赤坂见附站

**赤坂見附站**（日語：赤坂見附駅／あかさかみつけえき _Akasaka-mitsuke eki_ \*/?）位於日本東京都港區赤坂三丁目，是東京地下鐵的鐵路車站。

## 概要

此站有銀座線（車站編號：**G 05**）與丸之內線（車站編號：**M 13**）2 條路線停靠。是丸之內線在港區唯一的車站。

另外，此站與停靠有樂町線、半藏門線、南北線的永田町站（千代田區）可進行付費區內轉乘，同屬聯絡車站。因此本站與永田町站發售的乘車券可通過對方的驗票閘門。另外，本站起訖的定期券也可出入永田町站。而包含本站、永田町站與鄰接的溜池山王站、國會議事堂前站間（銀座線、丸之內線、南北線，與本站及永田町站屬於聯絡車站）、青山一丁目站間（銀座線、半藏門線）、四谷站間（丸之內線、南北線）的定期券可在該區間內搭乘並行路線。

被視為同一座聯絡車站的本站與永田町站，有五條東京地下鐵路線停靠，是該公司停靠最多路線的車站。

赤坂五丁目有千代田線赤坂站，但本站較早開幕。且兩站非轉乘站。

## 歷史

* 1938 年（昭和 13 年）11 月 18 日：東京高速鐵道車站啟用。
* 1941 年（昭和 16 年）9 月 1 日：東京高速鐵道編入帝都高速度交通營團（營團地下鐵）。
* 1959 年（昭和 34 年）3 月 15 日：丸之內線通車，成為轉乘站。
* 1974 年（昭和 49 年）10 月 30 日：有樂町線永田町站啟用，但只可經通道轉乘。
* 1979 年（昭和 54 年）9 月 21 日：半藏門線永田町站啟用，成為有樂町線與半藏門線轉乘站。
* 1997 年（平成 9 年）9 月 30 日：南北線永田町站啟用，加入可轉乘路線。
* 2004 年（平成 16 年）4 月 1 日：營團地下鐵民營化。銀座線與丸之內線由東京地下鐵繼承。
* 2007 年（平成 19 年）6 月 19 日：丸之內線月台啟用半高式月台門。

### 站名由來

站名來自於附近的赤坂見附遺址。

## 車站構造

銀座線澀谷方向與丸之內線荻窪方向月台均位於地下 1 樓、銀座線淺草方向與丸之內線池袋方向月台均位於地下 2 樓。島式月台配置，可進行跨月台轉乘。銀座線仍為東京高速鐵道建設初時已經考慮到丸之內線的轉乘，因此採用 2 層結構，並使用較窄的月台寬度（起初為 4.85m），同線於通車前車站已經全部完成擴建工程。

丸之內線側的月台設有可動式月台門。

銀座線與丸之內線的列車會同時到站，以減少轉乘等待時間。

本站溜池山王、國會議事堂前側有銀座線進入丸之內線的連絡線，銀座線車輛可藉此前往丸之內線中野工場進行檢查整修。但由於丸之內車輛尺寸較大，此連絡線只有銀座線車輛可使用。銀座線曾有經此連絡線直通丸之內線的臨時列車。2010 年 5 月 2 日電影《假面騎士 x 假面騎士 x 假面騎士 THE MOVIE 超・電王三部曲》「Metro Den Liner」（メトロデンライナー）宣傳列車從銀座線上野站經本站連絡線前往丸之內線中野富士見町站。

為防止乘客誤乘，丸之內線使用的 02 系的車窗、車門上方加上紅色色帶。

出入口直通 belleVie 赤坂，並設有電梯。元赤坂、紀尾井町方向也可藉由赤坂地下步道前往本站。丸之內線月台四谷側也設有電梯。

### 月台配置

（來源：東京地下鐵：構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

#### 配線圖

 

### 出入口

### 永田町站的聯絡

此站與永田町站之間於此站地下 2 樓（銀座線淺草方向、丸之內線池袋方向月台）與半藏門線月台西端連結上行下行幾個重要的地底通道（長約 200 米）。此外，若要於此站有樂町線轉乘南北線，需途經半藏門線月台（長約 200 米）。

＊：閘外轉乘　◎：最方便轉乘站

### 改善工程

本站進行針對火災避難的避難誘導設備與排煙設備整備工程，並於 2010 年 8 月 28 日開放山王下方向的新剪票口、出入口。

為確保火災時有兩條避難路徑，溜池山王、國會議事堂前側地下 3 樓（月台下）新增剪票口（山王方面口）、大廳、廁所，保誠塔建地內設置出入口，外堀通西側步道上增設電梯專用出入口。另外，增設的剪票口與各月台間也連絡階梯與電梯。

接著月台、月台側壁、原剪票口更新工程也隨之進行，並於 2011 年春季完成。丸之內線月台隨著更新工程也增設撥放廣告的液晶螢幕。

* * *

## 利用狀況

* **東京地下鐵** - 2017 年度 1 日平均上下車人次為 **127,252 人**。

　
: 東京地下鐵全部 130 個車站當中排行第 25 位。此數值不包括東京地下鐵線內轉乘人次。

  * 若包括東京地下鐵線內轉乘人次，2017 年度各路線 1 日平均上下車人次如下表。包括與永田町站的有樂町線、半藏門線、南北線的轉乘人次。
    * 銀座線 - **184,039 人** - 同線內次於新橋站、日本橋站、澀谷站、表參道站排行第 5 位。
    * 丸之內線 - **200,882 人** - 同線內次於池袋站、新宿站、東京站排行第 4 位。

### 各年度 1 日平均上下車人次

近年 1 日平均**上下車**人次推移如下表。

### 各年度 1 日平均上車人次（1956 年－2000 年）

近年 1 日平均**上車**人次推移如下表。

* 1959 年度以前與 1963 年度以後（1968 年－1973 年除外）的數值不包括各線內的轉乘人次。

### 各年度 1 日平均上車人次（2001 年以後）

**備考**

## 車站周邊

* 赤坂見附遺址
* 迎賓館
* 皇居外堀（辯慶濠）：起初計劃此站起至辯慶濠預定進行工程，後來中止。
* 辯慶釣魚俱樂部
* 豐川稻荷東京別院
* 赤坂御用地
* 赤坂見附前田醫院
* 山王飯店
* 新大谷酒店
  * 新大谷美術館
  * 新大谷酒店內郵局
* 赤坂大王子酒店（舊、赤坂王子酒店）跡地
* 赤坂東急優秀酒店、東急 PLAZA 赤坂
* 東急經紀
* 保誠塔
* belleVie 赤坂（BIC CAMERA 赤坂見附站店）
* 山王 Grand 大樓
  * 山王 Grand 大樓內郵局
* 東京都立日比谷高等學校
* 山王日枝神社
* 清水谷公園
* 眾議院議長官邸
* 參議院議長官邸
* 墨西哥駐日大使館
* 鹿島建設本社
* 赤坂警察署
* 港區役所赤坂地區綜合支所
  * 港區赤坂區民中心
* 港保健所保健服務中心
* 山脇學園短期大學、中學校・高等學校
* 國道 246 號（青山通）
* 東京都道 405 號外濠環狀線（外堀通）
* 赤坂蒙特雷酒店
* 赤坂一木通郵局
* 赤坂 Sacas
  * TBS 集團各社
  * TBS 廣播中心
  * 赤坂 Biz 塔樓大廈
  * 赤坂 BLITZ
  * 赤坂 ACT 劇場
* WOWOW 本社
* 東京電業會館
  * 東京電業協會
  * 東京電氣技術高等專修學院（東電協學校）
  * 日本電氣工程士協會
  * 日本電設工業協會
* 東京地下鐵千代田線 赤坂站
* APA 集團本社

## 公車路線

**赤坂見附站前**

* Chii-bus 赤坂線：青山一丁目站前、檜町公園、六本木新城方向（富士）
* Chii-bus 青山線：青山一丁目站前、表參道站、六本木新城方面（富士）

**東急赤坂卓越大飯店**

* 機場聯絡公車：往成田機場、羽田機場（利木津）

## 相片

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## 相鄰車站

**東京地下鐵**
: 銀座線

　
: 青山一丁目（G 04）－**赤坂見附（G 05）** －溜池山王（G 06）

　
: 丸之內線

　
: 四谷（M 12）－**赤坂見附（M 13）** －國會議事堂前（M 14）

## 參見

* 赤坂
* 日本鐵路車站列表 A
* 表參道站
* 大國町站

## 腳註

### 註釋

### 來源

### 利用狀況資料來源

**地下鐵 1 日平均使用人數**

**地下鐵統計資料**

**東京都統計年鑑**

## 外部連結

* 赤坂見附車站 / G05/M13 | 路線・車站資訊 | 東京地下鐵