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芜湖县

**灣沚區**，原名**蕪湖縣**，位於中國安徽省東南部，是蕪湖市下轄的一個市轄區。古稱鳩茲。面積約 650 平方千米，人口 34.6 萬人。

春秋時代因這附近一帶的湖泊草叢中鳩鳥眾多，被吳國命名為鳩茲邑，流經此地的長江一段由此別名鳩江，故址在今蕪湖市東南約四十里的水陽江南岸。漢時又因此地湖泊眾多，蕪草叢生，得名蕪湖。

## 歷史

2004 年，根據《關於同意將蕪湖縣清水鎮劃入市區的批覆》（民地字 [2004] 49 號），蕪湖縣清水鎮劃入蕪湖市鳩江區。

2005 年 9 月 13 日，國務院批准（國函 [2005] 77 號）調整蕪湖市部分行政區劃，將蕪湖縣火龍崗鎮劃歸弋江區管轄。2006 年 2 月 9 日，蕪湖市人民政府批准：將蕪湖縣原荊山鎮區域劃歸鏡湖區管轄，將火龍崗鎮劃歸弋江區管轄，將清水鎮（不含原荊山鎮區域）劃歸鳩江區管轄。

2011 年，方村鎮劃歸鏡湖區管轄。

2020 年，蕪湖縣撤銷，設立蕪湖市灣沚區。

## 行政區劃

灣沚區下轄 5 個鎮：

灣沚鎮、​六郎鎮、​陶辛鎮、​紅楊鎮和花橋鎮。

## 名勝古蹟

* 楚王城遺蹟
* 南唐九十殿
* 東門渡官窯
* 宋代珩琅寶塔
* 陶辛水韻：蕪湖十景。
* 和平生態公園

## 交通

* **高速公路** 滬渝高速、溧蕪高速
* **鐵路** 皖贛鐵路、商杭客運專線、皖贛鐵路新建雙線（規劃）
  * 商杭客運專線：灣沚南站
* **航空** 蕪湖宣州機場
* **水運** 境內水陽江、青弋江下通長江，上達黃山北麓太平湖，古為徽商販運貨物的重要通道。今有蕪申運河進入太湖，通往宜興、上海，大大縮短上海中小船舶進入長江中上游的航程。

## 參考文獻

## 外部連結

* 蕪湖市灣沚區人民政府
芜湖县一中

**安徽省蕪湖縣第一中學**，簡稱**灣沚區一中**，是位於安徽省蕪湖市的一所高級中學，學校前身系 1906 年創辦的「寧國府中學堂」，現為安徽省示範高中。

## 師生概況

學校有教職工 217 人，其中安徽省「教壇新星」3 人，特級教師 2 人，全國勞動模範 1 人，中學高級教師 40 餘人，中學一級教師 60 餘人；擁有 90 個教學班，在校生四千餘人。

## 高考成績

* 2018 年，共有 1028 名學生參加高考，一本達線 454 人，一本達線率 44.2%。
* 2019 年，共有 1569 名學生參加高考，一本達線 473 人，二本達線 985 人。

## 知名校友

* 徐承棟：中國人民解放軍空軍中將
* 汪一新：中國人民解放軍陸軍少將
* 魯彥周：作家

## 參考文獻

## 外部連結

* 蕪湖縣第一中學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
芜湖号导弹护卫舰

**「蕪湖」號飛彈護衛艦**（舷號 539）簡稱 **「蕪湖」艦**，是中國人民解放軍海軍第二十五艘 054A 型飛彈護衛艦，可以單獨或者協同海軍其他兵力攻擊敵水面艦艇及潛艇，具有較強的遠程警戒和防空作戰能力。蕪湖艦由滬東中華造船廠建造，2016 年 6 月 8 日下水，2017 年 6 月 29 日入列，服役於北海艦隊驅逐艦第十支隊。蕪湖艦艦名取自安徽省蕪湖市，其入列命名授旗儀式於 2017 年 6 月 29 日在遼寧省大連市某軍港舉行。

## 參考文獻
芜湖圣大医疗器械技术股份有限公司

**蕪湖聖大醫療器械技術股份有限公司**（新三板除牌前：835127，簡稱：聖大醫療；英語：Wuhu Snnda Medical Treatment Appliance Technology Co.,Ltd.）是一家曾在中國新三板掛牌的上市公司，主營業務為一次性包皮環切吻合器的研發、生產與銷售。

公司成立於 2005 年 6 月，2015 年 12 月 24 日在新三板掛牌上市，主辦券商為國元證券。

公司現任董事長為商建忠，2014 年曾獲中國發明協會第八屆「發明創業獎・人物獎」。

2017 年，公司實現營業收入 2039.01 萬元，同比增長 3.55%；實現淨利潤 242.19 萬元，同比增長 40.07%。

## 參考文獻

## 外部連結

* 蕪湖聖大醫療器械技術股份有限公司
芜湖圣母院旧址

**蕪湖聖母院舊址**位於中國安徽省蕪湖市鏡湖區吉和北路 65 號、原蕪湖市第一人民醫院院內（今醫院已搬遷，建築已閒置），原屬天主教蕪湖代牧區，共兩棟建築，西側為供修女學習、布道的修道院，亦曾用於開辦女內思學校和仁慈孤兒院等慈善機構，東側為主教公署。

建築由西班牙人設計監造於 1926-1933 年，均為磚木結構券廊式建築，外牆以青磚與紅磚相間砌築，其中聖母院地上三層，地下一層，平面呈天平形，東西對稱，中部南向外凸，建築面積 4217.36 平方米；主教公署地上兩層，地下一層，樓下有客廳、客房，樓上有小聖堂、辦公室和臥室，建築面積 1611.90 平方米，樓前遺存有初建時栽植的 9 株廣玉蘭。

## 圖集

## 參考資料
芜湖圣若瑟主教座堂

**蕪湖聖若瑟主教座堂**是位於安徽蕪湖市中心鏡湖區吉和街 28 號的一座大型羅馬風格天主教堂，曾長期為天主教安徽代牧區和天主教蕪湖教區的主教座堂。

## 歷史

1883 年，法籍耶穌會士、寧國府總本堂神甫金式玉（又名金緘三，Joseph Seckinger）來到蕪湖，購得鶴兒山土地，1887 年建造耶穌會住院。1889 年開始建造聖堂，江南教區主教倪懷綸為聖堂舉行了奠基禮。1891 年 5 月，發生蕪湖教案，即將竣工的教堂被焚毀。事後得到 12 萬兩白銀賠款，於是在原處擴大規模重建，1895 年 6 月落成，由倪懷綸主教進行了祝聖。

教堂建築面積 1300 平方米，是整個江南教區（蘇皖兩省）上海以外規模最大的教堂，座東朝西，背山面江，堂身長 39 米，一對鐘樓高 29 米，中間是 5 米高的漢白玉耶穌像。教堂建成以後成為江南教區繼上海以後的第二傳教中心，號稱華東第二天主堂（第一為上海徐家匯聖伊納爵主教座堂）。1921 年成立天主教安徽代牧區，該堂即成為主教座堂，也是安徽省境內的第一座主教座堂。1930 年分出去安慶教區、蚌埠教區後，這裡繼續作為蕪湖教區的主教座堂，並由西班牙耶穌會接管。

1966 年文化大革命中被占作他用。1983 年修復開放，但已不再有主教駐紮。2000 年，蕪湖市政府在教堂前建成吉和廣場。2003 年，教堂進行大修。2004 年，市政府又對天主堂進行亮化，使其成為蕪湖的精品觀光景點。同年 10 月 28 日，蕪湖天主堂被列為第五批省級文物保護單位，2013 年 3 月 5 日，列為第七批全國重點文物保護單位。

緊鄰主教座堂南側的雨耕山，為蕪湖內思高級工業職業學校舊址和英國駐蕪湖領事官邸舊址，2013 年已開發為雨耕山酒文化創意產業園。

## 參見

* 天主教蕪湖教區
* 蕪湖內思高級工業職業學校舊址
* 英國駐蕪湖領事官邸舊址
* 蕪湖教案

## 參考
芜湖地区

**蕪湖專區**，中華人民共和國安徽省已撤銷的專區，在今安徽省東南部。

1952 年置，屬皖南行署區，專員公署駐蕪湖市。轄原宣城專區所屬宣城、郎溪、廣德、涇縣、當塗、南陵 6 縣；原巢湖專區所屬巢縣、含山、和縣、無為、廬江 5 縣；原池州專區所屬繁昌縣及原由皖南行署直轄的蕪湖縣。專區轄 13 縣。同年，蕪湖專區改屬安徽省。

1957 年，原徽州專區所屬寧國、旌德、績溪、歙縣、休寧、黟縣、祁門、石埭、太平 9 縣劃入蕪湖專區。1958 年，將巢縣劃歸合肥市；廬江縣劃歸六安專區。蕪湖專區轄 20 縣。

1959 年，專區轄縣作以下調整：

1. 撤銷蕪湖縣，併入蕪湖市；
2. 撤銷旌德縣，併入績溪縣；
3. 撤銷石埭縣，併入太平、祁門 2 縣；
4. 撤銷黟縣，併入祁門縣；
5. 撤銷和縣、含山 2 縣，合併設立和含縣；
6. 撤銷郎溪、廣德 2 縣，合併設立郎廣縣。

調整後，蕪湖專區轄 14 縣。

1961 年，將太平、歙縣、績溪、休寧、祁門、寧國 6 縣劃歸徽州專區；撤銷和含縣，恢復和縣、含山 2 縣；撤銷郎廣縣，恢復郎溪、廣德 2 縣；恢復蕪湖、黟縣、旌德 3 縣。專區轄 12 縣。

1965 年，原省直轄的蕪湖市劃歸蕪湖專區；巢湖、無為、和縣、含山 4 縣劃歸巢湖專區。蕪湖專區轄 1 市、8 縣。

 

## 蕪湖地區

1971 年，撤銷蕪湖專區，改置**蕪湖地區**。

1980 年 2 月，蕪湖地區改名宣城地區。

## 參考文獻

1. 戴均良等. 《中国古今地名大词典》. 上海：上海辭書出版社. 2005 （中文（簡體））.
2. 史為樂. 《中华人民共和国政区沿革（1949-2002）》. 北京：人民出版社. 2006 （中文（簡體））.
芜湖地铁1号线

**蕪湖軌道交通 1 號線**是中華人民共和國安徽省蕪湖市的一條城市軌道交通路線。蕪湖軌道交通 1 號線北自保順路站，南至白馬山站。路線代表色為中國紅，色卡編號為 RAL 3020 。於 2021 年 11 月 3 日開通營運。

## 路線簡述

蕪湖軌道交通 1 號線為蕪湖市軌道交通南北向骨幹路線，南起白馬山站，北至保順路站，路線全長 30.489 公里，其中地下線長 0.057 公里，地面線及高架線長 30.432 公里。全線共設車站 25 座，均為高架站，其中轉乘站 3 座，分別為北京路站（與 2 號線轉乘）、弋江站站（與 3 號線轉乘）、白馬山站（與 R2 線轉乘）。全線聯絡線 2 處，在北京路站設與 2 號線的聯絡線，在弋江站站預留與 3 號線的聯絡線。路線南端設置白馬山車輛段，北端設置保順路停車場。全線採用跨座式單軌規格，通過單根軌道來支撐和導向，設計速度為 80 公里 / 小時，屬於中運量軌道交通系統。

蕪湖軌道交通 1 號線也是財政部第三批民間參與公共建設示範項目，是安徽省迄今為止單體最大的 PPP 項目，也是蕪湖市城市建設發展有史以來投資規模最大的基礎設施項目。

## 車站列表

## 票務

蕪湖軌道交通 1 號線按里程分段計價，1 號線起步價 2 元，可乘坐 8 公里，全線單程票價 6 元。

路線首末班發車時間為 06:30-22:00；同時蕪湖軌道交通支持單程票卡、交通聯合卡、蕪湖軌道 App 等多種乘車購票方式。

全線所有車站不辦理人工售票，支持紙幣、硬幣或二維碼掃碼支付（包含蕪湖軌道 App 掃碼、雲閃付掃碼、微信和支付寶掃碼等）。

## 使用車輛

蕪湖軌道交通 1 號線使用車輛由中車浦鎮龐巴迪製造的龐巴迪 INNOVIA MONORAIL 300 型跨座式單軌列車，共計 28 列 6 編組，每小時運輸能力可達到 25680 人次，全部車輛由位於蕪湖的浦鎮龐巴迪工廠生產。相比傳統的地鐵、輕軌，其具有投資少、安全性高、轉彎半徑小、爬坡能力強、占地面積小、風光視野開闊的特點。

蕪湖軌道交通 1 號線使用的跨座式單軌列車也是中國大陸首條全自動無人駕駛輕型跨座式單軌列車。

## 參考資料
芜湖大司马

**蕪湖大司馬**（1988 年 3 月 17 日 —）本名**韓金龍**，安徽省蕪湖市人，中國大陸《英雄聯盟》主播、影片創作者、蕪湖市政協委員、政協第十四屆蕪湖市委員會常務委員，蕪湖市青聯十屆委員會常委。

**大司馬**曾是前職業遊戲戰隊 CC 的教練，2013 年 G 級聯賽帶領 CC 戰隊打敗 OMG 戰隊後名聲大噪，現為英雄聯盟中國大陸伺服器玩家。在經歷了很長時間默默無聞的遊戲實況主和遊戲攻略教學生涯之後，在 2016 年底轉變直播風格，改打中低端階級的比賽並配以風趣幽默的解說，獲得了大量的粉絲。

2019 年後因在直播中的遊戲存在版本滯後、競技狀態下滑等問題以及在直播中經常說出一些有趣的話語如「肉蛋蔥雞」（《英雄聯盟》英雄「古拉格斯」的 E 技能「肉彈衝擊」的諧音）等而被觀眾調侃為「下飯」、「金牌廚師」。這同樣使得他在 2019 年後仍然獲得了超高人氣，至今仍是中國大陸《英雄聯盟》遊戲實況主中人氣最高的幾位知名人物之一。

在韓金龍的主播生涯中，共青團蕪湖市委主動聯繫了韓金龍，並與其與達成合作，2020 年韓金龍利用自己的網路影響力，參與了反詐宣傳、為中考學子加油和公益宣傳片的錄製。2021 年 8 月 21 日，蕪湖第十九場「暢聊早餐會」邀請了蕪湖大司馬等自媒體工作者出席，與蕪湖市委書記、市長面對面溝通。11 月，共青團蕪湖市委、蕪湖市青年聯合會與韓金龍合作推出了 MV《蕪湖起飛》，同年 12 月 30 日，韓金龍於蕪湖市青聯十屆四次常委（擴大）會議上被增補為蕪湖市青聯十屆委員會常委，並隨後成為蕪湖市政協委員，被安排在社科界別。

## 參考資料

## 外部連結

* 蕪湖大司馬的鬥魚直播間
* 蕪湖大司馬的 bilibili 個人空間
* 蕪湖大司馬的新浪微博
芜湖安奇汽车股份有限公司

**蕪湖安奇汽車股份有限公司**（新三板：835234，簡稱：安奇汽車；英語：Wuhu Anqi Automobile CO.,LTD.），是一家在中國新三板掛牌的上市公司，公司總部位於安徽省蕪湖市，公司主營業務為汽車銷售代理和汽車後市場服務。

公司成立於 2000 年 5 月 22 日，2016 年 1 月 4 日在新三板掛牌上市，證券簡稱「安奇汽車」，主辦券商為海通證券。

2017 年，公司實現營業收入 12.41 億元，同比增長 37.67%；實現淨利潤 904.66 萬元，同比下降 33.69%。

## 參考文獻

## 外部連結

* 蕪湖安奇汽車股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
芜湖实用艺术学校

**蕪湖師範學校**，也稱**蕪湖實用藝術學校**，創辦於 1949 年，是安徽省蕪湖市的一所中等職業學校，為安徽省示範中等職業學校。

## 現狀

學校占地面積 321 畝，建築面積 11.5 萬平方米。現有 52 個教學班，在校學生 2400 人。有教職工 165 人，其中專任教師 136 人，高級職稱 40 人，研究生 25 人。

## 知名校友

* 趙薇：著名演員、導演
* 項賢明：曾任教育部重點研究基地北京師範大學比較教育研究中心主任

## 參考文獻

## 外部連結

* 蕪湖師範學校
芜湖宣城机场

**蕪湖宣州機場**（舊名**蕪湖宣城機場**），是服務於安徽省蕪湖市和宣城市的機場，於 2021 年 4 月 30 日通航。機場位於安徽省蕪湖市灣沚區灣沚鎮小莊村，距離蕪湖市區 38 千米，距離宣城市區 21 千米。

按滿足年旅客吞吐量 120 萬人次、貨郵吞吐量 5000 噸的目標設計，飛行區等級指標 4C。主要建設內容：建設 1 條長 2,800 米、寬 45 米的跑道，主、次降方向均設置 I 類精密進近系統，1 條長 1,522 米的局部平行滑行道和 2 條垂直聯絡道；建設 2.5 萬平方米的航站樓和 11 個機位的站坪；配套建設空管、供油、供電、消防救援等設施。

2021 年 1 月，機場完成試飛。在通過批核後，定於同年 4 月 30 日啟航，首天運行班次為來往北京大興國際機場的航班。

## 運營航空公司及航點

## 參考文獻
芜湖市区各级文物保护单位列表

以下為是中國安徽省蕪湖市區各級文物保護單位列表。

## 全國重點文物保護單位

## 安徽省文物保護單位

## 蕪湖市文物保護單位

## 參見

* 鏡湖區各級文物保護單位列表

## 參考文獻及注釋

* （中文）全国重点文物保护单位。中國文化遺產 - 中國文物信息諮詢中心網站. [2009-08-08]. （原始內容存檔於 2010-03-15）.
芜湖市文物保护单位

**蕪湖市文物保護單位**是中國安徽省蕪湖市的市級文物保護單位，目前已公布三批，共 16 處，已升級至安徽省文物保護單位和全國重點文物保護單位的不再列入（序號以公布時為準）。

* 第一批：1982 年 5 月公布，數目和文保等級升級情況不詳。
* 第二批：2001 年 10 月公布，數目不詳，目前所知有 1 處升級至安徽省文物保護單位（聖雅各教堂）。
* 第三批：2006 年 3 月 2 日公布，共 12 處，其中 5 處已升級為安徽省文物保護單位，分別為內思高級工業職業學校舊址、聖母院舊址、蕪湖中國銀行（已重命名為蕪湖中國銀行舊址）、模範監獄（已重命名為蕪湖模範監獄舊址）和小天朝。
* 第四批：
* 第五批：2017 年 11 月 9 日公布

## 第一、二批

## 第三批

## 公布時間未詳

## 參考資料
芜湖市第一中学

**蕪湖市第一中學**是中國安徽省的老牌重點中學（1958 年），省首批示範高中。它的前身為中江書院（1765 年）。1903 年，中江書院更名為皖江中學堂。1952 年，蕪湖市第一中學的校區位於安徽省蕪湖市張家山，2011 年 2 月，蕪湖市第一中學新校區投入使用，新校區位於城東新區三環路以東蕪宣高速以南交匯處，後老校區棄用。2012 年安徽高考理科狀元丁雅琦的母校。

## 歷史沿革

## 著名校友

* 辛灝年，本名高爾品，辛灝年是其筆名，安徽巢縣人，出生於南京，現旅居美國。作家、歷史學者，主張中國大陸歸併於中華民國，參與創建大中華民國光復會。
* 鍾家慶，中國數學家。
* 盧強，中國自動控制和電力系統動態學專家，中國科學院院士。
* 顧秉林，前清華大學校長，物理學家和材料科學家，中國科學院院士，第三世界科學院院士，瑞典皇家工程科學院外籍院士。
* 吳奇，高分子物理化學家，香港中文大學化學講座教授，美國物理學會院士，中國科學院院士。
* 周遠，中國低溫工程、製冷技術專家，中國科學院院士。
* 唐賢明，將軍，西昌衛星發射中心總指揮。
* 王海飛，2016 年國際化學奧林匹克競賽金牌。
* 羅振宇，出生於安徽蕪湖，中國資深媒體人，記者專業，自稱羅胖。籍貫安徽桐城，是羅輯思維創始人、「得到 app」創始人。
* 陳獨秀，曾在蕪湖一中（時皖江中學堂）任教。中國近現代的思想家、政治活動家、語言學家，中國共產黨主要創始人之一及首任總書記，中國托派的精神領袖。是新文化運動的主要倡導者之一，創辦了著名白話文刊物《新青年》，也是五四運動的精神領袖。中共執政（領導）的中國政府對其評價為：中國近現代史上偉大的愛國者、偉大的革命家與改革家、偉大的民主主義者、偉大的啟蒙思想家。
* 印奇，安徽蕪湖人，曠視（MEGVII）聯合創始人、董事長兼執行長。

## 歷任校長

## 參考文獻

## 外部連結

* 蕪湖市第一中學
芜湖市第十一中学

**蕪湖市第十一中學**又名**安徽師範大學附屬外國語學校**，為位於中國安徽省蕪湖市的一座公立全日制完全中學，校址位於鏡湖區獅子山頂。

## 歷史

該校創始於清光緒二十五年（1899 年）由中華聖公會利用清政府庚子賠款所創辦的**廣益學堂**（後易名**聖雅各中學**，在蕪湖地方史料中亦寫作「聖雅閣」），亦為聖雅各教堂附設的教會學校，最初在石橋港設立初中部（亦名聖公會學校），1910 年在獅子山增設高中部，首任校長為美籍瑞典人盧義德。學校最初設有聖經、神學等課程，並重視英語教學，1927 年停辦。1933 年複課並易名為**廣益中學**，利用獅子山和石橋港的校址分設男子部和女子部，1937 年學校因侵華日軍占領蕪湖而遷至涇縣茂林，1947 年回遷並於石橋港校址復校，而原在安慶辦學的培德女中則遷至獅子山校址辦學，1949 年後培德女中被相繼改為安徽大學附中、安徽師範學院附中等，1959 年定為今名（文革時曾一度改稱延安中學，1972 年恢復），原石橋港校址則被改為蕪湖市第十中學。2002 年 6 月開始增掛安徽師範大學附屬外國語學校校牌。

## 校園

該校為省級花園式學校，校園內仍存有建校初期的三棟建築，包括居中的聖雅各學堂及位於兩側的義德樓和經芳堂。聖雅各學堂為建於 1910 年的西式樓房，位於校園內最高處，今為辦公大樓，其主體部分為三層，鐘樓為五層，鐘樓的樣式被認為具有哥德式建築風格。義德樓和經芳堂均為兩層樓房，今為多媒體教室，前者建於 1924 年，用於紀念學校創始人盧義德，因王稼祥曾在此求學故又名「王稼祥讀書處」，後者由李經芳捐資建於 1936 年，又名「一九三六堂」。建築均採用紅色清水磚牆、木地板和鐵皮屋頂，除此之外的其他建築包括教學樓五座，理化生實驗樓和微電腦活動中心樓各一座。

## 歷任校長

* 聖雅各中學時期

高中部：盧義德（美籍瑞典人）、李愛倫（美籍英國人）、藍斐然（亦譯作蘭裴然，美國人）

初中部：饒桐蓀、李煥文

* 廣益中學時期：

男子部：李肇文

女子部：李煥文

* 培德女中獅子山辦學時期：劉忠信、趙叔平、吳壽祺

## 知名校友

* 王稼祥，1924—1925 年就讀聖雅各中學高中部，1986 年在校園內建王稼祥紀念園，今為 4A 級旅遊景區。
* 李克農，1914—1917 年就讀於聖雅各中學。
* 阿英，1912 年就讀於聖雅各中學。
* 張景鉞，1916 年畢業於聖雅各中學。

## 參考資料
芜湖市第十二中学

**蕪湖市第十二中學**，簡稱**蕪湖十二中**，蕪湖地區亦簡稱為「十二中」，位於安徽省蕪湖市，是一所寄宿制省示範高中。學校現使用的校區占地面積 16.2 公頃，建築面積 6.3 萬多平方米。原校址位於蕪湖老城區儒林街，現已全部搬遷至新校區。

## 歷史

早在北宋祥符三年（1100 年）蕪湖歷史上第一所官辦最高學府 —— 蕪湖縣儒學創立於儒林街。「蕪湖縣學」先後改辦、易名為襄垣學堂（1905 年），襄垣高等小學校，私立襄垣中學（1919 年），蕪湖縣立初級中學（1946 年），蕪湖師範學校，1969 年文化大革命中，師範停辦，改設普通中學 —— 蕪鋼「五七」中學，直至 1972 年學校正式定名為蕪湖市第十二中學，1978 年經市政府批准，定為市重點中學。2001 年 4 月成為安徽省示範高中。

蕪湖文廟大成殿位於儒林街老校區內，為蕪湖學宮最古老的主體建築，現存建築於 1871 年建造，被列為市級重點保護文物。「大成殿」兩側立有數塊名碑，其中有北宋大書法家米芾的「蕪湖縣學記碑」、唐代大書法家李陽冰的「謙卦碑」，在中國書法史上都是重要的名碑，均被列為省級重點保護文物。校園內原來亦有眾多石刻碑林，文化大革命期間遭到嚴重破壞，現存北宋米芾「蕪湖縣學記碑」、唐代李陽冰「謙卦碑」等。

## 現狀

由於原校區位於蕪湖老城區，道路交通不便，校舍過於陳舊，同時為了配合大規模的舊城改造，學校在蕪湖市城南新城規劃建設了新校區，並於 2007 年 12 月起逐步搬入，現老校區已經廢棄不用。於新校區新建有學生宿舍，學校亦成為寄宿制高中。由於老校區擁有文物古蹟，現規劃將老校區改建成為古城公園的一部分。

2009 年 5 月 26 日，蕪湖十二中校園電視台正式啟動。這也是蕪湖市第一個開辦校園電視台的學校，完全由學生自主實踐。

## 歷史人物

* 張孝祥，南宋詞人
* 蕭尺木，明代畫家
* 黃鉞，清代畫家

## 外部連結
芜湖市越剧团

**蕪湖市越劇團**，原為安徽省主要的越劇團體之一，位於蕪湖市。2006 年，撤銷建制，與蕪湖市黃梅戲劇團、廬劇團、歌舞團合併為蕪湖市藝術劇院。蕪湖市越劇團創建於 1953 年 8 月，當時稱作蕪湖市火星越劇團，由南京市的新聲越劇團和群藝越劇團為班底組建。1956 年 2 月 10 日，改名蕪湖市越劇團。曾在安徽及周邊省市演出，獲得多個獎項。

## 參考文獻
芜湖市金牛变压器制造有限公司

**蕪湖金牛電氣股份有限公司**（新三板：870014，簡稱：金牛電氣；英語：Wuhu Jinniu Electric Co.,ltd.），是一家在中國新三板掛牌的上市公司，公司總部位於安徽省蕪湖市，主要從事開關櫃和變壓器的研發、生產和銷售。

公司創建於 2000 年，原名蕪湖市金牛變壓器製造有限公司，是國家級高新技術企業和國家火炬計劃項目重點企業。公司所持有的「奔牛」牌商標於 2000 年被國家工商總局認定為中國馳名商標。2016 年 12 月 8 日，在全國中小企業股份轉讓系統掛牌上市，證券簡稱「金牛電氣」，主辦券商為華金證券。

2017 年，公司實現營業收入 1.32 億元，同比減少 18.18%；實現淨利潤 1782.16 萬元，同比減少 44.13%。

## 參考文獻

## 外部連結

* 蕪湖金牛電氣股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
芜湖师范学校

**蕪湖師範學校**，也稱**蕪湖實用藝術學校**，創辦於 1949 年，是安徽省蕪湖市的一所中等職業學校，為安徽省示範中等職業學校。

## 現狀

學校占地面積 321 畝，建築面積 11.5 萬平方米。現有 52 個教學班，在校學生 2400 人。有教職工 165 人，其中專任教師 136 人，高級職稱 40 人，研究生 25 人。

## 知名校友

* 趙薇：著名演員、導演
* 項賢明：曾任教育部重點研究基地北京師範大學比較教育研究中心主任

## 參考文獻

## 外部連結

* 蕪湖師範學校
芜湖广播电视大学

**蕪湖廣播電視大學**，是位於安徽省蕪湖市的一所成人高等院校分校，隸屬安徽開放大學（原安徽廣播電視大學）。

## 校史

1979 年 2 月，安徽廣播電視大學蕪湖市分校成立。

1998 年，被教育部電教辦授予全國電教先進單位。

## 專業設置

* 英語專業
* 會計專業
* 法學專業
* 金融專業
* 計算機專業
* 護理學專業
* 小學教育專業
* 工商管理專業
* 現代文員專業
* 漢語言文學專業

## 參考文獻

* 蕪湖廣播電視大學學校概況
* 蕪湖廣播電視大學教學處

## 外部連結

* 蕪湖廣播電視大學
芜湖广济寺塔

**廣濟寺**位於中國安徽省蕪湖市鏡湖區赭山西南麓半山腰上，始建於唐代乾寧年間（傳為紀念金喬覺曾在此結茅庵駐錫而建），光化年間署名永清寺，又稱廣濟院，北宋大中祥符年間改今名。因朝拜九華山的信徒必先到此進香，故又俗稱「小九華」。建築屢毀屢修，今尚存北宋治平二年（1065）所建赭塔（又名赭山塔，為五層六面的樓閣式塔，高 28 米，塔內供奉地藏菩薩坐像，赭塔晴嵐為古蕪湖八景之一）和民國八年（1919）所建滴翠軒（原名檜軒，即黃庭堅讀書處，後用於供奉文昌帝和本地鄉賢），其它建築均為近年重建，分山門、天王殿、大雄寶殿和地藏殿（九華行宮）四進，其布局亦仿九華山，地藏殿西為滴翠軒（玉佛樓），東為藥師殿，北為赭塔。寺內藏有唐至德二年（757）以砂金所鑄地藏利成金印。

## 圖集

## 參考資料
芜湖弋矶山长江大桥

**蕪湖長江三橋**，又稱「**商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋**」、「**蕪湖弋磯山長江大橋**」，是位於中國安徽省蕪湖市的一座公路鐵路兩用斜拉橋，跨越長江，距離下游的蕪湖長江大橋約 3.5 公里，連接北岸的鳩江區二壩鎮和南岸的鏡湖區弋磯山街道。大橋是商杭高速鐵路的控制性工程，也是蕪湖城市交通網的重要組成部分，全長 4,809.9 米。主橋為高低塔鋼桁梁斜拉橋，長 1,232 米，採用公路、鐵路雙層布置。大橋投資概算總額 88.4 億元人民幣，計劃建設工期為 4 年，於 2014 年 12 月 28 日正式開工建設。2020 年 6 月 28 日鐵路橋開通運營。2020 年 9 月 29 日公路橋開通運營。

## 設計

大橋起於無為縣規劃中的蕪湖大道，向東在弋磯山下游約 500 米、汽車輪渡過江通道處跨過長江，繼續向東跨長江路、銀湖路，在銀湖路東側公鐵分離；公路將通過新建長江路全互通立交（採用「雙苜蓿葉 + 雙迂迴定向」形式）與市政道路銜接，以高架形式沿赤鑄山路向東延伸，上跨寧蕪鐵路、寧安城際鐵路、九華山路、汀苑路、弋江路後，在弋江路東側落地；鐵路則引入蕪湖站。

大橋總長 4,809.9 米，跨江大橋主橋及公鐵合建段引橋採用共建基礎和墩身設計，合建段共長 4,525 米，其中跨江大橋主橋長 1,232 米，南北引橋公鐵合建段共長 3,290 米，南岸鐵路單建段長 122.1 米，北岸分離過渡鐵路單建段長 162.8 米。主橋採用主跨 588 米高低塔鋼桁梁斜拉橋設計，跨距布置為：98+238+588+224+84=1,232 米；上層公路為雙向八車道城市主幹路，設計時速 60 公里；下層為四線鐵路，兩線為商杭高速鐵路，兩線為蕪湖軌道交通 S1 線。大橋通航淨高在設計最高通航水位以上不小於 32 米。

## 命名

2019 年 4 月初，蕪湖市地名委員會辦公室就大橋命名方案向社會公開徵求意見，提出兩條擬用名，分別為「蕪湖弋磯山長江大橋」和「蕪湖長江三橋」。最終官方選擇將大橋定名為「蕪湖長江三橋」。

## 歷程

* 2012 年 7 月 17 日，安徽省文物局批覆同意大橋建設工程選址。
* 2013 年 9 月 16 日，大橋通航安全影響論證報告在蕪湖通過交通運輸部長江航務管理局初審。
* 2014 年 5 月 27 日，大橋初步設計方案在北京通過預審。
* 2014 年 6 月 13 日，大橋及相關工程可行性研究報告在蕪湖通過了專家組評估。
* 2014 年 12 月 28 日，大橋正式開工建設。
* 2016 年 11 月 29 日，主橋 3 號墩主塔正在進行第一節塔柱施工，主橋 4 號邊墩進行墩帽施工，5 號墩 - E4 號墩進行現澆梁施工。
* 2016 年 12 月 17 日，南岸最後一個水中墩 —— 主橋 5 號墩承台混凝土澆築完成。
* 2018 年 4 月 13 日，2 號主塔已經進入到上塔柱施工階段。按照 2 號主塔工程量百分比計算，已經完成了 59% 的施工工作量。北岸工地已完成 50.2 米鐵路預應力簡支箱梁、78 米和 84 米預應力連續梁箱梁的施工，引橋 40.7 米城軌預應力簡支箱梁也已全部完成，本月將開始主橋鋼梁架設。
* 2018 年 5 月 14 日，大橋項目總進度已完成超 60%。
* 2018 年 5 月 31 日，大橋 3 號主橋塔利用對稱安裝在墩頂的兩台 800 噸架梁吊機同步起吊，順利完成兩個節段的鋼梁架設。
* 2018 年 6 月 8 日，大橋控制性工程：2 號主塔第十九節段開始進行混凝土澆築。2 號主塔設計高度為 155 米，共分 25 個節段。
* 2018 年 6 月 26 日，大橋已完成總產值的 70%，其中 2 號主塔將於今年 11 月份封頂，而 3 號主塔將於今年 9 月份完成封頂。目前 2 號主塔墩正在進行墩頂鋼梁的架設，而 3 號主塔墩，兩台 800 噸的變幅式橋梁吊架正在進行雙懸臂架設，與此同時，主橋的兩對斜拉索也已經掛設完畢。項目預計於明年 4 月份，完成主橋鋼箱梁合龍。
* 2018 年 7 月 2 日，大橋公路接線工程江南接線 Ⅱ 標工程，順利完成了主線橋全部樁基的施工，正在實施主線橋梁的上部結構。
* 2018 年 8 月 20 日，大橋加速建設施工，目前已經完成九成工程量。
* 2018 年 9 月 10 日，3 號主橋塔第二階段的最後一個鐵路鋼梁架設已經完成，主橋的鋼梁架設已完成了 25%。
* 2018 年 9 月 12 日，2 號主塔順利完成 E20、E28 節段鋼梁架設，這是進入到 9 月份以來，連續架設的第 2 對節段的鋼梁。
* 2018 年 10 月 5 日，3 號橋墩施工進入尾聲，施工已達到橋塔 120-130 米的高空處。
* 2018 年 11 月 13 日，3 號墩主塔成功封頂。
* 2018 年 11 月 15 日，客專幅混凝土箱梁全線拉通。
* 2018 年 11 月 18 日，南岸公路接線工程開始施工，歷時 60 天。
* 2018 年 11 月 30 日，隨著北橋塔的封頂，本橋的南北橋塔施工全部完成；主橋鋼梁已架設 43 節（共 88 個節間），斜拉索已安裝 128 根（共 304 根），全橋施工進度整體超過八成。。
* 2019 年 1 月 30 日，公路接線工程 Ⅱ 標赤鑄山路下穿段鋼箱梁架設施工結束，赤鑄山路園丁二區北門門口至九華山路與赤鑄山交叉路口停止封閉，恢復正常交通。
* 2019 年 2 月 12 日，春節期間，仍有 200 多名工人和工程師堅守崗位建設大橋。目前整體進度完成 80%，大橋全面進入鐵路、公路鋼箱梁鋪設階段。
* 2020 年 6 月 28 日，鐵路橋部分隨商杭客運專線合肥至湖州段一同開通運營。
* 2020 年 9 月 29 日，公路橋部分開通運營。

## 參考資料

## 相關條目

* 長江橋隧列表
* 世界斜拉橋列表
* 世界最高橋梁列表
芜湖悠派护理用品科技股份有限公司

**蕪湖悠派護理用品科技股份有限公司**（新三板除牌前：833977，簡稱：悠派科技；英語：U-play Corporation，英文簡稱：U-PLAY），是一家在中國新三板掛牌上市公司，公司總部位於安徽省蕪湖市，主營業務為一次性衛生用品的研發、生產與銷售，產品主要面向寵物及失禁人群。

公司成立於 2006 年 7 月 14 日，原名蕪湖悠派衛生用品有限公司，2015 年 7 月 10 日更名為「蕪湖悠派護理用品科技股份有限公司」。2015 年 10 月 26 日，悠派科技在新三板掛牌上市，主辦券商為西南證券，總股本為 2800.00 萬股。

2019 年，公司實現營業收入 5.43 億元，同比增長 41%；實現淨利潤 1614.37 萬元，同比增長 31.83%。

## 參考文獻

## 外部連結

* U-PLAY 悠派 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
芜湖战斗

**蕪湖戰鬥**發生於 1927 年 3 月 5 日－6 日，地點則是在中國皖東一帶，是國民革命軍北伐戰爭的戰鬥之一。蕪湖戰鬥的交戰雙方，一方為國民革命軍，另一方為北洋政府所轄軍隊。

## 參考文獻

* 中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》

## 參看

* 中華民國北洋政府時期內戰戰鬥列表
芜湖扬子农商银行

**蕪湖揚子農村商業銀行股份有限公司**（簡稱：**蕪湖揚子農村商業銀行**，英文：WUHU YANGZI RURAL COMMERCIAL BANK CO.LTD），成立於 2006 年 12 月，是一家位於中國安徽省蕪湖市的農村商業銀行，是安徽省首家同時也是中西部地區首家農村商業銀行，由原蕪湖市郊區農村信用合作社聯合社及所轄農村信用合作社改制成立。

## 歷史

* 2006 年 10 月，經中國銀監會批准，蕪湖揚子農村商業銀行股份有限公司獲准籌建，是安徽省和中西部地區首家獲銀監會批准籌建的農村商業銀行。
* 2006 年 12 月，獲銀監會批覆開業。
* 2014 年 7 月 16 日，安徽石台揚子村鎮銀行營業。
* 2014 年 7 月 18 日，安徽廣德揚子村鎮銀行開業。
* 2014 年 7 月 29 日，安徽東至揚子村鎮銀行開業。
* 2014 年 8 月，天津濱海揚子村鎮銀行獲天津銀監局批覆開業。
* 2015 年 3 月 12 日，安徽巢湖揚子村鎮銀行開業，系巢湖市首家村鎮銀行。
* 2017 年 2 月 18 日，武漢東西湖揚子村鎮銀行營業，為武漢市第二家村鎮銀行。
* 2018 年 2 月，上海寶山揚子村鎮銀行成立，是安徽省首家在滬村鎮銀行。

## 網點分布

該行現有機構網點總數 43 家，遍及蕪湖市四區四縣；此外，在安徽省石台縣、廣德縣、東至縣、巢湖市，天津市、武漢市和上海市設有 7 家村鎮銀行。

## 經營規模

截至 2017 年末，全行資產總額達到 349.13 億元，其中貸款總額 199.71 億元，同比增長 15.86%；存款總額 268.23 億元，增長 11.68%；實現利潤總額 4.04 億元，淨利潤 2.95 億元。

## 所獲獎譽

* 2013 年 5 月，獲「全國五一勞動獎狀」榮譽稱號。
* 2015 年 10 月，獲「2014 年蕪湖金融機構考核一等獎」。

## 參考文獻

## 外部連結

* 蕪湖揚子農村商業銀行
芜湖教区

**蕪湖教區**（拉丁語：ioecesis Uhuvensis）是天主教在中國安徽省東南部設立的一個教區，屬安徽教省。

## 歷史

1921 年 8 月 8 日，從**江南宗座代牧區**分設**安徽宗座代牧區**，管轄安徽全省教務，由西班牙耶穌會神父負責。1924 年 12 月 3 日，根據主教座堂所在地名稱更名為**蕪湖宗座代牧區**。

1929 年，從蕪湖宗座代牧區分出安徽省北部和西部，成立蚌埠宗座代牧區和安慶宗座代牧區。

1946 年 4 月 11 日，聖座在中國建立聖統制，蕪湖宗座代牧區升格為**蕪湖教區**。

1949 年 10 月 1 日，中國共產黨在中國大陸地區建立中華人民共和國，並開始針對天主教進行宗教迫害及打壓。1952 年，蒲廬主教及其他外國傳教士先後被中國政府驅逐出境。

2001 年 7 月，中國官方組織中國天主教愛國會未經聖座准許，擅自將安徽省內的安慶總教區、蚌埠教區和蕪湖教區合併為安徽教區，蕪湖教區被撤銷。

## 主教座堂

蕪湖聖若瑟主教座堂

## 歷任主教

### 安徽宗座代牧

* **胡其昭**（1922 年至 1924 年）

### 蕪湖宗座代牧

* **胡其昭**（1924 年至 1935 年）
* **蒲廬**（1936 年至 1946 年）

### 蕪湖主教

* **蒲廬**（1946 年至 1969 年）
* **Zhang Feng-zao**（1990 年至 1994 年）：1990 年非法自選自聖
* **朱化宇**（1997 年至 2005 年）：1997 年非法自選自聖

## 參考文獻
芜湖教案

**蕪湖教案**，1891 年（光緒十七年）5 月 12 日，一名婦女向蕪湖天主教聖若瑟堂索還幼童，教堂不肯交還，發生糾紛，引來圍觀人群達 5 千之多。早先就有傳言天主教堂拐賣兒童，見此糾紛，圍觀市民信以為真。市民王光全、傅有順帶頭放火焚燒教堂，繼而又燒毀海關外籍人員住宅，圍攻英國領事公署，直至次日天明，安徽巡撫沈秉成下令長江水師兵船向市民開炮，方才解散。事後，英法等國公使聯名向清政府抗議。兩江總督劉坤一下令將王光全、傅有順斬首處死，撤換蕪湖道員及知縣，賠銀十二萬六千兩。賠款的一半由蕪湖地區道縣兩級官員認繳。

## 外部連結

* 蕪湖市歷史大事記
芜湖文庙

**蕪湖文廟**又名**夫子廟**、**蕪湖縣學宮**，位於中國安徽省蕪湖市鏡湖區古城東南角的儒林街、環城東路西側，原市十二中學校內。

蕪湖縣學宮始建於北宋元符三年（1100 年）。崇寧二年（1103）奉詔擴建。南宋建炎初年毀於火災；紹興十三年（1143 年）重建。明洪武二十九年（1396）重修，興建明倫堂並兩齋房；之後明清兩朝，相繼建有射圃、尊經閣等，學宮前辟有半圓形的泮池，泮池南建有大成橋（建於明弘治六年，即 1493 年），橋南有大成坊，橫匾題寫「萬世文明」，再南有「中江鎖鑰」坊（原「襟帶三吳」坊），以及青弋江對岸的「南國津梁」坊，構成一處壯觀的建築群。清咸豐三年（1853 年），學宮毀於太平天國，建築蕩然無存。戰事結束後，於同治十年（1871）重建大成殿、崇聖祠、大成坊。光緒十六年（1890），又進行大規模修繕。1905 年清廷廢除科舉停辦縣學，改辦學堂，後為市第十二中學。1914 年大成殿大修。之後其他建築漸廢拆除。

學宮內學宮殿左壁的**蕪湖縣學記碑**，立於北宋崇寧二年（1103 年)，當時蕪湖學宮奉詔擴建，縣令林修專請禮部尚書黃裳撰寫《蕪湖縣新學記》，又請知無為軍米芾書寫立碑。碑高 2.62 米，寬 1.24 米，厚 0.24 米。此碑篆書碑額，行書碑文，為米芾晚年書法珍品。

**謙卦碑**立於明嘉靖四年 (1525 年)，蕪湖關監督張大用，命人將唐代書法家李陽冰抄錄的一段《易經》中的謙卦爻辭，篆書字體，拓本刻石，立於學宮內。共四通，高 1.95 米，寬 0.91 米，厚 0.17 米。

**四箴注釋碑**原位於蕪湖學宮的明倫堂內。明嘉靖五年和六年（1526、1527），嘉靖皇帝親筆撰寫了六方御碑，均為楷書，包括「敬一箴」，以及對程頤的程子四箴（「視箴」、「聽箴」、「言箴」、「動箴」，即在視、聽、言、動四個環節的注意事項）以及范浚的「心箴」的注釋和理解，用以尊崇儒學，鼓勵天下士子嚴於律己。然後以統一制式頒行天下，立於各地學宮內。碑上刻有「宸翰」字樣。。

## 現狀

蕪湖文廟建築群已僅存主體建築大成殿，其餘建築均已消失。學宮內有北宋至清代的古碑刻 20 餘方，立於大成殿東西兩側。由於 1954 年長江洪水，泮池被淤塞縮小為臭水塘，後來填平成為第 12 中學的操場。

蕪湖學宮的四箴注釋碑六方御碑，「敬一箴」和「視箴」二碑已不存，現存四方，即程子「聽箴、言箴、動箴」和范浚「心箴」注釋，立於大成殿東側。

1981 年 9 月 8 日，**米芾蕪湖縣學記碑和明刻李陽冰歉卦碑**公布為第一批安徽省文物保護單位。1982 年 9 月，**文廟大成殿**和**四箴注釋碑**公布為第一批蕪湖市文物保護單位。2012 年 6 月 21 日，又將文廟大成殿併入安徽省文物保護單位米芾蕪湖縣學記碑和明刻李陽冰歉卦碑。。

包括蕪湖文廟在內的蕪湖古城，正在重建之中。

## 參考資料
芜湖机场

**蕪湖機場**可以指：

* 蕪湖宣州機場
* 蕪湖灣里機場
芜湖模范监狱旧址

**蕪湖模範監獄舊址**，位於中國安徽省蕪湖市鏡湖區古城區東門的東內街 28、32 號，是一處規模龐大的建築群，

清光緒三十三年（1907 年），大理寺正卿沈家本奏請改良監獄，獲得批准，要求在各省會及通商口岸建立模範監獄，然後再逐漸推廣。當年，蕪湖知縣擴建了縣衙西面的監獄。民國七年（1918 年），在清千總署（民國元年改為一區警察署）的舊址上，創建了安徽省立第二監獄，俗稱蕪湖模範監獄。

蕪湖模範監獄呈十字形放射狀，四翼分別名為「知、錯、改、過」，中央是一座八角樓，三樓為瞭望塔。監獄內設車間、浴室、炊室、接見室、放風區、圖書室、醫務室、精神病室、傳染病室，為人犯提供基本的文明設施。

## 現狀

2012 年 6 月 21 日，**蕪湖模範監獄舊址**公布為第六批安徽省文物保護單位。2016 年，蕪湖模範監獄舊址進行修復，歷時兩年，基本恢復歷史原貌。

## 參考資料
芜湖海关旧址

**蕪湖海關舊址**位於中國安徽省蕪湖市鏡湖區濱江公園內，為近代蕪湖被闢為通商口岸的重要歷史見證。蕪湖海關為光緒二年（1876 年）根據中英《煙臺條約》規定設立的三等海關，次年 4 月開關，原位於江口西北中江塔附近，1919 年 7 月遷至陶溝南側、原 8 號碼頭附近的現址。建築坐東朝西，面臨長江，平面近方形，採用磚木混凝土混合結構，覆以鋼板瓦坡屋面，清水外牆上飾有花崗岩裝飾帶。其中主體建築為兩層，鐘樓為四層，鐘樓內西、南、北三面各設一圓鍾，西面設圓形舷窗，其下飾以綬帶，另在第三層四角各飾有一柄彰顯主權威儀的權杖。

## 圖集

## 參考資料
芜湖海螺型材科技股份有限公司

**海螺（安徽）節能環保新材料股份有限公司**（深交所：000619，簡稱：海螺新材；英語：Conch (Anhui) Energy Saving and Environment Protection New Material Co.,Ltd），前稱**蕪湖海螺型材科技股份有限公司**，是中國深圳證券交易所的一家上市公司，公司主要生產銷售塑料型材、新型鋁材、節能門窗等建築材料，以及全屋定製類產品、太陽能光伏配套產品等。

公司前身是 1996 年 10 月 16 日成立的安徽紅星宣紙股份有限公司，1996 年 10 月 23 日在深圳證券交易所掛牌上市（A 股簡稱**紅星宣紙**），2000 年安徽紅星宣紙股份有限公司與蕪湖海螺塑料型材有限責任公司進行資產置換，並於 2000 年 6 月將公司更名為**蕪湖海螺型材科技股份有限公司**（A 股簡稱**海螺型材**）。

2016 年，該公司主營業務收入 31.85 億元人民幣，公司淨利潤為 0.76 億元人民幣。2022 年 4 月 26 日，海螺型材在當日公告中宣布自當月 27 日起更為現名。

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
芜湖港

**蕪湖港**是位於中國安徽省蕪湖市的沿江港口，是長江煤炭能源輸出第一大港和安徽省最大的港口。2010 年貨物吞吐量 6609.4 萬噸，貨櫃吞吐量 14.3 萬 TEU。

## 客運情況

2005 年 12 月，安徽蕪湖港候船大樓拆除，原址改為濱江大道，這標誌著蕪湖港客運走進歷史。

## 參考資料

## 外部連結

* 蕪湖港首頁
芜湖湾里机场

**蕪湖灣里機場**（IATA 代碼：WHU；ICAO 代碼：ZSWU）是安徽省蕪湖市鳩江區的一座軍用機場，現為中國人民解放軍空軍航空兵第三師第七團、第九團的駐地，另外還設有空軍第 5720 工廠。它於 1934 年建成，曾在 1937 年 10 月 5 日被侵華日軍炸毀，後重建。

## 參考資料
芜湖科学图书社

**亞東圖書館**是中華民國大陸時期上海市的一家民營出版發行企業，創辦人汪孟鄒。前身是 1903 年成立的**蕪湖科學圖書社**。1913 年遷入上海，正式開設亞東圖書館。

## 參考資料
芜湖职业技术学院

**蕪湖職業技術學院**（英文：**Wuhu Institute of Technology**），是一所位於中國安徽省蕪湖市的高等職業院校。該校創建於 1983 年，為教育部批准更名的全國第三所職業技術學院，是全國首批、安徽首所國家示範性高等職業院校。2012 年蕪湖信息技術職業學院併入學校。

## 校史沿革

1983 年，創建原蕪湖聯合大學。

1997 年 5 月，原國家教委批准更名為蕪湖職業技術學院。

2000 年 8 月，經安徽省人民政府批准，蕪湖農業學校併入學校。

2001 年，被教育部確定為全國 31 所示範性職業技術學院建設單位之一。

2009 年，通過教育部、財政部國家示範性高等職業院校項目驗收，成為全國首批、安徽省首所國家示範性高職院校。

2012 年 5 月，經安徽省人民政府批准，蕪湖職業技術學院與蕪湖信息技術職業學院合併，組建新的蕪湖職業技術學院。

## 院系設置

學校設有 15 個二級學院和 3 個教學部。

* 二級學院：材料工程學院、電氣工程學院、公共管理學院、國際經貿學院、機械工程學院、建築工程學院、經濟管理學院、汽車工程學院、人文旅遊學院、生物工程學院、網絡工程學院、信息工程學院、藝術傳媒學院、應用外語學院、園林園藝學院。
* 教學部：基礎部、思政部、體育部。

## 師資概況

以下數據截至 2017 年 3 月。

學校現有教授 30 餘名，國家級教學團隊 1 個（電氣自動化技術核心課程開發教學團隊），安徽省教學團隊 13 個，名師（大師）工作室 5 個。

國家高層次人才特殊支持計劃教學名師 1 名，全國優秀教師 2 名，全國模範教師 1 名。

享受安徽省政府特殊津貼教師 1 名，安徽省教學名師 7 名，安徽省教壇新秀 18 名，安徽省高職（高專）院校專業帶頭人 26 名。

## 校園

該校目前共有南、北兩個校區，新校區位於蕪湖市高校園區。

## 學校排名

根據中國科學評價研究中心、武漢大學中國教育質量評價中心和中國科教評價網發布的「2017 年中國高職高專院校競爭力排行榜」顯示，該校競爭力位居中國高職高專院校**第 19 位**，安徽省**第 1 位**。

## 知名校友

* 董明珠：格力電器董事長。
* 程剛：現任蕪湖市人民政府副市長，1986 年中文秘書專業畢業。

## 參考文獻

## 外部連結

* 蕪湖職業技術學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
芜湖英商亚细亚煤油公司旧址

**英商亞細亞煤油公司舊址**是一座歷史建築，位於中國安徽省蕪湖市鏡湖區鐵山山腰的南部，鐵山賓館後山山腰，建於 1920 年。

1920 年，英商亞細亞火油公司在蕪湖設立辦事處，隸屬南京公司。這是一座二層西式建築，依山而建。1953 年，蕪湖市人民政府徵用此樓，作為鐵山賓館客房部使用至今，現名為煙嵐樓。1958 年 9 月 19 日，毛澤東視察蕪湖時，下榻該樓 919 房間。同年，劉少奇、朱德也下榻該樓。

2017 年 11 月 9 日，英商亞細亞煤油公司舊址已公布為第五批蕪湖市文物保護單位。

## 參考
芜湖西站

**蕪湖西站**是曾經位於安徽省蕪湖市江邊路陶溝的一個鐵路車站，現已不存。該車站是蕪湖最早的火車站。

## 歷史

1905 年 7 月，張靜江創辦的商辦安徽省鐵路公司在蕪湖陶溝購地 50 畝，成立蕪湖鐵路辦事處，籌款修建江南鐵路。但是後期由於種種原因導致工程舉步維艱，至 1911 年 (清宣統三年) 4 月，僅建成蕪湖至灣沚間 32 公里路基和橋涵，蕪湖站僅有站基填築完成，繼因財力不足中途廢置。1912 年 6 月，北洋政府與英國中央股份有限公司簽訂 800 萬英鎊的合同，準備續建江南鐵路，但因第一次世界大戰爆發，借款無著，續建終成泡影。

1932 年，商辦蕪乍輕便鐵路公司創立，1933 年更名為江南鐵路股份有限公司。5 月 21 日，在蕪湖怡和碼頭舉行開工典禮，修建蕪湖至孫家埠鐵路，全長 76 公里，當年 11 月 25 日通車，江南鐵路公司在市區江岸路九號碼頭附近，陶溝北部建立了陶溝火車站。1933 年 4 月 25 日，商辦江南鐵路公司沿用原址建站。7 月 10 日動工。1934 年建成為甲等站，時稱「江邊站」，是蕪湖辦理鐵路客貨運輸業務之始。車站設施：有簡易客貨站台兩座（600 尺）、雨棚長 400 尺，倉庫一間 (500 平方米)，貨場 1 處，辦公樓 1 幢，（樓上為運輸處的機務、車務股辦公處；樓下沒行車室、旅客候車室、行李房，售票室等）。站內鋪設 7 股道，均為每碼 60 磅的舊軌。1937 年，日軍飛機炸毀站房，後為日本華中鐵道株式會社侵占經營。1948 年 1 月，江南鐵路公司修復江邊站站房，增鋪 2 股道，並更換每碼 10 磅的鋼軌，更名為**蕪湖站**。

1949 年 4 月後，蕪湖站隸屬上海鐵路局。1952 年，改為中心站，下轄塔橋站、灣里站。1953 年，改屬南京鐵路運輸分局。1958 年由蚌埠鐵路局領導。1975 年 1 月 1 日改屬上海鐵路局蕪湖辦事處。1980 年 1 月 1 日，改屬南京鐵路分局的化魚山直屬站管轄。1981 年 4 月 1 日，1981 年 6 月，康復路乘降所更名為康復路站，原蕪湖站更名為蕪湖西站。從 1982 年年底起，只辦理貨運業務，成為三等貨運站。1985 年，本站有站線 18 條，其中到發線 3 條，長 720 米；貨物線 7 條，長 1678 米，道岔 25 組；貨物站台 1 座，倉庫 8 幢，共 2036 平方米；露天堆場 102 處。1993 年 7 月 30 日，化魚山貨場開通啟用後，蕪湖西站只辦理零擔貨物，也被稱為蕪湖西貨場，占地約 9 萬平方米，有站線 18 條，道岔 25 組，貨物站台一座，倉庫 8 幢及露天堆場 102 處。
根據蕪湖市地方志記載，該站客運自 1981 年後逐步減少，1982 年停辦客運業務。90 年代中期才將其拆除。

由於蕪湖西站位於市區江邊九號碼頭附近，與化魚山站的聯結線約 3.2 公里，由蕪湖西站往化魚山站，穿越市區 5 條主要道路，均為平交道口。進出站列車對城市交通影響很大，常常阻塞干擾交通。西站的位置以及鐵路橫穿市中心，也影響城市的規劃與發展。1984 年起，蕪湖市政府就車站搬遷問題多次與鐵路方面磋商。1997 年 6 月，南京鐵路分局正式報請上海鐵路局批准。同年 11 月 20 日，上海鐵路局批准搬遷。1998 年 6 月 30 日，該站停運並正式關閉，隨後拆除鐵路線及五個道口。蕪湖西貨場原址改建成東方花園住宅小區。

## 參考
芜湖西路

**蕪湖路**，是中國安徽省合肥市的一條東西向幹道，得名自安徽省第二大城市蕪湖。蕪湖路始建於 1935 年，1955 年改造後於道路兩旁大規模種植法國梧桐，文革開始後一度更名**延安路**，1987 年改回蕪湖路，2005 年曾一度為拓寬蕪湖路而計劃去除路上的法國梧桐，後在周邊居民的反對之下作罷。2011 年因包河萬達廣場開業，馬鞍山路以東段車流劇增，因而搬遷此段的 72 棵法國梧桐至大蜀山，補栽九十多棵直徑較小的梧桐樹。蕪湖路全長約 4.1 公里，東至明光路，途徑馬鞍山路、徽州大道、金寨路等多條南北向幹道抵達南一環路，金寨路以西段稱**蕪湖西路**。

## 相關條目

* 合肥市道路列表

## 參考文獻
芜湖话

**蕪湖話**是漢語江淮官話（又稱**淮語**、**江淮話**）洪巢片中的一種地方方言，主要使用於蕪湖市市區、蕪湖縣、繁昌縣以及南陵縣的縣城和大的城鎮。除此之外，在蕪湖縣（萬春區除外）、繁昌縣、南陵縣 (北部西部，及東南角吳灘鄉一帶) 的鄉村地區和蕪湖市區的一些地區比如鳩江區的褐南村，也有很多吳語的分布，屬於吳語內部宣州片（又稱**宣州吳語**）的銅涇小片。一般而言，所謂「蕪湖話」特指屬於淮語的蕪湖市區方言，蕪湖縣話或「此地話」指蕪湖地區的吳語方言。

## 語音

### 聲母

### 韻母

### 聲調

與臨近地區的老南京話類似，蕪湖話有陰平、陽平、上聲、去聲、入聲五種聲調

除入聲字外，蕪湖話聲調系統與普通話對應緊密。比如「百」「白」「北」「伯」在蕪湖話中是同音字，讀作入聲 [pɛ˥]。「接」「節」「急」同音入聲，「借」「季」為同音去聲。

## 與其他方言的交流

一般來說，蕪湖話與同屬江淮官話的大多數其他方言之間交流沒有太大障礙，如合肥話、揚州話等，但是與普通話仍有很大區別。蕪湖話與南京市區的老南京話十分類似，且具有很多共同的特有詞彙。
近年來，隨著普通話的普及和外來移民的增加，一些年輕人已經把入聲併入平、上、去等聲調。

 

## 特有詞彙

## 註解

## 參考資料
芜湖谯楼

**蕪湖譙樓**俗稱**衙署前門**、**周瑜點將台**，位於中國安徽省蕪湖市鏡湖區蕪湖古城內馬號街與十字街交叉口，始建於北宋修築蕪湖土城時，歷代沿用，現存建築為清同治時重修。該建築底部為長 24 米，寬 10.9 米，高 3.5 米的花崗岩砌台基，中部開設有寬 4.2 米的門洞（現狀已被封死），門頭採用以方楞木作過橋的宋式做法，而非以磚石起券頂。上部為面闊三間、進深七架梁的歇山頂建築，明間採用抬梁式，次間則為穿斗式。

## 參考資料
芜湖路站

**包公園站**，為中國安徽省合肥市的一座地鐵車站，位於蕪湖路與馬鞍山路交叉口以南，迎屏路與馬鞍山路交叉口以北，為合肥軌道交通 1 號線的車站。2009 年 12 月，因南北高架建設，蕪湖路站提前開工建設，2011 年 3 月 2 日，車站主體結構工程完成。

## 出入口

## 注釋

## 參考文獻
芜湖路街道

**蕪湖路街道**，是中華人民共和國安徽省合肥市包河區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

蕪湖路街道下轄以下地區：

蘭亭社區、​銀河社區、​城南社區、​東城崗社區、​友誼社區、​南園社區、​茶亭社區、​曙光社區、​太湖新村社區和望江東路社區。

## 參考資料
芜湖轨道交通

**蕪湖軌道交通**是中華人民共和國安徽省蕪湖市的都市軌道運輸。2021 年 11 月 3 日，首條路線 1 號線開通營運。目前蕪湖共開通營運 1 號線、2 號線 2 條路線，36 座車站。蕪湖是中國大陸第 40 個獲批都市軌道運輸的城市，第 42 個營運都市軌道運輸的城市。

根據蕪湖市政府規劃，蕪湖軌道交通規劃線網一共由 9 條路線組成。其中，市區路線 5 條，市郊路線 4 條，總長度為 284 公里。

## 大事記

* 2013 年
  * 7 月，《蕪湖市都市軌道運輸線網規劃》通過蕪湖市城鄉規劃局組織的專家評審。
* 2014 年
  * 6 月，中鐵第四勘察設計院得標編制《蕪湖市軌道交通建設規劃》。
  * 11 月 11 日，中車浦鎮龐巴迪運輸系統有限公司落戶蕪湖。
  * 12 月，《蕪湖市軌道交通建設規劃》的初稿完成編制，蕪湖市軌道交通一期為安徽省首批城市基礎設施 PPP 計畫，總投資為 150 億元。
* 2015 年
  * 1 月 21 日，《蕪湖市城市交通提升行動計劃（2015 - 2020）》發布，根據蕪湖市政府要求，設計院按照單軌模式重新編制 1 號線和 2 號線的建設規劃。
  * 6 月 9 日，蕪湖市政府官方網站發布《蕪湖市都市軌道運輸建設規劃 (2016-2020 年) 環評公眾意見徵詢》，蕪湖市軌道交通環境影響評價正式啟動。
* 2016 年
  * 2 月 11 日，國家發展改革委審批通過《蕪湖市都市軌道運輸一期建設規劃（2016～2020 年）》，蕪湖成為第四十個都市軌道運輸規劃獲批的城市。
  * 12 月 14 日，蕪湖軌道交通 1 號線、2 號線一期正式開工，車型確認採用中車浦鎮龐巴迪的 Innovia Monorail 300 。
* 2017 年
  * 1 號線和 2 號線規劃分別進行調整：取消 1 號線港一路站，改為齊落山路站（最終未實施）；2 號線赭山路站被取消。
* 2018 年
  * 1 月 18 日，泰山路站動工，成為蕪湖第一座動工的軌道交通車站。
  * 9 月 13 日，夢溪路站基本完工，預計將成為蕪湖第一座完工的軌道交通車站。
  * 10 月 20 日，白馬山機廠開工。
* 2020 年
  * 4 月 17 日，白馬山機廠綜合樓封頂。
  * 6 月 29 日，首列車預驗收工作於夢溪路試車線啟動。
  * 10 月 28 日，軌道交通控制中心大樓封頂。
  * 12 月 8 日，1 號線全線軌通。
* 2021 年
  * 3 月 31 日，軌道交通吉祥物「鳩鳩」發布。
  * 4 月 23 日，1 號線開始試運轉。
  * 6 月，軌道交通 1 號線、2 號線一期車站站名正式確定。
  * 9 月 15 日，2 號線完成計畫驗收，開始試運轉。
  * 9 月 25 日，1 號線啟動免費試乘活動。
  * 10 月 23 日，1 號線通過竣工驗收。
  * 11 月 3 日，1 號線開通營運。
  * 12 月 23 日，2 號線一期啟動試乘活動。
  * 12 月 28 日，2 號線一期開通營運。

## 營運路線

## 規劃路線

### 市區路線

### 市郊通勤路線

## 票價

蕪湖軌道交通採用距離分段計費，起步價 2 元可乘 8 公里，8-14 公里票價 3 元，14-21 公里票價 4 元，21-29 公里票價 5 元，29-38 公里票價 6 元，38 公里以上每增加 9 公里票價增加 1 元。

## 注釋

## 參見

* 中國都市軌道運輸系統
* 合肥軌道交通
* 淮南軌道交通
* 蚌埠軌道交通
* 滁州軌道交通
* 黃山軌道交通
* 寧安城際鐵路
* 合肥至蕪湖磁浮

## 參考資料
芜湖轨道交通1号线

**蕪湖軌道交通 1 號線**是中華人民共和國安徽省蕪湖市的一條城市軌道交通路線。蕪湖軌道交通 1 號線北自保順路站，南至白馬山站。路線代表色為中國紅，色卡編號為 RAL 3020 。於 2021 年 11 月 3 日開通營運。

## 路線簡述

蕪湖軌道交通 1 號線為蕪湖市軌道交通南北向骨幹路線，南起白馬山站，北至保順路站，路線全長 30.489 公里，其中地下線長 0.057 公里，地面線及高架線長 30.432 公里。全線共設車站 25 座，均為高架站，其中轉乘站 3 座，分別為北京路站（與 2 號線轉乘）、弋江站站（與 3 號線轉乘）、白馬山站（與 R2 線轉乘）。全線聯絡線 2 處，在北京路站設與 2 號線的聯絡線，在弋江站站預留與 3 號線的聯絡線。路線南端設置白馬山車輛段，北端設置保順路停車場。全線採用跨座式單軌規格，通過單根軌道來支撐和導向，設計速度為 80 公里 / 小時，屬於中運量軌道交通系統。

蕪湖軌道交通 1 號線也是財政部第三批民間參與公共建設示範項目，是安徽省迄今為止單體最大的 PPP 項目，也是蕪湖市城市建設發展有史以來投資規模最大的基礎設施項目。

## 車站列表

## 票務

蕪湖軌道交通 1 號線按里程分段計價，1 號線起步價 2 元，可乘坐 8 公里，全線單程票價 6 元。

路線首末班發車時間為 06:30-22:00；同時蕪湖軌道交通支持單程票卡、交通聯合卡、蕪湖軌道 App 等多種乘車購票方式。

全線所有車站不辦理人工售票，支持紙幣、硬幣或二維碼掃碼支付（包含蕪湖軌道 App 掃碼、雲閃付掃碼、微信和支付寶掃碼等）。

## 使用車輛

蕪湖軌道交通 1 號線使用車輛由中車浦鎮龐巴迪製造的龐巴迪 INNOVIA MONORAIL 300 型跨座式單軌列車，共計 28 列 6 編組，每小時運輸能力可達到 25680 人次，全部車輛由位於蕪湖的浦鎮龐巴迪工廠生產。相比傳統的地鐵、輕軌，其具有投資少、安全性高、轉彎半徑小、爬坡能力強、占地面積小、風光視野開闊的特點。

蕪湖軌道交通 1 號線使用的跨座式單軌列車也是中國大陸首條全自動無人駕駛輕型跨座式單軌列車。

## 參考資料
芜湖轨道交通2号线

**蕪湖軌道交通 2 號線**是中國安徽省蕪湖市的一條城市軌道交通線路，於 2021 年 12 月 28 日開通運營，線路代表色為蕪湖藍，色卡編號為 RAL 5015 。蕪湖軌道交通 2 號線東起萬春湖路，西至江北火車站，線路共設 19 個車站。其中一期工程建設 15.787km，設 11 座車站。二期長 14.374 公里，設站 8 座。

## 車站列表

## 參考
芜湖造船厂

**蕪湖造船廠**是安徽省最大的造船企業。位於蕪湖市勞動西路 118 號，東大門位於長江路。部屬企業，六機部十大造船廠之一。2007 年，公司脫離中國船舶工業集團公司，改制後由奇瑞汽車股份有限公司控股，更名為**蕪湖新聯造船有限公司**，2010 年搬遷至三山新廠區。目前更名為蕪湖造船有限公司。

## 歷史

前身**福紀恆機器廠**由鎮江人胡志標始建於 1900 年 5 月，從事零星修配。1939 年被日軍控制遷址弋磯山清風樓江邊，1942 年更名為**德心鐵工所蕪湖造船廠**，舊工具機 12 台，簡易小型滑道 2 條，能檢修 300 噸以下日本海軍船隻。1945 年 10 月 8 日，安徽省政府建設廳接收了敵產，更名為**安徽省建設廳蕪湖鐵工廠**。1948 年 6 月 8 日，更名為安徽省保安司令部修械廠。

1949 年 4 月 27 日，渡江戰役蕪湖市解放，在皖南人民行政公署領導下併入了國民政府蕪湖第六專員公署保安司令部修械所、安瀾工校實習工廠的部分設備，更名為**皖南企業公司蕪湖鐵工廠**，1949 年底有破舊廠房 10 餘間，職工 51 人，老式設備 10 餘台，以修船為主，完成產值 5.6 萬元，隸屬皖南行署工商處。1951 年更名為**皖南蕪湖公營鐵工廠**。1951 年 3 月，更名為**地方國營安徽省蕪湖鐵工廠**，隸屬安徽省工業廳。1952 年 11 月 20 日起開始造船，排水量 60 噸的挖泥船。1954 年 7 月，蕪湖鐵工廠上收由第一機械工業部船舶工業管理局領導，設立代號廠名，代號 440，後改為 425。它被列入中國第一個五年計劃，1954 年 11 月開始重點大規模新建擴建 42 個項目，1956 年 3 月建成，完成總投資 983 萬元，職工增至 1800 餘人。此後建造了中國第一艘木製魚雷快艇、中國第一艘玻璃鋼掃雷艇、中國第一艘海洋綜合調查船。

1958 年 4 月 24 日朱德元帥視察蕪湖造船廠，題詞「大家躍進」。1958 年 9 月 20 日毛澤東主席視察蕪湖造船廠，登上剛剛建造下水的 227 號魚雷快艇駕駛台，在長江上疾馳了 20 餘海里。

 

## 參考文獻
芜湖金牛电气股份有限公司

**蕪湖金牛電氣股份有限公司**（新三板：870014，簡稱：金牛電氣；英語：Wuhu Jinniu Electric Co.,ltd.），是一家在中國新三板掛牌的上市公司，公司總部位於安徽省蕪湖市，主要從事開關櫃和變壓器的研發、生產和銷售。

公司創建於 2000 年，原名蕪湖市金牛變壓器製造有限公司，是國家級高新技術企業和國家火炬計劃項目重點企業。公司所持有的「奔牛」牌商標於 2000 年被國家工商總局認定為中國馳名商標。2016 年 12 月 8 日，在全國中小企業股份轉讓系統掛牌上市，證券簡稱「金牛電氣」，主辦券商為華金證券。

2017 年，公司實現營業收入 1.32 億元，同比減少 18.18%；實現淨利潤 1782.16 萬元，同比減少 44.13%。

## 參考文獻

## 外部連結

* 蕪湖金牛電氣股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
芜湖长信科技股份有限公司

**蕪湖長信科技股份有限公司**（深交所：300088，簡稱**長信科技**），是一家 2000 年 4 月成立的中港合資高新技術企業，2010 年 5 月，登錄深圳證券交易所創業板上市，註冊資金 48945 萬元。公司位於安徽省蕪湖市國家級經濟技術開發區，專業從事平板顯示器件中真空薄膜材料的研發、生產、銷售和服務，產品包括 LCD 用 ITO 透明導電玻璃、觸控螢幕用 ITO 透明導電玻璃、觸控玻璃、減薄玻璃和其他平板顯示器件中真空薄膜產品等平板顯示行業上游的關鍵基礎材料。

## 概述

2000 年 4 月，公司成立，是中港合資高新技術企業。2006 年改制為股份有限公司，2007 年、2008 年引進戰略投資。2010 年 5 月在創業板上市，成為安徽蕪湖市第一家創業板上市的企業。2012、2013 年，被福布斯評為「中國最具潛力上市公司」之一。它是安徽省民營企業 100 強企業、安徽省民營企業出口創匯 50 強、安徽省信息產業先進集體等。

2017 年 3 月，長信科技計劃通過發行定增的方式，收購美國企業比克動力，進入鋰電池生產領域。

## 產品

長信科技的核心技術包括有：

* 真空薄膜材料與技術。在真空環境下，利用低氣壓氣體放電電漿體，使氣體和沉積原子激活和部分電離，產生荷能電子、離子和高能量的中性原子，通過物理氣相沉積或化學氣相沉積的方法，在基片上形成厚度從幾個奈米到幾個微米之間的薄膜材料，從而使其具有特殊的光、電性能及其他物理性能，提升材料功能。
* 平面磁控濺射技術。利用帶電的離子在電場中加速後，具有一定的動能轟擊靶材，入射的離子與靶表面原子的碰撞過程中使後者濺射出來，沉積到基片。
* 液晶面板減薄技術

長信科技的客戶包括有京東方、天馬集團、夏普、微軟、OPPO、蘋果公司、特斯拉等公司。

## 參考

## 外部連結

* 官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
芜湖长江三桥

**蕪湖長江三橋**，又稱「**商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋**」、「**蕪湖弋磯山長江大橋**」，是位於中國安徽省蕪湖市的一座公路鐵路兩用斜拉橋，跨越長江，距離下游的蕪湖長江大橋約 3.5 公里，連接北岸的鳩江區二壩鎮和南岸的鏡湖區弋磯山街道。大橋是商杭高速鐵路的控制性工程，也是蕪湖城市交通網的重要組成部分，全長 4,809.9 米。主橋為高低塔鋼桁梁斜拉橋，長 1,232 米，採用公路、鐵路雙層布置。大橋投資概算總額 88.4 億元人民幣，計劃建設工期為 4 年，於 2014 年 12 月 28 日正式開工建設。2020 年 6 月 28 日鐵路橋開通運營。2020 年 9 月 29 日公路橋開通運營。

## 設計

大橋起於無為縣規劃中的蕪湖大道，向東在弋磯山下游約 500 米、汽車輪渡過江通道處跨過長江，繼續向東跨長江路、銀湖路，在銀湖路東側公鐵分離；公路將通過新建長江路全互通立交（採用「雙苜蓿葉 + 雙迂迴定向」形式）與市政道路銜接，以高架形式沿赤鑄山路向東延伸，上跨寧蕪鐵路、寧安城際鐵路、九華山路、汀苑路、弋江路後，在弋江路東側落地；鐵路則引入蕪湖站。

大橋總長 4,809.9 米，跨江大橋主橋及公鐵合建段引橋採用共建基礎和墩身設計，合建段共長 4,525 米，其中跨江大橋主橋長 1,232 米，南北引橋公鐵合建段共長 3,290 米，南岸鐵路單建段長 122.1 米，北岸分離過渡鐵路單建段長 162.8 米。主橋採用主跨 588 米高低塔鋼桁梁斜拉橋設計，跨距布置為：98+238+588+224+84=1,232 米；上層公路為雙向八車道城市主幹路，設計時速 60 公里；下層為四線鐵路，兩線為商杭高速鐵路，兩線為蕪湖軌道交通 S1 線。大橋通航淨高在設計最高通航水位以上不小於 32 米。

## 命名

2019 年 4 月初，蕪湖市地名委員會辦公室就大橋命名方案向社會公開徵求意見，提出兩條擬用名，分別為「蕪湖弋磯山長江大橋」和「蕪湖長江三橋」。最終官方選擇將大橋定名為「蕪湖長江三橋」。

## 歷程

* 2012 年 7 月 17 日，安徽省文物局批覆同意大橋建設工程選址。
* 2013 年 9 月 16 日，大橋通航安全影響論證報告在蕪湖通過交通運輸部長江航務管理局初審。
* 2014 年 5 月 27 日，大橋初步設計方案在北京通過預審。
* 2014 年 6 月 13 日，大橋及相關工程可行性研究報告在蕪湖通過了專家組評估。
* 2014 年 12 月 28 日，大橋正式開工建設。
* 2016 年 11 月 29 日，主橋 3 號墩主塔正在進行第一節塔柱施工，主橋 4 號邊墩進行墩帽施工，5 號墩 - E4 號墩進行現澆梁施工。
* 2016 年 12 月 17 日，南岸最後一個水中墩 —— 主橋 5 號墩承台混凝土澆築完成。
* 2018 年 4 月 13 日，2 號主塔已經進入到上塔柱施工階段。按照 2 號主塔工程量百分比計算，已經完成了 59% 的施工工作量。北岸工地已完成 50.2 米鐵路預應力簡支箱梁、78 米和 84 米預應力連續梁箱梁的施工，引橋 40.7 米城軌預應力簡支箱梁也已全部完成，本月將開始主橋鋼梁架設。
* 2018 年 5 月 14 日，大橋項目總進度已完成超 60%。
* 2018 年 5 月 31 日，大橋 3 號主橋塔利用對稱安裝在墩頂的兩台 800 噸架梁吊機同步起吊，順利完成兩個節段的鋼梁架設。
* 2018 年 6 月 8 日，大橋控制性工程：2 號主塔第十九節段開始進行混凝土澆築。2 號主塔設計高度為 155 米，共分 25 個節段。
* 2018 年 6 月 26 日，大橋已完成總產值的 70%，其中 2 號主塔將於今年 11 月份封頂，而 3 號主塔將於今年 9 月份完成封頂。目前 2 號主塔墩正在進行墩頂鋼梁的架設，而 3 號主塔墩，兩台 800 噸的變幅式橋梁吊架正在進行雙懸臂架設，與此同時，主橋的兩對斜拉索也已經掛設完畢。項目預計於明年 4 月份，完成主橋鋼箱梁合龍。
* 2018 年 7 月 2 日，大橋公路接線工程江南接線 Ⅱ 標工程，順利完成了主線橋全部樁基的施工，正在實施主線橋梁的上部結構。
* 2018 年 8 月 20 日，大橋加速建設施工，目前已經完成九成工程量。
* 2018 年 9 月 10 日，3 號主橋塔第二階段的最後一個鐵路鋼梁架設已經完成，主橋的鋼梁架設已完成了 25%。
* 2018 年 9 月 12 日，2 號主塔順利完成 E20、E28 節段鋼梁架設，這是進入到 9 月份以來，連續架設的第 2 對節段的鋼梁。
* 2018 年 10 月 5 日，3 號橋墩施工進入尾聲，施工已達到橋塔 120-130 米的高空處。
* 2018 年 11 月 13 日，3 號墩主塔成功封頂。
* 2018 年 11 月 15 日，客專幅混凝土箱梁全線拉通。
* 2018 年 11 月 18 日，南岸公路接線工程開始施工，歷時 60 天。
* 2018 年 11 月 30 日，隨著北橋塔的封頂，本橋的南北橋塔施工全部完成；主橋鋼梁已架設 43 節（共 88 個節間），斜拉索已安裝 128 根（共 304 根），全橋施工進度整體超過八成。。
* 2019 年 1 月 30 日，公路接線工程 Ⅱ 標赤鑄山路下穿段鋼箱梁架設施工結束，赤鑄山路園丁二區北門門口至九華山路與赤鑄山交叉路口停止封閉，恢復正常交通。
* 2019 年 2 月 12 日，春節期間，仍有 200 多名工人和工程師堅守崗位建設大橋。目前整體進度完成 80%，大橋全面進入鐵路、公路鋼箱梁鋪設階段。
* 2020 年 6 月 28 日，鐵路橋部分隨商杭客運專線合肥至湖州段一同開通運營。
* 2020 年 9 月 29 日，公路橋部分開通運營。

## 參考資料

## 相關條目

* 長江橋隧列表
* 世界斜拉橋列表
* 世界最高橋梁列表
芜湖长江二桥

**蕪湖長江二橋**，又稱「**蕪湖長江公路二橋**」，是位於中國安徽省蕪湖市的一座公路斜拉橋，是 巢黃高速跨越長江的控制性工程，連接北岸的無為縣和南岸的三山區、繁昌縣，距離上游的銅陵長江公鐵大橋 24 公里，距離下游擬建的弋磯山長江大橋 29 公里，距離下游的蕪湖長江大橋 32.5 公里。大橋全長 13.982 公里，主橋為雙塔四索面分離式鋼箱梁斜拉橋，全長 1,622 米，主跨 806 米，索塔高 262.48 米。項目總投資約 94.46 億元人民幣，建設單位為安徽省交通投資集團，設計單位為安徽省交通規劃設計院。大橋於 2013 年 6 月 28 日正式開工建設，總工期 4 年，於 2017 年 12 月 30 日正式建成通車。

## 線路走向

項目路線起點位於無為縣石澗鎮，接規劃中的北沿江高速公路巢湖至無為段，經倉頭鎮、陡溝鎮、臨江壩、小江壩，在磯頭山處跨越長江，再經泥埠橋、豹子山，在梅山跨寧銅鐵路及建設中的寧安城際鐵路，終點位於繁昌縣峨山鎮毛栗山，與 滬渝高速相接，路線全長約 55.512 公里。

## 設計

大橋項目全線共設橋梁 13 座，其中長江大橋 1 座，其它特大橋 5 座、大橋 2 座、中橋 5 座，隧道 1 處，互通立交 5 處（石澗、無為東、三山、繁昌北、繁昌東）。其中北岸接線長 20.762 公里，南岸接線長 20.768 公里，橋梁部分全長 13.982 公里，包括主橋 1.622 公里，引橋 12.36 公里；全線採用高速公路標準建設，設計速度約 100 公里 / 小時；無為東互通立交至三山互通立交之間採用雙向六車道，路基寬 33.5 米，其餘路段採用雙向四車道，路基寬 26 米。

主橋為雙塔四索面分離式鋼箱梁斜拉橋，跨徑布置為：100+308+806+308+100 米，全長 1,622 米，主跨 806 米，通航淨空高度為 32 米，索塔高 262.48 米，南北主墩分別由 30 根直徑 3-3.4 米的超深超大變徑鑽孔灌注樁組成，樁長 78-83 米。

### 獲得榮譽

* 2014 年 11 月 6 日，獲得縱覽基礎設施年度大會（YII）頒發的「BE 創新獎」。
* 2018 年 6 月 13 日，獲得第 35 屆國際橋梁大會（IBC）頒發的「喬治・理察森獎」。
* 2021 年 9 月 14 日，獲得國際諮詢工程師聯合會（FIDIC）頒發的 2021 年度工程項目「優秀獎」。
* 2022 年，獲得國際道路聯合會（International Road Federation）頒發的「全球道路成就獎」（GRAA）設計專項獎。

## 歷史

2004 年，安徽省發改委和安徽省交通運輸廳制訂了《安徽省過江通道規劃方案》，提出蕪湖長江二橋項目。同年，項目被納入「國家過江通道規劃」，功能定位以路網為主兼有城市道路功能。

2005 年，安徽省交通運輸廳編制了「四縱八橫」高速公路網規劃，其中蕪湖長江公路二橋作為路網「縱二」的一部分，被正式提上議事日程。

2011 年 2 月 22 日，國家發改委正式批覆蕪湖長江公路二橋項目立項。2012 年 8 月 9 日，工程環境影響評價報告書獲安徽省環境保護廳批覆；8 月 22 日，項目通航安全影響獲交通運輸部批覆；8 月 23 日，大橋防洪評價報告獲得水利部長江水利委員會批覆。

2013 年 3 月 6 日，鐵道部批准同意蕪湖長江公路二橋連接線工程跨越寧安城際鐵路設計方案；3 月 17 日，國家發改委批覆項目可行性立項報告；5 月 30 日，交通運輸部批覆項目初步設計；6 月 28 日，蕪湖長江公路二橋打下工程第一根樁，正式開工建設；7 月 22 日，項目控制性用地獲國土資源部批覆；10 月 28 日，主橋正式進入施工階段；12 月 14 日，主墩首根樁－南主墩 3 號樁開鑽，工程基礎水下施工正式開始。

2014 年 5 月 19 日，大橋南北主墩鑽孔灌注樁全部完成，標誌著主橋墩樁基礎工程完工；6 月 29 日，北主墩承台鋼吊箱圍堰吊裝成功，北主墩轉入水下承台和塔柱施工階段。

2015 年 12 月 22 日，蕪湖長江二橋已完成投資 48.2 億元，占總投資的 53.4%，施工進度完成過半。

2016 年 11 月 12 日，主橋首片鋼箱梁順利架設成功，該箱梁長 18 米、寬 16 米、高 3.5 米，重約 130 噸，架設在主橋北主塔的起點位置，梁體為海灰色，採用扁平流線型分離式雙箱斷面，底板為弧形設計，能有效降低風力對橋體的影響；11 月 19 日，南主塔完成封頂；12 月 24 日，北主塔完成封頂。

## 參考資料

## 相關條目

* 長江橋隧列表
* 世界斜拉橋列表
* 世界最高橋梁列表
芜湖长江大桥

**蕪湖長江大橋**位於長江下游安徽省蕪湖市，為一座橫跨長江的公、鐵兩用鋼桁梁斜拉橋。

蕪湖長江大橋 1997 年 3 月正式動工，2000 年 5 月 16 日大橋合龍，9 月 30 日建成開通。大橋由中華人民共和國鐵道部和安徽省人民政府合資建設，鐵道部出資 70%，安徽省出資 30%。

鐵路橋長 10624.4 米，公路橋長 6078.4 米，大橋跨江主橋長 2193 米，主跨 312 米，在建成時是中國公鐵兩用橋中跨度最大的橋梁。公路在上層：公路部分為 4 車道，雙人行道，聯接蕪合、蕪寧、蕪杭等多條高速公路和國道；鐵路在下層，鐵路部分為淮南鐵路（國鐵 Ⅰ 級複線電氣化鐵路，運行限速 60KM/H）。

大橋採用低塔，斜拉索加勁的連續鋼桁梁新橋型，主塔高 84.2 米。工程混凝土用量約 53 萬立方米，結構用鋼約 11 萬噸。北引橋長 6098.82 米，南引橋長 2228.45 米。引橋的上部結構主要為 32 米預應力簡支Ｔ梁（106 雙線孔）和 40 米預應力簡支箱梁。橋墩除連續梁或剛構和北引橋 70 孔 32mi 預應力簡支 T 梁（墩高較低）為板式墩外，其餘均為雙柱式墩（框架式輕型墩）。

## 相關條目

* 長江橋隧列表

## 參考文獻

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：蕪湖長江大橋
芜湖－合肥高速公路

**蕪湖－合肥高速公路**，簡稱**蕪合高速**，中國國家高速公路網編號為 **G5011**，是 G50 國道的聯絡線之一，全線均位於安徽境內，目前已全線通車。在國家制定統一的高速公路路名和編號之前，這條高速通常被稱為**合巢蕪高速**或**合蕪高速**。

## 建築歷史

* 蕪合高速公路於 1992 年 12 月開工建設，前兩期工程於 1995 年 12 月竣工，蕪湖長江大橋及三期工程北岸公路接線於 2000 年 9 月 30 日通車。
* 2017 年，安徽省交通運輸廳發布《安徽省高速公路網規劃（2016 年 - 2030 年）》，將宣銅高速蕪宣樞紐至鐘鳴樞紐段改編為 滬渝高速，原 滬渝高速蕪宣樞紐至蕪湖樞紐段編入 蕪合高速。2020 年上半年，安徽省交通運輸部門宣布完成相關路牌更換工作。
* 2017 年 6 月 20 日，蕪合高速改擴建項目（隴西樞紐至馬鞍山西樞紐）全線開工，路線全長 54.089 公里，按雙向 8 車道高速公路標準對既有雙向 4 車道高速公路進行改擴建，其中試刀山隧道段設計速度 100 公里 / 小時；其餘設計速度 120 公里 / 小時。2021 年 1 月 20 日，蕪合高速改擴建工程馬鞍山西樞紐馬鞍山至合肥方向擴建完成正式通車。1 月 25 日，馬鞍山西樞紐合肥至馬鞍山方向正式通車。
* 2019 年 12 月 30 日，蕪合高速蕪湖至林頭段改擴建工程正式開工，按「四改八」標準進行改擴建，全長約 41.573 公里，設計時速由 100km/h 提升至 120km/h，其中高山隧道原隧道改造設計時速為 100km/h，新建隧道設計時速為 120km/h。2022 年 12 月 20 日，蕪合高速蕪湖至林頭段改擴建項目順利通過交工驗收。2023 年 1 月 8 日，蕪湖至林頭段改擴建全線正式建成通車。

## 互通樞紐及服務設施列表

## 參考資料

* 國家高速公路網建設進展
芜田怀特腓会幕

**蕪田懷特腓會幕** (Whitefield's Tabernacle, Moorfields）原是一座教堂，位於英國倫敦蕪田地區的會幕街與倫納德街轉角。該地的第一座教堂是一座木製建築，由福音傳教士喬治・懷特腓的追隨者建於 1741 年。1753 年，改建為磚砌建築。1770 年約翰・衛斯理在這裡和托定咸宮路懷特腓會幕講道《懷特腓牧師的去世》。

一個多世紀後，在 1868 年，教堂用石頭重建，成為堅固的哥特復興建築，由 C. G. Searle & Son. 設計。 在教堂西側（在倫納德街）建造了一所主日學。1868 年建築的基石上寫道：「在這個地方附近，矗立著在 1753 年喬治・懷特腓牧師建造的會幕；115 年後，在此處代之以這座建築。」

1907 年，一座繼任教堂在北倫敦亞歷山德拉公園附近開放，最初稱為懷特腓會幕，但從 1922 年起成為亞歷山德拉公園公理會教堂。許多蕪田堂會的信徒和贊助人離開了。蕪田會幕建築由附近的中央基礎男子文法學校接管。 亞歷山德拉公園教堂於 2004 年改建為公寓。

## 參考

* Location map
芜申运河

**胥河**，古稱**胥溪**、**胥溪河**，又稱**蕪申運河**、**淳溧運河**、**伍堰河**，源出中國江蘇南京高淳固城湖，上游連接長江在安徽蕪湖的支流水陽江，下游連接太湖水系荊溪。胥河開鑿於春秋時期，是世界上最古老的人工運河。全長 296 公里，航道等級 III 級，全年可通行 500-1000 噸級船舶。

## 歷史

春秋時期，吳王闔閭為運輸伐楚所用糧食，命伍子胥開挖運河，東通太湖，西入長江，胥河由此開鑿。運河開通，便利航運的同時，也為下游地區帶來水患。明初，建石閘啟閉，胥河流通固城、石臼二湖泊，連通秦淮河溝通太湖、南京之間的水道運輸。永樂初年廢掉運道，再築東壩。嘉靖三十五年築下壩，從此高淳境內諸湖水不復東行。1958 年，拆除東壩引水東下，疏浚胥河，建封口壩和茅東閘，古老的運河重新恢復生機。

今天的胥河，經高淳東壩、下壩、定埠，至溧陽朱家橋椏溪河口東接荊溪南河段，連通在宜興流入太湖的荊溪，是高淳、溧陽間引水灌溉和通航河道，故又稱淳溧運河。目前連接蕪湖長江水運和上海黃浦江水運的蕪申運河也在修建之中，可通行 1000 噸位的船隻，預計 2010 年建成。

## 參考資料
芜茕

**吳丈蜀**（1919 年 —2006 年），字**恂子**，筆名**蕪煢**、**荀芷**、**飄蓬**等，男，四川瀘州人，中國書法家、作家，曾任湖北省文史研究館館長，中華詩詞學會副會長，中國書法家協會理事。

## 參考資料
芜菁

**蕪菁**（學名：_Brassica rapa_ subsp. _rapa_），又稱為**蔓菁**、**葑**、**諸葛菜**、**大頭菜**、**圓菜頭**、**圓根**（雲南）、**恰瑪古**（新疆）、**盤菜**（浙江）、**碟子蘿蔔**或**扁蘿蔔**（江西），原產於黎凡特，最早的種植是在古代中東的兩河流域到印度河平原地區。中國為蔓菁的原產地之一，種植歷史在 3000 年以上。《詩經》中稱為葑。蕪菁屬二年生草本植物，塊狀根，形狀有球形，扁球形，橢圓形多種。不耐暑熱，需在陰涼場所栽培，適宜在肥沃的沙壤土上種植。蕪菁的根以及葉子都可食用並有中藥用途。

## 形態

蕪菁是蕓薹的變種，為二年生草本植物。塊根肉質，呈球形、扁圓形或矩圓形，塊根肉質呈白色或黃色。基部生長葉片呈羽狀分裂或複葉，長 20-34 公分，頂生葉片很大，邊緣呈波伏或淺裂狀；側面生長多個裂狀葉片，從上向下逐漸變小，上面有少數分散生長的刺毛，下面有尖銳白色刺毛。葉柄長 10-16 公分；基部抱莖或有葉柄。項部開鮮黃色花，花長 9 毫米。花和果實類似油菜，其種子較大且為褐色。

## 種植

蕪菁原產累范特，最早的種植是在古代中東的兩河流域一直到印度河平原地區。《詩經》、《爾雅》有載蔓菁，則在中國周朝至西漢前已普遍種植蔓菁。蕪菁屬二年生草本植物，塊狀根，形狀有球形，扁球形，橢圓形多種。不耐暑熱，需在陰涼場所栽培，適宜在肥沃的沙壤土上種植，需排水便利。春秋兩季皆可種植。蕪菁主要病蟲害有病毒、蚜蟲、跳甲蟲等。

15 世紀時就有印度人專門種植蕪菁了，當時主要是取用其多油的種子。 然而也有推測認為在希臘化時代及古羅馬帝國時就已經出現種植的蕪菁。西元前 7 世紀的希臘詩人莎孚將他最愛的情人 Gongýla 稱為「蕪菁」，但此外並沒有任何考古學證據證實此推測。

## 用途與類別

### 食用

蕪菁的根以及葉子都可食用，現代一般來說小顆的蕪菁用來食用，大顆的蕪菁則是用來餵養家畜。蕪菁富含維生素 A、葉酸、維生素 C、維生素 K 和鈣。食用方法可用鹽醃製除去其芥辣口感，然後加糖生食，也可加入肉類或是年糕等食物進行烹飪。由於種植方便，食用的價值高。在古代中國三國時期蜀國諸葛亮將其作為軍糧，而後第一次世界大戰時期的德國，也將蕪菁作為主要的應急糧食解決軍糧問題。另外，將蕪菁的內部挖空後塞入棉布卷，也可當作燈來使用。蕪菁可食用的部分是球莖，建議以生食為佳，不僅可維持它清脆、鮮甜的口感，還可避免維他命 C 等營養素在烹調過程中流失。

### 中醫看法

在中醫看來，蕪菁性味較涼，有補肝明目的功效，對黃疸、疔瘡等一些因燥熱引起的疾病有一定療效。

### 蕪菁與蘿蔔

蕪菁與蘿蔔同屬十字花科，並且蘿蔔部分品種跟蕪菁的形狀很相似，都是圓球狀，所以有些人就會將其混淆。但是兩種植物仍有區別：蕪菁為蕓薹屬，蘿蔔則是蘿蔔屬，且小顆蕪菁的肉質較為硬，水分較少。蕪菁成熟後肉質較為鬆軟，可作為主食加以食用，蘿蔔成熟後脆嫩多汁。不過兩者在藥用價值跟食用價值上都十分接近。

## 參考文獻

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・博物彙編・草木典・蔓菁部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

## 相關條目

* 蕪菁燈會

## 外部連結

* 維基文庫中的相關文獻：《本草綱目・菜之一・蕪菁》
* 維基教科書中有關蕪菁的食譜
* Multilingual taxonomic information from the University of Melbourne（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Alternative Field Crop Manual: Turnip（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Nutritional Facts（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
芜菁之冬

**蕪菁之冬**（德語：Steckrübenwinter 或 Kohlrübenwinter）又稱**飢餓之冬**（Hungerwinter）_，_是指第一次世界大戰期間德意志帝國在 1916-17 年冬天的饑荒，其由戰爭經濟問題及英國在北海的海上封鎖引發。

## 概述

戰爭爆發之前，德意志帝國大約進口了三分之一的食品，當時是全球最大的農產品進口國。

1914 年戰爭爆發後，英國對德國發起了貿易禁運，並在海上建立了日趨嚴厲的貿易封鎖，直到 1919 年才解除。德國也一同失去了從俄羅斯的進口。1917 年 1 月，美國通過中立國停止了與德國的秘密貿易。

食物缺乏的一個更重要的原因是價格和分配政策上過度的官僚主義和適得其反的措施。其引來了食物配給及強制控制。德國的農業也缺乏勞動力、役畜和肥料，此外還有交通問題。

黑市只發揮了很小的作用，下鄉囤貨變得更為重要，這一定程度上導致了城鄉居民之間的嚴重矛盾。儘管這些下鄉活動嚴重違反了國家法規，但市政當局也參加了其組織工作。

在此期間，康拉德・阿登納確保了向科隆人民供應諸如用米、大麥、玉米粉或洋薏米製成的「科隆麵包」之類的替代食品。這些食物替代品口味不佳，因此科隆人給他取了個綽號「Graupenauer」（洋薏米的德文「Graupen」與阿登納的德文「Adenauer」的結合）。

1916 年 5 月，戰爭食品辦公室（Kriegsernährungsamt）成立，其直接隸屬帝國總理（Reichskanzler）。戰爭食品辦公室負責確保民眾食品供應，並讓所有有關人員參與其中。為了不損害「城堡和平政策」（Burgfriedenspolitik），戰爭食品辦公室採取了嚴厲措施，例如增加了重體力和特重體力勞動者的口糧配給量，並且為避免軍工廠的工人排長隊而直接向軍工廠供應食物，導致其受到了「國有社會主義」的指責。土豆也被禁止用作飼料。當局與生產者藏匿物資儲備作對抗。儘管作出了這些努力，戰爭食品辦公室仍未能防止饑荒。

由於穀物在早期定量配給、肉類和香腸產品幾近全無，土豆的消費量在 1916 年初上升至戰前水平的兩倍半。1916 年的多雨之秋導致了一場馬鈴薯晚疫病，致使馬鈴薯收成減少至上年的一半。 就食品上而言，德國已於 1916 年輸掉了戰爭。蕪菁甘藍，一種根莖類蔬菜，成為大部分民眾最重要的食物。他們以蕪菁甘藍製成的湯、砂鍋、切排、布丁、果醬和麵包為食。蕪菁甘藍綽號「興登堡塊莖」（Hindenburg-Knolle），以時任德軍總司令保羅・馮・興登堡的名字稱之。1916 年 12 月 4 日，戰爭營養辦公室下令沒收所有蕪菁甘藍以確保人民的營養。 

1916-1917 年冬季，一場意外的寒流來襲。此外，由於缺少煤炭，公寓裡幾乎沒有暖氣。部分民眾的飲食是由粥廠供給的。

1917 年春天，德國民眾的糧食供應降至最低點。秋季收成略有改善。但是，產量已降至正常情況下的一半。同時，分配食物的熱量平均僅為 1,000 大卡。災難性的食品情況助長了罷工潮，罷工始於柏林和萊比錫，自 1917 年 4 月起嚴重打擊了德國軍火工業。

1914 年至 1918 年間，由於營養不良，德國約有 80 萬人喪生。由於個人衛生方面的供應有限，每人每月允許僅允許使用 50 克肥皂，而該肥皂最多只包含 20％的脂肪，且含有諸如粘土和皂石之類的填充劑，並且只能憑肥皂票獲得，因此這加劇了衛生上的不足。從 1918 年春季開始，西班牙爆發了三波流感，其中的第二波（1918 年秋）和第三波（1919 年）奪去了許多德國人的生命。

## 文獻

* Dieter Baudis: _„Vom Schweinemord zum Kohlrübenwinter「._ _Streiflichter zur Entwicklung der Lebensverhältnisse in Berlin im Ersten Weltkrieg (August 1914 bis Frühjahr 1917)_. In: _Jahrbuch für Wirtschaftsgeschichte_, Sonderband 1986: Zur Wirtschafts- und Sozialgeschichte Berlins vom 17. Jahrhundert bis zur Gegenwart, S. 129–152, Akademieverlag, Online （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Gustavo Corni: _Hunger_. In: Gerhard Hirschfeld, Gerd Krumeich, Irina Renz (Hrsg.): _Enzyklopädie Erster Weltkrieg_. Schöningh (UTB), Paderborn 2009, S. 565 ff.
* Arnulf Huegel: _Kriegsernährungswirtschaft Deutschlands während des Ersten und Zweiten Weltkrieges im Vergleich._ 1. Auflage. Hartung-Gorre, Konstanz 2003, ISBN 3-89649-849-5
* Gisela Gündell: _Die Organisation der deutschen Ernährungswirtschaft im Ersten Weltkrieg._ Leipzig 1939
* Anne Roerkohl: _Hungerblockade und Heimatfront._ _Die kommunale Lebensmittelversorgung in Westfalen während des Ersten Weltkriegs._ Studien zur Geschichte des Alltags, Band 10, Stuttgart 1991
* Hans-Heinrich Müller: Kohlrüben und Kälberzähne. Der Hungerwinter 1916/17 in Berlin. In: Berlinische Monatsschrift (Luisenstädtischer Bildungsverein). Heft 1, 1998, ISSN 0944-5560 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, S. 45–49 (luise-berlin.de).

## 注釋
芜菁发黄镶嵌病毒科

**蕪青黃花葉病毒科**，又稱**蕪菁變（發）黃鑲嵌病毒科**（_Tymoviridae_），是蕪青黃花葉病毒目的一科。

## 下屬分類

本科包括以下屬：

* 葡萄藤斑點病毒屬 _Maculavirus_ ，代表種：葡萄藤斑點病毒（Grapevine fleck virus）
* 玉米雷亞朵非納病毒屬 _Marafivirus_ ，代表種：玉米雷亞朵非納病毒（Maize rayado fino virus）
* 蕪青黃花葉病毒屬 _Tymovirus_ ，代表種：蕪青黃花葉病毒科（Turnip yellow mosaic virus）

**屬的地位未定的種：**

* _Bombyx mori latent virus_
* _Poinsettia mosaic virus_

## 參考文獻
芜菁叶艾纳香

**蕪菁葉艾納香**（學名：_Blumea napifolia_）是菊科艾納香屬的植物。分布在緬甸、印度、中南半島、泰國以及中國大陸的廣東、雲南等地，生長於海拔 50 米至 600 米的地區，多生長在草地、田邊或空曠山坡。

## 參考文獻
芜菁灯

**蕪菁燈會**（瑞士德語：Räbeliechtli；德語：Räbenlicht），又稱蘿蔔燈會、蘿蔔燈節，是瑞士德語區和其他德語國家部分地區的傳統節日，最早源於北歐。每年 11 月的燈會期間，人們手持蕪菁雕刻成的小燈籠，走街串巷。

## 名稱

瑞士德語「Räbeliechtli」一詞由表示蕪菁的「Räbe」和表示光亮的「Liecht」合成而來。

## 簡況

蘇黎世州的小城里希特斯維爾的蕪菁燈會最為出名，每年為這一活動種植消耗的蕪菁約 30 噸，使之成為金氏世界紀錄中規模最大的蕪菁燈會。每年 11 月的第二個星期六，城內各處都裝飾著點亮的蕪菁燈，且有眾多小燈組成的巨型燈飾。居民也會提燈在城內遊行。已被瑞士政府列為非物質保護文化項目之一。這一習俗源自百年前農民在冬季前對獲的感恩，同時慶祝天主教的聖馬丁節。

## 歌曲

燈會期間，兒童會齊唱：

> Räbeliechtli, Räbeliechtli, wo gaasch hii?
> 
> I de tunkli Nacht, oni Stärneschii,
> 
> da mues mis Liechtli sii.  
> 
> 

## 參考

## 相關條目

* 南瓜燈
芜菁甘蓝

**蕪菁甘藍**（學名：_Brassica napobrassica_），又名**蔓菁甘藍**、**瑞典蕪菁**、**洋蕪菁**、**洋蔓菁**、**卜留克**（俄語：брюква，羅馬化：_bryukva_），是源自於捲心菜及蕪菁的一種根莖類蔬菜。根可以有多種煮法，葉子當為葉菜類般食用。

## 歷史

蕪菁甘藍最早是由加斯柏・鮑欣（Gaspard Bauhin）於 1620 年所記載，提述它們在瑞典的野外生長。它們一般被認為是源自斯堪地那維亞或俄羅斯。有記錄指早於 1669 年蕪菁甘藍就已經在英格蘭的皇家花園出現。它們於 1700 年在法國出現。約翰・辛克萊爾爵士（Sir John Sinclair）指約於 1781 年至 1782 年間它們被引進到蘇格蘭，期後於 1790 年被廣泛引進到英格蘭。它們於 19 世紀初被帶到北美洲，約於 1817 年在伊利諾伊州種植。

1753 年，卡爾・林奈將蕪菁甘藍命名為甘藍的變種。期後它們被移至其他物種的變種或亞種。於 1768 年，蘇格蘭植物學家菲利普・米勒將蕪菁甘藍提升為物種層級，並一直沿用至今。

## 煮食及用途

芬蘭人食用蕪菁甘藍比其他根莖類蔬菜還多，也有多種煮食方法，包括烤、聖誕節菜色的主要材料、湯的調味料、沙拉、焗及蒸。

瑞典及挪威人會將蕪菁甘藍與馬鈴薯一同煮食，有時也會加入甘荀來調色，再與牛油及奶油或奶攪拌成蓉。也可以加入洋蔥。這種菜色在挪威會伴多個節慶菜色。在威爾斯也有相似的菜色。

蘇格蘭人會將蕪菁甘藍及馬鈴薯分開蒸熟及磨蓉，作為彭斯晚餐主菜肉餡羊肚的伴碟。於萬聖節，蕪菁甘藍會被製作為燈籠。在英國約克郡及林肯郡，蕪菁甘藍可以與甘荀一起磨蓉作為星期日烤肉的一部份。

在加拿大，蕪菁甘藍可以作為肉糜及聖誕蛋糕的餡料。

## 藥物化學

蕪菁甘藍及其他內含氰基糖的食物，如木薯、玉米、筍、番薯及小萊豆，是會釋放氰化物。氰化物後來會脫毒成為硫氰酸鹽。硫氰酸鹽可以抑制甲狀腺碘化物的轉送，高劑量時更會在甲狀腺組織內與碘化物競逐有機化過程。當攝取硫氰酸鹽過於碘化物時，就有可能引致甲狀腺腫。蕪菁甘藍內含約 1% 的葡萄糖異硫氰酸鹽，是其苦味的原因，但未有證據顯示攝取葡萄糖異硫氰酸鹽對人體有害。

從蕪菁甘藍煶取的幾種植物抗毒素可以幫助抵抗植物病原體。

## 參考

## 外部連結

* Alternative Field Crops Manual （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Formula for Life
芜菁还阳参

**蕪菁還陽參**（學名：_Crepis napifera_）是菊科還陽參屬的植物，為中國的特有植物。分布在中國大陸的雲南、四川、貴州等地，生長於海拔 1,400 米至 3,300 米的地區，常生長在山坡或河谷林下，目前尚未由人工引種栽培。

## 別名

麗江 - 支箭（雲南種子植物名錄），大一支箭

## 參考文獻
芜菁黄花叶病毒目

**蕪菁黃花葉病毒目**（學名：Tymovirales）是阿爾法超群病毒綱下的一個科。

## 下屬分類

本科包括以下屬：

* 甲型線狀病毒科 _Alphaflexiviridae_
* 乙型線狀病毒科 _Betaflexiviridae_
* 丁型線狀病毒科 _Deltaflexiviridae_
* 丙型線狀病毒科 _Gammaflexiviridae_
* 阿爾法超群病毒科 _Tymoviridae_

## 參考文獻
芜萍

**無根萍**（_Wolffia globosa_），又名「大球藻」、「藻砂」、「蕪萍」或「微萍」，屬於天南星科微萍屬。無根萍生長於世界各地的池塘和水田，並可作用於餵魚。

無根萍是世界上最小的種子植物。

## 參考文獻
芜贵路

**安徽省道 321**，是安徽省省道之一，其中池河至長豐段原屬 烏曹路。 321 省道起於滁州市來安縣半塔鎮，溝通 寧洛高速、 京福線、 101 省道和 京台高速，終於合肥市長豐縣水湖鎮。途經來安縣、定遠縣、長豐縣。

## 參考資料
芜青

**蕪菁**（學名：_Brassica rapa_ subsp. _rapa_），又稱為**蔓菁**、**葑**、**諸葛菜**、**大頭菜**、**圓菜頭**、**圓根**（雲南）、**恰瑪古**（新疆）、**盤菜**（浙江）、**碟子蘿蔔**或**扁蘿蔔**（江西），原產於黎凡特，最早的種植是在古代中東的兩河流域到印度河平原地區。中國為蔓菁的原產地之一，種植歷史在 3000 年以上。《詩經》中稱為葑。蕪菁屬二年生草本植物，塊狀根，形狀有球形，扁球形，橢圓形多種。不耐暑熱，需在陰涼場所栽培，適宜在肥沃的沙壤土上種植。蕪菁的根以及葉子都可食用並有中藥用途。

## 形態

蕪菁是蕓薹的變種，為二年生草本植物。塊根肉質，呈球形、扁圓形或矩圓形，塊根肉質呈白色或黃色。基部生長葉片呈羽狀分裂或複葉，長 20-34 公分，頂生葉片很大，邊緣呈波伏或淺裂狀；側面生長多個裂狀葉片，從上向下逐漸變小，上面有少數分散生長的刺毛，下面有尖銳白色刺毛。葉柄長 10-16 公分；基部抱莖或有葉柄。項部開鮮黃色花，花長 9 毫米。花和果實類似油菜，其種子較大且為褐色。

## 種植

蕪菁原產累范特，最早的種植是在古代中東的兩河流域一直到印度河平原地區。《詩經》、《爾雅》有載蔓菁，則在中國周朝至西漢前已普遍種植蔓菁。蕪菁屬二年生草本植物，塊狀根，形狀有球形，扁球形，橢圓形多種。不耐暑熱，需在陰涼場所栽培，適宜在肥沃的沙壤土上種植，需排水便利。春秋兩季皆可種植。蕪菁主要病蟲害有病毒、蚜蟲、跳甲蟲等。

15 世紀時就有印度人專門種植蕪菁了，當時主要是取用其多油的種子。 然而也有推測認為在希臘化時代及古羅馬帝國時就已經出現種植的蕪菁。西元前 7 世紀的希臘詩人莎孚將他最愛的情人 Gongýla 稱為「蕪菁」，但此外並沒有任何考古學證據證實此推測。

## 用途與類別

### 食用

蕪菁的根以及葉子都可食用，現代一般來說小顆的蕪菁用來食用，大顆的蕪菁則是用來餵養家畜。蕪菁富含維生素 A、葉酸、維生素 C、維生素 K 和鈣。食用方法可用鹽醃製除去其芥辣口感，然後加糖生食，也可加入肉類或是年糕等食物進行烹飪。由於種植方便，食用的價值高。在古代中國三國時期蜀國諸葛亮將其作為軍糧，而後第一次世界大戰時期的德國，也將蕪菁作為主要的應急糧食解決軍糧問題。另外，將蕪菁的內部挖空後塞入棉布卷，也可當作燈來使用。蕪菁可食用的部分是球莖，建議以生食為佳，不僅可維持它清脆、鮮甜的口感，還可避免維他命 C 等營養素在烹調過程中流失。

### 中醫看法

在中醫看來，蕪菁性味較涼，有補肝明目的功效，對黃疸、疔瘡等一些因燥熱引起的疾病有一定療效。

### 蕪菁與蘿蔔

蕪菁與蘿蔔同屬十字花科，並且蘿蔔部分品種跟蕪菁的形狀很相似，都是圓球狀，所以有些人就會將其混淆。但是兩種植物仍有區別：蕪菁為蕓薹屬，蘿蔔則是蘿蔔屬，且小顆蕪菁的肉質較為硬，水分較少。蕪菁成熟後肉質較為鬆軟，可作為主食加以食用，蘿蔔成熟後脆嫩多汁。不過兩者在藥用價值跟食用價值上都十分接近。

## 參考文獻

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・博物彙編・草木典・蔓菁部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

## 相關條目

* 蕪菁燈會

## 外部連結

* 維基文庫中的相關文獻：《本草綱目・菜之一・蕪菁》
* 維基教科書中有關蕪菁的食譜
* Multilingual taxonomic information from the University of Melbourne（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Alternative Field Crop Manual: Turnip（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Nutritional Facts（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
芜青黄花叶病毒科

**蕪青黃花葉病毒科**，又稱**蕪菁變（發）黃鑲嵌病毒科**（_Tymoviridae_），是蕪青黃花葉病毒目的一科。

## 下屬分類

本科包括以下屬：

* 葡萄藤斑點病毒屬 _Maculavirus_ ，代表種：葡萄藤斑點病毒（Grapevine fleck virus）
* 玉米雷亞朵非納病毒屬 _Marafivirus_ ，代表種：玉米雷亞朵非納病毒（Maize rayado fino virus）
* 蕪青黃花葉病毒屬 _Tymovirus_ ，代表種：蕪青黃花葉病毒科（Turnip yellow mosaic virus）

**屬的地位未定的種：**

* _Bombyx mori latent virus_
* _Poinsettia mosaic virus_

## 參考文獻
芜黄高速

**巢黃高速公路**是安徽省的一條高速，安徽省高速公路編號為 S11，起點在 明合高速夏閣互通，終點在 京台高速譚家橋樞紐。

## 分段情況

### 巢湖至無為段

全長 30.56 公里，起於 明合高速夏閣互通，止於 滬武高速，採用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度 27 米。

### 蕪湖長江二橋段

於 2017 年 12 月 30 日通車。

### 蕪黃高速段

全長 116.122 公里，於 2017 年 12 月 10 日開工，2021 年 12 月 16 日通車，亦宣告安徽省實現縣縣通高速。

## 互通樞紐及服務設施列表

## 參考資料
芜鼠属

**蕪鼠屬**（_**Eligmodontia**_），哺乳綱、囓齒目、倉鼠科的一屬，而與蕪鼠屬（蕪鼠）同科的動物尚有巴塔戈尼亞灰鼠屬（掘土灰鼠）、寂鼠屬（寂鼠）、下袍鼠屬（下袍鼠）、色鼠屬（傑氏色鼠）等之數種哺乳動物。

## 參考文獻

* 中國科學院，《中國科學院動物研究所的世界動物名稱資料庫》，[1]
芝

**芝**可以指：

* 芝菜科，澤瀉目的科。
* 芝 (東京都港區)，日本東京都港區町名。
* 芝 (川口市)，日本埼玉縣川口市的町名。
芝_(東京都港區)

**芝**（日語：芝／しば _Shiba_ \*/?），日語中原為草地的意思，是東京都港區南部地名與町名，曾經是東京都的一個區，昭和 22 年（1947 年）合併入港區。2013 年（平成 25 年）7 月 1 日為止的人口有 13,007 人。狹義的芝是指現今的芝一丁目至五丁目，廣義範圍指舊芝區。芝的範圍大致是從是沿新橋、濱松町、田町到品川南北方向的狹長地帶，地勢西高東低。

芝在江戶時代是大名（藩主）在江戶居所的聚集地，有眾多的歷史古蹟，其中有德川幕府的家廟增上寺，其正對東方的門稱為大門或芝大門，為主討仇的赤穗浪人而切腹自殺的大石良雄等 47 人的墓地泉岳寺，東京鐵塔也在此處，其下的公園稱為芝公園，靠東京灣的東面部分稱為芝浦，日本著名的電器公司東芝的本社就在此處，是東芝商標的由來。廢藩置縣後大名領地逐漸回收，很多被改為外國駐日本的使領館，是東京外國使領館最為密集的地區之一。

## 概要

位於東京都港區東部，町內有 JR 山手線與京濱東北線的田町站、都營地下鐵淺草線與三田線的三田站，另有國道 15 號與日比谷通路口，為重要交通樞紐。田町站與三田站周邊為繁榮的商業用地、餐飲區、商務區，主要道路內混雜古老的住宅街。

另外，同港區其他地區，町內有許多大使館，並有許多的教育與宗教設施。隨著近年的再開發計畫，天宇飯店、中央三井信託銀行本社、NEC 超級塔（NEC 本社）等大企業總部遷入，高級高層公寓也逐漸增加。

郵遞區號為 105-0014（芝一丁目、芝二丁目、芝三丁目，屬芝郵便局）、108-0014（芝四丁目、芝五丁目，屬高輪郵便局）。

## 歷史

現在的芝在江戶時代屬豐島郡柴村、荏原郡金杉村與荏原郡上高輪村。

* 戰國時代，武藏國荏原郡柴村成立。柴村後改屬豐島郡。
* 江戶時代、東海道的開發讓柴村急速發展，開始稱為柴町、芝町。同時，柴村周邊地區開始也被稱作「芝」。
* 1662 年（寛文 2 年）－豐島郡柴村改設町，本芝七町成立（本芝一至四丁目、本芝入橫町、本芝下タ町、本芝材木町）。同時，相鄰的荏原郡金杉村、荏原郡上高輪村改設町，金杉十一町（芝金杉通一至四丁目等）、芝田町等成立。
* 1868 年（明治元年）－東京府成立，本地劃屬東京府。
* 1869 年（明治 2 年）－芝金杉地區進行町域整併，芝金杉一至四丁目、芝金杉川口町成立。
* 1878 年（明治 11 年）－芝區成立，本地劃屬東京府芝區。
* 1889 年（明治 22 年）－東京市成立，本地劃屬東京市芝區。
* 1911 年（明治 44 年）5 月 1 日－町名省略「芝」的冠稱。
* 1947 年（昭和 22 年）－芝區與麻布區、赤坂區合併成立港區，町名再次冠上「芝」。
* 1964 年（昭和 39 年）1 月 1 日－實施住居表示，本芝地區、芝金杉地區、芝三田四國町改設現在的芝一至五丁目。

### 地名由來

地名「芝」最早可追溯到 15 世紀後半的文獻。地名由來眾說紛紜。有一說是來自海苔的柴枝，或說是源自於守護職「斯波」（しば），也有人認為是來自芝草，近年則出現代表河口三角洲地形的看法。

## 住居表示實施前後的町名變遷

## 設施、景點

**芝一丁目**

* 港區立障害保健福祉中心（人類廣場）
* 經覺寺

**芝二丁目**

* 戶板女子短期大學
* 港區立芝小學校
* 東京大飯店（東京グランドホテル）
* 長谷工公司本社
* 哈雷摩托車日本本社
* 安樂寺
* 法泉寺

**芝三丁目**

* 智利大使館
* 三井住友信託銀行芝營業部大廈
* 天宇飯店
* 春日旅館
* 芝公園塔
* La tour 芝公園（ラ・トゥール芝公園）

**芝四丁目**

* 波札那大使館
* 港區立三田福祉會館
* 東京女子學園中學校、高等學校
* 御穗鹿島神社
* 法音寺
* Catherina 三田

**芝五丁目**

* JR 田町站
* 都營地下鐵三田站
* 港勤勞福祉會館
* 障害者福祉會館
* 港區立三田圖書館
* 港區立鄉土資料館
* 讀賣理工、醫療福祉專門學校
* 森永製菓本社
* 三菱自動車工業本社
* NEC 超級塔（NEC 本社）
* 建築會館

## 圖片

* * * * * *

## 備註
芝公园站

**芝公園站**（日語：芝公園駅／しばこうえんえき _Shibakōen eki_ \*/?）是位於日本東京都港區芝公園四丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）三田線的鐵路車站。車站編號是 **I 05**。

## 歷史

* 1973 年（昭和 48 年）11 月 27 日：都營 6 號線車站開業。
* 1978 年（昭和 53 年）7 月 1 日：都營 6 號線改稱三田線。

### 站名由來

來自於車站旁的芝公園。

## 車站構造

本站是對向式月台 2 面 2 線之地下車站。月台兩側可通往剪票口。

站內設有電扶梯與多功能廁所，並於 2011 年 2 月 11 日啟用電梯。

（來源：都營地下鐵：車站構內圖）

本站與三田站之間有剪式橫渡線。2000 年 9 月 25 日以前，三田線終點是三田站，當時列車利用此橫渡線通往三田站的 3 號線與 4 號線。現行班次表已不使用該橫渡線。

* *

## 利用狀況

2017 年度 1 日平均上下車人次為 **31,368 人**（上車人次 15,551 人、下車人次 15,817 人）。

各年度 1 日平均**上下車、上車**人次如下表。

## 車站周邊

* 東京都道 409 號日比谷芝浦線（日比谷通重複區間）
* 東京都道 319 號環狀三號線
* 港芝三郵便局
* 國道 15 號（第一京濱）
* 芝公園
* 增上寺
* 港區役所
* 東京慈惠會醫科大學
* 慶應義塾大學芝共立校區
* 港區立港圖書館
* 愛宕綠丘
* 東京鐵塔
* 芝公園飯店
* 戶板女子短期大學
* 赤羽橋站（都營地下鐵大江戶線。往西步行 5〜8 分）
* 東京都濟生會中央醫院（鄰赤羽橋站）
* 東京格蘭德大飯店、曹洞宗宗務廳
* 天宇飯店
* Metal One 本社
* 東京皇家王子大飯店花園塔
* 東照宮社務所
* 首都高速道路芝公園出口
* MIELPARQUE 東京
* 岩崎電氣

### 公車路線

最近的公車站如下。

#### 芝園橋

* 都營公車（東京都交通局）
  * 都 06：經大門站往新橋站／往澀谷站

#### 芝公園站

* 港區社區公車『chiibus』（FUJIEXPRESS）
  * 芝線：經港區役所、虎之門二丁目往新橋站／往田町站東口
  * 麻布線：東麻布二丁目、六本木五丁目、六本木之丘方向

## 相鄰車站

**都營地下鐵**
: 三田線

　
: 三田（I 04）－**芝公園（I 05）** －御成門（I 06）

## 參考資料

## 來源

**東京都統計年鑑**

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 芝公園車站 - 東京都交通局