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臺中市二二八紀念碑

**臺中市二二八紀念碑**，位在臺灣臺中市東區東峰公園的二二八和平紀念碑，1995 年臺中市市長林柏榕任內落成。

## 建立

1989 年起，臺灣各地陸續設置二二八紀念碑。其中省轄市時的台中市部分，在議員王世勛倡議下興建，獲得過半數台中市第十一屆議員連署。台中市政府在八十三年度編列新台幣三百萬元，作籌建經費。

1994 年 1 月 12 日，台中市政府招開第一次臺中市二二八紀念碑籌建委員會議，出席者有民政局長蕭清杰、市府主任秘書蔡政忠、中興大學歷史研究所所長黃秀政、東海大學歷史學系教授洪敏麟、二二八關懷協會會長王春發等，針對立碑處、碑文、工程進行討論。2 月 28 日，二二八事件參與者鍾逸人、前台獨聯盟主席許世楷、議員何敏誠、議員王世勛舉行記者會，建議應將建碑地點選在市府前廣場。5 月 16 日，台中市二二八紀念碑籌建委員會決定選用東海大學教授洪敏麟、重耀建築事務所李學忠、姜修恆所設計的圖樣，並委請市議員李明憲製作浮雕。

民政局提案在東峰公園建碑，因有面積寬廣、視野遼闊、有林園大道等優點。1994 年 10 月發包興建，設在此公園原先一座高約四點六公尺的人工小山丘台地上。由於建造時並未告知此台地的設計師唐真真，引起他抱怨市府不尊重智慧財產權。

## 造型

碑高度約為十三公尺，四週各有四根圓形石柱拱衛，碑體四面以「228」字體設計造型，浮雕為王昌敏所設計。三面各為受難、忍痛向前及和平新世紀主題。如以一對男女造型象徵當時被束縛的生活與思想、兩隻和平鴿隱喻著人們的緬懷追思和盼望。

## 落成

原先預定為 1995 年二二八和平紀念日舉行落成，但遭遇衛爾康餐廳大火而順延。6 月 15 日落成典禮時，市長林柏榕致詞說起幼時老師從此天人永隔，及台灣人原以為生活可獲得改善，卻日子更亂精神更痛苦等話，不禁掩面而泣。

同年 7 月 25 日，由於碑所在的台地原設計未保留洩水孔，導致豪雨撐破擋土牆，基座塌陷呈傾斜。27 日，市府緊急責成包商修復。

## 碑文

林柏榕回憶曾請擬了五篇碑文，但大家意見都不同，導致落成時無碑文。如二二八關懷協會理事長王春發表示，市府的紀念碑文，雖獲得建碑委員會共識，但其內容不但與歷史不符，且文言白話相互摻雜，也未經受難者家屬的同意。2001 年 2 月 28 日紀念會時，市長張溫鷹說「有聲不如無聲，有文不如無文」，但希望中央儘快制定統一的碑文，讓各縣市政府能立文。直到 2002 年胡志強任市長時，爭得二二八關懷協會及遺族們同意，2003 年設立碑文，才結束有碑無文的八年。

## 參考資料

## 外部連結
臺中市人口

臺中市是臺灣中部都會區的中心，逐年吸引鄰近鄉鎮市的人口遷入，根據內政部統計，臺中市人口於 2017 年 7 月底超越高雄市成為臺灣人口第二多的城市。

## 人口消長

### 各區人口明細

以下行政區依郵遞區號排列：

* 人口消長計算方式為**本月人口**減去**上月人口**，負值以紅字表示，正值以藍字表示，沒有增長以綠字表示
* 資料時間：2023 年 4 月；來源：臺中市政府民政局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 地理分區參考：臺中市區域計畫 (正式公告版)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 各區人口成長情形：
  * 高度成長：北屯、南屯、西屯、西區、太平、烏日、沙鹿
  * 穩定成長：東區、南區、北區、大里、梧棲、清水、龍井、潭子、大雅、豐原、后里
  * 不穩定增減：中區、和平、大甲、大安、神岡
  * 成長停滯：大肚
  * 輕度流失：霧峰、石岡
  * 高度流失：外埔、東勢、新社

### 四大分區人口消長

臺中市可分為四大地區（市區、山線、海線、屯區）。由於臺中市各地區發展狀況有差異，使得人口成長狀態不同，在此將四大地區再做細分：

市區方面，新市區因重劃區持續拓展、大型建設陸續完成，吸引大量人口遷入，三區人口皆呈顯著增加。舊市區部分，南區由於交通日漸便利而人口穩定成長；東區因鐵路高架化後交通阻隔消失，並隨著閒置土地重新開發，大型建設陸續進駐，帶動人口有微幅成長；中區、西區、北區等傳統商業核心地區，因市況老化多為減少狀態，其中又以中區為人口衰退最嚴重。

屯區由於受到臺中市區都市擴張影響，人口成長相當快速，尤其太平區有上千戶的社會住宅基地，以及土地的大量開發，是臺中市近年人口增加快速的地區。

山線以山線地區人口較有增長，山城地區長年呈流失狀態，但近年山線地區人口成長有逐漸轉為衰退的趨勢。潭子區境內設有潭子加工區，以及預計 2021 年完工的「聚興產業園區」，預計可創造近千個就業機會，加上台商回流，受惠就業機會多。且交通聯外道路加快到位，吸引不少建商在此推案，該區人口成長相當有機會；東側山城除和平區人口增減變化不穩定以外，其餘三區皆呈嚴重人口流失的現象。

海線以中港地區為主要成長地區。海線房價基期低，加上三井 OUTLET 進駐讓濱海地區生活機能增強，有愈來愈多購屋族往梧棲區、清水區移動；沙鹿區因最接近市區，就業與生活皆相對便利，吸引不少人口遷入；大甲地區因距離市區遙遠，且地理環境風頭水尾，導致當地發展不易，人口不斷外移。

 

### 歷年人口變化

1981 年至今臺中市人口變化

* 台中市與台中縣於 2010 年底合併

## 人口結構

### 勞動力狀況

根據臺中市政府勞工局統計，臺中市 15 歲以上勞動人口約為 140.1 萬，就業者人口約為 134.7 萬，勞動力參與率為 59.14%。

### 年齡

臺中市人口平均年齡約為 40 歲，65 歲以上人口占全市總人口數 14.12%，為目前人口老化問題相對輕微的縣市，但是市內各區的人口結構因城鄉發展而有顯著差異。

* 扶養比最高前三名分別為中區（61.45%）、東勢區（45.94%）、西區（45.75%）；最低前三名分別為南區（35.04%）、潭子區（35.35%）、大雅區（35.60%）。
* 扶老比最高前三名分別為中區（32.62%）、東勢區（31.31%）、新社區（29.52%）；最低前三名分別為南屯區（14.77%）、大雅區（15.58%）、西屯區（16.59%）。
* 扶幼比最高前三名分別為中區（28.82%）、沙鹿區（23.16%）、南屯區（21.65%）；最低前三名分別為石岡區（13.31%）、大安區（13.59%）、新社區（14.42%）。
* 老化指數最高前三名分別為東勢區（214.04%）、石岡區（213.96%）、新社區（204.73%）；最低前三名分別為南屯區（68.22%）、沙鹿區（76.24%）、大雅區（77.80%）。

幼年人口比例以中區 17.85% 為全市最高，以石岡區 9.38% 為全市最低；壯年人口比例以南區 74.05% 為全市最高，以中區 61.94% 為全市最低；老年人口比例以東勢區 21.45% 為全市最高，以南屯區 10.83% 為全市最低。上述五區中，中區為全國壯年人口比例最低的三級行政區，南屯區則是全台灣除去原住民區的老年人口比例最低的市轄區。截至 2021 年 8 月底，臺中市共有 4 區處於超高齡社會，分別為東勢區、新社區、中區與石岡區。

此外，在全台所有市轄區的人口老化指數前 20 低排行中，臺中市更包攬其中 8 位，而和平區目前是全國老化問題最嚴重的山地原住民族地區，亦是全國第一個進入高齡社會的山地鄉（區）。雖然市內大部分的行政區幼年比例受到臺灣少子化的影響而開始有逐年下降之勢，但內政部戶政司人口統計資料顯示，目前台中市 18 歲以下人口總數為全國第二多（第一多為新北市），而台中市 18 歲以下人口比例為全國第四高（第一～三高分別為新竹市、新竹縣、桃園市），因此，台中市為國內受少子化影響相對較少的縣市。

## 族群

1926 年的普查統計中，257,800 人籍貫為福建、64,300 人為廣東。（以移民時清朝及明朝的區域劃分福建省及廣東省。）

## 參見

* 臺中市
* 臺中市歷史

## 註釋

## 參考文獻
臺中市信義國小

**臺中市南區信義國民小學**，簡稱**信義國小**，是臺灣臺中市的一所市立國民小學，位於臺中市南區。

## 校史

* 1979 年（民國 68 年）12 月，設立「**臺中市南區和平國民小學信義分校**」。
* 1982 年（民國 71 年）5 月，第一、二、三期教室工程竣工。
* 1982 年（民國 71 年）8 月 1 日，奉准獨立訂名為「**臺中市南區信義國民小學**」。
* 1992 年（民國 81 年）9 月 1 日，附設幼稚園成立。

## 歷任校長

1. 呂祥一：1982 年 8 月－1991 年 2 月
2. 林世雄：1991 年 2 月－1991 年 2 月
3. 李添丁：1993 年 8 月－1993 年 8 月
4. 蘇桂美：1996 年 8 月－2000 年 8 月
5. 黃德亮：2000 年 8 月－2004 年 2 月
6. 曾金美：2004 年 2 月－2011 年 8 月
7. 楊琇玲：2011 年 8 月－2015 年 8 月
8. 紀男昌：2015 年 8 月 - 現任

## 學區

* 江川里（第 1、2、4~6、8~18 鄰）
* 福興里（全里）
* 南和里（1～7、12～14 鄰）
* 平和里（全里）
* 永興里（1～7、12～14、19、20 鄰）
* 積善里（4、8～11、16～26 鄰）
* 永和里（全里）
* 福順里（19、20、22 鄰）

## 校歌

　
: 文化城南興大湖畔 陶鑄國民好地方

　
: 師資優良 設備齊全 是兒童樂園

　
: 手腦並用 智德兼修 五育齊並行

　
: 作個活潑好學生 為信義爭光

## 知名校友

### 演藝界

* 韋禮安

### 美術界

* 劉立凱

## 參考資料

 

## 外部連結

* 臺中市南區信義國民小學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市南區信義國民小學附設幼兒園
* 臺中市政府教育局 - 學校資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺中市優化公車專用道

**臺中市優化公車專用道**（亦稱**臺灣大道公車專用道**，簡稱**優化公車專用道、公車專用道**）是臺灣臺中市快捷巴士藍線原行駛的專用路段轉換成的公車專用道，均設置於臺灣大道，從五權路口到沙鹿區英才路口（除黎明路橋到安和路口之間未設置公車專用道）。全段僅限 300~310 及 A2 路線公車車輛及緊急車輛通行，其中的 300、309 及 310 公車由原臺中市快捷巴士藍線的雙節式大客車營運，其他的公車路線皆採用低底盤公車。

專用道站體仍沿用 BRT 時代的車站，但驗票閘門、售票設施及月台門停止使用，僅剩候車空間功能，改為比照其他公車採車上收費，票價與票證比照市公車。

## 概況

### 公車共同路段營運模式

300 路營運模式：在 2016 年 10 月 28 日前，以靜宜大學－臺中火車站－靜宜大學的方式循環運行：300 路在靜宜大學東行站發車後，沿著臺灣大道往臺中火車站的方向行駛，於臺灣大道五段上向東，在臺灣大道一段非專用道路段，比照一般公車停站，直至臺中火車站前建國路右轉，再由中山路口做 180 度大迴轉後，駛入臺中火車站站前廣場的專用道月台，提供乘客上下車。回程則依原路往西行駛，直至靜宜大學西行站後，將會清車並不再提供載客，進入待命、等候靜宜大學東行站發車或收班返回車廠，而除單一站體的臺中火車站，與單向的第二市場 / 仁愛醫院站外，其他車站東西行站體分離並不連通，乘客需過馬路往返不同方向站體，因此，300 路而可理解成一條長度約 34 公里靜宜大學－東行方向－臺中火車站－西行方向－靜宜大學的單向路線，以 U 型「折疊」於臺灣大道。

2016 年 10 月 29 日後，臺中火車站優化公車站與在舊臺中車站前建國路（臺灣大道到中山路）皆停止使用，300 路線改成第一廣場（東協廣場）－靜宜大學，其中，第一廣場上下車地點相同

2018 年 10 月 11 日後，臺中火車站轉運站開放，啟用一樓轉運中心月臺，重新開放臺中火車站優化公車站，目前僅開放雙節公車進入，300 停靠 A 月台、309 及 310 停靠 B 月臺；經新民街、建國路、雙十路、自由路重回臺灣大道。

### 優先號誌

全程相對優先號誌已於廢除 BRT 後取消。

### 專用號誌

專用道於「臺中火車站」進站與出站、「仁愛醫院站」出站、「臺灣大道五權路口」往臺中火車站方向及「臺灣大道朝富路口」秋紅谷站出站（東西行出站皆有設置），其專用號誌有較其他車輛號誌提前綠燈或延後紅燈之獨立運作特性。

### 行控中心

BRT 行控中心的梧棲機廠目前也停用。

## 歷史

　
: 2015 年

* 7 月 7 日：晚間 11 點末班車到終點站後，臺中市快捷巴士藍線中止營運。
* 7 月 8 日：台中市長林佳龍廢除 BRT，並將 BRT 車道改為公車專用道，原藍線民營車輛改為台中市公車 300 路。
* 7 月 13 日：林佳龍在市政會議上的說詞表示:「雖然對原本搭乘 BRT 藍線的民眾來說速度變慢，但對於慢車道的機車族和海線的民眾受惠許多，『不能為少數人搭車速度變快，讓其他人受害』」。

　
: 2016 年

* 10 月 29 日：調整臺中火車站的公車站位，原優化公車站停止使用。

## 專用道上的車站

### 公車路線

## 相關條目

* 臺中市快捷巴士藍線（臺中市優化公車專用道的前身）
* 台中市公車 300 路
* 公車專用道

## 參考資料
臺中市光華高級工業職業學校

**光華學校財團法人臺中市光華高級工業職業學校**，簡稱**光華高工**，位於臺中市太平區的私立高級職業學校。

## 歷任校長

1. 黃冕：1955 年 12 月 5 日－1961 年 4 月（任內去世）
2. 陳惠鈺：1962 年－1988 年
3. 黃秀忠：1988 年－2020 年
4. 賈德琪：2020 年 2 月 1 日 - 現任

## 歷史

* 1951 年，創辦人黃冕鑑於中華民國電訊技術人員之需要，爰有興辦電訊教育之動機，是年先行設立「**光華無線電傳習所**」。
* 1955 年 12 月 5 日，於今進化校區 (北區進化路 515 號) 成立「**私立光華電訊職業學校**」，專辦電訊科。
* 1958 年，增設土木測量科，升格改制為「**光華工業職業學校**」。
* 1963 年，增設電子設備修護科。
* 1964 年，成立「附設高級工業職業進修補習學校」。
* 1965 年，增設機械製圖科。
* 1967 年，奉准增設機工及電工兩科。
* 1970 年，配合九年國民教育，停召初級部，更名為「**臺灣臺中市私立光華高級工業職業學校**」。
* 1986 年，原機工科改為機械科、電工科改為電機科。
* 1987 年，奉准增設資訊科。
* 1989 年，土木測量科配合課程修訂改為測量科。
* 1991 年 8 月，臺灣省政府教育廳核准辦理遷校。
* 1996 年，增設建築製圖科。
* 1997 年，創設消防工程科，增設實用技能班電腦繪圖科。
* 1998 年 11 月，太平校區環評通過。
* 1999 年，將建築製圖科改設室內空間設計科。6 月，太平校地獲臺灣政府同意為特定事業用地。
* 2000 年，電訊科併入電子科，測量科亦不再單獨設科，土木類群仍保留測量專業知能之教學至今。5 月，太平開發案依據 921 地震新修訂規範修正案通過。
* 2001 年 3 月，臺中縣政府發給開發許可。
* 2003 年 11 月，取得雜項使用執照。12 月，地目變更完成。
* 2008 年，增設模具科及多媒體動畫科。1 月，太平校區污水處理廠、實習大樓兩棟建築開始興建。
* 2009 年 11 月 25 日，更名為「**光華學校財團法人臺中市光華高級工業職業學校**」。
* 2010 年，增設模具技術科。進修學校增設多媒體動畫科。
* 2011 年 6 月 10 日，太平校區新實習大樓（雲樵樓）完工。
* 2012 年 3 月 12 日，太平校區教學大樓開始興建。
* 2014 年 6 月，太平校區教學大樓完工。6 月 28 日，遷校至太平校區。
* 2014 年 9 月，103 學年度開始取消女生夏季制服短裙款式，該年度之後的新生女同學將不會穿到裙子。
* 2019 年 10 月 28 日，在舊校區舉行「皇普莊園」動工與土地交接儀式。

## 建築

* 雲樵樓：機械、模具科工廠、電腦硬體裝修工廠、單晶片控制工廠、電子工廠，樓高 5 層。
* 教學大樓：各樓層柱牆以不同顏色磁磚由深入淺裝飾，突顯各樓層之特色並融入綠建築理念，教學大樓內生活機能完備，一般教室、專科教室、e 化教室、語言教室、圖書室、會議室、階梯式視聽教室、福利社及師長辦公室等，樓高 7 層。

## 榮譽團隊

* 拔河隊、籃球隊、儀隊、樂隊。
* 交通服務隊。
* 合唱團。

## 交通

一江橋站

* 台中客運：41
* 豐原客運：280、286、287、288
* 統聯客運：75、85
* 四方客運 : 242
* 總達客運 : 246

山腳站

* 豐原客運 : 51
* 四方客運 : 249

亞姆拉公司站

* 中鹿客運  : 74

光華高工站

* 捷順交通 ：956

## 註釋

## 外部連結

* 光華高級工業職業學校 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市光華高級工業職業學校的 Instagram 帳戶
* 光華高級工業職業學校附設大學首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺中市公共圖書館

**臺中市立圖書館**（簡稱**中市圖**）為臺灣臺中市的市立公共圖書館系統，轄有臺中市 46 個分館，共 392 萬冊（件），臺中市政府文化局為其主管機關。

成立之初以原北屯四張犁分館作為總館，臺中市立圖書館新總館將坐落於水湳經貿園區、中央公園北側，新館規劃地下 2 層鋼筋混凝土構造及隔震層，地上 7 層鋼骨構造，總樓地板面積約 5 萬 8 千平方公尺，已於 2019 年 9 月 16 日開工動土，預計 2022 年底前主體建築工程完工。

## 歷史

2010 年 12 月 25 日，臺中市縣合併，原臺中市文化局和原臺中縣文化局所管理的縣市級圖書館，以及原臺中市各區公所和原臺中縣各鄉鎮市公所管理的鄉鎮市區級圖書館，皆交由臺中市政府文化局圖書資料科統一管理。2014 年 12 月 25 日《地方制度法》修正後，和平區再次改制為具有公法人地位的地方自治團體，臺中市和平區圖書館改由和平區公所管理。

2016 年 3 月 1 日，臺中市各區圖書館與大墩文化中心圖書館、葫蘆墩文化中心圖書館合併成立「**臺中市立圖書館**」，下設 8 個課室及 43 個分館，暫以原北屯四張犁分館為總館。同年 10 月 18 日，北區分館新館落成啟用。

2018 年 4 月 29 日，西屯西溪分館落成啟用。9 月 20 日，李科永紀念圖書分館落成啟用。2022 年 7 月 5 日，大雅上楓分館落成啟用。

## 組織架構

* 館長
  * 秘書

### 行政業務單位

* 圖資採編課
* 閱覽典藏課
* 推廣輔導課
* 數位資訊課
* 秘書室
* 政風室
* 會計室
* 人事室
* 各分館

### 歷任館長

1. 施純福：2016 年 3 月 1 日－2016 年 6 月 29 日（臺中市政府文化局副局長代理）
2. 張曉玲：2016 年 6 月 29 日－2022 年 8 月 1 日
3. 鍾正光：2022 年 8 月 2 日－2022 年 12 月 8 日（臺中市政府文化局專任委員代理）
4. 曾惠君：2022 年 12 月 9 日－現任

### 所屬分館

## 總館

臺中市立圖書館成立之初以 2003 年完工啟用的北屯四張犁分館作為總館。

位於西屯區水湳經貿園區的新總館，興建經費約新臺幣 10.28 億，預計 2022 年完工。啟用後，預計藏書將達到 70 萬冊，將是臺中市最大型的市立公共圖書館，也是繼國立公共資訊圖書館之後，臺中市第二大的公共圖書館，竣工後的臺中市立圖書館樓高 7 層，另包括地下 2 層。

## 市圖各館圖片集

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

## 參考來源

## 相關條目

* 臺中市立圖書館總館
* 臺中市政府
* 國立公共資訊圖書館

## 外部連結

* 臺中市立圖書館（繁體中文）
臺中市公共浴場

**臺中市公共浴場**為台灣日治時期 1923 年設置於台中市的公共浴場，位於敷島町一丁目。原址現位於臺中市第三市場內。

## 介紹

由於台灣人的家屋在過去無設置衛浴空間的習慣，隨著衛生觀念普及，在家中設置浴室的人逐漸增加。然而，為了家中無設置浴室的人，以及培養本島人洗澡的習慣，臺中市役所於是設置了此公共浴場。臺中市公共浴場在 1923 年 3 月 9 日動工，同年 6 月 25 日完工，並在 7 月 1 日開放。其為一棟舖瓦的木造和部分磚造的一層樓建築，工程費約為 7,590 圓（臺中州補助 6,600 圓）。1932 年，公共浴場的東側設立了敷島町消費市場，即現今臺中市第三市場的前身。

## 參考資料
臺中市公共自行車租賃系統站點列表

**臺中市公共自行車租賃系統**（**iBike**）是臺中市的公共自行車租賃系統，採無人化自助式服務。由地方民代提案與臺中市政府交通局提案評估，微笑單車公司負責建置和營運。服務中心設在臺中市中區興中街 21 號（臺中服務中心）及大甲區公所（大甲服務中心）提供會員申請等協助。截至 2023 年 4 月 24 日，已在臺中市設置共 1,603 個站點（1.0 系統 304 站＋2.0 系統 1,299 站），設點的行政區包括西屯區（37＋183 個）、北屯區（36＋167 個）、南屯區（25＋81 個）、南區（23＋82 個）、西區（21＋73 個）、北區（25＋66 個）、東區（17＋68 個）、大里區（22＋64 個）、豐原區（15＋54 個）、太平區（13＋50 個）、烏日區（8＋47 個）、大甲區（11＋37 個）、潭子區（6＋26 個）、沙鹿區（5＋37 個）、清水區（4＋52 個）、后里區（6＋23 個）、大雅區（6＋18 個）、梧棲區（3＋28 個）、霧峰區（3＋17 個）、大肚區（3＋17 個）、神岡區（3＋13 個）、龍井區（2＋13 個）、大安區（2＋9 個）、中區（2＋6 個）、外埔區（2＋15 個）、東勢區（3＋8 個）、新社區（0＋5 個）、石岡區（1＋2 個）、和平區（0＋1 個）。

## 租賃站列表

租賃站名稱呈**黑色**字體為「已啟用或隔天將啟用的_**YouBike1.0**_系統租賃站」，站點名稱與設站位置皆已確定； 
 租賃站名稱呈紅色字體為「已啟用或隔天將啟用的_**YouBike2.0**_系統租賃站」，站點名稱與設站位置皆已確定； 
租賃站名稱呈灰色字體為「車柱與服務機已施工完成，但尚未啟用的租賃站」，站點名稱暫定而設站位置已確定； 
租賃站名稱呈藍色字體為「官方確定設置，但尚未施工或正在施工的租賃站」，站點名稱暫定而設站位置已確定。

以下各區域與市轄區均依照設站時序排隊

### 市區

#### 西屯區

#### 南屯區

#### 西區

#### 北區

#### 東區

#### 北屯區

#### 中區

#### 南區

### 屯區

#### 太平區

#### 大里區

#### 烏日區

#### 霧峰區

### 海線

#### 大甲區

#### 清水區

#### 外埔區

#### 沙鹿區

#### 大肚區

#### 梧棲區

#### 大安區

#### 龍井區

### 山線

#### 豐原區

#### 潭子區

#### 大雅區

#### 東勢區

#### 后里區

#### 神岡區

#### 石岡區

#### 新社區

#### 和平區

## 參考資料

**注釋**

**文獻**

## 外部連結

* YouBike 公共自行車臺中官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* YouBike 中台灣粉絲團的 Facebook 專頁
臺中市公共運輸及捷運工程處

**臺中市公共運輸及捷運工程處**，簡稱**臺中市公捷處**，為臺中市政府二級機關，隸屬臺中市政府交通局，負責臺中市公車業務、大型活動接駁車、臺中市軌道運輸系統規劃與臺中都會區大眾捷運系統。

## 歷史

* 2010 年 12 月 25 日，臺中市縣合併，臺中市政府交通局同時增設**臺中市捷運工程處**（捷工處），負責臺中捷運籌設營運機構與辦理營運事宜。
* 2019 年 6 月 25 日，臺中市議會三讀通過捷運工程處將臺中市公共運輸處（公運處）併入更名為**臺中市公共運輸及捷運工程處**，依規定提送中華民國銓敘部審查。
* 2019 年 11 月 22 日，臺中市政府令，訂定發布《臺中市公共運輸及捷運工程處組織規程》，生效日期定為 2020 年 1 月 1 日。
* 2020 年 1 月 1 日，臺中市公共運輸處與臺中市捷運工程處整併為**臺中市公共運輸及捷運工程處**，員額 76 人（原公運處 31 人 + 原捷工處 41 人 + 增加 4 人）。

## 組織架構

* 處長
  * 秘書室
* 政風室
* 人事室
* 會計室
* 工程管理科
* 運籌管理科
* 智慧機電工程科
* 設計工程科
* 運輸工程科

## 相關條目

* 臺中市政府交通局
* 臺中捷運
* 臺中捷運公司
* 臺南市捷運工程處
* 臺北市政府捷運工程局
* 高雄市政府捷運工程局
* 新北市政府捷運工程局
* 桃園市政府捷運工程局

## 參考資料

## 外部連結

* 臺中市公共運輸及捷運工程處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
臺中市公園列表

**臺中市公園列表**收錄臺中市境內各公園。

## 大型公園

* 臺中公園
* 臺中都會公園
* 臺中中央公園
* 中正公園 (北區)
* 中正公園 (豐原區)
* 中正公園 (大甲區)
* 南興公園
* 樂成公園
* 東英公園
* 東峰公園
* 半坪厝公園（原崇倫公園）
* 健康公園
* 北屯八二三砲戰紀念公園
* 北屯公園
* 北屯萬坪公園（單元十二）
* 廍子公園
* 敦化公園
* 舊社公園
* 民俗公園
* 水景玫瑰公園
* 四張犁公園
* 新都生態公園
* 潮洋環保公園
* 秋紅谷廣場
* 市政公園
* 文修公園
* 西大墩公園
* 夏綠地公園
* 中科林厝公園
* 中科水崛頭公園
* 豐樂雕塑公園
* 南屯河濱公園（筏子溪門戶迎賓水岸廊道）
* 望高寮夜景公園
* 文心森林公園
* 坪林森林公園
* 馬卡龍公園
* 大里東湖公園
* 竹仔坑環保生態園區
* 臺灣省議會紀念園區
* 葫蘆墩公園
* 后里環保公園（花田拼布公園）
* 臺中花博后里森林園區
* 臺中花博外埔園區
* 東勢河濱公園
* 橫山公園
* 圳前仁愛公園
* 大肚山自然公園
* 鰲峰山市鎮公園

## 運動公園

* 太平運動公園
* 祥順運動公園
* 大里運動公園
* 霧峰運動公園
* 烏日運動公園
* 三陽運動公園
* 后里運動公園（后里國中舊校區）
* 潭子運動公園
* 新庄休閒運動公園
* 大肚運動公園
* 大肚環保運動公園
* 臺中港區運動公園
* 梧棲運動公園
* 清水區運五公園
* 牛埔仔運動公園
* 永信運動公園

## 鄰里型公園

## 規劃興建中

* 臺中糖廠生態湖區
* 草湖溪山野生態河濱公園
* 大甲運動公園

## 已不存在的公園

**南屯區：**

* 水安公園 -- 現為台中捷運綠線水安宮站站前廣場

## 外部連結

* 台中市政府 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市建設局 公園景觀管理科 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市太平區公所 - 臺中市太平區公園綠地地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺中市公有第二零售市場

**臺中市公有第二零售市場**（簡稱**第二市場**），是位於臺灣臺中市中區三民路與臺灣大道一段路口的傳統觀光市場。佔地 2,388 坪，主體建築佔地 324 坪，屬三翼放射狀建築型態，中央以一座六角主樓為其核心；店舖類 54 間、固定攤位約 200 攤、臨時攤位約 100 攤。由第二市場自治會管理。

## 介紹

第二市場為 1917 年 11 月開設，位於台中市新富町三丁目（今中區中正路、臺灣大道、中山路及興中街所圍成街廓），故稱為**新富町市場**，其呈三翼放射狀的本館與第一市場為同個樣式，當時耗資 39,000 圓。除了本館，在外側也設有簡易店鋪，以及魚、蔬菜批發市場。由於是臺中市所建設的第二個消費市場，又俗稱為第二市場。

第二市場以精美的貨品品質、較高的售價服務於當時新富町的日本人，因此又有「日本人的市場」之稱。

### 歷史

* 1917 年，第二市場開設。
* 1931 年，新築簡易賣店兩棟。
* 1936 年，市場內過於密集的零售商與交錯複雜的管線線路不慎引發大火，後來將部份店鋪重建。
* 1946 年，市場內建武德宮，主要是供奉關聖帝君和媽祖，為第二市場攤販的信仰中心。
* 2004 年－2005 年，臺中市政府進行全面性整修。

## 特色

**特色攤商**

* 漢潮漢方智慧茶]
* 山河滷肉飯
* 聰明擔仔麵
* 魚皮李滷肉飯
* 李海滷肉飯
* 福州意麵魚丸店
* 茂川肉丸
* 顏記肉包
* 文忠行手工潤餅皮
* 丸先魚行
* 嵐肉燥專賣店
* 楊媽媽立食
* 阿娥古早味 - 蔴薏湯
* 王記菜頭粿、糯米腸
* 阿嬤ㄟ店
* 老賴茶棧
* 鄒記蔥油餅
* 悅來香

## 交通

* 臺中市公車
  * 臺灣大道幹線公車 仁愛醫院站：300、301、302、303、304、305、306、307、308、309、310
  * 第二市場（三民路）：5、6、8、9、14、14 副、15、26、41、70、82、99、901、901 副、108、132
  * 仁愛醫院（臺灣大道）：30、40、45、48、101、107
* 捷運 (規劃中)
  * 臺中捷運藍線第二市場站 (規劃中)

## 相關條目

* 臺中市第一市場（榮町消費市場，1987 年改建為第一廣場，後更名為東協廣場）
* 臺中市第三市場（敷島町消費市場）
* 臺中市第四市場（干城町消費市場）
* 臺中市第五市場（旭町消費市場）
* 臺中市第六市場（今模範市場附近）
* 大和村市場
* 新高町市場

## 參考資料

## 外部連結

* 臺中市公有第二零售市場的 Facebook 專頁
臺中市公私立大專院校列表

**臺中市公私立大專院校列表**列出位於臺中市境內、經中華民國教育部立案的各公私立大學、獨立學院、科技大學、技術學院、與專科學校。各大專院校地址前的括弧為 3+2 碼郵遞區號。

## 市區

### 南區

### 北區

### 西區

### 北屯區

### 西屯區

### 南屯區

## 屯區

### 太平區

### 大里區

### 霧峰區

## 海線

### 沙鹿區

## 參見

* 台灣大專院校列表

## 參考文獻
臺中市公設質舖倉庫

**臺中市公設質舖倉庫**為日治時期臺中市公營當舖的倉庫，為台灣目前少數仍保留的日治時期當舖相關建築。臺中市公設質舖於 1922 年設置於臺中市役所西南側，包含事務所、倉庫和其他附屬建築，並在 1932 年改建。2014 年在進行臺中市役所修復工程時，此建築才意外被發現，並在 2017 年被指定為臺中市歷史建築。

## 介紹

臺灣總督府在 1919 年 12 月公布《公設質舖勅令》，各城市便陸續設置了公營當舖。公設當舖屬於當時的社會事業的一環，對於中下階級的民眾有救濟功能，並且也能對地方財政產生收益。日治時期的臺北市（大和町、新富町、御成町三所）、基隆市、宜蘭市、新竹市、彰化市、臺南市、嘉義市、高雄市、屏東市也都設有公設質舖，由市役所經營。

臺中市公設質舖倉庫設置於 1922 年 4 月 20 日於臺中市役所旁正式開業，並在 1932 年進行了改建計畫。戰後 1947 年，此建物歸屬於中國國民黨，並曾做為宿舍使用。1986 年黨部遷出後，1989 年由臺中市選舉委員會進駐使用，至 2008 年 4 月 6 日遷出，將建物移交臺中市政府秘書處，改由市府主計處使用。於 2010 年 5 月又改由環保局稽查大隊使用。由於其外牆在戰後貼附白色磁磚，2014 年在進行臺中市役所修復工程時，才意外發現此建築的歷史。臺中市公設質舖倉庫在修復後，與臺中市役所一同由市府委外經營使用。

## 建築特色

此建築外觀為紅磚與水平混凝土飾帶構成的「辰野式」風格建築，且牆面上方的通氣孔以當時的台中市徽作為裝飾。此臺中市徽由鐵道部的中村與松設計，以圓形呈現了「中」字的意象。

 

## 相關條目

* 臺北市政府衛生局舊址（台北市御成町公設質舖、台北市市定古蹟）
* 舊宜蘭街公設質鋪（宜蘭縣縣定古蹟）

## 參考資料
臺中市公車111路

**台中市公車 111 路**目前行駛自清水火車站到梧棲觀光漁港，主要行駛於鰲峰路、中社路與港埠路。

## 歷史

* 2014 年 7 月 15 日：通車。
* 2014 年 9 月：增設往梧棲觀光漁港之「武鹿里」雙邊設站。
* 2014 年 11 月 14 日：「高美自行車道」站遷移至「高美濕地遊客服務中心」停車場內，並更名為「高美濕地遊客中心」站。
* 2019 年 10 月 1 日：更改發車時刻，僅保留平日班次行駛，例假日班次停駛。

## 路線基本資料

* 自清水火車站起，經星海路、中正北街、中正街、中山路、學園街、中航路行駛至清水鬼洞，再經中航路、學園街、中山路、鰲峰路、鎮政路、中社路、港埠路、海口南路、環港北路、北提路行駛至梧棲觀光漁港。
* 自梧棲觀光漁港起經同樣路段，繞駛經清水鬼洞，至中山路後沿中正街行駛至清水火車站。

### 收費

依里程計費；刷電子票證十公里內免費

### 停站

參見右側站牌路線圖。

## 參見

* 巨業交通
* 臺中市市區公車
* 臺中市公車路線列表

## 參考資料及注釋

## 外部連結

* 臺中市政府交通局 111 路路線圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 111、178、179 路路線圖及時刻表（111 路站點簡略） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 巨業交通官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市公車動態資訊（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台中市公車路網總圖 (南極冰魚繪)
臺中市公車157路

**台中市公車 157 路**目前行駛自大甲區公所經外埔區公所到捷運文心森林公園站，其路線包含國道 4 號、國道 1 號，為**外埔新幹線**，為臺中市第八條新幹線公車。

## 歷史

* 2014 年 8 月 26 日：舉辦試乘活動。
* 2014 年 9 月 1 日：通車。
* 2015 年 7 月 1 日：由外埔區公所端延駛至大甲區公所，路線名稱「外埔區公所－文心森林公園」更改為「大甲區公所－文心森林公園」，並調整其發車時刻及行駛動線：
  * 原行駛「大甲交流道－外埔區三環路－甲后路－大甲區甲后路－水源路 452 巷 61 弄（今甲后路五段 335 巷）－甲東路－外埔區三環路－水美路－甲后路－中山路－六分路」到外埔區公所之路段，更改為「大甲交流道－外埔區三環路－水美路－甲后路－中山路－六分路－甲后路－大甲區甲后路－水源路－中山路一段－文武路－三民路」到大甲區公所。
  * 裁撤「東陽國小」、「致用高中」、「幸福公園」、「甲東路 36 巷口」等四站，「外埔」站改為雙向皆停靠兩次，並增停「后寮」、「大甲東」、「大甲東新城」、「東泰新城」、「甲工入口」、「中山里」、「永光寺」、「中正紀念館」、「大甲高中（水源路）」、「南陽里」、「大甲」、「大甲火車站」、「文昌祠」等 13 站。
* 2016 年 3 月 25 日：增停「黎明福星北路口」及「黎明僑大三街口」。
* 2016 年 7 月 1 日：增停「福星北西苑路口」。
* 2017 年 2 月 20 日：將「文心臺灣大道口」往外埔方向裁撤。
* 2017 年 10 月 1 日：「向上惠文路口」端點站調整為「文心大敦七街口」（往程迄點）及「向上惠文路口」（返程起點）。
* 2018 年 1 月 1 日：增停「中山路 284 巷口 （六分公園）」。
* 2018 年 5 月 16 日：「南陽里」更名為「南陽里（中山路）」。
* 2018 年 10 月 1 日：更名、新增、取消之站位如下：
  * 增停「捷運水安站」。
  * 「文心臺灣大道口」、「文心森林公園（文心路）」分別更名為「捷運臺中市政府站」、「捷運文心森林公園站」。
  * 「文心大墩七街口」站位取消，往程迄點更改至「捷運文心森林公園站」。
* 2019 年 4 月 1 日：「大甲火車站」更名為「大甲車站（中山路）」。
* 2019 年 12 月 1 日：調整行駛動線：
  * 原行駛「神岡交流道－中港系統交流道－－大甲交流道－三環路－甲后路五段」之路段，更改為「神岡交流道－后神路－甲后路」。
  * 原「外埔郵局」、「外埔」（原雙向停靠兩次改為僅停靠一次）、「外埔國中」裁撤。
  * 增停「二崁」、「甲后六支巷口」、「久輪公司」、「三崁」、「三崁中點」、「司普公司」、「四塊厝（甲后路）」、「忠明新城」。
* 2020 年 12 月 14 日：部分班次延伸至「頂店」。
* 2021 年 5 月 17 日：雙向新增「甲后路五段 316 巷口」。
* 2022 年 11 月 1 日：新增繞駛路線，原神岡交流道聯絡道 - 國道四號 - 國道一號 - 中清路交流道改成神岡交流道聯絡道 - 神岡市區 - 中山路 - 台十線 - 豐原交流道 - 國道一號 - 中清路交流道

## 路線基本資料

### 主線

往捷運文心森林公園站共 58 站，往大甲區公所共 56 站。

**去程**（往大甲區公所）： 
自向上惠文路口起，沿南屯區向上路二段、文心路一、二段、西屯區臺灣大道三段、河南路二段、青海路二段、逢甲路、福星路、福星北路、黎明路三段、中清路二段，上大雅交流道後在台中系統交流道轉接，上後在神岡交流道下高速公路（往后里），後沿神岡區后神路、后里區后神路、甲后路三段、外埔區甲后路四、五段、大甲區甲后路五段、水源路、中山路一段、文武路、三民路到大甲區公所。

**回程**（往捷運文心森林公園站）： 
自大甲區公所起，路線與去程相反，過**文心公益路口**後繼續直行文心路到捷運文心森林公園站。

### 延駛路線

往捷運文心森林公園站共 62 站，往頂店共 60 站。

**去程**（往頂店）： 
路線與主線相同，到大甲區公所後，沿新政路、雁門路、大智街、中山路一段到頂店。

**回程**（往捷運文心森林公園站）： 
自頂店起，路線與去程相反，過**文心公益路口**後繼續直行文心路到捷運文心森林公園站。

### 時刻表

* 時刻表僅供參考，請以台中客運網站公告為準。

### 平日

### 假日

### 收費

* 依里程計費；刷電子票證 10 公里免費及扣款最高金額 60 元優惠。
* 里程計費說明：
  * 基本里程：10 公里。
  * 基本里程票價全票 20 元、半票 11 元。
  * 超過基本里程（10 公里）計費方式：
    * 全票 =[2.431 x 搭乘里程數 x (1+5% 營業稅)] （四捨五入）
    * 半票 =[2.431 x 搭乘里程數 x (1+5% 營業稅)] x 50% （四捨五入）
  * 兒童、老人、身心障礙者及其陪伴者依規定半票收費。

### 主要配置車輛

2014 年～2015 年：

* 353-FX、358-FX (HINO RK8JRSA [馨盛] 單門)

2015 年至今：

* 990-U8、991-U8 (HINO RK8JRVA [固亞] 單門)
* 241-U8 (DAEWOO BC211MA [固亞] 國道型)

### 停站

參見右側站牌路線圖。

## 參見

* 台中客運
* 臺中市市區公車
* 臺中市公車路線列表

## 參考資料及注釋

## 外部連結

* 台中客運首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市公車動態資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺中市公車160路

**和欣汽車客運股份有限公司**（英語：HO-HSIN BUS TRAFFIC CO.,LTD.），簡稱**和欣客運**，是一家以提供臺灣國道客運服務為主要業務的民營企業，發跡於台南，主要經營臺南市往返臺北市、新北市、桃園市、臺中市、嘉義、高雄市等的國道客運路線。

## 經營概要

該公司由驊慶遊覽公司成立，其後陸續購併：如皇客運及尊龍客運 ，以擴大車隊成為以新營、臺南為基地的南臺灣地區中大型客運業者。

曾經營中鹿客運、中南客運、濱海客運等子公司，目前均由其他公司接手或暫時停業。

鄭重聲明：臺灣愛巴士交通聯盟及該聯盟之中鹿客運、亞通客運、漢程客運、仁友客運皆與本公司無關，且不屬於本公司相關企業。

## 沿革事紀

* 1999 年 12 月 15 日，**和欣客運**成立，總部設於臺南縣新營市（今臺南市新營區），客層鎖定商務階級。並於安南區設置車輛基地。
* 2007 年 10 月 12 日，推出全新頂級，白金臥艙。
* 2009 年，推出頭等商務艙車種；其後同白金臥艙與其他車種混合調度。
* 2010 年，推出白金臥艙 10 週年紀念版「_豪華尊榮_ 」艙。
* 2011 年，加入臺中市公車行列，經營原由台中客運營運的 54 路，路線延長行駛為「水湳經貿園區－逢甲商圈－烏日明道中學」，除白金臥艙外，各車種皆有行駛（包括快樂通中型巴士）。
* 2012 年，臺中市政府交通局決議重新遴選台中市公車 54 路經營業者，經臺中市市區汽車客運審議委員會評選為臺中客運，並於 3 月 1 日起移轉路線營運權利。
* 2013 年 6 月 1 日，宣布 7510（基隆市中正區─國道 1 號─國道 3 號─捷運南港站）路線停駛一年。
* 2013 年 8 月 27 日，接駛 9007（臺北─國道 1 號─臺中港）路線。
* 2014 年 6 月 2 日，獲中華民國交通部准許將 9007（臺北─國道 1 號─臺中港）路線，變更為 7511「臺北－三重－國道 1 號－臺中港」路線。
* 2014 年 6 月 17 日，7500、7504、7505 三條國道客運路線，開始實施交通部公路總局核備之試辦計畫「部分班次上下交流道、短端售票、縮駛」；而被查獲違規而停止的 (台中─台南) 區間再度售票，其後再恢復「新營－臺南」、「麻豆－高雄」、「板橋－中壢」（限深夜）等區間。
* 2014 年 9 月 1 日，配合臺中水湳經貿生態園區周邊都市重劃工程，(中清站) 停止售票及上客業務。
* 2016 年 6 月 1 日起，兩排椅班次從 7504 路線撤退，故兩排椅班次集中經營南北長途路線。
* 2016 年 8 月 1 日，(岡山站) 結束營業。
* 2016 年 9 月 5 日，(九龍食品站) 結束營業。
* 2016 年 12 月 29 日，(干城站) 結束營業，唯一條靠 7504 路線，縮駛至朝馬轉運站。
* 2017 年起，停止播送車上音樂。
* 2017 年 9 月 1 日，終止高鐵快捷公車聯合行銷合約。
* 2018 年 8 月 17 日，推出「臺中－嘉義」套票 (一本 8 張)，另外原有 7 種套票，進行封面設計改版。
* 2018 年 9 月 30 日，7500、7505、7512 路線調整上下交流道 (地點) 及時刻 (時間)，其中下新營站平日班次大部分取消，改由區間車班次停靠
* 2019 年 2 月 26 日，7506 路裁撤 (彰化交流道) 站。
* 2019 年 3 月 12 日起，取消深夜橙色 (優惠) 時段。

## 營業車輛

### 國道客運

* Mercedes-Benz O500 (順益）
* Mitsubishi Fuso RP517PL (南傑）
* Mitsubishi Fuso RP51JP (南傑）
* Scania K114 (南傑、程達)
* Scania K380 (南傑、程達)
* Scania K400 (南傑、協億)
* FUSO ROSA

### 市區客運

* Scania N230 (市區)
* 宇通 ZK6128HG (市區)
* FUSO RM11FN2XC (順益)

### 遊覽部

* Scania K380 (南傑、程達)
* Scania K400 (協億)

## 營運路線

### 登記路線

### 臺中市公車

### 已停駛路線

* 7501：臺南轉運站－國道 1 號－新營－嘉義轉運站（2020 年 8 月 24 日起停駛）
* 7503：嘉義轉運站－和欣新營轉運站－楠梓－九如－中正－高雄航空站（2014 年 5 月 12 日起停駛）
* 7509：桃園機場－彰化交流道－彰化火車站－花壇站－員林轉運站（2016 年 4 月 17 日起停駛）
* 7510：基隆市中正區（基隆國立海洋科技博物館）－國道 1 號－國道 3 號－捷運南港站（2013 年 6 月 1 日起停駛）

### 其他服務區間

**接駁服務**

* 中壢站─桃園機場（委託雲遊旅行社辦理）
* 麻豆站─佳里、學甲

**短端載客**

* 7500「台北－台南」
  * 臺北 / 桃園－朝馬
  * 朝馬－新營 / 麻豆 / 臺南
  * 新營 / 麻豆－臺南
* 7502「嘉義－高雄」
  * 嘉義－新營
  * 新營 / 麻豆－楠梓 / 高雄
* 7504「板橋－台中」
  * 板橋－中壢（限深夜）
* 7505「板橋－臺南」
  * 板橋－中壢（限深夜）
  * 新營 / 麻豆－臺南

**聯程轉運**

* 臺北、桃園、新竹─楠梓、高雄（販售兩段聯票）

　
: ※7500 接 7512 在新營轉運站換車

* 板橋、中壢─楠梓、高雄（販售兩段聯票）

　
: ※7505 接 7512 在新營轉運站換車

## 相關事業

* 和欣假期公司

### 家族企業

以下公司的老闆與和欣客運有家族關係，但除了路線聯營以外並沒有進一步聯盟，不屬於相關企業：

* 臺灣愛巴士交通聯盟
  * 中鹿客運
  * 亞通客運
  * 漢程客運
  * 仁友客運

## 參見

* 中華民國汽車客運業者列表
* 中華民國汽車客運車站列表

## 參考資料

## 外部連結

* 和欣客運公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
* 和欣假期公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 和欣客運的 Facebook 專頁
臺中市公車161路

**台中市公車 161 路**目前行駛自高鐵台中站到中科管理局。

## 歷史

* 2009 年 4 月 1 日：高鐵快捷公車 7508 路通車。
  * 往高鐵台中站方向只提供乘客上車，往市區方向只提供乘客下車。
  * 提供高鐵旅客免費接駁服務。非高鐵旅客，客運業者將依搭乘起訖區間收費。
* 2011 年 12 月 1 日：全部路線自高鐵台中站上車需持有當日到站車票才有免費優惠。
* 2013 年 3 月 1 日：移撥為台中市公車 161 路，維持既有站位，開始提供各站上下車的服務。
* 2016 年 9 月 30 日：增停臺中國家歌劇院。
* 2017 年 9 月 1 日：取消高鐵免費接駁服務，台灣高鐵公司終止高鐵快捷公車聯合行銷合約，高鐵旅客轉乘需付費搭乘。

## 路線基本資料

全程行車里數約 17 公里，全程行車時間約 45 分。主、副線往返各 8 站。

* **主線**自高鐵台中站起，經台 74 線、市政路、惠來路、市政北七路、朝富路、臺灣大道、東大路、中科路到中科管理局。
* **副線**與主線差異處為沿臺灣大道行駛後，接玉門路、國安一路後再接回東大路，與主線並行。

### 收費

* 依里程計費。
* 基於優惠不重複原則，持「敬老愛心卡」乘客搭乘本路線先扣敬老愛心卡點數，點數用完才能啟用 10 公里內優惠方案。

### 停站

參見右側站牌路線圖。

## 圖片集

* * * * * * * * *

## 參見

* 和欣客運
* 台中市公車
* 臺中市公車路線列表

## 參考資料及注釋

## 外部連結

* 和欣客運官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市公車動態資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺中市公車266路

**台中市公車 266 路**目前行駛自東勢經龍安橋、松鶴部落到谷關，繞駛路線行經哈崙台部落，此路線大部份行駛於東關路。

## 歷史

* 2012 年 10 月 1 日：原公路客運 6572 路改制為台中市公車 266 路。
* 2013 年 8 月 1 日：原行駛東關路段（水簡頭 — 天冷）改駛龍安橋 — 豐埔產業道路 — 天福大橋。
* 2014 年 7 月 1 日：新盛里更名為「新盛里（東勢高工）」。
* 2014 年 11 月 16 日：增停「馬鞍壩」。
* 2016 年 3 月 1 日：增停「大林國小」。
* 2017 年 7 月 1 日：新闢 266 繞（東勢－松鶴部落－谷關），並調整 266 路發車時刻。
* 2019 年 7 月 12 日：主線及繞駛增設「上城街口」。

## 路線基本資料

主線往谷關 66 站，往東勢 66 站；繞駛路線往谷關 70 站，往東勢 70 站。

主線自東勢起，沿東勢區豐勢路、東關路、新社區中和里龍安、福興里天福、福興里美林、東勢區東關路、和平東關路三段、東關路二段、東關路一段到谷關。

### 停站

* 參見右側站牌路線圖。
* 藍色圓點為繞駛路線行經站位。

### 時刻表

* 時刻表僅供參考，請以豐原客運網站公告為準。

#### 平日

#### 假日

### 收費

* 依里程計費；臺中市民刷電子票證享十公里免費。

## 參見

* 豐原客運
* 臺中市市區公車
* 臺中市公車路線列表

## 參考資料及注釋

## 外部連結

* 豐原客運網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市公車動態資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺中市公車287路

**台中市公車 287 路**目前行駛自國軍臺中總醫院到天圓彌勒院，主要行駛於太平區中山路、長龍路。設置路線的主要因素，是為提供太平區頭汴坑山區居民更多班次出入山區，且新闢路線方便居民不必轉乘其他路線往返北太平（中山路周邊），包含該學區學子往來位於中山路上之太平國中，也提供更多轉乘一中商圈、臺中車站等其他地區之機會。

## 歷史

* 2014 年 7 月 20 日：通車。
* 2017 年 4 月 3 日：班次調整 (末班車提前收班)
* 2022 年 3 月 17 日：國軍臺中總醫院發車 (往茅埔) 站位遷移入院內停靠

## 路線基本資料

全程行車里數約 12.5 公里，全程行車時間約 33 分。往天圓彌勒院共 40 站，往國軍臺中總醫院共 39 站。

* 自國軍臺中總醫院起，經太平區太平路、東平路、長龍路、山田路行駛至天圓彌勒院。

### 時刻表

### 收費

依里程計費；刷電子票證十公里內免費

### 停站

參見右側站牌路線圖。

## 參見

* 豐原客運
* 臺中市市區公車
* 臺中市公車路線列表

## 參考資料及注釋

## 外部連結

* 臺中市政府交通局 287 路路線圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 豐原客運官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市公車動態資訊（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台中市公車路網總圖 (南極冰魚繪)
臺中市公車300路

**台中市公車 300 路**為行駛臺中車站到靜宜大學之間的公車路線，由原臺中市快捷巴士藍線車輛與路線改制而成。由臺中客運、統聯客運、巨業交通聯合營運，為台中市公車第四條共營路線。全線行駛於臺灣大道的公車專用道，路線經過多個學區、商圈、交通轉運站以及政府機關，為台中重要市公車路線之一。2022 年 7 月 1 日配合幹線公車通車，轉型為**臺灣大道幹線**。

## 歷史

* 2014 年 7 月 27 日：**台中快捷巴士藍線**通車。
* 2015 年 3 月 23 日：台中市政府 BRT 體檢小組提出體檢報告，台中市長林佳龍裁定中止臺中市快捷巴士計畫，BRT 藍線將改為臺中市公車 300 路。
* 2015 年 7 月 8 日：台中市快捷巴士藍線改制為**臺中市公車 300 路**。
* 2016 年 10 月 29 日：配合臺中鐵路高架化第二階段工程，將優化公車臺中火車站臨時站 (前台中快捷巴士 A-01 站) 站體拆除，因此調整行駛動線。原直接於臺中火車站前迴轉進入車站，變更為「臺灣大道→建國路→雙十路→自由路→臺灣大道」，調整後暫時將原「臺中火車站」、「第一廣場」（靜宜大學方向站位）、「彰化銀行（臺灣大道）」（靜宜大學方向站位）裁撤，調整行駛動線區間不設置任何站位，工程期間起訖站改至第一廣場對面的站牌 單邊上下車 ，直至臺中車站站體與周邊交通調整工程全數完工後再做調整。
* 2018 年 10 月 11 日：進駐「台中車站轉運中心」A 月台。
* 2019 年 1 月 1 日：「臺中火車站」站名更改為「臺中車站」。
* 2022 年 3 月 7 日：科博館站公車專用道候車亭認養計畫開始施工。
* 2022 年 7 月 1 日：配合幹線公車通車，轉型為 300 路臺灣大道幹線「臺中車站 - 市政府 - 靜宜大學」，尖峰時段 10 分鐘一班，離峰時段 15 分鐘一班，全線配置綠能低底盤公車。

## 路線基本資料

全程行車里數約 17.3 公里，全程行車時間約 1 小時 10 分。往靜宜大學共 27 站，往臺中車站共 27 站，全程票價 43 元。

### 收費

依里程計費，市民 10 公里免費

### 停站

參見右側站牌及下方路線圖，藍色路段為行駛優化公車專用道。

* 設有公車專用道的候車站各站皆停，其餘站位皆需上車招手攔車、下車按鈴才停靠；往臺中車站方向的「仁愛醫院」站牌（單邊未在公車專用道上）亦需招手攔車、下車按鈴。
* 參見右側站牌路線圖。

## 參見

* 台中市公車
* 臺中市公車路線列表

## 參考資料及注釋

## 相關條目

* 台中捷運市政府站
* 市政府車站：其他同名或名稱相近的車站。

## 外部連結

* 統聯客運官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市公車動態資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺中市公車301路

**臺中市公車 301 路**目前行駛自靜宜大學到新民高中，由統聯客運營運。為行駛於公車專用道的市公車路線。原為全臺灣唯一 24 小時營運的公車路線，自 2015 年 7 月 8 日起不再是 24 小時營運的公車路線，而原 86 路夜間行駛班次的路線編碼改為**台中市公車 326 路**並行駛慢車道，主要行駛於臺灣大道。

## 歷史

* 2011 年 9 月 1 日：由 **83 區間**車變更為 86 路並延伸至東海別墅（東海別墅－新民高中），為 24 小時營運。
* 2014 年 4 月 1 日：「中正原子街口」站更名為「臺灣大道原子街口」、「中正中華路口」站更名為「臺灣大道中華路口」、「中港民權路口」站更名為「臺灣大道民權路口」、「中港文心路口」站更名為「臺灣大道文心路口」、「中港玉門路口」站更名為「臺灣大道玉門路口」。
* 2014 年 6 月 30 日：「中山醫院（臺灣大道）」站更名為「臺灣大道五權路口」。
* 2014 年 7 月 28 日：調整部分行駛路段，原行駛臺灣大道一段改行駛民權路接建國路至臺中火車站，裁撤「茄苳腳」、「臺灣大道五權路口」、「臺灣大道原子街口」、「臺灣大道中華路口」、「仁愛醫院」、「第二市場（臺灣大道）」、「第一信用」、「彰化銀行（臺灣大道）」、「第一廣場」等站，增設「民權路口」、「臺中教育大學」、「民權中華路口」、「臺中醫院」、「臺中州廳」、「民權繼光街口」等站。
* 2015 年 4 月 1 日：東海別墅端點延駛至「龍井停車場」，並將路線名稱由（東海別墅－新民高中）更改為（龍井停車場－新民高中），延駛後途中增停「臺糖公營學苑」、「東海街口」、「坪頂」、「下坪頂」等站。
* 2015 年 6 月 7 日：台中市政府交通局宣布 86 路未來編號將改為 301 路。
* 2015 年 6 月 18 日：台中市政府交通局公布台中市公車 301 路路線圖。依據此路線圖，301 路將行駛於優化公車專用道，原行使臺灣大道慢車道站牌將全數撤站，改停靠優化公車專用道的公車站（原臺中市快捷巴士藍線車站），及原行駛民權路路段改行駛臺灣大道一段到新民高中。
* 2015 年 7 月 8 日：台中市公車 86 路正式將路線編碼更改為「**台中市公車 301 路**」。由龍井停車場端延駛至靜宜大學，並將路線名稱由「龍井停車場－新民高中」更改為「靜宜大學－新民高中」、調整發車時刻。但夜間行駛的編號將另編為「**台中市公車 326 路**」並行駛於臺灣大道的慢車道，因此 301 路行駛時段為早上且行駛公車專用道而 326 路行駛時段為夜間且行駛慢車道，為不同路權的路線。
* 2016 年 10 月 29 日：配合「臺中鐵路架化第二階段工程」，臺中火車站往新民高中方向站位暫時裁撤，並調整至「第一廣場」上下車。
* 2017 年 7 月 1 日：「市立殯儀館」更名為「北區運動中心」。
* 2019 年 1 月 1 日：「臺中火車站」站名更改為「臺中車站（臺灣大道）」。
* 2021 年 5 月 31 日：「一心市場」更名為「三民錦新街口」。
* 2022 年 3 月 15 日：本路線調整為靜宜大學靜園餐廳 — 新民高中，取消原端點「靜宜大學（專用道）」。往靜宜大學靜園餐廳方向加停「下晉江」，「靜宜大學（校門）」和「靜宜大學主顧樓」站。

## 路線基本資料

全程行車里數約 19.9 公里，全程行車時間約 1 小時。往新民高中共 32 站，往靜宜大學共 35 站。

本路線從靜宜大學起，沿著臺灣大道、民權路、建國路、雙十路、精武路、三民路、崇德路 (去程行經) 到新民高中。

### 其他替代路線

* 台中市公車 307 路：新民高中－臺中車站－東海別墅－梧棲漁港
* 台中市公車 303 路、台中市公車 304 路：新民高中－臺中車站－東海別墅－沙鹿 (鹿寮國中)
* 台中市公車 308 路：新民高中－臺中車站－東海別墅－梧棲 (關連工業區)

### 時刻表

* 時刻表僅供參考，請以統聯客運網站公告為準。

### 收費

* 依里程計費；刷電子票證 10 公里免費。
* 里程計費說明：
  * 基本里程：8 公里。
  * 基本里程票價全票 20 元、半票 11 元。
  * 超過基本里程（8 公里）計費方式：
    * 全票 =[2.431 x 搭乘里程數 x (1+5% 營業稅)] （四捨五入）
    * 半票 =[2.431 x 搭乘里程數 x (1+5% 營業稅)] x 50% （四捨五入）
  * 兒童、老人、身心障礙者及其陪伴者依規定半票收費。

### 停站

參見右側站牌及下方路線圖，藍色路段為行駛優化公車專用道。

* 設有公車專用道的候車站（原臺中 BRT 藍線車站）每站皆停且無須按下車鈴及招手攔車，其他停靠站須按下車鈴及招手攔車才會停靠該站。
* 右側路線圖中站牌名稱前帶有①表示該站為公車專用道候車站，帶有②表示該站僅有往靜宜大學方向設置公車專用道候車站。
* 參見右側路線圖。

## 參見

* 統聯客運
* 台中市公車
* 臺中市公車路線列表

## 參考資料及注釋

## 外部連結

* 統聯客運官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市公車動態資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺中市公車305路

**台中市公車 305 路**自巨業大甲停車場起經鹿寮、臺中車站再回到巨業大甲停車場，由巨業交通營運。本路線為單循環路線，臺中車站為中繼站，是行駛於公車專用道的市公車路線之一。主要行駛於臺灣大道、台一線，為聯絡臺中市區與臺中海線地區之重要路線。

## 歷史

* 2011 年 6 月 1 日：原為公路客運 **6352**，移撥為台中市公車 **168 路**。
* 2012 年 7 月 6 日：增設往臺中之「沙鹿高工（中棲路）」單邊設站。
* 2012 年 10 月 26 日：調整發車時刻。
* 2014 年 6 月 30 日：「中山醫院（臺灣大道）」站更名為「臺灣大道五權路口」。
* 2014 年 7 月 28 日：由 168 路調整為 BRT 藍線接駁公車**藍 6 路**〈大甲－正英台灣大道口〉通車。交通局考量民眾乘車習慣，提供路線轉換期，2014 年 7 月 28 日至 2014 年 9 月 30 日藍 6 路與 168 路並行，期間 168 路增長班距行駛，藍 6 路只行駛部分班次，上午班次較密集，其他時段班距多為 60 分。
* 2014 年 8 月 18 日：藍 6 路區間車（7061）〈正英台灣大道口→鹿寮→清水〉通車。
* 2014 年 8 月 26 日：168 路裁撤「臺灣大道五權路口」站。
* 2014 年 9 月 17 日：原訂 168 路將於 2014 年 9 月 30 日以後停止服務，台中市交通局考量此路線為民眾最常使用路線之一，最後決定保留此路線，因此藍 6 路與 168 路各為獨立路線。
* 2014 年 10 月 1 日：168 路增停「水尾橋」。
* 2015 年 1 月 1 日：168 路增停「大甲溪橋」。
* 2015 年 6 月 1 日：168 路「清水高中」更名為「清水高中（中山路）」。
* 2015 年 6 月 7 日：配合優化公車專用道將於 7 月 8 日上路，台中市交通局宣布將台中市公車 168 路整合規劃為台中市公車 305 路，其營運區間、發車時刻及已改制之 BRT 藍線接駁公車藍 6 路去從尚未說明。
* 2015 年 6 月 18 日：台中市政府交通局公布台中市公車 305 路路線圖。依據此路線圖及臺中市政府推出的優化公車專用道懶人包 Q&A ，168 路（大甲－臺中）與藍 6 路（正英臺灣大道口－大甲）整併並改號 305 路、行駛於優化公車專用道，原 168 路行駛臺灣大道（靜宜大學－臺中火車站區間）慢車道的公車站牌及中區成功路、三民路、公園路公車站牌全數裁撤，改停靠優化公車專用道的公車站（原臺中市快捷巴士藍線車站）。
* 2015 年 7 月 8 日：168 路與藍 6 路整併並將路線編碼更改為「**305 路**」，其營運區間變更為「大甲－臺中火車站－大甲（經鹿寮）」；原藍 6 路區間車停駛。
* 2016 年 1 月 1 日：「轉播站」、「震陽工廠」、「菁埔里」分別更名為「菁埔庄」、「中牛埔」、「劉厝」。
* 2016 年 2 月 1 日：「清水電信局」更名為「清水火車站（中山路）」。
* 2016 年 3 月 20 日：增停「福元批發」。
* 2016 年 5 月 1 日：增停「武陵里」。
* 2016 年 10 月 29 日：因應臺中火車站前廣 6 廣場施工，調整臺中火車站周邊行駛動線，原於臺中火車站前迴轉至「優化公車臺中火車站」，調整為「臺灣大道→綠川東街→中山路→建國路→臺灣大道」，調整後「優化公車臺中火車站」裁撤改停靠臺灣麥當勞前之臺中火車站站牌。
* 2017 年 1 月 8 日：增停「文曲里（中山路）」（單邊往臺中車站之站位）。
* 2017 年 3 月 13 日：調整大甲端行駛動線，原行駛「中山路→光明路→巨業大甲站→順天路→中山路」，調整為「中山路－大甲火車站－中山路一段 908 巷－巨業大甲停車場」，調整後將「巨業大甲站」、「南門（順天路）」、「大甲高中（順天路）」裁撤，「大甲高中（中山路）」、「南陽里（中山路）」改雙邊設站，增設「大甲」、「大甲火車站」、「大甲郵局」、「巨業大甲停車場」。
* 2019 年 1 月 1 日：「臺中火車站」站名更改為「臺中車站（臺灣大道）」。
* 2019 年 4 月 1 日：「大甲火車站」、「清水火車站（中山路）」分別更名為「大甲車站（中山路）」、「清水車站（中山路）」。

## 路線基本資料

全程行車里數約待查，全程行車時間 180 分。往臺中車站 72 站，往巨業大甲停車場 72 站。

* 自巨業大甲停車場起經大甲區中山路一段 908 巷、中山路一段、清水區中山路、沙鹿區中山路、和平街、臺灣大道七段、臺灣大道六段、龍井區臺灣大道六段、臺灣大道五段、西屯區臺灣大道四段、臺灣大道三段、西區臺灣大道二段、中區臺灣大道一段、綠川東街、中山路、建國路、臺灣大道一段到臺中車站後再沿臺灣大道、沙鹿區、清水區、大甲區中山路回到巨業大甲停車場。

### 時刻表

* 尖峰時段發車時刻僅供參考，請依當下發車時刻為準。
* 離峰時段發車時刻僅供參考，請以巨業交通網站公告為準。
* 尖峰時段：05:30~07:00、15:15~16:15（每 8~15 分鐘一班）
* 離峰時段：07:00~10:40、16:15~17:15（固定班次）

#### 平日

* 此時刻為環狀路線時刻表，臺中車站端無發車時刻
* 此時刻表為單向行駛往臺中車站時刻表，臺中車站端無發車時刻
* 時刻表僅供參考，請以巨業交通網站公告為準。
* 此時刻表為單向行駛往大甲時刻表，大甲端無發車時刻

#### 假日

* 此時刻為環狀路線時刻表，臺中車站端無發車時刻
* 此時刻表為單向行駛往臺中車站時刻表，臺中車站端無發車時刻
* 此時刻表為單向行駛往大甲時刻表，大甲端無發車時刻

### 停站

參見右側站牌及下方路線圖，藍色路段為行駛優化公車專用道。

* 設有公車專用道的候車站每站皆停且無須按下車鈴及招手攔車，其餘停靠站須按下車鈴及招手攔車才會停靠該站。
* 右側路線圖中站牌名稱前帶有①表示該站為公車專用道候車站，帶有②表示該站僅有往靜宜大學方向設置公車專用道候車站。
* 參見右側路線圖。

### 收費

* 依里程計費；刷市民卡 10 公里免費

## 參見

* 巨業交通
* 台中市公車
* 台中市公車路線列表

## 參考資料

## 外部連結

* 巨業交通首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市公車動態資訊
臺中市公車309路

**台中市公車 309 路**為行駛臺中車站到梧棲觀光漁港之間的公車路線。由臺中客運、統聯客運、巨業交通聯合營運。

## 歷史

* 2017 年 7 月 7 日：通車。
* 2018 年 10 月 11 日：進駐「台中轉運中心」B 月台。
* 2019 年 1 月 1 日：「臺中火車站」站名更改為「臺中車站」。
* 2019 年 4 月 30 日至另行通知：因應濱海橋維修工程改經漁港路、臨港路六段和北堤路來往港埠路四段及環港北路不經三順路並取消「高美濕地（三順路）」，加停「漁港港埠路口」、「頂海濱里」、「海濱里」和「漁港文興路口」。
* 2019 年 11 月 30 日：3 線之雙節公車 (300、309、310 路) 整合停靠 A 月台。
* 2021 年 5 月 31 至 6 月 14 日：因應疫情影響 309 路停駛。

## 路線基本資料

### 時刻表

* 註：
  * 靜宜大學端 (309 區) 發車營運模式：靜宜大學→臺中車站→靜宜大學→梧棲觀光漁港
  * 梧棲觀光漁港端發車營運模式：梧棲觀光漁港→靜宜大學→臺中車站→靜宜大學→梧棲觀光漁港

#### 309 路

* 時刻表僅供參考，請以統聯客運、台中客運、巨業交通網站公告為準。

#### 309 區

* 時刻表僅供參考，請以統聯客運、台中客運、巨業交通網站公告為準。

### 收費

依里程計費，刷電子票證 10 公里免費

### 停站

參見右側站牌及下方路線圖，藍色路段為行駛優化公車專用道。

* 設有公車專用道的候車站各站皆停，其餘站位皆需上車招手攔車、下車按鈴才停靠
* 參見右側站牌路線圖。

## 參見

* 台中市公車
* 臺中市公車路線列表

## 參考資料及注釋

## 相關條目

## 外部連結

* 統聯客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市公車動態資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺中市公車39路

**台中市公車 39 路**自立新國小行駛至新烏日車站，為臺中市大里區 158 路與 151 路後第三條聯絡高鐵站之公車路線，大里十九甲地區 7 路後第二條聯外路線，第一條行駛於德芳路的臺中市市區公車路線。本路線原由南投客運經營，自 2020 年 11 月 1 日起轉由建明客運行駛。

## 歷史

* 2014 年 9 月 1 日：正式通車，由南投客運營運，此路線也為南投客運於臺中市公車所經營之第一條路線。。
* 2020 年 11 月 1 日：由建明客運接駛繼續營運，南投客運退出臺中市公車經營行列。
* 2021 年 4 月 25 日：烏日公車南站啟用調整行駛動線，不再停靠「高鐵臺中站」，改停靠「新烏日車站」。

## 路線基本資料

往新烏日車站和往立新國小皆 36 站。單程行車時間約 40 分。

### 時刻表

* 時刻表僅供參考，請以建明客運網站公告為準。
* 時刻表更新時間為 2020 年 11 月 1 日。

### 收費

依里程計費；刷電子票證 10 公里免費

### 停站

參見右側路線圖。

## 行駛車輛

### 日本豐田 (TOYOTA)

* 車體廠：日本原裝進口車／國瑞汽車 (裝嵌)
* 引擎：豐田 (TOYOTA) NO4C-UH (EURO5)
  * 排氣量：4,009cc
  * 最大馬力：150hp (110kW)/2700rpm
  * 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
* 變速系統：手排 (日野 M551／前 5 後 1)
* 冷　氣：DENSO 電綜冷氣
* 交通部公共運輸計畫補助購置
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2020
* 領牌範圍：KKA-6688

## 參見

* 建明客運
* 臺中市市區公車
* 臺中市公車路線列表

## 參考資料及注釋

## 外部連結

* 臺中市政府交通局 39 路路線圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 建明客運首頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市公車動態資訊（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市公車動態暨路網轉乘系統（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺中市公車90路

本條目除表列出**臺中市公車**路線外，亦包含所有行經臺中市境內且設有站點之**彰化縣公車**、**公路客運**、**國道客運**，目前臺中市轄內計有一般市區公車、捷運接駁公車及小黃公車。

**臺中市公車**為臺中市政府交通局公共運輸及捷運工程處管轄，目前支援悠遊卡、一卡通、icash 等電子票證，已不支援臺灣智慧卡與 e 通卡。一般市區公車路線（0 路～999 路）及捷運接駁公車皆採里程計費，前僅提供臺中市民經過綁定點電子票證後，始得享有前 10 公里免費，超過 10 公里者最高收費 10 元的優惠，臺中市以外的外地民眾，僅享有全票減免 5 元的優惠；小黃公車則是由計程車車隊服務，行駛一般公車較難抵達的地方，欲搭乘該路線須前一天預約路線班次。

本列表僅提供**目前**的路線資訊與營運規章，至於臺中市公車昔日特定時間點的的路線與營運規章，可利用上方「檢視歷史」的功能，點選本頁歷史版本，已廢止的路線則收錄於臺中市公車路線廢線列表。

## 一般市區 (純編號) 公車路線

* 共計 **241 條**（不含副線、區間、延駛、繞駛、單循環路線之單向），聯營路線 7 條，分別由 17 間客運業者負責營運。
* 底色：**灰底**為即將停駛路線、 **紅底**為尚未通車路線、空白為運轉中路線。
* 字色：**紅色**為一般路線，每日行駛區間車；**綠色**為特定時間增開之 區間車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、及特定時間幹線公車；**藍色**為有行經高架道路之快速公車；**棕色**為單循環路線單向行駛**；黑底黃字**為提供夜間服務之夜間公車
* 部分路線提無線網路服務供
* 本市公車報站全數配置國、台、客、英四種語言。

### 0~99

### 100~199

### 200~299

### 300~399

### 500~599

### 600~699

### 700~799

### 800~899

### 900~999

## 捷運接駁公車

* 底色：**灰底**為即將停駛路線、 **紅底**為尚未通車路線、空白為運轉中路線。
* 字色：以**該顏色捷運接駁公車**為主**。**
* 部分路線亦提供 **Wi-Fi 連線服務**

### 臺中捷運接駁公車

#### 綠線接駁公車

#### 藍線接駁公車

因臺中捷運藍線尚未動工，故目前暫無 "藍○" 編碼的公車。

#### 機場線接駁公車

因臺中捷運機場線尚未動工，故目前暫無 "橘○" 編碼的公車。

#### 大平霧線接駁公車

因臺中捷運大平霧線尚未動工，故目前暫無 "紫○" 編碼的公車。

#### 崇德豐原線接駁公車

因崇德豐原線尚未規劃接駁車，故目前暫無 "紅○" 編碼的公車。

### BRT 接駁公車

* 臺中市公車捷運 BRT 藍線，已於 2015 年 7 月 8 日起轉型為公車專用道，原 "藍○" 編碼的 BRT 接駁公車皆已全數改號，目前已無 "藍○" 編碼的公車路線。
* 查詢 BRT 營運時期的藍線接駁公車，可利用上方「檢視歷史」的功能或點選此連結 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），查閱本頁 2015 年 7 月 7 日以前的歷史頁面或參考公車過去路線列表。

## Taxi 小黃公車

* 此系列路線全數採**預約制**營運，建議於**乘車前一天致電預約**。

## 行經臺中市境內之非臺中市公車路線

### 彰化縣公車

### 公路客運

### 國道客運

## 參見

* 臺中市市區公車
* 台中市幹線公車
* 臺中市交通
* 大台北地區公車路線列表
* 桃園市公車路線列表
* 大台南公車路線列表
* 高雄市公車路線列表
* 臺灣客運路線列表

## 參考資料

## 外部連結

* 臺中市政府交通局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市公共運輸及捷運工程處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市公車動態資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺中市公車956路

**捷順交通股份有限公司**，簡稱**捷順交通**，路得寶交通集團旗下業者之一，是一家主要業務為經營桃園市市區公車、臺中市市區公車、澎湖縣公車的企業，於 2016 年 4 月 30 日從臺中客運與統聯客運分別接駛 356 路、357 路、359 路市公車，向凱勝綠能科技股份有限公司採購電動公車，成為臺中市第一家全面使用凱勝綠能 K9 電動車的業者。

## 公司沿革與路線歷史

**未特別標示，該路線歷史主要屬台中市公車路線歷史，非桃園市公車歷史。**

### 2015 年

* 10 月 5 日，公司成立。

### 2016 年

* 4 月 22 日：在臺中市文心森林公園舉辦新車發表記者會。
* 4 月 30 日：接駛原台中客運營運之 356 路、357 路、及原統聯客運營運之 359 路市公車。
* 9 月 13 日，接駛原全航客運營運之 199 路市公車，並調整行駛動線及發車時刻。

### 2017 年

* 1 月 23 日：新闢 A1 路（臺中國際機場－新烏日火車站－美術館），本路線須三天前預約，每次搭乘費用新臺幣 100 元，不適用臺中市公車費率計價。
* 2 月 20 日：359 路將「文心臺灣大道口」往東海別墅站位裁撤。
* 2 月 24 日：新闢桃園市公車 710 路（大溪－捷運永寧站）
* 4 月 1 日：357 路延駛至「嶺東科大第二校區（同安西巷）」。
* 7 月 1 日：199 路及 199 延將「文心河南路口」裁撤。
* 7 月 31 日：199 延由「茄投奉天宮」端延駛至龍津高中，並調整 199 路及 199 延發車時刻。
* 9 月 15 日：A1 路由「美術館」端延駛至「臺中公園」，並調整預約班次時刻。

### 2018 年

* 2 月 13 日：新闢 811 路（豐原東站－后里馬場－大甲體育場）、956 路（豐原東站－光華高工）。
* 5 月 1 日：956 路增停「豐原醫院（永康路）」、「永康國宅」。
* 11 月 9 日：357 路，原「嶺東科大第二校區 (同安西巷)」延駛至「中台新村」，新增停靠「嶺東科大第二校區 (中台路)」、「復興電台」、「中台溫泉路口」，並調整發車時刻。

### 2019 年

* 1 月 26 日：新闢 920 路（八方國際夜市－育賢環中東 / 西路口）。

### 2020 年

* 2 月 10 日：199 路調整發車時刻表。
* 3 月 11 日：357、359 路調整發車時刻表。
* 9 月 1 日：199 路調整發車時刻表。
* 9 月 25 日：811 路新增「眉山」。
* 12 月 31 日：956 路新增「松竹路松竹二路口」。

### 2022 年

* 4 月 29 日：機場快捷巴士 A1 路正式停止營運。

## 營運路線

### 臺中市公車

* **紅色**為一般路線（**紅底**為即將停駛路線）；綠底**綠色**為尚未通車路線；**褐色**為特定時間增開之區間車；**一車雙機**為所有車門皆有裝設刷卡機，部分路線亦提供 **Wi-Fi 連線服務**。
* 目前使用悠遊卡、一卡通台中市民限定搭乘台中市公車享有刷卡 10 公里免費，且全票票價上限 10 元（非市民限定刷卡以里程計費，全票上車享有 5 元優惠）。

### 桃園市公車

## 使用車種

## 台中市公車路線資訊

## 配車

## 參考來源

* 臺中市 公車到站時間查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 經濟部商業司─公司及分公司基本資料查詢
* 捷順交通 - 臺中市政府交通局 - 便民服務 - 線上查詢 - 市區公車路線圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 相關條目

* 阿里山客運
* 雲林客運
* 台中市公車
* 臺中市公車路線列表
* 中華民國汽車客運業者列表
* 中華民國汽車客運車站列表
* 太魯閣客運

## 外部連結

* 捷順交通 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 捷順交通粉絲專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺中市公車藍11路

**臺中市公車 357 路**目前行駛自臺中榮總到嶺東科技大學第二校區，由捷順交通營運。主要行駛於安和路、忠勇路、福科路。

## 歷史

* 2012 年 1 月 1 日：移撥為**台中市公車 147 路**，由台中客運營運，原為公路客運 6147 路，每日共 6 班車次。
* 2013 年 2 月 1 日：每日增班至 16 班。
* 2013 年 6 月 1 日：原華山路段改行駛華南路－育英路－平和東路－沙田路二段，原「鞋美公司」站取消。
* 2014 年 7 月 28 日：調整為 BRT 接駁公車**藍 11 路**（大肚火車站－嶺東科技大學）。
* 2015 年 5 月 1 日：增停「安和協和北巷口」、「福科福雅路口」，並取消「福科福康路口」。
* 2015 年 7 月 8 日：路線編號調整為 **357 路**，並將「大肚火車站－臺中榮總」區間裁撤，改為「臺中榮總－嶺東科技大學」區間，裁切路線後路線名稱由（嶺東科技大學－大肚火車站）更改為（臺中榮總－嶺東科技大學），147 路則復駛改編號為台中市公車 325 路（大肚火車站－臺中火車站）。
* 2015 年 8 月 31 日：調整發車時刻（所有班次提早 20 分發車）。
* 2015 年 9 月 1 日：「安和協和北巷口」站更名為「安和協和北巷口（賴祖厝）」。
* 2015 年 9 月 16 日：調整發車時刻（單向 9 班→8 班）。
* 2016 年 4 月 30 日：由捷順交通接駛，接駛後調整發車時刻、行駛區間不變。
* 2017 年 4 月 1 日：由嶺東科技大學端延駛至「嶺東科大第二校區（同安西巷）」，延駛後將嶺東科技大學（永春南路）裁撤，並調整發車時刻。
* 2018 年 11 月 9 日：原「嶺東科大第二校區 (同安西巷)」延駛至「中台新村」，新增停靠「嶺東科大第二校區 (中台路)」、「復興電台」、「中台溫泉路口」，並調整發車時刻。

## 路線基本資料

單程行車里數約 8.2 公里，單程行車時間約 40 分鐘。往嶺東科大第二校區 31 站，往臺中榮總 31 站。

自臺中榮總起，沿臺灣大道、玉門路、福科路、安和路、忠勇路、永春南路、嶺東路、建功路、同安西巷到嶺東科大第二校區。

### 停站

參見右側站牌路線圖。

### 時刻表

* 時刻表僅供參考，請以捷順交通網站公告為準。

## 參見

* 台中客運
* 臺中市公車
* 臺中市公車路線列表

## 參考資料及注釋

## 外部連結

* 台中市政府交通局 357 路線圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 捷順交通粉絲專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市公車動態資訊（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台中市公車路網總圖 (南極冰魚繪)
臺中市公車藍1路

**臺中市公車 351 路**目前行駛自統聯轉運站到臺中工業區，該線本來依據民眾預約派車，為全國第一條 DRTS（需求反應式）藍光 1 號（Bright-1）智慧型公車，亦是 BRT 藍線的首條接駁公車路線。BRT 藍線通車後該路線新增非預約班次，故 351 路不再完全是需求反應式路線。

## 歷史

* 2012 年 8 月 1 日：統聯客運**藍 1 路**通車營運。
* 2012 年 11 月 12 日：藍 1 路分 A、B 兩動線行駛。
* 2014 年 7 月 28 日：藍線 BRT 通車後，本路線保留路徑 A 作調整。
* 2014 年 12 月 1 日：增停「中港新城」站。
* 2015 年 1 月 15 日：「工業 28 與 35 路口」站更名為「匠澤公司」，另增停「聯強國際」、「台灣薄膜」等站。
* 2015 年 7 月 8 日：變更路線編碼為「**351 路**」，其營運業者、發車時刻及行駛路線不變，而「中港澄清醫院（工業一路）」改單邊設站，往工業 28 與 42 路口方向，並增停「中港澄清醫院」（單邊設站，往統聯轉運站方向）。
* 2017 年 1 月 16 日：「工業 28 與 42 路口」雙向站位往東遷移約 100 公尺。

## 路線基本資料

全程行車里數約 6～7 公里，全程行車時間：約 20～30 分。

本路線沿臺灣大道四段、工業區一路、工業區二十一路、五權西路三段、工業區二十八路行駛。

### 時刻表

### 收費

依里程計費；刷電子票證 10 公里免費

### 停站

參見右側站牌路線圖。

## 臺灣大道幹線公車 專用道候車站轉乘資訊

* 原臺中市快捷巴士藍線車站（原臺中 BRT 藍線車站）

## 參見

* 統聯客運
* 臺中市市區公車
* 臺中市公車路線列表
* 臺中市快捷巴士

## 參考資料及注釋

## 外部連結

* 統聯客運官方首頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市公車路網總圖 (南極冰魚繪)
臺中市公車藍2路

**台中市公車 11 路**為環狀路線公車，又稱台灣好行臺中時尚城中城線，行駛於一中商圈（雙十路）、科博館、草悟道、美術館、臺中州廳，全長約 11.2 公里。為台中市公車第 3 條聯營路線。
由台中客運經營_右環線_（往干城站方向），全航客運及豐原客運聯合經營_左環線_（往臺中州廳方向），全線由台中客運以油電混合車行駛（4 輛），全航客運與豐原客運以電動公車行駛（4 輛），為臺中市第一條低碳公車示範路線，落實人本低碳城市之目標。以前假日班次有導覽志工隨車介紹沿路的觀光景點。

## 歷史

* 2014 年 6 月 26 日：**藍 2** 路線通車。
  * 6/26~7/2：免費搭乘。
* 2014 年 7 月 3 日：開始實施收費。
* 2015 年 3 月 1 日：調整行駛路線。
  * 原「美村路一段－五權西路一段－五權路」行駛路段，調整為「美村路一段－五權五街－五權路」。
  * 原「美術館（五權西路）」撤站。
  * 並增停「美村五權五街口」、「英才民權路口」（單邊設站，僅左環線停靠）、「美術館（美術路）」、「美術園道（五權五街）」、「五權五廊街口」（雙邊設站）。
* 2015 年 6 月 15 日：「英才民權路口」改為雙邊設站。
* 2015 年 7 月 8 日：因應 BRT 藍線升級為優化公車，原**藍 2** 更改路線編號為「**11 路**」，其營運業者、營運區間皆不變。
* 2016 年 2 月 5 日：「干城站」（往臺中火車站方向站位）往臺中火車站方向遷移至「雙十路一段 29 號」。
* 2017 年 1 月 1 日：調整行駛動線至秀泰影城，調整後「干城站」裁撤並調整發車時刻，平日由雙向各 17 班調整為雙向各 14 班 (尖峰時段由雙向各 6 班調整為雙向各 3 班)，假日由雙向各 30 班調整為雙向各 24 班。
* 2019 年 1 月 1 日：「臺中火車站」(右環) 更名為「臺中車站 (民族路口)」，「臺中火車站」(左環) 更名為「臺中車站 (成功路口)」。
* 2021 年 1 月 1 日：

1. 實施市民綁定卡別享有使用綁定市民限定乘車優惠的電子票證可享「10 公里免費＋超過 10 公里車資上限 10 元」的雙十優惠政策 (設籍市民、就學學生、新移住民等)。 
2. 非市民搭乘依里程計費，投現上車應付車資全票 20 元、半票 11 元，超過基本里程再依實際搭乘距離計算下車應付車資；另使用電子票證，刷卡上車應付車資全票僅扣 15 元 (享有 5 元的優惠)、半票 11 元，超過基本里程再依實際搭乘距離計算下車應付車資。 
3. 臺中市委託發行敬老愛心卡先享有雙十乘車優惠，即搭乘距離在 10 公里內不會扣點，搭乘超過 10 公里最多扣 10 點。 
4. 電子票證包含悠遊卡 (EASYCARD)、一卡通 (iPASS)、愛金卡 (icash2.0)

* 2021 年 9 月 18 日：轉型為台灣好行臺中時尚城中城線。

## 路線基本資料

左環線自臺中火車站起，沿中區建國路、民權路、北區民權路、西區五權路、五權五街、美村路一段、公益路、英才路、臺灣大道二段、健行路、博館路、北區西屯路、英才路、學士路、五權路、錦南街、雙十路二段、雙十路一段、東區雙十路一段、中區雙十路一段、建國路到臺中火車站。右環線行經路線則與左環線相反。

全程行車里數約 11.2 公里，全程行車時間估計 40~60 分鐘繞行一圈。

### 停站

* 參見右側站牌路線圖。
  * A1、A19 為雙向設站，左環、右環相異停靠站。
  * A12、A36 為單向設站，僅停靠左環。
  * A32、A1-1 為單向設站，僅停靠右環。
  * 其餘車站為雙向設站，左環、右環相同停靠站。
* 路線圖更新時間為 2021 年 6 月 8 日。
* 臺中火車站站位停靠位置：
  * 左環：臺中車站 (成功路口)
  * 右環：臺中車站 (民族路口)

### 時刻表

#### 平日

* 時刻表僅供參考，請以豐原客運、臺中客運及全航客運網站公告為準。
* 時刻表更新時間為 2021 年 6 月 8 日。

#### 例假日

* 時刻表僅供參考，請以豐原客運、臺中客運及全航客運網站公告為準。
* 時刻表更新時間為 2021 年 10 月 10 日。

### 收費

現金：全票 20 元、半票 11 元（不找零）；電子票證：全票 15 元、半票 11 元。另外，市民優惠比照市區公車搭乘規則，兒童、老人、身心障礙者及其陪伴者依規定半票收費。

## 圖片集

* * * *

## 參見

* 臺中市市區公車
* 臺中市公車路線列表
* 臺中市快捷巴士

## 參考資料

## 外部連結

* 台中客運官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 豐原客運官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 全航客運官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市公車動態資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺中市公車藍3路

**台中市公車 352 路**自沙田自由路口行駛至中科管理局，主要行駛於沙田路。

## 歷史

* 2014 年 7 月 28 日：**藍 3 路**通車，由全航客運營運。
* 2014 年 9 月 1 日：更改發車時刻。
* 2015 年 7 月 8 日：變更路線編碼為「**352 路**」，其營運業者、行駛路線及發車時刻不變。
* 2017 年 6 月 20 日：由四方客運接駛，接駛後調整行駛動線至中科管理局，路線名稱變更為（大肚－中科管理局），並將「坪頂」至「向上自立街口」區間站位裁撤及調整發車時刻。

## 路線基本資料

全程行車里數約 21.1 公里，全程行車時間約 60 分。往中科管理局共 43 站，往大肚共 43 站。

本路線自沙田自由路口起，沿沙田路二段、三段、四段、五段、向上路七段、自強路、向上路七段、自強路、自立路、向上路六段、遊園南路、遊園北路、西屯路三段、東大路一段、科園路、科雅路、中科路。

### 時刻表

* 時刻表僅供參考，請以四方客運網站公告為準。
* 時刻表更新時間為 2017 年 6 月 20 日。

### 收費

依里程計費；刷電子票證 10 公里免費。

### 停站

參見右側站牌路線圖。

## 參考資料

## 參見

* 四方客運
* 臺中市市區公車
* 臺中市公車路線列表
* 臺中市快捷巴士

## 外部連結

* 臺中市政府交通局
* 四方客運（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市公車動態資訊（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺中市公車藍5路

**臺中市公車 353 路**目前行駛沙鹿至天母櫻城，主要行駛於沙鹿區和龍井區。

## 歷史

* 2014 年 7 月 28 日：**藍 5 路**通車。
* 2015 年 4 月 14 日：由裕國社區端延駛至天母櫻城，並將路線名稱由（沙鹿站－裕國社區）更改為（沙鹿站－天母櫻城）。
* 2015 年 7 月 8 日：變更路線編碼為「**353 路**」，其營運業者、發車時刻及行駛路線不變。
* 2019 年 10 月 25 日：調整部分班次發車時刻。
* 2020 年 9 月 18 日：調整部分班次發車時刻。

## 路線基本資料

全程行車里數約 10.7 公里，全程行車時間約 30 分鐘。往往天母櫻城 33 站，往沙鹿站共 31 站。

自沙鹿站起，經由中山路、鎮政路、鎮南路二段、英才路、臺灣大道七段、正英路、正順路、正義路、正德路、屏西路、保安路、保寧路、向上路七段、自強路、自立路、中社路、龍社路至天母櫻城。

### 時刻表

* 時刻表僅供參考，請以巨業交通官網公布為主。
* 時刻表更新時間為 2020 年 9 月 18 日

### 收費

依里程計費；刷電子票證 10 公里免費。

### 停站

* 參見右側站牌路線圖。

## 參見

* 臺中市市區公車
* 臺中市公車路線列表
* 臺中市快捷巴士

## 參考資料

## 外部連結

* 巨業交通首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市公車動態資訊（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺中市公車路線廢線列表

本列表列出自 1958 年開始起，臺中市公車至今已停駛、併入其他路線或改號的路線。

 

## 市區公車路線

* 標示 \*1、\*2... 等表示不同時間開築的相同號碼路線。
* **紅字**為已停駛、合併或改號之路線，**藍字**為復駛或客運之間轉讓前之路線（路線編號相同，客運業者也相同，但路權不同時，亦為**藍字**），**綠字**路線表示這條路線與現存路線之號碼相同，但沒有直接關係。
* 2009 年以前，台中市公車編碼為 100 以上之路線為公路客運，已經停駛的路線也一併顯示在市區公車之範圍內。

### 一般路線

### 區間車

### 捷運接駁公車

#### 綠線接駁公車

### 機場接駁公車

## 臨時路線

### 高潛力公車

### TTJ 捷運公車 (2009/05/18~2010/12/31)

* 本段落所列路線皆屬專案路線，屬於獨立路權，目前所存在之 50~56、58 路均為另外招標之路權。

### BRT 藍線接駁公車 (2014/07/28~2015/07/07)

* 臺中市公車原設有 BRT 接駁路線共計有 11 條，聯營共 1 條，分別由 5 間客運業者負責營運，隨 BRT 於 2015/07/08 起轉型成 300 路後，BRT 接駁公車亦已全數改號。

### Easy Bus 便利公車、Free Bus 免費公車

## 參考資料

* 臺中市公車
* 臺中市公車路線列表

## 參見
臺中市刑務所演武場

**臺中刑務所演武場**為臺中市僅存臺灣日治時期武術道館式建築，建於 1937 年，當初是供臺中刑務所（今臺中監獄）司獄官練武之用。

## 歷史

* 1924 年 第一代台中刑務所修道館建成。
* 1937 年 8 月 16 日第二代台中刑務所演武場（今址）落成。
* 1945 年中華民國政府接收日本台灣總督府轄區後，演武場轉為法務部臺中監獄，週邊全建為眷村。
* 2004 年 2 月 20 日，被臺中市文化局登錄為歷史建築。
* 2006 年 11 月 15 日發生火災，木構建築部分焚毀，隨後臺中市文化局成立緊急應變小組，開始著手災後清理與記錄工作，之後進行修復工程。
* 2010 年 11 月，主體與附屬建築修復完成，移交給臺中市警察局使用並開放參觀。
* 2012 年 3 月，臺中市政府委託財團法人道禾教育基金會經營，定名為「**道禾六藝文化館**」；隔年 5 月正式開館啟用。

## 所屬建築

* 惟和館（主館）：和洋折衷磚造的日式建築，屋頂採入母屋式寺院形式；原為柔道、劍道使用空間。
* 心行館（附屬建築）：位於主館左側，為傳統日式木構建築。附設「小書房」經營經典、教育、文學、藝術出版品、台中主題文創作品、六藝文化及具紀念性產品
* 傳習館（附屬建築）：位於主館後方，為之後增建的空間。
* 大樹下劇場（庭院）：以老榕樹為主體的戶外展場。
* * * * * *

## 臺中地區武道建築

**武德殿**

* 第一代：「台中武德殿」，全名「大日本武德會臺中支部武德殿」。建於 1913 年的木造建築，1931 年因改建而被拆遷到員林，成為「金鳳山員林寺」。1990 年代因改建新寺，被解體收藏於彰化縣花壇鄉台灣民俗村。
* 第二代：建於 1931 年，原址為今臺中市三民路一段 158 號，1997 年被臺中市政府拆建為辦公大樓（今臺中市政府地政局本部）。

**演武場**

* 第一代：「台中刑務所修道館」，建於 1924 年，使用 1942 年後已無資料。
* 第二代：「台中刑務所演武場」，建於 1937 年。

**民間**

* 台中武德館：建於 1957 年，位於臺中市興中街 90 號（原為日本佛寺－中尊寺庭院），目前為臺中市柔道聯誼會使用。

## 交通

道禾六藝文化館

* 台中客運：8、15
* 仁友客運：21
* 豐原客運：55
* 中台灣客運：1

## 參見

* 國家漫畫博物館

## 參考來源

## 外部連結

* 道禾六藝文化館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市文化資產處－臺中刑務所演武場 (舊稱：刑務所演武場) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺中市動保處

**臺中市動物保護防疫處**（簡稱**臺中市動保處、臺中市動防處**），為臺中市政府農業局的所屬機關。以預防人畜共通傳染病發生與制止蔓延為目標，加強狂犬病等人畜共通傳染病防治及生乳、肉、蛋等畜產品衛生檢驗業務。

## 歷史

* 1957 年 9 月，臺中市政府僱用臨時家畜防疫員 10 人，成立「**臺中市家畜防疫隊**」。
* 1963 年 6 月，依據《臺灣省家畜疾病診治所組織規程準則》成立「**臺中市家畜病防治所**」，隸屬臺中市衛生局。
* 1966 年 2 月，依據修正的《臺灣省各縣市家畜疾病防治所組織規程》更名為「**臺中家畜疾病防治所**」，並將原僱用臨時家畜防疫員納入編制。
* 1986 年 12 月，臺灣省政府再修正《臺灣省各縣市家畜疾病防治所組織規程》，水產之疾病防疫業務納入管理。
* 1992 年 3 月，修正《臺灣省縣市家畜疾病防治所編制》，增設股長。
* 1997 年 7 月，遷至現址辦公。
* 2000 年 3 月修改組織章程，更名為「**臺中市動物防疫所**」，股長改制為課長，並增設第三課及動物收容組。
* 2001 年 10 月 10 日，於南屯區大肚山上設立「臺中市可愛動物園區」（今臺中市動物之家南屯園區）。
* 2007 年 2 月，更名為「**臺中市動物保護防疫所**」，設動物防疫課、動物保護課、獸醫藥政課，並增設動物收容課及會計室。
* 2010 年 12 月 25 日臺中縣市合併升格直轄市後，合併「臺中縣家畜疾病防治所」改制為「**臺中市動物保護防疫處**」，設 7 組 2 室，隸屬於臺中市政府農業局。

## 歷任首長

**處長**

## 組織

* 處長
  * 副處長

### 行政業務單位

* 豬病防疫組（設豐原檢驗防治工作站）
* 病性鑑定及水產防疫組
* 草食動物禽病防疫組
* 動物保護組
* 動物收容組
* 動物藥品管理組
* 獸醫行政組
* 會計室
* 人事室

### 相關單位

* 臺中市動物之家（南屯、后里園區）
* 臺中市動物保護諮詢委員會

## 相關條目

* 社團法人台灣之心愛護動物協會
* 行政院農業委員會動植物防疫檢疫局
* 行政院農業委員會家畜衛生試驗所
* 台中市世界聯合保護動物協會
* 中華民國保護動物協會

## 外部連結

* 臺中市動物保護防疫處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）
臺中市勞工局

**臺中市政府勞工局**（簡稱**臺中市勞工局**），是中華民國臺中市政府所屬的一級行政機關，前身為臺中市政府社會局「勞工行政課」與「勞資關係課」，總局位於西屯區臺中新市政大樓。專門負責臺中市各項相關勞工業務。

## 沿革

* 1988 年 9 月，臺中縣政府社會科勞工行政課與勞資關係課合併成立「_臺中縣政府勞工科_」，設於當時縣政府內 4 樓（今臺中市政府衛生局址）。
* 1996 年，臺中縣政府搬遷至新大樓（今陽明大樓），勞工科亦隨遷至 6 樓。
* 2000 年，臺中市政府社會局勞工行政課與勞資關係課合併成立「**臺中市政府勞工局**」，局址設於原臺中市政府對面民權路 100 號 4 樓。臺中縣政府勞工科改制為「_臺中縣政府勞工局_」。
* 2003 年 1 月 2 日，臺中市勞工局遷移至臺中市政府第二辦公大樓 2 樓（自由路二段 53 號）。
* 2007 年 11 月，臺中市勞工局改制為「**臺中市政府勞工處**」，臺中縣勞工局改制為「_臺中縣政府勞工處_」。
* 2010 年 12 月 25 日臺中市縣合併後，臺中縣市勞工處合併為「**臺中市政府勞工局**」，局本部設在臺中市政府臺灣大道市政大樓內。

## 組織架構

* 局長
* 副局長
* 主任秘書
* 專門委員

### 局本部

* 勞資關係科
* 勞動基準科
* 綜合規劃科
* 福利促進科
* 外勞事務科
* 就業安全科
* 秘書室
* 人事室
* 會計室
* 政風室

### 二級機關

* 臺中市就業服務處（位於南屯區精密科學園區勞工服務中心 2 樓及 3 樓）
* 臺中市勞動檢查處（位於豐原陽明大樓）

## 歷任首長

 

**局長**

## 相關條目

* 中華民國勞動部
* 臺南市政府勞工局
* 新北市政府勞工局
* 桃園市政府勞動局
* 臺北市政府勞動局
* 高雄市政府勞工局

## 參考文獻

## 外部連結

* 臺中市政府勞工局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）
* 勞動 in 台中的 Facebook 專頁
* YouTube 上的 labor taichung 臺中市政府勞工局頻道
臺中市北區區長列表

**臺中市北區區長**是臺灣臺中市北區的行政首長，也是北區區公所的領導者。此條目列出北區自 1945 年成立以來的歷任首長。現任北區區長為陳宗祈。

## 歷任首長

### 北區區長（區民代表選舉）

### 北區區長（區民直選）

### 北區區長（市府委派）

## 參考文獻

## 外部連結

* 臺中市北區區公所
臺中市北區省三國民小學

**臺中市北區省三國民小學**，簡稱**省三國小**，是中華民國臺中市的一所市立國民小學，1947 年創校時為**空軍小學**，位於健行路、崇德路口，

## 校史

* 1947 年 8 月 25 日，空軍總司令部為解決台中地區空軍人員子女就學問題，於力行路台中神社址（今臺中市忠烈祠、孔廟）上創立「**空軍第三飛機場附設子弟小學**」，由空軍第三飛機製造廠廠長兼校長，實際校務由該廠人事主任趙震祥主持。當時有五個班級、129 名學生。
* 1948 年 2 月 1 日，為符合設立學校之規定，校名改為「**臺中市私立制空小學**」。
* 1949 年中華民國政府遷台，空軍在中國大陸所設的子弟小學亦來台復校，但空軍眷區多設於空軍基地附近，所以全台各基地都有子弟學校設立。空軍總司令部向地方政府統一備案，該校亦改為「**空軍總司令部附設台中子弟學校**」；並成立董事會，空軍航空工業局局長朱霖兼任董事長，空軍基地各單位首長兼任董事。
* 1950 年 7 月，增設幼稚園兩班，成為台中市第一所公立幼稚園，園址位於雙十路二段空軍技術局眷舍旁（今臺中市孔廟）。
* 1951 年 7 月，於台中清泉崗空軍基地附近設立「空軍總司令部附設台中子弟學校 公館分校」（今臺中市大雅區汝鎏國民小學）。
* 1952 年臺中市立中學（今居仁國中）於忠烈祠旁設立分校，經國防部和內政部會同軍方與臺中市政府共同勘定，協議以忠烈祠通道以西為空軍子弟小學、以東為市中分校（今雙十國中）。
* 1953 年中華婦女反共抗俄聯合會（婦聯會）空軍婦聯分會成立，該校幼稚園由婦聯會接辦，定名為「福航幼稚園」。
* 1955 年，由臺中市政府建 20 間簡易教室由該校使用。
* 1964 年，臺灣省主席黃杰視察校區後，即核定該校遷建計劃。
* 1965 年，成立校舍籌建委員會，勘定今址為新校區。
* 1967 年 6 月新校舍落成，7 月 6 日遷校。同年 8 月 1 日，全省空軍小學由地方政府接管，該校由臺中市政府接辦，改名為「**臺中市北區省三國民學校**」；「省三」是紀念空軍烈士張省三將軍，而非紀念福建臺灣巡撫劉銘傳（表字省三）。公館分校由臺中縣政府接管。
* 1968 年 8 月實施九年國民教育，改制為「**臺中市北區省三國民小學**」。
* 1970 年 8 月，原北區建國小學改制為五權國中，原有師生由省三國小接收。
* 1975 年 2 月，臺中市政府建孔廟，由婦聯會接管的幼稚園又遷回省三國小接辦，變為省三國小附設幼稚園。

## 歷任校長

1. 趙振祥：1947 年 8 月 5 日－1950 年 7 月（空軍小學創立）
2. 徐建功：1950 年 7 月－1955 年 2 月
3. 張錦石：1955 年 2 月－1956 年 2 月
4. 吳慶寅：1956 年 2 月－1967 年 6 月
5. 徐承達：1967 年 8 月－1973 年 10 月（改制為市立小學）
6. 何少華：1973 年 10 月－1981 年 9 月
7. 翟劍秋：1981 年 9 月－1987 年 8 月
8. 冀維仁：1987 年 8 月－1995 年 2 月
  1. 阮虔慈：1995 年 2 月－1995 年 7 月（代理）
9. 蔡碧霞：1995 年 7 月－1998 年 8 月
10. 阮虔慈：1998 年 8 月－2009 年 3 月
  1. 彭文貴：2009 年 4 月至 2009 年 7 月（代理）
11. 林美智：2009 年 8 月－2014 年 8 月
12. 張資兩：2014 年 8 月 - 2019 年 7 月
13. 洪瓊媚：2019 年 8 月 - 現任

## 學區

* 賴村里（第 12、15、22-25、27 鄰）
* 金龍里（第 3、6、7、9、12、13、19-28、30-33 鄰）
* 金華里（第 1-8 鄰）
* 邱厝里（第 1-17 鄰）
* 頂厝里（第 1-3、5、6、8-10 鄰）
* 育德里（第 1-7 鄰、11 鄰）
* 建興里（全里）

## 外部連結

* 臺中市北區省三國民小學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 省三網誌 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 省三國小家長會
* 省三國小教師會
臺中市北區篤行國民小學

**臺中市北區篤行國民小學**（簡稱**篤行國小**）是臺中市北區的一所國民小學，最初為臺灣日治時期 1918 年設立的臺中女子公學校，至今已超過百年歷史。

## 校史

### 日治時期

* 臺中街在早期的公學校只有臺中公學校（當時原址現為居仁國中），由於學生逐漸增加導致校舍空間不足，於是在 1900 年借用位在大墩舊街萬春宮的一部分作為「臺中公學校女子部」，可算是臺中市現代女子初等教育的開端。
* 1902 年 9 月，臺中公學校改建，男學生因此也移到萬春宮上課，直到臺中公學校在 1903 年 1 月 4 日落成後，男、女學生皆遷回原校地上課。
* 1910 年 3 月底，臺中市最初的女學生 3 人畢業。
* 1918 年 4 月 1 日，「臺中女子公學校」自臺中公學校分離設立，沿用原臺中公學校校舍（後編為明治町二丁目 1 番地），此年學生有 308 人，編為六個年級；臺中公學校則在同時遷到忠孝國小現址，後稱村上公學校。1932 年 4 月 1 日，臺中女子公學校改稱「臺中市幸公學校」。
* 1941 年 4 月 1 日，改制為「幸國民學校」。
* 由於校舍建築受到嚴重的白蟻侵害問題，位在臺中第二高等女學校（今臺中二中）西北側的新校舍於 1943 年動工，而幸國民學校改稱「昭和國民學校」，並在之後遷入新校舍，其原校舍在之後則由干城國民學校（成功國小前身）使用。

### 光復後

* 1946 年 2 月 6 日改為「仁愛國民學校」。
* 1947 年 7 月 1 日改為「篤行國民學校」。
* 1952 年設立忠明分校。
* 1957 年設立健行分校。
* 1968 年因九年國民義務教育實施，改為「篤行國民小學」。
* 2018 年 3 月 31 日，篤行國小舉辦創校 100 週年校慶。

## 校友

## 參考資料
臺中市北區賴厝國民小學

**臺中市北區賴厝國民小學**，簡稱**賴厝國小**，是一所位於臺中市北區的國民小學，位於。最初建議的校名有**漢口**、**敦化**、**至善**、**大業**、**大公**、**漢川**、**大道**、**賴厝**，最後由時任臺中市市長林柏榕核定取當地舊名（賴厝廍）的「賴厝」為校名。

## 校史

* 1995 年 7 月 8 日，臺中市政府核定由立人國小校長陸玉蘭兼任臺中市文小 29 籌備主任，辦理設校事宜。
* 1996 年 8 月 1 日，立人國小新任校長張金龍，繼續辦理文小 29 興建工程。
* 1997 年 6 月 29 日，賴厝國小校舍工程（第一期工程）動工。11 月 1 日核定校名為「**臺中市北區賴厝國民小學**」。
* 1998 年 9 月 22 日，第二期工程變更設計，並追加通廊工程。
* 1999 年 8 月 30 日正式招生，招收 1～5 年級，共 34 班。
* 2003 年 1 月 3 日，賴厝國小校舍與學生活動中心完工，正式啟用。
* 2006 年 8 月 30 日，新增設資源班 1 班，班級數調整為普通班 82 班。
* 2021 年 電力系統升級。

## 歷任校長

1. 林俊彥（1998 年 8 月 1 日－2010 年 7 月 31 日）
2. 張永雄（2010 年 8 月 1 日－2014 年 7 月 31 日）
3. 過修齊（2014 年 8 月 1 日－2020 年 7 月 31 日）
4. 賴振權（2020 年 8 月 1 日－今）

## 校園環境

* 校園採城堡主題設計，整體建築構想是將校門、中庭、走廊及迴廊統整為一體。學校內三棟主要建築，經由學生投票命名為「夢幻城堡」、「天使城堡」與「彩虹城堡」。

## 學區資訊

* 賴福里
* 梅川里
* 賴厝里
* 賴明里
* 賴興里：第 5－21 鄰
* 頂厝里：第 4、7、11－16 鄰
* 平德里：第 9－12 鄰及第 16 鄰天津路以南

## 學校圖片

賴厝國小徽：[1]
賴厝國小：[2]

## 外部連結

* 臺中市北區賴厝國民小學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺中市北屯區僑孝國民小學

**臺中市北屯區僑孝國民小學**（簡稱**僑孝國小**）是位於台中市北屯區的一間國民小學，鄰近松竹車站。

## 沿革

* 1955 年 9 月 1 日，臺中市北屯區北屯國民學校（今臺中市北屯區北屯國民小學）設立**臺中市北屯區北屯國民學校舊社分校**。
* 1960 年 10 月 10 日，獨立設校為**臺中市北屯區僑孝國民學校**。
* 1968 年 7 月 1 日，因實施九年國民教育，更名為**臺中市北屯區僑孝國民小學**。
* 2001 年 2 月 2 日，納莉颱風造成北棟教室地下室淹水，電氣、消防設備嚴重損壞，除針對設備損壞部分進行整修外，並整建校內排水系統。
* 2004 年 9 月 1 日，榮獲教育部指定資訊典範學校。
* 2005 年 9 月 1 日，榮獲春暉專案績優學校

### 歷任校長

1. 林昭舜：1960.10.10－1965.7.31
2. 廖繼涯：1965.8.1－1970.7.31
3. 李汝浩：1970.8.1－1975.12.31
4. 薛惠美：1976.1.1－1978.1.16
5. 游木火：1978.6.1－1982.7.31
6. 廖繼霖：1982.8.1－1992.7.31
7. 黃忠洋：1992.8.1－1996.7.31
8. 邱明芳：1996.8.1－2004.7.31
9. 陳添成：2004.8.1－2008.2.1
  1. 魏玉縣：2008.2.2－2008.7.31（代理）
10. 蔡政明：2008.8.1－2013
11. 胡志道：2013－2018.7.31
12. 游榮祥: 2018.8.1-- 現任

## 學區

* 東光里（第 16 鄰）
* 舊社裡（第 8-9、12、13、16-27、33 鄰）
* 松茂里（全里）
* 松勇里（全里）
* 平興里（全里）

## 參考資料

## 外部連結

* 臺中市北屯區僑孝國民小學全球資訊網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺中市北屯區北屯國民小學

**臺中市北屯區北屯國民小學**（簡稱**北屯國小**）為台中市北屯區的一所國民小學。

## 歷史

* 1904 年：埧雅公學校（今大雅國小）於北屯文昌廟成立「**四張犁分教場**」。
* 1913 年：遷址於三份埔（今松竹國小校址），獨立設校為「**三份埔公學校**」。
* 1919 年：設立軍功寮分教場，翌年獨立為軍功寮公學校（今軍功國小）。
* 1921 年：改校名為**北屯公學校**。
* 1929 年：設立北屯分教場於現校址。
* 1933 年：設立四張犁分教場（今四張犁國小）。
* 1940 年：拆除木造教室遷建於北屯分教場及四張犁分教場，並遷校至現校址。
* 1941 年：改稱為**北屯國民學校**。
* 1955 年：成立舊社分班。
* 1960 年：舊社分班獨立為僑孝國民學校（現僑孝國小）。
* 1968 年：政府實施九年國民教育，更名為**臺中市北屯區北屯國民小學**。
* 1970 年：開闢進化北路，拆除第三棟校舍，新建新校舍。
* 1973 年：設立啟智班。
* 1985 年：奉令籌設文昌國小，發包興建。
* 1988 年：文昌國小獨立，撥交七班學生。
* 1990 年：奉令籌設四維國小，發包興建。
* 1992 年：四維國小獨立，撥交八班學生。
* 1993 年：設立學習障礙資源班一班。
* 2003 年：新大門及圍牆完工。

## 歷任校長

**日治時代**

1. 長山友八
2. 高原亙
3. 町田富重
4. 中川孫次郎
5. 宮島虎雄
6. 高津敬次
7. 田中武熊
  1. 府本幸三郎 代校長
  2. 岩城谷博 代校長

**光復以後**

1. 林阿枋：民國 34 年 10 月 - 38 年 11 月
2. 何 生：民國 38 年 11 月 - 39 年 8 月
3. 呂厚島：民國 39 年 8 月 - 43 年 8 月
4. 林丁松：民國 43 年 8 月 - 59 年 8 月
5. 蔡桂川：民國 59 年 8 月 - 62 年 10 月
  1. 賴贊木：民國 62 年 10 月 - 63 年 8 月
6. 賴瑞章：民國 63 年 8 月 - 70 年 7 月
7. 何少華：民國 70 年 9 月 - 74 年 10 月
8. 陳漢基：民國 74 年 11 月 - 81 年 2 月
9. 林俊彥：民國 81 年 2 月 - 85 年 7 月
  1. 張基逞：民國 84 年 7 月 - 85 年 7 月
10. 陸玉蘭：民國 85 年 8 月 - 89 年 7 月
11. 吳水進：民國 89 年 8 月 - 97 年 7 月
12. 陳宗林：民國 97 年 8 月 - 100 年 7 月
13. 羅玉霞：民國 100 年 8 月 --105 年 7 月
14. 蔡添財：民國 105 年 8 月 - 迄今

## 校友

## 外部連結

臺中市北屯國民小學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺中市北屯區區長

**北屯區區長**是台灣臺中市北屯區的行政首長，也是北屯區公所的領導者。此表列出北屯區成立以來的歷任首長，現任北屯區區長為歐陽明。

## 日治時期

從日治時期 1896 年的民政支部到 1920 年的台中廳，北屯一直分屬轄下的拺東下堡三十張犁區及拺東上堡四張犁區。

### 四張犁區與三十張犁區長

**三十張犁區長**

* 賴汲修（賴家心田五美派）：1897 年－1916 年
* 賴克讚（賴汲修長子）：1916 年－1926 年（1920 年兩區合併為北屯莊）

**四張犁區長**

* 張安欄
* 林成

### 北屯庄長

日治時期 1920 年－1945 年，隸屬台中州大屯郡北屯莊。

* 賴克讚：1920 年－1926 年（原三十張犁區區長）
* 日吉安政：1926 年－1934 年
* 林傳旺：1934 年－1945 年

## 民國時期

### 北屯鄉長

中華民國 1945 年－1947 年，隸屬臺中縣大屯區北屯鄉。

### 北屯區長

中華民國 1947 年－2010 年，隸屬臺中市北屯區。

## 參見

* 臺中市
* 北屯區

## 參考文獻

* 臺灣總督府編，《臺灣列紳傳》（臺北：編者，1916 年），頁 195。