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联邦巡回区法院

**美國聯邦巡迴區上訴法院**（United States Court of Appeals for the Federal Circuit，或譯**聯邦巡迴上訴法院**，法律引用中常縮寫為 **Fed. Cir.** 或 **C.A.F.C.**）是位於華盛頓的一個聯邦上訴法院。該法院是由美國國會通過《1982 聯邦法院改善法》創設的，將原有的聯邦關稅及專利上訴法院、以及美國索賠法院中的上訴部門合併後建立的，使這些法院的法官成為了巡迴上訴法官。

## 司法管轄權

該院是所有法院中唯一擁有特定事項管轄權、而不是屬人管轄權的。該院的司法管轄權基本上來自於美國法典第 28 編 § 第 1295 節。

## 注釋

## 參考

## 延伸閱讀

## 參見

* United States Court of Federal Claims
* Federal Circuit Bar Association
* Federal Circuit appointment history
* List of United States patent law cases

## 外部連結

* United States Court of Appeals for the Federal Circuit （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Recent opinions from Findlaw （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The Federal Circuit Bar Association （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The Federal Circuit Historical Society （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The Federal Circuit Bar Journal
联邦巩固与发展党

**聯邦團結發展黨**，簡稱**聯發黨**，是緬甸的一個政黨，其前身為 1993 年 9 月由緬甸軍政府國家和平與發展委員會協助組建的聯盟團結與發展協會，2010 年 6 月 2 日以現今名稱在聯邦選舉委員會註冊為政黨。2011 年 2 月 4 日，該黨時任主席登盛在緬甸聯邦議會全體會議上當選為緬甸總統。

## 歷史

2012 年 10 月中旬，該黨舉行了首屆黨大會，副主席瑞曼敦促黨員擁抱民主，支持政府推行的民主改革，為國民的利益而努力，以免在 2015 年舉行的大選中被淘汰。該黨雖在 2010 年的大選中獲得大多數議席，但具有代表性的競爭對象全國民主聯盟未能參選，且該次選舉被質疑充斥舞弊，其後全國民主聯盟在 2012 年 4 月議會補選中恢復參選並獲得了壓倒性勝利。

2015 年及 2020 年舉行的大選中，該黨慘敗給全國民主聯盟。

2021 年 2 月 1 日，以敏昂來為首的緬甸國防軍發動政變，推翻了以翁山蘇姬為首的全國民主聯盟政府，不久後緬甸軍方宣布國家實行 1 年緊急狀態，並扶持親軍方的該黨在此段期間代理執政。

## 黨主席

* 登盛，2010 年 —2013 年 5 月 2 日
* 瑞曼（人民院議長），2013 年 5 月 2 日 —2015 年 8 月 13 日
* 泰烏，2015 年 8 月 13 日 —2016 年 8 月 23 日
* 丹泰，2016 年 8 月 23 日 — 現今

## 參見

* 國家和平與發展委員會
* 緬甸的民主改革
* 民主正義黨

## 參考文獻
联邦广场

**聯邦廣場**可以指：

* 聯邦廣場 (伯爾尼)，瑞士伯爾尼市中心的廣場
* 聯邦廣場 (渥太華)，加拿大渥太華市中心的廣場
* 聯邦廣場 (墨爾本)，澳洲墨爾本市中心的廣場
联邦广场_(伯尔尼)

**聯邦廣場**（_Bundesplatz_）是瑞士伯爾尼市中心中世紀老城的一個廣場。它是內新城（_Innere Neustadt_）的一部分，始建於 1255 年到 1260 年伯爾尼老城第二次擴張期間。它位於聯邦宮前面，是世界遺產項目伯爾尼老城的一部分。雖然不是建立在廣場，直到晚得多。

## 歷史

現代的聯邦廣場原是圍繞第二道城牆的壕溝的一部分。1765 年，在 _Ballenhaus_ 和 _Holzwerkhof_ 之間建了一個廣場。 _Ballenhaus_ 於 1820 年被拆除，為賭場讓路，位於今天聯邦廣場 15 號議會東翼的所在地。 _Holzwerkhof_ 被拆除，為聯邦宮西翼讓路，位於聯邦街（_Bundesgasse_）1 號。 新廣場的修建是由 Niklaus Hebler 監督，他在廣場上種植椴樹，在南側圍起一道欄杆，在此可以俯瞰下城和阿勒河。1894 年和 1900 年之間，修建新的聯邦宮，為擴大廣場，拆除了許多建築物。1909 年之前稱為議會廣場（_Parlamentsplatz_）。

近一個世紀中，這個廣場成為一個停車場。1991 年舉行了全國競賽，決定廣場的未來，中標方案「廣場作為廣場」（_Platz als Platz_）於 2002 年開始。該項目完成於 2004 年 7 月 31 日，2004 年 8 月 1 日瑞士國慶日正式亮相。

「廣場作為廣場」項目於 2006 年獲得由美國建築師學會頒發的城市設計榮譽獎。

## 參考文獻

## 外部連結

* Bundesplatz website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （德文）
联邦广场_(渥太华)

**聯邦廣場**(英語：Confederation Square, 法語：Place de la Confédération) 是加拿大首都渥太華中心的一個城市廣場，被認為是該市第二重要的禮儀中心，僅次於國會山。聯邦廣場大致呈三角形，廣場中心是國家戰爭紀念碑，Valiants Memorial 在其外圍。廣場北到惠靈頓街，東西兩面是額爾金街。

聯邦廣場在 1984 年列為加拿大國家歷史遺產。廣場的重要性不僅在於其中心位置，而且是加拿大罕見的受城市美化運動影響的廣場。廣場周圍環繞著地標建築包括：勞里埃城堡、政府會議中心、國家藝術中心、Central Chambers、Scottish-Ontario Chambers、中央郵局、Langevin Block 和國會東大樓。廣場部分跨越麗都運河（世界遺產）。

## 參考

* Bond, Courtney C. J., Where Rivers Meet: An Illustrated History of Ottawa, Windsor Publications, 1984, ISBN 0-89781-111-9
* Brault, Lucien, Ottawa Old and New, Ottawa historical information Institute, 1946, OCLC 2947504
* Haig, Robert, Ottawa: City of the Big Ears, Ottawa: Haig and Haig Publishing Co., 1975, OCLC 9184321
* Woods, Shirley E. Jr., Ottawa: The Capital of Canada, Toronto: Doubleday Canada, 1980, ISBN 0-385-14722-8
联邦德国

**西德**（德語：Westdeutschland），又稱**聯邦德國**，是對於 1949 年 5 月 23 日成立至 1990 年 10 月 3 日兩德統一期間的**德意志聯邦共和國**（德語：Bundesrepublik Deutschland）之俗稱。

聯邦德國建立於其初期範圍包括二戰後由美國、英國和法國所占領的德國領土而除了德國西部的領土外，東德境內、德國原本的首都柏林市區西半部在當時也屬於西德非法定的事實領土。如此一來，西柏林成為一個飛地，被東德領土所包圍。

冷戰開始時，歐洲被西方集團和東方集團瓜分。德國實際上被劃分為兩個國家和兩個特殊領土，即薩爾邦和分裂的柏林。最初，西德聲稱對整個德國擁有專屬授權，將其確定為 1871-1945 年德意志帝國的唯一民主重組延續。

西德西南部的三個邦於 1952 年合併形成巴登 - 符騰堡邦，薩爾蘭邦於 1957 年加入西德。除了由此產生的十個邦外，西柏林被認為是非官方的事實上的第十一邦。雖然在法律上不屬於西德，但由於柏林在盟軍控制委員會的控制下，西柏林在政治上與西德結盟，並在其聯邦機構中直接或間接代表。

1950 年代的經濟奇蹟奠定了德國今天佔據重要地位的基礎，當時西德從二戰造成的巨大破壞中崛起，成為世界第三大經濟體。第一任總理康拉德・阿登納一直任職到 1963 年，他致力於與北約完全結盟而不是保持中立，並獲得了軍事聯盟的成員資格。阿登納也是發展成為當今歐盟的協議的支持者。 1975 年 G6 成立時，對於西德是否會成為其成員，並沒有嚴肅的爭論。

隨著以柏林圍牆的開放為標誌的東方集團瓦解，兩個領土都採取行動實現德國統一。東德於 1990 年投票決定解散並合併到德意志聯邦共和國。它的五個戰後邦與重新統一的柏林一起重組，結束了其特殊地位並形成了一個額外的土地。他們於 1990 年 10 月 3 日正式加入聯邦共和國，將州總數從 10 個增加到 16 個，結束了德國的分裂。重新統一的德國是以前非正式地稱為西德的國家的直接延續，而不是一個新的國家，因為這個過程本質上是一種自願加入的行為：德意志聯邦共和國擴大到包括前德意志民主共和國的另外六個邦共和國。擴大後的聯邦共和國保留了西德的政治文化，並繼續其在國際組織中的現有成員資格，以及其西方外交政策與聯合國、北約、經合組織和歐洲經濟共同體等西方聯盟的聯繫。

## 稱呼

西德的正式名稱是**德意志聯邦共和國**（Bundesrepublik Deutschland），亦簡稱「BRD」。

東德時期，**西德**（Westdeutschland）或**西德意志聯邦共和國**（Westdeutsche Bundesrepublik）在 1950 和 1960 年代間使用。這在 1968 年憲法頒布以後考慮了西德和西柏林的外國人而發生改變，當時放棄了單一德國的觀念。1970 年代早期，從《新德意志報》開始，縮寫 BRD 開始流行。1973 年，東德官方渠道接受了這個詞作為標準的表達方式，其他東方集團國家也隨之做出相應的做法。

為回應這一變化，1965 年聯邦德內關係部長埃里希・門德發出《關於德國的稱謂的指令》建議避免使用縮寫。1974 年 5 月 31 日西德聯邦和邦政府首腦建議在官方出版物中始終使用全稱。從那時起西德渠道避免使用縮寫形式，唯獨左傾的組織例外。1979 年 11 月聯邦政府告知聯邦議院西德公眾媒體德國電視一台和二台同意拒絕使用縮寫。

俗稱「西德」及同等的術語被許多語言所用。「Westdeutschland」也在德語國家廣為流傳，通常沒有政治色彩。

一些歷史學家稱之為**波昂共和國**（Bonner Republik），此外還有早期稱呼**波昂政權**（Bonner Staat）。

## 歷史

1945 年 4 月 16 日 —4 月 30 日柏林戰役，納粹德國最終戰敗無條件投降之後，根據 1945 年 7 月的波茲坦會議中英、美、法、蘇四國的秘約，決定在德國戰敗後將其一分為四分別由四個戰勝國佔領，並且合組一個最高管理單位同盟管理議會（Allied Control Council，ACC）來治理德國事務。但由於理念上的差異，在戰後以美國為主的西方陣營與以蘇聯為主的共產陣營逐漸疏遠，1948 年 3 月時，美、英、法三國在倫敦舉行會議，初步決議要將三國所分別管理的德國領土合併，在德國西部組成一個政權。蘇聯方面也針對這點作出反制，首先是退出 ACC，並進而宣布著手設立一個東德政權的計劃。

但直接導致東西德分離的導火線，則是發生在 1948 年 6 月 20 日，西方佔領區境內的貨幣重整計畫。當時西方三國佔領區內原本分別發行的貨幣整合為一，但卻排除蘇聯佔領區，發行了西德馬克，而蘇聯佔領區也在短短三日後發行了東德馬克，儼然象徵東西德正式分離。東西德分離後，東德方面曾在 1948 年中開始，對使用西德馬克的西柏林地區進行封鎖，為期 11 個月，希望透過此舉達到完全控制整個柏林地區的目的，但卻在西方國家持續以空運方式所進行的柏林空運之支援下沒有實現。在柏林封鎖解除（1949 年 5 月 12 日）後沒多久的 5 月 23 日，西德（德意志聯邦共和國）宣佈正式成立。而東德方面也在同年的 10 月 7 日宣佈正式成立以德意志社會主義統一黨（縮寫：SED）一黨專政的社會主義政體。

西德於 1955 年 5 月 8 日加入北約，相對的，由蘇聯扶植、 德國統一社會黨主政的東德（德意志民主共和國）則加入了華沙公約組織，使得東西德間的交界成為兩大對壘陣營的最前線，冷戰的焦點。

1957 年，根據《薩爾條約》，原被法國託管的薩爾保護領加入德意志聯邦共和國，成為薩爾邦。

在 1989 年 11 月 9 日柏林圍牆倒塌後，東德領土於 1990 年 10 月 3 日正式併入西德，德意志聯邦共和國從此覆蓋德國全境，德國統一。1991 年 3 月 15 日，四個佔領國正式放棄對其的佔領權。西德除了視為是一個分裂狀態下的獨立國家之外，因兩德統一的架構是由東德被併入西德，統一德國的所有制度與統一前的西德完全一致，所以西德也可被視為是當代德國的一段歷史時期。

## 政治制度

有鑑於威瑪共和國議會制比例代表制的失敗教訓，同時避免總統制可能出現的獨裁，西德實行聯立制，政黨需取得 5% 議席才能進入議會。在西德大部分時期，議會只有四個政黨，分別為德國基督教民主聯盟、拜恩基督教社會聯盟、德國社會民主黨及德國自由民主黨。德國綠黨在 1980 年代後才進入德國聯邦議院。

聯邦德國沒有死刑，這點在其基本法第 102 條中展現。但刑法有關死刑部分則遲至 1953 年修為無期徒刑。有證據顯示，聯邦德國的廢死，最早來自右翼政黨的提案，原先目的並非是一般罪行的兇手，而是企圖阻礙盟軍對戰犯執行死刑；但實際上廢死並無影響戰犯的處決，也被認為無法對其法院有拘束力，所以相關處決則持續到 1951 年。詳情可見德國死刑制度一文。

## 領土

德意志聯邦共和國（西德）建立於其初期範圍包括二戰後由美國、英國和法國所占領的德國領土而除了德國西部的領土外，東德境內、德國原本的首都柏林市區西半部在當時也屬於西德非法定的事實領土。如此一來，西柏林成為一個飛地，被東德領土所包圍。

## 經濟

曾經被認為經濟會非常落後，但經濟一直勇猛發展

## 注釋

## 參考文獻

## 參見

* 盟軍占領下的德國
* 東德
* 西柏林
* 德國歷史
* 德國政治
* 西德國旗
联邦德国中国学生学者联合会

**聯邦德國中國學生學者聯合會**（德語：Verband der Chinesischen Studenten und Wissenschaftler in der Bundesrepublik Deutschland e.V.，簡稱為**全德學聯**（德語：VCSW），由 1989 年在德國的一萬多位中國大陸留學生通過各校中國學生會推選代表，於 1989 年 7 月底在第一屆代表大會上成立，以推進中國大陸民主化和維護留學生利益為目的。 

 
全德學聯曾經擁有機關刊物《真言》、《留德學人報》、《德國導報》、《歐華導報》。

## 活動

1989 年加入全球中國學聯，全德學聯的志願者於 1991 年參與組成「中國青年團結會」，每年參與舉辦「全球中國學聯台灣之旅研習營」(第 18 屆開始增加「全球華人精英論壇」)。 每年舉辦紀念六四事件活動。

## 參考鏈接
联邦德国副总理

**德國副總理**（德語：**Vizekanzler**）是德國聯邦內閣中第二高的職位。在德國總理不在時，副總理代替其主持內閣會議。如果總理死亡或無法履行其職位時，副總理並不能自動繼任其職位，而是由德國總統指定一位內閣部長代行總理職權，直到德國聯邦議會選舉出新的總理。通常情況下，總統會指定副總理來代行總理職位。

在德國，副總理並不是獨立的設置，通常是由德國內閣中的一位部長來兼任的。

按照德國基本法的規定，總理有權指定一位內閣部長為副總理。由於德國政府出現聯合組閣的情況較為常見，故副總理的職位通常是由執政聯盟中較小的黨派的黨主席兼任。

## 歷史

這一職位根據 1878 年通過的俾斯麥帝國憲法及副總理法而設立，當時這一職位被定義為_帝國總理的代理人_。
德語副總理「Vizekanzler」中的前綴「Vize-」來源於拉丁語的「vicis」，意思是「替代」，而「Kanzler」在德語中習慣上是指政府的首腦。在漢語中通常被翻譯為「總理」。

## 副總理列表

### 德意志帝國: 1871－1918

### 德意志共和國: 1919－1934

帕彭辭職後，德國副總理職位一直空缺，直到大德意志帝國解體。

### 德意志聯邦共和國: 1949－

## 參考文獻

## 參見

* 德國政府
  * 德國總理
联邦德国国防军

**德國聯邦國防軍**（德語：Bundeswehr）是德意志聯邦共和國的武裝部隊，由陸軍、海軍、空軍三大軍種以及基礎軍（後勤、防諜、憲兵等支援部隊）、中央醫療軍（軍醫部隊）兩大跨軍種部隊組成。

## 歷史

### 冷戰（1955 年－1990 年）

納粹德國二戰戰敗投降後被解除武裝，隨後聯合國勒令德國不得再重建任何武裝部隊，只能保留小規模的國境邊防部隊及掃雷艇部隊以進行自衛任務，而國防則由四大佔領國 —— 美國、英國、法國及蘇聯的駐德部隊共同負責。

然而隨著冷戰啟始，東西方兩邊陣營的關係開始緊張，各國對德國的非軍事化政策有所改變。1949 年德國分裂為屬於社會主義陣營的德意志民主共和國（東德）和資本主義陣營的德意志聯邦共和國（西德），蘇聯更讓東德秘密重新建軍，因此美英法三國便開始考慮解除對西德的軍事禁令。1950 年，西德第一任總理康拉德・阿登納在萊茵蘭 - 普法爾茨召集前納粹德軍的高級將領商討創建全新西德軍隊的事宜，討論確定了新軍隊的基本構思。後來，自由民主黨的前納粹將領哈索・馮・曼陀菲爾提議把新建的軍隊命名為「聯邦國防軍」（Bundeswehr），獲得西德聯邦議會的認可。

1955 年 11 月 12 日，聯邦國防軍正式建軍，同時該天亦是普魯士名將尚恩霍斯特兩百歲冥誕。1955 年，西德在通過《基本法》修正案後正式加入北約，1956 年開始推行徵兵制，年屆 18 至 45 歲的全國男性必須義務服兵役。同時為顧及不願從事武裝勤務者的基本人權，德國基本法並賦予人民拒服兵役的權利，僅需要向役政機關登記即可改服替代的社會役。 自 2011 年 7 月開始，德國已全面廢止徵兵及各種替代役。

冷戰期間，西德聯邦國防軍成為北約在中歐的防衛主力。而當時的西德聯邦國防軍擁有 49 萬 5 千人的兵力，以及 17 萬的非現役的文書人員。陸軍三個軍由 13 個師所組成，坦克及裝甲運兵車也經過武裝；空軍大部份的戰鬥機成為北約聯合防空軍（NATINAD）的一部份；海軍則在北海及波羅的海進行巡邏。

### 兩德統一後（1990 年至今）

1990 年兩德統一後，美英法蘇四國已與德國政府簽署《最終解決德國問題條約》，聯邦國防軍削減至 37 萬人，前東德的國家人民軍解散，部分人員併入聯邦國防軍，東西德軍隊合併的過程史稱「統合軍隊」（Armee der Einheit）。1990 年末，未選擇加入聯邦德軍延役的前東德軍人悉數退役，而 1991 年時選擇延役入隊的前東德國家人民軍官兵大約為數 29,433 人，包含臨時志願役和正規軍人，而統一後在前東德境內新成立的聯邦邦份約有 40,000 人透過徵兵制入伍。1993 年中旬，舊國家人民軍出身的軍人為數 12,241 人，1998 年末則降至 9,300 人。2014 年，首度有前東德國家人民軍出身的聯邦德軍軍官晉升將領，即格爾特・加維勒克陸軍准將。此外，很多聯邦國防軍無法使用的東德武器裝備都被廢棄拆除，或者是賣給拉脫維亞、愛沙尼亞、立陶宛以及印度尼西亞等國，東德國家人民軍所裝備的裝甲運兵車則全部賣給土耳其。

兩德統一後，為了平衡東西差異及強調東部新興邦份的重要性，包括聯邦國防軍陸海空軍總部在內的多個機關或部隊遷至東部辦公。德國聯邦國防軍在後冷戰時期主要是參加一些聯合國實行的國際維持和平任務、人道救援任務以及北約的軍事行動。自 2000 年以後，聯邦國防軍改制，增加了基礎軍與中央醫療勤務軍兩大跨軍種單位。

## 簡介

### 人力

德國聯邦國防軍的兵力約 18 萬人，當中 8 萬人為 18 至 25 歲。在過去，德國兵役法規定男子需在軍中服役最少 9 個月，或在外從事社會服務 12 個月。自 2011 年 7 月開始，德國已全面廢止徵兵及各種替代役，由自願服役的職業軍人組成專業軍隊。 德國政府計劃在未來削減軍隊的人數。

### 女性

自 1975 年有女性進入西德聯邦國防軍服役起，都是分配在軍醫部隊進行後勤工作，這些女性為此進行上訴。2000 年，歐洲法院決定放寬女性選擇服務崗位的權利，2001 年起，女性可以到前線服務，不僅是負責後勤工作，更可參與軍隊的任務。至今約 13,000 名女性正在服役，當中為數不少的人曾經參加過維持和平任務及其他行動。

### 指揮人員

《德意志聯邦共和國基本法》規定，德國實行募兵制。在和平時期德國國防部長擁有德國聯邦國防軍的最高指揮權，在戰時則由德國總理統領聯邦國防軍。德國軍事指揮委員會為德國聯邦國防軍的最高參謀機構，由聯邦國防軍總監、聯邦國防軍副總監、陸軍總監、海軍總監、空軍總監、基礎軍總監、醫療軍總監組成。

### 指揮部門

* 軍事指揮委員會（指揮官為聯邦國防軍總監）
  * 陸軍司令部（指揮官為陸軍總監）
  * 海軍司令部（指揮官為海軍總監）
  * 空軍司令部（指揮官為空軍總監）
  * 聯合後勤司令部（指揮官為聯合後勤總監）
  * 醫療軍司令部（指揮官為醫療軍總監）

### 階級章

此為德國聯邦國防軍的海陸空三軍階級章列表，左側為陸軍、空軍，右側為海軍軍階原文及翻譯。需要注意的是德文中的 "Korporal" 雖然對應英文為 "Corporal"(下士)，但聯邦國防軍將此階級定義為資深的高階士兵，故翻譯為漢語中相似的兵長階級。

 

* * * *

## 參與行動

德國聯邦國防軍成為北約的一員後，負起了防衛中歐的義務。德國基本法第 87 條 a 中規定，聯邦國防軍的活動只限於防衛以及救援事務。

但是在 1990 年以後，國際政局起了很大的變化，聯邦國防軍也因著這個變化改變了行動的範圍。1994 年，聯邦憲法法院認為基本法所定的「防衛」不只在於防衛德國國境，也包含防止國際間的紛爭及危機等。據此，德國聯邦議院同意聯邦國防軍參與北約的境外活動，聯邦國防軍開始活躍在一些國際事務中，如 1996 年至 1999 年間的科索沃戰爭，亦有參與在柬埔寨、波士尼亞赫塞哥維納、阿富汗、衣索比亞、厄利垂亞、索馬利亞、蘇丹及剛果民主共和國的軍事活動及維持和平任務。

## 傳統

現今的聯邦國防軍（1955 年－）不再跟隨國家防衛軍（1919 年－1935 年）和德意志國防軍（1935 年－1945 年）的傳統。士兵對上級絕對服從的傳統是「普魯士精神」的一部分，但因為二戰後訂下的「違反人道罪」而遭到否定。唯有視同德國軍人榮譽象徵的鐵十字保留下來，並成為聯邦國防軍的標誌。

## 參考文獻

### 引用

### 來源

**書籍**

* 《西ドイツの再軍備とデモクラシー：平和と戦争の研究 II》，松隈徳仁（著），有斐閣出版，1969 年
* 《ドイツ再軍備》，岩間陽子著，中央公論社於 1993 年 6 月出版，ISBN 978-4-12-002227-2

## 外部連結

* 德國國防部官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 聯邦國防軍官方網站
* 德國陸軍官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 德國海軍官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 德國空軍官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 德國聯邦國防軍軍銜
* 德國軍事指揮委員會
  * 德國三軍指揮參謀部（1955 年－2012 年）
* 國家防衛軍（威瑪共和國）
* 德意志國防軍（納粹德國）
* 國家人民軍（東德）
* 明德專案（德國聯邦國防軍退役將校至台灣擔任中華民國國軍顧問的計畫）
* 駐德英軍
* 北大西洋公約組織
* 德國聯邦國防軍海外派兵
联邦德国外交部

**外交部**（德語：Auswärtiges Amt，德語發音：[ˈaʊ̯sˌvɛʁtɪɡəs ˈamt] （ 聆聽），縮寫：**AA**）掌管德國外交政策以及與歐洲聯盟的關係。現任外交部長為安娜琳娜・貝伯克，自 2021 年 12 月 8 日起，進入德國社會民主黨、德國綠黨與德國自由民主黨組成的「紅綠燈」聯合政府的內閣。

外交部位於柏林米特區韋爾德市場廣場。

## 歷史

德國外交部在 1870 年成立，當時負責北德意志邦聯的外交政策，1871 年起則負責德意志帝國的外交政策。外交部最初是由國務秘書擔任首長（不稱部長），而德國總理則保有外交事務的責任。一開始在奧托・馮・俾斯麥的領導之下，外交部分為政治及經濟、法律及領事事務兩大部門。在 1890 年俾斯麥下台後，外交部增設殖民地事務部門，形成後來 1907 年成立的**帝國殖民事務部**（Reichskolonialamt）。一戰時期，外交部必須應付威廉二世的個人外交政策。

1919 年，外交部進行重組並建立起現代化架構。此時外交部最高首長由外交部長出任，但基於傳統，外交部並未改名（Auswärtiges Amt，英文直譯為 Foreign Office）。威瑪共和時期最為知名的外交部長為古斯塔夫・施特雷澤曼。他致力於與法蘭西第三共和國的和解，並與阿里斯蒂德・白里安共同獲得 1926 年諾貝爾和平獎。1932 年，康斯坦丁・馮・紐賴特就任外交部長，在希特勒成為總理後繼續掌管外交部，但面臨納粹政治人物如阿爾弗雷德・羅森堡和約阿希姆・馮・里賓特洛甫等人的激烈競爭。里賓特洛甫在 1938 年成為外交部長。

1949 年，Georg Dertinger 就任東德首任外交部長，但西德外交部卻因盟軍佔領，直到 1951 年 3 月 15 日才得以重建。總理康拉德・阿登納在波昂兼任首任外交部長。2000 年，外交部總部遷至柏林德意志帝國銀行暨德國統一社會黨（前東德執政黨）舊址，而原來的波昂辦公室則成為第二辦公室。

## 部長及領導架構

德國外交部在聯邦外交部長之下尚設有國務部長和國務秘書（國務部長）兩種職位，國務部長為政務官，負責輔佐外交部長執行公務，主要承擔政治機能。國務秘書則是外交部層級最高的事務官，代表外長管理部務，除了專門領域之業務外，德國駐海外使領館亦由國務秘書管理，每日例行主持的各司司長會議也由國務秘書主持，探討全球局勢。

德國外交部高層設有如下部門：

* 管理幕僚司（Leitungsstab）：為外交部長直屬機關，下轄三個科處：
  * 部長室（Ministerbüro）：替外交部長提供業務援助，以利職務遂行。
  * 國會暨內閣處（Parlaments- und Kabinettsreferat）：維繫外交部對德國聯邦議院和德國內閣間的關係，除籌備內閣會議行前工作外，亦包括議院黨團聯絡工作、聯邦議院外交事務委員會、歐盟事務委員會和參議院外交歐盟委員會會議及備詢工作等。
  * 新聞處（Pressereferat）：掌握德國內外新聞消息，也是各類媒體及輿論洽詢外交事務時所接觸的第一線窗口。外交部發言人亦負責在聯邦記者會上代表外交部發言。
* 政策規劃幕僚司（Planungsstab）：1963 年成立，負責分析德國外交中期及長期之發展，籌備外交政策及策略，與德國內外的學術機構、基金會、政治諮詢機構密切接洽，外交部贊助的研究機構製作報告之後，亦由政規幕僚司監督。

## 參考文獻

## 外部連結

* 外交部 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）

## 參見

* 德國內閣
* 德國外交
  * 德國駐外機構列表
联邦德国驻民主德国常驻代表处

**常駐代表處**（德語：Ständige Vertretung，縮寫 StäV），是指兩德分裂時代，西德（德意志聯邦共和國）與東德（德意志民主共和國）為了處理彼此間的實質雙邊關係，而互設於對方之中央政府所在地的代表機構，其中西德常駐東德代表處位於東柏林、東德常駐西德代表處位於波昂。兩德常駐代表處的成立是於 1974 年時，透過雙方政府的同意而正式落實，直至 1990 年才隨著兩德統一而宣告廢止。

## 歷史

兩德互設代表機構的法源可追溯至 1972 年 12 月 21 日，當天東西兩德簽署了《兩德基礎條約》，條約中的第 8 條（Artikel 8）即規定「德意志聯邦共和國與德意志民主共和國應交換常駐代表團，且應設於彼此的政府所在地」。然而代表處的建立直至 1974 年前都未能落實，因為自 1973 年春天起，雖然兩國就互設代表處的議題展開談判，但東德方面對於代表處的特殊地位有所排斥，希望其對西德派遣的代表機構所具有的角色能與其駐在他國的大使館相同，而西德方面則基於「東德不是外國」的立場，堅持雙方互設的單位要稱做常駐代表處，而非大使館。

1974 年 3 月 14 日，東德外交部副部長庫特・尼爾與西德總理府國務秘書（Staatssekretär）君特・高斯簽訂了《德意志聯邦共和國政府與德意志民主共和國政府間之常駐代表處建立備忘錄》，以及一份針對細節問題的議定書（Protokollvermerke）。兩者均於該年 5 月 2 日生效，而兩座常駐代表處也自同日起分別在東柏林及波昂正式開館運作。東德常駐西德代表處位於波昂東南部，地址為戈德斯貝格大道 18 號，而西德常駐東德代表處位於東柏林市中心西部，地址為漢諾威街（Hannoverschen Straße）28 至 30 號，官邸則位在萊比錫大街，不過西德代表處的大部分人員居住於西柏林境內，他們可透過查理檢查哨跨境通勤，前往東柏林的代表處上班。

西德常駐東德代表處成立以來，數次與駐匈牙利、波蘭及捷克斯洛伐克等東德鄰國內的西德大使館一起成為東德難民投奔西德或取得庇護權的管道。最早在 1975 年時，即有東德訪客入館要求出境。東德人民警察為了防止人民脫逃，而在代表處周邊執行定期盤檢，此後東德市民因「非法接近」（unerlaubter Kontaktaufnahme）西德代表處之罪而遭到逮捕的案例超過 400 宗以上。儘管如此，1980 年代內的西德代表處仍發生數起大規模的東德難民入館事件。1984 年 1 月 24 時，即有 20 位進入館內的東德公民獲准離開西德代表處、前往西德。同年 6 月 27 日時，又因為 55 位東德人進入代表處而閉館。1989 年初，近 20 名東德公民在西德代表處內滯留約 2 個星期，之後才於 1 月 11 日離館，同年 8 月 8 日，西德代表處面臨 131 名難民的湧入，為了因應擁擠而再度被迫閉館。

1990 年 10 月 3 日，兩德統一，兩國互設的常駐代表處也隨即撤廢，但其辦公建築並未在當時跟著遭到棄置或拆毀，而是挪作其他用途。柏林的西德代表處舊址被德國聯邦教育及研究部接收、當作其在柏林的第二辦公室，後又改為紀念建築；波昂的東德駐西德代表處辦事樓則在 1991 年起作為下薩克森和梅克倫堡 - 西波美拉尼亞兩個邦的邦代表處處址，後則成為德國營養學會會本部所在地，並位於波昂環市觀光街道「民主之路」的沿線上。

## 性質與任務

東德與西德的常駐代表處最高負責人稱作「常駐代表處主任」（Leiter der Ständigen Vertretung），也是兩德對彼此派遣的代表，其上任時需向對方的國家元首遞交到任書（西德主任對東德國務委員會主席呈送，東德主任對西德聯邦總統呈送）。代表處人員及其家屬也享有 1961 年《維也納外交關係公約》所規定的外交優惠權。

除此之外，兩德的常駐代表處在其派駐地內也與不同體系的政府單位對接。在雙方達成的協議及妥協下，東德方面管理西德常駐東德代表處相關事務的部門為外交部，但東德常駐西德代表處的相關事務主管機構則為總理府。

兩德常駐代表處的職責包括就兩德關係中如政治、文化、經濟、郵政、旅遊、學術等領域的互動進行會談或推動交流，以及針對交通要道（如德國 24 號高速公路（柏林－漢堡高速公路））改善、退休人員協定、非商業性的繳付或匯票往來等議題舉辦洽商。西德駐東德代表處的任務尚包含觀察東德內政、外交、經濟概況，也同時協助東西兩德人民在互訪或探親時所遭遇的問題（如證件申請、財務困難等）。

## 歷屆主任

## 注釋

* **註 1****^** ：「德意志聯邦共和國與德意志民主共和國應交換常駐代表團，且應設於彼此的政府所在地」之原文如下：「Die Bundesrepublik Deutschland und die Deutsche Demokratische Republik werden ständige Vertretungen austauschen. Sie werden am Sitz der jeweiligen Regierung errichtet.」
* **註 2****^** ：《德意志聯邦共和國政府與德意志民主共和國政府間之常駐代表處建立備忘錄》之原文名稱為《Protokoll zwischen der Regierung der Bundesrepublik Deutschland und der Regierung der Deutschen Demokratischen Republik über die Errichtung der Ständigen Vertretungen》

## 參考文獻

## 參見

* 南北共同聯絡事務所
* 常駐代表機構
  * 德國常駐歐盟代表處
* 實質大使館
* 兩德關係
* 兩德基礎條約
* 德國駐外機構列表
* 德內關係部（西德）
* 德意志民主共和國外交部
联邦德国驻香港总领事馆

**德國駐香港總領事館**（德語：**Deutsches Generalkonsulat Hongkong**）是德意志聯邦共和國派駐香港的最高級別外交代表機構，為德國在華開設的 6 座使領館之一，領事轄區範圍包括香港及澳門特別行政區。

總領事館的辦公場地設於金鐘道 95 號統一中心 21 樓，其轄下部門包括法律和領事處、政治處、新聞處、經濟處、文化處以及行政處，各由一位領事主管其業務。

## 歷史

除政治原因外，香港一直是德國重要的貿易夥伴，兩地間的經貿關係密切。早在 1953 年 7 月 27 日，即西德建國並獲准在海外重開使領館的 4 年後，德國外交部便在該日向當時的英屬香港派駐了總領事館，初期只派 1 名館員在酒店套房內辦公。儘管當時僅有約 150 名德國人居於香港，但香港從德國進口的金額便高達 1330 萬英鎊，躋身為香港在歐洲的第二大出口國，僅次於英國。時至今日，德港兩地的雙邊貿易日趨緊密，德國已成為香港最大的歐洲貿易夥伴：約有 600 家德國公司在香港註冊，其中超過 50 家在香港設立地區總部。截至 2012 年，兩地的雙邊貿易額已達 760 億港元，而駐港總領事館亦於 1990 年代遷入現址。

## 歷代德國駐香港總領事

## 參見

* 中德關係
* 香港領事機構列表
* 德國駐外機構列表
* 英國駐香港總領事館
* 美國駐香港總領事館

## 參考文獻

## 外部連結

* 德國駐香港總領事館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
联邦快递

**聯邦快遞**（英語：FedEx Corporation）是一家國際性快遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件複印及物流服務，總部設於美國田納西州，是目前世界最大的快遞運輸公司之一。其品牌商標 FedEx 由公司原來的英文名稱 Federal Express 合併而成，其標誌中的「E」與旁邊的「x」之間的空白剛好組成一個白色（底色）的箭頭圖案。

## 歷史

聯邦快遞在 1971 年由前美國海軍陸戰隊員 Frederick W. Smith 在阿肯色州小石城創立，但在 1973 年遷往田納西州孟菲斯，因為小石城機場官員拒絕為公司提供設施。

聯邦快遞遷往田納西州後為 25 個城市提供服務，但困難重重，初期出現嚴重虧損；不過數年後，業務開始有所改善，到了 1975 年 7 月，公司首度出現盈利。1978 年，聯邦快遞正式上市。

2003 年，聯邦快遞宣布收購金考（Kinko's），此項併購於 2004 年 2 月結束。 後來金考更名為「聯邦快遞金考」（FedEx Kinko's）。2008 年，聯邦快遞放棄「聯邦快遞金考」這個品牌，更名為聯邦快遞辦公（FedEx Office）。

現時聯邦快遞每天為 210 個城市的 300 萬名顧客服務，主要競爭對手包括 DHL、UPS 及美國郵政（USPS）還有荷蘭的 TNT。FedEx 與 DHL、UPS 和 TNT 並稱世界四大快遞公司。

2015 年 4 月 7 日聯邦快遞（FedEx）以每股 8 歐元現金斥資 44 億歐元（約 48 億美元），收購荷蘭天遞（TNT Express N.V.），以拓展歐洲業務。

## 總部

## 爭議事件

### 涉華相關事件

#### 華為相關事件

2019 年 5 月 24 日，中國通訊科技企業華為對路透社稱，聯邦快遞將其從日本寄往華為中國地址的兩個包裹轉運至美國，並試圖轉運另外兩個由越南寄往華為其他亞洲辦公室的包裹，均未經授權。華為提供了聯邦快遞包裹追蹤記錄的圖片。華為公司就此問題正式向中國郵政監管部門投訴，並稱將重新審視與聯邦快遞的關係。聯邦快遞起初宣稱「媒體報導不實」，後於 5 月 28 日通過中國官方微博發表聲明，為「少量華為貨件被失誤轉運」致歉，並表示「我們確認，沒有任何外部方面要求聯邦快遞轉運這些貨件。」然而正值美國全面封殺華為之時，加上聯邦快遞前後態度截然不同，使得中方媒體和許多網友認為此事頗為蹊蹺、理由難以服眾。

報導中還提到，華為提供電子郵件給路透社記者查看，表示他們在發現到郵件沒有如期抵達目的地時，曾向聯邦快遞的客服反映，對方的回覆是: 「請您了解，聯邦快遞香港辦公室收到來自聯邦快遞美國辦公室的通知，要求留置此包裹，並把它送回美國。因此這件包裹並未送往收件人，而是留置在聯邦快遞的辦公室，正在進行退回給寄件人的作業。」

2019 年 6 月 1 日，中國有關部門宣布，由於聯邦快遞在中國發生未按名址投遞快件行為，嚴重損害用戶合法權益，違反中國快遞業有關法規，決定對此立案調查。當日央視《新聞聯播》發表《國際銳評》，指出「中國已建立『不可靠實體清單』制度，聯邦快遞遭調查，對其他違反中國有關法律法規的外國企業、組織和個人將是一個警告」。

2019 年 6 月 22 日，電腦雜誌 PC Magazine 首席分析師 Sascha Segan 在推特上指責聯邦快遞將原本從 PC Magazine 英國倫敦辦公室寄往美國紐約辦公室的華為 P30 手機退回倫敦。對此聯邦快遞回應稱由於華為及其相關子公司被列入實體名單，所以限制了聯邦快遞和華為的業務往來，聯邦快遞不接受任何華為的上市商品貨物。隨後 PC Magazine 通過聯合包裹將手機轉運至紐約。聯合包裹則表示，聯合包裹僅禁止將產品送往美國以外 69 個與華為有關的場所，但聯合包裹的政策並沒有禁止將華為手機從英國運往美國。6 月 23 日，聯邦快遞發表致歉聲明。而華為方面也作出回應，稱聯邦快遞拒投遞華為手機是「對（美國）行政命令和實體名單的誤讀」。24 日，中華人民共和國外交部發言人耿爽在記者會上回應稱「聯邦快遞作為這麼大一家公司，理應有個合理的解釋，理應為自身的行為負責」。同日，聯邦快遞宣布已向哥倫比亞特區聯邦地區法院對美國商務部提起訴訟，要求避免遵循美國政府的相關限制。

2019 年 7 月 26 日，中國有關部門透過新華社發布消息稱，經過調查，發現聯邦快遞將華為包裹運往美國純屬故意，並不存在「誤操作」；不僅如此，聯邦快遞還私自扣押了上百件涉及華為的包裹。當日，聯邦快遞發表聲明，表示正與相關部門就調查中發現的情況保持密切溝通。

#### 運送槍枝

2019 年 8 月，福建某運動用品公司報案，其收到由聯邦快遞公司承運的一由美國客戶寄出的快遞包裹，內有槍枝。福州警方已暫扣槍枝，並開展立案調查。

#### 向香港運送管制刀具

2019 年 9 月 3 日，新華社微博「新華視點」報導，聯邦快遞（中國）有限公司涉嫌非法收寄寄往香港的管制刀具，涉案物品已暫扣，相關調查正在進行中。

#### 飛行員涉嫌非法運輸彈藥

2019 年 9 月 19 日，據 CNN 商業頻道報導，原美國空軍飛行員，現任職於聯邦快遞的托德・霍恩從香港運輸貨物至中國內地後，在試圖搭乘民航回家時因非法運輸彈藥被捕。聯邦快遞發言人表示確有此事，但已被取保候審。中華人民共和國外交部發言人耿爽於 20 日表示，9 月 12 日上午，廣州白雲機場海關在一美籍出境旅客的行李中查獲疑似氣槍彈一盒，共 681 發。經查，該旅客系聯邦快遞的飛行員托德・霍恩。廣州白雲機場海關以涉嫌走私武器彈藥罪，已決定對托德・霍恩採取拘傳、取保候審的強制措施。其後中方在 9 月 13 日向美國駐廣州總領事館進行了領事通報。

## 參見

* 聯邦快遞航空
* DHL
* 《浩劫重生》（_Cast Away_）

## 參考資料

## 外部連結

* FedEx 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（多國語言首頁）
  * FedEx 中國大陸 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * FedEx 臺灣 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * FedEx 香港 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
联邦快递647号班机

**聯邦快遞 647 號班機**是由奧克蘭國際機場 (美國) 飛往孟菲斯國際機場的定期貨運航班，2003 年 12 月 18 日在孟菲斯機場進近時墜毀。

## 飛機和機組成員

涉事飛機為麥克唐納 - 道格拉斯 DC-10-30BCF 貨機。（註冊號 N364FE）.DC-10-30BCF
是三引擎寬體飛機麥道 DC-10-30F 的改良版。涉事時，該飛機飛行時長為 65,375 小時。

涉事飛機的機組人員經驗豐富。機長有 21,000 小時的飛行經驗，其中 DC-10-30BCF 和 MD-11 系列的飛行時長有 2602 小時。副駕駛飛行時長為 15,000 小時，包括 1,918 小時的 DC-10-30BCF 和 MD-11 飛行時長。

此架航班還搭載了 5 名下班的聯邦快遞員工，他們搭這次航班順路前往孟菲斯。

## 事件過程

2003 年 12 月 18 日，647 號班機預定於 08:10 分 9 北美中部時區）在奧克蘭機場前往孟菲斯。由於裝載貨物時出了些小差錯，飛機於 08:32 分延遲起飛。飛機在奧克蘭起飛和巡航時的狀態都十分正常。

12:26 分，飛機在 36R 跑道觸地，幾乎就在剛觸地的一瞬間，起落架折斷了。飛機偏向了跑道右側，並燃起熊熊大火。副駕駛受了輕傷，但仍實施了疏散程序，因為機上有 5 位下班的聯邦快遞員工。事後發現這些乘客並沒有系統的接受施放滑梯的訓練，他們無意間觸發了水上疏散模式。（此模式下安全滑梯會充氣成為救生筏）導致滑梯與飛機分離。

## 事後調查

國家運輸安全委員會對此事展開了全面調查。調查顯示，雖然飛機著陸時受到了側風，但著陸條件仍在飛機的承受範圍之內。在著陸時，副駕駛未將飛機對準跑道，且沒有降低飛行速度，導致飛機下降率過高。飛機觸地後，由於側風，飛機右翼下降了 6 度左右。這已經超出了右主起落架設計的承受範圍，最終起落架折斷。國家運輸安全委員會也指出，機長未對副駕駛的錯誤行為進行及時指正。

國家運輸安全委員會還發現，FAA 的航空運輸航空檢查員手冊在解決飛行機組避難訓練方面存在不足。

## 引用

## 延伸閱讀

* Bangash, M. Y. H. Shock, Impact and Explosion: Structural Analysis and Design. シュプリンガー・ジャパン株式會社. 2008: 53 [2010-12-09].

## 外部連結

* NTSB Report
* NTSB Simulation Video （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Cockpit Voice Recorder transcript and accident summary （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
联邦快递球场

**聯邦快遞球場**（FedExField，原名傑克・肯特・庫克體育場）位於美國馬里蘭州蘭德歐弗，目前可容納 82,000 人，始建於 1996 年。聯邦快遞球場是橄欖球大聯盟成員華盛頓指揮官的主場，也是 1999 年女足世界盃的舉辦球場之一。

## 歷史

聯邦快遞球場是為了替換華盛頓指揮官之前的主場羅伯特・F・甘迺迪紀念體育場而建造的。1994 年，當時的華盛頓橄欖球隊老闆傑克・肯特・庫克起初尋求在勞雷爾公園賽馬場附近建造一座新球場，但由於附近缺乏停車場等設施，最終選擇了另一處地點。

球場於 1997 年正式開放，名為傑克・肯特・庫克體育場，以紀念不久前去世的球隊老闆傑克・肯特・庫克。1999 年丹尼爾・施奈德收購球隊之後，球場命名權以大約每年 760 萬美元的價格出售給聯邦快遞。

495 號州際公路首都環線設置了一個特殊的出口，16 號出口（Arena Drive）以方便達到球場。

由於該地區的居民和遊客嚴重依賴公共運輸，體育場的位置使得通過公共運輸前往體育場變得困難、不便且耗時。體育場距最近的華盛頓地鐵站是摩根大道站。

## 世界盃

聯邦快遞球場舉辦了 1999 年女足世界盃的四場小組賽和一場四分之一決賽。

## 參考資料
联邦快递航空

**聯邦快遞航空**（FedEx Express，曾名為**聯邦快運航空** Federal Express）是一個總部位於美國田納西州謝爾比縣孟菲斯的貨運航空公司。聯邦快遞航空就貨運噸位來說是世界上最大的航空公司，就機隊大小來說全球第四大航空公司。聯邦快遞航空顧名思義是聯邦快遞的子公司，服務於全球超過 375 個航點。

## 機隊

### 現役機隊

截止至 2023 年 1 月，聯邦快遞持有以下機隊：

 
聯邦快遞目前營運世界上最大的貨運機隊。以機隊數而言，是世界上第五大航空公司，同時也是 A300、波音 757、ATR 42、Cessna 208、麥道 MD-11 機種的最大營運商。

## 退役機隊

* 空中巴士 A310-200F
* 空中巴士 A310-300F
* 波音 727-100F
* 波音 727-200F
* 波音 747-100F
* 波音 747-200F
* 道格拉斯 DC-8-73
* 麥道 DC-10-10F
* 麥道 DC-10-30F

## 轉運中心

## 意外及事故

* 1994 年 4 月 7 日，一架航班編號為聯邦快遞 705 號班機，由美國田納西州孟菲斯前往聖荷西的 DC-10-30F 被 42 歲的聯邦快遞員工奧班・科魯威（Auburn Calloway）劫機，最後飛機安全折返，但三名機組人員身受重傷，因此無法通過飛行員健康檢查都被迫中止他們的商業飛行生涯。而科魯威於 1995 年 8 月 15 日，因企圖殺人及劫機罪名，被判處終身監禁。此次事件被拍攝成空中浩劫第三季第四輯「Suicide Attack」（Fight for Your Life）。
* 1997 年 7 月 31 日，一架航班編號為聯邦快遞 14 號班機，由新加坡飛往美國新澤西州紐瓦克的 MD-11F 貨機在紐瓦克機場降落時翻覆並起火，機上 5 人全部逃生。
* 1999 年 10 月 17 日，一架航班編號為聯邦快遞 87 號班機，由上海虹橋國際機場飛往蘇比克灣的 MD-11F（編號 N581FE）在蘇比克灣國際機場降落時滑出跑道墜海，無人死亡。
* 2002 年 7 月 26 日，一架航班編號為聯邦快遞 1478 號班機，由孟菲斯國際機場飛往塔拉哈西國際機場的波音 727-200F（編號 N497FE）在降落時因機組失誤墜毀並起火，機上 3 人全部生還但受重傷。
* 2003 年 12 月 18 日，一架航班編號為聯邦快遞 647 號班機，由加州奧克蘭國際機場飛往孟菲斯國際機場的 MD-10-10F（編號 N364FE）在孟菲斯機場降落時偏出跑道並起火燒毀，機上 7 人全部逃生。
* 2009 年 3 月 23 日，一架航班編號為聯邦快遞 80 號班機、由中國廣州飛往日本東京的 MD-11F 貨機，於成田國際機場降落時因強風導致降落失敗，左邊機翼觸及地面後起火，機翼折斷，全機翻覆在跑道旁，機師和副機師死亡。此為該機場啟用以來第一起發生在機場內的嚴重事故。
* 2016 年 12 月 1 日晚，聯邦快遞的一架 MD-11F 貨機從北京飛往仁川，起飛後左側發動機起火，14 分鐘後返航首都機場。

## 參考資料
联邦快递金考

**聯邦快遞金考**（英語：FedEx Kinko's），原名**金考快印**（Kinko's），是一家以印務為主要業務的全球連鎖公司，總部設在美國德克薩斯州的達拉斯市。金考快印的主要客戶是商務公司及 SOHO 族。目前，金考快印在亞洲、大洋洲、歐洲及北美洲有超過 1200 家分店，超過 2 萬名員工。如今，已經在美國占據了 80％以上的數碼快印市場份額。

1970 年，金考快印由保羅・奧法里 (Paul Orfalea) 在加州大學創立，因為他的蜷曲的頭髮而有一個「金考」(Kinko) 的綽號，因此金考快印得名。2000 年，他因為和其他投資者的矛盾而離開了金考快印。

金考快印提供的服務以其一站式文件處理和商務服務而著稱。包括彩色和黑白數碼印刷、彩色大圖噴繪；工程圖列印、複印和掃描存檔。室內外平面廣告的設計和製作，傳真、計算機租賃和網際網路服務，文件掃描存檔、光碟製作、個性化圖文設計和製作，文件裝訂服務等。特別是其網際網路服務，大大方便了用戶。此外，金考快印還特別注意用戶隱私及安全問題，防止客戶的競爭對手在金考快印以不正當的手段獲得資料。

金考快印是美國最知名的前 100 個品牌之一，還曾被《商業周刊》評為網際網路應用 50 強。

2004 年 2 月，金考被聯邦快遞 (FedEx) 以 24 億美元收購，成為聯邦快遞的子公司。同年，金考快印在北京、上海、深圳、廣州開設了 9 家分店，但 2012 年 2 月起陸續關閉分店，停止在中國大陸的營運。

聯邦快遞金考的主要競爭對手有：The UPS Store、OfficeMax、AlphaGraphics、Staples 和 Sir Speedy。.

## 外部連結

* 金考快印官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 金考快印中國網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
联邦总务管理局

**聯邦總務署**（General Services Administration，簡稱 GSA），又譯**美國總務署**，是美國聯邦政府的一個機構，負責建造和維護聯邦政府的辦公場所、採購、資產管理、與酒店和航空公司合作為美國公職人員提供出差優惠和出差管理等工作。此外聯邦總務署還負責在總統交接時向候任總統團隊移交聯邦政府廳舍使用權。總務署內設戰略溝通、政府政策、人權、人力資源管理等 12 個辦公室，並開設聯邦採購服務中心和公共建築服務中心等下級機構。美國和美國海外領土的聯邦政府辦公廳舍、法院大樓等共計 9600 座建築均由聯邦總務署管轄。聯邦總務署於 1949 年由聯邦工程署、財政部聯邦供應局、戰爭物資管理局、國家檔案中心和公共建築管理局等 5 個機構合併而成。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* General Services Administration （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） in the Federal Register
* GSA Schedule Contract （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） in the Top 100 Contractors of the U.S. federal government
联邦技术转移法

1986 年國會通過了《**聯邦技術轉移法**》（Federal Technology Transfer Act of 1986）。該法是《Stevenson—Wydler 技術創新法》的補充法案，提出政府所有或維持運行的實驗室可以同大學及企業建立科研合作；實驗室負責人有權與企業簽訂合作協議，建立合資企業，推廣實驗室的技術等。但對於由政府部門委託的研究項目對外合作時，須經所屬部門審批。開展的合作研究項目應與本實驗室的研究目標相一致。合作過程中，實驗室可以接受合作單位的資金、人員、資產等。對於合作研究項目，政府可以支持項目所需的管理費用，主要是人員費用。對於合作項目，如果技術發明成果是由實驗室人員創造，實驗室負責人有權優先提供參與合作的企業、大學或聯合體，並免去政府對合作研究成果所占的份額。為了調動聯邦實驗室人員參與技術轉移的積極性，《聯邦技術轉移法》規定可以向有關人員發放獎金。來自技術轉移的收入，技術發明人的個人所得不少於 15%。

1980 年，美國國會通過了《**Stevenson—Wydler 技術創新法**》。該法案明確指出聯邦政府對國家投入的科研成果的轉化負有責任，要求政府部門推動聯邦政府支持的技術向地方政府和企業轉移。該法實質上將技術轉移納入到聯邦政府相關部門的職責中，成為政府部門的一項任務之一。法案規定擁有聯邦政府實驗室的各部門，用於技術轉移的經費不少於科研總預算的 0.5%；要求每個聯邦實驗室設立研究與應用辦公室。
联邦政府

**聯邦政府**指聯邦制國家的「中央政府」，在此一政府體制中，由數邦組成聯邦，但在處理內部事務上各邦則維持獨立。聯邦政府通常出現於中央政府對地方掌控力較低的國家，或出現在地方意識強的國家。和中央集權制相對，聯邦制為一種地方分權制，邦讓渡部分權力予以聯邦，彼此無上下隸屬關係，邦政府自己就是自己的中央政府，邦內部也設行省（例如：1918 年以前的德意志帝國的普魯士王國、黑森大公國等），其憲法將絕大多數的政府權力分配給邦，而聯邦政府只能負責有限的事務，但是聯邦中央通常都保留有對於軍事、外交和財政的權力。聯邦政府的通常是聯邦制國家成員權力自下而上授權的結果。

## 目前實行聯邦制的國家

 美國是世界上第一個建立現代聯邦制的國家，另外還有 俄羅斯、 加拿大、 印度、 巴西、 澳洲與 阿根廷等國家也實行聯邦制，現時實行聯邦制的國家有 27 個。

## 參考文獻
联邦政府债券

**國債券**也稱**國庫券**、**國家債券**、**中央政府債券**、**聯邦政府債券**，是一個國家的中央政府或聯邦政府發行的公共債券。

## 歷史

歷史上第一個發行國債券的國家是英格蘭王國，1693 年，為籌集對法蘭西王國作戰的軍費，英格蘭銀行發行了國債券。後來其他國家也發行國債券來支付軍費或其他政府開支。

## 分類

按償還期限分類，國債券可分為短期國債券、中期國債券、長期國債券。

按資金用途分類，國債券可以分為赤字國債券、建設國債券、戰爭國債券、特種國債券。

按流通與否分類，國債券可分為流通國債券、非流通國債券。

按發行本位分類，國債券可分為實物國債券、貨幣國債券。

## 部分國家的國債券發行情況

### 中華人民共和國

中華人民共和國政府在 20 世紀 50 年代發行過「人民勝利折實公債」，在 1954 年－1958 年發行過「國家經濟建設公債」，另外還從 1954 年起發行過「建設國債」。20 世紀 60 年代，中華人民共和國政府停止了國債券的發行。1981 年，中華人民共和國政府恢復了國債券的發行。

### 中華民國

中華民國在成立初期就發行過國債券並且品種繁雜，種類有：有獎公債券、整理公債券、金庫券、軍需庫券、國防要塞公債券等。

### 美國

美國的國庫券是美國財政部通過公債局發行的，分為短期國庫券（Treasury Bills）、中期國庫券（Treasury Note）、長期國庫券（Treasury Bonds）、通漲保值債券（Treasury Inflation Protected Securities，TIPS），還有數種不可轉讓證券。

### 英國

英格蘭王國在 1693 年開始發行國債券時，由於當時的國債券帶有金黃色邊，因此被稱為「金邊債券」（gilt-edged security），至今英國的國債券仍然被稱為「金邊債券」。

英國的國債券目前由英國債務管理局來管理。

## 參見

* 量化寬鬆
* 地方債券

## 參考文獻

## 外部連結

* 我国债券市场是怎样发展起来的？. [2013-12-03]. （原始內容存檔於 2013-12-06） （中文（中國大陸））.
* 国库券收藏有潜力。中國經濟網. 2014-05-30 [2014-05-30]. （原始內容存檔於 2014-05-30） （中文（中國大陸））.
联邦政府招收海外学生院校及课程注册登记

**聯邦政府招收海外學生院校及課程註冊登記**（英語：Commonwealth Register of Institutions and Courses for Overseas Students，縮寫作 CRICOS），是澳洲聯邦政府用於登記所有海外學生提供的教育服務的院校及所提供課程的系統。每個在此系統登記的院校都會有一個唯一的 **CRICOS** 號碼。

## 參考文獻

## 外部連結

* CRICOS 主頁

## 參見

* 澳大利亞教育
联邦政治研究中心

**聯邦政治研究中心**成立於 2000 年 11 月，目的是為了學習和研究聯邦制度的理論與實踐，即作為政治學說的聯邦制度和其在現代國家制度體系下的執行情況。

聯邦政治研究中心的研究範圍主要集中在國家內部、區域和全球範圍內的聯邦制度，其中特別關注全球化時代、區域一體化進程中的歐洲 (歐洲聯盟歷史)、歐洲的歷史與文明、日趨統一及其未來的發展。

## 簡介

聯邦政治研究中心位於義大利都靈市郊蒙卡利埃里鎮的卡羅・阿爾貝托學院。研究中心是由帕維亞大學、都靈大學和聖保羅基金會聯合成立的。後來，米蘭大學也成為中心的成員。

聯邦政治研究中心的目的正如其章程所陳述的，致力於促進和協調聯邦制度的科學研究及各成員大學之間及與其他義大利國內外大學和研究中心之間的科研活動。同時，中心也和一些對聯邦制度理論的發展及其執行感興趣的個人和國家的組織和團體進行合作。聯邦政治研究中心由負責指導科研項目及資金分配的督導委員會，審計委員會和由聯邦制度研究方面的國際知名專家和學者組成的科學委員會進行管理。除此之外，研究中心的科研和管理人員還有來自幾所大學的法律、經濟、社會、政治和歷史等學科的研究員。

聯邦政治研究中心圖書館藏書 12,000 卷（冊），訂閱了 70 種報紙、期刊和雜誌，還有 500 份有標題但不再印刷的文章和大量特別收藏 — 來自歐洲運動義大利理事會檔案館的饋贈。在線還可以獲取阿爾迪耶羅・斯比納里收藏中心的文獻摘要，這些資料來自由位於佛羅倫斯的歐洲大學協會管理的歐盟歷史檔案館。

## 科研

聯邦政治研究中心的科研目的主要在於進一步提高和掌握聯邦制度各方面的知識。通過學習和研究促進針對公共事務的辯論，並以此鼓勵專家和研究人員參與歐洲及國際事務的研討。

該中心的科研論文不僅針對學術界而且涉及很多方方面面，比如外交、政治及其他專業領域所關心的問題。中心的科研活動包括編輯項目，深入研究，追蹤和調查全球與聯邦、區域一體化及世界民主進程相關的發展趨勢。具體內容如下：

* 聯邦制度的前景 (Perspectives on Federalism)：在線關於聯邦制度的所有層級政府（區域性和全球性次級國家機關）的期刊和論壇。
* 聯邦制度書目公告 (Bibliographical Bulletin on Federalism)：在線季刊，提供來自於 700 份義大利語、英語、法語、德語和西班牙語的期刊和報紙上發表的關於聯邦制度的文章的概述。
* 世界民主觀察 (International Democracy Watch)：一個門戶網站，目的在於收集、比較和分析一系列數據以反映民主進程、國際組織和機構的發展，並通過定期監測評估這些變化。
* 歐洲安全防禦政策框架範圍內的運作 (Operations within the framework of the Common Security and Defence Policy - EU CSDP Operations)：這些項目的目的在於為 2003 年開始的歐盟共同外交與安全政策內的軍事、治安和國家行動進行比較和分析收集信息。
* 財政聯邦制度觀察 (Fiscal Federalism Watch)：更深入和準確的理解義大利國家金融體系的重組及財政聯邦制度所要求的憲法改革。

## 重要事件和活動

聯邦政治研究中心聯合其他協會和研究機構共同組織一些會議和研討會，致力於對一定的主題或書籍進行更深層的理解和研究。

阿爾迪耶羅・斯比納里講座是聯邦政治研究中心最重要的學術活動。這是一個發表重要演講的年度會議，由國際著名專家、學者舉辦，主題是關於歐洲或聯邦制度。以阿爾迪耶羅・斯比納里來命名這個講座，不僅因為阿爾迪耶羅・斯比納里是歐洲聯邦制度的創立者之一，而且也希望特別設立一個會議來更深入的研究歐洲一體化進程。

研究中心也提供一些教育項目。由都靈大學歐洲研究學院組織的法律和經濟學方面的研究生課程，目的在於提高學生們法律和經濟學方面的研究水平，並以此特別滿足歐盟內部人才市場的需求。

## 注釋

## 參看

* 歐洲聯盟
* 聯邦制

## 外部連結

* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Compagnia di San Paolo （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Collegio Carlo Alberto
* University of Turin （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* University of Pavia
* University of Milan （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* European Federalist Movement （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Union of European Federalists （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
联邦政治谈判协商委员会

**聯邦政治談判協商委員會**，簡稱 **FPNCC**，又稱「**北方聯盟**」。2017 年在中國支持、佤邦牽頭下成立。由以佤邦為首，7 個自緬甸共產黨分裂而出的緬甸北部民族武裝及其政黨組成，包括佤邦聯合黨（佤邦聯合軍）、克欽獨立組織（克欽獨立軍）、若開民族組織（若開軍）、崩龍（德昂）邦解放陣線（德昂民族解放軍）、緬甸民族正義黨（果敢同盟軍）、撣邦進步黨（北撣邦軍）、撣邦東部第四特區和平與團結委員會（撣邦東部民族民主同盟軍）。該組織的秘書長是佤邦聯合黨的副總書記鮑有宇，副秘書長是魏學剛。官方行文是簡體中文。

## 參考文獻
联邦政策和支助公共服务部

**政策和支助部**，全稱**聯邦政策和支助公共服務部**（荷蘭語：Federale Overheidsdienst Beleid en Ondersteuning；法語：Service public fédéral Stratégie et Appui；德語：Föderaler Öffentlicher Dienst Politik und Unterstützung），簡稱 **BOSA**（荷蘭語「Beleid en Ondersteuning」與法語「Stratégie et Appui」的首字母縮寫），是比利時的一個聯邦公共服務部，於 2017 年由聯邦人事和組織公共服務部、聯邦預算和管理監督公共服務部和聯邦信息和通信技術公共服務部合併而成，負責在人力資源、信息技術、通信、預算和會計等方面為聯邦政府提供支助。

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
联邦斯洛文尼亚

**斯洛維尼亞社會主義共和國**（斯洛維尼亞語：Socialistična republika Slovenija）是南斯拉夫社會主義聯邦共和國的一個加盟共和國。南斯拉夫領導人狄托於 1980 年逝世後，斯洛維尼亞政府開始自行進行一系列的政治、經濟改革，並於 1989 年 9 月通過修正案，重申斯洛維尼亞加盟共和國擁有脫離南聯邦的權利。

## 歷史

1918 年，奧匈帝國在第一次世界大戰中戰敗，旋即崩潰。斯洛維尼亞成為塞爾維亞人、克羅埃西亞人和斯洛維尼亞人王國的一部分。王國於 1929 年更名為南斯拉夫。第二次世界大戰時斯洛維尼亞大部分由納粹德國、義大利王國和匈牙利王國所兼併。1945 年 11 月 29 日，成立**斯洛維尼亞聯邦州**；1946 年 2 月 20 日，更名為**斯洛維尼亞人民共和國**；1963 年 4 月 9 日，又更名為斯洛維尼亞社會主義共和國。1990 年 3 月 8 日，更名為斯洛維尼亞共和國。

## 獨立

1990 年 12 月 23 日，斯洛維尼亞進行全民公決，88% 贊成獨立。1991 年 6 月 25 日，斯洛維尼亞正式宣佈獨立。南斯拉夫隨即派兵向斯洛維尼亞宣戰，但十天內便在斯洛維尼亞的抵抗中撤退，雙方基本沒有傷亡，史稱十日戰爭。

1992 年，歐洲共同體承認斯洛維尼亞為獨立國家，並接納斯洛維尼亞加入聯合國。同年，斯洛維尼亞正式獨立。
联邦星舰企业号_(NCC-1701)

在《星艦迷航記》的虛擬宇宙中，**聯邦星艦企業號（NCC-1701）** 是原先在美國國家廣播公司播映的原始影集《星際爭霸戰》中的主角船；在寇克艦長領導下，有著歷史上是頗具盛名的五年探索與外交任務。

這艘船艦是憲法級重型巡洋艦，於 2245 年服役。

在 1966 年到 1969 年影集播映時，船上的金屬銘板將之列為「星艦級」。然而，在《銀河飛龍》劇集 "Relics" 顯示這艘船正式指定等級是憲法級星艦。選擇番號（登記號）為 1701 的考量是希望電視觀眾能一目了然。「NCC」的選擇則類比於現代民用航空器的識別碼。
此級的武裝包括 14 門光炮和 7 門魚雷發射器

在中國大陸 2009 年引進電影《星際迷航》時，中文譯名為「企業號」。凱文時間線的第二部電影 《闇黑無界：星際爭霸戰》改回「進取號」。

## 參考資料

## 外部連結

* * USS Enterprise (NCC-1701) 在阿爾法記憶的相關頁面（一個《星艦奇航記》的 Wiki 網站）
联邦星舰企业号_(NCC-1701-A)

**聯邦星艦企業號 (NCC-1701-A)** 於 2286 年服役，是一艘憲法級星艦，出現在《星艦迷航記》的虛擬宇宙中；於電影《搶救未來》最末後交由剛降級為上校的詹姆士・寇克領導，用以取代已毀的原型企業號 (NCC-1701)，外觀上和原型企業號一樣，而用以保留同一番號。

而在重啟時間線的 2016 年電影《浩瀚無垠》，則由於原企業號 (NCC-1701) 遭到身份不明的外星人攻擊，導致完全受損，最終企業號重建由本艦代替。

## 設定

影迷們推敲這艘船艦原先是聯邦星艦約克鎮號 (NCC-1717)，而後改名為**企業號 - A**。然而這推論的基礎僅僅是系列創作者金・羅登貝瑞的一項意見而已，在電影內容之前並無任何堅實的證據說明該船的歷史。

更甚者**約克鎮號**後來還出現在 Michael Jan Friedman 所寫的《銀河飛龍》小說《_Crossover_》，是一艘未改裝的憲法級星艦，在《搶救未來》後某個時間點還列入後備隊。

## 外部連結

* * USS Enterprise (NCC-1701-A) 在阿爾法記憶的相關頁面（一個《星艦奇航記》的 Wiki 網站）
联邦星舰企业号_(NCC-1701-C)

**聯邦星艦企業號**，**NCC-1701-C**，或**企業號 - C**（**USS _Enterprise_** (**NCC-1701-C**)，或**_Enterprise_-C**）是一艘出現於科幻電視劇集《銀河飛龍》「昨日的企業號」中的虛構星艦。這艦大使級的星艦由瑞吉兒・格烈特上校指揮，是星際聯邦創立以來第四艘以「企業號」命名的星艦。在企業號 - D 的會議室裏也陳放著企業號 - C 的模型，不過其造型與「昨日的企業號」一集中用作拍攝的模型有細微的差別。

## 歷史

據《〈銀河飛龍〉技術指南》介紹，企業號 - C 建造於地球的麥金利星站。據非正史的《星艦迷航記：失落時代》（The Lost Era）小說介紹，企業號 - C 在格烈特上校的指揮下於 2332 年首航。

在 2344 年，羅慕倫人襲擊了克林貢人位於納倫德拉 III 星的前哨站；企業號回應了前哨站的求救呼號，並與四艘羅慕倫戰鳥交戰。雙方武器的交火誘發了克爾回線（Kerr Loop）的形成，破壞了時空的連續性。企業號 - C 穿越回線而來到 2360 年代中期，並由此產生了一條平行時間線：在該時間線的歷史中，企業號 - C 在交戰時失蹤，而羅慕倫人摧毀了克林貢的前哨。這一系列事件導致了聯邦與克林貢的戰爭，並在 2360 年代時，聯邦已明顯處於劣勢。根據畢凱艦長描述，此時間線的星際聯邦已損失四百億人口及一半以上的星艦，並將在半年內投降。

時間上的易位，讓企業號 - C 遇到了企業號 - D。後者設法修理了前者的大部分損傷，並醫治了它受傷的船員：當時企業號 - C 上有 125 名船員倖存。受到對時間敏感的解難的影響，企業號 - D 的尚路克・畢凱艦長說服格烈特艦長從裂縫中返回，並寄望在保衛克林貢前哨站中犧牲的這艘聯邦旗艦，能換來聯邦與克林貢的和平。在恢復時間線前，格烈特在克林貢的一次襲擊中犧牲。其餘的船員與來自未來時間線的塔莎・葉上尉一道，在舵手理察・卡斯蒂洛（Richard Castillo）中尉的率領下，駕駛星艦再度穿越裂縫。此行動將企業號 - C 帶回了它在 2344 年於納倫德拉 III 星消失的那一刻。最後，時間線被恢復，聯邦與克林貢之間的那場戰爭從未發生，但企業號 - C 卻被摧毀了。雖然營救最終失敗，但好戰克林貢認為企業號 - C 的犧牲是戰士的行為，大為賞識，值得尊重，為日後與聯邦結盟奠定了基礎。

羅慕倫人抓到了部分企業號 - C 上的生還者，其中包括塔莎・葉。後來她被迫懷上了一名羅慕倫將軍的孩子，也就是後來的塞拉（Sela）。根據塞拉憶述，在塞拉四歲時，塔莎因企圖逃跑被捕並被處決。

## 小說

格烈特與她的船員們還出現在《星艦迷航記》的小說《The Art of the Impossible》與《Well of Souls》中。《企業號日誌》（Enterprise Logs）中還有描寫格烈特與她的船員們的一個小故事。

## 參考資料
联邦星舰企业号_(NCC-1701-D)

虛構的銀河級**聯邦星艦企業號**，**NCC-1701-D**，或**企業號 - D**（**USS _Enterprise_** (**NCC-1701-D**)，或**_Enterprise_-D**），是科幻電視劇集《銀河飛龍》與隨後的電影續章《星艦迷航記 VII：日換星移》中的主要設定，它是一艘 24 世紀的星艦。在《星艦迷航記》系列中，企業號 - D 是聯邦第五艘以「企業號」命名的星艦。

企業號 - D 還出現在《銀河前哨》的首集「使者」，《企業號》的末集「踏上征程」，和電影《星艦迷航記 VII：日換星移》裡。

## 設計

設計企業號 - D 的人是安德魯・普羅伯特（Andrew Probert），他此前還曾為第一部電影《星艦迷航記》翻新過聯邦星艦企業號。最初負責設計艦橋的任務時，普羅伯特的牆上便已掛有一幅在《星艦迷航記》之後繪製的「假想」草圖。編審大衛・格羅爾德發現了這幅草圖，並帶給金・羅登貝瑞以徵求他的意見，羅登貝瑞贊成將這幅草圖作為企業號 - D 設計的起點。

由 Ease Owyeung 監管的工業光魔小組為《銀河飛龍》的首集「遠點遭遇戰」製作了兩個微縮模型（一個 6 英尺，另一個 2 英尺），這兩個模型後來被用在了前兩集的拍攝中。在第三季時，模型製作師格雷格・耶伊（Greg Jein）製作了一個 4 英尺的微縮模型，這個模型增加了表現星艦表面電鍍細節的一層。六英尺模型用於拍攝碟艦分離時的場景。在後來的《星艦迷航記 VII：日換星移》中，工業光魔翻新了這個模型。在 2006 年 10 月，6 英尺的企業號 - D 拍攝模型與《星艦迷航記》系列中其他的模型、道具、服飾以及布景物品一道，在紐約市被拍賣。該模型計劃賣出 2 萬到 3 萬美元的價格，但是最終的成交價為 57.6 萬美元，是當時拍賣會上最昂貴的物品。

工業光魔的約翰・科爾（John Knoll）還用計算機成像技術為《日換星移》建造了圖形動畫的模型。該模型後來被轉換成了 LightWave 數據，並用於創建《銀河前哨》與《星際爭霸戰：重返地球》的一集「超越時空」中使用的各種銀河級星艦。伊甸 FX（Eden FX）的加百列・克爾納（Gabriel Köerner）還為《企業號》末集中出現的企業號 - D 建造了新的 CGI LightWave 模型。

## 歷史

企業號 - D 首次出現在《銀河飛龍》首集遠點遭遇戰中，它由尚路克・畢凱上校指揮。在《銀河飛龍》的幾集中以及星艦的金屬銘板上，可知企業號 - D 建造於環繞火星軌道的烏托邦太空船廠。企業號 - D 是繼原型艦聯邦星艦銀河號與聯邦星艦大和號後的第三艘銀河級星艦。它的銘板上給出其開始服役時間為星曆 40759.5，換算為 2363 年 10 月 4 日。

遍及整部《銀河飛龍》，這艘船的船員們與許多種族進行了第一次接觸，例如「謎樣強敵」中的博格人以及「遠點遭遇戰」里的Ｑ連續體。在 2366 年，企業號 - D 成功阻止了博格人對聯邦的入侵。

在《星艦迷航記 VII：日換星移》的 2371 年，克林貢的杜拉斯姐妹盜取了企業號 - D 的護盾頻率，並向它開火。儘管企業號 - D 成功擊毀了杜拉斯姐妹的飛船，但是曲速引擎冷卻系統被損壞，導致了緊急的碟艦分離程序。當碟型艙開始逃生時，工程艙發生了曲速核心破裂。其產生的震波碰撞了碟型艙，癱瘓了碟型艙的推進器和其他主要系統，並將其推入維里迪安 III 星的大氣層里，由於行星的重力，碟型艙墜落在行星上，其損壞不能修復。

在《星艦迷航記 VII：日換星移》DVD 中的解說里提到，讓企業號 - D 墜毀的現實原因之一，是《〈銀河飛龍〉技術指南》中的一幅碟型艙墜毀概念圖。《銀河飛龍》的編劇羅納德・穆爾（Ronald D. Moore）、傑瑞・泰勒（Jeri Taylor）與布藍儂・布拉加（Brannon Braga）看到了這幅圖並打算在第六季的一個兩集故事中創造出一個碟艙墜毀的場面，但由於預算限制和製片人麥克・派勒的反對而未成行。

企業號 - D 後來由企業號 - E (NCC-1701-E) 取代。

### 平行未來

在《銀河飛龍》末集「曲終人散」的平行未來中，企業號 - D 在 2395 年依然是完整無缺的。在此平行未來中，該艦由威廉・瑞克上將統領，並進行了重要的改裝，包括第三個曲速引擎艙，新的武器以及隱形裝置。

## 參考資料

* Drexler, Doug; & Sternbach, Rick; & Zimmerman, Herman (1998). Star Trek: Deep Space Nine Technical Manual. Pocket Books. ISBN 978-0-671-01563-3.
* Lebowitz, Adam; & Bonchune, Robert (2001). _Star Trek Starship Spotter_. Pocket Books. ISBN 978-0-7434-3725-7.

## 外部連結

* USS Enterprise (NCC-1701-D) 在阿爾法記憶的相關頁面（一個《星艦奇航記》的 Wiki 網站）
联邦星舰勇抗号

**聯邦星艦挑戰號**，**NX-74205**（**USS _Defiant_ NX-74205**），是美國科幻電視劇《星艦迷航記：銀河前哨》與《星艦迷航記：第一類接觸》中虛構的一艘星艦。在《銀河前哨》中，第一次出現挑戰號是在「The Search，上」一集中。在該集之後，它便成為了此系列的一項重要設定。當挑戰號在與自治同盟的一場戰爭中毀壞後，星際艦隊作戰部特別授權班傑明・席斯可上校將一艘取代該艦的星艦重命名為挑戰號。

這艘星艦以一艘英國皇家軍艦挑戰號之名命名，在其簡報室中有一副該船的畫像。然而，在人類的真實歷史中並未存在過這麼一艘軍艦。挑戰號還是繼《星際爭霸戰》的憲法級聯邦星艦挑戰號 (NCC-1764) 後，第二艘使用該名的聯邦星艦。

挑戰號是挑戰級星艦的原型艦，設計之初為一護航艦，但是於 2366 年為了抵禦博格人而發展成為一小型、高能量、重武裝的星艦，挑戰號成為星際聯邦將要成立的戰鬥艦隊的第一艘。但是後來由於博格人的威脅減輕而且在試航之後出現了瑕疵，聯邦取消了計畫。公元 2371 年挑戰號調派到「深空九號」去協助抵禦詹哈達人的威脅，而且裝配了向羅慕倫人借來的隱形裝置。同年，馬奇反抗軍成員 Thomas Riker 從深太空九號劫持了挑戰號前往 Orias 星系調查卡達西據傳的軍事設施建造。

此艦承載的人員很少，只有一個小型醫療室，而且不載運家屬，船艙內至少可以裝載兩艘太空梭。

挑戰號拍戲用的模型是在 Herman Zimmerman 的指導下由 Jim Martin 設計，Tony Meininger 製造。

## 參考文獻

## 外部連結

* * 聯邦星艦挑戰號 在阿爾法記憶的相關頁面（一個《星艦奇航記》的 Wiki 網站）
联邦星舰航海家号

**聯邦星艦航海家號 (USS Voyager)**，船籍編號 **NCC-74656**，是科幻影集《星際爭霸戰：重返地球》裡虛構的太空航行器。它是一艘無畏級星艦，由凱薩琳・珍葳上校指揮。

航海家號是由《星際爭霸戰：重返地球》的美工設計師理察・D・詹姆士（Richard D. James）和插畫家里克・施特恩巴赫（Rick Sternbach）共同設計的。儘管 Tony Meinenger 建造了一艘用於拍攝的模型，但最終在螢屏上出現的航海家號大多數時候是電腦成像（CGI）技術產生的。航海家號的這一模型於 2006 年 10 月 6 日在克利斯蒂拍賣行（Christie's auction）賣出了十一萬美元的價錢。

## 任務

2371 年，航海家號帶著 141 名船員前往惡域去追捕一艘馬奇反抗軍飛船；兩艘船均被一位外星人強制地傳送到了七萬光年之遠的第四象限，航海家號在傳送過程中受到損害，還失去了部分的船員（包括大副卡維特（Cavit）少校，Fitzgerald 主醫官及其餘的醫護人員，舵手斯塔蒂（Stadi）上尉，以及輪機長）。為了保護奧康帕人不受卡松人屠殺，珍葳下令摧毀可以把航海家號與馬奇飛船帶回家的陣列。而馬奇船也在行動中被摧毀，被困在第四象限的兩艘船船員，必須協同一力開始預期七十五年的返家旅程。

星際艦隊後來得知了被困在第四象限的航海家號，不久後也能夠進行經常的聯繫。在經過七年的旅行後，在來自另一個未來的珍葳的幫助下，航海家號通過博格人的超曲速信道回到了第一象限。

在非正史的《星際爭霸戰：重返地球》再出發系列中，查可泰重新回到了星際艦隊，並升職上校指揮航海家號。

## 船員

在航海家號從銀河前哨太空站出發時，艦上共有 141 名船員。在穿越銀河系的過程中，航海家號損失了一些船員，其中包括大副、舵手、輪機長及大部分醫護人員。珍葳隨後接納了馬奇反抗軍船上的船員進入航海家號工作，馬奇反抗軍的艦長查克泰擔任航海家號大副，貝拉娜・朵芮絲擔任輪機長，臥底於馬奇反抗軍的杜沃克則重新擔任安全及戰術官一職。此外，兩名來自第四象限的外星人也被接納為航海家號船員，泰克斯人尼利斯在航海家號上擔任大廚兼「士氣官」，奧康帕女性凱絲擔任園丁兼醫療助理。而緊急醫療全像程式則被改良程序成為了航海家號的主醫官。此時重組後的航海家號共有 152 名船員。

2372 年，航海家號船員薩曼莎・魏德曼少尉（Samantha Wildman）產下了一個女嬰，取名為內奧米・魏德曼（Naomi Wildman），內奧米成為了在航海家號上誕生的第一個嬰兒。此後的數年裡，航海家號和卡松人爆發了一系列衝突，損失了一些船員。2374 年，凱絲離開了航海家號。同年，航海家號從博格人中俘獲了九之七，並將她重新轉化為人類，而九之七隨後擔任了航海家號的工程師兼科學官。

2376 年，航海家號接收了一批來自聯邦星艦分節號（USS Equinox）的船員，這艘星艦和航海家號一樣也是被「守護者」帶到第四象限的。同年，航海家號從博格人手裡解救了四名被博格人同化的孩童，並將他們重新恢復，他們是伊奇布（Icheb）、梅佐蒂（Mezoti）、阿扎（Azan）和里比（Rebi）。隨後有三名孩童被送回他們原來的家庭，只有伊奇布跟隨航海家號最終到達地球。2378 年，尼利斯離開航海家號，去幫助自己的族人重建族群，珍葳在臨別時授予他「星際艦隊駐第四象限大使」的職務。

## 設計與能力

七萬噸位的航海家號建造於烏托邦太空船廠，並從地球的麥金利山站出發。

航海家號是第一種裝備有 9 級同軸曲速引擎的星艦 "無畏級" 的二號艦，基本設計邏輯是 "高速的小型艦"，艦長不到銀河級的一半，但以機動性彌補，並打算在深太空中進行實驗，其允許的最大曲速是 9.975 級。航海家號配備了生物神經膠體電路，它們可以提高星艦計算機處理及組織信息的能力。星艦上有兩座全像甲板。

航海家號上帶有多數星艦都有的緊急醫療全像程式（EMH），該程序擁有 2,000 種醫療參考與 47 位醫官超過五百萬單位的醫療經驗。由於醫務人員在一開始就不幸全體陣亡，該程序被任命為主任醫官。此全像程式是由安裝在醫務室里的一系列全像投影儀產生的。到了後來，航海家號的 EMH 可以在一項 29 世紀科技的幫助下離開醫務室。

航海家號最初裝備了兩個三鈷設備，這兩個設備都被用於摧毀守護者陣列。最後一集中，來自另一個未來的凱薩琳・珍葳還為星艦帶來了超相位魚雷與燒蝕船體裝甲以對付博格女王。

在第四象限的幾年裡，航海家號還吸收了許多的外星技術。例如，航海家號從外星人那裡獲得了大幅度提高複製器效率的技術；其二號貨艙後來也填滿了各式各樣的博格設備；九之七與哈利・金還合作建造了一間可進行超長距離掃描的天文實驗室。另外，船員們還自行設計建造了性能遠超過聯邦標準太空梭的德爾塔飛行者。航海家號可以在星球表面降落，如「宇宙裏的地球人」和其他幾集中出現的那樣。

## 參考資料

## 外部連結

* * 聯邦星艦航海家號 在阿爾法記憶的相關頁面（一個《星艦奇航記》的 Wiki 網站）
联邦星舰进取号_(NCC-1701-B)

**聯邦星艦企業號**，**NCC-1701-B**，或**企業號 - B**（**USS _Enterprise_** (**NCC-1701-B**)，或**_Enterprise_-B**）是一艘出現於科幻電視劇集《星艦迷航記》中的虛構星艦。這精進級星艦由 John Harriman 上校指揮舵手為 Demora Sulu，是星際聯邦創立以來第三艘以「企業號」命名的星艦。在最早在企業號Ｄ的會議廳牆上，有個代表 NCC-1701-B 彫刻品，是以精進號 (USS Excelsior NCC-2000) 形狀做成的。

## 衍生作品

有企業號 - B 出現的衍生作品:

* 小說艦長的女兒彼得大衛著
* PC 遊戲星艦創造者
* 小說星艦迷航失落年代：蛇夫座毀滅大衛 R. 喬治 III 世著
* 短篇小說鐵釘與十字架，其中艦長桌上的名單文集，大衛 R. 喬治 III 世著

以上劇情中拼湊出的後續發展：

* 2301 — 蘇魯光升為大副。
* 2311 — 羅慕倫帝國的書冊事件後 Demora Sulu 升為艦長.
* 2315 — 蘇魯光一年後因為得絕症而放棄指揮權.
* 2332 — 企業號 - C 服役取代之。（星艦迷航失落年代：靈魂之牆）

## 參考資料
联邦星舰进取号_(NCC-1701-E)

虛構的元首級**聯邦星艦企業號**，**NCC-1701-E** 或**企業號 - E**（**USS _Enterprise_** (**NCC-1701-E**)、**_Enterprise_-E**）是電影《星艦迷航記 VIII：第一類接觸》、《星艦迷航記 IX：星際叛變》與《星艦迷航記 X：星戰啟示錄》中的主要設定。在《星艦迷航記》系列中，它是自聯邦建立後的第六艘被命名為「企業號」的星艦。

## 簡史

在尚路克・畢凱上校的指揮下，企業號 - E 於 2372 年從舊金山造船廠啟航。

在電影《星艦迷航記 VIII：戰鬥巡航》中，企業號參與了抵抗博格人入侵的 001 星區戰役，隨後進行了時間倒流的旅行，以阻止博格人破壞季弗蘭・寇克瑞恩與瓦肯人戰鬥巡航的企圖。博格入侵了企業號並幾乎同化了整艘星艦，直到最後畢凱艦長與百科重新奪回了它。在《星艦迷航記 IX：星際叛變》，船員們阻止了索納人的一起將巴庫人強制遷出其母星的行動。在《星艦迷航記 X：星戰啟示錄》中，企業號在阻止辛宗用大規模殺傷性武器摧毀地球的同時受到重創。最後企業號 - E 回到太空港以進行全面的修復。

西曆 2385 年，星曆 62230.13，企業號 - E 在尚 - 路克・畢凱艦長領導下的最後一項任務是帶領一支艦隊前往基杜馬 (Khitomer) 行星，協助疏散該星球上的非克林貢居民。企業號 - E 最終返回烏托邦平原造船廠進行為期一年的改裝。該年離開這艘船的還有武夫、貝芙莉・克拉夏 和鷹眼 喬迪・拉弗吉。 

西曆 2386 年，百科艦長的記憶訊號在 B-4 體內啟動後接管了改裝後的企業號 - E。 

星際艦隊於 2408 年 9 月下旬與 236 太空站失去聯繫後，企業號 - E 被派去調查。星際艦隊不確定失去聯繫是由於設備故障還是與克林貢帝國正在進行的戰爭。在流體空間中，企業號 - E 受到了昂丁的攻擊。這艘船的介入阻止了昂丁與星際艦隊之間的戰爭。這是企業號 - E 的最後一次任務。 

西曆 2409 年，聯邦星艦企業號 (NCC-1701-E) 被新的奧德賽級聯邦星艦企業號 (NCC-1701-F) 取代。百科被招募指揮該新式旗艦，但拒絕了。並推薦聯邦星艦貝爾法斯特號 (NCC-75633-C) 的艦長瓦克爾西恩接任。

## 背景信息

《星艦迷航記 VII：日換星移》與《星艦迷航記 VIII：第一類接觸》的共同編劇羅納德・穆爾認為企業號 - E 的建造始於《銀河飛龍》的最後一季（2370 年），並在企業號 - D 毀壞後被重新命名為「企業號」。非正史小說《Ship of the Line》則認為最初為此艦準備的名字是「奧諾利耳斯」（Honorius），而且蒙哥馬利・史考特也參與了企業號 - E 引擎的設計。

## 設計與能力

一份設計者藍圖顯示這艘企業號在《星艦迷航記 X：星戰啟示錄》中換上了《星艦迷航記 IX：星際叛變》裡沒有的新式光炮能源庫與魚雷發射器。在該圖還可以看到艦體的曲速引擎艙被輕微地向前移動了一點。

由《星艦迷航記》的技術顧問麥克・奧田撰寫的《星艦迷航記：星艦圖集》（Star Trek: Ships of the Line）中寫道，企業號 - E 的最大速度是曲速 9.985 級。
此艦裝有量子魚雷，每發威力是光子魚雷的 2 倍（每發光子魚雷的威力是 1.313776E20 焦耳）。16 門 Type12 光炮陣列，10 個魚雷管。

企業號 - E 還可以用艦橋上的「手搖駕駛杆」控制。它出現在《星艦迷航記 IX：星際叛變》裡，由威廉・瑞克中校操作。

## 歷任艦長

```
摩根·貝特森艦長(2372)
尚-路克·畢凱艦長 (2372-2386)
武夫代理艦長(2381)
百科艦長(2386-2409)/B-4身體，百科記憶資料
```

## 參考資料

## 外部連結

* USS Enterprise (NCC-1701-E) 在阿爾法記憶的相關頁面（一個《星艦奇航記》的 Wiki 網站）
联邦星舰进取号_(NCC-1701-J)

**聯邦星艦企業號 (NCC-1701-J)** 是星艦迷航記系列影集中的一艘艦艇，存在於一個可能版本時間線的 26 世紀未來中，根據官方設定集其長度達 3.6 公里，是星際爭霸戰企業號 290 米和銀河級企業號 D 642 米尺寸的許多倍。

## 劇情

企業號 J 在《企業號》的一集「Azati 主星」中，在時間旅行場景中短暫出現。它的船員中包括了新地人一族的成員。該船與其他聯邦星艦組成了一個艦隊，在 Procyon Five 的戰鬥中抵抗球體建造者。企業號 J 的船員丹尼爾將強納森・亞契從 22 世紀帶到 26 世紀，因此亞契目擊了這場戰鬥。亞契在回到 22 世紀後便尋求與新地人攜手對抗早期的球體建造者。

設定集中表明由於尺寸的廣大，內部移動方面傳統的星艦電梯式移動器被一種小型太空梭或光傳輸送取代，同時利用了宇宙中零重力環境，艦內並無明確上下之分，窗戶遍佈碟型體的上下兩側，不同甲板的「地面」可能是別的甲板的顛倒或側面，同時還取消了集中式的艦橋控制概念，所以沒有艦橋。

在官方設定集中還提到它有一種姊妹艦剛果級 (Congo class) 有稍小的長度約 3 公里，但擁有雙艦身，也就是可分離的圓盤，較接近銀河級的傳統設計。

## 文化

企業號 - J 還出現在

* 2005 年的《星艦圖集》（Ships of the Line）日曆上，該日曆列出了《星艦迷航記》系列這些年來各種星艦的圖片。
* 2006 年出版的《星艦圖集》（Ships of the Line）一書中。
* 《星艦迷航記雜誌》（Star Trek Magazine）第一刊的海報上。
* star trek online 遊戲中可以購買企業號 J 並實際操作

## 參考

* * USS Enterprise 在阿爾法記憶的相關頁面（一個《星艦奇航記》的 Wiki 網站）
联邦普通法

**聯邦普通法**是美國法律的術語，用於描述由聯邦法院，而非各州的法院，制定的普通法。美國是唯一將普通法原則與完全的聯邦制相結合的國家，其中聯邦最高法院幾乎沒有權力審查州法院關於州內部法律的裁決。 澳大利亞高等法院有時也被認為有聯邦普通法，但由於所有澳大利亞州份和領地的法院都可以直接向高等法院上訴，這實際上與一般的普通法一樣。 相比之下，美國最高法院已實際上禁止在傳統上由州法院管轄的領域建立聯邦普通法。然而，聯邦普通法在幾個領域內繼續生效。

## 斯威夫特原則

1938 年以前，美國的聯邦法院都遵循了 1842 年「斯威夫特訴泰森案」的規定。 在這個案件中，美國最高法院認為，聯邦法院審理由其多元管轄權（即對不同州當事人之間訴訟的管轄權）引起的案件必須適用各州的成文法，但不得適用州法院所制定的普通法。 相反，最高法院允許聯邦法院根據一般的法律原則自行制定普通法。

斯威夫特訴泰森案判決的原因是，最高法院希望聯邦法院能逐漸制定一套更加優秀的普通法，而各州將選擇直接採用。 然而，這個希望並沒有實現。各州的普通法原則繼續形成了更加顯著的分歧。 一些訴訟當事人開始濫用聯邦法院，目的在於希望根據聯邦普通法原則，而非州的普通法原則，來決定案件。

## 伊利原則

1938 年，最高法院做出了「伊利鐵路訴湯普金斯案」的判決。 伊利案推翻了「斯威夫特訴泰森案」。「伊利案」裁定，行使多樣管轄權的聯邦法院必須使用與所在州法院相同的實體法。法院在伊利案判決中作如此表述：沒有「聯邦一般普通法」。相反，聯邦普通法在不同的州有不同體現。

「伊利案」的裁定並沒有終止其他類型的聯邦普通法。 聯邦普通法在幾個領域內依然存在，並且分為兩個基本類別：國會賦予了法院制定實體法權力的領域，以及必須有聯邦法律原則以保護聯邦特殊利益的領域。

美國國會已經賦予法院權力，在海事法，反壟斷法，破產法，州際商業和民權等領域制定普通法。 國會常以模糊的標準來規定廣泛的任務，然後留給法院作出解釋。

此外，在 1943 年的 Clearfield Trust Co. 訴美國案中，法院認識到，聯邦法院仍然可以制定聯邦普通法。 但是制定聯邦普通法僅限於以下情景：聯邦利益或憲法利益受到威脅、國會沒有充分地處理或正在處理這種情況、且各個司法管轄區適用的各州法律將過於多樣或不確定，以致不可接受。當制定新的聯邦普通法時，法院可以採用合理的州法、尋找聯邦普通法中的先例，或制定新的法律。

## 國會廢除聯邦普通法

聯邦普通法只有在國會沒有廢除普通法的情況下才有效。 最高法院解釋說：「當國會處理了以前由聯邦普通法管理的問題時，聯邦法院以前不得不行使這種不尋常的造法權的理由便消失了。

在美國憲法制定的年代，普遍認為普通法是可以被立法機關改變的。 例如，亞歷山大・漢密爾頓在《聯邦黨人文集》中強調，紐約憲法規定了，普通法可以被「立法機關不時改變及規定」。 因此，即使聯邦法院有權制定普通法，該法律也可以由國會予以更改。 這一原則在憲法第一句中得到體現：「所有立法權均歸屬於國會，其由參議院和眾議院組成。"

## 參考文獻
联邦最高法院大法官

**美國最高法院大法官**（英語：Associate Justices of the Supreme Court of the United States）為美國最高法院中除美國首席大法官以外的成員，目前的數量依據 1869 年司法法規定為 8 人。

依據美國憲法第二條規定，總統提名最高法院法官，經參議院之咨議及同意任命之。因此，如同首席大法官一般，其他最高法院大法官也是由美國總統提名，並經美國參議院多數表決同意後任命。

關於最高法院大法官之保障，依據美國憲法第三條規定，最高法院與下級法院之法官忠於職守者皆受保障，按期領受俸金，繼續服務期中並不得減少之。這意謂著，大法官一旦經任命後，除非其去世、辭職、自願退休或遭到眾議院彈劾及參議院定罪才會被撤銷職務，否則屬於「終身職」
。

關於判決之形成，每位大法官於評議時均只有一票，首席大法官同樣只有一票。於草擬判決時，倘若首席大法官為多數方，其有權指定多數方的其中一人撰寫；倘若首席大法官為少數方，則由多數方中的資深大法官指定。另外，案件的討論亦係由首席大法官主持。首席大法官擁有其他大法官所沒有的其他行政權，同時，其薪資亦較其他大法官高（首席大法官年薪 223,500 美元，而其他大法官則為 213,900 美元）。

大法官乃是依據任命的次序論資排輩，不過首席大法官永遠被認為較其他大法官資深。假如同一天有兩位大法官同時受到任命，則以年長者較為資深。目前，最資深的大法官為克拉倫斯・托馬斯，根據傳統，大法官於討論案件結果時，乃是由最資淺者開始依序發表意見。另外，假如有人敲會議室的門，也是由最資淺的大法官（其座位靠近門邊）來應門。目前最資淺的大法官為凱坦吉・布朗・傑克森。

根據《美國法典》第 28 章第 3 條規定，當首席大法官無法執行職務或係空缺時，由資深大法官代行職務直至其無法執行職務的狀態解除或是新的首席大法官獲得任命之日。

## 現任大法官

目前，最高法院共有 8 名大法官，最近一次任命是凱坦吉・布朗・傑克森，她於 2022 年 6 月 30 日宣誓就職，接替史蒂芬・布雷耶。按資歷排序，這些大法官是：

* * * * * * * *

## 退休大法官

雖然大法官是終身職，但仍可選擇自願退休。當大法官退休後，他們仍然保有大法官的頭銜，並且可能被指派至美國聯邦上訴法院甚至美國聯邦地區法院從事審判職務。退休大法官可以在聯邦最高法院的建物中保有辦公室和法官助理。

退休大法官的名字和其他現任大法官並列在聯邦最高法院判決彙編中。不過，儘管他們可能由首席大法官指派至下級法院從事審判業務，他們不能參與審理任何聯邦最高法院的判決。

目前，共有 4 位仍在世的退休大法官：珊卓拉・戴・歐康納，2006 年 1 月 31 日退休；戴維・蘇特，2009 年 6 月 29 日退休；安東尼・甘迺迪，2018 年 7 月 31 日退休；史蒂芬・布雷耶，2022 年 6 月 30 日退休。蘇特偶爾會在聯邦上訴法院各庭中從事審判業務。

## 歷任大法官

自 1789 年最高法院成立以來，以下 104 人擔任過大法官：

### 注釋

## 參考文獻

### 引用

### 來源

## 參見

* 大法官
* 美國首席大法官

## 外部連結

* https://www.law.cornell.edu/supct/cases/judges.htm （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Legal Information Institute, Cornell University Law School
* Supreme Court of the United States （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (website home page)
联邦档案法

**聯邦檔案法**（Federal Records Act）是美國於 1950 年頒布的一個有關檔案管理的法律。2014 年 11 月實施修訂。該法律規定國家檔案和記錄管理局負責對美國聯邦政府的檔案進行管理和監管。

## 參考資料
联邦欧洲

**聯邦歐洲**（Federal Europe），也稱為**歐洲聯邦主義**，是將歐洲組成類似於美國的一個大型聯邦制國家的政治主張。自 1950 年代以來， 歐洲一體化的發展產生了歐洲經濟共同體這一個超國家的行政制度，其下屬的機構表現出了許多跨國家主義的特徵。然而，隨著 1993 年馬斯垂克條約的訂定，新的政府引進了聯邦系統，使得歐洲聯盟的範疇更難以界定。歐洲聯盟是藉由國家與超國家主義而運作的，稱不上是真正的聯邦；然而有持不同意見的學者將其看作一個有特色的聯邦制。

## 歷史

歐洲國家構想的首次出現是在理察・尼古拉斯・馮・康登霍維 - 凱勒奇伯爵 1923 年的著作《泛歐洲宣言》他的思想對阿里斯蒂德・白里安有很大影響，1929 年 9 月 8 日他在國際聯盟代表歐洲聯邦發言。1930 年，他為法國政府寫下備忘錄「歐洲聯邦的體系建立」

第二次世界大戰後，西歐國家間對於歐洲統合的呼聲越來越高，許多人認為這是拒絕民族主義的極端形式，將會對歐洲大陸造成嚴重破壞 1946 年 9 月 9 日溫斯頓・邱吉爾在瑞士蘇黎世大學發表演講，要求美國務必支援歐洲 

實際上，首批成功的歐洲合作案例始於 1951 年的歐洲煤鋼共同體。從那時起，歐洲共同體由其一系列的政策而逐漸演變為聯盟，其成員國希望在這種合作中受益。

政府間集中權力的過程在於協調不同國家的政策，創造和實踐跨國家機構，這個過程被稱為歐洲統合。1983 年的宣言，含糊的闡述了他們的目的，即構建「前所未有的緊密聯盟」－歐洲聯盟，但歐洲聯盟（指其成員國政府）對於要建立聯邦或是邦聯，卻沒有制定任何實際的政策。

有關歐洲統一的辯論往往模糊了歐洲一詞的界定。歐洲這個名詞被廣泛用作歐洲聯盟的同義辭，儘管並非所有歐洲大陸的國家皆有加入歐盟。

### 加速統合

有論文曾指出「歐洲正快速整合」，設想了一種不同類型的歐洲統合，即部分歐盟國家迫切希望有個更完整的歐盟，因此想要加快自己的整合，而其他國家則轉而實行慢速整合甚至停止整合。目前具體的例子有歐元及申根協定，並非所有歐盟成員國都加入了歐元區及申根協定。

## 現狀

歐盟不是通稱的聯邦，而不過是各種學者觀察後得出的結論。

丹尼爾・凱樂門教授（任教於羅格斯大學）統整各領域教授處理這一問題的結論：

據約瑟夫・韋勒指出：米歇爾若斯蘭和阿蘭馬西亞諾認為歐洲法院是歐洲制度結構的一個主要動力，他使得歐盟擁有同聯邦法律等效的規範與若斯蘭指出，歐盟會員國是否能由邦聯轉化到聯邦完全取決於歐洲公民。... 故而不論是邦聯抑或聯邦都是需要法律來維繫的

據湯馬斯・里塞及唐雅・伯塞爾表示：「歐盟只缺少聯邦的兩種特徵。首先，各成員國都擁有對條約的『掌控』，即各成員國均有權修改歐盟的條約。其次，歐盟缺乏真正的『稅收和支出』能力，換言之歐盟並沒有聯邦制的財政系統

這種觀點不只是在學術界，吉斯卡爾德斯坦發現，英國所忌諱的詞語包括歐洲憲法提及的「聯邦」一詞，其在翻譯過程中被改成了「共同體」 可以說只因為一些國家的感受有所不同聯邦就不可能存在。歐洲聯盟擁有的一些聯邦所不具備的特點，先前都已有提到。比如歐盟的預算是非常小的，所以歐盟所能支助的經濟活動很有限。

每個歐盟成員國都有各自的外交關係，並有自己的軍隊。通常歐盟成員國可因反對而退出。在某些地區，歐洲聯盟有足夠的實力控制其成員國。在許多其他案例中成員國將其主權放在高於歐盟的位置上。最重要的是在歐盟必須要得到絕對認同，即某一條約必須有歐盟絕大多數的成員同意。成員國同時還擁有法律權力以保證該條約的實行，保證在某些問題上不會影響一個國家的立場。

自 1951 年煤鋼共同體成立以來，歐洲一體化進程一直在進行，蘇聯解體後更是有大批的東歐國家加入歐洲共同體，這種情況一直持續到 2016 年，在這一年的英國公投決定脫離歐盟，給歐洲一體化進程造成不小的打擊，而後在美國的影響下組建歐洲軍隊的計劃也被迫停滯。不少西北歐國家也因為不滿歐盟給聯盟內經濟欠已開發國家的補貼，也打算效仿英國舉行公投脫離歐盟，歐洲一體化進程面臨挑戰。

## 組織

支持歐洲聯邦主義的組織包括：

* Volt Europa

## 相關條目

* 非洲合眾國
* 民族國家
* 主權
* 歐洲懷疑主義（反歐盟的主張）

## 參考文獻

## 外部連結

* [//web.archive.org/web/20100412163456/http://en.federaleurope.org/ 頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 歐洲聯邦後援聯盟]
* [//web.archive.org/web/20110523085611/http://europeunited.eu/ 頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 歐洲合眾國]
* 歐洲一體化：威斯特伐利亞合作或聯邦化？
* [//web.archive.org/web/20100612095234/http://www.ellopos.net/politics/eu\_hugo.html 頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 政治講話維克多雨果：雨果，我的復仇是博愛！]
* 尤爾根・哈貝馬斯：[//web.archive.org/web/20090525134854/http://www.signandsight.com/features/676.html 頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 建立一個歐洲聯邦]，signandsight.com
* [//web.archive.org/web/20030418160027/http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/747034.stm 頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 風暴對歐洲聯邦的呼籲]，英國廣播公司新聞網，2000 年 5 月 13 號
* [//web.archive.org/web/20080914004535/http://www.euractiv.com/en/future-eu/analysis-federal-europe-look/article-154389 頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 分析：什麼歐洲聯邦會是什麼樣子？]
联邦欧洲与国际事务部

**聯邦歐洲和國際事務部**（德語：Bundesministerium für europäische und internationale Angelegenheiten，縮寫為 BMeiA），奧地利聯邦政府的組成部分之一，負責奧地利的對外事務。現任部長米夏埃爾・施平德埃格爾（Michael Spindelegger），2008 年上任。

## 歷任部長

 

## 參考文獻
联邦武器执照

**聯邦武器執照**（英語：**Federal Firearms License, FFL**）是美國授予平民或者公司涉足軍火製造、貿易的許可證。由此，美國境內的合法槍械交易大多可以得到政府的監管。持有聯邦武器執照自從《1968 年槍枝管制法》生效之後就成為了全美範圍涉足這一領域的必要許可。

## 外部連結

* [1] BATFE now accepting PDF versions of the ATF F 5310.16 (Form 7CR)!
* Form order form to order F 7CR new form （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Curio/Relic FFL03 license (online downloads not acceptable)
* FFLeZCheck system for verifying FFL validity （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* NRA-ILA Factsheets: Federal Firearms License

## 相關條目

* 美國槍枝暴力問題
联邦民事诉讼程序

**聯邦民事訴訟程序**（英語：Federal Rules of Civil Procedure；正式縮寫為 Fed.R.Civ.P； 俗稱 **FRCP**、**聯邦民事訴訟規則**）管轄在美國（聯邦）法院的民事訴訟。在州的法律作為案件中的實體法時，聯邦法院必須以各州的法律為實質法律，但聯邦法院一般使用聯邦民事訴訟規則作為其程序規則。儘管各州可以針對於州法院制定自己的民事訴訟規則，但大多數州都採用了基於 FRCP 的規則。

聯邦民事訴訟規則由美國最高法院根據規則授權法頒布，然後美國國會有七個月的時間否決頒布的規則。如果國會沒有否決，最高法院頒布的規則就會成為聯邦民事訴訟規則的一部分。最高法院對規則的修改通常基於美國司法會議（Judicial Conference of the United States，聯邦司法機構的內部決策機構）的建議。

聯邦民事訴訟規則制定於 1938 年，取代了聯邦平等規則（Federal Equity Rules）和協調法案 (（Conformity Act（28 USC 724（1934））。聯邦民事訴訟規則合併了普通法及衡平法案件中適用的程序。 訴訟規則在 1948 年、1963 年、1966 年、1970 年、1980 年、1983 年、1987 年、1993 年、2000 年和 2006 年經歷了重大修訂。（聯邦民事訴訟規則包含注釋，在其文本後詳細說明了自 1938 年以來每次修訂的變化）。 2006 年 12 月生效的修訂版對證據開示（discovery）規則進行了適當的修改，使法院和訴訟當事方能夠更輕鬆地管理電子記錄。聯邦民事訴訟規則的新修版自 2007 年 12 月 1 日起生效。新修版的目的是使語言更易於理解，並沒有對規則做出實質性修改。

自 2009 年 12 月 1 日起，對十數條規則進行了修改或刪除。大部分的修訂關乎訴訟程序中的時間要求及截止日期的計算方法。最重要的修訂在規則 6。

有 35 個州根據聯邦規則，制定了其自身的民事訴訟規則。

## 註釋

## 延伸閱讀

## 參見

* 統一商法典
* 比較過失
* 聯邦刑事訴訟程序

## 外部連接

* Federal Rules of Civil Procedure - Latest Edition （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (www.federalrulesofcivilprocedure.org)
* 2016-2017 Amendments to the Federal Rules of Civil Procedure （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (Effective on December 1, 2016)
* Complete text of Federal Rules of Civil Procedure （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (Cornell University Law School)
* Motions to Dismiss Under FRCP 12 (b)(6) and 12 (b)(1) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (Authorized excerpt from "Responses to Complaints" in R. Haig (ed.), _Business and Commercial Litigation in Federal Courts_ (1st Ed., West 1998))
联邦法律汇编

**美國法律總匯**（英語：United States Statutes at Large），是通過編年體的方式，由美國國家檔案和記錄管理局聯邦紀事辦公室自 1937 年開始編輯的官方法律彙編。總匯中有所有美國建國以來通過的法律，至今已經有 125 卷總匯出版。所有經由國會通過的法律以單行法的形式發布，每次國會會議結束後，再被統一收錄在總匯中。這些法律會被分類為私法和公法，經過編號後發布，再編入總匯，最後編入法典。

## 歷史

1845 年，在美國國會聯合決議案的規定下，一家私人出版社承擔了出版國家法律彙編的權利。私人承包期間，一共有過三位總編輯，分別是第 1-8 卷的總編理察・彼得斯，第 9-11 卷的總編喬治・米諾，第 11-17 卷的總編喬治・桑格。

1874 年，依據國務卿的指令，國會將出版的權利移交給了美國政府出版局。

1947 年 7 月 30 日，在公法 Pub.L. 80–278 的規定下，匯總、編輯及出版權屬於國務卿。

1950 年 9 月 23 日，在公法 Pub.L. 81–821 的規定下，上述權利移交於行政事務管理局。

自 1985 年至今，總匯的編撰和出版由美國聯邦公報局和美國國家檔案總署一同負責。

在 1948 年之前，所有美國參議院通過的條約和國際協定也被收錄在總匯中，現在這些內容從總匯中去除，單獨出版為《美國條約和其他國際協定》，簡稱 UST。總匯中還包含了自由宣言、邦聯和永久聯合條例、憲法及憲法修正案和總統聲明。國會一些比較冗長、內容繁複的法案會單獨成為總匯的附錄，例如總匯第 68 卷 App.A - 美國 1954 年國內稅收法。

## 法典化

很大一部分公法是作為美國法典的修正案立法的，當一法案通過後，它會被編入總匯，並對現有的美國法典中的相應內容進行添加、修改或刪除的處理。當對公法的修訂中只有制定語句、有效日期以及相似內容時不一定會被法典化。通常私法也不會被法典化。

美國法典有一部分不是作為實在法立法的，因此當美國法典中非實在法的條款和總匯中的條款起衝突時，以總匯的文本為優先選擇。

## 參考來源

## 延伸閲讀

## 外部連結

* 我們是如何立法的 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, 眾議院製作 (PDF （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）).
* 法律總匯第 1-18 卷（1789-1875 年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） ，由國會圖書館開放瀏覽。
* 法律總匯第 1-64 卷（1789-1951 年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），由 Congressional Data Coalition （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）通過 LEGISWORKS.org 開放瀏覽。
* 法律總匯第 65-125 卷（1951-2011 年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），由國家出版局和國會圖書館通過聯邦電子系統開放瀏覽。
* 法律總匯第 1-124 卷 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），由 Constitution Society 開放瀏覽。
* 自 1995 年（第 104 屆國會）至今的公、私法匯總 由國家出版局以單行法的形式用總匯的頁碼注釋發布。
* 法律總匯第 1-44 卷（1789-1927 年），含有 DjVu 和 PDF 格式可選，也有 OCR 選項。
* 美國法令和法規：歷史脈絡、注釋、名單、表格和來源 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），來自於華盛頓特區法律圖書館管理員社會。
* 美國修訂製定法第二版（1878 年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
联邦法院

**美國聯邦司法機構**（Federal judiciary of the United States）是根據美國憲法和美國法律成立的法院。其中美國憲法只指明要成立最高法院，其餘法院由美國國會授權成立。

美國聯邦法院是美國聯邦政府的一部份，可分為普通法院和專門法院。普通法院分為三級，從下到上分別是：

* 地方法院
* 上訴法院（除了美國聯邦巡迴區上訴法院）
* 最高法院

專門法院有：

* 破產法庭
* 稅務法庭
* 國際貿易法庭
* 美國聯邦索賠法院
* 美國軍事上訴法院
* 美國聯邦巡迴區上訴法院
* 美國退伍軍人權利上訴法院
* 美國外國情報監控法院

附屬機構有：

* 聯邦司法中心
* 美國裁決委員會

## 延伸閱讀

## 參見

* 美國聯邦法官
* 美國法院
* 美國聯邦法庭

## 外部連結

* 官方網站
联邦流动和运输公共服务部

**交通部**，即**流動和運輸部**，全稱**聯邦流動和運輸公共服務部**（荷蘭語：Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer；法語：Service public fédéral Mobilité et Transports；德語：Föderaler Öffentlicher Dienst Mobilität und Transportwesen），是比利時的一個聯邦公共服務部，負責制定和實施國家交通政策。

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
联邦流离失所者、难民与战争受害者部

**聯邦流離失所者、難民與戰爭受害者部**（德語：Bundesministerium für Vertriebene, Flüchtlinge und Kriegsgeschädigte; BMVt ) 是 1949 到 1969 年間的西德聯邦部委之一。

在美、英、法三國占領區合併為德意志聯邦共和國之前，西德各州各自負責流離失所者的相關事宜。西德成立後，組建了流離失所者辦公室（德語：Amt für Heimatvertriebene），以便幫助流離失所者與難民融入西德社會、扶助戰爭受害者、提供補償與初步援助。在 1949 年 8 月的議會選舉後，聯邦流離失所者事務部於 9 月成立，並接管了相關工作。

該部的首任部長是漢斯・盧卡舍克 —— 一位基督教民主聯盟黨員、聯邦議員，及德國流離失所者中央協會（德語：Zentralverband vertriebener Deutscher）的前主席 —— 在戰前，他負責在上西里西亞組織針對波蘭人的宣傳。1969 年，在經歷 9 位部長後，該部宣告解散，其權限被移交至其他聯邦部委。該部門曾出現大量醜聞與爭議：盧卡舍克的繼任者特奧多爾・奧伯蘭德曾是納粹黨的活躍成員、曾負責對猶太人和波蘭人的種族清洗，並最終因其過往而被迫辭職；另一位部長漢斯・克魯格在就任後被曝光參與了波蘭占領區的暴行，也被迫辭職；至於盧卡舍克本人，其離職很可能是前納粹分子密謀的結果。

起初，該部分別於 1952 年和 1953 年通過了《負擔均衡法》（德語：Lastenausgleichsgesetz）和《聯邦驅逐者法》（德語：Bundesvertriebenengesetz），它們是該部日後進一步活動的法律基礎。

在該部門要求下以及特奧多爾・奧伯蘭德的領導下，德國組織編撰了《關於德國人從中東歐被驅逐的文件》。在該項目的十年間，由前納粹分子特奧多爾・席德、維爾納・康茨和民族主義歷史學家漢斯・羅爾特菲斯領導的「柯尼斯堡圈」在其中發揮了關鍵作用。該文件為第三帝國的侵略性政策提供了意識形態辯護。 

## 部長

## 腳註