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越共游击队

**越南南方民族解放陣線**（越南語：Mặt trận Dân tộc Giải phóng miền Nam Việt Nam／𩈘陣民族解放沔南越南），南越報章和西方習稱為「**越共**」（Việt Cộng），是越南戰爭期間，越南勞動黨在南越成立的反抗南越政權的統一戰線組織。

## 歷史

越南南方民族解放陣線在 1960 年 12 月 20 日在西寧省周城縣成立，並發布十點綱領，綱領號召成立的一支人民軍隊，目標是「推翻美帝國主義及其走狗在越南南方的反動統治，建立民族民主聯合政府，在南方實現獨立民主、改善民生、和平中立，進而和平統一祖國」。由越南南方各階層、各民族、各黨派、各社會和宗教團體的愛國力量組成的反美愛國統一戰線組織。參加這個組織的有越南人民革命黨，越南民主黨，越南民族、民主及和平力量聯盟等二十多個政黨和人民團體。南方民族解放陣線設立了各級委員會和人民自治委員會。雖與北越的越南人民軍同由越南共產黨領導，但越南南方民族解放陣線在名義上是獨立的。該組織幕後的直接領導機構是越南勞動黨南方局。

1961 年 2 月 15 日，越南南方民族解放陣線把越南共和國境內各地的人民武裝統一組成越南南方人民解放武裝力量，從事游擊戰。1961 年 10 月 30 日律師阮友壽從富安省綏和市越獄成功，11 月抵達西寧省北部的越南南方民族解放陣線根據地就任越南南方民族解放陣線主席。1965 年 3 月 22 日，越南南方民族解放陣線中央委員會針對美國直接出兵擴大越南戰爭發表解決越南問題的嚴正聲明。

1967 年 8 月，越南南方民族解放陣線舉行非常大會，通過民族解放陣線的政治綱領：民族解放陣線決心「進一步擴大民族大團結，動員和鼓舞全民沖向前去，決戰決勝美國強盜，建設獨立、民主、和平、中立和繁榮的南方。」

1969 年 5 月，越南南方民族解放陣線提出《關於幫助恢復越南和平的全面解決越南南方問題的原則和主要內容》的十點建議。

1969 年 6 月 6 日到 8 日，越南南方民族解放陣線和「越南民族、民主及和平力量聯盟」兩個代表團在南方解放區召開越南南方國民代表大會，通過決議宣布成立「越南南方共和國臨時革命政府」，隨後一年內，有二十多個國家承認並建立了外交關係。

1975 年 4 月 30 日推翻越南共和國後，越南南方共和臨時革命政府成為越南南方的唯一代表。1976 年，越南南北統一。1977 年 2 月，越南南方民族解放陣線同「越南民族、民主及和平力量聯盟」併入越南社會主義共和國的「越南祖國陣線」。

## 武器

越南南方民族解放陣線使用的現代武器大部份都是由蘇聯、華沙條約國家及中華人民共和國提供，當中不少是二戰後的剩餘物資。另外也有在第一次印度支那戰爭中法軍遺留下來，和繳獲自美軍的武器裝備。

## 參考文獻
越其杰

**越其杰**（？—17 世紀），字**自興**，貴州貴陽府新貴縣人，明朝、南明政治人物。

## 生平

越其杰是萬曆三十四年（1606 年）丙午科舉人，卓異而好奇，懂得寫詩和騎射，天啟初年獲授夔州同知。奢崇明叛亂，其部下樊龍佔據重慶，巡撫徐如珂命令越其杰監督馬湖、遵義軍對前往瀘州擊敗盜寇，斬首萬餘人，江水也染成紅色。不久軍隊在重慶打敗樊龍，再斬樊龍部隊萬多人，收復城池。之後他累遷貴州監軍僉事，因為忤逆上級被罷職；崇禎年間得起用為霸州副使，以貪污遭戍邊，不久再充任事官，在鳳陽監軍。

弘光帝繼位，妻子馬舉妹的哥哥馬士英當政，推薦他擔任兵部右侍郎、僉都御史巡撫登萊；八月時改為巡撫汝南府、徽州府、潁州、亳州，給與銀兩十五萬招募士兵屯田，總兵黃昇請求提供牛隻協助屯田。他又監督劉洪起、黃鼎、毛顯文恢剿河南、湖北，同時以張瑨彥為總督兼任巡撫開、歸、河南，管理王之綱、許定國、李際遇防河，征討河北潼關。越其杰留在潁州、壽州、沈丘不前進，很快就會合凌駉守衛虎牢。他年老不知兵事，蕭應訓收復南陽、泌陽、舞陽、桐柏來謁見進獻戰果，其杰出於面子竟然厲聲責罵對方，詆毀為賊人，令蕭應訓起異心；自此之後行部經過不同山寨，將領都閉門不應。他得知後大怒，稱是陳潛夫指使，向馬士英誣陷後罷官。弘光元年（1645 年）正月，他在睢州遇上高傑，許定國在郊外迎接，其杰勸戒高傑不要入城，但他不聽，高傑最終被許定國殺害。後來越其杰轉為防河，每天總是日惟找藉口推託請求退休，很快朝廷找來李彬取代他；南京失守，他不知所終。

## 引用

## 參考文獻

* 錢海岳《南明史》・卷三十五・列傳第十一
* 李先耕《馬士英姓字家族考》
越冬

**過冬**，又稱**越冬**。是指一些生物度過或等待冬季結束的過程，或度過一年中極其寒冷或零度以下的溫度以及結冰、下雪等惡劣天氣條件的過程。冬眠和遷徙是動物完成過冬的兩種主要方式。動物也可能在冬季進入蟄伏狀態。

## 另見

* 避寒
* 避暑

## 參考文獻
越冬火災

**殭屍火災**又稱**越冬火災**、**殘餘火災**，是指被積雪覆蓋的泥炭悶燒後引發的火災。這種火災通常發生在凍原上。冬天由於積雪覆蓋的緣故，殭屍火災發生時地面上看不到明火，只能看到燃燒產生的煙。夏天由於積雪融化，人們因而可以肉眼看到火勢。

## 參考文獻
越利關係

**越利關係**可以指：

* 利比亞－越南關係
* 越南－賴比瑞亞關係（中國大陸、港澳、星馬稱利比里亞；臺灣稱賴比瑞亞）
越前

**越前**，可能是指：

**行政區劃**

* 越前國：過去位於日本北陸道的令制國，位於現在的福井縣北部。
* 越前市：位於日本福井縣北部的行政區劃。
* 越前町：位於日本福井縣北部的行政區劃。
* 南越前町：位於日本福井縣中部的行政區劃。

**人物**

* 越前氏：日本人的姓氏之一。
* 越前守：過去的官職名稱，在稱呼時會簡稱為「越前」。

**其他**

* 越前鐵道：總部設於福井縣福井市的第三部門鐵路公司。
* 越前號列車：過去曾經開設過駛往福井縣的鐵路列車。

## 相關條目

* 越中
* 越後
* 名稱以「越前」開頭的所有條目
* 名稱包含「越前」的頁面
越前下山站

**越前下山車站**（日語：越前下山駅／えちぜんしもやまえき _Echizen-Shimoyama eki_ \*/?）是位於福井縣大野市下山 24 番 4 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的越美北線（九頭龍線）車站。

## 歷史

* 1972 年（昭和 47 年）12 月 15 日 - 越美北線勝原站至九頭龍湖站之間開通，此站啟用。為旅客車站。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。
* 2004 年（平成 16 年）
  * 7 月 18 日 - 因發生暴雨，越美北線全線暫停營業。
  * 7 月 20 日 - 越前大野站至九頭龍湖站之間重開。

## 車站構造

車站是一座建設路堤上的地面車站，設有 1 面 1 線單式月台，九頭龍湖方向的列車會開啟右邊車門。前往九頭龍湖方向和福井方向的列車使用同一月台。

此站是由福井地域鐵道部管理的無人車站，此站沒有自動售票機。在車站啟用當初已經設有簡單月台和候車室。車站出入口與月台之間設有斜道。

## 使用狀況

## 車站周邊

* 九頭龍溫泉 - 當列車到達時設有免費巴士接送前往「平成之湯」
* 九頭龍川

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道（JR 西日本）**
: ■九頭龍線（越美北線）

　
: 勝原－**越前下山**－九頭龍湖

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 E

## 外部連結

* 越前下山車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
越前加賀海岸國定公園

**越前加賀海岸國定公園**（日語：越前加賀海岸国定公園／えちぜんかがかいがんこくていこうえん _Echizen-Kaga Kaigan Kokutei Kōen_），是位在日本石川縣、福井縣的國定公園。1968 年 5 月 1 日指定。

公園以石川縣加賀市新保町至福井縣敦賀市鞠山的 10 多公里海岸線為中心。另還包含了拉姆薩公約指定濕地片野鴨池及中池見濕地。

## 景點

## 關連市町村

* 石川縣 - 加賀市
* 福井縣 - 蘆原市、坂井市、福井市、越前町、南越前町、敦賀市

## 集團設施地區

## 關連項目

* 越前海岸

## 參考資料

## 外部連結

* （日語）越前加賀海岸國定公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
越前国

**越前國**（日語：越前国〔越前國〕／えちぜんのくに〔ゑちぜんのくに〕_Echizennokuni_ \*/?）為日本古代的令制國之一，屬北陸道，又稱**越州**。越前國的領域大約為現今福井縣的嶺北地方及敦賀市，初設之時的國領更大，還包含現在的石川縣全境。

## 郡

* 敦賀郡
* 丹生郡
* 今立郡
* 足羽郡
* 大野郡
* 坂井郡

## 相關項目

* 日本令制國列表
越前大宮站

**越前大宮車站**（日語：越前大宮駅／えちぜんおおみやえき _Echizen-Ōmiya eki_ \*/?）是一位於日本福井縣福井市大宮町、西日本旅客鐵道（JR 西日本）越美北線（九頭龍線）沿線的鐵路車站。

## 車站構造

九頭龍湖方向左側單式月台 1 面 1 線地上車站。開業當初巳為無人車站，設有簡易月台與候車室，但未設置自動售票機等設備。

## 車站周邊

* 羽生郵便局
* 福井市立羽生小學校
* 國道 158 號

## 歷史

* 1960 年（昭和 35 年）12 月 15 日 ： 越美北線勝原站開業時設置。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 ： 國鐵分割民營化成為西日本旅客鐵道車站。
* 2004 年（平成 16 年）
  * 7 月 18 日 ： 豪雨使越美北線全線運行停止。
  * 9 月 11 日 ： 美山站與越前大野站間列車運行再開。

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道**
: ■九頭龍線（越美北線）

　
: 越前藥師－**越前大宮**－計石

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 E

## 外部連結

* 越前大宮車站（JR 西日本） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
越前大野站

**越前大野車站**（日語：越前大野駅／きたおおのえき _Kita-Ōno eki_ \*/?）是位於福井縣大野市彌生町 1 番 16 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的越美北線（九頭龍線）車站。

此站為中部車站百選車站之一。

## 歷史

* 1960 年（昭和 35 年）12 月 15 日 - 日本國有鐵道越美北線勝原站至此站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。

　
: : 由於福島縣的大野站已經存在，因此車站冠上了「越前」。

* 1982 年（昭和 57 年）11 月 15 日 - 結束貨物起卸業務。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。
* 2004 年（平成 16 年）
  * 7 月 18 日 - 因發生暴雨，越美北線全線暫停營業。
  * 7 月 20 日 - 此站至九頭龍湖站之間列車服務重開。
  * 9 月 11 日 - 美山站至此站之間列車服務重開。

　
: : 代行巴士乘車處位於站前。

* 2008 年（平成 20 年）6 月 1 日 - 於此站的越前大野鐵道部廢止，改由福井地域鐵道部管轄。
* 2014 年（平成 26 年）2 月 26 日 - 當日起，Kiosk 結業。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線島式月台和數條側線，可進行列車交會。車站大樓是一座混凝土平房。在 2003 年，車站大樓表面加上了一些飾板，型造了另一種氣氛。車站大樓與月台（靠近九頭龍湖一端）之間設有站內平交道。

此站是由福井地域鐵道部管理的直營車站，設有綠色窗口。此站為大野市代表車站，在此路線內唯二設有車站職員的車站（另一座是於北陸本線區間的福井站）。在 2008 年 5 月 31 日前，此站設有越前大野鐵道部，負責越美北線的營運和管理，翌日組織進行重組，該鐵道部合併至福井地域鐵道部。

此站至九頭龍湖站之間沒有可以進行列車交會車站，因此此站以南是 JR 少數單票閉塞區間。

### 月台

在上述的路線名稱中，採用了乘客資訊上稱呼的（愛稱）名字。

在列車運輸指令上，1 號月台為「上行本線」，2 號月台為「下行本線」。2 號月台可從上下行兩方向進站或向兩方向出發。為了不會干涉站內平交道運作，通常兩方向的列車都會使用 2 號月台（包括折返往福井方向的列車）。截至 2020 年，1 號月台停站的列車中，只有黃昏 7 時 1 班列車（734D 列車）。

另外，設有列車於此站進行分割車廂。在早上 10 時時段，從福井出發前往九頭龍湖的 725D 班次（2 卡編成）列車會前往此站，然後把 1 卡車廂分離，該車廂會執行 726D 班次折返往福井。

## 車站周邊

在 2011 年 3 月，站前廣場工程開始，在經過約 8 個月的工程。於 10 月 22 日，新的站前廣場開始使用。

* 大野市政廳
* 結 Topia（多田記念大野有終會館）
* 大野市立圖書館
* 大野市歷史博物館
* 大野城 (越前國)
* 大野簡易裁判所
* 大野市文化會館
* 大野市立有終西小學
* 大野市立有終東小學
* 大野郵局 (福井縣)
* 大野童子丸郵局
* 大野神明郵局
* 大野中野郵局
* 大野本町郵局
* 大野春日郵局
* 本願清水糸魚之里
* 豐田租車福井 大野店

## 巴士路線與的士

* 京福巴士 越前大野車站巴士站
  * 46 勝山、大野線
    * 經大野警署（奧越明成高校前）、勝山站前、勝山高校入口、福井勝山綜合醫院 前往坂東島（勝山市）
    * 經大野警署（奧越明成高校前）、勝山站前、奧越特別支援學校口 前往福井勝山綜合醫院（勝山市）
    * 經大野警署（奧越明成高校前）、勝山站前、勝山高校入口 前往福井勝山綜合醫院（勝山市）
  * 55 大野線 經花山、美山站、宿布、稻津、濟生會醫院 前往福井站（福井市）
  * 59 大野線
    * 經川上、美山站、宿布、荒木新保、濟生會醫院 前往福井站（福井市）（逢星期六、日及假日暫停服務）
    * 經川上、美山站、朝倉水之站、荒木新保、濟生會醫院 前往福井站（福井市）（逢星期六、日及假日服務）
  * 46 勝山、大野線、55・59 大野線　經大野高校口 前往 Vio
* 大野市營各交通機構 大野站巴士站
  * 市營巴士和泉線 經勝原站前 前往九頭龍湖站前（逢星期六、日、假日及年初暫停服務）
  * 市營巴士白山線 經勝原站前 前往鳩湯（在每年 11 月 21 日至翌年 4 月 19 日暫停服務，尾端區間按需求行駛）
  * 町中循環巴士「Yu・Yu 巴士」
    * 北路線 文化會館、大野警署、北大野站口、大野市政廳方向循環
    * 南路線 大野市政廳、大野高校前、篠座、神明町、美里町方向循環
  * 合乘的士（逢星期日、假日及年初暫停服務）
    * 大矢戶、乾側線 - 所有班次按需求服務
    * 森目、阪谷線 - 所有班次按需求服務
    * 友兼、蕨生線 - 所有班次按需求服務
    * 小山、木本堀兼線 - 除了 1 往返班次外按需求服務

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道（JR 西日本）**
: ■九頭龍線（越美北線）

　
: 北大野－**越前大野**－越前田野

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 E
* 相模大野站 - 與此站相同，為了區別福島縣的大野站，因此加上神奈川縣的舊國名「相模」。
* 京福大野站 - 在此站啟用位於大野市內的京福電氣鐵道越前本線車站。為了區別福島縣的大野站，因此加上公司名稱「京福」。

## 外部連結

* 越前大野車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
越前富田站

**越前富田車站**（日語：越前富田駅／えちぜんとみだえき _Echizen-Tomida eki_ \*/?）是位於福井縣大野市上野 37 字十月田 1 番 6 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的越美北線（九頭龍線）車站。

## 歷史

* 1960 年（昭和 35 年）12 月 15 日 - 越美北線越前花堂站至勝原站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。
* 1973 年（昭和 48 年）4 月 1 日 - 結束貨物起卸業務。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。
* 2004 年（平成 16 年）
  * 7 月 18 日 - 因發生暴雨，越美北線全線暫停營業。
  * 7 月 20 日 - 越前大野站至九頭龍湖站之間重開。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月台，九頭龍湖方向的列車會開啟左邊車門。前往九頭龍湖方向和福井方向的列車使用同一月台。

此站是由福井地域鐵道部管理的無人車站，此站沒有自動售票機。在車站啟用當初已經設有簡單月台和候車室。

## 使用狀況

## 車站周邊

* 大野市立富田小學
* 大野市立尚德中學

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道（JR 西日本）**
: ■九頭龍線（越美北線）

　
: 越前田野－**越前富田**－下唯野

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 E

## 外部連結

* 越前富田車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
越前島橋站

**越前島橋車站**（日語：越前島橋駅／えちぜんしまばしえき _Echizen-Shimabashi eki_ \*/?）是位於福井縣福井市中之鄉，越前鐵道的勝山永平寺線車站。車站編號為 **E8**。

## 歷史

* 1919 年（大正 8 年）6 月 1 日 - 車站啟用。
* 2001 年（平成 13 年）6 月 25 日 - 由於在越前本線發生事故，車站暫停服務。
* 2003 年（平成 15 年）
  * 2 月 1 日 - 車站設施轉讓至越前鐵道。
  * 7 月 20 日 - 越前鐵道車站重開。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線島式月台。此站是無人車站。

### 月台

## 使用狀況

以下為一日平均上下車人次：

## 車站周邊

車站東邊設有北陸自動車道通過，鄰近福井北交流道。連接車站的通道比較複雜。車站大樓位於路軌南邊。自行車停泊場位於路軌北邊，該處設有通過連接車站。

* 國道 416 號
* 北陸自動車道 福井北交流道
* 福井縣立大學 本部、福井校園（九頭龍川對面岸）

## 相鄰車站

**越前鐵道**
: ■勝山永平寺線

　
: □快速（只有上行班次）、■普通

　
: 東藤島（E7）－**越前島橋（E8）** －觀音町（E9）

## 注腳

## 參考文獻

* 京福電気鉄道 越前線写真帖 88 年回顧録。京福電気鉄道. 2003-01-31 （日語）.
* 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道。朝日新聞出版. 2011-10-02 （日語）.

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 E

## 外部連結

* 越前島橋車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 越前鐵道
越前市

**越前市**（日語：越前市／えちぜんし _Echizen shi_ \*/?）為位於日本福井縣北部的城市，為福井縣人口第三多的市。

轄區東部為越前中央山脈，西部為丹生山地，日野川自轄區中間自南向北流過，形成鯖武盆地，全境也都位於日野川的流域內，主要市區位於盆地內的平原區域。

## 人口

## 歷史

現在的越前市轄區過去在令制國時代屬於越前國，最初屬於丹生郡，但在東部位於日野川以東的區域在 8 至 9 世紀期間改隸屬新設立的今立郡，南部也在約 12 世紀後改隸屬新設立的南條郡。最初越前國國府位於現今的越前市的位置，因而被稱為越前府中，但在 15 世紀統治整個越前國的朝倉氏在更北部的區域建立一乘谷城後，越前國的政治中心便往北移至現今福井市的位置。

16 世紀織田信長消滅朝倉氏後，將此地的龍門寺城交朝倉氏舊臣富田長繁，不過因為富田長繁與掌管一乘谷城的朝倉氏舊臣前波吉繼之間的紛爭，引起了越前一向一揆，在織田信長重新出兵平定越前國後，一度將此地交給被稱為府中三人眾的不破光治、佐佐成政和前田利家共同治理。

江戶時代後，本地大部分區域都是福井藩的領地，並交由家老本多氏經營位於此地的府中領，另有少部分區域屬於郡上藩、西尾藩、鯖江藩、大野藩、小濱藩、旗本領及幕府直屬領地，幕府也在本地設有本保陣屋負責管理整個越前國的幕府直屬領和旗本領；19 世紀末明治維新後，原屬幕府及旗本的領地在 1871 年被劃入新設立的本保縣，在同年實施的廢藩置縣後，其餘原屬各藩的領地則改隸屬福井縣、郡上縣、西尾縣、鯖江縣、大野縣、小濱縣，不過在同年底進行的第一次府縣整併中，全數區域分別被整併至足羽縣和敦賀縣，1873 年足羽縣被併入敦賀縣後，全境都成為敦賀縣轄區，但敦賀縣在 1876 年遭到廢除，本地被併入石川縣，直到 1881 年才改隸屬新設立的福井縣。

1889 年日本實施町村制，現在的越前市轄區在當時分屬吉野村、大蟲村、白山村、味真野村、北新庄村、國高村、北日野村、北中山村、南中山村、粟田部村、岡本村、服間村、武生町、茶臼山村、王子保村、坂口村共 16 個行政區劃；經歷 1950 年代的昭和大合併後，這 16 個行政區劃被整併為位於東部的今立町和位於西部的武生市。

2000 年日本政府開始推動平成大合併，武生市和今立町合併為**越前市**。

### 變遷表

## 行政

### 歷任首長

## 交通

鐵路北陸本線沿著日野川以南北向貫穿轄區中央，此外福井鐵道在 JR 武生車站北側設有越前武生車站，並有福武線往北，與 JR 的北陸本線一樣通往福井市；高速公路北陸自動車道則是以南北向從主要市區東側通過，同時在轄內還有國道 8 號、國道 365 號、國道 417 號組成的路網遍布轄內各地區。

目前已經自東京通至金澤的北陸新幹線預定將在 2023 年繼續往南經過轄內通車至敦賀市，並計畫會在北陸自動車道的武生交流道西南側建立新車站。

### 鐵路

* 西日本旅客鐵道
  * 北陸本線：（←南越前町） - 王子保車站 - 武生車站 - （鯖江市→）
* 福井鐵道
  * 福武線：武生新車站 - 北府車站 - 體育公園車站 - 家久車站 - （鯖江市→）
* * * * *

### 公路

**高速公路**

* 北陸自動車道：（南越前町） - 武生交流道 - （鯖江市）

## 觀光資源

在舊今立町地區在 1,500 年前就開始生產越前和紙，日本政府在 19 世紀末開始發行紙幣時，就是使用越前和紙；現在在今立町有「越前和紙之里」，集中了許多越前和紙的相關設施。

日本著名的古典文學作品《源氏物語》的作者紫式部的父親藤原為時曾在 996 年奉派至越前府中擔任越前國國司，因此紫式部曾經跟隨其父親至本地生活了約兩年，因此現在在本地設有紫式部公園，在公園內規劃了 10 世紀時貴族宅邸的庭院，以及長達 200 多米紫藤棚，每年也會在園內舉辦重現平安時代貴族生活的活動。

* *

## 教育

以鯖江市誠照寺為本山的真宗誠照寺派所設立的學校法人仁愛學園，在 2001 年在市內設立了仁愛大學，也是越前市內唯一的高等教育學校，目前開設有哲學人類學及人間生活學部的課程。

## 姊妹、友好城市

### 日本

* 高山市（岐阜縣）

　
: 舊武生市於 1982 年與高山市締結為友好都市。
* 本巢市（岐阜縣）

　
: 舊今立町於 1994 年與舊根尾村締結為友好都市，根尾村後來於 2004 年合併為本巢市。

## 備註

## 參考資料

## 相關條目

* 越前
* 越前國
* 越前町

## 外部連結

* （日語） 好棒！越前的 Facebook 專頁
* （日語） 越前市觀光站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語） 越前市觀光協會的 Facebook 專頁
越前新保站

**越前新保車站**（日語：越前新保駅／えちぜんしんぼえき _Echizen-Shimbo eki_ \*/?）是位於福井縣福井市新保二丁目，越前鐵道的勝山永平寺線車站。車站編號為 **E5**。

## 歷史

* 1916 年（大正 5 年）4 月 11 日 - 車站啟用。
* 2001 年（平成 13 年）6 月 25 日 - 由於在越前本線發生事故，車站暫停服務。
* 2003 年（平成 15 年）
  * 2 月 1 日 - 車站設施轉讓至越前鐵道。
  * 7 月 20 日 - 越前鐵道車站重開。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線島式月台。此站是有人車站，月台與大樓之間設有站內平交道。

基本上，上下行列車會在此站、永平寺口和越前竹原三站進行列車交會。

### 月台

* * *

## 使用狀況

以下為一日平均上下車人次：

## 車站周邊

* 免費租賃自行車服務
* 讓鐵路使用者使用的免費停車場
* 新保、大和田巡迴公車青空君 越前新保車站公車站
* 福井縣立福井農林高等學校
* 福井心血管醫院
* 福井愛育醫院
* 國道 8 號
* 國道 416 號

## 相鄰車站

**越前鐵道**
: ■勝山永平寺線

　
: □快速（只有上行班次）、■普通

　
: 越前開發（E4）－**越前新保（E5）** －追分口（E6）

## 注腳

## 參考文獻

* 京福電気鉄道 越前線写真帖 88 年回顧録。京福電気鉄道. 2003-01-31 （日語）.
* 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道。朝日新聞出版. 2011-10-02 （日語）.

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 E

## 外部連結

* 越前新保車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 越前鐵道
越前東郷站

**越前東鄉車站**（日語：越前東郷駅／えちぜんとうごうえき _Echizen-Tōgō eki_ \*/?）是位於福井縣福井市東鄉二町的西日本旅客鐵道（JR 西日本）越美北線（九頭龍線）鐵路車站。

## 車站構造

地上車站。原為島式月台 1 面 2 線、站舎側 1 線（舊上行線）轉為保線車輛之留置線使用、現在為 1 面 1 線。

設有站舎。豪雨災害之後的 2004 年 9 月 11 日至 2008 年 3 月 31 日間為業務委託站、現在為無人車站。

## 車站周邊

* 福井市立東鄉小學校
* 東鄉郵便局

## 歷史

* 1960 年（昭和 35 年）12 月 15 日 ： 越美北線勝原站開業時設置。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 ： 國鐵分割民營化成為西日本旅客鐵道車站。
* 2004 年（平成 16 年）
  * 7 月 18 日 ： 豪雨使越美北線全線運行休止。
  * 9 月 11 日 ： 越前花堂站 - 一乘谷站間營業再開。
* 2007 年（平成 19 年）6 月 30 日 ： 一乘谷站 - 美山站間營業再開。全面開通。
* 2008 年（平成 20 年）4 月 1 日 ： 再度無人化。

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道**
: ■九頭龍線（越美北線）

　
: 足羽－**越前東鄉**－一乘谷

## 關連項目

* 日本鐵道站一覽

## 外部連結

* 越前東鄉車站（JR 西日本） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
越前武生站

**越前武生車站**（日語：越前たけふ駅／えちぜんたけふえき _Echizen-Takefu eki_ \*/?，開業前的臨時站名為**南越站**）是位於日本福井縣越前市岩內町，屬於西日本旅客鐵道（JR 西日本）北陸新幹線的在建車站。

車站預定於 2024 年春季落成啟用。

## 概要

車站位於北陸本線武生站東方約 5 公里的北陸自動車道武生交流道南側。鄰近設施包括仁愛大學和御誕生寺。此站為單獨設站，與相距最近的北陸本線武生車站直線距離約 2.7 公里。

2015 年 12 月，車站所在地越前市制定了車站周邊發展的整備基本計畫。

隣接的鯖江市由於本站開業後，該市使用鐵路交通將變得不便（北陸新幹線在鯖江市內不設車站），因而要求現時的特急列車繼續運轉並在該市中心的鯖江站停車，並成立「特急雷鳥、特急白鷺存續實現會」。面向鯖江市民的調查反映市民希望「建設以鯖江站為中心的交通便利的城鎮」，並要求在正式站名中加入與「鯖江市」關連的名稱。

2021 年 5 月 13 日，JR 西日本公佈該站定名為「越前武生車站」。

## 車站構造

車站爲高架站，設有側式月台 2 面 2 線和 2 條中央通過線。

車站外觀的設計以「越前和紙技術『流漉』」爲概念；此外，使用了當地的傳統工藝品越前指物。月台的設計以東方白鸛為藍本，採用單色調以營造統一感。

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道（JR 西日本）**
: 北陸新幹線

　
: 福井－**越前武生**－敦賀

## 參考資料
越前武生站_(福井鐵道)

**武生新站**（日語：たけふ新駅／たけふしんえき _Takefu-shin Eki_ \*/?），舊名**越前武生站**（越前武生駅），是位於日本福井縣越前市府中三丁目，福井鐵道福武線的電車站。車站編號為 **F0**。

此條目同時記載曾經為轉乘站的福井鐵道南越線（廢線）**福武口站**。該站於 1981 年（昭和 56 年）4 月 1 日廢止。

## 歷史

* 1924 年 2 月 23 日：福武電氣鐵道**武生新站**（武生新駅）啟用。
  * 上述提及，在 1981 年前，此站可前往福武口站轉乘南越線，因此「福武口」這站名的來自是可轉乘福武線的意思。
* 1945 年 8 月 1 日：福武電氣鉄道和鯖浦電氣鐵道合併，福井鐵道成立，成為福武線車站。
* 1983 年：現時車站大樓落成。
* 2010 年 3 月 25 日：改名為**越前武生站**。
* 2021 年
  * 5 月 13 日：JR 西日本宣佈北陸新幹線在越前市新設的車站定名為越前武生站（越前たけふ駅）。因站名的日語發音相同，避免造成混淆，越前市與福井鐵道經過協商後決定更改站名。
  * 12 月：在候選的新站名「福鐵武生」（福鉄たけふ）、「福鐵越前」（福鉄えちぜん）、「武生新」（武生新）、「菊花武生」（菊花たけふ）及「越前府中」（越前府中）之中，最終採用了最多票的「武生新」做為新站名。其中「武生」將與新幹線車站一樣，採用平假名的寫法而棄用漢字表示。福井鐵道表示：「因為『武生』這個漢字地名對於縣外的旅客來說很陌生、很難讀懂，所以為了方便起見，我們決定使用平假名。」。
* 2023 年 2 月 25 日：車站正式更名為**武生新站**，當天發售紀念車票。

## 電車站構造

電車站是地面車站，設有 2 面 3 線的終端式月台。主要使用 2 號月台。此站設有列車夜間停泊。3 號月台東邊設有留置線，前往福井方向的路軌東邊設有側線，在側線上設有洗車機。

車站大樓是一座三層高的建築物。地面設有候車室、檢票口與櫃臺。車站營業時間為早上 5 時 45 分至晚上 11 時 05 分。廁所位於車站大樓外邊。在 2011 年 7 月起，大樓增設福井鐵路公車售票中心。曾經大樓內設有福鐵觀光社遷移至位於北府站附近的福鐵公車嶺北營業所內。此站是福井鐵道唯一設有列車電子資訊屏的車站。在 2013 年 4 月 26 日起，此站是福井鐵道中唯一設有發車音樂的車站。在出發前會響起發車鈴。

* 

## 使用狀況

* 以下會列出武生新站的使用狀況變遷。
  * 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
  * 上下車人次調査結果是在任意 1 日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
  * 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

## 電車站周邊

在車站西邊路上設有福井鐵道公車站。在南出口迴旋路上設有計程車招呼站和越前市市民公車「Norossa」。在東邊設有北陸本線路軌，站前設有人行地下道越過北陸本線路軌，車輛需要繞道才能越過北陸本線。在西日本旅客鐵道（JR 西日本）武生站與此站之間設有 AL.PLAZA 武生，兩站距離 300 米）。

## 公車路線

在電車站南邊設有「武生新」（たけふ新）公車站。

※ - 星期六、日及假日暫停服務

* 冬遊公車（前往北前船主之館、道之驛越前、水仙 Land、呼鳥門、陶藝村前）※2018 年 3 月尾前，於星期六、日及假日，每日 2 往返班次

## 福武口站

**福武口站**（日語：福武口駅／ふくぶぐちえき _Fukubuguchi Eki_ \*/?）是位於福井縣武生市（現時：越前市）錦町，福井鐵道南越線的電車站。

### 車站構造

電車站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。

### 車站遺址

車站遺址變成自行車停泊處，現時看不到車站遺址。

## 相鄰電車站

**福井鐵道**
: ■福武線

　
: ■急行、■區間急行、■普通

　
: －**越前武生（F0）** －北府（F1）

### 曾經存在的路線

**福井鐵道**
: 南越線

　
: 社武生－**福武口**－北府

## 注腳

## 參考文獻

* 寺田裕一. 私鉄の廃線跡を歩く III 北陸・上越・近畿編. JTB 出版. 2008-05-01. ISBN 978-4-533-07145-4 （日語）.
* 川島令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第 5 巻 米原駅 - 加賀温泉駅。講談社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 （日語）.
* 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道。朝日新聞出版. 2011-10-02 （日語）.
* 清水武. RM LIBRARY 206 福井鉄道（上）. Neko 出版. 2016-10-01. ISBN 978-4-7770-5400-8 （日語）.

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Ta

## 外部連結

* 電車越前武生 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 福井鐵道
越前水母

**越前水母**（學名：_Nemopilema nomurai_），又名**野村水母**，是根口水母科**越前水母屬**的唯一一種，是一種在長江三角洲到日本海泛濫的巨型水母，體型非常龐大，可以達 200 公斤 (450 磅)，可食用，寬度跟一個成年人差不多，是現存世界上體型最大的水母之一以及世界最大的刺絲胞動物之一。「越前」之名來自日本福井縣的古令制國國名「越前國」。

## 生物

越前水母在完全長成之後，直徑可達兩公尺，重量達到 220 公斤，媲美另一種巨型水母獅鬃水母。越前水母原來主要棲息在黃海及東海，但由於全球暖化及海洋污染等各種問題，於 1960 年代開始亦有在日本海出現，而且數量愈來愈多。

## 對人類的影響

雖然被越前水母灼傷會導致劇痛，但牠的毒液並不足以對人體構成嚴重傷害，但有報告指有些案例的傷者由於灼傷導致肺部積聚液體而致命。因此為了安全，漁民在處理這種水母時都會格外小心，除了穿上保護衣物（如：長筒雨鞋、長袖膠手套）等，還要戴上護眼罩。直到現在，只有九人因為被越前水母灼傷而致命。

越前水母的存在其實已有一段時間，在 1958 年曾被日本當局以為是水雷。但到 2000 年代的大量繁殖，對漁民的生計構成影響，在 2005 年 8 月底才為眾人所認識。在當時，不少在日本海捕漁的日本漁民開始發現他們日常下網捕撈魷魚、鯷魚、鮭魚、鰤魚等漁獲的海域裡，都被一種巨型水母所佔據，西日本鄰近日本海沿岸的福井縣及島根縣受到的影響最大。

這些巨型的越前水母由於數量眾多、重量又重，很多時候會把漁民的漁網擠破，又或是把漁獲壓死。在最極端的例子中，有多達 1000 隻越前水母在漁網中被發現。這些巨型水母食量驚人，往往把一半的漁獲吃掉；即使沒有被吃掉的漁獲，若被水母螫傷的話亦很難生存。2007 年 10 月，數十隻越前水母在千葉縣弄沉了一艘漁船，使三名漁民墜海。

早期漁民會把巨型水母殺掉，然後將屍體倒回大海裡，後來發現水母的氾濫愈來愈嚴重，於是日本政府指派專家研究解決方法。研究發現，原來當水母死亡時，會立即排出身體的卵子和精子，使之在水裡受精，所以當漁民把被殺死的水母倒回大海時，這些卵子和精子亦同時回到大海並大量繁殖。因此現時相關水域的漁民在捕獲巨型水母之後，都不會立即殺掉，而是運回岸上加工處理。在長江沿岸，水母被製成食用海蜇；而在日本，水母會被曬乾磨粉，並添加進餅乾內。

近年發現，越前水母含有豐富的水母膠原蛋白（Stomolophus meleagris），可用於化粧品及治療關節炎。

## 越前水母大量出現之成因及過程

1. 由於近年急速工業化的日本沿海城鎮所排放的工業和農業廢水影響，海水被優養化，令越前水母從食物鏈位置之中獲得過多的養份支持，而致使其日後大量繁衍。
2. 漁民早期因不知道被殺的越前水母會有自動排出其精子和卵子的生理機制，便直接將其屍體倒回海中，而導致大量的卵在海水中受精，沉在海底以生長期的水螅形態存活，而導致日後其大量繁殖和湧現。
3. 因全球增溫影響下的多種因素令該海域的天氣愈趨不穩定，加快了氣候週期的頻率和變化。此外，海洋的水溫變暖亦加速水母的繁殖和生長，大量仍為「水螅」狀態下的越前水母因受此自然環境的影響或刺激大大加快生長率，大量地由生長期「越前水螅」變為成熟期的越前水母。
4. 人類的大量捕撈導致水母的天敵減少，如鮪魚、信天翁、鱈魚、巨型章魚、翻車魚、海龜、企鵝等，這也加速了水母的繁殖。

## 參考文獻

## 外部連結

* Giant Jellyfish Invade Japan （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (_National Geographic_)
* How do you tackle an invasion of giant jellyfish? （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (_The Times_)
* Giant jellyfish invade Japanese coast (_Cambodian Online_)
* Super blobs' deep impact （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (_The Sydney Morning Herald_)
* Chefs prepare for annual giant jellyfish invasion （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (_Pink Tentacle_)
* 日本巨型水母圖片及影片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 直徑 2 米巨型水母泛濫日本海域
越前田野站

**越前田野車站**（日語：越前田野駅／えちぜんたのえき _Echizen-Tano eki_ \*/?）是位於福井縣大野市中野 39 字彼岸田 2 番 3 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的越美北線（九頭龍線）車站。

## 歷史

* 1964 年（昭和 39 年）5 月 20 日 - 越美北線越前大野站至越前富田站之間開設此旅客車站。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。
* 2004 年（平成 16 年）
  * 7 月 18 日 - 因發生暴雨，越美北線全線暫停營業。
  * 7 月 20 日 - 越前大野站至九頭龍湖站之間重開。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月台，九頭龍湖方向的列車會開啟右邊車門。前往九頭龍湖方向和福井方向的列車使用同一月台。

此站是由福井地域鐵道部管理的無人車站，此站沒有自動售票機。在車站啟用當初已經設有簡單月台和候車室。車站出入口直接連接月台靠近越前大野一端。

## 使用狀況

## 車站周邊

* 富田郵局

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道（JR 西日本）**
: ■九頭龍線（越美北線）

　
: 越前大野－**越前田野**－越前富田

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 E

## 外部連結

* 越前田野車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
越前町

**越前町**（日語：越前町／えちぜんちょう _Echizen chō_ \*/?）為位於日本福井縣北部的行政區劃。

轄區主要位於福井縣北部靠海的丹生山地中，主要聚落包括位於西部沿海區域的越前地區，位於中部山區內盆地區域中的織田地區，位於南部山區中的宮崎地區，以及位於東部丹生山地以東屬於鯖武盆地內的朝日地區。

## 人口

## 歷史

過去在令制國時代屬於越前國丹生郡，位於轄區中部的織田地區，過去在 13 世紀時由來自京都的歡喜壽院建立了織田莊，後來藤原氏分派到此地的後代便成為織田氏的始祖。

江戶時代第八代將軍徳川吉宗在成為將軍前，曾在 1697 年自五代將軍德川綱吉獲封本地的領地，建立葛野藩，直到 1705 年徳川吉宗回到紀州藩繼任藩主，葛野藩才被廢除；在 19 世紀末江戶時代時，本地分屬福井藩、西尾藩、大野藩、郡上藩、鯖江藩，其中也有旗本領和幕府直屬領，明治維新後，原屬幕府及旗本的領地在 1871 年被劃入新設立的本保縣，在同年實施的廢藩置縣後，其餘原屬各藩的領地則改隸屬福井縣、郡上縣、西尾縣、鯖江縣、大野縣，不過在同年底進行的第一次府縣整併中，全數區域被整併至足羽縣，1873 年隨著足羽縣被併入敦賀縣，但敦賀縣在 1876 年遭到廢除，本地被併入石川縣，直到 1881 年才改隸屬新設立的福井縣。

1889 年日本實施町村制，現在的越前町轄區在當時分屬朝日村、宮崎村、城崎村、四浦村、上岬村、織田村、萩野村、常磐村、糸生村共九個行政區劃，經歷 1950 年代的昭和大合併後，這九個行政區劃被整併為位於東部的朝日町，位於中部的織田町，位於西部沿海的第一代**越前町**，以及未曾參與合併的宮崎村。

2000 年代日本政府開始推動平成大合併，越前町、朝日町、織田町、宮崎村合併為新設立的**越前町**。

### 變遷表

## 行政

### 歷任首長

## 交通

轄內目前無鐵路也無高速公路通過，東西向公路以國道 365 號及國道 417 號，在西部則有國道 305 號沿著海岸縣通過。

過去福井鐵道在 1973 年以前曾經有鯖浦線，可自國鐵鯖江車站往西經朝日町、宮崎村至織田町；但由於路線為了通過更多聚落而彎曲費時，逐漸無法與自鯖江車站發出的直行客運路線競爭，因而在 1970 年代逐漸分段停止營運。

目前福井鐵道和京福巴士有經營自福井市、鯖江市、越前市往返町內的客運路線，在町內也有町營的社區巴士往返於町內各地聚落之間。

## 觀光資源

越前町的海岸已被劃入越前加賀海岸國定公園，在越前岬有許多海蝕海岸地形，其中呼鳥門為海蝕洞，過去國道 305 號曾直接從其下方通過，也成為全日本唯一利用天然洞穴作為隧道的地方。

位於織田町地區的劔神社為越前國的二宮，也是織田氏發跡之地，因此過去織田信長曾將此神社作為氏神，現在在當地設有織田文化歷史館。

## 姊妹、友好城市

### 日本

* 三山市（福岡縣）
* 西尾市（愛知縣）
* 常滑市（愛知縣）
* 織田信長高峰會

　
: 包括越前町在內， 全日本共有十個與織田信長有關的行政區劃共同組成了「織田信長高峰會」，每年固定召開會議，除了製造新聞話題，也作為地區振興的交流。

### 海外

* 盈德郡（韓國慶尚北道）

## 備註

## 參考資料

## 相關條目

* 越前
* 越前國
* 越前市

## 外部連結

* （日語） YouTube 上的越前町頻道
* （日語） 越前觀光導覽 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * （繁體中文） 越前觀光導覽 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * （簡體中文） 越前觀光指南 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語） 越前町觀光聯盟的 Facebook 專頁
越前竹原站

**越前竹原車站**（日語：越前竹原駅／えちぜんたけはらえき _Echizen-Takehara eki_ \*/?）是位於福井縣吉田郡永平寺町竹原，越前鐵道的勝山永平寺線車站。車站編號為 **E18**。

## 歷史

* 1914 年（大正 3 年）2 月 11 日 - 京都電燈越前電氣鐵道**市荒川站**（日語：市荒川駅／いちあらかわえき）啟用。
* 1942 年（昭和 17 年）3 月 2 日 - 隨著京福電氣鐵道（京福）成立，成為越前線（後來為越前本線）車站。
* 1955 年（昭和 30 年）9 月 1 日 - 市荒川站遷移，站名改為**越前竹原車站**。
* 1967 年（昭和 42 年）4 月 7 日 - 結束貨物業務。
* 1983 年（昭和 58 年）2 月 1 日 - 成為無人車站。
* 2001 年（平成 13 年）6 月 25 日 - 由於在越前本線發生事故，車站暫停服務。
* 2003 年（平成 15 年）
  * 2 月 1 日 - 車站設施轉讓至越前鐵道。
  * 10 月 19 日 - 越前鐵道車站重開。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線的島式月台。勝山方向的列車會使用月台南邊的路軌，列車會靠右進站。另外，日間大部分列車會在此站列車交會。月台與車站大樓之間設有站內平交道。車站大樓位於本線北邊。在福井方向路軌北邊設有側線。

### 月台

## 使用狀況

以下為一日平均上下車人次：

## 車站周邊

車站鄰近永平寺町公所上志比分所。在車站大樓對出的道路沿線上設有村落。車站另一方為稻田。

* 福井縣道 255 號牧福島上荒川線（勝山街道）
* 上志比文化會館孫孫堂
  * 永平寺町立圖書館上志比館
* 越前竹原車站公車站（車站大樓正面）
  * 永平寺町社區公車　前往吉峰、上志比中學、上志比小學

## 相鄰車站

**越前鐵道**
: ■勝山永平寺線

　
: □快速（只有上行班次）

　
: 山王（E17）←**越前竹原（E18）** ←發坂（E21）

　
: ■普通

　
: 山王（E17）－**越前竹原（E18）** －小舟渡（E19）

## 注腳

## 參考文獻

* 京福電気鉄道 越前線写真帖 88 年回顧録。京福電気鉄道. 2003-01-31 （日語）.
* 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道。朝日新聞出版. 2011-10-02 （日語）. |language=ja}}
* 寺田裕一. 日本のローカル私鉄 2000. Neko 出版. 2000-08-01. ISBN 4-87366-207-9 （日語）.
* {{Cite book|title = 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第 5 巻 米原駅 - 加賀溫泉駅 | author = 川島令三 |publisher = 講談社 | date = 2010-08-20|isbn = 978-4-06-270065-8|ref = CITEREF 川島 2010

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 E

## 外部連結

* 越前竹原車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 越前鐵道
越前花堂站

**越前花堂車站**（日語：越前花堂駅／えちぜんはなんどうえき _Echizen-hanandō eki_ \*/?）是位於福井縣福井市花堂中一丁目的西日本旅客鐵道（JR 西日本）越美北線（九頭龍線）鐵路車站。

米原站發車的北陸本線、至本站為初次非電化路線合流車站（2003 年 3 月 14 日為敦賀站）。

## 利用可能的鐵道路線

* 西日本旅客鐵道（JR 西日本）
  * 北陸本線
  * 越美北線（九頭龍線） ※線路名稱以本站為起點、運行系統上的起點為福井站。

另外、越美北線於旅客資料上優先使用愛稱「九頭龍線」、故以下亦以「九頭龍線」記載。

## 車站構造

北陸本線為對向式月台 2 面 2 線、九頭龍線為側式月台 1 面 1 線、計 3 面 3 線月台的地上車站。北陸本線月台與九頭龍線月台為扇形展開。站舎設於北陸線下行月台側、北陸線上行月台需經跨線橋移動、九頭龍線月台與北陸線上行月台有連絡通路通行。

無人車站、設有自動售票機。

### 月台配置

* 沒有設定月台編號。

## 車站周邊

西方約 300m 為福井鐵道福武線的花堂站。

車站北方為南福井站（貨物站）。北陸本線東側為 JR 西日本金澤支社福井地域鐵道部福井運轉中心。

* Sakai Ovex 花堂合繊工場

## 歷史

* 1960 年（昭和 35 年）12 月 15 日 - 日本國有鐵道越美北線勝原站開業同時、同線單獨站設置。
* 1968 年（昭和 43 年）10 月 1 日 - 國民體育大會福井秋季大會、北陸本線月台設置。
* 1984 年（昭和 59 年）4 月 1 日 - 無人化。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 ： 國鐵分割民營化成為西日本旅客鐵道車站、越美北線起點變更為本站。

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道**
: ■北陸本線

　
: ■快速

　
: **通過**

　
: ■普通

　
: 大土呂－**越前花堂**－福井

　
: ■九頭龍線（越美北線，但是福井－越前花堂段為北陸本線）

　
: : 福井－**越前花堂**－六條

　
: ※然而此站與福井站之間設有作為貨物站的南福井站。

## 關連項目

* 日本鐵道站一覽

## 外部連結

* 越前花堂車站（JR 西日本） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
越前藥師站

**越前藥師車站**（日語：越前薬師駅／えちぜんやくしえき _Echizen-Yakushi eki_ \*/?）是位於福井縣福井市藥師町的西日本旅客鐵道（JR 西日本）越美北線（九頭龍線）鐵路車站。

## 車站構造

九頭龍湖方向左側單式月台 1 面 1 線地上車站。開業當初巳為無人車站、設有簡易月台與候車室。不設自動售票機。

## 車站周邊

* 羽生川
* 國道 158 號

## 歷史

* 1960 年（昭和 35 年）12 月 15 日 ： 越美北線勝原站開業時設置。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 ： 國鐵分割民營化成為西日本旅客鐵道車站。
* 2004 年（平成 16 年）
  * 7 月 18 日 ： 豪雨使越美北線全線運行停止。
  * 9 月 11 日 ： 美山站與越前大野站間列車運行再開。

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道**
: ■九頭龍線（越美北線）

　
: 美山－**越前藥師**－越前大宮

## 關連項目

* 日本鐵道站一覽

## 外部連結

* 越前藥師車站（JR 西日本） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
越前藩

**福井藩**（日語：福井藩／ふくいはん _Fukui han_ \*/?）在江戶時代初期名為**北之莊藩**，又名為**越前藩**。是日本一個藩領。藩廳是福井城。

## 歷史

初代藩主是德川家康的次子結城秀康。後來由秀康嫡男忠直入主及忠直嫡男松平光長入主。後來光長因年幼為由移去高田藩。最後由秀康次男忠昌入主。

## 藩主

### 松平（越前）家

#### 北之莊藩

親藩（越前家宗家、北之莊藩）　68 萬石　（1601 年 - 1624 年）

1. 秀康
2. 忠直
3. 光長

#### 福井藩

親藩（秀康次男・忠昌系越前家）　52 萬 5 千石→45 萬石→47 萬 5 千石→25 萬石→30 萬石→32 萬石　（1624 年 - 1871 年）

1. 忠昌
2. 光通
3. 昌親
4. 綱昌
5. 吉品
6. 吉邦
7. 宗昌
8. 宗矩
9. 重昌
10. 重富
11. 治好
12. 齊承
13. 齊善
14. 慶永
15. 茂昭

## 家老

* 本多氏（越前府中領 2 萬石・筆頭家老）維新後男爵
  * 本多富正（重次之甥）－昌長－長員－長教＝副紹－副充－副久－副昌＝富恭＝副元（常陸府中藩主・松平頼説之子、頼功之次男）

## 參考資料

* 福井藩 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
越前號列車

**越前號列車** 是指列車愛稱為「越前」的列車，當中可指：

* 在 1962 年 6 月至 1965 年 10 月之間，於大阪站、敦賀站至金澤站之間行走的急行列車。詳情參閱雷鳥號列車。
* 在 1965 年 10 月至 1982 年 11 月之間，於上野站至福井站之間行走的夜行急行列車。詳情參閱能登號列車和淺間號列車。

## 參見

* 越前
越前野中站

**越前野中車站**（日語：越前野中駅／えちぜんのなかえき _Echizen-Nonaka eki_ \*/?）是位於福井縣吉田郡永平寺町野中，越前鐵道的勝山永平寺線車站。車站編號為 **E16**。

## 歷史

* 1950 年（昭和 25 年）
  * 8 月 15 日 - 在同年 8 月 18 日前，此站以臨時車站的名義啟用。
  * 9 月 10 日 - 常設車站啟用。
* 1978 年（昭和 53 年）11 月 1 日 - 車站業務廢止，成為無人車站。
* 2001 年（平成 13 年）6 月 25 日 - 由於在越前本線發生事故，車站暫停服務。
* 2003 年（平成 15 年）
  * 2 月 1 日 - 車站設施轉讓至越前鐵道。
  * 10 月 19 日 - 越前鐵道車站重開。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月台。此站沒有車站大樓。月台上設有候車室和廁所。另外，入口位於月台兩端，站內設有斜道。

當初車站為一座臨時車站。當時吉田郡上志比村、淨法寺村（現在均成為永平寺町一部分）和大野郡北鄉村（現時：勝山市）村長向京福電氣鐵道請願（請願站）。

## 使用狀況

以下為一日平均上下車人次：

## 車站周邊

車站西邊村落外邊設有稻田。從越前野中車站越過國道 416 號後可到達九頭龍川，該處為釣香魚的勝地。

## 相鄰車站

**越前鐵道**
: ■勝山永平寺線

　
: □快速（只有上行班次）

　
: **通過**

　
: ■普通

　
: 轟（E15）－**越前野中（E16）** －山王（E17）

## 注腳

## 參考文獻

* 京福電気鉄道 越前線写真帖 88 年回顧録。京福電気鉄道. 2003-01-31 （日語）.
* 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道。朝日新聞出版. 2011-10-02 （日語）.
* 寺田裕一. 日本のローカル私鉄 2000. Neko 出版. 2000-08-01. ISBN 4-87366-207-9 （日語）.
* 川島令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第 5 巻 米原駅 - 加賀温泉駅。講談社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 （日語）.

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Do

## 外部連結

* 越前野中車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 越前鐵道
越前鐵道

**越前鐵道股份有限公司**（日語：えちぜん鉄道株式会社／えちぜんてつどうかぶしきかいしゃ _Echizen Tetsudō Kabushiki Kaisha_ \*/?），簡稱**越前鐵道**，是一總部設於日本福井縣福井市的第三部門鐵路公司。為了接手原本是由京福電氣鐵道所經營的越前本線（今日的勝山永平寺線）與三國蘆原線，因此在 2002 年時由福井縣內這兩條路線有經過的幾個地方自治體──坂井市、勝山市、福井市、永平寺町與蘆原市（あわら市）──的政府單位共同出資成立了越前鐵道，以經營相關鐵路客運業務。

## 歷史

* 2002 年（平成 14 年）9 月 17 日：越前鐵道成立。
* 2003 年（平成 15 年）2 月 1 日：從京福電氣鐵道處接收越前本線與三國蘆原線兩條鐵路線。
* 2003 年（平成 15 年）7 月 19 日：勝山永平寺線福井至永平寺口間、三國蘆原線福井口至西長田間開行特別列車。
* 2003 年（平成 15 年）8 月 10 日：三國蘆原線全線正式再度營運。
* 2003 年（平成 15 年）10 月 19 日：勝山永平寺線全線正式再度營運。
* 2016 年 3 月 26 日：與福井鐵道福武線作直通運行，開設來往鷲塚針原站及越前武生站間的列車，並為因應福武線使用特低底盤電車，將鷲塚針原～田原町間的大部份車站加建可供特低底盤電車停靠的月台、及新購入一列特低底盤電車。

## 路線

## 外部連結

* （日語）越前鐵道官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
越前鐵道三國蘆原線

**三國蘆原線**（日語：三国芦原線／みくにあわらせん _Mikuni Awara sen_ \*/?）是一條連結日本福井縣福井市的福井口站至福井縣坂井市的三國港站，屬於越前鐵道的鐵路線。

## 路線資料

* 路線距離（營業距離）：福井口－三國港間 25.2 公里
* 軌距：1067 毫米
* 站數：22 個（包括起終點站、臨時站）
* 複線路段：沒有（全線單線）
* 電氣化路段：全線電氣化（直流電 600V）
* 閉塞方式：自動閉塞式
* 最高速度：65 公里 / 小時

## 車站列表

* 所有車站都位於福井縣。
* ●：停靠，｜：通過（↑：只限往福井運行）
* 車站編號於 2017 年 3 月 25 日實施｡

### 廢除路段

電車三國－宿－東尋坊口

※站名以廢除時為準。

## 參考資料

## 參考文獻

* 《京福電気鉄道 88 年回顧録 越前線写真帖》京福電氣鐵道、2003 年
* 今尾惠介監修《日本鉄道旅行地図帳 6 号 北信越》新潮社、2008 年、p.26
越前鐵道勝山永平寺線

**勝山永平寺線**（日語：勝山永平寺線／かつやまえいへいじせん _Katsuyama Eiheiji sen_ \*/?）是一條連結日本福井縣福井市的福井站至福井縣勝山市的勝山站，屬於越前鐵道的鐵路線。

## 路線資料

* 路線距離（營業距離）：福井－勝山間 27.8 公里
* 軌距：1067 毫米
* 站數：23 個（包括起終點站）
* 複線路段：沒有（全線單線）
* 電氣化路段：全線電氣化（直流電 600V）
* 閉塞方式：自動閉塞式
* 最高速度：65 公里 / 小時

## 車站列表

* 所有車站都位於福井縣。
* ●：停靠，｜：通過（↑：只限往福井運行，↓：只限往勝山運行）。普通列車有比島站通過列車。
* 車站編號於 2017 年 3 月 25 日起實施｡

### 廢除路段

勝山－蓬生－大袋－嵭崎信號所－下荒井六呂師口－新在家－中津川－大野口－京福大野

※站名以廢除時為準。嵭崎信號所在此路段廢除前的 1970 年廢除。

## 參考資料

## 參考文獻

* 今尾惠介監修《日本鉄道旅行地図帳 6 号 北信越》新潮社、2008 年、p.26
* 寺田裕一《私鉄の廃線跡を歩く III》JTB パブリッシング、2008 年、pp.70–71,164
* 小野田滋《鉄道構造物探見》JTB キャンブックス、2003 年
* 《京福電気鉄道 88 年回顧録 越前線写真帖》京福電氣鐵道、2003 年
越前開發站

**越前開發車站**（日語：越前開発駅／えちぜんかいほつえき _Echizen-Kaihotsu eki_ \*/?）是位於福井縣福井市開發一丁目，越前鐵道的勝山永平寺線車站。車站編號為 **E4**。

## 歷史

* 1932 年（昭和 7 年）8 月 20 日 - 車站啟用。
* 2001 年（平成 13 年）6 月 25 日 - 由於在越前本線發生事故，車站暫停服務。
* 2003 年（平成 15 年）
  * 2 月 1 日 - 車站設施轉讓至越前鐵道。
  * 7 月 20 日 - 越前鐵道車站重開。
* 2015 年（平成 27 年）9 月 27 日 - 隨著福井口站至此站之間單線化，此站的月台由 1 面 2 線變成 1 面 1 線。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月台，在 2015 年前設有 1 面 2 線的島式月台。在平日早上 7 時 5 分至下午 7 時 45 分之間設有職員當值，其他時間為無人車站。車站大樓位於北邊，月台與大樓之間設有站內平交道。由於車站位於市區內，月台比較狹窄，並且沒有上蓋。兩方向均為單線。曾經福井口站至此站之間為雙線，在 2015 年起單線化。

* *

## 使用狀況

以下為一日平均上下車人次：

## 車站周邊

* 國道 8 號（福井繞道）
* 福井市啓蒙小學
* 福井勞動基準監督署、福井公共職業安定所（Hello Work 福井）
* 天然溫泉極樂湯福井店
* 福井縣警察 福井警署

## 相鄰車站

**越前鐵道**
: ■勝山永平寺線

　
: □快速（只有上行班次）、■普通

　
: 福井口（E3）－**越前開發（E4）** －越前新保（E5）

## 注腳

## 參考文獻

* 京福電気鉄道 越前線写真帖 88 年回顧録。京福電気鉄道. 2003-01-31 （日語）.
* 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道。朝日新聞出版. 2011-10-02 （日語）.

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 E

## 外部連結

* 越前開發車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 越前鐵道
越前高田站

**越前高田車站**（日語：越前高田駅／えちぜんたかだえき _Echizen-Takada eki_ \*/?）是位於福井縣福井市高田町的西日本旅客鐵道（JR 西日本）越美北線（九頭龍線）鐵路車站。

## 車站構造

九頭龍湖方向右側單式月台 1 面 1 線地上車站。開業當初巳為無人車站、設有簡易月台與候車室。不設自動售票機。

## 車站周邊

* 鳴瀧
* 國道 364 號
  * 高田大橋（國道 158 號交點）

## 歷史

勝原開通後新設車站。

* 1964 年（昭和 39 年）5 月 20 日 ： 越美北線一乘谷站 - 市波站間新設開業。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 ： 國鐵分割民營化成為西日本旅客鐵道車站。
* 2004 年（平成 16 年）7 月 18 日 ： 豪雨使越美北線全線運行停止。
* 2007 年（平成 19 年）6 月 30 日 ： 包括本站的一乘谷站 - 美山站間經過 3 年之後運行再開。

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道**
: ■九頭龍線（越美北線）

　
: 一乘谷－**越前高田**－市波

## 關連項目

* 日本鐵道站一覽

## 外部連結

* 越前高田車站（JR 西日本） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
越前魔太郎

**越前魔太郎**是 2010 年 8 月 21 日公映的日本電影《脖子造怪機》中登場的虛構作家。自 2010 年 4 月以來，越前魔太郎的輕小說《魔界偵探冥王星 O》系列已由講談社 Novels、電擊文庫和 MediaWorks 文庫實際出版。

## 出版列表

該系列由多名匿名作家共同創作，除了在 2010 年 9 月出版的《Dead Doll 的 Double D》之外，並未正式透露具體篇目由誰撰寫。

## 真身推測

最初，越前魔太郎的「真身」是沒有公開的，後來官網公布了下列 8 位作家的名字。除了《Dead Doll 的 Double D》、《伊娃・瑪莉・克羅斯》、Redjuice 和 Jeremy Geddes 之外，具體哪位作家負責什么篇目，乃至由哪位畫師擔任插畫繪製等，至今尚未明確。

負責作品明確：

* 舞城王太郎 - 《魔界偵探冥王星 O Dead Doll 的 Double D》（魔界探偵 冥王星 O デッドドールのダブル D，2010 年 9 月，講談社 NOVELS）

負責作品不明確、真名公開：

* 秋田禎信 - 代表作品《魔術士歐菲》系列（魔術士オーフェン，富士見 Fantasia 文庫）等
  * 系列累計售出 1000 萬部以上
* 入間人間 - 代表作品《說謊的男孩與壞掉的女孩》系列等
  * 2011 年動畫化決定
* 乙一 - 代表作品《GOTH》《ZOO》《被遺忘的故事》等
  * 在 2016 年出版的個人小說集《殺死瑪麗蘇》中，以越前魔太郎的名義寫了《伊娃・瑪莉・克羅斯》
* 折口涼乃 - 代表作品《九罰的惡魔召喚術》（九罰の悪魔召喚術）等
* 相生生音 - 代表作品《泣空羊的死者蘇生學》（泣空ヒツギの死者蘇生學，2008 年 10 月，電擊文庫）

真名不明，只公布了提示：

* 御影瑛路 - 代表作《虛空之盒與零之麻理亞》系列（雖然並未公開姓名，代表作卻標註了《虛空之盒與零之麻理亞》）
* 姓名不明、代表作不明，只標明是「虛構世界設定的第一人」。
  * 在講談社 BOOK 俱樂部的《Dead Doll 的 Double D》的內容介紹中，除上述的秋田禎信、入間人間、乙一以外，還明確公開了新城十馬的名字

## 電影版

在電影版《脖子造怪機》中，越前魔太郎（平岡祐太 飾）是真山杉奈（相武紗季 飾）的青梅竹馬，人氣恐怖小說家。其編輯為赤坂英子（栗山千明 飾）。 

## 腳註

## 外部連結
越前龍馬

**越前龍馬**（越前 リョーマ，Echizen Ryōma）是許斐剛創作的日本漫畫《網球王子》的主角。越前龍馬是位 12 歲的網球神童，在美國連續四次贏得青少年網球錦標賽。他的父親越前南次郎是前職業網球員，外號「武士南次郎」。在父親的要求下，龍馬回到日本，就讀以網球校隊聞名的私立中學青春學園（青學）。龍馬的個性高傲自大，經常和高年級學生發生衝突，並經常在球賽中惹怒他的對手。儘管如此，他還是加入校隊並和他們一起以全國大賽為目標。龍馬的球技最初是承襲父親，後來他找到自己的風格。除了漫畫，龍馬也出現在《網球王子》的各種改編動畫、音樂劇、電子遊戲、電影、原聲帶之中。龍馬在讀者中極受歡迎，他在人氣投票中始終穩居前四名，其中兩次排名第一，其肖像也出現在鑰匙圈、服裝等大量周邊產品中。

相較於越前龍馬的高人氣，他的角色性格獲得褒貶不一的評價，尤其他的性格受到嚴厲批評。動畫新聞網和 DVDTalk 的評論都認為龍馬的自大和倨傲很難讓人喜歡，他們也都認為龍馬的球技堅強，但他們也在評論中表示，這會使「讀者難以和龍馬產生共鳴」，而且讓比賽顯得不夠緊張。然而動畫新聞網的評論認為，該作品的看點之一是龍馬擊敗對手的方式十分多變，IGN 的傑佛瑞・哈里斯評道，儘管龍馬最初的形象僵硬而冷酷，但隨故事進展，他也慢慢卸下心防。

## 迴響

根據《週刊少年 Jump》舉辦的作品內角色人氣投票，龍馬贏得第一次和第三次的人氣投票，在第二次投票中排名第二，第四次投票中排名第三。此外，由於龍馬是作品主角，他的角色原聲帶數量也是所有角色中最多的。有許多周邊商品上都有龍馬的形象，包括鑰匙圈、衣服、馬克杯。日本電信電話的用戶將龍馬評選為第 15 喜愛的黑髮男性動畫角色。

動畫新聞網對漫畫第一集的評論中指出「龍馬的能力並沒有很大的進步空間」、「讀者難以和他產生共鳴」，而且龍馬的性格「給人冷硬、難以親近的印象」，不過也稱讚該集的亮點是龍馬以各種方式讓他的對手在網球場上吃鱉。而同網站的評論也對 DVD 第一集有類似的評價，認為龍馬的球技高超，讓比賽沒有緊張感，而且龍馬的個性太過傲慢、內斂和直率，所以很難被喜歡。DVD Talk 的約翰・西諾特（John Sinott）亦抱持相同觀點，他提到儘管龍馬的強悍球技足以使他表現出這般強勢的態度，但還是過於自大、難以使人喜歡。他在對接下來兩集的 DVD 評論中評道，龍馬超乎常人的球技反而構成他享受比賽的阻礙，而 MangaLife 的帕克・庫柏（Park Cooper）也對龍馬不自然的能力大感詫異。然而 Mania 的克里斯・貝佛里奇（Chris Beveridge）認為龍馬沒有表現得太過分，不過仍提到該角色「過於自信」、並評道「龍馬身為一個見過世面的人，有時候發揮了很好的作用」。IGN 的傑佛瑞・哈里斯（Jeffrey Harris）同樣認為龍馬是「相當僵硬而冷酷的角色」，但他相信龍馬會逐漸對朋友卸下心防。《Complex》的吉安・達利安（Jian DeLeon）將龍馬列入「25 個最有型的動畫角色」中的第 19 名。

## 參考來源
越剧剧目列表

**越劇劇目列表**是一個包含越劇劇目的列表

## 古裝劇

* 《白蛇傳》
* 《北地王》
* 《碧玉簪》
* 《春香傳》
* 《打金枝》
* 《第十二夜》
* 《斷指記》
* 《二堂放子》
* 《風雪雨樵》
* 《箍桶記》
* 《漢文皇后》
* 《何文秀》
* 《紅樓夢》
* 《蝴蝶夢》
* 《花中君子》
* 《魂斷銅雀台》
* 《金山戰鼓》
* 《客店成親》
* 《孔雀東南飛》
* 《寇準罷宴》
* 《梨花情》
* 《李翠英》
* 《李清照》
* 《李娃傳》
* 《蓮花女》
* 《梁山伯與祝英台》
* 《陸游與唐琬》
* 《梅龍鎮》
* 《孟麗君》
* 《末代皇后》
* 《南冠草》
* 《南唐遺事》
* 《盤夫索夫》
* 《盤妻索妻》
* 《淒涼遼宮月》
* 《倩女離魂》
* 《情探》
* 《三看御妹》
* 《沙漠王子》
* 《山河戀》
* 《十一郎》
* 《王老虎搶親》
* 《五女拜壽》
* 《西廂記》
* 《西園記》
* 《血染深宮》
* 《血手印》
* 《楊乃武》
* 《玉蜻蜓》
* 《玉簪記》
* 《雲中落繡鞋》
* 《則天皇帝》
* 《狀元打更》
* 《追魚》

## 現代劇

* 《蔡鍔與小鳳仙》
* 《第一次的親密接觸》
* 《瘋人院之戀》
* 《家》
* 《浪蕩子》
* 《雷雨》
* 《藜齋殘夢》
* 《流花溪》
* 《魯迅在廣州》
* 《三月春潮》
* 《舞台姐妹》
* 《祥林嫂》
* 《一縷麻》
* 《玉卿嫂》
* 《早春二月》
* 《忠魂曲》

## 外部連結

* 中國越劇網 - 名劇典藏
越剧化装

**越劇化裝**在中國戲曲中獨樹一幟，較崑曲、京劇寫實化，越劇化裝既生活化又具備適當的藝術誇張。越劇化裝不僅具有傳統水粉化裝法色彩鮮明的優點，而且學習了電影、話劇化裝柔和自然的長處，自然柔和。目前，在越劇中傳統的臉譜式化裝基本不用。

## 髮式與佩飾

越劇化裝使用獨特的越劇古裝頭套。越劇古裝頭套，特別是小旦頭套，學習自傳統的仕女畫。越劇小旦頭套，前額為固定的劉海，後腦有長長的髮辮，耳旁為固定的鬢角，頭套頂端裝有各種樣式的假髻。地位較高的小姐髮髻以正髻、對稱髻為主；地位較低的丫鬟髮髻則以偏髻、垂髻、聯髻為主。

越劇頭飾上的戴花以間色為主。越劇的佩飾還有耳環、手鐲、如意鎖等。

## 髯口

古裝戲中多用改良胡，鬍鬚原料以人發、氂牛毛為主，摻用羊毛。

## 歷史

越劇在男班時期，化裝比較粗糙。1940 年代，越劇化裝學習電影、話劇，改用油彩化裝。舊式的水粉化裝被新式油彩化裝取代，傳統的臉譜式化裝基本不用。1950 年代，為了髮式的需要和化裝方便，開始製作使用越劇頭套。1958 年，性格化裝法、塑型化裝法被引入越劇。

## 參考

* 越劇劇種化妝造型的特色，《福建藝術》2007 年 06 期

## 參見

* 越劇服裝
越剧十姐妹

**越劇十姐妹**是對 1940 年代上海十位著名越劇演員的合稱，包括袁雪芬、徐天紅、吳小樓、尹桂芳、徐玉蘭、竺水招、筱丹桂、張桂鳳、傅全香、范瑞娟。

1947 年 8 月 19 日，袁雪芬、尹桂芳、筱丹桂、范瑞娟、傅全香、徐玉蘭、竺水招、張桂鳳、徐天紅、吳小樓等十人在上海黃金大戲院演出《山河戀》，史稱「越劇十姐妹」。越劇十姐妹對越劇的發展做出了重要的貢獻。

## 參考文獻

**引用**
越剧服装

**越劇服裝**是指越劇在舞台演出所用的服裝。越劇受京劇古裝戲和話劇歷史劇兩個方面的影響。服裝色彩上多用中間色，力求簡潔淡雅。在樣式設計上，特別是對於旦角而言，多借鑑仕女畫。裙子多為百褶裙。

## 古裝衣

越劇古裝衣借鑑自傳統的仕女畫、年畫，多為青年女子穿著。古裝衣衣短裙長，形體分明，有時在長裙外配有短裙。

## 越劇裙

越劇旦角所用的裙子多為百褶裙。

## 褶子

越劇小生所用的褶子不開門襟，有圓領、斜領、對開領。小生所穿的褶子與帔，多使用間色，花紋偏一邊。

## 雲肩

越劇雲肩有對開雲肩、無領雲肩等。

## 盔帽

越劇盔帽輕巧美觀，不同於傳統的帽箱制。越劇盔帽較少採用絨球進行裝飾。

## 靴鞋

越劇小生靴鞋多採用三套雲高靴，高約二三寸，以彌補身材矮小的不足。

## 越劇蟒

## 越劇靠

## 參見

* 越劇化裝
越剧流派

**越劇流派**是對越劇演員藝術特色，特別是塑造越劇人物方面等方面所做的歸納，包含劇目、唱、念、做等多方面，其中以唱腔最為重要。越劇公認的藝術流派有尹、徐、畢、范、陸、袁、王、戚、傅、金、呂派、張（雲霞）派、張（桂鳳）派十三個流派，除此之外還有竺水招派、吳小樓派等。尹、徐、畢、范、陸派為小生流派，袁、王、戚、傅、金、呂派、張（雲霞）派為小旦流派，張（桂鳳）派為老生流派。

## 歷史

1940 年代，越劇第一代流派形成，包括袁雪芬的袁派、尹桂芳的尹派、范瑞娟的范派、傅全香的傅派、徐玉蘭的徐派；中華人民共和國成立後，第二代流派形成，包括戚雅仙的戚派、陸錦花的陸派、王文娟的王派、張雲霞的張派、呂瑞英的呂派、金採風的金派、畢春芳的畢派。

越劇的流派唱腔對推動越劇的繁榮發展作出了重大貢獻。目前，越劇流派面臨停止發展的境況。有人認為，流派唱腔甚至成為創新的阻力。

## 主要流派

* 尹派

由尹桂芳創立，代表作有《何文秀》中的何文秀、《屈原》中的屈原、《沙漠王子》中的沙漠王子、《紅樓夢》中的賈寶玉、《浪蕩子》中的「嘆鐘點」。主要演員有尹小芳、筱桂芳、宋普南、趙志剛、蕭雅、王君安、茅威濤等。

* 徐派

由徐玉蘭創立。代表作有《北地王》中的劉諶，《追魚》中的張珍，《春香傳》中的李夢龍，《紅樓夢》中的賈寶玉，《西園記》中的張楚華，《西廂記》中的張生等，是徐玉蘭的代表作。主要演員有金美芳、徐小蘭、劉麗華、汪秀月、翁荔英、劉覺、徐持平、錢惠麗、鄭國鳳等。

* 畢派

由畢春芳創立。代表作有《三笑》的唐伯虎、《王老虎搶親》的周文賓、《血手印》的林招得、《玉堂春》的王金龍。主要演員有楊文蔚、丁蓮芳、丁笑蛙等。

* 范派

由范瑞娟創立。代表作有《梁山伯與祝英台》中的梁山伯，《李娃傳》中的鄭元和，《孔雀東南飛》中的焦仲卿，《白蛇傳》中的許仙等。主要演員有丁賽君、陳琦、邵文娟、史濟華、張志明、章瑞虹、韓婷婷、方雪雯等。

* 陸派

由陸錦花創立。代表作有《珍珠塔》中的方卿、《彩樓記》中的呂蒙正，《盤夫索夫》中的曾榮、《情探》中的王魁等。主要演員有曹銀娣、陸文治、夏賽麗、許傑、黃慧、徐標新等。

* 袁派

由袁雪芬創立。代表作《祥林嫂》中的祥林嫂、《香妃》中的香妃、《西廂記》中的崔鶯鶯、《梁山伯與祝英台》中的祝英台等。戚雅仙、張雲霞、金採風、呂瑞英、筱月英、朱東韻等都曾學袁派。主要演員有方亞芬、陶琪、華怡青等。

* 王派

由王文娟創立。代表作有《紅樓夢》中的林黛玉、《追魚》中的鯉魚精、《春香傳》中的春香、《西園記》中的王玉貞、《孟麗君》中的孟麗君等。主要演員有錢愛玉、姚建平、錢世娥、徐璐、李敏、單仰萍、王志萍、何炯華等。

* 戚派

由戚雅仙創立。代表作有《白蛇傳》中的白素貞、《血手印》中的王千金、《王老虎搶親》中的王秀英、《玉堂春》中的蘇三、《琵琶記》中的趙五娘等。主要演員有周雅琴、朱祝芬、徐潔和、周美姣、金靜等。

* 傅派

由傅全香創立。代表作有《梁山伯與祝英台》的祝英台、《劈山救母》的華山聖母、《情探》的敫桂英、《杜十娘》的杜十娘、《孔雀東南飛》的劉蘭芝、《李娃傳》的李亞仙、《人比黃花瘦》的李清照等。主要演員有薛鶯、徐涵英、陸梅英、張蓉華、胡佩娣、洪芬飛、張臘嬌、張金月、何英、陳穎、顏恝、陳嵐、陳飛等。

* 金派

由金採風創立。代表作有《盤夫索夫》中的嚴蘭貞、《碧玉簪》的李秀英、《西廂記》的崔鶯鶯等。主要演員有黃美菊、謝群英、樊婷婷等。

* 呂派

由呂瑞英創立。代表作有《三看御妹》中的劉金定、《穆桂英掛帥》中的穆桂英、《金山戰鼓》中的梁紅玉、《九斤姑娘》中的張九斤等。主要演員有吳素英、孫智君、黃依群、陳輝玲等。

* 張雲霞派

由張雲霞創立。代表作有《秦香蓮》中的秦香蓮、《李翠英》中的李翠英 、《春草》中的春草、《貂蟬》中的貂蟬等。主要演員有吳國蘭、何賽飛等。

* 張桂鳳派

由張桂鳳創立。代表作有《梁山伯與祝英台》中的祝公遠、《九斤姑娘》中的石二佬、《二堂放子》中的劉諺昌、《天國風雲》中的李昭壽、《西廂記》中的崔夫人等。主要演員有董柯娣等。

* 竺水招派

由竺水招創立。代表作有《三看御妹》、《南冠草》、《文天祥》等。

## 參見

* 越劇
* 越劇演員列表

## 參考資料

* 高義龍，越劇流派論。《浙江藝術職業學院學報》，2006 年 03 期：7-15 頁。

## 外部連結

* （中文）越劇流派藝術 - 浙江在線
* （中文）越劇流派唱腔 - 百花爭鳴欣欣向榮 - 新華網
* （中文）和越劇新青年親密接觸
越剧演员列表

**越劇演員列表**是一個包含不同時期越劇演員的列表。

## 根據年代排列

* 1910 年前出生

高炳火、衛梅朵、白玉梅、劉濤、費翠棠、王永春、張雲標、馬潮水、馬阿順

* 1910 年代出生

施銀花、趙瑞花、喇叭花、竺素娥、王杏花、姚水娟、李艷芳、尹桂芳

* 1920 年代出生

筱丹桂、周寶奎、馬樟花、王文娟、丁賽君、徐天紅、小白玉梅、竺水招、畢春芳、范瑞娟、傅全香、戚雅仙、徐玉蘭、袁雪芬、張桂鳳、張雲霞、陸錦花、吳小樓

* 1930 年代出生

呂瑞英、金採風、朱東韻、孟莉英、陸錦娟、筱水招、曹銀娣

* 1940 年代出生

史濟華、劉覺、錢愛玉、沈於蘭

* 1950 年代出生

竺小招、周雲娟、洪芬飛、張偉忠

* 1960 年代出生

錢惠麗、何賽飛、單仰萍、何英、江瑤、陶琪、金靜、方雪雯、陶慧敏、廖琪瑛、鄭國鳳、李玲玉、韓婷婷、方亞芬、茅威濤、王志萍、李敏、趙志剛、許傑、章瑞虹、黃依群

* 1970 年代出生

王濱梅、顏佳、王君安、吳鳳花、白銀飛、黃美菊、蔡浙飛、趙海英、徐標新

* 1980 年以後出生

李旭丹

## 稱號列表

* 小歌班時期四大名旦

衛梅朵、白玉梅、金雪芳、費翠棠

* 三花一娟一桂

施銀花、趙瑞花、王杏花、姚水娟、筱丹桂

* 越劇十姐妹

尹桂芳、徐玉蘭、竺水招、筱丹桂、袁雪芬、張桂鳳、吳小樓、傅全香、徐天紅、范瑞娟

## 參考連結

* 上海越劇院
越剧红楼梦

**紅樓夢**，越劇古裝戲，越劇代表劇目之一。《紅樓夢》是由劇作家徐進於 1958 年所編寫一齣越劇劇目，由於其為首度將整個《紅樓夢》的故事完整地呈現於戲劇舞臺，且以優美的臺詞、唱詞，細緻的表現手法，豐富的人物個性塑造，再配合上越劇本身語言的特色，以及主演者徐玉蘭、王文娟等人的演技及優秀嗓音，使其在 1958 年 2 月 18 日於上海首演以來，廣受到歡迎，其後並在 1959 年在北京作為國慶 10 周年演出，至 1962 年該劇在香港被拍成戲曲電影，使之更加廣為流傳。

越劇紅樓夢成為當代戲劇中紅樓戲的經典代表作，後來兩岸三地改編的紅樓戲曲及電影，或受其影響，或試圖改弦更張以超越之。而這部戲也不斷重新演出，1990 年代以後，開始由新一代的越劇演員來演出此劇。

## 首演陣容

越劇紅樓夢首演時的陣容：

* 編劇：徐進
* 作曲：顧振遐
* 藝術指導：吳琛
* 導演：鍾泯
* 演員：徐玉蘭飾賈寶玉、王文娟飾林黛玉、陳蘭芳飾薛寶釵、唐月瑛飾王熙鳳、周寶奎飾賈母、徐慧琴飾賈政、鄭忠梅飾王夫人。

## 相關影視

1 越劇電影《紅樓夢》，1962 年，主演徐玉蘭、王文娟等，導演岑范，上海海燕電影製片廠、香港金聲影業公司攝製

2 新版越劇《紅樓夢》創作於 1999 年，首演於 1999 年 8 月。

3 越劇電視劇紅樓夢，2000 年，主演余彬、錢惠麗等。

4 越劇電影《紅樓夢》，2007 年經典版，中央電視台攝製，主演鄭國鳳、王志萍。

5 越劇電影《紅樓夢》，2007 年交響版，中央電視台攝製，主演趙志剛、方亞芬。

## 外部連結

* 經典越劇新版《紅樓夢》介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
越勇

**越勇**（越南語：Việt Dzũng，1958 年 9 月 8 日 —2013 年 12 月 20 日），真名**阮玉雄勇**（Nguyễn Ngọc Hùng Dzũng），越南裔美國主持人、音樂家和歌手，反共主義者，以在美國創作的海外越南音樂而聞名。越南裔美國歌手月映的義弟。

## 生平

越勇本名**若瑟・若亞敬・阮玉雄勇**（Giuse Gioakim Nguyễn Ngọc Hùng Dũng），1958 年 9 月 8 日出生於西貢。父親阮玉七（Nguyễn Ngọc Bảy）是乂安人，越南第二共和國衆議院議員，越南共和國軍少校，總參謀部與第 5 步兵師醫師。母親是嘉隆嘉隆女子中學（今阮氏明開普通中學）教師。越勇有一個哥哥，一個姐姐和一個弟弟。越勇曾就讀於聖丹班特中學。

1975 年，越勇越過邊境逃難至新加坡，在那裏他被送上了前往菲律賓蘇比克難民營的船，最後越勇前往美國定居。直到 1976 年，他的家人才得以團聚。在美國的最初幾年裏，越勇進行音樂作品的創作並在愛荷華州大奧普里音樂比賽中贏得了「最佳歌曲作者」一等獎。1985 年，他與一些美國音樂家合作製作了第一張英文音樂磁帶，名爲《海洋之子》（Children of the Ocean）。

在海外的越南新音樂上，他創作了一些爲海外越南人熟知的歌曲，如《給故鄉的一點禮物》（Một chút quà cho quê hương）、《夜經》（Lời kinh đêm）、《給阮氏西貢的情歌》（Tình ca cho Nguyễn Thị Sài Gòn）和專輯《給墜馬者的一朵玫瑰》（Một bông hồng cho người ngã ngựa）等。他與歌手月映、阮有義合作了一段時間，在美國、澳大利亞、日本、歐洲等地巡迴演出，為海外興歌運動（Phong trào Hưng ca）鋪平道路。據音樂家俊卿說，越勇和月映因爲積極地參加反共運動，被越南當局缺席判處了死刑。越南與他的歌曲《給祖國的一點禮物》和南祿（《永別西貢》的作者）被譽爲海外越南音樂的主要代表之一。

除了離鄉和反共主題的作品外，他還創作了《Tình như cây cà rem》、《Có những cuộc tình không là trăm năm》、《Bên đời hiu quạnh》等情歌。他總共寫了 450 多首歌曲，其中一些在《難民經》（Kinh Tỵ nạn）和《流亡曲》（Lưu vong khúc）兩張錄音帶中首次亮相。1990 年，他製作了一家名爲越製作中心（Trung tâm Việt Productions）的磁帶和唱片公司。

除了音樂活動外，越勇也參與了文學界，在加利福尼亞州主筆了月刊《人證》（Nhân chứng）。1993 年，越勇應邀擔任加州南部首個越南語廣播節目的首席廣播員。1997 年，他創辦了自己的 Bolsa 電臺。

在錄製節目方面，越勇於 1995 年首次以歌手身份現身於《亞洲 9：1975 年 - 1995 年精選情歌》（Asia 9 Tình ca chọn lọc 75-95）中。此後，他在亞洲娛樂中心的音樂會上擔任主持人，從 1996 年的《亞洲 14：愛》（Asia 14 Yêu）到《亞洲 73：繽紛夏季》（Asia 73 Mùa hè rực），他去世前的最後一次露面。

他參加了許多場反共產主義活動，積極地支援越南的民主和人權鬥爭，並參加加州南部的青年團體，如傅德政青年學生（Thanh Sinh Phó Đức Chính）、黃旗青年（Thanh Sinh Phó Đức Chính）等。除了爲越南人權而鬥爭，他也一直在動員對越南船民的救助。2010 年，加州參議員路・科雷亞爲他頒發了「社區英雄」（Community Heroes）獎以感謝他 20 年來爲社區做出的貢獻。

## 逝世與紀念

2013 年 12 月 20 日上午 10 時 35 分，越勇在美國加利福尼亞州方廷瓦利的方廷瓦利地區醫院因心臟病去世，享年 55 歲。

加州參議院議員路・科雷亞提出議案，為了紀念藝術家越勇的貢獻，將 39 號州道位於橘郡的 405 號州際公路與塔爾伯特大道之間的部分命名爲「越勇人權紀念公路」（Viet Dzung Human Rights Memorial Highway）。該議案於 7 月 9 日通過，路牌揭幕儀式於 2014 年 8 月 15 日舉行。

## 歌曲列表

### 錄音帶與唱片

## 參考資料

## 外部鏈接

* 越勇的 YouTube 頻道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
越勒肱

**越勒肱**（？—536 年），又作**越勒特**，西魏官員，官至司空。

越勒出於越勒部，因以為姓。其先庫狄越勒部酋長，以部因氏，勒為勤之訛，越勤本部落名，住在跋那山，跋那山在今陝西榆林東北。北魏道武帝天興五年，酋長率部萬餘家歸北魏，居五原之北，因以部為氏。永熙三年（534 年）七月，以岐州刺史越勒特為儀同三司。大統元年（535 年）七月，西魏文帝以開府儀同三司念賢為太尉，以司空万俟壽樂干為司徒，以開府儀同三司越勒肱為司空。大統二年（536 年）五月，司空越勒肱去世。

## 參考資料

* 姚薇元《北朝胡姓考》
越勒躬

**越勒肱**（？—536 年），又作**越勒特**，西魏官員，官至司空。

越勒出於越勒部，因以為姓。其先庫狄越勒部酋長，以部因氏，勒為勤之訛，越勤本部落名，住在跋那山，跋那山在今陝西榆林東北。北魏道武帝天興五年，酋長率部萬餘家歸北魏，居五原之北，因以部為氏。永熙三年（534 年）七月，以岐州刺史越勒特為儀同三司。大統元年（535 年）七月，西魏文帝以開府儀同三司念賢為太尉，以司空万俟壽樂干為司徒，以開府儀同三司越勒肱為司空。大統二年（536 年）五月，司空越勒肱去世。

## 參考資料

* 姚薇元《北朝胡姓考》
越包羅郁佛寺

**越包羅郁佛寺**（泰語：วัดเปาโลหิต；英語：Wat Paorohit）位於泰國首都曼谷，挽拍縣（บางพลัด；Bang Phla）的一所民間佛教寺廟，該廟在拉瑪四世時代，由民間人士興建，最初稱為「越閣佛寺（วัด เกาะ）」，由於它被護城河及運河圍繞，其大雄寶殿（พระอุโบสถ）仍拉達那哥欣（รัตนโกสินทร์；Rattanakosin）早期建築風格（18 世紀初期的暹羅藝術）。該廟最有趣的特點仍其大雄寶殿（พระอุโบสถ）上的壁畫，盡是由拉瑪四世時期的藝術家繪畫，其特色為東西藝術混合，類似這樣的大型壁畫，只有在該廟及僧皇廟（Wat Bowon）才能找到。

## 地址

* 泰文地址：ซอย 62 จรัญสนิทวงศ์, บางยี่ขัน, บางพลัด, กรุงเทพมหานคร 10700.
* 英文地址：Soi 62 Charan Sanitwong, Bang Yi Khan, Bang Phla, Bangkok 10700, Thailand.
* 中文地址：泰國首都曼谷，挽拍縣（บางพลัด），挽仁水區 (บางยี่ขัน；Bang Yi Khan)，乍蘭沙匿翁 62 社（ซอย 62 จรัญสนิทวงศ์）。泰國郵遞區號：10700。

## 參考

* 越包羅郁佛寺裡的壁畫（泰文）；
* 越包羅郁佛寺的介紹（泰文、英文）。
越匈工業大學

**越匈工業大學**（越南語：Trường Đại học Công nghiệp Việt-Hung／場大學工業越 - Hung?）是位於越南紅河三角洲河內市山西市社的一所全日制公辦本科大學。

## 歷史沿革

越匈工業大學的前身為越南與匈牙利合辦的越匈工業高等專科學校，2010 年，越南政府總理阮晉勇同意學校升格為本科層次的越匈工業大學，並明定學校由越南工貿部主管。

## 參考資料

## 外部連結

* 越匈工業大學（越南文）
越北原矛头蝮

**越北原矛頭蝮**（學名：_Protobothrops trungkhanhensis_），一種分布於越南北部的毒蛇，隸屬於蝰科原矛頭蝮屬，模式產地為越南高平省重慶縣重慶自然保護區。

## 形態特徵

越北原矛頭蝮背部和頭部呈淺灰棕色，體背和尾部具有 76～84 條深棕色斑，腹部呈深灰色，近尾處黑色。

## 參考文獻
越北毛蕨

**越北毛蕨**（學名：_**Cyclosorus proximus**_）為金星蕨科毛蕨屬下的一個種。

## 參考文獻
越北联区

**越北聯區**（越南語：**Liên khu Việt Bắc**／聯區越北），是越南民主共和國初期的區級政區之一，首府宣光市社，今屬越南北部山區各省。

## 地理

越北聯區包括越南北部山區，最多時涵蓋山區 17 個省份。

## 歷史

1947 年，為了應對第一次印度支那戰爭形勢，越南民主共和國政府改革地方政權組織，將隸屬於內政部的各地行政機構行政委員會和隸屬於國防部的各地軍事機構抗戰委員會合併為抗戰兼行政委員會。1948 年 1 月 25 日，越南政府再將各戰區合併為聯區，戰區抗戰委員會改組為聯區抗戰兼行政委員會。越北山區分別隸屬於第一聯區和第十聯區管轄。

1949 年 11 月 4 日，越南政府將第一聯區和第十聯區合併為越北聯區，設立越北聯區抗戰行政委員會，下轄高平省、北𣴓省、太原省、北寧省、福安省、諒山省、北江省、海寧省、廣安省、鴻基特區、老街省、河江省、安沛省、宣光省、永安省、山羅省、萊州省、富壽省和和平省位於沱江北岸的枚陀縣等 17 省 1 特區 1 縣。

1949 年 11 月 7 日，第三聯區建安省水源縣和海陽省荊門縣、南策縣劃歸廣安省管轄。

1950 年 2 月 12 日，永安省和福安省合併為永福省。

1950 年 3 月 4 日，廣安省水源縣復歸第三聯區建安省管轄。

1950 年 8 月 9 日，和平省枚陀縣劃歸第三聯區和平省管轄。

1953 年 1 月 28 日，越南民主共和國政府為了應對解放西北各省的新形勢，以老街省、安沛省、山羅省和萊州省 4 省成立西北區，首府山羅市社。

1953 年 2 月，因戰事需要，第三聯區建安省水源縣再次劃歸廣安省管轄。

1955 年 2 月 22 日，越南政府以鴻基特區和廣安省設立鴻廣區，由中央政府直轄。

1955 年 5 月 13 日，西北區老街省（豐收縣除外）和安沛省（申淵縣和文振縣除外）復歸越北聯區管轄。

1956 年 7 月 1 日，越南政府撤銷越北聯區，以高平省、北𣴓省、諒山省、宣光省（安平縣除外）、太原省（普安縣、富平縣除外）和北江省右隴縣設立越北自治區。永福省、北江省、海寧省、北寧省、富壽省 5 省劃歸中央政府直轄，老街省、河江省、安沛省 3 省作為少數民族省份，另設老河安區。

## 行政區劃

1956 年 6 月，越北聯區下轄高平省、北𣴓省、太原省、北寧省、永福省、諒山省、北江省、海寧省、宣光省、富壽省、老街省、河江省、安沛省 13 省。

## 注釋
越北脊蛇

**越北脊蛇**（學名：_Achalinus emilyae_），一種分布於越南東北部廣寧省和北江省及中華人民共和國廣西壯族自治區等地的爬行動物，隸屬於閃皮蛇科脊蛇屬。模式產地為越南廣寧省下龍市同山 - 畿上自然保護區（原屬橫蒲縣）。

## 形態特徵

越北脊蛇背鱗 23-23-23 行，起棱；上頜齒有 28 或 29 枚；總長度超過 519.5 毫米（最大尾長為 95.1 毫米，雌性的尾長 / 總長度比為 0.18）；背部為淺黃褐色泛彩虹色光澤，具深色縱向脊線。

## 參考文獻
越北自治区

**越北自治區**（越南語：**Khu tự trị Việt Bắc**／區自治越北），是越南民主共和國兩個自治區之一，首府太原市，今屬高平省、諒山省、太原省、北𣴓省、宣光省和河江省。

## 地理

越北自治區位於越南東北部，北和東接中國雲南省和廣西壯族自治區，西接老街省和安沛省，南接永富省、河內市和河北省，東南接廣寧省。

## 歷史

越北自治區的前身是 1949 年成立的越北聯區。1956 年 7 月 1 日，越南政府以高平省、北𣴓省、諒山省、宣光省（安平縣除外）、太原省（普安縣、富平縣除外）和北江省右隴縣設立越北自治區，越北自治區行政區劃分自治區、省、州、社 4 級。但不久又改州為縣。

越北自治區首府在太原市社，下轄高平省、諒山省、太原省、北𣴓省和宣光省 5 省。

1957 年 6 月 17 日，永福省普安縣、北江省富平縣劃回太原省管轄。

1958 年 3 月 20 日，高平省鎮邊縣更名為茶嶺縣。

1959 年 3 月 23 日，河江省劃歸越北自治區管轄。

1962 年 10 月 19 日，太原省太原市社改制為太原市。

1962 年 12 月 15 日，河江省同文縣析置苗旺縣和安銘縣，渭川縣析置官壩縣。

1963 年 3 月 14 日，高平省設立省直轄靜肅市鎮。

1964 年 12 月 16 日，諒山省恬熙縣和憑莫縣 6 社合併為文關縣，溫州縣和憑莫縣剩餘 8 社合併為枝陵縣，文淵縣和脫朗縣合併為文朗縣。

1965 年 4 月 1 日，河江省黃樹皮縣析置箐門縣。

1965 年 4 月 21 日，太原省和北𣴓省合併為北太省。

1966 年 4 月 7 日，高平省河廣縣析置通農縣。

1967 年 3 月 8 日，高平省廣淵縣和復和縣合併為廣和縣。

1967 年 4 月 14 日，北太省北𣴓市社併入白通縣。

1969 年 9 月 15 日，高平省下琅縣併入廣和縣和重慶縣。

1975 年 12 月 27 日，越南國會通過決議，廢除 1959 年憲法裡有關「自治區」的相關條款，同時撤銷西北自治區和越北自治區兩個自治區，轄下各省由中央政府直接管轄。

## 注釋
越北臭蛙

**越北臭蛙**（學名：_Odorrana geminata_），一種分布於越南北部和中華人民共和國雲南省東南部地區的兩棲動物，隸屬於蛙科臭蛙屬。

## 形態特徵

越北臭蛙雄蛙體長 70.9～78.6 毫米，雌蛙體長 86.6～100.1 毫米。身體背部皮膚光滑，顏色變異較大，一般呈綠色具黑褐色小斑點或淺褐色具深褐色大斑；身體腹面黃白色，咽喉和四肢腹面褐色斑密集，胸腹部有灰色雲狀斑。

## 參考文獻
越北里白

**闊片裡白**（學名：_**Diplopterygium blotianum**_）也稱越北裏白，為裏白科裏白屬下的一個植物種。

## 參考資料
越北镇

**越北鎮**，是中華人民共和國吉林省吉林市船營區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 歷史

原名沙河子鄉。1992 年時，屬郊區，轄曉光、春光、育林、南三道、沙河子、幸福、虹園、七家子、三道嶺村。城區與郊區邊界有檢查站兩處，一處在越山路今越山路霧凇路立交橋處，一處在和平路今傳染病院門口處。

1992 年 2 月 10 日，郊區解體。原沙河子鄉曉光、春光、育林、南三道、沙河子村與原九站鄉張久、煙達木村，孤店子鎮大紅土、小紅土村合組成立新的沙河子鄉，屬船營區。原沙河子鄉幸福、虹園改屬哈達街道；七家子、三道嶺村改屬九站鄉。

2000 年代設置吉林船營經濟開發區，實際管轄沙河子村已經城市化的區域。

2011 年 10 月 14 日，越北鎮南山道村、張久村、大紅土村、小紅土村、煙達木村析屬新北街道（高新北區）。

2014 年撤銷吉林船營經濟開發區，設置中東社區及厚德社區。

## 行政區劃

越北鎮下轄以下地區：

沙河子村、​曉光村、​張久村、​大紅土村、​小紅土村、​南山道村、​春光村、​玉林村、​煙達木村和吉林船營經濟開發區。

## 參考資料
越北黃顙魚

**越北黃顙魚**，為條鰭魚綱鯰形目鱨科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分布於亞洲越南淡水流域，棲息在底層水域，生活習性不明。

種加名 _tonkinensis_ 意為越南「東京的」，即北部灣。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Pelteobagrus tonkinensis_. _FishBase_. Version 2015-04.
越区切换

**切換**（又稱**越區切換**、**過區切換**；英語：handover, handoff）是指移動台在通話過程中從一個基站覆蓋區移動到另一個基站覆蓋區，或是由於外界干擾而切換到另一條話音信道上的過程。

## 目的

切換出現有很多原因：

* 在一個正在通話或有數據連接（例如，正在通過 GPRS 上網）的手機從一個小區進入另一個小區時，為避免掉話或數據斷開，因而進行切換。
* 在一個小區中，當連接一個新的通話的能力達到上限的基站時，並且發起這個新的通話的手機在另一個基站的覆蓋範圍時，將這個通話轉移到那個基站將是明智之舉。這樣不但有利於均衡負載，對那些只能接入到第一個小區的手機，絕對是個好消息。
* 在非碼分多址接入系統中，某一手機使用的信道可能會與相仿小區的某一手機使用的信道相干擾，在這種情況下，將該手機的通信信道切換到同一小區的不同信道或相鄰小區的不同信道，會降低干擾的可能。
* 同樣在非碼分多址接入系統中，當用戶行為發生變化，（例如某一高速運動、且連接到一個大的、傘狀類型（umbrella-type）小區的用戶突然停下來），這時，通話通常會被轉移到一個宏小區或微小區，這樣做能夠讓傘狀類型小區有更多能力處理快速運動用戶，並且減小干擾。反之亦然（宏小區到巨小區）。
* 在碼分多址接入系統中，軟切換（見下）可以被採用以減小對鄰小區的干擾（見遠近問題），甚至在有良好連接的時候。
* 最基本的切換（軟切換）是當一個通話中的手機從當前小區（稱為**源小區**）和當前使用的信道轉移到另一個可用的小區 (稱為**目的小區**）和信道（源小區和目的小區可以是不同的小區，也可以是同一小區的不同扇區）。這個切換過程可稱之為**小區間切換**；另一個特別的例子是源和目的小區是同一個，甚至同一個扇區，但轉移僅僅是在使用的信道間進行，這種切換稱之為**小區內切換**。

## 切換類型

加上以上提到的**小區間切換**和**小區內切換**兩個類別 ，還有**硬切換**和**軟切換**之分：

* 硬切換是指先斷開當前連接，緊接著做一個新的連接。因此，在此種情況下，在第二個連接這前，第一個連接會被掐掉（通常是不可忍受的）。網絡工程師比較喜歡將硬切換看作是一種事件。
* 軟切換是指在連接從源小區轉移到目的小區進，會保持與**源小區**的連接，同時嘗試與目的小區的連接。基於這種原因，網絡工程師通常會將軟切換看作是一種狀態，而不是一種事件。軟切換通常會涉及到多個小區，而不是典型意義下的兩個。在軟切換中，信號品質最好的小區會被用作首先通話用途，也可以採用分集方法，綜合所有信息，得到一個較優信號。

後一優點在反向鏈路（上行鏈路）和前向鏈路（下行鏈路）的應用被稱為「softer」。

## 參考文獻

## 外部連結

* Intra-MSC GSM Handover Call Flow （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Inter-MSC GSM Handover Call Flow （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Handoff protocols
* 3gpp2 Upper Layer (Layer 3) Signaling Standard for. cdma2000 Spread Spectrum Systems (Chapter 2.6.6)
越华路

**越華路**是中國廣州市越秀區的一條東西走向的道路，位於倉邊路以西，吉祥路以東。長 633 米，寬 13 米。

## 歷史

越華路，原名**司後街**，因其處於清代廣東布政司後面而得名。1920 年，市政府拆司後街擴建為**越華路**，因其有「越華書院」而得名。

1911 年 4 月 27 日，同盟會黃興等人坐鎮在同位於越華路的小東營 5 號，發起了「三・二九」起義，向兩廣總督衙門發起了進攻。戰亡 100 餘人，其中 72 人葬於黃花崗七十二烈士墓。而小東營 5 號，現建成「三・二九起義指揮部舊址紀念館」。

## 特色

越華路一直以來都是廣東省重要權力機構的所在地。現在的 118 號是廣東省民政廳，原是兩廣總督衙門，後來在 1925 年 7 月 1 日成爲國民政府所在地，1926 年 12 月國民政府遷往武漢後，這裡便作為廣東省政府所在地。

越華路東段，存有 20 世紀 50 至 70 年代建造的騎樓建築。

## 與之交匯道路

道路順序由西往東排列

* 吉祥路
* 廣仁路
* 正南路
* 倉邊路

## 兩旁的主要建築物 / 機構

由東往西排列

* 廣東省民政廳
* 越秀區人民政府
* 黃花崗起義指揮部舊址
* 小東營清真寺

## 公共運輸

巴士

* 越華路站
* 倉邊路站
* 吉祥路站
* 廣仁路總站
越南-老挝-柬埔寨发展三角区

**越南 - 寮國 - 柬埔寨發展三角區**（越南語：Khu vực Tam giác phát triển Việt Nam-Lào-Campuchia），簡稱**越老柬發展三角區**，是一個位於越南、寮國、柬埔寨交界十三省的經濟發展區。

## 範圍

* 越南：嘉萊、昆嵩、多樂、得農、平福省
* 寮國：阿速坡、賽貢、沙拉灣、占巴塞省
* 柬埔寨：拉達納基里、上歷、蒙爾多基里、桔井省

## 歷史

1999 年，柬埔寨皇家總理洪森在越南、寮國和柬埔寨三位總理在萬象舉行的第一次高級別會議上發起建立三角關係倡議。 
2002 年，在胡志明市舉行的第二次高級別會議上，三位總理承諾優先考慮發展三角地區在交通，貿易，電力，旅遊，人力資源培訓和健康領域的合作。來自三個國家的專家組積極開始起草發展三角地區的經濟發展總體計劃。 
2004 年，在暹粒舉行的第三次高級別會議上，三位總理重申越南 - 寮國 - 柬埔寨發展三角區是一個非常重要的領域。這三個國家需要協調發展，特別是在道路基礎設施方面。雙方同意促進一系列合作項目。 
2004 年 11 月，在寮國首都萬象舉辦的第十屆東協首腦會議之際，三位總理批准三角區建設發展總體規劃並簽署了建設三角發展區的萬象宣言。
越南-老撾戰爭_(1467–80)

**大越－瀾滄戰爭**（越南語：Chiến tranh Đại Việt - Lan Xang），又稱為**白象戰爭**，是寮國瀾滄王國與越南後黎朝之間最大規模的戰爭。它在後被稱為「塑造了寮國歷史」的戰爭。

這場戰爭見證了越南的崛起，成為東南亞無可爭議的大國，並證明了寮國瀾滄王國無法保衛其領土。這很快就導致瀾滄的力量消退，他們後來被納入越南的朝貢體系。

## 背景

從陳朝時期開始，兩國的關係就很差。瀾滄經常派兵攻擊越南商人和邊防軍，作為回應，越南人開始干涉瀾滄的政治，試圖迫使其進入越南的軌道。

明朝的入侵導致越南陷入第四次北屬時期。瀾滄是第一個支持中國統治的人，甚至派出軍隊與中國人對抗黎利的藍山起義。然而，在 1427 年中國戰敗後，寮國人害怕越南的報復。隨著越南帝國主義的崛起，瀾滄恢復了傳統的政治立場，試圖發揮雙方的作用：同意向越南進貢，而且在機會出現時攻擊越南。從黎聖宗開始，越南軍隊迅速擴大並開始採用新武器準備戰爭。

## 戰爭

### 1467 年 - 1477 年：前哨戰

在此期間，兩國都在不宣戰的情況下進行小規模戰鬥。瀾滄在這方面佔上風，部分原因是他們使用了代理軍隊。川壙高原的泰人孟潘王國支持瀾滄反對越南。甚至殺死了越南人。1448 年，在馬哈代維王后（南膠・皮帕）混亂期間，川壙和黑河沿岸的一些地區被越南併入，並且在南河沿岸的蘭納發生了幾次衝突。黎聖宗於 1471 年摧毀了占城王國，在同年，孟潘起義並且有數名越南人遇害。

### 1477 年 - 1478 年：全面開戰

到了 1478 年，越南正在為全面入侵瀾滄作準備，以報復瀾滄支持孟潘和曾在 1421 年支持中國入侵。大約在同一時間，一頭白色的大象被俘虜並被帶給乍加帕國王（中國史料稱之為刀板雅）。白象作為王權的有力象徵是整個東南亞的共同傳統，而黎聖宗則要求將白象的毛髮作為贈送給越南宮廷的禮物。這項要求被視為侮辱，而根據傳說，一個充滿糞便的盒子被送來。這是讓越南和寮國進行戰爭的原因。

藉口已經確定，黎聖宗於 1478 年 7 月派遣一支大規模的越南武裝力量征服孟潘。當他們分五路進攻時，他們遇到了一個 20 萬步兵的瀾滄部隊和 2000 俊戰象，由王儲和三位將領指揮。寮國人修築了一座堡壘堅持防禦，但越南軍隊為戰爭做好了準備，並且裝備了火器和大砲，很快就打敗了瀾滄的軍隊防禦。

越南人的入侵使國王乍加帕大吃一驚，他和整個王室一起逃離了王國。Cheo Chenglaw 被俘，後來被越南人殺害。琅勃拉邦被越南人洗劫，這被認為是瀾滄的重大悲劇。

滕坎王子在聽到這個消息後，組織了一次突擊襲擊丹塞，造成越南人損失慘重的激烈戰鬥。這暫時阻止了越南的入侵，但後來越南人回來的人數增加了，他們的先進技術和槍械很快就奪回了丹塞。1480 年，黎聖宗意識到瀾滄王國不再有問題，於是下令撤退。在撤退期間，越南人殺害了那些支持寮國的人。

## 事後

對於越南而言，戰爭凸顯了大越歷史上最大規模的擴張。通過擊敗中國，導致占城的破壞，並且蹂躪了瀾滄，越南人處於他們權力的高度。這被認為是越南軍事史上最偉大的成就之一。

對於瀾滄而言，這場戰爭極大地削弱了寮國，使它不再能夠主動發動戰爭，也已經破壞了與越南的關係，不得不開始尋求像阿瑜陀耶王國這樣的西方其他王國的支持。從這時起，瀾滄不可能成為地區大國。它變得高度依賴於其他國家，甚至包括越南。

## 參考

* Stuart-Fox, Martin (1998). The Lao Kingdom of Lan Xang: Rise and Decline. White Lotus Press. ISBN 974-8434-33-8.
越南1945年飢荒

**1945 年越南飢荒**（越南語：Nạn đói năm Ất Dậu／難𩟡𢆥乙酉?）是北越從 1944 年 10 月到 1945 年 5 月發生的飢荒，在日本入侵越南的期間。大概有 40 萬至 200 萬越南人在此飢荒期間死亡。

## 起因

這次飢荒原因眾多，法國、日本和美國在第二次世界大戰時均曾佔領越南。戰爭頻繁令當時尚不發達的越南經濟雪上加霜，而越南北部所出產的農作物僅能維持自身需要，因而發生了飢荒。

飢荒的主要原因為颱風導致的災害大大減少了糧食供應，以及日本對當地的強徵暴政還有美國對越南交通系統的襲擊。

### 法國

1930 年代大蕭條後，法國重新採取經濟保護和壟斷印度支那自然資源開採的政策。印度支那地區的經濟價值雖然增加，但只有法國人、一小部分越南人和華人以及一些城市居民從中受益。1937 年發生了與這次飢荒相似的歉收，但法國殖民政府設法通過為貧困農民準備糧食儲備和一系列公共工程項目來應對這種情況，類似於羅斯福新政。戰爭開始後，法國的軍事力量遭到削弱。而日本卻開始擴張，並將印度支那視為通往南亞的必經之路和支配中國的棋子。1940 年 6 月，法國本土被德國占領，日本向法國施加壓力，翌年派兵進攻印度支那。法國和日本在行政管理方面展開競爭。飢荒是由於日本軍隊向農民徵收食品，強迫他們由水稻改種黃麻，因而無法生產他們必需的食物，

### 日本和美國

日軍入侵法屬印度支那期間，盟軍士兵經常轟炸公路，使得將稻米從南部運送至北部極為困難。法國和日本都向農民強行徵收糧食供軍隊使用，當時法國的行政管理已經崩潰，無法供應和分配食物。食物供應不足，飢荒在 1944 年開始出現。1945 年 3 月，日本接管越南，扶植陳仲金任總理的越南帝國。當時政府曾經試圖緩解飢荒，但並未成功，因為日本仍然採取強行徵收糧食的政策。

### 自然災害

由於戰爭以及政府癱瘓，生活必需品，特別是食品的價格暴漲。在北部，旱災加上蟲害，導致 1944 年冬 - 1945 年春的糧食減產 20%。此後在 1945 年秋又發生了一場洪水，令飢荒加劇。

## 後果

關於這場飢荒的死亡人數，並沒有進行精確的統計，但是各種資料的估計值，都顯示當時越南北部餓死的人數介於 40 萬人到 200 萬人之間。1945 年 5 月，河內的外交使節要求北部省份報告人員傷亡情況。20 個省份報告總計有 38 萬人死於飢餓，2 萬人死於疾病，總計達到 40 萬人。在 10 月，一份法國軍事官方報告估計有 50 萬人死亡。全權殖民部長官讓德句在他的論文集 _À la barre de l'Indochine_ 中說，大約 100 萬北方人死於飢餓。越南歷史學家估計死亡人數在 100 萬到 200 萬之間。後來的歷史學家引用 100 萬的數字，而當時的北方人引用 200 萬這個數字。1945 年 9 月 2 日，胡志明宣讀越南獨立宣言期間，所使用的數字是 200 萬。

## 參考文獻

## 外部連結

* 飢荒圖片（越南語）
* 飢荒迫使農民為自由而戰
越南1A公路

**國道 1 號**（ 越南語：Quốc lộ 1／國路 1，簡稱 **QL1**，又稱Đường 1）是一條縱貫越南的國道，北起諒山省友誼關，南至金甌省南根縣南根鎮，全長 2,300.45 公里，途經諒山、河內、榮市、順化、峴港、潘切、胡志明市、芹苴等主要城市。目前已納入泛亞公路 1 號線。

公路闊 10 至 12 公尺，瀝青鋪面，共架設橋梁 874 座。

## 參考資料
越南22公路

**國道 22 號**（越南語：Quốc lộ 22／國路 22）是越南的一條公路，連接最大城市胡志明市（國道 1 號）和西寧省木排口岸，並與柬埔寨 1 號國道相連。全長 59 公里。

是泛亞公路 1 號線的一部份。
越南3号公路

**國道 3 號**（越南語：Quốc lộ 3）是越南河內到中越廣西邊界的一條公路，全長 350.44 千米，沿途設有 88 座橋梁。起點是河內市嘉林縣的一座橋梁，與國道 1 號相接。向北經過太原省、北𣴓省、高平省，終點是廣西水口口岸（越方是高平省馱隆口岸）。

過去，國道 3 號在高平市以東的廣淵向北，沿著現今的國道 206 號經過重慶縣到靖西市岳圩鎮的中越邊境 72 號界碑北側，岳圩口岸是國家二類口岸，對面是越南坡標口岸。由於歷史的原因，岳圩口岸至今尚未恢復開通，目前是邊民互市點。

而從廣淵向東到水口口岸的現今國道 3 號，過去是國道 170 號。從河內到北𣴓省銀山縣那頗市鎮，公路長 192 千米，路基寬 7.5 米，瀝青路面寬 5.5 米；從那伐到馱隆終點，公路長 158 公里，路基寬 5.5 米，路面寬 3.5 米，碎石鋪面，盤山路，沿途懸崖深塹。特別是從高平市到馱隆，沿途經過河谷地帶，人煙稀少，雨季洪水泛濫常常斷路。
越南8號公路

**國道 8 號**（越南語：Quốc lộ 8／國路 8）是越南的一條公路，橫貫河靜省，途經國道 1 號、胡志明公路和安南山脈，連接榮市和寮國邊境，並通過寮國 8 號公路，成為越南通往泰國最近的陸路交通線。其中鴻嶺市社以西路段稱為國道 8A 號，長 85.3 公里；以東為國道 8B 號，長 25 公里。

公路是泛亞公路 AH15 的一部分。
越南LGBT权利

**女同性戀，男同性戀，雙性戀，跨性別**（**LGBT**）人士在**越南**可能面臨非 LGBT 居民沒有經歷過的法律挑戰。男性和女性的同性性活動在越南歷史上是合法的，從來沒有被定為犯罪。然而，同性伴侶和家庭沒有資格獲得提供給異性夫婦的法律保護。儘管因為越南傳統同性戀被普遍認為是禁忌，但在 21 世紀人們對 LGBT 權利的認識已經上升。2012 年 8 月 5 日越南第一次驕傲遊行在河內舉行。

## 關於同性性行為法

同性性行為不是犯罪。事實上，許多歷史學家認為同性戀在國家的刑法中從未得到討論。

## 同性結合

2012 年 7 月，司法部長宣布，政府已經開始就是否合法化同性婚姻進行諮詢。

2013 年 6 月，司法部提出取消婚姻家庭法中的同性婚禮禁令，並提出了一些同居同性伴侶的權利法案。國會 2013 年 10 月開始辯論。

2013 年 9 月 24 日，政府頒布法令廢除對同性婚禮的罰款。該法令於 2013 年 11 月 11 日生效。

2014 年 5 月 27 日，國會社會事務委員會刪除了修訂婚姻家庭法的政府一些條例草案中賦予同居同性伴侶的法律地位和一些權利的條款。該法案經國會 2014 年 6 月 19 日通過。一個 2014 年 3 月的調查顯示，越南 53％的人反對同性婚姻。

2013 年 11 月，議會廢除婚姻定義為一個男人和一個女人之間的憲法規定。

2015 年 1 月 1 日，2014 年修訂的家庭婚姻法正式施行。越南允許同性戀舉行婚禮，但不會提供法律承認和保護。儘管有限制，但越南 LGBT 社區樂觀地認為，這個最新的立法是一個重要的墊腳石。新加坡國立大學的社會學研究員 Jamie Gillen 還指出，越南立場的放鬆可與鄰國如新加坡做對比。越南的鄰國禁止同性婚姻。據估計，這樣的寬鬆政策將吸引更多人進入越南旅遊而帶來收入，越南也試圖推廣自己是一個寬容和環境友好型社會。

## 生活狀態和輿論

2001 年的一項調查發現，越南有 82％的人認為同性戀堅決不能接受。

2002 年，越南官方媒體對同性戀的態度開始發生分化。一部分媒體宣布同性戀是「社會罪惡」，將其與賣淫嫖娼、賭博和吸毒相提並論，宣稱同性戀是一種疾病和「越軌行為」「與越南歷史悠久的習俗和良好的道德格格不入」，甚至主張立法允許政府打擊同性戀和逮捕同性戀伴侶。然而，另外一些媒體卻認為：「有些人是天生的同性戀，就像有些人天生左撇子」。

2007 年，胡志明市大學在三個初中和高中對 300 名學生進行的一項民意調查發現 80％的學生在問題「同性戀是壞的嗎？」中回答「不是」。

2009 年，Pham Le Quynh Tram 成為第一個被越南當局在法律上承認的跨性別女性。她被允許重新定義她的法律性別從男性變為女性並改名。

2010 年 9 月，青年報網絡版收到 18 歲讀者的來信，描述他很難處理家人發現他是同性戀之後的問題。這封信收到了其他讀者的幾百條支持響應，這是主要的官方媒體第一次一致認為「同性戀是正常的」。11 月 29 日，第一次外國人同性戀婚禮在河內舉行，兩人為日本人和愛爾蘭人。婚禮在越南 LGBT 社區引發廣泛關注。

2012 年 8 月 5 日，越南的第一次同性戀驕傲遊行在河內舉行，參加者表達對 LGBT 人群平等婚姻權利的支持。

## 愛滋病

2006 年，政府頒布立法，以保護愛滋病病毒感染者和愛滋病患者不受歧視，醫療保健免費提供給所有越南公民。

## 概況

## 另見

* 越南人權
* 亞洲 LGBT 權益
* 越南同性婚姻

## 參考資料

## 外部連結

* 越南同性戀指南 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
越南_(消歧义)

**越南**可以指：

* 越南：一個位於中南半島東端的國家
  * **越南社會主義共和國**：簡稱越南，是越南現在的政權。
    * 越南歷史上的吳朝、丁朝、前黎朝、李朝、陳朝、胡朝、後陳朝、莫朝、後黎朝、西山朝、阮朝
    * 越南帝國
    * 越南民主共和國
    * 越南共和國
    * 越南南方共和國
* 越南者（韓語：월남자）：朝鮮民主主義人民共和國官方對脫北者的稱呼。