關閘邊檢大樓

**關閘**（葡萄牙語：**Portas do Cerco**），是澳門與珠海兩個的陸路通道出入口的其中之一，連接拱北口岸；另外圍繞在此口岸的地區及關閘馬路一帶也被稱為**關閘**或**關閘區**。關閘邊檢大樓的開放時間為 06:00 至次日 01:00。

2015 年 12 月 20 日中華人民共和國國務院頒布的 2015 版《中華人民共和國澳門特別行政區行政區域圖》中，明確關閘澳門邊檢大樓地段劃歸為澳門特別行政區管轄。

## 歷史

關閘原位於關閘馬路中段，於 1574 年（明萬曆二年）由廣東省香山縣所建，為中式閘門城樓一座，樓高三層，門楣刻有「關閘門」字樣，並派官兵駐守。1673 年（清康熙十二年），關閘重修，增建官廳，設關閘汛。

1849 年，葡萄牙佔領關閘向北的地方，並修築通往關閘的馬路，即今「關閘馬路」。1871 年，葡萄牙所建的凱旋門式大閘門（稱關閘拱門）落成。拱門砌以六塊石板，上面 鐫刻著如下日期：「22 AGOSTO 1849」、「25 AGOSTO 1849」、「22 AGOSTO 1870」、「31 OUTUBRO 1871」，分別是亞馬留遇刺、美士基打率兵攻擊關閘、關閘拱門始建及建成日期。首兩個事件是關閘拱門的紀念事件的時間性指標， 後兩個是拱門建設中的時間性指標，其中，關閘拱門的始建正是在亞馬留遇刺二十一週年當天，可見在拱門的建設之時間性中也蘊涵著意象性指向，取代了明清政府古關閘城樓的管治地位，作為今後澳葡的集體記憶使當前葡治印象合理化。

1874 年（清同治十三年），葡萄牙侵佔澳門加劇，中式關閘被強行拆除，門楣的「關閘門」石碑現今鑲嵌於市政署大樓內。

1993 年，澳葡政府決定恢復對從中國內地出入境的民眾實施邊檢措施，遂建成出入境驗證大樓。驗證大樓設東西兩翼，東翼為入境大廳，西翼為離境大廳。另設中央大樓，並有一條直通拱門的觀光走廊。2004 年 1 月驗證大樓重建成新的關閘邊檢大樓。

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## 關閘邊檢大樓

有鑒於舊有的出入境驗證大樓不敷應用，澳門政府於 2001 年向珠海市租借關閘以北「三不管地帶」地段，興建新的關閘邊檢大樓（葡萄牙語：Posto Fronteiriço das Portas do Cerco）。新邊檢大樓總面積為 38,000 平方公尺，設有 71 條出入境行人過關通道，下層為入境層，上層為離境層；並設有 22 條行車通道，西側為離境通道，東側為入境通道。設計人流量為每天 20 萬人，於 2004 年 1 月 15 日落成，並於同年 2 月 2 日啟用。另外附設有關閘廣場和地下客運總站（亦為全澳門首個有蓋的地下巴士總站）。

但新關閘邊檢大樓依然未能滿足遊客的強勁增長，同時又需要應付未來出入境流量的增加，關閘邊檢大樓於起 2008 年 6 月 11 日開展擴建工程，透過削減東、西兩邊行車道、調節大樓內部的辦公場所，以騰出空間擴大候檢大廳和增加通關設施，使出入境設施的日最高處理量由現時的 30 萬人次提升至 50 萬人次；擴建工程已於 2010 年完成。

2015 年 12 月 20 日起，根據《中華人民共和國澳門特別行政區行政區域圖（草案）》，原租借地段正式劃入澳門範圍。

### 開放時間

2014 年 12 月 18 日前，開放時間為 07:00-00:00。

2014 年 12 月 18 日起，關閘邊檢大樓開放時間提早至 06:00 開關，閉關時間也延後至 01:00。

2020 年 1 月 27 日起，為配合 COVID-19 防控工作，關閘邊檢大樓開放時間，臨時調整為 06:00-22:00。

2020 年 5 月 3 日起，關閘邊檢大樓恢復原有的通關時間。

2022 年 8 月 3 日至 5 日凌晨 1 時，因拱北口岸舊廳封閉進行消防改造，新廳正在安裝設備，導致需要暫停通關。

2022 年 8 月 5 日上午 6 時起，關閘邊檢大樓恢復通關，珠海市陸路口岸疫情防控工作專班公布關於拱北口岸、青茂口岸通關場所實施限次分流措施的通告。經與澳方協商一致，為配合拱北口岸舊旅檢大廳封閉進行消防改造，自 2022 年 8 月 5 日 6 時起，在拱北口岸、青茂口岸實施限次分流措施：

* 一、珠澳通關人員（旅行團除外）每日限進、出拱北口岸（不含客、貨車通道）和青茂口岸通關場所各 1 次；港珠澳大橋珠海公路口岸珠澳通道、橫琴口岸、灣仔口岸通關場所不限進出次數。
* 二、旅行團指定經港珠澳大橋珠海公路口岸珠澳通道或橫琴口岸通關。

## 關閘廣場

關閘廣場（葡萄牙語：Praça das Portas do Cerco）現時位置是原有出入境口岸的位置，其地下空間為的士穿越隧道及地下巴士總站。

關閘廣場的建造工程是與關閘地下客運總站一起進行，工程首先是搬遷原有巴士總站，及後新驗證大樓 -- 關閘邊檢大樓的車道查驗設施率先在 2003 年啟用，原有的出入境口岸車道查驗即時停用並拆卸以配合廣場的興建。2004 年 2 月 2 日關閘邊檢大樓正式啟用，原來的出入境口岸完成使命並拆卸並開挖地下以興建新關閘總站。2004 年 11 月 16 日，關閘廣場正式啟用；11 月 23 日，關閘地下客運總站正式啟用成為澳門首個室內的巴士總站。但在 2017 年 8 月風災中，車站被風暴潮引起的洪水淹沒，急需關閉復修，導致該站全面停用。交通事務局將對關閘地下公共巴士總站（下稱「關閘巴士總站」）進行通風系統重建及環境改善工程，工程於 2018 年底完成，並於同年 12 月 15 日恢復使用。旅客可在關閘廣場搭乘娛樂場提供的免費穿梭巴士前往澳門城區。

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## 部分住宅建築

* 彩虹苑
* 海南花園
* 柏麗花園
* 李秉倫大廈
* 泉碧花園
* 華大新村

## 重要建築或地點

### 學校

* 澳門新華學校
* 菜農子弟學校
* 海暉學校
* 澳門坊眾學校

### 政府機構

* 澳門特別行政區政府治安警察局特警隊大樓、關閘出入境事務站

### 文娛設施

* 工人體育場 (澳門)
* 文化局紀念孫中山市政公園黃營均圖書館
* 體育局孫中山泳池

### 公園

* 紀念孫中山市政公園

## 交通

### 主要道路

* 關閘廣場隧道
* 關閘總站隧道
* 巴波沙大馬路
* 關閘馬路
* 永定街
* 騎士馬路

### 公共巴士總站

* 關閘總站
* 關閘廣場 (巴士總站)
* 關閘東側上下客區

### 酒店及娛樂場客運專車（發財車）

* 關閘東側上下客區
* 關閘臨時旅遊巴停車場

### 輕軌

* █ 澳門半島線**關閘站**（規劃中）
* █ 東線 **ES1 站**（規劃中）

## 衍生問題

由於關閘過境人流眾多，在尖峰時段或例假日及公眾假期前夕，更出現人多擠擁的情況，出入境部門一度在關閘邊檢大樓附近實施人流管制措施。

同時由於受 2019 冠狀病毒病疫情的影響，在 2023 年以前，粵港兩地實施出入境管制。而澳門自 2020 年 7 月中旬開始對中國大陸實施免隔離醫學觀察措施，以及中國大陸 2020 年 8 月 12 日起恢復辦理港澳通行證及澳門簽注（含團隊旅遊、個人旅遊簽注）和單方面 (即從澳門出發前往第三國 / 地區）的轉機後，導致澳門成為在疫情期間唯一能免隔離往返中國大陸的地區，於是大批水貨和水貨客往返澳門和中國大陸，澳門水貨客問題開始比疫情爆發前更嚴重。但隨著 2023 年 1 月 8 日，中國大陸全面「解封」，以及香港於 2023 年 1 月 15 日全面恢復與中國大陸的通關，此問題開始得到緩解。

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：關閘

## 參見

* 拱北口岸
* 關閘總站
* 關閘馬路
* 關閘橫路
* 關閘事件 (1952 年)