zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
襦袢

**中衣**是東亞傳統服裝（漢服、韓服、和服、越服、琉裝）外衣和內衣之間的服飾。又稱**中襌**、**中單**、**襌衣**。「禪衣」又專指襯于冕服、爵弁等禮服內的素紗襯衣（亦即），禮服配的中單在赤色的衣領上刺繡有紋飾，唐代以前的文獻記載，多作「黼」紋。黼，斧形紋飾，意寓能決斷。是古代冕服上所施一十二章紋之一。

一些款式的服裝穿著後會露出中衣衣領，突出衣服的層次。

## 中衣與中單

「中衣」專指衣長至衣長齊胯到齊大腿不等的上衣，「中單」則專指身長齊腳的中衣。一般以「中衣」一名概括之。日語稱半身中衣為「**半襦袢**」，全身中單則稱為「**長襦袢**」。漢服常服用的中衣多為素色、無花紋，衣領與衣身同色，韓服官服用中衣為白色有暗花，和服的中衣則常有衣領與衣身不同色和有圖案。半身中衣下身會配**中褲**或**中裙**。

中單、中襌或中衣三名見於古籍，如《禮記》、《說文解字》、《漢書》等等。

## 用途

中單多用作朝服、祭服的裡衣。中衣、中單也指一般的裡衣；類似後世的汗衫，如「青鮮支中單」和「葛中單」。

## 現代的發展和演變

由於現代人不習慣穿多層衣服，於是出現了代替中衣的假領。此外，為了方便配襯不同顏色的外衣，又出現了可替換半衿，使用時縫於中衣領上，免卻購買多件不同顏色中衣的麻煩。

## 註釋

## 外部連結

* 國學頻道 書略 \* 輿服略 \* 釋「中單」
* 周公夫人：漢服製作簡單實用手冊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 簡帛網 尹灣漢墓遣策考（連載一） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
襦裙

**襦（rú）裙（qún）** （韋氏拼音：ju2 ch'ün2，注音：ㄖㄨˊ ㄑㄩㄣˊ），又稱**裙襦**、**衫裙**，是中國女性傳統服裝類型之一，由上襦（襦為短上衣）與下裙（裳）組成，這種上襦下裙的女服樣式早在戰國時代已經出現，並且一直持續到清末民初。

## 歷史

### 中國

上古時期，中國服裝大多分成兩截，上體稱「衣」，下體稱「裳」。其中的「襦」指長不過膝的短衣，「裙」指布帛拼制而成上連於腰的下裳。從出土文物看，西周時晉國貴族已出現上身右衽短衣，下佩裙裳的衣著。後來成為幾千年中漢族婦女最常見的衣著。
有學者認為襦裙最初流行於白狄族所建立的中山國，而另有學者認為中山玉人俑所穿的服飾其實是改良的深衣。

西漢時期人們普遍以上衣下裙的深衣為尚，穿襦裙的婦女較少，但沒有完全摒棄且在文獻中亦有所記載，東漢漢獻帝時女子好為高腰襦裙。

到了東漢至魏晉年間，襦裙重新被人們所重視且佔據了當時服飾的主導地位。晉朝晚期有婦人流行內衣裲襠套在交領襦裙之上的記載。南北朝時出現衣在裙外、在衣上束上腰帶的襦裙，下裙多為間色裙，並傳至朝鮮半島和日本。唐代流行齊胸襦裙和高腰襦裙，常會配上披帛，晚唐至五代宋初出現訶子裙，是在上襦外加訶子，外穿大袖罩衫或半臂，還有去了上襦只穿訶子配大袖罩衫的穿法，大袖裙襦也是當時女性禮服。宋代中後期漢族女服以襦裙為主，最常見的是對襟襦裙以及只穿內衣和裙再外加褙子，也有把對襟上襦穿成交領者。元代後期至明代漢族婦女的服裝以襖裙為主，與前代襦裙的主要差異在於上衣並不束在裙子內，但婦女勞動時也常會把上衣束在裙內或在衣外繫上圍裙。襦裙的歷史從戰國時代一直沿續到清代且一直流行至民國初期，前後歷經二千多年，儘管長短寬窄時有變化，但基本形制仍保持著原始形態。

在清代的易服令下，清初漢族女性依然穿著明代的服飾，最遲至雍正年間部分清代漢女服飾也受到滿族服飾影響，由交領變成厂字領式的大襟、琵琶襟等，大襟延續漢族傳統的「右衽」形式。有人因此認為清代漢女襖裙領型是因強制易服而來，並非正常的演變、銜接、傳承，認為這並非「漢服」；然而有臺灣學者指出清代襖裙維持漢族女性兩節穿衣的傳統，可視為明裝或明朝樣式的服飾。

漢族婦女襖裙的領緣、袖口以及開衩處，鑲緄刺繡配布或花邊，稱為「緄邊」，符合傳統正式服裝的必備形式。嘉慶年間，漢族女子的衣飾鑲滾者漸多，至咸豐、同治年間，京師漢族婦女服飾鑲滾之風更趨時尚，不惜費時費力費材地在衫、襖上加鑲多道，晚清時鑲緄複雜化，出現多種織帶花邊，以至有鑲十餘道者。

* * * * * * * * *

### 日本

現代日本把裙視為袴的一種，在古墳時代已出現上襦在外的襦裙，飛鳥時代出現類似中國南北朝式樣、衣在裙外的襦裙，至奈良時代又從中國唐朝傳入高腰襦裙及齊胸襦裙，一直至室町時代，高腰襦裙都在各階層女性中流行。平安時代由於部份服飾轉為多層式，原來的裙子已不夠寬圍著腰部，演變成只圍後方。室町時代後期襦裙開始在平民和武家絕跡，但公家女性服裝依然以襦裙為主，至今襦裙制和服雖然不見於平民服裝，但日本皇室女性禮服依然是襦裙制，最高等禮服十二單也屬於襦裙制，而巫女的服裝也是白襦紅裙，稱為「白衣緋袴」。襦裙也是現代的女性的弓道服裝。現代日本卒業著的穿著效果雖然類似襦裙，但上身所穿的其實是長至小腿的長著而不是襦。

* * * * * * * * * * * *

### 朝鮮半島

新羅、百濟從唐朝引入齊胸襦裙和高腰襦裙。至統一新羅後期至高麗王朝前期則流行中腰襦裙，高麗後期受到元代漢服影響，出現衣在裙外的襖裙，但到朝鮮王朝初期至中期仍有衣在裙內的襦裙，而襖裙則模仿明代襖裙樣式製作，至朝鮮王朝後期襖裙上衣變短，裙腰變高，一直流傳至今。

* * * *

### 越南

襦裙也是越南女性傳統服裝的常見款式，後黎朝女性會穿著襦裙，並再加上褙子，至阮朝時褙子演變成一種稱為四身襖的外套，禮服襦裙則在外穿上披風，又有些女性去掉上襦，以肚兜配搭下裙再穿上四身襖。阮朝時曾一度禁止穿裙，但後期又再流行，至今越南女性於傳統節日和慶典中仍會穿著襦裙，尤其是北部地區。

* * *

### 琉球

琉球國於第二尚氏王朝出現衣在裙外的襖裙，成為女性服裝之一，至今一些琉球傳統文化相關活動中仍見到這種款式的襖裙。琉球式常服襖裙的下裙多為白色，婚服則多穿黑裙或數層不同顏色的下裙。

* * *

## 類型

襦裙按領子的式樣不同，可分為交領襦裙、直領對襟襦裙、斜領對襟襦裙、圓領襦裙、褂裙等。按裙腰的高低，可分為中腰襦裙、高腰襦裙和齊胸襦裙。

## 參見

* 衣裳 (東亞服裝)：男子的上衣下裳形式

## 註釋

## 外部連結
襪

**襪子**，是直接穿在腳上和腿上的服裝，有保暖、裝飾或保護腳不被鞋子或地面擦傷等功能。質料很多，有棉質、尼龍、羊毛混紡等。中國古代的襪子是用白布包裹著雙腳，然後穿上棉布的襪套，或稱「足袋」，而自從美國人發明了尼龍絲襪後，襪子基本由化學製品尼龍製作而成，有長襪、褲襪、吊帶襪等相繼出現。

襪子最開始出現時，主要起著護腳的作用，讓腳在冬天禦寒，有些材質的襪子還可以吸汗防臭。 「襪子」一詞最早見於《中華古今注》。

## 類型

* 船襪
* 短襪
* 中筒襪
* 長襪
* 褲襪
* 無底襪
* 膝上襪
* 大腿襪
* 五趾襪
* 除臭襪
* 紳士襪
* 壓力襪

## 參考資料

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・經濟彙編・禮儀典・襪部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
襪帶

**吊襪帶**於現代，通常為女性用、為了防止絲襪下滑的衣物。於男性群體中亦有吊襪帶的出現，與女性吊襪帶不同的是，男性吊襪帶是兩腿分開的，分別固定在左右小腿的腿肚子上，在現今有越來越流行的趨勢。

英國的嘉德勳章的起源有傳是與吊襪帶有關。

## 功能

吊襪帶主要是防止絲襪從大腿至臀部上滑落。
襪褲

**襪褲**可以指：

* 連褲襪──緊包從腰部、大腿、小腿、到腳部軀體的襪，又稱褲襪、襪褲（粵語倒裝詞彙）、緊身襪或絲襪褲。
* 緊身褲──包裹從腰部到小腿的緊身長褲，又稱內搭褲、內搭襪、無底襪。
襯架

**克里諾林裙襯**（**Crinoline**），裙襯即裙撐，是一種用馬尾、棉布或亞麻布漿硬後做的硬質裙撐，類似於此前的鯨骨裙襯（farthingale）。「克里諾林」一詞源於拉丁語「crinis」（意思是「毛髮」)）和「lin」（即「麻」）的組合詞。另一說是源於法語單詞「crin」（馬尾毛）和「lin」（麻）的組合詞。首次出現在 1830 年，到了 1850 年，英國人發明了不用馬尾硬襯的新型克里諾林，是用鯨鬚、鳥羽的莖骨、細鐵絲或藤條做輪骨，用帶子連接成鳥籠狀的裙撐。這種裙撐 1860 年傳入法國，以歐仁妮皇后為中心的宮廷和社交界上流女子們所喜愛，迅速成為流行服裝，以致影響到西歐各國的所有階層，甚至農婦們也仿效其形式，故服裝史上也把這一時期稱為克里諾林時代。

## 歷史

從 15 世紀晚期到 17 世紀初的各種形態的鯨骨裙襯（farthingale），和整個 18 世紀的帕尼耶裙撐（Panniers），以及此後的克里諾林裙撐，都是為了裙子的膨大化，以達到視覺上的效果。在 18 世紀後期洛可可風格逐漸式微，人們開始厭倦那些繁冗的裝飾，歐洲女裝出現了崇尚自然柔美的田園風格，最後裙撐被人們拋棄，取而代之的是多層的襯裙，寬肥多褶的外裙以及拖在臀後的堆滿褶襉的曳地裙，臀部的造型變得自然而飽滿。裙撐的再度出現是在 19 世紀初，但這時的裙撐都比較小巧，多用金屬環成或用多層布料納縫，兼顧了服裝的裝飾性和功能性的需要。

19 世紀 40 年代初期，大型的裙撐又捲土重來，這時的裙撐多用馬尾與亞麻混紡的織物作為面料，被稱為克里諾林裙撐。隨著女性的外型不斷膨脹，需要在克里諾林裙撐外面穿著多層漿過年的白麻紗布襯裙來保持誇張的裙型，即使這樣，裙子的展開量仍顯得不夠充分，無法滿足當時女性的要求。1850 年，克里諾林裙撐演化出一種外型類似於 16 世紀西班牙式的裙撐，這種裙撐的面料加入襯墊後縫合，從底擺到裙腰間隔著插入鯨鬚環，鯨鬚環的間隔和大小比例可以根據流行來調節，以改變著裝後裙子的外型和下擺，因此這種裙撐在當時十分流行。後來這種裙撐演變為一種笨重的裝束，以致於連穿著、活動和起坐都十分困難，嚴重影響了人體機能。

1856 年一種新式的克里諾林裙撐獲得了專利，這種新式裙撐是將許多靈活的金屬環用繩帶綁縛在豎向的骨架上，這樣的裝配使裙撐減輕了一些重量，並且不需要穿多層的襯裙就可以保持寬大的裙型。同時由於價格上較便宜，因此風靡一時，獲得了極大的商業成功。

1870 年以後，一種由法國人命名的「巴斯特爾裙襯」（Bustle）被廣泛的使用，克里諾林裙撐逐漸退出了歷史舞台。

現代日趨奢華的婚禮和宏大的新娘禮服，克里諾林裙襯作為晚禮服和婚紗，開始捲土重來。

## 圖庫

* * * * * * *
* * *

## 參見

* 巴斯特爾裙襯（Bustle）
* 鯨骨裙襯（Farthingale）
* 有箍襯裙（Hoop skirt）
* 帕尼耶裙撐（Panniers）

## 備註

## 參考

* Bradfield, Nancy. Costume in detail: women's dress 1730–1930 new. Kent, England: Eric Dobby. 2005. ISBN 1-85882-038-3.
* Cunnington,, C. Willett; Lucas, Phillis Cunnington; illustrated by Phillis Cunnington, Cecil Everitt [and] Catherine. Handbook of English costume in the nineteenth century 3rd. London: Faber. 1970. ISBN 0-571-04703-3.
* Webber, Elizabeth Ewing ; with illustrations by Jean. Fashion in underwear repr. London: Batsford. 1972. ISBN 0-7134-0857-X.
* Levitt, Sarah. Victorians unbuttoned: registered designs for clothing, their makers and wearers, 1839–1900. London: Allen & Unwin. 1986. ISBN 0-04-391013-0.
* Waugh, Norah. Corsets and crinolines rev. London: Batsford. 1987. ISBN 0-7134-5699-X.
* Wosk, Julie, "Wired for Fashion: Images of Bustles, Corsets, and Crinolines in the Mechanical Age", _Women and the Machine: Representations From the Spinning Wheel to the Electronic Age_ (Johns Hopkins Univ. Press, 2001).

## 外部連結

* Corsets and Crinoline. Fashion, Jewellery & Accessories. 維多利亞和阿爾伯特博物館. [2007-08-12]. （原始內容存檔於 2012-05-18）.
* Chisholm, Hugh (編). Crinoline. 大英百科全書 (11th ed.). 劍橋大學出版社. 1911.

Template: 歷史服裝
襯線

**襯線體**（英語：Serif），是一種有襯線的字體，又稱為**有襯線體**、**襯線字**、**曲線描邊字**，俗稱**白體字**；而與之相對的，沒有襯線的字體則被稱為無襯線體。襯線是字形筆畫的起始段與末端的裝飾細節部分。

## 起源

### 西方字體

一般認為襯線體起源於古羅馬的石刻拉丁字母。1968 年愛德華・卡蒂奇神甫在其著作《襯線的起源》一書中指出，在石刻時，先用畫筆將字母輪廓標註在石頭上，然後刻字人依照痕跡進行刻畫形成了襯線。

關於「襯線體」（serif）這一名稱比襯線本身的出現要晚。目前可考的是 1841 年版本《牛津英語詞典》（OED）中的「無襯線」（sans serif）一詞， 而「襯線體」是從「無襯線」（sanserif）一詞派生出來的。《韋氏新國際英語詞典》稱「襯線體」可能源於荷蘭語的 schreef，意為「曾經寫」，或是經過荷蘭語的 schriven 和拉丁文的 scribere（意思均為「寫」）演變而來。至今荷蘭語中 _Schreef_ 仍意同「serif」。

### 東亞字體

## 用途

在傳統印刷中，襯線字體用於正文印刷，因為它被認為比無襯線體更易於閱讀，是比較正統的。相對的，無襯線體用於短篇和標題等，能夠引起讀者注意，或者提供一種輕鬆的氣氛。

一般來說，人們傾向在長篇文章中使用襯線字體，如書籍、報紙和雜誌等等。雖然在歐洲比北美更經常使用無襯線體，但在正式場合襯線字體還是使用最多的類型。

印刷製品更多趨向使用襯線字體以方便閱讀，但是在計算機領域中傾向使用無襯線字體以方便在顯示器上顯示。此外，襯線字體從審美角度較為正式優美，然從眼睛的感受並不及不採用襯線的黑體字，因為襯線體在筆劃上有過多的點綴（筆劃末端的小三角）很容易造成視覺疲勞（尤其是顯示在螢幕上時）。出於上述原因，大部分網頁使用無襯線字體。因此，Windows Vista 中的中文預設字體已經從原來的襯線字體（宋體或細明體）改變成了無襯線字體（微軟雅黑或微軟正黑體）。另外，為了更好解決襯線字體的顯示問題，新的**反鋸齒**和**次像素顯示**（如 ClearType）等技術開始廣泛運用。但是目前最一般的顯示器解析度也不過每英寸 100 像素，這是屏幕顯示襯線體可讀性的瓶頸所在。

此外，各國高速公路的路標大多會避免襯線字的使用，因為其過度繁雜的外型容易造成長途駕車人的視覺疲勞。

## 分類

西文的襯線體基本上可以分為四類：舊體、過渡體、粗襯線體和現代體。

### 舊體

舊體（英語：old style）可以上溯到 1465 年，它的特徵是：強調對角方向 —— 一個字母最細的部分不是在頂部至底部的垂直方向，而是在左上到右下的斜對角的部分；粗細線條之間微妙的區別 —— 筆畫粗細的對比不強烈，較緩和的粗細過渡；出眾的可讀性。舊體是最接近手工鉛字起源的字體。

舊襯線體在製作的時候有嚴整的斜度規定，加上傾斜、括弧形的襯線體現細節，增強了它的閱讀性。可是這個做法和研究閱讀的心理學家所提倡的「平行字母寬度」認知模型是相矛盾的。

舊體的風格傳統，常見於書籍、報章雜誌的內文排版。

舊體可以再分為威尼斯體（Venetian）和 Aldine 或加拉德體（Garalde）。舊體字體的樣本有 Garamond、帕拉提諾體（Palatino）、Trajan、Bembo、Goudy Old Style（all Aldine or Garalde）和 Jenson（Venetian）。

### 過渡體

過渡體（Transitional，或稱「巴洛克體」）襯線體最早出現在 18 世紀中葉，這類字體中包括最著名的 Times New Roman（1932 年）和 Baskerville 體（1757 年）。由於在風格上處於現代體和舊體之間，故名「過渡體」。和舊體比較，粗細線條的反差得以強調，但是沒有現代體那麼誇張。

### 粗襯線

粗襯線（或稱「埃及體」）中筆畫粗細差距較小，而襯線相當粗大，幾乎和豎畫一樣粗，而且通常弧度很小。這種字體外觀粗大方正，各個字母通常是固定的水平寬度，字體表現和打字機一樣。這類字體通常被說成是單純在無襯線字體加上大襯線，因為字母本身的形狀和無襯線體很類似，筆畫的粗細幾乎沒有差別。（在粗襯線體中有一個小類叫 _Clarendon_ 體，結構更類似於襯線體，但是有獨具特色的弧線。）粗襯線出現在 1800 年左右。具體包括 Clarendon 體、Rockwell 體和 Courier 體等等。

### 現代

現代體（英語：Modern）出現於 18 世紀末，其強調了粗細筆畫之間的強烈對比，加重了豎畫，而把襯線作得水平、極細。常見字體包括**格洛特斯克體**（Bodoni）、Century Schoolbook 和 Computer Modern（這類字體在開放源電腦系統中通常隨 LaTeX 和 TeX 出現）。

## 參見

* 字體
* 黑體字

## 參考文獻

* Robert Bringhurst, _字體的元素_ (version 3.0), 2004 年，Hartley & Marks, Publishers, Vancouver, BC, Canada
* Father Edward Catich, _襯線的起源：筆刷書寫和羅馬字母_, 1991 年，Hartley & Marks, Publishers, Vancouver, BC, Canada
* Ellen Lupton, _Thinking with Type: A Critical Guide for Designers, Writers, Editors, & Students_, 2004 年，Princeton Architectural Press, New York
* "Serif vs. Sans Serif" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, a discussion on Typedesk (formerly Blogdorf) about serif versus sans serif type.
襯衣

**襯衫**（Shirt），又名**襯衣**、**裇衫**（分化自**恤衫**），是一種穿在西裝裡面的上衣，亦可單獨穿用。

早期的襯衫僅供男子穿著在外衣內部，但近年來在美式英語中，已擴大成為除了明顯為外衣的毛衣、外套、夾克，或明顯為內衣的胸罩、汗衫，及搭配襯衫穿著的背心之外的所有上衣。然而在傳統的英式英語中，襯衫一詞仍限定於具有衣領、袖子，並在前方垂直開襟且縫有一排紐扣的上衣；但在北美地區，會將這種衣服特別稱為「禮服襯衫」或「有領襯衫」。

## 襯衫與領帶

在正式的場合裡，男士穿著襯衫必須搭配一條領帶。典型的搭配方式是穿著白色或淺藍色的領部扣扣襯衫，配合一條純藏藍色或勃艮第葡萄酒紅色的領帶供白天使用，或是一條絲質織花領帶或純黑色領帶以備在參加正式晚宴時代替領花使用。。

通常，襯衫的顏色應該與領帶上次要顏色中的一種相配。圖案一般而言，領帶上的圖案應該比襯衫上的更顯眼。有時，可以選擇圖案都很鮮明的襯衫和領帶。但是，千萬不要讓襯衫上的圖案壓過領帶上的。

如今，在衣著上十分流行色調一致的單色搭配。比較時髦的人士，會嘗試同一色調的襯衫和領帶。在這種搭配中，領帶的顏色應該比襯衫的顏色暗，但它們也可以是完全相同的顏色。

## 參考文獻
襯裙

**襯裙**為女性的衣著，尤其是作為內衣穿在裙子內，以避免因裙子的材質過薄而顯出內褲。

襯裙分隔開衣服和腰部（而不像無袖寬鬆內衣）。通常情況下，襯裙比穿在外面的裙子短 5 到 10 厘米，從而使襯裙裙裾不露出。

許多裙子自帶爽滑、防靜電的類似襯裙的裡層，而不必另穿襯裙。而現今很多女孩以更不易走光的安全褲來替代襯裙

## 歷史

因戰爭之故，20 世紀 40 年代製造的襯裙幾乎都完全由人造絲製成。20 世紀 40 年代末，市場上開始出現一些尼龍製襯裙，20 世紀 50 年代製造的襯裙則絕大部分都是尼龍製。20 世紀 60 年代，襯裙有了更多的顏色，有時一件襯裙帶有多種顏色。在過去最知名的襯裙品牌有 Lorraine、克里斯汀・迪奧、Velrose、Shadowline、Wondermaid、Warner's、Kayser、Maidenform 和 Van Raalte。
襲人

**襲人**，姓花，又稱**花襲人**，中國古典小說《紅樓夢》人物，是服侍賈寶玉的四個大丫鬟之一。

襲人原本是賈母的婢女，被喚為「珍珠」，因為賈母疼愛寶玉，知道襲人心地善良且盡忠職守，遂將襲人給了寶玉。因姓花，故寶玉取陸游詩句「花氣襲人知驟暖，鵲聲穿竹識新晴」之意賜此名。襲人與人相處和氣，辦事穩妥，性格純良且有些癡處，書中形容是「服侍賈母時，心裡眼裡只有一個賈母，服侍寶玉時，心裡眼裡又只有一個寶玉。」

襲人是寶玉初試雲雨的對象，後來雖然未有正式名份，但成為賈寶玉的侍妾（通房丫頭或屋裡人）。襲人甚得王夫人信任，月錢比其他一般丫鬟為高，是由王夫人房裡算出，領二兩銀子一吊錢。

書中暗示她映襯的角色是薛寶釵，而晴雯是林黛玉的另一種分身形象。除了林黛玉之外，她是另一個賈寶玉視為願意同生共死的女性（賈寶玉也曾對她說過要為她去當和尚）。

在怡紅院的公眾口碑中，第三十七回：眾人聽了都笑道：「罵的巧，可不是給了那西洋花點子哈巴兒了。」襲人笑道：「你們這起爛了嘴的！得了空就拿我取笑打牙兒。一個個不知怎麼死呢。」

## 判詞與結局

按判詞的暗示，最終她是嫁給名伶蔣玉菡。此中便舉出眾多說法的其中三種：

1. 後四十回的續書中是因為賈寶玉出家，她在王夫人薛姨媽的安排下不得不改嫁。
2. 而張愛玲考據原著可能的結局，認為她可能是在賈府敗落後，嫌賈寶玉不上進而出賈府。
3. 周汝昌和劉心武的說法是，因為賈家變故，她顧全大局，不得不離開賈府嫁給蔣玉菡。離前留下：「好歹留著麝月。」等語。並在賈寶玉歸來時，救濟了窮困的寶玉寶釵夫婦。有二十回脂評：『...... 襲人出嫁後雲好歹留著麝月一語......』二十八回脂評：『...... 後回與襲人供奉玉兄、寶卿得同終始者.......』，有別於一般貶襲的論點，此襲人是寶玉之恩人。

## 注釋

## 參考

* 柴志義:《襲人年齡審計報告 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》
襲位

**世襲**或**世襲制度**，是指由某專權一代繼一代地保持在某個血緣家庭中的一種社會概念。其中可分為政治世襲和經濟世襲兩類。傳承順序以父死子繼和兄終弟及最為常見。

世界各地的人類社會的早期都曾經出現過世襲制度的統治政權，其中多數為封建世襲制度。是古代爵位、官職的一種傳承制度。在先秦時代，中國實行世卿世祿的制度，上至天子、封君，下至公卿、大夫、士，他們的爵位、封邑、官職都是父子相承的。這種世襲的次數在理論上來講是無限的，直到改朝換代或占據這個爵位或官職的家族在政治鬥爭中失敗為止。而現代政治中，部分國家的公職人員也有出現世襲的情況，如議員、國家元首等職，是謂世襲政治家。

## 中國古代

古代中國是一個農業大國。農業生產使社會形成穩固的血緣家庭。世襲制概念在這種社會狀態下很容易被普遍群眾接受。

先秦時代，爵位、封邑、官職都是以世襲的方式傳襲，即封建制度。春秋戰國時代，奴隸制度逐步瓦解。封邑轉化為君主統治下的地方行政區 —— 郡縣。秦漢兩朝，中央集權的政治體制形成。而自漢朝開始，官職不許世襲。雖然現實中官職的授予多集中在現有的士族、官僚家族中，也留有某些世襲的痕跡，但是在法律上的由某個家族世代擔任特定職務的制度被廢除。從秦朝開始，除君主外，原則上再無世襲的官職。

從魏晉時代開始，爵位世襲被進一步區分為世襲罔替和世襲。前者的意思是世襲次數無限、而且承襲者承襲被承襲者的原有爵位；後者的意思是世襲次數有限、而且每承襲一次，承襲者只能承襲較被承襲者的原有爵位低一級的爵位。與爵位相同的封邑雖存，但從實際占有土地，轉變為占有經濟利益。從宋朝開始，出現了爵位不能世襲的現象，類似於英國的終身貴族。

明朝皇族封爵均世襲罔替，公、侯、伯三等爵亦有可世襲者。清朝世襲罔替的爵位主要為鐵帽子王，其餘爵位從世襲遞降，即每承襲一次要降一級，但降級若干次（親王降至鎮國公，郡王降至輔國公，貝勒降至不入八分鎮國公，貝子降至不入八分輔國公，鎮國公降至鎮國將軍，輔國公降至輔國將軍）後便不再遞降，以此爵傳世。

滿清政府被推翻後，中國的世襲爵位隨著共和制的推行，連同以往的封建制度一同被廢除。但袁世凱在《崇聖典例》中保留由孔子後人擔任的衍聖公爵位，衍聖公遂成為中華民國唯一一個世襲爵位。後來此一爵位亦於 1935 年被廢除，改成官職「大成至聖先師奉祀官」並繼續由孔子後人世襲傳承。同樣在《崇聖典例》中授予的官職（非爵位）還有由孟子後人擔任的亞聖奉祀官、曾子後人擔任的宗聖奉祀官、顏回後人擔任的復聖奉祀官等，這些亦是大中華地區少數仍然保留至今的世襲官職（現時已全數改為無給職）。

## 世襲專政

世襲專政或稱家族獨裁，是以非法律認可的狀態進行的世襲傳承。現代政治環境下的世襲專政，與世襲君主制相比，由於不具備歷史傳統，極易受到挑戰。朝鮮民主主義人民共和國的三任最高領導人由金日成、金正日、金正恩三代世襲專政，為現今世界少有非君主制實行家族世襲三代的國家，其世襲專政更被寫進《確立黨的唯一思想體系十大原則》中，因此北韓經常被認為是實際上的君主專制國家。

## 參見

* 爵位
* 繼承
* 世襲罔替
* 世襲君主制
* 世襲專政
* 世襲貴族
* 世襲政治家
* 家族企業
襲名

**襲名**（日語：襲名／しゅうめい _Shūmei_ \*/?）是日本的社會文化之一，指襲用前人的名諱，作為自己的新本名或今後對外使用的名號。

襲名具有繼承光榮傳統的意涵，現今最常見的是相撲、落語、狂言與歌舞伎等傳統藝能領域的襲名文化。除此之外，古代的浮世繪及有些家族世襲制的家族企業也有襲名的傳統。

為了區別每一代的襲名者，在敘述表現上會在襲用的名號前加上「某代目」，意謂此一名號的第某代襲名者。
襲州

**襲州**是唐代黔州都督府所屬的一個羈縻州。其轄地在今貴州黔西縣附近一帶地方，是唐代招撫當地土著所設置的州縣，一般由其頭人任州官，宋代屬夔州路紹慶府。

## 註釋
襲擊

**襲擊**（raiding；depredation），**突襲**，是一種攻擊行動或軍事手段，常常是趁目標不注意或無特別防範之處打擊它。單字**襲**有時也是同樣的意思。

## 軍事

**襲擊**是歷史久遠的軍事戰術，成功的襲擊是攻其不備，是故，偷襲也是一種很常見的說法。

### 史例

87 年時的例子，東漢護羌校尉傅育想要討伐叛羌中以迷吾為首的燒當羌，組織了河西、陝西等幾個郡準備合攻。但傅育沒有等到聯軍會師就獨自進軍，夜晚追敵時便被迷吾**襲擊**成功。「……育請發諸郡兵數萬人共擊羌。未及會，三月，育獨進軍。迷吾聞之，徙廬落去。育遣精騎三千窮追之，夜，至三兜谷，不設備，迷吾襲擊，大破之，殺育及吏士八百八十人。……」

### 目標

襲擊有各種不同的目標，這些目標是有價值且值得犧牲的：

* 殺死主要軍事將領。
* 搶劫、掠奪物資，例如糧草或彈藥。
* 破壞物資，當條件無法掠奪為己用時便破壞以令敵人無法使用。
* 打擊敵人士氣，使敵人未來的作戰失去衝勁，例如偷襲敵人本營。
* 綁架或殺死要員，讓敵人失去護衛的目標。
* 造成威脅，可令人認為不安全而避開。
* 侵擾道路，使人不敢使用該路線，進而能製造包圍機會。
* 援救人質。
* 探敵虛實，獲得情報。

### 進行

通常進行襲擊的都是小規模部隊，與大規模部隊相比，移動速度較快，也容易隱藏行蹤。如古代騎兵要避免產生煙塵被敵人發現，會減少規模，而且容易藏身在林中。為了能攻其不備，選擇夜間或是晨昏時展開行動是相當普遍的。

一再的確認敵人無防備之後，便可展開襲擊行動。然而，達到目標便可立刻收兵。由於戰況一直在變化，小規模部隊也利於立即指揮。

### 裝備與技術

這些技術或新科技有利於進行一場襲擊。

* 無線電波對講機
* 夜視鏡

## 參考

## 參見

* 空襲，空中發動的襲擊，或是轟炸。
* 突擊隊
* 游擊隊
襲擊凱比爾港

**襲擊凱比爾港**（又稱**凱比爾之戰**、**凱比爾海戰** 英語：Attack on Mers-el-Kébir）指英國海軍於 1940 年 7 月 3 日對法屬阿爾及利亞沿海凱比爾港基地內的法國海軍戰艦發動的襲擊。此次攻擊是英國策劃的彈弓計劃（Operation Catapult）的一部分，其目的在於在法國戰敗投降後癱瘓或者擊毀法軍戰艦，防止其落入德國手中。這次襲擊導致 1297 名法國軍人死亡，一艘戰艦沉沒，五艘其他船隻嚴重受損，英軍方面有 5 架戰機遭擊落，2 名機組人員身亡。

法國與德意兩國簽署的停戰協定在 1940 年 6 月 25 日生效之後皇家海軍旋即對法國海軍展開了海空突襲。英國尤其重視法國海軍的布列塔尼級和黎希留級合共 5 艘戰艦，以及兩艘敦克爾克級高速戰艦。她們構成了一支規模僅次於皇家海軍的主力艦隊。英國戰時內閣擔心這些艦隻會落入軸心國手中。法國的達爾朗海軍上將向英方保證法國會保管對艦隊的控制權，但以邱吉爾為首的戰時內閣認定任由法國艦隊保存完好的風險太大。

法國人認為他們在和德意兩國的停戰協定的約束下已經儘量光明磊落地對待昔日的盟友。英國的突襲在法國遭到一致的唾罵，法國人認為他們遭到了昔日盟友的背叛，而其後對英國產生的怨恨經久無法平息。1940 年 6 月 16 日上任法國首相的貝當元帥於同年 7 月 8 日與英國斷交。次日，法國國民議會在維琪召開會議，並通過修憲決議，解散法國第三共和國，成立以貝當為領袖的維琪法國。法國戰機對直布羅陀發動了報復性的轟炸，而英法兩國的戰艦也有數次交火，直到後來兩國間才有默契地互相停火。1942 年 11 月 27 日火炬行動展開後，維琪法國海軍粉碎了安東計劃，搶在其戰艦被德義兩國俘虜之前將它們在土倫港內盡數鑿沉。

## 簡介

二次大戰中，納粹德國攻擊法國，法國總理雷諾下臺後，由貝當元帥於維琪組成政府與德軍談判，是為維琪法國。1940 年 6 月 22 日，德國與維琪法國簽署第二次康比涅停戰協定。

英國首相邱吉爾視貝當為希特勒的傀儡；並了解到維琪法國控制的海軍，擁有七艘布列塔尼級戰艦、敦克爾克級戰艦及黎希留級戰艦；在歐洲實力僅次英國皇家海軍而已。邱吉爾深懼法國海軍會向納粹德國投降，或將船艦借予德國或義大利。萬一如此，英國海軍在大西洋將無優勢。縱使法國海軍指揮官弗朗索瓦・達爾朗上將曾親向邱吉爾保證，法國軍艦不會落入納粹手中；但邱吉爾心中，敦刻爾克大撤退歷歷在目；而維琪法國與德國單獨停火，違反英法盟約，更感芒刺在背。

邱吉爾下了決心，不願意坐視法國海軍存在，必須將其消滅，即使侵犯法國主權亦在所不惜，遂計劃彈弓計劃：將停泊在歐洲、地中海及西非之法國海軍戰艦，或登船接收，甚至是直接擊沈。其中北非法屬阿爾及利亞凱比爾港基地內，當時泊有法國海軍戰列艦四艘，驅逐艦六艘，水上飛機母艦一艘。英國海軍乃從直布羅陀派出艦隊，計有戰列艦兩艘、戰鬥巡洋艦一艘、艦空母艦一艘、巡洋艦兩艘及驅逐艦十一艘，由詹姆斯・薩默維爾海軍中將指揮。1940 年 7 月 3 日，英艦隊抵達凱比爾港外，旋即封鎖海港出口，並向凱比爾港內法國海軍發出最後通牒，要求法國海軍選擇：

英軍原希望能以談判解決。但凱比爾港法國海軍艦隊指揮官馬塞爾 - 布魯諾・熱索上將不為所動，採取拖延並向法國海軍總部求援。邱吉爾得悉後，要求英國艦隊完成任務。英軍唯有向法艦開火。法軍艦隊雖然有噸位上優勢，但各艦皆在港中下錨縛定，亦非在作戰狀態，成為英軍鏢靶。英軍艦艇於 17:54 開火，十五分鐘後一次齊射擊中布列塔尼號戰艦，引發艦上火藥庫爆炸，全體船員 977 人陣亡。英軍攻擊持續至夜間，其他三艘戰列艦，敦克爾克號及普羅旺斯號亦受大創。唯有史特拉斯堡號，與可怖號在內的 5 艘驅逐艦，趁英軍短暫停火時間逃出港口，駛回土倫，英軍原想追趕，但軍艦航速太慢（大多 34 節以下，「略輸」法軍），追不上。

事後英法關係進入低點。法軍一度下令攻擊地中海英軍，唯命令迅即被維琪法國政府取消。法軍亦曾派飛機轟炸英國的直布羅陀報復，造成英國輕微損失。維琪法國於攻擊後五日，與英國斷絕外交關係，法國國內恐英情緒亦稍有增加。雖然英國與維琪法國關係受損，卻在其他國家，特別是美國眼中聲望大增。事實上，當維琪法國向德國屈服，義大利加入軸心國後，英國在歐洲已無重要盟友。各國對英國會否繼續對抗德國，甚為懷疑。是此行動反映英國將不惜代價，持續對抗納粹的決心。美國總統羅斯福在兩個月後的 9 月，不顧美國國會壓力，通過驅逐艦換取基地使用權，變相援助英國。

## 相關條目

* 達喀爾戰役

## 參考文獻
襲滅天來

本表所列出的是**霹靂布袋戲**系列的**人物**。

## A

## B

## C

## D

## E

## F

## G

## H

## J

## K

## L

## M

## N

## O

## P

## Q

## R

## S

## T

## W

## Y

## Z

## 相關條目

* 霹靂布袋戲
* 霹靂布袋戲組織列表

## 註釋

## 外部連結

* 霹靂布袋戲・官方網站・霹靂網
* 霹靂電影・官方網站・《聖石傳說》
* 霹靂音樂・官方網站・無非文化 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 霹靂音樂・官方網站・動脈音樂 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 布袋戲資訊站・惜浪巖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 霹靂創世錄 - 撰寫霹靂系列完整目錄 & 完整劇情 & 最新搶先看影片
襲警

**襲警罪**特指襲擊警察的罪名，一般存在於英美法系國家；而在大陸法系國家則一般不以獨立罪名模式存在，襲擊警察行為多以妨害公務論。在華人地區裡，香港承襲英國法律傳統，所以一直有襲警罪。

## 各國情況

襲警罪大致分為兩種模式：第一種是英美法系國家，採取獨立罪名方式，有獨立法例制裁相關行為；第二種為大陸法系國家，由於強調制裁普遍行為，故大多為非獨立罪名模式。法國、德國及義大利等地，把襲警行為規定為妨害公務罪的一種，有不同程度的量刑。日本以及早前的中國大陸等地則把襲警罪分為兩部份：情節較輕，依照妨害公務罪論，處罰較輕；造成重傷或死亡，作為故意殺人罪或故意傷害罪處罰，最高可判處死刑。2020 年 12 月 26 日，中國全國人大常委會通過《刑法》修正案，正式將襲警罪寫入刑法，中國大陸也成為為數不多的單獨設立襲警罪的大陸法系地區之一。

## 香港

《香港法例》有兩條例針對襲警：一為第 212 章《侵害人身罪條例》36b，即「襲擊、抗拒或故意阻撓在正當執行職務的任何警務人員或在協助該警務人員的人」，最高可監禁兩年。另一條例為第 232 章《警隊條例》第 63 條，即「任何人襲擊或抗拒執行職責的警務人員，或協助或煽惑任何人如此襲擊或抗拒…… 循簡易程序定罪後，可處罰款 $5000 及監禁 6 個月」。

## 中國大陸

中國第十三屆全國人大常委會第二十四次會議通過刑法修正案（十一）單獨規定襲警罪。經修正後的《中華人民共和國刑法》第二百七十七條第五款規定：「暴力襲擊正在依法執行職務的人民警察的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制；使用槍枝、管制刀具，或者以駕駛機動車撞擊等手段，嚴重危及其人身安全的，處三年以上七年以下有期徒刑。」

## 爭議

2007－2008 年，香港不少參與示威遊行人士被控襲警，包括梁國雄、陶君行、馮炳德、馬楚明、謝柏齊等等，在案件中警察均只是在衝突中受到輕微損傷，而當中不少示威者亦受傷。示威遊行人士指警察利用《侵害人身罪條例》36b 打擊社會運動人士，更有人提出該廢除 36b。

中國大陸近年發生多宗警察遭襲擊案件，據統計，自 2015 年 1 月至 2016 年 6 月，平均每天發生 1.3 起襲警事件，即每 18 小時就有一起事件發生。其中，2015 年全年經過媒體報導的暴力襲警案件共計 379 起，月均發案 30 餘起；2016 年上半年就發生了 321 起，月均發案近 60 起。由於襲警案件的高發性和媒體的天然忽略性，以及有相當一部分襲警事件不能及時報告，媒體披露的襲警事件比例通常僅占實際發生數量的百分之五左右，所以有人亦倡議訂立「襲警罪」；但是，有法律專家指出，此罪名只適合普通法系（英美法系），大陸法系之一的中國大陸法系不適合訂立特定性質罪行的法例。

## 相關罪名

* 妨害公務

## 參考文獻
襲警罪

**襲警罪**特指襲擊警察的罪名，一般存在於英美法系國家；而在大陸法系國家則一般不以獨立罪名模式存在，襲擊警察行為多以妨害公務論。在華人地區裡，香港承襲英國法律傳統，所以一直有襲警罪。

## 各國情況

襲警罪大致分為兩種模式：第一種是英美法系國家，採取獨立罪名方式，有獨立法例制裁相關行為；第二種為大陸法系國家，由於強調制裁普遍行為，故大多為非獨立罪名模式。法國、德國及義大利等地，把襲警行為規定為妨害公務罪的一種，有不同程度的量刑。日本以及早前的中國大陸等地則把襲警罪分為兩部份：情節較輕，依照妨害公務罪論，處罰較輕；造成重傷或死亡，作為故意殺人罪或故意傷害罪處罰，最高可判處死刑。2020 年 12 月 26 日，中國全國人大常委會通過《刑法》修正案，正式將襲警罪寫入刑法，中國大陸也成為為數不多的單獨設立襲警罪的大陸法系地區之一。

## 香港

《香港法例》有兩條例針對襲警：一為第 212 章《侵害人身罪條例》36b，即「襲擊、抗拒或故意阻撓在正當執行職務的任何警務人員或在協助該警務人員的人」，最高可監禁兩年。另一條例為第 232 章《警隊條例》第 63 條，即「任何人襲擊或抗拒執行職責的警務人員，或協助或煽惑任何人如此襲擊或抗拒…… 循簡易程序定罪後，可處罰款 $5000 及監禁 6 個月」。

## 中國大陸

中國第十三屆全國人大常委會第二十四次會議通過刑法修正案（十一）單獨規定襲警罪。經修正後的《中華人民共和國刑法》第二百七十七條第五款規定：「暴力襲擊正在依法執行職務的人民警察的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制；使用槍枝、管制刀具，或者以駕駛機動車撞擊等手段，嚴重危及其人身安全的，處三年以上七年以下有期徒刑。」

## 爭議

2007－2008 年，香港不少參與示威遊行人士被控襲警，包括梁國雄、陶君行、馮炳德、馬楚明、謝柏齊等等，在案件中警察均只是在衝突中受到輕微損傷，而當中不少示威者亦受傷。示威遊行人士指警察利用《侵害人身罪條例》36b 打擊社會運動人士，更有人提出該廢除 36b。

中國大陸近年發生多宗警察遭襲擊案件，據統計，自 2015 年 1 月至 2016 年 6 月，平均每天發生 1.3 起襲警事件，即每 18 小時就有一起事件發生。其中，2015 年全年經過媒體報導的暴力襲警案件共計 379 起，月均發案 30 餘起；2016 年上半年就發生了 321 起，月均發案近 60 起。由於襲警案件的高發性和媒體的天然忽略性，以及有相當一部分襲警事件不能及時報告，媒體披露的襲警事件比例通常僅占實際發生數量的百分之五左右，所以有人亦倡議訂立「襲警罪」；但是，有法律專家指出，此罪名只適合普通法系（英美法系），大陸法系之一的中國大陸法系不適合訂立特定性質罪行的法例。

## 相關罪名

* 妨害公務

## 參考文獻
襴衫

**襴衫**又稱**盤領襴衫**，是中國古代的男性服飾。自唐朝開始就已出現襴衫。明朝有些士大夫也會穿著襴衫參加科舉考試。

## 歷史

圓領服飾據說是在南北朝時期由鮮卑人引入。鮮卑人引入的圓領服飾後來與深衣結合並漢化，最終完全融入漢服系統。在唐朝、宋朝、明朝，襴衫有了進一步的發展和規範。

唐朝時的襴衫袖子比較窄，而且顏色以紅色為主。

到了宋代，襴衫的袖子越來越寬，而且顏色也變成了白色或灰白色。江蘇金壇南宋周璃墓出土過襴衫，被認為是南宋國子生經常穿的襴衫。

明朝時有人繼續穿著襴衫。明代還出現了一種藍色的襴衫。

## 設計

襴衫袖子寬，而且邊緣為黑色，圓領，當外面穿著襴衫時裡面必須穿交領衣服。

## 朝鮮半島

襴衫同樣引入了朝鮮_。_ 據說朝鮮英祖規定朝鮮王朝的人應穿著襴衫參加科舉考試。 

在朝鮮，為科舉考試而準備的人為也穿著類似襴衫的長袍，它的名字叫做鶯衫 (앵삼)。鶯衫看起來與襴衫相似，但顏色不同。朝鮮王朝時代末期鶯衫開始逐漸流行，而且科舉考試時考生也可以穿著鶯衫 

* * * * * * * *

## 參考文獻
襾

**襾部**為漢字索引中的部首之一，計六畫，是康熙字典 214 個部首中的第 146 個（在六畫的中為第 29 個）。襾部構字時通常出現在上方，並變形為「**覀**」。一字帶「覀」且無其他部首可用時歸為襾部。

簡體中文《漢字部首表》中，原襾部改為變形的**覀部**，下設有附形部首「襾」和「西」；但是《現代漢語詞典》等一些主流字詞典的部首索引中會省略無字的附型部首「襾部」，只保留「覀（西）」作為部首。

## 部首單字解釋

覆蓋。見說文。拼音：yà；注音：ㄧㄚˋ。

西：①方位名。日落的方位。與東方相對。②歐美各國的總稱。③姓。④向西行。

## 字形

* 

## 讀音

* 中古漢語
  * 廣韻 - 衣嫁切、禡韻、去聲
  * 詩韻 - 禡韻、去聲
  * 三十六字母 - 影母
* 現代漢語
  * 普通話 - 拼音：yà 注音：ㄧㄚˋ
  * 廣東話 - 粵拼:kaa1
* 日語 - 音讀：ア（漢音）
* 朝鮮語 - 音：아(a) 訓：덮을（deopeul、覆蓋）

## 字例

（依 Unicode 排序）

## 註釋

## 另見
西

**西**是一個方向概念。西方是太陽落下方位，與東方相對，在西式地圖上通常用左側來表示。在中國漢族傳統文化中，西方守護神是白虎。中國古代用八卦兌代表西方，也常用右表示西方，中國傳統地圖常以右為西。

古代中國以華夏王朝為中心，將西部的部落稱為西戎，後此稱號由漢族繼承，用來稱呼漢地以西至歐洲的非漢民族，地理上的西方有西域、西海（青海湖、巴爾喀什湖等都曾被稱為西海）、西方天竺（印度）。古人稱天下的西方，如西方少昊、西方白帝、東方「金」德、西方七宿。

近代以來依據地理、文化等因素所劃分的地球上的西方，和東方相對。這個概念比較模糊。一般泛指歐美國家，或稱西方國家、西方世界。第二次世界大戰前主要指歐美國家；二戰後更加狹義地指歐美的資本主義國家和已發展國家，在這個意義下西方成為一個經濟圈的代寫。與西方文化圈（拉丁文化圈）相對的有東亞文化圈、南亞的印度文化地區和西亞的伊斯蘭文化圈等。俄羅斯在歐美有時也會被稱作東方。在中國，東方文化圈指以中國為代表的東亞文化圈。

在佛教中西方是阿彌陀佛的西方極樂世界的所在地（在佛教中東方是藥師佛的東方淨琉璃世界）。
西0:25區

**UTC−00:25:21** 時區比協調世界時慢 25 分鐘 21 秒，曾使用於愛爾蘭（**都柏林平均時間**），之後於 1916 年 10 月 1 日改成協調世界時（UTC+0）。「1880 年時間定義法案」通過，（英語：Statutes (Definition of Time) Act, 1880）引入 UTC-00:25:21，並從 1858 年正式成為法定時間。該法案同時還規定了格林尼治時間作為英國法定時間。

## 參考資料
西0:44區

**UTC−00:44** 時區比協調世界時慢 44 分鐘，1972 年 5 月 1 日之後，賴比瑞亞停止使用此時區，改用 UTC+0。此時區也被稱為**蒙羅維亞平均時間**或**賴比瑞亞時間**。其實際的時區應為協調世界時**-0 小時 43 分 08 秒**，直到 1919 年 5 月 1 日才被改為 UTC-0:44。
西10:30區

**UTC−10:30** 是表示 UTC 偏移量為 - 10:30 的標識符，目前沒有國家或地區採用。

## 歷史

夏威夷從 1896 年開始使用 UTC-10:30 的標準時間，1947 年時，此地時區改為 UTC-10:00。

## 備註
西10區

**UTC−10:00** 比協調世界時慢 10 小時，使用此時區的區域有夏威夷、阿拉斯加、法屬玻里尼西亞及庫克群島等地。

## 全年使用該時區的區域

_主要城市：檀香山、阿瓦魯阿、帕皮提、_法阿

### 大洋洲

#### 太平洋

##### 玻里尼西亞

* 法國
  * 社會群島
    * 背風群島
    * 向風群島
  * 土亞莫土群島
    * 失望群島
    * 格洛斯特公爵群島
    * 遠東島組
    * Hao Group
    * Hikeru Group
    * 喬治王群島
    * 帕利瑟群島
    * 拉耶夫斯基群島
  * 甘比爾群島
    * Outer Gambier Group
    * 阿克特翁群島
  * 南方群島
    * 土布艾群島
    * 巴斯群島
* 紐西蘭
  * 庫克群島
* 美國（夏威夷－阿留申時區）
  * 美國本土外小島嶼
    * 約翰斯頓環礁
  * 夏威夷（**UTC-10:30** 曾在 1900 至 1947 年間作為夏威夷時間。而當地時鐘在 1947 年 6 月 8 日當地時間凌晨兩點撥快半小時，開始使用 UTC-10。）

## 在北半球冬季時使用該時區的區域

### 北美洲

* 美國
  * 阿拉斯加州
    * 阿留申群島 169.30°W 以西
      * 安德烈亞諾夫群島
      * 四山群島
      * 尼爾群島
      * 拉特群島

## 歷史變革

* 吉里巴斯
  * 萊恩群島 – 包括聖誕島在內的區域曾在 1994 年跳過 12 月 31 日後推遲 24 小時（到 UTC+14:00 時區）到國際日期變更線的東半球一側。
* 薩摩亞 – 薩摩亞時間曾在 2011 年跳過 12 月 30 日後推遲 24 小時（到 UTC+14:00）到國際日期變更線的東半球一側。

## 參考文獻
西11丁目站

**西 11 丁目車站**（日語：西 11 丁目駅／にしじゅういっちょうめえき _Nishi-jūitchōme eki_ \*/?）是一位於日本北海道札幌市中央區大通西 11 丁目，隸屬於札幌市交通局的地下鐵車站。西 11 丁目車站是札幌市營地下鐵東西線的沿線車站之一，車站編號 T08。

西 11 丁目車站全站皆位於札幌市中心的帶狀公園大通公園的地底下，同樣位於該公園底下的還有大通車站。

## 車站構造

與大通公園並行、並與國道 230 號（石山通）形成直角的月台。石山通與南大通交差點各角分別設有 1 至 4 號出入口，地下 1 樓為大廳與閘口，地下 2 樓為 1 面 2 線島式月台。月台與閘口以電梯連結，位於月台中央，與地面的電梯設於 1 號出口。

### 月台配置

## 相鄰車站

**札幌市營地下鐵**
: 東西線

　
: 西 18 丁目（T07）－**西 11 丁目（T08）** －大通（T09）
西11區

**UTC−11:00** 比協調世界時慢 11 小時，使用此時區的區域如下：

* 美屬薩摩亞
* 紐埃
* 美國本土外小島嶼
  * 賈維斯島
  * 金曼礁
  * 中途島環礁
  * 帕邁拉環礁
西12區

**UTC−12:00** 時區比協調世界時慢 12 小時，範圍在西經 172 度 30 分與西經 180 度之間。此時區雖然與 UTC+12 的時間一致，但是因為兩區被國際換日線分隔，所以相差足足一天。比中國標準時慢 20 小時。

此時區無人居住，包含地區如下：

* 美國
  * 貝克島
  * 豪蘭島

## 參見

* AoE 時間
西147-149街历史区

**西 147-149 街歷史區**（West 147th–149th Streets Historic District）是一個美國歷史區，位於紐約市哈萊姆區。它包括 60 座建於 1894 年至 1905 年之間的建築物：58 棟廉租公寓，一所學校，以及一個馬廄。除馬廄外，所有建築物均為五六層樓高，全部為磚砌立面。大多數都有某種形式的陶瓦裝飾，並且都裝有金屬檐口。早期的建築反映了羅馬復興風格，其設計靈感來自文藝復興 和布雜藝術風格。

它於 2003 年被列入國家史跡名錄。

## 參考
西15丁目停留場

**西 15 丁目停留場**（日語：西 15 丁目停留場／にしじゅうごちょうめていりゅうじょう _Nishi-Jūgochō-mae teiryūjō_ \*/?）是位於北海道札幌市中央區的札幌市交通局（札幌市電車）的鐵路車站。

## 通過路線

* 札幌市交通局（札幌市電車）
  * 一條線
  * 山鼻西線

兩條路線可以直接通行。

## 歷史

* 1918 年（大正 7 年）8 月 - 作為札幌電氣軌道一條線西面的終點站而開始營業。
* 1921 年（大正 10 年）12 月 - 一條線向西面延長・
* 1927 年（昭和 2 年）12 月 - 電車開始市營化。
* 1931 年（昭和 6 年）11 月 - 山鼻西線開始營業。
* 1950 年（昭和 25 年）12 月 - 山鼻西線的路線變更並且雙線化。
* 1958 年（昭和 33 年） - 隨著札幌市交通局廳舍的遷移，改稱為**交通局前站**。
* 1965 年（昭和 40 年） - 一條線的「交通局前」及「醫大醫院前」合併。
* 1973 年（昭和 48 年）4 月 - 一條線的「醫大醫院前」～「圓山公園」之間被廢除。
* 1982 年（昭和 57 年） - 隨著交通局的遷移，改稱為現在的名稱。

## 車站構造

由西 4 丁目出發的電車沿南 1 條大道往西行駛，到西 14 丁目及西 15 丁目的十字路口後往南行駛。到達直路（南 1 條 15 丁目）後為西 15 丁目站。 
車站屬於 2 面 2 線的側式月台。安全區域設置地面融雪系統及有蓋月台。此外，往薄野方向的安全區域連接著行人穿越道，上下車時要注意車輛。

### 過去的車站構造

現在的車站位置與過去並不相同。過去的車站位於現在的位置以北的南 1 條大道。而山鼻西線亦與現在的路線不同，從東面的一條線向南作出分歧，然後在現時的路線東面，二條小學旁的小路以單線南下，最後與現時的路線合流。而作出車站遷移的原因是由於山鼻西線在 1950 年作出路線變更。

## 車站周邊

由於周圍有不少大型醫院，因此有不少乘客在此車站上下車。

* 中央警察署御幸派出所
* 札幌南一條西郵政局
* 北洋銀行札幌西分店
* 札幌醫大醫院出張所
* NTT 東日本札幌醫院
* 札幌醫科大學．札幌醫科大學附屬醫院
* 中村紀念醫院
* 札幌南一條醫院
* 北海道立衛生學院
* JR 北海道巴士「醫大醫院前」站

## 相鄰停留場

**札幌市交通局（札幌市電）**
: 一條線

　
: 中央區役所前（SC03）－**西 15 丁目（SC04）**

　
: 山鼻西線

　
: **西 15 丁目（SC04）** －西線 6 條（SC05）

## 參見

* 日本鐵路路線列表
  * 北海道鐵路路線
* 札幌市電車

## 外部連結

* 札幌市交通局（日文）
西18丁目站

**西 18 丁目車站**（日語：西 18 丁目駅／にしじゅうはっちょうめえき _Nishi-jūhatchōme eki_ \*/?）是一位於日本北海道札幌市中央區大通西 18 丁目，隸屬於札幌市交通局的地下鐵車站。西 18 丁目車站是札幌市營地下鐵東西線的沿線車站之一，車站編號 T07。

## 車站構造

對向式月台 2 面 2 線的地底車站。閘口因方向而異，各自設有電梯。與地面的電梯設有 3 部，分別位於 1 號出口橫、4 號出口、6 號出口。

### 月台配置

## 相鄰車站

**札幌市營地下鐵**
: 東西線

　
: 圓山公園（T06）－**西 18 丁目（T07）** －西 11 丁目（T08）
西1區

**UTC−01:00** 時區比協調世界時慢 1 小時，包含以下區域：

## 非洲西部沿岸時間

* 維德角

## 亞速爾群島標準時間

* 葡萄牙
  * 亞速爾群島

## 大西洋標準時間

* 格陵蘭
  * 東北部
西28丁目站

**西 28 丁目車站**（日語：西 28 丁目駅／にしにじゅうはっちょうめえき _Nishi-nijūhatchōme eki_ \*/?）是一位於日本北海道札幌市中央區北 4 條西 28 丁目，隸屬於札幌市交通局的地下鐵車站。西 28 丁目車站是札幌市營地下鐵東西線的沿線車站之一，車站編號 T05。

## 車站構造

對向式月台 2 面 2 線的地底車站。

### 月台配置

## 相鄰車站

**札幌市營地下鐵**
: 東西線

　
: 二十四軒（T04）－**西 28 丁目（T05）** －圓山公園（T06）
西2:30區

**UTC−02:30** 時區比協調世界時慢 2 小時 30 分，使用此時區的區域如下：

* 加拿大（夏令時間）
  * 紐芬蘭
  * 拉布拉多

1988 年 4 月，這些地區曾經執行過 + 2 小時夏令時，故改為 UTC−01:30。但從次年夏天開始，又恢復為 UTC-2:30 夏令時。
西2區

**UTC−02:00** 時區比協調世界時慢 2 小時，使用的區域如下：

* 南喬治亞和南桑威奇群島
* 巴西（海島部分）

## 作為夏令時（北半球夏季）

* 格陵蘭

　
: * 除了丹麥港、斯科斯比松和皮圖非克周邊地區

* 法國

　
: * 聖皮埃爾和密克隆
西3:30區

**UTC−03:30** 時區比協調世界時慢 3 小時 30 分，只使用於加拿大非夏令時間之時。使用地區如下：

* 加拿大（紐芬蘭標準時間）
  * 拉布拉多（東南部）
  * 紐芬蘭
西3區

**UTC−03:00** 時區比協調世界時慢 3 小時，使用的國家或區域如下：

## 未使用夏令時間的單一時區國家

* 巴西
* 阿根廷

福克蘭群島

## 使用夏令時間的單一時區國家

* 烏拉圭

## 使用多時區的國家

* 巴西（官方時間）
  * 阿拉戈阿斯
  * 阿馬帕
  * 巴伊亞（2003 年起不再使用夏令時間）
  * 塞阿臘
  * 聯邦區（Brazilian Federal District）
  * 聖埃斯皮里圖州
  * 戈亞斯
  * 馬拉尼昂州
  * 馬托格羅索州
  * 帕拉
  * 帕拉伊巴
  * 巴拉那
  * 伯南布哥
  * 皮奧伊州
  * 里約熱內盧
  * 北大河州
  * 南大河州
  * 聖卡塔琳娜州
  * 聖保羅
  * 塞爾希培州
  * 托坎廷斯
* 智利（夏令時間，復活島與麥哲倫 - 智利南極大區除外）
  * 麥哲倫 - 智利南極大區（全年使用）
* 格陵蘭
  * 南岸與西南岸（使用歐盟夏令時間）
* 法國
  * 法屬圭亞那
  * 聖皮耶與密克隆群島
西4:30區

**UTC−04:30** 時區比協調世界時慢 4 小時 30 分，此時區使用於北美東部時間與大西洋標準時間之間。

僅有委內瑞拉曾於 1912 年至 1965 年及 2007 年 12 月 9 日至 2016 年 5 月 1 日期間使用過此時區。

## 參考
西4丁目停留場

**西 4 丁目停留場**（日語：西 4 丁目停留場／にしよんちょうめていりゅうじょう _Nishi-yonchōme teiryūjō_ \*/?）是一位於日本北海道札幌市中央區南 1 條西 4 丁目、隸屬於札幌市交通局的路面電車站。西 4 丁目站是札幌市電一條線的起點站，由於電車站位置距離札幌市營地下鐵大通車站不遠，因此也是地下鐵轉路面電車的主要轉運點。

2015 年以前，西 4 丁目停留場是一個配置有一條乘車線與兩座側式月台的終點車站，電車路線在站內呈一「Y」字形佈設，單線的上下車區位於西端，雙線的主要路線區則位於東端。兩座月台中靠北側的月台為下車專用月台，南側則是乘客等候上車用的月台，整個月台區長度可以停靠兩輛電車，但進站後的電車必須採後到先出的方式在此站折返，朝東繼續前進。至於西端的單線部分路線在超過月台區之後還有一段多出的路線，主要是作為臨時用電車或除雪電車的暫時停車區。2015 年後都心線開通，札幌市電車恢復環狀運行。

今日的西 4 丁目停留場位於位於札幌站前通與南一條通交會的十字路口的西側，但在過去當札幌市電的路線還沒有簡化至今日僅剩一線的狀態前，該十字路口的東南西北四面原本都設有電車站牌，且站牌原名**三越前**。1965 年時進行路線統合，西 4 丁目線廢線，位於北側的三越前站牌取消並與位於西側的站牌合併，並改名為今日的**西 4 丁目**之名。

## 相鄰停留場

**札幌市交通局（札幌市電）**
: 一條線

　
: **西 4 丁目（SC01）** －西 8 丁目（SC02）

　
: 都心線

　
: 狸小路（SC24）－**西 4 丁目（SC01）**

### 曾經存在的路線

**札幌市交通局（札幌市電）**
: 西 4 丁目線

　
: 札幌大酒店前－**三越前**

　
: 一條線

　
: 丸井前－**西 4 丁目**

## 參見

* 日本鐵路路線列表
  * 北海道鐵路路線
* 札幌市電車

## 參考資料

### 注釋
西4區

**UTC−04:00** 時區比協調世界時慢 4 小時，使用於地區如下：

## 未使用夏令時間的單一時區國家

* 安圭拉
* 安地卡及巴布達
* 阿魯巴
* 巴貝多
* 玻利維亞
* 多米尼克
* 多明尼加
* 格瑞那達
* 瓜地洛普
* 蓋亞那
* 馬丁尼克
* 蒙特塞拉特
* 委內瑞拉
* 荷屬安地列斯
* 波多黎各（大西洋標準時間）
* 聖克里斯多福及尼維斯
* 聖露西亞
* 聖文森及格瑞那丁
* 千里達及托巴哥

## 使用夏令時間的單一時區國家

* 百慕達
* 巴拉圭

## 使用多時區的國家

* 巴西
  * 亞馬孫州（西南角除外）
  * 馬托格羅索州
  * 南馬托格羅索州
  * 帕拉州
  * 朗多尼亞州
  * 羅賴馬州
* 加拿大（大西洋標準時間）
  * 拉布拉多（東南角除外）
  * 新伯倫瑞克
  * 新斯科細亞
  * 愛德華王子島
  * 魁北克（Natashquan 河以東）
  * 魁北克（西經 63 度以東）
* 智利（冬令時間，復活島與麥哲倫 - 智利南極大區除外）
* 格陵蘭
  * 西北部
    * 皮圖菲克地區（採用美國日光節約時間的方式）
* 維京群島
  * 英屬維京群島
  * 美屬維京群島（大西洋標準時間）
* 美國（北美東部時間的夏令時間）

## 參考
西57街111号

**西 57 街 111 號**（英語：111 West 57th Street），又叫**斯坦威大廈**（英語：Steinway Tower），是位於美國紐約曼哈頓西 57 街 111 號的一棟摩天大樓，由 16 層的原史坦威公司商店（即 Steinway Hall）和 84 層的住宅式摩天大樓兩部分構成。樓高 435 公尺，是紐約市第三高樓。

Steinway Hall 在 1925 年建成，2012 年 3 月 JDS 開發集團買下西 57 街 105–107 號的土地，次年買下 Steinway Hall（109–113 號）。2014 年舊建築翻新和新建築同時開工，建造過程並不順利，存在大量財政和法律上的問題，最終於 2019 年 4 月封頂，2021 年完工。

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
西5區

**UTC−05:00**, 又標記為 **UTC-5**, 時區比協調世界時慢 5 小時，使用於北美中部時區（夏令時間）。

## 單一時區國家

* 開曼群島
* 哥倫比亞
* 古巴
* 海地
* 牙買加
* 秘魯
* 巴拿馬
* 土克凱可群島

## 多時區的國家

* 北美東部時間（加拿大、美國）
* 夏令時間的北美中部時區（加拿大、美國）
* 墨西哥
* 厄瓜多
* 巴西
  * 阿克里
  * 亞馬孫西南角
西6區

**UTC−06:00** 時區比協調世界時慢 6 小時，使用此時區的地區如下：

## 單一時區國家

* 貝里斯
* 哥斯大黎加
* 薩爾瓦多
* 瓜地馬拉
* 宏都拉斯
* 尼加拉瓜

## 多時區國家

* 北美中部時間（加拿大、美國）
* 夏令時間的北美山區時區（加拿大、美國）
* 智利
  * 復活島
* 厄瓜多
  * 加拉巴哥省
* 墨西哥
西72街

**72 街**（72nd Street）是一條東西橫貫紐約市曼哈頓區的主要街道。72 街的西端連接河濱快速路，埃莉諾・羅斯福紀念碑矗立在河濱公園。在這條街的盡頭是地標性的查茨沃斯公寓（西 72 街 344 號，1902 年至 1904 年）。

在 72 街，百老匯與阿姆斯特丹大道交匯處，形成一個微型三角空間威爾第廣場，街道南側是謝爾曼廣場。

72 街是少數幾條穿越中央公園的街道之一，通過婦女之門（Women's Gate）、露台路（Terrace Drive）和發明家門（Inventors Gate）連接上西城與上東城。但是露台路往往封閉，不准車輛通行，因此穿城的 M72 巴士在 65 街穿過公園。

達科他公寓位於西 72 街與中央公園西的轉角。在汽車時代以前，寬闊的十字街提供了建造大樓的理想場所；在第五大道的東南角，是鍍金時代第一個豪宅，現在取而代之的是一個公寓樓，第五大道 907 號，在麥迪遜大道東北角的麥金，米德和懷特的查爾斯・蒂芙尼大廈（1882 年）被一座公寓樓所取代（東 72 街 19 號，羅薩里奧・坎德拉，建築師）)，但是萊茵蘭德大廈，現在由拉爾夫・勞倫占據，仍然位於東南角。

50 層的 Belaire 公寓位於東 72 街 524 號，介於約克大道與富蘭克林・D・羅斯福東河快速路之間，是 2006 年 10 月 11 日 2006 年紐約市小型飛機墜毀事故的發生現場。

為紐約地鐵第二大道線而建的隧道開建於 2010 年；列車將停在 72 街車站（IND 第二大道線）。同時，72 街上東城最近的地鐵站是 IRT 萊辛頓大道線 4，​6，與 <6>68 街車站和 77 街車站。

## 交通

72 街是紐約地鐵幾條線路停靠的一個大站。

* 在百老匯與阿姆斯特丹大道路口的 72 街車站 (IRT 百老匯 - 第七大道線) 服務於 1，​2，與​3 號線
* 在中央公園西的 72 街車站（IND 第八大道線）服務於 A B C 號線
* 第二大道的 72 街車站（IND 第二大道線）服務於正在建設中紐約地鐵第二大道線

## 參考資料
西7區

**UTC−07:00** 時區比協調世界時慢 7 小時，使用區域如下：

* 山區標準時間
* 太平洋夏令時間
  * 部分皮斯河河谷（不列顛哥倫比亞省）
* 墨西哥
  * 南下加利福尼亞州
  * 奇瓦瓦
  * 納亞里特州（少部分地區除外）
  * 錫那羅亞州
  * 索諾拉州
西8:30區

**UTC−08:30** 是表示 UTC 偏移量為 - 08:30 的標識符，目前沒有國家或地區採用。

## 歷史

1998 年 4 月 26 日前，皮特凱恩群島一直採用 UTC−08:30。4 月 27 日，此地時區改為 UTC-08:00，所以在當日 23:59:59 之後，即為 00:30:00。

## 備註
西8丁目停留場

**西 8 丁目停留場**（日語：西 8 丁目停留場／にしはっちょうめていりゅうじょう _Nishi-Hatchōme teiryūjō_ \*/?）是位於北海道札幌市中央區的札幌市交通局（札幌市電車）一條線的鐵路車站。車站位於南 1 條通及西 8 丁目通之間的十字路口附近。

## 歷史

* 1918 年（大正 7 年）8 月 12 日 - **西 8 丁目站**隨新路線開始營業。
* 日期不明 - 改稱為**三吉神社前站**。
* 1941 年（昭和 16 年）11 月 21 日 - 改稱為**西 8 丁月市立醫院通站**。
* 1950 年（昭和 25 年）3 月 24 日 - 改稱為現在的**西 8 丁目站**。

## 車站構造

車站屬於 2 面 2 線的側式月台。十字路口的東面（南 1 條西 7 丁目）為往薄野方向、而西面（南 1 條西 8 丁目）則是往西 4 丁目方向的月台，並且設有安全區域。 
安全區域設置地面融雪系統及有蓋月台。

## 車站周邊

* 札幌南二條郵政局
* 空知信用金庫札幌分店
* 室蘭信用金庫札幌分店
* 北海信用金庫札幌分店
* 旭川信用金庫札幌分店
* 遠輕信用金庫札幌分店
* 陸奧銀行札幌分店
* 三吉神社
* 東急手創館札幌店
* 大通公園
* 札幌電視台．STV 電台總社、札幌放送局
* JOTETSU 巴士．JR 北海道巴士「大通西 8」站（沿北大通）
* JOTETSU 巴士．JR 北海道巴士．北海道中央巴士「北 1 條西 7 丁目」站（沿北 1 條宮之澤）

## 相鄰停留場

**札幌市交通局（札幌市電）**
: 一條線

　
: 西 4 丁目（SC01）－**西 8 丁目（SC02）** －中央區役所前（SC03）

## 參見

* 日本鐵路路線列表
  * 北海道鐵路路線
* 札幌市電車

## 外部連結

* 札幌市交通局（日文）
西8區

**UTC−08:00** 時區比協調世界時慢 8 小時，使用區域如下：

* 太平洋標準時間
* 克利珀頓島標準時間
* 皮特凱恩群島：UTC−08:30 曾作為皮特凱恩群島的標準時間。該群島時鐘在 1998 年 4 月 27 日凌晨零點撥快半小時，調整到 UTC-8。

使用 **UTC-8** 為夏令時間的地方：

* 美國
  * 阿拉斯加州（夏令時，少數地區除外）

## 參考文獻
西9:30區

**UTC−09:30** 比協調世界時慢 9 小時 30 分，使用此時區的區域如下：

* 法屬玻里尼西亞
  * 馬克薩斯群島
    * 北馬克薩斯
    * 南馬克薩斯
西9區

**UTC−09:00** 比協調世界時慢 9 小時，使用地區如下：

* 法屬玻里尼西亞
  * 甘比爾群島
* 美國（阿拉斯加標準時間）
  * 阿拉斯加州（少數地區除外）
西_(单位)

**西門子**，簡稱為**西門**（英語：Siemens），符號為 **S**，是物理電路學及國際單位制中，電阻、電納和導納，三種導抗的單位。較早期的文獻則使用**姆歐**℧為單位，發音為 mho。

西門子在 1971 年第 14 屆國際度量衡大會被認可為國際單位制導出單位。

命名緣由是為了紀念德國電學家、發明家和工業家維爾納・馮・西門子。

## 定義

1 西門子為 1 安培之恆定電流，通過一兩端電位差為 1 伏特之導線時，該段導線兩端間之電導。

單位可表示為: $\mathrm {[S]} =[\Omega ^{-1}]=[{\mathrm {A} }/\mathrm {V} ]$

其中，Ω 為歐姆；A 為安培；V 為伏特。

## 參看

* 維爾納・馮・西門子
* 國際單位制導出單位
* 西門子電阻單位

## 參考文獻
西_(消歧义)

**西**是一個方位，太陽落下的一邊，與東相對。

**西**還可以指：

* 西方國家，文化或地理範圍。
* 西姓，中文姓氏，如西日揚。
* 西 (單位)，即「西門子」，代表電導、電納和導納等三種導抗的單位。
* 西班牙，簡稱「西」，歐洲國家。
* Χ，音譯「西」，第 22 個希臘字母。
* 大西，明末張獻忠建立的政權。
* 西面 (地名)，韓國的常見地名。
* 襾部的附形部首「西」。

## 參見

* 名稱以「西」開頭的所有條目
西·素里亚翁

**頌德昭披耶・博倫・瑪哈・西・索里亞翁**（泰語：สมเด็จเจ้าพระยาบรมมหาศรีสุริยวงศ์，1808 年 12 月 23 日 —1883 年 1 月 19 日），原名**川・汶那**（泰語：ช่วง บุนนาค），泰國政治家，在拉瑪五世在位期間曾擔任攝政。

出生在汶那家族中。此家族祖先來自波斯。他是滴・汶那（瑪哈・巴育拉翁）的長子。汶那家族在拉瑪四世繼承皇位的時候扮演重要角色。拉瑪四世在位期間，川被任命為國防大臣。他是推動暹羅與英國關係的關鍵人物，最終促成 1855 年《寶寧條約》的簽訂。

拉瑪五世繼位的時候，因年幼，索里亞翁擔任攝政直至 1873 年。1883 年死於拉差武里。
西ヶ谷隆之

**西谷隆之**（1973 年 5 月 12 日 —），前日本足球運動員。

## 成績

## 參考資料

## 外部連結
西一區

**UTC−01:00** 時區比協調世界時慢 1 小時，包含以下區域：

## 非洲西部沿岸時間

* 維德角

## 亞速爾群島標準時間

* 葡萄牙
  * 亞速爾群島

## 大西洋標準時間

* 格陵蘭
  * 東北部
西一宮站

**西一宮車站**（日語：西一宮駅／にしいちのみやえき _Nishi-Ichinomiya eki_ \*/?）是位於愛知縣一宮市天王一丁目，名古屋鐵道（名鐵）的尾西線車站。車站編號為「BS21」。

## 歷史

* 1914 年（大正 3 年）8 月 4 日 - 車站啟用。
* 1963 年（昭和 38 年）度 - 結束貨物業務。
* 1968 年（昭和 43 年）7 月 16 日 - 成為無人車站。
* 1994 年（平成 6 年） - 隨著進行車站高架化工程，開始使用臨時車站。另外，臨時車站位於原來地面車站南邊，國道 155 號平交道附近位置。
* 1995 年（平成 7 年）7 月 29 日 - 位於原來地面車站附近的高架車站竣工。
* 2007 年（平成 19 年）8 月 8 日 - 車站可以使用「Tranpass」。
* 2011 年（平成 23 年）2 月 11 日 - 車站可以使用「manaca」IC 卡。
* 2012 年（平成 24 年）2 月 29 日 - 車站不再可以使用「Tranpass」。

## 車站構造

車站是一座高架車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台全長 88 米，可容納 4 卡列車。月台樓梯位於位於靠近玉之井一方。

原本此站自動閘機、自動售票機。此站是無人車站。在 2007 年引入 Tranpass 後同時引入了車站集中管理系統。由於使用人次較少，因此此站沒有設置電梯。

從月台上可看到名古屋本線、東海道本線的列車通過附近路軌，在天氣晴朗的日子更可看到 138Tower。

### 配線圖

 

## 利用狀況

* 在《名鉄 120 年：近 20 年のあゆみ》中提及在 2013 年度，當時 1 日平均上下車人次為 348 人，為名鐵所有車站（275 站）排名第 268，尾西線（22 站）中排名第 22。
* 在《名古屋鉄道百年史》中提及在 1992 年度，當時 1 日平均上下車人次為 340 人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342 站）中排名第 297，尾西線（23 站）中排名第 22。
* 在《愛知統計年鑑》中，於 2010 年度的 1 日平均乘車人次為 150 人。

由於車站附近的市民大多數會使用鄰站名鐵一宮站（或尾張一宮站），因此此站成為尾西線車站中最少人使用。

## 車站周邊

* 稻荷公園
* 國道 155 號
* 東邦瓦斯
* 蘇東一宮工場
* 一宮職業安定所（Hello Work 一宮）
* 一宮市立中部中學
* 一宮游泳學校
* 一宮市循環公車 i - 公車一宮路線「西一宮駅」公車站

## 相鄰車站

**名古屋鐵道**
: BS 尾西線

　
: 名鐵一宮（NH50）－**西一宮（BS21）** －開明（BS22）

## 註腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Ni

## 外部連結

* 西一宮車站 - 名古屋鐵道
西一环路_(合肥)

**合肥一環路**，是中國安徽省合肥市的一條環狀道路，全長 17.2 公里。1996 年 12 月，合肥一環路建成通車。

## 分段

東一環路：鳳陽東路～裕溪路。 原為全椒路。

南一環路：裕溪路～五里墩立交橋。裕溪路～蕪湖路段原為屯溪路，蕪湖路～梅山路段原為梅山路，梅山路～五里墩立交橋段為新建部分。

西一環路：五里墩立交橋～四里河路。原為合作化北路。

北一環路：四里河路～鳳陽東路。四里河路～站西路段原為濉溪路，站西路～鳳陽東路段原為鳳陽路。

## 沿線設施

## 相關條目

* 合肥市道路列表

## 參考文獻
西一線站

**西一線車站**（日語：西一線駅／にしいっせんえき _Nishi-Issen eki_ \*/?）是位於北海道足寄郡足寄町上利別，北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站（廢站）。隨著故鄉銀河線廢線，車站在 2006 年（平成 18 年）4 月 21 日廢除。

## 歷史

* 1960 年（昭和 35 年）5 月 1 日 - 日本國有鐵道網走本線車站啟用，當時為一座旅客車站和無人車站。
* 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 - 池田至北見之間改名為池北線，成為池北線車站。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）營運。。
* 1989 年（平成元年）6 月 4 日 - 北海道池北高原鐵道繼承池北線。
* 2006 年（平成 18 年）4 月 21 日 - 故鄉銀河線全線廢除，此站也廢除。

## 車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。此站設有候車室和廁所。

## 車站周邊

車站附近數間民居。

* 國道 242 號
* 十勝公車「足寄西 1 線」公車站

## 相鄰車站

**北海道池北高原鐵道**
: 故鄉銀河線

　
: 愛冠－**西一線**－鹽幌

## 參考資料

* JR 釧路支社 鉄道百年の歩み. 北海道旅客鐵道釧路分社. 2001 （日語）.
* ふるさと銀河線 10 年のあゆみ。ふるさと銀河線 10 周年記念事業実行委員會. 1999 （日語）.

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Ni
* 特定地方交通線
西一路街道

**西一路街道**，是中華人民共和國陝西省西安市新城區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

西一路街道下轄以下地區：

民樂社區、​紅會社區、​廣場社區、​尚朴社區、​興盛社區、​新民社區、​西三路社區和興樂社區。

## 參考資料
西一路街道办事处

**西一路街道**，是中華人民共和國陝西省西安市新城區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

西一路街道下轄以下地區：

民樂社區、​紅會社區、​廣場社區、​尚朴社區、​興盛社區、​新民社區、​西三路社區和興樂社區。

## 參考資料
西一镇

**西一鎮**，是中華人民共和國雲南省紅河哈尼族彝族自治州彌勒市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

西一鎮下轄以下地區：

油榨村、​大雲村、​起飛村、​樹龍村、​攀枝邑村、​中和村、​長沖村、​勒色村、​阿基村和雨龍村。

## 參考資料
西丁南鰍

**西丁南鰍**（學名：_Schistura xhatensis_）為條鰭魚綱鯉形目條鰍科南鰍屬的其中一種。分布於亞洲寮國 Nam Xhat 河流域，體長可達 3.9 公分，棲息在河川底層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
西丁斯角

**西丁斯角**（英語：Siddins Point）是南極洲的海岬，位於南設得蘭群島中利文斯頓島北岸，以澳洲捕海豹船的船長命名，現時由南極條約體系管理。

## 外部連結

* Siddins Point.（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） SCAR Composite Antarctic Gazetteer.
西丁街道

**西丁街道**，是中華人民共和國河北省邢臺市南宮市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

西丁街道下轄以下地區：

西丁家莊村、​西鄧家莊村、​王母莊村、​華家莊村、​大劉莊村、​崔莊村、​東乞家莊村、​西乞家莊村、​溫家莊村、​溫張莊村、​北杜村、​茶棚李莊村、​魏家莊村、​柳樹莊村、​南舊城村、​北舊城村、​大趙莊村、​小趙莊村和西孟家莊村。

## 參考資料
西丁零

**敕勒**，又稱**鐵勒**、**高車**，古稱丁零、狄歷，分支自原始突厥族，古代突厥語族民族，屬於原始游牧民族。據《史記》記載丁零最初游牧於貝加爾湖以東、南附近，據《魏略》記載公元 3 世紀開始擴至葉尼塞河上游，與古堅昆雜居，這些部落稱之為**西丁零**。公元四世紀末至六世紀中葉，繼匈奴、鮮卑之後，高車人和柔然人活動於中國大漠南北和西北廣大地區。

## 歷史

### 起源

據中國古代記載，中國古代稱敕勒為丁零（又作丁令、丁靈、釘靈），後被改稱狄歷，又稱敕勒與高車，生活在勒拿河至貝加爾湖附近。在冒頓單于時臣屬於匈奴。

### 強盛

南遷入中原的敕勒被晉朝、南朝稱為丁零。鮮卑人因北方的敕勒人使用車輪高大的車子，稱其為「高車」（原始突厥語：-tegreg，馬車的 -），音譯為「敕勒」，也譯作「鐵勒」。東漢竇憲聯合北方各部族，在 91 年擊敗北匈奴。鮮卑部落進入蒙古高原，蒙古高原上的匈奴部落皆自號為鮮卑，丁零也是其中之一。

公元 4 世紀末至 6 世紀中葉，繼匈奴、鮮卑之後，敕勒人和柔然人活動於中國北疆境外的內陸亞洲的大漠南北和中亞廣大地區。在中原的丁零人曾建立翟魏政權（另一說法是丁零由北狄人與西伯利亞土著混血而成，敕勒是匈奴與一個以狼為圖騰的族群混血而成，漢朝人認為高車是匈奴的外甥）；由土拉河至今南俄草原也有他們。

487 年，阿伏至羅為擺脫柔然統治，率 10 萬多人西遷，在車師地區建立了自己的政權。

### 南徙中原

4 世紀中葉，生活在陰山一帶的人大都已鮮卑化。著名的《敕勒歌》，是北齊時敕勒人的鮮卑語的牧歌，後被翻譯成漢語。敕勒人在北魏時期大量參加北魏的戰爭，其中大部和鮮卑人一起逐漸融入漢族。高車有六姓，袁紇、紇骨、解批均與回紇有關。

敕勒中北方的一部在 550 年之後臣服突厥汗國，後來成為回紇，現代裕固族、維吾爾族的祖先。俄羅斯聯邦薩哈（雅庫特）共和國境內的雅庫特人也是敕勒人的後裔。

土拉河一地有僕固、同羅、袁紇、拔野古、覆羅並號俟斤；今準噶爾盆地南地域：契弊（契苾）部、薄落職部、乙咥部、蘇婆部、那曷、烏護、也咥部、於尼護（於尼讙）部；準噶爾盆地北地域：薛延陀部、咥勒児部、十槃部、達契部；哈薩克一帶：訶咥部、曷截部（可薩人）、撥忽部、比幹部（佩切涅格人）、具海部、曷比悉部、何嵯蘇部、拔也末部、謁達（渴達）部；拂菻東：恩屈部 onogur、阿蘭、北褥九離（巴什基爾）部、伏嗢昏（保加爾人）；北海南地域：都播部（圖瓦人）。

《舊唐書・北狄列傳》（卷一百九十九下）列出鐵勒十五部：薛延陀、契苾、迴紇、都播（圖瓦人）、骨利幹、多覽葛、僕骨、拔野古、同羅、渾部、思結、斛薛、奚結、阿跌、白霫。

## 神話起源

《魏書》中記載，過去匈奴單于有兩個女兒，容貌極美，部落內的人皆視之為仙女。單于說：「這兩個女兒，怎可以嫁給一般人，我將奉獻給天。」單于便在北方無人之地建造一座高臺，將兩女安置其上。四年過後，有一頭老狼來到臺下，不分晝夜的嚎叫，並且挖掘出了一個洞穴。小女兒看到說：「我們的父親要將我們獻給天，現在這頭狼來到此處，也許就是神物，是天的使者。」大女兒阻止其離開，但小女兒不聽從，離開高臺後成為狼的妻子並產下一子，之後繁衍成高車的祖先。

## 部族組成

* 高車六種
  * 狄部
  * 袁紇部，即後來的回鶻。
  * 斛律部
  * 解批部
  * 護骨部
  * 異奇斤部
* 十二氏族
  * 泣伏利氏
  * 叱盧氏
  * 乙旃氏
  * 大連氏
  * 窟賀氏
  * 達薄幹氏
  * 阿崘氏
  * 莫允氏
  * 俟分氏
  * 副伏羅氏
  * 乞袁氏
  * 右叔沛氏

## 風俗習慣

### 政治、社會組織

在阿伏至羅出現之前，高車人並沒有出現號令全部落的首領，各部落氏族有各自的君長，高車人個性粗猛，一旦出現敵寇，只要是親族同類便會齊心一致對外，互相依靠協助。高車人在戰鬥之時並不會結成陣型，多是突擊衝戰，所以戰鬥不能持久。

### 語言

高車人的語言和匈奴大致相同，只有小部分有所差異。《北史・高車傳》:「高車，盡古赤狄之餘種也。 初號為狄歷，北方以為高車丁零。 其語略與匈奴同，而時有小異，或雲其先句 奴甥也」

### 食衣住行

高車人是遊牧民族，平時住在穹廬之中，隨水草遷徙，其牛羊畜產和柔然人相同。服裝用獸皮縫做，食物多是肉類，高車人不吃五穀雜糧，也不釀造酒類，只飲用馬酪。高車人製造的車子車輪高大，輪幅極多，因此被漢地的人稱呼為高車。平常是用蹲踞的方式坐著，不注重禮節，也不重清潔衛生。高車人在各自的畜產上印有烙記，因此雖然放養在外，也不會隨便奪取。

### 婚姻

婚姻納聘之時，高車人的聘禮以牛馬為榮，男方親黨會用營車將馬匹圍著，由女方親黨自取好馬，上馬出欄後，男方馬主會用驚嚇馬匹，若乘馬者不墜馬那即可騎去，迎娶之日，主人招待迎賓並不會排定座位，賓客們在穹廬前隨意就座，男女兩方一同持馬酪還有熟肉將其分切，飲宴持續一整天，男方會在女方帳中待上一天，隔天將帶著妻子回家，同時也讓男方親黨進女方家的馬群中，盡取良馬而歸，女方的父母兄弟雖然惋惜但並不會說什麼。高車人習俗忌娶寡婦，但會善待她。

### 喪葬

高車人一旦死亡，生者會在地上挖掘坑穴，將死者以坐葬方式放置在坑中，同時讓死者展臂拉弓，佩刀夾矛，有如生前的樣子，也不埋土回填直接露出屍體。發生地震或疾疫的時候，則開始祈禱祝福，事後安全無事了，就開始謝神祭儀，謝神祭典上，多殺雜畜為祭祀，燒獸骨為營火，馳馬繞奔，無論男女老少皆出席集會，平安的人便跳舞作樂，若有死者的家庭則悲吟哭泣。

### 習俗

高車人喜歡雷鳴，每次遇到雷擊便會對空射箭並大叫，然後舉族離去，秋天之時等馬長肥了，再一同回到雷擊之地，埋下黑色的公羊，燃火拔刀，女巫開始祝禱，接者群隊騎馬繞圈奔跑，繞完百圈後才停止。每人又手持一束柳木，豎立在地上，並用乳酪澆灌，接者婦人們用獸皮裹著羊的屍骸，戴到頭上，將自己的鬢髮繚繞其上，有如漢族的冠冕。

## 文化

高車人愛好舞蹈，爾朱榮曾經在宴會上命令臨淮王元彧跳敕勒舞；高車人也愛好放聲高歌，鮮卑人認為其歌聲類似狼嗥。在祭典之時高車人皆會欣然吟歌，著名的《敕勒歌》是北齊時高車人的鮮卑語的牧歌，後被翻譯成漢語。

### 《敕勒歌》

《敕勒歌》是歷史上留下的一首描寫敕勒人生活環境的樂府詩。其中後兩句被後人用來描述草原上的美麗風光。相傳作者為東魏斛律金。敕勒歌本是鮮卑語，翻譯為漢語，所以歌曲詞句長短不一。

## 考古發現

蘇聯考古學家在葉尼塞河上游地區發掘了一系列的青銅文化遺址，稱之為卡拉蘇克文化，文化層的年代定位在西元前十二世紀到西元前七世紀之間，根據出土的青銅器，包括了青銅刀、青銅短劍等物品，與中國內蒙古、山西、陝西一帶的同類青銅器有相似特點，當地居民在人種學上也混雜了蒙古人種的特徵。

接續卡拉蘇克文化的塔加爾文化已經開始運用鐵器，養馬業也開始重視，出土墓葬有非常豐富的裝飾品，且多帶有武器。

蘇聯學者認為，卡拉蘇克文化與塔加爾文化可以對比至中國史籍記載的丁零。但一般學者都將卡拉蘇克文化與塔加爾文化與丁零西部鄰居鬲昆聯繫上。

## 敕勒君主列表

* 副伏羅阿伏至羅
* 跋利延
* 彌俄突
* 伊匐
* 越居
* 比適
* 去賓

## 副伏羅部君主世系圖

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《魏書・卷 103》，出自魏收《魏書》

　
: 《北史・卷 098》，出自李大師《北史》

## 參考文獻
西七區

**UTC−07:00** 時區比協調世界時慢 7 小時，使用區域如下：

* 山區標準時間
* 太平洋夏令時間
  * 部分皮斯河河谷（不列顛哥倫比亞省）
* 墨西哥
  * 南下加利福尼亞州
  * 奇瓦瓦
  * 納亞里特州（少部分地區除外）
  * 錫那羅亞州
  * 索諾拉州
西七急村

**西七急村**，是中華人民共和國河北省邯鄲市永年區辛莊堡鄉下轄的一個村級行政單位。

## 交通

* 南北方向：083 鄉道、214 省道
* 東西方向：115 鄉道、036 省道、311 省道

## 參考資料
西七里塘站

**西七里塘站**，為中國安徽省合肥市的一座地鐵車站，位於長江西路與潛山路交叉口。大東門站為合肥軌道交通 2 號線、3 號線的換乘站。

## 車站樓層

## 出入口

## 車站結構

西七里塘站沿 2 號線方向為地下三層島式車站設計；沿 3 號線方向為地下兩層島式車站設計。

## 工程建設

2013 年 2 月 19 日，西七里塘站正式開始施工，為合肥軌道交通 2 號線首個開工的站點。

## 參考文獻
西万尼

**西萬尼**（Sylvaner or Silvaner）是一種主要生長在阿爾薩斯和德國的白葡萄，其官方名稱是綠色西萬尼（Grüner Silvaner）。雖然這種阿爾薩斯品種被認為是普通品質的地區性釀酒葡萄，但在 2006 年它被列入阿爾薩斯特級葡萄酒品種。西萬尼在德國表現最好的產區是弗蘭肯 (Franken) 產區，在那裡西萬尼葡萄被種植在石灰質粘土上。西萬尼在阿爾薩斯表現最要的葡萄園是 Wurzburger Stein。

西萬尼最大的特點是帶有一種特有的泥土芬芳氣息。釀造的葡萄酒酸度較高，有雷司令的風格。但與雷司令相比，其酸度不如雷司令高。西萬尼比同地區的雷司令早熟，對葡萄園要求不高，所以西萬尼在德國的種植面積一直在增長。

## 歷史

Sylvaner 是一種古老的葡萄品種，長期以來一直生長在中歐的特蘭西瓦尼亞。西萬尼是塔明娜 (Traminer) 與 Osterreichisch Weiss 葡萄的雜交後代，並極有可能是在奧地利誕生的，其中 Osterreichisch Weiss 葡萄經常被誤認為是西萬尼。在德國，西萬尼的產量自 1970 年代蓬勃發展，但酒的質量有所下降，但長期以來，它在法蘭克尼亞的聲譽比其他德國西萬尼葡萄酒產區更好。遺傳指紋分析顯示它是 Traminer 和品種 Österreichisch-Weiß（意為「奧地利白」）的雜交。因此，現代學者普遍認為西萬尼起源於奧地利帝國（特蘭西瓦尼亞）。近年來，西萬尼在澳大利亞、瑞士、美國、羅馬尼亞也有種植。

人們普遍認為這種葡萄是在三十年戰爭後傳入德國的，因為有記錄顯示，1659 年 4 月 5 日，來自奧地利的西萬尼 (S 被種植在法蘭克尼亞的卡斯特爾縣。因此，德國在 2009 年慶祝西萬尼的 350 歲生日。西萬尼的名字可能取自於拉丁文 silva（樹林）或 saevum（野生），它有時被認為曾與野生葡萄藤有親密關係。在進行基因測試之前，有些人就已經根據它的名字猜想西萬尼起源於特蘭西瓦尼亞。

二戰後德國和阿爾薩斯種植了大量的西萬尼，1960-1970 年代分別達到其葡萄園總面積的 25%-30%。它一度是德國種植最多的品種，直到 1970 年左右被米勒 - 圖高超越。1980 年代初，大部分德國產的西萬尼都被混入 Liebfraumilch 葡萄，人們口味的變化導致生產過剩，許多葡萄藤也被剷除。由於消費者口味的轉變，Liebfraumilch 再次受到新的葡萄酒飲用者的歡迎。然而，法蘭克尼亞境內由於不生產 Liebfraumilch 葡萄，並且在幾十年裡都在堅持釀造乾白葡萄酒，因此當地繼續種植西萬尼。

 

## 參考文獻
西万年遗址

**西萬年遺址**，位於中國河北省邯鄲市西萬年村，為邯鄲市武安市的一個省級文物保護單位，類型為古遺址，公布時間為 1993 年 7 月 15 日。

西萬年遺址的歷史年代為新石器時代。

## 參考文獻
西万蒂普拉姆

**西萬蒂普拉姆**（Sivanthipuram），是印度泰米爾納德邦 Tirunelveli 縣的一個城鎮。總人口 13650（2001 年）。

## 人口

該地 2001 年總人口 13650 人，其中男性 6715 人，女性 6935 人；0—6 歲人口 1288 人，其中男 669 人，女 619 人；識字率 80.68%，其中男性為 84.85%，女性為 76.64%。

## 參見

* 泰米爾納德邦城鎮列表

## 參考
西万镇

**西萬鎮**，是中華人民共和國河南省焦作市沁陽市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

西萬鎮下轄以下地區：

西萬村、​邗邰村、​校尉營村、​景明村、​留莊村、​七里橋村、​李巷村、​官莊屯村、​石莊村、​沙灘園村、​和莊村和道口村。

## 參考資料
西三一大学

**西三一大學** （英語：Trinity Western University）是一所位於加拿大不列顛哥倫比亞省蘭利市的私立基督教文科大學。成立於 1962 年，TWU 招收學生約 4,000 名，占地 157 英畝（64 公頃），在蘭利堡歷史文化名城附近。西三一大學是加拿大最大的私人資助的基督教大學。擁有廣泛的文科、科學和專業研究課程，提供 45 個本科專業和 17 個研究生課程。平均班級大小為 20 名學生。

學生來自加拿大 10 個省，美國 37 個州和 58 個不同的國家。學生團體中加拿大學生占 75%，美國學生占 10%，國際學生占 15%。TWU 大學運動隊，被稱為斯巴達人，是加拿大校際體育總會成員（CIS），參加加拿大西部高校體育協會的比賽，分配在太平洋和先鋒比賽區。這所大學代表顏色是金色和藍色。

## 歷史

西三一大學的歷史可以追溯到 1957 年，當時由美國自由福音會建立了一個委員會研究和考慮在北美洲太平洋海岸成立一個文科學院的可行性。1985 年，不列顛哥倫比亞省政府立法通過，把該學院的現在所處位置定為私立基督教大學並命名為西三一大學。TWU 在不列顛哥倫比亞省最古老的大學中，排名第三。大學目前由一個 18 人組成的理事會管理，校長向該理事會報告。現任校長 Robert Kuhn 於 2014 年就職。

### 座右銘

西三一大學的座右銘是 Turris Fortis Deus Noster。格言的拉丁語翻譯為「強大的堡壘是我們的上帝」。座右銘的靈感來自馬丁・路德寫的著名的同名詩。

## 學院

西三一大學在 45 個主修科目、56 個副修科目、專攻科目或證書領域授予碩士學位，超過 1200 門課程可供選擇。學生可以從大學所有的院系或學校選擇課程：

* 人文與社會科學學院
* 自然與應用科學學院
* 藝術學院、傳媒 + 文化
* 商學院
* 人體動力學學院
* 教育學院
* 護理學院

儘管大部分課程都在西三一大學的蘭利主校區提供，學生可以在華盛頓的貝林厄姆；不列顛哥倫比亞省的列治文；或在線學習。此外，許多學生參加在世界各地合作機構或大學主辦遊學和交流項目。學生也可以選擇由一名教職人員或管理人員指導下的學習課程。

## 國際課程

西三一大學的國際課程使學生能夠在世界各地學習一部分夏季學期、一學期或一整年。運動學學院分別贊助了 2008 年和 2012 年在北京和倫敦奧運會的夏季旅遊學習課程。藝術學院、傳媒 + 文化學院贊助在巴黎和倫敦的夏季課程，以及商學院贊助在渥太華和魁北克城的夏季課程。TWU 還提供其他各種暑期課程，如在夏威夷的珊瑚礁生物學習、在以色列和約旦河西岸的聖經學習以及在土耳其的約翰福音文學。

此外，該大學連同基督教學院和大學理事會（CCCU）一起，通過 CCCU 的「最佳學期」項目提供 12 門為時一學期的不同課程。贊助的課程包括在烏干達的非洲研究、在洛杉磯的電影製作和電影研究、在泰米爾納德邦的印度研究、在聖何塞、哥斯大黎加的拉丁美洲研究、以及在華盛頓特區的美國研究。

西三一大學與牛津大學的研究和交流合作關係，讓符合條件的學生作為訪問學生，在牛津大學交流學習一個學期或一年。在西班牙的薩拉曼卡大學與在中國的廈門大學的交流項目也可以供學生選擇。學生也可以在教員的幫助下自己安排在加拿大或國外的大學作為訪問學生進行學習。

## 著名校友

* 漢斯・博爾斯馬，前維真神學院當 J.I. 帕克神學教授

## 參考資料

## 外部連結

* 西三一大學官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西三區

**UTC−03:00** 時區比協調世界時慢 3 小時，使用的國家或區域如下：

## 未使用夏令時間的單一時區國家

* 巴西
* 阿根廷

福克蘭群島

## 使用夏令時間的單一時區國家

* 烏拉圭

## 使用多時區的國家

* 巴西（官方時間）
  * 阿拉戈阿斯
  * 阿馬帕
  * 巴伊亞（2003 年起不再使用夏令時間）
  * 塞阿臘
  * 聯邦區（Brazilian Federal District）
  * 聖埃斯皮里圖州
  * 戈亞斯
  * 馬拉尼昂州
  * 馬托格羅索州
  * 帕拉
  * 帕拉伊巴
  * 巴拉那
  * 伯南布哥
  * 皮奧伊州
  * 里約熱內盧
  * 北大河州
  * 南大河州
  * 聖卡塔琳娜州
  * 聖保羅
  * 塞爾希培州
  * 托坎廷斯
* 智利（夏令時間，復活島與麥哲倫 - 智利南極大區除外）
  * 麥哲倫 - 智利南極大區（全年使用）
* 格陵蘭
  * 南岸與西南岸（使用歐盟夏令時間）
* 法國
  * 法屬圭亞那
  * 聖皮耶與密克隆群島
西三十铺镇

**西三十鋪鎮**，是中華人民共和國安徽省阜陽市潁上縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

西三十鋪鎮下轄以下地區：

三十鋪社區、​邢莊村、​化橋村、​李海村、​仁和村、​安全村、​四十鋪村、​余塘村、​新莊村和洪單村。

## 參考資料
西三庄乡

**西三莊鄉**，是中華人民共和國河北省石家莊市新華區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

西三莊鄉下轄以下地區：

鍾家莊社區、​直屬社區、​西三莊社區、​東三莊村、​大安舍村、​小安舍村和田家莊村。

## 參考資料
西三庄站

**西三莊站**位於石家莊市新華區，是石家莊地鐵 3 號線的西北端終點站，2020 年 1 月 20 日隨 3 號線一期北段開通一同投入使用。

## 位置

西三莊站位於石家莊市新華區，西三莊街與聯盟路交叉口處，呈東西走向。

## 歷史

* 2016 年 6 月 16 日，包括西三莊站在內的石家莊地鐵 3 號線一期工程北段開工建設。
* 2020 年 1 月 20 日，西三莊站隨 3 號線一期北段開通投入營運。

## 結構

西三莊站為地下兩層車站，島式月台設計。

## 出入口

西三莊站設 4 個出入口。

## 配套交通

## 參考資料
西三庄车站

**西三莊車站**（日語：西三荘站／にしさんそう えき _Nishisanso eki_ \*/?）是位於守口市紅屋町橋波東之町和門真市元町交界位置，屬於京阪電氣鐵道京阪本線的鐵路車站。

## 歷史

1972 年 11 月 28 日，守口站（現守口市站）-寢屋川信號所段路線開始進行連續立體交叉化和四線化作業，作業中新設西三莊車站。
在西三莊車站開業前，距現址京都方向約 200 米處原有舊門真站。開業前原定站名在「西門真站」和「東守口站」兩者間選擇（當時也有臨時稱作「松下前站」），但最終以流經站址下方的河流**西三莊川**（現為暗渠）命名。

* 1974 年（昭和 49 年）10 月 6 日：下行方向（大阪方向）月台先期開始高架化施工，作為舊門真站下行月台使用。
* 1975 年（昭和 50 年）3 月 23 日：上行方向月台開始高架化施工，舊門真站廢止，西三莊車站開業。
* 1976 年（昭和 51 年）
  * 5 月 16 日：拆除臨時上行月台，高架化完工上行月台啟用。
  * 8 月 9 日：啟用檢票機。
  * 9 月 12 日：高架四線化完成。
* 1989 年（平成元年）2 月 13 日：為滿足 8 輛列車停車要求，車站月台延伸工作完成。
* 1993 年（平成 5 年）8 月 2 日：上下行線月台等待室引入空調。
* 2001 年（平成 13 年）5 月：站廳和地上層引入輪椅對應電梯。
* 2010 年（平成 22 年）12 月 24 日：月台引入異常通報裝置。

## 車站構造

車站為 2 面 4 線的高架車站，中間兩線為通過線。月台位於 3 層，檢票口、站廳位於 2 層。檢票口外為便利店。

## 使用狀況

2018 年特定日的一日上下車人次為 22,834 人次。

## 車站周邊

車站周邊多為松下電器公司工作大樓和工廠，因而車站直至 2000 年左右該站報站名稱為「西三莊・松下前」站

* 松下本社
  * 松下博物館：松下幸之助歷史館
  * 櫻花廣場（約種植有 190 株染井吉野）
* 守口市現代南畫美術館
* 天乃神社
* 門真本町商店會組合

## 相鄰車站

**京阪電氣鐵道**
: ■京阪本線

　
: ■快速特急「洛樂」・□Liner・■特急・■通勤快急・■快速急行・■深夜急行・■急行・■通勤准急・■准急

　
: **通過**

　
: ■區間急行・■普通

　
: 守口市（KH11）－**西三莊（KH12）** －門真市（KH13）

## 參考資料

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 西三莊車站 - 京阪電氣鐵道
西三座门_(西长安街)

**西三座門**，原址位於今北京市西城區西長安街上，現已無存。

## 簡介

「三座門」是」三座隨牆門「的簡稱，是中國傳統建築形式。西長安街上的西三座門原址在今南長街南口以西的西長安街上，北京市第一六一中學門前附近。清朝北京皇城的正門是大清門，南門是天安門。大清門內是縱長形的「千步廊」廣場，到天安門前向東西延伸，平面呈「T」字形，兩端是長安左門和長安右門。乾隆十九年到二十五年又在東西方向上向外延拓，兩端設三座門，分別稱東三座門和西三座門。

《國朝宮史》卷十一載，「皇城外圍牆三千三百四丈三尺九寸，有天安、東安、西安、地安四門，又，天安門外東、西、南三面圍牆四百七十一丈三尺六寸，正南榜曰大清門。東為長安左門，西為長安右門，重建於乾隆十九年至二十五年，工竣，又增建長安左門外圍牆一百五十五丈，長安右門外圍牆一百六十七丈五尺一寸。各設三座門。」《日下舊聞考》稱：「乾隆十九年，於東西長安門外增築圍牆，各設三座門。」乾隆三十二年（1767 年）徐揚繪的《京師生春詩意圖》上可見長安左門外已有東三座門。

東、西三座門原先均為磚石琉璃門，辟三方門。中華民國成立後的 1913 年，為開通長安街，將東、西三座門改建為紅牆、黃琉璃瓦歇山小式頂的三孔券門，仍稱東、西三座門。中華人民共和國成立後的 1951 年，東、西三座門拆除。

## 參考文獻
西三教站

**西三教站**位於石家莊市橋西區，是石家莊地鐵 3 號線的一座車站。2017 年 6 月 26 日隨 3 號線首通段開通一同投入使用。

## 位置

西三教站位於石家莊市橋西區，中華大街與華星路交叉口，呈南北走向。

## 歷史

* 2013 年 12 月 28 日，西三教站正式開工。
* 2016 年 3 月 1 日，西三教站主體結構上方路面恢復。
* 2017 年 6 月 26 日，隨 3 號線首通段開通一同投入使用。

## 結構

西三教站為地下兩層車站，島式月台設計。

## 出入口

西三教站設 2 個出入口。

## 參考資料
西三旗

**西三旗街道**，是中華人民共和國北京市海淀區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

西三旗街道下轄以下地區：

永泰東里第一社區、​永泰園第一社區、​清緣里社區、​建材西里社區、​機械學院聯合社區、​永泰北里社區、​永泰東里第二社區、​永泰西里社區、​寶盛里社區、​輪胎廠社區、​建材東里社區、​清緣東里社區、​悅秀園社區、​電科院社區、​沁春家園社區、​育新花園社區、​冶金研究院社區、​北新集團社區、​9511 工廠聯合社區、​永泰莊社區、​清潤家園社區、​永泰園第二社區、​建材城聯合社區、​小營聯合社區、​怡清園社區、​楓丹麗舍社區、​知本時代社區、​清景園社區、​清緣西里社區和富力桃園社區。

## 參考資料
西三旗天主堂

**西三旗天主堂**，全名**天主教北京教區西三旗聖保祿堂**，位於北京市海淀區西三旗街道楓丹麗舍西路 2 號樓 4 層，隸屬天主教北京教區。

## 簡介

天主教西三旗祈禱所（即彌撒點）成立於 2009 年 6 月。該彌撒點奉耶穌聖心為主保。孫徐生神父任該彌撒點的本堂神父。周一至周六早晨彌撒約有 30 位教友參加，主日時約有 100 位教友參加。

經過神父們從生活費中提取，以及教友們奉獻，天主教北京教區購買了如今教堂的產業，即楓丹麗舍西路旗勝家園（南區）底商 4 層。該教堂是中華人民共和國成立以來，天主教北京教區自己購買的第一所產業（或活動場所）。

2011 年 10 月 22 日，李山主教主持祝聖了西三旗教堂，由本堂神父張芝茂、甄雪斌神父輔理，參禮者有 22 位神父，13 位修女，13 位修士，大約 300 名教友參加了彌撒。

西三旗天主堂的主保是聖保祿宗徒。

## 主任司鐸

1. 孫徐生神父（2009 年 —2011 年，兼西北旺祈禱所主任司鐸）
2. 張芝茂神父（2011 年 2 月 —2014 年，兼西北旺祈禱所主任司鐸）
3. 龐若望神父（2014 年 —2016 年）
4. 張繼雄神父（2016 年 3 月 —）

## 參考文獻
西三次站

**西三次車站**（日語：西三次駅／にしみよしえき _Nishi-Miyoshi eki_ \*/?）是位於廣島縣三次市十日市西四丁目 9 番 1 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的藝備線車站。

車站啟用當初名為三次。現時此站為郊外小型車站。

## 歷史

此站是位於廣島縣北部中心前三次町的玄關口。在車站啟用時位於三次町靠近馬洗川的原村（在 1917 年改名為十日市町，實施町制）內。但是在 1930 年（昭和 5 年），在十日市町內開設有十日市站（在 1933 年改名為備後十日市站，現時名為三次線），該站在十日町內比較方便。三次町、十日市町的玄關口的功能遷移至備後十日市站。在 1954 年（昭和 29 年）三次町和十日市町等合併成為三次市，使三次市的中心車站由備後十日市站改名為三次站，而此站改名為**西三次車站**。

當現時三次站成為為主要的旅客車站，西三次車站的主要功能為縣北貨物輸送的總站，也是藝備線內最後設有貨運業務的車站之一。

* 1915 年（大正 4 年）6 月 1 日 - 藝備鐵道志和地站至此站之間開業，此站啟用。當時車站名為**三次站**（第一代），當時車站位於雙三郡原村。
* 1922 年（大正 11 年）6 月 7 日 - 藝備鐵道此站至鹽町站（現時為神杉站）之間開業。
* 1937 年（昭和 12 年）7 月 1 日 - 藝備鐵道被國有化，備中神代站至廣島站之間成為藝備線。此站成為藝備線車站。
* 1954 年（昭和 29 年）11 月 10 日 - 車站改名為**西三次車站**。
* 1983 年（昭和 58 年）3 月 8 日 - 成為無人車站（簡易委託）。
* 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日 - 結束貨物起卸業務
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。
* 2018 年（平成 30 年）7 月 6 日 - 發生豪雨，使此站暫停營業。
* 2019 年（平成 31 年）4 月 4 日 - 三次站至中三田站之間重開。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線的島式月台。此站設有貨物編組場。該處設有廣島縣經濟農業協同組合連合會和日本石油的側線。車站鄰接飼料基地，曾經在該處進行貨物起卸作業。在結束貨物起卸業務後，大部分側線都撤走。在路線東邊設有木造瓦頂車站大樓。大樓與月台之間設有站內平交道連接。

此站是由廣島站管理的無人車站。此站曾經是簡易委託站。現時此站沒有自動售票機和廁所。

### 月台

截至 2016 年 3 月，月台上設有月台編號牌。此站沒有 1、2 號月台，靠近車站大樓的是 4 號月台。

## 使用狀況

以下為近年 1 日平均**乘車**人次列表。

## 車站周邊

* 國土交通省三次河川國道事務所
* 三次市立粟屋小學
* 高谷山
* 三次鄉村俱樂部 - 高爾夫球場
* 岩脇古墳 - 古墳
* 國道 54 號
* 國道 183 號
  * 車站附邊設有 54 號和 183 號交界。
* Mr. Tireman
* 三次輪胎中心

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道（JR 西日本）**
: 藝備線

　
: ■快速「三次快車」

　
: **通過**

　
: ■普通

　
: 三次－**西三次**－志和地

在此站和志和地站之間曾經設有粟屋停留場（在 1916 年（大正 5 年）啟用，在 1922 年（大正 11 年）廢止）。隨後，在 1931 年（昭和 6 年）開於汽油車專用的青河站，由於在戰時下進行燃料管制，在 1941 年（昭和 16 年）暫停運作。

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Ni

## 外部連結

* 西三次車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
西三环中路_(北京)

**西三環中路**是一條位於北京市海淀區的道路，南北走向。該路南起與京港澳高速公路相交的六里橋，與西三環南路相連，北至與阜成路相交的航天橋，與西三環北路相連。全長 3000 米。始建於 1981 年，1994 年擴建。

## 參考資料
西三环北路_(北京)

**西三環北路**是一條位於北京市海淀區的道路，南北走向。該路南起與阜成路相交的航天橋，與西三環中路相連，北至蘇州橋，與北三環西路和蘇州街相連。全長 3780 米。始建於 1979 年，1994 年擴建，主路寬 20 米，輔路寬 6 米。

## 沿路建築物

## 參考資料
西三环站

**西三環站**是鄭州地鐵 1 號線的一座車站，位於鄭州市中原區建設西路與西三環路立交橋東北角地下，啟用於 2013 年 12 月 28 日。該站為 1 號線一期工程的西段樣板站，承擔各級參觀接待任務。

## 車站結構

### 車站樓層

車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層。

## 出入口

西三環站一共有 4 個出入口：A（東北）、B1（中）、B2（南）、C（西北），目前開通 B1、B2、C 三個出入口，已開通各出入口信息如下：

## 接駁交通

## 參考資料
西三环街道

**西三環街道**，是中華人民共和國遼寧省瀋陽市鐵西區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

西三環街道下轄以下地區：

寧官社區、​寧鵬社區、​張士村和寧官村。

## 參考資料
西三莊站_(日本)

**西三莊車站**（日語：西三荘站／にしさんそう えき _Nishisanso eki_ \*/?）是位於守口市紅屋町橋波東之町和門真市元町交界位置，屬於京阪電氣鐵道京阪本線的鐵路車站。

## 歷史

1972 年 11 月 28 日，守口站（現守口市站）-寢屋川信號所段路線開始進行連續立體交叉化和四線化作業，作業中新設西三莊車站。
在西三莊車站開業前，距現址京都方向約 200 米處原有舊門真站。開業前原定站名在「西門真站」和「東守口站」兩者間選擇（當時也有臨時稱作「松下前站」），但最終以流經站址下方的河流**西三莊川**（現為暗渠）命名。

* 1974 年（昭和 49 年）10 月 6 日：下行方向（大阪方向）月台先期開始高架化施工，作為舊門真站下行月台使用。
* 1975 年（昭和 50 年）3 月 23 日：上行方向月台開始高架化施工，舊門真站廢止，西三莊車站開業。
* 1976 年（昭和 51 年）
  * 5 月 16 日：拆除臨時上行月台，高架化完工上行月台啟用。
  * 8 月 9 日：啟用檢票機。
  * 9 月 12 日：高架四線化完成。
* 1989 年（平成元年）2 月 13 日：為滿足 8 輛列車停車要求，車站月台延伸工作完成。
* 1993 年（平成 5 年）8 月 2 日：上下行線月台等待室引入空調。
* 2001 年（平成 13 年）5 月：站廳和地上層引入輪椅對應電梯。
* 2010 年（平成 22 年）12 月 24 日：月台引入異常通報裝置。

## 車站構造

車站為 2 面 4 線的高架車站，中間兩線為通過線。月台位於 3 層，檢票口、站廳位於 2 層。檢票口外為便利店。

## 使用狀況

2018 年特定日的一日上下車人次為 22,834 人次。

## 車站周邊

車站周邊多為松下電器公司工作大樓和工廠，因而車站直至 2000 年左右該站報站名稱為「西三莊・松下前」站

* 松下本社
  * 松下博物館：松下幸之助歷史館
  * 櫻花廣場（約種植有 190 株染井吉野）
* 守口市現代南畫美術館
* 天乃神社
* 門真本町商店會組合

## 相鄰車站

**京阪電氣鐵道**
: ■京阪本線

　
: ■快速特急「洛樂」・□Liner・■特急・■通勤快急・■快速急行・■深夜急行・■急行・■通勤准急・■准急

　
: **通過**

　
: ■區間急行・■普通

　
: 守口市（KH11）－**西三莊（KH12）** －門真市（KH13）

## 參考資料

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 西三莊車站 - 京阪電氣鐵道
西三蔡氏民居

**西三蔡氏民居**，位於中華人民共和國浙江省麗水市松陽縣西屏街道，是浙江省省級文物保護單位之一。

2017 年 1 月 19 日，西三蔡氏民居被列入第七批浙江省文物保護單位，該文物保護單位是一座古建築。

## 參考
西三角城遗址

**西三角城遺址**，位於中國甘肅省金塔縣，為一個省級文物保護單位，類型為古遺址。

西三角城遺址的歷史年代為漢代。

## 參考文獻
西三角经济圈

**西三角經濟圈**，全稱為**西部川陝渝金三角**，是一個設計中的經濟區；總面積 22 萬平方公里，人口 1.18 億，包含 47 座城市，GDP 總額 1.5 萬億元人民幣，占中國的 6.3%，整個西部的 33%。此方案已提請中國國務院，並希望將「西三角經濟圈」的建設納入國家「十二五」規劃。（最終未納入）

## 背景

2009 年 3 月 6 日，在全國人大常委會委員長吳邦國參加十一屆全國人大二次會議重慶代表團小組審議時，重慶市常務副市長黃奇帆首次正式提出了「**西三角經濟圈**」的概念。其核心內容是，成渝地區聯合以西安為中心的「關中城市群」，共同打造中國經濟第四增長極。

2009 年 5 月 2 日，川陝渝三省市發改委的負責人在陝西召開座談會，就加快構建「西三角」經濟區相關工作進行溝通和協商，並簽署《關於共同打造「西三角」經濟區的工作協議》。國家發改委西部開發司透露，將對設立西部三角經濟區進行調研。如果獲得批准，計劃到 2020 年，「西三角」的經濟總量將占中國國內生產總值的 10%。

2010 年 6 月 18 日，國務院批准成立重慶兩江新區。這是繼上海浦東新區、天津濱海新區之後，中國內陸唯一的國家級開發開放新區。

## 參考文獻

## 參見

* 成渝地區
* 關中城市群
* 環渤海經濟區
* 長三角都市經濟圈
* 京津冀都市經濟圈
西三里乡

**西三里鎮**，原為**西三里鄉**，是中華人民共和國河北省唐山市遵化市下轄的一個鄉鎮級行政單位。2022 年 1 月，撤鄉設鎮。

## 行政區劃

西三里鎮下轄以下地區：

西三里村、​東三里村、​北黃土坡村、​北港村、​老峰溝村、​北峪村、​東房子村、​後府村、​肖莊子村、​下府村、​綠石溝村、​西石家口村、​鞏山村、​鞏山西溝村、​胡莊子村、​張各莊村、​北邢莊子村、​小劉莊村和西二里村。

## 參考資料
西三镇

**西三鎮**，是中華人民共和國雲南省紅河哈尼族彝族自治州彌勒市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

西三鎮下轄以下地區：

馬龍村、​花口村、​者衣村、​鳳凰村、​散坡村、​麟馬村、​大麥地村、​戈西村和螞蟻村。

## 中國傳統村落

2012 年，可邑村、膩黑村被評為首批「中國傳統村落」。

## 參考資料
西上將

**西上將**（**σ Leo** / **獅子座 σ**）也稱**太微右垣二**，是獅子座的一顆藍白恆星，在中國古代星官中屬於太微垣的太微右垣。它視星等為 + 4.05，是獅子座的第四亮星，光譜型 B9.5V。

## 參考文獻
西上尼羅省

**團結州**（英語：Unity），是南蘇丹的 10 個州之一，位於該國中南部，白尼羅河在東面流過。面積 35,956 平方千米，人口 262,787 人（2006 年），首府本提烏，下分 9 縣。

第二次蘇丹內戰後由南蘇丹管理。
西上庄

**西上莊街道**，是中華人民共和國山西省晉城市城區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

西上莊街道下轄以下地區：

北岩煤礦社區、​金鳳社區、​市水泥廠社區、​西馬匠社區、​西上莊村、​道頭村、​東掩村、​西掩村、​夏匠村、​南掩村、​山西底村、​五門村、​坡底村、​南畔村、​核桃窳村、​西呂匠村、​小後河村、​馮匠村、​北岩村、​苗匠村、​郜匠村、​崗頭村、​窯坡村、​龐疙塔村、​葉家河村、​吳家溝村、​張嶺村、​郭山村、​牛山村、​焦山村、​北閆莊村、​玉苑村和屋廈村。

## 參考資料
西上海

**西上海**，民間一般指上海市中環西側沿線從真如鎮至虹橋鎮一帶自 20 世紀 50 年代至今按照政府的規劃興建和改建的城區，原多為農田，棚戶區或古鎮；現整齊劃一，配套設施齊全的居住區居多，並呈沿向金沙江路南北兩側以年代遠近延伸之勢，舊以曹楊新村、長風新村，今以北萬里社區和南古北社區為典型代表；這些社區吸納了巨大數量的國有企業工人（如前者）和外來人口（如後者）。商業活動中運用的**西上海**一詞多也包括嘉定區和閔行區靠近上文提及區域更廣大的其他部分。西上海也被稱為**西區**，但兩者都不是行政區劃，也不是官方稱謂。

## 參考文獻

## 參見

* 浦西
* 滬西
* 西郊區