韓鐵

**韓國鐵道公社**（韓語：한국철도공사／韓國鐵道公社 _Hanguk Cheoldo Gongsa_ \*/?），簡稱**韓國鐵道**（韓語：한국철도／韓國鐵道 _Hangukcheoldo_ \*/?，英語：**KORAIL**）或**國鐵**，是韓國的國營鐵路公司，總部位於中部城市大田廣域市，負責韓國國內的鐵路客運和貨運營運，包括一般幹線鐵路與高速鐵道（KTX）。國鐵的前身為 1963 年成立的韓國鐵道廳，2005 年起公司化之後，性質從原本的政府機關改制為國營事業。

## 地區分部

韓國鐵道公社在各地區設立地區分部，以管轄該地區車站鐵路等等事務（大概以一「道域」為依地區分部管轄區）。後方會加注地區分部之總部車站以及大致管理地區。

* **首爾分部**: 首爾站 (京畿道西北部及仁川廣域市永宗島（仁川國際機場）)
* **首都圈東分部**: 清涼里站 (京畿道東部及江原道西部)
* **首都圈西分部**: 永登浦站 (京畿道西南部及仁川)
* **大田忠南分部**: 大田站 (忠清南道及大田)
* **忠北分部**: 堤川站 (忠清北道及江原道西南部)
* **江原分部**: 東海站 (江原道東部沿海)
* **慶北分部**: 榮州站 (慶尚北道)
* **大邱分部**: 東大邱站 (慶尚北道南部部分、慶尚南道北部及大邱)
* **全北分部**: 益山站 (全羅北道)
* **全南分部**: 順天站 (全羅南道東部)
* **光州分部**: 光州站 (全羅南道西部及光州)
* **慶南分部**: 釜山站 (慶尚南道南部)

## 營運路線

* **KTX**
  * 京釜高速線：首爾幸信站至釜山站
  * 湖南高速線（與湖南線共線）: 首爾幸信站至光州松汀站、木浦站
  * 全羅線：2011 年 11 月配合麗水世界博覽會交通輸運需求開通 KTX。益山站至麗水 EXPO 站
  * 水西平澤高速線 : 首爾水西站經平澤站至京釜高速線天安牙山站
  * 京江線 : 首爾板橋站至江陵站，板橋站到驪州站屬於首都圈電鐵，驪州站至原州市萬鍾站未建成，萬鐘站至江陵站配合 2018 年冬季奧林匹克運動會通車，運轉 KTX，KTX 於萬鐘站以西以中央線營運
* **國鐵幹線**
  * 京釜線：首爾站至釜山站
  * 中央線：清涼里站至慶州站
  * 慶全線：京釜線三浪津站至湖南線光州松汀站
  * 京仁線：九老站至仁川站
  * 京義線：首爾站至都羅山站 （中間須通過檢查點文山站才可抵達都羅山站，都羅山站往北越過國界（三八線），可經平釜線抵達朝鮮民主主義人民共和國首都平壤直轄市平壤站，但前幾年僅開放貨運列車越界至開城站。）
  * 京元線：龍山站至新炭里站 （越過三八線可以直達元山站）
  * 太白線：中央線堤川站至嶺東線栢山站
  * 嶺東線：慶北線 / 中央線榮州站至京江線江陵站
  * 長項線：京釜線天安站至湖南線 / 全羅線益山站
  * 郊外線：京義線陵谷站至京元線議政府站
  * 忠北線：京釜線鳥致院站至中央線鳳陽站
  * 湖南線：京釜線大田停車場至木浦站
  * 慶北線：京釜線金泉站 - 嶺東線 / 中央線榮州站
  * 大邱線：京釜線東大邱站 - 中央線永川站
  * 東海線：浦項站 - 京釜線釜山鎮站，釜田站至日光站於釜山都市鐵道
* **廣域電鐵**

僅部分路段為廣域電鐵之一般鐵路不列入

* ●首都圈電鐵 1 號線
  * 餅店基地線：餅店站至西東灘站，為京釜線支線
* ●首都圈電鐵 3 號線
  * 一山線：紙杻站至大化站
* ●首都圈電鐵 4 號線
  * 果川線：衿井站至南泰嶺站
  * 安山線：衿井站至烏耳島站
* ●仁川國際機場鐵道：首爾站至仁川國際機場 2 號航站樓站，由子公司機場鐵道營運
* ●首都圈電鐵京義・中央線
  * 龍山線：京元線龍山站至京義線加佐站
* ●首都圈電鐵京春線
  * 忘憂線：忘憂站至光云大學站
  * 京春線：忘憂站至春川站
* ●首都圈電鐵水仁・盆唐線
  * 盆唐線：清涼里站至水原站
  * 水仁線：水原站至仁川站
* ●新盆唐線：江南站至光教站，共同持有，由 Neo Trans 營運
* ●首都圈電鐵西海線：素砂站至元時站

## 重要車站

以下各個車站都是各條路線中的重要車站。依照分部排列 (分部總站以 \* 表示)

* **首爾分部**：\* 首爾站、龍山站、金浦機場站
* **首都圈東分部**：\* 清涼里站、東豆川站、議政府站、城北站、南春川站、原州站、楊平站
* **首都圈西分部**：水原站、光明站、\* 永登浦站、富川站、仁川站
* **大田忠南分部**: 清州站、\* 大田站、西大田站、大田調車場站
* **忠北分部**：\* 堤川站、忠州站、堤川調車場站
* **江原分部**：江陵站、\* 東海站、太白站
* **慶北分部**：\* 榮州站
* **大邱分部**：\* 東大邱站、大邱站、慶州站、金泉站、浦項站、永川站
* **全北分部**：\* 益山站、全州站
* **全南分部**：\* 順天站、麗水 EXPO 站
* **光州分部**：\* 光州站、西光州站、光州松汀站、木浦站
* **慶南分部**：\* 釜山站、馬山站、昌原站、鎮海站、三浪津站、釜山鎮站、龜浦站

## 使用車輛

旅客客車及發電車以 2015 年為基準，其餘以 2017 年為基準。

### 高速鐵路

* KTX-I (100000 系)：46 列 920 輛
* KTX - 山川 (110000 系)：24 列 240 輛
* KTX\_山川 (140000 系)：15 列 150 輛
* SRT (120000 系)：22 列 220 輛
* KTX-Eum (150000 系)：19 列 114 輛

### 電聯車

* ITX - 新村 (210000 系)：23 列 138 輛
* ITX - 青春 (368000 系)：8 列 64 輛
* Nuriro 號 (200000 系)：7 列 28 輛（原有 8 列 32 輛，第三編組列車因於 2014 年 7 月 22 日在太白線上與無窮花號相撞而報廢）
* 通勤型電聯車（1000 系、3000 系、311000 系、312000 系、319000 系、321000 系、331000 系、341000 系、351000 系、361000 系、371000 系、381000 系、391000 系）：共 304 列 2486 輛。

### 柴聯車

* 無窮花號柴聯車（RDC）：動力車 38 輛，拖車 36 輛
* 都市通勤型柴聯車（CDC）：動力車 16 輛，拖車 14 輛

### 柴油機車

共 289 輛

* 4400 型：59 輛
* 7100 型、7200 型、7300 型、7400 型、7500 型：共 205 輛
* 7600 型：25 輛

### 電力機車

共 175 輛

* 8000 型：4 輛
* 8100 型、8200 型：共 84 輛
* 8500 型－8200 型的改良車款。87 輛

### 客車

共 969 輛

### 發電車

共 130 輛

## 參見

* 韓國鐵路運輸
* 韓國鐵路線列表
* 韓國鐵路公司列表

## 參考資料

## 外部連結

* 韓國鐵道公社（韓文）（英文），韓國鐵道公社的企業網站
* Let's Korail （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（韓文）（英文）（簡體中文）（日語），韓國鐵道公社的入口網站
* KORAIL 洛山研修院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（韓文），韓國鐵道公社的研修院
* KORAIL 鐵道博物館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（韓文）（英文）（簡體中文）（日語），韓國鐵道公社的鐵道博物館
* 코레일(KORAIL) 的 Facebook 專頁