zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
青島崇

**青島崇**（日語：**あおしま たかし**），日本小說家、編劇。SATZ 所屬。

## 作品列表

**粗體字**表示擔任劇本統籌的作品。

### 電視動畫

**2002 年**

* 小公主優希（編劇）

**2004 年**

* 花右京女侍隊 La Verite（編劇）

**2005 年**

* 幸運女神（編劇）
* 我的主人（編劇）

**2006 年**

* 幸運女神 各自的羽翼（編劇）
* 女生愛女生（編劇）
* 增血鬼果林（編劇）
* 親愛芳鄰（編劇）
* **夜明前的琉璃色 ～Crescent Love～**（編劇）

**2007 年**

* **南家三姊妹**（編劇）

**2008 年**

* H2O -FOOTPRINTS IN THE SAND-（編劇）
* 魔法學園・WA っしょい！（編劇）
* 今天的五年二班（編劇）

**2009 年**

* 肯普法（編劇）

**2010 年**

* **超元氣 3 姊妹**（編劇）

**2011 年**

* **超元氣 3 姊妹 增量中！**（編劇）
* 我們沒有翅膀（編劇）
* **輕鬆百合**（編劇）

**2012 年**

* **輕鬆百合♪♪**（編劇）
* Muv-Luv Alternative Total Eclipse（編劇）
* Campione 弒神者！～不順從之神與弒神的魔王～（編劇）

**2013 年**

* **琴浦小姐**（編劇）
* **戀愛研究所**（編劇）
* 我的腦內戀礙選項（編劇）

**2014 年**

* **如果折斷她的旗**（編劇）
* NO GAME NO LIFE 遊戲人生（編劇）
* **生存遊戲社**（編劇）

**2015 年**

* 絕對雙刃（編劇）
* 艦隊 Collection（編劇）
* **靈感少女**（編劇）
* **乾物妹！小埋**（編劇）
* 空戰魔導士培訓生的教官（編劇）

**2016 年**

* 鬼斬（編劇）
* 初戀怪獸（編劇）
* Rewrite（編劇）
* **鋼鐵交響樂**（編劇）
* 強襲魔女（編劇）
* 救難小英雄 24（編劇）

**2017 年**

* **乾物妹！小埋 R**（編劇）
* 救難小英雄 逆襲的三惡人（編劇）
* **廢天使加百列**（編劇）
* 時鐘機關之星（編劇）
* 戀愛暴君（編劇）
* **單蠢女孩**（編劇）

**2018 年**

* **三麗鷗男子**（編劇）
* 刀使之巫女（編劇）
* **千銃士**（編劇）
* **我家的女僕有夠煩！**（編劇）

**2019 年**

* **Endro～！**（編劇）
* **我不是說了能力要平均值嗎？**（編劇）

**2020 年**

* 神推偶像登上武道館我就死而無憾（編劇）
* **隱瞞之事**（編劇）
* **宇崎學妹想要玩！**（編劇）
* **熊熊勇闖異世界**（編劇）
* 第 501 統合戰鬥航空團 強襲魔女 ROAD to BERLIN（編劇）

**2021 年**

* **鍵等**（編劇）

**2022 年**

* **鍵等 (第 2 期)**（編劇）
* **鬼褲衩**（編劇）
* **宇崎學妹想要玩！ω**（編劇）
* **被勇者隊伍開除的馭獸使，邂逅了最強種的貓耳少女**（編劇）

**2023 年**

* **熊熊勇闖異世界 Punch!**（編劇）
* **超超超超超喜歡你的 100 個女朋友**（編劇）
* **SYNDUALITY Noir**（編劇）

### OVA

* **機械女僕**
* 灰色：幻影扳機 THE ANIMATION 觀星者（編劇）

### 廣播劇 CD

* 私立彩陵高校超能力部
* 草莓棉花糖 廣播劇 CD、角色 CD
* 南家三姊妹 廣播劇 CD
* 薔薇少女 Träumend 角色 CD Vol.1 水銀燈
* 輕鬆百合之歌♪專輯「和往常一樣♥…。」（Track2～10）
* 琴浦小姐（單行本第 5 冊特別版附錄廣播劇 CD）
* 戀愛研究所（動畫第 4 冊特典 CD「藤女戀愛放送局出差版」、同第 6 冊特典 CD「よりぬき生徒会（取り残し）」）

### 漫畫原作

* タヒチガール（作畫：吉村佳，《Manga Time Jumbo》（芳文社）連載，單行本全 2 冊）

### 小說

* 爆炎學園
* 無敵王 Trizenon 宗像家（全 3 冊）
* Divine Heart
  * 冷靜與熱情的吉特巴
  * 白銀之龍與龍與瓦爾茲
* Devil Box 惡魔姐妹！
* Brave High School（全 4 冊）
* Demon's Clash！
  * 魔王與勇者與蜜瓜麵包
  * 終劇は我輩が決める
* High School Britz（全 3 冊）
* 純愛手札

## 參考來源

## 相關項目

* 太田雅彥－他執導許多青島負責劇本統籌的作品。
* 子安秀明（編劇）
* 杉原研二（編劇）
* 鴻野貴光（編劇）
* 山田靖智（編劇）
青島市上市公司列表

本表列出了中華人民共和國山東省青島市的 A 股、B 股和 H 股的上市公司。

截止到 2020 年 8 月，青島市共有上市公司 A 股 43 家、B 股 1 家。

## A 股公司

截止到 2020 年 8 月，青島市共有 A 股上市企業 43 家。

## B 股公司

截止到 2020 年 8 月，青島市共有 B 股上市企業 1 家。

## 香港交易所

由於 H 股上市對於中華人民共和國屬於境外上市，常使用離岸公司或在香港成立子公司的方式進行上市。本表不完全列出了註冊地位於青島市或與青島市轄內公司存在較大關聯的 H 股上市公司。

## 新加坡交易所

## 納斯達克交易所

## 斯圖加特證券交易所

## 注釋

## 參考
青島市中級人民法院

**山東省青島市中級人民法院**是中華人民共和國山東省青島市的一個法院。負責審理青島市的各類司法案件。它位於中國共產黨青島市委員會和青島市人民政府附近。青島市中級人民法院下轄 12 個基層人民法院，114 個派出法庭。青島市中級人民法院審判綜合樓位於嶗山區，東接東海東路，西面是高尚居住區，南臨海口路，北靠香港東路。總用地面積 12000 平方米，總建築面積 58000 平方米，由地上 25 層和地下三層組成。

1949 年 7 月 11 日，青島市人民法院成立。1955 年 3 月 24 日，青島市人民法院改名為青島市中級人民法院。1967 年 1 月 21 日，由於受文化大革命衝擊，青島市中級人民法院停止工作。1973 年 9 月 26 日，青島市中級人民法院恢復工作。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
青島市區道路新舊名稱對照表

**青島市區道路新舊名稱對照表**，分時期及區域列出了青島傳統老城區主要道路的在不同時期的名稱對照。

青島於 20 世紀初建置後，先後經歷了德國租借和兩次日本占領。最早的**膠澳**市區被劃分為青島、大鮑島、台西鎮和台東鎮四區，德國和日本當局按照本國語言，分別對已經初具規模或建成的道路進行了命名和更名。中華民國在成立**膠澳商埠**之初，為宣示主權，對此種外國風格的路名進行了大規模變更，變更的原則主要為中國地名，變更後的大部分路名沿用至今。

其中，「町」為日本行政區劃用語，藉以表示路名；實際上，在日文中路名本應使用「×× 通」或「# 丁目」表示。

## 德租時期始建道路

### 青島

### 大鮑島及小鮑島

### 台西鎮及小港

### 台東鎮

### 青島以東丘陵

## 日據時期始建道路

### 大鮑島、市場町、新町及小鮑島

### 台西鎮及小港

### 台東鎮及大港

### 青島以東丘陵

## 附：市區部分自然實體

## 備註

## 參考資料

* 《青島德日處理時代各處之歸稱調查表》，青島特別市海西警察分局工作紀要，民國三十年（1941 年）
* 膠澳商埠警察廳布告第 16 號《青島街道路名對照表》，1923 年 4 月 17 日
* 膠澳商埠警察廳管理區域《新舊路名對照表》，1923 年 - 1937 年
* 《交通志》道路攔截，《膠澳志》第 6 卷，1928 年 12 月
* 《改正路名表》，青島市檔案局存卷 429 號，民國 20 年（1931 年）8 月
* 《民國十二年膠澳商埠警察廳管轄區域新舊路名對照表》，青島公安局民國 26 年（1937 年）9 月 21 日分立第 81 卷
* 青島市區地籍圖，膠澳總督府地政局，1914 年 7 月 1 日
* 王棟. 《青岛影像 1898-1928：明信片中的城市记忆》. 青島：中國海洋大學出版社. 2017. ISBN 978-7-5670-1113-7.
* 青島市史志辦。青岛市志・市政工程志・市政工程建设・道路工程・一般道路。青島市情網.
* 班鵬志. 《接收青岛纪念写真》. 1924.
青島市政府

**青島市政府**是中華民國國民政府在青島市的最高地方行政機構。於民國 18 年（1929 年）6 月由青島特別市政府改組，直屬南京國民政府管轄。

## 構成

民國十九年（1930 年）6 月，依據《市組織法》改青島特別市政府為**青島市政府**，直隸於國民政府行政院。改制後的青島市政府的行政機構有：秘書處、社會局、公安局、財政局、工務局、教育局、港務局、觀象臺、農林事務所。

民國二十年（1931 年）2 月，青島市政府機構增設購辦委員會、地方自治籌辦委員會，並相繼組建市區和鄉區各建設辦事處。1932 年 6 月，成立青島保安團總團部，以後又增設了經濟委員會。1933 年增設土地房產整理委員會。同年 4 月設風俗改良委員會、修志編纂委員會。民國二十三年（1934 年）又增設市政設計委員會和地方公益委員會等機構。民國二十五年（1936 年）3 月，將工務局所屬的自來水廠和港務局所屬的碼頭運輸管理處，改由市政府直接管轄；6 月將公安局改稱警察局；8 月，增設保安處，負責聯絡軍、地武裝事宜。

民國二十六年（1937 年）抗日戰爭爆發後，青島市長沈鴻烈於 12 月 27 日率市政府機構和軍政官員撤離青島。民國二十七年（1938 年）1 月，沈鴻烈任山東省政府主席並兼任青島市市長。青島市的政務，改由山東省政府兼理；同月日軍攻陷青島。

民國三十年（1941 年）1 月，南京國民政府在海陽縣朱吳鎮成立青島市政府辦事處。辦事處設置秘書室和一、二、三、四科，分掌總務、民政、財政、教育、軍事等事務。市政府辦事處後又輾轉青島、即墨交界一帶。民國三十二年（1943 年）3 月 1 日，青島市政府奉令在嶗山華嚴寺恢復，原市政府辦事處即行撤銷。

民國三十四年（1945 年）8 月抗戰勝利後，青島市政府在嶗山成立「**青島市接收委員會**」，9 月 13 日率保安總隊進入青島市區，17 日正式接收青島行政及日偽各機關，恢復其行政管轄權。市政府行政機構設秘書處、人事處、會計處、統計處、新聞處、民政局、社會局、教育局、財政局、工務局、警察局、港務局、觀象臺、農林事務所、碼頭運輸管理處、自來水廠和敵偽產業處理局及房產委員會等機構。

民國三十五年（1946 年）1 月 13 日，行政院公佈《青島市政府組織規程》，設市長 1 人、秘書長 1 人、參事 2 人，下設民政、財政等局，青島保安總隊司令部撤銷，改為保安處；新設地政局。2 月，新設了設計考核委員會、抗戰損失調查委員會、公職候選人資格審查委員會及敵偽產業審議委員會。3 月，成立衛生局和公營事業管理委員會；撤銷保安處。同年 8 月成立市參議會。至民國三十六年（1947 年）5 月 24 日，經國民政府核准，青島市政府所屬機構設置為：、會計處、統計處、人事處、新聞處、民政局、財政局、教育局、社會局、地政局、衛生局、工務局、港務局、警察局及觀象臺、自來水廠、農林事務所。民國三十七年（1948 年）8 月，青島市政府奉命簡化機構，裁撤新聞處及民政、衛生、地政三局，其業務由秘書處、社會局、警察局、財政局接辦，人事處改為人事室，會計處和統計處合併為會計處。此後青島的行政機構，再無大的變動。民國三十六年（1947 年）市政府於民國三十八年（1949 年）6 月初隨著國軍撤離而消亡。

## 歷任青島市政府市長

* 胡若愚（1930 年 9 月 - 1931 年 12 月）
* 沈鴻烈（1931 年 12 月 - 1937 年 12 月）
* 丁德先（1938 年 1 月 - 1939 年 1 月，代理）
* 李先良（1945 年 9 月 - 1948 年 8 月）
* 龔學遂（1948 年 8 月 - 1949 年 3 月）
* 秦德純（1949 年 3 月 - 5 月，兼職）
* 孫繼丁（1949 年 3 月 - 1949 年 6 月，代理）

## 參考文獻
青島市民俗博物館

**青島天后宮**（**青島市民俗博物館**）位於中國山東省青島市市南區太平路 19 號，創建於明成化三年（1467 年），現有建築群為明清磚木結構，為青島市區中現存最早並且唯一保存至今的古建築。

## 歷史

在青島建置之前，天后宮所在的前海一帶原為漁民們曬網捕魚的地方，當時出現了較大的村莊青島村和會前村，天后宮即為青島村（其名源於海中的島嶼小青島）的一部分，附近的居民以漁民、艄公和商人為主。明代中期，附近的漁船碼頭青島口（即今天的棧橋海面）海上航運業逐漸開放，隨著與江浙閩粵貿易的發展，福建一帶的天后信仰也傳播到青島。在青島曾經興建過三座天后宮，但位於滄口的天后宮現已不存，位於沙子口的已無祭祀功能，成為一般民居。

位於青島口的這座天后宮初建時稱為**天妃宮**，當地百姓則稱之為「中國大廟」，為當地漁民商賈等供祀「天后聖母」、祈禱航運和生活平安的場所，奉道教全真隨山派，20 世紀 20 年代時其主持道人曾與嶗山太清宮同屬一派。早期的建築僅由正殿聖母殿三間和龍王府、督財府兩座配殿組成，經明、清、民國的七次維修擴建後達到現有規模（其中以清雍正十一年和光緒二十四年的修擴規模較大），在天后宮山門內存有兩塊清同治年間的石碑，分別為同治四年（1865 年）的《募建戲樓碑記》和同治十三年（1874 年）的《修廟碑記》，記述了當時重修天后宮的情景，也是了解青島歷史的重要資料。

自同治四年（1865 年）大戲樓重建以後，天后宮逐漸成為青島口居民的一處文娛場所，在青島村人士胡存約的《海雲堂隨記》中，曾經多次提及光緒年間天后宮所舉辦的廟會，當時附近一帶的商家每年的農曆正月初一、十五以及三月十五都要在天后宮上香叩拜，此時廟中香火最盛，並設台唱戲，吸引了周邊大量的村民。另外在正月期間天后宮也舉辦大量的曲藝和民間雜技表演。

1897 年德意志帝國建置青島，自青島火車站至匯泉的前海一帶在新的城區規劃被定為青島區，大片原有的村莊被拆除，而天后宮亦被列入拆除的計劃，但因受到民眾的強烈反對而放棄，其後總督府又計劃將天后宮遷往中國人居住的鮑島區，亦因德日易幟而未及實施。

1949 年後青島天后宮為文博單位管理使用，多次用於籌辦文物展覽。文革期間曾被市南「文攻武衛」搶占，戲樓的雙層飛檐被鋸掉，其琉璃瓦和灰瓦被替換為水泥瓦，鐘樓、鼓樓與殿內的神像也遭到破壞。1998 年 12 月修復開放，闢為青島市民俗博物館，成為一處集天后文化、海洋文化和民俗文化於一體的人文景觀。

## 建築

該建築坐北朝南，分為兩進庭院，布局採用中國古典的軸線式，包含正殿、東西配殿、左右廂房、大戲樓、鐘鼓樓及附屬建築，殿宇共計 16 棟 80 餘間。除戲樓為琉璃瓦蓋頂外，其它建築物均採用清水牆、小灰瓦，並點染有蘇式彩畫，在青島地區現存的古建築中，其建築藝術和彩繪藝術均為首屈一指。

大戲樓臨太平路，為兩層樓閣式，面闊三間，重檐歇山頂，下設大門，匾額書有「慈雲普被」四字，為 1940 年商會大鹽商丁敬臣所置，門前設有一把大旗杆和一對石獅，二樓原懸有花崗岩石刻立匾「天后宮」，左、右、上均有二龍戲珠浮雕，下部採用波浪式房檐，寓意進得門來應無「戲檐（戲言）」。過戲樓兩側為鐘樓、鼓樓及東西廂房，庭院中植有兩株大桂花樹，因花為朱紅色而稱為「硃砂桂」，每至中秋節前後滿院桂花飄香，吸引了大量遊人前來觀賞。通過山門進入二進院落，庭院中有一雌一雄兩株大銀杏樹，傳為清雍正十一年（1733 年）重修大殿時所植。其後為供奉天后的正殿，面闊三間，單檐硬山頂，懸有雍正帝御筆賜匾「神昭海表」（原匾已散佚，現有牌匾複製自福建湄州媽祖廟），殿內的媽祖像由整條樟木刻成，高 2.8 米，兩側塑有護將千里眼和順風耳。東西配殿為龍王府、督財府，兩邊廂房則用於民俗博物館的相關展出，其內容包括天后文化，民間工藝品和民風民俗等。

## 圖集

## 相關條目

* 媽祖
* 天后宮

## 參考文獻
青島市科研院所列表

本表列出駐中華人民共和國山東省青島市的國家級、省級**科研院所**和國家級、部級、省級、市級**重點實驗室**。截至 2015 年底，青島市共有國家級科研院所 19 所、省級科研院所 6 所、國家級重點實驗室 9 家、部級重點實驗室 48 家、省級重點實驗室 43 家、市級重點實驗室 66 家。

## 國家級科研院所

青島市現有國家級科研院所 19 家。

## 省級科研院所

青島市現有省級科研院所 6 家。

## 國家級重點實驗室

青島市現有國家級重點實驗室 9 家。

## 部級重點實驗室

青島市現有部級重點實驗室 48 家。

## 省級重點實驗室

青島市現有部級重點實驗室 43 家。

## 市級重點實驗室

青島市現有市級重點實驗室 66 家。
青島市行政首長列表

本列表列出 1891 年青島建置後的歷任行政首長，包括 1929 年青島市正式設立後的歷任青島市市長。本列表僅列出曾實際擔任或代理青島地區最高行政首長職務者，及其在青島市區內在任的時間。僅擔任中國國民黨、中國共產黨青島市級黨務機構首腦者不在此列，青島市歷史中的實際統治者亦不在本列表討論、列舉範圍內。

1891 年清政府批准青島設防後，由駐防青島的登州鎮總兵統管青島軍政事務。1897 年德國占領青島後，設立膠澳總督府，膠澳總督為青島地區軍事、行政首長。1914 年日本占領青島後，設立青島守備軍司令部，青島守備軍司令官充任青島地區軍政長官。1922 年北洋政府接收青島後，先後以膠澳商埠督辦、膠澳商埠局總辦為青島地區行政首長。1929 年南京國民政府接收青島後，正式設立青島市，以青島市政府市長為青島市行政首長。1938 年日軍再次占領青島後扶持成立青島治安維持會，次年設立青島特別市公署，後改為青島特別市政府，行政首長仍稱市長。1945 年抗戰結束後恢復青島市政府。1949 年中國人民解放軍接管青島後設立青島市人民政府，1956 年改設青島市人民委員會，行政首長仍稱市長。「文革」期間的 1967 年設立青島市革命委員會，青島市革委會主任充任行政首長。1980 年復設青島市人民政府至今。

## 章高元駐防時期

1891 年 6 月，直隸總督李鴻章與山東巡撫張曜乘艦視察膠澳後，於 6 月 13 日奏請光緒帝在膠澳設防。6 月 14 日，光緒帝明發上諭，批准設防。1892 年 8 月，登州鎮總兵章高元率淮軍四營人馬由登邦府移駐膠澳，在青島口設立總兵衙門，統管青島地區軍政事務。

## 德國占領、租借時期

1897 年 11 月 14 日，德國海軍東亞分艦隊司令棣德利率軍占領青島，實施軍事管制。1898 年 2 月 11 日，威廉王妃號防護巡洋艦艦長都沛祿被臨時任命為駐膠澳德軍司令。

### 膠澳總督

1898 年 3 月 6 日，德國政府與清政府簽訂《膠澳租借條約》，青島地區成為德屬租借地。德國海軍設立膠澳總督府，為租借地最高行政機構，膠澳總督執掌租借地軍政大權。同年 4 月 15 日，首任膠澳總督羅紳達到任。

## 第一次日據時期

1914 年一戰爆發後，日英聯軍圍攻青島。11 月 7 日，膠澳總督麥維德率守軍投降，11 月 16 日，日軍完全占領青島地區。11 月 27 日，日本大正天皇下令成立青島守備軍，青島戰役日軍主力第 18 師團師團長神尾光臣任青島守備軍司令官，統轄占領區軍事、民政。下列各人皆為青島守備軍司令官。

## 北洋政府統治時期

### 膠澳商埠督辦

1922 年 2 月 4 日，中日政府簽訂《解決山東懸案條約》，決議將青島主權歸還中國。同年 12 月 10 日，北洋政府正式收回青島主權，同日成立膠澳商埠督辦公署，為青島（膠澳商埠）的最高行政機構，直屬北洋政府，任命山東省省長熊炳琦兼任膠澳商埠督辦。

### 膠澳商埠局總辦

1925 年 7 月，山東軍務督辦張宗昌將膠澳商埠督辦公署改為膠澳商埠局，改隸山東省，任命趙琪為膠澳商埠局總辦。

## 南京國民政府第一次統治時期

### 青島接收專員

1928 年 11 月，南京國民政府任命陳中孚為青島接收專員，陳中孚 12 月到達青島後因日本駐軍控制青島而未能接收。1929 年 3 月 28 日國民政府與日方簽訂《中日濟案協定》，日方同意撤軍。4 月 4 日，陳中孚再赴青島。4 月 13 日，日本駐青島總領事同意國民政府接收青島。4 月 15 日，青島憲兵司令吳思豫率司令部及憲兵第二團抵青，同日陳中孚及青島接受專員公署正式接收青島。

### 青島（特別）市政府市長

1929 年 4 月 20 日，國民政府宣布青島為特別市，直轄於行政院，6 月 28 日任命馬福祥為青島特別市市長，馬福祥因故未到任，遂由吳思豫代理市長。7 月 2 日，青島接收專員公署改為青島特別市政府。1930 年，國民政府廢止《特別市組織法》，改特別市為院轄市，同年 9 月 15 日，青島特別市政府改為青島市政府。

## 第二次日據時期

### 青島治安維持會會長

1937 年 7 月全面抗戰爆發後，沈鴻烈於 12 月末奉命率市政府機關、海軍部隊等撤離青島（沈本人於 12 月 31 日拂曉撤離）。1938 年 1 月 10 日，日本海軍占領青島，1 月 17 日扶持成立青島治安維持會，前膠澳商埠局總辦趙琪出任會長。

### 青島特別市公署（青島特別市政府）市長

1939 年 1 月 10 日，青島特別市公署成立（隸屬於北京中華民國臨時政府），趙琪任市長。1940 年 1 月北京中華民國臨時政府與南京中華民國維新政府合併為國民政府（汪精衛政權）後，前者改為華北政務委員會，青島特別市公署仍受其管轄。1943 年 11 月 13 日，青島特別市公署改名青島特別市政府。

## 南京國民政府第二次統治時期

1943 年 3 月，青島市政府秘書長兼代理市長、青島保安總隊總隊長李先良在嶗山華嚴寺宣布青島市政府恢復辦公，與日軍及傀儡政府部隊展開游擊戰。1945 年 8 月 15 日日本投降後，重慶國民政府於 8 月中旬（一說 8 月 16 日，一說 8 月 18 日）正式任命李先良為青島市市長。9 月 13 日，李先良率市政府、保安總隊進入市區，17 日正式接收青島特別市政府，18 日下午青島市政府正式開始辦公。下列各人皆為青島市政府市長。

## 解放軍軍事管制、中華人民共和國時期

### 青島市人民政府市長

1949 年 5 月，中國人民解放軍發動青即戰役，圍攻青島、即墨，青島市政府撤離青島。6 月 2 日，解放軍進駐市區，接管青島市全域，同日成立青島市人民政府，馬保三任市長。

### 青島市人民委員會市長

1956 年 4 月，根據《中華人民共和國地方各級人民代表大會和地方各級人民委員會組織法》，青島市人民政府改稱青島市人民委員會，行政首腦仍稱市長。

### 青島市革命委員會主任

「文革」爆發後的 1967 年 1 月 22 日，青島市造反派將青島市人委會、中共青島市委「奪權」，成立「青島市革命造反委員會」，以原副市長王效禹、造反派首領楊保華等為核心領導小組，3 月 1 日改稱青島市革命委員會，1968 年 2 月 10 日經山東省革命委員會和濟南軍區批准成立，楊保華任革委會主任。

### 青島市人民政府市長（復設）

「文革」結束後，青島市人民政府於 1980 年 7 月根據《中華人民共和國地方各級人民代表大會和地方各級人民政府組織法》恢復，運作至今。

## 注釋

## 參考文獻
青島康大食品

**中國康大食品有限公司**，簡稱**康大食品**，以及**中國康大食品**（**英語：China Kangda Food Company Limited**，SGX：P74、港交所：00834），在 1992 年由 2 家國有企業青島市糧油食品進出口公司以及青島膠南市進出口公司共同合併成立。其後在 1995 年才轉為民營企業。

## 歷史

業務在中華人民共和國經營加工食品，其主要品牌為「康大牌」、「嘉府牌」、「KONDA 牌」，以及「U 味牌」各類肉食農業產品，包括兔、雞等家禽，其次是紡織產品。總部位於青島市西海岸新區濱海大道 317 號。現時主席為高思詩，總裁為高岩緒。

股份在 2006 年 10 月 9 日於新加坡交易所主板上市，以及在 2008 年 12 月 22 日於香港交易所以介紹形式主板上市。至於在新加坡則以招股價為 0.46 新加坡元，發行股份為 100,000,000 股，集資額為 46,000,000 新加坡元。

## 參考

## 連結

* KangdaFood.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
青島控股

**青島控股（國際）有限公司**，簡稱**青島控股（國際）** 和**青島控股**（**英語：Qingdao Holdings International Limited**，港交所：0499）前稱華脈無綫通信有限公司，主席為廖信全。現時為物業租賃、停車場管理及貸款融資業務。也是從百利好集團換取上市。

## 參考

## 外部連結

* qingdaohi.com/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
青島教會

**青島教會**又稱**青島基督徒聚會處**、**龍山路基督教堂**，是位於中國山東青島的一個地方教會，在地方教會和青島基督教新教歷史上都具有重要的地位。

## 歷史

1935 年夏，張子潔受倪柝聲的差遣，來到青島錦州路建青島教會，建立地方教會。

1941 年底，太平洋戰爭爆發，日軍查封了青島有英、美差會背景的教堂，青島教會因與外國差會無關而照常聚會。1942 年，信徒陳子萬（陽本印染廠董事）捐建了龍山路 4 號聚會所。占地面積 1324 平方米，建築面積 750 平方米，可容信徒 1,500 人聚會。但是不久因青島教會拒絕參加日籍牧師山村好美組建的「華北基督教團青島分團」，而被日軍強令停止聚會。

1945 年日本投降，青島教會恢復聚會。1948 年，張子潔參加了倪柝聲在福建鼓嶺舉辦的同工長老訓練。回到青島以後，從 1949 年春節開始，張子潔帶領**青島教會**全體傳福音，信徒迅速由 300 餘人增至 4,000 人，除了龍山路 4 號聚會所以外，還分為 20 個家聚會。

### 內戰後

1950 年，**青島教會**部分信徒全家移民蘭州、包頭、西安等地。

1951 年 3 月，張子潔邀請上海的自由布道家顧仁恩來青島，在龍山路 4 號布道，顧仁恩因「散布反動言論」和「驅病趕鬼」被逮捕。同年，在土改運動中，青島教會 1,500 餘名信徒參加簽名，上書中央人民政府主席毛澤東和福建省人民政府，要求保留福州鼓嶺「執事之家」的土地。年底，張子潔長老、張世平以「反革命罪」被捕。青島教會的聚會人數銳減。

1951 年 6 月，**青島教會**參加青島市基督教「三自」運動籌備委員會。在 1954 年 12 月和 1955 年 8 月，青島教會又先後二次退出「三自」。不久之後，同年秋天，青島教會的張天人等負責人又由於「愛國教徒的幫助」和「政府的感召」而公開認錯，第三次參加了這一組織。1956 年秋，在青島市基督教第二屆代表會議上，青島教會的張天人長老當選為青島市基督教「三自」愛國運動委員會副主任。

1958 年，青島市基督教實行聯合禮拜，龍山路聚會所成為全市 10 個基督教聯合聚會點之一，青島教會的其他聚會所均被撤併。1960 年，龍山路 4 號聚會所一度被青島市政協占用，青島地方教會的擘餅聚會先後遷往濟寧路 31 號（濟寧路浸信會教堂）和青島聖保羅堂。1962 年市政協遷出，聚會得以遷回龍山路聚會所。

1965 年，龍山路聚會所的聚會停止，房屋由青島醫學院附屬醫院使用。

### 文革後

文化大革命結束後，1981 年 3 月 19 日，山東省基督教第三次代表會議召開，張天人被選為山東省基督教協會第一屆委員會副會長。同年 5 月 26 日，青島市基督教召開第四次代表會議，選舉張天人為青島市基督教三自愛國運動委員會副主任，並出任新成立的青島市基督教協會會長。

### 1980 年代、1990 年代

1985 年，原青島地方教會信徒在江蘇路基督教堂恢復了擘餅聚會。1994 年，擘餅聚會回到了龍山路 4 號聚會所，改名為「龍山路基督教堂」。此後又重新恢復了禱告聚會、造就聚會等。

## 參考文獻

## 參見
青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司

**青島前灣保稅港區**（簡稱**前灣港**）是青島港的一個港區，位於中國山東省青島市黃島區前灣。碼頭分別由不同公司經營。2019 年 8 月 26 日成為中國（山東）自由貿易試驗區的一部分。

前灣港以貨櫃業務為主，是全國 9 個沿海整車進口口岸之一。前灣港是在中國的港口中唯一在集裝箱、原油、煤炭、礦石四大貨類的年運量均超過 1500 萬噸的港口。每天的集裝箱業務則超過 1 萬以上。

## 第一期

## 第二至三期

**青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司**(Qingdao Qianwan Container Terminal Co.,Ltd) 成立於 2000 年，由青島港務局（2003 年改制為青島港（集團）有限公司）與英國鐵行港口公司合營。及後引入馬士基、中遠集團作為股東。2003 年當時股權分佈為青島港集團 31%，鐵行集團佔 29%，馬士基集團佔 20%，中遠太平洋佔 20%(佔 18.18% 投票權)。 除 2006 年鐵行併入杜拜環球港務外，股權並無變動。第二至三期共 11 個泊位。

## 南岸

2009 年招商局國際與**青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司**成立合資公司管理原第四期與招商局國際碼頭發展的泊位，並以合營公司共同發展港區南岸集裝箱碼頭的建設、經營和管理並提供配套港口服務。

**青島前灣聯合集裝箱碼頭公司**由青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司與青島港招商局國際集裝箱碼頭有限公司分別持股 50%。

### 第四期

第四期本由**青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司**持有。公司成立於 2007 年，青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司佔 80% 股權；泛亞國際航運有限公司佔 20%。計劃發展 10 個泊位。 2009 年其中 4 個泊位投入使用。

### 招商局國際碼頭

2003 年 9 月，招商局國際和青島保稅區簽署青島前灣現代國際物流園區合資經營合同，招商局國際擁有**招商局國際碼頭（青島）有限公司** 90.1% 權益（**青島港招商局國際集裝箱碼頭有限公司**則全資擁有），投資建設 7 個泊位（5 個貨櫃專用泊位和 2 個多用途泊位）。 2005 年 7 月獲得政府批准動工。2006 年 12 月首個泊位開始營運。

## 保稅港區

2008 年 9 月 7 日，國務院批覆設立**青島前灣保稅港區**（國函 [2008] 83 號）。保稅港區由保稅區、保稅物流園區整合臨近港口轉型升級設立，規劃控制面積 9.72 平方公里，包括 21 個碼頭泊位。2009 年 9 月 1 日，保稅港區一期通過國家驗收，封關面積 3.42 平方千米，包括青島港北港區 8 個貨櫃泊位和 2 個多用途泊位，青島保稅物流園區，招商局碼頭 2 個多用途泊位。

## 參考文獻
青島新報

《**青島新報**》（德語：_Tsingtauer Neueste Nachrichten_）是當時德國青島地區於 1905 年至 1914 年間出版的德文報紙。 

《青島新報》的受眾是青島的當地居民和德國遠東地區的公司。 《青島新報》主要報導膠州灣租借地管理、西方列強在東亞活動的和基督教傳教士的貿易行為等消息。1914 年 11 月日本軍事占領德屬膠澳後，該報停刊。

## 參考文獻

* Kim, Chun-shik. _Deutscher Kulturimperialismus in China: Deutsches Kolonialschulwesen in Kiautschou(China) 1898-1914_. Franz Steiner Verlag, 2004 年. ISBN 351508570X, 9783515085700.
* _Miscellaneous series, Issues 7-11_. 美國商務部，Bureau of Foreign and Domestic Commerce, 1912 年.
* Walravens, Hartmut. "German Influence on the Press in China." - 在: _Newspapers in International Librarianship: Papers Presented by the Newspaper Section at IFLA General Conferences_. Walter de Gruyter, 2003 年 1 月 1 日. ISBN 3110962799, 9783110962796.
  * 也現有這裡 (（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）) 皇后圖書館網站 - 這個文本沒有註腳 (註腳在 Walter de Gruyter 文本)
  * 也現有在 Walravens, Hartmut and Edmund King. _Newspapers in international librarianship: papers presented by the newspapers section at IFLA General Conferences_. K.G. Saur, 2003 年. ISBN 3598218370, 9783598218378.

## 注釋

## 額外來源

## 參見

* 德文新報
* 上海猶太紀事報

## 外部連結

* （英文） "Tsingtauer Neueste Nachrichten （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）." 柏林國家圖書館.

Template:German-language newspapers outside of German-speaking countries
青島村

**青島村**（日語：青ヶ島村／あおがしまむら _Aogashima mura_ \*/?），亦會被稱為**青之島村**，為日本東京都轄下的村，位於伊豆群島南部的青島，轄區也正是青島全域。

村內人口自 2015 年以後已不足 200 人，目前是全日本除了為俄羅斯控制南千島群島和因福島第一核電廠事故而疏散的町村外，人口最少的市町村。

## 地理

青島是座火山島，島嶼長 3.5 公里、寬 2.5 公里，面積 5.98 平方公里，也是伊豆群島中最南方的一個有人島，距離東京都位於本土的區域超過 350 公里，距離最近的行政區劃八丈町也有 68 公里之遠，其緯度已與位於九州的宮崎縣相當。

居民主要居住於青島北名為「岡部」地區的聚落中，在青島南部的破火山口地形內區域則被稱為「池之澤」地區，兩地之間可透過東京都道 236 號青島循環線經兩座隧道而往返；不過由於青島村並未使用大字或小字的地名，因此全村的地址都是使用「青島村無番地」。

## 歷史

在江戶時期就有伊豆群島其他島嶼的漁民移住至青島，1780 年起青島上的火山活動開始趨於活耀，但直到 1785 年火山開始大規模爆發後，島上居民才開始全面撤離，此期間約造成 130 至 140 人的死亡，倖存的約兩百位居民則暫時遷至八丈島，使得青島一度成為無人島；此後在 1794 年開始陸續有島民嘗試回到青島居住，但由於島上港口、道路、住所、耕地皆須重建，同時又遭遇嚴重鼠害，直到 1817 年佐佐木次郎太夫才成功的帶領部分島民返回青島居住，最終在 1824 年大部分在八丈島避難的島民也都回到了青島。1835 年江戶幕府在青島完成檢地，並於 1839 年恢復對青島徵收賦稅，此時島上居民有 241 人，包括男 133 人、女 108 人。

1940 年 4 月 1 日，日本政府在青島實施町村制，設立**青島村**，隸屬東京都八丈支廳管轄，但在二次大戰結束後，青島為盟軍控制，此後一度於 1946 年 1 月 29 日在駐日盟軍總司令的訓令下，和伊豆群島一起從日本的行政管轄中脫離，由盟軍直接管理，不過此措施僅維持不到兩個月，在 3 月 22 日日本即恢復對青島的行政管理權。1974 年 6 月 28 日制定村章。

### 人口

自 19 世紀末以來的紀錄中，青島上人口最多時曾達到 754 人，在 1940 年設立青島村時的人口數也有 407 人。

目前村內居民以從事包括公務、觀光在內的服務產業為主。

### 選舉

過去在青島村成立之前，青島上並未設立投票點，因此居民必須乘船到位於 68 公里外的八丈島方能投票，在 1932 年的第 18 屆眾議院議員總選舉中，青島的居民只有一個人參與投票，直到 1940 年的東京府議會選舉，才首次在青島村設置了一個投票站，因此在此次的投票，79 名選民中有 60 人參與投票。

二次大戰後的 1945 年到 1956 年期間，青島村仍然因為位置偏遠，未建立與日本本土即時通信的方式，而無法參加日本全國和東京都的選舉，直到 1956 年 5 月 21 日當地的無線電話線路開通後，當年青島村的居民才首次參與了第 4 屆日本參議院議員通常選舉的投票。

## 行政

### 歷任村長

## 公共設施

青島的電力仰賴東京電力設立的青島火力發電廠，民生用水則是仰賴向澤取水場所收集到的雨水。

全村僅有青島村立青島小中學校一所學校，居民雖少但仍在村公所旁設有青島村立圖書館，也在村公所旁的「歡迎中心」內則設有島上僅有的診療所、保健中心及青島村保育所。

警視廳的八丈島警察署在此也設有青島駐在所。

## 觀光資源

國際環保組織一個綠色星球在 2014 年發表了《在死前你應該看到的 13 個驚人的自然奇觀》中，將青島的火山地形列入其中，此篇文章為青島村帶來的大量來自海外的觀光客，島上的破火山口地形、夜晚的星空等自然景觀都成為了吸引觀光客的景點。

在 2019 年時約有近 1,400 名觀光客來到島上，島上共有六家民宿及一個露營場，最多可容納 126 名旅客。

## 聯外交通

青島村目前無直接往返日本本土的交通方式，前往青島村皆須經由八丈島，從八丈島前往青島村主要仰賴東海汽船旗下伊豆群島開發公司所經營的定期渡輪，乘船約需兩個半小時，每周約有四至五班的往返航次。

全日本唯一完全採用直昇機作為運送機種的東邦航空也有開設自八丈島往返青島村的航線，搭乘直升機前往僅需約二十分鐘，但每天僅有一航次的往返。

* *

## 註釋

## 參考文獻

## 相關條目

* 青島 (消歧義)
* 青島 (伊豆群島)
* 還住 (青島)

## 外部連結

* （日語） 青島村的 Twitter 帳戶
青島村_(日本)

**青島村**（日語：青ヶ島村／あおがしまむら _Aogashima mura_ \*/?），亦會被稱為**青之島村**，為日本東京都轄下的村，位於伊豆群島南部的青島，轄區也正是青島全域。

村內人口自 2015 年以後已不足 200 人，目前是全日本除了為俄羅斯控制南千島群島和因福島第一核電廠事故而疏散的町村外，人口最少的市町村。

## 地理

青島是座火山島，島嶼長 3.5 公里、寬 2.5 公里，面積 5.98 平方公里，也是伊豆群島中最南方的一個有人島，距離東京都位於本土的區域超過 350 公里，距離最近的行政區劃八丈町也有 68 公里之遠，其緯度已與位於九州的宮崎縣相當。

居民主要居住於青島北名為「岡部」地區的聚落中，在青島南部的破火山口地形內區域則被稱為「池之澤」地區，兩地之間可透過東京都道 236 號青島循環線經兩座隧道而往返；不過由於青島村並未使用大字或小字的地名，因此全村的地址都是使用「青島村無番地」。

## 歷史

在江戶時期就有伊豆群島其他島嶼的漁民移住至青島，1780 年起青島上的火山活動開始趨於活耀，但直到 1785 年火山開始大規模爆發後，島上居民才開始全面撤離，此期間約造成 130 至 140 人的死亡，倖存的約兩百位居民則暫時遷至八丈島，使得青島一度成為無人島；此後在 1794 年開始陸續有島民嘗試回到青島居住，但由於島上港口、道路、住所、耕地皆須重建，同時又遭遇嚴重鼠害，直到 1817 年佐佐木次郎太夫才成功的帶領部分島民返回青島居住，最終在 1824 年大部分在八丈島避難的島民也都回到了青島。1835 年江戶幕府在青島完成檢地，並於 1839 年恢復對青島徵收賦稅，此時島上居民有 241 人，包括男 133 人、女 108 人。

1940 年 4 月 1 日，日本政府在青島實施町村制，設立**青島村**，隸屬東京都八丈支廳管轄，但在二次大戰結束後，青島為盟軍控制，此後一度於 1946 年 1 月 29 日在駐日盟軍總司令的訓令下，和伊豆群島一起從日本的行政管轄中脫離，由盟軍直接管理，不過此措施僅維持不到兩個月，在 3 月 22 日日本即恢復對青島的行政管理權。1974 年 6 月 28 日制定村章。

### 人口

自 19 世紀末以來的紀錄中，青島上人口最多時曾達到 754 人，在 1940 年設立青島村時的人口數也有 407 人。

目前村內居民以從事包括公務、觀光在內的服務產業為主。

### 選舉

過去在青島村成立之前，青島上並未設立投票點，因此居民必須乘船到位於 68 公里外的八丈島方能投票，在 1932 年的第 18 屆眾議院議員總選舉中，青島的居民只有一個人參與投票，直到 1940 年的東京府議會選舉，才首次在青島村設置了一個投票站，因此在此次的投票，79 名選民中有 60 人參與投票。

二次大戰後的 1945 年到 1956 年期間，青島村仍然因為位置偏遠，未建立與日本本土即時通信的方式，而無法參加日本全國和東京都的選舉，直到 1956 年 5 月 21 日當地的無線電話線路開通後，當年青島村的居民才首次參與了第 4 屆日本參議院議員通常選舉的投票。

## 行政

### 歷任村長

## 公共設施

青島的電力仰賴東京電力設立的青島火力發電廠，民生用水則是仰賴向澤取水場所收集到的雨水。

全村僅有青島村立青島小中學校一所學校，居民雖少但仍在村公所旁設有青島村立圖書館，也在村公所旁的「歡迎中心」內則設有島上僅有的診療所、保健中心及青島村保育所。

警視廳的八丈島警察署在此也設有青島駐在所。

## 觀光資源

國際環保組織一個綠色星球在 2014 年發表了《在死前你應該看到的 13 個驚人的自然奇觀》中，將青島的火山地形列入其中，此篇文章為青島村帶來的大量來自海外的觀光客，島上的破火山口地形、夜晚的星空等自然景觀都成為了吸引觀光客的景點。

在 2019 年時約有近 1,400 名觀光客來到島上，島上共有六家民宿及一個露營場，最多可容納 126 名旅客。

## 聯外交通

青島村目前無直接往返日本本土的交通方式，前往青島村皆須經由八丈島，從八丈島前往青島村主要仰賴東海汽船旗下伊豆群島開發公司所經營的定期渡輪，乘船約需兩個半小時，每周約有四至五班的往返航次。

全日本唯一完全採用直昇機作為運送機種的東邦航空也有開設自八丈島往返青島村的航線，搭乘直升機前往僅需約二十分鐘，但每天僅有一航次的往返。

* *

## 註釋

## 參考文獻

## 相關條目

* 青島 (消歧義)
* 青島 (伊豆群島)
* 還住 (青島)

## 外部連結

* （日語） 青島村的 Twitter 帳戶
青島東路三號

**臺灣警備總司令部軍法處看守所**，俗稱**青島東路三號**，是臺灣白色恐怖時期羈押政治犯的看守所，原址位於今臺北喜來登大飯店。該處原為臺灣省保安司令部軍法處的看守所，並與國防部軍法局共用建築；後來臺灣省保安司令部改組為臺灣警備總司令部，軍法處及軍法局也於 1968 年搬遷至景美看守所 (今為白色恐怖景美紀念園區)，此處隨之出售並拆除原看守所。

## 歷史

此處原為清代的練兵場，日治時期市區改正後改建為陸軍經理部倉庫；戰後由臺灣省保安司令部軍法處和國防部軍法局進駐，並設置看守所，東側主要關押政治犯，西側則關押軍事犯。1950 年代，這裡是臺灣省保安司令部的重要據點，是決定政治犯生死的審判場域。凌晨四、五點是恐怖時刻，沉睡寂靜中響起獄卒的腳步聲和打開鐵門的聲音，都會從夢中驚醒，在關著幾千人的大牢內大家屏氣靜息，靜聽著獄卒唸起被判死刑將被押出去執行槍決的名單。被叫到名字的人，常是從容起身，換上早備好的雪白襯衫或乾淨衣服，與牢友一一握手後，走出去被五花大綁送往刑場。女性政治受難者張常美於《流麻溝十五號 - 綠島女生分隊及其他》口述歷史中也描述到：「軍法處就是現在的喜來登大飯店，牢房分為上、下樓，是日本時代倉庫改的，女生都在二樓。有人要送到馬場町槍決的時候，我們都會醒來，因為很緊張」。部份判決確定的政治犯，則調派為外役勞動。內部設有洗衣、縫衣、燙衣、手工藝等可在看守所內進行作業的外役工場。

1958 年，臺灣省保安司令部與其他相關單位合併成立臺灣警備總司令部，臺灣省保安司令部軍法處改制為臺灣警備總司令部軍法處。1968 年，軍法處及軍法局遷入新北市新店區秀朗橋旁軍法學校之舊址景美看守所 (今為白色恐怖景美紀念園區)，臺灣省保安司令部軍法處原址土地標售予民間後，原軍法處建築被全部拆除，並改建為商業用途，位於現臺北喜來登大飯店整個街廓（忠孝東路、林森南路、青島東路、鎮江街）。

## 復刻模型

整個遺址建築空間已消失不見，國家人權博物館透過口述訪談政治受難者陳孟和先生，從 2011 年至 2013 年間，憑藉他的記憶及美術專長，搭配 1950 年代空照圖及歷史照片，指導繪畫出各個空間尺寸圖，並進行模型製作，具象化呈現昔日政治犯的處置空間。軍法處看守所模型現展示在國家人權博物館白色恐怖景美紀念園區兵舍二展區。

## 參見

* 臺灣白色恐怖時期
* 臺灣警備總司令部

## 參考資料

## 外部連結

* 不義遺址資料庫－臺灣警備總司令部軍法處看守所（青島東路 3 號） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 書摘：北市青島東路三號 為何遭政府列為「不義遺址」？ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
青島森麒麟輪胎

**青島森麒麟輪胎股份有限公司**（英語：Sentury Tire；深交所：002984，簡稱：森麒麟）是一家在深圳證券交易所上市的中國輪胎公司。董事長為秦龍。

## 歷史

1992 年創建於山東青島，主要生產汽車和飛機輪胎，旗下有四個品牌，分別是路航輪胎，德林特輪胎，森麒麟輪胎和航空輪胎。

## 參考來源
青島機場站

鐵路**青島機場站**（地鐵**膠東機場站**）位於中華人民共和國山東省青島市膠州市，是中國國家鐵路和青島地鐵設在青島膠東國際機場轉運站（GTC）地下的一座航空鐵路聯運樞紐車站。

地鐵膠東機場站於 2021 年 7 月 20 日開通營運。

鐵路青島機場站於 2021 年 8 月 9 日開通營運。鐵路青島機場站面積 78500 平方米，車站大廳層為地下一層；月台層為地下二層，規模為 2 台 4 線，營運初期每日有 10 趟列車停靠。

## 停站列車

## 鄰近車站

## 參考資料

## 外部連結

* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
青島橡六

**青島橡六輸送帶有限公司**，簡稱**青島橡六輸送帶**、**青島橡六**，以及**橡六輸送帶**（**英語：Qingdao Rubber Six Conveyor Belt Company Limited**），，是由青島市政府於 1952 年成立，現時由中國化工橡膠總公司（中國化工集團公司旗下）全資擁有的企業。其前身為「國營第六橡膠廠」、「青島第六橡膠廠」、「山東棗莊橡膠廠」、「青島橡膠（集團）有限責任公司」、「青島橡六集團有限公司」。

現時業務在中國內地經營生產、設計及銷售輸送帶、膠管、三角帶，產品包括高效節能型鋼絲繩芯輸送帶、耐灼燒輸送帶、尼龍輸送帶、EP 輸送帶、金屬網芯輸送帶、模具帶、覆蓋帶等多項新產品。近年又新開發研製了 MT668 標準阻燃鋼絲繩芯輸送帶、管狀鋼絲繩芯輸送帶、三元乙丙耐高溫輸送帶、預埋線圈式抗衝擊防撕裂鋼絲繩輸送帶等，「橡六」為主要品牌。

而董事長及首席執行官為劉海青，而總部位於青島市市北區華陽路 36 號。

## 參考

## 連結

* Rubber6.com
青島橡六輸送帶

**青島橡六輸送帶有限公司**，簡稱**青島橡六輸送帶**、**青島橡六**，以及**橡六輸送帶**（**英語：Qingdao Rubber Six Conveyor Belt Company Limited**），，是由青島市政府於 1952 年成立，現時由中國化工橡膠總公司（中國化工集團公司旗下）全資擁有的企業。其前身為「國營第六橡膠廠」、「青島第六橡膠廠」、「山東棗莊橡膠廠」、「青島橡膠（集團）有限責任公司」、「青島橡六集團有限公司」。

現時業務在中國內地經營生產、設計及銷售輸送帶、膠管、三角帶，產品包括高效節能型鋼絲繩芯輸送帶、耐灼燒輸送帶、尼龍輸送帶、EP 輸送帶、金屬網芯輸送帶、模具帶、覆蓋帶等多項新產品。近年又新開發研製了 MT668 標準阻燃鋼絲繩芯輸送帶、管狀鋼絲繩芯輸送帶、三元乙丙耐高溫輸送帶、預埋線圈式抗衝擊防撕裂鋼絲繩輸送帶等，「橡六」為主要品牌。

而董事長及首席執行官為劉海青，而總部位於青島市市北區華陽路 36 號。

## 參考

## 連結

* Rubber6.com
青島民俗博物館

**青島天后宮**（**青島市民俗博物館**）位於中國山東省青島市市南區太平路 19 號，創建於明成化三年（1467 年），現有建築群為明清磚木結構，為青島市區中現存最早並且唯一保存至今的古建築。

## 歷史

在青島建置之前，天后宮所在的前海一帶原為漁民們曬網捕魚的地方，當時出現了較大的村莊青島村和會前村，天后宮即為青島村（其名源於海中的島嶼小青島）的一部分，附近的居民以漁民、艄公和商人為主。明代中期，附近的漁船碼頭青島口（即今天的棧橋海面）海上航運業逐漸開放，隨著與江浙閩粵貿易的發展，福建一帶的天后信仰也傳播到青島。在青島曾經興建過三座天后宮，但位於滄口的天后宮現已不存，位於沙子口的已無祭祀功能，成為一般民居。

位於青島口的這座天后宮初建時稱為**天妃宮**，當地百姓則稱之為「中國大廟」，為當地漁民商賈等供祀「天后聖母」、祈禱航運和生活平安的場所，奉道教全真隨山派，20 世紀 20 年代時其主持道人曾與嶗山太清宮同屬一派。早期的建築僅由正殿聖母殿三間和龍王府、督財府兩座配殿組成，經明、清、民國的七次維修擴建後達到現有規模（其中以清雍正十一年和光緒二十四年的修擴規模較大），在天后宮山門內存有兩塊清同治年間的石碑，分別為同治四年（1865 年）的《募建戲樓碑記》和同治十三年（1874 年）的《修廟碑記》，記述了當時重修天后宮的情景，也是了解青島歷史的重要資料。

自同治四年（1865 年）大戲樓重建以後，天后宮逐漸成為青島口居民的一處文娛場所，在青島村人士胡存約的《海雲堂隨記》中，曾經多次提及光緒年間天后宮所舉辦的廟會，當時附近一帶的商家每年的農曆正月初一、十五以及三月十五都要在天后宮上香叩拜，此時廟中香火最盛，並設台唱戲，吸引了周邊大量的村民。另外在正月期間天后宮也舉辦大量的曲藝和民間雜技表演。

1897 年德意志帝國建置青島，自青島火車站至匯泉的前海一帶在新的城區規劃被定為青島區，大片原有的村莊被拆除，而天后宮亦被列入拆除的計劃，但因受到民眾的強烈反對而放棄，其後總督府又計劃將天后宮遷往中國人居住的鮑島區，亦因德日易幟而未及實施。

1949 年後青島天后宮為文博單位管理使用，多次用於籌辦文物展覽。文革期間曾被市南「文攻武衛」搶占，戲樓的雙層飛檐被鋸掉，其琉璃瓦和灰瓦被替換為水泥瓦，鐘樓、鼓樓與殿內的神像也遭到破壞。1998 年 12 月修復開放，闢為青島市民俗博物館，成為一處集天后文化、海洋文化和民俗文化於一體的人文景觀。

## 建築

該建築坐北朝南，分為兩進庭院，布局採用中國古典的軸線式，包含正殿、東西配殿、左右廂房、大戲樓、鐘鼓樓及附屬建築，殿宇共計 16 棟 80 餘間。除戲樓為琉璃瓦蓋頂外，其它建築物均採用清水牆、小灰瓦，並點染有蘇式彩畫，在青島地區現存的古建築中，其建築藝術和彩繪藝術均為首屈一指。

大戲樓臨太平路，為兩層樓閣式，面闊三間，重檐歇山頂，下設大門，匾額書有「慈雲普被」四字，為 1940 年商會大鹽商丁敬臣所置，門前設有一把大旗杆和一對石獅，二樓原懸有花崗岩石刻立匾「天后宮」，左、右、上均有二龍戲珠浮雕，下部採用波浪式房檐，寓意進得門來應無「戲檐（戲言）」。過戲樓兩側為鐘樓、鼓樓及東西廂房，庭院中植有兩株大桂花樹，因花為朱紅色而稱為「硃砂桂」，每至中秋節前後滿院桂花飄香，吸引了大量遊人前來觀賞。通過山門進入二進院落，庭院中有一雌一雄兩株大銀杏樹，傳為清雍正十一年（1733 年）重修大殿時所植。其後為供奉天后的正殿，面闊三間，單檐硬山頂，懸有雍正帝御筆賜匾「神昭海表」（原匾已散佚，現有牌匾複製自福建湄州媽祖廟），殿內的媽祖像由整條樟木刻成，高 2.8 米，兩側塑有護將千里眼和順風耳。東西配殿為龍王府、督財府，兩邊廂房則用於民俗博物館的相關展出，其內容包括天后文化，民間工藝品和民風民俗等。

## 圖集

## 相關條目

* 媽祖
* 天后宮

## 參考文獻
青島流亭機場高速

**青島流亭機場高速公路**，簡稱**青島流亭機場高速**，現稱**雙流高架路**，高速公路網編號為 S61，是進出中華人民共和國山東省青島流亭國際機場的一條高速公路，設計速度 120 公里 / 小時。該公路全長 6.95km，起於雙埠立交橋、止於流亭立交橋（故原名「**雙流公路**」），跨越了膠濟鐵路、膠濟客運專線和白沙河，連接了青蘭高速公路和青銀高速公路。全段免費通行。

## 沿線出入口

## 參看

* 中華人民共和國高速公路
青島海利豐

**青島海利豐足球俱樂部**（**Qingdao Hailifeng FC**）是中華人民共和國山東省青島的一所足球俱樂部，成立於 1994 年，成立早期一直在乙級聯賽比賽，2001 年通過收購廣東宏遠足球俱樂部獲得甲 B 聯賽的參賽資格。在 2009 年底開始的中國足壇反賭風暴中，青島海利豐隊被揭發涉嫌打假球。2010 年 2 月 23 日，中國足協宣布正式撤銷青島海利豐的註冊資格。

## 球會歷史

### 前海利豐時期

青島海利豐的前身是在 1994 年 12 月 17 日掛牌成立的青島 JVC 正義足球俱樂部，俱樂部參加了 1995 賽季乙級聯賽。俱樂部的首任主教練是吳洪月，球員全部是青島地區的業餘球員，在當年的乙級聯賽華東賽區，球隊以賽區第三名的身份晉級複賽，但在複賽小組賽中排名墊底遭淘汰。1996 賽季，JVC 正義足球俱樂部再次參加乙級聯賽，但在預賽中小組墊底即遭淘汰。1997 賽季，青島奔達取代了 JVC 正義參加乙級聯賽，在複賽中區 6 支球隊晉級 3 支球隊的循環賽中失利。

### 三度晉級失敗

1998 賽季，青島寶利豐足球俱樂部成立，後改名海利豐，在乙級聯賽中一路過關斬將殺入半決賽，可惜在半決賽中不敵廣州白雲山隊，遺憾的錯失了升入甲 B 的資格。1999 年，實力得到進一步補充的海利豐再次衝擊甲 B 聯賽，球隊再次殺入半決賽，可以兩回合 2:2 加時賽被河南建業突然死亡，遺憾的再次被擋在甲 B 聯賽之外。2000 賽季，經過兩年最後時刻被淘汰的海利豐再度參加乙級聯賽，這一次球隊被甘肅天馬擋在了半決賽的門外。

### 借殼登陸甲 B

2001 年底，當時還是乙級球隊且屢次沖甲 B 失敗的海利豐，在當地政府的幫助下，斥資 1800 萬人民幣收購了職業聯賽老牌勁旅廣東宏遠足球俱樂部終於獲得了一個參加甲 B 聯賽的資格，但由於主場球市蕭條，俱樂部在 4 輪過後一度將主場遷往安徽省合肥市，並更名為合肥創億。在首個甲 B 賽季中，球隊以 10 勝 2 平 10 負進 25 球失 23 球排名第四，並在足協盃賽上淘汰北京國安進入 8 強。

2003 年遷回青島市後，與青島中能共用天泰體育場作為球隊的主場。從 2003 年開始，海信地產與青島海利豐俱樂部進行長期合作，球隊的財政有了保障。2003 年，海信地產簽約海利豐足球隊胸前廣告。不過，雖然球隊在青島紮下了根，但當年球隊在甲 B（中甲的前身）僅排名第 13 位。2004 賽季，海利豐足球隊中甲排名第 11 位，但儘管如此，海利豐在當年聯賽里連克陝西國力、長春亞泰、武漢黃鶴樓等強隊，更是終結了武漢黃鶴樓 17 場不敗，被稱為「巨人殺手」。球隊的進步十分明顯。

2005 賽季，青島海利豐開始走向成熟。桑德和克勞迪內兩名出色的外援也給球隊的進攻注入了活力。在青島足球名宿左文清的率領下海信地產隊排名中甲第 6 名，成為該賽季最大的黑馬。2006 賽季，青島海利豐表現不俗，並且湧現出了于大寶這顆新星。2007 賽季，由於左文清的離任，于大寶轉會葡超本菲卡，球隊實力下滑，最終獲得中甲第 7 名。

2008 年伊始，海利豐俱樂部就確定了新賽季沖超的目標，為了實現這一夢想，俱樂部也在積極強化造血功能以加大投入。原主教練紀玉傑下課，由曾經率領浙江綠城沖超成功的王政接任。然而，球隊在 9 輪之後僅取得 3 勝 2 平 4 負的成績，球隊高層對王政產生不滿。6 月 16 日，王政辭職，紀玉傑重新擔任球隊主教練。然而，球隊的表現依舊起伏不定，最後僅獲得第 8 名，與賽季初的期望相差甚遠。

## 歷年成績

## 青訓隊

海利豐隊的青訓隊伍較為出色，U19 和 U15 梯隊是唯一能夠進入全國前六名的中甲俱樂部。培養出于大寶等一批優秀的年輕球員。

## 假球

該隊涉嫌以商業賄賂形式操作中國足球甲級聯賽個別場次比賽結果，根據在 2009 年 12 月 11 日中國中央電視台焦點訪談欄目的報導，公安機關已經確認該隊在 2007 賽季的中甲聯賽中收受了成都謝菲聯足球俱樂部 50 萬人民幣（30 萬現金，20 萬虛假收據）的商業賄賂，並在隨後的事關後者晉級的一場關鍵比賽中以 0：2 蓄意敗北。此外，該俱樂部還被懷疑參與過多場被懷疑為假球的比賽。

## 俱樂部撤銷

2010 年 2 月 23 日，中國足協宣布對海利豐的「假球」行為罰款 20 萬元並取消其聯賽註冊資格。

## 球隊曾用名

* 1994-1996 年，**青島 JVC 正義**
* 1997 年，**青島奔達**
* 1998-2002 年，**青島海利豐**
* 2002-2003 年，**合肥創億**
* 2003-2004 年，**青島澳柯瑪**
* 2004-2005 年，**青島海利豐**
* 2006-2007 年，**青島海信地產**
* 2007-2010 年 ，**青島海利豐**

## 著名球員

* 方根燮
* 古興祥
* 楊光
* 杜斌
* 朱慧謙
* 于大寶
* 克勞迪內
* 納吉・桑德
* 伊利耶

## 參考資料

## 外部連結

* 青島海利豐學校網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 青島海利豐俱樂部 - 搜狐體育 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
青島海校

**青島海軍學校**，簡稱**青島海校**，建立於 1933 年，1939 年停辦。前身為東北海軍葫蘆島航警學校，後成為中華民國海軍的訓練學校之一，著名畢業生有馬紀壯、劉廣凱、宋長志等人。

## 歷史

青島海校源自於奉系東北海軍。1922 年春第一次直奉戰爭奉軍慘敗，當張作霖的專列退經秦皇島時，突遭直系控制的中央海軍的猛烈炮擊，幾乎擊中張作霖的火車專列，使專列白天不敢通過、晚上不敢明燈。第一次直奉戰爭後張作霖宣布東三省脫離北洋政府，實施聯省自治。1922 年將吉黑江防艦隊脫離海軍部管轄，改屬東三省保安司令部指揮，設**東北航警處**，任命沈鴻烈為處長，負責創建海軍事務，揭開了創建東北海軍的序幕。張作霖深感「蓋謀東北海軍之強盛，要創辦海軍，必須先培訓各項人才為主，而教育機關，實其命脈之所寄。」

1923 年 1 月，海軍上將沈鴻烈在葫蘆島炮台山右側的一座洋樓飯店裡（當時大連、安東均為日本控制）創辦**東北航警學校**，逐步建立了奉系自己的海軍。張學良任學校監督，留日海軍軍官凌霄為首任校長。設立初級軍官班和學兵班，軍官班設航海、輪機專業，招收高中生，學制 3 年，其中實習 1 年。課程設置有國文、英文、數學、化學、測量、船藝、魚（水）雷、槍炮、通信、陸戰、航海、天文、氣象、蒸汽機、內燃機、鍋爐學、造船學和電機學等，畢業後授予少尉軍階。學兵班招收 16 歲以上高小畢業生入校，校訓、艦訓共 2 年，培養艦艇各類專業軍士和水兵。軍官班共兩屆，其中航海班 48 名，輪機班 38 名。學兵班 8 期共畢業 1500 人，大多分配到東北海軍各艦任職。

1928 年 12 月 28 日東北易幟，東北航警學校改屬國民政府軍事委員會東北行營管轄。1930 年改名為**葫蘆島海軍學校**。九一八事變後，1931 年底葫蘆島海軍學校遷至威海劉公島。1933 年 8 月又遷至青島，改名為**青島海軍學校**，歸屬國民政府軍事委員會北平分會（張學良為委員會長）管轄。

由此校畢業的學生，被稱為「青島系」，或「東北系」，形成中華民國海軍四大派系之一。當時的海軍部長陳紹寬出身閩系，認為此校學生不夠資格擔任中華民國海軍，拒絕分發派任。使得青島系與電雷學校的畢業生結合，與閩系形成對抗關係。

對日抗戰時，遷校至湖北宜昌，後又遷至四川萬縣。1938 年，電雷學校、黃埔海校遭解散，學生併入青島海校。青島海校則於 1939 年停辦。

## 風格

因為青島海校的創校者沈鴻烈、凌霄與教官們多自日本留學回國，所以青島海校的教育方式與日本海軍相近。

## 參考資料
青島海洋科學與技術國家實驗室

**青島海洋科學與技術國家實驗室**位於中華人民共和國山東省青島市即墨區，由中華人民共和國科學技術部、山東省和青島市共建，是定位於海洋科學與技術研究的國家實驗室。

## 實驗室沿革

2000 年開始，由中國海洋大學、中國科學院海洋研究所等單位牽頭，開始進行海洋科學與技術國家實驗室立項的前期準備工作。2006 年，實驗室開始立項籌備。但科技部遲遲不予立項，導致項目長期處於籌備階段，實驗室無法正式成立，受到籌備牽頭方的詬病。2013 年 12 月，科技部正式批覆，組建青島海洋科學與技術國家實驗室；2015 年 6 月，實驗室正式投入運行，也是所有試點國家實驗室中唯一轉為正式國家實驗室的研究機構。

## 實驗室現狀

實驗室以透明海洋與國防安全、藍色生命與生物資源安全、海底過程與能源礦產安全、深海與極地極端環境、健康海洋與生態安全為主要研究方向，共有科研人員約 2200 人，其中有 30 位兩院院士、19 位千人計劃專家，63 位國家傑出青年科學基金獲得者和 17 位長江學者。

實驗室採用理事會管理、學術委員會指導、主任委員會負責的組織架構，由青島市成立海洋國家實驗室發展中心，不定行政級別，作為維持實驗室運行的事業單位法人。實驗室採取自設崗位、自主招聘、自定薪酬的人才招聘模式，科研人員實施「雙聘制」管理，即可以同時受僱於實驗室和原科研單位，所獲獎項、文章署名也歸屬原單位，讓科研人員評選職稱、職級時沒有後顧之憂。

實驗室統籌了蛟龍號、向陽紅 01 號、科學號等船舶，組建了國家級深遠海大型科考船隊與基礎條件共享平台。此外，為促進學術交流，實驗室開辦了「鰲山論壇」、2016 全球海洋院所領導人論壇等學術會議。

## 參考來源
青島海軍學校

**青島海軍學校**，簡稱**青島海校**，建立於 1933 年，1939 年停辦。前身為東北海軍葫蘆島航警學校，後成為中華民國海軍的訓練學校之一，著名畢業生有馬紀壯、劉廣凱、宋長志等人。

## 歷史

青島海校源自於奉系東北海軍。1922 年春第一次直奉戰爭奉軍慘敗，當張作霖的專列退經秦皇島時，突遭直系控制的中央海軍的猛烈炮擊，幾乎擊中張作霖的火車專列，使專列白天不敢通過、晚上不敢明燈。第一次直奉戰爭後張作霖宣布東三省脫離北洋政府，實施聯省自治。1922 年將吉黑江防艦隊脫離海軍部管轄，改屬東三省保安司令部指揮，設**東北航警處**，任命沈鴻烈為處長，負責創建海軍事務，揭開了創建東北海軍的序幕。張作霖深感「蓋謀東北海軍之強盛，要創辦海軍，必須先培訓各項人才為主，而教育機關，實其命脈之所寄。」

1923 年 1 月，海軍上將沈鴻烈在葫蘆島炮台山右側的一座洋樓飯店裡（當時大連、安東均為日本控制）創辦**東北航警學校**，逐步建立了奉系自己的海軍。張學良任學校監督，留日海軍軍官凌霄為首任校長。設立初級軍官班和學兵班，軍官班設航海、輪機專業，招收高中生，學制 3 年，其中實習 1 年。課程設置有國文、英文、數學、化學、測量、船藝、魚（水）雷、槍炮、通信、陸戰、航海、天文、氣象、蒸汽機、內燃機、鍋爐學、造船學和電機學等，畢業後授予少尉軍階。學兵班招收 16 歲以上高小畢業生入校，校訓、艦訓共 2 年，培養艦艇各類專業軍士和水兵。軍官班共兩屆，其中航海班 48 名，輪機班 38 名。學兵班 8 期共畢業 1500 人，大多分配到東北海軍各艦任職。

1928 年 12 月 28 日東北易幟，東北航警學校改屬國民政府軍事委員會東北行營管轄。1930 年改名為**葫蘆島海軍學校**。九一八事變後，1931 年底葫蘆島海軍學校遷至威海劉公島。1933 年 8 月又遷至青島，改名為**青島海軍學校**，歸屬國民政府軍事委員會北平分會（張學良為委員會長）管轄。

由此校畢業的學生，被稱為「青島系」，或「東北系」，形成中華民國海軍四大派系之一。當時的海軍部長陳紹寬出身閩系，認為此校學生不夠資格擔任中華民國海軍，拒絕分發派任。使得青島系與電雷學校的畢業生結合，與閩系形成對抗關係。

對日抗戰時，遷校至湖北宜昌，後又遷至四川萬縣。1938 年，電雷學校、黃埔海校遭解散，學生併入青島海校。青島海校則於 1939 年停辦。

## 風格

因為青島海校的創校者沈鴻烈、凌霄與教官們多自日本留學回國，所以青島海校的教育方式與日本海軍相近。

## 參考資料
青島海軍潛艇學院

**中國人民解放軍海軍潛艇學院**，簡稱**海軍潛艇學院**、**青島海軍潛艇學院**，本部位於山東省青島市，隸屬中國人民解放軍海軍，為軍事高等教育院校。

## 沿革

### 中國人民解放軍海軍潛水艇學校

* 1953 年 3 月 20 日，中央軍委命令以原川北軍區領導機關、旅順潛艇學習隊為基礎，組建**中國人民解放軍第四海軍學校**。校長傅繼澤，政治委員王昕。駐青島市登州路 77 號，8 月 13 日正式組建。1954 年 9 月 20 日遷至浮山所附近的湛流幹路 23 號（今山東路 10 號）。1956 年開辦本科教育。
* 1957 年 9 月 23 日，經國防部批覆，第四海軍學校改稱**中國人民解放軍海軍潛水艇學校**。執行師級權限。
* 1969 年 2 月 29 日，根據中央軍委關於軍隊院校調整方案，撤銷海軍潛水艇學校。

### 中國人民解放軍潛水艇士兵學校

* 1960 年 7 月 13 日，中國人民解放軍總參謀部命令：「以潛水艇學校水兵訓練團為基礎組建潛水艇士兵學校」。8 月 20 日，**中國人民解放軍海軍潛水艇士兵學校**成立。校長李懷章，政治委員王統軍。駐登州路 77 號。1964 年遷駐大沙支路 4 號。
* 1969 年 2 月 29 日，根據中央軍委關於軍隊院校調整方案，撤銷海軍潛水艇士兵學校。

### 中國人民解放軍海軍潛艇學院

* 1972 年 6 月 28 日，海軍黨委決定以原海軍潛水艇學校、原海軍潛水艇士兵學校恢復重建**中國人民解放軍海軍潛艇學校**（師級）。
* 1974 年 1 月 3 日，根據中央軍委命令，潛艇學校升為軍級，隸屬軍委海軍。校長張震春（代），政治委員陳輝。
* 1983 年 8 月 24 日，根據中央軍委命令，改為**中國人民解放軍海軍潛艇學院**。院長蘇軍，政治委員陳輝。駐山東路 10 號 。副軍級。
* 2009 年，拍賣了位於青島市市南區山東路 10 號的老校區，學校本部遷至青島市嶗山風景區附近的李滄區金水路。
* 2017 年，在深化國防和軍隊改革中，海軍潛艇學院的性質調整為軍事高等教育院校。

## 歷任領導

## 專業設置

1987 年開始招收碩士研究生，1990 年獲碩士學位授予權。2002 年被批准為全軍第一批軍事碩士專業學位教育試點院校。2003 年獲博士學位授予權。2009 年建成「戰術學」、「船舶與海洋工程」博士後科研流動站。截至 2017 年，學院有 19 個技術兵培訓專業，17 個士官職業技術教育大專專業，3 個現職軍官培訓專業，7 個本科教育專業，12 個碩士學位授權點，2 個博士學位授權點，2 個博士後科研流動站。7 個本科教育專業是：

* 電子信息工程
* 水聲工程
* 航海技術
* 救助與打撈工程
* 船舶與海洋工程
* 武器系統與工程
* 武器發射工程

## 校區

* 本部：位於山東省青島市李滄區金水路 1 號
* 潛艇兵訓練基地：位於山東省青島市市北區大沙路 9 號甲

## 參考文獻

## 參見

* 中國人民解放軍海軍潛艇第一基地（青島）
* 美國水兵潛艇學校

## 外部連結

* 中國人民解放軍海軍潛艇學院招生網
青島海軍軍官學校

**中華民國海軍軍官學校**，簡稱**海官、海軍官校**，是一所專門培育中華民國海軍軍官的軍校，位於中華民國高雄市左營區海軍左營基地，以「培育第一等人才，建設第一等海軍」為宗旨。

## 校史沿革

**前身**

* 福州馬尾海軍學校（原福建船政學堂）
* 桐梓海軍學校
* 煙臺海軍學校
* 黃埔海軍學校
* 青島海軍學校
* 電雷學校

中國抗日戰爭爆發前，中華民國從清朝繼承了幾所海軍訓練學校。但是因軍閥割據的因素彼此各擁戰艦、各自為政，到國民政府統一時派系與省籍問題互相內鬥的現象極為嚴重。不過抗戰的爆發某種程度上成為國民政府整肅契機，過去所有派系因主戰艦被日軍消滅，沿海領土喪失，因此海軍通通搬遷到四川，海軍訓練單位只剩下由閩系控制的福州馬尾海軍學校。

同時，因租借法案的緣故，國民政府在第二次世界大戰時便已得到美國首肯軍援船艦，這些武裝與接艦的人事裁定權成為國民政府重建海軍的重要籌碼。為此，國民政府軍事委員會創設海軍總司令部以直接規避過去閩系把持的海軍部，並打算創立一所不屬於任何省籍的海軍訓練學校。

**改組**

1945 年抗戰勝利，同年冬季國民政府在青島創設中央海軍訓練團。1946 年 2 月 25 日，國民政府派海軍上校楊元忠至上海高昌廟接收汪精衛政權建立的海軍軍官學校，同時招收第一屆（39 年班）海軍官校學生；國民政府主席蔣中正同時下令，將位於重慶的福州馬尾海軍學校併入海軍官校。1947 年 2 月 7 日下午，海軍代總司令桂永清在台北披露：「中央海軍軍官學校決定設於青島」。2 月 26 日中午，自台灣回到上海的桂永清，在接見中央社記者時說：「青島為我國理想海軍基地，現設有中央海軍訓練團，最近將上海方面之中央海軍軍官學校遷往青島，與訓練團合併成立中央海軍學校，以訓練海軍幹部為主，此事將迅速使其實現，上海亦將設立一機械學校。」3 月 17 日，桂永清與海軍軍校副教育長魏濟民乘專機抵青，著手中央海軍訓練團與中央海軍軍官軍校合併事宜。7 月 21 日，「海校遷青大致就緒，現有學員 600 陸續來青。」中央海軍軍官學校遷移青島，校長由蔣介石兼任，陳誠任副校長，海軍代總司令桂永清任教育長，副教育長魏濟民（海軍副參謀長）駐青主持校務，1947 年 4 月 15 日起正式辦公。1947 年 9 月以前海軍官校上海部分結束，學員計 600 名，除一部分已派赴艦上及工廠實習外，餘 345 名陸續來青，訓練單位分學生總隊、軍官訓練班、接收艦訓練班三部分。學生總隊 9 月 1 日正式在青開訓。海軍軍官學校設教育、訓導、總務三處，原中央海軍訓練團政治部主任陶滌亞任訓導處長，原海軍官校教育長楊元忠任教育處長，原中央海軍訓練團改為接艦訓練班，原中央海軍訓練團美國顧問團改為海軍軍官學校美國顧問團。學校以萊陽路 1 號為校本部，登州路原海軍學校校址為學生總隊校舍。自此，凡屬海軍軍官培訓，均集中在青島的海軍軍官學校，士兵培訓集中在台灣左營的海軍士兵學校，其他技術人員培訓在上海的海軍機械學校。海軍軍官學校首批面向全國招考 216 名高中學歷新生，學制為四年，兼習航海與輪機兩科。1947 年 10 月 18 日，蔣介石以校長身份視察青島海軍軍官學校向學生訓話。

1949 年 4 月，因中華民國政府在第二次國共內戰中失敗，政府決定將海軍官校自青島南遷至廈門。1949 年 9 月，海軍官校南遷至臺灣高雄市左營區。

## 校徽、校旗

**校徽**

  
海軍官校校徽圖案中嵌中華民國國徽一枚，象徵堅定中心思想。雙錨外護，最外層為黃色嘉禾擁繞，象徵保衛海疆、衛護永久和平的使命。

**校旗**

  
1958 年 10 月 17 日，海軍官校採用四十八年班學生賈松坡設計的校旗至今。

## 歷任校長

## 教學單位

## 行政單位

## 中華民國國內學校策略聯盟

* 國立中山大學
* 國立臺灣海洋大學
* 國立高雄海洋科技大學
* 台北海洋科技大學
* 空軍航空技術學院
* 空軍軍官學校
* 陸軍軍官學校
* 國防大學
* 國防醫學院
* 政治大學
* 中央大學

## 參考文獻

## 外部連結

* 海軍軍官學校（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 海軍技術學校（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 中華民國海軍
* 台灣大專院校列表
青島海鯊足球俱樂部

**青島海鯊足球俱樂部**，是中國足球一支半職業俱樂部，2005 年創建於山東青島。俱樂部是由青島巴拉那競技足球學校、河北雪馳集團、青島華藝橡塑製品有限公司共同組建的青島海鯊足球俱樂部有限公司所管理，並共同出資組建了足球隊，其前身為青島中能（2003 年），青島長青燈具（2004 年），俱樂部曾冠名**青島海鯊河北雪馳隊**，並將主場移師河北保定。球隊是 2005 年全國丙級聯賽的亞軍（丙級聯賽為純業餘聯賽和乙級聯賽沒有升降級關係），在 2006 賽季球隊取得了乙級聯賽的參賽資格，從而開始參加中國足球乙級聯賽。

## 球隊近況

球隊的主教練為前中國國腳李強，在 2006 賽季中球隊在北區聯賽中擠掉了北區半程冠軍新疆體彩以第 4 名的資格進入乙級聯賽決賽階段比賽，最終球隊在四分之一決賽中被安徽九方所淘汰。

## 球隊榮譽

* 全國丙級聯賽亞軍
  * 2005 年
* 青島城市聯賽冠軍
  * 2005 年

## 外部連結

* 青島海鯊隊主場落戶保定 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* https://web.archive.org/web/20070929095048/http://www.haishafc.com/
青島港國際

**青島港國際股份有限公司**，簡稱**青島港國際股份**，以及**青島港國際**（**英語：Qingdao Port International Co., Ltd.**，港交所：6198，上交所：601298），在 2013 年，由青島港（集團）有限公司，於青島（總部）成立一家中國內地港口碼頭營運商。

董事長為鄭明輝。該公司經營青島港所有港口，包括青島港老港區（大港）、黃島油港區、前灣保稅港區和董家口港區。它們主要經營港口相關服務，範圍從裝卸及倉儲服務等港口基本服務到物流及融資相關服務等配套及延伸服務，除此之外，它們還處理包括集裝箱、金屬礦石、煤炭、石油、糧食、鋼材、汽車及其它液體散貨、幹散貨及一般貨物在內的多種貨物。

該股份在 2014 年 6 月 6 日於港交所主板上市。在 2014 年 5 月底，該公司在香港進行全球招股，價格為 3.76 港元，發售為 776,380,000 股，集資額為 24.9 億港元，9 成資金將用作建設董家口港區，其餘用作一般營運資金。此外，青島港國際還引入上海振華、中國交通建設集團旗下中交一航局、中集集團旗下中國國際海運集裝箱、中國重汽等主要基礎投資者。

## 參考

## 連結

* qingdao-port.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
青島灣

**青島灣**是中華人民共和國山東省青島市市南區西部，緊鄰舊市中心的一個半圓形海灣。這個海灣緊鄰青島老城區，其周邊分布著眾多青島市區著名景點。

## 地理特徵及海灣周邊

青島灣海岸線西起八大峽周邊，東至海軍博物館附近的海岬，西側濱海街道為西陵峽路（1990 年填海前為貴州路），北側濱海街道為太平路，東側為青島市實驗初級中學的校園及萊陽路 8 號地段。海灣沿岸多為人造堤壩，而在海灣北岸、棧橋附近，分布著約 1500 米的沙灘及礁石群，第六海水浴場便設在此處。

擁有白色燈塔的小青島海灣東南側，棧橋自海灣北岸延伸至海灣中心，橋頭是一個二層中國式建築回瀾閣。棧橋與小青島均為青島市的標誌性景觀。

信號山、觀海山、小魚山等山頭公園環繞海灣周邊，都是觀賞青島灣景色的佳處。丘陵之間便是青島的老城區、老街巷，其中海灣北側的太平路內側，即背倚觀海山的總督府舊址和中山路商業區，是德國膠澳總督府重點經營開發的區域。老城區群山的坡地和高地上建有天主教堂和江蘇路基督教堂 (青島)，它們曾經和青島火車站、公安局的鐘樓一同構成青島的城市天際線。在 1990 年代以前，天主教堂的雙塔統治著青島的天際線。此後由於興建高層建築，風貌已經有所改變。

## 海岸線的變遷

歷史上，德租時期和日占時期的市政當局均稱該海灣為「青島灣」（德語：Tsingtau-Bucht，日語：青島湾）。

青島灣的海岸線至 19 世紀末一直保持著自然狀態。海灣的東北角曾有一段徑流流入海灣，其入海口處曾是青島開埠後形成的一處重要聚落「青島口」（今大學路南端附近），而這個水體後來被一些學者命名為「青島河」。

1892 年章高元駐防青島後，在海灣北岸建設了棧橋。1897 年德軍占領青島後，德國人於 1898 年末在青島灣周邊開始大規模城市建設。1900 年，在今萊陽路 8 號北側附近建設了衙門橋（德語：Yamen Brücke）。同年，為防止海水由於颱風等氣象災害上漲淹沒沿岸城區，前海防波堤開始建設。至 1901 年 12 月，防波堤自今太平路江蘇路路口至今太平路蘭山路路口段基本完工，至 1903 年葉世克總督紀念碑竣工時正式完工。而該段以西至今太平路單縣支路路口的堤壩則於 1905 年左右竣工。堤壩在建設中並未將海岸線向前推進，而是留出了一部分灘涂礁石地帶。

自防波堤建成後，青島灣沿岸海岸線長期基本保持不變。1930 年代初，棧橋改建，橋身延長，南端加建防波堤及回瀾閣。1941 年，日軍為將小青島作為彈藥庫利用，建設了自島嶼東端至陸地的堤壩。

1949 年之後，海灣東側萊陽路 8 號區域由於被海軍作為基地使用，曾進行過填海工程，原海岸線的沙灘和礁石被覆蓋。海灣西側貴州路及太平路西端一帶也增建了堤壩。在 1985-1990 年的大規模填海工程中，海灣西側的海岸線大幅度擴張，被稱為「黑瀾」（或稱「黑欄」）的天然礁石群被覆蓋。新填出的地段即為現在的「八大峽」。棧橋公園周邊及其西側的防波堤也經歷了改建與擴建。1993 年，在青島第二中學（今青島市實驗初級中學）校園西側，萊陽路 8 號北側，原「青島河」入海口處及天后宮南側的一片海域被攔海壩圍成人工潟湖。2010 年至 2012 年，原潟湖位置被填平並改造為「奧特萊斯廣場」。

## 相關條目

* 太平路 (青島)
* 小青島 (青島)
* 青島棧橋

## 參考資料

* 青岛市志・自然地理志。山東省情網. [2017-05-05]. （原始內容存檔於 2021-04-10）.
* 胶澳租借地发展备忘录 1900-1901 年度。德意志帝國海軍部。柏林國家圖書館. [2017-05-05]. （原始內容存檔於 2021-04-10）.
* 胶澳租借地发展备忘录 1901-1902 年度。德意志帝國海軍部。柏林國家圖書館. [2017-05-05]. （原始內容存檔於 2021-04-10）.
青島特別市政府

**青島特別市政府**是南京國民政府成立後青島市的最高行政機關，於 1929 年 7 月 2 日成立，其依據為當年 4 月 20 日頒布的《青島特別市暫行條例》及此前 1928 年 7 月頒布的《特別市組織法》。1930 年 5 月，中華民國國民政府頒布《市組織法》，青島特別市改組為青島市，青島市特別政府隨之改為青島市政府。

## 市長

* 吳思豫（1929 年 7 月 - 11 月，代理）
* 馬福祥（1929 年 11 月 - 1930 年 3 月）
* 葛敬恩（1930 年 3 月 - 9 月）

## 參考文獻

## 參見

* 膠澳商埠
青島特別高等學堂

**德華大學**（德語：Deutsch-Chinesische Hochschule），又譯作**德華高等學堂**、**青島特別高等專門學堂**、**青島特別高等學堂**、**青島特別高等專門學校**等，是 20 世紀初德國和中國在青島合辦的一所大學，也是第一所設立在中國，並得到政府承認的德國大學，存在時間為 1909 年到 1914 年。 因其辦學地點位於台西海濱黑瀾兵營舊址，所以又俗稱**黑瀾大學**。

## 辦學歷史

1905 年，德國開始執行將青島建成模範租借地的計劃，投入巨資興建各類基礎設施。1907 年，德國計劃在青島租借地創辦一所高等學堂。1908 年，中德兩國代表，學部尚書張之洞和漢堡大學漢學家福蘭閣（Otto Franke）通過談判，決定在青島聯合辦學，其開辦經費由德國政府投資 60 萬馬克，中國政府投資 4 萬馬克。總管全校事務的學堂監督（即校長）由德國人擔任，中國方面可委派一位學堂總稽察，行使監管中國師生以及與校長共同簽署學生畢業證書的職能。

1909 年 9 月 12 日學校開學（開學典禮在 10 月 25 日補行），第一任校長為德國地質學家、海軍部官員格奧爾格・凱貝爾（Georg Keiper），總稽察為學部員外郎蔣楷。1912 年時該校有德國教師 26 人，多數擁有博士、碩士學位，如數學教授康拉德・克諾普、植物學教授威廉・華格納、物理學教授卡爾・艾利希・胡普卡等，也有 6 位既有中國科舉考試功名，又有新式學堂學歷的中國教師，包括中國文學及倫理學教授於濂芳等。學生來自全國和海外，1912 年在校學生有 340 人，1914 年達 400 餘人。

1914 年，德華大學因日德戰爭爆發停辦，至此共畢業本科生 200 多名。在校學生中有 43 人遷至上海同濟醫工學校，同濟醫工學校因此增設土木科。

## 學制與課程

該校學制為二級高等教育建制，包括預科、本科及中文科。其中預科傳授基礎知識（包括德語、歷史、地理、數學、邏輯學、生物學、物理學、化學和繪畫課這些西方課程以及古籍、歷史、地理、倫理和文學這些中國傳統課程），學制 6 年，相當於正規中學。本科修學專門學科，學制 4 年到 6 年，最初設法政、工、醫、農林四科，本科亦開設德文和中文課。另外亦有中文科，畢業考試通過者可以進入國子監以取得文學學銜。在課程設置上該校更為注重應用技術，而非涉及意識形態的內容。

* * * * * * * * * * * *

## 知名校友

* 王獻唐，歷史學家、考古學家。
* 宗白華，詩人、美學家、哲學家。
* 劉銓法，青島民國時期著名建築師，曾任禮賢中學校長。
* 趙琪，曾任膠澳商埠局總辦和青島第二次日占時期的青島特別市市長。

## 學校舊址

德華大學的舊址地處鐵路青島站以西的台西片區，北起單縣路、西至汶水路，南至貴州路海濱（二十世紀八十年代市南區台西片區南部填海，使得貴州路不再濱海），東至魚台路。學校舊址建立在建於 1899 年的德國海軍野戰炮兵兵營（Feldartilleriekaserne，俗稱黑瀾兵營）的原址上，1909 年開學的同時，也在進行教學樓的建設工程。新的樓房均於 1910 年之後竣工。主教學樓位於南部，高兩層，四坡斜屋頂，其後側為大禮堂和圖書館。此外校區還包括北部的兩棟學生宿舍，以及一座服務樓與一座住宅。西側有一棟雙層長條形建築為野戰炮兵營的遺存，該樓至今仍存，為青島市區最老的兵營建築。直至 1914 年，校方仍在籌劃校舍的擴建工程，比如向北擴建一座新的宿舍樓，將教學大樓向西擴建等。一些擴建計劃已經開始實施，甚至已經開始鋪設地基，但戰爭和學校的停辦打斷了一切計劃。

學校停止辦學後，校舍相繼被改做他用。其中原辦公樓與教學樓成為膠濟鐵路局兼日軍青島軍政署鐵道部辦公樓，自此長期為鐵路部門所用，1949 年後為青島鐵路分局（今濟南鐵路局青島辦事處）沿用至今。1916 年 4 月 15 日，日本高等女校開學，校址設在原野戰炮兵營的長營房內，位於今黃台路的新校舍於 1918 年建成，原營房被鐵路部門一併使用。原學生宿舍後來成為青島鐵路醫院（今青島市第九人民醫院），原學生宿舍以北地段改為鐵路青島工務段、電氣段所屬。汶上路以西部分 30 年代成為青島學院商業學校，現為青島一中。朝城路以東部分地段後來分別成為 1930 年開辦的青島市民眾教育館、青島朝城路小學及青島第十二中學（後改為青島外事服務學校）。

## 注釋
青島特銳德

**青島特銳德電氣股份有限公司**（英語：Qingdao TGOOD Electric Co., Ltd.，深交所：300001），簡稱**特銳德**，是一家總部位於中華人民共和國山東省青島市的創業板上市企業。公司總部於 2004 年由德銳投資有限公司主要股東於德翔（公司董事長和總經理）、Helmut Bruno Rebstock（公司董事）等人在嶗山區株洲路 101 號中韓工業園內設立，時名「青島特銳德電氣有限公司」。

現時在中國國內經營生產及銷售變電各類機器產品，股份則在 2009 年 10 月 30 日於深交所創業板上市，招股價為 23.8 元人民幣，發行新股為 3360 萬股，而集資額為 8 億元人民幣。

## 參考

## 連結

* qdtgood.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
青島理工大學

**青島理工大學**，是中華人民共和國山東省青島市的一所以工為主，涵蓋理、工、經、管、文、法多學科綜合性大學。是國家首批地方高校「111 計劃」建設單位、全國首批深化創新創業教育改革示範高校、山東省重點建設的應用基礎型人才培養特色名校、山東省首批高水平大學「強特色」建設高校。

## 學術

現有青島市北、青島黃島老校區，黃島新校區和臨沂四個校區，以及琴島學院一個二級學院。青島理工大學本部占地 177.94 萬平方米，校舍建築面積 98.90 萬平方米。下設二級學科博士點 7 個，碩士學位授權一級學科 13 個，二級學科碩士點 59 個，工程碩士專業學位培養領域 9 個，16 個同等學力申請碩士學位專業，本科專業 57 個。省部級重點學科、重點實驗室和工程技術研究中心 19 個，博士後工作站研發基地 2 個。

截至 2011 年 6 月，在校普通本專科生 28631 人，全日制博士、碩士研究生 1100 人。教職工 2238 人。師資隊伍中教授 170 人，副教授 490 人；博士生導師 23 人，碩士生導師 327 人。特聘中國工程院院士 6 人，外籍俄羅斯聯邦科學院院士 1 人。有全國高校教學教學名師 1 人，「泰山學者特聘教授 6 人，「百千萬人才工程」國家級人選 3 人，全國優秀教師 7 人，山東省教學名師 6 人，享受國務院政府特殊津貼的專家 28 人。

## 歷史沿革

始建於 1952 年 12 月。1953 年 6 月，由山東省劃歸中央人民政府重工業部；1960 年 6 月更名為 「山東冶金學院」，開始招收本科生。1978 年更名為「山東冶金工業學院」，隸屬冶金工業部。1985 年 9 月更名為「青島建築工程學院」，1993 年被批准成為碩士學位授予單位。1998 年 11 月劃轉山東省教育廳主管。2004 年 5 月經教育部批准更名為「青島理工大學」，2005 年被批准為博士學位授予權單位。

2021 年 2 月 2 日，經中華人民共和國教育部批准，原屬青島理工大學管理的獨立學院青島理工大學琴島學院脫離該校管理，並轉設為民辦普通高等學校青島城市學院，由青島盛世華僑教育管理有限公司全資持有。

## 學院設置

* 土木工程學院
* 機械工程學院
* 環境與市政工程學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 建築學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 理學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 計算機工程學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 通信與電子工程學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 自動化工程學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 汽車與交通學院
* 商學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 管理學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 經貿學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 藝術學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 外國語學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 人文與社會科學學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國際學院
* 馬克思主義學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 繼續教育學院
* 體育教學部 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 高等職業學院

## 參考資料

## 外部連結

* 青島理工大學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 青島理工大學（臨沂） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
青島神社

**青島神社**可以指：

* 青島神社 (宮崎市)，位於日本宮崎縣宮崎市
* 青島神社 (青島市)，原址位於今中華人民共和國山東省青島市，今已不存
青島租界

**膠州灣租借地**（德語：Schutzgebiet Kiautschou），或稱**膠澳租借地**、**德屬膠州灣**，是德意志帝國於 1898 年在大清設立的租借地，包含膠東半島膠州灣（膠澳）周邊地區，總面積 552 平方公里。行政中心（首府總督府）位於青島。1914 年由日本軍事占領，稱「**膠州灣租借地**」。

租借地設立時，德國當局基於「膠州」一詞進行該處地名的翻譯，德文寫作「Kiautschou」，英文寫作「Kiaochow」、「Kiauchau」或「Kiao-Chau」。中國人為避免與清政府的「膠州」相混淆，一律譯作「**膠澳**」。

## 歷史

### 背景

德國是帝國主義在全球範圍內爭奪殖民地的相對較晚者。德國在中國的殖民地有雙重目的：一是作為支持全球海軍存在的加煤站，二是滿足人們認為德意志殖民帝國將支持母國經濟的想法。人口稠密的中國被視為一個可以開發的潛在市場，馬克斯・韋伯等思想家要求政府採取積極的殖民政策。特別是中國的開放被高度重視，因為它被認為是世界上最重要的非歐洲市場。

然而，沒有全球軍事影響的世界政策（Weltpolitik）似乎是行不通的，鑑於英國的強大力量來自其海軍，德國人也決意建立一個同樣強大的艦隊。這支艦隊會在和平時期通過炮艦外交服務於德國的利益，而在戰爭時期則通過商業襲擊來保護德國的貿易路線並破壞敵對路線。模仿英國，全球海軍基地網絡是實現這一意圖的關鍵要求。

為了直接複製英國的香港殖民地，德國在中國獲得一個港口從一開始就是為了成為一個模範殖民地：所有的設施、行政管理、周圍的基礎設施及其利用都是為了向中國人展示德意志民族本身，和其他殖民大國有效的殖民政策。

### 德國占領

1860 年，一支普魯士遠征艦隊抵達亞洲，探索膠州灣一帶，次年簽訂了《北京條約》。在 1868 年至 1871 年間到中國旅行後，地理學家費迪南德・馮・李希霍芬男爵推薦膠州灣作為可能的海軍基地。 1896 年，時任東亞分艦隊司令的阿爾弗雷德・馮・提爾皮茨少將親自考察了該地區以及中國的另外三個地點，決意建立海軍基地。 奧托・馮・迪德里希斯少將之後東亞取代提爾皮茨，將重點放在膠州灣，儘管柏林海軍部尚未正式確定基地位置。

德國於干涉還遼之後曾想和清政府租借港灣，但遭清政府拒絕。1897 年，兩名德國傳教士在山東省曹州府巨野縣被殺，被稱為巨野教案。以巨野教案為由，1897 年 11 月 14 日，德國出兵占據膠澳地區。1898 年 3 月 6 日德國與清政府簽訂《膠澳租借條約》，租期 99 年，膠澳成為德意志帝國海軍東亞分艦隊的主要基地。

第一次世界大戰爆發後，日本、英國聯軍於 1914 年 11 月發動青島戰役擊敗德軍，日本占領膠澳地區。 

第一次世界大戰宣告結束後，於 1919 年 1 月 18 日召開的巴黎和會上，中國作為戰勝國之一，提出返還青島以及山東權益，遭到日本拒絕，《凡爾賽條約》將包括膠州灣在內的德國租借地交給日本，中國因此爆發了五四運動抗議，中國代表團也拒絕在《凡爾賽條約》上簽字。1921 年 11 月 12 日華盛頓會議開幕，中國原想在會中解決山東問題的計劃落空，中日雙方改為在會外解決山東問題。中日雙方經過兩個月談判，於 1922 年 2 月 4 日簽署解決山東問題的《解決山東懸案條約》，規定日本交還青島。12 月 10 日，中國政府正式收回青島，1923 年 5 月 2 日膠濟鐵路也接收完畢。

## 行政

### 行政組織

由於這片領土嚴格來說不是殖民地而是租地，而且由於它對德國海軍的重要性，它沒有置於國家殖民地辦公室（Reichskolonialamt）的監督之下，而是置於國家海軍辦公室（Reichsmarineamt，RMA）的監督之下。

在領土的頂端是總督（所有五位官員都是高級海軍軍官），他直接隸屬於 RMA 的國務部長阿爾弗雷德・馮・提爾皮茨。州長是軍事行政部門（由參謀長和副州長管理）和民政部門（由民政專員（Zivilkommissar）管理）的負責人。 膠州灣的其他重要官員是港口建設的官員，1900 年後的首席法官和中國事務專員。領土政府委員會（ Gouvernementsrat）和 1902 年之後的中國委員會建議總督。財政、建設、教育和醫療等部門直接隸屬於總督，因為這些對於模範殖民地的想法至關重要。

為了膠州灣實現了現代化，德國投資超過 1 億美元。曾經貧困的青島漁村變得街道寬闊，房屋堅固。政府大樓、電氣化、下水道系統和安全的飲用水供應，這在當時和後來的亞洲大部分地區都是罕見的。該地區是中國學校密度最高、人均學生入學率最高的地區，其中小學、中學和職業學校由柏林財政部和新教和羅馬天主教會資助。

隨著經濟活動和公共工程的擴大，德國銀行開設了分支機構，其中德華銀行最為突出。 1910 年膠濟鐵路的建成提供了與西伯利亞大鐵路的連接，因而人們得以乘坐火車從青島到達柏林。

1911 年辛亥革命後，由於其提供的安全有序的環境，許多富有的中國和政治上的前官員在租地定居。 1912 年孫中山親臨青島時說：「… 青島使我印象深刻。這座城市是中國未來的真正典範。」

### 歷任總督

## 備註

## 參考文獻
青島站

**青島站**，位於中國山東省青島市市南區，是中鐵濟南鐵路局的一座特等站，路線位於地上，為盡端式車站，有膠濟客運專線和膠濟鐵路經過。

## 歷史

根據 1898 年的初版都市計畫方案，青島站的位置被安排在緊鄰棧橋入口西北側的位置，但由於技術困難而在後續規劃方案中調整至棧橋西北側約 200 米處，即後來青島站所在位置。1899 年 6 月，山東鐵路公司成立。公司駐柏林董事會成員阿爾弗雷德・蓋德茨（Alfred Gaedertz）曾為青島站設計過一個方案，但董事會認為其體量太大且過於昂貴而駁回了該方案。公司最終採納了山東鐵路公司經理錫樂巴（Heinrich Hildebrand）的設計方案，並於 1900 年 1 月開始建設，1901 年春完成。

德國當局曾計劃在站房北側、今泰安路放射狀路口西側根據「華洋分治」政策建設一座華人專用車站，還計劃在大港一帶建造一座規模更大的客貨兩用車站，因一戰爆發、日軍攻占青島而擱淺。

1991 年 2 月 15 日，青島站候車樓改建工程開工，同年 8 月原樓拆除，在原址改造重建。在原站址北側新修建了大型二層候車大樓，另在原站址南約 100 米處重新依原來風格建造了南樓，但新樓的建築比例與建築材料已與原建築大不相同，建築水平也無法相比。

青島站於 2006 年 11 月 20 日至 2008 年 7 月 27 日間進行施工改造，新鐘樓及南樓保留，北樓爆破拆除，所有到發青島站的列車全部臨時停靠四方站。2008 年 7 月 27 日青島站於北京奧運會帆船比賽前正式投入試運行，此時所有改在四方站以及滄口站始發終到的列車全部遷回青島站。並且從 2008 年 8 月 2 日起，按照全新的列車時刻表，動車組列車也改為青島站始發終到。

2011 年 8 月 14 日，原計劃用作膠濟鐵路博物館的鐘樓，改做自動售票廳正式啟用。2021 年改造為膠濟鐵路青島博物館，並於同年 12 月 31 日開放。

## 車站結構

### 客場

站房由地上三層和地下兩層共五層組成，沿站場西－南－東呈「凹」形布局，同時在站場外設置西－南－東三個廣場，呈「品」字形分布，三個廣場環形連通並都設出站口（南出站口一般情況下鎖閉），並有地下通道橫斷周邊道路，出站通道設「旅遊文化走廊」。

建築造型上，採取了以鐘樓為關鍵點，三面圍合的布局，形成完整的德式風格建築群體組合，整體紅瓦黃牆，而內飾地面則採用大理石。車站設多個地上和地下候車室，總面積 5.4 萬平方米，其中南地下候車室建築面積約一萬平方米，是國內最大的地下列車候車室。站房東西進站廳由跨鐵路線的高架「景觀連廊」連接，東、西進站廣廳的旅客可通過樓梯、扶梯、電梯上到連廊再下至中間站台乘車。

青島站客場為盡頭式車站，設有 6 台 10 道。站台上方的無柱風雨棚達面積約 65000 平方米，是國內建築中最大的網殼結構。

### 貨場

青島站貨場又名港灣場、青島港灣站。位於青島站客場的東北側、大港站北側。上下行分別連接青島站客場和四方站。

港灣場於 1915 年建於原大港站處，名為大港調車場（處）。1934 年大港調車處擴建為貨物站，共有站線和碼頭作業線 22.264 公里。1938 年被日占當局更名為埠頭站。埠頭站於 1952 年合併至青島站，稱為貨運場。1983 年膠濟鐵路複線化過程中計劃擴建港灣站，新建配套青島港八號碼頭工程的調車乙分場，原運轉場更名為南到發場。至 1990 年，港灣站共有到發線 10 條、調車線 18 條；貨場設有貨物線 15 條、倉庫 13 座；另設有軍用線 7 條、港務局專用線 10 條和煤炭專用線 2 條。1993 年青島港灣站相關工程全部竣工後車站規模一級三場（北到發場、編組場、南到發場），分別設有 6 條、12 條、6 條股道。

在青島站改造和膠濟鐵路電氣化工程中，港灣場部分設施被改造為客整所。港灣站目前設有到發場和客整場。其中客整場設有青島機務段、濟南車輛段港灣客整場、青島動車段整備車間等單位，設有 12 條整備線、6 條存車線，2 條盡頭式整備線。

## 下轄車站

青島站為濟南局集團的直屬車站，下轄青島站客運車間、運轉車間、貨運中心、行包車間、設備信息管理中心、廣場管理處、後勤服務車間，以及四方站、沙嶺莊站、青島北站、紅島站、青島機場站、高密北站、濰坊北站、青州市北站、臨淄北站、淄博北站和鄒平站。

## 接駁交通

## 相關條目

* 青島西站
* 青島北站
* 紅島站

## 鄰近車站

## 參考資料

## 外部連結

* 青島火車站
* 青島站概況
* 青島客運段概況
青島站_(地鐵)

**青島站**地鐵站是青島地鐵 1 號線和 3 號線的換乘站，也是青島地鐵 3 號線的起點站。車站位於中國山東省青島市市南區國鐵青島站東廣場地下，於 2016 年 12 月 18 日投入使用。

## 車站結構

地鐵 1 號線和 3 號線為分層 V 字型交叉排布，以 3 號線為主站位：1 號線為西南－東北方向，沿費縣路－泰安路伸展；3 號線為東西方向，向廣西路伸展。

車站 3 號線部分為地下二層島式站台車站，車站標準段總高 18.8 m、埋深 14.4 m，站廳寬 50.5 m、長 70.5 m、面積 3500 m²，站台寬 10 m、有效長 120 m、面積 1130 m²，站前設有交叉渡線、一條停車線、一條單渡線，站後上下行各有一條盡頭線。

車站採用暗挖法施工，設 5 個出入口、2 組風亭和 2 個消防出入口，分別位於周邊的泰安路、廣西路、蘭山路和費縣路。

* * * * * *

### 出入口

* ：青島站鐘樓正下方
* ：青島站東地下出站口
* ：泰安路湖南路口西側
* ：泰安路東側，湖南路北側
* ：泰安路東側，廣西路北側
* （預留）
* ：蘭山路北側，廣西路南側，廣西支路西側
* （預留）
* （預留）
* ：郯城路西側，費縣路南側
* ：泰安路西側，費縣路北側
  * 注︰ 設有樓梯 |  設有上行電扶梯 |  設有下行電扶梯 |  設有輪椅升降台 |  設有垂直升降電梯 |  地面應急公交接駁口 |  緊急疏散口

## 沿革

* 1992 年 9 月 19 日，青島地鐵在青島站站前廣場奠基。
* 1993 年，北京城建設計研究總院作為青島地鐵一期工程設計總體單位，全面組織國內幾家工點設計單位完成 1989 年「二線一環」線網規劃的全線初步設計。
* 1995 年結合青島站廣場改造完成了地鐵 1 號線青島站地鐵車站的建設。
* 2009 年 11 月 30 日，青島地鐵一期工程正式奠基，地鐵車站土建開始。
* 2016 年 12 月 18 日，青島地鐵 3 號線全線通車，青島站地鐵車站得以使用。
* 2021 年 12 月 30 日，青島地鐵 1 號線南段通車，成為 1 號線與 3 號線間的兩個換乘車站之一（另一為青島北站站）。

## 公共藝術品

主題《紋脈》由中央美術學院四幅銅鑲嵌作品組成。作品使用了指紋印記的造型元素，將青島方言及老字號文字化呈現，並組合成剪影式造型。體現了青島獨特的地緣性及歷史融合性，沉穩而有底蘊。用石材銅鑲嵌工藝表現青島百年文化。

## 參考文獻
青島站_(日本)

**青島車站**（日語：青島駅／あおしまえき _Aoshima eki_ \*/?）是位於宮崎縣宮崎市青島，九州旅客鐵道（JR 九州）的日南線車站。

## 歷史

* 1963 年 5 月 8 日：車站啟用 >。
* 1987 年 4 月 1 日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運。
* 1992 年 12 月 1 日：成為無人車站。
* 2009 年 10 月 10 日：車站大樓內加設青島禮賓部。
* 2020 年 4 月 6 日 ：車站大樓外觀翻新為「海外之海景房」風的建築物。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台和 1 面 2 線的島式月台，共有 2 面 3 線的月台。各月台之間設有站內平交道連接。日南線來自宮崎的區間列車會以此站為終點站，上午設有 1 往返班次列車進行折返。

車站大樓是混凝土製建築物，此站是無人車站。車站內設有由 NPO 法人營運的觀光資訊，出租自行車等青島禮賓部。後來在 2013 年關閉。曾經此站設有 Kiosk。

### 月台

## 使用狀況

在 2016 年（平成 28 年）度，1 日平均**乘車**人次為 **86 人**，2017 年度起，不論於《宮崎縣統計年鑑》或《宮崎市統計書》均再沒有本站的數據。

## 車站周邊

* 國道 220 號
* 青島（鬼之洗衫板）
* 青島神社
* 青島溫泉青島溫泉
  * 青島 Ground 酒店
  * 青島漁民 海濱酒店及水療中心【舊 青島觀光頭酒店】
* 青島郵局
* 宮崎市所青島地域中心
* 宮交植物園【亞熱帯植物園】

## 相鄰車站

**九州旅客鐵道（JR 九州）**
: 日南線
* 特急「海幸山幸」停車站

　
: ■快速「日南海洋號」

　
: 子供之國－**青島**－伊比井站

　
: ■普通

　
: 子供之國－**青島**－折生迫

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 A

## 外部連結

* 青島車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道
青島第九中學

**山東省青島第九中學**，簡稱**青島九中**，是位於中國山東省青島市的一所全日制普通高級中學。前身為教會學校**禮賢書院**。

學校設有宗倬章獎學金、韓嘉邦獎學金及國人集團獎學金等三項獎學金。

## 歷史

光緒二十六年（1900 年）由德國、瑞士同善會出資，德國基督教同善會傳教士尉禮賢（Richard Wilhelm）創辦**禮賢書院**。初址在今膠州路。尉禮賢任監督。設德語、漢語等課程。

光緒二十九年（1903 年）移址上海路，1919 年改為**禮賢甲種商業學校**。1920 年尉禮賢回國後，由前清學部大臣勞乃宣繼任監督。1923 年改稱**私立禮賢中學**，並改回普通中學。1952 年改稱**山東省青島第九中學**。

1953 年，青島九中高級工程科獨立，成立青島建築工程學校（現青島理工大學）。1978 年，山東省教育廳確定青島九中為首批省重點中學。

自 1992 年起，北京外國語大學、北京語言大學、北京第二外國語大學、浙江大學、山東大學、中國傳媒大學、大連外國語大學、西安外國語大學、四川外國語大學等十幾所院校陸續把學校作為小語種提前招生錄取的基地，學校還與日本關西語言學院聯合開設日語班，由日籍教師授課，在學習英語的同時加學日語。日語班學生畢業後可由學校推薦去日本留學，目前已先後有近 150 餘名畢業生去日留學。

學校在外語教學上常年聘請英、日外教上課。2002 年，成為北京師範大學在山東省內唯一的外語教學實驗學校。

自 2004 年學校成為青島市招收初中優秀畢業生直升資格的學校。

2005 年，青島九中被評為山東省規範化學校。2008 年，青島第十一中學併入青島九中。

2017 年，青島九中新校區建成並投入使用。

## 校區及校園建築

### 北校區（老校區）

青島九中北校區位於市北區上海路 7 號，為該校自 1903 年遷至教會山（Missionshügel）以來一直在使用的老校區。2016 年年底，九中高中部遷入黃島新校區。

#### 魏瑪傳教會住宅舊址（禮賢樓）

魏瑪傳教會（Weimarer Mission，全稱 Allgemeine Evangelisch-Protestantisches Missionsverein，簡稱 AEPM，中文譯為同善會）住宅舊址建成於 1900 年 2 月，由毛利公司（Baufirma F.X.Mauerer）承建，為包括衛禮賢在內的魏瑪傳教會傳教士的住宅樓，有中式風格的會客廳及花園。該樓後來成為禮賢中學的教學樓之一。2004 年該樓翻修。現為青島九中北校區禮賢樓校史館。

#### 禮賢書院教學樓

禮賢書院教學樓為一個中式建築群，位於魏瑪傳教會住宅西北側，建於 1903 年，1988 年拆除。

* *

#### 尊孔文社藏書樓

尊孔文社為衛禮賢與勞乃宣創辦的社團組織，其藏書樓建於 1914 年，由建築師李希德（P.F.Richter）設計，位於魏瑪傳教會住宅南側，今上海路城陽路路口處。藏書樓竣工後，勞乃宣作《青島尊孔文社藏書樓記》，衛禮賢將其封於鐵盒內，埋於牆基下。1925 年藏書樓已有藏書 1 萬 2 千餘冊。1949 年後該建築改為九中禮堂。2001 年校方在該建築已列入歷史優秀建築名單的情況下，以擴建籃球場為由，將其拆除，僅存街角附樓一座。此後該樓原址位於街角的一部分（包括僅存的附樓）成為市北區人防辦的地產。2016 年 8 月，市北區人防辦將附樓拆除，以建設辦公樓。

#### 白果樓

白果樓建於原禮賢書院教學樓的原址上，位於丁香樓西側並與其相連接，為學校教學樓，因樓旁一白果樹得名。

#### 丁香樓

丁香樓建於原禮賢書院教學樓的原址上，位於禮賢樓北側，2016 年高中部遷址前該樓為高一、高二級部教學樓。

#### 逸夫樓

逸夫樓位於丁香樓北側，並與其相連接，建於 80 年代末，2016 年高中部遷址前該樓為實驗室及教師辦公室所在地。

#### 圖書樓

圖書樓位於逸夫樓東側，地下室為學校食堂，一樓、二樓為學校圖書館及大會議室。該樓南側一面牆壁上有王大珩所書校訓「見賢思齊」四字。

### 南校區

青島九中南校區原為青島第十一中學（原崇德中學）、青島職業女子中專（原文德女中、青島八中）的校舍，位於北校區南側不遠處。其南門，即原十一中校門，位於陽信路 2 號；北門，即原八中校門，位於濟陽路 8 號。1998 年青島女專併入青島十一中，2008 年青島十一中併入青島九中。2016 年九中高中部遷址前，南校區為高三級部、九中國際部及九中學生宿舍的所在地。

### 黃島校區

青島九中黃島校區位於七星河路 551 號，緊鄰中德生態園，於 2016 年夏天竣工，2016 年末高中部自老校搬遷至此。新校區占地 11 萬平方米，投資近 10 億元。2017 年，青島九中新校區成為青島市第一個獲得「魯班獎」的高中學校。高中部搬遷後，原南北校區全部劃給同濟大學青島禮賢附屬初級中學（原青島第三十七中學）。

## 校友

* 王大珩：中國科學院院士、中國工程院院士、「兩彈一星」功勳
* 林宗棠：原航空航天部部長
* 逄先知：中央文獻研究室主任
* 曲欽岳：中國科學院院士
* 陳秉聰：中國工程院院士
* 高從堦：中國工程院院士
* 謝立信：中國工程院院士
* 李永金：北京軍區副司令兼北京軍區空軍司令
* 王獻唐：金石學家，民國時山東圖書館館長
* 劉銓法：青島建築工程師，世界紅卍字會青島分會舊址的設計者之一，曾義務擔任禮賢中學校長 20 多年
* 張政烺：古文字學家、甲骨文金文學家、歷史學家、文獻學家。北京大學歷史系教授
* 闞福林：國家田徑管理中心總教練
* 楊軍：青島市政協主席、黨組書記
* 高小岩：書法家
* 紀宇：詩人
* 卜祥志：西洋棋大師
* 崔嵬：電影演員
* 康生：原中共中央副主席

## 外部連結

* 學校主頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
青島第二十六中學

**青島第二十六中學**，是山東省青島市的一所初級中學。二十六中學校址所在中華人民共和國建立前是青島著名的萬國公墓，學校對面是名人雕塑園。二十六中學擁有先進的教學設備和雄厚的師資力量。
青島紡機展

**青島紡織工業展覽會**是一個紡織機械展會。始於 2000 年。

## 主題專區

* 針織機械專區
* 紡紗機械專區
* 織造機械專區
* 印染整理機械專區
* 紡織化學品
* 零部件專區

## 外部連結

* 專業品牌和青島紡機展及行業盛會情況分析
* 九月青島紡機展 紡機名企攜新品亮相
* 青島紡機展明年 6 月島城揭幕
青島總督官邸

**膠澳總督官邸**，又稱**青島德國總督樓**、**迎賓館**、提督樓，舊址位於中華人民共和國山東省青島市市南區龍山路 26 號，整個建築坐落在信號山腳下，依山面海，整個建築氣勢宏偉，將德國威廉時代的建築式樣與德國青年派手法相結合，又近乎完美地融合多個歐洲建築風格的裝飾元素，是一座難得一見的建築精品。建築原是德租青島時期膠澳總督官邸，現闢為**青島德國總督樓舊址博物館**。

## 歷史

此樓由德國建築師維爾納・拉查洛維奇（Werner Lazarowicz）設計，1903 年開始動工修建，至 1907 年基本完工。連同此樓附屬花房、涼台等附屬建築，到 1908 年方全部完工。全樓建築面積為 4000 多平方米，建築造價 45 萬馬克。

建成後，這裡便一直作為德國在青島總督的官邸，直到第一次世界大戰之後，日本取代了德國占領了青島，這裡成為日本青島守備軍司令的官邸。1934 年，提督樓正式改作迎賓館。1938 年 1 月日本再度侵占青島，改此為國際俱樂部。1945 年日本投降後，此樓恢復為迎賓館。中華人民共和國成立後，毛澤東等中國國家領導人及西哈努克等外國貴賓，曾先後在這裡下榻。改革開放以來，提督樓（迎賓館）開始接待外來的客人，還被用以舉行宮廷婚禮，很受歡迎。1995 年國務院將此列為國家重點文物保護單位。1999 年 5 月 1 日，青島市人民政府正式將此開闢為旅遊景點（迄今為止對外開放的房間占整個建築空間的 60%），並於 2001 年被國家旅遊局評定為「全國 AAA 級旅遊景點」。

## 外貌

該建築係石、鋼、磚、水混合體，大部用花崗岩砌就主體，所以又稱「石頭樓」。全樓分為四層，最高處為 30 多米，樓頂四面呈不對稱結構，有大理石圓柱拱起的尖堡，有山崖般的大斜面造型，極富變化，並飾以明麗的紅藍頂色，成為一座金碧輝煌、精巧紛呈的宮殿。

## 內部

## 曾下榻於此的名人

迎賓館曾為德國提督官邸，日本駐青島守備軍司令官邸，中華民國收回青島後，先後有韓復榘，汪精衛，周佛海，蔣經國等軍政要人下榻於此。中華人民共和國成立之後，毛澤東，林彪，陳雲等也曾下榻於迎賓館。

此外，越南國家主席胡志明，阿爾巴尼亞總理謝胡和國防部長巴盧庫，柬埔寨國王西哈努克及夫人等國外的政府首腦也曾下榻於此。

## 逸聞

* 近年來有傳言說總督官邸建築預算 45 萬馬克，結算時全部費用達 100 萬馬克，時任總督都沛錄（Oskar von Truppel）因為造價奢侈而受到德國議會彈劾，也有說法稱總督被調查回國述職，或是建築師回國述職。各種傳言皆出自都沛錄 1905 年 2 月至 1906 年 9 月離開青島回國的事件，實際上其回國的原因並非受到調查，而是其年僅 13 歲的長子意外亡故。期間由海軍上校師孟（Ernst van Semmern）代理總督一職。都沛錄回到青島後擔任總督直至 1911 年。
* 1927 年渤海艦隊司令兼膠東護軍使畢庶澄的四姨太在此跳樓自殺，民間便稱此宅為凶宅。1932 年沈鴻烈任青島市市長時在這裡僅住了 8 個月便於同年 8 月搬到觀海一路的市長官舍居住。不過沈公搬離此處更有可能意在樹立廉潔親民的形象。

## 外部連結

* 國家、省、市級文物保護單位
* 青島：山的神秘海的浪漫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 青島迎賓館
* 迎賓館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）