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臺東街

**台東街**為台灣日治時期 1920 年至 1945 年間存在之行政區，曾轄屬台東廳台東支廳和台東郡。臺東街在 1920 年成立時的範圍包含今台東縣台東市中北部、及卑南鄉在卑南溪以東的地區；在 1944 年合併卑南庄後，其範圍包含今台東市全域、卑南鄉東半部與太麻里鄉美和村。

## 行政區劃

臺東街地區在清治時期至日治初期隸屬南鄉、廣鄉，臺東廳在 1897 年 6 月成立後，此處隸屬「卑南辨務署」。1898 年 7 月 31 日，臺東廳公告劃設為 25 區，而臺東街地區大部分位在「第一區」。1900 年 5 月 3 日，卑南辨務署改為「卑南出張所」。1901 年 11 月 11 日，卑南出張所改為「臺東廳直轄」。1905 年 7 月 17 日，臺東廳改劃設為以地名稱呼的 20 區，而臺東街地區包含了卑南區（原第一區）、加路蘭區（原第五區）。1908 年 10 月 20 日，加路蘭區被併入卑南區，而作為主要市街的卑南街、馬蘭街、新街在此時合併為「卑南街」。1911 年 8 月 3 日，日本人移民村編為一般行政的單位，旭村、富原村、美和村等村被編入卑南區。1914 年 5 月 23 日，臺東廳實施街庄整併。1919 年 1 月 15 日，卑南區更名為「臺東區」，卑南街改稱「臺東街」，猴仔山社改隸廣鄉，而臺東街正式劃分為北町、新町、寶町、榮町、南町。此時的臺東街共轄以下街、村、社：

* 南鄉：臺東街、馬蘭社、旭村、利基利吉社
* 廣鄉：猴仔山社、富原村、加路蘭社

1920 年 10 月 1 日，原堡里鄉澚之行政區廢除，街庄社改為大字，「臺東街」於是成立，隸屬於臺東廳臺東支廳，原臺東區的其他地區則改為「卑南區」，台東街轄域內分為**臺東**、**馬蘭**、**旭村**、**利基利吉**、**猴子山**、**富原村**、**加路蘭**等 7 個大字。1937 年 10 月 1 日，臺東廳施行街庄制，改支廳為郡、改區為街庄。臺東街改隸屬臺東郡，而台東街轄域內分為**台東**、**馬蘭**、**旭**、**上原**、**石山**、**富原**、**加路蘭**等 7 個大字，分區與前一時期相同，只有名稱變動；其中，台東和旭下有小字。

* 台東：北町、新町、寶町、榮町、南町
* 旭：豐里、旭橋、橘

1944 年 12 月 1 日，卑南庄廢庄併入台東街。二戰後，臺東街改為「臺東鎮」，原卑南庄則獨立為「卑南鄉」，並包含了原屬臺東街的上原、富原和部分加路蘭，而後又把**美和**劃屬太麻里鄉。1974 年 10 月 10 日，卑南鄉的富岡、岩灣、南王、新園、建興、南榮、卑南、知本、豐田、建和村（大致是原卑南庄的卑南、知本）劃入臺東鎮，以為了達到縣轄市改制的人口標準，而臺東鎮則在 1976 年元旦改制為「臺東市」。

## 人口

以下為台東街歷年人口統計：

## 官署設施

* 台東廳舍
* 台東街役場
* 台東郵便局
* 臺東郵局台東測候所
* 專賣局臺東支所
* 總督府台東醫院（今衛福部台東醫院）
* 台南衛戍病院台東分院

## 移民村

* 旭村（今 臺東市豐里里）
* 富原村（今 卑南鄉富源村）
* 美和村（今 太麻里鄉美和村美和社區）
* 敷島村（原址在今 臺東專科學校附近一帶）

## 交通

### 道路

* 新港道路
* 台東、花蓮港道
* 台東、屏東橫斷道路

### 鐵路

* 台東線
  * 稻葉車站（今 嘉豐車站）
  * 初鹿車站
  * 日奈敷車站（今 檳榔車站）
  * 馬蘭車站
  * 台東車站（今 台東舊站）
  * 台東海岸車站
* 糖業鐵路
  * 知本線
  * 卑南線

### 航運

* 舊臺東港
* 命令航路
  * 高雄 — 基隆
  * 台東 — 新港（今 成功漁港）
  * 台東 — 火燒島（綠島）
  * 台東 — 紅頭嶼（蘭嶼）

### 機場

* 台東飛行場（今 台東機場北端。1937 年完工，1943 年後由軍方使用。）

## 教育

### 初等教育

#### 小學校

* 宜蘭小學校臺東分班→台東尋常高等小學校→台東國民學校（原址為前台東市清潔隊）
* 旭尋常小學校→旭國民學校（今 豐里國小，原址在豐里國小旭村分班）
* 敷島尋常小學校→敷島國民學校（原址在今 台東專科學校）

```
 註：臺東農校 今 台東專科學校 1946年成立 於 敷島尋常小學 校址，臺東農校另撥校園一角，成立康樂國民學校（今 康樂國小）。
```

#### 公學校

* 台東國語傳習所→台東公學校→台東寶國民學校（今 臺東大學附小）
* 台東國語傳習所馬蘭社分教場→馬蘭公學校→馬蘭蕃人公學校→馬蘭公學校→馬蘭國民學校（今 新生國小）
* 台東國語傳習所加路蘭分教場→加路蘭公學校→加路蘭國民學校（今 富岡國小 ）
* 台東國民學校橘分教場（成立時借用旭尋常小學校部分教室，原址在豐里國小旭村分班）
* 台東國語傳習所卑南社分教場→卑南公學校→卑南蕃人公學校→卑南公學校→卑南國民學校（今 南王國小）
* 私立知本學堂→台東國語傳習所知本分教場→知本公學校→知本國民學校（今 知本國小）
* 呂家公學校→呂家蕃人公學校→利家公學校→利家國民學校（今 利嘉國小）
* 北絲鬮蕃人公學校→北絲鬮公學校→初鹿公學校→初鹿國民學校（今 初鹿國小）

### 中等教育

* 中學校
  * 廳立台東中學校（今台東高中）
* 高等女學校
  * 廳立台東高等女學校（今 台東女中）
* 實業補習學校
  * 廳立農業補習學校→廳立農林國民學校→廳立農業專修學校（今 台東專科學校，原址在地方法院附近）

### 其他

* 幼稚園
  * 台東幼稚園
  * 台東第二幼稚園
* 青年學校
  * 街立台東青年學校
  * 街立寶青年學校

## 宗教設施

* 台東天后宮（1929 年於遷至現址）
* 海山寺（1901 年於遷至現址）
* 台東神社（第一代位於寶町，第二代位於鯉魚山）
* 台東稻荷神社
* 金光教台東小教會所
* 淨土宗台東布教所
* 真宗本願寺布教所
* 北部臺灣基督長老教會台東說教所

## 工商機構

* 台灣銀行台東支店
* 台東信用組合
* 東台灣無盡株式會社
* 台灣拓殖株式會社台東出張所
* 台東製糖株式會社 — 台東製糖所
* 株式會社櫻組
* 台灣合同電器株式會社台東營業所
* 台東興發株式會社
* 台東自動車運輸株式會社

## 娛樂休閒

* 台東劇場
* 錦座
* 台東圖書館
* 水泳場（今 湧泉運動公園）
* 知本溫泉

## 其他設施

* 台東燈台（原址在台東海濱公園一帶）
* 台東公會堂
* 台東武德殿（原址為台東生活美學館）
* 台東廳鄉土館
* 岩灣浮浪人收容所→台東開導所（今 岩灣技能訓練所）
* 卑南水道
* 台東水道

## 參考來源
臺東製糖

**臺東製糖株式會社**為台灣日治時期位於臺東廳的糖業公司，成立於 1913 年，其曾為台東地區的第二大會社，僅次於臺灣銀行台東出張所，也是台東地區的第一家糖廠。1943 年併入明治製糖株式會社。其主要糖廠為卑南工場，戰後作為台灣糖業公司台東糖廠。

## 介紹

在臺灣總督府的糖業獎勵與移民政策下，臺東製糖株式會社以安場末喜、野田豁通、若尾璋八為發起人，於 1913 年 2 月成立，社長為石川昌次；從事製糖、移民開墾與鐵道事業。新式製糖分蜜工場「卑南工場」於 1914 年底動工，1916 年 1 月開始製糖作業。在移民事業方面，於 1916、1917 年招募了來自日本內地的農民（多數來自新潟縣和長野縣），並安置在臺東廳的鹿野村、池上村、旭村、鹿寮村等四處內地人移民村；且同時在同位於臺東廳的大原、月野、德公班和萬安部落招來台灣西部的本島人移民，使用兩臺由美國進口的拖拉機進行大規模荒蕪地開墾作業，以增加製糖原料的生產。1917 年合併野田經營的「野田製糖場卑南工場」，收購「新鄉製糖合資會社裡壠工場」等兩處改良糖廍，並亦另在新開園設置改良糖廍，陸續擴張製糖事業。

第一次世界大戰後造成的經濟不景氣，且 1919 年 8 月的暴風雨使製糖工場部分損壞，甘蔗原料減產，卑南溪、呂家溪等河川帶的河水暴漲造成農耕地荒廢、鐵橋流失、道路損毀等災情，加上台東地方的人口稀少，大部分蔗農為原住民，臺東製糖認為甘蔗生產指導不易，以及交通不便等因素導致臺東製糖的製糖事業並不順利。於是臺東製糖於 1921 年 10 月決定減資，將一半的資金另設立「台東拓殖株式會社」，專門經營移民、開墾和鐵道事業。1923 年，其鐵道由台灣總督府收買，轉由鐵道部經營。隨著製糖事業逐漸穩定，臺東製糖於 1937 年 5 月再將台東拓殖株式會社合併。1939 年，廢除里壠工場與新開園工場。1943 年，其卑南工場被明治製糖株式會社收購，改稱臺東製糖所。

## 參考資料
臺東觀光夜市

**臺東觀光夜市**位於臺灣臺東縣臺東市，由臺東縣政府輔導成立，也是該縣境內第一座由政府主導設立的夜市。因坐落於正氣路上，加上臺東市另有每週日營業的四維路夜市因此又稱為正氣路夜市。臺東觀光夜市每週四至週六晚間五時營業至晚間十一時，平常未營業時則作為水果攤販集中區。

## 沿革

### 設立背景

臺東市正氣路鄰近中央市場（臺東市第一公有零售市場）一帶為水果攤販集中區，為整頓該區域雜亂的攤販區，臺東縣政府於 2005 年底開始進行改造計畫，首先編列新臺幣 950 萬元進行攤販區的改建工程，2007 年再編列 200 萬元興建露天停車場，以及 10 萬元興建流動廁所，隔年再度編列 400 萬元進行後續改造計畫。

然而正氣路水果街改造計畫實際成效不彰，不僅停車場使用率低，流動廁所設置位置也不容易讓人找到，再者新建完工的水果街攤販區，仍有多個攤位並未有攤販進駐而呈現低迷狀態。

### 夜市籌備

臺東市區早期僅有每週日晚間營業的四維路夜市，使得部分來訪之遊客認為臺東地區夜晚僅有知本溫泉等景點能夠遊歷，其餘地方夜晚則相對蕭條許多，有鑑於此臺東縣政府計畫將正氣路水果街轉型為觀光夜市來經營，逐於 2010 年 4 月由時任臺東縣縣長黃健庭宣布將推動臺東縣 20 項重大縣政計畫，其中便包含正氣路水果街轉型觀光夜市之計畫。

臺東觀光夜市計畫正式啟動後，臺東縣政府將該計畫定名為「臺東市商業區夜間商圈活化計畫」，預計將正氣路與中山路十字路口到正氣路與博愛路十字路口之間的水果街約 250 公尺的路段設置為觀光夜市的營運區，並計畫開設 135 個攤位販售臺東當地各項小吃與夜市美食為主。其中 50 處攤位由臺東縣商業發展協會、攤販協會及攤販工會聯合推薦營業狀況良好之傳統攤商、74 攤透過抽籤分配、因配合夜市計畫拆遷戶保留 4 攤，以及縣政府農業處與原民處等單位推薦攤保留 7 處。

臺東縣政府為輔導觀光夜市的成立，除了在正氣路路面增設水電設備與汙水引流管道外，也召集轄下各局處組成評鑑小組計畫在夜市營運初期進行攤位的硬體設備、商品陳列、販售商品項目、廣告行銷，以及攤販環境衛生等項目作分析與診斷，後續也規劃在正氣路攤販間成立觀光夜市管理委員會。

### 夜市成立

2010 年 7 月 16 日起臺東觀光夜市開始為期 4 天的試營運作業，總計試賣時間為 10 月 16 日至 17 日以及 10 月 23 日至 24 日。期間為增加觀光夜市的特色，縣長黃健庭持續對外招募攤商加入，甚至還有要求延長觀光夜市路段的要求。2010 年 7 月 30 日臺東觀光夜市正式開幕，營運時間為每週三、週五，以及週六等三天的晚間五時三十分至十一時。當晚臺東縣政府也特地於中山路與正氣路口舉辦臺東觀光夜市開幕記者會與晚會活動。

2010 年 10 月 14 日臺東觀光夜市調整營業時間為每週四至週六三天晚間五時營業至晚間十一時，並且臺東縣政府輔導臺東觀光夜市管理委員會正式成立，在此之後觀光夜市轉交由自治委員會負責管理營運。11 月 25 日臺東縣政府評鑑作業展開，以求達到提昇觀光夜市品質之效果。

2011 年 3 月 19 日臺東觀光夜市經過半年正式營運後，正氣路靠中山路側的夜市攤販趨於穩定，不過正氣路靠博愛路側則有攤販生意不佳的狀況，加上觀光夜市進入秋冬季開始出現營運疲軟的現象，對此臺東縣政府除了自當日起至 4 月 20 日再度對外招募攤商外，也計畫街頭藝人表演活動與伴手禮美食活動等拉抬觀光夜市的人氣。

2018 年 4 月入口網站蕃薯藤針對臺灣各處景點問題進行一系列報導，並於網路上舉辦最爛夜市票選活動，總票數 1,248 票的活動中臺東觀光夜市以 57 票名列臺灣十大最爛夜市第七名。

2018 年 7 月因應行動支付成為國際趨勢與中國大陸遊客來臺旅遊，臺東縣政府與觀光夜市攤商、臺東中小企業協會，以及玉山銀行等合作，總計有 136 家攤商及業者等啟用支付寶服務，以省去攜帶現金的不便。

2019 年 4 月臺東觀光夜市原本攤販都未依相關法規向主管機關臺東縣政府申請擺設，後續透過縣政府輔導申請，通過食品安全、環境衛生等審核，成為臺東縣第 1 座獲得攤販臨時集中區申請核定的觀光夜市許可案，臺東縣縣長饒慶鈴特此頒發許可證書給觀光夜市促進會理事長林明志。

## 圖集

* * *

## 交通資訊

* 鼎東客運 山線
  * 8172、8163 新生路口站。
* 鼎東客運 海線
  * 8116 中央市場站。

## 參見

* 臺灣夜市
* 臺灣夜市列表
* 羅東夜市
* 東大門夜市
* 台灣小吃
* 夜市

## 資料來源
臺東設計中心

**臺東設計中心** （英語：Taitung Design Center，簡稱**設計中心**、**TTDC**）是一座城市提案中心，成立於 2017 年，為全台第一個縣市等級的設計中心。現位於臺東縣臺東市鐵花路 369 號，建物前身為鐵路警察局以及臺東火車站旅客服務中心。

## 簡介

臺東設計中心成立於 2017 年，為回應 2016 年尼伯特颱風重創台東，臺東縣政府在重建過程中，希望將設計思維導入城市治理中，遂於 2017 年成立全台第一個縣市等級的設計中心。2018 年起，臺東縣政府特設專案辦公室運作，由前臺東縣長黃健庭領銜、時任台灣創意設計中心董事長張基義擔任執行長，並由企劃顧問公司 Plan b 負責策劃與執行。2021 年 2 月設計中心完成階段性任務後，宣布暫時閉館，並委由設計工作室無氏製作接手營運與策劃，2021 年 4 月設計中心重新對外試營運。

## 獲獎

* 日本優良設計獎（Good Design Award）
* 「2019 台灣創意力 100」雙年獎 10 大創意場域首獎
* 金點設計獎
* 《Shopping Design》Taiwan Design Best 100

## 歷任首長

### 執行長

* 顏志光：現任
* 鍾青柏：2020 年 3 月 - 2021 年 6 月
* 張基義：2018 年 1 月 - 2020 年 3 月
* 餘明勳：2017 年 2 月 - 2018 年 1 月

## 參考

## 外部連結

臺東設計中心官方網站

臺東設計中心的 Facebook 專頁
臺東赤箭

**臺東赤箭**（學名：_Gastrodia taitungensis_）是天麻屬的一種植物，只在臺灣臺東有極少量分布。外形與擬八代赤箭（_Gastrodia confusoides_）接近，唇瓣為三角狀卵形且前段為舌狀，基部突起較小且表面沒有蜜腺，花冠筒長約 10-15 公分，呈鐘形，較擬八代赤箭的花冠筒略窄，蕊柱呈棍棒狀，較擬八代赤箭的略長，於 9-10 月開花。

## 參考資料
臺東車站

**臺東車站**位於臺東縣臺東市，為臺灣鐵路管理局臺東線、南迴線的鐵路車站。

## 歷史

1970 年代，臺東車站新站選址確定被指定在臺東市郊的岩灣地區，捨棄了另外兩個設立在台鐵康樂站或臺東縣議會現址的方案，如今成為諸多臺東縣民心中的遺憾。然而研究顯示，這樣的結果是起因於政治、人為因素而非專業及自然條件下的考量，根本原因乃臺東縣地方派系競合對地方建設的外負面影響所致。

臺東舊站廢站後造成市區商圈迅速沒落，臺東新站又受制距離臺東市區太遠，加上人口於 20 世紀末期後大量外流，臺東新站周邊發展停滯。本站附近商圈依然發展有限，形成都市發展的特殊現象。
研究顯示，撇開臺東先天地理及資源上的劣勢，臺東長期以來的地方政治生態問題是導致臺東有限的資源被浪費，至今建設落後的原因，而臺東火車新站就是案例之一。

**年表**

* 1982 年 6 月 27 日：臺東線拓寬工程切換通車，新設立**卑南車站**，即本站前身，並使用東拓後廢止的東成車站的車站編號 **004**。
* 1992 年 12 月 16 日：南迴線全線通車，改稱**臺東新站**。
* 2001 年 5 月 31 日：原位於市區、盲腸線的臺東舊站廢止，本站仍維持原有名稱。
* 2001 年 12 月 1 日：本站改稱為**臺東車站**。
* 2014 年 6 月 28 日：舉行花東鐵路電氣化通車典禮，象徵電氣化時代來臨。
* 2016 年 6 月 28 日：啟用多卡通刷卡機。
* 車站站房配合花東新車站運動改建，惟改建工程受到廠商名茂營造惡性倒閉影響，由頌和營造接手改建
* 2018 年 4 月 2 日：車站改建工程正式完工。
* 2019 年 3 月 14 日：成立臺鐵車勤服務部台東餐務室
* 2020 年 12 月 20 日：辦理南迴鐵路電氣化通車典禮，象徵環島電氣化路網完工。

## 車站概要

本站為一等站，所有車種皆停靠。為南迴線和東部幹線的主要始發站和終點站。設有旅遊服務中心，站前設有商業區，售有各類土產。

## 車站構造

本站為平面車站，有島式月臺三座。

## 利用狀況

根據 2021 年資料，本站每日旅運量約為 6,769，在台鐵各站中排行第 35 名。

## 車站周邊

**政府單位**

* 臺東縣警察局臺東分局南王派出所
* 臺東縣消防局臺東大隊卑南分隊
* 臺東縣環境保護局

**教育單位**

* 臺東縣岩灣國民小學
* 臺東縣卑南國民小學
* 臺東縣南王國民小學
* 臺東縣卑南國民中學

**設施**

* 中華郵政臺東卑南郵局（臺東 6 支局）
* 臺灣中油卑南站
* 台東縣立棒球場
* 臺東機務段

**其他**

* 南迴鐵路紀念公園
* 卑南文化公園
* 卑南大圳
* 卑南大圳公園
* 綠色隧道（台九線）
* 南王部落

## 公車資訊

* 普悠瑪客運 台東縣市區公車（台東市公車）：
  * **市區循環線 (正循環)** 台東轉運站－臺東火車站－台東轉運站
  * **市區循環線 (逆循環)** 台東轉運站－臺東火車站－台東轉運站
  * **陸海空快線** 臺東火車站－小野柳風景區
  * **陸海空快線** 臺東火車站－台東轉運站
  * **陸海空快線** 臺東航空站－臺東火車站
* 興東客運：
  * **8101** 臺東－（卑入）－成功－靜埔
  * **8101A 台灣好行東部海岸線** 臺東轉運站－三仙台遊憩區
  * **8103** 臺東－成功
  * **8109** 臺東－泰源
  * **8117** 臺東－中野
  * **8118** 臺東－岩灣
* 東台灣客運：
  * **8168A 台灣好行縱谷鹿野線** 臺東轉運站－鹿野高台
  * **8172** 臺東－四維路－臺東車站

## 參見

* 花東地區鐵路雙軌電氣化計畫
* 花東鐵路雙軌化計畫

## 註釋

## 參考文獻

* 《南迴鐵路工程輯要：國家十四項重要建設》，臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處，1992 年。

## 鄰近車站

* **廢止營運模式**

## 外部連結

* 交通部臺灣鐵路管理局 – 臺東車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台東舊站、台東新站、台東車站？ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺灣驛站之旅 台東車（新）站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺東轉運站

**臺東轉運站**（英語：Taitung Bus Station）是一座位於臺灣臺東縣臺東市的汽車客運轉運站，該轉運站是臺灣鐵路管理局臺東車站舊站廢止後改建而成。於 2015 年 6 月 19 日正式完工啟用。

## 沿革

臺東轉運站的前身是臺灣鐵路局臺東車站，而臺東車站 2001 年 5 月 31 日廢止後並遷移至臺東新站後，原舊車站站體開始進行改建，將候車室改建為臺東縣遊客服務中心，台東舊站轉型為鐵道藝術村成為臺東市的觀光景點。

2010 年開始，有鑒於臺東公車資訊紊亂，發車地點不一造成遊客及臺東居民困擾，因此臺東縣政府配合 I+T（Information+Transport）國際魅力據點計畫，計畫將原臺東市遊客服務中心以及臺東舊站的站體再次進行改建，設立為臺東公車轉運站，整合臺東市各路公車的發車地點，並再設置新的遊客服務中心。

2013 年，臺東轉運站的計畫進入到期中報告，並獲得交通部公路總局 102 年度公路公共運輸提昇計畫的補助，共獲得新臺幣 2,869 萬 6,400 元的補助金額。隔年，於臺東縣議會第 17 屆第 10 次施政報告中，臺東縣政府觀光旅遊處表示，臺東轉運站的規劃已進入到期末報告階段，並納入到 I+T 國際魅力據點計畫中一併辦理。

臺東轉運站開始動工改建後，施工過程中經歷多次站體設計變更，並計畫在 2015 年 5 月完工，6 月開始由各大客運業者進駐。

2015 年 6 月 19 日，臺東轉運站正式完工啟用，當日清晨 5 時 40 分首班自臺東轉運站出發的客運班次正式離站。上午 10 時，臺東轉運站舉行啟用典禮，由時任臺東縣縣長黃健庭、臺東縣議會議長饒慶鈴、臺東縣議員洪宗楷及前立法委員賴坤成等人出席典禮，並聯手為臺東轉運站剪綵揭幕。

然而，臺東轉運站啟用初期，因有部分民眾尚未了解新轉運站的啟用而來到轉運站啟用前的舊公車站或客運的搭乘處要搭車卻撲空的情形。為此臺東縣政府也對外宣導表示，民眾只要到鐵花路的新轉運站，便可選擇要搭車的客運。

## 設施

臺東轉運站目前設有 7 座月台，編號分別為第一月台至第七月台，售票中心供遊客購買車票，另設有一座遊客服務中心，中心內架設整合式行車資訊顯示面板，可提供隨時掌握即時行車動態。

* * * * * * *

## 營運路線

目前臺東轉運站整合了東台灣客運、興東客運、台灣好行及臺東縣市區公車，預計每日進出的客運班次將有 300 輛次，而 7 座及路邊月台則分別由三家客運業者的車班停靠使用。

### 第一、二、三、四月台

#### 東台灣客運（原鼎東客運 山線）

* 路線：往知本國家森林遊樂區（經豐源大橋、臺東大學、知本車站）。
  * 8129
* 路線：往太麻里、金峰、壢坵、大武、安朔、森永（經大南橋）。
  * 8132、8135、8135A、8136、8137、8138、8150、8151
* 路線：往初鹿、鹿野、永康、關山、池上、富里、利稻。
  * 8161、8163、8165、8166、8167、8168、8170、8171
* 路線：往臺東車站（經四維路、臺東美術館）。
  * 8172

### 第五、六、七月台

#### 興東客運（原鼎東客運 海線）

* 路線：往泰源、成功、長濱、靜浦、花蓮線。
  * 8101、8102、8103、8109、8119、8120
* 路線：往康樂、利嘉、東興新村。
  * 8113、8115
* 路線：往中野、岩灣、台東車站、航空站。
  * 8117、8118、8128

### 站前路邊月台

#### 普悠瑪客運 陸海空快線

* 路線：往返 臺東航空站、陽明山莊、康樂國小、臺東專科學校、臺東縣議會、臺東糖廠、公東高工、榮民醫院、卑南加油站、棒球場、臺東車站、臺東森林公園（轉乘市區循環線）、美娥餐廳、富岡社區、富岡漁港（轉乘綠島、蘭嶼船班）、小野柳風景區。
  * 1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28（僅返程）

#### 普悠瑪客運 市區循環線

* 路線：往返 臺東轉運站、旗魚飯店、中華正氣路口、正氣商圈、臺東海濱公園、湧泉公園、四維週日夜市、中華四維路口、中華橋頭、臺東森林公園（轉陸海空快線）、臺東女中、臺東美術館、基督教醫院、更生傳廣路口、變電所、聖母醫院、臺東高商、後期聖徒教會、馬偕醫院、縣立體育場、鐵花村、衛生局、臺東署立醫院、中央市場、臺東轉運站。
  * 1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13

#### 台灣好行 東部海岸線（8101A）

* 路線：臺東航空站、臺東、富岡漁港、小野柳、水往上流、都蘭糖廠、金樽、東河、三仙台。
  * 1、2、3、4、5

#### 台灣好行 縱谷鹿野線（8168A）

* 路線：臺東車站、卑南文化公園、原生植物園、初鹿牧場、鹿野高台。
  * 1、2、3、4、5、6

## 參見

* 鼎東客運
* 中華民國汽車客運車站列表
* 臺東舊站
* 公共運輸交匯處
* 東台灣客運
* 興東客運

## 資料來源
臺東農場

**臺東農場**為中華民國國軍退除役官兵輔導委員會轄下的營利事業機構，轄區涵蓋花蓮縣的花蓮分場、臺東縣的池上場本部、知本分場，以及東河休閒農莊等，兩縣市總轄區面積 3 千餘公頃，目前以土地活化管理、觀光事業、及生產農產品為主要發展方向。其中池上場本部設有辦公中心、生產工廠、育苗區等，並有自強園、標本園、噴水池、花園等造景，素有「池上公園」之稱。

## 沿革

1950 至 1960 年代間，中華民國政府實行國軍官兵精簡政策，為安置大量退除役官兵，逐利用政府撥用之荒地進行開墾，於 1954 年 3 月 1 日臺東縣境內兵工墾區及部隊公田土地計 890 餘公頃，成立「臺東大同合作農場」，隸屬於國防部轄下總政治部第 9 組（農墾組），當時屯墾區範圍包含池上鄉、東河鄉都蘭、成功鎮八里、臺東市，以及知本美和地區等，農場編制上設立直屬中隊，職員 43 人、場員 360 人。

1954 年 12 月 1 日臺東大同合作農場改隸屬於行政院國軍退除役官兵輔導委員會轄下，並更名為「池上大同合作農場」。1961 年 2 月 1 日池上大同合作農場改隸臺灣省政府合作事業管理處，1963 年 4 月 1 日再度撥回給退輔會。同年 6 月起開始接收臺灣省政府東部土地開發處撥交之大南墾區，並分設知本、大南 2 個輔導區，下轄 55 個生產小組，同年 11 月再擴充安置增加 5 個生產小組。1955 年 3 月 1 日退輔會於鹿野鄉成立「鹿野大同合作農場」。1961 年 2 月 1 日池上大同合作農場接管鹿野大同合作農場，並精簡組織成立鹿野分場管理。1964 年 8 月 20 日臺東農場知本分場成立。

1965 年 1 月 1 日池上大同合作農場全銜更名為「行政院國軍退除役官兵輔導委員會臺東合作農場」，並在隔年 7 月於關山鎮成立關山、禮農 2 個自立墾區，安置自謀生活軍士官兵 200 戶，全場合計 142 個生產小組，安置容量為 3,200 人。1966 年 8 月東河合作農場成立。1969 年 2 月知本分場奉命升格獨立為「知本農場」，原屬臺東農場的東河輔導區都蘭 3 個莊、八里 3 個莊、美和 1 個莊、馬蘭 3 個莊、臺東 1 個莊，合計 11 個莊，割併知本農場接管。

1969 年 10 月 1 日臺東合作農場改名為「臺東農場」並沿用至今。同時修正組織編制，下轄 3 個輔導區，75 個農莊，2 個個別農墾及 2 個自力墾區。1971 年 12 月為擴大場員耕地面積，改善生活，奉准實施土地增配計畫，縮減場員編制為 1,075 人，編餘土地每一場員增配 40%。1972 年 2 月 1 日接管東河鄉東河農場成立「東河分場」，1978 年 4 月東河分場組織編制精簡。

1978 年臺東農場轄有花蓮縣玉里、富里、臺東縣池上、關山、海端、東河等 7 個鄉鎮的 7 個墾區，含代管國有林班地的 2,302 公頃，總土地面積 4,915 公頃，已開發可利用面積 2,718 公頃，業務內容為一般農作、果樹、蠶桑、畜牧、魚殖等多項經營。

原隸屬於玉里榮民醫院忠義分院的「長良實驗農場」，於 1983 年 10 月 1 日劃分給臺東農場，並同源城、大禹、以及臺東縣的池上輔導區轄管東竹墾區單獨成立「長良分場」。1987 年底退輔會宣布自 1988 年元月起停止農業安置，並對安置農場滿 10 年之自任耕作場員實施農地放領，直至 2001 年底放領辦法廢止前，臺東農場共計放領 1,587 戶，土地面積 1,782 餘公頃（含原知本農場及花蓮農場）。

1998 年年 7 月 1 日「知本農場」組織恢復，並合併到臺東農場中成立「知本分場」，下轄興都、馬蘭、知本、美和、大武等 5 個墾區；至此臺東農場其下設有鹿野、東河、長良、知本 4 個分場及 1 個池上輔導區。2000 年 7 月，因應組織精簡調整，裁撤鹿野、東河、長良等三個分場。2013 年 11 月 1 日再度配合組織改造，整併「花蓮農場」成立「花蓮分場」，經管面積自 2,242 餘公頃增加為 3,667 餘公頃。

## 歷任場長

## 事業發展

### 有機農業

臺東農場於 2008 年起配合中央政府推動「愛台十二建設」中的東部「養生農業與觀光發展方案」，規劃利用花蓮縣玉里鎮長良永安段、臺東縣池上鄉牧野段、鹿野鄉永安段，以及臺東射馬干段等四區土地為有機農業專區。並協調行政院農委會及經濟部水利署於 2009 及 2010 年投資新臺幣 5,000 萬元改善有機農業區內的老舊農水路改善。

目前臺東農場轄下的有機農業專區已有長良轄區 151.31 公頃、池上轄區 8.82 公頃、花蓮永安專區 151.31 公頃、知本分場轄區 74.64 公頃，以及花蓮分場轄區 44.38 公頃，有機農業總面積共 357.42 公頃，成為全臺最大有機農業推廣單位。

### 蠶桑事業

臺東農場蠶桑事業首先於 1967 年於東河鄉東河合作農場開始輔導場員種植蠶桑，並於 1969 年於關山耕區設立示範桑園。1971 年臺東農場於池上鄉成立蠶種繁殖場，並響應中央政府加速農村建設計畫，於 1973 年 5 月開發池上地區 50 公頃旱地種植蠶桑。並由退輔會與臺東縣的興業食品公司合作成立欣欣蠶業公司，自日本進口蠶絲機設立東部蠶業生產專業區，與池上蠶絲加工廠。

1976 年再度從日本引進機械養蠶設備，自此臺東農場擁有繁殖桑苗、種桑養蠶、蠶種繁殖及蠶絲織綢等一貫作業生產線，成為東部最大規模的蠶業生產專業區。臺東農場蠶桑事業於 1979 年至 1985 年間為生產事業最高峰，爾後於 1989 年因應經濟型態改變，蠶桑事業急轉而下，退輔會決議將蠶桑生產線授予日商結束臺東農場蠶桑業務。

### 觀光休憩

臺東農場目前設有池上榮民會館、東河休閒農莊，以及合併花蓮農場後的壽豐榮民會館，提供參訪之榮譽國民及民眾住宿服務。1999 年 1 月臺東農場鑒於長良分場位處花東縱谷中段，又位於東部進入玉山國家公園之主要入口處，逐提出利用長良分場興建長良休閒渡假中心之構想。

2000 年 12 月完長良休閒渡假中心民間參與投資建設先期計畫完成初步規劃，園區內主要劃分成出入口區、文化及國際主題村、會員渡假村、運動休閒區等四大區域，並打算對外招商。2001 年 9 月急 2002 年 8 月臺東農場針對長良度假中心開發案召開兩次說明會，卻因受當時大環境經濟不佳影響，業者對於大型遊憩區開發意向漸於保守，最後在 2002 年 9 月臺東農場宣告放棄計畫，轉請行政院公共工程委員會協助解除列管長良度假中心用地。

## 參考文獻

## 外部連結

* （繁體中文）臺東農場 - 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺東郡

**台東郡**為台灣日治時期的行政區劃，該郡隸屬台東廳，1937 年設立，1945 年戰後改制臺東縣台東區而終止。

## 簡介

台東郡役所設於台東街，管轄台東街、卑南庄、太麻里庄、大武庄、火燒島庄及不設街庄的蕃地。轄域即今台東縣台東市、卑南鄉、太麻里鄉、大武鄉、綠島鄉、金峰鄉、達仁鄉、蘭嶼鄉等地。

## 統計

## 歷任郡守

#### 附註

## 參考文獻
臺東醫院

**衛生福利部臺東醫院**（英語：Taitung Hospital, MOHW）位於臺灣臺東縣臺東市，為臺東縣重要大型醫院之一，簡稱**臺東醫院**。最初成立為臺灣日治時期，為全臺 6 間超過百年歷史的醫院之一，目前為行政院衛生福利部旗下的醫療機構。

## 沿革

### 日治時期

臺東醫院最初成立於 1896 年臺灣日治時期時，由於臺灣總督府計畫將在臺灣各地設立公立醫院以作為各地區醫療發展的重要據點，因此總督府首先在 1895 年設置臺北病院後，隔年陸續在各地成立十一所府立醫院，並包含臺東醫院的前身臺東診療所，院址位於卑南街上。1898 年二度遷址到中山路上，更名為臺灣總督府立臺東醫院。

臺灣首位原住民西醫南志信曾於該時期的臺東醫院任職長達 20 年之久。

### 戰後至今

臺灣戰後初期國民政府接收臺灣後將原隸屬於臺灣總督府的臺東醫院改隸屬於臺灣省政府旗下。1964 年遷移至臺東市五權街上的現址，並興建 4 層樓之醫療大樓（目前為門診部大樓）。2003 年 1 月 1 日臺東醫院於臺東縣成功鎮成立成功分院。2015 年 7 月臺東醫院成功分院曾傳出即將關閉急診業務之消息，成功鎮居民聽聞後引起恐慌。對此臺東醫院本院院長祝年豐表示，成功分院是花東海岸地區唯一有急診的醫療院所，因此急診室決不會沒有醫師，關閉急診業務之消息為虛驚一場。

2015 年 11 月 24 日臺東醫院舉辦創院 120 週年之慶祝活動，於一樓院區走廊上放置展示櫃，並展出自日治時期末期到臺灣戰後初期臺灣總督府立臺東醫院的移交清冊，還有現行醫療院所已淘汰的視力檢查設備、砝碼等。另外在牆面上掛放臺東醫院自日治時期至今變革之院區建築對照。

2016 年成功分院血液透析室從原本 4 張病床擴增至 8 張病床，並調請醫師支援血液透析之業務。2017 年 10 月底成功分院血液透析室再次擴建完工，洗腎病床數從原來的 8 張擴增至 16 張，為臺東市以北花東海岸地區唯一之血液透析治療單位，洗腎中心擴建完成受惠成功鎮、長濱鄉及東河鄉等 3 個鄉鎮地方居民，並且臺東醫院方面也自行聘請一位腎臟專科醫師及兩位洗腎訓練合格之醫師協助負責擴大之血液透析業務。

## 組織架構

## 參見

* 衛生福利部
* 臺灣醫院列表
* 中華民國公立醫院列表
* 馬偕紀念醫院

## 資料來源

## 外部連結

* 衛生福利部臺東醫院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺東醫院成功分院

**衛生福利部臺東醫院成功分院**（英語：Taitung Hospital Chenggong Branch, MOHW）位於臺灣臺東縣成功鎮，為臺東醫院轄下的一間地區性醫療院所，是臺東縣長濱鄉、成功鎮，以及東河鄉等東海岸沿海鄉鎮中唯一的大型綜合醫院。

## 沿革

### 設立背景

臺東縣長濱鄉、成功鎮，以及東河鄉等沿線在成功分院成立前均沒有任何大型醫療院所的設置，如有急重症患者都只能緊急遠送到臺東市區才能進行較妥善救治，不過臺東海岸鄉鎮狹長地形使得遠送臺東市區治療變得緩不濟急，逐於 1994 年 5 月時任成功鎮鎮長侯武成向臺灣省政府極力爭取在成功鎮設置大型醫院之要求下，終於獲得省政府方面首肯。

### 醫院成立

臺灣省政府編列新臺幣 1 億 7 千萬元於成功鎮市區中山東路面海測興建一棟地上五層，地下一層，鋼筋混凝土結構，並且可容納 100 張病床的小型醫院，於 1999 年 5 月 18 日破土動工。歷經兩年多於 2001 年 11 月竣工落成，正巧此時臺灣省政府因應精省裁撤，甫竣工的成功醫院頓時沒有上級單位，因此轉交由行政院衛生署（今行政院衛生福利部）接管，而衛生署在指定由旗下的署立臺東醫院在此設立門診部經營維護，不過此時成功醫院並沒有固定的組織編制與經費預算，全由臺東醫院支援人力與設備。

在此之後，2002 年起署立臺東醫院多次對外辦理委外招標，希望以公辦民營的方式來經營成功醫院，不過經當時已在臺東地區萌發醫療體系的台東馬偕紀念醫院以及台東基督教醫院等院所，甚至成功地方開業醫療診所聯合前來評估都認為經營成功分院並無經濟效益而紛紛放棄投標，只能持續由署立臺東醫院持續經營。

2003 年 1 月 1 日起成功分院對外開辦門診業務，開設內、外、眼、婦產科等四科門診以及白天急診服務等。同年 3 月適逢 SARS 疫情爆發，成功分院被衛生署指定為專責醫院，對此臺東醫院針對成功分院編列經費加裝隔離及負壓設備等，不過直到 2005 年 SARS 疫情解除後都未實際派上用場。2003 年 6 月門診業務增設牙科。

2004 年 4 月 1 日成功分院開辦 24 小時急診醫療及復健治療業務，成為成功鎮地區唯一擁有 24 小時急診服務的醫療院所。2006 年 1 月 16 日為善加利用成功分院閒置碩大的病房空間，對外招標以為外經營方式開辦成功護理之家。10 月 1 日起成功分院納入衛生署推動之「緊急醫療資源缺乏地區改善計畫」，透過成功分院醫療人力參與假日及夜間急診以改善急診服務。

2010 年 5 月成功分院新增檢驗及 X 光檢查業務。2013 年 1 月 1 日起開辦「衛生福利部臺東醫院附設成功海景護理之家」，同年 12 月 24 日成功分院增設六樓 20 張病房及血液透析病床 4 張，由門診部改制為地區性醫院，並更名為「衛生福利部臺東醫院成功分院」。也成為東海岸地區唯一擁有血液透析治療的醫療單位。

2016 年成功分院因應成功地方要求，將原本僅有四張的血液透析並窗增設為八張。1 月 21 日起成功分院停辦假日及夜間急診，此消息一出引發成功地區居民及地方民意代表強烈反彈，對此成功分院無奈表示起初設立急診室是配合衛服部「緊急醫療資源缺乏地區改善計畫」所開辦，並且每年均會提出計畫，由臺東縣衛生局統籌辦理，然而 2016 年初有兩名醫師即將退休，出現醫師短缺情形，值班表無法順利安排，導致該計畫無法持續進行，雖先前已 3 次向衛生局告知狀況，希望派遣醫師進駐成功分院，卻遲未獲得回應才造成今日急診室無法 24 小時服務的原因，爾後臺東縣衛生局表示將協調衛服部臺東醫院等單位請臺東縣地區各醫療院所協調人力支援。

2017 年 10 月再進行血液透析室的全面改建，共增加到 16 張血液透析病床，並同時聘請一位腎臟專科醫師及兩位洗腎訓練合格之醫師駐院看診。臺東縣區域立法委員劉櫂豪也特別向鼎東客運協調增設成功分院站，並且調請營運臺灣好行路線的鼎東客運低底盤無障礙公車停靠此站，方便有需求之病患更為方便就診，經交通部公路總局同意申設後，除了成功分院設站，鼎東客運海線也增加 8101、8102、8103、8107，以及 8120 等路線公車增加停靠成功分院。

成功分院長期以來受制於地理位置偏遠規模較小、院內電子醫療設備欠佳，加上駐診醫師招募不易等因素，甚至在 2016 年成功分院對外招募腎臟科、一般內科及復健科醫師等，開出一個月新臺幣 30 萬元底薪，仍乏人問津。2018 年 11 月有鑑於此因應早在 5 月 11 日發布地「通訊診療治療辦法」，放寬遠距醫療之照護對象與模式，臺東醫院與高雄長庚紀念醫院合作，開辦全臺首創的「遠距醫療門診」服務，藉由遠距醫療門診系統，與成功分院在地醫師共同診療病，11 月 16 日由中華民國副總統陳建仁見證下臺東醫院與高雄長庚於上午 10 時，透過遠距離視訊完成簽約儀式。當前開辦初期會診科目以眼科、耳鼻喉科與皮膚科為主，中期計畫擴增遠距配備，增加肝膽腸胃科與心臟內科之診療服務，後期則再視執行成效，增設其他醫療專科。

## 組織架構

### 醫療部門

## 交通資訊

* 鼎東客運海線
  * 8101、8102、8103、8107、8119、8120 成功分院站。

## 參見

* 醫院
* 成功鎮
* 行政院衛生福利部
* 衛生福利部臺東醫院

## 資料來源

## 外部連結

* 衛生福利部臺東醫院成功分院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺東重安霍亂事件

**臺東重安霍亂事件**發生於臺灣臺東縣成功鎮重安部落，該起霍亂傳染事件共計造成 64 名重安部落村民罹難。目前針對該事件成功鎮公所與重安公墓園區內設有一座紀念碑以慰靈事件罹難者。

## 事件背景

第二次世界大戰戰後 1946 年，國民政府接收台灣初期，4 月 25 日一艘來自中國大陸溫州地區的帆船靠抵基隆港，臺灣省檢疫總所派員進行船員檢疫後發現有船員感染霍亂之情形，隨即指示各縣市檢疫所進行預防性疫苗注射與加強海岸及機場等關口檢疫作業。

1946 年 5 月 3 日自基隆地區爆發之霍亂疫情已稍稍減緩，然而傳染範圍擴散至臺灣中南部地區，直到 4 月 29 日前已造成 24 人因病死亡。對此政府單位除加強預防性疫苗注射外，如發現住民群聚地區爆發霍亂疫情，即隔離封鎖整個地區進行治療。

1946 年 7 月初霍亂疫情已蔓延至臺灣東部地區，宜蘭、蘇澳、成功，以及臺東地區皆出現霍亂群聚感染狀況，尚未爆發霍亂疫情之花蓮縣地方政府即下令嚴禁疫區所生產之農漁牧產輸入花蓮縣境內。臺北縣新莊地區也再度檢驗到有住民感染霍亂，並立即隔離治療，防止疫情再次擴散。臺東縣地區都威（今已改為重安）、妙汝灣等地也陸續出現霍亂疫情，臺東縣政府衛生局統計，截止至 8 月霍亂感染致死者 8 月 2 日 2 人，3 日 13 人、6 日 6 人、8 日 13 人。雖衛生局立即派員前往治療，然成效不彰，疫情持續擴散。

## 事件經過

重安霍亂事件發生於 1946 年 7 月，當時正處於第二次世界大戰日本戰敗結束後，臺灣總督府與接收臺灣之國民政府交結時期。一位入贅宜灣部落的重安部落年長者在海岸邊撿拾海藻後食用，引發腹瀉的現象，並回到重安部落休養治療。在此後病情逐漸傳開，形成傳染病。

集體感染事件爆發後，重安部落居民原先希望能將村內體弱多病的年長者先行遷移至鄰近的宜灣部落躲避傳染病，但得知疫情的宜灣部落拒絕重安部落的居民入村，因此只得讓年長者與受感染之村民繼續群聚生活。也因為戰後日本醫療人員均已遣送回國，國民政府接收初期資源缺乏，受感染者僅能獲得簡易治療。

經臺東縣政府衛生局人員檢驗確認傳染病為霍亂後整座重安部落遭完全隔離，交通遭到管制無法出入，大多數受感染居民因僅能獲得簡易治療，使得醫療環境十分糟糕，許多居民遭感染後二至三日內便氣絕身亡。而村民的遺體分別有 12 具於北都威溪出海口南邊焚燒，52 具於海老溪出海口上游 350 公尺處焚燒。

由於國民政府於接收臺灣初期，規劃在 1946 年 4 月到 9 月之間，進行戶口清查作業，當時原住民族人也開始進行漢名化，卻也因此導致重安部落的戶口清查作業尚未執行，再加上霍亂事件爆發後重安部落內政務混亂，使得罹難者遺體未經醫師診斷死亡並且戶口清查尚未完成便直接進行火化。後續也未撿骨埋葬與設置墓碑，使得事件後沒有留下文獻紀錄以確認所有霍亂罹難者姓名與人數。重安霍亂事件於爆發一個月後疫情才開始獲得控制。

## 後續發展

2004 年霍亂事件罹難者家屬之一的林新玉，其父親在她年僅三歲時就因霍亂傳染死亡，卻因事件毫無紀錄，因此與重安部落文史工作室曾秀美與朱士傑兩人合作下，開始調查整起事件的始末與正確的罹難者名單。起初的調查中，因日治時期交接至國民政府時期的戶籍資料不甚完整，使得清查出的霍亂罹難人數一直有出入，記載有 80 多人死亡，也有一說是 54 人罹難。

得知調查事件的成功鎮公所王河盛秘書主動協助調查，比對日治時期與戰後國民政府完成清查的的戶政資料，得出可能的罹難人數。之後再由林新玉與曾秀美進入部落內逐戶訪查，才大致確認 63 位罹難者的姓名。該年清明節，由林新玉促成下，重安部落舉辦了霍亂事件後的第一次罹難者公祭，為事發 58 週年首次舉辦公祭典禮。罹難者家屬也前往當初簡易火化的地點，象徵性挖取一些砂土，以代表罹難者骨骸，遷至重安公墓園區下葬。

2005 年重安部落舉行霍亂事件追思儀式，並且事件當時有部分罹難者是在北都威溪出海口附近火化，因此部分家屬建議下，也來到第二處火化地點挖取砂土後，遷至重安公墓園區下葬。爾後開始每年都會舉辦霍亂事件追思儀式，並由重安當地的基督教長老教會與天主教教會輪流舉行。

臺東縣議會嚴亞美議員，曾在縣議會 2005 年第 7 次大會中提案興建「重安部落霍亂事件」紀念碑，經大會決議通過後，送交臺東縣政府委託成功鎮公所辦理，於同年年底編列新臺幣 50 萬元發包施工，2006 年 7 月底完成重安部落霍亂事件紀念碑。

## 參見

* 成功鎮
* 霍亂
* 傳染病
* 重安部落

## 資料來源
臺東鎮

**台東鎮** (Taitungtschen)，中華民國山東省青島市舊區劃名，位於膠州灣東岸現市北區中西部，青島大港以東。台東鎮是青島要塞防線內界規劃建設 4 個區域之一，也是 2 個華人勞工居住區之一。德租時期台東鎮的範圍大致是台東一路、清和路、台東六路與菜市一路的四邊形合圍區域。

## 地名來源

關於「台東」「台西」之名的來源，習慣性說法是：貯水山因明代建有烽火台而曾被稱為「烽台嶺（亦稱風台嶺）」，而台東、台西因地處烽台嶺之東西兩側而得名。然而根據德租時期的手繪中文地圖來看，「風台嶺」被標註在今青島山（「炮台山」）與貯水山之間的一個山丘上，而該山丘（根據德文地圖高度在 75-80 米之間）的位置在青島山北側，膠寧高架、廣饒路、登州路與青島山山體的合圍區域內，而非貯水山。至於「以烽台嶺為界」「山上有明代烽火台」的說法，至今未找到可靠記載。

## 沿革

清帝國時代該地區原有一村莊名為楊家村，其位置大致在今道口路、姜溝路一帶。村南有一條溪流，楊家村西面緊鄰溪流有一玉皇廟。1899 年秋，德屬膠澳總督府在楊家村以北建設台東鎮，後逐漸形成了中國人居住的市鎮。1910 年，德屬膠澳總督府設置台東鎮為德屬膠澳保護領青島市的四區之一。1929 年 9 月，青島市政府撤銷台東鎮，成立台東區。

## 備註

## 參見

* 青島台東、台東區、台東街道
* 青島台西、台西區、台西鎮、台西街道

## 參考資料
臺東鐵道藝術村

**臺東舊站**（廢除前名為**臺東車站**）位於台灣臺東縣臺東市，原臺灣鐵路管理局臺東線的終點，2001 年 5 月 31 日廢止後由臺東新站取代本站地位。

## 歷史

* 1922 年 4 月 20 日：設「臺東驛」（日語：臺東驛／たいとうえき _Taitō eki_ ?）。
* 2001 年 6 月 1 日：廢止。
* 2003 年轉型為台東鐵道藝術村，臺東舊站之站房外牆拆除。
* 2015 年 6 月 19 日：設立臺東轉運站。

## 車站概要

臺東舊站現轉型為**台東鐵道藝術村**，為臺東市的旅遊景點之一，實際運作的鐵道藝術村，在鼎東客運舊站後方，而臺東舊站未有完善規劃，原有展示的模型荒廢，間接造成遊客大量減少。

舊站原候車室改裝成旅遊諮詢服務中心，成效不彰，成立不到三個月即裁撤。2015 年 6 月，改建為臺東轉運站，整合台東市所有公車路線並設有七個搭車月台。

## 車站構造

* 岸式月台、島式月台各一座
* 電子編組桿
* 轉車台
* 旅遊服務中心

## 利用狀況

* 已廢止，原一等站，台鐵車站編號為 **001** 停用。
* 現改建為台東轉運站。
* 現有 3 輛 DR2050 型展示其中。

## 車站周邊

* 鐵花村
* 台東縣原住民文化創意產業聚落
* 中央市場
* 臺東觀光夜市
* 國立臺東大學臺東校區
* 國立臺東高級中學
* 鯉魚山
* 台東縣政府
* 臺東市公所
* 臺東市戶政事務所
* 臺東縣政府文化處
* 國立臺東大學附設實驗國民小學
* 台東縣體育場
* 臺東縣警察局臺東分局
* 台東農業改良場
* 中華郵政台東中山路郵局 (台東 4 支)
* 中油中山路站
* 全聯福利中心台東中山店
* 星巴克新生店
* 台東桂田喜來登酒店
* 家樂福台東店
* 肯德基台東新生店
* 麥當勞台東農會店
* 秀泰生活台東店
* 寶雅生活館台東中華店
* 台東大學東部生物經濟中心先導工廠
* 警察局台東中興派出所
* 鼎東客運總站
* 台東南豐鐵花棧
* 台東旅人驛站
* 鮪魚家族飯店台東館
* ABC MART
* GAYA HOTEL 潮度假酒店
* 東東市

## 相片集

* * * * * * *

## 其他

因本站已廢止，已無鐵路連接至本站，如要到此站旅遊可由以下方式到達：

* 臺東縣市區公車（普悠瑪客運）
  * 市區觀光循環線
  * 陸海空快線（部分班次）
* 興東客運
* 東台灣客運

## 關聯條目

* 嘉義鐵道藝術村
* 臺東轉運站
* 臺東車站

## 註釋

## 參考資料

## 鄰近車站

## 外部連結

* 裁撤小站巡禮 台東舊站
* 台東鐵道藝術村 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台東舊站、台東新站、台東車站？（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺東間爬岩鰍

**台東間吸鰍**（學名：_Hemimyzon taitungensis_）又稱**台東間爬岩鰍**、**臺東間爬岩鰍**，為條鰭魚綱鯉形目爬鰍科間吸鰍屬的魚類，俗名台東間爬岩鰍。

## 分布

本魚分布於台灣中央山脈以東之各河中上游等。該物種的模式產地在台灣。被 IUCN 列為次級保育類動物。

## 特徵

本魚體縱扁延長呈圓筒狀，腹部扁平。眼小，口下位。胸鰭頗為寬大，向兩側水平延伸，腹鰭亦呈水平延展，腹鰭內側互相接近，基部具膜互相癒合，而其末端未完全相連。體呈青灰色或灰褐色，體背側及頭部具不規則蟲蝕狀淡色。偶鰭具有近圓形的白斑，背鰭具有 3 條灰黑色條紋，尾鰭具有 3 至 4 白色波狀橫帶。體長可達 10 公分。

## 生態

本魚為初級淡水魚，棲息於溪流中、上游水勢湍急的高溶氧區。為底棲性魚類，平時平貼於石頭上，屬雜食性，以岩石附生藻類和水生昆蟲為食。

## 經濟利用

不具食用性。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Hemimyzon taitungensis_. _FishBase_. Version 2011-12.
* 臺東間爬岩鰍 _Hemimyzon taitungensis_ Tzeng & Shen, 1981. 臺灣物種名錄。臺灣：中央研究院生物多樣性研究中心. [2013-01-24] （中文（臺灣））.

## 擴展閱讀
臺東關係

**中東關係**可以指以下雙邊關係（英文字母排列）：

## 中國／中華人民共和國

* 中國－東德關係
* 中國－東帝汶關係
* 中國－東加關係（臺灣稱東加；中國大陸、港澳、星馬稱湯加）

## 中華民國

* 中華民國與東德關係
* 中華民國與東帝汶關係
* 中華民國與東加關係（臺灣稱東加；中國大陸、港澳、星馬稱湯加）
臺東順天宮

**臺東順天宮**位於臺灣臺東縣臺東市寶桑路上，是一間主祀蘇府千歲的道教廟宇。也是繼臺東天后宮與臺東天官堂之外，第三間臺東市境內擁有百年歷史的老廟。而近年來順天宮開始祭祀文昌帝君，加上其座落位置鄰近有臺東女中等多所學校，成為當地重要的文教重地。

## 沿革

### 日治時期

臺東順天宮最初在臺灣日治時期西元 1909 年，由黃其從彰化鹿港迎駕蘇府大王爺西營的令旗來到臺東祭祀。隔年，臺東各地的地方仕紳向黃其請求開壇而設立簡易祭祀壇位。

### 戰後時期

第二次世界大戰戰後 1945 年，由於祭拜蘇府大王爺令旗的信眾越來越多，因此有部分信徒建議立廟，並定名為順天府，因此在 1948 年冬季正式立廟，稱順天府。後增加代天巡狩之活動，以鎮守東境，赫庇佑境。

1954 年春季，由於當時卑南溪時常發生氾濫，緊鄰卑南溪的臺東市首當其衝，市民的生命財產飽受威脅，因此順天府的信徒向蘇王爺祈求保佑後來乩童感受到蘇王爺降旨，指示信徒在現今卑南溪北川堤防邊，縣立寶桑國中的周圍設立玉雲亭，並安置龍虎石牌一座以鎮祭洪水之災。

1959 年，由於原順天府廟宇建築狹小，加上信徒日益增加，在經過順天府廟主及各界捐助之下決議順天府重建更新。1963 年中秋節，順天府內主祀的蘇府千歲昇爵為靈佑聖帝，順天府也因此改稱為順天宮。1967 年 10 月 20 日，順天宮重建竣工落成。

2015 年 10 月，順天宮與東臺灣研究會合作，順天宮將加入寶桑小旅行活動，把廟宇內的宗教文物包裝進入旅遊動線規畫，以建構臺東特有廟宇文化。

2015 年 12 月，順天宮開始供奉文昌帝君，並於同月 12 日舉行安座大典。鄰近的臺東女中聽聞後，該校校長也帶領部分學生來到順天宮祭拜文昌帝君以求考試順利。順天宮管理委員會委員謝文鴻也表示順天宮二樓將整建為順天書屋，以供弱勢學生一個可以課後輔導的去處。

2016 年 9 月，順天宮開始試辦順天書屋，由當地的志工教師，帶領學童學習簡單的程式語言，並利用每週二、三晚上上課。順天宮管理委員會總幹事楊卿勇表示，廟宇後方的善房已閒置約 7 到 8 年，因此近幾年順天宮委員會決議開始進行教育紮根行動，因此請來鄰近電腦行的老闆開辦電腦程式語言課程。

後續順天宮管委會委員、臺東縣議員吳景槐、周達三以及民間企業等贊助軟硬體之下，順天書屋在同年 12 月底正式啟用。

## 建築特色

臺東順天宮為雙殿懸山式建築，面向西南朝東北，廟頂有花鳥人物、神將馭龍、仙童騎鳳等剪黏塑形配飾，最前方為天公壇，之後是正殿，正面三開，正點中央主祀蘇府千歲。右殿則是地藏王殿，裡面祭祀著地藏王菩薩，左殿稱為行醫壇，祭祀三奶夫人。順天宮自 2015 年 12 月開始增加祭祀文昌帝君。

## 重要祭典

臺東順天宮一年之中以蘇府大王爺聖誕為最盛大之祭祀活動，每年農曆 4 月 10 日起，將會一連四天舉辦盛大的慶祝活動，期間將演戲酬神，並且舉行過七星（平安）橋的儀式為順天宮最具有特色的活動。11 日禮請高僧頌經祝壽，12 日為蘇府大王爺聖誕正日，這時信徒將準備牲禮祭祀。

13 日王爺會，順天宮蘇王爺神明會近 4、5 百名會員將會回到順天宮聚餐聯誼。另外，左殿行醫壇也設有鸞生，每年的農曆 3、6 以及 9 月將會開鸞。

## 參見

* 台灣蘇府千歲廟列表
* 文昌帝君
* 臺東天官堂
* 臺東天后宮
* 臺東福安宮
* 建和敬山宮
* 鹿港順天府

## 資料來源
臺東飛行場

**臺東飛行場**，為日治時期位於臺東郡卑南莊利家（今 臺東市）的一座機場，在二戰後廢止。

## 介紹

臺東飛行場位於台東市區的西北側，最初作為民航機場使用，於 1937 年 8 月動工整地，機場形狀為長方形型，於 1938 年 4 月竣工，並開始台灣島內循環定期航空，台北 — 宜蘭 — 花蓮港 — 臺東之間每日一航班。在二戰期間，日本海、陸軍徵用臺東飛行場，作為飛航起降的軍事基地。1939 年 5 月 25 日，臺東飛行場改為多角形的形狀。1945 年 4 月遭受美軍轟炸。

1981 年，在約略台東飛行場的原址設立了臺東航空站（亦稱為豐年機場、台東機場）。

## 參考資料
臺東馬偕醫院

**台東馬偕紀念醫院**（英語：Taitung MacKay Memorial Hospital），全銜**台灣基督長老教會馬偕醫療財團法人台東馬偕紀念醫院**。位於臺灣臺東縣臺東市，是台灣基督長老教會馬偕醫療財團法人旗下的醫院，也是臺東縣境內唯一的區域教學醫院與醫師照護網最為完整的醫院。

## 沿革

### 成立背景

加拿大基督教長老教會馬偕牧師於 1879 年在今日新北市淡水地區創立臺灣北部第一所西醫院「偕醫館」，為馬偕紀念醫院之前身。1982 年馬偕紀念醫院得知臺灣東部地區醫療資源匱乏之窘境，逐接連兩年都派遣旗下醫師支援臺東縣政府蘭嶼衛生所協助醫療照護服務。自此馬偕醫療體系開始接觸臺東地區。

1983 年起馬偕醫療體系開始巡迴駐診，包含臺東縣成功鎮成功衛生所、太麻里衛生所，以及花蓮縣富里衛生所等，並開辦群體醫療執業中心直到 1985 年。期間的 1984 年與臺東省立醫院（今衛服部臺東醫院）實施醫療合作計畫，直到 1985 年時每個月均有十多名馬偕醫療體系的青年醫師巡迴於花蓮縣與臺東縣。於此同時花蓮縣佛教慈濟基金會成立花蓮慈濟醫院，鄰近的高雄市也有高雄長庚紀念醫院的成立，唯獨臺東縣當時仍未有大型醫療機構願意進駐設立分院。

### 醫院成立

1985 年 12 月 14 日經過時任馬偕紀念醫院院長吳再成及臺東地區各界人士積極奔走推動下，馬偕紀念醫院台東分院正式破土動工，院址選定於臺東市鯉魚山與太平溪之間，由臺東縣政府無償提供土地。1987 年 8 月 15 日台東分院歷經一年半施工期正式竣工啟用，也自此成為臺東縣境內唯一的區域性教學醫院。

馬偕紀念醫院台東分院成立後，陸續在還未有全民健康保險實施期間，於臺東縣境內山區及離島等偏鄉地區展開為期七年的免費義診服務。1998 年辦理「蘭綠計畫」，每個月定期派遣醫師前往蘭嶼鄉、綠島鄉服務當地居民，以及於金峰鄉承辦中央健康保險局的「全民健康保險山地離島地區醫療給付效益提昇計畫」（IDS 計畫）。2000 年 7 月起台東分院定期每個月二次，選定縣內不同的原住民部落，進行巡迴醫療服務。2008 年開始推動弱勢銀髮族點燈計畫，照顧遍及臺東縣各偏遠部落獨居老人。

### 擴建設備

2011 年台東分院有感於原醫療大樓空間與設備等均已不敷使用，加上臺東地區缺乏急重症醫療機制與設備等，因此對外發表新急重症醫療大樓之建設願景，並開始辦理募款工作，最終歷經三年募款達新臺幣 2 億 7 千 4 百萬元與施工建設，新急重症醫療大樓於 2014 年 5 月 1 日竣工啟用，並將該大樓命名為「恩典樓」，規劃設有血液透析中心、復健中心、外傷照護病房、燒燙傷病房、門診化療中心、第二心導管室、加護病房及擴充生理檢查室、健康檢查中心等多項醫療設備。當日也同時辦理台東分院院長交接典禮，由連任三次的院長張冠宇交接給婦產科醫師王功亮升任院長。

台東分院王功亮院長上任以來，了解臺東地區雖然癌症罹患率並非全臺最高，但因罹患癌症之死亡率相對於全臺平均值高出許多，因此於 2016 年起成立八大癌症專科團隊，命名為東馬癌症中心，並由臺北的馬偕總院長施壽全指示下調派人力南下支援東馬癌症中心，以及引進核子醫學充實治療設備，加強臺東地區癌症治療能力，後續規劃將再次對外募款籌組癌症治療大樓之計畫。

2017 年 1 月 13 日馬偕紀念醫院台東分院更名為「台灣基督長老教會馬偕醫療財團法人台東馬偕紀念醫院」。同年 8 月 15 日台東馬偕醫院歷經三年榮獲衛服部國民健康署「癌症診療品質認證」，代表台東馬偕醫院癌症檢查、診斷、治療及照護品質已達國家認可之水準。

2017 年 12 月 1 日台東馬偕紀念醫院爆發藥物調劑疏失，院內一名早產嬰兒住院期間藥劑師誤將藥用酒精加入稀釋後混入藥粉，造成該名早產男嬰喉嚨灼傷，對此台東馬偕醫院副院長張宏昌、小兒科主任游昌憲及藥劑科主任蔡佳靜等人對外召開記者會表示，該名男嬰已於 11 月 18 日出院，因出院時囑咐的處方藥物僅三種用量少，故藥劑師方面考亮家長餵食的方便性，誤將藥用酒精加入稀釋。該起事件爆發後院方表示將成立調查、病安，以及關懷小組等針對該事件究責及後續追蹤等。

台東馬偕醫院為臺東縣境內的三大主要醫院之一，因此服務範圍遍及全縣，而臺東縣又因地廣人稀，大眾交通工具不甚發達，致使許多居民須自駕車輛前往台東馬偕醫院就診，造成台東馬偕醫院周圍停車位一位難求的狀況，對此 2019 年 1 月 18 日臺東縣縣長饒慶鈴表示將進行設置停車場的可行性評估，初步規劃有四處地點可深入評估，包含縣立東海國民小學操場、縣立體育場溜冰場、太平溪堤外高灘地，以及縣府閒置用地等四處。

不過東海國小校長表示，若縣政府將利用該校操場設置地下停車場，改建期間該校將完全沒有戶外活動場所，後續的管理維護也是一大問題，加上東海國小鄰近太平溪畔，地下水層高，甚至曾在颱風期間出現過地下湧水現象，種種因素使東海國小方面強烈反對。對此縣長饒慶鈴表示，經會同建設處討論，四大方案中以太平溪高灘地停車場方案為佳，僅需整治長 140 公尺、寬 18 公尺的高灘地作為臨時停車場，以及增建越堤道路即可，接下來臺東縣政府也將向中央申請補助興建高灘地停車場，以解決台東馬偕醫院的停車問題。

### 尼伯特颱風

2016 年 7 月 7 日強烈颱風尼伯特襲擊臺灣東部地區，於當日凌晨在臺東縣太麻里鄉香蘭地區登陸，造成臺東地區嚴重災情，以及 300 多人受傷，台東馬偕醫院於風災期間啟動大量傷患動員機制，加入召回人力 150 人以及留院人力等，總計共動員 400 多位救護人員，是該院自 1987 年創院以來動員人數最多的一次災害。

而台東馬偕醫院本身也是受災戶，因風災影響，強勁風勢將部分玻璃吹破，大雨灌入院內空間，導致加護病房、心導管室等漏水，甚至淹水的災情，而院內全臺東地區唯一設有的心導管冷卻系統、心導管機、核磁共振儀、血管攝影機，以及電腦斷層掃描儀等也都在該次風災中破壞故障停用，造成臺東地區醫療能力大大衰減，整體損失也高達新臺幣 1 千 5 百萬元。

因此台東馬偕醫院在後續復健工作中，積極對外募款籌措復健經費，與擬定救命醫療設備需配置兩台以上的規劃，逐於 2017 年 9 月增購第二台心導管機，2017 年 8 月再增購一部電腦斷層掃描儀等，未來預計將再增加第 2 套癌症放射治療儀、以及核子醫學正子攝影儀等。

### 歷任院長

## 參見

* 台東基督教醫院
* 台東聖母醫院
* 馬偕紀念醫院
* 滬尾偕醫館

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
臺東體中

**國立臺東大學附屬體育高級中學**，簡稱**臺東體中**、**東大附體**、**東大體中**，位於臺灣臺東縣臺東市。1995 年創校，當時為「**國立臺東體育實驗高級中學**」。

## 校史

### 大事紀

1989 年 11 月，行政院及教育部函請國立體育學院進行籌設體育高中，擇定於台東縣台東市豐樂段和豐田段設校。1991 年 9 月設立籌備處，並派林俊雄為籌備處主任。1995 年 7 月 1 日，正式成立設校，校名為「國立臺東體育實驗高級中學」。2005 年 2 月 1 日，教育部核定改隸為「國立臺東大學附屬體育高級中學」。9 月招生新生區分為「體育組」及「競技組」，「體育組」以培育體育學術人才為目標；「競技組」以培育優秀運動選手為目標。

### 歷任校長

* 林俊雄：1995 年 7 月－1999 年 9 月
* 滕積善：1999 年 9 月 - 2000 年 2 月 職務代理校長
* 林鎮坤：2000 年 2 月 - 2001 年 8 月
* 鍾鳳蘭：2001 年 8 月 - 2002 年 2 月 職務代理校長
* 利志明：2002 年 2 月－2006 年 1 月 31 日
* 吳明灝：2006 年 2 月 1 日－2007 年 8 月 1 日（代理）
* 趙善權：2007 年 8 月 1 日－2008 年 1 月 31 日（代理）
* 黃惠信：2008 年 2 月 1 日－2011 年 7 月 31 日
* 黃景裕：2012 年 8 月 1 日－2014 年 7 月 31 日
* 蔡俊彥：2014 年 8 月 1 日－2016 年 7 月 31 日
* 林鴻源：2016 年 8 月 1 日 --2019 年 7 月 31 日
* 陳明志：2020 年 8 月 1 日 -- 現任

## 建築

**一般建築**

* 行政大樓
* 禮堂
* 宿舍（男生、女生、教職員，共 5 棟）
* 學生活動中心
* 污水處理場

**教學大樓**

* 電腦教室：國中、高中、圖書館，3 間
* 實驗室：生物、化學、物理、地球科學，4 間實驗室
* 專科教室：語言、軍護、國文科、數學科、社會科、音樂、美術、工藝、家政、原住民資源教室，等 14 間。

**活動及訓練場地**

* 主體育館
  * 2 樓室內跑道
* 副體育館
  * 運動傷害防護中心
  * 重量訓練室
  * 韻律教室
  * 跆拳道館
  * 柔道館
  * 擊劍館
* 綜合球場（ 籃球、排球）
* 運動傷害防護中心
* 重量訓練室
* 舉重 1 館
* 舉重 2 館
* 射擊館
* 游泳館
* 高中棒球場
* 國中棒球場
* 網球場
* 射箭場
* 田徑場
* 探索教育場

## 校隊

* 一、田徑、柔道、跆拳、射箭、棒球：84 年 8 月專項設項迄今。
* 二、游泳：84 年 8 月 (國、高中設項)，96.8 (高中停招)；100.08 (國中轉現代五項)。
* 三、桌球：88 年 8 月 (國、高中設項)，96 年 8 月 (國。高中停招)。
* 四、軟網：91 年 8 月 (高中設項)；92 年 8 月 (國中設項)。
* 五、擊劍：91 年 8 月 (高中設項)；92 年 8 月 (國中設項，102 年 8 月停招)。
* 六、射擊：99 年 8 月 (國、高中設項)。
* 七、舉重：86 年 8 月 (高中設項)；100 年 8 月 (國中設項)。
* 八、現代五項：100.8 月 (國中設項)。
* 九、足球：105 年 8 月 (高中設項)；102 年 8 月 (國中設項)。
* 十、現有專長項目：田徑、柔道、現代五項、跆拳道、射擊、射箭、棒球、舉重、軟網、擊劍、女子足球等

## 校友

## 外部連結

* 國立臺東大學附屬體育高級中學（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* [1]
臺東高中

**國立臺東高級中學**（英語：National Taitung Senior High School），簡稱**臺東高中**、**東中**，舊稱**省東中**。

## 沿革

* 1941 年 4 月臺灣日治時期成立，名「臺東廳立臺東中學校」，當時為臺東縣的最高學府。
* 1945 年中華民國政府接收日本台灣總督府轄區後，改制為「臺灣省立臺東中學」，分高、初中兩部。並訂 12 月 26 日為校慶。
* 1955 年成立關山分部。
* 1968 年停收初中部，專辦高中。
* 1970 年更名為「臺灣省立臺東高級中學」。
* 1978 年關山分部獨立為臺灣省立關山高級工商職業學校（今國立關山高級工商職業學校）。
* 1994 年核定該校為臺東區生物科教學實驗活體供應中心。
* 1995 年核定該校為臺東區中等學校心理衛生諮詢服務中心。
* 1999 年核定招收體育班一年級新生（男女兼收），學制為普通高中。
* 2000 年 2 月 1 日更名為「國立臺東高級中學」，實施綜合高中學制，分學術學程及職業學程。職業學程再分：應用外語學程，資訊技術學程，資訊應用學程。
* 2005 年核定招收原住民藝能班一年級新生（男女兼收），學制為普通高中。

## 歷任校長

## 學校編制

各年級分別有 10 班（107 學年度起減少普通班一班），全校共 30 班。
各年級的 8 班數理方便表現優異特設為數理專長班，9 班為原住民藝能班（男女兼收），10 班為體育班（男女兼收）。
若無專門學程班成班時，綜合高中二年級和三年級的自然組為 1 班至 4 班及 8 班（數理專長班），社會組為 5 班至 7 班。

## 班聯會

為維護學生受教之權益，並對教學及輔導環境提供興革意見，由各班遴選一位代表為班級代表組成班代表聯席會，並設主席一人，副主席一人，文書、公關、總務、學權、活動、美宣等六組，各組設組長，任期均為 1 年。藉此培養學生民主法治及自治精神，強化校園溝通，推動全校性活動，充實學校生活。 
此外，高三班級再各推派一名代表為畢業班學生，提供並籌劃相關畢業活動，另作統籌 1 人、畢編組 3 人、活動組 3 人、畢典組 4 人的分組分工。

## 校園設施

### 主要建物

#### 一般教室

* * * *

#### 專科大樓

* * * * * * *

#### 其他設施

* * * * * * * *

## 校友

## 參考來源

## 外部連結

* 國立臺東高級中學（繁體中文）
臺東高商

**國立臺東高級商業職業學校**，簡稱**臺東高商**、**東商**，是一所位於臺東縣的國立技術型高級中等學校。創校於 1960 年。

## 校史

* 1958 年春，設立「**臺東縣立商業職業補習學校**」。
* 1961 年，改制為「**臺東縣立商業職業學校**」，並設置「附設商業職業補習學校」及「實用技藝訓練中心」。設立體育班。
* 1968 年，因應九年國民教育與省辦高中政策，裁撤初級部，並改隸教育廳，更名為「**臺灣省立臺東高級商業職業學校**」。
* 1974 年，成立「附設空中高級商業職業補習學校」。
* 1975 年，實用技藝中心結束，原附設補習學校之中級部結束招生，另招考高級部。
* 1978 年，附設空中補習學校結束教學課程。
* 1979 年，附設之補習學校，更名為高級商業職業進修補習學校。
* 1982 年，設立國立臺北商專附設空中商專臺東區教學輔導處。
* 2000 年，因應精省，改隸為「**國立臺東高級商業職業學校**」。全面改制為綜合高中，並將原有科別修改為「商業事務學程」、「會計事務學程」、「資訊應用學程」、「觀光事務學程」。
* 2013 年，商業事務學程與會計事務學程合併為「商業事務學程」。
* 2014 年，增設技術類科體制，包含商業經營科、會計事務科、資料處理科、觀光事務科，共四班。
* 2018 年，停辦綜合型高中，改為技術型高中，並新增「應用外語科 - 英文組」、「廣告設計科」

## 教學單位

* 技術類科
  * 商業經營科
  * 會計事務科
  * 資料處理科
  * 觀光事業科
  * 電子商務科
  * 廣告設計科
  * 應用英語科
* 資源教室

## 參考來源

## 外部連結

* 國立臺東高級商業職業學校 網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺格關係

**中格關係**可以指以下雙邊關係（英文字母排列）：

## 中國／中華人民共和國

* 中國 — 格瑞那達關係
* 中國 — 喬治亞關係（中國大陸、港澳、星馬稱格魯吉亞；臺灣稱喬治亞）

## 中華民國

* 中華民國與格瑞那達關係
* 中華民國與喬治亞關係（中國大陸、港澳、星馬稱格魯吉亞；臺灣稱喬治亞）
臺毛關係

**中毛關係**可以指以下雙邊關係（英文字母排列）：

## 中國／中華人民共和國

* 中國－茅利塔尼亞關係（中國大陸、港澳、星馬稱毛里塔尼亞；臺灣稱茅利塔尼亞）
* 中國－模里西斯關係（中國大陸、星馬稱毛里求斯；港澳稱毛里裘斯；臺灣稱模里西斯）

## 中華民國

* 中華民國與茅利塔尼亞關係（中國大陸、港澳、星馬稱毛里塔尼亞；臺灣稱茅利塔尼亞）
* 中華民國與模里西斯關係（中國大陸、星馬稱毛里求斯；港澳稱毛里裘斯；臺灣稱模里西斯）
臺氏

**臺姓**（繁：「臺」，簡：「台」，拼音：Tái，注音：ㄊㄞˊ）是漢姓。先祖臺駘爲少昊後裔，世爲水官之長，顓頊封之於汾川，後遂以為汾水之神。亦有從澹臺姓簡化為臺姓，如臺靜農。

## 參考資料

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・明倫彙編・氏族典・臺姓部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
臺江內海

**臺江內海**為 17 世紀臺灣南部的一座大潟湖，簡稱**臺江**，現亦多寫為**台江**，「內海」（lāi-hái）則為台語「潟湖」之意。此湖位於台南海岸邊，是為台南市外海沙洲與海岸線中間所圍繞而成，長度約為數十公里。而內海中最大島嶼為大員。大部分水域今已淤積成為陸地。

## 名稱由來

早期漢人單以「內海仔」來稱呼此海域，此稱呼也至今仍沿用在臺江內海殘存的七股潟湖。而在古地圖上，則大多並未特別命名，最多在地圖上以鹿耳門為界標上「內海」、「外洋」。而在清乾隆晚期的〈臺灣前後山圖〉中，則將接近安平鎮一帶的內海標記為「安平鎮內海」。

「臺江」一名在臺南人的口語中早已失傳，但在古藉中屢見不鮮，最早則可追溯到康熙年間藍鼎元〈鯤身西港連戰大捷遂克府治露布〉一文中。而後清代文人的作品中，也多有出現「臺江」一詞。而關於「臺江」一詞的由來，有學者石萬壽認為是從「大港」的諧音轉變而來。另有學者翁佳音認為「大員」一詞所指稱的即是臺江內海，而大員又是從「大灣」轉變而來。王懷緗則認為「臺江」一詞在史料上皆明確出現在文人官員筆下，是文人從「臺灣之江海」而轉化成的便稱。近年因各項公共設施冠以「臺江」之名，此名才逐漸復振。

## 歷史

荷蘭人在 17 世紀抵達時，今臺灣的西南部仍為成群羅列的洲潟海岸。

清朝時，潟湖因曾文溪改道等因素而日漸淤積。一些地名可以佐證：例如西港區今不靠海，但由地名可知當時西港曾有內海的港口。

而在臺江內海及臺灣西南沿岸內海沙汕處及河川的來往，以舢舨小船為主要航行方式。收錄在 1797 年出版的《Le Pérouse 航海地圖集》（Atlas du Voyage de la Pérouse）中的版畫，繪有被稱為「福爾摩沙船」（Bateau de Formose）的小船，具有接駁、轉運人與貨物往來的功能，在臺南地區將這種小船稱之為「手撐仔」（chhiú-the ah）。

道光三年（1823 年）七月多日豪雨使漚汪溪改道，土石流致台江內海淤積。此後海船進出多賴四草湖港及國賽港兩外港。

原台江內海淤積後，最普遍的用途是闢為魚塭。在台灣日治時期時，抵達海濱的二鯤鯓砲臺（億載金城）尚需要竹筏。但台南市政府則於 1980 年代開發第五期重劃區，填平魚塭及遷移市政府至此後，目前已是台南市區至億載金城之間的陸地。

台江內海較大的遺跡是四草湖及鯤鯓湖。前者匯流鹽水溪、竹筏港、運鹽古運河、嘉南大排等河川，在安平及北汕尾之間出海，也是昔日安平舊港的所在地；後者則於戰後改建成為安平新港。

## 相關條目

* 台江國家公園
* 吊罾
* 德慶溪
* 大員
* 七股潟湖
* 倒風內海
* 蟯港內海

## 參考文獻

## 外部連結

* 台江內海文化 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺汽三重站

**臺汽客運三重站**位於臺灣臺北縣三重市中正北路，是 1979 年至 2008 年間存在的客運車站。原為臺灣省公路局設立之三重站，1977 年 10 月 21 日動工興建，1978 年 11 月 30 日竣工:1，1980 年移交臺灣汽車客運公司，2001 年移交國光客運。三重站曾是臺灣省公路局以及臺汽客運的主要發車站之一。2008 年車站遷往鄰近三重交流道的重陽路四段 53 號 1 樓店鋪為國光重陽站，三重站原址改作停車場。2018 年左右拆除，由寶佳集團築禾建設公司改建為築禾交響院公寓大廈。臺汽三重站建築與臺汽客運板橋站擁有相似的建築風格，一樓有半圓形的候車廳。:35-37 三重站房為一幢四層樓建築，由嚴啟昌設計監造，東鴻營造廠承建。:1 一樓為車站月臺及候車廳，二樓為辦公室，三樓及四樓為休息室。:1 車站後方為車輛保養廠。:1 三重站前的中正陸橋，完工於 1982 年 11 月。

## 另見

* 臺北西站 A 棟
* 臺北轉運站
* 國道客運台北總站
* 臺灣汽車客運
* 臺灣主要客運車站列表

## 參考文獻
臺波刑事司法合作協定

**駐波蘭代表處與波蘭臺北辦事處刑事司法合作協定**（英語：Agreement between the Taipei Representative Office in Poland and the Polish Office in Taipei on the Legal Cooperation in Criminal Matters），簡稱**臺波刑事司法合作協定**，是中華民國與波蘭兩國簽訂的司法互助協議。2019 年由雙方駐處代表在臺北市完成簽署，並分別於 2019 年 12 月 3 日經立法院審議二讀、2021 年 1 月 28 日波蘭國會審議通過後由波蘭總統杜達簽署；中華民國法務部宣布同年 2 月 23 日起正式生效。

## 概述

本協定是中華民國所簽署的第 5 個刑事司法互助協議，也是首個與歐盟成員國簽署完整的司法互助協議。由於協議內容牽涉引渡等主權問題，許多國家往往因之有所顧慮而不願與臺灣簽署此類較為敏感的條約；其次，完整的司法互助涉及多個環節，其談判磋商本非易事，因此在中華民國外交相對困難的情況下，該協議的成功簽署即被中華民國政府視為重大之外交突破，並藉以避免台籍被告或犯罪嫌疑人被第三國移交給中華人民共和國。

另外，由於該協議的簽署主體為「駐波蘭臺北代表處」及「波蘭臺北辦事處」，在兩國無邦交的情形下，中華民國政府依循過往與非邦交國簽署協議的慣例，僅交由立法院查照而無三讀審議；波蘭政府則將之視同正式條約，依其內國法由國會審查通過、經總統簽署後再通知締結國，因此本協議自簽署後兩年始告生效。

## 協定內容

本協議共 19 條，內容含括被告或犯罪嫌疑人之引渡、證據取得、受刑人移交與刑事偵查情報資訊的分享等等，屬於完整性的司法互助協議。此外，協議雖然名義上是由雙方代表處而非政府簽署，但實際上仍具備條約的性質，並非單純的民間契約。

## 參考資料

## 參見

* 司法互助協議
* 引渡法
* 中華民國與波蘭關係

## 外部連結

* 法務部新聞稿 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺波關係

**中波關係**可以指以下雙邊關係（英文字母排列）：

## 中國／中華人民共和國

* 中國－波士尼亞與赫塞哥維納關係
* 中國－波札那關係（臺灣稱波札那；中國大陸、港澳、星馬稱博茨瓦納）
* 中國－波蘭關係
* 中國與波斯（現伊朗）關係

## 中華民國

* 中華民國與波士尼亞與赫塞哥維納關係
* 中華民國與波札那關係（臺灣稱波札那；中國大陸、港澳、星馬稱博茨瓦納）
* 中華民國與波蘭關係
臺海使槎錄

《**臺海使槎錄**》（臺羅: Tâi-hái sú-tsâ lo̍k），簡稱《**使臺錄**》（臺羅: Sú-tâi lo̍k），為清巡臺御史黃叔璥所著，書始於康熙六十一年（1722 年）6 月，北京黃叔璥抵臺後經常巡行各地，考察攻守險隘、海道風信。全書凡 8 卷分三部份：《赤嵌筆談》（第一卷至第四卷）、《番俗六考》（第五卷至第七卷）、《番俗雜記》（第八卷）。其中番俗六考，詳細記錄臺灣山川地理、風土民俗。尤其對臺灣原住民的樣貌，更是觀察入微，因此，該書為近現代考證平埔族歷史之根基。

## 赤嵌筆談〈卷一至卷四〉

「赤嵌筆談」為「第一至第四卷」之分類部名，內容頗為廣泛。目分原始、星野、形勢、洋、潮、風信、水程、海船、城堡、賦餉、武備、習俗、祠廟、商販、進貢、泉井圍石、物產、雜著、紀異、「偽鄭」附略、「朱逆」附略等項。

### 鴃舌鳥語

由於清代臺南通行的閩南語系的音韻與北方官話系統相距極大，基礎對話更是全然無法理解，在清代時期常需以筆談才得以溝通。例如在〈赤嵌筆談卷二〉，對臺南一地居民臺灣話語言有以下有趣記述：

也可以反映臺灣話與官話之懸殊，讓黃叔璥感覺有如「鴃舌鳥語」（鴃，即伯勞鳥，此成語喻「語言難懂」）。

## 番俗六考〈卷五至卷七〉

「番俗六考」為「第五至第七卷」之分類部名，內容有「北路諸羅番」十篇、「南路鳳山番」三篇。所謂「番俗」即平埔族（熟番）之風俗。而「六考」者，即是臺灣南北各地番社之「居處」、「飲食」、「衣飾」、「婚嫁」、「喪葬」、「器用」六大項加以分別考察而記載之謂。中再輔以郁永河所著二書《番境補遺》（番境補逸）、《海上紀略》（海上事略）之篇章結合成之筆札。

## 番俗雜記〈卷八〉

「番俗雜記」為「第八卷」之分類部名。內容有「生番」、「熟番」、「社商」、「社餉」、「捕鹿」、「番役」、「土官饋獻」、「番界」、「吞霄澹水之亂」、「馭番」十篇，及附有「附題詠」與孫元衡之「裸人叢笑篇十五首」各一篇。

## 註釋

## 參閱

* 臺灣歷史年表
* 裨海紀遊（1697 年）
* 臺北道里記（1821 年）
* 全臺圖說（1872 年（清同治 11 年）周懋琦）

## 外部連結
臺海兩岸分裂分治

**海峽兩岸分裂分治**又稱**臺海兩岸分裂分治**、**兩岸分裂分治**、**中國分裂分治**，是中華民國方面對於臺海現狀與海峽兩岸關係的官方陳述方案，於李登輝總統時確立，法源來自《中華民國憲法增修條文》與《國統綱領》。中國國民黨大體上承襲了這個說法，但根據黨主席的不同而略有修正。

中華人民共和國方面拒絕接受這個陳述方式，認定為兩個中國與一中一台的台獨說法，不符合一個中國。

## 概論

這個陳述方案認為，自 1949 年中華人民共和國建立之後，中國以台灣海峽為界，暫時形成分裂的狀態。在海峽兩邊，分別為中華人民共和國與中華民國兩個政治實體，分裂為兩個領土，在不同制度下分開統治，形成中國問題。

這個方案內容與美國雙重代表權方案接近，強調中華人民共和國與中華民國皆是在事實上實際存在的政府。台灣不是中華人民共和國的領土，也不是其底下的地方政府；認為中華人民共和國沒有統治台灣的法定權力，也沒有統治過台灣的事實。

## 歷史

1969 年，美國國務卿威廉・P・羅傑斯（William P. Rogers）在澳洲坎培拉發表正式聲明：「我們（美國）承認，在台灣的中華民國與在大陸的中共都是存在的事實。我們也知道中共終必在亞太地區扮演重要的角色。…… 我們真誠歡迎與中共重新談判。」1971 年，美國蘭德公司發布《重訂對華政策》（Remaking China Policy），主張承認中華人民共和國與中華民國在現況下同時存在，皆可以代表中國，這個主張被歸結為「一個中國，但不是現在」（One China but not now）。

1979 年，中華人民共和國全國人大常委會發布《告台灣同胞書》，提出台灣在 1949 年後與中國分離，目前處於分裂局面，希望盡快完成中國統一。

1992 年，中華民國國家統一委員會通過《關於「一個中國」的涵義》決議案，其中提出兩岸分裂分治的說法為：

> 民國 38 年（公元 1949 年）起，中國處於暫時分裂之狀態，由兩個政治實體，分治海峽兩岸，乃為客觀之事實，任何謀求統一之主張， 不能忽視此一事實之存在。
> 
> 

陸委會於 1994 年發表《臺海兩岸關係說明書》，其中說明了兩岸分裂分治：「民國三十八年十月，中共在北平建立中華人民共和國。中華民國政府從南京經廣州，播遷台北，中國遂以臺灣海峽為界暫時形成分裂分治之勢。」

1995 年，為回應江澤民的江八點談話，李登輝總統發表李六條談話，其中再度重申了兩岸分裂分治為現實：「民國三十八年以來，台灣與大陸分別由兩個互不隸屬的政治實體治理，形成了海峽兩岸分裂分治的局面，也才有國家統一的問題。因此，要解決統一問題，就不能不實事求是，尊重歷史，在兩岸分治的現實上探尋國家統一的可行方式。」

為了減少中華人民共和國方面的反彈，包括沈君山、蘇起、馬英九、張亞中與洪秀柱等人，皆曾經主張修改這個方案，拿掉中國分裂的字眼，只留下兩岸分治。但修改後的方案，只在台灣內部使用，因為中華人民共和國方面仍然將兩岸分治視為台獨言論。

## 中華人民共和國反應

1993 年，中國國台辦發表《台灣問題與中國的統一》，認為在 1949 年中華人民共和國成立後，完全取代了中華民國，台灣為中國領土。中華民國在退居台灣之後，已無法行使中國主權，成為中國領土之下的一個地方當局，在外國勢力支持下，與中央政府對峙。台灣問題是中國內戰的遺留問題，但中國固有領土與主權從來沒有改變過。

1995 年，中國國家領導人江澤民發表江八點談話，認定兩岸分裂分治的說法，違反一個中國原則，為台獨言論，拒絕承認這個說法。1996 年，中國國務院總理李鵬，重申江八點談話，將兩岸分裂分治的說法認定為台獨言論。

2000 年，中國國台辦發表《一個中國的原則與台灣問題》，重申中國領土與主權沒有分裂，海峽兩岸不是兩個國家，台灣是中國的領土。認為兩岸無法統一，是因為外國勢力與台灣分離勢力造成的暫時不正常狀態，中國不可能走向分裂。其中指責了兩岸分裂分治為李登輝政府提出的台獨主張。

2019 年，中國國家領導人習近平在《告台灣同胞書》四十週年紀念會上發表談話，主張兩岸目前是「陷入長期的政治對立的特殊狀態」，不是分裂，也不是分治，「台灣為中國的一部份，兩岸同屬中國」，「中華人民共和國為中國唯一代表」，並將這個說法定位為兩岸關係的在歷史及法理上的標準說法。視兩岸分裂或兩岸分治的說法為台獨言論。

## 註釋
臺海心戰

**台海心戰**，是八二三砲戰後，中華人民共和國政府與中華民國政府分別在兩岸（廈門與金門等島嶼）的台灣海峽之間互相進行的誘利敵軍的心理戰行動，此行動直到 1990 年才正式結束。行動包括使用喇叭廣播、無線電、漂浮物品到對岸。雙方互有降軍投降，從而得知對方情報。

## 歷史

1959 年，時任中華民國總統蔣介石在中國國民黨第八次全國代表大會中強調心戰政戰的積極開展，中華民國國防部隨即設立了金門和台灣兩個心戰大隊，在韓國另設有一個分隊。台灣對大陸的心理戰主要由金門負責，其設在金門的光華園曾是負責對大陸空飄心理戰的基地。

### 空飄

1962 年美國國務卿約翰・福斯特・杜勒斯訪問金門時，曾參與釋放空飄氣球。

### 喊話

**大陸**

對金門守軍喊話廣播始於 1953 年的角嶼廣播組，距金門僅 1800 餘米。後陸續設有香山廣播組、石冑頭廣播組、白石炮台廣播組。1958 年八二三炮戰後，中國人民解放軍福建前線廈門對敵有線廣播站在胡里山成立了廣播總站。

1991 年 4 月 24 日，廈門前線廣播站停止播音。

**金門**

國軍在馬山、大膽島、湖井頭及古寧頭設有四個廣播站，並配備有混凝土修建的播音牆，配有 48 組揚聲器，可傳聲 25 公里。

廣播內容以宣傳內容為主，配有招降、批判攻擊及音樂、新聞節目。鄧麗君曾在馬山觀測所對大陸播音，其歌曲亦曾在心戰中廣泛播放。

1992 年 11 月 7 日，金門戰地政務終止後停止喊話廣播。

### 無線電廣播

兩岸政府均曾利用無線電進行心戰廣播，除普通話廣播外，另開設有方言及民族語言節目進行宣傳。

大陸方面由中央人民廣播電臺對台廣播第一套（後更名中央人民廣播電台中華之聲、中央廣播電視總台台海之聲）對台進行普通話廣播，另設有對台廣播第二套中央人民廣播電台神州之聲對台進行客家話、閩南話的廣播，除以短波播音外，另開設有面向台灣方向發射的中波發射台，及覆蓋外島的調頻廣播。其中波發射站多設在福建等地。解放軍於 1958 年在福建省福州市另設有海峽之聲廣播電台（原名中國人民解放軍福建前線廣播電台），使用閩南話及普通話對台進行廣播。時至今日，大陸方面共有 8 家電台開展對台廣播，分別是中央人民廣播電台、海峽之聲廣播電台、中國東南廣播公司（現隸屬福建省廣播影視集團）、金陵之聲電台、浦江之聲電台、中國華藝廣播公司、福州人民廣播電台（對台灣廣播部）、廈門人民廣播電台（對台灣廣播部）。不過隨著兩岸關係的緩和，其中有幾家廣播電台的性質已經逐漸改變，包括金陵之聲、浦江之聲等電台已逐漸改為為江蘇、上海當地的聽眾服務。中國華藝廣播公司和海峽之聲廣播電台旗下的部分頻率也已經改為為福州、廈門等地的聽眾服務。但海峽之聲的新聞廣播、閩南話廣播，以及中華之聲和神州之聲依然承擔著為大陸官方發聲的重要作用。

臺灣方面，遷台後的中國廣播公司中央廣播電台成立大陸廣播組，後於 1954 年 5 月擴大為大陸廣播部，使用普通話、閩南話、客家話、粵語、潮州話、藏語、蒙古語及維吾爾語對大陸播音。。1949 年成立有自由中國之聲廣播電台對大陸廣播。國軍另設有光華廣播電台（現名光華之聲），隸屬於漢聲廣播電台（原名軍中之聲）對大陸播音，1957 年亦成立有復興廣播電台對大陸進行廣播。實時的對大陸廣播以中央廣播電台、漢聲廣播電台和復興廣播電台為主。

另外，海峽兩岸雙方都會干擾對方的廣播電台。大陸使用中國之聲、經濟之聲、音樂或地方電台節目對台灣的電台（尤其是中央廣播電台）進行干擾；台灣的漢聲、復興兩家電台的部分頻率也是為了干擾大陸中央台而設置。

### 海漂

### 宣傳彈

宣傳彈，即用火炮發射含有宣傳單等物品的空炮彈，也是兩岸心理戰的一個策略之一，由於距離的因素，此一策略通常使用於雙方政權統治範圍最接近的金門馬祖兩地。值得一題的是，著名的金門砲彈菜刀就是使用大量投擲於金門本島的宣傳彈彈殼製造的。

## 參見

* 心理戰
* 中華民國政治作戰
* 中國人民解放軍三一一基地
* 韓國氣球宣傳運動

## 參考文獻
臺海衝突

**臺灣海峽危機**是指第二次國共內戰後，控制中國大陸的中華人民共和國政府與控制臺澎金馬的中華民國政府兩個政權，雙方相隔臺灣海峽，在高度緊張的軍事政治氣氛下，因發生軍事演習、軍備競賽等多種對峙，甚至發生了一系列軍事衝突，而最終有可能引發全面戰爭的潛在危機。一般認知發生過三次，但最終均僅止於地區性的軍事行動或未實施的計畫。

## 背景

1949 年在第二次國共內戰中，軍事失利的中華民國政府退守臺灣。1950 年西昌戰役結束，中華民國政府失去最後一個控制的大陸省份 —— 西康省。兩岸分治的局面開始形成。1955 年 1 月，解放軍發起一江山島戰役，中華民國政府撤退大陳島居民。中華人民共和國與中華民國在此後雖然仍有衝突，但雙方實際控制區未有變化。

## 歷次危機

### 第一次臺灣海峽危機（1954－1955）

1954 年 9 月 3 日，中國人民解放軍對駐守金門的中華民國國軍發動了榴彈炮突擊。1955 年 1 月 18 日，解放軍華東軍區部隊由軍區參謀長張愛萍統一指揮攻佔一江山島，是解放軍首次陸、海、空三軍的協同作戰。至當日下午 5 時 30 分，經過一天戰鬥，解放軍佔領該島，中華民國軍一江山指揮官王生明將軍引爆手榴彈自殺。2 月 8 日至 2 月 11 日，美國海軍與中華民國海軍將大陳島軍民船運撤退至臺灣。

### 第二次臺灣海峽危機（1958）

1958 年 8 月 23 日，中國人民解放軍對駐守金門的國軍部隊發動了榴彈炮突擊，在四十四天內向金門射擊砲彈幾近五十萬發。金門防衛司令部副司令官吉星文、趙家驤、章傑等戰死。1958 年 9 月 2 日，中華民國海軍沱江號完成運補作業後，後於金門料羅灣附近外海遭解放軍魚雷艇包圍與猛烈攻擊，幾乎沉沒。9 月 11 日，駐守金門的國軍開砲擊毀廈門站。9 月 22 日，美國所支援的八吋大口徑巨炮由中華民國海軍運抵金門。美國緊急運送 AIM-9 響尾蛇飛彈給臺灣部隊，造成解放軍空軍的損失。結果解放軍封鎖金門的嘗試失敗。10 月 10 日，發生雙十馬祖空戰。這是 1958 年臺海空戰中，雙方最後一次大規模戰鬥。解放軍方面認為，己方通過這一系列空戰，取得以福建為中心的中國東南地區的制空權。

### 國光計劃期間（1961－1972）

1962 年，適逢中華人民共和國推行的大躍進失敗，整體國力虛弱之時，中華民國總統蔣中正急欲趁此時反攻大陸。一方面，開始積極調整軍隊部署，高呼反攻在即的口號。另一方面，仍徵詢美國意見，希望得到支持。但是，除海威行動外，並未將計劃付諸實施。

#### 海威行動

海威行動發生於國光計畫期間。

1961 年，中華民國國防部情報局局長葉翔之開始策畫「海威」行動，即將特種作戰、情報人員空投到中國大陸秘密行動。蔣中正認為：「如果空投 3,000－5,000 人的突擊隊，斷然可以在大陸點燃推翻中共暴政的革命運動。」

1962 年，蔣中正研判：在 5、6 月間大陸逃港難民最高潮之際，閩粵洪水成災交通斷絕時，在「鎮海附近將軍澳登陸反攻」是反攻大陸的最佳選擇。於是，他要求美方提供 5 架 C-123 運輸機、16 架 B-57 轟炸機、20－25 艘坦克登陸艇，以支持國軍小股部隊在香港附近登陸。白宮決定推遲半年交付。10 月，中華民國與美國聯合舉行「天兵二號」空降作戰軍演。12 月 29 日，9 支國軍武裝部隊空降廣東沿海，次月 1 日在廣東建立基地。1963 年 11 月 19 日，反共游擊隊分兩批在福建霞浦海尾與南日島登陸。

中華人民共和國方面資料顯示，從 1962 年 10 月至 1965 年 1 月，「共殲滅國民黨武裝特務 40 股，594 人」。到 1965 年，參與「海威」行動的 1,800 名國軍，只有不到三分之一生還。

往後，除 1965 年間偶發的東引海戰、東山海戰和烏坵海戰之外，亦未有正式交戰的行動。

### 第三次臺灣海峽危機（1995－1996）

1995 年 5 月 22 日，美國總統比爾・柯林頓決定允許時任中華民國總統的李登輝於當年 6 月的第一周到美進行「非官方的、私人的訪問」，參加康奈爾大學的畢業典禮，打破了將近 17 年從未有中華民國最高層領導訪美的慣例。李登輝也因此成為首位訪美的中華民國總統。中華人民共和國政府認為美國違反中美三個聯合公報，於 1995 年 7 月和 1996 年 3 月，進行了兩次大規模飛彈實彈發射演習，並推遲第二輪「辜汪會談」。期間江澤民等中央軍委高層曾親臨現場觀看演習。

1996 年李登輝領導下的中華民國政府認為中華人民共和國以對臺灣南北海域飛彈試射以及軍事演習嚇阻並試圖干涉中華民國首次民選總統大選，為此美國派遣第七艦隊航空母艦戰鬥群協防臺灣海峽。中華民國人民以過半數投選票讓李登輝成功連任，順利完成總統直接民選。之後，危機逐漸降溫。

## 推演

美國華府智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）2023 年 1 月 9 日以「下次戰爭的首場戰役」（The First Battle of the Next War）為題，公布了一份針對臺海戰爭兵棋推演的報告，該報告針對中國侵臺的成功機會、代價等，進行了 24 個版本的兵推。

推演預計在美國、日本對中國大陸武力統一臺灣進行軍事干預的情況下，中國大陸的企圖將失敗，且解放軍海軍在在 3 週內損失殆盡、兩棲部隊的核心戰力亦將瓦解。解放軍將有約 1 萬人陣亡、損失 155 架軍機及 138 艘艦艇，數以萬計的士兵被俘。

美國海軍將損失 2 艘航艦、10 到 20 艘大型水面作戰艦艇，且在 3 週作戰中，將陣亡約 3,200 人。

日本則將損失超過 100 架作戰飛機、26 艘作戰艦艇，美國在日本領土的所有基地也將遭受嚴重打擊。

臺灣也將遭受慘重打擊，「屆時只能奮力守護一座無水無電、失去基本民生運轉、經濟重創的島嶼」，並預估臺灣軍隊作戰 3 週後傷亡約 3,500 人，全部 26 艘驅逐艦、巡防艦都會被擊沉。

## 參考文獻

### 引用

### 來源

* 林正義：〈南海及臺海安全研究的觀察 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉
* 張淑雅：〈Nancy Bernkopf Tucker, Taiwan, Hong Kong, and the United States, 1945~1992: Uncertain Friendship〉

## 參見

* 第二次國共內戰
* 臺海現狀
* 臺灣問題
* 解放臺灣
* 臺灣海峽
* 臺海心戰
* 中華民國國軍
* 中國人民解放軍
* 中美共同防禦條約
* 臺灣關係法
* 海峽兩岸關係
* 臺灣海峽飛彈危機
* 2022 年環臺軍事演練
* 中美建交
臺清交成

**臺清交成**是對 4 所臺灣頂尖國立理工研究型大學的合稱，包括國立臺灣大學、國立清華大學、國立陽明交通大學、國立成功大學，與文科的頂尖研究型大學，國立政治大學合稱**臺清交成政**（五大）。

## 排序

4 校的固定排序與學術成就並無絕對，是按照地理位置或成立年份排行，或以傳統大學入學考試成績（聯考 — 指考 — 分科）最低錄取分數以及學測大學個人申請錄取難易度作大略排序。

臺清交成一詞是根據各校在臺灣的地理位置從北向南排序，國立臺灣大學位於臺北市、國立清華大學位於新竹市、國立陽明交通大學位於新竹市及臺北市（其前身國立交通大學位於新竹市）、國立成功大學位於臺南市。

臺清交成亦為四所大學錄取難易度的大略排序，其中又以臺灣大學為首。四所大學合稱**四大**，若加上國立政治大學的話即合稱**五大**，與中字輩等四所大學合稱「四大四中」或「五大四中」，另與臺灣技職體系的頂尖學府國立臺灣科技大學、國立臺北科技大學合稱**五大四中兩科**。

「臺成清交」一詞是根據各校在臺灣的成立年份排序，臺灣大學創校於 1928 年、成功大學創校於 1931 年、清華大學在臺復校於 1956 年、交通大學在臺復校於 1958 年。假若根據近年大學學術表現的排名趨勢，順序則是「臺清成交」（QS 世界大學排名）或「臺清交成」（泰晤士高等教育世界大學排名）。

## 四校各項學術排行與統計

## 參考資料

## 參見

* 中字輩
* 民國四大名校
* 高等教育深耕計畫
* 北清復交
* SKY
臺港策進會

**臺港經濟文化合作策進會**（簡稱**策進會**）是中華民國為提升台灣與香港的互動與交流於 2010 年 5 月 26 日成立的公設財團法人。與香港成立的港台經濟文化合作協進會互為對口機構，做為促進臺港間經貿及文化的交流，進而加強提升官方間互動的平台。

## 組織架構

策進會設董事會推動及管理會務，為該會之決策機構。董事除政府代表外，亦涵蓋國內主要工商團體之負責人，以及航運、旅遊業，學術及文化創意產業等業界具代表性人士。

* 經濟合作委員會：負責處理香港協進會的港台商貿合作委員會
* 文化合作委員會：負責處理香港協進會的港台文化合作委員會
* 臺港服務交流辦公室：陸委會委託辦理

## 工作

* 協助臺港政府協商事項
* 協助提升臺港政府交流合作及官員互訪
* 促進臺港民間經貿及文化交流

## 歷任董事長

## 參考資料

* 「財團法人臺港經濟文化合作策進會」於今日正式成立，並舉行揭牌儀式暨成立茶會，大陸委員會

## 外部連結

* 財團法人臺港經濟文化合作策進會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
臺游追記

《**臺游追記**》，由民國初年著名社會主義倡導者，也是前中國社會黨、上海南方大學創辦人江亢虎所撰寫的一本書，由上海中華書局於 1935 年出版。

1934 年，曾旅居加拿大的江亢虎以坎拏太（即加拿大）中國學院院長及美國國會圖書館顧問身分訪問臺灣，8 月 22 日由福建抵基隆，9 月 9 日自臺北經基隆回大陸。隔年，出版《臺游追記》。

該書全文約 2 萬字，分 60 節。分別為臺游動機、護照手續、舟中一夜、基隆登陸、基隆交通、臺北稅駕、會館組織、華僑現狀、官聽招待、領館規模、市區概況、市面外觀、歷史博物、帝國大學、高等學校、女學各校、臺人公學、圖書館制、陳列館場、台灣神社、新大成殿、各教寺院、藝妓酌婦、飯店宴會、旅館殷勤、大同講座、文藝座談、報館訪問、詩社盛況、大屯吟集、茶業一瞥、臺北兩橋、縱貫火車、臺中概況、勒停僑校、醉月盛筵、霧峯喬木、議會無望、彰化文廟、八卦溫泉、會場花絮、嘉義遊觀、公會演說、阿里山中、嚮導相失、新高瞻仰、山中吟詩、吳鳳廟貌、臺南名勝、臺南宴會、高雄攬勝、高雄女中、高雄宴會、新竹迴車、新竹酬酢、淨業唱和、投贈誌謝、鄉情宗誼、基隆歸舟、傷逝尾聲。

## 參考文獻

* 江亢虎，《臺游追記》，上海：中華書局，1935 年出版。[1]
臺澎日報

**臺南新報**是明治 36 年（1903）《臺澎日報》與《新聞台灣》合併後的報紙，以日治時期的南部臺灣為主要的發行地，且是與北台灣的《臺灣日日新報》、中台灣的《台灣新聞》齊名的三大報之一，後經二度改題。民國 98 年（2009），臺南市立圖書館與臺灣歷史博物館合作，將現存 1921 年至 1937 年間以《臺南新報》為題的報紙史料復刻出版。民國 107 年（2018）臺灣歷史博物館所建置的「台南新報資料庫」正式上線，提供《臺南新報》1921 年 5 月、1921 年 10 月、1930 年 10 月的數位化資料供大眾閱覽與使用。

## 沿革

### 南臺灣的報紙：《臺澎日報》（1899－1903）

明治 32 年（1899）富地近思以《臺澎日報》為題，於南台灣創辦報紙。不久，富地近思認為當時臺南地區除了自家的《臺澎日報》外，還有《新聞台灣》與之競爭，不利其經營，故接受臺南活版社經營者奧村金太郎的建議，將兩報合併為《臺南新報》。明治 35 年（1902）富地近思變更發行所臺南活版社的組織，改名為株式會社臺南新報社。明治 36 年（1903），富地近思社長以及奧村金太郎、平野六郎、江口音三等常務董事正式於株式會社臺南新報社就任，社址位於臺南市本町三丁目二三四番地（今臺南市民權路一帶）。

### 成為日治時期三大報：《臺南新報》（1903－1937）

明治 36 年（1903）臺南新報社正式運作後，逐漸在臺南建立讀者群，並擴大編制與資本額。臺南新報社最初的資本額為 3 萬圓，明治 39 年（1906）增加至 5 萬圓，6 年後的明治 45 年（1912）再增加至 10 萬圓。之後，《臺南新報》也透過發行夕刊，以及在各地設立分局、駐地記者等方式維持競爭力，與北部的《臺灣日日新報》、中部的《臺灣新聞》並稱「日治時期三大報」。而「御用三紙」則是上述三報帶有諷刺性的稱呼。

### 二度更題：《臺灣日報》（1937－1944）

昭和 12 年（1937），在臺灣軍司令部的施壓下，臺灣各大刊物皆宣布廢止漢文欄。同年，《臺南新報》因應「南進國策」以及避免「跼蹐於南部臺灣一隅」之誤解，更題為《臺灣日報》，並將社址改至臺南市北門町二丁目六一番地（今臺南市北門路）。

### 全臺六報整併：《臺灣新報》（1944－1945）

《臺南新報》更題為《臺灣日報》的 7 年後，昭和 19 年（1944）在臺灣總督安藤利吉的宣布下，含臺南的《臺灣日報》在內，臺北的《臺灣日日新報》、臺北的《興南新聞》臺中的《臺灣新聞》、高雄的《高雄新報》以及花蓮的《東臺灣新報》等全臺六家報刊合併為《臺灣新報》，正好與日治時期臺灣最早的日刊同題而原先的六家報刊的社址則變更為各地分局，負責《臺灣新報》的業務。

## 分局與駐地記者

根據昭和 12 年（1937）的統計資料，《臺南新報》在臺灣本島內設有臺北、基隆、臺中、嘉義、高雄、屏東等分局，日本內地則有東京、大阪兩分局。分局底下，設局長一名與事務員數名。而駐地記者的據點則包含臺灣的宜蘭、新竹、苗栗、南投、彰化、員林、北港、岡山、旗山、東港、花蓮港，以及日本的廣島、門司與神戶等地。

## 主要內容與特色

### 藝文資訊與作品連載

《臺南新報》的內容包含官方的法令規章、日本內地、國外重要事件、以及臺灣島內各類社會、經濟、民生、教育等地方新聞。除此之外，也刊載與宗教、民俗、音樂、體育等活動資訊以及文人的作品連載。

### 重視島內消息

有研究者以 1921 年 5 月 3 日、1930 年 2 月 1 日以及 1936 年 10 月 1 日的報刊為考察對象，分析 1920 年代以後的《臺南新報》的報刊內容。研究者發現，《臺南新報》的報導內容隨者時間越漸詳細，並認為頭版從原先以國際消息為主，轉為以臺灣島內消息為主的現象，反映了《臺南新報》對於島內消息的重視，又以南部消息居多。

### 米糖消息與相關專欄

若將 1936 年的《臺南新報》與《臺灣日日新報》兩相對照，可觀察到，比起《臺灣日日新報》以臺灣為主題的新聞為主，《臺南新報》在南部經濟產業新聞、商況方面的比重較高，且更著重於米、穀肥及地方新聞。《臺南新報》著重米糖消息的特色，從報題底圖的甘蔗花、甘蔗莖葉，以及雜報欄中「製糖彙報」、「米糖市況」及「糖界雜俎」等專欄的存在可見一斑。

## 電子資源

國立臺灣歷史博物館：近代臺灣報刊資料庫

## 參見

* 臺灣報業史
* 台灣報紙列表

## 文獻
臺澎金馬

**臺灣地區**是指中華民國政府目前實際控制之領土，範圍包含位於西太平洋的臺灣本島及其附屬島嶼、澎湖群島；位於亞洲大陸沿岸的金門群島、烏坵列嶼、馬祖列島；位於南海的東沙群島與南沙群島的太平島和中洲礁，全由島嶼構成。由於臺灣本島佔其中絕大部份面積，因此而得名。

該些島嶼在 1949 年中華民國政府遷臺後成為中華民國與中華人民共和國間之爭議領土，稱為臺灣問題。而由於歷史以及地緣政治因素，在第二次世界大戰前統治臺灣澎湖的日本，與戰後主導太平洋戰區相關善後的美國對臺灣問題亦有影響力。

## 名詞歷史

### 第二次世界大戰結束至 1980 年代

1945 年 8 月，大日本帝國宣布向同盟國無條件投降，第二次世界大戰結束，中華民國接管臺灣，在臺灣本島、澎湖群島及其附屬島嶼成立臺灣省。1949 年 12 月，由於第二次國共內戰失利，中華民國政府宣佈將政府遷往其甫於 1945 年代表盟軍自日本佔領領土臺灣的首府臺北市。進入 1950 年代後戰事漸歇，中國國民黨領導的中華民國與中國共產黨領導的中華人民共和國隔台灣海峽兩岸分治的格局形成。

中華民國方面在政府遷臺以來即在宣傳上使用「自由地區」指稱政府統治區，並稱政府未統治之區域為「淪陷區」。須注意此時期所稱之「大陸」或「淪陷區」範圍包含外蒙古，但主要宣傳對象仍為中華人民共和國。政府遷臺後，因實際控制領土縮小以及分治局勢的持久化，使憲法諸多規定產生窒礙難行之處，故在 1966 年修訂做為憲法附加條文的《動員戡亂時期臨時條款》，其中首次將「自由地區」寫入憲法。另外在部份教科書、課外書與政治作戰文宣中會使用「復興基地」一詞，意指中華民國在臺澎金馬東山再起。另外中華民國政府統治之領土隨時間演進亦有微小變化，主要變化有：1955 年大陳島撤退，浙江省僅剩之台州列島被中華人民共和國佔領。1965 年中華民國國軍在馬祖列島實施北極演習，進駐亮島。1971 年南沙群島的中業島被菲律賓佔領。

中華民國政府在此時期亦會使用「臺灣地區」一詞，但須注意「臺灣地區」在此時期僅包含臺灣本島澎湖群島及其附屬島嶼，並不等同於「自由地區」。其主要原因為臺北市與高雄市分別在 1967 年與 1979 年升格為直轄市後脫離臺灣省，但許多政策上仍將其視為一體，故使用「臺灣地區」做為統稱。而位金門、馬祖則因位處與中華人民共和國軍事對峙前線而實施戰地政務，通常政策上會分開指稱或合稱為「金馬地區」。例如金馬戰地政務下的通行證制度以及 1987 年發布的《臺灣地區解嚴令》等。

中華人民共和國方面在此時期之宣傳以武力「解放台灣」為主，並未將中華民國統治區視為一個實體，不存在相關稱呼。

### 1990 年代至今

1990 年代隨著冷戰結束，海峽兩岸關係開始緩和。隨著中華民國實施臺灣民主化以及中華人民共和國在鄧小平南巡後確立改革開放之國策，兩岸交流日漸頻繁。

中華民國方面制定了《中華民國憲法增修條文》、《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》、以及《香港澳門關係條例》等規範海峽兩岸關係的新法律。在此系列法律之中均定義「自由地區」以及「臺灣地區」為「政府統治權所及之地區」；並與中華人民共和國統治之大陸地區與港澳地區相對。法律條文之外，目前中華民國政府各機關對於表示其有效統治領土的用詞不一，主要包含：

* **自由地區** － 《中華民國憲法增修條文》沿用原《動員戡亂時期臨時條款》之名詞，但稱中華人民共和國統治之領土為「大陸地區」。
* **臺灣地區** － 主要使用於《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》與《香港澳門關係條例》等兩岸關係相關法律。注意現行法律中臺灣地區包含金門馬祖。
* **臺澎金馬（地區）** － 部分政府文件使用。主要用於表示中華民國現有統治地理範圍的場合，也強調金門馬祖在戰地政務結束後，其相關制度與臺灣澎湖相同。
* **臺閩地區** － 主要在政府的統計刊物中使用，使用情形與「臺澎金馬」類似。在統計刊物中「臺灣地區」沿用臺灣民主化前之定義，僅指臺灣本島與澎湖群島。

中華人民共和國方面則制定了《中國公民往來台灣地區管理辦法》首次將「台灣地區」寫入法律。中華人民共和國政府以「台灣地區」為指稱中華民國政府統治地區的單一用詞。

## 認知差異

對「臺灣」、「臺灣地區」一詞的認知，依各方立場解釋不同而有差異。

## 各方對台灣的行政區劃比較

臺灣本島、澎湖群島及其附屬島嶼在 1895 年至 1945 年間受日本統治，為大日本帝國之外地。1939 年起將南沙群島（時稱新南群島）併入臺灣的行政區範圍。1945 年第二次世界大戰結束後中華民國代表盟軍佔領臺灣；在臺灣本島、澎湖群島及其附屬島嶼成立臺灣省，並將南海諸島劃入廣東省，後析出其部份地區成立海南特別行政區。1949 年第二次國共內戰型成中華人民共和國與中華民國隔台灣海峽兩岸分治的格局。中華人民共和國成立早期將海南特別行政區併回廣東省而後又於 1988 年設立海南省。中華民國則在 1967 年起陸續設立了 6 個直轄市，併將實際控制的南海島嶼劃入高雄市。

 美國在《臺灣關係法》中定義的「台灣（Taiwan）」包含臺灣本島、澎湖群島、及其附屬島嶼。在美國政策中，金門、烏坵、馬祖列島則屬於「中国（China）」。美國在南海爭議中反對各國對南海諸島的主權立場，主張航行自由。

## 中華民國行政區劃

## 註釋

## 參考文獻

## 參見

* 臺灣島：台灣地理、台灣歷史
* 中華民國：中華民國疆域、中華民國行政區劃
  * 臺灣省、福建省、中華民國首都
  * 中華民國島嶼列表：金門、馬祖、東沙群島、南沙太平島
* 台灣地位未定論、特殊兩國論、一邊一國、四階段論
* 台灣問題：台海現狀、台灣海峽飛彈危機
* 臺澎金馬個別關稅領域
* 其他華人地區：中國大陸、港澳地區
臺澎金馬個別關稅領域

**臺灣、澎湖、金門及馬祖個別關稅領域**（英語：The Separate Customs Territory of Taiwan, Penghu, Kinmen and Matsu），為中華民國於世界貿易組織（WTO）之會籍完整名稱，簡稱**臺澎金馬個別關稅領域**（英語：TPKM），副名**中華臺北**（英語：Chinese Taipei）。
此名稱來自中華民國政府自 1950 年代起所實際管轄統治的主要土地，即臺灣、澎湖、金門及馬祖。

## 產生原因

1948 年 5 月 21 日，中華民國成為關稅暨貿易總協定（GATT）會員，1949 年 12 月 7 日於中華民國政府遷臺後，因中華民國失去中國大陸，於 1950 年 5 月 5 日退出關稅暨貿易總協定。1971 年 10 月 25 日後，由於關稅暨貿易總協定引用聯合國大會第 2758 號決議，以致中華民國欲加入時，不得使用「中華民國」之名稱，後欲使用「臺灣」或「中華臺北」等名稱亦遭受壓力，故不得不以此名稱於 1990 年 1 月 1 日據關稅暨貿易總協定第 33 條之規定申請加入。

1992 年 9 月 29 日「臺澎金馬個別關稅領域」得以用觀察員身分列席各項會議。1995 年 12 月 31 日，關稅暨貿易總協定改組為世界貿易組織，臺澎金馬個別關稅領域取得世貿組織觀察員的地位，同年 12 月 1 日臺澎金馬個別關稅領域世貿組織秘書處申請依世貿組織第十二條加入組織。2002 年 1 月 1 日起，臺澎金馬個別關稅領域成為世貿組織第 144 個會員；駐世貿組織代表團之名稱為「臺澎金馬個別關稅領域常任代表團」（permanent mission），團長稱常任代表（permanent representative），團員的職銜使用公使、參事、秘書等職稱，與其他國家常任代表團一致。

## WTO 模式

由於中華民國在加入國際組織上因遭遇強大壓力而困難重重，政府相關部門研議以此名稱加入亞太自由貿易區等國際性經濟組織，並稱之為「WTO 模式」。目前為止「臺澎金馬個別關稅領域」一名僅用於世界貿易組織、國際貿易資訊暨合作機構以及與非邦交國簽署自由貿易協定（如臺紐、臺星） 。

2015 年 3 月底，民進黨立委主張應使用經貿名稱「臺澎金馬個別關稅領域」加入亞洲基礎設施投資銀行（亞投行），而非用奧會模式的「中華臺北」。

## 加入 CPTPP 的使用

2021 年 9 月，行政院政務委員鄧振中宣布，政府以「臺澎金馬個別關稅領域」名義向紐西蘭申請加入跨太平洋夥伴全面進步協定。

## 參見

* 世界貿易組織
* 中華民國外交

## 注釋

## 參考文獻
臺澎金馬個別關稅領域常駐世界貿易組織代表團

**中華民國常駐世界貿易組織代表團**（英語：Permanent Mission of the Separate Customs Territory of Taiwan, Penghu, Kinmen and Matsu to the World Trade Organization）是中華民國派駐世界貿易組織（WTO）的代表機構，駐於 WTO 所在地日內瓦。

代表團負責參與 WTO 相關會議和重要議題的談判，來爭取產業空間以及利益，並與各會員代表團密切聯繫，瞭解各方對 WTO 議題之態度，以協助國內相關部會研擬政府的立場。同時參與由 WTO 會員所組成的次級團體和擔任 WTO 相關職務，提升中華民國能見度。

領務相關事宜則是由駐日內瓦辦事處或駐瑞士代表處負責處理，並非由代表團處理。

## 歷史

1990 年 1 月 1 日，依據《關稅暨貿易總協定》（GATT）第 33 條規定，中華民國以在對外貿易關係上具自主地位的「台灣、澎湖、金門及馬祖個別關稅領域」名義，向 GATT 秘書處提出入會申請。

2002 年 1 月 1 日，臺澎金馬個別關稅領域成為 WTO 第 144 個成員經濟體。

2002 年 3 月，第一任常任代表顏慶章大使至 WTO 秘書處遞交到任書，由秘書長麥可・穆爾代表接受。中華民國常駐世界貿易組織代表團正式成立 。

2013 年 4 月，代表團遷至新址。

## 組織架構

代表團配置常任代表、副常任代表、參事及秘書共 15 人，原所屬單位包括外交部、經濟部、財政部及行政院農業委員會，另有法律顧問、英文編譯及瑞士當地雇員若干人。

## 歷任常任代表

## 參見

* 臺澎金馬個別關稅領域
* 中華民國駐外機構列表
* 中華民國外交部
* 駐瑞士臺北文化經濟代表團日內瓦辦事處
* 駐瑞士臺北文化經濟代表團

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 中華民國常駐世界貿易組織代表團 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺灣、澎湖、金門及馬祖個別關稅領域（中華台北 ) 和 WTO （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺澳關係_(消歧義)

**中澳關係**可以指以下雙邊關係（英文字母排列）：

## 中國／中華人民共和國

* 中澳關係，是指中國與澳大利亞之間的外交關係。
* 中國大陸與澳門關係，是指中國大陸與中國澳門特別行政區之間的雙邊關係。

## 中華民國

* 中華民國與澳大利亞關係，是指中華民國與澳大利亞之間的外交關係。
* 臺灣與澳門關係，是指中華民國與中華人民共和國澳門特別行政區之間的雙邊關係。
臺灣-宍道褶曲帶

**台灣－新畿褶皺帶**（**Taiwan-Sinzi fold zone**）或**臺灣－宍道褶皺帶**（日語：**台湾 - 宍道褶曲帯**）是位於中國大陸大陸棚東邊的褶曲帶，從台灣北部延伸到日本本州西部的日本海沿岸。，其中包括第三紀、第四紀的小規模玄武岩質火山島，譬如台灣的彭佳嶼、黃尾嶼和日本島根縣的大根島。日語「台湾 - 宍道褶曲帯」的「宍道」指的是日本島根縣的宍道湖。不過此褶皺帶的東北端實際被認為位於日本的丹後半島附近。

## 參考文獻
臺灣-巴拉圭科技大學

**臺灣 - 巴拉圭科技大學**（西班牙語：**Universidad Politécnica Taiwán Paraguay**，簡稱：**臺巴科技大學**、**臺巴科大**、**UPTP**），是位於巴拉圭的一所科技大學，是由國立臺灣科技大學與巴拉圭政府合辦的公立大學。

臺巴科大設有四系，師資由國立臺灣科技大學支援，目前僅招收大學部學生。

## 校史與現況

臺巴科大緣於 2017 年，時任中華民國總統及巴拉圭總統的蔡英文及卡提斯，於建交 60 週年紀念會晤所立下的願景。2017 年 12 月 5 日，時任中華民國駐巴拉圭大使及巴拉圭工商部長的俞大㵢及古斯塔沃・雷特簽署合作意向書。2018 年 5 月 31 日，巴拉圭頒布第 6.096/18 號法律，臺巴科大正式成立。

2018 年 8 月 15 日，臺巴科大預先開設數學及英文先修班，吸引超過四千人報名。先修班共四百個名額，並從先修班錄取一百個名額進入大學學程。

2019 年 3 月 12 日，臺巴科大正式招收第一屆學生，共計正取 108 名。

2019 年 3 月 20 日，臺巴科大正式開學。

## 教學單位

* 電機工程系
* 資訊工程系
* 土木工程系
* 工業工程系

## 參考文獻

## 外部連結

* Universidad Politecnica Taiwán Paraguay – Universidad
* 臺灣 - 巴拉圭科技大學的 Twitter 帳戶