靈柩車

**靈車**，又稱**靈柩車**，是用來運送遺體或靈柩的一類車輛，大多數服務於殯葬行業。廣義上指往來於死亡場所、醫院停屍間、殯儀館、教堂、火葬場、墓地等，用於運送遺體或靈柩的車輛。狹義上則指專門設計，然後製造或改裝的用於運送靈柩的靈柩車。

## 歷史

靈車最初是四輪的手推車或馬車，在西方文化中顏色多為哀悼的顏色「黑色」，同時可能會有十字架等宗教元素。隨著靈車上裝飾品和重量的增加，第一輛電力驅動的靈車出現在 20 世紀初的美國。汽油驅動的靈車則出現在 1909 年，由於高昂的花費直到 1920 年代才被廣泛接受。 從這之後，絕大多數靈車都基於更大、功能更強的汽車地盤。

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### S 形裝飾

部分靈車尾部有 S 形狀的裝飾條，其學名為 Landau Bar，來源於豪華馬車（Landau）的摺疊軟頂，昂貴的 Landau 馬車被設計為上層階級的豪華馬車，所以鉸鏈機構設計成了較為美觀的 S 形。

1935 年的《汽車工程師協會手冊》將 Landau 定義為「一種封閉型車身，可通過使用 Landau 接頭來打開或摺疊後四分之一」。

### 喪葬列車

### 靈柩救護兩用車

靈柩救護兩用車為靈柩車式樣，並安裝了警示燈、對講機、急救包、車廂內摺疊座椅等設備，並可以在靈柩車與救護車之間切換，主要存在於美國。流星汽車（Meteor Motor Car）1915 年在美國推出了第一個價格低廉的「組合式」靈車和救護車。 這種兩用車反應出一個時代，美國的殯葬行業除了主營業務外還提供緊急救護車服務，尤其是在較小的城鎮和農村地區。

這些兩用車通常基於凱迪拉克商用底盤，知名的車身製造廠商有 Superior、Miller-Meteor、Hess & Eisenhardt 和 Cotner-Bevington。其中 Meteor 汽車與 Miller 汽車陸續於 1954 年和 1956 年被 Wayne Works 收購後合併為 Miller-Meteor 並製造了 1959 凱迪拉克 Miller-Meteor。

隨著汽車廠商逐漸縮小汽車底盤，以及緊急醫療服務的推行，提高了救護車車載設備和車內空間的要求。這類兩用車逐漸被淘汰。

### 接體車

接體車是一種運送遺體的車，將死者運往殯儀館或太平間。用於這種服務的通常是小型貨車或者大型 SUV，也有直接使用靈柩車或救護車運送遺體的。

## 現代汽車改裝靈車

現代靈車多由常見的家用轎車、麵包車、皮卡、貨車等改裝而成。通常保留前車身以及前排後排的車門，有著較大的後車廂並裝有滑輪與導軌用以裝卸靈柩，駕駛室與後車廂通過隔板隔開。有兩種樣式比較常見，一種具有不透明的皮革或塑料後車廂，同時具有 S 形裝飾，車內幾乎不可見。另一種則是有巨大的玻璃窗戶，可以看到裡面的靈柩。

由於這種非量產的改裝汽車有著高昂的花費，同時大部分時間處於閒置狀態，小型殯葬公司通常會租用或共享靈車。

靈車擁有不少愛好者和收藏者，甚至還有一些靈車俱樂部。

### 北美

### 歐洲

歐洲的靈車尾部多為透明，車身製造廠通常將梅賽德斯・奔馳、捷豹、歐寶、福特、沃克斯豪爾汽車和沃爾沃的家用車改裝為靈柩車，也有廠商將非常昂貴的車型例如勞斯萊斯改裝成豪華靈車。

### 日本

在日本靈車被稱為靈柩車（日語：霊柩車 _reikyusha_），通常有兩種風格，分別是

* 兩種不同風格的靈車
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### 中國大陸

中國早期用於載運黨和國家領導人遺體的靈車多由北京汽修四廠製造，該廠聞名於改裝汽車等相關技術。做法為以一輛商旅兼得的汽車進行改造設計，將靈車內部構造設計為前後二部，其中前部有一排座位、後部用於置放棺槨，1976 年周恩來和毛澤東逝世時使用此種方案。改革開放後，國外汽車大廠開始在中國設廠，進口汽車成為主流。與此同時，以鄧小平為首的中共中央也決議推行新的作風，取消採用改裝轎車，以相對經濟實惠的麵包車作替代。目前北京八寶山為領導幹部服務的靈車即是以中巴麵包車為主。

### 台灣

#### 舊式靈車

舊式靈車為鮮花式靈車，蔣中正總統 1975 年逝世時即使用此種靈車，也稱總統型靈車。使用卡車改裝而成，車外布滿鮮花裝飾，不過現在已較少見到。2015 年台中花都藝術節的遊行花車與 2017 年台北舉辦世界大學運動會的遊行花車都曾被批像靈車。

#### 新式靈車

新式靈車分為拼裝車和原裝進口，其中大部分皆為拼裝車，拼裝車是將原本的車輛進行切割改裝後成為靈車，其不符合中華民國交通法規，有業者預估高達 8 成靈車不合法。

而原裝進口的靈車則是有合法行照，其中大份的的原裝靈車車身都會有Ｓ形裝飾。

### 香港

香港大多數私營殯儀館都使用鈴木、三菱、大眾、福特、平治、日野、五十鈴、快意、上汽大通、歐霸的輕型貨車作為靈車。香港警務處和消防處也會把退役的衝鋒車（警務處）和鋼梯車（消防處）改裝成靈車。另有一種類似用途的黑箱車，與靈車的分別是運送未送往醫院之前已經證實死亡的人的屍體。

### 新加坡

新加坡大多靈車基於商用麵包車，例如豐田 Hiace 和日產 Urvan。

### 朝鮮

朝鮮在領導人金日成和金正日逝世後皆是使用豪華汽車載送靈柩，並將靈柩放置於車頂運行，由群眾沿途頂禮跪送。

## 摩托靈車

摩托靈車在摩托車狂熱愛好者葬禮中使用並逐漸流行。這類摩托靈車通常會改裝一個能放靈柩或骨灰的邊車或者是三輪車將靈柩放在騎手身後。

## 炮車

對國家有功軍人的軍葬或國家重要領導人的國葬中有時會使用炮車的一部分運載靈柩，土耳其國父凱末爾、美國第三十五任總統約翰・甘迺迪、英國首相溫斯頓・邱吉爾和柴契爾夫人、法國總統夏爾・戴高樂、蘇聯和東方集團以及越南和古巴等社會主義國家領導人乃至新加坡總理李光耀均享此殊榮，炮架載遺體的傳統可追溯到 18 世紀。

## 在流行文化中

1959 年的凱迪拉克 Miller-Meteor 由於其華麗的造型和電影中的外觀，深受愛好者們的喜愛，尤其是電影《捉鬼敢死隊》中的型號 Ectomobile 。

1971 年電影《哈洛與茂德》中，主角駕駛兩輛靈柩車，最開始是 1959 年的凱迪拉克 Superior 3-way，然後是一輛由 1971 年 Jaguar XK-E 4.2 Series II 改裝的靈柩車。電影中使用的凱迪拉克靈車現在被私人收藏在加利福尼亞州，與電影中的外形一致。而捷豹靈車則在電影的結尾墜下山崖損壞。此後電影的幾位粉絲用捷豹 E-types 改裝了類似的靈柩車。英國電視和廣播節目主持人強納森・羅斯的妻子 Jane Goldman 擁有一輛相似風格的靈車，不過是由捷豹 XK8 敞篷車改裝。

1979 年的電影《戰士幫》（The Warriors）中一名盜賊開著帶有塗鴉的 1955 年的凱迪拉克靈柩車四處遊蕩。

音樂家尼爾・楊的第一輛車是靈柩車，他用來運送樂隊的樂器。

三屆 NASCAR Sprint 杯巡迴賽冠軍得主 Tony Stewart 曾為電視節目量身定製了一輛靈柩車。

美國搖滾歌手 Sam the Sham 使用 1952 年的 Packard 靈柩車運送設備。

2014 年的電影《阿呆與阿瓜 2》中勞埃德・聖誕（金・凱瑞飾）和哈利・唐尼（傑夫・丹尼爾斯飾）租了一輛定製版的 1972 年凱迪拉克 Miller-Meteor。

在 HBO 的電視劇《六英尺下》中殯儀館的館長納桑爾・山謬・費雪（理查・詹金斯飾）駕駛靈柩車時死於車禍，他的女兒也擁有一輛靈柩車。

在加拿大電視劇《迪格拉絲中學的下一代》（Degrassi: The Next Generation）中，主角是一位迷戀死亡的 16 歲男孩，駕駛一輛 1960 年代的復古靈柩車，並親切的稱之為 Morty。

Syfy 的真人秀節目《Monster Man》中，第一季中特效師 Cleve Hall 駕駛一輛兩側裝有車燈的 1980 年 Superior，現在換成了 1963 年的 Miller Meteor 起名叫 Lucy。

## 參見

* 接體車
* 汽車種類

## 參考資料