豹2E主戰坦克

**豹 2E 主力戰車**（西班牙語：**Leopardo 2E**）是德國豹 2 主力戰車的一種衍生型，「**E**」代表西班牙語中的西班牙（**España**）。豹 2E 戰車為西班牙陸軍採用現代化軍備，並結合其要求設計而成，其計畫名為「裝甲計畫」（Programa Coraza）。豹 2E 戰車的改裝計畫始於 1994 年，由於蘭斯戰車計畫的取消，導致在 1998 年轉交了 108 輛豹 2A4 給西班牙陸軍，並於 2003 年 12 月開始生產本國的豹 2E 戰車。雖然因為 2003 年聖塔巴巴拉系統與通用動力合併，以及該公司在 2006 年至 2007 年間的許多問題導致生產延遲，但仍已有 219 輛豹 2E 戰車交付給西班牙陸軍。

豹 2E 戰車比 M60 巴頓戰車還要先進許多，取代其而成了西班牙機械化和裝甲部隊的主力。豹 2E 的研製共花了 260 萬小時，其中 9,600 在德國，並共花費了 19 億歐元，也使它成為全豹式戰車系列中生產最為昂貴的一種。豹 2E 約有 60% 於西班牙生產，並於塞維亞的聖塔巴巴拉系統公司組裝車體。豹 2E 的砲塔與前斜側擁有比豹 2A6 還要厚重的裝甲，還採用西班牙所設計，類似於裝備在德國豹 2 戰車的指揮與射控系統。豹 2E 戰車預計將服役到 2025 年。

## 西班牙軍方的裝甲部隊計畫（1987 年 —1993 年）

1987 年，當時西班牙陸軍配備了 299 輛由法國設計、聖塔巴巴拉系統公司所組裝的 AMX-30E、552 輛的美國 M47 和 M48 巴頓戰車。其中 AMX-30E 服役於 1970 年，，後兩者則服役於 1950 年代中期。雖然西班牙的 M47 和 M48 已經過現代化，分別成了 M47E 和 M48E，使其接近 M60 巴頓戰車，但西班牙軍方仍認為它們已經過時。1984 年，西班牙軍方決定汰換巴頓戰車，改採用國產的新式主力戰車，即是後來的蘭斯戰車計劃。在採購新戰車過程中，有 5 家公司參與競標，包括克勞斯 - 瑪菲・威格曼與其合作夥伴的聖塔巴巴拉系統公司、 主打勒克萊爾主力戰車的 GIAT、通用動力的 M1 艾布蘭和維克斯的勇士戰車（Valiant）。雖然 M1 艾布蘭和勇士的投標未被接納，其他的競標則到 1989 年才正式取消。

作為替代，西班牙政府決定按歐洲常規武裝力量條約的規定，用從中歐國家退役的美國 M60 巴頓戰車代替自己的舊式巴頓戰車。 雖然原本西班牙陸軍預計接收 532 輛 M60 和 M60A1 戰車，但只有 260 輛 M60A3 被交付，其中 244 輛被投入陸軍服役。在 1980 年晚期，西班牙國防部批准了一項將 150 輛 AMX-30E 現代化和保留 149 輛此型的計畫，並重建其原本的性能。然而無論是採用 M60 還是 AMX-30，與西班牙陸軍目前擁有的 M47 與 M48 巴頓相比，都沒有太大的進步。

由於現有的戰車不符合軍方的需求，西班牙軍方開始與德國和克勞斯 - 瑪菲協商關於未來合作研製西班牙新型戰車的可能性，之後又於 1994 年派一支軍事代表團前往德國。雖然德國願意賣給西班牙過剩的豹 1 型戰車以及兩德統一後收編入德國陸軍的蘇聯設備，但因為西班牙軍方堅持要求豹 2 而拒絕了以上提議。

## 裝甲計畫

1994 年 3 月，西班牙國防部制定了「**裝甲 2000 計畫**」（Programa Coraza 2000），內容為採購新式武器、整合與現代化西班牙軍備。該計畫包括豹 2E 戰車、皮薩羅步兵戰鬥車以及歐洲直升機公司的虎式攻擊直升機。該計畫的範圍也擴增到整合於 1995 年晚期租借給西班牙的 108 輛豹 2A4。除了採購計畫外，裝甲 2000 計畫也預計讓西班牙軍後勤為新物資和裝備做好準備。

### 豹 2A4

根據一份 1995 年 6 月 9 日德國與西班牙政府所簽署的協議備忘錄，為採購多達 308 輛新式豹 2E 的奠定了基礎。這些車輛將會在西班牙由聖塔巴巴拉系統公司組裝、採用 60％至 70％由西班牙公司所生產的零件，並於 1998 年至 2003 年期間生產戰車。此外，德國政府同意借出 108 輛豹 2A4 給西班牙陸軍 5 年，作為訓練之用，並於 1995 年 11 月至 1996 年 6 月期間相繼送達了西班牙。1998 年，西班牙同意購買租借中的豹 2A4 以及將豹 2E 戰車的預定生產量下降至 219 輛。2005 年，西班牙宣佈 108 輛的豹 2A4 共 1690 萬歐元的費用，將會於 2016 年付清。豹 2A4 被配給當時隸屬歐洲軍團的第 10 和第 11 機械化步兵旅。隨著豹 2E 的生產與裝備於這些單位，豹 2A4 被轉移配給了位於梅利利亞的阿爾坎塔拉裝甲騎兵團（Alcántara）

## 豹 2E

西班牙的豹 2E 是以豹 2A6 為基礎，並採用豹 2A5 砲塔上附加的楔形裝甲。該裝甲使得砲塔其抵擋尾翼穩脫殼穿甲彈的能力得到提昇。類似於瑞典的豹 2S（Strv 122），豹 2E 增加了厚重裝甲於車體斜側、砲塔正面和砲塔頂部，使其全車重達到近 63 公噸（69.4 英噸）該車於生產過程中就將裝甲加以裝配，而非如德國豹 2A5 和豹 2A6 生產後再附加 。也因此，豹 2E 是現役的豹 2 系列中，防護力最佳的一種。

豹 2 戰車裝備了萊茵金屬公司的 120 公釐 L/55 戰車砲，還能換用 140 公釐主砲。車長與砲手使用相同的源於 BGM-71 拖式飛彈輕型發射系統的熱成像觀測器（Thermal viewer），這些裝備由英德拉和萊茵金屬防務電子負責配置到戰車上。英德拉負責提供戰車的指揮與控制系統，稱作「豹式戰車信息與通信設備」（Leopard Information and Command Equipment，即 LINCE），以瑞典和德國的綜合指揮信息系統（Integrierte Führungssysteme，即 IFIS）為基礎衍生而來。西班牙豹 2E 與豹 2A6 的其他不同處包括由 SAPA 公司生產的輔助動力系統、空調系統和為適應西班牙不規則地形，延長履帶壽命而開發的橡膠護墊。每一輛豹 2E 有 60% 由西班牙本國公司所製造，不同於豹 2S 的 30% 由瑞典所製造的比例。

雖然最後關於西班牙豹 2E 的生產合約已在 1998 年簽訂，預計每月生產 4 輛豹 2E，但第一批的豹 2E 直到 2003 年才被生產出來。這主要是因為負責生產的聖塔巴巴拉系統與通用動力的合併引起克勞斯 - 瑪菲・威格曼對與作為 M1 艾布蘭製造商的後者分享豹 2 的技術存有保留意見所致。克勞斯 - 瑪菲於 2003 年至 2006 年間已交付 30 輛豹 2E。由聖塔巴巴拉系統所生產的豹 2E 裝配一直被延遲，例如 2007 年 1 月和 11 月，43 輛豹 2E 只有 3 輛被交付給西班牙陸軍，並另有 15 輛在年末交付以彌補先前生產延遲的問題。到了 2006 年 7 月 1 日，西班牙陸軍已收到 48 輛豹 2E 和 9 輛水牛裝甲回收車，雖然該計畫預定在 2007 年結束生產，但實際進度僅達到預定的四分之一，也因此豹 2E 持續生產至 2008 年。

西班牙軍隊中，豹 2E 取代了機械化部隊的豹 2A4，而豹 2A4 則取代了騎兵部隊的 M60。這兩種不同型的豹 2 戰車預計將會在西班牙軍隊持續服役至 2025 年。就工業規模的角度來看，豹 2E 的研製與生產共花了 260 萬的工作時，其中包括在德國的 9,600 小時，它也是全豹式戰車系列中生產最為昂貴的種類之一。

### 與其他於西班牙服役的戰車比較

西班牙陸軍於 1995 年至 2008 年期間，以豹 2 戰車相繼取代了 M60 巴頓和 AMX-30，這是對裝甲部隊整體實力有很大的進步。在那之前，西班牙陸軍一直使用於 1970 年代末至 1980 年代，升級到接近 M60 性能的 M47 和 M48 巴頓，而豹 2A4 和豹 2E 擁有遠比 AMX-30 和 M60 火力更強的主砲，並使用 1500 匹馬力（1110 千瓦）的引擎，遠超過 M60A3 的 750 匹馬力（559.27 千瓦）和 AMX-30EM2 的 850 匹馬力（633.84 千瓦）引擎。其他方面，豹 2 雖然載彈數量少於 M60A3，但砲彈尺寸更大；裝甲防護上，德國豹 2A4 曾在測試中以 125 公釐主砲於 1.2 公里（0.75 英里）射擊車體，但該車仍可運作。T-80 的出現也是豹 2A5 增加砲塔裝甲之設計的主因。

## 相關條目

* 蘭斯戰車
* 豹 2 型戰車

## 腳註

## 參考書目

## 外部連結

* Santa Bárbara Sistema y el Programa Leopardo 2E