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阿姆斯特丹市旗

**阿姆斯特丹市旗**是荷蘭首都阿姆斯特丹的官方旗幟。現在的阿姆斯特丹市旗在中央有三個聖安得烈十字，設計基於阿姆斯特丹市徽的盾牌部分。

設計記者羅曼・馬爾斯曾在 2015 年的一場 TED 大會上形容阿姆斯特丹市旗是世界上最「厲害的（badass）」市旗，也是市旗設計的模範。他特別強調阿姆斯特丹市旗簡單的設計和流行的外觀令其得到廣泛使用。

## 涵義

阿姆斯特丹市旗的顏色取自於阿姆斯特丹市徽的盾牌部分。據阿姆斯特丹市政府的說法，阿姆斯特丹市徽起源於阿姆斯特丹的大地主之一佩爾賽因（Persijn）家族的紋章。阿姆斯特丹市徽的用色以及十字設計均可以在舊阿姆斯特爾和阿姆斯特爾芬的市旗看到。阿姆斯特丹市旗的「x」和紅燈區的符號相同。而紅燈區也是阿姆斯特丹的都市特徵之一。這一巧合令「xxx」成為阿姆斯特丹的城市象徵之一，在阿姆斯特丹各處均可以看見「xxx」標誌。

一種廣為流傳的說法認為三個聖安得烈十字意為抵禦火災、洪水、黑死病。然而這種說法是錯誤的，在當地的貴族家庭使用聖安德烈十字時，黑死病還未在歐洲傳播。

## 歷史

阿姆斯特丹市旗正式啟用於 1975 年 2 月 5 日。但在這一天之前，阿姆斯特丹市旗已開始使用。例如在 1928 年奧運會的比賽日程表封面上就已經出現阿姆斯特丹市旗圖案。在阿姆斯特丹市旗成為官方旗幟之前，還曾有一面非官方市旗。其設計為自上而下有紅 - 白 - 黑三色，中央有阿姆斯特丹市徽。這種設計在 17 世紀時就已經出現。阿姆斯特丹歷史上還使用過其他的紅黑白三色旗。此外亦有在荷蘭國旗的白色部分加入三個聖安德烈十字的設計。

## 應用

荷蘭足球甲級聯賽球隊阿賈克斯足球俱樂部使用阿姆斯特丹市旗作為隊長袖標。

## 參考資料
阿姆斯特丹市立博物館

**阿姆斯特丹市立博物館**（荷蘭語：**Stedelijk Museum Amsterdam**）是荷蘭阿姆斯特丹的一座現代藝術博物館。市立博物館位於博物館廣場，周圍有國家博物館和凡高博物館。

## 歷史

市立博物館因整修工程在 2008 年 10 月以前暫時遷至中央車站右側的前郵政大樓，並提出一項名為「博物館入城」（荷蘭語：**Stedelijk in de Stad!**）的計畫，博物館在阿姆斯特丹各地舉辦展覽、企劃、研討會和其他活動。

## 館藏

館內收藏品包括了由卡雷爾・阿佩爾所繪的房間，以及卡濟米爾・謝韋里諾維奇・馬列維奇的大量畫作。

## 館長

* Jan Eduard van Someren Brand (1895–1906)
* Cornelis Baard (1906–1936)
* David Roëll (1936–1945)
* Willem Sandberg (1945–1963)
* Edy de Wilde (1963–1985)
* Wim Beeren (1985–1993)
* Rudi Fuchs (1993–2003)
* Hans van Beers (2003–2005)
* Gijs van Tuyl (2005–2009)
* Ann Goldstein (2010–2013; 最後一年只擔任藝術總監)
* Karin van Gilst (2013-; 常務董事)
* Beatrix Ruf (2014-; 藝術總監)

## 參見

## 外部連結

* 市立博物館（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 阿姆斯特丹市立博物館管理局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
阿姆斯特丹建筑中心

**阿姆斯特丹建築中心** (英語：Amsterdam Centre for Architecture) 是荷蘭的一個建築組織，集中於阿姆斯特丹以及周邊區域的活動。 阿姆斯特丹建築中心關注建築，城市設計以及景觀設計，是 40 多個荷蘭建築中心之中最古老和最大的組織。

## 歷史

1986 年建立在荷蘭阿姆斯特丹，由荷蘭建築師 René van Zuuk 設計建造， 共有三層樓呈梯形構造。現任館長是 Yvonne Franquinet 女士。

## 參考來源

## 外部連結

Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
阿姆斯特丹拜尔默梅尔竞技场站

**阿姆斯特丹拜爾默梅爾競技場站**（荷蘭語：Station Amsterdam Bijlmer ArenA）位於荷蘭首都阿姆斯特丹，為阿姆斯特丹 - 阿納姆鐵路上的一座鐵路車站，可轉乘阿姆斯特丹地鐵 50 號線、54 號線。

## 歷史

車站最初於 1971 年 5 月 24 日啟用，至今該車站已進行了兩次重建，目前的車站於 2007 年 11 月 17 日啟用。

車站原名**阿姆斯特丹拜爾默梅爾車站**，以車站所在區域拜爾默梅爾命名。2006 年 12 月 10 日車站更為現名。

## 鄰近設施

該車站是距離約翰・克魯伊夫競技場最近的車站，每當體育場舉行比賽時期，車站都十分擁擠。

## 參考資料
阿姆斯特丹散囊菌

**阿姆斯特丹散囊菌**（學名：_Eurotium amstelodami_）是屬於散囊菌目發菌科散囊菌屬的一種真菌，可生長在土壤、糧食、木屑、羊糞、霉腐物等基物上。該種分布於中國、哈薩克斯坦、阿根廷、澳大利亞、比利時、巴西、荷蘭、印度、以色列、日本、科威特、巴基斯坦、秘魯、南非、斯里蘭卡、蘇丹、蘇利南、瑞士、敘利亞、英國、美國、烏拉圭等地。

阿姆斯特丹散囊菌是葡萄麴黴（_Aspergillus vitis_）的有性型。

## 參考文獻
阿姆斯特丹斯勞特戴克車站

**阿姆斯特丹斯洛特代克車站**（荷蘭語：Station Amsterdam Sloterdijk），為荷蘭阿姆斯特丹的一座火車站。

## 歷史

於 1983 年 5 月 29 日啟用。斯洛特代克車站位於阿姆斯特丹西北部，以乘客人數計算的話是阿姆斯特丹第二大站，僅次於阿姆斯特丹中央車站。

## 參考文獻
阿姆斯特丹斯希普霍尔机场

**阿姆斯特丹史基浦機場**（荷蘭語：**Luchthaven Schiphol**，英語：**Amsterdam Airport Schiphol**；IATA 代碼：AMS；ICAO 代碼：EHAM）是荷蘭首都阿姆斯特丹的主機場，也是荷蘭主要的進出門戶。座落於阿姆斯特丹西南方的市郊，史基浦機場實際上位於北荷蘭省哈萊默梅爾（Haarlemmermeer）境內，目前擁有五條可以起降大型民航機的主跑道，與一條主要供通用航空使用的輔助跑道。

## 營運歷史

史基浦機場是荷蘭皇家航空與其子公司馬丁航空、泛航航空的樞紐機場，而向來與荷蘭皇家航空有深厚合作關係的美國西北航空（後被達美航空併購成為其一部分）也以該機場作為在歐洲地區的轉運樞紐，因此每年都有大批旅客以該機場作為進入歐陸地區的入口點。依照 2013 年的統計，史基浦機場的旅客吞吐量達到了 52,569,250 人次，僅次於倫敦希斯洛機場、巴黎戴高樂機場與法蘭克福機場，排在歐洲第 4 位，世界第 14 位。

2007 年 5 月 16 日，史基浦機場在荷蘭國家反恐協調會（Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding，縮寫為 NCTb，已改名國家安全與反恐協調會 NCTV）及荷蘭海關單位的共同協助下，成為世界上第一個使用人體掃瞄安檢儀檢查過往旅客是否有攜帶違禁物品的機場，大幅提升了機場安檢的效率。

此機場位處於海平面以下，高度為海拔負 3 公尺（約負 11 英尺），因此飛機降落時，因儀器未能顯示正確之水平，而須由機師以肉眼觀察。

## 航空公司及航點

## 參考文獻及註釋

## 外部連結

* 阿姆斯特丹史基浦機場官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 荷蘭國家旅遊會議促進局官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Fire Brigade Amsterdam Airport Schiphol （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Live air traffic tracking on Schiphol using Casper system integrated with Google Maps
阿姆斯特丹新西區

**阿姆斯特丹新西區**（Amsterdam Nieuw-West）是荷蘭阿姆斯特丹的一個行政區劃。阿姆斯特丹新西區創建於 2010 年，由 Osdorp、Geuzenveld-Slotermeer、Slotervaart 三個區合併而成。2013 年，阿姆斯特丹新西區有人口 142,000 人。

## 參考資料

## 外部連結

* Borough of Amsterdam Nieuw-West
阿姆斯特丹最小的房子

**阿姆斯特丹最小的房子**（The smallest house in Amsterdam）是荷蘭阿姆斯特丹的一座建築，位於阿姆斯特丹舊城。這座建築也被稱為是歐洲最小的建築，寬 2.02 公尺（6 英尺 8 英寸），深 5 公尺（16 英尺 5 英寸），是一座典型的阿姆斯特丹運河沿岸建築。在修建之初，該建築曾只有一層。

## 參考資料

## 外部連結

* The Smallest House in Amsterdam
阿姆斯特丹有軌電車

**阿姆斯特丹電車**（荷蘭語：Amsterdamse tram）是荷蘭阿姆斯特丹的路面電車網路，歷史可以追溯至 1875 年。自 1943 年開始，阿姆斯特丹電車由公共運輸營運商 GVB 負責運作，該電車網路在國內規模最大，也是歐洲的大型電車網路之一。

這種電車採用標準鐵軌，1900 年開始通過 600V 的直流電運轉。截至 2015 年 (2015-Missing required parameter 1=_month_!)，全市共有 15 條電車路線、 213 輛電車。 路線全長 80.5 公里（50.0 英里）。

## 參考文獻

## 外部連結

* Geheugen van de Amsterdamse Tram (Memories of Amsterdam trams) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （荷蘭文）
* Photos of the Amsterdam tram in the Image Bank, Amsterdam （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） of the Stadsarchief Amsterdam (Amsterdam City Archives) （荷蘭文）
阿姆斯特丹条约

《**阿姆斯特丹條約**》（法語：Le Traité d'Amsterdam; 德語：Amsterdam Vertrag; 英語：Amsterdam Treaty），全稱《**修正歐洲聯盟條約、建立歐洲共同體的各項條約和若干有關文件的阿姆斯特丹條約**》（法語：Traité d'Amsterdam modifiant le traité sur l'Union Européenne, les traités instituant les Communautés Européennes et certains actes connexes; 德語：Vertrag von Amsterdam zur Änderung des Vertrags über die Europäische Union, der Verträge zur Gründung der Europäischen Gemeinschaften sowie einiger damit zusammenhängender Rechtsakte; 英語：Treaty of Amsterdam amending the Treaty of the European Union, the Treaties establishing the European Communities and certain related acts），是一項簽署於 1997 年 10 月 2 日，並於 1999 年 5 月 1 日生效的條約，這項條約主要對 1951 年簽署的巴黎條約、1957 年簽署的羅馬條約和 1992 年簽署的馬斯垂克條約進行了修訂，並將民主、尊重人權、自由與法治等原則作為條約的基礎。

《阿姆斯特丹條約》包含 15 項條款、13 條議定和 59 項聲明，針對移民與難民政策、就業、環境、性別平等和消費者事務等方面制定了一系列的改善措施。在就業政策這一方麵條約提出就業是「一個共同利益」問題，應該引起各成員國的共同關注，提高就業率應該是成員國的「共同目標」。條約也提出了環境保護在工業、農業以及運輸業等行業的重要性並提出可持續發展的共同目標。條約還針對決策制定進行了改革，並引入了若干立法建議。

## 歷史

《阿姆斯特丹條約》是經過長期的協商才產生的一項成果，針對這一條約的協商最初於 1995 年 6 月 2 日在義大利西西里島的墨西拿開始，並於 1997 年 6 月 17 日到 18 日晚間在荷蘭阿姆斯特丹完成歐盟執委會內部的協商。此次協商還正式採納了《穩定與增長協定》。

1997 年 10 月 2 日條約簽署後，各成員國開始漫長而複雜的批准工作，同年 11 月 19 日歐洲議會以絕大多數贊成票正式通過了此條約。1998 年 5 月，愛爾蘭和丹麥舉行了針對該條約的全民公投，並得到民眾支持。其它 13 個成員國議會陸續批准了該項條約，並最終於 1999 年 5 月 1 日正式生效。

### 簽名

以下是各國簽署《阿姆斯特丹條約》代表的簽名：

## 內容

從內容上看，《阿姆斯特丹條約》主要在各類制度和庇護及移民政策上提出改革，同時在外交政策上提出歐盟會加強與西歐聯盟之間的關係。條約還設立了歐盟外交和安全政策高級代表。

### 制度改革

《阿姆斯特丹條約》簡化了監管程序，並引入了一套統一的、擁有三種立法程序的系統，這三種程序包括協商程序、共同決策程序以及同意程序。同時將共同決策程序引入更多的決策領域，以擴大歐洲議會的影響力，這些領域包括環境、公共衛生、消費者保護、性別平等、設業權、交通發展等。

### 深度合作

《阿姆斯特丹條約》引入了新的深度合作機制（瑞典語：Närmare samarbeten），這項合作機制允許成員國在無需得到所有成員國同意且在不違背歐盟相關法律文件、不損害公民平等權利的情況下開展局部合作。

但這一合作機製備受爭議，因為這樣的合作機制允許部分成員國繼續進行歐洲一體化進程，而其它國家則可能暫時沒有能力參與其中，有評論認為這會導致歐盟的分裂。

由於《阿姆斯特丹條約》對這一深度合作機制的規定非常嚴格，導致這一機制實際上根本沒有真正運行過。《尼斯條約》和《里斯本條約》將這些規定進行簡化，並將這種合作機制更名為「加強合作」（瑞典語：Fördjupade samarbeten），使其更具有可操作性。直到 2010 年夏季才第一次有 14 個成員國進行了有關離婚法的深度合作。

### 庇護與移民政策

根據《阿姆斯特丹條約》有關規定，針對難民與移民的管理政策由政府間合作形式提升至超國家性質，但根據協議的附件規定，丹麥、愛爾蘭和英國在此規定之外。《阿姆斯特丹條約》還使《申根既有規範》正式成為了歐盟法律的一部分，並將丹麥、愛爾蘭和英國的例外情況寫入了《申根既有規範》中。

《阿姆斯特丹條約》使得歐盟的庇護和移民政策得到了鞏固，條約同時還帶來了一系列的基於庇護和移民政策的合作，例如都柏林與申根區之間的合作等。

## 條約的批准

為了使條約生效，必須得到各成員國的批准。除愛爾蘭和丹麥之外，其餘聯盟成員國均由議會通過了此項條約，而愛爾蘭和丹麥則舉行了全民公投通過的該條約。在批准過程中沒有任何一個成員國提出反對，這也使得《阿姆斯特丹條約》在眾多歐盟條約中顯得非常獨特。

### 愛爾蘭與丹麥

愛爾蘭於 1998 年 5 月 22 日發起了全民公投，並以 62% 支持、38% 反對的結果批准了《阿姆斯特丹條約》。愛爾蘭於 1998 年 7 月 6 日簽署了條約，並在該月將條約存放至義大利政府。

丹麥政府於 1998 年 5 月 28 日舉行了全民公投，並以 55% 支持、45% 反對的輕微優勢通過了該條約。丹麥女王於同年 6 月 6 日簽署了該條約，並在 6 月下旬將該條約保存至義大利政府。

### 條約批准詳情

以下表格記錄了各成員國的條約簽署日期、通過日期、批准日期以及交存日期：

## 時間線

## 參考資料

## 外部連結

* 阿姆斯特丹條約 - 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 阿姆斯特丹條約：綜合性指南 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 阿姆斯特丹條約全文
阿姆斯特丹東

**阿姆斯特丹東**（Amsterdam-Oost）是荷蘭阿姆斯特丹的一個地區，創建於 2010 年 5 月，由 Zeeburg 和 Oost-Watergraafsmeer 區合併而成。2013 年，阿姆斯特丹東區有人口約 12.3 萬人。

## 參考資料

## 外部連結

* 維基導遊上有關 Amsterdam-Oost 的旅行指南
* Borough of Amsterdam-Oost （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
阿姆斯特丹東南

**阿姆斯特丹東南**（Amsterdam-Zuidoost）是荷蘭首都阿姆斯特丹的一個行政區域。阿姆斯特丹東南是一個飛地，不和阿姆斯特丹的其他 7 個行政區接壤。阿姆斯特東南在 2013 年有人口約 8.4 萬人。

## 參考資料

## 外部連結

* 維基導遊上有關 Amsterdam-Zuidoost 的旅行指南
* Official website of the Borough of Amsterdam-Zuidoost
阿姆斯特丹标准水位

**阿姆斯特丹標準水位**（荷蘭語：**Normaal Amsterdams Peil**，簡稱 **NAP**）是西歐大部分地區使用的高程基準，其最初是為了在荷蘭使用而創建的，後於 1879 年被普魯士用來定義標準零點，1955 年被其他歐洲國家 / 地區使用。1990 年代，NAP 被用作歐洲聯合水準網（United European leveling Network，UELN）的參考水準。

## 另見

* 平均海拔
* 標準零點
* 標準高程零點

## 參考文獻

## 外部連結

* PI van der Weele： _De geschiedenis van het NAP_ 1971，荷蘭皇家科學學會，大地測量學政府委員會
* Frans JPM Kwaad： _Het Normaal Amsterdams Peil（NAP）-Achtergronden en geschiedenis （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）_
* 阿姆斯特丹標準水位的官方中文介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
阿姆斯特丹森林

**阿姆斯特丹森林**（荷蘭語：Amsterdamse Bos）是位於荷蘭阿姆斯特丹、阿姆斯特爾芬和阿爾斯梅爾的一座公園。

## 參考資料
阿姆斯特丹森林公园

**阿姆斯特丹森林**（荷蘭語：Amsterdamse Bos）是位於荷蘭阿姆斯特丹、阿姆斯特爾芬和阿爾斯梅爾的一座公園。

## 參考資料
阿姆斯特丹植物園

**阿姆斯特丹植物園**（荷蘭語：Hortus Botanicus Amsterdam）是位於荷蘭阿姆斯特丹的植物園，是世界最古老的植物園之一，也是阿姆斯特丹的主要旅遊景點之一。

## 歷史

阿姆斯特丹植物園成立於 1638 年，最初作為醫生和藥劑師的植物園。擁有六千餘種熱帶和本土的樹木和植物。植物園種植有一些珍稀樹木，如 17 世紀荷蘭東印度公司帶回的咖啡和自模里西斯帶回的棕櫚。

## 畫廊

* * * * * * * *

## 參考來源

## 外部連結

* Home page of Hortus Botanicus of Amsterdam
阿姆斯特丹歷史

**阿姆斯特丹的歷史**最早可以追溯到 13 世紀時，當時人們在附近阿姆斯特爾河上建築水壩，而阿姆斯特丹就得名於此。目前已知有關於阿姆斯特爾水壩最早的紀錄可以追溯至 1,204 年。

## 中古時代

13 世紀初，一些冒險者乘著由挖空的原木做成的船從阿姆斯特爾河順流而下，並在河周圍的沼澤濕地之外修建了堤壩。「阿姆斯特丹」這個詞最早於 1275 年 10 月 27 日被記錄在冊。當年，荷蘭伯爵弗洛里斯五世（Count Floris V）免除了通過這座大壩的費用。史料將最早居住在大壩周邊的居民叫做「homines manentes apud Amestelledamme」。到了 1327 年，這個名稱演化為「Aemsterdam」。與奈梅亨、鹿特丹和烏特勒支等更古老的荷蘭城市相比，阿姆斯特丹的歷史相對比較短暫。2008 年 10 月，歷史地理學家克里斯・德・邦特（Chris de Bont）聲稱，早在 10 世紀，阿姆斯特丹周邊的土地就已經存在開墾的痕跡。當然，這並不意味著當時該地區已經被開墾。肥沃的土地可能尚未有人耕種，這可能是生產泥炭所留下的痕跡。

阿姆斯特丹於 1300 年（一說 1306 年）被正式授予城市資格。從 14 世紀起，阿姆斯特丹開始蓬勃發展，這主要歸功於與漢薩同盟的貿易。1345 年，卡爾弗街成了市民朝聖的地方，直到新教成為了荷蘭的國教。這些朝聖禮儀現今已經不存在，只剩下當時那些華貴的服裝供後人瞻仰。

16 世紀，由於當時統治荷蘭的西班牙王室開始推行新的稅收政策，以及建立迫害新教徒的西班牙宗教裁判所，荷蘭人開始反抗西班牙國王腓力二世和他的繼任者。新興資本孕育出了一大批新教徒，再加上加爾文教徒們開始反抗，這場起義不久升級為「80 年戰爭」，並最終促成了荷蘭的獨立。起義的領袖，值得讚美的奧蘭治拿騷的「威廉」宣布荷蘭北方 8 個省（包括阿姆斯特丹）獨立為荷蘭共和國，他也成為了第一位荷蘭皇室成員。他推行了一系列較為寬鬆的宗教政策，使得伊比利亞半島的猶太人、法國的胡格諾派、佛蘭德斯的富商和印刷工，以及來自西班牙控制的低地國家的經濟與宗教難民在阿姆斯特丹找到了安全的棲身之所。佛蘭德印刷工的湧入以及對各種思想的包容使得阿姆斯特丹成為了歐洲的自由出版中心。

## 黃金年代

17 世紀被認為是阿姆斯特丹的黃金年代。荷蘭商船從阿姆斯特丹開往波羅的海、北美洲和非洲，以及今天的印尼、印度、斯里蘭卡和巴西，由此構建了世界貿易網絡的基礎。荷蘭東印度公司與荷蘭西印度公司（Dutch West India Company）發行的大量股票為阿姆斯特丹商人所擁有。這兩個公司所奪得的海外屬地後來演變為了荷蘭的殖民地。阿姆斯特丹也在此時成為了歐洲航運和世界融資的中心。1602 年，荷蘭東印度公司的阿姆斯特丹辦公室開始出售自己的股票，並成為了世界上第一家證券交易所。

## 衰退與現代化

然而，從 18 世紀開始，阿姆斯特丹的繁榮開始褪色。荷蘭與英國和法國之間的戰爭，打擊了處於巔峰的阿姆斯特丹。後來，荷蘭被拿破崙率領的法國軍隊所占領。直到 1815 年，擺脫法國統治的荷蘭與現在的比利時和盧森堡組成荷蘭王國，這座城市才迎來了發展的第二次春天。

19 世紀末期也被稱作阿姆斯特丹的第二個黃金年代。該市新建成了一些博物館、中央車站以及阿姆斯特丹音樂廳（Concertgebouw）。與此同時，她也迎來了工業革命。阿姆斯特丹 - 萊茵運河（Amsterdam-Rhine Canal）的成功開掘也使這座城市直接連接到了萊茵河；同時北海運河（North Sea Canal）也縮短了城市與北海的距離。這兩項工程極大地促進了與歐洲及世界其他地方的商業交流。1906 年，作家約瑟夫・康拉德用「海之鏡 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」精闢的從海邊眺望阿姆斯特丹的景象。第一次世界大戰前，該城市的規模開始拓展，建立了一些新的郊區。

## 世界大戰期間

儘管在第一次世界大戰中荷蘭保持了中立，但阿姆斯特丹還是遭受了食品和燃料的短缺，甚至由此還發生小規模的暴亂，並造成了人員的傷亡。這次暴亂被稱為「馬鈴薯暴亂」（Aardappeloproer）。人們開始搶劫商店和倉庫，以獲得生活必需品，主要是食品。

1940 年 5 月 10 日，納粹德國入侵荷蘭。德國人在阿姆斯特丹建立了納粹政權並開始迫害猶太人。一些市民冒著極大的風險庇護猶太人，但最終超過十萬荷蘭籍猶太人被關進集中營。其中最著名的受害者，就是死在貝爾根 - 貝爾森集中營的安妮・弗蘭克。只有 5000 名左右的荷蘭籍猶太人倖免於難。二戰末期，阿姆斯特丹與其他地區的通訊完全中斷，食品和燃料也極度短缺。許多市民湧入農村避難。狗、貓、生甜菜以及鬱金香球根都被人們當作食物充飢。阿姆斯特丹的許多樹木被市民砍伐當作柴火；猶太人的房子也被拆掉，其中的木料也被一搶而空。

## 戰後發展

二戰後，阿姆斯特丹市郊得到了進一步發展。許多公園和廣場建於市郊，新的居民住宅也在那裡建立，一般擁有更為寬敞明亮的空間、花園以及陽台。由於兩次世界大戰的消耗，整座城市處於百廢待興的狀態。隨著社會的發展，當政者和其他有影響力的人物試圖重新規劃這座城市。寫字樓的需求與日俱增；而由於汽車逐漸進入尋常百姓家，對新建道路的需求也大大增加。1977 年，阿姆斯特丹興建了第一條從市中心通往拜爾默梅爾（Bijlmermeer）的地鐵。更長遠的規劃則是建設一條連接中央車站、市中心與城市其他地區的高速路。

戰前的猶太人聚居區後來逐漸被拆除。一些窄小的街道，如猶太大街，因為需要拓寬的緣故，原來的老房子大多遭到拆除。大批拆除老建築也激怒了一部分市民，並最終引發了「新集市騷亂」（Nieuwmarktrellen）。後來，市民的示威收到了效果，街道的拆除擴建被終止，只會在地下繼續修建地鐵，這也很大程度上保護了老建築和城市風貌。新的市政廳就建立在幾乎完全拆毀的滑鐵盧廣場（Waterlooplein）上。與此同時，大量旨在恢復城市中心風貌的私人機構被建立起來。儘管他們的努力在今天看來已經有了不錯的成效，城市的風貌得到了恢復，但他們的工作仍在延續。現在市中心已經基本恢復了她黃金時代的原貌，並且成為了城市歷史保護區。這裡許多建築已經被劃為文物，其中如荷蘭運河等正在申報世界遺產。

## 參考資料
阿姆斯特丹測量所

**阿姆斯特丹測量所**（荷蘭語：Waag），也叫**秤量房**，是位於荷蘭首都阿姆斯特丹市的一座建築。建於 15 世紀，位於市中心的新市場廣場（Nieuwmarkt），在城市規模尚小時它最初是一個城門。後來，它被用作市政廳、博物館、消防站和解剖學劇院等。阿姆斯特丹測量所是阿姆斯特丹現存的非宗教建築中歷史最久的。

## 參考資料

* Bureau Monumenten en Archeologie Amsterdam, https://web.archive.org/web/20070809013604/http://www.bma.amsterdam.nl/

## 外部連結

* "History of the Waag building", Waag Society
* Three-dimensional model of the Waag （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
阿姆斯特丹港

**阿姆斯特丹港**（荷蘭語：Haven Amsterdam），是荷蘭首都阿姆斯特丹的港口，位於艾灣與北海運河沿岸，通過北海運河與北海相連。這座港口建於 13 世紀，在 17 世紀時是荷蘭東印度公司的一個重要港口。今天，阿姆斯特丹港是荷蘭第二大港，僅次於鹿特丹港。2008 年，阿姆斯特丹港貨運吞吐量達到 7580 萬噸，其中大部分為散裝貨物。

## 歷史

阿姆斯特丹最早的港口活動可追溯到公元 13 世紀。阿姆斯特丹港於 1342 年首次被記載，見於阿姆斯特丹獲得城市權的相關資料中。

在荷蘭黃金時代，阿姆斯特丹港發展成為荷蘭東印度公司的一個重要港口。

連接阿姆斯特丹與登海爾德的北荷蘭運河建於 1819 年至 1824 年間；而連接阿姆斯特丹與艾默伊登的北海運河建於 1865 年至 1876 年間。

## 地理

阿姆斯特丹港坐落在北海運河與 IJ 灣沿岸，通過北海運河連接北海，通過北荷蘭運河連接登海爾德，通過 IJ 和 IJmeer 湖連接馬克美爾湖，通過阿姆斯特丹－萊茵運河連接萊茵河。

阿姆斯特丹港的水域面積為 600 公頃（1500 英畝），陸地面積為 1900 公頃（4700 英畝），包括了不動產、碼頭、道路、鐵軌、溝渠和綠地。

## 商業運營

阿姆斯特丹港在貨物吞吐量上僅次於鹿特丹港，位居荷蘭第二。

2008 年，共有 6029 艘次船舶停靠阿姆斯特丹港，產生了 7580 萬噸的貨物吞吐量，其中大部分為散裝貨物。同年，貨櫃吞吐量達 435129 標準貨櫃。船舶數量和貨物吞吐量均比 2007 年有所上升。

2008 年，海運方面有 117 艘次郵輪停靠阿姆斯特丹港，運送旅客 22.6 萬人次；而河運方面則有 998 艘次郵輪運送 17.0 萬人次的旅客。與 2007 年相比，海運方面呈現大幅增長，增幅達 50%，而河運方面則略有減少。

2008 年，阿姆斯特丹港總收入為 12530 萬歐元，實現利潤 4500 萬歐元。收入與利潤均低於 2007 年水平。

2008 年，阿姆斯特丹港的直接雇員僅有 361 人，但間接雇員達 5.5 萬人。2009 年 7 月 7 日，阿姆斯特丹政府任命 Dertje Meijer 為港口主管。

## 參考文獻

## 外部連結

* （荷蘭文）（英文）阿姆斯特丹港官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （中文）阿姆斯特丹港上海代表處
阿姆斯特丹王宫

**阿姆斯特丹王宮**（荷蘭語：Koninklijk Paleis Amsterdam 或 _Paleis op de Dam_）位於荷蘭阿姆斯特丹水壩廣場，是依據議會法案荷蘭王室的三座宮殿之一（另兩座是豪斯登堡宮和諾代恩德宮），根據國會法案由威廉 - 亞歷山大使用。

## 歷史

它位於阿姆斯特丹市中心水壩廣場的西側，正對著戰爭紀念碑，毗鄰新教堂（Nieuwe Kerk）。其對面為達姆拉克大街，該街道沿岸曾經是運河的登錄碼頭，往來著繁忙的船隻。

這座王宮在 17 世紀荷蘭黃金時代興建時是阿姆斯特丹的市政廳，1665 年 7 月 20 日揭幕，

1806 年，它變成拿破崙之弟、成為荷蘭國王的路易・波拿巴的荷蘭王宮。

## 畫廊

* 阿姆斯特丹王宮藝術
* * * * * * *

## 參見

* 豪斯登堡宮
* 諾代恩德宮

## 參考資料

## 外部連結

* The Royal Palace, Amsterdam at the website of the Dutch Royal House
* （荷蘭文） Paleis op de Dam at the website of the Monuments & Archeology Agency of the City of Amsterdam
阿姆斯特丹球场

**約翰・克魯伊夫競技場**（荷蘭語：Johan Cruijff ArenA），原名**阿姆斯特丹競技場**（荷蘭語：Amsterdam ArenA）是一個位於荷蘭阿姆斯特丹的足球場。球場由 1993 年開始興建，秏資€1 億 4 千萬，採用可開合屋頂設計。球場於 1996 年 8 月 14 日投入使用，可以用於足球、美式足球及演唱會等用途。當進行球賽時，球場會有 51,628 個座位，而演唱會進行時更會有 68,000 個座位。

球場由 1996 年起便是傳統荷蘭勁旅阿賈克斯的主場，球場亦是 2000 年歐洲國家盃的比賽場地之一。很多荷蘭和其他國家的藝人都會在球場舉行演唱會。

## 歷史

阿姆斯特丹是六個申辦 1992 年夏季奧林匹克運動會的六個城市之一。因此，1986 年，政府做計劃興建一個可以容納 55,000 人的新體育場，內含新的草地及跑道。可是，阿姆斯特丹最後並不能取得申辦權，而新球場的計劃亦被逼暫停。1990 年，政府重提新球場的概念。這時，阿賈克斯又希望獲得一個新球場，因為舊球場已經滿足不到球迷的需要了。

另外一個球場設計在這時亦出爐了，設計沒有了跑道，變成一個專用足球場，並把容量降至 50,000。1993 年，阿姆斯特丹政府授權這個計劃的開始。球場由 1994 年動工，並於 1996 年完成。

球場建成後被命名為阿姆斯特丹體育場。2018 年，體育場管理方為紀念於兩年前去世的荷蘭著名足球明星約翰・克魯伊夫，決定於下一賽季起將體育場更名為「約翰・克魯伊夫競技場」

## 建築及設備

這是一個全座位的球場，可以容納 51,628 人。當舉行演唱會時，球場更可以容納 68,000 人。在球場內有 500 個泊車位，場外更有 12,000 個車位。

**阿姆斯特丹球場**是荷蘭 2 個歐足總五星級足球場之一。另外一個是位於鹿特丹的飛燕諾球場。

阿賈克斯博物館也在這個球場內，可以在內了解阿賈克斯的一百年歷史。

## 體育項目

### 足球

1997-98 年度的歐洲冠軍聯賽決賽曾在本球場上演。當時，皇家馬德里憑著米亞托維奇的進球以 1-0 擊敗義大利冠軍尤文圖斯。

球場亦是 2000 年歐洲國家盃的其中一個比賽場地。

## 音樂活動

球場可以舉行演唱會，各地不少明星都會在球場舉行盛大的演唱會，前提是鄰近數天都沒有體育賽事的舉行。因為，球場是以體育項目作為優先的。

## 參考資料

## 外部連結

* Amsterdam ArenA website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Aerial photo (Google Maps) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Stadium Guide to the Amsterdam ArenA （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Ajax Museum
阿姆斯特丹的防线

聯合國教科文組織世界遺產**阿姆斯特丹的防線**（荷蘭語：Stelling van Amsterdam；英語：Defense line of Amsterdam）是一個阿姆斯特丹周圍 135 公里長的要塞環，由 42 個設於距中心 10-15 公里的要塞，以及戰時容易遭洪水的低地組成。洪水被設計為只有 30 厘米深，不夠船隻航行。任何距離防線 1 公里內的建築均由木製，因此它們可以被燒毀且障礙物被移走。阿姆斯特丹的防線被列為世界文化遺產。

該防線建於 1880-1920 年。固定翼機及坦克的發明使要塞一建成就過時了。許多要塞現在由鎮政務會（town councils）和自然部（nature department）管理，遊客可自由參觀。每個 9 月的第 2 個星期六是史跡紀念日（Monuments Day），是參觀的吉日，因入門免費。

## 防線上的 42 個要塞

### 北戰線 North front

* 近埃丹堡壘 Fort near Edam - 位於埃丹
* 近克瓦代克堡壘 Fort near Kwadijk - 位於克瓦代克
* 皮爾默倫德北堡壘 Fort North of Purmerend - 位於皮爾默倫德
* 沿內克道堡壘 Fort along Nekkerweg - 位於內克道
* 沿中道堡壘 Fort along Middenweg - 位於中道
* 沿伊斯珀道堡壘 Fort along Jisperweg - 位於伊斯珀道
* 近斯派克博堡壘 Fort near Spijkerboor - 位於斯派克博

### 西北戰線 Northwest front

* 近馬爾肯 - 賓嫩堡壘 Fort near Marken-Binnen - 位於馬爾肯 - 賓嫩
* 近克羅梅尼代克堡壘 Fort near Krommeniedijk - 位於克羅梅尼代克
* 沿登哈姆堡壘 Fort along Den Ham - 位於登哈姆
* 近費爾德豪斯堡壘 Fort near Veldhuis - 位於費爾德豪斯
* 沿聖阿赫滕代克堡壘 Fort along the St.Aagtendijk - 位於聖阿赫滕代克
* 南韋克爾梅爾圩田內的堡壘 Fort in the Zuidwijkermeerpolder - 位於南韋克爾梅爾圩田
* 近費爾森堡壘 Fort near Velsen - 位於費爾森
* 近艾梅登海岸堡壘 Coastal Fort near IJmuiden - 位於艾梅登

### 西戰線 West front

* 斯帕恩丹北堡壘 Fort North of Spaarndam - 位於斯帕恩丹
* 斯帕恩丹南堡壘 Fort South of Spaarndam - 位於斯帕恩丹
* 近彭寧斯費爾堡壘 Fort near Penningsveer - 位於彭寧斯費爾
* 近利橋堡壘 Fort near the Liebrug - 位於利橋
* 沿利德堡壘 Fort along the Liede - 位於利德

### 西南戰線 Southwest front

* 近費夫豪曾堡壘 Fort near Vijfhuizen - 位於費夫豪曾
* 沿艾道炮台 Battery along IJweg - 位於艾道
* 近霍夫多普堡壘 Fort near Hoofddorp - 位於霍夫多普
* 沿斯洛特道炮台 Battery along Sloterweg - 位於斯洛特道
* 近阿爾斯梅爾堡壘 Fort near Aalsmeer - 位於阿爾斯梅爾

### 南戰線 South front

* 近屈德爾斯塔爾特堡壘 Fort near Kudelstaart - 位於屈德爾斯塔爾特
* 近德克瓦克爾堡壘 Fort near De Kwakel - 位於德克瓦克爾
* 沿德雷赫特堡壘 Fort along the Drecht - 位於德雷赫特
* 近艾特霍恩堡壘 Fort near Uithoorn - 位於艾特霍恩
* 瓦費爾 - 阿姆斯特爾堡壘 Fort Waver-Amstel - 位於瓦費爾 - 阿姆斯特爾
* 瓦費爾 - 博茨霍爾堡壘 Fort in the Waver-Botshol - 位於瓦費爾 - 博茨霍爾
* 沿溫克爾堡壘 Fort along the Winkel - 位於溫克爾

### 東南戰線 Southeast front

* 近阿布考德堡壘 Fort near Abcoude - 位於阿布考德
* 沿海恩炮台群 Batteries along the Gein - 位於海恩
* 近尼赫特費赫特堡壘 Fort near Nigtevecht - 位於尼赫特費赫特
* 近欣德丹堡壘 Fort near Hinderdam - 位於欣德丹
* 艾特爾梅爾堡壘 Fort Uitermeer - 位於艾特爾梅爾
* 韋斯普要塞 Weesp Fortress - 位於韋斯普

### 須德海戰線 Zuiderzee front

* 梅登要塞 Muiden Fortress - 位於梅登
* 近迪默丹炮台 Battery near Diemerdam - 位於迪默丹
* 沿帕姆皮斯堡壘 Fort along Pampus - 位於帕姆皮斯島
* 近迪爾赫丹炮台 Batterij near Durgerdam (_Vuurtoreneiland_)- 位於迪爾赫丹

## 相關條目

* 荷蘭洪水線 Dutch Water Line

## 參見

* Website Defence Line of Amsterdam （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
* Website Stelling van Amsterdam （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （荷蘭文）
阿姆斯特丹皇家大會堂管弦樂團

**皇家音樂廳管弦樂團**（荷蘭語：Koninklijk Concertgebouworkest），又名**皇家大會堂管絃樂團**，是在全世界知名度最大的荷蘭交響樂團。

## 歷史

1888 年 4 月 11 日，阿姆斯特丹音樂廳正式對外開放。而該樂團，作為音樂廳的附屬機構在其後成立（確實日期不詳），並於 1888 年 11 月 3 日舉辦了樂團首場的公眾音樂會。原名**阿姆斯特丹音樂廳管弦樂團**。1988 年在樂團成立 100 周年時，獲荷蘭女王御准，改用現名。

### 歷任首席指揮

* 里卡多・夏依為該樂團史上第一位非荷蘭籍指揮。
* 丹尼爾・加蒂在 2018 年因為不當行為而遭到樂團開除。

## 相關圖片

* * *

## 注釋

## 參考資料

**參照**

**文獻**

## 參見

* 管弦樂團

## 外部連結

* 王家音樂廳管弦樂團的 Discogs 頁面（英文）
阿姆斯特丹科学园

**阿姆斯特丹科學園**（英語：Amsterdam Science Park），也稱**阿姆斯特丹科技園**，是位於荷蘭首都阿姆斯特丹阿姆斯特丹東的一座科學園區。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
阿姆斯特丹自由大学

**阿姆斯特丹自由大學**（荷文：_Vrije Universiteit Amsterdam_，簡稱 **VU**）位於阿姆斯特丹市南部的 Boelelaan，是荷蘭唯一一所基督新教大學。

## 歷史

自由大學成立於 1880 年 10 月 20 日，校名中的「自由」（vrije）意謂不受國家或教會的干涉，只以神的話語為準繩。其校徽為獅鷲。該校原處阿姆斯特丹市中心，由於學生人數增加而於 1973 年遷至現址。自由大學現有 12 間學院，約有 2,200 名教員，18,000 名學生就讀（2007 年）。學士學位課程一般以荷語授課，亦有個別課程以英語授課，碩士課程則以英語授課為主。

## 校園

自由大學位於阿姆斯特丹南部的金融區（Zuid），周邊是荷蘭最大的一些公司的總部如飛利浦，ABN-AMRO、ING 等。學校擁有歐洲較少見的大學城，以運用先進技術的校園和妥善的服務著稱。

## 校友

* 揚・彼得・巴爾克嫩德（Jan Peter Balkenende）荷蘭前首相。
* 耶勒・澤斯特拉，荷蘭前首相。
* 皮姆・富圖恩，荷蘭政治家，學者。
* Gerrit Zalm，荷蘭財政大臣，荷蘭銀行執行長。
* Wouter Bos，荷蘭工黨領袖。

## 排名

自由大學重視培養的質量，其神學系（QS32）和體育系（QS23）長期位於荷蘭第一。醫學，法學，心理，傳播等科系亦是其傳統強項。

## 畫廊

* * * * * * * *

## 相關文獻

* Arie van Deursen (2005), _Een hoeksteen in het verzuilde bestel. De Vrije Universiteit 1880-2005_, ISBN 90-351-2867-2 .

## 外部連結

* Vrije University Amsterdam （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
阿姆斯特丹自由大学植物园

**阿姆斯特丹自由大學植物園**（荷蘭語：Hortus Botanicus Vrije Universiteit Amsterdam）是位於荷蘭首都阿姆斯特丹阿姆斯特丹南的一座植物園，成立於 1967 年，隸屬於阿姆斯特丹自由大學。

## 參考資料
阿姆斯特丹自豪遊行

**阿姆斯特丹自豪**（英語：Amsterdam Pride），又名**阿姆斯特丹同性戀自豪**（英語：Amsterdam Gay Pride），是一個在荷蘭首都阿姆斯特丹市中心每年舉辦的同性戀節日，舉辦時期是八月第一個週末。該節日每年吸引眾多遊客，是荷蘭最大的年度公開活動之一。

阿姆斯特丹自豪在 1996 年首次舉辦，其目的是慶祝自由和多樣性。而其它眾多同志驕傲最初則是追求平權的示威活動。荷蘭的另一同性戀活動「粉色星期六（荷蘭語：Roze Zaterdag）」的目的則同樣是追求平權，首次舉辦是在 1979 年，並自 1981 年開始每年在不同城市舉辦。

荷蘭社會對 LGBT 群體的看法總體較為積極，民眾支持且公開促進 LGBT 社區的平權和自由。

## 節日

阿姆斯特丹自豪的高峰是在運河遊行期間。每年八月的第一個星期六，各色經過裝飾的彩船在阿姆斯特丹運河上遊行，其路線通常開始於西船塢（Westerdok），經過阿姆斯特爾河、天鵝防衛堤和舊城牆，到達東船塢。2014 年，第一艘猶太人傳和第一艘摩洛哥人船參加了阿姆斯特丹自豪運河遊行。達娜國際登上了猶太人船。在阿姆斯特丹紅燈區作為性從業者工作 50 年的弗肯斯雙胞胎（Louise Fokkens 和 Martine Fokkens）亦登上了猶太人船。一位來自海牙的改革派拉比瑪麗安・范・普拉格（Marianne van Praag）是唯一搭乘猶太人船的拉比。

阿姆斯特丹同性戀驕傲通常為期一周，舉辦眾多為女同性戀、男同性戀、雙性戀和跨性別者（LGBT）的活動，包括展覽、文化、體育活動。在同志酒吧聚集的地區，亦會舉辦街頭派對。運河遊行之後的星期日會在倫勃朗廣場舉辦閉幕派對。

## 更名為「阿姆斯特丹自豪」

2015 年，阿姆斯特丹同性戀自豪遊行的組委會決定變更活動的名稱。創辦這一節日的 ProGay 表示，名稱中的「同性戀」一詞並未充分體現活動參與者的多樣性。組委會主席 Irene Hemelaar 確認名稱定會變更，但僅在 2017 年變更。組委會希望通過更名使得同志驕傲活動更具包容性。荷蘭警察亦每年參與阿姆斯特丹自豪遊行，並在假日期間穿著粉色制服，象徵警察對 LGBT 社區的支持。

2016 年，歐洲自豪（EuroPride）將其社區名稱更改為 LGBTI，「I」代表雙性人。這一年也是節日中第一次有代表雙性人社區的節目。更名亦意味著社區創造更具包容性的環境，容納所有人慶祝他們的性別和性取向。

## 參考資料

## 外部連結

* 阿姆斯特丹自豪遊行
* Amsterdam Gay Pride Canal Parade (Video)
* History of Amsterdam Gay Pride （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
阿姆斯特丹舊證券交易所

**阿姆斯特丹舊證券交易所**（荷蘭語：Beurs van Berlage）是位於荷蘭首都阿姆斯特丹市的一座建築，在 1896 年至 1903 年期間曾是證券和商品交易所，現在用來舉辦音樂會、展覽和會議。阿姆斯特丹舊證券交易所是早期現代主義建築的代表作。

## 參考資料

* Singelenberg, Pieter: _H.P. Berlage. Idea and Style. The Quest for Modern Architecture_. Utrecht 1972.
* Polano, Sergio: H_endrik Petrus Berlage_, Mailand 2002.

## 外部連結

* Beurs van Berlage （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – Official website
* Beurs van Berlage Tower Panorama – AmsterdamTips.com
* Netherlands, Amsterdam, Damrak - Beurs van Berlage （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, VR panoramas by Tolomeus
阿姆斯特丹莱利巷站

**阿姆斯特丹萊利巷車站**（荷蘭語：Station Amsterdam Lelylaan），為荷蘭阿姆斯特丹的一座火車站。車站於於 1986 年 6 月 1 日啟用，位於荷蘭鐵路阿姆斯特丹－史基浦鐵路上，可轉乘阿姆斯特丹地鐵 50 號線、阿姆斯特丹地鐵 51 號線。

## 參考文獻
阿姆斯特丹西

**阿姆斯特丹西**（Amsterdam-West）是荷蘭阿姆斯特丹的行政區之一，位於阿姆斯特丹市中心以西。阿姆斯特丹西設立於 2010 年，由 Oud West、Westerpark、De Baarsjes、Bos en Lommer 四個區合併而成。2013 年，該區有人口約 13.85 萬人。

## 參考資料

## 外部連結

* Borough of Amsterdam-West
阿姆斯特丹證券交易所

**阿姆斯特丹證券交易所**（荷蘭語：Amsterdamse effectenbeurs）是位於荷蘭阿姆斯特丹的證券交易市場，由荷蘭東印度公司於 1602 年創建，是世界上最古老的證券交易所。2000 年 9 月 22 日，阿姆斯特丹證券交易所與布魯塞爾證券交易所和巴黎證券交易所合併成立了歐洲證券交易所。

## 參考文獻

* 張霓，《百年證券交易所：改革、發展及啟示》，《國際金融研究》，2001 年 12 期
* 歐洲證券交易所中國區總裁潘康先生演講 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 外部連結

* Euronext Amsterdam website
* The oldest share （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） in the world, issued by the Dutch East India Company, 1606.
阿姆斯特丹路

**阿姆斯特丹路**（Rue d'Amsterdam）是法國巴黎的一條街道，南北走向，位於巴黎第八區和第九區的分界線上，因此其西側屬於第八區，而東側屬於第九區。

南部始於哈佛廣場（place du Havre）和聖拉撒路路（Rue Saint-Lazare）106 號，北面止於克利希廣場 1 號。長 835 米，寬 12 米。

## 名稱

阿姆斯特丹路位於歐洲區的東部，該區街道均以歐洲國家的首都命名。這條路是得名於荷蘭首都阿姆斯特丹。

## 歷史

阿姆斯特丹路開闢於 1826 年。

* *

## 參考

* Félix de Rochegude, _Promenades dans toutes les rues de Paris. Template:VIII×10{{{1}}} arrondissement_, Paris, Hachette, 1910.
阿姆斯特丹車站

**阿姆斯特丹中央車站**（荷蘭語：**Station Amsterdam Centraal**，IATA 代碼：ZYA）是一座位於荷蘭王國阿姆斯特丹的主要鐵路車站，於 1881 年動工、1889 年開幕，整棟建築採用歌特式和文藝復興式的建築風格，為荷蘭最主要的國際鐵路樞紐，估計每日約有 192,000 人次進出車站，使其成為僅次於烏得勒支中央火車站的該國第二繁忙的火車站，也是荷蘭訪問量最大的國家博物館。阿姆斯特丹中央車站是阿姆斯特丹地鐵 51、53 與 54 號線的起始站。阿姆斯特丹中央車站的屋頂跨度約 40 米，由荷蘭建築師皮埃爾・庫貝設計，英國英格蘭德比的 Andrew Handyside and Company 承建。此車站是日本東京車站的設計原型，不過東京車站把其設計風格大幅度簡單化、卡通化。

## 鐵路路線

* 阿姆斯特丹－鹿特丹鐵路
* 阿姆斯特丹－阿納姆鐵路
* 阿姆斯特丹－聚特芬鐵路
* 登海爾德－阿姆斯特丹鐵路
* 阿姆斯特丹－史基浦鐵路

## 接駁交通

### 地鐵站

### 有軌電車

阿姆斯特丹電車在此車站正門前的車站廣場的兩個電車站提供接駁。

### 自行車停車場

2023 年 1 月，為期四年、耗資 6500 萬美元的水下自行車停車場現已開放，最多可容納 7,000 輛自行車，是世界上同類項目中規模最大的。阿姆斯特丹以其廣泛的自行車道網絡和鼓勵騎自行車作為一種交通方式而聞名，該市現在通過水下車庫更進一步。

## 參考資料

* Mak, Geert. Amsterdam, A Brief Life of the City. The Harvill Press. 1999, Translated from the Dutch by Philipp Blom, Originally Published in 1994.

## 外部連結

* Schematic maps of all tracks, railroad switch and railway platform:
  * West side
  * East side
* Maps of the station buildings (on the NS website):
  * Surroundings
  * Concourse level
  * Platform level
* Pictures at Stationsweb
阿姆斯特丹运河

**阿姆斯特丹的運河**總長度超過 100 公里，擁有大約 90 座島嶼和 1,500 座橋梁，該市因而有「北方威尼斯」之譽。三條主要的運河：紳士運河、王子運河和皇帝運河，開挖於 17 世紀的荷蘭黃金時代，組成環繞城市的同心帶，稱為運河帶（grachtengordel）。主要運河沿線有 1550 座紀念建築。

## 歷史

阿姆斯特丹運河體系的大部分是都市計畫的成功結果。17 世紀初，在移民達到高峰之際，一個綜合規劃也付諸實施，即同時開挖了四條主要的同心的半環形運河，其末端均止於 IJ 灣，稱為運河帶（grachtengordel），。三條運河（紳士運河、皇帝運河和王子運河）的沿岸主要為住宅區，而外側的第四條運河，辛厄爾，今天的拿騷 / 施塔德豪德，用於防禦和和水處理（今已轉變為居住和商業發展）。這個規劃還設計了輻射狀運河使這些主要運河相互聯通；約丹（Jordaan）區一系列平行的運河（最初用於貨物運輸，例如啤酒）；和超過 100 座橋梁。拿騷 / 施塔德豪德最初用於防禦目的，包括護城河和土築堤，其門開在通行點上但沒有磚石上層建築。

建築自西向東推進，橫跨規劃區，歷史學家黑特・馬柯（Geert Mak）說這像一個巨大的擋風玻璃雨刷 —— 並_不是_通常傳說的自中心向外圍推進。西北段建築開始於 1613 年，完成於大約 1625 年。1664 年以後，開始了南段建築，不過由於經濟蕭條，進展緩慢。同心環運河規劃的東部 —— 覆蓋了阿姆斯特爾河和 IJ 灣之間的區域 —— 很長時間沒有實施。在此後數百年中，那片土地大部分成為了公園、植物園、敬老院、劇院和其他公共設施，沒有規劃更多的水道。城市以及市區的若干部分是圍墾，由其後綴_-meer_（意為「湖」）即可辨認出，如阿爾斯梅爾（Aalsmeer），庇基莫梅爾（Bijlmermeer），哈勒默梅爾（Haarlemmermeer），以及瓦特爾赫拉夫斯梅爾（Watergraafsmeer）。

## 水質

在 19 世紀中葉，運河中的水嚴重滯留不衛生，河內充滿是垃圾、死魚和糞便。 為解決這個問題，阿姆斯特丹在 1879 年建造蒸汽動力泵站以吸取須德海的海水沖洗運河。 1935 年，當阿姆斯特丹內城建成污水下水道系統時，運河水質條件才得到進一步改善，儘管市內的運河區直到 1987 年才完全連結下水道系統，房屋將廢水排到運河的情況得以大幅改善。 市政府進一步嘗試立法禁止船屋將廢水排放到運河中，以繼續改善水質。所有船屋廢水都連接到污水系統的情形，預計在 2021 年能完全實現。 

水污染的另一個來源，就是荷蘭聞名的交通方式 — 自行車。每年約有一萬 5 千輛自行車從運河中拉出，這也是一般荷蘭人戲稱的「自行車釣魚」 (fietsen vissen)。

雖然官方基於衛生考量，不鼓勵人們在運河中游泳，但當地人仍會經常在城市內運河中游泳。 特別是自 2012 年以來，阿姆斯特丹市每年舉行一次游泳活動，為肌萎縮性脊髓側索硬化症籌集研究的資金，有大量人群響應一同在運河中游泳。 然而，近些年由於下水道系統已出現超負荷，運河水中發現有高濃度的大腸桿菌，因此該游泳活動在 2018 年被取消。 

## 運河帶的著名運河

從內向外，有以下運河：

### 辛厄爾

在中世紀，辛厄爾（Singel）環繞著城市。從 1480 年到 1585 年，它充當環繞城市的護城河，當時阿姆斯特丹沿這條運河向外擴展。這條運河起於 IJ 灣，阿姆斯特丹中央車站附近，止於鑄幣廣場（Muntplein），在那裡與阿姆斯特爾河交匯。現在在阿姆斯特丹半環形運河中它是最內側的一條運河。該運河不可與辛厄爾運河（Singelgracht）相混淆，後者在 17 世紀荷蘭黃金時代成為該城的外部邊界。

### 紳士運河

紳士運河（Herengracht）是阿姆斯特丹市中心三條主要運河中的第一條，最時髦的部分稱為黃金轉彎（Golden Bend）, 有許多雙倍寬度的宅邸（mansion）、內園（inner garden）和車房（coach houses）在皇帝運河上。

### 皇帝運河

皇帝運河（Keizersgracht）是阿姆斯特丹市中心三條主要運河中的第二條，也是其中最寬的一條，介於紳士運河和王子運河之間，得名於神聖羅馬帝國皇帝馬克西米連一世。

### 王子運河

王子運河（Prinsengracht）是阿姆斯特丹的第三條主要運河，也是最長的一條。沿運河的大部分建築都興建於聯合省的荷蘭黃金時代。該運河上的橋梁不和約丹的道路相通。

王子運河沿線的風景名勝包括北教堂、北市場、安妮之家、西教堂（阿姆斯特丹最高的教堂）和同性戀紀念碑。

## 其他著名運河

### 天鵝防衛堤

**天鵝防衛堤**（Zwanenburgwal）是阿姆斯特丹中心的一條運河和街道，畫家倫勃朗和哲學家斯賓諾莎曾經居住在此。2006 年，它被當地日報誓言報（Het Parool）的讀者評為阿姆斯特丹最美麗的街道之一。

Zwanenburgwal 從聖安東尼路易斯閘門（介於聖安東尼寬街與猶太人寬街之間）到阿姆斯特爾河。這條運河最初稱為「染色工運河」（Verversgracht），紡織工業曾經在這部分城區占主導地位。經染色的紡織品沿運河懸掛晾乾。

### 釀酒者運河

**釀酒者運河**（Brouwersgracht）是阿姆斯特丹中心區的一條運河，是運河帶的一部分，可通辛厄爾、紳士運河、皇帝運河和王子運河，標誌著運河帶的北部邊緣。釀酒者運河被當地報紙誓言報（Het Parool）的讀者評為阿姆斯特丹最美麗的街道之一。

### 火繩槍手防衛堤

**火繩槍手防衛堤**（Kloveniersburgwal）是一條南起新市場，北到阿姆斯特爾河的運河，在中世紀城市的邊緣。在 17 世紀東側成為住宅區，有幾座富人的宅邸，如特里普家宅（Trippenhuis），現在荷蘭皇家藝術與科學學院設於此處。Kloveniersburgwal 以荷蘭東印度公司在 Oude Hoogstraat 的總部和倉庫而著稱。在這些建築中，有一所青年旅舍。

## 參考資料
阿姆斯特丹郁金香博物馆

**阿姆斯特丹鬱金香博物館**, (英語：Amsterdam Tulip Museum)，是位於荷蘭阿姆斯特丹的一座鬱金香為主題的博物館。在安妮之家附近。

## 歷史

博物館創建於 2005 年 9 月，主要展示了鬱金香的歷史，從中亞的發現直到現今社會養殖栽種。尤其是 17 世紀時作為一種重要投機物帶來的鬱金香狂熱的歷史。

博物館底層有 235 平米，不僅僅是出售鬱金香，還有相關周邊產品的搭售。鬱金香球體的品種主要還是對應季節供應。

## 鬱金香節

2010 年，鬱金香博物館連同國際花卉球根中心，範隆博物館和阿姆斯特丹市政廳舉辦鬱金香節。盛大的鬱金香展覽在阿姆斯特丹 18 處地方都能看見。

此外阿姆斯特丹國家博物館還推出與鬱金香相關的展覽，並陳列出最新培育的最黑的鬱金香。在藍帶餐廳還有鬱金香花瓶的講座。

## 畫廊

* * *

## 參考來源

## 外部連結

* Officiële website van het museum （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
阿姆斯特丹鎮區_(愛荷華州漢考克縣)

**阿姆斯特丹鎮區**（英語：Amsterdam Township）是位於美國愛荷華州漢考克縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，阿姆斯特丹鎮區的面積為 92.83 平方公里，當中陸地面積為 92.68 平方公里，而水域面積為 0.15 平方公里。當地共有人口 927 人，而人口密度為每平方公里 9.99 人。

## 參考文獻
阿姆斯特丹鑽石博物館

**阿姆斯特丹鑽石博物館**（荷蘭語：Diamant Museum Amsterdam）是荷蘭首都阿姆斯特丹的一座博物館，位於博物館廣場。這座博物館設立於 2007 年，收藏展示有關鑽石珠寶產業的展品。博物館是荷蘭博物館協會和阿姆斯特丹博物館的成員。

## 參考資料

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：阿姆斯特丹鑽石博物館
* Diamond Museum Amsterdam （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
阿姆斯特丹防线

聯合國教科文組織世界遺產**阿姆斯特丹的防線**（荷蘭語：Stelling van Amsterdam；英語：Defense line of Amsterdam）是一個阿姆斯特丹周圍 135 公里長的要塞環，由 42 個設於距中心 10-15 公里的要塞，以及戰時容易遭洪水的低地組成。洪水被設計為只有 30 厘米深，不夠船隻航行。任何距離防線 1 公里內的建築均由木製，因此它們可以被燒毀且障礙物被移走。阿姆斯特丹的防線被列為世界文化遺產。

該防線建於 1880-1920 年。固定翼機及坦克的發明使要塞一建成就過時了。許多要塞現在由鎮政務會（town councils）和自然部（nature department）管理，遊客可自由參觀。每個 9 月的第 2 個星期六是史跡紀念日（Monuments Day），是參觀的吉日，因入門免費。

## 防線上的 42 個要塞

### 北戰線 North front

* 近埃丹堡壘 Fort near Edam - 位於埃丹
* 近克瓦代克堡壘 Fort near Kwadijk - 位於克瓦代克
* 皮爾默倫德北堡壘 Fort North of Purmerend - 位於皮爾默倫德
* 沿內克道堡壘 Fort along Nekkerweg - 位於內克道
* 沿中道堡壘 Fort along Middenweg - 位於中道
* 沿伊斯珀道堡壘 Fort along Jisperweg - 位於伊斯珀道
* 近斯派克博堡壘 Fort near Spijkerboor - 位於斯派克博

### 西北戰線 Northwest front

* 近馬爾肯 - 賓嫩堡壘 Fort near Marken-Binnen - 位於馬爾肯 - 賓嫩
* 近克羅梅尼代克堡壘 Fort near Krommeniedijk - 位於克羅梅尼代克
* 沿登哈姆堡壘 Fort along Den Ham - 位於登哈姆
* 近費爾德豪斯堡壘 Fort near Veldhuis - 位於費爾德豪斯
* 沿聖阿赫滕代克堡壘 Fort along the St.Aagtendijk - 位於聖阿赫滕代克
* 南韋克爾梅爾圩田內的堡壘 Fort in the Zuidwijkermeerpolder - 位於南韋克爾梅爾圩田
* 近費爾森堡壘 Fort near Velsen - 位於費爾森
* 近艾梅登海岸堡壘 Coastal Fort near IJmuiden - 位於艾梅登

### 西戰線 West front

* 斯帕恩丹北堡壘 Fort North of Spaarndam - 位於斯帕恩丹
* 斯帕恩丹南堡壘 Fort South of Spaarndam - 位於斯帕恩丹
* 近彭寧斯費爾堡壘 Fort near Penningsveer - 位於彭寧斯費爾
* 近利橋堡壘 Fort near the Liebrug - 位於利橋
* 沿利德堡壘 Fort along the Liede - 位於利德

### 西南戰線 Southwest front

* 近費夫豪曾堡壘 Fort near Vijfhuizen - 位於費夫豪曾
* 沿艾道炮台 Battery along IJweg - 位於艾道
* 近霍夫多普堡壘 Fort near Hoofddorp - 位於霍夫多普
* 沿斯洛特道炮台 Battery along Sloterweg - 位於斯洛特道
* 近阿爾斯梅爾堡壘 Fort near Aalsmeer - 位於阿爾斯梅爾

### 南戰線 South front

* 近屈德爾斯塔爾特堡壘 Fort near Kudelstaart - 位於屈德爾斯塔爾特
* 近德克瓦克爾堡壘 Fort near De Kwakel - 位於德克瓦克爾
* 沿德雷赫特堡壘 Fort along the Drecht - 位於德雷赫特
* 近艾特霍恩堡壘 Fort near Uithoorn - 位於艾特霍恩
* 瓦費爾 - 阿姆斯特爾堡壘 Fort Waver-Amstel - 位於瓦費爾 - 阿姆斯特爾
* 瓦費爾 - 博茨霍爾堡壘 Fort in the Waver-Botshol - 位於瓦費爾 - 博茨霍爾
* 沿溫克爾堡壘 Fort along the Winkel - 位於溫克爾

### 東南戰線 Southeast front

* 近阿布考德堡壘 Fort near Abcoude - 位於阿布考德
* 沿海恩炮台群 Batteries along the Gein - 位於海恩
* 近尼赫特費赫特堡壘 Fort near Nigtevecht - 位於尼赫特費赫特
* 近欣德丹堡壘 Fort near Hinderdam - 位於欣德丹
* 艾特爾梅爾堡壘 Fort Uitermeer - 位於艾特爾梅爾
* 韋斯普要塞 Weesp Fortress - 位於韋斯普

### 須德海戰線 Zuiderzee front

* 梅登要塞 Muiden Fortress - 位於梅登
* 近迪默丹炮台 Battery near Diemerdam - 位於迪默丹
* 沿帕姆皮斯堡壘 Fort along Pampus - 位於帕姆皮斯島
* 近迪爾赫丹炮台 Batterij near Durgerdam (_Vuurtoreneiland_)- 位於迪爾赫丹

## 相關條目

* 荷蘭洪水線 Dutch Water Line

## 參見

* Website Defence Line of Amsterdam （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
* Website Stelling van Amsterdam （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （荷蘭文）
阿姆斯特丹阿姆斯特尔站

**阿姆斯特丹阿姆斯特爾車站**（荷蘭語：Station Amsterdam Amstel）位於荷蘭首都阿姆斯特丹，為阿姆斯特丹 - 阿納姆鐵路上的一座鐵路車站，於 1939 年 10 月 15 日，由荷蘭女王威廉明娜舉行啟用。阿姆斯特爾車站位於阿姆斯特丹東，鄰近阿姆斯特爾河。車站大廳裝飾有荷蘭畫家彼得・阿爾瑪創作的幾幅壁畫，這些壁畫反映了技術進步，特別是鐵路技術進步的重要性。

## 轉乘

可轉乘阿姆斯特丹地鐵 51 號線、53 號線、54 號線。

## 參考文獻
阿姆斯特丹阿賈克斯足球俱樂部

**阿姆斯特丹阿賈克斯足球俱樂部**（荷蘭語：Amsterdamsche Football Club Ajax，[ˈaːjɑks]，簡稱 Ajax，Euronext：AJAX），創立於 1900 年，是一支位於荷蘭首都阿姆斯特丹的足球俱樂部。與**飛燕諾**以及 **PSV 安多芬**並稱荷蘭足球三強。阿賈克斯被譽為世界第一的球星加工廠和世界第一青訓俱樂部，其青訓系統培養大量球星。阿賈克斯球員過去往往成為國家隊的重心球員，包括約翰・克魯伊夫、列卡特和雲巴士頓等。

阿賈克斯從歷史中可見他們在歐洲賽事表現非常優秀，是歐洲大陸數一數二的頂級俱樂部，奪得過歐洲三大盃賽（歐洲冠軍聯賽、歐洲足總盃、歐洲盃賽冠軍盃），1962 年在首屆歐洲足總托托盃中擊敗同國俱樂部飛燕諾獲得首次國際賽事冠軍，隨後囊括多個歐洲賽事冠軍，包括四屆歐洲冠軍聯賽、一屆歐洲足總盃、一屆歐洲盃賽冠軍盃、三屆歐洲超級盃以及兩屆洲際盃冠軍。

阿賈克斯在 2008 年 7 月 1 日結束與荷蘭銀行長達 19 年的贊助關係，新的贊助商為全球人壽保險，合約為期 7 年，總值高達 8,550 萬歐元。

## 大事紀年

## 俱樂部錦標

**a** 1972 年的決賽不獲歐足總承認。

## 球員名單（2022/23）

1. **粗體字**為新加盟球員
2. 者為傷患球員
3. 2022 年夏季轉會窗為 7 月 1 日至 9 月 1 日

### 目前效力

塔迪奇、克拉森分別為此隊的隊長、副隊長。

### 預備組

阿賈克斯 U21 青年隊球員

### 外借球員

### 離隊球員

## 職員名單

更新日期：2023 年 2 月 3 日

### 董事會

* 主席: Frank Eijken
* 成員: Jan Buskermolen， Ruud Haarms， Wendy Nagel， Cees van Oevelen， Maarten Oldenhof， Marc Stuut

### 執行委員會

* 執行長: 埃德文・范德薩
* 財務總監: Susan Lenderink
* 市場總監: Menno Geelen
* 足球總監: Sven Mislintat
* 技術主管: 克拉斯 - 揚・亨特拉爾

### 監察委員會

* 主席: Leen Meijaard
* 成員: Annette Mosman， Ernst Ligthart， Peter Mensing， Georgette Schlick

### 教練團

## 曾效力著名球員

### 歷任隊長

## 年度最佳球員

自 1993 年開始頒發，於賽季結束表彰該賽季隊內最佳球員，又稱為米歇爾斯獎，紀念全能足球奠基者米高斯。

### 年度最佳青年球員

自 1994 年開始頒發，於賽季結束表彰該賽季隊內最佳青年球員。

## 合作俱樂部

* 阿梅爾城 (2005 - 現今)
* 巴塞隆納 (2007 - 現今)
* 克魯塞羅 (2007 - 現今)
* 北京國安 (2007 - 現今)
* 彭美拉斯 (2010 - 現今)
* 特倫欽 (2012 - 現今)
* 廣州富力 (2017 - 現今)
* 鳥栖砂岩 (2018 - 現今)
* 雪梨 FC (2018 - 現今)
* 鹿特丹斯巴達 (2019 - 現今)
* 沙迦 (2020 - 現今)

### HETT 聯盟俱樂部

阿賈克斯與阿姆斯特丹及周邊地區（約 35 公里範圍內）的俱樂部有許多合作關係，這些俱樂部組成 HETT 聯盟。聯盟成立於 1946 年，HETT 成員可參加阿賈克斯的 HETT 賽程，亦具有阿賈克斯青訓的訪問權，並協助阿賈克斯尋找足球人才。

* 阿姆斯特丹地區
  * Abcoude: FC Abcoude
  * 阿姆斯特丹: Blauw-Wit, DCG, ASV De Dijk, DWV, JOS Watergraafsmeer, OSV, AVV SDZ, WV-HEDW, VVA/Spartaan, AVV Swift, FC Victoria, AVV Zeeburgia
  * 阿姆斯特爾芬: Amstelveen Heemraad, Sporting Martinus
  * Badhoevendorp: Pancratius
  * 貝弗韋克: BVV De Kennemers
  * 哈倫: HFC EDO, 科寧克里克
  * 西姆斯科克: ADO 20 年代
  * 霍夫多普: SV Hoofddorp
  * 荷恩: HVV 荷蘭迪亞
  * Nieuw-Vennep: VVC Nieuw-Vennep
  * Velserbroek: VSV
  * Velsen-Noord: FC Velsenoord
  * 韋斯普: FC Weesp
  * Wormerveer: Fortuna Wormerveer
  * 贊丹: SC Hercules Zaandam
* 荷蘭其他地區
  * 布森: BFC Bussum
  * 奈凱爾克: 斯巴達奈凱爾克
  * 皮爾默倫德: FC Purmerend
* 比利時
  * 扎芬特姆: KVW Zaventem

### 過去合作俱樂部

* 皇家比斯查 (1999-2003)
* 阿善提黃金 (1999-2003)
* 阿賈克斯奧蘭多願景 (2003-2007)
* 夏亞林 (2006-2010)
* 福倫丹 (2007-2010)
* 開普敦阿賈克斯 (1999-2020)

## 事件

### 種族歧視

由於是猶太人所創建，因此受到敵對球迷的種族歧視，在 2015 年 4 月對烏特勒支的比賽，烏特勒支球迷就曾經因為高呼：「Hamas（哈馬斯）, Hamas, Jews to the gas」及展示一張「Burn the Jews」的海報而要警方介入調查，而且「Hamas（哈馬斯）, Hamas, Jews to the gas」這個口號還已經好幾次出現。

另外，當時效力 ADO 海牙、現時效力飛燕諾的球員 Lex Immers 在 2011 年就曾因在擊敗阿賈克斯後唱起「We re going Jew hunting！」（我們追捕猶太人）的歌曲而被罰禁賽 4 場。

而其他常見歧視口號涉及的不是帶有納粹就是伊斯蘭國家常見的反以色列的團體。也曾發生乘坐的客車在開往飛燕諾球場的路上遇到重重高呼向希特勒致敬口號的球迷；烏特勒支足球俱樂部球迷曾高喊「消滅猶太人」；2010－2011 球季，ADO 海牙的球員在更衣室大喊辱罵猶太人的字眼。

### 鐵棒事件

在 1989 年的歐足總盃賽事中，球迷團體 F-side 投擲鋼棒砸中奧地利門將 Franz Wohlfahrt 而令該隊被禁止參與歐洲賽事一年。

## 參考資料

## 外部連結

* 阿賈克斯官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （德文）、（英文）
* 阿賈克斯中文網站
* 約翰・克魯伊夫競技場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
阿姆斯特丹隱士廬博物館

**阿姆斯特丹隱士廬博物館**（Hermitage Amsterdam）是位於荷蘭首都阿姆斯特丹的一座博物館，是俄羅斯聖彼得堡隱士廬博物館在阿姆斯特丹的分館。博物館的建築修建於 1681 年，為古典風格的建築。阿姆斯特丹隱士廬博物館是隱士廬博物館中面積最大的一座分館。

## 參考資料

## 外部連結

* Hermitage Amsterdam （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, official website
* Section on the Amsterdam Hermitage on the official Hermitage Museum website
阿姆斯特丹電車

**阿姆斯特丹電車**（荷蘭語：Amsterdamse tram）是荷蘭阿姆斯特丹的路面電車網路，歷史可以追溯至 1875 年。自 1943 年開始，阿姆斯特丹電車由公共運輸營運商 GVB 負責運作，該電車網路在國內規模最大，也是歐洲的大型電車網路之一。

這種電車採用標準鐵軌，1900 年開始通過 600V 的直流電運轉。截至 2015 年 (2015-Missing required parameter 1=_month_!)，全市共有 15 條電車路線、 213 輛電車。 路線全長 80.5 公里（50.0 英里）。

## 參考文獻

## 外部連結

* Geheugen van de Amsterdamse Tram (Memories of Amsterdam trams) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （荷蘭文）
* Photos of the Amsterdam tram in the Image Bank, Amsterdam （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） of the Stadsarchief Amsterdam (Amsterdam City Archives) （荷蘭文）
阿姆斯特丹音乐厅

**王家音樂廳**（荷蘭語：Koninklijk Concertgebouw，發音：[ˌkoːnɪnklək kɔnˈsɛrtxəbʌu]），位於荷蘭阿姆斯特丹。由於對建築聲學的高度重視，因此與波士頓交響樂大廳、維也納金色大廳一同被視為是世界上最佳的音樂廳之一。

## 歷史

音樂廳的建築師為多爾夫・凡・亨特，其靈感來自於兩年前開始建造的萊比錫布商大廈（Neues Gewandhaus，1884 年完工，毀於 1943 年）。1883 年，音樂廳開始動工，地點位於當時阿姆斯特丹市外新阿姆斯特爾（1964 年後改名為阿姆斯特爾芬）的一片牧草地。

音樂廳在 1888 年 4 月 11 日開幕，並舉行一場有 120 位音樂家組成的交響樂團，以及 500 人制合唱團參與的音樂會，演出了華格納、韓德爾、巴哈和貝多芬的作品。如今該音樂廳的駐地交響樂團為世界著名樂團 —— 王家音樂廳樂團，他們在 1888 年 11 月 3 日以「阿姆斯特丹音樂廳樂團」（Concertgebouworkest）的名稱在該廳首次演出。

今日，每年約有 900 場音樂會在阿姆斯特丹音樂廳舉行，觀眾超過 800,000 名，是世界上觀眾數第二多的音樂廳，僅次於觀眾數超過一百萬的羅馬音樂公園禮堂。音樂廳的一大特色是一年一度由荷蘭木管合奏團所擔綱的新年音樂會。

目前音樂廳的行政總監為 Simon Reinink，藝術總監為 Anneke Hogenstijn。

## 建築特色

在建造音樂廳的年代，聲學被視為某種「黑魔法」。設計者是根據在過去尚未了解的科學（即使在今日依舊沒有完全了解）來繪製圖紙。音樂廳完工之後，由於聲學的表現未臻完美，還投入大量心力去微調聽覺氛圍。在之後的整修工程中，會特別去注意不要修改過去內部裝潢所使用的素材。1980 年代，在發現音樂廳正在緩慢下沉後，人們開始籌措資金以進行更新。音樂廳擴建工程由建築師皮・德・布魯因負責。

### 大廳

「大廳」（Grote Zaal）有著 2037 個座位，長 44 公尺，寬 28 公尺，高 17 公尺。無觀眾時的混響時間為 2.8 秒，有觀眾為 2.2 秒，非常適合馬勒等浪漫樂派晚期的曲目。雖然這項特色讓音樂廳十分不適合裝麥克風演出，但 1960 年代先後有何許人合唱團與平克・佛洛伊德等團體在此開唱。除了交響樂，爵士樂、世界音樂和歌劇等也會在大廳演出。

#### 作曲家姓名刻表

阿姆斯特丹音樂廳在其大廳和小廳牆壁上刻有許多著名作曲家的姓氏，其中大廳二層看台外沿所列作曲家曾在這裡演出或所寫作品於此首演，例如德國作曲家馬勒，他曾在這個音樂廳指揮了自己所寫的前五部交響曲。

二層看台外沿的作曲家列表：

小廳牆壁上的作曲家列表:

### 小廳

「大廳」旁是一個較小的「小廳」（Kleine Zaal），場地呈現橢圓形。「小廳」長約 20 公尺，寬 15 公尺，有著 478 個座位，其空間非常適合室內樂和藝術歌曲的演出。

## 參考資料

## 參見

* 王家音樂廳樂團
* 阿姆斯特丹歷史
* 音樂廳列表

## 外部連結

* 官方網站（荷蘭語）（英語）
阿姆斯特丹音乐厅管弦乐团

**皇家音樂廳管弦樂團**（荷蘭語：Koninklijk Concertgebouworkest），又名**皇家大會堂管絃樂團**，是在全世界知名度最大的荷蘭交響樂團。

## 歷史

1888 年 4 月 11 日，阿姆斯特丹音樂廳正式對外開放。而該樂團，作為音樂廳的附屬機構在其後成立（確實日期不詳），並於 1888 年 11 月 3 日舉辦了樂團首場的公眾音樂會。原名**阿姆斯特丹音樂廳管弦樂團**。1988 年在樂團成立 100 周年時，獲荷蘭女王御准，改用現名。

### 歷任首席指揮

* 里卡多・夏依為該樂團史上第一位非荷蘭籍指揮。
* 丹尼爾・加蒂在 2018 年因為不當行為而遭到樂團開除。

## 相關圖片

* * *

## 注釋

## 參考資料

**參照**

**文獻**

## 參見

* 管弦樂團

## 外部連結

* 王家音樂廳管弦樂團的 Discogs 頁面（英文）
阿姆斯特丹馬拉松

**阿姆斯特丹馬拉松**（英語：Amsterdam Marathon）是一年一度的位於荷蘭阿姆斯特丹舉辦的馬拉松比賽。2020 年成為白金標賽事。

## 歷史

創建於 1975 年.。肯亞的（Wilson Chebet）保持馬拉松賽會紀錄 2 時 5 分 41 秒。

## 馬拉松記錄

## 參考來源

## 外部連結

* Amsterdam Marathon （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 官方網站
* Map of Amsterdam Marathon
阿姆斯特丹鴨

**阿姆斯特丹鴨**（中國大陸作**阿島鴨**）（學名：_Mareca marecula_），是雁形目鴨科的一種鳥類。

## 分布

已滅絕；以前分布在阿姆斯特丹島和聖保羅島；最後一次報告是在 1793 年。

## 參考資料
阿姆斯特丹－鹿特丹铁路

**阿姆斯特丹－哈勒姆－鹿特丹鐵路**（荷蘭語：Spoorlijn Amsterdam - Rotterdam），為荷蘭境內的一條鐵路線，起點首都阿姆斯特丹，經哈勒姆、萊頓、海牙至鹿特丹。荷蘭最古老的鐵路線阿姆斯特丹－哈勒姆鐵路（1839 年營運），現為該鐵路線的一部分。1847 年 6 月，該鐵路的最後一段（即海牙至鹿特丹之間的鐵路線）建成。

 

## 參考文獻
阿姆斯特尔公园

**阿姆斯特爾公園**（荷蘭語：Amstelpark）是位於荷蘭首都阿姆斯特丹阿姆斯特丹南的一座公園。1972 年建成。

## 參考資料
阿姆斯特尔河

**阿姆斯特爾河**（荷蘭語：Amstel）是流經荷蘭阿姆斯特丹的一條河流。河的名字源自於「Aeme stelle」，在古荷蘭語中意為「充滿水的地區」。

## 地理

阿姆斯特爾河起於兩條小河－德雷赫特河（Drecht）與克羅默邁德雷赫特河（Kromme Mijdrecht）－在厄伊特霍倫南方的交會處。在阿姆斯特爾 - 德雷赫特運河（Amstel-Drecht Kanaal）建造之後，阿姆斯特爾河的起點則成為德雷赫特河、阿爾運河（Aarkanaal）在尼烏芬附近的交會點。支流有克羅默邁德雷赫特河、比勒韋克河（Bullewijk）和瓦弗河（Waver）。

阿姆斯特爾河在阿姆斯特丹注入艾灣（IJ）。但在 1936 年，河流最末段（現在的羅金街（Rokin））填成陸地。因此，現在阿姆斯特爾河的終點在鑄幣廣場（Muntplein），但仍有地下管路通往艾灣。

### 阿姆斯特爾島

河中有座島，名為阿姆斯特爾島（Amsteleiland，52°17′15″N 4°53′15″E）面積約 0.05 平方公里。雖然阿姆斯特爾島屬於阿姆斯特爾芬，但島上唯一一條連外道路是通往阿姆斯特爾河畔奧德凱爾克（Ouderkerk aan de Amstel）。

## 以河命名的地方

阿姆斯特丹在 13 世紀時是座小漁村，因阿姆斯特爾河的河口水壩（Dam）就在村旁，因而命名為「Amstelredam」。阿姆斯特丹約在西元 1300 年獲獲得城市資格。原來的小漁村逐漸發展成城鎮「Amsteldam」，之後改名為「Amsterdam」。

阿姆斯特爾河流經的地區稱為阿姆斯特蘭（Amstelland）。包括阿姆斯特爾芬、舊阿姆斯特爾（Ouder-Amstel）、阿姆斯特爾河畔奧德凱爾克和阿姆斯特爾河畔內斯（Nes aan de Amstel）都是以阿姆斯特爾河命名。阿姆斯特丹市內則有阿姆斯特爾街、阿姆斯特爾廣場（Amstelveld）和阿姆斯特丹阿姆斯特爾車站（Amsterdam Amstel）。

荷蘭在北美洲的殖民地中，有座在 1655 年從瑞典人手中搶來的小鎮。荷蘭人將小鎮命名為新阿姆斯特爾（Nieuw-Amstel），也就是現在的美國德拉瓦州紐卡斯爾。

## 橋梁及其他景觀

河上知名的橋梁有瘦橋（Magere Brug）、藍橋（Blauwbrug）、高閘橋（Hoge Sluis）和貝爾拉赫橋（Berlagebrug）。

市政歌劇院與卡雷劇院（Carré theatre）都位於河畔。

## 活動

荷蘭每年在解放日（Bevrijdingsdag）當天會在河上舉行全國電視音樂會。而「Head of the River Amstel」與「Heineken Roeivierkamp」兩項年度賽艇比賽也在這條河舉辦，同時也是同性戀自豪日的運河遊行（Canal Parade）的必經路線。

## 阿姆斯特爾

阿姆斯特爾啤酒同樣以阿姆斯特爾河命名。釀酒廠在阿姆斯特爾河附近，並且使用河水來冷卻啤酒。

## 藝術

曾畫過關於阿姆斯特爾河的作品有：

* 阿爾特・范・德內爾 (1603-1677)
* 倫勃朗 (1609-1669)
* 威廉・維岑 (1860-1923)
* 喬治・亨德里克・布萊特納 (1857-1923)
* 皮特・蒙德里安 (1872-1944)
* 亨德里克・揚・沃爾特 (1873-1952)
* 弗蘭斯・科珀拉爾 (1943- )

## 相片集

* * * *

## 參考資料
阿姆斯特尔芬

**阿姆斯特爾芬**（荷蘭語：Amstelveen）是荷蘭北荷蘭省的一座城市，人口 79,019（2005 年）。阿姆斯特爾芬是阿姆斯特丹都市圈的組成部分。在 1964 年以前，該市稱為**新阿姆斯特爾**（Nieuwer-Amstel）。

阿姆斯特爾芬是荷蘭皇家航空和國際四大會計事務所之一畢馬威的全球總部所在地。市內有 COBRA 運動博物館。

## 著名人物

* 芳姬・詹森，演員。
* 米切爾・特弗雷德，足球員。
* 麥可・俞斯曼，演員、音樂家。
* 薩曼塔・巴寧，職業羽球選手。
* 馬茨・法爾克，速解魔方玩家。
* 馬汀・蓋瑞克斯，音樂製作人。
* 基拉・圖桑，奧運游泳選手（2016 里約奧運）。
* 約蘭達・德・羅佛，奧運游泳選手（基拉・圖桑之母）。
* 麥克・約翰・雷齊格，荷蘭國家足球隊（已退役）。

## 友好城市

* 英國 沃金
* 秘魯 薩爾瓦多鎮
* 德國 滕珀爾霍夫
* 匈牙利 Óbuda-Békásmegyer

## Gallery

* *

## 外部連結

* 阿姆斯特爾芬官方網站 （中文）
* 阿姆斯特爾芬官方網站 （荷蘭文）
* 阿姆斯特爾芬地圖
* http://www.amstelveenweb.com/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
阿姆斯特德_(蒙大拿州)

**阿姆斯特德**（英語：Armstead）是一座位於美國蒙大拿州比弗黑德縣的聚居故地，南部距離比弗黑德縣縣治迪龍大約 21 英里（34 公里），以礦工哈利・阿姆斯特德（英語：Harry Armstead）命名。坐落於比弗黑德河狹窄的溪流，瀕臨草原馬溪口附近。此鎮是聯合太平洋鐵路愛達荷福爾斯至比尤特路綫的一座車站的所在地，且在 1907 至 1962 年有一郵政局。

阿姆斯特德最廣爲人知的是吉爾莫和匹茲堡鐵路的東端終點及公司總局的所在地，該公司於 1910 至 1939 年運營一條通往沙蒙鐵路。

劉易斯與克拉克遠征隊於 1805 年向西跋涉時途經了未來阿姆斯特德的所在地。

1961 年，位於阿姆斯特德的克拉克峽谷大壩開始開工建設，1964 完工，但完全淹沒了整個阿姆斯特德舊址。當決定建造大壩時該鎮仍然存在，但被淹沒時，一些人仍然不認爲阿姆斯特德是一座鬼鎮。當水位足夠低時，舊公路、鐵路，以及一些建築的地基依然可見。

## 參考來源
阿姆斯特朗

**阿姆斯壯**可能是以下幾位人物的姓氏：

* 比利・喬・阿姆斯壯（Billie Joe Armstrong），美國朋克樂隊綠日樂隊的主音。
* 達雷爾・阿姆斯壯（Darrell Armstrong），美國 NBA 達拉斯小牛隊助理教練。
* 愛德溫・霍華德・阿姆斯壯（Edwin Howard Armstrong），美國無線電發明家。
* 亨利・愛德華・阿姆斯壯（Henry Edward Armstrong），英國化學家。
* 克麗斯廷・阿姆斯壯（Kristin Armstrong） ，美國女子職業自行車車手。
* 蘭斯・阿姆斯壯（Lance Armstrong），美國前男子職業自行車車手，因使用興奮劑被罰終身禁賽。
* 路易斯・阿姆斯壯（Louis Armstrong），美國爵士音樂家。
* 尼爾・奧爾登・阿姆斯壯（Neil Alden Armstrong），美國太空人，世界上第一位登上月球的人。
* 威廉・喬治・阿姆斯壯，第一代阿姆斯壯男爵（William George Armstrong, 1st Baron Armstrong），英國工程師。
* 亞力士・路易・阿姆斯壯（Alex Louis Armstrong），鋼之鍊金術師角色。
阿姆斯特朗-惠特沃斯

**阿姆斯壯 - 惠特沃斯**（英語：Armstrong Whitworth），是 20 世紀早期英國一家主要的製造公司。其總部設在泰恩河畔新堡，主要製造武器、船、鐵路機車、汽車和飛機。其前身為 1847 年由威廉・阿姆斯壯，第一代阿姆斯壯男爵成立的 W・G・阿姆斯壯公司，擁有在艾爾斯威克的工廠，專門建造液壓機械、吊車還有橋梁，其後開始製造阿姆斯壯大砲。

1882 年 W・G・阿姆斯壯公司與造船廠查爾斯・米切爾公司（英語：Charles Mitchell & Co.）合併，成為阿姆斯壯 - 米切爾公司（英語：Armstrong Mitchell & Company）。它於 1887 年與惠特沃斯公司合併，成為阿姆斯壯 - 惠特沃斯公司，擴展業務製造汽車與卡車。

1970 年代後旗下基本業務陸續結束，最後解散。

## 參考文獻
阿姆斯特朗45倍徑203.2公釐速射炮

**阿姆斯壯 45 倍徑 203.2 公釐速射砲**是一個 8 英寸 45 倍徑海軍火砲的系列，由埃爾斯威克軍械公司設計並由阿姆斯壯 - 惠特沃斯於 1895 年製造。此系列曾在美西戰爭、庚子拳亂、日俄戰爭、義土戰爭、第一次世界大戰、第二次世界大戰中現身。

## 性能與用途

阿姆斯壯 203.2 公釐速射砲系列起源於 1894 年的埃爾斯威克軍械公司設計的 Q 型砲（原型），該系列於 1895 年開始生產，由阿姆斯壯 - 惠特沃斯製造 S, U, W 型（量產型），並屬於一個出口導向的軍武，客戶為智利、阿根廷、中國、義大利、日本和西班牙。相較於以往的型號（如：8 英吋 40 倍徑速射砲），該系列的砲管皆延長到 45 倍徑，且射速也大幅提升 。

本系列常為防護、裝甲巡洋艦的主砲，或是安裝在前無畏艦，當作副砲使用 。一段時間過後，安裝該砲的艦船老舊、毀損了，便把他從船上拆除，於是衍生出其他的用途；像是安裝該砲的海天號擱淺後，軍方就把該砲拆下，作為岸防砲使用。除了 Q 型外，還有名為 S、U 和 W 型的變異型號。該系列除了在英國本土生產外，義大利和日本獲得可以自製變異型號的許可。

## 服役與變異

### S 型

由於獲得研發許可，日本將 S 型修改成 **41 型 203 公釐 45 倍徑艦砲（41 型）** ，並於 1898 年首次安裝在高砂號上，並於 1902 年開始生產。之後的 U、W 型都被日方歸類 41 型 。此外，S 型火砲還裝備在阿根廷海軍和北洋艦隊的防護巡洋艦上。

#### 搭載艦船

* 布宜諾號：由阿姆斯壯泰恩河畔新堡分部為阿根廷海軍建造，1896 年完工，單裝分布於艦艏與艦艉
* 海天級：由阿姆斯壯為北洋艦隊建造，1897-1898 年間完工，主砲配置、型號和艦體則參考布宜諾號。
* 高砂號：由阿姆斯壯為日本海軍建造，1898 年完工。主砲是 41 型（S 型改良版），配置同布宜諾號。
* 笠置級：1898-1899 年間完工，主砲配置、型號同高砂號，但是由美國為日本建造。

### U 型

U 型火砲裝備在日本和智利的防護巡洋艦和裝甲巡洋艦。

#### 搭載艦船

* 查卡布科號：1902 年完工，由阿姆斯壯於為智利海軍建造。該級的四門 U 型艦砲分別安裝在前後的雙聯裝砲塔中。
* 淺間級：1899 年完工，由阿姆斯壯為日本帝國海軍建造。該級的四門 U 型艦砲分別安裝在前後的雙聯裝砲塔中。
* 出雲級：1900-1901 年間完工，由阿姆斯壯為日本帝國海軍建造，火砲配置同淺間級。
* 八雲號：由德國為日本帝國海軍建造，1900 年完工，火砲配置同淺間級。
* 吾妻號：由法國為日本帝國海軍建造，1900 年完工，火砲配置同淺間級。

### W 型

**1897 年式 203 公釐 45 倍徑火砲（義大利文：Cannone da 203/45 Modello 1897）** 是從 W 型改良而來，並於 1897 年在阿姆斯壯授權後，由義大利波佐利的軍事工廠開始生產。1897 年式火砲安裝在義大利為阿根廷海軍、義大利海軍、日本帝國海軍和西班牙海軍建造的軍艦。1897 年式火砲後來在一戰期間被義軍用作攻城砲，並在二戰期間則多作為岸防砲。

#### 搭載艦船

* 朱塞佩・加里波底級：1895-1903 年間完工，由義大利自行建造，賣給西班牙（西班牙型）、阿根廷（阿根廷型）和日本（日本型）；另有 3 艘艦船給己國使用（自用型）。
  * 阿根廷型是配備四門 W 型艦砲，分別安裝在前後的雙聯裝砲塔中。
  * 自用型是一門 10 英吋砲在艦艏，雙聯裝 W 型砲在艦艉。
  * 西班牙型的火砲配置同義大利己用型，但後來發現 10 英吋砲有缺陷，所以沒裝備該砲。
  * 原本還有兩艘船要給阿根廷，結果被日本投標拿走，日後稱為「 春日級」。該級旗艦的火砲配置同義大利己用型，但二號艦則是 4 門分裝在前後雙聯裝砲台。
* 鷹號：原屬俄軍，但日俄戰爭被日俘虜、改裝和改名成「石見號」 ，將位於艦體中段的 12 門雙聯裝 152 公釐砲改成 6 門單裝 W 型砲。
* 瑪格麗特皇后級：1904-1905 年間完工，是義大利的前無畏艦，裝備 4 門 W 型砲在艦橋。
* 埃莉娜王后級：1907-1908 年間完工，也是義大利的前無畏艦，配備 6 座雙聯裝 W 型砲，砲分布在艦體中段左右側，1 側 3 座。

## 註解

## 資料來源

* Friedman, Norman. Naval Weapons of World War One. Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth. 2011. ISBN 978-1-84832-100-7.
* Gardiner, Robert; Gray, Randal (編). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1985. ISBN 0-85177-245-5.
* 陳悅。清末海军舰船志。濟南：山東畫報出版社. 2012. ISBN 978-7-5474-0534-5.

## 外部連結

* http://www.navweaps.com/Weapons/WNIT\_8-45\_EOC.php
* http://www.navweaps.com/Weapons/WNJAP\_8-45\_EOC.php
阿姆斯特朗_(不列颠哥伦比亚省)

**阿姆斯特朗市**（英語：City of Armstrong），加拿大英屬哥倫比亞省的一個城市。該市總面積 5.24 平方公里，總人口 4,815（2011 年）。該市的主要經濟以種植業、牧業、伐木業為主。

## 參考文獻
阿姆斯特朗_(伊利諾伊州)

**阿姆斯特朗**（英語：Armstrong）是位於美國伊利諾伊州弗米利恩縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

阿姆斯特朗的座標為 40°18′23″N 87°52′40″W，而該地的平均海拔高度為 212 米（即 696 英尺）。

## 參考文獻
阿姆斯特朗_(佛羅里達州)

**阿姆斯特朗**（英語：Armstrong）是位於美國佛羅里達州聖約翰斯縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

阿姆斯特朗的座標為 29°45′43″N 81°26′53″W，而該地的平均海拔高度為 11 米（即 36 英尺）。

## 參考文獻
阿姆斯特朗_(印地安納州)

**阿姆斯特朗**（英語：Armstrong）是位於美國印地安納州范德堡縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

阿姆斯特朗所處的海拔為高於海平面 143 公尺（即 469 英英尺），而該地所採用的時區為 UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為 UTC-5 調快一小時，即 UTC-4（EDT）。

## 參考文獻
阿姆斯特朗_(喬治亞州)

**阿姆斯特朗**（英語：Armstrong）是位於美國喬治亞州威爾克斯縣的一個鬼鎮。由於此地已於 1905 年被荒廢，本地已無人居住。

## 地理

阿姆斯特朗的座標為 33°52′01″N 82°44′28″W，而該地的平均海拔高度為 182 米（即 597 英尺）。

## 參考文獻
阿姆斯特朗_(愛荷華州)

**阿姆斯壯**（英語：Armstrong）是美國艾奧瓦州埃米特縣下轄的一個城市。2010 年人口統計為 926 人。

## 參考資料
阿姆斯特朗_(特拉華州)

**阿姆斯特朗**（英語：Armstrong）是位於美國德拉瓦州新堡縣的一個非建制地區。

## 地理

阿姆斯特朗的座標為 39°28′50″N 75°43′00″W，而該地最高點為海拔高度 19 米（即 62 英尺）。

## 參考文獻
阿姆斯特朗县

美國有兩個縣名為**阿姆斯特朗縣** (**Armstrong County**)：

* 阿姆斯特朗縣 (賓夕法尼亞州)
* 阿姆斯特朗縣 (德克薩斯州)
阿姆斯特朗县_(宾夕法尼亚州)

**阿姆斯特朗郡**（英語：Armstrong County）是美國賓夕法尼亞州西部的一個郡。面積 1,721 平方公里。根據美國 2000 年人口普查，共有人口 72,392。郡治基塔寧。該郡成立於 1800 年 3 月 12 日，郡名紀念大陸會議代表老約翰・阿姆斯特朗。

## 參考文獻
阿姆斯特朗县_(德克萨斯州)

**阿姆斯壯縣**（英語：Armstrong County）是美國德克薩斯州北部的一個縣。面積 2,367 平方公里。根據美國 2000 年人口普查，共有人口 2,148 人。縣治克勞德（Claude）。

成立於 1876 年 (縣政府成立於 1890 年)，縣名紀念當地眾多同名的拓荒者家族的其中之一，但具體所指已無可考。

## 參考文獻
阿姆斯特朗大學

**哈姆斯頓大學**（英語：**Armstrong University**)，又譯**阿姆斯壯大學**或**阿姆斯特朗大學**，是美國加州灣區的一家野雞大學，目前已經關閉。學校曾在柏克萊及奧克蘭設有校舍。

## 歷史

哈姆斯頓大學的前身是**加州私人秘書學校**(California School for Private Secretaries)，由 J・伊文・哈姆斯頓 (J. Evan Armstrong) 於 1918 年創立。1921 年，學校擴展科目，並改名為**哈姆斯頓商科學校**(Armstrong Schools of Business)，並於 1927 年開始頒授學士學位。

## 認受性問題

在聯合國的國際大學聯盟 (The International Association of Universities，IAU) 的資料庫中並無哈姆斯頓大學的資料，亦未見於美國專上教育辦公室認可名單之列、更無國際商管評審機構 (AACSB) 的認證和六大地區的認證。

另外，美國奧勒岡州政府對該校所頒授的學位只作有限度的承認。

榮譽博士學位的頒受條件亦很有問題：每年由世界華商投資基金會及美國美亞發展協會主辦的《世界傑出華人獎》的所有得獎者，從第一屆到第八屆的得獎者都會自動獲得大學的榮譽博士學位，所以這兩項活動一直都是一併舉行。外間相傳只要有一千萬美元即可成交，《壹週刊》甚至指出：要獲該大學頒發世界傑出華人連榮譽博士銜約需七十萬港元，但由該等學店頒受的學位及銜頭有名無實，申請政府職位或升學進修時亦不會獲承認。

基於以上理由，學校的國際認受性受到質疑。另其在網頁 / Google Maps 聲稱位於柏克萊「分校」的地址實際上並不存在，兩者實地分別為住宅及一所名 Berkeley High School 的中學。

2011 年 7 月 18 日方舟子炮轟樂嘉的母校美國阿姆斯壯大學是一所野雞學校。

## 著名校友

### 榮譽博士

* 關德興 (1996 年度，榮譽人文博士)
* 楊健明 (2006 年度，香港大學 SPACE 院長)
* 許浩明 (2007 年度，香港政府 學歷評審局副主席)
* 李昌鈺 (2007 年度，華裔刑事鑑識及法證專家)
* 趙泰來 (2007 年度，伍廷芳的曾外孫)
* 姜昆 (2007 年度，中國相聲表演藝術家)
* 鍾景輝 (2007 年度，榮譽哲學博士學位，香港戲劇藝人)
* 陳妙瑛 (2007 年度，榮譽工商管理博士學位，香港商人及前藝人)
* 張玉珊 (2007 年度，榮譽工商管理博士學位，香港商人及前藝人)
* 梁嘉聰 (2007 年度，榮譽工商管理博士學位，只有中五學歷)
* 張月仙 (榮譽管理學博士，化妝品零售公司主席)
* 何志平
* 李卓民牧師 (甘泉航空主席)
* 鄭敏泰 (安莉芳主席)
* 陳如敏 (Amanda Tann，榮譽哲學博士，活學教育創辦人)
* 關景鴻 (移民顧問)
* 李志誠
* 劉貴 （石家莊外國語學校特級教師）
* 楊小玲 (Jackeline Yeung，榮譽博士，綠葉療膚中心創辦人)
* 蕭炎坤

### 其他

* 余勇
* 王鵬飛
* Jovy Marcelo：菲律賓賽車手
* 柯燚
* 樂嘉
* 陳欽傑

## 參考

* 人民網 >> 華僑華人 >> 華人動態 >> 李昌鈺等傑出華人獲美國哈姆斯頓大學頒榮譽博士（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《壹週刊》第 875 期：頭銜有價
* EduPlus.com.hk : Hey, what is your feeling?
* 北方網：姜昆李昌鈺榮獲世界傑出華人大獎（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 外部連結

* 學校網址
* 雅虎地圖：學校網址
* 世界華商投資基金會網址（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 世界華商投資基金會有關冒名者的聲明
阿姆斯特朗大砲

**阿姆斯壯砲**或**阿姆斯壯大砲**，阿姆斯壯膛後裝砲（英語：Armstrong's Rifled Breech Loader），是出現在 19 世紀中期的後膛火砲，該大砲特點是，從火砲後方裝彈、大砲管內有膛線、使用砲彈為圓筒狀而非圓球狀，此三項特點一直沿用至今。由英國律師威廉・阿姆斯壯（英語：William Armstrong）在 1854 年發明了這項武器。在 1858 年開始被英軍裝備，隨後在後來的第二次鴉片戰爭中，英軍利用它迅速攻下大沽砲台。

## 實際運用

1874 年牡丹社事件爆發後，清朝欽差大臣沈葆楨在今日台南市安平區建立億載金城，並設置了三門英國製阿姆斯特朗砲，口徑為十英吋（254mm）；而現存於億載金城的火砲都是複製品。

* * * * * *

## 參考文獻

## 參見

* * * *

## 外部連結

* アームストロング後裝砲〔Armstrong's Rifled Breech Loader〕（外觀型制及裝填射擊示意圖）
* Guns aboard HMS Warrior （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （簡體中文）火砲技術的發展
阿姆斯特朗惠特沃思

**阿姆斯壯 - 惠特沃斯**（英語：Armstrong Whitworth），是 20 世紀早期英國一家主要的製造公司。其總部設在泰恩河畔新堡，主要製造武器、船、鐵路機車、汽車和飛機。其前身為 1847 年由威廉・阿姆斯壯，第一代阿姆斯壯男爵成立的 W・G・阿姆斯壯公司，擁有在艾爾斯威克的工廠，專門建造液壓機械、吊車還有橋梁，其後開始製造阿姆斯壯大砲。

1882 年 W・G・阿姆斯壯公司與造船廠查爾斯・米切爾公司（英語：Charles Mitchell & Co.）合併，成為阿姆斯壯 - 米切爾公司（英語：Armstrong Mitchell & Company）。它於 1887 年與惠特沃斯公司合併，成為阿姆斯壯 - 惠特沃斯公司，擴展業務製造汽車與卡車。

1970 年代後旗下基本業務陸續結束，最後解散。

## 參考文獻
阿姆斯特朗数

在數論中，**水仙花數**（**Narcissistic number**），也被稱為**超完全數字不變數**（**pluperfect digital invariant, PPDI**）、**自戀數**、**自冪數**、**阿姆斯壯數**或**阿姆斯特朗數**（**Armstrong number**） ，用來描述一個 **N** 位非負整數，其各位數字的 **N** 次方和等於該數本身。

## 水仙花數的定義

設有自然數 n，d 為該自然數各位數字，即 _n_ = _d_k_d_k-1..._d_1，則有：

　
: _n_ = _d_k·10k-1 + _d_k-1·10k-2 + ... + _d_2·10 + _d_1,

如果該自然數 n 滿足條件：

　
: _n_ = _d_kk + _d_k-1k + ... + _d_2k + _d_1k.

則這個自然數就被稱為超完全數字不變數。
例如 153、370、371 及 407 就是三位超完全數字不變數，其各個數之立方和等於該數：

　
: 153 = 13 + 53 + 33。

　
: 370 = 33 + 73 + 03。

　
: 371 = 33 + 73 + 13。

　
: 407 = 43 + 03 + 73。

若將條件放寬，一個 N 位數，其各個數之 M 次方和等於該數，M 和 N 不一定相等，這樣的數稱為**完全數字不變數**（perfect digital invariant），例如數字 4150 等於各位數字的 5 次方。

　
: 4150 = 45 + 15 + 55 + 05,

水仙花數一定是完全數字不變數，但完全數字不變數不一定是水仙花數。
嚴格意義來說水仙花數指三位數。

## 部分水仙花數

### 十進制下的水仙花數

十進位的水仙花數共有 89 個，最大的是

　
: 115,132,219,018,763,992,565,095,597,973,971,522,401

共有 39 位數。

完整的十進位水仙花數列表如下：（OEIS 數列 A005188）

1. 0
2. 1
3. 2
4. 3
5. 4
6. 5
7. 6
8. 7
9. 8
10. 9
11. 153
12. 370
13. 371
14. 407
15. 1634
16. 8208
17. 9474
18. 54748
19. 92727
20. 93084
21. 548834
22. 1741725
23. 4210818
24. 9800817
25. 9926315
26. 24678050
27. 24678051
28. 88593477
29. 146511208
30. 472335975
31. 534494836
32. 912985153
33. 4679307774
34. 32164049650
35. 32164049651
36. 40028394225
37. 42678290603
38. 44708635679
39. 49388550606
40. 82693916578
41. 94204591914
42. 28116440335967
43. 4338281769391370
44. 4338281769391371
45. 21897142587612075
46. 35641594208964132
47. 35875699062250035
48. 1517841543307505039
49. 3289582984443187032
50. 4498128791164624869
51. 4929273885928088826
52. 63105425988599693916
53. 128468643043731391252
54. 449177399146038697307
55. 21887696841122916288858
56. 27879694893054074471405
57. 27907865009977052567814
58. 28361281321319229463398
59. 35452590104031691935943
60. 174088005938065293023722
61. 188451485447897896036875
62. 239313664430041569350093
63. 1550475334214501539088894
64. 1553242162893771850669378
65. 3706907995955475988644380
66. 3706907995955475988644381
67. 4422095118095899619457938
68. 121204998563613372405438066
69. 121270696006801314328439376
70. 128851796696487777842012787
71. 174650464499531377631639254
72. 177265453171792792366489765
73. 14607640612971980372614873089
74. 19008174136254279995012734740
75. 19008174136254279995012734741
76. 23866716435523975980390369295
77. 1145037275765491025924292050346
78. 1927890457142960697580636236639
79. 2309092682616190307509695338915
80. 17333509997782249308725103962772
81. 186709961001538790100634132976990
82. 186709961001538790100634132976991
83. 1122763285329372541592822900204593
84. 12639369517103790328947807201478392
85. 12679937780272278566303885594196922
86. 1219167219625434121569735803609966019
87. 12815792078366059955099770545296129367
88. 115132219018763992565095597973971522400
89. 115132219018763992565095597973971522401

### 十二進制下的水仙花數

（OEIS 數列 A161949）

　
: 25:22+52=25

　
: A5:A2+52=A5

　
: 577:53+73+73=577

　
: 668:63+63+83=668

　
: A83:A3+83+33=A83

　
: 14765:15+45+75+65+55=14765

　
: 938A4:95+35+85+A5+45=938A4

顯然，任何一位數（從 1 到 B）都是水仙花數，另外，在十二進制中，不存在四位數的水仙花數。

* 三進位中的這樣的數有：0、1、2、12、122
* 四進位中的這樣的數有：0、1、2、3、313

## 參考資料
阿姆斯特朗极限

**阿姆斯壯極限**（Armstrong Limit），或又稱為**阿姆斯壯線**（Armstrong Line），是一個航太名詞，意指在此特定的海拔高度上，由於周遭的大氣壓力過低（0.0618 大氣壓）導致水的沸點也降低至接近人類的體溫（攝氏 37 度）。如果人類在沒有任何加壓措施的情形下超越此高度，包括淚水、唾液、眼球內的水分和保持肺泡濕潤的體液全都會在極短的時間內沸騰並蒸發逸失，導致肺部無法進行氧氣的交換而窒息。

阿姆斯壯極限的命名源自前美國空軍少將、身兼飛行員與醫生身份的哈瑞・喬治・阿姆斯壯博士（Harry George Armstrong，1899 年 —1983 年）。依照地理位置與大氣環境的差異，阿姆斯壯極限通常位在 18,900 至 19,350 公尺（62,010 至 63,480 英尺）的高空中。

## 參考文獻

* Harry Armstrong. 美國國家飛行名人堂（NAHF）. [2012 年 4 月 18 日]. （原始內容存檔於 2016 年 3 月 20 日） （英語）.
阿姆斯特朗格羅夫鎮區_(愛荷華州埃米特縣)

**阿姆斯特朗格羅夫鎮區**（英語：Armstrong Grove Township）是位於美國愛荷華州埃米特縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，阿姆斯特朗格羅夫鎮區的面積為 93.24 平方公里，當中陸地面積為 93.24 平方公里，而水域面積為 0.00 平方公里。當地共有人口 1192 人，而人口密度為每平方公里 12.78 人。

## 參考文獻