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西北马里语

**西北馬里語**（Маре йӹлмӹ），是烏拉爾語系中的一門語言，與山地馬里語及草原馬里語有著密切的關係。西北馬里語和山地馬里語組成為西馬里語方言群。西北馬里語是西北馬里人的語言，他們生活在俄羅斯基洛夫州的亞蘭斯克區、圖扎區、基克努爾區、桑丘爾斯克區，下諾夫哥羅德州的通沙耶沃區、沙蘭加區、通基諾區，以及馬里埃爾共和國的基列馬雷區部分地區和梅德韋傑沃區。西北馬里語使用西北馬里語西里爾字母。該語言不在俄羅斯任何聯邦主體中具有官方地位。

西北馬里人在讀另外兩種書面馬里語都有困難。1995 年出版了第一部用西北馬里語書寫的書籍，西北馬里語從而成為第三個書面標準語。

## 方言

* 亞蘭斯克方言：人數最多及範圍最廣的方言，為西北馬里語的標準變體
  * 基克努爾次方言
  * 圖扎次方言
  * 桑丘爾斯克次方言
* 沙蘭加方言：最接近山地馬里語
* 通沙耶沃方言
* 利普沙方言

## 字母表

## 參考書目

* Moisio A., Saarinen S. Tscheremissisches Wörterbuch / Lexica Societatis Fenno-Ugricae, XXXII. Helsinki, 2008.
* Дмитриев С. Д., Дмитриева В. М., Тужаров Г. М. Маре букварь: (учебник для первого класса). Йошкар-Ола, 1995.
* Иванов И Г., Тужаров Г. М. Северо-западное наречие марийского языка / Диалекты марийского языка. Вып. I. Йошкар-Ола, 1970.
* Иванов И Г., Тужаров Г. М. Словарь северо-западного наречия марийского языка / Диалекты марийского языка. Вып. II. Йошкар-Ола, 1971.
* Utyatin A. Tatar borrowings in Sharanga dialect // XXII Международная студенческая конференция по финно-угроведению. Тезисы докладов.- Йошкар-Ола, 2006. – С. 23.

## 參考文獻

## 外部連結

* 有關通沙耶沃馬里人的照片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （俄文）
西北高加索语族

**西北高加索語系**（英語：Northwest Caucasian languages），亦稱**西北高加索語**、**西高加索語**（英語：West Caucasian）、**阿布哈茲 - 阿迪格語**（英語：Abkhazo-Adyghean），是指在西北高加索地區使用的一組語言，分布主要集中在三個俄羅斯共和國（阿迪格共和國、卡巴爾達 - 巴爾卡爾共和國和卡拉恰伊 - 切爾克斯共和國）、阿布哈茲的爭議領土（實際由喬治亞控制）、土耳其，以及中東的一些較小的社區。

## 參考資料
西北高地

**西北高地**（Northwest Highlands）位於蘇格蘭西北部，佔蘇格蘭總面積的約三分之一。西北高地和格蘭扁山脈的分界線是大峽谷。該地區最大的兩個城鎮是印威內斯和威廉堡。該地區雖然緯度較高，但由於墨西哥暖流的影響，氣候較為溫暖。

## 外部連結

* NW Highlands
西北高速列车

**大力士高速列車**（法語：Thalys [talis]，亦譯作**大力士高速列車**、**西北高速列車**）是一項國際高速列車服務，由布魯塞爾－里爾的 HSL 1 線發展而成。它由荷蘭鐵路、比利時國家鐵路、法國國營鐵路公司和德國鐵路共同開發。

## 歷史

大力士高速列車自 1996 年開始穿越歐洲的四個國家：法國、比利時、德國、荷蘭。主要城市為巴黎、安特衛普、布魯塞爾、科隆、阿姆斯特丹、鹿特丹等地。在巴黎與布魯塞爾之間的行駛速度高達 300 公里 / 小時，車行時間為 1 小時 22 分鐘。每天從巴黎到布魯塞爾有高達 25 次的發車數。巴黎 - 阿姆斯特丹每日發車可達到 8 次，車行時間為 4 小時 13 分鐘；巴黎 - 科隆的發車為每日 6 次，車行時間為 3 小時 50 分鐘。布魯塞爾 - 阿姆斯特丹的車行時間僅為 2 小時 44 分鐘。

與歐洲許多高鐵或長途火車類似，Thalys 的票價根據訂票時間有所不同：提前越早時間訂票且所訂的票在改退簽方面有嚴格限制則票價越低（早鳥票），反之較晚訂的票且出票規則較靈活的票其票價也較貴（原價）。在荷蘭，人們只能從幾個大站乘坐 Thalys（阿姆斯特丹、史基普機場和鹿特丹）。在巴黎北站和布魯塞爾南站，人們不僅可以乘坐大力士火車，還可以轉乘坐其它火車遊玩別的歐洲國家，如通往倫敦的歐洲之星。

Thalys 屬於 TGV 家族，可以在不同的鐵路電壓下行駛。目前共有 10 列 Thalys PBKA 火車，從 TGV 鐵路網出發，通行於布魯塞爾、巴黎和阿姆斯特丹之間。PBKA 列車可以在 1500 伏特直流電壓（荷蘭和法國（南部分地區）），3000 伏特直流電壓（比利時）和 25 千伏交流電壓 50Hz（HSL 和法國北部）下行駛。

另有 17 種 PBKA 火車還可以在德國的 15 千伏交流電壓，16.7Hz 下運轉，並且也被用於巴黎－布魯塞爾－科隆這條線的交通。原有計劃延長在德國的服務至法蘭克福，但由於 15 千伏交流電壓的輸入不夠供應列車達至營運最高速度，該計劃已取消。魯汶和列日之間的火車則使用新的 HSL 2 線。

2022 年 3 月 28 日，歐盟執委會宣佈批准歐洲之星與大力士合併，大力士高速列車成為歐洲之星國際有限公司旗下的品牌。公司計劃於 2024 年將大力士吸收進歐洲之星品牌，但原大力士列車將保留原有塗裝以區分不同路線的列車。

## 乘客量和收入

所有數據使用百萬單位，其中收入以歐元計算。 

## 二十周年慶

大力士高速列車公司為慶祝開通二十周年，特此推出二十歐元當天往返單日票優惠活動，規定只能在 2016 年 5 月 20 日當天搶購。提供無限量車票從荷蘭阿姆斯特丹、鹿特丹去往比利時安特衛普、布魯塞爾或者法國巴黎，有限量車票去往南法普羅旺斯大區的艾克斯、阿維尼翁和馬賽，行程時間以及車位等級也有相關規定。該消息一出，引發遊客激烈搶購欲望。

## 意外事件

* 大力士高速列車槍擊案

## 畫廊

* *

## 軼事

在韓國製作的動畫「띠띠뽀 띠띠뽀 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」中，將出現一個按照 PBKA 類型的 Talis 建模的名為「지니」的角色。

## 參考資料
西北鴉

**西北鴉**（學名：_Corvus caurinus_），又名**北美烏鴉**，是北美洲西北部一種全黑色的烏鴉。牠們非常像西部的短嘴鴉，但體型及腳較為細小，喙也較幼長。牠們的叫聲明顯的與短嘴鴉不同，可以作為分辨的特徵。

## 分類

西北鴉是由斯賓塞・富勒頓・貝爾德（Spencer Fullerton Baird）於 1858 年描述。美國鳥類學者協會（American Ornithologists' Union）認為西北鴉是與短嘴鴉最為接近，且有可能是同一物種。有指發現牠們與短嘴鴉的混種 ，但卻未被證實。

## 特徵

西北鴉的主羽與短嘴鴉差不多相同。牠們的翼弦及尾巴長度只是細小些許，腳較短，喙較細小。雄性及雌性的西北鴉非常相像。到了繁殖期，可以從雄鴉突出的泄殖腔及雌鴉的孵卵斑來分辨性別。

## 分佈及棲息地

西北鴉分佈在阿拉斯加南部的海岸地區及離岸島嶼，南經英屬哥倫比亞至華盛頓。牠們主要在海灘及海岸線覓食。在城市地區有時也可以見到牠們。

## 行為

### 食性

西北鴉的食性非常像魚鴉，會吃魚類、貝類、蟹及貽貝。牠們會將貝類帶到高空拋下，來打開其殼。牠們也會吃昆蟲、其他無脊椎動物及多種果實。牠們更會侵略其他烏巢吃鳥蛋及雛鳥。

### 掠食者

西北鴉的掠食者包括有貓、浣熊、猛禽及渡鴉。不過，西北鴉會聚集對付掠食者。

### 築巢

西北鴉一般是獨居的，但有時會與其他西北鴉在樹上或灌木中組成群落。牠們也會在懸崖或地上築巢。牠們每次會生 4-5 隻蛋。

### 叫聲

西北鴉的叫聲多變，但一般都是高音的鴉叫聲。

## 參考文獻

## 外部連結

* 西北鴉的頭顱骨（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 西北鴉的相片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 西北鴉的叫聲
* Internet Bird Collection
西北鸦

**西北鴉**（學名：_Corvus caurinus_），又名**北美烏鴉**，是北美洲西北部一種全黑色的烏鴉。牠們非常像西部的短嘴鴉，但體型及腳較為細小，喙也較幼長。牠們的叫聲明顯的與短嘴鴉不同，可以作為分辨的特徵。

## 分類

西北鴉是由斯賓塞・富勒頓・貝爾德（Spencer Fullerton Baird）於 1858 年描述。美國鳥類學者協會（American Ornithologists' Union）認為西北鴉是與短嘴鴉最為接近，且有可能是同一物種。有指發現牠們與短嘴鴉的混種 ，但卻未被證實。

## 特徵

西北鴉的主羽與短嘴鴉差不多相同。牠們的翼弦及尾巴長度只是細小些許，腳較短，喙較細小。雄性及雌性的西北鴉非常相像。到了繁殖期，可以從雄鴉突出的泄殖腔及雌鴉的孵卵斑來分辨性別。

## 分佈及棲息地

西北鴉分佈在阿拉斯加南部的海岸地區及離岸島嶼，南經英屬哥倫比亞至華盛頓。牠們主要在海灘及海岸線覓食。在城市地區有時也可以見到牠們。

## 行為

### 食性

西北鴉的食性非常像魚鴉，會吃魚類、貝類、蟹及貽貝。牠們會將貝類帶到高空拋下，來打開其殼。牠們也會吃昆蟲、其他無脊椎動物及多種果實。牠們更會侵略其他烏巢吃鳥蛋及雛鳥。

### 掠食者

西北鴉的掠食者包括有貓、浣熊、猛禽及渡鴉。不過，西北鴉會聚集對付掠食者。

### 築巢

西北鴉一般是獨居的，但有時會與其他西北鴉在樹上或灌木中組成群落。牠們也會在懸崖或地上築巢。牠們每次會生 4-5 隻蛋。

### 叫聲

西北鴉的叫聲多變，但一般都是高音的鴉叫聲。

## 參考文獻

## 外部連結

* 西北鴉的頭顱骨（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 西北鴉的相片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 西北鴉的叫聲
* Internet Bird Collection
西北黄耆

**西北黃耆**（學名：_Astragalus fenzelianus_）是豆科黃芪屬的植物，是中國的特有植物。分布於中國大陸的甘肅、青海、四川等地，生長於海拔 3,000 米至 4,500 米的地區，多生在高山草甸及山坡灌叢中，目前尚未由人工引種栽培。

## 參考文獻
西区

**西區**可以指：

**台灣**

* 西區 (嘉義市)，嘉義市的次級行政區劃。
* 西區 (臺中市)，臺中市的次級行政區劃。
* 西區 (臺南市)，過去存在於臺南市的行政區，現時中西區 (台灣) 的西半部
* 西區 (臺北地名)，指臺北市的西半側市區，包括三市街、臺北站前商圈、臺北後站商圈等。

**中國大陸**

* 西區 (攀枝花市)，四川省攀枝花市下轄的一個市轄區。
* 西區街道，廣東省中山市下轄的一個街道。
* 西上海，又稱為**上海西區**，指上海市市區真如鎮街道至虹橋鎮一帶新建居住區為主體的地區，非行政區劃。
* 開發區西區，簡稱西區，是天津經濟技術開發區的西區。
* 珠海西區，是泛指廣東省珠海市西部的斗門區、金灣區，非行政區劃。

**香港**

* 西環的同義詞，位於香港島西北部。
* 西區 (香港)，過去的一個行政區劃，範圍包括現時中西區的西部及南區的西部

**南韓**

* 西區 (釜山廣域市)，釜山廣域市的次級行政區劃。
* 西區 (仁川廣域市)，仁川廣域市的次級行政區劃。
* 西區 (大邱廣域市)，大邱廣域市的次級行政區劃。
* 西區 (光州廣域市)，光州廣域市的次級行政區劃。
* 西區 (大田廣域市)，大田廣域市的次級行政區劃。

**日本**

* 西區 (札幌市)，北海道札幌市的次級行政區劃。
* 西區 (埼玉市)，埼玉縣埼玉市的次級行政區劃。
* 西區 (橫濱市)，神奈川縣橫濱市的次級行政區劃。
* 西區 (新潟市)，新潟縣新潟市的次級行政區劃。
* 西區 (濱松市)，靜岡縣濱松市的次級行政區劃。
* 西區 (名古屋市)，愛知縣名古屋市的次級行政區劃。
* 西區 (大阪市)，大阪府大阪市的次級行政區劃。
* 西區 (堺市)，大阪府堺市的次級行政區劃。
* 西區 (神戶市)，兵庫縣神戶市的次級行政區劃。
* 西區 (廣島市)，廣島縣廣島市的次級行政區劃。
* 西區 (福岡市)，福岡縣福岡市的次級行政區劃。
* 西區 (熊本市)，熊本縣熊本市的次級行政區劃。

**英國**

* 西區 (倫敦)，倫敦市中心的地區（不是行政區劃）。
西区_(中山)

**西區街道**，是中華人民共和國廣東省中山市下轄的一個鄉鎮級行政單位。是中國廣東省中山市的一個街道，位於中山市中部。面積為 26.7 平方公里，2005 年全區國內生產總值為 24 億元。

## 行政區劃

西區街道下轄以下地區：

煙洲社區、​廣豐社區、​西苑社區、​長洲社區、​後山社區、​沙朗社區、​隆昌社區、​隆平社區和彩虹社區。

## 參考資料
西区_(光州)

**西區**（韓語：서구／西區 _Seo gu_ \*/?）是韓國光州廣域市的一個區。總面積 46.74km2，總人口 106,561 人（2007 年 12 月末）。

## 行政區劃

西區分為 17 行政洞，17 法定洞。

洞（行政洞）

* 良洞
* 良 3 洞
* 農城 1-2 洞
* 光川洞
* 柳徳洞
* 治平洞
* 尚武 1-2 洞
* 花亭 1-4 洞
* 西倉洞
* 金湖 1-2 洞
* 楓岩洞
西区_(名古屋市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）為位於日本愛知縣名古屋市西北部的區，轄區包括名古屋城及名古屋車站之以北區域，並跨越庄內川至山田地區，北與清須市、北名古屋市接鄰，西南以鐵路東海道本線為界與中村區相鄰。

## 歷史

在區內的貝田町地區和中沼町曾分別發現屬於彌生時代的西志賀遺跡和朝日遺跡。

在令制國時代時本地屬於尾張國春日井郡和愛知郡，17 世紀進入江戶時代後，大部分區域都成為尾張藩的領地，少部分區域屬於尾張藩御附家老竹腰氏今尾藩的領地。

19 世紀末明治維新實施廢藩置縣後，原屬各藩的區域分別改隸屬名古屋縣和今尾縣，在 1872 年的第一次府縣整併後全部區域隸屬新整併的名古屋縣，而名古屋縣在四個月後更名為愛知縣。

1878 年名古屋城下的區域設立為名古屋區，名古屋區在 1889 年成為名古屋市，而現在的西區僅有南部的區域在當時屬於名古屋市，而其餘地區則分屬那古野村、枇杷島町、金城村、庄內村、大野木村、比良村、上小田井村、中小田井村、平田村八個行政區劃。

那古野村在 1898 年先被併入名古屋市，名古屋市在 1908 年開始設立區級行政區劃，最初的四個區包括中區、東區、**西區**、南區，當時的西區僅包括名古屋城西側的區域，但最南至廣小路通；1921 年及 1937 年先後被併入名古屋市的枇杷島町、金城村、庄內町也被劃入西區，使得西區的範圍自名古屋西側往北延伸至庄內川南岸。

1937 年及 1944 年名古屋市先後將東海道本線以西區域，以及原屬舊金城村東側的區域劃出，歸入新設立的中村區及北區，而名古屋城以南的區域則歸入新設立的榮區，但榮區在隔年即被併至中區，名古屋城以南至廣小路通之間的區域此後也都改隸屬中區。

位於庄內川北側的大野木村、比良村、上小田井村、中小田井村、平田村則是先在 1906 年被整併為山田村，後於 1955 年也被併入名古屋市，並被劃入西區。

## 交通

### 鐵路

* 東海旅客鐵道
  * 東海道本線：（←名古屋市中村區）- （通過轄內但未設有車站） - （清須市→）
  * 東海道新幹線：（←名古屋市中村區）- （通過轄內但未設有車站） - （清須市→）
* 名古屋鐵道
  * 名古屋本線：（←名古屋市中村區）- 榮生車站 - 東枇杷島車站 - （清須市→）
  * 犬山線：（清須市）- 中小田井車站 - 上小田井車站 - （北名古屋市→）
* 名古屋市營地下鐵
  * 鶴舞線：上小田井車站 - 庄內綠地公園車站 - 庄內通車站 - 淨心車站 - 淺間町車站 - （名古屋市中區）
* 東海交通事業
  * 城北線：（春日井市） - 比良車站 - 小田井車站 - （清須市）

## 參考資料

## 相關條目

* 西區

## 外部連結

* （日語） 名古屋市西區役所的 Twitter 帳戶
* （日語） 名古屋市西區的 Instagram 帳戶
西区_(嘉义市)

**西區**（臺灣話：Sai-khu）位於臺灣嘉義市西隅。行政區域略以文化路、國華街以西為範圍，北臨民雄鄉、西毗太保市、南連水上鄉、中埔鄉、東大致隔文化路及臺鐵縱貫線南段與東區為界，地勢平坦，具有都市及鄉村兩種型態特色。轄區土地面積有 30.9061 平方公里，分設 55 里，910 鄰。於 2010 年 2 月 1 日將行政區域由 55 里調整為 45 里，910 鄰調整成 743 鄰，為大嘉義地區（共同生活圈，含嘉義市、嘉義縣、雲林縣及臺南溪北地區）的交通、商業、文化中心及嘉義市議會的所在地，擁有嘉義車站、嘉義轉運站、嘉義交流道等重要交通設施，嘉義機場並有部份土地位於該區，另該區亦為嘉義 BRT 設站最多之行政區；近來共同生活圈內人口逐漸往該區移動，以致該區人口逐漸成長；其中嘉義市新興之湖仔內重劃區即主要位於本區。在規劃中的嘉義捷運藍線中，嘉義市境內之全部路線站點皆位於西區，更強化了西區之交通及發展。

## 歷史

民國七十九年（1990 年）10 月 6 日，嘉義市政府統合日治時代昭和 7 年（1932 年）町名改正設置的玉川町、榮町、西門町、新富町、黑金町、末廣町、白川町、埤子頭、北社尾、竹圍子、車店、竹子腳、大渓厝、柴頭港、港子坪、劉厝設置西區。

## 人口

根據嘉義市政府民政處統計，2022 年底西區戶數約 5.6 萬戶，人口約 14.5 萬人，區內人口最多和最少的里分別是劉厝里和香湖里，2022 年底兩里人口分別為 8,211 人和 985 人，且該兩里亦分別為嘉義市人口最多和最少的里。

## 政治

### 區政組織

西區區公所是嘉義市政府在西區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為嘉義市政府。區長由市長任命，其任期為無任期保障。在區長及秘書之下，設有 3 課 3 室。西區為嘉義市第二選區，在嘉義市議會 23 席市議員中，西區共選出 13 席市議員。

### 行政區劃

## 產業

### 企業總部

* 嘉強電子 (**MIPRO**)
* 新台灣餅舖 (原_日向屋_ **ひゅうがや**）
* 福義軒食品
* 勵霖實業有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 寶格建設
* 鴻圖書局
* 50%Fifty Persent

## 文化

### 宗教信仰

* 北社尾保安宮：主祀保生大帝，為北社尾的信仰中心。
* 嘉義慈濟宮：有嘉義市最早的八家將組織。
* 嘉義市嘉興宮：為華明、導民、育英里的莊廟。
* 福社宮：又稱番社土地公廟、舊稱開甲廟。
* 朱子公廟：以朱熹為主祀的廟宇。
* 嘉義市朝天宮：創立於 1760 年，主祀天上聖母，原名溫陵媽廟。
* 關廂境廟：創建於清嘉慶五年 (1800 年)。
* 鎮北宮：創始前身即為城隍廟。
* 開山尊王廟：主祀開山聖侯。
* 水德寺觀音佛祖廟
* 真如禪寺：積極投入監獄教誨工作。
* 安慧學苑：隸屬香光尼僧團。
* 中台禪寺嘉義分院普嘉精舍
* 慈恩會館 (慈恩佛教圖書館)
* 台灣基督長老教會
  * 嘉義友愛教會
  * 西門教會
  * 北榮教會
  * 博愛教會
* 嘉義浸信會
* 基督教台灣信義會嘉義愛加倍榮光堂

### 體育

* 港坪運動公園體育館

## 教育

西區現有大專院校為國立嘉義大學（新民校區）一校，公私立高級中等學校二所，分別有國立嘉義女子高級中學等普通型高級中等學校一校與國立嘉義特殊教育學校共二校。其他公立教育機構計有嘉義市立北園國民中學、嘉義市立民生國民中學、嘉義市立玉山國民中學等三所國民中學以及嘉義市西區大同國民小學、嘉義市西區世賢國民小學、嘉義市西區北園國民小學、嘉義市西區志航國民小學、嘉義市西區博愛國民小學、嘉義市西區育人國民小學、嘉義市西區垂楊國民小學、嘉義市西區興嘉國民小學、嘉義市西區僑平國民小學、嘉義市西區港坪國民小學等十所國民小學。

## 交通

### 鐵路

**嘉義捷運（規劃中）**

* **藍線** 嘉義車站 - 高鐵嘉義站
* **橘線** 嘉義車站 - 蘭潭

**臺灣鐵路管理局**

* 縱貫線
  * 嘉義車站
  * 嘉南車站（高架化車站評估中）

**阿里山森林鐵路**

* 阿里山線：嘉義車站

### 公車捷運

* 嘉義 BRT 公車捷運 (低地板無障礙公車行駛）
  * 嘉義交流道東站
  * 大溪厝站
  * 世賢北港站
  * 世賢八德站
  * 自由友愛站
  * 臺鐵嘉義站後站
  * 新光三越遠東站
  * 文化路口站

### 路線公車

* 嘉義市公車
* 嘉義縣公車
* 嘉義客運
* 和欣客運嘉義總站、九龍食品站
* 臺西客運嘉義站
* 員林客運嘉義站
* 國光客運嘉義總站、竹仔腳站、大溪里站（下客）、嘉義市農會站（下客）
* 統聯客運嘉義總站、北港路站（嘉義交流道）、嘉義市農會站

### 轉運中心

* 嘉義市先期交通轉運中心
* 嘉義交流道
* 嘉義車站前轉運站
* 嘉義客運中山站

### 公路

* 嘉義交流道（264）
* 台 1 線（忠孝路、博愛路）：東區 - 西區 - 水上鄉
* 台 18 線：太保市 - 西區 - 東區
* 縣道 159 號：太保市 - 西區 - 東區
  * 縣道 159 甲線：西區 - 東區
* 縣道 163 號：西區 - 水上鄉

### 公共自行車（YouBike2.0）

至 2021 年 2 月 5 日止，於西區設置 34 個站點，分別為：

## 醫療院所

* 慶昇醫療社團法人慶昇醫院
* 衛生福利部嘉義醫院
* 台中榮民總醫院嘉義分院
* 嘉義慈濟診所
* 世華醫院
* 陳仁德醫院
* 祥太醫院
* 盧亞人醫院

## 旅遊

### 觀光景點

* 嘉義西門長老教會禮拜堂
* 國立嘉義大學新民校區
* 文化路觀光夜市
* 嘉義鐵道藝術村
* 嘉樂福觀光夜市
* 中央七彩噴水池
* 番仔溝公園
* 北香湖公園
* 中正公園
* 嘉義市立運動公園
* 嘉義市立美術館
* 舊嘉義市公所
* 嘉義市石頭資料館
* 希諾奇台灣檜木博物館
* 經濟部嘉義產業創新研發中心
* 港坪花卉區
* 諸羅鳥榕王

### 百貨商場及影城、購物中心

西區的百貨商場有新光三越百貨嘉義垂楊店、遠東百貨嘉義店、嘉義秀泰廣場 (影城複合式商場)；購物中心有家樂福嘉義店，大潤發嘉義店及 NOVA 資訊廣場嘉義店。

#### 影城

* 嘉義秀泰廣場
* 嘉年華影城

## 參考資料

## 外部連結

* 西區區公所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西区_(埼玉市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）是埼玉市的 10 區之一。舊為大宮市的一部分。

## 地理

位於埼玉市西北部，屬舊大宮市西部。區內可見田園風光。西大宮站周邊已陸續開發為住宅區。

### 河川

* 荒川
* 鴨川 (埼玉縣)
* 淺間川
* 瀧沼川
* 指扇辻川
* 中釘川
* 新川
* 西堀川
* 上尾中堀川
* 瓶沼川（びん沼川）
* 江川

## 歷史

* 1889 年 町村制施行，指扇村、馬宮村、植水村、日進村（宮前町）、三橋村（三橋 5、6 丁目）
* 1940 年 日進村、三橋村、大宮町、大砂土村、宮原村合併，大宮市成立
* 1955 年 指扇村、馬宮村、植水村與大宮市合併
* 2001 年 大宮市與浦和市、與野市合併，埼玉市成立
* 2003 年 成為政令指定都市，西區成立

## 地域

## 行政

* 西區役所
* 大宮西警察署
* 埼玉市消防局西消防署
  * 西遊馬出張所
* 埼玉市立大宮西部圖書館三橋分館
* 埼玉市立馬宮圖書館

## 交通

### 鐵路

**東日本旅客鐵道**

* 川越線：指扇站、西大宮站

**巴士**

* 東武巴士西
* 西武巴士

### 道路

**一般國道**

* 國道 16 號西大宮繞道
* 國道 17 號新大宮繞道

**縣道**

* 主要地方道
  * 埼玉縣道 2 號埼玉春日部
  * 埼玉縣道 56 號埼玉富士見野所澤線
  * 埼玉縣道 57 號埼玉鴻巣線
* 一般縣道
  * 埼玉縣道 155 號埼玉武藏丘陵森林公園自行車道線（荒川自行車道路）
  * 埼玉縣道 165 號大谷本鄉埼玉線
  * 埼玉縣道 216 號上野埼玉線

## 主要設施

* 埼玉市民醫療中心
* 埼玉清河寺溫泉
* 秋葉之森總合公園
* 大宮花之丘農林公苑
* 青葉園
* 錦乃原櫻草園
* 三橋總合公園
* 西遊馬公園
* 寶來運動公園
* 大宮松鼠俱樂部場館與練習場「Orange Cube」（オレンジキューブ）
* 三橋游泳池

## 教育

**小學校**

**中學校**

**高等學校**

**特別支援學校**

## 知名人士

* 向井亞紀 - 演員、藝人、前新體操選手

## 外部連結

* 埼玉市西區役所 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西区_(堺市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）是堺市的 7 個區之一，位於堺市的西部臨海區域，南海本線及阪和線兩條鐵路以南北向通過轄內，因此沿線車站周邊多為住宅區，而海岸區域則屬於堺泉北港及堺泉北臨海工業地帶。

## 歷史

現在的西區範圍在令制國時代屬於和泉國大鳥郡，江戶時代後分屬幕府、田安德川家、一橋德川家領地，在明治維新後即先後被併入堺縣，1881 年隨堺縣一同被併入大阪府。

1889 年實施町村制時，現在的西區在當時分屬濱寺村、鳳村、鶴田村、神石村四個行政區劃，這些區域在歷經多次整併及改制後，在 1942 年至 1961 年期間先後被併入堺市，1996 年設立了市政府西支所負責管轄現在西區的範圍，在 2006 年堺市升格為政令指定都市後，便將西支所的轄區直接設立為**西區**。

## 交通

區內主要軌道交通為西日本旅客鐵道阪和線、南海電氣鐵道南海本線和阪堺電氣軌道阪堺線三條南北向通過轄內的路線，往北接可接入大阪市市區。

### 鐵路

**西日本旅客鐵道**

* 阪和線：上野芝站 - 津久野站 - 鳳站
* 羽衣線：鳳站

**南海電氣鐵道**

* 南海本線：石津川站 - 諏訪之森站 - 濱寺公園站

**阪堺電氣軌道**

* 阪堺線：石津北停留場 - 石津停留場 - 船尾停留場 - 濱寺站前停留場

## 觀光資源

* 大鳥大社
* 石津太神社

## 本地出身之名人

* 澤口靖子：女演員
* 西村真悟：律師、政治人物

## 參考資料

## 相關條目

* 西區

## 外部連結

* OpenStreetMap 上有關西區 (堺市) 的地理資訊
* （日語） 官方網站
西区_(大坂市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）是日本大阪府大阪市的 24 區之一，南側以道頓堀川和岩崎運河為界，北側邊界為安治川和土佐堀川，西側邊界過去原為境川運河，但此運河已在 1964 年被填成道路，東側邊界過去原為西橫堀川，此河也已經在 1962 年被填成道路，現在上方有阪神高速 1 號環狀線通過。

轄內有大量的集合住宅和公寓大廈，也因為鄰近市中心，吸引大量人口入住，現在為大阪 24 區中老年人口比例最低的區。

## 歷史

位於轄內東部的下船場在江戶時代為大阪城下町的區域，周邊還曾有江戶堀川、京町堀川、海部堀川、阿波堀川、薩摩堀川、立賣堀川、長堀川、堀江川、百間堀川等多條運河。當時在在這區域內設有雜喉場魚市場、海產店、裝卸倉庫、藩藏屋敷多種建築。

19 世紀日本與其他國間簽訂美日修好通商條約及安政條約之後，在 1868 年至 1899 年期間大阪的外國人居留地曾設於此區域內。

1879 年實施郡區町村編製法後，原本的大阪城下町被分別設置了東區、**西區**、南區、北區 4 個行政區劃，直接隸屬大阪府，直到 1889 年這四個行政區劃改設立為大阪市，四個行政區則成為大阪市下的行政區。

1897 年，西成郡位於木津川以西的九條村、天保町、三軒屋村和川南村、川北村這兩村位於傳法川以南的區域被併入大阪市並劃入西區；但這些區域在 1925 年被分出新設為港區和此花區，而原屬九條村的區域在 1943 年又從港區劃回西區，西區的範圍也就在 1943 年後固定至今。

過去此地的魚市在 1931 年後被大阪市中央卸賣市場本場取代，而裝卸貨產業也因交通因素往市區外圍遷移，由於鄰近市中心商業區，空出來的土地後來逐漸成為住宅區，也因此人口成長快速。

大阪市成立之初存在的東西南北四個行政區中，東區和南區已合併為中央區，北區已與大淀區合併為新設立的北區，因此現在僅有西區為自 1879 年延續至今的行政區劃。

## 交通

### 鐵路

**大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）**

* 四橋線：肥後橋站 - 本町站 - 四橋站
* 中央線：九條站 - 阿波座站
* 千日前線：阿波座站 - 西長堀站
* 長堀鶴見綠地線：巨蛋前千代崎站 - 西長堀站 - 西大橋站

**阪神電氣鐵道**

* 阪神難波線：九條站 - 巨蛋前站

## 本地出身之名人

* 梶井基次郎：小說家
* 田尾安志：職業棒球選手、教練

## 參考資料

## 相關條目

* 西區：其他同名行政區劃。
* 東區 \_(大阪市)、南區 \_(大阪市)、北區 (大阪市)：大阪市成立之初與西區一同存在的其他三個行政區。

## 外部連結

* （日語） 大阪市西區的 Facebook 專頁
* （日語） 大阪市西區的 Twitter 帳戶
西区_(大巴哈马)

**西區**（英語：West End）是巴哈馬大巴哈馬島上最古老的城鎮，同時也是該島最西面的定居點。西區也是大巴哈馬目前的首府以及巴哈馬的第三大定居點。西區有一個機場，機場內的飛機大多為私人飛機。

## 參考文獻
西区_(大田)

**西區**（韓語：서구／西區 _Seo gu_ \*/?）是大韓民國大田廣域市的一個區，位於大田市西南部、柳川以西。南界忠清南道。面積 95.2 平方公里，2009 年人口 502,949 人。下分 23 洞。韓國國防部下屬的兵務廳位於該地。

1989 年設區。

## 姐妹城市

* 大韓民國江原道江陵市、慶尚南道咸陽郡
* 中華人民共和國浙江省溫嶺市

## 外部連結

* 中文官網
西区_(大邱)

**西區**（韓語：서구／西區 _Seo gu_ \*/?）是大韓民國大邱廣域市的一個區，位於大邱市中西部，於 1963 年設立。面積 17.51 平方公里，2009 年人口 230,761 人。下分 17 洞。

## 行政區域

* 飛山 1 洞
* 飛山 2,3 洞
* 飛山 4 洞
* 飛山 5 洞
* 飛山 6 洞
* 內唐 1 洞
* 內唐 2,3 洞
* 內唐 4 洞
* 坪里 1 洞
* 坪里 2 洞
* 坪里 3 洞
* 坪里 4 洞
* 坪里 5 洞
* 坪里 6 洞
* 上中梨洞
* 院垈洞

## 姐妹城市

* 大韓民國光州廣域市西區
* 中華人民共和國天津市河西區

## 外部連結

* 中文官網
西区_(广岛市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）是廣島市的行政區之一，於 1980 年廣島市升格為政令指定都市的同時成立。

## 交通

### 鐵路

* 西日本旅客鐵道
  * 山陽本線：橫川車站 - 西廣島車站 - 新井口車站
  * 可部線：橫川車站 - 三瀧車站
* 廣島電鐵
  * 宮島線：廣電西廣島車站 - 東高須車站 - 高須車站 - 古江車站 - 草津車站 - 草津南車站 - 商工中心入口車站 - 井口車站 - 鈴峯女子大前車站
  * 本線：廣電西廣島車站 - 福島町車站 -　西觀音町車站 - 觀音町車站 - 天滿町車站
  * 橫川線：橫川車站 - 橫川一丁目車站

## 外部連結
西区_(攀枝花)

**西區**是中國四川省攀枝花市所轄的一個市轄區。總面積 124 平方公里，2002 年人口 16 萬人。

## 行政區劃

西區下轄 5 個街道辦事處、1 個鎮：

清香坪街道、​玉泉街道、​河門口街道、​陶家渡街道、​大寶鼎街道和格里坪鎮。

## 參考文獻

## 外部連結

* 攀枝花市西區人民政府
西区_(新潟市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）為新潟縣新潟市的行政區。2007 年 4 月 1 日新潟市成為政令指定都市之際時設立。範圍包括了新潟市坂井輪地區、西地區（內野地區、赤塚地區、中野小屋地區）、黑埼地區（舊黑埼町）、舊卷町四鄉屋地區。區公所為舊坂井輪地區事務所。面積 93.81 平方公里，總人口 160,488 人。

## 外部連結

* 新潟市 \* （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西区_(札幌市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）位於札幌市西側，是札幌市的面積第二大區。

東部與中央區相鄰，西南部為山區與南區分隔，西部以手稻山與手稻區接鄰，東北部以新川和琴似川與北區為界。

## 歷史

現在的西區東側的發寒地區一帶過去屬於琴似町，西側屬於手稻町，其中發寒地區是轄區內最早開發的地方。1857 年有 20 名幕府旗本的武士奉命來到此地擔任警備及開墾的工作，1971 年起開始有移民進入八軒、二十四軒地區開墾。直到 1974 年大量來自仙台亘理藩、斗南藩、庄內藩的士族以屯田兵的形式來到琴似地區開墾，同時負擔北方警備的工作，同時也帶動了此地區的發展。

### 年表

* 1857 年：德川幕府派遣 20 名武士進入發寒地區進行開墾。
* 1902 年 4 月 1 日：山口村、上手稻村、下手稻村合併為手稻村，並成為北海道二級村。
* 1906 年 4 月 1 日：琴似村和發寒村合併為琴似村，並成為北海道二級村。
* 1923 年 4 月 1 日：琴似村成為北海道一級村。
* 1942 年 2 月 11 日：琴似村改制為琴似町，並成為北海道二級町。
* 1951 年 11 月 1 日：手稻村改制為手稻町。
* 1955 年 3 月 1 日：琴似町被併入札幌市。
* 1967 年 3 月 1 日：手稻町被併入札幌市。
* 1972 年 4 月 1 日：札幌市成為政令指定都市，同時設置西區。
* 1989 年：西區的北部分割另成立手稻區。

## 參考文獻

## 外部連結
西区_(横滨市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）是日本神奈川縣橫濱市 18 區中的其中之一，1944 年 4 月 1 日從中區分割設立。橫濱的交通樞紐橫濱車站位於此區。

## 概要

西區位於橫濱市的東側，從中區分離當時，由於位在中區的西側，因此命名為「西區」。

臨海的港未來 21 地區因為填海造陸，面積逐漸擴大，但西區仍是橫濱市 18 區中最小，人口也是最少的。不過人口密度僅次於南區，為橫濱市第二高。西區市中心到臨海側為商業地區，其他地域為住宅區。

橫濱站連結周邊各商場，成為為市內最大的繁華街。西口有許多的飲食店，橫濱站到港未來 21 一帶則有許多大型購物中心、百貨公司、高層辦公大樓，與關內所在的中區同為橫濱市中心區部。

## 地理

* 河川：帷子川、新田間川、石崎川

## 主要公共設施

## 教育

### 大學

* 橫濱國立大學 港未來校區
* 八洲學園大學
* 國連大學高等研究所

### 高等學校

* 神奈川縣立橫濱平沼高等學校
* 澀谷高等學院 橫濱校
* 八洲學園高等學校 橫濱校
* 鹿島學園高等學校 橫濱校區
* 克拉克紀念國際高等學校 橫濱校區
* 屋久島大空高等學校 橫濱校區

### 中學校

### 小學校

## 交通

### 鐵路

**東日本旅客鐵道**

* 東海道線、上野東京線：橫濱站
* 橫須賀線：橫濱站
* 湘南新宿線：橫濱站
* 京濱東北線・根岸線：橫濱站
* 橫濱線：橫濱站

**東急電鐵**

* 東橫線：橫濱站

**橫濱高速鐵道**

* 港未來線：橫濱站 - 新高島站 - 港未來站

**京濱急行電鐵**

* 本線：橫濱站 - 戶部站

**相模鐵道**

* 本線：橫濱站 - 平沼橋站 - 西橫濱站

**橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）**

* 藍線：橫濱站 - 高島町站

### 公車

* 橫濱市交通局
* 神奈川中央交通
* 相鐵巴士
* 江之電巴士
* 京濱急行巴士

### 道路

**高速公路**

* 首都高速神奈川 1 號橫羽線 橫濱站東口出入口 - 港未來出入口
* 首都高速神奈川 2 號三澤線 橫濱站西口出入口

**國道**

* 國道 1 號
* 國道 16 號

**縣道**

* 神奈川縣道 13 號橫濱生田線

**市道**

* 橫濱市主要地方道 80 號橫濱站根岸線
* 橫濱市主要地方道 81 號藤棚伊勢佐木線
* 橫濱市主要地方道 83 號青木淺間線（橫濱市道環狀 1 號線）

## 名所、觀光景點、祭典

### 名所、公園

* 野毛山動物園
* 橫濱港未來 21
  * 橫濱地標大廈、臨港公園、日本丸紀念公園・高島水際線公園

### 文化設施

* 橫濱美術館
* 三菱港未來技術館
* 橫濱港博物館
* PACIFICO 橫濱會展中心
* 橫濱能樂堂
* 橫濱旅遊觀光會議事務局

### 祭典

* 橫濱開港祭（臨港公園・6 月）
* 橫濱嘉年華（橫濱站周邊・8 月）
* * *

## 知名出身人物

* 黒澤年雄（演員）
* 田上等　(政治活動家)
* 三井弘次（演員）
* 高樹千佳子（藝人）
* 都千代（世界第一長壽）

## 外部連結

* OpenStreetMap 上有關西區 (橫濱市) 的地理資訊
* （日語） 官方網站
西区_(滨松市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）為 2007 年 4 月 1 日靜岡縣濱松市所設立的行政區之一。該區範圍為濱松市西南部與濱名湖東岸。
西区_(神户市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）是神戶市西部的一個區級行政區劃，位於六甲山地西側，播磨平原東端，面積占全市近 3 成，是神戶市人口最多的區。和垂水區一樣過去都屬於明石郡，因此和明石市有較強的歷史連結。

## 歷史

在 1889 年日本實施町村制時，現在的範圍在當時分屬明石郡伊川谷村、櫨谷村、押部谷村、玉津村、平野村、神出村、岩岡村。

1947 年，這些區域一同被併入神戶市，當時被劃入垂水區，直到 1982 年再將這些區域分出另外設置為西區。

## 交通

### 鐵路

* 西日本旅客鐵道（JR 西日本）
  * 山陽新幹線：路線通過轄區內，但未在轄區內設有車站。
* 神戶市營地下鐵
  * 西神・山手線：學園都市車站 - 伊川谷車站 - 西神南車站 - 西神中央車站
* 神戶電鐵
  * 粟生線：木津車站 - 木幡車站 - 榮車站 - 押部谷車站
* * *

## 觀光資源

* 太山寺：本堂被列為國寶、仁王門等被列為國家重要文化財
  * 太山寺安養院庭園：國家名勝
  * 太山寺成就院庭園
* 如意寺：文珠堂、三重塔、阿彌陀堂被列為國家重要文化財
* 國營明石海峽公園（神戶地區）
* 神戶市立農業公園（神戶紅酒城）
* 枝吉城
* 吉田遺跡
  * 吉田王塚古墳
  * 木津磨崖石佛
* 端谷城遺跡
* 岡之屋形遺跡
* 太山寺溫泉
* 神戶市埋蔵文化財中心
* * * * * *

## 參考資料

## 外部連結
西区_(福冈市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）是福岡市的 7 個行政區之一。

東側以室見川與早良區相鄰，西部則位於糸島半島，南部屬於脊振山地，北側面向博多灣。主要市區位於東北部的姪濱地區。玄界灘上的能古島、玄界島、小呂島也都屬於西區的轄區。

## 歷史

### 年表

* 1889 年 4 月 1 日：實施市町村制，現在的西區在當時分屬：
  * 早良郡：姪之濱村、山門村、殘島村。
  * 志摩郡：今宿村、今津村、小田村、元岡村。
  * 怡土郡：周船寺村。
* 1891 年：山門村改名為壹岐村。
* 1893 年 1 月 10 日：姪之濱村改制並改名為姪濱町。
* 1896 年 2 月 26 日：怡土郡和志摩郡合併為糸島郡。
* 1896 年 10 月 21 日：小田村改名為北崎村。
* 1933 年 4 月 1 日：姪濱町被併入福岡市。
* 1941 年 10 月 15 日：壹岐村、殘島村和今宿村被併入福岡市。
* 1942 年 4 月 1 日：今津村被併入福岡市。
* 1961 年 4 月 1 日：元岡村、周船寺村和北崎村被併入福岡市。
* 1972 年 4 月 1 日：福岡市成為政令指定都市，同時設置**西區**。
* 1982 年 5 月 10 日：原本的西區被廢除，轄區被重新劃分為**西區**、早良區、城南區三區，原本的西區區公所辦公室則成為早良區工所辦公室。

## 交通

### 鐵路

* 福岡市交通局
  * 七隈線：橋本車站
  * 機場線：姪濱車站 - 姪濱車輛基地
* 九州旅客鐵道
  * 筑肥線：姪濱車站 - 下山門車站 - 今宿車站 - 九大學研都市車站 - 周船寺車站

## 教育

### 大學

* 九州大學伊都校區

### 高等學校

* 福岡縣立玄洋高等學校
* 福岡縣立筑前高等學校
* 福岡市立福岡西陵高等學校
* 福岡市立福岡女子高等學校
* 福岡舞鶴高等學校
* 中村學園三陽高等學校

### 特殊學校

* 福岡市立生之松原特別支援學校
* 福岡市立今津特別支援學校

## 參考資料
西区_(美属萨摩亚)

**西區**為美屬薩摩亞的一級行政區，由圖圖伊拉島的西部組成。 西區的土地面積為 74.781 平方公里（28.873 平方英里），包含 29 個村莊和 Nu'uuli 村的部分地區。其中包括位於東端的美屬薩摩亞最大的村莊塔富納。根據 2010 年人口普查結果，該區總人口為 31,329 人。

位於塔富納的社區健康中心為西區居民提供醫療服務。

## 下轄區劃

* 萊阿拉圖奧縣
* 萊阿斯納縣
* 圖拉羅泰縣
* 圖拉羅塔縣

## 人口

西區的首次人口記錄始於 1900 年的美國人口普查。1910 年該地區沒有進行人口普查，但是 1912 年進行了一次特別人口普查。從 1920 年開始，該地區每十年定期進行一次人口普查。

## 參考文獻
西区_(釜山)

**西區**（韓語：서구／西區 _Seo gu_ \*/?）是韓國釜山廣域市的一個區，東鄰中區、東區、影島區，北鄰釜山鎮區、沙上區，西鄰沙下區。西區總面積 13.7 平方公里，總人口 133,666 人（2007 年 12 月末）。

## 行政區劃

西區分為 8 個法定洞，15 個行政洞。

**洞（行政洞）**

* 東大新洞（1-3 洞）
* 西大新洞（1-4 洞）
* 富民洞
* 峨嵋洞
* 草場洞
* 忠武洞
* 南富民洞（1-3 洞）
* 岩南洞

## 參考文獻

## 外部連結

* Seo-gu website （英文）
西区_(香港)

**西區**是香港昔日的一個行政區劃，範圍包括現時香港島的中西區中的西部及南區中的西部。

## 歷史

1969 年，香港政府推行《民政主任計劃》，香港被劃分為多區，其中香港島被分為西區、中區、灣仔區及東區合共 4 區。西區與中區之間以急庇利街為界，範圍包括般咸道及堅道以北的西營盤、石塘咀及堅尼地城，還有摩星嶺、薄扶林、香港仔、黃竹坑、深水灣、淺水灣，至南灣為止。

1981 年，香港島被重新分區，原來的西區範圍中，摩星嶺以南的地區給予南區，剩下來的西區則與中區合併為中西區。

現時，香港警務處沿用「西區」名稱規劃為一個警區，南區西部屬於西區警區負責，轄屬西區警署。

## 參見

* 香港行政區劃
* 中區
* 中西區
* 南區
西区剧院

**西區劇院**（英語：**West End theatre**）是指位於英國倫敦西區的主流劇院，有時則是指在倫敦西區上演的戲劇。西區劇院與紐約百老匯劇院經常共同被看作是英語世界中最高水準的商業劇院代表。觀賞倫敦西區的演出已經成為觀光業的熱門活動。

全年進場人數在 2002 年首次突破 1,200 萬人次。泰晤士報在 2005 年 6 月預測這項紀錄可能會在當年被打破，2005 年上半年票房的良好表現係因幾部音樂劇票座相當出色，例如《跳出我天地》、《金牌製作人》與《歡樂滿人間》等，大量影視明星加盟演出也吸引觀眾進場。2007 年的進場人數更是超過 1,300 萬人次。事實上自從 1990 年代末起，便有越來越多美國演員出現在倫敦西區的舞台上，包括珍・考克斯基（Jane Krakowski）、艾荻納・曼澤爾（Idina Menzel）、布魯克・雪德絲、方・基默、羅伯・洛、大衛・史威默與托比・馬圭爾等。伊萬・麥克格雷格也在音樂劇《紅男綠女》首次亮相。凱文・史貝西自 2004 年起便在老維克劇院擔任藝術指導，也曾出演過一部分自己的作品。

## 歷史

## 戲劇

## 參考資料

## 外部連結

* Society of London Theatre （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – trade body for the London theatre industry
西区副食品批发市场

**西區副食品批發市場**（英語：Western Wholesale Food Market）是香港一個副食品批發市場，位於香港島西環豐物道 8 號，臨近西區海底隧道香港出口、屈地街電車廠及西區公眾貨物裝卸區。批發市場由漁農自然護理署管理。批發市場建於海旁的填海地上，佔地 6.2 公頃，第一期於 1988 年 8 月 4 日興建，1991 年 10 月 18 日​（1991-10-18）啟用；而第二期於 1991 年元旦動工，1994 年 3 月 1 日​（1994-03-01）啟用。

## 設施

包括 5 個市場：鮮果市場、水產市場、蔬菜市場、混合副食品市場、蛋品市場。車輛入口位於市場東端，出口有兩個在中部南面，如停車場管理，計時收費。其北面臨維多利亞港，有數個公眾碼頭，駁船靠岸只可上落貨物及旅客，不可停留過久。

## 空置率高企

審計署署長在 2007 年發表報告批評西區市場的空置率達 14%。原本打算清拆，但因政府希望保育維港而得以保留。

## 未來發展

2013 年，中西區區議會在社區重點項目建議將碼頭海傍的西區副食品批發市場部分地段及其四個閒置碼頭活化。同年 8 月與香港大學城市規劃及設計學系合作制定「西區海濱概念性總體規劃」，為西區海濱的短、中及長期發展提出發展方案，碼頭區將設活動和表演中心，沿海範圍將會保留供市民享用，預計到 2020 年後才能完成。

2014 年，中西區區議會耗資 9900 萬，於西區副食品批發市場對出 4 個閒置碼頭及海濱，興建一個長 400 米，寬 6.5 米的公園，內設康樂設施如太極園地、長者健體園地、兒童遊樂場、露天廣場及安全垂釣區。假日亦可舉辦墟日嘉年華。海濱亦增設欄杆，以確保使用者安全。公園於 2018 年 4 月落成後交由康文署管理。

## 參見

* 西區公眾貨物裝卸區
* 中流作業

## 參考來源

## 外部連結

* 西區副食品批發市場資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港西區副食品批發市場的地圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西区抽水站及滤水厂

**西區抽水站及濾水廠**（**Elliot Pumping Station & Filters**），又稱**西區濾水廠房**，是香港一個已停用的水務設施，位於香港島西區薄扶林道近香港大學以西及寶翠園以南。其建築分別被列為香港二級及三級歷史建築。

## 歷史

西區抽水站及濾水廠建於 1930 年至 1931 年，屬於香港仔水塘的濾水及引水附屬設施。建築群包括抽水站及濾水廠，以將食水輸送至香港島西區，也包括兩幢職員宿舍分別供管理該處高級職員及普通工人居住。西區抽水站及濾水廠於 1993 年關閉。**高級職員宿舍**（**Senior Staff Quarters**）被列為香港二級歷史建築，**工人宿舍**（**Workmen's Quarters**）及**濾水廠房**（**Treatment Works Building**）則被列為香港三級歷史建築。

2000 年代，香港大學宣佈擴建計劃，使用的土地包括西區抽水站及濾水廠原址，可能會影響該處的歷史建築。

## 未來發展

為配合香港將實行大學四年學制，港大計劃在西區抽水站及濾水廠現址，興建百周年校園，並已與水務署達成協議，水務署同意於新校園後面的山坡用挖通隧道的方式，興建儲水庫儲存鹹水，而現有的鹹水庫，則會用作儲存淡水。而新水庫上蓋將建設休憩設施，供公眾使用。至於該兩幢職員宿舍，因位於未來新校園的入口，故考慮改作世界級書店或訪客中心之用。

## 參考連結

* "挖隧道儲水 保山坡樹木 港大擴建新法搬水庫"，時事，太陽報網站，2007 年 10 月 11 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 活化歷史建築 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），香港大學百周年校園
西区故事_(电影)

**西城故事**可以指：

* 西城故事，1950 年代創作及公演的美國百老匯音樂劇。
* 西城故事 (1961 年電影)，依據同名百老匯音樂劇改編之 1961 年美國電影。
* 西城故事 (2021 年電影)，依據同名百老匯音樂劇改編之 2021 年美國電影。
西区污水处理厂水泵房

**上海西區污水處理廠**（又稱**西區污水處理廠水泵房**，現名**上海市城市排水管理技工學校**）是位於中華人民共和國上海市長寧區天山路 30 號的一個歷史上的污水處理廠，毗鄰**天山污水處理廠**，於 1926 年建成。占地 2.66 萬平方米，建築面積 366 平方米。
污水處理廠建成後，將上海西區的污水處理能力實現了從千立方米提升到了萬立方米。目前被上海市人民政府列為第三批上海優秀近代建築，上海市文物保護單位。

## 歷史

1922 年，租界當局在天山路北側哈密路（原羅別根路）拐角置地 40 畝用於西區污水處理廠。

1926 年污水處理廠建成後，主建築為污水泵房，結構為鋼筋混凝土磚混。
設備全進口，進廠的總管道為 600×900 毫米管徑的蛋形管源頭為黃浦區河南路，污水處理採用二級活性污泥法，處理後廢水排入蘇州河，而活性污泥可做肥料，屬當時世界上科學處理法之一，同時也被現在有的污水廠沿用。

1986 年**天山污水處理廠**建成後在 1987 年 10 月歸入新天山污水處理廠，並停運，於 1994 年 4 月正式報廢。

## 交通

* 上海軌道交通北新涇站：上海軌道交通 2 號線

## 參考資料

## 參看

* 東區污水處理廠舊址
西区海底隧道

**西區海底隧道**（英語：Western Harbour Crossing），簡稱**西隧**或**西區海隧**（WHC），於 1997 年 4 月 30 日正式啟用，乃香港機場核心計劃中的十項核心工程其中之一項。西隧是香港第 3 條過海行車隧道，也是香港和東南亞首條雙管三線行車、分隔沉管式過海隧道。隧道全長 2 公里，連接香港島的西營盤干諾道西和九龍尖沙咀的西九龍填海區。九龍出入口附設有 21 個繳費亭的收費廣場，其中 4 個可隨時改變行車方向的人手收費亭，11 個為單一方向的人手收費亭，餘下 6 個為快易通專用的自動繳費亭，繁忙時間可為同一行車方向提供 12 條行車線，並在油麻地交匯處連接西九龍公路、佐敦道、及經海寶路連接連翔道；西營盤出入口的交匯處包括 17 條接駁天橋、一條下通路和多段引道，連接 4 號幹線，隧道可拉近中西區與油尖旺區、九龍城區和深水埗區之間的距離。隧道人員獲授權執行《西區海底隧道條例》。

西隧工程除了包括隧道管道本身之外，亦包括興建由中環至堅尼地城的高架天橋（干諾道西天橋）。此段道路將 4 號幹線伸延至堅尼地城，大大地改善堅尼地城的對外道路交通網絡。

西隧是香港 3 條過海隧道中容量最大的一條，採用 3 線雙程行車設計及較其餘兩條過海隧道寬鬆的每小時 80 公里限速，於香港機場核心計劃落實後一併興建，除提供港島接駁九龍西、新界西的更快捷途徑外，更是紓緩紅磡海底隧道、東區海底隧道的交通壓力。然而此隧道與紅隧及東隧一樣，採用 BOT 即「建造－營運－移交」模式經營，專營權由香港西區隧道有限公司持有至 2023 年 8 月 1 日。

## 歷史

中信泰富（今中國中信股份）、嘉里建設、港通控股及招商局國際組成的**香港西區隧道有限公司**在 1993 年以 BOT 模式獲發西區海底隧道 30 年的專營權。並在 1993 年 9 月動工興建，1997 年 4 月竣工，工程造價 70 億港元，並由時任布政司陳方安生主持揭幕。因其高昂收費及啟用時港島出口未有中環灣仔繞道分開前往港島各區車流壓力，西區海底隧道使用率一直偏低，未能完全分擔紅隧及東隧的負擔。而事實上，九龍方面的連接路例如中九龍幹線延遲落成，再加上將軍澳－藍田隧道有出入口連接東區海底隧道，也使到使用率偏低。

2001 年西隧平均每日行車量只有 39,700 架次，遠低於其設計容量的 180,000 架次。為防止西區海底隧道灣仔方向擠塞情況不斷加劇，中西區區議會於 2005 年 8 月建議在西營盤、上環及中環等地架設電腦警告牌，提示駕駛者改用干諾道中前往灣仔區，以減少擠塞。

2008 年，招商局國際有限公司把持有的 13% 西隧股份，轉售給港通控股有限公司。港通控股有限公司成為西隧公司的最大單一股東，持有 50% 西隧公司股份。

2011 年 4 月起，位於西隧九龍出口巴士站後方的地方，增設道路連接佐敦道及海寶路，縮減駕駛者前往西九龍、尖沙咀及油麻地一帶的時間，同時增設一個收費亭。

2019 年 2 月 24 日，中環及灣仔繞道正式通車，接通中西區及東區的交通網絡，減少從西區海底隧道往來港島的使用者前往灣仔、銅鑼灣、北角及鰂魚涌等地區的時間。中環及灣仔繞道吸引車輛使用西隧過海，減輕紅磡海底隧道和東區海底隧道的負擔。

為紓緩干諾道西天橋東行的交通擠塞情況，西隧與運輸署協商改善天橋上的行車線道滙合安排，並已由 2019 年 4 月起實施，以充分善用路面空間及容車量。由西隧駛上干諾道西高架橋的主車流，可更暢順地繼續沿天橋東行往中區或進入中環及灣仔繞道。

近年來因紅隧及東隧擠塞情況日益嚴重、經濟暢旺，人們願意使用收費較昂貴的西隧，從而避開擠塞的道路，使西隧使用者數目有明顯的增長。根據 2019 年度年報，西隧行車量為日均 69,406 架次。

唯在 2019 年下半年及 2022 年底，香港先後受反修例運動及嚴重特殊傳染性肺炎全球大流行雙重夾擊下，政府實施嚴格出入境限制及社交距離措施，令市民大大減少外出、訪港旅客近乎絕跡、經濟嚴重衰退及市民消費力大跌，或使駕駛者改行收費便宜的紅隧，料西隧使用者數目比另外兩條過海隧道紅隧及東隧有較明顯跌幅。

根據「西九龍填海發展的道路改善工程（第一期）」，路政署計劃興建一條高架單線行車道，連接雅翔道高架路段（即是九龍站商住區）至隧道收費廣場。此項目已落成。

## 建造

西區海底隧道的建築費用達 70 億港元，為第三條連接香港維多利亞港兩岸的行車海底隧道，並且是港口及機場發展計劃的其中一個重要環節。

西隧長兩公里的隧道設計，能處理最高達每日 18 萬架次的車流量。

香港政府當年決定引入私人機構參與，以替代一貫由政府自行設計、批出合約、建築以至官方經營的方式，批出一項「建造－營運－移交」模式的專營權合約，予香港西區隧道有限公司以建造西區海底隧道，而西松建設及熊谷組所組成的聯營公司，則獲香港西區隧道有限公司委任為承建商。此隧道由 12 條沉管組成，與鄰近的西區沉管隧道一併於石澳石礦場鑄造，並分段於 1995-1996 年間安放至現時位置。

在西九龍的工程同時建設了可容納 20 條線的收費亭，其中 4 條可作反方向操作，在繁忙時間令一個方向增加至最多至 12 條行車線。

## 使用情況

## 途經西隧的體育盛事

西區海底隧道通車前，曾於 1997 年 3 月舉行公益金百萬行，讓市民可以步行穿越此隧道過海及為公益金籌款。此後，要到 1999 年的渣打香港馬拉松，才首次封閉西區海底隧道作賽事。由 2001 年起，每年的渣打香港馬拉松，均會封閉西區海底隧道的南行線，作全程及半程馬拉松賽道之用。

香港單車節為香港另一個體育盛事，由香港旅遊發展局主辦、新鴻基地產贊助的單車活動。活動由 2014 年首次舉行，跟每年的渣打香港馬拉松一樣，西隧的南行管道為該年的賽道之一。2014 年後的賽事剔除原有的尖沙咀至中環過海路段，改為經長青隧道至青衣，然後沿南灣隧道及昂船洲大橋往返尖沙咀。此後數年的單車節均封閉連翔道及西九龍部份支線，西隧的交通亦會有相關改道安排。

## 香港西區隧道有限公司

**香港西區隧道有限公司**（西隧公司）負責西區海底隧道的建造、維修和營運。

西隧公司於 1992 年成立，由中信泰富（今中國中信股份）、嘉里建設、港通控股及招商局國際組成的香港西區隧道有限公司在 1993 年以 BOT 模式獲發。西區海底隧道建造及營運 30 年的專營權。

專營權由 1993 年開始，至 2023 年完結，為期 30 年。根據香港政府與西隧公司簽訂的合約，在專營權期間，西隧公司須負責西隧的融資、設計、建造、委託以及營運。

現時西隧公司的最大單一股東為港通控股有限公司，持有 50% 西隧公司股份。其他股東為中信股份（舊名：中信泰富）及嘉里建設，並透過聯營公司分別持有 35% 及 15% 西隧公司的權益。

## 圖集

## 出口

## 歷年收費

西區海底隧道的收費有「法定收費」和「優惠收費」兩種。法定收費是法律上所訂立的收費，但駕駛者行經隧道時，實際上收取的費用不一定和法定收費一樣。駕駛者所繳交的隧道費稱為「優惠收費」。

## 鄰近交通

## 途經之公共運輸服務

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* 西區海底隧道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－西松建設
* 香港西區隧道有限公司官方網頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《西區海底隧道條例》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西区社区中心

**西區社區中心**（英語：Western District Community Centre），是一座位於香港港島西營盤的社區會堂，建築物前身為**舊贊育醫院**（Tsan Yuk Hospital），是一所由英國倫敦傳道會創辦的私營婦產科醫院。贊育醫院於 1955 年遷至醫院道，建築物改為作社區中心。

舊贊育醫院主樓於 2009 年 12 月 18 日被古物諮詢委員會評定為香港一級歷史建築。

## 歷史

贊育醫院於 1922 年由英國倫敦傳道會創辦，為一所由華人公共診所委員會管理的私營婦產科醫院。建築物由醫院大樓、職員宿舍及員工宿舍組成。自 1923 年開始，贊育醫院招收第一批華人助產士學護，直至 1937 年瑪麗醫院落成為止。香港政府於 1934 年接手管理，贊育醫院成為公營醫院，並於 1937 年成為香港大學醫學院的教學醫院，專門培訓產科及兒科醫生及護士。

1955 年 6 月 13 日，贊育醫院遷至醫院道現址，原建築物改為「贊育社會服務中心」，於 1973 年改為「西區社區中心」。

 

## 租借團體

現時該社區中心租借予社會團體用作為辦公室和其他活動室、展覽室、演講室等。租用機構有：

* 仁濟醫院中醫診所及朗晴復康中心
* 香港童軍港島西區
* 通善壇互助幼兒中心及課餘託管服務
* 圓玄軒婦女中心
* 聖雅各福群會市區重建社區服務隊
* 香港兒童權利委員會
* 西營盤街坊福利會
* 中西區推廣使用資訊科技委員會電腦教坊
* 香港母乳育嬰協會
* 長春社文化古蹟資源中心

## 鄰近

* 救恩學校
* 香港崇真會救恩堂
* 第二街
* 第三街

## 相關

* 西約華人公立醫局
* 西營盤社區綜合大樓
* 中西區文物徑第 16 站
* 香港童軍港島地域西區區會
* 舊贊育醫院附屬建築物（現為長春社文化古蹟資源中心）

## 參考文獻

## 外部連結

* 電影服務統籌科：西區社區中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中西區文物徑 ─ 西區及山頂線：舊贊育產科醫院 (西區社區中心)
* 【【西區古蹟】紅磚歐式建築 舊贊育產科醫院︱kennechu.info （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西区网球俱乐部

**森林小丘體育場**是一座位於紐約皇后區森林小丘社區的體育場。該體育場是一個擁有 14,000 個座位的室外網球場，也是舉辦音樂會的場地。該體育場隸屬於**西邊網球俱樂部**（West Side Tennis Club），這是一家私人網球俱樂部。俱樂部設有 38 個網球場，涵蓋了所有四種地面（紅土球場、綠土球場、草地球場和硬地球場），還有一個小型的奧林匹克標準游泳池和其它設施。

該體育場最著名的賽事是舉辦了 60 屆美國國家錦標賽（1968 年改稱美國網球公開賽），先是從 1915 年到 1920 年，然後是從 1924 年到 1977 年。此外，戴維斯杯的決賽有 10 次是在該體育場舉行的，是舉辦次數最多的場地。美國職業網球錦標賽在該場地舉行了 11 次，另一項大型職業錦標賽冠軍錦標賽在該場地舉行了 3 次。西邊網球俱樂部是森林小丘網球經典賽的場地，該賽事是現已停辦的國際女子網球協會 IV 級賽事及一項男子挑戰賽。公開賽在西邊時見證了一些最重要的時刻和變化，包括 1927 年引入種子，1970 年的突破僵局制，1973 年的男女獎金平等和 1975 年的夜賽。目前，該體育場被用作戶外音樂會的場地。

## 歷史

西邊網球俱樂部成立於 1892 年，當時有 13 位創始會員在中央公園西租用土地，用於建設三個紅土球場和一個小型會所。十年後，土地變得非常值錢，俱樂部搬到了哥倫比亞大學附近的地點，可容納八個球場。1908 年，俱樂部再次搬家，搬到了位於 238 街和百老匯的一處物業。新的地點占地兩個城市街區，擁有 12 個草地球場和 15 個紅土球場。

俱樂部舉辦了 1911 年國際草地網球挑戰賽（現稱為戴維斯杯）。看到成千上萬的人群，俱樂部領導層意識到需要搬到更永久的位置，並擴大規模。1912 年，購買了森林小丘一塊土地。標誌性的都鐸風格會所於次年建成。

1915 年，美國草地網球協會全國錦標賽（後更名為美國網球公開賽）移至西邊。到 1923 年，賽事的成功舉辦，使得建造一座 14,000 座的馬蹄形體育場成為必然，這座體育場至今仍然屹立不倒。該體育場的第一場比賽是國際草地網球挑戰賽的決賽，當時美國擊敗了澳大利亞。

1950 年，愛爾西亞・吉布森成為第一位參加大滿貫賽事的黑人球員（1957 年，她成為第一位贏得錦標賽的黑人球員）。1967 年，比利・簡・金成為第一位贏得大滿貫賽事及金屬球拍的球員。1968 年，即美國公開賽第一次電視轉播的那一年，亞瑟・阿什在這裡成為第一位贏得大滿貫賽事的黑人。從 1971 年開始，體育場成為一年一度的羅伯特・甘迺迪紀念網球錦標賽的舉辦地，該賽事是慈善機構的名人職業 - 業餘比賽，十年中的參與者包括切維・切斯、阿諾・施瓦辛格、卡洛斯・山塔那、泰德・甘迺迪、艾爾頓・約翰等等。

1975 年，比賽改為 Har-Tru 綠土場地。到 1978 年，賽事的規模已經超出了體育場的容量，美國網球協會（USTA）在主席威廉・海斯特的領導下，將比賽轉移到了位於法拉盛草原的新的美國網球協會比莉・珍・金網球中心。2008 年，體育場曾是女子衛星賽的舉辦地。

世界網球團體賽的紐約帝國宣布將在派屈克・麥肯羅的指導下，從其 2016 年首個賽季開始，在該體育場進行主場比賽。但球隊在 2017 年其第二個賽季，也搬遷到了比利・簡・金網球中心。

## 近況

除了作為網球錦標賽的主要場地以外，森林小丘體育場還被用作音樂會場地，在此登台的藝術家包括弗蘭克・西納特拉、至上女聲、鮑勃・迪倫、金龜樂隊、朱迪・加蘭、誰人樂隊、唐娜・桑默、嶄新樂隊、北極猴子和饒舌者錢斯，它也是森林小丘音樂節（Forest Hills Music Festival）的舉辦地。

隨著 1978 年公開賽搬離，體育場陷入失修。到 2011 年，該體育場被稱為「瓦解的廢墟」（crumbling ruin），紐約市地標保護委員會也否認其具有地標的地位。西邊網球俱樂部在 2010 年收到一項提議，要將體育場夷為平地，並建設公寓。

然而，在 2013 年年中，體育場作為室外音樂會的場地而重新開放，蒙福之子樂隊奉獻了開幕音樂會。從那時起，森林小丘體育場舉辦了定期的夏季音樂會系列，表演者包括山塔那合唱團、扎克・布朗樂隊、德安傑洛、范・莫里森、北極猴子等。它也是紐約流行音樂的消夏勝地。 

該體育場還曾多次作為拍攝場地。阿爾弗雷德・希區柯克的電影《火車怪客》（1951 年），有部分鏡頭是於 1950 年 8 月 25 至 27 日在西邊網球俱樂部舉行的 1950 年戴維斯杯決賽中拍攝的。韋斯・安德森《天才一族》中的一些場景是在體育場內外拍攝的，包括里奇・特南鮑姆（Richie Tenenbaum，盧克・威爾遜）「風掃球場（Windswept Fields）」的崩潰。 

2020 年 6 到 7 月，有一些藝術家將在森林小丘體育場進行表演，有發光樂隊、布雷克・謝爾頓、明亮眼睛和海爾希。

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 西邊網球俱樂部官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
* 森林小丘體育場官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
西区老大房

**西區老大房**，原名**真老大房西區分店**，是中華人民共和國上海市一家蘇式糕點老字號食品商店，創建於中華民國 24 年（1932 年）靜安寺周邊的海格路，原本是南京東路上的真老大房的一家分店，由真老大房老闆陳翰卿創建，後來西區老大房脫離真老大房獨自經營。

## 糕點和食品

西區老大房的蘇式月餅獲得過上海名優月餅等稱號。奶油球糖、白蛋糕和萬寶可樂硬糖先後獲 1978 年和 1988 年中華人民共和國商業部「優質產品」稱號。2014 年老大房熏魚、蝦子鯗魚、堅果仁和糕點等產品商標被認定為上海市著名商標。

## 歷史

1932 年秋，老大房在靜安寺海格路 1 號開設「真老大房西區分店」。主要經營爐貨、蒸貨、糕片、蛋糕、油麵、酥皮、月餅、糖果等八大系列約 300 多個產品。1933 年，為進一步擴展經營，真老大房西區分店在常德路 115 號設立糕點工場，接著又在靜安寺路 1771 號設立糖果工場。店內增設火腿部，經營南北咸腿、金華火腿。1934 年，真老大房創業人陳翰卿去世，由其族弟陳冀若繼任經理。此時真老大房西區分店又經銷沙利文、馬寶山、泰康、冠生園等各廠的中西糕點、餅乾、糖果、蜜餞等食品。此外真老大房西區分店又前往蘇州等地採購醬貨食品，複製加工成醬菜，如乳瓜、蝦子鯗魚、豆腐乾等食品。

1956 年公私合營後，真老大房的南京東路店劃歸黃浦區當局所有，而西區分店則劃歸靜安區當局並改名為**西區老大房**，獨立經營，同時鑒記老大房、味美兩家食品店併入西區老大房。之後西區老大房以**老大房**為其註冊品牌，此商標註冊後被認定為「上海市著名商標」。西區老大房之後每逢中秋前後焙制「三鮮月餅」，秋冬季節推出糖炒栗子和甘草玫瑰瓜子。到了 1980 年代，西區老大房已擁有商業網店、廠房、工場等 14 家，經營生產面積為 6000 多平方米，員工 460 多人。

1993 年，因上海建造上海地鐵 2 號線，西區老大房從靜安寺動遷到愚園路 635 號營業。商店面積縮小至 400 多平方米，留下的員工也縮減至 40 多名。

## 參考資料
西区街道

**西區街道**，是中華人民共和國廣東省中山市下轄的一個鄉鎮級行政單位。是中國廣東省中山市的一個街道，位於中山市中部。面積為 26.7 平方公里，2005 年全區國內生產總值為 24 億元。

## 行政區劃

西區街道下轄以下地區：

煙洲社區、​廣豐社區、​西苑社區、​長洲社區、​後山社區、​沙朗社區、​隆昌社區、​隆平社區和彩虹社區。

## 參考資料
西区街道_(惠州市)

**西區街道**是中國廣東省惠州市惠陽區下轄的一個街道，位於大亞灣經濟技術開發區的西部，西鄰深圳坪山區坑梓街道，北接淡水街道。

## 行政區劃

2014 年，劃出惠陽區淡水街道部分區域，設立西區街道辦事處。
西區街道下轄東聯社區、新聯社區、壢下社區、塘布村、荷茶村、新畲村、上田村、塘尾村、新寮村、老畲村、樟浦村、上楊村、橫畲村。

## 參考資料
西区警署

**西區警署**（官方名稱：**西區分區警署**，英語：Western Police Station）是香港警務處香港島總區西營盤分區的分區基地，位於香港西營盤德輔道西 280 號。

## 歷史

現時香港有不少人稱西區警署為**七號差館**，此稱呼可以追溯至 1870 年代。當時香港島存有 9 間於中央警署（今舊中區警署）落成後，根據落成日期而順序編號的警署。

多年來七號差館曾經過數次搬遷。第一代的七號差館於 1858 年啟用，位於皇后大道西與薄扶林道交界。於 1902 年，第二代的七號差館遷往附近建於德輔道西的海員宿舍舊址。第三代，即現時的西區警署，是於 1952 年落成的。該處鄰近第二代的七號差館，原為聖彼得教堂。第二代的七號差館則被改建為**西區警察宿舍**，現時位於西區警署內。

## 鄰近地點

* 均益大廈
* 港鐵西營盤站
* 前西區裁判法院
* 中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室 （中聯辦 / 西港中心）

## 交通

## 圖片

* * *

## 相關參見

* 差館
* 警區

## 外部連結

* 警隊今昔 警署編號 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（上）
* 警隊今昔 警署編號 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（下）
西區

**西區**可以指：

**台灣**

* 西區 (嘉義市)，嘉義市的次級行政區劃。
* 西區 (臺中市)，臺中市的次級行政區劃。
* 西區 (臺南市)，過去存在於臺南市的行政區，現時中西區 (台灣) 的西半部
* 西區 (臺北地名)，指臺北市的西半側市區，包括三市街、臺北站前商圈、臺北後站商圈等。

**中國大陸**

* 西區 (攀枝花市)，四川省攀枝花市下轄的一個市轄區。
* 西區街道，廣東省中山市下轄的一個街道。
* 西上海，又稱為**上海西區**，指上海市市區真如鎮街道至虹橋鎮一帶新建居住區為主體的地區，非行政區劃。
* 開發區西區，簡稱西區，是天津經濟技術開發區的西區。
* 珠海西區，是泛指廣東省珠海市西部的斗門區、金灣區，非行政區劃。

**香港**

* 西環的同義詞，位於香港島西北部。
* 西區 (香港)，過去的一個行政區劃，範圍包括現時中西區的西部及南區的西部

**南韓**

* 西區 (釜山廣域市)，釜山廣域市的次級行政區劃。
* 西區 (仁川廣域市)，仁川廣域市的次級行政區劃。
* 西區 (大邱廣域市)，大邱廣域市的次級行政區劃。
* 西區 (光州廣域市)，光州廣域市的次級行政區劃。
* 西區 (大田廣域市)，大田廣域市的次級行政區劃。

**日本**

* 西區 (札幌市)，北海道札幌市的次級行政區劃。
* 西區 (埼玉市)，埼玉縣埼玉市的次級行政區劃。
* 西區 (橫濱市)，神奈川縣橫濱市的次級行政區劃。
* 西區 (新潟市)，新潟縣新潟市的次級行政區劃。
* 西區 (濱松市)，靜岡縣濱松市的次級行政區劃。
* 西區 (名古屋市)，愛知縣名古屋市的次級行政區劃。
* 西區 (大阪市)，大阪府大阪市的次級行政區劃。
* 西區 (堺市)，大阪府堺市的次級行政區劃。
* 西區 (神戶市)，兵庫縣神戶市的次級行政區劃。
* 西區 (廣島市)，廣島縣廣島市的次級行政區劃。
* 西區 (福岡市)，福岡縣福岡市的次級行政區劃。
* 西區 (熊本市)，熊本縣熊本市的次級行政區劃。

**英國**

* 西區 (倫敦)，倫敦市中心的地區（不是行政區劃）。
西區_(NBA)

**西區聯盟**是國家籃球協會 **（NBA）** 兩個分區中的其中之一（另一個為東區聯盟），一共擁有 15 支球隊。球隊零星散布在密西西比河以西（曼非斯灰熊恰巧在密西西比河東岸）的廣闊的美國西區，並不像東區聯盟球隊那樣集中。不過也有些州聚集了多支球隊，譬如擁有最多 NBA 球隊的加州（4 支），而洛杉磯則是個擁有兩支球隊（湖人和快艇）的城市。聯盟分太平洋、西南及西北三個賽區，每個賽區 5 支球隊。太平洋賽區擁有悠久歷史（1970-71 賽季和中西賽區一起成立），西南和西北賽區都是在 2004-05 賽季由原中西賽區分拆而建立起來的。

洛杉磯湖人當屬西區聯盟最輝煌的球隊，他們在 50 年代（當時的明尼亞波利斯湖人）、80 年代及新世紀初期三度稱霸 NBA，而在波士頓塞爾提克王朝時代，湖人亦是波士頓最強勁的對手。湖人歷史上共 32 次殺入 NBA 總決賽（NBA 球隊中最多），17 次獲得總冠軍 (和塞爾提克並列) 。

## 西區聯盟的球隊

**已遷移至東區聯盟球隊**

* **底特律活塞**,1978-79 賽季轉移到東區聯盟.
* **印第安納溜馬**,1979-80 賽季遷移.
* **密爾瓦基公鹿**,1970-71 賽季至 1980-81 賽季屬於西區聯盟.
* **芝加哥公牛**,1980-81 賽季遷移.
* _已解散的原屬於西區聯盟（西區賽區）的球隊請查看已不存在的 NBA 聯盟球隊列表或 NBA 各個賽季詳細介紹._

## 歷屆西區冠軍

* 西區冠軍是季後賽西區決賽的勝者，而非西區例行賽成績最好球隊.
* 1970-71 賽季前西區聯盟稱西區賽區.
* 粗體同時為當年 **NBA 總冠軍**.
* 截至 2022 年度 75 次總決賽，西區共 **35 次 NBA 總冠軍**。而 1949-50 賽季中部冠軍明尼亞波利斯湖人 \* 則奪得該年度 NBA 總冠軍。

注：(\*) 1949-50 賽季分成三個區（東區、中部及西區）, 而明尼亞波利斯湖人屬於中部球隊。當年的總決賽是由中部冠軍與西區冠軍的勝者對陣東區冠軍，因此正確來講湖人應該是中部冠軍。當年獲得西區冠軍的是安德森包裝工人.

### 西區冠軍次數

* _截至 2022 年度季後賽共 72 個年度戰績_
* 32: 明尼亞波利斯湖人 / 洛杉磯湖人 \*
* 9: 舊金山勇士 / 金州勇士
* 6: 聖安東尼奧馬刺
* 5: 休士頓火箭
* 4: 西雅圖超音速 / 奧克拉荷馬城雷霆（現在的奧克拉荷馬城雷霆）
* 4: 聖路易老鷹隊（現亞特蘭大鷹，屬東區）
* 3: 波特蘭拓荒者
* 2: 韋恩堡活塞隊（現底特律活塞，東區球隊）
* 2: 密爾瓦基公鹿（現屬於東區）
* 3: 鳳凰城太陽
* 2: 猶他爵士
* 2: 達拉斯小牛
* 1: 羅徹斯特皇家（現在的沙加緬度國王）
* 1: 安德森包裝工人（已解散）
* 1: 巴爾的摩子彈（已解散）
* 1: 芝加哥牡鹿（已解散）

## 參見

* 東區聯盟
* 太平洋賽區、西南賽區、西北賽區、中西賽區（不再使用）
* NBA 球員列表
西區_(丹地)

**西區**（英語：West End）是蘇格蘭丹地的地方，南面是泰河，北面是布萊克內斯，東面是市中心。自 1998 年起，市議會在西區和市中心交界之間打造為「文化區」，丹地保留劇目劇院、丹地科學中心、丹地當代藝術、鄧肯喬登斯坦藝術及設計學院等建築物均在該處。丹地大學的主校園亦是位於這區。

## 參考資料
西區_(仁川)

**西區**（韓語：서구／西區 _Seo gu_ \*/?），是現時大韓民國仁川廣域市的一個區，與富平區等 4 個區接壤。現時管有 20 個立法洞 (17 個行政洞)，面積合共 111.2㎢。人口有 380264 人。

## 歷史

* 1988 年 1 月 1 日 – 分離富平區 (當時稱為北區)。

## 行政區劃

* 黔岩景西洞
* 連喜洞
* 佳亭 1 洞
* 佳亭 2 洞
* 佳亭 3 洞
* 石南 1 洞
* 石南 2 洞
* 石南 3 洞
* 新峴元倉洞
* 佳佐 1 洞
* 佳佐 2 洞
* 佳佐 3 洞
* 佳佐 4 洞
* 黔丹 1 洞
* 黔丹 2 洞
* 黔丹 3 洞
* 黔丹 4 洞

## 交通

### 鐵路

**機場鐵道**

●仁川國際機場鐵道：黔岩站

**仁川交通公社**

●仁川都市鐵道 2 號線：黔丹梧柳站 - 旺吉站 - 黔丹十字路口站 - 麻田站 - 完井站 - 篤亭站 - 黔岩站 - 黔石站 - 亞運會賽場站 - 西區廳站 - 佳亭站 - 佳亭中央市場站 - 石南站 - 西部女性會館站 - 仁川佳佐站 - 蝲蛄溪站 - 朱安國家產團站

**首爾交通公社**

●首爾地鐵 7 號線：石南站

### 公路

* 京仁高速公路
  * 佳佐交叉路 - 西仁川交叉路
* 仁川國際機場高速公路
  * 新空港收費站 - 北仁川交叉路 - 永宗大橋紀念館
* 烽燧大路
* 仁川大路
* 重峯大路
* 景明大路
* 烽梧大路
* 夢路 (仁川)

## 註釋

## 外部連結

* 官方網站
西區_(倫敦)

**西區**（英語：**West End of London**）是英國英格蘭倫敦地名，由於此處商業區與西區劇院眾多，所以許多遊客經常聚集至此。西區一名是 19 世紀英國人用來描述查令十字以西的地區所產生的。西區也是倫敦都市計劃中的兩個國際性中心之一。西區是英國的娛樂中心，也有歐洲最大的購物區，劇院、電影公司、餐廳、酒吧與夜店。

## 位置

西區在羅馬帝國不列顛尼亞與中世紀時期皆位於倫敦市的西部，西區長期是富人或社會精英居住的地區，因為它位在這座擁擠城市的上風處。西區靠近皇室權力中心威斯敏斯特宮，而且大部分是包含在西敏市（屬於 32 個倫敦自治市之 1）的範圍內。西區在第十七、十八和十九世紀持續發展，這裡最初擁有一個系列的宮殿、昂貴的城市住宅、時尚商店及娛樂場所。霍本、七面區與科文特花園在歷史上是比較貧窮的社區，後來在 19 世紀中清除重建。

「西區」是一個具有彈性的名稱，在不同的情況下具有不同的含義。它可能是指萊斯特廣場及柯芬園周圍的娛樂區、到牛津街、攝政街和龐德街集中的購物區，或是指倫敦倫敦中心（本身就是一個地區，沒有普遍認同的邊界）的西部。

## 教育

查令十字圖書館與西敏市中文圖書館都是由西敏市來管理。

## 區域

* 布盧姆茨伯里
* 聖詹姆斯
* 柯芬園
* 費茲羅維亞（Fitzrovia）
* 霍本（Holborn）
* 梅費爾
* 瑪莉勒本（Marylebone）
* 蘇豪
* 七面（Seven Dials）
* 西敏

## 景點

* 萊斯特廣場
* 曼徹斯特廣場（Manchester Square）
* 特拉法加廣場
* 格羅夫納廣場（Grosvenor Square）
* 蘇豪廣場（Soho Square）

## 參考資料

## 外部連結

* London's West End Theatres （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Information and archive material on London's historic West End Theatres.
西區_(台南市)

**西區**是一個 1945 年至 2003 年間存在於臺南市的行政區，為了精簡行政而與中區合併，合併後改稱中西區。其範圍是中西區以西門路為界的西半部:187。

## 沿革

明鄭時期，西區絕大部分都還是臺江內海的海底:185。後來隨著臺江內海逐漸陸化，西區一帶才逐漸有人居住:185。清治初期的西區一帶，在當時屬於「城外」，後來增築西外城時，才將西門外市街、五條港區域給圍入臺灣府城城垣內:185。西區的範圍，在清治晚期大治分屬於西定坊、效忠里、外武定里:191-192。

日治初期，府城一帶設立「臺南市」，底下分成五個區:185。其中西門城外劃分為第五區，小西門內外劃為第三區:185。而後一度改行七區制，五條港一帶劃為第七區，小西門內外被劃為第六區:185。之後七區制又改回五區制，直到明治四十二年（1909 年），「臺南市」只分成東、西區，是「西區」之名首次出現:186。大正九年（1920 年）行政區劃大幅改制後，西區一帶分屬於當時的臺南市的福住町（部分）、永樂町、西門町（部分）、港町、田町、濱町、新町、入船町（部分）八個町與上鯤鯓（部分）、鄭子寮（部分）等大字:191-192。日治末期，臺南市設有八個管制區，其中的「西區」便是民國時期西區的前身:186。

民國 35 年（1946 年）臺南市設為省轄市，底下分成七個區:186。當時的西區下設有 40 個里，後來歷經調整，民國 78 年（1989 年）時已變成 30 個里:186。

## 人口

## 商業

區內商圈以中正商圈最為著名，曾為臺南市最繁華之處，但受海安路地下街施工影響而沒落。

## 教育

### 國民中學

* 臺南市立金城國民中學：舊校址在西區範圍，2015 年 11 月遷入安平區的新址。

### 國民小學

* 臺南市西區新南國民小學
* 臺南市西區協進國民小學

## 參考來源
西區_(名古屋市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）為位於日本愛知縣名古屋市西北部的區，轄區包括名古屋城及名古屋車站之以北區域，並跨越庄內川至山田地區，北與清須市、北名古屋市接鄰，西南以鐵路東海道本線為界與中村區相鄰。

## 歷史

在區內的貝田町地區和中沼町曾分別發現屬於彌生時代的西志賀遺跡和朝日遺跡。

在令制國時代時本地屬於尾張國春日井郡和愛知郡，17 世紀進入江戶時代後，大部分區域都成為尾張藩的領地，少部分區域屬於尾張藩御附家老竹腰氏今尾藩的領地。

19 世紀末明治維新實施廢藩置縣後，原屬各藩的區域分別改隸屬名古屋縣和今尾縣，在 1872 年的第一次府縣整併後全部區域隸屬新整併的名古屋縣，而名古屋縣在四個月後更名為愛知縣。

1878 年名古屋城下的區域設立為名古屋區，名古屋區在 1889 年成為名古屋市，而現在的西區僅有南部的區域在當時屬於名古屋市，而其餘地區則分屬那古野村、枇杷島町、金城村、庄內村、大野木村、比良村、上小田井村、中小田井村、平田村八個行政區劃。

那古野村在 1898 年先被併入名古屋市，名古屋市在 1908 年開始設立區級行政區劃，最初的四個區包括中區、東區、**西區**、南區，當時的西區僅包括名古屋城西側的區域，但最南至廣小路通；1921 年及 1937 年先後被併入名古屋市的枇杷島町、金城村、庄內町也被劃入西區，使得西區的範圍自名古屋西側往北延伸至庄內川南岸。

1937 年及 1944 年名古屋市先後將東海道本線以西區域，以及原屬舊金城村東側的區域劃出，歸入新設立的中村區及北區，而名古屋城以南的區域則歸入新設立的榮區，但榮區在隔年即被併至中區，名古屋城以南至廣小路通之間的區域此後也都改隸屬中區。

位於庄內川北側的大野木村、比良村、上小田井村、中小田井村、平田村則是先在 1906 年被整併為山田村，後於 1955 年也被併入名古屋市，並被劃入西區。

## 交通

### 鐵路

* 東海旅客鐵道
  * 東海道本線：（←名古屋市中村區）- （通過轄內但未設有車站） - （清須市→）
  * 東海道新幹線：（←名古屋市中村區）- （通過轄內但未設有車站） - （清須市→）
* 名古屋鐵道
  * 名古屋本線：（←名古屋市中村區）- 榮生車站 - 東枇杷島車站 - （清須市→）
  * 犬山線：（清須市）- 中小田井車站 - 上小田井車站 - （北名古屋市→）
* 名古屋市營地下鐵
  * 鶴舞線：上小田井車站 - 庄內綠地公園車站 - 庄內通車站 - 淨心車站 - 淺間町車站 - （名古屋市中區）
* 東海交通事業
  * 城北線：（春日井市） - 比良車站 - 小田井車站 - （清須市）

## 參考資料

## 相關條目

* 西區

## 外部連結

* （日語） 名古屋市西區役所的 Twitter 帳戶
* （日語） 名古屋市西區的 Instagram 帳戶
西區_(嘉義市)

**西區**（臺灣話：Sai-khu）位於臺灣嘉義市西隅。行政區域略以文化路、國華街以西為範圍，北臨民雄鄉、西毗太保市、南連水上鄉、中埔鄉、東大致隔文化路及臺鐵縱貫線南段與東區為界，地勢平坦，具有都市及鄉村兩種型態特色。轄區土地面積有 30.9061 平方公里，分設 55 里，910 鄰。於 2010 年 2 月 1 日將行政區域由 55 里調整為 45 里，910 鄰調整成 743 鄰，為大嘉義地區（共同生活圈，含嘉義市、嘉義縣、雲林縣及臺南溪北地區）的交通、商業、文化中心及嘉義市議會的所在地，擁有嘉義車站、嘉義轉運站、嘉義交流道等重要交通設施，嘉義機場並有部份土地位於該區，另該區亦為嘉義 BRT 設站最多之行政區；近來共同生活圈內人口逐漸往該區移動，以致該區人口逐漸成長；其中嘉義市新興之湖仔內重劃區即主要位於本區。在規劃中的嘉義捷運藍線中，嘉義市境內之全部路線站點皆位於西區，更強化了西區之交通及發展。

## 歷史

民國七十九年（1990 年）10 月 6 日，嘉義市政府統合日治時代昭和 7 年（1932 年）町名改正設置的玉川町、榮町、西門町、新富町、黑金町、末廣町、白川町、埤子頭、北社尾、竹圍子、車店、竹子腳、大渓厝、柴頭港、港子坪、劉厝設置西區。

## 人口

根據嘉義市政府民政處統計，2022 年底西區戶數約 5.6 萬戶，人口約 14.5 萬人，區內人口最多和最少的里分別是劉厝里和香湖里，2022 年底兩里人口分別為 8,211 人和 985 人，且該兩里亦分別為嘉義市人口最多和最少的里。

## 政治

### 區政組織

西區區公所是嘉義市政府在西區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為嘉義市政府。區長由市長任命，其任期為無任期保障。在區長及秘書之下，設有 3 課 3 室。西區為嘉義市第二選區，在嘉義市議會 23 席市議員中，西區共選出 13 席市議員。

### 行政區劃

## 產業

### 企業總部

* 嘉強電子 (**MIPRO**)
* 新台灣餅舖 (原_日向屋_ **ひゅうがや**）
* 福義軒食品
* 勵霖實業有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 寶格建設
* 鴻圖書局
* 50%Fifty Persent

## 文化

### 宗教信仰

* 北社尾保安宮：主祀保生大帝，為北社尾的信仰中心。
* 嘉義慈濟宮：有嘉義市最早的八家將組織。
* 嘉義市嘉興宮：為華明、導民、育英里的莊廟。
* 福社宮：又稱番社土地公廟、舊稱開甲廟。
* 朱子公廟：以朱熹為主祀的廟宇。
* 嘉義市朝天宮：創立於 1760 年，主祀天上聖母，原名溫陵媽廟。
* 關廂境廟：創建於清嘉慶五年 (1800 年)。
* 鎮北宮：創始前身即為城隍廟。
* 開山尊王廟：主祀開山聖侯。
* 水德寺觀音佛祖廟
* 真如禪寺：積極投入監獄教誨工作。
* 安慧學苑：隸屬香光尼僧團。
* 中台禪寺嘉義分院普嘉精舍
* 慈恩會館 (慈恩佛教圖書館)
* 台灣基督長老教會
  * 嘉義友愛教會
  * 西門教會
  * 北榮教會
  * 博愛教會
* 嘉義浸信會
* 基督教台灣信義會嘉義愛加倍榮光堂

### 體育

* 港坪運動公園體育館

## 教育

西區現有大專院校為國立嘉義大學（新民校區）一校，公私立高級中等學校二所，分別有國立嘉義女子高級中學等普通型高級中等學校一校與國立嘉義特殊教育學校共二校。其他公立教育機構計有嘉義市立北園國民中學、嘉義市立民生國民中學、嘉義市立玉山國民中學等三所國民中學以及嘉義市西區大同國民小學、嘉義市西區世賢國民小學、嘉義市西區北園國民小學、嘉義市西區志航國民小學、嘉義市西區博愛國民小學、嘉義市西區育人國民小學、嘉義市西區垂楊國民小學、嘉義市西區興嘉國民小學、嘉義市西區僑平國民小學、嘉義市西區港坪國民小學等十所國民小學。

## 交通

### 鐵路

**嘉義捷運（規劃中）**

* **藍線** 嘉義車站 - 高鐵嘉義站
* **橘線** 嘉義車站 - 蘭潭

**臺灣鐵路管理局**

* 縱貫線
  * 嘉義車站
  * 嘉南車站（高架化車站評估中）

**阿里山森林鐵路**

* 阿里山線：嘉義車站

### 公車捷運

* 嘉義 BRT 公車捷運 (低地板無障礙公車行駛）
  * 嘉義交流道東站
  * 大溪厝站
  * 世賢北港站
  * 世賢八德站
  * 自由友愛站
  * 臺鐵嘉義站後站
  * 新光三越遠東站
  * 文化路口站

### 路線公車

* 嘉義市公車
* 嘉義縣公車
* 嘉義客運
* 和欣客運嘉義總站、九龍食品站
* 臺西客運嘉義站
* 員林客運嘉義站
* 國光客運嘉義總站、竹仔腳站、大溪里站（下客）、嘉義市農會站（下客）
* 統聯客運嘉義總站、北港路站（嘉義交流道）、嘉義市農會站

### 轉運中心

* 嘉義市先期交通轉運中心
* 嘉義交流道
* 嘉義車站前轉運站
* 嘉義客運中山站

### 公路

* 嘉義交流道（264）
* 台 1 線（忠孝路、博愛路）：東區 - 西區 - 水上鄉
* 台 18 線：太保市 - 西區 - 東區
* 縣道 159 號：太保市 - 西區 - 東區
  * 縣道 159 甲線：西區 - 東區
* 縣道 163 號：西區 - 水上鄉

### 公共自行車（YouBike2.0）

至 2021 年 2 月 5 日止，於西區設置 34 個站點，分別為：

## 醫療院所

* 慶昇醫療社團法人慶昇醫院
* 衛生福利部嘉義醫院
* 台中榮民總醫院嘉義分院
* 嘉義慈濟診所
* 世華醫院
* 陳仁德醫院
* 祥太醫院
* 盧亞人醫院

## 旅遊

### 觀光景點

* 嘉義西門長老教會禮拜堂
* 國立嘉義大學新民校區
* 文化路觀光夜市
* 嘉義鐵道藝術村
* 嘉樂福觀光夜市
* 中央七彩噴水池
* 番仔溝公園
* 北香湖公園
* 中正公園
* 嘉義市立運動公園
* 嘉義市立美術館
* 舊嘉義市公所
* 嘉義市石頭資料館
* 希諾奇台灣檜木博物館
* 經濟部嘉義產業創新研發中心
* 港坪花卉區
* 諸羅鳥榕王

### 百貨商場及影城、購物中心

西區的百貨商場有新光三越百貨嘉義垂楊店、遠東百貨嘉義店、嘉義秀泰廣場 (影城複合式商場)；購物中心有家樂福嘉義店，大潤發嘉義店及 NOVA 資訊廣場嘉義店。

#### 影城

* 嘉義秀泰廣場
* 嘉年華影城

## 參考資料

## 外部連結

* 西區區公所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西區_(埼玉市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）是埼玉市的 10 區之一。舊為大宮市的一部分。

## 地理

位於埼玉市西北部，屬舊大宮市西部。區內可見田園風光。西大宮站周邊已陸續開發為住宅區。

### 河川

* 荒川
* 鴨川 (埼玉縣)
* 淺間川
* 瀧沼川
* 指扇辻川
* 中釘川
* 新川
* 西堀川
* 上尾中堀川
* 瓶沼川（びん沼川）
* 江川

## 歷史

* 1889 年 町村制施行，指扇村、馬宮村、植水村、日進村（宮前町）、三橋村（三橋 5、6 丁目）
* 1940 年 日進村、三橋村、大宮町、大砂土村、宮原村合併，大宮市成立
* 1955 年 指扇村、馬宮村、植水村與大宮市合併
* 2001 年 大宮市與浦和市、與野市合併，埼玉市成立
* 2003 年 成為政令指定都市，西區成立

## 地域

## 行政

* 西區役所
* 大宮西警察署
* 埼玉市消防局西消防署
  * 西遊馬出張所
* 埼玉市立大宮西部圖書館三橋分館
* 埼玉市立馬宮圖書館

## 交通

### 鐵路

**東日本旅客鐵道**

* 川越線：指扇站、西大宮站

**巴士**

* 東武巴士西
* 西武巴士

### 道路

**一般國道**

* 國道 16 號西大宮繞道
* 國道 17 號新大宮繞道

**縣道**

* 主要地方道
  * 埼玉縣道 2 號埼玉春日部
  * 埼玉縣道 56 號埼玉富士見野所澤線
  * 埼玉縣道 57 號埼玉鴻巣線
* 一般縣道
  * 埼玉縣道 155 號埼玉武藏丘陵森林公園自行車道線（荒川自行車道路）
  * 埼玉縣道 165 號大谷本鄉埼玉線
  * 埼玉縣道 216 號上野埼玉線

## 主要設施

* 埼玉市民醫療中心
* 埼玉清河寺溫泉
* 秋葉之森總合公園
* 大宮花之丘農林公苑
* 青葉園
* 錦乃原櫻草園
* 三橋總合公園
* 西遊馬公園
* 寶來運動公園
* 大宮松鼠俱樂部場館與練習場「Orange Cube」（オレンジキューブ）
* 三橋游泳池

## 教育

**小學校**

**中學校**

**高等學校**

**特別支援學校**

## 知名人士

* 向井亞紀 - 演員、藝人、前新體操選手

## 外部連結

* 埼玉市西區役所 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西區_(堺市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）是堺市的 7 個區之一，位於堺市的西部臨海區域，南海本線及阪和線兩條鐵路以南北向通過轄內，因此沿線車站周邊多為住宅區，而海岸區域則屬於堺泉北港及堺泉北臨海工業地帶。

## 歷史

現在的西區範圍在令制國時代屬於和泉國大鳥郡，江戶時代後分屬幕府、田安德川家、一橋德川家領地，在明治維新後即先後被併入堺縣，1881 年隨堺縣一同被併入大阪府。

1889 年實施町村制時，現在的西區在當時分屬濱寺村、鳳村、鶴田村、神石村四個行政區劃，這些區域在歷經多次整併及改制後，在 1942 年至 1961 年期間先後被併入堺市，1996 年設立了市政府西支所負責管轄現在西區的範圍，在 2006 年堺市升格為政令指定都市後，便將西支所的轄區直接設立為**西區**。

## 交通

區內主要軌道交通為西日本旅客鐵道阪和線、南海電氣鐵道南海本線和阪堺電氣軌道阪堺線三條南北向通過轄內的路線，往北接可接入大阪市市區。

### 鐵路

**西日本旅客鐵道**

* 阪和線：上野芝站 - 津久野站 - 鳳站
* 羽衣線：鳳站

**南海電氣鐵道**

* 南海本線：石津川站 - 諏訪之森站 - 濱寺公園站

**阪堺電氣軌道**

* 阪堺線：石津北停留場 - 石津停留場 - 船尾停留場 - 濱寺站前停留場

## 觀光資源

* 大鳥大社
* 石津太神社

## 本地出身之名人

* 澤口靖子：女演員
* 西村真悟：律師、政治人物

## 參考資料

## 相關條目

* 西區

## 外部連結

* OpenStreetMap 上有關西區 (堺市) 的地理資訊
* （日語） 官方網站
西區_(大阪市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）是日本大阪府大阪市的 24 區之一，南側以道頓堀川和岩崎運河為界，北側邊界為安治川和土佐堀川，西側邊界過去原為境川運河，但此運河已在 1964 年被填成道路，東側邊界過去原為西橫堀川，此河也已經在 1962 年被填成道路，現在上方有阪神高速 1 號環狀線通過。

轄內有大量的集合住宅和公寓大廈，也因為鄰近市中心，吸引大量人口入住，現在為大阪 24 區中老年人口比例最低的區。

## 歷史

位於轄內東部的下船場在江戶時代為大阪城下町的區域，周邊還曾有江戶堀川、京町堀川、海部堀川、阿波堀川、薩摩堀川、立賣堀川、長堀川、堀江川、百間堀川等多條運河。當時在在這區域內設有雜喉場魚市場、海產店、裝卸倉庫、藩藏屋敷多種建築。

19 世紀日本與其他國間簽訂美日修好通商條約及安政條約之後，在 1868 年至 1899 年期間大阪的外國人居留地曾設於此區域內。

1879 年實施郡區町村編製法後，原本的大阪城下町被分別設置了東區、**西區**、南區、北區 4 個行政區劃，直接隸屬大阪府，直到 1889 年這四個行政區劃改設立為大阪市，四個行政區則成為大阪市下的行政區。

1897 年，西成郡位於木津川以西的九條村、天保町、三軒屋村和川南村、川北村這兩村位於傳法川以南的區域被併入大阪市並劃入西區；但這些區域在 1925 年被分出新設為港區和此花區，而原屬九條村的區域在 1943 年又從港區劃回西區，西區的範圍也就在 1943 年後固定至今。

過去此地的魚市在 1931 年後被大阪市中央卸賣市場本場取代，而裝卸貨產業也因交通因素往市區外圍遷移，由於鄰近市中心商業區，空出來的土地後來逐漸成為住宅區，也因此人口成長快速。

大阪市成立之初存在的東西南北四個行政區中，東區和南區已合併為中央區，北區已與大淀區合併為新設立的北區，因此現在僅有西區為自 1879 年延續至今的行政區劃。

## 交通

### 鐵路

**大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）**

* 四橋線：肥後橋站 - 本町站 - 四橋站
* 中央線：九條站 - 阿波座站
* 千日前線：阿波座站 - 西長堀站
* 長堀鶴見綠地線：巨蛋前千代崎站 - 西長堀站 - 西大橋站

**阪神電氣鐵道**

* 阪神難波線：九條站 - 巨蛋前站

## 本地出身之名人

* 梶井基次郎：小說家
* 田尾安志：職業棒球選手、教練

## 參考資料

## 相關條目

* 西區：其他同名行政區劃。
* 東區 \_(大阪市)、南區 \_(大阪市)、北區 (大阪市)：大阪市成立之初與西區一同存在的其他三個行政區。

## 外部連結

* （日語） 大阪市西區的 Facebook 專頁
* （日語） 大阪市西區的 Twitter 帳戶
西區_(廣島市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）是廣島市的行政區之一，於 1980 年廣島市升格為政令指定都市的同時成立。

## 交通

### 鐵路

* 西日本旅客鐵道
  * 山陽本線：橫川車站 - 西廣島車站 - 新井口車站
  * 可部線：橫川車站 - 三瀧車站
* 廣島電鐵
  * 宮島線：廣電西廣島車站 - 東高須車站 - 高須車站 - 古江車站 - 草津車站 - 草津南車站 - 商工中心入口車站 - 井口車站 - 鈴峯女子大前車站
  * 本線：廣電西廣島車站 - 福島町車站 -　西觀音町車站 - 觀音町車站 - 天滿町車站
  * 橫川線：橫川車站 - 橫川一丁目車站

## 外部連結
西區_(攀枝花市)

**西區**是中國四川省攀枝花市所轄的一個市轄區。總面積 124 平方公里，2002 年人口 16 萬人。

## 行政區劃

西區下轄 5 個街道辦事處、1 個鎮：

清香坪街道、​玉泉街道、​河門口街道、​陶家渡街道、​大寶鼎街道和格里坪鎮。

## 參考文獻

## 外部連結

* 攀枝花市西區人民政府
西區_(新加坡)

**西區**（英語：West Region）是新加坡五個地區之一。西區是五個地區面積最大的區，也是繼東北區和中區之後第三多的人口。裕廊東是區中心，並有計劃將裕廊湖區變成第二個中央商業區。裕廊西是西區人口最多的市鎮，人口 262,730 名，總面積 25,500 公頃，設有 12 個規劃區，並有 922,540 人居住。

### 規劃區

## 參考資料

## 外部連結

* West Region, Singapore （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西區_(新潟市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）為新潟縣新潟市的行政區。2007 年 4 月 1 日新潟市成為政令指定都市之際時設立。範圍包括了新潟市坂井輪地區、西地區（內野地區、赤塚地區、中野小屋地區）、黑埼地區（舊黑埼町）、舊卷町四鄉屋地區。區公所為舊坂井輪地區事務所。面積 93.81 平方公里，總人口 160,488 人。

## 外部連結

* 新潟市 \* （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西區_(札幌市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）位於札幌市西側，是札幌市的面積第二大區。

東部與中央區相鄰，西南部為山區與南區分隔，西部以手稻山與手稻區接鄰，東北部以新川和琴似川與北區為界。

## 歷史

現在的西區東側的發寒地區一帶過去屬於琴似町，西側屬於手稻町，其中發寒地區是轄區內最早開發的地方。1857 年有 20 名幕府旗本的武士奉命來到此地擔任警備及開墾的工作，1971 年起開始有移民進入八軒、二十四軒地區開墾。直到 1974 年大量來自仙台亘理藩、斗南藩、庄內藩的士族以屯田兵的形式來到琴似地區開墾，同時負擔北方警備的工作，同時也帶動了此地區的發展。

### 年表

* 1857 年：德川幕府派遣 20 名武士進入發寒地區進行開墾。
* 1902 年 4 月 1 日：山口村、上手稻村、下手稻村合併為手稻村，並成為北海道二級村。
* 1906 年 4 月 1 日：琴似村和發寒村合併為琴似村，並成為北海道二級村。
* 1923 年 4 月 1 日：琴似村成為北海道一級村。
* 1942 年 2 月 11 日：琴似村改制為琴似町，並成為北海道二級町。
* 1951 年 11 月 1 日：手稻村改制為手稻町。
* 1955 年 3 月 1 日：琴似町被併入札幌市。
* 1967 年 3 月 1 日：手稻町被併入札幌市。
* 1972 年 4 月 1 日：札幌市成為政令指定都市，同時設置西區。
* 1989 年：西區的北部分割另成立手稻區。

## 參考文獻

## 外部連結
西區_(橫濱市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）是日本神奈川縣橫濱市 18 區中的其中之一，1944 年 4 月 1 日從中區分割設立。橫濱的交通樞紐橫濱車站位於此區。

## 概要

西區位於橫濱市的東側，從中區分離當時，由於位在中區的西側，因此命名為「西區」。

臨海的港未來 21 地區因為填海造陸，面積逐漸擴大，但西區仍是橫濱市 18 區中最小，人口也是最少的。不過人口密度僅次於南區，為橫濱市第二高。西區市中心到臨海側為商業地區，其他地域為住宅區。

橫濱站連結周邊各商場，成為為市內最大的繁華街。西口有許多的飲食店，橫濱站到港未來 21 一帶則有許多大型購物中心、百貨公司、高層辦公大樓，與關內所在的中區同為橫濱市中心區部。

## 地理

* 河川：帷子川、新田間川、石崎川

## 主要公共設施

## 教育

### 大學

* 橫濱國立大學 港未來校區
* 八洲學園大學
* 國連大學高等研究所

### 高等學校

* 神奈川縣立橫濱平沼高等學校
* 澀谷高等學院 橫濱校
* 八洲學園高等學校 橫濱校
* 鹿島學園高等學校 橫濱校區
* 克拉克紀念國際高等學校 橫濱校區
* 屋久島大空高等學校 橫濱校區

### 中學校

### 小學校

## 交通

### 鐵路

**東日本旅客鐵道**

* 東海道線、上野東京線：橫濱站
* 橫須賀線：橫濱站
* 湘南新宿線：橫濱站
* 京濱東北線・根岸線：橫濱站
* 橫濱線：橫濱站

**東急電鐵**

* 東橫線：橫濱站

**橫濱高速鐵道**

* 港未來線：橫濱站 - 新高島站 - 港未來站

**京濱急行電鐵**

* 本線：橫濱站 - 戶部站

**相模鐵道**

* 本線：橫濱站 - 平沼橋站 - 西橫濱站

**橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）**

* 藍線：橫濱站 - 高島町站

### 公車

* 橫濱市交通局
* 神奈川中央交通
* 相鐵巴士
* 江之電巴士
* 京濱急行巴士

### 道路

**高速公路**

* 首都高速神奈川 1 號橫羽線 橫濱站東口出入口 - 港未來出入口
* 首都高速神奈川 2 號三澤線 橫濱站西口出入口

**國道**

* 國道 1 號
* 國道 16 號

**縣道**

* 神奈川縣道 13 號橫濱生田線

**市道**

* 橫濱市主要地方道 80 號橫濱站根岸線
* 橫濱市主要地方道 81 號藤棚伊勢佐木線
* 橫濱市主要地方道 83 號青木淺間線（橫濱市道環狀 1 號線）

## 名所、觀光景點、祭典

### 名所、公園

* 野毛山動物園
* 橫濱港未來 21
  * 橫濱地標大廈、臨港公園、日本丸紀念公園・高島水際線公園

### 文化設施

* 橫濱美術館
* 三菱港未來技術館
* 橫濱港博物館
* PACIFICO 橫濱會展中心
* 橫濱能樂堂
* 橫濱旅遊觀光會議事務局

### 祭典

* 橫濱開港祭（臨港公園・6 月）
* 橫濱嘉年華（橫濱站周邊・8 月）
* * *

## 知名出身人物

* 黒澤年雄（演員）
* 田上等　(政治活動家)
* 三井弘次（演員）
* 高樹千佳子（藝人）
* 都千代（世界第一長壽）

## 外部連結

* OpenStreetMap 上有關西區 (橫濱市) 的地理資訊
* （日語） 官方網站
西區_(濱松市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）為 2007 年 4 月 1 日靜岡縣濱松市所設立的行政區之一。該區範圍為濱松市西南部與濱名湖東岸。
西區_(熊本市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）是熊本市於 2012 年 4 月升格為政令指定都市時新設的一個行政區。區役所設在原本的西部市民中心。

## 地理

位於熊本市西部，相當於之前的池田村・花園村・島崎村・橫手村・春日村・古町村（1921 年和熊本市）、白坪村（同 1931 年）、高橋村・池上村・城山村（同 1953 年）、松尾村（同 1955 年）、小島町（同 1957 年）、中島村（同 1958 年）、河內町（同 1991 年）14 町村。除了北區、中央區、南區之外，還和玉名市、玉東町相鄰，隔海（有明海）和長崎縣島原市相望。區北部有金峰山（標高 665m）等山峰，南側有井芹川・坪井川・白川流過。海上有人工島熊本港。

## 人口

人口有 9 萬 2954 人，人口密度是 1,050 人 / 平方公里，在五個區中是最少的。面積為 88.80 平方公里。

## 名稱

西區的臨時名稱是「B 區」，在 2010 年 9 月實施的「徵集區名」中，獲得支持最多的依次是**西區 (47.9%)**、城西區 (23.2%)、有明區 (2.4%)、金峰區 (2.1%)、熊西區 (1.6%)、港區 (1.2%)、熊本西區 (1.1%)、春日區 (0.7%)、肥後西區 (0.7%)、西城區 (0.6%)、（其他 18.5%）。熊本市行政區劃審議會據此決定將西區、城西區、肥後西區、有明區、金峰區定位候選區名，2010 年 12 月再次舉行「意向調査」，在這五個區名中，西區獲得了第一位，佔 55.3%。在審議會進行討論之後，2011 年 1 月正式將「西區」這一名稱定為區名的方案提交給市長。翌月，熊本市決定將此確定為「方針」、2011 年 12 月，熊本市議會正式通過這個決定。

## 註釋

## 外部連結

* （日語） 官方網站
* OpenStreetMap 上有關西區 (熊本市) 的地理資訊
西區_(神戶市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）是神戶市西部的一個區級行政區劃，位於六甲山地西側，播磨平原東端，面積占全市近 3 成，是神戶市人口最多的區。和垂水區一樣過去都屬於明石郡，因此和明石市有較強的歷史連結。

## 歷史

在 1889 年日本實施町村制時，現在的範圍在當時分屬明石郡伊川谷村、櫨谷村、押部谷村、玉津村、平野村、神出村、岩岡村。

1947 年，這些區域一同被併入神戶市，當時被劃入垂水區，直到 1982 年再將這些區域分出另外設置為西區。

## 交通

### 鐵路

* 西日本旅客鐵道（JR 西日本）
  * 山陽新幹線：路線通過轄區內，但未在轄區內設有車站。
* 神戶市營地下鐵
  * 西神・山手線：學園都市車站 - 伊川谷車站 - 西神南車站 - 西神中央車站
* 神戶電鐵
  * 粟生線：木津車站 - 木幡車站 - 榮車站 - 押部谷車站
* * *

## 觀光資源

* 太山寺：本堂被列為國寶、仁王門等被列為國家重要文化財
  * 太山寺安養院庭園：國家名勝
  * 太山寺成就院庭園
* 如意寺：文珠堂、三重塔、阿彌陀堂被列為國家重要文化財
* 國營明石海峽公園（神戶地區）
* 神戶市立農業公園（神戶紅酒城）
* 枝吉城
* 吉田遺跡
  * 吉田王塚古墳
  * 木津磨崖石佛
* 端谷城遺跡
* 岡之屋形遺跡
* 太山寺溫泉
* 神戶市埋蔵文化財中心
* * * * * *

## 參考資料

## 外部連結
西區_(福岡市)

**西區**（日語：西区／にしく _Nishi ku_ \*/?）是福岡市的 7 個行政區之一。

東側以室見川與早良區相鄰，西部則位於糸島半島，南部屬於脊振山地，北側面向博多灣。主要市區位於東北部的姪濱地區。玄界灘上的能古島、玄界島、小呂島也都屬於西區的轄區。

## 歷史

### 年表

* 1889 年 4 月 1 日：實施市町村制，現在的西區在當時分屬：
  * 早良郡：姪之濱村、山門村、殘島村。
  * 志摩郡：今宿村、今津村、小田村、元岡村。
  * 怡土郡：周船寺村。
* 1891 年：山門村改名為壹岐村。
* 1893 年 1 月 10 日：姪之濱村改制並改名為姪濱町。
* 1896 年 2 月 26 日：怡土郡和志摩郡合併為糸島郡。
* 1896 年 10 月 21 日：小田村改名為北崎村。
* 1933 年 4 月 1 日：姪濱町被併入福岡市。
* 1941 年 10 月 15 日：壹岐村、殘島村和今宿村被併入福岡市。
* 1942 年 4 月 1 日：今津村被併入福岡市。
* 1961 年 4 月 1 日：元岡村、周船寺村和北崎村被併入福岡市。
* 1972 年 4 月 1 日：福岡市成為政令指定都市，同時設置**西區**。
* 1982 年 5 月 10 日：原本的西區被廢除，轄區被重新劃分為**西區**、早良區、城南區三區，原本的西區區公所辦公室則成為早良區工所辦公室。

## 交通

### 鐵路

* 福岡市交通局
  * 七隈線：橋本車站
  * 機場線：姪濱車站 - 姪濱車輛基地
* 九州旅客鐵道
  * 筑肥線：姪濱車站 - 下山門車站 - 今宿車站 - 九大學研都市車站 - 周船寺車站

## 教育

### 大學

* 九州大學伊都校區

### 高等學校

* 福岡縣立玄洋高等學校
* 福岡縣立筑前高等學校
* 福岡市立福岡西陵高等學校
* 福岡市立福岡女子高等學校
* 福岡舞鶴高等學校
* 中村學園三陽高等學校

### 特殊學校

* 福岡市立生之松原特別支援學校
* 福岡市立今津特別支援學校

## 參考資料
西區_(臺南市)

**西區**是一個 1945 年至 2003 年間存在於臺南市的行政區，為了精簡行政而與中區合併，合併後改稱中西區。其範圍是中西區以西門路為界的西半部:187。

## 沿革

明鄭時期，西區絕大部分都還是臺江內海的海底:185。後來隨著臺江內海逐漸陸化，西區一帶才逐漸有人居住:185。清治初期的西區一帶，在當時屬於「城外」，後來增築西外城時，才將西門外市街、五條港區域給圍入臺灣府城城垣內:185。西區的範圍，在清治晚期大治分屬於西定坊、效忠里、外武定里:191-192。

日治初期，府城一帶設立「臺南市」，底下分成五個區:185。其中西門城外劃分為第五區，小西門內外劃為第三區:185。而後一度改行七區制，五條港一帶劃為第七區，小西門內外被劃為第六區:185。之後七區制又改回五區制，直到明治四十二年（1909 年），「臺南市」只分成東、西區，是「西區」之名首次出現:186。大正九年（1920 年）行政區劃大幅改制後，西區一帶分屬於當時的臺南市的福住町（部分）、永樂町、西門町（部分）、港町、田町、濱町、新町、入船町（部分）八個町與上鯤鯓（部分）、鄭子寮（部分）等大字:191-192。日治末期，臺南市設有八個管制區，其中的「西區」便是民國時期西區的前身:186。

民國 35 年（1946 年）臺南市設為省轄市，底下分成七個區:186。當時的西區下設有 40 個里，後來歷經調整，民國 78 年（1989 年）時已變成 30 個里:186。

## 人口

## 商業

區內商圈以中正商圈最為著名，曾為臺南市最繁華之處，但受海安路地下街施工影響而沒落。

## 教育

### 國民中學

* 臺南市立金城國民中學：舊校址在西區範圍，2015 年 11 月遷入安平區的新址。

### 國民小學

* 臺南市西區新南國民小學
* 臺南市西區協進國民小學

## 參考來源
西區_(釜山)

**西區**（韓語：서구／西區 _Seo gu_ \*/?）是韓國釜山廣域市的一個區，東鄰中區、東區、影島區，北鄰釜山鎮區、沙上區，西鄰沙下區。西區總面積 13.7 平方公里，總人口 133,666 人（2007 年 12 月末）。

## 行政區劃

西區分為 8 個法定洞，15 個行政洞。

**洞（行政洞）**

* 東大新洞（1-3 洞）
* 西大新洞（1-4 洞）
* 富民洞
* 峨嵋洞
* 草場洞
* 忠武洞
* 南富民洞（1-3 洞）
* 岩南洞

## 參考文獻

## 外部連結

* Seo-gu website （英文）
西區_(香港)

**西區**是香港昔日的一個行政區劃，範圍包括現時香港島的中西區中的西部及南區中的西部。

## 歷史

1969 年，香港政府推行《民政主任計劃》，香港被劃分為多區，其中香港島被分為西區、中區、灣仔區及東區合共 4 區。西區與中區之間以急庇利街為界，範圍包括般咸道及堅道以北的西營盤、石塘咀及堅尼地城，還有摩星嶺、薄扶林、香港仔、黃竹坑、深水灣、淺水灣，至南灣為止。

1981 年，香港島被重新分區，原來的西區範圍中，摩星嶺以南的地區給予南區，剩下來的西區則與中區合併為中西區。

現時，香港警務處沿用「西區」名稱規劃為一個警區，南區西部屬於西區警區負責，轄屬西區警署。

## 參見

* 香港行政區劃
* 中區
* 中西區
* 南區