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西皋蘭州

**西皋蘭州**，一唐羈縻州名。貞觀二十二年（648 年）以突厥阿史德特健部置，屬燕然都護府，為燕然都護府七州之一。初置時約在今蒙古國，確址不詳。永徽後遷治涼州（治姑臧縣，今甘肅武威市），屬涼州都督府。此州以與鐵勒渾部之東皋蘭州區別而言，實為**西皋蘭州**。

## 參考來源
西皮

**西皮**，中國戲曲的唱腔之一，又稱「襄陽腔」或「北路」。明末清初，盛行於武漢一帶。因為湖北人稱唱詞為「皮」，他們把陝西傳來的的腔調稱為「西皮」。

西皮的京胡定弦為（la～mi）弦。西皮主要來表現輕鬆愉快、活潑、激昂的情感。西皮、二黃在京劇、漢戲、粵劇、徽劇被合稱皮黃。

## 參考文獻
西皮塔

**西普塔**（原名**拉美西斯・西普塔**）是古埃及新王國時期第十九王朝的第七代法老。其父親身份待考證，推測為塞提二世或者阿蒙麥西斯，但由於西普塔即位後第二年將其諾門名改為麥倫普塔・西普塔，西普塔也被認為時麥倫普塔的幼子。如若情況屬實，西普塔和塞提二世為同父異母的兄弟。

西普塔並未被立為儲君，但在年幼時塞提二世死後就繼位為法老，具體日期在 12 月左右。

## 參考資料

## 相關條目

* 塞提二世

## 注釋
西皮奥_(犹他州)

**西皮奧**（英文：**Scipio**），是美國猶他州米勒德縣下屬的一座城市。建市於 1859 年，面積大約為 0.93 平方英里（2.4 平方公里），海拔約為 5,315 英尺（1,620 米）。根據 2010 年美國人口普查，該市有人口 327 人。

## 參考資料
西皮奧內·博爾蓋塞

**希皮奧內・波格賽**（義大利語：Scipione Borghese；1577 年 9 月 1 日 —1633 年 10 月 2 日）是義大利波格賽家族的一位樞機，此外也是藝術收藏家、卡拉瓦喬和貝爾尼尼的贊助人。他收藏的作品現展出於羅馬的波格賽美術館。

## 參考文獻
西皮奧里亞_(伊利諾伊州)

**西皮奧里亞**（英語：West Peoria）是一個位於美國伊利諾伊州皮奧里亞縣的城市。

## 地理

西皮奧里亞的座標為 40°41′50″N 89°37′52″W，而該地的平均海拔高度為 153 米（即 502 英尺）。

## 人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，西皮奧里亞的面積為 5.00 平方千米，當中陸地面積為 5.00 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 4458 人，而人口密度為每平方千米 891.6 人。

## 參考文獻
西皮奧里亞鎮區_(伊利諾伊州皮奧里亞縣)

**西皮奧里亞鎮區**（英語：West Peoria Township）是位於美國伊利諾伊州皮奧里亞縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，西皮奧里亞鎮區的面積為 9.20 平方千米，當中陸地面積為 8.70 平方千米，而水域面積為 0.50 平方千米。當地共有人口 1012 人，而人口密度為每平方千米 110 人。

## 參考文獻
西皮福祿械鬥

**西皮福祿械鬥**，是發生在台灣清治時期到台灣日治時期，台灣北部、東部，因為樂器不同而產生的分類械鬥。

## 械鬥形成原因

清代中葉，北管傳統戲曲流傳入台，嘉慶以後簡文登者在宜蘭教習北管時，分裂為西皮、福祿兩派、迭引起紛爭械鬥。西皮派的主要樂器為以桂竹筒包蛇皮做的吊鬼仔（聲音尖銳，被戲稱為吊鬼，即吊死鬼，中國大陸稱京胡），蛇皮音類似西皮，奉祀田都元帥；福祿派的主要樂器是以殼子弦（椰子殼做的胡琴），形狀類似葫蘆，音同福祿，奉祀西秦王爺。西皮、福祿之爭鬥，大抵以：

* 賽頭陣：俗稱拼陣頭，迎神賽會以陣頭較量聲勢及出奇制勝各自鼓舞財團動員角頭營造聲勢
* 對台拼戲：事先蒐集情報，安排戲碼，各具一方相對較技，設法吸引更多觀眾，竭盡所能，俗稱雙棚絞。觀眾兩邊跑。高潮迭起，時而引起喧嘩打鬥。
* 演奏排子對決：迎神賽會或相遇對峙，即以大鑼聲音、嗩吶多寡高低、喜慶排場，爭先後次序，賞賜金牌、獎金等互不相讓，純為面子。

雙方各自設館、集合門徒，相互仇視，屢因拚陣終於釀成分類互鬥。

## 重大械鬥事件發生地點與年份

西皮與福祿互鬥事件不止一次，而是由同治年間迄臺灣日治期間，持續不斷衝突，比較大的有同治年間（1862 年～1874 年）某年、1886 年、1887 年等三次械鬥，而西皮派會以交結清朝官方打壓福祿派，所以有「西皮倚官，福祿走入山」俗語，代表福祿不敵西皮而逃逸的情狀。兩派對抗最初發生於噶瑪蘭廳，而後擴大到基隆、臺北、花蓮等地。日本統治時雙方仍然不和，遇有節慶出陣常須派警吏維持秩序，一直延續到台灣戰後後，爭執才消失。

據基隆蔡慶濤手記：「基隆西福子弟，自來不相和睦，彼此設警譏諷，互相瑕疵，在屬賽會之明增華鬥勝一唱百和，小則爭鋒構怨，大則拳棒交攻，人命殺傷，時有所聞。蓋地方風習之不同、故習慣因之趨異、此為基津百年來特有之澆風陋習，為我島人所盡知，不可掩之事實也。現屬賽會之期兩派弟子竟互通聲氣，彼此親睦，閒有一二不良子弟，見兩派親善，遂亦銷聲匿跡，束狂就範，不復如曩日可尋仇結怨。」

## 參考
西皮門泰拉斯

**西皮門泰拉斯**（葡萄牙語：Pimenteiras do Oeste），是巴西的城鎮，位於該國西北部，由朗多尼亞州負責管轄，始建於 1995 年 12 月 27 日，面積 6,015 平方公里，海拔高度 185 米，2014 年人口 2,432，人口密度每平方公里 0.4 人。

## 參考資料

* Brazilian Institute of Geography and Statistics - [1]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西皮阿斯

厄利斯的**希庇亞**（希臘語：**Ἱππίας**，英語：**Hippias**)，又譯**希庇阿斯**，古希臘智者學派的一員，他教授詩歌、語法、歷史、政治和數學等多方面知識，享有博學多才的名聲。對他的記載多數來自於柏拉圖的兩篇對話錄《大希庇亞篇》和《小希庇亞篇》，柏拉圖在其中將他描繪成一個自大的人。

## 生平

希庇亞於公元前五世紀中葉生於厄利斯，略晚於同時代的普羅泰戈拉和蘇格拉底，蘇格拉底去世時他還活著。他是赫格西達默斯（Hegesidamus）的門徒。由於他的能力和才華，他的擁護者們推舉他擔任了多項政治任務，乃至出使斯巴達的外交使命。他也像其他雄辯家一樣受人尊敬。他在希臘的各個城邦和地區旅行，為的是教授和公開宣傳雄辯術。柏拉圖對話中的兩篇《大希庇亞篇》和《小希庇亞篇》將他描繪成一個自負乃至自大的人物。《大希庇亞篇》討論了美的問題，有意展現希庇亞的知識和傲慢。《小希庇亞篇》討論了我們知識的弱點，諷刺般地將其塑造成一個自大的人。

## 著作

希庇亞是一個知識淵博的人，他不僅通曉修辭學、哲學、政治學還精通詩歌、音樂、數學、美術和雕塑。他還宣稱自己具有日常生活的一些技能，常常誇耀自己的一身穿著均是自己親手打造，比如印章、斗篷和鞋子。另一方面，他的知識往往顯得過於膚淺，他不願意深入到知識的某一領域，而只是進行大而化之的了解，這使得他缺少對所談論知識的徹底深入了解。這種自大和無知，招致了柏拉圖對他的攻擊。然而希庇亞名氣很大，並對上流社會的年輕人的教育有很大影響，希庇亞在數學上的貢獻是希庇亞割圓曲線，他試圖用它解決三等分角問題。

希庇亞的辯才讓他發表過一些偉大的演講，柏拉圖記載說他曾自大的宣揚他將前往奧林匹亞，在那裡面對集會的希臘人根據提出的任何題目發表即興演講。斐洛斯特拉圖實際上曾在奧林匹亞發表過類似的演講，造成了巨大轟動。希庇亞也可能做過類似演講，但沒有文稿流傳下來。柏拉圖說希庇亞不僅著有關於史詩、悲劇、酒神讚歌的演講稿，還涉及語法、音樂、韻律、合唱以及其他領域。他看起來熱衷於選擇古文物研究和神秘主題來做演講。埃特納奧斯曾提到了希庇亞的一個叫《猶太人》的劇本，但已失傳。他的一首短詩被保薩尼亞斯記載，得以流傳。

## 自然法

希庇亞被認為提出了自然法的概念。按照希庇亞的說法，由於自然法是普遍的，絕不應該廢除它。希庇亞將自然法看作是參與者在沒有預先調解下所形成了一種習慣約定。他認為這種狀態的精華在於彼此無法確分，於是就按照對自身的理解去理解別人。出於這種心理，他們將會像一個毫無異議的社會去考慮和對待他人。這一思想通過犬儒主義和斯多葛主義的改造，成為羅馬法的基石。除去自然法之外，希庇亞認為傲慢是人際關係的原則，他使用這一原則進行教學和獲取各種事實，避免被人駁倒或是名聲受損。

## 參考文獻
西盆地省_(剛果共和國)

**西盆地省**（法語：Cuvette-Ouest）是剛果共和國西北部的一個省份，首府埃沃（Ewo），北臨桑加省，東面和南面是盆地省，西接加彭，面積 27,200 平方公里，下分 6 縣，2007 年人口 156,044。

該省曾多次發生伊波拉出血熱疫情。

 剛果共和國
西益州

**西益州**，南北朝時北魏、西魏設立的州。

魏宣武帝正始五年（508 年），北魏攻取南朝梁晉壽郡等地，設置西益州，治所在東晉壽郡興安縣（今四川省廣元市）。下轄東晉壽郡（領興安縣）、西晉壽郡（領晉壽縣、益昌縣、義城縣）、新巴郡（領新巴縣、晉安縣、恩金縣）、宋熙郡（領宋安縣、嘉川縣、歧坪縣）、南白水郡等地。梁武帝大同二年（536 年），南梁奪回西益州，改名黎州。南梁末年，黎州被西魏占領，再改為西益州。西魏廢帝三年（554 年）改西益州置為利州。

## 參考文獻

* 《中國行政區劃通史・十六國北朝卷》
西益郡

**西益郡**，中國南北朝時設置的郡。

南朝齊蕭昭業隆昌元年（494 年）設立西益郡，同時設立的有江陽郡、犍為郡、永興郡、永寧郡、安寧郡，屬梁州，荒或無民戶。大約在雲南省一帶。南朝梁廢置。

## 參考文獻

* 《中國行政區劃通史・三國兩晉南朝卷》
* 《中國行政區劃通史・十六國北朝卷》
西盖勒森

**西蓋勒森**（德語：Westergellersen）是德國下薩克森州的一個市鎮。總面積 20.38 平方公里，總人口 1773 人，其中男性 862 人，女性 911 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 87 人 / 平方公里。

## 參見

* 下薩克森州市鎮列表

## 參考
西盖特瓦尔

**錫蓋特堡**（匈牙利語：Szigetvár，匈牙利語發音：[ˈsiɡɛtvaːr]；克羅埃西亞語：Siget；土耳其語：Zigetvar；德語：Inselburg）是匈牙利巴蘭尼亞州的城鎮，位於該國南部，面積 39.51 平方公里，鎮上的城鎮建於 1420 年，2011 年人口 10,868，其中約六成居民信奉天主教。

## 友好城市

* 芬蘭伊馬特拉
* 德國埃平根
* 克羅埃西亞斯拉蒂納
* 土耳其特拉布宗
* 羅馬尼亞德瓦
西盖特瓦里区

**錫蓋特堡區**（匈牙利語：Szigetvári járás），是匈牙利巴蘭尼亞州的一個區，總面積 656.76 平方公里，總人口 25,002 人（2011 年），人口密度 38 人 / 平方公里。行政中心是錫蓋特堡。

## 市鎮

錫蓋特堡區包含一個城鎮和 44 個村莊。

## 參考
西盘半岛纪念碑

**西盤半島紀念碑**又名**海岸警衛隊紀念碑**（波蘭語：_Pomnik Obrońców Wybrzeża_）是一座戰爭紀念碑，位於波蘭格但斯克港口的西盤半島，建於 1964–1966 年，用以紀念西盤半島戰役中波蘭軍隊運輸倉庫的保衛者，那是德國入侵波蘭的第一場戰役，標誌第二次世界大戰在歐洲爆發。，之一是，

* * * *

## 參考
西盛

**西盛**，是台灣新北市新莊區的一個聚落名，位於新莊區的西南部，是「南新莊」人口密度最高的住宅區。範圍以西盛街、民安西路為主。

泉漳先民早年是沿路（今民安西路）開發，清代屬於擺接堡西盛庄，而後劃歸新莊，屬於南新莊，有各種商家，雖無捷運站，卻有十數條公車路線通往臺北市市區、板橋、三重等地，交通非常便利。文教、休閒方面，擁有新北市立圖書館西盛分館、光華國小與民安國小，並有「西盛公園」。

地方信仰節慶並未納入新莊大眾爺廟的文武大眾爺信仰，而是信仰安溪茶農的守護神保儀大夫。舊曆十月十九日有保儀大夫的繞境祭典，俗稱西盛大拜拜。

## 歷史

台灣清治末期至日治前期，西盛地區為一街庄，稱為「西盛庄」，隸屬於擺接堡。

1920 年（日治大正九年），該庄改制為「西盛」大字，隸屬於臺北州新莊郡新莊街，大字下設有「西盛」、「桕子林」小字名。戰後新莊街改制為新莊鎮，隸屬於臺北縣，大字亦改制為里。其後新莊鎮先後改制為新莊市、新莊區。由於人口增加，如今西盛地區已細分為多個里。

## 參考文獻

## 外部連結

* 新莊西盛商圈 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西盛庄

**西盛**，是台灣新北市新莊區的一個聚落名，位於新莊區的西南部，是「南新莊」人口密度最高的住宅區。範圍以西盛街、民安西路為主。

泉漳先民早年是沿路（今民安西路）開發，清代屬於擺接堡西盛庄，而後劃歸新莊，屬於南新莊，有各種商家，雖無捷運站，卻有十數條公車路線通往臺北市市區、板橋、三重等地，交通非常便利。文教、休閒方面，擁有新北市立圖書館西盛分館、光華國小與民安國小，並有「西盛公園」。

地方信仰節慶並未納入新莊大眾爺廟的文武大眾爺信仰，而是信仰安溪茶農的守護神保儀大夫。舊曆十月十九日有保儀大夫的繞境祭典，俗稱西盛大拜拜。

## 歷史

台灣清治末期至日治前期，西盛地區為一街庄，稱為「西盛庄」，隸屬於擺接堡。

1920 年（日治大正九年），該庄改制為「西盛」大字，隸屬於臺北州新莊郡新莊街，大字下設有「西盛」、「桕子林」小字名。戰後新莊街改制為新莊鎮，隸屬於臺北縣，大字亦改制為里。其後新莊鎮先後改制為新莊市、新莊區。由於人口增加，如今西盛地區已細分為多個里。

## 參考文獻

## 外部連結

* 新莊西盛商圈 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西盟

**西盟佤族自治縣**（佤語：Si Mēng 或 Si Mōung），是中華人民共和國雲南省普洱市下屬的一個自治縣。位於雲南省西南部、普洱市西部。全縣國土總面積 1353.57 平方公里，轄 5 鄉 2 鎮 36 個村民委員會 2 個社區 362 個村民小組，總人口 87911 人，其中農業人口 72823 人，占總人口的 83%。

縣城距省會昆明 625 公里，距普洱市 225 公里；有 5 鄉 1 鎮 15 個村委會與緬甸佤邦接壤，國境線長 89.33 公里。

## 歷史

西盟於 1965 年 3 月 5 日成立自治縣，是全國兩個佤族自治縣之一。由於特殊的歷史和地理原因，西盟的縣情可概括為「國家重點扶持縣、少數民族自治縣、典型的民族直過縣、地處邊境一線的邊疆縣、民族跨境而居的特殊縣」。

## 地理

### 氣候

## 行政區劃

西盟佤族自治縣下轄 5 個鎮、1 個鄉、1 個民族鄉：

勐梭鎮、​勐卡鎮、​翁嘎科鎮、​新廠鎮、​中課鎮、​力所拉祜族鄉和岳宋鄉。

## 民族

縣內居住著以佤族為主的 24 個少數民族，佤族、拉祜族和傣族為世居少數民族，少數民族占總人口的 94%，其中：佤族人口占總人口的 72%，分布在全縣各鄉（鎮）；拉祜族占全縣總人口的 18%，主要聚居在力所拉祜族鄉，分布在岳宋鄉、翁嘎科鄉、中課鄉和勐梭鎮。通用佤語。

## 交通

* 219 國道過境。

## 自然景觀

境內有亞熱帶原始雨林，也有高寒山區的風光。勐梭龍潭、佤山天池、娜妥壩瀑布、佤山雲海，構成了佤山獨特的自然景觀。

## 參見

* 中緬南段未定界

## 參考文獻

## 外部連結

* 西盟佤族自治縣人民政府
西盟型铜鼓

**西盟型銅鼓**。是一類銅鼓，因在中華人民共和國雲南省普洱市西盟佤族自治縣佤族村寨中保留最多，並具有典型性而定名。

## 特點

西盟型銅鼓製作時期從唐朝至清朝均有。主要分布在雲南省的普洱市、西雙版納、臨滄、德宏等雲南西南地區及泰國、緬甸部分，越南北部也有發現。其形狀高瘦、器身輕薄，鼓面比例大，邊沿如同屋檐狀伸出。胸、腰、足並無明顯分界線，鼓身呈直筒形。鼓面有太陽紋，芒數多為八芒和十二芒，鼓面暈圈多為十六暈、二十一暈。鼓面多飾有小鳥、魚、圓形小團花、米粒等。鼓面上有立體蛙，並常見二蛙或三蛙重疊在一起。

## 圖像

* 

## 參考
西盟石

**西盟石（Ximengite）** 是一種鉍的礦物，成分為磷酸鉍（BiPO4），為低溫熱液作用下的產物，與磷鋁鉍石等共生。性狀為無色透明土狀至膠狀的固體。首次發現於中國雲南西盟佤族自治縣，並因此得名。

## 參考資料
西盤半島

**西盤半島**或**維斯特布拉德半島**（Westerplatte）是位於波蘭格但斯克附近的一個半島，在戰間期屬於但澤自由市。西盤半島是西盤半島戰役的發生地，這場戰役也是二戰的第一場戰役。西盤半島是波蘭少數前德式地名中未改為波蘭式地名的地點。

## 外部連結

* A Song of the Soldiers of Westerplatte （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* westerplatte.pl/（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Map of events occurring in Westerplatte
* Huge article about battle of Westerplatte
西目PA

**西目停車區**（平假名：にしめパーキングエリア）是位於秋田縣由利本莊市的日本海東北自動車道之休息區。由東日本高速公路管理。

## 連接道路

* 日本海東北自動車道

## 歷史

* 2007 年 9 月 17 日 - 日本海東北自動車道岩城 IC 至兩前寺臨時出入口開通，本休息區也同時啟用。

## 休息區設施

* **上行線（酒田方向）** 
  * 停車場
    * 小型車：20 台
    * 大型車：10 台
    * 殘疾人士車位：2 台
  * 廁所
    * 男士 大型 2（和式 1、西式 1）、小型 5
    * 女士 7（和式 5、西式 2）
      * 與男童共用 1
    * 輪椅人士專用 1
    * 授乳室 2（男女各 1）
* **下行線（秋田自動車道方向）** 
  * 停車場
    * 小型車：20 台
    * 大型車：10 台
    * 殘疾人士車位：2 台
  * 廁所
    * 男士 大型 2（和式 1、西式 1）、小型 5
    * 女士 7（和式 5、西式 2）
      * 與男童共用 1
    * 輪椅人士專用 1
    * 授乳室 2（男女各 1）

## 鄰近設施

**日本海東北自動車道**
: (13) 仁賀保 IC - _兩前寺臨時出入口_（已停用） - **西目停車區** - (14) 本莊 IC

## 相關項目

* 日本服務區與休息區一覽

## 外部連結

* 東日本高速道路株式會社（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * e-NEXCO 服務區與休息區情報
* 由利本莊市（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西目屋村

**西目屋村**（日語：西目屋村／にしめやむら _Nishimeya mura_ \*/?）是青森縣西南部的一村。屬中津輕郡，現在是該郡內唯一的自治體。

## 地理

位於青森縣的西南部、村的南側為秋田縣的邊境。

* 山：白神山地
* 河川：岩木川、大秋川
* 湖泊：美山湖
* 瀑布：暗門瀑布、乳穗瀑布

### 鄰近的自治體

* 青森縣
  * 弘前市
  * 西津輕郡：鰺澤町
* 秋田縣
  * 大館市
  * 山本郡：藤里町

## 歷史

* 明治 22 年（1889 年）4 月 1 日 - 施行町村制，由田代村、杉澤村、白澤村、大秋村、村市村、藤川村、居森平村、砂子瀨村、川原平村合併而成。

## 行政

* 村長：關和典（2006 年上任，連任 1 次）
* 村議會：7 人

## 交通

### 道路

#### 縣道

**主要地方道**

* 青森縣道 28 號岩崎西目屋弘前線

**一般縣道**

* 青森縣道 204 號相馬常盤野線
* 青森縣道 317 號西目屋二井線

### 巴士

* 弘南巴士
  * 弘前市 ←→ 西目屋村

## 知名觀光點

* 白神山地（世界自然遺產）
* 白神山地訪客中心 [1]
* 暗門瀑布
* 乳穗瀑布
* 不識塔
* 乳井貢之碑
* 尾太山

## 教育

* 西目屋村立西目屋小學校
* 西目屋村立西目屋中學校（由於學生減少而予定 2015 年 3 月閉校）

## 本地出身之名人

* 桂ゆり（歌手）
* 熊谷二郎（拳擊手）

## 姊妹市、友好都市

### 海外

* 葉赫滿族鎮（中國 吉林省 梨樹縣）：於 1985 年 4 月 29 日締結友好城市，在自然保護、教育、文化及特產的研究方面進行交流。
西目站

**西目車站**（日語：西目駅／にしめえき _Nishime eki_ \*/?）是位於秋田縣由利本莊市西目町沼田字弁天前 8 番 5 號，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的羽越本線車站。

## 歷史

* 1922 年（大正 10 年）6 月 30 日：國鐵陸羽西線此站至羽後本莊站開通，此站啟用。當時車站位於由利郡西目村。
* 1924 年（大正 13 年）4 月 20 日：陸羽西線鼠關站至羽後岩谷站之間編入至羽越線。
* 1925 年（大正 14 年）11 月 20 日：隨著支線與赤谷線啟用，羽越線改名為羽越本線。
* 1981 年（昭和 56 年）10 月 15 日：成為簡易委託車站。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。
* 2006 年（平成 18 年）2 月 23 日：跨站式站房啟用。開設閘外行人通道。

## 車站構造

車站是一座地面車站（跨站式站房），設有 1 面 1 線的單式月台和 1 面 2 線的島式月台，共有 2 面 3 線的月台。各月台之間設有跨線橋連接。

此站是由羽後本莊站管理的簡易委託車站。車站內設有售票櫃臺（設有 POS 終端），可販賣指定票）。

### 月台

截行 2017 年 11 月，3 號月台沒有定期列車停靠。此站設有留置線。

## 使用狀況

根據「JR 東日本」資料，在 2019 年度（令和元年度）1 日平均乘車人次為 **291 人**。

以下列出近年乘車人次的變化：

## 車站周邊

* 秋田縣立西目高等學校
* 由利本莊市政廳西目綜合分所（前西目町公所）
* 西目郵局
* 國道 7 號
* 秋田縣道 43 號本莊西目線
* YURI 有限公司
  * 由利工業
  * 秋田精工（本社工廠、西目工廠）

## 巴士路線

在南出口設有由利本莊市社區巴士站。在「西目高校前」設有羽後交通巴士站和高速巴士站。

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道**
: ■羽越本線

　
: 仁賀保－（出戶信號站）－**西目**－羽後本莊

## 注腳

### 參考資料

### 使用狀況

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Ni

## 外部連結

* 車站資訊（西目車站）：東日本旅客鐵道（日語）
西直門

**西直門**，原指北京城牆西北方開設的城門，在阜成門和德勝門之間。元代稱為**和義門**，明英宗正統年間改名西直門。在北京內城九門中，西直門的規模僅次於正陽門。西直門是北京城門裡離玉泉山最近的一個，每日供應皇宮的水車出入此門，因此在古時也稱為水門。西直門城樓、箭樓形制與東直門相似，城樓寬 32 米，深 15.6 米，城樓連同城台通高 32.75 米。瓮城寬 68 米，深 62 米，南側辟閘樓、券門，西直門關帝廟位於瓮城東北角，南向，1950 年代被拆除。

## 歷史

原址為元大都和義門。永樂十七年取西方屬義之理改為現名。和義門瓮城修建於元順帝至正十九年，明初又繼續使用了 60 多年，直至正統年間統一重修城門時才被包砌入箭樓城台中。

由於北京城內水質不佳，皇宮用水皆取自玉泉山，每天清晨，水車從西直門入城。因此西直門多走水車，其標誌也就是瓮城的一塊刻著水紋的石頭。

西直門是北京最後一座保存完整的城門，但 1969 年修建北京地鐵時仍將瓮城、箭樓、城樓全部拆除。其間曾在箭樓城台中發現元代修建的和義門瓮城門洞，但亦被拆除。後修建了西直門立交橋，西直門就成了北京二環路上的地名。

現在的西直門泛指以西直門立交橋為中心輻射 1 公里左右的地區，包括西直門內大街、西直門外大街、西直門北大街，西直門南大街等地。

## 交通樞紐

西直門是北京城區西北區域的一個包括公路，鐵路，地鐵、公交、長途車的交通樞紐。除了公路網連接北二環，西二環，學院路，紫竹院路兩條快速路以外，附近還有北京北站，北京地鐵 █ 2 號線、 █ 4 號線和 █ 13 號線的換乘站西直門站，以前還曾有西直門長途汽車站，主要發往承德、張家口、內蒙古方向，2005 年已遷至六里橋長途汽車站。

西直門周邊的商業環境也日益完善。

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：西直門

* 老北京網的西直門圖片集 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 西直門橋
* 北京北站
* 西直門交通樞紐

## 參考文獻
西直門天主堂

**西直門天主堂**，全稱**加爾默羅聖母聖衣堂**，俗稱**西堂**，名列北京四大天主堂之一，位於北京市西城區西直門內大街 130 號，是北京四大天主堂中歷史最短規模最小的一個，也是四大天主教堂中唯一一個不是由耶穌會士建立的教堂。目前西直門天主教堂已經正式成為西城區文物保護單位。堂區奉「加爾默羅聖母聖衣」為主保，瞻禮是在每年的 7 月 16 日。

## 歷史

康熙四十四年，教宗克萊孟十一世派遣多羅樞機作為特使道中國宣示教宗敕令。多羅主教的隨員，義大利籍味增爵會傳教士德理格神父（1670 年－1746 年）受到康熙皇帝的任命，成為專門教授皇子西學的教師，於是德里格神父便留在了中國。雍正元年（1723 年）德里格在西直門內購置土地建設了西直門天主堂，並一直在這裡從事傳教，直到 1764 年 12 月 10 日去世。

由於創建西直門天主堂的德里格神父是受到羅馬傳信部指派的神職人員，因而西堂直接隸屬於羅馬教廷。北京四大天主教堂的另外三座則均為耶穌會士創建，直到 1773 年教宗宣布解散耶穌會之後才轉歸劃歸味增爵會士管轄，成為直接隸屬於教廷的教堂。

西直門天主堂是一座比較典型的哥德式建築，擁有一座三層的尖頂塔樓。

清嘉慶十六年，清政府頒布命令嚴禁天主教，天主教傳教士除在政府供職者外，一概不許居住京城，並不許從事傳教活動，同年西直門天主堂的四位神父被驅逐出境，西直門天主堂被拆除，地產查沒。

1860 年第二次鴉片戰爭後，根據清政府與英法等國達成的協議，恢復天主教在中國活動的權利，由于禁教的緣故，到咸豐年間西堂就早已已改為民居多年，以至於無人知曉這裡還曾經是一座頗具規模的天主教堂，在咸豐十年，英法等國洋人要求清政府歸還教產的時候，咸豐皇帝發出了「東西二堂究在何處」的疑問。據《籌辦夷務始末》記載，步軍統領衙門奉咸豐皇帝之命察訪西堂，找到「西直門橫橋，有粉房一座，官房排子房等房十八間。後面空院，四至約十六丈零。並漢軍陳姓、民人劉姓各住宅，均系舊西天主堂基。」同治六年（1867 年）西直門天主教堂重建落成。清光緒二十六年，義和團運動爆發，6 月 15 日西直門天主堂又被義和團毀壞，此後直到 1912 年，在原址第三次重建西直門天主堂。聖堂在 1913 年第三次重建時，由原來的「聖母七苦堂」更名為「加爾默羅聖母聖衣堂」。

文化大革命期間西直門天主堂被沒收，曾經先後被用作過紐扣廠、電扇廠和同仁堂製藥廠的倉庫。其間教堂三層高的尖頂鐘樓也被拆除。1994 年，西堂重新開放，恢復了正常的宗教活動。

教堂修復工程由前任主任司鐸龐文賢神父 (Fr. Peter PANG Wenxian) 策劃，本來希望 2006 年底聖誕節後動工，不過因為圖紙有小問題，需要修整，所以順延至 2007 年復活節後開工。 這次修葺工程包括：

* 拆除教堂門前搭建的臨時接待室，重建尖塔鐘樓，儘量恢復原貌；
* 安裝新的中世紀風格的祭台中央聖像壁；
* 安裝彩玻璃，內容描述西堂的歷史，以及詮釋聖經里的救恩史；
* 安裝新的電子管風琴和音響系統；
* 教堂圍牆基本恢復至原來民國時期的模樣；
* 新建的教堂大門、新建的漢白玉祭台和讀經台、新建的浸洗式領洗池等，都以加納婚宴為設計主題。

2007 年 7 月，西直門教堂被北京市西城區政府列為區級文物保護單位。

2009 年 7 月 19 日，北京教區為聖母聖衣堂舉行了新堂開堂祝聖儀式（奉獻禮）。李山主教開啟了修葺一新的聖母聖衣堂，並為復建後的鐘樓和新建的領洗池祝聖。

2009 年天主聖三節，西直門教堂組建了第一個青年聚會性質的青年團體 —— 鮑斯高青年營，活動時間每隔一個主日（周日）進行，活動地點一般在教堂東側的西堂慕道室。

2011 年夏天起，因為北京下了大暴雨，西直門教堂的附屬堂區建築已經出現了危險情況，後來，經北京教區組織對西直門教堂的附屬建築（神父住宅，食堂等）進行拆除重建。不過據該堂教友反映，新建的附屬樓（預計 2013 年初完工）將會高教堂堂頂，並且該樓將不完全由堂區使用。據信當地的愛國會也會入駐新建的附屬樓。此事遭到了該堂教友們私下的反對。目前具體尚不得而知。

### 石碑

在西堂入口處的牆壁上，左右兩邊各鑲嵌了石碑，記載了西堂的歷史：

以下是對應的拉丁文石碑：

## 教堂建築

西直門天主堂為灰磚砌築，哥德式建築，南為祭台，北為鐘樓，教堂東側有複數建築。在 2009 年西堂大面積復建整修之前，教堂原本建有一座三層高度的尖頂鐘樓，自從文化大革命期間鐘樓拆除後，僅僅在教堂主體建筑北側餘下一座一層樓高度的八角形墩台，教堂建築的表面被濃密的爬山虎覆蓋。整座教堂在周圍建築的映襯下顯得頗不起眼，但教堂內部高大的科林斯柱和尖頂券窗使得從內部看來教堂依然高大華麗。現在教堂正面的北牆是倚著原來的北牆後接出來的，聖母山建在了門內，成為北京唯一一座建在室內的聖母山。教堂新修後，新建洗禮池，重新強調入門聖事的完整性。洗禮池為八角形，採用北京本土出產的白色大理石。池中嵌有淺藍色馬賽克，池底中央有一金十字架。洗禮使用後的聖水，排放到院子裡聖母山前的水池中。

## 主任司鐸

## 參考文獻

## 外部連結

* 西直門天主堂簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 西直門天主堂博客 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 西什庫天主堂
* 宣武門天主堂
* 王府井天主堂
西直門橋

**西直門立交橋**為中華人民共和國北京市二環路西北的一座立交橋，位於北京市老城牆西北角，原北京內城西直門原址上。

## 歷史

舊西直門立交橋建於 1979 年，是當時全國最大的立交橋（全國同時也是北京的第一座立交橋為復興門橋），東西長 540 米，南北長 450 米，占地 4.5 公頃。橋面通行方式為三層環島式立交，包括 4 座匝道橋、兩座慢車橋、一座高架轉盤橋、一座支線橋和 35000 平方米路面。舊西直門立交橋全高 32 米，也是當時北京全城最高的橋梁。

舊西直門立交橋分三層組織交通，下層為二環路南北向直行快車道，中層為橢圓形環島慢車道，供自行車與行人通行，與二環路南北輔路和西直門內外大街東西向輔路相連。上層為連接西直門內大街和西直門外大街的轉盤快車道。該橋設計機動車每小時最大通行量為 6000 輛，非機動車最大通行量為 20000 輛，橋梁承重為 30 噸載重汽車和 100 噸載重平板拖車。

隨著城市的發展，西直門立交橋的交通量大大超過設計通行能力，成為城市道路交通擁堵的主要路段。舊西直門立交橋最終於 1999 年被拆除，隨後建立了新的西直門立交橋，預計通行能力為每小時 12000 輛機動車。西直門新橋設計者為聶大華，是北京市政工程設計研究總院四所副總工程師，1985 年畢業於北京建築工程學院。新西直門立交橋於 1999 年 3 月 6 日開工，9 月 17 日竣工並通車，造價約人民幣 2 億元。

## 民間批評

新西直門立交橋由於對交通流量發展趨勢的錯誤估計，設計不合理，路標指示混亂，造成了更為嚴重的擁堵，民眾的批評聲不斷。由於過分照顧主要交通方向的機動車，支流方向的機動車如果需要右轉彎就必須盤橋行駛，加大了車流量。此外，新西直門立交橋的各進口通行能力高，出口通行能力低，進出口位置設置不合理。此外新西直門橋還設置了多處禁行、禁左標誌，不但使司機迷惑，而且交通標誌放置的位置也極不合理，無法提前提醒司機分流。

民眾對西直門橋的最大抱怨就在於，機動車由西向南一個簡單的右轉被設計成了盤山公路型的盤橋，詳見示意圖。紅線在 7 時至 20 時是禁止機動車通行的（公交車輛和非機動車除外）。

普通車輛從西側駛入，需要先向東過西二環，連續右轉進入西二環東側道路向北行駛，穿越西直門大街後再連續右轉，進入西直門大街北側道路向西行駛，再度穿越西二環，連續右轉才最終進入西二環西側道路向南行駛。

由於這種設計過於複雜，因此在網際網路上出現了許多針對新西直門立交橋的惡搞文章。

## 參考文獻

## 外部連結

* 「西直門橋設計確有問題」 會重新進行改造？
西直門站

**西直門站**是一個位於中國北京市西城區展覽路街道與新街口街道交界西直門內大街、西直門外大街、西直門南大街、西直門北大街、北京二環路交叉口西直門橋下方，屬於北京地鐵 2 號線、4 號線和 13 號線的地鐵轉乘站。因所在地是原北京內城西直門原址而得名。這座地鐵車站是西直門交通樞紐的一部分。

西直門站是繼東直門站後北京地鐵第二座實現三線轉乘的車站。據統計，2013 年 7 月西直門站日均轉乘量 34.4 萬人次，為當時北京地鐵所有轉乘站中轉乘量最大的車站；而西直門站的進出站量在工作日和周末均排在北京地鐵各站的前五位。

## 歷史

西直門站的 2 號線、4 號線車站同時建於 1970 年代，西直門地鐵站最初屬於北京地下鐵道二期工程，2 號線車站於 1984 年 9 月 20 日北京地鐵二期工程（即北京地鐵 2 號線自復興門站，經西直門站、東直門站至建國門站區段）正式通車時投入營運。二期工程西直門站建設時為當時規劃的 3 號線預留了完整的車站，後來由於規劃調整，預留車站作為 4 號線車站於 2009 年 9 月 28 日隨北京地鐵 4 號線正式開通投入使用。13 號線車站於 2002 年 9 月 28 日隨北京地鐵 13 號線西段路線（西直門站至霍營站區段）開通投入營運。

## 位置

西直門站的 2 號線、4 號線車站位於西直門外大街－西直門內大街與西直門南大街－德勝門西大街（二環路）、西直門北大街、交匯處的西直門立交橋區地下。2 號線車站沿二環路呈南北向布置，4 號線車站沿西直門外大街呈東西向布置，兩線車站呈「十」字形交叉。13 號線車站在 2 號線、4 號線車站西北側，位於國鐵北京北站的西側，毗鄰西環廣場之間，為南北縱向盡端式高架車站，呈大致偏向西北–東南向布置。

## 車站構造

西直門站為 2、4、13 號線三條路線的轉乘車站。

### 樓層分布

### 車站大廳及月台配置

西直門站各個組成部分分布在七層中，其中地上三層、地下四層。

2 號線和 4 號線車站均為地下車站，2 號線車站在上（地下三層），4 號線車站在下（地下四層），均為端頭廳島式月台設計。月台中部有兩線之間轉乘樓梯，兩線車站 4 個端頭廳通過四段通道相連形成環形轉乘通道，並連接四個方向的地面出入口，在環形通道西北方向連接位於地下一層的轉乘大廳通向 13 號線車站。

13 號線車站為地上三層高架車站，月台層在地上三層，為兩島一側三線月台，西班牙式布局，由其它兩條路線轉乘 13 號線（始發）的旅客上到中間的島式月台，而由 13 號線（終到）到來的旅客則在兩邊的側式月台下車出站或轉乘，地上二層為車站大廳層，地面首層為出入口。13 號線北端月台站前分別設有一條單橫渡線及交叉橫渡線，供 13 號線所有列車進行站前折返。13 號線車站月台通過連續通道連接位於地下一層的轉乘大廳，再與 2 號線、4 號線車站由轉乘通道相連。13 號線車站內有一卡通充值 / 退卡點。

* * * * *

由於 2 號線和 13 號線都是早期建成的地鐵路線，在開通投入使用時月台都沒有安裝全高式月台門，只有 4 號線車站開通投入使用時月台安裝了全高式月台門。13 號線、2 號線西直門站分別在 2013 年、2017 年安裝啟用了半高式月台門。

地鐵 2 號線西直門站內環、外環月台分別裝飾有名為《燕山長城圖》和《大江東去圖》的壁畫，這兩幅壁畫均由張仃主持設計。

### 轉乘

西直門站可以在 2 號線、4 號線和 13 號線之間轉乘。13 號線車站同 2 號線、4 號線車站之間轉乘距離很長，2 號線同 4 號線車站之間轉乘距離較近。早期由於與 13 號線車站轉乘通道建設滯後，轉乘需繞行，曾有過最「複雜」轉乘站的名聲。

西直門站最初 13 號線與 2 號線之間轉乘需出站到地面再由出入口進站，故兩站間轉乘當作兩段車程，乘客需另繳費。

2 號線與 13 號線轉乘的通道是 2008 年建成的（當時地鐵 4 號線未開通），啟用地下一層轉乘大廳，自此西直門站 2 號線換 13 號線才能在站內轉乘。自 2009 年 9 月 1 日開始，為配合地鐵 4 號線開通營運，13 號線轉乘 2 號線的路徑方向進行相應調整。 但由於客流量大，為了限流西直門部分轉乘電梯被關閉。

* * * * *

2011 年 9 月 24 日，地鐵西直門站在既有的兩條轉乘通道基礎上再開通一條直接至轉乘大廳新的轉乘通道。至此，13 號線轉乘 2 號線、4 號線時不再經地面，告別站外繞行，西直門站所有轉乘都在站內進行。

2 號線轉乘 4 號線，由 2 號線月台中部轉乘樓梯直接下到 4 號線月台，此轉乘路徑最短。
4 號線轉乘 2 號線，由 4 號線東端車站大廳經過東南方向環形通道到達 2 號線南端車站大廳。
2、4 號線轉乘 13 號線，往西北方向通道到達地下一層轉乘大廳，再進入 13 號線車站大廳，13 號線轉乘 2、4 號線則需經地下一層轉乘大廳前往 2 號線南車站大廳或 4 號線西車站大廳。
西直門站轉乘客流巨大，另外由於 2 號線建設年代較早轉乘通過能力不足，為引導乘客在轉乘通道單向流動，轉乘有方向限制，不得逆行，以免雙方向大客流相互衝擊。西直門地鐵站轉乘比較複雜，客流量大時還要設立導流圍欄蛇形緩衝區，對於不熟悉的乘客感覺如同迷宮。2021 年 2 月，西直門站轉乘廳西側第 2 部人行步道全天時段開啟下行方向。

## 出入口

2 號線、4 號線車站一共有 5 個出入口：A1、A2（西北）、B（東北）、C（東南）、D（西南）。

13 號線車站有 2 個出入口：E（北）、F（南）。

## 參考資料

## 外部連結

* 西直門站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－北京地鐵官方網站
* 西直門站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－京港地鐵

## 參見

* 西直門橋
西直门

**西直門**，原指北京城牆西北方開設的城門，在阜成門和德勝門之間。元代稱為**和義門**，明英宗正統年間改名西直門。在北京內城九門中，西直門的規模僅次於正陽門。西直門是北京城門裡離玉泉山最近的一個，每日供應皇宮的水車出入此門，因此在古時也稱為水門。西直門城樓、箭樓形制與東直門相似，城樓寬 32 米，深 15.6 米，城樓連同城台通高 32.75 米。瓮城寬 68 米，深 62 米，南側辟閘樓、券門，西直門關帝廟位於瓮城東北角，南向，1950 年代被拆除。

## 歷史

原址為元大都和義門。永樂十七年取西方屬義之理改為現名。和義門瓮城修建於元順帝至正十九年，明初又繼續使用了 60 多年，直至正統年間統一重修城門時才被包砌入箭樓城台中。

由於北京城內水質不佳，皇宮用水皆取自玉泉山，每天清晨，水車從西直門入城。因此西直門多走水車，其標誌也就是瓮城的一塊刻著水紋的石頭。

西直門是北京最後一座保存完整的城門，但 1969 年修建北京地鐵時仍將瓮城、箭樓、城樓全部拆除。其間曾在箭樓城台中發現元代修建的和義門瓮城門洞，但亦被拆除。後修建了西直門立交橋，西直門就成了北京二環路上的地名。

現在的西直門泛指以西直門立交橋為中心輻射 1 公里左右的地區，包括西直門內大街、西直門外大街、西直門北大街，西直門南大街等地。

## 交通樞紐

西直門是北京城區西北區域的一個包括公路，鐵路，地鐵、公交、長途車的交通樞紐。除了公路網連接北二環，西二環，學院路，紫竹院路兩條快速路以外，附近還有北京北站，北京地鐵 █ 2 號線、 █ 4 號線和 █ 13 號線的換乘站西直門站，以前還曾有西直門長途汽車站，主要發往承德、張家口、內蒙古方向，2005 年已遷至六里橋長途汽車站。

西直門周邊的商業環境也日益完善。

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：西直門

* 老北京網的西直門圖片集 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 西直門橋
* 北京北站
* 西直門交通樞紐

## 參考文獻
西直门交通枢纽

**西直門轉運站**位於北京市西城區，西直門橋西北角，是一個綜合性大型客運轉運站，也是北京市區主要轉運站之一。樞紐主要服務於 3 條城市軌道交通（西直門站）內部的轉乘，同時引入國家鐵路（北京北站）、路面公車，以及計程車等其他交通方式。與西直門轉運站配套建設的寫字樓與商業零售建築稱作**西環廣場**，其主體為四座塔樓，其中三個較高的塔樓的立面呈橢圓形，為西直門地區的地標建築。

## 位置和布局

西直門轉運站位於西二環路外，西直門外大街北側，西至高梁橋路，北至南長河（此段為蓋板河），規劃總用地面積 5.99 公頃，總建築面積 26.4 萬平方米，其中商業和辦公區建築面積 18.2 萬平方米，交通建築面積 6.7 萬平方米。

轉運站分為東、中、西三個區域。西區主要為配套商業開發，亦即引言中所述的地標建築 —— 西環廣場；中區為地鐵 13 號線車站；東區北部為國鐵北京北站，中部為地下轉乘大廳和公車始發站，南部通過通道連接 1980 年代建成的地鐵 2 號線、4 號線車站。

## 設計

整個設計圍繞東區的轉乘廳展開，轉乘大廳位於地下一層，中區三層的 13 號線月台通過一個連續的通道與轉乘大廳直接連接，再通過轉乘大廳連接 2、4 號線車站，以避免出站轉乘；同時轉乘大廳也與北京北站地下一層相連。由於樞紐內只有兩路公車從北京北站前經過，其他公車停在高梁橋路西側，所以在西區二層設置了轉乘通道，以方便乘客由公車轉乘地鐵 13 號線，但這種公車站的布置方式仍然造成了轉乘上的麻煩。

西區的四個塔樓中，最北端的一個是北京地鐵 13 號線的控制中心，與 13 號線統一設計建造，而南部的三座則是寫字樓，之間以裙房相連，用作商業開發（即凱德 MALL・西直門）。南部三座塔樓沒有設置標準層，各層結構和平面設計均不相同，以實現橢圓形立面的效果。三個塔樓的南側都設置了遮陽用的百葉。

## 建造

西直門轉運站各部分的時間跨度很長。樞紐建築於 2001 年開工，2002 年 9 月地鐵 13 號線車站就開始投入使用，西區的商業和寫字樓於 2005 年 9 月交付使用，樞紐主體 2008 年 5 月竣工，用於地鐵轉乘的通道也於同年 6 月開通，但是地下混合轉乘大廳直至 2011 年才開通營運。單獨改造的北京北站則於 2008 年 1 月開工，次年 1 月投入使用。

## 相關條目

* 北京北站
* 西直門站
* 動物園轉運站：距西直門轉運站較近、位於西直門轉運站以西的一個主要轉運站。
* 東直門轉運站：位於與西直門關於城市中軸線相對稱的東直門，也是 13 號線與 2 號線轉乘的樞紐。
* 西直門長途客運站：一個已經廢棄拆除的長途客運站。

## 參考文獻
西直门内大街

**西直門內大街**是位於中國北京市西城區北部的一條大街。因位於北京內城西直門內而得名。

## 簡介

西直門內大街東起新街口，西到西直門立交橋。該大街西端連接西直門外大街、西直門南大街、德勝門西大街；東端連接新街口北大街、新街口南大街。

西直門元朝時稱「和義門」，明朝初年在和義門舊址上重建，為明朝、清朝北京通往西部山區的門戶。1960 年代末，修建北京地鐵時拆除。

西直門內大街，明朝稱「西直門街」，又稱「西直門大街」。中華民國時期，以趙登禹路，東段因位於新街口以西，故稱「新街口西大街」；西段因位於西直門內，仍舊以西直門為稱。1965 年合併，稱「西直門內大街」。

西直門內大街東段為新街口商業區，商業店鋪很多，西段的商鋪略少。西直門內大街 130 號為西直門天主堂（俗稱「西堂」），是北京城內四大天主教教堂之一。

## 參考文獻
西直门北大街

**西直門北大街**是一條位於北京市海淀區的道路，南北走向。

## 簡介

該路南起與西直門外大街、西直門內大街、德勝門西大街相交的西直門橋，與西直門南大街相連，北至與學院南路相交的明光橋，與西土城路相連。全長 1436 米。始建於 1952 年，1984 年擴建至 23 米寬。

## 參考文獻
西直门外大街

**西直門外大街**是北京市西城區的一條重要道路，因位在西直門外故稱西直門外大街。位於西城區西北部，大部分位於展覽路街道轄區內，但白石新橋至三里河路北口一段屬海淀區。東起西直門橋，西至白石橋路。有北京展覽館、北京動物園、北京天文館等景點。

2001 年北京大運會開幕前，西外大街經歷了大規模改擴建，在白石橋和北京展覽館設置了兩座路塹式立交，但白石橋迤東至北展橋段沒有設計非機動車道，以防非機動車與快速路機動車混行，過境非機動車需繞行南側的西直門外南路，直至 2020 年 11 月 20 日西外大街雙向復設非機動車道。

## 參考資料
西直门天主堂

**西直門天主堂**，全稱**加爾默羅聖母聖衣堂**，俗稱**西堂**，名列北京四大天主堂之一，位於北京市西城區西直門內大街 130 號，是北京四大天主堂中歷史最短規模最小的一個，也是四大天主教堂中唯一一個不是由耶穌會士建立的教堂。目前西直門天主教堂已經正式成為西城區文物保護單位。堂區奉「加爾默羅聖母聖衣」為主保，瞻禮是在每年的 7 月 16 日。

## 歷史

康熙四十四年，教宗克萊孟十一世派遣多羅樞機作為特使道中國宣示教宗敕令。多羅主教的隨員，義大利籍味增爵會傳教士德理格神父（1670 年－1746 年）受到康熙皇帝的任命，成為專門教授皇子西學的教師，於是德里格神父便留在了中國。雍正元年（1723 年）德里格在西直門內購置土地建設了西直門天主堂，並一直在這裡從事傳教，直到 1764 年 12 月 10 日去世。

由於創建西直門天主堂的德里格神父是受到羅馬傳信部指派的神職人員，因而西堂直接隸屬於羅馬教廷。北京四大天主教堂的另外三座則均為耶穌會士創建，直到 1773 年教宗宣布解散耶穌會之後才轉歸劃歸味增爵會士管轄，成為直接隸屬於教廷的教堂。

西直門天主堂是一座比較典型的哥德式建築，擁有一座三層的尖頂塔樓。

清嘉慶十六年，清政府頒布命令嚴禁天主教，天主教傳教士除在政府供職者外，一概不許居住京城，並不許從事傳教活動，同年西直門天主堂的四位神父被驅逐出境，西直門天主堂被拆除，地產查沒。

1860 年第二次鴉片戰爭後，根據清政府與英法等國達成的協議，恢復天主教在中國活動的權利，由于禁教的緣故，到咸豐年間西堂就早已已改為民居多年，以至於無人知曉這裡還曾經是一座頗具規模的天主教堂，在咸豐十年，英法等國洋人要求清政府歸還教產的時候，咸豐皇帝發出了「東西二堂究在何處」的疑問。據《籌辦夷務始末》記載，步軍統領衙門奉咸豐皇帝之命察訪西堂，找到「西直門橫橋，有粉房一座，官房排子房等房十八間。後面空院，四至約十六丈零。並漢軍陳姓、民人劉姓各住宅，均系舊西天主堂基。」同治六年（1867 年）西直門天主教堂重建落成。清光緒二十六年，義和團運動爆發，6 月 15 日西直門天主堂又被義和團毀壞，此後直到 1912 年，在原址第三次重建西直門天主堂。聖堂在 1913 年第三次重建時，由原來的「聖母七苦堂」更名為「加爾默羅聖母聖衣堂」。

文化大革命期間西直門天主堂被沒收，曾經先後被用作過紐扣廠、電扇廠和同仁堂製藥廠的倉庫。其間教堂三層高的尖頂鐘樓也被拆除。1994 年，西堂重新開放，恢復了正常的宗教活動。

教堂修復工程由前任主任司鐸龐文賢神父 (Fr. Peter PANG Wenxian) 策劃，本來希望 2006 年底聖誕節後動工，不過因為圖紙有小問題，需要修整，所以順延至 2007 年復活節後開工。 這次修葺工程包括：

* 拆除教堂門前搭建的臨時接待室，重建尖塔鐘樓，儘量恢復原貌；
* 安裝新的中世紀風格的祭台中央聖像壁；
* 安裝彩玻璃，內容描述西堂的歷史，以及詮釋聖經里的救恩史；
* 安裝新的電子管風琴和音響系統；
* 教堂圍牆基本恢復至原來民國時期的模樣；
* 新建的教堂大門、新建的漢白玉祭台和讀經台、新建的浸洗式領洗池等，都以加納婚宴為設計主題。

2007 年 7 月，西直門教堂被北京市西城區政府列為區級文物保護單位。

2009 年 7 月 19 日，北京教區為聖母聖衣堂舉行了新堂開堂祝聖儀式（奉獻禮）。李山主教開啟了修葺一新的聖母聖衣堂，並為復建後的鐘樓和新建的領洗池祝聖。

2009 年天主聖三節，西直門教堂組建了第一個青年聚會性質的青年團體 —— 鮑斯高青年營，活動時間每隔一個主日（周日）進行，活動地點一般在教堂東側的西堂慕道室。

2011 年夏天起，因為北京下了大暴雨，西直門教堂的附屬堂區建築已經出現了危險情況，後來，經北京教區組織對西直門教堂的附屬建築（神父住宅，食堂等）進行拆除重建。不過據該堂教友反映，新建的附屬樓（預計 2013 年初完工）將會高教堂堂頂，並且該樓將不完全由堂區使用。據信當地的愛國會也會入駐新建的附屬樓。此事遭到了該堂教友們私下的反對。目前具體尚不得而知。

### 石碑

在西堂入口處的牆壁上，左右兩邊各鑲嵌了石碑，記載了西堂的歷史：

以下是對應的拉丁文石碑：

## 教堂建築

西直門天主堂為灰磚砌築，哥德式建築，南為祭台，北為鐘樓，教堂東側有複數建築。在 2009 年西堂大面積復建整修之前，教堂原本建有一座三層高度的尖頂鐘樓，自從文化大革命期間鐘樓拆除後，僅僅在教堂主體建筑北側餘下一座一層樓高度的八角形墩台，教堂建築的表面被濃密的爬山虎覆蓋。整座教堂在周圍建築的映襯下顯得頗不起眼，但教堂內部高大的科林斯柱和尖頂券窗使得從內部看來教堂依然高大華麗。現在教堂正面的北牆是倚著原來的北牆後接出來的，聖母山建在了門內，成為北京唯一一座建在室內的聖母山。教堂新修後，新建洗禮池，重新強調入門聖事的完整性。洗禮池為八角形，採用北京本土出產的白色大理石。池中嵌有淺藍色馬賽克，池底中央有一金十字架。洗禮使用後的聖水，排放到院子裡聖母山前的水池中。

## 主任司鐸

## 參考文獻

## 外部連結

* 西直門天主堂簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 西直門天主堂博客 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 西什庫天主堂
* 宣武門天主堂
* 王府井天主堂
西直门宾馆

**西直門賓館**，位於北京市西城區西直門內大街 172 號，隸屬中央軍委機關事務管理總局。

## 簡介

西直門賓館於 1986 年 8 月成立，隸屬中國人民解放軍總政治部直屬工作部。該賓館曾在北京市工商行政管理局西城分局申領企業營業執照，2002 年該賓館不再作為企業，企業營業執照遂被吊銷。2016 年中國人民解放軍總政治部撤銷，西直門賓館轉隸（轉隸關係待查）。

西直門賓館經常接待每年「全國兩會」代表團。每年西城區都在「全國兩會」前檢查西直門賓館的服務保障工作準備情況。

2016 年，在深化國防和軍隊改革中，中國人民解放軍總政治部撤銷，西直門賓館轉隸中央軍委機關事務管理總局。

## 參考文獻
西直门桥

**西直門立交橋**為中華人民共和國北京市二環路西北的一座立交橋，位於北京市老城牆西北角，原北京內城西直門原址上。

## 歷史

舊西直門立交橋建於 1979 年，是當時全國最大的立交橋（全國同時也是北京的第一座立交橋為復興門橋），東西長 540 米，南北長 450 米，占地 4.5 公頃。橋面通行方式為三層環島式立交，包括 4 座匝道橋、兩座慢車橋、一座高架轉盤橋、一座支線橋和 35000 平方米路面。舊西直門立交橋全高 32 米，也是當時北京全城最高的橋梁。

舊西直門立交橋分三層組織交通，下層為二環路南北向直行快車道，中層為橢圓形環島慢車道，供自行車與行人通行，與二環路南北輔路和西直門內外大街東西向輔路相連。上層為連接西直門內大街和西直門外大街的轉盤快車道。該橋設計機動車每小時最大通行量為 6000 輛，非機動車最大通行量為 20000 輛，橋梁承重為 30 噸載重汽車和 100 噸載重平板拖車。

隨著城市的發展，西直門立交橋的交通量大大超過設計通行能力，成為城市道路交通擁堵的主要路段。舊西直門立交橋最終於 1999 年被拆除，隨後建立了新的西直門立交橋，預計通行能力為每小時 12000 輛機動車。西直門新橋設計者為聶大華，是北京市政工程設計研究總院四所副總工程師，1985 年畢業於北京建築工程學院。新西直門立交橋於 1999 年 3 月 6 日開工，9 月 17 日竣工並通車，造價約人民幣 2 億元。

## 民間批評

新西直門立交橋由於對交通流量發展趨勢的錯誤估計，設計不合理，路標指示混亂，造成了更為嚴重的擁堵，民眾的批評聲不斷。由於過分照顧主要交通方向的機動車，支流方向的機動車如果需要右轉彎就必須盤橋行駛，加大了車流量。此外，新西直門立交橋的各進口通行能力高，出口通行能力低，進出口位置設置不合理。此外新西直門橋還設置了多處禁行、禁左標誌，不但使司機迷惑，而且交通標誌放置的位置也極不合理，無法提前提醒司機分流。

民眾對西直門橋的最大抱怨就在於，機動車由西向南一個簡單的右轉被設計成了盤山公路型的盤橋，詳見示意圖。紅線在 7 時至 20 時是禁止機動車通行的（公交車輛和非機動車除外）。

普通車輛從西側駛入，需要先向東過西二環，連續右轉進入西二環東側道路向北行駛，穿越西直門大街後再連續右轉，進入西直門大街北側道路向西行駛，再度穿越西二環，連續右轉才最終進入西二環西側道路向南行駛。

由於這種設計過於複雜，因此在網際網路上出現了許多針對新西直門立交橋的惡搞文章。

## 參考文獻

## 外部連結

* 「西直門橋設計確有問題」 會重新進行改造？
西直门站

**西直門站**是一個位於中國北京市西城區展覽路街道與新街口街道交界西直門內大街、西直門外大街、西直門南大街、西直門北大街、北京二環路交叉口西直門橋下方，屬於北京地鐵 2 號線、4 號線和 13 號線的地鐵轉乘站。因所在地是原北京內城西直門原址而得名。這座地鐵車站是西直門交通樞紐的一部分。

西直門站是繼東直門站後北京地鐵第二座實現三線轉乘的車站。據統計，2013 年 7 月西直門站日均轉乘量 34.4 萬人次，為當時北京地鐵所有轉乘站中轉乘量最大的車站；而西直門站的進出站量在工作日和周末均排在北京地鐵各站的前五位。

## 歷史

西直門站的 2 號線、4 號線車站同時建於 1970 年代，西直門地鐵站最初屬於北京地下鐵道二期工程，2 號線車站於 1984 年 9 月 20 日北京地鐵二期工程（即北京地鐵 2 號線自復興門站，經西直門站、東直門站至建國門站區段）正式通車時投入營運。二期工程西直門站建設時為當時規劃的 3 號線預留了完整的車站，後來由於規劃調整，預留車站作為 4 號線車站於 2009 年 9 月 28 日隨北京地鐵 4 號線正式開通投入使用。13 號線車站於 2002 年 9 月 28 日隨北京地鐵 13 號線西段路線（西直門站至霍營站區段）開通投入營運。

## 位置

西直門站的 2 號線、4 號線車站位於西直門外大街－西直門內大街與西直門南大街－德勝門西大街（二環路）、西直門北大街、交匯處的西直門立交橋區地下。2 號線車站沿二環路呈南北向布置，4 號線車站沿西直門外大街呈東西向布置，兩線車站呈「十」字形交叉。13 號線車站在 2 號線、4 號線車站西北側，位於國鐵北京北站的西側，毗鄰西環廣場之間，為南北縱向盡端式高架車站，呈大致偏向西北–東南向布置。

## 車站構造

西直門站為 2、4、13 號線三條路線的轉乘車站。

### 樓層分布

### 車站大廳及月台配置

西直門站各個組成部分分布在七層中，其中地上三層、地下四層。

2 號線和 4 號線車站均為地下車站，2 號線車站在上（地下三層），4 號線車站在下（地下四層），均為端頭廳島式月台設計。月台中部有兩線之間轉乘樓梯，兩線車站 4 個端頭廳通過四段通道相連形成環形轉乘通道，並連接四個方向的地面出入口，在環形通道西北方向連接位於地下一層的轉乘大廳通向 13 號線車站。

13 號線車站為地上三層高架車站，月台層在地上三層，為兩島一側三線月台，西班牙式布局，由其它兩條路線轉乘 13 號線（始發）的旅客上到中間的島式月台，而由 13 號線（終到）到來的旅客則在兩邊的側式月台下車出站或轉乘，地上二層為車站大廳層，地面首層為出入口。13 號線北端月台站前分別設有一條單橫渡線及交叉橫渡線，供 13 號線所有列車進行站前折返。13 號線車站月台通過連續通道連接位於地下一層的轉乘大廳，再與 2 號線、4 號線車站由轉乘通道相連。13 號線車站內有一卡通充值 / 退卡點。

* * * * *

由於 2 號線和 13 號線都是早期建成的地鐵路線，在開通投入使用時月台都沒有安裝全高式月台門，只有 4 號線車站開通投入使用時月台安裝了全高式月台門。13 號線、2 號線西直門站分別在 2013 年、2017 年安裝啟用了半高式月台門。

地鐵 2 號線西直門站內環、外環月台分別裝飾有名為《燕山長城圖》和《大江東去圖》的壁畫，這兩幅壁畫均由張仃主持設計。

### 轉乘

西直門站可以在 2 號線、4 號線和 13 號線之間轉乘。13 號線車站同 2 號線、4 號線車站之間轉乘距離很長，2 號線同 4 號線車站之間轉乘距離較近。早期由於與 13 號線車站轉乘通道建設滯後，轉乘需繞行，曾有過最「複雜」轉乘站的名聲。

西直門站最初 13 號線與 2 號線之間轉乘需出站到地面再由出入口進站，故兩站間轉乘當作兩段車程，乘客需另繳費。

2 號線與 13 號線轉乘的通道是 2008 年建成的（當時地鐵 4 號線未開通），啟用地下一層轉乘大廳，自此西直門站 2 號線換 13 號線才能在站內轉乘。自 2009 年 9 月 1 日開始，為配合地鐵 4 號線開通營運，13 號線轉乘 2 號線的路徑方向進行相應調整。 但由於客流量大，為了限流西直門部分轉乘電梯被關閉。

* * * * *

2011 年 9 月 24 日，地鐵西直門站在既有的兩條轉乘通道基礎上再開通一條直接至轉乘大廳新的轉乘通道。至此，13 號線轉乘 2 號線、4 號線時不再經地面，告別站外繞行，西直門站所有轉乘都在站內進行。

2 號線轉乘 4 號線，由 2 號線月台中部轉乘樓梯直接下到 4 號線月台，此轉乘路徑最短。
4 號線轉乘 2 號線，由 4 號線東端車站大廳經過東南方向環形通道到達 2 號線南端車站大廳。
2、4 號線轉乘 13 號線，往西北方向通道到達地下一層轉乘大廳，再進入 13 號線車站大廳，13 號線轉乘 2、4 號線則需經地下一層轉乘大廳前往 2 號線南車站大廳或 4 號線西車站大廳。
西直門站轉乘客流巨大，另外由於 2 號線建設年代較早轉乘通過能力不足，為引導乘客在轉乘通道單向流動，轉乘有方向限制，不得逆行，以免雙方向大客流相互衝擊。西直門地鐵站轉乘比較複雜，客流量大時還要設立導流圍欄蛇形緩衝區，對於不熟悉的乘客感覺如同迷宮。2021 年 2 月，西直門站轉乘廳西側第 2 部人行步道全天時段開啟下行方向。

## 出入口

2 號線、4 號線車站一共有 5 個出入口：A1、A2（西北）、B（東北）、C（東南）、D（西南）。

13 號線車站有 2 個出入口：E（北）、F（南）。

## 參考資料

## 外部連結

* 西直門站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－北京地鐵官方網站
* 西直門站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－京港地鐵

## 參見

* 西直門橋
西相生站

**西相生車站**（日語：西相生駅／にしあいおいえき _Nishi-Aioi eki_ \*/?）是位於兵庫縣相生市千尋町，西日本旅客鐵道（JR 西日本）赤穗線的車站。

## 歷史

* 1951 年（昭和 26 年）12 月 12 日 - 赤穗線相生站至播州赤穗站之間開業，此站啟用。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。
* 2003 年（平成 15 年）11 月 1 日 - 此站可以使用 IC 卡 ICOCA。

## 車站構造

車站是一座建在路堤上的地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台，相生方向與播州赤穗方向的列車使用同一月台，播州赤穗方向的列車會開啟左邊車門。車站共設有 2 層。

此站可使用 ICOCA 與互相使用的 IC 卡。車站內設有 1 台自動售票機（可購買近距離車票、IC 卡增值與查詢 IC 卡使用紀錄）和簡易型自動閘機（不可收集車票）。

此站為業務委託車站，由 JR 西日本交通服務負責車站業務並由相生站管理。在櫃臺中設有 POS 終端。在早晩沒有車站職員當值，在日間部分時段櫃臺會設有休息時段。

## 時間表

在日間時段中上下行分別每小時設有 2 班列車班次，分別直通至山陽本線姬路方向和前往播州赤穗站。

## 使用狀況

以下為近年 1 日平均乘車人次列表：

## 車站周邊

車站靠近相生灣的山谷。車站附近設有密集的住宅區。

* 兵庫縣立相生產業高等學校
* 相生灣
* 國道 250 號（高取峠）
* 山陽自動車道
* IHI 相生工廠
* AEON Town（MaxValu、Seria/DAIKI/1105 等）
* 道之驛相生白龍城
* 相生市中央公園

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道**
: 赤穗線（上行）（所有列車直通至山陽本線）

　
: ■新快速（在姬路站前各站停車）、■普通（在西明石站以東為快速）

　
: 相生－**西相生**－坂越

## 參考資料

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Ni
* 如月車站

## 外部連結

* 西相生車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
西相知站

**西相知車站**（日語：西相知駅／にしおうちえき _Nishi-Ouchi eki_ \*/?）是位於佐賀縣唐津市相知町佐里，九州旅客鐵道（JR 九州）的筑肥線車站。

## 歷史

* 1935 年（昭和 10 年）3 月 1 日 - 北九州鐵道山本站至伊萬里站之間開通，此站啟用。
* 1937 年（昭和 12 年）10 月 1 日 - 北九州鐵道被國有化，成為鐵道省筑肥線。
* 1983 年（昭和 58 年）3 月 22 日 - 成為無人車站。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。曾經此站設有 1 面 2 線的島式月台，當中 1 線已經撤走。木造車站大樓也已經撤走。月台上部分位置設有上蓋。此站是無人車站。

## 使用狀況

在 2011 年度，1 日平均乘車人次為 11 人

## 車站周邊

此站除近是唐津煤礦中心。在最頂盛時期，車站周邊設有商店、旅館、劇場設施。村田英雄曾經在站前商店街中成長。現時車站周邊設有廣寬的農田，沒有民居。

* 佐賀縣道 38 號相知山內線
* 鵜殿窟、鵜殿石佛群
* 天德之丘運動公園
* 西川保育所
* 昭和自動車 花鎮巴士「佐里站」巴士站
  * 八幡岳登山口 - 相知站前 - 相知溫泉 - **西相知車站前** - 佐里上

## 其他

在 2011/7/19 發售週刊 Playboy（集英社）中，杉本有美「第２章」在此站拍攝。

## 相鄰車站

**九州旅客鐵道（JR 九州）**
: 筑肥線

　
: 肥前久保－**西相知**－佐里

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Ni

## 外部連結

* 西相知車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
西眉山人

**方宗誠**（1818 年 —1888 年），字**存之**，號**柏堂**，別號**毛溪居士**、**西眉山人**，男，安徽桐城魯谼人，清朝政治人物。

## 生平

早年為諸生，早年授徒養家。繼承桐城文派，被譽為「桐城正脈，今在柏堂」。結交吳廷棟等人。咸豐二年 (1852)，太平軍攻陷桐城，避亂魯谼山中，藏書多被焚掠。同治元年 (1862 年)，入河南巡撫嚴樹森幕，奏疏多出其手。曾國藩為直隸總督，薦方宗誠為棗強知縣。光緒六年（1880 年）辭官歸隱，與彭玉麟同游全國山川。著《俟命錄》。

## 家族

父親方松。兒子方培浚、方守彝、方守敦等。孫子方孝岳等。

## 參考資料

* 方寧勝：《方宗誠方志思想初探》，《中國地方志》2007 年第 11 期。
* 蔣秋華：《方宗誠〈春秋傳正誼〉析論》，《中國文化研究》2010 年第 1 期。
西眉镇

**西眉鎮**，是中華人民共和國四川省遂寧市安居區下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 9 月，撤銷馬家鄉，將其所屬行政區域劃歸西眉鎮管轄。

## 行政區劃

西眉鎮下轄以下地區：

石聖社區、​竹林村、​長埡村、​雷橋村、​金樂村、​臥龍村、​龍崩村、​西黃村、​天宮村、​回龍村、​高坡村、​銀河村、​廣林村、​雙河村、​天台村、​新貌村、​安山村、​騎龍村、​芋頭村、​趙安村、​江龍村、​玉石村、​田園村、​福果村、​楠橋村、​大昌村、​石板村、​華林村、​燕岩村、​橋亭村和矮店村、朝陽社區、​方廣村、​打石山村、​明水村、​果林村、​雙碑村、​五里溝村、​新寧村、​四坪村、​偏岩村、​中心村、​雙山村和治田村。

## 參考資料
西矢椛

**西矢椛**（日語：西矢 椛／にしや もみじ _Nishiya Momiji_，2007 年 8 月 30 日 —），日本女子滑板運動員。2021 年 7 月 26 日，她代表日本參加 2020 年夏季奧林匹克運動會滑板比賽，在女子街式賽中奪得金牌，以 13 歲又 330 天之齡成為日本及亞洲最年輕的奧林匹克運動會金牌得主，亦是史上第三年輕的奧林匹克運動會金牌得主。

## 參考資料

## 外部連結

* 西矢椛的 Instagram 帳戶
西石

**福祿寺礁**，中國漁民俗稱**西北角**，位於在鄭和群礁的西面，大現礁西北，屬獨立環礁。

## 歷史

* 1935 年中國的公布名稱為西石或女神廟石。
* 1947 年和 1983 年中國的公布名稱為福祿寺礁
* 有外文圖書稱其為 Western Reef 或 Flora Temple。

## 地質地形

該灘呈寬窄不一的長條形，東北一西南走向，長 2.8km，寬 0.45-0.9km，面積為 0.4 平方公里，礁盤水深 1.8-5.6m，向東北方向水深增至 9m，周圍最深達 128m。

## 地理坐標

北緯 10 度 14 分，東經 113 度 37 分海域內。

## 參考資料
西石英山脈

**西石英山脈**（英語：West Quartzite Range）是南極洲的山脈，位於維多利亞地，屬於康科德山脈的一部分，由紐西蘭探險隊命名，現時受南極條約體系管理。
西石高速

**西橋－石林高速公路**（簡稱**西石高速**），中國國家高速公路網編號為 **G78**，是汕昆高速公路的重要組成部分。

## 介紹

全長 42 公里，起於曲靖市陸良縣西橋，終於昆明市石林彝族自治縣石林互通，為雙向六車道高速公路，設計行車速度 100 公里 / 小時。2015 年 2 月 16 日通車。

## 互通樞紐及服務設施

## 參考資料

## 外部連結

* 國家高速公路網建設進展
西砖胡同

**法源寺**可以指：

* 法源寺 (北京) - 位在中國北京市的寺院。
* 法源寺 (松前町) - 位在日本北海道松前郡松前町的曹洞宗寺院。
* 法源寺 (鎌倉市) - 位在日本神奈川縣鎌倉市的日蓮宗寺院。
* 法源寺 (富士市) - 位在日本靜岡縣富士市的淨土宗寺院。
* 法源寺 (富加町) - 位在日本岐阜縣加茂郡富加町的臨濟宗妙心寺派寺院。
* 法源寺 (越前市) - 位在日本福井縣越前市的日蓮正宗寺院。
* 法源寺 (川棚町) - 位在日本長崎縣東彼杵郡川棚町的淨土宗寺院。
西碧·崔老妮

**西碧・派西娜・崔老妮**（英語：Sybill Patricia Trelawney），是英國作家 J・K・羅琳的兒童奇幻小說《哈利波特》系列中的虛構人物。作為偉大和著名的先知卡珊卓・崔老妮的玄孫女，其名字出於希臘神話的女預言家卡珊德拉。西碧・崔老妮繼承了其祖先的一些天賦而成為預言家，後來成為了霍格華茲的占卜學教授。

從電影《阿茲卡班的逃犯》起，西碧・崔老妮的角色由愛瑪・湯普森飾演。在美國版本中，其名字從第三至五集的拼寫都是「西碧（Sibyill）」。

## 人物概述

「**西碧**（Sybill）」這個名字參考自古希臘的女祭司西比拉（Sibyl），人們透過她們來瞭解神諭或隱秘預言關於未來；「崔老妮（Trelawney）」這個姓氏，據說也許是參考安東尼・保威爾（Anthony ）一系列的小說《時間的舞蹈》中的角色 — 崔老尼博士，而崔老尼博士是個神秘主義者和預言家。在為該角命名時，作者羅琳希望能讓她有一個嚴肅的名字，故最終選擇了「崔老妮」。羅琳認為這個名字能「令人印象深刻和具有吸引力」。

崔老妮被描述為一個像昆蟲般嬌小的女人，她臉上戴著厚厚的眼鏡，導致她的眼睛看上去顯得就像被放大了好幾十倍。她經常披著一襲釘滿亮片的閃亮薄紗披肩，以及身上掛滿數不清的鍊子和珠串，手臂和手指上時常戴滿著許多華麗的手鐲和戒指。她的談話語氣朦朧柔和，在作出預言時的聲音比較嘶啞。

該系列的作者羅琳經常闡明她本人並不相信占卜，並且不希望讀者相信它。她也暗示了崔老妮是神秘主義者的寫照，因為那些也許跟騙術有關。

在英國版本的這些小說中，她的名字一直拼寫為「西碧（**Sybill**）」；但是在美國版本中，從她的角色從首次在《阿茲卡班的逃犯》到《鳳凰會的密令》的出現，其名字拼寫為「西碧（**Sibyll**）」，直至《混血王子的背叛》才重新跟英國版本互相匹配地拼寫為「西碧（**Sybill**）」。

在整個系列中，西碧・崔老妮的角色一直由愛瑪・湯遜飾演。

## 小說及電影角色

### 哈利波特出生前

就在《哈利波特》系列小說及電影開始之前，崔老妮於 1980 年接受鄧不利多在豬頭酒吧樓上的房間中對於申請占卜學教授職位的面試，儘管鄧不利多反對占卜學繼續存在，但他依然接見了非常有名先知的玄孫女，不過鄧不利多卻看得出她沒有一絲一毫的天賦並認為她並不適合該教職，正當鄧不利多轉身離去的時候，崔老妮陷入預言般精神恍惚的狀態並說出一個真正的預言：

該一半的預言被當時是食死人的石內卜偷聽到，他把自己偷聽到某人將成為佛地魔死敵的內容轉述給佛地魔。

在《阿茲卡班的逃犯》裡，崔老妮教授錯誤地預測哈利生於隆冬之時，然而哈利真正出生於 7 月 31 日的盛夏。哈利後來發現，這次失誤是因為崔老妮教授在不知不覺中讀取到哈利體內佛地魔的靈魂碎片。然而，依照預言的解釋，那個生於七月份的孩子，其實也能適用於出生在 7 月 30 日的奈威・隆巴頓。由於佛地魔只知道預言的一半部分，因此他選擇了跟他自己一樣的混血巫師，而非純血的巫師家庭。佛地魔認為預言內所指的那個孩子就是哈利波特，這最終導致他攻擊波特一家。

該部分的預言經已在 1981 年 10 月 31 日實現：佛地魔在殺害哈利的雙親之後，他向年幼的哈利施展索命咒。在索命咒及莉莉・波特的保護咒之下，佛地魔於哈利的前額上留下了一道同為祝福與詛咒的閃電狀傷疤。

鄧不利多後來透露，該預言是他讓崔老妮擔任霍格華茲占卜學教授的原因。

### 霍格華茲任教

自豬頭酒吧的面試後，崔老妮便獲聘於霍格華茲教授占卜學。她在霍格華茲北塔的那個奇怪課室是位於「某人的閣樓和一家老式茶館」之間的交叉點，只有爬到樓梯的頂部，然後通過設置在天花板上的活板門再爬上梯子才能到達那裡。這個昏暗、氣味濃郁、「讓人透不過氣」的溫暖房間往往影響著學生的清醒。

崔老妮教授出現於該系列的第三本小說及電影中，當時哈利・波特、榮恩・衛斯理及妙麗・格蘭傑開始其占卜學課程。在哈利三年級的占卜學課上（他的占卜學首個課堂），崔老妮預言了哈利的死亡，後來她繼續預言哈利可以在任何時候死亡，此事激怒了哈利與他的朋友，三人都普遍相信崔老妮是個老騙子，就連教授們（特別是麥教授）也這樣認為。妙麗最終由於這樣的原因和其他因素（譬如高壓力水平）而放棄修讀占卜學課程，而哈利及榮恩則繼續他們的課程。根據麥教授的說法，崔老妮作為先知的信譽受到其每一學年錯誤地預言一名學生死亡的習慣所破壞，那是她用作對其班級的問候，然而那些預言從未曾實現，那些學生依然活得好好的。崔老妮教授有更多強烈感應的預言似乎只在她精神恍惚的時候才會出現，事後她對自己曾經說過的事完全沒有記憶。幾乎所有她的預言後來在小說中都獲證明是真實的，即使她並沒有處於恍惚狀態下作出的那些。儘管如此，崔老妮教授也有支持者 — 芭蒂・巴提和文妲・布朗都非常喜歡她，也給她留下了深刻的印象。

她還準確地向哈利預言了有關小說中高潮的事件，當中包括彼得・佩迪魯回到佛地魔（黑魔王）的身邊：

該預言揭示了彼得・佩迪魯的真實身分，更顯示他是讓佛地魔重生的信徒。該預言也許提到小巴堤・柯羅奇從阿茲卡班的逃脫（事實上小巴堤・柯羅奇的逃脫發生於第三輯小說及電影的多年之前，所以這一猜測並不成立）。

### 差點被解僱

崔老妮在霍格華茲任教 10 多年後，她在《鳳凰會的密令》中首先被霍格華茲總督察的桃樂絲・恩不里居列入試用期的觀察名單，這導致了她感到很困擾和變得越來越偏執。巨大壓力使她經常大聲的自言自語，經常一臉恐懼的回頭看其背後，其身上還可以嗅到強烈的烹調雪利酒的味道。最終恩不里居對崔老妮越來越反感，她在哭號的崔老妮和眾人面前，把崔老妮的行李扔在門廊中，宣佈把她解僱並逐出霍格華茲。鄧不利多趕到現場，向崔老妮教授提出援手和支持，並介入讓她得以留在霍格華茲城堡裡，因為鄧不利多相信由於崔老妮在面試期間所作出的預言讓她在霍格華茲以外的地方處於危險之中，他亦指恩不里居只有解僱的權力，並沒有把教授逐出學校的權力。鄧不利多從禁忌森林裡的人馬群中招募翡冷翠取代她接任占卜學教授，以此來唾棄恩不里居。

### 重返霍格華茲

在恩不里居被趕下台後，崔老妮於《混血王子的背叛》回到霍格華茲復職，由於翡冷翠同意在崔老妮被解僱後取代她時，翡冷翠被其人馬同伴驅逐出去，崔老妮認為那是一種憤怒。後來她跟翡冷翠一同分擔教授占卜學的教務。

在《死神的聖物》裡，崔老妮教授於霍格華茲大戰中跟其他人一同並肩作戰，她被看到透過魔法加速其水晶球以對抗食死人，她扔出其中一個水晶球來保護受傷的文妲・布朗免受狼人焚銳・灰背的攻擊。在電影改編版本《哈利波特－死神的聖物 2》中，崔老妮教授被看見在芭瑪・巴提的協助下覆蓋著某人的身體。

## 參見

* 哈利波特

## 參考資料

## 外部連結

* 西碧・崔老妮 - 哈利波特辭典 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
西碱厂乡

**西鹼廠鄉**，是中華人民共和國遼寧省葫蘆島市建昌縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

西鹼廠鄉下轄以下地區：

鹼廠村、​大窯溝村、​西鴿子洞村、​東大杖子村、​牛角溝村、​什家子村和磨石溝村。

## 參考資料
西碼頭

**西碼頭**（West Pier）是位於英國城市布萊頓的一座建築。西碼頭開業於 1866 年，關閉於 1975 年。西碼頭長 1,115 英尺（340 公尺） ，寬 310 英尺（94 公尺）。西碼頭是英國第一批一級登錄建築之一，但自從關閉以來，西碼頭已經幾近陷於荒廢狀態。現在西碼頭有重建計劃。

## 參考資料
西碼頭站

**西碼頭站**（英語：Westferry DLR station）是碼頭區輕便鐵路的一個車站，位於倫敦東部的石灰屋地區，位於倫敦第 2 收費區。西碼頭站所在地曾有石灰屋站。

## 參考資料

## 外部連結

* Docklands Light Railway website - Westferry station page（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西碼頭輕鐵站

**西碼頭站**（英語：Westferry DLR station）是碼頭區輕便鐵路的一個車站，位於倫敦東部的石灰屋地區，位於倫敦第 2 收費區。西碼頭站所在地曾有石灰屋站。

## 參考資料

## 外部連結

* Docklands Light Railway website - Westferry station page（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西碾乡

**西碾鄉**，是中華人民共和國四川省南充市西充縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 10 月，撤銷西碾鄉和青龍鄉，將其所屬行政區域劃歸義興鎮管轄。

## 行政區劃

西碾鄉下轄以下地區：

牌坊灣村、​大悲寺村、​龐家庵村、​斯家廟村、​桅杆壩村、​石仁宮村、​柏林嘴村、​敬二埡村、​黃家埡村和界牌灣村。

## 參考資料
西磐井郡

**西磐井郡**（日語：西磐井郡／にしいわいぐん _Nishiiwai gun_ \*/?）是位於岩手縣南部的一郡。人口 8,006 人、面積 63.39 km²（2013 年）。

現轄有以下 1 町。

* 平泉町
西礁

**西礁**（越南語：Đá Tây／𥒥西），西方文獻稱為 West Reef 或 West London Reef，中國漁民俗稱**大弄鼻**，是一座位於南中國海南沙群島尹慶群礁中的環礁，因位於尹慶群礁西部，故名。1935 年中華民國水陸地圖審查委員會公布名稱為「西零丁礁」。1947 年中華民國內政部方域司及 1983 年中華人民共和國中國地名委員會公布名稱均為「西礁」。

東北至西南長約 8 公里，寬約 2.5 公里。礁湖水深 11～18 米，湖中多暗沙。南側有礁門。東側有一個長約 460 米，寬約 24 米的沙洲。

現為越南實際控制，中國稱對其擁有主權。

## 建設

* 1994 年 6 月越南在該礁修建了一座燈塔；
* 2004 年開始將該礁作為旅遊線路上的景點之一；
* 2013 年底越南於原有沙洲旁開始填海造地。到 2014 年 11 月，面積超過 9 公頃，且工程還在進行中。

## 參考文獻

## 參見

* 南沙群島
  * 尹慶群礁
西礁島

**基威斯特島**是美國的島嶼，位於佛羅里達海峽，由基威斯特負責管轄，屬於佛羅里達礁島群的一部分，長 6 公里、寬 3 公里，面積 13.65 平方公里，最高點海拔高度 5.5 米。

## 外部連結

* Official City Website
* Chamber of Commerce Website
* Monroe County School District （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Key West Public Schools
* A photographic tour of Key West
* Key West Art Galleries （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Sanborn Insurance Historical Maps of Key West （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Key West Citizen （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Nautical Chart of Key West （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西礪波郡

**西礪波郡**為過去位於日本富山縣西南部的郡，已於 2005 年因無所屬町村而消失。

在 1896 年成立時的轄區包括現在的小矢部市全部地區、南礪市西半部地區、礪波市的西部小部份地區、以及高岡市的西南部地區。

## 歷史

過去在令制國時代屬於越中國礪波郡，1896 年富山縣實施郡制時，將礪波郡分割為東礪波郡和**西礪波郡**。

### 沿革

* 1896 年 4 月 1 日：實施郡制，設立西礪波郡，下轄石動町、宮島村、子撫村、南谷村、埴生村、南蟹谷村、北蟹谷村、東蟹谷村、藪波村、石黑村、西野尻村、福光町、西太美村、廣瀨村、廣瀨館村、太美山村、東太美村、吉江村、東石黑村、戶出町、津澤町、水島村、鷹棲村、高波村、林村、醍醐村、是戶村、小勢村、福田村、東五位村、立野村、福岡町、山王村、正得村、大瀧村、松澤村、若林村、荒川村、西五位村、五位山村、石堤村、赤丸村、國吉村，郡役所設於石動町。（5 町 38 村）
* 1923 年 4 月 1 日：廢除郡會和郡參事會。
* 1926 年 7 月 1 日：廢除郡役所，此後郡不再作為行政區劃，只作為地名的表示。
* 1940 年 2 月 11 日：福岡町、山王村、大瀧村合併為新設立的福岡町。（5 町 36 村）
* 1948 年 4 月 1 日：鷹棲村、林村改隸屬東礪波郡。（5 町 34 村）
* 1949 年 1 月 1 日：福田村被併入高岡市。（5 町 33 村）
* 1951 年 3 月 17 日：國吉村被併入高岡市。（5 町 32 村）
* 1951 年 4 月 1 日：小勢村的大字伊勢領地區被併入戶出町。
* 1952 年 5 月 1 日：福光町、石黑村、廣瀨村、廣瀨館村、西太美村、太美山村、東太美村、吉江村和東礪波郡北山田村、山田村合併為新設立的福光町。（5 町 25 村）
* 1953 年 9 月 10 日：石動町、南谷村、埴生村、松澤村、正得村、荒川村、子撫村、宮島村合併為新設立的石動町。（5 町 18 村）
* 1953 年 10 月 5 日：石堤村和東五位村被併入高岡市。（5 町 16 村）
* 1954 年 1 月 15 日：（5 町 13 村）
  * 高波村被併入東礪波郡礪波町。
  * 戶出町、是戶村、醍醐村和東礪波郡北般若村合併為新設立的戶出町。
* 1954 年 4 月 1 日：小勢村被併入高岡市。（5 町 12 村）
* 1954 年 7 月 20 日：（5 町 9 村）
  * 津澤町、藪波村、水島村合併為礪中町。
  * 東石黑村和東礪波郡福野町合併為新設立的福野町，屬東礪波郡。
* 1954 年 8 月 1 日：福岡町、五位山村、西五位村合併為新設立的福岡町。（5 町 7 村）
* 1954 年 9 月 15 日：赤丸村被併入福岡町。（5 町 6 村）
* 1954 年 10 月 1 日：北蟹谷村被併入石動町。（5 町 5 村）
* 1954 年 11 月 18 日：礪中町和東蟹谷村合併為新設立的礪中町。（5 町 4 村）
* 1955 年 4 月 1 日：（5 町 2 村）
  * 南蟹谷村被併入福光町。
  * 立野村被併入高岡市。
* 1956 年 2 月 1 日：福光町的部分地區被併入東礪波郡城端町。
* 1957 年 8 月 1 日：西野尻村被廢除，轄區分別被併入福光町、礪中町和東礪波郡福野町。（5 町 1 村）
* 1957 年 9 月 30 日：若林村被廢除，轄區分別被併入礪波市和石動町。（5 町）
* 1962 年 8 月 1 日：石動町和礪中町合併為小矢部市，並脫離西礪波郡。（3 町）
* 1966 年 2 月 10 日：戶出町被併入高岡市。（2 町）
* 2004 年 11 月 1 日：福光町和東礪波郡城端町、平村、上平村、利賀村、井波町、井口村、福野町合併為南礪市，並脫離西礪波郡。（1 町）
* 2005 年 11 月 1 日：福岡町和高岡市合併為新設立的高岡市，並脫離西礪波郡，同時西礪波郡同時因無所屬町村而消失。

### 變遷表

## 參考資料

## 相關條目

* 礪波郡
* 礪波
西社遗址

**西社遺址**，位於山西省忻州市定襄縣宏道鎮西社村東 500 米處同河西岸台地上，是中華人民共和國山西省文物保護單位之一。

1986 年 8 月 18 日，授予山西省文物保護單位，是一座古遺址。

## 參考
西社镇

**西社鎮**可以指：

* 西社鎮 (稷山縣)，中華人民共和國山西省運城市稷山縣下轄的鎮
* 西社鎮 (交城縣)，中華人民共和國山西省呂梁市交城縣下轄的鎮
西社镇_(交城县)

**西社鎮**，是中華人民共和國山西省呂梁市交城縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

西社鎮下轄以下地區：

南堡村、​曲里村、​塔上村、​陽灣村、​東社村、​西社村、​沙溝村、​大岩頭村、​米家莊村、​南溝村、​野則河村和橫嶺村。

## 參考資料
西社镇_(稷山县)

**西社鎮**，是中華人民共和國山西省運城市稷山縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

西社鎮下轄以下地區：

西社村、​高渠村、​馬家溝村、​沙溝村、​白坡村、​清水莊村、​范家莊村、​三界莊村、​張家莊村、​劉家莊村、​劉堡村、​李老莊村、​東莊村、​中社村、​楊家莊村、​山底村、​麻參坡村、​柴家莊村、​曹家莊村、​肖家莊村、​薛家莊村、​仁義村、​鋪頭村、​韓家莊村和麻古垛村。

## 參考資料
西祐治

**西祐治**（日語：**西 ゆうじ**，1953 年 11 月 15 日 —2013 年 2 月 6 日），日本漫畫原作者、編劇、放送作家。男性。出身於福井縣坂井郡丸岡町（現坂井市）。本名：西 祐治。

## 來歷、人物

大學畢業後，在美學校電影技術工作室學習編劇、演出及電影美術。師從鈴木清順，共同創作劇本後開始擔任播音作家。參與了包括《All Night-NIPPON》在內許多電視和廣播節目的創作。

作為漫畫原作者也很活躍，1985 年，憑藉在《Big Comic Original 增刊》上發表的《スローラブ》（作畫：秋山耕輝）作為原作者出道。代表作有《華中華》、《安藤奈津》（兩部都是絕筆作品）、《藏之宿》。2013 年 2 月 6 日因胃癌去世，享年 59 歲。

2002 年起就任福井縣家鄉大使，2003 年以來一直是坂井市和丸岡町文化振興事業團主辦全國公開徵選活動「一筆啟上 日本最短書信館『新一筆啓上獎』」的選考委員。2010 年 2 月 12 日，在母校坂井市立磯部小學進行演講。

## 作品列表

* 藏之宿（蔵の宿）（作畫：田名俊信）
  * 藏之宿 雪與花與（蔵の宿 雪と花と）（續篇，作畫：田名俊信）
* 華中華（作畫：引野真二）
* 安藤奈津（あんどーなつ）（作畫：Terry 山本）
* これで家族（作畫：杉江雅巳）
* Big Shot（ビッグショット）（作畫：木村直巳）
* 家庭の事情（作畫：小田辰夫）
* ふ～ふ生活（作畫：橋本光男）
* 希望の椅子（作畫：橋本光男）
* 一人暮らし
* 桃香のランチ（作畫：國廣幸亞）
* 乞う御期待
* あべせで用心（作畫：長尾智久）
* 浅草三代目フライパン物語（作畫：志水三喜郎）

## 腳註

### 注釋

### 參考來源

## 外部連結

* 追悼 - 西ゆうじ氏 - “コミック原作者・西ゆうじ” （日語）－小學館漫畫 -Big three Net-［Big Comic Original］
西祖谷山村

**西祖谷山村**是過去位於日本德島縣西部的一個行政區劃，已於 2006 年 3 月 1 日與三好郡內的 5 個町村合併為三好市。以平家落人傳說及「秘境」祖谷溪而聞名。

## 歷史

過去西祖谷山村的轄區在令制國時原屬阿波國美馬郡。12 世紀末的源平合戰中，平家在屋島之戰戰敗後，傳說有許多平家落人逃至此避難。

1879 年實施郡區町村編製法，原本的祖谷山村被分割為西祖谷山村和東祖谷山村；最初隸屬美馬郡，直到 1950 年改隸屬三好郡。在 21 世紀初的平成大合併中，西祖谷山村與同屬三好郡下的其他 4 町 1 村合併為三好市。

### 變遷表

## 交通

### 鐵路

* 四國旅客鐵道
  * 土讃線：（山城町） - 大步危車站 - （高知縣大豐町）

## 觀光資源

* 新祖谷溫泉
* 大步危：位於西祖谷山村與山城町之間的峽谷。
* 祖谷溪：被列入日本清流百選、德島 88 景。
* 祖谷的蔓橋。
* 平家屋敷民俗資料館（西岡家住宅）：關於平家落人的資料館。
* 德善屋敷：山嶽武士住宅。

## 參考資料

## 相關條目

* 祖谷溪
* 祖谷蕎麥麵
* 東祖谷山村
西祝寺

**西祝寺**位於四川省攀枝花市仁和區，文物遺址年代判定為清。2012 年 7 月 16 日公佈為第八批四川省文物保護單位。

## 簡介

西祝寺位於四川省攀枝花市仁和區中壩鄉大紙房村，始建於明洪武年間（1368-1398 年），原為武帝神祠，清道光五年（1825）重建四大殿，坐西南向東北，占地面積 1600 平方公尺。現僅存後殿，名為大書房，建築面積 114 平方公尺，主體為土木結構，穿斗式梁架，硬山式屋頂，兩面坡蓋小青瓦，單簷，面闊 3 間長 16 公尺，進深 7 公尺，通高 8 公尺，台基高 0.35 公尺。寺內有「重建西祝寺碑」1 通。西祝寺為攀枝花市境內現存不多的清代古建築之一，具有一定的歷史意義及研究價值。

## 註釋
西祝陈遗址

**西祝陳遺址**，位於山東省滕州市西崗鎮。是入中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2013 年，列入第四批山東省文物保護單位，該文物保護單位是一座古遺址。

## 參考
西神-山手線

**西神・山手線**（日語：西神・山手．北神線／せいしん・やまてせん _Seishin-Yamate Sen_）是一條連結兵庫縣神戶市的谷上站至西神中央站，屬於神戶市營地下鐵的地下鐵路線總稱，由**北神線**、**山手線**、**西神線**與**西神延伸線** 4 個部分組成。愛稱是**綠色的 U 線**（みどりの U ライン）。路線顏色也是綠色。

## 路線概述

西神・山手．北神線全長 22.7 公里，東起谷上站，西至西神中央站，包含北神線、山手線、西神線及西神延伸線，以新長田站、新神戶站、名谷站為分界，「谷上 - 新神戶」為北神線，「新神戶－新長田」為山手線，「新長田－名谷」為西神線，「名谷－西神中央」則為西神延伸線。

### 路線資料

* 路線距離（營業距離）：全長 22.7 公里
  * 山手線：新神戶站－新長田站間 7.6 公里
  * 西神線：新長田站－名谷站間 5.7 公里
  * 西神延伸線：名谷站－西神中央站間 9.4 公里
* 軌距：1,435 毫米
* 站數：合計 16 個（包括新神戶站與西神中央站，新長田站與名谷站不重複計算）
  * 山手線：8 個（包括新神戶站與新長田站）
  * 西神線：4 個（包括新長田站與名谷站）
  * 西神延伸線：6 個（包括名谷站與西神中央站）
* 複線路段：全線
* 電氣化路段：全線電氣化（直流 1500V）
* 地面路段：妙法寺站－西神中央站間
* 閉塞方式：車內信號式
* 保安裝置：CS-ATC、ATO

### 西神再延伸線構想

西端點西神中央站（神戶市西區）有往西延伸至東播磨的構想。

## 歷史

* 1971 年 11 月 25 日：「新長田－名谷」段開工。
* 1977 年 2 月 23 日：「新長田－名谷」段通車營運。
* 1983 年 6 月 17 日：「大倉山－新長田」段通車營運。
* 1985 年 6 月 18 日：「新神戶－大倉山」段、「名谷－學園都市」段通車營運。
* 1987 年 3 月 18 日：「學園都市－西神中央」段通車營運。
* 1988 年 4 月 2 日：開始與北神急行電鐵北神線直通運轉。
* 1993 年
  * 3 月 20 日：西神南站完工加入營運。
  * 7 月 9 日：「新長田－西神中央」快速列車開始運行。
* 1995 年
  * 1 月 17 日：發生阪神大地震，全線營運停止。
  * 1 月 18 日：部分區間恢復運轉。
  * 7 月 21 日：全線恢復正常運轉，快速列車廢止。

## 列車運行方式

目前營運模式：

* 「谷上－西神中央」列車：全程車
* 「谷上－名谷」列車：區間車
* 「名谷－西神中央」列車：區間車

廢止營運模式：

* 「新神戶－西神中央」快速列車：全線僅停靠新神戶站、三宮站、新長田車站、名谷站、西神中央站

## 車輛

全部車輛皆由川崎重工業兵庫工廠製造。與山陽電鐵、神戶電鐵及神戶高速鐵道同樣式，均為 1,435mm 標準軌、1,500V 直流電架空電車線。全部皆為六車編組。

### 神戶市交通局車輛

* 1000 形：1976 年製造、1977 年開始營運。15 個編組共 90 輛。

第 1101、1109、1115 編組已退役

* 2000 形：1988 年開始營運。4 個編組共 24 輛。
* 3000 形：1992 年開始營運。5 個編組共 30 輛。

第 3123 編組 [1] 已退役

* 6000 形: 2019 年開始營運，會取代現有列車。
  * 合計 28 個編組共 168 輛
* * 7000 系：1988 年開始營運。5 個編組共 30 輛。

## 車站列表

* 所有車站都位於兵庫縣神戶市。
* 站名欄的括號內是副站名（無印）或站名板下廣告（※僅限在 2013 年度至 2014 年度）。
* 接續路線欄的括號內是路線愛稱與接續站的（若與該站名不同）車站編號。
* 按車站編號順序記述。山手線的正式起點是新長田站，西神線・西神延伸線的正式起點是名谷站，北神線的正式起點是新神戶站。
* 除谷上站外各站都制定了形象主題。

## 相關條目

* 日本鐵道路線列表
* 日本鐵路車站列表

## 參考資料

## 外部連結
西神中央站

**西神中央站**（日語：西神中央駅／せいしんちゅうおうえき _Seishin-Chūō eki_ \*/?）是一個位於日本兵庫縣神戶市西區糀台 5 丁目，屬於神戶市營地下鐵西神・山手線的鐵路車站。車站編號是 S17。車站象徵主題是「太陽與綠」。此站是西神・山手線的終點站，也是神戶市最西端的車站。神戶市政府未來計劃將西神・山手線延伸至東播磨及西明石地區。

## 車站結構

地面 2 層是大堂、閘口，地上 1 樓是月台，標高約 90 公尺的地面車站。

地上 1 樓的月台的 2 面 3 線，預留 2 面 4 線的擴張可能。

### 月台配置

## 使用情況

2016 年（平成 28 年）度的 1 日平均**上車**人次為 **25,422 人**。西神・山手線車站次於三宮站、名谷站排行第 3 位。2001 年度以後有漸漸減少傾向。

近年的 1 日平均**上車**人次的推移如下表。

## 歷史

* 1987 年（昭和 62 年）3 月 18 日 - 營業開始（3 線中只有 2 線）。

## 相鄰車站

**神戶市交通局（神戶市營地下鐵）**
: 西神・山手線

　
: 西神南（S16）－**西神中央（S17）**

## 參考資料

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 西神中央站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 神戶市交通局
西神南站

**西神南站**（日語：西神南駅／せいしんみなみえき _Seishin-Minami eki_ \*/?）是一個位於日本兵庫縣神戶市西區井吹台東町一丁目，屬於神戶市營地下鐵西神・山手線的鐵路車站。車站編號是 S16。車站主題是「彩虹」。

## 歷史

* 1993 年（平成 5 年）
  * 3 月 20 日：此站開始營業。另外，同日 3000 型開始運行。
* 1995 年（平成 7 年）
  * 1 月 17 日：受阪神大地震影響無法通行。
  * 1 月 18 日：恢復營業。

## 車站結構

地上 2 樓有大堂和閘口，地上 1 樓月台位於跨站式站房。

地上 1 樓的月台是島式月台 1 面 2 線。另外，軌道面的海拔約為 90 公尺。

### 月台配置

## 使用情況

2016 年（平成 28 年）度 1 日平均**上車**人次為 **13,313 人**。開業以後，近年有增加傾向。

近年 1 日平均**上車**人次推移如下表。

## 相鄰車站

**神戶市交通局（神戶市營地下鐵）**
: 西神・山手線

　
: 伊川谷（S15）－**西神南（S16）** －西神中央（S17）

## 參考資料

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 西神南站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 神戶市交通局
西神樂站

**西神樂車站**（日語：西神楽駅／にしかぐらえき _Nishi-kagura eki_ \*/?）是一由北海道旅客鐵道（JR 北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道旭川市境內，是地方交通線富良野線沿線一個無人駐守的車站，由 JR 北海道旭川支社負責管轄。

「神樂」來自對阿伊努語的「hetce-us-i」（演出祭祀歌舞的地方）的意譯。

## 車站構造

西神樂車站內設有一對對向式月台兩條乘車線，兩月台間以跨線天橋連結。車站採無人管理方式經營，因此設有自動售票機提供必要的票務服務。

## 車站周邊

車站周圍有一個小規模的商店街，聚集了許多附近的主要設施。

* 國道 237 號
* 旭川市政府大樓西神樂分所
* 旭川東警署西神樂派出所
* 西神樂郵局
* 旭川信用金庫西神樂分店西神樂特別辦事處
* 東神樂農業協同組合（JA 東神樂）西神樂分店
* 旭川市立西神樂中學
* 道北巴士「西神樂車站前」巴士站
* 神樂神社

## 歷史

* 1899 年（明治 32 年）9 月 1 日 - 北海道官設鐵道十勝線**邊別車站**（辺別駅）開始營運。一般車站。
* 1905 年（明治 38 年）4 月 1 日 - 由日本國有鐵道接管。
* 1942 年（昭和 17 年）10 月 1 日 - 改稱為**西神樂車站**。
* 1982 年（昭和 58 年）11 月 15 日 - 取消貨物裝卸。
* 1984 年（昭和 60 年）2 月 1 日 - 取消行李處理。
* 時間不詳 - 車站簡易委託化。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後，由 JR 北海道繼承業務。
* 1989 年（昭和 64 年） - 車站改建。
* 1999 年（平成 11 年） - 車站無人化。

## 相鄰車站

**北海道旅客鐵道（JR 北海道）**
: ■富良野線

　
: 西聖和（F34）－**西神樂（F33）** －西瑞穗（F32）

## 參考文獻

* 《道內時刻表》2006 年 8 月號，交通新聞社（日本札幌）。
* 《北海道 2006 全新版》，原著：實業之日本社 Blue Guide 編輯部，中文版：人人出版社，台北 ISBN 986-7916-93-X

## 參見

* 富良野線
* 北海道鐵路路線

## 外部連結

* （日語）西神樂車站（JR 北海道旭川支社）
* （日語）全驛參觀之旅 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西神田

**西神田**（日語：西神田／にしかんだ _Nishi-kanda_ \*/?）是東京都千代田區的地名，現行行政地名為西神田一丁目至三丁目，為住居表示實施區域。2013 年 8 月 1 日為止的人口為 1,240 人。郵遞區號 101-0065。

## 地理

位於千代田區北部。町域北鄰三崎町，東與猿樂町之間以錦華通（錦華通り）為界，南接神田神保町，西與九段北、飯田橋之間以日本橋川為界。西神田為商業地區，多辦公大樓與商店，也有大學、專門學校等教育設施。町內也有部分住宅區。西神田一丁目位於町域東部白山通與錦華通之間，多大樓與學校。中央部的西神田二丁目位於白山通與水道橋西通（水道橋西通り）之間，有各種大樓、學校、區營住宅等。西部的西神田三丁目位於水道橋西通與日本橋川之間，專大通（専大通り）穿越此地。專大通以北有再開發建築千代田第一大廈（千代田ファーストビル）。專大通以南大樓密集。

## 歷史

江戶時代此地武家屋敷林立。當時武家地沒有正式町名，本地所在的江戶城西北一帶通稱小川町。

1934 年（昭和 9 年）神田區西小川町、今川小路町與麴町區飯田町二～三丁目合併成立西神田、1967 年（昭和 42 年）實施新住居表示。

### 地名由來

位於神田地區西部而得名。

## 交通

### 鐵路

町域內無鐵路站，可利用西南部九段下站、南東部神保町站、北部水道橋站、西北部飯田橋站。

### 道路

一丁目與二丁目之間有白山通，二丁目與三丁目之間有水道橋西通兩條南北向道路。三丁目內有東西向的專大通。地域西部的日本橋川上有首都高速 5 號池袋線，當地設有西神田出入口。

## 設施

### 西神田一丁目

* 日本大學經濟學部（2 號館、3 號館、5 號館。本館在鄰近的三崎町）
* 大原學園
* 東光電氣工事
* 天主教神田教會

### 西神田二丁目

* 日本大學法學部（7 號館、9 號館、圖書館。本部在鄰近的三崎町）
* 日本大學通信教育部（1 號館。本館在鄰近的三崎町）
* 大原大學院大學
* 大原學園本館、大原法律專門學校、大原簿記專門學校
* 研數學館
* 東京設計師學院（東京デザイナー學院）
* 東方學會
* 日本書道教育學會
* 西神田 COSMOS 館（西神田コスモス館）（區營住宅與保育園等）
* 西神田公園

### 西神田三丁目

* 千代田第一大廈（千代田ファーストビル）
* 弘道會大樓
* 朝日出版社

## 備註
西神田出入口

**西神田出入口**（日語：西神田出入口／にしかんだでいりぐち）位於日本東京都千代田區，是首都高速 5 號池袋線之交流道。只提供竹橋 JCT 方向車輛使用。

## 連接道路

### 直接連接

* 專大通

### 間接連接

* 目白通

## 歷史

* 1967 年 3 月 30 日 - 首都高速 5 號池袋線西神田出入口至竹橋 JCT 開通，此交流道也同時啟用。
* 1969 年 6 月 27 日 - 首都高速 5 號池袋線西神田出入口至護國寺出入口開通。

## 交流道附近

* 專修大學
* 九段下車站

## 鄰近設施

**首都高速 5 號池袋線**
: 竹橋 JCT/(27) 一橋出入口 - (501)**西神田出入口** - (502) 飯田橋出入口

## 相關項目

* 日本交流道列表

## 外部連結

* 首都高速道路株式會社（日語）
西祠

**西祠胡同**是一家成立於南京的社區網站，截至 2008 年 4 月擁有 1500 多萬註冊用戶、近 80 萬個討論版。現擁有者為北京藝龍網信息技術有限公司.

## 歷史

西祠胡同始建於 1998 年，由中國大陸當時的著名程式設計師響馬（劉琥）創建，是中國最早的網絡社區。

## 內容

西祠自創立初期即開始了開放式運營模式即站方管理和維護社區平台及分類目錄，用戶自行創建討論版、自行管理、自行發展，自由發表信息、溝通交流。

西祠通過地區、人群、興趣三大主類別下，設立了三十餘個分類。作為綜合社區，西祠討論版多種多樣。

## 參考資料
西祠胡同

**西祠胡同**是一家成立於南京的社區網站，截至 2008 年 4 月擁有 1500 多萬註冊用戶、近 80 萬個討論版。現擁有者為北京藝龍網信息技術有限公司.

## 歷史

西祠胡同始建於 1998 年，由中國大陸當時的著名程式設計師響馬（劉琥）創建，是中國最早的網絡社區。

## 內容

西祠自創立初期即開始了開放式運營模式即站方管理和維護社區平台及分類目錄，用戶自行創建討論版、自行管理、自行發展，自由發表信息、溝通交流。

西祠通過地區、人群、興趣三大主類別下，設立了三十餘個分類。作為綜合社區，西祠討論版多種多樣。

## 參考資料
西祥街

**西祥街**（英語：Sai Cheung Street）是香港一條街道，位於香港島堅尼地城，為一條單線南北走向的行車街道，連接卑路乍街、堅彌地城海旁及西祥街北。

## 歷史

西祥街原名**必治街**（英語：Beach Street），因接近當時海旁的淺灘（Beach）而得名，之後才改為西祥街的現稱。

西祥街於 1950 年代曾有不少塑膠工廠設立，包括李嘉誠於未發跡前創辦的長江塑膠廠。

## 參見

* 卑路乍灣公園
* 山市街
* 荷蘭街

## 參考資料
西祥街北

**西祥街北**（英語：**Sai Cheung Street North**）是香港一條街道，位於香港島堅尼地城，為一條單線南北走向的行車街道，連接城西道、堅彌地城海旁及西祥街，北接西區公眾貨物裝卸區。此街道的城西道至堅彌地城海旁一段以雙線雙行行車。

## 歷史

1990 年代中，香港政府在堅彌地城海旁對出的卑路乍灣填海，西祥街北即為填海區上的其中一條街道，因連接西祥街的北端而得名。

## 參見

* 新堅尼地城游泳池
* 西區公眾貨物裝卸區
* 卑路乍灣公園
* 四號幹線
西禅寺

**西禪寺**，又稱**清禪寺**、**延壽寺**、**長慶寺**，位於中國福建福州怡山山麓，漢族地區佛教全國重點寺院之一，福州市文物保護單位。

該寺前身為道教王霸仙人修道的場地，唐朝咸通八年（867 年）改建佛寺。初名清禪寺，後改稱延壽寺，長興年間，王延鈞奏請敕賜長慶寺。之後改為西禪寺。該寺建築中軸線分別為天王殿、大雄寶殿、法堂、藏經閣、玉佛樓、觀音閣以及客堂、禪堂、方丈室等。寺內還藏有《塔內真身記》石碑、唐慧稜禪師塔、唐七星井、弘一法師放生池碑，還有雪庵禪師朱底金字百壽屏、寺僧刺血書《法華經》、《楞嚴經》等。此外西禪寺的荔枝詩會，也是非常著名。西禪寺在福州當地以及東南亞擁有許多下院，包括了福州的開化寺、護國寺、觀音閣、萬壽頭陀寺，新加坡的雙林寺，馬來西亞的雙慶寺，越南的南普陀寺（舍利院）等，這些下院有西禪寺派出僧侶入駐參與管理。

## 參考文獻
西禅寺_(消歧义)

**西禪寺**可以指：

* 西禪寺，福州市文物保護單位。
* 西禪寺 (廣州)，原位於廣州西關的一座寺廟，又稱為西禪龜峰寺、靈峰寺，南漢入宋後毀。
* 西禪寺 (衡陽市)，在衡陽保衛戰中被炸毀。
* 西禪寺 (西昌市)
* 西禪寺 (南通市)
西禅寺_(衡阳市)

**西禪寺**，原座落於湖南省衡陽市天馬山，在 1944 年衡陽保衛戰中被炸毀大部分，1985 年因市政改造徹底被拆毀。

## 歷史沿革

西禪寺由花葯寺開派而來，建立年代為宋代。

清代道光年間，碧涯和尚在西禪寺開單接眾，追隨大羅漢寺的道風。咸豐年間，僧人普明重建西禪寺，弘揚佛法。

1944 年衡陽保衛戰期間，西禪寺與周邊的天馬山、杏花村北之 141 高地是重要陣地，中日軍人在西禪寺附近死傷嚴重，第 3 師 9 團 7 連長張志貞犧牲後就葬於西禪寺前。是年，西禪寺被日本飛機炸毀，僅存天王殿和禪堂兩處。

1949 年後，西禪寺由衡陽市民政部門接管，辦兒童生產教養院。

1985 年，西禪寺舊址因修建蒸湘路被拆除。

## 現狀

西禪寺只留下當年寺側的一棵百年老樟樹，仍屹立于衡陽市蒸湘南路旁。

## 參考資料
西福克_(印地安納州)

**西福克**（英語：West Fork）是位於美國印地安納州克勞福德縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

西福克的座標為 38°14′01″N 86°31′35″W，而該地的平均海拔高度為 157 米（即 515 英尺）。

## 參考文獻
西福克兰岛

**西福克蘭島**（英語：West Falkland），阿根廷稱**大馬爾維納島**（西班牙語：Isla Gran Malvina），是福克蘭群島中第二大島嶼，與東福克蘭島隔福克蘭海峽相望。該島面積 4,532 平方公里，總人口約 200 人。

## 地理

該島的最高點在亞當山，海拔 700m。

## 參考
西福克鎮區_(愛荷華州伍德伯里縣)

**西福克鎮區**（英語：West Fork Township）是位於美國愛荷華州伍德伯里縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，西福克鎮區的面積為 91.50 平方公里，當中陸地面積為 91.43 平方公里，而水域面積為 0.07 平方公里。當地共有人口 339 人，而人口密度為每平方公里 3.7 人。

## 參考文獻
西福克鎮區_(愛荷華州莫諾納縣)

**西福克鎮區**（英語：West Fork Township）是位於美國愛荷華州莫諾納縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，西福克鎮區的面積為 116.86 平方公里，當中陸地面積為 116.83 平方公里，而水域面積為 0.03 平方公里。當地共有人口 274 人，而人口密度為每平方公里 2.34 人。

## 參考文獻
西福尔

**西福爾**（挪威語：Vestfold）為挪威東南部已撤銷的郡，毗鄰布斯克魯和泰勒馬克。面積 2224 平方公里，人口 239,907。位於奧斯陸峽灣西岸。郡治為通斯堡。

2020 年 1 月 1 日，西福爾郡與泰勒馬克郡因合併設立西福爾 - 泰勒馬克郡而撤銷，但合併後受地方人士的反對聲音，最終 2022 年 2 月於郡議會會議中通過將於 2024 年 1 月 1 日回復原來的體制。

## 市鎮列表

原西福爾郡有 14 個市鎮:

## 參考資料
西福尔-泰勒马克郡

**西福爾 - 泰勒馬克**（挪威語：Vestfold og Telemark）是挪威的一個郡，成立於 2020 年 1 月 1 日。該郡的成立是挪威行政區劃改革的結果。該郡是通過合併之前的泰勒馬克郡和西福爾郡的大部分而成的。該郡的首府為希恩，也是郡內最大的城市。而郡長的辦公室則設在滕斯貝格。

泰勒馬克郡投票反對合併，認為該兩個地區沒有相同之處，並未形成一個在自然地理、文化、社會或政治上的實體。然而挪威議會在 2018 年 1 月 7 日投票通過強行合併的決議。合併在 2020 年 1 月 1 日生效。

然而合併後的郡政府，始終未能完全發揮應有的行政能力，議會中原兩郡的議員亦感到到在行政命令下的強行合併令他們也無化完全投入地在新郡議會的工作，以及與另一個郡的議員充份合作。結果，在 2022 年 2 月 15 日的郡議會會議中，議員以 42:19 議決通過恢復原有兩郡的安排，當中位於原西福爾郡的議員全投贊成票。換言之，當下一屆郡議員於 2023 年產生後，最快於 2024 年 1 月 1 日將重新復恢為原有兩郡安排。

## 市鎮列表

西福爾 - 泰勒馬克郡下屬有 23 個市鎮。

## 參考文獻
西福尔讷

**西福爾訥**（荷蘭語：Westvoorne，法語：[ˈʋɛst ˌvoːrnə] （ 聆聽））是荷蘭南荷蘭省的一個市鎮，位於福爾訥 - 皮滕島（Voorne-Putten）上。西福爾訥於 1980 年由原市鎮東福爾訥（Oostvoorne）與羅卡涅（Rockanje）合併而成。面積 97.52 km²，其中 44.06 km² 為水域。2004 年人口 14,265。

## 圖集

* *

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 地圖
西福德_(東薩塞克斯郡)

**鍚福德**（英語：Seaford）是英國東薩塞克斯郡的一個沿海鎮。位於紐黑文和布賴頓之東、伊斯特本以西。它是劉易斯區最大的鎮，2001 年人口普查時有 22826 人。

在中世紀時，鍚福德是南英格蘭主要港口之一。但隨著港口淤塞及法國海島干擾而漸漸衰敗。16 世紀時因為港口已經不適於船隻停泊，但當地人仍熱衷於經營港務而導致許多船隻擱淺，當地人因此被稱為「鸕鶿」（cormorant 或 shag）。

19 世紀因為接通鐵路而重新開始發展，成為了海邊度假地。現是附近大城市例如伊斯特本、布萊頓和倫敦的市郊居民區。

## 參考文獻

## 外部連結

* 開放式目錄計劃中和鍚福德 (東薩塞克斯郡) 相關的內容
* Seaford Museum and Heritage Society （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Seaford Musical Theatre, at the Barn Theatre, Seaford （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Photographs of Seaford （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Seaford Town Council （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Seahaven FM community radio station based in Seaford（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Seaford Lifeguards （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Seaford Town Website, tides, trains, weather etc （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Seaford Community Partnership
西福氏石斑魚

**西福氏石斑魚**，為條鰭魚綱鱸形目鱸亞目鮨科的其中一種，分布於東太平洋區，包括加拉巴哥群島、哥斯大黎加等海域，棲息深度 40-120 公尺，體長可達 100 公分，為底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明，為高經濟價值食用魚。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Epinephelus cifuentesi_. _FishBase_. Version 2012-09.

## 擴展閱讀
西福河

**西福河**舊稱**綏福河**，位於中國廣東省廣州市增城區境內，是東江北幹流右岸支流，發源於增城區中新鎮北部鷓鴣山，蜿蜒向南流經新圍村、聯安水庫、雙塘村、里汾村、泮霞村、福和社區、三逕村、大田村、坑背村、蓮塘村、朱村街道鳳崗村、神崗村、仙村鎮碧潭村、沙窖村、潮山村、竹元村等地，最後於仙村鎮巷頭村以南匯入東江北幹流。幹流長 58 千米，流域面積 580 平方千米。平均比降 1.6‰。年均徑流量 5.62 億立方米。

## 參考資料
西福爾島

**西福爾島**（英語：Vestfold Island），是南極洲的島嶼，位於南喬治亞群島，在 1982 年由英國南極名稱諮詢委員會以捕鯨公司命名，該島嶼由英國海外領土管轄。

## 參考資料

本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔 《西福爾島》 （資料來自地名信息系統）。
西福爾郡

**西福爾**（挪威語：Vestfold）為挪威東南部已撤銷的郡，毗鄰布斯克魯和泰勒馬克。面積 2224 平方公里，人口 239,907。位於奧斯陸峽灣西岸。郡治為通斯堡。

2020 年 1 月 1 日，西福爾郡與泰勒馬克郡因合併設立西福爾 - 泰勒馬克郡而撤銷，但合併後受地方人士的反對聲音，最終 2022 年 2 月於郡議會會議中通過將於 2024 年 1 月 1 日回復原來的體制。

## 市鎮列表

原西福爾郡有 14 個市鎮:

## 參考資料