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臺東機場

**臺東機場**（卑南語：Hikoclyo I Valangaw，阿美語：No I Pusungay A Kaeferan，排灣語：Ljalevavanan Ta Hikuki I Valangaw A Hikuziyw，IATA 代碼：TTT；ICAO 代碼：RCFN），為一座位於臺灣臺東縣臺東市豐年里的軍民合用機場，一般俗稱為「**豐年機場**」，民用部分的管轄單位為中華民國交通部民用航空局**臺東航空站**，為東部空中交通的樞紐。此外，臺東市區東北方另有一座軍用機場，名為「空軍志航基地」（紀念中國抗日戰爭名將高志航），由中華民國空軍管理。

## 歷史

* 1981 年 10 月 1 日：成立臺東航空站。
* 1990 年 7 月：兼管蘭嶼機場與綠島機場。
* 2001 年 6 月 1 日：升格為乙種航空站。
* 2001 年 9 月 1 日：為配合中華民國政府產業東移政策及發展觀光人潮之需求，自當日起於現址左側擴建二層之鋼骨結構建築與既有候機室銜接，擴增航站面積 2,040 平方公尺。
* 2004 年 1 月 5 日：啟用擴增後之新航站。本航站面積為 5,182 平方公尺，可容納每小時 345 人次，年運量 86 萬人次。
* 2009 年 1 月 1 日：2009 紅葉盃青少年棒球國際邀請賽，比賽於臺東舉行，本次比賽日本方面為避免交通上舟車勞頓，特別規劃東京周邊 6 支球隊共同申請包機由東京成田機場直飛臺東機場航班。日本航空以波音 767 機型飛機飛航，搭載約 220 名乘客，於當日下午 4：05 降落；此為臺東機場歷來降落之最大型客機，亦是首次有外國籍航空降落臺東。
* 2017 年 7 月 14 日：華信航空臺東至香港包機首航。
* 2018 年 3 月 28 日：配合原住民族語言發展法，增設卑南語、阿美語、排灣語標示牌。
* 2018 年 9 月 24 日：陸軍決定在台東豐年機場興建陸軍航空指揮部基地，可供各型直昇機的進駐。2019 年起至 2023 年止，共編 9 億 3,363.2 萬元，進行陸航豐年基地設施新建工程。
* *

### 戶外靜態保存機材

**2010 年 7 月起公開展示於航站大樓外西南側**

* 原台灣航空 Britten Norman Trislander B-11112 三引擎螺旋槳客機
* 原綠島機場 E-One P-150 Titan 4×4 消防車
* *

## 營運統計

### 客貨航班流量

## 航空公司與航點

### 國內航線

國內航線由立榮航空、華信航空及德安航空營運台北松山、綠島及蘭嶼共 3 條航線，以 ATR72-600、A321 及 DHC6-400 機型等執飛。

#### 特殊航班─週末系列行程

## 公車資訊

## 參考文獻

* 臺閩地區民航運輸各機場營運量－按機場分（月資料，當月及累月） (PDF). 交通部民用航空局. 2015-07-23 [2015-08-18]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2015-09-23）.
* 臺閩地區民航運輸各機場營運量－按機場分（月資料，當月及累月） (PDF). 交通部民用航空局. 2016-09-23 [2016-10-13]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2016-10-13）.

## 外部連結

* 臺東航空站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）（日語）
臺東氣象站

**臺東氣象站**為一座位在臺灣臺東縣臺東市區內的氣象觀測站，至今已成立 114 年。該氣象站由行政院交通部中央氣象局所管轄，全名為**交通部中央氣象局臺東氣象站**。臺東氣象站曾 2004 年 5 月 9 日測得臺灣氣象史上最高溫攝氏 40.2 度的紀錄，當天因出現焚風現象，導致市區炙熱耐，就在下午 1 時 14 分，氣象站測得攝氏 40.2 度的高溫。

## 沿革

### 日治時期

1896 年時，臺灣總督府方面即規劃在臺灣各處興建多座氣象觀測站，而臺灣東部地區部分，原計畫於東海岸的臺東地區沿線尋找兩處地點興建兩座氣象觀測站，然而，當時因為東海岸地區尚未架設電信設備，加上當時該地區的交通聯繫尚未開拓，導致臺灣總督府決定延後開設東海岸兩座氣象站的時間。

1901 年 1 月 1 日，臺灣總督府終於在今日臺東氣象站的位置成立氣象觀測站，當時稱為臺東測候所，並且直接隸屬在臺灣總督府之下。而初期，臺東測候所曾借用臺東廳第一室來充當辦公室進行氣象數據的監測與分析，每天固定定時觀測 6 次。臺東測候所的成立，也成為了臺灣東部地區正式首度擁有氣象觀測業務。

1943 年，臺東測候所從原先每日觀測 6 次改為每天觀測 3 次。

### 戰後至今

1945 年 10 月，第二次世界大戰結束，國民政府接收臺灣。11 月 1 日，政府派石延漢接收臺灣省氣象設施，成立「臺灣省氣象局」，隸屬在臺灣行政長官公署之下，並開始接收臺灣總督府所遺留在臺灣各處的氣象測候所。臺東測候所方面，在由氣象局接收後，站名改名為「臺灣省氣象局臺東測候所」，後再改隸屬在臺灣省政府之下。1947 年 3 月 15 日至 4 月 9 日之間，臺東測候所曾暫停觀測氣象，直到 4 月 10 日恢復觀測。1948 年 1 月，臺灣省氣象局改制為臺灣省氣象所，並且隸屬在臺灣省交通處之下，臺東測候所再次改名為「臺灣省氣象所臺東測候所」。

1965 年 9 月 1 日，臺灣省氣象所再度改制為臺灣省氣象局，1971 年 7 月 1 日，臺灣省氣象局恢復原在中國大陸的建制為交通部中央氣象局，而雖然隸屬單位的名稱經過多次更迭，但臺東測候所方面僅單位全名的直隸單位方面有進行更換，站名依舊保持不變。直到 1976 年 11 月 10 日，中央氣象局依據其「附屬測站組織通則」，將臺東測候所改名為臺東氣象測站，全名為「中央氣象局臺東氣象測站」，並將該氣象站歸類在三等氣象站之中。1989 年 8 月 1 日，臺東氣象測站再依交通部中央氣象局附屬測報機構全銜更名，修正為「交通部中央氣象局臺東氣象站」至今。

## 站體結構

臺東氣象站的辦公廳舍除風力塔自日治時期保留至今以外，辦公廳部分，自 1972 年 5 月起汰分年將原日治時期所興建的木造房屋分批改建。1974 年 3 月，增建 8 棟鋼構混凝土平頂式房屋，此建物共有兩樓，並規劃作為職務宿舍之用，而在該宿舍興建時，曾於挖掘地基的工程中，挖掘出兩具無棺木骷髏，而因為當地居民民間流傳臺東氣象站之原址於臺灣清領時期時曾為清兵的兵營駐屯地，今氣象站部分恰為當時清兵所使用的刑場。

1976 年 2 月，臺東氣象站大門進行改建，同年 5 月，依據氣象法標準將觀測坪進行整建。

2015 年 11 月，由於臺東氣象站站內的辦公廳面積已不敷使用，因此在計畫以原址為基礎將目前辦公廳拆毀改建新辦公廳，而該氣象站中，自成立時便種植生長至今的 7 顆松樹因受到站員及周圍居民要求，因此也將予以保留。此改建工程於同年 11 月 10 日舉行動工典禮，並計畫在 2016 年底正式完工。

## 編制

臺東氣象站目前依據中氣象氣象局三等氣象站作業標準站內總配置人數為 6 人，其中主任 1 名及職員 5 名，並實施每天 24 小時輪班作業。目前臺東氣象站旗下還管轄有四等氣象站成功氣象站，稱為臺東氣象站成功站區。

## 監測設備

### 氣壓類

* 水銀氣壓計（架設高度：0.7 公尺）
* 空盒氣壓儀（架設高度：0.7 公尺）
* 遙測系統（架設高度：0.7 公尺）
* 自動系統（架設高度：0.7 公尺）

### 溫濕類

* 乾濕球溫度計（架設高度：1.4 公尺）
* 通風乾濕球溫度計（架設高度：1.4 公尺）
* 溫濕度自記儀（架設高度：1.4 公尺）
* 溫度露點儀（架設高度：1.4 公尺）

### 降水類

* 雨量器（架設高度：0.2 公尺）
* 自記雨量儀（架設高度：0.2 公尺）
* 遙測系統（架設高度：1.6 公尺）
* 自動系統（架設高度：0.2 公尺）

### 風力類

* 風向計（架設高度：11.4 公尺）
* 風杯風速計（架設高度：11.4 公尺）
* 風車型（架設高度：11.4 公尺）
* 自動系統（架設高度：11.4 公尺）

### 輻射類

* 約旦日照計
* 康氏日照計（架設高度：9.8 公尺）
* 全天輻射儀（架設高度：9.8 公尺）
* 直達日射儀（架設高度：9.8 公尺）

### 蒸發類

* 蒸發皿 箱內（20 公分）
* 蒸發皿 箱外（20 公分）
* A 型（120 公分，架設高度：0.1 公尺）

## 參見

* 中央氣象局
* 成功氣象站
* 蘭嶼氣象站

## 資料來源

## 外部連結

* 交通部中央氣象局臺東氣象站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺東洞洞館

**臺東洞洞館**，原名**舊臺東稅捐處**，是臺灣臺東具有特色的本土現代主義建築。該建築位於臺東市市區，面積約 1400 坪，由當地的建築工作者呂阿玉設計。使用大量的空心花磚（水泥預鑄類材料）與遮陽板，並以低矮的白色水平外觀搭配垂直遮陽板搭配點點分明的洞洞，不但因地制宜適應熱帶氣候高溫多雨的氣候，其現代建築的風格也頗有現代主義前衛感。2014 年遭台東縣府以 BOT 案販售國有地興建飯店為名，在申請程序時遭不當拆除。

## 歷史

洞洞館完工於 1962 年 2 月 28 日，耗資新臺幣 210 萬元，是當時臺東最大的公共建築工程之一。該館原為臺東縣稅捐稽徵處（2008 年改為臺東縣稅務局）辦公建築。1999 年臺東縣稅捐稽徵處遷移後，該建築閒置；後來由臺東縣警察局和臺東縣消防局使用，並曾考慮做為青年旅館等再利用計劃，但皆未付諸實行。2014 年，臺東縣政府準備將該地低價租給飯店業者建造大型酒店，目前隨時面臨拆毀的命運。

該建築設計者呂阿玉為臺東縣政府公務員，曾任臺東縣政府都市計畫課課長和臺東市公所工務課課長等職務，其於公務之餘也接攬民間或公共建築設計工作，但本身並無建築師執照，故其作品皆以合格建築師為名對外公告。但其留下相當多具特色的現代主義建築作品，如舊臺東縣議會大樓即為一例。

## 特色

主條目：呂阿玉

洞洞館是台東市二戰後最早的大型公共建築之一。為了適應陽光普照的熱帶氣候，使用遮陽板和空心磚作為外觀裝飾，內部則為辦公樓結構。其空心花磚（水泥預鑄類材料）使用「※」字挖洞造型，亦為該建築別具辨識感的特徵。建築內種滿各種藤蔓與樹木植被，因時間夠長，與建築結合在一起。

該建築鄰近市區地標鯉魚山，相互搭配，也成為當地特色地標建築物之一。

## 拆除爭議

臺東縣政府於 2013 年將該地公開招標，計劃興建大型觀光娛樂設施，並於當年 12 月 6 日與承泰國際投資公司簽約，計劃於隔年動工建造十層樓的四星級豪華酒店。

臺東洞洞館為市區中較具歷史的現代公共建築，但此拆除案縣府的決策卻相當草率：不但大型建案招標到簽約之間的過程幾乎未曾披露，也未考慮到市區旅館早已飽和與空間美感等現實條件，卻以平均每坪每年 1000 元新臺幣的低廉價格。將該地長期承租給得標廠商，不免引起諸多質疑。2014 年 2 月民間團體招開公開討論會，並發起反對拆除的網路連署，希望阻止洞洞館被拆除的命運。

2014 年 3 月 12 日，提出歷史建築申請，當日下午飯店業者拆除人員及趕到現場拆除，劉櫂豪立委等人招開保存記者會，要求縣府重視歷史建築價值。隔日，3 月 13 日清晨，該飯店遭到飯店業者的拆除人員開怪手拆除。

## 後續

洞洞館拆除後，引起民間反彈。劉櫂豪立委辦公室與議長饒慶鈴縣議長辦公室分別提出臺東縣議會舊址歷史建築申請案。5 月 15 日，縣政府通過臺東縣議會舊址為歷史建築。

## 註釋

## 相關連結

* 即將丟進焚化爐的重要城市記憶：舊台東稅捐處
* 台東的前輩建築師 呂阿玉
臺東海岸線

**臺東海岸線**是指臺鐵臺東線拓寬計畫前，臺東車站（舊站）向台東海岸所延伸之鐵路路線，路線總長 1.2 公里，全線共兩座車站，包含臺東車站（舊站）與臺東海岸站。

現今該條路線已在臺鐵臺東車站（舊站）停用後全線廢止。

## 沿革

日治時期，臺東地區因沒有港口，當時台灣總督府便於大正 12 年（1922 年）4 月在臺東市海岸興建臺東海岸線以利於將送上岸之貨物以火車運入臺東市區。而**台東海岸貨物取及所**則於昭和 4 年（1929 年）4 月 1 日設立，為臺東海岸線的終點站。

二戰後臺東海岸線由臺灣省政府接收，後再由臺灣鐵路局臺東車站（舊站）管理。

民國 72 年（1983 年）06 月 26 日台鐵臺東線拓寬計畫完工後台東海岸貨物取及所及臺東海岸線之部分路線廢止，僅留下 270.3 公尺供當時臺東車站（舊站）調車使用。

民國 88 年（1999 年）10 月 1 日起當時的莒光號與平快車等使用機車頭牽引之火車不再駛進臺東車站（舊站），臺東海岸線因此沒有了供臺東車站（舊站）的調車功能。

民國 90 年（2001 年）06 月 1 日，臺東舊站正式廢止，當時的臺東海岸線也因此連帶停止使用並廢棄。

## 車站一覽

## 現況

臺東海岸線在東拓後第一次廢棄，原台東海岸貨物取及所則廢棄拆毀，改為道路，現今路名為臨海路，彎道處路名為光復路。

第二次廢棄中華路平交道拆除，原路線現今為荒蕪狀態。

* * * *

## 資料來源
臺東海岸車站

**臺東海岸站**位在台灣臺東縣臺東市，曾為台灣鐵路管理局臺東線及臺東海岸線（現已廢止）的鐵路車站。

因日治時期台東並無興建港口，船隻需停靠於台東外海後再利用「櫻組株式會社」之接駁小船來運送人員、貨物上岸，為便利運輸而新建台東驛 - 台東海岸路線，於 1929 年 4 月 1 日通車啟用，並設立台東海岸貨物取扱所營運。

台灣光復後改稱台東海岸站及沿用，至台東線鐵路拓寬完成後才將此段路線廢止，1982 年 6 月 27 日台東線拓寬工程完工通車，同日起台東海岸站正式裁撤（裁撤後之站場曾改為台東縣農會飼料廠，於 2015 年停用拆除），但部分路線並無完全拆除，仍留下 270.3 公尺路線作為台東站的調車線之用，1999 年 10 月 1 日起因以機車牽引的班次列車陸續不駛入台東舊站，此段路線開始停用，直到 2001 年 6 月 1 日起因台東舊站裁撤而正式全線廢止。

## 歷史

* 1922 年 4 月 1 日：啟用
* 1929 年 4 月 1 日：正式啟用
* 1982 年 6 月 27 日：東拓時廢站

## 廢止前營運狀況

## 鄰近車站

## 腳註

### 註釋

### 來源資料
臺東海底峽谷

**臺東峽谷**，臺灣海底地形之一，位於臺灣島的東南方海域，為通過綠島與蘭嶼之間的海床（即呂宋島弧），並貫穿與深切花東海盆，將陸地之卑南溪、海岸山脈與海底之琉球海溝所連接起的一處峽谷，因此又稱「**臺東海底峽谷**」。

## 簡介

臺東峽谷源起於卑南溪，與陸地之海岸山脈相連接，一路向南深入臺東海槽。大約到了北緯 22 度 25 分位置，臺東峽谷急折向東，在與呂宋島弧相連之處是為最寬，約 14 公里之寬。繼續向東，進入花東海盆之後，臺東峽谷便開始呈現東北－西南之走向，約於北緯 22 度 25 分，東經 122 度 40 分位置改向，呈現北－北西之走向，來到北緯 22 度 58 分，東經 122 度 32 分位置，便轉回東北－西南之走向。最後，臺東峽谷與北方之花蓮峽谷匯集，終迄於加瓜海脊北端，在接近琉球海溝之處是為最窄，約 200 公尺寬，之後便匯入琉球海溝，全長約 230 公里。

臺東峽谷是與北方之花蓮峽谷同樣具備對沉積物輸運功能的天然水道，它們都是將臺灣東部沿岸之沉積物輸往琉球海溝，尤以海岸山脈的沉積物皆為沿岸諸川帶入太平洋，藉由花蓮峽谷、臺東峽谷給帶入琉球海溝沉積，並也流入奇美、北三仙、南三仙等諸多峽谷，但這些峽谷全都輸往花東海盆。在地形上，花蓮峽谷、臺東峽谷都有著對花東海盆進行明顯的切割作用，其中光是臺東峽谷在花東海盆就大約有 170 公里長，下切深度大約在 200 公尺至 500 公尺之間，並且為花東海盆劃分出海底扇區與深海盆區，成為一條有著地形差異之天然界線。

由於加瓜海脊北端朝向八重山海脊（耶雅瑪海脊）的發展有著前緣阻擋之現象，恰為臺東峽谷匯入琉球海溝之處。在海洋研究學界做出的報告中，曾有謝欣崧、卓彥宇、楊宜學等人都有認為臺東峽谷疑似為活動斷層。其中，謝欣崧、楊宜學都認為臺東峽谷下方可能潛藏一條右移斷層；然而，卓彥宇則是除了懷疑臺東峽谷是有斷層分佈，並也不排除這是海脊隱沒的可能。在相關的研究調查有匱乏之故，現有的震測資料提供參考判斷之不足，使得臺東峽谷與地震的關係無法被證實是否存在著斷層。

## 參見

* 臺東海槽
* 花蓮峽谷
* 呂宋島弧
* 臺灣的海底地形

## 資料來源
臺東港

**富岡漁港**是一座小型規模的漁港，位於臺東縣臺東市的富岡里，東臨太平洋。富岡漁港是臺東縣內第二大之漁港，僅次於成功漁港。漁港位於台東縣海岸線中點，位在卑南溪出海口北方，距臺東市區約 6 公里左右，即臺東市與卑南鄉交界的附近。又稱**伽蘭港**、**加路蘭港**或**臺東港**，屬於第二類漁港。

## 歷史

原址為**加路蘭港**，因鄰近阿美族部落「加路藍社」而得名。漁港早期為小漁村聚落，漁民以捕魚維生，並以漁船擔負離島的人力、物資運送。1954 年 5 月 10 日，以「臺東港」之名開工，工程費 650 萬元。1956 年 10 月初步完成，內港面積計 5,000 平方公尺，可容漁船 40 艘。

富岡漁港除了是臺東市民日常魚貨的消費地與海釣場，晚近觀光事業發展，港區建有漁業大樓，設有觀光魚市，漁港入口處，有代表台東區漁會意象的大理石，設有鯨豚活耀海岸的浮雕，另外由於近年來台灣東海岸觀光事業的興盛，而綠島、蘭嶼等離島地區為臺灣特有觀光景點，再加上賞鯨、海釣的熱潮，使得富岡漁港成為前往上述地點觀光的樞紐之地。現今，富岡漁港仍然保有傳統的漁村聚落型態與漁業行為，類似於臺東縣內典型的線性聚落形態。

## 觀光景點

富岡漁港南方接壤卑南溪出海口，北方與花東海岸山脈相鄰，漁港的位置與地形的多樣性，使得富岡漁港自然具有交通與觀光方面的資源。

### 小野柳地區

富岡漁港的港區北岸銜接海岸山脈，具有隆起岩石及珊瑚礁等分佈，和新北市萬里區野柳風景特定區地形景觀相似，故被稱做「小野柳」地區。小野柳為台東市區進入海岸線風景區的首站，由於該處具有特殊海岸景觀，與豐富的遊憩資源，一直是臺灣東部海岸線上的著名風景區。

### 加路蘭風景區

富岡漁港北方約 3 公里處，便是以地層翻轉著稱的加路蘭風景區。「_加路蘭_」是阿美族語，意為洗頭髮之處，這是因為附近的溪流富含黏土礦物，洗髮之後讓頭髮自然潤溼亮麗而得名。本地原為阿美族加路蘭社之祖靈聖地，附近的猴子山（今石山部落）地名是由阿美族語「_kawasan_」的河洛語諧音而來，意思是「祖靈之地」，過去曾有阿美族勇士為保衛家園而殉難於此而得名。從地質景觀來看，這裡有完整的沈積構造和沈積變形構造，並且全部上下倒置，十分特殊。

### 都蘭灣

由富岡漁港出發，沿著臺 11 線往北約 8 公里，進入東河鄉之後，是幽靜的都蘭灣，該處具有多樣豐富的海濱植物、潮間帶生物。

## 交通

富岡漁港長期以來一直是台灣本島對蘭嶼、綠島等離島的交通唯一港口。主要聯絡道路為台 11 線，漁港位處臺東市進入花東海岸公路的交界點。

### 海運

* 渡輪

　
: 台東縣富岡漁港 － 綠島鄉 － 蘭嶼鄉。一天約一至二航次。

### 陸運

* 自行開車

　
: 往東北方由臺東市中心出發，沿著臺 11 線下中華大橋後，再前行約 2.5 公里即可抵達富岡漁港。

* 客運

　
: 搭乘臺東往花蓮、靜浦、成功的鼎東客運或花蓮客運，於富岡站下車。

## 周邊

* 臺 11 線：由漁港西南方通往漁港北方。
* 臺東市：位於漁港西南方。
* 卑南鄉：位於漁港西北方的行政區。
* 綠島鄉：由漁港搭渡輪可達。
* 蘭嶼鄉：由漁港搭渡輪可達。
* 太平洋：漁港東方面臨的海洋。
* 卑南溪：由漁港西方流向東南方，於漁港南方出海。

## 參考資料

## 外部連結

* 富岡漁港 台東觀光旅遊網
* 富岡漁港 - TravelKing 旅遊王（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 2000 東海建築畢業設計評圖：富岡漁港遊憩渡船中心東海岸地域特性探討 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺東縣政府（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺東火棘

**台灣火刺木**（學名：_Pyracantha koidzumii_，中國大陸作**台灣火棘**，臺灣又名「**台東火刺木**」、「**狀元紅**」），是薔薇科火刺木屬的植物，為台灣的特有植物。原生於花東縱谷及花蓮縣秀林鄉和平村之河床及河流兩岸，與火刺略有差別。分布於台灣本島，常生於生河岸多石地區、荒野或叢林中。

## 參考文獻
臺東火車站

**臺東車站**位於臺東縣臺東市，為臺灣鐵路管理局臺東線、南迴線的鐵路車站。

## 歷史

1970 年代，臺東車站新站選址確定被指定在臺東市郊的岩灣地區，捨棄了另外兩個設立在台鐵康樂站或臺東縣議會現址的方案，如今成為諸多臺東縣民心中的遺憾。然而研究顯示，這樣的結果是起因於政治、人為因素而非專業及自然條件下的考量，根本原因乃臺東縣地方派系競合對地方建設的外負面影響所致。

臺東舊站廢站後造成市區商圈迅速沒落，臺東新站又受制距離臺東市區太遠，加上人口於 20 世紀末期後大量外流，臺東新站周邊發展停滯。本站附近商圈依然發展有限，形成都市發展的特殊現象。
研究顯示，撇開臺東先天地理及資源上的劣勢，臺東長期以來的地方政治生態問題是導致臺東有限的資源被浪費，至今建設落後的原因，而臺東火車新站就是案例之一。

**年表**

* 1982 年 6 月 27 日：臺東線拓寬工程切換通車，新設立**卑南車站**，即本站前身，並使用東拓後廢止的東成車站的車站編號 **004**。
* 1992 年 12 月 16 日：南迴線全線通車，改稱**臺東新站**。
* 2001 年 5 月 31 日：原位於市區、盲腸線的臺東舊站廢止，本站仍維持原有名稱。
* 2001 年 12 月 1 日：本站改稱為**臺東車站**。
* 2014 年 6 月 28 日：舉行花東鐵路電氣化通車典禮，象徵電氣化時代來臨。
* 2016 年 6 月 28 日：啟用多卡通刷卡機。
* 車站站房配合花東新車站運動改建，惟改建工程受到廠商名茂營造惡性倒閉影響，由頌和營造接手改建
* 2018 年 4 月 2 日：車站改建工程正式完工。
* 2019 年 3 月 14 日：成立臺鐵車勤服務部台東餐務室
* 2020 年 12 月 20 日：辦理南迴鐵路電氣化通車典禮，象徵環島電氣化路網完工。

## 車站概要

本站為一等站，所有車種皆停靠。為南迴線和東部幹線的主要始發站和終點站。設有旅遊服務中心，站前設有商業區，售有各類土產。

## 車站構造

本站為平面車站，有島式月臺三座。

## 利用狀況

根據 2021 年資料，本站每日旅運量約為 6,769，在台鐵各站中排行第 35 名。

## 車站周邊

**政府單位**

* 臺東縣警察局臺東分局南王派出所
* 臺東縣消防局臺東大隊卑南分隊
* 臺東縣環境保護局

**教育單位**

* 臺東縣岩灣國民小學
* 臺東縣卑南國民小學
* 臺東縣南王國民小學
* 臺東縣卑南國民中學

**設施**

* 中華郵政臺東卑南郵局（臺東 6 支局）
* 臺灣中油卑南站
* 台東縣立棒球場
* 臺東機務段

**其他**

* 南迴鐵路紀念公園
* 卑南文化公園
* 卑南大圳
* 卑南大圳公園
* 綠色隧道（台九線）
* 南王部落

## 公車資訊

* 普悠瑪客運 台東縣市區公車（台東市公車）：
  * **市區循環線 (正循環)** 台東轉運站－臺東火車站－台東轉運站
  * **市區循環線 (逆循環)** 台東轉運站－臺東火車站－台東轉運站
  * **陸海空快線** 臺東火車站－小野柳風景區
  * **陸海空快線** 臺東火車站－台東轉運站
  * **陸海空快線** 臺東航空站－臺東火車站
* 興東客運：
  * **8101** 臺東－（卑入）－成功－靜埔
  * **8101A 台灣好行東部海岸線** 臺東轉運站－三仙台遊憩區
  * **8103** 臺東－成功
  * **8109** 臺東－泰源
  * **8117** 臺東－中野
  * **8118** 臺東－岩灣
* 東台灣客運：
  * **8168A 台灣好行縱谷鹿野線** 臺東轉運站－鹿野高台
  * **8172** 臺東－四維路－臺東車站

## 參見

* 花東地區鐵路雙軌電氣化計畫
* 花東鐵路雙軌化計畫

## 註釋

## 參考文獻

* 《南迴鐵路工程輯要：國家十四項重要建設》，臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處，1992 年。

## 鄰近車站

* **廢止營運模式**

## 外部連結

* 交通部臺灣鐵路管理局 – 臺東車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台東舊站、台東新站、台東車站？ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺灣驛站之旅 台東車（新）站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺東直隸州

**臺東直隸州**是臺灣清治時期的行政區劃，為清朝才有的「直隸州制度」下的一個臺灣行政區劃。其名義上管轄範圍北起東澳溪，南抵八瑤灣，西至中央山脈；相當於今日宜蘭縣蘇澳鎮南側以及南澳鄉、花蓮縣、臺東縣（不含蘭嶼）及屏東縣牡丹鄉旭海村、滿州鄉港仔村一帶。雖然清政府將臺灣東部全劃入臺東直隸州的管轄範圍，但實際上能控制及開發的地區很少，至 1894 年撰寫《臺東州采訪冊》時，實際控制範圍大致只有北起加禮宛（今花蓮縣新城鄉嘉里村），南至阿朗壹（今屏東縣牡丹鄉旭海村）的縱谷平原地帶。至臺灣割讓予日本時，州內平地人口裡面只有 9% 人口為漢人。

## 沿革

1884 年（清光緒十年），中法戰爭後，清朝廷再度重視臺灣，次年，臺灣建省，1887 年（光緒十三年）8 月臺灣省正式運作。首任巡撫劉銘傳以「轄境太廣，則耳目難周；控制太寬，則聲氣多阻。」建議重劃臺灣郡縣，於水尾設直隸知州，稱臺東直隸州，原卑南廳舊治設州同一員，花蓮港增設州判一員。1888 年（光緒十四年）12 月 7 日裁撤原駐紮卑南的臺灣府南路撫民理番同知正式設立臺東直隸州。後移治今臺灣臺東縣西北卑南鄉。屬福建臺灣省。1895 年（光緒二十一年）臺灣根據《馬關條約》割讓給日本後，臺灣總督府將臺東州降格成與西部縣等同的出張所，由臺南府改制的臺南民政支部管轄。隔年，臺南民政支部改為臺南縣，臺東出張所改為臺東支廳。1897 年（日明治三十年）臺東支廳升格為臺東廳。

## 行政區劃

過去設卑南廳時，便有人提議日後開發後可將此處改設為一府三縣，《臺灣輿圖》也將卑南廳分成三段。從北到南分別是崎萊（木瓜溪以北）、秀姑巒（木瓜溪到網網溪）、卑南（網網溪以南）。而根據《臺灣地輿全圖》說略，當初設臺東直隸州時，原本計畫將州域分三段，北段設花蓮港廳，中段是州治水尾，南段設卑南廳。然而光緒十四年（1888 年）發生大庄事件（呂家望事件），在水尾駐守的清軍被殲滅，營房、民房也遭到燒毀。此事件對清朝治理臺灣東部的行動造成影響，實際上的州治移往卑南街（今臺東市），直隸州底下分設兩廳的規劃也作罷。但日人統治後，此計劃又復出，1897 年臺東支廳升格為臺東廳後，下設三辨務署，分別為管轄蓮鄉的奇萊辨務署、管轄新鄉和奉鄉的水尾辨務署，以及管轄南鄉跟廣鄉的卑南辨務署。到 1901 年時，廢辦務署改設支廳，原卑南辨務署分拆為廳直轄跟二支廳，整個台東廳已拆為 5 個政區。1909 年臺東廳分出花蓮港廳，東部設三政區的規劃已完全消失，現今花東二縣的範圍也大致底定。

1889 年（光緒十五年），臺東直隸州下設行政區劃，共分五鄉九堡：

* 南鄉：卑南堡
* 廣鄉：成廣澳堡
* 新鄉：新開源堡、璞石閣堡
* 奉鄉：水尾堡、新福堡、萬安堡、復興堡
* 蓮鄉：花蓮港堡

## 歷任知州

## 註釋

## 參考文獻

## 參見

* 臺灣清治時期行政區劃
  * 臺灣府
* 直隸州
* 臺東直隸州知州
* 臺灣日治時期行政區域
* 臺南縣 (日治時期)
* 臺東廳
* 胡傳：胡適之父，曾任該州的知州。
* 浸水營古道
臺東直隸州吏目

**台東直隸州吏目**為台東正式設直隸州之後的台東地區的地方官名稱，為台灣清治時期此階段的台東直隸州知州屬官，兼任卑南撫墾委員（一稱局長），官秩從九品，始設置於 1890 年，上受直隸州知州制約。台灣民主國時似提升為台東直隸州判。

## 歷任

## 參考文獻

* 劉寧顏編，《重修台灣省通志》，臺北市，台灣省文獻委員會，1994 年。
臺東直隸州州判

**台東直隸州州同**為台灣正式建省，台東正式置州之後的台東地區的地方官名稱，又名卑南州同。為台灣清治時期此階段的台東地區統治者，官秩從七品。該官職始設置於 1888 年，隸屬於台東直隸州知州管轄，然一直未見任命，直到台灣民主國成立時，方由台東直隸州吏目提升。

## 歷任

## 參考文獻

* 劉寧顏編，《重修台灣省通志》，臺北市，台灣省文獻委員會，1994 年。
臺東直隸州知州

**臺東直隸州知州**為臺灣正式建省，置臺東直隸州之後的東臺灣地方官名稱。為清代臺灣今花東兩縣之清轄區範圍內最高地方長官，始設置於 1888 年，由臺灣府南路撫民理番同知改設，官秩正五品。值得一提的是，近現代中國著名學者胡適之父胡傳也擔任該直隸州知州，今臺灣臺東市市內，仍有以其字號為紀念的鐵花路。

## 歷任

以下所列為歷任的臺東直隸州知州：

## 參見

* 花蓮港廳長
* 台東廳長
* 花蓮縣縣長
* 台東縣縣長

## 參考文獻

* 劉寧顏編，《重修台灣省通志》，臺北市，台灣省文獻委員會，1994 年。
臺東神社

**臺東神社**是臺灣日治時期臺東街的神社，在臺東舊站附近的鯉魚山半山坡上。其在二戰後被改為臺東忠烈祠，目前尚有一座已被修改成中國宮殿式的鳥居，前往神社的石頭階梯保留完整，只是兩旁的石燈籠皆已不完整或只剩基座，原有的神社諸項建築也全被拆除改建。

## 介紹

臺東神社最初由卑南街的增永三吉、野中德市、大熊安右衛門、井本修造、工藤孫四郎、張之遠、陳妙哉等 6 人向臺灣總督府申請設立。神社於 1910 年 9 月開始興建，1911 年 10 月 27 日鎮座落成，設施有本殿、拜殿、手洗鉢、1 座木造鳥居，位於現今臺東市中華路 376 巷喜悅大樓一帶，並於 1924 年 7 月 23 日被列格為「縣社」。

隨著臺東街發展，地方人士認為臺東神社已位於市中心，且周遭即為民居，將有損神社之尊嚴，加上神社的木造建築有白蟻問題，當年又適逢裕仁皇太子於 1928 年 11 月舉行的御大典，因此地方決定將台東神社遷建於市區西南側的鯉魚山。台東神社改築係由增永三吉、工藤孫四郎、松井金二郎、飯千太加次、岩崎房吉、張之遠、賴金木、值賀金兄等八人於 1928 年 5 月 17 日向臺灣總督府申請。另外，第二代台東神社的設計原有另一方案為社殿面向正南方，即沿參道往上通過第二鳥居後，往右向北轉才是拜殿及神殿。新的台東神社於 1928 年 10 月動工，1930 年 7 月竣工，同年 10 月 27 日遷座，工程費約 31,200 圓，神社境地 85,6816 坪，神社設施有本殿、拜殿、手水舍、社務所、第一鳥居、第二鳥居、部分石燈籠為舊有的，神社境地內尚有一警察忠魂碑。

臺東神社為台東廳最重要的社會教化中心，臺東廳下官民、學校、團體於重要參拜日皆需至臺東神社參拜，而此處也是重要官員造訪台東的必經之處。

* * *

## 戰後發展

二戰後，台東神社於 1961 年被改為臺東縣忠烈祠。原警察忠魂碑則於 1953 年被改為紀念胡適之父胡鐵花之「清臺東直隸州州官胡鐵花紀念碑」。

## 社司

* 值賀金兄（1924 年至 1931 年）
* 山田嘉定（1932 年至 1945 年）

## 參見

* 忠烈祠 (臺灣)
* 台灣神社列表

## 參考來源
臺東福安宮

**臺東福安宮**位於臺灣臺東縣臺東市精誠路 151 巷內，是一間祭祀土地公的道教廟宇，為臺東地區香火最鼎盛的土地廟。福安宮內，除了主祀土地公神像外，另祭祀有濟公、中壇元帥、石觀音以及地藏王菩薩等。

## 沿革

臺東福安宮最初於 1949 年由陳番騰、陳俞阿素夫婦兩人主持立廟事宜，由陳番騰擔任第一代堂主。1951 年再獲得臺東的地方士紳林錦泉、洪掛、蔡添旺、蔡火樹、楊化等人共同捐助立廟，並製造「天賜明燈」善書一本。創建之初該廟稱為「福安祠」，1956 年改名為福安宮。

1976 年，福安宮外的廣場旁增設一座天公台，1980 年再新建金爐一座，自此廟宇未再有太大改建。該廟不僅是臺東地區香火最鼎盛的土地公廟，也是地區最大的土地公廟，因此也有部分臺東居民稱福安宮是「總土地公廟」。

2017 年 2 月，一名臺東市市民表示，近日獲土地公託夢要他行善助人，因此他開始在臺東市周圍的土地公廟求問，最後確認是福安宮土地公的神示，遂與該廟管理委員會擇定於 2 月 27 日土地公誕辰，共同發放 600 份生活物資援助臺東市的弱勢家庭，這也是福安宮自成立以來首次的物資發放行動。

臺東福安宮內除供奉文武判官外，武判麾下另有三十六天兵神將，統一由武判指揮。

## 祭祀

福安宮的左殿祭祀濟公禪師，右殿祭祀中壇元帥，右偏殿祭祀斗姥元君；二樓祭祀觀音佛祖，同樓層另有功德堂內祭祀地藏王菩薩、財神爺與包府千歲等神明；廣場上正對著正殿門口的五營帳內祭祀五營神將。

該廟的重要祭典有農曆 2 月 2 日以及 8 月 15 日的土地公聖誕、農曆 6 月 4 日的土地公神像安座紀念日。

## 圖集

* * *

## 參見

* 土地公廟
* 車城福安宮
* 中壇元帥
* 知本福靈宮

## 資料來源
臺東站_(消歧義)

**台東站**可以指：

## 鐵路車站

* 臺東車站：臺灣鐵路管理局臺東線、南迴線的的一等車站，1982 年 6 月 27 日前本站稱為**卑南車站**：2001 年 12 月 1 日前本站稱為**臺東新站**。
* 臺東舊站：原為臺灣鐵路管理局臺東線的一等車站，2001 年 5 月 31 日廢止，正式結束鐵路運輸功能。
* 台東站：山東省青島市市北區，是青島地鐵 1 號線和 2 號線的轉乘車站。

## 航空站

* 臺東機場：位於臺灣臺東縣臺東市豐年裡的軍民合用機場。

## 客運車站

* 臺東轉運站：臺灣臺東縣臺東市的汽車客運轉運站，該轉運站是由臺東舊站改建而成。於 2015 年 6 月 19 日正式完工啟用。

## 市區公車站牌

* 臺東轉運站 (旅服中心)：設置於臺東轉運站旁。
* 臺東火車站 (公車站牌)：設置於臺東車站東站廣場前。
臺東糖廠

**臺東糖廠**是一座位於臺灣臺東市的製糖工廠。

## 沿革

臺東糖廠，舊稱臺東製糖所，原屬於臺東製糖株式會社，興建於 1916 年，每日壓榨甘蔗量為 900 公噸。酒精工場，於 1976 年 9 月停閉。製糖工場，於 1996 年 7 月 1 日停閉。臺東糖廠，於 1998 年 1 月 1 日改制為臺東廠。鳳梨工場，於 1957 年 7 月建造完成，開始製造鳳梨罐頭，於 1968 年 4 月 22 日標售予中華證券投資公司。池上糖漿工場，於 1980 年 10 月成立。池上礦泉水工場，於 1998 年 11 月 16 日動土興建，於 1999 年 9 月 20 日開工生產，2004 年台糖尋求轉型，將台東糖廠訂為「文化創意產業園區」，2007 年招攬公益及表演團體進駐，2011 年將廠區轉型為台東文化醫術場域。

## 現況

臺東糖廠廠區及相關業務，現在由臺灣糖業公司花東區處經營管理。一部份倉庫出租給地方文史工作者使用。

## 參考文獻

## 外部連結

* 臺糖全球中文入口網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台東糖廠 - 台灣製糖工廠百年文史地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺東糖廠中山堂

**臺東糖廠中山堂**是位於台灣台東縣台東市的一座建築。台東糖廠中山堂修建於 1950 年，是一座高一層的鋼筋混凝土建築，正面仿希臘神廟式樣。中山堂是台東糖廠的禮堂和聚會場地，現在也是台東糖廠及光明里居民聚會和投票的場所。台東糖廠中山堂現在被列入台東縣歷史建築之一。

## 參考資料

文化資產個案導覽
臺東紅葉村台東蘇鐵自然保留區

**台東紅葉村台東蘇鐵自然保留區**位於臺灣臺東縣延平鄉，是為保育台東蘇鐵而設立的自然保留區。該區是臺灣野生的台東蘇鐵分布面積最廣、數量最多，且生長情況良好的區域。林務局先於 1980 年將本區設為「台灣蘇鐵保護區」，再於 1986 年依據《文化資產保存法》公告為自然保留區。該地位處鹿野溪沿岸陡峭的山壁上，沿海拔高度 300–900 公尺的鹿野溪兩岸，東西狹長 7 公里，面積共 290.46 公頃。

受地形及地質影響，全區有 62 公頃為崩塌地或裸地，其餘面積為天然林所覆蓋，經調查維管束植物計有 91 科 198 屬 251 種，林相接近臺灣低海拔之楠榕林帶，二次演替初期之植物較多。保留區內保有臺灣東部除知本地區外另一處主要的斑蝶越冬蝴蝶谷。動物方面共記錄有哺乳類 7 科 9 種，鳥類 11 科 17 種、兩棲爬蟲類 9 科 10 種，以及蝴蝶 5 科 82 屬 125 種。

## 參考資料
臺東縣元宵神明遶境活動

**台東天后宮**，又稱**埤南天后宮**，是位於臺灣臺東縣臺東市的媽祖廟，為臺灣清治時期最末立的官廟，亦以舉辦元宵繞境與炮炸寒單爺聞名。

## 沿革

### 清治時期

大莊事件平定後，張兆連為感恩媽祖庇佑讓當時軍隊挖井找到水源於光緒十五年（1889 年）捐俸建廟，並發動部屬及地方士紳共襄盛舉。張兆連還在事發地挖的井取名「靈泉井」，立碑石在旁。廟於光緒十七年（1891 年）三月落成，落成後光緒皇帝賜頒「靈昭誠佑」匾額一幅。高爵、劉春元、陳炳熙同撰〈埤南天后宮碑記〉。

由當時據守台東的清代官兵出資興建，因此石碑上贊助官兵有姓元、洋、以、捐等滿人音譯的姓氏。當時廟址為現在的東禪寺。臺灣的媽祖廟有五間官廟，此廟是清朝認證的最後一間，也是東台灣唯一的官廟。

原在埤南寶桑庄之東海濱、光緒七年（1881 年）同知袁聞柝所建的昭忠祠，在光緒九年（1893 年）遭颱風吹倒，暫移祠中神主於此廟之旁，後來重建天后宮時置昭忠祠於右護室。

### 日治時期

1930 年強烈地震引起龜裂，遂有遷建之議。由吳金（吳錦麟）捐出原為菜園的一千六百餘坪土地，並由林捨、陳冬路、賴金木、張宜春、林江寧等人，向全臺各地信徒籌募經費，歷時三年，於 1933 年落成。當時未立下契約與任何文件，導致後來土地問題。首任主持人張之遠因年邁退休，地方士紳公推賴金木主持廟務。

1941 年，皇民化運動大興，日本人想要將臺灣民間信仰改成日本神道。一次，警務課長井野邊招集臺東市紳此媽祖廟開會，主張廢除台東所有寺廟，改成神社。首先被問的原住民南醫師贊同。第二位是基督徒士紳的陳振宗亦贊同。第三位「台東三賴」之一的賴金木說廟宇是「眾人所有，應問民眾」，被井野邊責罵。第四位吳金玉則答至少保留天后宮與海山寺，因為是民眾的信仰中心，而且戰爭方殷，為安定人心，廢廟不宜。於是，兩寺廟皆得以保存。

### 戰後時期

1945 年，賴金木等士紳發起募捐將廟宇重予整修，於 1948 年 3 月完工。

國民黨政府來臺後，廟方一千多坪土地被登錄為縣有地。直到 1979 年，宮務安定後，委員會才發現土地竟被登記在台東縣政府名下，想更正時已晚。

此外，軍方為養傷殘官兵，遂借廟設置國軍臨時教養院，部分空間借予榮民暫住，香火頓挫。軍方借地時，約定 10 年續約 1 次，1957 年契約書第 2 條載明：「將來反攻大陸成功，甲方 (軍方) 不需要繼續使用時，所以地上建物無條件贈送乙方 (天后宮) 使用。」，因此導致爭紛，廟方遂後來在石壁上刻寫這段歷史，刻「影響宮務甚鉅」以表抗議。

1970 年代末，廟方委員會發起募捐，募集兩百多萬元，在台東市勝利街二十四巷興建十八棟民房，遷置廟中暫住之榮民，榮獲省府林洋港頒給「熱心公益」匾額。其後並完成前門巨型牌樓壹座，康樂台貳座，大殿左右增建晨鐘、暮鼓二樓，香火復盛，信徒日增。

2003 年 12 月 31 日列入臺東縣文化資產，後來未按專業古蹟維護修建，導致無法列為國家古蹟。

2014、2015 年，廟方為討回德東營區等土地，與軍方對簿公堂。

## 祭祀

### 供奉神祇

主神媽祖分靈的根源，一說是福建湄洲島。另一說則依《台南大天后宮志》為光緒十五年張兆連對大天后宮獻「靈助平蠻」匾時，分靈至台東興建天后宮，以謝媽祖湧泉救命之恩。大天后促進為交流，還贈有複製「靈助平蠻」匾給台東天后宮，於 2010 年 11 月 20 日揭幕。

胡傳日記、《台東州采訪冊》史料中，胡傳將天后宮寫成天妃宮，每逢朔望會至此廟、觀音祠、土地祠、與昭忠祠參拜。昭忠祠正中央為開山撫番殉難軍民的神位，左祀文將軍為袁聞柝，右祀武將軍為張兆連。

2009 年，為「擴展年輕人市場」增加收入，廟內開始供奉月下老人。當時廟方將一本學生作業簿，切割成適合大小，捲塞入月老左手充當姻緣簿，露出「先總統蔣公遺」及半個「訓」字正好露在外面。直到香客反應為何月下老人是拿蔣公遺訓？廟方才換成紅色姻緣簿。 

還有供奉註生娘娘、文昌帝君、觀世音菩薩、福德正神、城隍爺等。

### 清醮祭典

自 1953 年掌理廟務的林錦泉，於 1962 年 11 月舉行平安醮，為每逢虎年就舉辦清醮祭典。

自 1962 年開始，每隔十二年建醮。建醮期間，台東市民強迫吃素七天，禁屠豬雞鴨、市場禁止販售魚肉、漁船禁止出港，商店肉類罐頭也不能上架。警方配合管制，在台東主要對外路口如南迴公路、南橫公路、台 11 線、台 9 線設置攔檢哨，禁止外縣市肉類進入台東。由鄰里長負責家家戶戶收丁口錢，男的叫「丁」，女的叫「口」，男的錢收的比女的多。後來因男女平等，兩性錢都收一樣。

入醮時由火醮打頭陣，在此廟前起鼓以迎接火神，該刻廟內全面禁火，直到下午 5 時才送火神回駕。

1986 年建醮，時任台北市長的許水德贈送「與天同功」，及時任高雄市長蘇南成致贈「後來其蘇」檜木匾額，後來在 2010 年廟方整修時拆下被偷去，出現在拍賣網站，各開價四萬元。廟方與業者協調後，業者答應無償歸還。

隨著宗教多元化、經濟型態改變，建醮收丁口錢、吃素都出現反對聲音。2010 年，廟方林有德表示收丁口錢不如以往盛況，還有李姓鄰長更直言收錢好像被當作詐騙集團和乞丐。

### 元宵遶境

該廟以台東元宵遶境的炮炸寒單爺聞名，素有「北天燈、南蜂炮、東寒單」之名。一說元宵遶境在清朝就有；另一說，根據台東文史工作者林崑成，台東神明遶境活動緣由於 1933 年此廟喬遷落成典禮，舉辦天后宮媽祖遶境活動，後來延續每年元宵節。元宵炸寒單爺的起源，傳說為戰後一名西臺灣的養鴨戶所引進供奉，後來演變成給信徒在元宵節放鞭炮求平安。

1954 年，此廟被國軍徵用作教養院，停止遶境，改由海山寺接手。直到 1979 年，海山寺發生臺灣白色恐怖事件，因此封山，將元宵活動交回。1981 年，寺方以元宵活動不屬於佛教為由，改回天后宮承辦。當時以「軍民聯歡晚會」名號舉行時，空軍志航基地曾特組舞龍與醒獅團開道。

自 1986 年以來統計，遊行隊伍出現的陣頭，有傳統的神轎、輦轎、乩童、五營及七爺、八爺、三太子神尪偶，更有電音五營陣、藝閣、花車、龍陣、獅陣、宋江陣、家將團、官將首、八家將、什家將、五毒大神、五路財神、十二星君、十三太保、八仙藝陣、鍾馗藝陣、班頭陣、花籃陣、高蹺陣、跳鼓陣、大鼓陣、車鼓陣、鬥牛陣、蜈蚣鼓、響天鼓、震天鑼等。

2002 年，台東縣政府成立旅遊局，將炮炸寒單爺和元宵神明遶境導入觀光產業，給予輔導但不介入，因此在管理上缺乏公權力，發生諸如 2009 年陣頭順序抽籤時造假等負面新聞。

2016 年，元宵遶境及炸寒單爺提報至中央審議，爭取登錄為國家「重要民俗及相關文物」，但未通過。審議委員認為文化細緻度低、太強調觀光商業性、陣頭同質性高，競相以鋼管陣列隊變成低俗化走向，致居民參與度變低，少見台東地方特色、無民俗深度及內涵。

* * *

## 參見

* 天上聖母
* 台灣媽祖信仰
* 成廣澳天后宮
* 關山天后宮
* 初鹿鎮東宮
* 臺東順天宮
* 臺東天官堂

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台東天后宮的 Facebook 專頁
* 臺東縣元宵神明遶境活動 —— 文化部文化資產局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺東縣公共圖書館列表

**臺東縣公共圖書館列表**，臺東縣的公共圖書館，隸屬臺東縣政府。

## 臺東縣圖書館列表

本條目列出的是臺東縣的圖書館列表:

* 臺東縣政府文化處圖書館
* 臺東縣成功鎮立圖書館
* 臺東縣關山鎮立圖書館
* 臺東縣長濱鄉立圖書館
* 臺東縣海端鄉立圖書館
* 臺東縣蘭嶼鄉立圖書館
* 臺東縣綠島鄉立圖書館
* 臺東縣東河鄉立圖書館
* 臺東縣鹿野鄉立圖書館
* 臺東縣延平鄉立圖書館
* 臺東縣卑南鄉立圖書館
* 臺東縣金峰鄉立圖書館
* 臺東縣大武鄉立圖書館
* 臺東縣達仁鄉立圖書館
* 臺東縣池上鄉立圖書館
* 臺東縣太麻里鄉立圖書館
臺東縣公車

**臺東縣市區公車**包括綠島鄉、蘭嶼鄉及臺東市區之公車路線。綠島鄉公車由綠島鄉公共汽車管理所經營，蘭嶼鄉公車由蘭嶼鄉公共汽車管理所經營；臺東市區公車（英語：**TaiTung CITY Bus**）Logo 為「**TTB**」，目前有兩條路線，2014 年 7 月 1 日闢駛，由普悠瑪客運所經營。

## 路線

兩線轉程點為臺東森林公園站、臺東火車站。票證：
一卡通、悠遊卡皆可使用。

## 相關條目

* 台灣汽車客運
* 普悠瑪客運
* 鼎東客運
* 東台灣客運
* 興東客運

## 註腳

## 外部連結

* 臺東縣觀光旅遊網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台東就醬玩 Amazing Taitung - 台東縣交觀處的 Facebook 專頁
* 普悠瑪客運股份有限公司的 Facebook 專頁
臺東縣卑南鄉溫泉國民小學

**臺東縣立溫泉國民小學**本校學區原屬建和國校（現今台東市建和國民小學），民國 47 年（西元 1958 年）時，由村民於內溫泉清覺寺山麓興建簡陋教室一間，自行設立內溫泉分班，並集資聘請教師一人，開始教育溫泉地區之莘莘學子。目前共有 6 班，84 位學生，並設有溫泉附設幼兒園。

## 校史

民國 48 年（西元 1959 年），經地方人士之贊助，教室從清覺寺山麓向下遷移至台東縣農會溫泉農場（現今東遊季溫泉渡假村），並商借國防部克難報廢營房一棟，作為臨時教室。當時，政府為能普及教育，並解決兒童就學之問題，乃因應教育熱心人士之懇求，正式核准成立「**台東縣卑南鄉建和國民學校溫泉分校**」。成立之時，共建置 3 班，編制教師 3 人，始具學校雛型，嗣後每年增加 1 班。民國 50 年（西元 1961 年）2 月由家長募捐購置現有校地，並由地方政府同意奉准撥款興建水泥教室四間，當年 7 月竣工，9 月遷入新教室。

民國 51 年（西元 1962 年）8 月 1 日，建和國校溫泉分校奉准獨立，改稱「**台東縣卑南鄉溫泉國民學校**」，原隸屬建和國校之樂山分校亦同時改隸本校，成為「台東縣卑南鄉溫泉國民學校樂山分校」，宋士烜先生為首任校長，當時計有 8 班，學生共 297 人，教師有 12 位。

民國 56 年（西元 1967 年）8 月 1 日，樂山分校奉准獨立設校，成立「台東縣卑南鄉樂山國民小學」。

民國 57 年（西元 1968 年），臺灣實行九年國民義務教育，改稱「**台東縣卑南鄉溫泉國民小學**」。

民國 71 年（西元 1982 年），樂山國小因因學生人數逐年遞減，本年起改隸為溫泉國小樂山分校。民國 79（西元 1990 年）年再改制為為樂山分班，民國 82 年（西元 1993 年）裁撤，校產至今仍由溫泉國小負責管理維護。

民國 93 年（西元 2004 年）為配合臺東縣政府推動觀光產業，學校全面改建，於當年 10 月動工， 並於 95 年（西元 2006 年）2 月完工後啟用新建校舍。

民國 94 年（西元 2005 年）8 月 1 日，為配合政府推動國民教育向下延伸政策，成立試辦幼兒班 1 班，並分派代課教師 2 人，全校班級數計共 7 班（含幼兒班 1 班）。

## 歷任校長

1. 宋仕烜
2. 羅昭明
3. 譚今
4. 王添丁
5. 李茂芳
6. 黃木火
7. 楊緒德
8. 李茂宗（2002 年 - 2010 年)
9. 吳正成（2010 年 -）

## 參考文獻

## 相關連結

* 台東卑南鄉溫泉國小網站. [2022-05-16]. （原始內容存檔於 2022-03-31）.
臺東縣參議會

**臺東縣議會**是中華民國臺灣省臺東縣的最高立法機關，位於臺東縣臺東市。目前為第 19 屆縣議會，自 2018 年 12 月 25 日就任，議長為中國國民黨籍的吳秀華，副議長中國國民黨籍的林琮翰。由於臺東縣原住民人口比例多，原住民議會代表席次相比其他縣市高出許多，將近快 45% 佔半數。

## 議員選區及本屆議員

臺東縣議會議員由公民直選產生，第二十屆臺東縣議員任期由 2022 年到 2026 年。

### 一般選區

### 原住民選區

## 政黨席次

## 相關條目

* 臺東縣
* 2014 年中華民國地方公職人員選舉
* 2018 年中華民國地方公職人員選舉

## 外部連結

* 台東縣議會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（中文）
* YouTube 上的臺東縣議會頻道
* YouTube 上的臺東縣議會公事中心頻道
臺東縣國民小學列表

**臺東縣國民小學列表**列出臺灣臺東縣境內所有小學，臺東縣政府教育處將境內學校分為四大區（臺東區、關山區、成功區、大武區）。

## 臺東區

### 臺東市

### 卑南鄉

### 綠島鄉

### 蘭嶼鄉

## 關山區

### 關山鎮

### 鹿野鄉

### 延平鄉

### 海端鄉

### 池上鄉

## 成功區

### 成功鎮

### 東河鄉

### 長濱鄉

## 大武區

### 大武鄉

### 太麻里鄉

### 金峰鄉

### 達仁鄉
臺東縣圳道

**臺東縣圳道**清單為列出目前在臺灣臺東縣境內由臺東農田水利會所管轄之主要大型灌溉圳道明細。

## 使用中

### 主要圳系

### 小型圳系

該小型圳系意旨位於台東縣各地，引水自山澗溪流並且由台東農田水利會管理的小型水圳系統，其大多數小型圳系位於台東海岸山脈地區。

* **池上工作站**
  * 大坡圳
* * 大坡山圳
  * 大坡北溪圳
  * 大坡南溪圳（共細分 1、3、4 號圳）
  * 大波溪背圳
  * 山棕寮圳
* **關山工作站**
  * 里瓏湧水圳
  * 電光山圳（共細分 1～6 號圳，2 號圳目前已廢棄停用，但未除名）
  * 月美圳
* **成功工作站**
  * 大濱圳
  * 美山圳
  * 都威圳（共細分 1、2 號圳）
  * 都歷圳（共細分 1～8 號圳）
  * 芝田圳（共細分 2、3 號圳）
  * 跋便圳
  * 小港圳（共細分 1、2 號圳）
  * 鹽濱圳（共細分 3、4 號圳）
  * 叭嗡嗡圳
* **長濱工作站**
  * 寧埔圳（共細分 1～6 號圳）
  * 三間圳（共細分 1～5 號圳）
  * 樟原圳（共細分 1、2 號圳）
  * 中濱圳
  * 八桑安圳（共細分 1、2 號圳）
  * 大俱來圳（共細分 1～3 號圳）
  * 大峰峰圳
  * 水母北溪圳
  * 水母南溪圳
  * 竹湖圳
  * 呾曼圳（共細分 1～3 號圳）
  * 長濱圳（共細分 1～8 號圳）
  * 僅那鹿角圳（共細分 1～3 號圳）
  * 掃別圳（共細分 1～3 號圳）
  * 城山圳
  * 真柄圳
* **東河工作站**
  * 都蘭圳（共細分 3～5，7、8、10 號圳）
  * 八里圳（共細分 1、2、4 號圳）
  * 佳里圳（共細分 1～7 號圳）
  * 大馬圳（共細分 2～6 號圳）
  * 南溪圳（共細分 2、3、4，6～11 號圳）
  * 北溪圳（共細分 1～10 號圳）

## 已停灌 / 廢棄

## 資料來源
臺東縣延平鄉紅葉國民小學

**台東縣立紅葉國民小學**，簡稱**台東紅葉國小**，是位於台灣台東縣延平鄉紅葉村的一所小學，臨近台東紅葉溫泉，最為世人津津樂道的是其棒球代表隊曾經於 1968 年擊敗日本關西少棒明星隊，因而開啟台灣棒球史上的三級棒球時代。

## 簡史

台東紅葉國小最初為日治時期的**甲種教育所**，成立於 1928 年 8 月，1930 年 3 月改為**台東廳關山郡溫泉教育所**，1934 年 6 月再改為**台東廳關山郡紅葉谷教育所**。1945 年戰後，改稱**紅葉國民學校**。1952 年因學生日漸減少，改為**桃源國校紅葉分班**。1960 年重新獨立至今。

台東紅葉國小的學生主要來自原住民布農族紅葉部落。

## 歷任校長

1. 江木成：1946 年 3 月－1949 年 8 月（建校）
2. 邱和全：1949 年 9 月－1950 年 8 月
3. 李榮興：1950 年 9 月－1951 年 8 月
4. 高天良：1951 年 9 月－1952 年 8 月
5. 簡焦桐：1960 年 9 月－1963 年 8 月（重新獨立）
6. 林珠鵬：1963 年 9 月－1966 年 8 月
7. 胡學禮：1966 年 9 月－1978 年 9 月
8. 胡金松：1978 年 9 月－1980 年 9 月
9. 宋仕煊：1980 年 9 月－1983 年 8 月
10. 鍾文甲：1983 年 9 月－1989 年 9 月
11. 鄭玉妹：1990 年 4 月－1994 年 8 月
12. 張懷巍：1994 年 8 月－2000 年 8 月
13. 余賢德：2000 年 8 月－2008 年 8 月
14. 柳旭龍：2008 年 8 月－2012 年 8 月
15. 蔡清賢：2012 年 8 月－2016 年 8 月
16. 黃子誠：2016 年 8 月－迄今

## 相關條目

* 紅葉少棒隊
* 台東紅葉溫泉

## 參考資料

## 外部連結

* 台東紅葉國小
臺東縣政府

**臺東縣政府**是臺灣省臺東縣最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中，為縣自治的行政機關，同時負責執行中央機關委辦事項。臺東縣的自治監督機關本為臺灣省政府，但臺灣省虛級化後，臺灣省政府的業務與功能被大幅縮減，臺東縣的自治監督機關亦改為行政院各部會（主要是中華民國內政部）。臺東縣政府也是轄下各鄉、鎮、市的地方自治監督機關。

## 行政組織

臺東縣政府的組織基準法為《臺東縣政府組織自治條例》，按《臺東縣政府組織自治條例》，臺東縣政府置以下職稱：

* 置縣長 1 人，綜理縣政，指揮、監督所屬員工及機關。
  * 置副縣長 1 人，襄助縣長處理縣政。
  * 置秘書長 1 人，為幕僚長，承縣長之命，副縣長之指導，處理縣政。
  * 置秘書，掌理機要、核稿、協調、法案審核等事項。
  * 置參議，承縣長之命，副縣長之指導，並受秘書長之監督，辦理縣政設計、法案審核、協調各處、局業務，並備諮詢有關縣政等事項
  * 置消費者保護官，掌理消費者保護等事項，均受秘書長之指揮、監督。

## 參考文獻

## 外部連結

* 臺東縣政府 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（中文）（英文）（日語）
臺東縣文化資產

**臺東縣文化資產**是位於臺灣臺東縣的古蹟與歷史建築等文化資產，以下的文化資產均收錄在中華民國文化部文化資產局網站裡。截至 2014 年底，臺東縣境內共有歷史建築 47 處、遺址五處、文化景觀三處、傳統藝術三項、民俗及有關文物七項、古物 18 組 24 件。

## 有形文化資產

### 歷史建築

### 遺址

#### 國定遺址

#### 縣定遺址

### 文化景觀

### 古物

## 無形文化資產

### 傳統表演藝術

### 傳統工藝

 

### 傳統知識與實踐

 

### 民俗

### 口述歷史

 

## 已撤銷之文化資產

## 參考資料

## 外部連結

* 文化資產綜合查詢，文化部文化資產局
* 臺東縣文化資產，臺東縣政府文化處
臺東縣東河鄉公所

**東河鄉**（阿美語：**Fafokod**，客家話：Tûng-hò-hiông，臺灣話：Tong-hô-hiong）位於臺灣臺東縣東北部，北臨花蓮縣富里鄉，東北連成功鎮，東濱太平洋，西鄰池上鄉、關山鎮、鹿野鄉，南接卑南鄉。

本鄉地處海岸山脈東側，境內有 60% 為山坡地，可分為沿海區及盆地區：沿海區屬緩降山坡及海階平原，地勢較平坦，為主要發展地區；盆地區則有溪流南北縱貫，地勢崎嶇難行。氣候上屬熱帶季風氣候。

鄉內居民以臺灣原住民族阿美族為主，產業上則以農業為主，地方通行語為阿美語。

## 歷史

**東河鄉**原阿美語古名為 Maloalong，此名同時亦為馬武窟溪之古名；後因此地位於淡海水交界處，漁獲量多，部落男人天天至附近撒八卦網捕魚，於是漸漸被改稱「馬武窟」(Fafukod)，在阿美語中即指「撒網捕魚」。清領時期，先後屬卑南廳及臺東直隸州管轄。

1920 年設置都鑾區役場，1937 年改為「都蘭庄」（Adulan），劃歸臺東廳新港郡管轄。戰後初期改設臺東縣都蘭鄉，之後易為今名。

東河之名來源有兩說：

1. 馬武窟溪自本鄉東流入海之意。
2. 以首任官派鄉長陳曲江的姓取其半邊之「東」」，與其名「江」字同義之「河」而命名為「東河」，或曰陳曲江之字即為東河。但依陳曲江之長子陳濟岳先生之說法:「東河鄉名原是指一條美麗的河流向東注入太平洋之意，家父為首任鄉長，其姓名恰巧與鄉名雷同，一時成為鄉里美談。家父陳曲江字東河之說並非事實。」(2021 年 3 月 12 日陳濟岳談話)

## 人口

根據臺東縣成功戶政事務所及臺東縣政府民政處統計，2023 年 2 月底東河鄉戶數約 3.7 千戶，人口約 8 千人，鄉內人口最多與最少的村分別是都蘭村與尚德村，2022 年底兩村人口分別為 2,309 人與 258 人，其中尚德村也是臺東縣人口最少的村里。

## 政治

### 歷任首長

### 鄉政組織

**東河鄉公所**是東河鄉最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為鄉自治的行政機關，同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項，東河鄉的自治監督機關為臺東縣政府。鄉長由全體鄉民直接選舉產生，任期為四年，可連選連任一次。東河鄉公所並置鄉政會議，為鄉政最高決策機構，在鄉長之下，設有 5 課 3 室等 8 個內部單位及 9 個附屬機關。

**東河鄉民代表會**是東河鄉的最高民意機關，代表東河鄉全體鄉民立法和監察鄉政。鄉民代表由公民直選選出，任期為四年，可連選連任。東河鄉民代表會共有 7 位鄉民代表，分別為第一選區 3 席鄉民代表、第二選區 4 席平地原住民鄉民代表，主席、副主席由 7 位鄉民代表互選產生。

### 行政區劃

## 教育

### 國民中學

* 臺東縣立泰源國民中學
* 臺東縣立都蘭國民中學

### 國民小學

* 臺東縣立東河鄉北源國民小學
* 臺東縣立東河鄉泰源國民小學
* 臺東縣立東河鄉東河國民小學
* 臺東縣立東河鄉興隆國民小學
* 臺東縣立東河鄉都蘭國民小學

## 交通

* 台 11 線（東部濱海公路）
* 台 23 線（東富公路）

## 旅遊

## 特產

* 文旦
* 柳橙
* 麥飯石
* 釋迦
* 肉包
* 梅子：梅花的果實
* 藍寶石

## 相關條目

* 都蘭庄
* 分類：東河人
* 泰源事件
* 江炳興

## 參考資料

## 外部連結

* 東河鄉公所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺東縣池上鄉福原國民小學

**臺東縣福原國民小學**，簡稱**福原國小**，成立於 1913 年。福原國小目前的校址位於台灣台東縣池上鄉中華路 17 號。根據 2018 年的統計，目前班級約為每年級 1 至 2 班，全校含幼兒園為 12 班，共約二百餘名學生。班級名稱取自八德。

## 校史

1913 年 4 月 1 日，台灣正處於日本統治時期，當時的教育制度採「隔離政策」，將漢人、原住民和日本人分別設立不同體制的學校上課。原住民所就讀的學校稱為「蕃人公學校」，而 1913 年日本人在池上鄉設立的福原國小之初始即命名為「**新開園蕃人公學校**」。當時該校僅為四年制，且主要為推行日語（為方便統治）。至於其名稱由來，則是因為池上鄉原本是無人居住的荒野，僅有少數原住民以打獵維生，後來有人來開墾並定居，遂取名「新開園」。

由於當地土地肥沃，適合耕種，所以遷來開墾的居民日益增加，直到 1927 年 4 月，日人就將該校改為六年制的，並更名為「**新開園公學校**」，且增加了算術等科目。

1926 年，臺東線鐵路開通後，由於池上車站的設立，池上（即現在的校址）的交通就較原本的校址所在地「新開園」便利，而且日人也在池上設立了「莊役場」（即鄉公所）、「警察衙門」（即派出所）等公共設施，遂於 1936 年 4 月將原校址遷至池上。同時也因為配合政府皇民化運動的關係，所以也將校名更為了「**池上國民學校**」。

當時學生之人數約三百人左右，漢人和原住民各占約一半。該校於 1941 年設立了萬安分教場。1945 年，中華民國接管臺灣，政府為了方便區別校名，遂將萬安分教場更名為「萬安國民小學」，將池上國民學校更名為「**福原國民小學**」，兩校區即分為兩個學校。

該校於戰後，曾於 1967 年時達到班級共 35 班，學生達約 1700 人之多，但後來因為都市化的關係，鄉下的居民大多遷往都市，故現今的學校國小部僅剩 10 班，學生約 200 人。

## 外部連結

* （繁體中文）福原國小官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺東縣海端鄉立圖書館

**海端鄉立圖書館**（英語：Haiduan Township Library），又作**海端圖書館**，是位於臺灣臺東縣海端鄉海端村（山平部落）的公共圖書館，位於臺東縣立海端國民中學的校園內。

## 沿革

海端圖書館館址位於臺東縣立海端國民中學的校園內，興建於 1991 年 7 月 22 日，啟用於 1992 年 6 月 15 日，啟用之初，便供學校機關和社區會議研習所用，但最初設計不良，室內光線昏暗，空間租借和圖書借閱的使用率皆不高。

2010 年至 2011 年度，海端圖書館獲得台灣的教育部經費補助，大幅改善圖書館內部空間，例如捨棄傳統高架式書籍陳列，改置矮櫃，並鋪設木質地板、坐墊、小型沙發和親子共用型桌椅，讓視覺更顯遼闊，並有效提升環境舒適感。又為加強圖書館和當地布農族原住民的連結感，另外也增添不少布農族特有的圖騰和裝飾來點綴。

2012 年，海端圖書館被評鑑為「全國公共圖書館閱讀環境與設備升級實施計畫」，執行成效「東區第二名」的佳績。2013 年，則榮獲「全國公共圖書館臺東縣績優獎」。2014 年至 2016 年間，海端鄉公所為提供讀者更多閱讀空間，在圖書館入口外部設置戶外閱讀區以及藝文展演區；遂又於 2014 年被評鑑為「臺東縣鄉立公共圖書館優等獎」，2015 年在全國性的評鑑之中，又獲得「全國公共圖書館績優圖書館」。

## 編制

海端鄉立圖書館並非獨立機關，故未設有「館長」一職，行政編制上隸屬於海端鄉公所民政課，其圖書館管理和經營的行政業務由民政課的課員負責，另外聘請兩名館員在圖書館開放時間輪值。

## 空間

海端圖書館結構為鋼筋混泥土，總面積為 497.2 平方公尺的兩層樓建築。一樓設有服務檯，書櫃陳列分為期刊區、樂齡區和嬰幼兒區，也提供電腦檢索、平板電腦區等硬體設備和親子閱讀室，並附有公共廁所、育嬰室供大眾使用。二樓除了行政室未開放之外，閱讀區陳列有各類書籍，如原住民書籍以及青少年圖書等，總計館藏書量為 31,560 冊。

## 開放時間

海端圖書館開館時間為星期二至星期日，時段分為上午時段 8 點至 12 點，下午時段 1 點至 5 點，中午閉館一小時。星期一以及其他國定例假日皆休館。

## 圖輯

* 建築外觀
* * * * *
* 書庫內部
* * * * *

## 相關條目

* 臺東縣公共圖書館列表
* 臺東縣立海端國民中學
* 布農族
* 布農族文化館

## 注釋

## 參考資料

## 外部連結

* 海端鄉立圖書館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺東縣海端鄉立圖書館的 Facebook 專頁
臺東縣消防局

**台東縣消防局**為台灣台東縣境內為高之消防行政單位，隸屬於臺東縣政府，於 1998 年 11 月 16 日成立，負責臺東縣內所有的消防救災事宜以及縣內所有消防行政、人事、教育及訓練等事務。臺東縣消防局下轄有 4 個大隊與多個處室單位，其本部辦公大樓位於臺東市四維路二段 100 號。

## 歷史沿革

臺東縣消防局最初與臺灣其他縣市之消防單位一樣，皆隸屬於警政系統之下；。1994 年，行政院開始實行警察和消防分立政策，讓真正專業的消防員獨立運作，各縣市原隸屬在警察單位之下的消防組織相繼成立各消防組織。其中，臺東縣的消防組織於 1998 年 11 月 16 日正式獨立，成立臺東縣消防局，第一任局長由管建興出任。

1999 年，臺東縣消防局正式成立臺灣東部地區第一支專責救護隊。不過成立之初，礙於人力不足的狀況，當時大部分的救護出勤都是由一位正職消防員搭配一位消防替代役來為傷病患服務。

2001 年，臺東縣消防局成立特別搜救大隊，成立初始人員共編制 34 名消防救災人員，其中包括 16 名正職消防人員以及 18 名義消。2005 年，特搜大隊編制人員成長至 73 人，其中包括 37 名正職消防人員、30 名義消、醫師 3 名，以及土木結構技師 2 人。

2005 年 9 月，臺東縣消防局特搜大隊獲得內政部消防署評定具有「國際級」搜救能力，往後可派員協助參與國際救援任務。

2004 年 4 月 1 日下午 6 時 02 分，臺東縣境內發生芮氏規模 6.4 的地震，臺東市震度達到 6 級，市區多處建築發生龜烈狀況。其中，位於臺東市四維路三段 1 號的臺東縣消防局局本部與臺東分隊的辦公廳受災慘重，一樓與二樓多處磁磚掉落、梁柱龜裂、玻璃擠壓變形破裂等狀況，使得該棟建築成為危樓；消防局內的人員也在地震過後立即將廳內停放的救災車輛開出大樓，以免建築倒塌壓毀器材。而頓時失去辦公廳的臺東大隊成員及設備則暫時移至南王分隊 3 樓共同使用辦公廳舍。特別搜救大隊之設備則暫時借駐位於新生路與博愛路十字路口旁的臺東縣稅捐稽徵處舊址大樓（又稱臺東洞洞館）。

2011 年 10 月 21 日，臺東消防局全新的辦公大樓正式落成，新址選在四維路二段 100 號，總新建工程經費為新臺幣 2,600 萬元，總樓地板面積 1,288 平方公尺，其中，地上建築部分有 2 層供給台東大隊、特搜分隊以及義消大隊作為辦公、教育訓練、會議及消防車庫等使用。

2016 年 5 月初，臺東市區光明路與中山路之間民宅發生嚴重火災，並波及沿路其他店家民宅，當時臺東縣消防局緊急派員前往灌救。然而，到場的雲梯車皆傳出故障，而臺東縣全縣僅有 3 輛雲梯車，其中兩輛早已提報故障，等於當時全縣皆無能夠正常操作之雲梯車可進行救災。使得災後出現民眾質疑消防局救災不力等聲浪。

對此，臺東縣消防局長表示，臺東縣消防局目前共有 3 輛雲梯車，其中一輛車齡最久已有 17 年，並且其中一輛在 2016 年 2 月時就已故障，另 1 輛則在 4 月發生故障，當時都已報請廠商維修。然而因為技術工程師及零件都需從國外調度，因此火災發生當下仍未修復，而唯一一輛能夠正常出勤的雲梯車配屬在知本分隊，在火災當晚也到場支援，但到場後卻突發電器故障而無法使用，經現場消防人員緊急故障排除完成修復後即立刻投入救災。

2019 年 1 月臺東縣消防局因應臺 9 線南迴公路後續改善計畫中連結臺東縣安朔與屏東縣草埔長 4.6 公里的草埔隧道即將通車，計畫於隧道北口成立隧道分隊，並利用民國 107 至 108 年度消防局補助款項新臺幣 1 億 3 千多萬，購置排煙車等多項隧道救援專門設備與機具。

## 組織架構

### 局內單位

### 直屬大隊／分隊

共分有 4 支大隊、19 支分隊以及一支特種搜救隊。

* 臺東救災救護大隊：隊總部設於臺東市四維路二段 100 號。
  * 臺東分隊
  * 卑南分隊
  * 南王分隊
  * 知本分隊
  * 綠島分隊
  * 蘭嶼分隊
  * 特種搜救隊
* 關山救災救護大隊：隊總部設於關山鎮隆盛路 99 號。
  * 關山分隊
  * 池上分隊
  * 海端分隊
  * 利稻分隊
  * 鹿野分隊
  * 延平分隊
* 成功救災救護大隊：隊總部設於成功鎮中華路 8 號 1 樓。
  * 成功分隊
  * 長濱分隊
  * 東河分隊
* 大武救災救護大隊：隊總部設於太麻里鄉泰和村泰王路 36 號。
  * 大武分隊
  * 大溪分隊
  * 太麻里分隊
  * 金鋒分隊
  * 達仁分隊

## 歷任首長

## 臺東災害警覺教育館

鑒於 2009 年莫拉克颱風造成之八八風災使得臺東縣境內災情慘重，國際獅子會自費於臺東縣消防局新址旁興建臺東災害警覺教育館，並在 2013 年捐贈給臺東縣政府，並由臺東縣消防局代為營運，作為讓民眾了解並學習防火防災教育使用。臺東災害警覺教育館於 2014 年 4 月 10 日正式開始對外營運，位於臺東縣臺東市四維路二段 150 號，並計畫在 2016 年前完成館內的整體展示設施。

臺東災害警覺教育館共分有四層樓的展示區域，包含展示各大災害歷程，救援事蹟等的大廳，以及視聽簡報室、辦公接待服務室等。二樓展示廳中，設有電腦防災互動區、居家防火宣導區、液化石油氣及燃氣熱水器宣導區、爆竹煙火宣導區，以及緩降機操作區等。三樓展示廳共建置有災害通報展示區、防災宣導區、防溺及登山安全宣導區，以及救護訓練區等。四樓展示廳則設置濃煙體驗區，以及四樓物外的室內消防栓及滅火訓練區。

臺東災害警覺教育館之編制方面，設有館長一人，館長由臺東縣消防局災害預防科業務承辦科長兼任，館長之下分有管理員 2 人、解說服務志工團 10 人、以及負責設備解說操作與現場安全維護的臺東分隊人員。

2016 年 1 月 27 日，臺東縣消防局舉行臺東災害警覺教育館第二期新建工程動土典禮，預計 2016 年底完工。

## 參見

* 內政部消防署
* 花蓮縣消防局
* 消防員
* 消防車

## 資料來源

## 外部連結

* 臺東縣消防局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
* 臺東縣消防局的 Facebook 專頁
臺東縣發電廠列表

**臺東縣發電廠列表**為列出台灣台東縣境內所有正在運轉中或是已停機廢棄之發電機組，目前，臺東縣境內商轉中的發電廠除**卑南上圳水力發電廠**為聚電開發公司私營外，其餘發電廠皆由台灣電力公司進行運轉與維護。

## 商轉中

### 水力發電

### 火力發電

### 地熱

## 已停機 / 廢棄

### 水力發電

### 火力發電

### 地熱

### 核能發電

無

## 相關條目

* 台灣電力公司
* 臺灣發電廠列表
* 卑南上圳

## 資料來源
臺東縣私立公東高級工業職業學校

**臺東縣私立公東高級工業職業學校**（英語：Catholic St. Joseph Technical High School），簡稱:**公東高工**，是一所由天主教會白冷會傳教士創辦於臺東市的私立高級職業學校。

## 沿革

1957 年，天主教白冷會錫質平神父籌劃創校。

1958 年，奉中華民國教育部准許成立董事會。由於該校係天主教（羅馬公教會）在臺灣東部所設立之職業學校，因此議定校名為**臺東縣私立公東高級工業職業學校**。

1960 年，由瑞士建築師賈斯特斯・達辛登設計的公東教堂落成啟用；同年 9 月，奉當局准許立案登記，並設機工及傢具木工兩科。

1969 年，增設建築製圖科。

1970 年，增設機械製圖科。

1984 年，該校與香港柚木股份有限公司合作辦理木工科輪調式建教合作班。

1987 年，增設控制科。

1988 年，增設資訊科。

1990 年，增設室內空間設計科。

1993 年，與東區職業訓練中心合辦實用技能班，設有機械修護與組裝技術兩科。

1997 年，控制科改制為電機科。

1998 年，建築製圖科改制建築科。

2015 年，增設餐飲科，廢除機械加工科。

## 校歌

該校校歌作詞者為欒夔。

## 參考資料

## 外部連結

* 臺東縣私立公東高級工業職業學校 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
1. 白冷會介紹公東高工 SMB stellt die Handwerkerschule Taidong vor (1967)
2. 【台灣演義】台灣後山木工傳奇 公東高工 | Taiwan History
3. 【愛悅讀】公東的教堂 范毅舜
4. 總統參訪公東高工 肯定校方教學成果【央廣新聞】
5. 台灣最早引進 "師徒制" 的學校！台東 "公東高工" 職業學校享譽 "國際技能界" 52 年累積 70 面獎牌 沿襲師徒制精神傳承專業技藝｜記者 陳宥蓉 王俊欽
臺東縣私立東峰高級中學

**臺東縣私立東峰高級中學**為一所位於臺灣臺東縣臺東市已停辦的高級中學，全名為**財團法人臺灣省臺東縣私立東峰高級中學**，該校辦學期間以發展柔道運動為主，因此校舍另建有柔道館一座，於 1975 年 6 月因校務問題停招。

## 沿革

私立東峰高級中學由曾擔任臺灣地方自治史中，臺東縣議會第一位女副議長的鄭杜有妹所獨資創立，首任校長為杜俊元博士。該校於 1971 年 6 月創立，同年 7 月開始招生，首屆東峰高中招收 300 多名學生，並且該校以柔道運動作為教育發展重點，創立柔道校隊，首任校隊教練為宋彥雄，1971 年 11 月東峰高中承辦臺東縣全縣柔道錦標賽，1972 年 6 月 11 日東峯高中柔道館落成啟用，同時辦理全縣柔道比賽，校方原計畫邀請時任臺東縣長黃鏡峰一同剪綵落成典禮，後者婉拒參加剪綵典禮。

臺灣戒嚴時期省政府教育廳派任至臺東的駐區督學，曾邀請臺東縣東峰高中、育仁中學，以及公東高工三所私立學校校長，至臺東車站（舊站）前新東園旅社，私下表明可推薦該校為「績優私校」，以爭取獎勵或推薦領取師鐸獎，但書為必須私下回報校內可能的反動情資，後東峰高中以及公東高工校長不願配合離開旅社。1975 年 6 月東峰高中因校務問題停招解散。

## 歷任校長

## 現況

* * *

## 參見

* 臺東縣私立公東高級工業職業學校
* 國立臺東大學附屬體育高級中學
* 國立臺東高級中學
* 國立臺東專科學校

## 參考文獻
臺東縣立新生國民中學

**臺東縣立新生國民中學**，簡稱**新中**，是一所位於中華民國臺東縣臺東市的國民中學，創立於 1966 年，當時為「台東縣立台東第一初級中學」

## 歷史

本校於 1966 年創立，原稱「台東縣立台東第一初級中學」，其後改名「台東縣立台東初級中學」， 1968 年實施九國民義務教育，1968 年 9 月改制為「台東縣立新生國民中學」至今。

## 歷屆校長

1. 蔡清祥：1966 年 - 1977 年
2. 蔡芹能：1977 年 - 1986 年
3. 楊昭仁：1989 年 - 2000 年
4. 陳勝發：2001 年 - 2009 年
5. 賴亮禎：2010 年 - 2016 年
6. 林銘欽：2016 年 8 月 1 日至今

## 校友

* 饒慶鈴：現任臺東縣縣長
* 黃健庭：現任中國國民黨秘書長
* 陽岱鋼：知名棒球球員
* 陳俊秀：知名棒球球員
* 陽耀勳：知名棒球球員
* 楊傳廣：前任奧運國手
臺東縣立棒球場

**臺東棒球村**為一座位於臺東縣臺東市的棒球場，共包括第一棒球場及第二棒球場。球場距離臺東市區搭車約 10 分鐘可抵達，距離臺東車站更僅有 500 公尺，附近可供停車的車位相當多，交通非常便捷。

## 沿革

臺東棒球村共有第一棒球場與第二棒球場兩個棒球場地，是目前臺東縣最正式的棒球使用場地；在臺東棒球村完工啟用之前，台東地區的棒球比賽都在位於更生北路的台東縣立棒球場舉行。1994 年台東縣長陳建年指示籌建臺東縣運動公園，但因計劃未獲教育部同意，而改籌建臺東棒球村獲准。第二棒球場於 1999 年 5 月開始整地，2000 年 3 月動工，耗資 1 億 2 千萬元興建，於 2001 年 12 月 15 日落成啟用。第一棒球場於 2000 年 11 月 24 日發包施工，但因水電與土木工程分開發包，而其四公頃的基地有部分為農田水利用地，導致建造未能順利取得，承攬水電工程的包商擔心觸法而主動解約，因而導致工程落後，雖於 2003 年 7 月完工，但因驗收問題無法馬上落成啟用。最後在 2006 年 5 月 28 日正式啟用，總興建共耗資新臺幣 3.8 億元。

臺東縣副縣長陳金虎 2017 年 5 月 23 日親自拜訪中華職棒吳志揚會長，並在常務理事會上針對球場整建修繕計畫做簡報。吳志揚會長與球團代表對於台東縣積極爭取中職賽事表示高度肯定，也允諾在年底整建完成之後，將會安排場務代表前往台東棒球場實地評估籌辦例行賽事的可行性。另外也有球團代表提出，希望在球場夜間照明設備完工之後，能在啟用前先針對夜間照明舉辦測試賽，讓球場的功能性能更完整的呈現。

臺東棒球村已於 2018 年 4 月完成夜間照明設備之增設，自此之後台東第一棒球場已經可以進行夜間比賽。於是在台東棒球場舉行 2018 東岸聯盟 U18 棒球邀請賽冠軍賽，由新北市穀保家商對戰高雄市高苑工商，成為新設夜間照明後的首場比賽，讓台東鄉親第 1 次晚間到現場看棒球賽 。。臺東縣政府也為臺東棒球村第一棒球場更新球場內野圍網，LED 電子計分板，球場轉播室，及球員休息室等設施。

2022 年，中信兄弟評估台東球場的狀況；3 月 1 日，聯盟公布例行賽賽程，安排 5 月 24 日、25 日兩天在台東球場進行賽事，由中信兄弟擔任主隊對上樂天桃猿 (5/25 賽程因雨延賽)，也是繼 2008 年、相隔 14 年後再次有職棒賽事的安排。

## 特色

臺東棒球村有許多為球員設想周到的小設施，包括球員休息室附設沐浴間、室內牛棚及重量訓練室等，球場主看台正對臺東的小黃山及原住民的聖山都蘭山，視野遼闊，景色優美，雖然臺東偶有午後的雷陣雨，但不至於影響球賽的進行，總括來說，臺東棒球村是一座相當適宜進行比賽的場地。

## 球場資訊

* 座落地址：臺東縣臺東市興安路 525 號
* 觀眾席數：6,500 席
* 左外野：320 英呎
* 中外野：400 英呎
* 右外野：320 英呎
* 鄰近：臺東車站 地圖

## 重要歷程

* 中華職棒首戰：2006 年 5 月 28 日（誠泰 COBRAS4：1 兄弟象）
* 明星賽：無
* 季後賽：無
* 台灣大賽：無
* 國際比賽：無

## 交通資訊

* 自行前往：臺東縣臺東市興安路 525 號
* 臺鐵：臺東車站（南迴線、臺東線）
* 公車：臺東市區公車普悠瑪客運陸海空快捷路線棒球場站

## 外部連結

* 臺東棒球村在台灣棒球維基館上的資料（繁體中文）
* 中華職棒大聯盟全球資訊網 - 台東縣立棒球場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 資料來源
臺東縣立法委員選舉區

**臺東縣選舉區**，前稱**臺灣省第十四選舉區**，是中華民國立法委員選舉區，自 1989 年第一屆立法委員第六次增額選舉開始設置，1998 年更名，議席數為 1 席。

## 沿革

該選舉區自 1989 年立法委員選舉起設置，範圍包含臺灣省臺東縣全境，1998 年更名。該選區因人口較少，席位數始終維持在 1 席。

## 當選人名單

## 歷年大型選舉形勢

## 選舉紀錄

### 第一屆立法委員第六次增額選舉

（1989 年 12 月 2 日舉行）
選舉人數：待查 　投票率：待查

 

### 第二屆立法委員選舉

### 第三屆立法委員選舉

### 第四屆立法委員選舉

### 第五屆立法委員選舉

### 第六屆立法委員選舉

### 第七屆立法委員選舉

### 第七屆立法委員臺東縣補選

### 第八屆立法委員選舉

### 第九屆立法委員選舉

### 第十屆立法委員選舉

## 注釋

## 參考來源

### 資料庫

* 歷屆立法委員投票紀錄查詢，國立政治大學選舉研究中心
* 中選會選舉資料庫網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），中央選舉委員會

### 文獻資料
臺東縣立紅葉國民小學

**台東縣立紅葉國民小學**，簡稱**台東紅葉國小**，是位於台灣台東縣延平鄉紅葉村的一所小學，臨近台東紅葉溫泉，最為世人津津樂道的是其棒球代表隊曾經於 1968 年擊敗日本關西少棒明星隊，因而開啟台灣棒球史上的三級棒球時代。

## 簡史

台東紅葉國小最初為日治時期的**甲種教育所**，成立於 1928 年 8 月，1930 年 3 月改為**台東廳關山郡溫泉教育所**，1934 年 6 月再改為**台東廳關山郡紅葉谷教育所**。1945 年戰後，改稱**紅葉國民學校**。1952 年因學生日漸減少，改為**桃源國校紅葉分班**。1960 年重新獨立至今。

台東紅葉國小的學生主要來自原住民布農族紅葉部落。

## 歷任校長

1. 江木成：1946 年 3 月－1949 年 8 月（建校）
2. 邱和全：1949 年 9 月－1950 年 8 月
3. 李榮興：1950 年 9 月－1951 年 8 月
4. 高天良：1951 年 9 月－1952 年 8 月
5. 簡焦桐：1960 年 9 月－1963 年 8 月（重新獨立）
6. 林珠鵬：1963 年 9 月－1966 年 8 月
7. 胡學禮：1966 年 9 月－1978 年 9 月
8. 胡金松：1978 年 9 月－1980 年 9 月
9. 宋仕煊：1980 年 9 月－1983 年 8 月
10. 鍾文甲：1983 年 9 月－1989 年 9 月
11. 鄭玉妹：1990 年 4 月－1994 年 8 月
12. 張懷巍：1994 年 8 月－2000 年 8 月
13. 余賢德：2000 年 8 月－2008 年 8 月
14. 柳旭龍：2008 年 8 月－2012 年 8 月
15. 蔡清賢：2012 年 8 月－2016 年 8 月
16. 黃子誠：2016 年 8 月－迄今

## 相關條目

* 紅葉少棒隊
* 台東紅葉溫泉

## 參考資料

## 外部連結

* 台東紅葉國小
臺東縣立蘭嶼高級中學

**臺東縣立蘭嶼高級中學**，簡稱**蘭嶼高中**，為六年一貫的公立完全中學，位於臺東縣蘭嶼鄉椰油村，校址緊鄰饅頭岩，面積 4.3 公頃，是臺東縣轄內唯一在離島設立的中等學校，全校學生均享有公費。

## 校史

此校原名為**臺東縣立蘭嶼國民中學**，始建於 1969 年 8 月 1 日，初建時借用蘭嶼國小教室上課，直到同年底校舍完工，於 11 月 17 日遷至椰油村現址。首任校長為蕭雲淡，於 1970 年 3 月 1 日上任。1971 年起，學生開始享有公費待遇。1997 年 8 月 1 日改制為完全中學，改為現名，並開設建築餐飲管理學程。1999 年增設高中進修部。2018 年起推動轉型為「TAO 民族實驗教育高級中學」。

2019 年，蘭嶼高中與農委會林試所合作，在校園中設立「雅美 TAO 民族植物園」以保存當地瀕臨絕種與具文化價值的植物。

## 特色

該校目前的校園為 2007 年所改建，由建築師賈孝遠設計。校舍為達悟族傳統地下屋斜屋頂及卵石砌牆，兼具現代與民族風格。專科教室於 2014 年興建並於 2018 年完工，另外還設有實習工廠、活動中心、教職員宿舍與學生宿舍，並有安排達悟族傳統文化的課程。

## 參考資料
臺東縣縣長

**臺東縣縣長**為中華民國臺灣省臺東縣的最高行政首長，任期四年，連選得連任一次，現任縣長為中國國民黨籍的饒慶鈴。

## 歷任縣長

### 臺灣省政府指派

### 公民直選

## 參見

* 臺東縣
* 臺東縣政府
* 臺東廳長
* 臺東直隸州知州

## 註譯

## 外部連結

* 歷任縣長簡介 - 臺東縣政府 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺東縣政府 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺東縣蘭嶼鄉椰油國民小學

**臺東縣蘭嶼鄉椰油國民小學**，簡稱**椰油國小**，是臺灣臺東縣蘭嶼鄉的一所公立國民小學。椰油國小因校舍靠近海岸，周邊均設有防波的水泥護欄，2006 年全校共有 65 名學生，教職員工則共有 13 人。學生大多為達悟族人，且有相當比例為經濟弱勢的學生。

## 沿革

1947 年，椰油國小的前身**臺東縣蘭嶼國民學校椰油分班**建立，1955 年（一說 1957 年）改名「臺東縣蘭嶼國民學校椰油分校」。1963 年 8 月 1 日，該校獨立為**臺東縣椰油國民學校**，並於 1968 年九年國民教育實施時改為現名。2006 年，該校開始辦理台東縣原住民部落大學蘭嶼分校的業務。2012 年，天秤颱風在蘭嶼造成重大災情，該校校舍也遭到嚴重破壞。

## 文化展演

2006 年，該校成立表演達悟族傳統歌舞的「小飛魚文化展演隊」，在國內比賽中多次獲獎，2015 年曾至紐西蘭參訪交流，2018 年其故事被改編成電影《只有大海知道》。2019 年，小飛魚文化展演隊獲邀至波蘭新松奇參加第 27 屆國際兒童民俗藝術節（International Festival of Children's Folk Ensembles），經學生義賣、募款後方籌得旅費成行，並獲中華航空贊助其赴歐機票。開幕典禮中隊員不拿大會提供的五星旗，而是持自備的中華民國國旗進場。

## 圖集

* * * *

## 參考資料
臺東縣蘭嶼鄉蘭嶼國民小學

**臺東縣蘭嶼鄉蘭嶼國民小學**，簡稱**蘭嶼國小**，是位於臺灣臺東縣蘭嶼鄉的一所公立國民小學，其歷史可追溯至 1923 年建立的**紅頭蕃童教育所**。現時本校學生僅有約 30 人。

## 沿革

1923 年（大正 12 年）4 月 1 日，蘭嶼的第一所學校**紅頭蕃童教育所**成立，為蘭嶼國小的前身，由日本警察擔任授課老師，課程以簡單的日語為主，第一屆共有 14 名學生畢業（9 名男性與 5 名女性），初建時學生皆來自紅頭部落，後來漸有漁人部落與朗島部落的學生前來就讀，其中後者因距離較遠，平日宿於學校，且在 1932 年東清部落亦設有蕃童教育所後多轉往該校就讀。

1946 年（民國 35 年），本校改名為**台東縣紅頭國民學校**，次年復改名**台東縣蘭嶼國民學校**，由朱清輝擔任首任校長，並於椰油村成立分校，即椰油國小之前身。1963 年 9 月，椰油分校獨立建校。1968 年，因應九年國民教育實施，本校又改為現名。2000 年，本校由紅頭村內遷至位於八代灣、靠海的新校區。

## 圖集

* * * *

## 參考資料
臺東縣議員

**臺東縣議會**是中華民國臺灣省臺東縣的最高立法機關，位於臺東縣臺東市。目前為第 19 屆縣議會，自 2018 年 12 月 25 日就任，議長為中國國民黨籍的吳秀華，副議長中國國民黨籍的林琮翰。由於臺東縣原住民人口比例多，原住民議會代表席次相比其他縣市高出許多，將近快 45% 佔半數。

## 議員選區及本屆議員

臺東縣議會議員由公民直選產生，第二十屆臺東縣議員任期由 2022 年到 2026 年。

### 一般選區

### 原住民選區

## 政黨席次

## 相關條目

* 臺東縣
* 2014 年中華民國地方公職人員選舉
* 2018 年中華民國地方公職人員選舉

## 外部連結

* 台東縣議會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（中文）
* YouTube 上的臺東縣議會頻道
* YouTube 上的臺東縣議會公事中心頻道
臺東縣議員列表

**台東縣議員列表**能指出現任台東縣議員的人

## 議長

## 副議長

## 第一選區

* 饒慶鈴
* 田石雄
* 謝明珠
* 施向青
* 李建智
* 張國洲
* 黃秋
* 王非龍
* 賴嘉祥
* 陳顯興

## 第二選區

* 曾宏賢

## 第三選區

* 許進榮
* 張順貴

## 第四選區

* 張茂益
* 李振源
* 林惠就

## 第五選區

* 李錦慧

## 第六選區

* 洪玫璉
* 王清堅

## 第七選區

* 蔡義勇
* 江堅壽

## 第八選區

* 陳幸民
* 嚴亞美

## 第九選區

* 林富雄

## 第十選區

* 胡秋金

## 第十一選區

* 余忠義

## 第十二選區

* 宋賢一

## 第十三選區

* 朱連濟

## 第十四選區

* 江多利

## 相關連結

* 中選會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台東縣議會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺東縣議會

**臺東縣議會**是中華民國臺灣省臺東縣的最高立法機關，位於臺東縣臺東市。目前為第 19 屆縣議會，自 2018 年 12 月 25 日就任，議長為中國國民黨籍的吳秀華，副議長中國國民黨籍的林琮翰。由於臺東縣原住民人口比例多，原住民議會代表席次相比其他縣市高出許多，將近快 45% 佔半數。

## 議員選區及本屆議員

臺東縣議會議員由公民直選產生，第二十屆臺東縣議員任期由 2022 年到 2026 年。

### 一般選區

### 原住民選區

## 政黨席次

## 相關條目

* 臺東縣
* 2014 年中華民國地方公職人員選舉
* 2018 年中華民國地方公職人員選舉

## 外部連結

* 台東縣議會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（中文）
* YouTube 上的臺東縣議會頻道
* YouTube 上的臺東縣議會公事中心頻道
臺東縣選舉區

**臺東縣選舉區**，前稱**臺灣省第十四選舉區**，是中華民國立法委員選舉區，自 1989 年第一屆立法委員第六次增額選舉開始設置，1998 年更名，議席數為 1 席。

## 沿革

該選舉區自 1989 年立法委員選舉起設置，範圍包含臺灣省臺東縣全境，1998 年更名。該選區因人口較少，席位數始終維持在 1 席。

## 當選人名單

## 歷年大型選舉形勢

## 選舉紀錄

### 第一屆立法委員第六次增額選舉

（1989 年 12 月 2 日舉行）
選舉人數：待查 　投票率：待查

 

### 第二屆立法委員選舉

### 第三屆立法委員選舉

### 第四屆立法委員選舉

### 第五屆立法委員選舉

### 第六屆立法委員選舉

### 第七屆立法委員選舉

### 第七屆立法委員臺東縣補選

### 第八屆立法委員選舉

### 第九屆立法委員選舉

### 第十屆立法委員選舉

## 注釋

## 參考來源

### 資料庫

* 歷屆立法委員投票紀錄查詢，國立政治大學選舉研究中心
* 中選會選舉資料庫網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），中央選舉委員會

### 文獻資料
臺東縣金峰鄉立圖書館

**金峰鄉立圖書館**為位於臺東縣金峰鄉的公共圖書館，隸屬於金峰鄉公所。

## 參考資料

## 外部連結

* 臺東縣金峰鄉立圖書館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺東縣金峰鄉立圖書館的 Facebook 專頁
臺東縣長公館

**縣長公館**是位於台灣台東縣台東市的一座建築。縣長公館修建於 1915 年，曾是臺東廳廳長的官舍，戰後被國民政府接收，並繼續作為縣長公館使用。台東縣長公館是一座一層日式木質建築，為台東縣現存最完整的日式建築，被列入臺東縣文化資產。現在台東縣長公關被開放用來作為音樂分享會的場地。

## 參考資料

文化資產個案導覽
臺東縣長濱鄉立圖書館

**長濱圖書館**（阿美族語：Pinenengan to Codad no Kakacawan、英語：Changbin Library 或 Kakacawan Library），全名**長濱鄉立圖書館**，位於台灣台東縣長濱鄉長濱村的公共圖書館。當地族群除了以阿美族為大宗外，尚有西拉雅族、噶瑪蘭族、布農族、閩籍漢人與客家人等等；長濱圖書館為境內唯一的藝文交流中心，在文化活動推廣上的重要性不言而喻。

## 沿革

長濱鄉東臨太平洋，西倚海岸山脈，地勢背山面海，位於今臺灣台東縣的東北端，清代光緒朝推行「開山撫番」政策之前，長濱鄉多以阿美族組成的部落為主，長濱鄉中長濱村如石坑部落（Ciwkangan）、下田組部落（Takumi）與城子埔部落（Siyapo）等等皆為阿美族的勢力範圍；當地舊稱「加走灣（Kakacawan）」，也是自阿美族語「巡邏、瞭望」而來。

長濱村長期為長濱鄉行政中心，舉凡學校、公所等機關皆設立於此，與濱海公路台 11 線相去不遠，交通尚稱便利，故長濱圖書館亦選址於此。圖書館在民國 78 年（1989 年）3 月 1 日動工，民國 79 年（1990 年）10 月 5 日竣工，並於同月 30 日開館啟用。民國 94 年（2005 年）因外觀老舊，進行環境重整的整修工程，並於民國 95 年（2006 年）完工。

第 17 屆長濱鄉長潘淑芳鑑於鄉內圖書館舍老舊且照明晦暗，為提升更優質的閱讀環境，陸續向教育部、台東縣政府爭取經費，外加鄉公所部分自籌款項，在民國 107 年（2018 年）7 月 11 日閉館進行整修工程，翌年 4 月 9 日重新開館啟用，館內會議室、視聽室及兒童區等環境空間獲得大幅改善。

## 圖輯

* * * * *

## 空間

長濱圖書館為二層樓高的獨棟水泥建築，總面積約 261 平方公尺。

## 開放時間

長濱圖書館開館時間為星期二至星期六，時段分為上午時段 8 點至 12 點，下午時段 1 點至 5 點，中午閉館一小時。星期日、星期一以及其他國定例假日皆休館。

## 相關條目

* 臺東縣公共圖書館列表
* 阿美族
* 長濱國小
* 書粥

## 參考資料

## 外部連結

* 長濱鄉立圖書館的 Facebook 專頁
臺東縣關山鎮立圖書館

**關山鎮**（郡群布農語：Kinalaungan，阿美語：Takofan，臺灣客家語四縣腔：guanˊ sanˊ ziinˋ，臺灣話：Koan-san-tìn），舊稱「里壟」，後稱「關山」，得名自大關山，位於臺灣臺東縣北部。鎮內人口約有 8 千餘人，是全國人口最少且唯一少於 1 萬人的鎮。

周邊鄉鎮方面，西隔為海端鄉，北接池上鄉，東臨東河鄉，南接鹿野鄉。相對位置為地處花東縱谷平原南段，境內有卑南溪流過，介於中央山脈與海岸山脈之間，氣候屬熱帶季風氣候，年雨量 2,000 公釐，平均溫度 23.7 度。

## 歷史

清朝初期，平埔原住民（主要為大武壠族）已進入關山開墾。之後阿美族也在關山聚居和建社。漢人則在清朝光緒晚期開始移入開墾。臺灣日治時期則臺灣總督府移入客家族群開墾東部地區主要為鳳林一帶，其它則散居在在關山或大範圍東部地區。

關山鎮原名為「里壠」(閩南語：Lí-lāng)，起源於阿美語，指當地多「紅蟲」之故。

1920 年（大正 9 年）設里壠區役場，之後開闢關山警備道，以其位於大關山之下，改名為關山。

1946 年國民政府設治關山鄉，之後改設里壠鎮，1954 年再改名為關山鎮。

## 地理

### 概論

關山鎮境內有卑南溪，東西分別為海岸山脈及中央山脈，屬於臺東縱谷平原的一部分，與池上鄉及鹿野鄉同樣為通谷地形，地勢平坦適合農業發展。整體而言關山鎮地區的地勢比池上鄉地區的海拔高度較低，也較不潮濕。

### 人口

根據臺東縣關山戶政事務所及內政部戶政司統計，2022 年底關山鎮戶數約 3.2 千戶，人口約 8.2 千人，為全臺灣人口最少且唯一未滿 1 萬人的鎮。鎮內人口最多與最少的里分別是德高里與電光里，2022 年底兩里人口分別為 1,843 人與 581 人。

二戰後初期的關山鎮人口 5,168 人，且逐漸成長直到在 1968 年達到 16,221 人的最巔峰值，但此後開始減少，並在 2007 年 10 月跌破 1 萬人。

## 政治

### 歷任首長

### 鎮政組織

關山鎮公所是關山鎮最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為鎮自治的行政機關，同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項，關山鎮的自治監督機關為臺東縣政府。鎮長由全體鎮民直接選舉產生，任期為四年，可連選連任一次。關山鎮公所並置鎮政會議，為鎮政最高決策機構，在鎮長之下，設有 5 課 2 室等 7 個內部單位及 6 個附屬機關。

關山鎮民代表會是關山鎮的最高民意機關，代表關山鎮全體鎮民立法和監察鎮政。鎮民代表由公民直選選出，任期為四年，可連選連任。關山鎮民代表會共有 7 位鎮民代表，分別為第一選區 3 席鎮民代表、第二選區 1 席鎮民代表、第三選區 1 席鎮民代表、第四選區 2 席平地原住民鎮民代表，主席、副主席由 7 位鎮民代表互選產生。

### 行政區

關山鎮的行政區劃轄有里壠里、中福里、新福里、電光里、德高里、豐泉里、月眉里等 7 個里，共計 135 鄰。

## 次生活圈中心

### 關山地區

《東部區域計畫》內，關山為**關山次生活圈的生活圈中心**，影響範圍擴及關山鎮、池上鄉、海端鄉等三鄉鎮。現今行政機關也以關山為中心作業，稱為「關山地區」，影響區域除了關山、池上、海端，更達鹿野、延平等鄉，如關山分局、關山分隊、關山地政、關山戶政，又有關山慈濟醫院的設立，關山鎮區域性醫療機能更加充實。
2016 年開始，關山有豐富便利的生活機能。全聯福利中心、遠傳門市、鮮茶道、政利超市、農會超市、7-11、全家便利商店、金玉堂文具店、中華電信營業處所、台電關山服務所、中油、關山便當、關山小鎮市集、慈濟醫院關山分院。

### 行政變革

里壠成為關山地方行政中心的歷史首見於 1915 年，以里壠為中心架設電網警備線及警用電話線，同年即設立「里壠支廳」管轄。1920 年裡壠支廳併入臺東支廳，1923 年裡壠支廳再度設置，轄有鹿野、里壠、新開園三區，1937 年裡壠支廳改為關山郡，里壠庄改稱關山庄，關山郡包含了現今臺東縣的池上鄉、關山鎮、海端鄉、鹿野鄉、延平鄉等五個行政區，關山是這五個行政區的**核心市街**。

戰後 1946 年 1 月 25 日為臺東縣關山區關山鄉，初期關山區轄有三鄉，即關山鄉、池上鄉、鹿野鄉。同年 4 月與新港鄉改制改名為里壠鎮與成功鎮，關山區管轄區域新增二鄉，共轄一鎮四鄉。

1947 年關山區署裁撤，1949 成立東峰區，區署設於里壠鎮原關山區署所在地，轄有海端、金山、延平、達仁、蘭嶼五鄉，里壠再度**成為跨區域性的行政中心**。1951 年東峰區裁撤，里壠的行政功能僅及鎮內。1954 年裡壠鎮改名關山鎮至今。

### 發展歷程

里壠市街在日治時期快速發展，由於是關山地方的行政、警備中心，職警員及其眷屬帶動了消費、文化、教育的發展，使里壠成為縱谷南段重要的中心。在交通方面，里壠有鐵路車站及公路客運站的建設，也是來往山地部落的重要關口。產業上，日治時期有製糖、製腦、咖啡、紙漿產業，戰後有農墾、木業、紙業、香茅產業。產業帶來了移民，里壠市街也隨人口增加受益。關山市區位於玉里及臺東兩市街之間，又是臺 20 線的終點，與成功鎮之間有一海岸山脈之隔，也使關山有著地理上的獨立性。

## 交通

### 鐵路

**臺灣鐵路管理局**

* 臺東線：海端車站 - 關山車站

### 公路

* 台 9 線（花東公路）
* 台 20 線（南部橫貫公路）
* 縣道 197 號

## 教育

### 高級中等學校

* 國立關山高級工商職業學校

### 國民中學

* 臺東縣立關山國民中學

### 國民小學

* 臺東縣關山鎮關山國民小學
* 臺東縣關山鎮電光國民小學【電光里】
* 臺東縣關山鎮月眉國民小學【月眉里】
* 臺東縣關山鎮德高國民小學【德高里】

### 圖書館

* 臺東縣關山鎮立圖書館隸屬於關山鎮公所。

## 旅遊

* 關山舊車站
* 關山天后宮
* 南山寺
* 嘉賓旅社
* 關山八景
* 關山親水公園
* 關山環鎮自行車道
* 關山中華大戲院
* 懷恩園區
* 關山稻田造景
* 關山台 9 線花海

## 特產

* 小米
* 香水檸檬
* 愛玉子
* 香丁
* 稻米
* 源昌關山便當
* 花生糖
* 關山臭豆腐
* 關山肉圓
* 香港良記燒臘店

## 出身人物

* 張維亞：中華民國陸軍少將。
* 羅賢哲：中華民國陸軍少將、共諜。
* 曾淑勤：女歌手。
* 龔照勝：曾任臺灣糖業股份有限公司董事長、行政院金融監督管理委員會首任主任委員。

## 注釋

## 參考資料

## 外部連結

* 關山鎮公所
* 微笑台灣：台東關山，念念不忘的客家滋味
* 關點工作室：台東關山 x 在地旅遊資訊平台
臺東縣鹿野鄉公所

**鹿野鄉**（阿美語：Parayabay，日語：Shikano，臺灣話：Lo̍k-iá-hiong，客家話：Lu̍k-yâ-hiông，四縣腔客拼：Luk Iaˊ Hiongˊ）位於臺灣臺東縣中部，北臨關山鎮，西北鄰海端鄉，東鄰東河鄉，西及南接延平鄉。全鄉從事農業的人口約佔七成左右，是一個典型的農業鄉鎮。

## 歷史沿革

鹿野於清領時期屬於廣鄉轄區，日治時期改為臺東廳關山郡鹿野庄，戰後改制成立「鹿野鄉」，惟原屬雷公火的上野、中野、下野合併為鸞山村劃歸延平鄉。鹿野地名之由來有二，一說此地昔日為荒野之地，時有群鹿棲息其間，故稱為「鹿野」；另一說法，日治時期，日本人於此區設置移民村，因招募新潟縣鹿野農民移住，日人遂將原地名鹿寮改為鹿野，故戰後設鄉時沿用為鄉名。從臺東市經省道臺 9 線往北行，經過狹窄的初鹿通谷，再過鹿野溪，眼前一片原野，這裡係清領時期臺東知州胡傳所稱的「臺東第一大平原」，這裡就是現代桃花源－「鹿野」，鹿野曾經是群鹿奔馳，高砂族出草的獵場，也曾經是日本人認為最佳居住環境的所在，更是西部移民心目中的二次移民天堂，而現在則是退休公教人員定居的最佳選擇，同時也是國內休閒旅遊的重鎮。

## 人口

根據臺東縣關山戶政事務所統計，2022 年底鹿野鄉戶數約 3 千戶，人口約 7.3 千人，鄉內人口最多與最少的村分別是永安村與瑞和村，2022 年底兩村人口分別為 1,557 人與 697 人。各族群分布佔比分別為閩南人佔 40%，客家人佔 30%，平地原住民佔 20%，其他佔 10%，族群多樣且各具文化特色。

## 政治

### 歷任首長

### 鄉政組織

**鹿野鄉公所**是鹿野鄉最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為鄉自治的行政機關，同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項，鹿野鄉的自治監督機關為臺東縣政府。鄉長由全體鄉民直接選舉產生，任期為四年，可連選連任一次。鹿野鄉公所並置鄉政會議，為鄉政最高決策機構，在鄉長之下，設有 5 課 2 室等 7 個內部單位及 2 個附屬機關。

**鹿野鄉民代表會**是鹿野鄉的最高民意機關，代表鹿野鄉全體鄉民立法和監察鄉政。鄉民代表由公民直選選出，任期為四年，可連選連任。鹿野鄉民代表會共有 7 位鄉民代表，分別為第一選區 3 席鄉民代表、第二選區 2 席鄉民代表、第三選區 2 席平地原住民鄉民代表，主席、副主席由 7 位鄉民代表互選產生。

### 行政區

鹿野鄉的行政區劃轄有龍田村、瑞豐村、永安村、瑞和村、瑞隆村、鹿野村、瑞源村等 7 個村。

## 教育

### 國民中學

* 臺東縣立鹿野國民中學
* 臺東縣立瑞源國民中學

### 國民小學

* 臺東縣鹿野鄉鹿野國民小學
* 臺東縣鹿野鄉永安國民小學
* 臺東縣鹿野鄉瑞源國民小學
* 臺東縣鹿野鄉瑞豐國民小學
* 臺東縣鹿野鄉龍田國民小學

## 交通

* 台 9 線（花東公路）
* 縣道 197 號：關山鎮－鹿野鄉－延平鄉

鹿野位於花東縱谷平原上，交通上主要有臺鐵臺東線及省道臺 9 線貫穿其中。

### 鐵路

**臺灣鐵路管理局**

* 臺東線：瑞和車站 - 瑞源車站 - 鹿野車站

### 公車客運

* 東台灣客運
* 興東客運

## 旅遊

* 武陵綠色隧道
* 新良濕地
* 二層坪水橋
* 龍田崑慈堂
* 寶華山慈惠堂
* 鹿野高台

2011 年起每年夏季在鹿野鄉舉辦「臺灣國際熱氣球嘉年華」

## 特產

* 福鹿茶
* 紅烏龍
* 紅甘蔗
* 鳳梨
* 火龍果
* 枇杷
* 香蕉
* 釋迦
* 鳳梨釋迦
* 水果玉米
* 蘿蔔

## 參考資料

## 外部連結

* 鹿野鄉公所（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* YouTube 上的【臺灣，你好！】沙發環島空拍鷹眼系列 - 2015/7/23 臺東鹿野高臺 卷一
臺東美術館

**臺東美術館**（英語：Taitung Art Museum）位於臺灣臺東縣臺東市區中，為全臺第一座縣級美術館，其又有**東美館**之稱呼，目前由臺東縣政府文化處管理。

## 沿革

臺東美術館最早是臺東縣政府為配合行政院之落實文化的理想化，以及文化藝術發展瓶頸，而推動建構一座美術藝術園區。自 2002 年起，縣政府即開始進行設館的相關籌備事宜，並規劃將原為臺東市第 2 公墓的用地，因臺東市都市計畫而將原第 2 公墓遷葬後，原地規劃為公共設施用地，總面積共 3.96 公頃，名為第 15 號兒童公園用地來做為臺東美術館之用地。

臺東美術館共分為一、二期館舍建築物，而一館由日本象設計集團所設計。其中，一期館舍於 2007 年 12 月 15 日興建完工並開放營運。主要功能為展示與典藏，包含山歌及海舞兩個展廳，並設有展示庭園、雕塑中庭、行政區、會議室及典藏室。

二期館舍則規劃為藝術美學中心，於 2005 年 2 月開始對外招標，然而連續開標 8 次均無人投標，最終由鍾昇遠建築師事務所得標，並開始進行建築設計，設計期間更獲得中華民國不動產協進會國家卓越建設獎。施工方面由上勤營造有限公司負責，設計時程為 2008 年 1 月至 2008 年 6 月，工程時程為 2008 年 9 月至 2009 年 8 月，總二期興建費用新臺幣 8134 萬元，基地面積 41200 平方公尺，建築面積 1200.44 平方公尺，總樓地板面積：1662.63 平方公尺。全園區正式揭牌營運日期為 2009 年 11 月 7 日。

## 展館設施

* 一館：兩座展廳（『海』廳、『舞』廳）、行政區、會議室及典藏室。
* 二館：大、小文創教室 (工坊)、縣民藝廊、藝術主題餐廳、會議、藝術家休息區、戶外展示以及休閒空間。

## 組織架構

* 臺東美術館由臺東縣政府文化處視覺藝術科管理，設有科長一名及科員數名。

## 交通資訊

* 自駕：臺東市浙江路 350 號
* 公車：搭乘臺東市區公車，觀光循環線 ，在「臺東美術館」站下車。

## 其他圖集

* * * *

## 參見

* 台東市
* 台東縣政府

### 其他縣市美術館

* 臺北市立美術館
* 高雄市立美術館
* 國立臺灣美術館
* 新北市立美術館（籌設中）
* 桃園市立美術館（興建中）
* 臺南市美術館
* 彰化縣立美術館
* 嘉義市立美術館
* 屏東美術館
* 台灣博物館列表

## 資料來源

## 外部連結

* 臺東美術館 官方網站
臺東脈葉蘭

**臺東脈葉蘭**（學名：_**Nervilia taitoensis**_）為蘭科脈葉蘭屬下的一個種。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
臺東舊火車站

**臺東舊站**（廢除前名為**臺東車站**）位於台灣臺東縣臺東市，原臺灣鐵路管理局臺東線的終點，2001 年 5 月 31 日廢止後由臺東新站取代本站地位。

## 歷史

* 1922 年 4 月 20 日：設「臺東驛」（日語：臺東驛／たいとうえき _Taitō eki_ ?）。
* 2001 年 6 月 1 日：廢止。
* 2003 年轉型為台東鐵道藝術村，臺東舊站之站房外牆拆除。
* 2015 年 6 月 19 日：設立臺東轉運站。

## 車站概要

臺東舊站現轉型為**台東鐵道藝術村**，為臺東市的旅遊景點之一，實際運作的鐵道藝術村，在鼎東客運舊站後方，而臺東舊站未有完善規劃，原有展示的模型荒廢，間接造成遊客大量減少。

舊站原候車室改裝成旅遊諮詢服務中心，成效不彰，成立不到三個月即裁撤。2015 年 6 月，改建為臺東轉運站，整合台東市所有公車路線並設有七個搭車月台。

## 車站構造

* 岸式月台、島式月台各一座
* 電子編組桿
* 轉車台
* 旅遊服務中心

## 利用狀況

* 已廢止，原一等站，台鐵車站編號為 **001** 停用。
* 現改建為台東轉運站。
* 現有 3 輛 DR2050 型展示其中。

## 車站周邊

* 鐵花村
* 台東縣原住民文化創意產業聚落
* 中央市場
* 臺東觀光夜市
* 國立臺東大學臺東校區
* 國立臺東高級中學
* 鯉魚山
* 台東縣政府
* 臺東市公所
* 臺東市戶政事務所
* 臺東縣政府文化處
* 國立臺東大學附設實驗國民小學
* 台東縣體育場
* 臺東縣警察局臺東分局
* 台東農業改良場
* 中華郵政台東中山路郵局 (台東 4 支)
* 中油中山路站
* 全聯福利中心台東中山店
* 星巴克新生店
* 台東桂田喜來登酒店
* 家樂福台東店
* 肯德基台東新生店
* 麥當勞台東農會店
* 秀泰生活台東店
* 寶雅生活館台東中華店
* 台東大學東部生物經濟中心先導工廠
* 警察局台東中興派出所
* 鼎東客運總站
* 台東南豐鐵花棧
* 台東旅人驛站
* 鮪魚家族飯店台東館
* ABC MART
* GAYA HOTEL 潮度假酒店
* 東東市

## 相片集

* * * * * * *

## 其他

因本站已廢止，已無鐵路連接至本站，如要到此站旅遊可由以下方式到達：

* 臺東縣市區公車（普悠瑪客運）
  * 市區觀光循環線
  * 陸海空快線（部分班次）
* 興東客運
* 東台灣客運

## 關聯條目

* 嘉義鐵道藝術村
* 臺東轉運站
* 臺東車站

## 註釋

## 參考資料

## 鄰近車站

## 外部連結

* 裁撤小站巡禮 台東舊站
* 台東鐵道藝術村 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台東舊站、台東新站、台東車站？（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺東航空站

**臺東機場**（卑南語：Hikoclyo I Valangaw，阿美語：No I Pusungay A Kaeferan，排灣語：Ljalevavanan Ta Hikuki I Valangaw A Hikuziyw，IATA 代碼：TTT；ICAO 代碼：RCFN），為一座位於臺灣臺東縣臺東市豐年里的軍民合用機場，一般俗稱為「**豐年機場**」，民用部分的管轄單位為中華民國交通部民用航空局**臺東航空站**，為東部空中交通的樞紐。此外，臺東市區東北方另有一座軍用機場，名為「空軍志航基地」（紀念中國抗日戰爭名將高志航），由中華民國空軍管理。

## 歷史

* 1981 年 10 月 1 日：成立臺東航空站。
* 1990 年 7 月：兼管蘭嶼機場與綠島機場。
* 2001 年 6 月 1 日：升格為乙種航空站。
* 2001 年 9 月 1 日：為配合中華民國政府產業東移政策及發展觀光人潮之需求，自當日起於現址左側擴建二層之鋼骨結構建築與既有候機室銜接，擴增航站面積 2,040 平方公尺。
* 2004 年 1 月 5 日：啟用擴增後之新航站。本航站面積為 5,182 平方公尺，可容納每小時 345 人次，年運量 86 萬人次。
* 2009 年 1 月 1 日：2009 紅葉盃青少年棒球國際邀請賽，比賽於臺東舉行，本次比賽日本方面為避免交通上舟車勞頓，特別規劃東京周邊 6 支球隊共同申請包機由東京成田機場直飛臺東機場航班。日本航空以波音 767 機型飛機飛航，搭載約 220 名乘客，於當日下午 4：05 降落；此為臺東機場歷來降落之最大型客機，亦是首次有外國籍航空降落臺東。
* 2017 年 7 月 14 日：華信航空臺東至香港包機首航。
* 2018 年 3 月 28 日：配合原住民族語言發展法，增設卑南語、阿美語、排灣語標示牌。
* 2018 年 9 月 24 日：陸軍決定在台東豐年機場興建陸軍航空指揮部基地，可供各型直昇機的進駐。2019 年起至 2023 年止，共編 9 億 3,363.2 萬元，進行陸航豐年基地設施新建工程。
* *

### 戶外靜態保存機材

**2010 年 7 月起公開展示於航站大樓外西南側**

* 原台灣航空 Britten Norman Trislander B-11112 三引擎螺旋槳客機
* 原綠島機場 E-One P-150 Titan 4×4 消防車
* *

## 營運統計

### 客貨航班流量

## 航空公司與航點

### 國內航線

國內航線由立榮航空、華信航空及德安航空營運台北松山、綠島及蘭嶼共 3 條航線，以 ATR72-600、A321 及 DHC6-400 機型等執飛。

#### 特殊航班─週末系列行程

## 公車資訊

## 參考文獻

* 臺閩地區民航運輸各機場營運量－按機場分（月資料，當月及累月） (PDF). 交通部民用航空局. 2015-07-23 [2015-08-18]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2015-09-23）.
* 臺閩地區民航運輸各機場營運量－按機場分（月資料，當月及累月） (PDF). 交通部民用航空局. 2016-09-23 [2016-10-13]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2016-10-13）.

## 外部連結

* 臺東航空站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）（日語）