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英国高尔夫公开赛

**英國高爾夫球公開賽**（**The Open Championship**，簡稱為「英國公開賽」），是高爾夫球四大滿貫賽事之一（另外三項是美國高爾夫公開賽、美國名人賽、美國職業高爾夫球協會錦標賽），於 1860 年開始舉辦，是四大滿貫中歷史最悠久的賽事。

## 特點

由英國的高爾夫球組織皇家古老高爾夫俱樂部（簡稱 R&A）主辦，於每年 7 月的第三個周末舉行。2010 年冠軍得主是南非球手路易斯・歐修辛，2011 年冠軍是北愛爾蘭選手達倫・克拉克。2015 年冠軍是美國球手扎克・詹森。

英國公開賽起源於 1860 年，普雷斯特威克高爾夫俱樂部發信邀請幾個優秀的俱樂部推薦他們的球童參加比賽，為剛去世的艾倫・羅伯森尋找接班人。在只有 8 名職業球手參加的第一屆賽事中，威利・帕克以 36 洞 174 桿成績奪冠。在業餘球手的抗議下，第二年，主辦人宣布「比賽將面向全世界敞開大門」。於是，真正的公開賽成立了。雖然第二屆也只有 12 人參加，但已包括業餘球員。第 1 到 12 屆比賽固定在普雷斯特威克海濱球場舉行，之後比賽選擇不同的球場舉行，已沿用了 10 年的冠軍獎品 —— 鑲嵌銀牌的紅色皮帶，也被沿用至今聞名全世的「葡萄壺獎盃」（Claret Jug Trophy）代替。早年，老湯姆・墨利斯與小湯姆・墨利斯是公開賽的常勝球手。老湯姆共拿過 4 次比賽的冠軍。小湯姆則於 1868 年－1871 年連贏四屆，創下多項紀錄。

## 歷史大事記

* 1915 年－1919 年，第一次世界大戰期間停賽。
* 一次大戰後，公開賽由「皇家伯克代爾高爾夫俱樂部」（Royal Birkdale Golf Club）主持，直到現在。
* 1920 年後美國球員占主導位置。
* 1940 年－1945 年，第二次世界大戰期間停賽。
* 1950 年代末期，美國球手阿諾德・帕爾默的積極參與，改變了美國人對英國公開賽的忽視，他在 1961 年和 1962 連奪兩屆冠軍，更使得美國球手不畏遠渡重洋而積極參與。
* 1963 年，鮑比・查爾斯成為第一個贏得比賽的左手球員。
* 1977 年，湯姆・沃特森與傑克・尼克勞斯之間上演了一場精彩的對決，至今仍被譽為經典一戰。
* 2020 年，該賽事因 COVID-19 取消，為該賽事二次大戰後首度取消。

## 歷屆冠軍

(a) 代表業餘球手

## 參考資料

## 外部連結

* 英國高爾夫球公開賽官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
英国鸟类历史

《**英國鳥類史**》（_A History of British Birds_）是英國木版畫家托馬斯・比維克創作的一本鳥類圖鑑，分兩卷出版。第一卷《陸鳥》（_Land Birds_）出版於 1797 年。第二卷《水鳥》（_Water Birds_）出版於 1804 年。1821 年作者還出版了附錄。其第一卷中的文字由比維克的老師拉爾夫・貝爾比（Ralph Beilby）撰寫，第二卷則由比維克親自撰寫。書中的插畫全部由比維克完成，也因其精美出名。

比維克並不是專業的鳥類學家，但書中不乏專業知識，如鳥類的學名、命名人，使其成為一部很好用的圖鑑。這部著作在當時非常有名，於夏綠蒂・勃朗特的《簡・愛》中反覆出現。它在後世亦被視為傑作。

## 參考文獻
英国－印度关系

**印度－英國關係**，是指印度共和國和大不列顛及北愛爾蘭聯合王國之間的雙邊關係。印度在英國倫敦設有高級專員公署，亦在伯明罕和愛丁堡設有總領事館。英國在新德里設高級專員公署，又在五個印度城市（即孟買、欽奈、班加羅爾、海得拉巴和加爾各答）設有副高級專員公署。這兩個國家都是大英國協的正式成員。自 1947 年，兩國關係一直友好。英國首相戴維・卡梅倫在 2010 年曾描述印度和英國的關係是「新興的特殊關係」。

印度和英國主要是通過多邊合作組織（如大英國協、世界貿易組織、亞洲開發銀行等）在政治上合作。歷史上有三名印度總統曾國事訪問英國，包括薩瓦帕利・拉達克里希南、拉馬斯瓦米・文卡塔拉曼及普拉蒂巴・帕蒂爾；

英國女王伊麗莎白二世曾在 1963 年 11 月、1990 年 4 月和 1997 年 10 月國事訪問印度。法國外交家馬克福曾指印度是英國在亞洲政治和戰略的關鍵，兩國亦有著共同的價值觀。

因為印度曾是大英帝國最重要的一部分，且英印同為大英國協成員，因此英國與印度關係密切，自印度獨立後，兩國一直關係良好。

## 經貿關係

印度是英國的第三大外國投資者，英國也是印度重要的投資者。兩國外長曾簽署一份諒解備忘錄，以鼓勵官方和非官方經貿夥伴關係的發展。

## 文化關係

英語是印度的官方語言之一，而在英國流行的板球是印度最流行的運動之一；在英國，印度菜非常受歡迎，英國進口的大部分茶葉來自印度，英語中也有許多來自印度語言的詞語。英國有超過 160 萬的印度裔人口。

## 軍事關係

英國和印度兩國在於 1995 年成立的國防協商小組下合作，兩國舉行聯合軍演，又合作應對恐怖主義，亦有協作研究國防設備與民用核技術；英國支持印度成為聯合國安理會常任理事國之一。但因印度是不結盟運動成員，而英國是北大西洋公約組織成員，兩國不會成為軍事同盟。

## 參考
英国－德国关系

**德英關係**（英語：Germany–United Kingdom relations，或稱 Anglo-German relations）是指英國與德國之間的關係。在 1871 年德國統一之前，英國王室經常和普魯士王室通婚，在戰爭中兩國也經常結盟。然而在 1871 年之後，兩國在外交和海軍方面展開激烈競爭，陷入長期對立，並成為第一次世界大戰起因之一。近年來史學家們更加重視英德兩國之間的文化相互影響和思想及技術的交流，例如工業、貿易和科學領域。二戰之後，兩國成為親密的盟友。

## 相關條目

* 英國駐德國大使館
* 德國駐英國大使館
* 駐德英軍

## 參考資料
英国－爱尔兰理事会

**英國－愛爾蘭理事會**（英語：British–Irish Council），簡稱「英愛理事會（BIC）」，是一個政府間組織，旨在促進成員國之間在交通、環境及能源等多個領域的合作。 理事會的成員國包括愛爾蘭共和國、大不列顛暨北愛爾蘭聯合王國及其權力下放政府（蘇格蘭、北愛爾蘭、威爾斯）和王室屬地（根西行政區、曼島、澤西）。由於英格蘭沒有權力下放政府，因此在理事會中無其獨立代表，其會員資格包含在聯合王國席位裡。

聯合王國與愛爾蘭政府以及北愛爾蘭各政治黨派同意在 1998 年達成的《貝爾法斯特協議》框架下設立英國－愛爾蘭理事會，該理事會於 1999 年 12 月 2 日協議生效時正式成立。理事會的既定目標是「促進這些島嶼人民之間整體關係的和諧互利發展」。英愛理事會有一個常設秘書處，位於蘇格蘭的愛丁堡，每半年舉行一次首腦會議以及更頻繁的部長級會議。

## 組織架構

英國－愛爾蘭理事會成員包含以下政府（截至 2023 年 1 月，各政府首腦）：

九位政府首腦每年舉行兩次高峰會。此外，還會舉行涉及特定部門的部長級會議，而這些會議則有對應部門的部長參與。與會代表依據各自所當選立法機關的民主授權及問責程序行事。

與大不列顛暨北愛爾蘭聯合王國的其他構成國不同，英格蘭由於沒有權力下放政府而在理事會中沒有獨立的代表席位，因此它只能作為聯合王國的一部分而由聯合王國政府代表其出席理事會。儘管康瓦爾郡因為有著其獨立語言而在技術上擁有理事會的觀察員國身份，但它的代表權亦歸為聯合王國政府所有。

理事會的工作需要有成員國根據相互協議提供資金。 2007 年 7 月理事會第九次會議決定，隨著權力下放的政府返回北愛爾蘭，「對理事會的工作計劃、工作方法和支持安排進行戰略審查」的時機已經成熟。該決定包括於 2012 年 1 月 4 日在蘇格蘭愛丁堡設立一個常設秘書處。

在 2010 年 6 月的峰會上，理事會決定推進建議，以加強其與英國－愛爾蘭議會大會之間的關係。英國－愛爾蘭議會大會由與英國－愛爾蘭理事會成員國相同的國家和地區的議會及議會成員組成。理事會責成其秘書處與英國－愛爾蘭議會大會的秘書處一起推進這項工作。

## 工作領域

英國－愛爾蘭理事會同意由個別成員國負責某項具體領域的工作。《貝爾法斯特協議》建議將交通聯繫、農業、環境保護、文化、健康、教育和加入歐盟的方法作為早期討論的合適主題。但是，這些工作領域可以根據理事會的決定擴大或縮小。理事會也可以就共同政策達成協議。這些協議是通過協商一致達成的，儘管個別成員國可以選擇不參與其中任何一項政策的實施。

當前的工作領域及負責成員國是：

2006 年理事會會議將人口問題作為一個工作領域，它是由蘇格蘭行政院提出並對此負責。2007 年理事會會議上，蘇格蘭政府進一步提出將能源納入理事會的一個工作領域。

過去的工作領域包括知識經濟、電子健康及遠程醫療和旅遊業。

## 名稱由來

理事會最初曾考慮命名為「不列顛群島理事會」或「群島理事會」，而後者這個名字在現在還有時被人使用。然而，由於不列顛群島一詞的爭議性，特別是愛爾蘭方面的態度，最終理事會被命名為「英國－愛爾蘭理事會」。

「英國－愛爾蘭理事會」在英國及愛爾蘭用當地少數民族語言或弱勢語言的寫法如下：

## 歷屆峰會

## 相關條目

* 愛爾蘭議會
* 南北部長理事會
* 英國－愛爾蘭政府間會議
* 英國－愛爾蘭議會大會

## 參考資料

### 腳註

### 出典

## 外部連接

* 官方網站（英文）
* 英國－愛爾蘭理事會的 Twitter 帳戶
* 英國－愛爾蘭理事會在 Flickr 上的頁面
英国－锡克战争

歷史上有兩次**英國錫克戰爭**：

* 第一次英國錫克戰爭（1845–1846 年）
* 第二次英國錫克戰爭（1848–1849 年）
英国－阿塞拜疆关系

亞塞拜然與英國於 1992 年 3 月 11 日建交。亞塞拜然在倫敦設有大使館，英國在巴庫亦有大使館。兩國皆為歐洲理事會和歐洲安全與合作組織成員。

阿英關係的歷史可追溯到 1920 年 1 月 18 日英國派遠征隊由巴格達到巴庫，以保護亞塞拜然的油田，以免它們陷於德國和鄂圖曼帝國手中。該遠征隊一般稱為「鄧斯特部隊」，由萊昂內爾・鄧斯特維爾率領。該部隊 1918 年 8 月到達巴庫。巴庫戰役後，鄧斯特部隊於 1918 年 9 月撤至波斯。後來該小隊回到巴庫待到 1920 年，布爾什維克的進軍將他們趕走。這期間，亞塞拜然民主共和國與大英帝國有著事實上的外交關係，通過提比里西的英國駐高加索地區高級專員連繫。

1994 年 9 月 20 日，兩國簽訂協定，共同開發阿塞里 - 奇拉格 - 古內什里油田群。英國的 BP 和 Ramco 公司參與了合作。

## 參考資料
英國-新西蘭關係

**紐西蘭 — 英國關係**指紐西蘭和英國兩國間的關係。紐西蘭曾是英國殖民地，雙方的關係一直深厚而穩定。。

約 80% 的紐西蘭人祖先來自英國，並有約 17% 紐西蘭人可申領英國護照 。兩國均實行君主立憲制，國家元首均為英王查爾斯三世。

## 歷史

### 獨立前關係

英國探險家詹姆士・庫克於 1769 年 10 月 6 日抵達紐西蘭。密令指示他要尋找未知的南方大陸，以展視大英帝國的力量和發掘商機及新航線。差不多 60 年後，英國正式設立派駐紐西蘭官員（Resident minister）的職位，以回應北部毛利人首領對當地歐洲移民目無法紀的憂慮。1834 年，英國寫成紐西蘭獨立宣言，於 1835 年由一些北方首領確認。英王威廉四世亦確認並成為紐西蘭的保護者。

1839 年，新南威爾斯擴張並涵蓋整個紐西蘭。同年，紐西蘭公司於倫敦成立，其後，各方於 1840 年 2 月 6 日簽署懷唐伊條約，紐西蘭於 1841 年成為英國殖民地。11 年後，英國國會通過紐西蘭憲法法案，給予紐西蘭自治。英國的影響力逐漸減退。1926 年，紐西蘭加入國際聯盟。根據 1931 年西敏法令，紐西蘭的獨立地位獲英國國會確認。但有關法令到 1947 年紐西蘭才通過相關法案而正式實行。

### 移民

一定數量的進入紐西蘭的移民來自英國和其構成國。

## 公民和國民

《英國國籍和紐西蘭公民權法案 (1948 年)》確立了紐西蘭國籍的法律概念；在此之前，所有在紐西蘭出生或歸化的人具有英籍人士的身分。

## 貿易和投資

直至 1960 年代，紐西蘭與英國的經貿關係極之密切，例如在 1955 年，英國的輸入貨量占了紐西蘭出口總量的 65.3%。隨著全球化發展，英國佔紐西蘭的份額逐步下降，到 2000 年，僅 6.2% 的紐西蘭出口是輸往英國。根據紐西蘭政府，現時紐西蘭出口往英國的每年貨值約 $17.6 億紐元（近半是肉類），英國輸往紐西蘭則約 $10 億紐元（最多的貨物是機器和車輛）。另外，英國紐西蘭商會於 1917 年成立，旨在推動雙邊貿易

## 旅遊

根據紐西蘭政府，英國是紐西蘭第三大旅客來源。在英國，最多紐西蘭人住在倫敦，佔在英紐西蘭人的 47%。

## 國際組織和條約的參與

兩國均為不少國際組織的成員，如聯合國、大英國協和經濟合作發展組織等。至於軍事安排，兩國均是五國聯防和英美保安協定的成員。自 2006 年起，紐西蘭加入了英國早已為成員的 ABCA 國防軍事溝通安排。

## 駐當地代表

紐西蘭自 1871 年起在英國派駐代表。由於兩國均為大英國協成員，駐當地的最高外交人員稱為高級專員。以前，紐西蘭總督兼任英國駐紐西蘭高級專員一職，直至 1939 年，兩者才分開派員出任。

## 官式訪問

兩國部長和要員互訪頻繁。以 2009 年為例，紐西蘭最少有 10 次官式訪問英國，而英國則最少 8 次官式訪問紐西蘭。

## 參考
英國-阿富汗條約

**英國 - 阿富汗條約**，也稱拉瓦爾品第條約或拉瓦爾品第和約，是在第三次英阿戰爭停戰後，於 1919 年 8 月 8 日英國和阿富汗酋長國在英屬印度拉瓦爾品第簽訂。

在有些模稜兩可的文件中，英國承認阿富汗獨立，英屬印度不越過開伯爾山口，同時英國不再補貼阿富汗政府。
英國2008年6月

## 6 月 30 日

* 香港英籍女教師返回英國後因肺結核死亡，香港衛生署證實兩名香港人被傳染。BBC（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 王儲查爾斯王子去年個人收入上升百分之 7，達 162 萬英鎊。BBC（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 6 月 20 日

* 幾內亞政變案疑犯供出同謀。

## 6 月 19 日

* 帝國菸草公司計劃裁減逾 2000 職位。

## 6 月 17 日

* 白高敦及布希警告對伊朗作進一步制裁。

## 6 月 16 日

* 示威者抗議布希到訪倫敦，與警察發生衝突。
* 皇家空軍一架戰機於英格蘭拉特蘭意外墜毀，機師生還。
英國2010年大選

**2010 年英國大選**（**United Kingdom general election, 2010**）於 2010 年 5 月 6 日舉行，全英國各選區為新一屆下議院選出全院議員。首相戈登・布朗於 4 月 12 日向女王伊莉莎白二世提出解散國會。

根據選區邊界委員會對英格蘭、威爾斯及北愛爾蘭選區的檢討，新一屆下議院議席總數由 646 席增加至 650 席，但這個檢討不包括蘇格蘭選區，至於蘇格蘭對上一次的選區邊界檢討，則已在 2005 年大選前夕進行。

在今次大選，執政工黨尋求第四度勝出大選，延續工黨自 1997 年以來的執政，並趁機會重拾近年不斷下滑的民望。在野保守黨方面則希望籍今次大選，重奪自 1990 年代失去的政壇領導地位，尋求擊倒工黨上台掌政。至於下議院第三大黨自由民主黨雖然亦以上台掌政為最終目標，但受實力所限，只能設法從兩大黨的競爭中得益，一旦大選只能組成一個沒有多數黨的國會，該黨將可進一步強化其制衡角色。

除三大政黨以外，受到 2007 年蘇格蘭議會選舉勝出所鼓舞，主張蘇格蘭脫離英國獨立的蘇格蘭民族黨亦希望在大選取得 20 席，以反映他們的政治訴求。同樣地，主張威爾斯脫離英國獨立的威爾斯黨也有意在威爾斯各選區有更好的表現，蘇格蘭和威爾斯的議席由工黨佔優。另外，不少在地方選舉和 2009 年歐洲議會選舉取得零星議席的政黨，包括英國獨立黨、綠黨等，都表態希望在大選分一杯羹。

這次也是戈登・布朗在 2007 年接替宣佈辭職的東尼・布萊爾出任英國首相以來，首次舉行的大選，亦是保守黨黨魁大衛・卡麥隆與自民黨黨魁尼克・克萊格上任以來首個大選。

選舉結果，出現自 1974 年 2 月以來首個懸峙國會，最後保守黨與自民黨達成協議，組建 65 年首個和平時期的聯合政府。保守黨黨魁大衛・卡麥隆出任首相，自民黨黨魁尼克・克萊格出任副首相。卡麥隆成為自利物浦伯爵以來最年輕的英國首相。

## 選舉結果

英國出現 1974 年以來首次懸峙國會。保守黨與自由民主黨於 5 月 11 日達成協議，組織自 1945 年來首個聯合政府。八名華裔參選人（分別代表保守黨、自民黨、聯盟黨，以及一名獨立人士）全軍覆沒。英格蘭和威爾斯綠黨的卡羅琳・盧卡斯首度進入下議院，而英國國家黨的唯一議員尼克・格里菲斯則宣告落敗。

## 注釋

1. **^** 2010 年 4 月 12 日國會被解散時的議員數。
2. **^** 議長和他的 3 位副手同樣是被選出的議員，但他們並不投票。
3. **^** 由於英國獨立黨的候選人 John Boakes 死亡，Thirsk and Malton 選區的選舉將延至 5 月 27 日舉行。英國獨立黨指基於尊重 John Boakes 的原因，在 5 月 6 日大選完結前不會提名新候選人在該選區參選。
4. **^** 英格蘭的大選選區界限將在選舉時有所變化，因此下議院的席位將增加 4 個。

## 參考資料
英國2019冠狀病毒病疫苗接種計劃

英國的**嚴重特殊傳染性肺炎疫苗接種計劃**，是由英國衛生部在英國本土、海外領土及皇家屬地推行、並由國民保健署執行的大規模嚴重特殊傳染性肺炎疫苗接種計劃。此計劃旨在通過為合資格的英國居民注射嚴重特殊傳染性肺炎疫苗，以達致對嚴重特殊傳染性肺炎產生群體免疫。目前，此計劃分別採用牛津－阿斯利康嚴重特殊傳染性肺炎疫苗、輝瑞－BioNTech 嚴重特殊傳染性肺炎疫苗、莫德納嚴重特殊傳染性肺炎疫苗，以及嬌生嚴重特殊傳染性肺炎疫苗。接種計劃已於 2020 年 12 月 8 日開始，是全球首個同類型接種計劃；直到 2021 年 5 月 20 日，已有 37,250,363 名英國本土居民已接種最少一劑疫苗，並有 21,239,471 人已經完成接種兩劑疫苗。

## 歷史

為遏止嚴重特殊傳染性肺炎的傳播，全球各地的科研機構及藥廠早於 2020 年初，開始研發嚴重特殊傳染性肺炎疫苗；當中，於同年 2 月由牛津大學開展的同類疫苗研發工作（即後來的牛津－阿斯利康疫苗），為英國研製同類疫苗奠下基礎。

隨著英國國產的牛津－阿斯利康疫苗於同年 11 月 23 日公佈中期結果，英國政府亦在同月 28 日宣佈將開展相應的接種計劃，並於同日起委任保守黨國會議員納齊姆・扎哈維為衛生部轄下特設的「嚴重特殊傳染性肺炎疫苗接種事務政務次官」，象徵接種計劃進入直路。

同年 12 月 4 日，輝瑞－BioNTech 嚴重特殊傳染性肺炎疫苗獲得英國藥品與保健品管理局批准緊急使用，成為全球首個使用該款疫苗的國家及地區。四日後，英國的接種計劃於同年 12 月 8 日正式開始，成為全球第一個開展嚴重特殊傳染性肺炎疫苗接種的國家及地區；當中，90 歲老婦基南（Margaret Keenan）為全英國、以至全球首位接種嚴重特殊傳染性肺炎疫苗的人；隨後，在和域郡居住、第二位接種疫苗的 81 歲老翁莎士比亞（William Shakespeare），亦成為全球首名男性接種者。

繼輝瑞疫苗後，牛津－阿斯利康疫苗亦在同年 12 月 30 日獲英國藥品與保健品管理局批准緊急使用，並於翌年 1 月 4 日起開始接種。

2021 年 1 月 9 日，英女皇伊莉莎白二世與皇夫菲臘親王，於溫莎堡接種首劑疫苗，而威廉王子亦在一星期後接受疫苗注射。

2021 年 4 月 7 日，英國第三款引進的莫德納嚴重特殊傳染性肺炎疫苗在獲批三個月後，亦開始投入接種。

2021 年 5 月 28 日，英國第四款引入的嬌生嚴重特殊傳染性肺炎疫苗獲批准緊急使用，為此計劃中唯一一款僅需接種一次的疫苗。

2021 年 6 月 4 日，英國批准該國 12 歲至 15 歲的青少年接種輝瑞疫苗。

按照目前的時間表，英國預計將於 2021 年 7 月 31 日前，讓所有 18 歲及以上成人均可接種嚴重特殊傳染性肺炎疫苗。

2021 年 9 月 16 日，英國政府開始實施新冠疫苗「加強劑」計劃。11 月 15 日起 40 歲以上人群可以接種新冠疫苗加強劑。

2021 年 11 月 9 日，英國衛生大臣賈維德表示，英格蘭的衛生工作者必須在 2022 年 4 月 1 日前接種新冠疫苗，這是英國國民保健制度一線人員的強制性就業條件。

截至 2021 年 12 月 10 日，英國已有超過 80% 的成年人完成兩劑冠病疫苗接種，近 40% 注射了第三劑。

## 採用疫苗

截至 2021 年 4 月，英國政府已訂購 5 億 1700 萬劑嚴重特殊傳染性肺炎疫苗，詳情如下：

### 現正採用

### 已訂購但未獲批

除上述疫苗外，英國政府亦另行訂購了五種嚴重特殊傳染性肺炎疫苗，詳列如下：

## 推行安排

### 接種資格

所有合資格接種人士需按照「疫苗接種及免疫聯合委員會」訂定的期數及優先組別（部分地區的國民保健署或會因應實際情況，作出與委員會決定不一致的特別安排），逐步參與接種計劃，詳列如下：

截至 2021 年 5 月 20 日，此接種計劃已於英格蘭地區，開放予 34 歲或以上合資格人士參與。預計在同年 7 月 31 日前，全英國所有 18 歲以上合資格成人均可接種疫苗。

1 優先組別中「年齡」定義以接種者在 2021 年 7 月 1 日的年齡作準。 
2「重病」定義包括以下疾病或情況：曾接受器官移植、正在治療的癌症、患有任何脾臟疾病（包括曾接受脾臟切除術）、末期慢性腎病、唐氏症候群、接受免疫壓抑相關治療，以及任何經醫護人員鑑定的重病。 
3「容易染疫的長期病」定義包括以下疾病或情況：心、肺及肝臟長期疾病、糖尿病、任何期數的慢性腎病、腦或神經疾病、精神障礙、學習障礙、愛滋病、可削弱免疫力的免疫系統相關疾病、接受免疫壓抑相關治療，以及 BMI 大於 40 的嚴重肥胖人士。

### 接種場地

此計劃的接種場地共分為四種：普通科診所、醫院、社區藥房及指定接種中心。截至 2021 年 5 月尾，英格蘭地區共有 2,057 個接種點，當中普通科門診佔總數的一半，而其他地區暫未公佈詳細數字；至於各地區的接種點分佈，可參見以下地圖：

## 接種數字

以下資料來自 GOV.UK：

### 全英國

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### 按各地區計算

**最後更新**：2021-05-21

## 不良反應

截至 2021 年 5 月 12 日，全英國在接種嚴重特殊傳染性肺炎疫苗後的不良反應比率為千分之 3-6。至於按地區及疫苗品牌分類的不良反應個案數字，詳列如下：

## 注釋

## 參考資料
英國2019年提前國會大選法

**《2019 年提前國會大選法令》**（英語：Early Parliamentary General Election Act 2019；c. 29）是英國國會一條已失效的法令，旨在制定條文，讓國會大選提前至 2019 年 12 月 12 日舉行。

下議院透過快速程序審議該法令，在 2019 年 10 月 29 日一日內完成所有程序。上議院則在同日首讀，翌日完成餘下程序。最後在 10 月 31 日御准通過，繼而成法生效。

2011 年起的英國大選均按照《2011 年定期國會法令》而定，即每五年舉行選舉。除非下議院以三分二絕大多數通過決議，或通過對政府的不信任動議且 14 天內沒有政府能通過信任動議，否則選舉不會提前進行。但本法令不僅只需簡單過半數就可以通過而提前大選，而且繞過了一般的選舉法，因而令其成為一條不尋常的憲制立法，也令到 2019 年大選是首次繞過一般選舉法而進行。

法令在選舉結束後自動失效。

## 背景

2019 年 10 月 26 日，自由民主黨和蘇格蘭民族黨提出在下議院動議提前大選至同年的 12 月 9 日，但被鮑里斯・強森政府以「把戲」為由拒絕，並決定在 10 月 28 日表決是否按照定期國會法提前大選。

早在九月的時候，下議院已兩度表決提前大選，但因不過三分二門檻而被否決。當時政府表示若第三度被否決後，當局會考慮其他選項。最後下議院第三次否決提前大選。

10 月 29 日，首相強森在下議院動議一條新的選舉法案，繞過定期國會法，而提前大選至 2019 年 12 月 12 日星期四，法案通過的門檻降低至只需簡單過半數。修改選舉日期的多項修正案被否決後，下議院以 438 票對 20 票，大比數通過法案。

## 文本

法案只有兩部，重點條文載列第 1 (1) 條和第 1 (2) 條：

本法案只是繞過而沒有修訂定期國會法。根據該法，下次大選將會在 2024 年 5 月 2 日舉行。

## 結果

選舉最終令強森領導的保守黨取得 80 席優勢，共奪 365 席，比選前增加 48 席。至於傑瑞米・柯賓的工黨則大敗，失去 60 席而僅得 202 席，促使柯賓引咎請辭。

## 參見

* 英國脫歐
* 英國選舉

## 參考文獻

## 外部鏈結

* Early Parliamentary General Election Act 2019. Legislation.gov.uk. [2019-11-02]. （原始內容存檔於 2022-04-26）.
英國E級潛艇

英國皇家海軍的 **E 級**柴電潛艇於 1912 至 1916 年間建造，是為第一次世界大戰時，艦隊潛艇之主力。

包括為澳大利亞皇家海軍所建之兩艘在內，該級潛艇共建成 58 艘。

該艇分三批次建造。第三批次之中六艘的射柱管被除去，改為 20 vertical tubes，成為佈雷潛艇。

## 該級諸艦

* 第一批次
  * _E1_ - 1912 年 11 月 9 日下水。
  * _E2_ - 1912 年 11 月 23 日下水。
  * _E3_ - 1912 年 10 月 29 日下水。1914 年 10 月 18 日被 _U27_ 的魚雷擊中。
  * _E4_ - 1912 年 2 月 5 日下水。
  * _E5_ - 1912 年 5 月 17 日下水。1916 年 3 月 7 日在北海被水雷炸毀及沉沒。
  * _E6_ - 1912 年 11 月 12 日下水。1915 年 12 月 26 日被水雷炸毀。
  * _E7_ - 1913 年 10 月 2 日下水。1915 年 9 月 5 日於加里波利之戰中在達達尼爾海峽被鑿沈。
  * _E8_ - 1913 年 10 月 30 日年下水。
  * _AE1_ - 為澳大利亞皇家海軍建造。1914 年 9 月 14 日在巴布亞新幾內亞附近遇難。
  * _AE2_ - 為澳大利亞皇家海軍建造。1915 年 4 月 28 日於加里波利之戰中在馬爾馬拉海沈沒。
* 第二批次
  * _E9_ - 1913 年 11 月 29 日下水。
  * _E10_ - 1913 年 11 月 29 日下水。1915 年 1 月 18 日遇難。
  * _E11_ - 1914 年 4 月 23 日下水。
  * _E12_ - 1914 年 9 月 5 日下水。
  * _E13_ - 1914 年 9 月 22 日下水。
  * _E14_ - 1914 年 7 月 7 日下水。1918 年 1 月 27 日被水雷炸毀及沉沒。
  * _E15_ - 1914 年 4 月 23 日下水。1915 年 4 月 19 日在達達尼爾海峽被摧毀。
  * _E16_ - 1914 年 9 月 23 日下水。
  * _E17_ - 1915 年 1 月 16 日下水。
  * _E18_ - 1915 年 3 月 4 日下水。 1916 年 5 月遇難。
  * _E19_ - 1915 年 5 月 13 日下水。
  * _E20_ - 1915 年 6 月 12 日下水。1915 年 11 月 5 日在達達尼爾海峽被魚雷擊中。
* 第三批次
  * _E21_ - 1915 年 7 月 24 日下水。
  * _E22_ - 1915 年 8 月 27 日下水。1916 年 4 月 25 日被魚雷擊中及沉沒。
  * _E23_ - 1915 年 9 月 28 日下水。
  * _E24_ - 1915 年 12 月 9 日下水。（佈雷艇）
  * _E25_ - 1915 年 8 月 23 日下水。
  * _E26_ - 1915 年 11 月 11 日下水。1916 年 7 月 6 日遇難。
  * _E27_ - 1917 年 6 月 9 日下水。
  * _E29_ - 1915 年 6 月 1 日下水。
  * _E30_ - 1915 年 6 月 29 日下水。1916 年 11 月 22 日遇難。
  * _E31_ - 1915 年 8 月 23 日下水。
  * _E32_ - 1916 年 8 月 16 日下水。
  * _E33_ - 1916 年 4 月 18 日下水。
  * _E34_ - 1917 年 1 月 27 日下水。（佈雷艇）
  * _E35_ - 1916 年 5 月 20 日下水。
  * _E36_ - 1916 年 9 月 16 日下水。1917 年 1 月 17 日遇難。
  * _E37_ - 1915 年 9 月 2 日下水。1916 年 12 月 1 日遇難。
  * _E38_ - 1916 年 6 月 13 日下水。
  * _E39_ - 1916 年 5 月 18 日下水。
  * _E40_ - 1916 年 11 月 9 日下水。
  * _E41_ - 1915 年 10 月 22 日下水。（佈雷艇）
  * _E42_ - 1915 年 10 月 22 日下水。
  * _E43_ - 1915 年 11 月 11 日下水。
  * _E44_ - 1916 年 2 月 21 日下水。
  * _E45_ - 1916 年 1 月 25 日下水。（佈雷艇）
  * _E46_ - 1916 年 4 月 4 日下水。（佈雷艇）
  * _E47_ - 1916 年 5 月 29 日下水。1917 年 8 月 20 日遇難。
  * _E48_ - 1916 年 8 月 2 日下水。
  * _E49_ - 1916 年 9 月 18 日下水。1917 年 3 月 12 日在設德蘭群島 Huney 附近被水雷炸毀及沉沒。
  * _E50_ - 1916 年 11 月 13 日下水。1918 年 2 月 1 日被水雷炸毀及沉沒。
  * _E51_ - 1916 年 11 月 30 日下水。（佈雷艇）
  * _E52_ - 1917 年 1 月 25 日下水。
  * _E53_ - 1916 年下水。
  * _E54_ - 1916 年下水。
  * _E55_ - 1916 年 2 月 5 日下水。
  * _E56_ - 1916 年 6 月 19 日下水。

## 相關條目

* 潛艇
英國Freeview服務

**Freeview** 是英國的免費無線數位電視服務的名稱。Freeview 由 DTV 服務公司（**DTV Services Ltd**）提供服務，這家公司是由 BBC、ITV、英國第四台和英國天空廣播共同出資創建。Freeview 自 2002 年 10 月 30 日開始播出。在 2020 年 7 月，Freeview 提供播出有 85 個 DVB-T 電視頻道，26 個數位廣播頻率，10 個高畫質電視頻道。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
英國LGBT人物列表

**英國 LGBT 的人物**列表。

## 相關條目

* 英國 LGBT 政治人物列表

## 參考資料
英國LGBT權益

**英國**的**女同性戀者、男同性戀者、雙性戀者與跨性別者（LGBT）權益**自建國之初從零起步，經歷了 20 世紀晚期男同性行為的除罪化，迄現代已迥然於往，建立許多制度以保障同志族群權利。

在住宅、就業及商品與服務方面，英國已立法裁定性傾向和性別認同的相關歧視為違法；英國軍隊也允許同志個人在軍中服役時公開性向。同性伴侶自 2002 年起可享收養之權，自 2005 年並可登記為公民伴侶。2004 年通過的性別承認法案，也授予跨性別者重置法律上性別的權利。英國過去並不承認同性婚姻，自 2011 年起，聯合政府已著手規劃一場商討會，預計在會中討論使同性伴侶宗教和世俗婚禮皆合法化的可能性。。並於 2013 年 7 月 17 日得到皇家御准，正式通過《2013 年婚姻（同性伴侶）法》。

英國現時社會已普遍接納同志。民治公司（YouGov）2007 年調查顯示，90% 的英國民眾支持立法禁止性向歧視，另外根據人民公司（Populus Ltd）2009 年民調報導，61% 人民支持同性伴侶的結婚權益。

2001 年 1 月 8 日，英國通過 2000 年性犯罪修正法案，將同意年齡降至 16 歲，無論其性別或性向。

2013 年 7 月和 2014 年 2 月，英國的英格蘭、威爾斯和蘇格蘭都先後通過同性婚姻法案，北愛爾蘭則在國會要求的期限到期後，於 2019 年 10 月 21 日自動生效。

## 歷史

在大不列顛聯合王國成立之初，英國法律視肛交和獸交為違法行為，根據 1533 年性悖軌法得處以絞刑。1861 年，人身罪法第 61 款解除同性性行為的死刑刑罰，但男同性行為在 1885 年刑法修正法案第 11 節中仍定為違法，可判處監禁，並推廣適用於所有男性之間的性行為。女同性戀則不被當時的法律所承認。

1950 年代初期，英國警察以法為根據，大肆取締男同性行為，造成許多沸沸揚揚一時的逮捕和審判事件。其中最引人注目的是著名科學家、數學家和戰時密碼破解員艾倫・圖靈（1912 年－1954 年），他在 1952 年因「嚴重猥褻」被定罪。2009 年，英國首相戈登・布朗在回應一封請願書時，對此表致歉意。

1953 年，大地主麥可・皮特 - 里維（Michael Pitt-Rivers）和記者彼得・懷德布洛德（Peter Wildeblood）被指與愛德華・麥克納利（Edward McNally）和約翰・雷諾茲（John Reynolds）發生集體雞姦行為而被逮捕，並被控和愛德華・孟塔古勾結犯下此罪行。檢察官保證不起訴麥克納利和雷諾茲。審判於 1954 年 3 月 15 日在溫徹斯特城堡大廳舉行，最後孟塔古、皮特 - 里維和懷德布洛德三人皆被定罪。

1954 年 3 月 28 日，《星期日時報》刊登一篇名為「法律與偽善」的文章，評論這次審判和它所帶來的影響。沒隔多久，《新政治家報》也在 1954 年 4 月 10 日登載了「警察與孟塔古案」一文。孟塔古審案後一個月，內政大臣大衛・麥斯威爾・伊夫爵士同意設立委員會，負責對同性犯罪相關法律進行審查並提出報告。1954 年 4 月 18 日，休・盧卡斯 - 圖斯爵士（Hugh Lucas-Tooth）在英國下議院發表正式報告。同年 8 月，英國內政部成立十五人委員會，重新考慮「同性犯罪的相關法律和慣例」以及「法院對犯下如此罪行者的判決處理」。

## 概要

## 參考資料

## 外部連結

* 同志歷史月英國網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（LGBT History Month）
* GLBTQ 網站：英國中世紀至十九世紀的同志歷史
* GLBTQ 網站：二十世紀至今的同志歷史
* 英國及國際 LGBT 綜合新聞網站
英國M1高速公路

**M1 高速公路**是英格蘭一條主要的南北向高速公路。它連接倫敦和利茲，在 Aberford 附近和 A1 (M) 公路相接。雖然 M1 高速公路被認為是英國最早建成的城市間高速公路，但最早依照高速公路標準而建的路段是後來成為 M6 高速公路一部分的普雷斯頓旁道（Preston Bypass）。

M1 高速公路全長 193 英里（311 公里）。整個公路建設的工程共分為四個階段。大部份的路段於 1959 年以及 1965 年至 1968 年間開通。之後公路的南端和北端於 1977 年及 1999 年兩度被延伸。

M1 高速公路是最早全線貫通的英國高速公路。它是歐洲 E13 公路（未標識）的組成部分。

M1 高速公路連接了利茲（Leeds）、謝菲爾德（Sheffield）、諾丁漢（Nottingham）、萊斯特（Leicester）、北安普敦（Northampton）和倫敦。

## 參考資料
英國M4高速公路

**M4 高速公路**（M4 motorway），是英國的一條高速公路，連結倫敦與威爾斯南部。它是歐洲 E30 公路的一部分，經過的主要城鎮有雷丁、史雲登、布里斯托、紐波特、卡地夫及斯溫西。該道路的英格蘭端建設於 1965 年至 1971 年，威爾斯端於 1993 年完工，而塞文二橋則於 1996 年通車。

由於 M4 公路連接倫敦和西英格蘭的走線、及行經倫敦希斯洛機場附近，因此成為高科技業者設廠及辦公室的分布地點，該地帶被稱為「M4 走廊」及「英國矽谷」。
英國M50高速公路

英國的 **M50 高速公路**（英語：M50 Motorway），又稱**羅斯支線**（英語：Ross Spur），是一條連接英國 M5 高速公路與赫里福德郡威河上的羅斯的高速公路，全長約 22 英里（35 公里）。該公路橫跨格洛斯特郡、伍斯特郡與赫里福德郡，是連接英格蘭中部地區與南威爾斯幹道的一部份，且是唯一進入赫里福德郡境內的高速公路。

## 歷史

建造「羅斯支線」的計劃最初由時任英國運輸大臣亞弗列・班尼斯（Alfred Barnes）於 1949 年提出，目的是把南威爾斯的煤礦、煉鋼廠與英格蘭中部地區的工業設施連接起來。由於英國在 1950 年代的經濟仍未完全從二次大戰中復甦，興建羅斯支線成為讓高速公路網延伸至威爾斯的最廉宜選擇。

赫里福德郡政府於 1958 年 3 月 3 日舉行羅斯支線奠基儀式。該支線的大部份路段於 1960 年 11 月通車；而在 A38 公路以東一段則與通往伯明罕的幹線公路同時於 1962 年通車。羅斯支線全段造價約為 600 萬英鎊。英國運輸部起初建議將羅斯支線編號為 M40，但在 1959 年 12 月的會議上決定改為 M50，因該公路為西南幹線公路（M5 高速公路）的唯一分支。

英國當局曾於 1970 年代研究興建高速公路，連接 M50 的東端交流道，以及索利赫爾附近的 M42 高速公路，但未有付諸實行。

## 路線

M50 高速公路全長 22 英里（35 公里），全線為分隔車路，每邊行車道有兩條行車線。該公路一共設有五個交流道：

其中，3 號交流道被認為是全英國規格最低的高速公路交流道之一。該交流道前的路牌以直角（而非鈍角）表示離開高速公路的交流道。

## 相關事件

M50 高速公路曾為一宗著名兇殺案的發生地點。1988 年 6 月 18 日傍晚 7 時 40 分，一位名為瑪麗・威爾克斯（英語：Marie Wilks）的孕婦駕車駛經 M50 公路時，因車輛故障而使用緊急電話求助，但警方與她通話時，她突然失去聯絡。警方在第二天清晨在威爾克斯使用的緊急電話發現血跡，並於 6 月 20 日傍晚 6 時在距離緊急電話 3 英里（4.8 公里）之處發現威爾克斯的屍體。一名稱為艾迪・布朗寧（英語：Eddie Browning）的男子曾被控殺害威爾克斯並被定罪，但最後上訴得直，並獲判估值至少 60 萬英鎊賠償。

## 參考資料

除另行註明外，所有參考資料均為英文。
英國M60高速公路

**M60 高速公路**（英語：M60 motorway），或稱**曼徹斯特外環高速公路**（Manchester Outer Ring Road），是一條環繞英格蘭西北部城市縣大曼徹斯特的環線高速公路。在建造超過 40 年後，它幾乎經過所有除了維岡和博爾頓的大曼徹斯特的城市自治市鎮。

M60 高速公路總長 56 公里。在 2000 年，M62 高速公路經過大曼徹斯特的路段和 M63 高速公路所有的路段被合併為新的路線，更名為 M60。這條路也是 Euroroutes E20 和 E22 道路的一部分。

嚴格而言， M60 是英國唯一真正的環線高速公路。倫敦環線高速公路並非完整銜接的環線，其在東側跨越泰晤士河的路段 —— 即由橋梁和隧道構成的「達特福德跨河道路」（Dartford Crossing）—— 被劃分為一般道路（A282 公路）。

## 歷史

M60 的前身是 M63、M62 與 M66。

在曼徹斯特外圍興建環城公路的構思首次於 1960 年代提出。原先的計劃是建造一條全新的高速公路，但後來通過連接和鞏固 M63、M62、和 M66，在 2000 年，新建的環線東側（交流道 19-24）與這些路段連接，並正式更名為「M60」。當它貫通後，交通流量很快便接近了其預計的最大容量。

由於它是一條環線高速公路，它相當於倫敦的 M25 高速公路；但與 M25 不同，M60 是一條完整的環線。 2004 年，M60 北部的部分一度成為英國最繁忙的路段。在交流道 16 至 17 的路段，平均每天有 181,000 的車流量。通常情況下，M25 高速公路西側是最繁忙的路段，但當時由於道路施工，M25 西部的車流量低於平均值。

在 2006 年，交流口 5 和 6 之間的路段由雙向 6 車道拓寬為 8 車道，交流口 6 與 8 之間的路段由 4 車道拓寬為 6 車道。在 2013 年，交流口 8 和 15 之間的路段由雙向 6 車道拓寬為 8 車道。

## 前身

## 出入口列表

M60 的交流道非常緊密的排列在一起，平均距離只有 1.3 英里，而高速公路交流道距離的建議是每 10-20 公里一個交流道。通過比較，M6 高速公路的交流道的平均距離有 5.3 英里。
英國M61高速公路

**M61 高速公路**（英語：M61 motorway）是英格蘭西北部的一條高速公路。它起始於曼徹斯特西北部的 M6 高速公路，向西北經過博爾頓和喬利，最後加入普雷斯頓南部的 M6 高速公路。

## 沃斯利立交橋

也許 M61 最顯著的部分就是在交叉路口 1 和 3 之間的沃斯利立交橋了。這段路的終點是一些交叉路口，提供流量至：

* A580（東蘭開夏郡路）
* 通往博爾頓市中心的 A666
* M60（曼徹斯特環城高速公路）
* M61 的南北車道

這複雜的擁有 17 個並排車道的路段已經被收入金氏世界紀錄中。
這段路在格瑞夫里山立交橋開通前的 17 個月（1970 年 12 月 17 日）開通，在當地被稱為「義大利麵條路口」。

## 服務站

M61 有一個服務站：位於交叉路口 6 和 8 (交叉路口 7 從未建造) 之間的 Rivington 服務站 (原西博爾頓服務站)。

## 交叉路口

 

## 參考
英國M62高速公路

M62 高速公路是英格蘭北部一條經由曼徹斯特和利茲連接利物浦和赫爾的西東跨奔寧山脈高速公路。這條公路長 107 英里（172 公里），其中 7 英里（約 11 公里）是與曼徹斯特環線 M60 高速公路共享的。這條路是歐洲公路 E20（香農到聖彼得堡）和 E22（霍利希德至伊希姆）的一部分。
英國M6高速公路

**M6 高速公路**是英國最長的高速公路，總長度為 226.7 英里（364.8 公里）。最初的 M6 路段建於 1958 年 12 月，它也是英國最早開放的高速公路。由於 M6 高速公路是連接倫敦和格拉斯哥的高速公路網的主要組成部分，它是英國最繁忙的高速公路之一。M6 高速公路起始於拉格比附近的 M1 高速公路交叉路口 19，途經伯明罕、曼徹斯特、普雷斯頓和卡萊爾，終止於蘇格蘭邊境的格雷特納，然後和通往格拉斯哥的 A74 (M) 相連。

M6 高速公路和 M42 高速公路是歐洲 E05 公路（英國未標識）的組成部分。

## 路線

M6 高速公路的起點是 M1 高速公路交叉路口 19 的卡芙羅普，途經伯明罕、沃爾薩爾和斯塔福德，以及伍爾弗漢普頓和特倫特河畔斯托克的市郊。接著 M6 高速公路在沃靈頓附近和通往曼徹斯特和利物浦的 M56 及 M62 高速公路交叉。然後往北通向普雷斯頓和蘭卡斯特。之後通過蘭開夏郡、坎布里亞郡、湖區邊沿、卡萊爾直到格雷特納。

## 參考資料
英國M8高速公路

**M8 高速公路**是蘇格蘭最繁忙的高速公路，連接蘇格蘭最大的城市格拉斯哥和首府愛丁堡，並且沿途可達利文斯通、佩斯利和北拉納克郡城市群。M8 高速公路全長 60 英里，不包括格拉斯哥郊區的 Baillieston 和 Newhouse 之間 6 英里（10 公里）的間隙。M8 高速公路的塞車現象比較突出，尤其是格拉斯哥市中心一帶。

位於 Langbank 到 Baillieston 之間的路段是歐洲 E05 公路的一部分，而位於 Newhouse 到愛丁堡之間的路段則是歐洲 E16 公路的一部分（歐洲高速公路位於英國境內的所有路段均未被標識）。

## 路線

M8 高速公路從愛丁堡市旁道（City of Edinburgh By-pass）往西和 M9 高速公路相接。接著它穿越蘇格蘭中部的人口密集區。在進入格拉斯哥市邊界（M73 高速公路交叉路口）之後，依次通過格拉斯哥 Barlanark、Riddrie 等四個區，直接通往格拉斯哥市中心。然後它跨過克萊德河向西經過 Kinning Park、Bellahouston 和希靈頓。離開格拉斯哥市以後，公路繼續向西繞過 Renfrew 和佩斯利，接著到達格拉斯哥國際機場。M8 高速公路的終點是位於格林諾克以東大約 10 英里（16 公里）處的 Langbank。

## 參考資料
英國SOS兒童村

**英國 SOS 兒童村**（英語：**SOS Children's Villages UK**）是一個總部位於英國劍橋郡的兒童慈善組織，是 SOS 兒童村的分支機構。

2011 年，英國 SOS 兒童村成立了名為「Our Africa」（我們的非洲）的網站， 該網站後贏得世界一家媒體獎。

## 參考文獻

## 外部連結

* SOS Children UK website
* World Orphan Week: "flagship fundraising week" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
英國X音素

**《X 音素》**（_The X Factor_）是一檔旨在英國尋找歌唱人才的音樂選秀節目，是《X 音素》全球系列的一部份。節目在每年 8 月至 12 月的每個周末在 ITV 電視台播放。

節目起初只有西蒙・高維爾、路易・華許和 Sharon Osbourne 三個評委。之後於第四屆增加丹妮・米洛擔任評委，2008 年，Sharon 被雪莉・柯爾替代。2011 年，西蒙為赴美擔任《X 音素》評審而使評審陣容大刷新，由蓋瑞・巴洛、凱莉・羅蘭、Tulisa 擔任評審，唯路易・華許依然保留，後凱莉於 2012 年被妮可・辛格取代。2013 年，Sharon 再度回歸並取代 Tulisa 評審席。2014 年，西蒙回歸英國版，與雪莉、路易・華許、梅爾碧擔任評審。2015 年路易・華許和梅爾碧被尼克・格里姆肖與瑞塔・奧拉取代。2016 年，再度回歸原始的西蒙、路易、Sharon 陣容，與妮可擔任評審。2018 年的評審陣容為西蒙與 Ayda Field、羅比・威廉斯和路易・湯姆林森。

隨著在 2019 年推出迷你系列後，ITV 在 2021 年宣布停製英國版《X 元素》。

## 獲勝者
英國_(春秋)

**英國**，是中國歷史上周代的諸侯國，為皋陶之後裔，入春秋時期後淪為楚國的附庸，終為楚成王所滅。

《史記・十二諸侯年表》記載楚成王熊惲二十六年「滅六英」，即在楚成王熊惲二十六年，楚國滅英國與六國。

## 參考資料
英國—尚比亞關係

尚比亞曾是大英帝國的一部分，當時被稱為北羅得西亞，直到 1964 年脫離英國獨立。現兩國都是大英國協的一部分。

尚比亞大使保羅・米霍瓦中將被派駐在在尚比亞駐倫敦高級專員公署。2019 年 8 月，尼古拉斯・伍利被任命為英國駐尚比亞高級專員。

## 歷史

1964 年通過的《尚比亞獨立法》確保了尚比亞的獨立。

R（Tigere）訴商業、創新和技能國務大臣一案曾由英國最高法院裁定。

## 參考資料

## 參見

* 英國外交
英國一戰史

英國（彼時的英國國號為「大不列顛及愛爾蘭聯合王國」）在第一次世界大戰期間是協約國的重要成員，參加了在西線戰場、南方戰場和海上的許多重要戰鬥，還在非洲、亞洲和太平洋投入了部隊。在俄國在 1917 年因故退出戰爭後，英國還組織了軍隊干涉俄國內戰。

第一次世界大戰是英國歷史上許多重要歷史的節點，譬如皇家空軍（世界上第一支專業空軍）的成立；英國史上第一次強制徵兵，但同時也召集了有史以來規模最大的志願軍團（這支部隊被稱為「基奇納之軍」，約有 200 萬人）。

 

## 王室

英國王室在戰時因為他們與英國的頭號大敵 —— 德國的親緣關係而受到公眾質疑。在戰前，英國王室被稱為「薩克森 - 科堡 - 哥達家族」（House of Saxe-Coburg and Gotha），這一家族統治過薩克森 - 科堡 - 哥達公國、比利時、葡萄牙和保加利亞，是麥森藩侯（Markgraf von Meißen）的直系後代。

英王喬治五世的表弟威廉二世即是當時德意志帝國的皇帝，此人也是英國媒體煽動下公眾最敵視的人。喬治五世的妻子瑪麗王后本人亦是德國貴族特克公爵（Duke of Teck，與德國皇室有血緣關係）的女兒。因此英國著名小說家威爾斯（《時間機器》的作者）撰文以「外邦人和無聊之廷」攻擊王室時，喬治五世的回覆成為了名言：

> 我也許無聊，但如果是我外邦人就讓我下地獄罷！
> 
> 

在 1917 年 7 月 10 日，為了平息群眾的憤怒，喬治五世發布勅令，宣布將姓氏改為溫莎（House of Windsor），並命令所有維多利亞女王居住在英國的直系後代都以此為姓。他還宣布放棄所有德國頭銜，如巴滕堡的路易斯王子成為第一世米德福港侯爵；特克公爵成為第一世劍橋侯爵。

英國的愛德華王儲（後來繼位為愛德華八世）在戰時躍躍欲試，想要參加戰鬥對抗敵人，但政府擔心激烈的戰鬥會對王位繼承順序造成損害，所以拒絕了他的要求。但是愛德華王儲還是盡一切努力接近前線，因此直接面對了惡劣的戰場環境和戰壕的生活。愛德華王儲在戰時的事跡讓許多退伍老兵支持他。他的弟弟約克公爵（後來成為喬治六世）作為海軍軍官，參加了日德蘭海戰（史上最大的戰艦對戰）。

喬治五世唯一的女兒，瑪麗長公主經常視察戰地醫院和後方，並建立了瑪麗長公主聖誕禮物基金會 (英文: Princess Mary Christmas Gift Box)，僅 1914 年一年便籌集了價值 16 萬英鎊（約合 2014 年的一千〇四萬英鎊）的禮物寄給前線的英國陸海軍官兵。

## 保護國土法案

第一份《保護國土法案》（_Defence of the Realm Act_，簡稱 DORA）在 1914 年 4 月（即戰爭爆發數週內）通過，該法案賦予了英國政府極大的權力，包括強制徵收對軍隊有用處的私人土地和禁止公眾給野生動物投食。

## 英國軍隊

### 陸軍

英國陸軍的規模與其他歐洲主要勢力對比是比較小的。在戰爭爆發前，英國陸軍是一支小而現代化（相對當時而言）的志願軍，一共有 400,000 人，大多數人在大英帝國在全世界各地的軍事基地和要塞服役（至 1914 年 8 月，157 個步兵營中有 74 個、31 個騎兵團中有 12 個部署在海外）。這些常備軍和其他預備役軍人被編入「英國遠征軍」（British Expeditionary Force，BEF）遠征法國參加與德國的對戰。

大部分在戰後志願入伍的新兵（即「基奇納之軍 Kitchener's Army」）參加了索姆河戰役。

1916 年 1 月，英國開始強制徵兵。在戰爭結束時，英國陸軍的兵力膨脹至 400 萬之巨，是英國陸軍史上人數最多的時候。

### 皇家海軍

因為《1889 年海防法案》和英國奉行的「雙倍力量標準」（即英國要保持相當於世界第二、三位海軍力量的海軍，在當時既是法國和德國）在戰爭爆發時，英國皇家海軍是英國軍力最大的部隊，也是世界上最大的海上力量。

## 戰爭傷亡

根據陸軍部在 1922 年發表的《1914-1920 年大英帝國在大戰時的軍事》（ Statistics of the Military Effort of the British Empire During the Great War 1914–1920）有 908,371 名軍人陣亡、死於傷病、死於戰俘營或失蹤。另外，統計還單列出 32,287 名皇家海軍軍人和 14,661 名商船水手死於一戰。

## 戰後影響

第一次世界大戰的巨大傷亡在西線、加利波里等戰場的可怕場景讓英國人難以忘懷。對於戰爭的恐懼是英國政府在二十年後面對希特勒在歐洲的野心和擴張時採取「綏靖」政策的一大原因。

英國在第一次世界大戰時耗費的巨大軍費使英國從戰前世界第一大海外投資者和債權國成為欠債最多的國家。英國政府光是為了繳利息便已佔用了政府預算的 40%。

## 參考文獻

## 外部連結

* Sheffield City Council Libraries and Archives: "Sources for the Study of World War I in Sheffield" website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） — _research guide links_.
英國七國時代君主列表

這裡列出的是盎格魯 - 撒克遜七國時代各王國君主，此後的英格蘭君主參見英格蘭君主列表。

## 埃塞克斯王國
英國三明治課程

**三明治課程（Sandwich Course）** 分為三個階段，即理論學習階段、企業實習階段及理論學習階段，因結構類似三明治而得名。此課程的主要精神在使學生在學校學習的過程中，可以透過企業實習階段將所學的理論應用於實務經驗，並從中獲得驗證。

三明治課程原為英國的大學為使學生透過實務工作的體驗，來建立踏實的基本能力而設計。此種課程的設計首重雙方的合作誠意，一方面學校對於提供工作實習機會的機構給予專業上的支持，如擔任顧問、研發等工作；另一方面實習機構對於實習學生提供最適性的實習內容，並給予實務輔導。如此，雙方互補互利，才能建立良性的互動關係。三明治課程的設計，可以有效培育專門人才，也可以透過產學合作，整合學術界與實務界的力量，提升人力素養與產業競爭力。有關中小學師資的培育以及學校行政領導人才的培育，也可以透過此種合作的歷程，共創多贏的局面，但必須在以學習者為主體的前題之下，雙方進行真誠的合作才可望落實。

## 外部連結

* British Council 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 英國三明治課程（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
英國三級方程式

**英國三級方程式錦標賽**（英語：British Formula Three Championship）是一項國際賽車系列賽，主要舉辦於英國，少數賽事則在歐洲大陸舉行。這是一項使用小型單人座三級方程式底盤的初級方程式競速賽事。現在的官方名稱為固鉑輪胎英國三級方程式國際系列賽（英語：Cooper Tires British Formula 3 International Series）。著名的前任冠軍車手包括吉姆・克拉克、尼爾森・畢奇、米卡・海基寧、艾爾頓・冼拿、埃默森・菲蒂帕爾迪、魯本斯・巴里切羅和傑奇・史都華。

## 歷史

第一場舉辦於英國的三級方程式錦標賽是 1951 年舉辦的 Autosport F3 錦標賽，當時的冠軍得主是埃里克・布蘭登。至 1954 年轉為國家級系列賽，並且由英國賽車與跑車俱樂部（British Racing and Sports Car Club，簡稱 BRSCC）籌辦。這項賽事曾是在 1959 年以前，活躍於英國及其他國家的三級方程式 500cc 時期，這也代表著三級方程式當時是編入青年方程式中。在此期間，往往同時有二至三個系列賽同時進行著，而單一國家的系列賽仍未被建立。國際汽車聯盟在 1964 年重新推出三級方程式，而是年在有兩場三級方程式錦標賽舉辦於英國，由傑奇・史都華和羅德尼・班廷（Rodney Banting）贏得冠軍。同時舉行兩場或更多的三級方程式錦標賽，並非只有在後 1964 年時期：從 1970 年至 1973 年間有三場區域性系列賽（Lombard North、John Player 和 Forward Trust 錦標賽），且在 1970 至 1978 年間同時有兩場系列賽是很正常的。這項系列賽在 1984 年增加了 B 級別，現在則被稱為國家級別，是專為使用較老舊底盤的參賽者所設立的。從 2011 年起，國家級別被改名為新秀錦標賽（Rookie Championship）。三級方程式在 2011 年於英國慶祝 60 周年紀念賽季。

## 參見

* 國際汽車聯盟歐洲三級方程式錦標賽
* 三級方程式歐洲系列賽

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* Official British F3 International website
* British Formula 3 Championship at forix.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
英國三軍合作社

**海陸空三軍合作社**（英語：Navy, Army and Air Force Institutes；簡稱 **NAAFI**、/ˈnæfiː/），是英國政府建立於 1921 年的一個單位，負責營運英軍的康樂設施及供官兵、軍眷消費的各種商店、營站，業務範圍包括基地內的俱樂部、酒吧、超市、自助洗衣店、餐廳、咖啡店，以及英國皇家海軍艦艇上的販賣部。軍官由於有專用食堂，除公事所需外不會進入三軍合作社的俱樂部或酒吧。

在艦艇販賣部工作的三軍合作社人員歸屬海軍消費合作社（Naval Canteen Service、NCS）管轄，儘管著海軍制服，但身分上屬於民間雇員。三軍合作社人員可赴遠征軍合作社（Expeditionary Force Institutes、EFI，其工作人員隸屬於後備部隊性質的英國地方自衛隊，除了著軍裝外亦有掛軍階）管理的戰場流動營站工作，亦可加入皇家海軍的派遣部隊。

## 成立

1914 年以前，英軍的軍中商店大多為各部隊自己擁有的簡陋營站，且多外託民間商家經營。在維多利亞時期，這些營站的名聲相當敗壞，販賣昂貴又劣等的商品。1894 年，三名英國陸軍軍官創立了「營站暨食堂合作協會」（Canteen and Mess Co-operative Society），立刻改善了這種惡質狀況，購入大量的商品交由營站販賣。第一次世界大戰期間，創立了「遠征軍營站」（Expeditionary Force Canteens）以服務派至海外的英國部隊，由皇家陸軍勤務兵團的軍裝人員管理，並合併了原本的營站暨食堂協會。1917 年 1 月 1 日成立了「陸軍營站委員會」（Army Canteen Committee）並接管英國本土所有的軍中營站，之後該委員會成為「海陸軍營站委員會」（Navy and Army Canteen Board）。1919 年又合併了遠征軍營站。1921 年 1 月 1 日海陸軍營站委員會組成了今日三軍合作社的核心。

## 二次大戰及戰後

三軍合作社在第二次世界大戰其間扮演了重要的角色。此期間由蘭斯洛特・羅伊爾爵士出任主席及執行長。1944 年 4 月時，三軍合作社負責的營站高達 7 千所，員工約有 9 萬 6 千人（而 1939 年時則只有 600 個營站和員工 4 千人），負責勞軍的全國娛樂事業協會（ENSA）也歸三軍合作社管理。

遠征軍合作社（EFI）的男性員工在 1965 年以前歸陸軍勤務兵團管理，之後則改隸屬於陸軍軍械兵團。自 1993 年起則改屬皇家後勤兵團管轄。女性員工在 1949 年之前為本地輔助服務團團員，之後改屬英國皇家陸軍婦女團。1992 年後則納入陸軍軍需兵團之下，之後又改歸後勤兵團管理。

## 現況

英國三軍合作社目前在北愛爾蘭及德國等地的英軍基地外營運商店。駐德英軍部隊中的餐飲、零售及休閒服務由三軍合作社全包。這意味著駐德的士兵、士官和軍官均為三軍合作社的服務對象。

三軍合作社目前與英國陸軍的軍職人員和文職人員間簽有合同，合作提供多項服務，形成一個良好的利潤互享結構。三軍合作社的營業收入會回饋給英國軍方，用於改善現役官兵和軍眷的福利。

## 生成俚語

英國三軍合作社的縮寫「NAAFI」在英軍士兵的對話中常成為休憩時間的代表詞詞，例如「a NAAFI break」，或惡搞為用以揶揄（或羞辱）同袍的形容詞：「**N**o **A**mbition **A**nd **F**uck-all **I**nterest（毫無雄心和他媽的吸引力）」。此外亦有「**N**ever '**A**ve **A**ny **F**ags **I**n（從沒半根菸進來）」的用法，諷刺軍中長期的香菸短缺。

## 相關條目

* 基地販賣部（PX）
* 美國陸空軍販賣服務事業處（AAFES）
* 美國國防部軍營超市管理處（Defense Commissary Agency，DeCA）
* 中華民國國防部福利事業管理處

## 參考文獻

* NAAFI Public Relations Branch, _The Story of NAAFI_, 1 April 1944

## 外部連結

* NAAFI official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 英國海陸空三軍合作社的 Twitter 帳戶
英國三軍廣播服務

**英國三軍廣播服務**（英語：**British Forces Broadcasting Service** / **BFBS**）在 1943 年由英國舊陸軍部創立。今天它為駐扎在全球各地的英國軍隊和英國海外領地公民，提供電台、電視和衛星至軍艦廣播服務。另外，它也透過網際網路向全球廣播。現時廣播的地區包括阿富汗、貝里斯、波士尼亞、汶萊、加拿大、賽普勒斯、福克蘭群島、德國、直布羅陀、科索沃、中東、北愛爾蘭。

它的母公司是軍部影音機構（Services Sound and Vision Corporation），是一間註冊的慈善機構。

## 英國三軍電台

現時英國三軍電台有以下 3 個全球廣播的電台：

* 英國三軍電台第 1 台 - 本地社區電台、播放現代音樂
* 英國三軍電台第 2 台 - 播放流行音樂、新聞、時事、體育
* 英國三軍電台啹喀台 - 啹喀節目

另外，英國三軍電台亦向駐守全球不同地區的英國軍人及其家屬作當地廣播。英國三軍電台，在比利時、貝里斯、波士尼亞、汶萊、加拿大、賽普勒斯、福克蘭群島、德國、直布羅陀、科索沃、伊拉克、荷蘭、北愛爾蘭設有直播室。在阿富汗、阿曼、阿森松島的英軍可收聽到這個電台。英國皇家軍艦上的海軍可透過衛星轉播收聽到這個電台。其他接收的方法包括網際網路和英國天空數碼廣播電台第 0184 台。

英國三軍電台第 2 台有很多的節目都是從英國廣播公司電台第 4 台和第 5 台（體育直播台）而來、包括肥皂劇 The Archers。在 1997 年主權移交中國之前，**英國三軍電台**（BFBS Radio）在香港非常受聽眾歡迎，受歡迎節目當中便包括了 The Archers。英國三軍電台啹喀台為在英軍中服役的啹喀兵提供啹喀語廣播。

## 英國三軍電視台

英國三軍電視台在 1975 年開始廣播，用的都是英國廣播公司（BBC）和英國獨立電視台（ITV）的錄影節目。現時廣播的方法則是透過衛星。另外，也有一個「英國海軍電視台」，利用軍事衛星將不同時段節目，向英國海軍軍艦轉播。

2001 年後，英國三軍電視台一分為二：

* 英國三軍電視第 1 台（BFBS 1）
* 英國三軍電視第 2 台（BFBS 2）

2009 年 5 月，新開播 2 條頻道：

* 英國三軍電視第 3 台兒童台（BFBS 3 Kids）
* 英國三軍電視第 4 台（BFBS 4）

由於服務對象是英國軍人及其家屬，所以除了在小部份地區外，英國三軍電視台的訊號是加密了的。在福克蘭群島上，這電視台由於是島上唯一的電視台，所以訊號是在沒有加密情況下向普通市民廣播的。

2014 年，英國三軍電視台於英國國內開播「三軍頻道」 (Forces TV) ，向本地公眾及各地英軍播出英國三軍電視台製作的節目。該頻道獨立於英國國防部運營。然而，由於收視人數受限，三軍頻道已於 2022 年 6 月 30 日停播。

## 參考文獻

## 外部連結

* 英國三軍廣播電台 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 英國三軍電視台 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 美國軍中廣播（AFN）
* 紅星電視台
* 中國中央電視台國防軍事頻道
英國下議院副議長

**賦稅委員會主席**（英語：Chairman of Ways and Means）是英國下議院其中一名協助議長主持會議的副議長。現任賦稅委員會主席為埃平森林選區國會議員埃莉諾・萊恩女爵士，2020 年 1 月 8 日履任。

## 沿革

賦稅委員會主席是英國下議院中的首席副議長，在議長不在席時代為主持下議院會議，同時是全院委員會的主席。

賦稅委員會主席的名稱源於在 1967 年已被廢除的賦稅委員會。因為這個委員會專門處理財務事宜，所以根據傳統賦稅委員會主席會主持所有有關年度預算的辯論。

該傳統可追溯至 1640 年代，當時的國會因防範議長與君王聯手利用稅率調整累積財富，因此在有關稅務審查相關之會議有意另派他人主持，1687 年，時任文多弗選區議員理查・漢普登在財務預算會議召開時，正式建議國會另派他人主持預算會議，委員會英文名稱「Ways and means」即是從該次建議延伸，1826 年正式明文成立賦稅委員會。

擔任此職的國會議員都是議院的資深成員，通常有常務委員會主席的經驗，也可能曾為大臣或政務次長。

分別自 1902 年和 1971 年起，設賦稅委員會第一及第二副主席。賦稅委員會副主席與主席一樣，在議長不在席時代為主持下議院會議，並在主席不在席時代為主持全院委員會會議，但主席有額外的職責（例如抽取私人法令草案的先後次序，以及監管委員會主席團）。由獲任開始，賦稅委員會主席和副主席都跟議長一樣，除主持會議時遇上雙方票數相同，否則不會對任何議題發言或投票。然而，與議長不同，賦稅委員會主席和副主席會保留黨籍，而且在大選時需以各自黨員身份競逐連任。賦稅委員會主席和第二副主席是議院同一方的議員，第一副主席則是和議長同樣來自另一方，令政府和反對黨在議案上的多數票不會受影響。

男性副議長在主持下議院會議傳統上的衣著是晨禮服。

## 外部連結

* 議會存檔 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 議會詞彙 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 英國廣播公司議會詞彙 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考
英國下議院議員的辭職方法

英國國會議員，亦即下議院的議員，因為國會的規定，不能以任何理由**從下議院辭職**。但是，根據《1701 年嗣位法令》（Act of Settlement），一個議員一旦出任一些由王室發放工資的職位，就不可以繼續擔任國會議員的職位。所以，國會議員如果想辭職的話，就會向財政大臣申請擔任一些王室官職。

## 歷史由來

在 1623 年，國會定下規定，指因為國會議員有責任代表選區內的選民，不可以辭職。歷史學家相信這條規例被制訂的原因是因為當時國會的權力比現今的國會弱，和在那個時代，國會議員也被很多人視為一個具有厭惡性的職位。但是，其後在 1701 年，國會製定《嗣位法令》，規定現任議員不可以在擔任議員的時候，接受和擔當任何由王室發放工資的職位。議員一旦接任那些公職，就不可以繼續擔任議員一職。自此以後，有需要辭職的國會議員就利用這個方法從下議院辭職，然後擔任這些只帶有禮節性責任（或者是可有可無）的王室官職。

## 辭職方法

一個想辭職的議員會向財政大臣申請擔任一個由王室發放工資的職位。現今，給辭職議員專用的王室職位有以下兩個：

* 國王在白金漢郡斯托克斯，迪斯伯勒，和布爾納姆齊爾滕三百戶的王室管家兼郡副司法長官（Crown Steward and Bailiff of the three Chiltern Hundreds of Stoke, Desborough and Burnham）
* 諾斯特莊園王室管家兼郡副司法長官（Crown Steward and Bailiff of the Manor of Northstead）

以上兩個職位會被梅花間竹地使用。被委任者在離開國會以後會繼續擔任職位，直到另外一名議員擔任職位為止。雖然財政大臣有權否決申請，但是根據現代慣例，凡有議員向財政大臣申請，財政大臣一般都會照辦不誤。

如果遇到多個議員集體辭職的時候，財政大臣會發出短期的任命，好給集體辭職的議員在短時間內離開國會。

議員離任國會以後可以再次競選國會。

### 歷史上使用過的職位

#### 伯克郡東百戶莊園管家兼郡副司法長官

伯克東百戶莊園管家兼郡副司法長官（Steward and Bailiff of the Manor of East Hundred, Berks）是在 1763 年被威廉・哈彌爾頓（William Hamilton）首次使用。莊園於 1823 年在公共拍賣中被售出，但是，王室直到 1840 年還繼續擁有委任管家的權力。這個職位有整理土地買賣紀錄的責任，和其它只帶有禮節性的職位不同。

#### 約克郡哈姆福爾姆莊園管家

約克郡哈姆福爾姆莊園管家（Steward of the Manor of Hempholme, Yorkshire）的職責和諾斯特莊園的職位一樣。這個職位在 1845 年被首次使用，直到莊園於 1866 年被賣出為止。

#### 蒙斯特省沒收吏

蒙斯特省沒收吏（Escheator of Munster）的歷史非常悠久。以前，國王會派出沒收吏到英國各地。這些沒收吏有責任幫助王室接管和管理在當地一些從別人沒收（或者被歸還）的土地與財產，維護國王作為所有土地或者財產最終領主的權利。 根據文獻記載，英王從 1256 年開始已經在愛爾蘭地區委任一位沒收吏，負責管理當地的王室財產。在 1605 年，愛爾蘭沒收吏一職被分為四個職位：康諾特省沒收吏、倫斯特省沒收吏、阿爾斯特省沒收吏、和蒙斯特省沒收吏。每個省的沒收吏都各自管理他們省內的王室財產。但是，過了沒久，這些職位的責任已經變得可有可無。從 1793 年至 1800 年，芒斯特省沒收吏是當時愛爾蘭縣議會議員辭職的唯一途徑。其後，英國國會統一後就被使用過 25 次（24 次在愛爾蘭議員辭職時使用，1 次在一名蘇格蘭議員辭職時使用）。這個職位在 1820 年停用，1838 年被廢除。

#### 塞克斯郡舊索勒姆莊園管家

塞克斯舊索勒姆莊園管家（Steward of the Manor of Old Shoreham, Sussex）的一職是要管理由康瓦爾公爵擁有的舊梭咸莊園。歷史記載並沒有清楚說明為甚麼這個職位被視為一個王室職位。這個職位在 1756 年被首次使用。但是，這個職位直到莊園於 1799 年被諾福克公爵買下時並沒有被國會經常使用。

#### 塞克斯郡波伊寧斯莊園管家

塞克斯波伊寧斯莊園管家（Steward of the Manor of Poynings, Sussex）的一職有責任管理蒙特驕勳爵（Lord Montague）在 1804 年逝世時還給王室的物業。這個職位只被使用過兩次：一次在 1841 年，最後一次是在 1843 年。

#### 阿爾斯特省沒收吏

* 阿爾斯特沒收吏（Escheator of Ulster）這個職位從來只有來自愛爾蘭的國會議員使用。在國會內只被使用過三次。最後一次是在 1819 年。

## 使用王室職位辭職後

雖然議員不可以在上任後出任任何王室職位，但是，擁有王室職位的人可以參選國會。所以，在 1926 年廢除準首相和準內閣成員需要再次競選國會的規例以前，準首相和準內閣成員都會利用這條法律漏洞從國會辭職，然後再參加補選。

## 外部連結

* 齊爾滕百戶和國會議員辭職的資料（PDF 文件） （英文）
* 英下議院議員合法卸任方法迂迴 新聞通識 i-cable
英國下議院議長

**下議院議長**（英語：Speaker of the House of Commons）是英國下議院的議長，現任議長為林賽・霍伊爾。與美國眾議院議長不同，英國下議院議長需要脫離其黨派，以中立身份主持會議，因而政治影響力較少。英國首相和反對黨領袖則擁有更大的政治權力和影響力。

## 歷史

相關下議院議長之職位可以追溯至 1376 年，彼得・德拉梅爾爵士成為善良議會（英王愛德華三世在英法百年戰爭中失利被迫做出對反對派貴族的讓步）之領袖曾批評賦稅過重，要求核查王室財產。而「善良議會」對一些大臣及王室成員做出了清洗的行為，愛德華三世身體虛弱便因而退位，而他原先繼位者他的長子黑太子愛德華病倒，而傳位給他的孫子理查二世，但權力被蘭開斯特公爵岡特的約翰所把持，約翰開始對議會反擊。他逮捕了彼得德拉梅爾爵士及其他反對者。1377 年，平民院議員感到威脅而成了約翰的隨從，即糟糕議會。後來托馬斯・亨格福德成為新的議長，收回前些「錯誤」行動的指令。雖然這時的議長僅是發言人，但議長在日後迅速轉變成為議會的主席及下院組織的主導者。

1399 年 10 月 6 日約翰・夏安爵士被選為議長。當時的坎特伯雷大主教托馬斯・阿倫德爾被認為受約翰・夏安爵士議長對基督教批評感到威脅。在 8 日後，夏安爵士因病辭職，雖然他受到國王的喜愛及服務公職超過 40 年。

儘管下議院議長在每個會期開始進行選舉，至少有一名競選者是眾所皆知的，但在實際行使上，英國王室通常可以主導下議院議會的議員們選出他所想要的人，這種特權影響日後下議院議長中立的演變。雖然議長的豁免很快的被議會通過以追求並增加在下議院議會中扮演的角色，王室認為有必要且需要有一位具有權力的人同時領導下院與回應王室所提出的議程，而議長的職權是將議會與王室政府更有凝聚力與團結。

直到 17 世紀時，平民院的議員時常將議長視為是王室的代表。當國會體制逐漸演變時，議長的地位轉變為也比之前的議長與王室的關係更牽涉入國會的職責，而這個改變發生在 1642 年至 1651 年的英國內戰（或被稱為清教徒革命）時，這個轉變反應了 1642 年時的查理一世帶親衛隊進入議會逮捕並以叛國罪處死五位議員。查理一世詢問當時的議長威廉・倫索爾那五位議員的去向時，回答：「我尊敬的國王陛下，我無眼可看也無舌可言，下院引領著我，我是這的奴僕。（May it please your Majesty, I have neither eyes to see nor tongue to speak in this place but as the House is pleased to direct me, whose servant I am here.）」

17 世紀晚英王威廉三世下的內閣發展影響並改變議長職權的本質。議長普遍與內閣部門及其它政府部門交流，如羅伯特哈利擔任議長也同時作為國務卿。亞瑟翁斯洛擔任議長期間開始減少與行政體係的關係，儘管職位仍有很大程度的政治性，在 19 世紀中葉，議長遂漸演變為今日的形式，議長不屬任何黨派並保持政治中立。正因如此，議長並非一定來自執政黨成員。

時至今日，已有超過 150 位人士擔任過英國下議院議長一職，他們的名字被以金箔刻於下議院圖書館內的 C 房間牆上。近代英國下議院議長的三個第一：貝蒂・布思羅伊德成為首位女性議長（1992 年－2000 年），2000 年邁克爾・馬丁則成為首位信仰羅馬天主教的議長，2009 年，保守黨的約翰・伯考則是首位猶太裔議長。

## 歷任議長

## 參考資料
英國下議院議長列表

本條目列出 1707 年至 1800 年大不列顛下議院和 1801 年後英國下議院的議長。

關於英格蘭下議院的「發言人」和議長，見英格蘭下議院議長列表。

## 議長的編號順序

本條目的繼承順序編號分開不同部分計算，每個表格的編號基於所屬下議院任職的議長次序排序。

另一種方法是以英格蘭、大不列顛及英國下議院的議長繼承順序統一計算，以該計法，現任的霍伊爾議長是第 158 任議長。

## 議長列表

### 大不列顛下議院議長（1707 年－1800 年）

大不列顛王國根據《1707 年聯合法令》成立。1801 年起，大不列顛王國與愛爾蘭王國組成大不列顛暨愛爾蘭聯合王國，以單一下議院服務整個王國。

**備註：**

### 英國下議院議長（1801 年－）

大不列顛暨愛爾蘭聯合王國在 1801 年成立，1922 年愛爾蘭自由邦不再是英國的一部分，1927 年更名為大不列顛暨北愛爾蘭聯合王國。

**備註：**

## 參考資料
英國不明飛行物研究協會

**英國不明飛行物研究協會**（英語：British UFO Research Association，縮寫：BUFORA）是英國的一個不明飛行物研究團體，主要使命為探討無法解釋的不明飛行物目擊事件。該組織約有一千名成員。

自 1987 年以來至今，該協會每年皆會舉辦年度聚會。1991 年，該協會的主席派崔克・沃爾爵士編寫了《飛碟百科全書》。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站（英文）
英國世界遺產

根據聯合國教科文組織 1972 年制訂的《保護世界文化和自然遺產公約》，世界遺產是指對全人類有重要文化或自然價值的遺產項目。英國本土及海外領土共有 33 處自然或文化遺蹟列入《世界遺產名錄》，其中英格蘭 18 處、蘇格蘭五處，威爾斯四處，北愛爾蘭一處，另有一處為英格蘭和蘇格蘭共有，海外領土百慕達、直布羅陀、皮特肯群島和聖赫勒拿各一處。英國的首批世界遺產包括「巨人之路」及其海岸、達拉謨大教堂和城堡、喬治鐵橋區、斯塔德利皇家公園和噴泉修道院遺址、巨石陣、埃夫伯里及周圍的巨石遺蹟，以及圭內斯郡愛德華國王城堡和城牆，均於 1986 年入選。最次入選的是英格蘭卓瑞爾河岸天文台，於 2019 年 7 月列入。

1946 年，包括英國在內的 26 個國家批准聯合國教科文組織公約，該機構致力於「保護世界書籍、藝術品和歷史與科學古蹟的繼承」。英國每年向世界遺產基金捐贈 13 萬英鎊，用於保護開發中國家的世界遺產。聯合國教科文組織英國國家委員會可以根據教科文組織政策向負責維護境內世界遺產的英國政府提供建議。該委員會 2014 至 2015 年的研究結果表明，英國境內的世界遺產從 2014 年 4 月至 2015 年 3 月共產生約 8500 萬英鎊收入。

聯合國教科文組織根據十項標準收錄世界遺產，入選的每一個必須符合至少一項標準，其中第一（i）至六（vi）項為文化遺產，第七（vii）至十（x）項為自然遺產，同時符合文化和自然遺產標準的叫複合遺產。英國本土共有 23 處文化遺產，四處自然遺產和一處複合遺產，這樣的比例與所有世界遺產接近，全世界 1121 處世界遺產中文化遺產有 869 處，占 77.52%，自然遺產 213 處，占 19%，混合遺產 39 處，占 3.48%。

聖基爾達島是英國僅有的複合遺產，該島本於 1986 年因自然特色和野生動物入選自然遺產，再於 2005 年增加文化遺產認證。英國本土的自然遺產共有四處，分別是多塞特和東德文海岸、「巨人之路」及其海岸、戈夫島和伊納克塞瑟布爾島，以及亨德森島，其他均為文化遺產。

2012 年，世界遺產委員會將利物浦海事商城列入瀕危世界遺產名錄，因為當地城市發展計劃威脅遺產完整，並於 2021 年被除名。

## 地圖

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

## 遺產名錄

以下列出英國所有的世界遺產，名稱代表世界遺產委員會標識的遺產名稱，教科文數據分別顯示聯合國教科文組織世界遺產編碼、入選年份和對應入選標準，時期代表遺產建設時期，簡介以教科文組織的介紹為準。

## 除名

## 其他

根據英國與賽普勒斯 1960 年達成的協議，帕福斯位於英國海外領土亞克羅提利與德凱利亞境內的部分也「由賽普勒斯共和國管理和維護」。

## 預備名單

截至 2020 年 7 月，除已入選的 32 項世界遺產外，英國還有十項遺產列入預備名單。任何遺產提名《世界遺產名錄》前都必須入選預備名單。

## 參見

* 英國觀光

## 參考資料

## 擴展閱讀

## 外部連結

* 英國政府保護歷史建築和古蹟入口網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 不列顛島世界遺產名錄
英國中部航空

**英倫航空**（英文：**British Midland International**，營業名稱：**bmi**。中文亦有譯名：**英國中部航空**、**密德蘭航空**）是英國的一家航空公司，以倫敦希斯羅國際機場及曼徹斯特國際機場為樞紐機場，主要經營英國國內業務，但航線遍及歐洲大陸、中東、美國等地的 30 多個目的地。英倫航空擁有 40 多架飛機，包括空中巴士及巴西航工的機型。旗下的廉價航空公司 bmibaby 使用 20 多架波音 737 飛機經營 20 多個歐洲航線。

英倫航空與英國最大的航空公司英國航空均以倫敦希斯洛機場為樞紐機場。英倫航空是希斯洛機場的第二大航空公司，佔有該機場 12% 的起降班次位置。

英倫航空原是星空聯盟的成員漢莎航空獨資擁有，於 2012 年 4 月 20 日被英國航空母公司國際航空集團收購後，於同日退出星空聯盟，並併入英國航空，結束運營。英倫航空子公司英倫區域航空出售給 Sector Aviation Holdings，2018 年再度命名為英倫航空，2019 年 2 月 16 日宣佈破產。

## 歷史

1938 年英倫航空的前身「航空學校有限公司」（Air Schools Ltd）成立，為專營訓練英國皇家空軍的飛行訓練學校。二戰後，公司開始多樣化經營。

1949 年，「航空學校有限公司」改組「得比航空事業」（Derby Aviation），開始客運及貨運包機，以及維修保養、飛機代理等業務。

1953 年，退出皇家空軍的培訓業務；三年後，開始第一條國際航線，飛往比利時奧斯滕德。

1959 年，易名為「德比航空公司」（Derby Airways）。

1964 年，德比航空收購以曼徹斯特的航空公司 Mercury Airlines 並易名為「英倫航空」（British Midland Airways, BMA），翌年將業務遷移至新落成的東密德蘭機場。

1968 年，Minster Asset 收購英倫航空，並於翌年將麥克爾・畢曉普（Michael Bishop）從 Mercury 的地勤業務經理調任為總經理，及後在 1972 年任執行董事（managing director）。

1978 年，Minster Asset 欲放售英倫航空，麥可爾籌得 250 萬英鎊作管理層收購，並出任董事局主席。英倫航空於同年與英國航空達成路線交換協議，英倫航空以伯明罕往返布魯塞爾和法蘭克福的兩條航線換取英國航空旗下由利物浦來往倫敦希斯洛、貝爾法斯特、都柏林、澤西島、曼島和格拉斯哥的航線。

1979 年，英倫航空在航線交換後，首次於一年內載客超過 100 萬名，其後數年突破每年 180 萬名。

1981 年，英倫航空向英國民航局申請開辦希斯洛、格拉斯哥和愛丁堡之間的航線，邁向與英國航空直接競爭的關係。

1982 年，公司總部移至東密德蘭機場附近的達寧頓堡，並開始二度擴張業務。英倫航空與 AirUK（現 KLM 英國）合資組建以曼島機場作樞紐的 Manx Airlines，又在稍後由收購蘇格蘭 Loganair 75% 的股權。

1986 年，英倫航空由「British Midland Airways 」易名為「British Midland」。

1989 年，北歐航空（Scandinavian Airlines System，SAS）以 2500 萬英鎊購入英倫航空 24.9% 股權，並於 1992 年將股權增持至 40%。

1999 年，北歐航空以英倫航空加盟星空聯盟作為條件，將其 20% 股份轉讓予漢莎航空，英倫航空於翌年加入星空聯盟。

2002 年，英倫航空啟用新的營業名稱「bmi British Midland」，在 2003 年縮短為「bmi」。

2007 年 2 月，英倫航空收購英國地中海航空（British Mediterranean Airways，BMED），從而獲得非洲、中東、中亞等地區航線，而 BMED 的停機坪則以作價 3000 萬英鎊轉讓予其原合作夥伴英國航空。

2008 年，Bishop 同意將其持有的 50% 的股份轉讓予漢莎航空，儘管雙方並無公開作價，而公司年報上報價為 3 億 1800 萬英鎊。漢莎於 2009 年 7 月 1 日完成股份收購，英倫航空自此成為漢莎航空全資子公司。

2010 年，英倫航空宣佈公司名稱由縮寫「bmi」改為使用全稱「British Midland International」，但英國國內則繼續沿用 2000 年代起使用的「bmi 商標」。

2012 年 4 月 20 日，國際航空集團作價 1 億 2505 萬英鎊從漢莎航空收購英倫航空，英倫航空於同日退出星空聯盟。雖然英倫航空被國際航空集團收購，但並沒有因此而加盟寰宇一家。

2012 年 10 月 28 日，英倫航空正式併入英國航空，結束運營。

## 航點

## 機隊

截至 2010 年 7 月 17 日，英倫航空機隊如下：

截至 2009 年 12 月，BMI 的平均機齡是 7.2 年。

### 圖片集

* * * * * *

## 參考資料

## 外部連結
英國亞洲航空

**英國亞洲航空**（英語：British Asia Airways，常簡稱為**英亞航**，IATA 代碼：**BR**；ICAO 代碼：**BAW**；呼號：**Speedbird**）是一家曾存在於 1993 年至 2001 年之間的英國航空公司。英亞航是英航的全資子公司，是英航針對中華民國獨特的外交狀況而於 1993 年 3 月設立，總部設在台灣，專用於飛行台北與倫敦經香港航線
。2001 年 12 月，由於英航不再飛航台北航線，改由同屬寰宇一家的合作夥伴國泰航空負責台北至香港之間的接駁航段，失去用途的英亞航也因此跟隨步入歷史。

在營運期間英航將旗下數架波音 747-436 型改為英亞航專用塗裝，其基本的塗裝風格與一般英航客機雷同，但除了機身上改用了「British Asia Airways」的公司名稱外，機尾垂直尾翼上原本應該是米字旗的位置處，也被替換成「英亞」兩個中文字，是較為特殊之處。1997 年時英航啟用了俗稱為「四海一家」（ethnic liveries）的彩繪機尾新塗裝，英亞航所屬的幾架客機也曾短暫換上新塗裝，此版本的塗裝不再存在「英亞」兩中文字，只能從機身上的航空公司英文名稱看出與一般英航客機不同之處。除此之外，雖然英亞航擁有塗裝不同的機隊，但為了便利調度有時還是會出現普通英航塗裝的客機飛航台北－倫敦航線，或英亞航塗裝的客機飛航與台北無關之航線的狀況。

英亞航班機在飛行台北與香港之間接駁航段時，使用英航承襲自英國金獅航空（British Caledonian，BCal）的「BR」航班代號，但在飛行香港與倫敦之間航段時會改用回英航原本的「BA」代號。

目前，原英亞航空「BR」航班代號由長榮航空使用。

## 相關條目

除了英亞航之外，也曾經存在數個因類似理由而創立的航空公司：

* 澳亞航空（Australia Asia Airlines）
* 日本亞細亞航空（Japan Asia Airways）
* 荷蘭亞洲航空（KLM Asia）
* 法國亞洲航空（Air France Asie）
* 瑞士亞洲航空（Swissair Asia）

## 參考文獻與註釋
英國交通

**英國交通**網由公路、航空、鐵路和水運構成。英國公路總長度達 29,145 英里（46,904 公里），其中 2,173 英里（3,497 公里）是高速公路， 213,750 英里（344,000 公里）是普通公路。英國國家鐵路網在大不列顛的總長度達 10,072 英里（16,116 公里），在北愛爾蘭長度達 189 英里（303 公里）。倫敦、曼徹斯特、伯明罕、愛丁堡、格拉斯哥、卡迪夫、貝爾法斯特、里茲和利物浦等城市擁有發達的都市鐵路網。 英國還擁有眾多區域性和國際機場，倫敦的希思羅機場是世界最繁忙的機場之一。英國亦擁有發達的港口網。

## 參考資料

## 外部連結

* Automotive Innovation and Growth Team (NAIGT) (Department for Business, Enterprise and Regulatory Reform)
* Low Carbon Vehicles Innovation Platform
* Route planner from Directgov
* Coach routes in the United Kingdom and journey planner （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
英國交通部

**英國交通部**（英語：**Department for Transport**，通常叫作 **DfT**）是英國負責英格蘭海、陸、空交通政策的政府部門；及權力下放以外的蘇格蘭、威爾斯、及北愛爾蘭有限度交通政策範疇。

## 部門歷史

部門起源

* 1919 年，交通部（Ministry of Transport）成立。
* 1941 年，交通部合併船務部（Ministry of Shipping）並改名為戰爭交通部（Ministry of War Transport）。
* 1945 年，政府恢復（Ministry of Transport）原英文名稱。
* 1953 年，交通及民航部（Ministry of Transport and Civil Aviation）成立。
* 1959 年，再重用（Ministry of Transport）名稱。
* 1970 年，交通事務歸入英國環境部（Department for the Environment）範疇。
* 1976 年，交通部復出並改稱（Department of Transport）。
* 1979 年，交通部由 Department 改為 Ministry。
* 1981 年，名稱還回 Department of Transport。
* 1997 年，環境、交通及地區事務部（Department for the Environment, Transport and the Regions）成立。
* 2001 年，環境部門獨立，改名稱為交通、地方政府地區事務部（Department for Transport, Local Government and the Regions）成立。
* 2002 年，交通部（Department for Transport）成立至今。

"Ministry of Transport" 的英文名稱因約定俗成原故而繼續，可在年度車輛檢驗（MOT test）常見。

## 部門方針

英國交通部共佈四個政策目標：

* 經可靠及有效交通交通網絡，繼續可持續發展和改善生產力。
* 改善交通交通環境情況。
* 加強交通安全和保安。
* 增加包括底層人士的就業、服務和社交機會。

## 大臣

截至 2012 年 9 月，交通部的大臣如下：

* 交通大臣 —— 派屈克・麥克洛林閣下，MP
  * 交通部國務大臣 —— The Baroness Kramer，
    * 交通部政務次長 —— Robert Goodwill MP
    * 交通部政務次長 —— Stephen Hammond MP

交通部常務次官 ——Philip Rutnam

## 英國交通部屬下行政機構

英國交通部為交通界推出交通交通戰略原則，從公共及私人組織包括以下政府行政機構運送：

* 駕照及車輛牌照局 (DVLA)
* 駕駛標準局 (DSA)
* 公路局 (HA)
* 海事與海岸警衛署 (MCA)
* 車輛認證局 (VCA)
* 車輛檢驗及許可證服務處 (VOSA)

## 屬下公營機構

英國交通部贊助以下公營機構：

* 英國交通警察監管局
* 英國北部燈塔委員會
* 英國鐵路乘客保障會
* 英國三一樓燈塔署

## 權力下放相對部門

英國國會已經權力下放交通政策。重要保留和例外的交通事項（仍在倫敦國會手上）包括：**蘇格蘭**境內航空、航運、道路交通 。**北愛爾蘭**境內保留交通事項包括民用航空、導航。 對口北愛爾蘭政府部門包括：

* 北愛爾蘭地區發展部（負責北愛交通政策及管理）
* 北愛爾蘭環境部（北愛道路安全及境內車輛及司機登記）

相關威爾斯交通政策權亦權力下放予威爾斯國民議會手上。

## 另見

* 英國市區交通管理及控制計畫

## 資料來源

## 外部連結

* 英國交通部官方網站
英國人

**英國人**（British people）是指持有英國國籍的人或英國公民。 **不列顛人**（Britons）最初是指原居於不列顛群島的凱爾特人，後為盎格魯撒克遜人所使用而轉為大不列顛島上的盎格魯撒克遜人及其後代。

雖然英國人的早期主張可以追溯到中世紀晚期，但 1603 年的王室聯盟和 1707 年大不列顛王國的建立引發了英國的民族認同感。 在 18 世紀和 19 世紀初，英國與法國發生了幾次全球衝突，形成了英國性和共同的英國身份認同，並在維多利亞時代進一步發展。 英國形成的複雜歷史在大不列顛和愛爾蘭創造了一種「特殊的民族意識和歸屬感」； 英國性變得「疊加在更古老的身份之上」，即英格蘭、蘇格蘭、威爾斯和愛爾蘭文化，其獨特性仍然抵制同質化英國身份的概念。 由於長期存在的種族教派分歧，英國人在北愛爾蘭的身份認同存在爭議，但工會主義者對此深信不疑。

現代英國人的後裔主要來自 11 世紀及之前在英國定居的各種族群：史前不列顛人、羅馬人、盎格魯 - 撒克遜人、北歐人和諾曼人。 不列顛群島的進步政治統一促進了中世紀晚期、現代早期及以後英格蘭、蘇格蘭和威爾斯人民之間的移民、文化和語言交流以及通婚。 自 1922 年及更早以來，來自現在的愛爾蘭共和國、大英國協、歐洲大陸和其他地方的人們一直移民到英國； 他們和他們的後代大多是英國公民，其中一些人具有英國雙重身份，其中包括英國黑人和亞裔英國人，他們合計約佔英國人口的 10%。

英國是一個多元化、多民族、多文化和多語言的國家，具有「強烈的地方口音、表達方式和身份認同」。 自 19 世紀以來，英國的社會結構發生了翻天覆地的變化，宗教信仰的衰落、中產階級的擴大和種族多樣性的增加，特別是自 1950 年代以來，大英帝國的公民被鼓勵移民到英國，作為二戰後恢復工作的一部分。
英國人口約 6600 萬，約 1.4 億英國僑民集中在美國、澳大利亞、加拿大和紐西蘭，少數集中在中華民國大陸淪陷區、智利、南非和加勒比地區。

## 注釋

## 參考文獻
英國伊拉克戰爭

**英國伊拉克戰爭**是在 1941 年時，德國和義大利煽動伊拉克首相拉希德・阿里率領伊拉克人民反抗英軍，攻擊英軍的基地及補給站，但是最後被英軍擊敗。

## 過程

1941 年 5 月，德國和義大利為了給在中東地區的英軍部隊製造麻煩，煽動了伊拉克首相拉希德・阿里率領伊拉克人民反抗，朝著巴斯拉、哈巴尼亞等地進攻，此舉威脅到英國繼續打仗時所需的石油供應。在起事開始後，德國和義大利不但給伊拉克人提供武器、彈藥等補給，還幫助他們在北部的摩蘇爾建立了一個空軍基地。爾後，英軍擊退了伊拉克人的進攻，同時在臨時武裝起來的教練機及運輸機的支援下，英國的地勤人員及一些僱員也被使用於保衛哈巴尼亞機場。英國為了援救在伊拉克被圍困的英軍，一小部份的英軍從巴勒斯坦出發，夜以繼日趕往伊拉克，此外，還有許多救援部隊也從印度趕來。在救援部隊到達後，英軍發起了進攻，除了轟炸位於摩蘇爾的空軍基地，更派遣一支地面部隊向巴格達推進，最後於 5 月 30 日佔領了該座城市。

## 引發的支線戰役

在對付伊拉克人起事的同時，英國還不得不對付駐扎在法屬敘利亞境內的 35,000 人的維琪法國軍隊，而維希法國是德國控制的傀儡。

## 注釋

## 參考資料

* 克里斯畢曉普、戴維喬丹著。圖解第三帝國. ISBN 9789868431126.
英國伊波拉出血熱病例

本文講述**英國**的**伊波拉出血熱**病例。截至目前該國共有三宗伊波拉感染病例，一宗因實驗室事故導致，其他兩宗出自治療過西非伊波拉病毒疫情受害者的歸國醫護人員。

## 1976 年針刺病例

1976 年 11 月 5 日，威爾特郡波登唐前微生物研究機構實驗室技術人員傑弗里・普拉特，處理非洲的伊波拉病毒樣本時，不慎被污染的針頭扎傷。他得到了人體干擾素和恢復期血清的治療，病情正常並完全康復。

## 撤離護理師

倫敦漢普斯特得的皇家免費醫院高級別隔離病房 2014 年 8 月 24 日錄得第一宗病例，在獅子山參與西非伊波拉疫情救援工作的英國護理師威廉・普利染上疾病，英國皇家空軍專門配備波音 C-17 環球霸王 III 協助醫療撤離。

威廉於 2014 年 9 月 3 日出院，他向英國第四台發送了 2014 年另類聖誕留言。他表示計劃於 10 月 19 日回到獅子山，還會捐助血液支持疾病療法的開展。

## 歸國醫護人員

2014 年 12 月 29 日，從獅子山經由穆罕默德五世國際機場和倫敦希思羅機場回到格拉斯哥的英國救援人員寶蓮・卡夫基（Pauline Cafferkey），在格拉斯哥加特內韋爾總醫院確診患上伊波拉。她曾在獅子山凱瑞鎮的伊波拉治療中心工作。

格拉斯哥的治療未果後，她被諾斯霍特皇家空軍的護送下，前往倫敦皇家義診醫院的高級別隔離病房接受長期治療。蘇格蘭政府發言人表示病例發現時，處在非常早的感染階段，一般民眾的風險「低到可以忽略不計」。接觸者追蹤已在跟她乘坐航班從倫敦前往格拉斯哥的乘客身上開展。醫護人員表示她當時的狀態，跟階段的預期一樣的好。

2015 年 1 月 4 日，皇家免費醫院表示病人的狀態已經惡化到「危急」狀態 ，後來她的健康穩定下來，1 月 12 日解除危急狀態。卡夫基輸了威廉・普利的血，治療時還用了試驗性藥物。1 月 24 日，被宣布無感染的卡夫基出院。

## 入境防控的爭議

鑑於寶蓮・卡夫基順利通過邊境管制，從希思羅機場搭乘國內航班飛抵格拉斯哥的事實，目前英國入境關口的量體溫並詢問一系列問題的篩查方案遭到口誅筆伐。當寶蓮登上飛機時，她的病症還沒有發展，很難診斷。2014 年 12 月，英國公共衛生部計劃審查篩查程序。

## 2015 年 1 月針刺病例

2015 年 1 月下旬，一名英國醫護人員送往皇家免費醫院接受進行觀察，他因在獅子山照顧伊波拉病人時不慎被被針刺傷。截至發稿，他沒有出現伊波拉症狀。

幾天後，另一名被針頭扎傷的英國醫護人員從獅子山撤離後，也住在皇家免費醫院接受觀察。其他在該醫院接受觀察的人員至今仍未有伊波拉症狀。

## 參見

* 西非伊波拉病毒疫症
* 英國國民保健署

## 參考資料
英國伯明罕科學博物館

**伯明罕科學博物館**，是一所位於英國伯明罕的科學博物館。博物館於 2001 年開放。是伯明罕博物 9 個場館之一，屢獲殊榮的科學博物館，適合家庭出遊。內有迷你布魯姆（MiniBrum）天文館（Planetarium）科學園 我們不斷變化的星球（Our Changing Planet）海洋世界畫廊（Marine Worlds Gallery）噴火畫廊（Spitfire Gallery）我們成功了（We Made It）斯梅威克引擎（Smethwick Engine）8 個展區。

## 註釋

## 參考文獻

https://www.birminghammuseums.org.uk/thinktank （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
英國低地山毛櫸森林

根據世界自然基金會（WWF）和歐洲環境署（EEA）的定義，**英國低地山毛櫸森林**（English Lowlands beech forests）是英國的一個陸地生態區域。它位於英格蘭南部，面積 45,600 平方公里，西部至德文郡和南威爾斯，西北部至塞文河河谷，北部至東米德蘭，東北部至諾福克郡。世界自然基金會對該生態區的編碼是 PA0421。

## 參考文獻
英國佔領定海

**定海軍政府**時期，是第一次鴉片戰爭中 1841 年至 1846 年英國占領清朝浙江省定海縣舟山島（當時譯為 Chusan）期間的政府。期間對吳語寧波話的研究，是最早的英語─吳語對譯工具書。而英法聯軍之役時，1860 年 4 月 21 日聯軍再次佔領定海舟山，但這不屬於定海軍政府時期。

## 佔領

第一次鴉片戰爭中，早在 1840 年 7 月 5 日至 6 日第一次定海之戰後，英軍第一次占領定海縣（今舟山島），直到 7 個月後的 1841 年 2 月 24 日英軍才全部撤出定海縣。在此期間，英軍在舟山群島實行占領區統治，並成立了殖民當局 ——「**巡理府**」，宣布舟山群島全部民政、財政、司法管理均由英方執行，島上居民需向英國殖民者繳稅，接受英國法律管轄，英國官員有權「驅逐任何人員」。而且強行將定海劃為自由貿易港，「凡各國船隻，俱得出入買賣」。英國殖民當局在島上抽稅，先後設立復書院、苦老院、育嬰堂、養濟院等宗教機構。

1841 年 9 月 26 日第二次定海之戰後，英軍第二次占領定海縣，這次占領為期 5 年，直到 1846 年 4 月 29 日中英簽訂《英軍退還舟山條約》後，1846 年 7 月 25 日英軍才退出定海縣。在占領期間，1841 年 10 月 6 日璞鼎查在定海設「**軍政府**」，由英軍上尉丹尼士（Capt Dennis）擔任「軍政長官」。

## 吳語研究

在第二次占領定海縣期間，英軍注重研究當地語言文化。1846 年 5 月，應軍方要求，英軍中擔任首席會計（Head conicopoly）的仙尼華四（Streenevassa，全名 P. Streenevassa Pillay，南印度馬德拉斯（今泰米爾納德邦金奈市）高種姓的學者）編寫了英語、吳語寧波話、達羅毗荼語系泰盧固語三語對譯的工具書《英華・仙尼華四・雜字文》，封面印有「大清道光二十六年仲夏，大英一千八百四十六年五月」，「定海舟山南門外太保廟內刊，寧郡東壁齋刻」字樣，這是吳語地區出現的第一本方言英漢詞彙集，也是中國首部中文、英文、泰盧固文三種文字對照詞彙集。

## 參考文獻

## 參見

* 九龍巡理府
英國佔領法羅群島

1940 年 4 月 9 日，德國入侵和佔領丹麥後，4 月 12 日，**英國**開始出兵**佔領**丹麥的領土**法羅群島**，以阻止法羅群島落入德國人手中。 1945 年 5 月 13 日，隨著第二次世界大戰的結束，英國開始從法羅群島撤兵。同年 9 月，所有英國士兵撤離法羅群島。

## 腳註
英國作家列表

## 中世紀

* 傑弗里・喬叟

## 文藝復興

* 托馬斯・莫爾
* 斯賓塞
* 克里斯多福・馬洛
* 威廉・莎士比亞

## 新古典主義

* 德萊頓
* 威徹利
* 亞歷山大・蒲柏
* 丹尼爾・笛福
* 喬納森・斯威夫特
* 理查生
* 斯摩萊特
* 亨利・菲爾丁
* 勞倫・斯泰恩
* 奧列佛・歌德史密斯
* 格雷

## 浪漫主義

* 羅伯特・彭斯
* 威廉・布萊克
* 威廉・華茲華斯
* 塞繆爾・柯勒律治
* 騷塞
* 拜倫
* 雪萊
* 約翰・濟慈
* 沃爾特・司各脫

## 維多利亞時代

* 薩克雷
* 夏洛特・勃朗特
* 艾米莉・勃朗特
* 查爾斯・狄更斯
* 奧斯卡・王爾德（準確來講是愛爾蘭，但是當時由英國統治）
* 托馬斯・哈代（20 世紀初繼續活躍）
* 瓦爾特・佩特
* 蕭伯納（20 世紀上半葉繼續活躍）

## 20 世紀

* 大衛・赫伯特・勞倫斯
* 約翰・高爾斯華綏
* 約瑟夫・康拉德（波蘭裔）
* 毛姆
* 格雷厄姆・格林
* 金斯利・艾米斯
* 約翰・奧斯本
* 伊夫林・沃
* 戈爾丁
* 艾麗斯・默多克
* 多麗絲・萊辛
* T・S・艾略特
* 維吉尼亞・伍爾夫

## 待分類

* 丹尼爾・笛福，《魯賓遜漂流記》
* 羅伯特・路易斯・史蒂文森，《金銀島》
* 亨利・萊特・哈葛德，《三千年艷屍記》《所羅門王的寶藏》
* 安娜・休厄爾，《黑美人》
* 碧雅翠絲・波特，《小兔彼得的故事》
* 傑弗里・阿徹，《凱恩與阿貝爾》
* 羅爾德・達爾，《查理與巧克力工廠》
* 伊恩・弗萊明，詹姆斯・邦德
* 特里・普拉切特，
* 馬丁・韓拉福德，《威利在哪裡？》
* 道格拉斯・亞當斯，《銀河系漫遊指南》
英國佬

**Limey** 是美國和加拿大對英國人的侮辱性稱呼，中文一般翻譯作「英國佬」。該稱呼源於「lime-juice」（酸橙汁 / 青檸汁），最早可見於 1859 年，當時英國海員以青檸汁防止壞血病，所以美國人以此代指英國人。

## 參考資料
英國保守主義

**英國保守主義**和其他西方國家的保守主義有關，但也有著自己的獨特傳統。埃德蒙・伯克經常被認為是現代英國保守主義之父。伯克是輝格黨中的保守派成員，但現代的保守黨大多被認為是托利黨的繼承者。二戰之後，保守黨曾對左派工黨的社會主義政策讓步。然而 1980 年代之後，在撒切爾夫人的領導和基思・約瑟夫的影響下，英國保守主義意識形態出現戲劇性變化，向自由市場經濟政策和新自由主義（又稱撒切爾主義）發展。

## 參考資料
英國保守黨領袖

**保守黨黨魁**（英語：Leader of the Conservative Party），又稱**保守黨領袖**，是英國保守黨的最高領導人。現任黨魁里希・蘇納克於 2022 年 10 月 24 日就任，並且因為保守黨為下議院最大黨，由英國君主任命為首相。

作為下議院長期第一或第二大黨，保守黨黨魁傳統上兼任首相或反對黨領袖。而過去百多年幾乎所有黨魁皆出自下議院。

現時黨魁人選乃先從下議院黨團中以淘汰制選出兩人，再交由全體黨員投票決定。

## 1922 年起歷任黨魁
英國倫敦皇家內科醫學院

**倫敦皇家內科醫師學會** (Royal College of Physicians of London) 是一所位於倫敦的內科醫師學會。1518 年由亨利八世成立，初時稱為內科醫師學會，至 1674 年冠「皇家」稱號。成立目的是制定對內科這門專科的專業水準。每年均會舉辦多次的專科考試，醫生要通過一連串的考試評核後，才可成為會員，英文簡稱 MRCP (UK)，全寫為 Membership of the Royal College of Physicians。

## 延伸閱讀

## 外部連結

* 英國倫敦皇家內科醫師學會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
英國倫敦音樂學院

**倫敦音樂學院**（London College of Music，LCM）是位於英國倫敦的一所音樂學校。成立於 1887 年，最初位於倫敦市中心的大萬寶路街，1991 年搬遷至伊靈，並與其他院校共同組建成西倫敦理工學院（現西倫敦大學）。

## 歷史

1996 年，當時的泰晤士河谷大學把倫敦音樂學院改為倫敦音樂與媒體學院（LCMM），該學院涵蓋了倫敦音樂學院及其他與媒體相關的專業。2007 年 3 月，倫敦音樂與媒體學院的音樂系再次以倫敦音樂學院的名義獨立運營。

曾任倫敦音樂學院校長職位的包括有威廉・勞埃德・韋伯，約翰・麥凱布（John McCabe）和科林・勞森（Colin Lawson）。現任校長是薩拉・雷博爾德（Sara Raybould）。

## 學術

倫敦音樂學院提供本科和研究生級別的音樂技術課程，也是 Native Instruments 公司官方培訓中心，並提供蘋果公司認證的培訓課程。倫敦音樂學院的音樂技術部門設有 25 個錄音室，以及 Native Instruments 實驗室。倫敦音樂學院各級別和文憑級的考試，皆獲得英國資格及課程審評局、香港考試及評核局、香港九間大學及澳門大學認可。倫敦音樂學院考試的分數會被納入歐盟資歷架構的框架，即考生若透過 UCAS 制度，申請就讀英國大學，在六至八級的樂器考試取得合格或以上成績，將有助提高大學的入學分數。

## 音樂考級

倫敦音樂學院考試科目涵蓋十分廣泛，考試包括有鋼琴、管風琴、小提琴、中提琴、大提琴、低音大提琴、吉他 (古典，民謠，搖滾)、夏威夷吉他、豎琴、長笛、單簧管、雙簧管、巴松管、牧童笛、色士風、法國號、大號、小號、長號、細管上低音號、粗管上低音號、敲擊樂、聲樂（古典 / 流行）、幼兒音樂評核 (Early Learning in Music) 及樂理（古典 / 流行）考試。倫敦音樂學院的考試級別涵蓋從初階（預備級，初階級），進階（一至八級），以及專業文憑級（初級文憑 **DipLCM**，中級文憑 **ALCM** ，高級文憑 **LLCM** 以及院士文憑 **FLCM**）。

### 評審標準

評級按學員考試表現而定，等級將視乎展示出的熟習程度，學員會被評級為合格、良好或優異。

* 考獲優異評級 (85-100%) 的學員須在考試的各個部份或多個部份有高度準確、流暢和具音樂感的表現。
* 考獲良好評級 (75-84%) 的學員在考試的各個部份或多個部份有準確、流暢和具音樂感的表現。
* 考獲合格 (65-74%) 評級的學員在考試的各個部份或多個部份，有大致準確、流暢和具音樂感的表現。
* 考獲不合格但評分在 (55-64%) 的學員，在考試的各個部份或多個部份表現不夠準確、流暢度不足和欠缺音樂感。
* 考獲不合格而評分在 0-54% 的學員在考試的各個部份或多個部份均表現明顯不準確、流暢度不足和缺乏音樂感。

## 樂器演奏考試

這些是目前為止考生們最常參加的考試，針對於超過 35 種不同的樂器。這些測驗通常由四部分組成：

* 音階：這些包括同向音階、反向音階、琶音和分解和弦，這取決於不同的考試級別以及樂器。
* 固定曲目：考生需要演奏三首他練習過的而且能演奏好的曲子，曲目是有選擇空間的：考生必須從三組曲子中各選一首。對於有些樂器來說，曲目的選集已被出版成一本書。這些可供選擇的曲目會兩年改變一次（部分樂器或四年一次）。
* 語言表達 (口試) ：學員回答考官的問題和參與討論，內容包括對學員所演奏樂譜上的音樂符號、樂章的歴史、音樂的背景、個人對樂章的領會等。
* 視奏：考官會給考生一張考生從未見過的旋律，然後計時 30 秒，30 秒後嘗試演奏，要盡其所能演奏好。
* 聽力測試：考生必須傾聽考官所彈奏的樂曲並回答相關問題。他可能會需要：例如，唱出考官所彈奏的音符 / 旋律，擊掌拍出樂曲的節奏或者說出考官演奏了什麼樣的和弦（取決於不同的級別）。因為不是所有考生都擅長唱歌，所以只要盡其所能唱即可。在五級鋼琴考試，需要演唱考官為您挑選的旋律，如唱錯音高，考官會彈出正確的音高以輔導考生。

每一部分都具有一定的分數，這些分數全部加起來會達到滿分 100 分。65 分或以上標誌著「及格」，75 分或以上是優秀而 85 分或以上是特別優秀。

## 考試曲目作曲家

大衛・赫斯

馬克・史東

東尼・史托克萊

埃米・理查斯

## 外部連結
英國兒童合唱團

**首都合唱團**（Capital Children's Choir）是一個來自英國倫敦的大型兒童合唱團體。該團組建於 2001 年，目前成員為 120 名 7 至 18 歲的兒童和青少年，其創建人是藝術指導人 Rachel Santesso。

除表演經典藝術劇目外，該團也以為一些流行音樂歌曲提供伴唱或和聲而聲名遠播。其在 Youtube 上的視頻反響也不錯，總播放次數已經超過了 350 萬次。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
英國入侵

**英倫入侵**（英語：British Invasion）是指英國流行音樂、搖滾樂、節拍音樂在美國及加拿大爆紅的時期，與戰爭無關。英國音樂和英國文化行為影響美國的流行文化，而形成大西洋兩岸，浩瀚洶湧的反傳統運動。

1964－1967 年，披頭四樂團在美國綜藝節目《艾德・沙利文秀》持續演出，標誌著英倫入侵的高峰。其他早期知名樂團有戴夫・克拉克五人組、奇想樂團、滾石樂團和赫爾曼的隱士，而動物樂團是在入侵的最前端。

1970 年代末，多支英國龐克樂團打入美國市場，是第二波英倫入侵的開始。

21 世紀，來自英國的愛黛兒的專輯 19、21 和 25 在美國市場取得巨大成功，發起了第三次英倫入侵。

## 參考資料

## 外部連結
英國入侵冰島

第二次世界大戰期間，**英國進攻並佔領冰島**，目的是阻止德國佔領冰島。這次代號為 "福克行動"（Operation Fork ）的軍事行動由英國皇家海軍和英國皇家海軍陸戰隊執行。後來加拿大軍隊和美國軍隊接替英國控制冰島。

1940 年 4 月 9 日，德國佔領冰島的宗主國丹麥。英國在勸說冰島政府加入盟軍失敗後，英國人於 1940 年 5 月 10 日上午進攻冰島。7 月，加拿大軍隊登陸冰島。一年之後，美軍開始駐守冰島。

1944 年 6 月 17 日，冰島共和國成立。不過直到 2006 年 9 月 30 日，美國仍在冰島部署軍事力量。

## 備註