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虹口足球场

**虹口足球場**（英語：Hongkou Football Stadium），是位於中國上海市虹口區的專業足球場。它是中國第一座專業足球場，主要作為中國足球超級聯賽球隊上海申花的主場。主辦 2018 年中國足球協會超級盃。

## 概況

虹口足球場的前身是建於 1950 年代的**虹口體育場**，1999 年改建成為中國大陸第一座專業足球場。

球場總占地 5.6 萬平方米，建築面積 7.2 萬平方米，內有包括足球、羽毛球、健身房在內的多種活動場地。其中足球場地尺寸為寬 70 米長 105 米，為四季常青天然草皮，採用地下加溫和循環灌溉。共有 22 個看台 35000 個觀眾席，以及大小兩種尺寸的 47 個包廂。

2017 年 3 月 28 日上午，虹口足球場外圍建築發生大火，一塊頂棚被燒至脫落。

## 位置

足球場位於中國上海市虹口區，東臨魯迅公園，西接東江灣路和軌道交通虹口足球場站，南臨四川北路，北接大連西路和上海外國語大學。

## 主要活動

改建前的虹口體育場是一座綜合性體育場，曾舉辦過 1993 年的第一屆東亞運動會，是運動會的主體育場。2007 年，虹口足球場新一輪的建成後符合 FIFA 最新標準，成為 2007 年女子世界盃足球賽承辦場地之一，當屆世界盃的決賽在此球場進行。

從 1994 年中國足球職業化以來，這裡長期是上海申花隊的主體育場。1998 年由於體育場拆毀改建足球場，申花曾轉移到上海體育場作賽，但是次年即返回了新落成的虹口。2007 年，申花與聯城大合併後，為了女足世界盃改建施工需要，當年的主場設在了原來聯城俱樂部的主場浦東源深體育中心，不過 2008 年再次返回虹口。

### 文娛演出

* 1999 年 5 月 22 日，孟庭葦《和平季節演唱會》上海站
* 1999 年 6 月 24 日 - 25 日，張學友《友個人 99 世界巡迴演唱會》上海站
* 2000 年 7 月 23 日，任賢齊《浪漫風暴世界巡迴演唱會》上海站
* 2001 年 9 月 22 日，王菲《全面體巡迴演唱會》上海站
* 2003 年 9 月 27 日，莫文蔚《中國 Live 巡迴演唱會》上海站
* 2004 年 5 月 21 日，王菲《菲比尋常巡迴演唱會》上海站
* 2004 年 5 月 30 日，任賢齊《飛亞世任賢齊一齊唱 2004 世界巡迴演唱會》上海站
* 2004 年 8 月 7 日，蔡依林《J1 世界巡迴演唱會》上海首站
* 2004 年 9 月 26 日，后街男孩《首度訪華演唱會》上海站
* 2004 年 10 月 14 日，孫楠《楠得精彩巡迴演唱會》上海站
* 2004 年 10 月 30 日，S.H.E《奇幻樂園世界巡迴演唱會》上海站
* 2005 年 4 月 22 日，張信哲《環游世界演唱會》上海站
* 2005 年 8 月 13 日，陶喆《Love Can 就是愛你音樂驚奇之旅 世界巡迴演唱會》上海首站
* 2005 年 10 月 22 日，五月天《Final Home 當我們混在一起 世界巡迴演唱會》上海站
* 2005 年 10 月 29 日，莫文蔚《極度莫文蔚中國巡迴演唱會》上海站
* 2006 年 4 月 22 日，孫燕姿《2006 世界巡迴演唱會》上海站
* 2006 年 5 月 20 日，周華健《20 週年世界巡迴演唱會》上海站
* 2006 年 6 月 10 日，林俊傑《就是俊傑世界巡迴演唱會》上海首站
* 2006 年 8 月 11 日，張韶涵《百變新勢力世界巡迴演唱會》上海首站
* 2006 年 9 月 23 日，蔡依林《唯舞獨尊世界巡迴演唱會》上海站
* 2007 年 7 月 7 日，陶喆《1.2.3 我們都是木頭人 世界巡迴演唱會》上海首站
* 2007 年 10 月 14 日，林俊傑《就是俊傑世界巡迴演唱會安可場》上海最終站
* 2007 年 10 月 20 日，鄭秀文《Show Mi 世界巡迴演唱會》上海站
* 2008 年 5 月 10 日，陶喆《1.2.3 我們都是木頭人「王者歸來」世界巡迴演唱會》上海站
* 2008 年 9 月 20 日，周華健《THE ONE 屋頂演唱會》上海站
* 2009 年 4 月 25 日，陳奕迅《Eason's Moving On Stage 世界巡迴演唱會》上海站
* 2009 年 7 月 3 日 - 4 日，五月天《D.N.A 創造世界巡迴演唱會》上海站
* 2009 年 7 月 11 日，縱貫線《2009 年世界巡迴演唱會》上海站
* 2009 年 9 月 18 日，潘瑋柏《I'm Will 潘瑋柏未來世界巡迴演唱會》上海首站
* 2010 年 8 月 7 日，羅志祥《舞法舞天世界巡迴演唱會》上海站
* 2010 年 10 月 23 日，東亞群星《東亞飛揚演唱會》上海站
* 2011 年 4 月 16 日，郭富城《舞林正傳世界巡迴演唱會》上海站
* 2011 年 5 月 21 日，蔡依林《Myself 世界巡迴演唱會》上海站
* 2011 年 10 月 15 日，陳奕迅《DUO 世界巡迴演唱會》上海站
* 2012 年 10 月 4 日 - 5 日、10 月 7 日，五月天《諾亞方舟世界巡迴演唱會》上海站
* 2013 年 5 月 18 日，陶喆《「小人物」狂想曲 世界巡迴演唱會》上海首站
* 2013 年 8 月 3 日，蘇打綠《當我們一起走過巡迴演唱會》上海站
* 2014 年 10 月 11 日 - 12 日，陳奕迅《EASON's LIFE 世界巡迴演唱會》上海站
* 2015 年 7 月 13 日，蘇打綠《再遇見世界巡迴演唱會》上海站
* 2015 年 7 月 22 日，聯合公園《獵捕行動世界巡迴演唱會》上海站
* 2015 年 11 月 7 日，蕭敬騰《TRIPLE JAM 世界巡迴演唱會》上海最終站
* 2015 年 12 月 5 日，《璀璨瀾庭集・共築中國夢》大型文藝頒獎晚會
* 2016 年 4 月 17 日，張信哲《還愛光年世界巡迴演唱會》上海站
* 2017 年 11 月 11 日，林宥嘉《THE GREAT YOGA 世界巡迴演唱會》上海站
* 2017 年 12 月 2 日 - 3 日、12 月 5 日 - 6 日、12 月 8 日，五月天《人生無限公司巡迴演唱會》上海站
* 2018 年 6 月 9 日，蕭敬騰《娛樂先生世界巡迴演唱會》上海站
* 2018 年 6 月 23 日，莫文蔚《絕色莫文蔚 25 周年世界巡迴演唱會》上海首站
* 2018 年 10 月 6 日 - 7 日，薛之謙《摩天大樓世界巡迴演唱會》上海站
* 2019 年 4 月 20 日，張杰《未・LIVE 巡迴演唱會》上海站
* 2019 年 5 月 11 日，林宥嘉《IDOL 世界巡迴演唱會》上海站
* 2019 年 9 月 7 日，楊千嬅《My Beautiful Live 世界巡迴演唱會》上海站

### 廣告拍攝

* 2008 年，旺旺集團《2008 中國隊旺旺》廣告

## 其它功能

虹口足球場還擁有中國大陸最早對外開放的公眾游泳池 —— 虹口游泳池。內部還有培養了葉沖等多名擊劍名將的虹口劍校，以及上海人才市場虹口足球場分場。這裡也曾舉辦過一系列大型演唱會。

## 交通

* 上海軌道交通
  * 3 號線、8 號線︰虹口足球場站

## 注釋
虹口足球场站

**虹口足球場站**位於上海虹口區東江灣路虹口足球場與魯迅公園附近，是上海軌道交通 3 號線及 8 號線的轉乘車站。其中 3 號線為高架側式車站，8 號線為地下島式車站。列車在進入 3 號線車站的時候，乘客可在列車近距離地看到虹口足球場。

## 車站結構

本站啟用之初 3 號線和 8 號線需出站轉乘，2012 年 10 月 21 日起，轉乘通道開通，無需出站轉乘（目前出站轉乘仍享受連續計價），轉乘通道下穿馬路和上至龍之夢購物中心 3 樓。設計之初 16 號線將下穿 3 號線，但後來建設計劃改變，此方案被廢棄，故 3 號線月台距離地面較高。

## 車站出口

由於本站最初為出站轉乘，3、8 號線在實現站內轉乘之後曾分別使用獨立的出口編號，直至 2022 年 9 月 10 日車站出口編號得到統一。

註： 設有無障礙電梯

## 公交轉乘

18、21、47、51、51 區間、52、70、97、115、132、139、167、302、318、329、502、537、597、723、829、854、863、933、937、939、942、959、962、機場四線

## 周邊景點，建築，道路

* 凱德虹口商業中心
* 虹口足球場
* 魯迅公園
* 上海魯迅故居
* 甜愛路
* 多倫路文化名人街
* 上海外國語大學

## 參考資料
虹口龙之梦

**凱德虹口商業中心**又名**虹口凱德龍之夢**或**虹口龍之夢**，是中華人民共和國上海市虹口區一家購物中心和寫字樓，位於虹口足球場附近，2008 年開工，2012 年 2 月正式開業。凱德虹口商業中心由凱德商用投資建造，總建築面積 28 萬平方米，由地下 5 層、地上 6 層的商業裙房和 2 棟 30 層的辦公塔樓組成。

## 交通

虹口龍之夢地下二層直通上海軌道交通 8 號線虹口足球場站，地上四層直通上海軌道交通 3 號線虹口足球場站，地上三層直通虹口足球場，地上一層為大型公交樞紐站，共有 6 條始發公交線路和多條過境線路。

## 參見

* 龍之夢購物公園

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
虹吸

**虹吸**（siphon 或 syphon）是一種流體力學現象，可以不藉助泵而抽吸液體。處於較高位置的液體充滿一根倒 U 形的管狀結構（稱為虹吸管）之後，開口於更低的位置。虹吸管兩端液體的重量差距造成液體壓力差距，液體壓力差能夠推動液體越過最高點，向低端排放。

中國古代酒器九龍杯即是利用虹吸原理製成。

## 機制

在虹吸管的上端開口處（A），向管內的壓力為上端水受到重力往管口浸入位置處推擠所形成的容器液壓；向外的壓力則為上坡段液柱產生的壓力。前者大於後者時，液體被從上端容器推進管口流到下端容器，形成虹吸。而液體壓力差是由液體向出口端落下引起，即 C 點重力向下導致 B 點負壓，然後液壓差配合大氣壓力推動液體流動。在通常情況下，虹吸現象的驅動力是大氣壓；但是在特殊情況下也會有其他原理成為驅動力。在實驗室條件下，一些虹吸管被用於在真空環境下展示，表明液體的抗張強度有一定貢獻。

最常見的虹吸現象使用水作為虹吸液，不過試驗中也經常使用水銀，其他物質例如有機溶液，甚至二氧化碳都可以被用於虹吸實驗。

### 停止條件

虹吸上升階段和氣壓錶原理相類似，氣壓推動液體向上進入管道中壓力較低的頂端部分。由於原理相似，虹吸管內部液體所能上升的最大高度和氣壓錶是一致的。上坡高度增加，管口向外的壓力也增加；到與重力產生之容器液壓平衡的時候，虹吸管的最高處會產生部分真空，進一步導致液柱坍塌，虹吸現象停止。

另外，如果虹吸管兩端容器液面達到相等高度，虹吸現象也會停止。

## 其他現象

### 地下虹吸

當地下暗河的河道突然變窄時，水流速度變快，這種現象稱為地下虹吸。

### 咖啡壺

當虹吸管兩端都在重力作用下，液體從高端向低端流動。然而，如果低處出口被密封同時加壓，液體也會從低端向上流動。例如，虹吸式咖啡壺及摩卡壺是藉由加熱下壺的水，沸騰後生成氣體，增加壓力，將下壺的水推至上壺萃取咖啡。

## 參見

* 毛細現象

## 參考文獻

## 外部連結

* The Straight Dope: How Does A Siphon work?（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Pnematics of Hero of Alexandria - Interesting Applications of Siphons
* QUT physicist corrects Oxford English Dictionary （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
虹吸式咖啡壺

**虹吸式咖啡壺**，也稱**賽風壺**（音譯自 siphon 或 syphon），它最早起源於德國。其藉由加熱下壺氣體，增加壓力，虹吸將水推至上壺萃取咖啡。虹吸壺在日本與台灣是很流行的咖啡沖調方法，但是手沖式咖啡興起後虹吸壺比較不具備沖煮咖啡器具的必需性。與其他方式相比，虹吸式的操作較為複雜。

## 使用方法

虹吸壺形狀類似葫蘆狀的玻璃壺，上半部和下半部可以拆解，而中間以導管連通。使用時下半部會注入開水，再以酒精燈加熱下壺。上虹吸壺的上半部會先放入咖啡濾紙或濾布，再把咖啡粉放在上半部。當下壺的水開始滾沸，便可以把上壺插在下壺上。一般使用酒精對純玻璃製造的虹吸壺下壺加熱。目前有部分虹吸壺的下壺底部裝有鋼片，可以配合電磁爐使用。當下壺的水受熱後會轉化為水蒸氣，水面上壓力增大。於是開水從導管進入到上面盛放研磨咖啡。然後再經由過濾紙或濾布重新進入下方，之後把下半部的咖啡倒出飲用。

## 技巧

專業的虹吸式咖啡烹煮，會根據氣候、濕度、空間溫度、豆種及烘焙程度進行各種不同的攪拌或是水的處理技巧。
往往虹吸式咖啡的烹煮會使用屬於中淺程度的烘焙，因為其間接加溫與較長浸泡的方法能夠體現較細膩的咖啡層次與水果甜度，
相較於重烘焙咖啡的濃香、油香有所不同。因為虹吸式技巧須經驗，所以往往造成虹吸式咖啡被誤認為較差的咖啡烹煮的方式。 
其中過度烹煮大致狀態如下：苦味來自過度粹取 (煮過頭、或水溫度過高造成豆子燒焦)、澀味來自過長時間的浸泡、酸味來自於過度的攪拌。
但是有經驗且掌握恰當的虹吸式咖啡因其較高溫烹煮的方法，可完整粹取咖啡之甘度與膠質，使得口中時時生香與充滿回甘。

## 過程

* * * * * * * *

## 參考來源

### 引用

### 書目

## 外部連結

（英文）preparation by Siphon/syphon （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
虹吸戰士3

《**虹吸戰士 3**》（英語：Syphon Filter 3）是一款第三人稱潛行射擊遊戲，由索尼互動娛樂本德工作室開發並由索尼互動娛樂發行，專為 PlayStation 遊戲機設計。該作品於 2023 年 1 月 17 日加入 PS Plus Premium 經典遊戲系列。

## 劇情

美國國務卿文斯・海登傳喚加布里埃爾・洛根、連馨和勞倫斯・穆加里到美國國會作證，詳述他們與特工機構的關係。他認為這三人都有罪，並在他們從日本福島的一家酒店暗殺石浩後對他們進行質詢。然而，三人並未意識到海登就是陰謀的幕後黑手，正尋找替死鬼。

加布首先描述了第一次 Syphon Filter 調查。他和連馨前往哥斯大黎加尋找失蹤的特工艾利斯。抵達後，兩人發現埃里希・羅默已經下令殺死艾利斯，但加布必須繼續執行任務，查明羅默在毒品種植園的行為。儘管特工機構的上級愛德華・本頓拒絕給予許可，加布仍然追趕上了羅默乘坐的飛機。那時，加布並不知道本頓和特工機構控制了羅默，而羅默則從飛機上逃脫。

接下來，穆加里作證，並告訴海登，在南非種族隔離時代，他曾經為一個抵抗組織工作。在普加里金礦，他發現礦場的奴隸工人感染了一種致命的瘟疫，而礦場老闆試圖掩蓋這一事實。穆加里取得了病原樣本，並將其交給了特麗莎・利潘。

輪到連馨作證時，她詳細描述了自己在蘇阿戰爭期間與加布的首次相遇，以及她在哥斯大黎加行動中的角色。與此同時，加布與英國秘密情報局特工瑪吉・鮑爾斯一同前往愛爾蘭，試圖阻止 Syphon Filter 的運輸，阻止販毒集團和當地的臨時愛爾蘭共和軍小單位獲得該裝置。在「洛萊莉」號船上，加布安置了幾個爆炸物，找到了一份指向澳大利亞病毒試驗基地的檔案。他還尋找有關控制特工機構的神秘武器販毒集團的資訊。加布揭露了秘密情報局內部的內鬼奈傑爾・卡明斯，他在協助那些人。加布殺死了奈傑爾，並在碼頭上確保了最後一批病毒運輸。最後，洛萊莉號連同全體船員沉沒。

回到華盛頓特區，加布談到他與本頓的首次會面，當時正值蘇聯 - 阿富汗衝突期間。本頓聲稱自己是一名中央情報局特工，參與了名為「旋風行動」的秘密行動，負責運輸武器給阿富汗人反抗蘇聯。但當加布和艾利斯護送武器時，阿富汗人攻擊了他們。加布到達喀布爾後與連馨會面，連馨安排了一個分散注意力的行動，但是一輛坦克擋住了他們的路，所以加布摧毀了它。他得知本頓實際上是在供應武器給蘇聯，並且是特工機構的行動人員。

在海登質問加布時，連馨與瑪吉聯手從澳大利亞試驗基地綁架了艾爾莎・懷森格博士。由於阿拉莫夫拋棄了她，艾爾莎願意背叛陰謀集團，她讓連馨為被指揮官希爾弗斯俘虜的原住民組裝疫苗。希爾弗斯計劃殺死試驗對象，因此連馨先下手為強，殺死了他。當她回到艾爾莎身邊時，發現艾爾莎已經不見了。

海登指責加布撒謊和貪污，他認為加布謀殺了特麗莎。但特麗莎出乎意料地出現在他面前。特工機構的特工傑森・查恩斯只是打傷了她，並未將她打死。她描述了她在擔任美國菸酒槍炮及爆裂物管理局警官期間與加布的初次見面。一群由希爾弗斯上校率領的美國國家安全局特工偽裝成聯邦調查局探員，企圖剿滅一支從政府衛星上恢復數據的民間武裝。當時身為特工機構特工的加布救了她的命，並在她營救民兵領袖的妻子和兒子時給予協助。她離開了美國菸酒槍炮及爆裂物管理局，加入了特工機構。

特麗莎偽裝死亡以找到操控特工機構背後的人。她對阿拉莫夫的調查發現了與海登本人的關聯。在加布逮捕他之前，瑪拉殺死了海登。她和幾名販毒集團恐怖分子接管了參議院大樓，但加布阻止了她引爆任何炸藥。他在一列滿載人質的火車上追趕她，並將她打傷。

在片尾彩蛋中，儘管瑪拉被監禁，她仍然成功逃脫。加布決定去找她，但目前隨著海登的死，Syphon Filter 危機似乎已經結束。加布將成為新任特工機構局長，並將其從腐敗中解救出來。他尚未意識到，在洛萊莉號沉船遺址附近正在進行一個行動。有人正在回收病毒裝箱，而瑪拉的笑聲傳來，為續集拉開了序幕。

## 發行

這款遊戲原定於 2001 年 9 月 25 日發行，但是沒想到發行前兩周就發生九一一襲擊事件，使得索尼不得不延遲發行並調整營銷策略。最終於 11 月 6 日發行。遊戲原本的封面展示了 Gabe 和 Lian 在一個帶有美國國旗的法庭中進行行動，煙霧瀰漫。但是由於九一一襲擊事件後炭疽恐慌的蔓延，封面被改為只顯示 Gabe 和 Lian 的面孔，後封面的「美國聯邦調查局」標題也被更改為「機構任務簡報」。

## 評價

遊戲在評論匯總網站 Metacritic 上獲得了「褒貶不一」的評價，但次世代的 Tommy Layton 在其 PlayStation 版本的評論中給予了四顆星的高評價，讚揚了遊戲的圖形、遊戲性、故事情節和關卡設計。

## 參考資料
虹吸排水

**虹吸排水**，全稱為**屋面虹吸雨水排放系統**，是利用伯努利方程進行排水管道內壓力計算，通過管道、管配件的管徑變化從而改變排水管道內的壓力變化，形成滿管流，在壓力的作用下快速排水的系統。

## 適用領域

* **大型廠房：**屋面檐高在 4 米以上，並存在內天溝，天溝長度在 30 米以上，廠房內部不允許有落水管。
* **大型公共建築：**如圖書館，體育場館，機場候機樓，火車站站房和站台無柱雨棚，大型商場，裙樓，以及排水管可能影響建築美觀的場合。

## 不適宜場合

匯水點的總水頭低於 3 米而且天溝較長的建築，水平管內無法形成足夠的動力，起不到明顯的虹吸作用。住宅建築的頂層沒有布置尾管的足夠空間，而且水平管內的流水噪聲影響用戶休息，加之住宅屋面面積不大，採用虹吸屋面排水需要慎重考慮。
虹吸管

**虹吸**（siphon 或 syphon）是一種流體力學現象，可以不藉助泵而抽吸液體。處於較高位置的液體充滿一根倒 U 形的管狀結構（稱為虹吸管）之後，開口於更低的位置。虹吸管兩端液體的重量差距造成液體壓力差距，液體壓力差能夠推動液體越過最高點，向低端排放。

中國古代酒器九龍杯即是利用虹吸原理製成。

## 機制

在虹吸管的上端開口處（A），向管內的壓力為上端水受到重力往管口浸入位置處推擠所形成的容器液壓；向外的壓力則為上坡段液柱產生的壓力。前者大於後者時，液體被從上端容器推進管口流到下端容器，形成虹吸。而液體壓力差是由液體向出口端落下引起，即 C 點重力向下導致 B 點負壓，然後液壓差配合大氣壓力推動液體流動。在通常情況下，虹吸現象的驅動力是大氣壓；但是在特殊情況下也會有其他原理成為驅動力。在實驗室條件下，一些虹吸管被用於在真空環境下展示，表明液體的抗張強度有一定貢獻。

最常見的虹吸現象使用水作為虹吸液，不過試驗中也經常使用水銀，其他物質例如有機溶液，甚至二氧化碳都可以被用於虹吸實驗。

### 停止條件

虹吸上升階段和氣壓錶原理相類似，氣壓推動液體向上進入管道中壓力較低的頂端部分。由於原理相似，虹吸管內部液體所能上升的最大高度和氣壓錶是一致的。上坡高度增加，管口向外的壓力也增加；到與重力產生之容器液壓平衡的時候，虹吸管的最高處會產生部分真空，進一步導致液柱坍塌，虹吸現象停止。

另外，如果虹吸管兩端容器液面達到相等高度，虹吸現象也會停止。

## 其他現象

### 地下虹吸

當地下暗河的河道突然變窄時，水流速度變快，這種現象稱為地下虹吸。

### 咖啡壺

當虹吸管兩端都在重力作用下，液體從高端向低端流動。然而，如果低處出口被密封同時加壓，液體也會從低端向上流動。例如，虹吸式咖啡壺及摩卡壺是藉由加熱下壺的水，沸騰後生成氣體，增加壓力，將下壺的水推至上壺萃取咖啡。

## 參見

* 毛細現象

## 參考文獻

## 外部連結

* The Straight Dope: How Does A Siphon work?（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Pnematics of Hero of Alexandria - Interesting Applications of Siphons
* QUT physicist corrects Oxford English Dictionary （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
虹吸管病毒科

**長尾病毒科**（學名：_Siphoviridae_）是一種雙股 DNA 病毒，只會感染細菌，外表型態具有長無收縮性的尾鞘，衣殼為正多面體或扁形 λ、T5 噬菌體為代表種。

長尾病毒科具有直徑 55-60nm 的衣殼，尾鞘的長度可達 570nm，核酸為線型 dsDNA，此科下的病毒包括噬菌體 λ、χ 和 φ80。
虹奇脂鯉

**虹奇脂鯉**，為條鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種。分布於南美洲 Aguaytia 及 Pachitea 河流域，體長可達 4.6 公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。

## 參考文獻
虹小鮋

**虹小鮋**是條鰭魚綱鮋形目鮋亞目鮋科的其中一種，為亞熱帶海水魚，分布於東太平洋美國加州到祕魯海域，棲息深度 0-30 公尺，體長可達 15 公分，棲息在岩石底質底層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Scorpaenodes xyris_. _FishBase_. Version 2014-07.

## 擴展閱讀
虹尺蛾属

**虹尺蛾屬**（學名：_Acolutha_）為尺蛾科的一個屬。

## 下屬物種

* _Acolutha albipunctata_ (Holloway, 1976)
* _Acolutha bicristipennis_
* _Acolutha canicosta_
* _Acolutha flavifascia_
* _Acolutha flavipictaria_
* _Acolutha flavivitta_
* _Acolutha imbecilla_
* _Acolutha interposita_
* _Acolutha pictaria_ (Moore, 1888)
* _Acolutha poiensis_
* _Acolutha pulchella_
  * 金帶霓虹尺蛾 _Acolutha pulchella semifulva_ Warren, 1905
* _Acolutha semifulva_
* _Acolutha shirozui_
* _Acolutha subflava_
* _Acolutha subrotunda_
* _Acolutha talis_

## 參考文獻

* Pitkin, Brian & Jenkins, Paul. _Acolutha_ Warren, 1894. Butterflies and Moths of the World. Natural History Museum, London. November 5, 2004 [April 24, 2019]. （原始內容存檔於 2019-04-24）.
虹山乡

**虹山鄉**，是中華人民共和國福建省泉州市洛江區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

虹山鄉下轄以下地區：

白鳳村、​蘇山村、​虹山村、​松角山村和前坂村。

## 參考資料
虹山水庫

**虹山水庫**又名**虹山湖**，是中華人民共和國貴州省安順市的一個人工水庫，於 1958 年 4 月開始修建，1959 年 6 月水庫開始蓄水。2017 年 11 月 10 日，虹山水庫被列為國家 4A 級旅遊景區。2020 年 7 月 7 日 12 時，一輛載有多名高考生的巴士撞毀一段道路護欄衝進虹山水庫，導致 21 人死亡、16 人受傷。

## 相關條目

* 2020 年貴州公交墜湖事故

## 參考資料
虹山湖

**虹山水庫**又名**虹山湖**，是中華人民共和國貴州省安順市的一個人工水庫，於 1958 年 4 月開始修建，1959 年 6 月水庫開始蓄水。2017 年 11 月 10 日，虹山水庫被列為國家 4A 級旅遊景區。2020 年 7 月 7 日 12 時，一輛載有多名高考生的巴士撞毀一段道路護欄衝進虹山水庫，導致 21 人死亡、16 人受傷。

## 相關條目

* 2020 年貴州公交墜湖事故

## 參考資料
虹廬

**虹廬**是位於臺灣臺北市大安區的一座集合住宅建築，建於 1964 年，是王大閎的第一件高層住宅建築，現在已轉為私人產權。

## 沿革

1962 年 9 月，王大閎與其建築公司大洪建築師事務所對於臺北市濟南路三段 18 號的新建築計畫進行承建設計。其建築最初取照名稱為「大虹公寓」，後待 1964 年落成後，王大閎與其家人則於 1965 年搬遷到虹廬四樓居住。直至 1988 年搬離將建築賣給目前的住戶。

2016 年，王大閎家屬將虹廬初步平面圖及透視圖、工地及平面佈置圖、費用估算文件捐贈於香港視覺文化博物館 M+。

2018 年 7 月，臺北市文化局偕同文資委員至虹廬會勘，後待 2019 年 4 月所舉辦文資會議，將虹廬登錄為歷史建築。其住戶及所有權人因不服受文資影響規劃進行都更，曾提出提行政訴願。

## 建築設計

虹廬為四層樓集合住宅，其樣式為現代主義建築，正立面由兩片巨大、不對稱的清水磚白牆構成，在二樓以局部牆面連結形成所謂內凹 H 形結構。入口以天井進入，所有居室開窗皆位於側面及後面，以此與街區區隔的「內向式」設計。牆體設有月亮門，該建築物的主樓梯與屋頂圍牆採用分離設計。其建築物的設計被視為是中國水平式合院的高層轉化。屋頂女兒牆脫開立面以及陽光投射到立面的陰影具有與中國傳統屋頂的聯繫。

當前，建築物部分內部結構因改裝而稍作更動，圍牆也另闢大門當作入口。此外因屋齡過於老舊，其建築物多處出現漏水、白蟻等問題，目前 1 樓為餐廳，2 樓到 4 樓則為私人住宅。

## 參考文獻

**引用**

## 外部連結

* 虹廬 - 國家文化資產網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
虹彩

**彩虹色**或虹彩（英語：Iridescence），是一種結構色。彩虹色常見於肥皂泡、蝴蝶翅膀、貝殼等物體。

## 色彩原理

如果觀測物體表面的角度改變，色彩也隨之改變，這樣一種光學現象就叫做虹彩現象，即彩虹色。

入射光線在進入兩層或者多層半透明的結構時，會在結構內部形成多重反射光線，這些反射光線的相位移動和相互干涉作用導致某些波長頻率的增強或者減弱，從而形成彩虹色。

## 常見舉例

* 某些昆蟲的翅膀，如閃蝶
* 一些鳥類的羽翅，如孔雀、綠簑鳩
* 某些無脊椎動物的外殼，如鮑魚
* 許多脊椎動物眼睛的虹膜
* 少見於植物中，卷柏的葉子
* 具有奈米晶體結構的纖維素

## 另見

* 結構色
* 蛋白色
* 珍珠色
* 光子晶體
* 仿生學

## 參考資料

* KURT NASSAU, 2001, _The Physics and Chemistry of Color: The Fifteen Causes of Color_, 2nd Edition, Wiley. ISBN 978-0-471-39106-7
虹彩光唇鱼

**虹彩光唇魚**（學名：_Acrossocheilus iridescens_），又稱**虹彩石𩼧**，為條鰭魚綱鯉形目鯉科光唇魚屬的魚類。在中國，分布於海南島各水系、雲南元江水系、珠江水系等，本魚體延長且側扁，口亞下位，下唇兩側瓣分離，下頷前緣外漏於下唇，具觸續 2 對，體被中圓鱗，側線明顯，側線鱗 42-43 枚，背鰭末根鰭條變硬，後緣具鋸齒，背鰭外圓內凹，尾鰭深叉形，體背部深灰色，腹部銀灰色，體側有 5 條與背部顏色一樣的橫紋，體長可達 29.7 公分，棲息在河川開闊水面的底中層水域，生活習性不明，可做為食用魚。該物種的模式產地在海南島。

## 亞種

* **虹彩光唇魚指名亞種**（學名：_Acrossocheilus iridescens iridescens_），Nichols et Pope 於 1927 年命名，是中國的特有物種。分布於海南島各水系等。該物種的模式產地在海南島。
* **元江虹彩光唇魚**（學名：_Acrossocheilus iridescens yuanjiangensis_），Wu et Lin 於 1977 年命名，是中國的特有物種。分布於元江水系等，多棲息於山溪清水河段。該物種的模式產地在越南老街。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
虹彩六号：隔离禁区

《**虹彩六號：撤離禁區**》（英語：Tom Clancy's Rainbow Six Extraction，中國大陸譯作「**彩虹六號：異種**」，香港和台灣舊譯「**虹彩六號：隔離禁區**」），是一款恐怖戰術射擊遊戲，由育碧蒙特婁開發，育碧發行。它是《虹彩六號：圍攻行動》（2015 年）的衍生遊戲，《虹彩六號：隔離禁區》是一款多人合作遊戲，玩家必須齊心協力對抗並擊敗一種名為 Archaeans 的類似寄生蟲的外星威脅。該遊戲將於 2022 年 1 月 20 日登陸 Microsoft Windows、PlayStation 4 、PlayStation 5、Amazon Luna、Google Stadia、Xbox One 和 Xbox Series X/S。

## 參考文獻

## 外部鏈接

* 官方網站（英文）
* 官方網站（繁體中文）
* 官方網站（簡體中文）
虹彩六號

**虹彩六號**可以指：

* 《虹彩六號 (小說)》，一部由湯姆克蘭西創作的小說。
* 虹彩六號系列：基於同名小說設定改編的系列遊戲。
  * 《虹彩六號：圍攻行動》，一款由育碧蒙特婁開發，由育碧軟體發行的第一人稱戰術射擊遊戲。
    * 《虹彩六號：愛國者》一款由育碧蒙特婁、育碧多倫多、紅色風暴娛樂開發，計劃由育碧公司發行的第一人稱射擊遊戲，2014 年育碧宣布取消開發。
  * 《虹彩六號：拉斯維加斯 2》，一款由育碧蒙特婁開發，育碧發行的戰術第一人稱射擊遊戲。該作是虹彩六號系列中「維加斯」子系列的第二部。
虹彩六號_拉斯維加斯

《**虹彩六號：拉斯維加斯**》（英語：Tom Clancy's Rainbow Six: Vegas，中國大陸譯作「**彩虹六號：拉斯維加斯**」）是一款由育碧蒙特婁和育碧魁北克開發，育碧發行的戰術第一人稱射擊遊戲。

續集《虹彩六號：拉斯維加斯 2》由育碧蒙特婁開發，並在 2008 年 3 月發行第七代主機版和在 2008 年 4 月發行個人電腦版。

## 參考文獻

## 外部連結

* 莫比遊戲上的《虹彩六號：拉斯維加斯》（英文）
* 莫比遊戲上的《虹彩六號：拉斯維加斯（PSP）》（英文）
* 虹彩六號：拉斯維加斯在巴哈姆特的頁面（繁體中文）
虹彩六號台灣菁英聯賽

**虹彩六號台灣菁英聯賽**（英語：Rainbow Six Operation League Taiwan，簡稱 **R6OLTW**），也被稱為**台灣菁英聯賽**、**R6 菁英聯賽**，是以《虹彩六號：圍攻行動》為項目的地區層級電子競技賽事，也是《Ubisoft》首次在台灣地區主辦之官方聯賽，宗旨為提供台灣頂尖競技隊伍長期穩定賽事環境與成長機會，並藉此賽事活絡遊戲社群熱度。第一季賽事已在 2019 年末展開，全台將有眾多隊伍爭奪新臺幣 50 萬元的總獎金。2022 年 5 月，《Ubisoft》正式宣布將東南亞地區「菁英聯賽」進行整合，將合併為「《虹彩六號》東南亞菁英聯賽」。

## 賽事架構

初賽 32 支隊伍組成係由主辦方指定期限內線上報名成功之隊伍為原則，並有一定數量隊伍作為備取。完整賽事共有三階段－初賽、小組賽及決賽，而進入決賽的 2 支隊伍將獲得下一季虹彩六號台灣菁英聯賽的保送資格。

### 初賽

●由至多 32 支隊伍分組進行 
●採 BO1 單敗淘汰制 
●共晉級 4 支隊伍至初賽第二階段

### 小組賽

●由 2 支初賽第二階段晉級隊伍與 4 支上季保送隊伍組成 
●採 BO1 三循環積分制 
●積分排名前四名之隊伍晉級決賽

### 決賽

●由 1 支小組賽晉級隊伍組成 
●採 BO51 冒泡單敗淘汰制 
●最終勝利之隊伍即為當季冠軍

## 各賽季排名

進入決賽之隊伍將可爭奪總獎金池新臺幣 50 萬元獎金，其中冠軍可獲得 25 萬元、亞軍 12 萬元、季軍 8 萬元、殿軍 5 萬元
。

補充：Dire Wolves 隊伍前身為 Seventh Heaven 隊伍

## 參考資料

## 外部連結

* 《虹彩六號》官方中文粉絲團
* 《虹彩六號：圍攻行動》官方中文網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《虹彩六號：圍攻行動》台灣菁英聯賽官方粉絲團 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《虹彩六號：圍攻行動》台灣菁英聯賽官方中文轉播台 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《Ubisoft》官方 YouTube 中文頻道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
虹彩六號：愛國者

《**虹彩六號：愛國者**》（英語：Tom Clancy's Rainbow 6: Patriots，中國大陸譯作「**彩虹六號：愛國者**」），是由育碧蒙特婁、紅色風暴娛樂、育碧多倫多開發，育碧公司發行的第一人稱射擊遊戲。

該遊戲在 2011 年 12 月發行的《Game Informer》封面上公布，於 2014 年取消開發。

## 劇情

虹彩小隊前往紐約市，對抗一個自稱「真正的愛國者」的恐怖組織。「真正的愛國者」自稱是「民粹主義的民兵組織」，並扮演起法官、陪審團和劊子手，代表華爾街腐敗的受害者進行報復。

## 發展

育碧公司在發現「有理由相信有人會泄露遊戲初步玩法的片段」後，在 2011 年 11 月 4 日提前公布《虹彩六號：愛國者》的預告片。

2012 年 3 月，創意總監大衛・西爾斯、敘事總監理察・羅斯三世、首席設計師菲利普・泰倫和動畫總監布倫特・喬治從遊戲開發團隊除名。2013 年 5 月，GameStop 將《虹彩六號：愛國者》從即將到來的遊戲資料庫中刪除，並取消所有預訂。

在 2013 年 E3 展會上，育碧公司證實《虹彩六號：愛國者》仍在開發中，並會登陸第八代遊戲機。

2014 年 6 月 9 日，育碧公司宣布《虹彩六號：愛國者》已取消開發，《虹彩六號：圍攻》將取代《虹彩六號：愛國者》。

## 參考資料
虹彩六號：拉斯維加斯

《**虹彩六號：拉斯維加斯**》（英語：Tom Clancy's Rainbow Six: Vegas，中國大陸譯作「**彩虹六號：拉斯維加斯**」）是一款由育碧蒙特婁和育碧魁北克開發，育碧發行的戰術第一人稱射擊遊戲。

續集《虹彩六號：拉斯維加斯 2》由育碧蒙特婁開發，並在 2008 年 3 月發行第七代主機版和在 2008 年 4 月發行個人電腦版。

## 參考文獻

## 外部連結

* 莫比遊戲上的《虹彩六號：拉斯維加斯》（英文）
* 莫比遊戲上的《虹彩六號：拉斯維加斯（PSP）》（英文）
* 虹彩六號：拉斯維加斯在巴哈姆特的頁面（繁體中文）
虹彩南麗魚

**虹彩南麗魚**，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分布於南美洲烏拉圭河中游流域，體長可達 8.4 公分，棲息在中底層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2013). _Australoheros mattosi_. _FishBase_. Version 2013-01.

## 擴展閱讀
虹彩吸蜜鸚鵡

**虹彩吸蜜鸚鵡**（學名：_Trichoglossus haematodus_）又稱彩虹吸蜜鸚鵡、彩虹鸚鵡、五彩緋胸鸚鵡、綠頸吸蜜鸚鵡、吸蜜鸚鵡。顏色鮮艷，擁有多達 21 個亞種。

體長 25-30 公分，體重 120-130 克。分布在印度尼西亞、東帝汶和澳大利亞東部、北部等地。此外，自 20 世紀初，虹彩吸蜜鸚鵡也發現在香港和華南地區繁殖。

虹彩吸蜜鸚鵡聰敏機靈，不但能學會各種把戲，而且語言能力也相當不錯。

野生狀態下，它們生活在低地森林等處，成群結隊，快速飛行。自然，它們的食物主要為花蜜、花粉，也吃漿果、嫩葉、昆蟲。18-20 月時公鳥成熟，母鳥則需兩年。十二月份為其發情期，但一般全年都可交配。每窩產卵兩到三枚，孵化期 25 天，羽化期 7-8 周。

## 分類

虹彩吸蜜鸚鵡屬於鸚鵡科，包含在分類學的鸚形目之下。

虹彩吸蜜鸚鵡常被人認為包含了 red-collared lorikeet (_T. rubritorquis_) 這個亞種，但今日大多數的專家論點認為兩者是獨立開來的。此外，在 1997 年的一個複審中建議將小巽他群島上一些最有特色的吸蜜鸚鵡分開來做為獨立品種，也就是 scarlet-breasted lorikeet (_T. forsteni_)、marigold lorikeet (_T. capistratus_) 以及 Flores Lorikeet (_T. weberi_). 這些都正在逐漸的被專家分類。

* 亞種的圖片
* * * * *

## 參考資料

## 外部連結
虹彩星額蜂鳥

**虹彩星額蜂鳥**（中國大陸作**彩虹星額蜂鳥**，學名：_Coeligena iris_），是雨燕目蜂鳥科的一種鳥類。

虹彩星額蜂鳥體重約 6.9 克，翼長約 80.1 公釐，嘴峰長約 37.1 公釐，喙寬度約 2.4 公釐，喙厚度約 2.5 公釐，跗蹠長約 6.3 公釐，尾長約 54.2 公釐。虹彩星額蜂鳥在其分布區內為留鳥，其棲息在密集的高大樹木組成的森林中，食性為草食性，主要食物來源是植物的花蜜。

## 亞種

* _C. i. hesperus_：分布於厄瓜多中南部昆卡的安第斯山脈地區。
* _C. i. iris_：分布於厄瓜多南部洛哈至秘魯北部皮烏拉的安第斯山脈地區。
* _C. i. aurora_：分布於秘魯北部的安第斯山脈地區。
* _C. i. fulgidiceps_：分布於秘魯北部馬拉尼翁河以東的安第斯山脈地區。
* _C. i. flagrans_：分布於秘魯西北部卡哈馬卡的安第斯山脈。
* _C. i. eva_：分布於秘魯北部卡哈馬卡和拉利伯塔德大區的馬拉尼翁河以西地區。

## 參考資料
虹彩樱蛤

**虹彩櫻蛤**（學名：_Tellina iridescens_）為櫻蛤科櫻蛤屬的動物，俗名**海瓜子**、**梅蛤**、**扁蛤**，是中國的特有物種。分布於浙江等地，生活環境為海水，一般棲息於潮間帶的泥沙。該物種的模式產地在浙江舟山。

## 參考文獻
虹彩樸麗魚

**虹彩樸麗魚**，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，被 IUCN 列為極危保育類動物，分布於非洲維多利亞湖流域，棲息深度 3-27 公尺，體長可達 9.4 公分，棲息在泥底質水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Haplochromis iris_. _FishBase_. Version 2012-12.

## 擴展閱讀
虹彩海豬魚

**斑點海豬魚**（學名：_Halichoeres margaritaceus_），又稱**彩虹海豬魚**、**柳冷仔**、**虹彩儒艮鯛**，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目隆頭魚科海豬魚屬下的一個種，分布於西印度洋區，包括東非、南非、馬達加斯加、塞席爾群島等海域，棲息深度 6-43 公尺，本魚頭橙黃色並伴隨一條綠色條紋，眼後具一黑點，身體褐色，雌魚背部具紅色條紋，體長可達 11.5 公分，棲息在沙石底質的礁石區，可作為觀賞魚。為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚科的其中一種。

## 分布

本魚分布於印度太平洋區，包括莫三比克、泰國、中國、臺灣、日本、越南、菲律賓、印尼、澳洲、密克羅尼西亞、馬里亞納群島、紐西蘭、帛琉、聖誕島、索羅門群島、可可群島、關島、斐濟、馬紹爾群島、吉里巴斯、庫克群島、法屬波里尼西亞、東加、薩摩亞群島等海域。該物種的模式產地在萬那杜。

## 深度

水深 0 至 5 公尺。

## 特徵

本魚體側扁，體色變化大。幼魚及雌魚為淺灰色，體側具數條暗色橫帶，腹部與頭部下方為白色，背鰭中央具眼狀斑；成長後雄魚體為草綠色，具不均勻暗色橫帶，頭部具紅色條紋，特徵是眼下條紋為 2 條直走縱紋。尾鰭截形，背鰭硬棘 9 枚；背鰭軟條 11 枚；臀鰭硬棘 3 枚；臀鰭軟條 11 枚，體長可達 12.5 公分。

## 生態

本魚棲息於礁岩平台，夜晚潛沙而眠，屬肉食性，以小型無脊椎動物為食，具性轉變。

## 經濟利用

可食用或做為觀賞魚。

## 參考文獻
虹彩炎

**虹膜炎**（Iritis）是一種形式的前段葡萄膜炎，又稱**虹彩炎**，指的是發炎的虹膜的眼睛，通常會急性發作，大部分會在 6 至 8 周內復元，發作時通常眼睛會紅、痛，以及視力模糊。發病時通常只發生在一眼。

## 類型

主要有兩種類型的虹膜炎：急性和慢性，他們在許多方面有所不同。急性虹膜炎可以在幾週內獨立治癒。如果提供治療，急性虹膜炎很快改善。慢性虹膜炎可以存在數月或數年才出現復發。慢性虹膜炎的治療效果不像急性那樣明顯。慢性虹膜炎也伴隨著高風險的視力嚴重受損。

## 臨床癥狀

* 眼及眼眶周圍疼痛
* 畏光
* 交感性畏光（當光線照射沒發炎的眼時，發炎眼疼痛）
* 視力朦朧或模糊
* 臉紅眼，特別是靠近發炎的虹膜
* 白血球和蛋白質（造成了灰色或接近白色的薄霧，臨床上稱為耀斑）漏入前房
* 粘黏（粘附虹膜或角膜）
* 暈車

## 原因及合併症

* 肉眼外傷
* 炎症和自體免疫性疾病：
  * 強直性脊柱炎和其他 HLA - B27 相關疾病
  * 虹膜睫狀體炎，葡萄膜炎相關疾病
  * 虹彩炎
  * 類風濕性關節炎
  * 白塞氏病
  * 克羅恩病
  * 格雷夫斯病
  * 紅斑性狼瘡
  * 反覆性關節炎
  * 慢性牛皮癬
  * 銀屑病關節炎
  * 肉狀瘤病
  * 硬皮病
  * 潰瘍性結腸炎
  * 痛風
* 感染
  * 結核病
  * 萊姆病
  * 梅毒
  * 住血原蟲病
  * Toxocaridae
  * 單純皰疹
  * 帶狀皰疹病毒
* 癌症：
  * 白血病
  * 淋巴瘤
  * 惡性黑色素瘤

虹膜炎通常繼發於其他一些系統疾病，但可以是唯一明顯的軀體症狀。

## 併發症

虹膜炎的併發症可能包括以下內容：

* 白內障
* 青光眼
* 角膜鈣化
* 後葡萄膜炎
* 失明
* 帶角膜病變
* 黃斑囊樣水腫
* COVID-19

## 治療

由於葡萄膜炎的病因比較複雜，所以每個病人的治療方案都會不同。如眼藥水，可包括類固醇與散瞳劑，這些藥水有助減少發炎與疼痛。如局部的藥物治療不足夠處理，需要時會採用到眼睛周邊的注射、口服或靜脈注射方法。

* 類固醇消炎眼藥水（如醋酸潑尼松龍）：類固醇藥物對葡萄膜炎有一定療效，因它有抗炎功效，可以有效減輕葡萄膜炎或虹膜炎。但某些虹膜炎可能會依賴類固醇，如長期使用可減低人體的抵抗力。
* 散瞳液（幫助防止粘黏，減少畏光）：可以防止發生虹膜後黏連，減少日後發生青光眼的機會。此外，也可以解除或減少虹膜括約肌和睫狀肌的痙攣，讓它們休息，減輕疼痛。
* 減壓眼藥水（如酒石酸溴莫尼定）
* 口服類固醇（如強的松）
* 結膜下注射類固醇
* 激素保留劑，如甲氨喋呤（長時，慢性虹膜炎）

 

## 參考資料

## 外部連結

* 與虹同行（香港葡萄膜炎病人互助組織）
虹彩病毒科

**虹彩病毒科**（學名：_Iridoviridae_）是一種雙鏈 DNA 病毒。其學名源自希臘文中的 **Iris**，有彩虹的意思。因為被虹彩病毒感染的宿主，例如昆蟲和魚類，其身體表面會呈現特別的色彩，它們的顏色不是來自色素，而是由於它們病毒粒子複雜的晶體狀結構，對某些波長的光進行折射而產生的，而被稱為**虹彩病毒**。此病毒最早是 1954 年在一種大蚊的幼蟲上發現。虹彩病毒可感染的生物包括了脊椎動物和無脊椎動物，在兩棲類、魚類、昆蟲都有被虹彩病毒感染的記錄。

## 構造

病毒顆粒直徑約 120-300nm，遺傳物質為直線雙鏈 DNA，大約 150-280kbp。

## 感染宿主

虹彩病毒主要感染無脊椎動物和非哺乳類的脊椎動物。

## 分類

可分為四個屬：

* 虹彩病毒屬（Iridovirus）：感染無脊椎動物，包括藤壺，模式種：無脊椎動物虹彩病毒 6 型（Invertebrate iridescent virus 6）
* 綠虹彩病毒屬（Chloriridovirus），模式種：無脊椎動物虹彩病毒 3 型（Invertebrate iridescent virus 3）
* 蛙科病毒屬（Ranavirus）：感染兩棲類和爬蟲類，模式種：蛙病毒 3 型（Frog virus 3）
* 魚類淋巴囊腫病毒（Lymphocystivirus）：感染淡水魚和海水魚，模式種：淋巴囊腫病病毒 1 型（Lymphocystis disease virus 1）
* Vholoridovirus：感染昆蟲
* 未定義病毒

## 參考文獻
虹彩蜂鸟

**虹彩蜂鳥**（學名：_Chrysuronia versicolor_），是雨燕目蜂鳥科的一種鳥類。

虹彩蜂鳥體重約 4.1 克，翼長約 48.2 毫米，嘴峰長約 19.1 毫米，喙寬度約 1.8 毫米，喙厚度約 2 毫米，跗蹠長約 4.3 毫米，尾長約 29 毫米。虹彩蜂鳥在其分布區內為留鳥，其棲息在密集的高大樹木組成的森林中，食性為草食性，主要食物來源是植物的花蜜。

## 亞種

* _C. v. millerii_：分布於哥倫比亞東部至委內瑞拉南部、秘魯東部和巴西北部。
* _C. v. hollandi_：分布於委內瑞拉東南部，鄰近的蓋亞那境內可能也是該亞種。
* _C. v. nitidifrons_：分布於巴西東北部。
* _C. v. versicolor_：分布於巴西東南部。
* _C. v. kubtchecki_：分布於玻利維亞東北部至巴拉圭東部、巴西西南部和阿根廷東北部。
* _C. v. rondoniae_：分布於玻利維亞北部和巴西中西部朗多尼亞州，曾被視為單獨的物種馬德拉蜂鳥。

## 參考資料
虹彩銀光魚

**虹彩銀光魚**（學名：_Argyripnus iridescens_）為條鰭魚綱巨口魚目褶胸魚科銀光魚屬的其中一種。分布於西南太平洋區的澳洲及紐西蘭海域，體長可達 14 公分。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Argyripnus iridescens_. _FishBase_. Version 2012-03.

## 擴展閱讀
虹彩陶器

**虹彩陶器**（英語：Lustreware）是一種在古代伊斯蘭地區燒造的一種釉陶，因虹彩效應而呈現金屬光澤，起源於 9 世紀的美索不達米亞。
虹彩鸚嘴魚

**虹彩鸚嘴魚**，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目鸚哥魚科的其中一種，分布於西大西洋區，從美國佛羅里達州至阿根廷海域，棲息深度 3-25 公尺，體長可達 120 公分，棲息在珊瑚礁海域，可做為食用魚及觀賞魚，有雪卡魚中毒報告。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Scarus guacamaia_. _FishBase_. Version 2012-07.

## 擴展閱讀
虹志電腦

**虹志電腦**（英語：AST Research, Inc. ）是美國一間已被收購的個人電腦生產商，1980 年由黃朝虹（Albert Wong）、Safi Qureshey 與袁志坤（Thomas Yuen）於加州歐文創立。黃朝虹與袁志坤是香港移民。公司英文名字來自三人名稱首字母；中文名字來自兩華人。

## 簡史

虹志電腦初期業務為生產微電腦擴展卡，後轉為個人電腦製造。台灣虹志電腦股份有限公司為 1980 年代時新竹科學園區的第三大個人電腦出貨廠商，1990 年代曾在香港新界葵涌大連排道宏達工業中心及屯門工業區設有廠房，生產桌面電腦及手提電腦。

虹志電腦是 1988 年開發延伸工業標準架構（EISA）之九間公司之一。1990 年收購 Tandy 的個人電腦生產業務。1991 年曾由美國經濟雜誌《Fortune》選為美國五百大銷售公司。

1996 年 8 月 11 日為三星集團併購。1999 年 1 月，公司商號「AST」與智慧財產被轉售給「AST Computers, LLC」。2001 年結束營業。

## 注釋
虹揚橋

**虹揚橋**，位於臺灣臺中市西屯區，中山高速公路（國道一號）台中交流道南側，承載道路為朝馬路。是台中市跨越筏子溪的重要橋梁。

## 概述

由於台中都會區交通動脈的台灣大道連接國道一號台中交流道、文心路、環中路等多條主要道路車流之故，已達運量飽和，加上來往台中工業區與中部科學園區台中基地的通勤車流又日益增多，台中市政府開始闢建多條跨越筏子溪河岸的道路計畫。其中有「二十四號道路開闢工程」、「市政路延伸計畫」、「青海路（此路段現更名為福科路）跨越筏子溪橋梁」及「台中生活圈特三號道路」等。後者即是在台中交流道南側興建一座跨越橋，以舒緩鄰近之台灣大道東海橋車流，即是虹揚橋。

## 工程

二十四號道路開闢工程之橋梁段，計畫起自台中市足球場旁，與環中路交會後，跨越中山高速公路及筏子溪，從台灣高鐵之高架路線下方鑽過，再銜接縣道 127 號安和路。全長 1121 公尺，路面寬度 25 公尺，配置雙向四車道，中央並設置分隔島以及防眩光板。其中跨越筏子溪的部分興建了一座 178 公尺長的紅色下承式拱橋，即為虹揚橋之主體。計畫由國登營造股份有限公司承建，2000 年 7 月開工，2002 年 1 月完工。橋下方亦設有公園可供遊憩。

完工後的虹揚橋編入朝馬路的一段，大大舒緩了台灣大道的車流。其美觀的紅色拱橋橋體，與北邊不遠處福科路上藍色的福安橋互相輝映，成為台中市另一新地標。

## 特色

虹揚橋採用紅色的橋體，晚間亦有造景燈光的設置。可變換不同的色彩。行經台灣大道、安和路、環中路、中彰快速道路以及中山高速公路台中交流道一帶的車輛皆能欣賞到橫跨在高速公路上方的虹揚橋。虹揚橋也成為了台中市入口意象之新都市景觀。

* 

## 相關條目

* 台中交通
* 台中市主要道路列表
* 台灣大道
* 安和路
* 朝馬路
* 東海橋
* 福安橋

## 參考資料

* 《台灣縣市鄉鎮街路地圖王》，馬路灣，台北，戶外生活，2008 年出版 ISBN 9789866994289
* Google 地圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台中市政府建設處 - 二十五 M－二十四道路開闢工程 (虹揚橋)
虹揚電子

**聖馬丁國際控股有限公司**，簡稱**聖馬丁國際控股**，以及**聖馬丁國際**（**英語：SANDMARTIN INTERNATIONAL HOLDINGS LIMITED**，港交所：0482、臺證所：**910482**），在 1987 年由洪聰進（董事長）、陳美惠（總裁）、以及廖文毅創立。

現時業務在臺灣、中國內地等經營生產及銷售數字電視接收機、前端組件、射頻產品、光纖電纜、網絡通訊產品以及數字測量設備等。

現時總部位於中國廣東省中山市坦州鎮新前進村前進二路 16 號第三工業區、臺北市信義區基隆路二段 115 號 10-11 樓，以及香港干諾道中 168-200 號信德中心招商局大廈 1901 室。

而股份在 2005 年 5 月 12 日於香港交易所主板，以及 2009 年 12 月 18 日於臺灣證券交易所以臺灣存託憑證上市，香港方面以招股價為 1.5 港元，發行股份則以 125,000,000 股，集資額為 187,500,000 港元；臺灣方面，則以招股價為 8 元新台幣，發行股份則以 148,000,000 股，集資額為 1,184,000,000 元新台幣。

## 參考

## 連結

* SandMartin.com.hk （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
虹旗

**彩虹旗**是採用彩虹的主要色調組成的多色旗幟。當今有很多種彩虹旗正在被使用，他們之間可能完全沒有關聯。其中目前最著名的可能是用以代表「同志」的六色彩虹旗。在義大利，彩虹旗則普遍用作和平的標誌。

## 歷史

宗教改革時期，彩紅旗被當作德國農民戰爭的標幟，其宗教典故來自創世紀中，上帝向諾亞立下的彩虹之約，象徵新天新地的到來。農民戰爭領導人托馬斯・閔采爾的形象經常和彩紅旗同置。

現為秘魯庫斯科市的市旗使用七色條紋的彩虹設計，這面旗幟曾被認為是前哥倫布時期印加帝國（Pre-Columbian Inca empire）即塔萬廷蘇尤（Tawantinsuyu）的旗幟，但後來發現這是錯誤的。

## LGBT

在 1970 年代，美國曾有人把彩虹旗用以象徵國際主義以及全人類的聯合。但是到了 1970 年代末，彩虹旗與 LGBT 族群之間的聯係開始在美國及西方世界流行，現時已成為代表支持 LGBT 族群的象徵。

 

## 彩虹旗所可能代表的事物

* * * * * * * * * * *

## 參考文獻

## 參見

* 彩虹、光譜
* 三色旗、五色旗
* 旗幟學
虹明桥

**虹明橋**為位於中國浙江省紹興市柯橋區福全鎮徐山村、徐山大江和徐山門前江交匯處的一座組合式石樑橋，始建年代不詳，今橋為清嘉慶年間重建。

該橋全長 58 米，蜿蜒曲折，造型獨特，由北側的主橋與南側的引橋組成，主橋南北走向，引橋前四跨東西走向，最後一跨轉南北走向，總平面略呈「Z」字形。主橋四墩五跨，橋墩與北端橋堍均以條石錯縫疊砌，上置台冒石並承托橋梁石，北側橋堍沿 5 級台階而上，橋面以三拼石樑縱向並列鋪築而成，兩側均置石欄板，其中中間一跨跨徑最大（4.91 米）、橋面最高（2.8 米），南北兩側各增設 4 級台階，橋面中間一拼橋梁石居中處刻有雙龍戲珠淺浮雕圖案，兩側欄板之間增加望柱間隔。引橋五墩五跨，橋墩與南端橋堍構造同主橋，橋面以兩拼石樑並列鋪設而成，兩側亦均置石欄板，最後一跨西側石欄板側面陰刻楷書「古虹明橋」，部分橋墩條石上刻有「匠人陳燮堂」題記。

## 參考資料
虹星桥镇

**虹星橋鎮**是中華人民共和國浙江省湖州市長興縣下轄的一個鎮。

## 行政區劃

虹星橋鎮下轄以下村級行政區劃單位：

虹星橋社區、​觀音村、​港口村、​厚全村、​宋高村、​畢家村、​劉井村、​周村、​後羊村、​白水村、​龍從村、​羅家村、​譚家村、​里塘村、​河橋村、​西南村、​午山村和鄭家橋村。

## 參考資料
虹枪鱿属

**虹槍魷屬**（學名：_Iridoteuthis_），是耳烏賊科下的一個屬。

## 下屬物種

* _Iridoteuthis iris_ (Berry, 1909)
* _Iridoteuthis maoria_ Dell, 1959
虹树蛇属

**樹棲錦蛇屬**（學名：_Gonyosoma_）也稱**樹棲蛇屬**、**樹棲鼠蛇屬**、**雅蛇屬**，有鱗目蛇亞目游蛇科的一屬，目前確認有 8 種。

## 形態特徵

樹棲錦蛇屬的主要形態鑑別特徵為：體型纖細、頭狹長區分於頸、眼較大且瞳孔圓形、體中短背鱗光滑或微弱起棱。

## 物種

* 尖喙蛇 _Gonyosoma boulengeri_ Mocquard，1897
* 藍瞳綠錦蛇 _Gonyosoma coeruleum_ Liu，Zhang，Huang，Burbrink & Wang，2021
* 灰腹綠錦蛇 _Gonyosoma frenatum_ Gray，1853
* 海南尖喙蛇 _Gonyosoma hainanense_ Peng，Zhang，Huang，Burbrink & Wang，2021
* 黑尾樹棲錦蛇 _Gonyosoma jansenii_ Bleeker，1859
* 虹樹蛇 _Gonyosoma margaritatum_ Peters，1871
* 紅尾樹棲錦蛇 _Gonyosoma oxycephalum_ Boie，1871
* 綠錦蛇 _Gonyosoma prasinum_ Blyth，1854

## 參考文獻
虹桥

**虹橋**可以指：

* 一種橋的形式
  * 廊橋
* 位於中國上海的片區名及相關設施
* 虹橋鎮 (上海市)、虹橋街道 (上海市)、新虹街道
  * 虹橋國際開放樞紐
    * 虹橋綜合交通樞紐
      * 上海虹橋國際機場
      * 上海虹橋站
    * 虹橋商務區
  * 虹橋開發區
* 位於中國南京的片區名及相關設施
  * 虹橋 (南京)
  * 虹橋站 (南京地鐵)
* 虹橋 (桂林)，位於中國廣西桂林市寧遠河上的一座滾水壩。
* 虹橋里 (基隆市)

## 參見

* 虹橋鎮
* 虹橋街道
* 賽虹橋街道
* 彩虹橋
* 紅橋
虹桥1号航站楼站

**虹橋 1 號航站樓站**（工程期間曾稱虹橋機場東站、空港一路站、諸光路站），位於上海虹橋機場東側。為上海軌道交通 10 號線的車站，於 2010 年 11 月 30 日啟用。為方便與 2 號線轉乘，10 號線從本站起至終點站虹橋火車站站，列車左側行車、開右邊門。

## 車站設計

### 樓層分布

### 車站大廳

虹橋 1 號航站樓站車站大廳位於地下一層。

### 月台

虹橋 1 號航站樓站月台位於地下二層，設有一座島式月台，有 10 號線經過。

## 出入口

## 接駁交通

### 公車

807、1207、機場專線、虹橋機場航廈擺渡車（虹橋機場 1 號航廈 — 虹橋機場 2 號航廈）

## 車站周邊

* 虹橋機場 1 號航廈

## 參考資料
虹桥2号航站楼站

**虹橋 2 號航站樓站**（工程期間曾稱虹橋機場西站、虹橋東站），是一個位於中國上海市閔行區新虹街道虹橋轉運站虹橋機場 2 號航廈地下，虹橋機場現有跑道西側約 1350 米、2 號航廈與上海虹橋站之間，屬於上海地鐵 2 號線與 10 號線的地鐵轉乘站，2 號線月台於 2010 年 3 月 16 日建成啟用，10 號線月台於 2010 年 11 月 30 日啟用。

2020 年 1 月 23 日至 2 月 2 日，因 2 號線徐涇東站 - 淞虹路站區段進行雙向隧道整修施工，虹橋 2 號航站樓站地鐵 2 號線暫停服務。

2022 年 4 月 1 日，為配合新型冠狀病毒疫情防控，虹橋 2 號航站樓站地鐵 2 號線暫停服務，直至 7 月 4 日恢復。

2023 年 1 月 22 日至 27 日，因 2 號線徐涇東站 - 淞虹路站區段實施施工整治，虹橋 2 號航站樓站地鐵 2 號線暫停服務。

## 車站結構

虹橋 2 號航站樓站共有兩層，總長約 400 米，最寬處 136.4 米，建築面積約為 40000 平方米。

### 樓層分布

車站位於虹橋機場 2 號航廈的 B1 層，設有車站大廳；月台層設在 B2 層。

### 車站大廳

虹橋 2 號航站樓設有南北和中部三個車站大廳，分別服務 10 號線和 2 號線。三個車站大廳均設有自助售票機、檢票閘機等設備。目前三個車站大廳獨立運作，互不相通。

### 月台

虹橋 2 號航站樓共設有三個島式月台，2 號線和 10 號線分別使用兩側的兩個島式月台。2 號線月台位於車站北側，可停靠 8A 編組列車，2 號線車站與另外兩個西延伸段二期車站均裝上屏蔽門，亦是第二批 2 號線裝上屏蔽門的新車站。10 號線月台位於車站南側，可停靠 6A 編組列車，設有月台全高式月台門。

中部的島式月台於 2017 年 12 月 30 日啟用，寬達 30.8 米，2 號線開往浦東國際機場方向的列車和 10 號線開往基隆路方向的列車停靠本站時會使用此月台，實現雙開門。

三個月台對應的車站大廳不互通，因此乘客如需從一個月台前往另一月台，可以前往車站大廳出站轉乘，也可以在兩月台之間的列車進站停靠並雙側開門時穿過列車前往另一月台。

### 轉乘

虹橋 2 號航站樓站是上海地鐵系統中的出站轉乘站之一：由於 2 號線、10 號線車站大廳分布於交通中心南北兩側，乘客轉乘可先離開付費區、重新購票後再進站。持有上海公共運輸卡的旅客無需重新計費，轉乘車站出站後再進站間隔在 30 分鐘內可享受出站轉乘連續計費。

2017 年 12 月 30 日開始，2 號線浦東國際機場方向、10 號線新江灣城、航中路方向（現為基隆路、航中路方向）（兩者均為市區方向）之間轉乘的乘客可直接通過中部的③、⑥月台進行站內同月台平行轉乘，無需出站。

由於停靠在②、③號月台之間的 2 號線（浦東國際機場方向）列車和⑤、⑥號月台之間的 10 號線（基隆路、航中路方向）列車的兩側車門都會打開，因此本來需要出站轉乘的乘客也可以選擇在列車進站時穿過列車以到達另一月台進行轉乘，以替代出站轉乘。

## 車站出口

車站整體位於虹橋轉運站東交通中心，車站直通虹橋機場 2 號航廈，並有通道連接虹橋火車站和廢止的磁浮虹橋站。從該站出發前往虹橋火車站檢票口的距離雖大於從虹橋火車站地鐵站出發的距離，但由於沒有繞行圍欄和鐵馬，故用時較從虹橋火車站地鐵站出發的路線要短。

## 接駁交通

### 公車

虹橋 2 號航站樓站位於虹橋東交通中心內，使用東交通中心的公車服務。

## 圖片

## 參考文獻
虹桥_(桂林)

25°16′13″N 110°17′03″E

**虹橋**是位於中國廣西壯族自治區桂林市象山區寧遠河北口的一座滾水壩，又名**橫橋**、**勝水壩**，建於明朝洪武八年（1375 年），東西走向，長 100 米，寬 20 米，由北向南呈下坡走勢，由大塊方形料石平鋪而成，枯水期人可從壩頂步行過河。1987 年被列為桂林市文物保護單位，2009 年被列為廣西壯族自治區文物保護單位。

## 歷史

洪武八年（1375 年），桂林城向南拓展至陽江（今桃花江）邊，並從陽江向南轉折處起開挖城壕，直至象鼻山北麓，與灕江相通。同時在陽江故道（今寧遠河）入口處砌築此滾水壩，使陽江水面升高，來水能夠從新開挖的城壕流入灕江，「使之環繞漓山（象鼻山）以成襟帶」，並成為護城河。汛期，洪水又可通過壩頂泄入陽江故道，保障城垣安全。因其橫臥於水中，「乘牒俯瞰隱如長虹」，名曰「虹橋」。明萬曆年間重修。清康熙二十四年（1685 年）重修，更名為「勝水壩」，取「壩勝於水而城得水之濟」之意。光緒二十三年（1897 年）再次維修。中華人民共和國成立後，亦多次維修。

## 參考資料
虹桥乡

**虹橋鄉**可以指：

* 虹橋鄉 (鉛山縣)，中華人民共和國江西省上饒市鉛山縣下轄的鄉
* 虹橋鄉 (萬源市)，中華人民共和國四川省達州市萬源市下轄的鄉
虹桥乡_(万源市)

**虹橋鄉**，是中華人民共和國四川省達州市萬源市下轄的一個鄉鎮級行政單位。2020 年 6 月，撤銷虹橋鄉，將原虹橋鄉所屬行政區域劃歸竹峪鎮管轄。

## 行政區劃

虹橋鄉下轄以下地區：

亭子廟村、​土龍廟村、​三岔河村、​孫家溝村和大茶園村。

## 參考資料
虹桥乡_(铅山县)

**虹橋鄉**，是中華人民共和國江西省上饒市鉛山縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

虹橋鄉下轄以下地區：

虹橋村、​飛蛾村、​橋亭村、​蓮塘村、​江家村、​王坂村、​森源村和窯山村。

## 參考資料
虹桥交通枢纽

**虹橋交通樞紐**位於上海閔行區北部，在原虹橋機場一號航站樓以西，內有虹橋機場二號航站樓、虹橋鐵路車站、長途巴士總站、機場。2006 年動工，於 2010 年建成啟用以迎接 2010 年上海世博會，是全球最大的綜合交通樞紐。截止至 2017 年上半年，虹橋樞紐日均發送旅客達到 104.87 萬人次。其中，民航輸送量已占全市 45%，鐵路輸送量占全市 64%。2021 年 2 月，中國國務院批覆《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》，虹橋綜合交通樞紐將升級為**虹橋國際開放樞紐**。

## 概況

### 建設背景

為構建世界級國際大都市發展框架，上海加快「四個中心」—— 國際經濟中心，國際金融中心，國際貿易中心，國際航運中心 —— 建設進入關鍵階段的五年。在此背景下，為了實現發展目標之一的「國際航運中心」，結合虹橋機場擴建、高鐵上海站重新選址、磁懸浮城際與市域規劃「三大契機」在上海建設長三角最大的現代化大型交通樞紐工程，整合航空、鐵路、公路客運、公交換乘各種交通方式，上海市政府提出了建設面向全國、服務長三角的「虹橋綜合交通樞紐」的設想。

2006 年 3 月 24 日正式成立虹橋綜合交通樞紐項目指揮部，負責該項目的正式推進。2006 年 7 月，上海申虹投資發展有限公司正式成立，該公司全面負責虹橋綜合交通樞紐 (除機場內部) 的開發建設。虹橋機場內部規劃與實施由機場集團負責。虹橋綜合交通樞紐建設按照「今年年底主體工程全面開工，2009 年底工程竣工，2010 年世博會前投入使用」的工程建設總目標，合理組織工程實施。

### 國際開放樞紐

2021 年 2 月 22 日，國家發展和改革委員會批准了上海市、江蘇省、浙江省、安徽省提出的《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》，決定將虹橋樞紐升級為交通樞紐和商務中心。

## 鐵路

虹橋交通樞紐內的**虹橋站**是京滬高速鐵路、滬寧高速鐵路、滬昆高速鐵路的交匯點，設高速和綜合兩個車場，總規模為 16 台 30 線，其中高速場 10 台 19 線，城際普速場 6 台 11 線。站房總建築面積約 24 萬平方米。上海虹橋站工程計畫竣工日期與京滬高速鐵路工程同步。其中，站房主體及綜合場工程滿足 2010 年上海世博會期間投入使用的要求。

## 機場

佔地約 9 平方公里，把原來的機場擴建，新航站樓擴建工程滿足 2015 年旅客輸送量 4000 萬人次、貨郵輸送量 100 萬噸的能力設計建設將比現時總吞吐量大三倍。建設主要包括在現有跑道西側新建一條長 3300 米、寬 60 米的 4E 級近距離平行跑道及一座 25 萬平方米的航站樓。

## 軌道交通

* 虹橋 2 號航站樓站
  * █ 2 號線（徐涇東站 - 浦東國際機場站）
  * █ 10 號線（虹橋火車站站 - 新江灣城站）
* 虹橋火車站站
  * █ 2 號線（徐涇東站 - 浦東國際機場站）
  * █ 10 號線（虹橋火車站站 - 新江灣城站）
  * █ 17 號線（東方綠舟站 - 虹橋火車站站）

## 道路交通

### 停車場

P6、P7 停車庫分列虹橋樞紐東交通中心南北兩側，各設有五層，層高限制為 1.9 米，設 2780 個小型車位。為了方便用戶更方便地尋找車位，P6、P7 停車場除了將停車區域編號之外，還引入了「動物」和「水果」等具象名詞來劃分區域：P6（北側）為藍色牆面「動物」標識，P7（南側）為綠色牆面「水果」標識。

P5、P8 停車場位於 P6、P7 停車場南北外側的地面層，各設中巴車位 130 個。

P9、P10 停車場位於虹橋西交通中心南北兩側。

### 快速疏散高架路

#### 樞紐內部高架道路

* 虹翟高架路（虹橋樞紐 - 北翟高架路）
* 建虹高架路（虹橋樞紐 - 嘉閔高架路）
* 揚虹高架路（虹橋樞紐 - 嘉閔高架路，直通崧澤高架路）
* 虹渝高架路（虹橋樞紐 - G50 公路，直通七莘路）

#### 樞紐對外高架道路

* 嘉閔高架路
* 北翟高架路
* 崧澤高架路（揚虹高架路 - G15 公路）
* 滬渝高速公路（G50 公路）

### 其他主要地面道路

* 北側：潤虹路、仙霞西路、天山西路、北翟路
* 西側：蘇虹路、申長路、申蘭路、建虹路、揚虹路、青虹路、華翔路
* 南側：申昆路、蘭虹路、申貴路、迎賓三路、七莘路
* 東側：友樂路
* 對外：北翟路、七莘路、華翔路、滬青平公路

## 效益

* 提供超過一百萬個就業機會
* 推動建築及相關行業
* 推動周邊地區發展
* 建立京滬及各省市鐵路網絡
* 縮短長三角經濟圈的空間距離，使長三角地區的經濟聯繫更加緊密，有利於長三角經濟一體化
* 加強上海與長三角其它城市聯繫
* 提升上海作為國際航運中心的服務效率，提升上海國際航運中心的綜合競爭力
* 為長江三角洲以及內陸腹地提供服務窗口，與整個區域經濟密切聯繫。
* 促進長三角地區社會經濟進一步快速發展，增強上海對長三角的輻射和帶動作用

## 問題

* 根據《土地管理法》規定，徵用基本農田以外的耕地超過 35 公頃、其他土地超過 70 公頃的，必須報國務院批准。但在 2006 年 6 月至 8 月，閔行區政府將整個虹橋交通項目用地 1334 公頃劃分成 26 塊，分別上報上海市政府。上海市政府就此下發 26 份批覆文件，使得上述項目的用地審批成功規避國務院審批。而這種拆零批地的做法，在 2004 年國務院發布的《關於深化改革嚴格土地管理的決定》已禁止：「嚴禁規避法定審批權限，將單個建設項目用地拆分審批。」

## 參考文獻

### 引用

### 來源

* 京滬高鐵工程開工
* 《六十年家國：硬道理（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》(香港無綫電視，星期日檔案，2009 年 9 月 13 日)
* 《60Years, A nation：The Absolute Principle》（香港無綫電視，明珠檔案，2009 年 9 月 13 日）
* 上海市環境科學研究院：虹橋綜合交通樞紐區域環境影響評價－中期結果公示（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 未來上海虹橋機場區域將變身為大型換乘樞紐
* 上海虹橋站建設專案選址意見書

## 參見

* 上海交通
* 閔行區新虹街道；長寧區虹橋街道
* 上海虹橋國際機場
* 上海虹橋站
* 上海軌道交通虹橋 1 號航站樓站、虹橋 2 號航站樓站
虹桥体育公园

**長寧虹橋體育公園**又稱**虹橋體育公園**，是中華人民共和國上海市長寧區的一個體育公園，位於天山西路以北、綏寧路以東、北翟路高架以南和上海外環線以西，總建築面積超過 40000 平米，分為地上地下兩部分。地上為綠地，約 13 萬平方米。地下為體育中心館、游泳館和商業廣場。體育中心館約 8064 平方米。公園於 2019 年 12 月 10 日正式命名。2020 年 10 月 1 日起，長寧虹橋體育公園地面綠地正式開放。

## 參考資料
虹桥公园

**虹橋公園**位於中華人民共和國上海市長寧區，原名**兒童交通公園**，是一家三星級公園，東門位於長寧區遵義路 101 號，南門位於仙霞路 127 號，是一家三星級公園，原址最初為天山果園、葡萄園（舊稱仙霞苗圃），占地面積 1.87 萬平方米，原兒童交通公園建成開放於 1987 年 6 月 1 日，後改名為天山兒童公園，2005 年由由澳大利亞 BAU 建築與城市設計事務所改建後於 2006 年改名虹橋公園，同時原園內兒童設施移至天山公園，園內有羽瓦台藝術館、上海藝術博覽會展廳和虹橋公園社區居委會。

## 參考
虹桥北路

**虹梅路**，取虹橋鎮、梅隴鎮首字命名，是中國上海市的一條南北向幹道，南起滬閔路梅隴（原梅隴集鎮今屬徐匯區凌雲路街道），北到虹橋路，長 7270 公尺。

## 道路命名

現今的虹梅路由兩條不同道路整合而成，並分別曾有不同的命名：

* 虹橋路至吳中路段，建設於 20 世紀 20 年代，因其位於虹橋鎮北部，故命名**虹橋北路**，也稱**虹橋公路**。1958 年更名**虹橋鎮路**。
* 1957 年，虹橋鎮至梅隴路段闢築，其中虹橋鎮至漕寶路段稱**虹梅路**或**虹梅北路**，漕寶路至梅隴路段稱**虹梅南路**。

1983 年，上述道路被統一命名為虹梅路。

## 交通管制

上海中環線建成之後，虹梅路宜山路口北向南禁止直行左轉，南北兩段道路因此難以相通。

## 沿路主要設施

* 上海軌道交通 10 號線龍溪路站
* 老外街（徐虹鐵路虹梅路站遺蹟）
* 上海軌道交通 9 號線漕河涇開發區站
* 漕河涇開發區
* 上海騰訊大廈
* 錦江樂園
* 廢梅隴站、梅隴汽車站、上海軌道交通 1 號線錦江樂園站
* 上海中環路（宜山路 — 上中路）

## 參考資料

## 參見

* 接續：龍溪路 (上海)、虹梅南路
* 平行道路：龍吳路、桂林路、虹許路、蓮花路 (上海)、萬源路 (上海)、合川路、虹莘路 / 虹井路、新鎮路、七莘路、中春路
* 相交幹道：虹橋路、延安西路 (上海)、吳中路、宜山路、漕寶路、顧戴路、滬閔路
* 梅隴鎮 (上海市)、古美路街道、虹梅路街道、虹橋鎮 (上海市)、程家橋街道
虹桥南丰城

**虹橋南豐城**（英語：Hongqiao Nanfeng Cheng）是一家位於上海的商場。

## 歷史

位於上海長寧區遵義路 100 號，屬於古北商圈，總面積 27.7 萬平方米，包括 11 萬平方米商場和 11 萬平方木三座寫字樓，毗鄰尚嘉中心。

前身為虹橋百盛，後由南豐集團接手重新開發，2014 年 12 月正式營業，有 1000 個停車位。

## 交通

* 上海軌道交通 2 號線婁山關路站
* 上海軌道交通 10 號線伊犁路站
* 上海軌道交通 3 號線，4 號線延安西路站

## 參考來源

## 外部連結

官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
虹桥品汇

**虹橋進口商品展示交易中心**又稱**虹橋品匯**（2019 年 8 月 21 日定名），是中華人民共和國上海市的一個進口商品交易中心，交易中心由 6 個組成，總占地面積逾 20 萬平方米，總建築面積約 60 萬平方米。其中 4 個街坊為項目一期，於 2018 年 10 月 22 日啟用。2 個街坊建築面積約 20 萬平方米，為二期項目。2020 年 11 月，虹橋進口商品展示交易中心（二期）B 棟開工。2021 年 11 月 1 日，虹橋進口商品展示交易中心二期 A 棟竣工，11 月 5 日啟用。2023 年 6 月，虹橋進口商品展示交易中心（二期）B 棟投入使用。

## 參考資料
虹桥商务区

**虹橋商務區**是中華人民共和國上海市的一個商務區，為《長江三角洲地區區域規劃》以及十二五中的項目之一。東起外環高速公路 S20，西至瀋陽 - 海口高速公路 G15，北起北京 - 上海高速公路 G2，南至上海 - 重慶高速公路 G50，占地約 86.6km²。管理機構為上海虹橋國際中央商務區管理委員會。

## 區域規劃

一共分為主功能區（核心區）以及拓展區，面積分別為 27km² 和 59km²，配有多個公交樞紐。近期規劃到 2015 年，將會基本完成核心區建設，遠期規劃則為 2020 年。

### 主功能區

### 核心區

面積共 4.7km²，分為 1 期與 2 期建設，規劃商務辦公約 110 萬平方米，核心區分為東片區（三期建設）、北片區（二期建設）、南片區（二期建設），還有一片未規劃的中心區域（一期建設）。核心區商業約 14 萬平方米，文化娛樂約 6 萬平方米，酒店約 14 萬平方米，會展約 14 萬平方米，預計，到 2015 年，核心區年生產總值將超過 100 億元；到 2020 年，核心區年生產總值將超過 150 億元；到 2030 年，建成現代服務業集聚區。

2022 年 2 月 25 日，中國上海人力資源服務產業園區虹橋園在虹橋商務區核心區開園。

### 拓展區

## 重點項目

### 中國博覽會會展綜合體

又名國家會展項目，位於虹橋商務區西側。北至崧澤高架路，南至徐涇中路，西至諸光路，東至淶港路。地鐵 2 號線徐涇東站、17 號線諸光路站、23 號線位於場地內。

### 新虹橋國際醫學中心

內配備醫技中心、國際醫院 2 所、特色專所 4 所、能源中心。項目選址於虹橋商務區中的西虹橋商務區，東至聯友路、南至北青公路、西至紀譚路、北至羅家港，規劃用地面積約為 42.38 萬平方米，並在周邊規劃預留發展用地

## 內部設施

### 地下通道

虹橋商務區地下通道主要分布於核心區以及南北片區內，通道橫截面有 32m²(8x4）以及 40m²（10x4）兩種形式，共 18 條通道。
（非特殊說明均為一條）規劃建設（包括已開通）申長路（5 條）、錫虹路、申武路、蘇虹路（3 條）、紹虹路、舟虹路、甬虹路（2 條）、申濱路、潤虹路（接南北片區）、申虹路（接南北片區）、建虹路（接南北片區），預計 2014 年 12 月大部分完工。

### 空中廊道

共 6 座 1、2 橋已經建設完成，預計 2014 年上半年 3、4、5、6 號橋架設完成

### 公共綠地

* （未命名）位於核心區一期內，北至揚虹路，南至建虹路，西至北橫涇，東至申虹路
* 迎賓綠地 位於主功能區（東至高鐵用地，西南至新角浦，申長路和申貴路，北至義虹路，共分為 5 個地塊。於 2012 年 12 月 12 日開工，預計 2014 年底完工）
* 華翔綠地（暫名），位於滬杭磁懸浮和新角浦以東、申濱南路以南，申昆路以西，總面積約 21.73 公頃。華翔綠地的設計原則是「傳統與現代完美結合，公園與城市水乳交融。」
* 雲霞綠地（暫名），滬杭磁懸浮以東、天山西路以南，機場以西、寧虹路以北，規劃 SN 七路以西，總面積約為 19.6 公頃。雲霞綠地的設計原則是「一池三山、大地藝術、天地互動。
* 天麓綠地，位於申長路以東、天山西路以南，高鐵以西、申貴路以北，總面積約為 4.8 公頃。天麓綠地的設計原則「帶狀的濱水綠地，整個系列進入佳境。」

### 有軌電車

在青浦的主功能地區已有規劃，核心區內部目前尚於計劃中，未定案。

## 交通

### 高架路

* 虹翟高架路
* 建虹高架路（延伸段建設中）
* 揚虹高架路
* 虹渝高架路
* 嘉閔高架路
* 北翟高架路
* 崧澤高架路

### 軌道交通

#### 已通車

* 上海軌道交通 2 號線：徐涇東、虹橋火車站、虹橋 1 號航站樓、虹橋 2 號航站樓
* 上海軌道交通 10 號線：虹橋火車站、虹橋 2 號航站樓
* 上海軌道交通 13 號線：金運路、金沙江西路
* 上海軌道交通 17 號線：蟠龍路、諸光路、虹橋火車站

#### 規劃中

* 上海軌道交通 16 號線 (2010 年前)：滬青平公路、迎賓三路、潤虹路、天山西路、北翟路、金運路
* 上海軌道交通 23 號線：滬青平公路站、中國博覽會北站、徐涇東路站、北青公路站、紀王站等站

## 參考資料
虹桥小游园

**青春小遊園**（原名**虹橋小遊園**）位於中華人民共和國上海市長寧區虹橋路和虹梅路交匯處，占地面積 13260 平方米，建於 1987 年，1998 年改名青春小遊園，2019 年改建後新增長 324 米、寬 1.2 米健身步道、草坪燈和景觀燈，為解決原本公園內一個深水池的水質污染，當局將水池深度控制在 50-60 厘米，讓深水池成為旱溪同時維護了公園內原有的兩座亭子。

## 參考文獻
虹桥开发区

**虹橋經濟技術開發區**，簡稱**虹橋開發區**，是國家級經濟技術開發區。位於上海市長寧區，東起中山西路，西至古北路，北臨仙霞路，南至虹橋路，規劃用地 0.652 平方公里，名字取自虹橋鄉（當地原為虹橋鄉馬家角）。1979 年開始規劃，1983 年啟動建設，是面積最小的國家級經濟技術開發區，也是中華人民共和國境內唯一辟有領事館區的國家級開發區。上海地產閔虹（集團）有限公司下屬的上海虹橋經濟技術開發區聯合發展有限公司受託統一負責虹橋開發區的開發建設和經營管理。

## 歷史

1982 年，上海市人民政府決定闢建以對外活動為主要特徵的虹橋開發區，並決定採用合資企業統一開發、經營的模式實施；為適應國際慣例，虹橋開發區編制了土地出讓規劃，這是後來中國大陸都市計畫體系中的控制性詳細規劃的開端。1983 年，上海市閔行虹橋開發公司成立。1984 年，上海市人民政府批准設立虹橋開發區，位於虹橋鄉北部，占地 0.652 平方公里。1985 年 2 月 14 日，上海虹橋聯合發展公司成立並登記註冊，由閔行虹橋開發公司和其他香港資本合資成立。

1984 年 9 月，上海縣漕河涇、龍華鎮、北新涇鎮及龍華、梅隴、虹橋、新涇、北橋 5 鄉 177 個生產隊共 49.98 平方公里劃屬上海市區。

1986 年，正式被中華人民共和國國務院批准，成立國家級虹橋經濟技術開發區，即現在長寧區虹橋街道的大部分轄區。

2014 年，上海虹橋經濟技術開發區聯合發展有限公司和閔行開發區的開發實體上海閔行聯合發展有限公司進行了資產重組，成立了上級控股公司，即上海地產閔虹（集團）有限公司。

## 參考來源

## 參見

* 虹橋鎮 (上海市)、虹橋街道 (上海市)
虹桥机场2号航站楼站

**虹橋 2 號航站樓站**（工程期間曾稱虹橋機場西站、虹橋東站），是一個位於中國上海市閔行區新虹街道虹橋轉運站虹橋機場 2 號航廈地下，虹橋機場現有跑道西側約 1350 米、2 號航廈與上海虹橋站之間，屬於上海地鐵 2 號線與 10 號線的地鐵轉乘站，2 號線月台於 2010 年 3 月 16 日建成啟用，10 號線月台於 2010 年 11 月 30 日啟用。

2020 年 1 月 23 日至 2 月 2 日，因 2 號線徐涇東站 - 淞虹路站區段進行雙向隧道整修施工，虹橋 2 號航站樓站地鐵 2 號線暫停服務。

2022 年 4 月 1 日，為配合新型冠狀病毒疫情防控，虹橋 2 號航站樓站地鐵 2 號線暫停服務，直至 7 月 4 日恢復。

2023 年 1 月 22 日至 27 日，因 2 號線徐涇東站 - 淞虹路站區段實施施工整治，虹橋 2 號航站樓站地鐵 2 號線暫停服務。

## 車站結構

虹橋 2 號航站樓站共有兩層，總長約 400 米，最寬處 136.4 米，建築面積約為 40000 平方米。

### 樓層分布

車站位於虹橋機場 2 號航廈的 B1 層，設有車站大廳；月台層設在 B2 層。

### 車站大廳

虹橋 2 號航站樓設有南北和中部三個車站大廳，分別服務 10 號線和 2 號線。三個車站大廳均設有自助售票機、檢票閘機等設備。目前三個車站大廳獨立運作，互不相通。

### 月台

虹橋 2 號航站樓共設有三個島式月台，2 號線和 10 號線分別使用兩側的兩個島式月台。2 號線月台位於車站北側，可停靠 8A 編組列車，2 號線車站與另外兩個西延伸段二期車站均裝上屏蔽門，亦是第二批 2 號線裝上屏蔽門的新車站。10 號線月台位於車站南側，可停靠 6A 編組列車，設有月台全高式月台門。

中部的島式月台於 2017 年 12 月 30 日啟用，寬達 30.8 米，2 號線開往浦東國際機場方向的列車和 10 號線開往基隆路方向的列車停靠本站時會使用此月台，實現雙開門。

三個月台對應的車站大廳不互通，因此乘客如需從一個月台前往另一月台，可以前往車站大廳出站轉乘，也可以在兩月台之間的列車進站停靠並雙側開門時穿過列車前往另一月台。

### 轉乘

虹橋 2 號航站樓站是上海地鐵系統中的出站轉乘站之一：由於 2 號線、10 號線車站大廳分布於交通中心南北兩側，乘客轉乘可先離開付費區、重新購票後再進站。持有上海公共運輸卡的旅客無需重新計費，轉乘車站出站後再進站間隔在 30 分鐘內可享受出站轉乘連續計費。

2017 年 12 月 30 日開始，2 號線浦東國際機場方向、10 號線新江灣城、航中路方向（現為基隆路、航中路方向）（兩者均為市區方向）之間轉乘的乘客可直接通過中部的③、⑥月台進行站內同月台平行轉乘，無需出站。

由於停靠在②、③號月台之間的 2 號線（浦東國際機場方向）列車和⑤、⑥號月台之間的 10 號線（基隆路、航中路方向）列車的兩側車門都會打開，因此本來需要出站轉乘的乘客也可以選擇在列車進站時穿過列車以到達另一月台進行轉乘，以替代出站轉乘。

## 車站出口

車站整體位於虹橋轉運站東交通中心，車站直通虹橋機場 2 號航廈，並有通道連接虹橋火車站和廢止的磁浮虹橋站。從該站出發前往虹橋火車站檢票口的距離雖大於從虹橋火車站地鐵站出發的距離，但由於沒有繞行圍欄和鐵馬，故用時較從虹橋火車站地鐵站出發的路線要短。

## 接駁交通

### 公車

虹橋 2 號航站樓站位於虹橋東交通中心內，使用東交通中心的公車服務。

## 圖片

## 參考文獻
虹桥机场东站

**虹橋 1 號航站樓站**（工程期間曾稱虹橋機場東站、空港一路站、諸光路站），位於上海虹橋機場東側。為上海軌道交通 10 號線的車站，於 2010 年 11 月 30 日啟用。為方便與 2 號線轉乘，10 號線從本站起至終點站虹橋火車站站，列車左側行車、開右邊門。

## 車站設計

### 樓層分布

### 車站大廳

虹橋 1 號航站樓站車站大廳位於地下一層。

### 月台

虹橋 1 號航站樓站月台位於地下二層，設有一座島式月台，有 10 號線經過。

## 出入口

## 接駁交通

### 公車

807、1207、機場專線、虹橋機場航廈擺渡車（虹橋機場 1 號航廈 — 虹橋機場 2 號航廈）

## 車站周邊

* 虹橋機場 1 號航廈

## 參考資料
虹桥机场事件

**虹橋機場事件**，日方稱「**大山事件**」，是 1937 年 8 月 9 日發生在中華民國上海的一次中日衝突事件。當天下午，上海海軍特別陸戰隊中尉大山勇夫和齋藤要藏兩人駕車衝向軍用的虹橋機場，被中國機場衛兵擊斃。此次事件被視為淞滬會戰的導火線之一。

## 背景

1932 年的一・二八事變後，中日雙方簽訂了《淞滬停戰協定》劃定上海為非武裝區。中國駐軍在上海附近的活動範圍因此受限，僅駐有兩個保安團、警察單位及虹橋機場守備連，而日軍在租界的虹口、楊浦駐兵甚多。雙方為探清各自兵力，開展了大量的偵查活動。

1937 年盧溝橋事變後，上海附近的事態日益緊張，中國軍隊加強了淞滬地區的武裝力量。時任京滬警備司令的張治中為防止日軍在發生衝突時奪取虹橋機場，安排其指揮的國軍第二師補充旅換上憲兵服裝，從蘇州乘火車到達上海，進駐虹橋機場以保安隊身份負責守衛。為掩蓋行動痕跡，警備司令部與日本領事館協商約定日軍經過華界需事先通知中方。但最終該行動被日本海軍陸戰隊發現，並安排兩人前往虹橋機場調查中國正規軍的行動。

## 經過

1937 年 8 月 9 日下午五時半，駐日本豐田紗廠的陸戰隊西部派遣隊大山勇夫中尉和擔任駕駛員的一等水兵齋藤要藏駕駛軍用汽車沿虹橋路沖至虹橋機場入口，欲強行進入機場。才升上校的機場保安團團長符岸壇立即向總團長吉章簡報告，吉章簡再向張治中報告，張治中下令格殺，於是京滬警備司命令符岸壇向兩人開鎗，兩人被擊斃。第二天，軍方為息事寧人，將符岸壇撤職。駐軍遂電話通報淞滬警備司令部。警備司令部安排了一名死囚犯身著憲兵服裝，將其槍斃在虹橋機場門口。並向南京軍事委員會報告兩名日軍越過警戒線闖入機場並擊斃衛兵，後遭還擊斃命。事件發生後，上海市長俞鴻鈞和國民政府外交部秘書周珏分別向日本駐滬總領事和日本海軍通話，日方先聲明未有軍人外出，後稱大山勇夫為酒後私自外出。當晚十時，俞鴻鈞與赴日總領館交涉並敘述事件經過，主張通過外交途徑解決以避免事態擴大，日方亦表示同意。

## 後續

8 月 10 日，日本駐上海總領事為闖入機場道歉，但要求中國解散保安隊，並拆除防禦工事。當天警備司令部與日本軍方人員共同派人到虹橋機場查看，並將日軍及死囚屍體送交上海法醫研究所檢驗。由於日方發現死囚捆綁痕跡，槍痕亦與日軍所用不符，因而對中方陳述表示懷疑。

8 月 11 日下午 4 時，上海市政府、上海警備司令部、日本駐滬領事館、日本海軍陸戰隊司令部就事件進行談判。日方態度趨向強硬，聲稱日本全國對該事件極為震動，要求保安隊撤軍並拆除防禦工事。中日雙方態度強硬，談判並未取得進展，輿論亦使事態日益激化。日本在 8 月 10 日運送增援部隊到上海，日本海軍陸戰隊在 12 日晚陸續登陸，且在楊樹浦、閘北、虹口一帶布防，日本海軍第二艦隊在 11 日到達上海。到 12 日止，調集淞滬的日艦已達 30 餘艘，海軍及陸戰隊 1.5 萬之眾。

11 日晚 9 時中方在得知第二艦隊到達上海後，南京統帥部下令第八十七師、第八十八師、第二師補充旅推進至上海，並於 12 日清晨到達。日本領事館指控調兵行為違反了《淞滬停戰協定》，英美使節對此進行了調停，中方因而下令暫停攻勢。

12 日，中日雙方在上海公共租界工部局會議廳召開了淞滬停戰協定共同委員會會議，日方指責中方修築防禦工事違反停戰協定，中方指責日方調動軍艦、補充軍備對中國產生了威脅，會議無果而終。

13 日，日本陸海軍沿上海北四川路、軍工路一線發動全面進攻，並以軍艦炮擊閘北，是為八一三事變。兩軍前哨部隊在八字橋遭遇，易謹營長向日軍射擊。14 日，淞滬會戰爆發。

## 參見

* 日僧事件

## 參考資料
虹桥枢纽

**虹橋交通樞紐**位於上海閔行區北部，在原虹橋機場一號航站樓以西，內有虹橋機場二號航站樓、虹橋鐵路車站、長途巴士總站、機場。2006 年動工，於 2010 年建成啟用以迎接 2010 年上海世博會，是全球最大的綜合交通樞紐。截止至 2017 年上半年，虹橋樞紐日均發送旅客達到 104.87 萬人次。其中，民航輸送量已占全市 45%，鐵路輸送量占全市 64%。2021 年 2 月，中國國務院批覆《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》，虹橋綜合交通樞紐將升級為**虹橋國際開放樞紐**。

## 概況

### 建設背景

為構建世界級國際大都市發展框架，上海加快「四個中心」—— 國際經濟中心，國際金融中心，國際貿易中心，國際航運中心 —— 建設進入關鍵階段的五年。在此背景下，為了實現發展目標之一的「國際航運中心」，結合虹橋機場擴建、高鐵上海站重新選址、磁懸浮城際與市域規劃「三大契機」在上海建設長三角最大的現代化大型交通樞紐工程，整合航空、鐵路、公路客運、公交換乘各種交通方式，上海市政府提出了建設面向全國、服務長三角的「虹橋綜合交通樞紐」的設想。

2006 年 3 月 24 日正式成立虹橋綜合交通樞紐項目指揮部，負責該項目的正式推進。2006 年 7 月，上海申虹投資發展有限公司正式成立，該公司全面負責虹橋綜合交通樞紐 (除機場內部) 的開發建設。虹橋機場內部規劃與實施由機場集團負責。虹橋綜合交通樞紐建設按照「今年年底主體工程全面開工，2009 年底工程竣工，2010 年世博會前投入使用」的工程建設總目標，合理組織工程實施。

### 國際開放樞紐

2021 年 2 月 22 日，國家發展和改革委員會批准了上海市、江蘇省、浙江省、安徽省提出的《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》，決定將虹橋樞紐升級為交通樞紐和商務中心。

## 鐵路

虹橋交通樞紐內的**虹橋站**是京滬高速鐵路、滬寧高速鐵路、滬昆高速鐵路的交匯點，設高速和綜合兩個車場，總規模為 16 台 30 線，其中高速場 10 台 19 線，城際普速場 6 台 11 線。站房總建築面積約 24 萬平方米。上海虹橋站工程計畫竣工日期與京滬高速鐵路工程同步。其中，站房主體及綜合場工程滿足 2010 年上海世博會期間投入使用的要求。

## 機場

佔地約 9 平方公里，把原來的機場擴建，新航站樓擴建工程滿足 2015 年旅客輸送量 4000 萬人次、貨郵輸送量 100 萬噸的能力設計建設將比現時總吞吐量大三倍。建設主要包括在現有跑道西側新建一條長 3300 米、寬 60 米的 4E 級近距離平行跑道及一座 25 萬平方米的航站樓。

## 軌道交通

* 虹橋 2 號航站樓站
  * █ 2 號線（徐涇東站 - 浦東國際機場站）
  * █ 10 號線（虹橋火車站站 - 新江灣城站）
* 虹橋火車站站
  * █ 2 號線（徐涇東站 - 浦東國際機場站）
  * █ 10 號線（虹橋火車站站 - 新江灣城站）
  * █ 17 號線（東方綠舟站 - 虹橋火車站站）

## 道路交通

### 停車場

P6、P7 停車庫分列虹橋樞紐東交通中心南北兩側，各設有五層，層高限制為 1.9 米，設 2780 個小型車位。為了方便用戶更方便地尋找車位，P6、P7 停車場除了將停車區域編號之外，還引入了「動物」和「水果」等具象名詞來劃分區域：P6（北側）為藍色牆面「動物」標識，P7（南側）為綠色牆面「水果」標識。

P5、P8 停車場位於 P6、P7 停車場南北外側的地面層，各設中巴車位 130 個。

P9、P10 停車場位於虹橋西交通中心南北兩側。

### 快速疏散高架路

#### 樞紐內部高架道路

* 虹翟高架路（虹橋樞紐 - 北翟高架路）
* 建虹高架路（虹橋樞紐 - 嘉閔高架路）
* 揚虹高架路（虹橋樞紐 - 嘉閔高架路，直通崧澤高架路）
* 虹渝高架路（虹橋樞紐 - G50 公路，直通七莘路）

#### 樞紐對外高架道路

* 嘉閔高架路
* 北翟高架路
* 崧澤高架路（揚虹高架路 - G15 公路）
* 滬渝高速公路（G50 公路）

### 其他主要地面道路

* 北側：潤虹路、仙霞西路、天山西路、北翟路
* 西側：蘇虹路、申長路、申蘭路、建虹路、揚虹路、青虹路、華翔路
* 南側：申昆路、蘭虹路、申貴路、迎賓三路、七莘路
* 東側：友樂路
* 對外：北翟路、七莘路、華翔路、滬青平公路

## 效益

* 提供超過一百萬個就業機會
* 推動建築及相關行業
* 推動周邊地區發展
* 建立京滬及各省市鐵路網絡
* 縮短長三角經濟圈的空間距離，使長三角地區的經濟聯繫更加緊密，有利於長三角經濟一體化
* 加強上海與長三角其它城市聯繫
* 提升上海作為國際航運中心的服務效率，提升上海國際航運中心的綜合競爭力
* 為長江三角洲以及內陸腹地提供服務窗口，與整個區域經濟密切聯繫。
* 促進長三角地區社會經濟進一步快速發展，增強上海對長三角的輻射和帶動作用

## 問題

* 根據《土地管理法》規定，徵用基本農田以外的耕地超過 35 公頃、其他土地超過 70 公頃的，必須報國務院批准。但在 2006 年 6 月至 8 月，閔行區政府將整個虹橋交通項目用地 1334 公頃劃分成 26 塊，分別上報上海市政府。上海市政府就此下發 26 份批覆文件，使得上述項目的用地審批成功規避國務院審批。而這種拆零批地的做法，在 2004 年國務院發布的《關於深化改革嚴格土地管理的決定》已禁止：「嚴禁規避法定審批權限，將單個建設項目用地拆分審批。」

## 參考文獻

### 引用

### 來源

* 京滬高鐵工程開工
* 《六十年家國：硬道理（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》(香港無綫電視，星期日檔案，2009 年 9 月 13 日)
* 《60Years, A nation：The Absolute Principle》（香港無綫電視，明珠檔案，2009 年 9 月 13 日）
* 上海市環境科學研究院：虹橋綜合交通樞紐區域環境影響評價－中期結果公示（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 未來上海虹橋機場區域將變身為大型換乘樞紐
* 上海虹橋站建設專案選址意見書

## 參見

* 上海交通
* 閔行區新虹街道；長寧區虹橋街道
* 上海虹橋國際機場
* 上海虹橋站
* 上海軌道交通虹橋 1 號航站樓站、虹橋 2 號航站樓站
虹桥枢纽4路

**虹橋樞紐 4 路**，是上海市閔行區的一條公共汽車線路，於 2010 年 3 月 16 日開通，始於虹橋綜合交通樞紐東交通中心，經七莘路、滬閔路、江川東路、滄源路、東川路，訖於紫竹科學園區。線路目標服務對象是前往虹橋機場的乘客，採取分級票價。

## 歷史

虹橋樞紐 4 路於 2010 年 3 月 16 日開通。2012 年 3 月，全線配車由 23 輛增加至 29 輛，縮短發車間隔，並於晚上 8 點後增開短途車輛。2016 年 12 月，虹橋樞紐 4 路於周五、周六及國定假日前最後一工作日延長末班車運營時間。

## 評價

據《新聞晚報》報導，虹橋樞紐 4 路票價低，車況新，開得快。但車內十分擁堵，短途乘客過多，造成前往虹橋樞紐的旅客無法上車。

## 事件

2011 年 6 月，一輛虹橋樞紐 4 路公交車於行駛途中突然起火，整輛車被燒毀，無人員傷亡。

## 備註

 

## 參考資料

## 參見

* 上海市公交線路列表
虹桥水库

**虹橋水庫**是中國浙江省舟山市定海區境內的一座水庫，位於虹橋溪上，建於 1977 年。水庫正常庫容為 1003 萬立方米，集雨面積為 13 平方千米，海拔為 33.65 米。

## 參考文獻
虹桥河滨公园

**虹橋河濱公園**位於中華人民共和國上海市長寧區長寧路 2080 號，是三星級公園，起建於 2003 年 10 月，2004 年 1 月建成後於開放，占地約 25600 平方米，綠化面積 2100 平方米，內有親水平台、籃球場、排污泵站、公廁和多幅浮雕：白渡橋、自來水橋、四川路橋、福建路橋、寶成橋、長寧站、英租界、碼頭工人、黃包車。公園門口有名為《瞬間》的雕塑代表了 9 位上棉二十一廠舊址員工。2018 年打通 Doho 創意園至虹橋河濱公園原有的圍牆阻隔後，連通的蘇州河健身步道正式開放。

## 參考文獻
虹桥火车站站

**虹橋火車站**地鐵站（前稱虹橋西站），是一個位於中國上海市閔行區新虹街道虹橋轉運站上海虹橋站西側，屬於上海地鐵 2 號線、10 號線與 17 號線的地鐵轉乘站，本站在 2010 年 3 月已建成，但因上海虹橋站尚未啟用，到了 2010 年 7 月 1 日上海虹橋站投運之時才開放，10 號線主線則於 2010 年 11 月 30 日開通營運。17 號線於 2017 年 12 月 30 日開通營運，成為三線轉乘站。

2020 年 1 月 23 日至 2 月 2 日，因 2 號線徐涇東站 - 淞虹路站區段進行雙向隧道整修施工，虹橋火車站地鐵 2 號線暫停服務。

2022 年 4 月 1 日，為配合新型冠狀病毒疫情防控，虹橋火車站地鐵 2 號線暫停服務，直至 7 月 4 日恢復。

2023 年 1 月 22 日至 27 日，因 2 號線徐涇東站 - 淞虹路站區段實施施工整治，虹橋火車站地鐵 2 號線暫停服務。

## 車站結構

2 號線車站建設時的規劃中，虹橋火車站站將引入 5 條地鐵路線：2 號線、10 號線、青浦線（今 17 號線）、原 17 號線、5 號線北延伸。地下一層為車站大廳，地下二層為 2 號線、10 號線、青浦線（今 17 號線）月台，地下三層為 5 號線和原 17 號線的西班牙式月台以及 5 條路線的轉乘大廳。地下二層的三座月台與地下三層的 5 號線、原 17 號線共用月台間設 L 形樓梯和無障礙電梯相連。施工上，該站為「一次施工，分期開通」，在 2 號線本站開通之前就已一次性完成包括現在未使用的 B3 層在內的全部土建施工。

最終，隨著線網規劃的調整，原 17 號線和 5 號線北延伸規劃取消，因此車站地下三層始終沒有啟用。現在車站的三座無障礙電梯內仍然可見「B3」按鈕（沒有實際功能）。

### 樓層分布

### 車站大廳

虹橋火車站站的車站大廳位於上海虹橋站的到達層西側，其南北兩邊為進站口，東西兩邊為出站口。進站口位於上海虹橋站到達層南 / 北 11-15 號出口之間的南北兩側，設有地鐵自動售票處、服務中心、安檢設備設施和進站閘機。

2019 年 11 月 1 日起，虹橋火車站站安檢區域調整至上海虹橋站地下一層通道南北兩側，意味著旅客下高鐵後轉乘地鐵無需重複安檢。這一調整早在 2017 年就已提上日程，除了調整安檢和欄杆的布局之外，還在 A、B 區增加了 18 台售票機（TVM）以及 6 台檢票閘機。由於「場地原因」，這些設備不能在鐵路車站區域搬運，而是由地鐵軌道車運入。

### 月台配置

虹橋火車站站 2 號線、10 號線和 17 號線（原青浦線）位於同一層面，共有三個島式月台。其中 2 號線和 17 號線為雙島式同月台平行轉乘站，10 號線則使用另一個島式月台。

在 17 號線開建前，17 號線軌道部分被填埋支撐，用於 2 號線月台。自 2015 年 11 月 20 日起，17 號線進場施工，將 2 號線原有的寬島式月台分割為雙島式月台，乘客需要分清列車上下行方向後選擇對應月台乘車。本站與另外兩個西延伸段二期車站均裝上全高式月台門，亦是第二批 2 號線裝上全高式月台門的新車站。目前停靠本站的 2 號線列車有徐涇東 - 廣蘭路（工作日早上尖峰）和徐涇東 - 浦東國際機場兩個交路。

### 站線配置

本站 2、10 號線以及 2、17 號線間設有聯絡線。2 號線、17 號線聯絡線施工時，拆除了原有的兩根立柱並重新修建了新的立柱。該聯絡線具有連鎖功能，一條路線故障會影響另一路線營運，為此又增加了旁路功能，即在故障時取消該連鎖。然而 2017 年 11 月 27 日，17 號線號誌施工時，號誌系統意外斷電，2 號線一側的旁路功能卻無法使用，造成營運中斷。事後通號方面增加了另一個旁路按鈕以在號誌失電時正常給出旁路號誌。

### 出口

由於車站車站大廳面積較大，因此車站營運方將車站大廳內的 6 組出站閘機分別編號為 A—F 區。其中 A、B 區位於車站大廳東側；C、D 區位於車站大廳中部；E、F 區位於車站大廳西側。

## 營運狀況

虹橋火車站站的客流主要來自於上海虹橋站的鐵路客流。在京滬高鐵通車後，車站根據乘坐夜間高鐵抵滬旅客較多的特點，在 2 號線正班車停止營運後增開加班車：平日的加班車於 23:04、23:30 分由本站始發，沿途只停靠虹橋 2 號航廈站、中山公園站、靜安寺站、人民廣場站、世紀大道站和龍陽路站。

在春運期間，車站還會根據鐵路到達旅客的數量適時增開加班車。2017 年春運期間車站曾直至次日凌晨 1 時才發出最後一班車，創下了 2 號線最晚班車的記錄。

疫情期間，從該站出發前往虹橋火車站檢票口的距離雖小於從虹橋 2 號航廈站出發的距離，但由於設有繞行圍欄和鐵馬，故用時較從虹橋 2 號航廈站出發的路線要長。

## 未來發展

建設虹橋火車站站時，曾在地下三層預留了原 17 號線與原 5 號線北延伸的月台，隨著兩線規劃走向在 2016 年改為嘉閔線並改走地面，該預留結構隨之廢棄。

未來規劃中，南北走向經過虹橋地區的 25 號線可能會經過本站，也可能使用 13 號線西延伸芳樂路至諸光路段，具體方案仍在研究中。

## 其他

* 2019 年，第二屆進博會召開前夕，中國電信在臨近會場的虹橋火車站站以及徐涇東站、諸光路站三座車站由開通了 5G Wifi。
* 中共二十大代表高煜當選時為本站的站長。

## 圖片

## 接駁交通

### 公車

* 虹橋火車站（虹橋西交通中心）

虹橋樞紐 5 路、虹橋樞紐 6 路、虹橋樞紐 7 路、虹橋樞紐 8 路、虹橋樞紐 10 路、虹練定班線

* 虹橋西交通中心夾層

虹橋樞紐 1 路、173、320、閔行 23 路

## 參考文獻
虹桥疗养院

**伊犁路 2 號**（又稱**虹橋療養院**）位於中華人民共和國上海市長寧區伊犁路 2 號，建於 1934 年 6 月，用地 2.09 公頃，有主樓共 4 層和一副樓為 1 層，設計者為中國第一代建築師奚福泉，建設方為安記營造廠，1934 年 6 月 17 日，上海市長吳鐵城來到現場剪彩，原名肺結核療養院，後稱虹橋療養院，淞滬會戰爆發後，1938 年虹橋療養院遷出到上海法租界霞飛路（今徐匯中心醫院 5 號樓）。該建築曾作中國福利會托兒所、上海船舶製造學校，現為上海市血液中心一部分。已列為上海市優秀歷史建築。

## 參考文獻
虹桥站

* 虹橋站 (昆明市) - 昆明地鐵 3 號線的車站。
* 虹橋站 (南京地鐵) - 南京地鐵 5 號線（在建）車站。
* 中國鐵路上海虹橋站的簡稱。
* 上海地鐵虹橋火車站站、上海市域鐵路虹橋站。
虹桥站_(上海市域铁路)

**虹橋站**位於中國上海市閔行區虹橋樞紐上海虹橋站與虹橋國際機場 2 號航站樓之間，是上海市域鐵路機場聯絡線、嘉閔線與示範區線的轉乘站。本站是機場聯絡線與示範區線的始發站。本站可出站轉乘附近的上海地鐵虹橋火車站站或虹橋 2 號航站樓站。

車站主體結構於 2010 年 2 月完工，當時作為磁浮線預留車站而建成，因為滬杭磁浮計畫擱置而廢棄。2021 年 5 月，本站改造工程開工，預計於 2024 年底隨機場聯絡線一同開通營運。

## 參考文獻
虹桥站_(昆明市)

**虹橋站**是昆明軌道交通 3 號線的一站，位於昆明市盤龍區虹橋立交橋西北側，於 2017 年 8 月 29 日啟用。該站 A 出入口處設計有下沉廣場，其外觀方案設計理念來自於「展翅飛翔」寓意，並展現雲南地域文化的特質。

## 車站周邊

該站建成後，附近路網和交通並未配套完成，沒有設計機動車停車場，但配建了不少非機動車鎖車樁，且附近有 902、K17、193、K93、237（調）、263、902、263 等公交途經。而位於車站北側的金色交響小區並未開通直達本站的道路，全程要走 40 多分鐘才能到達。

## 參考
虹桥经济技术开发区

**虹橋經濟技術開發區**，簡稱**虹橋開發區**，是國家級經濟技術開發區。位於上海市長寧區，東起中山西路，西至古北路，北臨仙霞路，南至虹橋路，規劃用地 0.652 平方公里，名字取自虹橋鄉（當地原為虹橋鄉馬家角）。1979 年開始規劃，1983 年啟動建設，是面積最小的國家級經濟技術開發區，也是中華人民共和國境內唯一辟有領事館區的國家級開發區。上海地產閔虹（集團）有限公司下屬的上海虹橋經濟技術開發區聯合發展有限公司受託統一負責虹橋開發區的開發建設和經營管理。

## 歷史

1982 年，上海市人民政府決定闢建以對外活動為主要特徵的虹橋開發區，並決定採用合資企業統一開發、經營的模式實施；為適應國際慣例，虹橋開發區編制了土地出讓規劃，這是後來中國大陸都市計畫體系中的控制性詳細規劃的開端。1983 年，上海市閔行虹橋開發公司成立。1984 年，上海市人民政府批准設立虹橋開發區，位於虹橋鄉北部，占地 0.652 平方公里。1985 年 2 月 14 日，上海虹橋聯合發展公司成立並登記註冊，由閔行虹橋開發公司和其他香港資本合資成立。

1984 年 9 月，上海縣漕河涇、龍華鎮、北新涇鎮及龍華、梅隴、虹橋、新涇、北橋 5 鄉 177 個生產隊共 49.98 平方公里劃屬上海市區。

1986 年，正式被中華人民共和國國務院批准，成立國家級虹橋經濟技術開發區，即現在長寧區虹橋街道的大部分轄區。

2014 年，上海虹橋經濟技術開發區聯合發展有限公司和閔行開發區的開發實體上海閔行聯合發展有限公司進行了資產重組，成立了上級控股公司，即上海地產閔虹（集團）有限公司。

## 參考來源

## 參見

* 虹橋鎮 (上海市)、虹橋街道 (上海市)
虹桥综合交通枢纽

**虹橋交通樞紐**位於上海閔行區北部，在原虹橋機場一號航站樓以西，內有虹橋機場二號航站樓、虹橋鐵路車站、長途巴士總站、機場。2006 年動工，於 2010 年建成啟用以迎接 2010 年上海世博會，是全球最大的綜合交通樞紐。截止至 2017 年上半年，虹橋樞紐日均發送旅客達到 104.87 萬人次。其中，民航輸送量已占全市 45%，鐵路輸送量占全市 64%。2021 年 2 月，中國國務院批覆《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》，虹橋綜合交通樞紐將升級為**虹橋國際開放樞紐**。

## 概況

### 建設背景

為構建世界級國際大都市發展框架，上海加快「四個中心」—— 國際經濟中心，國際金融中心，國際貿易中心，國際航運中心 —— 建設進入關鍵階段的五年。在此背景下，為了實現發展目標之一的「國際航運中心」，結合虹橋機場擴建、高鐵上海站重新選址、磁懸浮城際與市域規劃「三大契機」在上海建設長三角最大的現代化大型交通樞紐工程，整合航空、鐵路、公路客運、公交換乘各種交通方式，上海市政府提出了建設面向全國、服務長三角的「虹橋綜合交通樞紐」的設想。

2006 年 3 月 24 日正式成立虹橋綜合交通樞紐項目指揮部，負責該項目的正式推進。2006 年 7 月，上海申虹投資發展有限公司正式成立，該公司全面負責虹橋綜合交通樞紐 (除機場內部) 的開發建設。虹橋機場內部規劃與實施由機場集團負責。虹橋綜合交通樞紐建設按照「今年年底主體工程全面開工，2009 年底工程竣工，2010 年世博會前投入使用」的工程建設總目標，合理組織工程實施。

### 國際開放樞紐

2021 年 2 月 22 日，國家發展和改革委員會批准了上海市、江蘇省、浙江省、安徽省提出的《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》，決定將虹橋樞紐升級為交通樞紐和商務中心。

## 鐵路

虹橋交通樞紐內的**虹橋站**是京滬高速鐵路、滬寧高速鐵路、滬昆高速鐵路的交匯點，設高速和綜合兩個車場，總規模為 16 台 30 線，其中高速場 10 台 19 線，城際普速場 6 台 11 線。站房總建築面積約 24 萬平方米。上海虹橋站工程計畫竣工日期與京滬高速鐵路工程同步。其中，站房主體及綜合場工程滿足 2010 年上海世博會期間投入使用的要求。

## 機場

佔地約 9 平方公里，把原來的機場擴建，新航站樓擴建工程滿足 2015 年旅客輸送量 4000 萬人次、貨郵輸送量 100 萬噸的能力設計建設將比現時總吞吐量大三倍。建設主要包括在現有跑道西側新建一條長 3300 米、寬 60 米的 4E 級近距離平行跑道及一座 25 萬平方米的航站樓。

## 軌道交通

* 虹橋 2 號航站樓站
  * █ 2 號線（徐涇東站 - 浦東國際機場站）
  * █ 10 號線（虹橋火車站站 - 新江灣城站）
* 虹橋火車站站
  * █ 2 號線（徐涇東站 - 浦東國際機場站）
  * █ 10 號線（虹橋火車站站 - 新江灣城站）
  * █ 17 號線（東方綠舟站 - 虹橋火車站站）

## 道路交通

### 停車場

P6、P7 停車庫分列虹橋樞紐東交通中心南北兩側，各設有五層，層高限制為 1.9 米，設 2780 個小型車位。為了方便用戶更方便地尋找車位，P6、P7 停車場除了將停車區域編號之外，還引入了「動物」和「水果」等具象名詞來劃分區域：P6（北側）為藍色牆面「動物」標識，P7（南側）為綠色牆面「水果」標識。

P5、P8 停車場位於 P6、P7 停車場南北外側的地面層，各設中巴車位 130 個。

P9、P10 停車場位於虹橋西交通中心南北兩側。

### 快速疏散高架路

#### 樞紐內部高架道路

* 虹翟高架路（虹橋樞紐 - 北翟高架路）
* 建虹高架路（虹橋樞紐 - 嘉閔高架路）
* 揚虹高架路（虹橋樞紐 - 嘉閔高架路，直通崧澤高架路）
* 虹渝高架路（虹橋樞紐 - G50 公路，直通七莘路）

#### 樞紐對外高架道路

* 嘉閔高架路
* 北翟高架路
* 崧澤高架路（揚虹高架路 - G15 公路）
* 滬渝高速公路（G50 公路）

### 其他主要地面道路

* 北側：潤虹路、仙霞西路、天山西路、北翟路
* 西側：蘇虹路、申長路、申蘭路、建虹路、揚虹路、青虹路、華翔路
* 南側：申昆路、蘭虹路、申貴路、迎賓三路、七莘路
* 東側：友樂路
* 對外：北翟路、七莘路、華翔路、滬青平公路

## 效益

* 提供超過一百萬個就業機會
* 推動建築及相關行業
* 推動周邊地區發展
* 建立京滬及各省市鐵路網絡
* 縮短長三角經濟圈的空間距離，使長三角地區的經濟聯繫更加緊密，有利於長三角經濟一體化
* 加強上海與長三角其它城市聯繫
* 提升上海作為國際航運中心的服務效率，提升上海國際航運中心的綜合競爭力
* 為長江三角洲以及內陸腹地提供服務窗口，與整個區域經濟密切聯繫。
* 促進長三角地區社會經濟進一步快速發展，增強上海對長三角的輻射和帶動作用

## 問題

* 根據《土地管理法》規定，徵用基本農田以外的耕地超過 35 公頃、其他土地超過 70 公頃的，必須報國務院批准。但在 2006 年 6 月至 8 月，閔行區政府將整個虹橋交通項目用地 1334 公頃劃分成 26 塊，分別上報上海市政府。上海市政府就此下發 26 份批覆文件，使得上述項目的用地審批成功規避國務院審批。而這種拆零批地的做法，在 2004 年國務院發布的《關於深化改革嚴格土地管理的決定》已禁止：「嚴禁規避法定審批權限，將單個建設項目用地拆分審批。」

## 參考文獻

### 引用

### 來源

* 京滬高鐵工程開工
* 《六十年家國：硬道理（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》(香港無綫電視，星期日檔案，2009 年 9 月 13 日)
* 《60Years, A nation：The Absolute Principle》（香港無綫電視，明珠檔案，2009 年 9 月 13 日）
* 上海市環境科學研究院：虹橋綜合交通樞紐區域環境影響評價－中期結果公示（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 未來上海虹橋機場區域將變身為大型換乘樞紐
* 上海虹橋站建設專案選址意見書

## 參見

* 上海交通
* 閔行區新虹街道；長寧區虹橋街道
* 上海虹橋國際機場
* 上海虹橋站
* 上海軌道交通虹橋 1 號航站樓站、虹橋 2 號航站樓站
虹桥艺术中心

**虹橋藝術中心**（英語：Hongqiao Art Centre）是一座位於上海長寧區的文化場所，藝術中心。

## 歷史

位於長寧區天山路 888 號。前身是**天山電影院**，1977 年奠基動工，1979 年 10 月 1 日建成開館，總建築面積為 3506 平方米，曾是上海長寧區最先進電影院。原電影院前東邊有一 15 米高《飛天》雕塑。2012 年 5 月電影院停業，同年 9 月進行改建工程。

2016 年 6 月 6 日正式開業，更名為**虹橋藝術中心**，總建築面積 14301 平方米，包括一個千人劇場和七個放映廳。

## 交通

* 上海軌道交通 2 號線，15 號線婁山關路站

## 參考來源
虹桥街道

**虹橋街道**可以指：

* 虹橋街道 (上海市)，中華人民共和國上海市長寧區下轄的街道
* 虹橋街道 (南通市)，中華人民共和國江蘇省南通市崇川區下轄的街道
* 虹橋街道 (宣威市)，中華人民共和國雲南省曲靖市宣威市下轄的街道
* 虹橋街道 (烏蘇市)，中華人民共和國新疆維吾爾自治區塔城地區烏蘇市下轄的街道