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行为金融学

**行為財務學**（Behavioral Finance，BF），行為經濟學的一個研究分支，是金融學、心理學、行為學、社會學等學科相交叉的邊緣學科，力圖揭示金融市場的非理性行為和決策規律。行為金融理論認為，證券的市場價格並不只由證券內在價值所決定，還在很大程度上受到投資者主體行為的影響，即投資者心理與行為對證券市場的價格決定及其變動具有重大影響。它是和效率市場假說（efficient market hypothesis，EMH）相對應的一種學說，主要內容可分為套利限制（limits of arbitrage）和心理學兩部分。

## 行為財務學理論

Shefrin（2000）則在《Beyond Greed and Fear》一書中，將行為財務學的研究領域分為三部分，即啟發式偏差（heuristic-driven bias）、框定依賴（framing dependence）和無效率市場（inefficient markets）。

### 認知過程

* 代表性啟發（representativeness heuristic）。其缺陷在於過分強調將事物劃分的典型類別，而不關注潛在的其它可能證據。Tversky,Slovic and Kahneman（1982）舉的「飛行訓練」一例形象解釋了這一現象。Debondt and Thaler（1983）進一步解釋了「贏者輸者效果」（winner lose effect），認為由於「代表性啟發」的存在使投資者對過去的輸者組合表現出過度悲觀，而對贏者組合過度樂觀。
* 可得性啟發（availability heuristic）認為容易令人聯想到的事件會讓人誤以為這個事件常常發生。如 Shiller（2000）指出，網絡使用者會傾向將 1990 年代後期的股市繁榮歸功於 Internet 的發展。Kahneman and Tversky（1973）認為存在可得性啟發是由於個人不能完全從記憶中獲得所有相關的訊息。Fischhoff,Slovic and Lichtenstein（1977）認為個人對於自己不太能想像的事件，會低估其發生的可能性。
* 錨定與調整（anchoring and adjustment）啟發。人們最初得到的資訊可能制約對事件的估計，產生定錨效應，而以最初的資訊為參照來調整對事件的估計通常不充分。開始的參考點不同會產生不同的估計。Shefrin（2000）認為股票分析師對於新訊息的反應定位的太保守，並且調整的不夠快，Shafir，Diamond and Tversky（1997）通過實驗表明錨定會導致「貨幣幻覺」（money illusion），從而影響人們在認知、情緒上處理通膨的方法。實驗人員在對聯合與分離事件評估時，錨定會低估複雜系統出現問題的機率。
* 框定依賴（framing dependence）認為人們面對的問題本質相同而形式不同會導致人們做出不同決策。Kahneman and Tversky 通過實驗發現頭腦在衡量各種複雜的可能時常走捷徑（shortcut）。

### 情緒過程

* 過度自信（overconfidence）。多數人回答「憑直覺」、「歷史證據與常識」等。這種事後聰明會使投資者不重視對行為的反省。由此也可看出人們常會過於相信自己的判斷。Lichtenstein，Fischhoff and Philips（1982）發現當詢問受訪者一些問題時，受訪者會傾向高估他們答對的槪率，即使確信他們答對時，通常答錯的機率仍高達 20%。Odean（1999）發現散戶在賣股票後很快會買進另一支股票，而第一年他們賣的股票表現會好於買的股票，由於過度自信導致了投資者的頻繁交易。過度自信的另一結果是投資者過於依賴自己收集的資訊而輕視公司報表的資訊，產生帳面 / 市值比效果（book to market effect）。
* 心理帳戶（mental accounting）。Shefrin and Statman（2000）發展出 BPT 後，推廣單一心理帳戶（BPT--SA）與多個心理帳戶（BPT—MA）用於分析現象，解釋了投資者可能在某一個帳戶做空證券而在另一帳戶買進相同的證券。PBT—MA 解釋了 Friedman—Savage 之謎：為何人們買保險的同時買彩票？心理帳戶將投資者對收益的「資本帳戶」與「紅利帳戶」的區分，區別了資本帳戶損失與紅利帳戶損失，認為那些覺得停止分紅會使其喪失所得的小股東們實際上忠實的執行了絕不動用資本利得的自控規則，從而很好的解決了困擾人們的「紅利之謎」。
* 損失厭惡（loss aversion）是指人們面對同樣的損失和收益時感到損失對情緒影響更大。與此相關聯的是稟賦效果（endowment effect），它反映了將現狀作為參考點，損失比收益更難讓人忍受，所以決策者偏愛現狀。同時 Benartzi and Thaler（1995）提出「短視的損失厭惡」（myopic loss aversion），認為長期收益可能被周期性的短期損失打斷，引出了投資者認為的「賭場論」。
* 後悔厭惡（regret aversion），指人們做出錯誤決策時會感到痛苦。Erlich, Guttman 等在 1957 年發現新買車的人在購買完成後有選擇的避免閱讀沒有選擇的車型廣告，而只關注自己所選車的廣告。

### 意志過程

* 自我控制（self control）是指控制情緒。存在自我控制時，個人無法依據理性決策。Shefrin and Statman（1984）認為個人視股利為所得，而年老者傾向於控制自己過度消費，會買一些發放股利多的股票，因為他們認為用股利做生活費不會花掉自己的資產。
* 羊群效果（herd behaviors）指在資訊不確定時，投資者的行為常受他人（其他投資者及輿論）影響。Lakonishok、Shleifer and Vishny（1992）研究表明，美國的小公司股票交易具有輕微的羊群效果，這可能與小公司的公開資訊較少，使得基金經理無法判斷交易策略有關。Werners（1999）發現美國的共同基金買入的股票更具同期與滯後收益，從而認為其羊群效果是理性的，加速了新資訊在股價中的反映，有利於穩定市場。

以上的認識偏差、選擇偏好影響了投資決策，進而產生了資產定價的偏差，通過反饋機制再一次影響投資者的心理過程。我們研究行為金融，就是要反其道，通過研究無效率的資產定價，追根溯源，還原出投資者的認識、情緒與意志，解釋原本難以理解的異常現象。

## 套利限制

效率市場假說認為理性交易者（也稱為套利者）會很迅速的消除非理性交易者（也稱為噪聲交易者）引起的證券價格對其價值的偏離。行為財務學認為即使當一種資產被廣泛的誤價時，糾正這種誤價的策略可能非常有風險。

## 參考書目

* 陳希《行為財務學綜述：理論與應用》2003.11

## 外部連結
行为银行

行為銀行是一套行為管理和行為訓練方案，是對行為矯正學之代幣法的拓展和創新。其主要功能是細節化和量化管理行為的過程，以提高行為管理的成功率。一分錢行為價值論是行為銀行的核心理論。

行為銀行的創始人張曦明（資深教育心理學者）和陳雁茵（英國諾丁漢大學教育心理學博士）從一九九九年起指導眾多家長和個別學校為孩子建立行為銀行，並將十多年追蹤研究家庭實踐行為銀行的情況寫成＜＜行為銀行＞＞和＜＜小行長鬥智紀＞＞，由廣東人民出版社出版。

家庭行為銀行是一套家庭管理制度，也是孩子的全天候好行為掙零用錢遊戲，心理學上可稱為行為鏈遊戲。行為鏈遊戲用小至一分錢的獎金細節化和量化管理行為的過程，以形成可持續的行為鏈。這是培養良好行為習慣的有效途徑。
行为驱动开发

**行為驅動開發**（英語：Behavior-driven development，縮寫 **BDD**）是一種敏捷軟體開發的技術，它鼓勵軟體項目中的開發者、QA 和非技術人員或商業參與者之間的協作。BDD 最初是由 Dan North 在 2003 年命名，它包括驗收測試和客戶測試驅動等的極限編程的實踐，作為對測試驅動開發的回應。在過去數年裡，它得到了很大的發展。

2009 年，在倫敦發表的「敏捷規格，BDD 和極限測試交流」中，Dan North 對 BDD 給出了如下定義：

> 
> BDD 是第二代的、由外及內的、基於拉 (pull) 的、多方利益相關者的 (stakeholder)、多種可擴展的、高自動化的敏捷方法。它描述了一個交互循環，可以具有帶有良好定義的輸出（即工作中交付的結果）：已測試過的軟體。
> 
> 

BDD 的重點是通過與利益相關者的討論取得對預期的軟體行為的清醒認識。它通過用自然語言書寫非程式設計師可讀的測試用例擴展了測試驅動開發方法。行為驅動開發人員使用混合了領域中統一的語言的母語語言來描述他們的代碼的目的。這讓開發者得以把精力集中在代碼應該怎麼寫，而不是技術細節上，而且也最大程度的減少了將代碼編寫者的技術語言與商業客戶、用戶、利益相關者、專案管理者等的領域語言之間來回翻譯的代價。

Dan North 創造了首個 BDD 框架：JBehave；之後是 Ruby 語言的基於故事的 RBehave，後來被納入了 RSpec 項目。他還與大衛赫利姆斯基、Aslak Hellesøy 及其他人開發了 RSpec，並一起編寫了《The RSpec Book: Behaviour Driven Development with RSpec, Cucumber, and Friends》。RSpec 中第一個基於故事的框架，後來被主要由 Aslak Hellesøy 開發的 Cucumber （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）取代。

2008 年，參與了圍繞 BDD 進行的首輪討論的克里斯馬茨，提出了特性注入 (Feature Injection) 的想法，使 BDD 可以覆蓋分析空間並提供從初期的展望到編碼和發布的整個軟體生命周期過程的改造。

## BDD 實踐

BDD 的做法包括：

* 確立不同利益相關者要實現的遠景目標
* 使用特性注入方法繪製出達到這些目標所需要的特性
* 通過由外及內的軟體開發方法，把涉及到的利益相關者融入到實現的過程中
* 使用例子來描述應用程式的行為或代碼的每個單元
* 通過自動運行這些例子，提供快速反饋，進行回歸測試
* 使用「應當 (should)」來描述軟體的行為，以幫助闡明代碼的職責，以及回答對該軟體的功能性的質疑
* 使用「確保 (ensure)」來描述軟體的職責，以把代碼本身的效用與其他單元 (element) 代碼帶來的邊際效用中區分出來。
* 使用 mock 作為還未編寫的相關代碼模塊的替身

## 特性注入

一個公司可能有多個會帶來商業利益的不同願景，通常包括盈利、省錢或保護錢。一旦某個願景被開發小組確定為當前條件下的最佳願景，他們將需要更多的幫助來成功實現這個遠景。

然後確定該願景的主要利益相關者，會帶入其他的利益相關者。每個相關者要定義為了實現該願景他們需要完成的目標。例如，法務部門可能要求某些監管要得到滿足。市場行銷負責人可能要參加將使用該軟體的用戶的社區。安全專家需要確保該軟體不會受到 SQL 注入的攻擊。

通過這些目標，會定義出要實現這些目標所需要的大概的題目 (theme) 或者特性集合。例如，「允許用戶排序貢獻值」或「交易審計」。

從這些主題，可以得到用戶功能以及用戶界面的第一批細節。

## 由外及內

BDD 是由商業價值 -- 在應用開發中自然增長的商業利益 -- 所驅動的。要認清這個利益的唯一方式，是通過用戶接口（通常 -- 但並不總是 -- 圖形界面，GUI）理解應用程式。

同樣，每一段代碼，從用戶界面開始，可以視作它使用的其他模塊代碼的利益相關者。每個代碼單元 (element) 通過與其他單元合作，提供部分行為，從而實現整個應用程式的行為。

## 參見

* 測試驅動開發，TDD/Test-Driven Development
* Scrum

## 引用

## 外部連結

* Dan North's article introducing BDD （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Introduction to Behavior Driven Development （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Behavior Driven Development Using Ruby (Part 1) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Behavior-Driven Development Using Ruby (Part 2) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* In pursuit of code quality: Adventures in behavior-driven development by Andrew Glover （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Behavior Driven Database Development by Pramodkumar Sadalage （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The RSpec Book: Behaviour Driven Development with RSpec, Cucumber, and Friends （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Good Test, Better Code – From Unit Testing to Behavior-Driven Development （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* BDD in practice （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
行之

**李星學**（1917 年 4 月 8 日 —2010 年 10 月 31 日），筆名**行之**，男，湖南郴縣人，中國古植物學家、地層學家，中國科學院南京地質古生物研究所研究員。

## 生平

生於湖南郴縣。1942 年畢業於國立重慶大學地質系。1980 年當選為中國科學院學部委員（院士）。

## 參考文獻

## 外部連結

* 中國科學院學部與院士・院士信息・已故院士・李星學
行乞

**行乞**是指向他人求討食物及錢財等，以行乞為生之人稱為**乞丐**，俗稱**要飯**、**乞討**或**討飯**。

## 成因

有的乞討者因沒有工作能力才乞討；有部分則是雖有工作能力，但難以找到工作及賺取穩定收入，因此他們便只能以乞討維生。部分乞討者雖有工作能力，但是沒有工作意願，寧願乞討維生；部分則被認定為騙子，利用人們的愛心或憐憫賺錢。

有收入，但是因賭博輸錢輸光並成癮就成為乞丐，成天在路街上討錢。

其中某些騙子型的假乞丐，是人口販子的工具。

## 丐幫

非個體經營的乞丐，都可以稱之為丐幫。

在武俠小說，例如名作家金庸筆下的天龍八部，更稱丐幫為「天下第一幫」，首領是喬峰。丐幫，他們可能是同病相連的人，例如是一家人，在街角上，父親拉二胡，母親和奏，子女申手向圍觀的觀眾要錢，討人同情。

丐幫的成員也可能是僱主與僱員關係，幫主傳授行乞丐技巧，指示成員在適當的地點向路人討錢。遇有麻煩，丐幫成員會團結對付外敵。丐幫內部成為小社會，有行規、義氣，又或組成犯罪集團。明清乞丐無錢治病，常倒斃路上被狗啃食，成人狗互食的怪場面，狗腿肉最多，導致新丐先奉狗腿給老丐先吃，狗腿文化也

## 職業乞丐

有些乞丐雖然有工作能力，但是不願意工作，以乞討為職業，據說日收入可達人民幣 300 元，年收入 30 萬。有的假扮殘疾人博取同情心，以圖乞得更多金錢。

## 相關概念

* 乞食：在古印度沙門思潮中普遍存在出家修行，乞食維生的傳統，簡言之，出家人拋棄財產、家宅等一切所繫，到山野當中隱居禪修，不事生產，只靠平民佈施食物而存活（不要財物），故名乞食。原始佛教即是托缽乞食，現代南傳佛教地區依然保留此傳統，而漢傳佛教實行禪林制度後通常不託缽乞食，也有頭陀僧、雲遊僧在寺外行腳時會採用，稱爲「化緣」、「化齋」等。

## 參見

* 露宿者
* 失業
* 貧困
* 貧富差距
* 無條件基本收入

## 參考文獻

**來源**

* 徐珂編撰. 《清稗類鈔》卷 11《乞丐類》.
* 曲彥斌. 《中国乞丐史》. 九州出版社. 2007-4: 376 頁. ISBN 9787801954664.
* 岑大利. 《中国古代的乞丐》. 中國古代生活叢書。商務印書館. 1995-01: 169 頁. ISBN 9787801030122.
* 王振忠. 《遙遠的迴響 —— 乞丐文化透視》. 上海人民出版社. 1997-05-01. ISBN 9787208025387.
* 《乞丐調查報告》

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・博物彙編・藝術典・乞丐部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

## 外部連結

* 广州 携子乞讨或被撤销监护资格。新京報. 2013 年 3 月 12 日 星期二 [2013 年 3 月 11 日]. （原始內容存檔於 2020 年 6 月 1 日）.
行书

**行書**，分為**行楷**及**行草**，是漢字書法中的一種手寫字體風格，相傳是在東漢年間劉德升所創。唐朝張懷瓘《書斷》對行書的來源有如此看法：「行書即正書（楷書）小偽，務從簡易，相間流行，故謂之行書。」晉朝以來，多數書法家都兼工行書，其中最著名的是王羲之及其《蘭亭序》。

《祭姪文稿》是顏真卿著名的行書作品，感情生動，因此被元朝鮮于樞譽為「天下第二行書」。

《寒食帖》是蘇軾被貶黃州第三年（1082 年）的寒食節於東坡雪堂寫成，是平生最得意的作品之一，被稱為「蘇書第一」，20 世紀 90 年代有人訛稱鮮于樞評其為「天下笫三行書」，其實鮮于氏一生從未評論此帖。

行草則介於草書與行書之間，文字動感也較易辨認。

## 計算機字體

華文行楷是由中國常州華文印刷新技術有限公司（SinoType）製作的 TrueType 電腦字體，由書法家任政擔任字模書寫者。由於其最初隨簡體中文版 Microsoft Office 一同分發，又頗有美感，現已被應用於中國各個領域。

## 參考資料

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・理學彙編・字學典・行書部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

## 外部連結
行事历

**行事曆**可能指：

* 時間表或行程表。
* 日程本，又稱手帳或手帳本，是記事簿的一種，內有不同日期的頁面，讓用者可以記下當天的日程。2000 年代起，隨著行事曆電腦程式開始普及，逐漸取代傳統以紙張製成的行事曆。
* 曆 (用品)，是一種出版物，包括日曆，月曆和年曆等。
* 日曆 (蘋果)，蘋果公司推出的應用程序。
* 行事曆 (Windows)，微軟的網絡應用程序。
行事曆

**行事曆**可能指：

* 時間表或行程表。
* 日程本，又稱手帳或手帳本，是記事簿的一種，內有不同日期的頁面，讓用者可以記下當天的日程。2000 年代起，隨著行事曆電腦程式開始普及，逐漸取代傳統以紙張製成的行事曆。
* 曆 (用品)，是一種出版物，包括日曆，月曆和年曆等。
* 日曆 (蘋果)，蘋果公司推出的應用程序。
* 行事曆 (Windows)，微軟的網絡應用程序。
行事曆_(Windows)

**行事曆**（英語：Calendar）是由微軟開發的個人行事曆應用程序。

## 功能

日曆允許使用 Microsoft Exchange Server、Outlook.com、iCloud 日曆服務和 Google 日曆提供日曆同步，支持流行的 iCalendar 格式。

## 參考文獻

## 外部連結
行事曆_(蘋果)

**行事曆**（英語：Calendar，前稱：iCal）是蘋果電腦公司出品的日程管理應用程式，執行在 Mac OS X。行事曆是第一個提供多行事曆支援、並可以在 WebDAV 伺服器上發布、訂閱行事曆的日程管理程式。

在 2002 年 9 月 10 日發布當初是一個 Mac OS X v10.2 系統的免費下載程式。之後被捆綁在 Mac OS X v10.3 作業系統中。iCal 2 也是作為 Mac OS X v10.4 的一部分發布的。

## 功能

* 跟蹤排程、生日、提醒事項、活動和約會，支援多行事曆瀏覽方式（如 "家用", "工作", "孩子" 用的行事曆），不同的行事曆用不同的色彩標識，可以快速區別衝突和空閒的時間。
* 與 MobileMe（即早期的.Mac）和 iCloud 整合，使用者可以通過 Internet 共享行事曆。使用者也可以通過 WebDAV 協定共享，如與 Google calendar 實現同步。
* 使用者可以客製化其他行事曆使用者，以保持與朋友、同事的同步，協調運動時間和電視節目時間等等。
* 可以通過螢幕、電子郵件、簡訊等進行活動預告和提醒。還有叫 iCal Events （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）的第三方 Dashboard widget 讓使用者在 Dashboard 中進行時間提醒。
* 可以與 Things 等待辦事項管理軟體進行同步，進行待辦事項管理。

## 更新

### iCal 5

* 提供全螢幕顯示

## 逸事

行事曆啟動後，圖示顯示當前日期；而 OS X 啟動時候圖示預設顯示的是 7 月 17 日 ——2002 年的這一天行事曆在紐約的 Macworld Expo 面市。因此一些 Mac 使用者稱 7 月 17 日為 'iCal 日 '。

## 參見

* iCal Server
* Darwin Calendar Server
* SyncML 日期同步的開放標準

## 外部連結

* 桌面日程表，重新定義 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）- Apple 中國 官方網站（簡體中文）
* 桌面行事曆的重新定義 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 蘋果電腦網站（繁體中文）
* iCal Web Calendar Software （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） by Brown Bear Software （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Calendar and Scheduling Consortium （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） iCal 新版本的預告 (Leopard)
行云二号

**行雲二號**是由中國航天科工四院旗下航天行雲科技有限公司研製的一系列衛星，主要用於驗證天基物聯網通信技術、星間雷射通信技術以及低成本商業衛星平台技術。首次發射於 2020 年 5 月 12 日。

行雲二號衛星是「行雲工程」的一部分，該工程計劃發射 80 顆小衛星，建立中國首個低軌窄帶通信衛星星座，打造最終覆蓋全球的天基物聯網。

## 發射列表

## 參考
行人

**行人**指在道路上以步行或奔跑等方式行進的人，在世界各國的交通法規中，行人都是一個重要的概念，區別於機動車和非機動車，受到特別保護。一般道路上都設有供行人專用的人行道，供行人通行的斑馬線。

「行人」在中國《辭海》中定義為步行的人，或路上行走的人。美國華盛頓州法律中將行人定義為「Any person who is afoot or who is using a wheelchair or a means of conveyance propelled by human power other than a bicycle」，其內涵包括了利用體力出行的所有人群，包括步行者、利用輪椅出行的人群、或者利用除自行車外的其他人力運輸工具的人群。

在現代交通運輸體系下，人們要完成一次出行一般需要利用一種或一種以上交通方式，因此，行人的概念超越了上述範疇。應當說，所有利用體力出行的人均屬於行人，包括使用各種街道、交通港站、體育場館、大型商場、船隻車輛等交通設施或設備且具有一定出行目的的人。

行人交通是一種基於體力出行的方式，與其他出行方式比較，行人交通具有一些鮮明的特點，其中，最核心的特點為多樣性，即不同行人、不同環境、不同心理等條件下，行人交通所表現出來的行為及其對外界的作用效果是不同的。

## 參考文獻

1. 李得偉等，《行人交通》，人民交通出版社，2011

## 外部連結
行人_(官职)

古時朝廷設名為**行人**的官職，專司外交事務，是秦滅六國前的官職。行，指外交使節的行為舉止。行人之名始見於《周禮》。

## 歷代行人之設

行人制度，起源甚早，舜時有「納言」，夏時有「遒人」，周時則有大、小行人之官。周代大行人：「掌大賓之禮及大客之儀，以親諸侯，春朝諸侯而圖天下之事，秋覲以比邦國之功，夏宗以陳天下之謨，冬遇以協諸侯之慮。時會以發四方之禁，殷同以施天下之政；時聘以結諸侯之好，殷覜以除邦國之慝；間問以諭諸侯之志，歸脤以交諸侯之福，賀慶以贊諸侯之喜，致禬以補諸侯之災。」；小行人：「掌邦國賓客之禮籍，以待四方之使者。令諸侯春入貢，秋獻功；王親受之，各以其國之籍禮之。凡諸侯入王，則逆勞於畿。及郊勞、視館、將幣，為承而擯。凡四方之使者，大客則擯，小客則受其幣而聽其辭。」關於《詩經》的集結，又有「行人采詩」之說。漢代行人為大鴻臚屬官，漢武帝時改稱大行令。自三國至元代，皆無行人之職。

明代行人「職專捧節奉使之事。凡頒行詔赦，冊封宗室，撫諭諸蕃，徵聘賢才，與夫賞賜、慰問、賑濟、軍旅、祭祀，咸敘差焉」。明代行人之職先於其官署行人司而設，如洪武二年 (1369 年) 奉明太祖之命以即位詔書告諭日本的楊載，其身份即為行人。。但當時行人只是禮部屬下的臨時奉使人員，且無品級。行人司正式設立於洪武十三年 (1380 年)， 屬官有行人，正九品；左、右行人，從九品。不久改行人為司正，左、右行人為司副，更設行人 345 人。洪武二十七年 (1394 年) 升行人司為七品衙門，因所任行人多孝廉出身，奉使往往難稱朝廷旨意，遂定設行人司官 40 員，司正一人，正七品，左、右司副各一人，從七品，行人 37 人，正八品，皆以進士為之，非奉旨不得擅遣，行人之職始重。建文中，一度罷行人司，而以行人隸鴻臚寺，永樂時恢復舊制。嘉靖中，存三十七員。萬曆九年 (1582 年)，裁行人 5 人，剩 32 人。

## 參考文獻

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・明倫彙編・官常典・行人司部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
行人_(消歧义)

**行人**可以指：

* 行人，步行者
* 行人 (官職)：中國古代的官職名
* 行人出版社：台灣的一家出版社
* 修行人：佛教修行者，又稱行者、行人

## 另見

* 行者
行人交通號誌

**東德交通號誌小人**（德語：**Ampelmännchen**）是前東德和現在德國東部行人過路交通號誌上的圖案。紅色、立正的小人代表「停止」，綠色、大步走的小人代表「可前行」。

Ampelmännchen 的形狀，概念上和其他地區使用的沒分別。起源於東德的 Ampelmännchen 是男性，戴著一頂扁帽。在東德，Ampelmännchen 成為了教育司機道路知識的電視節目內的角色。

德國統一後，曾有人提議統一東西德的交通號誌圖案，但在反對聲之下，這個小人還是保留下來。Ampelmännchen 成為東德情結（德語：Ostalgie）的象徵物之一。

受此影響，在某些西德地區如薩爾布呂肯，豎立起本來不屬於它的 Ampelmännchen 交通號誌。2004 年，茨維考市內出現了女性小人 Ampelmädchen。現在德勒斯登亦有其芳蹤。

## 歷史

Ampelmännchen 是道路心理學家卡爾・佩格勞在 1961 年設計的。他相信友善的角色比起無意義的顏色，更易令道路使用者接收其訊息。儘管佩格勞曾擔心，那頂小帽會被指有小資產階級色彩，而不獲東德政府通過。但相關負責人表示，這種擔心毫無必要。

## 相冊

* * * * * *

## 參見

* 台灣的動畫式行人專用號誌

## 外部連結

* _Original Ampelmann_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Company which manufactured them originally
* _Ampelmann_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at ampelmann.de
行人保护时相

**行人保護時相**（又作**行人專用時相**或**全向十字路口**）是一種為了保護行人的安全，在交叉路口（且為號誌化路口）設置的行人穿越號誌系統。號誌會將所有車道號誌顯示為紅燈，讓車流暫停以使行人能在這段期間內以各種方向穿越路口（可以任何方向穿越）。

在 1940 年代晚期，加拿大的溫哥華和美國的堪薩斯城率先開始在路口實施行人保護時相。之後其他各大城市相繼開始效仿，包括丹佛、巴爾的摩、紐約、香港、蒙特婁、比佛利山、臺北，以及東京知名的澀谷站前交叉口。行人保護時相大多是設置在交通繁忙、行人眾多的路口。

## 中文命名

「行人保護時相」一詞，是台灣交通主管機關自英文「pedestrian scramble」翻譯過來的交通專有名詞。「時相」是臺灣交通法規常使用的專有名詞，來自英文的「Phase」。而中國大陸則將其命名為「全向十字路口」或「行人過街專用相位」

## 優點

一般的路口行人號誌和車行號誌會同時變換，因此在穿越道上的行人和同方向的右轉車輛會互相爭道，若有不慎可能會造成意外。在實施行人保護時相的路口，行人可以擁有交叉口的完全路權，不需要與任何轉向車輛爭道，減低發生交通意外的機率。對於駕駛人士來說，在綠燈時可順暢的轉彎，不用擔心突然衝出的行人，轉彎專用車道的車流也會變得順暢。

此外，若行人要到路口的斜對向，一般來說需要穿越道路兩次。在實施行人保護時相的路口，行人可以直接斜角穿越，不須等待兩次號誌。

在台灣，以實施行人專用時相多年的台北市為例，一般設有行人專用時相的路口原則上皆會劃設對角線行人穿越道線以及在各對角線穿越道上寫上實施時段，倘若碰上路口形狀特殊（非正交路口）、路口過大、多叉路口或行人綠燈秒數不足以行人以斜對角方式穿越時，就可能只劃設單一穿越道或不劃設對角線穿越道，但路口號誌桿上依舊會有牌面清楚標示行人專用時相的實施時段。值得一提的是，全台北市第一個實施行人專用時相的路口在中正區的青島西路與公園路口，自民國 80 年代開始實施以來已是市內歷史最悠久的行人專用時相路口。

英國倫敦交通局研究指出，採用行人保護時相過路線可減少達 38% 人車交通意外。

## 缺點

部份交通學者認為，行人保護時相可能會造成交通阻塞，尤其是車流量大的路口。因為車輛在等待紅燈時必須等待較長的時間（多了行人專用的時間秒數）因此容易造成後方車輛的堵塞。

## 世界各地使用範例

* 日本目前約有 300 個以上的路口實施行人保護時相，設有對角型行人穿越道者稱為「スクランブル交差点」(Scramble Crossing)，未設者則稱為「歩行者専用現示」。第一個實施的地點是在熊本市的「子飼交叉口」。
* 在台灣，截至 2018 年 1 月，台北市共有 203 個路口實施行人專用時相。每個路口都有不同的實施時間，也有全日實行的路口。近年來新北市、基隆市、高雄市、台中市、台南市、新竹市、桃園市、嘉義市、宜蘭縣也陸續在人潮眾多的路口實施行人專用時相管制，有效減少人車交織。
* 加拿大多倫多市中心現時有三個路口實施行人保護時相，分別為央街夾登打士街（2008 年 8 月起）、央街夾布羅爾街（2009 年 10 月起）和卑街夾布羅爾街（2010 年 11 月起）。市政府亦正研究於卑街夾登打士街的路口實施此系統。
* 英國倫敦西敏市從 2009 年 11 月起於牛津街及攝政街交界（即牛津圓環）實施此系統。
* 新加坡烏節路與經禧路交界從 2017 年 12 月 16 日起至 2018 年 1 月 28 日試行此系統
* 北京首個全向十字路口於 2018 年 8 月 17 日在石景山區啟用，這一路口設於魯谷西街與政達路交叉處。
* 上海截至 2018 年 5 月，已有 11 處路口設置了行人過街專用相位，其中最早設置的四處路口為淮海中路 - 黃陂南路、南京東路 - 河南中路、徐家匯路 - 重慶南路和張楊路 - 南泉北路。11 處路口多為行人密集、過街需求大的商業區域。

## 資料來源

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：行人保護時相
行人保護時相

**行人保護時相**（又作**行人專用時相**或**全向十字路口**）是一種為了保護行人的安全，在交叉路口（且為號誌化路口）設置的行人穿越號誌系統。號誌會將所有車道號誌顯示為紅燈，讓車流暫停以使行人能在這段期間內以各種方向穿越路口（可以任何方向穿越）。

在 1940 年代晚期，加拿大的溫哥華和美國的堪薩斯城率先開始在路口實施行人保護時相。之後其他各大城市相繼開始效仿，包括丹佛、巴爾的摩、紐約、香港、蒙特婁、比佛利山、臺北，以及東京知名的澀谷站前交叉口。行人保護時相大多是設置在交通繁忙、行人眾多的路口。

## 中文命名

「行人保護時相」一詞，是台灣交通主管機關自英文「pedestrian scramble」翻譯過來的交通專有名詞。「時相」是臺灣交通法規常使用的專有名詞，來自英文的「Phase」。而中國大陸則將其命名為「全向十字路口」或「行人過街專用相位」

## 優點

一般的路口行人號誌和車行號誌會同時變換，因此在穿越道上的行人和同方向的右轉車輛會互相爭道，若有不慎可能會造成意外。在實施行人保護時相的路口，行人可以擁有交叉口的完全路權，不需要與任何轉向車輛爭道，減低發生交通意外的機率。對於駕駛人士來說，在綠燈時可順暢的轉彎，不用擔心突然衝出的行人，轉彎專用車道的車流也會變得順暢。

此外，若行人要到路口的斜對向，一般來說需要穿越道路兩次。在實施行人保護時相的路口，行人可以直接斜角穿越，不須等待兩次號誌。

在台灣，以實施行人專用時相多年的台北市為例，一般設有行人專用時相的路口原則上皆會劃設對角線行人穿越道線以及在各對角線穿越道上寫上實施時段，倘若碰上路口形狀特殊（非正交路口）、路口過大、多叉路口或行人綠燈秒數不足以行人以斜對角方式穿越時，就可能只劃設單一穿越道或不劃設對角線穿越道，但路口號誌桿上依舊會有牌面清楚標示行人專用時相的實施時段。值得一提的是，全台北市第一個實施行人專用時相的路口在中正區的青島西路與公園路口，自民國 80 年代開始實施以來已是市內歷史最悠久的行人專用時相路口。

英國倫敦交通局研究指出，採用行人保護時相過路線可減少達 38% 人車交通意外。

## 缺點

部份交通學者認為，行人保護時相可能會造成交通阻塞，尤其是車流量大的路口。因為車輛在等待紅燈時必須等待較長的時間（多了行人專用的時間秒數）因此容易造成後方車輛的堵塞。

## 世界各地使用範例

* 日本目前約有 300 個以上的路口實施行人保護時相，設有對角型行人穿越道者稱為「スクランブル交差点」(Scramble Crossing)，未設者則稱為「歩行者専用現示」。第一個實施的地點是在熊本市的「子飼交叉口」。
* 在台灣，截至 2018 年 1 月，台北市共有 203 個路口實施行人專用時相。每個路口都有不同的實施時間，也有全日實行的路口。近年來新北市、基隆市、高雄市、台中市、台南市、新竹市、桃園市、嘉義市、宜蘭縣也陸續在人潮眾多的路口實施行人專用時相管制，有效減少人車交織。
* 加拿大多倫多市中心現時有三個路口實施行人保護時相，分別為央街夾登打士街（2008 年 8 月起）、央街夾布羅爾街（2009 年 10 月起）和卑街夾布羅爾街（2010 年 11 月起）。市政府亦正研究於卑街夾登打士街的路口實施此系統。
* 英國倫敦西敏市從 2009 年 11 月起於牛津街及攝政街交界（即牛津圓環）實施此系統。
* 新加坡烏節路與經禧路交界從 2017 年 12 月 16 日起至 2018 年 1 月 28 日試行此系統
* 北京首個全向十字路口於 2018 年 8 月 17 日在石景山區啟用，這一路口設於魯谷西街與政達路交叉處。
* 上海截至 2018 年 5 月，已有 11 處路口設置了行人過街專用相位，其中最早設置的四處路口為淮海中路 - 黃陂南路、南京東路 - 河南中路、徐家匯路 - 重慶南路和張楊路 - 南泉北路。11 處路口多為行人密集、過街需求大的商業區域。

## 資料來源

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：行人保護時相
行人倒數計時顯示號誌器

**動畫式行人專用號誌**，或稱為**行人倒數計時顯示器**，暱稱**小綠人**，是臺灣一種被廣泛使用的行人專用交通號誌。其分成上下方兩個燈面，上方是通知行人燈號即將變化的「倒數計時讀秒顯示」，下方則為七個動作組成的動畫小綠人走動畫面，因而得「小綠人」之名。

## 號誌起源

行人交通號誌的小紅人、戴帽小綠人是東德交通心理學家卡爾・佩格勞（Karl Peglau）於 1961 年在當時的東柏林推出。該號誌以紅人代表禁止通行，戴帽小綠人代表通行，此號誌一般來說，皆使用於行人橫越馬路，充當指示警告使用。小紅人、小綠人在德文裡有一個字就叫做「交通號誌小人」（Ampelmännchen）。2000 年代之前，包含柏林市的各地類似的行人專用小綠人交通號誌卻是固定行走姿勢，在圖象表徵上並不會動。

## 動畫小綠人（有計時功能）

1998 年，臺北市政府參考世界部分城市做法，擬將本有單純紅綠立姿兩變化的小綠人圖案附加計時功能。經臺北市政府交通局與中華號誌協會等數家廠商集體創作與遴選後，於同年度年底開始對「動態式行人穿越道路指示燈」進行測試安裝。

該號誌符合中華民國交通部頒布的《道路交通標誌標線號誌設定規則》標準，主要功能在提高行人觀視號誌的接受度。該號誌最主要變革是在維持世界通用的「紅停綠行」的行人號誌外，加入了通知「轉換紅燈」的讀秒倒數計時燈面與人形走動的動畫畫面。

## 樣式規格

臺北市政府試用的動態式行人穿越道路指示燈，其規格如下：

* **人形走動**：該走動畫面由七個不同人形圖案組成，利用人眼視覺暫留特性產生人形走動或快跑的動畫顯示。人形走動速度約有慢、快兩段（或慢、快、極快三段）：當路口號誌控制裝置將行人專用號誌燈號切換至綠燈時，人形以慢速走動；當倒數計時器倒數至一定秒數時（視路寬設定，通常為 14 秒），人形動畫改以快速走動；剩餘 10 秒時，人形動畫改為跑步並會閃爍。
* **倒數計時**：當路口控制裝置將行人專用號誌燈號切換為綠燈時，倒數計時顯示之數字表示號誌轉換成紅燈所剩餘的時間。倒數計時器為固定兩位數（最大 99 秒）開始倒數至零。若綠燈時間超過兩位數（即 100 秒以上），則倒數至 99 秒後，才開始顯示正常數字倒數至零。另外在 6 與 9 也不同設計，6 上面少一橫，9 下面少一橫。綠燈時倒數計時數字顏色為黃色或者綠色，紅燈則為紅色。
* **站立人形紅燈**：當人行道口控制裝置送出「**禁止行走**」訊號給行人紅燈時，上方本來的計時顯示器轉以**紅色站立人形**顯示，下方原有的行人動畫 LED 燈則完全熄滅，改亮紅燈倒數。(紅燈倒數目前只有在基隆、台中、彰化、雲林使用)

## 試裝與啟用

1998 年底至 1999 年 3 月，臺北市政府分在國父紀念館（光復南路）、大安森林公園（新生南路）及華納影城（松智路）試裝三座設計理念類似、款式細節不一的行人倒數計時號誌器，而該三座行人倒數計時號誌器皆為臺灣民間廠商無償提供。

1999 年初，經過決選後，位於臺北市松智路與松壽路交叉路口的「小綠人」裝置獲得臺北市政府的採用。1999 年 3 月 18 日，臺北市政府除了於該路口正式啟用該小綠人交通號誌外（由民間廠商捐贈），並且決定以號誌作為原型規範，即日起漸進更換全市行人交通號誌。

2003 年止，全臺北市的 1,364 處裝設三色號誌的路口中，已有 1,139 處完成改裝；2007 年，則已超過 1,300 處。該小綠人號誌亦在中華民國交通部修訂之《道路交通標誌標線號誌設定規則》下，將其納入。

根據臺北市交通管制工程處統計，在 1999 年時，臺北市原有燈泡式行人專用號誌有 11,848 具；到 2010 年為止，所有燈具式已經全部改裝成 LED，既有燈泡式改裝的數目加上新增的部分，臺北市現有 16,832 具是 LED 式行人倒數計時號誌。

## 推廣

因為該號誌人性化設計及極富饒趣動畫，2000 年初，行人倒數計時顯示器開始漸進裝置於臺北市千多處路口，首步推廣至臺灣其他都會區：新北市、桃園市、新竹市、臺中市、臺南市、高雄市，之後更普及至臺灣（中華民國）全境及國外。由於行人倒數計時顯示號誌器貼近庶民生活，亦常見關於該設計的廣告，有些國外觀光客到臺灣初次看到此號誌設計而感到新奇。

## 專利爭議

永琦科技總經理張銘順於 2005 年 9 月向臺北市政府抗議，聲稱自己才是小綠人的原始創作者，由於與交通局主張著作權屬於交通局的說法不同，張銘順聲稱將以法律途徑解決此事件。亦有另一位民眾李榮耀因取得倒數讀秒專利，向多個縣市政府提出侵權訴訟，但均遭到駁回。台北市交通局稱是台北市議員至國外考察後，希望交工處參考國外做法，相關訴訟最後法院也判決交通局勝訴確定。

## 慶祝

2016 年 3 月 18 日，Google 更改其首頁的 Google Doodle 以慶祝小綠人 17 歲生日。

2019 年 9 月 25 日，中華郵政發行智慧型運輸主題郵票，小綠人為其中一款。

## 參見

* 臺灣戰後時期發明與發現列表
* 東德交通號誌小人

## 參考文獻

## 外部連結

* 交通小綠人專利權爭議
* 小綠人與小綠妹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
行人出版社

**行人文化實驗室**（Flâneur Culture Lab）是台灣的一家出版社，創立於 1998 年，全銜為**行人股份有限公司**。

## 歷史

1998 年，**行人出版社**成立於台北市，創立人是陳傳興。行人出版社最初只是為了出版尚・拉普朗虛的書《精神分析辭彙》（Vocabulaire de la psychanalyse）；後為了全方位控制翻譯、編輯、印刷等事務，遂成立出版社。

2008 年，行人出版社將出版焦點放在台灣社會現況。2009 年，行人出版社正式更名為**行人文化實驗室**（Flâneur Culture Lab），由前誠品書店執行副總經理廖美立（陳傳興之妻）擔任執行長，增設「文創及影視部」。2011 年，行人文化實驗室與和碩聯合科技董事長童子賢合作成立目宿媒體。2016 年，行人文化實驗室出版部改為「內容發展部」。

## 外部連結

* 行人文化實驗室 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 行人文化實驗室的 Twitter 帳戶
* 行人文化實驗室的 Facebook 專頁
行人司

古時朝廷設名為**行人**的官職，專司外交事務，是秦滅六國前的官職。行，指外交使節的行為舉止。行人之名始見於《周禮》。

## 歷代行人之設

行人制度，起源甚早，舜時有「納言」，夏時有「遒人」，周時則有大、小行人之官。周代大行人：「掌大賓之禮及大客之儀，以親諸侯，春朝諸侯而圖天下之事，秋覲以比邦國之功，夏宗以陳天下之謨，冬遇以協諸侯之慮。時會以發四方之禁，殷同以施天下之政；時聘以結諸侯之好，殷覜以除邦國之慝；間問以諭諸侯之志，歸脤以交諸侯之福，賀慶以贊諸侯之喜，致禬以補諸侯之災。」；小行人：「掌邦國賓客之禮籍，以待四方之使者。令諸侯春入貢，秋獻功；王親受之，各以其國之籍禮之。凡諸侯入王，則逆勞於畿。及郊勞、視館、將幣，為承而擯。凡四方之使者，大客則擯，小客則受其幣而聽其辭。」關於《詩經》的集結，又有「行人采詩」之說。漢代行人為大鴻臚屬官，漢武帝時改稱大行令。自三國至元代，皆無行人之職。

明代行人「職專捧節奉使之事。凡頒行詔赦，冊封宗室，撫諭諸蕃，徵聘賢才，與夫賞賜、慰問、賑濟、軍旅、祭祀，咸敘差焉」。明代行人之職先於其官署行人司而設，如洪武二年 (1369 年) 奉明太祖之命以即位詔書告諭日本的楊載，其身份即為行人。。但當時行人只是禮部屬下的臨時奉使人員，且無品級。行人司正式設立於洪武十三年 (1380 年)， 屬官有行人，正九品；左、右行人，從九品。不久改行人為司正，左、右行人為司副，更設行人 345 人。洪武二十七年 (1394 年) 升行人司為七品衙門，因所任行人多孝廉出身，奉使往往難稱朝廷旨意，遂定設行人司官 40 員，司正一人，正七品，左、右司副各一人，從七品，行人 37 人，正八品，皆以進士為之，非奉旨不得擅遣，行人之職始重。建文中，一度罷行人司，而以行人隸鴻臚寺，永樂時恢復舊制。嘉靖中，存三十七員。萬曆九年 (1582 年)，裁行人 5 人，剩 32 人。

## 參考文獻

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・明倫彙編・官常典・行人司部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
行人地下道

**人行地下道**是土木工程、交通、建築物、隧道的一種，作用是供行人通過，解決在地面人車爭路的問題。人行地下道多數出現於大城市、商場、地鐵、巴士總站、碼頭之間。

## 用途

* 行人通道使用
* 戰爭時期可以作為防空洞，也可能成為大型的毒氣室。

## 常見設施

人行地下道的設施通常有樓梯、扶手電梯、升降機、地圖、照明、抽風機、閉路電視、凸透鏡、保安員、使用指引、法規、通告、方向指示牌、投訴電話等。

## 人行地下道衍生的問題

* 可能受到水災影響
* 因寬廣且部分地區無人監管，易發治安問題，如搶劫
* 空氣流通問題
* 地方清潔問題，垃圾、污水等滋生蚊蟲。
* 街友寄居
* 乞丐行乞
* 消防及疏散問題
* 建築成本較行人過路設施高
* 需提供額外照明
* 與地面連接的問題，尤其不少隧道只有樓梯連接地面，不利長者、傷健人士、推車者使用。
* 與地面割裂，尤其是地下街，將大量人流吸引到地下空間，減低地面商舖和設施的可視性和吸引力。例子：香港尖沙咀區介乎漆咸道南與彌敦道之間的一段麽地道、深圳福田區福華路（下方為連城新天地地下街）。

## 相關

* 人行天橋
* 步行街
* 地下街
行人天橋

**人行天橋**，又稱**人行陸橋**、**天橋**、**陸橋**，是現代化都市中協助行人穿過道路的一種建築，修建人行天橋可以使穿越道路的行人和道路上的車輛實現完全的分離，保證交通的通暢和行人的安全。最常見的人行天橋是跨越街道或公路的，也有跨越鐵路、輕軌、河流的人行天橋。一些大樓之間也會裝設人行天橋，便利人員在不同大樓穿梭往來。另外還有一些人行天橋修建在立體交叉路口，與交流道的建築融為一體。一些城市的人行天橋系統（如香港中區人行天橋系統、荃灣人行天橋網絡及台北的信義商圈空橋系統），各個人行天橋用廊道連結在一起，形成了一個四通八達的空中人行交通網，成為城市的象徵，同時也是街頭藝人和小販經常出沒與影視作品取景的地點。

## 結構

按照結構區分，常見的人行天橋可以分為三大類，分別為**懸吊式結構**、**承托式結構**和**混合式結構**。

### 懸吊式結構

以橋欄杆為主要承重部件，供行人通過的橋板本身並不承重，懸吊在作為承重梁的橋欄上，這種結構的人行天橋將結構性部件和實用型部件結合在一起，可以減少建築材料的使用，相對降低工程造價，但是這種結構的人行天橋橋欄杆異常粗大結實，因而行人在橋上的視線會被欄杆遮擋，而且粗壯的橋欄杆很難給人以美的感受，因而在城市景觀功能方面有所欠缺。

### 承托式結構

將承重的橋梁直接架設在橋墩上，供行人行走的橋鋪在橋梁之上，而橋欄杆僅僅起到保護行人的作用，並不承重，這一類的人行天橋造價相對較高，但是由於橋欄杆纖細優美，作為城市景觀的功能較好，因而目前各城市中這一類型的人行天橋數量最眾。

### 混合式結構

是上述兩種結構的雜交體，橋欄和橋梁共同作為承重結構分擔橋的荷載。

除了上述三種主流結構，還有一些城市在某些街區將懸索橋、斜拉橋的結構用於人行天橋的建築，但這些特殊結構的人行天橋大多造價昂貴，之所以選擇這些特異的結構，部分原因是出於城市景觀的考慮，亦有部分原因是在需要興建大跨度的人行天橋（如人行天橋下方為主幹道、鐵路、河流，又或環境保護因素如下方為生態區域而不適合興建柱梁）。

人行天橋主要以樓梯連接地面，亦有人行天橋以斜道連接地面。為了方便和吸引行人使用，一些地方的天橋裝設了電動扶梯（比如中環至半山自動扶梯系統），免除行人爬上梯級之苦。亦有些天橋設有電梯，方便殘疾人士和使用嬰兒車的家長使用。部分天橋更設有自動行人道（比如中環至半山自動扶梯系統），減少人行的距離。此外，某些人行天橋是有蓋的，部分更是密封式，有空氣調節設備，讓使用者免除日曬雨淋之苦。

## 與其他過街方式的比較

* 與行人穿越道相比：行人穿越道的造價遠低於人行天橋，而人行天橋需額外佔用空間以興建連接地面的設施；另外對於年老體衰和殘疾人來說，人行天橋會增加他們出行的不便；但人行天橋實現了行人和車流的完全分離，行人的安全更有保障，車輛的行駛更加暢通。而空橋系統則可兼顧行人安全及便利性。
* 與人行地下道相比：人行地下道較少受到天氣的影響（水災除外），在一些特殊的城市區域，人行地下道不會破壞城市景觀，或可以與地下軌道車站整合；但人行天橋的造價更低工期更短，同時不會影響道路的承重能力。

## 關於人行天橋的爭議

### 對人行天橋的批評

* 在中國大陸，自行車的保有量和使用量非常高，自行車是普通市民出行的主要交通工具之一，對於這一部分市民來說，攜帶自行車通過人行天橋是非常費力的事情，尤其是有些城市的人行天橋只修建了階梯而沒有修建坡道。
* 對於肢體殘疾的殘疾人來說，獨立將輪椅推上人行天橋幾乎是不可能完成的事情，而且絕大多數人行天橋沒有設計供輪椅同行的無障礙通道。

### 天橋與行人用路權的爭議

雖然天橋（與人行地下道）的設置表面上看似是給予行人一種安全保障，避免他們的動線與道路上的車流直接交會而提升道路安全，但是在某些地區，在設置有天橋之類立體人行設施的路口，往往會將平面道路上的行人穿越道給取消並且取締行人直接橫越馬路。這種作法乍看是確保了行人的安全，但有些交通學者卻認為此舉事實上是對行人用路權的一種打壓。根據這派學者的意見，行人與汽車都應該公平擁有道路十字路口的穿越權力，如果建造了行人用的立體穿越設施卻禁止平面上的穿越行為，這意味著是逼迫行人去迴避車流、不尊重行人用路權利。為了避免這問題，他們建議讓天橋等立體穿越設施與平面上的設施並存，不願繞道而行的行人應遵守交通號誌（例如紅綠燈）的指示在正確時機穿越馬路，而天橋與人行地下道的存在，則是給予行人較高度的尊重讓他們有自行選擇是否要繞道穿越馬路（而可以避免等候紅綠燈）的權力。不過在香港，由於不少人行天橋下方興建過路設施，減低行人使用人行天橋的意欲，有部分人行天橋會淪為露宿者之家（如封閉前的欽州街西人行天橋），也有不少天橋在假日成為外傭聚集休息之處。

### 城市設計學對天橋的看法

城市設計學家基於對於城市交通系統的兩種觀點，對於天橋也有兩種觀點：

* 一種觀點認為步行優先，城市應以人為本，機動車由於其固有的特性 —— 不費人力，應該向行人讓位，儘量首先滿足行人的要求，所以應該把地面留給行人，機動車在空中或地下行駛。基於此觀點反對修建人行天橋。巴黎拉德芳斯區（La Defense）新凱旋門周圍地區與東京西新宿地區的車用道路全面地下化就是類似理念的實現範例。
* 另一種觀點認為人是城市中機動性最高的元素，機動車在垂直維度的行動非常不便，為了解決城市交通問題應該儘量把有限的地面道路讓給機動車，人可以通過空中或地下運動，不與機動車流相互干擾。基於此觀點應該結合城市建築和地鐵站大力建設人行天橋和人行地下道，當大量的步行通道直接在空中或地下相連通後，就可以形成與地面機動車平行的第二套城市步行系統，行人甚至不需再在地面行走，兼顧安全及便利。香港、東京汐留、明尼阿波利斯、多倫多都是這一理論的實施者。

### 公共運輸導向型開發設計

不少城市（如香港、深圳）近年採用公共運輸導向型開發，以大型運輸站結合人行天橋系統連接附近建築物，如沙田站、荃灣站 - 荃灣西站（荃灣人行天橋網絡）等，人行天橋被視為行人的輸送帶，未能吸引行人互動和停留，亦了無生氣，同時也減少行人逗留地面，間接扼殺地面小店生存空間，尤其是政府在興建了人行天橋系統後，將地面過路設施封閉，令行人需要繞道，店舖人流大減。部分人行天橋因過於接近旁邊大廈，將兩邊圍欄改為不透明設計，亦減少了橋下店舖的可視性。

## 參見

* 行人穿越道
* 人行地下道
* 地下街
* 步行街
* 信義商圈空橋系統
* 中環至半山自動扶梯系統
* 荃灣人行天橋網絡
* 城中城－武吉免登空橋系統
* +15

## 註釋
行人官

古時朝廷設名為**行人**的官職，專司外交事務，是秦滅六國前的官職。行，指外交使節的行為舉止。行人之名始見於《周禮》。

## 歷代行人之設

行人制度，起源甚早，舜時有「納言」，夏時有「遒人」，周時則有大、小行人之官。周代大行人：「掌大賓之禮及大客之儀，以親諸侯，春朝諸侯而圖天下之事，秋覲以比邦國之功，夏宗以陳天下之謨，冬遇以協諸侯之慮。時會以發四方之禁，殷同以施天下之政；時聘以結諸侯之好，殷覜以除邦國之慝；間問以諭諸侯之志，歸脤以交諸侯之福，賀慶以贊諸侯之喜，致禬以補諸侯之災。」；小行人：「掌邦國賓客之禮籍，以待四方之使者。令諸侯春入貢，秋獻功；王親受之，各以其國之籍禮之。凡諸侯入王，則逆勞於畿。及郊勞、視館、將幣，為承而擯。凡四方之使者，大客則擯，小客則受其幣而聽其辭。」關於《詩經》的集結，又有「行人采詩」之說。漢代行人為大鴻臚屬官，漢武帝時改稱大行令。自三國至元代，皆無行人之職。

明代行人「職專捧節奉使之事。凡頒行詔赦，冊封宗室，撫諭諸蕃，徵聘賢才，與夫賞賜、慰問、賑濟、軍旅、祭祀，咸敘差焉」。明代行人之職先於其官署行人司而設，如洪武二年 (1369 年) 奉明太祖之命以即位詔書告諭日本的楊載，其身份即為行人。。但當時行人只是禮部屬下的臨時奉使人員，且無品級。行人司正式設立於洪武十三年 (1380 年)， 屬官有行人，正九品；左、右行人，從九品。不久改行人為司正，左、右行人為司副，更設行人 345 人。洪武二十七年 (1394 年) 升行人司為七品衙門，因所任行人多孝廉出身，奉使往往難稱朝廷旨意，遂定設行人司官 40 員，司正一人，正七品，左、右司副各一人，從七品，行人 37 人，正八品，皆以進士為之，非奉旨不得擅遣，行人之職始重。建文中，一度罷行人司，而以行人隸鴻臚寺，永樂時恢復舊制。嘉靖中，存三十七員。萬曆九年 (1582 年)，裁行人 5 人，剩 32 人。

## 參考文獻

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・明倫彙編・官常典・行人司部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
行人專區

**步行街**，或叫**行人專用區**、**徒步區**，是指全路段車輛封閉，只允許行人步行的道路。步行街是一個城市商廈集中的路段，也是一座城市最繁華的路段。為了突出該路段，政府會將原來的行車的馬路改成步行街。

## 原因

建步行街原因有多種，主要是：

* 該路段非常繁華，兩邊多有商廈座落。行人密集，而馬路相對較窄。行人橫穿馬路頻繁，發生交通意外的危險大，而且車輛為躲避行人，行車速度會減慢，人車爭路。
* 改成步行街後，可以吸引更多居民遊客的到來。繁榮該路段，為當地增值，尤其是臨街的地鋪。

## 商業

商業步行街是一種集多功能、多業態、多種建築形式的全路段車輛封閉，只允許行人步行而形成的一種商業模式，它由許多店鋪面街組成，並是由政府參與按照規劃有序開發的一種城市商業形態；能為人們創造出良好的購物環境；一般為城市最繁華路段。

## 可行性研究比較

相對於地下街及行人天橋系統，步行街的理念相信行人比車輛更有優先權使用地面的道路。

步行路的建築成本最輕。如果當地不再繁華，或者一天人流減少，步行街立刻還原為行車路比較有彈性，從前特意的資本投資及建築不必浪費。

## 常見問題

* 由於商戶促銷播放的音樂、喇叭噪音、街頭表演者聲浪過大，令住在步行街的居民受噪音滋擾；
* 部分步行街的衛生情況未如理想，亦引起蚊蟲、鼠患問題；
* 部分步行街擺滿攤檔，產生消防隱患，亦令意外發生時救護車輛未能及時進入；食肆排放的油煙和食物的氣味也影響居於其上的住戶；
* 部分步行街產生治安問題，如扒手出沒。

## 世界各地步行街

###  中國大陸

#### 華北

* 北京王府井、大柵欄、菸袋斜街、前門大街步行街
* 天津濱江道步行街、和平路步行街
* 天津濱海新區塘沽解放路步行街、漢沽牌坊西街步行街
* 遼寧瀋陽太原街步行街 中街步行街
* 遼寧大連青泥窪橋步行街
* 黑龍江哈爾濱中央大街步行街

#### 華東

* 上海南京路步行街、古北黃金城道步行街、青浦縣朱家角北大步行街、多倫路文化名人街
* 浙江杭州清河坊步行街、中國絲綢城步行街、南宋御街
* 浙江寧波天一廣場步行街
* 浙江紹興魯迅中路魯迅故里步行街
* 江蘇蘇州觀前街
* 江蘇南京夫子廟、新街口步行街
* 安徽黃山屯溪老街

#### 華中

* 河南鄭州德化街
* 湖北武漢江漢路步行街、楚河漢街、光谷步行街、戶部巷
* 湖北武當山步行街
* 湖南長沙黃興南路步行商業街
* 江西南昌勝利路步行街

#### 西部

* 重慶解放碑、觀音橋、三峽廣場、磁器口、楊家坪步行街、南坪步行街
* 四川成都文殊坊、錦里一條街、春熙路步行街
* 陝西西安書院門步行街
* 雲南昆明金馬碧雞坊步行街

#### 華南

* 廣東深圳東門步行街、華強北步行街、深圳灣大街、南門一坊、西鄉步行街、龍崗老街
* 廣東廣州上下九路、北京路步行街
* 廣東江門台山市台城步行街
* 廣東珠海蓮花路商業街
* 廣東中山市孫文西路步行街
* 廣東佛山市順德區華蓋路步行街
* 廣東茂名市文明南路步行街
* 廣東湛江市中山一路步行街、文明東路步行街
* 福建福州步行街
* 福建廈門中山路步行街
* 廣西桂林陽朔西街

###  澳門

* 中區議事亭前地 — 板樟堂前地─賣草地街─大炮台街部分─大三巴街部分一帶
* 新橋區義字街、盧九街（設有限時）
* 亞美打利庇盧大馬路（「新馬路任我行」步行區試行計劃；節假日臨時步行區）
* 三盞燈飛能便度街（生果街）

###  香港

* 深水埗鴨寮街
* 銅鑼灣渣甸坊

#### 已取消行人專用區

* 旺角西洋菜南街：2018 年 8 月 4 日取消

###  臺灣

* 台北市西門町徒步區
* 台北市信義區台北市政府府前廣場
* 高雄市新堀江
* 台中市一中街
* 台中市繼光街
* 高雄市大勇路

另外，台灣許多夜市白天為道路，夜晚則限制車輛進入，如寧夏夜市。

###  日本

* 大阪心齋橋筋商店街
* 東京銀座、秋葉原等處。
* 旭川市平和通買物公園

###  加拿大

* 蒙特婁 亞瑟王子街、同志村
* 多倫多 古釀酒廠區
* 渥太華 斯帕克斯街

###  西班牙

* 馬德里 Calle Montera, Calle Preciados
* 巴塞隆納 Las Ramblas

###  奧地利

* 維也納 Kärntner Straße

###  捷克

* 布拉格查理大橋

###  俄羅斯

* 莫斯科阿爾巴特街

###  亞美尼亞

* 北方大道 (葉里溫)

###  泰國

* 芭達雅 WALKING STREET

###  馬來西亞

* 吉隆坡茨廠街
* 亞庇敦發史蒂芬路

###  多明尼加

* 伯爵街 (聖多明各)，殖民城，聖多明哥
行人專用時相

**行人保護時相**（又作**行人專用時相**或**全向十字路口**）是一種為了保護行人的安全，在交叉路口（且為號誌化路口）設置的行人穿越號誌系統。號誌會將所有車道號誌顯示為紅燈，讓車流暫停以使行人能在這段期間內以各種方向穿越路口（可以任何方向穿越）。

在 1940 年代晚期，加拿大的溫哥華和美國的堪薩斯城率先開始在路口實施行人保護時相。之後其他各大城市相繼開始效仿，包括丹佛、巴爾的摩、紐約、香港、蒙特婁、比佛利山、臺北，以及東京知名的澀谷站前交叉口。行人保護時相大多是設置在交通繁忙、行人眾多的路口。

## 中文命名

「行人保護時相」一詞，是台灣交通主管機關自英文「pedestrian scramble」翻譯過來的交通專有名詞。「時相」是臺灣交通法規常使用的專有名詞，來自英文的「Phase」。而中國大陸則將其命名為「全向十字路口」或「行人過街專用相位」

## 優點

一般的路口行人號誌和車行號誌會同時變換，因此在穿越道上的行人和同方向的右轉車輛會互相爭道，若有不慎可能會造成意外。在實施行人保護時相的路口，行人可以擁有交叉口的完全路權，不需要與任何轉向車輛爭道，減低發生交通意外的機率。對於駕駛人士來說，在綠燈時可順暢的轉彎，不用擔心突然衝出的行人，轉彎專用車道的車流也會變得順暢。

此外，若行人要到路口的斜對向，一般來說需要穿越道路兩次。在實施行人保護時相的路口，行人可以直接斜角穿越，不須等待兩次號誌。

在台灣，以實施行人專用時相多年的台北市為例，一般設有行人專用時相的路口原則上皆會劃設對角線行人穿越道線以及在各對角線穿越道上寫上實施時段，倘若碰上路口形狀特殊（非正交路口）、路口過大、多叉路口或行人綠燈秒數不足以行人以斜對角方式穿越時，就可能只劃設單一穿越道或不劃設對角線穿越道，但路口號誌桿上依舊會有牌面清楚標示行人專用時相的實施時段。值得一提的是，全台北市第一個實施行人專用時相的路口在中正區的青島西路與公園路口，自民國 80 年代開始實施以來已是市內歷史最悠久的行人專用時相路口。

英國倫敦交通局研究指出，採用行人保護時相過路線可減少達 38% 人車交通意外。

## 缺點

部份交通學者認為，行人保護時相可能會造成交通阻塞，尤其是車流量大的路口。因為車輛在等待紅燈時必須等待較長的時間（多了行人專用的時間秒數）因此容易造成後方車輛的堵塞。

## 世界各地使用範例

* 日本目前約有 300 個以上的路口實施行人保護時相，設有對角型行人穿越道者稱為「スクランブル交差点」(Scramble Crossing)，未設者則稱為「歩行者専用現示」。第一個實施的地點是在熊本市的「子飼交叉口」。
* 在台灣，截至 2018 年 1 月，台北市共有 203 個路口實施行人專用時相。每個路口都有不同的實施時間，也有全日實行的路口。近年來新北市、基隆市、高雄市、台中市、台南市、新竹市、桃園市、嘉義市、宜蘭縣也陸續在人潮眾多的路口實施行人專用時相管制，有效減少人車交織。
* 加拿大多倫多市中心現時有三個路口實施行人保護時相，分別為央街夾登打士街（2008 年 8 月起）、央街夾布羅爾街（2009 年 10 月起）和卑街夾布羅爾街（2010 年 11 月起）。市政府亦正研究於卑街夾登打士街的路口實施此系統。
* 英國倫敦西敏市從 2009 年 11 月起於牛津街及攝政街交界（即牛津圓環）實施此系統。
* 新加坡烏節路與經禧路交界從 2017 年 12 月 16 日起至 2018 年 1 月 28 日試行此系統
* 北京首個全向十字路口於 2018 年 8 月 17 日在石景山區啟用，這一路口設於魯谷西街與政達路交叉處。
* 上海截至 2018 年 5 月，已有 11 處路口設置了行人過街專用相位，其中最早設置的四處路口為淮海中路 - 黃陂南路、南京東路 - 河南中路、徐家匯路 - 重慶南路和張楊路 - 南泉北路。11 處路口多為行人密集、過街需求大的商業區域。

## 資料來源

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：行人保護時相
行人專用道

**人行道**是專門為了行人而鋪設的道路、或僅行人或輪椅可通行而禁止車輛通行之道路。台灣法律（道路交通管理處罰條例）把產權私有之騎樓列入人行道。私有土地依法須退縮四公尺建築所留設之無遮簷人行道也是人行道。

人行道專供行人通行，**人行道上不可騎腳踏車**。曾有 5 歲兒童在人行道騎腳踏車撞到貴賓狗，法官認為人行道騎腳踏車違規在先，兒童的父親被判賠 9 萬元。

## 說明

* 分佈：在城市，人行步道是非常普遍的，一般街道旁均有人行步道。在鄉村人行步道比較少，在野外則更只有人通行而踏出的自然歩道。
* 通行：根據各地不同的交通規則，在有些地區自行車也可以在人行道上行走。
* 街道傢具：根據都市計畫和現狀的不同人行道的寬度可以相差非常大。人行道上還可能有其它的設施比如路燈、交通信號、行人用指示牌、廣告牌、地上消防栓、道路交通標誌、裝飾用地面燈等等。一些人行道上還有樹木、花草和供行人休息的長板凳。在有些地方街道兩旁的店鋪可以在人行道上放貨攤、座椅、遮陽傘等等。
* 無障礙環境：在已開發國家許多地區的法律要求人行道上移除所有不便利殘疾人使用的設施，因此在過馬路的地方人行道專門降低到馬路同一個水平，以便輪椅過馬路；也有在人行道上安裝導盲磚，也稱盲道。
* 路緣利用：人行道與馬路之間的地方稱**路緣**，是機動車輛車道的最邊緣處，實現了人車安全的隔離效果。一般會利用路緣的緩衝地帶性質，加建裝置或裝飾品：加裝欄杆以隔離人車，路面設陰溝 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）和下水道來排洩降水，或栽植行道樹作綠化。
* 改善生態環境：使用透水鋪面，降水可從人行道表面直接滲透進入土壤，成為水循環的重要部分。

。。

* *

## 功能

1. 交通功能
  * 行人步行之流暢、安全、人車分離
2. 商業功能
  * 最小型、覆蓋最廣的商業集市，比購物廣場的存在更實際（後者需要在大面積空地建設，前者在有人行道的地方就能形成）
3. 社會功能
  * 社交、遊憩、休憩。
4. 都市空間、防災功能
  * 適度開放空間可阻擋火災蔓延，並具環境保育空間。

## 分類

### 依構造分類

1. 高架
2. 平面
3. 地下
  1. 地下道
  2. 地下街

### 依功能分類

1. 遊憩
2. 通勤、通學
3. 購物
4. 交通

## 相關條目

* 行人徒步區
* 人行地下道
* 人行天橋
* 人行空橋
* 人行立體通道
* 步道
* 騎樓

## 參考文獻
行人文化

**行人文化實驗室**（Flâneur Culture Lab）是台灣的一家出版社，創立於 1998 年，全銜為**行人股份有限公司**。

## 歷史

1998 年，**行人出版社**成立於台北市，創立人是陳傳興。行人出版社最初只是為了出版尚・拉普朗虛的書《精神分析辭彙》（Vocabulaire de la psychanalyse）；後為了全方位控制翻譯、編輯、印刷等事務，遂成立出版社。

2008 年，行人出版社將出版焦點放在台灣社會現況。2009 年，行人出版社正式更名為**行人文化實驗室**（Flâneur Culture Lab），由前誠品書店執行副總經理廖美立（陳傳興之妻）擔任執行長，增設「文創及影視部」。2011 年，行人文化實驗室與和碩聯合科技董事長童子賢合作成立目宿媒體。2016 年，行人文化實驗室出版部改為「內容發展部」。

## 外部連結

* 行人文化實驗室 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 行人文化實驗室的 Twitter 帳戶
* 行人文化實驗室的 Facebook 專頁
行人文化實驗室

**行人文化實驗室**（Flâneur Culture Lab）是台灣的一家出版社，創立於 1998 年，全銜為**行人股份有限公司**。

## 歷史

1998 年，**行人出版社**成立於台北市，創立人是陳傳興。行人出版社最初只是為了出版尚・拉普朗虛的書《精神分析辭彙》（Vocabulaire de la psychanalyse）；後為了全方位控制翻譯、編輯、印刷等事務，遂成立出版社。

2008 年，行人出版社將出版焦點放在台灣社會現況。2009 年，行人出版社正式更名為**行人文化實驗室**（Flâneur Culture Lab），由前誠品書店執行副總經理廖美立（陳傳興之妻）擔任執行長，增設「文創及影視部」。2011 年，行人文化實驗室與和碩聯合科技董事長童子賢合作成立目宿媒體。2016 年，行人文化實驗室出版部改為「內容發展部」。

## 外部連結

* 行人文化實驗室 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 行人文化實驗室的 Twitter 帳戶
* 行人文化實驗室的 Facebook 專頁
行人穿越道

**行人穿越道**（英國英語：pedestrian crossing；美國英語：crosswalk；中國大陸：**人行橫道**、**斑馬線**；台灣：**行人穿越道**，或簡稱**行穿線**、**行穿道**，香港：**斑馬綫**，對應英文 zebra crossing），是一種繪在馬路路面上的交通標線，能讓穿越路口的行人集中由固定的地點通過。一般行人穿越道用白色或淺黃色塗料在路口等特定地點繪製成相間的條紋。而香港部分行人穿越道兩旁更劃上白色「之」字線及在行人穿越道所在地以黃色閃燈作標記，這些標記能警告駕駛人，可能有行人正在橫過或等候橫過馬路，而且駕駛人必須讓路給在行人穿越道上的行人。

而當行人橫過行人穿越道前，應讓駕駛人有充份時間看見行人，使駕駛人可以及時慢駛和停車。如有需要，行人應首先在枕木紋上踏出一步，因為在行人未踏上枕木紋前，車輛便不須停下。行人又不應在「之」字線上橫過馬路，因為駕駛人視線只在枕木紋上，未必看到行人正利用「之」字線或附近其它地方過路。

## 種類

其繪製的形式可有四種

1. **枕木紋行人穿越道**：枕木紋行人穿越道線，設於交岔路口，其線型為枕木紋白色實線，平行於車行道邊緣。
2. **斑馬紋行人穿越道**：兩條平行實線，內插斜紋線，均為白色。
3. 僅用兩條垂直於車行道路的平行實線。
4. 同上，但兩條實線間的區域塗色，一般為白色。

按照當地習慣和法律，臺灣地區採用第 1、2 種，中國大陸地區採用第 1、3 種，各地都以第 1 種常見，而口語中，以上各種形式（包括枕木紋）皆稱之**斑馬線**，因為似動物斑馬的條紋。

按標線塗料的質地主要有三種

1. **常溫標線**：塗料不需加熱，在常溫下通過標線機噴塗於路面乾後形成標線。
2. **熱熔標線**：用到的是熱熔塗料，將粉末狀塗料通過加熱設備 —— 熱熔釜融化成流質的液態，並充分攪拌均勻，用標線機械塗敷在路面形成堅實標線。
3. **雙組份標線**：由 A 組份和 B 組份混合塗敷於路面。在路面上進行交聯固化反應而形成一層耐久性塗層，與路面和反光玻璃珠具有較強的粘接力，形成反光標線。這種標線在北方多雪地區比較常見，不懼機械鏟雪的破壞。

### 新型的斑馬線

另外，為保障行人安全，現時紐西蘭的基督城正在試驗一項「閃亮斑馬線」（flashing zebras）計劃，當有行人踏上斑馬線時，斑馬線上的燈會閃動，以提醒來車要減速。

#### 立體斑馬線

* 印度嘗試使用了新型的立體斑馬線。
* 台灣新北市淡水區使用 3D 立體斑馬線，利用視覺效果，讓駕駛人行經路口時減速慢行，降低交通事故發生率。

### 藝術斑馬線

除了傳統的斑馬線，還有少數地方精心設計了藝術斑馬線，如彩虹、圖形式等，有路人認為藝術斑馬線可以提升愉悅感。

## 輔助交通設施

行人穿越道除了十字路口地面上的標線以外，還配備了輔助交通設施。有些十字路口會有一些由電燈和 LED 面板。這些設施會發出信號管理行人和車輛交替使用人行道。有些設施是自動轉換信號，有些需要行人過馬路之前人為按鈕變換信號。

1. **照明燈**：燈光照明， 一種是路口的路燈照亮整個道路，一種是信號警示燈。
2. **信號燈**：一些路口有特殊信號組成的電燈或發光二極體 (LED) 面板。允許個方向行人和車輛使用信號交替通行。最常見的就是紅綠燈。有些需要按一個過街按鈕來觸發信號。
3. **行人倒數計時顯示器**：在許多城市（含美國、加拿大、中國大陸、澳門、台灣，但不含香港），部分或大部分信號配備倒數計時器通知行人穿越信號上的剩餘時間。美國在 2009 年版的統一交通控制設備手冊（MUTCD）上要求所有信號交叉口配備倒計時提示設施。在通行的最後至少 7 秒使用信號閃爍進行提示。

## 參考
行人輸送帶

**電動步道**（英語：Moving walkway 或 Travelator），又稱為**自動行人道**或**行人輸送帶**，為一種以運輸帶方式來運輸乘客運送行人的運輸工具，類似電扶梯，不過是以水平或稍微傾斜的方式移動。它的主要功能是減少用家的步行時間。相比電扶梯，電動步道的寬度及速度上限較高，但不一定能把使用者送往其他樓層。

早在 100 年前左右，就已經在西方國家的城市中出現，至今已經發展出不同的型號，目前為止絕大部分用於機場航站樓、過境口岸以及使用手推車的超市、購物中心，其設計可讓手推車的車輪與步道咬合而固定，避免手推車於上下坡時滑動。另外也用於地鐵站轉乘通道。也有的用於滑雪場，滑雪者通過步道，由坡下到達坡上的始滑處。

## 應用

### 滑雪場

雪場電梯又稱魔毯，是設於綠色雪道傍的運輸帶，供初學者使用。

## 參考資料
行人隧道

**人行地下道**是土木工程、交通、建築物、隧道的一種，作用是供行人通過，解決在地面人車爭路的問題。人行地下道多數出現於大城市、商場、地鐵、巴士總站、碼頭之間。

## 用途

* 行人通道使用
* 戰爭時期可以作為防空洞，也可能成為大型的毒氣室。

## 常見設施

人行地下道的設施通常有樓梯、扶手電梯、升降機、地圖、照明、抽風機、閉路電視、凸透鏡、保安員、使用指引、法規、通告、方向指示牌、投訴電話等。

## 人行地下道衍生的問題

* 可能受到水災影響
* 因寬廣且部分地區無人監管，易發治安問題，如搶劫
* 空氣流通問題
* 地方清潔問題，垃圾、污水等滋生蚊蟲。
* 街友寄居
* 乞丐行乞
* 消防及疏散問題
* 建築成本較行人過路設施高
* 需提供額外照明
* 與地面連接的問題，尤其不少隧道只有樓梯連接地面，不利長者、傷健人士、推車者使用。
* 與地面割裂，尤其是地下街，將大量人流吸引到地下空間，減低地面商舖和設施的可視性和吸引力。例子：香港尖沙咀區介乎漆咸道南與彌敦道之間的一段麽地道、深圳福田區福華路（下方為連城新天地地下街）。

## 相關

* 人行天橋
* 步行街
* 地下街
行什

**行什**是中國古代建築上的脊獸，僅在太和殿殿脊上可見。因排行第十，就叫它「行什」。其手拿金剛寶杵，會降魔，有翅膀，是傳說中雷震子的化身。

中國傳統木構建築最怕遭遇雷擊，因此行什成為防雷的象徵。清代人認為行什是猴子。

## 圖集

* * * * *

## 參考資料
行仁里

**行仁里**位於台灣台北市，是歸於台北市中山區的里行政區劃之一。

## 範圍

* 東以龍江路與下埤里為界
* 西 (北) 以民族東路 410 巷與行孝里為界 (五常街以北)
* 西 (南) 以建國北路三段與行政里為界 (五常街以南、榮星花園區域)
* 南以民權東路三段與江寧里為界
* 北以民族東路與大佳里為界。

## 歷史沿革

本里係是 79 年 3 月 12 日裡區域調整，由行政里劃編增設，同時命名「行仁里」。

## 設施

### 本里設施

* 榮星花園
* 榮星教會
* 第二果菜市場
* 濱江傳統市場商圈

### 鄰近重要設施

* 松山機場
* 鼎興營區
* 中山高速公路
* 新生公園
* 捷運中山國中站

## 公車站

（包含里界道路）

* 第二果菜市場 (民族東路)
* 濱江商圈 (龍江路 356 巷)
* 五常國小 (龍江路)
* 行仁里 (龍江路)
* 榮星花園 (建國北路三段)

## 學區

全里屬於五常國小、五常國中學區

## 參考資料

* 中山區行仁里介紹
行会

**行會**可以指：

* 行政會議／行政會（國：xíng，粵：hɐŋ4）
* 行會（國：háng，粵：hɔːŋ2）：近代同業公會及古代前身的通稱
行会制度

**工商組織（團體）** ，或曰**商人組織（團體）** 。古代的「工」主要指手工業或手工作坊（原材料加工），也包含銅礦業、冶金等古代工業，現代的「工」多指重工業，「商」在古今都指商賈或店面（第三產業）。古代常有「前店後坊」經營模式，工與商就難以界定。

* 古代

　
: * **行會**（guild）：特指歐洲 11-19 世紀的壟斷組織，工業化時代被政府取締。特徵是商賈自發結社、有嚴謹學徒制。
* **商人會館**：中國明清的「會館」與「公所」所指均為一物，特徵是自發結社，有壟斷成份。以蘇州為代表。學術上分為「同鄉會館」與「商人會館」。至 1929 年被國民政府強制改組成同業公會。
* **行**：中國宋朝官府出面為商賈編籍造冊，方便徵稅與行政消費。
  * 公行：清朝中期在廣州成立的進出口商壟斷組織
* **商幫**：中國幫會形態，如漕幫。
* Shreni：印度佛教時代，即前 200 年 - 公元後 300 年。
* **座**（_za_）：日本 13-16 世紀。
* 俄羅斯帝國商會
* 鄂圖曼帝國的 esnaf

* 近代概念

　
: * **同業公會**：同一行業的商人
* **專業協會**：代表醫生、律師、工程師等非工商職業
* **商會**（chamber of commerce）：多個地域、不同行業的同業公會組成

## 引用文獻
行使价

**履約價**（英語：Strike Price、Exercise Price），也稱為**行使價**。

在選擇權和權證交易中，**履約價**是投資人可於未來約定的日子裡，在市場中用「約定的價格」購買（即執行買權／Call，看多看漲）或出售（即執行賣權／Put，看空看跌）相關證券或商品。

申請履約時，除**現貨給付**，也可以視合約選擇**現金結算**。

## 價內／價外／價平

申請履約時，只有**價內**（**ITM**, In The Money）才有履約的價值；價外（**OTM**, Out of The Money）和價平（**ATM**, At The Money）則否，在考慮**報酬率**和**履約成本**下，一般放棄履約的權利，損失**權利金**（Premium）。

* **買權／認購／Call：**

　
: **價內：**履約價＜現貨價（低價買進）

　
: **價平：**履約價＝現貨價

　
: **價外：**履約價＞現貨價

* **賣權／認售／Put：**

　
: **價內：**履約價＞現貨價（高價賣出）

　
: **價平：**履約價＝現貨價

　
: **價外：**履約價＜現貨價

### 說明

* **看多看漲**

某標的股票 Z 的現貨價為 69 元，倘連結 Z 的**認購權證**（英語：**Call Warrant**）ZW 的履約價也為 69 元，表示到期時可以用 69 元買進 Z 的股票。今投資人對未來趨勢**看多看漲**，可以購買 ZW 權證，如果到期時 Z 股價已漲至 80 元（價內：高於履約價），ZW 權證持有者可用 69 元買進 Z 的股票，而有**低價買進**效益；反之，看錯趨勢，Z 股價跌到 69 元或 69 元以下（價平或價外），投資人若以 69 元買進則不符投資報酬，此時放棄履約申請，損失購買權證的成本（權利金）。

* **看空看跌**

又，某標的股票 Y 的現貨價為 75 元，倘連結 Y 的**認售權證**（英語：**Put Warrant**）YP 的履約價也為 75 元，表示到期時可以用 75 元賣出 Y 的股票。今投資人對未來趨勢**看空看跌**，則可購買 YP 權證，如果到期時 Y 股價已跌至 65 元（價內：低於履約價），YP 權證持有者可用 75 元賣出 Y 的股票，而有**高價賣出**效益；反之，看錯趨勢，Y 股價漲至 75 元或 75 元以上（價平或價外），投資人若以 75 元賣出則不符投資報酬，此時放棄履約申請，損失購買權證的成本（權利金）。

## 參考資料

* 《權民出擊》_Warrants Action_，中華民國證券商業同業公會。
* 《權民問題面面觀》_Warrants Problem Discuss_，中華民國證券商業同業公會。
行使假文件

**行使假文件**（Uttering a forged document）是加拿大《刑事法典》中的一項刑事罪行，定於第 368 節「偽造文件」。這項罪行的最高刑罰是監禁 10 年。

## 參閱

* 偽造文書

## 參考資料

## 外部連結

* 加拿大刑法典－第 368 節 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
行修宮

**行修宮**，又稱**白雞行修宮**、**行天宮三峽分宮**，即臺北行天宮的分廟。位在新北市三峽區嘉添里白雞 155 號，主奉關聖帝君（又稱山西夫子）、從神關平太子、周倉將軍。**供奉神祇以關聖帝君在世時的結拜兄弟和家族、君臣為主，與行天宮祭拜的五恩主很大的不同**。此宮與北投行天宮一樣，都有登山步道供信眾健走；在整體廟宇的建築上與臺北行天宮一模一樣，只有少數雕刻不同。但本廟廟名並非行天宮，而是行修宮。本廟創建艱辛，為玄空師父 (黃欉居士) 獨資，並未募集檀越香火錢籌建。

## 歷史

1943 年 5 月，空真子道長（郭得進居士）及師兄弟，敬奉由覺修宮分靈而來的五恩主，於台北市永樂町（今迪化街）一處民宅三樓設立「行天堂」，以關聖帝君為首。

1945 年，三峽「白雞」「海山」二坑煤礦附近瘧疾肆虐，居住於臺北縣樹林（今新北市樹林區）的基隆煤礦業主黃欉（法號玄空）向其素來敬仰的行天堂壇主「空真子」（俗名郭得進，人稱郭空真）請益，郭空真請了行天堂關帝君像，讓黃迎回膜拜。

1945 年農曆十月**玄空道長 (黃欉居士) 於礦場之木造事務所始創「行修堂」** ，鄉里皆來參拜，竟然瘟疫去除，從此關帝君名震本地。

1949 年現今明德堂所在地興建，**關帝廟行修宮**

1949 年農曆八月，由於「行天堂」位於民宅三樓，檀越參拜不便，黃玄空道長（本名黃欉，法號「玄空」，1911 年－1970 年；行天宮方面敬稱其為「玄空師父」）得三兄黃新火居士引介，遂與「**行天堂**」關聖帝君結緣。玄空在臺北市九臺街（今林森北路、民權東路交叉口一帶）購入原為宮前町的小型民間信仰簡易齋教鸞堂及附設土地廟。創建關帝廟行天宮，地址在今臺北市立新興國中。

1962 年農曆四月三峽行修宮興建及動土整地

1964 年農曆十一月，三峽行修宮舉行「正殿」上梁典禮。

1964 年農曆十二月，三峽行修宮舉行「前殿」上梁典禮。

1965 年 12 月 6 日三峽行修宮落成，並舉行慶成典禮

1970 年 8 月 21 日，玄空道長（黃欉居士）將獨資興建的**三峽行修宮**全數捐贈給「財團法人台北市行天宮」，是為行天宮三峽分宮。

1970 年 12 月 18 日 (農曆 11 月 20 日)，玄空道長（黃欉居士）圓滿興建行天宮三座聖廟的宏願，安詳辭世，享壽六十。

1972 年農曆十月新建三峽行修宮旁的明德堂及行天宮北投分宮崇德堂以奉祀玄空道長（黃欉居士）

2014 年 8 月 26 日，行天宮秉持並落實玄空師父提倡修德與問心敬神之理念，廟埕不再設置大香爐及供桌，鼓勵信眾雙手合十，以道德心香取代線香，虔誠祝禱就可上達天聽。信眾不須準備供品，只要心誠禮敬，問心修德，便能得到神明的護佑。

## 祀神

### 大殿

* （左側）**崇聖祠**：聖父母－關毅、關媽；聖公－關審、
* （中央）關聖太子關平、關恩主、南天將軍周倉
* （右側）**三教聖賢**：諸葛武侯孔明、蜀漢昭烈帝劉備、桓侯大帝張飛
* 祈安法會（拜斗）期間 (前殿) 玉皇壇供奉的神祇分別為（左至右）：
  * 關聖二太子關平、十八代玉皇大帝之玄靈高上帝關聖帝君領任、南天將軍周倉

### 福德宮與明德堂

* 福德宮供奉的神祇分別為：山神、福德正神
* 明德堂供奉：**玄空道長**

## 服務

* 開放時間：清晨 04 時 00 分到晚上 19 時 00 分
* 特殊節日開放時間：24 小時 (農日正月初一日、農曆三月初一日～三月初八日、農曆六月二十四日、農曆九月初一日～九月初八日)
* 收驚時間：中午 11 時 20 分到下午 16 時 00 分，

 

### 行修宮照片集

* * * * * * *

## 參考資料

## 外部連結

* https://www.ht.org.tw/ 行天宮五大志業網－宗教志業]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 關帝廟
* 關聖帝君
* 行天宮
* 恩主公
* 北投行天宮
行健亭

**行健亭**位於中國江蘇省南京市玄武區鐘山風景區內中山陵西南隅道路旁，陵園路與翁仲路交匯處，為中山陵附屬紀念性建築，供謁陵遊人休息，其名取自《易經》「天行健，君子以自強不息」。該建築由廣州市政府捐建，趙深設計，王競記營造廠承建，採用鋼筋水泥構築，落成於 1933 年夏，為邊長 9.3 米、高 12 米的方亭，四角均用 4 根方柱支撐，柱子飾以紅漆，重檐攢尖頂上覆以藍琉璃瓦，內部橫梁、額枋、藻井和雀替均飾以彩繪。

## 圖集

## 參考文獻
行像

**聖駕巡遊**也稱為**聖像巡遊**、**巡境**、**繞境**、**行香**、**行鄉**、**遊神**或**迎神賽會**，在福州習俗中稱為**迎神**、在潮汕習俗中稱為**營老爺**、在日本習俗中稱為**神幸祭**，是東亞及東南亞民間信仰的信眾在節慶、神誕或者祭典中進行的一項儀式。信徒把行身神像請進神轎裡，然後抬出廟宇沿街巡遊，接受民眾的香火膜拜，寓意神明降落民間，巡視鄉里，保佑合境平安。 遊行沿途可能有官將首、八家將、舞獅、舞龍、踩高蹺、電子花車、酬神戲及南管、北管樂隊演奏等藝陣表演。

## 「巡境」和「繞境」的定義

在道教和民間信仰的用語中，「境」是指一方神祇所管轄的地方，也就是其廟宇的信仰範圍之內。當巡遊隊伍在其廟宇和信仰範圍內出巡時，稱之為「巡境」；當巡遊隊伍進入到其它廟宇的範圍時，稱之為「繞境」。

## 參見

* 行幸
* 行宮
* 微服出巡
* 廟會

## 腳註
行內組語

**行內組語**（英語：**Inline assembly**）是部分編譯器支援的一種功能。其將非常低階的組合語言內嵌在高階語言源始碼中。實施行內組語通常是為了以下理由：

* **執行效率最佳化**：將演算法中最攸關效能的部份使用手寫組語取代高階程式碼，優點是不會受到編譯器的限制。
* **使用處理器特有指令**：某些處理器提供特定的指令，比如 Compare-and-swap 和 Test-and-set 指令可以直接用以實作訊號機制。因為多工系統都需要訊號機制，幾乎所有現代的處理器都支援前述的兩個指令。其它的一些指令集如 SPARC 架構的 VIS 指令集，Intel 處理器的 MMX 指令集以及 SSE 指令集等。
* **系統調用**（System Call）：高階語言鮮少提供直接調用 system calls 的機制，故使用組語來進行這項工作。

## 使用處理器持有指令優化範例

下面是一段在 D 語言進行行內組語的程式碼。該程式碼使用 x86 架構的浮點運算器指令來計算 $\tan x$ 。此實作快於編譯器產生的一系列浮點數運算，行內組語也使編程人員得以使用 `fldpi` 指令來載入在 x86 架構下可得到的最佳之 pi 估計值。

## 系統調用（system calls）範例

在保護模式運行的應用程式無法直接呼叫專屬於 OS 的功能。因為 OS 的行程空間包含核心空間（kernel mode）與使用者空間（user mode）；運行在使用者空間的程式只能透過中斷來參照專屬於作業系統的功能。通常高階語言都不提供這項功能，所以要運用行內組語將呼叫 system calls 的過程包裝為高階語言可辨認、呼叫的函式。

下面的 C 語言片段即含有一個 system call 的包裝函式。其組語語法為 GNU 組譯器使用的 AT&T 組語語法。一般這類程式都會使用巨集實作，不過為了清楚展示觀念，在此列出了完整的程式碼。

GNU 組譯器的行內組語語法相當直覺，基本型式如下：

例如：

或

必須注意的是，AT&T 語法中的運算元順序與 Windows 平台下常用的 MASM 剛好相反。

`asm` 跟 `__asm__` 都是合法型式；當 `asm` 與程式碼中某些變數命名起衝突時可使用後者。

## 外部連結

* GCC-Inline-Assembly-HOWTO （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* GNAT Inline Assembler
* [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
行军大总管

**行軍總管**，北周到隋唐設置的武官。

魏晉以後有都督某州軍事，至北周，改稱總管。北周置行軍總管，戰時臨時任命為一路兵馬的統帥，統兵出征，事畢即罷。遇重大軍事行動，則隸於行軍元帥。在重大軍事行動中，隸屬於行軍元帥。

隋朝沿置，開皇十年（590 年）江南李棱等舉兵反隋，隋文帝以楊素為行軍總管，率軍征討。行軍總管漸漸過渡為地方軍政長官，或掌一道軍政，或領數道，又有大總管、總管之分。唐朝初年沿置，用兵則為總管，駐防則為都督。

五代十國又以都總管為最高軍事統帥。宋朝更有都總管、副總管、總管等武職。宋英宗以後，有馬步軍都總管、總管。金朝海陵王完顏亮攻南宋，在諸統制、領軍大都督下設置三十二總管。

## 參考文獻

* 中國歷史大辭典・上卷。上海辭書出版社.2000
* 中國古代軍事大辭典。國防大學出版社.1991
行军床

**露營床**又稱**行軍床**或**折疊床**，是一種小型輕便且可折疊的床，露營床通常由可摺疊的輕質木材或金屬框架組成，上面覆蓋著帆布、麻布或尼龍。這種床的主要優點是攜帶方便、佔地空間小。營地床一般由軍隊和背包客使用，當發生災難等緊急情況時，露營床也能派上用場。在中國，戰國中晚期就已出現折疊床。

* 各種露營床
* * * * * *

## 參考文獻
行军歌曲

**行軍調**也稱為**勞動歌**、**訓練歌**、**號子**、**軍調**、**步調**或**口令**、**精神答數**，是軍隊在野外行軍和步操訓練時，用以激勵士氣和協調步伐的曲調。警察、消防員及其他紀律部隊在受訓時，也有哼唱行軍歌的作風。

## 中華民國精神答數

以台灣為例，精神答數有十二項，由中華民國前總統蔣中正諭令發布。

（遇到、表示踏一步但不出聲）

　
: 答數：一、二、三、四、一二三四一二三、四、

　
: 長答數：一二三四一二三四一二三、四、

　
: 相對答數：

　
: : 發令：一、

　
: : 士兵：二、

　
: : 發令：三、

　
: : 士兵：四、

　
: : 發令：一二

　
: : 士兵：三四

## 另見

* 進行曲
* 軍歌
行军虫亚科

**行軍蟲亞科**（學名：_Hadeninae_）為夜蛾科的一個亞科。其與 Condicinae 和 Noctuinae 之間的界限仍不清楚，自 2006 年以來有 3 次主要且部分相互矛盾的修訂。其中一些夜蛾亞科（_Eriopinae_）和 _Psaphidinae_ 亞科的屬在這裡作為 Eriopini 族和 Psaphidini 族，但前者在各種來源中甚至不被認為是不同的族。也有人建議把這部分物種劃入擴大的夜蛾科中。

## 下級分類

行軍蟲亞科的屬通常被分配到許多族中，有的族有很多屬，有的目前只有一屬。儘管如此，由於它們的關係需要進一步研究，因此目前還沒有將很大比例的屬分配給特定的族。在許多情況下，分配到行軍蟲亞科是嚴重懷疑的（另見上面的注釋）。

* _Acerra_
* _Achatodes_
* _Acherdoa_
* _Achytonix_
* _Acopa_
* _Acrapex_
* _Admetovis_
* _Aeologramma_
* _Afotella_
* _Agrotisia_
* _Amolita_
* _Anapamea_
* _Anateinoma_ - Ipimorphini?
* _Annaphila_
* _Anorthodes_ - Amphipyrinae?
* _Anycteola_
* _Apaustis_ - Ipimorphini?
* _Apospasta_
* _Axenus_
* _Barybela_ - Amphipyrinae?
* _Bathytricha_ - Amphipyrinae?
* _Borbotana_ - Amphipyrinae?
* _Bornolis_
* _Bryolymnia_ - Ipimorphini?
* _Busseola_
* _Butleronea_
* _Callixena_ - Amphipyrinae?
* _Calophasidia_ - Amphipyrinae?
* _Carelis_
* _Cephalospargeta_
* _Checupa_
* _Chytonix_
* _Clethrorasa_
* _Conicofrontia_
* _Corythurus_
* _Cosmodes_ - Amphipyrinae?
* _Crocigrapha_
* _Cropia_
* _Dargida_
* _Dasygaster_
* _Data_ - Amphipyrinae?
* _Dictyestra_
* _Diparopsis_ (tribe unassigned)
* _Diplonephra_
* _Dipterygina_ - Amphipyrinae?
* _Draudtia_
* _Dyrzela_
* _Eccleta_ - Amphipyrinae?
* _Elusa_
* _Emarginea_
* _Emariannia_
* _Eremaula_ - Amphipyrinae?
* _Eremochroa_ - Amphipyrinae?
* _Escaria_
* _Eviridemas_
* _Faronta_
* _Feliniopsis_ - Amphipyrinae?
* _Fota_
* _Fotella_
* _Gloanna_
* _Gonodes_ - Ipimorphini?
* _Hadenella_
* _Haemerosia_ - Ipimorphini?
* _Hemibryomima_
* _Heminocloa_
* _Hemioslaria_
* _Homoanarta_
* _Hypoperigea_ - Amphipyrinae?
* _Iambia_
* _Janthinea_ - Ipimorphini?
* _Kocakina_
* _Lignispalta_
* _Lophocalama_ - Amphipyrinae?
* _Magusa_ - Amphipyrinae?
* _Manga_
* _Marilopteryx_
* _Metopiora_
* _Micrathetis_ - Amphipyrinae?
* _Minofala_
* _Miracavira_
* _Mudaria_ - Amphipyrinae?
* _Musothyma_ - Amphipyrinae?
* _Nacopa_
* _Narthecophora_
* _Nephelodes_
* _Neumoegenia_
* _Ogdoconta_
* _Pachythrix_ - Amphipyrinae?
* _Pansemna_ - Amphipyrinae?
* _Paradiopa_
* _Paromphale_ - Amphipyrinae?
* _Persectania_
* _Phosphila_
* _Phuphena_
* _Platyprosopa_ - Amphipyrinae?
* _Pseudenargia_
* _Podagra_
* _Poecopa_
* _Poeonoma_
* _Prochloridea_
* _Prometopus_ - Amphipyrinae?
* _Properigea_
* _Prospalta_
* _Prothrinax_
* _Protoperigea_ - Amphipyrinae?
* _Pseudanarta_
* _Pseudanthoecia_
* _Pseudobryomima_
* _Pseudoedaleosia_ - Amphipyrinae?
* _Pyrois_ - Amphipyrinae?
* _Sasunaga_ - Amphipyrinae?
* _Sciomesa_
* _Scotogramma_
* _Sesamia_
* 寡粘蟲屬 _Sideridis_
* _Sparkia_
* _Speia_
* _Speocropia_
* _Stenopterygia_ - Amphipyrinae?
* _Stibaera_
* _Syntheta_ - Amphipyrinae?
* _Thegalea_ - Amphipyrinae?
* _Thurberiphaga_
* _Tiracola_
* _Trichocerapoda_
* _Trichoclea_
* _Trichocosmia_
* _Tridentifrons_
* _Tridepia_
* _Tringilburra_ - Amphipyrinae?
* _Trudestra_
* _Walterella_
* _Xylostola_
* _Yepcalphis_
* _Zotheca_

## 參考文獻
行军蚁

**行軍蟻**（英文：**Army Ant**）又稱「**軍團蟻**」，蟻科部份族群（亞科）的泛稱，牠們與其他生物不同之處就是牠們會聚在一起組成侵略小組。侵略小組會在陸地上行走，攻擊獵物。

另一個共同特徵是，行軍蟻還有一個與大多數其它螞蟻不同的習性，牠們不建永久的巢穴：在它們存在的時間內，蟻群幾乎不停地移動。被稱為行軍蟻的所有物種都屬於真蟻族蟻科，但有幾個群體獨立演化出同樣的基本行為和生態症候群。這種症候群常被稱為「軍團行為」，可能是一種趨同演化的例子。

## 形態

### 工蟻

行軍蟻的工蟻通常是盲的或者可以將複眼簡化成單一鏡片。有數種行軍蟻中的工蟻，根據身體的差異和工作分配顯示出多形性；然而，也有一些物種無多形性。 工蟻為不孕的雌蟲。

### 兵蟻

兵蟻的體型大於工蟻，他們的大顎比工蟻大得多，年長的兵蟻比年輕的兵蟻擁有更大的頭部和更強的大顎。它們保護群體，並幫助搬運最重的獵物帶到隱匿處。

### 雄蟻

雄蟻體型較大，有大圓柱形腹部，高度特化的大顎和其它螞蟻中不常見的生殖器。它們的觸鬚有 13 段，有翅而因此外觀似黃蜂。雄蟻的出生是有性育雛的。當它們一出生，就會飛去尋找蟻后與之交配。在一些雄蟻試圖與已有群落的蟻后交配的情況下，接收的工蟻將強行移除掉其翅膀，以便將大個的雄蟻容納進群體進行交配。

### 蟻后

真正的行軍蟻的群落中總是只有一個蟻后，而其它一些螞蟻種類可以有多個蟻后。蟻后是失明的大腹蟻，但有可能擁有退化的眼睛。行軍蟻的蟻后是獨一無二的，它們沒有翅膀，有一個擴大的腹腔尺寸和一個延長的圓柱形腹部。它們比工蟻大得多，它們的觸角有 10 到 12 段。蟻后將與多個雄蟻交配，因為它們的大型腹腔，他們每個月可以產下三至四百萬個卵，從而導致同步的育雛周期與單一蟻后相有關的數百萬個體的群落。

## 物種

廣義上的行軍蟻包含以下物種：

**矛蟻亞科 Dorylinae (Aenictinae, Aenictogitoninae, Cerapachyinae, Ecitoninae and Leptanilloidinae, 2014)**

* _Aenictus_
* _Asphinctanilloides_
* _Cheliomyrmex_
* 矛蟻屬 _Dorylus_
* _Eciton_
* _Labidus_
* _Leptanilloides_
* _Neivamyrmex_
* _Nomamyrmex_

**Subfamily Leptanillinae**

* _Anomalomyrma_
* _Leptanilla_
* _Phaulomyrma_
* _Protanilla_
* _Yavnella_

**家蟻亞科 Myrmicinae**

* 擬大頭家蟻屬 _Pheidologeton_

**針蟻亞科 Ponerinae**
:

* _Leptogenys_ (some species)
* _Simopelta_

**Subfamily Amblyoponinae**
:

* _Onychomyrmex_

## 捕獵和效用

行軍蟻通常是組成一個大軍隊捕獵，牠們一遇到獵物便會用顎把獵物撕碎，在附近把獵物吃完，便會到別的地方繼續捕獵，在尋找獵物的同時，體型較大的行軍蟻會站在行軍蟻軍隊的附近保護軍隊。行軍蟻的攻擊對森林會有一定的好處，攻擊過後的地區會變成一個適宜動物居住的地方。

在一些非洲地區的人會用行軍蟻幫助縫合傷口，他們會讓行軍蟻用顎咬進傷口的邊緣皮膚，再把行軍蟻的頭拔掉，因為行軍蟻的顎會夾住傷口的邊緣皮膚，讓傷口縫合。

當然行軍蟻也會為人類吃掉害蟲，不過要是被它叮到，會因為它的強烈毒性痛好幾天。

只要是踏進他們行進路線上的活物，不管是蛇也好老鼠也好都會被群起圍攻並啃食殆盡，是非常兇的蟻。但是，行軍蟻並不是最兇猛，也有行軍蟻的隊伍會躲避通過的昆蟲，如子彈蟻。

## 分類

歷史上，廣義上的「行軍蟻」是指五種不同螞蟻亞科的成員。這些亞科中有兩個 —— 猛蟻亞科和切葉蟻亞科，只有少數物種有行軍行為；其它三個亞科 —— 矛蟻亞科（Dorylinae）、游蟻亞科（Ecitoninae，現已併入矛蟻亞科）和細蟻亞科，所有物種都是行軍蟻。

## 大衆文化

### 電影

* 《阿波卡獵逃》：為 2006 年由梅爾・吉勃遜拍攝的電影，主角「黑豹爪」的妻子幫助兒子用行軍蟻幫助他縫合裂開的傷口。
* 《印第安納瓊斯：水晶骷髏王國》：為 2008 年由哈里遜・福特拍攝的電影。

## 參見

* 螞蟻
* 烈蟻

## 外部連結

* 讓人膽寒心顫的行軍蟻 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 備註

## 參考資料

* 李佩味；曹正芳（編輯）; 譚天錫（審訂）. 熱鬧的雨林動物。人類文化出版社. 1994 [2017-01-10]. ISBN 957-604-504-5. （原始內容存檔於 2019-06-01） （中文）. 、國家圖書館 NCL

　
: * 曹正芳。熱鬧的雨林動物。朗文出版社. 1995. ISBN 978-962-00-2083-4. ??

* Brady, S. Evolution of the army ant syndrome: the origin and long-term evolutionary stasis of a complex of behavioral and reproductive adaptations.. 2003. PNAS 100(11): 6575-6579.
行军蚁亚科

**矛蟻亞科**（學名：Dorylinae），常被譯作**行軍蟻亞科**，但事實上該科並非所有的物種都具有行軍蟻行為，是蟻科的一個亞科，分布於舊世界和新世界。2014 年，Brady 等將以前矛蟻形態（Dorylomorph）的亞科（Aenictinae、Aenictogitoninae、Cerapachyinae、Ecitoninae、Leptanilloidinae 及 Dorylinae）合併於矛蟻亞科下。矛蟻亞科下有 29 個屬，包含 1 個已滅絕的屬。

## 語源學

**矛蟻亞科**的拉丁語學名「Dorylinae」和矛蟻屬的拉丁語學名「_Dorylus_」來源於希臘語「δόρυ」（Dory），意為「矛」。

## 屬

* _Acanthostichus_
* _Aenictogiton_
* _Aenictus_
* _Cerapachys_
* _Cheliomyrmex_
* _Chrysapace_
* _Cylindromyrmex_
* _Dorylus_
* _Eburopone_
* _Eciton_
* _Eusphinctus_
* _Labidus_
* _Leptanilloides_
* _Lioponera_
* _Lividopone_
* _Neivamyrmex_
* _Neocerapachys_
* _Nomamyrmex_
* _Ooceraea_
* _Parasvscia_
* _†Procerapachys_
* _Simopone_
* _Sphinctomyrmex_
* _Syscia_
* _Tanipone_
* _Vicinopone_
* _Yunodorylus_
* _Zasphinctus_

## 參考
行凶

**殺人**（英語：homicide，或稱**他殺**）是人類個體或群體導致其他個體或群體死亡的行為。 殺人行為可能是出於使他人死亡的意志而行動，亦可能為因意外、魯莽或疏忽而導致他人死亡。 在刑法上，殺人可以分為許多不同的類別，包括謀殺、過失殺人、自衛殺人、戰爭殺人、安樂死或死刑等等，具體取決於死亡的當時情況。 在人類社會中，這些殺人事件往往受到不同的對待；有些被視為犯罪，而另一些則是法律允許甚至要求的；例如死刑即是依據法院的判決而執行的「合法殺人」。

## 法律規範

無論在何地，非法的殺人行為都是屬於犯罪，除了將面臨刑事處罰之外，也可能遭到被害人家屬求償。然而，大陸法系與普通法系國家對於殺人行為的處罰卻是大不相同：

### 普通法系

#### 罪名類別

英美法系國家或地區的刑事法律體系，殺人大致可分為「**謀殺**」與「**誤殺**」兩種罪行：

* **謀殺**（murder），指行為人具有殺人意圖，並將意圖付諸實現造成他人死亡。通常又可再區分為：
  * **蓄意／惡意謀殺**（capital murder），指具備殺人的特定犯罪意圖，部分國家將此種行為定為「**一級謀殺罪**」。
  * **重罪謀殺**（felony murder），指行為人企圖實施重罪的過程中導致他人死亡，在學理上有所爭議。
* **誤殺**（manslaughter），指行為人本身不具備殺人意圖，而是在過失或魯莽的情形下造成他人死亡。
  * **蓄意誤殺**（voluntary manslaughter），指無預謀的殺人行為，例如出於義憤情緒、防衛過當、集體自殺協議等情形，但仍舊具備殺人的故意。
  * **非自願誤殺**（involuntary manslaughter），指出於可歸責的疏忽造成他人死亡的行為。

#### 確認抗辯

即使做出事實上的殺人行為，在法律上還是可以提出確認抗辯的事由，以擺脫有罪的指控。這些抗辯事由包括自衛殺人、緊急避難、精神障礙和脅迫行為等等，只要能證明行為人非出於完全的自由意志而殺人，即得推翻原先成立犯罪的主張。

### 大陸法系

#### 罪名類別

歐陸法系則以犯罪三階論為基礎，依行為人的主觀意欲區分成「**故意**」或「**過失**」兩種類型：

* **故意殺人**（Totschlag），指行為人本身具有殺人的犯罪故意，並且實現該殺人行為。
* **過失致死**（fahrlässige Tötung），指行為人並無殺人的犯罪故意，而是出於違反法律的注意義務導致他人死亡。

#### 阻卻違法

在犯罪三階論的體系中，符合殺人罪（或過失致死罪）構成要件的行為雖然侵害了他人的生命法益，但仍需檢視其是否有法律上的正當事由；若無任何正當理由，其行為才具有**違法性**。常見的阻卻違法事由包括依法令之行為、正當防衛與緊急避難等等，例如法警依法執行死刑。

#### 寬恕罪責

具備違法性的行為稱作「不法行為」，但仍不構成犯罪；需行為人本身無任何寬恕罪責事由（或稱阻卻罪責事由），始具備**有責性**並成立犯罪。寬恕罪責事由包括精神障礙、責任能力或防衛過當等等。

## 特殊類型

根據世界各國刑事法典中的殺人處罰規範，除了一般的故意殺人／蓄意謀殺及過失致死／誤殺等情形之外，尚可大致分為以下幾種態樣：

### 殺害尊親屬

由於儒家思想中存在著根深柢固的倫理孝道觀念，弒親被視作是極端大逆不道的行為，故受到儒家文化影響較深的地區，如中國大陸、港澳、南韓及臺灣等等，其刑法皆認為弒親的不法內涵遠高於一般殺人罪行，而予以加重處罰。日本刑法原本也有針對弒親行為加重處罰，不過在明治維新之後受到來自西方的法學概念與人權思潮的影響，最高裁判所已於戰後宣告本罪違憲。

由於弒親罪的本質隱含著對於同樣行為（殺人）有著相異的評價，凸顯出法律視不同生命有貴賤之分的意涵，而違反現代法學中相當重要的**法律之前人人平等**思想，因此在以上國家一直都存在著違憲爭議。

### 生母殺嬰

殺嬰行為是指生母在產下嬰兒的數日或數小時內，因為嬰兒可能不是在正常的情況下誕生，例如遭性侵害、婚外情或是亂倫等因素，生母害怕受到社會責難而做出的殺人行為。由於這類情形生母多半是基於畏懼社會壓力而犯法，法律認為這類案件中生母其情可憫，而特別給予的一種寬典，以減輕其殺人刑責。

在女性主義法學的觀點中，則認為本罪是基於父權體系之下，對處於相對弱勢的女性給與的一種恩惠，其本質仍不脫整體社會對於女性身體自主的蔑視與打壓，才會屢屢發生類似案件，迫使法律必需做出看似寬貸的饒恕；因此這類罪名的存在，恐怕還是反應了社會中嚴重的性別不平等現象。

### 義憤殺人

如果行為人基於情緒激憤、且為常人均難以避免的情形下殺人，由於係出於難以避免，因此過度的苛責並無意義，亦難以達到犯罪預防的效果，而對於此種類型的殺人行為予以減輕刑責。常見的例子包括目睹親人遭侵害而動手殺人等情形。

### 不作為殺人

一般而言殺人是指以積極的手段造成他人死亡的行為，但在某些特殊情況下，法律會課與行為人「阻止被害人死亡」的積極救援義務。當行為人違反這項義務、消極的放任被害人死時，就構成所謂的**不作為犯**，例外的被論以殺人罪。例如看見未成年子女溺水，卻故意見死不救的父母親等。

## 種族清洗

一般而言，殺人是指行為人透過親自、直接或以間接支配的方式，造成的一人或數人死亡的單一事件。然而，在二戰之後國際法對於系統性的、針對特定種族的，而且動用國家力量進行的大規模屠殺行為，則被視為「種族清洗」，其所面臨的刑責則與普通殺人事件完全迥異。

## 參見

* 謀殺
* 屠殺
* 滅口
* 過失致死罪
* 各國謀殺率列表

## 參考資料
行刑室鐵籠戰

**行刑室鐵籠戰**（英語：**Elimination Chamber**，2010 年到 2012 年稱之為**無路可逃**（英語：**No Way Out**），而 2013 年開始，在德國稱之為**無處可逃**（英語：**No Escape**）），是世界摔角娛樂（WWE）每年一度的世界摔角娛樂付費收看節目（WWE Pay-Per-View）之一，通常於每年 2 月時舉行。行刑室鐵籠戰於 2010 年成立，並於同年 2 月 21 日正式成為年度付費收看節目之一，取代了原來的無路可逃。而由於行刑室鐵籠戰的規則有牽扯到納粹的意象，且行刑室鐵籠戰的命名與納粹集中營的英文名稱（Nazi concentration camps）有些許接近，因此在德國稱之為無處可逃（No Escape）。

## 概述

行刑室鐵籠戰共有六位選手，有兩位選手一開始就在行刑室鐵籠上，而其他四位選手則分別待在四個行刑室，每隔五分鐘，在行刑室之內的四位選手之一會隨機被釋放到正在進行的比賽。這種情況持續下去，直到所有選手被釋放，所以行刑室鐵籠戰都會持續超過 20 分鐘。然而，本場比賽的勝利條件是：以壓制三秒或使對手投降消除每位選手，而且一般比賽失格的規則不適用在行刑室鐵籠戰。在 2010 年到 2012 年，原有兩場行刑室鐵籠戰，一為 Raw 部分，一為 SmackDown 部分。Raw 部分的摔角選手爭奪 WWE 冠軍，而 SmackDown 部分的摔角選手，則爭奪世界重量級冠軍。而 2011 年，Raw 部分的行刑室鐵籠戰的頭號競爭者是 SmackDown 的摔角選手，因為 SmackDown 的摔角選手在皇家大戰獲勝，而 SmackDown 部分則依舊不變。2012 年，Raw 部分的摔角選手依然是爭奪 WWE 冠軍，SmackDown 部分的摔角選手也是爭奪世界重量級冠軍。

2013 年，有一場挑戰世界重量級冠軍資格的行刑室鐵籠戰，因為皇家大戰的優勝者約翰・希南選擇在摔角狂熱 29 挑戰 WWE 冠軍。

2017 年，再度出現爭奪 WWE 世界重量級冠軍的行刑室鐵籠戰，這次是由布雷・外耶特成功擊敗衛冕者 John Cena、米茲、A・J・史泰爾斯、Baron Corbin、時任洲際冠軍迪恩・安布羅斯，生涯首次拿到 WWE 冠軍腰帶。

2018 年，行刑室鐵籠戰輪到 Raw 舉辦於拉斯維加斯，男子組史上第 1 次的七人行刑室鐵籠戰，贏家可以在摔角狂熱挑戰 Brock Lesnar 的環球冠軍，更加入史上第 1 次的行刑室鐵籠女子冠軍戰，由 Alexa Bliss 接受其他 5 位參賽者的挑戰。

## 列表

## 參考資料
行刑者

**劊子手**、**處刑人**或**行刑者**是古代對於從事直接處決犯人為職業的人的一種稱呼。現在世界各國大多以法警、警員或是憲兵作為處決犯人者。

漢語中的「劊子手」一詞，也可以用來罵人，當作「殘忍」、「作惡多端」、「殺人如麻」的意思。（參見殺手）

## 世界各國的劊子手

### 法國

法語中的死刑執行人名叫「Bourreau」。1787 年 1 月 12 日，在當時就職的處刑人夏爾・亨利・桑松的請願下，死刑執行人的正式名稱被修改為「Exécuteur de Jugements Criminels」，意思是「有罪判決的執行者」，並禁止使用 Bourreau 的用法。不過在現今的法國，依然會使用 Bourreau 來代稱死刑執行人。

在首都巴黎就職的處刑人被叫做巴黎先生（Monsieur de Paris）。法國歷史上最為著名的處刑人世家是桑松家族，該世家連續取得了六代「巴黎先生」的職位，其中第四代的夏爾・亨利・桑松由於在法國大革命時期就職而知名。

在斷頭臺這個處刑工具藉夏爾・亨利・桑松之手開始被運用之前，法國使用絞刑、斬首、火刑、車裂、死亡輪等處刑方式，另外死刑執行人也會使用鞭刑這類不會剝奪生命的刑罰。

在法國死刑制度中，會將「哪個人在什麼時間在哪裡被誰處刑」等死刑執行紀錄全面對外公開，連帶的死刑執行人的姓名也會被一併公開。在當時那個隱私權觀念還沒發展起來的年代，有時候連處刑人的家系圖和履歷書都會落到大眾媒體手中被大肆公開，在死刑執行人的家族與親族中也常出現自殺的案例。

1981 年，隨著法國死刑制度的廢止，死刑執行人這個職業也成為歷史。

## 參見

* 死刑
  * 斬首
  * 槍斃
* 鄧海山 (中國最後一位劊子手)