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重宗雄三

**重宗雄三**（1894 年 2 月 11 日 —1976 年 3 月 13 日），日本政治家、企業家。出身於山口縣岩國市。1962 年至 1971 年連續擔任三屆參議院議長，創下日本憲政史上在任參議院議長時間最長的紀錄。

## 經歷

1912 年 3 月，畢業於東京高等工業學校附屬工業補習學校（現東京工業大學附屬科學技術高等學校専攻科），加入明電舍。先後成為明電舍的社長、會長。1946 年，被敕選為貴族院議員。1947 年，在同鄉的岸信介、佐藤榮作兄弟的邀請下參加第 1 屆日本參議院議員通常選舉，並順利當選。1953 年至 1956 年擔任參議院副議長。1959 年首次入閣，在第二次岸內閣擔任運輸大臣。之後擔任自民黨參議院議員會長，1962 年就任參議院議長。

從 1962 年至 1971 年的九年間共擔任三屆參議院議長，是池田勇人、佐藤榮作兩政權的重要支柱。影響力之強，重宗與岸、佐藤兄弟並稱為「長州御三家」。如果佐藤違背重宗的意向要進行法案審議，也不得不親自到議長室拜訪請求諒解和協助。

在任議長期間，參議院自民黨超過半數的議員都屬於重宗旗下的「清風俱樂部」，因此重宗對閣僚的參議院名額人事安排極具影響力，也使原先理應擁有閣僚推薦權的自民黨參議院議員會長（林屋龜次郎）存在感薄弱。常被成為「重宗天皇」，參議院也被稱為「重宗王國」。

重宗常發揮影響力幫助自民黨通過法案，但同時也造成了人們對參議院喪失獨立性的擔憂。日韓基本條約、大學措置法、沖繩返還協定等重要法案都是他利用議長的議事整理權協助強行表決通過。

飽受獨裁的批評，重宗與佐藤的關係也在佐藤成功第四次連任自民黨總裁之後惡化。在角福戰爭中，重宗的人馬原本大多支持福田赳夫，重宗也打算競逐第四任議長任期，但河野謙三的派系「櫻會」造反批判重宗，成功分化了重宗的勢力，重宗只好打消了四選的念頭，結果河野在自民黨部分議員和在野黨聯手的情況下當選議長。參議院的變化是田中角榮實現逆轉的一個關鍵。

重宗在任參議院議長長達 3,242 天，是至今參議院史上最長的紀錄。

1974 年宣布從政界引退。
重定向_(计算机)

在電腦領域，**重新導向**是大多數命令列直譯器所具有的功能，包括各種可以將標準流重新導向使用者規定地點的 Unix shells。類 Unix 作業系統的程式可以透過 dup2 (2) 系統呼叫完成重新導向，或者透過缺少一些靈活性但是更高一級層次的 freopen (3) 和 popen (3) 來完成。

## 重新導向標準輸入輸出

重新導向一般透過在命令間插入特定的符號來實現。特別的，這些符號的語法如下所示:

上面這個命令執行 command1 然後將輸出的內容存入 file1. 注意任何 file1 內的已經存在的內容將被新內容替代。如果要將新內容添加在檔案末尾，請使用 >> 運算子。

執行 command1，使用 file1 作為用來替代鍵盤的輸入源。

同時替換輸入和輸出，執行 command1，從檔案 infile 讀取內容，然後將輸出寫入到 outfile 中。

## 管道

多個程式可以一起執行，一個程式可以直接將另外一個程式的輸出作為其輸入，並且不需要藉助中間檔案：

執行 command1，將其輸出作為 command2 的輸入。這種方式被稱為管道，因為 "|" 字元被稱為 "管道"。這種方式的結果和使用 2 個重新導向及一個臨時檔案的方式相等價：

但是使用管道的時候兩個命令是同時執行的，較為省時。

一個使用命令管道的很好例子是使用 echo 和另外一個命令達到在一個非互動式 shell 中達到一定的互動效果：

這個例子執行 ftp 客戶端，然後輸入使用者名稱，Enter，然後再輸入密碼。

## 標準檔案控制代碼的重新導向

源自 Bourne shell 的許多 Unix shell，可以將一個數字（檔案描述子）放在重新導向符號前，這樣可以影響用於重新導向的資料流。Unix 的標準輸入輸出流是:

例如：

執行 command1，然後將標準錯誤輸出重新導向到檔案 file1

一些源自 csh 的 shells，將 & 符號放在重新導向符號後，達到同樣的效果。這樣做的原因是為了將標準輸出與檔名為 '1' 的檔案區分開來。例如對於 'cat file 2>1' 和 'cat file 2>&1'，前者會將錯誤輸出重新導向至叫做 '1' 的檔案，後者則將其重新導向至標準輸出。

另外一個很有用的功能是將一個標準檔案控制代碼重新導向到另一個。最流行的一種用法是將標準錯誤輸出融合到標準輸出中去，這樣錯誤資訊可以和其他普通的輸出資訊一起處理。例如：

上面這個命令會找到所有名字為.profile 的檔案。如果沒有重新導向，它會輸出結果到標準輸出，錯誤（例如在遍歷過程中缺少存取某些受保護目錄的權限）到標準錯誤輸出。如果標準輸出被重新導向到一個檔案，那麼錯誤資訊就會出現在控制台上。通過使用重新導向 2>&1，輸出的結果和錯誤資訊都被寫入了檔案 results.

可以將 2>&1 放置在 ">" 前，但是這樣並不能達到我們想要的效果。因為當直譯器讀到 2>&1， 它並不知道標準輸出已經被重新導向到哪裡，所以標準錯誤輸出並沒有和標準輸出融合。

如果融合過的輸出通過管道作為另外一個程式的輸入，那麼這個融合 2>&1 必須在管道符號之前：

一個命令

的簡化版本 (不使用於 bourne shell)

或者

## 連鎖管道

重新導向和管道符可以聯合使用，這樣可以組合出更加複雜的命令， 例如:

上面這個命令將當前目錄的內容列出來，將其作為 grep 命令的輸入內容，grep 將過濾掉沒有以 ".sh" 結尾的內容，然後將內容輸出給 sort 命令作為輸入參數，sort 將輸入內容按照字元的順序排序以後，將最終的輸入內容寫入 shlist 檔案。在 Unix 和 Linux 作業系統中，這個樣的組合命令非常的常見。

## 重新導向到多個輸出

命令 tee 可以將一個命令的輸出重新導向到幾個目標:

上面這個例子將 ls 的輸出重新定向到標準輸出和檔案 xyz。

## 參見

* Here-document, a way of specifying text for input in command line shells

## 外部連結

* Redirection Definition （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） by The Linux Information Project (LINFO)
* I/O Redirection （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） in The Linux Documentation Project （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Redirection in Windows （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Creating a Child Process with Redirected Input and Output （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） in Windows
重宴瓊林

**瓊林宴**是中國古代朝廷為新科進士舉行的宴會。始於北宋，元明清沿用此例，改稱恩榮宴。

宋太平興國九年（984 年）至政和二年（1112 年），天子在發榜之後，於瓊林苑賜宴新科進士，故而得名。此後雖然賜宴並非其地，仍襲用此名。

## 參考資料

* 《辭海》

## 參見

* 鹿鳴宴
* 鷹揚宴
* 會武宴
重宾保利国际广场

**海航保利國際中心**是位於中國重慶市渝中區的一座摩天大樓。

## 樓層分區

## 項目歷史

2007 年 6 月 17 日，上午，重慶賓館保利國際廣場的開工儀式在重慶賓館舊址舉行。該項目由重慶旅遊控股集團旗下的重慶賓館有限公司與中國保利集團旗下的重慶鼎瑞房地產開發有限公司聯合開發建設。還將建成 1000 平方米以上的宴會廳和功能齊備的健身娛樂設施。塔樓的側面設計成一個類似大拇指的形狀。

## 周圍交通

* 重慶軌道交通臨江門站

## 參考來源

## 相關條目

* 重慶市摩天大樓列表

## 外部連結

**總體**

* 圖表統計
* 摩天大樓論壇 重慶
* （英文）Buildings of the City ChongQing （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）Chongqing Skyscrapers （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）Chongqing High-rise Buildings existing （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）SkyscraperPage ChongQing （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）Database China CQ Chongqing （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）The World's Tallest buildings

**地圖 / 衛星照片**

* Google Maps （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 谷歌地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

**官方網站**

* 重慶賓館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 重慶賓館保利國際廣場
重寄生

**重寄生**（學名：_**Phacellaria fargesii**_）為檀香科重寄生屬下的一個種。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
重富站

**重富車站**（日語：重富駅／しげとみえき _Shigetomi eki_ \*/?）是位於鹿兒島縣姶良市脇元，九州旅客鐵道（JR 九州）的日豐本線車站。部分特急「霧島」停站。事務管號碼為▲940523。

## 背景

1901 年，鹿兒島縣首條鐵路線 — 鹿兒島線開通，來往國分站（即現時隼人站）至鹿兒島站之間，此站作為中途站啟用。隨即成為了重富村及附近地區：包括帖佐村、山田村、東佐多浦村・西佐多浦村、蒲生村的居民使用。

在 2015 年 3 月 13 日前車站是由 JR 九州鐵道營業負責管理的業務委託車站。但是 JR 九州為了減少鐵道事業的赤字，在 2015 年春季進行大規模的無人車站化，此站亦為其中之一。但是，姶良市決定安排有在 JR 工作經驗的人士，由所屬 NPO 法人組織去承繼車站業務。同年 5 月 1 日起於日間再次開始販賣乘車票等櫃臺服務，成為了簡易委託站。

由於重富車站歷史悠久以及其古老車站站房的理由，當局亦有意將來於站房內預留位置作介紹當地物產之用。

## 車站構造

### 站房

以木建成的單層站房一座，曾於 1950 年時改建，採用了典型國鐵時代鄉郊式的日式平靜風格站房佈局：大部份的站房均用與站務相關的用途，如售票窗口、站務室及舊員工宿舍，讓乘客使用的只有右端一角的部份，進站後為候車大廳及驗票外，另連接右側的另一個開放式候車空間，那裏設有由樹幹所砌成的木檯及。

站房對出的空地在開業時曾經種植過加拿利海棗樹，現時已經被砍伐，該處現時改為花壇。

此站可以使用「SUGOCA」IC 卡，以及可以與 SUGOCA 互相使用的交通系 IC 卡。驗票口處設有一組對應出、入閘的簡易 SUGOCA 閘機，候車大廳則設有一座 SUGOCA 增值機。而候車大廳左側亦設有一部可發售特急劵的簡易式近距離售票機，以及顯示列車資訊的 LED 顯示螢幕。

站房左側另有一座水泥建成的單層繼電氣室。右側設有自行車停泊亭。

### 月台

設有側式月台及島式月台一個，長約 180 米，有效長度為 9 輛。與加治木站相同，島式月台內側的路軌早已被撒去，月台邊亦被欄杆完全封閉。不過相比加治木站只是把該月台號碼置空，本站索性將島式月台外側定為 2 號月台處理。月台之間設有人行天橋連接。

1 號月台側設有舊貨物車廂側線，現時用作保線用側軌。

## 歷史

* 1901 年 6 月 10 日：遞信省鐵道作業局鹿兒島線鹿兒島站～國分站開通，本站作為中途站開業。
* 1971 年 3 月 25 日：取消貨物提取業務。
* 1987 年 4 月 1 日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運。
* 1993 年：

　
: * 8 月 6 日：受平成 5 年 8 月豪雨影響，西都城站至鹿兒島站一段停駛。
* 9 月 19 日：隨國分站～鹿兒島站之間重新開通而重開。

* 2012 年 12 月 1 日：可以使用 IC 卡「SUGOCA」。
* 2015 年：

　
: * 3 月 14 日：無人化。
* 5 月 1 日：姶良市委託 NPO 法人負責車站業務，於日間設置車站職員。

## 使用狀況

在 2021 年度，1 日平均乘車人次為 431 人。

以下為近年 1 日平均乘車人次列表：

## 相鄰車站

**九州旅客鐵道**
: ■日豐本線

　
: ■特急「霧島」（大部份）

　
: **通過**

　
: ■特急「霧島」（1、16、81、82 號）

　
: 姶良－**重富**－鹿兒島

　
: ■普通

　
: 姶良－**重富**－龍水（※）－鹿兒島

　
: ※部分列車通過龍水站

* 在 1967 年前，此站與龍水站之間曾設有心岳寺臨時乘降場。

## 注釋

## 外部連結

* JR 九州重富車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
* 鐵道頻道有關重富車站介紹 第一篇及第二篇
重寫_(歌曲)

《**重寫**》（日曲原名：リライト（Rewrite））是 ASIAN KUNG-FU GENERATION 第 5 張單曲曲名。

## 解說

「リライト」（Rewrite）是把報告或論文等的文章再次書寫的意思。與修改有別，指定持有特別的目的而將文章的大部份從頭寫起。本曲是卡通『鋼之鍊金術師』的第 4 首主題曲，同時也是擁有個人最高銷量的單曲。

另外，此曲『Rewrite』於 American Animation Award（對象是日本的動畫）內被選為最佳主題曲。歌詞卡裡出現了錯誤，曾於官方網站上宣佈回收。當初是以 CCCD 形式發行，但現在該版本已經成為了絕版。

## 收錄曲

1. リライト（Rewrite）
  * 動畫《鋼之鍊金術師》的主題曲、日研總業廣告曲。
  * 與ソルファ（Sol-fa）的次序相同，在 Live 的時候，大多也是接著「振動覺 (振動感覺)」演奏。
2. 夕暮れの紅（黃昏的鮮紅色）
  * 某天節奏組突然說「想玩一些帶有 Funk 味道的鼓聲」而將編曲大幅度改變的歌曲。據說歌曲的形態是伊地知從某作曲家的 Live 中接收到令他受到影響的東西。雖然跟首次的編曲截然不同，不過實際上比較起來，新編的曲子完成度較高，結果被起用的是這一個版本。後藤自己在發表當時說「是一首比 Rewrite 還要喜歡的歌曲」。
重对数律

在概率論中，**重對數律**(LIL) 用來描述一個隨機漫步的振幅。其最早為 Aleksandr Y. Khinchin 在 1924 年所敘述；之後 Andrey N. Kolmogorov 在 1929 年給出了另一個敘述。由於定理中出現了二重對數，故名。

## 內容

令 $\{Y_{n}\}$ 是一列獨立同分布的隨機變量，其期望為 0，方差為 1；且記 $S_{n}=Y_{1}+\ldots +Y_{n}$ ，那麼：

$$
\limsup _{n\to \infty }{\frac {S_{n}}{\sqrt {2n\log \log n}}}=1,\qquad {\text{a.s.}},
$$

其中「log」是自然對數，「lim sup」是上極限，「a.s.」是「幾乎必然」。

## 參見

中心極限定理

## 參考文獻
重尾分布

在機率論中，**重尾分布**（英語：Heavy-tailed distribution）是一種機率分佈的模型，它的尾部比指數分布還要厚。在許多狀況中，通常右邊尾部的分布會比較受到重視，但左邊尾部比較厚，或是兩邊尾部都很厚的狀況，也會被認為是一種重尾分布。

重尾分布之中，又有兩個子類型，分別稱為**長尾分布**（long-tailed distributions）以及**次指數分布**（subexponential distributions）。

## 定義

### 重尾分布

在一個累積分布函數中，一個隨機變量 _X_ 的分布狀況，在以下狀況時，被稱為是一個重尾分布。假設：

　
: $\lim _{x\to \infty }e^{\lambda x}\Pr[X>x]=\infty \quad {\mbox{for all }}\lambda >0.\,$

如果以尾部分布函數的方式來呈現時，

　
: ${\overline {F}}(x)\equiv \Pr(X>x)\,$

最後可以被寫成：

　
: $\lim _{x\to \infty }e^{\lambda x}{\overline {F}}(x)=\infty \quad {\mbox{for all }}\lambda >0.\,$

這相當於一個動差生成函數 _F_, _M_F(_t_) ，對所有的 _t_> 0 來說，都是無限的。

重尾分布的左尾，與雙尾分布，定義相同。

### 長尾分布

在一個累積分布函數中，一個隨機變量 _X_ 的分布，出現以下狀況時，被稱為是一個長尾分布。假設對所有 _t_ > 0 ：

　
: $\lim _{x\to \infty }\Pr[X>x+t|X>x]=1,\,$

這相等於

　
: ${\overline {F}}(x+t)\sim {\overline {F}}(x)\quad {\mbox{as }}x\to \infty .\,$

對一個右尾部形成長尾分布的狀況，我們可以做一個直觀的解釋：假如一個長尾分布的尾部數量超過某個很高的水準，它超過另一個更高水準的機率會接近於一。也就是說，如果你發現狀況很糟，它可能會比你想像的還要糟。

長尾分布是重尾分布中的一個特例。所有的長尾分布都是重尾分布，但反之則不然，也就是說，我們可以找出某一個重尾分布，它不是長尾分布。

### 次指數分布

次指數分布是以機率分佈的摺積定義出來的。兩個獨立、不同的隨機變數 $X_{1},X_{2}$ 的共同分布函數 $F$ ，它自己的摺積定義為 $F^{*2}$ ，使用勒貝格 - 史台傑斯積分（Lebesgue–Stieltjes integration）
定義為：

　
: $\Pr[X_{1}+X_{2}\leq x]=F^{*2}(x)=\int _{-\infty }^{\infty }F(x-y)\,dF(y).$

n-fold 摺積的 $F^{*n}$ 也以同樣方式定義。其尾端分布函數 ${\overline {F}}$ 定義為 ${\overline {F}}(x)=1-F(x)$ 。

當以下式子成立，機率分佈函數 $F$ 在正的中線（positive half-line）上，被定義為次指數分布：

　
: ${\overline {F^{*2}}}(x)\sim 2{\overline {F}}(x)\quad {\mbox{as }}x\to \infty .$

這也意味著，對所有 $n\geq 1$ 來說：

　
: ${\overline {F^{*n}}}(x)\sim n{\overline {F}}(x)\quad {\mbox{as }}x\to \infty .$

## 註釋
重屏会棋图

《**重屏會棋圖**》，五代十國時期周文矩的作品。畫中內容為，南唐中主李璟與其諸兄弟下棋。因畫中有屏，屏中有畫，故得名「重屏會棋圖」。

此圖是絹本設色，縱 40.3 厘米，橫 70.5 厘米，故宮博物院藏宋人摹本。

## 傳說

據說南唐中主李璟愛下棋，因而對政事少有處理，有一次因大將軍當朝戒言，故有收斂。可惜李璟棋癮太大屢有反覆。此被李煜所察覺，於是重金請當時居於南唐的周文矩繪了這張「重屏會棋圖」。
重屏會棋圖

《**重屏會棋圖**》，五代十國時期周文矩的作品。畫中內容為，南唐中主李璟與其諸兄弟下棋。因畫中有屏，屏中有畫，故得名「重屏會棋圖」。

此圖是絹本設色，縱 40.3 厘米，橫 70.5 厘米，故宮博物院藏宋人摹本。

## 傳說

據說南唐中主李璟愛下棋，因而對政事少有處理，有一次因大將軍當朝戒言，故有收斂。可惜李璟棋癮太大屢有反覆。此被李煜所察覺，於是重金請當時居於南唐的周文矩繪了這張「重屏會棋圖」。
重属

屬和弦的屬和弦就叫做**重屬和弦**。例如在 C 大調和 c 小調中，D - 升 F-A 為重屬和弦。

## 終止中的重屬和弦

### 緒論

所有各種自然的、和聲的以及旋律的大調和小調都有一個共同之處，它們都是自然音體系的調式。它們的一切和音都直接從屬於主和弦，成為其屬、下屬或副和弦。

但在自然音體系之外還廣泛地使用著各種不穩定的半音變化的和弦。

半音和弦給調式帶來了新的傾向性，豐富了調式的和弦，特別是給給它帶來了新的表現上的可能性。但是這些新的和弦仍然是以主和弦為中心，儘管這種關係**不是直接的**。

### 重屬和弦組

在半音和弦中應用得最廣的是自然調式體系中的屬和弦的屬和聲。

如果把 C 大調的屬三和弦當做臨時的主和弦，以此為基礎，就可以構成下列屬於它的屬功能組和弦：

這組重屬和弦的特點是升高了音階的 IV 級。自然的 IV 級本來是下屬和聲（S、SII、SII₇）的標誌，但**升高**以後，它就**改變了**自己的功能和傾向，成了屬和弦的導音。

這組和弦的名稱叫做**重屬和弦**，用兩個字母（DD）標記，對於在自然的屬和弦 V 級上建立的和弦，只要再加上一個數字以表明和弦的形式，如：DD6、DD $_{3}^{4}$ 、DD9 等。而屬和弦的導和弦則要在 DD 兩個字母以外再加上羅馬數字 VII 及表示和弦形式的數字，如：DDVII₇、DDVII $_{5}^{6}$ 等。

在大調中放在終止四六和弦（K $_{4}^{6}$ ）之前的 DDVII₇（以及它的第一轉位 DDVII $_{5}^{6}$ ）中的降 III 級（屬和弦的減導七和弦的七音）經常記作傾向於 III 級（K $_{4}^{6}$ 的六音）的升 II 級。

小調的 DD 組的和弦與同名大調中相應的和弦在結構上完全相同，只有一些例外，在大調中，九和弦可能是大九和弦也可能是小九和弦，而在小調則只有小九和弦。導七和弦在大調中可以是減七和弦也可以是半減七和弦，而小調中則只有減七和弦。

### 重屬和弦的作用

由於習慣於一定的終止型的進行，因此在下屬和弦之後，聽覺總是期待著像一般情況那樣出現屬和弦，T——S——D——T。

如果在下屬和弦之後用重屬和弦，由於新的傾向性出現，使得屬和弦由可能出現變成了**必須**出現，因為 DD 和弦要求解決到屬和弦（當做自己的主和弦），T——S——_**DD——D**_——T。

### 重屬和弦的預備

下屬和聲（S、SII、SII₇、S7）之後的任何 DD 和弦都用 S 的根音（或 SII 和 SII₇的三音）作半音進行到 DD 的導音（升 IV 級），從而引入各種 DD 和弦。

由於終止的下屬和弦典型的做法是將 S 的根音放在低音聲部，因此這種半音的進行也主要出現在低音聲部，在高音聲部和中音聲部的比較少。

如果在下屬和聲中重複了根音（或 SII 的三音，這實際上是相同的），為了避免出現對斜關係，應採用以下方法：IV 級在一個聲部中作半音上行的同時，另一個重複該音的聲部作全音下行（形成減和弦 DDVII₇）或半音下行（形成半減 DDVII₇）。

重屬和弦也經常直接用在主三和弦（T）或六級和弦（TSVI）之後。例如：T——DDVII $_{5}^{6}$ ；T——TSVI——DDVII₇。

### DD 經過 K $_{4}^{6}$ 解決到屬三和弦

終止四六和弦在 18 和 19 世紀的西方音樂的古典終止中幾乎是必不可少的，因此，這種 DD 經過 K $_{4}^{6}$ 到 D 的進行無論是在結束的終止還是在半終止中都是最常見的。

這時在 DD 和弦的低音聲部應該用圍繞 K $_{4}^{6}$ 低音的兩個音中的一個，也就是音階的♯IV 級或 VI 級。DD 的導音（♯IV）按自己的傾向性解決，也就是作小二度上行，共同音保持不動。

### 直接解決到屬和弦

重屬和弦與屬和弦的關係相當於屬和弦與主和弦的關係，因此如果由重屬七和弦（DD7）解決到屬三和弦（D），也就相當於屬七和弦（D7）解決到主和弦（T）。

由重屬導七和弦（DDVII₇）解決到屬三和弦（D），就像從導七和弦（DVII₇）解決到主和弦（T）。

## 結構內的重屬和弦

### 概論

DD 組和弦不僅用在終止中，還用在結構的內部。如果說在終止進行中 DD 經常是用下屬和弦做準備，那麼當不在終止中而是在結構中間時，它主要用在主和聲（T 或 TSVI）之後，用在 D 或 D6 之後的較少。

### DD 解決到 D 和弦和 T $_{4}^{6}$ （經過的）

在終止中使用 DD 和弦時，幾乎只採用那些能夠保證通過平穩進行、使 D 的**根音**保持在低音聲部的和弦形式。但在結構內部則可以用 DD 的任何一種轉位形式，因為上述要求已不存在。

就像各種 DD 和弦解決到終止四六和弦一樣，它也可以在同樣的聲部進行條件下，解決到經過的四六和弦（T $_{4}^{6}$ ）。在四六和弦之後可以用另一種轉位形式的 DD 或其他和聲。

### DD 到 D 組不協和和弦的進行

任何一個 DD 和弦都可以進行到屬和聲組的某個不協和和弦，如：D7、DVII₇，有時還有 D9。

這種進行時，DD 的**導音**（♯IV）**下行半音**到 D7 的七音或 DVII₇的五音，也就是與其**傾向性作相反的進行**。

和弦的**七音**作正常的級進下行，共同音保持不動（和聲連接法）。這種進行也用在終止中。

當由 DD $_{5}^{6}$ 和 DDVII₇（注意，這兩個和弦的低音都是 DD 中的**導音**）進行到**原位的**屬七和弦（D7）時，有時會出現對斜關係。在這種進行中，由於**到 D7 的傾向性吸引了人們的注意力**，使這種對斜關係**不大顯著**。這種進行時由於想使終止結束得更為完滿有力，因而在終止中使用了原位的 D7 所造成的。

### DD 到 S 組不協和和弦的進行

DD 有時通過使三音與五音（DDVII 的根音與三音）作半音下行的辦法進入相應的小調或和聲大調的 sII₇。

在大調中，這時一般進入和聲大調的下屬組（經常是 sII₇，有時是 s），這比進入自然大調時會有更多的半音進行。下屬之後接各種形式的 D 或在有變格性質的進行中進入主和弦（參見華格納的歌劇《特里斯坦與伊索爾德》最後幾小節和巴拉基列夫的浪漫曲《夢》的結尾）。 

## 參考文獻

* 《和聲學教程》，作者：伊・杜波夫斯基 、 斯・葉甫謝娜夫 、 伊・斯波索賓 、 符・索科洛夫； 出版社：人民音樂出版社；譯者：陳敏
* 《Учебник Гармонии》，作者：И.Дубовский， С.Евцеев， И.Способин， В.Соколов (В первой части)；出版社：Москва 「Музыка」 1985

## 外部連結
重岗街道

**重崗街道**是中華人民共和國江蘇省宿遷市泗洪縣下轄的一個街道辦事處。

## 行政區劃

重崗街道下轄以下村級行政區劃單位：

康泰社區、​華溝社區、​雙洋社區、​東江社區、​早陳社區、​董溝社區、​徐溝社區、​袁集社區、​余莊社區、​朱圩社區、​順河社區、​梁廟社區、​後陳社區、​英李社區、​中韓社區、​王壽社區、​朱井社區、​大謝社區、​劉洞社區、​林場社區和果園社區。

## 參考資料
重岡大毅

**重岡大毅**（日語：重岡 大毅／しげおか だいき _Shigeoka Daiki_，1992 年 8 月 26 日 —）是日本偶像兼演員。血型 A 型，身高 174cm。2014 年 4 月作為偶像團體「Johnny's WEST」的成員之一出道。經紀公司為傑尼斯事務所。

## 簡歷

* 2006 年 10 月 8 日進入傑尼斯事務所。
* 2008 年 8 月加入 Hey! Say! 7 WEST。
* 2013 年 12 月 31 日在 johnny's countdown 上宣布作為「Johnny WEST4」CD 出道。
* 2014 年 2 月 5 日在主演的舞台劇「なにわ侍 東京見參！」上發表團體更名為「Johnny's WEST」於同年 4 月正式出道。

## 演出

### 電視劇

* DRAMATIC-J 我們高舉起煙火（2008 年 8 月 10 日，關西電視台）：飾 村上剛
* 武士轉校生 〜吾等武士之道〜（2009 年 3 月 28 日，關西電視台）：飾 志村剛
* DRAMADA-J いつかの友情部、夏（2009 年 9 月 10 日，關西電視台）：飾 沢村良太
* 誰也不知道的 J 學園 連獅子之舞（2010 年 5 月 12 日，關西電視台）：飾 山川丈二
* 翼喲！那是戀愛的明燈（2012 年 2 月 12 日，關西電視台）：飾 加藤淳平
* SHARK〜2nd Season〜（2014 年 4 月 20 日 - 7 月 13 日，日本電視台）：飾 **入江朔**
* 對不起青春！（2014 年 10 月 12 日 - 12 月 21 日，TBS）：飾 海老澤讓
* 爆炎轉校生（2017 年 11 月 10 日，Netflix）：飾 **重岡驅**
* 翱翔於天際的夜鷹（2018 年 8 月 1 日，Netflix）：飾 **火賀俊平**（與 神山智洋雙主演）
* 節約搖滾（2019 年 1 月 21 日 - 3 月 25 日，日本電視台）：飾 稻葉康太
* 草莓之夜 SAGA 第 1 話・8 話（2019 年 4 月 11 日・5 月 30 日，富士電視台）：飾 大冢真二
* 這個不可以報帳！（2019 年 7 月 26 日 - 9 月 26 日，NHK）：飾 山田太陽
* 死役所 第 6 話（2020 年 11 月 20 日，東京電視台）：飾 高關一文
* 不知道也無妨（2020 年 1 月 8 日 - 3 月 11 日，日本電視台）：飾 野中春樹
* 誰都不知道的志村健‐留下的最後訊息‐（2020 年 8 月 22 日，NTV）：飾 **保科**
* 悲熊（2020 年 12 月 18 日 - 24 日，NHK）：飾 **悲熊**
  * 悲熊 2（2021 年 12 月 13 日 - 22 日，NHK）：飾 **悲熊**
* 教場 II（2021 年 1 月 3 日・4 日，富士電視台）：飾 出馬求久
* ＃家族募集中（2021 年 7 月 9 日 - 9 月 24 日，TBS）：飾 **赤城俊平**
* 與雪女同行吃蟹（2022 年 7 月 9 日 - 9 月 24 日，東京電視台）：飾 **北**
* 那不是抄襲嗎？（2023 年 4 月 12 日 - ，日本電視台）：飾 北脇雅美

### 電影

* 宿舍菲斯！〜最後的七不思議〜（2012 年 3 月 31 日）飾 伊達慎之介
* 關西 Johnny Jr. 的京都太秦行進曲！（2013 年 3 月 30 日）飾 **三村真人**（與 桐山照史雙主演）
* 劇場版 BAD BOYS J（2013 年 11 月 9 日飾）飾 小野沢圭太
* 傑尼斯忍者來訪！通往未來的戰爭（2014 年 6 月 7 日）飾 西之忍者 カザハ
* 殿下萬萬稅（2015 年 5 月 14 日）飾 穀田屋音右衛門
* 溺水小刀（2016 年 11 月 5 日）飾 大友勝利
* 禁止玩（2023 年 9 月 8 日）飾 **伊原直人**（與 橋本環奈雙主演）

### 綜藝節目

* あほやねん！すきやねん！（2011 年 5 月 - 2013 年 3 月、NHK 大阪）週五常規節目
* 週末支援導航☆あほやねん！すきやねん！（2013 年 4 月 - 2015 年 3 月、NHK 大阪）
* 關 8 的 Johnny 學習「Johnny Manga」「Johnny Sport」（關西電視台）
* モモコの OH! ソレ！み〜よ！（2013 年 4 月 6 日 - 、關西電視台）

### CM

* 好侍食品 栗米筒（2011 年 10 月）
* 31 冰淇淋
  * GW31% OFF 篇（2013 年 4 月 27 日 - 5 月 9 日）
  * Happy For You 編（2013 年 5 月 29 日 - 6 月 28 日）
* 大阪瓦斯「とあるマチの物語」シリーズ（2020 年 3 月 - ）
* 日本火腿「中華名菜」（2020 年 10 月 - ）[68]
* 麒麟啤酒「キリン ホームタップ」（2023 年 3 月 - ）
* 久光製藥「Feitas」（2023 年 4 月 - ）

### 舞台劇

* Tough Weeds 前往光的照射方向（2009 年 8 月 2 日 - 27 日、大阪松竹座）
* 少年們 〜沒有格子的監獄〜（2010 年 8 月 3 日 - 28 日、大阪松竹座）
  * 少年們 〜沒有格子的監獄〜（2011 年 8 月 3 日 - 27 日、大阪松竹座）
  * 少年們 〜沒有格子的監獄〜（2011 年 9 月 5 日 - 29 日、日生劇場）
  * 少年們 〜沒有格子的監獄〜（2012 年 8 月 4 日 - 27 日、大阪松竹座）
  * 少年們 〜Jail in the Sky〜（2012 年 9 月 4 日 - 26 日、日生劇場）
* 瀧澤歌舞伎 2012（2012 年 4 月 8 日 - 5 月 6 日、日生劇場）
* ANOTHER（2013 年 8 月 3 日 - 27 日、大阪松竹座）
  * ANOTHER（2013 年 9 月 4 日 - 28 日、日生劇場）
* 浪花武士 Hello 東京！（2014 年 2 月 5 日 - 2 月 28 日、日生劇場）
* 浪花武士 團五郎一座（2015 年 1 月 10 日 - 1 月 31 日、日生劇場）

### 電台節目

* 關 Johnny 之以帥哥為目標！（朝日放送）不定期
* Johnny WEST 摘取關 Juice（關西廣播）

## 參考資料

## 外部連結

* 重岡大毅在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
重岡站

**重岡車站**（日語：重岡駅／しげおかえき _Shigeoka eki_ \*/?）是位於大分縣佐伯市，屬九州旅客鐵道（JR 九州）的日豐本線車站。

本站全日只提供上行 2 班往佐伯及大分、下行 1 班往延岡、共 3 班的普通列車。而由本站開往延岡的普通列車，因而成為了全日本中最早開出的末班列車，早上 6 時 47 分便會開出。

此站多數乘客是來自佐伯市宇目地區的高校生。不過車站並非座落於宇目地區內，而是隔鄰的大平地區。宇目地區主要民居離車站至少 3 至 5 公里，而大平地區民居甚為稀疏，是本站使用率甚低的原因。

2020 年 10 月 16 日起，逢星期六有環島觀光列車「36 加 3 號列車」「綠之路」會在本站停靠 25 分鐘，佐伯市及附近的居民自治體均會安排在月台上及站房內舉行市集及表演。

## 車站構造

### 站房

設有木建站房一座，為開放式簡易站房，只設有候車大廳及候車長櫈，右側另設有一座由水泥搭建而成的單層建築物，為保線專用及儲物室。站外設有小型車站廣場，也設有獨立男、女洗手間一座。

#### 舊站房

同樣為木建單層建築物，採用國鐵時代典型的站房模式，無人化後，曾被電影『殘雪』在此站月台取景（車站大樓於上臼杵站取景）。車站設有木造車站小屋與廁所，均於 2006 年（平成 18 年）拆毀。從前在車站前設有由自治體設置的廁所，以及候車室（簡易車站大樓）。月台內的候車室，當中提及了電影取景的壁報板。在 2009 年（平成 21 年）初進行了月台改善工程，把從來的候車室拆毀，也把壁報板撤走。

### 月台配置

設有側式月台和島式月台各 1 個，共設有 2 面 3 線的月台。月台長度約為 120 米，有效長度為 6 輛，但因使用量稀少，月台上只有約 1—3 輛長度的月台是重新整理，以便讓 815 系能夠停靠。

各月台之間設有跨線橋連接，而島式月台上亦設有 1 座以木板及鐵皮搭成的小型有蓋候車亭。

### 月台

## 歷史

* 1922 年 3 月 26 日：鐵道省豐州本線由神原站伸延至此，開站。
* 1923 年 12 月 15 日：宮崎本線由市棚站伸延至本站，並於宮崎本線統合稱為「日豐本線」。
* 1985 年 12 月 10 日：降格為招呼站。
* 1987 年 4 月 1 日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運。
* 2006 年：因原站房過於破舊，拆卸並重建為簡易站房。
* 2017 年：

　
: * 9 月 19 日：因颱風泰利的影響，使路線在 9 月 17 日起暫停營運，臼杵站至延岡站之間不通，佐伯站至延岡站之間開設代行公車。
* 9 月 25 日：佐伯站至市棚站之間重開，，代行公車停止運轉。

* 2020 年 10 月 17 日：逢星期六觀光列車「36 加 3 號列車」於本站特別停車。

## 使用狀況

在 2015 年度，1 日平均乘車人次為 16 人：

## 相鄰車站

**九州旅客鐵道**
: ■日豐本線

　
: ■觀光特急「36+3」

　
: 大分 ← **重岡** ← 宗太郎

　
: ■特急「日輪」

　
: **通過**

　
: ■普通列車

　
: 直川－（川原木號誌站）－**重岡**－宗太郎

## 注腳

## 外部連結

* JR 九州車站重岡車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
重巡洋舰

**重巡洋艦**，即**重型巡洋艦**（**Heavy Cruiser**）或大型巡洋艦，是巡洋艦的一種分類，在第一次世界大戰後的條約時期，由海軍軍備條約的限制產生，主要以主炮口徑作為劃分依據的一類巡洋艦。一般指在火力和裝甲方面強於輕巡洋艦但次於戰艦的艦隻。在美國海軍的軍艦代碼中，重巡洋艦由「CA」來表示。

重巡洋艦在第二次世界大戰期間發展到頂峰，美國和英國、日本、納粹德國均大量製造和部署重型巡洋艦，尤其是在太平洋戰場上，重巡洋艦對美日雙方均發揮了極其重要的作用。它的航速可以與驅逐艦媲美，但是火力卻遠強於輕巡洋艦，造價遠低於戰艦，它可以擔任水面戰鬥艦和快速襲擊艦。二戰結束後，隨著航母戰術的興起，幾乎所有重巡洋艦和戰艦一起被出售解體，只有少數就成為了博物館，且鮮有國家繼續建造重巡洋艦。

## 歷史

重巡洋艦最早的前身同輕巡洋艦一樣，都是有舷側裝甲的裝甲巡洋艦。但重巡洋艦的發展比輕巡洋艦還要晚。第一艘真正意義上的現代重巡洋艦出現於 1915 年 —— 英國皇家海軍建成了 4 艘霍金斯級巡洋艦。該級艦是英國在已有的輕巡洋艦上加以改進而來，排水量為 9,750 噸，裝備 7 門 7.5 英寸主炮，在當時被稱為「加強型輕巡洋艦」。不過由於服役太晚（最後一艘到 1925 年才服役），該級艦沒有參加第一次世界大戰，所以也沒有經受實戰考驗。重巡洋艦的明確劃分標準源於《華盛頓海軍條約》、《倫敦海軍條約》。霍金森級巡洋艦後來根據上述海軍軍備條約制定的標準歸類為重巡洋艦。

### 條約時期

1921 年簽訂的華盛頓海軍條約對巡洋艦的標準進行了劃分。條約規定，所有巡洋艦的排水量不得超過 10,000 噸，主炮口徑不得超過 8 英寸（203 毫米）。而 1930 年的倫敦海軍條約則再華盛頓海軍條約的基礎上，更加明確地劃分了輕、重巡洋艦的標準 —— 重巡洋艦為主炮口徑 6.1 英寸及以上的巡洋艦，反之則為輕巡洋艦。

在 1920 至 30 年代中期，各國都根據條約的規定建造了很多重巡洋艦。但很大程度上由於經驗技術不足，各國在早期建造的「條約型重巡洋艦」存在著性能不平衡的問題。比如美國建造的彭薩科拉級和北安普頓級，與英國的肯特級都只有很薄的裝甲。此外，在 1930 年代，有的國家亦開始試圖鑽條約的空子（漏洞）甚至秘密突破條約的限制，建造 10,000 噸級以上的重巡洋艦，比如日本的妙高級和高雄級，排水量達到了 12,000 噸，亦有為迴避條約限制的最上級，在太平洋戰爭前將 15.5cm 口徑主炮換上 20.3cm 口徑主炮，從而將「輕巡洋艦」變成「重巡洋艦」。而其它的國家此時在重巡洋艦的建造技術上也達到了很成熟的水平，性能也較早期有很大的提高，如美國的紐奧良級，法國的絮弗倫級和英國皇家海軍的諾福克級等。德國因為不是條約的簽字國未受條約的限制，所以德國相應建造的重巡洋艦大大超出海軍軍備條約限定的標準。

### 第二次世界大戰

在第二次世界大戰中，重巡洋艦的任務主要包括在艦隊中擔負保護主力軍艦，以及艦隊防空等，此外也會參與水面艦隊行動。在大西洋，英國重巡洋艦同戰艦一起和德國大型軍艦進行了很多水面戰鬥，包括擊沉俾斯麥號及沙恩霍斯特號的戰鬥，盟國的重巡洋艦亦被編入護航運輸隊擔負護航任務。在地中海和諾曼第，盟國重巡洋艦同戰艦一起擔負登陸前的炮火準備及遠距離火力支援等任務，摧毀了很多德國和義大利的岸防設施。

在太平洋，美國和日本的重巡洋艦執行著類似的任務。但是由於水域廣闊，這使任務變得更加困難。在爪哇海，日本和 ABDA（澳英荷美四國聯盟）艦隊的重巡洋艦進行了一系列的水面戰鬥。之後在瓜達爾卡納爾島戰役中雙方的重巡洋艦都扮演了很重要的角色，包括炮擊陸地目標和奪取制海權等。在戰爭末期的登陸戰中，重巡洋艦亦執行了沿岸炮轟及為航母護航等任務。在這個時期大多數國家已經停止了重巡洋艦的研究，但美國人仍然在繼續建造重巡洋艦。在戰爭中美國建成了 17 艘巴爾的摩級重巡洋艦，稍後的得梅因級重巡洋艦成為了最後一代的重巡洋艦。

### 戰後

戰後各國倖存的重巡洋艦大多都被解體，或在武器試驗中被摧毀，也有一些被改裝成為了飛彈巡洋艦並服役至 1970 年代。海軍航空兵和飛彈的應用使裝備大炮的軍艦很快就落伍了。現在各國已不再使用重巡洋艦，儘管有少數軍艦被保存成了浮動博物館。

二戰後，蘇聯海軍的艦船分為六個級別，從大到小依次為巡洋艦、大型艦、驅逐艦、護衛艦、小型艦、艇。水面艦艇按照用途又分為反艦的「飛彈艦」、「反潛艦」、航空母艦。其中排水量巨大的巡洋艦被蘇聯定級為重型巡洋艦。例如：

* 基洛夫級重型飛彈巡洋艦
* 莫斯科級重型反潛巡洋艦
* 庫茲涅佐夫級重型航空巡洋艦

## 有關連結

* 戰鬥巡洋艦
重巡洋艦

**重巡洋艦**，即**重型巡洋艦**（**Heavy Cruiser**）或大型巡洋艦，是巡洋艦的一種分類，在第一次世界大戰後的條約時期，由海軍軍備條約的限制產生，主要以主炮口徑作為劃分依據的一類巡洋艦。一般指在火力和裝甲方面強於輕巡洋艦但次於戰艦的艦隻。在美國海軍的軍艦代碼中，重巡洋艦由「CA」來表示。

重巡洋艦在第二次世界大戰期間發展到頂峰，美國和英國、日本、納粹德國均大量製造和部署重型巡洋艦，尤其是在太平洋戰場上，重巡洋艦對美日雙方均發揮了極其重要的作用。它的航速可以與驅逐艦媲美，但是火力卻遠強於輕巡洋艦，造價遠低於戰艦，它可以擔任水面戰鬥艦和快速襲擊艦。二戰結束後，隨著航母戰術的興起，幾乎所有重巡洋艦和戰艦一起被出售解體，只有少數就成為了博物館，且鮮有國家繼續建造重巡洋艦。

## 歷史

重巡洋艦最早的前身同輕巡洋艦一樣，都是有舷側裝甲的裝甲巡洋艦。但重巡洋艦的發展比輕巡洋艦還要晚。第一艘真正意義上的現代重巡洋艦出現於 1915 年 —— 英國皇家海軍建成了 4 艘霍金斯級巡洋艦。該級艦是英國在已有的輕巡洋艦上加以改進而來，排水量為 9,750 噸，裝備 7 門 7.5 英寸主炮，在當時被稱為「加強型輕巡洋艦」。不過由於服役太晚（最後一艘到 1925 年才服役），該級艦沒有參加第一次世界大戰，所以也沒有經受實戰考驗。重巡洋艦的明確劃分標準源於《華盛頓海軍條約》、《倫敦海軍條約》。霍金森級巡洋艦後來根據上述海軍軍備條約制定的標準歸類為重巡洋艦。

### 條約時期

1921 年簽訂的華盛頓海軍條約對巡洋艦的標準進行了劃分。條約規定，所有巡洋艦的排水量不得超過 10,000 噸，主炮口徑不得超過 8 英寸（203 毫米）。而 1930 年的倫敦海軍條約則再華盛頓海軍條約的基礎上，更加明確地劃分了輕、重巡洋艦的標準 —— 重巡洋艦為主炮口徑 6.1 英寸及以上的巡洋艦，反之則為輕巡洋艦。

在 1920 至 30 年代中期，各國都根據條約的規定建造了很多重巡洋艦。但很大程度上由於經驗技術不足，各國在早期建造的「條約型重巡洋艦」存在著性能不平衡的問題。比如美國建造的彭薩科拉級和北安普頓級，與英國的肯特級都只有很薄的裝甲。此外，在 1930 年代，有的國家亦開始試圖鑽條約的空子（漏洞）甚至秘密突破條約的限制，建造 10,000 噸級以上的重巡洋艦，比如日本的妙高級和高雄級，排水量達到了 12,000 噸，亦有為迴避條約限制的最上級，在太平洋戰爭前將 15.5cm 口徑主炮換上 20.3cm 口徑主炮，從而將「輕巡洋艦」變成「重巡洋艦」。而其它的國家此時在重巡洋艦的建造技術上也達到了很成熟的水平，性能也較早期有很大的提高，如美國的紐奧良級，法國的絮弗倫級和英國皇家海軍的諾福克級等。德國因為不是條約的簽字國未受條約的限制，所以德國相應建造的重巡洋艦大大超出海軍軍備條約限定的標準。

### 第二次世界大戰

在第二次世界大戰中，重巡洋艦的任務主要包括在艦隊中擔負保護主力軍艦，以及艦隊防空等，此外也會參與水面艦隊行動。在大西洋，英國重巡洋艦同戰艦一起和德國大型軍艦進行了很多水面戰鬥，包括擊沉俾斯麥號及沙恩霍斯特號的戰鬥，盟國的重巡洋艦亦被編入護航運輸隊擔負護航任務。在地中海和諾曼第，盟國重巡洋艦同戰艦一起擔負登陸前的炮火準備及遠距離火力支援等任務，摧毀了很多德國和義大利的岸防設施。

在太平洋，美國和日本的重巡洋艦執行著類似的任務。但是由於水域廣闊，這使任務變得更加困難。在爪哇海，日本和 ABDA（澳英荷美四國聯盟）艦隊的重巡洋艦進行了一系列的水面戰鬥。之後在瓜達爾卡納爾島戰役中雙方的重巡洋艦都扮演了很重要的角色，包括炮擊陸地目標和奪取制海權等。在戰爭末期的登陸戰中，重巡洋艦亦執行了沿岸炮轟及為航母護航等任務。在這個時期大多數國家已經停止了重巡洋艦的研究，但美國人仍然在繼續建造重巡洋艦。在戰爭中美國建成了 17 艘巴爾的摩級重巡洋艦，稍後的得梅因級重巡洋艦成為了最後一代的重巡洋艦。

### 戰後

戰後各國倖存的重巡洋艦大多都被解體，或在武器試驗中被摧毀，也有一些被改裝成為了飛彈巡洋艦並服役至 1970 年代。海軍航空兵和飛彈的應用使裝備大炮的軍艦很快就落伍了。現在各國已不再使用重巡洋艦，儘管有少數軍艦被保存成了浮動博物館。

二戰後，蘇聯海軍的艦船分為六個級別，從大到小依次為巡洋艦、大型艦、驅逐艦、護衛艦、小型艦、艇。水面艦艇按照用途又分為反艦的「飛彈艦」、「反潛艦」、航空母艦。其中排水量巨大的巡洋艦被蘇聯定級為重型巡洋艦。例如：

* 基洛夫級重型飛彈巡洋艦
* 莫斯科級重型反潛巡洋艦
* 庫茲涅佐夫級重型航空巡洋艦

## 有關連結

* 戰鬥巡洋艦
重工业

**重工業**（英語：Heavy industry，德語：Schwerindustrie），是指一種以產品為評判標準的工業分類，其產品必須比人體大、重，並且包含了那些能為了設備而創造的設備（例如工具機、交通運輸），也包括人們生活中的不動產（例如建築物、基礎設施等），其定義至今沒有一個統一標準。

一般來說，對重工業的先前投資、資本密集度遠遠高於輕工業，但其匯報率卻低於輕工業，所以世界上的重工業公司基本都會由國家和大企業去補貼，方可承擔其破產的風險，順便延長其商業周期。以現代來說，造船（因為鋼鐵取代了木材）被認為是重工業，由不同理論組合而成的系統是重工業的重要特徵，例如二戰後摩天大樓和水壩的，以及 21 世紀大型航天火箭和飛機渦輪機。

重工業起始於 19 世紀，以美、德、英、法為主，現今世界的日本和中國也很擅長，在工業時代，運輸和建築以及它們的上游製造業供應業務一直是重工業的主要部分，但除了粗糙的舊印象之外，重工業的精緻度也可以很高，例如一些資本密集型製造業（例如無人空拍飛機的發動機、超高複雜度的數位工具機等）。因為 19 世紀中期到 20 世紀早期中歐洲列強發生過多場戰爭，最著名的重工業例子就是軍火工業，包括煉鋼、火炮生產、機車製造、工具機製造和重型採礦。從 19 世紀末到 20 世紀中期，隨著化學工業和電子工業的發展，重工業和輕工業的定義，有寫產品可大可小，很快，在汽車工業和飛機工業的領域也出現了同樣的情況，這重工業、輕工業混合的產生模式用複合工業一詞去代替形容。

## 作為經濟戰略的一部分

許多東亞國家依賴重工業作為其整體經濟的關鍵部分。這種對重工業的依賴通常是政府經濟政策的問題。在名字上有「重工業」的日本和韓國公司中，許多同時也是航空航天產品製造商和國防承包商，為各自國家的政府服務，比如日本的富士重工和韓國的現代 Rotem，後者是現代重工和大宇集團的聯合項目。

在 20 世紀的第二世界國家，經濟發展往往專注於重工業而忽視輕工業，從而造成「槍多黃油少」惡果。當然外部的威脅其實也是造成這樣一種決策的直接原因。例如蘇聯在 20 世紀 30 年代進行瘋狂的工業化，以重工業為發展重點，試圖將其生產卡車、坦克、大炮、飛機和軍艦的能力提高，使蘇聯成為一個工業強國，但是卻造成了烏克蘭大饑荒。

## 區劃問題

在地方區劃法中，重工業有時也是一個特殊的名稱。這使得那些對環境、基礎設施和就業有重大影響的產業可以經過深思熟慮選址。例如，垃圾填埋場的分區限制通常會考慮到重型卡車的交通，這將對通往垃圾填埋場的道路造成昂貴的磨損。

## 環境影響

### 溫室氣體排放

截至 2019 年，重工業排放的溫室氣體約占全球溫室氣體總量的的 22%，而重工業造成的熱污染約占全球熱污染總量的 10%。其中鋼鐵冶煉造成的溫室氣體排放就占總共的 7% 至 9%，這是因為鋼鐵冶煉涉及到用煤炭還原氧化鐵的過程。為了減少溫室氣體的排放，碳捕捉技術及再利用技術以及碳捕集與封存技術開始受到關注。目前中國的碳捕集技術已應用於石化行業，可以將石油生產所產生的二氧化碳收集再利用。而美國和加拿大等國也在不斷提升相關技術。2021 年時，美加兩國只有 2% 的碳排放會被捕集封存，預計到 2040 年大約有 12% 的碳排放會被捕集封存。

### 污染問題

燃燒煤炭等化石燃料以及將廢水排放至自然環境中都會造成污染，從而危機人類及野生動物的生存。飲用水的污染會直接危害人體健康，而畜牧及灌溉用水的污染可以通過污染農產品從而間接性的對人體健康造成損害。而植物對水污染的耐受力也有限度，一旦超過閾值也同樣會死亡。除了水污染之外，鉛、鉻、鎘、砷等重金屬形成的粉塵會對人體造成嚴重的損害，後兩者甚至可以致癌。這些重金屬還會造成土壤污染，進而導致農作物的污染。由於與成人相比兒童更為脆弱，因此環境污染更容易對他們造成心血管疾病和呼吸系統疾病，嚴重時甚至會導致其死亡。

### 土地永久性污染

很多時候，我們通常用「犧牲區」一詞來指代被永久性污染的土地。

## 參見

* 輕工業
* 第一產業
* 第二產業
* 第三產業
* 第四產業
* 空氣汙染

## 外部連結

* 重工業與輕工業 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中華人民共和國行業分類標準

## 參考資料
重工业人民委员部

**重工業人民委員部**（俄語：Народный комиссариат тяжёлой промышленности СССР）是蘇聯政府中的一個部門，1932 年最高國民經濟會議重組，建立重工業人民委員部。最高國民經濟會議主席格里戈里・康斯坦丁諾維奇・奧爾忠尼啟則擔任重工業人民委員到 1937 年。1937 年至 1939 年，拉扎爾・莫伊謝耶維奇・卡岡諾維奇擔任重工業人民委員。1939 年，重工業人民委員部被進一步拆分。

## 參考文獻
重工业部_(消歧义)

**重工業部**可以指：

* 中華人民共和國重工業部
* 中央人民政府重工業部
* 重工業人民委員部
重工业部北京钢铁工业试验所

**鋼鐵研究總院**是中華人民共和國冶金工業領域的科研機構。前身為 1952 年創立的**重工業部北京鋼鐵工業試驗所**。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
重工业部选矿研究设计院

**北京礦冶研究總院**是中華人民共和國一家以礦冶科學與工程技術為主的研究與設計機構，核心主業為與礦產資源開發利用相關的工程與技術服務、材料技術與產品以及金屬採選冶與循環利用。該機構還主辦出版包括《有色金庭 (的山部分)》、《有色金屬 (選礦部分)》、《有色金屬 (冶煉部分)》、《有色金屬》、《礦冶》、《中國無機分析化學》、《熱噴塗技術》、《中國資源綜否利用》在內的學術期刊。

## 歷史

該機構於 1956 年 4 月 8 日建院，最初院名為**重工業部選礦研究設計院**，1956 年 6 月更名為**有色金屬選礦研究設計院**，1957 年更名為**北京冶金工業選礦研究院**，1958 年更名為**冶金工業部選礦研究院**。1960 年 11 月 24 日與冶金工業部地質研究所合併並更名為**北京礦山研究院**。1963 年 3 月 22 日更名為**北京礦冶研究院**。該機構先後隸屬於中華人民共和國重工業部、中華人民共和國冶金工業部、中國有色金屬工業總公司、國家有色金屬工業局，1999 年轉制為中國中央直屬科技企業並隸屬於國務院國有資產監督管理委員會。2017 年 12 月 29 日更名為**北京礦冶科技集團有限公司**。2020 年 4 月 21 日更名為**礦冶科技集團有限公司**。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
重工業

**重工業**（英語：Heavy industry，德語：Schwerindustrie），是指一種以產品為評判標準的工業分類，其產品必須比人體大、重，並且包含了那些能為了設備而創造的設備（例如工具機、交通運輸），也包括人們生活中的不動產（例如建築物、基礎設施等），其定義至今沒有一個統一標準。

一般來說，對重工業的先前投資、資本密集度遠遠高於輕工業，但其匯報率卻低於輕工業，所以世界上的重工業公司基本都會由國家和大企業去補貼，方可承擔其破產的風險，順便延長其商業周期。以現代來說，造船（因為鋼鐵取代了木材）被認為是重工業，由不同理論組合而成的系統是重工業的重要特徵，例如二戰後摩天大樓和水壩的，以及 21 世紀大型航天火箭和飛機渦輪機。

重工業起始於 19 世紀，以美、德、英、法為主，現今世界的日本和中國也很擅長，在工業時代，運輸和建築以及它們的上游製造業供應業務一直是重工業的主要部分，但除了粗糙的舊印象之外，重工業的精緻度也可以很高，例如一些資本密集型製造業（例如無人空拍飛機的發動機、超高複雜度的數位工具機等）。因為 19 世紀中期到 20 世紀早期中歐洲列強發生過多場戰爭，最著名的重工業例子就是軍火工業，包括煉鋼、火炮生產、機車製造、工具機製造和重型採礦。從 19 世紀末到 20 世紀中期，隨著化學工業和電子工業的發展，重工業和輕工業的定義，有寫產品可大可小，很快，在汽車工業和飛機工業的領域也出現了同樣的情況，這重工業、輕工業混合的產生模式用複合工業一詞去代替形容。

## 作為經濟戰略的一部分

許多東亞國家依賴重工業作為其整體經濟的關鍵部分。這種對重工業的依賴通常是政府經濟政策的問題。在名字上有「重工業」的日本和韓國公司中，許多同時也是航空航天產品製造商和國防承包商，為各自國家的政府服務，比如日本的富士重工和韓國的現代 Rotem，後者是現代重工和大宇集團的聯合項目。

在 20 世紀的第二世界國家，經濟發展往往專注於重工業而忽視輕工業，從而造成「槍多黃油少」惡果。當然外部的威脅其實也是造成這樣一種決策的直接原因。例如蘇聯在 20 世紀 30 年代進行瘋狂的工業化，以重工業為發展重點，試圖將其生產卡車、坦克、大炮、飛機和軍艦的能力提高，使蘇聯成為一個工業強國，但是卻造成了烏克蘭大饑荒。

## 區劃問題

在地方區劃法中，重工業有時也是一個特殊的名稱。這使得那些對環境、基礎設施和就業有重大影響的產業可以經過深思熟慮選址。例如，垃圾填埋場的分區限制通常會考慮到重型卡車的交通，這將對通往垃圾填埋場的道路造成昂貴的磨損。

## 環境影響

### 溫室氣體排放

截至 2019 年，重工業排放的溫室氣體約占全球溫室氣體總量的的 22%，而重工業造成的熱污染約占全球熱污染總量的 10%。其中鋼鐵冶煉造成的溫室氣體排放就占總共的 7% 至 9%，這是因為鋼鐵冶煉涉及到用煤炭還原氧化鐵的過程。為了減少溫室氣體的排放，碳捕捉技術及再利用技術以及碳捕集與封存技術開始受到關注。目前中國的碳捕集技術已應用於石化行業，可以將石油生產所產生的二氧化碳收集再利用。而美國和加拿大等國也在不斷提升相關技術。2021 年時，美加兩國只有 2% 的碳排放會被捕集封存，預計到 2040 年大約有 12% 的碳排放會被捕集封存。

### 污染問題

燃燒煤炭等化石燃料以及將廢水排放至自然環境中都會造成污染，從而危機人類及野生動物的生存。飲用水的污染會直接危害人體健康，而畜牧及灌溉用水的污染可以通過污染農產品從而間接性的對人體健康造成損害。而植物對水污染的耐受力也有限度，一旦超過閾值也同樣會死亡。除了水污染之外，鉛、鉻、鎘、砷等重金屬形成的粉塵會對人體造成嚴重的損害，後兩者甚至可以致癌。這些重金屬還會造成土壤污染，進而導致農作物的污染。由於與成人相比兒童更為脆弱，因此環境污染更容易對他們造成心血管疾病和呼吸系統疾病，嚴重時甚至會導致其死亡。

### 土地永久性污染

很多時候，我們通常用「犧牲區」一詞來指代被永久性污染的土地。

## 參見

* 輕工業
* 第一產業
* 第二產業
* 第三產業
* 第四產業
* 空氣汙染

## 外部連結

* 重工業與輕工業 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中華人民共和國行業分類標準

## 參考資料
重工業五年建設計劃

**重工業五年建設計劃**，中華民國南京國民政府資源委員會在 1936 年 3 月提出的藍圖，提出要在中南省份（湖南、湖北、四川）創設工業原材料基地，為逼在眉睫的日本侵略做準備。計劃由德國軍事顧問團幫助下定稿。因為獲納粹德國的資金和技術，1936 年 6 月落實為中德三年計劃。精研中德關係史的學者柯韋林（William C. Kirby）稱之為「國民黨的大躍進」。

## 歷史

1930 年 1 月實業部長孔祥熙提出投資２億元用以建設發電、鋼鐵、化工的五年計劃；1932 年繼任實業部長陳公博提出投資 16 億以建設冶礦、機械、汽車的四年計劃。由於資金短缺，均為空談。至 1936 年 3 月才由資源委員會第一次提出財政上可行的藍圖。預計投資 2 億 7,100 萬元法幣。藍圖主要由資源委員會副委員長錢昌照負責。

## 相關條目

* 德國軍事顧問團
* 中德關係 (1911 年－1941 年)
* 湖南省 (中華民國)
* 湖北省 (中華民國)
* 四川省 (中華民國)

## 引用文獻
重工業部北京鋼鐵工業試驗所

**鋼鐵研究總院**是中華人民共和國冶金工業領域的科研機構。前身為 1952 年創立的**重工業部北京鋼鐵工業試驗所**。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
重工街站

**重工街站**位於遼寧省瀋陽市鐵西區，是瀋陽地鐵 1 號線的車站，於 2010 年 9 月 27 日隨一號線開通而啟用，車站名稱來源於車站主體結構東側的南北向道路重工街。

## 車站結構

本站位於重工街立交橋東側，富工四街、富工一街之間，建設西路南側景觀綠化帶下，沿建設西路布置，車站主體為東西走向。車站形式為地下雙層島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站台層 ，兩個站台以地下島式站台形式分布並設有月台幕門。

本站站後設置有折返線及熱備車存車線供車務調動使用，部分尖峰時間段有空載熱備車或測試列車由本站始發或終到。

### 車站樓層

### 車站出口

車站設置 3 個出入口，A 出入口在建設西路北側，B、C 出入口在建設西路南側，C 出入口旁設置無障礙電梯。

## 利用狀況

本站位於鐵西區建設西路，雖名為「重工街站」，但實際距離上卻距離肇工街較近。同時，因本站附近有多個大型小區，也有多條公交線路途經，因此使用本站的居民客流相對較大。而在位於重工街的鐵西體育場曾為遼寧瀋陽宏運足球隊主場或舉辦演唱會時，也有球迷或歌迷等使用本站往返地鐵與鐵西體育場。

## 公交換乘

## 歷史

* 2010 年 9 月 27 日 - 本站隨 1 號線開通啟用。

## 參考文獻
重工街道

**重工街道**，是中華人民共和國遼寧省瀋陽市鐵西區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

重工街道下轄以下地區：

水源社區、​建業社區、​富祥園社區、​省安社區、​零公里社區、​南七社區、​南十社區、​重工北社區、​重工南社區、​花苑社區和肇工社區。

## 參考資料
重幃翠鳳蝶

**雙環翠鳳蝶**（學名：_**Papilio hopponis**_），又名**重幃鳳蝶、雙環鳳蝶**、**北埔鳳蝶**、**重月紋翠鳳蝶**，為鳳蝶科鳳蝶屬下的一個種。本蝶種為台灣特有種。

## 參考文獻

## 外部連結

* 嘉義大學昆蟲館昆蟲標本數位典藏 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
重平县

**重平縣**，中國古縣名。

西漢置，治所在今山東省陵縣東北，屬勃海郡。東漢省。北魏孝昌（525 年 —528 年）中復置，北齊又省。
重庆68中

**重慶市第六十八中學**（英語譯名：Chongqing No.68 Middle School），簡稱**重慶 68 中**，**68 中**，舊稱**楊公橋中學**，**紅岩二中**是一所公辦的義務制學校，位於重慶市沙坪垻區，是沙區示範初中。有著五十多年的辦學歷史，積累了豐富的辦學經驗。有 101 名教職員工（2014 年）、834 名學子（2018 年）、24 個教學班（2018 年）。該校曾獲得全國德育科研先進單位、重慶市家長學校、重慶市思想道德先進單位、重慶市文明禮儀示範校、「書香重慶，和諧教育」示範學校、重慶市示範初中等多項榮譽，該校是重慶市最具有影響力的十所初中之一。

## 口號與象徵

* 校訓 平和至善 大雅養正
* 校風 和美包容 德正行雅
* 學風 勤學力行 知類通達

## 未來願景

2017 年 9 月，該校開始整體重建。根據規劃該校將擁有 40 多個班級，200 米標準跑道。該校還規劃有地下三層，一層為超大豪華食堂，二層為現代化室內運動場和若干小型活動室，三層為擁有 200 個停車位的停車場。

## 學校成績

1999、2000、2002、2005 年沙坪垻區中考聯招狀元均出自該校，2019 年該校重點高中保送推薦率和中考聯招上線率居全區第一名。

## 外部連結

* 重慶市第六十八中學
* 重慶六十八中表白牆（重慶 68 中學生網站） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
重庆71中

**重慶市第七十一中學**（英語譯名：Chongqing No.71 Middle School），簡稱**重慶 71 中**、**71 中**，是位於重慶市沙坪垻區的公立初級中學。由原**重慶市小龍坎中學**以及**重慶市匯育學校**（初中部）合併而成，**光明中學**和**重慶市小龍坎高級職業中學**是其前身。該校曾獲得第二屆全國百強特色學校等榮譽。

## 外部連結

* 重慶市第七十一中學
重庆FC

**重慶足球俱樂部**，是中國的一家已解散職業足球俱樂部。俱樂部註冊成立於 2010 年 12 月，俱樂部由重慶市體育局負責牽頭組建和物色選擇管理人才對俱樂部進行管理和運營。這在中國足球職業化以來也是第一家由體育局組建的足球俱樂部。

## 俱樂部歷史

因為重慶力帆在 2003-2010 年賽季，七年之中在國內頂級聯賽墊底四次，被喻為「墊底王」影響重慶的城市形象。加上 2010 年賽季結束後，當時有傳力帆集團有意撤資力帆隊，而重慶市體育局直接接手重慶力帆存在太多麻煩，為推動重慶足球長遠發展，擺脫長期低迷的頹勢。所以有另一種意見，是讓重慶市體育局或重慶足協另起爐灶，成立新的足球俱樂部。正是在這樣的背景下，**重慶足球俱樂部**在 2010 年 12 月 30 日註冊成立。

2011 年 2 月，俱樂部確定由裴恩才擔任俱樂部的首任主教練及在全國海選球員，最終確定 31 人的球員名單參加在同年的乙級聯賽，球員名單當中較著名的球員有李思源、萬程、邸佑及多名曾効力中超球隊及有職業聯賽經驗的球員。6 月 6 日，裴恩才因聯賽成績欠佳而下課。6 月 21 日，趙發慶成為重慶俱樂部新任主教練。重慶隊後來居上以南區預賽第二名晉級決賽階段。11 月，球隊在半決賽客場擊敗東莞南城升入中甲聯賽，但其後在主場進行的決賽不敵哈爾濱毅騰獲得乙級聯賽亞軍。

2012 年隨著重慶市政府領導的異常變動，重慶足球俱樂部的經濟狀況開始惡化，多名主力球員遭遇欠薪。賽季結束後，重慶足球俱樂部一度險些被轉讓給乙級聯賽球隊青海森科，但後來由於欠薪等問題，最終未能達成協議。

2013 年重慶隊在中甲聯賽未能保級成功，在積分榜上排名倒數第二降入乙級聯賽，其後正式宣告解散。

## 參考資料
重庆_(消歧义)

**重慶**可以指：

* 重慶市，中華人民共和國直轄市，1954 年 - 1997 年為四川省省轄市。
* 重慶市 (中華民國)，中華民國大陸時期由行政院直轄的市。
* 重慶府，南宋的行政區劃。
* 重慶路，元朝的行政區劃。
* 重慶縣，越南高平省的行政區。
* 重慶街道，吉林的鄉鎮級行政區劃。

## 參見

* 重慶路，多個同名事物

 

* 名稱以「重庆」開頭的所有條目
重庆一中

**重慶市第一中學校**創建於 1931 年，是重慶市教委原直屬的七所中學之一，重慶市首批重點中學。

重慶一中是全國示範性中學、全國語言文字工作先進集體、全國藝術教育工作先進集體、全國體育衛生工作先進集體、全國現代教育實驗學校、全國學校對口支援工作先進單位、全國模範職工之家、全國精神文明建設先進集體、全國後勤管理先進單位、全國教育系統先進集體、中國百強中學、全國百強特色校、全國特色教學示範中學、首批全國中小學中華優秀文化藝術傳承學校、全國百佳藝術教育單位、重慶市文明單位、重慶市十佳園林單位。

一中是重慶市高考狀元數量最多的中學，擁有 27 名正高級教師、20 名特級教師、6 名重慶市中小學名師、3 名重慶市名師。

2018 年，一中與重慶大學圖書館達成戰略合作關係。

## 歷史

* 1931 年，重慶市市立中學開辦，校址在重慶石灰市，後遷兩浮支路。
* 抗戰期間，國民政府軍委會政治部進駐學校，周恩來、郭沫若、胡愈之、田漢等在一中辦公。學者晏陽初、梁漱溟、黃炎培、陳望道、馬寅初、潘菽等曾來校講學。
* 1946 年，重慶市立二中開辦，校址在小龍坎、山洞等地。
* 1950 年，重慶市市中學和市立二中合併，更名為四川省重慶市第一中學校。
* 1953 年，被重慶市政府命名為重慶市重點中學，校址在沙坪垻沙南街。
* 1981 年，學校被命名為四川省重點中學，重慶直轄後命名為重慶市教委直屬的重點中學。
* 1997 年，更名為重慶市第一中學校。
* **歷屆校長**：
* 文藝陶
* 鄧墾（鄧小平胞弟）
* 甘道銘
* 劉錫崑
* 周遠明
* 滕志成
* 魯善坤
* 唐宏宇

## 校區

本部重慶一中：位於重慶市文化中心沙坪垻區，與重慶另外兩所知名中學重慶南開中學和重慶八中比鄰。

另設有分校：重慶一中大學城分校、重慶市名校聯合中學校、重慶一中寄宿學校、重慶一中國際實驗分校（後更名為重慶市第一雙語學校）、重慶一中皇冠校區、重慶一中巴南校區。

## 校園文化

* 校訓：明禮崇德，求知求真
  * 「明禮」， 簡單地說就是知禮、守禮。禮出自［春秋］「居禮而行簡。」「禮之用，和為貴。」校訓「明禮」即講文明，懂禮儀。懂禮貌、知禮節，知書然後達禮，是對師生行為規範的最基本要求。禮是立身之本，學校弘揚中華傳統美德，提出以「明五禮知五恥」為內容，寓意做人要明五禮，即：仁、義、誠、敬、孝；知五恥，即懶、貪、奢、浮、愚。
  * 「崇德」，出自《論語 顏淵》：「主忠信，徙義，崇德也。」《荀子》:「君子崇人之德，揚人之善，非餡談也」。校訓意在告誡師生彰明倫理，完善品德修養，在遵守基本行為準則的基礎上，追求更高的思想道德目標。體現了「育人為本、德育為先」的辦學指導思想。
  * 校訓從「為人」的角度倡導「明禮崇德」，就是要讓師生首先做一個有禮貌、有道德的人，不斷修身律己。而「知」和「真」重在培養學生的科學知識以及追求真理的精神，這是在社會主義核心價值觀的國家層面和社會層面的「重慶一中表達」。
* 校風：愛國愛校，尊師愛生，樸實勤奮，改革創新
* 教風：崇德、敬業、博學、嚴謹
* 學風：勵志、篤學、樂群、力行
* 辦學理念：尊重自由，激發自覺
* 校歌：
  * 作詞：劉天倪 作曲：文光旭
  * 歌詞：歌樂山高，嘉陵水長，嘉陵水長。唯我學校，一市之光。彬彬學子，濟濟一堂。愛我學校，愛我家邦。
* 校慶日：4 月 21 日。取自 1949 年 4 月 21 日市立一中、二中與市立師範聯合舉行的「反飢餓、反迫害」大規模學生遊行示威活動。
* 2021 年 4 月 21 日，適逢重慶一中 90 周年校慶，在校慶活動中，學校第一分會場舉行了錢學森「大成智慧教育」實踐班授牌儀式，錢學森之子錢永剛做了學術報告《打造國之重器，鑄就科技豐碑》。

## 校園環境

校本部占地 220 多畝，以「四・二一」廣場為中心，由教學大樓、逸夫樓、體育館、科技樓、藝術大樓、項家院組成主題建築群，另有迎霞湖、尊師亭、紅領巾林等綠化景觀。1952 年學校將次日定為校慶日。

位於沙坪垻的本部校區中，有一座歷史建築項家院，其牌匾由著名帝師翁同龢書寫。

## 知名校友

* 宋振騏 中國科學院院士，礦山壓力及岩層控制學家
* 李惕碚 中國科學院院士，高能天體物理學家
* 張炳炎 中國工程院院士，艦船工程專家
* 張光義 中國工程院院士，雷達工程專家
* 傅依備 中國工程院院士，核化學與化工專家
* 任育之 國家能源局煤炭司副司長
* 朱華榮 中國長安汽車集團董事長、黨委書記
* 向波濤 清華大學黨委常委、副書記
* 沈伯俊 中國《三國演義》學會常務副會長兼秘書長、四川省學術帶頭人
* 劉明偵 28 歲即擔任電子科技大學材料與能源學院副院長
* 劉 鵬曾任國家體育總局局長、黨組書記。現任中國奧林匹克委員會名譽主席。
* 陳傳東 中華人民共和國外交官，曾任外交部辦公廳副主任，現任駐約旦哈希姆王國特命全權大使
* 古 力 圍棋運動員，世界冠軍
* 尹明善 力帆集團創始人 董事長
* 秦方 中央電視台主持人
* 李克美 齒輪專家

## 姊妹學校

美國波士頓墨頓中學

韓國首爾景福高中

新加坡中正中學

越南胡志明市吳時任中學

菲律賓馬尼拉僑中學院

英國萊德中學

挪威 Med vennlig hilsen 學校

## 參考來源

## 外部連結

* School website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
重庆一小时经济圈

重慶一小時經濟圈，指中國重慶市以渝中區、大渡口區、江北區、沙坪垻區、九龍坡區、南岸區、北碚區、渝北區、巴南區等主城 9 區為核心，一小時交通範圍內所覆蓋的 21 個區縣。是重慶將來首要發展的地區。

## 範圍界定

按照基礎條件較好、道路交通便捷、資源環境承載力較強、經濟聯繫密切、發展水平接近的原則，將距內環高速公路一小時車程範圍內符合條件的區縣，納入一小時經濟圈。

具體範圍如下：

**主城 9 區**：渝中區、大渡口區、江北區、沙坪垻區、九龍坡區、南岸區、北碚區、渝北區、巴南區；

**周邊區縣**：涪陵區、長壽區、江津區、合川區、永川區、南川區、綦江區、大足區、璧山區、銅梁區、榮昌區、潼南區。

面積 2.87 萬平方公里，占全市總面積的 34.8%。

## 資料來源

* 重慶市一小時經濟圈經濟社會發展規劃，重慶市人民政府辦公廳，2007
重庆七中

**重慶市第七中學校**（Chongqing No.7 High School），又稱**重慶七中**是一所位於重慶市沙坪垻區沙北街 94 號的公立中學，提供初高中（7-12 年級）課程，是原四川省首批重點中學、重慶直轄後首批重點中學。

## 歷史

學校自稱歷史可以追溯至 1758 年創建的縉雲書院，後來又於 1758 年更名為東川書院，1903 年又改建制為重慶府中學堂。1911 年，同盟會員楊滄白任監督 (校長)，設同盟會機關於校內，為辛亥革命重慶指揮部。1915 年，改名重慶聯立高級中學。1921 年，熊浚任校長，致力教育改革。建立校務委員會、學生自治會。1922 年底，校內曾建立社會主義青年團組織。1940 年改四川省立重慶中學。1940 年改四川省立重慶中學。1952 年改重慶市第七中學校。定址於重慶市沙坪垻區。

## 參考資料

## 外部連結

* 重慶七中官網
重庆七牌坊

**大坪七牌坊**，在重慶市渝中區大坪的繁華路段蓮花國際大廈南望菜市場老街之地，現已搬遷至附近的公共綠地上。因大坪之地有其中九座緊鄰，抗戰中敵機炸塌兩座，剩餘七座，故此地名曰「七牌坊」，2009 年 12 月，因七牌坊之地拆遷為新的商業中心建築用地讓位，故搬至新地。2009 年 12 月 15 日列為第二批重慶市文物保護單位。

## 註釋
重庆万州五桥机场

**萬州五橋機場**（IATA 代碼：WXN；ICAO 代碼：ZUWX），位於重慶市萬州區，為 4C 級民用機場。

原萬州梁平機場主要用作軍事用途，因跑道長度不夠民用標準，放棄原址擴建而採用開山填溝的方式完全重建。2003 年萬州五橋機場竣工，跑道長 2400 米，寬 45 米，於 5 月 29 日通航。

由於萬州五橋機場規模較小，通航能力相對較弱，難以適應萬州及三峽庫區的發展需求。民航部門將在 2011 年至 2015 年對萬州機場進行改擴建，飛行區道路延長 400 米至 2800 米、增加聯絡滑行道 1 條、擴建航站樓及其他辦公業務用房等航空口岸基礎設施，達到國家民用機場 4D 級和航空口岸開放標準；新增機場設備設施，配套建設公用工程和附屬工程。

2015 年 1 月，萬州機場獲得國家口岸辦批准臨時開放；當年 4 月、11 月，相繼開通至香港、澳門客運航線；當年 5 月 31 日，開通泰國芭提雅客運航線，標誌著萬州五橋機場正式開通首條國際航線。

萬州五橋機場有前往重慶江北國際機場的機場駁接大巴。

2022 年 7 月 22 日，中華人民共和國海關總署國家口岸管理辦公室發布通知，同意萬州機場對外開放，標誌著其將升格為國際機場。

## 航點

## 數據

`<graph>` 標籤因安全原因被臨時禁用。

請參閱源 Wikidata 查詢.

 

## 參考文獻

## 參見

* 中國大陸機場列表
* 重慶市機場列表
重庆万州长江三桥

**萬州長江三橋**，又稱「**萬州長江公路三橋**」、「**牌樓長江大橋**」，是位於中國重慶市萬州區的一座公路斜拉橋，跨越長江，距上游的萬州長江大橋約 4.2 公里，距下游的萬州長江二橋約 4.8 公里，連接北岸的牌樓街道萬明路和南岸的陳家壩街道中部路，兩岸各設一座互通立交分別與南濱大道、北濱大道相連。橋梁主線總長約 2.12 公里，設計橋型為主跨 730 米的雙塔斜拉橋，是萬州區境內的第四座長江大橋（前三座分別為：萬州長江大橋、萬州長江二橋、宜萬鐵路萬州長江大橋）。橋梁概算投資約 19.46 億元，計劃建設工期 48 個月，於 2019 年 5 月 30 日正式竣工通車。

## 設計

主橋設計為雙塔斜拉橋，主跨 730 米，跨度布置為：4×57.5 米 + 730 米 + 4×57.5 米，橋面寬度 36 米，雙向六車道，設計行車速度 60 公里 / 小時，設計荷載等級：公路 -Ｉ級；通航標準：一級通航；地震烈度：Ⅵ 度，按 Ⅶ 度設防。大橋南塔高 248.12 米，北塔高 208.2 米。

設計單位為中鐵大橋勘測設計院集團有限公司和長江水利委員會長江勘測規劃設計研究院；施工單位為四川公路橋梁建設集團有限公司。

## 建設歷程

* 2004 年，萬州長江三橋被納入國家《長江幹流橋梁（隧道）建設規劃》。
  * 3 月 25 日，重慶市發改委正式批准萬州長江三橋立項。
* 2005 年，萬州區江南新區開始籌建萬州長江三橋，當時規劃項目位於長江南岸江萬船廠附近至北岸原東方製藥廠附近，橋長 1.4142 公里，橋面寬度：2.75 米（人行道）+15 米（四車道公路）+2.75 米（人行道）+ 橋梁構造所需寬度（主橋），橋型方案為：9×40 米簡支 T 梁 +（160+360+160）米斜拉橋 + 9×40m 簡支 T 梁，總投資 4.7 億元。
* 2010 年 5 月 17 日，萬州長江三橋被納入《關於加快把萬州建成重慶第二大城市的決定》重點支持項目。
  * 7 月 14 日，重慶市召開專題會議研究部署萬州長江三橋前期工作。
  * 7 月 26 日，萬州長江三橋工程建設領導小組和項目部成立，標誌著長江三橋建設前期工作正式啟動。
* 2011 年 12 月 31 日，國家發改委批覆，同意萬州長江三橋立項建設。
* 2012 年 1 月 15 日，萬州長江三橋正式開工建設。
  * 4 月 5 日，萬州長江三橋正式獲得重慶市發改委工程可行性研究批覆。
  * 6 月，萬州長江三橋通過初步設計審查。
* 2013 年 4 月 12 日，萬州長江三橋施工圖設計通過審查。
* 2014 年 4 月 1 日，萬州長江三橋工程地質勘察報告通過審查。
  * 5 月，萬州長江三橋南岸接線基本完工。
* 2019 年 5 月 30 日，大橋正式竣工通車。

## 參考資料

## 相關條目

* 長江橋隧列表
* 世界斜拉橋列表
* 世界最高橋梁列表
重庆万开云板块

**重慶「萬開雲」板塊**位於渝東北三峽庫區腹地，是由開州區、萬州區、雲陽縣這三個城市組成的一個一體化協同發展的板塊。

## 建設條件

* 萬州是渝東北區域中心城市
* 「萬開雲」板塊加快一體化協同發展有利於形成長江經濟帶的新節點和成渝城市群新支撐
* 「萬開雲」板塊 2015 年地區生產總值、常住人口分別占渝東北生態涵養發展區的 49.3% 和 38.6%；城區建成區面積 100 多平方公里，城鎮常住人口近 190 萬

## 發展路徑

* 萬州經開區：將開縣浦里工業新區、雲陽水口工業新區一併納入萬州經開區範疇，形成三區分工協同的開發格局。
* 五個一體化：城鄉規劃一體化、基礎設施一體化、產業布局一體化、生態保護一體化和基本公共服務均等化。
* 三組團、雙兩百：力爭用十年左右時間，萬州、開縣、雲陽三個城區組團的建成區總規模達到 200 平方公里左右、城市人口規模達到 200 萬人左右。

## 參考資料
重庆万盛事件

**重慶萬盛事件**（**重慶萬盛區群體事件**）是指 2012 年 4 月 12 日晚發生於重慶市萬盛經濟技術開發區的群眾聚集事件。萬盛經開區行政上隸屬綦江區，全面工作重慶市政府直管，該事件因發生在原重慶市市委書記薄熙來被調查之際而受到關注。

## 起因

對於此次事件發生的原因，是重慶市政府根據國務院批准將萬盛區和綦江縣合併為綦江區，而萬盛經濟技術開發區部分人認為資源會向區府集中，原萬盛區的居民生活水準、福利待遇會日益下降，實際執行中也造成部分地區待遇下調的問題，引發群眾的不滿情緒，最終導致群體事件發生。重慶市政府發言人稱，此次聚集事件與「王立軍事件」及中共中央立案調查薄熙來嚴重違紀問題無關，「是一起孤立事件」。

## 事件經過

4 月 10 日，萬盛經濟技術開發區出現人群聚集；4 月 11 日，聚集人群封堵了綦萬高速公路萬盛出口，並與警察發生衝突。部分聚集者向維護秩序的執勤警察和武警投擲石塊，有 12 輛警車被砸，4 輛警車被燒。11 日上午 10 時許，現場執勤的武警、民警開始對聚集人群進行清場，並施放了催淚彈。事件中有部分警察和民眾受傷，沒有人員死亡。有網友聲稱參加聚集事件的人數多達十餘萬人，但官方公布的數字為一萬人左右。由於參雜多種因素錯綜複雜，抗議在事件後繼續。

## 參考文獻
重庆万豪国际金融中心

**重慶萬豪國際金融中心**，位於中國重慶市渝中區解放碑中央商務區。建築與重慶萬豪行政公寓相鄰，並作原萬豪酒店舊址的二期工程。

項目於 2002 年立項，並組建重慶萬豪會展中心有限公司負責項目建設，但因資金問題困擾多年只建成了裙樓八層，之後爛尾至今，2011 年由重慶渝杭房屋拆遷爆破有限公司拆除移平，是放棄建造還是另有設計目前未定。

## 平面功能

## 設計方案歷史

* 2000 年，項目設計方案是 30 層，建築總面積為 9 萬平方米的萬豪會展大廈。
* 2003 年，萬豪會展中心項目的高度加碼到 49 層。
* 2005 年 9 月 29 日，萬豪國際金融中心項目的規劃方案通過審批，大樓規劃高度 320.4 米，72 層，總建築面積 215992.96 平方米。樓頂設計為直升飛機停機坪。在 JW Marriott 酒店與萬豪國際金融中心間將留出 2100 平方米的廣場。 
同時負五、負四、負三層將作為車庫，共建有 800 多個停車位。整個大樓的功能布局分布為塔式高層的商務辦公和公寓，以及商業裙房和金融中心。地上裙房共七層，GF 層至五層為商業，六層及夾層為宴會廳、會議室等。8－22 層及 24－36 層為辦公；38 層、52 層及 54~67 層為酒店式公寓層，其他還包括會所層、設備層、技術層、4 層避難層等。裙房部分的商業區域有多部電梯及自動扶梯作為主要交通工具，整個大廈設有 56 部電梯幫助上下。在塔樓平面區域內設有 28 部電梯，在塔樓核心筒區域內設計有 20 部電梯服務不同樓層，其中兩部為消防電梯。此外，在塔樓核心筒區域附近還設計有 8 部電梯。
* 2005 年 10 月 27 日，項目規劃方案高度調整為 357 米，樓層數為 77 層，總規模約 197000 平方米。 
其中 - 5 層至 - 3 層為停車場，可泊車 588 輛；-2 層至 5 層是國際名品百貨；6 層為萬豪國際會展中心，可容納 2000 人的超大型國際宴會廳和多功能廳；塔樓部分為 7 層至 74 層為 JW Marriott 管理的頂級寫字間和國際服務公寓；75 至 77 層為萬豪鑽石會所，頂層為商務及觀光直升機停機坪。
* 2005 年 11 月 14 日，萬豪國際金融中心「長高」至 377 米，總投資 20 多億元，全鋼結構。

## 相關條目

* 較場口站，8 號出入口為預留進入萬豪國際金融中心的出口
* 重慶摩天大樓列表
重庆三中

**重慶南開中學**，簡稱**重慶南開**，籌建時初名**重慶南渝中學**，後經南開校友總會提議更名**重慶南開中學**，是南開系列學校之一，南開校友總會成員，由中國近代教育家、南開學校創始人張伯苓先生於 1936 年籌建。重慶南開中學是重慶市教委原直屬的七所中學之一，重慶市首批重點中學，全國體育後備人才試點學校，首批全國文明學校，中共青少年黨史教育活動基地，重慶市園林單位。

重慶南開中學本部位於重慶市沙坪垻區渝碚路街道沙坪垻南街 1 號，占地約 800 餘畝，其中教學區域占地 360 餘畝，擁有教學樓、圖書館、科學館（部分用於國際部）｀藝術館、體育館、游泳館（已對外承包）、男女生公寓等 16 萬平方米的校園建築以及 2 萬多平方米的學生運動場地，圖書館藏書 12 萬餘冊（含古籍），教學班約 70 個，全職教師約 200 人，學生約 4000 人。

另有分校重慶南開（融僑）中學，重慶兩江南開中學等。

## 歷史

自 1931 年九・一八事變發生後，日本侵略軍占領了東三省，並經常向關內挑釁。天津形勢已經非常緊張。1936 年，南開系列學校創辦人張伯苓先生到四川考察，在重慶沙坪垻先後購買土地 800 餘畝，建立了私立南渝中學，並派喻傳鑒先生兼任中學主任，校長。

1937 年，「七・七」事變後的 7 月 29 日，日本侵略軍的飛機炸毀了天津南開中學，部分師生撤退到後方，來到重慶。「在七月二十九日夜裡兩點鐘，天津市內戰爭開始。中國地區整天遭受炮擊和空軍轟炸。郊區的南開大學遭受猛烈轟炸，幾乎夷為平地。市區大火蔓延，無法撲滅。」。7 月 30 日凌晨 1 點，日軍開始向南開大學開炮。30 日下午 2 時「日炮隊亦自海光寺向南大射擊，其中四彈，落該院圖書館後，刻已起火。」30 日下午 3 時許，日方派騎兵百餘名、汽車數輛，滿載煤油到處放火，「秀山堂、思源堂、圖書館、教授宿舍及臨近民房，盡在煙火之中，菸頭十餘處，紅黑相接，黑白相間，煙雲蔽天，翹首觀望者，皆嗟嘆不已。」 日本人就這樣毀掠了南開學校。數十年慘澹經營一夜之間滿目瘡痍，張伯苓的心中溢滿了悲痛。但是日寇炸不垮南開的毅力和勁頭，張伯苓說：「敵人此次轟炸南開，被毀者為南開之物質，而南開之精神將因此挫折而愈益奮勵！」 。1938 年，為了表示南開生命之延續，以及不屈之決心，張伯苓將南渝中學改為重慶私立南開中學，重慶私立南開中學成為當時華西的著名學府，南開精神也繼續在後方發揚。同時，重慶南開中學成為南開大學、天津南開中學等南開學校的臨時活動場所。1939 年，南開大學經濟研究所自天津輾轉南遷後在重慶南開中學校園內內恢復成立，至 1946 年冬季遷回天津。

1942 年 10 月，美國總統特使威爾基來華，特到學校參觀，曾倍加稱讚。校友周恩來經常蒞校，看望師長，並多次在學校午晴堂演講。1945 年 10 月國共和談中，周恩來曾陪同毛澤東、王若飛來到校園內的津南村拜望張伯苓和柳亞子先生。

1945 年抗日戰爭勝利，天津南開各校相繼復校，至此，南開大、中、小學遂形成南開體系。

1953 年，改名為**重慶市第三中學**，簡稱**重慶三中**。

1984 年，復名重慶市南開中學，但「重慶三中」這一名稱至今仍在非官方場合使用。同年，南開校友周恩來的夫人鄧穎超親自為重慶南開中學提寫了校名。

## 校園文化

### 校徽

校徽 8 個角代表在南開求學、尋找救國道路的學子來自四面八方，一說圓圈內八邊形代表南開學子行方智圓。還有說法認為方代表誠實，圓代表變通，意為南開學子應誠實守信，還要學會變通。

### 校訓

重慶南開中學校訓和大多數南開系列學校一致：

**允公允能，日新月異。**

「公」即「愛國愛群之公德」，「能」即「服務社會之能力」，「日新月異」即要求受教育者有強烈之進取精神。

### 校歌

歌曲旋律來自德國民歌聖誕樹，歌詞改編自天津南開中學校歌歌詞：

渤海之濱，白河之津，巍巍我南開精神。

汲汲駸駸，月異日新，發煌我前途無垠。

美哉大仁，智勇真純，以鑄以陶，文質彬彬。

大江之濱，嘉陵之津，巍巍我南開精神！

### 鏡箴

鏡箴，又稱「四十字鏡箴」、「容止格言」，流傳於南開系列學校，由張伯苓訂立，要求學生擁有整潔合適積極向上的儀容儀表及平和寬仁的處事態度：

面必淨，髮必理，衣必整，紐必結。

頭容正，肩容平，胸容寬，背容直。

氣象：勿暴，勿傲，勿怠。

顏色：宜和，宜靜，宜莊。

### 特色活動

* 校慶暨運動會，於 10 月 17 日前後舉行
* 高一年級籃球聯賽，通常於 11 月舉行
* 高二年級足球聯賽，通常於 11 月舉行
* 高三年級排球聯賽，通常於 3 月舉行
* 冬季長跑競賽，通常於每年 1 月初舉行，繞校園長跑
* 自畫衫，通常由高二年級學生於 4、5 月完成的彩繪文化衫作品，在校園內各道路展出。
* 自編操，高二年級學生穿自畫衫分班級參加
* 南開之音「FM 電波達人」校園歌手大賽
* 雷雨話劇節
* 南開大講壇
* 豐富的高中選修課

### 學生社團

### 80 周年校慶歌曲

《最美的時光》由南開學生作詞，王源（南開中學 2016 級學生）作曲並演唱

## 津南村

津南村，始建於 1936 年，是抗日戰爭時期部分從天津南遷至重慶的南開學者及重慶南開中學（南渝中學）教職工居住地。津南村 3 號樓曾作為張伯苓先生的舊居，4 號樓曾作為喻傳鑒先生的舊居。目前，津南村作為南開中學近代建築群的一部分已被列入重慶市文物保護單位。2015 年 9 月，因津南村的歷史淵源和位於天津市津南區的雙重含義，南開大學將海河教育園內啟用的新校區命名為「南開大學津南校區」。

## 著名校友

被譽為「人才的沃土，院士的搖籃」，現有 32 名重慶南開中學師生是中國科學院和中國工程院院士。學校內特設有院士牆。

## 注釋

## 參考資料
重庆三峡博物馆

**重慶中國三峽博物館**位於重慶市渝中區上清寺附近，與重慶市人民大禮堂隔人民廣場相對而立。是國家文物局指定的國家一級博物館。

## 歷史

重慶中國三峽博物館前身為 1951 年 3 月成立的西南博物院，1955 年 6 月更名為重慶市博物館，2000 年 9 月國務院辦公廳批准成立重慶中國三峽博物館（重慶博物館），新館於 2005 年 6 月 18 日正式對外開放。館舍由主館、白鶴梁水下博物館、保衛中國同盟總部舊址（重慶宋慶齡舊居陳列館）、塗山窯遺址四部分組成。

2015 年提出博物館總分館制，截至 2021 年 1 月巫山博物館、重慶師範大學博物館、雲陽博物館、忠州博物館、開州博物館、綦江博物館等六座博物館先後掛牌成為重慶中國三峽博物館分館。未來還將計劃成立重慶中國三峽博物館巴國城分館。

2021 年 7 月 15 日，「佛國聖殿・絲路與長江 —— 敦煌壁畫藝術精品公益巡展」在重慶中國三峽博物館開展，這是敦煌壁畫藝術首次集中亮相重慶。

## 設計

重慶中國三峽博物館建築主體長 157.3 米，寬 98.085 米，高 32 米，總建築面積為 4 萬多平方米，總投資為 6.5 億元人民幣。三峽博物館可入藏文物 30 萬件，現已有文物 17 萬餘件，包括三峽出土的國家二級以上的珍貴文物３千餘件。

博物館展廳面積為 23,225 平方米，主展區有四個：

* 反映三峽歷史文化精神的壯麗三峽廳
* 反映地方歷史源流的遠古巴渝廳
* 反映重慶城市變遷的城市之路廳
* 反映重慶抗戰文化的抗戰歲月廳。

另外還有其他門個專題陳列區，它們分別是「歷代書畫」、「歷代瓷器」、「歷代錢幣」、「漢代雕塑藝術」、「西南民族民俗風情」和「李初梨捐贈文物」。此外，博物館還擁有反映三峽人文風光的 360 度環幕電影、《重慶大轟炸》半景畫，以及一個國際學術報告廳、１個觀眾實踐中心和３個臨時展廳。

重慶中國三峽博物館的修建也與三峽工程有密切相關。由於三峽的淹沒範圍大，許多地方將永遠沉沒於幾米、十幾米的水下，為了儘量挽救考古方面的損失，國家投資 10 多億人民幣進行搶救性發掘，三峽博物館也是這些被發掘的文物的主要儲藏地。

## 畫廊

* * * * * *

## 藏品

鄧家沱闕：出土於忠縣新生鎮鄧家村，是一處漢代的石闕

## 交通

* 重慶軌道交通 2 號線曾家岩站 A 出口
* 重慶軌道交通 10 號線大禮堂站

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 重慶中國三峽博物館
重庆三峡学院

**重慶三峽學院**（英語：Chongqing Three Gorges University）是重慶市市屬普通高等院校，坐落於重慶市萬州區，是三峽庫區腹地唯一的一所綜合性應用型本科院校（學校代碼 10643），學校占地面積 3039 畝，校舍建築面積 68.56 萬平方米。該校前身為 1956 年成立的四川省萬縣初中師資訓練班，先後更名為萬縣大學、萬縣專科學校、萬縣師範專科學校，1994 年，萬縣師範專科學校與萬縣教育學院合併成立四川三峽學院，並升格為本科院校。並於 2000 年 2 月 15 日更名為重慶三峽學院，2013 年，被國務院學位委員會批准為碩士學位授予單位。

## 校史更迭

* 1956 年，成立四川省萬縣初中師資訓練班
* 1958 年，更名為萬縣大學
* 1959 年，更名為萬縣專科學校
* 1978 年，更名為萬縣師範專科學校
* 1994 年，萬縣師範專科學校與萬縣教育學院合併，成立四川三峽學院
* 2000 年，更名為重慶三峽學院
* 2003 年，重慶三峽經濟學校整體併入

## 教學單位

該校共有 18 個二級學院，分別是：

1. 工商管理學院
2. 財經學院
3. 計算機科學與工程學院
4. 文學院
5. 傳媒學院
6. 外國語學院
7. 電子與信息工程學院
8. 美術學院
9. 教師教育學院
10. 環境與化學工程學院
11. 體育與健康學院
12. 土木工程學院
13. 馬克思主義學院
14. 生物與食品工程學院
15. 公共管理學院
16. 數學與統計學院
17. 機械工程學院
18. 繼續教育學院

## 教育情況

* 重點實驗室：有 7 個，見下表：
* 圖書館：館藏紙質圖書 179.9 萬餘冊，電子圖書 176.2 萬種。建有完善的現代電子圖書系統和信息網絡服務體系。
* 師資隊伍：截止 2020 年 12 月，該校現有 1577 名教職工，在職專任教師近 1087 人，專任教師中具有高級專業技術職務的 434 人，其中正高級專業技術職務的 148 人，專任教師中具有碩士及以上學位的 927 人，具有博士學位的 225 人。建有人社部國家級專家服務基地、重慶市級院士專家工作站、博士後科研工作站。柔性引進國內外院士 4 人，學術團隊 22 支隊。在職教職工中，有國家「千人計劃」「長江學者」特聘教授 1 人；享受國務院政府特殊津貼專家 2 人；重慶英才 2 人，重慶市巴渝學者 6 人，學術技術帶頭人（後備人選）9 人，中青年突出貢獻專家 2 人；全國「五一」勞動獎章獲得者 2 人，全國優秀教師 2 人，全國農業先進工作者 1 人；重慶市教學名師 2 人，優秀教師 1 人，骨幹教師 14 人；重慶市「五一」勞動獎章獲得者 2 人。
* 學生總數：有全日制在校本科及以上學生 2 萬餘人（其中碩士研究生 840 人）。
* 學科建設：有 62 個本科專業，4 個一級學科碩士學位授權點（中國語言文學、環境科學與工程、電子科學與技術、農林經濟管理），4 個專業學位碩士授權點（教育碩士、農業碩士、土木水利碩士、旅遊管理碩士）。有中國語言文學、電子科學與技術、環境科學與工程、農林經濟管理、計算機科學與技術、數學等 6 個重慶市高等學校十三五市級重點學科（含重點培育學科）。
* 獲獎情況：近 5 年，獲省（部）級及以上科研成果獎勵 25 項 (中宣部第十五屆精神文明建設「五個一工程獎」1 項，省部級科研成果獎一等獎 2 項、二等獎 8 項、三等獎 13 項，農業部農業技術推廣合作獎 1 項)。

## 學校文化

* 校訓：厚德 博學 自強 創新
* 校慶日：公曆 3 月 26 日
* 校歌：《三峽學院之歌》
* 校旗：學校校旗為紅色長方形旗幟，旗幟中央為校名，校名上方為學校校標。
* 校徽：學校校徽為題有校名的長方形證章，教職工所佩戴校徽為紅底白字，學生所佩戴校徽為白底紅字。
* 校標：學校校標為雙圓套圓形徽標，雙圓之間上方呈弧型排列校名，下方呈弧型排列學校英文名稱，內環中間有太陽和象徵長江三峽夔門的組合圖案，組合圖案中間有學校英文簡稱「CTGU」和建校時間「1956」字樣。

## 參考資料

## 外部連結

* 重慶三峽學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
重庆三峡移民纪念馆

**重慶三峽移民紀念館**（英語：Chongqing Three Gorges Immigration Memorial）又稱為重慶市萬州區博物館，是位於重慶萬州區的一座紀念館。主要記錄因修建長江三峽水利樞紐工程的沿線百萬居民大移民歷史。

## 歷史

2016 年 10 月 26 日建成開館，2018 年 5 月 18 日正式開館。位於重慶萬州區南濱路 1561 號，由中國建築師崔愷設計，建築面積 15,062 平方米，展廳面積 7,000 平方米，館藏文物 24,000 件。2018 年 9 月 18 日被評為國家二級博物館，2018 年 11 月 7 日被評為國家 3A 級旅遊景區，2019 年 9 月 17 日被授予全國愛國主義教育示範基地。

## 營業時間

* 周二至周日：上午九點至下午五點
* 周一閉館

## 參考來源

## 外部連結

官方網站
重庆三峡银行

**重慶三峽銀行**，是中國的一家股份制商業銀行，總部位於重慶市。1998 年，萬州商業銀行成立；2008 年 2 月，原萬州商業銀行重組為重慶三峽銀行。

2011 年末，重慶三峽銀行資產總額 604.09 億元。2012 年 6 月 12 日，重慶三峽銀行萬州分行成立。

 

## 參考文獻
重庆上实城上城

**上實城上城**項目位於重慶九龍坡區袁家崗地區。整個項目包括住宅、商業、酒店以及寫字樓。項目總占地 11.3 萬平米，總建築面積 80 萬平米。

## 歷史

項目建成於 2008 年 12 月，是重慶九龍坡區最高建築。項目包含喜達屋旗下五星級酒店喜來登袁家崗店，擁有 510 間客房與套房並設有四間餐廳和貴賓廳以及寫字樓。上實城上城是目前重慶海拔高度排名第八的大樓，其高度超過渝中區的地標建築重慶世界貿易中心大樓 75 米。

## 交通

* 重慶軌道交通二號線袁家崗站

## 參考來源

## 外部連結

**總體**

* 重慶摩天大樓
* 圖表統計
* 摩天大樓論壇 重慶
* （英文）Buildings of the City ChongQing （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）Chongqing Skyscrapers（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）Chongqing High-rise Buildings existing（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）SkyscraperPage ChongQing （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）Database China CQ Chongqing （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）The World's Tallest buildings

**地圖 / 衛星照片**

* Google Maps
* 谷歌地圖
重庆不雅照事件

**2013 年重慶官場不雅照事件**，是指 2013 年 1 月，揭發的一系列涉及中華人民共和國、中國共產黨重慶地方官員的不雅照事件。事件原由 2008 年、2009 年期間，重慶永煌公司肖燁通過透露與當地官員有關的性愛視頻，以達到控制官場的目的。當時是重慶市委書記薄熙來的掌控期間，事情一直被隱瞞到王立軍事件及薄熙來事件後才曝光。

## 經過

2007 年，重慶永煌公司肖燁通過要求其女員工負責色誘地方官員，在她們開房時偷拍下不雅視頻，並由其他人假扮男友進行「捉姦」，從而要挾當地官員。2007 年，趙紅霞成為商人肖燁的情婦，2008 年 2 月 7 日，於中國空軍重慶大石壩開設的藍箭賓館，趙紅霞聽從肖燁指揮，與北碚區區長雷政富偷偷拍攝 12 秒性愛視頻。除雷政富外，還有多人被拍下了不雅視頻。以如此方式與官員們建立起特殊關係後，肖燁公司順利發展壯大，從只有 100 萬元的服裝公司，升級為資金超過 5000 萬元的集團。

不久，自感瞞不住的雷政富向時任中共重慶市委書記薄熙來供述此事，薄熙來授意重慶市公安局長王立軍負責。王立軍則命時任沙坪垻區公安局長的郭維國介入，郭維國隨即令負責辦理原重慶市公安局禁毒總隊副總隊長羅力販毒案的 730 專案組偵辦此案。很快此案被偵破，視頻光碟被查獲，肖燁、趙紅霞、王建軍、嚴鵬等一批涉案人員被控制，肖燁的公司也被查抄。2009 年 11 月 22 日肖燁被投入了沙坪垻看守所，肖燁最後以「妨礙社會管理秩序罪」被判緩刑，2010 年 6 月 3 日即釋放。而此前肖燁通過控制而生的永煌事業衰落；事後，重慶市公安局的多個項目選址在北碚區蔡家組團，與薄熙來關係密切的徐明所掌管的實德系，也深入了北碚區。

## 曝光與處理

2012 年初，王立軍事件爆發，重慶官場發生劇烈地震，市委書記薄熙來因此倒台，此前一些隱瞞的案件和案情被不斷曝光。2012 年 11 月 20 日，新浪微博上開始流傳男主角疑似雷政富的不雅視頻截圖和舉報材料，爆料人稱其包養二奶的言傳並經由媒體轉載報導。雷政富對媒體回應時稱不雅視頻是造假的。當天，雷政富打電話給爆料人朱瑞峰，希望能解決此問題，遭到朱的拒絕。

11 月 21 日，中共重慶市紀委表示已經注意到有關不雅視頻的內容。11 月 22 日，中共重慶市紀委確認該視頻截圖並非作假，並將核實視頻主角身份。11 月 23 日，中共重慶市紀委表示不雅視頻主角確係雷政富本人，同時中共重慶市委決定對雷政富免職並立案調查。當天，舉報材料爆料者紀許光受重慶市紀委之邀，前往重慶配合調查，後因擔心接待、安全等問題返回北京。11 月 23 日，朱瑞峰稱，雷政富不雅視頻等貪腐證據的提供者是重慶市公安局的幹警。

2013 年 1 月 24 日，中共重慶市委決定，免去一系列涉及此案的中共官員，包括彭智勇、范明文、韓樹明、艾東、羅登友、謝華駿、周天雲、何玉柏的職務。同時，中共重慶市國資委委員會決定，免去羅廣、粟志光的行政職務。

2013 年 5 月 7 日，重慶市紀委對涉及不雅視頻的雷政富等 21 名違紀黨員幹部作出處理。其中，擬對雷政富給予開除黨籍、開除公職處分，對其涉嫌犯罪問題於今年 1 月依法移送司法機關，目前檢察機關正在審查起訴中；南岸區原區委書記夏澤良已由司法機關另案處理；長壽區原區長韓樹明涉嫌嚴重經濟問題，正在接受組織調查；其餘 18 名黨員幹部因嚴重違反社會主義道德，分別受到黨內警告、嚴重警告等紀律處分，正在履行相關程序。

## 涉案人員

## 相關

* 王立軍事件
* 薄熙來事件

## 參考
重庆世界贸易中心

**重慶世界貿易中心**，World Trade Centre Chongqing（WTCC），位於重慶市渝中區解放碑中央商務區。建築主體結構高度 262 米，總高 283.1 米，共 62 層。

## 歷史

重慶世界貿易中心曾經是中國中西部地區第一高樓。但在 2006 年被位於湖北省武漢市的武漢民生銀行大廈以 336 米的高度超過，在 2010 年 6 月被同位於重慶市渝中區的重慶賓館保利國際廣場以 286 米的高度超過。

重慶世界貿易中心總建築面積近 13 萬平方米。在大樓的頂部位置，還設置有挑高達 16 米的 360 度觀景台。大廈樓頂設置一個 1400 平方米的直升機停機坪。重慶軌道交通二號線臨江門站出入口連接世貿中心負一層和負二層。

重慶世貿中心大廈內部配置五星級酒店大堂；茶座、酒吧、鋼琴吧、咖啡吧、西餐廳等休閒設施；健身中心、水浴設施、桌球室、棋牌室、書吧等商務減壓區以及各種類型的國際商務會議廳、智能化停車庫等，是一個集商務辦公、會議、商場、休閒觀光等為一體的綜合性物業。

世界第二大電器銷售商山田電機進駐重慶世界貿易中心裙樓商業。

## 周圍交通

* 重慶軌道交通較場口站、小什字站
* 重慶公交索道一號線（長江索道）新華路站
* 重慶公交索道二號線（嘉陵江索道）洪崖洞站

## 參考來源

## 參見

* 重慶摩天大樓

## 外部連結

**總體**

* 圖表統計
* 摩天大樓論壇 重慶
* （英文）Buildings of the City ChongQing （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）Chongqing Skyscrapers （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）Chongqing High-rise Buildings existing （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）SkyscraperPage ChongQing （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）Database China CQ Chongqing （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）The World's Tallest buildings

**地圖 / 衛星照片**

* Google Maps （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 谷歌地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
重庆东温泉

**重慶市東溫泉風景區**包括重慶秀泉映月花園酒店、叄峰溫泉、威特卡斯、航空溫泉、天體溫泉、熱洞等一系列溫泉及風景區。位於重慶市巴南區東泉鎮境內五布河畔，這一地區距重慶市區約 68 公里，因位於重慶市區東面而得名。

## 歷史

景區是由仙女峰、送子峰和飛英峰組成的自然景區。景區景點名稱：大佛聖水、古佛洞、打兒洞、仙女洞、飛鷹峰、仙女峰、送子峰、飛仙谷、金鏤玉衣、信號台、書山古寨、古佛清泉、瀑布水車（曲橋通幽）、古佛棧道、絕壁棧道。更有很多美麗的傳說為東泉披上了神秘的文化色彩。比如：《裸浴的傳說》傳說遠古的巴國時，有一獵戶依山而居。一日，父親進山打獵，忽聞小孩子哭喊聲，循聲而去，只見一大灰狼叼著小孩子向深山跑去。父親疾步快搶，正中狼腹，惱怒的大灰狼丟下小孩撲向父親，父親和大灰狼一起掉進了萬丈深淵。噩耗傳來，悲痛欲絕的母親哭瞎了雙眼。十三歲的山崽每日背著母親翻山趙嶺，尋遍名醫名藥，終不痊癒。一天晚上，疲憊的山崽合衣而臥，睡夢中山神爺爺飄然而至：小山崽，你的孝順感動了神靈，如來佛祖已將五步河水點化為「聖水」，每日背著母親到五步河赤身浸泡吧，你母親就能重見光明了。翌日，山崽就背著母親到五步河浸泡溫泉。一日復一日，冬去春來，從不間斷，終於溫泉「聖水」使山崽的母親重見光明。從此，沐浴五步河水能消除病魔，逢凶化吉傳遍方圓百里，村村戶戶，老老少少都紛紛到五步河裸體泡溫泉。東泉裸浴就此傳承至今。

景區內有孫中山大元帥府秘書長楊滄白陵園，復旦大學戰時校址。附近民眾有東溫泉中露天裸浴的習俗。近期有視頻顯示，香港著名演員湯鎮宗曾到景區附近寺廟進香。

景區內有大小常溫泉眼 48 處，主泉日流量 2 萬立方米。溫泉位於熱洞內，水溫約 40℃，最高可達 58℃，含氡、氟等微量元素，硫酸鹽含量高，有一定醫用療效，並可製成礦泉水。

## 交通

大巴：南坪 - 東泉票價 12 元，1.5 小時車程
自駕車：從四公里上渝黔高速，或從江北上內環高速過真武山隧道，茶園下道走茶涪公路到東溫泉正街即到

★江北國際機場 -- 南坪 -- 東溫泉
★重慶菜園壩火車站、龍頭寺火車北站 -- 南坪 -- 東溫泉
在南坪長途汽車站乘坐南坪 -- 東溫泉的長途汽車，發車時間為每天 7:30--18:00，全程票價 12 元，行程約 90 分鐘。途經茶園、長生、惠民、二聖、五布等地到達東溫泉，沿途風景怡人，讓您倍感精神，心曠神怡。
★魚洞魚胡路口車站：乘魚洞 — 東泉長途汽車，發車時間為 5:50-15:50，全程票價 12 元，行程約 100 分鐘。

機場及兩個火車站的距離：
江北機場至巴南區東泉鎮東方民俗溫泉景區酒店：83 公里
龍頭寺火車站至巴南區東泉鎮東方民俗溫泉景區酒店：62 公里
菜園壩火車站至巴南區東泉鎮東方民俗溫泉景區酒店：53 公里
重庆东环线

**重慶鐵路樞紐東環線**，簡稱**重慶東環線**，是一條中國國鐵 Ⅰ 級雙線電氣化快速鐵路標準的客貨共線鐵路，位於重慶市，大部分位於重慶主城區範圍，包含東環線正線、機場支線和黃茅坪支線，正線全長 160 公里，包含支線全長 221 公里，線路共 13 座車站，於 2022 年 12 月 30 日全線開通。

## 歷史

2015 年 12 月 25 日，原中國鐵路總公司（現中國國家鐵路集團有限公司）、重慶市人民政府發《關於新建重慶鐵路樞紐東環線可行性研究報告的批覆》（鐵總計函〔2015〕1484 號）批覆了重慶鐵路樞紐東環線的可行性研究報告。

2016 年 10 月 24 日，兩部門又發《中國鐵路總公司重慶市人民政府關於新建重慶鐵路樞紐東環線初步設計的批覆》（鐵總鑒函〔2016〕803 號）批覆了東環線的初步設計。

2017 年 4 月，重慶鐵路樞紐東環線全線開工。

2022 年 7 月，重慶鐵路樞紐東環線全部車站主體結構封頂。

2022 年 11 月 8 日，重慶鐵路樞紐東環線開始動態檢測，11 月 16 日，全線實現電通。

2022 年 12 月 30 日，重慶鐵路樞紐東環線全線正式正式開通運營。

## 線路和站點

### 正線

重慶鐵路樞紐東環線正線全長 160 公里，南起江津區的珞璜南站（含），接渝貴鐵路，向北經巴南區南彭、南岸區茶園新區、東港，在明月峽跨長江，隨後經江北區廟壩、渝北區龍盛，向西經統景、木耳、北碚區水土，最終止於磨心坡站北場（不含），接襄渝鐵路，其中：

* 長江以南包含正線 63.015 公里（DK0+000 至 DK65+012），聯絡線 11.79 公里，有珞璜東、南彭、重慶東、迎龍等車站站 4 座。
* 長江以北包含正線 144.278 公里（DK65+012 至 DK159+979.5），聯絡線 19.147 公里，正線有廟壩、龍興、統景、古路、水土、磨心坡等車站 6 座。

正線設置設置橋梁 85 座，隧道 49 座，聯通了重慶多個物流節點，以及重慶東站、重慶西站、重慶北站和江北國際機場等綜合交通樞紐。

### 機場支線

機場支線起於重慶北站，向北經江北機場，沿渝鄰高速東側至郭家線路所後接東環線正線統景方向，全長 28.475 公里，有橋梁 15 座共 11543.7 米、隧道 9 座共 17065 米，橋隧占比 78.75%。線路設計為國鐵 Ⅰ 級客貨共線雙線鐵路，時速 120 公里每小時，車程時間預計在 12 分鐘左右。

### 黃茅坪支線

黃茅坪支線起於東環線水土站，向南沿金山大道東側前行，經過水土、悅來、禮嘉城市組團，止於黃茅坪站，預留茶店、國博中心站，全長約 23 公里，有橋梁 15 座共 8295.3 米，隧道 3 座共 6806 米。線路原設計及批為國鐵 Ⅲ 級、貨運單線鐵路，後調整為國鐵 Ⅰ 級客貨共線雙線鐵路，時速 120 公里每小時。

## 重要橋隧

### 明月峽長江大橋

重慶鐵路樞紐東環線重點控制性工程之一，由中鐵二院設計、中鐵二局承建，於 2021 年 7 月 26 日上午 10 時合龍。大橋呈南北走向跨江，橋北位於江北區魚嘴鎮井池村，橋南位於南岸區廣陽鎮玉泉村，全長 877.8 米，其下層是時速 160 公里每小時的東環線鐵路，上層預留時速 250 公里每小時的高速鐵路。

大橋是中國國內首座雙層四線鐵路非對稱花瓶型橋塔鋼桁梁斜拉橋，由各兩個橋塔、橋墩、橋台組成，其中兩橋塔高度分別為 189.5 米、203 米，主塔與鋼桁梁連接有斜拉索 120 根，斜拉索採用不對稱空間雙索麵扇形布置，鋼桁梁採用 N 形主桁結構正交異性密橫梁橋面系，共 69 個節段，總重 2.6 萬餘噸。

### 御臨河大橋

位於兩江新區魚嘴鎮麥場灣，跨御臨河，全長 1387.66 米，其中主跨 112 米，兩側邊跨均為 60 米，採用預應力混凝土連續梁跨越結構；橋梁需要下穿既有渝利、渝萬鐵路，其中大橋橋墩距渝利鐵路橋墩最近處僅有 1.24 米；大橋於 2018 年 3 月 6 日施工，11 月 6 日合龍，是東環線首座合龍的跨河大橋。

### 樵坪山隧道

重慶鐵路樞紐東環線最長隧道，全長 7568 米，為單洞雙線隧道，最大埋深 340 米；隧道主要穿越侏羅系泥岩夾砂岩地層，包含 Ⅳ、Ⅴ 級圍岩，其中地應力高、大跨段形態變換多、斷面變化多達 7 處；隧道正線下穿渝湘高速公路，洞中亦為引出至重慶東站的左、右兩條聯絡線設 2 處大跨段，跨度分別為 19.77 米、24.53 米。

### 鷂子岩隧道

重慶鐵路樞紐東環線重點控制性工程之一，全長 4782 米，隧道進口位於北碚區水土街道，出口位於東陽街道先鋒村，為單洞雙線隧道；隧道經過區域存在斷層破碎帶、淺埋、特殊岩土地層，有可溶岩岩溶強烈發育，存在溶洞、暗河等地形，亦有高瓦斯高風險區域，是重慶鐵路樞紐東環線全線長隧道施工難度最大的隧道；隧道於 2017 年 11 月 9 日進洞施工，2020 年 10 月 19 日貫通。

## 參考資料

## 注釋