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茄苳交流道

**茄苳交流道**為臺灣國道三號的交流道，位於新竹市茄苳里與東區柴橋里交界處。交流道為雙葉型，里程指標為 103.0k，2004 年 1 月 16 日通車。

茄苳交流道因地處偏僻的香山丘陵，所以在興建交流道的同時，也開闢了穿越重重山脈通往市區的茄苳景觀大道，讓新竹市鐵路以西地區可以快速的連上高速公路。交流道出口鄰近中華大學，向北可進入新竹市區，向南進入香山區茄苳里。行縣道 117 號可連絡台 1 線和青草湖地區。2008 年新竹市政府於交流道旁建立了香山客運站。

此交流道通車時，連接寶山鄉之聯絡道路路幅僅 3 米，後於 2016 年拓寬。

## 鄰近設施及出口預告

## 參考文獻

## 外部連結

* 國道三號茄苳交流道動線圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部高速公路局）
茄苳入石柳

**茄苳入石榴** ，又稱**茄苳入石柳**或**異木鑲嵌**，為臺南府城特有的木作工藝。

## 特色

臺灣多山，盛產林木，木雕工藝也成為諸多民藝中獨樹一幟的重要項目；遠從原住民的祖先立柱、建築樑椼、壁飾，到生活中的占卜箱、聯杯、湯匙、梳子…… 等，無不以木料為媒材，造型獨特、雕工精美。

俟漢人移入，木雕仍為民藝大項，從神佛雕像，到廟宇建築，乃至生活工藝之食、衣、住、行…….，無不與木雕工藝緊密相關。既有民間生活的需求面，自然形成雕造工匠的供給面；木雕工藝也就在臺灣形成幾個重點區域，如：臺南府城、彰化鹿港、苗栗三義和通霄，以及桃園大溪….. 等地，其中，臺南府城以漢人入臺首府，木雕之興盛，以粧佛為主，派分漳、泉、福，亦有各式鑿花、小木、大木之專業匠師，其中「茄苳入石榴」技術，更為全臺唯一、屬臺南府城特有之木作工藝；早期匠師、店面，多集中咾咕石街（今信義街），及兌悅門四周（信義街與文賢交叉口）；全盛時期，附近一半左右的商店及住戶，均從事此行業。

所謂「茄苳入石榴」，又稱「異木鑲嵌」，乃是利用茄苳、石榴（一作石柳）兩種木材的質地軟硬及色澤不同，加以雕刻、鑲嵌的技術結合，成為一種永不褪色的工藝產品；雖費工耗料，卻精美細緻，備受藏家或富貴人家的喜愛。

## 樹種

茄苳和石榴，都是南臺灣常見的樹種。茄苳木，學名 Bis chofia javanica，中文名稱為秋楓，又稱秋風、茄苳（茄冬、加冬、加當）、萬年青樹、赤木…… 等，為葉下珠科重陽木屬的常綠或半落葉大喬木，亦屬藥用植物之一，樹根、樹皮均可入藥，葉子則是烹煮茄苳雞最好的材料。茄苳因木質堅硬，且色澤較重，呈深咖啡色，經常作為木作時的底板。至於石榴，又作石柳木，在臺灣乃泛稱各種淺色木種，如：狗骨仔、山柚、臺灣黃楊、肖楠…… 等，由於木質細緻，色澤較淺，偏黃色，嵌入茄苳木中，形成深淺對比，具強烈視覺美感，且歷久不變，易於保存；在民間信仰中，真正的石榴木亦具命理意義，有趨吉避凶的作用。

## 雕刻技法

「茄苳入石榴」往往被歸入木雕技法中「鑿花」類項的一種，但鑿花多純粹屬雕刻的技術，茄苳入石榴則還有鑲嵌的技術，較為複雜且更講究精確與耐心，應屬鑿花技術中的進階版。

「茄苳入石榴」的成品，依其形式、雕法，可粗分為兩種，一為平雕、一為浮雕。總之，這是結合鑲嵌與雕刻兩種技藝於一體的精密木藝；不論平雕或浮雕，兩者都是先在深色的茄苳木上，依設計好的圖形，將輪廓整個挖深成溝槽，然後將淺色的石榴木圖案以線鋸鋸好，鑲嵌進入。平雕是將嵌入後的石榴木圖案打磨成和茄苳木一樣的平面；而浮雕則是在突出的茄苳木上再進行細部雕刻，成為不同深淺卻合成一體的造型，凸顯成品的立體感；一般石榴木凸出茄苳木約 0.5 分至 1 分（即 3 吋）左右，由於雕造困難，價格亦高出平雕 3～10 倍。平雕、浮雕有時作為單一表現，有時亦進行混合表現，甚至再加上透雕技法，形成多變樣式。總之，這種異色同體的雕造技法，無法以機器取代，成為富貴人家之屏風、桌椅、床頭、佛盦、祖先盦、鏡台、洗面架、花台、斗燈、珍寶盒，乃至廟宇匾額、神明桌、神轎喜用的技法。

### 二木鑲嵌

二木鑲嵌的技法，看似簡單，其實不易。因為要維持恆久性的牢固，二木的挖鑿與割鋸，圖案輪廓必須完全精確，否則不是無法鑲入，便是鑲入後，不能牢固，容易脫落；同時，二者的鑲嵌並非 90 度式的垂直鑲合，而是作為母料的茄苳，溝槽口小內大，而子料的石榴，其預計嵌合處則須外大內小，也就是像木榫的結合一般，以 90 度為準，榫頭與凹槽各增、減 7 度半，一旦鑲入，即無法拔出，完全牢靠。

相對於在木質中鑲入貝殼的「螺鈿」技法之華麗、高貴，茄苳入石榴則在細緻華美中，不失素雅、內斂的純然木質美感。至於鑲嵌的繁、簡，也是一種藝術表現的考量，整個器物均採鑲嵌滿佈，稱為「全工」或「滿工」，價格往往超出「半工」的數倍。

### 石榴入茄苳

除了正統的「茄苳入石榴」外，也有一些屬於變體的作法，如：「石榴入茄苳」，二者角色對調，以石榴為底板，茄苳成為嵌入的圖形；但因石榴較乏大木料，只能限於小作品。另亦有以肖楠取代茄苳，於肖楠木上鑲嵌石榴者，由於二者色彩均淡，較為接近，因此會將石榴進行凸面的表現，形成一種較為雅緻的視覺感受。此外，亦有多樣木材混搭內鑲，形成較多樣化的趣味，這種情況，在日治時期一度風行。有些作品再加入透雕的表現，題材多為動物，如：蝙蝠、喜鵲、飛鼠…… 等。近年石榴取得不易、且價格昂貴，許多匠師均以九骨或大里香木片取代，唯材質比不上石榴，愈顯老石榴成品的價值。

### 圖案

茄苳入石榴的圖案，有的只是一般的花鳥紋飾或幾何紋、乃至書法、文字，但也有較複雜的民間故事或歷史典故進行文齣、武齣的舖陳，如：七賢、八仙、福祿壽、加冠晉祿、祈求吉慶、三顧茅廬、郭子儀七子八婿，或封神榜、三國演義、隋唐演義中的武打場面，故事越複雜、人物越多，雕作的技術也越繁複、困難；至於桌腳的浮雕，則喜作吉祥、辟邪的獅首、神獸等雕飾。

## 重要保存者

臺南「茄苳入石榴」歷來知名的匠師，計有：陳瑞寶、陳火木、陳炎山、陳燦亨、呂江漢、陳南陽，及較年輕一輩的劉進文等人。其中，陳南陽在 2014 年獲臺南市政府登錄為傳統藝術「茄苳入石榴」的保存者；2021 年則被文化部指定為重要傳統藝術暨文化資產保存技術「傳統木雕」保存者。

## 參考資料
茄苳入石榴

**茄苳入石榴** ，又稱**茄苳入石柳**或**異木鑲嵌**，為臺南府城特有的木作工藝。

## 特色

臺灣多山，盛產林木，木雕工藝也成為諸多民藝中獨樹一幟的重要項目；遠從原住民的祖先立柱、建築樑椼、壁飾，到生活中的占卜箱、聯杯、湯匙、梳子…… 等，無不以木料為媒材，造型獨特、雕工精美。

俟漢人移入，木雕仍為民藝大項，從神佛雕像，到廟宇建築，乃至生活工藝之食、衣、住、行…….，無不與木雕工藝緊密相關。既有民間生活的需求面，自然形成雕造工匠的供給面；木雕工藝也就在臺灣形成幾個重點區域，如：臺南府城、彰化鹿港、苗栗三義和通霄，以及桃園大溪….. 等地，其中，臺南府城以漢人入臺首府，木雕之興盛，以粧佛為主，派分漳、泉、福，亦有各式鑿花、小木、大木之專業匠師，其中「茄苳入石榴」技術，更為全臺唯一、屬臺南府城特有之木作工藝；早期匠師、店面，多集中咾咕石街（今信義街），及兌悅門四周（信義街與文賢交叉口）；全盛時期，附近一半左右的商店及住戶，均從事此行業。

所謂「茄苳入石榴」，又稱「異木鑲嵌」，乃是利用茄苳、石榴（一作石柳）兩種木材的質地軟硬及色澤不同，加以雕刻、鑲嵌的技術結合，成為一種永不褪色的工藝產品；雖費工耗料，卻精美細緻，備受藏家或富貴人家的喜愛。

## 樹種

茄苳和石榴，都是南臺灣常見的樹種。茄苳木，學名 Bis chofia javanica，中文名稱為秋楓，又稱秋風、茄苳（茄冬、加冬、加當）、萬年青樹、赤木…… 等，為葉下珠科重陽木屬的常綠或半落葉大喬木，亦屬藥用植物之一，樹根、樹皮均可入藥，葉子則是烹煮茄苳雞最好的材料。茄苳因木質堅硬，且色澤較重，呈深咖啡色，經常作為木作時的底板。至於石榴，又作石柳木，在臺灣乃泛稱各種淺色木種，如：狗骨仔、山柚、臺灣黃楊、肖楠…… 等，由於木質細緻，色澤較淺，偏黃色，嵌入茄苳木中，形成深淺對比，具強烈視覺美感，且歷久不變，易於保存；在民間信仰中，真正的石榴木亦具命理意義，有趨吉避凶的作用。

## 雕刻技法

「茄苳入石榴」往往被歸入木雕技法中「鑿花」類項的一種，但鑿花多純粹屬雕刻的技術，茄苳入石榴則還有鑲嵌的技術，較為複雜且更講究精確與耐心，應屬鑿花技術中的進階版。

「茄苳入石榴」的成品，依其形式、雕法，可粗分為兩種，一為平雕、一為浮雕。總之，這是結合鑲嵌與雕刻兩種技藝於一體的精密木藝；不論平雕或浮雕，兩者都是先在深色的茄苳木上，依設計好的圖形，將輪廓整個挖深成溝槽，然後將淺色的石榴木圖案以線鋸鋸好，鑲嵌進入。平雕是將嵌入後的石榴木圖案打磨成和茄苳木一樣的平面；而浮雕則是在突出的茄苳木上再進行細部雕刻，成為不同深淺卻合成一體的造型，凸顯成品的立體感；一般石榴木凸出茄苳木約 0.5 分至 1 分（即 3 吋）左右，由於雕造困難，價格亦高出平雕 3～10 倍。平雕、浮雕有時作為單一表現，有時亦進行混合表現，甚至再加上透雕技法，形成多變樣式。總之，這種異色同體的雕造技法，無法以機器取代，成為富貴人家之屏風、桌椅、床頭、佛盦、祖先盦、鏡台、洗面架、花台、斗燈、珍寶盒，乃至廟宇匾額、神明桌、神轎喜用的技法。

### 二木鑲嵌

二木鑲嵌的技法，看似簡單，其實不易。因為要維持恆久性的牢固，二木的挖鑿與割鋸，圖案輪廓必須完全精確，否則不是無法鑲入，便是鑲入後，不能牢固，容易脫落；同時，二者的鑲嵌並非 90 度式的垂直鑲合，而是作為母料的茄苳，溝槽口小內大，而子料的石榴，其預計嵌合處則須外大內小，也就是像木榫的結合一般，以 90 度為準，榫頭與凹槽各增、減 7 度半，一旦鑲入，即無法拔出，完全牢靠。

相對於在木質中鑲入貝殼的「螺鈿」技法之華麗、高貴，茄苳入石榴則在細緻華美中，不失素雅、內斂的純然木質美感。至於鑲嵌的繁、簡，也是一種藝術表現的考量，整個器物均採鑲嵌滿佈，稱為「全工」或「滿工」，價格往往超出「半工」的數倍。

### 石榴入茄苳

除了正統的「茄苳入石榴」外，也有一些屬於變體的作法，如：「石榴入茄苳」，二者角色對調，以石榴為底板，茄苳成為嵌入的圖形；但因石榴較乏大木料，只能限於小作品。另亦有以肖楠取代茄苳，於肖楠木上鑲嵌石榴者，由於二者色彩均淡，較為接近，因此會將石榴進行凸面的表現，形成一種較為雅緻的視覺感受。此外，亦有多樣木材混搭內鑲，形成較多樣化的趣味，這種情況，在日治時期一度風行。有些作品再加入透雕的表現，題材多為動物，如：蝙蝠、喜鵲、飛鼠…… 等。近年石榴取得不易、且價格昂貴，許多匠師均以九骨或大里香木片取代，唯材質比不上石榴，愈顯老石榴成品的價值。

### 圖案

茄苳入石榴的圖案，有的只是一般的花鳥紋飾或幾何紋、乃至書法、文字，但也有較複雜的民間故事或歷史典故進行文齣、武齣的舖陳，如：七賢、八仙、福祿壽、加冠晉祿、祈求吉慶、三顧茅廬、郭子儀七子八婿，或封神榜、三國演義、隋唐演義中的武打場面，故事越複雜、人物越多，雕作的技術也越繁複、困難；至於桌腳的浮雕，則喜作吉祥、辟邪的獅首、神獸等雕飾。

## 重要保存者

臺南「茄苳入石榴」歷來知名的匠師，計有：陳瑞寶、陳火木、陳炎山、陳燦亨、呂江漢、陳南陽，及較年輕一輩的劉進文等人。其中，陳南陽在 2014 年獲臺南市政府登錄為傳統藝術「茄苳入石榴」的保存者；2021 年則被文化部指定為重要傳統藝術暨文化資產保存技術「傳統木雕」保存者。

## 參考資料
茄苳坑

**茄苳坑**，可以指：

* 茄苳坑 (桃園市)，臺灣桃園市觀音區的一個傳統地域名稱。
* 茄苳坑 (高雄市)，臺灣高雄市梓官區的一個傳統地域名稱。
茄苳坑_(桃園市)

**茄苳坑**，是臺灣桃園市觀音區的一個傳統地域名稱，位於該區西部。相較於今日行政區，其範圍大致與保生里相近。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，茄苳坑地區為一街庄，稱為「茄苳坑庄」，隸屬於竹北二堡。該庄西北臨台灣海峽，東北與大潭庄、三座屋庄為鄰，東南邊為石磊仔庄，西南邊為石牌嶺庄、大牛欄庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「茄苳坑」大字，隸屬於新竹州中壢郡觀音庄，大字下有「對面厝」、「兩座屋」小字名。

戰後觀音庄改制為觀音鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，觀音鄉改隸屬於桃園縣。2014 年 12 月，桃園縣升格為直轄桃園市，觀音鄉改制為觀音區，村亦改制為里。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有過坑仔、對面厝、兩座屋等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有黃厝、保生等聚落。

## 交通

省道台 15 線（濱海段）是關渡至香山的傳統北台灣西部海岸平面幹道，大致以東北 — 西南走向蜿蜒經過茄苳坑地區中部。由該道路向東北可前往觀音、大園、八里等地，向西南可前往崁頭厝、紅毛港、樹林子（坑子口地區北部）、貓兒錠、舊港等地，其中樹林子至貓兒錠南端鳳山溪橋路段與省道台 61 線（西部濱海快速公路）共線。

省道台 61 線又稱「西部濱海快速公路」，是八里至安南的快速公路，大致以東北 — 西南走向經過本地區西北部。本地區路段快速公路主線（高架）不通，僅通兩側平面車道。向東北可前往大潭進入主線通車路段，向西南可前往崁頭厝、紅毛港、坑子口、貓兒錠後，兩側車道止於鳳山溪橋南岸，並以省道台 15 線作為代用道路至香山區浸水橋始續接快速公路主線。

區道桃 92 線是大潭海邊至石磊的道路，大致以北北西 — 南南東走向經過本地區東南部凸出部分的東北側邊界地帶。由此道路向北北西可前往小飯壢、林厝（林屋）後止於省道台 61 線（西部濱海快速公路）路口，向東南可前往石磊子並止於市道 115 號路口。

區道桃 94 線是海邊至二座屋的道路，也是本地區境內的連絡道路，其西北側端點位於小飯壢溪南岸道路。由此向東南蜿蜒而行，至省道台 15 線轉西南共線一小段路，再轉東南可前往兩座屋、保生並止於聚落北側。

區道桃 89 線（仁愛路二段）是觀音至新屋的道路，也是本地區東西部主要的橫向連絡道路，大致以西北 — 東南走向蜿蜒經過本地區西部近邊界地帶。由該道路向西北轉北可前往保生、大潭、觀音市區並止於市道 112 號路口，向東南可前往新屋市區並止於中正路。

## 學校

* 保生國小

## 產業

* 大潭工業區（部分）

## 參考文獻
茄苳坑_(高雄市)

**茄苳坑**，是臺灣高雄市梓官區的一個傳統地域名稱，位於該區中南部，並向東南延伸至邊界。相較於今日行政區，其範圍大致包括茄苳里、典寶里、智蚵里東部及北部邊界地帶、赤東里東部及東南部中央凸出部、赤崁里東南端。

本地區境內主要聚落為茄苳坑、典寶。

## 歷史

台灣日治初期，茄苳坑地區為一街庄，稱為「茄苳坑庄」（舊制街庄），隸屬於仁壽上里。該庄昔日西及西北與赤崁庄為鄰，東北與大舍甲庄為鄰，東及東南隔典寶溪與頂鹽田庄、援中港庄為界，西南邊為蚵仔藔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鳳山廳。1904 年（明治三十七年）5 月 3 日，該庄編入「梓官區」，隸屬於鳳山廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，梓官區改隸屬於臺南廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「茄苳坑」大字，隸屬於高雄州岡山郡彌陀庄（新制街庄）。

戰後彌陀庄改制為彌陀鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）3 月 1 日，彌陀鄉拆分出永安鄉，本地區仍隸屬於彌陀鄉。同年 10 月 1 日，高、屏分治，彌陀鄉仍隸屬於高雄縣。1951 年（民國 40 年）4 月 20 日，彌陀鄉再拆分出梓官鄉，本地區改隸屬於梓官鄉。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，高雄縣、市合併為直轄高雄市，梓官鄉改制為梓官區，村亦改制為里。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為茄苳坑、典寶，在日治初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

省道台 17 線又稱「西部濱海公路」，是甲南至水底寮的幹道，經過本地區東北部邊界地帶。由該道路北行可前往梓官區梓官市區、彌陀區、永安區東部、路竹區西端等地；南行可前往橋頭區西南端、楠梓區、左營區、鼓山區等地。

省道台 19 甲線是鹽水至赤崁的幹道，經過本地區北端。由該道路北行可前往岡山區、阿蓮區、關廟區、新化區等地，南行可前往赤崁地區，並止於區道高 23 線路口。

區道高 23 線是彌陀至典寶的道路，其南側端點（終點）位於本地區東北部邊界地帶偏南側的省道台 17 線路口，由此向西南西會經過本地區的典寶、茄苳坑等聚落。

## 學校

* 蚵寮國中（小部分）

## 參考文獻
茄苳坑庄

**茄苳坑**，可以指：

* 茄苳坑 (桃園市)，臺灣桃園市觀音區的一個傳統地域名稱。
* 茄苳坑 (高雄市)，臺灣高雄市梓官區的一個傳統地域名稱。
茄苳富士山

**茄苳富士山**位在台灣苗栗縣南庄鄉、三灣鄉交界處，標高 279 公尺，在獅頭山之西。

## 參見

* 鄉土富士
* 富士山

## 註腳
茄苳景觀大道

**茄苳景觀大道**（Jiadong Scenic Blvd.）是位於台灣新竹市香山區之聯外道路。路幅 30 米、全 6.9 公里，通車於 2003 年 2 月。北接竹香南路；南至雙林路一段。其中柴橋路至五福路二段路段為縣道 117 號的一部分。為連結新竹市區台 1 線與福爾摩沙高速公路的主要道路。

## 簡介

茄苳景觀大道最初為「新竹東南山區外環道路計畫」之一部份。其動機為分擔光復路至新竹交流道之車流，以及作為崎嶇狹窄之縣道 117 號途中青草湖、香山地區、中華大學、玄奘大學、元培科技大學等地之替代道路。

此道大部份位於山區，呈南北走向。全線北起新竹市北區牛埔、經茄苳交流道，南至新竹南郊之古車路。地勢落差較大，或山峰之間路段築有高架橋相銜，計有四座。大致路線為：牛埔 - 頂埔高架橋 - 牛埔山 - 牛埔山高架橋 - 客雅山 - 內獅高架橋 - 茄苳湖山 - 茄苳高架橋 - 茄苳交流道 - 古車路。其中客雅山另岔出客雅大道，可通往新竹科學園區的明湖路（亦屬縣道 117 號）。

茄苳景觀大道定位為新竹第一條景觀道路。全線加強燈光照明與橋梁意象設計，並設置觀景台與休憩區，可遠眺新竹市區。觀景台闢建人行步道沿馬路通往山下，成為新竹著名的夜景勝地。

## 沿經行政區域

* 香山區

## 車道配置

* 竹香南路－牛埔東路：雙向各二車道，並各設有一機車道（內線禁行機慢車）
* 牛埔東路－柴橋路：
  * 快車道：雙向各二車道（全線禁行機慢車）
  * 慢車道：雙向各一車道
  * 設置中央綠化安全島及快慢車道分隔島
* 柴橋路－茄苳北街：雙向各三車道及中央綠化安全島（內線禁行機慢車）
* 茄苳北街－雙林路二段：雙向各二車道（內線禁行機慢車）

## 課題

* 道路興建時大幅改變原有地貌，擴大了三姓公溪的集水區，曾使美芝城社區發生水患，工程單位便在茄苳湖山附近設置了滯洪池。
* 通車初期全線並未區分快、慢車道（如下圖），今已施作分隔島。

## 道路實景照片

* *

## 參考文獻

## 外部連結
茄苳林

**茄苳林**，是臺灣彰化縣大村鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉北部偏西。相較於今日行政區，其範圍大致與茄苳村相近。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，茄苳林地區為一街庄，稱為「茄苳林庄」，隸屬於燕霧下堡。該庄西北與陝西庄為鄰，東北與茄苳腳庄為鄰，東與過溝庄為鄰，南邊及西南邊為大庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於彰化廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「大庄區」，隸屬於彰化廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，大庄區改隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），該庄改制並改名為「茄苳林」大字，隸屬於臺中州員林郡大村庄。

戰後大村庄改制為大村鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，大村鄉改隸屬彰化縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為茄苳林，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有頂角仔聚落。

## 交通

鄉道彰 55-1 線（松槐路、田洋橫巷、田洋巷、貢旗二巷）是頂腳仔至貢旗的道路，也是大村市區北郊至西郊的連絡道路，其東北側端點位於本地區東南部邊界外不遠處的鄉道彰 59 線路口。由此向西南西可至本地區南部邊界，沿邊界續行至田洋橫巷路口轉南出邊界後而進入大村地區，不遠處即遇到阪本排水而沿其東岸蜿蜒而行，至田洋巷路口轉西微南，至貢旗二巷路口轉南，其後順路轉東再轉南，可止於大村地區中部偏西南的貢旗聚落西側鄉道彰 44 線路口。

鄉道彰 59 線（茄苳路二段～一段）是莿桐腳至大村的道路，大致以北北西 — 南南東走向經過本地區東部。由該道路向北北西可前往茄苳腳、陝西、茄苳腳西北端的劉厝、口庄、大埔西南部並止於鄉道彰 16 線路口，向南南東可前往大村並止於縣道 146 號路口。

## 廟宇

* 慈悲寺淑女祠（觀音寺兼姑娘廟）

## 參考文獻
茄苳林庄

**茄苳林**，是臺灣彰化縣大村鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉北部偏西。相較於今日行政區，其範圍大致與茄苳村相近。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，茄苳林地區為一街庄，稱為「茄苳林庄」，隸屬於燕霧下堡。該庄西北與陝西庄為鄰，東北與茄苳腳庄為鄰，東與過溝庄為鄰，南邊及西南邊為大庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於彰化廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「大庄區」，隸屬於彰化廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，大庄區改隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），該庄改制並改名為「茄苳林」大字，隸屬於臺中州員林郡大村庄。

戰後大村庄改制為大村鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，大村鄉改隸屬彰化縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為茄苳林，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有頂角仔聚落。

## 交通

鄉道彰 55-1 線（松槐路、田洋橫巷、田洋巷、貢旗二巷）是頂腳仔至貢旗的道路，也是大村市區北郊至西郊的連絡道路，其東北側端點位於本地區東南部邊界外不遠處的鄉道彰 59 線路口。由此向西南西可至本地區南部邊界，沿邊界續行至田洋橫巷路口轉南出邊界後而進入大村地區，不遠處即遇到阪本排水而沿其東岸蜿蜒而行，至田洋巷路口轉西微南，至貢旗二巷路口轉南，其後順路轉東再轉南，可止於大村地區中部偏西南的貢旗聚落西側鄉道彰 44 線路口。

鄉道彰 59 線（茄苳路二段～一段）是莿桐腳至大村的道路，大致以北北西 — 南南東走向經過本地區東部。由該道路向北北西可前往茄苳腳、陝西、茄苳腳西北端的劉厝、口庄、大埔西南部並止於鄉道彰 16 線路口，向南南東可前往大村並止於縣道 146 號路口。

## 廟宇

* 慈悲寺淑女祠（觀音寺兼姑娘廟）

## 參考文獻
茄苳樹

**秋楓**（學名：_Bischofia javanica_），亦稱**秋風**、**茄苳**／茄冬／加冬（台灣、福建，閩南語和華語皆音同「加冬」）、**萬年青樹**（雲南元謀）、**赤木**（日本、山東、安徽懷寧）、**秋風子**（江蘇）、**木樑木**（廣西蒼梧）、**加當**（南京），為葉下珠科重陽木屬的常綠或半落葉大喬木。

## 形態

常綠或半落葉大喬木，樹冠傘形寬闊，樹高可達 20-30 米，樹齡長可成樹徑粗壯的大樹，是亞洲、大洋洲熱帶和亞熱帶之低海拔山麓平地常見樹種；花期 1-3 月，果期 8-12 月。

* 樹幹直挺壯碩，樹皮赤褐色粗糙不平會層狀剝落，老樹幹上會有瘤狀突起。
* 三出複葉，互生，小葉卵形或橢圓形，長 7-15 厘米，寬 4-8 厘米；葉面光滑，細鋸齒緣，前端圓鈍，卻有尖突出。
* 雌雄異株，圓錐花序腋生，花小，淡黃綠色，無花瓣；雄花序多分枝，雌花序少分枝且常退化為單總狀花序。
* 球形漿果，熟時為暗褐色，徑 0.8-1.2 厘米，內含種子 3-4 枚；果熟期狀似串串葡萄掛在枝頂。

## 分布

分布於印度尼西亞、澳大利亞、馬來西亞、緬甸、寮國、泰國、越南、菲律賓、柬埔寨、日本、台灣、玻里尼西亞、印度以及中國大陸的湖南、江西、陝西、湖北、海南、雲南、貴州、四川、福建、江蘇、安徽、河南、廣西、浙江、廣東等地，生長於海拔 800 米的地區，一般生長在山地潮濕溝谷林中。

## 用途

茄苳是優良行道樹或庭園樹，抗風、抗污染、易栽培；木材堅硬、耐用，可供建築、枕木、農具用途；根、皮、葉皆可作藥用；果實成熟時，是重要鳥類食餌，人類亦可醃漬食用；葉亦可用於料理、泡茶，一般將葉片塞入全雞雞腹中燉煮或窯烤以增加風味，如：茄苳蒜頭雞，另可將葉曬乾而代茶用。

## 茄苳在台灣

* 茄苳遍布全台各地，因此台灣有不少地方以茄苳（臺語：Ka-tang）為名，如：佳冬鄉、茄苳腳、茄苳、茄苳坑、茄苳林、茄苳湖、茄苳溪、茄苳景觀大道、茄苳交流道、茄苳里等。
* 茄苳也是台灣原住民邵族的聖樹，象徵祖靈和子孫世代繁衍。鄒族傳說天神「哈莫」（Hamo）用樹葉創造人類，其中茄苳樹葉變成平地人。
* 茄苳壽命長，可生長成巨樹，常成為民間信仰膜拜的樹公、樹王；見：臺灣各地茄苳公。

## 相關條目

* 金城武樹

## 外部連結

* 茄苳 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）中央研究院數位典藏資源網

## 參考文獻
茄苳湖

**茄苳湖**，可以指：

* 茄苳湖 (新竹市)，位於新竹市香山區的一個地名。
* 茄苳湖 (高雄市)，位於高雄市杉林區的一個地名。
茄苳湖_(新竹市)

**茄苳湖**，為臺灣新竹市香山區的一個傳統地域名稱。

## 地理

### 區域

#### 地名由來

昔日此地茄冬樹茂盛，且為山間之盆地（湖），故名**茄苳湖**。

#### 範圍

海山罟位於香山區西部偏南。相較於今日行政區，其範圍大致包括大湖裡、茄苳里不含茄苳國小附近地區。

#### 聚落

本地區發展較早的聚落為茄苳湖，在日治初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有卓子、大湖等聚落。

### 水文

本地區位於鹽港溪上游粟仔坑溪流域。

## 歷史

在漢族移入之前，香山本為道卡斯族所棲息。18 世紀初期，漢人首度有系統的開墾新竹平原。雍正十年 1732 年，廣東省陸豐人徐錦宗率眾開墾茄苳坑，發展成為茄苳莊。

日治時期 1901 年，清代發展的茄苳湖莊以及附近的卓仔莊、大湖莊、吳明西坑莊、阿三媽坑莊、德勝坑莊等合併成茄苳湖庄，歸新竹廳香山區轄；1920 年茄苳湖莊隨著新竹廳改新竹州而改為大字單位，屬新竹郡香山庄轄；1946 年二次戰後，以茄苳湖大字東部析分為茄苳里，西部析為大湖裡。故茄苳湖廣義的來說為大湖裡以及茄苳里全境。

狹義的茄苳湖聚落位於茄苳里北部，在低地西北緣的坡地上，由五福路二段轉茄苳路進入，為傳統的農村聚落。有 1959 年創設的茄苳國小，是一所學生人數一百人以下的迷你小學。續行茄苳路、茄苳東街，可連結茄苳湖南方的龍角埤。

1990 年以後，隨著週邊中華大學快速開發，成為新竹地區的交通樞紐之一，公路交通地位重要。

而在茄苳湖聚落的東北方，有一座以茄苳湖為名的茄苳湖山，又名為大哭腳山，高海拔 118 公尺。

## 交通

茄苳鄰近福高茄苳交流道、茄苳景觀大道、縣道 117 號，香山轉運站設於中華大學旁，國道客運、公路客運及市公車均在此設站。

## 設施

### 學校

#### 初等教育

* 大湖國民小學

## 參考文獻
茄苳湖_(高雄市)

**茄苳湖**，是臺灣高雄市杉林區的一個傳統地域名稱，位於該區西北部。相較於今日行政區，其範圍大致為木梓里不含最北端。

## 歷史

台灣日治初期，茄苳湖地區為一（舊制）街庄，稱為「茄苳湖庄」，隸屬於楠梓仙溪東里。該庄輪廓略呈三角形西及西北與南庄、竹頭崎庄為鄰，東北及東與大邱園庄、十張犁庄為鄰，南邊為山杉林庄、溝坪庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台設置二十廳，該庄隸屬於蕃薯藔廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「山杉林區」，隸屬於蕃薯藔廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，山杉林區改隸屬於阿緱廳。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「茄苳湖」大字，隸屬於高雄州旗山郡杉林庄（新制街庄）。

戰後杉林庄改制為杉林鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950 年高、屏分治，杉林鄉仍隸屬於高雄縣。2010 年 12 月 25 日，因高雄縣市合併為新直轄市高雄市，杉林鄉改制為杉林區，村亦改制為里。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有白水際、紅毛山、木主仔、噍吧淵、茄苳湖、合枋坑、田庄腳、田仔頂、大條水、木履藔、邰牛湖、蜈蜞潭等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

區道高 117 線是金瓜寮（實際起點在茄苳湖）至口隘的道路。

區道高 129 線是寶隆（實際起點在大邱園）至杉林的道路。

## 學校

* 木梓國小（已廢校）

## 參考文獻
茄苳湖山

**茄苳湖山**，又以閩南語稱為**大哭腳山**或**大吼腳山**，位於臺灣新竹市市郊，為竹東丘陵西部的平緩山巒，蜿蜒起伏環繞於茄苳湖小盆地四周，最高峰 118 公尺，面積廣達數十公頃。

茄苳湖山山勢平緩，四周山頭林立，北依獅頭山，西臨永春亡山，東面印斗山。山中有一個較低窪的地形，該盆地往昔曾有重陽木茂生，故名茄苳湖。由於冬季時盛行風在山麓谷地迴旋怒號，所以又稱為大哭腳山、大喊腳山。茄苳湖山為粟仔坑溪、南坑、韮菜坑溪的源頭，亦是三姓公溪水系與鹽港溪水系的分水嶺。

中華大學位於茄苳湖山上，中華大學北方的山嶺上有一座三等三角點。

## 參考文獻
茄苳湖溝

**八股溝**，又稱**粟仔坑溪**、**八股溪**，位於臺灣新竹市香山區。八股溝的上游有二源，東源於茄苳里的柯仔湳；西源於茄苳里的草漯仔；二源於大湖里菜瓜坑附近匯合後，西南流經埤埔、虎尾寮、八股、頂厝、厝仔坑（粟仔坑），經過內湖橋後注入鹽水港溪，全長 4.7 公里。

上游龍角埤海拔高度 30 公尺，附近是農田、草原和灌木林，河水乾淨但水生昆蟲和魚的種類不多。中游菜寮坑以下河段，附近有住家和養豬場，水渾濁，水生昆蟲和魚的種類很少，下游內湖裡河段，以水泥為河隄、河道筆直，兩岸是平房和工廠，喪失了自然的面貌。與鹽水港溪合流的地方海拔高度 2.5 公尺，八股溝河床平均比降 5.85 公尺 / 1 公里。

## 粟仔坑溪水系主要河川

* 粟仔坑溪
  * 苦仔坑溪
  * 吳明西坑溪
  * 阿杉坑

## 參考文獻
茄苳溪

**茄苳溪**，可以指：

## 河川

* 茄苳溪 (新北市)，指位在新北市汐止區的河流，為基隆河的支流。
* 茄苳溪 (桃園市東)，指位在桃園市東部的河流，為南崁溪的支流。
* 茄苳溪 (桃園市西)，指位在桃園市西部的河流，為新屋溪的支流。
* 茄苳溪 (新竹縣)，指位在新竹縣的河流，為新豐溪的支流。
* 茄苳溪 (臺南市)，指位在臺南市的河流，為急水溪的支流。
* 茄苳溪 (高雄市)，指位在高雄市的河流，為二仁溪的支流。

## 地名

* 茄苳溪 (地名)，臺灣桃園市八德區的一個地名。
茄苳溪_(台北县)

**茄苳溪**位於台灣北部，屬於淡水河水系，為基隆河的一條支流。

## 簡介

本流域分佈於新北市汐止區南部偏東，發源於海拔 641 公尺的四分尾山北側，先向北北西流，經茄苳腳轉西北流，經過台鐵汐止車站高架段下方後，蜿蜒流經和平街附近，最後在新北市汐止段基隆河自行車道南岸、汐止國泰綜合醫院附近注入基隆河。

茄苳溪流域上游西有大尖山，南有四分尾山，東有北茄苳腳山。主流上游溪谷有茄苳瀑布，支流有大尖瀑布，均為夏日消暑的理想去處。

## 茄苳溪主要支流

* **茄苳溪**
  * 猛狎坑溪

## 河流整治

* 治理工程的背景因素：配合基隆河於員山子分洪後沿岸施築防禦 200 年一次頻率洪水之堤防工程完成後，用以維持這些與基隆河相關支流的排水改善保護能達到標準，不致發生倒灌的情況發生。
* 治理範圍：由茄苳溪下游的與基隆河匯流口至啟德橋處，總長度約為 1300 公尺左右。
* 治理工程主要包括：河流兩岸興建堤防，將包括啟德橋等六座跨越此河流的橋梁進行改建，或於橋梁兩側興建防洪閘門。

## 相關條目

* 基隆河
茄苳溪_(地名)

**茄苳溪**，是臺灣桃園市八德區的一個傳統地域名稱，位於該區西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括白鷺里、茄苳里、永豐里、高明里、高城裡、茄明里。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，茄苳溪地區為一街庄，稱為「茄苳溪庄」，隸屬於桃澗堡。該庄北與崁仔腳庄為鄰，東與中路庄為鄰，東南與下庄仔庄為鄰，南邊為霄裡庄，西邊為中壢埔頂庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「茄苳溪」大字，隸屬於新竹州桃園郡八塊庄。

戰後八塊庄改制並改名為八德鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，八德鄉改隸屬於桃園縣。1995 年 1 月，八德鄉因人口達 15 萬而改制為八德市，村改制為里。2014 年 12 月，桃園縣升格為直轄桃園市，八德市改制為八德區。

## 交通

台鐵縱貫線大致以東北東－西南西走向經過茄苳溪地區北部邊界地帶，境內未設站。東邊最近的是桃園車站，屬一等站，除太魯閣號及部分普悠瑪號、自強號班次外，其餘各級列車均有停靠：西邊最近的是內壢車站，屬三等站，僅停靠區間車。

省道台 1 線又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的幹道，在本地區境內大致與鐵路並行而位於其北側，向東可前往桃園、新莊、台北等地，向西可前往中壢、楊梅、新竹等地。

## 學校

* 元智大學（大部分）
* 永豐高中
* 新興高中
* 茄苳國小

## 參考文獻
茄苳溪_(桃園市東)

茄苳溪為臺灣桃園市之重要河流，流經龍潭區、大溪區、八德區、桃園區及蘆竹區，在蘆竹區南崁地區附近匯入南崁溪。

## 說明

流向由南至北，全長 20 多公里，發源至龍潭區十一份附近，有宵裡分渠、廣興溪、皮寮溪等支流，由南至北流經大溪番仔厝、員樹林、南興莊、廣福、營盤、八德霄裡連城、竹巷、溪尾、茄苳 (三界廟)、大湳淨水場（過桃園大圳）、高城等地區，在武陵高中附近進入桃園區並越過縱貫鐵路、國道二號、台一線後基本沿著國道二號向北，後流經國道二號南桃園交流道、中山高速公路桃園系統後持續向北進入蘆竹區，又流經蘆竹西埔子、浮見、下河底，最後在蘆竹街和蘆興街路口附近匯入南崁溪。

## 污染

本溪因近年來北桃園地區工商發展水質汙染十分嚴重不時因不肖工廠傾倒未處理之廢水而導致溪水變色。

## 文化

以八德區茄苳國小、茄苳路以本溪為其名稱由來。桃園市私立新興高級中學亦將本溪編入校歌中。
茄苳腳

**茄苳腳**是臺灣舊地名，可以指今日的：

* 茄苳腳 (新北市)，臺灣新北市汐止區的一個地名。
* 花壇 (大字)，臺灣彰化縣花壇鄉的主聚落及鄰近地區，舊稱「茄苳腳」。
* 茄苳腳 (南投縣)，臺灣南投縣南投市的一個地名。
* 茄苳腳 (雲林縣)，臺灣雲林縣大埤鄉的一個地名。
* 茄苳腳 (雲林縣)，臺灣雲林縣斗六市的一個地名，附近路名多以台語相似音「嘉東」命名。
* 茄苳腳 (嘉義縣)，臺灣嘉義縣太保市的一個地名。
* 茄苳腳 (臺南市)，臺灣臺南市新營區的一個地名。
* 佳冬 (大字)，臺灣屏東縣佳冬鄉的主聚落及鄰近地區，舊稱「茄苳腳」。
* 茄苳腳 (埔里)，南投縣埔里鎮的一個地方，在同聲里轄內
* 茄苳腳，一個位於臺中市西區的舊聚落名。
茄苳腳_(南投縣)

**茄苳腳**，是臺灣南投縣南投市的一個傳統地域名稱，位於該市南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括嘉興里不含東北部凸出部分（千秋路以北）、嘉和里。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，茄苳腳地區為一街庄，稱為「茄苳腳庄」，隸屬於南投堡。該庄北與三塊厝庄為鄰，東與包尾庄為鄰，東南邊一小段與番仔藔庄為鄰，南邊為新街、大庄，西邊為武東堡的施厝坪庄、南投堡的施厝坪庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於南投廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「南投區」，隸屬於南投廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，南投區仍隸屬於南投廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「茄苳腳」大字，隸屬於臺中州南投郡南投街。

戰後南投街改制為南投鎮，隸屬於臺中縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月，中、彰、投分治，南投鎮改隸屬南投縣。1981 年，南投鎮升格為南投市。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有茄苳腳、石頭公、牛食水等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

國道 3 號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以西北 — 東南走向轉北北東 — 南南西走向蜿蜒經過茄苳腳地區東部邊界外不遠處，並在東鄰包尾與二重溪交界地帶設有南投服務區。北側最近的交流道是福崗路一段交會處的南投交流道，南側最近的是名間交流道。由此等可快速前往台灣南北各地，或於更北側的中興系統交流道轉省道台 76 線以前往彰化平原。

省道台 3 線（南崗一路、彰南路一段）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的平面幹道，大致以西北微北 — 東南微南走向由本地區北部邊界東側入境後，經省道台 14 乙線終點路口、省道台 3 甲線終點路口後轉南南東蜿蜒而行，經茄苳腳聚落後出境。由該道路向西北微北轉北北西繞過南投市區西側後，再經省道台 14 丁線路口後繞彎道轉東北經省道台 14 乙線立體交叉路口、國道 3 號高架橋下後可前往草屯、霧峰、大里、台中市區等地；向南南東轉南可前往名間、竹山、林內、斗六等地。

省道台 3 甲線（彰南路一段）是草屯至南投五塊厝的幹道，其南側端點位於本地區北部近邊界地帶東側的省道台 3 線路口。由此向北過省道台 14 乙線路口後出境，蜿蜒行經三塊厝東南部凸出部分、南投市區再轉北北西可前往牛運堀、半山、林子，其後於省道台 14 丁線終點路口轉東北經國道 3 號高架橋下後可續前往營盤口、山腳、山腳與林子頭交界地帶、草屯市區、番子田與牛屎崎交界地帶並止於省道台 3 線另一路口。

省道台 14 乙線（中興路）是芬園至南投五塊厝的幹道，其南側端點位於本地區北部近邊界地帶東側的省道台 3 線路口，亦即台 3 甲線終點路口西北側約 50 公尺處。由此向東北東經省道台 3 甲線路口後出境，經三塊厝東部凸出部分南側後轉北，可前往包尾、軍功寮、內轆、營盤口、山腳南部、國道 3 號中興交流道、月眉厝、新庄西部的北投舊街聚落、石頭埔、下茄荖並止於省道台 14 線路口。

縣道 150 號（大庄路）是芳苑至南投的道路，其東側端點位於本地區北部近邊界地帶東側的省道台 3 線路口，也是省道台 14 乙線終點路口。由此向西南西繞彎道轉南南西，至本地區南部邊界地帶轉西大致沿邊界地帶而行以至出境。續行一段路後轉西南可前往名間西北部、田中、北斗、埤頭、二林、芳苑等地。

鄉道投 25 線（府南二路、千秋路）是南投至名間的道路，其北側端點位於本地區北鄰三塊厝境內東南端的省道台 14 乙線路口。由此向南南東出三塊厝後，大致沿本地區與包尾交界地帶而行，至千秋路路口轉東北東續沿邊界地帶而行，其後轉東南東出境，於包尾南部的千秋斗聚落轉南可前往番子寮、名間並止於省道台 3 線路口。

鄉道投 29 線是茄苳腳至赤水的道路，其東北側端點位於本地區南側的縣道 150 號路口。由此向南繞彎道轉西南西再順路轉南後出境，可前往新街與大庄交界地帶、新街與田子交界地帶、田子、皮子寮東南端、赤水並止於鄉道投 36 線路口。

鄉道投 30 線（八卦路 36 巷）是橫山至虎山坑的道路，大致以西北西 — 東南東走向到達本地區西部北側凸出部分的西南端後，轉東北沿邊界而行，入境後轉東南再轉東南東，其後順路轉南南西，至本地區南部邊界西側轉西北西，至本地區西南端轉南出境。由該道路向西北西可前往西施厝坪與東施厝坪交界地帶，並止於縣道橫山聚落北郊的縣道 139 乙線路口；向南可前往大庄與西施厝坪交界地帶、大庄與廍下交界地帶、大庄南部、大庄與田子交界地帶、田子西南部、下新厝並止於省道台 3 線路口。

## 學校

* 五育高中
* 南崗國中
* 嘉和國小

## 廟宇

* 茄苳腳永和宮（石頭公廟）

## 產業

* 臺糖茄苳腳農場

## 參考文獻
茄苳腳_(嘉義縣)

**茄苳腳**，是台灣嘉義縣太保市的一個傳統地域名稱，位於該市南部偏西。相較於今日行政區，其範圍大致與春珠里相近。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，茄苳腳地區為一街庄，稱為「茄苳腳庄」，隸屬於大槺榔東下堡。該庄北與太保庄為鄰，東與後潭庄、梅仔厝庄為鄰，南邊為後藔庄，西邊為頂港仔墘庄、崙仔頂庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於嘉義廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「後潭區」，隸屬於嘉義廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，後潭區仍隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「茄苳腳」大字，隸屬於臺南州東石郡太保庄。

戰後太保庄改制為太保鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，雲、嘉、南分治，太保鄉改隸屬嘉義縣。1991 年 7 月 1 日，嘉義縣治遷治於太保鄉，太保鄉升格為縣轄市太保市。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為茄苳腳、春珠等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

* 省道台 37 線
* 縣道 167 號
* 縣道 168 號
* 鄉道嘉 44 線
* 鄉道嘉 49 線

## 廟宇

* 福春宮

## 參考文獻
茄苳腳_(新北市)

**茄苳腳**，是新北市汐止區的一個地名，位於該區中部偏東南。

## 歷史

台灣清治末期至日治前期，茄苳腳地區為一街庄，稱為「茄苳腳庄」，隸屬於石碇堡。該庄北及東北與保長坑庄為鄰，東與鵠鵠崙庄為鄰，南邊為康誥坑庄，西邊為水返腳街。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，該庄隸屬於基隆廳，編入第十九區。1905 年（明治三十八年）7 月，第十四區、第十五區、第十六區、第十九區合併為「水返腳區」。1920 年（大正九年），該庄改制為「茄苳腳」大字，隸屬於臺北州七星郡汐止街。

戰後汐止街改制為汐止鎮，隸屬於臺北縣，大字亦改制為里。1999 年 6 月，汐止鎮升格為汐止市。2010 年 12 月，臺北縣升格為新北市，汐止市改制為汐止區。

## 交通

台鐵縱貫線橫越茄苳腳地區西北端，境內並未設站。東邊最近的是五堵車站，屬簡易站，僅停靠區間車，由此北上可前往基隆、宜蘭、花蓮等地；西邊最近的是汐止車站，屬二等站，停靠部分自強號、莒光號、區間快車及全部區間車，由此南下可前往台北、桃園、新竹等地。

省道台 5 線（新台五路二段）橫越本地區中北部，省道台 5 甲線（大同路二段）經過本地區西北端，皆是連絡台北與基隆的主要平面道路。

## 學校

* 崇德國小

## 景點

* 汐止添福宮茄苳樹（茄苳公）

## 參考文獻
茄苳腳_(臺南市)

**茄苳腳**，是臺灣臺南市新營區的一個傳統地域名稱，位於該區西北部中央地帶。相較於今日行政區，其範圍大致包括嘉芳里、新南里西端、南紙里北部、太北里東北端。

本地區主要聚落為舊廍，新營工業區大部分位於境內。

## 歷史

台灣日治初期，茄苳腳地區為一街庄，稱為「茄苳腳庄」，隸屬於太子宮堡。該庄昔日北與後鎮庄為鄰，東與新營庄為鄰，南邊為太子宮庄，西邊為鹽水港街。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904 年（明治三十七年）4 月 1 日，該庄編入「新營區」，隸屬於鹽水港廳。1906 年（明治三十九年）4 月 1 日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄仍隸屬於「新營區」。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，新營區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「茄苳腳」大字，隸屬於臺南州新營郡新營庄。1933 年（昭和八年）12 月，新營庄升格為新營街。

戰後新營街改制為新營鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月 25 日，雲、嘉、南分治，新營鎮仍隸屬於臺南縣。1981 年 12 月 25 日，新營鎮改制為新營市。2010 年 12 月 25 日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，新營市改制為新營區。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為茄苳腳，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條南縱向高速公路之一，經過本地區東部，並在市道 172 號交會處設有新營交流道，由此進入可快速前往台灣西部南北各地。

市（縣）道 172 號是布袋至澐水的道路，經過本地區主聚落，並與國道 1 號交會於新營交流道。由該道路西行可前往鹽水區、嘉義縣義竹鄉、布袋鎮，並止於布袋市區；東行可前往新營區新營市區、後壁區南部、白河區、嘉義縣中埔鄉，並止於省道台 3 線路口。

區道南 71 線是茄苳腳至新營紙場的道路，其北側端點（起點）位於本地區主聚落北側的市道 172 號路口。

區道南 311 線是新營至柳營的道路，其北側端點（起點）位於本地區東部邊界地帶的市道 172 號轉角路口。

## 產業

* 新營工業區

## 參考文獻
茄苳腳_(雲林縣)

**茄苳腳**，是台灣雲林縣大埤鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉東北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括豐田村、嘉興村。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，茄苳腳地區為一街庄，稱為「茄苳腳庄」，隸屬於他里霧堡。該庄北與埤頭庄、五間厝庄為鄰，東與林仔庄、石龜溪庄為鄰，南邊為盧竹巷庄，西邊為大埤頭庄、佃仔林庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「茄苳腳區」，隸屬於斗六廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，茄苳腳區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「茄苳腳」大字，隸屬於臺南州斗六郡大埤庄。

戰後大埤庄改制為大埤鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，雲、嘉、南分治，大埤鄉改隸屬雲林縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為後溝仔（豐田）、茄苳腳、廍前藔（豐興）、竹圍仔等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有田寮聚落。

## 交通

台鐵縱貫線是台灣西部南北鐵路幹線，大致以北北東 — 南南西走向經過茄苳腳地區東部邊界外緣。北側最近的車站是斗南車站，位於本地區東北方，屬二等站，停靠部分自強號及全部的莒光號及區間車；南側最近的是石龜車站，位於本地區東部邊界南側外緣，屬招呼站，僅停靠區間車。由此等可前往台鐵沿線各站。

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以東北微北 — 西南微南走向經過本地區中部偏西地帶，並與省道台 78 線（東西向快速公路－台西古坑線）交會於本地區北部邊界地帶的雲林系統交流道。北側最近的一般交流道是縣道 158 號交會處的斗南交流道；南側最近的是縣道 162 號交會處的大林交流道。由此等可快速前往國道 1 號沿線各地，或經由雲林系統交流道轉省道台 78 線快速前往雲林縣西部及東部。

省道台 78 線即「東西向快速公路－台西古坑線」，是雲林縣境內的東西向快速公路，大致以西北 — 東南走向繞大彎轉西北西 — 東南東走向經過本地區東北部，並於本地區東部邊界的省道台 1 線交會處設有斗南交流道。由此向西可前往虎尾南部、土庫、元長北部、東勢、台西等地；向東可前往古坑、高厝林子頭的東側端點（古坑端）並止於國道 3 號古坑系統交流道；亦可於雲林系統交流道轉接國道 1 號前往台灣西部南北各地。

省道台 1 線（延平路三段）又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統平面幹道，大致以北北西 — 南南東走向轉北微西 — 南微東走向經過本地區西部邊界。由該道路向北北東可前往斗南市區、虎尾東北部、莿桐西南部、西螺等地，向南微東轉西南微南可前往大林、溪口東部、民雄、嘉義等地。

縣道 157 號（大埤路）是斗南至嘉義縣布袋鎮過溝的道路，其東北側端點（起點）位於本地東部邊界北側的省道台 1 線路口。由此向西北西轉西南經省道台 78 線（東西向快速公路－台西古坑線）高架橋下、國道 1 號高架橋下後，可前往大埤、溪口、新港、六腳、朴子、東石東南部、布袋北部的過溝等地。

鄉道雲 85 線是小東至二重溝的道路，其南側端點（終點）位於本地區北部偏東的縣道 157 號路口（二重溝聚落南郊）。由此向北北東過大湖口溪善浩橋出境後，於二重溝聚落轉北微西可前往五間厝中部、大東、小東並止於縣道 158 乙線路口。

鄉道雲 181 線是新崙至下崙的道路，大致以北北西 — 南南東走向由本地區北部邊界西側入境後轉南，經縣道 157 號路口後轉南微西以至出境。由該道路向北北西可前往埤頭、大東地區中部偏西南新崙聚落並止於鄉道雲 86 線路口；向南微西可前往盧竹巷西部的下崙子聚落並止於鄉道雲 178-1 線路口。

鄉道雲 183 線是豐田（後溝仔）至箔雁岸的道路，其北側端點（起點）位於本地區北部後溝仔聚落北側的縣道 157 號路口。由此向南南西轉南南東再轉西南，出聚落後轉南微西，至茄苳腳聚落轉南南西，至鄉道雲 186 線（嘉興路）路口轉西北西與其共線，其後轉西南西，出聚落後至路口轉東南東獨行，回聚落西南角轉南南西出聚落，續行出境後可前往盧竹巷地區南部的箔雁岸聚落並止於鄉道雲 178 線路口。

鄉道雲 184 線（林子路）是林仔至南勢的道路，其西側端點（起點）位於本地區東部邊界北側的省道台 1 線路口。由此向東南出境後經道台 78 線（東西向快速公路－台西古坑線）高架橋下可前往林子、南勢並止於鄉道雲 189 線路口。

鄉道雲 186 線（嘉興路、嘉興東路）是田寮至南靖厝的道路，其西側端點（起點）位於本地區西南部的縣道 157 號路口（田寮聚落東南郊）。由此向東微南經陸橋跨越國道 1 號後，經鄉道雲 183 線右側路口後轉東北東與其共線，於茄苳腳聚落內轉東南東，經鄉道雲 183 線左側路口轉南南東獨行後再轉東南東，出聚落後續行，經廍前藔（豐興）聚落繞大彎轉東於本地區東部邊界經省道台 1 線路口出境後，過鐵路平交道可前往石龜溪地區的南靖厝聚落東側並止於鄉道雲 185 線路口。

鄉道雲 188 線（四維路）是竹圍至南昌（溪底寮）的道路，其西側端點（起點）位於本地區東部邊界南側的省道台 1 線路口（竹圍聚落東郊）。由此向東北東出境後可前往石龜溪、南勢南部、麻園西部的中洲仔聚落、崁腳地區東北部的溪底寮聚落並止於省道台 3 線路口。

## 學校

* 嘉興國小

## 參考文獻
茄苳腳庄

**茄苳腳**是臺灣舊地名，可以指今日的：

* 茄苳腳 (新北市)，臺灣新北市汐止區的一個地名。
* 花壇 (大字)，臺灣彰化縣花壇鄉的主聚落及鄰近地區，舊稱「茄苳腳」。
* 茄苳腳 (南投縣)，臺灣南投縣南投市的一個地名。
* 茄苳腳 (雲林縣)，臺灣雲林縣大埤鄉的一個地名。
* 茄苳腳 (雲林縣)，臺灣雲林縣斗六市的一個地名，附近路名多以台語相似音「嘉東」命名。
* 茄苳腳 (嘉義縣)，臺灣嘉義縣太保市的一個地名。
* 茄苳腳 (臺南市)，臺灣臺南市新營區的一個地名。
* 佳冬 (大字)，臺灣屏東縣佳冬鄉的主聚落及鄰近地區，舊稱「茄苳腳」。
* 茄苳腳 (埔里)，南投縣埔里鎮的一個地方，在同聲里轄內
* 茄苳腳，一個位於臺中市西區的舊聚落名。
茄苳腳永和宮

**茄苳腳永和宮**，是位於臺灣南投縣南投市嘉和里、台 3 線旁的石頭公廟。

## 傳說

建廟傳說是一群牧童在平林溪包尾地區發現五顆石頭，便偷藏起來輪流供奉，一段時間家長發現家中經常短少香燭，查問才知是石像顯靈，村民陸續於是撘建石頭公廟傳遞香火。之後，當地人以「石頭公楠仔」稱此地的地名。

風水傳說則有臺灣民間傳說「楊本縣敗地理」主角楊桂森，一日經過此廟，沒有下轎禮敬，結果當場轎手折斷，只好下轎一觀石頭王公神威。接著他用扇子拍拍廟三次，以示替朝廷來問候，當下就有一紅衣人從神龕中衝出往名間方向走去。

## 遷移

1955 年，公路局以廟地有侵佔公有地、違章建築、妨礙交通等理由，函請縣府拆除，受嘉和里民在里民大會上一致反對。但因原在的彰南路拓寬只好搬至小巷中，今址為彰南路一段 709 巷 6 號。

原先拆遷時，廟的資金只有新臺幣六、七萬，在信徒樂捐下，花近五十萬元重建。因石頭公並不列入政府寺廟管理之內，因此只好以西王母為名義的主祀神，用「永和宮」之名作廟宇登記。

## 祭祀

正月十九日誕辰日時，民眾會求銅錢作小孩的護身符。當天，信徒也可向石頭公擲筊借錢，稱為「平安錢」，上限一到兩千，每千元利息三千元。 該日，也是南投市三興里的南投興聖堂石頭公誕辰日，廟址也同樣在彰南路一段。

## 參考
茄苳腳站

**茄苳腳站**是位於臺灣臺中市西區的臺灣大道幹線公車站。2014 年 8 月 17 日啟用時，為台中 BRT 藍線車站，2015 年 7 月 8 日轉型為臺灣大道幹線公車站。

## 車站歷史

* 2014 年 8 月 17 日：啟用。
* 2015 年 7 月 8 日：臺中市快捷巴士系統廢除後，原藍線車站改為臺中市公車臺灣大道幹線的公車站，有臺中市公車 300 路、301 路、302 路、303 路、304 路、305 路、306 路、307 路、308 路停靠本站。
* 2017 年 7 月 7 日：增停 309 路公車。

## 車站概要

車站位於臺灣大道二段民權路口至篤信街口間的地面，於 2014 年 8 月 17 日正式啟用，2015 年 7 月 8 日起轉換成公車專用道候車站。車站分為兩座地面車站，與優化公車專用道同建於臺灣大道二段兩側的快、慢車道之間，設置單向出口，東行月台位於篤信街口西側，西行月台位於梅川東路口。。

於 BRT 營運時期，英文標註為 "Qie" Dong Jiao（注音：ㄑㄧㄝˊ ㄉㄨㄥ ㄐㄧㄠˇ），但語音播報中文為 "Jia" Dong Jiao（注音：ㄐㄧㄚ ㄉㄨㄥ ㄐㄧㄠˇ）。

## 車站結構

**車道配置**

 

**車站出入口**

**茄苳腳站**為兩座地面車站，皆設置單向出口。東行站（往臺中火車站方向）出口設置於臺灣大道篤信街口，西行站（往靜宜大學方向）出口設置於臺灣大道梅川東路二段口。

## 車站週邊

* 千年茄苳（均安宮、茄苳王公廟）
* 梅川園道
* I Bike 茄苳腳（位於梅川東路／臺灣大道口）

## 公車轉乘資訊

* 公車資訊更新時間為 2018 年 1 月 30 日。
* 茄苳腳：45、45 延、48、81、107、326
* 五權臺灣大道口：5、30、32、40、45、45 延、56、101、850
* 中央市場：5、32、56、81、101

## 腳註
茄苳里

**茄苳里**，可以指以下臺灣的里：

* 茄苳里 (新北市)，位於新北市汐止區的一個里。
* 茄苳里 (桃園市)，位於桃園市八德區的一個里。
* 茄苳里 (新竹市)，位於新竹市香山區的一個里。
* 茄苳里 (彰化縣)，位於彰化縣彰化市的一個里。
* 茄苳里 (高雄市)，位於高雄市梓官區的一個里。
茄苳里_(新竹市)

**茄苳里**為台灣新竹市香山區轄下之一行政區，位於新竹市郊的八分寮山系丘陵，多為 60~70 公尺以下的低矮丘陵與河谷地。該里最大的特色是散佈於丘陵之間的農村以及中華大學周邊聚集的學生大樓社區。茄苳里共 326 戶，轄 13 鄰，人口 1062 人。

茄苳里最西以八股溝與大湖裡為界，北至中華大學，向南與寶山鄉深井村以柯仔湳山區為界，最東到茄苳交流道與東香里或東區的柴橋里為界

## 聚落歷史

### 名稱

「茄苳」之名始於清代，因里境北部丘陵茂生重陽木，而有一處稱為茄苳湖的盆狀地形。

粟仔坑溪兩側的谷地，在清乾隆末年即有泉州人陳仁願等人入墾。

1834 年（清道光十四年），在今日的茄苳里附近，茄苳湖曾為金廣福大隘之一，但茄苳湖大隘的位置指寶山鄉的雙溪村以南，南隘以北的地方。

日治時期 1901 年設新竹廳時，將清代發展的茄苳湖莊、矺仔莊、大湖莊、吳明西坑莊、阿三媽坑莊、德勝坑莊等合併成茄苳湖庄，歸新竹廳香山區轄；1920 年茄苳湖莊改為大字單位，屬新竹郡香山庄轄；二次戰後，以茄苳湖大字東部析分為茄苳里，西部分析為大湖裡。 故茄苳湖廣義的來說為大湖裡以及茄苳里全境。1950 年香山區改制為香山鄉，茄苳里也改為茄苳村，1982 年香山鄉併入新竹市，茄苳村再改名茄苳里。

## 聚落型態

茄苳里是由茄苳湖，龍角埤與柯仔湳三大部份所組成，境內原多為務農的單純農村型態之房舍，有 1959 年創設的茄苳國小，是一所學生人數一百人以下的迷你小學。中華大學於 1987 年成立之後，學校南側發展新興的大樓社區，與原有的農村聚落為截然不同的景色

## 交通暨運輸

茄苳里位於市區數公里外的丘陵地帶，原僅有崎嶇蜿蜒的小山路對外連結，對外相當不便。1990 年代以後，隨著中華大學的建校，新竹市政府改善了連外的公路服務水準。2004 年，鄰近的**茄苳交流道**以及**茄苳景觀大道**完工通車，使得茄苳里聯外交通相當的方便。

市區公車每日有三十餘班車次來回新竹市區，公車站牌非常密集的設在五福路二段沿線，沒有深入茄苳里各鄰。

里內主要道路為**五福路二段**，次要道路為茄苳路、茄苳東街、柯湳一街、柯湳二街、草漯街、至善街、明德路。

五福路為縣道 117 號，北通新竹市區，南抵內湖裡與臺 1 線連接。茄苳路為茄苳聚落的要道，茄苳東街是龍角埤的要道，柯湳街為柯仔湳聚落的道路。上述道路為各傳統聚落互相連接的鄉村幹道，這些道路又分支了許多的產業道路。至善街與明德路是中華大學設立之後，隨著學校南側山坡地開發的學生大樓社區而興建的道路。

## 地理

茄苳里全境為粟仔坑溪上游的河谷以及周圍的山坡地，多為 60~70 公尺以下的低矮丘陵與河谷地。鹽水港溪的北支流粟仔坑溪東源於茄苳里東部的柯仔湳，西源起於茄苳里西北的草漯仔；二源在菜瓜坑匯合後，西南流注入鹽水港溪，全長 4.7 公里，為鹽水港溪最長的支流。

## 參考文獻
茄苷

**茄鹼**（Solanine），又稱**龍葵鹼**、**龍葵素**、**茄苷**，是茄科（茄科）物種中被發現的一種糖苷生物鹼毒素，例如在馬鈴薯（Solanum tuberosum）、番茄（Solanum lycopersicum）和茄子（Solanum melongena）的物種中。它可以在植物的任何部分自然發生，包括葉子、果實和塊莖。茄鹼具有殺蟲特性，是植物自然防禦之一。茄鹼首先在 1820 年從歐洲黑茄（龍葵，Solanum nigrum）的漿果中被分離出來，之後被命名。

茄鹼由 β-D- 葡萄糖、D- 半乳糖和 L- 鼠李糖組成的茄三糖與茄啶相連組成。雖有毒，但在醫療上卻有許多貢獻，有不少研究報告指出可注射少許劑量來治療子宮頸癌、食道癌、乳腺癌、肺癌、肝癌、絨毛膜上皮癌、卵巢癌等癌症。

## 存在

存在於馬鈴薯、番茄和茄子等茄科植物中。α- 茄鹼與 α- 卡茄鹼占馬鈴薯中總糖苷生物鹼含量的 95％。當馬鈴薯被日光照射，使其外皮顏色轉綠，開始準備發芽，馬鈴薯的茄鹼含量會大幅增加。在一般的馬鈴薯中，其茄鹼的含量一般為 30～100 ppm，通常認為 200 ppm 以內食用是安全的，但發芽馬鈴薯芽眼四周和見光變綠部位，茄鹼的含量極高，可達 5000 ppm，因此食用是非常危險的。

1820 年首先由 Desfosses 從茄科植物龍葵（_Solanum nigrum_）的漿果中分離得到，因此得名。

## 毒性

茄鹼是一種膽鹼酯酶抑制劑，人畜攝取過量均會引起中毒。早期症狀為舌咽麻癢、胃部灼痛、嘔吐、腹瀉，繼而瞳孔散大、耳鳴、興奮，重者抽搐、意識喪失，甚至死亡。

2-5 mg/kg 體重的劑量即可產生中毒症狀，而 3-6 mg/kg 的劑量就可能致命。中毒一般在進食後 8 至 12 小時發作，但在極端高劑量攝入的情況下，可能在 10 分鐘內就出現症狀。

茄鹼對熱穩定，一般烹煮不會受到破壞。

## 性質

白色細針狀結晶。約 190℃結塊變為棕色。幾乎不溶於水、乙醚、氯仿，易溶於熱乙醇。用酸水解時可產生茄啶和三種糖。

## 用途

用於生化研究。以前用於治療支氣管炎、癲癇和哮喘。

## 參考資料

## 參見

* 卡茄鹼（Chaconine）
* 番茄鹼（Tomatine）

## 外部連結

* a-Chaconine and a-Solanine, Review of Toxicological Literature
* MedlinePlus 百科全書 _002875_ – "Green tubers and sprouts"
茄荎角

**茄荎角**，是臺灣臺中市潭子區的一個傳統地域名稱，位於該區北部。相較於今日行政區，其範圍大致與嘉仁里相近。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，茄荎角地區為一街庄，稱為「茄荎角庄」，隸屬於捒東上堡。該庄北與烏牛欄庄為鄰，東隔旱溪與鐮仔坑口庄、聚興庄為界，南邊及西邊中南段為潭仔墘庄，西邊北段為校栗林庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「潭仔墘區」，仍隸屬於臺中廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，潭仔墘區隸屬不變。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「茄荎角」大字，隸屬於臺中州豐原郡潭子庄。

戰後潭子庄改制為潭子鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，潭子鄉仍隸屬臺中縣。2010 年 12 月，臺中縣市合併為直轄臺中市，潭子鄉改制為潭子區，村亦改制為里。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為公廳，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有林祖厝、茄荎角聚落。

## 交通

台鐵山線大致以北北東－南南西走向轉北偏東 — 南偏西走向經過茄荎角地區西部邊界外不遠處。北側最近的車站是豐原車站，屬一等站，停靠大部分的普悠瑪號、自強號列車及其餘各級全部列車；南側最近的是潭子車站，屬三等站，僅停靠區間車及區間快車。由此等可前往台鐵沿線各站。

省道台 3 線（中山路三段～二段）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以北偏東 — 南偏西走向蜿蜒經過本地區西部偏界外不遠處，並位於鐵路西側。由該道路向北偏東可前往豐原、石岡、東勢、卓蘭等地，向南偏西可前往北屯、台中市區、大里、霧峰等地。

區道中 86 線（仁愛路二段～一段）是大雅至新田的道路，大致以西北西 — 東南東走向轉西南 — 東北走向再轉西向東蜿蜒經過本地區南部。由該道路向西北西轉西南西再轉西偏北可前往潭子、潭子與甘蔗崙交界地帶、東員寶、西員寶、馬岡厝、大田心、四塊厝、大雅並止於省道台 1 乙線路口，向東可前往聚興西北部並止於區道中 89 線路口。

區道中 86-1 線（光陽路、潭興路二段）是潭子至湳底的道路，其西側端點位於本地區西南部區道中 86 線路口。由此向東南東轉南偏西可前往潭子，再轉東南再轉東南東蜿蜒而行可前往聚興地區東部並止於潭子區、北屯區交界處。

區道中 89-1 線（豐南街 240 巷、嘉豐路）是田心至嘉仁的道路，其南側端點位於本地區南部區道中 86 線路口。由此向北蜿蜒而行，出境後可前往烏牛欄地區北部偏東並止於區道中 89 線路口。

## 學校

* 臺中市立潭子國民中學
* 臺中市潭子區潭子國民小學
* 臺中市潭子區潭陽國民小學

## 廟宇

* 豐田里庄尾福德祠（土地祠）

## 產業

* 臺中加工出口區

## 運動休閒

* 潭雅神自行車道

## 參考文獻
茄荖國小

**彰化縣芬園鄉茄荖國民小學**簡稱為**茄荖國小**，乃位於臺灣彰化縣芬園鄉之縣立國民小學。

## 校史沿革

* 1941 年：經地方仕紳洪身長耳等人爭取，4 月 1 日芬園公學校（今彰化縣芬園鄉芬園國民小學）增設**下茄荖分教場**。
* 1946 年：2 月 1 日下茄荖分教場獨立成**茄荖國民學校**。
* 1968 年：6 月 1 日因實施九年國民義務教育，校名改為**彰化縣芬園鄉茄荖國民小學**。
* 2016 年：11 月舉行七十周年校慶運動會。

## 歷任校長

* 2003 年 - 2007 年：包小娟（第十五任）
* 2007 年 - 2013 年：許聖明（第十六任）
* 2013 年 - 2020 年：石玲惠（第十七任）
* 2020 年迄今：王材源（第十八任）

## 學區

茄荖國小的學區包含該鄉之茄荖村、嘉興村等。

## 畢業校友

* 洪慶章：曾任芬園鄉鄉長。

## 外部連結

* 彰化縣芬園鄉茄荖國民小學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 彰化縣政府教育處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 註釋

## 參考資料

* 彰化縣芬園鄉大事記
茄荖媽助圳

**茄荖媽助圳**或稱**媽助圳**，是南投縣草屯鎮北方的一條灌溉圳道，引水自烏溪，總長約十公里（含支圳長度），有茄荖支圳和茄荖支圳北圳兩條支流，沿途流經御史里、新豐里、新莊 里、加老里等草屯北部村里。

乾隆元年（1736 年），洪氏族人進入草屯北部的石頭埔（今加老里、新莊 里）拓墾，領袖洪媽助為開發農田，遂集資開鑿引水通道，並命名為媽助圳。至道光朝時再加修茄荖圳延伸。後日治時期重新測量改善台灣圳路水利，明治三十六年（1903 年）將媽助圳和茄老圳整合，改稱**茄荖媽助圳**至今。

## 相關條目

* 烏溪
* 草屯鎮
* 南投縣
* 台灣圳道
* 台灣日治時期

## 參考資料
茄荷雷

**卡互陸伊**（英語：Kahului）是美國夏威夷州的一個人口普查指定地區，位於茂宜島，是茂宜島主要機場卡互陸伊機場的所在地，亦有一個深海港，以及多個購物中心。

中國國父孫中山年輕時曾到夏威夷居住，正式求學前曾於其兄長孫眉於卡互陸伊開設的商店當店員。其後孫中山於 1894 年成立興中會，該會亦在卡互陸伊開設分會。

## 氣候

## 參考資料
茄萣湿地

**茄萣濕地**位於台灣高雄市茄萣區內，屬地方級濕地，因蟯港潟湖淤積及填海造陸形成的內陸沼澤濕地和南邊的海岸自然溼地，部分地形因建港和成立濕地公園等規劃，受到人工造景擾變，但仍具有成為國際級濕地的豐富生態潛力。濕地位於原高雄鹽場竹滬鹽田的北部，公元 1991 年因興達港 (遠洋漁港) 興建而閒置，部分因遠洋漁港浚深淤泥堆積，2012 年公有地被規劃為濕地生態公園，園區東北角有戰後初期留下的歷史建築茄萣竹滬鹽灘鹽警槍樓，又名鹽田槍樓，幅員廣大的茄萣濕地，有廢曬後自然形成的豐富濕地生態，成為各種留鳥、候鳥棲息地，特別是國際級保育鳥類黑面琵鷺渡冬，但棲地受道路切割開發而破碎化的威脅。

## 茄萣濕地棲息的動物及鳥類

* 黑面琵鷺
* 大白鷺
* 小白鷺
* 蒼鷺
* 澤鵟

## 茄萣濕地生長的植物

* 蘆葦
* 鹽定

## 歷史遺跡及產業遺產

* 大蒸發池：高雄鹽場廢曬後剩下的大水池，池中間的鱷魚形小島又名「大山」，有墳墓和樹林，鳥類鷺鷥會在這裡棲息。
* 茄萣鹽田槍樓

## 茄萣溼地的活動

冬季為候鳥度冬季節，茄萣濕地內部不開放行人進入打擾野生動物，觀賞鳥類可在土堤、賞鳥屋及賞鳥亭上。

* 冬季候鳥季開始前，每年會舉辦候鳥季生態教育活動。

## 在地保育團體

* 守護茄萣濕地青年聯盟
* 茄萣生態文化協會
* 茄萣觀光協會

## 參考

* 鳥友捕捉蒼鷺美照 驚見牠帶著捕獸夾飛行 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 聯合報. [2017-12-27]
* 黑琵來了！ 茄萣濕地又開始出現追鳥族 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 聯合報. [2017-11-26]
* 為守護茄萣濕地發聲 護茄青發起「向民代溫情喊話」行動 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 環境資訊中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. [2017-08-09]
* 〈南部〉茄萣濕地 澤鵟情侶相偕過冬 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 自由時報. [2017-09-23]

## 相關條目

* 濕地
* 高雄市濕地生態廊道

## 外部連結

* 國家重要濕地保育計畫－茄萣濕地
茄萣濕地

**茄萣濕地**位於台灣高雄市茄萣區內，屬地方級濕地，因蟯港潟湖淤積及填海造陸形成的內陸沼澤濕地和南邊的海岸自然溼地，部分地形因建港和成立濕地公園等規劃，受到人工造景擾變，但仍具有成為國際級濕地的豐富生態潛力。濕地位於原高雄鹽場竹滬鹽田的北部，公元 1991 年因興達港 (遠洋漁港) 興建而閒置，部分因遠洋漁港浚深淤泥堆積，2012 年公有地被規劃為濕地生態公園，園區東北角有戰後初期留下的歷史建築茄萣竹滬鹽灘鹽警槍樓，又名鹽田槍樓，幅員廣大的茄萣濕地，有廢曬後自然形成的豐富濕地生態，成為各種留鳥、候鳥棲息地，特別是國際級保育鳥類黑面琵鷺渡冬，但棲地受道路切割開發而破碎化的威脅。

## 茄萣濕地棲息的動物及鳥類

* 黑面琵鷺
* 大白鷺
* 小白鷺
* 蒼鷺
* 澤鵟

## 茄萣濕地生長的植物

* 蘆葦
* 鹽定

## 歷史遺跡及產業遺產

* 大蒸發池：高雄鹽場廢曬後剩下的大水池，池中間的鱷魚形小島又名「大山」，有墳墓和樹林，鳥類鷺鷥會在這裡棲息。
* 茄萣鹽田槍樓

## 茄萣溼地的活動

冬季為候鳥度冬季節，茄萣濕地內部不開放行人進入打擾野生動物，觀賞鳥類可在土堤、賞鳥屋及賞鳥亭上。

* 冬季候鳥季開始前，每年會舉辦候鳥季生態教育活動。

## 在地保育團體

* 守護茄萣濕地青年聯盟
* 茄萣生態文化協會
* 茄萣觀光協會

## 參考

* 鳥友捕捉蒼鷺美照 驚見牠帶著捕獸夾飛行 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 聯合報. [2017-12-27]
* 黑琵來了！ 茄萣濕地又開始出現追鳥族 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 聯合報. [2017-11-26]
* 為守護茄萣濕地發聲 護茄青發起「向民代溫情喊話」行動 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 環境資訊中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. [2017-08-09]
* 〈南部〉茄萣濕地 澤鵟情侶相偕過冬 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 自由時報. [2017-09-23]

## 相關條目

* 濕地
* 高雄市濕地生態廊道

## 外部連結

* 國家重要濕地保育計畫－茄萣濕地
茄葉個枝蒿

**展枝斑鳩菊**（學名：_Vernonia extensa_）為菊科班鳩菊屬的植物。分布於尼泊爾、不丹、錫金以及中國大陸的貴州、雲南等地，生長於海拔 1,200 米至 2,100 米的地區，多生長在山谷疏林、山坡路旁及溝邊灌叢中，目前尚未由人工引種栽培。

## 別名

棒頭斑鳩菊、茄葉個枝蒿、小黑升麻（雲南）

## 特徵

灌木或亞灌木，高 2-3 米。小枝圓柱形，開展，具條棱，小枝和花序均被淡黃褐色密短柔毛和腺；葉薄質或近膜質，具短柄，長圓形或長圓狀披針形，長 9-23 厘米，寬 3-7.5 厘米，頂端漸尖，基部長楔狀漸狹，邊緣具有小尖的銳鋸齒，側脈 9-10 對，弧狀向邊緣，細脈不明顯網狀，葉脈在下面多少凸起，上面暗綠色，被貼生糙短毛或後多少脫毛，下面被淡黃色密或疏短柔毛，具腺點；葉柄 5-10 毫米，被密短柔毛。
頭狀花序多數，徑 4-5 毫米，具 8-10 個花，通常在莖枝端或上部葉腋排列成多分枝的疏或密傘房花序；花序梗 (3) 5-8 毫米，常具 1-2 個線形小苞片，密被淡黃色短柔毛和腺；總苞圓柱狀，長 6-7 毫米，寬 4-5 毫米；總苞片少數，凹陷革質，約 5 層，近覆瓦狀，卵狀長圓形或長圓形，黃綠色或上端紅紫色，頂端鈍，背面及邊緣被短柔毛或近無毛，頂端常具腺，外層極短，內層線狀長圓形，長 6-7 毫米，寬 1-1.5 毫米；花托小而平，具小窩孔；花白色或淡紅色，花冠管狀，長 8-10 毫米，外面被腺狀微柔毛，上部漸擴大，裂片線狀披針形，長 2.5-3 毫米，頂端外面具腺。
瘦果長圓狀圓柱形，長 4 毫米，具 10 條肋，被短柔毛和腺點；冠毛淡紅色，外層少數，短，內層糙毛狀，長 8-10 毫米。花期 10 月至翌年 3 月。

## 參考文獻
茄葉鹹蝦花

**茄葉斑鳩菊**（學名：_Vernonia solanifolia_）是菊科班鳩菊屬的植物。分布於柬埔寨、台灣島、寮國、緬甸、印度、越南以及中國大陸的廣東、福建、廣西等地，生長於海拔 500 米至 1,000 米的地區，常生長在山谷疏林中，目前尚未由人工引種栽培。

## 別名

斑鳩菊（廣西） 大過山龍（海南） 咸蝦花 斑鳩木（廣西） 茄葉咸蝦花

## 參考文獻
茄蔘

**茄蔘**（學名：_Mandragora caulescens_），為茄科茄蔘屬下的一個植物種。

## 參考資料
茄蔘屬

**茄蔘屬**（學名：_Mandragora_）是茄科下的一個屬，為多年生草本植物。

## 物種

該屬共有 4 種，分布於地中海和喜馬拉雅地區。

* _Mandragora autumnalis_ Bertol. 秋茄蔘
* _Mandragora caulescens_ C.B.Clarke 茄蔘
* _Mandragora officinarum_ L. 毒茄蔘
* _Mandragora turcomanica_ Mizgir. 土庫曼茄蔘

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基物種上的相關資訊：茄蔘屬
茄醬

**番茄醬**（英語：tomato ketchup，簡稱 ketchup），是一種用番茄製作的調味品，味道酸、甜、鹹。現代番茄醬的基本原料是番茄、醋、糖、鹽、眾香子、丁香，肉桂、洋蔥、芹菜，其它蔬菜油也常被加入。

## 歷史

番茄醬的前身是 17 世紀中國南方的發酵海鮮汁，閩南語稱為「膎汁」（發音：kê-chiap）。該醬料後來傳入東南亞，在馬來語稱為 kecap（該詞今指醬油），可能因此再由爪哇貿易站傳到當時的英國，成為英語的 ketchup。在這過程中，蔬菜和香料的比例慢慢增加，海鮮的比例下降，最後成為現代以番茄為主要材料的醬料。正因為早期的材料多元例如核桃、蘑菇，而非番茄，番茄入原料是在 19 世紀時，因此有些地區的英語習慣稱之為 tomato ketchup，而不是單稱 ketchup。 
除此之外，還有另一個說法是來自粵語中「茄汁」的讀法（粵拼：ke2 zap1），但這個說法有待商榷。

現代的番茄醬是從 20 世紀初開始的。導致它的出現的直接原因是關於使用苯甲酸鈉的討論。美國食品與藥物管理局之父哈維・維利對苯甲酸的安全性提出懷疑。因此企業家們，尤其是亨利・約翰・亨氏（亨氏食品公司創辦人）開始尋找可以用來取代苯甲酸鈉的物質。

此前的番茄醬都非常稀，其原因是使用果膠含量較少的未成熟番茄。當時的番茄醬裡含有的醋也比今天的少。透過挑選成熟的番茄作為原料，番茄醬中不必使用苯甲酸，而其味道不比早期的番茄醬差。一些專家認為這原料上的改變不但去除了苯甲酸的使用，而且還使其味道的變化，而正是這味道的變化使得它成為今天廣為使用的調味品。

此前的番茄醬有兩種味道：苦味和鹹味。但是改用成熟的番茄和加入更多的番茄果肉後番茄醬也獲得了鮮味。透過添加更多的醋它還獲得了酸味和辣味。不用苯甲酸後它的甜味加倍。這五種味道的調和使得番茄醬變得非常美味。

過去番茄醬是使用新鮮的番茄製作的。番茄收割後透過真空蒸發變成了一種非常粘稠的番茄糊。這種番茄糊可以在室溫下保存良久，這樣使用它可以整年製作番茄醬。

過去的番茄醬一般裝在玻璃瓶裡，玻璃瓶可以有效地保護番茄醬不乾燥和不被氧化，但是由於番茄醬比較粘稠，它不容易從玻璃瓶裡倒出來。新引入的聚乙烯瓶讓人可以輕易擠出番茄醬。今天大多數番茄醬是裝在聚乙烯瓶中的。

## 營養

以下為番茄醬與新鮮的成熟番茄以及莎莎醬的營養之間的比較，數據來自美國農業部。

## 其他用途

番茄醬中含有鐵離子，應用氧化還原原理，可以用來除鐵鏽。

## 類似食物

* 番茄醬（ketchup）：調味料或沾醬，加了醋、糖、鹽、香料，通常是很一致的黏稠液體，有時不用番茄製作，常用來沾薯條或加在日式蛋包飯上面，
* 番茄糊（paste）：烹飪食材，純番茄製作，最濃稠。
* 純番茄汁（purée）：烹飪食材，純番茄製作，較稀。
* 番茄沙司（sauce）：煮好的醬汁，以番茄為基底，加了其他蔬菜、鹽等材料，常帶有固體，用在義大利麵等食物，包括義大利式蕃茄醬、番茄肉醬。

## 參考文獻
茄鯗

**茄鯗（ㄒ｜ㄤˇ）** 是小說《紅樓夢》之中的一道菜名。**鯗**的本意為剖開且晾乾的魚，或是切成片的醃製食品。茄鯗原則上就是將茄子剖成片再加工的醃漬加工品。

這道菜在小說的實際情節之中所占份量不多，僅僅由書中人物劉姥姥吃了二口，但是作者藉著另一位書中人物王熙鳳之口，說出它製作過程複雜的程度，讓鄉下來的窮親戚劉姥姥目瞪口呆。據王熙鳳的說法，這道菜主要是用茄子作成，不過要「把才下來的茄子把皮刨了，只要淨肉，切成碎釘子，用雞油炸了，再用雞脯子肉並香菌、新筍、蘑菇、五香腐乾、各色乾果子，俱切成釘子，用雞湯煨乾，將香油一收，外加糟油一拌，盛在瓷罐子裏封嚴，要吃時拿出來，用炒的雞瓜一拌就是了。」劉姥姥聽了後，搖頭吐舌說道：「我的佛祖！倒得十來只雞來配他，怪道這個味兒！」。

茄鯗這道菜反映出《紅樓夢》中賈府生活的精緻與奢華的一面，同時也讓人看到了鄉下農婦劉姥姥純樸可愛的一面。現代許多紅樓宴中，茄鯗幾乎是一道必然名列其中的菜餚，不過它的滋味究竟如何，是否能與紅樓夢中所描寫一般，讓吃到的人如此驚豔，則是未必見得。

茄鯗這道菜，主要是要做文學上的誇飾。茄子本來是蔬果，但是賈府的烹調，卻是企圖讓茄子吃起來像是雞肉。所以反覆提到「用雞油炸了」「用雞脯子肉」「用雞湯煨乾」「用炒的雞瓜 (雞胸肉雞丁) 一拌」讓茄子入味。在劉姥姥日常的庶民生活中，茄子這種蔬果很普遍並不高貴，而雞肉已經是鄉村逢年過節拿來加菜的有檔次的食材，所以萬萬沒想到這道菜用了那麼多比較貴的雞肉，只為了讓比較便宜的茄子入味。至於真正的滋味雖然特殊但不是特別的美味，就是吃起來像雞肉的茄子而已。(對比現代食品，有點像是雞汁口味的洋芋片。食材本身是便宜的馬鈴薯，切片油炸，但是吃起來有雞肉味。)

## 出處

* 《紅樓夢》第四十一回

## 外部連結
茅

**茅**可以指：

* 香茅的簡稱
* 茅姓，中國姓氏

## 參見

* 名稱以「茅」開頭的所有條目
茅ヶ崎リサ

**小櫻沙樹**（日語：小桜沙樹、こざくら さき，1988 年 8 月 10 日 —），日本的 AV 女優。出身於日本岩手縣。興趣是料理。

## 略歴

2009 年 6 月發行 AV 出道作品《SUPER GIRL DEBUT 小櫻沙樹》。

## 出演

### AV 作品

#### 茅之崎里沙 名義

**2008 年**

* 初花 -hatsuhana- 茅之崎里沙（2008 年 2 月 8 日、KUKI）
* 2nd Virgin 茅之崎里沙（2008 年 3 月 28 日、KUKI）
* High school days 茅之崎里沙（2008 年 4 月 25 日、KUKI）
* Candy！ 茅之崎里沙（2008 年 5 月 23 日、KUKI）
* 逆フーゾク イカせフルコース 茅之崎里沙（2008 年 6 月 27 日、KUKI）
* セックスマシン スーパーアングル 茅之崎里沙（2008 年 7 月 25 日、KUKI）

#### 小櫻沙樹 名義

**2009 年**

* NEW ARRIVAL 小櫻沙樹（2009 年 6 月 25 日、美）
* 憧れのキス魔お姉さんに襲われた！小櫻沙樹（2009 年 7 月 25 日、美）
* ザーメンおねだりビンビン學園（2009 年 8 月 25 日、美）… 共演：里美尤利婭、あゆむ
* 新人ナースにぶっかけろ！！ 小櫻沙樹（2009 年 9 月 25 日、美）
* 男の人を見ると股を開いちゃうの！！ -SEX 中毒女子高生 - 小櫻沙樹（2009 年 10 月 25 日、美）
* 男根に躾けられた女 性処理専用ペット妻（2009 年 12 月 7 日、Attackers）

**2010 年**

* GAL と老人の濃厚な接吻と SEX 小桜沙樹（2010 年 7 月 13 日、Fantasista）
* 今すぐ膣にぃ 100 分間で 300 絶頂 小桜沙樹（2010 年 7 月 23 日、Fantasista）

### 無碼 AV 作品

#### 小桜沙樹 名義

**2010 年**

* Sky Angel Vol.104 小櫻沙樹（2010 年 3 月 10 日、Sky High Ent.）
* 小櫻沙樹東熱流汁殺輪姦（2010 年 6 月 29 日、東京熱）
* Sky High Premium Vol.7 (2010 年 11 月 16 日、Sky High Ent.)
* Encore Vol.12 : 小桜沙樹（2010 年 12 月 1 日、Stage 2 Media）
* Encore Vol.12 : 小桜沙樹 (Blu-ray disc)（2011 年 1 月 7 日、Stage 2 Media）

## 關連項目

## 外部連結

* 小櫻沙樹簡介（t-powers）
* Sky High Ent. 女優介紹 小櫻沙樹
茅东水库

**茅東水庫**是中國江蘇省常州市金壇區境內的一座水庫，位於薛埠河上，建於 1961 年。水庫正常庫容為 1081 萬立方米，集雨面積為 22 平方千米，海拔為 27 米。

## 參考文獻
茅中砥

**茅中砥**（Bishop Juan Bautista Velasco Díaz, O.P.1911 年 6 月 17 日 —1985 年 10 月 26 日），天主教廈門教區主教（1948 年 6 月 10 日 - 1983 年 5 月），西班牙多明我會會士。

1911 年 6 月 17 日，茅中砥出生在西班牙 Paraná。1927 年（15 歲）入多明我會。1935 年 8 月 10 日，24 歲晉升神甫。赴中國傳教。1948 年 6 月 10 日（37 歲）由教廷任命為天主教廈門教區主教 。10 月 24 日由駐華公使黎培里總主教、福州趙炳文總主教、香港恩理覺主教祝聖 。

1953 年，政府組織天主教人士開會表態，並揭發茅中砥主教的罪行。1953 年 9 月 3 日，廈門軍管會宣布取締聖母軍，將西班牙籍茅中砥主教、吳明德神父驅逐出境，並組織 29049 人參觀「罪行展覽會」。

1953 年，茅中砥主教抵達菲律賓馬尼拉，負責當地華人牧靈工作。1955 年，茅中砥任菲律賓天主教馬尼拉總教區輔理主教。1983 年 5 月（71 歲），辭去廈門主教職務。1984 年 7 月 9 日，辭去馬尼拉輔理主教職務。1985 年 10 月 26 日，茅中砥主教去世，年 74 歲。

## 參考文獻
茅临生

**茅臨生**（1954 年 1 月 —），男，漢族，浙江天台人，中華人民共和國政治人物。1971 年 1 月參加工作，1975 年 2​月加入中國共產黨。浙江化工學院無機化工進修班畢業，浙江大學經濟學專業在職研究生學歷。

## 經歷

1985 年 9 月至 1991 年 11 月，任共青團浙江省委書記。1991 年 11 月至 1994 年 4 月，任中共湖州市委常委、長興縣委書記。1994 年 4 月至 1998 年 2 月，任中共浙江省委統戰部副部長兼省民族宗教事務委員會主任。

1998 年 2 月至 2002 年 1 月，任中共衢州市委書記，市人大常委會主任。2002 年 1 月至 2004 年 4 月，任中共杭州市委副書記、杭州市人民政府代市長、市長。

2004 年 4 月至 2010 年 1 月，任浙江省人民政府副省長。2010 年 1 月至 2012 年 7 月，任中共浙江省委常委，兼任省委宣傳部部長。

2012 年 7 月 16 日，出任浙江省人大常委會黨組副書記。2014 年 1 月 21 日至 2017 年 1 月 24 日，出任浙江省人大常委會黨組書記。2013 年 1 月 31 日至 2017 年 3 月 30 日，擔任浙江省人大常委會副主任。

## 參考文獻

## 外部連結

* 茅臨生簡歷 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中國經濟網 2014-05-06

## 參見
茅为惠

**茅為蕙**（1974 年 —），一名**茅為惠**，女，上海人，中國鋼琴家、教育家、演員，中國電影金雞獎最佳女配角得主。

## 家庭

祖父茅以升，祖母戴傳蕙。父親茅於潤。

## 參考資料

## 外部連結

* 茅為蕙在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
茅丽瑛

**茅麗瑛**（1910 年 8 月 —1939 年 12 月 15 日），浙江杭州人，中國共產黨黨員，中國職業婦女俱樂部主席、黨支部委員。

## 生平

茅麗瑛出身於破落官宦家庭，6 歲時父親因欠債過多投河自盡，隨母赴滬，投奔時任啟秀女中（今上海市啟秀實驗中學）教務主任的親戚陳招悅。母女寄居在女中，母親當勤雜工，茅麗瑛則在八歲後於此半工半讀。初中階段，茅麗瑛學習成績優異，還擔任該校幼稚園音樂課小先生。尤其以英語成績出眾，高中階段時已經能操一口流利英語，並被學校破例允許擔任小學部英語課（一說音樂課）教師，為上大學積攢學費而勤工儉學。

民國 19 年（1930 年）秋，茅麗瑛考取東吳大學法律系，在勉強讀完一學期後因高昂的學費而輟學。民國 20 年（1931 年）3 月，她以英文速記和口語成績第一的成績考進江海關（今上海海關），成為秘書課的一位英文打字員。九一八事變後，茅麗瑛每月領到薪水時，總要捐款支援東北抗日義勇軍，並踴躍參加抗日活動。

民國 25 年（1936 年）秋，江海關中共地下支部成立，在華籍職工中開展抗日救亡工作，成立了讀書會「樂文社」，茅麗瑛是樂文社活動的積極分子。淞滬會戰爆發，她參加上海海關華員戰時服務團，並被推選為慰勞組負責人，白天上班，晚上為為服務團工作，運送慰問品到前線。日軍完成對占領上海之前，她又從海關辭職，參加江海關同人救亡長征團，南下廣州、江門、九龍等地宣傳抗日。一個月後，因其母親病重，她回到上海。回滬前，她拜訪了夏衍，夏衍鼓勵她回上海從事抗日救亡，說那裡同樣也有很多工作可做，並讓她回滬後找于伶。回滬後，地下黨組織決定她留滬工作。她回絕復職的建議，受聘於啟秀女校任英語教師，半日執教，暗中繼續參加抗日活動。

民國 27 年（1938 年）5 月，中共江海關支部書記胡實聲受上級黨組織委託，到啟秀女校發展茅麗瑛加入中國共產黨。民國 27 年 5 月 5 日，中國職業婦女會改組為中國職業婦女俱樂部，茅麗瑛當選為主席，並出任黨支部委員。茅麗瑛自稱：「我是主席，也是大眾的牛呵！」在茅麗瑛領導下，中國職業婦女俱樂部開展了一系列活動，如讀書會、時事討論會、文學習作會、話劇團、歌詠團、粵曲團等，開展抗日宣傳。

民國 28 年（1939 年）春，上級黨組織指示茅麗瑛以中國職業婦女俱樂部名義，利用上海特殊的政治環境，為新四軍募集棉衣錢款，發動勸募寒衣聯合大公演，同時為難民籌集救濟費用。茅麗瑛決定發動會員向社會募捐物品來義賣。在大規模宣傳之下，數天內募到款項 2000 餘元。這期間，她的母親病危住院，茅麗瑛只得托人護理，直到母親去世，她還在為募捐奔走。

職婦的義賣會原定 7 月 14 日在寧波同鄉會開幕，臨期之前同鄉會突然通知，稱請職婦請另覓地方，他們有難處；而聯繫其他地方也被拒絕，最後茅麗瑛決定就在慈安里大樓舉行義賣。義賣之前，有人送來帶有子彈的恐嚇信件，其亦在電台中公開揭露自己與義賣同生共死的決心。有人於職婦義賣期間前來砸場，被會員扭送巡捕房，茅麗瑛親自前往進行作證，砸場之人承認自己是受「76 號」之命前來砸場。義賣活動成功地為新四軍募集了 10 萬套棉衣。

同年 11 月 17 日，汪精衛當局控制的報紙《新申報》在報紙上登載文章《上海共黨企圖再舉在文化界積極活躍，日方已加嚴密監視中》，稱：「…… 實際以第二史良之中國共產黨激烈分子茅麗瑛為中心，…… 擔任重大任務，此事既以判明，深遭重視。」地下黨覺察茅麗瑛的工作遭到日方注意，要求她立即隱蔽，待機轉移。同年 12 月 12 日晚 7 時半，茅麗瑛在「職婦」開完會走出南京路慈安里福利公司門口時，被「76 號」特務連擊 3 槍，身受重傷，送仁濟醫院搶救，因汪精衛當局向院方施加壓力，茅麗瑛未能得到必要的手術和護理，於 15 日下午 2 時 10 分逝世，年僅 29 歲。

## 紀念

茅麗瑛死後，中共在上海的地下黨組織以「茅宅」之名義在報紙登出訃告。上海各界群眾團體聯合組成治喪委員會，於民國 28 年（1939 年）12 月 17 日在萬國殯儀館為茅舉行公祭。中共江蘇省委職委和八路軍、新四軍駐滬辦事處等單位派代表參加，何香凝派專人從香港來上海致祭，逾千人前來送別。《申報》報導稱：「其情緒之哀傷，為魯迅先生逝世後所未有。」

1949 年 12 月 12 日，上海市各界舉行紀念茅麗瑛烈士殉難十周年追悼會，中共上海市委贈送輓聯，陳毅市長題詞：「為人民利益而犧牲是最光榮的，人民永遠紀念她！」後來，楊浦區成立了茅麗瑛托兒所以紀念。

1962 年，于伶完成了反映上海抗日鬥爭的舞台劇本《七月流火》，主人公以茅麗瑛為原型。曾有十餘個省市話劇院、團同時排演，電影廠也欲改編其為電影。但在文化大革命中，該劇被人誣衊為「大毒草」，于伶也被關押長達十年。1979 年，劇本得到平反，林谷將其改編成電影文學劇本並公開發表。後來，上海電影製片廠於 1981 年製作了這部電影。

茅麗瑛死後，墓原在虹橋公墓。1966 年遷至上海市烈士陵園，1994 年冬再因上海市烈士陵園搬遷而遷至龍華烈士陵園。

在茅麗瑛遇刺 50 周年之際，1989 年 12 月 12 日，黃浦區人民政府在南京東路慈安里設置了遇害處紀念碑，同日即公布為黃浦區革命文物紀念地點。

1990 年 12 月 12 日，原上海市盧灣區人民政府、中華人民共和國上海海關、上海市第十二中學（今上海市啟秀實驗中學）共同在思南路 37 號校園內設置了一尊茅麗瑛塑像，以示紀念。

## 評價

于伶在茅麗瑛死後，曾悲憤地寫下了輓聯：「繼惺公成仁萬氓痛哭孤島孤女不孤，與湖同仇無限哀愁秋風秋雨千秋。」陳毅則在茅麗瑛烈士殉難十周年悼念大會上題詞：「為人民利益而犧牲是最光榮的，人民永遠紀念她。」上海市龍華烈士紀念館的毛和利認為其是「為上海抗日救亡鬥爭獻身的第一位女性」。

## 參見

* 七月流火 (戲劇)
* 七月流火 (電影)
* 著名抗日英烈和英雄群體名錄

## 參考來源
茅于润

**茅於潤**（1921 年 —），男，江蘇鎮江人，中國作曲家，上海音樂學院教授，曾任中國音樂家協會理事。

## 家庭

父親茅以升為橋梁專家。母親戴傳蕙。女兒茅為蕙為鋼琴家、金雞獎最佳女配角。

## 參考資料
茅仔埔庄

**茅子埔**，原寫為**茅兒埔**，是臺灣新竹縣關西鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮中部偏西北。相較於今日行政區，其範圍大致為大同里東南部。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，茅子埔地區為一街庄，稱為「茅兒埔庄」，隸屬於竹北二堡。該庄西北及北與水坑庄為鄰，東與店兒崗庄為鄰，東南邊、南邊及西南邊隔鳳山溪與上南片庄、坪林庄為界。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「茅子埔」大字，隸屬於新竹州中壢郡關西庄。1941 年，關西庄升格為關西街。

戰後關西街改制為關西鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。1950 年桃、竹、苗分治，關西鎮隸屬不變。

## 交通

國道 3 號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以東西走向蜿蜒經過茅子埔地區北部，東南邊不遠處設有關西交流道，可與縣道 118 號相通，由此進入可快速前往台灣西部各地。

縣道 118 號（正義路、中山路、中豐路一段）是舊港至羅浮的道路，也是鳳山溪流域的主要連絡道路，大致以西北 — 東南走向轉橫向蜿蜒經過本地區中部，向西北可前往新埔、竹北、南寮並止於縣道 122 號路口，向東轉東南可前往關西市區、馬武督、羅浮並止於省道台 7 線路口。

## 參考文獻
茅仔寮堡

**茅仔藔堡**，是台灣北部自清治時期至日治初期的一個行政區劃，其範圍即今宜蘭縣的五結鄉中部偏東。

茅仔藔堡西邊為二結堡，北邊為民壯圍堡，東邊及東南邊為利澤簡堡，西南邊為羅東堡。

## 管轄街庄

茅仔藔堡共轄 8 個庄：

* 今五結鄉境內：大埔庄、鐤橄社庄、松仔腳庄、四百名庄、一百甲庄、中一結庄、中二結庄、茅仔藔庄

## 參考文獻
茅仔藔庄

**茅子寮**，原寫為**茅仔藔**，是臺灣宜蘭縣五結鄉的一個地名，位於該鄉東北部。相較於今日行政區，其範圍大致為錦眾村北半部。

## 歷史

台灣清治末期，茅子寮地區為一街庄，稱為「茅仔藔庄」，隸屬於茅仔藔堡。該庄昔日北及東隔濁水溪（今名蘭陽溪）分別與霧罕庄、廍後庄為界，東南一小段隔濁水溪支流羅東溪（今冬山河下游）與頂清水庄為界，南邊為一百甲庄、四百名庄、中二結庄，西邊為下三結庄。

1901 年（日明治三十四年）11 月，該庄隸屬於宜蘭廳，編入第十四區。1905 年（明治三十八年）7 月，該區改名為「茅仔寮區」。1920 年（大正九年），該庄改制並雅化為「茅子寮」大字，隸屬於臺北州羅東郡五結庄。

戰後五結庄改制為五結鄉，隸屬於臺北縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，北、基、宜分治，五結鄉改隸屬於宜蘭縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為茅仔藔，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

省道台 2 線（五濱路二段）是淡水關渡大橋至蘇澳的幹道，為台灣濱海公路系統之一，其中基隆至蘇澳路段又稱為「北部濱海公路」，大致以縱向轉北北西－南南東走向經過茅子寮地區。由該道路向北可前往壯圍、頭城、貢寮、瑞芳等地，向南南東可前往蘇澳並止於省道台 9 線路口。

鄉道宜 22 線（溪濱路二段）是三星鄉清洲至新店的道路，在本地區路段是「五結堤防道路」的一部分，大致以西北西 — 東南東走向轉縱向蜿蜒經過本地區北部及東部的蘭陽溪南岸地帶。由該道路向西北西可前往下三結北部、二結、尾塹東部並止於近其邊界地帶的縣道 196 號路口，向南可前往一百甲、頂清水並止於新店聚落東側的省道台 2 線路口。

鄉道宜 23 線（錦草路）是茅仔寮至利澤簡的道路，其北側端點位於本地區東部鄉道宜 22 線路口。由此向南南西轉西北西再轉西再轉南南西蜿蜒而行，出境後可前往中二結與四百名交界地帶、中一結與松子腳交界地帶、松子腳西南部、大埔並止於省道台 7 丙線路口。

## 參考文獻
茅以升

**茅以升**（1896 年 1 月 9 日 —1989 年 11 月 12 日），原名**茅以昇**，字**唐臣**，男，江蘇鎮江人，中國結構工程師，橋梁工程專家，中央研究院院士。中國近代橋梁事業的先驅、鐵道科技事業的開拓者，同時也是中國土力學的開拓者、科普工作者，曾任全國政協副主席，第一、二、三、四、五、六屆全國人民代表大會常務委員會委員。

## 生平

1905 年就學於南京江南商業學堂。1911 年考入唐山工業專門學校，1914 年與戴傳蕙結婚。1916 年畢業。同年參加清華學堂留美官費研究生考試，以第一名錄取留美；1917 年獲美國康乃爾大學碩士學位（橋梁專業）；1921 年獲美國卡耐基理工學院博士學位，是該校的第一位博士。

1919 年 12 月回國後至 1949 年，歷任國立東南大學教授及工科主任、河海工科大學校長、北洋工學院院長及北洋大學校長、交通大學唐山工程學院院長；1930 年至 1931 年任江蘇水利局局長，1934 年至 1937 年任浙江省錢塘江橋工程處處長（掛此職到 1949 年），在自然條件比較複雜的錢塘江上主持設計、組織修建了一座全長 1453 公尺，基礎深達 47.8 公尺的雙層公路鐵路兩用錢塘江大橋。1937 年 12 月 23 日，為了阻止日軍攻打杭州，茅以升親自參與了炸橋；抗日戰爭勝利以後，茅以升又受命組織修復大橋，1948 年 3 月，大橋修復通車。1942 年至 1943 年任交通部橋梁設計工程處處長；1943 年至 1949 年任中國橋梁公司總經理；1943 年當選中華民國教育部部聘教授；1946 年被任命為錢塘江海塘工程局局長；1948 年，當選為中央研究院第一屆院士。

1949 年至 1952 年任中國交通大學、北方交通大學校長；1951 年至 1981 年任鐵道技術研究所所長、鐵道科學研究院院長；1959 年在北京十大建築的建設中，擔任人民大會堂結構審查組組長，並為周恩來總理指定為設計方案審定人；1955 至 1957 年主持設計了武漢長江大橋。1957 年儲安平「黨天下」事件時，也站出來批判儲的言論。

1966 年文革期間，多次受到批鬥，其女回憶，茅以升每天上班，進了大門頸上就被戴上「反動學術權威」 或其它什麼罪名的黑牌子，姓名上被打上黑叉叉，戴上黑牌子後還要在院內遊走一番，任何時候都會被造反派揪住圍攻一通。

1977 年主持設計了重慶石板坡長江大橋。1980 年 3 月 15 日，中國科學技術協會第二次全國代表大會在北京召開，會議選出第二屆全國委員會，其被選為副主席。1986 年 6 月，中國科學技術協會第三次全國代表大會在北京召開，選舉產生第三屆全國委員會。6 月 28 日，第三屆全國委員會第一次會議召開，推舉其擔任名譽主席。

1989 年 11 月 12 日在北京逝世，享年 93 歲。

## 榮譽

1955 年選聘為中國科學院院士（學部委員）；
1982 年當選美國國家工程院外籍院士。
2006 年 4 月 18 日，茅以升的母校卡內基美隆大學舉行茅以升銅像的落成典禮，銅像文字出自中國國務院總理溫家寶的手筆。

## 貢獻

* 錢塘江大橋的建成，打破了外國人壟斷中國近代大橋設計和建造的局面，成為中國橋梁史上的一個里程碑。
* 在工程教育中，始創啟發式教育方法，致力教育改革，培養了一批傑出的橋梁工程專門人才。主持鐵道部科學研究院 30 餘年，為鐵道科學技術進步做出了卓越貢獻。中國土木工程學會第一至三屆理事長。

## 論著

* 《錢塘江大橋》
* 《武漢長江大橋》
* 《中國橋梁 —— 古橋和今橋》

## 參見

* 東南三傑

## 參考文獻

## 外部連結

* 茅以升科技教育基金會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
茅以森

**茅以森** （英語：David Mao） 是一位美籍華裔法律圖書館學家。

## 生平

他出生在美國紐約市，成長在新澤西州。 在當地中學畢業後， 進入喬治華盛頓大學並拿到學士學位， 先後在喬治城大學法律中心攻讀法律學位，在美國天主教大學攻讀圖書館和信息科學碩士學位。

畢業後在律所擔任律師，後來喬治城大學法律圖書館任職。2005 年進入美國國會圖書館工作，被國會智庫國會研究處 (Congressional Research Service) 聘用。 他還是馬里蘭大學學院市分校的客座教授。2010 年加入國會圖書館法律圖書館首席副館長，2012 年 1 月成為第二十三任法律圖書館館長。 2015 年 1 月 12 日，茅以森被任命為國會圖書館辦公副主任，接任前任詹姆斯・哈德利・貝靈頓。 2015 年 9 月 30 日擔任美國國會圖書館代理館長，直到 2016 年正式轉交給接任的第十四任美國國會圖書館館長卡拉・海登。

作為一名法律圖書館學家，茅以森負責管理美國國會圖書館法律圖書館的日常運作和政策實施。法律圖書館是世界上最大規模的法律材料和領先的外國，比較和國際法研究中心。 在他任職期間，在《大憲章》八百周年紀念日前夜的歷史展覽上，為圖書館帶回了 1215 年成書的《大憲章》複印本。

## 參考來源
茅仲华

**茅仲華**（1965 年 10 月 —），男，漢族，江蘇興化人，中華人民共和國政治人物，現任廣西壯族自治區人民檢察院黨組書記、檢察長、自治區黨委政法委委員。

## 參考資料
茅仲立

**茅崇本**（？—？），字**仲立**，直隸鎮江府丹徒縣人，民籍，明朝政治人物。

## 生平

應天府鄉試第九十八名，萬曆八年（1580 年）庚辰科會試第一百四十二名，登三甲第一百五十三名進士。授吉安府推官，官至南京刑部主事。

## 家族

曾祖茅堅，贈奉政大夫南京戶部郎中；祖父茅鑾；父茅治。母姜氏。

## 參考文獻
茅伯符

**茅瑞徵**（1577 年 —？），字**符儀**，號**伯符**，自號**苕上漁夫**、**澹泊居士**、**清遠居士**，浙江歸安縣（在今浙江省湖州市境）人。明朝官員、史學家。

## 生平

萬曆五年（1577 年）⽣。萬曆二十九年（1601 年）成進士，授泗水知縣，三十二年調任黃岡知縣。天啟元年（1621 年）擢兵部職方主事，升郎中。出為福建布政司右參政，分守建南道，六年（1626 年）正月升湖廣按察使，七年二月升本省右布政使，分守上湖南道。崇禎元年（1628 年）二月官至南京光祿寺卿、管南京鴻臚寺卿事。解官後，自號若上愚公。著有《萬曆三大徵考》、《皇明象胥錄》、《東夷考略》、《澹泊齋集》、《五芝紀事》、《明末啟禎遺事》等。

## 家族

堂弟茅元儀。

## 注釋
茅侃侃

**茅侃侃**（1983 年 5 月 25 日 —2018 年 1 月 25 日），中國網際網路行業創業者，曾以創業青年身份接受中國中央電視台採訪而知名，與李想等人並稱 80 後網際網路創業的「京城四少」。

## 生平

茅侃侃曾是實景遊戲運營公司 MaJoy（北京時代美兆數字科技公司）創始人，提供戶外槍戰感應遊戲的裝具，後開發了行動醫療領域 APP、即時路況 APP「哪兒堵」，2006 年時受央視節目《對話》訪問並登上《中國企業家》雜誌封面，被封為「京城 IT 四少」。

2013 年後電競熱潮火爆曾一度擔任 GTV 遊戲頻道副總裁，之後離開與上市公司萬家文化合資成立「北京萬好萬家電子競技傳媒有限公司」執行長，2016 年時萬家文化傳出利多要被明星趙薇夫婦收購，股價狂飆，萬家電競也成為明星子公司，此為茅侃侃人生的巔峰。

然而不久後急轉直下，趙薇夫婦收購財力被揭發是超高額槓桿，30 多億元人民幣收購目標中只有自備款 6 千萬就想入主上市公司，被監管單位認為幕後動機可疑頻頻調查，各種負面新聞出現也讓其合資者退卻，最終收購案破局。之後萬家迅速找到主業務為旅遊地產的祥源控股收購，然而積極賣出公司連串訊息形成市場負面氣氛，認為萬家文化內部有不為人知的虧損或爛攤，市場金主開始遠離萬家系統公司，之後祥源開始清查萬家系，發現萬家電競為旗下大錢坑之一，負債總額達 4812.7 萬人民幣，每年營業收入卻區區數十萬，旗下網路遊戲心跳戰姬、九州無雙皆不到一年就停止營運，於是拒絕繼續融資，並認為該公司影響形象與財報應該退出集團且給出 2017 年 10 月的期限，消息傳出後萬家電競再也無法融資並資金斷裂，拖欠員工約 2 百萬薪資遭員工投訴到勞動局。

在 2017 年 11 月時《證券日報》曾報導萬家電競帳上只剩一千元，電費欠交導致辦公室關閉。

之後追美互動傳播公司、《辣媽來幫忙》節目出品人董默發表微博稱後續年底到 2018 年初期間，茅侃侃用個人信用和變賣家產，大量向好友舉債方式支撐，直到自殺當天是他借給其款項的約定還款日，發訊息不回後晚間 11 點收到死訊。2018 年 1 月 25 日，茅侃侃在家中開煤氣自殺，未留遺書。

## 著作

* 《像戀愛一樣去工作》（長江文藝出版社，2010 年 11 月出版，ISBN 9787535445483）
* 《在那西天取經的路上》（機械工業出版社，2011 年 4 月出版，ISBN 9787111337027）

## 參考資料

## 外部連結

* 茅侃侃騰訊微博 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 茅侃侃新浪微博 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
茅侯

**茅國**，西周時期，周文王之子周公旦的第三個兒子茅叔受封於茅（今山東金鄉縣西北部、巨野縣東南部），建立**茅國**。

茅國是周公的直系後裔，政治地位頗高。茅國與魯國相鄰，魯國為周公長子伯禽所封，茅國為周公第三子所封，兄弟之國，關係較為緊密。

春秋時期，魯國攻伐鄒國（邾國），邾隱公打不過魯國，被迫進貢賠禮。在惱羞成怒之下，隨後即攻滅緊鄰的茅國，茅國滅亡。

茅國約存在四百五十年，茅國滅亡後，茅國公族子孫以以國名為姓氏，稱茅地氏、茅成氏，後簡化為單姓茅姓、茆姓、菅姓，茅國始封之君茅叔為茅姓始祖。

## 歷史沿革

茅國，西周初期，周公旦第三個兒子茅叔受封於茅邑，建立茅國。

周簡王二十五年（公元前 547 年），衞國君主衞殤公因衞國執政大夫孫林父叛逃至晉國，曾經聯合茅國，與晉國之間展開了一場戰爭。

周敬王二十七年（公元前 493 年），魯國攻伐鄒國，邾隱公打不過魯國，於是主動求和，並割取漷、沂兩地。在惱羞成怒之下，隨後即攻滅了緊鄰的茅國泄氣，以挽回面子，茅國滅亡。

## 參考資料

* 楊伯峻《春秋左傳注》

## 注釋
茅元仪

**茅元儀**（1594 年 —1640 年），字**止生**，號**石民**，又署**東海波臣**、**夢閣主人**、**半石址山公**，浙江歸安（今浙江吳興）人，明代學者、軍事家。

## 生平

少時隨父茅國縉在京任官期間，即向利瑪竇請教西學，且與庶吉士徐光啓相識。早年為兵部右侍郎楊鎬幕僚，後入兵部尚書孫承宗幕下，曾助袁崇煥固守寧遠，因戰功升任副總兵，戍守覺華島（菊花島，今遼寧興城南）。後為庸姦所忌，毛文龍死，又受遼東兵嘩之累，罪遣戍漳浦（今屬福建）。
崇禎九年（1636 年），清兵南下，攻略畿南，定興被陷，上疏勤王，為兵部尚書張鳳翼所劾，反令「還伍待勘」，押回福建閩侯戍所，後悲憤縱酒，於崇禎十二年（1640 年）鬱鬱而死。
元儀文武雙全，娶王微為妻，楊宛為妾。，時人稱：「年少西吳出，名成北闕聞。下帷稱學者，上馬即將軍。」

## 家族

祖父茅坤，文學家。父茅國縉。

## 著作

1621 年完成軍事百科全書《武備志》二百四十一卷，分兵訣評、戰略考、陣練制、軍資乘、佔度載五部分，錄有《鄭和航海圖》（自寶船廠開船從龍江關出水直抵外國諸番圖）。

## 參考資料
茅元銘

**茅元銘**可以指：

* 茅元銘，字鼎叔，潮州府歸安縣。清初「莊廷鑨明史案」的受害者之一。
* 茅元銘，江蘇丹徒人，乾隆三十七年進士，詹事府詹事。嘉慶九年（1804 年）五月十三日為福建鄉試正考官。
茅元铭

**茅元銘**可以指：

* 茅元銘，字鼎叔，潮州府歸安縣。清初「莊廷鑨明史案」的受害者之一。
* 茅元銘，江蘇丹徒人，乾隆三十七年進士，詹事府詹事。嘉慶九年（1804 年）五月十三日為福建鄉試正考官。
茅光著

**茅光著**（1448 年 —？），字**日升**，浙江寧波府慈谿縣人，軍籍，明朝政治人物。

## 生平

浙江鄉試第十二名舉人。弘治三年（1490 年）中式庚戌科三甲第一百三十七名進士。

## 家族

曾祖茅天麒；祖父茅惟揚，按察使；父茅蓁，理問。母桂氏。

## 參考文獻
茅兰沟满族蒙古族乡

**茅蘭溝滿族蒙古族鄉**，是中華人民共和國河北省承德市平泉市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

茅蘭溝滿族蒙古族鄉下轄以下地區：

燒鍋營子村、​帽子山村、​長勝溝社區村、​白花營子村、​九神廟村、​喇嘛洞村、​蒙古營子村、​東雹神廟村、​前營子村、​五家村和永盛村。

## 參考資料
茅兰河

**茅蘭河**，位於中華人民共和國黑龍江省西北部，是遜畢拉河右岸支流，發源於遜克縣西南部新鄂鄉立新林場以南的山谷中，蜿蜒向北流成為孫吳縣和遜克縣兩縣界河，經孫吳縣奮鬥鄉、群山鄉，於腰屯鄉四不漏子橋南 2 千米處匯入遜畢拉河。河長 63 千米，流域面積 830 平方千米。年均徑流量 1.5 億立方米。茅蘭河中下游為衝擊平原，是重要的產糧區。

 

## 參考資料
茅利塔尼亚号

**茅利塔尼亞號**（RMS _Mauretania_）是一艘遠洋郵輪，與盧西塔尼亞號和阿奎塔尼亞號是同一型的船隻。茅利塔尼亞號建造於英國的泰恩 - 威爾郡，並於 1906 年 9 月 20 日下水，成為當時最快與最大的船隻。

## 誕生背景

### 美國崛起

20 世紀初，美國歷史上著名富翁之一約翰・皮爾龐特・摩根想出壟斷橫渡大西洋航線的念頭並成立國際商業海洋公司，陸續一家一家地購買最感興趣的郵船公司（1901 年買下了雷蘭航運（Leyland Line）、1902 年買​​下了英國當時最大的白星航運公司）。冠達董事長因弗克萊德勳爵因此向英國政府尋求援助。面對走向低谷的英國郵輪船隊和隨之而來國家聲望的喪失，英國國會感到這是對於大英帝國的嚴重恥辱，於是決定捍衛冠達郵輪。

### 英政府協助建造

1903 年 6 月，英國政府與冠達郵輪簽定為期 20 年的合同和 260 萬英鎊的貸款，每年向其公司提供 15 萬英鎊的支援，並鼓勵冠達郵輪建造量艘當時世界上最大的郵船。作為回報，這些艦艇將按照海軍部的規格建造，以便在戰時用作輔助巡洋艦。

1904 年，名稱取自非洲西北部海岸的古羅馬茅利塔尼亞省的茅利塔尼亞號，於英格蘭諾森伯蘭郡的天鵝獵人（Swan\_Hunter）開工；。

在完工時，茅利塔尼亞號和盧西塔尼亞號一樣，同時地首次使用了蒸汽輪機代替往復式蒸汽機。由於此項設計，這為它們創下了新的速度也創造了條件，另外，還裝備了無線電，電梯和其他的現代設備，另外別的船相比，茅利塔尼亞號有超過 50% 的更多乘客搭載量；同時頭等艙擁有令人矚目的豪華裝修，開創了大西洋郵輪的新紀元，之後，大型郵船紛紛把速度和豪華同時作為追求的目標，其中最為著名的屬白星航運的奧林匹克級郵輪。

## 首航

茅利塔尼亞號於 1907 年 11 月 16 日利物浦出發展開處女航。她的第一任船長為約翰・普里查德，並在當月創下橫渡大西洋的最快紀錄，平均時速為 25 海里（45.3 公里 / 小時）。1909 年 9 月，茅利塔尼亞獲得藍絲帶獎，並保持超過二十年。

1910 年 12 月，茅利塔尼亞離開默西河，和造成的持續傷害取消她的特殊快捷的聖誕航行到紐約。在一個快速變化的事件，丘納德改期茅利塔尼亞的航行盧西塔尼亞號的指揮下，船長詹姆斯查爾斯剛剛從紐約回來。盧西塔尼亞號自己完成聖誕節口岸的為她的姐妹，攜帶的狂歡者回到紐約。在 1912 年，喬治國王和瑪麗都被賦予了特殊的旅遊茅利塔尼亞，英國的最快的一艘商船，將進一步的區分船舶的聲譽。1914 年 1 月 26 日，茅利塔尼亞號在利物浦整修時，氣瓶發生爆炸，造成四名男子死亡，六人受傷時。茅利塔尼亞號受到的傷害是不大，兩個月後，她開始服務。

## 第一次世界大戰

1914 年 8 月 4 日，英國對德國宣戰後，英國政府要求茅利塔尼亞和阿基坦成為武裝商船巡洋艦，但其龐大的規模和大量的燃料消耗，使他們不適合這一職責；最終兩船於 8 月 11 日恢復了他們的民用服務。後來，由於橫渡大西洋的乘客減少，茅利塔尼亞被放置在利物浦。

1915 年 5 月，當其姊妹船盧西塔尼亞號被德國 U 艇擊沉後，茅利塔尼亞由英國政府作為運兵船徵用以填補路船所留下的空白。之後茅利塔尼亞號和另外兩首郵輪阿基坦號和白星航運的不列顛號一起作為治療傷員的醫療船使用。在作為醫療服務船使用期間，該船被漆成白色並有十字架標誌。

之後，加拿大政府徵用該船作為加拿大從哈利法克斯到利物浦港之間的運兵船使用。在 1917 年，這條船運載了成千上萬的美國軍隊而被昵稱為 HMS 夜來香，直到戰爭結束才不再使用茅利塔尼亞擔任醫療船。

## 第一次世界大戰後

茅利塔尼亞於 1919 年 9 月 21 日重新回到民間營運。繁忙的船期讓該船直到 1920 年才有時間進行檢修。

然而，在 1921 年該船 E 甲板發生火災，庫納德郵輪公司決定將此船進行一次緊急大修。於是茅利塔尼亞號回到了她誕生的泰恩河船廠，在這裡，她換裝了以燃油為動力的鍋爐。

本船於 1922 年 3 月重返服務營運。丘納德公司注意到雖然經過改裝，但是在營運速度上並沒有重大提高。公司決定決定該船迫切需要進行包括渦輪機在內的一次革命性改裝。於是在 1923 年，本船在南安普敦開始這一改造工程。但是在茅利塔尼亞檢修進行到一半，其風機被拆除的時候，船廠工人舉行了罷工，不得已之下，庫納德公司將本船拖曳到法國，在其他造船廠完成了改裝工作。1924 年 5 月，該船回到了大西洋航線上的營運中。

1928 年，茅利塔尼亞進行了新的現代化室內設計裝修，並在接下來的一年，她的記錄由德國郵輪不萊梅號所創下的 28 節（52 公里 / 小時）的巡航速度所打破。 之後庫納德對她的引擎進行了修改，以產生更多動力以追趕這一紀錄。但是這寫改造仍然是不夠的。不萊梅號代表了新一代的遠洋客輪，其更加強大，更加先進的技術是老化的郵輪所不具備的。

儘管茅利塔尼亞沒有擊敗她的德國對手，但是她創新了她自己的速度記錄。1929 年，茅利塔尼亞與一艘火車渡輪在羅賓斯礁附近相撞。所幸沒有人員傷亡。由該事故對這條船所造成的的破損很快就被修復。 1930 年的大蕭條時期，茅利塔尼亞成為一個專門的巡航船。丘納德航運與白星航運於 1934 年合併，茅利塔尼亞號其他老化的遠洋客輪，包括鐵達尼號的姊妹船奧林匹克號，一起被視為多餘的船隻而解除營運服務。

## 拆解

雖然之前有包括美國總統小羅斯福的不少忠實的乘客請求保留本船，但是此船依然在 1935 年在蘇格蘭的船廠解體拆毀。

船上的一些裝飾和家具被拆卸重新使用在一些不同的酒吧和餐館之中。其中一部分被位於倫敦的茅利塔尼亞酒吧所使用。

## 外部連結

* Tyne & Wear Archives Service Mauretania website
* _Mauretania_ Home at Atlantic Liners （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Mauretania. Chris' Cunard Page. [2021-07-15]. （原始內容存檔於 2021-12-10）.
茅利塔尼亚酒吧

**茅利塔尼亞酒吧**（Mauretania Public House）是一個英式酒吧，位於英格蘭城市布里斯托的公園街。

該建築由亨利・馬斯特斯建於 1870 年，1938 年由 WH 沃特金斯公司擴建後部。英格蘭遺產委員會將其列為 II 級登錄建築.。

 
公園街盡頭的一家酒吧 / 餐廳布置了來自茅利塔尼亞號郵船的家具，最初稱為「茅利塔尼亞酒吧」，現在名為「爪哇」。南牆上的霓虹燈標誌仍然是「茅利塔尼亞」，安裝於 1938 年，這是布里斯托第一個移動的霓虹燈標誌。

## 參考