zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
青岛港前湾保税港区

**青島前灣保稅港區**（簡稱**前灣港**）是青島港的一個港區，位於中國山東省青島市黃島區前灣。碼頭分別由不同公司經營。2019 年 8 月 26 日成為中國（山東）自由貿易試驗區的一部分。

前灣港以貨櫃業務為主，是全國 9 個沿海整車進口口岸之一。前灣港是在中國的港口中唯一在集裝箱、原油、煤炭、礦石四大貨類的年運量均超過 1500 萬噸的港口。每天的集裝箱業務則超過 1 萬以上。

## 第一期

## 第二至三期

**青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司**(Qingdao Qianwan Container Terminal Co.,Ltd) 成立於 2000 年，由青島港務局（2003 年改制為青島港（集團）有限公司）與英國鐵行港口公司合營。及後引入馬士基、中遠集團作為股東。2003 年當時股權分佈為青島港集團 31%，鐵行集團佔 29%，馬士基集團佔 20%，中遠太平洋佔 20%(佔 18.18% 投票權)。 除 2006 年鐵行併入杜拜環球港務外，股權並無變動。第二至三期共 11 個泊位。

## 南岸

2009 年招商局國際與**青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司**成立合資公司管理原第四期與招商局國際碼頭發展的泊位，並以合營公司共同發展港區南岸集裝箱碼頭的建設、經營和管理並提供配套港口服務。

**青島前灣聯合集裝箱碼頭公司**由青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司與青島港招商局國際集裝箱碼頭有限公司分別持股 50%。

### 第四期

第四期本由**青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司**持有。公司成立於 2007 年，青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司佔 80% 股權；泛亞國際航運有限公司佔 20%。計劃發展 10 個泊位。 2009 年其中 4 個泊位投入使用。

### 招商局國際碼頭

2003 年 9 月，招商局國際和青島保稅區簽署青島前灣現代國際物流園區合資經營合同，招商局國際擁有**招商局國際碼頭（青島）有限公司** 90.1% 權益（**青島港招商局國際集裝箱碼頭有限公司**則全資擁有），投資建設 7 個泊位（5 個貨櫃專用泊位和 2 個多用途泊位）。 2005 年 7 月獲得政府批准動工。2006 年 12 月首個泊位開始營運。

## 保稅港區

2008 年 9 月 7 日，國務院批覆設立**青島前灣保稅港區**（國函 [2008] 83 號）。保稅港區由保稅區、保稅物流園區整合臨近港口轉型升級設立，規劃控制面積 9.72 平方公里，包括 21 個碼頭泊位。2009 年 9 月 1 日，保稅港區一期通過國家驗收，封關面積 3.42 平方千米，包括青島港北港區 8 個貨櫃泊位和 2 個多用途泊位，青島保稅物流園區，招商局碼頭 2 個多用途泊位。

## 參考文獻
青岛港国际

**青島港國際股份有限公司**，簡稱**青島港國際股份**，以及**青島港國際**（**英語：Qingdao Port International Co., Ltd.**，港交所：6198，上交所：601298），在 2013 年，由青島港（集團）有限公司，於青島（總部）成立一家中國內地港口碼頭營運商。

董事長為鄭明輝。該公司經營青島港所有港口，包括青島港老港區（大港）、黃島油港區、前灣保稅港區和董家口港區。它們主要經營港口相關服務，範圍從裝卸及倉儲服務等港口基本服務到物流及融資相關服務等配套及延伸服務，除此之外，它們還處理包括集裝箱、金屬礦石、煤炭、石油、糧食、鋼材、汽車及其它液體散貨、幹散貨及一般貨物在內的多種貨物。

該股份在 2014 年 6 月 6 日於港交所主板上市。在 2014 年 5 月底，該公司在香港進行全球招股，價格為 3.76 港元，發售為 776,380,000 股，集資額為 24.9 億港元，9 成資金將用作建設董家口港區，其餘用作一般營運資金。此外，青島港國際還引入上海振華、中國交通建設集團旗下中交一航局、中集集團旗下中國國際海運集裝箱、中國重汽等主要基礎投資者。

## 參考

## 連結

* qingdao-port.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
青岛港大港港区

**青島港老港區**（通稱**青島大港**）是青島港的一個港區，位於中華人民共和國山東省青島市市北區膠州灣內。港區由始建於德租時期的 1900 年的青島港老港區原「北港、大港、中港」三大裝卸公司整合而成。主要從事多種貨物的裝卸服務和國際客運服務。

## 參考資料
青岛港客运站

**青島港客運站**，又稱**大港客運站**，位於中國山東省青島市市北區新疆路 6 號，建於 1975-1976 年，青島市城建局設計，曾是青島與大連、上海、廣州及韓國、日本等地之間的重要客運通道，2015 年停止運營，被青島郵輪母港取代，2021 年拆除。

## 歷史

青島大港 1949 年前尚無專用客運碼頭。1952 年，青島大港客運站在大港入口處，面積 520 平方米，可容 300 人候船，但離青島 - 大連線、青島 - 上海線客班輪停泊的一號、二號碼頭較遠。1970 年代，隨著中美、中日關係改善，中國大陸的國際貿易往來增多，原有港口設施不再適應此種形勢。1973 年，國務院總理周恩來號召「三年改變港口面貌」，同年，青島市響應號召成立青島市港口建設指揮部，著手對青島港進行改擴建。1973 年 5 月，六號碼頭總體改造工程正式開工，建成 2 個 7500 噸級的客運專用泊位。

1975 年 4 月 29 日，與六號碼頭總體改造配套的青島港客運站開工建設，工程由青島市港口建設指揮部組織領導，青島市城建局設計室（今青島市建築設計研究院）設計，臨沂建築公司施工，1976 年 12 月 25 日竣工，1977 年 10 月 1 日投入使用。此後數十年，青島港客運站為旅客進出青島的主要通道之一，同時也是青島 1970、1980 年代的地標性建築。此外，該工程曾被評為山東省省級優秀設計項目。

青島港客運站投入運營後，先後運營、開通了青島 - 上海、青島 - 廣州、青島 - 大連、青島 - 煙臺等多條國內航線，青島至上海、廣州的船票曾一度一票難求。1990 年代，隨著公路、鐵路、航空運輸的發展，青島 - 上海航線逐漸冷清。青島港客運站因此選擇轉型，由國內客運班輪轉向國際客貨班輪，至 2005 年先後開闢青島 - 韓國仁川、青島 - 日本下關、青島 - 韓國平澤 3 條客運航線。為迎接 2008 年北京奧運會，青島港客運站改造工程於 2008 年 1 月 21 日開工，3 月 15 日完工，期間對客運站內外裝修、修整站前廣場，及對客運站售票、候船、登船等服務設施進行更新完善。2014 年，青島港客運站全年接送旅客 12 萬人，月均接送旅客 1 萬人次。

2015 年 3 月 16 日，最後一班春運客輪從青島港客運站啟航。同年 5 月 29 日，青島郵輪母港正式啟用，日韓航線客輪改在郵輪母港停泊，青島港客運站停止運營。2021 年 3 月，青島港客運站開始拆除。

## 建築特色

青島港客運站站房為鋼筋混凝土框架結構，正立面利用一層頂部和屋頂的水平向大挑檐，形成水平處理帶，二層做豎向柱，以分割整片大玻璃窗。屋頂正中設鐘樓，突出交通建築特點。站房內部候船大廳二層，北側為三層，作辦公等用。建築總面積 7466 平方米，包括一樓候船廳 1176 平方米、二樓候船廳 1344 平方米、三樓前廳 504 平方米、售票廳 720 平方米、夾層平台 364 平方米、行李房 544 平方米，另有站前廣場 3650.43 平方米，可同時容納 2000 人候船。二層候船廳通過棧橋可直達客輪。另設小賣部、郵電所，及擁有 148 床位的旅社 1 處。整體設計造型簡明大方，布局緊湊，分區合理。

## 相關條目

* 青島國際海員俱樂部

## 參考資料
青岛港湾职业技术学院

**青島港灣職業技術學院**，是中國 1975 年成立的山東省教育廳主管的一所全日制高等職業院校，校址位於中華人民共和國山東省青島市黃島區。

## 歷史沿革

青島港灣職業技術學院的前身青島水運技工學校由時交通部在 1975 年舉辦，於 1978 年改為青島港灣學校，當時是一所中專學校。後於 1986 年由交通部劃歸青島港務局負責管理。2003 年由山東省教育廳批准在原基礎上成立青島港灣職業技術學院。

## 規模

目前青島港灣職業技術學院坐落於青島市黃島區，占地面積約 1045 畝，建築面積 30 萬平方米左右。設有港口相關專業 30 餘個，在校生一萬餘人。

 

## 外部連結

* 青島港灣職業技術學院
青岛港董家口港区

**青島董家口港區**（簡稱**董家口港**）是青島港的一個港區，位於中華人民共和國山東省青島市海岸線的最南端。港區由琅琊灣作業區、董家口嘴作業區、預留棋子灣作業區、預留胡家山作業區等四部分組成，其中琅琊灣作業區為主作業區。
青岛港黄岛油港区

**青島黃島油港區**（簡稱**黃島油港**）是青島港的一個港區，位於中國山東省青島市黃島區，是一個大型輸油碼頭。其原油輸量佔整個青島港的 40% 左右，輸油能力達 3000 萬噸，在中國規模最大，貨櫃年裝卸量約為 20 餘萬標準箱， 居全國沿海港口第三名。

黃島一期油港於 1974 年 2 月 10 日開建，於 1976 年 9 月 2 日交付。是繼秦皇島港、大連港後投產的第三個油港。黃島二期油港於 1985 年 10 月開建。1989 年 8 月，黃島油港區油庫曾發生爆炸。

## 參見

* 1989 年黃島油庫爆炸事故
青岛湛山寺佛教学校

**山東湛山佛學院**是位於中國山東省青島市芝泉路 4 號湛山寺的一座佛教院校。

## 沿革

1935 年湛山寺經青島市市長沈鴻烈發起，設立了**佛學專科補習班**，1940 年 11 月改設**私立青島湛山寺佛教學校**。中華人民共和國成立後，該校停辦。

1999 年，湛山寺成立了「湛山寺僧伽學習班」和「五明佛學研修班」。經過國家宗教事務局批准，山東湛山佛學院於 2004 年 10 月舉行了成立暨開學典禮。

## 歷任院長

**私立青島湛山寺佛教學校校長**

* 釋倓虛（1940 年 - 1944 年）
* 釋善波（1944 年 - 1950 年還俗）

**山東湛山佛學院院長**

* 釋明哲（2004 年 - 2012 年）
* 釋仁昌（2016 年 -）

## 參考文獻

## 外部連結

* 湛山寺
青岛湛山小学

**青島湛山小學**，最初全稱為**青島市市立湛山小學**，其舊址位於中國山東省青島市市南區鹽城路 1 號（原湛流幹路 2 號），建於 1933 年，現為市南區文物保護單位。

## 歷史

1930 年代初，在時任青島市市長沈鴻烈及青島市教育局局長雷法章的推動下，青島市政府為改善轄區內教育狀況，在市區新創辦 4 所學校、擴建 6 所學校，同時在鄉村地區創辦了 80 餘座小學，湛山小學便是 80 餘座鄉區小學其中之一。其校址位於大湛山村東側，校舍為一座平房，平面呈「山」字，內設教室 4 間，辦公室 3 間，寢室及雜用室各 1 間，操場位於後側（北側）。校舍設計方案由青島市工務局（時任局長為邢契莘）負責審核，工程費用 5130 元，其中由市政府補助 1250 元。校舍 1933 年 9 月動工，12 月建成，次年正式建校。1940 年，該校因學生增多而擴建校舍，向北擴建東西兩廂房和北側一平房，形成「口」字形院落。

1994 年，因湛山村改造，市南區人民政府投資在新湛二路 11 號為湛山小學新建校舍，並改名為市南區實驗小學，1995 年 10 月 21 日掛牌成立。學校遷址後，原校舍閒置，後來曾為廢品回收站。1993 年青島市政府東遷後，包括湛山在內的東部新區逐漸成為青島新的市中心，湛山小學舊址也成為新市區內少有的老建築之一，同時也是少數保存至今的民國時期鄉區小學之一。2006 年至 2007 年間，包括一些湛山小學校友在內的許多市民曾要求妥善保存湛山小學舊址。此後，該建築仍年久失修且再次閒置。2009 年 7 月 27 日，該建築列入市南區未核定文物保護單位名錄。2013 年 3 月 1 日，該建築列入第二批市南區文物保護單位。

## 圖集

## 相關條目

* 青島張村小學
* 青島太平路小學
* 青島朝城路小學
* 青島市南區實驗小學

## 參考資料
青岛湾

**青島灣**是中華人民共和國山東省青島市市南區西部，緊鄰舊市中心的一個半圓形海灣。這個海灣緊鄰青島老城區，其周邊分布著眾多青島市區著名景點。

## 地理特徵及海灣周邊

青島灣海岸線西起八大峽周邊，東至海軍博物館附近的海岬，西側濱海街道為西陵峽路（1990 年填海前為貴州路），北側濱海街道為太平路，東側為青島市實驗初級中學的校園及萊陽路 8 號地段。海灣沿岸多為人造堤壩，而在海灣北岸、棧橋附近，分布著約 1500 米的沙灘及礁石群，第六海水浴場便設在此處。

擁有白色燈塔的小青島海灣東南側，棧橋自海灣北岸延伸至海灣中心，橋頭是一個二層中國式建築回瀾閣。棧橋與小青島均為青島市的標誌性景觀。

信號山、觀海山、小魚山等山頭公園環繞海灣周邊，都是觀賞青島灣景色的佳處。丘陵之間便是青島的老城區、老街巷，其中海灣北側的太平路內側，即背倚觀海山的總督府舊址和中山路商業區，是德國膠澳總督府重點經營開發的區域。老城區群山的坡地和高地上建有天主教堂和江蘇路基督教堂 (青島)，它們曾經和青島火車站、公安局的鐘樓一同構成青島的城市天際線。在 1990 年代以前，天主教堂的雙塔統治著青島的天際線。此後由於興建高層建築，風貌已經有所改變。

## 海岸線的變遷

歷史上，德租時期和日占時期的市政當局均稱該海灣為「青島灣」（德語：Tsingtau-Bucht，日語：青島湾）。

青島灣的海岸線至 19 世紀末一直保持著自然狀態。海灣的東北角曾有一段徑流流入海灣，其入海口處曾是青島開埠後形成的一處重要聚落「青島口」（今大學路南端附近），而這個水體後來被一些學者命名為「青島河」。

1892 年章高元駐防青島後，在海灣北岸建設了棧橋。1897 年德軍占領青島後，德國人於 1898 年末在青島灣周邊開始大規模城市建設。1900 年，在今萊陽路 8 號北側附近建設了衙門橋（德語：Yamen Brücke）。同年，為防止海水由於颱風等氣象災害上漲淹沒沿岸城區，前海防波堤開始建設。至 1901 年 12 月，防波堤自今太平路江蘇路路口至今太平路蘭山路路口段基本完工，至 1903 年葉世克總督紀念碑竣工時正式完工。而該段以西至今太平路單縣支路路口的堤壩則於 1905 年左右竣工。堤壩在建設中並未將海岸線向前推進，而是留出了一部分灘涂礁石地帶。

自防波堤建成後，青島灣沿岸海岸線長期基本保持不變。1930 年代初，棧橋改建，橋身延長，南端加建防波堤及回瀾閣。1941 年，日軍為將小青島作為彈藥庫利用，建設了自島嶼東端至陸地的堤壩。

1949 年之後，海灣東側萊陽路 8 號區域由於被海軍作為基地使用，曾進行過填海工程，原海岸線的沙灘和礁石被覆蓋。海灣西側貴州路及太平路西端一帶也增建了堤壩。在 1985-1990 年的大規模填海工程中，海灣西側的海岸線大幅度擴張，被稱為「黑瀾」（或稱「黑欄」）的天然礁石群被覆蓋。新填出的地段即為現在的「八大峽」。棧橋公園周邊及其西側的防波堤也經歷了改建與擴建。1993 年，在青島第二中學（今青島市實驗初級中學）校園西側，萊陽路 8 號北側，原「青島河」入海口處及天后宮南側的一片海域被攔海壩圍成人工潟湖。2010 年至 2012 年，原潟湖位置被填平並改造為「奧特萊斯廣場」。

## 相關條目

* 太平路 (青島)
* 小青島 (青島)
* 青島棧橋

## 參考資料

* 青岛市志・自然地理志。山東省情網. [2017-05-05]. （原始內容存檔於 2021-04-10）.
* 胶澳租借地发展备忘录 1900-1901 年度。德意志帝國海軍部。柏林國家圖書館. [2017-05-05]. （原始內容存檔於 2021-04-10）.
* 胶澳租借地发展备忘录 1901-1902 年度。德意志帝國海軍部。柏林國家圖書館. [2017-05-05]. （原始內容存檔於 2021-04-10）.
青岛滨海学院

**青島濱海學院**，是中國 1992 年成立的山東省教育廳管轄的民辦本科高校，校址位於青島市黃島區。2005 年 3 月教育部批覆同意在青島濱海職業學院的基礎上建立青島濱海學院。

## 規模

學院占地 1200 餘畝，建有 67 棟大樓的功能樓群，建築總面積 54 萬平方米，教學儀器設備總值 1.49 億元，總資產 14 億多元；已建圖書館 2 座，紙質藏書 184.2 萬冊，電子圖書 140 餘萬種（16TB），閱覽室座位 5132 個；有多媒體教室和語音教室座位 17873 個；有 200 座以上學術報告廳 6 個和 1600 座禮堂 1 個；建有 13 個實驗（實踐）教學中心，10 個校企一體化實體校內實習基地；有綜合運動場 2 個，籃球場 15 個，網球場 3 個，排球場 8 個，羽毛球場 12 個，室內體育館 1 個，25×50m 泳池游泳館 1 個，形體訓練廳 1 個；建有 1.4 萬平方米的博物館，內設陶瓷館、中外油畫館、中國字畫及根雕館、科技館、校史館、教育史館、宇宙館、世界動物標本藝術館。校園內建有四個人工湖。現有全日制在校生 17000 多人，其中外籍留學生 100 餘人。

濱海學院大珠山校區附屬醫院於 2016 年 11 月開工建設，預計 2019 年投入使用。學院內建設有國家 4A 級景區濱海學院世界動物標本藝術館。

## 院系

學院設有文理基礎學院、大專文理基礎學院、商學院、信息工程學院、機電工程學院、外國語學院、國際合作學院、建築工程學院、會計學院、教育學部、醫學院、藝術傳媒學院和思想政治理論課教學科研部等教學單位。共開設 38 個本科專業、35 個專科專業。

## 國際合作

學院與美、加、俄、德、法、英、葡、羅、澳、日、韓、泰、越、台灣等 30 多個國家與地區的 120 多所大學及科研機構開展交流合作，與美國聖道大學、俄羅斯聖彼得堡國立大學、法國南錫商學院、加拿大薩省大學、羅馬尼亞「迪米特里埃・坎特米爾」基督大學、日本關西國際大學、札幌大學、韓國光雲大學、國立安東大學、世宗大學等 42 所國外院校簽訂了互派教師與留學生協議。學校要求 100% 的韓語專業學生及 60% 以上的日語專業學生，至少擁有半年以上國外學習經歷；學校國際合作學院開設了赴外留學相應本（專）科專業，累計向美、德、俄、韓、法、日等國家友好院校派出留學生 1800 多名，累計接收法、俄、日、韓、老、菲、匈、蒙等國家 1200 多名留學生。

## 參考資料

## 外部連結

* 青島濱海學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
青岛火车站

**青島站**，位於中國山東省青島市市南區，是中鐵濟南鐵路局的一座特等站，路線位於地上，為盡端式車站，有膠濟客運專線和膠濟鐵路經過。

## 歷史

根據 1898 年的初版都市計畫方案，青島站的位置被安排在緊鄰棧橋入口西北側的位置，但由於技術困難而在後續規劃方案中調整至棧橋西北側約 200 米處，即後來青島站所在位置。1899 年 6 月，山東鐵路公司成立。公司駐柏林董事會成員阿爾弗雷德・蓋德茨（Alfred Gaedertz）曾為青島站設計過一個方案，但董事會認為其體量太大且過於昂貴而駁回了該方案。公司最終採納了山東鐵路公司經理錫樂巴（Heinrich Hildebrand）的設計方案，並於 1900 年 1 月開始建設，1901 年春完成。

德國當局曾計劃在站房北側、今泰安路放射狀路口西側根據「華洋分治」政策建設一座華人專用車站，還計劃在大港一帶建造一座規模更大的客貨兩用車站，因一戰爆發、日軍攻占青島而擱淺。

1991 年 2 月 15 日，青島站候車樓改建工程開工，同年 8 月原樓拆除，在原址改造重建。在原站址北側新修建了大型二層候車大樓，另在原站址南約 100 米處重新依原來風格建造了南樓，但新樓的建築比例與建築材料已與原建築大不相同，建築水平也無法相比。

青島站於 2006 年 11 月 20 日至 2008 年 7 月 27 日間進行施工改造，新鐘樓及南樓保留，北樓爆破拆除，所有到發青島站的列車全部臨時停靠四方站。2008 年 7 月 27 日青島站於北京奧運會帆船比賽前正式投入試運行，此時所有改在四方站以及滄口站始發終到的列車全部遷回青島站。並且從 2008 年 8 月 2 日起，按照全新的列車時刻表，動車組列車也改為青島站始發終到。

2011 年 8 月 14 日，原計劃用作膠濟鐵路博物館的鐘樓，改做自動售票廳正式啟用。2021 年改造為膠濟鐵路青島博物館，並於同年 12 月 31 日開放。

## 車站結構

### 客場

站房由地上三層和地下兩層共五層組成，沿站場西－南－東呈「凹」形布局，同時在站場外設置西－南－東三個廣場，呈「品」字形分布，三個廣場環形連通並都設出站口（南出站口一般情況下鎖閉），並有地下通道橫斷周邊道路，出站通道設「旅遊文化走廊」。

建築造型上，採取了以鐘樓為關鍵點，三面圍合的布局，形成完整的德式風格建築群體組合，整體紅瓦黃牆，而內飾地面則採用大理石。車站設多個地上和地下候車室，總面積 5.4 萬平方米，其中南地下候車室建築面積約一萬平方米，是國內最大的地下列車候車室。站房東西進站廳由跨鐵路線的高架「景觀連廊」連接，東、西進站廣廳的旅客可通過樓梯、扶梯、電梯上到連廊再下至中間站台乘車。

青島站客場為盡頭式車站，設有 6 台 10 道。站台上方的無柱風雨棚達面積約 65000 平方米，是國內建築中最大的網殼結構。

### 貨場

青島站貨場又名港灣場、青島港灣站。位於青島站客場的東北側、大港站北側。上下行分別連接青島站客場和四方站。

港灣場於 1915 年建於原大港站處，名為大港調車場（處）。1934 年大港調車處擴建為貨物站，共有站線和碼頭作業線 22.264 公里。1938 年被日占當局更名為埠頭站。埠頭站於 1952 年合併至青島站，稱為貨運場。1983 年膠濟鐵路複線化過程中計劃擴建港灣站，新建配套青島港八號碼頭工程的調車乙分場，原運轉場更名為南到發場。至 1990 年，港灣站共有到發線 10 條、調車線 18 條；貨場設有貨物線 15 條、倉庫 13 座；另設有軍用線 7 條、港務局專用線 10 條和煤炭專用線 2 條。1993 年青島港灣站相關工程全部竣工後車站規模一級三場（北到發場、編組場、南到發場），分別設有 6 條、12 條、6 條股道。

在青島站改造和膠濟鐵路電氣化工程中，港灣場部分設施被改造為客整所。港灣站目前設有到發場和客整場。其中客整場設有青島機務段、濟南車輛段港灣客整場、青島動車段整備車間等單位，設有 12 條整備線、6 條存車線，2 條盡頭式整備線。

## 下轄車站

青島站為濟南局集團的直屬車站，下轄青島站客運車間、運轉車間、貨運中心、行包車間、設備信息管理中心、廣場管理處、後勤服務車間，以及四方站、沙嶺莊站、青島北站、紅島站、青島機場站、高密北站、濰坊北站、青州市北站、臨淄北站、淄博北站和鄒平站。

## 接駁交通

## 相關條目

* 青島西站
* 青島北站
* 紅島站

## 鄰近車站

## 參考資料

## 外部連結

* 青島火車站
* 青島站概況
* 青島客運段概況
青岛烟草博物馆

**青島菸草博物館**，位於中華人民共和國山東省青島市市北區華陽路 1919 創意產業園內，即原青島頤中捲菸廠老廠區舊址，系利用始建於二十世紀二十年代的英美菸草公司倉庫改造而成。

## 歷史

2010 年 4 月 22 日建成開館，是一座以菸草為主題的主題博物館，同時也是中國第二大菸草博物館，僅次於中國菸草博物館。

## 內部連結

* 青島市博物館

## 參考文獻

* 市北區政務網 > 游在市北 > 青島菸草博物館，2011 年 8 月 12 日訪問。
青岛特别市政府

**青島特別市政府**是南京國民政府成立後青島市的最高行政機關，於 1929 年 7 月 2 日成立，其依據為當年 4 月 20 日頒布的《青島特別市暫行條例》及此前 1928 年 7 月頒布的《特別市組織法》。1930 年 5 月，中華民國國民政府頒布《市組織法》，青島特別市改組為青島市，青島市特別政府隨之改為青島市政府。

## 市長

* 吳思豫（1929 年 7 月 - 11 月，代理）
* 馬福祥（1929 年 11 月 - 1930 年 3 月）
* 葛敬恩（1930 年 3 月 - 9 月）

## 參考文獻

## 參見

* 膠澳商埠
青岛特别高等专门学堂

**德華大學**（德語：Deutsch-Chinesische Hochschule），又譯作**德華高等學堂**、**青島特別高等專門學堂**、**青島特別高等學堂**、**青島特別高等專門學校**等，是 20 世紀初德國和中國在青島合辦的一所大學，也是第一所設立在中國，並得到政府承認的德國大學，存在時間為 1909 年到 1914 年。 因其辦學地點位於台西海濱黑瀾兵營舊址，所以又俗稱**黑瀾大學**。

## 辦學歷史

1905 年，德國開始執行將青島建成模範租借地的計劃，投入巨資興建各類基礎設施。1907 年，德國計劃在青島租借地創辦一所高等學堂。1908 年，中德兩國代表，學部尚書張之洞和漢堡大學漢學家福蘭閣（Otto Franke）通過談判，決定在青島聯合辦學，其開辦經費由德國政府投資 60 萬馬克，中國政府投資 4 萬馬克。總管全校事務的學堂監督（即校長）由德國人擔任，中國方面可委派一位學堂總稽察，行使監管中國師生以及與校長共同簽署學生畢業證書的職能。

1909 年 9 月 12 日學校開學（開學典禮在 10 月 25 日補行），第一任校長為德國地質學家、海軍部官員格奧爾格・凱貝爾（Georg Keiper），總稽察為學部員外郎蔣楷。1912 年時該校有德國教師 26 人，多數擁有博士、碩士學位，如數學教授康拉德・克諾普、植物學教授威廉・華格納、物理學教授卡爾・艾利希・胡普卡等，也有 6 位既有中國科舉考試功名，又有新式學堂學歷的中國教師，包括中國文學及倫理學教授於濂芳等。學生來自全國和海外，1912 年在校學生有 340 人，1914 年達 400 餘人。

1914 年，德華大學因日德戰爭爆發停辦，至此共畢業本科生 200 多名。在校學生中有 43 人遷至上海同濟醫工學校，同濟醫工學校因此增設土木科。

## 學制與課程

該校學制為二級高等教育建制，包括預科、本科及中文科。其中預科傳授基礎知識（包括德語、歷史、地理、數學、邏輯學、生物學、物理學、化學和繪畫課這些西方課程以及古籍、歷史、地理、倫理和文學這些中國傳統課程），學制 6 年，相當於正規中學。本科修學專門學科，學制 4 年到 6 年，最初設法政、工、醫、農林四科，本科亦開設德文和中文課。另外亦有中文科，畢業考試通過者可以進入國子監以取得文學學銜。在課程設置上該校更為注重應用技術，而非涉及意識形態的內容。

* * * * * * * * * * * *

## 知名校友

* 王獻唐，歷史學家、考古學家。
* 宗白華，詩人、美學家、哲學家。
* 劉銓法，青島民國時期著名建築師，曾任禮賢中學校長。
* 趙琪，曾任膠澳商埠局總辦和青島第二次日占時期的青島特別市市長。

## 學校舊址

德華大學的舊址地處鐵路青島站以西的台西片區，北起單縣路、西至汶水路，南至貴州路海濱（二十世紀八十年代市南區台西片區南部填海，使得貴州路不再濱海），東至魚台路。學校舊址建立在建於 1899 年的德國海軍野戰炮兵兵營（Feldartilleriekaserne，俗稱黑瀾兵營）的原址上，1909 年開學的同時，也在進行教學樓的建設工程。新的樓房均於 1910 年之後竣工。主教學樓位於南部，高兩層，四坡斜屋頂，其後側為大禮堂和圖書館。此外校區還包括北部的兩棟學生宿舍，以及一座服務樓與一座住宅。西側有一棟雙層長條形建築為野戰炮兵營的遺存，該樓至今仍存，為青島市區最老的兵營建築。直至 1914 年，校方仍在籌劃校舍的擴建工程，比如向北擴建一座新的宿舍樓，將教學大樓向西擴建等。一些擴建計劃已經開始實施，甚至已經開始鋪設地基，但戰爭和學校的停辦打斷了一切計劃。

學校停止辦學後，校舍相繼被改做他用。其中原辦公樓與教學樓成為膠濟鐵路局兼日軍青島軍政署鐵道部辦公樓，自此長期為鐵路部門所用，1949 年後為青島鐵路分局（今濟南鐵路局青島辦事處）沿用至今。1916 年 4 月 15 日，日本高等女校開學，校址設在原野戰炮兵營的長營房內，位於今黃台路的新校舍於 1918 年建成，原營房被鐵路部門一併使用。原學生宿舍後來成為青島鐵路醫院（今青島市第九人民醫院），原學生宿舍以北地段改為鐵路青島工務段、電氣段所屬。汶上路以西部分 30 年代成為青島學院商業學校，現為青島一中。朝城路以東部分地段後來分別成為 1930 年開辦的青島市民眾教育館、青島朝城路小學及青島第十二中學（後改為青島外事服務學校）。

## 注釋
青岛特锐德电气股份有限公司

**青島特銳德電氣股份有限公司**（英語：Qingdao TGOOD Electric Co., Ltd.，深交所：300001），簡稱**特銳德**，是一家總部位於中華人民共和國山東省青島市的創業板上市企業。公司總部於 2004 年由德銳投資有限公司主要股東於德翔（公司董事長和總經理）、Helmut Bruno Rebstock（公司董事）等人在嶗山區株洲路 101 號中韓工業園內設立，時名「青島特銳德電氣有限公司」。

現時在中國國內經營生產及銷售變電各類機器產品，股份則在 2009 年 10 月 30 日於深交所創業板上市，招股價為 23.8 元人民幣，發行新股為 3360 萬股，而集資額為 8 億元人民幣。

## 參考

## 連結

* qdtgood.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
青岛环球文化体育用品商店

**泰生東顏料行舊址**位於中華人民共和國山東省青島市市南區中山路 186-190 號，建於約 1902 年，最初為泰生東雜貨行店面，1910 年改為顏料行，抗戰期間改由德孚洋行使用。1956 年成為**青島環球文化體育用品商店**所在地，2008 年拆除。

## 歷史

德國殖民統治下的青島於 1898 年開始大規模建設後，在煙臺開設「泰生東」雜貨行的山東福山賴氏家族買下了青島大鮑島華人區的山東街（今中山路北段）北京街（今北京路）路口西南角的地塊，並於約 1902 年在此建起一棟單層商業建築，開設青島泰生東雜貨行，主要經營棉花、散件貨物、日本商品及煤炭交易。

後來，泰生東掌柜、牟平人張宗桂向少東家賴芳圃提出擴大染料經營，當時賴氏家主早逝，賴芳圃年幼不願承擔風險，遂將泰生東連招牌帶鋪面折價轉讓給張宗桂。張宗桂入主泰生東後，通過與相識的德國裕興洋行商人克勞克的聯繫，成為德國「獅馬」牌顏料的代理商，並在山東內地開拓市場。1907 年，泰生東正式改為顏料行，成立雜貨部延續原有雜貨業務，張宗桂也將其別號「燕山」改為「顏山」，自此以號行。1910 年，泰生東顏料行青島分號正式開張，註冊資本 10 萬元，張顏山親自到青島主持經營。此後泰生東成為青島第一大顏料交易行，並先後在濟南、天津、上海、哈爾濱等地設立分號，在徐州、博山、德州、萊陽等地設立代銷處。

1914 年一戰爆發後，德國顏料價格暴漲。8 月，日軍開始圍攻青島，德國洋行將青島、煙臺、濟南三地所存的顏料全部交給泰生東寄售，泰生東因此獲得巨大利潤。同年 11 月日軍占領青島後，據日本人秘密調查所述，張顏山因不喜與日商交易，將青島泰生東門店關閉數年。一戰結束後，德商重回中國市場，張顏山向德商如數付清顏料貨款，獲得了德國人的信任。1927 年，德國化工巨頭法本公司在上海成立德孚洋行（Deutsche Farben Handelsgesellschaft），集中經營在華顏料業務，在青島、濟南、煙臺等地開設分行，但仍將山東代理權交給泰生東。至 1930 年代初，張顏山的生意達到鼎盛。據張顏山七子張緒譜（影星李麗華前夫）回憶，抗戰前青島泰生東經理是牟平人周立三，二老板是福建人王鼎珊，三老闆牟平人王世珍，帳房宋欣齋，專管寫信聯繫業務的有王致遠、王友來等。

1932 年上海一二八事變導致張顏山生意受損，開始衰落。1937 年七七事變後，泰生東染料貨源斷絕，僅能以庫存勉強支撐。張顏山所辦實業在抗戰期間元氣大傷，大部分虧損或被迫歇業，張顏山於 1941 年逝世於上海。1938 年 1 月日軍第二次占領青島後，青島泰生東將業務交給德孚洋行接辦，其在中山路的店面也由德孚洋行使用。1945 年抗戰勝利後，泰生東舊址改為鴻盛號雜貨店。1949 年 6 月，博愛照相館在此開業，經理為煙臺人吳新田，副經理袁家緒。此處後來又改為環球體育樂器行。

1956 年，青島環球樂器行、大生體育用品社、新亞體育用品店、豐盛昌文具店、新昌百貨店、同發和五金店 6 家商店合併組成青島環球文化體育用品商店，設於中山路 186-190 號泰生東顏料行舊址，並對商鋪建築外立面進行改造。環球文化體育用品商店經營紙張、帳簿表冊、學生文具、辦公用品、測繪儀器、中西樂器、體育用品、運動服裝等，每年 12 月還出售年畫、掛曆、檯曆、日曆，是當時青島市最大的文化體育用品商店，也是 20 世紀後半葉青島市民購買文體用品的首選地。1993 年，改為青島環球體育文化用品公司。

2008 年劈柴院改造期間，環球文化體育用品公司所在老建築被認定為危房而拆除。當年 4 月，環球遷至北京路 27 號營業，此後生意愈加冷清。環球原本所在的泰生東顏料行舊址拆除後，其重建方案於 2009 年 6 月和 2010 年 11 月兩次由青島市規劃局公示，但因周邊住戶對方案不滿而停工爛尾數年。2016 年 5 月，新樓仿照舊樓 1950 年代的樣式建成，現為商鋪。

## 建築特色

泰生東顏料行舊址樓高 1 層，平面呈「L」形，整體具有歐洲古典折衷主義風格。花崗岩砌牆基，外牆通體為灰磚清水牆，臨街門窗發券，窗楣、門楣簡單裝飾，檐部以上起女兒牆遮擋屋頂，並留白用於書寫店招。其所在地塊三面臨街，臨街角一面中軸對稱，中央設主入口，入口兩側裝飾圓柱，其上方女兒牆以上起半圓形裝飾性山牆和鐵藝裝飾，山牆兩側設裝飾性圓頂望柱。沿中山路一面向南延伸出兩個可以互相打通的商業單元，各設一個入口，入口上方起山牆。臨北京路一面未完全封閉，部分內院向街道敞開，以方便人員進出與貨物裝卸。

## 相關條目

* 劈柴院
* 春和樓
* 謙祥益青島分號
* 瑞蚨祥青島分號
* 中山路人行天橋

## 參考資料
青岛理工大学

**青島理工大學**，是中華人民共和國山東省青島市的一所以工為主，涵蓋理、工、經、管、文、法多學科綜合性大學。是國家首批地方高校「111 計劃」建設單位、全國首批深化創新創業教育改革示範高校、山東省重點建設的應用基礎型人才培養特色名校、山東省首批高水平大學「強特色」建設高校。

## 學術

現有青島市北、青島黃島老校區，黃島新校區和臨沂四個校區，以及琴島學院一個二級學院。青島理工大學本部占地 177.94 萬平方米，校舍建築面積 98.90 萬平方米。下設二級學科博士點 7 個，碩士學位授權一級學科 13 個，二級學科碩士點 59 個，工程碩士專業學位培養領域 9 個，16 個同等學力申請碩士學位專業，本科專業 57 個。省部級重點學科、重點實驗室和工程技術研究中心 19 個，博士後工作站研發基地 2 個。

截至 2011 年 6 月，在校普通本專科生 28631 人，全日制博士、碩士研究生 1100 人。教職工 2238 人。師資隊伍中教授 170 人，副教授 490 人；博士生導師 23 人，碩士生導師 327 人。特聘中國工程院院士 6 人，外籍俄羅斯聯邦科學院院士 1 人。有全國高校教學教學名師 1 人，「泰山學者特聘教授 6 人，「百千萬人才工程」國家級人選 3 人，全國優秀教師 7 人，山東省教學名師 6 人，享受國務院政府特殊津貼的專家 28 人。

## 歷史沿革

始建於 1952 年 12 月。1953 年 6 月，由山東省劃歸中央人民政府重工業部；1960 年 6 月更名為 「山東冶金學院」，開始招收本科生。1978 年更名為「山東冶金工業學院」，隸屬冶金工業部。1985 年 9 月更名為「青島建築工程學院」，1993 年被批准成為碩士學位授予單位。1998 年 11 月劃轉山東省教育廳主管。2004 年 5 月經教育部批准更名為「青島理工大學」，2005 年被批准為博士學位授予權單位。

2021 年 2 月 2 日，經中華人民共和國教育部批准，原屬青島理工大學管理的獨立學院青島理工大學琴島學院脫離該校管理，並轉設為民辦普通高等學校青島城市學院，由青島盛世華僑教育管理有限公司全資持有。

## 學院設置

* 土木工程學院
* 機械工程學院
* 環境與市政工程學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 建築學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 理學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 計算機工程學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 通信與電子工程學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 自動化工程學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 汽車與交通學院
* 商學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 管理學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 經貿學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 藝術學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 外國語學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 人文與社會科學學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國際學院
* 馬克思主義學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 繼續教育學院
* 體育教學部 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 高等職業學院

## 參考資料

## 外部連結

* 青島理工大學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 青島理工大學（臨沂） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
青岛理工大学临沂校区

**青島理工大學（臨沂）** 位於山東省臨沂市。始建於 2013 年，是由青島理工大學按新機制、新模式設立的本科層次普通高校，是經教育部批准設立的全國首批規範化獨立學院。

## 相關數據

## 學校榮譽

## 院系設置

學院設置了 17 個本科專業和 16 個專科專業，涵蓋了理、工、商、文、經等學科門類。

* 土木工程系
* 機電工程系
* 計算機工程系
* 經貿系
* 外語系
* 會計系
* 建築系
* 藝術系
* 基礎部
* 體育部

## 黨政機構

* 院長辦公室
* 黨總支辦公室
* 招生就業辦公室
* 後勤工作部
* 教務處
* 學生處
* 人事處
* 財務處
* 宣傳處
* 工會
* 團委
* 保衛處

## 直屬機構

* 圖書館
* 網絡中心
* 國際交流中心
* 實訓中心
* 工程指揮部

## 外部連結

* [60.213.15.227 青島理工大學（臨沂）]

## 參見

* 青島理工大學
青岛理工大学琴岛学院

**青島城市學院**，原名青島理工大學琴島學院，是位於中華人民共和國山東省青島市城陽區的一所民辦普通高等學校。該院由青島盛世華僑教育管理有限公司全資持有。

## 歷史

2004 年，青島理工大學琴島學院成立。是由青島理工大學按新機制、新模式設立的本科層次普通高校，是經教育部批准設立的全國首批、青島首家規範化獨立學院。

2020 年 12 月 24 日，教育部發展規劃司發布《關於擬同意設置本科高等學校的公示》，擬定同意青島理工大學琴島學院轉設為民辦普通高等學校青島城市學院。2021 年 2 月 2 日，經中華人民共和國教育部批准，原屬青島理工大學管理的獨立學院青島理工大學琴島學院脫離該校管理，並轉設為民辦普通高等學校**青島城市學院**，由青島盛世華僑教育管理有限公司全資持有。

## 校園

學院位於青島嶗山風景區的北麓，學院規劃占地 1060 畝，校舍建築面積 40.4 萬平方米，包括教學樓、圖書館、實驗樓、實訓基地、學生公寓、學生餐廳、標準化運動場、室內體育館、音樂廣場和其他教學生活設施等。紙本文獻 111 萬餘冊，電子圖書 30 萬餘種，電子期刊近 1 萬種。教學儀器設備總值 1.6 億元。學院下設土木工程系、機電工程系、計算機工程系、會計系、經貿系、建築系、藝術系、外語系 8 個系和基礎部、公共英語教學部、體育部 3 個部以及國際交流中心。目前設置 32 個本科專業和 21 個專科專業，其中涵蓋理、工、商、文、經等學科門類。在校生 16390 多人，教職工 1349 多人。

學校榮譽：

* 全國最好的 70 所獨立學院之一（2005 年）
* 全國誠信單位（2006 年）
* 中國獨立學院排行榜 100 強 - 第 64 位（2007 年）

## 院系設置

學院設置了 17 個本科專業和 16 個專科專業，涵蓋工、管、文、經、藝五大學科門類。

## 外部連結

* 青島城市學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 青島理工大學

## 參考文獻
青岛电影学院

**青島電影學院**，是由青島滿天下文化投資發展有限公司舉辦的民辦普通本科高校。其前身是由北京電影學院申辦的一所民辦藝術類本科獨立學院**北京電影學院現代創意媒體學院**，位於中國青島市黃島區。

## 歷史

2005 年 3 月，山東省教育廳批准北京電影學院與青島滿天下文化投資發展有限公司合作辦學，籌建「北京電影學院青島創意媒體學院」。

2008 年 6 月，北京市教育委員會批准在青島市設立該獨立學院。2010 年 10 月 19 日，教育部批覆同意設立北京電影學院現代創意媒體學院，次年正式開學。

2021 年 1 月 26 日，山東省教育廳發布公示，北京電影學院現代創意媒體學院轉設後擬用校名「青島電影學院」。2021 年 5 月 17 日，教育部發展規劃司發布公示，擬同意該院轉設為民辦本科高校青島電影學院。2021 年 6 月，經主管部門批准，該校自當年高招起改以**青島電影學院**名義招生。

## 院系設置

* 編劇、導演、表演、攝影藝術與技術、視覺藝術、錄音藝術與技術、動畫藝術、傳媒管理

## 參考文獻
青岛电灯厂

**青島電燈廠**（德語：Elektrizitätswerk）又稱**青島發電所**，是位於中國山東省青島市市南區廣州路 3 號的一座發電廠，建於 1902-1903 年，1937 年停止供電，其後曾為青島市電業局駐地，現僅餘部分建築。

## 歷史

### 青島電燈廠的建立

1897 年德國占領青島後，德國當局並未計劃由政府投資建設發電廠。約 1898 年，德勒斯登的庫默爾公司（O. L. Kummer & Co.）在今天津路河南路路口西南角投資建設了一座小型電廠，裝有兩台 50 馬力（共 75 千瓦）柴油發電機，主要為軍政機關供電。1901 年底，庫默爾公司的小型電廠因資不抵債而倒閉。次年 1 月，西門子公司買下了這座小型電廠，之後在鄰近小港南岸的後海沿一帶另擇新址建造了一座規模更大的發電廠，即為「青島電燈廠」。該廠的變壓器由德國奇異公司承建，西門子的電氣工程師恩斯特・普萊斯曼（Ernst Plessmann）與德國奇異的克里伯參與了新發電廠的創建。新的發電廠裝有一台 60 馬力發電機，於 1903 年 7 月投產。後來，膠澳總督府將該廠東側的道路命名為千瓦大街（Kilowattstraße，今廣州路北段）。

1904 年，西門子發電廠的投資者認為經營發電廠無利可圖，便將該廠轉讓給總督府。1905 年，發電廠在原有兩台 170 千伏安蒸汽發電機的基礎上，增設了一台 410 千伏安蒸汽發電機。1904 年該廠的發電量為 449500 千瓦時，至 1905 年增加到 639800 千瓦時，1906 年已達 800000 千瓦時。除中心市區外，大港區與附近其他區域也由該廠供電。1906 年共有 250 戶，1907 年為 375 戶，1909 年為 539 戶，其中包括 144 位華人。

### 破壞、修復與發展

1914 年青島戰役期間，由於德軍前線各步兵堡壘外圍均有電網作為障礙物，並埋設電控反步兵地雷，嚴重阻礙日軍進攻勢頭，日軍便派遣飛機，自狗塔埠（今城陽區流亭街道紅埠社區）附近的臨時機場起飛，使用迫擊炮彈對青島發電廠輪番轟炸，最終炸毀發電廠蒸汽鍋爐，導致德軍前線各防禦設施基本處於斷電狀態。日軍自中央堡壘突破德軍防線，於 11 月完全占領青島。德軍於 11 月 7 日投降前將該廠徹底破壞。

日軍接管發電廠後，成立「電燈管理委員會」修復受損設備、恢復電力供應。1915 年 1 月，發電廠改名青島發電所（日語：青島発電所〔青島發電所〕?），隸屬於日本青島守備軍司令部民政部下屬的遞信部。1918 年 3 月，發電所增加了 1200 千瓦發電機一部，此後又安裝了 1500 千瓦發電機一部。至 1922 年北洋政府收回青島主權前夕，青島發電所已擴展為四機九爐，發電設備總容量 5000 千瓦。

根據 1922 年 12 月 1 日中日雙方簽訂的《山東懸案細目協定》附件，發電所於 1923 年 5 月改組為中日合資的膠澳電氣股份有限公司，中方股金占 54%，日方股金占 46%。青島發電所的發電設備總容量至 1933 年已達到 1.38 萬千瓦。由於該發電廠無法滿足日益增長的用電需求，膠澳電氣公司於 1934 至 1935 年間年在四方建設了一座新的發電廠，稱為四方發電所。1937 年 6 月，在發電廠內的一部英制湯姆森 - 休斯頓 5000 千瓦汽輪機發電機組被移裝至四方發電所後，該廠停止供電。

### 停止供電後的電燈廠舊址

青島發電所停止供電後，仍為膠澳電氣公司的辦公地址。1942 年 10 月 1 日，膠澳電氣公司改為華北電業股份有限公司青島支店。1945 年 11 月 7 日，青島市政府接收華北電業青島支店，恢復膠澳電氣公司舊稱。同年 12 月，經濟部接管膠澳電氣公司，改名為經濟部接管青島電廠。次年 11 月 11 日改隸行政院資源委員會。

1949 年 6 月 2 日，解放軍青島市軍事管制委員會接管青島電廠。1950 年第一次全國電力會議後，青島電廠於 6 月劃歸燃料工業部電業管理總局。同年 8 月 15 日，青島電廠改名青島市電業局。1952 年 4 月 1 日改隸華東電業管理局。1955 年 1 月因華東電業管理局撤銷而直屬北京電業管理局。1958 年 1 月 1 日，電力工業部決定撤銷青島市電業局，將其與濟南市電業局合併為山東省電業局。1961 年 3 月 27 日，重建後的青島市電業局由四方興隆路遷回廣州路 3 號青島電燈廠舊址。同年 4 月 13 日，青島市電業局改稱青島市電力工業局，歸山東省電力工業廳領導。同年 12 月 30 日改為青島電業局。1966 年 10 月，青島電業局經水電部批准撤銷，改為青島供電局與青島發電廠。1972 年 5 月再次成立青島市電業局。1979 年 6 月 1 日，青島市電業局由廣州路 3 號遷至貯水山路 2 號。

廣州路 3 號青島電燈廠舊址如今僅餘一棟二層建築，現為賓館。

## 關於早期歷史的錯誤描述

包括《青島市志・電力工業志》在內的相當一部分文獻將青島電燈廠的早期歷史描述為「1898 年，德國企業主朴爾斯曼在青島市今河南路、天津路交叉處附近建立青島電燈房，爾後德商庫麥爾電氣股份有限公司於 1900 年在今青島市今廣州路 3 號建設了一處較大規模的電燈廠」。直至關於電燈廠的德文歷史文獻重新被發現並解讀後，這段歷史才得以澄清。

## 相關條目

* 青島發電廠
* 黃島發電廠
* 青島發電所大鮑島配電所
* 總督府屠宰場
* 奧斯特船廠

## 注釋

## 參考資料
青岛电视塔

**青島電視塔**是位於青島市太平山櫸林公園內的一座電視塔，所處海拔 116 米，塔高 232 米，建於 1994 年。

青島電視塔內擁有旋轉餐廳、商場等設施，塔高 130 米處為球形建築，球形建築之下為 230 平方米的觀光平台。塔身地下室為奧林匹克博物館，展示和 2008 年夏季奧林匹克運動會帆船比賽相關的物品。
青岛百合

**青島百合**（學名：_Lilium tsingtauense_），又名**嶗山百合**，為百合科百合屬的植物，目前已知三個亞種：_L. t. tsingtauense_、_L. t. flavum_、_L. t. maculatum_。分布在中國、朝鮮等地，主產於青島嶗山，花大，花色橙紅色或橙黃色，帶淡紫色斑點，由 5～7 朵單花形成總狀花序，花朵星狀，花被不反卷，具有輪生葉；為蟲媒異花傳粉植物，生殖過程中存在敗育和畸形花現象，鱗莖更新能力較弱，壽命較短，適應性較差，但極耐寒。現已被列入中華人民共和國《國家重點保護野生植物名錄（第一批）》。

## 參考文獻
青岛盛文中能

**青島海牛足球俱樂部**是一家位於中國青島市的足球俱樂部，簡稱**青島海牛**或**海牛隊**，於 1993 年 12 月 31 日成立，前身為山東經貿委（青島）足球代表隊。1997 年，頤中集團接手球隊，俱樂部更名為「青島頤中海牛足球俱樂部」。2004 年，中能集團獲得球隊經營權，俱樂部更名為「青島中能足球俱樂部」。2021 年 1 月，為滿足中國足協有關俱樂部名稱非企業化的規定，俱樂部改回原名。

1994 年，青島海牛參加甲 B 聯賽並在該球季奪得冠軍，升入甲 A 聯賽，但在下球季，青島海牛僅以 1 分之差降回甲 B 聯賽。1996 球季，青島海牛又以聯賽次名之姿再次升入甲 A 聯賽，此後便一直參與最高級別聯賽，直至 2013 球季因排名墊底而降入中甲，2016 球季又從中甲降至中乙。2021 球季，青島海牛以聯賽頭名的身份升入中甲，又於第二年奪得聯賽亞軍，時隔十年再次重返中超。

1997 年起，因贊助商及股東多次更迭，球隊曾使用**青島頤中海牛**、**青島啤酒**、**青島哈德門**、**青島貝萊特**、**青島中能**、**青島工藝品城**等隊名。2002 年，青島頤中哈德門隊贏得中國足協盃冠軍，第二年獲得超霸盃亞軍。

## 歷史

### 大事紀年

## 紀錄

### 歷季成績

## 文化

## 所有權及名稱變遷

## 球員

### 現役球員

更新日期：2023 年 4 月 16 日
註釋：國旗表示球員在國際足總資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足總國籍。

### 歷年球員列表

 

### 著名球員

## 總教練

### 歷任總教練列表

## 主場

## 德比之戰

### 齊魯德比

位於山東省濟南市的山東魯能泰山足球俱樂部是**青島中能足球俱樂部**的德比對手。兩隊在歷史上淵源很深，青島中能隊的前身山東省經貿委隊主要由從山東隊退役的青島籍球員組成，而山東隊在職業聯賽初期的主力陣容也大部分為青島籍球員，宿茂臻、李霄鵬、舒暢三位青島籍球員更是球隊的三代領袖人物。由於濟南和青島這兩座城市在山東省的重要地位，每一次山東隊和青島隊的交手都會引起很大關注，被稱為「齊魯德比」。1995 年中國足球甲 A 聯賽第 5 輪，山東濟南泰山主場迎戰青島海牛，開啟了職業聯賽齊魯德比的歷史，最終兩隊以 0：0 和氣收場。第 16 輪，青島海牛主場對山東濟南泰山，山東隊當時已經保級，而青島隊則急需勝利三分，比賽下半時青島隊 1：0 領先，正當大家認為比賽進入垃圾時間時，山東隊年輕替補李小鵬一腳遠射攻破青島隊球門，比賽最終 1：1 收場。而在 95 球季最後 6 輪，山東隊連續輸給青島隊的保級對手八一、天津和延邊，間接致使青島隊降級，兩隊自此結下梁子。在 1999 年以前，青島隊對山東隊 6 戰 3 勝 3 平保持不敗，後來山東隊逐漸將戰績拉平，在甲 A 聯賽階段，青島隊對山東隊 16 戰 6 勝 3 平 7 負，基本持平。

2004 年進入中超聯賽後，尤其是在 2005 年青島足球俱樂部被中能集團收購以後，由於中能集團在商業活動上有賴於山東魯能集團，而且青島隊也聘請了在山東足壇人脈頗深的殷鐵生擔任總教練，所以青島隊在與山東隊的交鋒中，基本上都以放水為主，客觀上青島中能俱樂部可以認為是「魯能系」成員。截至 2010 年中超聯賽結束，青島隊對山東隊 14 戰 1 勝 4 平 9 負，為山東隊 7 年 3 奪聯賽冠軍立下汗馬功勞。2011 年中超聯賽，青島隊在韓籍總教練張外龍的指揮下，主客場雙殺山東隊，一掃前 7 年逢魯必輸的陰霾。

值得一提的是青島隊和山東隊都曾獲得中國足協盃冠軍，但自 1995 年開始至 2006 年足協盃停辦，兩隊從未在足協盃賽場上相遇。2011 年足協盃復辦後，兩隊也未曾再戰，直至 2022 年足協盃才首次相遇，青島海牛以 0-2 負於山東泰山。

### 島城德比

除青島海牛外，在職業聯賽史上，青島市也曾出現多家職業足球俱樂部，其中歷史最久遠，戰績最突出的是在 2010 年被中國足協取消註冊資格的青島海利豐足球俱樂部。在職業聯賽初期，青島媒體和民間都有實現「青島雙雄」的想法，但由於青島海利豐隊多年不能晉升甲 B，後不得不以購買甲 B 參賽資格的方式晉身，之後又由於青島球市低迷而轉戰外地，所以青島海利豐沖 A 的想法也漸行漸遠。而在足協盃中，青島中能隊與青島海利豐隊也從未相遇。因而雖然兩隊非正式比賽頻繁，但在正式比賽中從未相遇，球迷期盼的「島城德比」從未上演。

2013 年，青島中能降入中甲，當時新組建的青島海牛足球俱樂部（後更名為**青島黃海足球俱樂部**、**青島足球俱樂部**）奪得中乙聯賽冠軍，2014 年中甲聯賽首現「島城德比」，，此後連續 3 年，雙方共交手 6 場，中能以 3 勝 1 平 2 負的戰績與對手持平。2016 年中能降入中乙，青島（黃海）隊則於 2019 年升入中超，雙方再也沒能交手。2022 年，青島足球俱樂部解散。

2019 年，青島紅獅足球俱樂部從中冠聯賽升入中乙。在中乙賽場上，兩隊共交手 3 次，青島中能以 1 勝 1 平 1 負的戰績收場。2021 年中乙聯賽，青島海牛與青島紅獅因分屬不同小組而沒能交手，而後青島海牛升至中甲。青島紅獅則勉強保級，目前仍征戰中乙。

2020 年，青島中創恆泰足球俱樂部（後更名**青島青春島足球俱樂部**、**青島西海岸足球俱樂部**）從中冠聯賽升入中乙，在中乙賽場上，青島海牛（中能）以 1 勝 1 平的戰績占優。2021 年，青島海牛與贏得升級附加賽的青島青春島攜手升入中甲。在中甲賽場，青島海牛以 1 勝 1 平的戰績持續占優，並以積分榜第 2 的成績升入中超聯賽，而青島西海岸（青春島）目前仍征戰中甲。

## 俱樂部榮譽

## 外部連結

* 青島中能足球俱樂部官方網站
* 青島海牛足球俱樂部的新浪微博

## 參看

* 青豫球迷衝突事件

## 參考文獻
青岛督署小教堂

**督署小禮拜堂**（德語：Gouvernementskapelle）是青島德租時期的一座信義會教堂，原址位於今中國山東省青島市市南區江蘇路 9 號青島江蘇路小學校園內，江蘇路湖南路路口附近，建於 1899 年，1998 年拆除。

## 歷史

1897 年 11 月 14 日德軍占領膠州灣後，柏林傳教會（信義會）、魏瑪傳教會（同善會）、天主教聖言會於 1898 年先後派遣傳教士赴青島。德國在青島的城市建設開始後，膠澳總督府在俾斯麥街（Bismarckstraße，今江蘇路）伊倫娜街（Irenestraße，今湖南路）路口東北側出資修建了督署小禮拜堂，由建築師馬克斯・克諾普夫（Max Knopff）設計，作為軍民兩用教堂使用。總督府原本計劃該教堂由新教教會與天主教會共同使用，但遭天主教會拒絕。禮拜堂於 1899 年平安夜竣工，同善會牧師衛禮賢發表落成演講，信義會牧師和士謙發表聖誕布道。1910 年 10 月 23 日，禮拜堂北側的青島基督教堂落成，基督教堂代替小禮拜堂成為青島主要的信義會教堂。小禮拜堂此後改為督署學校的體育館。青島江蘇路小學成立後，該建築又成了小學的一部分。1998 年江蘇路小學校舍改造時小禮拜堂被拆除，原址現為江蘇路小學教學樓。

## 建築特色

督署小禮拜堂平面呈矩形，大門朝西面向江蘇路，祭壇向東。東西兩立面各起一處曲線山牆，外立面有拱窗、圓窗、扶壁等裝飾，具有青島德租時期早期的復古風格。屋頂為雙坡屋頂，敷設中式灰瓦，後改為紅瓦。

該建築被認為無論在位置還是設計上都具有強烈的臨時色彩，沒有按照規範與街道平行設置，其結構和裝飾也較為簡單樸素，甚至施工也頗為敷衍，以致於落成不到三年就需要大修。此種情況可能與建造時間緊迫、預算較少，以及缺乏合適的建築材料有關。

## 圖集

## 注釋

## 參考資料
青岛神社_(青岛市)

**青島神社**（日語：青島神社、青嶋神社）為青島市內一座曾經存在的神社，其原址位於今中華人民共和國山東省青島市市北區貯水山西坡。神社建於 1917 至 1919 年，總面積約為 6900 坪（合 22770 平方米）。其主要建築有大鳥居、120 級石台階、第二鳥居、拜殿和本殿。日本戰敗後，神社的建築物陸續被拆。如今，青島神社的遺蹟主要有 120 級石台階、石燈籠基礎與第二鳥居的柱礎等。

## 歷史

貯水山山勢如同馬鞍，原名馬鞍山或馬鞍子山。德國強行租借青島之後，將此山命名為毛奇山（Moltke-Berg），在山上建設了貯水池。此山因而被百姓稱為貯水山。此外，德國人在山上修建炮台，派兵駐守。

1914 年，日軍發動青島戰役，於 11 月 7 日占領了青島，毛奇山的名字被改為若鶴山。1915 年 1 月，日本陸軍青島守備軍司令部決定設立青島神社。1916 年 2 月，神社選址於若鶴山。青島百姓將神社稱為「日本大廟」，稱此山為「大廟山」。1916 年 5 月，日本守備軍將神社設計工作交由內務省神社局，技師加護谷祐太郎主持設計工作，並約定次年 1 月前完成。1919 年 11 月 7 日日本占領青島五周年時，神社工程基本完工，並舉行了鎮座祭。神社大鳥居則建於 1920 年 2 月。每年 10 月 7 日，神社舉行大祭。歷經談判，中國政府在 1922 年 12 月 10 日收回了青島。根據中日雙方簽訂的協定，青島神社、忠魂碑及日本人墓地由青島日本居留民團維護管理，禁止破壞。

抗日戰爭勝利後，行政院下令各地籌建忠烈祠，紀念陣亡將士和民間忠烈人士。1945 年 12 月，青島市政府將忠烈祠地址定在青島神社。一種說法是，由於工程複雜，青島市財政困難，此事未成。另有說法稱，政府將神社改為忠烈祠之後輿論譁然，只好改變主意。1947 年 3 月，政府決定將善導寺改建為忠烈祠。青島神社陸續被拆除、挪作他用。1946 年初，神社大鳥居被拉倒。第二鳥居與參道兩旁的櫻花樹也於 1948 年前被拆除、砍伐。第二次國共內戰中國人民解放軍奪取青島前夕，周邊各縣流亡到青島的學生曾住在神社殿內，神社改設為煙臺國華中學所在地。鄰近各縣的一些地主、還鄉團流亡至青島後，也曾在神社原址居住。

1949 年後，神社的建築逐漸被拆掉。1956 年，貯水山被闢為公園，稱貯水山公園，原神社參道兩側改種雪松。神社附近曾開設軍人俱樂部，廟堂拆除後原址設為靶場。神社的一些附屬建築留存至 1970 年代，其中部分建築曾是 1962 年創辦的新華中學（今青島六中）的校舍，部分建築文化大革命期間作為服裝廠的廠房。1971 年，神社原址上修起了電視塔，殘留的日本建築被拆除。1984 年，貯水山公園改為兒童公園至今。神社廟堂原址現為青島有線電視台和一處門球場。

## 建築

青島神社布局設計與日本國內的神社一致。神社的大鳥居位於若鶴町二丁目（今遼寧路）上。鳥居高約 15 米，兩柱間距約 10 米，豎匾上書「青島神社」四字。鳥居兩側各有一隻石燈籠。鳥居之外圍有木柵欄，立有「車馬止」告示牌。大鳥居之後是一條筆直的參道，兩旁種有櫻花樹。參道盡頭為 120 級台階。

沿台階直上，有一座較小的第二鳥居和一對較小的石燈籠。鳥居之後為廟堂，由拜殿與本殿組成，為木建築。拜殿之前立有旗杆，懸日本國旗。拜殿側面設有手水舍。拜殿建於台基上，台基有四級台階，台基上有低矮圍欄。拜殿後方為瑞垣（本殿圍牆）與通往本殿的中門。本殿規模較小，為供奉神靈之所。青島神社供奉的是天照大神、明治天皇、大國魂神。另有資料稱神社供奉天照皇大神、大己貴命、明治天皇和在青島戰死、病亡的日本士兵。

拜殿與正殿周邊為神庫、社務所、繪馬殿等附屬建築。另外，神社周邊建有鶴卷池、動物館、弓場、相撲場等輔助設施。

## 遺存

青島神社現在遺蹟主要有 120 級石台階、石台階後方的石燈籠基礎、二鳥居柱礎。此外，青島神社的遺存還有兩塊石碑。石碑之一在一面上刻有「紀元兩千六百年記念」，另一面刻有「貯水山公園 一九五六年八月」。另一塊石碑一面刻有「青島神社」，另一面刻著「貯水山公園」。有市民稱，本來還有一塊石碑，刻有「八三公子」，該石碑約在 2014 年上半年遺失。2014 年 7 月 17 日，青島市市北區文化新聞出版局將兩塊石碑運走保存。此外，青島兒童公園施工時曾從地下挖出一個平面六邊形的石構件，後來移至青島山保存。

## 備註

## 參考文獻
青岛科大站

**青島科大站**位於山東省青島市嶗山區松嶺路與遼陽東路交叉口南側、青島科技大學嶗山校區東北側，是青島地鐵 11 號線的中間站。2018 年 4 月 23 日開通。

## 車站構造

## 票價速查表

下表提供青島科大站本站到各站的票價信息，數字單位為人民幣（元）。

## 參考資料
青岛科研院所

本表列出駐中華人民共和國山東省青島市的國家級、省級**科研院所**和國家級、部級、省級、市級**重點實驗室**。截至 2015 年底，青島市共有國家級科研院所 19 所、省級科研院所 6 所、國家級重點實驗室 9 家、部級重點實驗室 48 家、省級重點實驗室 43 家、市級重點實驗室 66 家。

## 國家級科研院所

青島市現有國家級科研院所 19 家。

## 省級科研院所

青島市現有省級科研院所 6 家。

## 國家級重點實驗室

青島市現有國家級重點實驗室 9 家。

## 部級重點實驗室

青島市現有部級重點實驗室 48 家。

## 省級重點實驗室

青島市現有部級重點實驗室 43 家。

## 市級重點實驗室

青島市現有市級重點實驗室 66 家。
青岛站

**青島站**，位於中國山東省青島市市南區，是中鐵濟南鐵路局的一座特等站，路線位於地上，為盡端式車站，有膠濟客運專線和膠濟鐵路經過。

## 歷史

根據 1898 年的初版都市計畫方案，青島站的位置被安排在緊鄰棧橋入口西北側的位置，但由於技術困難而在後續規劃方案中調整至棧橋西北側約 200 米處，即後來青島站所在位置。1899 年 6 月，山東鐵路公司成立。公司駐柏林董事會成員阿爾弗雷德・蓋德茨（Alfred Gaedertz）曾為青島站設計過一個方案，但董事會認為其體量太大且過於昂貴而駁回了該方案。公司最終採納了山東鐵路公司經理錫樂巴（Heinrich Hildebrand）的設計方案，並於 1900 年 1 月開始建設，1901 年春完成。

德國當局曾計劃在站房北側、今泰安路放射狀路口西側根據「華洋分治」政策建設一座華人專用車站，還計劃在大港一帶建造一座規模更大的客貨兩用車站，因一戰爆發、日軍攻占青島而擱淺。

1991 年 2 月 15 日，青島站候車樓改建工程開工，同年 8 月原樓拆除，在原址改造重建。在原站址北側新修建了大型二層候車大樓，另在原站址南約 100 米處重新依原來風格建造了南樓，但新樓的建築比例與建築材料已與原建築大不相同，建築水平也無法相比。

青島站於 2006 年 11 月 20 日至 2008 年 7 月 27 日間進行施工改造，新鐘樓及南樓保留，北樓爆破拆除，所有到發青島站的列車全部臨時停靠四方站。2008 年 7 月 27 日青島站於北京奧運會帆船比賽前正式投入試運行，此時所有改在四方站以及滄口站始發終到的列車全部遷回青島站。並且從 2008 年 8 月 2 日起，按照全新的列車時刻表，動車組列車也改為青島站始發終到。

2011 年 8 月 14 日，原計劃用作膠濟鐵路博物館的鐘樓，改做自動售票廳正式啟用。2021 年改造為膠濟鐵路青島博物館，並於同年 12 月 31 日開放。

## 車站結構

### 客場

站房由地上三層和地下兩層共五層組成，沿站場西－南－東呈「凹」形布局，同時在站場外設置西－南－東三個廣場，呈「品」字形分布，三個廣場環形連通並都設出站口（南出站口一般情況下鎖閉），並有地下通道橫斷周邊道路，出站通道設「旅遊文化走廊」。

建築造型上，採取了以鐘樓為關鍵點，三面圍合的布局，形成完整的德式風格建築群體組合，整體紅瓦黃牆，而內飾地面則採用大理石。車站設多個地上和地下候車室，總面積 5.4 萬平方米，其中南地下候車室建築面積約一萬平方米，是國內最大的地下列車候車室。站房東西進站廳由跨鐵路線的高架「景觀連廊」連接，東、西進站廣廳的旅客可通過樓梯、扶梯、電梯上到連廊再下至中間站台乘車。

青島站客場為盡頭式車站，設有 6 台 10 道。站台上方的無柱風雨棚達面積約 65000 平方米，是國內建築中最大的網殼結構。

### 貨場

青島站貨場又名港灣場、青島港灣站。位於青島站客場的東北側、大港站北側。上下行分別連接青島站客場和四方站。

港灣場於 1915 年建於原大港站處，名為大港調車場（處）。1934 年大港調車處擴建為貨物站，共有站線和碼頭作業線 22.264 公里。1938 年被日占當局更名為埠頭站。埠頭站於 1952 年合併至青島站，稱為貨運場。1983 年膠濟鐵路複線化過程中計劃擴建港灣站，新建配套青島港八號碼頭工程的調車乙分場，原運轉場更名為南到發場。至 1990 年，港灣站共有到發線 10 條、調車線 18 條；貨場設有貨物線 15 條、倉庫 13 座；另設有軍用線 7 條、港務局專用線 10 條和煤炭專用線 2 條。1993 年青島港灣站相關工程全部竣工後車站規模一級三場（北到發場、編組場、南到發場），分別設有 6 條、12 條、6 條股道。

在青島站改造和膠濟鐵路電氣化工程中，港灣場部分設施被改造為客整所。港灣站目前設有到發場和客整場。其中客整場設有青島機務段、濟南車輛段港灣客整場、青島動車段整備車間等單位，設有 12 條整備線、6 條存車線，2 條盡頭式整備線。

## 下轄車站

青島站為濟南局集團的直屬車站，下轄青島站客運車間、運轉車間、貨運中心、行包車間、設備信息管理中心、廣場管理處、後勤服務車間，以及四方站、沙嶺莊站、青島北站、紅島站、青島機場站、高密北站、濰坊北站、青州市北站、臨淄北站、淄博北站和鄒平站。

## 接駁交通

## 相關條目

* 青島西站
* 青島北站
* 紅島站

## 鄰近車站

## 參考資料

## 外部連結

* 青島火車站
* 青島站概況
* 青島客運段概況
青岛站_(地铁)

**青島站**地鐵站是青島地鐵 1 號線和 3 號線的換乘站，也是青島地鐵 3 號線的起點站。車站位於中國山東省青島市市南區國鐵青島站東廣場地下，於 2016 年 12 月 18 日投入使用。

## 車站結構

地鐵 1 號線和 3 號線為分層 V 字型交叉排布，以 3 號線為主站位：1 號線為西南－東北方向，沿費縣路－泰安路伸展；3 號線為東西方向，向廣西路伸展。

車站 3 號線部分為地下二層島式站台車站，車站標準段總高 18.8 m、埋深 14.4 m，站廳寬 50.5 m、長 70.5 m、面積 3500 m²，站台寬 10 m、有效長 120 m、面積 1130 m²，站前設有交叉渡線、一條停車線、一條單渡線，站後上下行各有一條盡頭線。

車站採用暗挖法施工，設 5 個出入口、2 組風亭和 2 個消防出入口，分別位於周邊的泰安路、廣西路、蘭山路和費縣路。

* * * * * *

### 出入口

* ：青島站鐘樓正下方
* ：青島站東地下出站口
* ：泰安路湖南路口西側
* ：泰安路東側，湖南路北側
* ：泰安路東側，廣西路北側
* （預留）
* ：蘭山路北側，廣西路南側，廣西支路西側
* （預留）
* （預留）
* ：郯城路西側，費縣路南側
* ：泰安路西側，費縣路北側
  * 注︰ 設有樓梯 |  設有上行電扶梯 |  設有下行電扶梯 |  設有輪椅升降台 |  設有垂直升降電梯 |  地面應急公交接駁口 |  緊急疏散口

## 沿革

* 1992 年 9 月 19 日，青島地鐵在青島站站前廣場奠基。
* 1993 年，北京城建設計研究總院作為青島地鐵一期工程設計總體單位，全面組織國內幾家工點設計單位完成 1989 年「二線一環」線網規劃的全線初步設計。
* 1995 年結合青島站廣場改造完成了地鐵 1 號線青島站地鐵車站的建設。
* 2009 年 11 月 30 日，青島地鐵一期工程正式奠基，地鐵車站土建開始。
* 2016 年 12 月 18 日，青島地鐵 3 號線全線通車，青島站地鐵車站得以使用。
* 2021 年 12 月 30 日，青島地鐵 1 號線南段通車，成為 1 號線與 3 號線間的兩個換乘車站之一（另一為青島北站站）。

## 公共藝術品

主題《紋脈》由中央美術學院四幅銅鑲嵌作品組成。作品使用了指紋印記的造型元素，將青島方言及老字號文字化呈現，並組合成剪影式造型。體現了青島獨特的地緣性及歷史融合性，沉穩而有底蘊。用石材銅鑲嵌工藝表現青島百年文化。

## 參考文獻
青岛站_(消歧义)

**青島站**可以指：

* 青島站 (中國鐵路)，位於中華人民共和國山東省青島市，是膠濟鐵路和膠濟客運專線上的鐵路車站
* 青島站 (地鐵)，位於中華人民共和國山東省青島市，是青島地鐵 1 號線和 3 號線上的鐵路車站
* 青島站 (日本)，位於日本國宮崎縣宮崎市，是九州旅客鐵道（JR 九州）日南線上的鐵路車站
青岛第一中学

**山東省青島第一中學**（簡稱**青島第一中學**、**青島一中**）是青島市的一所高中，校址坐落於市南區單縣路 46 號。青島一中是始建於 1924 年的一所有 90 多年歷史的老牌名校。

## 理念

* **校訓：**為生存與發展奠基
* **校風：**教師學高身正，學生品學兼優
* **教風：**愛生、嚴謹、求實、創新
* **學風：**勤奮、進取、紮實、高效
* **辦學方略：**以人為本，凝心聚力，剛性管理，科研興校
* **辦學思想：**一個中心，兩個注重，三個教學觀點。

## 校史

1924 年 2 月，山東各地士紳籌資建立私立膠澳中學，為初高中完全中學，校址設登州路 77 號。1924 年 10 月，校址遷至湛山大路 1 號（現香港西路 5 號至 13 號）。1926 年改為膠澳商埠公立中學校。1929 年改名青島特別市市立中學校，後改為青島市立中學校。1938 年 9 月，因日軍占用原校舍，校址遷至貴州路小學。1946 年春，高中部遷至臨清路（原鈴木醫院、臨清路小學址）。1946 年 11 月，高中部遷入單縣路 26 號（青島商業學校舊址）。1952 年，初中、高中部遷址單縣路 46 號至今，並改名為青島第一中學。2003 年，初中部不再招生，成為一所高中。

## 規模

### 設施

青島一中占地 78 畝，建築面積三萬餘平方米。教學樓內有微機室 4 個，多媒體教室 52 個，語音室 2 個；每個教室均配有電腦、投影儀、音箱、滑動式觸摸感應黑板。學校體育場是建在利群購物中心三層樓頂的空中體育場，和學校相連，鋪設 300 米環形跑道、足球場、排球場、籃球架，還有觀眾席和主席台。體育場旁邊還有八個籃球場地和六個羽毛球場地。並建有體育館。

### 班額

學校分三個年級，共有教學班共 36 個，其中普通班 15 個，英才班 6 個，海爾創新班 6 個，交運創新班 3 個，每班約為 50 到 60 人。

### 師資

學校有特級教師 3 人，高級教師 65 人，有一批為全國、省、市級優秀教師、學科帶頭人及專業技術拔尖人才。

## 榮譽

青島第一中學是新中國成立後，首批確定的省屬重點中學，1978 年被定為首批辦好的省重點中學。現為山東省規範化學校，青島市文明單位，省級田徑體育傳統項目學校，青島市藝術示範學校。

## 校友

* **羅干：**原中共中央政治局常委、中央政法委書記
* **傅傑：**原中紀委副書記
* **李普：**原新華社副社長
* **袁行霈：**國際著名學者，全國人大常委、民盟中央副主席，中央文史館館長
* **曲欽岳：**中國科學院院士、原南京大學校長
* **常德傳：**青島港董事局主席、總裁
* **張瑞敏：**海爾董事局主席、執行長
* **黃曉明：**中國男演員、歌手

## 軼聞

2013 年 1 月，在網絡上流傳的「全國學校 LOL 戰力排行榜」中青島一中名列第八。

## 參考資料

## 外部連結

* 青島一中官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
青岛第一区

**台西區**，中華人民共和國山東省青島市原轄區，地名沿用自原區劃台西鎮。位於主城區西南部，西瀕膠州灣，南瀕團島灣，東接鐵路青島站，北部為青島大港。

## 歷史沿革

* 1929 年 9 月，青島市政府劃分行政區劃，撤銷**台西鎮**，成立**第一區**。
* 1932 年，青島市政府實施地方自治，**第一區**區划具體確定：面積約 3 平方千米，西南、西部漸成銳角，全部為半島，終端為團島，東鄰膠濟鐵路。
* 1935 年 5 月，青島市政府重劃市鄉區域並改定名稱，撤銷**第一區**，成立**西鎮區**。
* 1938 年 1 月，日占青島特別市實行保甲制度，警察局管轄區為保甲行政區（原**西鎮區**分屬**市南區**和**市北區**）。
* 1946 年，青島市警察、保甲區劃分離：以警察區劃分為 7 區（原**西鎮區**分屬**市南區**和**市北區**）；以保甲區劃分為 12 個區（設置**台西區**）。
* 1949 年，青島市政府實行警保區劃統一，**台西區**為統一區名。
* 1949 年 6 月，共和國青島市人民政府調整區劃。其中**台西區**的區界為：東、北，上海路 65 號至雲南路 83 號、膠濟鐵路以西；南，廣州路 25 至 71 號、單縣路 45 至 67 號、鄆城路 21 至 37 號、雲南路 235 至 311 號、磁山路 2 至 12 號、台西五路 1 至 6 號、貴州路至西海岸；西、北，瀕臨膠州灣。
* 1951 年 8 月 16 日，經中央人民政府內務部批准，青島市區調整區劃。其中**台西區**的區界為：東北，自台東區與市北區分界的泄水溝起，沿膠濟鐵路向南，經新疆路、冠縣路、莘縣路、雲南路、廣州路、朝城路至海岸止；西，自大港 5 號碼頭起，向南沿海岸線至團島；南，西起團島，向東沿海岸線至朝城路南端止；北，至大港 5 號碼頭。
* 1962 年 12 月 8 日，山東省人民委員會批准撤銷**台西區**的行政建制。
* 1963 年 2 月 27 日，**台西區**的行政建制正式撤銷，其所轄雲南路、鄆城北路、單縣路、台西三路、南村路 5 個街道辦事處轄區劃歸**市南區**管轄；冠縣路街道辦事處轄區及小港碼頭劃歸**市北區**管轄；市南、市北在這一段區界為：自大窯溝橋洞接冠縣路往南沿小港碼頭圍牆至圍牆南頭。3 月，國務院批准撤銷台西區的行政建制。

## 參見

* 青島台西、台西鎮、台西街道
* 青島台東、台東區、台東鎮、台東街道

## 參考資料

* 《青島市志・沿革區劃志》第二篇 境域區劃 - 第二章 區劃
青岛第一日本寻常高等小学校

**青島第一日本尋常高等小學校**為青島市存在於 1917 年至 1945 年的一所日僑尋常高等小學校，後改稱**青島第一日本國民學校**，其舊址位於中國山東省青島市市北區武定路 29 號，建於 1917 年，是青島老城最有代表性的日本建築之一。現為青島市文物保護單位。

## 歷史

1914 年日軍占領青島後，因日僑人口激增，日本陸軍青島守備軍司令部在原德國督署學校的校址上建立了青島小學校，1916 年 7 月 14 日成為日本文部省在外指定學校。1917 年 3 月 26 日，位於花咲町（今武定路）、由建築師小山良樹、田原正義和長岡平藏聯合設計、華勝公司施工的新校舍建成，原青島小學校部分師生遷入該校舍並改名為第一青島尋常高等小學校，原校址設立第二青島尋常小學校。同年 5 月 10 日，第一青島尋常高等小學校成為文部省在外指定學校。

1922 年 12 月北洋政府收回青島後，該校改稱青島第一日本尋常高等小學校，改由青島日本居留民團承辦。1928 年日本出兵山東時日本海軍陸戰隊曾駐紮於該校校舍。1941 年，該校根據國民學校令改稱青島第一日本國民學校。

1945 年日本投降後青島第一日本國民學校解散。一些資料稱創辦於 1946 年的私立膠澳中學曾設於原第一日本小學舊址，而國立山東大學 1946 年復校後，因原校舍被美軍占用，亦曾暫時使用該處校址，膠澳中學與國立山大爭奪此處校舍互不相讓，最終決定將校舍主體建築分為兩半，北半部分及禮堂為膠澳中學所使用，南半部分及德平路部分房舍為國立山大醫學院與先修班校址。另有說法稱 1945 年後青島市立中學因原校舍無法收回而遷至此處，後該處校舍被敵偽產業管理局沒收，市立中學經該局協調遷至西鎮青島學院商業學校舊址。

1949 年 6 月 2 日中國人民解放軍接管青島後，青島第一日本小學舊址被中共青島市委接收，改為青島市委黨校、青島市團校校址。1954 年 9 月，自朝鮮回國的志願軍第 67 軍軍部駐紮於此，青島黨校遷至他處。1963 年 6 月，67 軍接管青島市衛戍任務，青島市衛戍區辦公機構遂與 67 軍軍部同設於武定路 29 號青島第一日本小學舊址，1967 年 11 月改稱青島市警備區。1970 年 3 月，67 軍移駐淄博，新組建的青島市警備區辦公機構仍設於此處。1985 年 12 月設立青島市警備司令部兼青島市警備區，該建築為青島市警備司令部所在地。1990 年代後，警備司令部遷往他處，青島第一日本小學舊址仍為軍隊所使用。2010 年改為酒店至今。2005 年 2 月 5 日，該建築列入第七批青島市文物保護單位名單。

## 建築特色

青島第一日本小學校舍占地廣大，大門位於西側，臨今武定路，大門內即為主樓，主樓北側為禮堂與其他附屬建築，東側為鄰近今德平路的大運動場。

主樓平面呈「匚」字形，鋼筋混凝土結構，地上二層，附設閣樓。正立面朝西，呈三段式對稱布局，中段體量與層高均大於兩翼，一樓中央設拱門為入口，檐口中央起三角形山牆，屋頂雙坡，敷設紅瓦，中央為一座尖頂塔樓（現已不存在）。兩翼部分檐口盡端處亦設有三角形山牆，屋頂各處設三角形老虎窗。整座建築外立面門窗、檐口、山牆等處裝飾具有哥特復興風格。主樓內部據記載可容納 2000 名學生。

位於主樓東側的大運動場 1955 年改為青島市第二體育場，已不屬於武定路 29 號院。主樓北側的禮堂約 1960 年代後曾拆除翻建，禮堂東側緊鄰的附屬建築保存至今。臨武定路部分校園院牆保存至今。

## 圖集

## 相關條目

* 青島日本中學校
* 青島督署學校
* 青島第三日本國民學校
* 花之安醫院

## 注釋

## 參考資料
青岛第七中学

**山東省青島第七中學**是位於中國山東省青島市市南區德縣路 27 號的初級中學，其前身為 1931 年天主教會創立的**私立聖功女子中學**，1950 年代初改為公立，1968 年改為男女兼收中學，1996 年改為初中。

## 校史

私立聖功女子中學（英語：St. Joseph Middle School）為天主教青島代牧區領銜主教維昌祿與美國聖方濟學校修女會所創辦，1931 年 9 月成立第一屆校董會，曹樹聲任董事長，首任校長為林黃倩英，美籍修女尤斯特拉（Sr. Eustella）任教務主任。同年 9 月 14 日舉行第一次開學典禮，有教職員 11 名，學生 20 名，僅設初中班。1932 年 9 月增設高中班。1933 年夏，校長林黃倩英辭職，周銘洗（詩人周大烈之女）接任。

1930 年代的聖功女中被青島市民稱為「貴族學校」，因其學費高昂，學生多為官僚、富商子女。據記載，1934 年聖功女中學費 20 元，其學雜費總和遠高於同時期的市立女中與私立文德女中。聖功女中學制為初中、高中各三年，其課程設置與公立中學大致相同，同時另設家政、縫紉、烹飪等專業學科，且以宗教科目為必修課，注重音樂教育、英語教學，高年級曾採用美國教材。畢業成績優秀者可升入同為天主教學校的北京輔仁大學、上海震旦大學，或赴美留學。因該校教師水平高、學生成績優良、生活管理嚴格，曾一度頗有聲譽。作家茅盾曾擬將女兒沈霞送往該校就讀，並托端木蕻良赴青島打探情況，但因正值七七事變後的混亂時期而作罷。此外，老舍曾於 1934 年 10 月應邀在該校做《我的創作經驗》演講。聖功女中校歌歌詞為校長周銘洗之姐夫許地山所作。

1937 年七七事變後，該校一度停課，次年 1 月日軍占領青島後複課。原有課程中的黨義課取消，增加日語課。1941 年 12 月珍珠港事件翌日，該校被日軍查封，美籍修女、教職員被逮捕拘禁，青島特別市公署責令該校重組董事會後於 29 日複課。該校遂脫離教會管轄。1943 年，作家王度廬曾在該校任國文老師。1944 年 8 月 1 日，該校收歸市教育局管轄，改名「市立第二女子中學」，其校務實際由日本籍副校長掌控。

1945 年日本投降後，該校於 9 月恢復原名，復由教會管理。1947 年，該校有初中班 7 個，高中班 6 個，學生 668 人，教職員 23 人。1948 年，尤斯特拉修女離青回國，校務主要由校長王景秋負責。1949 年，周銘洗及該校外籍職員陸續離任。1951 年 3 月 10 日，該校由青島市人民政府接收，1952 年更名為山東省青島第七中學。1968 年春，該校改為男女兼收中學。1996 年，該校停止招收高中生，1998 年最後一屆高中生畢業，高中部取消，改為初級中學。2006 年，該校由市屬中學改為市南區教體局主管。

## 現況

青島第七中學 2020 年有教學班 26 個，學生 971 人，教職工 107 人。該校擁有「青島市規範化學校」「青島市文明單位」「青島市教師教育先進集體」「青島市高水平現代化學校」等榮譽稱號。

該校 1996 年被青島市教育局確定為「青島市計算機特色學校」，設有機器人特色課程，其學生代表隊曾在國際性青少年機器人賽事中獲獎。

## 校舍

青島七中 2020 年校舍占地面積 6240.21 平方米，建築面積 10819 平方米，有前教學樓、後教學樓與實驗樓。

### 聖功女子中學舊址

聖功女中舊址建於 1930 年 10 月，由德國建築師畢婁哈（Arthur Bialucha）設計。該建築平面呈「工」字形，建築面積 2496.03 平方米，樓高三層，設地下室，屋頂為平頂。建築外立面底部為石砌基座，正立面三段式中軸對稱設計，大門位於一層中央，以石材裝飾門框，頂部為十字架浮雕。外立面無帶有明顯風格傾向的裝飾，中段設四列三聯窄窗，以稍凸起的淺色寬窗框裝飾，與顏色較深的其餘大部分牆面形成對比。兩翼一、二層房間的窗戶設於側面，臨街一面為大面積實牆。三層設有窗台和檐口，對立面水平劃分，屋頂建有寬大的女兒牆，女兒牆中央略高，以強化中軸線。

建築內部走廊設於中央，房間分布於南北兩側，樓梯位於走廊盡端。建成之初，一樓用於辦公，二樓為教室，三樓為學生宿舍，地下室設鍋爐房、廚房、麵包房和縫紉室等。樓內設有暖氣，建成時為全市唯一設有暖氣的學校。

該建築整體方正緊湊，南側緊貼街道，北側留出空地作為操場，其中軸線設置在聖神修女院與天主教堂之間的小路（浙江路北端）的盡端，與小路形成對景。其地勢相對北側的大鮑島地帶較高，結合其方正的外觀，頗顯雄偉挺拔。

2013 年 3 月 1 日，該建築列入第二批市南區文物保護單位。

## 相關條目

* 青島德縣路小學
* 青島第十中學

## 參考資料
青岛第九中学

**山東省青島第九中學**，簡稱**青島九中**，是位於中國山東省青島市的一所全日制普通高級中學。前身為教會學校**禮賢書院**。

學校設有宗倬章獎學金、韓嘉邦獎學金及國人集團獎學金等三項獎學金。

## 歷史

光緒二十六年（1900 年）由德國、瑞士同善會出資，德國基督教同善會傳教士尉禮賢（Richard Wilhelm）創辦**禮賢書院**。初址在今膠州路。尉禮賢任監督。設德語、漢語等課程。

光緒二十九年（1903 年）移址上海路，1919 年改為**禮賢甲種商業學校**。1920 年尉禮賢回國後，由前清學部大臣勞乃宣繼任監督。1923 年改稱**私立禮賢中學**，並改回普通中學。1952 年改稱**山東省青島第九中學**。

1953 年，青島九中高級工程科獨立，成立青島建築工程學校（現青島理工大學）。1978 年，山東省教育廳確定青島九中為首批省重點中學。

自 1992 年起，北京外國語大學、北京語言大學、北京第二外國語大學、浙江大學、山東大學、中國傳媒大學、大連外國語大學、西安外國語大學、四川外國語大學等十幾所院校陸續把學校作為小語種提前招生錄取的基地，學校還與日本關西語言學院聯合開設日語班，由日籍教師授課，在學習英語的同時加學日語。日語班學生畢業後可由學校推薦去日本留學，目前已先後有近 150 餘名畢業生去日留學。

學校在外語教學上常年聘請英、日外教上課。2002 年，成為北京師範大學在山東省內唯一的外語教學實驗學校。

自 2004 年學校成為青島市招收初中優秀畢業生直升資格的學校。

2005 年，青島九中被評為山東省規範化學校。2008 年，青島第十一中學併入青島九中。

2017 年，青島九中新校區建成並投入使用。

## 校區及校園建築

### 北校區（老校區）

青島九中北校區位於市北區上海路 7 號，為該校自 1903 年遷至教會山（Missionshügel）以來一直在使用的老校區。2016 年年底，九中高中部遷入黃島新校區。

#### 魏瑪傳教會住宅舊址（禮賢樓）

魏瑪傳教會（Weimarer Mission，全稱 Allgemeine Evangelisch-Protestantisches Missionsverein，簡稱 AEPM，中文譯為同善會）住宅舊址建成於 1900 年 2 月，由毛利公司（Baufirma F.X.Mauerer）承建，為包括衛禮賢在內的魏瑪傳教會傳教士的住宅樓，有中式風格的會客廳及花園。該樓後來成為禮賢中學的教學樓之一。2004 年該樓翻修。現為青島九中北校區禮賢樓校史館。

#### 禮賢書院教學樓

禮賢書院教學樓為一個中式建築群，位於魏瑪傳教會住宅西北側，建於 1903 年，1988 年拆除。

* *

#### 尊孔文社藏書樓

尊孔文社為衛禮賢與勞乃宣創辦的社團組織，其藏書樓建於 1914 年，由建築師李希德（P.F.Richter）設計，位於魏瑪傳教會住宅南側，今上海路城陽路路口處。藏書樓竣工後，勞乃宣作《青島尊孔文社藏書樓記》，衛禮賢將其封於鐵盒內，埋於牆基下。1925 年藏書樓已有藏書 1 萬 2 千餘冊。1949 年後該建築改為九中禮堂。2001 年校方在該建築已列入歷史優秀建築名單的情況下，以擴建籃球場為由，將其拆除，僅存街角附樓一座。此後該樓原址位於街角的一部分（包括僅存的附樓）成為市北區人防辦的地產。2016 年 8 月，市北區人防辦將附樓拆除，以建設辦公樓。

#### 白果樓

白果樓建於原禮賢書院教學樓的原址上，位於丁香樓西側並與其相連接，為學校教學樓，因樓旁一白果樹得名。

#### 丁香樓

丁香樓建於原禮賢書院教學樓的原址上，位於禮賢樓北側，2016 年高中部遷址前該樓為高一、高二級部教學樓。

#### 逸夫樓

逸夫樓位於丁香樓北側，並與其相連接，建於 80 年代末，2016 年高中部遷址前該樓為實驗室及教師辦公室所在地。

#### 圖書樓

圖書樓位於逸夫樓東側，地下室為學校食堂，一樓、二樓為學校圖書館及大會議室。該樓南側一面牆壁上有王大珩所書校訓「見賢思齊」四字。

### 南校區

青島九中南校區原為青島第十一中學（原崇德中學）、青島職業女子中專（原文德女中、青島八中）的校舍，位於北校區南側不遠處。其南門，即原十一中校門，位於陽信路 2 號；北門，即原八中校門，位於濟陽路 8 號。1998 年青島女專併入青島十一中，2008 年青島十一中併入青島九中。2016 年九中高中部遷址前，南校區為高三級部、九中國際部及九中學生宿舍的所在地。

### 黃島校區

青島九中黃島校區位於七星河路 551 號，緊鄰中德生態園，於 2016 年夏天竣工，2016 年末高中部自老校搬遷至此。新校區占地 11 萬平方米，投資近 10 億元。2017 年，青島九中新校區成為青島市第一個獲得「魯班獎」的高中學校。高中部搬遷後，原南北校區全部劃給同濟大學青島禮賢附屬初級中學（原青島第三十七中學）。

## 校友

* 王大珩：中國科學院院士、中國工程院院士、「兩彈一星」功勳
* 林宗棠：原航空航天部部長
* 逄先知：中央文獻研究室主任
* 曲欽岳：中國科學院院士
* 陳秉聰：中國工程院院士
* 高從堦：中國工程院院士
* 謝立信：中國工程院院士
* 李永金：北京軍區副司令兼北京軍區空軍司令
* 王獻唐：金石學家，民國時山東圖書館館長
* 劉銓法：青島建築工程師，世界紅卍字會青島分會舊址的設計者之一，曾義務擔任禮賢中學校長 20 多年
* 張政烺：古文字學家、甲骨文金文學家、歷史學家、文獻學家。北京大學歷史系教授
* 闞福林：國家田徑管理中心總教練
* 楊軍：青島市政協主席、黨組書記
* 高小岩：書法家
* 紀宇：詩人
* 卜祥志：西洋棋大師
* 崔嵬：電影演員
* 康生：原中共中央副主席

## 外部連結

* 學校主頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
青岛第二十六中学

**青島第二十六中學**，是山東省青島市的一所初級中學。二十六中學校址所在中華人民共和國建立前是青島著名的萬國公墓，學校對面是名人雕塑園。二十六中學擁有先進的教學設備和雄厚的師資力量。
青岛第八中学

**青島女子職業中等專業學校**，簡稱**青島女專**，位於中國山東省青島市市北區濟陽路 8 號，其前身為德國同善會於 1905 年創立的**美懿書院**，得名於傳教士尉禮賢（Richard Wilhelm）之妻尉美懿（Salome Wilhelm, geb.Blumhardt）。1912 年合併淑範女書院。1915 年停辦，1920 年復校，命名為**文德女中**。第二次日占時期曾改為市立第三女子中學，日本投降後恢復。1950 年代改名青島第八中學，並改為男女合校制，1986 年復為女子學校，更名為青島女子職業中等專業學校。1998 年併入青島第十一中學，成為其女專部。2008 年十一中高中部併入青島第九中學（原衛禮賢創辦的禮賢書院），女專部併入青島藝術學校，原女專部校舍改為九中南校區。2016 年九中高中部遷址前為學生宿舍、國際部所在地。

## 參考資料
青岛第六公园

**老舍公園**，舊稱**青島第六公園**，是位於中國山東省青島市市南區安徽路的一處街心公園。此處原為一處天然沖溝，後經整修成為公園。1999 年再次整修後，2000 年為紀念作家老舍而改為現名。

## 歷史

老舍公園最初為一處季節性地表徑流經年沖刷形成的溝壑，俗稱「大花溝」，自觀海山山麓發源，向南流入青島灣。德租時期的都市計畫最初計劃沿溝壑走向修築道路，但實際施工時因溝壑填埋成本過高，遂將道路分為東西兩條，沿溝壑兩側修築。道路名為阿爾貝特街（德語：Albertstraße），即今安徽路。

1913 年，膠澳總督府以建築廢料將此溝壑填埋平整，並遍植草木，闢為一處長 330 米，寬 34 米的下沉式街心公園。1914 年日軍占領青島後，將阿爾貝特街改名為大村町，街心公園被稱為「大村公園」或「大村町谷公園」。1922 年北洋政府收回青島後，於 1923 年將大村町改為現名，街心公園改名為「第六公園」，俗稱「安徽路公園」，並增植花木 300 餘株。抗戰時期的 1940 年代，公園遭到破壞，逐漸成為垃圾場，垃圾在數年內將溝壑填成與路面等高的平地。抗戰結束後經濟蕭條時期，此處又成為一處黑市。

1949 年後，市政府在此重新栽種花木，開設兒童活動設施，將此處恢復為公園，稱為「安徽路公園」。1970 年代，公園南部成為集郵愛好者聚集地，之後又變為古玩、收藏品市場。1990 年代初，公園一半部分又成為房地產交易市場，1990 年代中期又演變為自發的農貿市場，導致公園草坪被破壞，環境與衛生狀況逐漸惡化。1999 年，市南區政府出資 1000 萬元重修公園，修繕公廁、長椅等設施，安裝路燈、庭院燈，栽種樹木，修建「疊泉」。經學者魯海提議、時任市長王家瑞敲定，命名為「老舍公園」，以紀念 1930 年代曾在青島工作、居住的作家老舍。2000 年 7 月 8 日，改造工程竣工。

## 形制

老舍公園位於安徽路中段，以湖北路為界分為南北兩部分，占地面積 9800 平方米，園內道路及鋪裝場地 5500 平方米，綠化用地 3526 平方米，水面 1077 平方米。園內有常綠喬木 45 株，落葉喬木 55 株，常綠灌木 327 株，落葉灌木 247 株，草坪 2100 平方米。園內設有長廊棚架，並依地勢建有階梯式湧泉。公園南端建有老舍半身銅像，由雕塑家徐立忠設計，老舍夫人胡絜青題字，2000 年 7 月 8 日由老舍長子舒乙與時任中共市南區委書記王寶琪揭幕。

## 圖集

## 相關條目

* 青島老舍故居
* 青島中山公園

## 參考資料
青岛第十一中学

**山東省青島第十一中學**簡稱**青島十一中**，是位於山東省青島市市北區的一所大型綜合高級中學，其前身為教會學校**崇德中學**，2008 年該校併入青島九中。現為青島九中南校區。

## 歷史沿革

1911 年美北長老會差會在青島教會山的長老會住宅群（今九中南校區）創辦**明德學堂**。1919 年五四運動期間，因學校師生在校長王守清的帶領下積極參加反帝愛國運動，日本守備軍司令部查封學校，該校師生被迫轉移至美國長老會濰縣樂道院，並於文華館中學（今濰坊二中）合併。

1922 年北洋政府收回青島。1929 年**私立崇德中學**在原明德學堂和膠東中學的基礎上創辦，仍由美國長老會管理，校址在原明德學堂校舍。1938 年至 1945 年由於學校反日活動，校長職位曾數次變更。

1945 年至 1949 年該校師生曾參與反對南京國民政府的運動。1952 年該校改為公辦，並改名青島第十一中學。

1998 年青島十一中、青島女專（原文德女中、青島八中）和青島十中美容美髮專業合併組建成新的青島十一中。2008 年青島十一中普通高中部併入青島九中，女專部併入青島藝術學校。

## 校園建築

青島十一中（即今青島九中南校區）地址位於市北區陽信路 2 號。

### 美國長老會住宅群

約 1909-1909 年美國（美北）長老會在教會山南側購買地塊並建設傳教士住宅樓。1911 年明德學堂創辦時便設在這裡。後來，「思聶樓」和「團結樓」兩棟建築為崇德中學所用。「思聶樓」為長老會傳教士聶克林夫人為紀念其子聶侯所建，被認為是崇德中學的第一座建築；「團結樓」之名為 1949 年之後的樓名。前者一樓為圖書館，二樓為校長住宅，閣樓為學生宿舍；後者半地下室為食堂，一樓二樓為教室。上世紀 90 年代該建築群多數建築被拆除，僅剩「思聶樓」。

### 陶里克樓

陶里克樓為崇德中學的主教學樓，位於「思聶樓」與「團結樓」之間，為 1934 年德國某市市長（一說為傳教士）陶里克、青島市市長沈鴻烈、青島商會會長隋石卿、長老會牧師王宣忱及劉壽山捐資興建。崇德小學（後為觀象二路小學）教學樓與該樓出自同一圖紙。1949 年陶里克樓改名為「愛國樓」。上世紀 90 年代兩座樓均被拆除。

### 十一中教師公寓

建於 60 年代。位於「思聶樓」西側，濟陽路路旁，原址為「思聶樓」花園及大門。現大部分為民居，位於學校內的部分為體育辦公室及體育器材室。

### 崇德樓

建於 90 年代，位於「愛國樓」與「團結樓」原址，曾為十一中教學樓。2008 年十一中與九中合併後命名為「崇德樓」。2016 年九中高中部搬遷前為高三級部教學樓。

### 明德樓

建於 90 年代末。位於原十一中與青島女專間的分隔牆原址。2008 年十一中與九中合併後命名為「明德樓」。2016 年九中高中部搬遷前為九中國際部教學樓。

### 原青島女專校舍

原為青島職業女子中專（原文德女中、青島八中）的校舍，位於原十一中北側，校門位於濟陽路 8 號。1998 年青島女專併入青島十一中，2008 年青島十一中併入青島九中。2016 年九中高中部遷址前，該處為九中國際部及九中學生宿舍的所在地。

## 參考資料
青岛第十三中学

**山東省青島第十三中學**，原校址位於中國山東省青島市市北區大連路 18 號，前身為青島掖縣同鄉會 1947 年在臨邑路 1 號開辦的**私立東萊中學**，1952 年改為公立，1962 年遷址，2009 年撤銷併入青島藝術學校。

## 校史

1923 年青島掖縣會館落成後，掖縣同鄉會開設掖縣小學（或稱掖縣子弟小學、私立中華小學、東萊小學）。1947 年，掖縣同鄉會在掖縣小學基礎上籌辦東萊中學，成立校董會，同鄉會副會長鄒陞三（鄒升三）為董事長，劉子山、陳孟元、杜宗甫、張之敬等 15 人為校董。張之敬任校長，校址位於臨邑路 1 號，最初有平房 24 間，開設初中 2 個班，有學生 108 人，採用男女合校制。

1949 年 6 月 2 日解放軍接管青島後，青島市軍管會文教部派員到校幫助工作，並為鄒陞三頒發錦旗作為獎勵。當年，東萊中學有初中 4 個班，學生 161 人，職員 6 人，初中教員 4 人。此時學校經費出現困難，鄒陞三為籌集經費變賣了一座樓房和房產 20 餘間。1952 年 11 月 11 日，私立東萊中學由青島市人民政府接管，改稱青島第十三中學。1962 年，該校遷至原青島黃台路小學校址（即大連路 18 號）。1986 年，青島市日語業餘學校在該校內創辦。同年，該校校舍西側部分用於創辦青島廣播電視大學。其後該校曾設立日語特長班。2004 年 8 月 28 日，該校掛牌為「青島日語實驗中學」。2002 年底，該校校舍面積 1.8 萬平方米，有教學班 32 個，其中高中 2 個班，初中 30 個班，在校學生 1500 餘人，專職教師 103 人。

2008 年，因青島市推行學校布局調整，青島十三中計劃於 2009 年 7 月停辦，劃歸青島藝術學校管理。2011 年 6 月 8 日，青島市教育局正式發文撤銷該校建制。原十三中校舍此後改為青島藝術學校大連路校區。2020 年 9 月，青島第二十八中學從大港二路遷至此處。2021 年 4 月 11 日，因青島第二十八中學、青島第四中學合併為青島大學市北附屬中學，大連路 18 號原十三中校舍改為青大市北附屬中學大連路校區至今。

## 參考資料
青岛第十中学

**山東省青島第十中學**簡稱**青島十中**，又稱**青島藝德實驗學校**，原校址位於館陶路 8 號，2008 年撤銷併入青島外事服務職業學校。

## 校史

1935 年，天主教會借私立明德小學房間創建私立明德中學（以已故天主教神甫白明德命名），最初僅有 2 個班，後因經費困難而停辦。1946 年，明德中學復校，校址設於館陶路上海路路口原日僑所建立的青島紘宇高等女學校校址（最初為捷成洋行青島分行辦公樓，今「明德樓」），僅設初中部。1947 年，因山東部分地區為解放軍所占領，魯東聯立臨時中學第一分校（又稱萊陽流亡中學）遷入明德中學南側的一棟倉庫建築（今「藝德樓」原址），兩校之間隔有一道牆。

1949 年 9 月，原萊陽中學改名為青島第四中學。1951 年，青島四中在德平路原日本海軍集會所舊址開設分校。1952 年 9 月，青島四中本部與私立明德中學合併為青島第十中學，兩校校舍亦合併，原四中分校改為青島四中至今。

1973 年，十中增設高中部。1980 年，高中部增招職業班，1987 年高中部改為職業高中，並加掛「青島美容職業高級中學」牌子。1998 年夏撤銷職高，重新改為初中。2002 年 5 月更名為「青島藝德實驗學校」，推行小班化教學和美術特色教育改革試驗。2006 年 6 月因全市中學布局調整而停止招生。2008 年 10 月撤銷併入青島外事服務職業學校（即青島第十二中學）。2018 年 8 月，館陶路原十中校舍改為青島商務學校館陶路校區。

## 參考資料
青岛红狮

**青島紅獅足球俱樂部** (Qingdao Red Lions Football Club) ，簡稱紅獅隊，是一家位於中華人民共和國山東省青島市的職業足球俱樂部，目前正在參加中國足球協會乙級聯賽。俱樂部於 2016 年 9 月 22 日完成工商註冊。

## 俱樂部人員

### 董事、監事及高管名單

更新日期：2018 年 13 月 1 日，為部分人員名單

## 本球季俱樂部人員

### 教練及職員名單

更新日期：2019 年 7 月 1 日

### 著名球員

## 歷任總教練

## 俱樂部紀錄

* **最大比數勝績**：2017 年 8 月 10 日，中國足球協會業餘聯賽，青島紅獅 9:0 晉中晉之虎派迪茵
* **最大比數敗績**：2017 年 9 月 2 日，青島城市足球聯賽 A 組，青島紅獅 0:5 天贏

## 合作夥伴及贊助商

## 參見

* 中國足球協會會員協會冠軍聯賽

## 連結

* 青島紅獅俱樂部官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 青島紅獅足球俱樂部的新浪微博
青岛红酒博物馆

**青島葡萄酒博物館**，位於中華人民共和國山東省青島市市北區延安一路紅酒坊，是一座以葡萄酒歷史與文化展示為主題的主題特色博物館，同時也是中國大陸首座以葡萄酒為主題的地下博物館。

## 相關條目

* 澳門的葡萄酒博物館
* 青島市博物館

## 參考文獻

* 葡萄酒旅遊網・青島葡萄酒博物館正式開館，2011 年 8 月 12 日訪問。
* 半島社區 >> 青島論壇 >> 參觀青島葡萄酒博物館，2011 年 8 月 12 日訪問。
青岛纺织博物馆

**青島紡織博物館**，位於中華人民共和國山東省青島市市北區四流南路 80 號、原青島國棉五廠廠房內，最初成立於 2009 年，是一家以紡織為主題的主題博物館。

## 歷史

2009 年，青紡聯控股集團在市北區遼寧路 80 號青島天幕城景區內開設青島紡織博物館，以記錄、介紹青島近現代紡織業歷史為主題。2009 年 9 月 29 日正式開館。2012 年，該館被中國科協認定為全國科普教育基地。2016 年，該館在市北區四流南路 80 號「紡織谷」文化產業園區（即原青島國棉五廠廠房）另擇新址，並於 2016 年末至 2017 年初遷入新館址。青島紡織博物館一期工程耗資 4000 萬元，為青島市市北區政府 2017 年重點推進項目。新館於 2017 年 7 月開始試運行，9 月 29 日正式開館。

## 館址及館內概況

青島紡織博物館原館址所在的青島天幕城原址最初為建於 1917 年的日商鈴木絲廠，1949 年後改為國營青島絲織廠，2007 年改建為青島天幕城景區。其舊館面積為 4600 平方米。

新館所在的「紡織谷」最初為建於 1934 年的日商上海紡績株式會社青島工場，簡稱「上海紗廠」，1949 年後改名為青島國棉五廠，2014 年改為「紡織谷」文化產業園區，為一處保存較完整的紡織廠建築群。新館規劃占地面積 17 萬平方米，建築面積 14 萬平方米。館內包含專線鐵路橋、舊水塔、鋸齒形廠房等 19 處工業遺址景觀，及歷史館、纖維科技館、消防館等 9 處特色場館，各場館除歷史展覽、科普教育外還具有互動體驗及娛樂休閒功能。館內藏有徵集自各處舊國棉廠的搖紗機、打包機、變壓器、手搖計算機等設備器具。

## 參觀信息

青島紡織博物館除法定節假日外，全年周二至周日開放，開放時間為 9:00-17:00，需購票參觀。

## 圖集

## 相關條目

* 青島國棉五廠
* 青島天幕城
* 青島市博物館

## 參考文獻
青岛经济技术开发区

**青島經濟技術開發區**（簡稱：**青島開發區**）是 1984 年 10 月，經中國國務院批准設立的首批國家級開發區之一。青島開發區位於膠州灣西南海岸，與青島市主城區隔海相對，總面積 274.1 平方千米，核心區規劃面積 20.02 平方千米，常住人口約 60 萬。2014 年初，管理區域總面積 478 平方公里，有黃島、薛家島等 7 個街道辦事處和 1 個鎮，322 個村（居委會），常住人口近 80 萬人。2012 年，完成地區生產總值 1365 億元。

青島開發區於 1985 年 3 月 28 日正式動工興建。1992 年，開發區與原青島市黃島區體制、區劃合二為一，興建了國家級保稅區和新技術產業開發試驗區。1995 年在薛家島街道設立了省級鳳凰島旅遊度假區。2006 年，青島西海岸出口加工區設立；2008 年，青島前灣保稅港區設立。

2019 年 8 月 26 日，青島經濟技術開發區成為中國（山東）自由貿易試驗區的一部分。

## 相關條目

* 國家級經濟技術開發區
* 膠州經濟技術開發區

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站 Archive.is 的存檔，存檔日期 2012-11-27
青岛老颧草

**青島老鸛草**（學名，_Geranium tsingtauense_；別名，**嶗山老鸛草**）是牻牛兒苗科老鸛草屬的植物，為中國青島市的原產特有瀕危植物。分布在嶗山，多生在背陰潮濕的雜類草山坡，目前尚未由人工引種栽培。

## 參考文獻
青岛职业技术学院

**青島職業技術學院**，是中國 2000 年成立的山東省政府管轄的公辦本科高校，其前身之一青島教工業餘學校可追溯至 1951 年。該校校址位於山東省青島市黃島區。由青島市人民政府舉辦，實行山東省與青島市共管，以青島市為主的管理體制。

## 歷史沿革

1951 年，創建青島教工業餘學校。1977 年，創建青島市職工業餘大學。1992 年，青島市職工業餘大學更名為青島市職工大學。1999 年，由青島市職工大學為基礎籌建青島職業技術學院，並被國家教育部批准為山東省首所民辦專科層次普通高校。2000 年，青島市職工大學改建為青島職業技術學院。2002 年，青島教育學院併入，組建成新的青島職業技術學院。

## 校區

青島職業技術學院設有三個校區：

* 西校區 地址：青島市黃島區錢塘江路 369 號
* 南校區 地址：青島市市南區金壇路 17 號
* 中校區 地址：青島市市北區郭口路 2 號

## 院系設置

青島職業技術學院設有 8 個二級學院。

* 海爾學院（機電學院）
* 軟體與服務外包學院（信息學院）
* 生物與化工學院（藍色工程學院）
* 旅遊學院
* 商學院
* 教育學院
* 藝術學院
* 培訓學院

## 外部連結

* 青島職業技術學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料
青岛育才中学

**山東省青島實驗初級中學**，原稱**山東省青島育才中學**，是位於中國山東省青島市市南區太平路 2 號的一所初級中學，其前身為原青島二中初中部，2000 年獨立建校。

## 校史

1925 年 10 月，膠澳商埠公立女子兩級小學校（今青島江蘇路小學）附設初中班，次年增設一班。1927 年 8 月，女子初中班獨立建校，名為膠澳商埠公立女子中學校，租用觀海二路一民房作為校址（今觀海二路 25 號）。1928 年 7 月，因原校址不敷使用，膠澳商埠督辦公署劃撥湖南路一房產（今湖南路 31 號址）作為校址。

1929 年南京國民政府接收青島後改名為青島特別市市立女子初級中學校。1930 年秋，遷至萊陽路原私立青島中學校址（即今太平路 2 號青島實驗初中校址），增設高中班，改名為青島市市立女子中學。1937 年 8 月因全面抗戰爆發而停課。1938 年 1 月日軍占領青島後市立女中校舍被占用，遂於 9 月 16 日在朝城路小學複課。1944 年 8 月，當局將市立女中改為市立第一女子中學。1945 年抗戰結束後恢復市立女中校名，1946 年 11 月遷回萊陽路原校舍。

1949 年解放軍接管青島後，改為男女合校制，改名為青島市立第二中學。1950 年改名為山東省青島第二中學。1999 年，青島二中高中部遷往位於嶗山區的新校舍，仍名青島二中。2000 年，青島二中初中部獨立建校，名為山東省青島育才中學，8 月 26 日掛牌成立，為「公辦民助」試點學校，校址位於太平路原二中校舍。2009 年 7 月恢復為公辦初中。2010 年 12 月 25 日，更名為山東省青島實驗初級中學。2015 年 8 月 30 日，青島實驗初中與市北區教育局創辦的青島廣雅中學（青島實驗初中市北分校）成立。2019 年 12 月 13 日，該校成立青島實驗初中教育集團。

## 現狀

青島實驗初中 2013 年有 36 個教學班，1800 名學生，140 名教職工。該校現以「電腦派位」（即以電腦在報名者中隨機抽取）的方式進行招生、錄取。該校重視藝術、體育等方面的特色教育，為全國西洋棋特色學校，西洋棋大師卜祥志即為該校畢業生。該校具有全國奧林匹克教育示範學校、全國心理輔導特色學校、全國群眾體育先進單位、山東省規範化學校、山東省教學示範學校、青島市文明單位、青島市基礎教育課程改革先進單位等榮譽稱號，青島市民多將其視為青島最好的初中。

## 校舍

青島實驗初中校舍瀕臨青島灣，周邊有棧橋、小青島等景點。校址最初為私立青島中學校舍，為私立青島中學創辦者劉子山的地產，有三層大教學樓一座，建於 1923 年。該樓 1993 年拆除，原址新建教學樓，名為「1 號樓」，現名「厚德樓」。

1930 年青島市立女中遷至此處後，此地捐為市產。1933 年，青島市政府新建教學樓一座，青島市工務局設計，由青島市財政局提供資金，耗資 46900 元。該樓初建時高三層，屋頂為平頂，正門位於北面，正對校門，設有雨棚，正門上方起山牆，外牆一層為花崗岩貼面，二、三層以三聯、四聯、六聯窄窗及牆面凸起進行構圖劃分，裝飾簡潔而具有良好的視覺效果。樓內有房間三十餘間，中央為走廊，兩側為教室、辦公室和樓梯間。該樓 1990 年代增建四層，名為「2 號樓」，現名「廣雅樓」。

該校操場位於厚德樓、廣雅樓西側，現操場為 2011 年至 2012 年擴建而成。除上述建築設施外，另有圖書館（「3 號樓」、「博學樓」）、建於 1933 年的禮堂（現為教工食堂）等。校園內民國時期所建建築於 2012 年 11 月 6 日以「市立女子中學舊址」之名列入市南區未核定為文物保護單位的不可移動文物（一般不可移動文物）名錄。

## 參考資料
青岛胶东机场高速

**青島膠東機場高速公路**，簡稱**青島膠東機場高速**，高速公路網編號為 S62，是進出中華人民共和國山東省青島膠東國際機場的一條高速公路，由青島交通發展集團有限公司投資建設，總投資約 105 億元。全線於 2019 年 11 月 30 日建成通車。

公路設計速度 120km/h，雙向八車道；全長 24.187km，北接青銀高速青島機場北樞紐立交，南接青蘭高速河套樞紐立交。公路設置青島膠東機場收費站和膠萊收費站兩處收費站，膠東機場收費站共有 23 條收費車道，8 進 15 出；膠萊收費站共有 8 條收費車道，3 進 5 出。

## 沿線設施

## 參看

* 中華人民共和國高速公路
青岛胶州湾大桥

**青島膠州灣大橋**位於中國山東省青島市，是一座跨越膠州灣、聯絡青蘭高速公路的高速公路跨海大橋，全長 41.58 公里。工程總投資 95.4 億元人民幣，連接青島、黃島、紅島和膠州上合示範區。

## 簡介

大橋主橋設雙向 8 車道，連接線東起嶗山區海爾路，越過膠州灣，西至黃島區紅石崖，主橋中部建設互通立交橋與城陽區紅島相連，青島、黃島和紅島由此實現「品」形連接。西端北側增建膠州連接線和膠州互通匝道，實現青島主城與膠州城區及膠東機場的快速連接。

海上鑽孔灌注樁數量為 5127 根，居世界第一。大橋的**紅島立交橋**是中國首座海上互通立交橋。

## 意義

此前，青島東西海岸被膠州灣天然隔斷，輪渡常因大風和大霧停航；陸路需繞行高速公路，行車需 1.5 小時且經常擁堵。此大橋建成通車後，將使東西兩岸路程縮短約 30 千米。

## 歷程

2000 年 12 月，青島膠州灣大橋工程可行性研究報告上報國家計委。2005 年 6 月 30 日，大橋北橋位工程舉行奠基儀式，但因為資金問題，主線工程直到 2006 年 12 月 26 日才正式開工。

大橋於 2007 年 5 月動工，總投資 147.92 億元人民幣，由山東高速集團投資、建設、經營、管理。建設大橋共動用了萬餘名工人，使用了 45 萬噸鋼鐵和 230 萬立方米的混凝土建造，2010 年 12 月 22 日實現主線合龍貫通，2011 年 6 月 30 日建成通車，同時中國最長的海底隧道 — 全長 9.47 千米的青島膠州灣隧道也於當日建成通車。由此，青島至黃島陸路距離縮短近了 30 千米，車程縮短至 10 餘分鐘。

2010 年，中國海洋大學對膠州連接線工程進行了環境影響評價，編制完成了環境影響報告書，並由青島市環保局於 2010 年 10 月 28 日進行了批覆。

2020 年 3 月 30 日 0 時，膠州灣大橋膠州連接線正式開通。連接線收費站被命名為膠州南，收費期限 25 年。

## 互通樞紐與服務設施列表

## 參考資料

## 相關條目

* 杭州灣跨海大橋
* 青島膠州灣隧道
* 東京灣跨海公路
* 中華人民共和國高速公路
青岛胶州湾隧道

**青島膠州灣隧道**，是一座位於中國華東地區青島市的海底隧道，是中國最長的海底隧道。隧道於 2006 年 12 月 27 日動工，並於 2010 年 4 月 27 日貫通，於 2011 年 6 月 30 日 14 時通車試運行。其中青島端接線台西三路進口匝道於 2009 年 6 月 8 日貫通，團島二路出口匝道於 2010 年 10 月 30 日貫通。2014 年 4 月 18 日，隧道進行竣工驗收，隧道建設項目綜合評價評分為 98.06 分，項目符合工程驗收標準，施工建設質量達到規範技術要求，工程質量和建設、運營管理水平總體達到國內領先、國際先進，工程建設項目綜合評價等級為優良。

## 結構

膠州灣隧道穿越青島膠州灣灣口海域，兩端分別位於青島市市南區台西片區的團島和黃島區的薛家島。隧道共穿越 18 條斷層破碎帶，斷面最大跨度達 28.20 米，最深處位於海平面以下 82.81 米；全長 7.8 千米，其中海底段長約 3.95 千米；主隧道設計時速為 80km/h，台西三路和團島二路匝道為 40km/h，機動車限速內行駛通過隧道時間可以控制在 10 分鐘以內。隧道分為 2 條主隧道、1 條服務隧道和 2 條匝道，其中主隧道均為單向三車道，淨寬 13.5 米；匝道淨寬為 8.5 米和 9.5 米。

## 客車收費標準

* **一類車**(9 座以下客車及計程車)—¥10，使用 ETC 裝置通行費 ¥9.5
* **二類車**(10 至 19 座客車)—¥55
* **三類車**(20 至 39 座客車)—¥65
* **四類車**(40 座或以上客車)—¥100

## 相關條目

* 青島膠州灣大橋
* 東京灣跨海公路
* 中華人民共和國公路隧道列表

## 參考文獻
青岛至太原客运专线

**青銀通道**，是中國的一條高速鐵路，也是中國中長期鐵路規劃的「八縱八橫」 高鐵通道的「一橫」。鐵路由濟青高速鐵路、石濟客運專線、石太客運專線和銀太高速鐵路連接而成，連接了山東、河北、山西、陝西等省份和寧夏回族自治區。全線設計時速 200~250km。

## 參考資料