英菲尼迪ESQ

**日產 Juke**（日語：日産・ジューク）是日本日產汽車自 2010 年起開發製造的次緊湊型跨界休旅車，在中國大陸以「**英菲尼迪 ESQ」** 的名義發行。

車名「Juke」，源自美式足球防備時快速變換隊形之意。

## 歷史

### 第一代（2010 年 - 2019 年）

2009 年 2 月 11 日，日產宣佈在 2009 年度的日內瓦車展所公開的「日產 Qazana」概念車將由英國分公司生產製造以供應歐洲地區，至於其他市場則交由日產在日本的橫須賀市工廠負責，且四輪驅動車型專門由後者負責 2010 年 6 月 9 日，Juke 在日本正式上市，9 月在英國開賣，10 月則延伸至其他歐洲國家和美國。

雖然 Juke 雖然在空間方面廣受詬病，但憑藉著鮮明奇特的跨界休旅造型，2010 年 10 月在全球出售超過 5 萬輛，造成熱賣的局面。

日規 Juke 初期只搭載 1.5 升直列四缸自然吸氣引擎（代號 HR15DE）引擎，歐規搭載 1.6 升直列四缸自然吸氣引擎（HR16DE），或者是雷諾汽車提供的 1.5 升直列四缸渦輪增壓柴油引擎（代號 K9K DCI）。2010 年 10 月後歐規和美規追加 1.6 升直列四缸渦輪增壓引擎（代號 HR16DDT），一個月後日規追加 HR16DDT 配置。

2011 年 5 月 30 日，由日產汽車子公司 Autech Japan 操刀設計的「Urban Selection」配件發售，包括金屬色水箱護罩、運動化避震器、17 吋鋁合金輪圈、215/55R17 跑車胎、Urban Selection 專屬銘牌、淡色隔熱玻璃、電動折疊式後照鏡、引擎啟動按鈕、智能鑰匙、前霧燈等配備，後於 2012 年 10 月 3 日推出「Urban Selection Stylish Black Package」款式。

2012 年 8 月 14 日，美規 Juke 推出「Midnight」特別款，搭載 17 吋黑色烤漆輪圈、藍寶石黑色烤漆的尾翼與後視鏡外殼等配備。

**Nismo 款式**

於 2013 年 2 月在英國、日本與歐洲等地開始發行。外觀包含前後保桿擾流套件、側裙、網狀氣壩、後擾流尾翼、艷紅色後視鏡外蓋、LED 晝行燈、225/45R18 跑車胎、18 吋燻黑放射式鋁圈、跑車尾管，內裝則有紅色縫線與 Nismo 徽飾點綴的賽車桶椅、Alcantara 麂皮與真皮方向盤，其餘在中控台、中央扶手與門內扶手，排檔桿、儀錶板、門檻等處皆有 Nismo 徽飾。

性能方面，1.6 升直列四缸渦輪增壓引擎經過重新調校，可輸出 200 匹馬力 / 6000rpm 和 250 牛米 / 5600rpm 的扭矩，美規為 220 匹馬力 / 6300rpm 和 285 牛米 / 3,600rpm。配合六速手排變速箱，可在 7.8 秒內完成百公里加速，最高時速 210KM/H。此外，Juke Nismo 的轉向系統和底盤重新調整，懸吊阻尼強化 10%，以提高其操控性；車身塗裝則有風暴白、珍珠黑與刀鋒銀等三種專屬顏色供選擇。

2013 年 6 月 4 日，台灣裕隆汽車開始引進 Juke，可選兩種配置，搭載 1.6 升直列四缸自然吸氣或渦輪增壓引擎（代號 MR16DE/MR16DDT），可選前置前驅或前置四驅兩種款式，標準配備有多功能方向盤、巡航定速系統、電動摺疊式後視鏡、藍牙通訊系統、Push Start 引擎啟動系統、AUX-IN 多媒體擴充介面、恆溫空調、雙前座氣囊與雙前座側氣囊、ABS+BAS+EBD 三合一煞車系統、VDC 車輛動態穩定控制系統、TCS 循跡防滑控制系統等，高階渦輪增壓車型則多出車側氣簾、色調皮革座椅、雙前座電熱座椅、變速箱手動換檔功能等。

2013 年 6 月，為了符合歐六排放標準，日產汽車英國分公司宣佈優化 1.5 升直列四缸渦輪增壓柴油引擎。改善步驟包括改良壓電式噴油嘴，以便控制噴油更為精準。另有一套低壓廢氣再循環系統，可讓廢氣先行冷卻後再導回進氣系統，並搭配更新的幾何可變渦輪增壓系統，以提升動力效率。汽門挺桿施以類鑽石鍍膜處理，以降低引擎運作的震動與摩擦阻力，並新設怠速熄火系統。同時也調整手排變速箱的齒比，使得在低轉速域的加速反應更敏捷。經過種種調整措施，維持 110 匹最大馬力不變，扭矩較之前提升 20 牛米。

2013 年 8 月 26 日，Juke 小改款，新增怠速熄火系統，使得油耗表現從 17.2km/L 提昇至 18.0km/L；且增加 VDC 車身動態穩定系統、推出特別款式「15RX Personal Package」，而在美國更與知名電影《星際大戰》合作，使用角色「帝國風暴兵」進行宣傳，同年 10 月 14 日起，韓國日產正式在韓國市場發售 Juke，只有 1.6 升直列四缸渦輪增壓引擎一個配置可選，同月英規 Juke 進軍澳大利亞，分成 1.6 升自然進氣與渦輪增壓直列四缸兩種動力配置。

2014 年的成都車展，英菲尼迪 ESQ 亮相併開始在中國大陸地區發行，本質上這是一輛更換廠徽銘牌的 Juke，但更為豪華，搭載 1.6 升直列四缸渦輪增壓引擎（代號 HR16DDT）。

同年 5 月 20 日臺灣推出限量 60 部的「星戰特仕版」，含有許多強烈對比色的星戰外觀套件、眩耀紅及雪奔白專屬車色、五輻十肋式 17 吋鋁合金輪框等配備。同年 7 月 14 日日本市場實行第二次小改款，動力與配備沒有太大更動，變革重點在於雙 LED 大燈組、後視鏡罩 LED 轉向燈、回力鏢形頭尾燈、魚鱗狀進氣壩等。為了紀念日產汽車 80 周年社慶，同時推出「15RX 80th Special Color Limited」特仕車。一直到 11 月 19 日，第二度小改款的車型才引進臺灣市場。

2014 年 11 月 11 日，日規推出「NISMO RS」特別車型，搭配附八速手動換檔模式設定的 Xtronic CVT 無段變速箱，最大馬力提高至 214 匹，扭矩提高到 255 牛米。煞車系統方面，加大前煞車盤直徑，後輪採用通風碟盤，升級煞車卡鉗與來令片。升級至 18 吋鋁圈，重新調校 ALL MODE 4X4-i 四輪驅動系統和車速感應式電動動力輔助方向盤。無獨有偶地，同年 12 月 18 日於英國、歐洲等地推出。

**Juke-R 特別款式**

由日產和 RML 集團在 2011 年 10 月共同打造，各生產左駕和右駕車型 1 部，2012 年 5 月開始面向歐洲地區生產，生產 5 部。

Juke-R 配備了和日產 GT-R 一致的 3.8 升雙渦輪增壓 V6 引擎（代號 VR38DETT）以及 GT-R 的底盤、剎車、輪胎、6 速自動雙離合變速箱，百公里加速 3.7 秒，可輸出 485 匹馬力。外觀經過重新設計，後於 2015 年的古德伍德速度節展出了 Juke-R 2.0 車型，馬力提升到 600 匹。

2015 年 11 月 18 日，日規廢除「15RS」款式，將緊急煞車系統和 LDW 車道偏離警示系統列為標準配備，同時推出「15RX V Selection」特別款式。同年 12 月 22 日推出和日本 AAA 樂隊聯名的「Juke AAA Edition」特別款式。基於「15RX V Urban Selection」款式為基礎，外加專屬水箱護罩、後視鏡蓋、車尾牌照飾框、排氣尾管、真皮包覆方向盤、金屬腳踏板、綴有紅底黑字「AAA」字樣的 17 吋鋁圈、七種車色塗裝等，並修改懸吊系統以降低車身高度。

2016 年 1 月 6 日，臺灣裕隆汽車推出限量 70 部的「個性特仕版」，提供後視鏡、車門把手、車頭燈飾蓋和前保桿飾條等個性化套件。同年 7 月 14 日日規版部份改良，新增「Style Black Package」配件，需加價購買。

2018 年 3 月、2019 年 12 月、2020 年 6 月，第一代 Juke 陸續在美國、歐洲、日本市場停止發行。

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### 第二代（代號 F16，2019 年至今）

第二代 Juke 於 2019 年 9 月 3 日在倫敦、巴黎、米蘭、巴塞隆那和科隆同步發表。

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## 內部連結

* 日產 Qashqai
* 馬自達 CX-3
* 速霸陸 XV
* 雙龍 Tivoli

## 參考資料

## 外部連結

* 臺灣官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 英菲尼迪 ESQ 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）英國官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）日本官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）