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重慶市羅漢寺

**重慶市羅漢寺**，位於重慶市渝中區民族路，是中國漢族地區佛教全國重點寺院之一。重慶市佛教協會設於此。現任方丈智豐法師。1962 年 2 月 18 日列為重慶市第一批文物古蹟保護單位。2000 年 9 月 7 日列為第一批重慶市文物保護單位。

## 歷史

* 北宋治平年間（1064‒1067 年），因羅漢洞而建寺，初名「治平寺」。《蜀中名勝記》載：「治平寺…… 有羅漢、先天二洞，皆古洞。」
* 清乾隆十七年 (1752 年)，因前殿坍圮，改建龍神祠；
* 清光緒十一年 (1885 年)，由隆法和尚主持修葺治平寺，仿新都寶光寺修建羅漢堂，添設泥塑五百阿羅漢，改寺名為羅漢寺；
* 1942 年，羅漢寺毀於日本轟炸，後修復，重塑五百羅漢像；
* 文化大革命中，羅漢塑像再次被搗毀；
* 1984 年，重慶市政府撥專款再次重塑五百羅漢像。

## 古蹟

* 始建古蹟現今僅存「明碑亭」所嵌「西湖古蹟」碑石，還依稀可辨字痕。
* 寺內存有羅漢寺古佛崖石刻佛像 400 餘尊，包含臥佛涅像 (俗稱「睡佛」)、觀音像和供養人像等數尊，風格於大足石刻相近，整個摩崖石刻長逾 20 米。
* 大雄寶殿內存有十六尊者塑像，即為佛陀十六名得意門生。
* 另有明代「西方三聖」銅鑄像，緬甸「釋迦牟尼成道玉佛」，臨摹印度壁畫「釋迦牟尼離宮出家圖」等。
* 寺內藏經樓藏有漢文大藏經、梵文和藏文佛教經典，還有眾多唐、明兩代古籍字畫等。
* 羅漢堂內泥塑造像總計 524 尊，造型細膩精巧、神態逼真、多姿多樣，香火旺盛。有善男信女向泥像旁扔錢幣，並默數羅漢以求眾佛保佑。

### 羅漢寺吳皋過灘舟夜重慶三詩碑

* 過灘：高江硉兀接昆侖，急舸搖颺斷夢魂。風亂驚廻奇相宅，煙寒愁入太陰門。過灘欲與蛟龍鬬，聽櫓渾如霹靂喧。繡斧不緣綸命肅，只攜藥裹臥山園。
* 舟夜：拂夜凌風泛木蘭，迢迢水國傍雲湍。南林晻曖驚驅雀，北塢依微羨集鸞。明月江懸千里浄，灋星天遠四時寒。衣裳虛佩銀章小，長嘯一聲天地寬。
* 重慶：一片石頭二水環，天墉城闕破愁顏。逐家嵐氣生衣上，隔市江光入座間。鶯羽晴歌明月峽，榿林春點縉雲山。玉珍未必能勝此，收拾清朝擬重關。

## 影視

2006 年寧浩執導的喜劇犯罪電影《瘋狂的石頭》於羅漢寺拍攝。

## 註釋

## 外部連結

* 重慶羅漢寺 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
重慶市行政區劃

**中華人民共和國重慶市鄉級以上行政區**包括中華人民共和國重慶市的縣級行政區和鄉級行政區。截至 2019 年底，重慶市共有 38 個縣級行政區，其中包括 26 個市轄區、8 個縣和 4 個自治縣；1029 個鄉級行政區，其中包括 228 個街道辦事處、629 個鎮、172 個鄉。

以下為重慶市鄉級以上行政區列表：

## 市轄區

## 市轄縣

## 鄉級行政區

### 萬州區

### 涪陵區

### 渝中區

### 大渡口區

### 江北區

### 沙坪垻區

### 九龍坡區

### 南岸區

### 北碚區

### 綦江區

### 大足區

### 渝北區

### 巴南區

### 黔江區

### 長壽區

### 江津區

### 合川區

### 永川區

### 南川區

### 璧山區

### 銅梁區

### 潼南區

### 榮昌區

### 開州區

### 梁平區

### 武隆區

### 城口縣

### 豐都縣

### 墊江縣

### 忠縣

### 雲陽縣

### 奉節縣

### 巫山縣

### 巫溪縣

### 石柱土家族自治縣

### 秀山土家族苗族自治縣

### 酉陽土家族苗族自治縣

### 彭水苗族土家族自治縣

## 歷史行政區劃比較

## 參考文獻

## 外部連結

* 重慶區劃地名網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 重慶市 - 行政區劃網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 中華人民共和國縣級以上行政區列表
重慶市語委

**重慶市語言文字工作委員會**，簡稱**重慶市語委**，主管重慶市的語言文字工作。2016 年副主任是周旭（兼重慶市教委主任）。。

## 參考文獻
重慶市語言文字工作委員會

**重慶市語言文字工作委員會**，簡稱**重慶市語委**，主管重慶市的語言文字工作。2016 年副主任是周旭（兼重慶市教委主任）。。

## 參考文獻
重慶市迪馬實業股份有限公司

**重慶市迪馬實業股份有限公司**（上交所：600565）簡稱**迪馬股份**，是中華人民共和國重慶市的一家特種車和專業車製造公司，前身是 1997 年成立的中奇特種汽車製造有限公司，當時公司主營業務為運鈔車。1998 年底更名為重慶市迪馬實業股份有限公司，業務向市政環衛車、系統集成車等領域擴張。2002 年 7 月 23 日在上海證券交易所上市。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
重慶市郊鐵路合大線

**重慶市郊鐵路合永線**是合川至永川的鐵路工程，簡稱「**合永線**」，一期工程簡稱「**合大線**」，實施合川（黃泥壩）至大足（郵亭鎮）段。線路正線長 100.771km，相關聯絡線累計長約 3.566km。全線近期新建袁家橋、棠香、銅梁、土橋、萬古、大足北、龍水、雙橋、郵亭、九灘、青峰、永川南等車站。正線數目為單線，設計行車速度為 160km/h。

項目工程總投資 79.58 億元。建設工期為 48 個月，目前該項目處在前期可研論證階段。

## 歷史

### 背景

重慶市人民政府辦公廳發布《關於做好 2019 市級重大項目實施有關工作的通知》中公布的年度前期準備項目就提及到合大線市郊鐵路。該鐵路項目法人為重慶市鐵路（集團）有限公司，牽頭單位為重慶市交通局，稱將在 2019 年展開前期工作。這條鐵路從合川至大足然後到永川，也就組成了完整的重慶鐵路二環線，然後在永川接既有的成渝鐵路。

### 規劃階段

合川至大足將於 2020 年開工建設時速 160km/h 的市郊鐵路。

## 參見

* 成渝城市群
* 成渝中線高速鐵路
* 成渝客運專線

## 參考資料
重慶市鐵路中學

**重慶市鐵路中學校**，是中華人民共和國重慶市的一所高中，校區位於九龍坡區的中心，成立於 1956 年。也是重慶市首批重點學校之一。學校在建校初由成都鐵路局管理，2004 年 6 月移交給九龍坡區政府，2015 年 2 月和電廠中學合併。

## 另見

* 重慶市重點中學列表

## 外部連結

* www.cqtz.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
重慶市長列表

本表列出重慶市歷任市長或同等行政首長。

## 中華民國時期重慶行政首長

### 重慶商埠督辦處督辦（1921.11－?）

1921 年 7 月，劉湘在重慶就任四川各路軍總司令兼四川省省長，11 月令設重慶商埠督辦處，由川軍第二軍軍長楊森兼任督辦。

### 重慶市政公所督辦（1923.2－?）

### 重慶商埠督辦公署督辦（1926.6－?）

### 重慶市政廳市長（1927.11.1－1929.2.15）

1927 年 11 月 1 日，潘文華在其就職視事致相關單位的公函中，不僅使用了「重慶特別市市政廳公函」的名義；而且函內有「委文華為重慶特別市市長」的記載。嗣後不久，重慶市政廳又擬定《重慶特別市暫行條例》代替先前的《重慶市暫行條例》。第一條即明稱：「本市為中華民國特別行政區域，定名為重慶特別市。」

### 重慶市政府（普通市）市長（1929.2.15－1939.5.5）

1928 年 8 月，國民政府頒佈《市組織法》，「市」正式成為一級行政區劃單位。鑒於重慶為西南重鎮，潘文華召集各局、處長及市參事會召開聯席會議，擬按照市組織法成立市政府。會議一致通過，並將修改條例呈請第 21 軍軍部。1929 年 2 月 15 日，經第 21 軍軍部批准，重慶市政廳正式改組為重慶市政府。

### 重慶市政府（院轄市）市長（1939.5.5-1949.11.30）

五月五日國民政府命令：重慶由四川省政府直轄乙種市改為行政院院轄市。

## 中華人民共和國時期重慶市行政首長

1949 年 11 月 30 日，中國人民解放軍進駐重慶。1949 年 12 月 2 日，在中央人民政府委員會第四次會議上，任命陳錫聯為重慶市市長。12 月 11 日，重慶市人民政府成立。

### 附：中國人民解放軍重慶市軍事管制委員會主任（1949.12.3－）

### 重慶市人民政府（直轄市）市長（1949.12.11－1954.6.19）

### 重慶市人民政府（省轄市）市長（1954.6.19－1968.5）

### 重慶市革命委員會主任（1968.5－1980.3）

### 重慶市人民政府（省轄市）市長（1980.3－1997.6.18）

### 重慶市人民政府（直轄市）市長（1997.6.18－）

## 參考文獻
重慶市長壽實驗中學校

**重慶市長壽實驗中學校**(Chongqing Changshou Experiment Middle School) 始建於 1947 年，位於重慶市長壽區鳳城街道園丁路 24 號。現已成為全國外語實驗學校、重慶市重點中學、重慶市文明單位。學校歷經八次易名，兩遷校址。 

## 學校歷史

重慶市長壽實驗中學校從 1947 至 2017 辦學已經 70 年。學校剛辦學使用的校名為長壽縣立簡易師範學校，後易名為重慶市長壽實驗中學校。學校歷經八易校名，兩易校址。重慶市教育委員會和重慶市政府於 2001 年 4 月 28 日正式授牌「重慶市長壽實驗中學校」。

## 辦學規模

學校現代化教學設備齊全；全校現有班級為 95 個，學生共 5703 人，有在職在編教職工 329 人。

## 獲獎成果

獲長壽區綜合督導考核高完中組一等獎。獲重慶市第五屆運動會先進集體。獲 2015 年度長壽區單位內部治安保衛工作先進集體。獲 2016 年長壽區中小學運動會高完中團體一等獎；獲 2016 年「體彩添彩」長壽區青少年羽毛球高中初中一等獎等。

## 參考文獻
重慶市雙橋區不可移動文物名錄

**雙橋區不可移動文物名錄**，是指重慶市雙橋區第三次全國文物普查認定的不可移動文物名錄，於 2012 年公佈。

## 列表

## 參見

* 重慶市文物保護單位

## 參考資料
重慶市體育局辦公樓

**重慶市體育局辦公樓**位於重慶市渝中區兩路口大田灣體育路，文物遺址年代為 1956 年，2009 年 12 月 15 日列為第二批重慶市文物保護單位。

## 註釋
重慶建設山葉摩托車

**重慶建設雅馬哈摩托車有限公司**為日本山葉發動機和重慶建設摩托車合營公司，總部位於中國重慶市，是在 1994 年成立。

其主要業務鑄造、機加、焊接、塗裝、總裝和物流、生產及研發摩托車產品等。

## 品牌

勁豹、勁龍、風帆、天劍 125、勁悍、天劍王 250、勁飈等品牌。

## 外部連結

* 重慶建設雅馬哈摩托車有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
重慶建設摩托車

**重慶建設摩托車股份有限公司**（簡稱**建設股份**）（英語：CHONGQING JIANSHE MOTORCYCLE CO.,LTD，深交所：200054，簡稱：建車 B），中國兵器裝備集團旗下公司，總部位於中國重慶市。公司起源於 1875 年成立的，由張之洞創立的漢陽兵工廠，它當時是中國最大的軍工企業，到了 20 世紀 50 年代，它被分拆為 5 家企業。1978 年，開拓摩托車生產業務。1980 年，重慶牌 JT50 型機動腳踏兩用摩托車上市。1995 年，建設工業 (集團) 有限責任公司和中國北方工業深圳公司合營，組建「深圳北方建設摩托車股份有限公司」並同時在深圳證券交易所上市，2002 年，公司搬遷到重慶，更名為「重慶建設摩托車股份有限公司」。2006 年，由中國兵器裝備集團收購，同時中國嘉陵和濟南輕騎兩個姊妹公司合併組成「南方摩托車有限責任公司」。

主要業務為生產及研發摩托車產品等。現任董事長李華光，總經理呂紅獻，黨委書記顏學釧。

## 附屬和合營公司

重慶建設銷售有限責任公司、重慶北方進出口貿易有限責任公司、重慶建設車用空調器有限責任公司、上海建設摩托車有限責任公司、重慶建設山葉摩托車有限公司、株洲建設山葉摩托車有限公司、重慶平山泰凱化油器有限公司。

## 品牌

建設牌、重慶牌等各種品牌

 

## 外部連結

* 重慶建設摩托車股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
重慶徐悲鴻故居

**徐悲鴻故居**位於重慶市江北區大石壩 98 號，文物遺址年代為近，1987 年 1 月 23 日列為重慶市第二批市級文物保護單位初定名單。1992 年 3 月 19 日列為重慶市第二批市級文物保護單位。2000 年 9 月 7 日列為第一批重慶市文物保護單位。

## 註釋
重慶復旦中學

**重慶復旦中學**是中華人民共和國重慶市渝中區一所完全中學，為重慶市重點中學，共有凱旋路校區（凱旋路 22 號）和竹園校區（平安街 159 號）。學校於 1935 年由復旦大學校友在重慶創辦。第二次中日戰爭期間，復旦大學遷至重慶，重慶復旦中學成為復旦大學附屬中學。1953 年，重慶復旦中學更名為重慶第十二中學校。1958 年，學校搬遷至渝中區下半城，並更名為凱旋路中學。1995 年，學校恢復舊名重慶復旦中學。2004 年，重慶第五十三中學併入重慶復旦中學。

## 參考資料
重慶復旦大學舊址

**抗戰期間復旦大學舊址**位於重慶市北碚區夏壩，包括登輝堂和孫寒冰墓，文物遺址年代為現代，1987 年 1 月 23 日列為重慶市第二批市級文物保護單位初定名單。1992 年 3 月 19 日列為重慶市第二批市級文物保護單位。2009 年 12 月 15 日列為第二批重慶市文物保護單位。

## 註釋
重慶戰鬥

**重慶戰鬥**，可以指：

* 重慶戰鬥 (北洋政府時期)，1921 年 8 月的戰鬥
* 第二次重慶戰鬥，1923 年 4 月的戰鬥
* 第三次重慶戰鬥 (北洋政府時期)，1923 年 7 月至 8 月的戰鬥
* 第四次重慶戰鬥 (北洋政府時期)，1926 年 5 月的戰鬥
* 重慶戰鬥 (1928 年)，1928 年至 1929 年的戰鬥
* 五號作戰，1943 年春季的軍事行動。
重慶戰鬥_(1928年)

**重慶戰鬥**發生於 1928 年 12 月 21 日－1929 年 1 月 5 日，地點則是在中國川南一帶，是國民革命軍內部所發生的內戰戰鬥之一。重慶戰鬥的交戰雙方，一方為蔣中正轄下的國軍中央軍，另一方為劉湘部隊。

## 參考文獻

* 中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》

## 參看

* 國民革命軍內戰戰鬥列表
重慶戰鬥_(北洋政府時期)

**重慶戰鬥**發生於 1921 年 8 月 7 日，地點則是在中國川南。是北洋政府時期內戰之一，也是川軍內鬨。交戰兩方為川軍及邊防軍。戰鬥末了，川軍劉湘辭總司令，邊防軍賴心輝獲勝，劉湘辭總司令職，楊森率領川二軍退至萬縣。

## 參見

* 中華民國北洋政府時期內戰戰鬥列表

## 參考文獻

* 中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》
重慶政府

**重慶政府**可以指：

* 位於重慶的中央政府
  * 重慶國民政府，1937 年 11 月成立
* 重慶市的地方政府
  * 重慶市政府，1929 年 2 月成立
  * 重慶市人民政府，1949 年 12 月成立
重慶新沁園食品

**重慶新沁園食品有限公司**（**英語：Chongqing New Qinyuan Bakery Company Limited**），簡稱**重慶新沁園食品**，是在 1989 年，由創辦人劉崇梅，於總部重慶創立。，主要業務在中國內地西南部（重慶、貴陽及成都）經營烘焙、實體本店、生產和銷售予消費者產品，包括麵包、糕點、餅干、飲料、月餅和粽子現時總部位於重慶西部國際涉農物流園區。

2014 年 12 月 8 日，當時母公司殷拓集團旗下殷拓大中華 II 基金，以 14 億港元，出售現時大股東太古股份有限公司（0019.HK）所有全數股權，按兩分階段進行收購，直至 2016 年 3 月完成，以便進行開拓體驗式消費概念店，加大中國投資烘焙行業。

## 參考

## 連結

* q-bakery.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
重慶日租界

**重慶日租界**，1895 年中日《馬關條約》簽訂不久，日本乘勢向大清朝廷提出了在重慶設租界的要求。1896 年 2 月，日本駐上海總領事珍田舍己為設租界事到重慶，向重慶地方政府索取某一地段作為日本租界。經過與大清政府數年的交涉，日本駐渝領事山畸桂與川東道寶菜於 1901 年 9 月 24 日正式簽訂了《重慶日本商民專界約書》22 款。其第一款即明確規定：「重慶府城朝天門外南岸王家沱，設立日本專管租界。」期限 30 年。1931 年 9 月 24 日屆滿，王家沱日租界被中華民國國民政府收回。

## 參考

* 天津日租界
* 杭州日租界
* 蘇州日租界
* 漢口日租界
* 上海公共租界日本區
重慶昌盛足球俱樂部

**重慶兩江競技足球俱樂部**，簡稱**重慶兩江競技**，原名**重慶當代力帆**，是一家已經解散的中國職業足球俱樂部，位於重慶市。

俱樂部於 1994 年在武漢成立，前身為湖北武鋼二隊，1997 年遷至重慶，2000 年力帆集團接手俱樂部，同年獲 2000 年中國足協盃冠軍。2003 年俱樂部降級，力帆購買了雲南紅塔的甲 A 聯賽資格，得以保級，2022 年 5 月因欠薪問題解散。

## 歷史

### 前衛寰島

俱樂部前身是 1994 年湖北武鋼的一隊和二隊，同時參加甲 B 聯賽。賽季結束後，湖北武鋼二隊降入乙級聯賽。1995 年前衛體協收購湖北武鋼二隊組建了**武漢前衛足球俱樂部**並在乙級聯賽取得第 4 名重返甲 B 聯賽。

1996 年公安部前衛體協和公安部下屬寰島集團聯合出資，俱樂部易名**前衛寰島足球俱樂部**，王福生任俱樂部董事長，引進了馮志剛、徐弢、孫慶、黃傳宏等著名球員，獲得了甲 B 聯賽冠軍，升入甲 A 聯賽。而當時即將成為直轄市卻沒有甲 A 球隊的重慶，又渴望擁有一支自己的球隊作為城市名片，於是盛情相邀前衛寰島俱樂部將主場遷移至重慶。為了顯示誠意，重慶方面還對大田灣體育場進行了一番改造，使其達到了甲 A 聯賽的要求。

1997 年俱樂部從武漢搬遷到重慶，一舉簽下了高峰、姜峰、韓金銘等國腳級內援，更將前國足主帥施拉普納聘為主教練，中國足球頂級聯賽的重慶球市由此開啟，但因施拉普納帶隊的前五輪戰績不佳，前衛寰島當年第六輪聯賽由嚴德俊擔任執行教練，施拉普納最終在第八輪結束後下課。

1998 年，俱樂部在年初繼續大手筆引援，簽下了彭偉國、符賓等國腳，並由「儒帥」劉國江出任主教練，該年 6 月因隊伍狀態持續下滑而聘請李章洙擔任主教練，但是戰績卻非常不理想，直到最後一輪才保級成功。1998 賽季結束後，前衛寰島俱樂部負責人更有意申請將「前衛寰島」易名為「重慶寰島」。

1999 年，前衛寰島獲摩托車製造商隆鑫集團冠名為重慶前衛寰島足球俱樂部有限公司隆鑫足球隊，此前另一間摩托車廠商宗申集團曾計劃冠名該隊，但未能成事。同年 12 月，前衛寰島與降入乙級的**重慶紅岩足球俱樂部**合併，成為**重慶寰島紅岩足球俱樂部**。

### 重慶力帆

2000 年 8 月 19 日，由於國家規定中央黨政軍系統不得再經營企業，原公安部下屬的寰島集團退出。俱樂部全面易主，更名為**重慶力帆足球俱樂部**，獲得了中國足協盃冠軍。

2002 年，俱樂部參加了最後一屆亞洲優勝者杯，獲得第四名。

2003 年，重慶力帆在末代甲 A 遭遇輸球保級鬧劇，但最終因天津泰達行賄上海國際致使其輸球，重慶力帆在最後一輪輸給青島隊的情況下仍然降級。2003 年 12 月，由於降級的緣故，重慶力帆為了留在頂級聯賽而購買了雲南紅塔足球俱樂部，並同時向湖南的公司出售了自己的俱樂部，成立了湖南湘軍足球俱樂部，開創了中國次級別聯賽俱樂部收購頂級別聯賽俱樂部先河，也籍此成為中國足球超級聯賽創始球隊之一。

2006 年自中國足球超級聯賽成立以來重慶力帆足球俱樂部已經連續三個賽季排在榜尾，2006 年賽季積分僅得 16 分更成為中超成立以來首支降級到中國足球甲級聯賽的球隊。

2008 年球隊在中甲打拼 2 年後，於 2008 中甲賽季得到亞軍，成功升回中超比賽。

2009 年重慶力帆獲詩仙太白集團冠名為「重慶詩仙太白隊」，同年 6 月更任命阿里・漢為主教練，但此後在中超聯賽戰績不佳，提前一輪以倒數第一降級。

2010 年 2 月底，重慶力帆隊因中國足壇反賭對成都謝菲聯和廣州醫藥作出勒令降級處罰而獲利，同杭州綠城一道重回中超。賽季結束時重慶力帆積 30 分位列倒數第二，再度降級，這是重慶隊在 7 年內遭到的第 4 次降級。

2011 年 3 月，第二次降級到中甲的重慶力帆將主場搬遷到永川體育中心。2011 年 5 月，重慶力帆將主場搬遷到涪陵體育場。

2014 年，隨著重慶 FC 的解散和俱樂部投入巨資，球隊將主場遷回奧體中心，併購入前國腳王棟、陳雷、劉宇，最終以連續 27 場不敗的創中甲記錄的成績完成奪冠和沖超的目標，重回中超聯賽。

### 重慶當代力帆

2016 年 12 月 28 日，重慶力帆足球俱樂部有限公司更名為重慶當代力帆足球俱樂部有限公司，投資方一欄是當代集團，董事長變更為蔣立章。

2018 年 2 月 28 日，重慶斯威足球隊冠名簽約暨新賽季出征儀式在渝舉行，SWM 斯威汽車成為重慶足球隊的冠名贊助商，新賽季球隊將以「重慶斯威足球隊」簡稱「重慶斯威」為新隊名征戰中超。

2020 年 2 月 27 日下午，重慶當代力帆俱樂部和 SWM 發布聯合聲明稱，「從 2020 年中超新賽季開始， SWM 斯威汽車將不再對球隊冠名，停止球衣胸前和後背的廣告贊助。雙方仍將保持良好關係和密切聯繫，也不排除未來再次因足球而共謀合作的可能性。」當天，重慶當代力帆俱樂部的官方微信公眾號，也由「重慶斯威足球隊」改回了「重慶當代力帆俱樂部」，微博也改名為「重慶當代足球隊」。

2020 賽季，中超因疫情改為賽會制。重慶當代力帆打入爭冠組，最終排名第六，創下隊史最佳成績。

### 重慶兩江競技

2021 年 3 月 18 日，在中國足協俱樂部名稱中性化影響下，重慶當代力帆足球俱樂部宣布正式更名為 **「重慶兩江競技足球俱樂部」** 。值得一提的是，重慶兩江集團為球隊的主要贊助商之一，但由於不涉及股權關聯，因此俱樂部的新名稱仍被視為中性名。

2022 年中超聯賽開打前，重慶兩江競技足球俱樂部被曝出欠薪的問題，全體球員和教練發布的公開信中一度表示願意自動放棄 2021 年 4 月 30 日前俱樂部拖欠的薪水，只要俱樂部同意 5 月 1 日之後的欠薪按照一定比例在一定時間內逐步償還，球員和教練願意繼續代表俱樂部參加中超。但球員和教練的訴求未能得到積極響應。2022 年 5 月 24 日，重慶隊宣布退出中超聯賽，停止運營，其參賽資格由大連人職業足球俱樂部獲得。由於俱樂部宣布退出時中超准入工作已經完成，中國足協為俱樂部球員特別開設了一個轉會窗。

## 隊徽

俱樂部在前衛寰島時期採用的隊徽為藍色樣式，主體為寰島兩字的拼音首字母「HD」設計的圓形標誌。寰島退出俱樂部經營後，重慶力帆隊徽自 2001 年開始啟用，隊徽呈現傳統的紅藍配色盾形加上力帆兩字的拼音，配以藍色的 V 字條，V 字中間為「中國重慶」的英文和力帆汽車的標誌。當代集團入主後，隊徽上力帆兩字的拼音改為當代兩字，並在 V 字中間添加當代集團的徽標。

俱樂部現隊徽於 2021 年 12 月 6 日公布，2022 賽季開始使用。隊徽由四川美術學院團隊設計，進行了扁平化修改，主體為重慶長江、嘉陵江交匯形成的四河岸，整體形似漢字「巴」，右上方代表重慶的穹頂，上方結合部分意為「交匯」，也象徵了重慶朝天門的石拱。

* * *

## 賽季成績

## 球會榮譽

## 知名球員

## 參見

* 雲南紅塔
* 湖南湘濤
* 渝沈之戰

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 重慶兩江競技足球俱樂部的新浪微博
重慶望江工業

**重慶望江工業有限公司**，中國兵器裝備集團旗下公司，位於中國重慶市，是在 1933 年當時是廣東省清遠市成立，前身為國民政府第五十兵工廠、國營望江機器製造廠、望江機器製造總廠。

主要業務生產風電齒輪箱、摩托車及發動機、專用汽車、汽車車身衝壓件、汽車轉向節、汽車車架和車橋、球墨鑄造、大型非標設備製造、石油機械、礦山液壓支架等產品。

現任董事長陳永博，總經理為李光福。

 

## 外部連結

* 重慶望江工業有限公司
重慶朝天門

**朝天門**位於重慶渝中區東北端，長江，嘉陵江交匯處，所在地三面環水，地勢中高，雖經過改造，但有長而陡峭的石梯連接江邊碼頭。

## 歷史

明初時在此修建城門，因面朝帝都南京，稱「朝天門」。1891 年重慶開埠時曾於此設立海關，1927 年城門因修建碼頭而拆除，現僅存城基牆垣。2015 年在此處發現宋代及明代城牆，因地處重慶來福士廣場項目建設用地，不久即遭破壞。

朝天門現在是重慶重要的客運碼頭，建有朝天門廣場，在廣場處可以看見碧綠的嘉陵江水注入褐黃色的長江水，類似涇渭分明。

朝天門碼頭有開往涪陵－萬州－宜昌沿線的客船，水翼艇及旅遊船，是三峽游的起點之一。

鄧小平在曾此處登船啟程前往法國勤工儉學，抗戰中川軍在此登船前往前線。

2019 年 9 月 6 日，位於朝天門的重慶來福士廣場建成啟用。2020 年 12 月 31 日，重慶軌道交通 1 號線朝天門站啟用。

## 參見

* 重慶城門
* 朝天門街道
重慶李宗仁官邸

**李宗仁官邸**位於重慶市渝中區枇杷山正街 93 號，文物遺址年代為 1939 年 - 1945 年，2009 年 12 月 15 日列為第二批重慶市文物保護單位。

## 註釋
重慶東溫泉

**重慶市東溫泉風景區**包括重慶秀泉映月花園酒店、叄峰溫泉、威特卡斯、航空溫泉、天體溫泉、熱洞等一系列溫泉及風景區。位於重慶市巴南區東泉鎮境內五布河畔，這一地區距重慶市區約 68 公里，因位於重慶市區東面而得名。

## 歷史

景區是由仙女峰、送子峰和飛英峰組成的自然景區。景區景點名稱：大佛聖水、古佛洞、打兒洞、仙女洞、飛鷹峰、仙女峰、送子峰、飛仙谷、金鏤玉衣、信號台、書山古寨、古佛清泉、瀑布水車（曲橋通幽）、古佛棧道、絕壁棧道。更有很多美麗的傳說為東泉披上了神秘的文化色彩。比如：《裸浴的傳說》傳說遠古的巴國時，有一獵戶依山而居。一日，父親進山打獵，忽聞小孩子哭喊聲，循聲而去，只見一大灰狼叼著小孩子向深山跑去。父親疾步快搶，正中狼腹，惱怒的大灰狼丟下小孩撲向父親，父親和大灰狼一起掉進了萬丈深淵。噩耗傳來，悲痛欲絕的母親哭瞎了雙眼。十三歲的山崽每日背著母親翻山趙嶺，尋遍名醫名藥，終不痊癒。一天晚上，疲憊的山崽合衣而臥，睡夢中山神爺爺飄然而至：小山崽，你的孝順感動了神靈，如來佛祖已將五步河水點化為「聖水」，每日背著母親到五步河赤身浸泡吧，你母親就能重見光明了。翌日，山崽就背著母親到五步河浸泡溫泉。一日復一日，冬去春來，從不間斷，終於溫泉「聖水」使山崽的母親重見光明。從此，沐浴五步河水能消除病魔，逢凶化吉傳遍方圓百里，村村戶戶，老老少少都紛紛到五步河裸體泡溫泉。東泉裸浴就此傳承至今。

景區內有孫中山大元帥府秘書長楊滄白陵園，復旦大學戰時校址。附近民眾有東溫泉中露天裸浴的習俗。近期有視頻顯示，香港著名演員湯鎮宗曾到景區附近寺廟進香。

景區內有大小常溫泉眼 48 處，主泉日流量 2 萬立方米。溫泉位於熱洞內，水溫約 40℃，最高可達 58℃，含氡、氟等微量元素，硫酸鹽含量高，有一定醫用療效，並可製成礦泉水。

## 交通

大巴：南坪 - 東泉票價 12 元，1.5 小時車程
自駕車：從四公里上渝黔高速，或從江北上內環高速過真武山隧道，茶園下道走茶涪公路到東溫泉正街即到

★江北國際機場 -- 南坪 -- 東溫泉
★重慶菜園壩火車站、龍頭寺火車北站 -- 南坪 -- 東溫泉
在南坪長途汽車站乘坐南坪 -- 東溫泉的長途汽車，發車時間為每天 7:30--18:00，全程票價 12 元，行程約 90 分鐘。途經茶園、長生、惠民、二聖、五布等地到達東溫泉，沿途風景怡人，讓您倍感精神，心曠神怡。
★魚洞魚胡路口車站：乘魚洞 — 東泉長途汽車，發車時間為 5:50-15:50，全程票價 12 元，行程約 100 分鐘。

機場及兩個火車站的距離：
江北機場至巴南區東泉鎮東方民俗溫泉景區酒店：83 公里
龍頭寺火車站至巴南區東泉鎮東方民俗溫泉景區酒店：62 公里
菜園壩火車站至巴南區東泉鎮東方民俗溫泉景區酒店：53 公里
重慶林園

**林園**，是坐落於重慶歌樂山上的一座園林，以林森得名。

## 歷史

最早為抗日戰爭時期蔣中正開闢的一處官邸。時任國民政府主席的林森對此地也讚賞有加，蔣即將此園贈送給林森作為官邸，林園也由此得名。

1987 年 1 月 23 日林園 1-4 號樓列為重慶市第二批市級文物保護單位初定名單。1992 年 3 月 19 日列為重慶市第二批市級文物保護單位。2013 年 3 月 5 日列為第七批全國重點文物保護單位。

林森逝世後即葬於此地。後來蔣中正收回林園並加以擴建，抗戰後的國共和談期間，毛澤東、周恩來等人也曾入住其中三天。美國代表喬治・卡特萊特・馬歇爾也在此居住過。現時林園內還保留有「中正樓」、「馬歇爾樓」、「美齡居」等民國時期建築。

中華人民共和國成立後，這裡變為中國人民解放軍重慶通信學院的校址。

## 參考文獻
重慶校場口慘案

**較場口集會**，又名**較場口慘案**，指 1946 年 2 月 10 日在重慶較場口舉行的「陪都各界慶祝政治協商會議成功大會」的暴力流血事件。

## 背景

1945 年 10 月 10 日，中國共產黨和中國國民黨經過會談，簽定了《雙十協定》，其中規定要召開各團體參加的政治協商會議。1946 年 1 月 10 日至 31 日，政治協商會議正式召開。其間，重慶各界組成了「政治協商會議陪都各界協進會」，從 1 月 12 日到 27 日召開了 8 次各界民眾大會，有 3,000 多人參加。

1946 年 2 月 10 日，政治協商會議陪都各界協進會召開「陪都各界慶祝政治協商會議成功大會」。與會的團體有：「新華日報」、「全國郵務總工會」、「中國農業協進會」、「中國經濟建設協會」、「中國勞動協會」、「陪都青年聯誼會」等；主席團為：周恩來、郭沫若、沈鈞儒、羅隆基、馬寅初、李公樸等。

## 經過

### 中國共產黨描述的經過

從 1 月 16 日起，中國國民黨重慶市黨部派出特務跟蹤威脅參加集會的代表。

2 月 2 日，由協進會發起，定於 2 月 10 日上午 9 時，在重慶較場口廣場舉行慶祝政協成功大會，並推選郭沫若、馬寅初、李公朴、施復亮、章乃器等 20 餘人組成大會主席團，李德全（國民黨將領馮玉祥夫人）為總主席，李公朴作總指揮。國民黨則密謀破壞。

2 月 10 日上午，中國國民黨另外組織了一個所謂的「主席團」，其成員有吳人初（重慶市教育會理事長）、譚澤森（重慶市工會理事長）、劉野樵（重慶市農會常務理事）、周德侯（重慶市商會理事）、龐儀山（中國國民黨重慶市黨部宣傳科長）等，早早搶占了主席台，會場兩側布滿了特務打手，並有僱傭而來冒充各會會員的「八百壯漢」提前入場。周德侯叫嚷：「我們選占中國人口 80% 的農會代表劉野樵擔任總主席！」並悍然宣布開會。李公朴、施復亮上前阻攔遭到毆打。郭沫若、陶行知、章乃器和新聞記者及勞協會員等六十餘人也被打傷。當中國共產黨代表周恩來、王若飛等和馮玉祥趕到會場時，特務們才四散離去。

### 中國國民黨描述的經過

2 月 10 日上午，重慶各界在較場口慶祝政協會議圓滿成功。開會前，原籌備委員會推李德全為大會總主席。開會時，部分人員不遵開會程序，逕擁李公樸登台任大會主席，群情大嘩，時醫師公會全國聯合會秘書長覃勤在台下高呼：「請按集會程序進行」，約集各團體代表數十名，推舉重慶市農會代表劉野樵為大會主席。劉氏上台報告，籌委會成員李公朴不滿，上前推搡，奪去擴音器。隨後台上發生鬥毆，台下大亂，籌委會之李公朴、郭沫若、施復亮等人被群眾毆傷。

## 事件處理和影響

第二天，重慶市農會常務理事劉野樵向重慶地方法院控告李公朴、章乃器、朱學范、陶行知、施復亮等五人公然擾亂集會並傷害他人身體。經過法庭辯論，因為李公朴等人明顯受傷，案件只好無果而終。

當晚，中國民主同盟召集會議，推周恩來、張君勱等人赴蔣中正處陳情，然蔣已赴上海。故前往國民黨秘書長吳鐵城處，要求徹底追查事件真相。這一事件是國共兩黨關係惡化表面化之開始。

## 後續事件

* 李公樸於 1946 年 7 月 11 日在昆明大興街學院坡遭暗殺。

## 紀念

* 較場口事件紀念碑─位於重慶較場口

## 參考文獻

## 外部連結

* 會場照片
重慶條約

《**重慶條約**》，或稱《**煙台續增重慶條約專條**》、《**煙台條約續增專條**》，為光緒十六年（1890 年）3 月 31 日，英駐華公使華三（Fohn Washam）與總理各國事務衙門慶親王奕劻簽定重慶條約六款，其中規定：「一、重慶即准作為通商口岸無異；二、英商自宜昌至重慶往來運貨，或僱傭華船，或自備華式之船，均聽其便……」

## 歷史

1869 年，英國曾派遣一個海軍小組勘測宜昌到重慶的航道，為重慶開埠進行可行性論證，但因為灘多水急、行船太難而被迫停止；1876 年 9 月 13 日，《煙臺條約》正式簽署，並很快得到清政府批准，其中「通商事務」有一條規定「又四川重慶府可由英國派員駐寓，查看川省英商事宜。輪船未抵重慶以前，英國商民不得在彼居住，開設行棧，俟輪船能上駛後，再行儀辦」，此條確定了重慶開埠的前提條件。

因上述條約要求先將輪船開至重慶，再議通商事宜，英國極力支持本國輪船主儘快把輪船開到重慶，船主立德樂（Alicia Little）則於 1885 年向清政府申請宜昌、重慶之間航行執照，並於 2 年後辦航運公司準備試航，為此，中英間再次開始談判，後於 1890 年 3 月 31 日，《煙臺條約續增專條》正式簽訂，次年 3 月 1 日，重慶對外開埠並設關。1898 年 3 月，立德樂率「利川」輪開到朝天門，開埠條件滿足，重慶被迫闢為通商口岸。

## 參考資料
重慶森林

**《重慶森林》**（英語：_Chungking Express_）是 1994 年上映的一部香港電影，由王家衛執導，王靖雯、林青霞、梁朝偉、金城武、周嘉玲主演。片名「重慶森林」以香港的重慶大廈隱喻指城市的水泥森林，講述人們在稠密的現代化大都市香港生活中的孤獨內心世界；電影主題曲《夢中人》由王菲主唱。本片獲提名本地及海外電影頒獎典禮多項重要大獎，榮獲第 14 屆香港電影金像獎最佳電影、最佳導演及最佳剪接等獎項；梁朝偉成為金像獎及金馬獎雙料影帝，王菲亦奪得第 5 屆斯德哥爾摩電影節最佳女主角。

《重慶森林》為香港電影經典代表作之一，在全球廣受推薦包括被評選為美國《時代》雜誌的「世界影史百大不朽電影」、香港電影金像獎協會的「最佳華語片一百部」、臺北金馬影展的「影史百大華語電影」及 BBC 的「世界影史百大外語片」等。

## 劇情大綱

電影分為兩段各自獨立、但角色有所重疊的故事，皆發生於香港。

### 第一段故事

警察何志武（編號 223）和阿 May 原本是一對情侶，阿 May 在 4 月 1 日提出分手後，何志武本來當這是玩笑，便每天都買一罐 5 月 1 日到期的鳳梨罐頭，並告訴自己到了 5 月 1 日，也就是自己生日那天，阿 May 還不回來，這段戀情就會過期。5 月 1 日凌晨，何志武吃完鳳梨罐頭後來到酒吧，遇上了一名毒品走私者，儘管向她搭訕，但她只是隨口敷衍。在把她送到旅館休息後，何志武到球場跑步，使自己滿身大汗，並試圖藉此讓自己無淚可流。在他以為今天不會有人再聯絡自己，並把呼叫器留在球場時，呼叫器響起，有位身份不詳的女子祝賀他生日快樂。

### 第二段故事

警察（編號 633）和空服員是一對情侶，但兩人並未在一起太久。當家中只有 633 一人時，他會與家具分享內心煩惱，並幻想女友終有一天會回來。空服員到 633 常去的小吃店，請小吃店老闆轉交信件給他，之後店員阿菲轉交了這封信，但 633 沒拿。

阿菲對 633 有好感，並且經常擅自進入他家裡，為他打掃環境甚至改換家具，但 633 一心念著空服員，沒有注意到家中逐漸地改變。某日 633 終於發現阿菲擅自進入自家，之後他到小吃店拿信，並約阿菲到加州酒吧。但阿菲去了另一個加利福尼亞州，小吃店老闆把信轉交給 633，而 633 也揮別了空服員前女友。一年後，633 頂下小吃店成為老闆，與成為空服員的阿菲重逢。

## 演員列表

## 電影取景

* 香港尖沙咀重慶大廈
* 中環蘭桂坊

## 音樂

《重慶森林》兩篇故事中，第一個故事的音樂則使用丹尼斯・布朗的〈Things in Life〉。以及麥可・葛拉索創作的歌曲〈Baroque〉，〈Baroque〉在電影中共播映兩次，不過該曲目並沒有出現在原聲帶專輯中。其他第一個故事播出的三首曲目，包括〈Fornication in Space〉（曲目 3）、〈Heartbreak〉（曲目 8）〈Sweet Farewell〉（曲目 9）。

媽媽與爸爸合唱團的歌曲《California Dreamin'》在第二個故事時常播放，是劇情發展的重要組成部分，其中還播放改編自小紅莓樂隊的代表作〈Dreams〉，由王菲演唱的《夢中人》，在片尾同時作為主題曲播映，這首歌曲後收錄於王菲 1994 年的專輯《胡思亂想》中。
由黛娜・華盛頓演唱的《What a Diff'rence a Day Made》，在梁朝偉和周嘉玲演出的橋段，以及梁朝偉和王菲的角色在電影後期的相遇時播放。

《重慶森林》的配樂，因將夢幻流行引入香港流行音樂市場而廣受讚譽。電影配樂所使用的樂隊，包括小紅莓樂隊和極地雙子星，在電應上映後在香港取得了巨大的商業成功，包括盧巧音等當代粵語流行歌手也深受影響，並開始採用更加夢幻的流行音樂作為主題。

## 軼事

* 本片是在王家衛的另一部電影《東邪西毒》後期製作期間完成的，為期僅兩個月。

## 發行

### 票房

在香港院線上映期間，《重慶森林》的票房收入為 7,678,549 港幣。後曾在北美進行了有限的影院放映，首映週末票房收入為 32,779 美元，最終票房收入為 600,200 美元。

## 獎項

### 榮譽

* 1995 年日本《電影旬報》「讀者評選十佳外國電影」第 6 名
* 2002 年英國電影月刊《視與聽》「過去 25 年的十佳電影」第 8 名，是唯一一部入選的華語片
* 2005 年美國《時代》雜誌「世界影史百大不朽電影」之一
* 2005 年香港電影金像獎「最佳華語片一百部」第 22 名
* 2011 年金馬影展執行委員會「影史百大華語電影」之一
* 2012 年英國電影月刊《視與聽》「有史以來最受讚譽電影」第 144 位
* 2018 年英國廣播公司 BBC「世界影史百大外語片」第 56 名
* 2020 年 TSPDT「最佳 1000 部電影」第 192 名
* 美國影評人協會稱《重慶森林》為「九十年代最具標誌性的作品之一」。

## 參考資料

## 外部連結

* 香港影庫上《重慶森林》的資料（繁體中文）
* 開眼電影網上《重慶森林》的資料（繁體中文）
* 豆瓣電影上《重慶森林》的資料 （簡體中文）
* 時光網上《重慶森林》的資料（簡體中文）
* AllMovie 上《重慶森林 》的資料（英文）
* 爛番茄上《重慶森林》的資料（英文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《重慶森林》的資料（英文）
重慶機場

截至 2020 年 12 月，中華人民共和國重慶市境內已有民用機場 5 座，軍用機場 4 座。民航部分屬於西南地區管理局，軍用部分屬於西部戰區。

## 列表

## 機場分布圖

## 相關條目

* 中華人民共和國機場列表
* 中華人民共和國機場運營統計列表
重慶機場高速公路

**渝都大道**從重慶江北區紅旗河溝至渝北區的雙鳳橋，全長 22.83 公里，也是 210 國道的一段。

## 特點

渝都大道原名重慶機場高速公路，屬於重慶江北國際機場的配套工程，建設初期按一級公路標準實施，雙向四車道，無緊急停車道，也未全線封閉。在運行一段時間後，按高速公路標準改造，採用全封閉運行。1989 年，重慶機場高速公路建成，其結束了重慶市沒有高速公路的歷史。2003 年 1 月 1 日，重慶機場高速公路移交至重慶市市政委管理，不再收取通行費。

## 沿線出入口列表

## 參考
重慶機電

**重慶機電股份有限公司**（港交所：2722）是一家在香港上市的工業公司，是中國西部最大商用車輛零件及電力設備生產商，生產基地設於重慶，重慶機電控股 (集團) 公司旗下公司，董事長為王玉祥。

重慶機電主要業務為設計、生產及銷售商用車輛零件、電力設備、通用機械及數控工具機。

2008 年，重慶機電於 6 月在香港交易所上市，招股價為每股 1.3 元。

 
由重慶機電 (2722) 及其母公司機電集團、興業國際信託共同出資的重慶機電財務公司 2013 年 1 月 21 日舉行揭牌儀式。財務公司註冊資本 6 億元人民幣 (下同)，重慶機電、母公司及興業信託將分別出資 3.06 億、1.8 億及 1.14 億元，分別佔股權 51%、30% 及 19%。

## 外部連線

* 重慶機電股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料
重慶機電控股(集團)公司

**重慶機電控股 (集團) 公司**，是中國西部最大商用車輛零件及電力設備生產商，生產基地設於重慶，在 2000 年由重慶市國資委批准成立。

主要業務為從事汽車及汽車零部件、電工電器、通用環保、工具機工具、軍工電子信息、冶金產品的開發、製造、銷售和出口。

2008 年，把旗下重慶機電（港交所：2722）安排於 6 月在香港交易所上市，招股價為每股 1.3 元。

## 外部連線

* 重慶機電控股（集團）公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料
重慶機電股份

**重慶機電股份有限公司**（港交所：2722）是一家在香港上市的工業公司，是中國西部最大商用車輛零件及電力設備生產商，生產基地設於重慶，重慶機電控股 (集團) 公司旗下公司，董事長為王玉祥。

重慶機電主要業務為設計、生產及銷售商用車輛零件、電力設備、通用機械及數控工具機。

2008 年，重慶機電於 6 月在香港交易所上市，招股價為每股 1.3 元。

 
由重慶機電 (2722) 及其母公司機電集團、興業國際信託共同出資的重慶機電財務公司 2013 年 1 月 21 日舉行揭牌儀式。財務公司註冊資本 6 億元人民幣 (下同)，重慶機電、母公司及興業信託將分別出資 3.06 億、1.8 億及 1.14 億元，分別佔股權 51%、30% 及 19%。

## 外部連線

* 重慶機電股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料
重慶永川市北山中學

**北山中學**，位於重慶市永川區北山，與桂山公園隔牆相望。被譽為渝系園林式名校，最新的教學樓教師配備了多媒體，位於香樟樹林內。

## 歷史

前身為中華民國重慶市國立十六中。接近現貌的北山中學於 1975 年被創建，初為永川縣第十中學，1992 年永川縣撤縣建市，1997 年 3 月 14 日重慶被批准設立為中國第四個中央直轄市，北山中學改名為「重慶市永川北山中學」。

## 相關連結

* 北山中學主頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新華網重慶永川市北山中學頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
重慶求精中學

**重慶市求精中學**校創建於 1891 年，原為一美國夫婦創辦的教會學校。原名求精學堂，1952 年更名為重慶第六中學。1998 年更名為重慶求精中學。抗戰時期曾為戰時兒童保育會。

## 校友

* 鄧婕
* 龐中華
* 劉伯承
* 黃綺珊

## 外部連結

* 重慶求精中學網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
重慶河流列表

**重慶河流列表**，列舉全部或部分在重慶市境內的河流，並依照流域排列；支流則由河口至源頭排序。

## 長江水系

* 長江：跨省市河流
  * _漢水_
    * 任河：跨省市河流，中游位於四川境內，下游位於陝西境內。
  * 大寧河
  * 小江
  * 烏江
    * 芙蓉江：跨省市河流，上游位於貴州境內。
    * 郁江：跨省市河流，上游位於湖北境內。
    * 洪渡河：跨省市河流，上游位於貴州境內。
    * 唐岩河：跨省市河流，上游位於湖北境內。
  * 嘉陵江：跨省市河流，上游位於四川、陝西、甘肅境內。
    * 涪江：跨省市河流，上游位於四川境內。
    * 渠江：跨省市河流，上游位於四川境內。
      * _州河_
        * 後江：跨省市河流，下游位於四川境內。
        * 前江：跨省市河流，下游位於四川境內。
  * 綦江：跨省市河流，上游位於貴州境內。

## 參考文獻
重慶海關監督公署舊址

**重慶海關監督公署舊址**位於重慶市渝中區解放東路 263 號，文物遺址年代為清末 - 民國，2009 年 12 月 15 日列為第二批重慶市文物保護單位。

## 註釋
重慶湖廣會館

**重慶湖廣會館**，位於重慶市渝中區，東水門長江邊。是禹王宮、齊安公所、廣東公所等清初古建築群及仿古新建築群的統稱。重慶湖廣會館是目前已知的位於中國城市中心區最大的古會館建築群，內設重慶湖廣填四川移民博物館。2006 年 5 月 25 日被列為第六批全國重點文物保護單位。

## 建築物

禹王宮，為從湖南、廣東移民在明末清初湖廣填四川時期的移民潮中移民到重慶的湖廣人士所建，齊安公所為湖北黃州人士所建。

## 參考文獻
重慶特鋼廠事件

**重慶特鋼廠事件**，是 2005 年在中國重慶發生的一宗群體事件，最終釀成了流血慘劇。

中國重慶特鋼廠是中國的大型國營企業，但因為近年來經營不善，官員腐敗嚴重[1]，造成巨大虧損。2005 年 7 月 4 日，重慶市第一中級人民法院宣布其破產。工人被迫下崗[2]，生活艱難[3]。

由於上訪沒有回音，8 月初工人開始採取各種維權行動，他們自發組織數千人，在廠房附近、212 國道及重慶市政府大樓外等地靜坐請願。

10 月 7 日，數千工人在重慶市政府附近集會，重慶政府出動數以千計的警力，抓捕工人代表，隨即發生嚴重的衝突，許多工人被毆打，不少圍觀者也未能倖免，目前已經造成 3 人死亡（死者中包括兩名婦女，一名 70 歲，一名 50 歲，另一名是 7 歲的兒童），許多人受傷，9 名工人代表被抓。據目擊者稱，現場有警車被人掀翻，但有工人認為這並非工人所為。

10 月 11 日，第五屆亞太城市市長峰會在重慶舉行。

## 注釋

1. **^** 原廠約有 1.8 萬職工（連退休職工一起則約為 4 萬），破產後只剩下 1800 多「留守人員」維持簡單生產；下崗職工「買斷工齡」，一年工齡只有四百多元，另一說是八百元左右。
2. **^** 根據中國新聞社的報導 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），重慶特鋼集團原董事長兼黨委書記、總經理陳寶榮已經被查處，原因是「提供虛假財務報告，隱匿企業巨額虧損，給國家和企業造成巨大損失案」，但該案還沒有宣判；
3. **^** 根據重慶特鋼工人的一次現場講演側記，該廠職工離婚率達 65% 以上、生病不住院的比率達 90% 以上，職工由於絕望而自殺的事件也發生過多起；

## 外部連結

1. 重慶特鋼破產「不死」奇蹟終結，http://chanye.finance.sina.com.cn/yj/2005-07-14/256638.shtml
2. 誰為國企破產負責？ http://www.nfcmag.com/ReadNews.asp?NewsID=3275 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
3. BBC 中文網：重慶工人舉行抗議遭警方暴力鎮壓
4. 重特鋼見聞，https://web.archive.org/web/20051228193307/http://www.zggr.org/index.php?entry=entry050916-020417
5. 重慶市近兩千名國企腐敗分子受黨紀政紀處分 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
6. 扶持 8 年無力挽回 重慶特鋼破產進入倒計時 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
7. 重慶特鋼工人八月起持續上街抗議
8. 重慶市特鋼廠和中國十八冶破產工人聯合攔街示威
9. 重慶特鋼的幾張照片，http://www.xinji.org/read.php?tid=13727 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
10. 黃奇帆迫重特鋼破產，遭遇工人強烈不滿及抗議！http://bbs.swqx.com/dispbbs.asp?boardid=63&id=1903
11. 重慶為峰會的準備
重慶理工大學

**重慶理工大學**（英語：Chongqing University of Technology，縮寫：**CQUT**），簡稱**重理工**，是原中華人民共和國兵器工業部直屬的七所本科院校之一。重慶理工大學的前身是 1940 年 9 月 18 日成立的兵工署第 11 技工學校，因附設在 21 兵工廠，簡稱 21 廠技校，對外化名為士繼公學。後又於三線建設期間，為戰備保密，對外稱為 71 儀表廠。1999 年，學校由中國兵器工業總公司劃轉重慶市管理，實行中央與地方共建、以地方管理為主的管理體制，同年更名為重慶工學院。2009 年，經教育部批准，學校更名為重慶理工大學，為重慶市人民政府與中國兵器裝備集團共同管理的以工學、經濟學、管理學、理學為主要學科門類，文、法、醫、藝等協調發展的普通高等院校。

## 校史

1940 年 9 月 18 日，歸中央國民政府國防部與兵工署共同管理，為保密對外化名為「士繼公學」的首任校長為李承干中將的重慶理工大學前身兵工署第 11 技工學校成立，其在新中國成立前為國民政府培養武器製造專業人才，當時為大規模生產國民革命軍制式裝備中正式步槍起到了重要作用。

1949 年 11 月末，中國人民解放軍占領重慶，解放軍與時任國民黨 21 兵工廠廠長的俞濯之交涉接管事宜。12 月 1 日，西南軍政委員會工業部正式接管 21 兵工廠和 11 技工學校，不久 21 兵工廠改為 456 廠。1950 年 9 月，兵工署第十一技工學院更名二十一廠工業職業學校。1952 年 11 月，二十一廠工業職業學校更名為西南工業學校。

1952 年 11 月至 1965 年 4 月，西南工業學校依次更名為重慶機械工業學校、西南第一工業學校、重慶工業學校、重慶機械製造工業學校、重慶第一機械製造工業學校、重慶工業專科學校、重慶第一機械製造工業學校、重慶第一機械工業學校 。

1965 年 4 月重慶第一機械工業學校升格並更名為重慶工業學院，隸屬於第五機械工業部，含國防部與兵器工業部數個重點實驗室；1969 年 7 月，化名國營七一儀表廠；1984 年 3 月經國家教育委員會批准改建為重慶工業管理學院。

1999 年 5 月，重慶工業管理學院更名為重慶工學院；2001 年，重慶市經濟管理幹部學院整體併入重慶工學院；2009 年，中華人民共和國教育部下文同意該校更名為「重慶理工大學」，遂增報之數個汽車工業重點實驗室建成。同年 5 月 16 日正式接牌，更名為「重慶理工大學」。重慶市人民政府與中國兵器裝備集團共同管理。

## 校區設置

重慶理工大學共設有三個校區，即楊家坪校區、花溪校區和兩江校區。其中，普通本科新生大一就讀於渝北兩江校區，二年級遷回巴南花溪校區就讀。而重慶兩江 KAIST 國際項目的學生在國內學習期間均就讀於重慶理工大學渝北兩江校區。

### 楊家坪校區

位於重慶市九龍坡區楊家坪街道興勝路 4 號，郵政編碼為 400050，是重慶理工大學前身重慶工學院的舊址，現已作為重慶理工大學 MBA 楊家坪教育中心。校區內有綠瓦樓，建於 1944 年，原為國民政府軍委會直轄兵團和第八戰區司令部所在地。為重慶市文物保護單位。

### 花溪校區

位於重慶市巴南區花溪街道紅光大道 69 號，郵政編碼為 400054，是重慶理工大學的主校區，現作為大部分大二至大四學生就讀的校區。該校區於 2005 年 9 月投用，臨近重慶主城南端李家沱商圈。校內花溪河縈繞其間，鏡湖鑲嵌在實驗樓、教學樓、校園廣場、中山圖書館之中；楊家山健身步道連接第一、第二運動場，山頂建有健身器材；鬱鬱蔥蔥的蝴蝶山連接著曲徑小橋、中門、大門與汽車博物館，而學生活動中心則位於體育館和留學生公寓對面。

### 兩江校區

位於重慶市渝北區龍興鎮普福大道 459 號，郵政編碼為 401135, 是重慶兩江新區管委會與重慶理工大學合作共建的，重慶理工大學與世界一流名校韓國科學技術院（英語：KAIST）合作辦學的校區。兩江校區 2010 年 6 月 18 日建立，於 2014 年 9 月正式投入使用，坐落在重慶兩江新區中韓產業園。
重慶理工大學兩江學院與韓國科學技術院開展了電子信息工程、計算機科學與技術兩個本科專業，及信息與通信工程、計算機科學與技術兩個碩士研究生專業合作，符合標準的學生均可獲得到 KAIST 留學的機會，取得 KAIST 的本科、碩士學位。同時兩校在重慶理工大學兩江國際學院共同建立了 KAIST 電氣與電子工程重慶研究中心」和「KAIST 計算機科學與技術重慶研究中心」兩個研究中心。

## 院系設置

## 學術

### 國家級特色專業

* 車輛工程
* 會計學
* 計算機科學與技術
* 材料成型及控制

### 重慶市市級特色專業

* 材料科學與工程
* 電子信息工程
* 機械設計製造及其自動化
* 人力資源管理
* 自動化
* 信息管理與信息系統
* 智慧財產權

### 教育部重點實驗室

* 汽車零部件先進製造技術教育部重點實驗室

### 教育部工程研究中心

* 機械檢測技術與裝備教育部工程研究中心

### 科技部生產力促進中心

* 雷射快速原形及模具製造生產力促進中心（重慶）

## 學校文化

### 校訓

_明德篤行，自強日新_ 
"明德"，語出《大學》（"大學之道，在明明德"），即認同、踐行和彰顯美德，要求學校以德為立校之本，把德育放在首位，推進以德治校與依法治校的有機結合，"明德" 同時也力求學校師生員工以德為立人之本。
"篤行"，語出《禮記・中庸》（"博學之，審問之，慎思之，明辨之，篤行之。"" 篤行 "是為學的最後階段，就是要學有所得，踐履所學，做到" 知行合一 "。" 自強日新 "，源於學校校歌， 校歌中提到" 沉著毅勇，自強日新，我們是工業的勁軍……"。" 自強 "：自立自強，頑強拼搏，努力向上，永不懈怠；" 日新 "：勇於開拓，不斷創新，追求超越，求新求變，日日更新，每天都有新變化，每天都有新進步。一九四三年，李承幹校長在《技工學校校慶日告諸生語》中也提到自然科學為今世立國利民之所必需，吾人既廁身於工藝事業，應知自然科學因日用而日新月異，須時常研討以免後時，故孜孜好學、以求精進。只有追蹤前沿，開拓創新，勇於進取，不斷發展，才不會落後於時代，才可以引領時代。

### 校徽

重慶理工大學的的現今的校徽徽標是在原校徽基礎上修改而成，尊重了校徽圖形的歷史延續性。整個圖案由字母「CQUT」巧妙組成，代表重慶理工大學；又似變形的跑道，三條跑道喻為學校人才培養、科學研究、社會服務三大職能；也象徵重慶理工大學及成千上萬青年學子一往無前，奔向燦爛前程。徽標圖案像一隻展翅翱翔、奮勇騰飛的大鵬搏擊長空，展示了學校「自強不息、求實創新」的大學精神。而主色為藍色，象徵海闊天空任我躍。

### 校歌

校歌是原《第二十一兵工廠技工學校校歌》，由郭沫若作詞，賀綠汀作曲，詳見重慶理工大學校歌。

## 參考資料

## 外部連結

* 重慶理工大學
* 重慶理工大學校內網
* 重慶理工大學校友會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 重慶理工大學中山圖書館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 重慶市高端裝備技術協同創新中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 重慶大學列表
重慶百貨

**重慶百貨**正式名稱為「**重慶百貨大樓股份有限公司**」，簡稱「**重百**」（上交所：600729）。是一家中國百貨公司。始建於 1950 年，是「中國十大百貨商店貿易聯合會」成員企業，重慶市唯一的商業上市公司。1993 年股份改制，現由重慶商社控股。涉及百貨、超市、電器三種商業形態。總部位於重慶市渝中區民權路 2 號英利國際金融中心大樓。

## 歷史

* 1950 年 5 月 1 日，寶元通百貨公司基礎上成立「西南區百貨公司門市部」。
* 1955 年，西南區百貨公司接收「中國百貨公司」民權路 52 號門市（現重百大樓位置），修建新樓，並將民族路和鄒容路的門市搬遷至此，形成統一經營體。
* 1958 年「重慶三八百貨商店」成立，職工全為女性。
* 1960 年，中國國務院財經委員會將商店列為聯絡點之一。
* 1974 年，商店作為西部地區唯一的大型百貨商店參加了「全國十大百貨商店鬆散聯合體」。
* 1975 年，更名為「重慶百貨商店」，成為一家新型綜合性大型零售商場。
* 1984 年，更名為「重慶百貨大樓」；
* 1992 年，大樓改制為股份制，成立「重慶百貨大樓股份有限公司」。
* 1994 年，重百開始對外擴張，在北碚開辦第一家連鎖商場。
* 1996 年，「重慶百貨」 在上海證券交易所上市，成為重慶市唯一的商業上市公司。
* 2000 年，大樓改擴建，成為解放碑 CBD 最重要的商業網點之一。
* 截止 2017 年 12 月 31 日，重慶百貨實現營業收入 329.15 億元，同比下降 2.75％；歸屬於上市公司的股東淨利潤為 6.05 億元，同比增長 44.59％。

2019 年 6 月 23 日物美商業和步步高商業連鎖以最高 60.65 億人民幣入股持有重慶百貨 45.05％股權的控股股東重慶商社 45% 和 10% 股份。

## 下屬企業

* 重百商場
* 重百超市
* 重百電器
* 新世紀百貨 100.00%
* 馬上消費金融股份有限公司 31.060％的股份

## 業績稱號

* 2002 年度中國零售百強企業
* 2003 年中國百貨行業優秀企業
* 2005 年中國商業名牌企業

## 外部連結

* 重慶百貨 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 重百電器 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
重慶石板坡長江大橋

**重慶石板坡長江大橋**位於重慶市渝中區石板坡與南岸區梨子園之間，1977 年 11 月動工興建，於 1980 年 7 月 1 日建成通車，總造價為 6468 萬元。重慶石板坡長江大橋是長江上游第一座公路橋梁，也是重慶主城區在長江上的第一座橋梁。

## 歷史

重慶石板坡長江大橋目前國內跨度最大的預應力混凝土 T 型剛構橋。主任設計師為茅以升，也是茅以升設計的最後一個特大型橋梁。

* 正橋全長 1120m，分跨為 86.5+4×138+330+133.75 (m), 最大跨度 330m（為連續剛性橋梁跨距世界之最），懸臂端梁高 3.2m，根部高 11.0m，吊梁跨度 35m，橋寬 21m，四車道，兩邊各有 2 米人行道。垮距分佈圖
* 上部結構由兩個單室箱梁組成，較三肋式節省材料，施工方便；採用三向預應力，懸臂澆築法施工，3 天強度要求達到 R30；在國內首次採用帶有加勁型鋼和氯丁橡膠管的預應力彈性伸縮縫，伸縮量可達 200mm。
* 橋墩採用等截面空心鋼筋混凝土結構，橋墩豎壁與箱梁肋版對應設置，自基礎襟邊至橋面高 60～70m，採用滑動模板施工，每晝夜可升高 2.8～4.0m。
* 南橋頭有雙孔隧道 1 座，各長 311 米。南北道路交叉口均採用半立交（已與 1999 年改為全立交）。
* 象徵春、夏、秋、冬的大型鋁鑄雕塑 4 座，南、北橋頭各 2 座。
* 設計：上海市市政工程設計院
* 施工：重慶市橋梁工程公司

## 複線橋

石板坡長江大橋作為重慶主城區城市幹道組成部分，交通流量非常大，截止 2008 年，已經通過汽車超過 30 億輛次，是中國車流量最大的大型跨江橋梁。該橋原有設計日交通流量為 2 萬輛，但實際日交通流量已達 8 萬輛，必須擴大通行能力。

拓寬方案最終確定在原橋上遊方向新建一座連續剛構橋，即**石板坡長江大橋復線橋**，與原橋相距 5 米，全長 1,103.5 米，寬 19 米，設計日通行能力 8 萬輛，於 2003 年 12 月正式動工，2006 年 8 月 28 日竣工通車。該橋主跨達到 330 米，成為當時世界第一跨徑梁橋。
重慶社會大學舊址

**重慶社會大學舊址**位於重慶市市中區管家巷 28 號，文物遺址年代為 1946 年，1992 年 3 月 19 日列為重慶市第二批市級文物保護單位。

社會大學舊址（陶行知舊居）在今管家巷 4 號（原 28 號），原為古家院子，後辦社會大學，社會大學停辦後為明篤小學，現為市中區人民政府機關事務局辦公用地，原建築僅存一幢，經多次維修改建漸失原貌。

## 註釋
重慶科技學院

**重慶科技學院**（簡稱：**重科**，英語：**Chongqing University of Science and Technology，CQUST**），位於中國重慶市，是一所涵蓋理、工、經、管、法、文、藝的高校。重慶科技學院現為重慶市教育委員會直屬的全日制公辦普通本科院校，中華人民共和國省部共建高校。2004 年 5 月由重慶工業高等專科學校和重慶石油高等專科學校合併組建並經教育部批准設立。

學校與重慶市人民政府與國家三大石油公司（中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油總公司）合作共建高校，國務院學位辦看中的碩士專業學位研究生培養試點單位、教育部第二批「卓越工程師教育培養計劃」高校。

## 歷史沿革

**重慶工業高等專科學校**

* 1951 年 7 月，為了適應全國冶金工業發展的迫切需要，西南軍政委員會工業部決定籌建「西南工業部鋼鐵工業管理局專修科」，選址於原巴縣馬王鄉（今屬九龍坡區）。
* 1952 年 4 月，改校名為「西南工業部冶金工業學校」。
* 1952 年 11 月，萬里同志簽署命令，將學校名稱改為「重慶鋼鐵工業學校」。
* 1953 年，由中央重工業部撥款，易地復興村（今大渡口區鋼鐵村）興建校舍，翌年春學校遷此辦學。
* 1959 年 6 月，根據賀龍同志命令，學校搬遷至楊家坪原西南工會幹部學校舊址（即南校區現址）。
* 1980 年，被國家教育部確定為全國重點中專。
* 1984 年，實行冶金部與重慶市雙重領導，以部為主的領導管理體制。1985 年，由冶金部和教育部批准，學校升格為「重慶鋼鐵專科學校」。
* 1992 年，國家教委又將校名調整為「重慶鋼鐵高等專科學校」。
* 1998 年 7 月，學校劃轉至重慶市，實行中央與地方共建，以重慶市地方管理為主的領導管理體制。
* 1999 年 2 月，經重慶市人民政府同意並報國家教育部批准，學校更名為「重慶工業高等專科學校」。

**重慶石油高等專科學校**

* 1951 年 9 月，為培養新中國石油工業急需人才，經中央人民政府燃料工業部批准，正式建立「西南石油工業專 科學校」，隸屬於中央人民政府燃料工業部石油管理總局，校址選在重慶市沙坪垻區（現渝中區）化龍橋。當年招收專科生，與重慶大學合作辦學。重慶科技學院老校區
* 1953 年，由專科改為中專，更名為「重慶石油工業學校」。
* 1955 年，石油工業部成立後，更名為「石油工業部重慶石油學校」，校址由化龍橋遷到大坪（即北校區現址）。
* 1978 年 9 月，學校領導體制改為部、省雙重領導，以石油工業部為主，校名為「重慶石油學校」。
* 1980 年，學校被國家教育部確定為全國重點中專。
* 1994 年 3 月，經原國家教委批准，學校由中專升格為專科，更名為「重慶石油高等專科學校」。
* 1998 年，學校被國家教育部遴選為全國示範性普通高等工程專科重點建設學校。
* 2003 年，學校由中國石油天然氣集團公司劃轉重慶市人民政府管理。實行重慶市與中國石油天然氣集團公司共建，以重慶市為主的管理體制。

**重慶科技學院**

* 2004 年 5 月 18 日，經國家教育部批准，重慶工業高等專科學校和重慶石油高等專科學校合併組建成普通全日制本科院校 —— 重慶科技學院。
* 2005 年 5 月，重慶市人民政府在重慶大學城劃撥 1500 畝土地用於重慶科技學院新（虎溪）校區建設。
* 2006 年 1 月，重慶科技學院新校區一期工程開工，同年 9 月入住首批學生，並逐漸發展成為主校區。
* 2007 年 8 月，重慶科技學院南北（老）校區，以 25.3 億元價格成功出讓，為新校區建設及學校的跨越式發展提供了可靠保障。
* 2008 年 9 月，重慶科技學院整體入住重慶大學城，是第一家整體入住高校。
* 2011 年 5 月 21 日，重慶市人民政府與中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油總公司隆重簽署協議，共建重慶科技學院。
* 2013 年 6 月，教育部成立了中國應用技術大學（學院）聯盟。中國應用技術大學（學院）聯盟通過篩選，僅吸收了全國 35 所院校加入，我校成為聯盟副理事長單位。
* 2018 年 5 月，學校被教育部增列為碩士學位授權單位，成為工程碩士授權點，可直接開展碩士研究生招生、培養、學位授予工作；同年 11 月，重慶科技學院與中國科學院大學重慶學院聯合開辦重慶中科智能技術與工程學院。

## 校園師資

* 中科院都有為院士在 2013 年 5 月 23 日加入重慶科技學院，為該校的研究材料科學貢獻力量。都有為院士簡介：他出生於 1936 年，祖籍浙江杭州，1957 年從南京大學物理系畢業，1985～1988 年任美國霍普金斯大學天文物理系客座教授。
* 學校現有教職工 1512 人，其中專任教師 1000 餘人，正副教授 507 人；碩士以上學歷 900 餘人、其中博士 193 人，在讀碩士、博士 90 餘人。
* 學校有享受國務院政府特殊津貼專家、省（直轄市）級以上有突出貢獻的中青年專家、學術帶頭人、學術帶頭人後備人選共 14 人，中青年骨幹教師（含資助計劃）共 40 人 (截至 2013 年 4 月)。

## 校園文化

學校堅持科學發展觀，堅持以人為本，全面貫徹黨的教育方針，堅持全面發展，遵循規律，依法治校的教育理念，致力於為學生的健康成長和全面發展營造良好的生活、學習和研究環境，先後為社會輸送了十萬餘名各級各類建設人才。

## 院系設置
重慶空難

**中國西南航空 4146 號班機**（SZ4146）是一架中國西南航空公司所屬，蘇聯伊留申設計局設計的伊爾 - 18 型客機（機身編號：222），飛機於 1988 年 1 月 18 日由北京首都機場飛往四川省重慶市（現重慶直轄市）白市驛機場。北京時間 22 時 17 分，在距白市驛機場直線距離約 5 公里的龍鳳新民村迫降失敗墜毀。機上 10 名機組人員、98 名乘客（其中 3 名日本、1 名英國乘客）全部遇難。

## 事故回顧

據參與調查人員林肖寧及官方調查報導，原定該航班飛行計劃應為：

* 9 時 32 分 成都西南航空總部所在雙流機場起飛，10 時 41 分在重慶落地。
* 10 時 47 分 重慶起飛，13 時 17 分在北京落地。
* 19 時 5 分 由北京起飛，預計 21 時 43 分到達合川縣上空民航飛行走廊，21 時 50 分到達重慶白市驛機場上空，21 時 58 分落地。

而實際飛行情況則是：

* 飛機由北京起飛後臨近合川，飛行正常。
* 21 時 47 分，機組報告「高度 3000 進走廊了」，並向機場方向飛行。
* 21 時 54 分 14 秒 機組又報告「高度現在 2100，第四發（動機）順槳了，第四發（動機）故障，我現在上升高度，爭取通場後回成都去」。
* 地面管制員同意飛機備降成都雙流機場請求。
* 2 分鐘後機組報告「還是到重慶本場落地」。地面管制員再次同意。飛機右轉彎並上升高度達 2661 米，速度約 380 公里 / 小時，時間 6 分鐘。

此後地面與機組失去聯繫，後來接到報告機場西北方向有火光，並最終在距機場 5.7 公里處的龍鳳新民村發現了飛機殘骸。飛機殘骸散落在該村小學前一座小山另一側，散布範圍為 300 米長，150 米寬。

失去聯繫後的飛機情況（通過調查和黑匣子信息）：

* 21 時 57 分，飛機一台發動機燃燒墜落。飛機因此抖動嚴重，被迫進行右轉第二圈，高度降至 2300 米。
* 22 時 16 分 25 秒，高度繼續下降至 90 米，飛機左轉向機場方向修正，高度拉至 150 米。
* 22 時 17 分 16 秒，飛機無法保持高度墜毀。

## 事後調查

空難發生後一個半小時，重慶市政府及公安部門負責人立即趕到現場進行處理。時任中國政府代總理的李鵬立即派國務院副秘書長王書明飛抵重慶組織調查並處理善後事宜。中國國務院也組建了由勞動部、公安部、全國總工會、民航局等部門參加的聯合調查組對事故原因進行調查。

調查組在初期調查中首先排除了劫機及恐怖襲擊導致事故，以及機組操作失誤導致事故的可能。

根據目擊者證詞，飛機墜毀時高速撞上小山頂部，機體在巨大衝擊力下翻轉解體。同時根據地面管制錄音，初步判斷飛機是由於 4 號發動機的故障引起事故。但在龍鳳新民村殘骸散布帶未能找到 4 號發動機殘骸。經過當局發動當地民眾尋找，數日後方於重慶白市驛機場 357 度方位，34 公里處一處竹林山坳中將 4 號發動機殘骸尋獲，並由軍方直升機吊運返回。

經調查組勘察，4 號發動機有燃燒痕跡，經檢查油箱排除油箱燃燒導致發動機燃燒可能最後確認是 4 號發動機右啟動發電機故障燒毀，導致 4 號發動機燃燒後墜落。此原因成為調查組最後定論，國務委員張勁夫在 3 月 5 日在國務院常務會議進行調查情況匯報，確認了此事故原因，並對事故進行了定性，認為 222 號飛機空難事故是一起責任事故。國務院決定給予民航局長胡逸洲記大過處分。

## 事故教訓總結

本次事故未公布最終詳細調查報告，但在勞動部職業安全衛生與鍋爐壓力容器監察局編寫的《國內外勞動安全衛生典型重大傷亡事故案例》一書有如下記載總結：「伊爾十八型 222 號飛機『1.18』飛行事故是由於四號發動機故障，導致失火，墜落造成的，是這起事故的直接原因。西南航空公司在起動發電機的檢修方面，技術文件不全，工作卡（單）登記不認真，內廠無控驗人員，缺乏必要的檢測手段和有力的質量保證系統，因此是難以保證檢修質量的。民一〇三廠在發動機大修質量和管理上也存在許多問題。除產生這次事故的直接原因外，還有其他方面的綜合因素（如順槳管分布不合理等）。由於機型多，發展快，造成航材缺乏，人員培訓，地面配套設施，通訊導航設備等方面不能適應要求，給技術管理、質量控制帶來很多困難，產生很多不安全因素。」

## 其他

* 本次機組遇難乘務員其中一人並非本班乘務員，因其男友在重慶而和同事換班來重慶與男友相會，結果不幸遇難。
* 未參與保險遇難者家屬獲得 1 萬元人民幣政府賠償及航空公司數量不等的賠償。
* 本次空難善後處理中，中國第一次大規模使用心理專家介入遇難者家屬心理安撫治療。
* 部分空難遺體發現手中握有紙片，疑為機組讓乘客留有遺言，但其細節事後各方未予披露，也未見遇難者家屬披露遺言。

## 相關條目

* 環子午線航空 3751 號班機空難
* 以色列航空 1862 號班機空難
* LOT 波蘭航空 5055 號班機空難

## 參考文獻

* 張勁夫情況匯報（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 林肖寧調查回憶錄（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 外部連結

* 失事 B222 號飛機照片
重慶站

**重慶站**位於中國重慶市渝中區下半城的靠近長江江灘的菜園垻地區，當地俗稱**菜園垻火車站**，接入鐵路有成渝鐵路，為成都鐵路局直屬一等站。車站於 1952 年建成啟用，是中華人民共和國時期建成的第一座大型火車站。

車站未來將成為重慶鐵路樞紐主要客運站之一，並將引入渝黔城際鐵路，實現和成渝高速鐵路貫通。2022 年 6 月 20 日起，為配合重慶站轉運站工程，重慶站停止辦理客運業務。停辦客運前車站每日有 7 對旅客列車停靠。

## 歷史

### 初建

重慶站於 1950 年開工，當時使用了約 1100 名工程兵和 3000 名當時被定性為「反革命罪犯」的人員和其他囚犯參加建設重慶站的勞動改造。1952 年，重慶站建成啟用，時任鐵道部部長滕代遠參加通車典禮並剪彩，當時設有面積 1007 平方米木製站房，股道 6 條。

1960 年，車站站場擴建至 11 條股道。1971 年，重慶站的大宗貨運業務搬遷至九龍坡站（現重慶南站）辦理。1975 年，車站候車室被改建為鋼結構，並擴建至 1206 平方米；1978 年又被擴建至 1659 平方米。至 1985 年，重慶站設有 4 條到發線、3 條機走線、1 條牽出線、5 條存車線、5 條整備線、2 座旅客月台。

受到長江三峽水利樞紐工程規劃影響，位於長江邊的重慶站長期被視為臨時客站。鐵道部於 1983 年下達重建重慶站站房的任務，最終確定本站為重慶鐵路樞紐主要的客運站並計劃進行改建工程。同時車站股道在 1987 年成渝線電氣化改造中向東延長。新站房設計任務於 1989 年 6 月完成。1989 年 10 月，重慶站綜合服務樓開工，1992 年 7 月 1 日投入使用。

1992 年，成都鐵路局曾經計劃在重慶站外填江甚至搭建高架鐵道將重慶站擴容 3-5 倍。但是因為重慶菜袁公路沿江高架和菜園垻交流道樞紐率先動工佔用了沿江架設高架的空間而被迫放棄，最終選擇開放沙坪垻區的重慶北站（現沙坪垻站）作為分流上車站。2006 年 10 月 22 日重慶北站啟用後，大大紓緩了重慶站的客運壓力。2012 年，重慶站將計劃改建為成渝高鐵的起訖站，為此將計劃進行改建工程，擴建為 7 台 14 線的大型通過式車站，接入成渝高鐵、重慶至黔江高鐵和成渝鐵路公車化改造城市鐵路。

### 改擴建

2017 年發布的《重慶市中長期鐵路網規劃（2016-2030 年）》將重慶站定位為重慶鐵路樞紐的四個主要客運站之一，未來將成為渝黔城際鐵路的始發站，和成渝高速鐵路貫通。未來車站將主要辦理成都、長沙、武漢方向短途動力車始發終到作業，以及成都 — 武漢、長沙方向動力車通過作業；普速列車計劃開行成渝鐵路等市域公車化客車，兼顧辦理北向城際和市郊客車作業。車站站場將改為貫通式，總規模 7 台 14 線，城市列車場有成渝鐵路經過，規模 2 台 4 線；高速場規模 4 台 8 線，預留 1 台 2 線。而渝黔城際鐵路從本站出發後向東，鄰站為重慶東站，區間將修建下穿長江的鐵路隧道。

2022 年 6 月 20 日起，為配合重慶站轉運站工程，重慶站停止辦理客運業務。中止營運前的 6 月 17 日，成都局集團舉行了「老站拾光」活動，組織市民和鐵路迷拍照留念。6 月 19 日，舊重慶站服務的最後一天，直到 20 時左右，仍然有旅客和市民在站前廣場拍照留念。K1064 次列車是最後一列出發的火車，在候車和檢票期間，候車廳里播放著特別的廣播：「親愛的旅客，本次列車始發後，重慶站將停辦客運業務。山水有相逢，來日皆可期……」；21:36，K1064 次列車出發。之後，車站廣播裡反覆播放著《鳳凰花開的路口》。21:50，車站工作人員最後一次點名。22:05，候車廳熄燈。

重慶站中止營運後，原先停靠大部分列車改由重慶西站和重慶北站辦理，其中重慶站至遵義 5629/30 次、重慶站至西寧站 T337/338 次、重慶站至烏魯木齊站 K679/680 次起訖站改為重慶西站，重慶站至哈爾濱西站 K1063/4 次將改為重慶北站出發，內江至重慶站 5611/12 次起訖站改為重慶南站。

## 車站結構

### 站房

重慶站站房建於 1992 年，總建築面積 51464 平方米。其中綜合樓位於站場南側，高 83.6 米，地上設有 23 層、地下 2 層，建築面積 18502 平方米。主樓所在地勢北高南低，因此部分站房和站前廣場為高架主力以充分利用空間。其中一層中部為出站大廳，面向月台；北面則為售票廳，另外還設有軟席、團體、母子候車室等設施。主候車室位於站房 2 層，為半高架式布置，分為成渝、川黔、襄渝三個候車區，總面積 9170 平方米。

### 站場

重慶站目前設置 4 座月台、7 條到發線和 3 條機走線，是中國鐵路主要車站中少數月台鐵軌垂直封閉的盡端式車站之一。車站另設有到發場、交接場、調車場，設有 10 條客車整備線、6 條存車線和 3 條機待線。暫停服務前重慶站會在列車離開時播放送車音樂《在高高的郵車上》。

## 下轄車站

重慶車站為成都局集團的直屬車站，下轄重慶站、重慶北站、重慶西站，成渝客運專線榮昌北、大足南、永川東、璧山、半邊山號誌站、芭蕉溝號誌站和沙坪垻站，以及重慶鐵路樞紐東環線江北機場站。

## 臨近車站

## 參見

* 重慶東站
* 重慶西站
* 重慶南站
* 重慶北站

## 參考資料
重慶紅衛兵墓

**重慶文革墓群**，又稱紅衛兵墓園，是重慶市沙坪公園中一塊埋葬文革武鬥死亡者的墓地，位於沙坪公園西南角、人工湖岸的緩坡。據稱是中國大陸僅存一座基本保存完好的文革武鬥死亡者墓群。高約三至六公尺不等的塊石疊砌而成的灰牆，把墓園大致圍成船形；墓園西高東低，形成幾級梯形台地；墓園占地約 3000 平方米左右（約合 4.5 畝）。墓群坐西朝東，寄寓著墓主永遠「心向紅太陽」的拳拳之意。2009 年 12 月 15 日列為第二批重慶市文物保護單位。

## 墓主構成

其中 113 座墓穴裏埋著 1967 年至 1968 年重慶大武鬥期間約 400 名戰死或意外故亡（個別）的八一五派組織成員。造墓立碑時間最早的從 1967 年 6 月開始，最晚的到 1969 年 1 月結束。死亡者年齡最小的僅 14 歲（2 人），年齡最大的 60 歲。死亡者年齡：20 歲以下的占 35.2％（69 人），21—30 歲的 33.7％（66 人），31—40 歲的 20.9％（41 人），41 歲 —50 歲的 7.7％（15 人），50 歲以上 2.6％（5 人）。死亡者職業：工人占 58.9％（最多，176 人），學生 34.8％（104 人），職員 4.7％（14 人），軍人（軍事院校學生）2％（6 人），幹部 1％（3 人），教師 0.67％（2 人）。

## 建築形式

墓園的布局沒有統一規劃，按先來後到的不成文法隨意分割，有的位置墳墓密度很大，有的位置則趨疏朗，沒有對稱性。建墓的主要材料是石板、青磚、三合土、水泥。單人獨墓的款式一般較簡單，沒有獨立的碑，刻石融在墓體中嵌於正前方，墓誌、墓表、墓銘三者合一。而多數合葬墓主體設計摹仿天安門人民英雄紀念碑，再略加變通改良：南北橫亙綿延的墓基適應著多人合葬的功能需要，其上聳立一座石碑。9 號墓摹仿人民英雄紀念碑最為認真與酷似，墓基四周環繞著漂亮磨石欄杆。117 號墓銘刻悼文的墓裙寬達十多米。碑身、碑頂一般飾有八一五派徽記（嵌著派別名號的火炬）。墓碑主體題字多為龍蛇競走、橫空出世的毛體狂草：「死難烈士萬歲」 。點綴其間的有時代特徵鮮明的激烈口號：「頭可斷，血可流，毛澤東思想不能丟；可挨打，可挨斗，誓死不低革命頭」；或表示悼念之意的毛澤東、魯迅詩句：「為有犧牲多壯志，敢教日月換新天」、血沃中原肥勁草，寒凝大地發春華」等。

碑文一般能提供死者生平較完整的資料，且間雜考績式政治評語。如 82 號墓：

> 
> 「江丕嘉同志簡歷　毛主席最忠實的紅衛兵江丕嘉同志（男）一九四九年九月五日生於重慶小龍坎　一九六六年十月加入中學生紅衛兵　六七年三月加入紅衛兵革命造反司令部　同年八月二十一日晨六點五十分為保衛中央赴渝調查組的安全英勇獻身　年僅二十歲　在文化大革命中始終不移地站在毛主席的革命路線一邊　勇敢戰鬥在鬥爭的最前列　為捍衛毛主席的革命路線他灑盡了最後一滴血　江丕嘉同志為革命而死　死得其所重於泰山」。
> 
> 

具代表性的 105 號墓碑文「悼詞」帶著那個時代特有的誇張、花哨的抒情性，被用來寄託對死者的緬懷、稱讚之情，著眼點是以死者性命證明對立方的反動、不義和己方的政治合法性：

> 
> 「血沃中原肥勁草，寒凝大地發春華。毛主席最忠實的紅衛兵、我毛澤東主義戰鬥團最優秀的戰士張光耀、孫渝樓、歐家榮、余志強、唐曉渝、李元秀、崔佩芬、楊武惠八位烈士，在血火交熾的八月天，為了捍衛毛主席的革命路線，流盡了最後一滴血，用生命的光輝照亮了後來人奮進的道路。死難的戰友們，一想起你們，我們就渾身是膽，力量無窮，下定決心，不怕犧牲，排除萬難，去爭取勝利。不周山下紅旗亂，碧血催開英雄花。親愛的戰友們，今天，我們已用戰鬥迎來了歡笑的紅雲。披肝瀝膽何所求，喜愛環宇火樣紅。你們殷紅的鮮血，已浸透八一五紅彤彤的造反大旗。啊！我們高高舉起你們殷紅的鮮血，已化入八一五熊熊的革命火炬。這火炬啊，我們緊緊握！頭可斷，血可流，毛澤東思想絕不丟，你們鏗鏘的誓言啊，已匯成千軍萬馬、萬馬千軍驚天動地的呼吼。你們英雄的身軀，猶如那蒼松翠柏，巍然屹立紅岩嶺上，歌樂山巔。揮淚繼承烈士志，誓將遺願化宏圖。成千成萬的先烈，為了人民的利益，在我們的前頭英勇地犧牲了，讓我們高舉起他們的旗幟，踏著他們的血跡前進吧！毛澤東主義戰鬥團死難烈士永垂不朽！八一五革命派死難烈士永垂不朽！ 重慶革命造反戰校（原二十九中）毛澤東主義戰鬥團 一九六七年六月」
> 
> 

## 保存狀況

過去，埋葬文革武鬥中犧牲者的墓地存在於全國各地，僅重慶就有二十多處。但是，在文革結束後否定文革的社會思潮和城市開發的過程中，墓地幾乎都被毀壞；只有沙坪公園內的集體墓地，因其地方偏僻，又在公園境內，因而得以保存。

1985 年，某退休幹部向中共四川省委（此時重慶尚未升級為直轄市）提議將該墓群毀去。此時有人認為應該這樣做以去除「瘋狂年代」的烙印，也有人建議將其保存起來以為後人之鑑。當時的中共重慶市委書記視察了墓群後提出了「不拆除、不宣傳、不開放」的「三不原則」，墓群被水泥牆封住。

文革結束後，由於否定文革的社會思潮，墓群長期無人問津，墓碑風化嚴重。但是，隨著社會思潮的變化，近年來有越來越多的死者的親人、朋友前來掃墓，社會對墓群更加關注。2007 年 4 月，國務院發出了第三次全國文物普查的通知，2008 年國家文物局指出要對「公社運動、大躍進運動、文化大革命運動等時期的代表性、典型性的建築物、構築物採用正確的方法進行合理保護」。這使得墓群保護出現了轉機。2008 年 8 月沙坪垻公園向沙坪垻區申報區級文物保護單位並於當天通過。2009 年初，沙坪垻區文物保護科申請了市級文物保護單位，2009 年 12 月 15 日重慶市公布的第二批文物保護單位中，就列有文革墓群，名稱為「紅衛兵墓園」。

墓園所有碑文都遭到程度不同的風化、剝蝕：碑文姓名不全的有 23 名，姓名全無的 24 名。最嚴重的是 71 號墓，11 位死者的姓名全被風化了，只有死者的歲數尚可辨認；此碑的死亡人數是根據歲數記載的占位推算出來的。85 號墓則因有一整塊墓碑石塊被人撬走，故其中 10 名死者的姓名皆不可考。

在墓園大量污損、破壞性的遊人題詠中，也有個別具警策意味的。5 號墓左側碑身有模糊的銳器刻痕，上面刻著：「人間本無正道，陰世焉有光明，我勸後人擦亮眼，不求主義只求歡」，發現時間為 1993 年清明。

## 注釋與引用

## 參考資料

* 陳曉文《重慶紅衛兵墓地素描》，載《文化大革命：史實與研究》，香港中文大學出版社 1996 年版；
* 楊繼斌 《最後的武鬥罹難者墓群 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》，《南方周末》 最後更新：2010-02-25
* 重慶紅衛兵墓園尋蹤：19 座墓碑的故事 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 澎湃新聞 記者謝寅宗 2014-08-09
重慶紅衣男孩事件

**重慶紅衣男孩事件**指的是在 2009 年 11 月，於中華人民共和國重慶市巴南區東泉鎮雙星村高石坎發生的一起留守兒童意外死亡事件。由於死者死狀怪異，因此在大陸網友中引發種種猜測，產生了許多此事件為基礎改編的都市傳説在網路上流傳。

2015 年，此事件被翻拍為網路電影《陰陽實錄之紅衣男孩》，於 2016 年初在愛奇藝上線播出。

## 概要

### 案情

2009 年 11 月 5 日中午 12 時許，一名農民工匡紀祿從重慶市江北區的工作處回到巴南區東泉鎮雙星村高石坎的家中，為在東泉中學 7 年級就讀的 13 歲獨子匡志均送生活費，卻發現其住處大門緊鎖，本來應該用兩塊大木板和一根鋼筋擋住的後門則虛掩。從後門進入屋內後，他發現其子已身亡，死時身著其堂姊的一件大紅色裙裝，貼身穿著其堂姊的泳衣，未穿男性衣物。手腳被繩索捆綁，雙手掛於屋樑，雙腳離地，腳上掛著一個大秤砣，旁邊還有一條長椅被推翻在地。屋內物品雜亂，到處是衣服和雜物。男孩的書包內還有 32.5 元人民幣。死者額頭前方有不重的外傷，大腿、雙手、兩肋以及兩腳踝上方都有極深的勒痕，此外再無其他傷口。

死者鄰居形容死者平時雖然貪玩、學習成績不好，但性格老實、待人友善，不會隨便招惹他人，平常亦無穿著女性衣物的習慣。

死者平時在學校住校，但自 10 月 30 日放學後，就未再回學校上課長達一週。關於此事校方亦未通知其父母，校方解釋是由於其父的手機無法打通，班主任發現男孩未到校後也聯繫不上其父；而且由於當時流感流行，全校共有 30 多人未到校上課，校方不可能派人去家中察看。

### 警方結論

11 月 5 日屍體被發現後，巴南區刑偵隊、重慶市公安局的刑警以及法醫先後來到現場進行勘驗。經法醫初步判斷男孩死於 48 小時以內，也就是 11 月 3 日或 4 日。當日晚間，警方和法醫對死者進行了解剖，並帶走內臟回重慶市區進行檢驗。

12 月 5 日，巴南區警方對死者父親發出兩份通知書。一份是《重慶市公安局巴南區分局不予立案通知書》，寫明「經審查認為，沒有犯罪事實⋯⋯決定不予立案。」另一份則是意外死亡證明，寫明「經市、區兩級刑偵、技術部門調查，匡某死亡事件排除他殺、自殺，屬意外死亡。」但當死者父親追問「意外死亡」的含義時，警方對其表示「比如玩遊戲也可能引起死亡」。死者父親表示不服，表示將向重慶市公安局申請復議並狀告學校未盡到監管責任。

12 月 10 日，死者父親向巴南區警方遞交複議申請，但被拒絕，要求其去巴南區政府信訪辦反映此事，而區政府信訪辦工作人員在其趕到時已下班。

法醫的最後結論為匡某體位性窒息死亡，此結論的根據有 5 項，包括「死者有異裝癖…… 父親曾見死者身穿表姐的衣物」、「從現場床上蠟燭滴痕分析，死者…… 有一定程度的自虐傾向」以及「繩索捆綁方式」。

## 網友猜測

* 有網友根據法醫學知識，猜測死者是死於窒息式性愛，是在換上女性衣物，以窒息方式獲取性快感時意外死亡。
* 有網友試圖用巫術將此事件解釋為他殺取魂魄等。

## 參考文獻
重慶級貨櫃船

**重慶級貨櫃船**（英文：_APL Chongqing-_class container ship ）是南韓造船商現代重工為美國總統輪船有限公司（現為法國達飛海運集團子公司）建造的 4 艘貨櫃船系列。這些船的最大載櫃量為 10106TEU，動力引擎為德國曼恩動力裝置公司所設計的 MAN-B&W 12K98ME-C 二行程 12 缸柴油發動機。首艘已於 2011 年 12 月 2 日交付並投入營運。

## 船隻列表

## 參見

* 淡馬錫級貨櫃船
* 日郵維加級貨櫃船
* 日郵阿多尼斯級貨櫃船
* 達飛維拉級貨櫃船

## 參考資料
重慶索道

**重慶索道交通**是中華人民共和國重慶市的城市交通系統，由重慶市客運索道公司運營。

由於重慶主城區獨有複雜的地理條件，目前重慶主城區內有一條跨江纜索軌道交通線，由重慶市客運索道公司運營，為 1986 年投入使用的重慶長江索道。纜索軌道作為城市交通工具在國內獨有。

### 現運營的過江索道

重慶長江索道於 1986 年建成投入使用，現屬重慶市客運索道公司運營，全長 2110 米。

2016 年 7 月 15 日，重慶長江索道換上新的塗裝，並加裝類似於地鐵的半高安全門。

### 歷史上曾存在的過江索道

重慶嘉陵江索道於 1984 年建成投入使用，全長 1680 米。

2011 年 3 月 1 日，投入運營三十年的重慶嘉陵江索道停止運營。

## 關聯條目

* 重慶市域鐵路
* 重慶交通
* 重慶軌道交通

## 注釋
重慶老舍舊居

**老舍故居暨北碚文協舊址**位於重慶市北碚區政府辦公室後面，文物遺址年代為近，1987 年 1 月 23 日列為重慶市第二批市級文物保護單位初定名單。1992 年 3 月 19 日列為重慶市第二批市級文物保護單位。2000 年 9 月 7 日列為第一批重慶市文物保護單位。

## 註釋
重慶聯合產權交易所

**重慶聯合產權交易所股份有限公司**，由中國國務院及國務院國資委、中國財政部批准在 2003 年成立的公司。

## 目的

主要業務國有產權及全社會所有產權轉讓的陽光交易平台、重要的資本要素市場（專業化、權益性的資本要素市場）、多層次資本市場的重要組成部分。而最大功能作用是防止國有資產流失、保護交易各方合法權益、產權交易價值發現，以及推動產權跨地區、跨所有制有序流轉。

## 外部連結

* 重慶聯合產權交易所股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
重慶航空

**重慶航空責任公司**於 2007 年 6 月 16 日在重慶成立。重慶航空公司註冊資本總額為 12 億元人民幣，由中國南方航空股份公司和重慶市開發投資公司按 6：4 比例出資組建，其中南方航空以 3 架空中巴士 A320 系列飛機及部分航空材料出資，折合價值約 7.2 億元，重慶市開發投資公司以 4.8 億元現金出資。雙方資本金分兩期到位，首期到位 6 億元，第二期資金在公司運營兩年內，即 2008 年到位，2009 年重慶航空機隊擴充至 7 架，2012 年 9 月擴充至 9 架飛機。截止 2013 年 12 月 31 日機隊規模 11 架。至 2015 年 11 月機隊規模 13 架。至 2018 年 11 月機隊規模 23 架。至 2019 年 7 月機隊規模 28 架。

## 國內航點

* 北京 - 北京大興國際機場
* 長沙 - 長沙黃花國際機場
* 重慶 - 重慶江北國際機場
* 重慶（黔江區）- 黔江武陵山機場
* 大理 - 大理機場
* 迪慶 - 迪慶香格里拉機場
* 福州 - 福州長樂國際機場
* 廣州 - 廣州白雲國際機場
* 桂林 - 桂林兩江國際機場
* 杭州 - 杭州蕭山國際機場
* 哈爾濱 - 哈爾濱太平國際機場
* 濟南 - 濟南遙牆國際機場
* 九寨溝 - 九寨黃龍機場
* 昆明 - 昆明長水國際機場
* 麗江 - 麗江三義機場
* 城關 - 拉薩貢嘎機場
* 芒市 - 德宏芒市機場
* 南昌 - 南昌昌北國際機場
* 南京 - 南京祿口國際機場
* 寧波 - 寧波櫟社國際機場
* 三亞 - 三亞鳳凰國際機場
* 上海 - 上海浦東國際機場
* 香格里拉（迪慶藏族自治州）- 迪慶香格里拉機場
* 深圳 - 深圳寶安國際機場
* 騰衝 - 騰衝駝峰機場
* 溫州 - 溫州龍灣國際機場
* 武漢 - 武漢天河國際機場
* 廈門 - 廈門高崎國際機場
* 西雙版納傣族自治州 - 西雙版納嘎灑國際機場

## 國際、港澳台航點

* 泰國普吉島 ─ 普吉國際機場
* 越南胡志明市 ─ 新山一國際機場 (暫停）
* 越南河內 ─ 內排國際機場 (暫停）
* 斯里蘭卡科倫坡 ─ 班達拉奈克國際機場 (暫停）
* 新加坡 ─ 新加坡樟宜國際機場
* 澳門 ─ 澳門國際機場 (2019 年 10 月 27 日起)

## 機隊

截止 2019 年 10 月，重慶航空的機隊詳情如下：

## 參考資料

## 外部連結

* 重慶航空官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （中文）
重慶華亞現代紙業股份有限公司

**金融街控股股份有限公司**（深交所：000402，簡稱：金融街）是深圳證券交易所的一家上市公司，從事房地產開發、出租、銷售；物業管理；零售及貿易等服務。

## 歷史

公司原稱「**重慶華亞現代紙業股份有限公司**」，在 1996 年成立，原經營包裝製品及材料的業務。2000 年，北京金融街建設集團借殼華亞現代紙業，改變原公司業務，更名「**金融街控股股份有限公司**」。2001 年，公司總部由重慶遷至北京。

## 參考

## 參見

* 北京金融街
重慶華巖寺

**華巖寺**位於重慶市九龍坡區華巖鎮華巖村，文物遺址年代為宋代 - 民國。

## 歷史

1962 年 2 月 18 日列為重慶市第一批文物古蹟保護單位。1987 年 1 月 23 日列為重慶市第二批市級文物保護單位初定名單。1992 年 3 月 19 日列為重慶市第二批市級文物保護單位。2000 年 9 月 7 日列為第一批重慶市文物保護單位。

## 交通

* 重慶軌道交通 5 號線華岩寺站

## 參考來源
重慶萊美藥業股份

**重慶萊美藥業股份有限公司**，簡稱**重慶萊美藥業股份**、以及**萊美藥業**（**英語：Chongqing Lummy Pharmaceutical Co.,Ltd.**，深交所：300006），於 1999 年由邱宇（董事長和總經理）等人，於重慶市北部新區黃山大道中段楊柳路 2 號重慶科學技術研究院 B 棟 15-16 樓（總部）創立，當時名為「重慶萊美藥業有限公司」。

現時在國內經營生產及銷售抗感染藥物和特色專科用藥，招股價為 16.5 元人民幣，發行新股為 2300 萬股，集資額為 34,956.25 萬元人民幣，股份則在 2009 年 11 月 2 日於深交所創業板上市。

## 參考

## 連結

* cqlummy.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
重慶萬州五橋機場

**萬州五橋機場**（IATA 代碼：WXN；ICAO 代碼：ZUWX），位於重慶市萬州區，為 4C 級民用機場。

原萬州梁平機場主要用作軍事用途，因跑道長度不夠民用標準，放棄原址擴建而採用開山填溝的方式完全重建。2003 年萬州五橋機場竣工，跑道長 2400 米，寬 45 米，於 5 月 29 日通航。

由於萬州五橋機場規模較小，通航能力相對較弱，難以適應萬州及三峽庫區的發展需求。民航部門將在 2011 年至 2015 年對萬州機場進行改擴建，飛行區道路延長 400 米至 2800 米、增加聯絡滑行道 1 條、擴建航站樓及其他辦公業務用房等航空口岸基礎設施，達到國家民用機場 4D 級和航空口岸開放標準；新增機場設備設施，配套建設公用工程和附屬工程。

2015 年 1 月，萬州機場獲得國家口岸辦批准臨時開放；當年 4 月、11 月，相繼開通至香港、澳門客運航線；當年 5 月 31 日，開通泰國芭提雅客運航線，標誌著萬州五橋機場正式開通首條國際航線。

萬州五橋機場有前往重慶江北國際機場的機場駁接大巴。

2022 年 7 月 22 日，中華人民共和國海關總署國家口岸管理辦公室發布通知，同意萬州機場對外開放，標誌著其將升格為國際機場。

## 航點

## 數據

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請參閱源 Wikidata 查詢.

 

## 參考文獻

## 參見

* 中國大陸機場列表
* 重慶市機場列表
重慶萬豪國際金融中心

**重慶萬豪國際金融中心**，位於中國重慶市渝中區解放碑中央商務區。建築與重慶萬豪行政公寓相鄰，並作原萬豪酒店舊址的二期工程。

項目於 2002 年立項，並組建重慶萬豪會展中心有限公司負責項目建設，但因資金問題困擾多年只建成了裙樓八層，之後爛尾至今，2011 年由重慶渝杭房屋拆遷爆破有限公司拆除移平，是放棄建造還是另有設計目前未定。

## 平面功能

## 設計方案歷史

* 2000 年，項目設計方案是 30 層，建築總面積為 9 萬平方米的萬豪會展大廈。
* 2003 年，萬豪會展中心項目的高度加碼到 49 層。
* 2005 年 9 月 29 日，萬豪國際金融中心項目的規劃方案通過審批，大樓規劃高度 320.4 米，72 層，總建築面積 215992.96 平方米。樓頂設計為直升飛機停機坪。在 JW Marriott 酒店與萬豪國際金融中心間將留出 2100 平方米的廣場。 
同時負五、負四、負三層將作為車庫，共建有 800 多個停車位。整個大樓的功能布局分布為塔式高層的商務辦公和公寓，以及商業裙房和金融中心。地上裙房共七層，GF 層至五層為商業，六層及夾層為宴會廳、會議室等。8－22 層及 24－36 層為辦公；38 層、52 層及 54~67 層為酒店式公寓層，其他還包括會所層、設備層、技術層、4 層避難層等。裙房部分的商業區域有多部電梯及自動扶梯作為主要交通工具，整個大廈設有 56 部電梯幫助上下。在塔樓平面區域內設有 28 部電梯，在塔樓核心筒區域內設計有 20 部電梯服務不同樓層，其中兩部為消防電梯。此外，在塔樓核心筒區域附近還設計有 8 部電梯。
* 2005 年 10 月 27 日，項目規劃方案高度調整為 357 米，樓層數為 77 層，總規模約 197000 平方米。 
其中 - 5 層至 - 3 層為停車場，可泊車 588 輛；-2 層至 5 層是國際名品百貨；6 層為萬豪國際會展中心，可容納 2000 人的超大型國際宴會廳和多功能廳；塔樓部分為 7 層至 74 層為 JW Marriott 管理的頂級寫字間和國際服務公寓；75 至 77 層為萬豪鑽石會所，頂層為商務及觀光直升機停機坪。
* 2005 年 11 月 14 日，萬豪國際金融中心「長高」至 377 米，總投資 20 多億元，全鋼結構。

## 相關條目

* 較場口站，8 號出入口為預留進入萬豪國際金融中心的出口
* 重慶摩天大樓列表
重慶虎溪電機工業

**重慶虎溪電機工業有限責任公司**，簡稱**虎溪電機工業**或**重慶虎溪電機工業**，中國兵器裝備集團旗下公司，位於中國重慶市，是在 1969 年成立，前身為**虎溪電機工業廠**。

主要業務生產直流驅動電機、直流執行電機、啟動電機、發電機及吸塵泵、電磁離合器、增壓風機、等電機電器生產製造方面有較強實力。具備從開發設計到機械加工、衝壓、熱處理、表面處理、鍛造、焊接、電加工、總裝、測試實驗等較為完整的科研生產能力，並能根據用戶要求進行各種微特電機電器研製生產。

現任董事長及總經理為江朝傑。

## 外部連結

* 重慶虎溪電機工業有限責任公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
重慶衛

**重慶衛**是明代的一個衛所。洪武四年（1371 年）十月置重慶守御千戶所，命千戶左輔領兵守之。洪武六年（1373 年）十一月，改重慶守御千戶所為重慶衛。初，巴縣王立保作亂，稱應天大將軍，燒佛圖關，犯通遠門、南紀門二門，千戶左輔擊走之。至是立衛治，命指揮戴鼎守之。所、衛治重慶，初隸成都都衛，洪武八年（1375 年）隸四川都司。

## 轄區

衛指揮正三品，宣慰司宣慰使從三品、宣撫司宣撫使從四品、安撫司安撫使從五品、長官司長官正六品。

* 洪武八年十二月丙申（1376 年 1 月 2 日），置鎮南大奴、辰原、龍潭、采色、台平、上河六安撫司，皆隸重慶衛，又置墨假、蠻王（蠻玉）、西平、波皮、龍爪、常亞六洞長官司。墨假、蠻王（蠻玉）、西平、波皮四洞長官司隸鎮南大奴安撫司，龍爪洞長官司隸台平安撫司，常亞洞長官司隸上河安撫司。
* **散毛宣撫司**，元至元三十年（1293 年）四月置散毛洞蠻夷官。三十一年（1294 年）五月升為府，屬四川等處行中書省。至正六年（1346 年）七月改散毛誓壓等處軍民宣慰司。明玉珍改散毛宣慰使司都元帥。洪武七年（1374 年）五月改散毛沿邊宣慰司，屬四川重慶衛。二十三年（1390 年）廢。永樂二年（1404 年）五月置散毛長官司，屬大田軍民千戶所。四年（1405 年）三月升宣撫司，屬施州衛。
* **酉陽宣慰司**，元酉陽州，屬懷德府。明玉珍改沿邊溪洞軍民宣慰司。洪武五年（1372 年）四月仍置酉陽州，兼置酉陽宣慰司，州尋廢。八年正月改宣慰司為宣撫司，屬四川都司。永樂十六年（1418 年）改屬重慶衛。天啟元年（1621 年）升為宣慰司。
* **石砫宣慰司**，元石砫軍民宣撫司。明夏改安撫司。明洪武八年（1375 年），改石砫安撫司為宣撫司，屬重慶衛。世宗嘉靖四十年（1561 年），改屬夔州衛，熹宗天啟元年（1621 年），升宣慰司。
* **瞿唐守御千戶所**，洪武四年（1371 年）在瞿唐口建瞿唐守御千戶所，隸湖廣都司。洪武九年（1376 年），改隸重慶衛。洪武十二年（1379 年），千戶所升為瞿唐衛，隸屬湖廣行都司。
* **黔江守御干戶所**，洪武十一年（1378 年）九月甲申，置黔江守御干戶所，隸重慶衛。

## 參見

* 明朝都司衛所列表

## 參考文獻
重慶衛視

**重慶衛視**是重慶廣播電視總台旗下的重慶電視台的上星頻道，暱稱**鸚鵡台**，於 1998 年 10 月 1 日開播，並通過多個衛星傳遞其衛星信號，將節目播發到世界各地。開播後，與香港鳳凰衛視、亞洲電視等多家電視台進行了節目上的交流與合作。除此之外，重慶衛視從開播之日期創造了多個中國電視業的第一。2006 年，重慶衛視開創了「編播季」的電視播出概念。2008 年 11 月 1 日至 11 月 2 日，重慶衛視與中國中央電視台、湖南衛視、東方衛視被「第二屆中國品牌媒體高峰論壇」評為「全國十大最具品牌價值的電視媒體」。

## 歷史

* 1997 年 3 月 14 日，中華人民共和國第八屆全國人民代表大會第五次會議通過了恢復重慶直轄市的議案。重慶電視台開始籌備衛星頻道。
* 1997 年 6 月 18 日，重慶衛視開始試播。重慶衛視是中國大陸地區第一個實現除新聞節目外，所有節目全部外包的電視台。
* 1998 年 10 月 1 日，重慶衛視正式宣布成立。
* 2006 年元旦，重慶衛視率先在中國大陸地區進行了「編播季」的嘗試。
* 2006 年 8 月 18 日，重慶衛視實現了在南京、大連兩大城市的落地，實現了全國落地。
* 2011 年 1 月，在薄熙來出任重慶市委書記期間，提倡「唱紅打黑」，把重慶衛視打造成紅色頻道。重慶衛視黃金時間（19:30-23:00）停止播放電視劇，改由紅色電影、紅歌等自製節目替代。並從 2011 年 3 月 1 日起，重慶衛視停播所有商業廣告，以重慶城市宣傳片和公益廣告代替。
* 2012 年 3 月 15 日，即薄熙來被停職審查開始，重慶衛視恢復播出商業廣告，並在 2012 年 4 月 2 日改版。
* 2012 年 12 月 31 日，重慶衛視再次改版。除對晚間節目大變臉外，還對頻道包裝全新升級。同時，位於冉家壩重慶廣電大廈內的重慶電視台新聞中心正式啟用。
* 2015 年 5 月 1 日，重慶衛視更換新台標，並對頻道包裝做小範圍的更改。
* 2017 年 4 月 6 日凌晨 0 點，重慶衛視標清頻道在中星 9 號「戶戶通」和官網直播畫幅和台標均變成 16:9，兩日後凌晨 0 點，全國有線電視信號（接收的中星 6B 衛星信號）正式寬頻播出。
* 2019 年 3 月 1 日，重慶衛視再次更換新台標，並啟用新頻道包裝。

## 每日新聞節目

* 《第 1 眼新聞》（分三檔播出，「第 1 眼」現為重慶廣電全媒體新聞品牌）
* 《重慶新聞聯播》

## 爭議

### 《第一次心動》遭停播

2007 年 8 月 15 日，中國大陸廣電總局批評重慶衛視選秀節目《第一次心動》有嚴重違規行為，要求立即停播。

## 參考文獻

* 重慶衛視 logo 全國徵集大賽（已結束） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 外部連結

* 重慶衛視網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
重慶西蜀鱷

**西蜀鱷屬**（學名：_Hsisosuchus_）是種已滅絕鱷形類，生存於侏羅紀中晚期的中國，目前已發現三個種。大山舖西蜀鱷生存於侏儸紀中期，重慶西蜀鱷、周氏西蜀鱷失存於侏儸紀晚期。西蜀鱷是種中型掠食動物，身長可能小於 3 公尺。

重慶西蜀鱷的化石發現於重慶市附近的上沙溪廟組地層。正模標本是一個頭顱骨與尾部鱗甲。之後發現一個更完整的化石，包含部分身體骨骼，補充重慶西蜀鱷的身體特徵資訊。

大山舖西蜀鱷的化石發現於下沙溪廟組地層。周氏西蜀鱷的化石也發現於上沙溪廟組，正模標本是一個接近完整的頭顱骨、下頜、大部分脊椎、部分肩帶、部分骨盆、大部分前肢、後肢碎片、多塊鱗甲。頭顱骨長度約 25 公分。與其他種相比，周氏西蜀鱷的頭顱骨、身體骨骼有一些不同特徵。

## 參考資料
重慶解放碑

**抗戰勝利紀功碑暨人民解放紀念碑**，本名**抗戰勝利紀功碑**，1949 年後改稱**重慶人民解放紀念碑**，簡稱**解放碑**，位於重慶市渝中區解放碑中央商務區的中心地帶，民族路、民權路、鄒容路交匯的十字路口處，是重慶的地標。

1987 年 1 月 23 日列為重慶市第二批市級文物保護單位初定名單。1991 年 4 月 16 日公佈為四川省第三批省級重點文物保護單位。2013 年 3 月 5 日列為第七批全國重點文物保護單位。

## 建造

抗戰勝利紀功碑，是實施《陪都十年建設計劃》的項目之一，專門設立的籌建委員會，由黃寶勛、劉達仁主持策劃工作。建築方面由建築師黎倫傑設計，土木工程師李際棻，建築師唐本善、張之蕃，郭民瞻等共同協助，電器設備由電器工程師李鍾岳負責。工程施工由天府營造廠得標承建，民國 35 年 10 月 31 日由張篤倫市長主持奠基動工建造，全部工程經費開支 1.83 億元（紀功碑工程經費共花去 2.17 億元）：事前以募捐方式集資，少者二干元，多者數十萬元，既是代表著百萬人民之心，也是舉國上下在抗戰勝利後所產生的共同的結晶。

整個紀功碑位於民權路都郵街廣場，占地面積為 20 米直徑的圓形地盤，構成紀功碑的內容：

1. 碑台：10 米半徑圓形青石台 (高 1.6 米)，周邊部分作青石踏步 8 級，台階留有 8 處栽植花木的花圃。
2. 碑座：有石碑 8 面，採用北碚出產的上等峽石，以 8 根青石砌結護柱組成碑柱，石碑嵌於碑座外面，銘刻碑文五則（①國民政府明定重慶為陪都的全文；②國民政府重慶行轅兼代主任張群寫的碑文；國民政府文官長吳鼎昌寫的碑文；④張篤倫市長題寫的碑名；⑤重慶市參議會的題詞。）
3. 碑身：高度為 24 米，由 4 米直徑的圓筒構成，內部圓形，外為八角形，每角邊線條以米黃色釉面磚鋪砌，內部有懸臂旋梯 140 級，盤旋而上至瞭望台，沿著旋梯設勝利走廊，廊上掛抗戰英雄偉大戰績及日本投降簽字等油麵：下邊嵌藏各省、市贈送的紀念物品及社會名流題贈的碑石，紀功碑壁內藏有紀念鋼管，管內放著本工程設計圖樣和有關人的簽字，並且存放一些具有代表性的文化名作，報紙．郵票、鈔票．照片等。美國總統羅斯福 1943 年贈給重慶市的捲軸譯文，也銘刻在「勝利走廊」的堅上。
4. 瞭望台（碑身底部上升至 24 米處設有環狀瞭望台）：直徑為 4.5 米，較碑身寬些，可容 20 人登臨遊覽。
5. 瞭望台下碑身正對馬路的四面可見報時的標準鍾（標準鍾所在的位置是沿懸臂旋梯上升至 23 米處），鐘面之間分別是四幅抗戰有功的陸海空軍將士及後方生產的工人、農民的浮雕。
6. 瞭單台頂上設風向儀、風速器、指北針及有關測候儀器。

全部建築共用鋼材 25 噸，水泥 900 餘桶（工程施工共用水泥 950 桶，其中 150 桶白水泥從義大利進口，那時水泥包裝是用木桶，計量標準每桶 170 公斤），碑身各層分設鋼筋混凝土花窗，正門用特選楠木精製，內外壁採用白水泥飾面。電氣設備：本身照明有水銀太陽燈 8 根圍繞碑頂，內部每層有水銀燈 1 根，外射照明設有 8 個強力探照燈，從各方投射碑身，使整個紀功碑建築顯露於 8 條柔和的光線中，其為壯觀。

## 歷史

### 抗日戰爭之前

現解放碑一帶原叫「督郵街」，因這裡有一官辦郵局而得名。當時僅有幾家藥鋪、綢緞莊和賣文房四寶的公司外，其餘都是居民住宅如楊家大院、周家大院等。督郵街四條窄巷交匯處有一僅幾十平方米的空地，稱「大什字」，如今就是解放碑中心一帶。

### 「精神堡壘」

紀功碑舊址原先是通高七丈七尺的木結構建築 —— 精神堡壘，方型錐體炮樓式，1940 年 11 月始建，1946 年 10 月拆除。該建築物象徵抗戰到底的決心和弘揚禦侮的精神。

1941 年 12 月，日本發動太平洋戰爭後，中國與美國和英國結成同盟共同對日本、德國、義大利三國軸心作戰，從這時起，中日戰爭成為第二次世界大戰的一部分。

1940 年 3 月 12 日國民政府在重慶都郵街廣場中心主持修建「精神堡壘」，於 1941 年 12 月 31 日落成。「精神堡壘」由「國民精神總動員會」等四家單位承建，採用木質結構，四方形，跑樓式，高七丈七尺（約 26 米），有旋梯可達頂端，碑頂設時鐘、方向標誌和風速風向儀，由當時的國民政府修建，建碑的意義是：激勵全國人民的抗戰士氣，勉勵同胞當有抗戰到底的精神，命名它為「精神堡壘」。「七丈七尺」象徵「七・七抗戰」。

### 抗戰勝利紀功碑

抗日戰爭勝利後，國民政府在「精神堡壘」原址上修建「抗戰勝利紀功碑」，記全國軍民的浴血奮戰之功。

1946 年 10 月 31 日，「精神堡壘」原址彈坑新紀念碑奠基。12 月，新紀念碑正式動工，改為八角形柱體盔頂鋼筋混凝土結構。1947 年 8 月紀念碑主體完工，同年 10 月 10 日竣工，碑身刻「抗戰勝利紀功碑」，時稱「紀功碑」，外形即今日所見解放碑。在解放碑中，至今仍然存放著美國總統羅斯福在二戰勝利時寫給重慶人民的信。

### 重慶人民解放紀念碑

1949 年 11 月 30 日，中國人民解放軍攻占重慶主城。1950 年 10 月 1 日，西南軍政委員會更改碑上文字和圖案，劉伯承改題「重慶人民解放紀念碑」，簡稱「解放碑」，由紀念中國人民抗日戰爭勝利變為紀念重慶解放。

## 圖集

### 落成典禮（1947 年）

* * * * * * * * * * *

### 現狀

* *

## 參考文獻

## 參見

* 解放碑中央商務區
* 重慶陪都時期
重慶話

**重慶話**（四川話拼音：Cong2qin4hua4；國際音標：/tsʰʊŋ˨˩ tɕʰin˨˩˦ xua˨˩˦/）是指居住在中國重慶包括周邊區縣（如合川區、涪陵區、墊江縣等）的重慶本地人所使用的語言，屬於漢語西南官話川黔片成渝小片，是川東官話的代表，也是四川話中最具影響力的代表性方言之一。雖然廣義的來說，重慶話也可以指重慶市所轄各區縣所有重慶本地人所使用的語言，但由於重慶市境內語言差異較大，還有大量岷赤小片、土廣東話、老湖廣話的使用者。因而學術上所指的重慶話，僅僅只是重慶市主城區的語言，使用人口約占重慶全市人口的五分之一。

## 音韻

雖然重慶話與川黔片四川話的另一個代表性方言成都話在聽感上擁有較大差異，但音韻上除少數例外字外，僅有兩點主要區別。一是，以重慶話為代表的川東地區（包括廣安、達州、涪陵、萬州等地）成渝片方言中，沒有聲母 /ȵ/，所有在成都話中聲母為 /ȵ/ 的字（如：研 /ȵian/、宜 /ȵi/），重慶話中聲母都歸併入 /l/（如：研 /lian/、宜 /li/），導致聲母 l 與 n「洪混細也混」，不同於成都等地「洪混細不混」的特點。二是，川東方言較成都話多出了一個韻母 /yu/，在成都話中部分韻母為 /yo/ 的通攝入聲字（如：欲 /yo/ 俗 /ɕyo/）在重慶話等川東方言中韻母為 /yu/（如：欲 /yu/ 俗 /ɕyu/）。

### 聲母

### 韻母

### 聲調

重慶話同其它川黔片方言一樣，擁有 4 個聲調，古入聲字歸入陽平。重慶話中陰平、陽平、上聲、去聲的調值依次為 55、21、42 和 214，調值上也擁有四川話內部調值高度一致的特點。

### 特徵

重慶話擁有川黔片方言的一些共有特徵，例如見系二等無介音聲母未發生顎化等。

#### 中古見曉組部分字丟失介音

古漢語中古見曉組的某些字，在今天普通話里已經讀成了舌面音 /tɕ/、/tɕʰ/、/ɕ/，但在重慶方言裡因爲直接丟失介音，沒有經歷顎化，讀成舌根音 /k/、/kʰ/、/x/。

* 街（gai1 陰平）
* 解手（gai3 上聲）
* 螃蟹（kai4 上聲）
* 鞋子（hai2 陽平）
* 幾間（gan1 陰平）
* 等下（ha4 去聲）
* 嚇人（he2 陽平）
* 鹹味（han2 陽平）
* 牛角（go2 陽平）
* 巷子（hang4 去聲）
* 項鍊（hang4 去聲）
* 豇豆（gang1 陰平）
* 膝蓋（qi2 陽平）
* 叫（gao4 去聲）花子
* 敲（kao1 陰平）門
* 睡覺覺（gao4 去聲）
* 家（ga1 陰平）婆

上述見系字，在今北京語音中實際上已經完全齶化了，即細音前的 /k/、/kʰ/、/x/ 已經完全讀成 /tɕ/、/tɕʰ/、/ɕ/ 了。在重慶方言中，這部分字還保留舌根音的讀法。有些字實際上是兩讀，我們可以把這部分字視為文白異讀。例如：在「上街」這個詞組中，重慶方言一般讀成 /k/ 聲母，但在「華爾街」這個詞組中，重慶方言一般讀成文讀音 /tɕ/ 聲母。再如在「解手」這個詞中，重慶方言一般讀成 /k/ 聲母。

#### 影疑混同

古漢語的疑母字（聲母構擬為 /ŋ/）和影母字（基本可以視作零聲母），洪音變為零聲母或 /ŋ/，兩者基本不對立。疑母細音變為 /l/。

* 腦殼呆（ngai2）
* 崖（ngai2）腳
* 研（lian1）究
* 業（lie2）績
* 嚴（ngan2）絲嚴縫
* 砑（nga1）死
* 驚鴉（nga1）子
* 硬（ngen4）

#### 特殊詞彙

同其他川黔片方言類似，重慶話的方言詞彙很多是普通話中所沒有的，很多在普通話中棄而不用漢字往往是重慶話的本字。

躂（da2）仆爬：「《玉篇・足部》：躂，他逹切，足跌也。」

## 相關字典

* 唐幼峰，《重慶方言》，重慶旅行指南社，1942
* 楊載武，《重慶方言詞解》，西南師範大學出版社，1996
* 翟時雨，《重慶方言志》，西南師範大學出版社，1996
* 劉紅曦，楊月蓉，《重慶方言俚俗語集釋》，重慶出版社，2006
* 蜂窩煤，《重慶語文》，新星出版社，2008
* 王文虎，張一舟，周家筠，《四川方言詞典》，四川人民出版社，1987
* 繆樹晟，《四川方言詞語彙釋》，重慶出版社，1989
* 蔣宗福，《四川方言詞語考釋》，巴蜀書社，2002

## 重慶話歌曲

* 川江號子
* 南溪號子
* 木洞山歌
* 秀山民歌
* 酉陽民歌
* 酉陽古歌
* 梁平抬兒調
* 龍骨坡抬工號子
* 石柱土家囉兒調
* 重慶廠牌 GO$H 系列說唱作品，如《霧都夜話》
* 歌曲《吆不到台》
* 歌曲《瑜》

## 重慶話文藝

* 川劇
* 梁山燈戲
* 話劇《移民金大花》
* 話劇《三峽人家》
* 話劇《河街茶館》
* 電視評書《方言書場》
* 電視劇《傻兒師長》
* 電視劇《傻兒軍長》
* 電視劇《凌湯圓》
* 電視劇《王保長》
* 電視劇《王保長歪傳》
* 電視劇《蓮花鬧海棠》
* 電視劇《麻辣冤家》
* 電視劇《山城棒棒軍》
* 電視劇《街坊鄰居》
* 電視劇《奇人安世敏》
* 電視劇《方腦殼外傳》
* 電視劇《柯德平》
* 電視劇《老坎客棧》
* 電視劇《爬坡上坎》
* 電視劇《下課了要雄起》
* 電視劇《霧都夜話》
* 電視小品《生活麻辣燙》
* 網絡劇《風犬少年的天空》
* 電影《三峽好人》
* 電影《瘋狂的石頭》
* 重慶話脫口秀《閒話重慶城》 重慶文藝廣播每天下午 5：00
* 重慶話美食節目《經廣好吃狗》 重慶經濟廣播每天下午 5：00

## 注釋