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通道_(编程)

在計算中，**通道**（channel）是通過訊息傳遞進行行程間通訊和同步的編程模型。作為一個流，訊息可以經由通道傳送，另一個行程或執行緒能夠接收它已經參照的經由通道傳送的訊息。通道的不同實現，可以沒有緩衝區也可以有緩衝區，訊息傳遞相應的可以是同步的也可以是非同步的。

通道是並行的行程演算方式的基礎，並起源於交談循序程式（CSP），它是並行的形式模型，在 CSP 的無緩衝區通道中，傳送者不能傳送訊息，直到接收者準備好接受它，稱為同步訊息傳遞，這種行為也被形象的稱為「約會」（rendezvous）。通道已經用在了很多 CSP 衍生語言中，比如 occam 和 Limbo 程式語言（通過了 Newsqueak 和 Alef 語言）。通道還用於貝爾實驗室 Plan 9 的 libthread，以及用於 Stackless Python 和 Go 程式語言。

## 通道實現

通道是原生同步 I/O：一個行程等待接收來自一個通道的物件，它將會阻塞直到這個物件被傳送了。

### libthread 通道

多執行緒庫 libthread，它最初是為作業系統 Plan 9 建立的，提供了基於固定大小的通道的執行緒間通信。下面用 libthread 通道 API 的例子來說明典型支援的操作。

* 固定或可變大小的通道建立，返回參照或控制代碼（handle）：
* 傳送到一個通道：
* 接收自一個通道：

### OCaml 事件

OCaml 事件模組提供有類型的通道用於同步。在呼叫這個模組的傳送和接收函式的時候，它們建立可以被同步的相應傳送和接收事件。

## 例子

### XMOS XC

XMOS 程式語言 XC 提供了原始類型 `chan`，和兩個算符 `<:` 和 `:>` 用於對通道的傳送和接收資料。XC 語言還允許通過 `select` 語句在通道上非同步接收。

在下面的例子中，兩個硬體執行緒在 XMOS 上啟動，執行 `par` 塊中那兩行代碼。第一行傳輸數 42 至通道，而第二行等待直到它接收到並設定為 `x` 的值。

### Go

Go 允許通道緩衝內容，而且還有通過使用 `select` 阻塞而得到的非阻塞接收。下面是演示通道和 goroutine 協程用法 Go 代碼片段：

## 應用

除了用於行程間通訊的基本用途之外，通道可以被用作實現能現實化為流的各種其他並行編程構造的原語（primitive）。例如，可以使用通道了構造 Future 與 promise，這裡的 future 是一個一元素通道，而 promise 是傳送至這個通道的一個行程，它滿足 future。類似的，迭代器可以直接用通道構造。

## 參照

## 參見

* 交談循序程式
* 管道 (軟體)
* 通道 I/O
* 使用者空間 Plan 9

## 外部連結

* Bell Labs and CSP Threads （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），貝爾實驗室及 CSP 執行緒模型。
* An Introduction to Programming with Threads （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, 與「貝爾實驗室及 CSP 執行緒」相對比的 SRC 執行緒模型。
通道会议

**通道會議**，是中央紅軍長征途中，1934 年 12 月在湖南通道縣召開的一次會議，由於會議召開時軍情危急，沒有留下任何原始記錄，所依據的多是親歷親聞者的回憶或日記，因此關於這次會議的詳細內容尤其是會址和日期都存在諸多爭議。

## 背景

1934 年 10 月 17 日，中央紅軍直屬機關從江西雩都縣出發，在贛南、湘南、桂北連續突破四道封鎖線，12 月上旬，紅軍從廣西老山界翻越了越城嶺進入湖南，12 月 11 日，紅軍攻占通道縣城。湘江戰役之後，中央紅軍折損過半，此時紅軍是繼續北上與紅二、六軍團會合還是另謀出路已經成了紅軍領導人不得不面對的問題。

## 時間與地點

關於通道會議的日期主要有 3 種說法：一是 12 月 12 日，是大多數學者所持觀點；二是 12 月 11 日；三則認為在 12 月 8 日至 10 日之間。

會址則有 6 種說法：通道縣城縣溪鎮恭城書院、菁蕪洲鎮芙蓉村、牙屯堡外寨、下鄉流源村、播陽白衣觀、龍勝。其中恭城書院一說是「正統」說法，恭城書院也因此被列為全國重點文物保護單位。後兩說則易於排除，當時中央縱隊並未進入通道縣城，所以「正統」一說也當存疑。

## 與會人員

博古、李德、周恩來（以上為「三人團」）、朱德、王稼祥、毛澤東、張聞天等。一說彭德懷、林彪、劉伯承、葉劍英、伍修權也參加。

## 會議的性質及結果

關於通道會議的性質，有中央軍委擴大會議、中央（政治局）領導人會議或臨時緊急會議等說法。有學者根據當時的危急狀況以及紅軍實際由「三人團」領導，認為通道會議可視為「三人團」擴大會議。會議期間，負責軍事的李德要去湘鄂邊找賀龍紅軍；毛澤東不同意，說敵人對去湘西的封鎖已經很嚴密了，找賀龍是死路一條，只有向西，去敵人防禦薄弱的貴州；張聞天、王稼祥、周恩來、朱德贊同毛澤東主張，最終中共中央決議西進。博古只能同意西進貴州。12 月 12 日 19 時半向各軍團發出《我軍明十三號繼續西進的部署》電報，隨後中央紅軍向貴州行軍，但對於戰略行動方面，仍擬北出湘西，與紅 2、6 軍團匯合。通道會議也是毛澤東自寧都會議後，再次參加中央核心會議。

12 月 15 日，中央紅軍占領貴州黎平，18 日召開中共中央政治局一次擴大會議，即黎平會議。

## 參考文獻

## 外部連結

* 中國共產黨中央會議列表
通道侗族自治县

**通道侗族自治縣**，簡稱**通道縣**，位於湖南西南邊緣、懷化市南部，為懷化市轄自治縣。轄域面積 2,225 平方公里；國內生產總值 68,298 萬元（2004 年）；戶籍總人口為 21.91 萬人（2004），其中非農業人口 2.26 萬人。

通道於 1956 年成立自治縣，政府駐地雙江鎮。境內非漢族人口比例接近 80%，其中侗族占總人口數的 70% 以上，是中國侗族人口比例最高的縣份。

經濟以林業和農業為主，近年新經濟的增長點已經轉移到以生態和民族文化風情為特色的旅遊等第三產業。地處三省交界處，距懷化市 200 公里，桂林 140 公里，將來交通區位優勢突出，發展潛力巨大。境內的龍底漂流，萬佛山，皇都侗族文化村及芋頭古侗寨是比較有名的旅遊觀賞景點。

民族特色的以酸辣為主味的飲食是另一個賣點。

## 地理

通道地處湖南、貴州和廣西三省區交界地。西鄰貴州黎平縣，南界廣西龍勝各族自治縣和三江侗族自治縣，東連綏寧縣和城步苗族自治縣，北接靖州苗族侗族自治縣。

## 行政區劃

通道侗族自治縣下轄 9 個鎮、1 個鄉、1 個民族鄉：

雙江鎮、​縣溪鎮、​播陽鎮、​牙屯堡鎮、​菁蕪洲鎮、​溪口鎮、​隴城鎮、​萬佛山鎮、​獨坡鎮、​大高坪苗族鄉、​坪坦鄉、​通道縣地連林場和通道縣播陽農場。

## 交通

* 209 國道與 320 國道通過全境，焦柳鐵路通過，

## 參考文獻

## 外部連結

* 通道侗族自治縣人民政府入口網站
通道侗族自治县各级文物保护单位列表

以下為湖南省懷化市通道侗族自治縣的各級文物保護單位。

## 全國重點文物保護單位

## 湖南省文物保護單位

## 參考
通道協議

**穿隧協議**（英語：Tunneling Protocol）是一種網路協定，在其中，使用一種網路協定（傳送協定），將另一個不同的網路協定，封裝在負載部份。使用隧道的原因是在不相容的網路上傳輸資料，或在不安全網路上提供一個安全路徑。

隧道則是**對比分層式**的模型，如 OSI 模型或 TCP/IP。穿隧協議通常（但並非總是）在一個比負載協定還高的層級，或同一層。要了解協定堆疊，負載和傳送協定都須了解。傳統的分層式協定，如 OSI 模型或 TCP/IP 模型，HTTP 協定 ，並不被認為是穿隧協議。隧道是在相隔甚遠的客戶端和伺服器兩者之間進行中轉，並保持雙方通信連接的應用程式。

通用路由封裝是一種跑在 IP （IP 號碼為 47）的協定，身為網路層上的網路層的例子，通常是用帶有公開位址的 IP 封包來攜帶帶有 RFC 1918 私用位址的 IP 封包來穿越網際網路。在此例上，傳送和負載協定是相容的，但負載位址和傳送網路是不相容的。

穿隧協議可能使用資料加密來傳送不安全的負載協定。

## 常見穿隧協議

* IPsec
* 一般路由封裝（GRE），支援多種網路層協定和多路技術
* IP in IP，比 GRE 更小的負載頭，並且適合只有負載一個 IP 流的情況。
* L2TP（資料連結層穿隧協議）
* MPLS （多協定標籤交換）
* GTP
* PPTP（對等穿隧協議）
* PPPoE（基於乙太網路的對等隧道）
* PPPoA（基於 ATM 的對等隧道）
* IEEE 802.1Q （乙太網路 VLANs）
* DLSw（SNA 負載網際網路協定）
* XOT（X.25 資料片負載 TCP）
* IPv6 穿隧：6to4、6in4、Teredo
* Anything In Anything （AYIYA，例如：IPv6 over UDP over IPv4, IPv4 over IPv6, IPv6 over TCP IPv4 等）
* TLS
* SSH
* SOCKS
* HTTP CONNECT 命令
* 各式的電路層級的代理伺服器協定，如 Microsoft Proxy Server 的 Winsock Redirection Protocol 或 WinGate Winsock Redirection Service.

### SSH

SSH 隧道可以通過加密頻道將明文流量匯入隧道中。為了建立 SSH 隧道， SSH 客戶端要設定並轉交一個特定本地埠號到遠端機器上。一旦 SSH 隧道建立，使用者可以連到指定的本地埠號以存取網路服務。本地埠號不用與遠地埠號一樣。

SSH 隧道提供一個繞過防火牆，從而連到某些被禁止的網際網路服務的的方法。例如，一個組織可能會禁止使用者不通過組織的代理伺服器過濾器，而直接存取網頁（埠號 80 ），用於監視或控視使用者瀏覽網頁。使用者可能不希望讓他們的網頁流量被組織的代理伺服器過濾器所監控或阻擋。如果使用者能連到一個外部的 SSH 伺服器，就有可能建立 SSH 通道，將某個本地端埠號連到遠端網頁伺服器的埠號：80。要連到遠端網頁伺服器，使用者可以將他們的網頁瀏覽器指到 http://localhost/。

SSH 支援動態埠傳送，允許使用者建立 SOCKS 代理伺服器。使用者可以設定他的應用程式去使用他們的區域 SOCKS 代理伺服器。這比建立一個連到單一埠號的 SSH 隧道更有彈性。使用 SOCKS，使用者可以不被限制只能連到事先定義的埠號和伺服器。

## 作用

### 規避防火牆

一個被防火牆阻擋的協定可被包在另一個沒被防火牆阻擋的協定裡，如 HTTP。如果防火牆並沒有排除此種包裝，這技巧可用來逃避防火牆政策。隧道可按要求建立起一條與其他伺服器的通信線路，屆時使用 SSL 等加密手段進行通信。

另一種基於 HTTP 的穿隧方法使用超文字傳輸協定的 **CONNECT** 方法：

客戶端送出 HTTP 的 CONNECT 命令給代理伺服器，代理伺服器會建一個 TCP 連線到特定的 伺服器埠，並轉送伺服器埠和客戶端連線之間的資料。因為這會製造安全漏洞，HTTP 代理伺服器通常會限制 CONNECT 命令。通常只允許基於 TLS/SSL 的 HTTPS 服務。隧道本身不會去解析 HTTP 請求。也就是說，請求保持原樣中轉給之後的伺服器。隧道本身是透明的，客戶端不用在意隧道的存在。

### 加密網路流量

將明文網路流量加密以在網際網路上安全地傳輸。

## 另見

* 虛擬私人網路

## 參考資料

## 外部連結

* （英文）以範例解釋 SSH 隧道
* （英文）設定 Windows SSH 穿隧用於 VNC （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）詳細解釋 SSH 轉送和穿隧
* (简体中文) SSH 隧道技术应用. （原始內容存檔於 2010-04-07）.

本條目部分或全部內容出自以 GFDL 授權發佈的《自由線上電腦詞典》（FOLDOC）。
通道县

**通道縣**，中國古舊縣名。

北宋崇寧三年（1104 年）改羅蒙縣置，治所在今湖南省通道侗族自治縣縣溪鎮。屬靖州。元朝屬靖州路，明朝、清朝屬靖州直隸州。1934 年通道會議在此召開。1949 年 11 月間，中國人民解放軍第四野戰軍攻占通道縣。1954 年撤銷，改設通道侗族自治縣。

## 注釋
通道容量

在電機工程學、電腦科學、資訊理論中，**信道容量**（**Channel capacity**，又譯**通道容量**）是指在一個頻道中能夠可靠地傳送資訊時可達速率的最小上界。所謂可靠傳輸指的是可以以任意小的錯誤率傳遞資訊。根據有噪頻道編碼定理，頻道容量是可以誤差概率任意小地達到的給定頻道的極限資訊率。頻道容量的單位為位元每秒、奈特每秒等等。 

夏農在第二次世界大戰期間發展出資訊理論，為信道容量提了定義，並且提供了計算頻道容量的數學模型。夏農指出，信道容量是頻道的輸入與輸出的互資訊量的最大值，而相應的輸入分布稱為**最佳輸入分布**。

## 定義

_X_ 代表已傳送訊號的隨機變數，_Y_ 代表已收到訊號的隨機變數。 $\ p_{Y|X}(y|x)$ 代表已知 _X_ 的情況下 _Y_ 的條件分布，為頻道的內在固定屬性。於是依據如下性質

　
: $\ p_{X,Y}(x,y)=p_{Y|X}(y|x)\,p_{X}(x)$

邊緣分布 $p_{X}(x)$ 的選取完全決定了聯合分布 $p_{X,Y}(x,y)$ ，這就能導出互資訊 $I(X;Y)$ 。**頻道容量**定義為

　
: $\ C=\sup _{p_{X}(x)}I(X;Y)\,$

其中上確界針對對所有可能的 $p_{X}(x)$ 值。

## 有噪頻道編碼定理

有噪頻道編碼定理表明，對任意的 ε > 0 以及傳輸速率 _R_ 小於頻道容量 _C_，在塊長度足夠大的情況下，總有一種在速率為 _R_ 下傳輸的編碼和解碼方案，它的誤差概率小於 ε。另外，對於任何大於頻道容量的速率，隨著塊長度趨近於無窮，接受者的誤差概率也趨於 1。

## 參見

* 資訊理論
* 資訊熵
* 頻道
* 有噪頻道編碼定理

## 參考文獻
通道影業

**頻道製片公司**（法語：StudioCanal，原名包括 Le Studio Canal+、Canal Plus、Canal+ Distribution、Canal+ Production 與 Canal+ Image），官方譯名為**映歐嘉納**，是一間法國電影發行及製作公司。該公司為頻道 + 集團旗下一部門，屬威望迪所有。

## 歷史

該公司由 Pierre Lescure 為了 Canal + 電視網於西元 1988 年創立的製片公司。最專注於法國和歐洲影壇，但後來與美國製片公司達成戰略協議。頻道製片公司早年以 Le Studio Canal + 的名義在美國製作的著名作品包括《終結者 2：審判日》、《誰殺了甘迺迪》、《魔鬼戰將》、《巔峰戰士》和《星際奇兵》等片。

該公司資助的其他電影包括《U-571》和《BJ 單身日記》。StudioCanal 還資助了大衛・林區的電影《穆赫蘭大道》的最後三分之一。 StudioCanal 還資助的法語電影，例如《鬼哭狼嚎》（成為美國過去二十年第二賣座的法語片）。在頻道製片公司作品中的最高票房紀錄是《終結者 2：審判日》，全球票房收入 5.19 億美元。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
通道捆合技术

在電腦網路中，**通道捆合技術**（英語：**Channel bonding**）是用來調整、排定一部電腦上的兩個或兩個以上的網路介面，好讓網路傳輸量（throughput，有時也稱：通量）增加，或使兩個以上的網路介面能結合成備援（redundancy，有時也稱：冗餘）機制。

一部電腦上若具有兩個（或兩個以上）的乙太網路埠，且乙太網路交換器（Ethernet Switch）、作業系統等也都支援、支援「通道合捆技術」的話，將可以讓一部電腦的網路傳輸封包（Packet）、訊框（Frame）進行拆分（Stripe），拆分後平均分配於兩個網路埠上傳輸，這種作法在某種程度上與磁碟陣列（**RAID**，**R**edundant **A**rray of **I**ndependent **D**isks）的 Stripping 技術相類似，能夠讓傳輸因網路埠的增加而加快完成傳輸。也因為這個原因，通道合捆技術有時也會被稱為 **RAIN**（**R**edundant **A**rray of **I**ndependent **N**etworks），或者是「Redundant Array of Independent NetworkInterfaces」。

另外，「Multiple dialup links over POTS」技術也能將通道進行合捆，在某種程度上也很接近頻寬調配（aggregate bandwidth）與路由機制（routing schemes），進而簡化連外網路在連線傳輸上的負載平衡（load-balance）。

類似的，「Multiple DSL lines」技術也能以合捆方式獲得更高的傳輸頻寬，例如在英國有時即是將 ADSL 連線進行通道合捆，使原本只能有 2Mbps 的傳輸頻寬，提升到 512kbps 的上行頻寬及 4Mbps 的下行頻寬。

此外，無線區域網路（WLAN）也有類似的作法，例如將原有每通道 20MHz 的頻寬拓增到 40MHz 或 60MHz，如此就可以獲得多一倍、二倍的頻寬，以 IEEE 802.11g 為例，原有 20MHz 的頻寬能有 54Mbps 的通量，使用通道合捆技術後即可達到 108Mbps、162Mbps 頻寬，但缺點是相同無線覆蓋範圍的其他使用者若也使用無線區域網路則會遭受到嚴重干擾，所以有時這種技術也被部分業者指責為惡鄰（bad neighbor）技術。

不過，很諷刺的是，新的 WLAN 標準：IEEE 802.11n 在草版之後的規範中仍是用相容（也稱：相容）過往的 20MHz 通道頻寬，但選用（Optional）功能上也允許使用拓寬一倍的 40MHz 頻寬。
通道晶體管邏輯

在電子學中，**通道電晶體邏輯** （PTL: pass transistor logic），描述了幾個用於集成電路設計的邏輯家族 。它使用減少冗餘電晶體的方法，減少了用於製作不同邏輯門的所需的電晶體數量。 電晶體作為開關用於導通電路節點之間邏輯電平，而不是作為與電壓源直接連接的開關。此減少了有源器件的數量，但有一個缺點即輸出電平可能不會再高於輸入電平。每一個串聯的電晶體使得輸出電壓低於輸入電壓。 如果幾個器件在邏輯路徑中串聯，一般都需要一個傳統的門去恢復信號電壓到滿值；而作為對比，傳統的 CMOS 邏輯總是作為電源軌道的電晶體開關，故邏輯電平在串聯中不會減少。

既然因為輸入信號與輸出信號之間少了一些分隔，設計者必須注意評估一些意外的電路路徑的影響。爲了使設計正確工作，設計規則限制了電路的安排，所以可以避免一些隱蔽的路徑、電荷分享、與低速的開關。 仿真的電路可能需要去保證足夠的性能。

## 互補通道電晶體邏輯

**互補通道電晶體邏輯（CPL）** 或**差分通道電晶體邏輯**是具有某些優點的一個邏輯家族。它通常用於多路選擇器與門閂.

互補通道電晶體邏輯使用串聯的電晶體來在可能的反相的邏輯輸出值之間選擇，被選擇的輸出驅動一個反相器來產生一個非反相的輸出信號。反相的輸入與非反相的輸入都需要用於驅動通道電晶體的門控制端。

## 雙通道電晶體邏輯

雙通道電晶體邏輯同時使用 N 與 P 管道的電晶體，對每個功能塊都使用雙邏輯路徑，來減少某些需要用於產生互補通道電晶體邏輯的反相器。同時，因為它的高速（輸入電容低），所以它驅動負載的能力有限。

## 其它形式

靜態與動態類型的通道電晶體邏輯，有對於速度、耗能、低壓應用，各有不同的屬性。 當集成電路的供電電壓下降，通道電晶體邏輯的缺點變得越來越明顯。閾電壓相對供電電壓顯得更大，嚴重限制了連續級的數量。因為互補輸入經常需用用於控制通道電晶體，故還需要額外的邏輯級。

## 參考文獻

* Weste and Harris, CMOS VLSI Design, Third Edition (ISBN 0-321-14901-7; ISBN 0-321-26977-2 (international edition))
* Douglas A. Pucknell and Kamran Eshraghian, Basic VLSI Design, Third Edition (ISBN 978-81-203-0986-9 (Indian Edition))
通道河

**通道河**，是中國長江流域的一條河流，匯入渠水，屬於沅江水系。河長 125 千米，流域面積 1574 平方千米，多年平均流量 34 立方米每秒。自然落差 1231 米。水能理論蘊藏量 2 萬千瓦。

## 參考文獻
通道狀態資訊

**通道狀態資訊**（英語：channel state information，縮寫為 CSI），在無線通訊中，意指一個通訊鏈路的已知通道特徵。此資訊描述了一個訊號如何通過通道從發射機傳播到接收機。它表徵了一系列影響的綜合，例如散射、衰落、能量隨著距離的衰減。獲得通道狀態資訊的方法稱作通道估計。通道狀態資訊使得我們能根據當前通道情況調整傳輸，這對於多天線系統的高位元率可靠通訊至關重要。

通道狀態資訊在接收機處進行估計，一般會被量化並反饋給發射機 (儘管反鏈路估計在分時雙工系統中也是可能的)。因此，發射機和接收機可能會獲得不同的通道狀態資訊，二者有時被分別稱作 CSIT, CSIR。

## 通道狀態資訊分類

主要存在兩種通道狀態資訊，暫態 CSI 與統計 CSI。

**暫態通道狀態資訊**意味著當前通道狀態是已知的。一般是指知道通道的衝激響應。這使得可以根據衝激響應調整傳輸的訊號，從而優化收到的訊號以達到空間復用或者低錯誤率的效果。

**統計通道狀態資訊**意味著當前通道的統計特徵是已知的。這些統計特徵包括衰落的種類、平均通道增益、視距成分以及空間相關性。和暫態情形一樣，這些資訊也可以被用來優化傳輸效果。

通道狀態資訊的獲取主要受限於通道狀態變化有多快。在快速衰落系統中，每一個資訊符號的傳輸都伴隨著通道狀態的快速變化，所以只有統計通道狀態資訊是可獲取的。另一方面，在緩慢衰落系統中，在一段時間內使用暫態通道狀態資訊調整傳輸也是可行的。
在實際系統的應用中，通道狀態資訊一般折中選取：包含量化誤差的暫態通道狀態資訊以及統計資訊。

## 通道估測

通道估測意指獲得通道狀態資訊的過程，若假設通道模型為 $N$ 階的有限脈波響應 $\sum _{k=0}^{N}h_{k}x(n-k)$ ，通道估測即指估計其各項係數 $h_{k}$ 。通道估測可以依照估測中使用的來源資料是否已知區分為三類：盲通道估測的來源資料對接收端而言是完全未知；純引示輔助通道估測的來源資料含有部分刻意加入、發射與接收兩端皆已知的引示訊號，且僅以這些訊號進行通道估測；半盲通道估測則是前兩者的綜合，估計時同時用到對接收端未知的來源資料及已知的引示訊號。

通道估測根據其解出通道係數的數學方式，又可以分成基於子空間方法，與非基於子空間方法兩類。非基於子空間方法通常利用傳送符號的有限字母特性，但當星象圖很大時此法複雜度大增；相對地，基於子空間方法完全不需依賴傳輸訊號的星象圖，但也因此需要較長時間來完成通道估測。
通道站

**通道站**，位於中華人民共和國湖南省懷化市通道侗族自治縣縣溪鎮，是焦柳鐵路上的火車站，建於 1978 年，由廣州鐵路集團管轄。

## 車站周邊

* 中國農業銀行縣溪分理處
* 中國郵政儲蓄銀行縣溪支行
* 中國電信縣溪營業廳
* 通道二中
* 通道轉兵紀念館

## 歷史

* 建於 1978 年。

## 鄰近車站

## 參考資料

## 外部連結

* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
通道編碼

在計算機科學領域，**頻道編碼**（channel code）被廣泛用作表示編碼錯誤監測和糾正的術語，有時候也可以在通訊和存儲領域用作表示數位調變方式。頻道編碼用來在數據傳輸的時候保護數據，還可以在出現錯誤的時候來恢復數據。

設計和分析頻道編碼的原理叫做噪音頻道編碼定理。

## 參見

* 頻道容量
* 噪音頻道編碼定理
* 錯誤監測和糾正
通道蛋白

**通道蛋白**是一類跨越細胞膜磷脂雙分子層的蛋白質，可以指：

* 水通道蛋白
* 離子通道最常見的通道蛋白為離子通道蛋白
通道街街道

**通道街街道**，是中華人民共和國內蒙古自治區呼和浩特市回民區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

通道街街道下轄以下地區：

濱河路社區、​友誼巷社區、​寬巷子社區和三順店社區。

## 參考資料
通道街街道办事处

**通道街街道**，是中華人民共和國內蒙古自治區呼和浩特市回民區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

通道街街道下轄以下地區：

濱河路社區、​友誼巷社區、​寬巷子社區和三順店社區。

## 參考資料
通道車

**雙節公車**（英語：Articulated bus）是指單一車體由兩個車廂連結在一起的公共汽車，也稱**連節公車**、**連結公車**、**通道車**、**巨龍車**。它的車廂通常由一個外部以保護波紋管封閉的樞軸接頭（關節）連接，構成較大的車廂內部空間，因此載客量更高（94-120），而且可維持相當程度的機動性。

雙節公車通常用於公車捷運系統，全車長度約 18 公尺（59 英尺），而一般公車的長度約為 11 至 14 公尺（36 至 46 英尺）。雙節公車的常見佈置是具有一個帶有兩個車軸的前半部，及一個帶有自行車軸的後半部，驅動軸安裝在前半部或後半部。一些雙節公車在最後面的車軸上有一個轉向裝置，與前轉向軸反向略微旋轉，使車輛能夠通過更狹窄的彎道，類似於在城市環境中常見的掛接式雲梯消防車。雙節公車的進階版是三節公車，它擁有兩個掛載車廂，容量約為 200 人，長度約為 25 公尺（82 英尺），幾乎只用於高容量、高頻度的主幹路線和公車捷運系統。

## 歷史

雙節公車早在 20 世紀 20 年代就在歐洲出現，30 年代開始在美國出現。1938 年，美國 Twin Coach 試製了一輛 47 英尺（14 公尺）長、58 座雙節公車「Super Twin」，但該型車的鉸接方向為縱向，供上下坡使用，而非後來常見的橫向鉸接車。1940 年，義大利伊索塔・弗拉西尼制出 TS40 型鉸接無軌電車。第二次世界大戰結束後，德國、義大利、匈牙利等國均開始著手開發雙節公車，美國實業家亨利・約翰・凱薩的凱薩汽車也於 1946 年制出第一輛鉸接公路客車。1958 年 9 月，上海電車廠試製出中國第一輛鉸接無軌電車，車身長 16.5 米，寬 2.60 米，高 3.05 米。1960 年代，鉸鏈式柴油公車開始在上海街頭行駛，最多時鉸鏈式柴油公車達 5,000 輛。

隨著雙節公車的量產，早期在單機客車後加掛拖車的現象也開始減少，部分地區甚至開始立法禁止拖車載客，如西德 1960 年 7 月 1 日起在道路交通許可規範中實施的禁止拖車載客條款。此後雙節公車演化出前置引擎中橋驅動、中置引擎中橋驅動、後置引擎後橋驅動、後置引擎中橋驅動等構型。1975 年，首輛後置後驅雙節公車在德國研製成功，1977 年首款量產型後置後驅雙節公車梅賽德斯 - 賓士 O305G 投產。

2005 年，上海公車 124 路的鉸接柴油客車退役，上海街頭一度停駛鉸接柴油客車。2008 年，上海公車 85 路再度引進鉸接柴油客車。2020 年 8 月 25 日，上海公車 85 路的鉸接客車全部停運，上海淘汰所有的鉸接柴油客車。

## 優缺點

雙節公車的好處是當行走一些路程短、客量高而且沒有轉彎的路線時，可接載更多乘客，同時也可免卻乘客在雙層公車上上、下樓梯的麻煩，而其靈活性又不比普通單層公車甚至雙層公車遜色多少。

在城市運營的某些情況下（例如在狹窄街道和急轉彎的地區），雙節公車可能比傳統公車發生更多的事故。據估計，倫敦的雙節／三節公車涉及行人的事故發生率是所有其他公車的五倍以上，涉及自行車騎士的事故發生率則高出兩倍以上。在雙節 / 三節公車約佔倫敦公車車隊 5% 的時期，它們涉及所有與公車相關的死亡人數的 20%，這些統計數據最終導致它們被替換掉。然而，這些安全統計數據可能部分存在偏差，因為這類公車大都用在城市最擁擠地區的最繁忙路線上，拿來與所有的公車相比較，才會使得它們看起來比一般的公車更差。

## 類型

雙節公車可分為前拉式和後推式。後推式鉸接車均為後橋驅動，引擎位於車後部，採用液壓鉸接盤，這有助於低地板雙節公車的製造。

多數前拉式雙節公車的引擎位於前橋和中橋之間的地板下方，僅中橋為驅動橋。這一設計將車廂地板的高度約束為最低 750 公釐（30 英寸），車廂內噪音問題較大，但成本較低，適用於狹窄或崎嶇的道路。也有一些雙節公車的引擎置於車輛前部，此類前置引擎雙節公車一般使用基於載重汽車總成（如 Skoda706 系列或斯太爾 91）開發的底盤，但前懸部分難以安排車門，不利於實行無人售票。

## 應用

部分國家和地區沒有引進或生產此類公車，如香港。中國的上海及廣東省部分城市在 1980 年代至 90 年代末時雙節公車在當時的公共運輸領域十分普及，2000 年後逐漸消失。

台灣在 2013 年由臺中快捷巴士股份有限公司首次引進雙節公車，在 2014 年中上路營運。澳門在 2017 年由澳門新福利公共汽車有限公司首次引進雙節公車，在 2018 年上路營運。

* * * * *

## 參見

* 三節公車

## 參考文獻

## 外部連結

* [1]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 富豪推出全球最長公共汽車 可容納 300 名乘客（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
通道開放劑

**通道開放劑**(英文：Channel opener)，也稱為通道激活劑 (英文：channel activator)，是一種促進離子流過離子通道的藥物。

其中包括：

* 鉀離子通道開放劑
* 鈣離子通道開放劑
* 鈉離子通道開放劑
* 氯離子通道開放劑

## 參見

* 通道阻滯劑
通達工業

**利時集團 (控股) 有限公司**，簡稱**利時集團控股**（**英語：LISI GROUP (HOLDINGS) LIMITED**，港交所：0526），於 1970 年當時由前主席江益明創立當時「通達工業有限公司」。

現時為利時集團股份有限公司旗下，主席為李立新。而主要業務生產和銷售金屬和塑料家居產品。

在 1995 年 10 月 11 日於港交所主板上市，曾以「通達工業 (集團) 有限公司」名義。由於過往過度擴充，於是在約 2009 年出售給民營企業利時集團股份有限公司。

總部位於香港九龍長沙灣青山道 576-586 號製衣中心 5 樓 A 室。

## 參考

## 連結

* lisigroup.com.hk
通達諾火山

**通達諾火山**（英語：**Mount Tondano**）是一座位於印度尼西亞蘇拉威西島北蘇拉威西省的火山，其破火山口面積為 30 公里（19 英里）×20 公里（12 英里），預估形成時期在中新世晚期或上新世早期的一次大規模噴發。在火山口附近可發現火山碎屑錐、黑曜岩礦床，地熱區域等，其東側為通達諾湖。

一座長 5 公里（3.1 英里），寬 3.5 公里（2.2 英里）的橢圓形火山口名為 Pangolombian，其位於通達諾火山口內，預估形成時期在早期的索馬火山一次大規模噴發形成。

至近代時，索馬火山周圍形成索普坦火山、孫布火山、洛孔 - 恩蓬火山、馬哈武火山，而這些火山圍繞著通達諾火山口輪緣，其中索普坦火山最年輕，也是目前最活耀的火山。目前調查顯示，通達諾火山口是地熱能的潛在來源，若開發能提供電力給火山口附近不斷增長的人口。印度尼西亞的能源需求近年一直在增長，而通達諾火山系統可能為蘇拉威西島北部數千居民提供乾淨的綠色能源。

## 參見

* 印度尼西亞火山列表

## 參考來源
通達郡王

**雅爾哈齊**(滿語：ᠶᠠᡵᡤᠠᠴᡳ，穆麟德轉寫：_Yargaci_)，愛新覺羅氏，女真語音中的**雅爾哈齊**直譯成漢語為 **「豹子皮」** 之意，生卒年不詳，清顯祖塔克世第四子，清太祖努爾哈赤同母弟。其生平事跡不詳。順治十年（1653 年）五月，追封通達郡王，配享太廟。

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《清史稿 / 卷 215》，出自趙爾巽《清史稿》

　
:

## 參考資料

### 書目
通達集團

**通達集團控股有限公司**（港交所：0698）是在 2000 年 9 月 18 日香港交易所主板上市。是在 1988 年由王亞南家族創立，主要生產注塑產品、金屬產品等，製造基地分布在基地石獅、廈門、上海、深圳等地區。其製造品銷售於新加坡、中國等地區。

2013 年 12 月 5 日通達首款垂直整合、全流程自主製造適用於 4G 手機的鐳射直接成型（LDS）手機結構件，於 11 月通過華為的認證，並正式打入華為旗艦手機、平板電腦的核心供應商行列，成為華為份額最大的結構件供應商。

## 外部連結

* 通達集團控股有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
通遠王

**樂山通遠王**，是閩南泉州永春與南安交界的樂山之山神，也是泉州地區的海神。

《泉州人名錄 - 李元溥》記：唐代蜀地進士李元溥，拜雲南團練副使，卻因時勢大亂，棄官隱居於福建泉州南安、永春交界的樂山，修道二十餘載，人稱「白鬚公」，羽化後鄉民奉為山神，稱為樂山王。

因在宋代屢屢顯靈，有解除旱災、保佑航海之功。泉州太守蔡襄在萬安橋為之建廟，屢代加封至**樂山通遠嘉祐善利廣福顯濟尊王**、**廣福普利帝君**，成為泉州漁民與船員極其崇信的海神。

元朝以後，水手、漁民多所奉祀媽祖，而通遠王信仰因而式微。

## 參考資料

* 《泉州人名錄 - 李元溥》
* 宋代的福建海神信仰 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 莆田文化網
通遠軍

**通遠軍**，可以指：

* 通遠軍 (後周)，後周時設置的軍，在今甘肅省境
* 通遠軍 (北宋)，北宋時設置的軍，在今甘肅省境
通遠軍_(後周)

**環州**，五代十國到明朝的州。

五代後晉天福四年（939 年）五月，方渠鎮（今甘肅省慶陽市環縣）升為威州，隸屬於靈武節度使，木波、馬嶺二鎮附屬。後周廣順二年（952 年）三月，為太祖郭威避諱，改威州為環州。周世宗顯德四年（957 年）九月，降為通遠軍。北宋淳化五年（994 年），復為環州，領縣一，通遠縣（今環縣）。隸屬永興軍路環慶經略安撫使、慶陽府。金朝時，屬慶原路。元朝時，屬鞏昌總帥府，至元七年通遠縣併入州。明朝洪武二年（1369 年），改環州為環縣。
通遠門及城牆

**通遠門**位於重慶市渝中區七星崗，是重慶主城區保存較為完好的規模最大的古城牆遺址。

## 歷史

1987 年 1 月 23 日列為重慶市第二批市級文物保護單位初定名單。1992 年 3 月 19 日列為重慶市第二批市級文物保護單位，重慶直轄後，2000 年 9 月 7 日列為第一批重慶市文物保護單位。2013 年以「重慶古城牆」之名與東水門共同被列為第七批全國重點文物保護單位。

通遠門是重慶城十七座城門之一，最早建於南宋末年，是重慶城唯一的陸路通道，門外的七星崗過去是一片亂墳崗。明洪武四年（1371 年）指揮戴鼎築城，清初再一次修復通遠門。1922 年楊森推行市政改革，夷平亂葬崗，通遠門內領事巷裡逐漸修建起英國領事館、法國領事館、德國領事館、仁愛堂修道院。

通遠門位於重慶城的正西面，是古代重慶唯一一座陸路城門，是古重慶城通往外地的唯一起點，故稱「通遠」。

現在通遠門改建成了遺址公園，在城牆上下修築了一座雕像群，還原了古代戰爭攻城軍隊與守城軍隊的激烈爭鬥的情景。在公園內有三座浮雕，講述了在通遠門發生的歷史故事。另有一《通遠門賦》，用魏體雕刻。近年來在公園內新修了七座水缸，目的是表現出公園所在地七星崗的來歷，文化底蘊深厚。

## 圖像

* *

## 參考文獻
通遼

**通遼市**（蒙古語：ᠲᠦᠩᠯᠢᠶ᠋ᠣᠣ 
ᠬᠣᠲᠠ，中蒙通用轉寫：Tüngliy'oo Xota，鮑培轉寫：_Tüngliyou qota_）是中華人民共和國內蒙古自治區下轄的地級市，前身為**哲里木盟**，位於內蒙古自治區東南部，華北地區東北部。市境北抵興安盟，西北接錫林郭勒盟，西南鄰赤峰市，東南界遼寧省朝陽市、阜新市、瀋陽市、鐵嶺市，東北毗吉林省四平市、松原市、白城市。地處松遼平原西部邊緣與內蒙古高原的過渡帶，西北為大興安嶺，中部為科爾沁草原和西遼河沖積平原，南部為科爾沁沙地。西拉木倫河、老哈河於市西境匯合成西遼河向東橫貫市境，東南部東遼河為與遼寧省的界河。全市總面積 5.89 萬平方公里，人口 312.08 萬，漢族占約 51%，蒙古族占約 46%，是全國蒙古族人口最多的地級市，市政府駐科爾沁區。

## 歷史

戰國和秦漢時期，通遼南部歸燕國的遼東郡和遼西郡管轄。燕國在通遼的中南部地區為防禦東胡入侵修築燕長城。東晉十六國時期，前燕統治東、西遼河流域，北燕設置歸善王。唐代，設饒樂都督府、松漠都督府、室韋都督府。

遼代，嫩江流域和東、西遼河流域歸上京道和東京道管轄。金代，嫩江流域和東、西遼河流域歸上京路臨潢府及東北路招討司、咸平路咸平府管轄。元代，嫩江流域和東、西遼河流域歸遼陽行省開元路、中書省泰寧路和寧昌路管轄。

明代，嫩江流域和東、西遼河流域隸屬於兀良哈三衛（朵顏衛、夫余衛、泰寧衛），歸大寧都司管轄。明末，此地成為科爾沁部牧地。1636 年，科爾沁部六旗、郭爾羅斯部二旗、扎賚特部一旗、杜爾伯特部一旗，會盟於哲里木山（今興安盟科爾沁右翼中旗境），哲里木盟始建。

1914 年設鎮屬遼源縣。1918 年撤遼源縣設通遼縣。1914 年後分屬奉天、吉林、黑龍江三省（科爾沁左、右翼六旗屬奉天省、郭爾羅斯前旗屬吉林省，郭爾羅斯後旗、扎賚特旗、杜爾伯特旗屬黑龍江省）。1929 年後屬南京政府蒙藏委員會。1946 年中國共產黨占領後後成立哲里木盟政府（駐巴音塔拉）；並析科爾沁前、中、後三旗及扎賚特旗置興安盟。

1947 年遷駐通遼，屬遼北省。1947 年扎魯特旗、奈曼旗自昭烏達盟劃入。1948 年庫倫旗自昭烏達盟劃入。1949 年開魯縣自熱河省劃入，同年撤銷科爾沁左翼前旗，併入彰武縣、科爾沁左翼後旗和庫倫旗；同年撤銷遼北省，劃歸內蒙古自治區。1951 年撤通遼縣設通遼市。1958 年通遼縣併入。1965 年復設通遼縣。1969 年 7 月，哲里木盟劃歸吉林省。1979 年 7 月，哲里木盟復歸內蒙古自治區。 1986 年通遼縣併入。1999 年撤盟變市，撤銷地級哲里木盟建制，成立地級通遼市，轄科爾沁區、霍林郭勒市、科爾沁左翼中旗、科爾沁左翼後旗、開魯縣、庫倫旗、奈曼旗、扎魯特旗。

## 地理

### 地勢

通遼市地勢南部和北部高，中部低平，呈馬鞍形。北部為大興安嶺南麓余脈的石質山地丘陵，占全市總面積的 22.8%，海拔高度 400-1300m；南部為遼西山地邊緣的淺山、黃土丘陵區，占全市總面積的 7.0%，海拔高度 550-730m；中部為西遼河流域沙質沖積平原，占全市總面積的 70.7%，海拔高度 120-320m，其中在西遼河流域沖積平原與山地、丘陵之間的過渡地帶分布著起伏不平的沙丘和沙地，海拔高度 200-400m。

### 水系

全市流域面積 100 平方公里以上的河流共 47 條，水系以西遼河水係為主，分布在其支流西拉木倫河、老哈河、教來河以及新開河，還有東遼河下游和遼河幹流的一部分支流、大凌河和霍林河的一部分。由於連年乾旱，全市境內遼河、新開河、教來河常年斷流。

### 氣候

通遼屬大陸性溫帶半乾旱氣候，四季分明，季風氣候顯著。冬寒冷長，夏悶熱，春秋兩季較短。最冷月（1 月）平均氣溫−13.5℃，最熱月（7 月）平均氣溫 24.1℃，年平均氣溫 6.6℃。

## 政治

### 現任領導

### 歷任領導

### 行政區劃

通遼市現轄 1 個市轄區、1 個縣、5 個旗，代管 1 個縣級市。

* 市轄區：科爾沁區
* 縣級市：霍林郭勒市
* 縣：開魯縣
* 旗：科爾沁左翼中旗、科爾沁左翼後旗、庫倫旗、奈曼旗、扎魯特旗

## 人口

根據 2010 年第六次全國人口普查，全市常住人口為 3139153 人，同第五次全國人口普查相比，十年共增加 55692 人，增長 1.81%。年平均增長率為 0.18%。其中，男性人口為 1596085 人，占 50.84%；女性人口為 1543068 人，占 49.16%。常住人口性別比（以女性為 100）為 103.44。0－14 歲人口為 495196 人，占 15.77%；15－64 歲人口為 2449769 人，占 78.04%；65 歲及以上人口為 194188 人，占 6.19%。

### 民族

常住人口中，漢族人口為 1592279 人，占 50.72%；蒙古族人口為 1441275 人，占 45.91%；其他回、滿、朝鮮等少數民族人口為 105599 人，占 3.36%。

通遼是全國蒙古族人口數量最多的地級市。

## 交通

* 111 國道、 303 國道、 304 國道過境。
* 通遼機場

## 教育

#### 大學

* 內蒙古民族大學

#### 高中

* 科爾沁區第二中學
* 通遼第一中學
* 通遼第三中學
* 通遼第五中學
* 通遼實驗中學
* 通遼新城第一中學
* 通遼蒙古族中學

## 物產

* 礦產有天然矽砂和建築用石。
* 中草藥材有甘草、麻黃草、益母草等。
* 野生動物有狐狸、狼、獾子、跳兔、貓頭鷹、啄木鳥、鵪鶉、斑鳩、烏鴉、喜鵲、麻雀、鼠類、蜥蜴、蛇、蛙類等。
* 土特產主要有畜產品、矽砂。

## 全國重點文物保護單位

## 名勝

* 莫力廟沙漠水庫
* 珠日河牧場
* 大青溝國家級自然保護區
* 奈曼王府

## 名人

* 嘎達梅林
* 蔣璐霞：中國演員
* 辣目洋子：中國喜劇演員
* 小約翰可汗：嗶哩嗶哩知名知識區 UP 主

## 城市榮譽

* 中國金融生態示範城市
* 國家衛生城市
* 全國文明城市
* 中國特色魅力城市
* 中國優秀旅遊城市
* 全國雙擁模範城
* 國家園林城市
* 中國城市綠色競爭力排名第 91
* 全國雙擁模範城（縣）
* 內蒙古自治區雙擁模範城

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 通遼市政府網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
通遼市長城列表

**通遼市長城列表**列出通遼市的長城牆體及附屬設施。

## 列表

## 參考文獻
通邢·塔马冯

**通邢・塔馬馮**（寮語：**ທອງສິງ ທຳມະວົງ** _Thongsing Thammavong_，1944 年 4 月 12 日 —），寮國政治家。他是寮國人民革命黨黨員。原寮國政府總理、國會主席、寮國人民革命黨政治局委員，現任寮國人民革命黨中央委員會顧問。

## 生平

通邢・塔馬馮於 1944 年出生在寮國北部的華潘省。1959 年參加寮國革命（寮國內戰）。1963 年擔任華潘省教育界的官員，後來逐漸升遷。1976 年寮人民民主共和國成立後擔任教育部組織局長直到 1982 年。

1983 年，被政府總理凱山・豐威漢任命為文化部部長直到 1988 年。1989 年 5 月擔任最高人民議會副主席兼憲法起草委員會委員。1991 年當選政治局委員，代行最高人民議會主席職務。1992 年當選黨中央組織部部長一職，2001 年卸任。2002 年至 2006 年擔任萬象特別市市長兼市委書記。2006 年當選國會主席。

2010 年 12 月 23 日，寮國政府總理波松・布帕萬突然辭職。同日，通邢・塔馬馮接替他擔任寮國政府總理。

## 外部連結

## 參考文獻

## 參見
通邢·塔马冯内阁

**通邢・塔馬馮內閣**是 2011 年成立的寮國內閣。

## 簡介

2011 年 6 月，以通邢・塔馬馮為總理組成新一屆寮國政府，共設有 21 個部門（18 個部和 3 個直屬機構）。政府主要成員包括：

* 總理：通邢・塔馬馮（THONGSING THAMMAVONG）
* 副總理：阿桑・勞里（ASANG LAOLY）
* 副總理兼外交部部長：通倫・西蘇里（THONGLOUN SISOULITH）
* 副總理兼國防部部長：隆再・皮吉（DOUANGCHAY PHICHIT）
* 副總理：宋沙瓦・凌沙瓦（SOMSAVAT LENGSAVAD）
* 國家監察署署長兼反貪局局長：本通・吉瑪尼（BOUNTHONG CHITMANY）
* 教育部部長：潘坎・維帕萬（PHANKHAM VIPHAVANH）
* 公安部部長：通班・顯阿蓬（THONGBAN SENGAPHOEN）
* 勞動社會福利部部長：奧占・塔馬馮（ONECHANH THAMMAVONG）
* 司法部部長：扎倫・葉寶和（CHALEUAN YAPAOHER）
* 能源礦產部部長：蘇里馮・達拉馮（SOULIVONGDARAVONG）
* 政府辦公廳部長：本萍・門坡賽（BOUNPHENG MOUNPHOSAY）
* 農業與林業部部長：維萊萬・蓬凱（VILAYVANH PHOMKHE）
* 工業貿易部部長：南・維亞吉（NAM VIGNAKET）
* 公共工程與運輸部部長：宋馬・奔舍那（SOMMATH PHOLSENA）
* 計劃與投資部部長：宋迪・隆迪（SOMDY DOUANGDY）
* 財政部部長：普佩・坎普馮（PHOUPHET KHAMPHOUNVONG）
* 新聞文化與旅遊部部長：波顯坎・馮達拉（BOSENGKHAM VONGDARA）
* 衛生部部長：艾沙旺・馮維吉（EKSAVANG VONGVICHIT）
* 民政事務部部長：坎班・披拉馮（KHAMPANE PHILAVONG）
* 科技部部長：波萬坎・馮達拉（BOVIENGKHAM VONGDARA）
* 自然資源與環境部部長：努林・欣班迪（NOULINH SINBANDHIT）
* 郵電與信息部部長：謝姆・蓬瑪占（HIEM PHOMMACHANH）
* 國家銀行行長：宋炮・派西（SOMPHAO PHAYSITH）

另有：

* 政府辦公廳部長兼主任：辛拉馮・庫派吞（SINLAVONG KHUTPHAITUN）
* 政府辦公廳部長：本恆・隆帕占（BOUNHEUANG DOUANGPHACHANH）
* 政府辦公廳部長：本滇・披沙邁（BOUNTIEM PHISAMAY）
* 政府辦公廳部長：隆沙瓦・蘇發努馮（DOUANGSAVATH SOUPHANOUVONG）
* 政府辦公廳部長：肯萍・奔舍那（KHEMPHENG PHOLSENA）

## 參考文獻
通配符

**萬用字元**（英語：wildcard character）有以下意思：

## 電信

在電信中，萬用字元可用於代替不確定字元。

* 在高頻自動鏈路建立協定中，萬用字元「?」匹配 36 個字元中的任一個，這 36 個字元由 26 個英文字母和 10 個數字組成。
* 萬用字元在表示一個字元或者一個字串時必須先定義。

## 電腦

在電腦（軟體）技術中，萬用字元可用於代替單個或多個字元。
通常地，星號「\*」匹配 0 個或以上的字元，問號「?」匹配 1 個字元。

### 檔案和目錄

在 CP/M、DOS、Microsoft Windows 和類 Unix 作業系統中描述檔名 (或路徑) 時，星號（`*`）匹配零個或多個任意字元、問號（`?`）匹配零個或不多於問號個數的任意字元。如：`123???` 將匹配 `1231` 或 `12313`，但不會匹配 `123991991`。

在 Unix shell 和 Windows PowerShell 中，方括號（`[` 和 `]`）括起來的字元範圍匹配在此範圍內的任意字元，例如：`[A-Za-z]` 匹配任意的大小寫字母。Unix shells 可以在用括號括起來的指定字元前加一個 "!" 來表示否定。匹配到多個檔案或路徑的萬用字元模式稱為 glob 擴充。

### 資料庫

在 SQL 中，萬用字元可用於 "LIKE" 表達式中，百分號 (%) 匹配零個或多個字元，底線 (\_) 匹配單個字元。Transact-SQL 中還支援使用方括號 ("[" 和 "]") 來匹配列表集和字元範圍，在前面加一個 ^ 表示否定，將匹配所有未在括號中指定的字元。在 Microsoft Access 中，萬用字元可用於 "LIKE" 表達式中，星號 (\*) 匹配零個或多個字元，問號 (?) 匹配單個字元。在 SAP 中加號 (+) 匹配一個字元。

### 正規表示式

在正規表示式中，英文句號 (.) 匹配單個字元，結合一個星號 (.\*) 匹配任意多個字元。

### 效率

在針對較長字串匹配或對大量的字串進行匹配時應該注意，後匹配 (ABC\*) 比前匹配 (\*ABC) 有著十分明顯的效率優勢。因為後匹配 (ABC\*) 可以立即排除那些不是以 "A" 開頭的記錄，接著排除第二個字元不是 "B" 的；而前匹配 (\*ABC) 需要嘗試匹配每一個字元，至少直到找到了 "ABC"。在一些需要高效能的環境應該儘量避免使用前匹配，或者通過其他條件篩選減少了資料量後再使用前匹配搜尋。

## 相關

* 克萊尼星號
* 模式匹配
* 正規表示式

## 參考資料

## 外部連結

* How to Use Wildcards （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
通配符证书

在電腦網路中，**萬用字元憑證**是一個可以被多個子域使用的公鑰憑證。原則上萬用字元憑證是為了服務使用超文字傳輸安全協定（SSL）的網站，但也有用於其他領域的例子。與一般的憑證相比，萬用字元憑證提供了更高的 CP 值以及更多的便利。

## 例子

頒發給 _\*.example.com_, 的憑證可以用於下列域名

* payment.example.com
* contact.example.com
* login-secure.example.com
* www.example.com

由於萬用字元憑證只能覆蓋一級子域（**\***不匹配所有子域），該憑證無法有效服務於下面的域名：

* test.login.example.com

當裸域名被列入可選 DNS 名稱，該憑證也可被用於裸域名（又稱根域）

* example.com

大多數數位憑證認證機構都會在簽發萬用字元憑證時自動包括裸域。

## 限制

僅支援匹配一級子域名

萬用字元憑證不可能為擴充驗證憑證。一種替代方法是在可用 DNS 名稱（SAN）中包含每個域名，
這種方法的弊端是當有新的網站需要使用憑證時就需要重新頒發一個憑證。

萬用字元可以被用在多個域名的憑證或者統一通信憑證（UCC）中。萬用字元憑證也有可選 DNS 名稱欄位。例如 \*.wikipedia.org 這個萬用字元憑證包括了 \*.m.wikimedia.org 這個可選 DNS 名稱。因此，它即可服務於 www.wikipedia.org，也可服務於 meta.m.wikimedia.org。

## 另見

* 公開金鑰認證

## 參考資料
通里

**通里穴**(Tongli,HT5)，穴道名，屬手少陰心經絡穴。通，通往，里，內裏。心經絡脈由此穴分出，與小腸經互為表裡而相通。

## 定位

腕橫紋上 1 寸，尺側腕曲肌腱的橈側。

解剖：在尺側腕曲肌與指淺曲肌之間，深層為指伸曲肌，有尺動脈通過。布有前臂內側皮神經，尺側為尺神經。

## 刺灸法

直刺 0.3─0.5 寸

針 0.3─0.5 寸，灸 2─3 壯

## 主治

心悸、怔忡、暴喑、舌強不語、腕臂內側痛、肘及前臂疼痛、頭痛、目眩、面赤熱、遺尿、月經過多、狂症

## 配伍

* 係心經絡穴，別走手太陽小腸經，有鎮靜、安神、調心氣的作用。配內關、心俞治心絞痛、心律不齊。

## 參考資料

## 參看

腧穴列表
通里薩航空

**通里薩航空**於 2010 年成立，2011 年 1 月 21 日開航，2013 年結束營業。是一家以柬埔寨為基地的航空公司。通里薩航空總部設在金邊，並在臺灣設有分公司，主要航線連接柬埔寨及亞洲週邊國家和地區，包括中國大陸、台灣、韓國、越南等，樞紐機場為暹粒吳哥國際機場。

## 公司圖徽

取自柬埔寨古老的傳說 - 七頭蛇神「那迦」的象徵形狀，代表「吉祥」與「守護」之意，七頭蛇神亦象徵著柬埔寨王國。

## 航點

## 機隊

## 外部連結

## 官方網站

* （簡體中文） 通里薩航空官方網頁
* （繁體中文） 通里薩航空官方網頁
* （英文） 通里薩航空官方網頁
通野未帆

**通野未帆**（日語：通野未帆，1991 年 1 月 21 日 —），日本 AV 女優。所屬事務所是 GREEN。

## 個人簡歷

2013 年出道，自稱「売りがない」、「永遠の素人」的 AV 女優。

2014 年 7 月於 SEGA 發售的遊戲「人中之龍」中，進入演出角色的女優人氣投票。同年 8 月 24 日於 Niconico 直播的「龍が如く特別番組～セクシー女優・男の出演者発表～」的結果發表，獲得 47561 票排名第 30 名，並獲得「人中之龍 0 誓約的場所」的演出權利。

興趣是玩遊戲（惡靈古堡、人中之龍）。喜歡的食物是紅茶。喜歡動物。

## 遊戲

### PlayStation 4・PlayStation 3

* 人中之龍 0 誓約的場所（2015 年 3 月 12 日、SEGA）便利商店（ポッポ天下一通り店）店員・美帆役

### 智慧型手機遊戲

* AV アイドルグランプリ（2015 年 3 月 12 日、DMM）

## 參考資料

## 外部連結

* 通野未帆☆BLOG （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） -　官方部落格
* 通野未帆的 Instagram 帳戶
* 通野未帆的 Twitter 帳戶
* 通野未帆的 Twitter 帳戶
* YouTube 上的通野未帆がヤルってよ ! 仮頻道
通量

**通量**（英語：Flux），或稱**流束**是通過一個表面或一個物質的量，是一個物理學和應用數學的概念。在熱學和流體力學領域中，研究輸運現象時，是指在單位時間內通過單位面積的具有方向的流量，它是一個向量；在電磁學領域中，是指在單位面積上垂直於其表面的磁場或電場的強度，它是一個純量。

## 術語

## 以單位面積流量表示的通量

### 一般數學定義（運輸）

#### 特性

### 傳輸通量

#### 化學擴散

### 量子力學

## 參見

* 流量
* 光通量
* 磁通量
* 電通量
通金斯基區

**通卡區**（俄語：Тункинский район），是俄羅斯的一個區，位於該國南部，由布里亞特共和國負責管轄，面積 11,792 平方公里，2010 年人口 22,672，人口密度每平方公里 1.92 人。

## 參考資料

* http://admtnk.sdep.ru/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
通金斯基區_(下諾夫哥羅德州)

**通基諾區**（俄語：Тонкинский район），是俄羅斯的一個區，位於該國西部，由下諾夫哥羅德州負責管轄，始建於 1929 年，面積 1,018.5 平方公里，2010 年人口 9,007，人口密度每平方公里 8.84 人。

## 參考資料

* http://www.tonkino.ru（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
通鉴举要历

《**通鑑舉要歷**》，共八十卷，北宋司馬光撰，是《資治通鑑》簡化版，此書未成，亦沒有刻本流傳，一說其稿存晁說之家中，紹興初，謝克家任伯得而上之。《讀書志》又別載《通鑑節文》六十卷，亦稱光所自鈔，今亦不傳。

## 注釋
通鉴外纪

《**資治通鑒外紀**》，原名「**資治通鑑前紀**」，共十卷，起西周共和庚申（前 841 年），至威烈王二十二年丁丑（前 404 年）。是北宋劉恕作品。

劉恕在編輯《資治通鑑》期間，不滿意司馬光《通鑑》文不起上古，只載周威烈王二十三年以後的大事。治平三年（1066 年）劉恕曾請教司馬光：「『公之書不始於上古或堯、舜，何也？』公曰：『周平王以來，事包《春秋》，孔子之經，不可損益。』曰：『曷不始於獲麟之歲？』曰：『經不可續也。』恕乃知賢人著書，尊避聖人也。」劉恕在病亡前六百天，患中風症，手腳癱瘓，只好經口述方式，由長子劉羲仲撰稿，完成《資治通鑒外紀》十卷、《疑年譜》一卷。書成不久，即行逝世。

劉恕在《資治通鑑外紀》序曰：「本朝去古益遠，書益繁雜，學者牽於屬文，專尚《西漢書》，博覽者乃及《史記》、《東漢書》，而近代士頗知《唐書》。自三國至隋，下逮五代，懵然莫識。承平日久，人愈怠惰。莊子文簡而易明，玄言虛誕而近理，功省易習，陋儒莫不尚之。史學浸微矣。」他在給司馬光的信中說：「他日書成，公為前後紀，則可刪削《外紀》之煩冗而為《前紀》，以備古今一家之言；恕雖不及見，亦平生之志也。」這部書常捨《左傳》而取《國語》，又多取先秦諸子書的史料，失之於濫，且未加考證，是其缺點。

## 注釋
通鑑綱目

《**資治通鑑綱目**》是朱熹生前未能定稿的史學巨著，其門人趙師淵於樊川書院續編完成，共 59 卷。內容注重嚴分正閏之際、明辨倫理綱常，並注意褒貶春秋筆法。全書以「綱目」為體，綱仿《春秋》，目仿《左傳》，朱熹完成「綱」的部份，趙師淵續成「目」的部份。

## 內容

《資治通鑑綱目》創造了一種新的「綱目體」史書體裁，實為編年體的變種，明代南軒、商輅又各別為《資治通鑑綱目》撰寫了「前編」和「續編」。但是《通鑑綱目》並沒有做原始材料的收集與裁定，所以連一般歷史家所作的初步工作也沒有，史學價值不高。南宋人王應麟即表示：「《綱目》刪『玄不敢復言，乃令張玄重請』二句，則圍棋為張玄乎？謝玄乎？」章太炎亦曰：「《綱目》本之《資治通鑑》，非晦庵親著，乃其弟子趙師淵所作。「孔子作《春秋》，筆則筆、削則削，游、夏之徒不能贊一詞。」晦庵則付之弟子，而自居其名。唐喬補闕知之有婢曰碧玉，善歌，知之為之不婚。不婚者，不娶婦也。《綱目》去一不字，曰：『知之為之婚。』紕謬之處，可見一斑。」宋、明以來，有許多人為《資治通鑑綱目》附加價值，如尹起莘寫了《發明》，劉友益寫了《綱目書法》，汪克寬寫了《綱目凡例考異》，明人瞿佑為其書考訂正誤，永樂八年刻行瞿佑的《資治通鑑綱目集覽鐫誤》，把《資治通鑑綱目》更加神秘化。

崇禎三年陳仁錫將三書合印出版時，已有朱熹、王柏、文天祐、李方子、尹起莘、劉有益、揭傒斯、賀善榘、倪士毅、汪克寬、王幼學、徐昭文、陳濟、楊文貞、馮智舒、黃仲昭、余以能等多人舊序。另外，陳濟撰《綱目集覽正誤》，馮智舒撰《綱目質實》，元人王幼學編有《資治通鑑綱目集覽》五十九卷。還有陳桱修成《通鑑續編》二十四卷，陳均的《皇朝編年綱目被要》三十卷和《中興兩朝綱目備要》十八卷，不著撰人的《兩朝綱目備要》十六卷。

康熙四十六年（1707 年），清聖祖為《資治通鑑綱目》加上御批，由宋犖等重新彙編，校刻出版，命名《御批通鑑綱目全書》，凡一百九十卷，加強了這本書的政治性，乾隆十一年閏三月修成《御撰資治通鑑綱目三編》，共二十卷，此書乃賡續明嘉靖翰林院庶吉士南軒編寫的「前編」，朱熹的《資治通鑑綱目》「正編」與商輅的《續資治通鑑綱目》而作。邵廷采就說：「《尚書》、《春秋》經而史矣」，《通鑑》、《綱目》「史而經矣」。

## 參見

* 《資治通鑑》

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・理學彙編・經籍典・綱目部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

## 注釋
通鑑續編

《**資治通鑑續編**》，凡二十四卷，明代陳桱撰。

《通鑑續編》的內容與《宋史》大同小異，但是《通鑑續編》大量補充並修正《宋史》的不足與錯誤，例如《宋史》記載「昉家十三世同居」，《通鑑續編》則改為「自兼至崇未嘗分異」。一說陳桱著此書時，寫宋太祖「匡允自立而還」。還沒停筆，忽有迅雷擊其桌案，陳桱處變不驚，曰「霆雖擊吾手，終不為之改易也」。

何喬新年 11 歲，隨父在京。當時修撰周旋來訪，喬新方讀《通鑑續編》，周旋問喬新此書筆法比之通鑑綱目如何？何喬新說：「呂文煥降元不書叛，張世傑溺海不書死節，曹彬、包拯之卒不書其官，而紀羲、軒多采怪妄，似未有當」。周旋驚異。

《通鑑續編》一書仿朱熹《綱目》之例，應該稱《續綱目》，但仍襲《通鑑》之名。陳桱本人還有《通鑑前編舉要新書》二卷與《資治通鑑綱目前編外記》一卷等《通鑑》相關著作，可惜大都失佚。

## 注釋
通鑑考異

《**資治通鑑考異**》，簡稱《**通鑑考異**》，是司馬光編修《資治通鑑》的「副產品」，共三十卷。此書利用書證、物證、校勘等方式訂正真偽，結論常以「今從之」、「今從某某」、「今不取」、「故去之」等。

高似孫《緯略》載：「光編集《通鑑》，有一事用三四出處纂成者。」《通鑑考異》用以說明史料取捨的原則和考證過程，遇年月、事跡有不同之處，均詳加考訂，並註明取捨的原因，「其中事同文異者，則請擇一明白詳備者錄之，彼此互有詳略，則請左右採獲，錯綜銓次，自用文辭修正之，一如《左傳》敘事之體也。此並作大字寫。若彼此年月者，修入正文，余者注於其下，仍為敘述，所以取此舍彼之意。先注所舍者云某書云云，今按某書證驗云云，或無證驗，則以事理推之云云，今從某書為定；若無以考其虛實是非者，則云今兩存之。其《實錄》正史未必皆可據，雜史小說未必皆無憑，在高鑒擇之。」意在「辨正謬誤，以祛將來之惑」。又如陳壽《三國志》記周瑜之死，未記明確年代，《通鑑》卷六六載，獻帝建安十五年，周瑜卒於巴丘。《通鑑考異》曰：「按，《江表傳》，瑜與策同年，策以建安五年死，年二十六，瑜死時年三十六，故知在今年也。」

《通鑑考異》為了考證薛仁果抑或薛仁杲之名，依據校正新、舊《唐書》等中人名的訛誤，又兼以昭陵六駿的銘文：

清代《四庫全書總目》評《通鑑考異》：

張煦侯《通鑑學》一書將司馬光的考異方法歸納為六類：參取眾書而從長者、兩存者、兩棄者（即皆不取）、兩疑而節取其要者、存疑者、兼存或說於《考異》中者。

近代史家陳寅恪認為司馬光的「長編考異法」源自魏晉的佛經「合本子注」，所謂「裴世期之注《三國志》，深受當時內典合本子注之薰習，此蓋吾國學術史之一大事。而後代評史者，局於所見，不知古今學術系統之有別流，著述體裁之有變例，以喜聚異同，坐長煩蕪為言，其實非也。」

## 參考文獻

### 引用

### 來源
通鑑舉要歷

《**通鑑舉要歷**》，共八十卷，北宋司馬光撰，是《資治通鑑》簡化版，此書未成，亦沒有刻本流傳，一說其稿存晁說之家中，紹興初，謝克家任伯得而上之。《讀書志》又別載《通鑑節文》六十卷，亦稱光所自鈔，今亦不傳。

## 注釋
通鑑輯覽

《**御批歷代通鑑輯覽**》，簡稱《**通鑑輯覽**》，為清朝官修編年綱目體通史，乾隆三十二年（1767 年）乾隆帝敕命傅恆等人撰修，以康熙《御批資治通鑑綱目》、明朝李東陽《歷代通鑑纂要》為架構重修，重新考證並重訂凡例，記錄自三皇五帝至明朝滅亡，共一百十六卷，附南明唐王、桂王紀事本末四卷。體裁以編年為主軸，引領綱、目，詳注訓詁、典故、考證，並乾隆帝親自作批註附加於上。乾隆三十三年（1768 年）正月成書，由傅恆、尹繼善、劉統勳、阿里袞、劉綸、于敏中、舒赫德聯名上表進御。

## 乾隆御批

楊述曾於乾隆二十四年，充《通鑑輯覽》館纂修官，是最重要的執筆人，其他參修人員如朱筠、趙翼、陸錫熊、程晉芳，總校官如畢沅、紀昀等人皆一時之選，楊氏在乾隆三十二年《通鑑輯覽》將脫稿時去世。書中共有乾隆帝御批三百餘處，計一千九百餘條，達二十萬字；史評內容廣泛，包涵史書體裁義例、朝代興衰更迭、儲君嫡庶、君臣倫理、文化道德綱常等主題，用意是「用定千古是非之准，而破儒生迂謬之論」，反映出乾隆帝各方面的思想及政治理念。乾隆三十六年將書中乾隆批語錄出，另成《評鑑闡要》一書，共十二卷。在刊刻頒行後直到清末，一般士人與學子大都用此書與《綱鑑易知錄》為歷史教材，對教育有深厚影響。

## 參與編修人員

《**御批歷代通鑑輯覽**》卷首〈職名〉詳列姓名與官銜。

* 正總裁：傅恆、來保、尹繼善、劉統勳
* 副總裁：兆惠、阿里袞、舒赫德、阿桂、劉綸、于敏中、裘曰修
* 提調官：覺羅巴延三、額爾景額、珠魯訥、慶桂、傅顯、博清額、伊克坦布、袁守侗、眭朝棟、毛永爕、顧雲、馮光熊、劉秉恬、王昶、張霽
* 收掌官：保成、勒保、毛應藻、鄭步雲、馮應榴
* 纂修官：楊述曾、朱筠、韋謙恆、彭元瑞、趙翼、曹錫寶、陸錫熊、阮葵生、汪孟鋗、趙文哲、嚴長明、程晉芳
* 校對官：沈世煒、孫士毅、王嵩柱、方煒、郭元漋、劉鳳翔、褚寅亮、鄭廷槐、吳寬、吳烺、周發春
* 總校官：劉星煒、汪廷璵、畢沅、王紹曾、曹文埴、吳省欽、李孔陽、王燕緒、陳蘭森、紀昀、嵇承謙、宋銑

### 刊刻

* 監理：永珹、英廉、和爾經額
* 校刊：王際華、覺羅奉寬
* 監造：六十九、誠意、劉淳、永善、扎欽、六格、吉蘭泰、文殊保、六達塞、伊靈阿
* 校對：彭紹觀、陳淦、張書勳、姚頤、陸費墀、陳昌圖、陳桂森、黃良棟、徐天柱、秦泉、劉錫嘏、楊壽楠、張運暹、季學錦、顧天駿、袁錫衡、毛圻、戚健中、楊有源、王炳文

## 格式

* 四部類目：史部，編年類，通代之屬。
* 現存版本：乾隆三十二年武英殿刊本、乾隆間內府烏絲欄朱墨寫本、內府朱絲欄寫本、乾隆間文淵閣四庫全書寫本、四庫全書薈要本、嘉慶間武英殿重刊本、同治十年潯陽萬氏芋栗園重刊本。
* 卷數：一百十六卷，附唐桂王紀事本末四卷。
* 冊數：五十八冊（武英殿刊本）或六十冊（武英殿重刊本）、一百零二冊（文淵閣四庫全書寫本）、一百零八冊（芋栗園重刊本）、一百一十冊（摛藻堂四庫全書薈要寫本）一百一十六冊（內府朱絲欄寫本）。
* 裝訂：線裝。
* 版面：
  * 乾隆三十二年武英殿刊本：每頁面十一行，每行二十二字。若用小字則雙行，字數相同。行格四周雙欄，板心花口、單魚尾，中縫上記書名「御批歷代通鑑輯覽」，下為卷次、頁次。
  * 乾隆四十九年摛藻堂四庫全書薈要寫本：每頁面八行，每行二十一字。若用小字則雙行，字數相同。行格四周雙欄，板心花口、單魚尾，中縫上記「欽定四庫全書」，下為「御批歷代通鑑輯覽」及卷次、頁次。

## 注釋

## 參考文獻

* 《欽定四庫全書薈要》史部・編年類・御批歷代通鑑輯覽・卷首

## 外部連結

**《御批歷代通鑑輯覽》**

* 卷一 @archive.org（網際網路檔案館）
* 卷一百十一 @archive.org
通鑑釋例

《**通鑑釋例**》又稱《**通鑑前例**》，是宋朝司馬光編修《資治通鑑》過程中整理出來的凡例。原稿在後來遭遇戰亂而散佚，留傳的殘稿內容也多有缺損。宋孝宗乾道年間，司馬光的孫子司馬伋將其殘存的內容整理分類為三十六例，並附上圖表和司馬光與范祖禹、劉恕就《通鑑》的內容一問一答的書信。

今傳本多僅存十二例，三十六例見於金朝晦明軒本《增節入注附音司馬溫公資治通鑑》。

## 目錄

### 今傳本

**十二例**
: （1）用天子例。（2）書列國例。（3）（4）書帝王未即位及受禪例。（5）書稱號例。（6）書官名例。（7）書事同日例。（8）書兩國相涉例。（9）書斬獲例。（10）書後姓例。（11）書字例。（12）書反亂例。

　
: 後附司馬伋跋語，內容不全。

**溫公與范內翰修書帖**
: 此帖又見於《司馬文正公傳家集》卷 63，《源流至論》前集卷 2，《古今圖書集成》經籍典卷 399，《司馬溫公年譜》卷 5，胡三省《資治通鑑音注》。

### 金刊本

**三十六例**
: （1）用天子例。（2）書列國例。（3）書王制例。（4）書封爵禪位例。（5）書改元未禪位例。（6）書帝王將受禪例。（7）書廟號例。（8）書國號例。（9）書改元例；（10）書稱號例。（11）書王公例。（12）書建國稱王例。（13）諸王書名例。（14）書立王例。（15）書徙王例。（16）書列國立太子例。（17）書列國紀事取年號例。（18）書官名例。（19）書兼職例。（20）書罷免例。（21）書聘使例。（22）不書例。（23）重書例。（24）豫言例。（25）追書例。（26）書日後先例。（27）書事同日例。（28）書事相涉例。（29）書斬獲例。（30）書世系例。（31）從後姓例。（32）書字例。（33）書鄉里例。（34）書改置州郡例。（35）書薨卒例。（36）書反亂例。

**與范夢得**
: 共二帖。其中一帖僅見於金刊本。

**與劉道原**
: 共兩大段，第一大段主要內容是討論「正統」問題；第二大段主要內容是對魏晉南北朝幾件史事的考証。又見於劉羲仲《通鑑問疑》。

**四圖**
: 己佚。

**跋語**
: 司馬伋所著。又見於陸心源《皕宋樓藏書志》卷二十。

## 參考

* 鄔國義，《「通鑑釋例」三十六例的新發現》，《史林》1995 年第 4 期

## 注釋
通鑑體

**通鑑體**，東亞史書的體例之一，最早是踵《春秋》之編年體的形式存在，日後衍生出長編體、紀事本末體、綱目體等。
元豐七年（1084 年）司馬光編著《資治通鑑》刊行以來，各類通鑑體及其衍生體裁著作不斷問世，如李燾作《續資治通鑑長編》即是通鑑體的另一分支「長編體」，甚至有專替《資治通鑑》作音注、《資治通鑑》的讀書札記等書籍刊行，蔚為通鑑學。

## 發展

劉恕在當時即有《通鑑外紀》，專寫三家分晉之前的歷史。劉安世作有《音義》十卷，司馬康作《通鑑釋文》六卷，惜佚。南宋金履祥作《資治通鑑前編》、李燾的《續資治通鑑長編》、秦緗業的《資治通鑑長編拾補》；另外李心傳的《建炎以來繫年要錄》，專記宋高宗一朝史事，此書是為續李燾《續資治通鑑長編》而作。徐夢莘的《三朝北盟會編》，專記宋徽宗、欽宗、高宗三朝與金人和戰之事。

寶祐四年（1256 年），胡三省登進士，並開始著述《資治通鑑音註》。日後廖瑩中聘胡三省校勘《通鑑》，以教授其弟子，胡三省又撰《讎校通鑑凡例》一文。臨安（今浙江杭州）失陷，胡三省避禍遷居新昌（今浙江新昌），手稿在逃難途中遺失。胡三省並不氣餒，「亂定反室，復購得他本爲之註，始以《考異》及所註者散入《通鑑》各文之下」。

南宋史家袁樞編輯《資治通鑑》成書《通鑑紀事本末》，開創「紀事本末體」之先河；南宋理學家朱熹著《資治通鑑綱目》一書，敘事先立「綱」，再以「節目疏之於下」，開創「綱目體」之先河，用意在標榜「正統」、「名教」之思想，並相繼有《皇朝編年綱目備要》、《中興兩朝編年綱目》、《續編兩朝綱目備要》等作品問世。清人吳乘權作《綱鑑易知錄》，即是綱目體之續作。

明人陳桱撰有《通鑑續編》，內容幾與《宋史》同，大量補充並修正《宋史》的不足與錯誤，《通鑑續編》一書亦仿綱目體。

清初王夫之著《讀通鑑論》這讀《通鑑》的心得筆記，算是史論中的傑作。清代徐乾學與萬斯同、閻若璩、胡渭等同撰《資治通鑑後編》。畢沅在徐乾學的《資治通鑑後編》基礎上又編《續資治通鑑》，當時延請學者邵晉涵、章學誠、王鳴盛、錢大昕等人參與，窮二十餘年之力，四易其稿始成。王應麟在《玉海》書裏面附有《通鑑答問》。乾隆以為李東陽《歷代通鑑纂要》一書，「以編內採錄尚未精審，特敕重加訂正，並增入明代事跡」，有意推《資治通鑑》的刪節本《通鑑輯覽》，乾隆二十四年，由楊述曾充《通鑑輯覽》館纂修官，其他參修人員如朱筠、趙翼、陸錫熊、程晉芳，總校官如畢沅、紀昀等人皆一時之選。其臣下傅恆等人又將乾隆批語三百餘處，共一千九百餘則，達十五萬字之多，編入《御批歷代通鑑輯覽》一百一十六卷，卷首有乾隆御序；後來王文濡又補入清代史事，稱為《增修補正正續歷代通鑑輯覽》。近人戴逸和章開沅都曾主編《清通鑑》。

## 列表

### 中國

### 日本

### 朝鮮半島

### 越南

### 琉球

## 注釋
通鑒舉要歷

《**通鑑舉要歷**》，共八十卷，北宋司馬光撰，是《資治通鑑》簡化版，此書未成，亦沒有刻本流傳，一說其稿存晁說之家中，紹興初，謝克家任伯得而上之。《讀書志》又別載《通鑑節文》六十卷，亦稱光所自鈔，今亦不傳。

## 注釋
通钢一中

**通化鋼鐵集團有限責任公司第一中學**，簡稱通鋼一中，是一所位於吉林省通化市二道江區的吉林省示範性普通高中。學校占地面積 69064 平方米，建築面積 34100 平方米。

## 歷史

通鋼一中創辦於 1961 年 12 月，初名為通化鋼鐵廠職工子弟中學。曾用校名包括東方紅中學、紅石中學和通鋼中學等。1977 年改為現名。

1995 年 1 月校舍遷至現址。

2005 年，通鋼企業改制，學校移交通化市政府管理。

## 參考連結
通钦街道

**通欽街道**，是中華人民共和國甘肅省甘南藏族自治州合作市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

通欽街道下轄以下地區：

通欽街社區和舟曲路社區。

## 參考資料
通锡高速

**通錫高速公路**是江蘇省的一條省內高速公路，編號為 S19，全線起點位於南通市，終點位於無錫市，其中南泉至碩放樞紐段原稱環太湖高速公路，全長 19.36 公里，2006 年 10 月 16 日通車，碩放樞紐至錦豐段原稱錫張高速公路，全長 34.214 公里，2010 年 11 月 3 日通車，跨江大橋段於 2020 年 7 月 1 日通車，其中跨江大橋為與滬通鐵路、通蘇嘉甬鐵路共用的公鐵兩用橋，跨江大橋北接線全長 22.333 公里，於 2019 年 9 月 28 日通車，南通繞城高速段全長 65.8 公里，於 2020 年 9 月 9 日開工，預計於 2023 年通車。

## 互通樞紐及服務設施列表

## 參考資料
通镇

**通鎮**，原名**通秦寨**，是中華人民共和國陝西省榆林市佳縣下轄的一個行政建制鎮。

## 行政區劃

通鎮下轄以下地區：

通鎮社區、​高家塄村、​楊道渠村、​高家塬村、​賀家坬村、​前曹家坬村、​後曹家坬村、​西陳家墕村、​魏家坬村、​向陽灣村、​李家溝村、​薜家墕村、​高家集村、​郝梁溝村、​高家墕村、​西溝畔村、​桑溝村、​小里旺村、​大坬村、​王川村、​程家坬村、​郭家老莊村、​張家坡村、​李厚村、​槐樹峁村、​通鎮村、​李家坬村、​高滿溝村、​白家溝村、​萬家寨村、​中溝村、​王家溝村、​頁良灣村、​李家塌村、​史家溝村、​西良峁村、​常家坬村、​西山村、​白龍廟村、​劉家溝村、​上李家窪村、​暴石家坬村、​陳家墕村、​強家坬村、​見虎墕村、​張家溝村、​馬興莊村、​進柏溝村、​康家寨村、​後家灣村、​白城村、​閆家坬村、​閆辛莊村、​羅山村、​河川村、​黑龍灘村、​小楊家溝村、​大楊家溝村、​張包山村和崔家峁村。

## 參考資料
通關文牒

**通關文牒**為中國古代護照，曾被稱為符、節、傳、過所、公驗、度牒、路證等，從清末開始稱為護照。

## 歷史

古代歷史多不可考，但仍有散落的記錄。

如蘇武出使匈奴不敢忘節（使者憑證，同時是漢朝國籍的證明），玄奘取經所用的度牒等等。

## 參考資料
通门乡

**通門鄉**（藏語：མཐོང་སྨོན་），是中華人民共和國西藏自治區日喀則市謝通門縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

通門鄉下轄以下地區：

通門村、​堅白村、​仲村、​卡布仁村、​拉旺孜村和初古村。

## 參考資料
通门镇

**通門鎮**，是中華人民共和國廣東省雲浮市鬱南縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

通門鎮下轄以下地區：

通門社區、​街坊村、​百賢村、​玉堂村、​沖梅村、​雙就村、​羅沙村、​順塘村、​雞林村、​大朗村、​沖台村和荷木村。

## 參考資料
通阳道街道

**通陽道街道**，是中華人民共和國內蒙古自治區包頭市白雲鄂博礦區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

通陽道街道下轄以下地區：

西礦社區、​星光社區和祥雲社區。

## 參考資料
通雅

《**通雅**》明代科學家、文字學家方以智撰，共 52 卷，收入四庫全書。《通雅》內容廣泛，考證名物、象數、訓詁、音聲等。通雅全書 24 門：音義、讀書、小學大略、詩說、文章、天文、地理、身體、稱謂、姓名、官制、禮儀、樂曲、樂舞、器用、宮室、飲食、金石、算數、動植物、脈考等，是一部百科全書式的著作。

清紀昀《四庫全書提要》十分推崇方以智的《**通雅**》，他認為明中葉的楊慎雖博洽但好偽說；焦竑也喜考證，但動輒引用佛典，失於蕪雜；「然以智崛起於崇禎中，考據精核，迴出其上，風氣既開，國初顧炎武、閻若璩、朱彝尊等沿波而起，始一掃懸揣之空談，其中千慮一失，或所不免，而窮源溯委，詞必有證，在明代考證家中，可謂卓然獨立者矣」。

梁啓超在《中國近三百年學術史・清初學海波瀾余錄》中指出方以智治學方法有三大特點：

1. 推崇疑問：「物理無可疑者，吾疑之，而必深求其故也」，「學不能觀古今之通，又不能疑，焉貴書簏乎」
2. 重視旁證：「是正古文，比籍他證，乃可明也」。
3. 不盲從古人，全書每條都有自己的見解
通電

**通電**可指：

* 拍電報，例如「全國通電」
* 獲輸電網絡覆蓋，例如「戶戶通電、鄉鄉通電」
* 歌手泳兒收錄於《我自在》專輯的主打歌《通電》
通霄_(大字)

**通霄**，是臺灣苗栗縣通霄鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮西部偏南，是全鎮政治與經濟中心。相較於今日行政區，其範圍大致包括鎮東里、鎮西里。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，通霄地區為一街庄，稱為「通霄街」，隸屬於苗栗二堡。該街北與通霄灣庄、蕃社庄為鄰，東北一小段與圳頭庄為鄰，東及南為北勢庄，西南邊為南勢庄，西邊臨海。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，該庄隸屬於苗栗廳。1909 年（明治四十二年）10 月，改隸屬於新竹廳。1920 年（大正九年），該庄改制為「通霄」大字，隸屬於新竹州苗栗郡通霄庄

戰後通霄庄改制為通霄鄉，隸屬於新竹縣，大字改制為村。1948 年，通霄鄉改制為通霄鎮，村亦改制為里。1950 年桃、竹、苗分治，通霄鎮改隸屬於重新成立的苗栗縣。

## 交通

台鐵海線大致以東北 — 西南走向經過通霄地區中部，並設有通霄車站。該站屬三等站，但除少數自強號班次未停靠外，其餘各級列車均有停靠，整體業務量超出三等站的評估標準。

國道 3 號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以東北 — 西南走向經過本地區東南邊界外不遠處。境內未設交流道，較近的是東北邊縣道 128 號交會口的通霄交流道，由此進入可快速前往台灣西部各地。

省道台 61 線又稱「西部濱海快速公路」，是新北八里至臺南安南的快速公路，大致與鐵路同方向而位於其西北側不遠處，可快速前往台灣西部海岸各地。

中山路為省道台 1 線舊線，路徑大致為東北 — 西南走向，往東北可接省道台 1 線北向以前往後龍、頭份、新竹等地，往西南可接省道台 1 線南向以前往苑裡、大甲、清水、彰化等地。

縣道 128 號（中正路）是通霄至公館的道路，西側端點位於通霄市區火車站前中山路口，往東北轉東可前往公館麻薺寮，最終止於省道台 6 線路口。

## 學校

* 通霄國中
* 通霄國小

## 基礎設施

* 通霄發電廠

## 廟宇

* 壽公祠（忠烈祠）

## 參考文獻
通霄_(消歧義)

**通霄**，可以指：

* 通霄鎮，臺灣苗栗縣的一個鎮。
* 通霄 (大字)，臺灣苗栗縣通霄鎮的主聚落及附近地區，日治後期為大字。
* 通霄庄，臺灣日治時期新竹州苗栗郡的一個庄，今苗栗縣通霄鎮。
通霄一交流道

**通霄一交流道**是台 61 線的交流道，位於苗栗縣通霄鎮通霄灣，指標為 121k（實際里程位於 121.5K）。2007 年 2 月 5 日通車初期，形式為直接式，後改為平面 Y 型，2018 年 6 月 2 日下午六時開放北上匝道通車。原名**南通灣交流道**，為配合「台 61 線白沙屯至通霄段新建工程」而改名。

## 鄰近設施及出口預告

## 參考資料

## 外部連結

* 台 61 線通霄一交流道、通霄二交流道、苑裡交流道示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部公路總局）
通霄二交流道

**通霄二交流道**是台 61 線交流道，位於苗栗縣通霄鎮，指標為 122k（實際里程為 122.3K）。原名**通霄交流道**，為配合「台 61 線白沙屯至通霄新建工程」而改名。

## 鄰近公路

* 市道 121 號
* 縣道 128 號
* 苗 41 線

## 鄰近設施及出口預告

## 外部連結

* 台 61 線通霄一交流道、通霄二交流道、苑裡交流道示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部公路總局）
通霄交流道

**通霄交流道**為臺灣國道三號的交流道，位於臺灣苗栗縣通霄鎮，指標為 144.5k。

## 鄰近公路

* 台 1 線
* 縣道 128 號
* 苗 31 線
* 苗 36 線

## 鄰近設施及出口預告

## 外部連結

* 國道三號通霄交流道示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部高速公路局）
通霄交流道_(消歧義)

**通霄交流道**是指位於國道三號 144 公里的一個交流道。

**通霄交流道**也可以是指位於台 61 線上的兩座交流道：

* 通霄一交流道：台灣台 61 線 122 公里的一個交流道。
* 通霄二交流道：台灣台 61 線 124 公里的一個交流道。

以上三者皆位於苗栗縣通霄鎮。
通霄公學校

**苗栗縣通霄鎮通霄國民小學**為苗栗縣通霄鎮的一所小學。

## 分校

日治時期，由於教育需求增加，通霄公學校開始廣設分校:488。1918 年（大正七年）先設烏尾坑分校於苗栗一堡尾坑莊，後於 1921 年（大正十年）獨立為烏眉公學校，為今苗栗縣烏眉國民小學前身；1920 年設南和分教場於苗栗郡通霄莊南和，1926 年（大正 15 年）獨立為南和公學校，為今苗栗縣南和國民小學前身。1941 年（昭和十六年），改名為通霄宮下國民學校後，於苗栗郡通霄莊白沙屯設立漣分教場，為今苗栗縣啟明國民小學前身:107。

中華民國政府則分別於 1955 年（民國四十四年）8 月 1 日分設五福國民學校、1956 年（民國四十五年）八月一日分設城中國民學校、1962 年（民國五十一年）8 月 1 日分設圳頭國民學校:489。

## 特殊教育資源

* 1977 年（民國六十六年）8 月 1 日由苗栗縣政府指定設置身心障礙啟智班。1994 年（民國八十三年）9 月 1 日改設身心障礙資源教室。
* 1990 年（民國七十九年）8 月 1 日創設資賦優異美術教育實驗班。

## 社團活動

通霄國小原本無社團，2008 年起陸續成立圍棋、直排輪、跆拳道和直笛等多元的社團活動，其中圍棋社已訓練出段位選手，也有學生在比賽中獲獎。另外，通霄地區壘球風氣盛行，當地國中也培育出多名中華台北奧運代表隊的女壘選手，在地方人士奔走下，通霄國小在 2010 年成立女壘隊，將運動向下札根。

少棒隊

## 歷任校長

### 光復前

* 第一任 岩邊知吉 民前六年六月十日到任
* 第二任 增 永 清 民前四年四月二十日到任
* 第三任 板田真木 民國四年四月一日到任
* 第四任 北野嘉里 民國七年四月三十日到任
* 第五任 金 井 勝 民國十年三月三十一日到任
* 第六任 橋邊一好 民國十七年四月五日到任
* 第七任 穎川定介 民國二十年三月三十一日到任
* 第八任 永 尾 昊 民國三十三年十一月二十四日到任

### 光復後

* 第一任 陳錫聰 民國三十四年十一月十五日～民國三十四年二月十四日
* 第二任 陳金城 民國三十四年二月十五日～民國三十六年八月二十二日
* 第三任 陳東甲 民國三十六年八月二十二日～民國四十一年八月三十一日
* 第四任 杜 煌 民國四十一年八月三十一日～民國四十四年十月六日
* 第五任 巫綤泉 民國四十四年十月六日～民國五十四年九月十四日
* 第六任 鄭森煌 民國五十四年九月十四日～民國六十二年五月三十一日
* 第七任 鍾才妹 民國六十二年八月一日～民國七十一年七月一日
* 第八任 邱雲炎 民國七十一年七月一日～民國八十二年二月一日
* 第九任 黃寅春 民國八十二年二月一日～民國八十四年一月三十一日
* 第十任 邱國松 民國八十四年二月一日～民國八十四年八月十五日
* 第十一任 鍾兆良 民國八十四年八月十六日～民國八十八年二月一日
* 第十二任 溫水木 民國八十八年二月一日～民國九十三年八月一日
* 第十三任 王水源 民國九十三年八月一日～民國九十六年二月一日
* 第十四任 邱濱文 民國九十六年二月一日～民國九十六年八月一日
* 第十五任 徐啟源 民國九十六年八月一日～民國一百零四年七月三十一日
* 第十六任 彭鴻原 民國一百零四年八月一日～至今

## 參考資料

## 外部連結

* 苗栗縣通霄國民小學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 苗栗縣通霄國小的 Facebook 專頁
通霄庄

**通霄庄**為台灣日治時期 1920 年至 1945 年間存在之行政區，轄屬新竹州苗栗郡；通霄庄為苗栗郡下面積最大的街庄，庄內的帽蓆業興盛，而新埔和白沙屯以出產西瓜盛名。通霄庄即今苗栗縣通霄鎮。

## 行政區劃

通霄庄在臺灣日治時期行政區劃的十二廳時期原屬新竹廳苗栗二堡之通霄街、通霄灣庄、梅樹腳庄、南勢庄、北勢庄、圳頭庄、福興庄、土城庄、南和庄、五里牌庄、大坪頂庄、內湖庄、北勢窩庄、烏眉坑庄、楓樹窩庄、蕃社庄、白沙墩庄、新埔庄和內湖島庄。1920 年 10 月，上述 19 街庄合併為「通霄庄」，轄域內分為**通霄**、**通霄灣**、**梅樹腳**、**南勢**、**北勢**、**圳頭**、**福興**、**土城**、**南和**、**五里牌**、**大坪頂**、**內湖**、**北勢窩**、**烏眉坑**、**楓樹窩**、**番社**、**白沙屯**、**新埔**和**內湖島**等 19 個大字。**五里牌**大字下有「五里牌」、「隘口寮」、「番子寮」、「羊寮」小字名。

## 交通

* 白沙屯車站
* 通霄車站
* 新埔車站

## 設施

* 通霄庄役場

* 通霄郵便局
* 通霄車站
* 苗栗郡警察課通霄分室
  * 通霄警察官吏派出所
  * 白沙屯警察官吏派出所
  * 五里牌警察官吏派出所
  * 南和警察官吏派出所
  * 烏眉坑警察官吏派出所
* 通霄信用購買販賣利用組合
* 通霄海水浴場

* 通霄神社

* 北白川宮能久親王通霄御舍營所

### 學校

* 通霄尋常小學校→通霄國民學校
* 通霄公學校→通霄宮下國民學校（今苗栗縣通霄鎮通霄國民小學）
* 通霄宮下國民學校漣分教場（今苗栗縣通霄鎮啟明國民小學）
* 烏眉公學校（今苗栗縣通霄鎮烏眉國民小學）
* 南和公學校（今苗栗縣通霄鎮南和國民小學）

## 參考來源
通霄忠烈祠

**通霄神社**是一座位於臺灣苗栗縣通霄鎮的神社，該設施於西元 1937 年興建，舊社格為無格社，該神社鄰近虎頭山公園，創設時屬於新竹州苗栗郡通霄莊虎頭山。

主祭天照大神與北白川宮能久親王。二次大戰後，拜殿部分改為通霄鎮忠烈祠使用，其園區當前仍保存著鳥居、拜殿、參道、社務所等主要設施，大致上仍維持基有原貌，並於 2002 年 11 月 26 日登錄為歷史建築。

## 沿革

1895 年 8 月 28 日，北白川宮能久親王曾在通霄地區舍營，此後在台灣日治時期，地方人士因紀念此事建立「通霄御遺跡地記念碑」作為紀念，此後因應台灣總督府普及神道教因素，日本官方在台灣積極於各地建立神社，民間及部分台灣商民亦附和之為由，日本政府在 1930 年代期間於台灣推行「一街庄一社」的政策，通霄神社與台灣大多數的神社均在這個時期所建立。

通霄神社興建於昭和十二年（1937 年），並於 1 月 22 日、23 日舉辦神社、日露戰役望樓紀念碑、御遺跡碑的行揭幕式及盛大的慶祝活動。

在第二次世界大戰結束後，國民政府接收台灣，拆毀通霄神社任何與「昭和」或與日本有關的字樣等。因此，通霄神社附屬建築，包括神官宿舍、手洗舍先後被拆除，石燈籠則部份保留，1949 年後，當時的第二任通霄鎮長湯長城將拜殿改為通霄鎮忠烈祠，因除供奉先烈義士外還供奉延平郡王鄭成功，地方上遂又稱為鄭成功廟，直至 1991 年左右，1991 年，憲兵 219 營之基隆憲兵隊編入中部海岸巡防司令部，看守此地區的近岸海防，其中該憲兵 219 營的第三連曾駐守該建築多年，且該拜殿的偏間曾被作為軍用福利社，直至 2000 年，海岸巡防司令部的駐軍全部撤出移防他處，然而附屬建物卻被民間百姓占住使用。

1999 年時，通霄神社受到九二一大地震影響而受損，於 2002 年 7 月 24 日緊急發包建造保護用的鋼棚架，並於 11 月 26 日正式登錄為苗栗縣歷史建築，神社正式的整修工程則於 2004 年 5 月 17 日開始，並於 2005 年 1 月 24 日完工。而通霄神社的社務根據《苗栗縣文化資產手冊》指出此處為國有地，現遭陳姓住戶佔用，在九二一震災重建委員會襏款 2000 萬元維修復通霄鎮忠烈祠時，因為原住戶不肯搬遷，故未能對原神社社務所部份進行維護。

2002 年 11 月 26 日，通霄神社正式登錄公告為苗栗縣歷史建築保存，並於 94 年 1 月 24 日修復竣工。2017 年，苗栗縣文化局開始對休憩所進行修復規劃設計及調查研究、並於 2018 年進行保存工程及管理維護、防災計畫。當前通霄神社則以觀光導向進行經營，並於先後對現有建築進行修復，以帶動地方發展。

## 設施

通霄神社的建築物由神官宿舍（或為休憩所）、社務所、第一鳥居、手水舍、參道及石燈籠、第二鳥居、拜殿、幣殿、本殿等建築組成。其中現存建築群配置完整，原有建築均以單層木構造，室內有大小不一之分間隔局，並有拉門相互串接。

### 鳥居及參道

在落成之初，通霄神社共設有二座鳥居，作為標示入口意象之作用，兩座鳥居現仍保留且未有經過更改，其形式均屬「神明鳥居」樣式，兩根圓柱上架有圓形的笠木，是臺灣最常見的鳥居型式。

在一和神社的第一和第二鳥居之間有一條參拜道，中央鋪設著石板，而兩側各有五座石燈籠，周圍鋪設小碎石。

#### 石燈籠

通霄神社園區仍存有 18 座石燈籠，該結構材質為砂岩，縱 72 公分、橫 35 公分。均於昭 1937 年至 1938 年建立。石燈籠碑文刻有寫捐贈者的姓名或單位名及捐贈年份。石燈籠和鳥居石柱上的昭和字樣已被抹去，未被復原。石燈籠上刻有捐贈人來歷，包括專賣制度下的「賣捌人」，各地經銷商、苗栗郡教育會、苑裡山腳公學校職員兒童所奉獻。

### 拜殿

拜殿是神社進行祭祀儀式和進行參拜的場所，是全區面積最大的殿宇，1945 年後，該建築經由政府改建做為忠烈祠使用，其內奉祀延平郡王鄭成功及革命先烈神位。拜殿在改建前原為「神明造」建築，建築式樣屬於切妻造、平入式，兩坡水的屋坡面平直無翹曲。整修後的外觀採用閩南傳統建築風格，具有紅磚牆身和燕尾翹脊的屋頂，垂脊部分呈現出相當大的分岔狀，屋頂上還嵌有中華民國國徽標誌，因而呈現著日治時期以及中華民國政府兩種政權的交替痕跡。

「幣殿」是拜殿的附屬建築，通常位於拜殿的後方或側面。是用來存放奉納的幣帛（例如銀幣、紙幣等物品）的建築，通霄神社的幣殿在戰後遭到拆除，僅存原址上的木材地基。

### 本殿

本殿位於拜殿後面的階梯上方，是神社最重要的地方，該建築過去主要祭神是天照皇大神和北白川宮能久親王，只有主祭者才能進入該建築，然而，本殿的木構建築已經於戰後拆除，只留下基座。

本殿基座是以石板砌築而成，長約 8 公尺、寬約 6 公尺，高約 180 公分。然而由於樹根著生嚴重，基座石板出現了嚴重的龜裂，再加上後山駁坎的破壞，因此很難判定原有的樣式。當前則採用殘跡方式來保存基座。

### 社務所

社務所位於神社的東側，昔日被稱作「東沐」或「齋館」。該建築最初提供給神社管理人員處理事務，並提供給參拜者休息、齋戒和沐浴等使用空間，通霄神社的社務所 = 是神社現存最完整的建築之一。整體建築大致上保持了原貌，僅在左側和後側增建了一些空間。其屋頂採用「入母屋造」的結構，屋頂中央部分則設置了「千鳥破風」用來分散風力，進一步增加建築物的穩定性。此外，屋頂上還懸掛著一些魚形物件，並且妻部也有一些裝飾。

戰後，該建築物由早年隨國軍來台的段姓軍眷家屬使用，並改裝作為住宿空間使用，在近代的中，由於社務所因歷經風災、大雨、地震等因素，建築結構體與立柱逐漸位移，可能發生傾倒狀況。政府也曾搭起鋼棚架維護，避免情況持續惡化。然而，擁有社務所佔有權之家屬因採用不合作因素，使社務所修復面臨難題一再延宕，2018 年，苗栗縣政府一度說服占用戶，但占用戶隨即拒絕建築師入內測繪，導致修復工程進度停滯，使得苗栗縣政府文化觀光局爭取到的社務所修復工程規劃設計與因應計畫研擬（含損壞調查）總經費 175 萬撤案。

2022 年，通霄鎮公所委由律師正式向占用戶提告社務所長期遭占用，後在 2023 年占用戶終於同意將社務所點交給鎮公所，鎮公所因而對此案件進行撤告。

### 休憩所

休憩所位於社務所下方，過去曾作為神官宿舍使用，用來提供警察休息或接待貴賓住宿。儘管這座建築物位於神社附近，但它並不屬於神社的建築。該建築的建築風格比社務所更為傳統，採用了完全典型的日式建築風格，包括木結構和其內部榻榻米等元素。然而由於保存不佳，建築物已經變得非常殘破，墻壁上的漆皮已經脫落了大部分。

2020 年 4 月，苗栗縣政府獲文化部補助一千一百萬經費對休憩所進行修復工程，並於 2022 年完工，經驗收後則交給通霄鎮公所維護管理。

### 其他

第一鳥居原設有手洗舍，該建築本身博愛四支木柱蓋成的切妻造涼亭，內設水槽及水瓢，參拜者先在這裡洗手漱口，潔淨身心才能參拜。該建築當前已消失。

## 相關連結

* 延平郡王
* 忠烈祠 (臺灣)
* 新竹神社
* 台灣神社列表

## 參考來源
通霄慈雲寺

**慈雲寺**，舊稱**五里牌觀音亭**，是位於臺灣苗栗縣通霄鎮五南里、台 1 線上的觀音寺。

## 歷史沿革

此寺位於通霄鎮五南里，舊稱「五里牌觀音亭」。建廟傳說是道光十五年（1835 年）有位來台的唐山人士途經五里牌，為了避雨在樹下休息，忘了把觀音神像帶走，才由信眾建寺供奉。

戴潮春事件後，清軍王楨、鄭榮獻在苗栗、臺中海線敬獻七方匾額，此寺贈有寫有「慈芘兵戎」匾額，其他梧棲萬興宮、梧棲真武宮、大甲鎮瀾宮、清水紫雲巖、大庄浩天宮也有贈。

1971 年，年久失修，遂成立改建委員會，由賴玉振主事，同年 11 月間正殿完工。1978 年，改組為管理委員會，由朱火木出任主任委員。

1995 年，臺灣省政府欲拓寬台一線縱貫公路為四線道，因通霄段需要拆移慈雲寺，由台灣省省長宋楚瑜協調，使工程終得順利進行。該年 7 月 7 日，苗栗縣政府召開玉泉村樟樹伯公廟、慈雲寺拆遷協調會，其中對慈雲寺的結論道路先以 30 公尺拓寬，等將來再拓寬至 40 公尺時往西側慈雲寺方向辦理拓寬。

1996 年 5 月 14 日《聯合晚報》報導，宋楚瑜在該天省府月會中說，通霄溪須整治經費要新台幣 1 億 2000 萬元，若要拆當地的觀音廟兩座偏殿，地方人士索費新台幣六千萬元。於是宋楚瑜靈機一動，對通霄鎮長講正巧觀世音菩薩昨晚託夢給他，要捐出祂的左手作堤防、捐出右手作道路供民眾通行，保護信徒，要他全力配合。因此省下新台幣六千萬元，移作通霄溪整治費用。

對託夢之說，通霄鎮長邱紹俊解釋，是宋省長望眾人在處理問題上，能注重溝通協調，化解對立；寺方管委會主委朱火木表示曾聽說，但不影響當初寺方反對遷建的立場，後道路拓寬又不拆廟，可謂兩全其美。

1998 年，慈雲寺旁開闢慈雲遊樂園，有大型觀音神像及《西遊記》等人物。2000 年，寺方捐出於省道台一線通霄段路旁的二百坪土地，供建五南社區活動中心。

## 祭祀活動

農曆二月十九、六月十九、九月十九皆會舉行盛大祭典，即觀音菩薩聖誕、出家及得道日。以九月十九得道日的祭典最盛大，廟方還會請來戲班上演酬神戲。配祀有地藏王菩薩、妙庄王、南北斗星君等。

2003 年夏，有六名偷渡的中華人民共和國國籍女子，在通霄鎮外海遭船老大推入海中溺斃。苗栗縣政府因此舉辦拔薦儀式，引靈到通霄慈雲寺入座，舉辦超度法會。法會進行中，香爐一度「發爐」（火燒起來），引起漁民議論。

## 參考
通霄海水浴場

**通霄海水浴場**是日治時期創設的海水浴場，位於苗栗郡通霄莊，1922 年 4 月創設，交通方式可乘火車至通霄驛。1937 年設備有：淋浴室、賣店、食堂、休憩所、大更衣所、客房。另有露營地，學校臨海教育或講習會可使用。

## 參考資料
通霄溪

**通霄溪**，是位於台灣西北部的縣市管河川。主流河長 10.00 公里，流域面積 79.88 平方公里，涵蓋苗栗縣通霄鎮大部份區域。主流發源於通霄鎮福興里大坑東南側山谷，向西北流而注入臺灣海峽。

## 水系主要河川

以下由下游至源頭列出西湖溪水系主要河川，其中粗體字為主流河道。

* **通霄溪**：苗栗縣通霄鎮
  * 北勢窩溪：苗栗縣通霄鎮
    * 圳頭溪：苗栗縣通霄鎮
    * 內湖溪：苗栗縣通霄鎮
      * 楓樹溪：苗栗縣通霄鎮
      * 烏眉溪：苗栗縣通霄鎮
  * **南勢溪**：苗栗縣通霄鎮
    * 土城溪：苗栗縣通霄鎮
    * **大坑溪**：苗栗縣通霄鎮

## 相關條目

* 縣市管河川
* 台灣河流列表

## 參考資料及註釋
通霄漁港

**通霄漁港**，位於苗栗縣通霄鎮通西里，屬於第二類漁港；從事沿海之底流刺網漁業。主要漁獲為鰆、白帶、鯊、白口、參、午仔、西刀、烏魚、扁魚、厚唇等，年產量約有 294 公噸，價值新台幣 2,944 萬元，魚獲物 30％運銷外縣市，10％於縣內銷售，60％於該港內進行拍賣。屬於典型小規模漁港。

陸上主要公共設施為漁具倉庫、曬網場、停車場、拍賣場及漁民活動中心等各一座。

## 沿革

* 1980 年 台電於該處建火力發電廠，致使封閉漁筏原有潮口航道
* 1982 年 於北側開闢新潮口，築有導流堤 180 公尺、海堤 261 公尺、護岸 220 公尺與臨時台電工作船碼頭單座 30 公尺長，並交由縣府作為漁筏停泊用
* 1986 年 與 1987 年實施第一期漁港建設方案，編列 1750 萬元，闢建碼頭 324 公尺，新建北防波堤 200 公尺，並浚渫泊地與航道設置檢管站
* 1993 年 與 1994 年實施第二期漁港建設方案，編列 1990 萬元，延建北防波堤
* 1995 年 編列 2200 萬元，延長南防波堤 130 公尺，於航道內側興建碼頭 120 公尺及曳船斜道 42 公尺，疏浚航道與攔砂堤 50 公尺，泊地 2.9 公頃

## 參見

* 台灣漁港列表

## 參考文獻

## 外部連結
通霄灣

**通霄灣**，是臺灣苗栗縣通霄鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮西部。相較於今日行政區，其範圍大致與通灣里相近。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，通霄灣地區為一街庄，稱為「通霄灣庄」，隸屬於苗栗二堡。該庄北與新埔庄為鄰，東與北勢窩庄、蕃社庄為鄰，南邊為通霄街，西邊臨海。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，該庄隸屬於苗栗廳。1909 年（明治四十二年）10 月，改隸屬於新竹廳。1920 年（大正九年），該庄改制為「通霄灣」大字，隸屬於新竹州苗栗郡通霄庄

戰後通霄庄改制為通霄鄉，隸屬於新竹縣，大字改制為村。1948 年，通霄鄉改制為通霄鎮，村亦改制為里。1950 年桃、竹、苗分治，通霄鎮改隸屬於重新成立的苗栗縣。

## 交通

台鐵海線大致以縱向經過通霄灣地區，北側最近的是新埔車站，屬甲種簡易站，僅停告區間車；南側最近的是通霄車站，屬三等站，但除少數自強號班次未停靠外，其餘各級列車均有停靠，整體業務量超出三等站的評估標準。

省道台 1 線又稱「縱貫公路」，是臺北至屏東楓港的平面幹道，大致以縱向經過通霄灣地區，向北可前往後龍、頭份、新竹等地，向東南轉南可前往苑裡、大甲、清水、彰化等地。台 1 線舊線（中山路）向南直接進入通霄市區，新線在本地區東南部轉向東南出境，為繞過通霄市區的東南側外環道。

省道台 61 線又稱「西部濱海快速公路」，是新北八里至臺南安南的濱海快速公路。目前白沙屯至下通霄灣路段仍未完工，暫時與省道台 1 線共線。現行路線在本地區循台 1 線共線以縱向自北向南沿鐵路東側而行，至下通霄灣附近轉向西偏北的「通霄連絡道」，約 800 公尺處再轉向南接回快速公路路段。北端往北循台 1 線可至白沙屯聚落東側交流道與台 1 線分離而回到台 61 線快速公路北段以前往北台灣西部海岸各地；南端往南可直接快速前往中、台灣西部海岸各地。

## 景點

* 通霄灣慈后宮：通霄灣的信仰中心，與白沙屯拱天宮關係密切，是每年白沙屯媽祖進香回駕前一日駐駕的廟宇。

## 參考文獻
通霄灣庄

**通霄灣**，是臺灣苗栗縣通霄鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮西部。相較於今日行政區，其範圍大致與通灣里相近。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，通霄灣地區為一街庄，稱為「通霄灣庄」，隸屬於苗栗二堡。該庄北與新埔庄為鄰，東與北勢窩庄、蕃社庄為鄰，南邊為通霄街，西邊臨海。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，該庄隸屬於苗栗廳。1909 年（明治四十二年）10 月，改隸屬於新竹廳。1920 年（大正九年），該庄改制為「通霄灣」大字，隸屬於新竹州苗栗郡通霄庄

戰後通霄庄改制為通霄鄉，隸屬於新竹縣，大字改制為村。1948 年，通霄鄉改制為通霄鎮，村亦改制為里。1950 年桃、竹、苗分治，通霄鎮改隸屬於重新成立的苗栗縣。

## 交通

台鐵海線大致以縱向經過通霄灣地區，北側最近的是新埔車站，屬甲種簡易站，僅停告區間車；南側最近的是通霄車站，屬三等站，但除少數自強號班次未停靠外，其餘各級列車均有停靠，整體業務量超出三等站的評估標準。

省道台 1 線又稱「縱貫公路」，是臺北至屏東楓港的平面幹道，大致以縱向經過通霄灣地區，向北可前往後龍、頭份、新竹等地，向東南轉南可前往苑裡、大甲、清水、彰化等地。台 1 線舊線（中山路）向南直接進入通霄市區，新線在本地區東南部轉向東南出境，為繞過通霄市區的東南側外環道。

省道台 61 線又稱「西部濱海快速公路」，是新北八里至臺南安南的濱海快速公路。目前白沙屯至下通霄灣路段仍未完工，暫時與省道台 1 線共線。現行路線在本地區循台 1 線共線以縱向自北向南沿鐵路東側而行，至下通霄灣附近轉向西偏北的「通霄連絡道」，約 800 公尺處再轉向南接回快速公路路段。北端往北循台 1 線可至白沙屯聚落東側交流道與台 1 線分離而回到台 61 線快速公路北段以前往北台灣西部海岸各地；南端往南可直接快速前往中、台灣西部海岸各地。

## 景點

* 通霄灣慈后宮：通霄灣的信仰中心，與白沙屯拱天宮關係密切，是每年白沙屯媽祖進香回駕前一日駐駕的廟宇。

## 參考文獻
通霄火力發電廠

**通霄發電廠**，是台灣的一座發電廠，位於苗栗縣通霄鎮，南側為南勢溪出海口，北接通霄海水浴場，舊廠區面積為三公頃，新廠區為抽砂填海的新生地，總面積 43 公頃。隸屬於台灣電力公司，以天然氣為燃料，到 2027 年總裝機容量可達 6,299MW (629.9 百萬千瓦) 以上 將超越台中電廠及大潭電廠成為台灣第一大的電廠，二氧化碳年排放量約 700 萬公噸以上，煙囪高度為 122 公尺。將可補足核四廠不商業運轉，深澳電廠不興建，興達電廠及台中電廠降載，核一廠、核二廠、核三廠廢除等用電缺口。

## 沿革

通霄發電廠最初為 1960 年初期，中國石油公司（今台灣中油公司）於苗栗縣通霄鎮梅南里鐵砧山鑽獲豐富油氣，因應台灣經濟發展，用電量增加，為利用當地天然氣資源台灣電力公司逐決定興建通霄發電廠。

2017 年 10 月 31 日運轉長達 35 年的通霄複循環 1 號至 3 號機正式除役。三部機組原定 2014 年即達到使用年限必須除役，然而因臺灣電力負載缺口擴大，台電公司經協商後決議延役至 2017 年 10 月底再進行解聯除役作業。預計將新建 3 部裝置容量高達 890MW 的燃氣複循環發電機組取代。新一號機、新二號、及新三號機已與臺灣電力系統完成併聯。目前正規劃新四號機、至新九號機的興建。

### 回饋金

通霄發電廠特經由鎮公所發放每位鎮民每年新台幣 500 元，感謝鎮民配合因空氣汙染造成的生活影響。地方政府則是期待電廠興建對於苗栗縣財政問題有所幫助。

## 設備

通霄發電廠裝置 6 套機組，使用天然氣、輕柴油、及重油為燃料。為台灣電力公司最早的複循環發電廠。另設有 6 台風力發電機組，總裝機容量為 3757MW。

### 發電機組

#### 商轉中

**新機組第一期工程**

**新機組第二期工程**

**1992 年工程**

#### 已除役

## 參考文獻

## 外部連結

* 通霄發電廠簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 通霄電廠更新擴建計畫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
通霄火車站

**通霄車站**位於苗栗縣通霄鎮，為臺灣鐵路管理局海岸線的鐵路車站。

## 車站概要

本站為三等站，站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行・幸福美好 111」之戳章，供旅客蓋戳留念。

### 停靠狀態

* 與一般三等站不同，除了南下 109 次及北上 126 次 (週日行駛) 自強號不停靠外，行經海線之各級列車皆停靠。
* 普悠瑪號：皆停靠。
* 自強號：除了南下 109 次；北上 126 次 (週日行駛) 不停靠外，其餘皆停靠。
* 新自強號：皆停靠。
* 莒光號：皆停靠。
* 區間快車、區間車：皆停靠。
* 成追線區間車 (26XX 次) 多以本站為起、終點站。

## 車站構造

* 島式月台、岸式月台各一座。

## 歷史

* 1922 年 10 月 11 日：「通霄驛」開業。
* 2014 年 7 月 16 日：為加強疏運需要，開始停靠太魯閣號。
* 2015 年 6 月 30 日：啟用多卡通刷卡機。
* 2015 年 10 月 15 日：原太魯閣號行駛之 278、285 次改由普悠瑪號行駛。
* 2016 年 10 月 20 日：原普悠瑪號行駛之 278、285 次改由太魯閣號行駛。

## 利用狀況

根據 2021 年資料，本站每日旅運量約為 1,210，在台鐵各站中排行第 101 名。

## 車站周邊

* 苗栗縣公共自行車租賃系統：
  * 通霄火車站：中山路 109 號北側
* 通霄市區
* 苗栗客運站牌
* 新竹客運站牌
* 通霄虎頭山公園
* 台電通霄火力發電廠
* 通霄海水浴場
* 通霄海洋渡假村
* 通霄鎮立綜合活動中心
* 通霄綜合球場
* 通霄鎮公所
* 通霄海水浴場
* 苗栗縣通霄鎮通霄國民小學
* 苗栗縣通霄鎮通霄國民中學
* 通霄光田醫院
* 通霄慈惠宮
* 縣道 121 號起點
* 縣道 128 號起點
* 台 1 線
* 台 61 線通霄交流道
* 飛牛牧場

## 公車資訊

### 公路客運

* 新竹客運：
  * **5668** 苗栗－後龍－通霄鎮公所
* 苗栗客運：
  * **5808** 高鐵苗栗站－後龍 - 通霄 - 苑裡
  * **5814** 苗栗－山腳－大甲
  * **5820** 通霄－福興－大坑尾
  * **5821** 通霄－大嶇－大坪頂

## 註釋

## 參考文獻

## 備註

* 通霄站舊照／苗栗縣政府國際文化觀光局 提供

## 外部連結

* 交通部臺灣鐵路管理局 – 通霄車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
通霄發電廠

**通霄發電廠**，是台灣的一座發電廠，位於苗栗縣通霄鎮，南側為南勢溪出海口，北接通霄海水浴場，舊廠區面積為三公頃，新廠區為抽砂填海的新生地，總面積 43 公頃。隸屬於台灣電力公司，以天然氣為燃料，到 2027 年總裝機容量可達 6,299MW (629.9 百萬千瓦) 以上 將超越台中電廠及大潭電廠成為台灣第一大的電廠，二氧化碳年排放量約 700 萬公噸以上，煙囪高度為 122 公尺。將可補足核四廠不商業運轉，深澳電廠不興建，興達電廠及台中電廠降載，核一廠、核二廠、核三廠廢除等用電缺口。

## 沿革

通霄發電廠最初為 1960 年初期，中國石油公司（今台灣中油公司）於苗栗縣通霄鎮梅南里鐵砧山鑽獲豐富油氣，因應台灣經濟發展，用電量增加，為利用當地天然氣資源台灣電力公司逐決定興建通霄發電廠。

2017 年 10 月 31 日運轉長達 35 年的通霄複循環 1 號至 3 號機正式除役。三部機組原定 2014 年即達到使用年限必須除役，然而因臺灣電力負載缺口擴大，台電公司經協商後決議延役至 2017 年 10 月底再進行解聯除役作業。預計將新建 3 部裝置容量高達 890MW 的燃氣複循環發電機組取代。新一號機、新二號、及新三號機已與臺灣電力系統完成併聯。目前正規劃新四號機、至新九號機的興建。

### 回饋金

通霄發電廠特經由鎮公所發放每位鎮民每年新台幣 500 元，感謝鎮民配合因空氣汙染造成的生活影響。地方政府則是期待電廠興建對於苗栗縣財政問題有所幫助。

## 設備

通霄發電廠裝置 6 套機組，使用天然氣、輕柴油、及重油為燃料。為台灣電力公司最早的複循環發電廠。另設有 6 台風力發電機組，總裝機容量為 3757MW。

### 發電機組

#### 商轉中

**新機組第一期工程**

**新機組第二期工程**

**1992 年工程**

#### 已除役

## 參考文獻

## 外部連結

* 通霄發電廠簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 通霄電廠更新擴建計畫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）