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里克天文台

**利克天文台**（**Lick Observatory**）位於美國加利福尼亞州聖荷西市的東部，漢密爾頓山的山頂上，海拔 4209 英呎，由聖塔克魯茲加利福尼亞大學管理。

利克天文台是世界上首個建於山頂的永久性台址，使用美國富豪詹姆斯・利克的遺產，建造於 1876 年至 1887 年間。1887 年，利克的遺體安葬在口徑 36 英寸（91 厘米）的折射望遠鏡的基座下面，這台望遠鏡被命名為詹姆斯・利克望遠鏡。1888 年 1 月 3 日，利克望遠鏡開光，是當時世界上最大的折射望遠鏡。直到 1897 年這一紀錄才被葉凱士天文台打破。1888 年 4 月，利克天文台移交給加利福尼亞大學董事會管轄，成為世界上首個建於山頂的永久天文台。首任台長是愛德華・霍頓。1898 年，詹姆斯・基勒擔任天文台的第二任台長。

隨著聖荷西的日益繁華，光污染逐漸開始對天文台的觀測工作造成影響。1980 年代，聖荷西的路燈全部改用低壓鈉燈，這種燈的燈光容易用望遠鏡上的濾光片去除。1998 年，帕洛馬山天文台發現的小行星 6216 被命名為「聖荷西」，以感謝聖荷西市長期以來對利克天文台的支持。

利克天文台的主要觀測設備有：

* 唐納德・沙恩望遠鏡，口徑為 3 米（120 英寸）的反射望遠鏡，位於第谷峰，安裝了自適應光學和雷射導星系統
* 安娜・尼克爾望遠鏡，口徑為 1 米（40 英寸）的反射望遠鏡，位於天文台峰的主樓南部
* 詹姆斯・利克望遠鏡，口徑為 91 厘米（36 英寸）的折射望遠鏡，位於天文台峰的主樓北部
* 克羅斯雷望遠鏡，口徑為 91 厘米（36 英寸）的反射望遠鏡，位於托勒密峰
* 卡茨曼自動成像望遠鏡，口徑為 76 厘米（24 英寸）的反射望遠鏡，位於克卜勒峰，主要用於尋找超新星爆發
* 卡內基望遠鏡，兩台口徑為 50 厘米（20 英寸）的折射望遠鏡，位於第谷峰

## 參考

## 外部連結

* 利克天文台網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
里克威尔

**里克維爾**（法語：Riquewihr，法語發音：[ʁikviʁ] （ 聆聽）；德語：Reichenweier；亞爾薩斯語：Rïchewïhr）是法國上萊茵省的一個市鎮，屬於科爾馬 - 里博維萊區。里克維爾位於葡萄酒之路，靠近科爾馬，現在看起來和 16 世紀時差不多，因其歷史建築而成為一個受歡迎的旅遊景點，也因出產的雷司令和其他葡萄酒而聞名。2018 年，湖南衛視綜藝節目《中餐廳》第二季在此取景拍攝。

## 地理

里克維爾（48°9'59"N, 7°17'49"E）面積 17.04 平方千米，位於法國大東部大區上萊茵省，該省份為法國東部內陸省份，是亞爾薩斯的一部分，今與下萊茵省組成了亞爾薩斯歐洲集體，其北臨下萊茵省，西接佛日省，西南接貝爾福地區省，東側沿萊茵河與德國相望，南與瑞士接壤。

與里克維爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：貝布勒奈姆、凱瑟斯貝格、歐比爾、於納維、凱瑟斯貝格 - 維尼奧布勒、金蔡姆、米特爾維爾、里博維萊。

里克維爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

里克維爾的郵政編碼為 68340，INSEE 市鎮編碼為 68277。

## 政治

里克維爾所屬的省級選區為聖瑪麗歐米訥縣。

## 人口

里克維爾於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1090 人。

## 參見

* 上萊茵省市鎮列表

## 參考文獻
里克尔梅

**胡安・羅曼・里克爾梅**（**Juan Román Riquelme**，1978 年 6 月 24 日 —），1978 年出生於阿根廷首都布宜諾斯艾利斯附近的聖費南多，2007 年獲外借回成名俱樂部博卡青年，其後正式加盟。 他最後效力於阿根廷青年。2015 年 1 月 25 日，他在 ESPN 正式宣佈退役。世界足壇最佳阿根廷巨星之一。

## 生涯

當里克爾梅效力球隊阿根廷青年時，阿根廷兩大俱樂部博卡青年及河床早已對他虎視眈眈。作為一位博卡青年擁躉，他在 1995 年以 80 萬美元轉會費加盟博卡青年。

1996 年 11 月 10 日，里克爾梅首次在阿根廷甲組聯賽亮相（博卡青年 2-0 聖達菲），並且在兩星期後的比賽取得首個聯賽入球（博卡青年 6-0 烏拉坎）。

1997 年，里克爾梅帶領阿根廷 U-20 國家隊贏得世青盃冠軍。

效力博卡青年其間，里克爾梅帶領球隊獲得多個榮譽，包括 3 次阿根廷甲組聯賽冠軍（1998 年春季、1999 年秋季、2000 年春季）、2 次南美自由盃冠軍（2000 年、2001 年）和 1 次豐田盃冠軍（2000 年）。里克爾梅憑著在 2000 年代初的卓越表現，獲得 2001 年南美足球先生，和 2000 年及 01 年阿根廷足球先生等多個榮譽。

國家隊方面，里克爾梅在 1997 年 11 月 16 日首次代表阿根廷出戰，對手是哥倫比亞隊。可惜他未能入選代表國家隊參加法國世界盃和日韓世界盃，而 2002 年的那一屆，賽前奪標呼聲很高的阿根廷國家隊，也不幸在分組賽意外出局。

經過在阿根廷七年的職業足球生涯，這位中場球員在 2002 年從博卡青年轉投西甲勁旅巴塞隆納，轉會費高達 900 萬歐元。不過，他在巴塞隆納得不到當時主教練范加爾的重用，而他的踢法常被指並不適合巴薩的球風，故令他感到適應困難。當巴西球員羅納汀荷加盟後出現位置重疊，結果里克爾梅黯然被外借到比利亞雷阿爾。

轉投比利亞雷阿爾是里克爾梅最明智的決定，他在場內的洞察力和位置感早已被比利亞雷阿爾肯定。先是在 2004 年協助俱樂部贏得托托盃冠軍。繼而在 2004-05 年球季，他個人亦以 15 個入球和 11 次助攻為比利亞雷阿爾取得西甲聯賽第三位，這是俱樂部一個極成功的球季。季末，西班牙體育報章 Marca （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）選出里克爾梅為「最富藝術性球員」。為挽留這位借用球員，比利亞雷阿爾以 500 萬歐元向巴塞隆納購入里克爾梅的擁有權，為期 4 年。

2006 年，里克爾梅帶領比利亞雷阿爾殺入歐洲冠軍聯賽四強，敗於英超球隊兵工廠出局，他在第二場比賽原本有一個能靠十二碼追平比數的機會，卻被萊曼擋掉。由於在俱樂部表現出眾，里克爾梅也順理成章地首次入選探戈軍團出席德國世界盃決賽週。當時阿根廷的主教練，正是他在世青盃奪冠時的恩師何塞・佩克曼。

同年 6 月 30 日，里克爾梅帶領探戈軍團殺入德國世界盃最後八強，卻被最後季軍兼東道主德國隊所擊敗，再次於十二碼 PK 中敗在萊曼的手下（雖然這次里克爾梅並沒有參與 PK 戰），也重演 1990 年義大利世界盃決賽的結局。9 月 13 日，里克爾梅為了照顧患病的母親而正式決定退出國家隊。

2007 年 2 月，由於與教練關係緊張，里克爾梅被比利亞雷阿爾租借到了母會博卡青年，為期 5 個月。在那裡，他成功的幫助球隊獲得了 2007 年南美自由盃冠軍，同時他也獲得了 2007 年南美自由盃最有價值球員稱號。同年，里克爾梅重新披上阿根廷國家隊戰袍，參加美洲盃的比賽，他仍然是球隊靈魂人物，共射進 5 球，位列射手榜第二位，也協助阿根廷殺入決賽，最終敗於宿敵巴西隊而奪得亞軍。

2008 年，是里克爾梅豐收的一年，他為博卡青年贏得阿根廷甲組聯賽（春季）和南美優勝者盃冠軍，並隊長身份代表阿根廷奧運隊參加北京奧運會男子足球比賽，成功衛冕冠軍。順理成章，他也成為該年的阿根廷足球先生得主，繼 2000 年和 2001 年後第三次奪得該獎項。

在 2010 南非世界盃預選賽，阿根廷經歷了巴西萊和馬拉度納時期。2008 年 10 月 17 日，在客場 0:1 不敵智利後，由於對更衣室失去控制，巴西萊宣布辭職。足協宣布馬拉度納上任。上任伊始，新教練並沒有把博卡中場的名字寫入和蘇格蘭以及法國比賽的大名單中，以及隨後兩人關於里克爾梅在國家隊位置定位的矛盾，里克爾梅拋出了一句狠話："只要馬拉多是國家隊的主教練，我就不會回來"。令人感到驚訝的是，里克爾梅的名字還是出現在和委內瑞拉的世界盃預選賽大名單中。預選賽和秘魯的生死戰前，馬拉度納向媒體表達「他要回來，隨時都可以」，但是里克爾梅依然態度強硬。隨著阿根廷順利地從世界盃預選賽出線，這位中場組織者就此失去了參加世界盃的機會。

雖然里克爾梅曾為阿根廷 U-20 國家隊和奧運隊贏過世青盃和奧運會冠軍，但始終未能為阿根廷成年國家隊贏得過錦標。

## 國際賽入球

## 榮譽

* 博卡青年
  * 南美自由盃冠軍：2000 年、2001 年、2007 年
  * 阿根廷甲組聯賽冠軍：1998 年春季、1999 年秋季、2000 年春季、2008 年春季
  * 洲際盃（豐田盃）冠軍：2000 年
  * 南美優勝者盃冠軍：2008 年
* 比利亞雷阿爾
  * 托托盃冠軍：2004 年
* 阿根廷奧運隊
  * 北京奧運會男子足球金牌：2008 年
* 阿根廷 U-20 國家隊
  * 世青盃冠軍：1997 年
* 阿根廷國家隊
  * 聯合會盃亞軍：2005 年
  * 美洲盃亞軍：2007 年
* 個人
  * 南美足球先生：2001 年
  * 阿根廷足球先生：2000 年、2001 年、2008 年
  * 南美自由盃最有價值球員：2007 年
  * 聯合會盃金球獎：2005 年

## 外部連結

* Juan Roman Riquelme tribute site
* 博卡青年時代的里克爾梅
* 里克爾梅與比利亞雷阿爾訂下四年合約
* 阿根廷足球總會網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 里克爾梅圖片文件

## 參考文獻
里克尔特

**里克特**（德語：Rickert）是德國什勒斯維希－霍爾斯坦州的一個市鎮。總面積 5.52 平方公里，總人口 1081 人，其中男性 523 人，女性 558 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 196 人 / 平方公里。

## 參見

* 什勒斯維希－霍爾斯坦州市鎮列表

## 參考
里克尔讷球场

**獨角獸球場**（法語：_**Stade de la Licorne**_），亦可譯作**里克爾訥球場**，是一座位於法國亞眠的足球場。目前是法國足球乙級聯賽球隊亞眠競技俱樂部的主場。

## 歷史

球場建成於 1999 年，可容納 12,097 名觀眾。這座球場進行的第一場比賽是 1999 年 7 月 24 日進行的法國超級盃，由南特對陣波爾多。這座球場有著非常現代化的造型，四側看台有著高大的透明頂棚。

朗斯競技曾在 2014/15 球季法甲聯賽使用這座球場作為球隊主場。因為朗斯原有的主場費利克斯 - 波萊特球場正在為準備 2016 年歐洲足球錦標賽而進行翻新工作。

## 參考資料
里克山

**里克山**是南極洲的山峰，位於奧次地的霍林斯沃斯冰川以西，屬於阿爾伯特親王山脈的一部分，全長 17 公里，由紐西蘭的探險隊繪入地圖和命名。
里克扎

**里克扎**（葡萄牙語：Riqueza）是巴西聖卡塔琳娜州的一個市鎮。總面積 190.279 平方公里，總人口 4998 人，人口密度 26.3 人 / 平方公里。

## 參見

* 聖卡塔琳娜州市鎮列表

## 參考
里克拉

**里克拉**（西班牙語：Ricla），是西班牙阿拉貢自治區薩拉戈薩省的一個市鎮。 總面積 91 平方公里，總人口 2306 人（2001 年），人口密度 25 人 / 平方公里。

## 參考文獻
里克斯_(汝拉省)

**里克斯**（法語：Rix，發音：[ʁiks]）是法國汝拉省的一個市鎮，位於該省東部，屬於隆斯勒索涅區（Lons-le-Saunier）。該市鎮總面積 5.17 平方公里，2009 年時的人口為 76 人。

## 人口

里克斯人口變化圖示

## 參見

* 汝拉省市鎮列表

## 參考文獻
里克斯莫尔正写法

**挪威國語** （挪威語：**Riksmål**），又稱**里克斯莫勒語**，是挪威的一種書寫以及口頭標準語言，與書面挪威語非常接近，是一種形態保守的挪威語。

丹麥語一直以來是挪威精英階級在丹麥 - 挪威聯合王國時期所使用的書寫以及口頭的標準語言。1907 年之前，挪威語的書寫幾乎與丹麥語一致。1907 年之後的語言改革方案，使挪威語的正字法開始與丹麥語產生距離。新的保守挪威語改革被命名爲挪威國語，以與同時期的另外一套改革方案蘭**本土挪威語**（今新挪威語）區分開。1929 年，保守語言改革方案由挪威國語正式更名爲書面挪威語。

1938 年開始，由挪威工黨所引進的正字法改革受到不斷加劇的反抗，批評人士稱政府的改革方案過於激進，並且一些獨立於政府的語言機構亦開始發佈自己的書寫標準，並且將其繼續稱爲挪威國語，以與經過政府改革的書面挪威語區分開來。各種書寫方案的競爭觸發了挪威語言衝突，並且於 20 世紀 50、60 年代達到頂峯。後來挪威政府成立了「語言和平委員會」，以圖將挪威國語和書面挪威語的差別縮小至最低。但直至 2005 年，挪威國語和書面挪威語都仍是事實上互相獨立。2005 年的一項書面挪威語改革，引進了更多的挪威國語成分。21 世紀以來，兩種書寫方案幾乎相同，僅存在相當細微的差異。挪威政治家 Aslak Sira Myhre 稱挪威國語已經事實上「取代」了書面挪威語，並且和平地在競爭中勝出。

## 歷史

1814 年丹麥 - 挪威聯合王國解體後，挪威並無自己的國語標準。當時挪威書面上使用丹麥語，而口語上則使用各類方言，有些甚至還不能互通。獨立後的挪威又被瑞典所吞併形成新的聯合王國。挪威人遂擔心，若仍無自己國語，瑞典可能會在挪威強推瑞典語。

故當時一些挪威人士，例如亨利克・韋格郎和比約恩斯徹納・比昂松等，開始呼籲以當時挪威上層使用的丹麥 - 挪威語爲基礎，制定挪威語的標準。最終標準由挪威教師克努特・克努岑提出。克努岑在學校中親身目睹挪威學童在學習丹麥語上的困難，因爲書面丹麥語和這些學童所講的挪威語差異很大。

### 克努特・克努岑

克努特・克努岑從 1850 年代開始發表了數本關於挪威語標準的著作。但「挪威國語」這個叫法，最早由比約恩斯徹納・比昂松於 1899 年提出，用以指代當時挪威本土使用的丹麥語，以及被上層當作口頭語言的丹麥 - 挪威語。同年，在比昂松的領導下，挪威開展了國家挪威語運動，以抗衡與其同期競爭的新挪威語。

### 傳播

挪威國語於 19 世紀後期開始成爲挪威學童學習的語言，同時挪威的報紙亦開始採用該套正字法。1907 年，挪威國語成爲政府承認的標準之一。1917 年，政府提出針對挪威國語的改革方案，引入更多新挪威語以及挪威本土方言的元素，以期縮小與新挪威語的差距。1929 年挪威國語被更名爲書面挪威語。政府的改革方案激起挪威國語支持者的反抗，隨後這些反抗人士一直嘗試維持挪威國語的「純潔性」，並反對書面挪威語及新挪威語，尤其是後期的共同挪威語。

1938 年的書面挪威語改革中，書面挪威語呈現出更多的新挪威語元素，並且原先一些傳統丹麥 - 挪威語的表達亦被廢止。該改革方案被認爲是更加激進的書面挪威語，通常被稱爲共同挪威語。方案遭受挪威國語主義者更加強烈的反抗，並且反抗運動於 1950 年代達到頂峯。1953 年，挪威學院成立。由於挪威國語主義者持之以恆的反抗，1959 年政府開始更加溫和的語言改革，並且一些之前作出的激進改革亦在 1981 年及 2005 年的改革方案中被陸續廢止。

### 文學傳統

三位挪威作家獲得了諾貝爾文學獎：比約恩斯徹納・比昂松（1903 年），克努特・漢姆生（1920 年）和西格麗德・溫塞特（1928 年）。在這三位作家中，漢姆生用丹麥語寫作，比昂松和溫塞特用挪威國語寫作。

## 現時地位

現時，挪威國語主要指 1917 年挪威國語的書面以及口頭標準挪威語，該語言並不享有官方地位，且主要由挪威學院負責規範管理。雖然挪威國語在歷史上亦曾經歷了數次改革，但都沒有像書面挪威語那麼激進。在最近的一次的書面挪威語改革中，兩者的差異進一步縮小，現類似於美式英語及英式英語之間的關係。但挪威學院依然堅持自己的標準。

如今，書面挪威語和挪威國語的具體區別是什麼？

主要區別在於規範管理的方式。挪威國語透過挪威學院由已出版文學記錄拼寫法和語法來進行規範管理；只有實際使用的拼寫和語法才有機會被納入學院的字典。 挪威學院批准的拼寫和語法在很大程度上取決於接近丹麥裔（就是說上層階級）使用的語言，通常不包括平民演講中的庸俗語言。存在於經典文學中的拼寫法通常被納入學院的字典，如「sprog」、「efter」和「sne」，雖然如今極少數挪威人會那樣說話。

書面挪威語透過政治程序進行規範管理，要麼透過由挪威語言委員會來決定，要麼有時甚至透過挪威國會的投票。 尚未記錄的拼寫法和語法經常被介紹採用，例如「修訂計數念法」。 挪威國會在 1950 年決定，書面挪威語應該開始使用英語式的計數念法（21 = tjueen，22 = tjueto，等等），而挪威國語至今堅持原來的德國式的計數念法（21 = enogtyve，22 = toogtyve，等等）。 來自平民言論的粗俗形式經常被書面挪威語採用，儘管通常作為可選形式。

挪威最大的報紙 ——《挪威晚郵報》，至今依然繼續使用挪威國語作爲標準書寫語言。

## 《主禱文》

## 參考資料
里克斯鎮區_(伊利諾伊州克里斯蒂安縣)

**里克斯鎮區**（英語：Ricks Township）是位於美國伊利諾伊州克里斯蒂安縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，里克斯鎮區的面積為 93.20 平方千米，當中陸地面積為 93.15 平方千米，而水域面積為 0.05 平方千米。當地共有人口 430 人，而人口密度為每平方千米 4.61 人。

## 參考文獻
里克曼斯沃思站

**里克曼斯沃斯站**（英語：Rickmansworth station）是倫敦地鐵大都會線和英國國鐵的轉乘站，位於大倫敦以外、倫敦西北的赫特福德郡三河區，服務里克曼斯沃斯。本站屬於倫敦軌道運輸第 7 收費區。

本站的國鐵服務全數由奇爾特恩鐵路提供。本站是前往切斯河谷的主要車站。

## 歷史

本站於 1887 年 9 月 1 日隨大都會鐵路平納至本站延伸段落成而啟用。1889 年，大都會鐵路由本站延伸至切舍姆站。1898 年，大中央鐵路倫敦延伸段延長至艾爾斯伯里西北方的 Quainton 路站，並於該處接駁大都會鐵路。1899 年 3 月 15 日，大中央鐵路開展客運服務，為本站提供城際鐵路服務。

1925 年 1 月 5 日，大都會鐵路的電氣化路段延伸至本站。由於當時行走大都會鐵路的蒸汽機車是由倫敦及東北鐵路公司提供，由艾爾斯伯里前往倫敦的蒸汽列車會先在本站改掛電力機車，才繼續前往倫敦。1933 年 7 月 1 日，大都會鐵路公司被公有化，大都會鐵路成為倫敦地鐵大都會線，本站亦因此改由倫敦客運委員會管理。1933 年，倫敦客運委員會曾計劃電氣化里克曼斯沃斯至艾爾斯伯里一段大都會線，但計劃隨後因二戰爆發而被延期實施，因此本站以北沿線鐵路繼續由蒸汽列車服務。1960 年 9 月 12 日，大都會線里克曼斯沃斯至阿默舍姆站和切舍姆站段完成電氣化，蒸汽列車亦於翌年結束服務大都會線及本站。

1961 年 6 月 12 日起，服務本站的大都會線原有列車被倫敦地鐵 A60 與 A62 型列車取代。同年 9 月 10 日，最後一班作為本站 — 沃特福德穿梭列車開出，翌日起穿梭列車暫停服務。

1966 年 9 月 3 日，艾爾斯伯里以北的客運業務因比欽大斧而終結，自此服務本站的國鐵列車最遠只達艾爾斯伯里。同年 11 月 14 日，本站的貨場關閉。

1987 年，本站 — 沃特福德站的穿梭列車恢復服務，但只於清晨提供一班列車由本站前往沃特福德站，以及於深夜提供一班列車由沃特福德站前往本站。2010 年 7 月 31 日，倫敦地鐵 S8 型列車開始投入大都會線的載客服務，並於 2012 年 9 月 26 日全數取代 A 型列車。此後，相關服務延長至阿默舍姆站（現已改為切舍姆站）。

2018 年，倫敦市長簡世德宣佈包括本站以內的 13 個倫敦地鐵站將會於 2022 年春季前增設無障礙通道。

本站是大都會線保留的少數司機停駐點之一，並且仍然是大都會線列車更換司機的地點。時間表編排上，大部分大都會線北行列車都會在本站停留約 5 分鐘以更換列車工作人員。 本站是大都會線北段營運總部的所在地，負責控制從諾斯伍德站到沃特福德站 / 喬利伍德站路段上的信號。由於車站附近設有多條儲車側線，部分深夜運行的大都會線列車以本站為總站。

## 列車服務

倫敦地鐵大都會線提供阿默舍姆 / 切舍姆 — 阿爾德門的列車服務。其中，大都會線於本站提供三種南行列車服務：快速 / 半快速 / 各站。快速列車不停沼澤公園至溫布利公園之間的中途站（山上哈羅站除外，部分列車不停溫布利公園）；半快速列車不停山上哈羅至溫布利公園間的中途站；各站列車則會停靠沿途各站。

於清晨時份，大都會線有兩班南行列車為前往沃特福德的穿梭列車，頭一班於切舍姆始發，第二班則於本站始發。該兩班列車會於駛離本站後途經沃特福德三角線的北曲線，前往沃特福德站。深夜時份，則有一班列車會由沃特福德站，經該曲線駛至本站，並以本站為終點站。

奇爾特恩鐵路公司則提供艾爾斯伯里 — 倫敦馬里波恩的國鐵列車服務。

## 車站相片

* * * *

 

## 相鄰車站

## 參考資料
里克曼斯沃斯

**里克曼沃斯**（Rickmansworth）是英格蘭赫特福德郡西南部的一個小鎮，位於倫敦市中心西北 20 英里（32 公里）處。這裡的經濟以農業為主
，其中又以乳牛養殖業較為興盛。里克曼沃斯還是不少電視劇和電影的取景地點。

## 參考資料

* Population figures (PDF)
* William Page (editor). Parishes: Rickmansworth. A History of the County of Hertford: volume 2. Institute of Historical Research. 1908 [31 March 2012]. （原始內容存檔於 2014-08-01）.
* Rickmansworth in Hertfordshire - Local historian's site
里克林格

**里克靈**（德語：Rickling）是德國什勒斯維希－霍爾斯坦州的一個市鎮。總面積 38.94 平方公里，總人口 3195 人，其中男性 1672 人，女性 1523 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 82 人 / 平方公里。

## 參見

* 什勒斯維希－霍爾斯坦州市鎮列表

## 參考
里克桑萨尔

**里克桑薩爾**（法語：Rixensart，法語發音：[ʁiksɑ̃saʁ] （ 聆聽）；瓦隆語：Ricsinsåt）是比利時瓦隆大區瓦隆布拉邦省的一個市鎮，北與佛拉蒙布拉邦省接壤，通行法語，是比利時法語社群的一部分，人口 22,401 人（2018 年 1 月 1 日）。

## 地名

該地名「Rixensart」為法語名，《世界地名翻譯大辭典》與《世界地名譯名詞典》誤將其當作荷蘭語名而誤譯作「里克森薩特」。

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：里克桑薩爾
里克桑薩爾

**里克桑薩爾**（法語：Rixensart，法語發音：[ʁiksɑ̃saʁ] （ 聆聽）；瓦隆語：Ricsinsåt）是比利時瓦隆大區瓦隆布拉邦省的一個市鎮，北與佛拉蒙布拉邦省接壤，通行法語，是比利時法語社群的一部分，人口 22,401 人（2018 年 1 月 1 日）。

## 地名

該地名「Rixensart」為法語名，《世界地名翻譯大辭典》與《世界地名譯名詞典》誤將其當作荷蘭語名而誤譯作「里克森薩特」。

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：里克桑薩爾
里克河

**里克河**（德語：Ryck），是德國的河流，位於該國東北部，由梅克倫堡 - 前波莫瑞州負責管轄，河道全長 30.7 公里，流域面積 234 平方公里，發源自敘德霍爾茨。

## 參考資料

* M. Eckoldt (Hrsg.): _Flüsse und Kanäle. Die Geschichte der deutschen Wasserstraßen._ DSV-Verlag, Hamburg 1998, ISBN 3-88412-243-6.
* Thomas Brück: _Die Greifswalder Schiff ahrt im Spätmittelalter und in der frühen Neuzeit (1250 bis 1774)._ In: Horst Wernicke (Hrsg.): _Greifswald. Geschichte der Stadt._ Helms, Schwerin 2000, ISBN 3-931185-56-7, S. 235–251.
里克爾梅角

**里克爾梅角**是南極洲的海岬，位於南設得蘭群島中格林尼治島的發現號灣西南部，長 0.45 公里，處於拉貝角西北面 1.3 公里、奧爾蒂斯角東南面 2.15 公里和斯帕克角以西 5.64 公里。

## 外部連結

* SCAR Composite Antarctic Gazetteer（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
里克特

**李希特**（Richter），是一個源自於德國的姓氏，華文社會另有不同的音譯，如「**里希特**」、「**利希特**」、「**里赫特**」、「**里克特**」、「**理奇**」等。

以此為姓、較著名的人士有：

* 路德維希・里希特（德語：Adrian Ludwig Richter（1803 年 9 月 28 日－1884 年 6 月 19 日）） ：德國畫家
* 安迪・里希特（英語：Paul Andrew "Andy" Richter，1966 年 10 月 28 日－）：美國演員暨作家
* 伯頓・里克特（英語：Burton Richter，1931 年 3 月 22 日－2018 年 7 月 18 日）：美國物理學家，1976 年諾貝爾物理學獎其中一位得主
* 查理斯・法蘭西斯・黎克特（英語：Charles Francis Richter，1900 年 4 月 26 日－1985 年 9 月 30 日）：美國物理學家、地震學家，「芮氏地震震級」便是以他命名
* 弗朗茲・克薩韋爾・里赫特（德語：Franz Xaver Richter，捷克語：František Xaver Richter，1709 年 12 月 1 日－1789 年 9 月 12 日）：摩拉維亞作曲家
* 葛哈・李希特（德語：Gerhard Richter 德語：[ˈʀɪçtɐ]，1932 年 2 月 9 日－）：德國視覺藝術家
* 漢斯・里希特（德語：Hans Richter，1843 年 4 月 4 日－1916 年 12 月 15 日）：奧地利指揮家
* 讓・保羅（原名 Johann Paul Friedrich Richter）：德國作家，出世時的名稱為約翰・保羅・費德烈・李希特（Johann Paul Friedrich Richter）
* 卡爾・李希特（德語：Karl Richter，1926 年 10 月 15 日－1981 年 2 月 15 日）：德國指揮家、管風琴演奏家
* 馬克斯・李希特 (Max Richter，/ˈrɪktər/；德語：[ˈʁɪçtɐ]，1966 年 3 月 22 日－）：英國作曲家
* 斯維亞托斯拉夫・李赫特（俄語：Святосла́в Теофи́лович Ри́хтер，羅馬化：Sviatosláv Teofílovich Ríkhter，又譯李希特、里赫特或里希特，1915 年 3 月 20 日－1997 年 8 月 1 日）：蘇聯鋼琴家
里克特_(石勒苏益格-荷尔斯泰因)

**里克特**（德語：Rickert）是德國什勒斯維希－霍爾斯坦州的一個市鎮。總面積 5.52 平方公里，總人口 1081 人，其中男性 523 人，女性 558 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 196 人 / 平方公里。

## 參見

* 什勒斯維希－霍爾斯坦州市鎮列表

## 參考
里克特冰川

**里克特冰川**（英語：Richter Glacier），是南極洲的冰川，位於瑪麗伯德地的愛德華七世地，處於斯科特冰原島峰以西 18 公里，全長 18 公里，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

## 參考資料

本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔 《里克特冰川》 （資料來自地名信息系統）。
里克特山

**里克特山**（英語：Mount Richter）是南極洲的山峰，位於奧次地，處於古滕堡冰川和斯塔肖特冰川之間，屬於邱吉爾山脈中霍利約克山脈的一部分，海拔高度 2,550 米，由美國的物理學家命名，現時由南極條約體系管理。

## 參考資料

本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔 《里克特山》 （資料來自地名信息系統）。
里克特线虫科

**里克特線蟲科**（學名：Richtersiidae），也稱**里氏線蟲科**，為鏈環目的一個科。

## 下級分類

本科包括以下屬：

* _Crenubiotus_
* _Desmotersia_ Neira & Decraemer, 2009
* _Diaforobiotus_ Guidetti, Rebecchi, Bertolani, Jönsson, Kristensen & Cesari, 2016
* 里氏線蟲屬 _Richtersia_ Steiner, 1916

## 參考文獻
里克特迈耶-梅什科夫不稳定性

**里克特邁耶－梅什科夫不穩定性**（英語：Richtmyer–Meshkov instability，簡稱 RMI）是指兩種不同密度的流體界面經瞬間加速而產生的不穩定性。

通常這種加速是由激波穿過所引起的。不穩定性發展初期輕微擾動隨時間線性增長，之後會出現與瑞立－泰勒不穩定性中類似的由輕流體形成的「氣泡」狀結構與重流體形成的「尖釘」狀結構。最終達到混沌狀態，兩種流體充分混合。

美國物理學家羅伯特・里克特邁耶最早研究了這一現象，後經蘇聯物理學家尤金・葉夫格拉福維奇・梅什科夫在實驗中證實 ，該現象也因而得名里克特邁耶－梅什科夫不穩定性。這種不穩定性出現於慣性局限融合、超音速燃燒衝壓發動機以及超新星爆發等物理過程中。

## 參見

* 瑞立－泰勒不穩定性
* 克耳文 - 亥姆霍茲不穩定性
* 蘑菇雲
* 卡門渦街

## 參考文獻
里克穹

**里克穹**（英語：Ricker Dome），是南極洲的穹丘，位於沙克爾頓海岸，處於史密斯海崖以東 6 公里，海拔高度 1,720 米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

## 參考資料

* 本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔 《里克穹》 （資料來自地名信息系統）。
里克维尔

**里克維爾**（法語：Riquewihr，法語發音：[ʁikviʁ] （ 聆聽）；德語：Reichenweier；亞爾薩斯語：Rïchewïhr）是法國上萊茵省的一個市鎮，屬於科爾馬 - 里博維萊區。里克維爾位於葡萄酒之路，靠近科爾馬，現在看起來和 16 世紀時差不多，因其歷史建築而成為一個受歡迎的旅遊景點，也因出產的雷司令和其他葡萄酒而聞名。2018 年，湖南衛視綜藝節目《中餐廳》第二季在此取景拍攝。

## 地理

里克維爾（48°9'59"N, 7°17'49"E）面積 17.04 平方千米，位於法國大東部大區上萊茵省，該省份為法國東部內陸省份，是亞爾薩斯的一部分，今與下萊茵省組成了亞爾薩斯歐洲集體，其北臨下萊茵省，西接佛日省，西南接貝爾福地區省，東側沿萊茵河與德國相望，南與瑞士接壤。

與里克維爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：貝布勒奈姆、凱瑟斯貝格、歐比爾、於納維、凱瑟斯貝格 - 維尼奧布勒、金蔡姆、米特爾維爾、里博維萊。

里克維爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

里克維爾的郵政編碼為 68340，INSEE 市鎮編碼為 68277。

## 政治

里克維爾所屬的省級選區為聖瑪麗歐米訥縣。

## 人口

里克維爾於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1090 人。

## 參見

* 上萊茵省市鎮列表

## 參考文獻
里克罗斯

**威廉・倫納德・勞勃茨二世**（英語：**William Leonard Roberts II**，1976 年 1 月 28 日 —），藝名**里克・羅斯**（**Rick Ross**），美國饒舌歌手、企業家。

在 2006 年首支單曲「Hustlin」發布後，里克・羅斯成為競價的目標，收到了吹牛老爹的 Bad Boy Entertainment 和 Irv Gotti 的 Murder Inc. 公司的報價，之後與 Jay Z 的 Def Jam 唱片公司簽下了數百萬美元的合約。里克・羅斯於當年晚些時候通過該廠牌發行了他的首張專輯《Port Of Miami》，首發便登頂美國 Billboard 二百大專輯榜，首周銷量 187000 張。2008 年，里克・羅斯發布了他的第二張錄音室專輯《Trilla》，再創首發登頂二百大專輯榜的佳績。

里克・羅斯於 2009 年創立了廠牌 Maybach Music Group，並在該廠牌下發行了自己的錄音室專輯《Deeper Than Rap》(2009 年)、《Teflon Don》(2010 年)、《God Forgives, I Don't》(2012 年)、《Mastermind》、《Hood Billionaire》(2014 年)、《Black Market》(2015 年) 和《Rather You Than Me》(2017 年)。2012 年初，MTV 將羅斯評為「Hottest MCs in the Game」。

## 早年生活與音樂生涯

## 個人生活

## 法律問題

## 企業

## 爭議

## 唱片

**錄音室專輯**

* 《Port of Miami》(2006 年)
* 《Trilla》(2008 年)
* 《Deeper Than Rap》(2009 年)
* 《Teflon Don》(2010 年)
* 《God Forgives, I Don't》(2012 年)
* 《Mastermind》(2014 年)
* 《Hood Billionaire》(2014 年)
* 《Black Market》(2015 年)
* 《Rather You Than Me》(2017 年)
* 《Port of Miami 2: Born to Kill》(2019 年)

**合作專輯**

* 《Custom Cars & Cycles》 (與 Triple C's) (2009 年)

## 影視

## 獲獎和提名

### 黑人娛樂電視大獎

### 葛萊美獎

葛萊美獎每年由美國國家錄音藝術與科學院（National Academy of Recording Arts and Sciences）頒發。里克・羅斯獲有五項提名：

### The Source 獎

## 參考
里克蒙德谷車站_(史泰登島鐵路)

**史泰登島鐵路**（英語：Staten Island Railway），簡稱 **SIR**，是位於美國紐約市史泰登島唯一的一條都市軌道運輸系統路線。該路線全年 24 小時營運，由紐約市公共運輸局的附屬部門－史泰登島捷運營運管理局營運，該路線通常稱為 MTA 史泰登島鐵路或 SIR。

該路線被視為地面鐵路，由經改造的紐約地鐵 R44 型列車行駛。
而該鐵路位於史泰登島北岸的貨物鐵路支線與美國國家鐵路網相連。

史泰登島鐵路與紐約地鐵系統沒有直接的連接，也不被認為是紐約地鐵系統的一部分，因此史泰登島鐵路的乘客不能免費轉乘紐約地鐵系統其他路線。然而紐約地鐵官方系統圖仍將該鐵路繪製出來。乘坐史泰登島鐵路轉乘紐約地鐵的的乘客主要使用史泰登島渡輪到達曼哈頓。

史泰登島鐵路的服務範圍位於最南端的托滕維爾車站（Tottenville）至北端的聖喬治車站（St. George）之間。該鐵路從史泰登島的東北部延著島上的東部區域通往南部，島的西部尚無鐵路服務，但西部現正規劃設立史泰登島輕軌（Staten Island light rail）。

在工作日，該鐵路提供快車服務：

* 早上 6:17 至 8:17 提供新多普車站至聖喬治車站的快車服務，中間不停靠；
* 早上 7:06 至 8:06 提供聖喬治車站至新多普車站的快車服務，中間不停靠；
* 下午 4:31 至 7:51 提供聖喬治車站至格雷特凱留斯車站的快車服務，中間不停靠。

快車服務在列車車頭以紅色的總站名稱及「Express」字樣標出。

## 歷史

## 現狀

## 路線性質

## 票價 2.75 美元每次

## 事故

## 車站

**注釋**:

* 由於里克蒙德谷車站的月台長度不足以停靠全列列車，列車到站時，只會開啟首三節車箱的車門。
* 過往列車在到達納薩烏車站和亞特蘭大車站時，因月台過短（亞特蘭大）及月台過於破舊而不能使用（納薩烏），只會開啟最後 1 節車箱的第 1 度門供乘客上落。惟隨阿德基留站於 2017 年 1 月 21 日啟用後，此兩站均被廢站。

## 流行文化

## 工業服務

## 未來計劃

## 參考文獻

## 外部連結

* Staten Island Railway（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* History of SIRT
* nycsubway.org - SIRT: Staten Island Rapid Transit（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* SIRT artifacts in the Staten Island Historical Society Online Collections Database（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* TrainsAreFun.com - Staten Island Rapid Transit（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Gary Owen's SIRT South Beach Line Tribute Page（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Gary Owen's SIRT North Shore Tribute Page（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Industrial & Offline Terminal Railroads of Brooklyn, Queens, Staten Island, Bronx & Manhattan - American Dock Company（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Industrial & Offline Terminal Railroads of Brooklyn, Queens, Staten Island, Bronx & Manhattan - Pouch Terminal（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Industrial & Offline Terminal Railroads of Brooklyn, Queens, Staten Island, Bronx & Manhattan - Procter & Gamble（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
里克薩群島

**里克薩群島**（保加利亞語：острови Рикса）是南極洲的群島，由 3 座島嶼組成，屬於南設得蘭群島中艾秋群島的一部分，位於比利亞納島以西 0.25 公里、埃米琳島東北 0.65 公里和霍姆斯岩以東 2.1 公里。

## 外部連結

* Riksa Islands. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
里克蘭區

**里克蘭區**（西班牙語：Distrito de Ricrán），是秘魯的一個區，位於該國中部胡寧大區的豪哈省，始建於 1944 年 1 月 20 日，面積 319.95 平方公里，海拔高度 3,675 米，2005 年人口 2,297，人口密度每平方公里 7.2 人。

## 參考資料

* （西班牙文） Instituto Nacional de Estadística e Informática. _Banco de Información Distrital_. Retrieved April 11, 2008.
里克角

**里克角**（英語：Reek Point），是南極洲的海岬，位於南桑威奇群島的扎沃多夫斯基島北端，在 1971 年由英國南極名稱諮詢委員會命名，由英國海外領土管轄。

## 參考資料

本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔 《里克角》 （資料來自地名信息系統）。
里克赛姆

**里克賽姆**（法語：Rixheim，法語發音：[ʁiksaim] （ 聆聽））是法國上萊茵省的一個市鎮，屬於米盧斯區。

## 地理

里克賽姆（47°44'55"N, 7°24'16"E）面積 19.53 平方千米，位於法國大東部大區上萊茵省，該省份為法國東部內陸省份，是亞爾薩斯的一部分，今與下萊茵省組成了亞爾薩斯歐洲集體，其北臨下萊茵省，西接佛日省，西南接貝爾福地區省，東側沿萊茵河與德國相望，南與瑞士接壤。

與里克賽姆接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：索賽姆、伊爾扎克、布呂巴克、阿布賽姆、翁堡、奧特馬賽姆、里迪賽姆。

里克賽姆的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

里克賽姆的郵政編碼為 68170，INSEE 市鎮編碼為 68278。

## 政治

里克賽姆所屬的省級選區為里克賽姆縣。

## 人口

里克賽姆於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 14204 人。

## 參見

* 上萊茵省市鎮列表

## 參考文獻
里克默斯冰川

**里克默斯冰川**（英語：Rickmers Glacier），是南極洲的冰川，位於葛拉漢地的葛拉漢海岸，最終在考爾菲爾德冰川以南注入休吉冰川，由英國研究隊繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

## 參考資料

本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔 《里克默斯冰川》 （資料來自地名信息系統）。
里八庄站

**里八莊站**是一個北同蒲線上的鐵路車站，位於山西省朔州市懷仁市毛家皂鎮里八莊村東，建於 1939 年，目前為四等站，郵政編碼為 037301。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

## 相鄰車站

## 參考資料
里其弗_(艾奧瓦州)

**里奇菲爾德**（英語：Richfield）是位於美國愛荷華州費耶特縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

里奇菲爾德所處的海拔為高於海平面 357 公尺（即 1171 英英尺），而該地所採用的時區為 UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為 UTC-6 調快一小時，即 UTC-5（CDT）。

## 參考文獻
里兹

**里茲**（英語：Leeds /ˈliːdz/），中國大陸譯**利茲**，香港譯**列斯**，英國英格蘭西約克郡的大城市。依傍艾爾河（River Aire）旁的里茲，里茲市（City of Leeds）是行政中樞所在地。2011 年預計有 757,700 人，使其成為英國第三大城市。

里茲的歷史可以追溯到公元前五世紀的艾爾麥特王國（Elmet），這個古王國的領土上有一片名為「Loidis」的森林，這即是「Leeds」一名的起源。隨後的數個世紀中統治者不斷更迭，13 世紀形成現在的格局。17 和 18 世紀的里茲是英國的羊毛生產交易中心。工業革命時發展成為工業城，亞麻織造、鑄鐵、印刷等漸漸取代了羊毛織造業的地位。

現在的里茲是 Gamma 級全球城市，是西約克郡都會區的文化、金融和商業中心。里茲有四所大學，全市的學生人口超過了二十五萬。

## 歷史

### 語源學

「Leeds」一名來覆蓋古王國艾爾麥特大部分地區的森林「Loidis」，這片森林存在於五世紀到七世紀早期。 比德在《英吉利教會史》第十四章曾提到「Loidis」。里茲人在當地稱「Loiner」，這個詞的具體起源不詳。

### 早期

里茲早中世紀時代已有史實記載。當時里茲乃一個農產品交易市場，專門銷售羊毛製品。十七世紀末里茲人口有一萬人，十八世紀末增至三萬人。1770 年時利玆的出口額佔整個英格蘭的六分之一。1699 年和 1816 年分別有艾爾 - 科爾德通航運河及里茲和利物浦運河建成。

工業革命期間，里茲開始成為工業城市。1834 年開始有利玆和希爾比鐵路（Leeds and Selby Railway）貫通。當時已有紡織業、化工、皮革和陶瓷，並且是採煤中心。但同時農產品貿易也仍佔據一定的市場份額，1864 年利玆穀物交易所成立。

### 現代

二次大戰以降里茲製造業開始式微。1951 年仍有一半人口從事製造業，但 1971 年只剩下三成；1971-81 年間已流失了三成製造業職位。但是仍有一些大型工程公司設於里茲市。.

今天，里茲作為在西約克郡占支配地位的區域中心城市，而被列為 8 個英格蘭核心城市之一。

## 氣候

里茲屬於海洋性氣候，氣溫較低，平均溫度為 16 °C（61 °F），但全年起伏不大，30 °C（86 °F）以上高溫和−10 °C（14 °F）以下低溫都比較罕見。雖然氣候較爲溫和，但偶爾也有暴雪或其他極端天氣出現。

## 經濟

里茲被英國官方評為英國營商環境最佳城市，主要以服務業為主流。以往里茲的製造業，早在二次大戰以後式微。里茲尤其以金融業稱著，地位僅次於首都倫敦。利玆有超過 30 家銀行，其中 First Direct 和約克郡銀行的總部位於此地。而其主要的服務業包括零售、客戶中心、寫字樓和傳媒機構。

## 交通

由於里茲市位處英國中部，屬內陸地區，鐵路系統對里茲交通，仍有舉足輕重的影響。里茲站位於市中心南面，英國的鐵路主幹線之一東海岸主線途徑此站，另外亦有兩條鐵路路線直通首都倫敦，一般班次為半小時至一小時一班。國家其他地方里茲市也有貫通，包括到西約克郡等等。同時里茲市也有多條道路網連接英國各大城市，如 A58、A61、A62、A63、A64 和 A65 公路等等。航空則依靠里茲布拉福機場。

## 旅遊

旅遊是里茲的一大產業，製造了二萬個職位。平均計里茲市可吸納一百四十萬人過夜，每人消費加起來，差不多已有 7 億三千五百萬英鎊。主要遊客都是到來參觀里茲市的文化景色。

里茲市被英國國家廣播公司（BBC）選為「英國最受歡迎城市」。

## 文化

### 體育

里茲是英格蘭老牌球會里茲聯的所在地，里茲聯是英格蘭第一間球會，1968 年奪得歐洲博覽會杯冠軍。

## 教育

里茲擁有數目眾多的小學、中學和高等教育機構，Education Leeds 負責該市年輕人的法定教育。

里茲有超過十分之一的人口數是大學生，擁有 5 所大學：里茲大學、里茲貝克特大學、里茲三一大學、里茲藝術大學和私立的法律大學。里茲城市學院和里茲建築學院等一些機構提供繼續教育。

## 友好城市

* 法國 里爾

## 參考文獻

## 延伸閱讀

* Burt S. and Grady K. (2002 – 2nd edition) The Illustrated History of Leeds, Breedon Books, Derby
* Fraser D. (ed.) (1980) A History of Modern Leeds, Manchester University Press, Manchester
* Unsworth R. and Stillwell J. (eds.) (2004) Twenty-First Century Leeds: Geographies of a Regional City, Leeds University Press, Leeds; Sixteen Chapters about the Contemporary City; 160 maps, many photos
* Wrathmell S. (2005), Leeds, Pevsner Architectural Guides, Yale University Press, London

## 外部連結

* 維基導遊上有關 Leeds 的旅行指南
* Leeds City Council（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Leeds City (Metropolitan) Council.
* Leeds City Guide（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Leeds City Guide.
* 'Leeds, Live it, Love it'（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Official city website, for visitors, business, students and residents.
* 'Leeds Initiative'（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Leeds Initiative city partnership.
里兹·欧特拉尼

**里茲・歐特拉尼**（義大利語：Riziero "Riz" Ortolani，1926 年 3 月 25 日 —2014 年 1 月 23 日）
，是一名義大利電影作曲家。他為很多部電影作曲，其中包括《非洲部落》、《殺死比爾》、《被解放的姜戈》。

## 參考

## 外部連結

* 里茲・歐特拉尼在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
* Riz Ortolani at _Epdlp_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (Spanish)
里兹·阿迈德

**里茲萬・「里茲」・阿邁德**（英語：**Rizwan Ahmed**，1982 年 12 月 1 日 —），亦被稱呼為**里茲 MC**，是一名英國男演員，歌手和巴基斯坦裔運動參與者。亦是嘻哈團體 Swet Shop Boys 的成員。

2020 年，阿邁德憑著《金屬之聲》的演出獲得奧斯卡最佳男主角獎提名，是史上首位獲提名此獎項的穆斯林。該作品亦獲金球獎最佳戲劇類電影男主角、英國電影學院獎最佳男主角和美國演員工會獎最佳男主角提名。

## 生平

1982 年，阿邁德出生於英國英格蘭倫敦市溫布利區，是一個英國籍巴基斯坦人，他的父母原居於巴基斯坦信德省喀拉蚩。

## 作品

### 電影

### 電視劇

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
* 里茲・阿邁德在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
* 里茲・阿邁德的 MySpace 主頁
* 里茲・阿邁德的 Twitter 帳戶
* Riz MC at BBC Maida Vale and Glastonbury （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Confidential Collective （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* A short, sharp shock of a play （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） The Telegraph
* When even actors aren't safe New Statesman
* Guardian piece on "Post 9/11 Blues" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Google video of "Post 9/11 Blues"
* Official Shifty website
* Official Hit & Run website
* Profile on Shooting Stars （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* BBC Film Network: short films featuring Riz Ahmed
里兹万·阿扎姆

**里茲萬・阿扎姆**（**Rizwan Azam**，1985 年 2 月 2 日 —），巴基斯坦男子羽球運動員。

## 簡歷

2016 年 2 月，里茲萬・阿扎姆代表巴基斯坦參加在印度古瓦哈提舉行的南亞運動會羽球比賽，與蘇萊里・卡西夫・阿里合作贏得男子雙打銅牌。同年 10 月，他出戰巴基斯坦國際系列賽，除了贏得男子單打冠軍外，又與蘇萊里・卡西夫・阿里贏得男子雙打冠軍。

## 主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：

## 參考資料
里兹万节

**里茲萬節**（阿拉伯語：رضوان‎、英語：Riḍván）是巴哈伊信仰中 12 天的節日，旨在紀念巴哈歐拉宣示自己顯聖者地位。節日於 4 月 20 日日落時開始，到 5 月 2 日日落時分結束，里茲萬節的第一天（4 月 21 日），第九天（4 月 29 日），和第十二天（5 月 2 日）為聖日，依據巴哈伊律法，應停止工作。

在阿拉伯語中，「里茲萬」的意思是天堂，節日是由「里茲萬花園」得名的，花園位於巴格達郊外。鄂圖曼帝國把巴哈歐拉流放到巴格達，他在此地停留了 12 天，隨後又被流放往君士坦丁堡。

這是最神聖的巴哈伊節日，被稱作「至大節日」和「節日之王」。

## 歷史

### 背景

1844 年，設拉子的賽義德・阿里・穆罕默德宣稱自己為巴孛（The Báb，阿拉伯語意味大門），這是一個什葉派伊斯蘭教的概念。他的信徒隨後被稱作巴比教徒。巴孛的著作引入了「上帝將要顯聖的祂」的概念，一個將要到來的彌賽亞式的人物。巴哈伊們認為，這是在各大宗教經典中都預言過的。

巴哈歐拉宣稱，他 1853 年被囚禁在伊朗德黑蘭的黑坑的時候，受到啟示，知道了自己作為巴孛預言的被允諾者的使命。從黑坑釋放後，巴哈歐拉從德黑蘭被流放至巴格達，後者成為了巴比教的活動中心。他沒有公開宣布自己的啟示，但他逐漸成為了巴比社團的領導人。

巴哈歐拉在城裡引起了越來越多的注意，而波斯巴比社團恢復了活力也引起了他敵人中伊斯蘭神職人員和波斯卡加王朝的關注。他們最終成功地使鄂圖曼帝國驅使巴哈歐拉從巴格達遷往君士坦丁堡（現伊斯坦堡）。

### 納吉比伊花園

在巴哈歐拉離開巴格達之前，很多人前來拜訪他，他的家庭好準備旅程。他打算搬到底格里斯河對面的納吉比伊花園去接待訪客。他 1863 年 4 月 22 日進入花園（諾露茲節後 31 天，通常在 3 月 21 日），他的兒子阿博都巴哈，米爾扎・米赫迪和米爾扎・米罕默德・阿里，他的秘書米爾扎・阿加・詹和其他一些人陪伴著他，並在花園中停留了 11 天。

到達花園後，巴哈歐拉首次向一小群家人和朋友宣布了自己的使命和地位。他具體的話語和細節已經不得而知了。據說，巴希伊・哈努姆曾說過巴哈歐拉向他的兒子阿博都巴哈和四個其他人表明了自己的地位。而一些巴比信徒意識到，巴哈歐拉在巴格達最後的幾個月，通過許多徵象和暗示表明了自己是那被允諾者。似乎大多數其他巴比信徒對此並不知情，直到幾年以後巴哈歐拉在埃迪爾內時才了解。

在接下來的 11 天內，巴哈歐拉接待了眾多訪客，包括巴格達的政府官員。直到 4 月 30 日以前，即第九天，由於河道漲水，渡河不易，他的家人沒能跟他在一起。第十二天時，他和他的家人離開花園，準備去往君士坦丁堡。

## 節日

在巴哈歐拉的律法書《亞格達斯經》裡，巴哈歐拉把里茲萬節定為兩個「至大節日」之一，另一個是巴孛宣示日。隨後他把里茲萬節的第一、第九和第十二天定為聖日，分別是巴哈歐拉到達花園，他的家人到達花園和他們離開花園的日子。

節日按照巴哈伊歷，在巴哈伊歷年的第 32 天，通常是 4 月 21 日。節日有可能是從日落前兩小時開始慶祝，是巴哈歐拉進入花園的時間。在第一、第九和第十二天，即聖日期間，工作是禁止的。目前，聖日通常是在巴哈伊社區內慶祝，有祈禱及慶祝活動。

## 重要性

對於巴哈伊們而言，巴哈歐拉在里茲萬花園中度過的時間及相關的節日是有重要意義的。巴哈歐拉把第一天稱為「最為幸福的日子」，將里茲萬花園稱為「祂將由此將其聖名的光輝照耀整個受造界的地點」

這個節日因為巴哈歐拉公開宣布自己即使那「上帝將要顯聖的祂」，和上帝的顯示者而重要，並且也是巴哈伊信仰的開端。巴哈歐拉把從至大寓所遷往裡茲萬花園比作穆罕默德從麥加遷往麥地那。並且，在巴哈歐拉在園中的第一天，他作了三個進一步的宣示：（1）在某種情況下伊斯蘭教和巴比教中允許的宗教戰爭被廢止了。（2）在將來的 1000 年中不會再有新的上帝的顯聖者。（3）上帝所有的聖名在所有的造物中完全地顯現。

## 注釋
里兹万花园_(巴格达)

**里茲萬花園** （意思是天堂花園）也被稱為**納吉比耶花園** ，它是一座木質花園，位於底格里斯河畔的如今巴格達魯薩法區。1863 年 4 月 21 日至 5 月 2 日期間，巴哈伊信仰的創始人巴哈歐拉受到鄂圖曼帝國的驅逐，祂在從巴格達前往君士坦丁堡之前於此停留了 12 天，花園因此而聞名。巴哈歐拉在花園停留期間向隨行之人宣告祂就是巴孛曾預言的那位「上帝將昭示天下者」。每年里茲萬節巴哈伊都會慶祝這件事。

## 位置和外貌

里茲萬花園位於巴格達北面城牆外相連的大片農耕地中，距城北穆阿扎姆門約 450 英里。它地處底格里斯河東岸，如今是巴格達魯薩法區的巴布・穆阿扎姆地區，這裡正對著巴哈歐拉在城內河西岸的居住地。

印度海軍於 1850 年代描繪的地形圖（如圖所示）顯示出花園與城堡緊鄰，四條甬道在中心的圓形區匯聚。在靠近河岸花園的角落處有一個可能是花園宮殿的建築。這是一個有著四條沿路鋪著玫瑰的「鮮花甬道」的木質花園。巴哈歐拉在此停留期間，祂的園丁採摘了玫瑰並堆放在祂為來訪者準備的帳篷的地面中間。編年史家納比勒・阿扎姆寫道：「玫瑰花堆得如此之高，在祂的臨在前朋友們相聚飲早茶時彼此都看不到花山另一面的人。」花園裡夜鶯歌聲嘹亮，玫瑰馨香，「真是一種美妙動人的情形」。在納吉布・帕夏宮殿的上遊河岸處是花園的一片開闊地，巴哈歐拉的朋友們在此為祂搭起了一個帳篷，隨後也為祂的家人支起了一個小帳篷村。

在前往君士坦丁堡途中，巴哈歐拉的蓬車途經里茲萬花園，因而祂們自然會在此停留相聚和接見來訪者。巴哈歐拉一行從河對岸乘船渡過底格里斯河來到花園，而總督和其他隨行的朋友是經「浮橋」過來的。

## 歷史

默罕默德・納吉布・帕夏於 1842 年至 1847 年擔任巴格達總督，他在城外的農業地區修建了這座花園及其宮殿。納吉比耶花園最初就是以他的名字命名。納吉布・帕夏於 1851 年 5 月逝世。巴哈歐拉於 1863 年 4 月至 5 月在此停留期間，花園應是受其繼承人管理。

儘管里茲萬花園對巴哈伊社團而言意義非凡，它卻從未由巴哈伊信徒所有。1870 年政府將花園買來用於招待 1870 年訪問伊拉克的納賽爾丁・沙。納西爾丁・沙阿曾負責將巴哈歐拉監禁和流放。邁扎特・帕夏在統治時期（1869-1872）將花園擴建：剷平了一條通往花園的道路，並且修建了另一條長約 400-500 米長的新路。二十世紀早期，為了建造皇家醫院，花園被清除了。如今屹立在此的是一個大型教學醫院樓群 —— 巴格達醫學城。

### 里茲萬

巴哈歐拉因參與巴比社團活動而在波斯遭受監禁，之後被納西爾丁・沙阿流放至巴格達，並於 1853 年春抵達這裡。在接下來的十年中，祂的影響力逐漸擴大，波斯政府因此擔心祂會從國外威脅其統治。駐君士坦丁堡的波斯大使要求將巴哈歐拉從巴格達驅逐出去，最終得到了奧斯曼政府的准許。

1863 年 4 月 22 日巴哈歐拉來到納吉比耶花園接待來訪者，同時讓家人為即將啟程君士坦丁堡做準備。在祂的兒子阿博都巴哈，米爾扎・邁赫迪和米爾扎・默罕默德・阿里，祂的秘書米爾扎・阿迦・詹及其他人的陪同下，巴哈歐拉乘坐小船來到花園。抵達花園之後，巴哈歐拉首次向一小群家人和朋友宣布了祂的使命和地位。在接下來的十一天中，巴哈歐拉接見了包括巴格達總督在內的眾多來訪者。由於河水上漲難以渡河，祂的家人直到第九日 4 月 30 日才抵達花園。在花園停留的第十二天，巴哈歐拉和家人離開花園開始前往君士坦丁堡。

巴哈歐拉駐留花園期間將花園命名為「里茲萬」（天堂），此後這個名字就指代十二天的里茲萬節 —— 亦稱「節日之王」，巴哈伊信徒於每年 4 月 21 日至 5 月 2 日之間慶祝。節日中有幾天和巴哈歐拉停留花園期間的主要事件相關：第一天慶祝祂來到花園；第九天慶祝祂的家人的到來；第十二天慶祝祂啟程前往君士坦丁堡。這三天屬於巴哈伊聖日，需暫停工作。

## 參見

* 里茲萬花園（阿卡）
* 巴哈伊花園

## 注釋與參考書目

**注釋**

**參考書目**

* Smith, P. A Concise Encyclopedia of the Bahá'í Faith. Oxford, UK: Oneworld Publications. 1999. ISBN 1-85168-184-1.

## 延伸閱讀

* Merrick, David. The Story of Ridván (PDF). Holy Day Stories. 2009-04-20 [2011-04-23]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2011-05-12）.
里兹站

**里茲站**（英語：Leeds railway station，又稱為 **Leeds City railway station**） 是一座服務里茲市中心的主線鐵路車站，位於英格蘭西約克郡。截至 2016 年，本站為英國倫敦地區以外第三繁忙的車站。 本站的位置是在城市廣場以南的新車站街，位處公園路的下游，地標建築皇后酒店的後方。本站是英國國營鐵路公司所管理的 19 座車站之一。

里茲是英國鐵路網絡中的重要樞紐。本站為東海岸主線里茲支線的終點站，提供通往倫敦的高速城際鐵路服務，也是縱貫鐵路線上蘇格蘭、中部地區及西南英格蘭之間的重要中途站，該鐵路連接了伯明罕、格拉斯哥、愛丁堡、德比、諾丁罕、雷丁、布里斯托、艾希特、普利茅斯、彭贊斯等主要城市。本站亦提供定期城際鐵路服務，來往北英格蘭地區的主要城市，包括曼徹斯特、利物浦、新堡及雪菲爾。此外，本站亦是風光秀麗的塞特爾 - 卡萊爾鐵路的終點站。未來車站將進行擴建，以連接至構建中的 2 號高速鐵路。

里茲是約克郡地區的地方及區域鐵路樞紐，連接區內各個主要城市，如約克、斯卡布羅、赫爾河畔京斯敦、唐卡斯特及雪菲爾。本站是西約克郡 Metro 通勤鐵路系統的中心，提供開往布拉福、韋克菲爾德、迪斯伯里、哈德斯菲爾德及哈利法克斯的鐵路服務。

本站於 2014 年 4 月至 2015 年 3 月期間的乘客量約為 2300 萬人次，為北英格蘭地區最繁忙的車站，亦是英國倫敦地區以外第三繁忙的車站，僅次於伯明罕新街及格拉斯哥中央。

## 概況

里茲站築於山坡之上，山坡從市區南面下斜至艾爾河和里茲 - 利物浦運河流域。車站結構整體上以維多利亞式磚拱支撐，磚拱位於內維爾街旁邊，該處有一購物中心，設有咖啡店、餐廳、商店，以及名為糧倉碼頭的展覽場地，當地又稱為「黑暗拱門」。

本站設有 17 個月台，是英格蘭倫敦地區以外擁有最多月台的車站。17 個月台當中，11 個是港灣式月台，6 個是中途式月台。大部分月台會再細分為最多四節，如 1a、1b、1c 月台等。若把每節月台分別計算，月台總數則為 47 個。 本站提供各類零售設施，包括咖啡店、快餐店、酒吧、報商、藥店、超級市場等等。英國運輸警察亦於新車站街設立警局，該局負責維護西約克郡內各鐵路車站。

直至九十年代，本站仍一直採取人手驗票模式。2008 年，北方鐵路為了改善車站於繁忙時間的擁擠情況，於車站安裝自動閘機，以取代舊有的人手驗票模式。

**月台**

月台利用模式會因應營運情況而有所不同，但大致上可分為︰

* 1–5 – 屬港灣式月台，主要供北方鐵路營運的 Metro 列車使用。
* 6, 8 – 6 號月台屬港灣式月台，維珍東海岸由倫敦開出的列車以此月台為終點；8 號月台屬中途式月台，維珍東海岸以本站為終點的列車，以及繼續前往布拉福、哈洛蓋特或斯基普頓的列車均使用此月台。另外，清晨開往亞伯丁的列車亦由此月台開出。
* 9, 11, 12, 15, 16 – 屬中途式月台，緃貫鐵路開往約克方向的北行列車在 9 號或 11 號月台開出，而南行列車則在 12 號月台開出。奔寧特快開往新堡及約克的東 / 北行列車，以及開往哈德斯菲爾德、曼徹斯特機場及利物浦萊姆街的西 / 南行列車在 15 號和 16 號月台開出。
* 7, 14 – 屬港灣式月台，供北方鐵路從里茲開出的東 / 北行地方列車使用。
* 10, 13, 17 – 屬港灣式月台，提供地方及區域鐵路服務，開往曼徹斯特維多利亞及哈德斯菲爾德的西 / 南行列車，以及開往韋克菲爾德、巴恩斯利、麥都豪爾、雪菲爾及諾丁鹹的南行列車均使用此月台。

## 交通接駁

里茲交匯處位於新車站街入口前，為車站提供交通接駁服務。交匯處設有五個巴士候車亭，供愛瑞發、第一、約克郡老虎三家巴士公司的路線停靠，包括 4、5、16、16A、19、19A、40、85、87、90、757、870，以及 DalesBus。交匯處亦設有 24 小時運作的的士等候區。

另外，車站下方的內維爾街和車站外的城市廣場也設有巴士站，車站不遠處的醫院街和波爾里亦提供了更多巴士服務。

### 單車中心

里茲交匯處設有英國第一批單車中心，提供單車修理、儲存和租賃服務。該中心於 2010 年夏季啟用，設計以荷蘭的單車匯合點為藍本，旨在鼓勵到訪里茲的遊客和通勤者利用單車繼續行程。

## 參考資料
里内·科尔辛

**雷內・科辛**（**Rene Krhin**，1990 年 5 月 21 日 —），是一名斯洛維尼亞職業足球員，司職中場，現效力於澳甲俱樂部西部聯。

## 俱樂部生涯

科辛在家鄉球隊馬里博爾隊出道，在 2007 年加盟國際米蘭。

2009 年 7 月科辛被國際米蘭主帥若澤・穆里尼奧提拔至一線隊並參加國際米蘭的北美熱身賽。2009 年 9 月 13 日，科辛在與帕爾馬的聯賽中進行到 77 分鐘時替補衛斯理・斯內德出場，完成了義甲處子秀。11 月 1 日，他在和利沃諾的比賽首次代表國際米蘭先發出場。由於英超球隊曼城和利物浦有意引進科辛，國際米蘭 2009 年 11 月 6 日和科辛提前續約 5 年。

2010 年 7 月 27 日，波隆那以 250 萬歐元加球員的方式買入科辛的一半所有權。2011 年夏季轉會中，國際米蘭用科辛的一半所有權加現金的方式，從波隆那換回義大利國門維維亞諾的一半所有權。

## 國家隊生涯

2009 年 9 月 5 日，科辛在斯洛維尼亞隊客場 1 比 2 不敵英格蘭的下半場替補出場，完成國家隊首秀。

 

## 參考文獻
里内克

**里內克**（德語：Rieneck）是德國巴伐利亞州的一個市鎮。總面積 26.20 平方公里，總人口 2031 人，其中男性 992 人，女性 1039 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 78 人 / 平方公里。

## 參見

* 巴伐利亞州市鎮列表

## 參考
里内尔

**里內爾**（西班牙語：Riner），是西班牙加泰隆尼亞萊里達省的一個市鎮。 總面積 47 平方公里，總人口 279 人（2001 年），人口密度 6 人 / 平方公里。

## 參考文獻
里内格

**里內格**（德語：Rinegg）是奧地利施蒂利亞州穆勞縣的一個市鎮。總面積 13.65 平方公里，總人口 174 人，人口密度 12.7 人 / 平方公里（2005 年）。

## 參見

* 施蒂利亞州市鎮列表

## 參考
里冷林道

**裡冷林道**，為台灣臺中市內的一條林道。入口位於台 8 線 27 公里處，穿越裡冷部落，沿著裡冷溪左側，蜿蜒進入上游地區，是進入裡冷溪流域的唯一通道，約 18 公里處越過稜線，進入南投縣北港溪流域，全長約 52 公里。

林道周邊生態資源豐富，除了 4.5 到 6 公里左右為山地保留區，允許低度開發外，6 公里以後屬於管制路段，生態干擾程度低，林相、動植物種類豐富。沿途可見二葉松、五葉松、大葉楠、香楠、雅楠、山麻黃等多種台灣原生植物，亦有許多種類的蟲、鳥、蛙、蝶。

林道坡度稍陡，但沿途風景優美，車流極少，因故有許多自行車、越野車騎士前來挑戰。
里冷溪

**裡冷溪**位於台灣中部，為大甲溪的支流，流域分佈於台中市和平區博愛里。

## 介紹

裡冷溪終年水量穩定，水質清澈，溪床落差形成幾處簾幕水瀑。溪畔一處垂直斷層岩壁，是台灣獨一無二的地質景觀，此岩壁被裡冷部落族人視為聖璧，會在此為嬰兒受洗，相傳可以庇祐小孩平安，因此石壁更添神秘不可褻瀆的地位。中游一處因地震而露出的碳酸鐵泉泉頭，流過之處，河床呈現褐紅，碳酸鐵泉富含礦物質。

裡冷溪下游溪床平緩，在裡冷橋週遭，假日吸引許多夏日戲水的遊客，溪邊鄰近裡冷林道，種植許多蝴蝶寄生植物及蜜源植物，因此，溪床吸引多種鳳蝶，青斑鳳蝶、玉帶鳳蝶、青帶鳳蝶、大鳳蝶、烏鴉鳳蝶、黑鳳蝶駐留，是一處觀察鳳蝶生態的重要據點。

## 限制

### 護魚禁漁

台中市政府公告自 2017 年 6 月 1 日起，包含裡冷溪等 15 條溪流禁止任何捕魚行為。

然而公告內容僅限制捕魚活動，並無限制遊客戲水，裡冷部落內的居民保護溪流的行動只能以透過柔性勸導的方式勸離遊客，而不具備法律強制性。

## 相關條目

* 大甲溪
* 台灣河流列表

## 參考文獻
里冷部落

**裡冷部落**（泰雅語：Lilang）為台灣台中市一個泰雅族部落，現今已成地名。

## 地理

裡冷部落在中部橫貫公路 26 公里處，是位於和平區博愛里臨近谷關，地處大甲溪與裡冷溪交會處，是一塊沖積扇。有裡冷橋橫跨大甲溪，外觀呈紅色鋼拱橋，是裡冷的地標。

## 人文

部落居民不超過 500 人，居民是以務農為主，農產有：柑、橙、桃、梨、李等季節性水果，在各個季節接替產出。居民主要信仰為真耶穌教會。

## 生態

裡冷地區較晚開發，尚保有原始的自然生態，林相、動植物種類極為豐富，隨處可見二葉松、五葉松、香楠、雅楠、山麻黃等多種原生植物，蟲、鳥、蛙、蝶等更是不勝枚舉，是許多生態觀察、攝影者的天堂。

## 景點

下列觀光景點都是以中橫公路為主線，串聯各風景名勝，公路至谷關止中斷。

### 境內景點

* 裡冷林道
* 七重天瀑布
* 東卯山
* 谷野會館
* 唐麻丹山登山口

### 周邊景點

* 谷關溫泉
* 四壯士五葉松步道
* 八仙山森林遊樂區
* 參山國家風景區
里凯站

**里凱站**（法語：Riquet）是巴黎地鐵的一個車站。車站名稱來自里凱路，其取自法國工程師皮埃爾 - 保羅・里凱，他是米迪運河的功臣。車站附近有烏爾克運河。里凱站是巴黎地鐵 7 號線的車站。

## 車站結構

## 參考資料

* Roland, Gérard (2003). _Stations de métro. D』Abbesses à Wagram._ Éditions Bonneton.
里切奇納

**里切奇納**（烏克蘭語：Річечина），是烏克蘭的村落，位於該國西北部羅夫諾州，由科列茨區負責管轄，始建於 1629 年，面積 0.25 平方公里，2001 年人口 68，人口密度每平方公里 272 人。

## 參考資料

* Річечина （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
里切尔卡

**里切爾卡**（義大利語：ricercar，義大利語發音：[rit͡ʃɛrkar]，原意為尋求、探索），又稱為**利切卡爾**、**尋求曲**、**無插入賦格**，是 16 至 17 世紀的一種復調器樂曲。義大利作曲家安德烈・加布里埃利、吉羅拉馬・弗雷斯科巴爾迪等人所作的利切卡爾風格類似於幻想曲與隨想曲。後來出現的主題模仿的利切卡爾，以一個短小的主題為基礎，先由一個聲部奏出主題，之後通過其他聲部的模仿使得主題得以連綿不斷的發展。這種形式後來發展成為了賦格。巴赫《音樂的奉獻》中便有一首三聲部利切卡爾與一首六聲部利切卡爾。

## 參考文獻
里则街道

**里則街道**，是中華人民共和國山東省濱州市濱城區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

里則街道下轄以下地區：

北街社區、​東街社區、​西街社區、​東南街社區、​西南街社區、​後戴社區、​中戴社區、​莊科李社區、​西籍家社區、​梁家社區、​劉尚文社區、​宿家社區、​王莊吉社區、​高賜官社區、​街北趙社區、​堰頭夏社區、​堰頭張社區、​陳東社區、​陳西社區、​劉東社區、​劉西社區、​王家庵社區、​定杆孫社區、​南許家社區、​蘇家集社區、​鞏家社區、​蔡家社區、​小劉家社區、​南宗家社區、​街南孫村、​關家村、​小吳村、​岔一村、​岔二村、​岔三村、​岔四村、​南吳村、​仇家村、​徐家村、​堤口趙村、​張友諒村、​陶家堤口村、​蔣家村、​彭家集村、​西周家村、​廟張家村、​堤口李村、​皂戶郭村、​堰頭李村、​埯頭馮村、​蔡園董村、​高西村、​高東村、​傅東村、​傅西村、​胡家村、​丁家村、​邊家村、​紅廟村、​齊前村、​齊後村、​許家廟村、​石槽朱村、​河溝張村、​相馬宋村、​張慈庵村、​西李紮根村、​東李紮根村、​馬報村、​李椿門村、​呂前村、​呂后村、​趙家口村、​苟士孫村、​阮家閣村、​南張集村、​茅子王村、​南林村、​圈裡孫村、​新阮村、​老阮村、​東圈王村、​小阮村、​新建張村、​大開河村、​小開河村、​圈東村、​圈西村、​南司家村、​崔家村、​蘭家村、​南齊村、​邢家村、​張清吉村、​李家集村、​西紙坊村和圈裡尹村。

## 參考資料
里利_(伊利諾伊州)

**里利**（英語：Riley）是位於美國伊利諾伊州麥克亨利縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

里利的座標為 42°11′27″N 88°37′57″W，而該地的平均海拔高度為 246 米（即 807 英尺）。

## 參考文獻
里利_(印地安納州)

**里利**（英語：Riley）是一個位於美國印地安納州維哥縣的城鎮。

## 人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，里利的面積為 0.23 平方公里，當中陸地面積為 0.23 平方公里，而水域面積為 0.00 平方公里。當地共有人口 2000 人，而人口密度為每平方公里 8,696 人。

## 參考文獻
里利_(印地安納州漢考克縣)

**里利**（英語：Riley）是位於美國印地安納州漢考克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 參考文獻
里利_(喬治亞州)

**里利**（英語：Relee）是位於美國喬治亞州科菲縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

里利的座標為 31°45′40″N 82°55′59″W，而該地的平均海拔高度為 51 米（即 167 英尺）。

## 參考文獻
里利乌斯

**阿洛伊修斯・里利烏斯**（拉丁語：Aloysius Lilius 1510 年 —1576 年）義大利醫生、天文學家、哲學家、年代學家，1582 年創建格里高利曆提議的主要發起人。里利烏斯改革了儒略曆制定的曆法，由教皇格列高利十三世在 1582 年頒行，後來得以逐步在全世界範圍內通行。
里利乌斯环形山

**里利烏斯環形山**（Lilius）是位於月球正面南部高地上一座古老的大撞擊坑，約形成於 39.2 億 - 38.5 億年前的酒海紀，其名稱取自義大利醫生暨天文學家、哲學家及格里高利曆發起人阿洛伊修斯・里利烏斯（約 1510 年 - 1576 年），1935 年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑西側毗鄰德呂克隕石坑、西北靠近巨大的馬吉尼環形山、赫拉克利特環形山位於它的北面、東北偏北和東南分別坐落著居維葉環形山和雅可比環形山、而扎奇環形山則橫亙在它的南面。

該隕坑中心月面坐標為 54.6°S 6.09°E﻿ / -54.6; 6.09，直徑 61.2 公里，深約 3.68 公里。

里利烏斯環形山外觀呈多邊形狀，坑壁已磨損鈍化，南側部分高度最低。沿邊緣內外覆蓋了眾多的小撞擊坑，其中：西側壁上坐落了衛星坑 "里利烏斯 R"，而東南外壁則連接了一座相鄰隕坑。隕坑內壁坡西側寬闊，而東側更平整，坑壁平均高出周邊地形 1220 米，內部容積約 3200 公里 ³。坑底表面已被熔岩掩沒，中心附近坐落著一座高約 1100-1120 米的巨大中央峰。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近里利烏斯環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

* 衛星坑 "里利烏斯 A" 約形成於酒海紀。

## 參考資料

## 另請參閱

## 外部連結

* 月球數碼攝影圖集. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* LAC-126 圖中的里利烏斯環形山. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 里利烏斯環形山周邊月面圖. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 維基月球在線解說 - 里利烏斯環形山. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美國宇航局月球地名目錄，美國宇航局參考出版物 1097, 1982 年 10 月. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
里利克特湖

**殘餘湖**（英語：Relict Lake），是南極洲的湖泊，位於南設得蘭群島的欺騙島，處於鐘擺灣東南部，由英國南極名稱諮詢委員會命名，現時由南極條約體系管理。
里利冰川

**里利冰川**（英語：Riley Glacier）是南極洲的冰川，位於帕爾默地，長 26 公里、寬 31 公里，最終在特勒弗斯山脈和迪克西山之間注入喬治六世海峽，現時由南極條約體系管理。
里利圣西尔_(奥布省)

**里伊聖西爾**（法語：Rilly-Sainte-Syre）是法國奧布省的一個市鎮，位於該省中部偏西北，屬於塞納河畔諾讓區。該市鎮的總面積為 14.16 平方公里，2009 年時的人口為 233 人。

## 人口

里伊聖西爾人口變化圖示

## 參見

* 奧布省市鎮列表

## 參考文獻
里利夫卡

**里利夫卡**（烏克蘭語：Рилівка），是烏克蘭的村落，位於該國西部赫梅利尼茨基州，由舍佩蒂夫卡區負責管轄，面積 1.11 平方公里，海拔高度 237 米，2001 年人口 438，人口密度每平方公里 3,946 人。

## 參考資料

* Облікова картка
里利夫灣

**里利夫灣**（英語：Relief Inlet），是南極洲的海灣，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於特拉諾瓦灣西南端，由英國探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
里利安斯_(特拉華州-馬里蘭州)

**雷里安斯**（英語：Reliance）是位於美國德拉瓦州蘇塞克斯縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

雷里安斯的座標為 38°35′07″N 75°42′23″W，而該地的平均海拔高度為 13 米（即 43 英尺）。

## 參考文獻
里利山

**里利山**（英語：Mount Riley）是南極洲的山峰，位於瑪麗伯德地，處於加利福尼亞高原以西，海拔高度 2,100 米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

## 參考資料

* 本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔 《里利山》 （資料來自地名信息系統）。
里利斯堡_(印地安納州)

**里利斯堡**（英語：Rileysburg）是位於美國印地安納州弗米利恩縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

里利斯堡所處的海拔為高於海平面 198 公尺（即 650 英英尺），而該地所採用的時區為 UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為 UTC-5 調快一小時，即 UTC-4（EDT）。

## 參考文獻
里利氧化反应

**賴利氧化反應**（英語：Riley oxidation），是以二氧化硒為氧化劑，將與羰基相鄰的亞甲基氧化的反應，最初由賴利及其同事於 1932 年報導。在接下來的十年中，二氧化硒的氧化反應的使用範圍迅速擴大；在 1939 年，吉耶莫納及其同事發現了烯丙基位的二氧化硒對烯烴的氧化。今天，二氧化硒作為氧化劑，氧化亞甲基為 α- 酮，以及烯丙基的氧化反應被稱為賴利氧化反應。

## 參考文獻

## 參見

* 二氧化硒
  * 類似的氧化劑：二氧化錳、鉻酸等
* 化學反應列表
里利湖_(伊利諾伊州)

**里利湖**（英語：Reily Lake）是位於美國伊利諾伊州蘭道夫縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

里利湖的座標為 37°58′45″N 89°55′15″W，而該地的平均海拔高度為 118 米（即 387 英尺）。

## 參考文獻
里利鎮區_(伊利諾伊州麥克亨利)

**里利鎮區**（英語：Riley Township）是位於美國伊利諾伊州麥克亨利縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，里利鎮區的面積為 93.30 平方千米，當中陸地面積為 93.20 平方千米，而水域面積為 0.10 平方千米。當地共有人口 2849 人，而人口密度為每平方千米 30.54 人。

## 參考文獻
里利鎮區_(印地安納州維哥縣)

**里利鎮區**（英語：Riley Township）是位於美國印地安納州維哥縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，里利鎮區的面積為 92.90 平方公里，當中陸地面積為 91.20 平方公里，而水域面積為 1.70 平方公里。當地共有人口 3123 人，而人口密度為每平方公里 33.62 人。

## 參考文獻
里利鎮區_(愛荷華州靈戈爾德縣)

**里利鎮區**（英語：Riley Township）是位於美國愛荷華州靈戈爾德縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，里利鎮區的面積為 70.19 平方公里，當中陸地面積為 69.71 平方公里，而水域面積為 0.48 平方公里。當地共有人口 87 人，而人口密度為每平方公里 1.24 人。

## 參考文獻
里加-葉爾加瓦鐵路

**里加 - 葉爾加瓦鐵路**（拉脫維亞語：Dzelzceļa līnija Rīga—Jelgava）是拉脫維亞一條長 43 公里（27 英里），軌距為 1,524 毫米（5 英尺）的鐵路線；該鐵路線建於 19 世紀，連接里加和葉爾加瓦市。至 1872 年，該鐵路延伸至拉脫維亞和立陶宛的邊境城市馬熱伊基艾，將里加 - 葉爾加瓦鐵路線與利耶帕亞 - 羅姆內鐵路線相連接。

## 參考文獻
里加-陶格夫匹尔斯铁路

**里加 - 陶格夫匹爾斯鐵路**（拉脫維亞語：Dzelzceļa līnija Rīga—Daugavpils）是拉脫維亞一條長 218 公里（135 英里）的鐵路線，連接拉脫維亞中部的里加市和東南部的陶格夫匹爾斯市。

鐵路線在里加和葉卡布皮爾斯之間為雙軌，在葉卡布皮爾斯和陶格夫匹爾斯之間為單軌，其軌距為 1,520 毫米（4 英尺 1127⁄32 英寸）（沙俄規格）。該鐵路線建於 1861 年，是拉脫維亞歷史最悠久的鐵路線之一。

## 歷史

該鐵路線於 1861 年 9 月 21 日通車，是拉脫維亞最早的鐵路線之一。它是里加 - 奧廖爾鐵路線的一部分，該鐵路線全長 15,467 km（9,611 mi），是當年沙皇俄國重點建設的大工程。鐵路線連接波羅的海沿岸的里加和俄羅斯中部的奧廖爾。在陶格夫匹爾斯，該鐵路線與聖彼得堡 - 華沙鐵路相連，至此里加正式和沙俄的鐵路網相連。到了 1894 年，鐵路線正式被確認為國有資產。

## 參見

* 拉脫維亞的鐵路運輸
* 拉脫維亞鐵路運輸史

## 參考文獻

### 註腳
里加_(堪薩斯州)

**里加**（英語：Riga）是位於美國堪薩斯州特里戈縣的一個非建制地區。

## 地理

里加所處的海拔為高於海平面 677 公尺（即 2221 英英尺），而該地所採用的時區為 UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為 UTC-6 調快一小時，即 UTC-5（CDT）。

## 參考文獻
里加·穆斯塔法

**裡加・穆斯塔法**（荷蘭語：**Riga Mustapha**，1981 年 10 月 10 日 —）是荷蘭職業足球員，司職中場。

## 生平

### 俱樂部

裡加出生於加納阿克拉，但卻是在荷蘭開始其職業生涯，他先後效力過三支荷蘭球隊，分別是維特斯、羅森達爾和鹿特丹斯巴達。

2005 年，他加盟西班牙乙級聯賽球隊萊萬特，並在 2005-06 球季出場 38 次打入 11 球，幫助球隊以聯賽第三名的成績升上西甲聯賽。在隨後的兩個球季，他分別打入 9 球和 8 球，都是萊萬特進球最多的球員。但他的進球無法挽救萊萬特在 2007-08 球季再次降入乙級。

2008 年 7 月 28 日，英超球隊博爾頓官方網站發表聲明正式從萊萬特簽下裡加，以填補迪烏夫出走桑德蘭後留下的空缺。8 月 23 日，他在客場 0 比 1 不敵紐卡索聯隊的比賽中第 85 分鐘替補出場，完成他的英超首秀。

但他一直未獲重用，加盟以來僅為球隊上場 22 場，於 2010/11 年球季更不被列入 25 人的英超參賽名單。2011 年 1 月 27 日與博爾頓協議提前解約。2011 年 3 月 22 日，裡加和西班牙乙級足球聯賽球隊卡塔赫納簽訂一份短期合同，球季結束後沒有獲得續約。2011 年 9 月，裡加曾經到諾丁漢森林試訓，但沒有留隊。

## 參考資料

## 外部連結

* 足球資料庫：裡加・穆斯塔法的球員統計數據
* VI.nl profile （荷蘭文）
* Stats at Liga de Fútbol Profesional （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （西班牙文）
里加三兄弟

**里加三兄弟**（拉脫維亞語：Trīs brāļi）是拉脫維亞首都里加最古老的民居建築群。它們座落於馬薩比爾森街 17 號、19 號和 21 號，每座住宅建築分別代表中世紀住宅建築不同的發展時期。

## 參考文獻
里加中央市場

**里加中央市場**（拉脫維亞語：Rīgas Centrāltirgus）是歐洲最大的市場，位於拉脫維亞首都里加。里加中央市場是 20 世紀拉脫維亞最著名的建築之一，也被列入世界文化遺產名單。市場自 1922 年開始計劃建造，修建於 1924 年至 1930 年期間 。

## 參考資料

## 外部連結

* Riga Central Market
* Pictures from Riga Central Market
里加中央車站

**里加客運站**（拉脫維亞語：Rīgas Pasažieru stacija）是拉脫維亞首都里加的的主要火車站，位於里加的市中心。里加大多數公共運輸工具都停靠此車站。車站的站前廣場上有商店、公共運輸樞紐和各種建築。車站始建於 1861 年，並在 1885 年擴建。1914 年，又有兩個車站合併入此車站。1960 年，第一座車站大樓開業。1965 年第二座車站大樓也相繼開業。

## 參考資料
里加主教座堂

**里加主教座堂**（拉脫維亞語：Rīgas Doms）是拉脫維亞首都里加的信義會主教座堂，瀕臨道加瓦河。始建於 1211 年，是波羅的海國家最大的中世紀教堂。

在里加另有 2 座主教座堂：天主教的聖雅各伯主教座堂和正教會的聖誕主教座堂。

## 參考資料

## 外部連結

* （拉脫維亞文） 官方網站
里加俄羅斯劇場

**米哈伊爾・契訶夫里加俄羅斯劇場**（拉脫維亞語：Mihaila Čehova Rīgas Krievu teātris，俄語：Рижский русский театр имени Михаила Чехова）是拉脫維亞首都里加的一座劇場，創立於 1883 年。

## 參考資料

## 外部連結

* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
里加區

**里加區**（拉脫維亞語：Rīgas rajons）是拉脫維亞的一個已廢置的區份，位於該國中部里加灣岸。面積 3,058 平方公里，人口 159,247 人。兩個共和國城市，包括區府里加 （同時是該國首都）和尤爾馬拉皆不在本區的管轄範圍內。下設 8 市 17 村。

拉脫維亞於 2009 年撤銷了所有的區份，並改制為市鎮。

## 參考文獻
里加县

**里加區**（拉脫維亞語：Rīgas rajons）是拉脫維亞的一個已廢置的區份，位於該國中部里加灣岸。面積 3,058 平方公里，人口 159,247 人。兩個共和國城市，包括區府里加 （同時是該國首都）和尤爾馬拉皆不在本區的管轄範圍內。下設 8 市 17 村。

拉脫維亞於 2009 年撤銷了所有的區份，並改制為市鎮。

## 參考文獻
里加和約

《**里加和約**》（波蘭語：**Traktat Ryski**，俄語：**Рижский мирный договор**，烏克蘭語：**Ризький мир**）也稱《**里加條約**》，由波蘭第二共和國、俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國和烏克蘭蘇維埃社會主義共和國於 1921 年 3 月 18 日在今拉脫維亞里加簽署，標誌著波蘇戰爭的結束。

和約將西烏克蘭和西白俄羅斯以及立陶宛的一部分劃歸波蘭。波蘭立陶宛聯邦在第一及第二次瓜分波蘭時被俄羅斯分得的土地大部份仍然未能重歸波蘭所有。

另外，波蘭獲得三千萬盧布，作為波蘭在被瓜分時期向俄羅斯帝國的經濟投入的補償；蘇俄需歸還那些在 1772 年後被俄方掠去的波蘭藝術品及國寶；雙方放棄向對方索取戰爭賠款。

里加合約中從蘇俄划走的領土在 1939 年 9 月重新被蘇聯紅軍占領，並且在 1945 年第二次世界大戰結束後被併入白俄羅斯和烏克蘭，當地的波蘭人則被強制搬遷至波蘭領土。

雖然由西蒙・彼得留拉領導的烏克蘭人民共和國在 1920 年與波蘭結為軍事同盟，此後與波蘭人並肩作戰，不過波蘭在和約談判中卻不太關注對彼得留拉的條約義務。波蘭人接受《里加和約》，其實是違反了禁止單獨談判和平的波蘭與烏克蘭的軍事同盟條款。

## 參考資料
里加国家第一中学

**里加國家第一中學**（拉脫維亞語：Rīgas Valsts 1.ģimnāzija）是一所提供初中及高中教育的國立中學，是波羅的海國家中最古老的中學。學校側重於數理與語言方面的學習。於 1996 年起參加了國際文憑組織課程（IB 課程)。學校位於里加的老城區附近。
從 2012 年開始，里加國家第一中學名列拉脫維亞大型學校排行榜第一。

## 歷史

該學校的前身為 1211 年建立的里加主教座堂的教會學校，並且是當時波羅的海國家中的第一所學校。1868 年，學校遷址至現在其所在的位置。由於里加城先後被聖劍騎士團，條頓騎士團，波蘭 - 立陶宛聯邦等諸多國家統治過，導致學校的教學語言總是在變化。直到 1919 年拉脫維亞從蘇聯獨立，學校的教學語言才正式定為了拉脫維亞語。二戰結束後由於受到蘇聯的統治，學校添加了一些俄語班級。
在歷史變遷中，學校的名字始終在改變。根據拉脫維亞國家檔案館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）的數據，里加國家第一中學至少有過 15 個不同的名字。直到 1996 年，才正式將學校改名為「里加國家第一中學」。

## 課程

* 里加國家第一中學提供免費的 7 至 12 年級拉脫維亞語教育。
* 從 1996 年開始，在通過考試的前提下可以進入 IB 班級。
* 從 2001 年開始，學生可以在學校內進行德語語言證書（DSD）考試。
* 學生考入高中後，需要從以下五個類型中選擇一個作為自己的學習方向：計算機，經濟，物理，化學和外語。它們的區別在於必修課數量的多少。

## 參考資料

## 外部連結

* 學校官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
里加国际机场

**里加國際機場**（拉脫維亞語：Rīgas Starptautiskā Lidosta，IATA：**RIX**，ICAO：**EVRA**），建於 20 世紀 70 年代，以取代舊有的斯皮爾韋機場。該機場位於拉脫維亞首都里加西南方向 13 千米處，是波羅的海國家最大的機場，與 30 多個國家的 60 多個城市之間有直達航班往來。拉脫維亞的國家航空公司波羅的海航空以里加國際機場為其樞紐。

## 歷史

里加國際機場建於 20 世紀 70 年代，於 1974 年開通使用，與前蘇聯領土範圍內的航點通航。機場歸俄羅斯航空管轄。20 世紀 90 年代初，拉脫維亞獨立，里加國際機場因此轉由新成立的拉脫維亞政府管轄。1993 年，機場進行現代化改造，對候機區域進行升級，配備了計算機信息系統。次年，跑道和照明系統的大規模改造也開始進行。1998 年，航站樓入口修葺一新，次年擴為二層建築。九一一事件發生後，機場的安全設施得到加強。

2004 年，拉脫維亞加入歐盟。旅行手續的簡化為里加國際機場帶來更多旅客。這一年，機場年度旅客吞吐量在歷史上首次突破 100 萬人次。之後的幾年內，機場旅客吞吐量持續快速增長，躍居波羅的海國家各機場之首。2007 年，航站樓設施進行升級，以滿足拉脫維亞實施申根協定後分流申根區內外旅客的要求。

## 通航航空公司及航點

### 定期航班

里加國際機場目前有下列航空公司開通了定期航班。

### 包機

### 貨運

在里加國際機場辦理貨運的航空公司有 Transavibaltika、SprintAir、Inversija、RAF-Avia、UPS、DHL、TNT 貨運等。

## 地面交通

22 路公共汽車連接機場與里加市中心，發車間隔為每 10 至 30 分鐘，車程約半小時，票價 1.15 歐元，車站距離航站樓 300 米，緊鄰停車場。還有從機場到塔林、維爾紐斯、考納斯、希奧利艾、克萊佩達、陶格夫匹爾斯、維切布斯克、聖彼得堡、明斯克等城市的國際巴士連接。如乘坐計程車來往與機場與市區之間，車程平均需要 20 分鐘。此外，Ecolines 公司的國際大巴在里加國際機場設有停靠點，旅客可在機場直接搭乘大巴前往塔林。

## 參考文獻

## 外部連結

* （拉脫維亞文）（英文）（俄文）里加國際機場官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）World Aero Data 網站關於里加國際機場的資料
* （英文）Great Cirlce Mapper 網站關於里加國際機場的資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
里加國際機場

**里加國際機場**（拉脫維亞語：Rīgas Starptautiskā Lidosta，IATA：**RIX**，ICAO：**EVRA**），建於 20 世紀 70 年代，以取代舊有的斯皮爾韋機場。該機場位於拉脫維亞首都里加西南方向 13 千米處，是波羅的海國家最大的機場，與 30 多個國家的 60 多個城市之間有直達航班往來。拉脫維亞的國家航空公司波羅的海航空以里加國際機場為其樞紐。

## 歷史

里加國際機場建於 20 世紀 70 年代，於 1974 年開通使用，與前蘇聯領土範圍內的航點通航。機場歸俄羅斯航空管轄。20 世紀 90 年代初，拉脫維亞獨立，里加國際機場因此轉由新成立的拉脫維亞政府管轄。1993 年，機場進行現代化改造，對候機區域進行升級，配備了計算機信息系統。次年，跑道和照明系統的大規模改造也開始進行。1998 年，航站樓入口修葺一新，次年擴為二層建築。九一一事件發生後，機場的安全設施得到加強。

2004 年，拉脫維亞加入歐盟。旅行手續的簡化為里加國際機場帶來更多旅客。這一年，機場年度旅客吞吐量在歷史上首次突破 100 萬人次。之後的幾年內，機場旅客吞吐量持續快速增長，躍居波羅的海國家各機場之首。2007 年，航站樓設施進行升級，以滿足拉脫維亞實施申根協定後分流申根區內外旅客的要求。

## 通航航空公司及航點

### 定期航班

里加國際機場目前有下列航空公司開通了定期航班。

### 包機

### 貨運

在里加國際機場辦理貨運的航空公司有 Transavibaltika、SprintAir、Inversija、RAF-Avia、UPS、DHL、TNT 貨運等。

## 地面交通

22 路公共汽車連接機場與里加市中心，發車間隔為每 10 至 30 分鐘，車程約半小時，票價 1.15 歐元，車站距離航站樓 300 米，緊鄰停車場。還有從機場到塔林、維爾紐斯、考納斯、希奧利艾、克萊佩達、陶格夫匹爾斯、維切布斯克、聖彼得堡、明斯克等城市的國際巴士連接。如乘坐計程車來往與機場與市區之間，車程平均需要 20 分鐘。此外，Ecolines 公司的國際大巴在里加國際機場設有停靠點，旅客可在機場直接搭乘大巴前往塔林。

## 參考文獻

## 外部連結

* （拉脫維亞文）（英文）（俄文）里加國際機場官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）World Aero Data 網站關於里加國際機場的資料
* （英文）Great Cirlce Mapper 網站關於里加國際機場的資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
里加圍城戰_(1700年)

**里加圍城戰**指的是大北方戰爭期間，發生於 1700 年 2 月 22 日及 6 月 15 日在里加的兩場圍城戰 。瑞典四千名守軍在埃里克・達爾堡的指揮下成功擊退薩克森的部隊，直到瑞典主力軍在卡爾十二世在里加戰役橫掃薩克森軍後，徹底在當年解圍了里加。下一次嘗試從瑞典手中奪取里加的企圖，要往後到 1710 年，彼得大帝率領俄軍所發起的里加圍城戰。

## 參考資料

* Anders Fryxell: Lebensgeschichte Karl's des Zwölften, Königs von Schweden. Band 1, Zweiter Abschnitt, 16. Kapitel, Friedrich Vieweg und Sohn, Braunschweig 1861.
* Hochspringen ↑ Heinz von Zur Mühlen: Baltisches historisches Ortslexikon, Band 2, Köln 1990, S. 132.
* Hochspringen ↑ Knut Lundblad, Georg Friedrich Jenssen-Tusch: Geschichte Karl des Zwölften, Königs von Schweden, Band 1, Hamburg 1835, S. 41–55.
* Olle Larsson, Stormaktens sista krig (2009) Lund, Historiska Media. Sida 86. ISBN 978-91-85873-59-3
里加圣彼得教堂

**里加聖彼得教堂**（拉脫維亞語：Svētā Pētera Evaņģēliski luteriskā baznīca）是拉脫維亞首都里加的一座高聳的教堂，高 123 米（戰前高 136 米），始建於 1209 年，15 世紀初由羅斯托克石匠擴建。

目前的鐘樓完成於 1746 年，歷史上曾遭雷電襲擊，其中兩次造成坍塌（1666 年和 1721 年）。二戰以前，這是歐洲最高的木製建築。戰爭期間，屋頂和鐘樓毀於大火。1970 年代，蘇聯工程師重建教堂，並安裝了一部電梯，使人們可以在 70 米高處眺望里加風光。

## 圖片

* * * *

## 參考資料

* Mašnovskis, Vitolds. Latvijas luterāņu baznīcas : Vēsture, arhitektūra, māksla un memoriālā kultūra : 3. sējums M-Sal – The Lutheran Churches of Latvia : An encyclopedia in four volumes.. Riga: DUE. 2007. ISBN 978-9984-9948-4-0. OCLC 229902564 （Latvian 及 English）.  引文格式 1 維護：未識別語文類型 (link)
* Banga, Vita; Marina Levina; et al. Rīgas dievnami: Arhitektūra un māksla. Riga's Churches. Architecture and Art. Riga: Zinātne, Apgads Mantojums. 2007. ISBN 978-9984-823-00-3. OCLC 217266501 （Latvian、German、English 及 Russian）.  引文格式 1 維護：未識別語文類型 (link)
里加圣诞主教座堂

**里加聖誕主教座堂**是拉脫維亞首都里加的一座新拜占庭式的東正教主教座堂，興建於沙俄占領時期的 1876－1883 年，是當時俄羅斯帝國波羅的省最大的東正教堂，得到沙皇亞歷山大二世的祝福。聖誕主教座堂以聖像著稱。在第一次世界大戰期間，德國軍隊占領里加，將這座東正教堂改為路德會教堂。拉脫維亞獨立後，聖誕主教座堂在 1921 年又改為東正教堂，但是新政府強迫將聖餐禮的語言改為拉脫維亞語。1960 年代初蘇聯政府關閉了主教座堂，將其改為一座天文館。1991 年拉脫維亞獨立後恢復為教堂。

在里加另有 2 座主教座堂，即天主教的聖雅各伯主教座堂和信義會的里加主教座堂。

## 外部連結

* About Nativity Cathedral on the portal Other Riga（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
里加圣雅各伯主教座堂

**里加聖雅各伯主教座堂**是拉脫維亞首都里加的羅馬天主教主教座堂，主保聖人是聖雅各伯。15 世紀初，在早期哥德式教堂的南端興建了聖十字禮拜堂。1901 年，古老的巴洛克祭壇（1680 年）被更新。

在里加另有兩座主教座堂，即信義會的里加主教座堂和正教會的聖誕主教座堂。

* * * *
里加地铁

**里加地鐵**（拉脫維亞語：Rīgas\_metropolitēns）指的是在前蘇聯時期計劃在拉脫維亞首都里加修建地鐵的項目。當時計劃到 2021 年建成三條線共 33 個站點；然而，在 1980 年代末期的歌唱革命（Singing Revolution）中，該計劃遭到反對，加之蘇聯解體，這個原定在 1990 年開工的項目從未啟動。

## 參考資料

* O. Antoņenko Neesošais metro: Rīgas pazemes transporta sagatavošanas darba 12 gadi - vējā （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
* Rīgā gribēja uzbūvēt metro (ar shēmu) （俄文）
* Rīgas metro projekts （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （俄文）
* Rīgas metro — ieceres un darbi, a4d.lv
* Rīgas metro （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, neogeo.lv
* Mūsu vēsture: 1985.–2005.: 1. daļa, 2. daļa
里加城堡

**里加城堡**（拉脫維亞語：Rīgas pils）是拉脫維亞首都里加的一座城堡，位於道加瓦河河畔，創建於 1330 年。從 1497 年到 1515 年徹底重建。瑞典人占領城堡後，在 1641 年擴建附屬建築。從 17 世紀到 19 世紀這座城堡經過了持續的重建。1930 年代，建築師 Eižens Laube 進行了修復工作。1938 年拉脫維亞政府入駐城堡。目前是拉脫維亞總統官邸，還設有幾座博物館。

## 歷史

里加城堡是根據里加與利沃尼亞騎士團之間的條約修建 - 在 13 世紀裡加人起來反抗騎士團，拆除了市中心的城堡。由於與里加人衝突不斷，騎士團選擇寧願在城市邊界後面修建一座新城堡，而不是重建原來的城堡。這個地點被收容窮人的聖靈修道院選中，搬到原來城堡的位置。這座城堡作為利沃尼亞騎士團領主官邸，但是由於與里加人的持續衝突，在 1484 年之前，這座城堡被裡加人摧毀，官邸遷往采西斯城堡。里加人最終失敗，被迫重建城堡 - 到 1515 年完成重建。1561 年維爾紐斯聯盟之後，騎士團不再存在，城堡歸屬立陶宛大公國，到 1569 年歸屬波蘭立陶宛聯邦。1621 年，瑞典帝國征服里加，瑞典行政機構入駐這座城堡。

18 世紀初俄羅斯帝國占領該市後，這座城堡入駐了里加省的行政和司法機構，還充當總督官邸。1922 年，這座城堡成為拉脫維亞總統官邸。蘇聯占領後，1940-1941 年，入駐城堡的是對拉脫維亞蘇維埃社會主義共和國人民特派員委員會。1941 年，蘇聯少先隊組織入駐城堡的北部，因此稱為少先隊城堡。城堡的南部設有幾個博物館。拉脫維亞獨立後，城堡的北部再次成為拉脫維亞總統官邸

## 建築

這座城堡最初是三層建築，包圍著一個長方形庭院，四角有四個塔樓。在 1484 年城堡被拆除後重建的兩個塔樓採用了圓形塔樓，反映了當時軍事技術的最新發展。從 17 世紀到 19 世紀這座建築一直處於擴建過程之中。1682 年，這座城堡附設了一個兵工廠，大約一百年後，在 1783 年拆除。

## 參考文獻

## 外部連結

* Riga Castle （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） on the website of President’s Chancery （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
里加奇

**里加奇**（匈牙利語：Rigács），是匈牙利維斯普雷姆州所轄的一個村，總面積 6.17 平方公里，總人口 191，人口密度 31.0 人 / 平方公里（2010 年 1 月 1 日）。

## 參考文獻
里加客運站

**里加客運站**（拉脫維亞語：Rīgas Pasažieru stacija）是拉脫維亞首都里加的的主要火車站，位於里加的市中心。里加大多數公共運輸工具都停靠此車站。車站的站前廣場上有商店、公共運輸樞紐和各種建築。車站始建於 1861 年，並在 1885 年擴建。1914 年，又有兩個車站合併入此車站。1960 年，第一座車站大樓開業。1965 年第二座車站大樓也相繼開業。

## 參考資料
里加尔达

**里加爾達**（法語：Rigarda，法語發音：[ʁiɡaʁda] （ 聆聽）；加泰隆尼亞語：Rigardà）是法國東庇里牛斯省的一個市鎮，屬於普拉德區。

## 地理

里加爾達（42°37'42"N, 2°31'57"E）面積 3.6 平方千米，位於法國奧克西塔尼大區東庇里牛斯省，該省份為法國大陸部分最南部的省份，涵蓋了北加泰隆尼亞，北起奧德省，西接阿列日省和安道爾，南與西班牙接壤，東臨地中海。

與里加爾達接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：萬薩、羅代斯、格洛里亞訥、若克。

里加爾達的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

里加爾達的郵政編碼為 66320，INSEE 市鎮編碼為 66162。

## 政治

里加爾達所屬的省級選區為勒卡尼古縣。

## 人口

里加爾達於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 648 人。

## 參見

* 東庇里牛斯省市鎮列表

## 參考文獻
里加工业大学

**里加工業大學**（拉脫維亞語：Rīgas Tehniskā Universitāte，縮寫 RTU），亦稱「**里加科技大學**」，是波羅的海國家中最古老的理工類大學，位於拉脫維亞首都里加，是目前拉脫維亞國際排名最高的大學。

## 歷史

里加工業大學最初是 19 世紀中葉在今拉脫維亞境內籌備建立的一所私立理工高等學校。1861 年 5 月獲得亞歷山大二世 (俄國) 批准開設里加理工高等學校，這是當時俄羅斯帝國疆域內的第一所多學科工程類學院，開辦了六個系，僅招收男生，第一批授課教師來自瑞士，德國和奧匈帝國，使用德語授課。1862 年 10 月 14 日，招收的第一批學生正式入學上課，這一天也被認為是里加工業大學的誕生日。

截至 1896 年，里加理工學院共培養了 4941 名學生。1896 年 5 月 6 日尼古拉二世 (俄羅斯) 頒布法令將里加理工高等學校改制成為公立的里加理工學院，並改用俄語授課。

第一次世界大戰爆發後，學院被迫遷往莫斯科，堅持教學及研究至 1918 年。

1919 年初，以里加理工學院的五個系（除了商業系）為基礎，在里加組建成立拉脫維亞學院（Latvijas Augstskola），1923 年起更名為「拉脫維亞大學」。隨後的 40 多年時間內，拉脫維亞的工程類高等教育基本都由拉脫維亞大學（1945 年改名為「拉脫維亞國立大學」）來承擔。

1958 年，拉脫維亞國立大學的工程類學科又獨立出來，成立了里加理工學院，學院採用俄語和拉脫維亞語進行教學。1990 年 3 月 19 日，里加理工學院更名為里加工業大學。2017 年裡加工業大學擁有在校生 14,672 人，國際學生 2353 人。

## 院系設置

里加工業大學設有 8 個學院，分別是：建築與都市計畫學院、土木工程學院、計算機科學與信息技術學院、能源與電機工程學院、電子與電信學院、工程經濟與管理學院、材料科學與應用化學學院、以及交通與機械工程學院。另有人文研究所和語言研究所負責這兩方面的教學工作。

此外，里加工業大學在陶格夫匹爾斯、利耶帕亞和文茨皮爾斯三地設有分校。

## 國際交流

里加工業大學參與了歐盟的伊拉斯謨（Erasmus）項目，與歐洲各國的 100 多所學校開展人員交流活動。

里加工業大學波羅的海區域大學網絡（BSRUN）的成員學校；此外，還是 BALTECH 的成員學校，通過該組織與芬蘭、瑞典、愛沙尼亞和立陶宛等國的多所理工類大學進行合作。

里加商學院由里加工業大學和美國紐約州立大學布法羅分校以及加拿大渥太華大學合作辦學。

里加工業大學 2012 年參與歐洲核子研究組織（European Organization for Nuclear Research，簡稱為 CERN 研究) 的科研項目，並是承擔作為拉脫維亞政府駐歐洲核子研究組織的代表。2016 年裡加工業大學和拉脫維亞政府正式與歐洲核子研究組織簽訂合作協議，參與高能物理與粒子加速技術以及材料工程物理學等領域研究。

## 著名校友

* 瓦爾迪斯・東布羅夫斯基斯 拉脫維亞總理 （2009 年 3 月 - 2014 年 1 月）
* 安德里斯・貝爾津什 拉脫維亞總統 （2011 年 7 月 8 日－2015 年 7 月 8 日）
* 威廉・奧斯特瓦爾德 諾貝爾化學獎 1909 年
* 卡爾・威廉姆・里特 Karl Wilhelm Ritter 瑞士工程師，蘇黎世聯邦理工學院校長（1887-1891）
* 弗里德里希・燦德爾 航天學家，火箭和太空飛行的先驅
* 伊格納齊・莫希奇茨基 波蘭化學家和政治家，任波蘭總統（1926 年－1939 年）
* 齊格弗里茲・安納・梅耶羅維茨 Zigfrīds Anna Meierovics 拉脫維亞總理（1921-1923）
* 胡戈・塞爾明斯 Hugo Celmiņ 拉脫維亞總理（1924-1925）
* 阿爾弗雷德・羅森堡 德國政治家
* 喬治・阿米斯特德 George Armitstead (mayor) 里加市市長 (1901-1912) 在任期間將里加市從波羅的海小城市建設成為歐洲主要城市。
* 布魯諾・阿巴卡諾維奇 Bruno Abakanowicz 波蘭數學家和發明家
* 瓦迪斯瓦夫・安德斯波蘭將軍，波蘭流亡政府的主要政治家
* 保羅・瓦爾登 Paul Walden 著名化學家
* 茲比格涅夫斯・斯坦克維奇斯 Zbigņevs Stankevičs 天主教里加總教區主教（2010-）

## 參考文獻

## 外部連結

* （拉脫維亞文）（英文）里加工業大學官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
里加市徽

**里加市徽**是拉脫維亞首都里加的徽章。這面徽章有大中小三個版本。

## 參考資料
里加市旗

**里加市旗**（Rīgas karogs）是拉脫維亞首都里加的官方象徵之一。這面旗幟有藍色和白色兩條平行條紋構成，中央是里加市徽。

## 參考資料
里加广播电视塔

**里加廣播電視塔**（拉脫維亞語：Rīgas radio un televīzijas tornis）位於拉脫維亞首都里加，是波羅的海國家和歐盟目前最高的獨立建築物。它興建於 1979 年到 1989 年期間，由蘇聯中央政府資助。最高點達到 368.5 公尺，位列歐洲第三高塔（僅次於 540 公尺的奧斯坦金諾電視塔和 385 公尺的基輔電視塔），也是世界第 16 座高塔。

在 97 公尺高度設有一個觀景台，可以看到大部分里加的都市景觀。2006 年之前，電視塔在 93 公尺處設有餐廳。

## 設備

廣播電視塔建立在道加瓦河中央的 Zaķusala 島，塔基海拔高 7 米。該塔據說能夠經受住的極端風速高達 44 米 / 秒，而不產生能觀察到的振動。該塔被設計成承受大小 7.5 地震，預計使用壽命可達 250 年之久。

該塔設有兩部電梯，在東北和西南塔柱各有一部，第三個塔柱設有一個樓梯。其中廣播電視設備從 1986 年開始廣播。但建設工作一直持續到 1989 年才完成。

自 2019 年 5 月起，該塔將關閉約五年時間，用於進行電視塔翻新和擴建工程，並計劃在 2024 年重新將向公眾開放，估計成本為四千到五千萬歐元。 

## 參見

* 電波塔
* 世界高塔列表
* 世界最高的獨立構築物列表

## 外部連結

* Project "TV tornis 2.0" at the website of the Latvian State Radio and Television Center (in Latvian) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Official homepage in Latvian, English, Russian, German
* Structurae 資料庫中 Riga Television Tower 的數據
里加提·苏里堂

**里加提・蘇里堂**（維吾爾語：نىجات سۇلتان‎，拉丁維文：Nijat Sultan，1956 年 10 月 —），男，維吾爾族，新疆阿圖什人，中華人民共和國政治人物，曾任新疆維吾爾自治區交通運輸廳廳長、黨委副書記，新疆維吾爾自治區人大常委會副主任。

## 參考資料
里加斯·費拉伊奧斯

**里加斯・費拉伊奧斯**（希臘語：Ρήγας Φεραίος 發音[ˈriɣas fɛˈrɛɔs]，Rigas Feraios 或 Rhegas Pheraeos）或稱**費勒提尼利斯**（Velestinlis，Βελεστινλής 發音[vɛlɛstinˈlis]，也音譯為 Velestinles）；1757–1798 年 6 月 24 日），出生名為**安東尼斯・里加斯・費拉伊奧斯**（Antonios Rigas Velestinlis，希臘語：Αντώνιος Ρήγας Βελεστινλής），是希臘作家、政治思想家和革命家，活躍於現代希臘啟蒙運動。作為反對奧斯曼帝國的巴爾幹起義的受害者和希臘獨立戰爭的先驅，里加斯・費拉奧斯今天在希臘被人們銘記為民族英雄。