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韵母

**韻母**是一個音節中除聲母外的部分。它必須包含響音，一般是元音。由一個元音構成的韻母稱為**單元音韻母**，由多個元音構成的稱為**複元音韻母**。

## 現代標準官話

現代標準官話中有 13 個普通韻母，由五個基本母音（/a/、/ə/、/i/、/u/ 和 /y/）及兩個鼻音韻尾（/n/ 和 /ŋ/）組合而成，另外還有空韻（/ɨ/ 和 /ɯ/）和一個特殊音節韻母 /aɚ̯/。

　
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1 /ɯ/ 用在 c（ㄘ）, s（ㄙ）和 z（ㄗ）後，/ɨ/ 用在 ch（ㄔ）, r（ㄖ）, sh（ㄕ）和 zh（ㄓ）後。 
2 Iai（ㄧㄞ）僅存在於臺灣的國語中「崖」等七字，中國大陸普通話讀音已改為 yá。 
其中，只有一個元音或元音帶鼻輔音時，該元音是韻腹，所帶的鼻輔音是韻尾。兩個元音構成的韻母，則是開口度較大的是韻腹，韻腹前的元音是韻頭，韻腹後的是韻尾。兩個元音帶一個鼻輔音，則中間的元音是韻腹，第一個元音是韻頭，韻腹後的元音或鼻輔音是韻尾。所有韻母可根據韻頭分為四類，稱為四呼。二十世紀以來之拼音方案多半已將可作為韻頭的 /i/、/u/ 和 /y/ 稱為介音或介母，可進一步簡化韻母數量。

* 漢語拼音的韻母表依照順序為（i, u 和 ü 可作為介音與其他韻母拼音）：
* 注音符號的韻母依照順序為（ㄧ、ㄨ和ㄩ可作為介母與其他韻母拼音，空韻ㄭ則多半不寫出）：

此外，還有兒化韻母；漢語拼音中在韻母原始寫法後加 r，不同韻母的兒化音可能簡併，如 ar, anr 和 air 發音相同，也就是說，「牌兒」的發音等於「盤兒」。

## 粵語

粵語有 94 個韻母（包括自成音節的 [m̩ ŋ̍]）：

　
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## 閩南語

閩南語的韻母（以白話字拼寫）如下表所示：

## 參考

## 參看

* 國語元音圖
* 元音
* 介音
* 韻尾
* 韻腹
* 聲母
* 開音節
* 閉音節

## 外部連結

* Basic Rules of Hanyu Pinyin Orthography （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） by Zhou Youguang (Pinyin.info. Now superseded by GB/T 16159-2012 below.)
* Basic rules of the Chinese phonetic alphabet orthography （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (The official standard GB/T 16159-2012 in Chinese. PDF version from the Chinese Ministry of Education. — HTML version on pinyin.info)
* Chinese phonetic alphabet spelling rules for Chinese names （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (The official standard GB/T 28039-2011 in Chinese. PDF version from the Chinese Ministry of Education.)
* Free Pinyin Tutorial （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (Chinese & Beyond)
* Pinyin Chart with Audio （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Pinyin Tone Recognition Test （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Pinyin.info （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
韵海镜源

**《韻海鏡源》**(c. 780) 由唐朝官員、書法家顏真卿 (709–785) 編寫，是第一部依音排序的韻書。儘管《韻海鏡源》早已散佚，《佩文韻府》(1711) 等後世字典仍遵循了它依聲調和韻母排列小韻順序的體例。

## 內容

《韻海鏡源》360 卷共收字 26911 個。從任何標準看，這都是一部非常大的字典，「從當時的標準看，它就是非常大的一部書」。之後至少兩個世紀內，《韻海鏡源》都是收字最全的漢語字典，直到《集韻》(1039) 收字 53525 個才超過它。

與同時代另兩本超過 100 卷的字典（諸葛潁 (539-615)《桂苑珠叢》和《字海》100 卷對比，《韻海鏡源》「更是一部不可思議的辭書作品」。

 
漢語詞典傳統上可分為字典和辭典兩類，《韻海鏡源》是最早的辭典兼韻書。早期的韻書只含《聲類》(c. 230) 和《切韻》(601) 中的字，如《唐韻》(720)。

773 年，顏真卿集結不同背景的學者 50 餘人於故鄉湖州編寫《韻海鏡源》，其中有許多是他的文友，如道家詩人張志和、禪宗僧侶釋皎然，和《茶經》編者陸羽。同年用於存放《韻海鏡源》的「韻海樓」落成，其於 1666 年經歷重修，目前為浙江省湖州市市政圖書館與文化中心。

《韻海鏡源》不只有單音節的字，還有多音節的複合詞及少量成語。這使它成了真正的詞典。

《韻海鏡源》中的字在音韻上依《平水韻》的 106 韻排序。

元朝陰時夫《韻府群玉》(c. 1280)、明朝淩稚隆《五車韻瑞》(1592)、清朝《佩文韻府》(1711) 均用了《韻海鏡源》的 106 韻體例，增廣了收字並糾正了錯漏，最終收 10257 字頭、212 卷。

 

《駢字類編》(1728) 是第一部拋棄了《韻海鏡源》依末字聲調和韻母排布的系統的詞典，改用依首字。

## 另見

* 韻書
* 韻圖

## 參考

* Yong, Heming; Peng, Jing. Chinese Lexicography: A History from 1046 BC to AD 1911. Oxford University Press. 2008. ISBN 9780191561672.

**腳註**

## 外部連結

* Theobald, Ulrich (2011), 《韻府群玉》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Chinaknowledge
韵略易通

**《韻畧易通》**是中國古代明正統年間（1442 年）蘭茂所著的一部韻書。該書在中國音韻學史上占有重要的地位。一方面：它所描述的語音系統反映了明朝初期官話的語音面貌，是一個非常完整的語音斷代的樣本，因而對近古官話方言的研究極具參考價值；另一方面，它的體例結構亦與傳統韻書不同，採用了一種全新的音系組織模式，這在韻書的發展史上也開創了一個新的局面。

現存的《韻略易通》有四種版本，其中最早的刻本現藏於華東師範大學圖書館。

## 韻畧易通的音系特點

### 聲母

《韻畧易通》以一首《早梅詩》臚列出了它的全部二十箇聲母。這箇聲母系統跟今天的官話方言，如北京話，已然相當接近。

該聲母系統與《中原音韻》的聲母系統十分相似，僅將疑母字併入零聲母，而捲舌音沒有明顯對立的兩套（莊組和知、照組的對立）。

### 韻母

《韻畧易通》共有二十個不分聲調的韻部，如下表所列，各等呼的韻母以 IPA 寫出列在所屬各韻之右：

### 聲調

《韻畧易通》音系有五箇調類 —— 陰平、陽平、上聲、去聲和入聲。其中的入聲與發音部位相同的陽聲韻相配，如上表之前十韻所示。也就是說，從理論上講，該音系有 /-p/,/-t/,/-k/ 三個入聲韻尾的對立。與成書早其百年的《中原音韻》相比 ——《中原音韻》在強調入聲存在的前提下已將入聲字歸派到平、上、去三調的陰聲韻，史稱**入派三聲** —— 而《韻畧易通》中對入聲韻尾這樣的分派方式則與傳統韻書如廣韻、平水韻的格局保持了一致。由是有的學者認為這是作者「守舊」的表現，當時官話中實際的入聲應該已經併作一類並與陰聲韻相配合了。

## 韻畧易通的體系結構

該書放棄了傳統韻書以四聲分部（卷）以韻目爲綱領的結構方式，而是先將二十箇韻目分作可配入聲（上表前十韻）和無入聲（上表後十韻）兩大類，以此爲上下兩卷，然後，每韻下按《早梅詩》字序分成二十箇聲母類，同聲同韻者，且同等呼的合成一小韻，小韻下按四聲進而細分成同音同調的小韻，其中平聲字的陰陽兩類以○隔開，前後無定。這種格局除了未明確指出等呼及平聲的陰陽外已經和現代的同音字表沒甚麼兩樣了，所以說蘭氏的審音能力是很強的，這在當時的確是別開生面難能可貴。這樣的編排方式很方便讀者查索檢閱，這對後來的韻書編纂和音韻學的發展都有很大的啟發作用。

《韻畧易通》成書後蘭茂的同鄉本悟和尚重刊了該書，整體結構未作改動，但在許多小韻後加上了「重 X 韻」字樣，以表明某小韻與某小韻是同音關係，實際上是強調了雲南方言的特點。本悟所刻之書亦名《韻畧易通》。

## 參考
韵目代日

**代日韻目**是中國歷史上在電報紀日用的韻目，以這些韻母漢字紀日的方法則被稱為**韻目代日**。清政府開通電報之初，因為發送電報非常昂貴，按字論價，「字字是金」，所以節約用字就非常重要。為此發明了一種新的紀日辦法，用地支代替月份，用韻目代替日期。這種方法在電報領域一直延用到中華人民共和國建國初期，前後使用了 70 餘年。在其他領域也有使用，甚至有些人日記都是以韻目代日。歷史上一些著名的事件也是以此命名的，如：馬日事變、文夕大火、艷電、皓電、巧電等。

## 韻目

韻目是中國傳統音韻學中概念。從《韻目表》中挑選出來代替日期的韻目，總共有三十個，分別代表三十天（實際使用二十九個）。前面十五天用的是韻目上平聲的全部，接後是韻目上聲的十個，再來是韻目去聲的五個（實際使用四個）；最後是用於表示公曆的三十一日、《韻目表》中沒有的「世」。

## 代日韻目表

粗體為選擇代表日期的韻目。

### 替代與補充

30 日，按規律該用去聲的第三十個韻目「陷」，但是於軍隊有不吉利之意，忌用，便用「卅」（卅，拼音：sà，就是三十）字代替。

公曆 31 日沒有韻目可用，通常都用「世」或「引」字來代替；「世」字是「卅一」的合寫，「引」字則像阿拉伯數字「31」。

### 例子

根據上表，「東日」是 1 日；「馬日」代表 21 日，馬日事變是發生在（1927 年 5 月）21 日；文夕大火發生在（1938 年 11 月）12 日夜；艷電則是 29 日的電報，在歷史上特指 1938 年 12 月 29 日的此次電報。

## 參見

* 平水韻

## 參考資料

* 明密碼電報新書，《電報新編》（此來源中 16 日入聲韻目為「棄」，但「棄」是去聲非入聲，應有誤。）
* 韻目代日電碼表，《電報新編》（另一版）
* 國內電報規則（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），中華民國交通部
韵脚

**韻腳**是指韻文句末押韻的音節，如在一首押韻的詩中，使用了同樣或近似韻母的字，這就叫做該詩的韻腳。

## 漢語詩文中的韻腳

韻腳即是韻文（例如：詩、詞、歌、賦等）句末押韻的字。一首或一篇韻文裏，會有一部份（甚至是全部）句子的末字，採用韻腹和韻尾相同或相近的字，這就叫做押韻。因為押韻的字一般都放在一句的最後，故稱「韻腳」。引這些字的韻母要麼完全相同，要麼音色相似，其韻腹或 / 及韻尾有一定的相似點。

中國古代韻文是特別重視押韻的，不管什麼體制（五古、七古、五絕、七絕、五律、七律、詞、雜言詩、賦等），所以除了險韻外，大部分字都能當作韻腳。

以特定題目作詩時，有時也會有韻腳的要求。

## 參考文獻
韵脚诗

**韻腳詩**為新詩體系之一種，相較與過去的新詩，此風格更增添韻腳（所謂韻腳如：天、商、忙、凡…），讓人閱讀起此新詩，更增添聲母、節奏感之美，而能不同於單層面的文字表達。初由近代歌詞薰陶而醞釀起，雖為萌芽階段，但近來漸趨廣受好評。近期提倡者由「方文山」為首。
韵腹

當一個韻母只含有一個響音，該響音就是**韻腹**。當一個韻母含有兩個以上的響音，其中最低的元音是**韻腹**；此韻母裏比該韻腹高的元音如果處於韻腹的前面，就是韻頭；此韻母裏的輔音或者比韻腹高的元音如果處於韻腹的後面，就是韻尾。

如果幾個音節有共同的韻腹和韻尾，那麽這幾個音節就是嚴格的押韻。
韵语识字

**韻語識字**是一種中文識字教學方法，將漢字編成句式整齊、音近字構成韻腳的文章。使其讀起來順口、聽起來悅取，朗誦與記憶皆便利。韻語識字是以「盡早閱讀」為主，識字並非主要目的，不過它也融合了蒙學識字、集中識字、分散識字與注音識字等不同教學方式的優點，並且革除了先識字後閱讀或依賴拼音識字的觀念。有時候為了讓學童主動記住漢字字形，也容許透過不同的聯想，讓他們用自己的方法識字。

韻語識字的概念在中國古代就已經出現，例如《三字經》、《千字文》等童蒙教材，都是篇幅短小的韻文。1982 年，由中國遼寧省東港市特級教師姜兆臣首開研究先河，將古人屬對教學的經驗，發展成韻語識字教學的改革。現代兒童韻語識字的教材著重語境與實際生活的連結，也加入了富有聯想性、趣味性、故事性以及短小性的內容，以符合兒童喜歡聽故事、有強烈表現欲的特質。文章取材除了古典詩詞外，也可以選用童詩和兒歌；其中現代詩歌因為已經不講求句末押韻，教學上傾向引導學童認識內在的韻律及音樂性，不見得著重於韻腳分析。

根據快速記憶原理，遵循兒童認知規律，主張「三先三後」識字原則的一種記憶方法，「三先三後」即先記憶後理解、先整體後部分和先形象後抽象。

## 參考資料
韵达

**韻達快遞**，全稱**上海韻達速遞（物流）有限公司**，是中國大陸一家民營快遞企業，成立於 1998 年 8 月。主要經營中國大陸內的快遞業務。是中國大陸主流快遞公司「**三通一達**」中的「**達**」。

2015 年 2 月，韻達速遞宣布，旗下跨境電子商務平台優遞愛網上購物商城已正式上線。2018 年雙十一前，中通快遞、韻達快遞、圓通快遞漲價。

2020 年 1 月 15 日，多家快遞公司相繼表態「春節不打烊」，同時提醒「快遞時效將受影響」，韻達、順豐則明確將漲價。

2022 年 4 月中旬，山西省太原市、運城市發現多例與該快遞企業有關的新冠肺炎聚集性疫情。

2022 年 5 月，北京市房山區韻達快遞長陽分中心發現本土 2019 冠狀病毒病聚集性疫情，截至 5 月 14 日關聯病例已達 15 例。

## 參考
韵镜

**《韻鏡》**是現存最古的韻圖，作者不詳，推測成書於五代時期。北宋時因避宋太祖祖父諱而改名 "韻鑑"。南宋張麟之校正刊行（初刊 1161 年、第二刊 1197 年、第三刊 1203 年）。傳入日本後受日本學者詳細研究，產生所謂「韻鏡學」。

漢語音韻學研究一般將《韻鏡》視作晚期中古漢語 (10 至 12 世紀) 音韻的精確反映。《韻鏡》的體例本身就代表著這一時期中國人對自身語言的認識的一次飛躍，據信受到了隋唐時期傳入中國的梵語音韻論述和悉曇文曼怛羅作品的影響。

## 內容

韻鏡基本遵從廣韻體系，將廣韻 206 韻分為 16 攝，根據韻頭的差異（等呼）分為 43 轉：通攝（4 轉）、江攝（1 轉）、止攝（7 轉）、遇攝（2 轉）、蟹攝（4 轉）、臻攝（4 轉）、山攝（4 轉）、效攝（2 轉）、果攝（2 轉）、假攝（2 轉）、宕攝（2 轉）、梗攝（4 轉）、流攝（2 轉）、深攝（1 轉）、咸攝（3 轉）、曾攝（2 轉）。每張圖根據轉與呼命名為「內轉第一開」等。橫軸根據聲母分為七音，又根據清濁各分為四類。縱軸依廣韻韻目及四等安排。表中每格填以廣韻中音節的代表字，不存在的音節以圈表示。

### 行 (韻)

《韻鏡》每張表都首先被分為 4 大行，對應四聲。。右圖中，第一行平聲即是平聲「東」韻，第二行上聲即是上聲「董」韻，第三行去聲即是去聲「送」韻。第四行入聲即是入聲「屋」韻 (粵語：uk1)。

每個大行又分為 4 個等，其劃分依據似與其介音和主元音有關。

### 列 (聲)

每張表分為 6 大列，表示音節聲母的調音部位：

* 唇音
* 舌音
* 牙音
* 齒音
* 喉音
* 舌齒音

大列以調音方法分為 2~5 個小列：

* * 清音 —— 清不送氣
  * 次清 —— 清送氣
  * 濁 —— 濁音
  * 清濁 —— 鼻音、邊音或半元音

《韻鏡》的表格只有 23 列，是部分列通過填補空缺的方式歸納音位形成的。其他韻圖，如《切韻指掌圖》就沒有這樣做，而是照原樣列出所有 36 列。

## 另見

* 韻書
* 《七音略》

## 參考文獻

* Baxter, William H., A Handbook of Old Chinese Phonology, Berlin: Mouton de Gruyter, 1992, ISBN 978-3-11-012324-1.

## 閱讀更多

* Coblin, W. South. "Northwest reflections on the _Yunjing_." _T』oung Pao_ 82 (1996): 349-363.
* 蒲立本. "_Qieyun_ and _Yunjing_: The Essential Foundation for Chinese Historical Linguistics." _Journal of the American Oriental Society_ 118.2 (1998): 200-216.

## 外部連結

* 《韻鏡》 (掃描) 於網際網路檔案館
* 《韻鏡》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (掃描) 於中國哲學書電子化計劃
* _Yunjing_: 36 Initials, Marjorie Chan
韶

**韶姓**是中文姓氏之一，在《百家姓》中排第 260 位。在現代是極罕見的姓氏。

## 起源

1. 源自於有虞氏 (舜的樂官)，屬於以官職稱謂為氏。
2. 另有一說，發源於粵北韶州，以地名為氏。

## 分布

* 歷史：韶氏族人大多以太原為郡望，說明歷史上的山西太原曾經是韶氏族人聚集和發跡之地，韶氏與大多數姓氏居民一樣，當是繁衍於中原地區，後來因戰亂等原因逐漸遷徙到大江南北。當代，韶氏族人只在陝西境內有極少量零星分布。
* 現代：大多分布於北京和瀋陽。

## 郡望

* 太原郡：戰國時秦國置，郡治為晉陽，今為山西太原市。

## 歷史名人

* 韶石：晉朝官員，曾任中牟令。
* 韶護：明朝官員，曾任戶部主事、崑山典史、按察僉事。

## 現代人物

* 韶寧，浙江寧波人。1955 年畢業於北大醫學院。現任職於山西省呂梁衛生學校。兼任中華醫學會會員，山西醫院管理學會委員。

## 參考資料

* 《百家姓姓氏溯源》
* 《百家姓溯源》
* 《中國姓氏辭典》

## 腳註

[編]

　
: 《百家姓》

　
: 《欽定古今圖書集成・明倫彙編・氏族典・韶姓部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
韶光站

**韶光站**是長沙地鐵 6 號線的一個地鐵站，2022 年 6 月 28 日開通。

## 車站周邊

* 長沙韶光醫院
* 湖南省作物研究所
* 湖南省畜牧獸醫研究所

## 參考文獻
韶关专区

**韶關專區**，中華人民共和國廣東省已撤消的專區，在今廣東省北部。

1956 年，粵北行政區撤銷，設立韶關專區，專署駐韶關市；原粵北行政區所屬曲江、樂昌、仁化、清遠、英德、陽山、南雄、始興、翁源、連縣、乳源、佛岡、連山、新豐及連南瑤族自治縣劃歸韶關專區；由曲江、乳源、樂昌 3 縣析置韶邊瑤族自治縣；從化縣先由粵北行政區劃歸佛山專區，不久劃入韶關專區。韶關專區轄 15 縣、2 自治縣。

1958 年，韶關市降格劃入；撤銷連山縣，改設連山僮族瑤族自治縣。

1959 年，行政區劃作較大調整：

1. 原屬惠陽專區的龍川、連平、河源 3 縣劃入韶關專區；
2. 撤銷佛岡縣，併入從化縣，將從化縣劃歸佛山專區。
3. 撤銷曲江、仁化 2 縣，併入韶關市；
4. 撤銷乳源縣、韶邊瑤族自治縣，併入樂昌縣；
5. 撤銷始興縣，併入南雄縣；
6. 撤銷新豐縣，併入翁源縣；
7. 撤銷陽山縣、連縣、連山僮族瑤族自治縣、連南瑤族自治縣，合併設立連陽各族自治縣。

調整後，韶關專區轄 1 市、8 縣、1 自治縣。

1960 年，恢復新豐、陽山、始興 3 縣；連平縣更名和平縣（原和平縣於 1959 年屬惠陽專區時撤銷）；改連陽各族自治縣為連州各族自治縣。1961 年，恢復曲江、仁化、連縣 3 縣；撤銷連州各族自治縣，改設連南瑤族僮族自治縣。1962 年，撤銷連南瑤族僮族自治縣；恢復連平縣、連南瑤族自治縣及連山僮族瑤族自治縣。1963 年，河源、連平、和平、龍川 4 縣劃歸惠陽專區；原屬廣州市的佛岡縣劃入；以合併於樂昌縣和曲江縣的原乳源縣和韶邊瑤族自治縣轄區設立乳源瑤族自治縣。1965 年，連山僮族瑤族自治縣改為連山壯族瑤族自治縣。韶關專區轄 1 市、12 縣、3 自治縣。

1970 年，撤銷韶關專區，改置韶關地區。

## 參考文獻

1. 戴均良等. 《中国古今地名大词典》. 上海：上海辭書出版社. 2005 （中文（簡體））.
2. 史為樂. 《中华人民共和国政区沿革（1949-2002）》. 北京：人民出版社. 2006 （中文（簡體））.
韶关东站

**韶關東站**位於中國廣東省韶關市湞江區車站街道，為京廣鐵路、贛韶鐵路車站。車站目前為廣州局集團廣深鐵路股份有限公司管轄的一等區段站，辦理客貨運業務、列車中轉技術作業（機車換掛、列檢、商檢作業等和部分直通、區段、摘掛貨物列車的解編，客貨源輻射粵北地區、贛南地區。

## 歷史

* 1916 年 6 月：**韶州站**建成啟用。當時稱作韶州站。當時建有 2 座旅客站台、3 條股道、1 座雨棚。
* 1946 年後：韶州站更名為**韶關站**；1948 年：韶關站股道增加至 5 條。
* 1960 年至 1964 年後：韶關站共有 11 條股道，包括正線 1 條，到發線 6 條，調車線 2 條，機走線 1 條，牽出線 1 條。
* 1968 年在車站南側建成韶關南站，與韶關冶煉廠專用線聯軌。
* 1988 年 6 月：衡廣雙線開通，車站共有 22 條站線並啟用新站房；同時此次改造將原韶關南站改建為貨運調車場，同時預留上行車場。
* 1999 年在京廣鐵路武廣段電氣化工程中，車站興建第三站台和南直通場，因此將原 5 道改為下行正線。
* 2009 年 12 月 15 日：為配合武廣客運專線投入服務，韶關站改名為**韶關東站**，原武廣客運專線韶關西站更名為韶關站。
* 2013 年 7 月起，廣鐵集團對韶關東站站房進行改造，於年底完工。
* 2014 年 9 月 30 日：贛韶鐵路建成貫通，其後 K511/512 次列車、T169/170 次列車、Z112/113、Z114/111 次列車亦從韶關東站以北改經贛韶線運行。

## 車站結構

### 站房

韶關東站站房於 1988 年投入使用，並曾於 2013 年進行過翻修工作。站房面積 6894 平方米，其中售票處設有 14 個售票窗口和 6 台自助售票機；4 個候車廳分別位於站房上下兩層：第一、第四候車室位於一層，第二、第三候車室位於二層；行包房面積 571 平方米。

### 站場

韶關東站為區段站，縱列布置有南北兩場，主要負責旅客列車的通過及部分到發作業以及區段、摘掛貨物列車的解編作業。北場主要承擔客運業務，設有 2 條正線、5 條客車到發線、4 條貨車到發線和調車線 6 條；客運設施設有 1 座基本站台和 2 座中間站台，站台和站房間通過 1 座天橋和 1 條地道連結。北場南側設有簡易駝峰一座，並設有南北牽出線各 1 條，此外還設有 3 條專用線。大橋貨場位於北場東北側。

南場又稱**直通場**，距北場 1.2 千米，設有 8 條到發線。韶關直通場辦理無改編中轉通過列車技術作業，包括接車、更換機車、列檢、商檢、出發發車等。韶南貨場位於直通場西側，該站還設有電力機務段及站修所，並預留了客車整備所及下行外包正線在直通場南咽喉接入的條件。車站設有通往廣州工務大修段、中核韶關錦原鈾業有限公司湞江分公司、韶關市華展化工物流、韶通聯合公司、中金建築安裝工程、蓮花液化氣、中金嶺南有色金屬股份有限公司韶關冶煉廠、中石化韶關油庫等單位的專用線。

## 請參閱

* 韶關站
* 丹霞山站

## 鄰近車站

## 參考資料
韶关中学列表

韶關市中等學校列表如下，包括義務教育階段初級中學、普通高中及中等職業技術專科學校：

## 湞江區

以下是所在地為韶關市湞江區的學校列表：

## 武江區

以下是所在地為韶關市武江區的學校列表：

## 曲江區

以下是所在地為韶關市曲江區的學校列表：

## 樂昌市

以下是所在地為韶關樂昌市的學校列表：

## 南雄市

以下是所在地為韶關南雄市的學校列表：

## 仁化縣

以下是所在地為韶關市仁化縣的學校列表：

## 始興縣

以下是所在地為韶關市始興縣的學校列表：

## 翁源縣

以下是所在地為韶關市翁源縣的學校列表：

## 新豐縣

以下是所在地為韶關市新豐縣的學校列表：

## 乳源瑤族自治縣

以下是所在地為韶關市乳源瑤族自治縣的學校列表：

## 已不存在的學校
韶关丹霞机场

**韶關丹霞機場**（IATA 代碼：HSC；ICAO 代碼：ZGSG），原名**韶關桂頭機場**或**韶關空軍基地**，位於廣東省韶關市乳源瑤族自治縣桂頭鎮，是一個軍民合用機場，東南方向距韶關市中心 25 公里。空軍基地建於 1970 年，並於 1986 年至 1989 年間提供商業航班。韶關市在 2008 年初計劃擴大該機場。由於武廣客運專線投入運營，2009 年年底，韶關站已經成為珠江三角洲城市的交通樞紐。此外，樂昌市政府已經承諾用 100 萬元人民幣投資樂昌東站。所以截至 2013 年實際沒有商業航班於此機場運營，當時也沒有確定的計劃在此機場運營商業航班。早期階段的擴建項目已經在 2014 年啟動。2021 年 11 月 27 日，韶關機場復航。

## 設計和建設

機場距離韶關市區 30 公里，規劃定位為「旅遊目的地支線機場」，按年旅客吞吐量 100 萬至 200 萬人次、貨郵吞吐量 4000 噸設計，飛行區等級指標為 4C。可滿足空客 A321、A320、A319，以及波音 B737-800、B737-700 等機型起降要求。

機場改擴建工程於 2019 年 6 月全面開工建設，主要建設內容包括對原有 2200 米跑道進行改造並向南延長至 2800 米，改建平行滑行道，跑道主、次降方向均設置 I 類精密進近系統；建設 1.33 萬平方米的航站樓和 8 個機位的站坪；建設 1 座塔台和 900 平方米的航管樓；配套建設空管、供油、供電、消防救援等設施。2020 年 11 月 30 日航站區及工作區工程通過竣工驗收，2021 年 8 月 21 日完成校飛工作，8 月 25 日飛行區工程及空管工程通過竣工驗收。2021 年 9 月 2 日，韶關丹霞機場試飛成功。2021 年 11 月 27 日，韶關丹霞機場正式通航。

## 航空公司與航點

## 參考文獻

## 參見

* 中華人民共和國機場列表
* 中華人民共和國機場運營統計列表
韶关事件

**旭日玩具廠群體鬥毆事件**，西方媒體稱**韶關事件**，是指 2009 年 6 月 25 日到 6 月 26 日夜間發生在中華人民共和國廣東省韶關市武江區旭日玩具廠的一宗民眾騷亂事件。事件起因是廠內的漢族女工人疑似遭到了性侵犯，漢族工人將矛頭指向維吾爾族工人，攻擊了對方，造成至少 2 名維吾爾族工人遇害（另有報導給出了更高的死亡人數），118 人受傷，傷者多數為維吾爾人。

事件被廣泛認為是烏魯木齊七五事件的導火索。經過 2009 年 10 月的審判，1 名犯罪嫌疑人被判處死刑，另有多人被判處無期徒刑。

## 背景

事發工廠是港資企業旭日國際控股有限公司旗下在韶關市武江區的旭日玩具廠，該公司據稱是當時全球最大的玩具製造商。工廠有員工約 16000 人。

廣東省民族宗教事務委員會的官員李秀英表示，為應付勞工短缺，廣東省於 5 月份從新疆僱傭了 800 名左右的工人。《南華早報》稱，這是廣東當局一個自 2008 年安置 20 萬名維吾爾族青年民族計劃的一部分。
根據《紐約時報》援引《新疆日報》5 月份消息，70% 的維吾爾青年「自願報名就業」。《中國日報》則確認這些工人來自喀什地區疏附縣。
他們大多是第一次離家外出工作的維吾爾人，年齡在 18 到 29 歲。《衛報》稱，大多數工人簽訂了一到三年不等的合同，月薪為 1000 到 1400 元並包食宿，與當地工人的工資持平。
然而中國勞工觀察指出，旭日玩具廠工人八小時工作日的日薪僅為 28 元（合月薪不足千元），相比之下旭日在深圳工廠的薪資是 41.3 元。工人不管是漢人還是維吾爾人都經常受到監工的辱罵，被要求加班加點工作。工廠的住宿條件簡陋，而且存在拖欠工資、勞務合同陷阱等問題。

最早一批新疆工人於 5 月 2 日抵達廣東，居住在工廠宿舍。工廠工人表示，維吾爾族人數增加後，兩個民族間的關係激化。
中國勞工觀察執行主任李強表示，低薪、長時間和惡劣的工作環境，加上同事間無法溝通，加劇了漢族和維吾爾族之間的不信任感。

## 事件

6 月 25 日到 26 日夜間，工廠的緊張局勢急劇升溫，維吾爾人和漢人民族間的鬥毆事件爆發。事件造成 2 名維吾爾人死亡，118 人受傷，其中 16 人重傷。傷者中有 79 名維吾爾人和 39 名漢人。警方出動了 400 名警察和 50 輛防暴車。

官方消息指騷動於凌晨 2 點左右爆發，持續到警方到場的約 4 點半。最開始的一起騷亂據報是在晚上 11 點，當時保安接到電話，一名女工人被多位誦經的男性維吾爾人恐嚇，要求幫助。之後 20 位漢人持著警棍和金屬棒趕到現場，還打電話叫增援。

維吾爾人堅稱襲擊發生在夜班時間的凌晨 12 點 30，漢人暴徒衝進維吾爾人宿舍，開始不分青紅皂白地一頓毒打。網上的現場錄影顯示漢人野蠻襲擊維吾爾人，追著他們滿宿舍跑。一名男子表示看到保安面對來到門外的地痞不知所措，眾所周知外面的人拿著大砍刀。漢人和維吾爾人接受外國媒體採訪時，認為官方低估了傷亡人數，一名漢人聲稱有 7 到 8 名維吾爾人遇害。維吾爾人「無情地」攻擊了登上救護車的傷者。警察到場後不久，事件平息。警方表示召集足夠的警力遇到了阻礙，所以到現場遲了。兩名死者後來經確認是來自新疆的阿西木江・艾買提和薩迪克江・喀則。

傳言指維吾爾人性侵犯漢人婦女引發了騷亂，而美國之音指兩名女性的漢族工人被六名維吾爾同事性侵犯。當局指消息是謠言，事件是由心懷怨恨的前員工發起的。新華社表示一名朱姓男子從工廠辭職後找不到工作，「偽造信息表達不滿」。

## 回應

警方稱現場調查未發現強姦的證據。韶關市政府發言人王青西指這是一起「非常普通的事件」，被誇大其詞成了暴亂。《衛報》指，維吾爾族流亡團體在網上迅速傳播事件的視頻和受害者的照片，並稱死亡人數被低估，警方行動緩慢。而新疆的騷動是通過電子郵件發動的 。新華社指廣東當局逮捕了兩名涉嫌散播謠言的男子，7 月 7 日又指 13 名嫌疑人被拘留，其中 3 人是新疆維吾爾人。新華社採訪了 23 歲的黃江源，他表示 6 月份被工廠辭退後非常憤怒，之後於 6 月 16 日在韶光家園網發表帖子，稱韶關旭日玩具廠「6 個新疆的男孩強姦了 2 個無辜少女」。19 歲的黃章沙於 6 月 28 日在 QQ 空間發布 8 名新疆人在工廠鬥毆事件中死亡的消息，遭到拘留。韶關市公安局副局長康志堅表示，違法者會面臨 15 日的行政拘留。

2009 年 7 月 8 日，新華社發布據稱遭到強姦的「漢族女工」黃翠玲的採訪。這位 19 歲的學徒來自廣東的鄉下，來工廠已經兩個月，她說：「我有一次迷了路，誤闖了別人的宿舍。我一進門發現那些維吾爾青年，就大聲尖叫...... 我感覺他們不是什麼好人，就轉身跑了。」她記得，他們當中有個人站起來，跺著腳，好像要追她：「後來我想了想，他們不過是在捉弄我罷了。」她表示幾個小時後才知道自己成了暴力事件的原因。

韶關當局將維吾爾人搬到了臨時的宿舍，7 月 7 日工人被轉到另一兼同屬於旭日集團、，位於 30 公里外的高要區白土鎮的工廠。白土的工廠成了維吾爾人的飛地，內有健全的體育設施、供應新疆食物的飯堂以及全天候員工診所，還有便衣警察全天候戒備。《南華早報》認為，礙於語言障礙，喀什員工明顯不能融入到之前工廠的員工中，當地一家商鋪的工人估計說普通話的維吾爾不到三分之一。兩個月後，《南華早報》發現很少人願意談論當晚的事件。而當局聲稱 50 名維吾爾工人被遣返回原地的說法，遭到了維吾爾工人的質疑。

中共新疆自治區漢族地方委員會副書記阿卜杜克伊木・買買提於 6 月 27 日向韶關派駐工作組。中共中央政法委員會書記周永康於 2009 年 9 月到韶關視察。8 月 5 日，新華社報導稱中國警方逮捕了廣州一家阿拉伯餐廳的廚師庫爾班・喀尤木。他們聲稱哈依木坦承自己應世界維吾爾大會的要求，散布了後來成了 7 月 5 日烏魯木齊騷亂藉口的謠言。新華社表示他捏造了「工廠鬥毆致使 17 到 18 人死亡，其中包括 3 名女性」的報導，他向熱比婭・卡德爾發布了這篇報導。

10 月 10 日，韶關市中級人民法院判處事件「主要發起者」肖建華死刑，許其琪犯誤殺罪被判處無期徒刑，另有三人犯故意傷害罪被判處三到八年有期徒刑。同日，武江區人民法院判處同案的另外三名漢族工人和三名維吾爾人五到七年有期徒刑。

## 參考資料
韶关冶炼厂

**深圳中金嶺南有色金屬股份有限公司**（深交所：000060）主營鉛鋅生產，兼營有色金屬採選及加工、建材、房地產開發、貿易倉儲。

公司在 1984 年成立，當時稱為**中國有色金屬工業深圳公司**，從屬於中國有色金屬工業總公司。1994 年，它改稱**深圳中金實業股份有限公司**。1997 年，它在深圳證券交易所上市。1999 年，它與韶關嶺南鉛鋅集團進行重組，再改稱現名。

公司總部設在廣東深圳，主要鉛鋅產品的生產基地韶關冶煉廠位於廣東省韶關市南郊九公里，其產品產量在全國同行業中排名第三。

中金嶺南的大股東為廣東省廣晟資產經營有限公司，為廣東省省級國有企業。

## 連結

* 深圳中金嶺南有色金屬股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考
韶关北环高速公路

**韶關北環高速公路**是廣東省韶關市境內的一條環城高速公路的組成部分，同時也是一條連接韶贛高速和廣樂高速的高速公路連接線，編號：**S84**。項目起於韶關市湞江區瑤前鎮接韶贛高速，橫穿韶關市武江區，終於韶關市乳源縣新街。接廣樂高速。全長 28.9km，採用雙向四車道，設計時速為 100km/h。已於 2014 年 9 月 28 日通車。

## 互通樞紐及服務設施

## 參考資料
韶关发电厂

**韶關發電廠**位於韶關市南面 39 公里的曲江區烏石鎮，該廠自 1967 年第一台 5 萬千瓦機組投產併入珠韶電網後，是廣東電力系統的主力電廠之一。

## 歷史

* 一期工程建設 2 台 1.2 萬千瓦機組工程於 1958 年 10 月 15 日動工。
* 1960 年 5 月 7 日，1 號機組簡易發電
* 1965 年 2 月，2 號機組於投產
* 1965 年 5 月 25 日，二期工程擴建 2 台 5 萬千瓦機組土建開工
* 1966 年 12 月，二機二爐廠房建成
* 1965 年、1966 年，設備平均利用超過 7200 小時。
* 1967 年 - 1969 年間，燃料供應不足。設備平均利用小時下降，1969 年為 5833 小時。
* 1970 年和 1971 年，電力系統缺電，平均設備利用小時為 8484 小時與 9084 小時。
* 1990 年先後建成投產 2 台 1.2 萬千瓦中溫中壓、4 台 5 萬千瓦高溫高壓和 2 台 20 萬千瓦超高壓汽輪發電機組，總裝機容量 62.4 萬千瓦，主要燃用省內曲仁礦煤和電廠附近的小窯煤
* 1966 年 12 月 30 日，3 號機組建成發電
* 1969 年 9 月 27 日，4 號機組分別於和建成發電
* 1970 年，三期工程土建開工
* 1972 年 11 月 8 日，5 號機組建成投產
* 1973 年，6 號機組完成土建和安裝調試，1974 年 1 月 9 日投產
* 1975 年，建設 130 噸 / 時燒煤矸石的沸騰爐，編號為 7 號爐
* 1981 年 6 月，該爐停止試燒，保養設備。1988 年該爐拆遷陽山電廠
* 1982 年 6 月 1 日，第四期工程土建開工
* 1984 年 1 月 16 日，開始設備安裝，1985 年 7 月 31 日投產。
* 1988 年 5 月 1 日，9 號機組工程主廠房開挖動工，1990 年 12 月 6 日投產
* 2013 年 12 月 6 日，第八期工程兩台 600MW 機組開工建設。

## 事故

1982 年 3 月 12 日，韶關發電廠車隊司機許某某駕駛解放牌大貨車，在南華寺附近公路段違章行駛，與韶關市 1 輛大客車會車時尾部相碰，使客車翻落 18 米深溝，致使 8 人死亡，8 人重傷，13 人輕傷。

## 參考資料
韶关国家森林公园

**韶關國家森林公園**位於廣東省韶關市南郊，前身為 1918 年成立的廣東省農林局第一模範林場，1940 年改為曲江林場，1964 年曲江林場一分為二，現有範圍改成韶關林場。1993 年獲國家林業部批准，由國營韶關林場改建而成，範圍包括市區皇崗山、蓮花山和芙蓉山，總面積為 2010.73 公頃。2020 年 1 月 14 日，經國家林業局批准，公園面積由林造批字 [1993] 89 號確定的 2010.73 公頃改變為 1577.47 公頃。

## 自然生態

### 地貌

地形以低山丘陵為主，土壤類型主要為山地紅壤。公園海拔範圍為 60～494.8m，其中最高峰皇崗山峰海拔 494.8m。

### 氣候水文

公園所處區域為亞熱帶山地季風氣候，年平均氣溫 20.2°C，年平均降雨量 1600mm，集中降雨期為 4—6 月，無霜期較長。

### 植物

植被類型以常綠闊葉林和針闊混交林為主，針葉林多為人工林，竹林及喀斯特灌叢面積較小。現有藥用植物 122 科 343 屬 507 種，藥用植物資源豐富。

## 歷史

公園內蓮花山景區的茶亭古道為古代中原由東向進韶關的必經之路，是清代曲江二十四景「蓮花樵唱」的所在地。芙蓉山景區的金鏡湖的金鏡二字源於唐代宰相張九齡的《千秋金鑒錄》。

## 榮譽

* 韶關市區新十景
* 省林業系統創建文明行業先進單位
* 韶關市文明示範窗口
* 廣東省森林生態旅遊示範基地
* 中國最美森林

## 參考資料
韶关地区

**韶關專區**，中華人民共和國廣東省已撤消的專區，在今廣東省北部。

1956 年，粵北行政區撤銷，設立韶關專區，專署駐韶關市；原粵北行政區所屬曲江、樂昌、仁化、清遠、英德、陽山、南雄、始興、翁源、連縣、乳源、佛岡、連山、新豐及連南瑤族自治縣劃歸韶關專區；由曲江、乳源、樂昌 3 縣析置韶邊瑤族自治縣；從化縣先由粵北行政區劃歸佛山專區，不久劃入韶關專區。韶關專區轄 15 縣、2 自治縣。

1958 年，韶關市降格劃入；撤銷連山縣，改設連山僮族瑤族自治縣。

1959 年，行政區劃作較大調整：

1. 原屬惠陽專區的龍川、連平、河源 3 縣劃入韶關專區；
2. 撤銷佛岡縣，併入從化縣，將從化縣劃歸佛山專區。
3. 撤銷曲江、仁化 2 縣，併入韶關市；
4. 撤銷乳源縣、韶邊瑤族自治縣，併入樂昌縣；
5. 撤銷始興縣，併入南雄縣；
6. 撤銷新豐縣，併入翁源縣；
7. 撤銷陽山縣、連縣、連山僮族瑤族自治縣、連南瑤族自治縣，合併設立連陽各族自治縣。

調整後，韶關專區轄 1 市、8 縣、1 自治縣。

1960 年，恢復新豐、陽山、始興 3 縣；連平縣更名和平縣（原和平縣於 1959 年屬惠陽專區時撤銷）；改連陽各族自治縣為連州各族自治縣。1961 年，恢復曲江、仁化、連縣 3 縣；撤銷連州各族自治縣，改設連南瑤族僮族自治縣。1962 年，撤銷連南瑤族僮族自治縣；恢復連平縣、連南瑤族自治縣及連山僮族瑤族自治縣。1963 年，河源、連平、和平、龍川 4 縣劃歸惠陽專區；原屬廣州市的佛岡縣劃入；以合併於樂昌縣和曲江縣的原乳源縣和韶邊瑤族自治縣轄區設立乳源瑤族自治縣。1965 年，連山僮族瑤族自治縣改為連山壯族瑤族自治縣。韶關專區轄 1 市、12 縣、3 自治縣。

1970 年，撤銷韶關專區，改置韶關地區。

## 參考文獻

1. 戴均良等. 《中国古今地名大词典》. 上海：上海辭書出版社. 2005 （中文（簡體））.
2. 史為樂. 《中华人民共和国政区沿革（1949-2002）》. 北京：人民出版社. 2006 （中文（簡體））.
韶关学院

**韶關學院**（英語：Shaoguan University），簡稱**韶大**，是位於中國廣東省韶關市的一所公立全日制多科系本科高等院校。

## 歷史沿革

韶關學院的前身是創辦於 1958 年的**韶關師範專科學校**，1959 年夏遷入仁化縣城，1961 年夏又遷到韶關市北郊良村。1962 年停止招生，改辦為**韶關專區教師進修學校**。

1965 年在韶關專區教師進修學校的基礎上復辦韶關師專，1966 年因」文革」而停止招生，1968 年秋併入韶關地區五七幹校。1970 年改名為**韶關地區師範學校**，1978 年復辦韶關師範專科學校，1989 年韶關師範專科學校與市屬創立於 1985 年 4 月的韶關大學合併為專科層次的韶關大學。

2000 年 3 月，經國家教育部批准，韶關大學與韶關教育學院合併成立本科層次的**韶關學院**。2004 年，韶關學院批准為學士學位授予單位。2016 年 6 月，廣東省教育廳與韶關市人民政府支持共建韶關學院。2021 年 1 月，韶關學院正式成為廣東省屬本科高校。

## 現狀

韶關學院以全日制本科教育為主，目前，學校設有文學與傳媒學院、外國語學院、商學院、英東生物與農業學院、英東食品學院、信息工程學院（軟體學院）、智能工程學院、化學與土木工程學院、體育學院、數學與統計學院、政法學院、旅遊與地理學院、美術與設計學院、音樂與舞蹈學院、繼續教育學院、創新創業學院、教師教育學院（韶州師範分院）、醫學院、省級中小學教室發展中心、馬克思主義學院，教育學部等 17 個二級學院和教輔部門，設有 74 個專業。現有教職工 1934 人，其中正高職稱 108 人、副高職稱 422 人、博士 154 人、碩士 728 人。現有全日制本專科在校生 2.97 萬人，成人教育在校生 0.9 萬人。並為韓國等國培養留學生。

## 教學研究

### 學部及學系

### 研究中心、研究院、研究所

 

### 其他教研單位

* 現代設計製作中心
* 機械 CAD/CAM 中心
* 政治理論教學部
* 公共體育部
* 律師事務所

## 校訓

立志 崇德 勤學 創新

## 校園

韶關學院位於世界地質公園丹霞山所在地韶關市內，占地 179.6 公頃，校本部設在大塘校區。擁有「廣東十大最美圖書館」之稱的現代化、智能化的圖書館，館藏紙質藏書 269.39 萬冊，電子圖書 159.2 萬種，中外文電子期刊 12.97 萬餘種，一站式信息搜索平台、計算機管理與服務系統、多媒體信息利用設備齊全。

黃田壩校區：
黃田壩為原來韶關學院繼續教育學院，在 2010 年改為全日制學校，開始有大一新生入住。2010 年在黃田壩校區的有經濟管理學院、美術學院大一新生總共有 800 多人，其中經濟管理學院有 500 多人，美術學院有 300 多人，大二這些學生將回到韶關學院本部大塘校區繼續學習。在原有兩個學院的基礎上，2011 年新增了文學院。

## 組織結構

### 校董事會

 

### 校領導

## 交通

* 大塘校區和韓家山校區：7 路、14 路公共汽車
* 繼續教育學院：8 路、12 路、13 路公共汽車
* 醫學院：4 路、10 路、13 路、16 路、20 路、21 路、29 路公共汽車 | 3 路、12 路公共汽車經過臨近車站
* 師範分院：1 路、2 路、11 路、12 路、15 路、20 路公共汽車經過臨近車站

## 參見

* 廣東大學列表

## 外部連結

* 韶關學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 韶關學院韶州師範分院
* 韶關學院醫學院
韶关市中学列表

韶關市中等學校列表如下，包括義務教育階段初級中學、普通高中及中等職業技術專科學校：

## 湞江區

以下是所在地為韶關市湞江區的學校列表：

## 武江區

以下是所在地為韶關市武江區的學校列表：

## 曲江區

以下是所在地為韶關市曲江區的學校列表：

## 樂昌市

以下是所在地為韶關樂昌市的學校列表：

## 南雄市

以下是所在地為韶關南雄市的學校列表：

## 仁化縣

以下是所在地為韶關市仁化縣的學校列表：

## 始興縣

以下是所在地為韶關市始興縣的學校列表：

## 翁源縣

以下是所在地為韶關市翁源縣的學校列表：

## 新豐縣

以下是所在地為韶關市新豐縣的學校列表：

## 乳源瑤族自治縣

以下是所在地為韶關市乳源瑤族自治縣的學校列表：

## 已不存在的學校
韶关市人民政府

**韶關市人民政府**，簡稱**韶關市政府**、**韶府**，是中華人民共和國廣東省韶關市的地方國家行政機關。

## 職權

根據《中華人民共和國地方各級人民代表大會和地方各級人民政府組織法》第七十三條，縣級以上的地方各級人民政府行使下列職權：

## 機構設置

韶關市人民政府設置下列機構：

## 現任領導

## 歷任領導

* 蔡森林（1983 年 6 月－1988 年 2 月）
* 肖有根（1988 年 4 月－1989 年 1 月）
* 高祀仁（1989 年 1 月－1991 年 8 月）
* 湯彤海（1991 年 8 月－1994 年 9 月）
* 湯維英（1994 年 9 月－1996 年 4 月）
* 覃衛東（1996 年 4 月－2001 年 3 月）
* 徐建華（2001 年 4 月－2006 年 10 月）
* 鄭振濤（2006 年 10 月－2010 年 11 月）
* 艾學峰（2010 年 11 月－2015 年 4 月）
* 駱蔚峰（2015 年 5 月－2017 年 5 月）
* 殷煥明（2017 年 5 月－2020 年 5 月）
* 王瑞軍（2020 年 5 月－2020 年 9 月）
* 陳少榮（2020 年 9 月－2022 年 9 月）
* 陳志清（2022 年 9 月－）

## 辦公地點

韶關市人民政府辦公地點位於韶關市湞江區風度北路 75 號。

## 參考文獻
韶关市烈士陵园

**韶關烈士陵園**，又稱**韶關市烈士陵園**，是一座安葬中華人民共和國烈士的紀念性公園，位於中國廣東省韶關市湞江區陵園西路石門架右側山。陵園占地 30 萬平方米，建於 1950 年代下旬。

## 歷史

韶關烈士陵園於 1957 年 12 月 7 日動工興建，翌年 4 月 5 日完工落成，後來進行了數次裝修工程。陵園在 1988 年 4 月 18 日列入廣東省重點烈士紀念建築物保護單位，1995 年 5 月列入韶關市愛國主義教育基地。

## 設施

韶關烈士陵園占地 30 萬平方米。陵園入口處為一座坐東朝西的門樓，高 10 米、寬 15 米，屋頂以綠色瓦片鋪砌而成，牆身為紅色，題有「韶關烈士陵園」字樣；大門為園拱門，兩旁各自擺設一頭石獅子。門樓前方設有一個小廣場，裡面種滿了松樹、柏樹等樹木。陵道位於小廣場前方，是一道紅色石梯，通往革命烈士紀念碑。紀念碑高 16 米，正面刻有紅色五角星與「革命烈士紀念碑」浮雕字樣；碑底座高 3 米，正面刻有「永垂不朽」字樣，三個側面刻上碑文和諸位烈士姓名。紀念碑四方設有祭台，側邊為烈士墓地。除了這些設施以外，陵園內還有八角亭、人工湖等建築，以及原本位於韶關中山公園、後在 1978 年 3 月 22 日遷至陵園內的北江人民烈士紀念碑。

## 紀念人群

最初興建韶關烈士陵園的目的，是為了紀念革命戰爭時期（國民革命軍北伐至第二次國共內戰）犧牲的中華人民共和國烈士。不過，隨著時間推移，陵園後來亦安葬了殉職公安人員等其他烈士。

## 祭掃

韶關烈士陵園的祭掃高峰為清明節前後，韶關市委宣傳部機關、政府部門、學校、幼兒園、企業、社會團體等很多單位都會在這個時期組織集體掃墓活動，甚至每年舉辦一次，有些單位會在陵園內進行重溫中國共產黨入黨誓詞的教育活動；亦有不少市民單獨或舉家前往祭掃，尤以當地民眾為甚。韶關市公安局會組織已加入中國共產黨的民警人員到陵園集體祭掃，重溫人民警察入警誓詞，並向何勇、鄭華武、付少云三位安葬於此陵園的殉職公安人員致意。

## 參考資料
韶关市田家炳中学

**韶關市田家炳中學**，簡稱「韶田」、「韶關田中」（韶關市內一般簡稱為「田中」或「市田中」），位於廣東省韶關市武江區，為著名愛國港人田家炳先生捐資興辦，於 1992 年秋季成立的全日制中學。為彰田公興學育才之卓行，韶關市人民政府特以田家炳先生令名署校。

韶關市田家炳中學為廣東省一級學校、韶關市重點中學，國家級示範性普通高中，是粵北地區一所現代化程度較高的完全中學。

韶關市田家炳中學是中國最早成立的田家炳中學之一，曾被田家炳先生譽為「全國 160 多所田家炳中學中最突出的龍頭中學」。

## 歷史沿革

* 1992 年，韶關市田家炳中學成立。
* 1994 年，韶關市田家炳被評為廣東省一級中學。
* 2003 年 6 月，韶關市第六中學併入韶關市田家炳中學，在原六中校園改建為田家炳中學初中部。
* 2005 年 9 月，韶關市田家炳中學與韶關市第六中學合併的三年過度期結束，韶關市田家炳中學初中部正式搬遷至原韶關市第六中學校址，高中部繼續保留在原韶關市田家炳中學校址。
* 2007 年 12 月，韶關市田家炳中學新運動場正式投入使用。
* 2012 年 5 月，韶關市田家炳中學被評為廣東省國家級示範性普通高中。

## 校園建設

* 韶關市田家炳中學高中部
* 韶關市田家炳中學初中部

## 組織機構

### 歷任校長

1. 1992 年 6 月－1997 年 7 月：張林
2. 1997 年 7 月－1999 年 7 月：朱子平
3. 1999 年 8 月－2005 年 1 月：余曉韶
4. 2005 年 2 月－2014 年 8 月：駱祖強
5. 2014 年 12 月至今：劉煒

## 學生與教師

在校學生 3600 餘人。現有教職工近 300 人。初中 32 個教學班，高中 39 個教學班。

截止 2010 年，韶關市田家炳中學有專任教師 233 人，其中，特級教師 4 人，省市級名教師 3 人，市級名校長 1 人，市勞動模範 1 人，市首批十大「優秀校長」1 人、十大「首席教師」1 人、十佳「優秀教學能手」1 人，市首批學科帶頭人 20 人，高級教師 124 人，具有研究生學歷（含研究生課程班）教師 30 人。

## 著名事件

* 2002 年 11 月 3 日，「塑英才，幼苗育成擎天樹；創名校，汗水澆出智慧花」首屆全國田家炳中學聯誼會暨韶關市田家炳中學十年校慶典禮在韶關市田家炳中學隆重舉行。田定先先生和多位部省市領導及嘉賓參加了這一盛典。
* 韶關市田家炳中學在 2005 年高考創造了「一榜六狀元」的佳績，成為當年韶關市高考奪魁最多的中學。
* 2014 年 6 月，原韶關市田家炳中學校長駱祖強涉嫌犯罪問題被移交司法機關。同年 8 月 11 日，韶關市人民政府批准：免去駱祖強的韶關市田家炳中學校長職務。

## 所獲榮譽

* 廣東省國家級示範性普通高中
* 廣東省「文明單位」
* 廣東省「安全文明校園」
* 廣東省「書香校園」
* 廣東省「體育特色學校」
* 廣東省「依法治校示範校」
* 廣東省中小學電腦製作活動優秀組織獎
* 韶關市「文明單位」
* 韶關市「中小學行為規範示範校」
* 韶關市「師德建設先進集體」
* 韶關市「高考優勝學校」
* 韶關市「教育科研先進單位」
* 韶關市「園林單位」
* 韶關市體育傳統項目（桌球、舞蹈等）學校
* 韶關市中小學電腦製作活動優秀組織獎
* 曾被田家炳先生譽為「全國 160 多所田家炳中學中最突出的龍頭中學」

## 知名人物

### 任教學者

* 李達均 中學語文高級教師，廣東省特級教師。現任韶關市田家炳中學語文科組長、韶關市中學語文教學研究會副理事長。韶關市首批高中語文學科帶頭人、韶關市首批名教師、韶關市十大「首席教師」，廣東省普教系統第三期「百千萬人才工程」省級名教師、廣東省「南粵優秀教師」，中國當代語文教學專業委員會「全國語文教育教學名師」、教育部 2011「國培計劃」中學語文學科骨幹教師。
* 周麗娟 中學語文正高級教師，廣東省特級教師。韶關市中學語文教學研究會理事。韶關市首批高中語文學科帶頭人、韶關市首批名教師、廣東省名教師、廣東省「優秀班主任」。2011 年 7 月退休。

### 畢業校友

* 劉麗基
* 周勇

## 參看

* 韶關市中學列表
* 田家炳中學列表

## 參考資料

## 外部連結

* 韶關市田家炳中學主頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
韶关广播电视台

**韶關廣播電視台**是廣東省韶關市的市營媒體，由原韶關電視台、韶關有線電視台、韶關人民廣播電台合併重組而成。

## 歷史

1983 年 8 月 1 日，韶關人民廣播電台正式播音，頻率為 AM765 千赫，使用粵語、普通話、客家話播出。1988 年 8 月 1 日試播調頻立體聲台。

1983 年 10 月 1 日，韶關電視台成立。

1995 年，韶關有線電視台成立，2002 年，有線台併入韶關電視台，原有線台改為公共頻道（現綠色生活頻道）。

## 電視頻道

#### 停播頻道

* **旅遊頻道**：2007 年開播，2015 年初停播

## 擁有節目

### 新聞綜合頻道

* 全市新聞聯播 也稱《韶關新聞聯播》
* 第一新聞
* 科技正能量
* 以案說法
* 石頭剪刀布
* 發現特產
* 技行天下
* 我要贏
* 縣市區連線

### 經濟生活頻道

* 民生調查
* 第一品牌
* 生活麻辣燙
* 韶關好生活
* 金融時空
* 韶關企業行
* 媽媽我來了
* 韶城故事

## 參考
韶关战斗

**韶關戰鬥**發生於 1922 年 7 月 13 日至 30 日，地點是在中國粵北一帶。是北洋政府時期內戰之一。韶關戰鬥的交戰兩方為粵軍及陳炯明混旅部。戰鬥結束後，陳炯明部獲勝，粵軍敗退。

## 參考文獻

* 中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》

## 參看

* 北洋政府
* 中華民國北洋政府時期內戰戰鬥列表
韶关斗殴事件

**旭日玩具廠群體鬥毆事件**，西方媒體稱**韶關事件**，是指 2009 年 6 月 25 日到 6 月 26 日夜間發生在中華人民共和國廣東省韶關市武江區旭日玩具廠的一宗民眾騷亂事件。事件起因是廠內的漢族女工人疑似遭到了性侵犯，漢族工人將矛頭指向維吾爾族工人，攻擊了對方，造成至少 2 名維吾爾族工人遇害（另有報導給出了更高的死亡人數），118 人受傷，傷者多數為維吾爾人。

事件被廣泛認為是烏魯木齊七五事件的導火索。經過 2009 年 10 月的審判，1 名犯罪嫌疑人被判處死刑，另有多人被判處無期徒刑。

## 背景

事發工廠是港資企業旭日國際控股有限公司旗下在韶關市武江區的旭日玩具廠，該公司據稱是當時全球最大的玩具製造商。工廠有員工約 16000 人。

廣東省民族宗教事務委員會的官員李秀英表示，為應付勞工短缺，廣東省於 5 月份從新疆僱傭了 800 名左右的工人。《南華早報》稱，這是廣東當局一個自 2008 年安置 20 萬名維吾爾族青年民族計劃的一部分。
根據《紐約時報》援引《新疆日報》5 月份消息，70% 的維吾爾青年「自願報名就業」。《中國日報》則確認這些工人來自喀什地區疏附縣。
他們大多是第一次離家外出工作的維吾爾人，年齡在 18 到 29 歲。《衛報》稱，大多數工人簽訂了一到三年不等的合同，月薪為 1000 到 1400 元並包食宿，與當地工人的工資持平。
然而中國勞工觀察指出，旭日玩具廠工人八小時工作日的日薪僅為 28 元（合月薪不足千元），相比之下旭日在深圳工廠的薪資是 41.3 元。工人不管是漢人還是維吾爾人都經常受到監工的辱罵，被要求加班加點工作。工廠的住宿條件簡陋，而且存在拖欠工資、勞務合同陷阱等問題。

最早一批新疆工人於 5 月 2 日抵達廣東，居住在工廠宿舍。工廠工人表示，維吾爾族人數增加後，兩個民族間的關係激化。
中國勞工觀察執行主任李強表示，低薪、長時間和惡劣的工作環境，加上同事間無法溝通，加劇了漢族和維吾爾族之間的不信任感。

## 事件

6 月 25 日到 26 日夜間，工廠的緊張局勢急劇升溫，維吾爾人和漢人民族間的鬥毆事件爆發。事件造成 2 名維吾爾人死亡，118 人受傷，其中 16 人重傷。傷者中有 79 名維吾爾人和 39 名漢人。警方出動了 400 名警察和 50 輛防暴車。

官方消息指騷動於凌晨 2 點左右爆發，持續到警方到場的約 4 點半。最開始的一起騷亂據報是在晚上 11 點，當時保安接到電話，一名女工人被多位誦經的男性維吾爾人恐嚇，要求幫助。之後 20 位漢人持著警棍和金屬棒趕到現場，還打電話叫增援。

維吾爾人堅稱襲擊發生在夜班時間的凌晨 12 點 30，漢人暴徒衝進維吾爾人宿舍，開始不分青紅皂白地一頓毒打。網上的現場錄影顯示漢人野蠻襲擊維吾爾人，追著他們滿宿舍跑。一名男子表示看到保安面對來到門外的地痞不知所措，眾所周知外面的人拿著大砍刀。漢人和維吾爾人接受外國媒體採訪時，認為官方低估了傷亡人數，一名漢人聲稱有 7 到 8 名維吾爾人遇害。維吾爾人「無情地」攻擊了登上救護車的傷者。警察到場後不久，事件平息。警方表示召集足夠的警力遇到了阻礙，所以到現場遲了。兩名死者後來經確認是來自新疆的阿西木江・艾買提和薩迪克江・喀則。

傳言指維吾爾人性侵犯漢人婦女引發了騷亂，而美國之音指兩名女性的漢族工人被六名維吾爾同事性侵犯。當局指消息是謠言，事件是由心懷怨恨的前員工發起的。新華社表示一名朱姓男子從工廠辭職後找不到工作，「偽造信息表達不滿」。

## 回應

警方稱現場調查未發現強姦的證據。韶關市政府發言人王青西指這是一起「非常普通的事件」，被誇大其詞成了暴亂。《衛報》指，維吾爾族流亡團體在網上迅速傳播事件的視頻和受害者的照片，並稱死亡人數被低估，警方行動緩慢。而新疆的騷動是通過電子郵件發動的 。新華社指廣東當局逮捕了兩名涉嫌散播謠言的男子，7 月 7 日又指 13 名嫌疑人被拘留，其中 3 人是新疆維吾爾人。新華社採訪了 23 歲的黃江源，他表示 6 月份被工廠辭退後非常憤怒，之後於 6 月 16 日在韶光家園網發表帖子，稱韶關旭日玩具廠「6 個新疆的男孩強姦了 2 個無辜少女」。19 歲的黃章沙於 6 月 28 日在 QQ 空間發布 8 名新疆人在工廠鬥毆事件中死亡的消息，遭到拘留。韶關市公安局副局長康志堅表示，違法者會面臨 15 日的行政拘留。

2009 年 7 月 8 日，新華社發布據稱遭到強姦的「漢族女工」黃翠玲的採訪。這位 19 歲的學徒來自廣東的鄉下，來工廠已經兩個月，她說：「我有一次迷了路，誤闖了別人的宿舍。我一進門發現那些維吾爾青年，就大聲尖叫...... 我感覺他們不是什麼好人，就轉身跑了。」她記得，他們當中有個人站起來，跺著腳，好像要追她：「後來我想了想，他們不過是在捉弄我罷了。」她表示幾個小時後才知道自己成了暴力事件的原因。

韶關當局將維吾爾人搬到了臨時的宿舍，7 月 7 日工人被轉到另一兼同屬於旭日集團、，位於 30 公里外的高要區白土鎮的工廠。白土的工廠成了維吾爾人的飛地，內有健全的體育設施、供應新疆食物的飯堂以及全天候員工診所，還有便衣警察全天候戒備。《南華早報》認為，礙於語言障礙，喀什員工明顯不能融入到之前工廠的員工中，當地一家商鋪的工人估計說普通話的維吾爾不到三分之一。兩個月後，《南華早報》發現很少人願意談論當晚的事件。而當局聲稱 50 名維吾爾工人被遣返回原地的說法，遭到了維吾爾工人的質疑。

中共新疆自治區漢族地方委員會副書記阿卜杜克伊木・買買提於 6 月 27 日向韶關派駐工作組。中共中央政法委員會書記周永康於 2009 年 9 月到韶關視察。8 月 5 日，新華社報導稱中國警方逮捕了廣州一家阿拉伯餐廳的廚師庫爾班・喀尤木。他們聲稱哈依木坦承自己應世界維吾爾大會的要求，散布了後來成了 7 月 5 日烏魯木齊騷亂藉口的謠言。新華社表示他捏造了「工廠鬥毆致使 17 到 18 人死亡，其中包括 3 名女性」的報導，他向熱比婭・卡德爾發布了這篇報導。

10 月 10 日，韶關市中級人民法院判處事件「主要發起者」肖建華死刑，許其琪犯誤殺罪被判處無期徒刑，另有三人犯故意傷害罪被判處三到八年有期徒刑。同日，武江區人民法院判處同案的另外三名漢族工人和三名維吾爾人五到七年有期徒刑。

## 參考資料
韶关机场

**韶關丹霞機場**（IATA 代碼：HSC；ICAO 代碼：ZGSG），原名**韶關桂頭機場**或**韶關空軍基地**，位於廣東省韶關市乳源瑤族自治縣桂頭鎮，是一個軍民合用機場，東南方向距韶關市中心 25 公里。空軍基地建於 1970 年，並於 1986 年至 1989 年間提供商業航班。韶關市在 2008 年初計劃擴大該機場。由於武廣客運專線投入運營，2009 年年底，韶關站已經成為珠江三角洲城市的交通樞紐。此外，樂昌市政府已經承諾用 100 萬元人民幣投資樂昌東站。所以截至 2013 年實際沒有商業航班於此機場運營，當時也沒有確定的計劃在此機場運營商業航班。早期階段的擴建項目已經在 2014 年啟動。2021 年 11 月 27 日，韶關機場復航。

## 設計和建設

機場距離韶關市區 30 公里，規劃定位為「旅遊目的地支線機場」，按年旅客吞吐量 100 萬至 200 萬人次、貨郵吞吐量 4000 噸設計，飛行區等級指標為 4C。可滿足空客 A321、A320、A319，以及波音 B737-800、B737-700 等機型起降要求。

機場改擴建工程於 2019 年 6 月全面開工建設，主要建設內容包括對原有 2200 米跑道進行改造並向南延長至 2800 米，改建平行滑行道，跑道主、次降方向均設置 I 類精密進近系統；建設 1.33 萬平方米的航站樓和 8 個機位的站坪；建設 1 座塔台和 900 平方米的航管樓；配套建設空管、供油、供電、消防救援等設施。2020 年 11 月 30 日航站區及工作區工程通過竣工驗收，2021 年 8 月 21 日完成校飛工作，8 月 25 日飛行區工程及空管工程通過竣工驗收。2021 年 9 月 2 日，韶關丹霞機場試飛成功。2021 年 11 月 27 日，韶關丹霞機場正式通航。

## 航空公司與航點

## 參考文獻

## 參見

* 中華人民共和國機場列表
* 中華人民共和國機場運營統計列表
韶关火车站

**韶關站**，原稱**韶關西站**，俗稱「新韶關站」或「韶關新客站」，位於中國廣東省韶關市西南的武江區西聯鎮芙蓉新城，距離韶關市中心 8 公里、韶關東站 10 公里。為京廣高速鐵路的車站。

## 歷史

本站是京廣高速鐵路的車站，於 2009 年建成啟用，工程投資達 1 億元人民幣；通車時名為**韶關西站**。2009 年 12 月 15 日更名為**韶關站**。

## 車站設施

韶關站設有 2 座站台，2 條正線、4 條到發線，並預留 1 條到發線。站房建築面積 10,000 平方米，預計可容納 1000 人

## 接駁交通

### 公共汽車

* **17 路** 韶關站 — 鑫金匯
* **17A 路** 韶關站 — 帽峰大橋
* **22 路** 韶關站 — 韶關火車東站
* **23 路** 韶關站 — 松山學院（南華寺）
* **35 路** 韶關站 — 碧桂園鳳凰城

### 韶關客運站

位於韶關站火車站廣場東側。

## 未來發展

### 昆廈高鐵

## 參看

* 韶關東站

## 外部連結

* 南方建築建材工程網：武廣鐵路客運專線給泛珠區域合作提供廣闊腹地
* 武廣客運專線引入韶關地區方案淺議
韶华

**韶華**可以指：

* 美好的年華，指青年時期
* 美好的時光，指春光
* 韶華 (作家)，原名周玉銘，中國作家
韶华_(作家)

**韶華**（1925 年 —），原名**周玉銘**，男，河南滑縣人，中國作家，中國作家協會名譽委員，遼寧省作家協會原黨組書記、副主席。

## 參考資料
韶口乡

**韶口鄉**，是中華人民共和國江西省吉安市萬安縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

韶口鄉下轄以下地區：

韶口鄉社區、​韶口村、​黃鵠村、​田西村、​中舍村、​南乾村、​大塘村、​泥塘村、​畔塘村、​梅崗村、​星火村和石丘村。

## 參考資料
韶台

**韶台**，又叫**聞韶台**，位於山東省濟南市濟陽縣曲堤鎮。是山東省濟陽縣八大景觀之最。

## 韶台概況

韶台是一處具有濃郁儒家文化特色的古代從文景觀，台高四十餘米，占地約 2800 平方米，台頂面積約九百平方米，全是用黃土堆積而成。因孔子周遊列國時路過並留下了「子在齊聞韶，三月不知肉味。曰『不圖為樂之至於斯也』」而聞名。

## 韶台傳說

傳說孔聖人周遊列國，到達濟陽曲堤鎮時，忽聞韶樂，悠揚動聽，故止步不前，繼而不思茶飯，三月不知肉味，流連忘行。孔聖人路途勞累，脫下靴子，倒了倒靴子裡的土，一下子倒了小山似的這麼一大堆，這就有了後來的「韶台」。
韶姓

**韶姓**是中文姓氏之一，在《百家姓》中排第 260 位。在現代是極罕見的姓氏。

## 起源

1. 源自於有虞氏 (舜的樂官)，屬於以官職稱謂為氏。
2. 另有一說，發源於粵北韶州，以地名為氏。

## 分布

* 歷史：韶氏族人大多以太原為郡望，說明歷史上的山西太原曾經是韶氏族人聚集和發跡之地，韶氏與大多數姓氏居民一樣，當是繁衍於中原地區，後來因戰亂等原因逐漸遷徙到大江南北。當代，韶氏族人只在陝西境內有極少量零星分布。
* 現代：大多分布於北京和瀋陽。

## 郡望

* 太原郡：戰國時秦國置，郡治為晉陽，今為山西太原市。

## 歷史名人

* 韶石：晉朝官員，曾任中牟令。
* 韶護：明朝官員，曾任戶部主事、崑山典史、按察僉事。

## 現代人物

* 韶寧，浙江寧波人。1955 年畢業於北大醫學院。現任職於山西省呂梁衛生學校。兼任中華醫學會會員，山西醫院管理學會委員。

## 參考資料

* 《百家姓姓氏溯源》
* 《百家姓溯源》
* 《中國姓氏辭典》

## 腳註

[編]

　
: 《百家姓》

　
: 《欽定古今圖書集成・明倫彙編・氏族典・韶姓部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
韶子

**韶子**（學名：_Nephelium lappaceum_ var. _pallens_）又名**毛荔枝**，為無患子科韶子屬大型熱帶果樹，是紅毛丹的變種之一，原產於華南、越南、菲律賓、泰國、馬來半島、婆羅洲及蘇門答臘等，曾被視為獨立物種（學名：_Nephelium chryseum_）。

除了韶子和紅毛丹外，中國所產的另一同屬物種是海南特有的海南韶子（_N. topengii_）。

## 參考文獻

## 外部連結

* 中國數字植物標本館中的相關內容：韶子（簡體中文）

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・博物彙編・草木典・韶子部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

　
: 《植物名實圖考・韶子》，出自吳其濬《植物名實圖考》
韶子属

**韶子屬**（學名：_Nephelium_）是無患子科下的一個屬，為喬木植物。該屬約有 23 種，分布於亞洲東南部。其中紅毛丹是最常見的熱帶水果之一。

## 分類

### 內部分類

本屬包含 23 個受承認的物種，如下：

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基物種上的相關資訊：韶子屬
韶子屬

**韶子屬**（學名：_Nephelium_）是無患子科下的一個屬，為喬木植物。該屬約有 23 種，分布於亞洲東南部。其中紅毛丹是最常見的熱帶水果之一。

## 分類

### 內部分類

本屬包含 23 個受承認的物種，如下：

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基物種上的相關資訊：韶子屬
韶山

**韶山市**位於中國湖南省中部，湘潭、寧鄉、湘鄉三縣市交界處，是湘潭市代管的一個縣級市，毛澤東的故鄉。

## 歷史

韶山原僅指湖南省湘潭縣西北部靠近湘鄉縣的一座小山丘。因傳說舜帝南巡至此，其隨從奏韶樂，有鳳凰來儀而得名「韶山」，後來附近的村落便以山為名，稱為韶山沖。1893 年 12 月 26 日，毛澤東出生在韶山沖上屋場，並在這裡渡過了童年和少年時代。當 1949 年中華人民共和國建立後，韶山也被奉為中國共產黨的「革命聖地」之一。1958 年建立了湘潭縣韶山公社，1961 年改設湘潭縣韶山區。1963 年設韶山管理局，隸韶山區委領導，負責韶山的旅遊接待。文化大革命爆發後，韶山更是備受尊崇。當時出版的各種地圖，都使用特殊的方式對韶山進行了標註，國家也對韶山經濟建設與旅遊事業進行了大力的支持。韶山區也於 1968 年析湘鄉縣大坪公社和白田公社的竹贊大隊併入，升格為地級行政區，受湖南省直接領導，達到了其建制史的頂峰。而隨著 1976 年毛澤東去世和文化大革命的結束，韶山也逐漸回歸至以前的地位，於 1981 年撤銷地級建置，設湘潭縣韶山區和湖南省韶山管理局。1984 年升為市轄區，由湘潭市管轄。1990 年 12 月 26 日，經國務院批准，撤銷韶山區，設立縣級韶山市，由湘潭市代管。

## 行政區劃

1990 年韶山設市時共轄 6 鄉 2 鎮。1997 年如意鄉改為如意鎮。2001 年銀田鎮、銀田鄉合併為銀田鎮。2015 年，清溪鎮、如意鎮、永義鄉成建制合併設立清溪鎮，韶山鄉、大坪鄉成建制合併設立韶山鄉。

截止 2018 年，韶山市轄 2 個鎮、2 個鄉是：

清溪鎮、​銀田鎮、​韶山鄉和楊林鄉。

## 現任領導

## 經濟

目前韶山的經濟以與毛澤東相關的旅遊業為主，是一處國家重點風景名勝區。農業主產稻穀、茶葉、柑橘、油菜、茶葉等。有針織、水泥、玻璃製品等廠。

2017 年，韶山市完成地區生產總值 86.18 億元，同比增長 8.7%。其中，第一產業增加值 6.4 億元，同比增長 2.9%；第二產業增加值 42.21 億元，同比增長 6.6%；第三產業增加值 37.57 億元，同比增長 13.2%。第一、第二、第三產業比重為 7.4：49：43.6。全市完成固定資產投資 106.6 億元，同比增長 13.8%。進出口總額達 12.37 億元，同比增長 34%。

## 地理

韶山市位於湖南中部湘東丘陵區。全市地形以丘陵為主，森林覆蓋率接近 50%。韶山山脈由南向北穿過全市，最高峰韶峰為南嶽衡山第七十一峰。年平均氣溫 16.7℃，年均降水量 1358 毫米，年均日照時長 1717 小時。

## 交通

 107 國道、 240 國道、 320 國道、 354 國道相鄰而過，File:Shoudou 1823 (China).svg 1823 省道穿越市中心區域。 長韶婁高速公路過境韶山市北部，並建有韶山支線高速連通。 滬昆高速潭邵段在向紅設有出口，並建有湖南省道 1 號線高速（寧韶高速）連通市區。市內設有汽車站，東可至湘潭、株洲市，北可向寧鄉、長沙、益陽、常德、張家界市，西可達婁底、邵陽市，南可往衡陽市。

境內還有鐵路支線韶山鐵路連接滬昆鐵路，在清溪鎮設有韶山站，曾每天有列車發往長沙，已於 2017 年 1 月 5 日停辦客運。2014 年開通的滬昆客運專線湖南段在永義鄉亦設有韶山南站，該站距韶山市區 6 公里。

## 文化旅遊

韶山旅遊區為第三批國家級風景名勝區、國家 AAAAA 級旅遊景區，是著名的革命紀念地。

* 韶山沖毛澤東同志故居：第一批全國重點文物保護單位
* 韶山毛澤東同志紀念館：第一批國家一級博物館
* 毛氏宗祠
* 滴水洞：國家 AAAA 級旅遊景區
* 韶峰：韶山最高峰
* 韶山毛澤東紀念園
* 韶山烈士陵園

## 參考文獻

## 外部連結

* 韶山市人民政府
韶山2型电力机车

**韶山 2 型電力機車**（SS2），是中國鐵路使用的一種電力機車，屬於實驗性車型，由原田心機車車輛工廠在吸取了法國 6Y2 型機車大量先進技術基礎上，於 1969 年設計製造，僅試製了一台。 
韶山 2 型機車採用高壓側調壓開關、32 級調壓、大功率矽整流器和彈性齒輪傳動等，技術上達到 1960 年代國際先進水平；此後又在 1971 年和 1974 年先後兩次進行實驗性技術改造，應用新型大功率可控矽元件實現無級調速、換裝他勵牽引電動機等，大大改善機車牽引性能，並獲得 1978 年全國科學大會獎。受制於當時中國的工業技術水平，機車部分部件尚未具備批量生產的條件。但這台機車的試驗和改進經驗，為後來韶山 1 型電力機車的改進，以及韶山 3 型和其他型號電力機車的設計生產積累了經驗。

## 發展歷史

### 研製

1960 年代初，由於中國國產第一代幹線電力機車 ——6Y1 型質量不過關，未能批量生產，為了應付電力機車短缺的情況，中華人民共和國鐵道部決定從法國進口一批由阿爾斯通公司生產的 6Y2 型電力機車作為過渡。6Y2 型機車採用引燃管整流、高壓側調壓且帶有再生制動，於 1961 年 8 月 15 日正式投入寶成鐵路運行。

隨著 6Y2 型機車的引進，田心機車車輛工廠、株洲電力機車研究所一方面借鑑其先進技術對 6Y1 型機車開始持續改進，同時也開始嘗試仿照 6Y2 型機車，研製新型電力機車。田心機廠於 1966 年由開始設計工作，1969 年試製出一台機車，定型為韶山 2 型。機車出廠後，於 1969 年 10 月至 1970 年 1 月在寶成鐵路寶雞至鳳州、廣元至馬角壩的電氣化區段試驗運行。試驗結果表明，機車牽引和電阻制動功率均可充分發揮，運行性能達到了設計要求。

### 改造

隨著中國半導體工業的發展，株洲電力機車研究所於 1970 年成功試製 200 安／800 伏的可控矽元件（晶閘管），1971 年田心機廠應用這種新元件對韶山 2 型機車進行技術改造，將原牽引電路中的橋式矽整流機組改裝成為採用可控矽的半控橋式整流機組，從而取消了原來的有級調壓的高壓調壓開關系統，成為中國第一台實現相控無級調壓、無級調速的電力機車。機車完成改造後，於 1972 年初在田心機廠廠線、北京環形鐵道試驗基地試驗成功，同年 5 月赴寶成鐵路試驗，7 月正式配屬西安鐵路局寶雞電力機務段投入運營。

1973 年 9 月，韶山 2 型機車回廠進行第二次技術改造，在原有的一段半控橋可控矽無級調速的基礎上，改為兩段半控橋可控矽無級調速，並改用他勵牽引電動機和電子控制等新技術，從而提高機車粘著利用，更充分地發揮機車的功率。改造工作於 1974 年底完成，1975 年 7 月於北京環形鐵道進行試驗，隨後於寶成鐵路投入運行。

### 報廢

韶山 2 型機車於 1982 年停用並封存於寶雞電力機務段鳳州折返段，1994 年報廢拆解。
位於北京市延慶縣八達嶺鎮的詹天佑紀念館目前仍然保存了一台韶山 2 型機車的比例模型。

## 技術特性

韶山 2 型電力機車為單相工頻半導體整流電力機車，小時功率 4800 千瓦，持續功率 4440 千瓦，機車單位功率重量 28.75 公斤 / 千瓦，最高運行速度 100 公里 / 小時。初期採用用高壓側調壓開關、有觸點分級調壓（32 級）、矽半導體橋式整流電路，裝用西安整流器廠生產的 6 台矽整流機組，共計 576 隻矽元件。1971 年返廠改造後，取消調壓開關，改整流橋為半控橋，實現相控無級調壓；機車仍然裝用 6 台可控矽整流機組，共用 360 隻可控矽元件、288 隻整流元件，向 6 台牽引電動機並聯供電。

韶山 2 型機車軸式 Co-Co，走行部為兩台三軸轉向架，轉向架結構基本仿製自 6Y2 型機車，但其機車全軸距比 6Y2 型、6G 型短，因此通過曲線能力較好。所採用的 ZQ-800 型牽引電動機，亦全盤仿製自 6Y2 型機車的 TAO649B2 型電機，兩者結構與性能基本相同，均為六極、H／H 級絕緣、無補償繞組的直流電動機，額定電壓為 750 伏，單台電機小時功率 800 千瓦。韶山 2 型機車早期採用以串勵方式勵磁的牽引電動機，1973 年返廠進行第二次技術改造後改成他勵，試驗結果顯示他勵電機有效提高防空轉性能，但同時也發現產生電機換向性能變差的副作用。牽引電動機在轉向架上採用抱軸式懸掛、單側彈性直齒輪傳動，與 6Y2 型相同。

韶山 2 型機車採用低合金鋼製成的框架式整體承載結構，總體布置為雙邊內走廊，設兩端司機室；以機車最重設備主變壓器為中央，分室斜對稱布置，有利於重量平衡；兩端司機室之後車頂各有一台受電弓；採用車體兩側通風方式。基礎制動為獨立式配合成塑料閘瓦，取代了過去使用的組合式制動裝置，採用 EL-14 型空氣制動機；並設有電阻制動，電制動功率 3100 千瓦。

## 參看

* 6Y2 型電力機車
* 6G 型電力機車
* 6G1 型電力機車
* 韶山 1 型電力機車
* 韶山 3 型電力機車

## 注釋

## 參考文獻
韶山3C型电力机车

**韶山 3C 型電力機車**（SS3C）是中國鐵路使用的電力機車車型之一，由太原軌道交通裝備公司按照韶山 3B 型電力機車標準，對兩台韶山 3 型 4000 系電力機車的車體和控制系統進行改造，並增加列車通信網絡（TCN）系統，將兩台完全相同的六軸機車通過機械、電氣和制動空氣管路採用固定重聯方式，組成一組十二軸大功率重載貨運機車。韶山 3C 型電力機車僅試製了一台，也是中國鐵路第一種利用大修進行固定重聯改造的鐵路機車。

## 發展歷史

2008 年 3 月，太原軌道交通裝備公司按照中華人民共和國鐵道部運輸局裝備部和成都鐵路局的要求，開始對兩台原配屬成都機務段的韶山 3 型 4000 系電力機車（4059、4062）進行固定重聯改造，改造工作於同年 5 月 30 日全面完成，6 月 6 日在太原舉行了出廠剪彩儀式。固定重聯改造實際上是為了滿足減員增效需要的產物，當兩台互相獨立的韶山 3 型電力機車重聯運行時，兩台機車各需要一組乘務機班組值乘；而將兩台機車進行重聯改造後，一組韶山 3C 型電力機車僅需要一組乘務機班組值乘，從而節省了一組機班人員。韶山 3C 型 0001 號機車出廠後，於 2008 年 7 月通過了運用考核，配屬貴陽機務段投入滬昆鐵路貴陽南至六盤水區段牽引貨物列車。

## 技術特點

### 總體布置

韶山 3C 型電力機車是雙機重聯的十二軸大功率幹線貨運用電力機車，由兩節完全相同的六軸機車通過中間車鉤、橡膠聯掛風擋、電氣及空氣重聯管線等連接而成，每節機車是一個完整的系統，亦可分開單獨使用。兩節機車之間設有內部電氣重聯控制電纜（內重聯）、空氣制動系統的重聯控制風管、控制電纜、網絡屏蔽線等，並有中間走廊連通，車頂設有 25 千伏高壓連接線，可由司機在任何一端司機室對兩節機車進行控制。

機車車體是在韶山 3 型 4000 系電力機車車體鋼結構基礎上改造而成，每節機車取消了其中一端的司機室和牽引樑，並對司機室進行標準化改造。車體頂蓋仍然沿用韶山 3 型機車的小頂蓋結構，而非韶山 3B 型機車的大頂蓋結構；而車內設備總體布置與韶山 3 型電力機車基本相同。機車軸式 2×（Co+Co），持續功率 2×4320 千瓦，最高速度 100 公里 / 小時。

### 機車主電路

韶山 3C 型電力機車是交 — 直流電傳動的單相工頻交流電力機車，機車主電路與韶山 3 型 4000 系電力機車相同。接觸網導線上的 25 千伏單相工頻交流電電流，經受電弓進入機車後經過主斷路器再進入主變壓器，交流電從主變壓器的牽引繞組經過晶閘管整流後，向六台分兩組並聯的牽引電動機集中供應直流電，使牽引電動機產生轉矩，將電能轉變為機械能，經過齒輪的傳遞驅動輪對。機車採用由整流二極體與晶閘管等組成的主變壓器低壓側晶閘管不等分三段半控橋相控平滑調壓、雙拍全波橋式整流。每節機車設有兩個整流機組，分別向前、後轉向架的兩組三台電機並聯供電。

### 控制系統

韶山 3C 型電力機車控制電路改用了微機控制系統和網絡控制技術，取代了韶山 3 型電力機車的電子模擬控制系統。機車增加了採用基於列車通信網絡（TCN）國際標準的網絡控制系統，機車控制採用分布式微機控制系統，由列車匯流排和車輛匯流排兩級網絡構成，將中央控制單元（CCU）、牽引控制單元（TCU）、彩色液晶顯示屏（IDU）、機車綜合檢測裝置（TAX2）、邏輯控制單元（LCU）、制動邏輯控制裝置（DKL）通過車輛匯流排（MVB）連成一體，並通過列車匯流排（WTB）將兩節機車的信息交換連接起來。兩節機車之間由各自的中央控制單元（CCU）通過網卡及列車匯流排進行通信以對後節車進行控制，單節機車內由列車匯流排連接車內各控制單元，機車的工作情況和故障診斷信息均能夠在司機控制台顯示屏顯示。網絡控制系統的採用大幅減少了機車內部 TCU、LCU、司機控制台之間的連線數量。

## 參看

* 韶山 3 型電力機車
* 韶山 3B 型電力機車

## 參考文獻

## 外部連結

* 中國北車太原軌道交通裝備有限責任公司：SS3C 型電力機車
韶山4C型电力机车

**韶山 4C 型電力機車**（SS4C）是中國鐵路使用的一種幹線貨運電力機車，由株洲電力機車廠在韶山 4 改型、韶山 4B 型電力機車的基礎上於 1997 年研製成功，屬於 25 噸軸重實驗性機車，僅試製兩台。均配屬於北京鐵路局石家莊電力機務段。

## 概要

### 背景

1990 年代初，隨著中國鐵路運輸的發展，貨物列車的重量也不斷提高，中華人民共和國鐵道部於 1993 年對《鐵路主要技術政策》進行了修訂，要求「繁忙幹線上旅客列車的最高時速 140 公里，貨物列車最高時速 90 公里」，「貨運電力、內燃機車的最大軸重增加到 25 噸」，1995 年 12 月又發布了《鐵路科技發展「九五」計劃和 2010 年長期規劃綱要》，要求在 2000 年前在京滬、京廣、京哈、隴海等主要幹線率先開行 5000 噸級重載貨物列車，以提高貨運列車牽引重量和速度。為發展重載貨運幹線機車，中國鐵道部於 1996 年正式立項對 25 噸軸重的貨運電力機車、柴油機車進行研究和試製。

按照鐵道部的要求，中國鐵路機車車輛工業總公司旗下的多家機車製造廠於第九個五年計劃（1996 年 —2000 年）期間，成功研製了一系列 25 噸軸重的機車，包括戚墅堰機車車輛廠的東風 8B 型柴油機車、北京二七機車廠的東風 7E 型柴油機車、大同機車廠的韶山 7B 型電力機車、以及株洲電力機車廠的韶山 4C 型電力機車。

### 試製

1997 年 12 月，株洲電力機車廠與株洲電力機車研究所在韶山 4 改型、韶山 4B 型電力機車的基礎上，試製了兩台 25 噸軸重的韶山 4C 型電力機車（SS4C-0001、0002），成為繼韶山 7B 型之後中國鐵路第二種 25 噸軸重的電力機車。機車出廠後，先後赴北京環形鐵道、寶成鐵路進行性能試驗，隨後配屬北京鐵路局石家莊電力機務段（京局石段），運用於石太鐵路擔當重載貨物列車的牽引任務。2001 年，哈大鐵路全線完成電氣化改造後，韶山 4C 型機車曾經一度赴哈大鐵路進行牽引試驗。

但由於 25 噸軸重機車對機車整體性能提高有限，且受制於當時的線路條件，未能獲得進一步推廣使用。中國首批四種 25 噸軸重機車之中，除了東風 8B 型柴油機車成功投產，包括韶山 4C 型電力機車在內的其餘三種車型，各試製兩台後均未能批量生產。

## 技術特性

韶山 4C 型電力機車是雙機重聯的 8 軸大功率幹線貨運用電力機車，由兩節完全相同的四軸機車通過中間車鉤和橡膠聯掛風擋連接而成，每節車為一個完整系統，設有一個司機室。兩節機車之間設有內部電氣重聯控制電纜（內重聯）和空氣制動系統的重聯控制風管，並有中間走廊連通，車頂設有 25kV 高壓連接線，可由司機在任何一端司機室對機車進行控制，兩節機車也可以分離作為兩台四軸機車獨立運行。機車持續功率 6400 千瓦，軸式為 2×（Bo-Bo）。韶山 4C 型機車通過增加壓鐵，將軸重由 23 噸提高到 25 噸，機車總重 200 噸，牽引力比韶山 4 改型機車增加約 10%。

韶山 4C 型電力機車的結構布置與韶山 4 改型、韶山 4B 型機車相同。機車車體為整體承載式結構，採用高強度低合金鋼板全焊接結構，但由於機車重量提高導致車體承受應力增大，故適當提高了車體強度和剛度標準。機車內部結構採用雙側縱向內走廊、斜對稱布置；機車車體中部設變壓器室。機車通風冷卻系統採用傳統的車體側大面積百葉窗通風方式。

機車行走部為四台兩軸轉向架，懸掛系統、牽引裝置均沿用韶山 4 改型、韶山 4B 型機車的結構。一系懸掛採用軸箱螺旋彈簧與彈性定位的獨立懸掛結構，配置油壓減振器；二系懸掛採用橡膠堆支承加油壓減振和摩擦減振的懸掛結構；採用中央低位斜拉杆推挽式牽引裝置。此外，由於機車重量提高導致一系懸掛簧上重量增加，韶山 4C 型機車改用無孔整體輻板輪對，取代了過去使用的有孔輻板輪對，提高輪對承受應力的能力。

韶山 4C 型機車為交 — 直流電傳動電力機車，主輔電路結構、整流調壓方式與韶山 4 改型、韶山 4B 型機車基本相同。主電路採用以大功率晶閘管和二極體組成的不等分三段半控橋式整流調壓電路，具有恆流、准恆速特性控制，並設有無級磁場削弱。每組機車裝用 8 台 ZD111 型復勵直流牽引電動機，與韶山 7 型、韶山 7B 型機車相同，取代了韶山 4 型、韶山 4B 型機車採用的 ZD105、ZD114 型串勵直流牽引電動機。電機持續功率 800 千瓦，採用與韶山 4B 型、韶山 7 型相同的滾動抱軸承半懸掛方式、單側剛性直齒傳動。機車還具有加饋電阻制動、功率因數補償、機車軸重轉移補償、防空轉防滑行保護等功能。

## 參看

* 韶山 4 型電力機車
* 韶山 4B 型電力機車
* 韶山 7B 型電力機車
* 和諧 1C 型電力機車
* 東風 7E 型柴油機車
* 東風 8B 型柴油機車

## 參考文獻
韶山7B型

**韶山 7B 型電力機車**（SS7B），是中國鐵路使用的重載貨運電力機車車型之一，屬於 25 噸軸重實驗性車型，由大同機車廠於 1997 年研製成功，僅試製兩台。

## 發展史

### 背景

1990 年代初，隨著中國鐵路運輸的發展，貨物列車的重量也不斷提高，中華人民共和國鐵道部於 1993 年對《鐵路主要技術政策》進行了修訂，要求「繁忙幹線上旅客列車的最高時速 140 公里，貨物列車最高時速 90 公里」，「貨運電力、內燃機車的最大軸重增加到 25 噸」，1995 年 12 月又發布了《鐵路科技發展「九五」計劃和 2010 年長期規劃綱要》，要求在 2000 年前在京滬、京廣、京哈、隴海等主要幹線率先開行 5000 噸級重載貨物列車，以提高貨運列車牽引重量和速度。為發展重載貨運幹線機車，中國鐵道部於 1996 年正式立項對 25 噸軸重的貨運電力機車、柴油機車進行研究和試製。

按照鐵道部的要求，中國鐵路機車車輛工業總公司旗下的多家機車製造廠於第九個五年計劃（1996 年 —2000 年）期間，成功研製了一系列 25 噸軸重的貨運機車，包括戚墅堰機車車輛廠的東風 8B 型柴油機車、北京二七機車廠的東風 7E 型柴油機車、株洲電力機車廠的韶山 4C 型電力機車、以及大同機車廠的韶山 7B 型電力機車。

### 研製

韶山 7B 型電力機車是以韶山 7 型機車為基礎試製的 25 噸軸重幹線貨運用電力機車。根據鐵道部下達的設計任務書，大同機車廠於 1996 年完成機車技術設計；1997 年 12 月試製了兩台韶山 7B 型機車。1998 年 3 月，兩台機車配屬昆明鐵路局昆明機務段，開始在南昆鐵路進行 10 萬公里運用考核試驗，擔當昆明至威舍間的貨運牽引任務。完成運行考核後，韶山 7B 型電力機車於 1999 年 6 月先後赴鐵道部科學研究院北京環形鐵道、北同蒲鐵路大同至太原區段，由鐵道部產品質量監督檢驗中心負責進行型式試驗和動力學性能試驗。完成所有試驗項目後，兩台韶山 7B 型電力機車配屬昆明機務段投入南昆鐵路運用；至 2003 年，機車返回大同廠進行大修之後改配屬柳州鐵路局（今南寧鐵路局）南寧機務段。2002 年 1 月，韶山 7B 型電力機車通過部級科技成果鑑定。

但受到當時中國鐵路技術政策影響，且受制於當時的線路條件，25 噸軸重電力機車未能獲得進一步推廣使用。中國首批四種 25 噸軸重機車之中，除了東風 8B 型柴油機車成功投產，包括韶山 7B 型電力機車在內的其餘三種車型，各試製兩台後均未能批量生產。

## 技術特點

### 總體布置

韶山 7B 型電力機車是六軸幹線重載貨運電力機車。車體結構與韶山 7 型機車大致相同，採用了框架式整體承載結構，總體布置沿用為雙側走廊、兩端司機室；主要電器設備以機車最重設備主變壓器為中央，其他設備分平面斜對稱布置為主，有利於重量平衡；車頂兩端司機室之後各裝一台 TSG3 型單臂式受電弓；車頂中部裝一台主斷路器。為了使機車達合同規定的軸重 25 噸、總重 150 噸，機車上設置了十塊總重約 12 噸的配重壓鐵，其中可以卸除的六塊壓鐵總重 11 噸。機車可根據需要取消壓鐵，改成軸重 23 噸、總重 139 噸的機車。

車內電氣設備借鑑了 8K 型機車的布置方式，實現屏櫃化、單元化。由於韶山 7B 型電力機車採用 Bo-Bo-Bo 軸式轉向架，使主變壓器只能安裝在車體內，為了進一步減少所占空間，因此將平波電抗器、功率因數補償電抗器、高壓電流互感器等全部裝在變壓器內，共用冷卻油箱，組成為組合式變壓器，並臥放在車體中部。通風系統採用車體通風方式，側牆豎式百葉窗是車內設備通風冷卻的進風窗口，經過通風支路向牽引電動機、整流裝置、變壓器、制動電阻等設備冷卻。

### 機車主電路

韶山 7B 型電力機車是交 — 直流電傳動的單相工頻交流電力機車，機車主電路與韶山 7 型機車大致相同，採用晶閘管兩段串聯相控整流橋調壓方式，由一段半控整流橋和一段全控整流橋組成，牽引時實現相控無級調速特性控制，而使用再生制動時全控撟變為逆變裝置，半控橋作為勵磁電源裝置。為簡化電路，中間轉向架上的兩台牽引電動機分屬前後兩組，機車牽引時向兩組各三台牽引電動機並聯供電，有利於充分發揮粘著、防止發生空轉；此外，每調壓整流電路還有一段勵磁半控橋給三台串聯的電機他勵繞組供電。由於採用了復勵牽引電機，因此只要平滑減少他勵電流，就能夠實現無級磁場削弱，並實現機車恆功速度範圍達到 44～80 公里 / 小時。

機車主電路並帶有功率因數補償裝置，兼作三次諧波濾波器，機車在 50～100% 功率範圍內功率因數均可大於 0.9。機車設有再生制動，輪周制動功率 4000 千瓦。由於韶山 7B 型電力機車為貨運機車，因此將列車供電裝置取消，但仍保留主變壓器內的供電繞組，以便恢復為 23 噸軸重機車時使用。而高壓、低壓電氣櫃也改善了電路布線，令製造、檢修更方便。

### 轉向架

機車走行部為三台二軸轉向架，與韶山 7 型機車基本相同。機車軸式 Bo-Bo-Bo，機車固定軸距較短，曲線通過性能好。三台轉向架各自獨立，中間轉向架與兩端轉向架的區別在於增加了橫向位移的橫動裝置。機車採用 Z 型低牽引拉杆牽引裝置，車體上有六個牽引拉杆座，通過六根牽引拉杆分別與三台轉向架呈「Z」形聯接，兩端轉向架牽引點交於軌面以下 10 毫米，並能夠靈活調節。一系懸掛採用軸箱螺旋彈簧和橡膠墊加油壓減震器的獨立懸掛結構；二系懸掛採用螺旋彈簧系統、橡膠元件和油壓減震器的組合，中間轉向架並設有滾子軸承。而基礎制動裝置改為單側制動獨立單元制動器，停車制動改為手制動裝置。

每台轉向架裝有兩台由永濟電機製造的 ZD111 型復勵脈流牽引電動機，為六極、中電壓、帶有補償繞組、全 H 級絕緣、全疊片機座的脈流電動機，持續功率 800 千瓦。牽引電機採用滾動軸承抱軸懸掛結構、單邊直齒傳動。

## 重大事故

2005 年 3 月 17 日凌晨 2 時 30 分，柳州鐵路局南寧機務段的韶山 7B 型 0001 號機車，牽引 45224 次空油罐列車（編組 57 輛，總重 4471 噸）經由南昆鐵路運行，運行至汪甸至田丁間 K255+200 處時，因鐵路左側山體突然滑坡，導致機車及機後第 15、16 位車輛脫軌，機後第 1～14 位車輛顛覆，中斷正線行車 28 小時；機車報廢 1 台，車輛報廢 13 輛、大破 3 輛、小破 1 輛；直接經濟損失約 480 萬元人民幣。

## 參見

* 6K 型電力機車
* 韶山 4 型電力機車
* 韶山 4B 型電力機車
* 韶山 4C 型電力機車
* 韶山 7 型電力機車
* 韶山 7C 型電力機車
* 韶山 7D 型電力機車
* 韶山 7E 型電力機車

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* （簡體中文） 中國中車大同電力機車有限公司：韶山 7B 型重載貨運電力機車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
韶山_(消歧义)

**韶山**可以指：

* 韶山市，中華人民共和國湖南省湘潭市下轄的縣級市
* 韶山鄉，中華人民共和國湖南省湘潭市韶山市下轄的鄉
* 韶山站，位於韶山市的一座鐵路車站
* 韶山鐵路，位於湘潭市的一條鐵路支線
* 韶山電力機車，中國鐵路所有的一款電力機車
韶山乡

**韶山鄉**，是中華人民共和國湖南省湘潭市韶山市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

韶山鄉下轄以下地區:

韶山村、韶源村、韶北村、鐵皮村、韶光村、竹雞村、谷陽村、石塘村、花橋村、韶西村、韶東村、城前村、新湖村。

## 參考資料
韶山二里

**黃陂二里**是位於武漢市江岸區黎黃陂路西段的一條里巷，長 65 米，十字形，以南口與黎黃陂路相連。這條巷子是 1920 年代形成，初名「三合里」，據說興建的資金是由三家同出。1967 年改名韶山二里，1972 年改為今名。東南方向有黃陂路小學。里內有三層磚木結構住宅，外牆為清水紅磚。建築布局為非對稱式，左側有飄窗、陽台，入口處為圓拱式門樓。

## 參考資料
韶山冲毛主席旧居

**韶山沖毛澤東同志故居**位於中國湖南省韶山市韶山沖上屋場。1893 年，毛澤東在此出生。1929 年國民政府將其沒收。1950 年按原貌修復。1961 年被列為第一批全國重點文物保護單位。

## 結構樣式

故居為典型的湖南中部鄉村民居建築，坐南朝北，土木結構，平面呈「凹」字型，東邊是毛澤東家，西邊是鄰居，中間堂屋兩家共用。總計占地面積 560 餘平方米，建築面積 470 餘平方米。

## 紀念郵票

國家郵政局於 1976 年 12 月 26 日發行志號為 T11 的《革命紀念地 - 韶山》郵票一套 4 枚。其中「韶山毛主席故居」面值 4 分。

## 參考文獻

## 外部連結

* 地理坐標：27°54′41.95″N 112°29′22.46″E

## 參見

* 毛澤東居所列表
* 毛主席紀念堂
* 湖南省韶山管理局
* 韶山旅遊區
* 周恩來故居、朱德故居、劉少奇故居、鄧小平故居、陳雲故居
韶山区

**韶山區**，為中華人民共和國湖南省一個已撤銷的行政區，位於今湖南省韶山市。

## 歷史

韶山是中國共產黨領袖毛澤東的家鄉，中華人民共和國成立後，韶山的建制和級別發生多次改變。1949 年 10 月，韶山區為湘潭縣的縣轄區。1968 年 12 月，湖南省革命委員會將原屬湘鄉縣的白田公社祝讚大隊劃入大坪公社（毛澤東外祖父家鄉），併入韶山區，同時將韶山區從湘潭縣析出，成立湖南省直轄的韶山特別行政區，仍簡稱為「韶山區」。改革開放後，韶山的地位和影響逐漸降低，1981 年，湖南省將韶山的宣傳和接待工作仍由省直屬的韶山管理局管理外，其他事務全部劃回湘潭縣管理，韶山區由湖南省直轄的地級區重新降格為湘潭縣縣轄區。1985 年，韶山又從湘潭縣析出，升格為縣級的湘潭市韶山區。1990 年 12 月 26 日，經國務院批准，湖南省撤銷湘潭市韶山區，建立縣級韶山市，屬湖南省轄，由湘潭市代管。

## 參考文獻
韶山南站

**韶山南站**是滬昆客運專線長昆段的一個高鐵車站，位於中國湖南省湘潭市韶山市清溪鎮，距離市中心 6 公里，於 2014 年 12 月 16 日投入運營。該站現時有通往北京、上海、廣州等地的列車。

因每年 12 月 26 日為毛澤東誕辰，大批遊客赴韶山參加紀念活動，因此車站每逢該日客流量會大幅增加。為此，車站會採取增開圖外臨客的措施方便旅客出行。

## 車站結構

韶山南站設有一座面積為 8000 平方米的站房，並有側式站台和島式站台各 1 座。

## 旅客列車目的地

截至 2016 年 5 月 28 日，有 28 班圖定列車停靠韶山南站：

## 附近景區

* 韶山旅遊區

## 事故及事件

* 2016 年 5 月 27 日 15 時 46 分，一男一女兩名旅客到達韶山南站檢票口，欲乘坐 G1376 次列車（韶山南站圖定 15:43 到，15:45 開），當時列車已停止檢票。旅客刷身份證時，閘機顯示無電子票，而兩名旅客實名制購票記錄為 5 月 26 日（而非 27 日）的 G1376 次列車。當閘機口一名客運員試圖制止旅客進站時，情緒激動的女性旅客不聽勸阻，拳打該客運員臉部，無票的男性旅客也上前推搡另一名客運員。15 時 49 分，最先被打的客運員因自己受傷，心中不忿，遂上前將男性旅客推倒在座椅上，並打了他兩下，卻被女性旅客上前腳踢。隨後其中一名旅客通過電話先後呼叫 80 餘名來自韶山南站附近工廠的人員，沖入車站圍毆客運員，其中有 1 人手持直徑約 3 厘米、長約 1 米的鐵棍。部分人員衝進站台和出站口追打三名客運員，還有部分人員在候車室安檢口、閘機口追打穿制服的工作人員。一名客運員在出站口被 20 多人圍毆，當即口吐鮮血，陷入昏迷；而最先遇襲的客運員在進站口被 10 多人圍毆至昏迷，隨後被打人者拖至候車室門口繼續毆打；前來勸阻的客運員也被多人打傷。韶山南站站長當即通知韶山市政府與公安局，與副市長反映該情況，隨後韶山市派一名公安副局長和一些警員到場，車站工作人員也撥打了報警電話 110 和急救電話 120，5 名受傷人員遂被送進醫院。

## 鄰近車站

## 參見

* 韶山鐵路
* 韶山站
* 5365/5366 次列車

## 參考文獻

## 外部連結

* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
韶山古戏台

**韶山古戲台**，位於中國廣東省湛江市雷州市附城鎮韶山村，為湛江市雷州市的一個市級文物保護單位，類型為古建築，公布時間為 1999 年 9 月 15 日。

韶山古戲台的歷史年代為清代。

## 參考文獻
韶山学校

**韶山學校**坐落在湖南省韶山市韶山沖張家山，始建於 1921 年，是湖南省重點中學之一。

## 沿革

1921 年，韶山沖建立「毛氏族校」，創始人是毛簡臣、毛麓鍾、毛澤東等人，它是學校的前身。

1922 年，毛氏族校分出 2 個學校，毛氏族校改為「毛氏一校」，另外在毛震公祠建立「毛氏二校」。

1943 年，毛宇居、毛國翹倡導，毛氏一校更名為「興華小學」，毛氏二校更名為「震東小學」。

1951 年，興華小學更名為「韶山鄉第三村校」。

1952 年，韶山鄉第三村校更名為「湘潭縣韶山小學」。毛宇居請毛澤東給學校題名，毛澤東親筆題名「韶山學校」，故而在 1953 年，學校更名為「韶山學校」。

1956 年，韶山學校增加初中。

1960 年，韶山學校增加高中。

## 教育

學校包括小學、初中、高中。

## 著名校友

* 蔣含宇
* 戴淑清

## 參考文獻

## 外部連結
韶山少年：毛泽东的故事

《**少年毛澤東**》（英語：_Teenage Mao Zedong_）（曾用名《韶山少年：毛澤東的故事》）是中華人民共和國第一部以毛澤東為人物題材的 3D 動畫電影，導演雷珺麟，紀念毛澤東誕辰 120 周年的獻禮片。

## 劇情

1893 年 12 月 26 日，毛澤東誕生在湖南省長沙府韶山沖，毛父毛貽昌是一個精明、吝嗇、暴躁的商人，毛母文素勤慷慨厚道、心地善良，在毛貽昌不在的時候偷偷施捨財物給窮人。8 歲時，毛澤東在韶山沖附近的一家私塾讀書，一直到 13 歲，其啟蒙老師是文正瑩，他教會了毛澤東傳統的《三字經》、《百家姓》、《千字文》等，而毛澤東喜歡讀清朝禁書《精忠傳》、《水滸傳》、《三國演義》和《西遊記》等，敢於打破封建禮教封建思想的束縛，毛澤東從小就從父親那學會了反抗意識，從母親那學會了救世濟人，為日後的成就打下了基礎。

## 上映

2013 年，長沙（國際）動漫遊戲展上，該片播放了片花。

## 評價

該電影在豆瓣的評分只有 2.3 分，其中 1 星評價最多，豆瓣已關閉評論功能。

## 參考文獻

## 外部連結

* 豆瓣電影上《少年毛澤東》的資料 （簡體中文）
韶山市

**韶山市**位於中國湖南省中部，湘潭、寧鄉、湘鄉三縣市交界處，是湘潭市代管的一個縣級市，毛澤東的故鄉。

## 歷史

韶山原僅指湖南省湘潭縣西北部靠近湘鄉縣的一座小山丘。因傳說舜帝南巡至此，其隨從奏韶樂，有鳳凰來儀而得名「韶山」，後來附近的村落便以山為名，稱為韶山沖。1893 年 12 月 26 日，毛澤東出生在韶山沖上屋場，並在這裡渡過了童年和少年時代。當 1949 年中華人民共和國建立後，韶山也被奉為中國共產黨的「革命聖地」之一。1958 年建立了湘潭縣韶山公社，1961 年改設湘潭縣韶山區。1963 年設韶山管理局，隸韶山區委領導，負責韶山的旅遊接待。文化大革命爆發後，韶山更是備受尊崇。當時出版的各種地圖，都使用特殊的方式對韶山進行了標註，國家也對韶山經濟建設與旅遊事業進行了大力的支持。韶山區也於 1968 年析湘鄉縣大坪公社和白田公社的竹贊大隊併入，升格為地級行政區，受湖南省直接領導，達到了其建制史的頂峰。而隨著 1976 年毛澤東去世和文化大革命的結束，韶山也逐漸回歸至以前的地位，於 1981 年撤銷地級建置，設湘潭縣韶山區和湖南省韶山管理局。1984 年升為市轄區，由湘潭市管轄。1990 年 12 月 26 日，經國務院批准，撤銷韶山區，設立縣級韶山市，由湘潭市代管。

## 行政區劃

1990 年韶山設市時共轄 6 鄉 2 鎮。1997 年如意鄉改為如意鎮。2001 年銀田鎮、銀田鄉合併為銀田鎮。2015 年，清溪鎮、如意鎮、永義鄉成建制合併設立清溪鎮，韶山鄉、大坪鄉成建制合併設立韶山鄉。

截止 2018 年，韶山市轄 2 個鎮、2 個鄉是：

清溪鎮、​銀田鎮、​韶山鄉和楊林鄉。

## 現任領導

## 經濟

目前韶山的經濟以與毛澤東相關的旅遊業為主，是一處國家重點風景名勝區。農業主產稻穀、茶葉、柑橘、油菜、茶葉等。有針織、水泥、玻璃製品等廠。

2017 年，韶山市完成地區生產總值 86.18 億元，同比增長 8.7%。其中，第一產業增加值 6.4 億元，同比增長 2.9%；第二產業增加值 42.21 億元，同比增長 6.6%；第三產業增加值 37.57 億元，同比增長 13.2%。第一、第二、第三產業比重為 7.4：49：43.6。全市完成固定資產投資 106.6 億元，同比增長 13.8%。進出口總額達 12.37 億元，同比增長 34%。

## 地理

韶山市位於湖南中部湘東丘陵區。全市地形以丘陵為主，森林覆蓋率接近 50%。韶山山脈由南向北穿過全市，最高峰韶峰為南嶽衡山第七十一峰。年平均氣溫 16.7℃，年均降水量 1358 毫米，年均日照時長 1717 小時。

## 交通

 107 國道、 240 國道、 320 國道、 354 國道相鄰而過，File:Shoudou 1823 (China).svg 1823 省道穿越市中心區域。 長韶婁高速公路過境韶山市北部，並建有韶山支線高速連通。 滬昆高速潭邵段在向紅設有出口，並建有湖南省道 1 號線高速（寧韶高速）連通市區。市內設有汽車站，東可至湘潭、株洲市，北可向寧鄉、長沙、益陽、常德、張家界市，西可達婁底、邵陽市，南可往衡陽市。

境內還有鐵路支線韶山鐵路連接滬昆鐵路，在清溪鎮設有韶山站，曾每天有列車發往長沙，已於 2017 年 1 月 5 日停辦客運。2014 年開通的滬昆客運專線湖南段在永義鄉亦設有韶山南站，該站距韶山市區 6 公里。

## 文化旅遊

韶山旅遊區為第三批國家級風景名勝區、國家 AAAAA 級旅遊景區，是著名的革命紀念地。

* 韶山沖毛澤東同志故居：第一批全國重點文物保護單位
* 韶山毛澤東同志紀念館：第一批國家一級博物館
* 毛氏宗祠
* 滴水洞：國家 AAAA 級旅遊景區
* 韶峰：韶山最高峰
* 韶山毛澤東紀念園
* 韶山烈士陵園

## 參考文獻

## 外部連結

* 韶山市人民政府
韶山市人民政府

**韶山市人民政府**（簡稱**韶山市政府**）是中華人民共和國湖南省韶山市的行政管理機關。現任市長是鄧望軍，2021 年 10 月上任。

## 沿革

1961 年，湘潭縣韶山區建立。1968 年升格為地級行政區，受湖南省直接領導。1984 年升為市轄區，由湘潭市管轄。1990 年 12 月 26 日，經國務院批准，撤銷韶山區，設立縣級韶山市，由湘潭市代管。

## 歷任領導

### 韶山市

## 參考文獻
韶山市各级文物保护单位列表

以下為湖南省湘潭市韶山市各級文物保護單位列表。

## 全國重點文物保護單位

## 湖南省文物保護單位
韶山市职业中专

**韶山市職業中等專業學校**，簡稱**韶山市職業中專**，1943 年建立，是湖南省重點職業中專，校址在湖南省湘潭市韶山市如意鎮山霞嶺。

## 沿革

1943 年，韶山市職業中專建立。

2009 年，韶山市職業中專成為湖南省示範性中專。

2011 年，韶山市職業中專獲得「雨露計劃・騰飛工程」的政府專項撥款。

## 院系

韶山市職業中專有 20 多個專業：

* 計算機軟體工程
* 電子技術應用
* 計算機應用
* 模具設計與製造
* 數控技術應用
* 電子商務
* 旅遊與酒店管理
* 電算會計
* 服裝設計與製作
* 海事服務

## 圖庫

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
韶山支线高速

**長韶婁高速公路韶山支線**，是湖南省的一條高速公路，原湖南省高速公路編號為 S5001，現為長株潭都市圈環線高速公路的一部分，亦為寧韶高速公路的一部分，起點位於韶山北樞紐，終點位於獅子壟互通，接韶山高速公路，全長 14.942 公里，於 2010 年 12 月 26 日開工，2014 年 12 月 31 日通車。

## 互通樞紐及服務設施列表

## 參考資料
韶山旅游区

韶山是毛澤東的故鄉。以其故居為核心保留與新建了一批文化與自然旅遊景點，組成了**韶山旅遊區**，1994 年成為第 3 批國家級風景名勝區，2011 年被評為湖南省第 3 個國家 5A 旅遊景區。主要景區包括：故居、滴水洞、清溪與黑石寨。

韶山沖毛主席舊居是位於韶山沖南岸上屋場的一座普通江南農舍，是毛澤東祖父以降三代人的家業，毛澤東在此度過了童年與少年時代。1961 年成為第一批全國重點文物保護單位，2001 年成為國家 4A 旅遊景區。1993 年毛澤東誕辰 100 周年之際，在其故居旁開闢了毛澤東廣場，樹立有毛澤東銅像，銅像含基座高 10.1 米。建成後，成為相關紀念活動的主要場所。2008 年，作為韶山「一號工程」的組成部分，廣場得到了改擴建，銅像進行了小的移位與轉向，使其背靠韶峰，面朝故居，改擴建後的廣場總面積為 10 萬多平方米。毛澤東紀念館興建於 1964 年，2008 年進行了改建，興建了遺物館。2008 年，毛澤東紀念館被評為國家一級博物館，並從當年 3 月起提供免費參觀。故居景區相關景點還包括南岸私塾、毛氏宗祠等。

滴水洞被毛澤東稱為「西方山洞」，位於毛澤東故居以西大約 4 千米。三面環山，一面以小山澗為出口。山上有泉水，從岩石滴下，故被稱作「滴水洞」。1962 年建成了滴水洞別墅，1966 年 6 月毛澤東回韶山居住於此、滴水洞景區 2006 年成為 4A 景區。

韶峰、清溪與黑石寨主要為自然風景區。

## 參考文獻
韶山毛泽东同志纪念馆

**韶山毛澤東同志紀念館**，簡稱**毛澤東同志紀念館**，原名**韶山毛澤東同志舊居陳列館**，坐落在湖南省韶山市韶山沖引鳳山，紀念館始建於 1963 年，以展覽毛澤東生前的衣食住行生活物品為主的國家一級博物館。

## 沿革

1963 年，韶山毛澤東同志舊居陳列館開始建築。

1964 年 10 月 1 日，韶山毛澤東同志舊居陳列館正式宣布對外開放。

1983 年 4 月 20 日，中國共產黨中央顧問委員會主任鄧小平親筆題名。

## 建築

韶山毛澤東同志紀念館的主建築是仿照蘇州園林而建，建築面積 6 千多平方米，陳列展覽面積 1 完 4 千 4 百平方米，總建築面積 2 萬 9 千 7 百平方米。附屬建築有遺物館與紀念園。

## 館藏

韶山毛澤東同志紀念館現藏文物、文獻、資料 4 萬餘件，其中毛澤東晚年生活遺物 6 千餘件。

### 展廳

* 《風範長存之毛澤東遺物展》
* 《毛澤東一家六烈士》專題展
* 《中國出了個毛澤東》
* 《毛澤東生活用瓷展》
* 《毛澤東珍藏唱片磁帶展》
* * * * * * * * * * * *

## 歷任領導

* 館長：譚邏松
* 副館長：沈立冬、盧孟良、陽國利

## 參見

* 毛主席紀念堂
* 周恩來紀念館、朱德故居紀念館、劉少奇故居、鄧小平故居陳列館、陳雲紀念館

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
韶山毛泽东故居纪念馆

**韶山沖毛澤東同志故居**位於中國湖南省韶山市韶山沖上屋場。1893 年，毛澤東在此出生。1929 年國民政府將其沒收。1950 年按原貌修復。1961 年被列為第一批全國重點文物保護單位。

## 結構樣式

故居為典型的湖南中部鄉村民居建築，坐南朝北，土木結構，平面呈「凹」字型，東邊是毛澤東家，西邊是鄰居，中間堂屋兩家共用。總計占地面積 560 餘平方米，建築面積 470 餘平方米。

## 紀念郵票

國家郵政局於 1976 年 12 月 26 日發行志號為 T11 的《革命紀念地 - 韶山》郵票一套 4 枚。其中「韶山毛主席故居」面值 4 分。

## 參考文獻

## 外部連結

* 地理坐標：27°54′41.95″N 112°29′22.46″E

## 參見

* 毛澤東居所列表
* 毛主席紀念堂
* 湖南省韶山管理局
* 韶山旅遊區
* 周恩來故居、朱德故居、劉少奇故居、鄧小平故居、陳雲故居
韶山沖

**韶山市**位於中國湖南省中部，湘潭、寧鄉、湘鄉三縣市交界處，是湘潭市代管的一個縣級市，毛澤東的故鄉。

## 歷史

韶山原僅指湖南省湘潭縣西北部靠近湘鄉縣的一座小山丘。因傳說舜帝南巡至此，其隨從奏韶樂，有鳳凰來儀而得名「韶山」，後來附近的村落便以山為名，稱為韶山沖。1893 年 12 月 26 日，毛澤東出生在韶山沖上屋場，並在這裡渡過了童年和少年時代。當 1949 年中華人民共和國建立後，韶山也被奉為中國共產黨的「革命聖地」之一。1958 年建立了湘潭縣韶山公社，1961 年改設湘潭縣韶山區。1963 年設韶山管理局，隸韶山區委領導，負責韶山的旅遊接待。文化大革命爆發後，韶山更是備受尊崇。當時出版的各種地圖，都使用特殊的方式對韶山進行了標註，國家也對韶山經濟建設與旅遊事業進行了大力的支持。韶山區也於 1968 年析湘鄉縣大坪公社和白田公社的竹贊大隊併入，升格為地級行政區，受湖南省直接領導，達到了其建制史的頂峰。而隨著 1976 年毛澤東去世和文化大革命的結束，韶山也逐漸回歸至以前的地位，於 1981 年撤銷地級建置，設湘潭縣韶山區和湖南省韶山管理局。1984 年升為市轄區，由湘潭市管轄。1990 年 12 月 26 日，經國務院批准，撤銷韶山區，設立縣級韶山市，由湘潭市代管。

## 行政區劃

1990 年韶山設市時共轄 6 鄉 2 鎮。1997 年如意鄉改為如意鎮。2001 年銀田鎮、銀田鄉合併為銀田鎮。2015 年，清溪鎮、如意鎮、永義鄉成建制合併設立清溪鎮，韶山鄉、大坪鄉成建制合併設立韶山鄉。

截止 2018 年，韶山市轄 2 個鎮、2 個鄉是：

清溪鎮、​銀田鎮、​韶山鄉和楊林鄉。

## 現任領導

## 經濟

目前韶山的經濟以與毛澤東相關的旅遊業為主，是一處國家重點風景名勝區。農業主產稻穀、茶葉、柑橘、油菜、茶葉等。有針織、水泥、玻璃製品等廠。

2017 年，韶山市完成地區生產總值 86.18 億元，同比增長 8.7%。其中，第一產業增加值 6.4 億元，同比增長 2.9%；第二產業增加值 42.21 億元，同比增長 6.6%；第三產業增加值 37.57 億元，同比增長 13.2%。第一、第二、第三產業比重為 7.4：49：43.6。全市完成固定資產投資 106.6 億元，同比增長 13.8%。進出口總額達 12.37 億元，同比增長 34%。

## 地理

韶山市位於湖南中部湘東丘陵區。全市地形以丘陵為主，森林覆蓋率接近 50%。韶山山脈由南向北穿過全市，最高峰韶峰為南嶽衡山第七十一峰。年平均氣溫 16.7℃，年均降水量 1358 毫米，年均日照時長 1717 小時。

## 交通

 107 國道、 240 國道、 320 國道、 354 國道相鄰而過，File:Shoudou 1823 (China).svg 1823 省道穿越市中心區域。 長韶婁高速公路過境韶山市北部，並建有韶山支線高速連通。 滬昆高速潭邵段在向紅設有出口，並建有湖南省道 1 號線高速（寧韶高速）連通市區。市內設有汽車站，東可至湘潭、株洲市，北可向寧鄉、長沙、益陽、常德、張家界市，西可達婁底、邵陽市，南可往衡陽市。

境內還有鐵路支線韶山鐵路連接滬昆鐵路，在清溪鎮設有韶山站，曾每天有列車發往長沙，已於 2017 年 1 月 5 日停辦客運。2014 年開通的滬昆客運專線湖南段在永義鄉亦設有韶山南站，該站距韶山市區 6 公里。

## 文化旅遊

韶山旅遊區為第三批國家級風景名勝區、國家 AAAAA 級旅遊景區，是著名的革命紀念地。

* 韶山沖毛澤東同志故居：第一批全國重點文物保護單位
* 韶山毛澤東同志紀念館：第一批國家一級博物館
* 毛氏宗祠
* 滴水洞：國家 AAAA 級旅遊景區
* 韶峰：韶山最高峰
* 韶山毛澤東紀念園
* 韶山烈士陵園

## 參考文獻

## 外部連結

* 韶山市人民政府
韶山灌区

**韶山灌區**主體工程位於中國湖南省湘鄉市，為引水灌溉工程。

## 歷史

1965 年開始建設，1966 年建成通水。主體位於湘潭市境內。

## 結構

通過湘江左岸支流漣水中游修建的引水樞紐，引漣水灌溉漣水、涓水、靳水、紫雲河 4 流域農田。共由水府廟水庫、洋潭引水樞紐和灌區工程 3 大部分組成。灌區乾渠總長 240km，支渠 230 條，總長 160km，斗渠 298 條，總長 920km，通過 9 處隧洞和 26 處渡槽將眾多水庫、山塘連成一體。

## 功用

灌溉湖南省雙峰縣、湘鄉市、韶山市、湘潭縣、寧鄉縣、長沙市嶽麓區等縣市 2500 平方公里範圍的近 6.67 萬公頃農田，兼具防洪排澇、發電、航運、養殖、供水等綜合利用功能。灌區水域常年水質優於中國一類水質標準，現為湘鄉市、韶山市的城市水源之一，因湘江存在較嚴重的污染，湘潭市區也正研究將其作為湘潭市的第 2 水源的可行性。

## 相關人物

此工程的策劃者與指揮者是時任中共湖南省委書記處書記兼中共湘潭地委書記的華國鋒。華國鋒為渡槽題寫了「雲湖天河」四字，刻在渡槽與湘潭至韶山公路的立體交匯處的槽身上。華國鋒也因為領導修建這一民生工程而再次得到了毛澤東的賞識。