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通用闪存存储

**通用快閃記憶體儲存**（英文：Universal Flash Storage）是一種設計用於數位相機、智慧型電話等消費電子產品使用的快閃記憶體儲存規範。它的設計目標是發展一套統一的快閃記憶卡格式，在提供高數據傳輸速度和穩定性的同時，也可以減少消費者對於市面上各種記憶卡格式的混淆和不同記憶卡轉接器的使用。

該規範獲得數家消費性電子產品市場領導者的支援，包括諾基亞、索尼行動通訊、德州儀器、意法半導體、三星、美光、SK 海力士等。UFS 卡被視作**嵌入式多媒體記憶卡**（**e**mbedded **M**ulti **M**edia **C**ard，**eMMC**）和 SD 卡的取代者。 UFS 使用 MIPI 聯盟開發的 M-PHY 實體層，擁有 2.9Gbps 每執行緒至 5.8Gbps 每執行緒的速度。UFS 實現了一個全雙工的 LVDS 序列埠，較 8 個平行執行緒的 eMMC 而言擁有更寬的頻寬。

UFS 相較 eMMC 最大的不同是並列訊號改為了更加先進的串行訊號，從而可以迅速提高頻率；同時半雙工改為全雙工；UFS 基於小型電腦系統介面（SCSI）結構模型（英語：SCSI architectural model 以及支援 SCSI 標記指令序列（英語：SCSI Tagged Command Queuing）。

Linux 核心已經支援 UFS 格式。

## 開發歷史

2011 年，JEDEC 固態技術協會（JEDEC）研發了 UFS 1.0 標準，2012 年 6 月發表了 v1.1，2013 年 9 月，發表了 UFS 2.0 標準。相對於 1.1，2.0 版本支援較高的鏈路帶寬，以提供較高的效能。此外，此版本也提供加密功能擴展以及額外的省電功能。2016 年 3 月推出了 2.1 版本。

## 版本

### UFS

### UFS Card

## 參見

* 記憶卡
* 固態硬碟
* 快閃記憶體
* JEDEC
* 安全的 USB 驅動器

## 參考資料

## 外部連結

* www.jedec.org （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Universal Flash Storage Association （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Presentation （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） by Scott Jacobson and Harish Verma at Flash Memory Summit 2013

**規格**

* Universal Flash Storage (UFS 1.1) (JESD223A) (June 2012) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (free download, registration required)
* Universal Flash Storage (UFS) (JESD220) (February 2011) (login required)
通用闪存接口

**通用快閃記憶體介面**（英語：**Common Flash** memory **Interface**，縮寫：**CFI**），是一份由超微、英特爾、夏普及富士通所共同開發的公開規格書。(超微已將快閃記憶體產品部門出售予飛索)。此份公開規格書可讓所有的快閃記憶體供應商自由免費使用，而且已經由 JEDEC 非揮發性記憶體小組委員會認證通過。其背景想法是讓不同供應商在現在和未來所提供的快閃記憶體能夠具備互換性。研發人員能夠經由讀取快閃晶片內的辨認資訊來使用一支驅動程式就可以支援不同的快閃產品。

資訊內容包含:

* 記憶體大小
* 位元組與字元組設定
* 區塊設定
* 電壓與時序

此觀念的好處是：

* 基本上，系統軟體內沒有儲存或儲存少量關於快閃裝置資訊的表格
* 當較低價格的快閃記憶體裝置變得可取得時，不用重寫程式碼就可能被使用
* 應該比以前容易且快速調整完成現有的軟體系統

FreeBSD 具支援 CFI 功能。

## 參考

## 外部連結

**JEDEC** - 需要註冊後才能取得免費文件

* （英文）JEDEC - Common Flash Interface (CFI) Specification, JESD68.01, September 2003. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）JEDEC - CFI ID Codes, JEP137B, May 2004 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）JEDEC - Standard Manufacturers ID Code, JEP106AC, August 2010 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

**飛索**

* （英文）Common Flash Interface Publication 100 (CFI Vendor & Device ID Code Assignments), 2001. (Original link)
* （英文）Spansion - App Note - CFI Spec, 2008. (Original link)
* （英文）Spansion - App Note - Using CFI to Read and Debug Systems, 2007. (Original link)
* （英文）Spansion - Quick Guide to Common Flash Interface, 2008. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

**超微**

* （英文）Common Flash Memory Interface Specification and Publication 100
通用阵列逻辑

**通用陣列邏輯**（英語：**Generic Array Logic, GAL**）是 Lattice 半導體公司於 1980 年代中期，以可程式陣列邏輯（PAL）為基礎所強化修改成的一種可程式邏輯裝置（PLD）。

就外型封裝型態上與接腳數目上，GAL 與可程式邏輯陣列並沒有太大的差別，甚至在晶片的編號規則上都有相同的命名脈絡與規則可循，如 16V8、22V10 等，真正的差別在於晶片內部的表現特性，在程式燒錄的特性上，GAL 不像傳統可程式邏輯陣列只能燒錄一次（One-Time Programmable，OTP）[1]，而是能多次燒錄、多次清除晶片內的（數位邏輯）程式。

除此之外，GAL 在邏輯訊號的輸出接腳上進行強化，追加了輸出邏輯巨集格（Output Logic Macro Cell，OLMC）的設計，即是為原本單純的組合邏輯解碼、輸出，在輸出前加上簡易的序向邏輯控制，讓輸出結果可以被閂鎖持留（Latch，多使用 D 型正反器），或強制設定（Set，邏輯 1）、強制清除（Clear，邏輯 0）、或由外部的致能、啟動（EN＝Enable）接腳來控制、或由外部時脈信號（CLK＝Clock）輸入來控制等。其他也包括：自行決定解碼輸出的預設輸出邏輯準位（Hi 或 Lo）、採行互補的輸出邏輯、互斥或的輸出邏輯、同步輸出或非同步輸出。

GAL 雖為 Lattice 半導體公司所自創自推，但整體特性仍與 PAL 無太大差別，原有 PAL 所用的燒錄程式檔（合乎 JEDEC 所規範的標準格式）也可輕易轉換成 GAL 所用的燒錄程式檔，此外之後也有更進一步強化的 ispGAL，isp 即 in-system programmability 的意思，ispGAL 可以在已經焊接的應用電路上後，不需解焊拔除，而直接以外接探針（probe）的臨時連接，或原有的應用電路設計時就有將再次燒錄的電路加以考慮，進行再次的程式清除、燒錄等修改更新，不過這必須是在原應用電路停止運作下才能行使，而今日較複雜的 CPLD、FPGA 已經能一邊運作一邊進行內部邏輯程式的更新。

## 附註

1. **^** - 僅能燒錄一次，在製程結構上除了採行早期的熔絲（Fuse）或反熔絲（Anti-Fuse）等 PROM 作法外，也有可能採用 EPROM 方式製造，再搭配不具透光玻璃窗的封裝方式。
通用集成电路卡

**通用積體電路卡**（英語：**Universal Integrated Circuit Card**，簡稱 **UICC**）是在 GSM 和 UMTS 網路的行動電話中使用的智慧卡。UICC 是為確保所有個人資料的完整性和安全性，並通常有數千位元組的儲存空間。隨著日益增多的服務，它所提供的儲存空間也在逐漸增長。

　
: 註：UICC 的官方定義在 ETSI TR 102 216，其中它被定義為：「符合 ETSI 智慧卡平台專案編寫和維護的規範的智慧卡」。此外，該定義有一個注釋：「UICC 既不是縮寫，也不是首字母縮略詞。」

在 GSM 網路中，UICC 包含一個 SIM 應用程式，而在 UMTS 網路中，它是 USIM 應用程式。一個 UICC 可能包含多個應用程式，使同一張智慧卡可用於 GSM 和 UMTS 網路，並為通訊錄和其他應用程式提供儲存空間。配合適當的行動終端，它也可以使用一個 USIM 應用程式接入一個 GSM 網路，並且可以使用一個 SIM 應用程式接入 UMTS 網路。隨著 UMTS 第五版的新應用，IP 多媒體服務身分模組（ISIM）是 IMS 服務必需的。通訊錄為單獨的應用程式，不是使用者身分模組的一部分。

在 cdmaOne/CDMA2000（「CDMA」）網路中，UICC 包含一個 CSIM 應用程式，以及 3GPP USIM 和 SIM 應用程式。具有全部三項功能的卡可稱為移動使用者身分卡、移動使用者辨識卡，或 R-UIM。R-UIM 卡可以插入 CDMA、GSM 或 UMTS 網路格式的任意手機，並在這三種格式下正常工作。

在 2G 網路中，SIM 卡和 SIM 應用程式繫結在一起，因此「SIM 卡」可以表示物理卡，或者任何具有 SIM 應用程式的物理卡。在 3G 網路中，稱呼 USIM、CSIM 或 SIM 卡均不正確，因為這三種都是執行在 UICC 卡上的應用程式。

UICC 智慧卡包括 CPU、ROM、RAM、EEPROM 和 I/O 的電路。早期版本由全尺寸智慧卡（85 × 54 mm，ISO/IEC 7810 ID-1）組成。不久之後，面向小型手機的較小版本就已出現，該種卡被裁剪為 25 × 15 mm（ISO/IEC 7810 ID-000），如圖所示。

由於卡槽的標準化，使用者可以輕鬆將他們的無線帳戶和電話號碼從一個手機轉移到另一個手機。這也將轉移他們的電話簿和簡訊。與此類似，使用者通常可以通過將新載波的 UICC 卡插入到他們現有的手機來改變載波。但是，這也並不是始終能做到，因為一些運營商在他們銷售的手機上使用 SIM 鎖技術，阻止客戶使用其他運營商的 SIM 卡。

卡的使用和內容可以通過使用 PIN 碼來保護。PIN1 碼可以被定義為控制手機的正常使用。PIN2 碼可以被設定為對特殊功能（例如限制手機可撥出的號碼列表）的使用限制。PUK1 和 PUK2 則分別用於重設 PIN1 和 PIN2。

ETSI 框架與 GlobalPlatform 應用程式管理框架的整合是在 UICC 組態中標準化。

## 參考資料

* Ericsson, Daniel. The OTA Platform in the World of LTE (PDF). Giesecke & Devrient. January 2011 [5 January 2013]. （原始內容存檔 (PDF) 於 2015-03-01）.
通用電動機

**交流整流子電動機**（Universal motor）是一種可以使用交流電源運行的整流子電動機，並使用電磁鐵作為其定子來產生磁場。

通用電動機具有高啟動轉矩，可以高速運行，並且輕巧緊湊。它們通常用於可攜式電動工具和設備以及許多家用電器中。

## 參見

* 電動機

## 參考資料
通用電器大樓

**康卡斯特大廈**（英語：Comcast Building，俗稱**洛克菲勒廣場 30 號**），是一座裝飾藝術風格的摩天大樓，是位於曼哈頓市中心的洛克菲勒中心建築群的中央組成部分，是 NBC 電視網總部及其紐約演播室所在地。該大樓在 1988 年之前的名稱是 **RCA 大樓**，1988 至 2015 年間名為**通用電氣大樓**。大樓地上共 70 層，高 259 米（850 英尺），是紐約第 23 高的建築物。

## 歷史

大樓在 1933 年建成，是洛克菲勒中心的一個組成部分。當時主要租戶是 1919 年由通用電氣成立的美國無線電公司（RCA，Radio Corporation of America)，並因此命名為 RCA 大樓。這是第一座在大樓中心位置集中安放電梯的建築。通用電氣旗下的 NBC 在此租用空間辦公，而洛克菲勒家族的辦公室則在第 56 層的 5600 房間（現今大樓的 54 層直到 56 層都是洛克菲勒家族辦公室）。1985 年，大樓獲得了正式的地標建築物地位。1988 年，也就是通用電氣重新收購 RCA 後兩年，大樓被改名為 GE 大樓。

大樓的其他一些別名有「平板」（The Slab）和「洛克 30」，後者的英文原名「30 Rock」與 NBC 出品的喜劇《超級製作人》同名。

### 建築

康卡斯特大廈是紐約最著名和為人熟悉的摩天大樓之一。大樓正門的框架裝飾由李・勞瑞（Lee Lawrie）設計，描述著智慧，刻有「你一生一世必得安穩，並智慧，和知識」（「Wisdom and Knowledge shall be the stability of thy times」—— 聖經，賽 33:6）的銘文。大樓垂直方向簡樸的裝飾藝術風格融入在修長且富表現力的結構中。大樓頂端目前醒目的裝有巨大的「GE」字母。大樓入口外的著名大帳篷在多個電視節目中都可以看到，如宋飛正傳（Seinfeld）。與其他 1930 年代興建的藝術裝飾風格大樓有所區別的是，GE 大樓的頂部沒有採用尖頂。

大樓在建成時是最早擁有開放式的大堂的建築，大堂內豐富的黑色和褐色裝飾由引人注目的燈光點綴，地面鋪著 1.2 米厚的花崗岩，大堂的支柱表面是精製的印第安納石灰石，拱頂的外表是鋁制的面板。

大樓地面部分以下是一個購物廣場。大樓最早的幾部電梯之一從大堂通往這個地下的小型商場。

### NBC

大樓是 NBC 電視網總部所在地，也是 NBC 製片廠的紐約基地。1996 年 NBC 徹底買下了從 1933 年以來一直在大樓內租用的 15 萬平方米（160 萬平方英尺）辦公面積。這次購買使得 NBC 能夠在此引進新科技並翻新室內裝修，同時也得以延續今日秀（The Today Show）使用的位於附近另一棟大樓（洛克菲勒中心 10 號）的租約。GE 前主席傑克・韋爾奇（Jack Welch）的辦公室位於大樓的第 51 層。

NBC 最著名的工作室，出品周末夜現場（Saturday Night Live）的 8H 攝影棚（Studio 8H）曾經是世界上最大的廣播工作室，阿圖羅・托斯卡尼尼指揮的 NBC 交響樂團的大本營。該工作室在 1950 年被改換成了電視攝影棚。

今夜秀（The Tonight Show）從傑克・帕爾（Jack Paar）年代直到 1972 年轉移到加州的伯班克之前也曾經在 GE 大樓錄製。今夜秀在大樓內原來的位置現在由 WNBC-TV 的新聞工作室所占據。

### 大樓頂部

大樓最高層是會議廳和新近重修對後在新經營者管理下對公眾開放的「彩虹廳」餐廳。著名的「摩天樓頂上的午餐」（Lunch atop a Skyscraper）照片就是在 1932 年大樓建造時在這裡拍攝的。

大樓頂部的觀景台平台名為 "洛克（石頭）之巔"（Top of the Rock），在耗資 7 千 5 百萬美元的修繕後於 2005 年 11 月 1 日重新對公眾開放。之前此處從 1986 年以來一直由於彩虹廳的維修而處於關閉狀態。觀測平台被修建成郵輪形狀，參觀者在這裡可以鳥瞰紐約市的景色。紐約另一處著名的觀景台在帝國大廈 86 層，與 GE 大樓的觀景台互為競爭對手。

觀景台也被 NBC 的周日橄欖球之夜（NBC Sunday Night Football）共同使用，最佳球員會在觀景台收到玻璃獎盃，這一活動取代了之前在 ABC「周一足球之夜」（Monday Night Football）節目頒發的「馬拖車」（Horse Trailer Award）獎。

## NBC 製片工作室

## 相關條目

* 洛克菲勒中心
* 通用電氣
* 康卡斯特
* NBC
* 美國摩天大樓
* 摩天樓頂上的午餐

## 延深閱讀

* Harr, John Ensor, and Peter J. Johnson. _The Rockefeller Century: Three Generations of America's Greatest Family_, New York: Charles Scribner's Sons, 1988.
* Okrent, Daniel. _Great Fortune: The Epic of Rockefeller Center_, New York: Viking Press, 2003.
* Roussel, Christine, _The Art of Rockefeller Center_, New York ; W.W. Norton & Company, 2006 ISBN 0-393-06082-9

## 參考文獻

## 外部連結

* 康卡斯特大廈觀景台照片集 - About.com
通用電氣CF34

**奇異 CF34 發動機**（英語：General Electric CF34）是奇異航空公司生產的一款民用航空渦扇發動機。CF34 以軍用航空發動機 TF34 為基礎而開發，主要應用於龐巴迪宇航 CRJ 系列、挑戰者 850、挑戰者 600 係列、巴西航空工業 E 系列、世襲 1000、中國商飛 ARJ21 等機型。當中，ARJ21 採用的此款發動機，均由中國航發黎明代為組裝。

## 參數

## 相關條目

* 飛機發動機列表
通用電氣CF6

**奇異 CF6** 是奇異航空生產的一系列民用高旁通比渦輪扇發動機，原型為用於 C-5 運輸機的奇異 TF39。其衍生產品包括海軍用的 LM2500、LM5000、LM6000 及用於發電的渦輪軸發動機等等。奇異計劃用 GEnx 取代 CF6。

## 發展

奇異在 1960 年代末為 C-5 運輸機開發 TF39 發動機後，研製了動力更大的民用版本 CF6，而當時美國東方航空正在洛克希德 L-1011 和麥道 DC-10 間選擇，奇異看中了這一競爭機會，隨即為這兩種機型的發動機競標。最終洛克希德 L-1011 採用了勞斯萊斯 RB211，DC-10 則選擇了 CF6，並於 1971 年投入使用。其後，波音 747 的一些型號亦開始使用 CF6 發動機，這款發動機亦為空中巴士 A300、A310、A330，波音 767 及麥道 MD-11 提供動力。

2000 年，美國國家運輸安全委員會曾就 CF6 發動機的高壓壓氣機裂縫發出警告。2010 年，CF6 的低壓渦輪機轉子盤故障亦引起了 NTSB 的注意。

## 型號

### CF6-6

CF6-6 是 TF39 改進後的民用版本，最初在麥道 DC-10-10 上使用。

此型發動機使用單級風扇及單核心助推器，五級低壓渦輪機，十六級高壓壓氣機及雙級高壓渦輪機，燃燒室為環形，為風扇和核心氣流設有單獨的尾噴管。該發動機的扇葉直徑 2.19 米，可產生 1300 磅 / 秒（590 千克 / 秒）的氣流，旁通比為 5.72，壓縮系統的總壓比為 24.3。在最大動力起飛的條件下，該發動機可產生 41500 磅（185.05 千牛）的推力。

1973 年，美國國家航空 27 號班機在新墨西哥州上空因執行班機的 DC-10 搭載的 CF6-6 發動機扇葉斷裂發生客艙失壓。而在 1989 年，一台 CF6-6 發動機的扇葉故障使得聯合航空 232 號班機在蘇城墜毀。

### CF6-50/-45

CF6-50 系列的設計推力為 51000 至 54000 磅（227.41-240.79 千牛）之間，於 1969 年由早期的 CF6-6 改進而來，用於航程較長的 DC-10-30，後來發展成 LM5000 渦輪軸發動機。

由於推力的增加，奇異不得不重新設計 CF6 的核心部件，將高壓壓氣機減小兩級，為低壓壓氣機增加兩個推進級，將總壓比增至 29.3。扇葉尺寸未作改動，但氣流速度增至 1450 磅 / 秒（660 千克 / 秒），使旁通比減至 4.26。

1969 年末，空中巴士選擇 CF6-50 為全新的空中巴士 A300 提供動力。法國航空於 1971 年訂購六架使用 CF6-50 發動機的 A300，成為其啟動用戶。而在 1975 年，荷蘭皇家航空成為首個在波音 747 上使用 CF6-50 發動機的航空公司，這帶來了 CF6 系列的進一步發展，促生了包括 CF6-80 型在內的改進型號。CF6-50 也為中型短距離運輸機波音 YC-14 的樣機提供動力。

CF6-50 系列亦有一款推力下降 10% 的改款，稱 CF6-45，專供全日本空輸用於日本國內線的波音 747SR 使用，該機型於 1979 年投入使用。

2010 年，NTSB 就 CF6-45/50 發動機的四起非包容性故障建議對美國的飛機進行發動機的進一步檢查。
這四起故障並未造成事故，但均涉及發動機的一部分刺穿發動機罩的情況。

### CF6-80

CF6-80 系列的推力介於 48000 至 75000 磅（214 至 334 千牛）之間。這一型號發生過多次高壓渦輪機故障，部分故障更導致一些波音 767 報廢，美國聯邦航空管理局為 600 餘台 CF6-80 發動機進行了強制適航檢查，美國國家運輸安全委員會認為應接受檢查的 CF6-80 發動機數量應當更多，以包括所有在最後一次檢查後運轉次數多於 3000 的 CF6-80 發動機。

CF6-80 系列分以下三個型號：

#### CF6-80A

CF6-80A 是 CF6-80 系列的首個型號，推力介於 48000 至 50000 磅（214 至 222 千牛）之間，使用該發動機的機型包括波音 767 和空中客車 A310，其中使用 CF6-80A 的波音 767 於 1982 年投入運營，使用奇異發動機的 A310 於 1983 年初投入服務。這一型號是最早獲得雙發延程飛行認證的發動機型號。

CF6-80A/A1 的風扇直徑仍為 86.4 英吋（2.19 米），氣流速度 1435 磅 / 秒（651 千克 / 秒），總壓比為 28.0，旁通比為 4.66，靜推力為 48000 磅（214 千牛），機械配置與 CF6-50 系列相同。

#### CF6-80C2

CF6-80C2-A1 型的風扇直徑增至 93 英吋（2.36 米），氣流速度為 1750 磅 / 秒（790 千克 / 秒），總壓比 30.4，旁通比 5.15，靜推力為 59000 磅（263 千牛）。該型號的高壓壓氣機增加了一級，低壓渦輪機亦增加第五級。

CF6-80C2 現時正於十一款廣體飛機上使用，包括 VC-25A（空軍一號）、波音 747-400 和麥道 MD-11。CF6-80C2 亦在空客 A300、空客 A310、波音 767 上通過了 ETOPS-180 認證。

CF6-80C2 的美軍編號為 F138-GE-100，為美國空軍的洛克希德 C-5M 超級銀河型提供動力。

#### CF6-80E1

CF6-80E1 是 CF6 系列的另一個型號，用於空中巴士 A330，推力定額為 67500 至 72000 磅（300 至 320 千牛）。

在 A330 的軍用版本 - 空中巴士 A330 MRTT 當中，雖然有選配 CF6-80E1 或勞斯萊斯瑞達 700 之紀錄，但只有澳洲及沙烏地阿拉伯空軍選配 CF6-80E1。

#### 其他變種

CF6-80C2 的工業及海運版本為 LM6000 系列，用於發電、快速渡輪及高速貨輪，動力達 40-56 M 瓦。

#### 未開發型號

奇異 CF6-32 是 CF6 系列中一個未開發的型號，計劃成為供波音 757 使用的低推力型號，但於 1981 年被放棄，波音 757 的發動機因此僅由普惠和勞斯萊斯提供。

## 應用

## 規格

來源：奇異

## 參見

### 同廠同系產品

* 奇異 TF39 發動機
* 奇異 LM2500 發動機

### 類似產品

* 普惠 JT9D
* 普惠 PW4000
* 伊夫琴科 D-18T
* 勞斯萊斯 RB211
* 勞斯萊斯瑞達 700

## 參考資料

## 外部連結

* GE CF6 website
* Volvo Aero CF6-80 webpage. （原始內容存檔於 2007-06-22）.  subcontractor
* NTSB Safety Recommendation on GE CF-6 engines of December 12 2000 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） PDF 262 KB
* Stammen, Ken. Engine failures cause GE overhaul. The Cincinnati Post. 2001-01-03. （原始內容存檔於 2007-08-22）.
通用電氣F110

**奇異 F110** 為一款由 GE 航空製造的帶有後燃器的大推力渦扇引擎。F110 引擎採用與奇異 F101 相同的核心部件。F118 渦輪扇發動機為一款無加力燃燒室的衍生產品。該引擎也授權土耳其航空工業與石川島播磨重工業製造。

## 設計與研發

### F-14

當 F-14A 於 1973 年初服役時，上面搭載的是普惠 TF30 發動機。由於普惠 TF30 發動機故障頻頻（F-15 和 F-16 搭載的普惠 F100 發動機也出現了類似的問題），美國國防部於 1970 年代末啟動了改良工作，開始採購 TF30 的升級版 TF30-P-414A。這些升級版發動機雖然解決了故障頻發的毛病，但是油耗和推力比起原版仍並沒有顯著提高，無法發揮 F-14 機體的潛力。

1979 年，為了解決這個問題通用 F101 發動機的一個改型 F101-X (後來改稱 F110-GE-400) 被選中成爲了 F-14 的新發動機。F110-GE-400 是 F110-GE-100 的加長版。爲了適應 F-14 的機體，F110-GE-400 上的排氣管在 F110-GE-100 基礎上被延長了 1.3 米。F110-GE-400 發動機在海平面高度開啓加力，推力可達 23,400 lbf（104 kN）；速度達到 0.9 馬赫時，推力可提升至 30,200 lbf（134 kN）。 這個推力水平比起最大推力爲 20,900 lbf (93 kN) 的 TF30 來說是個顯著的提升。 搭載了 F110-GE-400 的 F-14 被命名爲 F-14B。F-14D 也使用了同樣的引擎。

## F-16

F-16C/D：

* 批次 30/40：奇異 F110-GE-100 渦輪扇發動機，軍用推力 17,155 lbf（76.31 kN），最大推力 28,984 lbf（128.93 kN）
* 批次 50：奇異 F110-GE-129 渦輪扇發動機，軍用推力 17,155 lbf（76.31 kN），最大推力 29,588 lbf（131.61 kN）
* 批次 70：奇異 F110-GE-129 渦輪扇發動機，軍用推力 17,155 lbf（76.31 kN），最大推力 29,588 lbf（131.61 kN）

F-16E/F：

* 批次 60：奇異 F110-GE-132 渦輪扇發動機，軍用推力 19,000 lbf（85 kN），最大推力 32,500 lbf（145 kN）

F-16XL：

* 奇異 F110-GE-100 渦輪扇發動機，軍用推力 17,155 lbf（76.31 kN），最大推力 28,984 lbf（128.93 kN）

## F-2

F-2A/B：

* 奇異 / 石川島播磨重工業 F110-IHI-129 渦輪扇發動機，軍用推力 17,000 lbf（76 kN），最大推力 29,500 lbf（131 kN）

## F-15

2002 年以 F-15E 為基礎，售予南韓的 F-15K，是第一個使用 F110-GE-132（General Electronic，奇異）引擎的 F-15，在這之前的 F-15 都是使用普惠（P&W，即 Pratt and Whitey）的引擎。

2009 年波音為新加坡特製的 F-15SG 服役，此型號以 F-15K 為基礎設計，也使用 F110-GE-132 發動機。

## 應用機型

* F-14B,F-14D 戰鬥機
* F-15S,F-15K,F-15SG,F-15SA 戰鬥轟炸機
* F-16C/D,F-16E/F 戰鬥機
* F-16XL 戰鬥機
* F-2 戰鬥機
* B-1R 轟炸機
* TFX 戰鬥機

## 參見

* F118 渦輪扇發動機

#### 相似引擎

* WS-10
* F100
* AL-31

## 參考

Template: 軍用渦輪扇發動機列表
通用電氣F118

**奇異 F118** 為一款由奇異航空製造的無後燃器的渦扇引擎。為 F110 渦輪扇發動機的無後燃器衍伸型。

## 設計與研發

F118 渦輪扇發動機是專為 B-2 幽靈戰略轟炸機所開發 F110 渦輪扇發動機的無後燃器衍生產品。1998 年 U-2S 偵察機換裝 F118 渦輪扇發動機。

## 版本

### F118-GE-100

　
: B-2A 幽靈戰略轟炸機使用版本，軍用推力為 19,000 lbf（85 kN）

### F118-GE-101

　
: U-2S 偵察機使用版本，軍用推力為 17,000 lbf（76 kN）

## 規格 (F118-GE-100)

**數據來源：** 

### 概況

* **類型：** 渦輪扇發動機
* **長度：** 101 英寸（260 公分）
* **直徑：** 46.5 英寸（118 公分）
* **淨重：** 3,200 英磅（1,500 公斤）

### 組件

* **壓縮機：** 1 個風扇，11 級壓縮機（2 級低壓，9 級高壓）
* **燃燒室：** 環形
* **渦輪：** 1 段高壓・2 段低壓

### 性能

* **最大推力：** 19,000 lbf（85 kN）
* **總壓比：** 35:1
* **推重比：** 5.9:1

## 參見

* F110 渦輪扇發動機

#### 相似引擎

* WS-10
* F100
* AL-31

## 參考文獻

## 外部連結

* GE Aviation Military Engines page （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
通用電氣F404

**F404 渦輪扇發動機**（General Electric F404）為奇異國際（General Electric）公司中與 F412 和 RM12 發動機為同一族系的有後燃器之渦輪扇發動機，淨推力（static thrust）為 10,500-19,000 磅（85 kN）級，夥伴廠商為富豪航空（Volvo Aero）公司（製造 RM12 發動機）。F404 發動機進一步發展成更大型的 F412 發動機和 F414 發動機，一款燃氣渦輪發動機：奇異 LM1600 燃氣渦輪發動機，以及一款實驗型發動機：民用奇異國際 GE36 渦輪槳扇發動機（Propfan）。

## F404 的發展

奇異（GE）在 F-15 及 YF-16 的引擎競爭中輸給普惠的 F100 發動機後不久，就為了 F-18 計畫開發出 F404 發動機。其主要基礎來自提供給 YF-17 的 YJ101 發動機，配合旁通比從 0.2 提高到 0.34 以提升燃油效率，反映了軍方對可靠度和經濟性的要求。

在本型發動機的發展過程中，美國海軍明訂其需求順序如下：

1. 可操縱性（Operability）
2. 可靠性（Reliability）和可維護性（maintainability）
3. 所需經費（Cost）
4. 性能表現（Performance）
5. 重量（Weight）

有鑑於 F404 發動機成功的發展經驗，美國空軍要求奇異（GE）公司發展一種適用於 F-16 戰隼（Fighting Falcon）式戰鬥機和 F-15 鷹（Eagle）式戰鬥機動力來源的 F404 衍生型發動機，作為普惠（Pratt & Whitney）公司 F100 渦輪扇發動機的備選方案，即是使用 F101 發動機核心的 F110 發動機。奇異公司隨後推出 F404-GE-402 發動機，提供瑞士作為所訂購的 F/A-18A/B 大黃蜂式打擊戰鬥機動力來源，稍後也被美國海軍選為後期型 F/A-18C/D 大黃蜂式打擊戰鬥機的動力來源。

## RM12 的發展

富豪航空公司（Volvo Aero）決定以 F404 發動機為基礎進行改良，各方面的飛行表現比原 F404 發動機為佳，同時更具備抵抗鳥擊、冰雹和外物損害（FOD）的能力，以增加單具發動機使用時的安全係數（因為 JAS-39 只裝用 1 具發動機）。

60% 的引擎部件由奇異公司產製，再船運至瑞典做最後組裝。其餘的部件，如風扇葉片、壓縮器軸心和全部的後燃器組件等，則是由該公司在瑞典本地設計製造。

本型發動機最大後燃推力和軍用推力分別是 80.5 kN 和 54 kN。

## F412 的發展

奇異公司利用 F404 發動機發展出 **F412-GE-400** 無後燃器型渦輪扇發動機，作為 A-12 復仇者 Ⅱ（Avenger Ⅱ）式攻擊機的動力來源。A-12 的發展計畫被取消後，F412 發動機並未因此停止發展，反而更進一步研發成 F414 渦輪扇發動機，作為 F/A-18E/F 超級大黃蜂（Super Hornet）式打擊戰鬥機的動力來源。

相較於 F404 發動機，F412 發動機的風扇直徑加大，使進氣量由每秒 65 公斤提升至 70 公斤，而旁通比由 0.2 提高至 0.8。受惠於美國空軍推動的改良性能發動機（Increased Performance Engine, IPE）發展計畫，F412 得以裝用第二代發動機核心段（Core II），容許更多氣流的導入，並提高渦輪的進氣溫度（提高攝氏 111 度）。

## 採用的飛機

**F404**
:

* F/A-18 大黃蜂式打擊戰鬥機
* X-45
* 飆風戰鬥機原型機
* X-29
* F-117 夜鷹戰鬥攻擊機
* T-50 金鷹式高級教練機
* FA-50 戰鬥攻擊機
* A/TA-4SU 超級天鷹式攻擊機
* F-20 虎鯊戰鬥機
* A-6F 入侵者二式攻擊機
* X-31
* 光輝戰鬥機
* 幻影鰩無人機
* T-7 紅鷹教練機
* 噴射自由鳥

**RM12**
:

* JAS 39 獅鷲戰鬥機

## 性能（F404-GE-402）

### 一般特徵

* 類型：有後燃器渦輪扇發動機
* 全長：154 吋（3,912 公釐）
* 直徑：35 吋（889 公釐）
* 淨重：2,282 磅（1,036 公斤）

### 組成部件

* 壓縮器：軸流式壓縮器，3 級扇葉（fan）和 7 個壓縮段（compressor stages）
* 旁通比（Bypass ratio）：0.34：1
* 渦輪：1 個低壓和 1 個高壓

### 表現

* 推力：
  * 軍用推力：11,000 磅（48.9 kN）
  * 後燃推力：17,700 磅（78.7 kN）
* 總壓縮比：26：1
* 燃料消耗量：
  * 軍用推力：0.81 lb/(lbf・h)（82.6 kg/(kN・h)）
  * 全後燃推力：1.74 lb/(lbf・h)（177.5 kg/(kN・h)）
* 推力重量比（Thrust-to-weight ratio）：7.8：1（76.0 N/kg）

## 參見

#### 相關開發

* F414

#### 相似引擎

* 渦扇 - 13
* RD-33
* Snecma M88

## 參考文獻

## 外部連結

* GEAE F404
* Volvo Aero RM12
* F404 page on GlobalSecurity.org（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
通用電氣F414

**奇異 F414 渦輪扇發動機**是奇異航空的一款有後燃器的渦輪扇發動機。F414 引擎是以 F404 引擎為基礎及其衍生版無後燃器的 F412 引擎所改良而來。

## 採用的飛機

* F/A-18E/F
* EA-18G 咆哮者電子作戰機
* JAS 39NG/E/F
* KF-21 戰鬥機
* 洛克希德・馬丁 X-59 QueSST
* 光輝 Mk2
* TEDBF
* AMCA

 

## 參數（F414-GE-400）

**數據來源：** GE Aviation and Deagal.com

### 概況

* **類型：** 帶後燃器渦輪扇發動機
* **長度：** 154 英寸（391 公分）
* **直徑：** 35 英寸（89 公分）
* **淨重：** 2,445 磅（1,110 公斤） max weight

### 組件

* **壓縮機：** 軸流式，3 級扇葉（fan）和 7 個壓縮段（compressor stages）
* **燃燒室：** 環狀燃燒室（Annular）
* **渦輪：** 單級高壓、單級低壓

### 性能

* **最大推力：** 

  * 13,000 lbf（57.8 kN） military thrust
  * 22,000 lbf（97.9 kN） with afterburner
  * **總壓比：** 30:1
  * **推重比：** 9:1

## 參數（F414-GE-EPE）

總體特性

* 類型：後燃器渦扇
* 長度：391 公分
* 直徑：89 公分
* 乾重：1,110 公斤

部件

* 壓縮器：3 葉，7 級高壓壓縮器
* 燃燒室：環形
* 渦輪：1 低壓，1 高壓

性能

* 後燃推力：120kN
* 總體壓縮比：30:1
* 推重比：11

## 參見

#### 相關開發

* F404

#### 相似引擎

* 渦扇 - 19
* Eurojet EJ200

## 註釋

## 外部連結

* GEAE F414/F414M page
* F414 page on GlobalSecurity.org（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
通用電氣GE36

**奇異 GE36** （**General Electric GE36**）是一種實驗性飛機發動機， 由渦輪風扇發動機和渦輪螺旋槳發動機結合而成，被稱為**無涵道風扇發動機** （**UDF**）或槳扇發動機。由奇異航空開發，同時，其 CFM 國際的平等合作夥伴斯奈克瑪參與了 35% 的開發。
GE36 的開發於 1989 年被取消。

## 規格

**數據來源：** 12, 17

### 概況

* **類型：** **直驅式** 、**同軸反向旋轉**、附**推桿配置**且配有**奇異 F404 的氣體產生器**的**槳扇發動機**
* **長度：**
* **直徑：** 76.4 英寸（194 公分；6.37 英尺；1.94 公尺） 最大機艙直徑
  * **前風扇直徑:** 140.0 英寸（356 公分；11.67 英尺；3.56 公尺）
  * **後風扇直徑（10 個前葉片 + 8 個後葉片的組合）:** 132.0 英寸（335 公分；11.00 英尺；3.35 公尺）
  * **後風扇直徑（8 個前葉片 + 8 個後葉片的組合）:** 128.0 英寸（325 公分；10.67 英尺；3.25 公尺）
* **淨重：** 6,000 英磅（2,700 公斤）

### 組件

* **壓縮機：** 3 級低壓軸流式壓縮機（轉速 13270 rpm）、7 級高壓軸流式壓縮機（轉速 16810 rpm）
* **渦輪：** 1 級低壓渦輪、1 級高壓渦輪、6 級對轉自由動力渦輪

### 性能

* **最大推力：** 25,000 英磅力（110 千牛頓）轉速 1393 rpm
* **總壓比：** 26:1
* **旁通比：** 35
* **渦輪前溫度：** 動力渦輪進口: 1,310 °F（710 °C）
* **燃料消耗率：** _起飛_: 0.232 英磅燃料每英磅推力每小時（6.6 克燃料每千牛頓每秒）; _巡航_: 0.49 英磅燃料每英磅推力每小時（14 克燃料每千牛頓每秒）
* **推重比：** 8

## 應用

* 波音 727
* 波音 7J7
* 麥道 MD-81
* 麥道 MD-94X

## 參見

* 歐洲螺旋槳公司 TP400
* 庫茲涅佐夫 NK-12
* 庫茲涅佐夫 NK-93

**相關開發**

* 奇異 F404
* 奇異 GE38-B5 UDF
* 奇異 GE90

**類似引擎**

* 普惠 - 艾利森 578-DX
* 伊夫琴科 - 進步設計局 D-27
* 伊夫琴科 - 進步設計局 D-236
* 勞斯萊斯 RB3011

## 參考來源

## 外部連結
通用電氣GE90

**通用電氣 GE90**（英語：General Electric GE90）是由通用電氣公司旗下的通用電氣航空所製造的高旁通比渦扇發動機系列。在 GE90 系列中，GE90-115B 這一型號的發動機是金氏世界紀錄所記載的世界最高推力的民航發動機，試驗推力可達 127,900 磅（569 千牛頓）（將被 GE9X 以 134,300 磅 / 597.4 千牛頓的紀錄取代。），相比之下波音 747 所用的引擎最大推力也僅有 65,000 磅（289 千牛頓）。由於需要應付提高的扭轉應力，通用電氣特別開發一種全新的 GE1014 鋼合金，並以極精細的工藝製造發動機。

## 簡介

GE90 首次發表於 1995 年 11 月，搭載於英國航空所新訂購的波音 777 飛機。GE90 目前僅有波音 777 使用，在 777-200、-200ER 及 - 300 是選配引擎之一（其他的選項還包括勞斯萊斯的 Trent 800 或普惠的 PW4000，而實際上並沒有航空公司訂購使用 GE90 發動機的 777-300），但在 777-200LR（包括其衍生貨機版本 777F）及 777-300ER 則是唯一可用的引擎。GE90-115B 發表於 2004 年 5 月。

GE90 的最大特徵就是有極大的進氣口（3.43 公尺）以及彎曲的進氣葉片，其材質為實心複合材料，不同於以往的發動機使用鈦合金實心葉片。彎曲的設計是源自於 NASA 於 1990 年代所進行「超高效率發動機科技」（Ultra Efficient Engine Technology, UEET）的研究成果，用意在於降低噪音及提升效能，聲音與傳統的發動機聲有所不同。據說，一具 GE90 可以在一分鐘之內，抽去相當於麥迪遜廣場花園大小建築物的空氣。

不過，由於 GE90 的直徑，比波音 737 的機身直徑（3.4 公尺）更大，普通的波音 747 貨機貨艙門，根本無法讓一整台發動機進入機艙，因而需要使用特製的超大型運輸機（如安托諾夫 An-124）運輸（拆去風扇的 GE90 例外）。如果一架波音 777 因為發動機故障而需要緊急轉飛，而轉飛的機場欠缺 GE90 的後備零件，那就需要等候超大型運輸機把備用的發動機送過來，然後由同樣的飛機將故障的發動機送回適當的地點進行維修。

為減低類似事件的風險，GE90 發動機需要更嚴格的防護性維修要求，因而使維修成本上升。

美國紐約的現代藝術博物館有展出一塊 GE90-115B 的風扇葉片。

## 衍生型號

* GE90-76B：76,000 lbf 推力（338.1 kN）
* GE90-77B（供波音 777-200 使用）：77,000 lbf 推力（342.5 kN)
* GE90-85B：85,000 lbf 推力（378.1 kN）
* GE90-90B：90,000 lbf 推力（400.3 kN）
* GE90-92B：92,000 lbf 推力（409.2 kN）
* GE90-94B（供波音 777-200ER 及 777-300 使用）：93,700 lbf 推力（417 kN）
* GE90-110B1（供波音 777-200LR 使用）：110,100 lbf 推力（489.3 kN）
* GE90-110B1L（供波音 777-F 使用）：110,100 lbf 推力（489.3 kN）
* GE90-115B（供波音 777-200LR 及 777-300ER 使用）：115,300 lbf 推力（514 kN）

## 類似引擎

* 羅羅 Trent800
* 普惠 PW4000

## 外部連結

* GEAE GE90 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* NASA 的 UEET 官方網頁
* GE90 引擎掀開後的照片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
通用電氣GEnx

**奇異 GEnx 引擎**（**英語：General Electric Next-generation**），是一種先進的雙轉軸、高旁通比的渦輪扇發動機。其主要使用在波音 747-8 以及波音 787 這兩種機型上。奇異希望用它取代奇異 CF6 的生產線。

## 設計和研發

GEnx 引擎能夠產生大約 53,000 至 75,000 磅的推力 (240 至 330 千牛頓)，於 2006 年首次測試並在 2008 年投入使用。 波音希望它能夠減少至少 20% 的燃油消耗，並且運轉起來更加安靜。其中 GEnx-2B67 擁有約 66,500 磅的推力，被運用於 747-8 上，而另一種版本將被較小的 787 所使用。此外，於中、俄合製 CR929 的競標方案，以及正在研究的 A350neo 方案，則採用 GEnx-1B 的改良版本。

## 創新設計

為了減輕重量，通用公司在 GEnx 引擎上使用了以下幾個創新：

* 787 使用的型號風扇直徑為 2.8 米 (110 吋)；747-8 使用的型號風扇直徑為 2.7 米 (106 吋)；
* 使用鈦合金扇片前緣；
* 外殼採用複合材料。

燃油效率：

* 旁通比為 9.6:1，有效降低運轉噪音；
* 使用了來自 GE90-94B 的壓縮器，十級高壓壓縮器壓縮比為 23:1；
* 採用了雙向轉動的渦輪；
* 採用 TAPS 燃燒室，有效減少有害氣體排放。

## 應用機型

* 波音 747-8（使用 GEnx-2B 型）
* 波音 787（使用 GEnx-1B 型）
* CR929（競標中）
* 空中巴士 A350neo（初步研究）

## 參考文獻
通用電氣大樓

**奇異大樓**（英語：General Electric Building）是一棟地面上 50 層、640 英尺（195 公尺）高的歷史性大樓，位於美國紐約市曼哈頓中城，位於 Lexington 大道西南角與 51 街的夾角處（**570 Lexington Avenue**，也被用作其名稱，以與位於洛克菲勒中心的 GE 大樓分別。）。大樓於 1931 年設計建成時名稱為 **RCA 勝利者大樓**（**RCA Victor Building**），由 Cross and Cross 建築師事務所 John W. Cross 所設計。

## 出處

## 外部連結

* History of the building from the City Review （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* in-Arch.net: The General Electric Tower （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Several photos of GE Bldg at 570 Lexington
* More photos from Emporis Buildings, a public database on architecture.
* Parts of the movie "Mr. and Mrs. Smith were filmed at 570 Lexington. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
通用非同步收發傳輸器

**通用非同步收發傳輸器**（Universal Asynchronous Receiver/Transmitter，通常稱為 **UART**）是一種非同步收發傳輸器，是電腦硬體的一部分，將資料通過串列通訊進行傳輸。UART 通常用在與其他通訊介面（如 EIA RS-232）的連接上。

具體實物表現為獨立的模組化晶片，或是微處理器中的內部周邊裝置 (peripheral)。一般和 RS-232C 規格的，類似 Maxim 的 MAX232 之類的標準訊號振幅變換晶片進行搭配，作為連接外部裝置的介面。在 UART 上追加同步方式的序列訊號變換電路的產品，被稱為 USART (Universal Synchronous Asynchronous Receiver Transmitter)。

## 功能

在手機設計和測試階段被用來控制 CPU 與其餘部分的訊息傳送

UART 是通用非同步收發器（非同步序列通訊口）的英文縮寫，它包括了 RS232、RS449、RS423、RS422 和 RS485 等介面標準規範和匯流排標準規範，即 UART 是非同步序列通訊口的總稱。而 RS232、RS449、RS423、RS422 和 RS485 等，是對應各種非同步序列通訊口的介面標準和匯流排標準，它規定了通訊口的電氣特性、傳輸速率、連接特性和介面的機械特性等內容。實際上是屬於通訊網路中的實體層（Physical Layer）的概念，與通訊協定沒有直接關係。而通訊協定，是屬於通訊網路中的資料鏈路層（Data Link Layer）的概念。COM 是 PC（個人電腦）上，非同步序列通訊口的簡寫。由於歷史原因，IBM 的 PC 外部介面組態為 RS232，成為實際上的 PC 界預設標準。所以，現在 PC 機的 COM 均為 RS232。若配有多個非同步序列通訊口，則分別稱為 COM1、COM2... 。

## 原理

通用非同步接受器 - 傳送器 (UART) 把資料的位元組按照位元順序傳送。另一端的 UART 把位元組裝為位元組。每個 UART 包含一個移位暫存器。通過一根線或其他媒介的序列通訊比通過多根線的並列通訊具有更低成本。

UART 通常並不直接產生或接收其他裝置的外部訊號。獨立介面裝置用於轉換訊號的邏輯電平給 UART。

通訊可以是單工、全雙工或半雙工。

### 資料框

空閒狀態，即沒有資料傳輸，是高電平。這是從（有線）電報時代的歷史遺存。線路保持高電平表明線路與傳輸裝置沒有損壞。每個字元表示為一個影格，以邏輯低電平為開始位元，然後是資料位元，可選的奇偶校驗位元，最後是一個或多個停止位元（邏輯高電平）。大部分應用都是先傳最低位的資料位元（the least significant data bit），但也有例外（如 IBM 2741 列印終端）。

如果線路長期（至少大於傳輸一影格的時間）保持低電平，這被 UART 檢測為 Break condition.

### 接收器

UART 硬體受一個內部時鐘訊號控制。該時鐘訊號是資料傳輸率的倍頻，典型是位元速率的 8 或 16 倍。接收器在每個時鐘脈波時測試接收到的訊號狀態是否為開始位元。如果開始位元的低電平持續傳輸 1 個位元所需時間的一半以上，則認為開始了一個資料框的傳輸；否則，則認為是毛刺脈波並忽略。到了下一個位元時間後，線路狀態被採樣並送入移位暫存器。約定的表示一個字元的所有資料位元 (典型為 5 至 8 個位元）接收後，移位暫存器可被接收系統使用。UART 將設定一個標記指出新資料可用，並產生一個處理器中斷請求主機處理器取走接收到的資料。

簡化的 UART 在開始位元下降沿開始重新同步時間，然後在每個資料位元的中心時刻採樣。

UART 的標準特性之一是在接收下一個字元時在緩衝區儲存上一個接收到的字元。這種「雙緩衝區」允許接收電腦用一個字元的傳輸時段來取得緩衝區內的上一個字元。許多 UART 有更大的 FIFO 緩衝區，允許主機一次處理多個字元，這特別適用於高傳輸資料率的序列通訊同時處理器中斷頻率有限（通常中斷間隔大於 1 毫秒）。

### 傳送器

UART 把一個字元放入移位暫存器，就開始產生一個資料框。對於全雙工通訊，傳送與接受使用不同的移位暫存器。使用更大的 FIFO 使得主機處理器或 DMA 放置多個位元組後由 UART 自主完成傳輸。　UART 用一個標誌位表示 busy。

### 應用

接收與傳送的 UART 必須達成資料框協定。如果接收方發現這方面錯誤，會向主機報告 "framing error" 標誌。

典型的連接 modem 的序列埠，使用 8 個位元表示一個位元組，沒有奇偶校驗位，1 個停止位。位元速率除以 10 就是傳送 ASCII 字元的傳輸速率。

超低成本的嵌入式系統沒有 UART 而是用處理器來實現非同步序列通訊。

## UART 型號

一些早期用於 UART 的代表性 IC 型號如下表

## 資料來源

* 摘錄自：https://web.archive.org/web/20070717231509/http://hk.dictionary.yahoo.com/search.html?s=UART

## 參考資料與附註

## 外部連結

* （英文）16550D UART 的 Datasheet
* （英文）Freebsd Tutorials （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (includes standard signal definitions, history of UART ICs, and pinout for commonly used DB25 connector)
* （英文）UART Tutorial for Robotics （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (contains many practical examples)
通用音频架构

**通用音訊架構**（**Universal Audio Architecture**，縮寫 **UAA**）是微軟自 2002 年公布的一項倡議，旨在標準化現代 Microsoft Windows 作業系統中現代音訊裝置的硬體和類​​驅動程式的架構。預設情況下它支援三類音訊裝置：USB、IEEE 1394（Firewire）和 Intel High Definition Audio（支援 PCI 和 PCI Express）。

自 Windows Vista 開始，微軟要求所有電腦和音訊裝置製造商支援通用音訊架構，作為取得 Windows 徽標的一項必要條件。

## 概述

通用音訊架構的目標是解決現代 Microsoft Windows 產品中一個非常常見的問題 —— 音訊支援的不一致。由於缺乏音訊裝置將其功能向作業系統描述的共同系統，以及更缺乏控制功能的能力，音訊裝置製造商（如 Creative Labs、Realtek、Turtle Beach 等）不得不提供一系列控制台和自訂使用者介面來讓使用者控制裝置。反過來說，這需要核心模式驅動程式，以便使用者的操作可以傳達到硬體本身。在底層編寫的音訊驅動程式一直是 Windows 系統不穩定的一個常見來源，特別是使用擴充音訊卡功能的遊戲。這些問題促使微軟在 Windows Server 2003 中預設禁用音訊堆疊。

UAA 力求通過提供音訊裝置可以遵循的標準化介面來解決問題，確保裝置的功能可被 Windows 辨識和有效利用，從而無需額外的驅動程式和客製化的控制台。它還提供了一個合理的保證 —— 一個音訊裝置可以正常使用多年，而無需供應商提供適用於較新版本 Windows 的驅動程式。

UAA 的另一個目標是在 Windows 中為多聲道音訊提供更好的支援，例如，無需特殊驅動程式支援即可播放多聲道 WMA Pro 音訊流。

UAA 旨在成為開發 WDM 音訊驅動程式的一個完全替代品；但是在某些情況下，符合 UAA 標準的音訊裝置可能必須暴露它才能完成 UAA 無法完成的功能。Windows 將繼續完全支援使用 PortCl 和 AVStream 驅動程式的音訊驅動程式。

## 歷史

2004 年，微軟通過一個更新程式將 UAA 功能提供給 Windows 2000 Service Pack 4、Windows XP Service Pack 1、Windows XP Service Pack 2 和 Windows Server 2003。Windows XP Service Pack 3 原生支援 UAA。

在 Windows Vista 的 Windows 徽標程式要求中，搭載 Vista 的任何機器必須包含符合 UAA 標準、無需額外驅動程式的音訊裝置。

## 參見

* Windows Vista 音訊架構
* Windows 經典音訊組件

## 參考資料

## 外部連結

* Audio Device Technologies for Windows （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） — Windows Hardware Developer Center web site
* Universal Audio Architecture (UAA) High Definition Audio class driver (Q888111) for Windows XP with Service Pack 1
通用頂級域

**通用頂級域**（英語：**G**eneric **t**op-**l**evel **d**omain，縮寫為 **gTLD**）是網際網路名稱與數字地址分配機構（IANA）管理的頂級域（TLD）之一。該機構專門負責網際網路的域名系統。

網際網路名稱與數字地址分配機構現界定了以下各組的頂級域：

* 基礎建設頂級域（.arpa）
* 國家及地區頂級域（ccTLD）
* 國際頂級域（IDN）
  * 國際化國家及地區頂級域
* **通用頂級域**（gTLD）

通用頂級域主要由.com、.info、.net 及.org 等域名組成。同時，.biz、.name 及.pro 亦可視作「通用」性質，但這些域名指定為「限制」級別，規定申請者須提供資格證明。

## 歷史

通用頂級域在 1985 年 1 月創立，當時共有 6 個通用頂級域，主要供美國使用：

* .com - 供商業機構使用
* .edu - 供教育機構使用
* .gov - 供政府及其屬下機構使用
* .mil - 供軍事機構使用
* .net - 供網絡服務供應商使用
* .org - 供不屬於其他通用頂級域類別的組織使用

雖然.net 在原本有關域名系統的 RFC 文件中並沒有被列出，它在首批通用頂級域名創立時被加入。.com、.net 與 .org 雖然在早期曾被訂立指定用途，但現在皆開放供任何人作任何用途。

1988 年 11 月，另一個通用頂級域.int 開始使用。此域名的建立是為回應北大西洋公約組織（NATO）的要求，建立一個域名以反映其國際組織的特點。域名亦原本計劃被用於部份網際網路基建資料庫，如.ip6.int，即 .in-addr.arpa 的 IPv6 版本。但在 2000 年 5 月，網際網路建構局（Internet Architecture Board）建議關閉.int 對新基建資料庫的申請。未來所有新的資料庫需使用.arpa 建立（與 TLD 以前的系統相同），現有的亦將在可能的情況下移動到.arpa，令 IPv6 反搜尋使用.ip6.arpa。

1990 年代中期，出現了要求增加通用頂級域的壓力，IANA 的管理人約翰・波思泰爾（Jon Postel）邀請有興趣的機構提出申請。1995 年初，波思泰爾草擬了「波思泰爾草案」(Draft Postel)，一個網際網路草案，內容關於創立新域名登記人及新頂級域名的程序。草案創立了多個小型委員會以審批新頂級域名。由於對域名興趣的提高，多家大型機構在網際網路協會的庇護下接收了程序管理工作。這些改變包括設立一家名為 International Ad Hoc Committee （IAHC）的臨時組織。1997 年 2 月 4 日，IAHC 發表了一份報告，忽視「波思泰爾草案」的建議，並改為建議設立 7 個新通用頂級域名（.arts、.firm、.info、.nom、.rec、.store 及 .web）。但在美國政府的干預之下，進展停止，沒有任何新域名誕生。

1998 年 10 月，網際網路名稱與數字地址分配機構 （Internet Corporation for Assigned Names and Numbers，ICANN）成立並接收管理域名的工作。在提出建議書（2000 年 8 月 15 日）及短暫的公眾諮詢期後，ICANN 在 2000 年 11 月 16 日公佈其選擇的 7 個新通用頂級域名：

* .aero
* .biz
* .coop
* .info
* .museum
* .name
* .pro

這些新通用頂級域名在 2001 年 6 月開始使用，在同年年底，除.pro 以外皆已建立，而 .biz、.info 與.museum 已全面運作，.name 與.coop 則在 2002 年 1 月全面運作，.aero 亦於同年後期全面運作。.pro 在 2002 年 5 月成為新通用頂級域名，但至 2004 年 6 月才全面運作。

ICANN 正建議加入新通用頂級域，由一些贊助頂級域開始。申請期由 2003 年 12 月 15 日至 2004 年 3 月 16 日止，並收到 10 份申請。至 2005 年 6 月，ICANN 公佈多個新通用頂級域，詳情仍在研究中：

* .cat
* .jobs
* .mobi
* .post
* .tel
* .travel
* .xxx
* .kid

建議中的.mail 仍在研究中，亦第二次提出.tel 的建議。

ICANN 曾經於 2007 年建立了國際化頂級域名測試網域，包括 `.測試`、`.测试`、`.ИСПЫТАНИЕ`、`إختبار.`、`.δοκιμή` 等，此批域名文字皆為各語言當中的「測試」之意。在測試結束之後，此批頂級域名功成身退，已經於 2013 年 10 月 31 日廢止。

## 現在使用中的通用頂級域

下面的通用頂級域名屬目前存在的 (加上.arpa，有時被認為是通用頂級域之一)：

通用（generic）

* .com - 供商業機構使用，但無限制
* .info - 供資訊性網站使用，但無限制
* .moe - 供 ACG 從業者與愛好者使用，但無限制
* .net - 原供網絡服務供應商使用，現無限制
* .org - 原供不屬於其他通用頂級域類別的組織使用，現無限制
* .xyz - 無限制

通用限制（generic-restricted）

* .biz - 供商業使用
* .name - 供家庭及個人使用
* .pro - 供部份專業使用

贊助（sponsored）

* .aero - 供航空運輸業使用
* .asia - 供亞太地區的公司、組織及個人使用
* .cat - 供加泰隆尼亞語 / 文化使用
* .coop - 供聯合會 (cooperatives) 使用
* .edu - 供教育機構使用
* .gov - 供美國政府及其屬下機構使用
* .int - 供由條約而成立的國際性機構使用
* .jobs - 供求職相關網站使用
* .mil - 供美國軍事機構使用
* .mobi - 供手提電話等裝置網站使用
* .museum - 供博物館使用
* .post - 供郵政服務使用
* .tel - 供連接電話網絡與網際網路的服務使用
* .travel - 供旅行社、航空公司、酒店及旅遊協會等機構使用
* .xxx - 供色情網站使用

## 非官方 TLD 及建議

各組織及商業機構建議了不少新的通用頂級域，部份更非正式地被建立，但並未能正常運作，包括.berlin [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、.sco [2]、.love [3] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）等。

## 參考文獻

## 外部連結

* IANA - 完整的頂級域列表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
通用類國家和地區頂級域

**國家和地區頂級域名**（英語：country code top-level domain，英語：ccTLD），簡稱**國家頂級域**，又譯**國碼域名**、**頂級國碼域名**、**國碼頂級網域名稱**，或**頂級國碼網域名稱**，是用兩拉丁字母國家或地區名縮寫代稱的頂級域，其域名的指定及分配，政治因素考量凌駕在技術和商業因素之上。

這些頂級域均由兩個字母組成，大部份使用 ISO 3166-1 標準。2002 年時共有 243 個國家及地區頂級域。2010 年起，網際網路號碼分配局開始分配國際化國家及地區頂級域，這項改變使得國碼域名可以使用當地文字，例如增加了中文國碼域名（. 中国及。中國、. 香港、. 澳门及。澳門、. 台湾及。台灣），國際化國碼域名也不限於兩個字（例如。新加坡是三個字）。到 2016 年 4 月為止，共有 303 個國家及地區頂級域。

## 通用類域名

Google 認爲，下列國家或地區頂級域在使用上更加符合通用頂級域的功能，而不是國家和地區頂級域。並且在搜尋引擎優化和搜尋引擎索引上做了對應的處理：

吐瓦魯及科科斯（基林）群島兩個島國與 VeriSign 旗下公司達成協議，向全世界開放其國碼域名，分別是.tv 及.cc。

## 非拉丁域名

## 參見

* 網際網路頂級域列表

## 參考文獻
通用體育館

**羅渣士體育館**（英語：Rogers Arena；2010 年 7 月前稱為**通用汽車體育館**）是一座位於加拿大不列顛哥倫比亞省溫哥華的室內體育館，由羅渣士通訊集團冠名贊助。體育館現為國家冰上曲棍球聯盟（NHL）溫哥華加人隊的主場，而 2010 年冬季奧林匹克運動會的部份冰上曲棍球賽事亦於此處舉行，是冬季奧運會歷來首次使用 NHL 標準的冰球場作冰球比賽。由於國際奧委會不允許奧運比賽場地冠以贊助商的名字，體育館於奧運期間被稱為**加拿大冰球場**（**Canada Hockey Place**）。

體育館在舉行冰球比賽時可以容納 18,860 名觀眾，在舉行籃球比賽時則可容納 19,700 人。館內另設有 88 間豪華套房、12 個招待室、以及 2,195 個俱樂部坐位。

體育館連接溫哥華架空列車的體育館 — 華埠站（Stadium-Chinatown Station）。

## 歷史

體育館於 1995 年建成，耗資 1.6 億加元，取代位於太平洋國家博覽會會場的太平洋體育館（Pacific Coliseum）成為溫哥華舉行主要活動的場館，以及溫哥華加人隊的主場。國家袋棍球聯盟（NLL）溫哥華烏鴉隊和國家籃球協會（NBA）溫哥華灰熊隊亦曾以該館為主場，唯現時灰熊隊已遷往美國孟菲斯，而烏鴉隊亦已退出所屬聯盟。

2006 年 11 月 8 日，Francesco Aquilini 成為體育館和加人隊的唯一擁有者。該交易於同年 12 月 4 日獲 NHL 當局批准
。

### 設備升級

2006 年年中，當局將通用汽車體育館的設備升級。首先在體育館上層觀眾席位置安裝一塊環繞全場的 ProAd LED 帶狀顯示板，然後將舊有的記分板拆除，換上價值 5 百萬加元的 ProStar LED 記分板。原有的三菱 Mark IV 顯示器因所需的替換零件在全球供不應求，不足以應付整個 2006 年 —2007 年 NHL 球季，所以當局決定予以更換。

全新的 LED 記分板由四塊全 NHL 最大的顯示板組成。每一塊顯示板長 13.5 英尺，闊 24 英尺，可以顯示 4.4 萬億色的闊螢幕影像，其他 NHL 體育館的顯示板均無可比擬。另外在記分板的四個角落均設有一塊 5.5 英尺乘 13.5 英尺的小型顯示板，而上下的位置則設有環形顯示板。整個計分板約重 49,000 磅，比原有的輕百份之 2。

當局原本預計需要 3 個星期來組裝，結果只用了 1 個星期便完成，唯設備升級後的第一場賽事仍出現少許技術故障。

## 過去重大活動

* 第一個在體育館舉行的活動是布萊恩・亞當斯（Bryan Adams）演唱會
* 世界摔跤聯盟（WWF）製作付費收看（Pay-Per-View）節目 _In Your House_（1996 年）以及 _WWF Rock Bottom_（1998 年）
* 1996 年舉行冰上曲棍球世界盃
* 1998 年舉行 NBA 選秀會
* 1998 年舉行 NHL 全明星賽
* 2001 年舉行世界花式溜冰錦標賽
* 樂隊槍與玫瑰於 2002 年舉行巡迴演唱會「Chinese Democracy Tour」，因隊中主音歌手埃克索爾・羅斯缺席而引發騷動。
* 中僑慈善群星夜 2003 年 - 2008 年
* 2003 年／2005 年：左麟右李（譚詠麟 + 李克勤）美加巡迴演唱會
* 劉德華「如果有一天」美加巡迴演唱會（2003 年）
* 2004 年 11 月 9 日：容祖兒「Show Up! 巡迴演唱會」溫哥華站
* 樂隊 U2 在體育館內為 2005 年巡迴演唱會「Vertigo Tour」進行排練，並為歌曲 _City of Blinding Lights_ 拍攝音樂錄影帶。
* 2005 年：許冠傑美加巡迴演唱會
* 2006 年世界青年冰上曲棍球錦標賽
* 2006 年舉行 NHL 選秀
* 2007 年 5 月 28 日：警察樂隊重聚巡迴演唱會（Reunion Tour）首站
* 2010 年冬季奧林匹克運動會期間舉行部份冰上曲棍球賽事
* 2010 年 12 月 14 日：陳奕迅 《DUO 陳奕迅 2010 演唱會》溫哥華站
* 2010 年 12 月 23 日：周杰倫 《超時代演唱會》溫哥華站
* 2013 年 10 月 29 日：羅志祥 《舞極限演唱會》溫哥華站
* 2013 年 12 月 3 日：陳奕迅 《EASON's LIFE 演唱會》溫哥華站
* 2013 年 12 月 12 日：陳奕迅 《ANOTHER EASON's LIFE 演唱會》溫哥華站
* 2017 年 11 月 8 日：五月天 《人生無限公司巡迴演唱會》溫哥華站
* 2018 年 8 月 20 至 25 日：第八屆 Dota 2 國際邀請賽
* 2022 年 8 月 10：SEVENTEEN 《BE THE SUN》世界巡迴演唱會溫哥華站

## 圖片

* * * *

## 參考文獻

## 外部連結

* （英文）羅渣士體育館官方網頁
通用麵粉

**通用磨坊**（**General Mills**，NYSE：GIS）是一間財富 500 強企業，主要從事食品加工業務，為世界第六大食品公司，總部設於美國明尼蘇達州明尼阿波利斯黃金谷。主要品牌包括哈根達斯、Betty Crocker、綠巨人 (品牌) 及灣仔碼頭水餃等，以及多款早餐穀物品牌。

## 歷史

通用磨坊創建於 1866 年美國明尼蘇達州密西西比河兩岸上的麵粉工廠；他們的創新，徹底改革了麵粉研磨工業，成為今天通用磨坊的基礎。至今，通用磨坊遍佈 100 多個國家，經營 60 多種品牌，全球員工總人數超過 40,000 人，是全世界十大食品製造公司之一。

1985 年，General Mills 的玩具部門從其母公司剝離成立 ——Kenner Parker Toys, Inc.。

2001 年，通用磨坊從 Diageo 手裡收購了 Pillsbury Company，耗資 105 億美元。

2011 年 3 月 21 日，通用磨坊以 6 億歐元（約 22 億美元）收購全球第二大優酪乳製造商優沛蕾（Yoplait）。

2014 年 9 月 5 日，通用磨坊以 8.2 億美元現金收購有機食品生產商安妮天然食品公司 Annie's Homegrown

2018 年 2 月 23 日，通用磨坊宣布斥資 80 億美元收購寵物飼料製造商 Blue Buffalo Pet Food。

## 外部連結

* 通用磨坊官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台灣通用磨坊官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
通甸

**通甸鎮**，是中華人民共和國雲南省怒江傈僳族自治州蘭坪白族普米族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

通甸鎮下轄以下地區：

八十一社區、​通甸村、​黃松村、​龍潭村、​東明村、​河邊村、​箐頭村、​德勝村、​下甸村、​努弓村、​福登村、​豐華村、​水俸村和金竹村。

## 參考資料
通皋大道

**通皋大道**是中國江蘇省的一條建設中的城市快速通道，使如皋市區對接鐵路南通西站。項目北起海陽南路，南接鐵路西站站前快速路。
項目已於 2017 年 12 月 29 日開工，預計 2020 年通車，屆時如皋市區到南通西站僅需 30 分鐘。

## 參考資料
通益公纱厂旧址

**通益公紗廠舊址**位於中國浙江省杭州市拱墅區京杭大運河西岸、拱宸橋西堍（現屬橋西歷史街區），2005 年被列為浙江省文物保護單位，2013 年作為「大運河」沿線重要文物之一被列為第七批全國重點文物保護單位。

通益公紗廠最初為清光緒十五年（1889 年）由南潯富商龐元濟和杭州富商丁丙、王震元等籌辦，光緒二十二年（1896 年）開工建設，次年竣工。因經營不善，於 1902 年停辦。李鴻章之子李經方假手高懿丞投資該廠，於 1903 年 8 月改組紗廠，更名為通益公紗廠新公司。通益公紗廠是當時浙江規模最大、設備最先進、最具社會影響的三家民族資本開辦的近代棉紡織工廠之一。後幾經盤手更名，1956 年改為杭州第一棉紡廠，2000 年 9 月改組為杭州一棉有限公司，屬香港查氏集團。

廠區現存磚木結構歷史建築 4 幢，分別為東、西、北三座廠房（均坐北朝南，分別編為 2 號、3 號和 1 號）和辦公用房（坐東朝西），東西廠房呈一字形排列，東廠房與北廠房、辦公用房相隔約 20 米。其中東西廠房今為中國扇博物館手工藝活態展示館。廠房均為單層等高多跨建築，以單坡三角形木桁架組成鋸齒形的排架結構，每組屋架以三根斜向拉腹杆支撐，立於兩根方形木柱上（柱徑為 10 厘米），梁柱交接處以斗形金屬套套接並以螺栓固定。辦公用房為兩層建築，歇山頂，外立面上下層之間飾有水平線腳，二層檐下設一層菱角牙裝飾，牆面辟平窗。

## 參考資料
通知_(iOS)

**通知中心**是一項 iOS 和 OS X 系統中的功能，用於提供所有程序的提醒消息。用戶不必馬上對彈出的通知做出反應，只需要做出相關動作就可以消除提醒。用戶可以選擇哪些程序在通知中心顯示，以及指定處理它們的方式。該項功能最初在 2011 年 10 月出現在 iOS 5 中，2012 年 7 月時 OS X Mountain Lion 系統也實現了此項功能。

## 特色功能

通知中心在 iOS 5 中用於替代之前用於處理推送消息的系統。該功能不採用對話框的方式打擾用戶使用手機，而是在屏幕頂端顯示一條提醒通知消息。這就不妨礙用戶繼續正在進行的操作，在設定秒數之後自動消失。所有通知都被收集存放在通知中心裡，iOS 用戶通過從上屏幕邊緣下拉，OS X 用戶通過從觸摸板的右邊緣向左拉，都可以打開通知中心面板。用戶通過點擊這個面板中的項目可以轉到對應程序，隨後該條通知就被標記為已讀，然後從面板中消失。用戶也可以在不讀消息的情況下刪除某條通知，或者刪除某一程序發出的全部通知。當 iOS 設備處於鎖定狀態時，新通知會出現在鎖屏界面上。用戶可以從左向右滑動該條通知上的解鎖滑塊直接進入相關程序。

iPhone 或者 iPod Touch 上的通知中心還包含了天氣和股票小工具，分別用於顯示用戶所在地的天氣和用戶在股票應用中選擇的股票。這個功能在 iPad 或 OS X 中不可用。在 OS X 中，用戶可以設置在通知中心中顯示一個 Twitter 按鈕，這樣可以直接從通知中心發推。該項功能將在 iOS 6 中出現，並且還多附加一個 Facebook 按鈕。後者將在秋季對 OS X 用戶開放。

採用推送通知系統的應用程式都可以使用通知中心。在 Mac App Store 中上架的 OS X 程序只能採用通知中心。用戶可以自定義在通知中心裡顯示的內容，還可選擇阻止某一程序顯示通知，或者讓其直接彈出對話框而不顯示在中心裡。OS X 用戶可以將所有通知和提醒消息停一天，免去通知滿天飛之苦。但這期間各種程序發出的通知都會保存在通知中心面板里，用戶可以打開進行查看。該項功能也會在 iOS 6 中以「Do Not Disturb」選項的方式出現。

## 參考條目

* 蘋果推送消息服務

## 參考資料
通知並刪除

**通知並刪除**是指法院發出有關在線內容違法的命令後，網頁寄存服務刪除違規的在線內容。基本上很多涉及侵犯版權和誹謗的在線內容會走「通知並刪除」這個流程。在美國和歐盟法律中，「通知並刪除」是網頁寄存服務的有限責任以及安全港條款的一部分（見 1998 年數字千年版權法和 2000 年電子商務指令）。網頁寄存服務必須在接到有關存儲的內容非法的通知後，迅速刪除或禁止用戶訪問其託管的內容。

## 參考文獻
通知中心

**通知中心**是一項 iOS 和 OS X 系統中的功能，用於提供所有程序的提醒消息。用戶不必馬上對彈出的通知做出反應，只需要做出相關動作就可以消除提醒。用戶可以選擇哪些程序在通知中心顯示，以及指定處理它們的方式。該項功能最初在 2011 年 10 月出現在 iOS 5 中，2012 年 7 月時 OS X Mountain Lion 系統也實現了此項功能。

## 特色功能

通知中心在 iOS 5 中用於替代之前用於處理推送消息的系統。該功能不採用對話框的方式打擾用戶使用手機，而是在屏幕頂端顯示一條提醒通知消息。這就不妨礙用戶繼續正在進行的操作，在設定秒數之後自動消失。所有通知都被收集存放在通知中心裡，iOS 用戶通過從上屏幕邊緣下拉，OS X 用戶通過從觸摸板的右邊緣向左拉，都可以打開通知中心面板。用戶通過點擊這個面板中的項目可以轉到對應程序，隨後該條通知就被標記為已讀，然後從面板中消失。用戶也可以在不讀消息的情況下刪除某條通知，或者刪除某一程序發出的全部通知。當 iOS 設備處於鎖定狀態時，新通知會出現在鎖屏界面上。用戶可以從左向右滑動該條通知上的解鎖滑塊直接進入相關程序。

iPhone 或者 iPod Touch 上的通知中心還包含了天氣和股票小工具，分別用於顯示用戶所在地的天氣和用戶在股票應用中選擇的股票。這個功能在 iPad 或 OS X 中不可用。在 OS X 中，用戶可以設置在通知中心中顯示一個 Twitter 按鈕，這樣可以直接從通知中心發推。該項功能將在 iOS 6 中出現，並且還多附加一個 Facebook 按鈕。後者將在秋季對 OS X 用戶開放。

採用推送通知系統的應用程式都可以使用通知中心。在 Mac App Store 中上架的 OS X 程序只能採用通知中心。用戶可以自定義在通知中心裡顯示的內容，還可選擇阻止某一程序顯示通知，或者讓其直接彈出對話框而不顯示在中心裡。OS X 用戶可以將所有通知和提醒消息停一天，免去通知滿天飛之苦。但這期間各種程序發出的通知都會保存在通知中心面板里，用戶可以打開進行查看。該項功能也會在 iOS 6 中以「Do Not Disturb」選項的方式出現。

## 參考條目

* 蘋果推送消息服務

## 參考資料
通知存款

**通知存款**是指客戶必須按規定提前若干天通知銀行才能支取的一種存款，這種存款是介於定期存款與活期存款之間的一種非交易帳戶存款。

## 參考文獻

* 《商業銀行經營管理學》劉忠燕、婁樹本編著，中國金融出版社
通知并删除

**通知並刪除**是指法院發出有關在線內容違法的命令後，網頁寄存服務刪除違規的在線內容。基本上很多涉及侵犯版權和誹謗的在線內容會走「通知並刪除」這個流程。在美國和歐盟法律中，「通知並刪除」是網頁寄存服務的有限責任以及安全港條款的一部分（見 1998 年數字千年版權法和 2000 年電子商務指令）。網頁寄存服務必須在接到有關存儲的內容非法的通知後，迅速刪除或禁止用戶訪問其託管的內容。

## 參考文獻
通神学会

**神智學協會**（英語：Theosophical Society），又譯為**證道學協會**及**通神協會**，於 1875 年，由海倫娜・布拉瓦茨基、亨利・斯太爾・奧爾科特與威廉・關・賈奇等人，在紐約市建立的協會，以研究神智學，神秘主義與精神力量為主。

由於思想理念和印度宗教文化相契，他們 1879 年來到印度旅行並參訪宗教勝地。首先到孟買，接著到錫蘭接受皈依佛教的儀式，最後再落腳到錫蘭對岸的馬德拉斯。1882 年，學會的總部在馬德拉斯（今清奈）正式成立，從而與這一時期的印度民族解放運動、印度教復興運動聯合在一起。

這個協會後來分裂成幾個不同的後繼者。其中較主要的為人智學會（Anthroposophy Society）。該會創始者魯道夫・斯坦納也曾為「神智學會」的活躍成員，但他後來反對「神智學會」把人類的救贖依賴於一位獨一無二的救世主。再來，史丹勒主張人類的救贖，必須依賴自我的覺醒，而非他人，於是他離開了「神智學會」，另創「人智學會」。人智學會活躍至今，致力於教育、藝術和圖書出版。

## 歷史

* 中文神智學網站與論壇 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
通神术

**神通術**（英語：Theurgy，/ˈθiːɜːrdʒi/，源自古希臘語：θεουργία），又譯為**通神術**、**神仙術**、**降神術**，一種宗教儀式的行為，這種儀式通常是與巫術、魔法有關，用來呼喚某一個神明或多位神明出現在儀式現場。在新柏拉圖主義中有重要地位，經過赫密士主義而流傳至今，與中國的扶鸞有類似之處。

## 起源

古希臘語：θεουργία 的意思為神聖的工作，這種儀式最早起源於古希臘。
通福

**通福**（1919 年 2 月 20 日 —1989 年 11 月 20 日）達斡爾族，郭布勒哈拉，內蒙古鄂溫克旗巴彥嵯崗蘇木莫和爾圖嘎查人。中華民國及中華人民共和國作曲家。曾任中國音樂家協會內蒙古分會理事、副主席等職。

## 生平

通福自幼喜愛音樂，跟隨唱片學會了《霸王別姬》、《空城計》等京劇唱段。1935 年，就讀並畢業於莫和爾圖國民優級學校。後來考進扎蘭屯師道學校，1940 年畢業。1941 年到日本學習小提琴與鋼琴。

1945 年，通福從日本歸國。1946 年 10 月，帶小提琴參加呼倫貝爾自衛軍文工團。先後創作出《團結之歌》、《呼倫貝爾家鄉》、《內蒙古青年進行曲》、《沙漠之歌》等歌曲。1950 年代初，調往內蒙古歌舞團任職，先後創作出《牧民之歌》、《前進吧》、《獵人舞》、《雁舞》、《摔跤舞》等歌曲和舞曲。

1952 年起，通福先後在長春電影製片廠與內蒙古電影製片廠創作電影音樂。其間，創作出享譽海內外的電影歌曲《敖包相會》（電影《草原上的人們》插曲）、《草原晨曲》（電影《草原晨曲》插曲），並為《前進中的內蒙古》、《陽光普照鄂倫春》、《飛躍的內蒙古》、《今日內蒙古》等電影紀錄片配樂作曲。

1979 年後，通福繼續音樂創作，先後寫出《青城之歌》、《新呼倫貝爾》及許多兒童歌曲。1981 年，調往中國音樂家協會內蒙古分會工作，此後創作出《等著你》、《小黃馬》、《烏珠穆沁的姑娘》、《巴爾虎小伙子》等歌曲、弦樂曲以及達斡爾歌曲及兒童歌曲。這時，通福整理了以前創作及改編的 100 餘首歌曲，由內蒙古人民出版社出版發行，並且在內蒙古自治區第二屆「薩日納」文藝評獎中獲得音樂創作最高獎「金駝獎」。1985 年，加入中國共產黨。

1987 年，通福夫婦來北戴河旅遊，通福創作出歌曲《日出》。《日出》採用大合唱形式，描繪了紅日自磅礴的大海上升騰的壯美景色，這是通福生前創作的最後一首歌曲。

1989 年 11 月 20 日，通福病逝。

通福生前創作有 1000 多首歌曲，但完整留存下來的僅有 28 首。

## 參考文獻
通福桥

**通福橋**位於中國廣東省廣州市荔灣區芳村石圍塘街五眼橋村，是一座明代所建的五孔石拱橋，2008 年被列為廣東省文物保護單位。

## 歷史

通福橋建於明萬曆年間，由戶部尚書、南海縣佛山鎮人氏李待問主持出資修建，故又稱「**李公橋**」。橋為石拱橋，共有五孔，故俗稱「**五眼橋**」。橋下河涌名為秀水涌，河邊的村子名為秀水村。橋建成後，成為佛山到廣州城的交通要道，五眼橋的名氣越來越大，以至於秀水村也被稱為五眼橋村。

## 地位

古橋是 400 年前的廣州城西度海陸路，為後世所稱的**省佛通衢**的起點，被稱為**省佛通衢第一橋**。 據古記載：

該橋和鹽步河東三眼橋，分別被廣州和佛山列為文物保護單位，兩者相當為孖生橋。過去佛山地方的書生要入省城考試，一定要經五眼橋，中舉後會騎著高頭大馬或者坐八人大轎返鄉。延至當下，當地保留舊俗，演變為有準備參加中考或高考的年輕人，都會被老人家帶去走下五眼橋，祈求考試出彩。

## 參考文獻
通禮院

**通禮院**為朝鮮王朝的正三品衙門，隸屬禮曹，負責朝鮮大禮的進行，官職雖然不大，但責任很重。 
通禮院原本為「通禮門」於世祖十二年（1466 年）一月更稱「通禮院」，其官職也一併修改。成宗六年 (1475 年) 十二月，成宗傳旨吏曹，只要左通禮任期屆滿即可陞堂上官，而右通禮則須先陞為左通禮，再經過一定的年資才能陞堂上官。

## 官職表

## 注釋

## 參考文獻

* 朝鮮實錄
* 經國大典
通科

**通科**（義大利語：Tonco），是義大利阿斯蒂省的一個市鎮。總面積 11.81 平方公里，人口 916 人，人口密度 77.6 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 005109。

## 參考

## 外部連結
通科利利区

**通科利利區**（英文：**Tonkolili District**）是獅子山 16 區之一，首府馬布拉卡 (英文：Magburaka)。通科利利區是獅子山北方省的一個區，是獅子山製糖業基地。該區人口為 530,776，面積為 7003 平方公里。
通科利利區

**通科利利區**（英文：**Tonkolili District**）是獅子山 16 區之一，首府馬布拉卡 (英文：Magburaka)。通科利利區是獅子山北方省的一個區，是獅子山製糖業基地。該區人口為 530,776，面積為 7003 平方公里。
通科科-巴图安加斯山自然保护区

**通科科 - 巴圖安加斯山自然保護區**又譯**淡可可自然保護區**（印尼語：Cagar Alam Gunung Tangkoko Batuangus），是印度尼西亞蘇拉威西島北部的一個自然保護區，距離萬鴉老 1 小時車程。保護區面積 8,700 公頃，包括三座主要山峰：通科科火山（1,109 米）、杜阿蘇達拉山（Dua Saudara，1,361 米）和巴圖安加斯山（Batuangus，450 米）。

## 生物群

在保護區的低地雨林中最常見的樹有膠木屬、依蘭屬和人面子屬的植物。

通科科 - 巴圖安加斯山自然保護區保護有至少 127 種哺乳動物、233 種鳥類、104 種爬行動物和兩棲動物。其中 79 種哺乳動物、103 種鳥類、29 種爬行動物和兩棲動物是蘇拉威西島特有的種類。

瀕危哺乳動物包括黑猴（蘇島上僅剩 5,500 餘只）、幽靈眼鏡猴、蘇島袋貓和蘇島紋袋貂；瀕危鳥類有蘇拉皺盔犀鳥、蘇拉威西犀鳥和蘇拉冢雉。

## 保護和威脅

1919 年通科科火山建起第一個保護區域，1978 年杜阿蘇達拉山、1981 年巴圖安加斯山地區相繼被加入進保護區範圍，總面積 8,718 公頃。

許多印度尼西亞和國際環保組織參與了區域內物種的保護工作，包括 Sulut Bosami、國際野生生物保護學會和 Tarantula 等機構。

棲息地的破壞以及狩獵對生物保護構成嚴重威脅，狩獵的結果是，從 1978 到 1993 年間，黑猴的數量下降了 75%，蘇拉冢雉數量下降了 90%，蘇島袋貓下降了 95%。2005 年對附近三個村落的調查發現，當地人仍然在獵殺黑猴和袋貓並在市場上售賣它們的肉。

## 參見

* 印度尼西亞的保護區

## 資料來源

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：通科科 - 巴圖安加斯山自然保護區
通科科火山

**通科科火山**, 又譯**淡可可火山**, 是印度尼西亞的火山，位於蘇拉威西島北部，行政方面由北蘇拉威西省負責管轄，海拔高度 1,149 米，山頂有一個長型的火山口，東麓有一個平坦的火山錐，最近一次爆發在 1880 年。
通称号

**通稱號**（日文：**通稱號**、つうしょうごう、**符**）為舊日本陸軍於太平洋戰爭期間部隊名稱使用的一種代號。

## 概說

通稱號為賦予師團、獨立混成旅團以上擁有獨立作戰能力的部隊一或兩字的漢字作為代號，其隷下部隊則以數字區別。此處漢字稱為兵團文字符，個別的數字則為通稱番號。以上兩者合稱為**通稱號**，為根據《陸軍部隊戰時通稱號規定（陸機密第 143 號）》所訂定的。另外還有秘匿名、秘匿號、通稱符等說法。和舊日本陸軍編制不同的舊日本海軍則沒有使用通稱號。

## 制定歷史

平時於本土擁有的常設師團，因為司令部與駐紮地的位置都已確定，因此沒有使用代號的必要，只有戰時才開始編制的部隊為了避免洩露情資而隱藏正式名稱。至九一八事變為止舊日本陸軍並沒有特別隱藏部隊名稱，直到 1937 年 9 月 1 日_《動員部隊の稱呼名に関する件》_（關於動員部隊稱呼名）發布後，才開始隱藏外地部隊的名稱。一開始是以部隊指揮官的姓氏取名為 "木多部隊"、"赤松部隊" 之類，但隨著戰局逐漸激烈，指揮官的異動與戰死也越來越常見。

1940 年 9 月 10 日《昭和 16 年度陸軍動員計畫令細則》便規定賦予師團、獨立混成旅團以上擁有獨立作戰能力的部隊一或兩字的漢字作為兵團文字符，其隷下部隊則擁有 3 到 5 碼的數字作為通稱番號。

### 例

1938 年以維持中國戰線治安而編成的三單位制師團第 23 師團於諾門罕戰役時的秘匿名為指揮官小松原道太郎中將的姓而來的小松原兵團，而太平洋戰爭時則稱為旭兵團。

1939 年 10 月在滿洲編成的第 24 師團，1941 年開始的兵團文字符為山，其隷下步兵第 22 聯隊則擁有 3474 這個通稱番號。
也就是說，第 24 師團以通稱號表示為山兵團，而步兵第 22 聯隊則為山第 3474 部隊。（請參考表格）

## 兵團文字符與兵團

此通稱號不只是日本本土或外地，就算部隊以外的諸機構也擁有。太平洋戰爭末期隨著兵團數量激增，一個字的代號不夠用的關係也有增加至兩個字的狀況，比如 1945 年編成的第 134 師團為真心、第 138 師團為不動。

本來通稱號只是為了隱藏部隊正式的名稱，兵團文字符中時常以常設師團為中心用編成地與兵種類推而成，也因此成為另一種的暱稱。宮城警備任務的近衛師團為宮，東京的第 1 師團為玉，大阪的第 4 師團為淀，廣島的第 5 師團為鯉，北海道的第 7 師團為熊，戰車第 4 師團為鋼，第 3 飛行師團為隼等等，從中可以見到其關聯性。

制定通稱號的規則為根據 1945 年 4 月 20 日制定的《陸軍部隊戰時通稱號規定（陸機密第 143 號）》更改。

## 日本本土

為了在新聞報導等場合防諜，軍以上稱為集團，師團、旅團為兵團，聯隊、大隊為部隊、中隊、小隊為隊。士兵的家人對前線通信、電報的狀況也是根據通稱號，二戰後搜尋未歸還兵的其中一個方式，便是其家族根據通稱號向厚生省（現厚生勞動省）查詢其原部隊。

## 參考文獻

## 外部連結

* 帝國陸軍その制度と人事　陸軍全師團兵團文字符列舉
通稱號

**通稱號**（日文：**通稱號**、つうしょうごう、**符**）為舊日本陸軍於太平洋戰爭期間部隊名稱使用的一種代號。

## 概說

通稱號為賦予師團、獨立混成旅團以上擁有獨立作戰能力的部隊一或兩字的漢字作為代號，其隷下部隊則以數字區別。此處漢字稱為兵團文字符，個別的數字則為通稱番號。以上兩者合稱為**通稱號**，為根據《陸軍部隊戰時通稱號規定（陸機密第 143 號）》所訂定的。另外還有秘匿名、秘匿號、通稱符等說法。和舊日本陸軍編制不同的舊日本海軍則沒有使用通稱號。

## 制定歷史

平時於本土擁有的常設師團，因為司令部與駐紮地的位置都已確定，因此沒有使用代號的必要，只有戰時才開始編制的部隊為了避免洩露情資而隱藏正式名稱。至九一八事變為止舊日本陸軍並沒有特別隱藏部隊名稱，直到 1937 年 9 月 1 日_《動員部隊の稱呼名に関する件》_（關於動員部隊稱呼名）發布後，才開始隱藏外地部隊的名稱。一開始是以部隊指揮官的姓氏取名為 "木多部隊"、"赤松部隊" 之類，但隨著戰局逐漸激烈，指揮官的異動與戰死也越來越常見。

1940 年 9 月 10 日《昭和 16 年度陸軍動員計畫令細則》便規定賦予師團、獨立混成旅團以上擁有獨立作戰能力的部隊一或兩字的漢字作為兵團文字符，其隷下部隊則擁有 3 到 5 碼的數字作為通稱番號。

### 例

1938 年以維持中國戰線治安而編成的三單位制師團第 23 師團於諾門罕戰役時的秘匿名為指揮官小松原道太郎中將的姓而來的小松原兵團，而太平洋戰爭時則稱為旭兵團。

1939 年 10 月在滿洲編成的第 24 師團，1941 年開始的兵團文字符為山，其隷下步兵第 22 聯隊則擁有 3474 這個通稱番號。
也就是說，第 24 師團以通稱號表示為山兵團，而步兵第 22 聯隊則為山第 3474 部隊。（請參考表格）

## 兵團文字符與兵團

此通稱號不只是日本本土或外地，就算部隊以外的諸機構也擁有。太平洋戰爭末期隨著兵團數量激增，一個字的代號不夠用的關係也有增加至兩個字的狀況，比如 1945 年編成的第 134 師團為真心、第 138 師團為不動。

本來通稱號只是為了隱藏部隊正式的名稱，兵團文字符中時常以常設師團為中心用編成地與兵種類推而成，也因此成為另一種的暱稱。宮城警備任務的近衛師團為宮，東京的第 1 師團為玉，大阪的第 4 師團為淀，廣島的第 5 師團為鯉，北海道的第 7 師團為熊，戰車第 4 師團為鋼，第 3 飛行師團為隼等等，從中可以見到其關聯性。

制定通稱號的規則為根據 1945 年 4 月 20 日制定的《陸軍部隊戰時通稱號規定（陸機密第 143 號）》更改。

## 日本本土

為了在新聞報導等場合防諜，軍以上稱為集團，師團、旅團為兵團，聯隊、大隊為部隊、中隊、小隊為隊。士兵的家人對前線通信、電報的狀況也是根據通稱號，二戰後搜尋未歸還兵的其中一個方式，便是其家族根據通稱號向厚生省（現厚生勞動省）查詢其原部隊。

## 參考文獻

## 外部連結

* 帝國陸軍その制度と人事　陸軍全師團兵團文字符列舉
通窿岩采石遗址

**通窿岩採石遺址**，位於中國廣東省佛山市南海區松崗鎮，為一處明清古遺址。1994 年 7 月 5 日，列入南海市文物保護單位；2006 年，列入佛山市第四批文物保護單位。

## 參考文獻
通米亚能

**通米亞良**（緬甸語：ထွန်းမြတ်နိုင်，英語：Twan Mrat Naing），又譯**通米亞能**，是緬甸克欽邦少數民族地方武裝若開軍的總司令。 自 2009 年若開軍成立起擔任總司令至今。

## 參考資料

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通粉

**通心粉**（英語：**Macaroni**），簡稱**通粉**，又稱**空心粉**，臺灣亦稱**通心麵**，為一種義大利麵，比義大利直麵 (Spaghetti) 短，呈腰豆形，像醫院裡用的黃色膠皮管子，被剪成了一段段。由於使用機器擠壓成型，表面呈現鋸齒樣的條紋。由杜蘭小麥製成。

香港茶餐廳及速食店的常見食品。

## 煮法

西方煮法把通心粉放進沸水中，加上鹽及橄欖油，煮熟放上煮好的配料食用。

通常美國家庭式的吃法會加起司粉或番茄糊（番茄沙司，英語：Tomato Sauce）拌與均勻。

通心粉也是香港茶餐廳常見的食品，用水煮軟後，盛以高湯，再配上火腿、番茄牛肉等佐料（如番茄牛肉通心粉）。

## 參見

* 義大利直麵

## 參考資料
通約

假若，兩個不等於零的實數 $a\,\!$ 與 $b\,\!$ 的除商 ${\frac {a}{b}}\,\!$ 是一個有理數，或者說， $a$ 與 $b$ 的比例相等於兩個非零整數 $p$ 與 $q$ 的比例：

　
: $a:b=p:q\ (a,b\in R,p,q\in Z\land p,q\neq 0)$ ，

則稱它們是互相**可通約的（commensurable）** ，而這特性則稱為**通約性**。這意味著，存在一個非零的實數**公約數 (common measure)** $m\ (m\in R,m\neq 0)$ ，使得

　
: $a=mp,b=mq$ ，

所以

　
: $a:b=mp:mq=p:q$

或是

　
: ${\frac {a}{b}}={\frac {mp}{mq}}={\frac {p}{q}}$ ，

其中 ${\frac {p}{q}}\in Q$ ，所以 ${\frac {a}{b}}\in Q$ 。

反之，如果該二數的除商是一個無理數，則稱它們是**不可通約的（incommensurable）** ，亦即， $a$ 與 $b$ 之間不存在一個**公約數** $m\ (m\in R,m\neq 0)$ 使得

　
: $a=mp,b=mq\ (p,q\in Z)$ 。

## 歷史

畢達哥拉斯學派發現了不可通約數（無理數） ${\sqrt[{}]{2}}$ ，這破壞了他們的比例論。

為了挽救比例論，尤得塞斯提出了以幾何量為基礎的比例論，被歐幾里得收錄在《幾何原本》的第五冊中。
這本書裡面記載著，假若， $n_{a}\,\!$ 個線段 $c\,\!$ 連接起來，成為一個線段，全等於線段 $a\,\!$ ； $n_{b}\,\!$ 個線段 $c\,\!$ 連接起來，成為一個線段，全等於線段 $b\,\!$ ；這裏， $n_{a}\,\!$ 與 $n_{b}\,\!$ 是整數。那麼，兩個線段 $a\,\!$ 與 $b\,\!$ 是互相**可通約的**。歐幾里得並沒有用到實數的概念。他用到了線段與線段之間，全等，比較長，或比較短，這些概念。

## 數學

設定實數 $a\,\!$ 與 $b\,\!$ 。那麼，實數 $c\,\!$ ，整數 $n_{a}\,\!$ 與 $n_{b}\,\!$ 的存在，促使

　
: $a=n_{a}c\,\!$ ，

　
: $b=n_{b}c\,\!$ ，

的充分必要條件是除商 ${\frac {a}{b}}\,\!$ 為有理數。

假設 $a\,\!$ 與 $b\,\!$ 是正值的實數。又假設我們有一支尺，長度單位為實數 $c\,\!$ 。我們用這尺來測量兩個長度為 $a\,\!$ 與 $b\,\!$ 的線段。假若，所得到的答案都是整數，則稱 $a\,\!$ 與 $b\,\!$ 互相**可通約的**；否則，互相**不可通約的**。

## 天文學

在天文學裏，兩個公轉於運行軌道的天體，像行星、衛星、或小行星，假若，它們的公轉週期的比例是有理數，則稱它們相互呈現**通約性**。

例如，海王星與冥王星的軌道週期的比例是 2:3 。土星的兩個衛星，土衛六與土衛七的軌道週期的比例是 3:4 。特洛伊小行星與木星的軌道週期的比例是 1:1 。格利澤 876b 與格利澤 876c ，這兩個太陽系外行星的軌道週期的比例是 2:1 。

科學家認為天體的通約性應該是因為軌道共振而產生的。

## 物理學

在一個週期性物理系統裏，每一個廣義坐標都有它運動的週期。假若，其中有任何廣義坐標的週期與別的廣義坐標的週期不相同，則稱此物理系統為**多重週期性物理系統**。假若，兩個廣義坐標的週期的比例是個有理數，則稱這兩個週期是互相**可通約的**。假若，每一個廣義坐標的週期與其它的廣義坐標的週期都是互相**可通約的**，則此系統是**完全可通約的**，稱此系統為**完全可通約系統**。

## 參閱

* 公因數
* 公倍數
* 軌道共振
* 作用量 - 角度坐標
通經斷緯

**緙絲**，又稱**刻絲**，是中國傳統的一種絲織品，其特色是以緙織方式織造，緯線並不橫貫全幅，而僅在需要處與經線交織，稱為「通經斷緯」法。其成品正反兩面如一，在不同色彩的輪廓之間並不相連，憑空背光觀察可見點點孔隙，有如以刀鏤刻而成。

最初「通經斷緯」的緙織技法是用於毛織物，稱緙毛，至唐代開始將此技法用於絲織品。南宋時期緙絲可模仿書法畫作，風格細膩柔美，具有欣賞性的藝術價值。明清兩朝的緙絲中心在蘇州，於乾隆之世達到鼎盛，所產織品多供朝廷使用。

如今緙絲的生產主要集中在江蘇蘇州、南通一帶，緙絲也因此呈現出風格迥異的兩個流派：蘇州緙絲、南通緙絲。

與蘇州宋錦異同：兩種織物同屬於織造中的梭織物，織造材料都以桑蠶絲為主。區別：宋錦是斜紋組織，靠提花顯花色，緙絲是平紋組織，靠挖花顯花色。宋錦產於宋盛於明清，緙絲產於先唐盛於宋明。

2009 年「緙絲織造技藝」以「中國蠶桑絲織技藝」的一部分，列入世界非物質文化遺產名錄。

## 參考資料

## 延伸閱讀

* Watt, James C.Y.; Wardwell, Anne E. _When silk was gold: Central Asian and Chinese textiles_. New York: The Metropolitan Museum of Art. 1997 [2018-11-30]. ISBN0870998250. （原始內容存檔於 2018-11-03）.
通緝

通緝令是由法庭或者官方發出，急欲尋找某人有關某案件，例如艾曼・扎瓦希里及奧薩瑪・賓拉登，刑事或民事，該人可能稱通緝犯或者重要目擊證人。通緝令內可能會提及案情、被通緝人士個人資料及賞金。

在中國古代，有江湖人物以尋找通緝犯，交官府為事業。在美國牛仔電影中，也有以捉通緝犯為業的人物角色，常稱為「賞金獵人」。

## 個案

* 呂樂：香港著名的「華探長」，2010 年在加拿大溫哥華病逝，終身未被香港政府逮捕。
* 馬惜珍：棄保潛逃臺灣，2015 年在臺病逝，終身未被香港政府逮捕。
* 周正毅：被香港廉政公署通緝之人物。控罪包括串謀詐騙、虛假陳述。因經濟犯罪已在中國內地被判處有期徒刑，目前服刑中。
* 奧薩瑪・賓拉登：聯邦調查局十大通緝人士之一。美國總統歐巴馬 2011 年 5 月 1 日在白宮宣布，蓋達組織領導人賓拉登已經被美國軍方擊斃。
* 艾曼・扎瓦希里：於 2011-2022 年是蓋達組織的首腦，懸賞金額 2,500 萬美元（世界最高），該組織策劃了重大恐怖攻擊 911 事件，於 2022 年 7 月 31 日遭美軍無人機擊斃。
* 賴昌星：遠華案主犯，與家人潛逃加拿大，被中華人民共和國政府通緝，2011 年被加拿大政府遣返回中國。
* 林毅夫：中華民國陸軍叛逃軍官，經中華民國國防部通緝在案。2013 年 5 月 28 日中華民國國防部表示，林毅夫是「敵前叛逃的罪犯」，若返鄉即以軍法審理。
* 王又曾：前力霸東森企業集團負責人，因涉嫌掏空集團資產遭台北地方法院通緝在案，2016 年 5 月 29 日在洛杉磯車禍死亡。
* 張五常：香港經濟學家，因涉嫌在美國逃稅，2003 年起被美國通緝在案。
* 彭文正：2021 年 11 月，檢方認為其涉「誹謗」總統蔡英文學歷造假，遭起訴但未到庭，且滯留美國，台北地方法院認為彭文正有逃亡事實，依刑事訴訟法第 84 條規定，予以通緝。
* 維克多・亞努科維奇：曾任烏克蘭總理、總統。因叛逃俄羅斯並請求俄國軍事干預，導致俄國吞併克里米亞在內的烏克蘭領土而遭叛國罪指控並向國際刑警組織發出紅色通緝令。2019 年遭缺席判處罪名成立判處 13 年監禁，目前仍在逃。

## 傳票

* 是票券之一，由法庭發出，用意提醒罰款已經過期，或通知出席聆訊。

## 台灣通緝名單

## 中華人民共和國通緝令

## 相關

* 鄭南榕：中華民國政治評論人，1989 年 1 月 21 日收到「涉嫌叛亂」傳票，因此自焚。
* 奇茲米勒對多佛學區案
* 東方日報藐視法庭案
* 刑事訴訟
* 美國唱片業協會
* 遠華案
* 攝理教會
* 鄭明析
* 劉家昌
* 呂樂
* 曾啟榮
* 游月霞
* 他信

## 外部參考

* 廉政公署：主要被**通緝**人士（香港）列表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 美國聯邦調查局十大**通緝**人士列表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港警務處通緝人士
通縣戰鬥

**通縣戰鬥**發生於 1937 年 7 月 20 日，地點則是在中國北平東部一帶。是抗日戰爭初期的主要戰鬥之一，也是盧溝橋事變後的戰事交戰一方為守軍之國民革命軍，另一方則為日軍。而中國軍隊領導者為張慶餘與張視田。最後，國軍退至南苑，日軍一中隊與日僑數百名喪生。

## 參見

* 抗日戰爭戰鬥列表

## 參考文獻

* 中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》
通红甸乡

**通紅甸彝族苗族鄉**是中華人民共和國雲南省玉溪市華寧縣下轄的一個民族鄉。

## 行政區劃

通紅甸彝族苗族鄉下轄以下村級行政區劃單位：

通紅甸社區、​所梅早村、​山羊母村、​小得勒村、​大婆左村和大龍樹村。

## 參考資料
通纳

**通納**（德語：Tonna）是德國圖林根邦的市鎮，隸屬於哥達郡。總面積為 30.5 平方公里，截至 2021 年 12 月 31 日總人口為 2,917 人。

## 參見

* 圖林根邦市鎮列表

## 參考來源
通维尔

**通維爾**（法語：Thonville，法語發音：[tɔ̃vil]）是法國摩澤爾省的一個市鎮，屬於福爾巴克 - 布萊摩澤爾區。

## 地理

通維爾（48°59'0"N, 6°33'37"E）面積 2.53 平方千米，位於法國大東部大區摩澤爾省，該省份為法國東北部內陸省份，是洛林的一部分，西南接默爾特 - 摩澤爾省，東臨下萊茵省，北與盧森堡和德國接壤。

與通維爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：布呂朗日、安什維爾、瑞士、蒂庫爾。

通維爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

通維爾的郵政編碼為 57380，INSEE 市鎮編碼為 57673。

## 政治

通維爾所屬的省級選區為福爾克蒙縣。

## 人口

通維爾於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 47 人。

## 參見

* 摩澤爾省市鎮列表

## 參考文獻
通缉令_(电影)

**刺客聯盟**可以指

* 刺客聯盟 (電影)
* 刺客聯盟 (DC 漫畫)
通缩

**通貨緊縮**（簡稱**通縮**；英語：deflation）指整體價格或物價水準下跌的經濟現象，是與通貨膨脹相反的概念。當通貨膨脹率低於 0，而成為負數時，為通貨緊縮，例如近年的日本。通貨膨脹會使貨幣的實際購買力下降，通貨緊縮會使貨幣的實際購買力上升。通貨緊縮時，相同數量的貨幣可以使人們購買更多的商品，但也會使無急迫需求與耐久財的消費延後，期待之後的更低價格，造成消費支出收縮，影響商號與企業的營收，並反過來造成消費力持續下降，形成惡性循環、經濟衰退。

通貨緊縮與通貨膨脹率下降的反通貨膨脹為不同概念。

20 世紀前期的美國經濟學家歐文・費雪首次提出「債務沉積 - 通貨緊縮鏈」，即債務型通貨緊縮，成功地指出經濟波動的主要原因在於中央銀行貨幣供給不足，造成了企業債務沉積，進而造成全社會的通貨緊縮與經濟危機。

通貨緊縮是指當市場上的貨幣減少，貨幣購買能力上升，於是人們傾向於持有貨幣而非投資或消費，這導致物價下跌。長期的貨幣緊縮會抑制投資與生產，導致失業率升高與經濟衰退。

量化寬鬆是一種非常規的貨幣政策。以緩和通貨緊縮。

## 參考文獻

## 外部連結

* 為什麼要擔心通貨緊縮？
* Irving Fisher: The Debt-Deflation Theory of Great Depressions （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
通羅站

**通羅站**（泰語：สถานีทองหล่อ，音素換寫：S̄t̄hānī thxngh̄l̀x，皇家轉寫：Sathani Thong Lo，發音：[sā.tʰǎː.nīː tʰɔ̄ːŋ lɔ̀ː]）位於泰國首都曼谷拍崑崙縣，鄰近素坤逸路之素坤逸 53 街及 55 街（通羅街），是曼谷集體運輸系統（高架電車）素坤逸線的車站，站碼為 E6。許多日本人及西人在這裡居住，有許多豪華公寓、商店和餐廳，其中日本式的為主。

## 鄰近地點

* 素坤逸路
  * 素坤逸 38 街（訕滴戌街）：
    * 訕滴戌郵政局（Santi Suk Post Office）：出口 2
  * 素坤逸 49 街（岡街）：
    * 曼谷醫院國際醫療服務中心（Bangkok Hospital Medical Center）
    * 集醫素坤逸醫院（Samitivej Sukhumvit Hospital）
  * 素坤逸 55 街（通羅街）：
    * Aiyara 泰語學校（Aiyara Thai Language School）
    * 天然素食館（Tian Yam Vegetarian）
    * Grand Tower Inn：兩星旅社
    * 烏茲別克駐泰國大使館
  * 通羅 2 街
    * 55 商業中心
  * 通羅 01 街（乍能戌街）
  * 通羅 13 街：
    * 哈根達斯：冰淇淋店
  * 通羅 16 街：
    * 文吉堂：供應海南雞飯的餐館
  * 通羅 18 街：
    * 通羅警察局
  * 通羅 20 街（政莊街）：
    * 通羅（Jhonglo）朝鮮菜館
  * 通羅 25 街：
    * 天主教靈醫會醫院（Camillian Hospital）

## 外部連結

* 曼谷集體運輸系統（高架電車）的官方網站
* 曼谷醫院國際醫療服務中心的官方網站
* 集醫素坤逸醫院的官方網站
* 通羅朝鮮菜館的官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 天主教靈醫會醫院的官方網站
通羅街

**通羅街**（泰語：ทองหล่อ，音素換寫：Thxngh̄l̀x，皇家轉寫：Thong Lo），最初的官方名稱為「素坤逸五十五街」，是泰國曼谷宛他那縣的一條道路，為各國地方特式菜館的集中地，亦有高檔時尚的購物商場、酒吧及夜生活場所。在 1960 年代開始，從一條運河發展成為雙向六線行車的大馬路，並於該年代初期吸引許多外國退休移民到此定居；1990 年代成為國際美食街，主要這有義大利、日本及泰國的高檔餐館。還有許多妓院及卡拉 OK。

## 公共運輸

* 曼谷集體運輸系統 ：「通羅車站」位於素坤逸路的交界；
* 船：通羅渡頭位於對面街，近碧武理新路的交界。
通羊镇

**通羊鎮**，是中華人民共和國湖北省咸寧市通山縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

通羊鎮下轄以下地區：

新城社區、​馬槽橋社區、​鳳池社區、​古塔社區、​雙泉社區、​南門社區、​鄭家坪村、​黃金咀村、​新塘下村、​宋家橋村、​沙堤村、​寨下村、​高坑村、​茅田村、​港口村、​大畈程村、​德船村、​赤城村、​湄港村、​李渡村、​嶺下村、​泉港村、​柏樹下村、​井灣村、​洋都村、​石宕村、​范家壠村、​衢潭村、​石航村、​鳳梓山村和石航山村。

## 參考資料
通義侯

**通義侯王僑**（韓語：**통의후 왕교**，1097 年 —1119 年 5 月 30 日（四月十九）），是高麗國第十五任君主肅宗王顒的第七子，生母明懿太后柳氏。

## 生平

王僑有同母兄長睿宗王俁、上黨侯王佖、圓明國師王澄儼、帶方公王俌、大原公王侾、齊安公王偦與姊姊大寧宮主、興壽宮主、安壽宮主和福寧宮主（福寧宮主生於 1096 年）。

史載他聰明好學，在肅宗八年（1103 年）受賜名，兄長睿宗即位後在元年（1106 年）受封為推仁贊化功臣、開府儀同三司、檢校尙書令、守司空、上柱國、**通義侯**（韓語：추인찬화공신 개부의동삼사 검교상서령 수사공 상주국 **통의후**），食邑二千戶。四年後（1110 年）加奉節功臣、守司徒，食邑三千戶，王僑本想推辭，但睿宗不允許。睿宗十年（1115 年）再冊封他推仁贊化奉節功臣、開府儀同三司、檢校太保、守太尉、上柱國（韓語：추인찬화봉절공신 개부의동삼사 검교태보 수태위 상주국），食邑增至三千百戶。

睿宗十四年（1119 年）王僑去世，年二十三歲，諡號**英章**（**영장**）。

王僑只有一女，嫁給帶方公王俌的兒子王瑜。

## 參考文獻
通耶·内斯特沃尔

**通耶・內斯特沃爾**（挪威語：Tonje Nøstvold，1985 年 5 月 7 日 —），挪威女子手球運動員，亦是挪威國家女子手球隊隊員，司職後衛。曾在 2011 年世界女子手球錦標賽為挪威隊奪得冠軍。

## 生平

2008 年，內斯特沃爾代表挪威參加中國北京舉行的奧林匹克運動會女子手球比賽，最終贏得一面金牌。

2012 年，內斯特沃爾代表挪威參加英國倫敦舉行的奧林匹克運動會女子手球比賽，助球隊成功衛冕。

## 參考資料
通耶·凯尔高

**通耶・凱爾高**（丹麥語：Tonje Kjærgaard，1975 年 6 月 11 日 —），丹麥女子手球運動員。她曾代表丹麥國家隊參加 1996 年和 2000 年夏季奧林匹克運動會手球比賽，兩屆比賽均獲得金牌。

## 參考資料
通耶·拉森

**通耶・拉森**（挪威語：Tonje Larsen，1975 年 1 月 26 日 —），挪威女子手球運動員。她曾代表挪威參加 1996 年、2000 年和 2008 年夏季奧林匹克運動會手球比賽，共獲得一枚金牌和一枚銅牌。

## 參考資料
通聖

**通聖**（617 年十二月）是隋朝末期領袖曹武徹的年號，歷時一個月。

## 紀年對照表

## 同期存在的其他政權年號

* 中國
  * 隋朝
    * 大業（605 年－618 年）：隋煬帝楊廣之年號
    * 義寧（617 年－618 年）：隋恭帝楊侑之年號
  * 隋末唐初時期
    * 昌達（615 年－619 年）：楚政權朱粲之年號
    * 太平（616 年－622 年）：楚政權林士弘之年號
    * 丁丑（617 年－618 年）：夏政權竇建德之年號
    * 正平（617 年－618 年）：永樂王郭子和之年號
    * 永平（617 年－618 年）：魏政權李密之年號
    * 天興（617 年－620 年）：劉武周之年號
    * 安樂（617 年－619 年）：涼政權李軌之年號
    * 鳴鳳（617 年－618 年）：梁政權蕭銑之年號
  * 高昌
    * 義和（614 年－619 年）：麴某之年號
* 朝鮮半島
  * 新羅
    * 建福（584 年－634 年）：— 真平王之年號

## 參看

* 中國年號索引

## 參考文獻

## 深入閱讀