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陸上扒龍船

**陸上扒龍船**，香港的海陸豐鶴佬民系（_閩南民系_）傳統婚禮時，前往迎娶新娘的一個儀式。昔日福佬人在嫁娶時，男家的女性親屬每以「扒龍船」迎親，但原本居於漁船的水上人近年陸續搬到公共屋邨，因已移居陸上，划艇迎親的風俗改由跳「龍船舞」代替。也會在其他喜慶活動如太平清醮、神誕等出現。

## 陸上扒龍船的由來

福佬系地區有漫長的海岸線，優良的海灣，眾多的島嶼和廣闊的水域，他們的生活均離不開海洋 ，甚至大部份人都是以船為家，故他們對做船亦十分到家。他們聚居於粵東，即潮汕、海陸豐（即汕尾）和今日的惠洲縣區。 在香港成為英國殖民地前，有不少福佬人已移居香港，大部分均從事捕魚工作，而他們所做的船較長而扁，外貌如龍船般，並會用槳撐船 。

## 程序

男家的女性親屬在婚禮舉行前先要度身訂製傳統的斜襟衫，於婚禮當日梳傳統的「福佬髻」，現代的福佬髻由起碼三撮長假髮合編而成，再配上各式金釵銀簪。於新郎上頭時由子女眾多的「好命婦」在旁唱「上頭歌」，再撐傘戴帽及求神作福。迎娶新娘時由女長輩陪伴在旁，各司其職，一人負責以榕樹枝除穢氣開路，一人手持水壺灑紅湯納吉祥，一人負責在新娘家門前鋪紅繩以示一對新人情牽一線，另一人手執一雙電筒以喻添丁，其餘各人排成兩行，手執船槳起舞，又叫又跳，在喧天鑼鼓聲中，沿途陪伴一對新人回男家。

## 陸上扒龍船所穿的服飾與所需用具

福佬人會在扒龍船時，戴上童帽或者上闊邊帽，再在帽上加上裝飾，而且扒龍船時，她們會穿著肚兜、雲肩、劍帶，上面會有繡花，或穿衫袍的緄邊刺繡或鑲綴，當中的刺繡或鑲綴，是具有吉祥之意。在童帽、衫袍、肚兜等的刺繡或鑲綴可概分為花草紋、禽鳥紋、字形紋、線形紋，以及少許鑲綴性的裝飾。常見的花草紋有牡丹，以表示婚後可以大富大貴。而禽鳥紋則有鳳凰、蝶等，是富貴、福、祿、壽的象徵。還有鑲綴物，這是以鈴璫、金銀薄片、流蘇為主，流蘇即繐帶。「繐」音同「歲」，比喻歲長，祈長壽之意 。 

福佬人在扒龍船時，需要用到船槳，銅鑼和鼓，在船頭的那兩個人，一個拿著銅鑼，一個拿著鼓，帶領人們一起扒龍船，她們有節奏地打鑼打鼓，而扒龍船的人便跟著節奏揮動船槳，動作如撐船般，而且一面扒龍船，一面會唱歌或吶喊，使扒龍船時更有氣勢和氣氛。

## 陸上扒龍船的意義

這項傳統習俗是由於以往福佬人所居住的地理環境而引發的一項具福佬族群之傳統結婚習俗，因村與村之間相隔整條河或整個海，故在娶媳婦時，新郎的一家需要撐船到女家，迎接新娘到男家。然而隨著地理環境的轉變，他們不用再撐船到女家迎接新娘，但他們仍保留福佬人的傳統結婚習俗，在娶媳婦時仍會撐船到女家，但卻改為模擬撐船般─陸上扒龍船。男家的女性親屬組織起來，在女家的門口或家附近扒龍船，作為以往前往迎娶新娘的這一過程，而且當新娘到達男家，她們又會在男家的門口或附近扒龍船，作為以往船隻撐回男家的那一過程。這項傳統習俗具有福佬人的地域文化特色，從看這項傳統習俗可體現到福佬人的以往居住環境。

陸上扒龍船具有社會功能，以助福佬人彼此的聯繫。由於他們認為只要族人團結、互相幫助，便能使福佬族群得以繼續發展及生存，故此福佬人是一個十分團結的族群 。但隨著福佬人遷移到香港，所居住的地區或環境大大改變，彼此的聯繫亦大大減少，但只要有福佬人娶媳婦，她們都會一呼百應前來，彼此以共同的傳統思想和對扒龍船存有的一份信念，便是為一對新人送上祝賀，從而喚起她們對自己民族的一份情感，同時亦為她們提供一個彼此聯繫的機會，以維繫她們的感情，是福佬人社會得以延續的命脈和源泉。

陸上扒龍船亦具有其獨特性。陸上扒龍船具有福佬人的地域文化及傳統價值意義，當中包含了福佬人的民族感情和回憶。而且扒龍船當中對婚姻的意義是十分獨特的，沒有了扒龍船，對福佬人來說就如婚禮上失卻了某些象徵她們福佬人的習俗或儀式。故此，扒龍船對她們來說是一個在婚禮上不可缺少的習俗。加上，扒龍船是一獨特文化習俗儀式，是具有其獨特性、唯一性及不可再生性，故此保留陸上扒龍船，同時亦保留了一個族群的獨特文化。

陸上扒龍船是一項女性主導的傳統習俗。福佬人是一個十分重男輕女的族群，所有事情都要男性作決定，女性的地位是十分低微，但唯獨這項傳統習俗卻全為女性，沒有男性的參與。因為他們認為男性要穿上這些花巧的衣服及要把身子不停搖擺，會失卻男性的尊嚴。故此，對福佬族群的男性來說，他們是絕不會參與其中的。而這項習俗正正是沒有福佬男性的參與，使這項習俗更顯示出當中的獨特處。

陸上扒龍船具有精神價值及觀賞價值。保護非物質文化遺產便是保留了民族的生命動、精神依託，是民族文化復興、民族文化整體可持續發展的源泉，具有傳承民族精神的重要作用和價值 。而陸上扒龍船具有福佬人的民族感情，亦是使福佬人彼此得以聯繫的一個傳統習俗，當中包含了他們的民族在婚禮上應有的精神和體現了他們的婚姻文化，同時亦有助喚起他們的民族意識，從而加強了福佬人彼此的凝聚力。另一方面，陸上扒龍船是極具觀賞價值，扒龍船的人會模擬在水上撐船，配合節奏揮動船槳，動作如撐船般，而且在扒龍船時會吶喊，會唱她們族群的民歌，極具吸引力，更讓不少人佇足觀賞。

## 陸上扒龍船的轉變

雖然福佬人仍保留了扒龍船迎接新娘的傳統習俗，但當中的形式及對所穿服飾的要求，卻起了很大的變化。

在形式方面，她們模擬撐船，改為在陸上扒龍船。福佬人因地理環境因素，使她們不得不以撐船的形式迎接新娘，由於在船搖動是有一定的危險，故她們搖擺的幅度會較少。但隨著地理環境的轉變，她們改以在陸上扒龍船迎接新娘，正正是改在陸上扒龍船，使她們可發揮的空間大大增加，她們身子搖擺的幅度不但較大而且較多，且扒龍船時更落力和有氣勢。

在她們對所穿服飾的要求方面，她們開始對服飾的要求減少。以往福佬的女性在協助迎接新娘的時候，都必定要穿上指定及同一款式的服飾才可迎接新娘，如：一是全部戴童帽或是全部戴上闊邊帽，穿著圍裙、雲肩、劍帶等服飾組件。但現今的福佬人都不太在意這些服飾要求，不一定會統一服飾，圍裙、雲肩及劍帶等組件也不一定全部穿上，有些人可能只會穿上其中一、兩件，服飾並不一致。但當中相同的是兩個時期的福佬人都會在所穿的服飾上繡有或鑲有吉祥圖案，以為一對新人送上祝福。

## 大王爺誕

每年的農曆五月初八在大埔舉行的大王爺誕，亦會有大型的龍船舞演出。

## 資料來源

## 參考文獻

* 周樹佳. 《香港民間風土記憶叁》. 香港：天地圖書. 2007 年. ISBN 978-988-211-623-8.
* 葉子林. 《新界・舊事－遺跡、建築與風俗》. 香港：萬里書店. 2007 年. ISBN 978-962-14-3624-5.

## 外部連結

* 福佬人陸上扒龍船習俗 \* https://web.archive.org/web/20081208104626/http://ihome.cuhk.edu.hk/%7Es0862048/
* 福佬人陸上扒龍船習俗 \* http://sites.google.com/site/landdragonboat/（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港歷史博物館：「香港故事」福佬人的生活
陸上競技場

**田徑場**是田徑運動場地，包含田賽場地和徑賽跑道，可供暖身或競技用。常見的徑賽跑道（最內道）長度有 200 公尺、250 公尺、300 公尺、400 公尺等。

## 室內和室外

田徑場可分為室內田徑場和室外田徑場，室內田徑場的徑賽跑道長度通常不超過 200 公尺。世界室內田徑錦標賽、亞洲室內田徑錦標賽、...... 等皆於室內田徑場舉辦；夏季奧林匹克運動會、世界田徑錦標賽、亞洲運動會、夏季世界大學運動會、...... 等競賽的田徑項目以室外田徑場為原則。

## 參考資料

## 外部連結
陸上自衛隊中央即應連隊

**陸上自衛隊中央快速反應聯隊**（日語：中央即応連隊；平假名：ちゅうおうそくおうれんたい；英語：JGSDF Central Readiness Regiment，CRR）是一支隸屬於日本陸上自衛隊的聯隊級快速反應部隊，主要部隊駐紮於栃木縣宇都宮市內的宇都宮駐屯地。其簡稱為 CRR 或中即連。

中央快速反應聯隊的主要任務為對海外或國內的緊急情況進行緊急部署。其部隊組織與美國陸軍第 75 遊騎兵團甚為相似，然而這並不表示部隊內的所有成員都擁有傘兵或突擊兵資格。

為了因應任務需求，該聯隊比起日本國內其他部隊更重視射擊訓練，因此該單位是日本國內實施實彈射擊最頻繁的部隊。此外，該部隊位於宇都宮市的駐屯地門禁森嚴，其駐屯地警衛隊實施相當嚴格的入營檢察，這也是在其他單位的駐屯地看不到的。

## 組織架構

中央快速反應聯隊是中央快速反應集團的主要構成部隊，其主要職責為即時提供災害援助，並於恐怖攻擊或游擊作戰等緊急狀況發生時對事件迅速做出反應。該聯隊同時也是參與國際維和任務的最主要單位。

中央快速反應聯隊創設之初的最初名稱為「緊急快速反應聯隊」，是一支擁有 1100 人規模的龐大部隊，然而後來中央快速反應集團成立後，已不需要規模如此龐大的部隊，因此裁撤部分人員，並更名為「中央快速反應聯隊」，並從部署於全國各地的自衛隊隊員中挑選成員加入。2008 年 3 月 26 日，新編成的中央快速反應聯隊在宇都宮駐屯地正式宣告成立。

中央快速反應聯隊共有約 700 人，旗下包含一個聯隊本部及一個本部管理中隊（團部連；合計約 280 人），另外還有三個普通科中隊（步兵連，約有 140 人）。其中，本部管理中隊還另外下轄情報小隊（情報排）、反戰車小隊及重迫擊炮小隊，而各個步兵中隊中也編有狙擊班。部隊選拔採志願制，成員平均年齡為 31 歲。另外，大約有 30% 的部隊成員擁有傘兵與突擊隊員資格。

中央快速反應聯隊作為一支普通科聯隊（團），其編制相當中規中矩，符合旅團下級單位的編制形式。該聯隊的編制與西部方面普通科連隊的編制是相同的。

* 中央快速反應聯隊長，階級為一等陸佐
* 聯隊本部
  * 本部管理中隊
  * 第 1 中隊
  * 第 2 中隊
  * 第 3 中隊

## 主要幹部

## 注釋
陸上自衛隊中央應變集團

**中央即應集團**（ちゅうおうそくおうしゅうだん、英語：JGSDF Central Readiness Force）為日本陸上自衛隊已廢止的機動部隊，原屬防衛大臣直轄。其基於日本新防衛大綱（2005）的要求而在 2007 年 3 月 28 日成立。集團司令部位於神奈川縣相模原市的座間駐屯地。

## 概要

此集團設立的目的是為了擁有一支在緊急情況（戰爭、自然災害、人道主義危機等）下可以進行迅速行動處置的專門部隊，並且可以作為一支有效的國際維和力量。該集團在日本國內進行部署時，可以作為一支增援即應部隊，而在海外部署時可以起到監督指揮作用。初創時編制人員約 3200 人、現有人員為 4500 人。

根據慣例，陸上自衛隊的高級指揮官一般名為某某長或總監，而中央即應集團的指揮官首次使用司令官這一稱呼。階級為陸將（中將），受到防衛大臣的直接指揮監督。而副司令官則由分管國內國際事務的兩位陸將補（少將）來擔任。

2014 年的現狀是該集團將被廢止，其所轄部隊將移編至預定新設立的陸上總隊
。

2018 年 3 月 26 日，因陸上總隊的成立而廢止。

## 廢止前編制

**國際平和協力活動等派遣部隊**

* UNMISS - 自衛隊南蘇丹派遣部隊

### 司令部

中央即應集團司令部在成立時位於東京都練馬區的朝霞駐屯地。2013 年 3 月 26 日移至座間駐屯地，與駐地相同的美國陸軍第 1 軍司令部進行協作。

* 人事部（G-1）
* 情報部（G-2）
* 防衛部（G-3）
* 後方補給部（G-4）
  * 總務課
  * 會計課
  * 通信課
  * 民生協力課
* 發言人
* 醫務官
* 監察官
* 法務官

### 主要幹部

## 註釋

## 外部連結

* 中央即應集團（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 第 45 號法律・有關防衛廳設置法等修正（2006 年 5 月 31 日）
* 法律第 118 號・自衛隊法修正（2006 年 12 月 22 日）
* United States-Japan Roadmap for Realignment Implementation（2006 年 5 月 1 日） - 日美安全保障協議委員會成果文書『日美防務再編路線圖』（英文）（日文）
陸上自衛隊中央特殊武器防護隊

**中央特殊武器防護隊**（Central Nuclear Biological Chemical Weapon Defense Unit:CNBC）是日本陸上自衛隊對應核生化武器的専門化學科部隊。

## 概要

中央特殊武器防護隊隷屬防衛大臣直轄機動運用部隊中央即應集團，基地位於埼玉縣埼玉市大宮駐屯地。前身第 101 化學防護隊曾處理東京地鐵沙林毒氣事件、東海村 JCO 臨界意外。在日本國內及外國處理受核生化武器汚染區域的偵察與除汚。

## 沿革

* 2001 年 3 月：由化學學校隷屬第 101 化學防護隊編入東部方面隊。
* 2007 年 3 月 28 日：從「第 101 化學防護隊」改稱「第 101 特殊武器防護隊」，並由東部方面隊編入中央即応集団。
* 2008 年 3 月 26 日：由「第 101 特殊武器防護隊」改編為「中央特殊武器防護隊」。

## 部隊編成

* 本部中隊
  * 第 102 特殊武器防護隊
  * 第 103 特殊武器防護隊

## 主要裝備

* 64 式 7.62 毫米步槍
* 化學防護車
* NBC 偵察車

 

## 外部連結

* 中央即応集団 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
陸上自衛隊中部方面隊

**中部方面隊**（日語：中部方面隊／ちゅうぶほうめんたい _Chūbuhōmentai_，英語：JGSDF Central Amry）是日本陸上自衛隊 5 個方面隊之一。總監部設於兵庫縣伊丹市，警備中部方面區，即富山、石川、福井、歧阜、愛知、三重、滋賀、兵庫、東良、和歌山、鳥取、島根、岡山、廣島、山口、德島、香川、愛媛。高知各縣及京都府、大阪府。所轄部隊有第 3 師團。第 10 師團、第 13 師團、第 2 混成團、第 8 高射特科群（高射砲兵）、中部方面航空隊、第 4 設施團（工兵）、第 2 教育團及其它部隊。

## 沿革

* 1960 年（昭和 35 年）1 月：中部方面總監部設立。
* 1999 年（平成 11 年）3 月：第 13 旅團改編為第 13 師團。
* 2004 年（平成 16 年）3 月：新設中部方面後方支援隊及中部方面衛生隊
* 2005 年（平成 17 年）：第 5 次・第 6 次伊拉克人道復興支援活動
* 2006 年（平成 18 年）

　
: 3 月 26 日：第 2 混成團由第 14 旅團改編

　
: 4 月 1 日：上級曹長制度模範方面隊驗證開始。

* 2007 年（平成 19 年）3 月 28 日：中部方面情報處理隊新編
* 2008 年（平成 20 年）3 月 26 日：基於中期防衛力整備計劃 (2005) 部隊改編
1. 第 13 旅團改編（詳情參考內文）
2. 中部方面混成團改編為第 2 教育團
3. 方面直轄部隊隨著中部方面移動監視隊（今津駐屯地）新編
4. 第 304 保安中隊由中部方面警務隊（憲兵）隷下編成入隊
* 2010 年（平成 22 年）3 月 26 日：中部方面情報隊改編為中部方面情報處理隊、同日統合新編之無人偵察機隊與既存的中部方面移動監視隊隷下部隊

## 編制

* 中部方面總監部及同付隊（伊丹駐屯地）
* 第 3 師團
* 第 10 師團
* 第 13 旅團
* 第 14 旅團
* 中部方面混成團
* 第 4 設施團
* 第 8 高射特科群
* 中部方面通信群
* 中部方面後方支援隊
* 中部方面航空隊
* 中部方面會計隊
* 中部方面衛生隊
* 中部方面音樂隊
* 中部方面指揮所訓練支援隊
* 中部方面情報隊
* 關西補給處

## 方面總監部

**中部方面總監部**位於兵庫縣伊丹市伊丹駐屯地。

### 主要幹部

### 歴代主要幹部

## 註釋

## 外部連結

* 中部方面隊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
陸上自衛隊北部方面隊

**北部方面隊**（日語：北部方面隊／ほくぶほうめんたい _Hokubuhōmentai_、英語：JGSDF Northern Army；NA）為日本陸上自衛隊下屬的一個方面隊。負責北海道全境的防衛警備以及災害派遣等任務。方面總監部設在札幌市。

## 概要

北部方面隊的基幹兵力為兩個師團及兩個旅團，所轄區域設有 28 個駐屯地、10 個分屯地、4 個地方協力本部。陸上自衛隊唯一的裝甲師 —— 第 7 師團也在其麾下，因其在冷戰時期屬於日本與蘇聯接壤的最前線部隊而受到重視。

北部方面隊在冷戰中有著四個師團五萬人、600 輛坦克、400 門火砲的規模。隨著陸上自衛隊的人員裝備削減，到 2014 年削減至兩師團兩旅團共三萬人、300 輛坦克、200 門火砲的規模。

## 編制

* 北部方面總監部以及直屬部隊
* 第 2 師團
  * 第 3 普通科連隊（步兵）
  * 第 25 普通科連隊
  * 第 26 普通科連隊
  * 第 2 戰車連隊
* 第 5 旅團
  * 第 4 普通科連隊
  * 第 6 普通科連隊
  * 第 27 普通科連隊
* 第 7 師團
  * 第 71 戰車連隊
  * 第 72 戰車連隊
  * 陸上自衛隊第 73 戰車連隊
  * 第 11 普通科連隊
* 第 11 旅團
  * 第 10 普通科連隊
  * 第 18 普通科連隊
  * 第 28 普通科連隊
* 第 1 特科團（砲兵）
* 第 1 高射特科團
* 北部方面混成團
* 北部方面設施隊（工兵）
* 第 1 電子隊
* 北部方面通信群
* 北部方面航空隊
* 北部方面後方支援隊
* 北部方面會計隊
* 北部方面衛生隊
* 北部方面音樂隊
* 北部方面指揮所訓練支援隊
* 北部方面情報隊
* 北部方面反舟艇反戰車隊
* 北海道補給處

## 方面總監部

**北部方面總監部**所在地為札幌市中央區的札幌駐屯地。

### 主要幹部

## 外部連結

* 北部方面隊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
陸上自衛隊國際活動教育隊

**國際活動教育隊**（日語：國際活動教育隊；平假名：こくさいかつどうきょういくたい），是日本陸上自衛隊的海外部署訓練部隊，其主要功能為教導陸上自衛隊隊員在進行海外部署或動員時的各項須知，並對各種可能發生的情況加以演練以強化陸上自衛隊隊員部署於海外時的應對能力。該部隊駐紮於靜岡縣御殿場市內的駒門駐屯地。

國際活動教育隊的目標是每年培訓 240 名陸上自衛隊隊員。

第一任國際活動教育隊隊長輕部真和 1 等陸佐（上校）曾說國際活動教育隊的訓練是「教育課程在海外是否真的實用的重要指標，並使課程內容在日趨重要的國際活動中能逐步發展為更為健全的指導方針」。

## 沿革

2006 年 3 月 28 日，陸上自衛隊內部成立了一支過渡性的教育單位，以彌補陸上自衛隊對於海外部署活動因缺乏足夠經驗而造成的認知不足。這個單位就是後來國際活動教育隊的前身。2006 年 4 月間，該單位的隊本部被設立。同年 8 月 1 日，該單位又被擴充為一個更完整的組織。2007 年 2 月 23 日，該單位正式成立，並定名為國際活動教育隊。2008 年 9 月 19 日，國際活動教育隊開始了該隊的第一個教育課程。

國際活動教育隊自成立以來就不斷與中央即應集團密切合作，以滿足陸上自衛隊在海外執行任務的需求。該隊的第一任隊長為輕部真和一等陸佐（上校），其任職時間為 2007 年 3 月 28 日至 2009 年 3 月 25 日。

## 訓練內容

國際活動教育隊的訓練課程為期一個月，訓練對象為即將參與海外維和任務的自衛隊隊員。在每一階段的訓練完成後，所有受訓隊員皆會接受一連串的評估考核以評斷是否通過訓練。

## 組織

隊本部

* 一般教育科（共通教育科）：教導受訓隊員交戰守則、基礎外語及相關法規知識。
* 評估科（評価支援科）：對即將參與海外部署任務的部隊進行評估考核。
* 研究科（研究科）：研究海外維和任務的訓練課程及所需裝備。
* 教育支援小隊（教育支援小隊）

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (Japanese)
陸上自衛隊師團等列表

**陸上自衛隊師團等列表**為日本陸上自衛隊師團、旅團及團之列表。

## 師團、旅團

## 方面混成團

（相當於混編旅）

* 北部方面混合團
* 東北方面混合團
* 東部方面混合團
* 中部方面混合團
* 西部方面混合團

## 特科團・高射特科團

（相當於砲兵旅及防空砲兵旅）

* 陸上自衛隊第 1 炮兵團
* 陸上自衛隊第 1 高射特科團
* 陸上自衛隊第 2 高射特科團

## 設施團

（相當於工兵旅）

* 陸上自衛隊第 1 設施團
* 陸上自衛隊第 2 設施團
* 陸上自衛隊第 4 設施團
* 陸上自衛隊第 5 設施團

## 其他團

* 第 1 教育團
* 第 3 教育團
* 中央即應集團
  * 第 1 空降團
  * 第 1 直升機團
* 通信團
* 富士教導團
* 陸上自衛隊研究本部開發實驗團

## 註釋
陸上自衛隊戰車教導隊

**戰車教導隊**（日語：戦車教導隊／せんしゃきょうどうたい、英語：JGSDF Armored (Advanced) Training Unit）是駐屯於日本靜岡縣駿東郡小山町的富士駐屯地，陸上自衛隊富士教導團隷下的裝甲科部隊。與同一部隊的富士學校負責進行教育支援及戰術研究，以及教範製作的支援等，其創設的支援範圍是全部的戰車部隊。

## 部隊編成

* 本部管理中隊（隊部連）─87 式偵察警戒車、92 式除雷車等（HS 的圖案化標記）
* 第 1 中隊─10 式戰車（鷲標記）
* 第 2 中隊─90 式戰車（流星標記）
* 第 3 中隊─90 式戰車（騎士標記）
* 第 4 中隊─74 式戰車（天馬標記）
* 2012 年 3 月 31 日（部隊廢止）第 5 中隊─90 式戰車（5 的圖案化標記）

### 歷代隊長

* 沒有限定隊長階級必定為 1 等陸佐（上校）。

## 主要裝備

## 參見

* 陸上自衛隊連隊等列表
* 裝甲兵
* 戰車
陸上自衛隊東北方面隊

**東北方面隊**（日語：東北方面隊／とうほくほうめんたい _Tōhoku Hōmentai_、英語：JGSDF North Eastern Army；NEA）為日本陸上自衛隊下屬的一支方面隊，編制約 19900 人，主要承擔日本東北地區的防衛警備以及災害派遣等任務。

## 編制

* 東北方面總監部以及附屬部隊
* 第 6 師團
  * 第 20 普通科連隊（步兵團）
  * 第 22 普通科連隊
  * 第 44 普通科連隊
* 第 9 師團
  * 第 5 普通科連隊
  * 第 21 普通科連隊
  * 第 39 普通科連隊
* 第 2 設施團（工兵部隊）
* 東北方面混成團
* 東北方面特科隊（砲兵部隊）
* 第 5 高射特科群（高射砲兵）
* 東北方面通信群
* 東北方面航空隊
* 東北方面後方支援隊
* 東北方面會計隊
* 東北方面指揮所訓練支援隊
* 東北方面情報處理隊
* 東北方面音樂隊
* 東北方面衛生隊（醫務部隊）
* 東北補給處

## 方面總監部

**東北方面總監部**所在地為仙台市宮城野區的仙台駐屯地。

 

### 主要幹部

## 外部連結

* 東北方面隊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
陸上自衛隊東部方面隊

**東部方面隊**（日語：東部方面隊／とうぶほうめんたい _Tōbuhōmentai_、英語：JGSDF Eastern Army）為日本陸上自衛隊下屬的一支方面隊，其主要承擔關東地區、甲信越地方、靜岡縣的防衛警備與災害派遣任務。

東部方面隊的基幹兵力為一師團及一旅團。其管區內設有 34 個駐屯地、2 個分屯地、11 個地方協力本部；編制約 20,000 人。因其承擔日本首都圏的防衛警備任務，所以會經常參與一些全國性的活動，例如其方面總監部所在的朝霞駐屯地旁的訓練場即為三年一度的中央觀閱式舉辦場地。

## 編制

* 東部方面總監部以及附屬部隊
* 第 1 師團
  * 第 1 普通科連隊（步兵團）
  * 第 32 普通科連隊
  * 第 34 普通科連隊
* 第 12 旅團
  * 第 2 普通科連隊
  * 第 13 普通科連隊
  * 第 30 普通科連隊
* 第 1 設施團（工兵）
* 東部方面混成團
* 第 2 高射特科群（高射砲兵）
* 東部方面航空隊
* 東部方面通信群
* 東部方面後方支援隊
* 關東補給處
* 東部方面會計隊
* 東部方面衛生隊（醫務隊）
* 東部方面指揮所訓練支援隊
* 東部方面情報處理隊
* 東部方面音樂隊

## 方面總監部

**東部方面總監部**所在地為東京都練馬區的朝霞駐屯地。

 

### 主要幹部

## 外部連結

* 東部方面隊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
陸上自衛隊水陸機動團

**水陸機動團**（日語：水陸機動団／すいりくきどうだん _Suiriku Kidōdan_），簡稱**水機團**，是日本依據 2013 年公布的《防衛計劃大綱》（25 大綱），於自 2018 年起增設的陸上自衛隊下屬兩棲部隊，規模約 2100 人，計劃部署於九州或者西南諸島，專精兩棲作戰，負責奪島任務，並且也被視為美國海軍陸戰隊在西太平洋的夥伴隊伍。

水陸機動團於 2018 年 4 月 7 日正式創團，以普通科（步兵）戰力為中心，目前由 2 個水陸機動聯隊（相當於陸戰團）所構成其基幹。

## 背景

21 世紀初，中華人民共和國國力增強，制定了突破第一島鏈的方針，中國人民解放軍在東海的活動日益頻繁，中國海警等部門的船艦或飛機也經常接近釣魚台周邊海域。日本政府為了應對相關的動態與潛在威脅、及加強防衛力量的整備，在 2013 年 12 月 17 日舉行了國家安全保障會議和內閣會議後，便發表新版的「25 大綱」，並根據該大綱中敲定的「統合機動防衛力」方針，明確公告要新編一支隸屬於陸自的兩棲機動部隊、強化海軍陸戰隊機能，在初期先創立**水陸兩用準備隊**、與負責離島防衛的西部方面隊普通科聯隊（西普連，第 1 水陸機動聯隊前身）合作，並購入美製水陸兩用戰車。2014 年 3 月 2 日，防衛大臣小野寺五典表示將在日本西南部建立「水陸機動團」，強化離島防衛。

水陸機動團是以美國海軍陸戰隊作為參考藍本所設，其組建也受到美國及英國方面的援助。在水陸機動團擬定創設之前，西普連即已有多次與美軍共同演習的經驗，包括赴美進行的「鐵拳軍演」（Iron Fist），訓練其登陸作戰和奪島作戰能力，實施地點包含美國加州的陸戰隊潘德頓營和聖克利門蒂島等地。除了參與美海軍陸戰隊的演習外，日本陸上自衛隊也在 2014 年時首次加入多國聯合舉行的環太平洋演習，參與兩棲作戰和島嶼防衛的訓練項目。

## 組織

新編成的水陸機動團作為陸上總隊的直轄部隊，下轄 3 個聯隊，隊員數量合計 2,100 人，未來預定增加至 3,000 人。作為水陸機動團主力部隊的第 1 聯隊，是以西普連為基礎進行重組，與機動團司令部一起駐紮在長崎縣佐世保的相浦駐屯地。第 2 聯隊和第 3 聯隊的規模則預計介於 700 人至 900 人之間。

**平成 27 年版防衛白書的水陸機動団編制計畫**

* 水陸機動団（約 3,000 名）
  * 団本部等
  * 水陸機動連隊（3 個）
  * 水陸両用車部隊
  * 特科部隊
  * 偵察部隊
  * 施設科部隊
  * 通信科部隊
  * 後方支援部隊
  * 教育部隊
* 航空科部隊（水陸機動団外）：支援

2018 年水陸機動團創隊後，由青木伸一陸將補（少將）出任首屆團長，該年 3 月 27 日，防衛省發布了水陸機動團數位核心幹部的人事任免令，其中副團長由小野田宏樹 1 等陸佐（上校）出任，水陸機動團轄下的兩支聯隊中，第 1 聯隊因由西普連改制而成，而由西部方面普通科聯隊聯隊長豊田龍二 1 等陸佐接任首任聯隊長。第 2 水陸機動聯隊的首任聯隊長則為藤井義勝 1 等陸佐。第 3 水陸機動聯隊，將在 2023 年部署到長崎縣大村市的竹松基地，規模約 600 人。

## 編制

* 團本部
* 陸上自衛隊第 1 水陸機動聯隊
* 陸上自衛隊第 2 水陸機動聯隊
* 戰鬥登陸大隊（崎邊分屯地・玖珠駐屯地）
* 水陸機動團特科大隊（湯布院駐屯地）
* 水陸機動團偵察中隊
* 水陸機動團設施中隊
* 水陸機動團通信中隊
* 水陸機動團後方支援大隊
* 水陸機動教育隊

## 駐地

* 相浦駐屯地（長崎県佐世保市大潟町）
  * 団本部および本部付隊
  * 第 1 水陸機動聯隊
  * 第 2 水陸機動聯隊
  * 偵察中隊
  * 施設中隊
  * 通信中隊
  * 後方支援大隊
  * 水陸機動教育隊
* 相浦駐屯地崎辺分屯地（長崎県佐世保市崎辺町）
  * 戦闘上陸大隊 本部管理中隊および第 1 戦闘上陸中隊
  * 後方支援大隊 第 2 整備中隊 戦闘上陸直接支援小隊
  * 水陸機動教育隊 第 2 教育科
* 湯布院駐屯地（大分県由布市）
  * 特科大隊
  * 後方支援大隊 第 2 整備中隊 特科直接支援小隊
* 玖珠駐屯地（大分県玖珠郡玖珠町）
  * 戦闘上陸大隊 第 2 戦闘上陸中隊
  * 後方支援大隊 第 2 整備中隊 戦闘上陸直接支援小隊

## 使用裝備

2014 年 2 月 20 日、日本政府以 5 億日圓跟美國採購的 4 輛 AAV-7 兩棲突擊車運抵橫濱港。該款戰車是美國海軍陸戰隊的主力運兵載具，日本預計在 2014 年至 2018 年間購入 52 輛 AAV-7，以供水陸機動團使用。

水陸機動團的裝備需要自衛隊現有設施的擴建，例如相浦駐屯地內預計增設的直升機緊急逃生、登陸作戰等訓練設施，而防衛省也因此與佐世保市政府進行協商，以迎合自衛隊的用地需求。2014 年 3 月 24 日，防衛副大臣武田良太就兩棲戰車的部署地點問題，會晤了佐世保市長朝長則男。武田在面談時表示除了相浦駐屯地之外，還選定了該市西部、由佐世保重工業擁有的崎邊西地區，以用來配置自衛隊的兩棲戰車及其所屬部隊、同時亦將之作為水陸機動團的候補駐地。4 月 16 日，日本防衛省在茨城縣的霞浦駐屯地向各媒體展示這些美製戰車、小野寺大臣也在當天出席試乘。

防衛省替水陸機動團的裝備編列了 35 億日圓的預算，當中除了水陸兩用戰車的購買費、將海上自衛隊運輸艦改造為兩棲艦的維修費等項目之外，還計入了其他的周邊相關費用。

## 主要幹部

## 相關條目

* 海軍陸戰隊
* 海上自衛隊第 1 運輸隊
* 上海海軍特別陸戰隊
* 兩棲作戰
* 海軍陸戰隊 (日本)

## 注釋與參考文獻

**注釋**

1. **註 1****^** ：陸上總隊是陸上自衛隊新設的部隊指揮機構，相當於美國陸軍部隊司令部。航空自衛隊及海上自衛隊已設有指揮部隊的自衛艦隊和航空總隊。

**參考文獻**

## 外部連結

* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 陸上自衛隊水陸機動團的 Twitter 帳戶
陸上自衛隊特殊作戰群

**陸上自衛隊特殊作戰群**（日語：特殊作戦群；平假名：とくしゅさくせんぐん）是一支由日本防衛廳（防衛省前身）設立的反恐部隊，隸屬於日本陸上自衛隊，其主要任務為打擊日本國內的恐怖主義活動及游擊作戰。另一方面，如同第 1 空降團，該單位也會參與軍事行動，如反制敵軍游擊隊及特種部隊。特殊作戰群與第 1 空降團一同駐紮於位於千葉縣船橋市內的習志野駐屯地。 該團的最初名稱為**特別任務群**，直到 2008 年時才改為現名。日本媒體一般多以**特戰群**、**特戰**、**特作**等簡稱代指該單位，而其成員多半被稱為 **S**。

特殊作戰群經常被稱為日本的「三角洲部隊」，這是因為該單位在陸上自衛隊中扮演相當精銳而專業的角色所致。在特殊作戰群成立之前，三角洲部隊就一直負責協助陸上自衛隊建立該單位的基礎。

與特殊作戰群角色相近的民間單位為隸屬於警察廳的特殊急襲部隊。

## 沿革

1998 年時，當時的日本防衛廳提出了一個在陸上自衛隊內成立一支反恐特種部隊的構想，該特種部隊的成員將由陸上自衛隊第 1 空降團的成員中選出，並送往美國由三角洲部隊負責訓練。與此同時，第 1 空降團內部也成立了兩個排以作為該特種部隊的基礎部隊，分別為 _G 排_（主要構成單位）及 _S 排_（特戰研究單位）。

2003 年，在經歷三年的培訓及整備規劃後，該單位的大致結構已經完成。該單位的基礎結構是仿造三角洲部隊及綠扁帽部隊而來的。

2004 年 3 月 27 日，日本防衛廳將該單位定名為特別任務群，直屬於陸上自衛隊，角色定位為反恐作戰單位。

2005 年時，特殊作戰群派遣了四名特戰隊員派駐伊拉克，擔任陸上自衛隊伊拉克復興支援群群長的貼身保鑣。

2007 年 3 月 28 日，特殊作戰群與第 1 空降團、第 1 直升機團及中央特殊武器防護隊合併為中央即應集團。

2008 年 3 月 26 日，特別任務群正式更名為特殊作戰群。

## 組織架構

* 特殊作戰群長，階級為一等陸佐（上校）
* 行政官，階級為二等陸佐（中校）
* 特殊作戰群本部
  * 第 1 科（總務科）
  * 第 2 科（情報科）
  * 第 3 科（作戰方案科）
  * 第 4 科（補給科）
* 群本部管理隊，由 3 名三等陸佐（少校）指揮
* 第 1 特殊作戰中隊
  * 中隊本部
  * 第 1 小隊（專責高空傘降任務）
    * 特殊分隊（突擊分隊、狙擊分隊）
  * 第 2 小隊（專責兩棲作戰任務）
  * 第 3 小隊（專責山地作戰）
  * 第 4 小隊（專責都會作戰）
* 第 2 特殊作戰中隊
* 第 3 特殊作戰中隊
* 特殊作戰教導隊

## 訓練

特殊作戰群的成員皆來自於通過遊騎兵認證檢定的第 1 空降團隊員。因此，所有的特殊作戰群成員都擁有傘兵資格。專門執行高空傘降任務的第 1 小隊通常會與第 1 空降團一同進行傘降訓練，而執行兩棲作戰任務的第 2 小隊則會接受海上自衛隊的訓練。特殊作戰群在千葉縣習志野駐屯地內有一處訓練設施，專門訓練成員的各種作戰技巧，特別近代日益重要的近身距離作戰。

## 已知裝備

### 個人武器

#### 突擊步槍

#### 輕機槍

#### 衝鋒槍

#### 手槍

#### 狙擊步槍

#### 霰彈槍

#### 反裝甲武器

### 個人裝備

* 作戰服
  * 3 型迷彩服
  * 軍綠色作戰服
  * 多地形迷彩樣式作戰服
  * 黑色工作服
* 戰術頭盔
  * 88 式鋼盔
  * 3M Ultra Lightweight Helmet
  * Ops-Core FAST SF
* 攜板背心／護甲
  * 防彈衣 2 型
  * 防彈衣 3 型
  * LBT 6094 Gen 3
  * Crye Precision JPC 2.0
* 夜視儀
  * JGVS-8
  * GPNVG-18
* 抗噪耳機
  * 3M Peltor Comtac XPI
  * Ops-Core AMP
* 各式手榴彈
  * 閃光彈

## 裝備

特殊作戰群能夠使用陸上自衛隊的各式裝備，例如輕裝甲機動車及豐田超級巡航 SUV（日語：トヨタ・メガクルーザー，英語：Toyota Mega Cruiser），這些車輛通常作為運輸及偵察之用。該單位也經常與第 1 直升機團聯合行動以獲取快速部署能力。特殊作戰群亦能使用 C-130 力士型運輸機。

## 部隊特徵

為了避免類似奧姆真理教以家人要脅第一空降團成員聽從其命令 (參見奧姆真理教的顛覆國家計畫)，並保護特殊作戰群成員的秘密身分，特殊作戰群皆配戴巴拉克拉瓦頭套來遮住臉部，並大多以手勢及暗號溝通，成員在公眾場合及特戰營區之外是不被允許揭露頭套的。在習志野駐屯地內的基地人員在沒有相關身分證明或許可文件的情況下，皆無法進出特殊作戰群的營區，進入營區也將沒收手機及任何信息設備。

## 參考資料

## 外部連結

* 中央即応集団 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
* 第 156 回國會 武力攻撃事態への対処に関する特別委員會 第 3 號 （日語）
* 第 159 回國會 武力攻撃事態等への対処に関する特別委員會 第 13 號 （日語）
* 衆議院議員赤嶺政賢君提出長崎県佐世保市の陸上自衛隊相浦駐屯地での対戦車ヘリコプター AH―1S（コブラ）の墜落事故等に関する質問に対する答弁書 （日語）
陸上自衛隊第10師團

**陸上自衛隊第 10 師團**（日語：第 10 師団；平假名：だいじゅうしだん）是日本陸上自衛隊九個主要師團之一。該師團直屬於陸上自衛隊中部方面隊，主要部隊駐紮於愛知縣名古屋市，負責愛知縣、福井縣、岐阜縣、石川縣、三重縣及富山縣等行政區域的防衛警戒。

第 10 師團創設於 1962 年 1 月 18 日。

## 組織架構

第 10 師團所屬第 10 戰車大隊（戰車營）位於高島市，擁有四個中隊（連）的 74 式戰車；第 10 特科連隊（砲兵團）位於豐川市，第 1 特科大隊、第 2 特科大隊、第 3 特科大隊、第 4 特科大隊各擁有兩個特科中隊的 155 釐米 FH-70 野戰炮，第 5 特科大隊擁有四個特科中隊的 155 釐米 FH-70 野戰炮；第 10 偵察隊位於春日井市，編有 87 式裝甲偵查車；第 10 高射特科大隊（防空砲兵營）位於豐川市，配有 81 式及 93 式地對空飛彈；第 10 設施大隊（工兵營），位於春日井市。

## 外部連結

* 第 10 師團首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） _(Japanese)_
陸上自衛隊第11旅團

**陸上自衛隊第 11 旅團**（日語：第 11 旅団／だいじゅういちりょだん _daijūichiryodan_）是日本陸上自衛隊主要旅團之一。該旅團直屬於陸上自衛隊北部方面隊，主要部隊駐紮於北海道札幌市，負責北海道西南地區的防衛警戒。

第 11 旅團建立於 2008 年 3 月 11 日，前身為已解編的第 11 師團。

## 組織架構

第 11 旅團所屬第 11 戰車大隊位於札幌市，擁有兩個中隊的 90 式主力戰車；第 10 普通科聯隊（步兵團）位於瀧川市、第 18 普通科聯隊位於札幌市、第 28 普通科聯隊位於函館市，編有 96 式裝甲運兵車；第 11 特科隊（砲兵）位於札幌市，2008 年 3 月 26 日由第 11 特科連隊縮編而來，擁有三個中隊的 75 式 155 公釐自走榴彈炮；第 11 偵察隊位於札幌市，裝備 87 式偵察裝甲車；第 11 高射特科中隊（防空砲兵連）位於札幌市，主要裝備為 81 式及 93 式地對空飛彈系統；第 11 設施隊（工兵），位於札幌市。

## 外部連結

* 第 11 旅團首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） _(Japanese)_
陸上自衛隊第12旅團

**陸上自衛隊第 12 旅團**（日語：第 12 旅団；平假名：だいじゅうにりょだん）是日本陸上自衛隊六個主要旅團之一。該旅團直屬於陸上自衛隊東部方面隊，主要部隊駐紮於群馬縣榛東村，負責榛東村、長野縣、新潟縣及栃木縣等地的防衛警戒。

第 12 旅團建立於 2001 年 3 月 13 日，前身為已解編的第 12 師團。

## 組織架構

第 12 旅團所屬第 12 特科隊（砲兵）改編自已廢止之第 12 特科聯隊，位於宇都宮市，擁有四個中隊的 155 釐米 FH-70 野戰炮；第 12 偵察隊位於榛東村，裝備 87 式偵察裝甲車；第 12 高射特科中隊（防空砲兵連）位於榛東村，配備 81 式及 93 式近距離地對空飛彈；第 12 設施隊（工兵）位於高崎市。

## 外部連結

* 第 12 旅團 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）首頁 _(Japanese)_
陸上自衛隊第13旅團

**陸上自衛隊第 13 旅團**（日語：第 13 旅団；平假名：だいじゅうさんりょだん）是日本陸上自衛隊六個主要旅團之一。該旅團直屬於陸上自衛隊中部方面隊，主要部隊駐紮於廣島縣海田町，負責中國地方的防衛警戒。

第 13 旅團建立於 1999 年 3 月 29 日，前身為已解編的第 13 師團。

## 組織架構

第 13 旅團所屬第 8 普通科聯隊位於米子市、第 17 普通科聯隊位於山口市、第 16 普通科聯隊位於海田町，為步兵，僅有大隊規模；第 13 特科隊（砲兵），縮編自第 13 特科聯隊位於奈義町，擁有三個中隊的 155 釐米 FH-70 野戰炮。第 13 偵察隊位於出雲市，裝備 87 式偵察裝甲車。第 13 高射特科中隊（防空砲兵連）位於奈義町。第 13 設施隊（工兵）位於海田町。

## 外部連結

* 第 13 旅團首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） _(Japanese)_
陸上自衛隊第14旅團

**陸上自衛隊第 14 旅團**（日語：第 14 旅団，羅馬化：_だいじゅうよんりょだん_）是日本陸上自衛隊六個主要旅團之一。該旅團直屬於陸上自衛隊中部方面隊，主要部隊駐紮於香川縣善通寺市，負責四國地區的防衛警戒。

第 14 旅團建立於 2006 年 3 月 27 日，前身為已解編的第 2 混成團。

## 組織架構

第 14 旅團所屬第 14 特科隊（炮兵）前身為第 2 混成團特科大隊，2006 年時與第 14 高射特科中隊分離而來，位於松山市，擁有三個中隊的 155 釐米 FH-70 野戰炮。第 14 偵察隊位於善通寺市，裝備 87 式偵察裝甲車。

## 外部連結

* 第 14 旅團首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） _(Japanese)_
陸上自衛隊第15旅團

**陸上自衛隊第 15 旅團**(日語：第 15 旅団；平假名：だいじゅうごりょだん) 是日本陸上自衛隊六個主要旅團之一。該旅團直屬於陸上自衛隊西部方面隊，主要部隊駐紮於沖繩縣那霸市，責任防區為沖繩縣全境。

## 組織架構

第 15 旅團所屬第 51 普通科聯隊（步兵團）位於那霸市；第 6 高射特科聯隊（防空砲團）位於八重瀨町，主要裝備為 MIM-23 鷹式飛彈；第 15 偵察隊位於那霸市，配備 87 式偵察裝甲車；第 15 設施中隊（工兵連）位於那霸市；第 15 直升機隊位於那霸市，裝備 UH-60JA、CH-47 直升機及 LR-2 多用途機。

## 外部連結

* 第 15 旅團官方網站 _(Japanese)_
陸上自衛隊第1師團

**第 1 師團**（日語：第 1 師団／だいいちしだん _daiichishidan_、JGSDF 1st Division），設立於 1962 年 1 月 18 日，是日本陸上自衛隊東部方面隊下屬的師團，司令部設置於東京都練馬區的練馬駐屯地，主力構成為三個普通科聯隊（步兵團），屬於地域配備師団。主要職責為負責第 1 警備地區（南關東東京、神奈川、埼玉、靜岡、山梨、千葉、茨城）的防衛警備、救災派遣、以及參與國際維和任務等。

## 歷史

### 警察預備隊時期 - 第 1 管區隊

* 1950 年 12 月 29 日：設立第 1 管區總監部（越中島駐屯地）。
* 1951 年 5 月 1 日：第 1 管區隊編製完成，下轄同付中隊、第 1 聯隊、第 1 通信中隊（久里浜駐屯地）、第 2 聯隊、第 1 偵察中隊、第 1 補給中隊（松本駐屯地）、第 3 聯隊、第 1 衛生大隊、第 1 武器中隊（高田駐屯地）、第 5 聯隊（金沢駐屯地）、第 61 聯隊、第 1 施設大隊（豊川駐屯地）。
* 1952 年 3 月 6 日：第 5 聯隊移編第 2 管區隊。

### 保安隊時期 - 第 1 管區隊

* 1952 年 3 月 11 日：第 3 聯隊移編第 2 管區隊。
* 1953 年 4 月 1 日：成立第 1 管區音樂隊。第 2 管區隊第 5 聯隊重新編入第 1 管區隊。
* 1954 年 1 月 10 日：成立第 1 管區航空隊。

### 陸上自衛隊時期 - 第 1 管區隊

* 1954 年 7 月 1 日：第 1 聯隊、第 2 聯隊、第 5 聯隊更名為第 1 普通科聯隊、第 2 普通科聯隊、第 5 普通科聯隊。第 61 聯隊更名為第 1 特科聯隊。
* 1954 年 9 月 10 日：第 2 和第 5 普通科聯隊移編第六管區隊。第 1 管區航空隊、第 1 通信中隊更名為第 1 航空隊、第 1 通信隊。
* 1954 年 9 月 25 日：組成第 13 普通科聯隊、第 2 特科群、第 1 特車大隊。
* 1954 年 10 月 9 日：組成第 14 普通科聯隊。
* 1956 年 11 月 12 日至 15 日：在那須高原大田原市周邊與第 6 管區隊進行 CPX 對抗演習，參與人數 5000 人，車輛 900 輛。
* 1958 年 3 月 27 日：第 2 特科群移編第 6 管區隊。
* 1958 年 6 月 26 日：第 14 普通科聯隊移編第 10 混成團。
* 1960 年 1 月 14 日：東部方面隊成立，第 1 管區隊隸屬於東部方面隊。

1960 年期間的主要編制

　
: 第 1・第 2・第 13 普通科聯隊、第 1 特科聯隊（砲兵團）、第 1 特車大隊（戰車營）

### 陸上自衛隊時期 - 第 1 師團

* 1962 年 1 月 18 日：第 1 師團設立，下轄師團司令部、師團司令部付隊、第 1 普通科聯隊、第 31 普通科聯隊、第 32 普通科聯隊、第 34 普通科聯隊、第 1 特科聯隊、第 1 戰車大隊、第 1 通信大隊、第 1 偵察隊、第 1 對戰車隊等，警備擔當區域為埼玉縣、千葉縣、東京都、神奈川縣、茨城縣、山梨縣。第 1 飛行隊移編東部方面飛行隊，第 1 管區音樂隊改組為第 1 音樂隊。
* 1995 年 3 月 27 日：師團近代化改編。
  * 下屬普通科聯隊摩托化改編。
  * 第 1 武器隊、第 1 補給隊、第 1 輸送隊、第 1 衛生隊整編為第 1 後方支援聯隊。
  * 第 1 高射特科大隊改為師團直轄。
  * 新編電子偵察小隊、化學防護小隊。
* 1994 年 3 月 28 日：東部方面飛行隊第 1 飛行隊編入。
* 1995 年 3 月：參與東京地鐵沙林毒氣事件救災
* 1996 年 6 月：第 32 普通科聯隊在市谷駐屯地進行自衛隊首次市區反恐演習。
* 2002 年 3 月 27 日：由甲種師團（定員 9000 人）改組為政經中樞師團（定員 6600 人）。
  * 第 1、第 32、第 34 普通科聯隊下屬重迫撃砲中隊解散。
  * 第 31 普通科聯隊改組為即應預備自衛官指定部隊。
  * 第 1 特科連隊改編為第 1 特科隊。
  * 第 1 對戰車隊解散。
  * 新設第 1 化學防護隊。
* 2002 年 9 月：第 34 普通科聯隊在美國進行陸上自衛隊首次美日共同訓練。
* 2010 年 3 月 26 日：第 1 化學防護隊改編為第 1 特殊武器防護隊。
* 2011 年 4 月 22 日：即應近代化師團改編，使師團人數減至 6300 人。
  * 第 31 普通科聯隊移編東部方面隊，改組為東部方面混成團。
  * 重建第 1、第 32、第 34 普通科聯隊的重迫撃砲中隊。
* 2022 年 3 月 17 日：地域配備師團改編，第 1 戰車大隊和第 1 偵察隊整編為第 1 偵察戰鬥大隊。
* 2023 年 3 月：預計將第 1 特科隊移出，整編為東部方面特科連隊。

## 編制・駐地

## 外部連結

* 第 1 師団 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
陸上自衛隊第1普通科聯隊

**第 1 普通科聯隊**（だいいちふつうかれんたい、JGSDF 1st Infantry Regiment）駐屯於日本東京都練馬區練馬駐屯地，為陸上自衛隊第 1 師團所屬的普通科（步兵團）。警備負責區域主要為東京 23 區。因舊陸軍步兵第 1 聯隊（駐屯在東京都港區麻布）之故，亦被稱為『**頭號聯隊**』。

## 沿革

* 1951 年 5 月：警察預備隊第 1 管區隊第 1 聯隊新編於久里濱，。9 月移駐到練馬區。
* 1954 年 7 月：陸上自衛隊設置、改稱為第 1 普通科聯隊。
* 1962 年 1 月：隨著第 1 師團編成，其下部隊再整編。
* 2002 年 3 月：政經中樞師團改編之故，重迫撃砲中隊（連）廢止、新編為第 5 中隊
* 2011 年 4 月：重迫撃砲中隊再編成（要員在同時期廢止，再由第 6 地對艦導彈聯隊來加以轉換配置）

## 部隊編成

* 聯隊本部及本部管理中隊（團部連）
* 第 1 中隊
* 第 2 中隊
* 第 3 中隊
* 第 4 中隊
* 第 5 中隊
* 重迫撃砲中隊

## 主要裝備

* 三菱 73 式吉普車
* 73 式中型卡車
* 73 式大型卡車
* 高機動車
* 豐和 89 式 5.56 毫米突擊步槍
* FN Minimi 輕機槍
* 卡爾・古斯塔夫無後座力炮
* 81mm 迫撃砲 L16
* 120mm 迫撃砲 RT

## 其他

* 主要的訓練在富士地區演習場實施。實施步槍射撃訓練、迫撃砲射撃訓練等科目。
* 2006 年（平成 18 年）從 8 月 29 日至 9 月 2 日，負責平成 18 年度預備自衛官中央訓練任務。

## 參見

* 陸上自衛隊連隊等列表

## 註釋

## 參考文獻
陸上自衛隊第1水陸機動聯隊

**第 1 水陸機動聯隊**（日語：第 1 水陸機動連隊；平假名：だいいちすいりくきどうれんたい；英語：1st Amphibious Rapid Deployment Regiment），原稱**西部方面普通科聯隊**（英語：Western Army Infantry Regiment，WAiR，通稱西普連），是日本陸上自衛隊水陸機動團旗下一支兩棲步兵部隊，自 2018 年 3 月 27 日起改為現名。主要任務是防衛日本領海上的離岸島嶼，尤其是九州地區的離島，其中包括沖繩。

該部隊駐紮於長崎縣佐世保市。

## 歷史

西部方面普通科聯隊成立於 2002 年 3 月 27 日，成立目的主要是防衛日本離島免於敵軍的入侵或攻擊。然而，該部隊也會在需要時執行搜救任務。部隊成員主要來自於受過遊騎兵訓練的日本陸上自衛隊隊員，成立之初共有 600 名隊員。

2010 年八月時，當時的日本政府考慮將傳統的第 8 師團或第 15 旅團轉變為美式兩棲作戰單位，目的是要給予西部方面隊一個營的兩棲戰力來應付任何突發狀況。

2013 年，來自西部方面隊的普通科隊員經由日向號護衛艦及下北號運輸艦部署到美國加州進行兩棲作戰演習。

2018 年 3 月 27 日，西部方面隊普通科聯隊改制為第 1 水陸機動聯隊，與第 2 水陸機動聯隊並列為水陸機動團轄下 2 支聯隊之一。第 1 水陸機動聯隊首屆聯隊長由西普連末代聯隊長豊田龍二 1 等陸佐（上校）接任。

### 可能相關部隊

到了 2013 年 6 月時，日本防衛省為了擴充西部方面隊責任防區的防衛能力，計畫成立一支特殊的奪島突擊隊，主要任務是在戰爭中重奪外來勢力佔領下的日本離島。這支部隊將會與西普連一同執行任務，而當時的西普連正在經歷一連串的人員與裝備擴充（成員增至 680 名，增編數輛兩棲突擊載具）。另一方面，新部隊的裝備可能會包含新型的機動戰鬥車及輕型戰鬥車輛系統，另外還有 V-22 魚鷹式傾轉旋翼機。

這支部隊已經成為國家防衛計畫指導方針中的重要一環，並獲得日本政府的成立許可，以增強陸上自衛隊在未來戰爭中防衛離島的兩棲作戰能力，並進一步強化美日的同盟關係。

## 編制

### 西部方面普通科連隊 (2002 年 - 2018 年)

* 聯隊本部
* 本部管理中隊（約 60 名）
* 第 1 中隊（約 200 名）
* 第 2 中隊（約 200 名）
* 第 3 中隊（約 200 名）

### 第 1 水陸機動聯隊 (2018 年 -)

* 聯隊本部
* 本部管理中隊
* 第 1 中隊
* 第 2 中隊
* 第 3 中隊
* 反戰車中隊

## 主要幹部

## 訓練內容

要成為一名西普聯隊員，必須先通過突擊訓練並獲認證。成功加入部隊後，成員還必須接受偵查訓練、生存訓練、戰術訓練，另外還有嚴苛的兩棲基本訓練課程（水陸両用基本訓練課程）、海上滲透訓練課程（洋上潜入課程）、艇長訓練及潛水課程。

## 裝備

西普連的主要裝備為輕裝步兵武器及機動載具，包括三菱 73 式吉普車、73 式中型卡車、高機動車。單兵武器則包含美蓓亞 PM-9 衝鋒槍、89 式突擊步槍、M249 班用自動武器、M24 狙擊手武器系統及卡爾・古斯塔夫無後座力炮等，支援武器則有英製的 L16 81 公釐迫擊砲及法製的 120 公釐 RT 迫擊砲。

## 參考資料

## 外部連結

* 西部方面普通科聯隊の新編 2002 年防衛白書 Archive.is 的存檔，存檔日期 2014-02-08 （日語）
* YouTube 上的 Japan’s Elite Amphibious Force Trains with U.S. Marines
陸上自衛隊第1炮兵團

**陸上自衛隊第 1 特科團**（日語：第 1 特科団／だいいちとっかだん _Dai ichi tokka dan_ ?） 是日本陸上自衛隊唯一的現役直屬獨立旅級特科（砲兵）部隊，直屬於陸上自衛隊北部方面隊，主要部隊駐紮於北海道千歲市，負責支援北海道的防衛。

## 組織架構

* **第 1 特科團**，位於千歲市
  * 第 1 特科團本部，位於千歲市，下轄一個本部中隊（本部連）
  * 第 1 特科群，位於千歲市
    * 第 101 特科大隊（砲兵營），位於美幌町，擁有三個中隊的 M110 自走炮
    * 第 102 特科大隊，位於千歲市，擁有三個中隊的 M110 自走炮
    * 第 129 特科大隊，位於千歲市，擁有三個中隊的 M270 多管火箭系統
    * 第 133 特科大隊，位於札幌市，擁有三個中隊的 M270 多管火箭系統
  * 第 4 特科群，位於上富良野町
    * 第 104 特科大隊，擁有三個中隊的 M110 自走炮
    * 第 120 特科大隊，擁有三個中隊的 M110 自走炮
    * 第 132 特科大隊，擁有三個中隊的 M270 多管火箭系統
  * 第 1 地對艦飛彈連隊（日語：第 1 地対艦ミサイル連隊；團級部隊），位於千歲市，擁有四個中隊的 88 式陸基反艦飛彈
  * 第 2 地對艦飛彈連隊（日語：第 2 地対艦ミサイル連隊），位於美唄市，擁有四個中隊的 88 式陸基反艦飛彈
  * 第 3 地對艦飛彈連隊（日語：第 3 地対艦ミサイル連隊），位於上富良野町，擁有四個中隊的 88 式陸基反艦飛彈

## 外部連結

* 第 1 特科團首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
陸上自衛隊第1直升機團

**第 1 直升機團**（日語：第１ヘリコプター団；平假名：だいいちヘリコプターだん）是一支駐紮於日本千葉縣木更津市木更津駐屯地的部隊。 該團原為獨立單位，2007 年 3 月 28 日才編入中央即應集團。 該團直屬於陸上自衛隊中央即應集團，主要職種（兵科）為航空科。

該團在中央即應集團中擔任支援角色，主要提供中央即應連隊、第 1 空降團及特殊作戰群在戰區的空中支援。在歸編中央即應集團以前，該團便已活躍於各式民間天然災害搜救任務中，例如森林大火與地震搜救。

## 沿革

第 1 直升機團最初於 1959 年 3 月 20 日在茨城縣霞浦市的陸上自衛隊航空學校內成立。該團成立後，1968 年 3 月 1 日，在組織重整期間，內部增設了兩個直升機隊，分別為第 1 直升機隊與第 2 直升機隊。

第 1 直升機隊於 1968 年 3 月 22 日移駐木更津駐屯地，第 2 直升機隊亦於同年 6 月 1 日移駐該地。1986 年 12 月 19 日，該團內增設了特殊運送隊 (日語：特別輸送飛行隊)。2006 年 3 月 27 日，該團經歷第二次組織重整，增設了聯絡偵察飛行隊，並改組本部管理中隊的組織架構。2007 年 3 月 28 日，第 1 直升機團正式併入中央即應集團。

2007 年 4 月 29 日，該團執行併入中央即應集團後的第一個救災任務：撲滅山梨縣境內的野火。 在 311 大地震後，該團亦參與了災後的人道救援工作。

## 現役機種

第 1 直升機團目前使用下列機種：

## 組織架構

* 團本部
  * 本部管理中隊
* 第 1 運輸直升機群（第 1 輸送ヘリコプター群）
  * 第 103 飛行隊（配備 CH-47J/JA）
  * 第 104 飛行隊（配備 CH-47J/JA）
  * 第 105 飛行隊（配備 CH-47J/JA）
  * 第 106 飛行隊（配備 CH-47J/JA）
* 第 102 飛行隊（配備 UH-60JA、OH-6D）
* 特別運輸直升機隊（特別輸送ヘリコプター隊，配備 EC 225LP）
* 聯絡偵察飛行隊（連絡偵察飛行隊，配備 LR-2）
* 第 1 直升機野戰整備隊（第 1 ヘリコプター野整備隊）

## 參考資料
陸上自衛隊第1空挺團

**第 1 空降團**（日語：第 1 空挺団／だいいちくうていだん _Dai-ichi Kūteidan_ \*/?），又稱**習志野空降團**（日語：習志野空挺団），是日本陸上自衛隊唯一的空降部隊，因其駐紮於千葉縣船橋市內的習志野屯駐地而得名。

第 1 空降團是自衛隊中的精銳傘兵單位，主要任務是反制敵軍的游擊作戰、特種部隊。自 1999 年起，該團中新編了一支引導隊（誘導隊），主要功能為撤離非戰鬥人員（Non-combatant Evacuation Operations，NEO）。該團目前隸屬於負責執行國際維和任務的中央即應集團。

該團經常被拿來與西部方面普通科連隊做比較，因為這兩支部隊是日本唯二擁有主動發起攻擊作戰能力的特殊單位；日本國內其它的特種部隊不是奉命執行反恐任務，就是負有守衛國土的責任。因此，第 1 空降團及西普連的存在對自衛隊成員來說有提升士氣的作用。

## 歷史

二戰結束後到冷戰的初始階段間，由於美國與前蘇聯的緊張態勢持續升溫，因此 1955 年時，佔領日本的美軍部隊便允許日本政府從自衛隊中挑選隊員來組建一支暫時的空降部隊以因應局勢。1958 年，在空降團的第一任團長衣笠駿雄上任後，部隊內編成了第一個排級戰鬥隊。其後，隨著突擊訓練及傘降訓練分別於 1962 年及 1969 年納入正規課程，該團人數不斷增加。1973 年又增設了一支武裝運輸部隊。

1985 年，第 1 空降團參與了日本航空 123 號班機空難的搜救任務，地點為群馬縣境內的高天原山山脊，當時民間的志願搜救隊伍及當地消防部門已經在這裡尋獲數名生還者。這次的搜救任務也是該團首次在大眾面前曝光。後來，該團亦參與了山梨縣的民間救援任務及 1995 年阪神大地震的搜救任務。

1999 年 10 月 20 日，該團中新建了一支引導隊，駐紮於船橋市。2000 年，該團開始籌畫組建一支新的特戰單位，也就是後來的特殊作戰群。2003 年時，特殊作戰群組織架構及任務目標都已大致底定。該作戰群的主要功能為反恐及反游擊作戰。原先的構想是該作戰群由第 1 空降團直接管轄，但 2004 年時該作戰群自第 1 空降團抽調出來，編入防衛省。一如日本國內其他的特種部隊，特殊作戰群直屬於防衛省，但由陸上自衛隊直接指揮。

第 1 空降團也曾派駐伊拉克，以實踐日本政府為伊拉克提供地面人員援助的承諾。2006 年中旬，該團與大量的自衛隊伊拉克復興支援群人員一同撤出伊拉克。2007 年 3 月 28 日，第 1 空降團編入中央即應集團。

2006 年 10 月 9 日，美國奧勒岡州國民警衛隊幫助第 1 空降團建立一所狙擊手學校，用以訓練該團的第一批精銳狙擊手。

## 爭議

#### 「奧姆軍」事件

1994 年時，日本極端宗教組織「奧姆真理教」曾計畫綁架時任團長山本勝陸將補（少將）的女兒，以便脅迫山本勝服從該組織的指揮，並進而將第 1 空降團納為該組織的私人軍隊「奧姆軍」。與奧姆真理教其他顛覆國家的企圖一樣，該計畫最終以失敗收場。

#### 伊拉克戰爭

2006 年 2 月間，第 1 空降團內部爆發了一項醜聞：一名 38 歲的第 1 空降團現役傘兵在千葉縣印西市因為在商店內行竊而被捕。他後來向上級軍官承認犯行，並表明自己是為了避免被派往伊拉克才會這麼做。陸上自衛隊的官員們接到了這項消息後，隨即向媒體表示自衛隊會徵詢隊員本身及親屬的意願來決定是否將之派駐伊拉克。如果隊員沒有意願，就不會強制派出。而在伊拉克的自衛隊部署行動也在日本國內引起相當大的爭議，大眾輿論普遍認為應該撤回日本駐伊拉克部隊，同時自衛隊內部結構的改革以及釐清現代自衛隊的角色定位是必要的。

## 入團標準

在加入第 1 空降團前，所有候選者必須符合下列幾項標準：

* 欲加入該團的隊員年齡不得長於 28 歲；士官（通常是二曹，即中士）則不得長於 36 歲。
* 候選者的身高必須達 161 公分，體重不得低於 49 公斤，胸圍也至少要有 78.5 公分。
* 肺容量至少要達到 3200 立方公分（c.c.）。
* 候選者不得有任何前科紀錄。
* 在自衛隊服役期間必須達到以下表現：
  * 體力檢定在第 5 級以上，以第一眼睛測試方法分數為 45 分或以上。
  * 在空降訓練系統測試的五個測試項目中分數為 60 分或以上。
* 必須要能提舉 30 公斤重的物體達至少 50 秒，手部握力達到 30 公斤以上，並能停止呼吸達 50 秒。
* 年齡少於 34 歲的候選者，其血壓之收縮壓必須要在 140~100 毫米汞柱之間，舒張壓則必須低於 90 毫米汞柱。

### 突擊兵認證檢定

第 1 空降團的傘兵在接受嚴酷而緊湊的訓練後，最終還必須通過突擊兵的認證檢定。對於一名自衛隊成員來說，突擊臂章是極其重要的。

## 組織架構

第 1 空降團的組織架構如下：

* 第 1 空降團本部
* 團本部中隊（即團部連）
* 第 1 普通科大隊（即步兵營），下轄一個本部中隊及第 1、2、3 中隊
* 第 2 普通科大隊，下轄一個本部中隊及第 4、5、6 中隊
* 第 3 普通科大隊，下轄一個本部中隊及第 7、8、9 中隊
* 特科大隊（即砲兵營），下轄一個本部中隊、一個通信中隊（即通信連）、一個設施中隊（即工兵連），以及三個射擊中隊，主要武裝為 F1 120 毫米迫擊砲
* 後方支援隊
* 陸上自衛隊空降教育隊

### 編成表

## 武器裝備

第 1 空降團的武器裝備與陸上自衛隊大同小異，包括：

* 豐和 89 式 5.56 毫米突擊步槍
* SIG P220 手槍
* 美蓓亞 PM-9 衝鋒槍
* M24 狙擊手武器系統
* M249 班用自動武器
* 91 式便攜地對空飛彈
* 01 式輕型反戰車飛彈

## 部署行動

### 國內部署

* 在日本國內，第 1 空降團僅會出現在自衛隊的年度展示上，而且展示地點從未改變過，皆為習志野基地。

### 海外部署

* 陸上自衛隊曾經部署 170 名傘兵至伊拉克薩馬沃以實踐日本對國際人道救援的承諾。部署前，這些傘兵曾與美國奧勒岡州國民警衛隊第 162 步兵團第 2 營一同舉行過短暫的聯合演習。2006 年 6 月，部署於伊拉克的日本傘兵已悉數撤離。

## 腳註

## 外部連結

* Official CRF Page （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (Japanese)
* 1st Airborne Brigade Exhibition Page
* 1st Airborne Brigade Unofficial Information page from its training research group
陸上自衛隊第1高射特科團

**陸上自衛隊第 1 高射特科團**，是一個隸屬於日本陸上自衛隊的高射砲軍事單位，由北部方面隊管轄，主要負責北海道的防空任務，並與西部方面隊第 2 高射特科團並稱為陸上自衛隊的兩大高射砲部隊。

## 沿革

* 1972 年

　
: 3 月 24 日：「**第 1 高射團**」組成，部隊由第 1 特科團下的第 1 高射特科群、第 4 高射特科群（以第 118 特科大隊為母體新編）、無線誘導標的機隊等組成。

　
: 7 月 1 日：無線誘導標的機隊改名為第 302 無線誘導機隊。

* 1976 年 8 月 20 日：第 1 高射團改名為「**第 1 高射特科團**」。
* 1985 年 7 月 15 日：第 302 無線誘導機隊和下志津駐屯地的第 301 無線誘導機隊合併，編成全新的第 301 無線誘導機隊。
* 1990 年 3 月 24 日：第 301 無線誘導機隊改編為第 101 無人偵察機隊。
* 2000 年 3 月 28 日：第 1、第 4 高射特科群進行改編

　
: （第 102、105 高射直接支援隊廢除，改編為北部方面後方支援隊第 101 高射直接支援大隊。

## 部隊編成

* 東千歳駐屯地（千歳市）
  * 團本部
  * 第 1 高射特科群
* 名寄駐屯地（名寄市）
  * 第 4 高射特科群
* 靜內駐屯地（日高郡新日高町）
  * 第 101 無人偵察機隊
* 北千歳駐屯地（千歲市）
  * 第 1 高射特科群（第 302 高射中隊）
* 島松駐屯地（惠庭市）
  * 第 1 高射特科群（第 303、304 高射中隊）

## 參考資料

## 外部連結

* 第 1 高射特科團 （日語）
陸上自衛隊第2師團

**第 2 師團**（日語：第 2 師団／だいにしだん _dainishidan_、JGSDF 2nd Division）為日本陸上自衛隊北部方面隊下屬的一個師團。師團司令部位於旭川市的旭川駐屯地，師團司令部及其下屬的 14 支部隊部署在北海道道北地區，主要擔負道北地區的防衛警備、災害派遣、民生協助、海外維和行動等任務。第 2 師團是除了第 7 師團以外唯一擁有戰車聯隊（戰車團）編制的陸自部隊，為駐守在北海道的海岸防備師團，並在新防衛大綱中被分類為機動師団。

旭川市每年二月舉辦的旭川冬祭中，歷來會由以該師團第 2 特科聯隊（砲兵團）為主的旭川冬祭合作隊擔當大雪像的製作任務。

## 歷史

### 警察預備隊時期 - 第 2 管區隊

* 1950 年 12 月 29 日：設立第 2 管區總監部（真駒內駐屯地）。
* 1951 年 5 月 1 日：第 2 管區隊編製完成，下轄第 2 管區総監部、総監部付中隊、第 4 聯隊、第 5 連隊第 3 大隊、第 62 聯隊、第 2 施設大隊、第 2 衛生大隊、第 2 補給中隊、第 2 武器中隊、第 2 通信中隊、第 2 偵察中隊。
* 1952 年 1 月 20 日：第 62 聯隊第 2 大隊改為第 6 聯隊第 1 大隊。
* 1952 年 3 月 6 日：第 1 管區隊第 5 聯隊編入。
* 1952 年 10 月 15 日：北部方面隊成立，第 2 管區隊隸屬於北部方面隊。

### 保安隊時期 - 第 2 管區隊

* 1952 年 3 月 11 日：第 1 管區隊第 3 聯隊編入。
* 1953 年 4 月 1 日：第 5 聯隊移編第 1 管區隊。
* 1954 年 1 月 10 日：成立第 2 管區航空隊。

### 陸上自衛隊時期 - 第 2 管區隊

* 1954 年 7 月 1 日：第 3 聯隊、第 4 聯隊、第 6 聯隊更名為第 3 普通科聯隊、第 4 普通科聯隊、第 6 普通科聯隊。第 62 聯隊更名為第 2 特科聯隊。
* 1954 年 8 月 30 日：第 4 管區隊第 10 普通科聯隊編入。
* 1954 年 9 月 10 日：第 4 和第 6 普通科聯隊移編第 5 管區隊。第 2 管區航空隊更名為第 2 航空隊。
* 1954 年 9 月 25 日：組成第 2 特車大隊。
* 1954 年 10 月 9 日：組成第 9 普通科聯隊。
* 1958 年 3 月 27 日：第 2 特科群移編第 6 管區隊。

1960 年期間的主要編制

　
: 第 3・第 9・第 10 普通科聯隊、第 2 特科聯隊、第 2 特車大隊

### 陸上自衛隊時期 - 第 2 師團

* 1962 年 1 月 18 日：第 2 師團設立，下轄師團司令部、師團司令部付隊、第 3 普通科聯隊、第 9 普通科聯隊、第 25 普通科聯隊、第 26 普通科聯隊、第 2 特科聯隊、第 2 戰車大隊、第 2 通信大隊、第 2 偵察隊、第 2 對戰車隊等。第 10 普通科聯隊移編第 11 師團，第 2 飛行隊移編北部方面飛行隊。
* 1975 年 8 月 1 日：新編第 2 音樂隊。
* 1992 年 3 月 25 日：師團近代化改編。
  * 第 3 普通科聯隊機械化改編。
  * 第 9、25、26 普通科聯隊摩托化改編。
  * 第 2 戰車大隊各戰車中隊增編 1 個戰車小隊。
  * 第 2 武器隊、第 2 補給隊、第 2 輸送隊、第 2 衛生隊整編為第 2 後方支援聯隊。
  * 第 2 高射特科大隊改為師團直轄。
  * 新編電子偵察小隊、化學防護小隊。
* 1994 年 3 月 28 日：北部方面飛行隊第 2 飛行隊編入。
* 2002 年 3 月 28 日：師團改編
  * 第 2 戰車大隊改編為第 2 戰車聯隊。
  * 第 9 普通科聯隊、第 2 對戰車隊解散。
  * 第 3、25、26 普通科聯隊增編對戰車中隊。
* 2001 年 3 月 27 日：新設第 2 化學防護隊。
* 2011 年 4 月 22 日：總合近代化師團改編，使師團人數減至 8100 人。
  * 第 3、25、26 普通科聯隊所屬對戰車中隊解散。
  * 新編第 2 對舟艇對戰車中隊。
* 2019 年 3 月 26 日：第 2 化學防護隊改編為第 2 特殊武器防護隊。
* 2022 年 3 月 17 日：機動師團改編。
  * 第 3 普通科聯隊改編為第 3 即應機動聯隊。
  * 新編第 2 情報隊。

## 編制

**編制**

* 第 2 師團司令部以及附屬部隊
  * 第 3 普通科聯隊（步兵團）
  * 第 25 普通科聯隊
  * 第 26 普通科聯隊
  * 第 2 戰車聯隊
  * 第 2 偵察隊
  * 第 2 反舟艇反戰車中隊
  * 第 2 特科聯隊（砲兵團）
  * 第 2 高射特科大隊（高射炮營）
  * 第 2 飛行隊
  * 第 2 設施大隊（工兵營）
  * 第 2 後方支援聯隊
  * 第 2 通信大隊
  * 第 2 化學防護隊
  * 第 2 音樂隊

**駐屯地**

* 旭川駐屯地（旭川市）
  * 第 2 師團司令部以及附屬部隊
  * 第 2 特科聯隊
  * 第 26 普通科聯隊（第 4 中隊）
  * 第 2 後方支援聯隊
  * 第 2 高射特科大隊
  * 第 2 設施大隊
  * 第 2 通信大隊
  * 第 2 音樂隊
  * 第 2 飛行隊
  * 第 2 化學防護隊
* 名寄駐屯地（名寄市）
  * 第 3 普通科聯隊
  * 第 2 偵察隊
* 遠軽駐屯地（紋別郡遠軽町）
  * 第 25 普通科聯隊
* 留萌駐屯地（留萌市）
  * 第 26 普通科連隊
* 上富良野駐屯地（空知郡上富良野町）
  * 第 2 戰車聯隊
  * 第 2 反舟艇反戰車中隊

### 主要幹部

## 外部連結

* 第 2 師団 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
陸上自衛隊第2水陸機動聯隊

**第 2 水陸機動聯隊**（だいにすいりくきどうれんたい、2nd Amphibious Rapid Deployment Regiment）是日本陸上自衛隊水陸機動團旗下一支兩棲步兵部隊，自 2018 年 3 月 27 日起比照陸上自衛隊第 1 水陸機動聯隊（原西普連）設立。主要任務是防衛日本領海上的離岸島嶼，尤其是九州地區的離島，其中包括沖繩縣。

## 歷史

2018 年 3 月 27 日，基於西部方面隊普通科聯隊設置。現在陸上自衛隊第 2 水陸機動聯隊與由西部方面隊普通科聯隊改制的陸上自衛隊第 1 水陸機動聯隊並列為水陸機動團轄下 2 支聯隊之一。

## 編制

* 聯隊本部以及本部管理中隊
* 第 1 中隊
* 第 2 中隊
* 第 3 中隊
* 反戰車中隊

## 主要幹部

## 參考資料

## 外部連結
陸上自衛隊第3師團

**第 3 師團**（日語：第 3 師団；平假名：だいさんしだん），設立於 1962 年 1 月 18 日，是日本陸上自衛隊中部方面隊下屬的師團，司令部設置於兵庫縣伊丹市的千僧駐屯地，主力構成為三個普通科聯隊（步兵團），屬於地域配備師團。主要職責為負責第 3 警備地區（近畿京都、大阪、兵庫、滋賀、奈良、和歌山）的防衛警備和救災派遣等任務。

## 歷史

### 警察預備隊時期 - 第 3 管區隊

* 1950 年 12 月 29 日：設立第 3 管區總監部。
* 1951 年 5 月 1 日：第 3 管區隊編製完成，下轄第 3 管區總監部、總監部付中隊（伊丹駐屯地）、第 7 聯隊（水島駐屯地・福山駐屯地・舞鶴駐屯地）、第 8 聯隊（広駐屯地・海田市駐屯地・米子駐屯地）、第 9 聯隊（善通寺駐屯地・松山駐屯地）、第 63 聯隊（姫路駐屯地）、第 3 施設大隊、第 3 武器中隊、第 3 補給中隊（善通寺駐屯地）、第 3 衛生大隊、第 3 通信中隊、第 3 偵察中隊（舞鶴駐屯地）。

### 保安隊時期 - 第 3 管區隊

* 1954 年 1 月 10 日：成立第 3 管區航空隊。

### 陸上自衛隊時期 - 第 3 管區隊

* 1954 年 7 月 1 日：第 7 聯隊、第 8 聯隊、第 9 聯隊更名為第 7 普通科聯隊、第 8 普通科聯隊、第 9 普通科聯隊。第 63 隊更名為第 3 特科聯隊。
* 1954 年 9 月 10 日：組成第 15 普通科聯隊。第 3 管區航空隊更名為第 3 航空隊。
* 1954 年 9 月 30 日：第 9 普通科聯隊移編第 6 管區隊。
* 1954 年 10 月 5 日：組成第 3 特車大隊。
* 1957 年 2 月 1 日：組成第 10 特科聯隊。
* 1958 年 6 月 26 日：第 10 特科聯隊移編第 10 混成團。
* 1960 年 1 月 14 日：中部方面隊成立，第 3 管區隊隸屬於中部方面隊。

1960 年期間的主要編制

　
: 第 7・第 8・第 15 普通科聯隊、第 3 特科聯隊（砲兵團）、第 3 特車大隊（戰車營）

### 陸上自衛隊時期 - 第 3 師團

* 1962 年 1 月 18 日：第 3 師團設立，下轄師團司令部、師團司令部付隊、第 7 普通科聯隊、第 36 普通科聯隊、第 37 普通科聯隊、第 3 特科聯隊、第 3 戰車大隊、第 3 通信大隊、第 3 偵察隊、第 3 對戰車隊等，警備擔當區域為京都府、大阪府、兵庫縣、滋賀縣、奈良縣、和歌山縣。第 3 飛行隊移編中部方面飛行隊。
* 1970 年 3 月 10 日：改編為甲種師團。
  * 組建第 45 普通科聯隊。
  * 第 3 特科聯隊增編第 4 大隊、第 5 大隊、第 12 中隊。
  * 第 3 戰車大隊增編第 4 戰車中隊。
* 1975 年 8 月 1 日：組建第 3 音樂隊。
* 1991 年 3 月 29 日：因戰車北轉事業，解散第 3 戰車大隊第 4 戰車中隊。
* 1992 年 3 月 27 日：師團近代化改編。
  * 下屬普通科聯隊摩托化改編。
  * 第 3 武器隊、第 3 補給隊、第 3 輸送隊、第 3 衛生隊整編為第 3 後方支援聯隊。
  * 第 3 高射特科大隊改為師團直轄。
  * 新編電子偵察小隊、化學防護小隊。
* 1994 年 3 月 28 日：改編為乙種師團。
  * 解散第 45 普通科聯隊、第 3 對戰車隊、第 3 特科聯隊第 4 大隊。
  * 第 7、第 36、第 37 普通科聯隊增編對戰車中隊。
  * 中部方面飛行隊第 3 飛行隊編入。
* 1995 年 1 月：參加阪神大地震救災行動。
* 2005 年 4 月：參加福知山線線列車出軌事件救災行動。
* 2006 年 3 月 27 日：即應現代化改編。
  * 第 7、第 36、第 37 普通科聯隊對戰車中隊改編為第 5 普通科中隊。
  * 解散第 3 戰車大隊第 3 戰車中隊。
  * 第 3 特科聯隊縮編為第 3 特科隊。
  * 第 3 後方支援聯隊武器大隊改編為第 1 整備大隊和第 2 整備大隊。
  * 新設第 3 化學防護隊。
* 2010 年 3 月 28 日：第 3 化學防護隊改編為第 3 特殊武器防護隊。
* 2023 年 3 月：地域配備師團改編，預計將第 3 戰車大隊和第 3 偵察隊整編為第 3 偵察戰鬥大隊。

## 組織架構

第 3 戰車大隊位於高島市，戰車營級部隊擁有兩個中隊（戰車連）的 74 式戰車；第 7 普通科聯隊（步兵團）位於福知山市；第 3 特科隊位於姬路市，砲兵隊擁有四個特科中隊的 155 釐米 FH-70 野戰炮。第 3 偵察隊位於伊丹市，裝備 87 式偵察裝甲車。第 3 高射特科大隊位於姬路市，防空營配備 81 式及 93 式近距離地對空飛彈。第 3 設施大隊位於宇治市，為工兵營。

## 外部連結

* 第 3 師團首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） _(Japanese)_
陸上自衛隊第4師團

**陸上自衛隊第 4 師團**(日語：第 4 師団；平假名：だいよんしだん)，設立於 1962 年 8 月 15 日，是日本陸上自衛隊西部方面隊下屬的師團，司令部設置於福岡縣春日市的千僧駐屯地，主力構成為三個普通科聯隊（步兵團），屬於地域配備師團。主要職責為負責第 4 警備地區（北九州福岡、長崎、大分、佐賀）的防衛警備和救災派遣等任務。

## 歷史

### 警察預備隊時期 - 第 4 管區隊

* 1950 年 12 月 29 日：設立第 4 管區總監部。
* 1951 年 5 月 1 日：第 3 管區隊編製完成，下轄第 3 管區總監部、總監部付中隊（伊丹駐屯地）、第 10 聯隊（福岡駐屯地・針尾駐屯地）、第 11 聯隊（小月駐屯地・曾根駐屯地・中津駐屯地）、第 12 聯隊（鹿屋駐屯地・熊本駐屯地）、第 64 聯隊、第 4 補給中隊（針尾駐屯地）、第 4 通信中隊（福岡駐屯地）、第 4 施設大隊（鹿屋駐屯地）、第 4 衛生大隊、第 4 武器中隊、第 4 偵察中隊（曾根駐屯地）。

### 保安隊時期 - 第 4 管區隊

* 1954 年 1 月 10 日：成立第 4 管區航空隊。

### 陸上自衛隊時期 - 第 4 管區隊

* 1954 年 7 月 1 日：第 10 聯隊、第 11 聯隊、第 12 聯隊更名為第 10 普通科聯隊、第 11 普通科聯隊、第 12 普通科聯隊。第 64 聯隊更名為第 4 特科聯隊。
* 1954 年 8 月 10 日：組成第 16 普通科聯隊。
* 1954 年 8 月 30 日：第 10 普通科聯隊移編第 2 管區隊
* 1954 年 9 月 10 日：組成第 17 普通科聯隊。第 4 管區航空隊更名為第 4 航空隊。
* 1954 年 9 月 19 日：第 11 普通科聯隊移編第 5 管區隊。
* 1954 年 10 月 5 日：組成第 3 特科群和第 4 特車大隊。
* 1956 年 1 月 25 日：組成第 19 普通科聯隊。
* 1956 年 1 月 26 日：西部方面隊成立，第 4 管區隊隸屬於西部方面隊。第 12 普通科聯隊移編第 10 混成團。

1960 年期間的主要編制

　
: 第 16・第 17・第 19 普通科聯隊、第 4 特科聯隊（砲兵團）、第 4 特車大隊（戰車營）

### 陸上自衛隊時期 - 第 4 師團

* 1962 年 1 月 18 日：第 17 普通科聯隊移編第 13 師團。第 4 飛行隊移編西部方面飛行隊。
* 1962 年 8 月 15 日：第 4 師團設立，下轄師團司令部、師團司令部付隊、第 16 普通科聯隊、第 19 普通科聯隊、第 40 普通科聯隊、第 41 普通科聯隊、第 4 特科聯隊、第 4 戰車大隊、第 4 通信大隊、第 4 偵察隊、第 4 對戰車隊等，警備擔當區域為福岡縣、長崎縣、大分縣、佐賀縣。
* 1975 年 8 月 1 日：組建第 4 音樂隊。
* 1980 年 3 月 25 日：組建對馬警備隊。
* 1990 年 3 月 26 日：師團近代化改編。
  * 下屬普通科聯隊摩托化改編。
  * 組成第 4 對戰車隊重反裝甲飛彈小隊
  * 第 4 武器隊、第 4 補給隊、第 4 輸送隊、第 4 衛生隊整編為第 4 後方支援聯隊。
  * 第 4 高射特科大隊改為師團直轄。
  * 新編電子偵察小隊、化學防護小隊。
* 1994 年 3 月 28 日：西部方面飛行隊第 4 飛行隊編入。
* 1998 年 3 月 26 日：第 19 普通科聯隊改編為即應預備自衛官指定部隊。
* 2002 年 3 月 27 日：第 4 對戰車隊改編為第 4 對舟艇對戰車隊。組成第 4 化學防護隊。
* 2003 年 3 月 27 日：改編為沿岸配備型師團。
  * 第 4 戰車大隊增加第 4 戰車中隊。
  * 第 4 特科聯隊所屬大隊擴編為 3 個特科中隊。
  * 第 4 後方支援聯隊武器大隊改編為第 1 整備大隊和第 2 整備大隊。
* 2009 年 3 月 26 日：第 4 化學防護隊改編為第 4 特殊武器防護隊。
* 2006 年 3 月 27 日：即應現代化改編。
  * 第 19 普通科聯隊移編西部方面混成團。
  * 解散第 4 特科聯隊第 4、第 5 特科大隊。
  * 解散第 4 戰車大隊第 4 戰車中隊。
  * 第 4 對舟艇對戰車隊改編為西部方面對舟艇對戰車隊。
* 2015 年 3 月 26 日：西部方面對舟艇對戰車隊移編第 8 師團。
* 2018 年 3 月 27 日：第 4 戰車大隊和第 8 師團第 8 戰車大隊整編為西部方面戰車隊，部分戰車中隊移編水陸機動團。
* 2019 年 3 月 26 日：改編為地域配備師團
  * 第 4 特科聯隊和第 8 師團第 8 特科聯隊整編為西部方面特科聯隊，並移編第 8 師團。
  * 第 4 戰車大隊和西部方面戰車隊第 3 中隊整編為第 4 偵察戰鬥大隊。
  * 西部方面戰車隊改為西部方面隊直轄。

## 組織架構

第 4 師團所屬第 4 戰車大隊（戰車營）位於玖珠町，編有 4 個中隊的 74 式戰車；第 16 普通科連隊（步兵團）位於大村市，配有 96 式裝甲運兵車；第 4 特科連隊（砲兵團）位於久留米市；第 1 特科大隊、第 2 特科大隊、第 3 特科大隊、第 4 特科大隊各擁有三個特科中隊的 155 釐米 FH-70 野戰炮，第 5 特科大隊擁有四個特科中隊的 155 釐米 FH-70 野戰炮；第 4 偵察隊位於春日市，編有 87 式裝甲偵查車；第 4 高射特科大隊（防空炮營）位於久留米市，配有 81 式及 93 式地對空飛彈；第 4 戰鬥設施大隊（工兵營）位於大村市。

## 外部連結

* Homepage 4th Division （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） _(Japanese)_
陸上自衛隊第5旅團

**第 5 旅團**（日語：第 5 師団／だいごりょだん _daigoryodan_）為日本陸上自衛隊北部方面隊下屬的一個師團。師團司令部位於帶廣市的帶廣駐屯地，師團司令部及其下屬部隊部署在北海道道東地區，主要擔負道東地區的防衛警備、災害派遣、民生協助、海外維和行動等任務。

第 5 旅團建立於 2004 年 3 月 29 日，前身為已解編的第 5 師團。

## 歷史

### 陸上自衛隊時期 - 第 5 管區隊

* 1954 年 8 月 10 日：設立第 5 管區總監部（札幌駐屯地）。
* 1954 年 9 月 10 日：第 2 管區隊第 4 普通科聯隊（帶廣駐屯地）、第 6 普通科聯隊（美幌駐屯地）編入。
* 1954 年 9 月 25 日：第 5 管區隊編製完成，下轄第 5 管區總監部、總監部付中隊、第 4 普通科聯隊、第 5 特車聯隊、第 5 衛生大隊、第 5 施設大隊、第 5 通信隊、第 5 補給隊（帶廣駐屯地）、第 5 普通科聯隊、第 5 特科聯隊（千歲駐屯地）、第 6 普通科聯隊（美幌駐屯地）、第 5 武器隊（島松駐屯地）。
* 1954 年 9 月 30 日：第 4 管區隊第 11 普通科聯隊（東千歲駐屯地）編入。
* 1954 年 10 月 15 日：組建第 5 偵察中隊（釧路駐屯地）、第 5 航空隊（旭川駐屯地）。
* 1961 年 2 月 22 日：第 11 普通科聯隊移編第七混成團。

1960 年期間的主要編制

　
: 第 4・第 6・第 11 普通科聯隊、第 5 特科聯隊（砲兵團）、第 5 特車大隊（戰車營）

### 陸上自衛隊時期 - 第 5 師團

* 1962 年 1 月 18 日：第 5 師團設立，下轄師團司令部、師團司令部付隊、第 4 普通科聯隊、第 6 普通科聯隊、第 11 普通科聯隊、第 27 普通科聯隊、第 5 特科聯隊、第 5 戰車大隊、第 5 通信大隊、第 5 偵察隊、第 5 對戰車隊等。第 5 飛行隊移編北部方面飛行隊。
* 1975 年 8 月 1 日：組建第 5 音樂隊。
* 1989 年 3 月 24 日：師團近代化改編。
  * 第 4・第 6 普通科聯隊摩托化改編。
  * 第 27 普通科聯隊機械化改編。
  * 第 4 武器隊、第 5 補給隊、第 5 輸送隊、第 5 衛生隊整編為第 5 後方支援聯隊。
  * 第 4 高射特科大隊改為師團直轄。
  * 新編電子偵察小隊、化學防護小隊。
* 1994 年 3 月 28 日：北部方面飛行隊第 5 飛行隊編入。

### 陸上自衛隊時期 - 第 5 旅團

* 2004 年 3 月 28 日：第 5 師團改編為第 5 旅團。
  * 第 4・第 6・第 27 普通科聯隊所屬重迫擊砲中隊解散。
  * 第 4 普通科聯隊改編為即應預備自衛官指定部隊。
* 2011 年 4 月 22 日：總合近代化改編。
  * 第 4 普通科聯隊第 4 普通科中隊移編北部方面混成團。
  * 第 6、第 27 普通科聯隊第 4 普通科中隊解散。
  * 第 5 施設隊、第 5 通信隊縮編為中隊。
  * 第 5 對舟艇對戰車中隊解散。
  * 興建第 5 化學防護小隊。
* 2013 年 3 月 26 日：組成第 5 化學防護隊改編為第 5 特殊武器防護隊。
* 2023 年 3 月：預計為即應機動師團改編。
  * 預計第 6 普通科聯隊改編為第 6 即應機動部隊。
  * 預計第 5 戰車大隊、第 5 特科隊縮編。

## 組織架構

第 5 旅團所屬第 5 戰車大隊（戰車營）位於鹿追町，擁有兩個中隊的 90 式主力戰車；第 4 普通科聯隊（步兵團）位於帶廣市，配有 96 式裝甲運兵車；第 6 普通科聯隊位於美幌町，配有 96 式裝甲運兵車；第 27 普通科聯隊位於釧路町，配有 96 式裝甲運兵車；第 5 特科隊（砲兵隊）改編自已廢止之第 5 特科連隊（日語：第 5 特科連隊），位於帶廣市，擁有 3 個中隊的 75 式 155 公釐自走榴彈炮；第 5 高射特科中隊（防空炮連）位於帶廣市，主要裝備為 81 式及 93 式地對空飛彈系統；第 5 設施隊（工兵）位於帶廣市。

## 外部連結

* Homepage 5th Brigade （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） _(Japanese)_
陸上自衛隊第6師團

**第 6 師團**（日語：第 6 師団；平假名：だいろくしだん）為日本陸上自衛隊東北方面隊下屬的一個師團。師團司令部位於山形縣東根市的神町駐屯地，主力構成為一個即應機動聯隊和二個普通科聯隊（步兵團），屬於機動師團。主要職責為負責第 6 警備地區（南東北地區福島縣、宮城縣及山形縣）的防衛警備、救災派遣、以及參與國際維和任務等。

第 6 師團建立於 1962 年 8 月 15 日，並於 2004 年時派遣了 500 名人員參與自衛隊伊拉克復興支援群。

## 歷史

### 陸上自衛隊時期 - 第 6 管區隊

* 1954 年 8 月 10 日：設立第 6 管區總監部（練馬駐屯地）。
* 1954 年 9 月 10 日：第 1 管區隊第 2 普通科聯隊、第 5 普通科聯隊編入。
* 1954 年 9 月 25 日：第 6 管區隊編製完成，下轄第 6 管區總監部、總監部付中隊、第 2 普通科聯隊、第 5 普通科聯隊、第 6 特科聯隊、第 6 特車大隊、第 6 衛生大隊、第 6 施設大隊、第 6 通信隊、第 6 補給隊、第 6 武器隊。
* 1954 年 10 月 15 日：組建第 6 偵察中隊 (郡山駐屯地)、第 6 航空隊 (相馬原駐屯地)。
* 1956 年 1 月 25 日：組建第 20 普通科聯隊 (青森駐屯地)。
* 1957 年 2 月 21 日：第 5 普通科聯隊移編第 9 混成團。組建第 21 普通科聯隊 (秋田駐屯地)。
* 1958 年 6 月 17 日：組建第 22 普通科聯隊 (仙台駐屯地)。
* 1958 年 6 月 26 日：第 2 普通科聯隊移編第 1 管區隊。
* 1960 年 1 月 14 日：東北方面隊成立，第 6 管區隊隸屬於東北方面隊。

1960 年期間的主要編制

　
: 第 20・第 21・第 22 普通科聯隊、第 6 特科聯隊（砲兵團）、第 6 特車大隊（戰車營）

### 陸上自衛隊時期 - 第 6 師團

* 1962 年 1 月 18 日：第 6 飛行隊移編東北方面飛行隊。
* 1962 年 8 月 15 日：第 6 師團設立，下轄師團司令部、司令部付隊、第 20 普通科聯隊、第 21 普通科聯隊、第 22 普通科聯隊、第 6 特科聯隊、第 6 戰車大隊、第 6 通信大隊、第 6 施設大隊、第 6 偵察隊、第 6 對戰車隊等。
* 1970 年 3 月 10 日：甲型師團改編。
  * 組建第 44 普通科聯隊 (福島駐屯地)。
  * 第 6 特科聯隊所屬第 4・第 5 特科大隊增編第 12 中隊。
  * 第 6 戰車大隊增編第 4 戰車中隊。
* 1975 年 8 月 1 日：成立第 6 音樂隊。
* 1990 年 3 月 26 日：師團近代化改編。
  * 第 20・第 21・第 22・第 44 普通科聯隊摩托化改編。
  * 第 6 對戰車隊增編重反裝甲飛彈中隊。
  * 第 6 武器隊、第 6 補給隊、第 6 輸送隊、第 6 衛生隊整編為第 6 後方支援聯隊。
  * 第 6 高射特科大隊改為師團直轄。
  * 新編電子偵察小隊、化學防護小隊。
* 1991 年 3 月 29 日：因戰車北轉事業，解散第 6 戰車大隊第 4 戰車中隊。
* 1994 年 3 月 28 日：東北方面飛行隊第 6 飛行隊編入。
* 1999 年 3 月 29 日：師團改編。
  * 第 21 普通科聯隊移編第 9 師團。
  * 第 9 師團第 38 普通科聯隊編入，並改編為即應預備自衛官指定部隊。
  * 第 6 戰車大隊再次增編第 4 戰車中隊。
  * 第 6 對戰車隊解散。第 20・第 22・第 44 普通科聯隊增編對戰車中隊。
* 2002 年 3 月 27 號：組建第 6 化學防護隊。
* 2006 年 3 月 27 日：即應近代化改編。
  * 第 38 普通科聯隊移編東北方面混成團。
  * 第 6 後方支援聯隊武器大隊改編為第 1 整備大隊和第 2 整備大隊。
  * 第 6 戰車大隊第 3・4 戰車中隊解散。。
* 2010 年 3 月 26 日：第 6 化學防護隊改編為第 6 特殊武器防護隊。
* 2011 年 3 月：參與東日本大地震救災行動。
* 2019 年 3 月 26 日：即應機動師團改編。
  * 第 22 普通科聯隊改編為第 22 即應機動部隊。
  * 第 6 戰車大隊解散，部分部隊移編第 22 機動聯隊。
* 2020 年 3 月 26 日：師團改編。
  * 第 6 特科聯隊解散，所屬部隊移編東北方面特科隊。
  * 第 6 後方支援聯隊第 2 整備大隊解散。
  * 組建第 6 情報隊。

## 組織架構

第 6 師團所屬第 6 戰車大隊（戰車營）位於大和町，擁有兩個中隊的 74 式戰車；第 6 特科聯隊（砲兵團）位於郡山市，第 1 特科大隊、第 2 特科大隊、第 3 特科大隊各擁有兩個特科中隊的 155 釐米 FH-70 野戰炮；第 6 偵察隊位於大和町，配有 87 式裝甲偵察車；第 6 防空特科聯隊（防空炮團）位於郡山市，配有 81 式及 93 式地對空飛彈系統；第 6 設施大隊（工兵營）位於 [[東根市 || 工兵}} 營）位於 [[東根市}}；第 6 飛行隊（山形機場）配有 UH-1 直升機。

## 外部連結

* Homepage 6th Division （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） _(Japanese)_
陸上自衛隊第7師團

**第 7 師團**（日語：第 7 師団／だいななしだん _dainanashidan_）是日本陸上自衛隊九個主要師團之一，直屬於北部方面隊，是陸上自衛隊唯一的裝甲師團。主要部隊駐紮於北海道千歲市，負責對北海道北部區域的潛在衝突做出立即回應，主要假想敵為俄羅斯。

該師團於 1962 年 8 月 15 日建立。1981 年，7 師團與第 1 戰車團合併為「第 7 裝甲師團」。到了 1987 年時，該師團已經擁有一個師團本部、一個本部中隊（即師部連）。下轄 7 個聯隊（即團）及 3 個大隊（即營），包括 3 個裝甲聯隊、1 個普通科聯隊（步兵團）、1 個特科聯隊（砲兵團）、1 個高射特科聯隊（防空炮團）、1 個後方支援聯隊。大隊則分為偵察大隊、設施大隊（工兵營）與通信大隊。

一個戰車聯隊編有 5 個戰車中隊，每個中隊則擁有 15 輛 90 式主力戰車（共計 75 輛）。一個普通科聯隊（即步兵團）內則含有 6 個中隊及一個重迫擊炮中隊。特科聯隊（即砲兵團）則擁有 4 個大隊的 75 式 155 公釐自走榴彈炮（每個大隊 10 門，共計 40 門）。

整體而言，第 7 師團擁有約 6,500 名兵力，230 輛戰車，約 350 輛的 89 式裝甲戰鬥車及 73 式裝甲運兵車，40 門自走砲，48 門迫擊炮（口徑為 81 公釐或以上），12 門 60 式自走無後座力炮，40 套口徑為 35~40 公釐的自行防空系統，另外還有其他武裝及支援系統，使第 7 師團成為陸自所有師團中裝備最為精良的。

## 組織架構

第 7 師團所屬第 71 戰車聯隊位於千歲市、第 72 戰車聯隊位於惠庭市、第 73 戰車聯隊位於惠庭市，各編有五個中隊的 90 式主力戰車；第 11 普通科聯隊位於千歲市，擁有三個中隊的 89 式裝甲戰鬥車、三個中隊的 73 式裝甲運兵車，以及一個中隊的 96 式 120 公釐自走迫擊炮；第 7 特科聯隊位於千歲市，第 1 特科大隊、第 2 特科大隊、第 3 特科大隊、第 4 特科大隊各擁有兩個特科中隊的 99 式 155 公釐自走榴彈砲；第 7 偵察隊位於千歲市，配有 87 式裝甲偵察車；第 7 高射特科聯隊位於新日高町，配有 81 式地對空飛彈系統及 87 式自行防空系統。

## 主要幹部

## 外部連結

* Homepage 7th Division （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） _(Japanese)_
陸上自衛隊第8師團

**第 8 師團**（日語：第 8 師団；平假名：だいはちしだん）是日本陸上自衛隊九個主要師團之一，直屬於西部方面隊，主要部隊駐紮於熊本縣，其任務為防衛熊本縣、鹿兒島縣及宮崎縣等行政區域。

第 8 師團創設於 1962 年 1 月 18 日。

## 組織架構

第 8 師團所屬第 8 戰車大隊（戰車營）位於玖珠町，擁有四個中隊（連）的 74 式戰車；第 10 戰車大隊，位於健軍町，在 2000 年前解編前主要使用 61 式戰車；第 8 特科聯隊（砲兵團）位於熊本市，第 1 特科大隊、第 2 特科大隊、第 3 特科大隊、第 4 特科大隊各擁有兩個特科中隊的 155 釐米 FH-70 野戰炮，第 5 特科大隊擁有四個特科中隊的 155 釐米 FH-70 野戰炮；第 8 偵察隊位於熊本市，裝備 87 式偵察裝甲車；第 8 高射特科大隊（防空炮營）位於熊本市，配備 81 式及 93 式近距離地對空飛彈；第 8 設施大隊（工兵營）位於薩摩川內市；第 8 飛行隊位於益城町，主要配備為 UH-1J 及 OH-6D 直升機。

## 註記

## 外部連結

* 第 8 師團官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） _(Japanese)_
陸上自衛隊第9師團

**第 9 師團**（日語：第 9 師団／だいきゅうしだん _daikyūshidan_）是日本陸上自衛隊九個主要師團之一。負責北東北 3 縣（青森縣、岩手縣、秋田縣）防衛。

## 編制

 

## 參考文獻
陸上自衛隊航空科

**航空科**（こうくうか，Aviation）為日本陸上自衛隊職種的一種，相當於陸軍航空兵部隊。

## 概說

航空部隊負責使用各種飛行機支援地面部隊作戰，進行人員運送、地面部隊支援等工作。方面航空隊下的航空野整備隊負責飛機整備，管制氣象部隊則負責航空交通管制和氣象預報工作。

## 部隊

航空科最大的部隊為隸屬於中央即應集團的第 1 直升機團（位於木更津駐屯地），各方面隊擁有方面航空隊而各師團和旅團則有直屬飛行隊（以空中機動力見長的第 12 旅團則擁有獨有的**直升機隊**）。關於航空交通管制的部隊包括直屬於防衛大臣的中央管制氣象隊合各方面航空隊直轄的方面管制氣象隊，而方面管制氣象隊會在方面隊內的各航空科部隊的駐屯地派遣分隊。

職種學校為三重縣伊勢市的陸上自衛隊航空學校，其實習與研究支援部隊為教育支援飛行隊，由於飛行機整備需要專門的特殊技術，隨著後方支援體制的變革而附屬於方面航空隊之指揮。

## 使用機種

* 多用途直升機 UH-1B/H/J 和 UH-60JA
* 運輸直升機 CH-47J/JA
* 偵查直升機 OH-6D/J 和 OH-1
* 武裝直升機 AH-1S 和 AH-64D

## 相關條目

* 陸上自衛隊航空學校
* 陸曹航空操縱學生
* 日本陸軍飛行戰隊（戰前日本的陸軍航空兵）
陸上自衛隊西部方面普通科連隊

**第 1 水陸機動聯隊**（日語：第 1 水陸機動連隊；平假名：だいいちすいりくきどうれんたい；英語：1st Amphibious Rapid Deployment Regiment），原稱**西部方面普通科聯隊**（英語：Western Army Infantry Regiment，WAiR，通稱西普連），是日本陸上自衛隊水陸機動團旗下一支兩棲步兵部隊，自 2018 年 3 月 27 日起改為現名。主要任務是防衛日本領海上的離岸島嶼，尤其是九州地區的離島，其中包括沖繩。

該部隊駐紮於長崎縣佐世保市。

## 歷史

西部方面普通科聯隊成立於 2002 年 3 月 27 日，成立目的主要是防衛日本離島免於敵軍的入侵或攻擊。然而，該部隊也會在需要時執行搜救任務。部隊成員主要來自於受過遊騎兵訓練的日本陸上自衛隊隊員，成立之初共有 600 名隊員。

2010 年八月時，當時的日本政府考慮將傳統的第 8 師團或第 15 旅團轉變為美式兩棲作戰單位，目的是要給予西部方面隊一個營的兩棲戰力來應付任何突發狀況。

2013 年，來自西部方面隊的普通科隊員經由日向號護衛艦及下北號運輸艦部署到美國加州進行兩棲作戰演習。

2018 年 3 月 27 日，西部方面隊普通科聯隊改制為第 1 水陸機動聯隊，與第 2 水陸機動聯隊並列為水陸機動團轄下 2 支聯隊之一。第 1 水陸機動聯隊首屆聯隊長由西普連末代聯隊長豊田龍二 1 等陸佐（上校）接任。

### 可能相關部隊

到了 2013 年 6 月時，日本防衛省為了擴充西部方面隊責任防區的防衛能力，計畫成立一支特殊的奪島突擊隊，主要任務是在戰爭中重奪外來勢力佔領下的日本離島。這支部隊將會與西普連一同執行任務，而當時的西普連正在經歷一連串的人員與裝備擴充（成員增至 680 名，增編數輛兩棲突擊載具）。另一方面，新部隊的裝備可能會包含新型的機動戰鬥車及輕型戰鬥車輛系統，另外還有 V-22 魚鷹式傾轉旋翼機。

這支部隊已經成為國家防衛計畫指導方針中的重要一環，並獲得日本政府的成立許可，以增強陸上自衛隊在未來戰爭中防衛離島的兩棲作戰能力，並進一步強化美日的同盟關係。

## 編制

### 西部方面普通科連隊 (2002 年 - 2018 年)

* 聯隊本部
* 本部管理中隊（約 60 名）
* 第 1 中隊（約 200 名）
* 第 2 中隊（約 200 名）
* 第 3 中隊（約 200 名）

### 第 1 水陸機動聯隊 (2018 年 -)

* 聯隊本部
* 本部管理中隊
* 第 1 中隊
* 第 2 中隊
* 第 3 中隊
* 反戰車中隊

## 主要幹部

## 訓練內容

要成為一名西普聯隊員，必須先通過突擊訓練並獲認證。成功加入部隊後，成員還必須接受偵查訓練、生存訓練、戰術訓練，另外還有嚴苛的兩棲基本訓練課程（水陸両用基本訓練課程）、海上滲透訓練課程（洋上潜入課程）、艇長訓練及潛水課程。

## 裝備

西普連的主要裝備為輕裝步兵武器及機動載具，包括三菱 73 式吉普車、73 式中型卡車、高機動車。單兵武器則包含美蓓亞 PM-9 衝鋒槍、89 式突擊步槍、M249 班用自動武器、M24 狙擊手武器系統及卡爾・古斯塔夫無後座力炮等，支援武器則有英製的 L16 81 公釐迫擊砲及法製的 120 公釐 RT 迫擊砲。

## 參考資料

## 外部連結

* 西部方面普通科聯隊の新編 2002 年防衛白書 Archive.is 的存檔，存檔日期 2014-02-08 （日語）
* YouTube 上的 Japan’s Elite Amphibious Force Trains with U.S. Marines
陸上自衛隊西部方面隊

**陸上自衛隊西部方面隊**（日語：西部方面隊／せいぶほうめんたい _Seibuhōmentai_、英語：JGSDF Western Army）是日本陸上自衛隊下屬的一支方面隊。司令部所在地為熊本市，負責九州地區以及沖繩縣的防衛警備以及救災派遣等任務。

西部方面隊以兩個師團及一個旅團為主要兵力，編制約 22000 人。管轄區域內設有 24 個駐屯地，8 個分屯地，8 個自衛隊地方協力本部。

## 沿革

* 1955 年（昭和 30 年）12 月 1 日：西部方面隊成立，為繼北部方面隊之後設立的第二個方面隊。主要下屬部隊為第 4 管區隊以及第 8 混成團。
* 1956 年（昭和 31 年）1 月 20 日：總監部由福岡駐屯地移駐至健軍駐屯地。
* 1962 年（昭和 37 年）8 月 15 日：由於管區隊改制為師團，主要下屬部隊編為第 4 師團以及第 8 師團 。
* 1968 年（昭和 43 年）3 月 1 日：西部方面通信隊改編為西部方面通信群。
* 1973 年（昭和 48 年）：隨著沖繩回歸，設立第一混成團
* 2002 年（平成 14 年）3 月 27 日：新設西部方面普通科連隊（步兵團）
* 2003 年（平成 15 年）3 月 27 日：新設西部方面後勤隊以及方面衛生隊（醫務隊）。
* 2005 年（平成 17 年）3 月 28 日：新設西部方面情報處理隊以及西部方面通信情報隊。
* 2008 年（平成 20 年）

　
: 3 月 24 日：廢除城野分屯地

　
: 3 月 26 日：第 303 保安中隊編為西部方面警務隊（憲兵隊）。

* 2010 年（平成 22 年）3 月 26 日：部隊改編
1. 第 1 混成團改編為第 15 旅團。
2. 西部方面情報處理隊與西部方面通信情報隊整合，改編為西部方面情報隊。
* 2013 年（平成 25 年）3 月 26 日：第 3 教育團以及第 18 普通科連隊編入西部方面混成團，第 4 師團改編為主力 3 個普通科連隊。

## 編成

* 西部方面總監部以及附屬部隊（健軍駐屯地）
* 第 4 師團
  * 第 16 普通科連隊
  * 第 40 普通科連隊
  * 第 41 普通科連隊
* 第 8 師團
  * 第 12 普通科連隊
  * 第 24 普通科連隊
  * 第 42 普通科連隊
  * 第 43 普通科連隊
* 第 15 旅團
  * 第 51 普通科連隊
* 第 2 高射特科團（高射砲兵）
  * 第 3 高射特科群
  * 第 7 高射特科群
* 第 5 設施團
* 西部方面混成團
* 西部方面特科隊（砲兵）
* 西部方面後方支援隊
* 西部方面反舟艇戰車隊（平時隸屬第 8 師團西方普通科連隊）
* 西部方面通信群
* 西部方面航空隊
* 西部方面會計隊
* 西部方面衛生隊
* 西部方面指揮所訓練支援隊
* 西部方面音樂隊
* 西部方面情報隊
* 九州補給處

## 方面總監部

**西部方面總監部**所在地為熊本縣熊本市的健軍駐屯地。

 

### 主要幹部

### 歴代主要幹部

## 外部連結

* 西部方面隊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
陸上速度記錄

**陸上速度記錄**是任何在陸地的交通工具上所能達到的最高速度，對應於水上的或空中的。除軌道車輛外，標準為經過一段特定距離的速度，取來回兩次的平均速度。現時的紀錄保持者是超音速推進號。

## 軌道車輛

## 量產車

## 摩托車

## 非量產車

### 1898 年至 1962 年（四輪驅動）

### 1963 年至今（渦輪噴射發動機及火箭推進）

## 參考文獻

## 外部連結

* Chris Carr
* A graph of these successive records. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* www.peterrenn.clara.net （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Autoracing speed records （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Landspeed record history
* Index to comprehensive site of land air and water speed record projects from 1901 to 2005
* Henry Segrave's Sunbeam, Quicktime Virtual Reality image
* Speed Record Models （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 汽車速度記錄
* 有軌列車速度記錄
* 摩托車速度記錄
* Pioneer 2M——1960 年代蘇聯的破紀錄計劃
* Budweiser Rocket——1979 年有爭議的每小時 746 英里速度記錄
* North American Eagle—— 準備破現時記錄的計劃
陸上運動會

**學校運動會**，是學校教育生活的一部份，也是體育教育活動的一種，可分為**陸運會**和**水運會**。通常每年舉行一次，校內運動會通常記載於時間表之內，而獲獎成績印刷於每年校刊之內。而在日本，學校運動會（體育祭）更是教育重要的一環。在中國大陸，校運會也日漸成重要的學校活動，老師藉助這項活動來培養學生之間的競爭意識。

此外，還有分區學校運動會以及聯校運動會，讓不同學校的學生運動員互相交流切磋。

## 場地

* 日本：陸運會多於學校運動場（空間較小的學校則會租用學校附近地區的運動場）舉行。
* 香港，由於只有極少學校有自己的運動場，所以通常會租用康樂及文化事務署屬下的運動場來舉行。學界體育比賽成績較佳的中學可以選擇較佳運動場（例︰灣仔運動場）作陸運會主場。

## 內容及目的

運動會可以增加學生對運動的興趣，校內運動會可培養學生對社或班級的歸屬感和合作精神，訓練時亦可鍛鍊體格。而擔任工作人員的學生亦可學到課堂以外的知識。在有「社」（house）的學校裡，運動員會獲發一片以自己社色為底色的布，上面有運動員編號或姓名，比賽時需佩戴於身上，並需穿著代表自己所屬的社的服裝參加比賽。

此外，運動會中還有其他表演和展覽，讓學生能夠發揮多方面才能，並為會場增添歡樂氣氛，例如啦啦隊歌舞表演與比賽、場地佈置比賽等，啦啦隊以歌唱、舞蹈、喊口號的方式為所屬的社或班級打氣，他們會穿上代表自己社成班級顏色的衣服，有些會佩戴其他代表所屬的社或班級的飾物。這些活動令不擅長體育項目的學生同樣能投入活動，發揮所長，亦可培養學生的團隊精神。不少學校規定低年級學生必須參加啦啦隊，並規定他們必須於場內用膳。另外有些學校亦有步操表演和儀式，培養學生的紀律。

除了學生參與的比賽外，有些學校有專為教職員、家長而設的比賽，也有師生、親子競賽，促進師生與父母子女之間的交流。日本的學校非常重視運動會，表演節目在正式會前常經過相當時日之排練，以展現學校校風。此外日本學校有一項特別的習俗，即是於體操及各項競技時，部分學校男子赤裸上身參加，此舉一方面可向外界展示學校之雄威、紀律，也可讓男子互相比較，使其平日主動鍛練體格，如訓練腹肌、皮膚曬成小麥色等。

## 紀律

有些學校規定全校學生必須出席陸運會，甚至規定每人至少要參加一項田徑比賽，無故缺席者視作曠課。由學生風紀及教師負責紀律，把守運動場出口，活動期間出外者要出示學生証，作登記簽名。而水運會則未必要所有學生出席及參加。

## 活動項目

小學及部份初中的運動會以競技遊戲項目為主，如二人三足、拔河、繞障礙走、拋豆袋、擲壘球等。初中、高中及大學則以田徑項目為主，如推鉛球、4×100 接力賽、跳遠、跳高、跨欄、標槍、100 米、200 米等。

等。

## 安全

由於陸運會部份比賽項目可能對參賽者或工作人員構成危險，學校常會於場地制訂一些規則保障選手安全，例如標槍比賽場地部份範圍禁止進入，徑賽進行時非參賽者不得在跑道上走動等。運動會進行時，運動場亦會設置救護站，為受傷或不適的人士進行急救。

在日本，學校進行騎馬戰或組體操等項目時，一般學校規定男生必須光裸上半身且赤腳參加，以避免衣物之拉扯危險，也可展示自身之肌肉，而女生亦要赤腳參賽。

## 參見

* 運動會
* 起步槍
* 司令員
* 司令台
* 攝影師
* 獎杯
陸上風帆

**陸上風帆**，是一種風力三輪車，中間有帆布，使用風力而運動。行駛在陸地上，就像在海灘、機場行駛一樣。三千年以前，埃及就已經出現這種車了。中國南梁也出現過這種車。1908 年，始賽於法國、比利時。現在的車身，使用玻璃纖維和金屬製造，配以強帆，可以行駛很遠。
陸上颱風警報

**陸上颱風警報**是中華民國中央氣象局依據《氣象預報警報統一發布辦法》，針對中心最大風速每秒 17.2 公尺以上的熱帶氣旋，對各該陸上區域所發布的一種颱風警報。

## 發布警報原因及標誌

根據《氣象預報警報統一發布辦法》第 11 條，發布陸上颱風警報有以下幾種情況：

* 應發布：
  * 預測颱風之 7 級風暴風範圍可能觸及臺灣、澎湖、金門或馬祖陸上之前 18 小時。
* 得發布：
  * 颱風發生於臺灣、澎湖、金門及馬祖近海；
  * 颱風之暴風範圍、移動速度、方向發生特殊變化時。

陸上颱風警報發布後每隔 3 小時發布一次，必要時得加發之。

陸上颱風警報的標誌是：日間掛黃色旗 3 面，夜間亮綠色燈 3 盞。

發布陸上颱風警報時，同時亦會對附近海域發布海上颱風警報，此時中央氣象局的警報單會載明「**海上陸上颱風警報**」字樣。

## 解除警報原因

根據同辦法第 11 條，解除陸上颱風警報有以下幾種情況：

* 應解除：
  * 颱風之 7 級風暴風範圍離開臺灣或金門、馬祖陸上時。
* 得解除：
  * 颱風轉向或消滅時。

## 交通運輸影響

* 臺灣鐵路局：陸上颱風警報範圍內各級對號列車停駛，區間車視風雨情況機動行駛。
* 臺北捷運：將視情況進行包括列車減速、部分停駛，或是到達終點站後停止營運及到達最近車站後停止營運等相關應變措施。
* 高雄捷運：將視情況進行包括列車減班、減速及部分停駛。
* 貓空纜車：北臺灣發布陸上颱風警報時，將暫停營運。

## 參見

* 海上颱風警報
* 熱帶氣旋警告
* 熱帶性低氣壓特報

## 參考資料

## 外部連結

* 陸上颱風警報 交通部中央氣象局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 颱風警報 交通部中央氣象局 Archive.is 的存檔，存檔日期 2019-08-24