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豐島園站_(西武鐵道)

**豐島園車站**（日語：豊島園駅／としまえんえき _Toshimaen eki_ \*/?）是位於日本東京都練馬區練馬四丁目，屬於西武鐵道的鐵路車站。

## 歷史

* 1927 年（昭和 2 年）10 月 15 日：西武鐵道站區開業。該時名稱為豐島站。
* 1933 年（昭和 8 年）3 月 1 日：西武鐵道車站名稱改為豐島園車站。
* 1991 年（平成 3 年）3 月 9 日：西武鐵道在本站設置第一座自動驗票閘門。

## 車站構造

本站是變形終端式月台 1 面 2 線的地面車站，為終點站。

月台十分寬廣為其特徵。1960 年代中期以前，月台為「コ」字型 2 面 3 線構造，但僅能停靠 6 輛編組列車。由於 8 輛編組列車於逐漸增加，本站月台為了增加有效長度而拆除白天不使用的中線並填成為現行的月台型態。現在月台屋頂仍維持當時兩月台的配置，2 號月台對側則是當時的舊月台。

2008 年 6 月 14 日，西武池袋線、東京地下鐵副都心線相互直通運轉開始，往豐島園始發列車由練馬發車，豐島園末班車也以練馬為終點站，其他班次皆是直通運轉至池袋線池袋站的各站停車。在此以前部分時段有線內折返班次，而平日早晨有準急班次運轉。

池袋線椎名町 - 櫻台間各站已陸續進行月台延長工程以對應 10 輛編組，但本站由於未能取得擴建空間尚未動工。因此池袋起訖的各站停車仍維持 8 輛編組，尚未升級成 10 輛編組。優等列車僅在誤點時臨時停靠，平時沒有優等列車運轉。

自動驗票閘門旁有下車專用有人剪票口。這是為了因應夏季泳池營業與練馬區成人式等活動舉行時大量乘客湧入所設置，但 2009 年進行耐震補強工程後大幅縮小。

廁所在剪票口內 1 號月台線路右側後方。

### 月台配置

（來源：西武鐵道：車站構內圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

## 利用狀況

* **西武鐵道** - 2017 年度 1 日平均上下車人次為 **13,977 人**。

　
: 西武鐵道全部 92 個車站當中排名第 61 位。

近年 1 日平均**上下車**人次變化如下表。

近年 1 日平均**上車**人次變化如下表。

## 車站周邊

* 都營地下鐵豐島園車站
* 豐島園
* 豐島園 庭之湯
* 向山庭園
* 星巴克豐島園車站前店

## 公車路線

* 西武公車
  * 練 47：往練馬站／往成增站南口
* 國際興業公車
  * 赤 01：往練馬站／往赤羽站西口
  * 練 95：往練馬站／往練馬北町車庫

## 相鄰車站

**西武鐵道**
: 豐島線

　
: ■各站停車（幾乎全部列車直通池袋線）

　
: 練馬（SI06）－**豐島園（SI39）**

## 參考資料

### 來源

**私鐵、地下鐵 1 日平均使用人數**

**私鐵、地下鐵統計資料**

**東京都統計年鑑**

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 豐島園車站 - 西武鐵道
豐島園車站

豐島園站可指：

* 豐島園站 (西武鐵道)
* 豐島園站 (東京都交通局)
豐島站

**豐島車站**（日語：豊島駅／としまえき _Toshima eki_ \*/?）是位於愛知縣田原市豐島町，豐橋鐵道的渥美線車站。車站編號為 **14**。

## 歷史

* 1924 年（大正 13 年）
  * 1 月 22 日 - 渥美電鐵車站啟用。
  * 3 月 8 日 - 隨著此站至神戶站之間開通，成為中途車站。
* 1940 年（昭和 15 年）9 月 1 日 - 與名古屋鐵道合併，渥美電鐵車站由名古屋鐵道繼承（成為渥美線）。
* 1954 年（昭和 29 年）10 月 1 日 - 豐橋鐵道繼承渥美線。
* 1965 年（昭和 40 年）10 月 - 成為無人車站

## 車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。此站是無人車站。

## 使用狀況

* 此站主要的使用人士為上學和通勤乘客。
* 以下會列出豐島車站的使用狀況變遷
  * 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
  * 上下車人次調査結果是在任意 1 日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
  * 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

## 車站周邊

* 國道 259 號（田原街道）
* 愛知縣道 414 號大草豐島線
* 東海漬物田原工場
* 田原市立田原東部小學

## 公車路線

在車站 500 米外的國道 259 號（田原街道）上設有豐鐵公車伊良湖本線「豐島」公車站。

## 相鄰車站

**豐橋鐵道**
: 渥美線

　
: 谷熊台（13）－**豐島（14）** －神戶（15）

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 To
豐島線

**豐島線**（日語：豊島線／としません _Toshima sen_ \*/?）是一條位於東京都練馬區練馬，連結練馬－豐島園，屬於西武鐵道的鐵路線。西武鐵道的鐵路線之中是全線總距離最短的。雖然豐島線的線名如是，但全線位於練馬區內，而不在於豐島區內。車站編號使用的路線記號為 **SI**。

## 路線資料

* 路線距離（營業距離）：1.0 公里
* 軌距：1067 毫米
* 站數：2 個（包括起終點站）
* 複線路段：沒有（全線單線）
* 電氣化路段：全線（直流 1500V 高架電纜）
* 閉塞方式：自動閉塞式

## 歷史

## 車輛

## 車站列表

* 參見池袋線車站列表。
* 所有車站均位於東京都練馬區練馬。
* 池袋－練馬段的營業距離為 6.0 公里。
* 車站編號至 2013 年 3 月為止依次引入。

## 參考文獻
豐島郡

**豐島郡**可能是指以下日本的地方行政區劃：

* 豐島郡 (武藏國)：過去位於武藏國的郡，廢藩置縣後曾短暫隸屬東京府，已於 1878 年 11 月 1 日被分割為北豐島郡和南豐島郡。
  * 北豐島郡：過去位於東京府的郡，已於 1932 年被併入東京市。
  * 南豐島郡：過去位於東京府的郡，已於 1896 年與東多摩郡合併為豐多摩郡。
* 豐島郡 (大阪府)：過去位於攝津國的郡，廢藩置縣後曾短暫隸屬大阪府，已於 1896 年 4 月 1 日與能勢郡合併為豐能郡。
* 河邊郡：過去位於羽後國的郡， 最初名為「**豐島郡**」，於 1664 年改名為河邊郡，在廢藩置縣後隸屬秋田縣，已於 2005 年 1 月 11 日因無管轄町村而廢除。
豐島郡_(大阪府)

**豐島郡**為過去日本大阪府轄下的郡，已於 1896 年 4 月 1 日與能勢郡合併為豐能郡。

在 1880 年實施郡區町村編製法時的轄區包括現在的池田市全部地區、豐中市除東部外的大部分區域、箕面市除東部外的大部分區域、吹田市的西部部分區域。

## 歷史

在令制國時代屬於攝津國。

在江戶時代大部分區域為幕府、一橋德川家、旗本、麻田藩、飯野藩領地，另有少部分區域屬岡部藩（後來更名為半原藩）、岡田藩、公家領地。

明治維新後，郡內的幕府領地和旗本領地先後被劃為大坂裁判所司農局、大阪府司農局、大阪府北司農局、攝津縣、豐崎縣、兵庫縣的轄區；飯野藩領地在 1870 年也被併入兵庫縣，其餘各藩的領地在 1871 年實施廢藩置縣後被劃為由藩改設立的半原縣、麻田縣、岡田縣；不過在僅半年後的第一次府縣整併中，豐島郡的全部區域又被整併隸屬於大阪府。

1879 年實施郡區町村編製法，正式的設置了近代的行政區劃「豐島郡」，最初郡役所設於池田村（位於現在的池田市），但在 1881 年與能勢郡的郡役所整併為「豐島能勢郡役所」。

### 沿革

* 1889 年 04 月 1 日：實施町村制，**豐島郡**下設止止呂美村、細河村、池田村、秦野村、箕面村、萱野村、北豐島村、麻田村、豐中村、櫻井谷村、熊野田村、中豐島村、南豐島村、庄內村、小曾根村、豐津村。（1 町 15 村）
* 1896 年 04 月 1 日：實施郡制，同時原屬於「豐島能勢役所」的區域被合併為豐能郡。

## 參考資料

## 相關條目

* 豐能郡
* 豐島郡
豐島雅美

**豐島正美**（日語：**豊島 正美**，藝名：**豊島 まさみ**，1965 年 4 月 24 日 —），日本女性配音員、演員。81 Produce 所屬。出身於東京都。身高 155cm。A 型血。

## 經歷、人物

東邦大學畢業。以前經歷 Cameleon House（カメレオンハウス）、芹川事務所。

活躍於動畫、電視等領域。

特長：弓道、武打、日本舞踴。

## 演出作品

### 電視動畫

**1991 年**

* 快樂的嚕嚕米一家 冒險日記（御先祖、村人、ヘルムント）
* 亂馬 ½ 熱鬥篇（由香、女學生）

**1992 年**

* 妙廚老爹（花岡老師）
* 緞帶魔法姬

**1994 年**

* DNA²（老師）

**1995 年**

* 小紅豆（高橋朋美的母親）
* 麵包超人（1995 年－1996 年，おかゆちゃん〈初代〉、シロップちゃん〈初代〉）

**1996 年**

* 少年桑塔的大冒險（純）
* 爆走兄弟 Let's & Go!!／WGP（1996 年－1997 年，明的母親、正德、蔡文姬、蔡文遠）2 系列

**1997 年**

* 靈異獵人（女 B）
* 神奇寶貝（小智的媽媽〈花子〉）

**1998 年**

* Generator Gawl（七寶惠子）
* Night Walker - 深夜徘徊者 -（山崎理保的母親）

**1999 年**

* 金田一少年之事件簿（男孩子 A）
* 星界的紋章（フェグダクペ・ルルネ）
* 六翼天使之聲（楠初摘的母親）
* 仙界傳 封神演義（殷洪〈幼年時期〉）
* 爆球連發！超級彈珠人（中尊寺美樹）
* 名偵探柯南（三井美香）

**2001 年**

* 地球少女 Arjuna（電視報導的聲音、電視的聲音）

**2003 年**

* 時空冒險記（シルバー 01）
* 神奇寶貝 Side Story（花子）

**2004 年**

* 忘卻的旋律（鹿川的母親）

**2005 年**

* 草莓 100%（西野司的母親）
* 神奇寶貝超世代（2005 年－2006 年，花子）

**2006 年**

* 神奇寶貝鑽石 & 珍珠（花子）
* RED GARDEN（蘿絲・西迪的母親）

**2009 年**

* 天堂餐館（安潔拉）

**2010 年**

* 神奇寶貝超級願望（2010 年－2013 年，花子）2 系列

**2016 年**

* 神奇寶貝 XY&Z（花子）
* 精靈寶可夢 太陽 & 月亮（2016 年－2019 年，花子）

**2019 年**

* 寶可夢 旅途（2019 年－2022 年，花子、小智的魔牆人偶）

### OVA

**1990 年**

* 幸福的形式（米地平 1 號、小美人 A）

**1992 年**

* 有閑俱樂部 2 來自香港的愛情

**1994 年**

* Cosmic Fantasy 銀河女豹的陷阱

**1995 年**

* 亂馬 ½ SUPER 破戀洞的詛咒！吾愛永存

**1996 年**

* Tattoon★Master
* TWIN SIGNAL（弗拉格）

**2000 年**

* だるまちゃんとてんぐちゃん（だるま子ちゃん）
* だるまちゃんととらのこちゃん（だるま子ちゃん）

**2001 年**

* 校園外星人（川村俊子、川村久美的母親）

### 電影動畫

**1999 年**

* 劇場版 神奇寶貝：夢幻之神奇寶貝 洛奇亞爆誕（小智的媽媽〈花子〉）

**2000 年**

* 劇場版 神奇寶貝：結晶塔的帝王（花子）

**2017 年**

* 劇場版 精靈寶可夢：就決定是你了！（花子）

**2020 年**

* 劇場版 精靈寶可夢：皮卡丘與可可的冒險（花子）

### 外語配音

#### 動畫

* 鋼鐵人 (1994 年電視動畫)

### 電視劇

**NHK**

* 腕におぼえあり
* 請問芳名
* ひらり

**其它電視台**

* 松本清張作家活動 40 年紀念特別劇場 再等一年半吧（朝日電視台）

### 特攝影集

* 言出必行三姐妹 第 21 話「いじけたジューサー」（電化製品）

### 其它

* 日韓隧道 國際高速公路介紹影片 歐亞大陸 20000 公里之旅（女孩子）
* 一個人做不來！心跳廚房（母親）

## 參考來源

## 外部連結

* 81 Produce 公式官網的聲優簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
豐崎縣

**豐崎縣**（日語：豊崎県／とよさきけん _Toyosaki ken_ \*/?）是日本於 1869 年為管轄過去幕府在攝津國的直屬領地及旗本領地所設立的縣，分布在現今的大阪府北部及兵庫縣東部；1869 年設立之初名為**攝津縣**，後更名為豐崎縣，但僅存在 7 個月就被廢除併入兵庫縣。

## 歷史

江戶時代幕府在大阪設有大坂町奉行負責管轄周邊包括位於攝津國的幕府直屬領地及旗本領地；1868 年江戶幕府結束後，新政府最初將位於攝津國除兵庫裁判所管轄外的幕府領及旗本領劃由大坂裁判所司農局管理，此後又將大坂裁判所司農局依據所在舊國位置拆分為南北兩個，位於原攝津國的部分則劃為大坂裁判所北司農局管理，1869 年 1 月廢除大坂裁判所北司農局，改設立**攝津縣**接替，縣政府設於西成郡山口村（位於現在的大阪市東淀川區），同年 5 月更名為**豐崎縣**，但僅成立七個月後，在 8 月被廢除併入兵庫縣。

併入兵庫縣後，原屬豐崎縣的西成郡、東成郡、住吉郡於 1869 年 9 月改劃入大阪府；其餘區域除川邊郡外，其他區域在 1871 年的第一次府縣整併中也從兵庫縣改劃入大阪府，因此過去豐崎縣的轄區現在僅有川邊郡屬於兵庫縣，其餘區域皆屬於大阪府。

## 歴任知事

**攝津縣**

**豐崎縣**

## 參考資料

## 相關條目

* 大阪府
* 兵庫縣
* 攝津國
豐嶋泰嗣

**豊嶋 泰嗣**（日語：とよしま やすし，1964 年 —），日本小提琴演奏家，於東京出生。1992 年在日本的藝術選獎新人賞中得獎。曾在「久石讓 in 武道館～與宮崎駿動畫一同走過 25 年」演奏會中任首席小提琴手。

## 參考資料

* Ongaku geijutsu 第 50 卷第 7-12 期. Ongaku no Tomo sha. 1992 年.
豐嶋花

**豐嶋花**（日語：豊嶋 花／とよしま はな _Toyoshima Hana_；2007 年 3 月 27 日 —）是日本女演員，出身自東京都，星塵傳播旗下藝人。

## 生平

2008 年，一歲時開始表演。

5 歲時，她參加了電影《外事警察：不要被那個男人騙了》的角色試鏡，對於一個不能說話的角色來說，面部表情的表演很重要，但導演堀切園健太郎 "確信，對於這個女孩，不需要台詞"。 在同一部影片中，她因其嬌小的外表和可與成年人媲美的演技而獲得好評，並作為 "第二個蘆田愛菜" 而引起關注。

2012 年，她出現在晨間劇《小梅醫生》中。

2013 年，她在 NHK 大河劇《八重之櫻》中飾演山本覺馬的女兒山本峰，然後在電視劇《小海女》中飾演天野春子的童年角色。

在同年 6 月上映的電影《真夏的方程式》中，她扮演川畑成實的童年。 她還在同年 10 月開始播出的《多謝款待》中扮演由女主角卯野芽以子的童年，從而獲得了認可，這是她第三次在電視劇中亮相。

同年 11 月，她被選為 TRF Easy Do Danceercise 的宣傳角色，並在 "Odottemita" 視頻中展示了她特殊的舞蹈技巧。

2017 年，她出現在朝日電視台的每日連續劇場的《小豆豆！》中，她扮演黑柳徹子的童年。

2019 年春天，她成為一名初中生，並離開兒童演員經紀公司 Smile Monkey，加入星塵推廣製作部 1。

## 作品列表

### 電影

* 外事警察（2012 年 6 月 2 日）：飾演 奧田琴美
* 不思議幸福列車，開往明天（2012 年 10 月 27 日）：飾演 結花（幼年）
* 破案天才伽利略：真夏方程式（2013 年 6 月 29 日）：飾演 川畑成實（幼年）
* 安曇春子行蹤不明（2016 年 12 月 3 日）：飾演 安曇春子（幼年）
* 戀妻家宮本（2017 年 1 月 28 日）：飾演 井上エミ
* 明太子夫婦 劇場版 （2019 年 1 月 18 日）：飾演 英子
* 生理醬 （2019 年 11 月 8 日）
* 美味的校餐 劇場版 （2020 年 3 月 6 日）
* 無名世界的終結 （2021 年 1 月 29 日）
* 都會冒險王 （2021 年 7 月 30 日）
* 千尋小姐 （2023 年 2 月 23 日）：飾演瀬尾久仁子

#### 短片

* 冬子之夏 （2022 年）

### 電視劇

* 37 歲成為醫生的我～實習醫生的純情故事～ 第 11 集（2012 年 6 月 19 日，關西電視台）：飾演 葛城鈴（幼年）
* 小梅醫生（2012 年，NHK）：飾演 中井育代
* 小海女（2013 年，NHK）：飾演 天野春子（幼年）
* 八重之櫻（2013 年，NHK）：飾演 山本峰（幼年）
* 多謝款待（2013 年－2014 年，NHK）：飾演 卯野芽以子（幼年）
* 午後人妻（2014 年 7 月 17 日－9 月 25 日，富士電視台）：飾演 瀧川陽菜
* 美女與男子 第 4 回（2015 年 5 月 5 日，NHK）：飾演 靜シズカ
* 毛骨悚然撞鬼經驗「棲息在病房大樓裡的 5 圓硬幣」（2016 年 8 月 20 日，富士電視台）：飾演 藤木麻友
* 男扮女裝家政婦 第一季 第 5 集（2016 年 11 月 18 日，朝日電視台）：飾演 安藤和里（安藤アイリ）
* 小荳荳！（2017 年 10 月 2 日－12 月 22 日，朝日電視台）：飾演 黑柳徹子（幼年）
* 致命之吻（2018 年 1 月 7 日－3 月 11 日，日本電視台）：飾演 佐藤宰子（幼年）
* BG～身邊警護人～ 第 6 集（2018 年 2 月 22 日，朝日電視台）：飾演 鮫島彩矢
* 適婚女郎（2018 年 4 月 20 日－6 月 22 日，NHK 綜合頻道）：飾演 周防薫（幼年）
* 死役所 第 4 集（2019 年 11 月 6 日，東京電視台）：飾演 伊達夏加
* 青色校警・嶋田隆平（2021 年 1 月 12 日－3 月 16 日，關西電視台、富士電視台）：飾演 長田彩花
* 大豆田永久子與三個前夫（2021 年 4 月 13 日－6 月 15 日，關西電視台、富士電視台）：飾演 大豆田唄
* 如果合您耳朵的話。（2021 年 9 月 10 日，東京電視台）：飾演 西園寺ヒナミ
* 教主的女兒（2022 年 6 月 2 日－7 月 14 日，每日放送、神奈川電視台）：飾演 湯田いちか
* 歡迎光臨自助洗衣店（2022 年 7 月 7 日－9 月 22 日，東京電視台）：飾演 香月櫻子
* 恐怖繪本 第六季 (2022 年 8 月 22 日，NHK 教育頻道)
* 祈願病歷表～研修醫的解謎診察紀錄～（2022 年 10 月 8 日－12 月 17 日，日本電視台）：飾演 四十住沙智
* 怎麼辦家康（2023 年，NHK）：飾演 種（たね）
* 琉璃和玻璃都被照耀而發光 （2022 年 12 月 27 日，富士電視台）

### 其他電視節目

* 躲貓貓！（2008 年下半年，NHK 教育頻道）

## 參考資料

## 外部連結

* 經紀公司個人資料頁面（日語）
* 豐嶋花的 Instagram 帳戶（日語）
豐川

**豐川**（日語：豊川／とよがわ _Toyogawa_ \*/?）是流經愛知縣東部的豐川水系之主流，指定為一級河川。和宇連川合流以北的部分別名**寒狹川**。

## 地理

發源自愛知縣北設樂郡設樂町段戶山（標高 1,152m），往南流經愛知縣東部山區，在長篠城址付近和宇連川合流，經過豐橋平原，在豐川市注入三河灣（渥美灣）。

## 流域自治體

**愛知縣**
: 設樂町、新城市、豐川市、豐橋市

## 支流

_從上遊而下_

* 當貝津川
* 巴川
* 海老川
* 音為川
* 宇連川
  * 大島川
  * 阿寺川
  * 豐川用水（分流、大野頭首工）
  * 黃柳川
* 田町川
* 野田川
* 牟呂用水（分流、牟呂松原頭首工）
* 宇利川
* 境川
* 寶川
* 間川
* 古川
* 豐川放水路（分流）
  * 善光寺川
  * 江川
* 神田川
* 朝倉川

## 腳註

## 關連項目

* 巴山
* 設樂水庫

## 外部連結

* 國土交通省 豐橋河川事務所（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豐川市

**豐川市**（日語：豊川市／とよかわし _Toyokawa shi_ \*/?）是日本愛知縣東部東三河的一市。
豐川復活足球會

**豐川復活**（日語：リヴィエルタ豊川，Rivielta TOYOKAWA），是日本愛知縣豐川市的一支足球隊，俱樂部顏色為海軍藍。隊名 _Rivielta_ 取自義大利語中的「**復活**」。

## 概要

1964 年**美能達相機足球俱樂部**成立，1978 年首次參加東海社會人足球聯賽，此後經歷了兩次晉級。1994 年美能達相機名稱變更為美能達，1994 年東海社會人足球聯賽賽季開始前更名為**美能達足球俱樂部**，2003 年，同年 8 月美能達與柯尼卡合併，商號變更為柯尼卡美能達，改名為**豐川柯尼卡美能達足球俱樂部**。2015 年從柯尼卡美能達獨立，改稱**豐川復活**。

美能達相機和改商號後的美能達總部在大阪，與柯尼卡合併後的柯尼卡美能達總部在東京，但這兩個時期的城市是愛知縣的豐川市，今天也是如此。

## 參考來源
豐川稻荷

**豐川稻荷**（とよかわいなり）是位在日本愛知縣豐川市的曹洞宗寺院。山號「圓福山」（えんぷくざん）。本尊千手觀音、開基（創立者）為東海義易。

正式的寺號是**妙嚴寺**（みょうごんじ）。境內奉祀的鎮守稻荷（吒枳尼天）非常有名，所以一般以「豐川稻荷」稱之。豐川稻荷為佛寺，但境內有信徒為稻荷神（荼吉尼天）奉獻的參道、鳥居與狛狐。日本三大稻荷之一。

## 歷史沿革

文永四年（1267 年），到宋朝求法的寒巌義尹禪師，乘船返回日本途中，吒枳尼天向其顯靈，保護其平安回到日本。禪師為感念吒枳尼天的庇佑，為其雕塑金身，虔誠供奉。寒巌義尹禪師（1217 - 1300），為順德天皇之子，曹洞宗法王派的開山祖。

嘉吉元年（1441 年），曹洞宗法王派（寒巌派）的東海義易禪師（? - 1497），創建「豊川閣。妙嚴寺」，為曹洞宗派下寺院，本尊千手觀音，並供奉由寒巌義尹供養的吒枳尼天聖像。吒枳尼天在日本被視為稻荷神之一，故妙嚴寺既是佛寺也是神社，而妙嚴寺的吒枳尼天被稱為「豐川稻荷」，全名「豐川吒枳尼真天」。「豐川稻荷」與「最上稻荷」及「伏見稻荷」並列日本三大稻荷信仰。

## 豐川吒枳尼真天的法相與真言

向寒巌義尹禪師顯聖的吒枳尼天法相：天女相，左手持摩尼寶珠，右臂扛著稻穗，騎乘白色狐狸，騰飛於岩石之雲霧之上，禪師以此形象雕塑金身，為豐川吒枳尼天的法相。吒枳尼天顯聖時，天神口誦真言: 「唵尸羅婆陀尼黎吽娑婆訶」，此咒成為豐川吒枳尼天的心咒真言，流傳後世。豐川稻荷的御寶號為「南無豐川吒枳尼真天」。

## 台灣的豐川稻荷信仰

台灣在日治時代，豐川稻荷信仰曾傳入台灣，艋舺豐川稻荷神社；曹洞宗臺中寺附設之豐川吒枳尼真天堂；臨濟護國寺的圓山稻荷堂，均是供奉豐川稻荷吒枳尼真天。

## 豐川稻荷別院

* 東京別院 - 東京都港區　唯一直轄別院、大岡越前守勸請。
* 札幌別院 - 札幌市中央區　玉寶寺
* 橫須賀別院 - 神奈川縣橫須賀市　德壽院
* 大阪別院 - 大阪市天王寺區　觀音寺
* 九州別院 - 福岡市　東慶院

## 腳註

## 關連項目

* 稻荷神
* 荼吉尼天
* 最上稻荷
* 伏見稻荷
* 艋舺豐川閣

## 外部連結

* 豐川稻荷（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豐川稻荷站

**豐川稻荷車站**（日語：豊川稲荷駅／とよかわいなりえき _Toyokawa-Inari eki_ \*/?）是位於日本愛知縣豐川市豐川町仁保通的名古屋鐵道豐川線鐵路車站。是該路線的終點站與名鐵所有車站中位置最東的。

## 概要

與東海旅客鐵道（JR 東海）飯田線的豐川鄰接。TRANPASS 導入前部份時間帯為無人車站、現在全日皆配置有站員。

## 車站構造

港灣式月台 1 面 2 線的地上車站。設置有自動補票機 3 台、自動售票機 1 台。

原 1 號線為 4 輛編成對應、現在變為 6 輛對應、午間約 30 分間隔運行。

本站至豐橋站之間的路線是與 JR 平行，但實際搭乘時所需的時間較 JR 方面的行車時間來得長（JR 為 11～14 分、名鐵為 23 分），JR 方面的車資亦較便宜（同路段 JR 只需 200 日圓、名鐵需 390 日圓）

### 月台配置

* *

### 配線圖

 

 

## 利用狀況

## 車站周邊

* 豐川稻荷
* 三明寺
* 豐川商工會議所
* 進雄神社
* 豐川高等學校
* 豐川市立東部中學校
* 豐川市立豐川小學校
* 豐川信用金庫いなり支店
* 三菱東京 UFJ 銀行豐川支店
* 國道 151 號
* 國道 362 號
* 愛知縣道 31 號東三河環狀線（站前通）
* PIAGO La FoodsCore 豐川店
* 麥當勞豐川 PIAGO La FoodsCore 店
* Ministop 豐川站前店
* SATY 豐川店
* 稻荷公園

## 巴士路線

**豐鐵巴士**

**豐川站前巴士站**

* 豐川北部線（2 號線路）
* 豐川線（1 號線路）
* 新豐線（豐橋方向是 1 號線路、新城方向是 2 號線路）
* 東京新宿・練馬行的高速巴士「ほの國號」 （ケイビー巴士共同運行）

**豐川站東口巴士站**

* 中部國際空港行的高速巴士（知多巴士共同運行）

## 歷史

* 1954 年（昭和 29 年）12 月 25 日 - **新豐川**開業。
* 1955 年（昭和 30 年）5 月 1 日 - 改名為**豐川稻荷**。
* 1984 年（昭和 59 年）12 月 26 日 - 1 號線進行延伸擴建，以對應 6 輛編組的列車長度。
* 2005 年（平成 17 年）12 月 14 日 - TRANPASS 導入，改為全日皆設有站員。

## 相鄰車站

**名古屋鐵道**
: TK 豐川線

　
: □快速特急、■特急、■急行、■準急、■普通

　
: 稻荷口（TK03）－**豐川稻荷（TK04）**

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表

## 參考資料

## 外部連結

* 豐川稻荷車站 - 名古屋鐵道
豐川站

**豐川站**可以指：

* 豐川站 (愛知縣)
* 豐川稻荷站
* 豐川站 (大阪府)
* 會津豐川站
豐川站_(大阪府)

**豐川站**（日語：豊川駅／とよかわえき _Toyokawa eki_ \*/?）位於大阪府茨木市豐川 4 丁目，是大阪高速鐵道國際文化公園都市單軌電車線的鐵路車站。車站編號為 **53**。

## 歷史

* 2005 年（平成 17 年）4 月 22 日 - 站名訂定為**豐川站**。
* 2007 年（平成 19 年）
  * 3 月 19 日 - 開業。
  * 6 月 27 日 - 設置公車站「豐川站」，可搭乘阪急巴士。

## 車站構造

島式月台 1 面 2 線的高架車站。驗票口位於 2 樓，月台位於 3 樓。

站房的設計與一般大阪單軌電車的車站及彩都西站不同，使用米色作為基調。

### 月台配置

## 使用狀況

2019 年（令和元年）次 1 日平均上下車人次為 **3,033 人**（上車人次：1,542 人，下車人次：1,491 人），大阪單軌電車全 18 站中排名第 17 位。

開業以來 1 日平均上下車・上車人次如下表。

## 車站周邊

* 宜得利 茨木北店
* 友紘會綜合醫院
* 扶桑精工
* 佐川宅急便 千里店
* 國道 171 號
* 舊西國街道
* 彩都天然溫泉「菫之湯」

### 公車路線

設有公車站「豐川站」，可搭乘阪急巴士。

## 相鄰車站

**大阪高速鐵道**
: ■彩都線

　
: 阪大醫院前（52）－**豐川（53）** －彩都西（54）

## 參考資料

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 豐川站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 大阪高速鐵道
豐川線

**豐川線**（日語：豊川線／とよかわせん _Toyokawa sen_ \*/?）是連結日本國府站至豐川稻荷站的名古屋鐵道（名鐵）鐵路線。全線位於愛知縣豐川市內。

正式的起點是國府站、但列車運行時的旅客標示顯示豐川稻荷站至國府站向為下行列車、逆方向是上行。

## 路線資料

* 路線距離（營業距離）：7.2 公里
* 軌距：1067 毫米
* 站數：5 個（包括起終點站）
* 複線路段：沒有（全線單線）
* 電氣化路段：全線（直流 1500V）
* 閉塞方式：自動閉塞式
* 可交會車站：除諏訪町站外所有車站、信號場
* 最高速度：85 公里 / 小時（國府站－八幡站間）
* 最小曲線半徑：200 公尺（稻荷口站－豐川稻荷站間）
* 軌條：50kgPS、50kgN

 

## 車站列表

* 所有車站都位於愛知縣豐川市。
* 普通全站停車（表中省略）
* 停靠站以 2011 年 12 月 17 日為準。
* 快速特急、特急平日只限豐川稻荷站開各 1 班的列車各站停車，至名古屋本線東岡崎站的停車站全部視作特別停車。

**範例**
: 停靠站 … ●：標準停靠站 △：特別停靠站 ｜：通過

　
: 軌道（全線單線） … ｜：不可交會 ∨、∧、◇：可交會車站、信號場

## 關連項目

* 日本鐵路線一覽

## 參考資料
豐川雄太

**豐川雄太**（1994 年 9 月 9 日 —），日本足球運動員，司職前鋒，現效力日職球隊京都不死鳥。

## 俱樂部生涯

2016 和 2017 賽季豐川雄太被租借到日乙的岡山綠雉，兩個賽季打進 18 球。

比甲聯賽俱樂部奧伊本官方宣布，鹿島鹿角上賽季租借到岡山綠雉效力的前日本國奧隊球員豐川雄太正式轉會加盟。

比甲聯賽球隊歐本的 23 歲日本前鋒豐川雄太在比甲常規賽最後一輪中替補出場，並在 32 分鐘內上演了帽子戲法還送出了一次助攻，幫助球隊 4-0 戰勝皇家梅斯干精英隊。

比甲賽場，雖然豐川雄太所在的歐本客場 1:3 不敵維爾里吉克，但是他在第 27 分鐘完成了一腳任意球破門，貢獻了自身的賽季第 7 球。

比甲俱樂部歐本宣布和日本前鋒豐川雄太續約至 2020 年 6 月。半個賽季他在比甲出場 12 次打進 7 球。

比甲聯賽，歐本主場 2-1 力克勁旅安德萊赫特，主隊的日本前鋒豐川雄太首發出場，第 31 分鐘打入球隊本場的第二球，也是個人本賽季的第三粒進球。

昨晚的比甲賽場還有一位日本球員取得了進球，那就是在歐本效力的豐川雄太，他在比賽的第 78 分鐘利用角球射門得分幫助球隊客場 1:1 戰平奧斯坦德。在收穫個人賽季第 7 球的同時也幫助球隊止住了連敗的勢態。

比甲俱樂部歐本已經公布了前鋒球員豐川雄太加入日職聯賽俱樂部大阪櫻花的消息。他在歐本的兩年時間出場了 67 場正式比賽，打入 17 個進球。

今天大阪櫻花在舞洲基地和磐田喜悅進行了一場 90 分鐘的練習賽，兩隊戰成 2-2 平，從比甲聯賽歐本轉會加盟大阪櫻花的豐川雄太首次為大阪櫻花斬獲進球。

今日日職賽場大阪櫻花 4-1 大勝橫濱水手，豐川雄太攻入了轉會後的首個進球。

## 國家隊生涯

豐川雄太僅在日本 U23 國青隊有過國家隊出場經歷，並幫助日本 U23 取得過 2016 年亞洲 U23 錦標賽冠軍。

## 參考資料

## 外部連結

* 日本職業足球聯賽中的豐川雄太 （日語）
* Template:TheFinalBall
* Soccerway 資料庫：豐川雄太
豐州

**豐州**可以指：

* 州
  * 豐州 (北魏)，北魏時設置的州，在今山西省境
  * 豐州 (西魏)，西魏時設置的州，在今湖北省境
  * 豐州 (福建)，福建福州在陳朝和隋初的舊名。
  * 豐州 (內蒙古自治區)，唐朝關內道下的行政區，轄區在今天內蒙古範圍內
  * 豐州 (頭下軍州)，遼朝時設置的頭下軍州
* 其它
  * 豐前國，日本古代的令制國之一
  * 豐後國，日本古代的令制國之一
  * 豐州鎮，中國多處現代行政建制鎮
豐州_(福建)

**豐州**，中國南北朝至唐朝時設置的州。

天嘉五年（564 年），南陳改閩州為豐州。治所在侯官縣（今福建省福州市）。轄境相當今福建全省。隋朝開皇九年（589 年）改名泉州。

大業初泉州改為閩州，大業三年（607 年）閩州改為建安郡。唐朝武德二年（619 年）建安郡改為建州，武德五年（622 年），以建州的南安縣、龍溪縣置豐州，治所在南安縣，新設莆田縣（今福建省莆田市荔城區）。武德六年（623 年），被輔公祏占領，次年歸唐，隸括州都督府。武德八年（625 年）豐州、建州、泉州隸豐州都督府。貞觀元年（627 年），廢除豐州，南安縣、莆田縣、龍溪縣改屬泉州。

**唐朝豐州刺史**

* 劉懷恩（武德年間）

## 參考資料

* 《中國行政區劃通史・唐代卷》
* 《唐刺史考全編》
豐巴赫河

**豐巴赫河**（德語：Vombach），是德國的河流，位於該國西部，處於北萊茵 - 威斯伐倫州，屬於迪默爾河的左支流，河道全長 7.8 公里，流域面積 19.5 平方公里，河畔城鎮有博根特賴希。

## 參考資料

* Gewässerkartendienst des Hessischen Ministeriums für Umwelt, Klimaschutz, Landwirtschaft und Verbraucherschutz (Hinweise)
豐布都神

**建御雷**（タケミカヅチ）是日本神話中的一位神祇，被奉為雷神、刀劍之神、弓術之神、武神和軍神。在《古事記》裡寫作**建御雷之男神**、**建御雷神**，在《日本書紀》裡寫作**武甕槌**、**武甕雷男神**。別名**建布都神**、**豐布都神**，在鹿島神宮的祭祀中則以**鹿島神**的名字出現。

根據《古事記》的說法，伊奘諾尊用十拳劍殺死火神迦具土後，迦具土的血從劍柄上落了下來，生成了三柱神，其中一位就是建御雷神。

後來，天照大神在天任命兒子正哉吾勝勝速日天忍穗耳尊為葦原中國的統治者。然而天忍穗耳尊在天之浮橋上觀看下界的情景時，聲稱葦原中國正處於大騷亂時期，返回高天原向天照大神報告。天照大神先後命令天菩比神、天若日子等神前往召諭統治葦原中國的國神大國主神交出政權，但都失敗了。最終，天照大神派遣建御雷前往召諭大國主神。建御雷與天鳥船神降到出雲國伊那佐之小濱，拔出十拳劍，問大國主神是否願意交出國家。大國主命其子事代主神神代其回答。事代主神同意了，隨即隱入水中。

然而大國主神的另一個兒子建御名方不同意交出政權，要求決鬥。建御雷的手被建御名方捉住了，但其手立即化為冰又化為利刃，建御名方不得不鬆手。隨後建御雷捉住建御名方的手，向蘆葦一般將其投出，這可能就是相撲的起源。建御名方敗逃，大國主神只得交出葦原中國退隱。

## 相關條目

* 迦具土
* 大國主
* 建御名方神
* 葦原中國平定
* 日本神祇列表
* 空之音 動畫中的主力戰車
豐希羅拉戰役

**豐希羅拉戰役**發生於 1810 年 10 月 15 日，是半島戰爭南部戰場中的一場戰役，少量的華沙大公國的部隊在豐希羅拉的一座中世紀堡壘中與一支規模較大的英西遠征軍之間發生了戰鬥。安德魯・布萊尼在猛烈轟炸下領導了對索海爾城堡的兩棲攻擊，在來自內陸的英、西聯軍的海陸夾攻下，約 300 名波蘭士兵最終擊潰了進攻部隊，給英軍造成重大損失並俘虜了安德魯・布萊尼將軍。幾名波蘭軍官隨後被拿破崙授予法國榮譽軍團勳章。

## 註腳

## 參考文獻

* Elting, John R. Swords Around A Throne. Da Capo Press. 1997 [26 May 2021]. ISBN978-0-306-80757-2. （原始內容存檔於 2022-05-31）.
* Nafziger, George; Wesołowski, Mariusz. Poles and Saxons of the Napoleonic Wars. Chicago, Il.: The Emperor's Press. 1991.
* Chandler, David G. Słownik Wojen Napoleońskich. Ware: Wordsworth Editions. 1999. ISBN 978-1-84022-203-6 （波蘭語）.
* Kujawski, Marian. Z bojów polskich w wojnach napoleońskich; Maida–Somosierra–Fuengirola–Albuera. London: Polska Fundacja Kulturalna. 1967 （波蘭語）.
* Bielecki, Robert. Andrzej Tadeusz Tyszka , 編. Dał nam przykład Bonaparte; wspomnienia i relacje żołnierzy polskich 1796–1815. Kraków: Wydawnictwo Literackie. 1984. ISBN 978-83-08-00645-0 （波蘭語）.
豐幌站

**豐幌車站**（日語：豊幌駅／とよほろえき _Toyohoro eki_ \*/?）是一由北海道旅客鐵道（JR 北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道江別市豐幌，是 JR 北海道函館本線沿線的一個無人車站，屬於 JR 北海道本社（札幌總部）的直轄範圍。

## 車站結構

豐幌車站內設有相對式月台一對、兩條乘車線。車站站房設於鐵路線的南側，無人駐守的站房主要是委託由豐幌町自治會代為執行站內的打掃與自動售票機的管理等例行工作。

### 月台配置

## 相鄰車站

**北海道旅客鐵道**
: 函館本線

　
: ■區間快速「石狩 Liner」、■普通

　
: 江別（A09）－**豐幌（A10）** －幌向（A11）

## 參考文獻與註釋

**文獻**

* 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1 号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.
* 本久公洋. 北海道鉄道駅大図鑑. 北海道新聞社. 2008. ISBN 978-4-89453-464-3.
* 《JR 全線・全駅舎 東日本編》，學研控股學習研究社 出版（2003 年 2 月），ISBN 978-4054018167
* 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版

**註釋**

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 To

## 外部連結

* 豐幌車站（いつも NAVI）（日語）
* 豐幌車站時刻表（JR 北海道）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
豐幌站_(北海道美幌町)

**豐幌臨時乘降場**（日語：豊幌仮乗降場／とよほろかりじょうこうじょう _Toyohoro karijōkō-ba_ \*/?）是位於北海道網走郡美幌町字豐幌，日本國有鐵道（國鐵）的相生線臨時乘降場（廢站）。隨著相生線廢線，臨時乘降場在 1985 年（昭和 60 年）4 月 1 日廢除。

## 車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。

## 車站周邊

* 國道 240 號
* 北海道北見公車「豐幌 42 線」公車站

## 歷史

* 1955 年（昭和 30 年）8 月 20 日 - 日本國有鐵道相生線**豐幌臨時乘降場**（局設定）啟用。
* 1985 年（昭和 60 年）4 月 1 日 - 相生線全線廢除，此站也廢除。

## 現況

車站遺址建設了公民館。

## 相鄰車站

**日本國有鐵道**
: 相生線

　
: 上美幌－**豐幌臨時乘降場**－活汲

## 注腳

## 相關條目

* 豐幌站
* 日本鐵路車站列表 Ka
* 特定地方交通線
豐平公園站

**豐平公園車站**（日語：豊平公園駅／とよひらこうえんえき _Toyohira-kōen eki_ \*/?）是一位於日本札幌市豐平區 5 條 13 丁目、隸屬於札幌市交通局的地下鐵車站。車站編號是 **H-11**。

## 車站構造

1 面 2 線島式月台的地下車站。

### 月台配置

## 車站周邊

* 豐平公園

## 歷史

* 1994 年 10 月 14 日 - 伴隨市營地下鐵東豐線延伸段的通車，豐平公園車站啟用。

## 相鄰車站

**札幌市營地下鐵**
: 東豐線

　
: 學園前（H10）－**豐平公園（H11）** －美園（H12）

## 外部連結

* （日語）豐平公園車站內配置圖（札幌市交通局）
豐平區

**豐平區**（日語：豊平区／とよひらく _Toyohira ku_ \*/?）是位於札幌市東南部的一個區；1997 年時，原轄區的東半部劃出另成立清田區。

轄區西側以豐平川與中央區鄉鄰，南側為南區，東側為清田區，北側以東北通與白石區接鄰。

名稱源自阿伊努語的「tuy-pira」或「tuye-pira」，意思是「塌陷的崖」，指的是豐平川的部份河岸地區。

## 歷史

1857 年在當時幕府的指示下，建設連結錢箱（現在的小樽市錢函地區）連結千歲、勇拂的札幌越新道，並在現在的豐平 3 條 1 丁目付近設置了「通行屋」（供旅行者休憩、住宿的場所）。志村鐵一為當時負責通行屋事務的人，因此成為第一位居住於今天札幌市範圍的和人，被後人稱為「札幌開祖」。

1871 年起開始有和人移民到此進行開墾，並先後設置了平岸村、月寒村和豐平村，這三村的主要街道都位於今天的豐平區之內。

### 年表

* 1857 年：設置通行屋。
* 1871 年：開始有和人進入開墾，並設置平岸村和月寒村。
* 1872 年：設置月寒村和平岸村。
* 1874 年：設置豐平村。
* 1902 年 4 月 1 日：豐平村、平岸村、月寒村合併為豐平村。
* 1908 年 6 月 1 日：改制為豐平町。
* 1910 年：豐平町的部分地區被併入札幌區（現在的札幌市）。
* 1961 年 5 月 1 日：豐平町被併入札幌市。
* 1972 年 4 月 1 日：札幌市成為政令指定都市，原豐平町的東半部設置為豐平區。
* 1997 年 11 月 4 日：豐平區的東半部另劃分設置為清田區。

## 參考資料

## 外部連結
豐平川

**豐平川**（日語：豊平川／とよひらがわ _Toyohiragawa_ \*/?）是一條流經日本北海道札幌市內的河川，為石狩川的支流之一。由於豐平川貫穿了札幌市的市街，對於札幌的治水、水利來說，是最為重要的河川。豐平川長 72.5 公里、流域面積 859 平方公里。

名稱源自阿伊努語的「tuy-pira」或「tuye-pira」（塌陷的懸崖）。

## 地理

豐平川發源於札幌市及千歲市的交界的小漁山及千歳市境內的赤岳之間的沼澤，接著向北流動。途中經過了豐平峽水壩，因此形成了一個人工湖，定山湖。接著，豐平川在定山溪與白井川匯流，轉向東流，又在硬石山的山麓轉向北流。接著豐平川就進入了平地，形成了札幌沖積扇（又稱豐平川沖積扇），札幌市的市中心就位於該沖積扇上。通過札幌市的市街後，豐平川又轉向東流，最後在向北流後，於札幌市東區注入石狩川。

## 歷史

在北海道原住民愛奴族的語言中，豐平川被稱為「sat-poro-pet/ サッポロ・ペツ」（日語羅馬字：Sapporo・betu），這個字就是「札幌」（日語羅馬字：Sapporo）兩字的語源。直到江戶時代為止，豐平川都還是在札幌市中心部附近向北折，由今天的伏籠川的河床注入石狩川，但後來因為洪水的緣故而改向東流。

## 生態

豐平川在江戶時代是著名的鮭魚漁場。在明治時代，因為資源保護的緣故，政府下令禁止捕捉鮭魚。在明治 12 年（1879 年）執行了第一次的鮭魚魚苗放流，不過真正開始系統性的放流鮭魚是在 1937 年到 1953 年的期間。之後，由於污水排放造成水質惡化，放流作業終止，鮭魚在豐平川絕跡。之後，由於水質的改善，以及名為「Come back!Salmon」（假名：カムバックサーモン）市民運動之下，1979 年重新開始了放流鮭魚稚魚的活動。在兩年後的 1981 年，重新發現了迴流的鮭魚。由於這次行動的成功，在 1984 年成立了札幌市豐平川鮭魚科學館，繼續進行放流作業。自 1985 年後，確認鮭魚在野外的復育成功，也確認已有自然產卵的現象。2005 年的鮭魚隻數，推定為 2300 隻左右。

## 利用

札幌的自來水來源約有 98% 是來自豐平川，包括上游的豐平峽水壩、及其支流小樽內川的定山溪水壩。豐平川的水也被用作水力發電，其流路上的發電廠有定山溪発電所、豐平峽発電所、砥山発電所、藻岩発電所，以及其支流小樽內川上的小樽內發電所。

豐平川通過札幌市中心的部分，其河畔綠地大多得到保留，整理後作為戲水場所，也設置了各類運動設施，夏天也會在河畔舉行煙火大會。

## 豐平川的主要支流

（註：在 - 符號之後的，表示是豐平川支流的支流）

* 空沼澤川
* 薄別川
* 白井川 - 小樽內川
* 一之澤川
* 百松澤川
* 盤之澤川
* 板割澤川
* 簾舞川
* 東野野澤川
* 野野澤川
* オカバルシ川
* 穴之川 - 小澤川、石山川、穴之川放水路
* 南之澤川
* 北之澤川 - 中之澤川
* 真駒內川 - 真駒內用水
* 山鼻川
* 精進川 - 真駒內用水、精進川放水路
* 創成川
* 月寒川 - ラウネナイ川、望月寒川
* 雁來新川
* 厚別川 - 山部川、舊豐平川、野津幌川、世田豐平川

## 參考資料

* （日語）豐平川水壩統合管理事務所（石狩川開發建設部）
* （日語）札幌市建設局土木部（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）豐平川鮭魚博物館官方網頁
豐平町

**豐平町**，為日本的行政區劃名稱。

1. 豐平町 (北海道)：過去位於北海道札幌郡的行政區劃，已於 1961 年 5 月 1 日併入札幌市，過去的轄區相當於現在的札幌市豐平區、清田區和南區的大部分區域。
2. 豐平町 (廣島縣)：過去位於廣島縣山縣郡的行政區劃，已於 2005 年 2 月 1 日合併為北廣島町。
豐平町_(北海道)

**豐平町**（日語：豊平町〔豐平町〕／とよひらちょう _Toyohira chō_ \*/?）是過去位於北海道石狩支廳北部的一個城鎮，已於 1961 年 5 月 1 日併入札幌市，過去的轄區相當於現在的札幌市豐平區、清田區和南區的大部分區域。

名稱源自阿伊努語的「tuy-pira」或「tuye-pira」（塌陷的懸崖）。

## 歷史

* 1857 年：設置通行屋。
* 1871 年：開始有和人進入開墾，並設置平岸村和月寒村。
* 1872 年：設置月寒村和平岸村。
* 1874 年：設置豐平村。
* 1902 年 4 月 1 日：月寒村、平岸村、豐平村合併為豐平村，並成為北海道二級村。
* 1908 年 6 月 1 日：改制為豐平町，並成為北海道二級町。
* 1961 年 3 月 14 日：舊豐平町議會通過併入札幌市之決議。
* 1961 年 5 月 1 日：被併入札幌市。

## 參考資料
豐平館

**豐平館**（日語：豊平館）是一座位於札幌市中央區中島公園內的西洋建築。豐平館修建於 1880 年，建造當時是一座高級西洋賓館。最初的賓客是明治天皇，之後也被用來接待要人住宿及各種大會，後改建為公會堂。二戰期間被日軍接收，戰後被美軍接收。1958 年搬遷至中島公園。2012 年 3 月之前曾是市營的結婚場地。，是日本的重要文化財。面積 562.194m2。運營費每年約 2800 萬日元。

 

## 參考文獻

* 札幌市教育委員會編『豊平館・清華亭』（さっぽろ文庫 15）、北海道新聞社、1980 年。
* 山崎長吉『さっぽろ歴史散歩』北海タイムス社、1984 年
* 札幌市「豊平館」（豊平館で 2004 年に配布されていた案內パンフレット）。
* 平成 22 年度第 1 回市民アンケート調査票。

## 外部連結

* 豊平館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 豊平館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （レストラン）

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：豐平館
豐年

**豐年**（英語：Fung Nin，代號：**M01**）是香港元朗區議會下轄的選區，1988 年設立，1991 年定為單議席，1994 年採用現名，現時議席懸空，前任區議員為前朱凱迪新西團隊成員陳敬倫。

## 範圍

選區位於元朗新市鎮南部，現時包括元朗體育路、馬田路、大樹下東路、大棠路、青山公路元朗段所包圍的地區，名稱得名自區內的豐年路。與其相連的選區有元朗中心、鳳翔、十八鄉中以及水邊，投票站設於元朗商會小學。

## 沿革

豐年選區可以追溯到舊有的元朗市西選區，因應朗屏邨 1986 年開始入伙，1988 年區議會選舉元朗市南北兩個選區以元朗明渠分拆雙議席的**元朗市西**選區，由匯點的鍾貴平及黃偉賢當選。1989 年朗屏邨全部大廈落成，人口上升，由於與其他部份有所不同，1991 年區議會選舉，在劃出單議席**朗屏**選區後，元朗市西改為單議席選區，黃偉賢轉往朗屏選區參選，而本區由同屬民主派的港同盟張賢登當選。

1993 年港督彭定康推行政改方案，取消區議會所有委任議席及雙議席選區，全面實行單議席單票制，並改由選區分界及選舉事務委員會制定，區議會選區數目亦隨人口變動而大幅增加。元朗市西選區以青山公路元朗段分拆成南北兩個選區即南部的**豐年**、北部的水邊選區，豐年選區更包括原有**元朗市南**選區介乎元朗明渠至大棠路的樓宇和元朗公園周邊範圍。

1994 年區議會選舉，港同盟匯點派出麥永光由毗鄰的元朗市東選區轉區參選，遇上自由黨成員連忠浩、獨立候選人鄭樹明及王文正挑戰，最終麥永光以不足四成得票當選，選後港同盟匯點合併成立民主黨，麥亦為創黨成員。

1999 年區議會選舉，因應元朗公園周邊屋苑發展，選區範圍由朗天路收縮至元朗體育路，議席由八十年代擔任區議員的陳一東、自由黨連忠浩、民建聯成員杜家慶、親國民黨的黃彩媚與獨立候選人羅瑤娟爭奪，最後黃彩媚以不足四成得票勝出。

2003 年區議會選舉，黃彩媚加入由香港親國民黨人士及立法會議員陳偉業組成的元朗天水圍民主陣線參選，與自由黨連忠浩對壘，在七一效應增加投票人數之下，黃彩媚僅以一百多票差距當選。

2007 年區議會選舉，本區加入原屬大橋選區的部份私人樓宇。同時元朗天水圍民主陣線改組為民主陣線，爭取再度連任的黃彩媚與民建聯的呂堅及藝人車保羅（以原名吳溟蒼參選）角逐，由於七一效應消失和建制派地區工作強橫，呂堅以四百多票差距打敗黃彩媚當選。

2011 年區議會選舉，配合元朗南部的新屋苑落成，馬田路、大樹下東路、僑興路、元朗公路、大棠路範圍劃入本區。人民力量派出民主陣線所改組的香港泛藍成員李嘉華參選挑戰民建聯呂堅，最終呂堅以 2,361 票擊敗取得 800 票的李嘉華成功連任。

2015 年區議會選舉，因應元朗市及十八鄉增加議席，本區改由元朗體育路、馬田路、大樹下東路、大棠路、青山公路元朗段所包圍。爭取第二度連任的呂堅與民主陣線成員黃國雄爭奪，最終呂堅取得過六成得票成功連任。

2019 年區議會選舉，爭取連任的呂堅與初次參選的朱凱迪新西團隊陳敬倫角逐，結果陳敬倫取得 3,476 票，擊敗只得 3,003 票的呂堅，令呂堅連任失敗，亦成功為泛民主派收復自 2008 年失落於建制派的議席。2021 年 5 月 20 日，朱凱迪新西團隊宣佈解散，陳敬倫改以獨立民主派身份繼續活躍。

## 歷屆議員

## 歷屆選舉結果

## 資料來源

## 參考文獻

* 香港選舉資料匯編：1982 年 - 1994 年，雷競璇 沈國祥編 1995 年出版 ISBN 962-441-519-6 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豐年公寓

《**危機一髮 豐年公寓**》（韓語：위기일발 풍년빌라/ 危機一髮 豊年빌라），為韓國 tvN 自 2010 年 3 月 5 日起播出的 tvN 金曜劇連續劇，講述了一名繼承了千萬遺產自己卻毫不知情的男子與各懷鬼胎，想奪走這筆遺產的鄰居們之間所發生的故事。

## 演員陣容

### 主要人物

* 申河均 飾演 吳福奎
* 李寶英 飾演 倫舒璘
* 白潤植 飾演 朴泰村
* 姜星 飾演 朴宋怡
* 金昌完 飾演 金尚哲
* 趙美玲 飾演 洪馬覃
* 崔周鳳 飾演 金畢忠
* 高水熙 飾演 金秋子
* 文熙景 飾演 盧梅子
* 朴惠真飾演 李順怡
* 權炳吉 飾演 崔聖植
* 李炳俊 飾演 朴鍾碩
* 元基俊 飾演 李政憲
* 鄭慶浩 飾演 陸尚根
* 朴孝俊 飾演 陸夏根
* 李珠實
* 全世紅 飾演 幼羅

## 腳註
豐年國小

**新北市新莊區豐年國民小學**，簡稱豐年國小，是位於臺灣新北市新莊區的一所國小。

## 校史

* 1983 年 5 月 6 日，台北縣政府核派民安國小洪志國校長兼豐年國小籌備處主任。
* 1984 年 1 月 31 日，省府核定增設豐年國小，仍由民安國小洪志國校長兼任豐年國小籌備處主任。
* 1984 年 8 月 2 日，羅藤勳先生奉派為首任校長。教務主任蕭錦煥先生、訓導主任羅榮森先生、總務主任徐永能先生並同時到職，因校舍尚未完成，暫借國泰國小辦公。
* 1985 年 9 月 2 日，正式遷入校址招生上課，一至四年級共有十七班、教職員工二十五人、學生八八六人。
* 1986 年 8 月 1 日，成立輔導室。
* 1993 年，成立幼稚園、資源班。
* 1994 年，成立補校。
* 1995 年，成立管樂團。
* 2000 年 8 月，獲教育部評選為新莊區教學創新九年一貫試辦學校，分兩階段，兩學期進行。
* 2004 年 9 月 11 日，九一一豪大雨沖刷，造成東側大樓前土方流失地基塌陷。
* 2009 年 12 月，完成校舍命名 (平安樓 、健康樓、智慧樓 、快樂樓)。
* 2010 年 8 月，設置資優班一班
* 2015 年 9 月，104 學年度，普通班 32 班學生共 811 人、特教班 1 班、資優班 1 班、資源班 1 班、學前教育特教班 1 班、幼兒園 4 班，教職員工 89 人。
* 2018 年，成立戲劇社。

## 學區

* 所屬學區：

瓊林里 (1-12 鄰)、海山里 (1-18 鄰)、國泰里 (1-9、11-16 鄰)

豐年、全安、泰豐里

* 自由學區：

豐年國小、民安國小自由學區：瓊林里 (13-20 鄰)、建安里 (33-34 鄰)

豐年國小、新莊國小自由學區：文衡里 (2、3、9 鄰)

## 建築

平安樓

健康樓

智慧樓

快樂樓

## 參考資料

* 《新莊市志》，新莊市志編輯委員會，臺北縣新莊市公所，1998 年，頁 201-202
* 豐年國小校史資料

## 外部連結

新北市立豐年國民小學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豐年宮

**豐年宮**，又名**豐年祠**，是位於臺灣桃園市桃園區寶慶里的土地祠，與鎮安祠一樣都在同德國中校地內，在被建議兩廟合併時，被信眾以「一女不事二夫」的理由反對。

## 軼事

豐年宮原先是在農田中央的土地祠，為祭拜方便，由楊丁元及楊瑞智捐獻土地，於 1982 年遷建至現址，同年完工。該廟為楊木火所建，原是楊家私人所有，1990 年農地被徵收成同德國中校地，此祠才變成社區的土地公廟。

桃園縣政府原先規劃讓文昌國中分校（今同德國中）於 2001 年 8 月開始招生，但校園預定地就有日治時期就有的豐年祠、鎮安祠這兩座土地廟，經兩度協調仍無法達成協議，遂於 2000 年 7 月 20 日與兩廟信徒協調。時任議員的楊麗環向民眾說明能在埔子爭取設校十分不易，望民眾考量這幾年大樓林立、學子無校可讀的困境。她並建議校方將在南平路與永安北路口的三角形校地，撤銷徵收發還地主，再請地主提供給兩間土地公廟以合併方式遷建。

之前桃園有出現「一妻二夫」的土地廟為下厝福德祠。對此建議，信眾認為豐年祠有土地婆，但鎮安祠則無，若合併就會出現「一女事二夫」的情形。也有人提議幫鎮安祠找土地婆，但多數信眾仍反對，如住戶楊秀珠就抗議兩位土地公管區不同、住戶陳金海認為住得太擠。管理鎮安祠的葉德福則講已擲筊數十遍，都無允杯，表示土地公寧可單身、不願與其他神明同住。

在遷移、合併都行不通下，校方只得遷就，繞開豐年祠興建缺一角的左側圍牆，並將在操場旁的鎮安祠用牆區隔。三公頃校地被兩座土地公廟占用近百坪。後來桃園縣政府教育局清查發現同德國中、龍山國小校地皆被土地廟佔用，要收回土地並求繳五年租金，引發地方反彈，於是縣議員萬美玲在 2011 年 10 月 7 日前來關切。

## 祭祀

豐年宮轄管南平路以北區域；鎮安祠負責永安北路 292 號至同德七街。不過兩邊居民常會跨區祭拜。

當地的寶慶里長汝志超曾說豐年宮每逢農曆初一十五、初二十六，附近大樓都是煙灰。2008 年桃園燈會土地公票選中，豐年宮得到第一名，贏得刻有「福佑桃園」賀匾、金牌、宰相帽、龍袍。北港朝天宮還送來天上聖母神像，慶賀豐年宮得到桃園市的最佳人氣土地公！

## 圖集

## 參考
豐年機場

**臺東機場**（卑南語：Hikoclyo I Valangaw，阿美語：No I Pusungay A Kaeferan，排灣語：Ljalevavanan Ta Hikuki I Valangaw A Hikuziyw，IATA 代碼：TTT；ICAO 代碼：RCFN），為一座位於臺灣臺東縣臺東市豐年里的軍民合用機場，一般俗稱為「**豐年機場**」，民用部分的管轄單位為中華民國交通部民用航空局**臺東航空站**，為東部空中交通的樞紐。此外，臺東市區東北方另有一座軍用機場，名為「空軍志航基地」（紀念中國抗日戰爭名將高志航），由中華民國空軍管理。

## 歷史

* 1981 年 10 月 1 日：成立臺東航空站。
* 1990 年 7 月：兼管蘭嶼機場與綠島機場。
* 2001 年 6 月 1 日：升格為乙種航空站。
* 2001 年 9 月 1 日：為配合中華民國政府產業東移政策及發展觀光人潮之需求，自當日起於現址左側擴建二層之鋼骨結構建築與既有候機室銜接，擴增航站面積 2,040 平方公尺。
* 2004 年 1 月 5 日：啟用擴增後之新航站。本航站面積為 5,182 平方公尺，可容納每小時 345 人次，年運量 86 萬人次。
* 2009 年 1 月 1 日：2009 紅葉盃青少年棒球國際邀請賽，比賽於臺東舉行，本次比賽日本方面為避免交通上舟車勞頓，特別規劃東京周邊 6 支球隊共同申請包機由東京成田機場直飛臺東機場航班。日本航空以波音 767 機型飛機飛航，搭載約 220 名乘客，於當日下午 4：05 降落；此為臺東機場歷來降落之最大型客機，亦是首次有外國籍航空降落臺東。
* 2017 年 7 月 14 日：華信航空臺東至香港包機首航。
* 2018 年 3 月 28 日：配合原住民族語言發展法，增設卑南語、阿美語、排灣語標示牌。
* 2018 年 9 月 24 日：陸軍決定在台東豐年機場興建陸軍航空指揮部基地，可供各型直昇機的進駐。2019 年起至 2023 年止，共編 9 億 3,363.2 萬元，進行陸航豐年基地設施新建工程。
* *

### 戶外靜態保存機材

**2010 年 7 月起公開展示於航站大樓外西南側**

* 原台灣航空 Britten Norman Trislander B-11112 三引擎螺旋槳客機
* 原綠島機場 E-One P-150 Titan 4×4 消防車
* *

## 營運統計

### 客貨航班流量

## 航空公司與航點

### 國內航線

國內航線由立榮航空、華信航空及德安航空營運台北松山、綠島及蘭嶼共 3 條航線，以 ATR72-600、A321 及 DHC6-400 機型等執飛。

#### 特殊航班─週末系列行程

## 公車資訊

## 參考文獻

* 臺閩地區民航運輸各機場營運量－按機場分（月資料，當月及累月） (PDF). 交通部民用航空局. 2015-07-23 [2015-08-18]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2015-09-23）.
* 臺閩地區民航運輸各機場營運量－按機場分（月資料，當月及累月） (PDF). 交通部民用航空局. 2016-09-23 [2016-10-13]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2016-10-13）.

## 外部連結

* 臺東航空站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）（日語）
豐年祭

## Ilisin no Tafalong (光復鄉豐年祭)

**豐年祭**（**年祭**、**月見祭**、**伊利幸**）是台灣原住民阿美族人古老傳統的一項祭祀活動，中文普遍稱呼為豐年祭，又可分為 **Ilisin**（**伊利幸**）、**Malalikid**（**馬拉里基**）、**Kiloma'an**（**齊魯馬安**），其日期為阿美族曆法的年尾。這裡說明光復鄉豐年祭 (Ilisin no Tafalong) 包括太巴塱部落和馬太鞍部落:

## 辭源

Ilisin 是阿美語豐年祭的主流稱呼，除原鄉外更常見於都市豐年祭。lisin 在阿美語當中表示禁忌，豐年祭意為進入禁忌期。在傳統上豐年祭舉行時間長達一個月，台灣日治時期日本人稱之為「月見祭」，中華民國接管台灣後改稱「豐年祭」延續至今，在當代已是多數人對阿美族祭典認知的統稱。

## 起源

阿美族各部落之間的豐年祭起源不完全相同。以光復鄉太巴塱部落的起源傳說為例，傳說原有兩兄弟馬耀（Mayaw）與烏納克（Onak），兩兄弟常與父親上山學習採集與狩獵。按照當地風俗，男子需要能夠獵首才會受人尊敬，但是父親遲遲找不到機會讓兩兄弟練習。為了讓兩名兒子能夠受人尊敬，父親決定製造機會讓馬耀與烏納克能砍下自己首級來贏得族人的信任。兩兄弟父親在一次上山的機會跑到了提供部落飲水的河川上游，故意將河水變得十分混濁不能飲用，然後下山命令兩兄弟去取水。馬耀與烏納克走到河邊，發現河水變得十分骯髒不能飲用便回家告知父親；父親說一定是上游有人在搗亂，要兒子上山去取那個搗亂者的首級。馬耀與烏納克聽從父親的指示，帶著番刀上山。在兒子出門之後，父親便跑到山上裝成搗亂者。當馬耀與烏納克抵達河川上游時，果然看見一名男子背對著他們正在擾亂河水。馬耀與烏納克按照父親的指示砍下了搗亂者的腦袋，但當他們拿起搗亂者的腦袋時赫然發現這個搗亂者正是他們的父親。砍下父親腦袋的馬耀與烏納克十分慌張，卻也不知如何是好，便將父親的腦袋帶回家放置在家屋前的屋架上，並每年以公鹿祭祀。至今便演變成豐年祭。

## 過程

### 馬太鞍部落

以馬太鞍為例，豐年祭分為一天的準備日與三天的活動期。照例會有祈福的典禮，及族人帶著酒、糯米、檳榔與戰袍向天神祭拜並祈求活動順利成功，緊接著會依年齡階級敬老尊賢，以強化倫理觀念。豐年祭重要的意義是倫理意識與傳統的傳承，而非慶祝豐收。以往阿美族人以嚴密的年齡階層處之抵抗外族、分配部落工作、建立長幼有序的概念，所以在部落裡所有成年男子都會被編入年齡階層的體制中，年長者決策、發號施令，中壯年負責執行及督導，而體力勞動則由青年組擔綱。豐年祭時，青年組都要到會所接受團體訓練，有些部落也將男子成年禮併入豐年祭活動中舉辦。之後會舉行一連串競賽，包括傳統歌謠、汲水、捆柴、搗米等傳統技藝。各個年齡族之都會用極短的相聚時間，日以繼夜練習以追求榮譽。傳統技藝競賽，目的在於考驗體能，同時也提醒年輕人不要忘本。最後一天的情人之夜，女孩子若有喜歡的對象，可以主動上前拉男生身上背著的情人袋；如果男生也有意的話，就將情人袋遞給女生背。

### 太巴塱部落

#### 前訓

以太巴塱為例，在正式的豐年祭開始前會舉行 **Sakalatamdaw** ，意為成為人的訓練。前四天，男子階層會先在發祥地（Masafafoy/Saksakay）進行**夜訓**。夜訓時年齡階層分區圍著篝火坐下，聆聽上層階級對下層階級的勉勵與糾正，長者在訓勉同時會手持竹杖 **Cokor** 讓馬拉道（Malataw）能一同到場，訓勉之後上層階層會改持較短的竹片 **Mifolfol** 鞭打其家族成員或摯友的臀部，以表示驅除壞運，最上層階層會訓斥第二年齡階層，之後便先行離開；然後換成第二年齡階層訓斥第三年齡階層，依此持續到倒數第二階層訓斥最低年齡階層。豐年祭開始之前兩天，最年輕的兩個階層會山中進行 **Misowak**，為太巴塱青年必須參與的重要階層的訓練，其目的在於訓練年輕階層野外求生技巧，社交技巧，還需到山中採集藤心及山棕心以帶回部落敬老。豐年祭前一天，部落會派遣青年至奇美部落進行 **Patakos**，意為報訊息，為請求友好部落來拜訪以及協助祭典期間的軍事防衛，當晚年齡階層會舉行最後一次的夜訓，而最小的年齡階層需要留在篝火旁看守直到天亮。

#### 豐年祭

豐年祭正式開始會由頭目以及祭司到發祥地進行迎靈儀式，過程中忌諱女性進入。迎靈結束後及舉行敬老宴 **Pakananam**，此時老者會視部落青年表現進行分食，被呼喚到的青年可以得到長者給予的豬肉，表示對部落貢獻的獎賞，青年們以視為榮譽。然後由青年將祖靈迎至活動會場開始為期四天的豐年祭。第一天為豐年祭正式開始，奇美部落的青年會在這天來到太巴塱報訊息，這天晚上為太巴塱的**迎新之夜**，目的為迎接遠到的貴客。第二天進行 **Paloma'**，意為在家裡開會，各階層會各自選擇階層中某位成員的家進行巴魯罵，期間由階層中的領導 **Kaka holol** 帶領進行 **Malikoda** 的訓練，若階級中有去世者，則會到喪家進行除喪慰問儀式。第三天白天部落會進行青年競技，以檢視部落青年的體能。晚上舉行**情人之夜**，部落適婚女性會由母親帶領挑選將來的配偶，女孩子若有喜歡的對象，可以主動上前拉男生身上背著的情人袋並塞入檳榔，如果男生也有意的話就將情人袋遞給女生背並邀請女生進入 Malikoda 所圍的圓圈。第四天部落階層會再次舉行 paloma'，結束之後會進入部落的重頭戲 **Paylimol**，此時部落的女性會攜帶家中珍藏的酒，在活動當中敬酒給自己的丈夫或是對家裡有貢獻的人，以慰勞一整年的辛勤。活動的最後一天部落各階層會舉行 **Mali'ala** 以做總結，這一天部落各階層會尋找一靠近水源的地方，進行開齋以及相互潑水，祈求去除一整年的壞運。

### 馬蘭阿美族 **kiloma'an**(**豐年祭)**

流程 [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 禁忌

* 活動期間忌諱打噴嚏，打噴嚏被視為凶兆。
* 豐年祭被視為是男子的活動，許多活動忌諱女子參與。
* 部落豐年祭第三天情人之夜不可開燈。

## 參考資料

## 外部連結

* 一九八五年度花蓮縣豐濱鄉港口村阿美族豐年祭（118 之 118） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），呂炳川錄製，臺灣音樂館典藏
* 豐濱鄉港口村阿美族豐年祭歌舞（18 之 1） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），呂炳川錄製，臺灣音樂館典藏
* 光復鄉太平村阿美族豐年祭歌謠 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），呂炳川錄製，臺灣音樂館典藏
* 吉安鄉南昌村阿美族豐年祭歌謠 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），呂炳川錄製，臺灣音樂館典藏
* 瑞穗鄉奇美村阿美族豐年祭歌舞 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），呂炳川錄製，臺灣音樂館典藏
* 瑞穗鄉奇美村阿美族豐年祭 adawangay 年齡階級之歌 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），呂炳川錄製，臺灣音樂館典藏
* 東河鄉興昌村阿美族豐年祭歌謠 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），呂炳川錄製，臺灣音樂館典藏
* 台東市馬蘭里阿美族豐年祭之歌 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），呂炳川錄製，臺灣音樂館典藏
豐年蝦

**鹵蟲屬**（學名：_Artemia_），俗稱**豐年蝦**、**鹵蟲**、**海猴子**(SeaMonkey)、**鹽水蝦**、**鹽蟲子**、**水馬騮**等，是無背甲目鹵蟲科下唯一的屬，浮游生物，動物性水蟲，可當成寵物飼養。因其營養成分高，所以其無節幼體也可作為魚飼料，是軟珊瑚的主要食物之一。

豐年蝦主要生存在鹽湖之中，能在連魚類也無法生存的含鹽量超過海水六倍的水域存活，例如伊朗爾米亞湖就有一種豐年蝦能夠生存，具經濟價值。

豐年蝦卵是一種休眠卵，具有厚壁，會受到外界的溫度及鹽分濃度等因素刺激，進而活化、孵化。孵化出來的幼體稱為無節幼體，大約 9 天即可達到性成熟。

豐年蝦生殖方式分為孤雌生殖與無性生殖，幼體胚胎發育方式分為卵胎生和卵生。

## 種類

「神奇水馬騮」（Artemia Nyos）是「紐約海洋學會實驗室」（New York Ocean Science Laboratories）研製的新品種，可活兩年。

## 分類

* _Artemia franciscana_
* _Artemia monica_
* _Artemia persimilis_
* _Artemia salina_
* _Artemia sinica_
* _Artemia tibetiana_
* _Artemia urmiana_
* Partenogenetic population (s)

## 圖集

## 外部連結

* （英文）"Genus _Artemia_", _The Taxonomicon & Systema Naturae 2000_
* Alireza Asem. 2008. Historical record on brine shrimp _Artemia_ more than one thousand years ago from Urmia Lake, Iran, Journal of Biological Research, 9: 113-114.
* http://www.fao.org/3/w3732e/w3732e0m.htm （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豐年路站

**豐年路站**（英語：Fung Nin Road Stop）是香港輕鐵的車站，代號 570，屬單程車票第 5 收費區位於香港新界元朗區青山公路－元朗段與豐年路交界。

## 車站結構

### 車站樓層

### 車站月台

豐年路站本身只包括兩個側式月台及連接過路處或行人天橋的人行道，是唯一位於青山公路－元朗段而兩邊月台並列的車站。

## 列車停靠位置

由於 2 號月台人流較多，停靠 2 號月台的列車曾經須要停在指定位置上下客。610 綫、615 綫頭卡停靠月台中部 (單卡停靠 2 卡位置，雙卡停靠 2、3 卡位置）；614 綫、761P 綫頭卡則停靠月台前部分 (單卡停靠 1 卡位置，雙卡停靠 1、2 卡位置）。現時所有列車均停靠月台前部分 (單卡停靠 1 卡位置，雙卡停靠 1、2 卡位置）。

## 月台擴建

由於此段路線的輕鐵路軌是建在青山公路－元朗段最中間的兩條行車線上，所以路軌旁的月台也是建在路中間。東行及西行的 1 號及 2 號月台位於豐年路附近的行人天橋及青山公路－元朗段一組行人過路處的中間。

此站曾於 2000 年的輕鐵月台改善工程中擴建，主要是連接行人天橋的人行道及在兩個月台向西面增建一卡列車的長度以容納多一輛列車。現時 2 個月台長約 60 米，分別可同時停泊 3 輛輕鐵單卡。1 號及 2 號月台的擴建部分分別於 2000 年 7 月 12 日及 7 月 13 日啟用。

### 車站周邊

* 元朗廣場
* 元朗警署
* 元朗警察已婚宿舍
* 元朗賽馬會健康院
* 元朗民政事務處大樓
* 元朗（西）巴士總站
* 朗屏站
* 元朗商會小學
* 元朗商會中學
* 元朗大馬路休憩花園
* 擊壤路五人足球場
* 元朗盲人安老院 (賽馬會欣康樓)
* 基督教香港信義會啟信學校
* 俊賢坊遊樂場
* 富來花園
* 朗城滙

## 利用狀況

本站跟隨輕鐵在 1988 年啟用。雖然跟元朗市中心距離稍遠，但附近有大型商場元朗廣場及不少學校，多年來人流逐步增加，甚至不勝負荷。九廣鐵路公司作出多項措施，包括開通兩個月台通往行人天橋的兩條新樓梯 (因行人天橋為後期加建)，將兩個月台擴闊及延長至容納 3 列列車，及後 2 號月台實施不同路線在不同位置上下客等，擠迫情況方見改善。

## 接駁交通

## 歷史

本站與輕鐵建造時一起興建，於 1988 年 9 月 18 日同步啟用；啟用初期稱為**大會堂站**（因位置接近元朗大會堂），次年 2 月 5 日更名為豐年路站。

## 外部連結

* 港鐵公司－輕鐵街道圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 港鐵公司－輕鐵行車時間表（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
豐庄站

**豐莊站**位於上海嘉定區真新街道金沙江路豐莊西路與金沙江路新郁路，車站主體位於金沙江西路路面下，呈近東北 - 西南向。為上海軌道交通 13 號線一期的地下車站。

## 車站結構

### 車站樓層

豐莊站共有 3 層。地面為車站出口，地下一層為車站大廳，地下二層為 13 號線月台。本站設有 2 個月台，共同使用一個島式月台。其中一個供往金運路方向列車使用，另一個供往張江路方向列車使用。

## 車站出口

豐莊站設有 5 個出口。

## 公交轉乘

121、158、717、765、808、1206、江橋 1 路、真新 1 路

## 車站歷史

2012 年 12 月 30 日：豐莊站啟用。

2022 年 3 月 23 日至 31 日：為配合新型冠狀病毒疫情防控，豐莊站改以本站為臨時終點站。
豐度

在物理學中，**天然豐度**（Natural Abundance, 縮寫: NA），又稱**天然存在比**，是指在在一個行星上被發現天然存在的化學元素的同位素的化學元素豐度。豐度的大小一般以百分數表示。人造同位素的豐度為零。週期表上所列的原子量實際上是各種同位素按照莫耳分率豐度加權的平均值，這是因為各種同位素在自然界中往往分布的比較均勻，取平均值計算比較準確。同位素的豐度在行星之間變化，甚至在地球上從一個地方到另一個地方變化，但在時間上保持相對恆定（在短期範圍內）。

例如，鈾有三種天然存在的同位素：238U，235U，和 234U。 它們各自的天然莫耳分率豐度為 99.2739-99.2752％，0.7198-0.7202％，和 0.0050-0.0059％ 。例如，如果 100,000 個鈾原子被分析，人們可能會發現大約 99,274 個 238U 原子，大約 720 個 235U 原子，以及極少數（最可能是 5 或 6 個）234U 原子。 這是因為 238U 比 235U 或 234U 穩定得多，因為每種同位素的半衰期所透露：238U 為 4.468 × 109 年，而 235U 為 7.038 × 108 年，234U 為 245,500 年。

正是因為不同的鈾同位素具有不同的半衰期，當地球更年輕時，鈾的同位素組成是不同的。 例如， 1.7×109 年前，235U 的天然豐度 NA 為 3.1％，而今天為 0.7％，因此可以形成天然核分裂反應爐，而這是今天不可能發生的事情。

然而，給定同位素的天然豐度也受其在核合成中產生的可能性的影響（例如釤的情況；放射性 147Sm 和 148Sm 比穩定的 144Sm 豐富得多），以及作為給定的同位素的天然放射性同位素的衰變產物產生（例如放射性的鉛的同位素）。

## 自然豐度的偏差

現在通過對太陽和原始隕石的研究已知太陽系最初在同位素組成上幾乎是均勻的。 在太陽核燃燒開始時的局部採樣的（演變的）銀河系平均值的偏差通常可以通過質量分餾（參見關於質量無關分餾的文章）加上有限數量的核衰變和嬗變過程來解釋。還有證據表明從附近的超新星爆炸中注入了短暫的（現已滅絕的）同位素，這可能引發了太陽星雲的坍塌。 因此，地球上自然豐度的偏差通常以千分之幾（千分比 per mil 或‰）來衡量，因為它們小於百分之一（％）。

唯一的例外是原始隕石中發現的太陽前顆粒 (Presolar grains)。 這些繞過了均質化，並且經常帶有特定核合成過程的核特徵，在這些核過程中，它們的元素被製成。 在這些材料中，與「天然豐度」的偏差有時以 100 的因子來測量。

## 一些元素的天然豐度

下表給出了一些元素的同位素分布。 磷和氟等元素僅作為單一同位素存在，天然豐度為 100％。

## 參閱

* 化學元素豐度
* 衰變產物
* 放射性同位素
* 穩定同位素
* 太陽前顆粒

## 參考資料
豐建

**豐建**（？—？），字**基仲**，浙江寧波府鄞縣人。

## 生平

萬曆四十三年（1615 年）乙卯科浙江鄉試舉人，天啓五年（1625 年）乙丑科進士，官建昌府知府。

## 家族

高祖豐熙（1470—1537 年），字原學，號五溪，弘治十二年進士，翰林院學士。曾祖父豐坊，嘉靖二年進士。祖父豐鎣，以勇稱，亦能詩。父豐越人，字正元，自號天放野人，與弟應元相友愛，稱為「二豐」。性嗜學，工詩，有《豐正元詩》四卷。

## 參考文獻
豐彩傳媒

**豐彩傳媒集團有限公司**，簡稱**豐彩傳媒集團**，以及**豐彩傳媒**（**英語：Fung Choi Media Group Limited**，SGX：F11），在 1992 年由香明禧（董事長）和黎婉玲（總裁）創立，當時名為「豐彩印刷包裝集團有限公司」。

業務在中國、新加坡、香港經營包裝、內容提供、廣告發布、印刷製作、製作中心、書刊發行、廣告代理等行業。而股份在 2004 年 10 月 25 日於新加坡交易所主板上市。招股價為 0.365 坡元，所有發行新股為 108,000,000 股，集資額為 93,942,000 坡元。總部位於廣州科學城蓮花硯路豐彩工業園，以及香港九龍尖沙咀堪富利士道 8 號格蘭中心 7 樓 701 室。

2014 年 9 月 11 日，根據新加坡交易所所發出自願通告，當時旗下「豐彩印刷有限公司」把清盤，此外若干廣州業務也停產，因而向當局申請自願停牌，同時未能及時公布 2014 年 6 月 30 日止年度業績。

到了 2014 年 9 月 26 日，廣州豐彩彩印有限公司被法院查封，申請破產一事，事後遭到豐彩方面的堅決否認。其後 2014 年 11 月，廣州豐彩因拖欠債務，私自將一台業已抵押銀行的價值一千多萬的印刷機以物抵債轉賣。據稱，當晚受理此事件的一家派出所將廣州豐彩女老闆傳去訊問。2014 年 12 月 24 日，廣州市公安局對廣州豐彩以「合同詐騙案」進行立案調查。2015 年 1 月 26 日，廣州豐彩因為拖欠員工薪金，因而發生問題。

另一方面，青島海爾豐彩印刷包裝全面停工，原因老闆和員工意見分歧。

2015 年 4 月 2 日，該公司接到百慕達法院通知，由陳浩賢和若干 3 名合夥人委任共同臨時清盤人，以應付保護資產權益。

## 參考資料
豐後

**豐後國**（日語：豊後国〔豐後國〕／ぶんごのくに _Bungonokuni_ \*/?），日本古代的令制國之一，屬西海道，又稱**豐州**。豐後國的領域大約為現在大分縣北部以外的大部分。

## 守護

### 鎌倉幕府

* 1206 年～？ - 大友能直
* 1242 年～1285 年 - 大友頼泰
* ？～？ - 大友貞親
* ？～1333 年 - 大友貞宗

### 室町幕府

* 1333 年 - 大友貞宗
* 1334 年～1352 年 - 大友氏泰
* 1352 年～1364 年 - 大友氏時
* 1364 年～1367 年 - 大友氏繼
* 1371 年～1416 年 - 大友親世
* 1372 年～1376 年 - 大友氏繼
* 1416 年～1426 年 - 大友親著
* 1427 年～1429 年 - 大友持直
* 1444 年～？ - 大友親繁
* 1453 年～1458 年 - 大友親綱
* 1469 年～1482 年 - 大友親繁
* 1482 年～1484 年 - 大友政親
* 1484 年～1496 年 - 大友義右
* 1496 年～1501 年 - 大友親治
* 1501 年～1516 年 - 大友義親
* 1525 年～1550 年 - 大友義鑑

## 郡

* 日田郡
* 球珠郡（現在的玖珠郡）
* 直入郡
* 大野郡
* 海部郡（後被分割為北海部郡、南海部郡）
* 大分郡
* 速見郡
* 國埼郡（後被分割為東國東郡、西國東郡）

## 相關項目

* 日本令制國列表
豐後三芳站

**豐後三芳車站**（日語：豊後三芳駅／ぶんごみよしえき _Bungo-Miyoshi eki_ \*/?）是位於大分縣日田市天瀨町合田，九州旅客鐵道（JR 九州）的久大本線車站。

## 歷史

* 1934 年（昭和 9 年）11 月 15 日 - 鐵道省（國有鐵道）車站啟用。
* 1971 年（昭和 46 年）2 月 10 日 - 成為無人車站。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運。

## 車站構造

此站在 1971 年（昭和 46 年）2 月 10 日成為無人車站。

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。車站大樓內設有社區消防中心。

## 使用狀況

在 1965 年（昭和 40 年）度的乘車人次為 74,850 人（非定期票：30,475 人，定期票：44,375 人），下車人次為 75,198 人，當時可起卸行李（發送：238 個，到達：270 個）和小行李（發送：1,748 個，到達：2,764 個）。

在 2015 年（平成 27 年）度的乘車人次為 2,104 人（非定期票：704 人，定期票：1,400 人），下車人次為 2,833 人。

※1 日平均乘車人次的數據是來自各年度版的「大分縣統計年鑑 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」，當中把一年總乘車人次除以該年度總日數。

## 車站周邊

* 丹瓦拉古墳 - 距離此站東邊約 400 米處的竪穴式古墳で。在久大本線建設中的 1933 年（昭和 8 年）出土以「豐後日田出土之漢金銀錯嵌珠龍紋鐵鏡」而知名。
* 日田三芳郵局
* 日田市立三芳小學
* 三芳幼稚園
* 三芳保育園
* 五條幼稚園

曾經附近設有商店街（小渕商店街），隨著超級市場開業和林業衰退等因素，商店街也變得衰退。車站周進設有森林產業的工場。

## 相鄰車站

**九州旅客鐵道（JR 九州）**
: ■久大本線

　
: 日田－**豐後三芳**－豐後中川

## 注腳

### 注釋

### 參考資料

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Bu

## 外部連結

* 豐後三芳車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
豐後中川站

**豐後中川車站**（日語：豊後中川駅／ぶんごなかがわえき _Bungo-Nakagawa eki_ \*/?）是位於大分縣日田市天瀨町合田，九州旅客鐵道（JR 九州）的久大本線車站。

曾經部分急行「由布」停靠此站。

## 歷史

* 1934 年（昭和 9 年）11 月 15 日：鐵道省（國有鐵道）車站啟用。
* 1984 年（昭和 59 年）2 月 15 日：天瀨至日田之間隨著 CTC 化而成為無人車站。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運。
* 2011 年（平成 23 年）3 月 29 日：侯車室改裝。
* 2015 年（平成 27 年）3 月 14 日：為新車站大樓（候車室）舉行落成典禮。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。此站是無人車站。

曾經車站大樓隨著無人化，大樓內增設了 JA（農業協同組合）系的超級市場和 A-Coop 等設施。在 2011 年，車站內只有候車室。

在 2015 年，透過車站近郊的出身者支付的故鄉稅等資金，把已經老化的候車室進行改裝。於 3 月 14 日，新車站大樓（候車室）舉行落成典禮。新車站大樓是一座木造建築物，總樓面約 33 平方米。

## 使用狀況

在 1965 年（昭和 40 年）度的乘車人次為 271,112 人（非定期票：91,864 人，定期票：179,248 人），下車人次為 282,163 人，當時可起卸行李（發送：192 個，到達：111 個）和小行李（發送：759 個，到達：666 個）。

在 2015 年（平成 27 年）度的乘車人次為 10,046 人（非定期票：2,301 人，定期票：7,745 人），下車人次為 10,254 人。

※1 日平均乘車人次的數據是來自各年度版的「大分縣統計年鑑 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」，當中把一年總乘車人次除以該年度總日數。

## 車站周邊

車站位於舊天瀨町中心的北邊山區內。站前設有與久大本線並行的國道 210 號。

* 日田市政廳馬原出張所
* 馬原郵局
* 日田市立東溪中學
* 日田市立東溪小學 - 在 2012 年，與馬原小學等 4 間小學合併而成，並於前馬原小學的校址開校。
* 高塚愛宕地藏尊 - 距離此站最近。轉乘公車乘坐約 15 分鐘。

## 相鄰車站

**九州旅客鐵道（JR 九州）**
: ■久大本線

　
: 豐後三芳－**豐後中川**－天瀨

## 注腳

### 注釋

### 參考資料

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Bu

## 外部連結

* 豐後中川車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
豐後中村站

**豐後中村車站**（日語：豊後中村駅／ぶんごなかむらえき _Bungo-Nakamura eki_ \*/?）是位於大分縣玖珠郡九重町大字右田，九州旅客鐵道（JR 九州）的久大本線車站。

此站是九重町中心車站，為前往九重山、筋湯溫泉和飯田高原等觀光勝地的玄關口，也是九重「夢」大吊橋的玄關口。特急「由布」停靠此站。

## 歷史

* 1928 年（昭和 3 年）10 月 28 日 - 大湯線野矢站至此站之間開通，此站啟用。
* 1929 年（昭和 4 年）12 月 15 日 - 大湯線此站至豐後森站之間開通。
* 1979 年（昭和 54 年）12 月 10 日 - 終止貨物起卸業務（繼續可起卸小行李）。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運。
* 2007 年（平成 19 年） - 車站地段從 JR 九州有償轉讓給九重町，車站大樓則無償轉讓。
* 2010 年（平成 22 年）
  * 1 月 26 日 - 開始車站大樓重建工程。
  * 4 月 1 日 - 成為簡易委託車站（成為無人車站）。
  * 6 月 30 日 - 新車站大樓落成，大樓內設有豐後中村活性化交流中心。
* 2012 年（平成 24 年）7 月 21 日 - 8 月 27 日 - 受到九州北部暴雨的影響，通常通過此站的特急由布院之森臨時停站。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。

此站原本設有古老木造車站大樓。在 2010 年（平成 22 年）花費總工程費用 3876 萬日圓，重建為茅草屋頂的木造新車站大樓（總樓面 132 平方米）。在全日本為二座茅草屋頂車站大樓。

車站大樓當初只有濕廁、事務室、多用途會堂和廚房。在 2011 年（平成 23 年）4 月 23 日起，車站大樓內開設了使用當地食材的食堂，提供了鄉土料理。後來於 2013 年（平成 25 年）3 月結業。後來，在 2013 年（平成 25 年）9 月，九重町觀光協會事務所從九重町公所遷移至此站內。

此站原本是業務委託車站，委託了 JR 九州鐵道營業負責車站大樓。在 2010 年 4 月 1 日變成簡易委託車站，委託了九重町負責車站業務。

### 月台

## 使用狀況

在 1965 年（昭和 40 年）度的乘車人次為 371,153 人（非定期票：164,439 人，定期票：206,714 人），下車人次為 378,904 人，當時可起卸行李（發送：582 個，到達：694 個）和小行李（發送：1,598 個，到達：6,808 個）。

在 2015 年（平成 27 年）度的乘車人次為 28,340 人（非定期票：6,655 人，定期票：21,685 人），下車人次為 30,872 人。

※1 日平均乘車人次的數據是來自各年度版的「大分縣統計年鑑 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」，當中把一年總乘車人次除以該年度總日數。

## 車站周邊

* 九重町立野上小學
* 九重町立綠陽中學
* 野上郵局
* 野上幼稚園
* 國道 210 號
* 大分自動車道九重交流道
* 大分縣道 40 號飯田高原中村線

## 公車路線

* 九重町社區公車

## 相鄰車站

**九州旅客鐵道（JR 九州）**
: ■久大本線
* 特急「由布」停車站

　
: 引治－**豐後中村**－野矢

## 注腳

### 注釋

### 參考資料

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Bu

## 外部連結

* 豐後中村車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
豐後國分車站

**豐後國分站**（日語：豊後国分駅／ぶんごこくぶえき _Bungo-Kokubu eki_ \*/?）位於大分縣大分市，是九州旅客鐵道（JR 九州）的鐵路車站。

## 歷史

* 1989 年 3 月 11 日 - 開業。最初只有單線。
* 1992 年 10 月 12 日 - 開始準備車站改造。
* 1993 年 3 月 - 新設側式 2 台 2 線站台和會讓側線，一側站台向大分方向移動 100m。
* 2012 年 12 月 1 日 - 支持使用 SUGOCA。

## 車站結構

側式站台 2 台 2 線的地上車站，站台之間通過道口連接。

無人站。支持使用 SUGOCA。

### 站台配置

## 相鄰車站

**九州旅客鐵道**
: ■ 久大本線

　
: ■普通

　
: 向之原 - **豐後國分** - 賀來

## 參考文獻
豐後國風土記

**《豐後國風土記》**（ぶんごのくにふどき）乃是日本奈良時代初期編纂、關於豐後國（今九州大分縣〔北部除外〕）的風土記；也是現存流傳較為完整的五部風土記之一。

## 概要

奈良時代初期元明天皇下詔各令制國的國衙開始編纂，主要以漢文記述。為了整備律令制度，仿效中國的地方志編纂，並做為地方統治的方針。從本書與較早成書的《日本書紀》關於景行天皇之記述幾乎一致來看，可推斷本書完成之時間約當公元 720 年至 740 年之間。不過近年研究結果顯示，內文型態近似的《出雲國風土記》完成於天平 5 年（733 年），則本書也同樣於是年完成。

因為本書與《肥前國風土記》出現諸多共通點，顯見在大宰府主導下各令制國同時期開始編纂風土記。另有一說天平 4 年（732 年）藤原宇合至大宰府出任西海道節度使，耗費約 10 個月的時間完成九州諸國之風土記。現存本中之卷首與各郡首雖然統一，但佚失的地方相當多，可說是五部留存的風土記中內容最少的。此外，許多記述內容也與《日本書紀》一致。

### 存本

現今流傳下來《豐後國風土記》的手抄本確認有一百種以上，其源頭均為 1980 年經過確認、冷泉家流傳的古抄本，其落款載明永仁 5 年（1297 年）。目前流傳最廣的刊行本，則以寬政 12 年（1800 年）出版、荒木田久老校注，以及文化元年（1804 年）出版、唐橋君山校注的《箋釋豐後國風土記》等二種版本為主。

## 內容構成

該書卷首為總記，記錄豐後國之概要與國名源由；接著記述各郡之郡名源由與傳承，許多地名與景行天皇遠征九州時巡幸各地有關，另外也記錄了許多土蜘蛛（不願歸順大和朝廷的地方豪族）的故事。

* 卷首：闡述國名源由
* 日田郡
* 球珠郡
* 直入郡
* 大野郡
* 海部郡
* 大分郡
* 速見郡
* 國埼郡

### 收錄的神話故事

關於征伐土蜘蛛的故事，包括五馬山的五馬姬（いつまひめ）、禰宜野的打猴（うちさる）、八田（やた）和國摩侶、網磯野的小竹鹿奧（しのかおさ）和小竹鹿臣（しのかおみ）、鼠之磐窟（いわや）的青和白等人。再者，本書亦記載許多溫泉，譬如別府溫泉的「血之池地獄」記錄為「赤湯泉」；而「玖倍理湯之井」據後人考究則在今鐵輪溫泉附近。

## 內部連結

* 古風土記

## 參考資料

* 《風土記の考古學 - 豊後國風土記の巻》，小田富士雄編輯，同成社出版，1995 年 10 月，ISBN 978-4886211194。

## 外部連結

* （日語）筒井延年本「豊後國風土記」の翻刻と若干の問題
豐後大野市

**豐後大野市**（日語：豊後大野市／ぶんごおおのし _Bungoōno shi_ \*/?）是位於日本大分縣南部的一個城市，於 2005 年 3 月 31 日，由大野郡下的 5 町 2 村（三重町、清川村、緒方町、朝地町、大野町、千歲村、犬飼町）合併而成。

## 歷史

### 年表

* 1889 年 4 月 1 日：實施町村制，現在的轄區在當時分屬：大野郡三重村、菅生村、百枝村、新田村、白山村、牧口村、合川村、南緒方村、緒方村、上緒方村、長谷川村、小富士村、井田村、上井田村、中井田村、西大野村、大野村、養老村、田中村、土師村、犬飼村、戶上村、長谷村、柴原村。
* 1902 年 4 月 4 日：三重村改制為三重町。
* 1903 年 2 月 3 日：犬飼村改制為犬飼町。
* 1907 年 6 月 1 日：大野村、養老村、田中村、土師村、中井田村合併為東大野村。
* 1928 年 8 月 1 日：東大野村改制並改名為大野町。
* 1932 年 4 月 1 日：南緒方村被廢除，轄區分別被併入合川村和緒方村。
* 1941 年 4 月 1 日：柴原村和井田村合併為千歲村。
* 1951 年 4 月 1 日：三重町、菅生村、百枝村、新田村合併為新設置的三重町。
* 1954 年 12 月 20 日：上井田村和西大野村合併為朝地村。
* 1955 年 1 月 1 日：
  * 白山村、牧口村、合川村合併為清川村。
  * 緒方村、上緒方村、長谷川村、小富士村合併為緒方町。
  * 朝地村改制為朝地町。
* 1955 年 3 月 28 日：犬飼町、戶上村、長谷村合併為犬飼町。
* 2005 年 3 月 31 日：三重町、清川村、緒方町、朝地町、大野町、千歲村、犬飼町合併為**豐後大野市**。

## 交通

### 機場

* 大分縣央飛行場

### 鐵路

* 九州旅客鐵道
  * 豐肥本線：犬飼車站 - 菅尾車站 - 三重町車站 - 豐後清川車站 - 緒方車站 - 朝地車站

## 觀光資源

* 原尻瀑布
* 沈墮瀑布
  * 沈墮發電所遺跡
* 菅尾磨崖佛
* 犬飼石佛
* 緒方宮迫東石佛
* 緒方宮迫西石佛
* 普光寺磨崖佛
* 虹澗橋
* 稻積水中鍾乳洞
* 白山川
* 御嶽山

## 教育

### 高等學校

* 大分縣立三重綜合高等學校

### 專修學校

* 大分縣立農業大學校

## 本地出身之名人

* 朝倉文夫：彫刻家
* 重光葵：政治家、策畫建立滿洲國者、代表日本與盟國簽訂投降條約者
* 柳亭市馬：落語家
* 若杉公德：漫畫家

## 參考資料

## 相關條目

* 大野市
* 大野城市
* 大野

## 外部連結

* （日語） 豐後大野市觀光協會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語） 緒方町觀光振興公社
豐後森站

**豐後森車站**（日語：豊後森駅／ぶんごもりえき _Bungo-Mori eki_ \*/?）是位於大分縣玖珠郡玖珠町大字帆足 245 番 5 號，九州旅客鐵道（JR 九州）的久大本線車站。

此站是玖珠町中心車站，也是久大本線重要的據點車站。曾經以惠良站為起點的宮原線列車會從此站出發，該線在 1984 年廢止。

## 歷史

* 1929 年（昭和 4 年）12 月 15 日 - 大湯線豐後中村站至此站之間開通，此站啟用。
* 1934 年（昭和 9 年）11 月 15 日 - 開設豐後森機關區。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運。
* 2014 年（平成 26 年）10 月 - 日田公車、玖珠觀光公車和玖珠町的町中循環公車，三個公車站統一在一處。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台和 1 面 2 線的島式月台，共有 2 面 3 線的月台。月台之間設有跨線橋連接。車站大樓是一座三角屋頂的木造建築物。

此站是業務委託車站，委託了 JR 九州鐵道營業負責車站業務。櫃臺的營業時間由早上 7 時 10 分至晚上 7 時 15 分，在營業時間以外沒有車站職員當值。

在 2013 年，作為觀光開發的一環。隨著九州七星號列車開始運轉，車站大樓進行翻新，使用了水戶岡銳治的設計，把車站大樓外牆塗上棕色。

### 月台

## 使用狀況

在 1965 年（昭和 40 年）度的乘車人次為 985,113 人（非定期票：347,639 人，定期票：637,474 人），下車人次為 989,147 人，當時可起卸行李（發送：2,448 個，到達：2,281 個）和小行李（發送：6,253 個，到達：31,631 個）。

在 2015 年（平成 27 年）度的乘車人次為 124,591 人（非定期票：33,800 人，定期票：90,791 人），下車人次為 125,001 人。

※1 日平均乘車人次的數據是來自各年度版的「大分縣統計年鑑 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」，當中把一年總乘車人次除以該年度總日數。

## 車站周邊

豐後森車站位於玖珠町中心內。車站北邊設有與久大本線並行的大分縣道 678 號書曲野田線。在車站附近的大分縣道 43 號玖珠山國線上設有商店街。另外，車站約 700 米處，於玖珠川對面岸的塚脇地區上設有國道 210 號，該處設有商店街、郊外型商店、大分縣警察本部玖珠警署和大分合同新聞社玖珠分局。

* 森駅通商店街
* 豐後森機關庫
* 大分縣立玖珠美山高等學校（舊大分縣立玖珠農業高等學校、大分縣立森高等學校）
* 玖珠郵局
* 玖珠町公所
* 珠壽會 高田醫院
* 玖珠町中央公民館
* 國道 387 號
* 春日商店街 (大分縣道 43 號玖珠山國線)
* 國道 210 號
* 大分縣警察本部玖珠警署
* 玖珠川
* 西日本新聞社玖珠區域中心
* 道之驛童話之里玖珠
* 陸上自衛隊玖珠駐屯地

## 公車路線

截至 2014 年（平成 26 年）10 月，站前設有日田公車、大分交通集團（玖珠觀光公車）的一般路線，以及社區公車「玖珠町町中循環公車」，合共 16 條路線停靠。

日田公車、玖珠觀光公車和玖珠町町中循環公車於站前廣場公車站出發。站前道路上的公車站中，設有玖珠町另一種社區公車「親睦福祉公車」，也有連接九重町町內與玖珠町中心的社區公車停靠該公車站。在公車站名稱方面，玖珠觀光公車稱為「豐後森」，其他則稱為「森站前」。站前設有舊國鐵宮原線替代公車路線前往寶泉寺溫泉方向和高塚愛宕地藏尊的路線，也有經豐後中村站前往飯田高原、九重山方向的路線。

曾經只有玖珠觀光公車的公車站位於站前廣場上。日田公車和玖珠町町中循環公車的公車站位於站前道路上。在 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日起，日田公車、玖珠町町中循環公車的公車站遷移至與玖珠觀光公車的公車站處。同時，九重町社區公車和玖珠町親睦福祉公車也統一公車站的位置，由於上述公車路線使用白色底的車牌（私家有償旅客運送），因此根據道路交通法規定，不可進入公車站範圍上落。

### 停靠路線

* 玖珠觀光公車
  * 塚脇、寶泉寺、二瀨、串野溫泉、菅原
  * 綾垣、梶原、山下、深耶馬溪、守實溫泉、柿坂、中津站
* 日田公車
  * 森町
  * 塚脇、戶畑、北山田、高塚、日田公車中心
* 玖珠町町中巡迴公車「放鬆公車」（由玖珠觀光公車運轉）
  * 西回、東回
* 玖珠町親睦福祉公車
  * 日出生線、日出生線上學班次、山浦線上學班次（其他路線於車站東邊約 300 米處的福祉中心出發）
* 九重町社區公車
  * 龍門線：塚脇、惠良站、龍門瀑布、野倉
  * 豐後中村線：塚脇、惠良站、九重町公所、豐後中村站
  * 九重交流道、豐後中村站、九重「夢」大吊橋、湯坪溫泉、筋湯溫泉、九重（長者原）登山口、牧之戶溫泉

## 豐後森機關區

曾經此站設有豐後森機關區。在 1934 年（昭和 9 年）久大線全線開通時開設，隨著開始使用柴油列車，於 1970 年（昭和 45 年）廢止。機車庫的規模與梅小路蒸汽火車博物館相同。

豐後森機關區內設有扇形車廠，在機關區廢止仍然存在。在 2006 年（平成 18 年）3 月，町向 JR 九州購入機關庫。

在扇形車廠中間設有轉車盤。在 2009 年（平成 21 年）2 月 6 日認定為近代化產業遺產。在 2012 年（平成 24 年）登錄為國家登錄有形文化財。

在 2015 年 6 月，原本在福岡縣志免町保存的 9600 形蒸汽機車（29612 號機）遷移至此處。同年 11 月開設「豐後森機關庫博物館 -BUNGOMORI ROUNDHOUSE MUSEUM-」。

在惠良站方向的右邊車窗中可看見此機關區。

## 相鄰車站

**九州旅客鐵道（JR 九州）**
: ■久大本線
* 特急「由布」「由布院之森」停車站

　
: 北山田－**豐後森**－惠良

## 注腳

### 注釋

### 參考資料

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Bu
* 森站

## 外部連結

* 豐後森車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
* JR 久大線 豐後森車站 / 九州之站 舒服紀行 / 西日本新聞（日語）
* 豐後森機關庫保存委員會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
* 豐後森機關庫保存委員會 Blog （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
* 建築地圖 \_大分 \_豐後森機關庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
* 舊國鐵 豐後森機關庫 - 九州遺產 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
豐後水道

**豐後水道**（日語：豊後水道／ぶんごすいどう _Bungo suidō_ \*/?），是日本九州島大分縣與四國島愛媛縣之間的海峽，南接太平洋（日向灘），北接瀨戶內海（伊予灘），西為大分縣，東為愛媛縣，最窄處稱豐予海峽，僅有 14 公里寬。

## 重新測量水深

2009 年（平成 21 年）10 月 3 日，一艘澳大利亞籍液化天然氣載運船向日本海上保安廳匯報，其在豐後水道航行時發現航海圖上未記載的淺水水域。海上保安廳隨即發布航行警報。同月 12 日緊急派遣測量船「海洋」號前去，測量結果發現原本航海圖上標記水深約 90 米處新發現一塊直徑約 400 米高起區域，最淺處水深約 35 米。同月 22 日發表聲明宣布新測量出的水深不會對船舶航行造成安全問題。。

該區域所屬海域最初在 1940 年（昭和 15 年）測量，沒檢測出這塊淺水水域是由於彼時技術條件制約。

## 所經航路

* 國道九四渡輪
  * 佐賀關港 - 三崎港
* 九四オレンジ輪渡
  * 臼杵港 - 八幡浜港
* 宿毛輪渡
  * 佐伯港 - 宿毛港
* 宇和島運輸輪渡
  * 八幡浜港 - 別府港
  * 八幡浜港 - 臼杵港

## 注釋
豐後清川站

**豐後清川車站**（日語：豊後清川駅／ぶんごきよかわえき _Bungo-Kiyokawa eki_ \*/?）是位於大分縣豐後大野市清川町雨堤，九州旅客鐵道（JR 九州）的豐肥本線車站。

## 歷史

在車站啟用時的站名為「牧口」，名稱取自當時的牧口村。後來，於 1955 年（昭和 30 年）牧口村與周邊町村合併，成為清川村。後來在 1988 年（昭和 63 年）設置了車站名稱變更促進協議會。

曾經車站附近盛產森林業，當時設有森林鐵道，在牧口貯木場運送木材前往北九州或阪神地區。在 1955 年開始改為使用卡車運送，後來由於伐採量減少而關閉事業所。

* 1922 年（大正 11 年）11 月 23 日：犬飼輕便線三重町站至緒方站之間開通，**牧口站**（日語：まきぐちえき）。
* 1928 年（昭和 3 年）12 月 2 日：路線改名為豐肥本線。
* 1971 年（昭和 46 年）10 月 1 日：結束貨物起卸業務。
* 1972 年（昭和 47 年）3 月 1 日：成為業務委託車站。
* 1983 年（昭和 58 年）11 月 30 日：南熊本站至下郡站之間 CTC 化，此站沒有職員當值（簡易委託化）。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運。
* 1990 年（平成 2 年）
  * 6 月 3 日：與物產館合併，車站大樓翻新。
  * 11 月 1 日：車站改名為**豐後清川車站**。
* 1992 年（平成 4 年）7 月 15 日 - 設置列車交會設備
* 2017 年（平成 29 年）
  * 9 月 17 日：受到超強颱風泰利影響，阿蘇站至中判田站之間不能通行，車站暫停營業。
  * 9 月 19 日：中判田站至豐後竹田站之間安排代行計程車運送。
  * 9 月 22 日：阿蘇站至三重町站之間重開（阿蘇站至豐後竹田站之間的代行計程車於前日終止。）。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。車站大樓內設有簡易郵局和物產館。

此站是由豐後竹田站管理的簡易委託車站。由簡易郵局職員兼任車站業務，只於平日售賣近距離車票、定期票和回數票。

### 月台

## 使用狀況

在 2015 年度，1 日平均乘車人次為 64 人（比前年度少 5 人）。

## 車站周邊

* 豐後大野市政廳清川分所（舊・清川村公所）
* 豐後清川簡易郵局
* 清川郵局
* 豐後大野市立北小學
* 豐後大野市立清川小學
* 道之驛清川

## 相鄰車站

**九州旅客鐵道（JR 九州）**
: ■豐肥本線

　
: 緒方－**豐後清川**－三重町

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Bu

## 外部連結

* 豐後清川車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
豐後竹田站

**豐後竹田車站**（日語：豊後竹田駅／ぶんごたけたえき _Bungo-Taketa eki_ \*/?）是位於大分縣竹田市大字會會，九州旅客鐵道（JR 九州）的豐肥本線車站。

此站是竹田市代表車站，所有列車停靠此站。此站也是竹田市的玄關口。在普通列車中，際了日間大分出發前往阿蘇的班次外，其他班次均以此站為終點站，分離運轉系統，乘客需要在此站轉乘普通列車前往大分方向和熊本方向。而大分方向的列車班次較多。熊本方向的列車中，每日下行只有 7 班，上行只有 6 班。此外，此站設有夜間停泊列車。

## 歷史

在車站啟用當初，豐後竹田車站的名稱讀作「ぶんごたけ**だ**えき」。但是由於與竹田地名的讀法相異，因此在 1969 年 10 月 1 日改變讀法。曾經此站設有車站便當販賣。

* 1924 年（大正 13 年）10 月 15 日：犬飼線朝地至此站之間開通，**豐後竹田車站**啟用。
* 1928 年（昭和 3 年）12 月 2 日：犬飼線改名為豐肥本線。
* 1951 年（昭和 26 年）5 月 14 日：在列車到發時，車站會播放由瀧廉太郎作曲的歌曲「荒城之月」。
* 1969 年（昭和 44 年）10 月 1 日：車站名稱改變讀法為「ぶんごたけたえき」。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運。同時車站大樓改裝為武家屋敷風
* 1988 年（昭和 63 年）7 月 19 日：「荒城之月」的唱歌者改為竹田市少年少女合唱團。
* 2012 年（平成 24 年）3 月 14 日 - 月台翻新。
* 2017 年（平成 29 年）
  * 9 月 17 日：受到超強颱風泰利影響，阿蘇站至中判田站之間不能通行，車站暫停營業。
  * 9 月 19 日：阿蘇站至豐後竹田車站之間安排代行計程車運送。
  * 9 月 22 日：阿蘇站至三重町站之間重開（阿蘇站至豐後竹田車站之間的代行計程車於前日終止。）。
* 2018 年（平成 30 年）3 月 17 日：實施時間表修正，大分站的末班列車出發時間延遲，到達此站時間已經跨日。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線的島式月台。月台可容納 10 卡車廂（包括未使用部分），除了臨時列車和不載客列車外沒有列車使用。月台旁設有列車夜間停泊，也有車輛留置專用的側線。車站大樓與月台之間設有人行地下道。

車站大樓的設計訪照瀧廉太郎作曲的歌曲「荒城之月」中提及，岡城武家屋敷風。此站是直營車站，設有綠色窗口。大樓內設有候車室、竹田觀光資訊處和自動售票機。但是此站沒有自動閘機。

另外，車站大樓內展示了由瀧廉太郎作曲的歌曲集《四季》中「花」樂譜。

車站旁邊設有停車場，該處設有乘務員宿舍和通信機器室。車站後方設有「竹田保線區」。

### 月台

## 使用狀況

在 2019 年度，1 日平均乘車人次為 371 人（比前年度少 4 人）。此站較多乘客是前往大分方向的高校生和專門學校學生。也有許多縣立竹田高等學校師生使用。

## 車站周邊

站前為竹田市中心，站前道路包括了國道 502 號。

### 公共設施

* 竹田市政廳
* 竹田市社會福祉中心
* 竹田直入教育會館
* 竹田市政廳下木分廳舍
* 竹田駅前郵局
* 竹田郵局
* 竹田警署竹田站前派出所
* 竹田消防署

### 教育

* 大分縣立竹田高等學校
* 竹田市立竹田小學
* 竹田市立竹田中學
* 竹田市立竹田保育所

### 醫療機構

* 加藤醫院
* 老人保健設施 岡之苑

### 道路

* 國道 502 號
* 國道 57 號
* 國道 442 號
* 縣道 8 號竹田五瀨線

### 其他

* 竹田溫泉 花水月
* 竹田合同計程車
* 大正公園
* 御宿 割烹一竹
* 西光寺
* 妙見寺
* 九州勞働金庫竹田支店
* 岡城址 - 荒城之月
* 廣瀨神社
* 長湯溫泉 - 著名的碳酸泉之一。轉乘公車乘坐 50 分鐘。
* 奧溪文庫

## 公車路線

站前設有**豐後竹田車站前**公車站。停靠的公車路線只有大分公車（大野竹田公車）。另外，在竹田溫泉 花水月（站前沿川向西步行 200 米）設有**竹田溫泉 花水月**公車站。

**大分公車（大野竹田公車）**

* **豐後竹田車站前**
  * 玉來、竹田～久住～直入分所線
    * 竹田交通／經久住、長湯溫泉 前往直入分所 （平日大約每 1 小時 1 班，星期六與假日每 2 小時 1 班）
  * 竹田～高伏、雉平～直入分所線
    * 竹田交通／經雉平、高伏・長湯溫泉 前往直入分所 （每日只有數班）
  * 竹田～郷野～直入分所線
    * 竹田交通／經淺地、里野、長湯溫泉 前往直入分所 （平日 3 往返班次）
  * 玉來、竹田～久住～梅之木線
    * 前往梅之木／經竹田交通前往玉來　（平日、星期六 2 往返班次）

**竹田市社區公車**

* **竹田站**
  * 竹田交通～雉平線
    * 前往雉平／前往竹田交通　 （星期一、五 2 往返班次）
  * 玉來、竹田～高伏～直入分所線
    * 經高伏、長湯 前往直入分所　（平日 4 班、星期六 3 班、假日 2 班）
    * 前往竹田交通、玉來　（平日和星期六 3 班，假日 2 班）

**九州產交公車**

* **竹田溫泉 花水月**
  * 前往大分、熊本的特急公車山彥號

## 相鄰車站

**九州旅客鐵道（JR 九州）**
: ■豐肥本線
* 特急「九州橫斷特急」停車站

　
: 玉來－**豐後竹田**－朝地

## 注腳

### 注釋

### 參考資料

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Bu

## 外部連結

* 豐後竹田車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）