zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
虹桥街道_(上海市)

**虹橋街道**，是中華人民共和國上海市長寧區下轄的一個街道（鄉級行政區）。面積 4.07 平方公里，由原上海縣虹橋鄉劃出為開發區而來。戶籍人口 4.60 萬人（2008 年）。

該街道進內有上海虹橋經濟技術開發區，為國家級開發區。轄區內虹橋開發區和古北新社區合稱為「新虹橋」。

## 行政區劃

虹橋街道下轄以下居委會：

安東居委會、​何家角居委會、​長順居委會、​新順居委會、​長虹居委會、​虹南居委會、​虹橋居委會、​愛建居委會、​伊犁居委會、​虹儲居委會、​虹許居委會、​虹梅居委會、​榮華居委會、​虹東居委會、​中山居委會和虹欣居委會。

## 參考文獻

## 參見

* 虹橋開發區
虹桥街道_(乌苏市)

**虹橋街道**，是中華人民共和國新疆維吾爾自治區塔城地區烏蘇市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

虹橋街道下轄以下地區：

和平路社區、​明珠社區、​團結路社區、​解放路社區和繁榮路社區。

## 參考資料
虹桥街道_(南通市)

**虹橋街道**，是中華人民共和國江蘇省南通市崇川區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

虹橋街道下轄以下地區：

虹橋社區、​虹東社區、​虹西社區、​虹南社區、​虹北社區、​新建社區、​青年社區、​桃塢社區、​光明社區和躍龍社區。

## 參考資料
虹桥街道_(宣威市)

**虹橋街道**，是中華人民共和國雲南省曲靖市宣威市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

虹橋街道下轄以下地區：

月牙社區、​虹橋社區、​北雲社區和馬房村。

## 參考資料
虹桥街道图书馆

**虹橋街道圖書館**位於中華人民共和國上海市長寧區虹橋路 1115 弄 19 號，建於 1986 年 9 月，面積 550 平方米，2007 年，圖書館的等級被列為一級館，2013 年 9 月在富貴東道 99 號古北市民中心 3 樓建立虹橋街道圖書館分館（又稱**古北天空書苑**）同時推出「中國之窗」服務項目，提供文獻資料 300 餘冊。館內有少兒閱覽區、成人閱覽區、上網衝浪區。圖書館曾編印過《虹文苑》、《虹橋故事匯》。

## 參考
虹桥西站

**虹橋火車站**地鐵站（前稱虹橋西站），是一個位於中國上海市閔行區新虹街道虹橋轉運站上海虹橋站西側，屬於上海地鐵 2 號線、10 號線與 17 號線的地鐵轉乘站，本站在 2010 年 3 月已建成，但因上海虹橋站尚未啟用，到了 2010 年 7 月 1 日上海虹橋站投運之時才開放，10 號線主線則於 2010 年 11 月 30 日開通營運。17 號線於 2017 年 12 月 30 日開通營運，成為三線轉乘站。

2020 年 1 月 23 日至 2 月 2 日，因 2 號線徐涇東站 - 淞虹路站區段進行雙向隧道整修施工，虹橋火車站地鐵 2 號線暫停服務。

2022 年 4 月 1 日，為配合新型冠狀病毒疫情防控，虹橋火車站地鐵 2 號線暫停服務，直至 7 月 4 日恢復。

2023 年 1 月 22 日至 27 日，因 2 號線徐涇東站 - 淞虹路站區段實施施工整治，虹橋火車站地鐵 2 號線暫停服務。

## 車站結構

2 號線車站建設時的規劃中，虹橋火車站站將引入 5 條地鐵路線：2 號線、10 號線、青浦線（今 17 號線）、原 17 號線、5 號線北延伸。地下一層為車站大廳，地下二層為 2 號線、10 號線、青浦線（今 17 號線）月台，地下三層為 5 號線和原 17 號線的西班牙式月台以及 5 條路線的轉乘大廳。地下二層的三座月台與地下三層的 5 號線、原 17 號線共用月台間設 L 形樓梯和無障礙電梯相連。施工上，該站為「一次施工，分期開通」，在 2 號線本站開通之前就已一次性完成包括現在未使用的 B3 層在內的全部土建施工。

最終，隨著線網規劃的調整，原 17 號線和 5 號線北延伸規劃取消，因此車站地下三層始終沒有啟用。現在車站的三座無障礙電梯內仍然可見「B3」按鈕（沒有實際功能）。

### 樓層分布

### 車站大廳

虹橋火車站站的車站大廳位於上海虹橋站的到達層西側，其南北兩邊為進站口，東西兩邊為出站口。進站口位於上海虹橋站到達層南 / 北 11-15 號出口之間的南北兩側，設有地鐵自動售票處、服務中心、安檢設備設施和進站閘機。

2019 年 11 月 1 日起，虹橋火車站站安檢區域調整至上海虹橋站地下一層通道南北兩側，意味著旅客下高鐵後轉乘地鐵無需重複安檢。這一調整早在 2017 年就已提上日程，除了調整安檢和欄杆的布局之外，還在 A、B 區增加了 18 台售票機（TVM）以及 6 台檢票閘機。由於「場地原因」，這些設備不能在鐵路車站區域搬運，而是由地鐵軌道車運入。

### 月台配置

虹橋火車站站 2 號線、10 號線和 17 號線（原青浦線）位於同一層面，共有三個島式月台。其中 2 號線和 17 號線為雙島式同月台平行轉乘站，10 號線則使用另一個島式月台。

在 17 號線開建前，17 號線軌道部分被填埋支撐，用於 2 號線月台。自 2015 年 11 月 20 日起，17 號線進場施工，將 2 號線原有的寬島式月台分割為雙島式月台，乘客需要分清列車上下行方向後選擇對應月台乘車。本站與另外兩個西延伸段二期車站均裝上全高式月台門，亦是第二批 2 號線裝上全高式月台門的新車站。目前停靠本站的 2 號線列車有徐涇東 - 廣蘭路（工作日早上尖峰）和徐涇東 - 浦東國際機場兩個交路。

### 站線配置

本站 2、10 號線以及 2、17 號線間設有聯絡線。2 號線、17 號線聯絡線施工時，拆除了原有的兩根立柱並重新修建了新的立柱。該聯絡線具有連鎖功能，一條路線故障會影響另一路線營運，為此又增加了旁路功能，即在故障時取消該連鎖。然而 2017 年 11 月 27 日，17 號線號誌施工時，號誌系統意外斷電，2 號線一側的旁路功能卻無法使用，造成營運中斷。事後通號方面增加了另一個旁路按鈕以在號誌失電時正常給出旁路號誌。

### 出口

由於車站車站大廳面積較大，因此車站營運方將車站大廳內的 6 組出站閘機分別編號為 A—F 區。其中 A、B 區位於車站大廳東側；C、D 區位於車站大廳中部；E、F 區位於車站大廳西側。

## 營運狀況

虹橋火車站站的客流主要來自於上海虹橋站的鐵路客流。在京滬高鐵通車後，車站根據乘坐夜間高鐵抵滬旅客較多的特點，在 2 號線正班車停止營運後增開加班車：平日的加班車於 23:04、23:30 分由本站始發，沿途只停靠虹橋 2 號航廈站、中山公園站、靜安寺站、人民廣場站、世紀大道站和龍陽路站。

在春運期間，車站還會根據鐵路到達旅客的數量適時增開加班車。2017 年春運期間車站曾直至次日凌晨 1 時才發出最後一班車，創下了 2 號線最晚班車的記錄。

疫情期間，從該站出發前往虹橋火車站檢票口的距離雖小於從虹橋 2 號航廈站出發的距離，但由於設有繞行圍欄和鐵馬，故用時較從虹橋 2 號航廈站出發的路線要長。

## 未來發展

建設虹橋火車站站時，曾在地下三層預留了原 17 號線與原 5 號線北延伸的月台，隨著兩線規劃走向在 2016 年改為嘉閔線並改走地面，該預留結構隨之廢棄。

未來規劃中，南北走向經過虹橋地區的 25 號線可能會經過本站，也可能使用 13 號線西延伸芳樂路至諸光路段，具體方案仍在研究中。

## 其他

* 2019 年，第二屆進博會召開前夕，中國電信在臨近會場的虹橋火車站站以及徐涇東站、諸光路站三座車站由開通了 5G Wifi。
* 中共二十大代表高煜當選時為本站的站長。

## 圖片

## 接駁交通

### 公車

* 虹橋火車站（虹橋西交通中心）

虹橋樞紐 5 路、虹橋樞紐 6 路、虹橋樞紐 7 路、虹橋樞紐 8 路、虹橋樞紐 10 路、虹練定班線

* 虹橋西交通中心夾層

虹橋樞紐 1 路、173、320、閔行 23 路

## 參考文獻
虹桥路

**虹橋路**是中國上海市跨長寧區及徐匯區的一條幹道，東起華山路，西至虹橋機場，長 8623 米，寬 40 米。

虹橋路系 1901 年由上海公共租界工部局越界築路，原為向西到青浦交界地區的一條新道路，即通向佘山道路的第一段。初期建設到新涇鄉新涇港為止，以其附近的虹橋鎮命名，後建設到虹橋機場的西大門。

當時虹橋路東端的走向為今日的廣元西路，起點在交通大學。後於 1997 年改道徐鎮路至徐家匯。2019 年 5 月 9 日，經上海市規劃和自然資源局批准，原迎賓一路（延安高架路虹橋路匝道 — 虹橋機場 1 號航站樓）更名為虹橋路，虹橋路進一步延伸至虹橋機場 1 號航站樓的出發、到達區。

虹橋路沿路在 1930 年代和 1940 年代曾經修建一批別墅建築，如 1390 號、1430 號宋氏別墅 、1440 號**陳氏別墅**、1518 號、2258 號**孔氏別墅**、2275 號、2310 號羅別根花園、2374 號、2409 號沙遜別墅、2419 號泰晤士報社別墅、美豐銀行別墅等。其中一部分在 1949 年以後改為賓館，如龍柏飯店、西郊賓館等。原高爾夫球場則在 1950 年代改建為西郊公園（即現在的上海動物園）。1990 年代以後新建了上海市農業展覽館、廣播大廈等。

## 交會道路（東向西）

* 華山路
* 文定路
* 宜山北路、宜山路
* 徐虹北路
* 廣元西路
* 番禺路
* 淮海西路
* 凱旋路
* 長順路
* 中山西路
* 宋園路
* 姚虹路
* 姚虹西路
* 伊犁路、伊犁南路
* 瑪瑙路
* 金珠路
* 延安西路
* 古北路
* 水城路、水城南路
* 虹許路
* 龍溪路、虹梅路
* 劍河路
* 程家橋路
* 哈密路
* 虹井路
* 延安西路、外環線、滬青平公路

## 注釋

## 參考來源
虹桥路2275号

**虹橋路 2275 號**（又稱或**虹橋路 2275 號住宅**）位於中華人民共和國上海市長寧區虹橋路 2275 號，俗稱「將軍樓」，屬於英式花園別墅，曾作為保健品廠辦公室，武警總隊用址。1994 年被上海市政府列為第二批上海市優秀歷史建築。2016 年 9 月 9 日爆出垃圾處置問題。

## 參考文獻
虹桥路2310号

**羅別根花園**位於上海市長寧區虹橋路 2310 號，是曾經的上海首富 —— 房地產商維克多・沙遜的私人住宅，因建築靠近羅別根路（今哈密路）而得名。

羅別根花園於 1931 年建成。抗日戰爭時期，它被多次轉讓，原屬於沙遜的羅別根花園先後被轉給了日軍、趙志模、金兆海、寅豐毛紡織公司。抗日結束後，沙遜想重新收回羅別根花園，但最終敗訴。1956 年，寅豐搬往香港，此後它先後被轉給了上海紡織局、海南置地集團上海總部、卡梅爾諮詢投資有限公司。在此期間，羅別根花園於 1989 年 4 月 25 日被列為上海市文物保護單位、上海市優秀歷史建築。

現在，建築存在保護與修複方面的問題。建築的花園部分被改造為菜地，建築內部也欠缺維護。有關部門和業主都有修復計劃，但這些計劃有的以失敗而告終，有的還沒有展開。

## 歷史沿革

在羅別根花園建設時，根據政府與外國簽訂的各個條約，外國人在上海租界外的土地無法取得土地權，沙遜洋行為此於 20 世紀 20 年代後期以中國人邢鼎丞的名義成立了大中實業公司。1930 年，沙遜洋行以大中實業公司的名義買下了虹橋路底、高爾夫俱樂部西側的 20 畝地和程家橋附近的 104 畝地，分別建造伊甸園（又名伊扶司）和羅別根花園。1931 年，羅別根花園建成。

1937 年，八一三事變爆發，中國軍隊在此駐軍。1941 年太平洋戰爭爆發後，沙遜的羅別根花園被日軍控制。由於日軍急於取得資金，住宅被轉賣給了趙志模，後來趙志模又將它轉賣給了金兆海，金兆海又將這棟住宅轉賣給了寅豐毛紡織公司。

1945 年，中國在抗日戰爭中獲勝，沙遜回到上海計劃收回他的財產。然而住宅在抗戰期間幾經易主，寅豐的相關手續也符合法律規定，所以寅豐拒絕放棄羅別根花園的持有權。沙遜認為這是日軍從他手中奪走的財產，現在日軍已經戰敗並離開，理應歸還給他。為了重獲住宅，他搭好了和蘇、浙、皖的敵產管理局的關係並取得了管理局的正式批文。但寅豐堅持重申「外僑不得在上海租界以外的地區擁有土地權」這一條，上海地方法院也認為沙遜洋行取得土地時的行為是非法的，因此沙遜敗訴。沙遜不服，想再度上訴，但後來中共控制了上海，沙遜不得不放棄了重新上訴的念頭。

1956 年，寅豐的老闆舉家遷往香港，上海紡織局得到了羅別根花園，並將它長期用作紡織系統療養院。20 世紀 90 年代，紡織局將羅別根花園轉給了海南置地集團上海總部。1989 年 4 月 25 日，羅別根花園被列為上海市文物保護單位、上海市優秀歷史建築。2002 年，卡梅爾諮詢投資有限公司取得了此住宅。2004 在中介掛牌並開出了 1.2 億元的天價。

## 建築架構

### 外部結構

羅別根花園是一座英國鄉村別墅，磚木結構，高二層，占地面積約為 960 平方米。屋頂由紅瓦鋪設；屋面陡峭；建築立面為白粉牆，面向南方，其造型以兩層陽台為中心；木架構外露，下方有圖案裝飾；兩側的山牆在比例上有輕微的不同，但基本對稱。屋面、屋頂和木架構的淡色調與立面和山牆的單色調形成了鮮明的反差。門窗的形狀為長方形，樣式多為落地式，可增加採光、為花園的景色提供更好的視覺效果；底層窗戶的窗套置有用於裝飾的隅石，帶有少量的古典主義色彩。底層還設有敞廊，面向花園，可貫穿主立面。

### 內部結構

在大廳內，屋架梁柱和牆壁的銜接處通過黃銅雕花進行包邊裝飾，窗框和門套都刻有格調統一的螺旋式木紋，壁爐由水泥和青磚築成，沒有任何裝飾，壁燈的外側有銅製照面，暖氣水汀片外加有鐵鑄的雕花圍欄。從西面的小樓梯和長走廊可以進入二樓，朝南一側建有兩間主人的臥房和起居室，北面建有儲藏室，西面還設有一個衛生間。

## 保護與修復

### 住宅現狀

羅別根花園現為上海市文物保護單位、上海市優秀歷史建築，建築被空置。建築內的花園缺乏打理，水池被大面積破壞，樹木的破壞十分嚴重，而且花園內還有菜地，鞦韆布滿了鏽跡。在建築內部，地板和天花板都出現了破洞，牆面出現了大面積的脫落、風化，地上堆積了許多雜物。鐵門上的部分柵欄也有損壞。

### 維修計劃

業主方面，卡梅爾諮詢投資有限公司曾於 2008 年和 2013 年先後提交過保護修復的方案，委託過專業設計單位測量過羅別根花園。但是根據中華人民共和國文物保護法的有關規定，文物保護單位的修復工作需要按照規定流程進行，而且工程造價高昂，有關人員估計稱會耗費 3000 萬左右的人民幣修復，相關方案也沒有通過，修複方案因此以失敗而告終。卡梅爾諮詢投資有限公司長年駐紮在張家港，住宅的日常維護工作由 2 名工作人員打理。工作人員在原花園內種菜，還養了雞、貓、狗等。

有關部門方面，長寧區文化局、長寧區文管辦和文化行政執法大隊等部門此前已經探訪過羅別根花園，他們認為部分破損、花園綠化受損和環境雜亂的問題是存在的。據 2017 年東方網報導，這些部門已敦促業主搶修住宅，整治建築和周邊環境，要求公司給出「合理的整改方案」、在限期內「立即開展搶修事宜」。但截至 2017 年時，修復工作仍未展開。

## 參見

* 維克多・沙遜
* 沙遜別墅
* 沙遜洋行
* 沙遜大廈
* 程家橋街道

## 參考來源

## 外部連結

### 相關畫作

* 建築正面的鋼筆畫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

### 分類模板
虹桥路2374号花园住宅

**虹橋路 2374 號花園住宅**位於中華人民共和國上海市長寧區虹橋路 2374 號，建於 1930 年，建築風格為西班牙風格，用地面積約 3926 平方米，建築面積約 424 平方米，曾做為上海虹航花鳥市場，部隊干休所等，現為飯店經營。已列為上海市第四批優秀歷史建築。

## 參考文獻
虹桥路996弄

**虹橋路 996 弄**（又稱**虹橋路碉堡**或**上海第五服裝廠舊址**）位於中華人民共和國上海市長寧區虹橋路 996 弄，居住樓建於 20 世紀 80 年代，弄內有皮帶扣廠、虹橋街道長虹居委會、虹橋街道中山居委會、虹橋二幼兒園和 161 號（原 80 號）的上服 T-CAT 園區，其中上服 T-CAT 園區前身為 1983 年 5 月 10 日從廣西北路遷來此地的國營服裝五廠，後於 1983 年 7 月 23 日改稱上海第五服裝廠，廠房面積 8000 平方米，進口設備 530 多台。2006 年，老廠房改建為聖驪虹橋創意園，2019 年再次改建為上服 T-CAT 園區。弄內還有一文物保護點，名為虹橋路碉堡，建於 1945 年左右（第二次國共內戰時期），占地 14.13 平方米，高 2.3 米，直徑 3 米，結構為水泥混合碎石。

## 參考文獻
虹桥路站

**虹橋路站**位於上海市長寧區凱旋路虹橋路，為上海軌道交通 3 號線和 4 號線共用的高架側式車站及轉乘站，並且也是兩線在順時針方向上共線的第一個車站。同時上海軌道交通 10 號線經過本站，與 3 號線、4 號線通過過街天橋轉乘。

## 車站構造

### 樓層分布

### 車站大廳

虹橋路站 3、4 號線為高架車站，共設有三層。外立面有屋頂、中段牆面和底層構成。一樓為商業區，2 號口附近設有一座洗手間；車站車站大廳位於二層，付費區位於中部，與每座月台各設有 3 組扶梯 / 樓梯及 1 座直梯連接。

虹橋路站 10 號線車站大廳位於淮海西路、虹橋路和凱旋路交叉口東北側，長 148.4 米，標準段中心寬度 25.3 米，地面設有一座高 24 米的上蓋建築中山萬博大廈，南側則為凱旋路主變電站。車站車站大廳位於地下一層，車站大廳東部付費區外設有一座洗手間。車站付費區位於車站大廳中部，與月台設有 3 組扶梯 / 樓梯及 1 座直梯連接。

虹橋路站 3、4 號線車站大廳和 10 號線車站大廳通過一條轉乘天橋連接。位於地下一層的 10 號線車站大廳和位於地上二層的 3、4 號線轉乘天橋通過一座超長自動扶梯連接。由於車站大廳下方系 10 號線軌行區，為安裝自動扶梯的暗埋設施，該自動扶梯與車站大廳設有樓梯作為水平垂直的緩衝區。

### 月台

3、4 號線虹橋路站月台位於地上三層，設有 2 座側式月台，月台間設有穹型屋頂覆蓋。車站由於位於高架上，因此不設有空調設施，高溫天氣僅開啟電風扇通風。4 號線獨立營運部分於本站南側出岔。

10 號線虹橋路站月台位於地下二層，為雙柱三跨式結構。車站為曲線月台，東、西兩頭淨寬為 27.5 米和 29.2 米。

## 車站出口

## 接駁交通

### 公交

虹橋路 3、4 號線車站旁設有配套公交車站。

26、72、113、141、149、572、754、827、836、855

## 事件

* 2003 年 6 月 2 日早上 6 點 30 分，一列開往江灣鎮站方向的 3 月台進站時，一名在月台上等車的 30 多歲的年輕女子跳下月台企圖自殺。列車隨即緊急停車，但仍舊軋過女子的大腿並導致其昏迷。該女子送院治理後已甦醒，但雙腿需做截肢。
* 2014 年 2 月某日，一名乘客在 3、4 號線虹橋路站月台上走動時，因一直低著頭看手機導致其偏離原由路線，進而掉落股道隨後該乘客被地鐵工作人員拉上月台。

## 圖片

## 參考資料
虹桥进口商品展示交易中心

**虹橋進口商品展示交易中心**又稱**虹橋品匯**（2019 年 8 月 21 日定名），是中華人民共和國上海市的一個進口商品交易中心，交易中心由 6 個組成，總占地面積逾 20 萬平方米，總建築面積約 60 萬平方米。其中 4 個街坊為項目一期，於 2018 年 10 月 22 日啟用。2 個街坊建築面積約 20 萬平方米，為二期項目。2020 年 11 月，虹橋進口商品展示交易中心（二期）B 棟開工。2021 年 11 月 1 日，虹橋進口商品展示交易中心二期 A 棟竣工，11 月 5 日啟用。2023 年 6 月，虹橋進口商品展示交易中心（二期）B 棟投入使用。

## 參考資料
虹桥镇

**虹橋鎮**可以指：

* 虹橋鎮 (玉田縣)，中華人民共和國河北省唐山市玉田縣下轄的鎮
* 虹橋鎮 (上海市)，中華人民共和國上海市閔行區下轄的鎮
* 虹橋鎮 (泰興市)，中華人民共和國江蘇省泰州市泰興市下轄的鎮
* 虹橋鎮 (樂清市)，中華人民共和國浙江省溫州市樂清市下轄的鎮
* 虹橋鎮 (平江縣)，中華人民共和國湖南省岳陽市平江縣下轄的鎮
虹桥镇_(乐清市)

**虹橋鎮**是中華人民共和國浙江省溫州市樂清市下轄的一個鎮。地處國家級風景區北雁盪山南麓，東瀕樂清灣，南接甬台溫高速公路，西南距溫州機場 60 公里。虹橋鎮是樂清市經濟最發達的 4 個鎮之一，這 4 個鎮常被本地媒體成為「四大集鎮」。

## 行政區劃

虹橋鎮下轄以下村級行政區劃單位：

第一社區、​第二社區、​第三社區、​第四社區、​第五社區、​第六社區、​第七社區、​第八社區、​上陶村、​東街村、​河深橋村、​東垟村、​錢家垟村、​橋南村、​橋北村、​七村、​八村、​連橋村、​邵東呂村、​仙垟陳村、​仙垟趙村、​上仙垟村、​下仙垟村、​塔東村、​一村、​西街村、​三村、​四村、​建強村、​黎明村、​龍坦村、​鄔家橋村、​周宅村、​田垟季村、​吳宅村、​潘宅村、​上沿村、​下沿村、​大烏石村、​龍澤村、​下村、​興寶坦村、​南村、​北村、​西塘村、​港沿村、​里弄巷村、​埭下村、​灣底村、​凰岙村、​長山前村、​長山後村、​武宅村、​塔橋村、​下橋村、​水坑村、​信岙村、​蔣宅村、​上滕村、​嚴宅村、​東館村、​瑤北村、​瑤南村、​界嶼村、​溪東村、​溪西村和小烏石村。

原虹橋鎮面積 57.31 平方千米，轄 8 個居委會和 78 個自然村。2011 年 4 月，樂清市進行了行政區劃調整，原來的蒲岐鎮和南嶽鎮併入虹橋鎮，使新虹橋鎮的面積達到 115.1 平方千米，人口 16.9 萬左右，轄 93 個村和 10 個居委會。廣義上的虹橋地區指的是樂清市中部講虹橋話人口所居住的幾個鄉鎮，除虹橋鎮外，還包括現在的淡溪鎮和石帆街道、天成街道兩辦事處轄區。

## 地理

虹橋鎮位於樂清市中部虹橋盆地。四面環山，唯東南一角無山，朝向樂清灣。北部為雁盪山余脈白龍山，主峰海拔 716 米，為鎮內最高峰。盆地內地勢平坦，水網縱橫，一片江南水鄉景象。虹橋盆地素有「溫州糧倉」之稱，與樂清市南部的柳川平原同為樂清市的人口稠密區域。

## 交通

公路：104 國道線 2014 年一月底，原貫穿虹橋鎮中心的國道線已改道完成並開通，104 國道過境公路自樂清市石帆街道上河頭村路段至虹橋鎮南陽村路口，全長全長 8.03 公里，路寬 33 米，為一級公路。

甬台溫高速公路穿過境內南部，設有蒲岐出口，該出口離虹橋鎮中心 3 公里。

鐵路：甬台溫鐵路穿過境內北部，並在紳坊村設有車站，輻射虹橋地區 30 萬人口。由於虹橋鎮和上海虹橋鎮重名，所以車站被命名為紳坊站，2021 年 11 月 18 日又改名樂清東站。樂清東站距離虹橋鎮中心 5 公里，非常方便。由於樂清市地形狹長，人口區塊呈帶狀分布，使得它成為全國少有的擁有 3 個動車火車站的縣級市，從北至南分別為雁盪山站、紳坊站、樂清站。

## 方言

虹橋地區方言俗稱虹橋話，流行於樂清市中部虹橋鎮、蒲岐鎮、南嶽鎮、淡溪鎮、石帆鎮、天成鄉、四都鄉等鄉鎮。另外芙蓉鎮、南塘鎮、清江鎮以及雁湖鄉也有大量的虹橋話人口。虹橋話總人口在 30 萬左右。

樂清地處溫州與台州之間，所以樂清的方言特徵呈現出甌語和台州話之間的過渡特徵。清江石陣嶺以北通行吳語台州話，以南則通行甌語。虹橋話、柳市話和城關的樂成話都屬於甌語方言，相互之間可以溝通，但若語速較快，則要仔細聽才能聽懂。甌語和台州話之間則無法溝通。

## 歷史古蹟

鎮內有省級文物保護單位大烏石雷公殿，位於鎮北大烏石村。

## 外部連結

* 虹橋門戶網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 虹橋鎮人民政府網

## 注釋
虹桥镇_(平江县)

**虹橋鎮**，中華人民共和國湖南省岳陽市平江縣下屬的一個鎮，位於平江縣東北部，天井山西側。106 國道和平（江）修（水）公路經過縣境。

## 建制沿革

* 1952 年，置虹橋鄉；
* 1952 年，改置虹橋公社；
* 1984 年，改置虹橋鎮；
* 1995 年，長慶鄉、天岳鄉併入。

## 行政區劃

虹橋鎮下轄 1 個居委會與 34 個行政村：

* 虹橋居委會
* 天岳村、柘坪村、瑤田村、龍黃村、九眼村、毛沅村、白馬村、水沅村、阜沅村、梘黃村、東安村、向陽村、仁義村、陡嶺村、平安村、梘沅村、柘屋村、張公村、京馬村、洞口村、桃沅村、大林村、大山村、高沅村、西橋村、民建村、鳳六村、正東村、文昌村、水口村、大興村、青石村、桃霞村、金雞村

## 參考文獻

* 岳陽市年鑑
* 行政區劃網
虹桥镇_(泰兴市)

**虹橋鎮**，是中華人民共和國江蘇省泰州市泰興市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

虹橋鎮下轄以下地區：

祥福社區、​新市社區、​振華社區、​公殿村、​七圩村、​八圩村、​九圩村、​桃園村、​涌興村、​高圩村、​四仙村、​毗盧村、​新市村、​張公村、​唐港村、​季橋村、​清水村、​封祝村、​通石村、​上元村、​蔣華村、​同德村、​三橋村、​廣福村、​六圩村、​崇福村和宋橋村。

## 參考資料
虹桥镇_(玉田县)

**虹橋鎮**，是中華人民共和國河北省唐山市玉田縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

虹橋鎮下轄以下地區：

圍里村、​珠一村、​灣柳樹村、​丁陳天村、​丁里范村、​定馬龐村、​東南會村、​張王莊村、​南家鋪村、​虹於村、​團結村、​仙蘆仙村、​獨樹村、​西北會村、​朱趙莊村、​珠蘆莊村和珠老莊村。

## 參考資料
虹桥镇路

**虹梅路**，取虹橋鎮、梅隴鎮首字命名，是中國上海市的一條南北向幹道，南起滬閔路梅隴（原梅隴集鎮今屬徐匯區凌雲路街道），北到虹橋路，長 7270 公尺。

## 道路命名

現今的虹梅路由兩條不同道路整合而成，並分別曾有不同的命名：

* 虹橋路至吳中路段，建設於 20 世紀 20 年代，因其位於虹橋鎮北部，故命名**虹橋北路**，也稱**虹橋公路**。1958 年更名**虹橋鎮路**。
* 1957 年，虹橋鎮至梅隴路段闢築，其中虹橋鎮至漕寶路段稱**虹梅路**或**虹梅北路**，漕寶路至梅隴路段稱**虹梅南路**。

1983 年，上述道路被統一命名為虹梅路。

## 交通管制

上海中環線建成之後，虹梅路宜山路口北向南禁止直行左轉，南北兩段道路因此難以相通。

## 沿路主要設施

* 上海軌道交通 10 號線龍溪路站
* 老外街（徐虹鐵路虹梅路站遺蹟）
* 上海軌道交通 9 號線漕河涇開發區站
* 漕河涇開發區
* 上海騰訊大廈
* 錦江樂園
* 廢梅隴站、梅隴汽車站、上海軌道交通 1 號線錦江樂園站
* 上海中環路（宜山路 — 上中路）

## 參考資料

## 參見

* 接續：龍溪路 (上海)、虹梅南路
* 平行道路：龍吳路、桂林路、虹許路、蓮花路 (上海)、萬源路 (上海)、合川路、虹莘路 / 虹井路、新鎮路、七莘路、中春路
* 相交幹道：虹橋路、延安西路 (上海)、吳中路、宜山路、漕寶路、顧戴路、滬閔路
* 梅隴鎮 (上海市)、古美路街道、虹梅路街道、虹橋鎮 (上海市)、程家橋街道
虹梅南路

**虹梅南路**，是中國上海市閔行區東部的一條道路，南起黃浦江畔江川東路，北接虹梅路，以 1983 年重新命名的虹梅路為名。原為**朱梅路**、**朱曹路**、**曹塘路（草堂路）** 三條道路，1997 年統一名稱為虹梅南路。虹梅高架路、虹梅南路隧道位於此路。沿途有華東師範大學閔行校區、上海東海職業技術學院。

## 沿路主要設施

* 廢梅隴站、梅隴汽車站、上海軌道交通 1 號線錦江樂園站
* 上海中環路（宜山路 — 上中路）
* 虹梅高架路
* 虹梅南路隧道

## 參考資料

## 參見

* 接續：龍溪路 (上海)、虹梅路、金海公路
* 平行道路：龍吳路、桂林路、萬源路 (上海市)、蓮花路 (上海)、合川路、虹莘路 / 虹井路、新鎮路、七莘路、中春路
* 相交幹道：上中路、莘朱路、春申路、老滬閔路、銀都路、金都路、顓興東路 / 澄江路、元江路 (上海)、放鶴路（閔浦大橋）、劍川路、江川東路
* 吳涇鎮、梅隴鎮 (上海市)、凌雲路街道
虹梅南路站

**虹梅南路站**是上海軌道交通 15 號線的一個車站，位於中華人民共和國上海市閔行區銀都路虹梅南路交叉口，共有 3 個出入口，於 2021 年 1 月 23 日正式啟用。

## 車站結構

## 車站出口

## 參考文獻
虹梅南路隧道

**虹梅南路隧道**，是中國上海市黃浦江上一座公路隧道，亦是閔行區的第一條黃浦江越江隧道。

虹梅南路隧道途經閔行區和奉賢區，全長 5.26 公里，其中，主線隧道長度約 3.39 公里，是目前黃浦江底最長、埋得最深的隧道，最大埋深達 59 米，也是當前國內最深的城市越江隧道。隧道起於浦西永德路北側，於劍川路北側入地跨越黃浦江，經西閘公路後出地面，終於金海路。浦西起點至劍川路區段為改建原有地面道路，雙向 4 車道，劍川路匝道南側至浦東終點為雙向 6 車道。其中，虹梅南路隧道工程閔行段位於華東師範大學閔行校區與學生公寓之間。

虹梅南路隧道計劃 2009 年末至 2010 年初開工建設。實際於 2009 年 12 月 31 日開工建設。隧道於 2015 年 12 月 30 日 17 時 18 分通車，由於虹梅南路 — 金海路通道（虹梅南路高架段）正在施工，為減少對施工及地面交通壓力的影響，本次通車採用試運行模式，即：越江隧道段禁止貨車通行，隧道內僅開放雙向四車道通行，越江隧道北側不直接與虹梅路地面道路相接。

## 參見

* 「磨礪」雕塑
* 中華人民共和國公路隧道列表

## 參考資料
虹梅南路高架

**虹梅高架路**，又稱**虹梅南路高架**、**虹梅南路－金海路通道工程（虹梅南路段）** ，是上海市一條城市高架路，北起中環線西南拐角（上中西路虹梅南路口），以高架形式沿虹梅南路向南，跨越 S20、銀都路、放鶴路等道路後終於永德路北側接地點，並接虹梅南路隧道，全長 10.4 公里，主線雙向 4 車道，其中銀都路至 S20 為主線 4 車道 + 2 集散車道，設計時速 60~80 公里，地面輔道以雙柏路為界，北側雙向 6 車道，南側雙向 4 車道，設計時速 40~50 公里。該工程原預計 2017 年年底竣工，後因建設進度較快，最終於同年 9 月 29 日 20 時 18 分通車。

## 沿線出入口

* 中環虹梅南路立交
* S20 外環高速（西側入，東側出，非立交）
* 銀都路（西側出，東側入）
* 雙柏路（西側入，東側出）
* 元江路
* 放鶴路（西側出，東側入，非申嘉湖高速立交）
* 劍川路（西側入，東側出）
* 虹梅南路隧道

## 參考資料
虹梅街道

**虹梅路街道**是中國上海市徐匯區下轄的一個街道，依據《上海市漕河涇新興技術開發區暫行條例》第十四條第二款成立。管轄區域與漕河涇新興技術開發區重合，面積 5.98 平方公里（不包括古美、東蘭居民區），戶籍人口 1.83 萬人。（2008 年）

## 沿革

1990 年 4 月，根據 1988 年 6 月 7 日國務院批准成立漕河涇新興技術開發區的批文，上海市人民代表大會常務委員會通過了《上海市漕河涇新興技術開發區暫行條例》，通過立法的形式確立漕河涇開發區的法律地位，並規定徐匯區應在漕河涇開發區設置街道辦事處，此即虹梅路街道。

1992 年，為避免和上海縣出現土地共管問題，虹南、虹星、星聯村劃入正式劃入徐匯區虹梅路街道。

## 行政區劃

虹梅路街道下轄星聯居委會、欽北居委會、桂林苑居委會、虹南居委會、虹星居委會、航天新苑居委會、怡桂苑居委會、喬家塘居委會、高家浜居委會、永兆居委會，並代管閔行區古美路街道古美路第一居委會、古美路第二居委會、古美路第三居委會、古美路第四居委會、東蘭路居委會。

## 參考資料

## 外部連結

* 徐匯區政府網站
虹梅路

**虹梅路**，取虹橋鎮、梅隴鎮首字命名，是中國上海市的一條南北向幹道，南起滬閔路梅隴（原梅隴集鎮今屬徐匯區凌雲路街道），北到虹橋路，長 7270 公尺。

## 道路命名

現今的虹梅路由兩條不同道路整合而成，並分別曾有不同的命名：

* 虹橋路至吳中路段，建設於 20 世紀 20 年代，因其位於虹橋鎮北部，故命名**虹橋北路**，也稱**虹橋公路**。1958 年更名**虹橋鎮路**。
* 1957 年，虹橋鎮至梅隴路段闢築，其中虹橋鎮至漕寶路段稱**虹梅路**或**虹梅北路**，漕寶路至梅隴路段稱**虹梅南路**。

1983 年，上述道路被統一命名為虹梅路。

## 交通管制

上海中環線建成之後，虹梅路宜山路口北向南禁止直行左轉，南北兩段道路因此難以相通。

## 沿路主要設施

* 上海軌道交通 10 號線龍溪路站
* 老外街（徐虹鐵路虹梅路站遺蹟）
* 上海軌道交通 9 號線漕河涇開發區站
* 漕河涇開發區
* 上海騰訊大廈
* 錦江樂園
* 廢梅隴站、梅隴汽車站、上海軌道交通 1 號線錦江樂園站
* 上海中環路（宜山路 — 上中路）

## 參考資料

## 參見

* 接續：龍溪路 (上海)、虹梅南路
* 平行道路：龍吳路、桂林路、虹許路、蓮花路 (上海)、萬源路 (上海)、合川路、虹莘路 / 虹井路、新鎮路、七莘路、中春路
* 相交幹道：虹橋路、延安西路 (上海)、吳中路、宜山路、漕寶路、顧戴路、滬閔路
* 梅隴鎮 (上海市)、古美路街道、虹梅路街道、虹橋鎮 (上海市)、程家橋街道
虹梅路站

**虹梅路站**位於上海市徐匯區與閔行區之間，漕河涇開發區漕寶路古美路，為上海軌道交通 12 號線的地下車站，亦為 12 號線小交路（虹梅路站至巨峰路站）終點之一，於 2015 年 12 月 19 日啟用。本站實際位於漕寶路與古美路路口，與虹梅路相差了一個街道的距離。

由於車站西端設置存車線以供小交路列車折返，故本站的車站大廳比較長。

## 車站樓層

## 車站出口
虹梅路街道

**虹梅路街道**是中國上海市徐匯區下轄的一個街道，依據《上海市漕河涇新興技術開發區暫行條例》第十四條第二款成立。管轄區域與漕河涇新興技術開發區重合，面積 5.98 平方公里（不包括古美、東蘭居民區），戶籍人口 1.83 萬人。（2008 年）

## 沿革

1990 年 4 月，根據 1988 年 6 月 7 日國務院批准成立漕河涇新興技術開發區的批文，上海市人民代表大會常務委員會通過了《上海市漕河涇新興技術開發區暫行條例》，通過立法的形式確立漕河涇開發區的法律地位，並規定徐匯區應在漕河涇開發區設置街道辦事處，此即虹梅路街道。

1992 年，為避免和上海縣出現土地共管問題，虹南、虹星、星聯村劃入正式劃入徐匯區虹梅路街道。

## 行政區劃

虹梅路街道下轄星聯居委會、欽北居委會、桂林苑居委會、虹南居委會、虹星居委會、航天新苑居委會、怡桂苑居委會、喬家塘居委會、高家浜居委會、永兆居委會，並代管閔行區古美路街道古美路第一居委會、古美路第二居委會、古美路第三居委會、古美路第四居委會、東蘭路居委會。

## 參考資料

## 外部連結

* 徐匯區政府網站
虹梯关乡

**虹梯關鄉**，是中華人民共和國山西省長治市平順縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 地理

位於縣境中北部，東臨河南省林州市，南界東寺頭鄉，西連青羊鎮，北與陽高鄉、石城鎮為鄰。該鄉西部為山地，東部為河谷，虹霓河橫貫全境，氣候溫和。治所虹梯關村，距縣城 15 公里，張（井）苤（蘭岩）公路過境。全鄉面積 152.4 平方公里。

## 行政區劃

虹梯關鄉下轄以下地區：

虹梯關村、​臭水郊村、​北秋房村、​碾窪村、​虹谷郊村、​克老郊村、​界畔郊村、​蘆芽村、​化圪道村、​梯後村、​碑灘村、​虹霓村、​槐樹坪村、​不蘭岩村、​龍柏庵村、​庫郊村、​棒郊村、​西井山村和佛堂村。

## 人口

全鄉有 2 610 餘戶，8 170 餘口人。

## 中國傳統村落

2013 年 8 月，虹霓村獲批第二批中國傳統村落。

## 參考資料
虹梯关铭

**虹梯關銘**，位於山西省長治市平順縣城東約 25 公里處的虹梯關鄉碑灘村中，是中華人民共和國山西省文物保護單位之一。

1986 年 8 月 18 日授予山西省文物保護單位，是一座石刻。

## 參考
虹梯关隧道

**長平高速公路**，是中華人民共和國山西省的一條高速公路，為山西省高速公路「三縱十一橫十一環」規劃網中第九橫的重要組成部分。原為省級高速公路，編號「**S76**」，2022 年 7 月升級為國家高速 安長高速的組成部分。

線路東起長治市平順縣河坪辿（晉豫界），與河南省南林高速相接，西至長治市壺關縣逢善村。沿途經過平順、壺關，全長 39.910 公里，採用雙向四車道高速公路技術標準，設計車速 80 公里 / 小時，於 2013 年 5 月 29 日正式通車。

## 虹梯關隧道

是山西省第二長公路隧道，僅次於太古高速西山隧道。左線長 13.122 公里、右線長 13.098 公里，穿越太行山，由中鐵十二局集團承建，施工中採用了「巷道式循環通風法」，獲得國家實用型專利；最高日掘進達 21.7 米，創造了人工鑽爆法月單口掘進 556 米的世界紀錄，並以獨頭掘進 7437 米的成績，刷新了中國國內隧道鑽爆法施工的新紀錄。隧道於 2012 年 9 月 12 日全線貫通。

## 出入口及服務區

全線共設 1 個互通樞紐立交，4 個出入口，2 個服務區。

## 參考資料
虹榜大学

**鴻龐國際大學**（越南語：Trường Đại học Quốc tế Hồng Bàng／場大學鴻龐）是位於越南胡志明市的一家私立大學，成立於 1997 年。鴻龐大學具有 15 個科系，當中包括經濟、應用美術、法律、外語等。

## 參見

* 越南大學列表
虹樂團

**虹** (英文名：REDS BAND)，台灣樂團，1988 年在齊秦召集下正式組建，並同時成立虹音樂工作室，負責歌手專輯的製作，初始成員包括齊秦、江建民、凃惠源、劉天健、徐德昌，後來均成為華語樂壇中舉足輕重的重要角色。

# 歷代成員

## 成員消逝

* 2006 年 第三代鼓手：不浪・尤幹（黃建福）（1968 年 7 月 24 日－2006 年 1 月 1 日，37 歲，在齊秦於北京首都體育館跨年演唱會上，墜落舞台重傷不治身亡）
* 2008 年 第二代貝斯手：廖世錚（1956 年－2008 年 3 月 19 日，52 歲，淋巴癌）
* 2008 年 第一代鼓手（兼團長）：徐德昌（1962 年 8 月 12 日－2008 年 4 月 21 日，45 歲，肺癌）
* 2009 年 第二代吉他手：劉哲維（1967 年－2009 年 11 月 2 日，42 歲）
* 2011 年 第三代貝斯手：譚明輝（1966 年－2011 年 6 月 27 日，45 歲，車禍）
* 2013 年 和音與鼓手：戎祥（1969 年 2 月 9 日－2013 年 1 月 25 日，43 歲，心肌梗塞）
* 2016 年 第一代貝斯手：劉天健（1963 年 1 月 20 日－2016 年 3 月 12 日，53 歲，心臟病術後感染）

# 獲獎經歷

* 1988 年 王文清以王小棣╱金國釗╱張艾嘉導演電影《黃色故事》主題曲〈一場遊戲一場夢〉獲得第 25 屆金馬獎最佳原創電影歌曲獎。
* 1991 年 楊振華以所屬東方快車合唱團的《將你的靈魂接在我的線路上》專輯獲得第 2 屆金曲獎最佳演唱組合獎。
* 1997 年 齊秦以《絲路》專輯獲得第 8 屆金曲獎最佳國語男歌手獎。
* 2001 年 不浪・尤幹（黃建福）以鄭文堂導演的電視電影《瑪雅的彩虹》獲得第 36 屆金鐘獎音效獎。
* 2002 年 不浪・尤幹（黃建福）以鄭文堂導演的電影《夢幻部落》獲得第 39 屆金馬獎最佳原創電影音樂獎。
虹橋

**虹橋**可以指：

* 一種橋的形式
  * 廊橋
* 位於中國上海的片區名及相關設施
* 虹橋鎮 (上海市)、虹橋街道 (上海市)、新虹街道
  * 虹橋國際開放樞紐
    * 虹橋綜合交通樞紐
      * 上海虹橋國際機場
      * 上海虹橋站
    * 虹橋商務區
  * 虹橋開發區
* 位於中國南京的片區名及相關設施
  * 虹橋 (南京)
  * 虹橋站 (南京地鐵)
* 虹橋 (桂林)，位於中國廣西桂林市寧遠河上的一座滾水壩。
* 虹橋里 (基隆市)

## 參見

* 虹橋鎮
* 虹橋街道
* 賽虹橋街道
* 彩虹橋
* 紅橋
虹橋交通樞紐

**虹橋交通樞紐**位於上海閔行區北部，在原虹橋機場一號航站樓以西，內有虹橋機場二號航站樓、虹橋鐵路車站、長途巴士總站、機場。2006 年動工，於 2010 年建成啟用以迎接 2010 年上海世博會，是全球最大的綜合交通樞紐。截止至 2017 年上半年，虹橋樞紐日均發送旅客達到 104.87 萬人次。其中，民航輸送量已占全市 45%，鐵路輸送量占全市 64%。2021 年 2 月，中國國務院批覆《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》，虹橋綜合交通樞紐將升級為**虹橋國際開放樞紐**。

## 概況

### 建設背景

為構建世界級國際大都市發展框架，上海加快「四個中心」—— 國際經濟中心，國際金融中心，國際貿易中心，國際航運中心 —— 建設進入關鍵階段的五年。在此背景下，為了實現發展目標之一的「國際航運中心」，結合虹橋機場擴建、高鐵上海站重新選址、磁懸浮城際與市域規劃「三大契機」在上海建設長三角最大的現代化大型交通樞紐工程，整合航空、鐵路、公路客運、公交換乘各種交通方式，上海市政府提出了建設面向全國、服務長三角的「虹橋綜合交通樞紐」的設想。

2006 年 3 月 24 日正式成立虹橋綜合交通樞紐項目指揮部，負責該項目的正式推進。2006 年 7 月，上海申虹投資發展有限公司正式成立，該公司全面負責虹橋綜合交通樞紐 (除機場內部) 的開發建設。虹橋機場內部規劃與實施由機場集團負責。虹橋綜合交通樞紐建設按照「今年年底主體工程全面開工，2009 年底工程竣工，2010 年世博會前投入使用」的工程建設總目標，合理組織工程實施。

### 國際開放樞紐

2021 年 2 月 22 日，國家發展和改革委員會批准了上海市、江蘇省、浙江省、安徽省提出的《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》，決定將虹橋樞紐升級為交通樞紐和商務中心。

## 鐵路

虹橋交通樞紐內的**虹橋站**是京滬高速鐵路、滬寧高速鐵路、滬昆高速鐵路的交匯點，設高速和綜合兩個車場，總規模為 16 台 30 線，其中高速場 10 台 19 線，城際普速場 6 台 11 線。站房總建築面積約 24 萬平方米。上海虹橋站工程計畫竣工日期與京滬高速鐵路工程同步。其中，站房主體及綜合場工程滿足 2010 年上海世博會期間投入使用的要求。

## 機場

佔地約 9 平方公里，把原來的機場擴建，新航站樓擴建工程滿足 2015 年旅客輸送量 4000 萬人次、貨郵輸送量 100 萬噸的能力設計建設將比現時總吞吐量大三倍。建設主要包括在現有跑道西側新建一條長 3300 米、寬 60 米的 4E 級近距離平行跑道及一座 25 萬平方米的航站樓。

## 軌道交通

* 虹橋 2 號航站樓站
  * █ 2 號線（徐涇東站 - 浦東國際機場站）
  * █ 10 號線（虹橋火車站站 - 新江灣城站）
* 虹橋火車站站
  * █ 2 號線（徐涇東站 - 浦東國際機場站）
  * █ 10 號線（虹橋火車站站 - 新江灣城站）
  * █ 17 號線（東方綠舟站 - 虹橋火車站站）

## 道路交通

### 停車場

P6、P7 停車庫分列虹橋樞紐東交通中心南北兩側，各設有五層，層高限制為 1.9 米，設 2780 個小型車位。為了方便用戶更方便地尋找車位，P6、P7 停車場除了將停車區域編號之外，還引入了「動物」和「水果」等具象名詞來劃分區域：P6（北側）為藍色牆面「動物」標識，P7（南側）為綠色牆面「水果」標識。

P5、P8 停車場位於 P6、P7 停車場南北外側的地面層，各設中巴車位 130 個。

P9、P10 停車場位於虹橋西交通中心南北兩側。

### 快速疏散高架路

#### 樞紐內部高架道路

* 虹翟高架路（虹橋樞紐 - 北翟高架路）
* 建虹高架路（虹橋樞紐 - 嘉閔高架路）
* 揚虹高架路（虹橋樞紐 - 嘉閔高架路，直通崧澤高架路）
* 虹渝高架路（虹橋樞紐 - G50 公路，直通七莘路）

#### 樞紐對外高架道路

* 嘉閔高架路
* 北翟高架路
* 崧澤高架路（揚虹高架路 - G15 公路）
* 滬渝高速公路（G50 公路）

### 其他主要地面道路

* 北側：潤虹路、仙霞西路、天山西路、北翟路
* 西側：蘇虹路、申長路、申蘭路、建虹路、揚虹路、青虹路、華翔路
* 南側：申昆路、蘭虹路、申貴路、迎賓三路、七莘路
* 東側：友樂路
* 對外：北翟路、七莘路、華翔路、滬青平公路

## 效益

* 提供超過一百萬個就業機會
* 推動建築及相關行業
* 推動周邊地區發展
* 建立京滬及各省市鐵路網絡
* 縮短長三角經濟圈的空間距離，使長三角地區的經濟聯繫更加緊密，有利於長三角經濟一體化
* 加強上海與長三角其它城市聯繫
* 提升上海作為國際航運中心的服務效率，提升上海國際航運中心的綜合競爭力
* 為長江三角洲以及內陸腹地提供服務窗口，與整個區域經濟密切聯繫。
* 促進長三角地區社會經濟進一步快速發展，增強上海對長三角的輻射和帶動作用

## 問題

* 根據《土地管理法》規定，徵用基本農田以外的耕地超過 35 公頃、其他土地超過 70 公頃的，必須報國務院批准。但在 2006 年 6 月至 8 月，閔行區政府將整個虹橋交通項目用地 1334 公頃劃分成 26 塊，分別上報上海市政府。上海市政府就此下發 26 份批覆文件，使得上述項目的用地審批成功規避國務院審批。而這種拆零批地的做法，在 2004 年國務院發布的《關於深化改革嚴格土地管理的決定》已禁止：「嚴禁規避法定審批權限，將單個建設項目用地拆分審批。」

## 參考文獻

### 引用

### 來源

* 京滬高鐵工程開工
* 《六十年家國：硬道理（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》(香港無綫電視，星期日檔案，2009 年 9 月 13 日)
* 《60Years, A nation：The Absolute Principle》（香港無綫電視，明珠檔案，2009 年 9 月 13 日）
* 上海市環境科學研究院：虹橋綜合交通樞紐區域環境影響評價－中期結果公示（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 未來上海虹橋機場區域將變身為大型換乘樞紐
* 上海虹橋站建設專案選址意見書

## 參見

* 上海交通
* 閔行區新虹街道；長寧區虹橋街道
* 上海虹橋國際機場
* 上海虹橋站
* 上海軌道交通虹橋 1 號航站樓站、虹橋 2 號航站樓站
虹橋品匯

**虹橋進口商品展示交易中心**又稱**虹橋品匯**（2019 年 8 月 21 日定名），是中華人民共和國上海市的一個進口商品交易中心，交易中心由 6 個組成，總占地面積逾 20 萬平方米，總建築面積約 60 萬平方米。其中 4 個街坊為項目一期，於 2018 年 10 月 22 日啟用。2 個街坊建築面積約 20 萬平方米，為二期項目。2020 年 11 月，虹橋進口商品展示交易中心（二期）B 棟開工。2021 年 11 月 1 日，虹橋進口商品展示交易中心二期 A 棟竣工，11 月 5 日啟用。2023 年 6 月，虹橋進口商品展示交易中心（二期）B 棟投入使用。

## 參考資料
虹橋小遊園

**青春小遊園**（原名**虹橋小遊園**）位於中華人民共和國上海市長寧區虹橋路和虹梅路交匯處，占地面積 13260 平方米，建於 1987 年，1998 年改名青春小遊園，2019 年改建後新增長 324 米、寬 1.2 米健身步道、草坪燈和景觀燈，為解決原本公園內一個深水池的水質污染，當局將水池深度控制在 50-60 厘米，讓深水池成為旱溪同時維護了公園內原有的兩座亭子。

## 參考文獻
虹橋東站

**虹橋 2 號航站樓站**（工程期間曾稱虹橋機場西站、虹橋東站），是一個位於中國上海市閔行區新虹街道虹橋轉運站虹橋機場 2 號航廈地下，虹橋機場現有跑道西側約 1350 米、2 號航廈與上海虹橋站之間，屬於上海地鐵 2 號線與 10 號線的地鐵轉乘站，2 號線月台於 2010 年 3 月 16 日建成啟用，10 號線月台於 2010 年 11 月 30 日啟用。

2020 年 1 月 23 日至 2 月 2 日，因 2 號線徐涇東站 - 淞虹路站區段進行雙向隧道整修施工，虹橋 2 號航站樓站地鐵 2 號線暫停服務。

2022 年 4 月 1 日，為配合新型冠狀病毒疫情防控，虹橋 2 號航站樓站地鐵 2 號線暫停服務，直至 7 月 4 日恢復。

2023 年 1 月 22 日至 27 日，因 2 號線徐涇東站 - 淞虹路站區段實施施工整治，虹橋 2 號航站樓站地鐵 2 號線暫停服務。

## 車站結構

虹橋 2 號航站樓站共有兩層，總長約 400 米，最寬處 136.4 米，建築面積約為 40000 平方米。

### 樓層分布

車站位於虹橋機場 2 號航廈的 B1 層，設有車站大廳；月台層設在 B2 層。

### 車站大廳

虹橋 2 號航站樓設有南北和中部三個車站大廳，分別服務 10 號線和 2 號線。三個車站大廳均設有自助售票機、檢票閘機等設備。目前三個車站大廳獨立運作，互不相通。

### 月台

虹橋 2 號航站樓共設有三個島式月台，2 號線和 10 號線分別使用兩側的兩個島式月台。2 號線月台位於車站北側，可停靠 8A 編組列車，2 號線車站與另外兩個西延伸段二期車站均裝上屏蔽門，亦是第二批 2 號線裝上屏蔽門的新車站。10 號線月台位於車站南側，可停靠 6A 編組列車，設有月台全高式月台門。

中部的島式月台於 2017 年 12 月 30 日啟用，寬達 30.8 米，2 號線開往浦東國際機場方向的列車和 10 號線開往基隆路方向的列車停靠本站時會使用此月台，實現雙開門。

三個月台對應的車站大廳不互通，因此乘客如需從一個月台前往另一月台，可以前往車站大廳出站轉乘，也可以在兩月台之間的列車進站停靠並雙側開門時穿過列車前往另一月台。

### 轉乘

虹橋 2 號航站樓站是上海地鐵系統中的出站轉乘站之一：由於 2 號線、10 號線車站大廳分布於交通中心南北兩側，乘客轉乘可先離開付費區、重新購票後再進站。持有上海公共運輸卡的旅客無需重新計費，轉乘車站出站後再進站間隔在 30 分鐘內可享受出站轉乘連續計費。

2017 年 12 月 30 日開始，2 號線浦東國際機場方向、10 號線新江灣城、航中路方向（現為基隆路、航中路方向）（兩者均為市區方向）之間轉乘的乘客可直接通過中部的③、⑥月台進行站內同月台平行轉乘，無需出站。

由於停靠在②、③號月台之間的 2 號線（浦東國際機場方向）列車和⑤、⑥號月台之間的 10 號線（基隆路、航中路方向）列車的兩側車門都會打開，因此本來需要出站轉乘的乘客也可以選擇在列車進站時穿過列車以到達另一月台進行轉乘，以替代出站轉乘。

## 車站出口

車站整體位於虹橋轉運站東交通中心，車站直通虹橋機場 2 號航廈，並有通道連接虹橋火車站和廢止的磁浮虹橋站。從該站出發前往虹橋火車站檢票口的距離雖大於從虹橋火車站地鐵站出發的距離，但由於沒有繞行圍欄和鐵馬，故用時較從虹橋火車站地鐵站出發的路線要短。

## 接駁交通

### 公車

虹橋 2 號航站樓站位於虹橋東交通中心內，使用東交通中心的公車服務。

## 圖片

## 參考文獻
虹橋療養院

**伊犁路 2 號**（又稱**虹橋療養院**）位於中華人民共和國上海市長寧區伊犁路 2 號，建於 1934 年 6 月，用地 2.09 公頃，有主樓共 4 層和一副樓為 1 層，設計者為中國第一代建築師奚福泉，建設方為安記營造廠，1934 年 6 月 17 日，上海市長吳鐵城來到現場剪彩，原名肺結核療養院，後稱虹橋療養院，淞滬會戰爆發後，1938 年虹橋療養院遷出到上海法租界霞飛路（今徐匯中心醫院 5 號樓）。該建築曾作中國福利會托兒所、上海船舶製造學校，現為上海市血液中心一部分。已列為上海市優秀歷史建築。

## 參考文獻
虹橋西站

**虹橋火車站**地鐵站（前稱虹橋西站），是一個位於中國上海市閔行區新虹街道虹橋轉運站上海虹橋站西側，屬於上海地鐵 2 號線、10 號線與 17 號線的地鐵轉乘站，本站在 2010 年 3 月已建成，但因上海虹橋站尚未啟用，到了 2010 年 7 月 1 日上海虹橋站投運之時才開放，10 號線主線則於 2010 年 11 月 30 日開通營運。17 號線於 2017 年 12 月 30 日開通營運，成為三線轉乘站。

2020 年 1 月 23 日至 2 月 2 日，因 2 號線徐涇東站 - 淞虹路站區段進行雙向隧道整修施工，虹橋火車站地鐵 2 號線暫停服務。

2022 年 4 月 1 日，為配合新型冠狀病毒疫情防控，虹橋火車站地鐵 2 號線暫停服務，直至 7 月 4 日恢復。

2023 年 1 月 22 日至 27 日，因 2 號線徐涇東站 - 淞虹路站區段實施施工整治，虹橋火車站地鐵 2 號線暫停服務。

## 車站結構

2 號線車站建設時的規劃中，虹橋火車站站將引入 5 條地鐵路線：2 號線、10 號線、青浦線（今 17 號線）、原 17 號線、5 號線北延伸。地下一層為車站大廳，地下二層為 2 號線、10 號線、青浦線（今 17 號線）月台，地下三層為 5 號線和原 17 號線的西班牙式月台以及 5 條路線的轉乘大廳。地下二層的三座月台與地下三層的 5 號線、原 17 號線共用月台間設 L 形樓梯和無障礙電梯相連。施工上，該站為「一次施工，分期開通」，在 2 號線本站開通之前就已一次性完成包括現在未使用的 B3 層在內的全部土建施工。

最終，隨著線網規劃的調整，原 17 號線和 5 號線北延伸規劃取消，因此車站地下三層始終沒有啟用。現在車站的三座無障礙電梯內仍然可見「B3」按鈕（沒有實際功能）。

### 樓層分布

### 車站大廳

虹橋火車站站的車站大廳位於上海虹橋站的到達層西側，其南北兩邊為進站口，東西兩邊為出站口。進站口位於上海虹橋站到達層南 / 北 11-15 號出口之間的南北兩側，設有地鐵自動售票處、服務中心、安檢設備設施和進站閘機。

2019 年 11 月 1 日起，虹橋火車站站安檢區域調整至上海虹橋站地下一層通道南北兩側，意味著旅客下高鐵後轉乘地鐵無需重複安檢。這一調整早在 2017 年就已提上日程，除了調整安檢和欄杆的布局之外，還在 A、B 區增加了 18 台售票機（TVM）以及 6 台檢票閘機。由於「場地原因」，這些設備不能在鐵路車站區域搬運，而是由地鐵軌道車運入。

### 月台配置

虹橋火車站站 2 號線、10 號線和 17 號線（原青浦線）位於同一層面，共有三個島式月台。其中 2 號線和 17 號線為雙島式同月台平行轉乘站，10 號線則使用另一個島式月台。

在 17 號線開建前，17 號線軌道部分被填埋支撐，用於 2 號線月台。自 2015 年 11 月 20 日起，17 號線進場施工，將 2 號線原有的寬島式月台分割為雙島式月台，乘客需要分清列車上下行方向後選擇對應月台乘車。本站與另外兩個西延伸段二期車站均裝上全高式月台門，亦是第二批 2 號線裝上全高式月台門的新車站。目前停靠本站的 2 號線列車有徐涇東 - 廣蘭路（工作日早上尖峰）和徐涇東 - 浦東國際機場兩個交路。

### 站線配置

本站 2、10 號線以及 2、17 號線間設有聯絡線。2 號線、17 號線聯絡線施工時，拆除了原有的兩根立柱並重新修建了新的立柱。該聯絡線具有連鎖功能，一條路線故障會影響另一路線營運，為此又增加了旁路功能，即在故障時取消該連鎖。然而 2017 年 11 月 27 日，17 號線號誌施工時，號誌系統意外斷電，2 號線一側的旁路功能卻無法使用，造成營運中斷。事後通號方面增加了另一個旁路按鈕以在號誌失電時正常給出旁路號誌。

### 出口

由於車站車站大廳面積較大，因此車站營運方將車站大廳內的 6 組出站閘機分別編號為 A—F 區。其中 A、B 區位於車站大廳東側；C、D 區位於車站大廳中部；E、F 區位於車站大廳西側。

## 營運狀況

虹橋火車站站的客流主要來自於上海虹橋站的鐵路客流。在京滬高鐵通車後，車站根據乘坐夜間高鐵抵滬旅客較多的特點，在 2 號線正班車停止營運後增開加班車：平日的加班車於 23:04、23:30 分由本站始發，沿途只停靠虹橋 2 號航廈站、中山公園站、靜安寺站、人民廣場站、世紀大道站和龍陽路站。

在春運期間，車站還會根據鐵路到達旅客的數量適時增開加班車。2017 年春運期間車站曾直至次日凌晨 1 時才發出最後一班車，創下了 2 號線最晚班車的記錄。

疫情期間，從該站出發前往虹橋火車站檢票口的距離雖小於從虹橋 2 號航廈站出發的距離，但由於設有繞行圍欄和鐵馬，故用時較從虹橋 2 號航廈站出發的路線要長。

## 未來發展

建設虹橋火車站站時，曾在地下三層預留了原 17 號線與原 5 號線北延伸的月台，隨著兩線規劃走向在 2016 年改為嘉閔線並改走地面，該預留結構隨之廢棄。

未來規劃中，南北走向經過虹橋地區的 25 號線可能會經過本站，也可能使用 13 號線西延伸芳樂路至諸光路段，具體方案仍在研究中。

## 其他

* 2019 年，第二屆進博會召開前夕，中國電信在臨近會場的虹橋火車站站以及徐涇東站、諸光路站三座車站由開通了 5G Wifi。
* 中共二十大代表高煜當選時為本站的站長。

## 圖片

## 接駁交通

### 公車

* 虹橋火車站（虹橋西交通中心）

虹橋樞紐 5 路、虹橋樞紐 6 路、虹橋樞紐 7 路、虹橋樞紐 8 路、虹橋樞紐 10 路、虹練定班線

* 虹橋西交通中心夾層

虹橋樞紐 1 路、173、320、閔行 23 路

## 參考文獻
虹橋話

**虹橋話**，是浙南地區溫州樂清市的主要方言之一，屬於吳語支甌語方言之一。語法、語調和詞彙與溫州市區話基本相同，某些發音和用詞與溫州市區話有較大區別。可以溝通。由於虹橋鎮是甌語區北部最後一個重要市鎮，是和台州話的過渡地帶（虹橋北部的清江鎮則是一個雙語鎮），所以虹橋話某些詞彙受台州話影響，和其它甌語方言都不一樣。語調也比其它甌語方言偏硬朗。在語言地理學上虹橋話的過渡特徵有一定的學術價值。

## 分布

虹橋話主要分布於樂清市中部的虹橋鎮、淡溪鎮、芙蓉鎮、清江鎮、南塘鎮、石帆街道、天成街道等地，也就是本地所說的廣義的虹橋地區。虹橋話人口約 30 萬。

## 音韻詞彙

虹橋話音韻輔音和溫州市區話完全一樣，但某些元音和詞彙與市區話不同。詞彙方面，如稱呼女孩子虹橋話為「細囡」、市區話為「媛主」；稱呼老婆虹橋話為「老佞」、市區話為「老媼」等等。而有些詞彙則和台州話相同，比如「什麼」，溫州市區話為「何乜」，虹橋話則和台州話一樣稱為「何物」（音 ga m）。

## 文學作品

溫州的著名民歌《對鳥》起源於虹橋地區，原本就是以虹橋話演唱。

歌詞節錄：

何物飛過青又青哎，何物飛過打銅鈴嗬，

何物飛過紅夾綠哎，何物飛過摸把胭脂搽嘴唇嗬？

青翠飛過青又青哎，白鴿飛過打銅鈴嗬，

雉雞飛過紅夾綠哎，長尾巴丁飛過摸把胭脂搽嘴唇嗬！
虹橋路2275號

**虹橋路 2275 號**（又稱或**虹橋路 2275 號住宅**）位於中華人民共和國上海市長寧區虹橋路 2275 號，俗稱「將軍樓」，屬於英式花園別墅，曾作為保健品廠辦公室，武警總隊用址。1994 年被上海市政府列為第二批上海市優秀歷史建築。2016 年 9 月 9 日爆出垃圾處置問題。

## 參考文獻
虹橋路2310號

**羅別根花園**位於上海市長寧區虹橋路 2310 號，是曾經的上海首富 —— 房地產商維克多・沙遜的私人住宅，因建築靠近羅別根路（今哈密路）而得名。

羅別根花園於 1931 年建成。抗日戰爭時期，它被多次轉讓，原屬於沙遜的羅別根花園先後被轉給了日軍、趙志模、金兆海、寅豐毛紡織公司。抗日結束後，沙遜想重新收回羅別根花園，但最終敗訴。1956 年，寅豐搬往香港，此後它先後被轉給了上海紡織局、海南置地集團上海總部、卡梅爾諮詢投資有限公司。在此期間，羅別根花園於 1989 年 4 月 25 日被列為上海市文物保護單位、上海市優秀歷史建築。

現在，建築存在保護與修複方面的問題。建築的花園部分被改造為菜地，建築內部也欠缺維護。有關部門和業主都有修復計劃，但這些計劃有的以失敗而告終，有的還沒有展開。

## 歷史沿革

在羅別根花園建設時，根據政府與外國簽訂的各個條約，外國人在上海租界外的土地無法取得土地權，沙遜洋行為此於 20 世紀 20 年代後期以中國人邢鼎丞的名義成立了大中實業公司。1930 年，沙遜洋行以大中實業公司的名義買下了虹橋路底、高爾夫俱樂部西側的 20 畝地和程家橋附近的 104 畝地，分別建造伊甸園（又名伊扶司）和羅別根花園。1931 年，羅別根花園建成。

1937 年，八一三事變爆發，中國軍隊在此駐軍。1941 年太平洋戰爭爆發後，沙遜的羅別根花園被日軍控制。由於日軍急於取得資金，住宅被轉賣給了趙志模，後來趙志模又將它轉賣給了金兆海，金兆海又將這棟住宅轉賣給了寅豐毛紡織公司。

1945 年，中國在抗日戰爭中獲勝，沙遜回到上海計劃收回他的財產。然而住宅在抗戰期間幾經易主，寅豐的相關手續也符合法律規定，所以寅豐拒絕放棄羅別根花園的持有權。沙遜認為這是日軍從他手中奪走的財產，現在日軍已經戰敗並離開，理應歸還給他。為了重獲住宅，他搭好了和蘇、浙、皖的敵產管理局的關係並取得了管理局的正式批文。但寅豐堅持重申「外僑不得在上海租界以外的地區擁有土地權」這一條，上海地方法院也認為沙遜洋行取得土地時的行為是非法的，因此沙遜敗訴。沙遜不服，想再度上訴，但後來中共控制了上海，沙遜不得不放棄了重新上訴的念頭。

1956 年，寅豐的老闆舉家遷往香港，上海紡織局得到了羅別根花園，並將它長期用作紡織系統療養院。20 世紀 90 年代，紡織局將羅別根花園轉給了海南置地集團上海總部。1989 年 4 月 25 日，羅別根花園被列為上海市文物保護單位、上海市優秀歷史建築。2002 年，卡梅爾諮詢投資有限公司取得了此住宅。2004 在中介掛牌並開出了 1.2 億元的天價。

## 建築架構

### 外部結構

羅別根花園是一座英國鄉村別墅，磚木結構，高二層，占地面積約為 960 平方米。屋頂由紅瓦鋪設；屋面陡峭；建築立面為白粉牆，面向南方，其造型以兩層陽台為中心；木架構外露，下方有圖案裝飾；兩側的山牆在比例上有輕微的不同，但基本對稱。屋面、屋頂和木架構的淡色調與立面和山牆的單色調形成了鮮明的反差。門窗的形狀為長方形，樣式多為落地式，可增加採光、為花園的景色提供更好的視覺效果；底層窗戶的窗套置有用於裝飾的隅石，帶有少量的古典主義色彩。底層還設有敞廊，面向花園，可貫穿主立面。

### 內部結構

在大廳內，屋架梁柱和牆壁的銜接處通過黃銅雕花進行包邊裝飾，窗框和門套都刻有格調統一的螺旋式木紋，壁爐由水泥和青磚築成，沒有任何裝飾，壁燈的外側有銅製照面，暖氣水汀片外加有鐵鑄的雕花圍欄。從西面的小樓梯和長走廊可以進入二樓，朝南一側建有兩間主人的臥房和起居室，北面建有儲藏室，西面還設有一個衛生間。

## 保護與修復

### 住宅現狀

羅別根花園現為上海市文物保護單位、上海市優秀歷史建築，建築被空置。建築內的花園缺乏打理，水池被大面積破壞，樹木的破壞十分嚴重，而且花園內還有菜地，鞦韆布滿了鏽跡。在建築內部，地板和天花板都出現了破洞，牆面出現了大面積的脫落、風化，地上堆積了許多雜物。鐵門上的部分柵欄也有損壞。

### 維修計劃

業主方面，卡梅爾諮詢投資有限公司曾於 2008 年和 2013 年先後提交過保護修復的方案，委託過專業設計單位測量過羅別根花園。但是根據中華人民共和國文物保護法的有關規定，文物保護單位的修復工作需要按照規定流程進行，而且工程造價高昂，有關人員估計稱會耗費 3000 萬左右的人民幣修復，相關方案也沒有通過，修複方案因此以失敗而告終。卡梅爾諮詢投資有限公司長年駐紮在張家港，住宅的日常維護工作由 2 名工作人員打理。工作人員在原花園內種菜，還養了雞、貓、狗等。

有關部門方面，長寧區文化局、長寧區文管辦和文化行政執法大隊等部門此前已經探訪過羅別根花園，他們認為部分破損、花園綠化受損和環境雜亂的問題是存在的。據 2017 年東方網報導，這些部門已敦促業主搶修住宅，整治建築和周邊環境，要求公司給出「合理的整改方案」、在限期內「立即開展搶修事宜」。但截至 2017 年時，修復工作仍未展開。

## 參見

* 維克多・沙遜
* 沙遜別墅
* 沙遜洋行
* 沙遜大廈
* 程家橋街道

## 參考來源

## 外部連結

### 相關畫作

* 建築正面的鋼筆畫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

### 分類模板
虹橋路996弄

**虹橋路 996 弄**（又稱**虹橋路碉堡**或**上海第五服裝廠舊址**）位於中華人民共和國上海市長寧區虹橋路 996 弄，居住樓建於 20 世紀 80 年代，弄內有皮帶扣廠、虹橋街道長虹居委會、虹橋街道中山居委會、虹橋二幼兒園和 161 號（原 80 號）的上服 T-CAT 園區，其中上服 T-CAT 園區前身為 1983 年 5 月 10 日從廣西北路遷來此地的國營服裝五廠，後於 1983 年 7 月 23 日改稱上海第五服裝廠，廠房面積 8000 平方米，進口設備 530 多台。2006 年，老廠房改建為聖驪虹橋創意園，2019 年再次改建為上服 T-CAT 園區。弄內還有一文物保護點，名為虹橋路碉堡，建於 1945 年左右（第二次國共內戰時期），占地 14.13 平方米，高 2.3 米，直徑 3 米，結構為水泥混合碎石。

## 參考文獻
虹橋路_(上海)

**虹橋路**是中國上海市跨長寧區及徐匯區的一條幹道，東起華山路，西至虹橋機場，長 8623 米，寬 40 米。

虹橋路系 1901 年由上海公共租界工部局越界築路，原為向西到青浦交界地區的一條新道路，即通向佘山道路的第一段。初期建設到新涇鄉新涇港為止，以其附近的虹橋鎮命名，後建設到虹橋機場的西大門。

當時虹橋路東端的走向為今日的廣元西路，起點在交通大學。後於 1997 年改道徐鎮路至徐家匯。2019 年 5 月 9 日，經上海市規劃和自然資源局批准，原迎賓一路（延安高架路虹橋路匝道 — 虹橋機場 1 號航站樓）更名為虹橋路，虹橋路進一步延伸至虹橋機場 1 號航站樓的出發、到達區。

虹橋路沿路在 1930 年代和 1940 年代曾經修建一批別墅建築，如 1390 號、1430 號宋氏別墅 、1440 號**陳氏別墅**、1518 號、2258 號**孔氏別墅**、2275 號、2310 號羅別根花園、2374 號、2409 號沙遜別墅、2419 號泰晤士報社別墅、美豐銀行別墅等。其中一部分在 1949 年以後改為賓館，如龍柏飯店、西郊賓館等。原高爾夫球場則在 1950 年代改建為西郊公園（即現在的上海動物園）。1990 年代以後新建了上海市農業展覽館、廣播大廈等。

## 交會道路（東向西）

* 華山路
* 文定路
* 宜山北路、宜山路
* 徐虹北路
* 廣元西路
* 番禺路
* 淮海西路
* 凱旋路
* 長順路
* 中山西路
* 宋園路
* 姚虹路
* 姚虹西路
* 伊犁路、伊犁南路
* 瑪瑙路
* 金珠路
* 延安西路
* 古北路
* 水城路、水城南路
* 虹許路
* 龍溪路、虹梅路
* 劍河路
* 程家橋路
* 哈密路
* 虹井路
* 延安西路、外環線、滬青平公路

## 注釋

## 參考來源
虹橋路站

**虹橋路站**位於上海市長寧區凱旋路虹橋路，為上海軌道交通 3 號線和 4 號線共用的高架側式車站及轉乘站，並且也是兩線在順時針方向上共線的第一個車站。同時上海軌道交通 10 號線經過本站，與 3 號線、4 號線通過過街天橋轉乘。

## 車站構造

### 樓層分布

### 車站大廳

虹橋路站 3、4 號線為高架車站，共設有三層。外立面有屋頂、中段牆面和底層構成。一樓為商業區，2 號口附近設有一座洗手間；車站車站大廳位於二層，付費區位於中部，與每座月台各設有 3 組扶梯 / 樓梯及 1 座直梯連接。

虹橋路站 10 號線車站大廳位於淮海西路、虹橋路和凱旋路交叉口東北側，長 148.4 米，標準段中心寬度 25.3 米，地面設有一座高 24 米的上蓋建築中山萬博大廈，南側則為凱旋路主變電站。車站車站大廳位於地下一層，車站大廳東部付費區外設有一座洗手間。車站付費區位於車站大廳中部，與月台設有 3 組扶梯 / 樓梯及 1 座直梯連接。

虹橋路站 3、4 號線車站大廳和 10 號線車站大廳通過一條轉乘天橋連接。位於地下一層的 10 號線車站大廳和位於地上二層的 3、4 號線轉乘天橋通過一座超長自動扶梯連接。由於車站大廳下方系 10 號線軌行區，為安裝自動扶梯的暗埋設施，該自動扶梯與車站大廳設有樓梯作為水平垂直的緩衝區。

### 月台

3、4 號線虹橋路站月台位於地上三層，設有 2 座側式月台，月台間設有穹型屋頂覆蓋。車站由於位於高架上，因此不設有空調設施，高溫天氣僅開啟電風扇通風。4 號線獨立營運部分於本站南側出岔。

10 號線虹橋路站月台位於地下二層，為雙柱三跨式結構。車站為曲線月台，東、西兩頭淨寬為 27.5 米和 29.2 米。

## 車站出口

## 接駁交通

### 公交

虹橋路 3、4 號線車站旁設有配套公交車站。

26、72、113、141、149、572、754、827、836、855

## 事件

* 2003 年 6 月 2 日早上 6 點 30 分，一列開往江灣鎮站方向的 3 月台進站時，一名在月台上等車的 30 多歲的年輕女子跳下月台企圖自殺。列車隨即緊急停車，但仍舊軋過女子的大腿並導致其昏迷。該女子送院治理後已甦醒，但雙腿需做截肢。
* 2014 年 2 月某日，一名乘客在 3、4 號線虹橋路站月台上走動時，因一直低著頭看手機導致其偏離原由路線，進而掉落股道隨後該乘客被地鐵工作人員拉上月台。

## 圖片

## 參考資料
虹橋進口商品展示交易中心

**虹橋進口商品展示交易中心**又稱**虹橋品匯**（2019 年 8 月 21 日定名），是中華人民共和國上海市的一個進口商品交易中心，交易中心由 6 個組成，總占地面積逾 20 萬平方米，總建築面積約 60 萬平方米。其中 4 個街坊為項目一期，於 2018 年 10 月 22 日啟用。2 個街坊建築面積約 20 萬平方米，為二期項目。2020 年 11 月，虹橋進口商品展示交易中心（二期）B 棟開工。2021 年 11 月 1 日，虹橋進口商品展示交易中心二期 A 棟竣工，11 月 5 日啟用。2023 年 6 月，虹橋進口商品展示交易中心（二期）B 棟投入使用。

## 參考資料
虹橋鎮

**虹橋鎮**可以指：

* 虹橋鎮 (玉田縣)，中華人民共和國河北省唐山市玉田縣下轄的鎮
* 虹橋鎮 (上海市)，中華人民共和國上海市閔行區下轄的鎮
* 虹橋鎮 (泰興市)，中華人民共和國江蘇省泰州市泰興市下轄的鎮
* 虹橋鎮 (樂清市)，中華人民共和國浙江省溫州市樂清市下轄的鎮
* 虹橋鎮 (平江縣)，中華人民共和國湖南省岳陽市平江縣下轄的鎮
虹橋體育公園

**長寧虹橋體育公園**又稱**虹橋體育公園**，是中華人民共和國上海市長寧區的一個體育公園，位於天山西路以北、綏寧路以東、北翟路高架以南和上海外環線以西，總建築面積超過 40000 平米，分為地上地下兩部分。地上為綠地，約 13 萬平方米。地下為體育中心館、游泳館和商業廣場。體育中心館約 8064 平方米。公園於 2019 年 12 月 10 日正式命名。2020 年 10 月 1 日起，長寧虹橋體育公園地面綠地正式開放。

## 參考資料
虹泉路

**上海韓國街**是位於中華人民共和國上海市閔行區虹橋鎮虹莘路、**虹泉路**一帶的韓國街，當地居住近 1 萬名韓國人（2020 年）。 位於虹泉路的井亭天地生活廣場是當地的地標兼商場。許多韓國人在虹泉路上開設商鋪。

2008 年左右，衣戀集團等韓國企業在虹泉路附近落戶。韓國企業員工就居住在虹泉路附近的井亭苑等小區中。這些企業員工的家人就在虹泉路附近開設了很多韓國超市以及韓國雜貨店。

2013 年，韓劇來自星星的你播出後，許多人來到虹泉路上的烤肉店。同時虹泉路上湧現了許多韓劇中出現的美食及場景。

韓國部署薩德反導彈系統事件發生後，上海韓國街上的店鋪人流量減少，同時大約有一半的韓國人回國。

2017 年 2 月，虹泉路附近的親水花街拆除了包括一些韓國餐飲、百貨攤位等在內的多個違章建築。

## 參考文獻
虹渝高架路

**虹渝高架路**，位於上海市七莘路，南面連接滬渝高速，北面直通建虹高架，是虹橋綜合交通樞紐的配套工程。

## 設施

* 虹渝立交，僅限東向北、北向東。
* 高虹路匝道，僅限南向北上匝道、北向南下匝道。
* 溫虹路匝道，僅限南向北下匝道、北向南上匝道。
* 機場計程車蓄車場互通。
* 虹橋 2 號航站樓匝道。
* 直通建虹高架通道。

## 參考資料

## 參見

虹橋綜合交通樞紐
虹港路站

**虹港路站**位於遼寧省大連市甘井子區，是大連地鐵 2 號線的一個車站，於 2015 年 5 月 22 日隨二號線首通段開通營運啟用。

## 位置

本站位於甘井子區聖林街與南林路交匯口北側，虹港路南側，雖名為「虹港路站」，但在地理位置上更靠近聖林街及南林路。

## 結構

虹港路站為島式月台地下站。

## 出入口

虹港路站共設有 2 個出入口，A 出入口位於聖林街東側，C 出入口位於南林路西北側，無障礙電梯設置於 A 出入口。

## 公交轉乘

* ：- 9、46、542、543、701、701 區間、710、905、908 路公交車。
* ：- 9、543、710、905、908 路公交車。

## 參考文獻
虹溪

**虹溪鎮**，是中華人民共和國雲南省紅河哈尼族彝族自治州彌勒市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

虹溪鎮下轄以下地區：

虹溪社區、​虹溪村、​啥咩村、​招北村、​新橋村、​密納村、​太和村、​文筆村、​劉家莊村和白雲村。

## 參考資料
虹漕南路

**虹漕南路**是中華人民共和國上海市徐匯區一條南北走向道路，北至漕寶路，南至滬閔路，全長 2000 米，寬 24 米。道路修建於 1986 年。虹漕南路沿途有上海市委黨校和上海師範大學。

## 參考資料
虹漕路站

**虹漕路站**位於上海徐匯區漕河涇開發區漕寶路虹漕路，為上海軌道交通 12 號線的一座地下車站，於 2015 年 12 月 19 日啟用。本站為 12 號線全面開工後增加的站點，12 號線初次規劃並無此站。

## 車站樓層

## 車站出口

## 參考資料
虹灣

**虹灣**（拉丁語：Sinus Iridum）是月球上雨海西北側的一處月海區，位於一座直徑約 260 公里的撞擊坑中。它是被最早看見、最美麗的月海也是天文愛好者最愛的觀察對象。

## 命名

"虹灣" 的現代名稱最早是在 1651 年由喬瓦尼・里喬利提出，1935 年被國際天文學聯合會批准採納。虹灣的字面意思是「彩虹之灣」。

在此之前，該月灣的其它名稱有：1641 年米迦勒・弗洛倫特・范・朗倫稱它為 "幾何灣"(Sinus Geometricus)；而在 1647 年約翰・赫維留將它命名為 "阿波羅灣"(Sinus Appollinis)，該名字來源於相鄰月岬 (可能是拉普拉斯岬)，赫維留按用地球地名命名月球對象的習慣稱它為 "阿波羅岬"(Promontorium Apollinis)，摩洛哥人對 "三叉岬"(Cape Three Forks) 的舊稱。

## 描述

虹灣占滿整個位於雨海撞擊盆地邊緣的一座撞擊坑，該撞擊坑的直徑約 260 公里，月灣寬度不到 10 公里。東南與雨海相連，其它幾面被侏羅山脈 - 前述撞擊坑的殘剩坑壁所包圍。山脈伸入月海的二端形成了拉普拉斯岬 (東北) 和赫拉克利德岬 (西南)。1679 年喬瓦尼・多梅尼科・卡西尼指出，赫拉克利德岬的末端有點像正在眺望著拉普拉斯岬的人頭。自此以後，該地點被稱為 "女人頭" 或 "月亮姑娘"，這一景象在黎明時分最相像。

環虹灣的陸地山丘主要由雨海撞擊盆地及其濺射物組成，許多只有幾公里大小的隕石坑，可能就是前述撞擊坑的次級坑。

虹灣表面低於月面基準高度 2.5-3.0 公里，其高度隨與雨海距離的加大而降低，在接近西北段的比安基尼隕石坑時達到最低點，而侏羅山脈的最高峰則較該區域高出 4 公里，比相鄰的夏普隕石坑坑壁還略高。月灣平坦表面上的地貌特徵：只有小撞擊坑和月溝，山脊不高，邊緣是未被熔岩覆蓋的小山丘。

覆蓋虹灣的熔岩層厚度據估計有 0.5 公里 (根據於隕石坑深度所對應直徑的評估理論)。虹灣不同部分所覆蓋的熔岩成分不同：接近雨海一側部分鈦和鐵含量明顯增高，是典型的相對年輕熔岩流的成分。

月海沿岸區域顯示重力有異常的微弱下降；而靠月海一側呈現正向增長 - 月海質量瘤。

## 表面地貌

虹灣中最大的撞擊坑是位於雨海邊緣直徑 8 公里的 "拉普拉斯 A"、4 公里的衛星坑 "赫拉克利特 E" 及相同大小的 "比安基尼 G"。這是截止 2015 年月灣中已命名的隕石坑。
在月灣東面的月海中是一對直徑 20 公里的赫利孔隕石坑和勒維耶隕石坑，注意它們的濺射物，前一座的被掩蓋在月海熔岩下，而後一座的則位於熔岩表面，因為它是後來才形成的撞擊坑。在侏羅山脈中坐落著三座直徑約 40 公里的撞擊坑：夏普隕石坑、比安基尼隕石坑和莫佩爾蒂隕石坑。比安基尼隕坑靠近月灣一側的坑壁似乎已發生崩塌。

虹灣與雨海相鄰區域橫貫著數道從東北向西南伸展的無名山脊，其中最大的一條位於月灣與月海的分界線上，為雨海撞擊盆地內環山脊的一部分；它們中的一條長約 200 公里，高度 100 米。在侏羅山脈中有一條蜿蜒 70 公里、寬 0.5 公里，深約 10 米的狹窄月溝。此外，從月灣西北到東南伸展著一條撞擊坑濺射的明亮射紋線以及眾多錯落密布的次級坑。

## 地質史

虹灣所位於的撞擊坑，坐落在古雨海撞擊盆地邊緣，後來，曾多次被玄武岩熔岩覆蓋。月灣中各部分所覆蓋的熔岩地質齡及成分略有不同，不同的研究得出了這些地區不同的數值和年齡範圍。
依據存續期內所累積的撞擊坑密度對該撞擊坑及虹灣熔岩層的估測，撞擊坑年齡範圍為 37-38 億年；較雨海盆地年輕，但不超過 2 億年。但對月灣及周邊月海區的熔岩層年齡估計則不盡相同。根據其中一項研究，虹灣的地質齡為 30±1 億年 - 34±1 億年不等，且越往西南區年齡則越小；而另一項研究得到的結果是 22±5 億年 - 33±2 億年且呈朝東南 (雨海) 遞減的趨勢。在第三種研究中，上述地點的年齡範圍為 25±3 億年 - 33±1 億年，最年輕的熔岩流只位於雨海中。
因此，覆蓋在虹灣表面的是屬於晚雨海世和愛拉托遜紀年代的熔岩。

覆蓋在月灣上的熔岩層固化後，仍被流動的熔漿切割出蜿蜒的凹槽。在自身重力的作用下覆蓋層產生輕微變形而形成山脊。

## 飛船著陸

* 1970 年 11 月 17 日蘇聯月球 17 號在虹灣赫拉克利德岬西南 (38.2376°N 35.0016°W﻿ / 38.2376; -35.0016﻿ (Lunokhod 1 (landing place))) 實現軟著陸，並成功地運行了世界上首部探測車 - 月球車 1 號。
* 2013 年 12 月 14 日中國嫦娥三號探測器攜帶玉兔號月球車降落在虹灣東面 (44.1214°N 19.5116°W﻿ / 44.1214; -19.5116﻿ (Chang'e-3)) 處。原預定著陸點為虹灣，該地點是中國探月研究的主要目標區之一。

## 專題論文

* 喬樂；肖龍；趙健楠；黃倩；春山淳一. 《月球地质特征及虹湾演变史》. 中國地質大學 (武漢) 行星科學研究所. 2014, **101**: 37–52. Bibcode:2014P&SS..101...37Q. doi:10.1016/j.pss.2014.06.007.

## 參考文獻

## 外部連結

* 月面全圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 當前表面名稱地圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 虹灣 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 維基月球
* 月球互動地圖，虹灣中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 地區地質圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (美國地質調查局，1969 年)
* Roman Bakay. 《虹湾》. RealSky.ru. 2010-11 [2016-04-26]. （原始內容存檔於 2015-06-10）.
* Mark Robinson. 《漫游的好地方！》. lroc.sese.asu.edu. 2013-11-22 [2016-04-26]. （原始內容存檔於 2015-05-08）.
* 《虹湾 - 下一目标？》. NASA. 2010-10-15 [2016-04-26]. （原始內容存檔於 2013-12-16）.
* Chuck Wood. 《舷窗之外》. lpod.org. 2006-08-20 [2016-04-26]. （原始內容存檔於 2013-04-15）.
* Chuck Wood. 《明暗虹湾》. lpod.org. 2007-12-31 [2016-04-26]. （原始內容存檔於 2015-06-10）.
* John McConnell. 《多彩之湾！》. lpod.org. 2007-03-15 [2016-04-26]. （原始內容存檔於 2015-06-10）. — 顏色增強
虹灰蝶屬

**虹灰蝶屬**（學名：_**Arcas**_）是灰蝶科翠灰蝶亞科灑灰蝶族中的一個屬。物種分佈於新熱帶界。幼蟲以番荔枝科樓林果屬（_Rollinia_）植物作寄主。

## 物種

* 彩虹灰蝶 _Arcas cypria_
* 帝王虹灰蝶 _Arcas imperialis_
* 二尾虹灰蝶 _Arcas ducalis_
* _Arcas alleluia_
* _Arcas gozmanyi_
* _Arcas splendor_
* _Arcas jivaro_
* _Arcas delphia_
* 圖虹灰蝶 _Arcas tuneta_

## 參考文獻

* Robbins, R. K. 2004. 2004e. Lycaenidae. Theclinae. Tribe Eumaeini, pp. 118–137. In: Lamas, G. (Ed.), Checklist: Part 4A. Hesperioidea - Papilionoidea. In: Heppner, J. B. (Ed.), Atlas of Neotropical Lepidoptera. Volume 5A. Gainesville, Association for Tropical Lepidoptera; Scientific Publishers.
* Robbins, R. K., A. R. P. Martins, et al. (2012). "Loss of male secondary sexual structures in allopatry in the neotropical buttefly genus Arcas (Lycaenidae: Theclinae: Eumaeini)." Insect Syst. Evol. 43: 35-45.
* 壽建新 周堯 李宇飛。世界蝴蝶分類名錄。中國：陝西科學技術出版社. 2006-04-01. ISBN 9787536936768 （中文（簡體））.
* _Arcas_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - ftp.funet.fi
虹猫蓝兔七侠传

《**虹貓藍兔七俠傳**》是一部由湖南宏夢卡通集團製作的動畫作品，亦其武俠系列開山作；該作於 2006 年 9 月 5 日在中國中央電視台少兒頻道首播。是中國第一部以武俠為題材的動畫片，展現的是中國的俠義精神與團隊合作精神。獲優秀國產動畫片一等獎但曾受爭議。奪得「電視動畫大獎」。

## 人物

### 七劍傳人

### 魔教

### 其他角色

## 獲獎記錄

## 劇情爭議

2007 年 2 月 26 日被謠言「涉嫌暴力血腥」、突然被緊急停播，此舉引起普遍關注。

停播近一個月後，央視動畫有限公司（原央視動畫部）總經理王英第一次表明《虹貓藍兔七俠傳》「涉及暴力」被停播的說法：「社會反應比較強烈，儘管褒貶不一，但爭議肯定存在。現在，我們也需要對這個事件進行調查」。王英告訴記者，《虹貓藍兔七俠傳》被叫停很大程度上來自於社會力量。「它究竟是好是壞，目前還不好評論，我們會仔細研究後做出判斷，時間上現在還說不準。」

2007 年 3 月 28 日該劇進行復播，負責人表示該劇劇情是健康向上的，沒有任何問題。

## 參考資料

* 人民網專題：傳媒視線第 175 期：《虹貓藍兔》禁播引爭議 國產動畫片別誤了孩子 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
虹猫蓝兔阿木星

《**虹貓藍兔阿木星**》，2007 年中國大陸播出的國產動畫片，由湖南宏夢卡通集團製作，是《虹貓藍兔七俠傳》的續作。2009 年，該片獲頒優秀國產電視動畫片鼓勵獎。

## 劇情

七劍合璧後，森林大地迎來了和平安寧，然而馬三娘在雷雨之夜藉助雪舍利雷電之力再度復活了。馬三娘回到雪島，被其師父雪島上人告知其子已死。本已萬念俱灰的馬三娘無意中得知雪島上人的弟子阿木的第三隻眼是天底下最邪惡的力量，能夠吸收四大神獸的內丹，進而找到麒麟。

馬三娘企圖東山再起，殺害師父雪島上人，並欺騙阿木只有收集四大神獸內丹才能找到親娘。武林再起新的爭端，虹貓、藍兔為保護麒麟、維護森林大地的和平，再度並肩作戰……

## 主要角色

虹貓

藍兔

阿木

馬三娘

逗逗

麒麟

四大神獸

風獸

雨獸

雷獸

電獸

## 參考資料

## 外部連結

豆瓣電影（虹貓藍兔阿木星） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
虹神星

**虹神星**（7 Iris）太陽系中的一顆小行星。

## 發現

虹神星是第七顆被發現的小行星，由英國天文學家約翰・羅素・辛德於 1847 年 8 月 13 日發現，亦是他發現的第一顆小行星。他還發現了 8 號小行星花神星。

## 命名

Iris（伊里斯），希臘神話中彩虹的化身和諸神的使者。代表希臘神話中的彩虹女神，中文則譯作虹神星。

## 特徵

測光觀測表明，虹神星的外形帶有稜角，而自轉軸傾角約為 85°(約有 10° 的誤差)[4]，因此天體的兩個半球長時間受日照或黑夜，對於沒有大氣層的天體，這會造成很大的溫差。

虹神星表面的反照率並不均勻，北半球可能具有較明亮的區域[5]。整體來說，虹神星的反照率較其他小行星高，因此可能由鐵－鎳、矽酸鎂、矽酸鐵的混合物組成。它的光譜與經過太陽風風化的 L 和 LL 球粒隕石類似[6]，故此它可能是此類隕石的主要來源[7]。

虹神星曾於 1995 年 5 月 26 日及 1997 年 7 月 25 日掩蔽恆星，兩次觀測結果顯示虹神星直徑為 200 千米左右。

## 相關條目

* 值得關注的小行星列表
* 太陽系天體大小列表
* 小行星列表 / 1-1000

## 參考資料

1. * * Planetary Data System Small Bodies Node, lightcurve parameters（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* * * *

## 外部連結

* 由光變曲線推導的小行星外形（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* "Discovery of Iris", MNRAS **7** (1847) 299 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）(發現公告)
虹站

**虹之站**（日語：虹の駅／にじのえき _Nijino eki_ \*/?）是位於兵庫縣神戶市灘區，神戶房屋及城市發展公社摩耶纜索線（摩耶纜車）和摩耶索道的車站。

## 概要

在纜索線一方的正式車站名稱為「**虹站**」，但是很少使用該名稱。在站名牌、車站招牌、車站資訊、車票、甚至在官方都會通稱為「虹之站」。而索道一方的正式車站名稱為「虹之站」。摩耶纜索線和摩耶索道兩條路線合稱為「摩耶 View Line 夢散歩」。

在摩耶纜索線中，此站相當於其山上站。另外，在摩耶索道中，此站相當於其山下站。原本車站鄰近忉利天上寺，後來由於在 1976 年，該寺被縱火而燒毀，因此該寺遷移至山頂附近。

## 歷史

### 纜索鐵路

* 1925 年（大正 14 年）1 月 6 日 - 摩耶鋼索鐵道「摩耶站」啟用。
* 1938 年（昭和 13 年）7 月 5 日 - 發生阪神水災，直至 8 月 4 日前車站暫停服務。
* 1944 年（昭和 19 年）2 月 11 日 - 成為不要不急線，高尾至摩耶之間暫停營運。翌年把路軌撤走。
* 1955 年（昭和 30 年）5 月 7 日 - 高尾站至摩耶站之間重開。月台上蓋重建。
* 1975 年（昭和 50 年）10 月 29 日 - 與六甲越有馬鐵道合併，成為六甲摩耶鐵道的路線。
* 1995 年（平成 7 年）1 月 17 日 - 發生阪神大地震，使車站受損，自從車站長期暫停服務。
* 2000 年（平成 12 年）4 月 25 日 - 車站與纜索線無償轉讓給神戶市都市整備公社（現時：神戶房屋及城市發展公社），成為該公社的車站。
* 2001 年（平成 13 年）3 月 17 日 - 路線重開，此站重開。車站改名為「虹站」，官方通稱「虹之站」。

### 索道

* 1955 年 7 月 12 日 - 神戶市交通局「奧摩耶索道」的「摩耶站」啟用。
* 1977 年 7 月 1 日 - 神戶市都市整備公社（現時：神戶房屋及城市發展公社）接管索道，成為「摩耶索道」的「摩耶站」。
* 1995 年 1 月 17 日 - 發生阪神大地震，車站暫停服務。
* 2001 年 3 月 17 日 - 神戶市都市整備公社經營摩耶纜索線重開。站名為「虹之站」。

## 車站構造

纜索鐵路和索道各有一座車站大樓，兩座大樓相距一分鐘步行距離。在晚上，兩座大樓之間的通道上設有照明燈。

### 摩耶纜索線

車站是一座地面車站，月台位於路軌兩旁。從車站大樓望向月台，右邊是乘車專用月台，左邊是下車專用月台。月台呈梯級狀。月台在 1955 年重開時已經設有上蓋。另外，車站大樓雖然經過少許改裝，但是仍然是在 1925 年開通時的模樣，車站大樓是一座一層高鋼筋混凝土建築物。車站大樓屋頂設有 NHK 和近畿廣域民放、SUN 電視台的神戶灘電視中繼站。

### 摩耶索道

候車室部分是鋼架建成的一層高建築物。在候車室旁邊設有售票職員室遺蹟。由於與纜索鐵路一體化經營，大多數人會從摩耶纜車站購買前往山頂的車票。隨著忉利天上寺遷移至山頂，以虹站為目的地的人士減少。售票處遷移至月台旁邊的職員室。月台是一座一層高的鋼架建築物，設有上蓋。廁所位於索道站一方的候車室旁邊。

## 車站周邊

車站附近設有觀景台，以及已經結業多年的摩耶觀光酒店。另外也有遊樂場，該遊樂場隨著老化和忉利天上寺遷移後使入場人次減少，現時已經結業。車站周邊沒有商店。

* 摩耶山歷史公園（舊・忉利天上寺蹟）

### 虹站附近的觀景台觀看夜景

* * *

## 相鄰車站

**神戶房屋及城市發展公社**
: 摩耶纜索線（摩耶纜車）

　
: 摩耶纜索－**虹（虹之站）**

　
: 摩耶索道

　
: **虹（虹之站）** －星之站

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Ni
* 六甲山上站

## 外部連結

* 摩耶 View Line - 六甲、摩耶空中散歩 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
虹管

**虹管**（Siphon），亦有文獻作**虹吸管**或直接叫作**水管**，是一種生物構造，屬於水生軟體動物的一部分。下列三類水生軟體動物：腹足綱、雙殼綱和頭足綱皆具有虹管。換言之，部分海生或淡水螺類、蛤蜊以及章魚、魷魚等近似物種皆具有虹管。

虹管屬於管狀結構，通常供液體流動（少數情形下供氣體流動）。對軟體動物而言，虹管中流動的液體可用於移動、進食、呼吸以及繁衍後代等多種用途。虹管同時也是軟體動物的覆蓋層，虹管所造成的液體流動則將液體導入（或排出）覆蓋層上的孔洞。部分腹足綱生物具有單一虹管。雙殼綱生物則具有成對的虹管。頭足綱生物所具備之單一虹管或漏斗狀構造則被稱為漏斗管。

有些物種會在其外殼留下一條通道讓動物把其虹管伸出體外，稱之為水管溝。

## 參考文獻

## 外部連結
虹管巴林蛤

**虹管巴林蛤**（學名：_Barrimysia siphonasomae_）是沙錢蛤科舟蛤屬的一種海洋雙殼綱軟體動物 ，於 1989 年才由香港大學的兩位軟體動物學家描述。沙錢蛤科所屬的鼬眼蛤總科舊屬簾蛤目，今屬不等齒總目之下的目地位未定群組。

## 分佈

本物種見於中國大陸及香港，常棲息在潮間帶。

## 參考文獻

## 外部連結

*
虹紋紫胸魚

**腹紋紫胸魚**（學名：_Stethojulis strigiventer_），又名**虹紋紫胸魚**，為隆頭魚科紫胸魚屬的魚類。分布於印度洋非洲東岸至太平洋中部、北至日本琉球群島、台灣島以及南海諸島、浙江沿海等。該物種的模式產地在斯里蘭卡。

## 分布

本魚廣泛分布於印度 - 太平洋地區淺海。

## 特徵

本魚體側扁，幼魚體色灰白色，背部密布白點，腹部具網狀紋；雌魚體色青綠色，有時出現數塊白斑，腹部具白色縱紋；雄魚背部青綠色，具藍色細縱紋，胸鰭基部的黃橘斑並不顯眼，背鰭硬棘 9 枚；背鰭軟條 11 枚；臀鰭硬棘 3 枚；臀鰭軟條 11 枚，體長可達 15 公分。

## 生態

本魚棲息在珊瑚礁平台，幼魚常在潮池中發現，具性轉變，行一夫多妻制，活動力強，夜晚潛沙而眠，屬肉食性，以小型底棲動物為食。

## 經濟利用

可食用，但多做為觀賞魚。

## 參考文獻
虹翅螳属

**虹翅螳屬**（學名：_Iridopteryx_）為寬膝螳科的一個屬。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* 虹翅螳 _Iridopteryx iridipennis_ Saussure, 1869

## 參考文獻
虹翅螳科

**虹翅螳科**（學名：Iridopterygidae）為螳螂目的一個科。

## 下級分類

本科包括以下屬：

* _Buergersia_ Werner, 1928
* _Malayamantis_ Koçak & Kemal, 2008
* _Tylomantis_ Giglio-Tos, 1915
* _Xanthomantis_ Giglio-Tos, 1915

## 參考文獻
虹膜

**虹膜**（iris）古稱**黃仁**，是眼睛內圓盤狀膜，呈中空環形，具輻射狀皺褶。虹膜被白色鞏膜圍繞，虹膜中央黑色圓形開口為瞳孔。瞳孔大小可透過虹膜內肌肉的收緊放鬆調整，以適應環境光暗情況，調節光線進入眼睛的強度，猶如相機當中的光圈。多數的脊椎動物的眼睛都有虹膜。每個人的虹膜都不同，所以可用於身分辨識，虹膜內含色素也決定了眼睛的顏色。

亞洲人常見的虹膜為深棕色，尤見於東亞、東南亞、西亞，另見於非洲、美洲、歐洲。此種顏色的虹膜與瞳孔在暗光下不易區分，如資訊框主圖。

## 結構

虹膜從前到後粗略可分為兩層：前部含有色素與纖維血管組織，稱作虹膜基質；基質下的色素上皮細胞層，含有緻密黑色素細胞，故虹膜後面呈現黑色。

基質中有疏鬆結締組織、血管、色素細胞、受副交感神經支配的環形運動以收縮瞳孔的括約肌（瞳孔括約肌）；還有一套擴大肌（瞳孔擴大肌）, 受交感神經支配的放射狀牽拉以擴大瞳孔。瞳孔可隨光線的強弱而改變其大小，稱瞳孔對光反射。

基質下為重染色的雙層細胞組成的上皮層（虹膜色素上皮層），以阻止光線透過虹膜進入眼睛。 虹膜外緣根部附著在鞏膜與睫狀體前部，稱為**虹膜根部**。虹膜根部稍後方有虹膜動脈大環。虹膜與睫狀體合稱作前葡萄膜。 虹膜前表面放射狀血管形成凹凸不平的褶皺，有凹陷的隱窩和輻射狀條紋皺褶稱虹膜紋理，可用於虹膜身份識別。

虹膜表面距瞳孔緣約 1.5mm 處，有一環形鋸齒狀隆起，稱虹膜捲縮輪（iris frill）是虹膜小動脈環所在處。以此為界可以劃分為兩個區域：

1. **虹膜瞳孔部**，為靠近瞳孔的內部區域；
2. **虹膜睫狀體部**，為外部區域，延伸到睫狀體。

虹膜的動脈位於基質層內，從虹膜邊緣到中心呈放射狀，提供了血液供應。虹膜根部和睫狀體前部有一粗大的血管環，稱為虹膜動脈大環。虹膜大環從虹膜周邊發出放射狀分支走向中央，在瞳孔卷縮輪處發出許多小支並改變方向呈環形走行，形成虹膜動脈小環。

## 組織學

從前到後，虹膜可細分為：

* 虹膜前表面層（Anterior limiting layer）：由成纖維細胞和色素細胞的突起互相吻合交錯所形成，其中還有膠原纖維和感覺神經末梢。在虹膜隱窩處，該層完全缺如。
* 虹膜基質層
* 瞳孔括約肌：位於虹膜瞳孔區的基質層後部，肌纖維呈環形平行走向，寬約 0.8-1.0mm。收縮時可使瞳孔縮小，受動眼神經的副交感纖維支配。
* 瞳孔擴大肌：位於虹膜深層緊貼色素上皮層處，肌纖維呈放射狀排列，從虹膜根部一直延伸到瞳孔緣，收縮時瞳孔變大，受上頸交感神經節的節後交感神經纖維支配。
* 前色素上皮層（Anterior pigment myoepithelium）：與虹膜基質層相接，並分化出平滑肌纖維，匯成瞳孔擴大肌。
* 後色素上皮層（Posterior pigment epithelium）：面向後房，可在瞳孔緣處向前延伸使瞳孔緣出現一條黑邊，稱為葡萄膜外翻或瞳孔領。後上皮細胞的頂部朝向虹膜基質，與前上皮細胞的頂部相連接；基底部朝向後房。

## 顏色

虹膜有多種顏色，這並不影響視力。虹膜通常帶有色素，人類虹膜中最常見的是褐色（含黑褐色和棕色）與藍色，另外還有綠色、灰色和琥珀色。白化症患者則有粉紅色、紫色的虹膜，這是由於其虹膜中沒有色素，只能顯示出微血管的顏色。

許多鳥類擁有鮮明的眼睛色彩，這些顏色決定於其他色素，如蝶酸、嘌呤與類胡蘿蔔素。

## 兩眼異色

兩眼虹膜異色在人類是很罕見的。通常這是眼科疾病的指標，如慢性虹膜炎或瀰漫性虹膜黑色素瘤，但也有可能是正常變體。

虹膜異色在一些特定的狗、貓品種身上比較常見，如西伯利亞雪橇犬、澳大利亞牧羊犬、邊境牧羊犬、白波斯貓等，主要由於品種雜交所造成。

## 參考
虹膜异色症

**虹膜異色症**，另稱異色瞳（英語：Heterochromia iridum），是一種身體異常狀況，指兩眼的虹膜呈現不同顏色的性狀。眼睛的顏色，特別是虹膜的顏色，是由虹膜組織的色素沉澱及分佈決定的；因此，在形成過程中，任何因素影響以上的色素分佈，就會造成眼睛顏色的不同。有此狀況的人或動物，會可能有以下其中一種情況出現：

1. 兩隻眼睛的虹膜有著不同的顏色。
2. 眼睛會在同一片虹膜出現多於一種顏色。

## 成因

虹膜異色症的出現，可以分成先天和後天兩方面。

先天方面，主要是兩眼虹膜顏色不同的情況，有可能於遺傳有關。由於眼睛虹膜的顏色受遺傳影響，假若後代的父母其中一位有藍眼睛，而另一位則有灰色眼睛的話，那兩位的後代有可能有一對藍色的眼睛、或一對灰色的眼睛，但亦有可能一邊眼的虹膜是藍色，而另一邊卻是灰色的。這可能與瓦登伯革氏症候群（Waardenburg Syndrome）或 Piebaldism(Piebald Syndrome / 斑狀白化病) 相關。

後天的情況有可能是因為患上霍納氏症候群 (頸交感神經節麻痺) 或虹膜毛樣體炎，使虹膜造成損傷而萎縮。

## 於次文化中

日本動畫、漫畫、小說、遊戲等作品中，虹膜異色症做為一個角色的特徵是很常見的，比現實中具有虹膜異色症的比例要高出很多。例如在 2001 年舉辦的第六屆 Sneaker 大賞中，投稿作品平均每五篇就有一篇中有這樣的角色。

## 圖片

* * * * * * * * * * * * * *

## 參考資料

### 書籍

* 大塚英志。キャラクター小説の作り方。角川書店. 2006-06-25. ISBN 978-4-0441-9122-1.  引文格式 1 維護：日期與年 (link)

## 參見

* 虹膜異色症知名患者列表
* 斑狀白化病

## 外部連結

* Dr. Peter G. Swann. "Heterochromia" (PDF). （原始內容 (PDF) 存檔於 2006-01-08） （英語）.

template:Pigmentation disorders
虹膜括約肌

**虹膜括約肌**是一種位於虹膜的肌肉，它圍繞在瞳孔的周圍，其功能在於控制瞳孔的收縮。

## 比較解剖學

存在於脊椎動物以及部分頭足綱動物體內。

## 構造

最初是由平滑肌細胞組成，但發育成熟後主要由橫紋肌所組成

寬約 0.75 mm，厚約 0.15 mm。

## 行為模式

在人體內，虹膜括約肌會在遭遇強光時收縮瞳孔（對光反射）。

## 神經支配

虹膜括約肌受到動眼神經副核的控制，連接二者的副交感神經經過動眼神經、睫狀神經節和短睫神經進入眼睛，短睫神經會向前延伸穿過鞏膜並連接虹膜括約肌。

## 參考資料

## 外部連結

* Overview of function at tedmontgomery.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Slide at mscd.edu
* Histology image: 08010loa – 波士頓大學的組織學學習系統
虹膜檢測

**虹膜檢測**是一種生物特徵識別的自動化方法，它使用虹膜檢測儀拍攝並且利用雲端運算識別技術對個人眼睛的一個或兩個虹膜的影像進行識別，虹膜的複雜模式是獨特且穩定的，並且可以反應身體的現況。虹膜檢測使用具有微妙近紅外照明的攝像機技術來獲取外部可見的虹膜細節豐富、複雜結構的圖像。

## 參考
虹膜炎

**虹膜炎**（Iritis）是一種形式的前段葡萄膜炎，又稱**虹彩炎**，指的是發炎的虹膜的眼睛，通常會急性發作，大部分會在 6 至 8 周內復元，發作時通常眼睛會紅、痛，以及視力模糊。發病時通常只發生在一眼。

## 類型

主要有兩種類型的虹膜炎：急性和慢性，他們在許多方面有所不同。急性虹膜炎可以在幾週內獨立治癒。如果提供治療，急性虹膜炎很快改善。慢性虹膜炎可以存在數月或數年才出現復發。慢性虹膜炎的治療效果不像急性那樣明顯。慢性虹膜炎也伴隨著高風險的視力嚴重受損。

## 臨床癥狀

* 眼及眼眶周圍疼痛
* 畏光
* 交感性畏光（當光線照射沒發炎的眼時，發炎眼疼痛）
* 視力朦朧或模糊
* 臉紅眼，特別是靠近發炎的虹膜
* 白血球和蛋白質（造成了灰色或接近白色的薄霧，臨床上稱為耀斑）漏入前房
* 粘黏（粘附虹膜或角膜）
* 暈車

## 原因及合併症

* 肉眼外傷
* 炎症和自體免疫性疾病：
  * 強直性脊柱炎和其他 HLA - B27 相關疾病
  * 虹膜睫狀體炎，葡萄膜炎相關疾病
  * 虹彩炎
  * 類風濕性關節炎
  * 白塞氏病
  * 克羅恩病
  * 格雷夫斯病
  * 紅斑性狼瘡
  * 反覆性關節炎
  * 慢性牛皮癬
  * 銀屑病關節炎
  * 肉狀瘤病
  * 硬皮病
  * 潰瘍性結腸炎
  * 痛風
* 感染
  * 結核病
  * 萊姆病
  * 梅毒
  * 住血原蟲病
  * Toxocaridae
  * 單純皰疹
  * 帶狀皰疹病毒
* 癌症：
  * 白血病
  * 淋巴瘤
  * 惡性黑色素瘤

虹膜炎通常繼發於其他一些系統疾病，但可以是唯一明顯的軀體症狀。

## 併發症

虹膜炎的併發症可能包括以下內容：

* 白內障
* 青光眼
* 角膜鈣化
* 後葡萄膜炎
* 失明
* 帶角膜病變
* 黃斑囊樣水腫
* COVID-19

## 治療

由於葡萄膜炎的病因比較複雜，所以每個病人的治療方案都會不同。如眼藥水，可包括類固醇與散瞳劑，這些藥水有助減少發炎與疼痛。如局部的藥物治療不足夠處理，需要時會採用到眼睛周邊的注射、口服或靜脈注射方法。

* 類固醇消炎眼藥水（如醋酸潑尼松龍）：類固醇藥物對葡萄膜炎有一定療效，因它有抗炎功效，可以有效減輕葡萄膜炎或虹膜炎。但某些虹膜炎可能會依賴類固醇，如長期使用可減低人體的抵抗力。
* 散瞳液（幫助防止粘黏，減少畏光）：可以防止發生虹膜後黏連，減少日後發生青光眼的機會。此外，也可以解除或減少虹膜括約肌和睫狀肌的痙攣，讓它們休息，減輕疼痛。
* 減壓眼藥水（如酒石酸溴莫尼定）
* 口服類固醇（如強的松）
* 結膜下注射類固醇
* 激素保留劑，如甲氨喋呤（長時，慢性虹膜炎）

 

## 參考資料

## 外部連結

* 與虹同行（香港葡萄膜炎病人互助組織）
虹膜色素缺陷瘤

**虹膜色素缺陷瘤**，又稱為**立舍瘤**（**Lisch nodule**），是指虹膜樹突狀黑色素細胞的色素錯構瘤結節性聚合。疾病由奧地利眼科醫生卡爾・立舍（Karl Lisch，1907 年 - 1999 年）在 1937 年首先提出並以他的姓氏命名。

虹膜色素缺陷瘤常見於 Ⅰ 型神經纖維瘤病，超過 94％的患者都是在六歲之後出現結節。結節從虹膜表面突出，邊緣清楚，棕黃色，橢圓形或圓形，類似圓頂狀丘疹。這些結節可以在裂隙燈檢查中被發現，通常不影響視力，但對診斷某些疾病如 Ⅰ 型神經纖維瘤病很有幫助。免疫組織化學染色顯示波形蛋白和 S-100 蛋白陽性，暗示其起源於胚胎外胚層，但準確的起源和結構現在仍存在爭議。在 Ⅱ 型神經纖維瘤病沒有發現虹膜色素缺陷瘤。

## 參考資料
虹色

**虹色**可以指:

* 彩虹色，顏色
* 虹色 (絢香單曲)，歌曲
* 虹色 Passions！，歌曲
虹色Passions！

《**虹色 Passions！**》（日語：虹色 Passions！／にじいろパッションズ _Nijiiro Passhonzu!_）是虹咲學園學園偶像同好會無編號單曲，於 2020 年 10 月 21 日發行。

## 概要

本單曲發佈距前作《無敵級 \*Believer》約有 3 個月，同名曲是電視動畫《Love Live! 虹咲學園學園偶像同好會》片頭曲。

初回生產特典隨機封入了 9 張角色卡片中的 1 張，並封入了手機遊戲《Love Live! 學園偶像祭 ALL STARS》兌換碼（iOS 版由於蘋果公司政策不可用）、同次作《NEO SKY, NEO MAP!》聯動的網路發佈活動應募券。

## 榜單成績

本單曲於 2020 年 10 月 27 日位列 Oricon 日榜第 2，11 月 2 日位列 Oricon 週榜第 4、Billboard Japan Hot Animation 第 4、Billboard Japan Hot 100 第 27 位。

## 收錄曲目

## 參考資料

## 外部連結

* Lantis 資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
虹色_(絢香單曲)

《**虹色**》（日語：にじいろ）為日本歌手絢香於 2014 年 6 月 18 日發行的第 13 張單曲。

## 簡介

* 本作與前作《number one》相隔約四個月。
* 本作的標題曲〈彩虹〉為 NHK 晨間劇《花子與安妮》主題曲，為絢香繼 2008 年的〈歡迎回來〉後再次搭配上電視連續劇的主題曲。標題曲亦於 4 月 28 日在 RecoChoku、4 月 30 日在 iTunes 先行發行。
* 本次單曲封面特別以彩虹色彩的玫瑰凸顯出單曲名稱。
* 本作共發行四種版本「CD ONLY」、「CD+DVD」、「FC 限定盤」、「MUSIC POSTCARD」。

 

## 發行版本

* CD+DVD
* CD ONLY
* CD+DVD【歌迷俱樂部限定盤】
  * DVD 內容與 CD+DVD 版本相同，另附歌迷俱樂部活動「Room Ayaka vol.2」DVD（並未收錄整場活動，全長約 15 分鐘）
* MUSIC POSTCARD
  * 僅收錄〈彩虹〉一曲，三種不同封面

 

## 曲目

## 銷量

## 參考資料

## 外部連結

絢香官方網站 - 單曲信息（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
虹色圆趾蟹

**虹色圓趾蟹**（學名：_Ovalipes iridescens_）為梭子蟹科圓趾蟹屬的動物。分布於日本、印度群島、東海等海域，生活環境為海水，常見於水深近 200 米的軟泥沙海底。其生存的海拔上限為 - 200 米。

## 參考文獻
虹色女孩☆鑽石星路

**《虹色女孩☆鑽石星路》**（にじいろ☆プリズムガール），日本漫畫家中原杏的作品。從 2010 年 10 月刊開始在少女漫畫雜誌《Ciao》中開始連載。截止到 2012 年 8 月第五卷的內容在《CiaoComics》發行單行本。動畫已經有四集了。

## 概要

小日向虹架（こひなた にじか）是藝能事務所社長的獨生女。雖說如此她卻過著跟演藝圈全然無關的生活。直到有一天，機緣巧合為一名臨演代班時對演戲產生了興趣。於是關於虹架踏入演藝圈故事由此展開。

## 登場人物

### 小日向家族

**小日向虹架（こひなた にじか）**
: 漫畫中的主角， 12 歲，小學六年級生，165 公分，被很多人誤認為 16 歲，藤宮沙織的女兒，剛開始跟媽媽約定好要一起演出但親眼看到媽媽病情惡化和離開人世，讓他非常排斥演藝圈，運動神經很好，是個充滿活力的陽光女孩，後來因為路過有人拍戲時代演，讓大家驚訝，便讓他進入演藝圈，越來越喜歡當藝人，每次只要一緊張演戲就會被破壞，虹架有非常神奇的力量只要放鬆，背挺起來就可以把一齣戲演得很完美，擁有不輸給媽媽的天賦，背起來媽媽所有演技的技巧，想要完成媽媽的心願而進入演藝圈，。

**一之瀨透也**
: 是虹架爸爸經紀公司的藝人。14 歲。從北海道來到東京，因還是中學生不能單獨居住，寄宿在小日向家中，擅長料理，很愛捉弄虹架。

**小日向樹（こひなた いつき）**
: 虹架的父親。是小日向藝能事務所的社長。

**藤宮沙織**
: 小日向虹架的母親，天生是個天才演員，是個超級大美女，五歲以童星的身分出道，16 歲代表作為:"不良刑警，伊集院綾"，不過因為生下虹架，身體越來越差，過一陣子到了天堂，願望是虹架可以繼承自己的演藝。

**有栖川侑**
: 資深演員有栖川宗的兒子，14 歲，剛認識虹架也非常愛捉弄她，不過後來親眼見識到虹架的演出，而喜歡上她，不過後來虹架在演出回應出你是我重要的對手，跟她說放棄他，其實越來越喜歡她。

### RIA 及其家庭

**RIA（リア）**
: 本名莉亞（りあ）。16 歳的倍受歡迎的女演員，實力在同齡女星中非常突出。是虹架憧憬的最大的目標也是最大的對手。