zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
莱舍克·米莱尔

**萊舍克・米勒**（**Leszek Cezary Miller**） [ˈlɛʂɛk ˈmillɛr] 試聽 （1946 年 7 月 3 日 —） 波蘭左翼政治人物，2001 年到 2004 年擔任波蘭總理。他是民主左派聯盟的前任領導人 (2011 年 12 月 10 日至 2016 年

1 月 23 日)。

## 參考

## 參考書目

* J. Machejek, A. Machejek, Leszek Miller: dogońmy Europę!(wywiad-rzeka z liderem SLD)(Catch up with Europe! An extended interview with the Leader of the Democratic Left Alliance), Hamal Books, 2001.
* L. Stomma, Leszek Miller WDK 2001

## 外部連結

* Official site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
莱舍鲁

**萊舍魯**（法語：Lescheroux），是法國東部安省的一個市鎮。面積 20.05 平方公里，人口 597，人口密度 29.78 人／平方公里（1999 年）。

## 人口

萊舍魯人口變化圖示

## 參見

* 安省市鎮列表

## 參考文獻
莱舒

**萊舒**（法語：Les Choux，法語發音：[le ʃu]）是法國盧瓦雷省的一個市鎮，位於該省東部，屬於蒙塔日區。

## 地理

萊舒（47°47'51"N, 2°40'35"E）面積 33.36 平方千米，位於法國中央 - 羅亞爾河谷大區盧瓦雷省，該省份為法國中北部省份，北起埃松省，西北接厄爾 - 盧瓦省，西南接盧瓦 - 謝爾省，南至涅夫勒省和謝爾省，東臨約納省，東北接塞納 - 馬恩省。

與萊舒接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：韋尼松河畔諾讓、日安、布瓦莫朗、當皮埃爾昂比爾利、朗熱斯、索蘭河畔勒穆利內、訥瓦。

萊舒的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

萊舒的郵政編碼為 45290，INSEE 市鎮編碼為 45096。

## 政治

萊舒所屬的省級選區為日安縣。

## 人口

萊舒於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 525 人。

## 參見

* 盧瓦雷省市鎮列表

## 參考文獻
莱艾

**萊艾**（法語：Les Hays）是法國汝拉省的一個市鎮，屬於多勒區。該市鎮總面積 6.8 平方公里，2009 年時的人口為 276 人。

## 人口

萊艾人口變化圖示

## 參見

* 汝拉省市鎮列表

## 參考文獻
莱艾_(卢瓦-谢尔省)

**萊艾**（法語：Les Hayes，法語發音：[le ɛ]）是法國盧瓦 - 謝爾省的一個市鎮，屬於旺多姆區。

## 地理

萊艾（47°42'55"N, 0°46'37"E）面積 15.71 平方千米，位於法國中央 - 羅亞爾河谷大區盧瓦 - 謝爾省，該省份為法國中北部省份，北起厄爾 - 盧瓦省，東北接盧瓦雷省，東南接謝爾省，南至安德爾省，西南接安德爾 - 羅亞爾省，西北接薩特省。

與萊艾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：萊塞米特、蒙特魯沃、聖馬丹德布瓦、泰爾奈。

萊艾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

萊艾的郵政編碼為 41800，INSEE 市鎮編碼為 41100。

## 政治

萊艾所屬的省級選區為盧瓦河畔蒙圖瓦爾縣。

## 人口

萊艾於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 170 人。

## 參見

* 盧瓦 - 謝爾省市鎮列表

## 參考文獻
莱芒

**萊芒**（法語：Leyment，法語發音：[lɛmɑ̃] （ 聆聽））是法國東部安省的一個市鎮，屬於貝萊區。

## 地理

萊芒（45°55'24"N, 5°17'42"E）面積 14.18 平方千米，位於法國奧弗涅 - 隆 - 阿爾卑斯大區安省，該省份為法國東部省份，北起侏羅省，西北接索恩 - 羅亞爾省，西接隆河省和里昂大都會，南至伊澤爾省，東與薩瓦省、上薩瓦省和瑞士接壤。

與萊芒接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：昂比特里克斯、加亞爾堡、安河畔沙澤、拉尼約、比熱地區聖但尼、聖莫里斯德雷芒、比熱地區沃。

萊芒的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

萊芒的郵政編碼為 01150，INSEE 市鎮編碼為 01213。

## 政治

萊芒所屬的省級選區為拉尼約縣。

## 人口

萊芒於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1341 人。

## 參見

* 安省市鎮列表

## 參考文獻
莱芒_(上莱茵省)

**萊門**（法語：Leymen，法語發音：[laimən]；德語：Leimen；亞爾薩斯語：Layme）是法國上萊茵省的一個市鎮，屬於米盧斯區。

## 地名

由於語源問題，該地名 Leymen 拼讀方式不符合法語正字法，其標準發音為[laimən]，根據實際發音其應譯作「萊門」，《世界地名翻譯大辭典》與《世界地名譯名詞典》將其純按法漢譯音表誤譯作「萊芒」。

## 地理

萊門（47°29'41"N, 7°29'0"E）面積 11.64 平方千米，位於法國大東部大區上萊茵省，該省份為法國東部內陸省份，是亞爾薩斯的一部分，今與下萊茵省組成了亞爾薩斯歐洲集體，其北臨下萊茵省，西接佛日省，西南接貝爾福地區省，東側沿萊茵河與德國相望，南與瑞士接壤。

與萊門接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：下阿根塔勒、訥維萊爾、上阿根塔勒、利本斯維萊爾、奧爾坦格、貝特拉克。

萊門的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

萊門的郵政編碼為 68220，INSEE 市鎮編碼為 68182。

## 政治

萊門所屬的省級選區為聖路易縣。

## 人口

萊門於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1212 人。

## 參見

* 上萊茵省市鎮列表

## 參考文獻
莱芒尼

**萊芒尼**是位於美國中西部地區愛荷華州迪凱特縣的一個小鎮。

## 歷史

「萊芒尼」這個名字來自《摩門經》裡的一位國王。該鎮最早期的定居者約於 1834 年至 1840 年遷入。19 世紀 50 年代，數位舊耶穌基督後期聖徒教會 (俗稱摩門教) 的信徒遷居於此。1859 年他們加入重組後的耶穌基督後期聖徒會（現稱基督社區）。1879 年，萊芒尼建鎮。1881 年，約瑟夫・史密斯三世 (約瑟夫・史密斯的長子）搬進毗鄰鎮子的自由府（Liberty Hall），萊芒尼也成為重組後的耶穌基督後期聖徒會的總部。

## 地理

萊芒尼毗鄰愛荷華州與密蘇里州的邊界，是愛荷華州最南端的城鎮之一。該鎮與愛荷華州州府得梅因市由美國 35 號州際高速公路 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）相連。

## 人口

根據 2010 年人口普查數據，該鎮總人口為 2324 人，其中 88.6% 為白人，5.7% 為黑人，4.5% 為西裔，1.1% 為亞裔。近年，阿米什人多有遷入。

## 教育

格里斯蘭大學萊芒尼校區即位於此。

## 景點

附近的休閒去處有 Slip Bluff 縣立公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）和 Nine Eagles 州立公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。

## 名人

Eddie\_Watt （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 美國職棒大聯盟投球手

## 榮譽

萊芒尼曾被評為「最適宜年輕人的 100 座城鎮」之一。

## 參考資料
莱芒斯河

**萊芒斯河**（法語：Lémance，法語發音：[lemɑ̃s]；奧克語：Lemança）是法國新亞奎丹大區多爾多涅省與洛特 - 加龍省的河流，是洛特河的右支流，長 34.5 公里。
莱芒斯河畔圣弗龙

**萊芒斯河畔聖弗龍**（法語：Saint-Front-sur-Lémance，法語發音：[sɛ̃ fʁɔ̃ syʁ lemɑ̃s]；奧克語：Sent Front de Lemança）是法國洛特 - 加龍省的一個市鎮，屬於洛特河畔新城區。

## 地理

萊芒斯河畔聖弗龍（44°34'36"N, 0°58'18"E）面積 19.58 平方千米，位於法國新亞奎丹大區洛特 - 加龍省，該省份為法國西南部內陸省份，北起多爾多涅省，西接吉倫特省和朗德省，南至熱爾省，東臨塔恩 - 加龍省和洛特省。

與萊芒斯河畔聖弗龍接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：索沃泰爾拉萊芒斯、聖馬丹勒勒東、索蒂拉克、布里奧朗斯河畔布朗克福爾、屈佐恩、菲梅勒。

萊芒斯河畔聖弗龍的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

萊芒斯河畔聖弗龍的郵政編碼為 47500，INSEE 市鎮編碼為 47242。

## 政治

萊芒斯河畔聖弗龍所屬的省級選區為勒菲梅盧瓦縣。

## 人口

萊芒斯河畔聖弗龍於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 518 人。

## 參見

* 洛特 - 加龍省市鎮列表

## 參考文獻
莱芒湖

**萊芒湖**（法語：**lac Léman**），又稱**日內瓦湖**（lac de Genève），是西歐的重要湖泊。萊芒湖略呈新月形，湖北岸和東西兩端分屬瑞士佛德州、瓦萊州和日內瓦州，南岸則屬於法國上薩瓦省。瑞士和法國分別占有湖面的 60% 和 40%。

萊芒湖東西長約 75 公里，南北最寬處約 14 公里，水面積約 582 平方公里，是中歐面積第二大的淡水湖，僅次於巴拉頓湖。其最深處水深 310 米，湖水容積估計為 88.9 立方公里，流域面積則達 7975 平方公里。新月的形狀在伊弗的南岸開始變形，而因此被分為東邊的**大湖（Grand Lac）** 和西邊的**小湖（Petit Lac）** 。

萊芒湖在隆河的流經路線當中，這條河的源頭位於湖東部格里姆瑟爾山口附近的隆河冰河，流經瓦萊州，並流入維倫紐夫和聖然戈爾夫（Saint-Gingolph）之間的湖口。其他的支流還有德朗斯河、歐伯訥河、莫爾日河、沃諾日河和沃韋茲河。在日內瓦和洛桑之間的一段湖岸稱為拉科特（La Côte），而在洛桑和沃韋之間的一段則稱「拉沃」（Lavaux），都是著名的葡萄酒產區，也是瑞士的觀光勝地。

## 名稱歷史

這座湖自羅馬帝國時期有記錄以來的第一個名稱叫「_Lacus Lemannus_」，起源不明，可能為凱爾特語。而在中世紀時有 _Lacus Lausonius_、_Lacus Losanetes_ 等不同的名稱演變。到了日內瓦公國的時候，日內瓦湖這一名稱才出現。18 世紀時，萊芒（Lac Léman）的寫法開始在法國流傳。目前它在日內瓦稱做日內瓦湖，英語中亦如此。而其他沿湖居民則仍稱之為萊芒湖。洛桑的港口建造完成之後，有些地圖則會標示為 _Lac d'Ouchy_。

各語言的念法 (用 IPA 標示) —

　
: 英語: _Lake Geneva_ /leɪk dʒə'ni:və/

　
: 法語: _Lac Léman_ /lak le'mɑ̃/ 或 _Lac de Genève_ /lak də ʒe'nɛv/

　
: 德語: _Genfersee_ 或 _Genfer See_ /'gɛnfərˌze:/

　
: 義大利語: _Lago Lemano_, _Lago di Ginevra_ /'lago di dʒi'nevra/.

## 周圍的城市與地區

## 參看

* 瑞士湖泊列表

## 外部連結

* （英文）International Commission for the Protection of Lake Geneva (CIPEL) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 保護日內瓦湖國際委員會
* （法文）Les ports du lac Léman （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 萊芒湖周邊港口
莱芒湖大区

**萊芒湖大區**（德語：Genferseeregion；法語：région lémanique；義大利語：regione del Lemano）是瑞士聯邦的七個大區之一，臨近萊芒湖。根據瑞士聯邦統計署的定義，萊芒湖大區由位於瑞士的三個聯邦州組成：佛德州、瓦萊州和日內瓦州。

在歐盟設立的地域統計單位命名法中，萊芒湖大區的範圍與聯邦統計署定義相同，為第二等級區劃。

## 參考來源
莱芒湖畔昂蒂

**萊芒湖畔昂蒂**（法語：Anthy-sur-Léman，法語發音：[ɑ̃ti syʁ lemɑ̃]）是法國上薩瓦省的一個市鎮，屬於托農萊班區。

## 地理

萊芒湖畔昂蒂（46°21'18"N, 6°25'37"E）面積 4.62 平方千米，位於法國奧弗涅 - 隆 - 阿爾卑斯大區上薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北與瑞士接壤，西接安省，南至薩瓦省，東與瑞士和義大利接壤。

與萊芒湖畔昂蒂接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：阿蘭日、馬爾讓塞勒、托農萊班。

萊芒湖畔昂蒂的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

萊芒湖畔昂蒂的郵政編碼為 74200，INSEE 市鎮編碼為 74013。

## 政治

萊芒湖畔昂蒂所屬的省級選區為錫耶縣。

## 人口

萊芒湖畔昂蒂於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 2198 人。

## 參考文獻
莱芒特快

**萊芒特快**（法語：Léman Express）是法國和瑞士邊境地區的跨境通勤鐵路，服務日內瓦近郊。路網總共包括 6 條路線，445 座車站，總長 230 千米，每日客流量 5 萬人。2019 年 12 月 8 日正式通車。

## 歷史

### 背景

萊芒特快誕生的原因是大日內瓦地區的主要問題：跨境交通。2015 年，每天 55 萬人次的流量中僅有 16 % 使用了公共運輸。而造成這個問題的原因就是法瑞邊境並沒有高效的跨境大眾運輸系統。大部分人使用汽車出行導致邊境公路路網的交通在高峰時期達到飽和。

### 羅納區域特快

## 路網

### 簡介

 

### 路線

萊芒特快由 6 條路線組成，總長度 230km，共有 45 座車站。從日內瓦到阿訥馬斯的中央區間（CEVA 路線）每小時有六趟列車（包括勒芒特跨與區域特快 _RegioExpress_），各支線每小時有兩趟列車。

線網由眾多的轉乘節點組成。

列車營運時間為早 5 點至次日凌晨 0 點 30 分。

### 列車

## 票價

## 參考文獻

## 外部連結
莱芒省

**萊芒省**（法語：Département du Léman）是法國歷史上的一個省份，位於今法國和瑞士，以萊芒湖命名，省會日內瓦。該省份成立於 1798 年，時值其所在的日內瓦共和國被法蘭西第一共和國吞併。

萊芒省還包括了以前屬於勃朗峰省（薩伏依北部）和安省（熱克斯地區）的部分地區。該省大致對應今瑞士日內瓦州及法國安、上薩瓦二省的部分地區。

1813 年末，日內瓦共和國恢復獨立，後於 1815 年 5 月 19 日加入瑞士，成為了日內瓦州。百日王朝後，薩伏依公國被薩丁尼亞王國收復（除劃至日內瓦的部分外），熱克斯地區劃回安省（除劃至日內瓦的 6 個市鎮外）。

## 區劃

該省劃分為以下幾個區（arrondissement）和縣（canton）：

**日內瓦區**

縣份：Carouge、 Chêne-Thônex、 Collonge、 Frangy、 日內瓦、 Gex、 Reignier 與 Saint-Julien

**博訥維爾區**

縣份：博訥維爾、 Chamonix、 Cluses、 Megève、 La Roche、 Sallanches、 Samoëns、 Taninges 與 Viuz-en-Sallaz

**托農區**

縣份：Douvaine、 Évian、 Saint-Jean-d'Aulps 與 托農

## 參考文獻
莱芜

**萊蕪**可以指：

* 萊蕪區，中國山東省濟南市市轄區，2019 年 1 月更名，原為山東省萊蕪市萊城區
* 萊蕪市，中國山東省原地級市，2019 年 1 月撤銷併入濟南市
* 萊蕪縣，中國歷史上出現的縣級行政區，1983 年撤銷
* 萊蕪半島，原廣東省澄海南海濱的一座島嶼，後與大陸相連成為半島
莱芜一中

**山東省濟南市萊蕪第一中學**，簡稱**濟南市萊蕪一中**、**萊一**、**萊蕪一中**，舊稱**山東省萊蕪第一中學**、**萊蕪中學**。是中華人民共和國山東省濟南市的一所公辦高級中學，位於山東省濟南市萊蕪區萊蕪高新區汶水大街 29 號。始建於 1952 年，原名萊蕪中學，1956 年更名為萊蕪第一中學，文化大革命時期曾改稱「萊蕪縣礦山中學」後又恢復為「山東省萊蕪第一中學」，2019 年 1 月 16 日因原萊蕪市併入濟南市，又改稱「山東省濟南市萊蕪第一中學」。

萊蕪一中是山東省重點高中，其學生因參加高校自主招生成績突出而聞名，2016 年位列中國自主招生百強名校第一名。濟南市萊蕪高新區實驗學校曾暫借萊蕪一中校舍辦學，對外稱為「萊蕪一中初中部」，初中部後遷至萊蕪高新區銀河大街 88 號。

目前萊蕪一中在校生總計 9000 餘人。

## 歷史及沿革

### 建校初期

1940 年，中華民國萊蕪縣政府在萬福山大廟創辦萊蕪中學，設小學、初中各一個班。是萊蕪第一中學的前身，是萊蕪中等學校教育的開始。翌年秋併入泰山中學。1945 年，泰山專署在萊蕪縣城西關創泰山區魯中第一中學，又稱萊蕪中學（校址在今萊蕪一中老校南端），翌年 11 月併入泰山中學。

1952 年，山東省文教廳在萊蕪建立「山東省萊蕪中學」。建校初，學校占地 40.18 畝，教室、辦公室、宿舍 63 間。從泰安市調任教師至萊蕪工作。是萊蕪的第一所三年制初中學校。

1956 年，更名為 「山東省萊蕪第一中學」。1958 年 9 月，高中第一級開始招生，山東省萊蕪第一中學成為完全中學。1962 年，萊蕪一中被指定為山東省 33 所重點中學之一。

### 文革期間

1966 年，文革爆發，萊蕪一中「停課鬧革命」，學校被奪權。大字報鋪天蓋地而來。幾十名教師遭到批鬥，學生停課上街造反。9 月，時校黨委書記 1967 年，一中被造反派奪權，成立革命委員會。

1969 年 2 月 13 日，萊蕪縣革命委員會下發文件，稱將萊蕪一中的一切黨、政、財、文大權剝奪，萊蕪一中更名為礦山中學。

1971 年 3 月，學校被正式改名為萊蕪縣礦山中學。

1978 年 3 月，山東省教育廳重新公布萊蕪一中為省重點中學。此後，高考本科上線人數在泰安地區連續十五年保持第一。

### 文革之後

1978 年，恢復高考後，組織學生參加全國第一次高考。共有 26 名學生被大學錄取。

1986 年 5 月，成立「汶水文學社」學生社團，9 月份出版第一期《汶水源》（油印，時稱「汶水園地」）。同時「汶水之聲廣播站」開始試播。

1986 年 7 月，高中 24 級學生參加高考，有 230 人被高校錄取，其中本科 125 人。楊振峰以總分 634 分獲山東省理科第一名。有 3 人考入清華大學。

## 環境

萊蕪一中校地有 46.8 公頃，建築面積 13 萬㎡。主要的建築物有實驗科技大樓（帝國大廈）、圖書館、六角樓、教學樓 ABCDE 座、藝術北樓南樓等教學建築，及學生餐廳北區南區、生活服務樓、學生宿舍樓（共 8 棟）、水房兩座、現金超市（小黑店）等其他建築，還有操場兩座、在建體育館一座、籃球場等運動區建築，另有「知行合一」老校門一座。學區西有人工湖曰「小西湖」，湖邊樹木茂密，風景幽美。

### 教學區

6 棟教學樓，120 間教室；2 棟藝術樓；標誌性建築 實驗科技大樓，1 座圖書館、1 座學術報告樓。

### 生活區

1 座生活服務樓：泰鋼娛樂城超市、衛生室。兩個學生餐廳，8 棟學生公寓，可容納 8256 名學生入住。

### 運動區

兩個學生運動場和 1 座建設中的體育館。

### 校辦工廠

一個萊蕪一中印刷廠，位於校園北部。

## 教學

教職工 517 人，專任教師 467 人，任課教師學歷達標率 100%，擁有碩士研究生以上學歷的有 34 人，全國優秀教育工作者 1 人，全國優秀教師 1 人，省優秀教師 5 人，省教學能手 3 人。

## 校園文化

### 校徽

校徽以「萊」字篆體為原型，「一」「中」暗藏其中，體現「萊蕪中學」、「萊蕪一中」校名。在加強識別性的同時，體現「萊蕪」的地域性和學校校名的專屬性；校徽中間「中」字部分結構由兩個「人」構成，「來」的設計形態又像「本」字，體現了萊蕪一中「以人為本」的辦學理念。

### 校訓

**明德尚實**

「明德」：「明」，有「明白，清楚」、「懂得了解」、「弘揚，彰顯」之意；「德」，指品行、品質、道德。「明德」，語出《大學》（「大學之道，在明明德」），即認同、踐行、弘揚、彰顯光明正大的品德。

「尚實」：「尚」，有「尊崇，注重」、「希望」、「共同遵從」之意；「實」，指「符合客觀」、「真誠，樸實」、「紮實，務實」、「落實」等義。「尚實」，就是要尊重客觀規律，真誠做人做事，不張揚，不虛妄。

## 校園領導

### 現任校長

### 歷任校長

## 參考文獻
莱芜东站

**萊蕪東站**，位於中國山東省濟南市萊蕪區大橋南路，於 1960 年建成啟用，為濟南鐵路局兗州車務段管轄的三等站，距臨淄站 106 公里，距泰山站 56 公里。
其主通貨運，兼運一對客運列車。客運車現只有辛泰鐵路 7053/4 次普通旅客列車往返經停。貨運有磁萊鐵路。

## 歷史沿革

1960 年 12 月，磁萊鐵路線東萊段設立萊蕪東火車站，設客運、貨運室，同時設立顏莊站和徐家莊站。磁萊線歸泰安工務段管理。1972 年 6 月，磁萊線歸泰安車務段管理。

1974 年 7 月，辛泰鐵路設常莊、苗山、孝義、桃花峪、萊蕪西、藺家樓、司家嶺站，客貨運業務由濟南鐵路局新汶車務段負責。

1993 年 3 月，新汶車務段更名萊蕪車務段。1999 年 5 月 1 日，段址遷址萊蕪市區（今屬濟南市萊蕪區），位於萊蕪區大橋北路萊蕪東站，地處磁萊、辛泰兩線交匯處。

2015 年 4 月，東萊鐵路進行電氣化改造。

## 鄰近車站

## 參考資料
莱芜之战

**萊蕪之戰**，唐僖宗中和四年（大齊金統五年，884 年）四月至六月，唐朝集中各路兵力，利用沙陀騎兵追擊撤往山東的大齊軍，聯合方鎮消滅黃巢的作戰。

883 年八月，黃巢兵圍陳州（今河南省淮陽縣）。唐東北面都招討使朱全忠率宣武兵於十二月進據亳州（今安徽省亳州市），東面兵馬都統時溥率感化軍紮營溵水，許州節度使周岌也引兵援救，準備在陳州附近對齊軍打殲滅戰。但是黃巢兵勢強，周岌、時溥、朱全忠支持不住，又一起向河東節度使李克用求救。884 年二月，李克用率漢兵五萬自陝州、蒲州渡過黃河向東，會許州、汴州、徐州、兗州各道軍於陳州。四月，諸道兵戰敗尚讓，攻占太康（今河南省太康縣南），攻克西華（今河南省西華縣），黃思鄴敗走。黃巢被迫解圍陳州，引軍北上故陽里（今河南省淮陽縣北）。五月，故陽里地區雨，積水三尺，大齊軍營淹水，而李克用又引兵將來進攻。黃巢於是率軍向北，攻占尉氏（今河南省尉氏縣）。令尚讓以驍騎五千為前軍進逼汴州。到繁台遭到宣武將朱珍等的阻擊，這時朱全忠引軍退還大梁（今河南省開封市），向李克用告急。李克用與忠武都監使田從異由許州（今河南省許昌市）出兵，在中牟（今河南省開封市西）以北王滿渡遭遇大齊軍強渡汴水，李克用乘大齊軍半渡水中，縱兵奮擊，大破大齊軍，殺萬餘人。尚讓率萬餘人投降時溥。李讜、霍存、葛從周、張歸霸、張歸厚等大齊軍將領也都投降朱全忠。黃巢率餘部走山東，被追兵掩擊，在封丘與李克用的沙陀追兵展開激戰，不幸失利，繼續東走。這時天降大雨，李克用窮追不捨，率義軍過胙城（今河南省延津縣東北）、匡城，東向兗州，身邊只剩下近千人，而李克用追到冤句（今山東省菏澤市）時，騎兵也僅數百人，晝夜狂追二百餘里，俘虜黃巢幼子和大齊政權的乘輿、器服、符印及男女萬人。由於人馬疲乏，李克用於是返回汴州。這時，時溥窮追不捨，派其將李師悅將兵萬人，繼續追擊黃巢。六月十五日，武寧將李師悅與尚讓追黃巢到瑕丘（今山東省濟寧市兗州區）雙方激戰，齊軍戰敗。十七日，黃巢自刎於泰山狼虎谷襄王村（今山東省濟南市萊蕪區西南）從弟黃思鄴、黃揆等同時自殺。餘部在黃巢侄子黃浩率領下，自號「浪蕩軍」轉戰於湖南一帶鬥爭。天復初年，曾攻占瀏陽（今湖南省瀏陽縣），後為湘陰武裝鄧進忠、鄧進恩伏兵所殺。

## 參考文獻

* 《資治通鑑》卷二百五十五 唐紀七十一
* 《資治通鑑》卷二百五十六 唐紀七十二
莱芜人民广播电台

**濟南廣播電視台**成立於 2009 年 12 月，為濟南市人民政府直屬的正局級事業單位，由原濟南人民廣播電台、濟南電視台及市廣播電視局所屬其他事業單位合併組建而成。

## 概況

### 濟南電視台

原**濟南電視台**成立於 1984 年 12 月，於 1985 年正式播出，共有 7 條電視頻道，職工 800 餘人。

2012 年 4 月 29 日，經廣電總局批准，濟南電視台新聞綜合頻道實現高標清同播，是中國大陸首個實現高標清同播的省會城市電視頻道。

### 濟南人民廣播電台

原**濟南人民廣播電台**成立於 1948 年 10 月，是濟南市最早開辦的廣播電台之一。

* 1993 年 —— 濟南人民廣播電台經濟廣播開播
* 2000 年 1 月 1 日 —— 濟南人民廣播電台交通廣播開播
* 2004 年 9 月 21 日 —— 濟南人民廣播電台音樂廣播開播，結束了濟南沒有調頻立體聲廣播的歷史
* 2005 年 12 月 1 日 —— 濟南人民廣播電台故事廣播開播
* 2012 年 12 月 10 日 —— 濟南人民廣播電台私家車 936 廣播（文藝廣播）開播
* 2010 年 12 月 25 日 —— 濟南人民廣播電台開展「百萬元獎品回饋聽眾」的活動
* 2011 年 8 月 —— 濟南人民廣播電台榮獲國家廣播電影電視總局授予的「全國最具實力市級電台」榮譽稱號
* 2012 年 —— 濟南人民廣播電台的市場占有份額達到 73%，連續三年實現市場份額 70% 以上的高位運行，綜合實力在全國城市電台中位居前三
* 2013 年 2 月 —— 濟南人民廣播電台音樂廣播榮獲「全國廣電系統先進集體」榮譽稱號

### 萊蕪市廣播電視台

原**萊蕪人民廣播電台**、**萊蕪電視台**成立於 1986 年 10 月 1 日，2009 年 12 月合併組建**萊蕪市廣播電視台**，共有 3 條電視頻道和 3 條廣播頻率。

### 濟南廣播電視台

2009 年 12 月，原濟南人民廣播電台、濟南電視台及市廣播電視局所屬其他事業單位合併組建濟南廣播電視台。

2014 年 7 月 1 日，濟南都市頻道和萊蕪科教頻道分別在對方落地播出。

因濟南市、萊蕪市行政區劃調整，2019 年 1 月 16 日，濟南廣播電視台與原萊蕪市廣播電視台合併，濟南廣播電視台魯中傳媒中心在原萊蕪市廣播電視台掛牌成立，濟南廣播電視台所屬各頻道頻率在原萊蕪市轄區落地播出。原萊蕪新聞綜合廣播、交通音樂廣播、生活廣播分別更名為公共之聲、交通音樂之聲、生活之聲；原萊蕪電視台新聞綜合頻道、科教頻道、公共頻道分別更名為濟南電視台綜合頻道、科教頻道、圖文頻道，節目只在萊蕪區和鋼城區落地播出。

2019 年 10 月 31 日，經廣電總局批准，原萊蕪電視台綜合頻道（已於 1 月 16 日更名為濟南電視台綜合頻道）再次更名為濟南電視台魯中頻道，與原萊蕪電視台科教頻道（已於 1 月 16 日更名為濟南電視台科教頻道）兩頻道電視節目在濟南市主城區及各縣市區全域落地。同年 11 月 15 日，FM97.4 濟南公共之聲更名為濟南都市廣播，FM92.2 濟南交通音樂之聲更名為濟南生活廣播，原 FM99.0 濟南生活之聲停播。

## 電視頻道

* 新聞綜合頻道（高標清同步播出）
* 都市頻道
* 文旅體育頻道（高標清同步播出）
* 娛樂頻道（廣電總局同意停播，目前仍在播出）
* 生活頻道
* ~~商務頻道~~
* 少兒頻道
* 移動電視頻道
* 魯中頻道（魯中傳媒中心、原萊蕪電視台新聞綜合頻道）
* ~~科教頻道（魯中傳媒中心、原萊蕪電視台科教頻道）~~
* ~~圖文頻道（魯中傳媒中心、原萊蕪電視台公共頻道）~~
* 導視頻道（僅限無線地波傳送）

## 廣播頻率

* 新聞綜合廣播（FM105.8）
* 經濟廣播（FM90.9）
* 交通廣播（FM103.1）
* 音樂廣播（FM88.7）
* 故事廣播（FM104.3）
* 文藝廣播（私家車 936）（FM93.6）
* 都市廣播（魯中傳媒中心；FM97.4）
* 生活廣播（魯中傳媒中心；FM92.2）

## 參考文獻

## 注釋

## 外部連結

* 濟南網絡廣播電視台
莱芜公交

**萊蕪公交**，可能有以下含義：

* 濟南萊蕪公共汽車公司，原名萊蕪市公共汽車公司，現是承擔山東省濟南市萊蕪區境內城市公共運輸事業工作的主要企業。
* 萊蕪長運公共運輸有限公司，承擔濟南市萊蕪區和鋼城區境內長途、城鄉公交線路與鋼城區境內城市公交事業的主要企業。
莱芜北站

**萊蕪北站**，位於中華人民共和國山東省濟南市萊蕪區張家窪街道黃崖頭村，是濟萊高速鐵路上的高鐵站，由中國鐵路濟南局集團有限公司管轄，已於 2022 年 12 月 30 日啟用。

## 車站周邊

## 鄰近車站

## 參考資料

## 外部連結

* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
莱芜十七中

**濟南市萊蕪第十七中學**，簡稱**萊蕪十七中**，是中華人民共和國山東省濟南市的一所公辦高級中學，始建於 1981 年，原名萊蕪縣教師進修學校附屬中學，1981 年 9 月 1 日，原萊蕪縣人民政府將萊蕪縣教師進修學校附屬中學命名為萊蕪縣第十七中學，借用原萊蕪縣（方下公社）第十七中學校名，學校正式創建。1984 年遷建新址，1993 年創建為省級規範化學校。目前在校生 5100 餘人。

## 參考文獻
莱芜县

**萊蕪縣**為中國古舊縣名，所轄範圍約為今山東省濟南市萊蕪區、鋼城區（原萊蕪市）一帶，古稱嬴、牟，歷來是兵家必爭之地，春秋時期這裡發生過長勺之戰。

武周長安四年（704 年）置，治所在今山東省濟南市萊蕪區南文字村。屬兗州。後廢。尋復置。北宋末屬襲慶府。金朝時，移治今市。金、元、明屬泰安州，清屬泰安府。抗日戰爭期間曾分設萊蕪、博萊、新甫三縣。1983 年撤銷，改設萊蕪市。2019 年撤銷萊蕪市，將其下屬的萊城區以及鋼城區兩區併入北邊的濟南市。
莱芜县_(西汉)

**萊蕪縣**，中國的古舊縣名。

西漢置，治所在今山東省淄博市東南城子村。相傳春秋齊靈公滅萊，萊民流播此谷，邑落荒蕪，故曰萊蕪。屬泰山郡。晉朝不改。南朝宋廢。
莱芜土话

**萊蕪話**是通行於中國山東省濟南市萊蕪區與鋼城區區域範圍及其週邊地區內的一種北方現代漢語方言。語言學上系屬冀魯官話石濟片。

## 使用範圍

廣義上的萊蕪話按照不同特點，可分為三類。一是標準、傳統的萊蕪話，在濟南市萊蕪區中部、南部及西北部、鋼城區東南部為標準的萊蕪話；二是摻雜濟南話的萊蕪話主要在萊蕪區北部、東北部邊緣地帶接近淄博市博山區、章丘區的地區；三是摻雜泰安話的萊蕪話，在萊蕪區西部、西南部邊緣地帶接近泰安市的地區通用。

## 語音

### 聲母

萊蕪話有 24 個聲母，包括零聲母：

當 n+i 或 y 時實際發音為ȵ。

此外，萊蕪話尖團合流。

部分字的聲母萊蕪話與普通話差異較大。主要有：

* **普通話 /r/ 變為 /l/**
* **普通話零聲母變以 /nɡ/ 作聲母**

 
還有部分字讀音與普通話有著根本上的不同，如：「著」作尾時讀 dao，如拿著、吃著、看著等。「死」作賓語時讀 she，如凍死了、嚇死了、踩死了、踩死它等。「里」作尾時讀 nǐ，如家裡、城裡等。「折」作動詞時讀 chě，如折斷、使勁折。

### 韻母

萊蕪話有 37 個韻母，複韻母的動程較小，元音尾韻母的韻尾有弱化的趨勢，前鼻音韻尾也弱化脫落。

萊蕪話部分字與普通話韻母差別較大，主要有以下幾種情況：

* **普通話以 /ei/ 作韻母的，萊蕪話以 /i/、/y/ 作韻母。**
* **普通話讀 /ʌ/ 的，萊蕪話讀 /ɑ/**
* **普通話以 /ɤ/、/ɑo / 作韻母的，萊蕪話以 /uo/ 作韻母。**
* **普通話以 /üe/、/iɑo / 或 /ie/ 作韻母的，萊蕪話以 /iɑi/、/uo/ 作韻母。**
* **普通話以 /ou/、/e/ 作韻母的，萊蕪話以 /ɑo/、/iɑo / 作韻母。**
* **普通話以 /un/、/enɡ/ 或 /onɡ/ 作韻母的，萊蕪話以 /en/、/enɡ/ 作韻母。**
* **普通話 /er/，萊蕪話讀 /ler/。如 兒 而 耳 餌 爾 二。**

### 聲調

#### 單字調

#### 連續變調

## 詞彙

萊蕪話歷史較久，但隨時代發展更新換代較快，部分和普通話差異較大或適用面較窄的詞彙逐漸被替代或消失。因山東的殖民歷史，萊蕪話中還存在少許外文音譯詞。比如「**嘍吼**」（源 Look，指動作看，也作「瞭瞭」）等。也有少數詞語甚至找不到對應的漢字。

## 詞綴

萊蕪話中詞綴常用，方言中後詞綴數量多，而前綴、中綴數量較少。

### 前綴

#### 名詞前綴

#### 動詞前綴

#### 形容詞前綴

### 後綴

#### 名詞後綴

#### 動詞後綴

#### 形容詞後綴

## 語法

萊蕪話口語與現代漢語比較，不夠簡潔，有的附加成分較多，有的詞彙用法特殊，主要有： 

1. 將副詞「不」當連詞用。如：「不知道」境內一般說「知不道」。
2. 將尾詞「啊」當連詞用，表示疑問。如：去啊不、吃啊不等。
3. 用「連…… 加…… 帶……」表示連接。如：連吃加喝帶拿、連笑加說帶比劃等。
4. 用「了」把一個詞分開表示肯定。如：發了財、上了當、吃了虧等。
5. 用「唉」「可是」表示另一個意思。二人對話中常見，如甲正說此事，乙忽然想起另一事，就用「唉」或「可是」表示轉換表述。
6. 境內呼喚畜禽有特殊的語法結構。如：勾…… 勾勾 —— 喚雞。噢…… 噢 —— 喚狗。嘮嘮嘮……—— 喚豬。哞…… 哞哞哞哞 —— 喚牛。巴…… 巴巴巴巴 —— 喚鴨。花花…… 花 —— 喚貓。嘎…… 嘎嘎嘎嘎 —— 喚羊。嘔示……—— 趕雞。哈（hà）—— 趕牛。

## 文藝

* 萊蕪梆子

## 參考文獻
莱芜实中

**濟南市萊蕪實驗中學**，簡稱**萊蕪實中**，是中國山東省濟南市的一所公辦初級中學，成立於 1971 年，前身是萊蕪縣職工子弟學校以及萊蕪第二十三中學。

## 歷史

1971 年，前身 萊蕪縣職工子弟學校成立，當時為二年制初級中學。

1974 年，萊蕪縣職工子弟學校制訂高中班，成為一所完全中學。

1976 年，更名為萊蕪第二十三中學，初高中均改學制為三年，教學班達到 24 個。

1987 年，更名為萊蕪市實驗中學，停止高中部，改為初級中學。

2019 年，更名為濟南市萊蕪實驗中學。

## 歷任校長

### 縣職工子弟學校時期

* 亓守正 （1972.7 ------1975.6）
* 王星三 （1975.7 ------1976.10）

### 縣第二十三中學時期

* 段元明 （1976.11------1977.10）
* 亓愛先 （1977.11------1983.7）
* 張重德 （1983.7 -------1984.9）
* 韓德墉 （1984.10------1987.7）

### 市實驗中學時期

* 韓繼炎 （1987.8 -------1988.7）
* 尹傳義 （1988.8 -------1992.12）
* 韓繼炎 （1993.1 -------1994.12）
* 孫啟隨 （1995.1 -------2001.12）
* 李 艷 （2002.1--------2009.8）
* 孟廣臣 （2009.9 至今）

## 招生範圍

家庭住址在城區（濟南市萊蕪區主城區）招生範圍內的實驗小學、萊師附小、西關小學、東風小學、北埠小學、葉家莊小學在籍合格畢業生；招生片內有固定住址的進城務工就業農民隨遷子女。

## 外部連結

* 濟南市萊蕪實驗中學官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 山東省濟南市萊蕪實驗中學的新浪微博

## 參考連結
莱芜市_(县级市)

**萊蕪市**，中國舊地名，曾是山東省縣級市。

1983 年 8 月 30 日，國務院以《國務院關於同意山東省地市機構改革方案的批覆》（(83) 國函字 175 號）批准撤銷萊蕪縣，設立縣級萊蕪市，由泰安地區管轄，全市轄 1 個鎮、14 個公社、91 個管理區，1984 年 4 月，撤銷人民公社與管理區，改劃為 15 個辦事處，下轄 72 個鄉、8 個鎮、1 個城區辦公室。1985 年 3 月 27 日，國務院以 (85) 國函字 45 號文批准撤銷泰安地區，縣級萊蕪市由新設立的地級泰安市代管。1985 年 10 月，萊蕪市改劃為 1 個辦事處、15 個鎮、12 個鄉。1990 年 8 月，為解決萊鋼集團分布在各縣市的問題，萊蕪市設立鋼城辦事處，作為市政府副縣級派出機構，管轄市政府直接管理的 1 鎮 2 鄉與新泰市劃入的寨子鄉、沂源縣劃入的黃莊鎮。

1992 年 11 月 22 日，國務院以國函〔1992〕182 號批准將萊蕪市升格為地級市，同時設立萊蕪市萊城區、鋼城區管轄原縣級萊蕪市的行政區域。

## 後續

2018 年 12 月 26 日，國務院以《國務院關於同意山東省調整濟南市萊蕪市行政區劃的批覆》（國函〔2018〕163 號）批准撤銷萊蕪市，將其所轄區域劃歸濟南市，撤銷萊蕪市萊城區、鋼城區，設立濟南市萊蕪區、鋼城區。

## 注釋

## 參考文獻
莱芜市人民医院

**濟南市人民醫院**，原名**萊蕪市人民醫院**、**泰山醫學院附屬萊蕪醫院**，位於山東省濟南市萊蕪區，始建於 1945 年，是集醫療、教學、科研、預防、保健、急救為一體的三級甲等綜合醫院。下設南、北院區和兩個分院（市中分院、傳染病醫院）、一個社區衛生服務中心。2018 年 5 月，山東省原衛計委公示稱，確定萊蕪市人民醫院為三級甲等綜合醫院。2019 年 1 月 16 日因萊蕪併入濟南而改為現名。

2019 年 1 月 9 日，國務院批覆同意，撤銷萊蕪市，所轄區域劃歸濟南市管轄，原萊蕪市三百多家事業單位也需要隨之更名。萊蕪市人民醫院本來打算爭取「濟南市第二中心醫院」的名字，未獲編制辦同意，而濟南市原有十家「人民」醫院，但恰好沒有「濟南市人民醫院」，結果最終得到了「濟南市人民醫院」的名字。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
莱芜市人民政府

**萊蕪市人民政府**是存在於 1992 年到 2019 年的中華人民共和國山東省萊蕪市的地方行政機構。又被稱作「萊蕪市政府」、「萊蕪政府」等。原萊蕪市人民政府辦公地址位於萊蕪市萊城區文化北路 001 號。

萊蕪市人民政府屬山東省人民政府領導。

2019 年 1 月 31 日，因原萊蕪市併入濟南市，萊蕪市人民政府停止行使職能。

## 外部連結

* 萊蕪市人民政府入口網站（中文）（英文）
莱芜市公共汽车公司

**濟南萊蕪公共汽車公司**，簡稱**萊蕪公交**（**英語：Laiwu Public Transport Company**），1972 年成立。原名萊蕪市公共汽車公司，現是承擔山東省濟南市萊蕪區境內城市公共運輸事業工作的主要企業，是濟南市萊蕪區唯一具有跨行政區域經營城市公交資質的企業。

## 歷史

1972 年，萊蕪公共汽車公司組建。1989 年 10 月，萊蕪開始在市區開通環城公交車，當年購買公交車 6 輛。

1993 年，市區有公交線路 2 條，公交車 36 輛，全年客運量 293 萬人次，營業收入 268 萬元。

1996 年，投資 60 餘萬元，更新公交車 10 輛，開通一中至芳馨園 3 路公交線路。1997 年，投資 110 萬元，新購公交車 4 輛，將 3 路環城線向南端拓展，形成從鐵廠路至花園學校的 3 路公共汽車專線。1999 年， 新購公交車 14 輛，開通 6 路、7 路公共線，將 3 路公共汽車的終點站延伸到蓮河小區。

2000 年，投資 300 萬元，購置公交車 31 輛，新開通 4 路、8 路、5 路公交線，調整 2 路、7 路公交線，在萊城主次幹道修建候車亭 61 座。調整公交票價，實行市內公交車票一票制。

2001 年，新開 5 路公交線，調整 2 路、7 路、8 路 3 條公交線，實行公交車無人售票。2002 年，投資 100 萬元，新購 12 台中巴車，調整 2 路、3 路、4 路、7 路、8 路公交線，擴大公交服務半徑。

2003 年 10 月 1 日，公交線路全部推行電子月票 IC 卡。2003 年，市區有公交線路 8 條，公交車 105 輛，停車站點 256 個，年客運量 800 萬人次，營業收入 600 萬元。

2004 年，購置車輛 17 輛，調整 5 路公交線路，新增站點 4 個，年客運量達到 1000 萬人次。

2005 年，購置車輛 15 輛，調整延伸 6 路公交線路，新增站點 6 個，市區總公交線路達到 8 條、公交站點 266 個，年客運量 1390 萬人次，營運收入 1100 萬元。

## 車隊及運營路線

萊蕪公交公司現有明確路線 45 條左右，共分為 5 個車隊管理。

### 標準線路

#### 魯中車隊

車隊駐地：山東省濟南市萊蕪區魯中西大街與鳳翔路路口（北坦社區服務中心對面）。

該車隊主要負責市區大運量經典線路和由紅石公園或車隊駐地直接發車的遠距離公交線路。

#### 嬴城車隊

車隊駐地：萊蕪市公交樞紐（萊蕪區香舍花都對面）。

該車隊主要負責途徑或始發公交樞紐的部分線路。

#### 勝利車隊

車隊駐地：萊蕪公交樞紐（萊蕪區香舍花都對面）

該車隊主要負責由公交樞紐發車的部分線路。

#### 口鎮車隊

車隊駐地：濟南市萊蕪區北部新城口鎮公交新場站（聖龍印務附近）

該車隊主要負責口鎮線路，多由聖龍印務發車。

#### 方下車隊

車隊駐地：濟南市萊蕪區萊蕪農高區方下鎮方下派出所對面公交駐地

該車隊主要負責萊蕪農高區線路。

### 定製公交

### 大站快車

僅停靠客流量大的站點。除 K18 路大站快車外其他線路周末和法定節假日不運行。不享受免費乘車與優惠乘車待遇。

## 車型

### 天然氣巴士

* LCK6106PHENV（中通 CNG 混動、LNG 混動）
* LCK6126PHENV（中通 CNG 混動）
* DD6129S61（黃海 CNG）
* XMQ6106AGN5（大金龍 LNG）

### 純電動巴士

* LCK6809EVG6（中通純電動）
* LCK6668EVG（中通純電動）
* TEG6820EVG1（南車純電動）
* LCK6809EVG（中通純電動）
* CKZ6650N（恆通純電動）

### 柴油巴士

* ZK6108HGC（宇通）
* BJ6105C6MHB（福田）

## 票制票價

### 現金票價

* 濟南市萊蕪區區內城市公交價格由濟南市物價局或萊蕪區物價局制定。
1. 無人售票一票制 (短線)：投幣 1.00 元 / 人次；
2. 無人售票一票制 (長線)：投幣 2.00 元 / 人次；
* 城鄉公交（6X 路、7X 路、8X 路）公交價格由濟南市物價局或萊蕪區物價局核定。
1. 普通公交：投幣 3.00 元 / 人次；
* 定製公交：投幣 2.00 元 / 人次。
* 持濟南公交 CPU 卡在萊蕪區乘車不享受優惠，按現金票價收費。

### 一般優惠

一般乘客使用萊蕪公共運輸一卡通普通卡刷卡乘車，可享受現金票價優惠。

* 乘坐萊蕪區區內大運量線路 K1、K5、K8 路享受 8 折優惠。其他市區線路 9 折。
* 定製公交 9 折。
* 城鄉公交不優惠，按原價 3 元。

### 學生優惠

16 周歲以下在校學生持萊蕪公共運輸一卡通學生卡享受學生優惠。每年暑假期間年審。

* 萊蕪區普通線路和 K1、K5、K8、K10、K12、K17 路享受半價優惠，其餘線路 9 折優惠。
* 城鄉公交不優惠，原價 3 元。定製公交不優惠。

### 免費

濟南市萊蕪區與鋼城區 60 周歲以上老年人辦理老年卡免費乘車，在萊蕪區居住的外地老年人同等待遇。

萊蕪區與鋼城區內所有基本公交線路享受免費乘車待遇。定製公交、大站快車不享受免費乘車。每年需年審，一人一卡不可轉讓。

## 姊妹公司

* 濟南市萊蕪公交駕駛員培訓有限公司
* 濟南市萊蕪公交國際旅行社有限公司
* 濟南市萊蕪公交旅遊客運有限公司
* 濟南市萊蕪公交校車有限公司

## 事故

* 2013 年 7 月，一名騎自行車的中年男子與萊蕪公交發生碰撞事故，造成騎車男子被碾壓死亡。
* 2014 年 3 月 28 日 16 時 50 分，萊蕪公交公司所屬的一輛載有 23 名學生的公交車，行駛至萊蕪區高莊街道辦事處沙嶺子村北時，翻入路邊河溝，造成 18 名學生不同程度受傷。

## 參考來源
莱芜市区级以上重点文物保护单位列表

本列表列出山東省濟南市萊蕪區與鋼城區境內的文保單位。

## 全國重點文物保護單位

## 山東省文物保護單位

## 市級

* 聖水庵石刻
* 九堂行宮
* 花雨山廟
* 西上崮墓群
* 左家峪觀音堂
* 劉仲瑩故居
* 孔子觀禮處碑
* 呂祖洞銅礦遺址
* 樂飢齋樓
* 杓山遺址
* 城子縣三清殿
* 棋山後宮
* 興隆碑
* 黑龍潭龍王廟
* 龍山靈雲禪寺遺址
* 青龍寺石佛
* 楊之梁烈士碑
* 朱家莊朱家林神道
* 長勺之戰遺址
* 戴漁池墓群
* 邊王許遺址
* 下古墩墓群
* 吳伯簫故居
* 中共萊蕪縣委建立舊址
* 蒼龍峽石刻
* 仙人山石刻
* 紫台秘室
* 張四教墓
* 響水灣教堂
* 城子縣冶煉遺址

## 區級

* 下石臼村古石廟群
* 永寧崮玉皇廟
* 八路軍山東縱隊四支隊指揮所舊址
* 萊蕪吐絲口戰役紀念碑
* 萊東抗日戰爭紀念館
* 西港吳家祠
* 桲欏村關帝廟
* 瀾頭吳家老宅
* 高家莊墓群
* 青羊崮遺址
* 雪蓑洞
* 石佛峪摩崖石刻
* 大增黃義舊宅
* 城子縣村後樓
* 城子縣西樓
* 城子縣前樓
* 城子縣前廈
* 城子縣村朱家祠
* 南峪村藥王廟舊址
* 響水灣三元宮
* 老姑峪石城
* 原山廟碑林
* 中共萊蕪縣委駐口鎮舊址
* 口鎮潘紹烈故居
* 山口龍王廟
* 瑤池古雪碑
* 萬福山山寨
* 孝義樓白衣廟
* 魁字碑
* 何氏家祠
* 魯西玉皇廟
* 劉國英故居
* 石家泉村民宅
* 魯西天齊廟
* 文成書局舊址
* 敕旌節孝碑
* 候家台墓群
* 牛道碑
* 丈八丘墓碑群
* 佛洞子
* 泰山軍分區被服廠舊址
* 泰安軍分區第二戰地醫院舊址
* 魯中八路軍兵工廠舊址
* 《泰山時報》舊址
* 鍾效培殉國處舊址
* 酉坡泰安軍分區醫院舊址
* 泰安軍分區四支隊兵工廠舊址
* 呂祖泉村宋代古井
* 娘娘廟村錦陽關古道、古井
* 馬鞍山碧霞祠
* 抗日武裝起義地址碑
* 口鎮東街烈士碑
* 龍字碑
* 儀封窪冢子
* 黃巢落馬處

## 參考資料
莱芜市境内的山东省文物保护单位列表

本列表是中華人民共和國**山東省文物保護單位**的子列表，列舉在**濟南市**境內的山東省文物保護單位。不包括部分已成為全國重點文物保護單位的文物。

## 參考文獻

* 山東省革命委員會公布。山东省第一批重点文物保护单位。山東省情網. 1977 年 12 月 23 日 [2012-04-19]. （原始內容存檔於 2012 年 11 月 30 日）.
* 山東省人民政府公布。山东省第二批重点文物保护单位。山東省情網. 1992 年 6 月 12 日 [2012-04-19]. （原始內容存檔於 2012 年 11 月 29 日）.
* 山東省人民政府。山东省人民政府关于公布第三批省级文物保护单位名单的通知。法搜網. 2006 年 12 月 7 日 [2009-06-24]. （原始內容存檔於 2013-09-28）.
* 山東省人民政府。山东省人民政府关于公布第四批省级文物保护单位的通知。山東省人民政府. 2013 年 10 月 10 日 [2014-12-21]. （原始內容存檔於 2014-12-21）.
莱芜市学校列表

這裡列出濟南市萊蕪區和鋼城區（原萊蕪市）境內的**學校**。

## 高等學校

## 高級中學

### 普通高中

## 初級中學

## 參考資料
莱芜市广播电视台

**濟南廣播電視台**成立於 2009 年 12 月，為濟南市人民政府直屬的正局級事業單位，由原濟南人民廣播電台、濟南電視台及市廣播電視局所屬其他事業單位合併組建而成。

## 概況

### 濟南電視台

原**濟南電視台**成立於 1984 年 12 月，於 1985 年正式播出，共有 7 條電視頻道，職工 800 餘人。

2012 年 4 月 29 日，經廣電總局批准，濟南電視台新聞綜合頻道實現高標清同播，是中國大陸首個實現高標清同播的省會城市電視頻道。

### 濟南人民廣播電台

原**濟南人民廣播電台**成立於 1948 年 10 月，是濟南市最早開辦的廣播電台之一。

* 1993 年 —— 濟南人民廣播電台經濟廣播開播
* 2000 年 1 月 1 日 —— 濟南人民廣播電台交通廣播開播
* 2004 年 9 月 21 日 —— 濟南人民廣播電台音樂廣播開播，結束了濟南沒有調頻立體聲廣播的歷史
* 2005 年 12 月 1 日 —— 濟南人民廣播電台故事廣播開播
* 2012 年 12 月 10 日 —— 濟南人民廣播電台私家車 936 廣播（文藝廣播）開播
* 2010 年 12 月 25 日 —— 濟南人民廣播電台開展「百萬元獎品回饋聽眾」的活動
* 2011 年 8 月 —— 濟南人民廣播電台榮獲國家廣播電影電視總局授予的「全國最具實力市級電台」榮譽稱號
* 2012 年 —— 濟南人民廣播電台的市場占有份額達到 73%，連續三年實現市場份額 70% 以上的高位運行，綜合實力在全國城市電台中位居前三
* 2013 年 2 月 —— 濟南人民廣播電台音樂廣播榮獲「全國廣電系統先進集體」榮譽稱號

### 萊蕪市廣播電視台

原**萊蕪人民廣播電台**、**萊蕪電視台**成立於 1986 年 10 月 1 日，2009 年 12 月合併組建**萊蕪市廣播電視台**，共有 3 條電視頻道和 3 條廣播頻率。

### 濟南廣播電視台

2009 年 12 月，原濟南人民廣播電台、濟南電視台及市廣播電視局所屬其他事業單位合併組建濟南廣播電視台。

2014 年 7 月 1 日，濟南都市頻道和萊蕪科教頻道分別在對方落地播出。

因濟南市、萊蕪市行政區劃調整，2019 年 1 月 16 日，濟南廣播電視台與原萊蕪市廣播電視台合併，濟南廣播電視台魯中傳媒中心在原萊蕪市廣播電視台掛牌成立，濟南廣播電視台所屬各頻道頻率在原萊蕪市轄區落地播出。原萊蕪新聞綜合廣播、交通音樂廣播、生活廣播分別更名為公共之聲、交通音樂之聲、生活之聲；原萊蕪電視台新聞綜合頻道、科教頻道、公共頻道分別更名為濟南電視台綜合頻道、科教頻道、圖文頻道，節目只在萊蕪區和鋼城區落地播出。

2019 年 10 月 31 日，經廣電總局批准，原萊蕪電視台綜合頻道（已於 1 月 16 日更名為濟南電視台綜合頻道）再次更名為濟南電視台魯中頻道，與原萊蕪電視台科教頻道（已於 1 月 16 日更名為濟南電視台科教頻道）兩頻道電視節目在濟南市主城區及各縣市區全域落地。同年 11 月 15 日，FM97.4 濟南公共之聲更名為濟南都市廣播，FM92.2 濟南交通音樂之聲更名為濟南生活廣播，原 FM99.0 濟南生活之聲停播。

## 電視頻道

* 新聞綜合頻道（高標清同步播出）
* 都市頻道
* 文旅體育頻道（高標清同步播出）
* 娛樂頻道（廣電總局同意停播，目前仍在播出）
* 生活頻道
* ~~商務頻道~~
* 少兒頻道
* 移動電視頻道
* 魯中頻道（魯中傳媒中心、原萊蕪電視台新聞綜合頻道）
* ~~科教頻道（魯中傳媒中心、原萊蕪電視台科教頻道）~~
* ~~圖文頻道（魯中傳媒中心、原萊蕪電視台公共頻道）~~
* 導視頻道（僅限無線地波傳送）

## 廣播頻率

* 新聞綜合廣播（FM105.8）
* 經濟廣播（FM90.9）
* 交通廣播（FM103.1）
* 音樂廣播（FM88.7）
* 故事廣播（FM104.3）
* 文藝廣播（私家車 936）（FM93.6）
* 都市廣播（魯中傳媒中心；FM97.4）
* 生活廣播（魯中傳媒中心；FM92.2）

## 參考文獻

## 注釋

## 外部連結

* 濟南網絡廣播電視台
莱芜市第一中学

**山東省濟南市萊蕪第一中學**，簡稱**濟南市萊蕪一中**、**萊一**、**萊蕪一中**，舊稱**山東省萊蕪第一中學**、**萊蕪中學**。是中華人民共和國山東省濟南市的一所公辦高級中學，位於山東省濟南市萊蕪區萊蕪高新區汶水大街 29 號。始建於 1952 年，原名萊蕪中學，1956 年更名為萊蕪第一中學，文化大革命時期曾改稱「萊蕪縣礦山中學」後又恢復為「山東省萊蕪第一中學」，2019 年 1 月 16 日因原萊蕪市併入濟南市，又改稱「山東省濟南市萊蕪第一中學」。

萊蕪一中是山東省重點高中，其學生因參加高校自主招生成績突出而聞名，2016 年位列中國自主招生百強名校第一名。濟南市萊蕪高新區實驗學校曾暫借萊蕪一中校舍辦學，對外稱為「萊蕪一中初中部」，初中部後遷至萊蕪高新區銀河大街 88 號。

目前萊蕪一中在校生總計 9000 餘人。

## 歷史及沿革

### 建校初期

1940 年，中華民國萊蕪縣政府在萬福山大廟創辦萊蕪中學，設小學、初中各一個班。是萊蕪第一中學的前身，是萊蕪中等學校教育的開始。翌年秋併入泰山中學。1945 年，泰山專署在萊蕪縣城西關創泰山區魯中第一中學，又稱萊蕪中學（校址在今萊蕪一中老校南端），翌年 11 月併入泰山中學。

1952 年，山東省文教廳在萊蕪建立「山東省萊蕪中學」。建校初，學校占地 40.18 畝，教室、辦公室、宿舍 63 間。從泰安市調任教師至萊蕪工作。是萊蕪的第一所三年制初中學校。

1956 年，更名為 「山東省萊蕪第一中學」。1958 年 9 月，高中第一級開始招生，山東省萊蕪第一中學成為完全中學。1962 年，萊蕪一中被指定為山東省 33 所重點中學之一。

### 文革期間

1966 年，文革爆發，萊蕪一中「停課鬧革命」，學校被奪權。大字報鋪天蓋地而來。幾十名教師遭到批鬥，學生停課上街造反。9 月，時校黨委書記 1967 年，一中被造反派奪權，成立革命委員會。

1969 年 2 月 13 日，萊蕪縣革命委員會下發文件，稱將萊蕪一中的一切黨、政、財、文大權剝奪，萊蕪一中更名為礦山中學。

1971 年 3 月，學校被正式改名為萊蕪縣礦山中學。

1978 年 3 月，山東省教育廳重新公布萊蕪一中為省重點中學。此後，高考本科上線人數在泰安地區連續十五年保持第一。

### 文革之後

1978 年，恢復高考後，組織學生參加全國第一次高考。共有 26 名學生被大學錄取。

1986 年 5 月，成立「汶水文學社」學生社團，9 月份出版第一期《汶水源》（油印，時稱「汶水園地」）。同時「汶水之聲廣播站」開始試播。

1986 年 7 月，高中 24 級學生參加高考，有 230 人被高校錄取，其中本科 125 人。楊振峰以總分 634 分獲山東省理科第一名。有 3 人考入清華大學。

## 環境

萊蕪一中校地有 46.8 公頃，建築面積 13 萬㎡。主要的建築物有實驗科技大樓（帝國大廈）、圖書館、六角樓、教學樓 ABCDE 座、藝術北樓南樓等教學建築，及學生餐廳北區南區、生活服務樓、學生宿舍樓（共 8 棟）、水房兩座、現金超市（小黑店）等其他建築，還有操場兩座、在建體育館一座、籃球場等運動區建築，另有「知行合一」老校門一座。學區西有人工湖曰「小西湖」，湖邊樹木茂密，風景幽美。

### 教學區

6 棟教學樓，120 間教室；2 棟藝術樓；標誌性建築 實驗科技大樓，1 座圖書館、1 座學術報告樓。

### 生活區

1 座生活服務樓：泰鋼娛樂城超市、衛生室。兩個學生餐廳，8 棟學生公寓，可容納 8256 名學生入住。

### 運動區

兩個學生運動場和 1 座建設中的體育館。

### 校辦工廠

一個萊蕪一中印刷廠，位於校園北部。

## 教學

教職工 517 人，專任教師 467 人，任課教師學歷達標率 100%，擁有碩士研究生以上學歷的有 34 人，全國優秀教育工作者 1 人，全國優秀教師 1 人，省優秀教師 5 人，省教學能手 3 人。

## 校園文化

### 校徽

校徽以「萊」字篆體為原型，「一」「中」暗藏其中，體現「萊蕪中學」、「萊蕪一中」校名。在加強識別性的同時，體現「萊蕪」的地域性和學校校名的專屬性；校徽中間「中」字部分結構由兩個「人」構成，「來」的設計形態又像「本」字，體現了萊蕪一中「以人為本」的辦學理念。

### 校訓

**明德尚實**

「明德」：「明」，有「明白，清楚」、「懂得了解」、「弘揚，彰顯」之意；「德」，指品行、品質、道德。「明德」，語出《大學》（「大學之道，在明明德」），即認同、踐行、弘揚、彰顯光明正大的品德。

「尚實」：「尚」，有「尊崇，注重」、「希望」、「共同遵從」之意；「實」，指「符合客觀」、「真誠，樸實」、「紮實，務實」、「落實」等義。「尚實」，就是要尊重客觀規律，真誠做人做事，不張揚，不虛妄。

## 校園領導

### 現任校長

### 歷任校長

## 參考文獻
莱芜市第十七中学

**濟南市萊蕪第十七中學**，簡稱**萊蕪十七中**，是中華人民共和國山東省濟南市的一所公辦高級中學，始建於 1981 年，原名萊蕪縣教師進修學校附屬中學，1981 年 9 月 1 日，原萊蕪縣人民政府將萊蕪縣教師進修學校附屬中學命名為萊蕪縣第十七中學，借用原萊蕪縣（方下公社）第十七中學校名，學校正式創建。1984 年遷建新址，1993 年創建為省級規範化學校。目前在校生 5100 餘人。

## 參考文獻
莱芜市红石公园

**紅石公園**位於山東省濟南市萊蕪區，萊蕪區政府辦公大樓西，東靠公園路，西鄰長勺路，南至魯中大街，北至汶源大街，占地 54 萬平方米，水面面積 73326 平方米，是萊蕪區最大的綜合性公園，公園因有較大面積的裸露紅石形成「紅石谷」而得名。園內規劃有童樂環宇、戰地旗飄、群芳薈萃、松鶴丹青、雪野天光、碩海芳濤、冶城古風、華夏騰飛 8 大景區；建蓓蕾園 16131.7 平方米、苗圃 46662 平方米、花卉圃 3333 平方米。

## 歷史

1987 年，萊蕪縣政府委託山東農業大學園林教研室進行設計規劃。隨後建成古典式房屋 25 間以及部分苗圃、花卉圃和綠化帶。

1993 年至 1994 年，建成游泳池一座，占地 5200 平方米，有滑道、深水池、淺水池、兒童池等。

1995 年，建成煙雨軒一座，占地面積 450 平方米。1996 年，建成紅石谷、奇石園、錦陽關三處景區。1997 年建成 60 畝草坪。1999 年建成公園外環路，園內道路 450 米，建平橋 1 座。1999 年底至 2000 年 7 月，建成奇石館，占地面積 2300 平方米。2001 年拆除魔幻城堡、碰碰車等設施，改建休閒廣場。

2004 年，萊蕪市政府聘請南京林業大學對公園進行規劃調整，實施大規模改造。改造以紅石谷為軸線，以貫穿公園南北的中間生態帶為主，分活動休閒區、溪澗休閒區、山林生態區和濱湖休閒區四大景點。

2005 年，建設紅石谷南北疊水瀑布、銀杏廣場、水景廣場等。

2017 年 8 月，修建系列新地標建築，紅石塔，高 36 米共 7 層。

## 交通

萊蕪區公交車 7 路、K8 路、K16 路，均可抵達。

## 參考文獻
莱芜战役指挥所旧址

**萊蕪戰役指揮所舊址**，位於山東省濟南市鋼城區辛莊鎮石灣子村，是中華人民共和國全國重點文物保護單位之一。

1977 年 12 月 23 日，公布為山東省文物保護單位，2013 年 5 月公布為全國重點文物保護單位，是一座革命遺址及革命紀念建築物。

## 參考
莱芜战役纪念馆

**萊蕪戰役紀念館**位於中華人民共和國山東省濟南市萊蕪區英雄路北首的黃山上，前身為萊蕪革命烈士陵園。是國家 4A 級旅遊景區，用以紀念 1947 年發生於萊蕪境內的萊蕪戰役。

## 歷史

1947 年 3 月，為褒揚在萊蕪戰役中犧牲的革命烈士，始建於萊蕪以西的礦山之陽。原址因開礦造成塌陷，1968 年遷今址，1972 年簡稱革命烈士紀念塔、兩排平房建築的萊蕪戰役展覽館、烈士骨灰堂等。1996 年，投資 1840 多萬元進行改建，1997 年 7 月建成開館，並更名為**萊蕪戰役紀念館**。

## 場館介紹

萊蕪戰役紀念館占地 44.9 萬㎡，由革命烈士紀念塔、萊蕪戰役展覽館、魯中抗日紀念館和萊蕪戰役全景畫館組成，成「品」字形布局，總建築面積 8100㎡。兩館之間矗立著陳毅銅像，並辟有露天兵器展場。館名為遲浩田題寫。萊蕪戰役全景畫高 17 米，周長 120 米，地麵塑形 1100㎡。

### 革命烈士紀念塔

位於萊蕪戰役紀念館中的黃山之頂，用花崗石砌成，總共 19.8 米。塔身呈四稜柱形，高 16 米，每邊長 4.8 米。碑陽刻有毛澤東題「革命烈士紀念塔」七個鎏金行書大字。

### 萊蕪戰役展覽館

位於革命烈士紀念塔左側，為弧形二層樓房建築，建築面積 3000㎡。第一、第二展室為戰役經過展室，第三展室為人民支前展室，第四展室為人民英雄展室。館名為 1980 年粟裕題寫。

### 魯中抗日紀念館

魯中抗日紀念館又稱魯中抗日戰爭紀念廳，位於萊蕪戰役紀念館內東館展區，建築面積 3400㎡，陳展面積 3000㎡，展出圖片 700 餘幅，場景 15 處，文物 600 餘件，分為英烈長廊、序廳和四個展廳。英烈長廊集中刻錄抗戰時期魯中區犧牲的 9358 名烈士的名字；序廳主要內容是主題雕塑、中國人民抗日戰爭大事記、山東人民抗日戰爭大事記，設 LED 電子屏，展示魯中地形地貌，播放抗戰史料；第一展廳重點展示日軍暴行；第二展廳重點展示抗日根據地的發展歷程；第三展廳重點展示著名戰役戰鬥；第四展廳重點展示英模人物事跡。至 2017 年，其是山東省唯一一處反映魯中區全民抗戰的綜合性場館。

### 萊蕪戰役全景畫館

位於紀念塔右側，主體為圓柱形建築，附屬為弧形二層樓建築。主高 27 米，內直徑 40 米，建築面積 5080㎡，畫高 17 米，周長 120 米，地麵塑形 1100㎡，畫有人物 5500 多個，戰車 240 輛，戰馬 360 匹，飛機 18 架。模擬自然光，設有電動旋轉看台，錄音講解。畫館利用油畫的表現力，採取真空幻象，視覺透視和局部誇張，造成視覺上的逼真。模擬多種聲音，再現 1947 年 2 月 23 日下午 4 點萊蕪戰役城北圍殲戰的戰鬥場面。館名為葉飛題寫。

## 參考資料
莱芜方言

**萊蕪話**是通行於中國山東省濟南市萊蕪區與鋼城區區域範圍及其週邊地區內的一種北方現代漢語方言。語言學上系屬冀魯官話石濟片。

## 使用範圍

廣義上的萊蕪話按照不同特點，可分為三類。一是標準、傳統的萊蕪話，在濟南市萊蕪區中部、南部及西北部、鋼城區東南部為標準的萊蕪話；二是摻雜濟南話的萊蕪話主要在萊蕪區北部、東北部邊緣地帶接近淄博市博山區、章丘區的地區；三是摻雜泰安話的萊蕪話，在萊蕪區西部、西南部邊緣地帶接近泰安市的地區通用。

## 語音

### 聲母

萊蕪話有 24 個聲母，包括零聲母：

當 n+i 或 y 時實際發音為ȵ。

此外，萊蕪話尖團合流。

部分字的聲母萊蕪話與普通話差異較大。主要有：

* **普通話 /r/ 變為 /l/**
* **普通話零聲母變以 /nɡ/ 作聲母**

 
還有部分字讀音與普通話有著根本上的不同，如：「著」作尾時讀 dao，如拿著、吃著、看著等。「死」作賓語時讀 she，如凍死了、嚇死了、踩死了、踩死它等。「里」作尾時讀 nǐ，如家裡、城裡等。「折」作動詞時讀 chě，如折斷、使勁折。

### 韻母

萊蕪話有 37 個韻母，複韻母的動程較小，元音尾韻母的韻尾有弱化的趨勢，前鼻音韻尾也弱化脫落。

萊蕪話部分字與普通話韻母差別較大，主要有以下幾種情況：

* **普通話以 /ei/ 作韻母的，萊蕪話以 /i/、/y/ 作韻母。**
* **普通話讀 /ʌ/ 的，萊蕪話讀 /ɑ/**
* **普通話以 /ɤ/、/ɑo / 作韻母的，萊蕪話以 /uo/ 作韻母。**
* **普通話以 /üe/、/iɑo / 或 /ie/ 作韻母的，萊蕪話以 /iɑi/、/uo/ 作韻母。**
* **普通話以 /ou/、/e/ 作韻母的，萊蕪話以 /ɑo/、/iɑo / 作韻母。**
* **普通話以 /un/、/enɡ/ 或 /onɡ/ 作韻母的，萊蕪話以 /en/、/enɡ/ 作韻母。**
* **普通話 /er/，萊蕪話讀 /ler/。如 兒 而 耳 餌 爾 二。**

### 聲調

#### 單字調

#### 連續變調

## 詞彙

萊蕪話歷史較久，但隨時代發展更新換代較快，部分和普通話差異較大或適用面較窄的詞彙逐漸被替代或消失。因山東的殖民歷史，萊蕪話中還存在少許外文音譯詞。比如「**嘍吼**」（源 Look，指動作看，也作「瞭瞭」）等。也有少數詞語甚至找不到對應的漢字。

## 詞綴

萊蕪話中詞綴常用，方言中後詞綴數量多，而前綴、中綴數量較少。

### 前綴

#### 名詞前綴

#### 動詞前綴

#### 形容詞前綴

### 後綴

#### 名詞後綴

#### 動詞後綴

#### 形容詞後綴

## 語法

萊蕪話口語與現代漢語比較，不夠簡潔，有的附加成分較多，有的詞彙用法特殊，主要有： 

1. 將副詞「不」當連詞用。如：「不知道」境內一般說「知不道」。
2. 將尾詞「啊」當連詞用，表示疑問。如：去啊不、吃啊不等。
3. 用「連…… 加…… 帶……」表示連接。如：連吃加喝帶拿、連笑加說帶比劃等。
4. 用「了」把一個詞分開表示肯定。如：發了財、上了當、吃了虧等。
5. 用「唉」「可是」表示另一個意思。二人對話中常見，如甲正說此事，乙忽然想起另一事，就用「唉」或「可是」表示轉換表述。
6. 境內呼喚畜禽有特殊的語法結構。如：勾…… 勾勾 —— 喚雞。噢…… 噢 —— 喚狗。嘮嘮嘮……—— 喚豬。哞…… 哞哞哞哞 —— 喚牛。巴…… 巴巴巴巴 —— 喚鴨。花花…… 花 —— 喚貓。嘎…… 嘎嘎嘎嘎 —— 喚羊。嘔示……—— 趕雞。哈（hà）—— 趕牛。

## 文藝

* 萊蕪梆子

## 參考文獻
莱芜日报

**萊蕪日報**前身《萊蕪市報》，於 1988 年 1 月 1 日創刊。1993 年 1 月，萊蕪升為地級市，更名為《萊蕪日報》。目前已發展到每周 10 張大報 40 個版面的規模，發行量每期 3 萬餘份。

因原萊蕪市併入濟南市，2019 年 1 月 16 日，《萊蕪日報》停刊。原《萊蕪日報》訂戶將於 1 月 17 日起自動改訂《濟南日報》。

## 外部連結

* 萊蕪新聞網
* 萊蕪日報電子報
* 萊蕪報業傳媒集團（萊蕪日報社）網站

## 參考文獻
莱芜汽车总站

**萊蕪汽車總站**，位於中國山東省濟南市萊蕪區萊蕪高新區汶河大道 206 號，為一級公路客運站，是山東省內最大的汽車客運樞紐之一。占地 120 畝，包括主體站房、候車大廳、售票大廳、綜合服務樓、調度中心等， 建築面積 3 萬平方米，其中候車室面積 4600 平方米，可同時容納 1200 人候車。萊蕪汽車總站隸屬山東萊蕪長運集團有限公司。截至 2015 年，現有各類營運客車 200 餘部，客運線路 142 條，日發送旅客 3 萬人次。

## 歷史

### 濟南時期

1950 年，時萊蕪縣成立萊蕪臨時汽車站，由縣供銷合作社聯合社代管。1952 年 2 月，萊蕪汽車站在縣城官寺（今萊蕪區官寺社區）成立，隸屬於濟南汽車運輸公司，占地面積 100 平方米，建築面積 45 平方米，有幹部職工 9 人。年客運量 0.8 萬人次，周轉量 48 萬人公里。1956 年，遷至城關西路（今鳳城西大街運輸公司址）。 

1959 年，遷至今萊蕪區勝利南路，占地面積 6000 平方米，建築面積 1900 平方米，隸屬濟南汽車運輸公司。

### 泰安時期

1976 年，改屬原泰安地區汽車運輸公司，有客車 32 輛，座位 960 個，年客運量 22 萬人次，周轉量 1760 萬人公里。1977 年 1 月，原萊蕪縣交通部門徵地 27.4 畝用於建設萊蕪汽車站。1982 年 12 月，汽車站在原址改擴建，按省級一級汽車站設計，車站主體大樓、候車大廳、售票大廳、綜合服務樓，配套完善，功能齊全。1984 年 10 月，建成使用，占地 1.8 萬平方米，建築面積 6000 平方米，其中候車室面積 2400 平方米，能容納 600 人候車。1985 年下半年，萊蕪至泰安實行公共汽車化，每半小時對開客車 1 輛。1987 年，萊蕪汽車站有客運線路 24 條、長 4098 公里，其中市內路線 10 條、長 358 公里，設停車點 123 個，每日向鄉鎮駐地發班車 21 個車次。市外路線 14 條、長 3740 公里，通 往濟南、青島、濰坊、東營、濟寧、德州、泰安等地（市），每日發班車 39 個車次；另有進站過路班車路線 11 條、72 個車次；全年旅客發送量 275.24 萬人次，周轉量 9743.50 萬人。 

1992 年，有客車 82 輛，座位 3633 個，年客運量 317.6 萬人次，周轉量 12857.6 萬人公里。

### 萊蕪市時期

1993 年，成立山東萊蕪汽車運輸總公司，萊蕪汽車站隸屬山東萊蕪汽車運輸總公司。1997 年初，車站將原站建築物拆除，擴大停發車場地 6000 平方米，社會客運車輛全部進站停發車，由車站代辦站務服務業務，社會客運車輛達 260 輛，座位 5720 個。 

1997 年 9 月，萊蕪汽車運輸總公司和萊蕪市聯合運輸總公司合併組建萊蕪交運集團有限公司，汽車站歸屬交運集團。 1998 年，汽車站升格為一級汽車客運站。1999 年，萊蕪交運集團有限公司投資 120 萬元購進 45 座大型豪華大宇客車 1 輛， 結束了境內無豪華大型客車的歷史，之後又陸續購進 30 座中級客車 9 輛，開通萊蕪至泰安、淄博、青島專線，流水發車，快速直達。 

2003 年， 車站實現封閉式發車，有客車 143 輛、4232 個座位，其中高級客車 43 輛、1554 個座位。進站社會客運車輛達到 360 輛、7920 個座位。日發班次 1500 個，平均日發量 1.5 萬人次。車站年客運量 511 萬人次，周轉量 20390 萬人公里。2005 年，車站有大客車 144 輛、4268 個座位。 客運量 520 萬人，周轉量 37861 萬人公里。 

2003 年 8 月 4 日，原萊蕪市政府批准萊蕪汽車站搬遷。2006 年 8 月 9 日，萊蕪汽車站（舊址位於今萊蕪區鳳城西大街勝利南路路口）停止運營，新站遷至汶河大道 206 號並更名為萊蕪汽車總站。

## 班車路線

### 山東省內

省內班車覆蓋省內各縣市。

### 省際班次

省際班次有北京、上海、天津、瀋陽、赤峰、呼和浩特、包頭、石家莊、太原、西安、銀川、合肥、南京、洛陽、商丘、鄭州、武漢、南昌、徐州等城市。

## 參考文獻

## 外部連結

* 萊蕪汽車總站官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
莱芜电视台

**濟南廣播電視台**成立於 2009 年 12 月，為濟南市人民政府直屬的正局級事業單位，由原濟南人民廣播電台、濟南電視台及市廣播電視局所屬其他事業單位合併組建而成。

## 概況

### 濟南電視台

原**濟南電視台**成立於 1984 年 12 月，於 1985 年正式播出，共有 7 條電視頻道，職工 800 餘人。

2012 年 4 月 29 日，經廣電總局批准，濟南電視台新聞綜合頻道實現高標清同播，是中國大陸首個實現高標清同播的省會城市電視頻道。

### 濟南人民廣播電台

原**濟南人民廣播電台**成立於 1948 年 10 月，是濟南市最早開辦的廣播電台之一。

* 1993 年 —— 濟南人民廣播電台經濟廣播開播
* 2000 年 1 月 1 日 —— 濟南人民廣播電台交通廣播開播
* 2004 年 9 月 21 日 —— 濟南人民廣播電台音樂廣播開播，結束了濟南沒有調頻立體聲廣播的歷史
* 2005 年 12 月 1 日 —— 濟南人民廣播電台故事廣播開播
* 2012 年 12 月 10 日 —— 濟南人民廣播電台私家車 936 廣播（文藝廣播）開播
* 2010 年 12 月 25 日 —— 濟南人民廣播電台開展「百萬元獎品回饋聽眾」的活動
* 2011 年 8 月 —— 濟南人民廣播電台榮獲國家廣播電影電視總局授予的「全國最具實力市級電台」榮譽稱號
* 2012 年 —— 濟南人民廣播電台的市場占有份額達到 73%，連續三年實現市場份額 70% 以上的高位運行，綜合實力在全國城市電台中位居前三
* 2013 年 2 月 —— 濟南人民廣播電台音樂廣播榮獲「全國廣電系統先進集體」榮譽稱號

### 萊蕪市廣播電視台

原**萊蕪人民廣播電台**、**萊蕪電視台**成立於 1986 年 10 月 1 日，2009 年 12 月合併組建**萊蕪市廣播電視台**，共有 3 條電視頻道和 3 條廣播頻率。

### 濟南廣播電視台

2009 年 12 月，原濟南人民廣播電台、濟南電視台及市廣播電視局所屬其他事業單位合併組建濟南廣播電視台。

2014 年 7 月 1 日，濟南都市頻道和萊蕪科教頻道分別在對方落地播出。

因濟南市、萊蕪市行政區劃調整，2019 年 1 月 16 日，濟南廣播電視台與原萊蕪市廣播電視台合併，濟南廣播電視台魯中傳媒中心在原萊蕪市廣播電視台掛牌成立，濟南廣播電視台所屬各頻道頻率在原萊蕪市轄區落地播出。原萊蕪新聞綜合廣播、交通音樂廣播、生活廣播分別更名為公共之聲、交通音樂之聲、生活之聲；原萊蕪電視台新聞綜合頻道、科教頻道、公共頻道分別更名為濟南電視台綜合頻道、科教頻道、圖文頻道，節目只在萊蕪區和鋼城區落地播出。

2019 年 10 月 31 日，經廣電總局批准，原萊蕪電視台綜合頻道（已於 1 月 16 日更名為濟南電視台綜合頻道）再次更名為濟南電視台魯中頻道，與原萊蕪電視台科教頻道（已於 1 月 16 日更名為濟南電視台科教頻道）兩頻道電視節目在濟南市主城區及各縣市區全域落地。同年 11 月 15 日，FM97.4 濟南公共之聲更名為濟南都市廣播，FM92.2 濟南交通音樂之聲更名為濟南生活廣播，原 FM99.0 濟南生活之聲停播。

## 電視頻道

* 新聞綜合頻道（高標清同步播出）
* 都市頻道
* 文旅體育頻道（高標清同步播出）
* 娛樂頻道（廣電總局同意停播，目前仍在播出）
* 生活頻道
* ~~商務頻道~~
* 少兒頻道
* 移動電視頻道
* 魯中頻道（魯中傳媒中心、原萊蕪電視台新聞綜合頻道）
* ~~科教頻道（魯中傳媒中心、原萊蕪電視台科教頻道）~~
* ~~圖文頻道（魯中傳媒中心、原萊蕪電視台公共頻道）~~
* 導視頻道（僅限無線地波傳送）

## 廣播頻率

* 新聞綜合廣播（FM105.8）
* 經濟廣播（FM90.9）
* 交通廣播（FM103.1）
* 音樂廣播（FM88.7）
* 故事廣播（FM104.3）
* 文藝廣播（私家車 936）（FM93.6）
* 都市廣播（魯中傳媒中心；FM97.4）
* 生活廣播（魯中傳媒中心；FM92.2）

## 參考文獻

## 注釋

## 外部連結

* 濟南網絡廣播電視台
莱芜第一中学

**山東省濟南市萊蕪第一中學**，簡稱**濟南市萊蕪一中**、**萊一**、**萊蕪一中**，舊稱**山東省萊蕪第一中學**、**萊蕪中學**。是中華人民共和國山東省濟南市的一所公辦高級中學，位於山東省濟南市萊蕪區萊蕪高新區汶水大街 29 號。始建於 1952 年，原名萊蕪中學，1956 年更名為萊蕪第一中學，文化大革命時期曾改稱「萊蕪縣礦山中學」後又恢復為「山東省萊蕪第一中學」，2019 年 1 月 16 日因原萊蕪市併入濟南市，又改稱「山東省濟南市萊蕪第一中學」。

萊蕪一中是山東省重點高中，其學生因參加高校自主招生成績突出而聞名，2016 年位列中國自主招生百強名校第一名。濟南市萊蕪高新區實驗學校曾暫借萊蕪一中校舍辦學，對外稱為「萊蕪一中初中部」，初中部後遷至萊蕪高新區銀河大街 88 號。

目前萊蕪一中在校生總計 9000 餘人。

## 歷史及沿革

### 建校初期

1940 年，中華民國萊蕪縣政府在萬福山大廟創辦萊蕪中學，設小學、初中各一個班。是萊蕪第一中學的前身，是萊蕪中等學校教育的開始。翌年秋併入泰山中學。1945 年，泰山專署在萊蕪縣城西關創泰山區魯中第一中學，又稱萊蕪中學（校址在今萊蕪一中老校南端），翌年 11 月併入泰山中學。

1952 年，山東省文教廳在萊蕪建立「山東省萊蕪中學」。建校初，學校占地 40.18 畝，教室、辦公室、宿舍 63 間。從泰安市調任教師至萊蕪工作。是萊蕪的第一所三年制初中學校。

1956 年，更名為 「山東省萊蕪第一中學」。1958 年 9 月，高中第一級開始招生，山東省萊蕪第一中學成為完全中學。1962 年，萊蕪一中被指定為山東省 33 所重點中學之一。

### 文革期間

1966 年，文革爆發，萊蕪一中「停課鬧革命」，學校被奪權。大字報鋪天蓋地而來。幾十名教師遭到批鬥，學生停課上街造反。9 月，時校黨委書記 1967 年，一中被造反派奪權，成立革命委員會。

1969 年 2 月 13 日，萊蕪縣革命委員會下發文件，稱將萊蕪一中的一切黨、政、財、文大權剝奪，萊蕪一中更名為礦山中學。

1971 年 3 月，學校被正式改名為萊蕪縣礦山中學。

1978 年 3 月，山東省教育廳重新公布萊蕪一中為省重點中學。此後，高考本科上線人數在泰安地區連續十五年保持第一。

### 文革之後

1978 年，恢復高考後，組織學生參加全國第一次高考。共有 26 名學生被大學錄取。

1986 年 5 月，成立「汶水文學社」學生社團，9 月份出版第一期《汶水源》（油印，時稱「汶水園地」）。同時「汶水之聲廣播站」開始試播。

1986 年 7 月，高中 24 級學生參加高考，有 230 人被高校錄取，其中本科 125 人。楊振峰以總分 634 分獲山東省理科第一名。有 3 人考入清華大學。

## 環境

萊蕪一中校地有 46.8 公頃，建築面積 13 萬㎡。主要的建築物有實驗科技大樓（帝國大廈）、圖書館、六角樓、教學樓 ABCDE 座、藝術北樓南樓等教學建築，及學生餐廳北區南區、生活服務樓、學生宿舍樓（共 8 棟）、水房兩座、現金超市（小黑店）等其他建築，還有操場兩座、在建體育館一座、籃球場等運動區建築，另有「知行合一」老校門一座。學區西有人工湖曰「小西湖」，湖邊樹木茂密，風景幽美。

### 教學區

6 棟教學樓，120 間教室；2 棟藝術樓；標誌性建築 實驗科技大樓，1 座圖書館、1 座學術報告樓。

### 生活區

1 座生活服務樓：泰鋼娛樂城超市、衛生室。兩個學生餐廳，8 棟學生公寓，可容納 8256 名學生入住。

### 運動區

兩個學生運動場和 1 座建設中的體育館。

### 校辦工廠

一個萊蕪一中印刷廠，位於校園北部。

## 教學

教職工 517 人，專任教師 467 人，任課教師學歷達標率 100%，擁有碩士研究生以上學歷的有 34 人，全國優秀教育工作者 1 人，全國優秀教師 1 人，省優秀教師 5 人，省教學能手 3 人。

## 校園文化

### 校徽

校徽以「萊」字篆體為原型，「一」「中」暗藏其中，體現「萊蕪中學」、「萊蕪一中」校名。在加強識別性的同時，體現「萊蕪」的地域性和學校校名的專屬性；校徽中間「中」字部分結構由兩個「人」構成，「來」的設計形態又像「本」字，體現了萊蕪一中「以人為本」的辦學理念。

### 校訓

**明德尚實**

「明德」：「明」，有「明白，清楚」、「懂得了解」、「弘揚，彰顯」之意；「德」，指品行、品質、道德。「明德」，語出《大學》（「大學之道，在明明德」），即認同、踐行、弘揚、彰顯光明正大的品德。

「尚實」：「尚」，有「尊崇，注重」、「希望」、「共同遵從」之意；「實」，指「符合客觀」、「真誠，樸實」、「紮實，務實」、「落實」等義。「尚實」，就是要尊重客觀規律，真誠做人做事，不張揚，不虛妄。

## 校園領導

### 現任校長

### 歷任校長

## 參考文獻
莱芜职业技术学院

**萊蕪職業技術學院**是 2000 年 10 月經山東省人民政府批准成立的全日制普通高等院校。由原萊蕪師範學校、萊蕪市廣播電視大學、萊蕪市職業中專、萊蕪衛校合併而成。

## 專業目錄

## 參考資料

## 外部連結

* 萊蕪職業技術學院官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 萊蕪職業技術學院招生就業網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
莱芜西站

**萊蕪西站**，位於中國山東省濟南市萊蕪區張家窪街道大芹村南頭、辛泰鐵路上，建於 1973 年，現已停用，曾為濟南鐵路局兗州車務段管轄的四等站。辛泰鐵路電氣化之前，本站停靠一對客運列車 7053/4 次；改造後萊蕪西站不再提供客運，該車次經過但不停本站。

 

 

## 參考資料

## 鄰近車站
莱芜钢铁集团

**萊蕪鋼鐵集團有限公司**（簡稱**萊鋼集團，**舊稱**七〇一工廠、萊蕪鋼鐵廠**）建於 1970 年 1 月，是擁有總資產 620 億元、產鋼能力超過千萬噸的特大型國有鋼鐵聯合企業，2009 年與濟南鋼鐵集團有限公司聯合組建為山東鋼鐵集團有限公司。集團從事選礦、煉鐵、煉鋼到軋鋼綜合配套，以及焦化、耐火、動力、運輸、冶金機械、建設、技術研發、設計、自動化、綜合利用。集團旗下還有多家企業。公司總部設在山東濟南市鋼城區。

## 發展沿革

在萊鋼組建之前，萊蕪境內曾有三個省屬鋼鐵企業，即萊蕪鐵礦、沂蒙生建鋼鐵廠、新成鐵工廠。1969 年 10 月，中國共產黨中央根據當時複雜的政治形勢和戰略需要，指示山東省發展萊蕪地區鋼鐵工業。據此，山東省革委會和中共濟南軍區委員會向國務院及總理傳送名為《山東省革命委員會關於建設山東萊蕪鋼鐵基地的報告》（魯革發 〔69〕第 108 號）的絕密報告，以萊蕪地區原有三個省屬鋼鐵企業為基礎，在萊蕪地區建設一座中型鋼鐵聯合企業，並作為三線工程項目，採用全省工程會戰的辦法突擊建設。11 月，山東省成立萊蕪鋼鐵工程指揮部，開始前期準備工作。

1970 年 2 月，萊鋼工程指揮部從濟南遷往萊蕪現場辦公，對外使用「山東省七〇一指揮部」代號名稱，隸屬於山東省革命委員會生產指揮部領導。時內轄 14 個生產廠礦和輔助單位，其中新併入的有萊蕪鐵礦、第一鐵廠（原沂蒙生建鋼鐵廠）、第一鋼廠（原新成鐵工廠）、新泰冶煉廠；另有新建單位 10 個。即石灰石廠、第二鐵廠、焦化廠、第二鋼廠、初軋廠、中軋廠、機修廠、動力部、運輸部、醫院。指揮部機關設置有政治部、生產建設部、後勤部、辦公室，各部有若干業務組。1 月下旬，參加萊鋼工程會戰的設計、勘測人員進入現場展開工作。2 月，民工施工運輸隊伍陸續進入工程現場。4 月 1 日，在第二鐵廠高爐工地召開萊鋼工程會戰誓師大會。

「會戰」期間，全省參加萊鋼工程會戰的隊伍共 59 個單位，兩萬多人，參與設備製造會戰的生產廠礦共 356 家。萊蕪、新泰、沂源、沂水等市縣，選派了一萬五千多名民工，支援了萊鋼建設。

1972 年 4 月 1 日，山東省革命委員會批准萊鋼工程指揮部取消代號名稱。9 月 15 日，根據冶金工業部建議，中共山東省委決定，萊鋼工程指揮部改名為萊蕪鋼鐵廠，定位省屬地區級企業，生產隸屬山東省冶金工業局領導，基本建設業務由山東省建委管理，轄二級單位 17 個。

1975 年 5 月，第一座 620m³ 高爐建成投產開始，是當時山東省境內最大的高爐，萊鋼轉入以生產為主的階段。但期間受「左」的思想影響，全廠虧損嚴重。

1985 年，萊鋼轄二級單位 23 個，其中主要生產廠礦 9 個，輔助生產單位 5 個，施工單位 2 個，社會服務性單位 2 個，技校、黨校、職工中專、電大分校各 1 所，集體所有制單位 1 個。

1999 年 5 月，組建成立萊鋼集團公司，並以其為核心企業組建萊鋼集團。

2005 年，以 2004 年主營業務收入 301 億元進入「中國鋼鐵行業百強名單」，列第六位。2007 年列全國製造業 500 強第 33 位。

2009 年，與濟南鋼鐵集團有限公司聯合組建為山東鋼鐵集團有限公司（簡稱山鋼集團）。

## 參考
莱芬哈根

**萊芬哈根**（德語：Levenhagen）是德國梅克倫堡 - 西波美拉尼亞邦的市鎮，隸屬於西波美拉尼亞 - 格來斯瓦德郡。總面積為 13.28 平方公里，截至 2021 年 12 月 31 日總人口為 409 人。

## 參見

* 梅克倫堡 - 西波美拉尼亞邦市鎮列表

## 參考來源
莱苏什

**萊蘇什**（法語：Les Houches，法語發音：[le.z‿uʃ]；法蘭克 - 普羅旺斯語：Les Ôches、Léz Eûshe）是法國上薩瓦省的一個市鎮，位於該省東北部，是距離白朗峰最近的城市之一，屬於博訥維爾區。

## 地理

萊蘇什（45°53'24"N, 6°47'55"E）面積 43.07 平方千米，位於法國奧弗涅 - 隆 - 阿爾卑斯大區上薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北與瑞士接壤，西接安省，南至薩瓦省，東與瑞士和義大利接壤。

與萊蘇什接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：沙莫尼蒙勃朗、帕西、聖熱爾韋萊班、塞爾沃茲。

萊蘇什的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

萊蘇什的郵政編碼為 74310，INSEE 市鎮編碼為 74143。

## 政治

萊蘇什所屬的省級選區為白朗峰縣。

## 交通

法國國道 N205 線經過境內。白朗峰窄軌鐵路在萊蘇什境內設有五個車站。

## 人口

萊蘇什於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 3007 人。

## 參見

* 上薩瓦省市鎮列表
* 萊蘇什站

## 參考文獻
莱苏博

**萊蘇博**（法語：Les Oubeaux，法語發音：[le.z‿ubo] （ 聆聽））是法國卡爾瓦多斯省的一個舊市鎮，屬於巴約區。2017 年，萊蘇博與市鎮濱海伊西尼、卡斯蒂伊、訥伊拉福雷和武伊合併為新的**濱海伊西尼**。

## 地理

萊蘇博（49°17'11"N, 1°4'2"W）面積 4.27 平方千米，位於法國諾曼第大區卡爾瓦多斯省，該省份為法國西北部沿海省份，北瀕大西洋英吉利海峽，東北與濱海塞納省以海上邊界相接，東臨厄爾省，南至奧恩省，西與芒什省接壤。

與萊蘇博接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：卡斯蒂伊、訥伊拉福雷、武伊。

萊蘇博的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

萊蘇博的郵政編碼為 14230，INSEE 市鎮編碼為 14481。

## 政治

萊蘇博所屬的省級選區為特雷維耶爾縣。

## 人口

萊蘇博於 2018 年 1 月 1 日時的人口數量為 209 人。

## 參見

* 卡爾瓦多斯省市鎮列表

## 參考文獻
莱苏埃姆-朗蓬

**萊蘇埃姆 - 朗蓬**（法語：Les Souhesmes-Rampont，法語發音：[le su.ɛm ʁɑ̃pɔ̃]）是法國默茲省的一個市鎮，屬於凡爾登區。該市鎮於 1973 年由原市鎮萊蘇埃姆（Les Souhesmes）和朗蓬（Rampont）合併而成。

## 地理

萊蘇埃姆 - 朗蓬（49°5'1"N, 5°15'8"E）面積 21.8 平方千米，位於法國大東部大區默茲省，該省份為法國西北部內陸省份，北與比利時接壤，西接馬恩省和亞爾丁省，南至上馬恩省和佛日省，東臨默爾特 - 摩澤爾省。

與萊蘇埃姆 - 朗蓬接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：阿戈訥地區布羅庫爾、阿戈訥地區克萊蒙、伊佩庫爾、瑞爾韋庫爾、朗德勒庫爾 - 朗皮爾、萊姆、尼克塞維爾 - 布萊爾庫爾、瓦德蘭庫爾、庫桑塞河畔維爾。

萊蘇埃姆 - 朗蓬的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

萊蘇埃姆 - 朗蓬的郵政編碼為 55220，INSEE 市鎮編碼為 55497。

## 政治

萊蘇埃姆 - 朗蓬所屬的省級選區為默茲河畔迪約縣。

## 人口

萊蘇埃姆 - 朗蓬於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 327 人。

## 參見

* 默茲省市鎮列表

## 參考文獻
莱苏萨

**萊蘇薩**（西班牙語：Lezuza），是西班牙卡斯蒂利亞 - 拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積 361km², 總人口 1701 人（2001 年），人口密度 5 人 /km²。

## 參考文獻
莱茜·尼梅耶

**萊茜・尼梅耶**（英語：**Lacey Nymeyer**，1985 年 10 月 29 日 —），生於亞利桑那州圖森，美國女子游泳運動員。曾參加 2008 年夏季奧林匹克運動會，最終在女子 4×100 米自由式接力項目上收穫一枚銀牌。
莱茨多夫

**萊茨多夫**（德語：Leezdorf）是德國下薩克森州的一個市鎮。總面積 8.45 平方公里，總人口 1914 人，其中男性 947 人，女性 967 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 227 人 / 平方公里。

## 參見

* 下薩克森州市鎮列表

## 參考
莱茨韦勒

**萊茨韋勒**（德語：Leitzweiler）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 3.02 平方公里，總人口 106 人，其中男性 59 人，女性 47 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 35 人 / 平方公里。

## 參見

* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表

## 參考
莱茵-兰县

**萊茵 - 蘭縣**（Rhein-Lahn-Kreis）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個縣，首府巴特埃姆斯。

## 地理

萊茵 - 蘭縣北面與韋斯特林山縣，東面與黑森州的林堡 - 魏爾堡縣和萊茵高 - 陶努斯縣，南面與美因茨 - 賓根縣，西面與萊茵 - 洪斯呂克縣、邁恩 - 科布倫茨縣和科布倫茨市相鄰。
莱茵-内卡县

**萊茵 - 內卡郡**（德語：Rhein-Neckar-Kreis）是德國巴登 - 符騰堡邦人口最多的一個郡，也是德國人口數第三的郡，隸屬於卡爾斯魯爾行政區，首府海德堡。

## 地理

萊茵 - 內卡郡位於巴登 - 符騰堡邦的北部，北面與黑森邦的貝格施特拉瑟郡和奧登瓦爾德郡接壤，東面與內卡 - 奧登瓦爾德郡，東南面與海布隆郡（司徒加特行政區），南面與卡爾斯魯爾郡相鄰，西面依萊茵河與萊茵 - 法爾茲邦為界，與該邦的斯派爾直轄市和萊茵 - 法爾茲郡接壤，西北面與直轄市曼海姆相鄰。萊茵 - 內卡爾郡的首府海德堡同時也是巴登 - 符騰堡邦的直轄市，海德堡雖然位於萊茵 - 內卡爾郡境內，但行政上並不隸屬於萊茵 - 內卡爾郡。萊茵 - 內卡爾郡境內還有黑森邦貝格施特拉瑟郡的轄地。

## 友好城市

* 法國 維希
莱茵-内卡城市快铁

**萊茵 - 內卡城市快鐵**（德語：S-Bahn RheinNeckar）是德國的一個 S-Bahn 交通系統，服務範圍包括曼海姆、海德堡和路德維希港等都市。萊茵 - 內卡城市快鐵的總長度超過 320 公里，路線橫跨萊茵蘭 - 普法爾茨邦和巴登 - 符騰堡邦，此外也有小部分路線位於薩爾蘭邦和黑森邦。萊茵 - 內卡城市快鐵是德國規模最大的 S-Bahn 系統之一。

## 參考資料

* Werner Schreiner: _... an einem Strang_. Ludwigshafen am Rhein 2004, ISBN 3-934845-17-7 （德文）
莱茵-内卡竞技场

**普瑞澤柔競技場**（法語：Prezero-Arena），原名**萊茵 - 內卡競技場**（德語：Rhein-Neckar-Arena）是一座位於德國辛斯海姆（巴登 - 符騰堡州）的專業足球運動場，由 SAP 公司的創辦者之一商人迪特馬爾・霍普獨資興建，於 2009 年落成，並成為德甲球隊霍芬海姆的主場。場內可容納 30164 名觀眾（包括 21118 個坐席及 9146 個站席）。2009 年 1 月 24 日，萊茵 - 內卡競技場舉行了盛大的啟用典禮，由霍芬海姆與萊茵 - 內卡地區聯隊進行了開幕比賽，並以 6 比 2 獲勝。該球場的首場正式比賽是 2009 年 1 月 31 日的德甲聯賽，霍芬海姆以 2 比 0 戰勝科特布斯。

## 建造

萊茵 - 內卡競技場的首份建造計劃於 2007 年 5 月 25 日被提出，原址選在海德堡。後因環保問題未能與當地政府達成一致，該項計劃被否決。

現時的萊茵 - 內卡競技場耗資 6000 萬歐元，位於辛斯海姆汽車與技術博物館對面及 6 號高速公路的辛斯海姆南出口旁，歷時 22 個月建成。

## 容量

萊茵 - 內卡競技場可提供 30164 個觀眾席位，其中 9146 個為站席。當舉行國際賽事時，站席可以全部轉換為坐席，以此將減少 2500 個席位。在球場的西看台還提供 1400 個商務座席及 40 個可容納 10 人以上的貴賓包廂。此外球場還設有 2500 個觀眾車位及另外 2500 個車位可供轉播機構、商務貴賓及旅遊大巴停放。

## 重要賽事

**2011 年女子世界盃足球賽**

* （具體場次待定）

**2013 年德國體操節**

## 參考資料

## 外部連結

* （德文）萊茵 - 內卡競技場官方網站
* （德文）球場建設圖片
* （德文）新球場資訊
* （德文）球場商店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （德文）德國足協官網關於 2011 年女子世界盃的承辦場地資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
莱茵-埃尔夫特县

**萊茵 - 埃爾夫特郡**（Rhein-Erft-Kreis）是德國北萊茵 - 西伐利亞邦西部的一個郡，隸屬於科隆行政區，首府貝格海姆。

## 地理

萊茵 - 埃爾夫特郡北面與諾伊斯萊茵郡，東面與科隆市，南面與萊茵 - 錫格郡和奧伊斯基興郡，西面與迪倫郡相鄰。
莱茵-普法尔茨

**法爾茲**（德語：Pfalz；英語：Palatinate）一詞有兩種意思。

此詞彙的原意是指德國的一種特殊的領地類別，稱為**法爾茲領地** (德語：Pfalz)。這種領地的領主稱為**法爾茲伯爵（或行宮伯爵）** （德語：Pfalzgraf；英語：Count palatine）。在法爾茲領地內，法爾茲伯爵擁有行使王權的能力，所以又譯為**王權伯爵**。法爾茲伯爵作為一種職位的出現最早是為了作為君主（羅馬人民的國王或神聖羅馬帝國皇帝）在該地的直接代表。後來這種職位變成世襲。

而德國歷史上曾出現過許多塊法爾茲領地，其中比較著名的就是**洛林 - 法爾茲伯國**、**萊茵 - 法爾茲伯國**和最為著名的**法爾茲選侯國**。因為其它的法爾茲領地早已不復存在，所以法爾茲一詞有時就是直接代稱這塊特定的領地，而成為此詞彙的第二種意思。本條目即是介紹這第二層涵義。

另外需要注意的是，歷史上的法爾茲選侯國比當今位於德國萊茵河左岸的行政區萊茵 - 法爾茲邦大得多，領土範圍涵蓋德國的萊茵 - 法爾茲邦和法國北部的亞爾薩斯部分區域。法爾茲選侯國原來的領土還包括位於萊茵河東岸的海德堡和曼海姆。

## 洛林 - 法爾茲伯國時期

最早出現的法爾茲領地是洛林 - 法爾茲伯國，它從 10 世紀開始就存在了。在 11 世紀，洛林 - 法爾茲伯國的統治者是埃佐家族，該家族統治著萊茵河兩岸的眾多伯國。眾伯國以科隆和波昂為中心，南部延伸至莫瑟爾河與納赫河，阿爾蔡為最南端。洛林 - 法爾茲伯爵赫爾曼二世於 1085 在決鬥中身亡後，埃佐家族絕嗣，而法爾茲伯爵在洛林的軍事重要性也降低了，法爾茲伯爵所轄領地縮小到萊茵河畔，從此之後，法爾茲伯爵被改設為「萊茵 - 法爾茲伯爵」。

## 萊茵 - 普法茲伯國時期

霍亨斯陶芬的康拉德是第一位世襲的萊茵 - 法爾茲伯爵，其統治區域有霍亨斯陶芬家族在法蘭克尼亞的領地采邑和萊茵河流域的領地。其中領地大部來源於該家族的王室祖先 - 薩利安家族，一小部分來自於康拉德的母系祖先，即薩爾布魯根。1195 年，韋爾夫家族的亨利五世 (法爾茲) 以康拉德女婿的身份成為新一任萊茵 - 法爾茲伯爵。

在 13 世紀初期，維特爾斯巴赫家族的巴伐利亞公爵們憑藉公爵奧托二世和亨利五世之女阿格尼絲的後人身份繼承並統治萊茵 - 法爾茲，從此巴伐利亞公爵便開始身兼萊茵 - 法爾茲伯爵。但在 1329 年，巴伐利亞公爵兼神聖羅馬帝國皇帝（巴伐利亞的）路易四世又將萊茵 - 普法茲與巴伐利亞公國境內以安貝格為中心的多瑙河北部分給哥哥魯道夫一世（已在十年前的 1319 年過世）的兩個兒子，而自己的後代則繼承巴伐利亞公國的主要部分。由此維特爾斯巴赫家族分裂為普伐爾茨和巴伐利亞兩個分支。其中長系從此被稱為維特爾斯巴赫家族 - 法爾茲系，另外因為其領地同時分散在德意志的西東兩側 -- 萊茵 - 法爾茲和巴伐利亞公國境內以安貝格為中心的多瑙河北部，便將前者稱為**下法爾茲**，後者稱為**上法爾茲**。

## 普法茲選侯國時期

在 1356 年金璽詔書頒布後，萊茵 - 法爾茲伯爵被列入七大選帝侯之列，同時被授予行使王權的權利以及作為王室在法蘭克尼亞、士瓦本、萊茵河流域和德意志南部代理人，稱為「法爾茲選帝侯」。

領地在後代之間不停瓜分的結果，是維特爾斯巴赫家族在 16 世紀初分成了分別統治西莫恩、凱撒勞頓、茨韋布呂肯（以上在萊茵 - 法爾茲境內）和統治諾伊堡、蘇爾茨巴赫（以上在巴伐利亞境內）的幾個支系。以海德堡為政治中心的法爾茲選侯家族在 1530 年代改宗路德宗。

在繼承選侯頭銜的家族長支於 1559 年絕嗣後，西莫恩支系的腓特烈三世成為選侯，此人是一個堅定的加爾文宗信徒。腓特烈三世的孫子腓特烈四世和他的顧問安哈特的克里斯蒂安是 1608 年新教聯盟的主要創建者。1619 年，腓特烈五世選侯接受了波希米亞的王位，結果在白山戰役失敗後（1620 年），他被皇帝斐迪南二世剝奪了選侯職位，該頭銜被贈給了皇帝的支持者、同屬於維特爾斯巴赫家族的巴伐利亞公爵馬克西米連一世。

在 1648 年簽署威斯特伐利亞和約之後，腓特烈五世的次子和繼承者卡爾一世・路德維希恢復了下法爾茲的統治權和選侯的頭銜，但在八名選侯中居於末席，未能收回被巴伐利亞支系奪取的上法爾茲（即多瑙河以北的巴伐利亞）。1685 年西莫恩支絕嗣，選侯頭銜由諾伊堡支繼承，他們將選侯府邸從海德堡遷到了曼海姆。1742 年諾伊堡支亦告絕嗣，蘇爾茨巴赫支的成員繼承了法爾茲，後來又在巴伐利亞支絕嗣後繼承了巴伐利亞（1777 年）。1799 年，維特爾斯巴赫家族的所有領地終於統一。

法爾茲的左岸部分在法國大革命和拿破崙戰爭時期被法國占領和吞併，其右岸部分則被轉給了巴登大公國。在 1814 年至 1815 年維也納會議上，法爾茲的左岸部分被歸還維特爾斯巴赫家族並在 1816 年變成了巴伐利亞王國的一部分。在第一次世界大戰後整個法爾茲仍然是巴伐利亞的一部分，直到第二次世界大戰結束才被分離出來。

## 相關條目

* 洛林 - 法爾茲伯國 / 萊茵 - 法爾茲伯國 / 法爾茲選侯國的統治者列表
莱茵-普法尔茨县

**萊茵 - 普法爾茨縣**（德語：Rhein-Pfalz-Kreis）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州東南部的一個縣，首府路德維希港。

## 地理

萊茵 - 普法爾茨縣與沃爾姆斯市、貝格施特拉瑟縣、弗蘭肯塔爾市、路德維希港市、曼海姆市、萊茵 - 內卡縣、施派爾市、卡爾斯魯厄縣、蓋默斯海姆縣、南魏恩施特拉瑟縣和巴特迪克海姆縣相鄰。
莱茵-普法尔茨州

**萊茵 - 法爾茲**（德語：Rheinland-Pfalz，德語發音：[ˈʁaɪ̯nlant ˈp͡falt͡s] （ 聆聽））是德意志聯邦共和國的一個邦，位於德國西南部萊茵河中游．全境由 19 世紀的黑森大公國萊茵領地及巴伐利亞王國法爾茲領地共同組成，首府美茵茲。該邦與盧森堡、法國接壤。

## 行政區劃

直轄市：

1. 弗蘭肯塔爾市
2. 凱撒斯勞滕市
3. 科布倫茨市
4. 蘭道市
5. 路德維希港市
6. 美茵茲市
7. 魏恩施特拉瑟地區諾伊施塔特市
8. 皮爾馬森斯市
9. 斯派爾市
10. 特里爾市
11. 沃姆斯市
12. 茨韋布呂肯市

郡：

1. 阿爾韋勒郡
2. 阿爾滕基興郡
3. 阿爾蔡 - 沃姆斯郡
4. 巴特迪克海姆郡
5. 巴特克羅伊茨納赫郡
6. 伯恩卡斯特爾 - 維特利希郡
7. 比肯費爾德郡
8. 科赫姆 - 采爾郡
9. 唐納山郡
10. 比特堡 - 普呂姆 - 艾費爾山郡
11. 蓋默斯海姆郡
12. 凱撒勞頓郡
13. 庫瑟爾郡
14. 美茵茲 - 賓根郡
15. 邁恩 - 科布倫茲郡
16. 新維德郡
17. 萊茵 - 洪斯呂克郡
18. 萊茵 - 拉恩郡
19. 萊茵 - 法爾茲郡
20. 南魏恩施特拉瑟郡
21. 西南法爾茲郡
22. 特里爾 - 薩爾堡郡
23. 艾費爾火山郡
24. 韋斯特瓦爾德郡

## 政治

### 邦議會及其選舉

* 德國社會民主黨（SPD）42
* 德國基督教民主聯盟（CDU）41
* 聯盟 90 / 綠黨（Grune）18

2006 年 3 月的選舉有著 10 議席的自由民主黨 (FDP) 在 2011 年的選舉丟失全部議席，而綠黨獲得了 18 議席。因此，社會民主黨和綠黨建立了聯立政權。社民黨前任主席庫特・貝克出任邦總理。

## 參考來源
莱茵-洪斯吕克县

**萊茵 - 洪斯呂克郡**（德語：Rhein-Hunsrück-Kreis）是德國萊茵 - 法爾茲邦的一個郡，首府洪斯呂克山區錫門。

## 地理

萊茵 - 洪斯呂克郡北面與邁恩 - 科布倫茲郡，東面與萊茵 - 拉恩郡和美茵茲 - 賓根郡，南面與巴特克羅伊茨納赫郡和比肯費爾德郡，西面與伯恩卡斯特爾 - 維特利希郡和科赫姆 - 采爾郡相鄰。

萊茵 - 洪斯呂克郡位於萊茵河中游的左側，從上威瑟爾到波帕德，此外包括洪斯呂克山的中部和東部。松瓦德位於郡的南端。最高點海拔 653 公尺。

## 歷史

在 1800 年前今天萊茵 - 洪斯呂克郡屬於許多不同的貴族領地，其中包括特里爾選帝侯、斯蓬海姆伯爵、西默爾伯爵以及當時的帝國城市波帕德和上威瑟爾。在拿破崙・波拿巴時期這裡被法國占領，成為以科布倫茲為省會的萊茵 - 摩澤爾省的一部分。1815 年維也納會議後它屬於普魯士。1816 年普魯士設立西默爾郡和聖哥亞郡，這兩個郡當時屬於下萊茵大公國省（從 1822 年開始屬於萊茵省）1946 年它們被劃入科布倫茲地區，屬萊茵 - 法爾茲邦。1969 年在行政區劃改革中西默爾郡以及周邊的聖哥亞郡、科赫姆郡和采爾郡的部分被合併成萊茵 - 洪斯呂克郡。

## 郡徽

說明：郡徽的上方是藍色和金色的方塊。右側是金色的底，上面有一隻爪和喙紅色的黑鷹，它面向左側。左側是黑色的底，上面是一隻面向右邊的獅子，它的舌頭、爪和王冠是供色的。

意義：郡徽上的圖案體現出過去郡內的統治者：徽上方的藍色和金色的方塊是斯蓬海姆伯爵，獅子是法爾茲選帝侯，鷹是原自由帝國城市上威瑟爾和波帕德。

## 政治

### 郡議會

2004 年 6 月 13 日郡議會選舉結果為：

## 交通

萊茵 - 洪斯呂克郡境內有一小段萊茵河的左岸，其大多數地區則是洪斯呂克山的高地。早在 1859 年從賓根沿萊茵河谷左岸通往科布倫茲的鐵路就開通了。

1889 年通往西默爾的鐵路開通，1901 年和 1902 年這條鐵路繼續擴展，1906 年向北延展，1908 年建成了一條非常陡峭的路段通入萊茵河谷中的波帕德。

到 1921 年、1922 年郡內鐵路總長度達 143 公里。在 1963 年至 1984 年間許多這些鐵路被廢棄掉了。今天僅 44 公里還被用做客運。此外部分山地里的鐵路被用來連結法蘭克福 - 哈恩機場和萊茵 - 美茵地區。

德國高速公路 61 號從科布倫茲通往路德維希港，穿過萊茵 - 洪斯呂克郡。郡內還有多條聯邦公路和郡公路跨越，其中包括沿萊茵河左岸行走的 9 號聯邦公路以及 50 號、421 號和 327 號聯邦公路。

法蘭克福 - 哈恩機場位於郡的西邊。這個機場主要供廉價航空公司、東歐貨運航空公司以及軍事服務飛行使用。
莱茵-美因S-Bahn

**萊茵 - 美茵 S-Bahn**（德語：S-Bahn Rhein-Main）是德國的一個 S-Bahn 系統，其營運範圍包括了法蘭克福、威斯巴登、美茵茨、奧芬巴赫、哈瑙和達姆施塔特。萊茵 - 美因 S-Bahn 第一條路線開業於 1978 年。現在萊茵 - 美因 S-Bahn 共有 9 條線路。

## 路線

自 2003 年末起，萊茵 - 美因城鐵有以下路線：

 維基共享資源上的相關多媒體資源：萊茵 - 美因 S-Bahn
莱茵-美因号

**萊茵 - 美因號**（德語：_**Rhein–Main**_）是曾經運行於德國法蘭克福至多特蒙德及荷蘭阿姆斯特丹間一班國際列車所使用的名稱，由德國聯邦鐵路在 1953 年至 1973 年間經營。其命名源自列車所途經的萊茵河及美因河流域，兩者在法蘭克福西部交匯。列車自開行以來曾先後被納入長途列車及全歐快車類別，直至 1973 年被另一班全歐快車范・貝多芬號所取代而停運。

## 歷史

### 長途列車

萊茵 - 美因號是自 1953 年 5 月 17 日起作為長途列車（Fernzug）類別由德國聯邦鐵路開行，最初提供法蘭克福至多特蒙德間的服務，並在沿途停靠美因茨、科布倫茨、波恩、科隆及杜塞道夫等地。其中北行使用車次為 FT31 次，南行使用車次為 FT32 次。在當時使用德國聯邦鐵路 VT08.5 型柴聯車執行每天 12 個往返的任務。在 1954 年的夏季運行圖調整中，萊茵 - 美因號可在科隆火車總站與多特蒙德－奧斯滕德間新設立的長途列車實現中轉，從而提供由法蘭克福經萊茵河谷至比利時奧斯滕德、乃至在奧斯滕德經由火車渡輪通往英國的接駁服務。

自 1956 年 6 月 3 日起，萊茵 - 美因號的運行路線被延長至荷蘭阿姆斯特丹始發及終到，從而變更為國際列車。

### 全歐快車

1957 年 6 月 2 日，萊茵 - 美因號成為首批被納入全歐快車（TEE）類別的列車之一。但由於德國聯邦鐵路專為全歐快車設計的 VT11.5 型柴聯車未能及時按期交付，列車在同年 12 月 1 日前仍使用 VT08.5 型柴聯車提供運營。此時法蘭克福－阿姆斯特丹間的單程運行時間約為 5 小時 50 分，後於 1960 年被縮減為 5 小時 10 分左右。

自 1958 年 6 月 1 日起，由於另一班全歐快車藍寶石號的運行線路調整為法蘭克福－奧斯滕德，因此北行的萊茵 - 美因號在法蘭克福－科隆區間會與藍寶石號重聯運行，而兩班列車在南行方向則各自運行。隨著藍寶石號在 1959 年 5 月 31 日的運行圖調整中改變路線、開始經由威斯巴登運行，這項重聯服務被終止。

在連接荷蘭至德國邊境的奧博豪森 - 阿納姆鐵路於 1966 年完成電氣化改造後，列車運行的全線均實現了電氣化。萊茵 - 美因號隨即在 1967 年 5 月 28 日更換為電力機車牽引的客車車廂編組。在 1970 年，法蘭克福－阿姆斯特丹間的單程運行時間壓縮為 5 小時以內，平均運行速度達到 100 公里 / 小時。1971 年夏天，西歐範圍內的車次編號進行重新調整，其中在阿姆斯特丹南行的列車使用奇數、法蘭克福北行的列車使用偶數。因此萊茵 - 美因號獲得了編號為 TEE23/22 次的車次。

在 1971 年 9 月 26 日的運行圖調整中，德國聯邦鐵路開始構建由四條線路組成的城際列車（IC）網絡，因此行所有經於德國境內的全歐快車班次，包括萊茵 - 美因號也被納入城際列車線路。此時列車南行已被更改至波恩終到，乘客可以在科隆或波恩換乘後續的全歐快車藍寶石號（布魯塞爾－法蘭克福）繼續前往法蘭克福，其所需時間與此前相比增加了 8 分鐘。而為了避免與藍寶石號重疊運行所造成的上座率低迷問題，萊茵 - 美因號在波恩－法蘭克福區間採用德國國內的城際列車車輛運營，以提高服務效率。

北行的萊茵 - 美因號在法蘭克福－科隆路段是作為城際列車 2 號線（慕尼黑－法蘭克福－科隆－漢諾瓦）的組成部分。然而，城際列車 2 號線原本在法蘭克福至科布倫茨區間是經由威斯巴登的萊茵河右岸運行，但萊茵 - 美因號及藍寶石號則是一個例外，它們均經由美因茨的萊茵河左岸運行。其中萊茵 - 美因號可在科隆火車總站與運行於城際列車 2 號線的波爾塔韋斯特法利卡號（_Porta Westfalica_，波恩→漢諾瓦）及運行於城際列車 1 號線的貴族號（_Patrizier_，科隆→漢堡）實現中轉。

1972 年 5 月 28 日，列車被更名為范・貝多芬號，後者沿用了萊茵 - 美因號的車次編號及機車車輛，原名稱成為歷史。

## 使用車輛

### 柴聯車

萊茵 - 美因號在 1953 年開行時使用 VT08.5 型柴聯車提供運營。在列車於 1957 年 6 月 2 日升級為全歐快車後，本應開始替換德國聯邦鐵路專為全歐快車設計的 VT11.5 型柴聯車。但因車輛交付延期，這項替換直至同年 12 月 1 日才完成。VT11.5 型柴聯車採取 7 節或 8 節固定編組，由頭尾兩端的 2 節動力車（不載客）及中部的 5 節或 6 節拖車（客車）組成，每日在法蘭克福－阿姆斯特丹間執行 1 個往返的任務。

### 客車車廂

1967 年 5 月 28 日起，萊茵 - 美因號開始改用由電力機車牽引的萊茵的黃金型車廂，這是德國聯邦鐵路在 1962 年專為長途列車萊茵的黃金號所設計及稍作改進的型號，它們也成為德國聯邦鐵路所擔當的全歐快車或城際列車的車廂規範。

客車的標準直通編組由 3 節一等車廂構成，包括 1 節開放座車、1 節餐車及 1 節隔間座車。在德國境內的法蘭克福－埃默里希區間，列車會加掛 2 節隔間座車；而在工作日中，列車在法蘭克福－波恩區間還會進一步加掛 3 節隔間座車。其標準編組會與另一班全歐快車倫勃朗號在法蘭克福－阿姆斯特丹－慕尼黑（1 節前往巴塞爾）－阿姆斯特丹－法蘭克福間執行一個為期 2 日的套跑運用。

在德國的城際列車網絡在 1971 年 9 月設立後，全歐快車萊茵 - 美因號所使用的車廂又開始與其它城際列車執行一個複雜的套跑運用。例如在 1971 年的冬季運行圖中，在阿姆斯特丹到發的 3 節編組會與下列車次執行一個為期 5 日的套跑：

### 牽引機車

萊茵 - 美因號在荷蘭境內使用荷蘭鐵路 1100 型電力機車或荷蘭鐵路 1300 型電力機車擔當本務；德國境內最初則使用德國聯邦鐵路 112 型電力機車擔當，1971 年後又更換為德國聯邦鐵路 103 型電力機車。兩國之間的機車換掛工作在埃默里希完成。

## 腳註

## 參考資料
莱茵-美因城市群

**法蘭克福萊茵 - 美茵大都會區**（德語：Metropolregion Frankfurt/Rhein-Main），常簡稱為**萊茵美茵都會區**（Rhein-Main-Gebiet）或**法萊美區**（Frankfurt Rhein-Main），是德國第三大都會區，僅次於魯爾區和柏林大都市區，居住有約 580 萬人口。法蘭克福萊茵 - 美茵位於德國中西部，地跨黑森、萊茵、巴伐利亞三個邦，最大的城市是美茵河畔法蘭克福，另外還有黑森邦首府威斯巴登、萊茵邦首府美茵茲，以及古代黑森大公國故都達姆施塔特等主要城市。

## 外部連結

* Planungsverband Ballungsraum Frankfurt/Rhein-Main _Frankfurt/Rhine-Main Conurbation Planning Association_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Region Frankfurt RheinMain online - Gateway to Europe
* Frankfurt International Airport
* Rhein-Main Metropolitan Transit （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Frankfurt Economic Support （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Frankfurt/Rhein-Main 2020 – the European metropolitan region
* One region - Boundless possibilities