長坂IC_(山梨縣)

**中央自動車道**（日語：中央自動車道／ちゅうおうじどうしゃどう _Chūō jidōshadō_ \*/?）是由中日本高速公路公司（NEXCO 中日本）所管理，聯絡東京都與山梨縣富士吉田市、兵庫縣西宮市、長野縣長野市的國土開發幹線自動車道，本道路同時是連接東京都杉並區與富士吉田市、愛知縣小牧市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為**中央道**（日語：中央道／ちゅうおうどう _Chūōdō_ \*/?）。舊路線名為**中央高速公路**（中央高速道路，至 1972 年為止），是**唯一**一條道路名從「○○高速道路」變更為「○○自動車道」的高規格幹線道路。

高速公路路線編號分述如下。

1. 高井戶交流道 - 岡谷系統交流道間為 E20、岡谷系統交流道 - 小牧系統交流道間與長野自動車道共同編為 E19
2. 大月系統交流道 - 河口湖交流道間之**富士吉田線**與東富士五湖道路共同編為 E68
3. 雙葉系統交流道 - 長坂系統交流道（計畫中）（與中部橫斷自動車道的重複路段）共同編為 E52（與 E20 重複編號）

## 概要

分支為三條路線。

1. 中央自動車道富士吉田線（東京都～大月市～富士吉田市）
2. 中央自動車道西宮線（東京都～大月市～岡谷市～西宮市）
3. 中央自動車道長野線（東京都～大月市～岡谷市～長野市）

由小牧 JCT～小牧 IC 間之營業路線名為**東名高速道路**，小牧 IC～西宮 IC 間為**名神高速道路**，長野線、岡谷 JCT～更埴 JCT 間為**長野自動車道**，更埴 JCT～須坂長野東 IC 間與**關越自動車道上越線（上信越自動車道）** 重複。

剩下的富士吉田線與西宮線至東京（高井戶 IC）- 小牧 JCT 間之營業路線名為**中央自動車道**（狹義的中央自動車道）。

在 2005 年 10 月 1 日日本道路公團民營化之後，中央自動車道全線由中日本高速道路株式會社所管轄。

中央自動車道是東京與地方都市間連結的高速道路中，唯一每方向各只有二車道的道路（一部份正拓寬中），嚴重的交通擠塞情況時有發生。特別是中央高速沿線的度假勝地林立，在平日與週末的使用者數量差別甚大，在旅遊季節的星期六、日交通擠塞時候，車輛可改行其他路線。

## 交流道

* 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為■顯示路段未啟用或休止的設施。未啟用設施的名稱除筑北 SIC 外皆為臨時名稱。
* 智能交流道（SIC）以背景色■顯示。
* （間）是與其他道路為媒介接續形成的間接接續。
* 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
* IC 為交流道的簡寫，JCT 為公路分岔點的簡寫，PA 為停車區的簡寫，SA 為服務區的簡寫，TB 為公路收費站的簡寫。

### 本線（西宮線）

#### 高井戶 IC - 岡谷 JCT 間 E20

#### 岡谷 JCT - 小牧 JCT 間 E19

### 富士吉田線 E68

* 全線位於山梨縣內。

## 歷史

與最初通車的東名高速道路較早少許開工興建，東名高速道路在數年間全線通車，但中央自動車道由興建至全線通車則花費了約 20 年的時間。

* 1967 年 12 月 15 日：調布 IC～八王子 IC 間通車
* 1968 年 12 月 20 日：八王子 IC～相模湖 IC 間通車
* 1969 年 3 月 17 日：相模湖 IC～河口湖 IC 間通車
* 1972 年 10 月 5 日：多治見 IC～小牧 JCT 間通車，與東名高速道路連接
* 1973 年 9 月 6 日：瑞浪 IC～多治見 IC 間通車
* 1975 年 3 月 5 日：中津川 IC～瑞浪 IC 間通車
* 1975 年 8 月 23 日：駒根 IC～中津川 IC 間通車
* 1976 年 5 月 18 日：高井戶 IC～調布 IC 間通車
* 1976 年 9 月 18 日：伊北 IC～駒根 IC 間通車
* 1976 年 12 月 19 日：韮崎 IC～小淵澤 IC 間通車
* 1977 年 12 月 20 日：大月 JCT～勝沼 IC 間通車
* 1979 年 11 月 16 日：小牧東 IC 通車
* 1980 年 3 月 26 日：甲府昭和 IC～韮崎 IC 間通車
* 1981 年 3 月 30 日：小淵澤 IC～伊北 IC 間通車
* 1982 年 11 月 10 日：勝沼 IC～甲府昭和 IC 間通車（**全線通車**）
* 1986 年 3 月 25 日：岡谷 JCT 通車，與長野自動車道連接
* 1986 年 8 月 28 日：與東富士五湖道路連接
* 1986 年 9 月 27 日：長坂 IC 通車
* 1989 年 9 月 27 日：上野原 IC 通車
* 1992 年 3 月 25 日：園原 IC 通車
* 1995 年 4 月 14 日：稻城 IC 通車
* 2002 年 3 月 24 日：雙葉 JCT 通車，與中部橫斷自動車道連連接
* 2003 年 3 月 16 日：上野原 IC～大月 JCT 間改建完成（4 車道拓寬成 6 車道（一部 7 車道），一部線形經過改良。）
* 2005 年 3 月 19 日：土岐 JCT 通車，與東海環狀道連接
* 2006 年 10 月 1 日：雙葉智能 IC 通車
* 2007 年 6 月 23 日：八王子 JCT 通車，與首都圈中央連絡自動車道連接
* 2008 年 4 月 13 日：飯田山本 IC 通車。
* 2010 年 6 月 28 日：富士吉田線路段免收通行費社會試驗開始。
* 2012 年 12 月 2 日：在山梨縣甲州市與大月市交界處的笹子隧道發生隧道內天花板崩塌事故，造成 9 人死亡、2 人輕重傷。

## 路線狀況

### 車道與速限

* ※1 : 雖然最高速度為 100km/h，但在流量多時，一般速度會改為 60km/h。
* ※2 : 上行線相模湖 IC 數公里至小佛隧道入口為旁邊 3 條行車線。
* ※3 : 部分區間為 7 條行車線。

### 道路設施

#### 主要橋梁與隧道

##### 隧道數目

#### 道路照明燈

設置區間 / 位置

* 高井戶 IC - 八王子 IC 間
* 各 JCT、IC、SA、停車區及隧道入口附近

### 交通量

2002 年度（2003 年度 JH 年報）

**日平均交通量**
: 高井戶－八王子（總交通量）：113,411 輛（前年度比 97.1%）

　
: 八王子－河口湖（區間平均）：39,466 輛（前年度比 98.1%）

　
: 大月 JCT－小牧 JCT（區間平均）：33,063 輛（前年度比 98.5%）

**總交通量**
: 年間：87,486,885 輛（前年度比 97.5％）

　
: 日平均：239,690 輛

**費用收入**
: 年間：136,183,133,000 日圓（前年度比 97.8％）

　
: 日平均：373,104,000 日圓

## 收費

* 高井戶 - 八王子間：均一制（普通車輛 600 日圓）
* 八王子 - 小牧 JCT 間：距離制
  * 園原 - 中津川除外區間：普通區間（普通車輛 24.6 日圓 /km）
  * 園原 - 中津川：惠那山特別區間（普通車輛 39.36 日圓 /km）

## 地理

### 通過自治體

**本線（西宮線）**

* 東京都
  * 杉並區 - 世田谷區 - 三鷹市 - 世田谷區 - 三鷹市 - 調布市 - 三鷹市 - 調布市 - 府中市 - 國立市 - 府中市 - 國立市 - 日野市 - 八王子市
* 神奈川縣
  * 相模原市（綠區）
* 山梨縣
  * 上野原市 - 大月市 - 都留市 - 甲州市 - 笛吹市 - 甲州市 - 笛吹市 - 甲府市 - 中央市 - 中巨摩郡昭和町 - 甲斐市 - 甲府市 - 甲斐市 - 韮崎市 - 北杜市
* 長野縣
  * 諏訪郡富士見町 - 茅野市 - 諏訪郡原村 - 茅野市 - 諏訪市 - 岡谷市 - 上伊那郡辰野町 - 上伊那郡箕輪町 - 上伊那郡南箕輪村 - 伊那市 - 上伊那郡南箕輪村 - 伊那市 - 上伊那郡宮田村 - 伊那市 - 上伊那郡宮田村 - 駒根市 - 上伊那郡飯島町 - 下伊那郡松川町 - 下伊那郡高森町 - 飯田市 - 下伊那郡阿智村
* 岐阜縣
  * 中津川市 - 惠那市 - 瑞浪市 - 土岐市 - 多治見市
* 愛知縣
  * 春日井市 - 小牧市 - 春日井市 - 小牧市 - 春日井市 - 小牧市 - 春日井市 - 小牧市

**富士吉田線**

* 山梨縣
  * 大月市 - 都留市 - 南都留郡西桂町 - 都留市 - 南都留郡西桂町 - 富士吉田市 - 南都留郡富士河口湖町 - 富士吉田市

### 連接高速公路

**主線（西宮線）**

* 首都高速道路 4 號新宿線（於高井戶交流道直通）
* C3 東京外郭環狀道路（於中央系統交流道連接，計畫中）
* C4 首都圈中央連絡自動車道（於八王子系統交流道連接）
* E68 中央自動車道富士吉田線（於大月系統交流道連接）
* E52 中部橫斷自動車道（於雙葉系統交流道連接）
* E52 中部橫斷自動車道（於長坂系統交流道連接，計畫中）
* E1A 長野自動車道（於岡谷系統交流道連接）
* E69 三遠南信自動車道（於飯田山本交流道連接）
* C3 東海環狀自動車道（於土岐系統交流道連接）
* E1 東名高速公路（於小牧系統交流道連接）

**富士吉田線**

* E19 主線（於大月系統交流道連接）
* E68 東富士五湖道路（於富士吉田交流道直通）

### 周邊主要山峰

中央道大半通過山部地帶，沿線有相當多的山。

* 道志山塊
* 御坂山地
* 富士山
* 八岳
* 赤石山脈
* 木曾山脈

### 周邊主要河川

* 多摩川
* 鶴川
* 笛吹川
* 立場川
* 天龍川支流
  * 小澤川
  * 小黑川
  * 太田切川
  * 中田切川
  * 與田切川
* 落合川

## 相片集

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## 註解

## 參考文獻

## 相關項目

## 外部連結

* 獨立行政法人 日本高速公路保有・債務返還機構（高速公路機構）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中日本高速公路（NEXCO 中日本）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 八王子ライブカメラ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）朝日電視台