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豪爾赫·布魯查加

**豪爾赫・路易斯・布魯查加**（**Jorge Luis Burruchaga**，1962 年 10 月 9 日 —)，前阿根廷職業足球員，現為足球教練，司職進攻中場和前鋒。他也是 1986 年世界盃冠軍隊成員。

## 職業生涯

布魯查加早年曾效力阿根廷的獨立隊，贏得過 1983 年阿根廷聯賽、2 屆美洲盃足球賽 (1983 年和 1989 年，其中在 1983 年他以 6 球成績並列神射手)、1984 年洲際盃冠軍。其後他走到法國，效力法甲俱樂部南特，一打便打了七年。其間布魯查加曾參加 1986 年和 1990 年兩屆世界盃，分別贏過冠軍和亞軍，其中阿根廷以 3 比 2 勝出的 1986 世界盃決賽，他在兩隊 2 平時射進全場第五球。

1990 年世界盃後布魯查加的職業生涯開始走下坡路，先於 1992 年改效實力較次的瓦朗謝訥；1993 年發生馬賽假球案，同樣也牽扯到了效力於法甲瓦朗謝訥的布魯查加，最終被處以禁賽一年。一年後布魯查加回到阿根廷聯賽，並於 1998 年正式掛靴退役。

2002 年 - 2005 年期間他執教了升入阿根廷甲組的沙蘭迪兵工廠，將球隊遠離了積分榜榜底。2005-06 年球季他和阿甲的拉普拉達學生隊簽訂了執教合同。2006 年 5 月，他轉教獨立隊，但在 2007 年 4 月辭職。

## 職業統計

* 第一場比賽 1982 年 2 月 12 日 獨立隊 4:1 大學生隊
* 第一個進球 1982 年 2 月 27 日 聖文森特聯 2:3 獨立隊 [第 40 分鐘打入的]
* 退役賽事 1998 年 4 月 10 日 沙士菲 3:0 獨立隊

## 外部連結

* （西班牙文） Short Bio
* （西班牙文） Biography
* 球探網 - 資料庫
豪爾赫·帕切科·阿雷科

**豪爾赫・帕切科・阿雷科**（Jorge Pacheco Areco，1920 年 4 月 9 日 —1998 年 7 月 29 日），烏拉圭總統，1967 年至 1972 年在任。

## 生平

1967 年，豪爾赫・帕切科・阿雷科出任烏拉圭副總統。豪爾赫・帕切科・阿雷科不再擔任總統後擔任過烏拉圭駐西班牙、瑞士和美國大使。

## 參考文獻
豪爾赫·德·巴格拉季昂

**豪爾赫・德・巴格拉季昂 - 德・穆赫拉尼**（**Jorge de Bagration y de Mukhrani**，1944 年 2 月 22 日 —2008 年 1 月 16 日），喬治亞文名：吉奧爾基・巴格拉季昂 - 穆赫拉涅利（გიორგი ბაგრატიონ-მუხრანელი），喬治亞裔西班牙賽車手，喬治亞王室家族首領。

## 生平

豪爾赫 1944 年 2 月 22 日生於義大利首都羅馬。父親伊拉克里・巴格拉季昂 - 穆赫拉涅利是喬治亞巴格拉季昂尼王室的分支穆赫拉涅利家族的後裔，十月革命後流亡義大利。母親是義大利貴族瑪麗亞・安東妮艾塔・帕斯奎妮・迪・科斯塔菲奧里塔女伯爵（Maria Antonietta née Pasquini dei Conti di Costafiorita），產下豪爾赫後便去世了。

瑪麗亞・安東妮艾塔去世後，伊拉克里一家定居西班牙。

1959 年，豪爾赫・德・巴格拉季昂開始了他的賽車生涯。開始是摩托車，1963 年開始駕駛汽車。他曾經於 1968 年和 1974 年兩次嘗試進入一級方程式西班牙站比賽，但都失敗了。1974 年時，他的名字已經出現在參賽名單上，但這份參賽名單被西班牙汽聯主席在打掃辦公室時遺失。在制定新的參賽名單時，豪爾赫落選了，失去了參加頂級賽車賽的機會。

豪爾赫隨後投身拉力賽，並在 1979 年和 1981 年駕駛一輛蘭旗亞兩次獲得西班牙拉力賽冠軍。他於 1982 年退役。

1977 年 11 月 30 日，豪爾赫的父親伊拉克里去世。豪爾赫成為穆赫拉涅利家族族長，喬治亞王室家族首領，稱**吉奧爾基十四世**。喬治亞獨立後的 1991 年，他的宣稱得到了喬治亞政府和議會的確認。豪爾赫的稱號有拉索斯公爵，卡西臺、卡特里和穆赫拉涅利親王。

1995 年，豪爾赫首次訪問祖國喬治亞，參加父親在喬治亞的葬禮。雖然他居住在西班牙馬爾韋利亞，但他時常造訪喬治亞，因為他的次子大衛定居提比里西。2008 年 1 月 16 日，豪爾赫・德・巴格拉季昂在提比里西去世，終年 63 歲。1 月 20 日葬於格魯吉亞姆茨赫塔的斯維第茨霍維利大教堂。

## 婚姻及子女

豪爾赫・德・巴格拉季昂結婚兩次，有三子一女：
1968 年 3 月 11 日在法國尼斯與西班牙人瑪麗亞・德・拉斯・梅賽德斯・德・佐爾諾扎 - 彭斯・德・萊昂（María de las Mercedes de Zornoza y Ponce de León，1942 年 8 月 14 日生）結婚，有二子一女：

* 長女**瑪麗・安托瓦內特**（**მარი ანტუანეტ**，1969 年 6 月 21 日生），1996 年與海梅・海哈斯結婚；
* 長子**伊拉克里**（**ირაკლი**，1972 年 8 月 26 日生），放棄對喬治亞王位的繼承權；
* 次子**大衛**（**დავით**，1976 年 6 月 24 日生），2008 年繼位為喬治亞王室家族首領。

1982 年 9 月 8 日在馬德里與努里婭・洛皮斯 - 奧里亞特（Nuria Llopis y Oliart，1953 年 11 月 14 日生）結婚，有一子：

* 三子**古拉米**（**გურამ**，西班牙文：烏戈 Ugo，1985 年 2 月 14 日生），喬治亞王室家族假定繼承人。

## 參考資料

* AN ONLINE GOTHA - GEORGIA, BAGRATION & IMERETINSKY
* Royal Ark: Georgia. The Bagration Dynasty – Mukhrani（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Royal House of Bagration of Georgia
* Prince George Bagration of Mukhrani, Claimant to the throne of Georgia who became well known in Spain as a fearless motor racing and rally driver. 泰晤士報. 2008-02-02 [2008-02-04]. （原始內容存檔於 2010-05-23）.
豪爾赫·德·弗魯托斯

**豪爾赫・德・弗魯托斯・塞巴斯蒂安**（西班牙語：Jorge de Frutos Sebastián，1997 年 2 月 20 日 —），是一名西班牙職業足球員，司職邊鋒，現效力於西甲球隊萊萬特。

## 俱樂部生涯

### 萊萬特

2020 年 7 月 29 日，德・弗魯托斯同意與西甲球隊萊萬特簽訂一份為期五年的合約。

## 參考資料

## 外部連結

* Soccerway 資料庫：豪爾赫・德・弗魯托斯
豪爾赫·德爾卡斯蒂略·加爾維斯

**豪爾赫・德爾卡斯蒂略**（西班牙語：Jorge Del Castillo；1950 年 7 月 2 日 —），秘魯律師、政治家，前任秘魯總理。

德爾卡斯蒂略從 1968 年到 1974 年在秘魯國立聖馬爾科斯大學（Universidad Nacional Mayor de San Marcos）讀法學，1993 年到 1994 年在秘魯羅馬天主教大學（Pontifical Catholic University of Peru）讀憲法學，1999 年被選為阿普拉黨總書記，一直是擔任黨主席的阿蘭・加西亞的得力助手。
豪爾赫·扎里夫

**豪爾赫・扎里夫**（**Jorge Zarif**，1992 年 9 月 30 日 —），是一名出生於巴西聖保羅的帆船運動員。身高 191 公分，體重 95 公斤。

他的父親是豪爾赫・扎里夫・內托，曾經代表巴西參加 1984 年夏季奧林匹克運動會和 1988 年夏季奧林匹克運動會帆船比賽。

## 參賽紀錄

## 參考資料

## 外部連結

* Jorge João Zarif（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - ISAF
豪爾赫·拉斐爾·魏地拉

**豪爾赫・拉斐爾・魏德拉**（西班牙語：Jorge Rafaél Videla；1925 年 8 月 21 日 —2013 年 5 月 17 日），阿根廷軍人、政治人物，以發動政變手段，自任為阿根廷總統。他被視為獨裁者，在統治期間，因為在骯髒戰爭中對異議人士的整肅行為，備受爭議。

## 軍事生涯

魏德拉是陸軍上校的兒子，畢業於國家軍事學院，後在軍隊中任職並一直被晉升，1973 年，他被任命為陸軍總參謀長。在胡安・庇隆逝世後，伊莎貝爾・庇隆上台，由於伊沙貝爾政治經驗不多，政局不穩，遊行抗議遍及全國，恐怖主義肆虐。1975 年伊沙貝爾在軍方壓力下任命魏德拉為陸軍總司令。魏德拉負責殲滅左翼游擊隊。

## 發動軍事政變取得政權

1976 年，魏德拉和一批右翼軍官發動政變，軟禁伊沙貝爾，自任總統。他聲稱政變的目的是為了「結束腐敗和顛覆活動」。魏德拉上台後即將整個國家置於軍事管制下，通緝和捕殺迫害左翼人士及反對派。在軍事獨裁統治期間，多達 3 萬人在政府發動的「骯髒戰爭」中受到酷刑折磨和被殺。

1980 年，魏德拉訪問中華人民共和國，和中共領導人鄧小平等會談，成為第一位訪問中國的阿根廷總統。

1981 年，魏德拉退休，由羅伯托・愛德華多・比奧拉接任。比奧拉後因健康問題退休，由加爾鐵里接任。

現在的阿根廷民主政府宣布他的軍政府統治為非法，魏德拉肖像也在總統府內及正式場合被摘下。

## 卸任後

1985 年，魏德拉以反人類罪被判處終身監禁。1990 年，總統卡洛斯・薩烏爾・梅內姆為了爭取右派的支持，特赦魏德拉及其他軍政府獨裁統治時期的領導人。1998 年魏德拉再度被軟禁家中。2007 年，這個赦免令被宣布無效。魏德拉隨後被逮捕。

2010 年 12 月 22 日，法院認定他在總統任期內下令虐待和殺害 31 名政治犯，及因「偷嬰案」被判處 50 年監禁。控罪指他在執政期間指揮偷走政治犯的嬰兒，相信至少 400 名嬰兒在他們的父母被關押期間被人抱走。至今已有 100 多名被認領的異見人士孩子與親生父母團聚。因而犯有反人類罪，再次判處他入獄五十年。

2013 年 5 月 17 日，魏德拉在監獄中病逝。秘密安葬於皮拉爾的公墓。

## 參考資料
豪爾赫·普拉多·查韋斯

**豪爾赫・普拉多・查韋斯**（西班牙文：**Jorge del Prado Chávez**，1910 年 8 月 15 日－1999 年 8 月 13 日）是一位秘魯政治人物，於 1966 年至 1991 年年間擔任秘魯共產黨總書記。

## 生平

普拉多查韋斯是埃萊奧多洛・普拉多（西班牙語：Eleodoro del Prado）和卡門・查韋斯（西班牙語：Carmen Chávez）的兒子，他於阿雷基帕的聖何塞學校（西班牙語：Colegio San José）完成其小學學業，並在阿雷基帕的國家獨立學校（西班牙語：Colegios de la Independencia Nacional）和位於利馬的瓜達盧佩聖母瑪利亞學校（西班牙語：Colegio Nuestra Señora de Guadalupe）進行其中學學業。隨後他在國立聖馬爾科斯大學修讀新聞學，並於畢業後從事畫家、美術家和記者工作。

1928 年普拉多查韋斯在阿雷基帕創立了一個名為「革命」的組織，該組織是由知識分子和工會成員所組成。他亦在 1929 年加入秘魯共產黨，並成為何塞・卡洛斯・馬里亞特吉的追隨者和朋友，而當他成為了一個全職政治家後亦不再從事其美術家工作。隨後普拉多查韋斯在 1931 年成為該黨中央委員會的其中一員，並於 1942 年當選為中央委員會內的政治委員會和書記處之其中一員，接著更在 1966 年擔任秘魯共產黨總書記。

當古巴革命取得成功和中蘇分裂發生後，普拉多查韋斯依然堅決地站在蘇聯的一方，並在當時的狀況下放棄在秘魯舉行武裝起義之計劃。隨後他在幾屆秘魯選舉中均有參選並成為候選人，如曾於 1962 年以「國家解放陣線」（西班牙語：Frente de Liberación Nacional）候選人身份參與國會選舉。接著普拉多查韋斯在 1978 年當選為秘魯憲制議會的成員，並於 1980、1985 和 1990 年的秘魯國會選舉中當選成為秘魯國會議員。當時他在 1980 年的選舉中是以「左翼聯盟」的身份進行競選，而於 1985 年的選舉中則改以「左翼統一黨」的身份參選並獲得 183022 票，最後他在 1990 年的選舉中則再次改為以「左翼聯盟」的身份參選。

普拉多查韋斯曾經著作過幾本有關秘魯共產主義者和工人運動的書籍，而他也是 3 本關於馬里亞特古伊的書籍之作者。此外，他亦曾經獲得多個國際勳章和獎章，包括保加利亞人民共和國的格奧爾基・季米特洛夫勳章（保加利亞語：Орден Георги Димитров）、德意志民主共和國的卡爾・馬克思勳章、蘇聯的友好人物勳章（俄語：Орден Дружбы народов）和捷克斯洛伐克的戰勝法西斯主義 40 週年勳章。

## 參考資料
豪爾赫·查韋斯國際機場

**豪爾赫・查維茲國際機場**（西班牙語：Aeropuerto Internacional Jorge Chávez，IATA 代碼：LIM；ICAO 代碼：SPJC）位於秘魯首都利馬以西 10 公里處的卡亞俄，是該國主要的國際航空港。

機場名是為了紀念秘魯先驅飛行員豪爾赫・查維茲。

## 航空公司與目的地

### 客運

### 代碼共享

### 貨運

## 參考資料
豪爾赫·梅迪納

**喬治・阿圖羅・奧思定・梅迪納・埃斯特維斯**（西班牙語：Jorge Arturo Agustín Medina Estévez；1926 年 12 月 23 日 —2021 年 10 月 3 日）是天主教智利籍司鐸級樞機及聖座禮儀及聖事部榮休部長。

## 生平

梅迪納於 1926 年 12 月 23 日在智利首都聖地亞哥出生。他在智利天主教大學修讀生物學學士和藝術學士後進入聖地亞哥總神學院，1954 年 6 月 12 日在智利的聖地牙哥總教區晉鐸。

梅迪納於 1955 年分別在宗座天主教大學和聖地亞哥總神學院獲得哲學與神學學位。他還擔任過該大學校長，並且擔任第二次梵蒂岡大公會議的神學家。後來，他於 1996 年獲得美國聖母大學榮譽博士學位。

教宗若望保祿二世於 1984 年 12 月 18 日將他任命為蘭卡瓜教區輔理主教，領提比里西領銜教區主教銜。若望・保祿二世於 1985 年 1 月 6 日將他晉牧，1998 年 2 月 21 日將他擢升為執事級樞機。他於 1987 年至 1993 年間擔任蘭卡瓜教區主教，1993 年 4 月 16 日改任瓦爾帕萊索教區主教。

他於 1996 年 6 月 21 日起岀任聖座禮儀及聖事部副部長並於 1998 年 2 月 23 日升任該聖部的部長。他於 2002 年 10 月 1 日榮休，方濟各・安霖澤樞機接任聖座禮儀及聖事部部長。梅迪納曾參與 2005 年教宗選舉秘密會議，當時選出的是教宗本篤十六世。 其後由作為樞機團首席執事的喬治・梅迪納樞機登上聖伯多祿大殿中央陽台向聖伯多祿廣場的信眾以拉丁語宣布這位新教宗的名字。

本篤十六世於 2008 年 3 月 1 日將他升任司鐸級樞機。梅迪納於 2021 年 10 月 3 日在聖地亞哥逝世，享年 94 歲。

## 牧徽

* 

## 參考文獻
豪爾赫·洛倫佐

**豪爾赫・洛倫佐・格雷羅** （西班牙語：Jorge Lorenzo Guerrero，1987 年 5 月 4 日 —）

是一名西班牙世界摩托車錦標賽車手，1987 年生於西班牙馬約卡島帕瑪。

他曾獲得 2006 年和 2007 年的 250cc 世界冠軍，以及 2010 年、2012 年和 2015 年的 MotoGP 世界冠軍。

於 2019 年瓦倫西亞站後退役。
豪爾赫·瑪利亞·梅希亞

**喬治・瑪利亞・梅希亞**（西班牙語：Jorge María Mejía；1923 年 1 月 31 日 —2014 年 12 月 9 日）是阿根廷籍天主教司鐸級樞機，也曾是梵蒂岡秘密檔案館總負責人。

## 生平

梅希亞生於 1923 年 1 月 31 日，阿根廷的首都布宜諾斯艾利斯。他於 1945 年 9 月 22 日，在布宜諾斯艾利斯總教區晉鐸。他在羅馬宗座聖多瑪斯大學獲得神學博士學位，並從宗座聖經學院得到聖經學。

1986 年 4 月 12 日由羅哲・埃切加雷樞機晉牧，被時任教宗若望・保祿二世任命為宗座正義與和平理事會官員，領阿波隆尼亞領銜總教區主教銜。1994 年至 2001 年期間分別擔任主教部秘書、樞機團秘書長及領銜阿波隆尼亞總教區總主教。

1998 年 3 月 7 日，任命為梵蒂岡秘密檔案館及梵蒂岡宗座圖書館總負責人。2001 年 2 月 21 日，被時任若望・保祿二世擢升為執事級樞機。直到 2003 年 10 月榮休，並由若望 - 路易・托朗接替成為梵蒂岡秘密檔案館總負責人。

2011 年 2 月 21 日，被時任教宗本篤十六世升為司鐸級樞機。2014 年 12 月 9 日，梅希亞在義大利羅馬去世，享年 91 歲。

## 牧徽

* 

## 參考文獻
豪爾赫·科爾特斯

**克提茲 J.C**（英語：**Jorge Cortez**，1972 年 9 月 4 日 —），為巴拿馬的棒球選手之一，曾效力於中華職棒興農牛隊，守備位置為投手，並在 2006 年入選世界棒球經典賽巴拿馬棒球代表隊。

## 經歷

* 美國職棒辛辛那提紅人隊（小聯盟，2003 年）
* 巴拿馬聯賽 Panama Oeste（2005 年～2006 年）
* 中華職棒興農牛隊（2005 年～2006 年）
* 巴拿馬聯賽 Panama Metro（2007 年～2008 年）
* 巴拿馬聯賽 Panama Oeste（2009 年～2014 年）
* 巴拿馬職棒聯盟 Roneros de Chiriqui（2011 年 10 月～2012 年 1 月）
* 巴拿馬青棒聯賽 Panama Oeste 青棒隊教練
* 巴拿馬青棒聯賽 Panama Oeste 青棒隊總監
* 巴拿馬青棒聯賽 Panama Oeste 青棒隊總教練

## 職棒生涯成績

## 爭議

* 2006 年球季中，克提茲於比賽中右肩及手肘肌腱撕裂因此離隊回國，但時隔一個多月，竟入選巴拿馬棒球代表隊，並在奧運資格賽泛美棒球錦標賽拿下勝投，令牛隊及台灣球迷十分錯愕。

## 參考資料

## 外部連結

* 豪爾赫・克提茲在台灣棒球維基館上的資料（繁體中文）
* 球員資訊和成績在中華職棒官網（中文）、Baseball-Reference（英文）
豪爾赫·羅莫

**豪爾赫・羅莫**（西班牙語：**Jorge Romo Fuentes**，1924 年 4 月 20 日 —2014 年 6 月 17 日）是一名前墨西哥足球運動員，司職中場，曾代表墨西哥參加 1954 年世界盃足球賽及 1958 年世界盃足球賽。

他也曾在墨西哥球會馬爾特與托盧卡踢球。

## 參考資料

## 外部連結

* 豪爾赫・羅莫 – FIFA 國際賽競賽紀錄 (存檔)
* worldfootball.net
豪爾赫·蒙特

**豪爾赫・蒙特・阿爾瓦雷斯** (西班牙語：Jorge Montt Álvarez，西班牙語發音：[ˈxoɾxe mondː]; 1845 年 4 月 26 日 —1922 年 10 月 8 日) ，智利軍人、政治家，第五任總統曼紐・蒙特・托雷斯的侄子，1891 年至 1896 年擔任第 11 任智利總統。

1858 年，豪爾赫就讀於瓦爾帕萊索的智利海軍學校，開始了他長達 55 年的從軍生涯，他與阿圖羅・普拉特・查孔、路易斯・烏里韋・奧雷戈、卡洛斯・康德爾、胡安・荷西・拉托雷等日後的智利海軍知名將領成為同學，1861 年豪爾赫・蒙特從海軍學校畢業，獲准尉軍階，成為智利海軍的實習軍官，並在蒸汽船「邁普號」上服役，接受訓練。

1864 年豪爾赫・蒙特參加了欽查群島戰爭，在 1865 年 11 月 26 日進行的帕普多海戰中，他作為智利海軍「綠寶石」號戰艦指揮官，指揮作戰，幫助智利海軍成功俘獲西班牙海軍護衛艦科瓦東加號，當年豪爾赫被晉封為海軍少尉，1868 年他獲得中尉軍階，1871 年獲得上尉軍階，1877 年豪爾赫・蒙特擔任智利海軍麥哲倫號護衛艦艦長。

1879 年，硝石戰爭爆發，豪爾赫・蒙特被任命為奧希金斯號艦長，4 月 5 日，豪爾赫・蒙特率領智利海軍封鎖伊基克港，10 月 8 日，參加安加莫斯海戰，在海戰中，他指揮奧希金斯號護衛艦同智利海軍其他軍艦共同擊沉了秘魯海軍鐵甲艦瓦斯卡爾號，同時他還直言不諱的指出指揮官加爾瓦里諾・里韋羅斯戰鬥動機的失誤，並主動糾正了旗艦的航向，避免了布蘭科・恩卡拉達號軍艦的損失，11 月 2 日，他參加皮薩瓜戰役，在戰鬥中，他指揮奧希金斯號戰艦攻擊秘魯海軍，掩護 9500 名智利陸軍士兵登陸皮薩瓜，從而保證智利陸軍全殲秘魯 - 玻利維亞聯軍，12 月 4 日，他又率領智利海軍封鎖秘魯阿里卡，1880 年，他率領智利海軍封鎖卡亞俄港，保證了智利陸軍對卡亞俄的順利占領。在整個戰爭期間，蒙特堅持在喝咖啡和茶時不加糖，因為他認為糖是戰略物資，必須節約使用。

豪爾赫・蒙特 1881 年返回瓦爾帕萊索，之後他被任命為「白色」號戰艦艦長，率領在戰爭中受損的智利軍艦前往歐洲進行維修，1884 年戰爭結束後，他作為智利政府的特派團代表訪問歐洲，1887 年返回智利並被任命為瓦爾帕萊索地區的海軍司令，1888 年獲得上校軍階。

豪爾赫・蒙特擔任瓦爾帕萊索地區海軍司令之時，正直總統和議會的矛盾激化時期。總統與立法機關爆發了嚴重的衝突，時任總統荷西・曼紐・巴爾馬塞達・費南德茲致力於社會進步，但在方法上過於專橫，由於議會拒絕通過總統提交的法案，巴爾馬塞達便試圖解散議會，議會則指責巴爾馬塞達總統違憲，當議會通過對總統的不信任案時，作為海軍代表的蒙特公開表示了對議會的支持，智利的海軍軍官大部分要求總統辭職，蒙特等海軍軍官還通過了《智利海軍對國事問題共同宣言》，要求巴爾馬塞達去職，不久他們又公開發表了第二次宣言，指派豪爾赫・蒙特前去協助國會穩定秩序並保衛憲政，海軍成為反對總統的主要力量，議會也趁機說服豪爾赫・蒙特接管瓦爾帕萊索地區的海關。

1891 年 1 月 7 日，豪爾赫・蒙特在參議院副議長瓦爾多・席爾瓦和眾議院議長拉蒙・巴羅斯・盧科等議會派的挑唆和支持下，在瓦爾帕萊索發動反政府起義，他宣布支持議會，反對荷西・曼紐・巴爾馬塞達・費南德茲總統。議會派領導人登上停泊在瓦爾帕萊索港的戰艦，總統派和議會派的智利內戰爆發。當年 4 月 12 日，豪爾赫・蒙特在伊基克成立臨時政府，任臨時政府主席，臨時政府試圖得到國際社會的承認，但未能奏效，但蒙特卻成功阻止了歐洲船廠向總統派軍隊提供軍艦，使總統派軍隊難以掌握制海權，海軍對北部地區的掌控加上德國軍事顧問埃米爾・科奈爾將軍為維護議會權益而進行的干預，議會派軍隊相對於政府軍形成了絕對優勢，議會派從智利北部和中部招募了超過 10000 人的軍隊，並從美國進口軍火，而後兩派展開長時間的激戰，1891 年 8 月 20 日，議會派陸海軍在瓦爾帕萊索發起登陸作戰，艦隊以猛烈的炮火予以支援，兩天後，瓦爾帕萊索被攻占，議會派軍隊取得決定性勝利，這迫使巴爾馬塞達總統於 8 月 29 日下台，31 日，豪爾赫・蒙特率軍占領首都聖地牙哥，組建執政委員會並出任主席職務，內戰至此以議會派的勝利而宣告結束。11 月 10 日，豪爾赫・蒙特解散執政委員會，改任臨時政府首腦。

在議會的支持下，豪爾赫・蒙特在 1891 年 9 月 25 日舉行的總統選舉中以 100% 的選票當選為智利總統，12 月 26 日正式就職。

即位後，議會在 1893 年對選舉制度進行了一些改革，使總統難以操縱選舉，擴大立法機關權力。經濟上，智利政府將硝石礦山賣給美國、德國等國的企業，硝石出口量快速增長，1892 年硝石出口量為 30 多萬噸，1896 年達到 100 萬噸。並且進行了戰後重建，積極進行基礎設施建設，改善醫院和監獄的條件，運用自由主義思想發展經濟，修建通往特木科的鐵路，確定了金本位制度，並抑制了通貨膨脹。

豪爾赫・蒙特擔任總統期間，積極改組智利軍隊，智利海軍也打下了持久發展的堅實基礎，政府創辦海軍炮術與機輪學校，從英國購買「巴克達諾」號練習艦以加強人員訓練，而後此船改造為護衛艦，為智利海軍士兵提供了更大難度的訓練項目，智利機輪人員和實習軍官駕駛該船巡遊海洋，先後訪問了 5 個國家，政府積極進口巡洋艦和新型鐵甲艦，智利海軍實力一度雄居世界第六，遠超美國海軍，強大的軍事力量使總統的野心倍增，以至於豪爾赫・蒙特甚至策劃同西班牙開戰，以奪取菲律賓群島和關島，但是在議會的反對下沒有實現。

1895 年，智利與玻利維亞簽署和約，智利同意以獲得阿塔卡馬沙漠為交換條件，歸還一個原屬於玻利維亞的港口，並在兩年內給予玻利維亞一條通往該港口的鐵路，緩和了兩國之間的關係。

豪爾赫・蒙特 1896 年 9 月 18 日卸任總統職位，他卸任後，繼續在海軍服役，獲得海軍中將軍階，當年他被政府任命為外交公使，帶領使團出使歐美等國，前往歐美等國調研海軍發展狀況，1897 年返回智利，1898 年 8 月 10 日，他擔任智利海軍總司令，同時獲得海軍上將軍階，1913 年 7 月 10 日卸任海軍總司令職務。

智利南部的麥哲倫 - 智利南極大區有以他命名的豪爾赫蒙特島。
豪爾赫·路易斯·博爾赫斯

**豪爾赫・路易斯・波赫士**（西班牙文：Jorge Luis Borges，1899 年 8 月 24 日 —1986 年 6 月 14 日），又譯**博爾赫斯**，阿根廷作家、詩人、翻譯家。其作品涵蓋包括短篇小說、短文、隨筆小品、詩、文學評論、翻譯文學在內的多個文學範疇，以雋永的文字和深刻的哲理見長。

波赫士出生於布宜諾斯艾利斯，父親是心理學教師。波赫士自幼沉浸在西班牙文和英文的環境中，愛好文學、哲學和倫理學。1914 年舉家遷往瑞士，波赫士在那裡接受教育而後遊歷西班牙。1921 年返回阿根廷後，他以作家身份出版了詩歌、文學周刊上發表散文，也在圖書館工作並多次發表公眾演講。庇隆政府時期，他曾遭受政治迫害。

由於遺傳病，波赫士年近六旬即雙目失明。1955 年，他被任命為國家公共圖書館館長以及布宜諾斯艾利斯大學的文學教授。1961 年，他與薩繆爾・貝克特一起獲得了第一屆國際文學福門托獎 _Prix Formentor_，從此逐漸得到國際文壇關注。他的作品被廣泛譯介到歐美國家，他本人也是一位翻譯家，除母語西班牙語外，精通英語、德語、法語、古英語、古諾爾斯語等。1986 年，他在瑞士日內瓦去世。

他的作品反映了「世界的混沌性和文學的非現實感」。他最著名的短篇集《虛構集》（1944）和《阿萊夫》（1949）中就匯集了很多共同的主題：夢、迷宮、圖書館、虛構的作家和作品、宗教、神祇。他的作品對幻想文學貢獻巨大。研究者們也注意到波赫士不斷惡化的眼疾似乎有助於他創造性的文學語言，畢竟，「詩人，和盲人一樣，能暗中視物」。

庫切曾經評價道：他，甚於任何其他人，大大創新了小說的語言，為整整一代偉大的拉美小說家開創了道路。

波赫士生平獲得過多種文學獎項。其偏於保守的政治觀點曾備受爭議，並被廣泛認為是其處於諾貝爾文學獎候選名單三十年之久卻不曾獲獎的重要原因。

## 生平

### 早年生活和教育

豪爾赫・路易斯・波赫士出生於一個受教育的中產階級家庭，家境不錯。因布宜諾斯艾利斯市中心生活成本過高，波赫士家住在附近的小鎮巴勒莫。豪爾赫・路易斯・波赫士的母親萊昂諾爾・阿塞維多・蘇亞雷斯在烏拉圭的傳統克里奧（歐洲白種人在殖民地移民的後裔）家庭長大，她的家人參加過阿根廷獨立戰爭，她經常講她家庭的英勇事蹟。波赫士 1929 年詩集《聖馬丁札記》中的詩 Isidoro Acevedo，就是紀念他的外祖父伊西多羅・德・阿塞維多・拉普里達，他是布宜諾斯艾利斯軍隊的士兵，是阿根廷律師及政治家，他參加過 1859 年的塞佩達戰役、1861 年的帕沃內戰役及 1880 年的洛斯科拉萊斯戰役。伊西多羅・德・阿塞維多・拉普里達在家中因肺部淤血而過世，這也是豪爾赫・路易斯・波赫士出生的地方。豪爾赫・路易斯・波赫士就在這褪色的家庭榮耀下成長，波赫士的父親豪爾赫・吉列爾莫・波赫士・哈斯拉姆有一半的英國血統，部份的西班牙及葡萄牙血統，也是殖民的後民。波赫士・哈斯拉姆的母親是英國人，他在家中常講英文，也常帶他的家人去英國，家中揚抑著英文及英國的事物。

豪爾赫・路易斯・波赫士在九歲時將王爾德的《快樂王子》翻譯成西班牙文，刊登在地方雜誌上。不過波赫士的朋友認為波赫士的父親才是真正的譯者。波赫士的父親波赫士・哈斯拉姆是有文學抱負的律師及心理學老師。雖然其父也曾出版過一本書《領袖》(El caudillo)，波赫士稱他的父親「想要成為作家，但在嘗試中失敗了。」波赫士寫道：「我祖輩中有許多人曾經從軍，但我卻知自己不是這塊料；從很小時起，我就常因自己嗜書而不善行而感羞愧。」

豪爾赫・路易斯・波赫士 11 歲前在家中接受教育，自幼學習西班牙語和英語兩種語言，十二歲時就開始用英文閱讀莎士比亞。波赫士的家很大，其家中圖書館擁有上千卷英文藏書。波赫士將該圖書館視為其人生最重要的影響因素。

波赫士・哈斯拉姆因視力衰退放棄了律師職業。1914 年，波赫士全家搬到瑞士日內瓦，之後在歐洲居住了十年的時間。波赫士・哈斯拉姆後在日內瓦接受了眼科醫師治療，波赫士和妹妹諾拉開始在當地上學，而波赫士則於此間學習了法文。波赫士用英文閱讀湯瑪斯・卡萊爾的著作，並自學德文以閱讀哲學。

因為阿根廷的政治紛擾，波赫士一家在歐洲一直待到 1921 年。第一次世界大戰結束後，波赫士一家在三年內曾旅居多個歐洲城市，包括瑞士的盧加諾，西班牙的巴塞隆納、馬約卡島、塞維亞及馬德里等地。在此期間，波赫士開始接觸阿圖爾・叔本華的著作，以及古斯塔夫・麥林克在 1915 年出版的小說 The Golem，後來也影響波赫士的作品。波赫士在西班牙時受到 Guillaume Apollinaire 及 Filippo Tommaso Marinetti 的影響，加入了前衛而反 Modernist 的極端主義文學運動。波赫士的第一首詩《海之頌》(Hymn to the Sea)，為仿沃爾特・惠特曼風格而作，發表在《Grecia》雜誌上。波赫士在西班牙時也曾接觸到過重要的西班牙作家，包括 Rafael Cansinos Assens 及 Ramón Gómez de la Serna 等人。

## 作品列表

## 榮譽

### 外國勳章獎章

* 聖雅各之劍大十字勳章（葡萄牙，1984 年 11 月 16 日公布）

## 軼聞

* 2011 年 8 月 24 日，Google 推出 Doodle 紀念豪爾赫・路易斯・波赫士誕辰 112 周年。
* 2016 年 6 月 14 日，《西班牙國家報》在波赫士去世三十周年紀念日當天，刊登了一篇從未公開發布的他去世前三年受一位 15 歲阿根廷男孩採訪的報導。

## 畫廊

* * * * * * * * * * * *

## 參考資料

## 注釋

## 外部連結

* Ronald Christ. Jorge Luis Borges, The Art of Fiction No. 39. Paris Review. Winter–Spring 1967 [2011-08-24]. （原始內容存檔於 2011-09-04）.
* BBC Radio 4 discussion programme（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） _In our time_.
* _The Norton Lectures_, delivered at Harvard University in the fall of 1967, by Borges（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Jorge Luis Borges at The Modern Word
* Borges Center, University of Pittsburgh（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
* The Craft of Verse: The Norton Lectures, 1967-68 (Audio Files)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豪爾赫·馬赫富德

**豪爾赫・馬赫富德**（Jorge Majfud，1969 年 —），是一位烏拉圭的作家。

他出生在烏拉圭塔夸倫博。1996 年，畢業於蒙得維的亞的共和國大學，建築學專業學位。他四處奔走收集資料，這些資料後來都成為他小說和散文中的重要素材。同時，他也是哥斯大黎加的西班牙學院和埃斯庫埃拉的在職教授，他教授藝術和數學。

2003 年，他進入喬治亞大學，在那裡他獲得了羅曼斯語學院的碩士和博士學位。他是西班牙南洋杉審查學術委員會和優等生榮譽學會的成員，以及美國筆會的專業會員。他曾在在喬治亞大學任教，並在美國賓州林肯大學任職教授。目前，他是傑克遜維爾大學的教授。

馬赫富德博士贏得了眾多科研獎項，包括人文和文學研究獎優秀。他的小說和散文在於研究各地的大學，比如歐洲、美國和拉丁美洲的大學。他曾被譽為「新一代的拉美裔知識分子的最重要的作家之一」。

他的論文以及文學作品已經被翻譯成葡萄牙語、法語、英語、德語、義大利語、巴斯克語和希臘語。

## 參考資料

## 外部連結

* _La ciudad de la Luna_, a Spanish National Radio Interview
* An Interview
* _La ciudad de la Luna_
豪爾赫島

**豪爾赫島**（英語：Jorge Island）是南極洲的島嶼，屬於南設得蘭群島中艾秋群島的一部分，位於巴里恩托斯島西北 2.4 公里、比利亞納島以北 0.1 公里和里克薩群島東北 0.5 公里，長 0.42 公里、寬 0.3 公里，面積 0.13 平方公里。

## 外部連結

* SCAR Composite Antarctic Gazetteer（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
豪爾赫巴薩德雷省

**豪爾赫巴薩德雷省**（西班牙語：Provincia de Jorge Basadre），是秘魯的省份，位於該國南部塔克納大區，首府是洛昆巴，始建於 1988 年 4 月 21 日，海拔高度 559 米，面積 2,928 平方公里，2007 年人口 9,430，人口密度每平方公里 3.22 人。

## 參考資料

* （西班牙文） Official Municipal website（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豪爾赫查韋斯區

**豪爾赫查韋斯區**（西班牙語：Distrito de Jorge Chávez），是秘魯的一個區，位於該國北部卡哈馬卡大區的塞倫丁省，始建於 1862 年 9 月 30 日，面積 53.3 平方公里，海拔高度 2,624 米，2005 年人口 691，人口密度每平方公里 13 人。

## 參考資料

* （西班牙文） Instituto Nacional de Estadística e Informática. _Banco de Información Digital\* （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）_ . Retrieved April 11, 2008.
豪爾赫蒙特島

**豪爾赫蒙特島**是智利的島嶼，位於該國南部麥哲倫海峽以北的太平洋海域，由麥哲倫 - 智利南極大區負責管轄，面積 537 平方公里，阿拉卡盧夫人自 6,000 年前聚居該島沿岸。
豪特保健

**騰邦控股有限公司**，簡稱**騰邦控股**，以及 **OTO Bodycare**（**英語：Tempus Holdings Limited**，港交所：6880），前身為「豪特保健控股有限公司」，在 1986 年，由新加坡商人葉治成，以及葉自強家族創立，主要經營健康及保健產品領先開發商及零售商，包括主要品牌為「OTO」各種產品。

其股份自 2011 年 12 月 13 日，在香港交易所主板上市，發行價 1.28 至 1.6 港元，集資額以 1.02 億至 1.28 億港元，發售 8000 萬股新股的全球發售。

代言人方面，有包括郭富城、關詠荷、米雪、關婉珊、胡定欣、陳法拉、岑麗香、陳豪、余文樂及苗僑偉等知名人士。

2015 年 1 月初，騰邦控股（香港）以每股 2.09 港元（319,915,600 股），收購該公司前身「豪特保健」56% 股權，總代價為 6.7 億港元。完成後，原有董事一併退任，同時更名為「騰邦控股有限公司」。

## 參考

## 連結

* OTOBodycare.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豪特哈伦-海尔赫特伦

**豪特哈倫 - 海爾赫特倫**（荷蘭語：Houthalen-Helchteren，荷蘭語發音：[ˈɦʌutˌɦaːlə(n) ˈɦɛlxtərə(n)]；林堡語：Hôtele-Helichtre）是比利時佛拉蒙大區林堡省馬塞克區的一個市鎮，通行荷蘭語，是佛拉蒙社群的一部分，面積 78.27 平方公里，人口 30,623 人（2018 年 1 月 1 日）。

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：豪特哈倫 - 海爾赫特倫
豪特姆_(埃诺省)

**豪特姆**（荷蘭語、法語：Houthem；西佛拉蒙方言：Outem）是比利時瓦隆大區埃諾省的一個村莊。豪特姆原為一獨立市鎮，1977 年，豪特姆與市鎮科米訥、瓦爾訥通、下瓦爾訥通和普盧赫斯泰爾特合併為市鎮科米訥 - 瓦爾訥通，成為了科米訥 - 瓦爾訥通的一個片區。

## 參考文獻
豪特島

49°22′S 69°54′E

**豪特島**（法語：Île Haute），是南極洲的島嶼，屬於凱爾蓋朗群島的一部分，由法屬南部領地負責管轄，長 6 公里、寬 2 公里，最高點海拔高度 321 米，島上無人居住。

## 參考資料

* General view of non-metropolitan France（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Maison de la Géographie.
豪特曼斯陨石坑

**豪特曼斯隕石坑**(Houtermans) 是位於月球正面東側邊沿附近的一座大撞擊坑，其名稱取自荷蘭 - 奧地利 - 德國籍核物理學家 "弗里德里希・喬治・豪特曼斯"(Friedrich Georg Houtermans，1903 年 - 1966 年)，1973 年被國際天文學聯合會正式批准接受。

## 描述

該隕坑位於月球攝動期間從地球上可看到的月表區，它的西側坐落著克雷伊肯隕石坑；西北靠近凱伊士環形山；南面橫亙著高平子環形山和赫爾默特隕石坑。該隕坑的中心月面坐標為 9.42°S 87.38°E﻿ / -9.42; 87.38，直徑 42.68 公里，深度約 2.24 公里。

豪特曼斯隕石坑是由二座或多座撞擊坑合併而成的長形隕坑。其經度跨度二倍於緯度，西北 - 東南向偏長。隕坑壁已磨損和侵蝕，坑壁北端附靠著一座細小的撞擊坑，北側從東到西約 60% 的坑壁向內凹進。坑壁平均高出周邊地形 1060 米，內部容積約為 1388 公里 ³。坑內地表相對平坦，除散布有一些微小的隕坑外，無其它典型的地貌特徵。

## 參考文獻

## 另請參閱

## 外部連結

* 月球數碼拍攝圖集.（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 維基月球在線解說 - 豪特曼斯隕石坑.（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美國宇航局參考出版物 1097, 1982 年 10 月.（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豪特沃尼区

**豪特萬區**（匈牙利語：Hatvani járás），是匈牙利赫維什州的一個區，位於該國北部，區府設於豪特萬，面積 352 平方公里，2011 年人口 51,246，人口密度每平方公里 146 人。

## 參考資料

* A KSH 2012. évi helységnévkönyve（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Postal codes of the Hatvan District（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豪特洛茨基·费伦茨

**豪特洛茨基・費倫茨**（匈牙利語：Hatlaczky Ferenc，1934 年 1 月 17 日 —1986 年 9 月 8 日），匈牙利男子皮划艇運動員。他曾代表匈牙利參加 1956 年夏季奧林匹克運動會皮划艇比賽，獲得一枚銀牌。

## 參考資料
豪特湖

**豪特湖**（德語：Hautsee），是德國的湖泊，位於該國中部，由圖林根州負責管轄，處於瓦爾特堡縣，長 0.1 公里、寬 0.1 公里，面積 0.02 平方公里，海拔高度 306 米，最大水深 7 米，湖岸線長度 0.4 公里。

## 參考資料

* Wolfgang Sinn und Heinrich Weigel: _Der Hautsee mit der schwimmenden Insel bei Dönges_. In: Heimatblätter 93, Marburg 1994, S. 103–106, ISBN 3-924269-61-0
豪特維爾_(阿拉巴馬州)

**豪特維爾**（英語：Holtville）是一個位於美國阿拉巴馬州埃爾莫爾縣的非建制地區和人口普查指定地區。根據 2010 年美國人口普查，該地人口為 3638 人。

## 地理

豪特維爾的座標為 32°38′10″N 86°19′36″W，而該地最高點為海拔高度 108 米（即 354 英尺）。

## 參考文獻
豪特维尔_(加利福尼亚州)

**豪特維爾**（英語：Holtville），是美國加利福尼亞州因皮里爾縣下屬的一座城市。建市於 1908 年 7 月 1 日，面積大約為 1.15 平方英里（3 平方公里）。根據 2010 年美國人口普查，該市有人口 5,939 人。

## 參考資料
豪特罗达

**豪特羅達**（德語：Hauteroda）是德國圖林根州的一個市鎮。總面積 12.65 平方公里，總人口 550 人，其中男性 276 人，女性 274 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 43 人 / 平方公里。

## 參見

* 圖林根州市鎮列表

## 參考
豪特萬

**豪特萬**（匈牙利語：Hatvan）是匈牙利的城鎮，位於該國北部，距離首都布達佩斯約 60 公里，由赫維什州負責管轄，面積 80.66 平方公里，海拔度 119 米，2011 年人口 20,332，其中大部分居民信奉天主教。

豪特萬（hatvan）一詞在匈牙利語中有數字 60 的意思。常有都市傳說指因為豪特萬距離布達佩斯 60 公里，因而得名。但實際上這個名字在中世紀的文獻已有記載，而匈牙利度量衡改為米制是晚至 1876 年的事，而且豪特萬距離布達佩斯其實僅 55 公里左右。

## 友好城市

* 烏克蘭貝雷霍韋
* 波蘭亞羅欽
* 羅馬尼亞特爾古 - 塞奎斯
* 芬蘭科科拉
* 荷蘭馬斯勞斯
* 義大利佩薩河谷塔瓦內萊

## 參考文獻
豪特许尔斯特

**豪特許爾斯特**（荷蘭語：Houthulst，荷蘭語發音：[ˈɦʌu̯tɦʏlst]；西佛拉蒙方言：Oetulst）是比利時佛拉蒙大區西法蘭德斯省迪克斯邁德區的一個市鎮，通行荷蘭語，是佛拉蒙社群的一部分，面積 56.02 平方公里，人口 10,032 人（2018 年 1 月 1 日）。

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：豪特許爾斯特
豪特里維期

**豪特里維期**（英語：Hauterivian）是白堊紀的第三個時期，年代大約位於 132.9–129.4 百萬年前。這一概念最早由瑞士地理學家歐仁・勒內維耶於 1873 年提及，並以瑞士納沙泰爾湖畔城鎮歐特里沃為之命名。

## 物種

### 脊索動物門

#### 蜥形綱

##### 鱷形超目

##### †翼龍目

##### 恐龍

###### †鳥臀目

##### †魚龍目

##### 泛龜類

#### 合弓綱

#### 硬骨魚高綱

##### 輻鰭魚綱

### 軟體動物門

##### 雙殼綱

#### 頭足綱

### 節肢動物門

## 參考文獻

* Gradstein, F.M.; Ogg, J.G. & Smith, A.G.; (2004): A Geologic Time Scale 2004, Cambridge University Press.
豪猪两难说

**刺蝟困境**（英語：Hedgehog's dilemma，又稱**豪豬困境**、**豪豬兩難說**）由德國哲學家阿圖爾・叔本華於《附錄與補遺》提出，是一個以刺蝟來比喻人們在建立人際關係時的一種情境的寓言故事。一群刺蝟在寒冷的天氣時會想要靠近彼此來取暖，但是當兩隻刺蝟碰在一起時，又會被彼此的刺所刺傷，因此彼此又要保持一段距離。雖然雙方都想保持一個親近的關係，但又無法不刺傷彼此。

## 起源

「刺蝟困境」的概念出自德國哲學家阿圖爾・叔本華的《附錄與補遺》 ，第 2 卷，第 31 章，第 396 節：

## 弗洛伊德

這個概念被奧地利心理學家西格蒙德・弗洛伊德發現並引用後，「刺蝟困境」進入了心理學領域。弗洛伊德在其 1921 年著作《群體心理學和自我分析》（德語：_Massenpsychologie und Ich-Analyse_）的腳註中引用了刺蝟困境。弗洛伊德在談到他 1909 年的美國之行時說：「我要去美國看野豪豬並做一些講座」。

## 流行文化

日本電視動畫《新世紀福音戰士》的第四集《雨、逃出去之後》引用了這一概念。《今日心理學》的沃爾特・維特將豪豬困境概念的普及歸因於該作品。

## 參考文獻

## 延伸閱讀

* Maner, Jon K.; DeWall, C. Nathan; Baumeister, Roy F.; Schaller, Mark. Does social exclusion motivate interpersonal reconnection? Resolving the 'porcupine problem.' (PDF). Journal of Personality and Social Psychology. 2007, **92**: 42–55 [2015-02-08]. doi:10.1037/0022-3514.92.1.42. （原始內容存檔 (PDF) 於 2009-04-07）.
豪猪刺

**豪豬刺**（學名：_Berberis julianae_）是小檗科小檗屬的植物，為中國的特有植物。分布在中國大陸的湖南、廣西、湖北、貴州、四川等地，生長於海拔 1,100 米至 2,100 米的地區，常生於溝邊、林緣、灌叢中、林中、山坡或竹林中，目前尚未由人工引種栽培。

## 異名

* Berberis julianae Schneid. var. oblongifolia Ahrendt
* Berberis julianae Schneid. var. patungensis Ahrendt

## 參考文獻
豪猪区

**豪豬區**（_Istrice_）為義大利中部城市錫耶納的 17 個堂區之一，位於該市西北邊緣。

該區標誌為標誌為豪豬。區旗為紅、白、藍、黑色。其格言為：「我的芒刺只用於自衛」（"Sol per difesa io pungo"）。

2008 年 7 月，該區在賽馬節中獲勝。歷史上共獲勝 41 次。

該區主保為聖巴爾多祿茂，5 月 31 日慶祝。該區教堂有聖文生堂（_San Vincenzo e Anastasio_），擁有全市現存最古老的壁畫和 Pinturicchio 墓。塔樓有 Santo Stefano, San Vincenti, La Magione, San Bartolomeo。

該區盟友為毛毛蟲區、貓頭鷹區、蝸牛區和長頸鹿區，對手為母狼區。

該區擁有主權區（_contrada sovrana_）稱號，因其在中世紀曾是醫院騎士團總部。

## 參考

* Giovanni Santi, _I ritmi del palio_, Siena 2000, Contrada Sovrana dell'Istrice e Edizioni Alsaba
* Per il paragrafo _La rivalità con la Lupa_: ilpaliodisiena.com (testi di Roberto Filiani).
* Per il paragrafo _Gli aneddoti_: ilpalio.org（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, che riporta notizie tratte da ilpaliodisiena.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (testi di Roberto Filiani).
* * *
豪猪属

**豪豬屬**（學名：_Hystrix_）是齧齒目豪豬科的一屬，本屬包含以下 6 種：

* 南非豪豬（_Hystrix africaeaustralis_）
* 馬來豪豬（_Hystrix brachyura_）
* 粗棘印尼豪豬（_Hystrix crassispinis_）
* 非洲冕豪豬（_Hystrix cristata_）
* 冠豪豬（_Hystrix indica_）
* 爪哇豪豬（_Hystrix javanica_）
* 巴拉望豪豬（_Hystrix pumila_）
* 蘇門答臘豪豬（_Hystrix sumatrae_）

## 參考資料

## 參考文獻

* Nowak, Ronald M. 1999. _Walker's Mammals of the World_, 6th edition. Johns Hopkins University Press, 1936 pp. ISBN 0-8018-5789-9
* Woods, C. A.; Kilpatrick, C. W., Hystricognathi, Wilson, D. E.; Reeder, D. M. (編), Mammal Species of the World: a Taxonomic and Geographic Reference, 3rd ed., Baltimore: Johns Hopkins University Press: 1538–1600, 2005 [2013-04-19], ISBN0-8018-8221-4, （原始內容存檔於 2012-09-12）
豪猪河

**豪豬河**（英語：**Porcupine Rive**r；哥威迅語：Ch』ôonjik），又稱**波丘派恩河**，是流經阿拉斯加及加拿大育空地區的一條河流。豪豬河發源於道森市北面奧吉爾維山脈中的山峰，途徑舊克羅，在育空堡附近匯入育空河。

## 參見

* 阿拉斯加州河流列表
* 育空地區河流列表
豪猪科

**舊大陸豪豬**，即**豪豬科**（學名：**Hystricidae**），為大型的陸生齧齒動物，身上長滿了刺。它們分布於歐洲南部、非洲的大部分地區、印度、東南亞等地。儘管舊大陸豪豬與新大陸豪豬都屬於齧齒目的豪豬下目（Hystricognathi），牠們之間差別很大，關係並不密切。

## 分類

* 豪豬科（Hystricidae）
  * 豪豬屬（_Hystrix_）
    * _Acanthion_
      * 馬來豪豬（_Hystrix brachyura_）
      * 爪哇豪豬（_Hystrix javanica_）
    * 豪豬亞屬（_Hystrix_）
      * 南非豪豬（_Hystrix africaeaustralis_）
      * 非洲冕豪豬（_Hystrix cristata_）
      * 印度豪豬（_Hystrix indica_）
    * _Thecurus_
      * 婆羅小豪豬（_Hystrix crassispinis_）
      * 菲律賓小豪豬（_Hystrix pumila_）
      * 蘇門豪豬（_Hystrix sumatrae_）
  * †中新豪豬屬（_Miohystrix_）
  * †異豪豬屬（_Xenohystrix_）
  * †濕婆豪豬屬（_Sivacanthion_）
  * 帚尾豪豬屬（_Atherurus_）
    * 非洲帚尾豪豬（_Atherurus africanus_）
    * 帚尾豪豬（_Atherurus macrourus_）
  * 長尾豪豬屬（_Trichys_）
    * 長尾豪豬（_Trichys fasciculata_）

## 參見

* 豪豬
* 新大陸豪豬
* 維基物種上的相關資訊：舊大陸豪豬

## 參考文獻

* McKenna, Malcolm C., and Bell, Susan K. 1997. _Classification of Mammals Above the Species Level._ Columbia University Press, New York, 631 pp. ISBN 0-231-11013-8
* Woods, C. A. and C. W. Kilpatrick. 2005. Hystricognathi. Pp 1538-1600 _in_ Mammal Species of the World a Taxonomic and Geographic Reference 3rd ed. D. E. Wilson and D. M. Reeder eds. Smithsonian Institution Press, Washington D.C.
豪瑟

**豪瑟**（英語：Hauser, Houser）可以指：

* 科爾・豪瑟（英語：Cole Kenneth Hauser, 1975 年 3 月 22 日－），美國演員。
* 丹・豪瑟（英語：Dan Houser，1974 年 5 月 24 日－），英國遊戲製作人。
* 斯蒂潘・豪瑟（英語：Stjepan Hauser，1986 年 6 月 15 日－），克羅埃西亞大提琴家。
* 山姆・豪瑟（英語：Samuel David Hauser，1997 年 12 月 8 日－），美國職業籃球運動員。
* 艾德里安・豪瑟（英語：Adrian David Houser，1993 年 2 月 2 日－），美國職業棒球大聯盟投手。
* 馬克・豪瑟（英語：Marc D. Hauser，1959 年 10 月 25 日－），美國進化生物學家。
豪瑟_(愛達荷州)

**豪瑟**（英語：Hauser）是一個位於美國愛達荷州庫特內縣的城市。

## 地理

豪瑟的座標為 47°46′13″N 117°01′03″W，而該地的平均海拔高度為 675 米（即 2215 英尺）。

## 人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，豪瑟的面積為 2.56 平方千米，當中陸地面積為 2.56 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 678 人，而人口密度為每平方千米 264.84 人。

## 參考文獻
豪瑟凱布靈山

**豪瑟凱布靈山**（德語：Hauser Kaibling），是奧地利的山峰，位於該國東南部，由施泰爾馬克州負責管轄，屬於施拉德明陶恩山脈的一部分，海拔高度 2,015 米，每年平均降雨量 2,029 毫米。

## 參考資料

* Skigebiet（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豪環礁

**豪環礁**（外文名：Hao 或 Haorangi）是南太平洋法屬玻里尼西亞的環礁，屬於土阿莫土群島的一部分，位於大溪地以東 920 公里，長 50 公里、寬 14 公里，土地面積 47 平方公里，潟湖面積 490 平方公里，該島北部有機場設施，2007 年人口為 1,121 人。

擁有南太平洋最長的跑道（3600m）以及大量的貯倉和車間。是法國在南太平洋核試驗的核部件組裝中心，設有法國原子能委員會技術中心 / 軍事應用局（CTCEA/DAM）。

## 參考資料

## 外部連結

* [1]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* H.a.o.
* Atoll names
* - Andía y Varela（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Bellingshausen（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* History of Hao Atoll
* Classification of the French Polynesian atolls by Salvat (1985)
* Atoll list (in French)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豪瓦·易卜拉欣

**豪瓦・易卜拉欣**（英語：**Hauwa Ibrahim**，1968 年 1 月 20 日 —），奈及利亞人權律師。易卜拉欣是奈及利亞北部的首位女律師，其父是一位傳統的穆斯林，而母親來自一個較開明的家庭。她小時候就為保住自己的教育權而奮鬥，由於家境的貧困不得不做一些工作來為學習提供支持。她為多個通姦而被判石刑的婦女提供了無償辯護，並且多次參與營救被綁架女童的行動。她也為一些因偷牛等原因而被判打斷雙腿的男童做過辯護。曾出版專著《在伊斯蘭教法法庭獲得正義的七種策略》。2005 年獲薩哈羅夫獎。

## 參考資料
豪瓦德海灘-JFK機場車站_(IND洛克威線)

**霍華德海灘 - JFK 機場車站**（英語：Howard Beach–JFK Airport station）是一個地鐵 / 旅客捷運系統車站複合群，位於美國紐約市皇后區霍華德海灘科萊曼廣場（159 大道及 103 街間路段）。車站的紐約地鐵站體屬於 IND 洛克威線，有紐約地鐵 A 線洛克威支線（任何時候停站）列車停靠。甘迺迪國際機場捷運部分則有該捷運的霍華德海灘支線（任何時候停站）列車停靠。

車站原先為長島鐵路洛克威海灘支線的一個車站。長島鐵路車站在 1913 年啟用取代鄰近的蘭布爾斯維爾車站。長島鐵路在 1950 年停運此站，而紐約市公共運輸局買下包括此站的洛克威海灘支線。地鐵站在 1956 年 6 月 28 日開放。2000 至 2003 年間，整個地鐵站完全重建以便與新興建的甘迺迪國際機場捷運接駁。重建的車站在 2003 年 12 月 17 日完工。

## 歷史

車站原先為一個長島鐵路車站，在 1913 年 4 月啟用，取代在 1899 年興建、位於此站以南 0.2 英哩的蘭布爾斯維爾車站。1923 年，車站在軌道兩側設立了遮雨棚。1950 年 5 月 8 日，羅恩特和寬水道車站之間橫跨牙買加灣的大橋發生大火造成破壞，紐約市公共運輸局自此買下了這條路線。

1955 年 6 月 27 日，此站與臭氧公園以南的其他洛克威海灘支線車站停止營運，進行為期 8 個月的改建和升級列車軌道，改為符合紐約市公共運輸局標準以便紐約地鐵列車駛入。計劃期間，霍華德海灘車站連同寬水道和遠洛克威車站完全重建，盡用現代化設計，並在兩個月台之間興建全新的跨線橋。車站的絕大部分都是預製組件以加速工程進行。1956 年 6 月 28 日，霍華德海灘與路線其他車站一同以地鐵站重新開放，過去的長島鐵路車站則被完全拆除。此站與布魯克林的尤克利德大道車站一同舉行通車儀式。

JFK 特快由曼哈頓向東提供一條往約翰・F・甘迺迪國際機場的連結，自 1978 年起至 1990 年為止以此站為總站，並包括此站到機場內的免費接駁公車服務。公車服務在 JFK 特快列車停運後繼續營運，成為機場與霍華德海灘車站的唯一連接。

車站在 2000 年代早期大規模翻新，並進行 5000 萬美元的重建以將地鐵與新的甘迺迪國際機場捷運連接。整項計劃由 STV 集團設計並有紐約與新澤西港務局財政支援。車站重建期間拆除了原有地鐵月台，並新月台和夾層興建期間在中央軌道建立了臨時月台，離峰時段列車以單線軌道營運。車站附近的機場捷運結構在 2001 年完工，而機場捷運車站在 2003 年 12 月 17 日完工開放，接駁公車服務也隨之終止。該轉乘十分受歡迎，2003 年至 2007 年間地鐵與機場捷運的轉乘就有超過 400 萬人次。

2012 年颶風桑迪對 IND 洛克威線造成嚴重破壞，此站一度在其南面的車站整修期間成為 A 線列車的南端總站。往洛克威的列車服務在 2013 年 5 月 30 日重新開放。

## 車站結構

車站的夾層位於地鐵月台和軌道的上方，一個現代化、恆溫和以玻璃包裹的大樓，全長 90 英呎，兩側都設有大型不鏽鋼標誌顯示「Howard Beach JFK」。夾層大樓設有小型票務處和三個閘機區，設於地鐵、機場捷運和未付費區之間。

### 出口

車站複合前往霍華德海灘的出口位於西側，設有螺旋型樓梯和兩部電梯下降到東側的 103 街 / 科萊曼廣場與 159 大道的 T 字型交叉路口。車站東側設有一條連接橋可進入機場捷運車站。

### 紐約地鐵月台

紐約地鐵的地面車站設有兩個側式月台和四條軌道，兩條中央的軌道不營運。此站以南四條軌道之間各自設有轉轍器，兩條外側軌道之後匯入中央的兩條軌道。兩線軌道之後橫跨牙買加灣前往寬水道車站，距離此站 3.5 英哩。該橫跨道是紐約地鐵內兩個連續車站之間最長的。

2000 年代翻新以前，車站的設計和跨線橋與寬水道車站相似。

### 機場捷運月台

車站的機場捷運部分設有一個島式月台和兩條軌道，位於車站複合的上層。月台的東端可前往 C 泊車區。與紐約地鐵車站不同，機場捷運車站月台完全密封，並設有全高式月台門，以助車站維持恆溫和避免乘客跌入軌道。軌道上設有感應器偵測列車的位置，並只在完全對齊時才會打開車門。如此可容許機場捷運以列車自動運轉裝置而且無人駕駛情況下運轉。

月台全長約 240 英呎。東南面下一站是勒弗茲林蔭路。由於此線是紐約與新澤西港務局擁有，捷運與地鐵使用不同的閘機。乘客必須在進入或離開時繳費，因為此站和牙買加車站是唯二繳費的車站。MetroCard 的自動售票機設於閘機區的兩側。

## 參考資料

## 外部連結

* nycsubway.org—IND 洛克威線：霍華德海灘
* Station Reporter — A 線洛克威支線
* 霍華德海灘機場捷運車站廣播 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The Subway Nut — 霍華德海灘 - JFK 機場圖片（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Google 地圖街景入口 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Google 地圖街景月台 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Google 地圖街景機場捷運月台 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豪生酒店

**豪生酒店**（英語：**Howard Johnson's** 或 **Howard Johnson by Wyndham**）是一家總部位於美國的全球連鎖酒店和汽車旅館。它由霍華德・德林・詹森創立，在 1960 年代和 1970 年代一度是美國最大的餐飲連鎖店，擁有超過 1000 間公司自有和特許經營企業。

豪生酒店現在是溫德姆酒店集團的一部分。豪生餐廳從 1986 年開始與酒店品牌分開特許經營，但在隨後的幾年裡，數量嚴重縮減。位於紐約州喬治湖的最後一間餐廳於 2022 年關閉。

## 參考文獻

## 外部鏈接

* 官方網站
豪甦

**豪甦** （英語：Su "Edmond" Hao，1934 年 —），生於臺中州彰化郡鹿港街（今臺灣彰化縣鹿港鎮）。前中央情報局秘密情報官。

## 家庭

豪甦與他的妻子現居於華府郊外，育有一子。

## 參考文獻

豪甦（1998）一個台灣人在 CIA 前衛出版社 ISBN 9789578011854。
豪登

**豪登**（Howden）是英格蘭北約克郡的一座小鎮和民政教區，位於約克東南約 17 英里（27 公里），古爾以北約 3 英里（4.8 公里）。據 2011 年普查，豪登有人口 4,142 人。

## 參考資料
豪登列車

**豪登列車**（南非語：Gautrein，英語：Gautrain），是一條位於南非豪登省，全長 80 公里的通勤鐵路系統，連接約翰尼斯堡、普勒托利亞、艾古萊尼和奧利弗・坦博國際機場。豪登列車是南非首條區域軌道交通系統，於 2010 年 6 月 8 日世界盃足球賽前夕首段開通營運，時速達 160 公里。其建立是為了舒緩約翰尼斯堡和普勒托利亞擁擠的交通問題，並為通勤者提供一種替代道路運輸的可行方案，因為約翰尼斯堡的公共運輸基礎設施有限。2012 年 6 月 7 日，在羅斯班克和約翰尼斯堡公園站之間的最後一段開放，完成全線通車。但由於兩個站之間的隧道滲入了過量的水，導致延誤。

## 豪登省的豪登列車

豪登省政府與當地和國際商業專家建立了夥伴關係，以建立現代化的交通網絡，是非洲最大的公私合作夥伴關係。

該列車預計將使 1 號國道本・舒曼高速公路上的汽車數量減少 20%，每天有 10 萬人次。

豪登省運輸部獲得環境許可，並為此目的進行環境影響評估。於 2004 年 4 月 25 日授權。2005 年 12 月 7 日，南非政府批准該項目，預計耗資超過 240 億蘭特。

2006 年 2 月，財政部長特雷弗・曼紐爾宣布從國庫為豪登列車分配 71 億蘭特。2006 年 2 月 16 日，豪登省主席姆布吉馬・希拉瓦宣布豪登省與首選投標人邦貝拉財團達成商業關係，並開始進行財務結算的談判。

建設於 2006 年 9 月 28 日開始，投資者、開發商、小企業和企業家沿著豪登列車的鐵路網絡開辦辦公大樓、購物中心、娛樂和住宅開發等新企業。這些地區對土地需求急劇增加，使房地產價格急速上升。

輕石是一家獨立的風險評估公司，其分析了每個車站 2 至 3 公里（1.2 至 1.9 英里）內的住宅交易和重複銷售價格通脹，並將其與豪登省、約翰尼斯堡和普勒托利亞的總體價格通脹進行了比較。在 2000 年至 2007 年期間，豪登省涉及車站 2 公里（1.2 英里）內所有物業的交易比例從 3.8% 增加到 6.0%，而在同一時期內，車站 2 和 3 公里（1.2 和 1.9 英里）範圍內的交易活動仍然存在，在 4.0% 至 5.0% 之間，相對較穩定。

預測豪登列車鐵路網絡未來為商業交易、產品和服務新市場帶來 60 億蘭特效益。可持續性的交通服務和城市復興是豪登列車成功的關鍵。

豪登列車使豪登省的增長和發展戰略中的重要目標進一步實現。其包括在救助黑人政策中對擴大所有權和控制權方面的普遍要求；技能轉讓和優惠採購。還強調賦予婦女、青年和殘疾人權力。

## 歷史

該項目於 2000 年宣布，之後南非贏得 2010 年國際足總世界盃的主辦權。

2006 年，該省與邦貝拉特許公司財團簽署了一份為期 20 年的 PPP 模式合同，其中包括穆雷和羅伯茨控股、授權組織戰略夥伴集團、龐巴迪、布依格以及各少數股東。

### 施工

鐵路系統由邦貝拉財團建造，其為龐巴迪運輸公司、布依格施工公眾公司、穆雷和羅伯茨公司、戰略合作夥伴集團與巴黎大眾運輸公司、J&J 集團和南非聯合銀行之間的合作夥伴。其國際合作夥伴擁有 50% 股份，穆雷和羅伯茨公司與戰略夥伴集團（戰略合作夥伴集團）擁有 50% 股份，後者是該集團救助黑人政策的一部分。豪登列車的初期工程於 2006 年 5 月開始，並於豪登省政府與邦貝拉特許公司簽署特許協議後在 2006 年 9 月 28 日開始施工。

該項目分兩個階段，並且同時建設。第一階段涉及奧利弗・坦博國際機場、桑頓和米德蘭之間的部分，其餘部分則為第二階段。第一階段的建設計劃為期 45 個月，第二期則為 54 個月，並分別於 2010 年和 2011 年完工。

該協議規定為豪登列車提供 1.5 億蘭特作為誘因，以使得其能夠趕及在 2010 年世界盃之前開放。然而，豪登列車不是為世界盃而建的－在之前已經有此構思。

然而，邦貝拉特許經營商在 2009 年 11 月提出一項新而且更便宜的計劃，用於奧利弗・坦博國際機場和桑頓之間的路線，以使得其能夠趕及 2010 年世界盃。

* 施工
* * * *

#### 施工技術

截至 2008 年 5 月底，近三分之一的隧道工程已完工，並已於 2009 年 9 月 11 日完成隧道挖掘。

混合面土壓平衡盾構隧道掘進機是由海瑞克在德國設計和建造的，專門用於應對複雜的地下條件，為南非第一台此類機器。該隧道掘進機名為「岩石」（Imbokodo），在向前移動時，其後面會安裝預製混凝土隧道襯砌段。其為 6.8 公尺（22 英尺 4 英寸）直徑的隧道留下防水和光滑的襯裡。

### 開通客流

第一次公開的乘客行程於 2009 年 2 月 3 日由 150 人在車廠的 3 公里（2 英里）測試軌道上進行。

2010 年 6 月 8 日，該系統在桑頓和奧利弗・坦博國際機場之間的第一部分向公眾開放，趕及 2010 年世界盃。從羅斯班克到普勒托利亞和哈特菲爾德的路線於 2011 年 8 月 2 日開始運營，而羅斯班克南部至約翰尼斯堡公園站的剩餘路段則於 2012 年 6 月 7 日開通，原因是鐵路的隧道部分滲入了高於預期的地下水。

## 規格

路線總長度－80 公里（50 英里）（包括 15 公里（9.3 英里）地下路段） 
非高峰班次－每 20 分鐘 1 班 
高峰班次－每 10 分鐘 1 班

### 軌道

雖然南非的國家鐵路網使用 1,067 毫米（3 英尺 6 英寸）的窄軌，但豪登列車採用了 1,435 毫米（4 英尺 81⁄2 英寸）國際標準軌距來興建。根據豪登列車的規劃和實施研究，這樣做有幾個原因，包括更寬的儀軌道對乘客來說更安全，而更寬的車廂對乘客來說則更舒適。與窄軌規格車輛相比，其車輛速度更快，維護起來亦更容易及便宜，因為其相較窄軌更能承受軌道上的缺陷。1,435 毫米的軌距允許豪登列車以 160 公里每小時（99 英里每小時）速度行駛。架空電纜的電壓為 25kV 交流電，是許多國家的標準配置。

## 參考文獻

## 外部連結

* Official Gautrain Website（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Gautrain Environmental Impact Assessment
* Gautrain Variant EIA investigations 2005/6
* _Gautrain from dream to reality_, _Railway Gazette International_, 8 July 2008, by Jack van der Merwe (Gautrain CEO)
* Official Bombardier website（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豪登省省長

**豪登省省長**（南非語：Premier van Gauteng，英語：Premier of Gauteng）是南非豪登省的政府首腦。現任豪登省省長為非洲人國民大會的大衛・馬赫拉，他於 2014 年 5 月 21 日就任。

## 豪登省省長列表

## 參見

* 豪登省政治
* 省長 (南非)
* 南非總統
* 南非政治

## 參考文獻

## 外部連結

* Official website
豪登省省长

**豪登省省長**（南非語：Premier van Gauteng，英語：Premier of Gauteng）是南非豪登省的政府首腦。現任豪登省省長為非洲人國民大會的大衛・馬赫拉，他於 2014 年 5 月 21 日就任。

## 豪登省省長列表

## 參見

* 豪登省政治
* 省長 (南非)
* 南非總統
* 南非政治

## 參考文獻

## 外部連結

* Official website
豪登省自治市列表

為了劃分地方政府，南非將豪登省分為 3 個大都會自治市以及 2 個區自治市。而區自治市又分為 6 個地方自治市。

在右方的地圖中，區自治市和大都會自治市以大寫英文字母來作標記，並用不同顏色著色。

## 區自治市與大都會自治市

## 地方自治市與大都會自治市

## 參考文獻

## 外部連結

* Ergebnisse der Volkszählung 2011 nach Distrikten und Gemeinden （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豪登都市鐵路

**豪登都市鐵路**（南非語：Metrorail Gauteng，英語：Metrorail Gauteng）是南非豪登省的通勤鐵路服務網絡，服務約翰尼斯堡和普利托利亞都市區。其由南非客運鐵路局的都市鐵路部門營運。

地鐵路線從約翰尼斯堡公園車站、東蘭德的傑米斯頓站和普利托利亞車站三個主要樞紐延伸至整個豪登省。路線服務約翰尼斯堡市中心、東蘭德、索韋托、瓦爾三角、西蘭德、普利托利亞市中心以及普利托利亞北部、東部和西部郊區。

沒有豪登都市鐵路的主要區域包括約翰尼斯堡北部和西部郊區、桑頓、蘭德堡以及普利托利亞東南郊區。現在，新的快速鐵路系統豪登列車為約翰尼斯堡北部的一些郊區提供服務。

## 路線

豪登都市鐵路包括以下路線：

* 約翰尼斯堡–杜恩斯瓦爾特–大衛頓：服務約翰尼斯堡、傑米斯頓、博克斯堡和大衛頓
* 約翰尼斯堡–斯普林斯：服務約翰尼斯堡、傑米斯頓、博克斯堡、伯諾尼、布拉克潘和斯普林斯
* 斯普林斯–尼格爾：服務斯普林斯和尼格爾
* 傑米斯頓–庫威西尼：服務傑米斯頓和凱特勒洪
* 傑米斯頓–克利普利維埃爾–弗里尼欣：服務傑米斯頓、凱特勒洪、邁耶頓和弗里尼欣
* 傑米斯頓–新加拿大：服務傑米斯頓和約翰尼斯堡市中心以南的珊瑚礁
* 約翰尼斯堡–新加拿大–弗里尼欣：服務約翰尼斯堡、奧蘭多、尼拉西亞、瑟布肯和弗里尼欣
* 約翰尼斯堡–奧伯霍澤：服務約翰尼斯堡、奧蘭多、韋斯托納里亞和卡雷頓維爾
* 喬治戈奇–約翰尼斯堡–納萊迪：服務約翰尼斯堡和索韋托
* 約翰尼斯堡–蘭德方丹：服務約翰尼斯堡、魯德普特、克魯格斯多普和蘭德方丹
* 約翰尼斯堡–內拉納 / 普利托利亞：服務約翰尼斯堡、傑米斯頓、肯普頓公園、滕比薩、杉球恩和普利托利亞
* 普利托利亞–薩烏爾思維爾：服務普利托利亞、普利托利亞西部和亞特山維爾
* 普利托利亞 / 貝麗・歐姆布內–德・威爾特 / 馬保皮恩：服務普利托利亞、普利托利亞北部、加 - 蘭古華和索肖古維
* 普利托利亞–皮亞納斯波爾特：服務普利托利亞、哈特菲爾德和馬摩洛迪
* 海格力斯–首都公園–皮亞納斯波爾特：服務普利托利亞北部和馬摩洛迪

## 參見

* 豪登列車

## 參考文獻

## 外部連結

* Metrorail official website（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * Gauteng Rail Map （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豪約什

**豪約什**是匈牙利的城鎮，位於該國南部，由巴奇 - 基什孔州負責管轄，距離首府凱奇凱梅特 20 公里，面積 89.92 平方公里，2011 年人口 3,160，其中約八成居民信奉天主教。

## 外部連結

* Aerial photography: Hajós （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豪納赫河_(施奈塔赫河支流)

**豪納赫河**是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於施奈塔赫河的支流，河道全長 2.7 公里，流經錫默爾斯多夫。

## 參考資料

* Eigene Messung im BayernAtlas der Bayerischen Staatsregierung (Hinweise).
豪约什·奥尔弗雷德

**豪約什・奧爾弗雷德**（匈牙利語：Hajós Alfréd，1878 年 2 月 1 日 —1955 年 11 月 12 日），匈牙利男子游泳運動員、足球教練和建築師。他是第一位現代奧林匹克游泳冠軍，也是匈牙利第一位奧運冠軍，曾在 1896 年夏季奧運會上獲得 2 枚金牌。

## 建築

### 畫廊

* * * * * *

## 參考資料

## 外部連結

* The Hajós Alfréd Társaság, the Alfréd Hajós Society （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Alfréd Hajós in International Jewish Sports Hall of Fame
* Alfréd Hajós at Jewish.hu's list of famous Hungarians

 維基共享資源上的相關多媒體資源：豪約什・奧爾弗雷德
豪罗特

**豪羅特**（德語：Hauroth）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 3.94 平方公里，總人口 308 人，其中男性 155 人，女性 153 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 78 人 / 平方公里。

## 參見

* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表

## 參考
豪羅科湖

**豪羅科湖**是紐西蘭的湖泊，位於南島的南地大區，長 30 公里，面積 63 平方公里，海拔高度 150 米，最大水深 463 米，是該國和大洋洲最深的湖泊，湖中有一座島嶼。
豪肯岩

**豪肯岩**（英語：Hauken Rock），是南極洲的岩石，位於南設得蘭群島的喬治王島東端，處於奧爾嫩岩以東 2 公里和梅爾維爾角東北面 4 公里，在 1960 年由英國南極名稱諮詢委員會命名，現時由南極條約體系管理。

## 參考資料

* Hauken Rock. 美國地質局地理名稱信息系統. [2012-05-31].
* Alberts, Fred G. (編). Geographic Names of the Antarctic (PDF) second. United States Board on Geographic Names. June 1995: 318 [2012-04-05].
* 本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔《豪肯岩》 （資料來自地名信息系統）。
豪苟的愛

《**豪苟的愛**》（韓語：**호구의 사랑**，英語：**Hogu's Love**）為韓國 tvN 於 2015 年 2 月 9 日播出的 tvN 月火迷你連續劇，由《IRIS 2》表民秀導演與《職場之神》尹蘭中作家聯手打造，改編翻拍自同名網路漫畫，是柳賢淑作家的作品。

## 劇情

《豪苟的愛》改編自韓國網站 DAUM 上的同名網路漫畫，講述了從未談過戀愛的單身男強豪苟（崔宇植飾）、游泳女神都燾曦（UIE 飾）、精英律師卞強鐵（任瑟雍飾）和戀愛高手強狐倞（李秀卿飾）之間的複雜搞笑羅曼史。

## 演員陣容

### 主要角色

### 豪苟周邊人物

### 燾曦周邊人物

### 強鐵周邊人物

### 特別演出

* 李聖旻 飾演 吳相植
* 金宣敬 飾演 朴秀清代表 燾曦經紀公司的代表
* 閔都凞 飾演 趙潤真 (第二集客串女學生)
* 金炫俊 飾演 盧景宇 游泳選手
* [ ] 飾演 盧智雲 燾曦高中時的朋友

## 原聲帶

* Part.1（發行日期：2015 年 2 月 10 日）
* Part.2（發行日期：2015 年 2 月 17 日）
* Part.3（發行日期：2015 年 3 月 3 日）
* Part.4（發行日期：2015 年 3 月 10 日）
* Part.5（發行日期：2015 年 3 月 24 日）

### 其他搭配歌曲

* 臺灣東森電視版本
  * 片頭曲：吳建豪《屬於你和我之間的事》
  * 片尾曲：梁文音《不期而遇》

## 收視率

## 腳註

## 外部連結

* 韓國 tvN 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（韓文）
豪茲省

**豪茲省**（阿拉伯語：إقليم الحوز‎）是摩洛哥的省份，位於該國西北部，由馬拉喀什 - 薩菲大區負責管轄，首府設於塔漢努特，面積 6,612 平方公里，2004 年人口 484,312，人口密度每平方公里 73 人。

## 參考資料

* [1]
豪華似海花介

**豪華似海花介**（學名：_**Parabythocythere mirabilis**_）為深海花介科似海花介屬下的一個種。

## 參考文獻
豪華大押

**靄華押業信貸控股有限公司**，簡稱**靄華押業信貸控股**，以及**靄華押業信貸**（**英語：Oi Wah Pawnshop Credit Holdings Limited**，港交所：1319），於 1975 年由陳策文和梅杏仙創立名為「偉華押」。是一間在開曼群島註冊的控股公司。

而主席和總裁為陳啟豪。而總部位於香港灣仔杜老誌道 6 號羣策大廈 2302–2303 室。而業務在本港經營當押業及財務信貸。

招股價為 0.98 港元，發行新股為 1 億股，集資額為 0.98 億港元，信達國際為保薦人，股份則在 2013 年 3 月 12 日於港交所主板上市，也是首家古老押業上市企業。

## 管理層

董事局由以下成員組成：

**執行董事**

* 陳策文先生
* 陳啟豪先生 （主席兼行政總裁）
* 陳美芳女士
* 陳英瑜女士

**非執行董事**

* 陳啟球先生

**獨立非執行董事**

* 梁兆棋博士
* 葉毅博士
* 林安泰先生

## 參考

## 連結

* PawnShop.com.hk 官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豪華旅行車

**豪華旅行車**（英語：Grand tourer，義大利語：Gran turismo，簡稱：**GT**），「大巡遊車」、「大巡旅車」、「大巡迴車」，泛指高性能、可以於長時間下高速行駛、作長途旅行之用的豪華汽車，多數為雙門四座位或 2+2 佈局的轎跑車。

「GT」這個詞組早在 17 世紀就誕生了。當時，歐洲的貴族公子在成年之際會花上幾個月甚至幾年的時間在西歐遊歷，稱之為「Grand Tour」，大致的意思為：「壯遊」、「大旅行」、「大巡遊」、「大巡旅」、「大巡迴」，這樣子的旅行在當時花費很大，只有富人支付的起，而在旅行中用的大型馬車的車廂被稱為 Grand Touring 。一直到 19 世紀火車普及之後，這樣的「壯遊」才慢慢普及開來。

20 世紀 30 年代，汽車已經擺脫了剛發明時的粗糙形象，義大利一些車廠回想起 Grand Tour 的年代，希望現在的人能開著這樣高規格的車去自駕「大巡遊」。於是，愛快羅密歐和法拉利等一些車廠造出了直接以 GT 命名的車型 ---Gran Turismo。「Gran Turismo」意為適合長距離高速行駛的豪華跑車。

有別於超級跑車，豪華旅行車不是單純追求速度感，舒適度往往更加重要，懸掛系統會較為偏軟，車身較重、較多儲物空間，車廂內籠極盡豪華，當駕駛者屬意加速時，引擎會產生雄渾的扭力，令到加速顯得易如反掌。傳統上，豪華旅行車為前置引擎後輪驅動設計，車頭較長，駕駛艙偏後；引擎方面普遍使用大馬力的 V12 或 V8 大容積引擎。自 1920 年代後期開始，各車廠均樂意將 GT 的徽章黏貼於他們的車子上。

但現時很多跑車都冠以 GT 之名，甚至包括了不少雙座位的純種跑車或超跑在內，其實這個詞語已經喪失了本來的意義。另一個問題是賽車中所謂的 GT 賽，其實已經包括了所有非專業賽車的改裝車在賽道上的比賽，不過用來區別於拉力賽或方程式賽車之類的賽事。

## 特性

無論是 Grand Tourer、Grand Turismo、Grand Routiere 或者 GT，皆時常被世人誤用或誤解。山姆・道森（Sam Dawson）認為：「一輛豪華旅行車應當具備高速跨越大陸之能力，並兼具駕控性與舒適性」，其餘特性如下：

* 在考慮所有相關因素的理想情況下，一輛 GT 車應該在開發之初便制定成豪華旅行車。
* 應能舒適地載運兩名乘客及其行李箱，甚至能達到 2+2 的佈局。
* 引擎性能足以應付以速度上限舒適地穿州過省。
* 由內到外的設計應當能讓駕駛人完全掌控。
* 其底盤和懸吊系統能針對所有路況提供合適的操控性及舒適性。

## 車名縮寫形式

最早以「GT」命名的車廠可回溯至 1920 年代的愛快羅密歐、法拉利以及蘭吉雅。各種縮寫形式及其意義如下所示：

* GT（Gran Turismo）：雙門雙座車，如豐田 GT86（歐洲）、賓利 Continental GT 等。
* GTA（Gran Turismo Alleggerita / Automatic）：
  * Alleggerita：義大利語「減輕」之意，如愛快羅密歐 GTA。
  * Automatic：意指自排變速箱，如法拉利 456 GTA、第七代三菱 Lancer Evolution GT-A 等即屬自排車款。
* GTAm（Gran Turismo Alleggerita Modificata）：義大利語「Modificata」意指「修改」，像是愛快羅密歐 GTAm。
* GTB（Gran Turismo Berlinetta）：轎跑車外形的豪華旅行車，諸如法拉利 328 GTB。
* GTC：「C」可做許多解釋如下：
  * Gran Turismo Compressore：渦輪增壓之意，好比愛快羅密歐 6C 1750 GTC。
  * Gran Turismo Cabriolet：敞篷之意，比方賓利 Continental GTC。
  * Gran Turismo Compact：緊湊型轎車之意，像是歐寶 Astra GTC。
  * Gran Turismo Crossover：跨界休旅車之意，諸如歐寶 Antara GTC。
  * Gran Turismo Corsa：義大利語賽車之意，如法拉利 458 Italia GTC。
* GTD（Gran Turismo Diesel）：意指柴油引擎，像是標緻 505 GTD、福斯 Golf GTD 等。
* GTO（Gran Turismo Omologata）：經法規認證的賽車，如三菱 GTO、龐蒂克 GTO、法拉利 250 GTO 等車款。
* GTR / GT-R（Gran Turismo Racing）：最明顯的例子莫過於日產 GT-R、日產 Skyline GT-R、梅賽德斯 - AMG GT-R
* GTS（Gran Turismo Spider）：敞篷型的豪華旅行車，諸如法拉利 348 GTS、法拉利 308 GTS 等。
* GTS（Gran Turismo Sport）：四門轎車，如霍頓 HSV GTS。
* GTS（Grand Tourisme Spécial）：法國雷諾汽車用來命名某些高性能版中階車款，諸如雷諾 19 GTS。
* GTV（Gran Turismo Veloce）：快速的豪華旅行車，像是愛快羅密歐 GTV6。
* GTI / GTi（Gran Turismo Iniezione）：採用燃油噴射系統的豪華旅行車，首度出現在 1961 年問世的瑪莎拉蒂 3500 GTI，其他諸如福斯 Golf GTI。
* GTE（Grand Touring Estate）：旅行車外形的豪華旅行車，比如理萊恩特 Scimitar GTE。
* GT/E（Einspritzung，德語「燃油噴射系統」之意）：譬如歐寶 Menta GT/E。
* GTX（Grand Tourisme Xtreme）：雷諾汽車用來命名高階跑車車款，如雷諾 21 GTX。
* HGT（High Gran Turismo）：飛雅特汽車用來命名高性能車款。

## 著名車款列表

以下列舉了一些較為知名的豪華旅行車：

* 愛快羅密歐 8C Competizione
* 愛快羅密歐 Montreal
* 雅士頓馬田 DB2
* 雅士頓馬田 DB Mark III
* 雅士頓馬田 DB4
* 雅士頓馬田 DB5
* 雅士頓馬田 DB6
* 雅士頓馬田 V8
* 雅士頓馬田 DB7
* 雅士頓馬田 DB9
* 雅士頓馬田 Vantage
* 雅士頓馬田 DBS V12
* 雅士頓馬田 Vanquish
* 賓利 Continental GT
* BMW 6 系列
* BMW 8 系列
* 法拉利 575M
* 法拉利 612 Scaglietti
* 法拉利 Daytona
* 法拉利 California
* 法拉利 F12 Berlinetta
* 法拉利 812 superfast
* 法拉利 FF
* 捷豹 XJS
* 捷豹 XK
* 瑪莎拉蒂 Ghibli
* 瑪莎拉蒂 GranTurismo
* 梅賽德斯 - 平治 CL 系列
* 梅賽德斯 - 平治 SLS AMG
* 三菱 GTO
* 日產 300ZX
* 豐田 Supra

## 參考資料
豪華汽車

**豪華汽車**，簡稱**豪車**，指的是裝備先進豪華、名貴及價格高昂的汽車，是經濟型車的相對。豪華汽車是一個市場化用語，汽車製造商會依據社會不同階層的購買力來製作不同水準的汽車，衆多廠商之間對怎樣才算豪華或高價實際並無一定的標準。此外，標準車、行政車、加長型禮車、豪華旅行車或超級跑車等各種汽車也可算是豪華車的類別，某些汽車型號也會推出豪華特別版。

## 名貴汽車廠商

## 銷量

全球各大車廠也會推出豪華汽車型號，在銷量方面，Benz 和 BMW 在 1990 年代是全球出口量最大的品牌，後來在銷量上被凌志超越。
從前，美國是世界最大的豪車市場之一，凱迪拉克和林肯曾是美國銷量最好的品牌，但後來被日本和德國汽車品牌超越。
到 2010 年代，中國出現了超越美國，成爲最大豪車市場的趨勢 。而隨著政府支持國產品牌的目標，部分中國官員已從奧迪改採用紅旗轎車作為政府專車。

## 另見

* 超級跑車
* 奢侈品
* 政府專車

## 參考文獻
豪華版交通大亨

《**運輸大亨**》（英語：Transport Tycoon）與《**運輸大亨豪華版**》（英語：Transport Tycoon Deluxe）是於 1994 年至 1995 年由克里斯・索耶開發並由 MicroProse 發佈的一款電子經營模擬遊戲。遊戲中，玩家擁有一家運輸公司，並要與其他運輸公司競爭，經海、陸空運載乘客及貨物以獲取利潤，並建立自己的運輸帝國。豪華版則對遊戲內容進行擴充及改進。

## 遊戲玩法

遊戲共有四個不同之世界版圖，開始設定年分為 1930 年（豪華版為 1950 年），玩家透過銀行借貸作為營運資金並逐步建設運輸設施及相應交通工具（火車、輪船、車輛及飛機），每次成功付運貨物可獲取利潤以維持經營、改善效率、擴展業務或是償還借貸（銀行會收取利息直至借貸全數償還），利潤多寡取決於貨運速度、貨物種類（如煤礦比郵件保值）、載貨量以及目的地距離。遊戲會於特定年分提供更先進之運輸科技（如遊戲剛開始時火車只有蒸汽引擎，後陸續出現柴油、電動引擎、單軌列車以至磁浮列車），亦會按玩家表現以總分 1000 評級並給予相應頭銜，如成功經營至 2050 年會被記錄至名人榜，遊戲此後將能永遠繼續；經營不善會倒閉導致遊戲結束。遊戲也容許個人化的難度設定，例如隨機引進競爭對手或經濟蕭條。

遊戲內的各城鎮會因玩家之運輸系統帶來之影響而給予相應的評價：高效率運輸能提高評級；大量破壞市區設施與樹木將降低評級甚至被禁止進行任何運輸工程。城鎮會隨機為仍未獲運輸的貨物提供補貼，也會因獲得運輸（如輸送食物和食水）而加速發展，從而能提供或接受新貨物種類。散落於世界版圖之各種原材料生產所（如果林、煤礦、木材等）與工廠（如煉油廠、食品加工廠、磨坊等）會因久未獲運輸而倒閉，亦會按進度隨機出現；原材料生產所產量會隨機增加或減少。

## 音樂

《運輸大亨》中的音樂是由約翰・布魯姆霍爾原創。這些音樂大多為舊式藍調和爵士樂曲調，其中更包括節錄自賀比・漢考克作品《Cantaloupe Island》的音樂片段。這些音樂的格式為 MIDI，文件擴展名為「.gm」。

## 相關作品

### 開放運輸大亨豪華版

《開放運輸大亨豪華版》（Open Transport Tycoon Deluxe）是《運輸大亨》豪華版的擴展、改進和開放源碼版本。

兩個遊戲的不同之處在於其鐵路信號機的運作模式。原版《運輸大亨》使用「雙向信號」，即火車能向兩個方向行駛；《開放運輸大亨豪華版》則引入了「單向信號」，即允許火車向單一方向行駛。新系統的引入防止了火車在同一軌道上逆向行駛而相撞的可能性，提高鐵路設計的自由度和效能，從而帶來更大收入。

因為此遊戲是開源遊戲，且牽涉版權問題，因此其交通工具的名稱均不能使用現實中交通工具的名稱（例如「空中巴士」（Airbus）更名為「空中計程車」（Airtaxi）），但遊戲仍允許更改交通工具的名稱，把其改回現名。玩家更可將城鎮改名，使遊戲個性化。

### 運輸王

當《運輸大亨豪華版》獲得成功後，遊戲開發者克里斯・索耶便計劃開發另一個續作。可是，在開發期間，他決定改為開發另一個遊戲《模擬樂園》。結果，此遊戲亦獲得空前的成功。因此，索耶決定繼續開發這個遊戲系列，並開發了《模擬樂園 2》。在《模擬樂園 2》發佈後，他便將《模擬樂園 3》的發展工作交予另一個開發團隊，並專注開發未完成的《運輸大亨》續作，《Locomotion》。此遊戲於 2004 年 9 月發佈。索耶將此遊戲稱為「《運輸大亨》的精神繼承者」，但其評價及銷量均較預期差得多。儘管如此，部份《Locomotion》玩家仍然會製作相關的模組，顯示遊戲仍然受歡迎。

### iPhone 和 Android 版本

於 2013 年 7 月 15 日，克里斯・索耶的 31X 有限公司和 Origin8 Technologies 宣佈他們正在開發《運輸大亨》的手提電話移植版本。索耶原本僅專注於遊戲資金方面，但最終卻擔任了設計監督和調試的工作。移植版本於 2013 年 10 月 3 日在 iOS 和 Android 上發佈。此遊戲是一個收費遊戲，僅供單人遊玩，且使用《Locomotion》的界面。

### 第三方創作

數個開發團隊正在改進《運輸大亨》，例如《TTDPatch》增強了的遊戲內容，並修正了多個錯誤。

《OpenTTD》是《運輸大亨豪華版》的一個重製開源版本，透過逆向工程而製，並修補了多個錯誤。此遊戲亦允許玩家在多個平台上進行遊戲，其中包括 Mac、Linux、PSP、Android 和 iOS。相比《OpenTTD》而言，《TTDPatch》仍然需要使用原版的界面、聲音、文檔和音樂文件。相反，《OpenTTD》使用的是獨立的文檔，因此不需要依賴原版的文檔。儘管如此，《OpenTTD》仍能接受原版的文檔。

## 參考資料

## 外部連結

* 莫比遊戲上的《運輸大亨》（英文）
* 運輸大亨豪華版首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 開放運輸大亨豪華版首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 克里斯索耶首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豪華象鼻

**紅花棒錘樹**（學名：_Pachypodium baronii_），又名**巴氏棒錘樹**、**豪華棒錘樹**、**豪華象鼻**，是夾竹桃科下的一種開花植物。它們是粗壯的灌木，樹幹呈球狀或壺狀。頂上有多支圓柱形的樹枝。它們是馬達加斯加的特有種，生長在島內西部中生代石灰岩的低地落葉林內。

## 常態

巴氏棒錘樹粗壯，呈球狀或壺狀。樹幹呈亞球狀，基部較窄，長 20-40 厘米。樹幹頂突然收窄成 1 或多支樹枝，直徑 4-8 厘米，長 30-50 厘米，末端直徑收窄為 3-4 厘米。

巴氏棒錘樹一般高 1-3.5 米。樹皮呈淡灰色或灰綠色，表面光滑，但有時會保有一些樹葉痕。小枝長 1.5-7 厘米及闊 0.8-1.5 厘米，基部由成對的彎刺所覆蓋，刺長 2-9 毫米。小枝基部呈錐形，兩側扁平。初長的刺呈紅色及有軟毛，及後會變床深褐色及無毛。

## 葉子

巴氏棒錘樹的葉子只長在小枝端上。葉子有柄，柄呈紅綠色及長 3-25 毫米，柄上有毛。葉刃強韌，呈皮革質及中綠色。葉子上的中脈呈淡綠色，底部的呈較淡灰綠色及沒有毛。枯葉像紙質。葉子呈卵形或倒卵形或稍窄，長度為闊度的 1.4-3 倍，長 3-18 厘米及闊 1.4-9 厘米。葉子頂端成尖形，基部呈楔形至圓形。底部的中脈及二級脈非常明顯，共有 15-30 對二級脈，向頂端彎曲及與葉脈形成 45-90°。三級脈呈網狀。

## 花序

巴氏棒錘樹的花序是有主軸及花梗的。花序密集，長 16 厘米，共有 3-17 朵花。花梗上只有一朵花，花梗呈淡綠色及圓柱狀，沒有毛，長 7-20 毫米及闊 4-6 毫米。苞片呈長方形，長 5-11 毫米及闊 2-2.5 毫米，外側有毛，內側無毛。

### 花朵

巴氏棒錘樹的萼片呈深綠色及卵形，底部共生約 0.2 毫米，到花朵成熟也不會脫落。萼片長 2.5-6 毫米及闊 1.5-2.5 毫米，頂端收窄，外側無毛至有稀疏的毛，內側無毛。

### 花冠

巴氏棒錘樹的花冠呈深紅色。花冠筒基部與花梗連合成為一個漏斗狀的圓柱體，呈淡綠色；上部外側呈綠紅色，外側呈淡黃色或淡綠色。這些顏色組合起來形成一個星星狀或環狀。圍繞它們的是深紅色的花冠喉，長 2.5-4 厘米。花冠喉呈一個闊的卵形，底部闊圓，逐漸向末端收窄，長 15-23 毫米。芽端頓圓。喉內有一軟毛帶，位於雄蕊的插入點之下 4-7 毫米處，直上喉口。喉口闊 3-4 毫米。花冠裂片呈闊卵形，長 15-19 毫米及闊 11-17 毫米，末端圓，邊緣有毛。

### 雄蕊

雄蕊頂端在花冠喉口 4-4.5 毫米之下，並於花冠筒 0.47-0.6 毫米處插入。雄蕊長 1-1.4 厘米。其上有花絲及花藥。花藥呈窄的三角形，長 6-6.5 毫米及闊 1-1.3 毫米。在其基部有軟毛。

### 雌蕊

雌蕊長 12.5-14.5 毫米。子房長 2-2.5 毫米、闊 1.8-2.2 毫米及高 1.5 毫米，沒有花盤覆蓋的部份有軟毛。花盤由五條腺所組成，其中 2-4 條完全或部份融合在一起。腺呈卵形及高 1.7-2 毫米，末端圓。花柱長 9.3-11 毫米，有稀疏的軟毛。雌蕊頭呈圓柱形，高 1-1.3 毫米。基部呈倒圓錐形，長 0.5-0.65 毫米及闊 0.4-0.5 毫米。雌蕊的中央部份呈環狀，長 0.5-0.7 毫米及闊 0.6-0.7 毫米。每一個心皮上約有 50 個卵子。

## 果實

巴氏棒錘樹的果實由 2 個分果組成。有時只會長出一個果實，在基部形成 45-180°。有時在同一花序上會同時有花朵及果實。分果呈淡紅綠色，有橫紋；乾果外呈淡褐色至淡綠褐色，內側白色至淡褐色。果實長 4-11.5 厘米，闊 1-2 厘米，高 0.7-1 厘米。果實有毛，果皮厚 1 毫米。

## 種子

巴氏棒錘樹的種子呈淡褐色，邊緣中褐色。形狀呈卵形至橢圓形。頂端圓，底部頓，外種皮光滑。種纓呈稻草色及長 1-1.5 厘米。胚呈白色，長 6 毫米及闊 5 毫米。子葉呈卵形，長 3-4 毫米及闊 2.5-3.5 毫米。

## 生態

巴氏棒錘樹會在三種不同的基質生長，分別為陡斜的片麻岩、變質花崗岩及中生代石灰岩。片麻岩與變質花崗岩很難分辨，酸鹼度較低；石灰岩的酸鹼度則較高。由此可見它們的生長並不需要特定的地質環境。這些基質一般位於西部沙質的落葉林。它們喜歡陽光，但也能忍耐缺少陽光的日子。它們在海拔 300-1200 米處生長。附近一般會長艷桐草屬、蘆薈、麒麟花（_Euphorbia milii_）及燈籠草屬的掌上珠（_Kalanchoe gastonis-bonieri_）等。

### 種植

巴氏棒錘樹的種植基質是酸性的泥煤混和酸鹼度 4 的片麻岩砂。春天至秋天的溫度為 12-40℃；冬天則是介乎 12-20℃。它們在種植 4 年後會不斷的開花。它們需要較大的盆。在生長季節需要經常澆水，而在其他季節則只需少量來保持根的水份。它們是以種子來傳播。

## 外部連結

* Eggli, Urs. Glossary of botanical terms with special reference to Succulent Plants. with German Equivalents (British Cactus & Succulent Society: United Kingdom: 1993) and
* TheFreeDictionary: terms
* Rapanarivo, S.H.J.V., Lavranos, J.J., Leeuwenberg, A.J.M., and Röösli, W. Pachypodium (Apocynaceae): Taxonomy, habitats and cultivation "Taxonomic revision of the genus Pachypodium," S.H.J.V. Rapanarivo and J.J. Lavranos; "The habitats of Pachypodium species" S.H.J.V. Rapanarivo; "Cultivation" W. Röösli. (A.A. Balkema: Rotterdam, Brookfield, 1999) [Rapanarivo et al.]
* Cactus Blog
豪華餅家

**豪華餅店**（**Hoover Cake Shop**），是位於香港九龍城衙前圍道的一間著名西餅麵包商店。 豪華餅家於 1970 年代開業，在高峰期每日賣 3000 多個蛋撻。店主周先生，他自稱國際影星周潤發等是豪華餅家的常客。但可惜，豪華餅家最終決定於 2022 年 10 月 1 日結業，結束 51 年的歷史。

有 43 年歷史的豪華餅家，在 2007 年所見，是一間半邊街鋪，近珍珍珠寶金行。 店面積不過 100 平方呎，有玻璃櫃放有售賣的麵包西餅各種款式，人流如鯽，店面的上方貼有名星食家在報紙、期刊推介豪華餅家的文章，作者包括有蔡瀾、蘇施黃等，傳媒包括有英文南華早報、蘋果日報等。 有文章中提及周潤發是熟客，店面小，廚房有 12 位師傅同時工作，不可小看。

2022 年 9 月 29 日，香港連鎖咖啡品牌 The Coffee Academϊcs 宣佈收購豪華餅家，並計劃以新品牌「香港豪華餅家 1977」在 2023 年選址重開分店。

## 參考
豪萨

**豪薩赫**（德語：Hausach）是德國巴登 - 符騰堡州的一個市鎮。總面積 36.07 平方公里，總人口 5848 人，其中男性 2866 人，女性 2982 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 162 人 / 平方公里。

## 參見

* 巴登 - 符騰堡州市鎮列表

## 參考
豪萨-富拉尼

**豪薩 - 富拉尼人**（Hausa–Fulani）是西非蘇丹草原地帶的民族語言群體，為豪薩人和富拉尼人的混合民族，主要由豪薩化的富拉尼人融入原本的豪薩人社會而組成。豪薩 - 富拉尼人主要居住在奈及利亞北部，占該國總人口的 36%。大部分豪薩 - 富拉尼人都以豪薩語為母語，但仍有 1,200 萬至 1,500 萬人使用富拉語。

## 歷史

豪薩人和富拉尼人都是西非原住民族，但有部分富拉尼人自稱是西亞閃米特人後代，這表明富拉尼人的豪薩化進程不僅僅是文化進程，也是血緣融合進程。

1453 年，一群阿拉伯人遷入豪薩蘭的卡諾，後來成為豪薩 - 富拉尼阿拉伯人；富拉尼人亦在 14 世紀遷入豪薩蘭，逐步融入豪薩社會。到 19 世紀初，奧斯曼・丹・福迪奧率領富拉尼人向豪薩城邦發動聖戰，建立富拉尼帝國。丹・福迪奧鼓勵阿拉伯人、富拉尼人移民和豪薩人原住民通婚。來自富塔托羅地區的富拉尼部落也遷入豪薩蘭，和豪薩精英通婚。這種通婚行為也是當代豪薩 - 富拉尼人最終形成的主要因素，這一同化民族成為扎姆法拉、道拉、卡諾、卡齊納、扎造、索科托等豪薩城市的主要人口。

豪薩 - 富拉尼人主要使用豪薩語。豪薩語是跨撒哈拉貿易中的貿易通用語之一，如今是使用較廣的非洲語言，使用人數排在世界第 11 位。

## 參見

* 富拉尼戰爭
* 富拉尼人
* 索科托哈里發國
* 西非歷史

## 參考文獻
豪萨人

**豪薩人**是西非薩赫勒地區的一個民族，主要聚居於奈及利亞北部和尼日東南部，蘇丹、喀麥隆、加納、象牙海岸和查德也有大量該族人口，其餘族人則散居於西非以及傳統上從撒哈拉沙漠和薩赫勒地區通往朝覲的路線附近。許多豪薩人已遷居鄰近的西非主要沿海城市如拉各斯、阿克拉、庫馬西和科托努，有些則選擇前往利比亞等國家尋找工作。但大部分族人仍居住於小型村落，以耕種和畜牧維生。他們使用屬於查德語族的豪薩語，一般信仰伊斯蘭教。

## 外部連結

* 「在線非洲藝術與生活」網站關於豪薩族的資訊
*
豪萨托尼河

**豪薩托尼河**（英語：Housatonic River，/ˌhuːsəˈtɒnɪk/）是美國東北部的一條河流，長約 149 英里（240 公里），位於麻薩諸塞州的西部和康乃狄克州的西部。其流域面積約 1,950 平方英里（5,100 平方公里），覆蓋了康乃狄克州西南部，最終流向東南偏南進入長島海灣。其東側即為康乃狄克河流域。生活在這一地區的鳥類和魚類會富集大量多氯聯苯而帶有健康風險。

## 參考文獻

## 外部連結

* Housatonic 谷協會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Housatonic 河 Initiativer-Riverkeeper
* GE 的網站審查的選擇 Housatonic 河的清理 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 查爾斯 \* 艾夫斯、 _三個地方在新英格蘭_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、音樂網
* 流域地圖
* 康乃狄克州探險家的指導 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），在線劃線圖的 Housatonic 河
* GE/Housatonic 河網站：簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），美國環保局
豪萨文

**豪薩語**（هَوُسَ‎）屬於亞非語系查德語族，是非洲最重要的三大語言之一（另外兩大語言是阿拉伯語和斯瓦希里語）。它是亞非語系的一個語種，在奈及利亞北部、尼日南部、查德湖沿岸、喀麥隆北部、加納北部以及非洲薩赫勒地帶的西非其它各國被廣泛使用。目前世界上能夠使用這種語言的人約有 5000 萬。它不是任何一個國家的官方語言，但它歷來是西非地區公認的一種商業交際語。

## 發音系統

### 輔音

根據使用著者的不同，豪薩語大約有 23 至 25 個輔音音位。

只有拉長或縮短的 /a/（例如：/cʼaːɽa/（草））之前才有齶音化的軟齶音 /c ɟ cʼ/、正常的軟顎音 /k ɡ kʼ/ 和唇音化的軟齶音 /kʷ ɡʷ kʷʼ/。在圓唇元音之前只有唇音化的軟齶音（例如：/kʷoːɽaː/（癬））。

### 聲門塞音

在不同的方言中，豪薩語在四到五個發音部位處有聲門塞音。它們被改寫成了拉丁式，並在其前或後有一個撇號：

b' / ɓ，一個內爆發音，IPA [ɓ]，有時是[ʔb]

d' / ɗ，一個內爆發音，[ɗ]，有時是[dʔ]

ts'，一個外爆發音，不同方言中為[tsʼ]或[sʼ]

ch'，一個外爆發音，[tʃʼ]（在卡諾方言中不會表現出）

k' / ƙ，一個外爆發音，[kʼ]、[kʲʼ] 以及 [kʷʼ]是不同的輔音。

'y，是一個顎音化的聲門塞音，[ʔʲ]，來自於[ɗ]。

### 元音

豪薩語有 5 個音型一致的元音，通過拉長或縮短，最終形成 10 個單元音和 4 個雙元音。

單元音：短元音：/a/、/e/、/i/、/o/ 和 /u/；長元音：/aa/、/ee/、/ii/、/oo/ 和 /uu/

雙元音：/ai/、/au/、/iu/ 和 /ui/.

### 聲調

豪薩語是一種聲調語言，其典型的聲調是：

à è ì ò ù（低音調）

á é í ó ú（高音調）

â ê î ô û （降調）

在標準的豪薩語書寫中，並不會標出聲調。但是必要之區別，會用在字典和科學文獻中。

## 語法

### 語序

豪薩語的語序如下：

* 基本語序：主詞─動詞─受詞 (SVO)
* 介詞多為前置詞
* 名詞領屬、數詞、關係子句等皆置於其所修飾的名詞後，然形容詞置於其所修飾的名詞之前。

### 概覽

以下為豪薩語語法的一些特點：

豪薩語透過主詞人稱代詞來表明一個句子的時態一類的訊息。

豪薩語的名詞可分成陰性和陽性兩個性別，其中陰性名詞通常以 - a 結尾，陽性名詞通常以其他的東西結尾，但有例外，如 mace (意即「女人」) 為陰性名詞，而 suna (意即「名字」) 則為陽性名詞；另名詞亦有單數和眾數之別，然豪薩語沒有一個簡單的規則來構造名詞的眾數形。

豪薩語有形容詞，但有些在其他語言中用形容詞來表達的含義，在豪薩語中會用名詞性的詞來表達。其分別如下所示：

* 用形容詞表達者：farar saniya (意即「白色的牛」)，其中 farar 為「白」之意，在豪薩語中為一形容詞。
* 用名詞表達者：saniya mai ƙarfi (意即「強壯的牛」)，其中ƙarfi 為「強壯」之意，在豪薩語中為一名詞。

另外，豪薩語之形容詞 (指如上例中 farar 一類的詞) 與其所修飾的名詞在性與數方面保持一致。

## 書寫系統

### 博卡（拉丁文）

豪薩人的官方正字法採用稱作博卡字母的拉丁字母，1930 年代由英國統治者強制推行。

**ƴ**只在尼日使用，在奈及利亞則寫作**ʼy**。

聲調、元音長度和 /r/ 與 /ɽ/（並不是所有方言都使用）的區別一般在書寫中不會指出。例如 /daɡa/（來自）和 /daːɡaː/（戰鬥）實際上寫出來完全一樣。

### 阿賈米（阿拉伯字母）

自 17 世紀以來，豪薩人就一直使用稱作阿賈米字母的阿拉伯字母。其使用方法並無標準，曾發現有一些描述星座和伊斯蘭曆的中世紀豪薩阿賈米字母手稿。

## 參考文獻

## 外部連結

* Ethnologue report on Hausa（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Omniglot（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Map of Hausa language from the LL-Map Project（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Information on Hausa language from the MultiTree Project（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* PanAfriL10n page on Hausa（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

### 字典

* Hausa Swadesh list of basic vocabulary words（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（來自維基詞典的 Swadesh-list appendix（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））
* Hausa Wiktionary
* Hausa Vocabulary List（來自世界外來語詞庫）
* Kasahorow Hausa Dictionary（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Bargery's Hausa Dictionary Online（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Kofar Hausa dictionary at University of Vienna
* Charles Henry Robinson; William Henry Brooks; Hausa Association, London. Dictionary of the Hausa Language: Hausa-English. The University Press. 1899 [25 August 2012]. （原始內容存檔於 2014-07-05）.

### 課程

* Learning Hausa Online（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Hausa at UCLA（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* USA Foreign Service Institute Hausa basic course（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

### 新聞與廣播

* BBC World Service Hausa – Based in London（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Zuria FM Kumasi Ghana – Radio broadcasting in Ghanaian and Standard Hausa（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* VOA Hausa – Based in Washington, D.C.（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國際在線豪薩語 – Based in Beijing（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豪蒙格·费伦茨

**豪蒙格・費倫茨**（匈牙利語：Hammang Ferenc，1944 年 5 月 20 日 —），匈牙利男子擊劍運動員。他曾代表匈牙利參加 1976 年和 1980 年夏季奧林匹克運動會擊劍比賽，獲得一枚銅牌。

## 參考資料
豪薩人

**豪薩人**是西非薩赫勒地區的一個民族，主要聚居於奈及利亞北部和尼日東南部，蘇丹、喀麥隆、加納、象牙海岸和查德也有大量該族人口，其餘族人則散居於西非以及傳統上從撒哈拉沙漠和薩赫勒地區通往朝覲的路線附近。許多豪薩人已遷居鄰近的西非主要沿海城市如拉各斯、阿克拉、庫馬西和科托努，有些則選擇前往利比亞等國家尋找工作。但大部分族人仍居住於小型村落，以耕種和畜牧維生。他們使用屬於查德語族的豪薩語，一般信仰伊斯蘭教。

## 外部連結

* 「在線非洲藝術與生活」網站關於豪薩族的資訊
*
豪蘭和貝克群島

**豪蘭和貝克群島**（Howland and Baker Islands），為美國無建制領地，無常住居民。是太平洋中部的兩個珊瑚礁島，位置靠近赤道，西南距夏威夷約 2575 公里。氣候特點為降水少，多有風。地勢低平，四周有暗礁環繞。無淡水資源，一般只對科學家和研究人員開放。豪蘭島目前為為夏威夷和澳大利亞之間的航空中轉站。美國海岸警衛隊每年巡視豪蘭島和貝克島。兩島無港口，僅有小船停泊區。

## 地理

* 豪蘭島長 2.4 公里，寬 0.9 公里，陸地面積 1.6 平方公里，海岸線長 6.4 公里，陸地最高點為海平面以上 3 米。
* 貝克島長 1.6 公里，寬 1.1 公里，陸地面積 1.4 平方公里，海岸線長 4.8 公里，陸地最高點為海平面以上 8 米。
豪蘭島

**豪蘭島**（英語：Howland Island，/ˈhaʊlənd/）是一個無人居住的珊瑚礁，位於赤道之上（準確位置：北緯 0°48′，西經 176°38′）的中太平洋區域，大約距離美國夏威夷檀香山市 3,100 公里（1,675 海里），剛剛好位於夏威夷與澳大利亞之間。

豪蘭島總面積是 1.82 平方公里。島周邊有大約 129.80 平方公里處於水平線下的陸地。現在，豪蘭島是由美國政府直接管轄，並成為自然生態保護區。

著名飛行員愛蜜莉亞・厄爾哈特於其 1937 年的環球飛行中，在飛往此島途中與負責聯絡的美國軍艦失去聯絡，其後失蹤，下場至今成謎。

## 外部連結

* Howland Island National Wildlife Refuge （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Geography, history and nature on Howland Island
* 'Voyage of the Odyssey' （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - pictures and travelogue