zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
船帆座AH

**船帆座 AH** 是在船帆座的一顆黃白色調單星。它的平均視星等為 5.70 等，這使得必須在良好的觀測條件下，才能用裸眼隱約看到它。從它的週年視差 1.217 mas 估計，它的距離大約是 2,700 光年。它正以每秒 +26 公里的日心徑向速度朝向地球移動。

它是顆光譜類型為 F7Ib-II 的亮巨星 / 超巨星 ，年齡大約 5,000 萬年，投影轉動速度為每秒 10 公里。它的質量為 7 太陽質量，來自有效溫度 6,102K 的光球亮度是太陽的 930 倍。

這顆經典造父變星的視星等範圍從 5.50 至 5.89 等，週期超過 4.227171 天。它的第一泛音脈動有 6.04 天的基本週期。

## 參考資料
船帆座FZ

**船帆座 FZ**，又名 **CD-46 4810**，**HD 77140**、**SAO 220717**、**HR 3588**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 5.18，位於銀經 267.71，銀緯 - 0.9，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 55m 28.5s，赤緯 - 46° -0.9′ 50″。

## 參考文獻
船帆座GU

**船帆座 GU**，又名 **CP-52 1484**，**HD 71935**、**SAO 236002**、**HR 3350**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 5.09，位於銀經 269.26，銀緯 - 8.44，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 24m 52s，赤緯 - 52° -8.44′ 27″。

## 參考文獻
船帆座GX

**船帆座 GX**，又名 **CD-44 5206**，**HD 79186**、**SAO 220928**、**HR 3654**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 5，位於銀經 267.36，銀緯 2.25，其 B1900.0 坐標為赤經 9h 7m 26.6s，赤緯 - 44° 2.25′ 31″。

## 參考文獻
船帆座GY

**船帆座 GY**，又名 **CD-50 4990**，**HD 89273**、**SAO 237858**、**HR 4045**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 6.3，位於銀經 279.8，銀緯 4.58，其 B1900.0 坐標為赤經 10h 12m 46.2s，赤緯 - 50° 4.58′ 21″。

## 參考文獻
船帆座GZ

**船帆座 GZ**，又名 **CP-54 3474**，**HD 89682**、**SAO 237916**、**HR 4063**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 4.57，位於銀經 282.28，銀緯 1.64，其 B1900.0 坐標為赤經 10h 15m 51.2s，赤緯 - 54° 1.64′ 37″。

## 參考文獻
船帆座HV

**船帆座 HV**，又名 **CD-50 3417**，**HD 73340**、**SAO 236110**、**HR 3413**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 5.8，位於銀經 268.27，銀緯 - 6.18，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 32m 52.8s，赤緯 - 50° -6.18′ 21″。

## 參考文獻
船帆座HW

**船帆座 HW**，又名 **CP-53 1796**，**HD 74071**、**SAO 236151**、**HR 3440**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 5.48，位於銀經 270.59，銀緯 - 7.22，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 36m 34.9s，赤緯 - 53° -7.22′ 10″。

## 參考文獻
船帆座HX

**船帆座 HX**，又名 **CD-47 4251**，**HD 74455**、**SAO 220313**、**HR 3462**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 5.51，位於銀經 266.6，銀緯 - 3.61，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 39m 2s，赤緯 - 47° -3.61′ 24″。

## 參考文獻
船帆座HY

**船帆座 HY**，又名 **CP-52 1607**，**HD 74560**、**SAO 236205**、**HR 3467**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 4.86，位於銀經 270.6，銀緯 - 6.66，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 39m 33.3s，赤緯 - 52° -6.66′ 17″。

## 參考文獻
船帆座HZ

**船帆座 HZ**，又名 **CD-38 4925**，**HD 75654**、**SAO 199682**、**HR 3517**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 6.39，位於銀經 260.46，銀緯 3.05，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 46m 5.8s，赤緯 - 38° 3.05′ 12″。

## 參考文獻
船帆座IM

**船帆座 IM**，又名 **CD-48 4831**，**HD 83368**、**SAO 221339**、**HR 3831**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 6.17，位於銀經 273.18，銀緯 2.52，其 B1900.0 坐標為赤經 9h 32m 47.7s，赤緯 - 48° 2.52′ 8″。

## 參考文獻
船帆座IP

**船帆座 IP**，又名 **CD-50 4420**，**HD 84400**、**SAO 237260**、**HR 3872**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 6.15，位於銀經 275.67，銀緯 1.41，其 B1900.0 坐標為赤經 9h 39m 54s，赤緯 - 50° 1.41′ 11″。

## 參考文獻
船帆座IS

**船帆座 IS**，又名 **CD-47 3653**，**HD 68324**、**SAO 219515**、**HR 3213**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 5.23，位於銀經 263.33，銀緯 - 7.98，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 6m 40.7s，赤緯 - 47° -7.98′ 31″。

## 參考文獻
船帆座IU

**船帆座 IU**，又名 **CD-42 4875**，**HD 77320**、**SAO 220738**、**HR 3593**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 6.07，位於銀經 264.82，銀緯 1.96，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 56m 43.6s，赤緯 - 42° 1.96′ 58″。

## 參考文獻
船帆座IV

**船帆座 IV**，又名 **CP-52 2980**，**HD 86466**、**SAO 237526**、**HR 3941**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 6.12，位於銀經 278.2，銀緯 1.66，其 B1900.0 坐標為赤經 9h 53m 33.4s，赤緯 - 52° 1.66′ 45″。

## 參考文獻
船帆座IW

**船帆座 IW**，又名 **CD-50 5534**，**HD 94985**、**SAO 238622**、**HR 4274**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 5.91，位於銀經 285.14，銀緯 8.11，其 B1900.0 坐標為赤經 10h 52m 46.2s，赤緯 - 50° 8.11′ 51″。

## 參考文獻
船帆座IY

**船帆座 IY**，又名 **CD-44 4951**，**HD 76566**、**SAO 220664**、**HR 3562**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 6.26，位於銀經 265.64，銀緯 0.05，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 51m 48.5s，赤緯 - 44° 0.05′ 33″。

## 參考文獻
船帆座IZ

**船帆座 IZ**，又名 **CD-41 4720**，**HD 77475**、**SAO 220760**、**HR 3600**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 5.55，位於銀經 263.95，銀緯 2.96，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 57m 37.9s，赤緯 - 41° 28′ 18″。

## 參考文獻
船帆座KL

**船帆座 KL**，又名 **CD-43 5041**，**HD 79416**、**SAO 220952**、**HR 3661**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 5.57，位於銀經 266.63，銀緯 3.3，其 B1900.0 坐標為赤經 9h 8m 48.5s，赤緯 - 43° 3.3′ 7″。

## 參考文獻
船帆座KQ

**船帆座 KQ**，又名 **CD-41 6220**，**HD 94660**、**SAO 222422**、**HR 4263**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 6.11，位於銀經 280.98，銀緯 15.6，其 B1900.0 坐標為赤經 10h 50m 28.8s，赤緯 - 41° 15.6′ 5″。

## 參考文獻
船帆座KT

**船帆座 KT**，又名 **CP-52 1605**，**HD 74535**、**SAO 236202**、**HR 3466**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 5.52，位於銀經 270.58，銀緯 - 6.67，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 39m 26.9s，赤緯 - 52° -6.67′ 28″。

## 參考文獻
船帆座N

**船帆座 N**，又名 **CP-56 2270**，**HD 82668**、**SAO 237067**、**HR 3803**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 3.13，位於銀經 278.21，銀緯 - 4.11，其 B1900.0 坐標為赤經 9h 28m 10.9s，赤緯 - 56° -4.11′ 35″。

## 參考文獻
船帆座P

**海山增一**是船帆座中的一個三星系統。由依巴谷衛星測量得到的距地球的距離為 87.5 光年，26.8 秒差距 它在夜空中肉眼可見，視星等達到 3.83。

它的主要組成部分是一組聯星，軌道周期為 10.21 天。聯星由兩顆 F 型主序星組成，一顆次巨星和一顆主序星 。 除此之外還有一顆白色 A 型主序星作為伴星，視星等為 5.76。它距離聯星 0.361 角秒，軌道周期為 16.651 年。

## 參考文獻
船帆座R

**船帆座 R**，又名 **CD-51 4471**，**HD 87816**、**SAO 237690**、**HR 3978**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 6.52，位於銀經 279.02，銀緯 2.84，其 B1900.0 坐標為赤經 10h 2m 23s，赤緯 - 51° 2.84′ 4″。

## 參考文獻
船帆座V382

**船帆座 V382**（**V382 Velorum**）是一顆位於船帆座的新星，1999 年爆發。爆發時最亮視星等為 2.6。由巴西的一位天文愛好者首先報告發現。

## 天球坐標

* 赤經：10h 44m 49s.5
* 赤緯：-52° 25' 35"

## 外部連結

* https://web.archive.org/web/20060517025834/http://institutocopernico.org/cartas/v382velb.gif
* https://web.archive.org/web/20050915104557/http://www.tsm.toyama.toyama.jp/curators/aroom/var/nova/1990.htm
船帆座X

**船帆座 X** 是一個強大的電波脈衝源，也與一個很強的 100MeVγ 射線源有關聯，並且還是烏呼魯衛星的一個較弱的 X 射線源，4U 0833-45。
它是獨立的，不可以和食聯星的船帆座 X-1，也稱為 4U 0900-40 和超巨星 HD 77581，混淆在一起。

兩個天體都有高度的本質性質，和受到廣泛的研究。

## 相關條目

船帆座脈衝星
船帆座X-1

**船帆座 X-1** 是脈動的食高質量 X 射線聯星系統，與烏呼魯衛星的 4U 0900-40X 射線源和 HD 77581 的超巨星相關聯。中子星的 X 射線發射是來自超巨星伴星的恆星風物質被吸積和捕獲所產生的。船帆座 X-1 是被偵測到的高質量 X 射線聯星 (HMXB) 的原型。

這個系統的軌道週期是 8.964 天，其間中子星環繞 HD 77581 被食的時間大約是 2 天。 
中子星自轉的週期大約是 283 秒，並發出強烈的 X 射線脈衝。估計這顆中子星的質量至少有 (1.88+/−0.13) 太陽質量。

## 特性

長期監測顯示自轉週期有少量的隨機增加，並且隨著時間有類似於一種隨機遊走的減少。吸積的物質造成自轉週期的隨機變化。

## 註解

船帆座 X-1 不能與孤立的無線電波霎混為一談，船帆座 X，是一種非常不同的天體。
船帆座 X 是很強的 100MeVγ 射線源，它對應於烏呼魯衛星一個較弱的 X 射線源，4U 0833-45。

## 參考資料

## 相關條目

* 高質量 X 射線聯星
* X 射線波霎列表
* X 射線聯星

## 外部連結

* Spin frequency history of Vela X-1 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
船帆座a

**HD 75063**，即**船帆座 a**（a Velorum），又名 **CD-45 4517**，**SAO 220422**、**HR 3487**，是一顆船帆座的恆星，視星等為 3.91，位於銀經 265.38，銀緯 - 1.84，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 42m 38.2s，赤緯 - 45° -1.84′ 32″。

## 參考文獻
船帆座b

**HD 74180**，即**船帆座 b**（b Velorum），又名 **CD-46 4438**，**SAO 220265**、**HR 3445**，是一顆船帆座的恆星，視星等為 3.84，位於銀經 265.28，銀緯 - 2.95，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 37m 18.4s，赤緯 - 46° -2.95′ 34″。

## 參考文獻
船帆座c

**HD 78004**，即**船帆座 c**（c Velorum），又名 **CD-46 4883**，**SAO 220803**、**HR 3614**，是一顆船帆座的恆星，視星等為 3.75，位於銀經 268.2，銀緯 - 0.14，其 B1900.0 坐標為赤經 9h 0m 42.3s，赤緯 - 46° -0.14′ 58″。

## 參考文獻
船帆座o

**船帆座 o**，又名 **CP-52 1583**，**HD 74195**、**SAO 236164**、**HR 3447**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 3.62，位於銀經 270.25，銀緯 - 6.8，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 37m 25.6s，赤緯 - 52° -6.8′ 0″。

## 參考文獻
船帆座p

**海山增一**是船帆座中的一個三星系統。由依巴谷衛星測量得到的距地球的距離為 87.5 光年，26.8 秒差距 它在夜空中肉眼可見，視星等達到 3.83。

它的主要組成部分是一組聯星，軌道周期為 10.21 天。聯星由兩顆 F 型主序星組成，一顆次巨星和一顆主序星 。 除此之外還有一顆白色 A 型主序星作為伴星，視星等為 5.76。它距離聯星 0.361 角秒，軌道周期為 16.651 年。

## 參考文獻
船帆座q

**HD 88955**，即**船帆座 q**（q Velorum）又名 **CD-41 5713**，**SAO 221895**、**HR 4023**，是一顆船帆座的恆星，視星等為 3.85，位於銀經 274.33，銀緯 11.88，其 B1900.0 坐標為赤經 10h 10m 32.2s，赤緯 - 41° 11.88′ 35″。

## 參考文獻
船帆座γ

**天社一**（**γ1 Vel**/ **船帆座 γ**）是船帆座中最明亮的一顆星，視星等為 + 1.7，也是夜空中最明亮的恆星之一。它的英文名 **Suhail** 也常混指船帆座 Lambda，同時也有一個更加常用的現代名 **Regor**，源於阿波羅 1 號太空人維吉爾・格里森對它的同事 —— 太空人羅傑・查菲（Roger Chaffee）名字的倒拼玩笑。它因其璀璨的光譜（有大量明亮的發射譜線，而不像普通恆星那樣有許多吸收譜線）而獲得「南天光譜之鑽」稱號。

天社一至少是由 6 顆恆星所組成的。最明亮的成員是船帆座 γ 星 A，是一對由光譜為 O9 型的藍超巨星（質量為 30M☉）與一顆大質量的沃爾夫 - 拉葉星（10M☉，原始恆星約為 40M☉）所組成的分光雙星。它們相距約 1 天文單位（AU），互繞周期約 78.5 天。另一個成員船帆座 γ 星 B 則是一顆藍白色的 B 型巨星，視星等 +4.2，離分光雙星有 41.2", 因此用普通的雙筒望遠鏡就能分開。

天社一還有數顆暗伴星。天社一 C 離 A 星 62.3"，是顆視星等 + 8.5 的 A 型星。離 A 星 93.5" 處還有第 2 對雙星 —— 天社一 D 和 E，其中 D 星視星等 + 9.4，也是顆 A 型星；E 星離 D 星 1.8", 視星等僅為 13 等。

## 參考資料

## 外部連結

* Regor by Jim Kaler, Professor Emeritus of Astronomy, University of Illinois at Urbana-Champaign
* NightSky Friday: Rotanev, Derf, Navi, and other Backward Star Names（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – Space.com article
* Starry Night Photography: Gamma Velorum（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
船帆座δ

**天社三**(**δ Vel** / **船帆座 δ**) 是船帆座的一顆恆星，距地球約 79.7 光年。天社三有時與船帆座 ω 和大犬座的恆星合稱為「弧矢」，意為「弓和箭」。

**天社三**由兩個雙星系統組成。該四顆恆星中最亮的是船帆座 A，它是一顆 A 型的主序白矮星，視星等為 + 2.02。它的伴星船帆座 B 星等為 + 5.1，距船帆座 A 為 2.6 弧秒。另一個雙星系統在 69 弧秒之外，由 11 等的船帆座 C 和船帆座 D 組成，二者相距 6 弧秒。

最近，伽利略號探測器在木星發現天社三是一顆變星。它每 45 天亮度變化約 30%。天社三是已知最亮的食雙星（儘管大陵五更加容易觀測）。

由於歲差的緣故，天社三將在公元 9000 年成為南極星。

## 參考資料
船帆座κ

**天社五** (**κ Vel** / **船帆座 κ**) 是船帆座的雙星系統，俗名 Markab，也常常寫作 Markeb，以與類似的星名（如飛馬座 α）相區分。

天社五是一顆分光雙星，被分類為藍 - 白亞巨星，視星等 + 2.47，距地球約 539 光年。二者繞行周期為 116.65 天。

該星偏離火星的南天極僅僅幾度，所以因此也被稱作火星的南極星。由於歲差的原因，在公元 9000 年左右，它會是距離地球的南天極最近的亮星。

## 參考資料

* "The path of the Southern Celestial Pole": The System of W. B. Yeats's A Vision [1]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 南天極進動路徑的圖表。其中在公元 9000 年時，天社五將成為南極星。
船帆座λ

**天記**(**λ Vel** / **船帆座 λ**) 是船帆座的一顆恆星，俗名 **Suhail**(該名有時也混用指船帆座 γ)。

**天記**是 K5 光譜型的超巨星，估計年齡只有 3100 萬年。它是一顆不規則變星，星等在 + 2.14 到 + 2.30 之間變化。

## 演化

天記現時的質量大約為太陽的 7 倍，質量介乎於紅巨星和紅超巨星之間，它會繼續膨脹成為超級漸近巨星分支星 (Super-AGB star)。超級漸近巨星分支星是指質量介乎於大約 7－10 個太陽質量的紅色巨星，它們的物理特徵介乎於一般的漸近巨星分支星和紅超巨星。天記很有可能最終以氧氖白矮星結束它的生命，天記或者有足夠的質量以電子捕獲的方式爆炸成為超新星，而爆炸後的殘餘物成為中子星。

## 語源

它的中世紀名稱 Suhail（也作 Al Suhail, Alsuhail, Suhail Alwazn）是阿拉伯語السهيل الوزن suhayl al-wazn 的縮寫，意為「重要的」。有時也會寫作 Suhail al Muhlif，該名也可以指船帆座 γ。
船帆座μ

**海山增二**（**μ Vel** / **船帆座 μ**）是南天星座船帆座的一個雙星系統。兩星以半長軸 1.437 角秒，軌道周期 116.24 年相互繞行。該雙星合併視星等 2.69，肉眼可以輕易看見。根據視差測量，估計這個系統的距離是 117 光年。該系統年齡大約 3.6 億年。

主星是恆星分類 G5III 的巨星，視星等 2.73。它有 107 倍太陽光度，13.5 太陽半徑，2.7 太陽質量。在 1998 年，極紫外探測器觀測到很強的閃焰釋放出將近等於整個恆星輸出的 X 射線。

較暗的伴星，船帆座 μB，是一個恆星分類 G2V 的主序星，視星等 6.0。然而這個分類存在疑問，進一步的分析顯示該星可能實際上是 F4V 或 F5V 的分類，質量大約是太陽 1.3 倍。這種恆星通常不會有很明顯的磁場活動。

## 參考文獻
船帆座ο星团

**IC 2391** （也稱為**船帆座 ο 星團**或**科德韋爾 85**）是在船帆座的一個疏散星團。據說在西元 964 年波斯天文學家阿爾蘇飛就已經描述過這個星團，它也被尼可拉・路易・拉卡伊發現，並紀錄為目錄中的 Lac II 5。

這個星團距離地球約 500 光年遠，並且用裸眼就能看見。它大約包含 30 顆恆星，散布在 50 弧分的空間中，總視亮度為 2.5 等。這個星團包括以下裸眼可見的恆星：

* 船帆座 ο
* HD 74560 （船帆座 HY）
* HD 74146 （船帆座 NZ）
* HD 74071 （船帆座 HW）
* HD 74196
* HD 74535 （船帆座 KT）
* HD 75466
* HD 73952

IC 2391 似乎與疏散星團 IC 2602 有著相同的年齡，並且年齡大約是鋰衰竭界限的 5,000 萬歲。 IC 2391 與百眼巨人星協（Argus Association）的共同移動恆星有著密切的關連。這個移動星群的成員可能包含五帝座一、孔雀九（孔雀座 ε）、天倉增十八（鯨魚座 49）、HD 61005、和天記增二（HD 88955）。

## 相關條目

* 船帆座 ο

## 參考資料

## 外部連結

* Frommert, Harmut. Omicron Velorum (IC 2391). SEDS Messier Database. Students for the Exploration and Development of Space. 29 March 1998 [2019-04-02]. （原始內容存檔於 2019-04-14）.
* * WikiSky 上關於 IC 2391 的內容：DSS2, SDSS, GALEX, IRAS, 氫 α, X 射線，天文照片，天圖，文章和圖片
* IC 2391. SIMBAD. 斯特拉斯堡天文資料中心.
* Open Cluster. An Atlas of The Universe. [2010-08-10]. （原始內容存檔於 2010-10-25）.

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船帆座φ

**船帆座 φ**，又名 **CP-53 3075**，**HD 86440**、**SAO 237522**、**HR 3940**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 3.54，位於銀經 279.35，銀緯 0.11，其 B1900.0 坐標為赤經 9h 53m 21s，赤緯 - 54° 0.11′ 30″。

## 參考文獻
船帆座ψ

**船帆座 ψ**，又名 **CD-39 5580**，**HD 82434**、**SAO 221234**、**HR 3786**，是船帆座的一顆恆星，視星等為 3.6，位於銀經 266.78，銀緯 7.91，其 B1900.0 坐標為赤經 9h 26m 45.6s，赤緯 - 40° 7.91′ 44″。

## 參考文獻
船帆座恒星列表

以下是星座船帆座的主要恆星列表，按照亮度降序排列。

這個星座以前是南船座的一部分，之後南船座被拆分成船底座，船帆座和船尾座，但是拜耳命名保留了下來。所以，船帆座中拜耳命名法的希臘字母不完整，例如，之前的南船座 α，即老人星，被劃入船底座，因此船帆座沒有 α 星。

## 參見

* 星座恆星列表

## 參考

* ESA. The Hipparcos and Tycho Catalogues. 1997 [2006-12-26]. （原始內容存檔於 2006-12-07）.
* Kostjuk, N. D. HD-DM-GC-HR-HIP-Bayer-Flamsteed Cross Index. 2002 [2006-12-26]. （原始內容存檔於 2006-11-24）.
* Roman, N. G. Identification of a Constellation from a Position. 1987 [2006-12-26]. （原始內容存檔於 2006-11-24）.
* Gould, B. A. Uranometria Argentina. Reprinted and updated by Pilcher, F. [2010-07-16]. （原始內容存檔於 2012-02-27）.
船帆座波霎

**船帆座脈衝星**（PSR J0835-4510 或 PSR B0833-45）是一個發射電波、可見光、X 射線、和 γ 射線的脈衝星，並且和船帆座的船帆座超新星殘骸相關聯。它的母恆星是距離地球大約 800 光年，大約在 11,000-12,300 年前爆發的 II 型超新星。

## 特性

船帆座脈衝星是天空中最亮的脈衝星（在電波頻率），每秒鐘旋轉 11.195 次（也就是 89.33 毫秒，在發現當時是已知周期最短的），並且估計超新星爆炸殘骸以 1,200 km/s（750 mi/s）向外移動。它是所有已知可見光脈衝星中第三亮的（視星等 23.6 等），每一次電波脈衝會有兩次光學脈衝。船帆座脈衝星是高能伽瑪射線天空中現存最亮且持久的天體。

## 自轉突變

自轉突變是脈衝星旋轉時突然的改變轉速。船帆座脈衝星是所有自轉突變中最有名的，平均每三年發生一次改變。目前尚無法預測自轉突變。

2016 年 12 月 12 日，首次用足夠大的單脈衝電波望遠鏡（澳洲普萊森特山電波天文台的 26 公尺望遠鏡）直接觀察到。這次的觀測表明，這顆脈衝星是無效的（即沒有脈衝），但之前的脈衝非常廣泛，並且後續的兩個脈衝具有低線偏振。看起來，自轉突變的過程的發生花不到 5 秒鐘的時間。

## 研究活動

1968 年，雪梨大學的天文學家找到了船帆座脈衝星與船帆座超新星殘骸的關聯性，是超新星形成中子星的直接觀測證據。

凱洛洛（Kellogg）等人與烏呼魯衛星太空船在 1970-71 間的資料進行的研究顯示，船帆座脈衝星和船帆座 X 是分離，但在空間上有關聯的天體。_船帆座 X_ 這個術語愈來描述整個超新星殘骸。魏勒（Weiler）和帕納吉亞（Panagia）在 1980 年確定船帆座 X 實際上是一個脈衝星風雲。它包含在微弱的超新星殘骸中，由脈衝星釋放的能量驅動。

## 名稱

這個脈衝星有時被稱為_船帆座 X_，但船帆座 X 既不是船帆座脈衝星，也不是船帆座 X 星雲。在 1956-57 年，使用米爾斯十字望遠鏡對船帆座和船尾座的區域進行電波觀察，確定了三個強大的電波源：船帆座 X，船帆座 Y，和船帆座 Z。這些電波源在觀測上接近船尾座 A 超新星殘骸，而該殘骸也是一個強大的 X 射線和電波源。

無論是船帆座脈衝星或任何相關聯的星雲都不應與船帆座 X-1 混為一談。後者是一個在觀測上位置接近，但毫無關連性的高質量 X 射線聯星系統。

## 在音樂中

船帆座脈衝星和脈衝星 PSR B0329+54 的排放量被法國作曲家 Gérard Grisey 轉換成可聽見的聲音，並用於他的作品 _Le noir de l'étoile_（1989–90）。

## 圖集

* * *

## 參考資料

## 外部連結

* Vela Pulsar （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at SIMBAD
* Vela Pulsar at NASA/IPAC Extragalactic Database
船帆座海崖

**船帆座海崖**（英語：Vela Bluff），是南極洲的海崖，位於帕爾默地，距離海崖約 20 公里，由英國南極名稱諮詢委員會以船帆座命名，現時由南極條約體系管理。
船帆座超新星残骸

**船帆座超新星殘骸**是在南天船帆座內的一個超新星殘骸，它的來源是在 11,000 至 12,300 年前（距離 800 光年）爆炸的一顆超新星。在 1968 年，雪梨大學的天文學家發現了船帆座超新星殘骸和船帆座波霎，並且由直接的觀測證明超新星形成中子星。

船帆座超新星殘骸包括 NGC 2736，它也與距離遠 4 倍的船尾座超新星殘骸重疊。船尾座和船帆座的超新星殘骸，兩者在 X - 射線天空中都是最大和最亮的。

船帆座超新星殘骸是我們所知最靠近的超新星殘骸之一。傑敏卡 γ 射線源波霎是更靠近 (也是超新星爆炸形成的)，和在 1998 年發現的另外一個超新星殘骸，RX J0852.0-4622，從我們的角度來看，似乎包含在船帆座殘骸的東南方。有人估計它們的距離只有 200 秒差距（大約是 650 光年），並比船帆座殘骸更靠近我們。它似乎是最近才爆發的 (在最近的數千年)，因為他依然經由鈦 - 44 的衰變輻射出 γ 射線。因為他的大部份波長都被船帆座的殘骸遮蓋掉，因此以前未能發現它。

## 相關條目

* 超新星殘骸列表
* 超新星列表

## 參考資料

## 外部連結

* APOD: June 12, 1996 - Vela Supernova Remnant in X-ray （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The Vela Supernova Remnant
* APOD: July 13, 1997 - Vela Supernova Remnant in Optical （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* [1] The Vela Supernova Remnant （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* APOD: 2007 February 13 - Vela Supernova Remnant in Visible Light （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Bill Blair's Vela supernova Remnant page
* Vela Supernova Remnant - Wide-Field 1 Gigapixel Image （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* picutre: Vela Supernova Remnant - Google 搜尋
* * WikiSky 上關於 The Vela Supernova Remnant 的內容：DSS2, SDSS, GALEX, IRAS, 氫 α, X 射線，天文照片，天圖，文章和圖片
船帆座超星系團

**船帆座超星系團**（**Vela SCl**, **VSCL**）是位於隱帶附近，以船帆座為中心的一個巨大超星系團，距離大約 2.655 億秒差距（8.7 億光年）。它是宇宙中已經發現的宇宙最大結構列表中的成員之一，覆蓋約 20〜25 度的天空。它由兩面牆組成：一面寬闊的主牆和一面副牆合併而成。牆的總尺寸為主牆的 115 km/s Mpc，副牆 90 km/s Mpc，分別相當於 3.85 億光年和 3 億光年。它的質量約為銀河系質量的 1,000 倍，相當於太陽質量的 1 × 1015 _M_☉。已發現約 20 個早期星系團的光譜 。

## 超星系團

2016 年 12 月下旬，Kraan-Korteweg 等人報導發現了超星系團。這是通過分析 4,500 個使用澳洲天文台（AAO）的 AAOmega 光纖進行的 2 度視場星系紅移巡天和南非大望遠鏡（SALT）的星系資料。

由於我們在銀河盤面中的位置，超星系團位於被銀河系盤面遮蔽區域。這個區域被稱為 "隱帶"。因此，只能以波長更長的紅外線、微波、電波等，可以通過銀河系盤面中的氣體和塵埃的波長來研究。

這個超星系團的位置靠近銀河系盤面的方向，因此從太陽系看它與宇宙微波背景輻射有關，這種現象稱為暗流。這種運動現象發現與空間的度量展開引起一般星系的哈伯流有顯著的關聯。解釋與主張這種大體積運動的包括附近的夏普力超星系團和在拉尼亞凱亞超星系團中心的巨引源，然而普朗克衛星顯示沒有這種流動的證據。估計船帆座超星系團為這種大量運動貢獻了至少 500Km/s（每小時 180,000 公里) 。

報導這一發現論文將這個超星系團描述為 _Terra Incognita_（拉丁文的意思為 "未知土地"），是宇宙在這附近的一個未知的大陸，而我們才剛開始辨別它的輪廓。今後將展開更全面的調查（即泰潘星系巡天），預期將能提供有關超星系團的其他數據。

## 相關條目

* 超星系團
* 夏普力超星系團
* 拉尼亞凱亞超星系團
* CfA2 長城
* 巨引源
* 矩尺座星系團
* 室女超星系團
* 宇宙最大結構列表

## 進階讀物

* Renée C. Kraan-Korteweg, Michelle E. Cluver, Maciej Bilicki, Thomas H. Jarrett, Matthew Colless, Hans Böhringer, Gayoung Chon. Discovery of a supercluster in the ZOA in Vela. Monthly Notices of the Royal Astronomical Society: Letters. November 2016. Bibcode:2017MNRAS.466L..29K. arXiv:1611.04615 . doi:10.1093/mnrasl/slw229.
* Renée C. Kraan-Korteweg, Thomas H. Jarrett, Ahmed Elagali, Michelle E. Cluver, Maciej Bilicki, Matthew M. Colless. The Unveiling of the newly discovered Vela Supercluster (PDF). Proceedings of the SALT Science Conference 2015 (Proceedings of Science). June 2015 [2020-09-15]. Bibcode:2015salt.confE..40K. PoS (SSC2015) 040. （原始內容 (PDF) 存檔於 2016-12-28）.

## 參考資料

## 外部連結

* Renée C. Kraan-Korteweg. Discovery of a massive Supercluster in Vela (PDF). XIIth Rencontres du Vietnam: Large Scale Structure and Galaxy Flows (Quy Nhon, Vietnam). Centre de Physique Théorique ; Université de Toulon. July 2016 [2020-09-15]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2016-12-28）.
* Renée C. Kraan-Korteweg. The Unveiling of the newly discovered Vela Supercluster (PDF). SALT Science Conference (Stellenbosch). SALT Science Conference 2015 ; Southern African Large Telescope. June 2015 [2020-09-15]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2016-12-28）.
船帽

**船形帽**，又名**側邊帽**（英語：Side cap）是一種船型的軍用帽。相較其他軍用帽，船形帽具有易於攜帶儲藏（未佩戴時可以折平）、不易遮擋視線的特點。

## 使用情況

* 澳大利亞空軍：所有銜別人員均戴船形帽。
* 中國人民解放軍：在 1955-1958 年配發的 55 式軍服中，士兵常服戴船形帽。1958 年配發的 58 式軍服廢除了船形帽。2012 年以後，海軍為遼寧艦以及核潛艇單位實驗下發了新的船帽，顏色為藏青，連同連體服等配發給一些艦艇部隊
* 德國：德軍稱此種帽為**小船**（德語：Schiffchen）。
* 蘇聯紅軍：蘇軍稱為**飛行員帽**（俄語：пилотка），起源於一戰期間的飛行員制服。二戰期間該帽是紅軍最常見的軍帽，冬季則戴蘇聯毛帽。
* 英軍：英軍稱為**野戰帽**（英語：field service cap），最早於 1868 年配發步兵部隊，為非蘇格蘭軍隊使用。
* 美軍：美軍稱為**駐防帽**（英語：garrison cap），最早配發於 1910 年代的第一次世界大戰期間。
* 中華民國國軍：外觀與美軍相同，陸海空軍均配發，參加集會時使用。

## 參考資料
船平山站

**船平山車站**（日語：船平山駅／ふなひらやまえき _Funahirayama eki_ \*/?）是位於山口縣山口市阿東德佐中字水戶，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的山口線車站。

此站是山口縣內山口線內最北車站。

## 歷史

* 1947 年（昭和 22 年） - 山口線德佐站至津和野站之間開設此臨時乘降場。
  * 當時車站位於山口縣阿武郡德佐村德佐中字水戶。
* 1954 年（昭和 29 年）2 月 1 日 - 升級至臨時停車場。
* 1955 年（昭和 30 年）4 月 1 日 - 隨著阿東町成立，車站地址改為山口縣阿武郡阿東町德佐中字水戶。
* 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 - 正式升級至車站。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。
* 2010 年（平成 22 年）1 月 16 日 - 隨著阿東町編入山口市（第三次），車站地址變成現時的地址。
* 2013 年（平成 25 年）7 月 28 日 - 發生暴雨成災，包括此站在內，宮野站至益田站之間暫停服務（宮野站至地福站之間於 8 月 5 日重開，津和野站至益田站於 11 月 16 日重開）。地福站至津和野站之間重開日期為平成 26 年 8 月 23 日。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台，益田方向的列車會開啟右邊車門。此站是由新山口站管理的無人車站。月台上設有候車室。車站出入口連接連接月台。此站啟用以來已經是無人車站，曾經此站設有簡易委託服務，委託售賣車票。

## 利用狀況

以下為近年的乘車人次列表：

## 車站周邊

車站位於山間的小村落內。

* 船平山滑雪場

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道（JR 西日本）**
: ■山口線

　
: 德佐－**船平山**－津和野

## 注腳

## 參考文獻

* 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編。山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線。週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-08-23, (7) （日語）.

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Fu
* 日本都道府縣東西南北端車站列表

## 外部連結

* 船平山車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
船幽靈

**船幽靈**、**舟幽靈**（ふなゆうれい）是流傳日本全國各地的海上幽靈成為怨靈的傳說。散見在江戶時代的怪談、隨筆、近代的民俗資料等。在山口縣、佐賀縣稱作妖。

## 傳承

據說是會用杓子汲水使船沉沒的幽靈。死於海難的人們，將船弄沉以增加夥伴。防止的方法是將飯糰投入海中或事先準備無底的杓子等。

船幽靈在各地有不同稱呼，也稱妖、亡者船等。也有地方將海坊主視為船幽靈的一種。

## 關連作品

**小說**
: * 京極夏彥『船幽靈』（續巷說百物語）

## 外部連結

## 腳註

## 相關

水鬼
船底

**船底座**（Carina IPA: /kəˈriːnə/, 意為龍骨）是南天的一個星座，原本是古老的南船座的一部份，到 18 世紀法國人拉卡伊將之細分成船底座、船帆座和船尾座三個星座。全天第二亮的老人星和鑲嵌在卡利納星雲（NGC 3372）中的超重巨星海山二（船底座 η 星）都位於船底座。

## 值得注意的特徵

由於銀河流經船底座，因此他擁有許多疏散星團，包刮 NGC 2516 和以「南天的七仙女」而著名的 IC 2602。最值得一提的就是 NGC 3372，卡利納星雲，銀河系內最大的恆星海山二也在其中。

## 星座神話

托勒密本稱船尾座、船帆座及船底座為同一星座（不包括羅盤座），叫做南船座（Argo Navis）。在十八世紀，天文學家認為南船座所佔之天區過大，故將其拆開。南船座即阿格號（Argonauts），故事中伊阿宋（Jason）帶著五十個人乘阿格號到位於黑海的科爾基斯（Colchis）找金羊毛。

伊阿宋帶著眾多船員出航，當中包括雙子座的卡斯托爾（Castor）和波呂杜克斯（Polydeuces / Pollux），樂師俄耳甫斯，建船者阿爾戈斯，後來連赫拉克勒斯也加入旅程。劇作家把阿格號描寫成船堅炮利，而牛頓甚至將黃道十二宮與阿格號扯上關係。建船之時，雅典娜下令阿爾戈斯採佩利翁山（Pelion）的木材造船，宙斯也指示阿爾戈斯以多多納（Dodona）之橡木建船首，那裡的橡木賦有語言能力，在阿格號啟航時，甚至聽到橡木的哭聲。

阿格號在旅途中遇上重重困難，其中以撞岩（Clashing Rocks）最為著名，撞岩又叫敘姆普勒加得斯（Symplegades），它好像自動門一樣開開合合擋著黑海的入口，當時伊阿宋情急智生，放出白鴿，讓白鴿飛於船前，兩塊大石瞬時掩埋，夾斷白鴿的尾巴，船員趁兩塊大石打開再次撞擊之前，出盡九牛二虎之力，再得雅典娜之助，結果只是船尾受到少許損壞。

經過幾番波折進入黑海後，伊阿宋偷去金羊毛回到希臘，把阿格號泊於科林斯，算是對海神波塞冬的一種感謝。

在星圖上，我們只能見到阿格號的船尾，船頭被濃霧所覆蓋，或是被撞岩所遮掩，有說是伊阿宋晚年在船上沉思過往的歷險時，船首忽然塌下來壓死了熟睡中的伊阿宋，於是波塞冬將船的其餘部份升上天空。

另外，α 星（老人星）亦有一段故事，老人星名為 Canopus，本為希臘國王墨涅拉奧斯（Menelaus）之舵手，特洛伊戰爭後，當墨涅拉奧斯回程時，船隻被吹離航道，他們被迫在埃及登陸，Canopus 被蛇咬死，墨涅拉奧斯情婦海倫（Helen）替 Canopus 報仇殺死大蛇。墨涅拉奧斯和海倫把 Canopus 合葬於城中，該城亦被易名為 Canopus。

## 天體

## 重要主星

### 所屬星官

* 老人 Old Man （井 1）
* 南船 Southern Boat （極 5）
* 海石 Sea Rock （極 5）
* 海山 Sea and Mountain （極 6）
船底座A

**船底座 V415**，又名 **CP-53 1168**，**HD 50337**、**SAO 234737**、**HR 2554**，是船底座的一顆恆星，視星等為 4.4，位於銀經 263.24，銀緯 - 21.76，其 B1900.0 坐標為赤經 6h 47m 40.9s，赤緯 - 53° -21.76′ 19″。

## 參考文獻
船底座AG

**船底座 AG**（**AG Carinae**, **AG Car**）是船底座的一顆恆星。該恆星屬高光度藍變星，且是銀河系中光度最高的恆星之一。因為距離地球高達 20000 光年，且發出的可見光受到宇宙塵埃阻擋，無法用肉眼看到。其視星等在 5.7 到 9.0 等之間變化。船底座 AG 被一個巨大的星雲包圍，而該星雲就是恆星本身強力的恆星風將恆星的物質噴向太空而形成。該恆星可能處於自 O 型藍超巨星轉變至沃爾夫 - 拉葉星的階段。

## 參考資料

* Samus, N. N.; Durlevich, O. V.; et al. Combined General Catalogue of Variable Stars (GCVS4.2). 2004 [2007-01-04]. （原始內容存檔於 2006-11-23）.

## 外部連結

* 2MASS Atlas Image Gallery: Miscellaneous Objects （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） — includes an infrared image of AG Carinae
* http://jumk.de/astronomie/big-stars/ag-carinae.shtml （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Simbad （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
船底座B

**HD 68456**，又名 **CP-60 1074**，**SAO 250131**、**HR 3220**，是一顆恆星，視星等為 4.76，位於銀經 274.97，銀緯 - 14.95，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 7m 21.1s，赤緯 - 60° -14.95′ 55″。

## 參考文獻
船底座D

**HD 66591**，又名 **CP-63 866**，**SAO 250069**、**HR 3159**，是一顆恆星，視星等為 4.82，位於銀經 276.55，銀緯 - 16.92，其 B1900.0 坐標為赤經 7h 59m 4.2s，赤緯 - 63° -16.92′ 25″。

## 參考文獻
船底座G

**HD 78791**，又名 **CP-72 779**，**SAO 256582**、**HR 3643**，是一顆恆星，視星等為 4.48，位於銀經 287.83，銀緯 - 16.77，其 B1900.0 坐標為赤經 9h 4m 53s，赤緯 - 72° -16.77′ 1″。

## 參考文獻
船底座I

**HD 90589**，即**船底座 I**（I Carinae），又名 **CP-73 733**，**SAO 256710**、**HR 4102**，是一顆船底座的恆星，視星等為 4，位於銀經 293.16，銀緯 - 14.02，其 B1900.0 坐標為赤經 10h 22m 24.7s，赤緯 - 73° -14.02′ 22″。

## 參考文獻
船底座L

**船底座 L** (L Car) 是位於船底座的一顆恆星。

船底座 L 是一顆藍白色的 B 型主序星，視星等 + 4.97。它與地球的距離大約是 430 光年。
船底座N

**HD 47306**，又名 **CP-52 953**，**SAO 234589**、**HR 2435**，是一顆恆星，視星等為 4.39，位於銀經 261.93，銀緯 - 23.73，其 B1900.0 坐標為赤經 6h 32m 46.3s，赤緯 - 52° -23.73′ 38″。

## 參考文獻
船底座O

**HD 49877**，又名 **CP-55 1063**，**SAO 234710**、**HR 2526**，是一顆恆星，視星等為 5.61，位於銀經 265.13，銀緯 - 22.65，其 B1900.0 坐標為赤經 6h 45m 21.7s，赤緯 - 55° -22.65′ 44″。

## 參考文獻
船底座OB1

**船底座 OB1** 是在船底座星雲內的一個巨大 OB 星協，這是銀河系中一些最巨大和最明亮恆星的家。它包括一些年輕的星團科林德 228、NGC 3293、NGC 3324、IC 2581、川普勒 14、川普勒 15 和川普勒 16，以及海山二（船底座 η）；它也包括另一顆大質量和明亮的恆星 HD 93129A。它與地球的距離大約是 8,000 光年（2,500 秒差距）。

它是已知最大的星協之一，其它的還有人馬座 OB5 和天鵝座 OB2。因為船底座 OB1 相對於其他的地區塵埃較少，所以消光也較少。若與船底座 OB2 結合在一起，它們將會是銀河系中已知規模最大的星協。

船底座 OB1 的跨距大約 70 光年（21 秒差距），因為位於一個活躍的發射星雲中，是銀河系中最大的星協。它包含許多具有共同特徵的高溫、高光度的恆星。

## 參考資料
船底座OB2

**船底座 OB2** 是在船底座的一個巨大 OB 星協。它包含的恆星大概從 91 顆至 157 顆不一而足，其中很多是光譜類型 O 和 B 的藍色高溫恆星。它距離地球大約 3,100 秒差距，年齡大約 400 萬年。

## 參考資料
船底座PP

**船底座 PP** 是一個位於南天星座船底座恆星的變星命名法。它有拜耳命名法**船底座 p**（p Car），視星等 3.22，很容易用肉眼在南半球看見。經由地球繞太陽公轉產生的視差，估計該星距離為 510 光年。

船底座 PP 是一個恆星分類 B2Vne 的 B 型主序星。後綴 ne 代表這是一個被熾熱氣體包圍的高速旋轉 Be 星。這使得該星光譜上增加了發射線。它的恆星自轉速度為 325km/s，有大約 15 倍太陽質量和 7.7 倍太陽半徑。這個恆星被分類為仙后座 γ 變星，亮度在 3.22 到 3.37 之間變化。

## 參考文獻
船底座Q

**HD 61248**，又名 **CP-52 1231**，**SAO 235336**、**HR 2934**，是一顆恆星，視星等為 4.94，位於銀經 264.77，銀緯 - 14.96，其 B1900.0 坐標為赤經 7h 33m 11.3s，赤緯 - 52° -14.96′ 38″。

## 參考文獻
船底座QY

**船底座 QY**，又名 **CP-57 2781**，**HD 88661**、**SAO 237776**、**HR 4009**，是船底座的一顆恆星，視星等為 5.72，位於銀經 283.08，銀緯 - 1.48，其 B1900.0 坐標為赤經 10h 8m 17.3s，赤緯 - 57° -1.48′ 0″。

## 參考文獻
船底座R

**船底座 R**，又名 **CP-62 1253**，**HD 82901**、**SAO 250614**、**HR 3816**，是船底座的一顆恆星，視星等為 6.1，位於銀經 282.27，銀緯 - 8.21，其 B1900.0 坐標為赤經 9h 29m 43.6s，赤緯 - 62° -8.21′ 46″。

## 參考文獻
船底座RT

**船底座 RT**（英語：**RT Carinae**），亦稱 **HD 303310**、**HIP 52562** 和 **SAO 238424**，是一顆位於船底座中的變星。這顆恆星是至今人類已知體積最大的恆星之一，其半徑約為太陽半徑的 1,090 倍。

## 恆星狀況

船底座 RT 是一顆紅超巨星，其恆星光譜分類為 M2I，在赫羅圖中的位置為右上方。所有紅超巨星均位於赫羅圖的右上方，它們的亮度均非常高，但有效溫度卻相對主序星低。天文學家們測量出這顆恆星的半徑為太陽半徑的 1,090 倍，因此成為人類已知體積最大的恆星之一。（人類已知體積最大的恆星為盾牌座 UY，其半徑為太陽半徑的 1,708 倍。）作為一顆紅超巨星，船底座 RT 的亮度也非常高，為太陽亮度的 180,000 至 220,000 倍，且很可能是 200,000 倍。但是，其有效溫度非常低，僅為 3625 K，比太陽的有效溫度（5778 K）低逾 2000 K。雖然其有效溫度較低，從而減低亮度，但因為其表面面積極大，所以大幅增加了其亮度。因此，船底座 RT 比太陽還要明亮 20 萬倍。儘管其亮度是如此之高，但因為與地球距離極遠，所以視星等僅為 8.55 等。這代表船底座 RT 在夜空中是不可被肉眼所看見的，需要透過望遠鏡才能觀看。另外，包圍船底座 RT 的塵埃雲亦減低了其亮度。

## 變星

船底座 RT 也是一顆變星。天文學家發船底座 RT 的亮度經常出現變化，且這些變化是不規則且非週期性的，所以他們將這顆恆星歸類為不規則變星。而在不規則變星中，天文學家又進一步將這顆恆星歸類為脈動型不規則變星。而且，所有脈動型不規則變星都是巨星或次巨星。作為一顆變星，其振盪週期為 201 天。

## 體積

船底座 RT 是已知體積最大的恆星之一，體積比太陽大極多。其半徑為太陽半徑的 1,090 倍，即地球半徑的 118,810 倍，或 5.1 天文單位（762,445,000 公里）。船底座 RT 的體積非常大，能夠容納逾 54 億個太陽，或 7000 兆個地球。如果以船底座 RT 取代太陽在太陽系中的位置，那麼所有類地行星均會被吞噬，超過火星軌道（1.5 天文單位，227,936,640 公里），並且迫近木星軌道（5.204267 天文單位，778,547,200 公里）。光繞這顆恆星的赤道行走一周將會需時 4.44 小時，而光繞太陽的赤道行走一周僅需時 14.5 秒。

## 參見

* 巨大恆星列表
* 盾牌座 UY
* 天鵝座 NML
* 大犬座 VY

## 參考文獻
船底座S

**HD 88366**，又名**船底座 S**，**CP-60 1701**、**SAO 250840**、**HR 3999**，是船底座的一顆恆星，視星等為 5.6，位於銀經 284.85，銀緯 - 4.51，其 B1900.0 坐標為赤經 10h 6m 10.6s，赤緯 - 61° -4.51′ 35″。

## 參考文獻
船底座T

**船底座 T**，又名 **CP-59 2840**，**HD 94776**、**SAO 251178**、**HR 4271**，是船底座的一顆恆星，視星等為 5.92，位於銀經 289.11，銀緯 - 0.8，其 B1900.0 坐標為赤經 10h 51m 17.4s，赤緯 - 59° -0.8′ 9″。

## 參考文獻
船底座U

**HD 95109**，又名**船底座 U**，**CP-59 2888**、**SAO 238635**、**HR 4276**，是船底座的一顆恆星，視星等為 6.11，位於銀經 289.06，銀緯 0.04，其 B1900.0 坐標為赤經 10h 53m 43.5s，赤緯 - 59° 0.04′ 50″。

## 參考文獻
船底座V337

**船底座 V337**（**V337 Car**，**船底座 q**）是一個位於船底座的 K 型亮巨星。它是一個不規則變星，視星等在 3.36-3.44 間變化。

## 參考文獻
船底座V341

**船底座 V341**，又名 **CP-58 1028**，**HD 65750**、**SAO 235638**、**HR 3126**，是船底座的一顆恆星，視星等為 6.25，位於銀經 272.25，銀緯 - 15.24，其 B1900.0 坐標為赤經 7h 54m 58.2s，赤緯 - 58° -15.24′ 22″。

## 參考文獻
船底座V343

**船底座 V343**，又名 **CP-59 1080**，**HD 74375**、**SAO 236181**、**HR 3457**，是船底座的一顆恆星，視星等為 4.33，位於銀經 275.82，銀緯 - 10.86，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 38m 24.4s，赤緯 - 59° -10.86′ 15″。

## 參考文獻
船底座V344

**船底座 V344**，又名 **CP-56 1865**，**HD 75311**、**SAO 236268**、**HR 3498**，是船底座的一顆恆星，視星等為 4.49，位於銀經 273.9，銀緯 - 8.41，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 44m 7.3s，赤緯 - 56° -8.41′ 7″。

## 參考文獻
船底座V345

**船底座 V345**，又名 **CP-70 861**，**HD 78764**、**SAO 256583**、**HR 3642**，是船底座的一顆恆星，視星等為 4.71，位於銀經 286.19，銀緯 - 15.43，其 B1900.0 坐標為赤經 9h 4m 49.5s，赤緯 - 70° -15.43′ 10″。

## 參考文獻
船底座V357

**船底座 V357**（船底座 a，a Car）是一個在船底座的光譜聯星。距離地球大約 446.8 光年。這個系統的視星等為 3.41。

船底座 V357 是由 2 個相似的 B 型主序星組成的。該星有 6.9 倍太陽半徑。是一個食雙星。因為互相掩食，這是一個變星，視星等以 6.75 天在 3.41-3.44 間變化，這正是它的軌道周期。

## 參考文獻
船底座V364

**船底座 V364**，又名 **CP-64 1403**，**HD 92664**、**SAO 251059**、**HR 4185**，是船底座的一顆恆星，視星等為 5.52，位於銀經 289.68，銀緯 - 5.66，其 B1900.0 坐標為赤經 10h 36m 43.5s，赤緯 - 64° -5.66′ 42″。

## 參考文獻
船底座V368

**船底座 V368**，又名 **CP-58 1979**，**HD 88647**、**SAO 237773**、**HR 4007**，是船底座的一顆恆星，視星等為 6.4，位於銀經 283.5，銀緯 - 2.12，其 B1900.0 坐標為赤經 10h 8m 9.6s，赤緯 - 58° -2.12′ 5″。

## 參考文獻
船底座V369

**船底座 V369**，又名 **CP-57 3431**，**HD 91619**、**SAO 238182**、**HR 4147**，是船底座的一顆恆星，視星等為 6.14，位於銀經 285.56，銀緯 - 0.05，其 B1900.0 坐標為赤經 10h 29m 38.5s，赤緯 - 57° -0.05′ 28″。

## 參考文獻
船底座V370

**船底座 V370**，又名 **CP-58 2411**，**HD 92207**、**SAO 238271**、**HR 4169**，是船底座的一顆恆星，視星等為 5.45，位於銀經 286.29，銀緯 - 0.26，其 B1900.0 坐標為赤經 10h 33m 38.3s，赤緯 - 58° -0.26′ 50″。

## 參考文獻
船底座V371

**船底座 V371**，又名 **CP-61 2075**，**HD 96919**、**SAO 251286**、**HR 4338**，是船底座的一顆恆星，視星等為 5.13，位於銀經 291.15，銀緯 - 1.45，其 B1900.0 坐標為赤經 11h 4m 24.1s，赤緯 - 61° -1.45′ 20″。

## 參考文獻
船底座V372

**船底座 V372**，又名 **CP-54 1420**，**HD 64722**、**SAO 235579**、**HR 3088**，是船底座的一顆恆星，視星等為 5.7，位於銀經 267.62，銀緯 - 13.54，其 B1900.0 坐標為赤經 7h 50m 6.5s，赤緯 - 54° -13.54′ 27″。

## 參考文獻
船底座V374

**船底座 V374**，又名 **CP-60 1006**，**HD 66194**、**SAO 250055**、**HR 3147**，是船底座的一顆恆星，視星等為 5.81，位於銀經 273.93，銀緯 - 15.8，其 B1900.0 坐標為赤經 7h 57m 10.4s，赤緯 - 60° -15.8′ 2″。

## 參考文獻
船底座V375

**船底座 V375**，又名 **CP-62 953**，**HD 67536**、**SAO 250101**、**HR 3186**，是船底座的一顆恆星，視星等為 6.3，位於銀經 276.11，銀緯 - 16.14，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 3m 17.5s，赤緯 - 62° -16.14′ 59″。

## 參考文獻
船底座V376

**船底座 V376**，又名 **CP-58 1301**，**HD 77002**、**SAO 236436**、**HR 3582**，是船底座的一顆恆星，視星等為 4.92，位於銀經 276.7，銀緯 - 8.9，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 54m 31.6s，赤緯 - 58° -8.9′ 35″。

## 參考文獻
船底座V382

**船底座 V382**，也稱為**船底座 x** (x Car)，是在船底座的一顆恆星。

船底座 V382（中文名為**海石增四**）是一顆黃色的 G - 型特超巨星，平均視星等為 +3.93，與地球的距離為 5930.90 光年。它是一顆造父變星，變光範圍在 +3.84 至 +4.02，大小高達太陽的 747 倍。這個恆星是一個變幅微小的變星，類似造父變星但未能得到其具體變光周期。根據該星的大小和溫度可以大致推算出該星的全波輻射光度，大約為太陽的 48 萬倍。
船底座V386

**船底座 V386**，又名 **CP-56 1232**，**HD 54118**、**SAO 234902**、**HR 2683**，是船底座的一顆恆星，視星等為 5.17，位於銀經 267.11，銀緯 - 20.73，其 B1900.0 坐標為赤經 7h 2m 26.4s，赤緯 - 56° -20.73′ 52″。

## 參考文獻
船底座V390

**船底座 V390**，又名 **CP-52 1242**，**HD 61966**、**SAO 235391**、**HR 2971**，是船底座的一顆恆星，視星等為 6.06，位於銀經 265.68，銀緯 - 14.82，其 B1900.0 坐標為赤經 7h 36m 35.5s，赤緯 - 53° -14.82′ 35″。

## 參考文獻
船底座V399

**船底座 V399**，又名 **CP-57 3256**，**HD 90772**、**SAO 238077**、**HR 4110**，是船底座的一顆恆星，視星等為 4.66，位於銀經 284.59，銀緯 0.01，其 B1900.0 坐標為赤經 10h 23m 40.9s，赤緯 - 57° 0.01′ 43″。

## 參考文獻
船底座V415

**船底座 V415**，又名 **CP-53 1168**，**HD 50337**、**SAO 234737**、**HR 2554**，是船底座的一顆恆星，視星等為 4.4，位於銀經 263.24，銀緯 - 21.76，其 B1900.0 坐標為赤經 6h 47m 40.9s，赤緯 - 53° -21.76′ 19″。

## 參考文獻
船底座V429

**HD 92740**，又名 **CP-59 2450**，**SAO 238353**、**HR 4188**，是一顆恆星，視星等為 6.42，位於銀經 287.17，銀緯 - 0.85，其 B1900.0 坐標為赤經 10h 37m 28.2s，赤緯 - 59° -0.85′ 15″。

## 參考文獻
船底座V448

**HD 49877**，又名 **CP-55 1063**，**SAO 234710**、**HR 2526**，是一顆恆星，視星等為 5.61，位於銀經 265.13，銀緯 - 22.65，其 B1900.0 坐標為赤經 6h 45m 21.7s，赤緯 - 55° -22.65′ 44″。

## 參考文獻
船底座a

**船底座 V357**（船底座 a，a Car）是一個在船底座的光譜聯星。距離地球大約 446.8 光年。這個系統的視星等為 3.41。

船底座 V357 是由 2 個相似的 B 型主序星組成的。該星有 6.9 倍太陽半徑。是一個食雙星。因為互相掩食，這是一個變星，視星等以 6.75 天在 3.41-3.44 間變化，這正是它的軌道周期。

## 參考文獻
船底座b²

**HD 77370**，又名 **CP-58 1327**，**SAO 236475**、**HR 3598**，是一顆恆星，視星等為 5.16，位於銀經 276.79，銀緯 - 8.57，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 56m 56.8s，赤緯 - 58° -8.57′ 3″。

## 參考文獻
船底座b¹

**船底座 V376**，又名 **CP-58 1301**，**HD 77002**、**SAO 236436**、**HR 3582**，是船底座的一顆恆星，視星等為 4.92，位於銀經 276.7，銀緯 - 8.9，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 54m 31.6s，赤緯 - 58° -8.9′ 35″。

## 參考文獻
船底座c

**HD 76728**，即**船底座 c**（c Carinae）又名 **CP-60 1243**，**SAO 250374**、**HR 3571**，是一顆船底座的恆星，視星等為 3.84，位於銀經 277.65，銀緯 - 9.98，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 52m 46.8s，赤緯 - 60° -9.98′ 45″。

## 參考文獻
船底座d

**船底座 V343**，又名 **CP-59 1080**，**HD 74375**、**SAO 236181**、**HR 3457**，是船底座的一顆恆星，視星等為 4.33，位於銀經 275.82，銀緯 - 10.86，其 B1900.0 坐標為赤經 8h 38m 24.4s，赤緯 - 59° -10.86′ 15″。

## 參考文獻
船底座i

**HD 79447**，即**船底座 i**（i Carinae），又名 **CP-61 1201**，**SAO 250471**、**HR 3663**，是一顆船底座的恆星，視星等為 3.97，位於銀經 280.22，銀緯 - 9.61，其 B1900.0 坐標為赤經 9h 9m 0.4s，赤緯 - 61° -9.61′ 24″。

## 參考文獻
船底座l

**海石四**(**HD 84810**)，也稱為**船底座 l** (l Car)，是位於南天船底座的一顆恆星。它的平均視星等是 +3.4,，使它成為船底座較亮，並且以肉眼很容易見到。依據視差測量，它距離地球大約 1600 光年。

船底座 l 的光譜類型是 G5 Iab/Ib，從它的光譜特徵，表明了這顆恆星在演化階段顯示已經膨脹成為一顆超巨星，半徑是太陽的 169 倍。如果它的質量 8 倍於太陽–13，在主序星經歷了大約 1,500-1,700 萬年，通過燃燒核心供應的核燃料，大約在 3,300 萬年就會快速的成為超巨星。

船底座 l 在分類上是一顆造父變星，它的變光幅度是 0.725 等，週期為 35.560 天。在每一個脈動週期中徑向速度的改變一致都是 39 公里 / 秒。使用干涉儀可以分辨出它有一個緊密的拱星環殼層。使用波長 10 微米的紅外線可以解析這個殼層，顯示在半徑 10-100AU 處的平均溫度是 100K。這個殼層中的物質是由中心恆星噴發的物質供應。

## 參考資料
船底座p

**船底座 PP** 是一個位於南天星座船底座恆星的變星命名法。它有拜耳命名法**船底座 p**（p Car），視星等 3.22，很容易用肉眼在南半球看見。經由地球繞太陽公轉產生的視差，估計該星距離為 510 光年。

船底座 PP 是一個恆星分類 B2Vne 的 B 型主序星。後綴 ne 代表這是一個被熾熱氣體包圍的高速旋轉 Be 星。這使得該星光譜上增加了發射線。它的恆星自轉速度為 325km/s，有大約 15 倍太陽質量和 7.7 倍太陽半徑。這個恆星被分類為仙后座 γ 變星，亮度在 3.22 到 3.37 之間變化。

## 參考文獻
船底座q

**船底座 V337**（**V337 Car**，**船底座 q**）是一個位於船底座的 K 型亮巨星。它是一個不規則變星，視星等在 3.36-3.44 間變化。

## 參考文獻
船底座s

**海山一**(船底座 s)，又名 **HD 90853**,**CP-58 2227**，**SAO 238085**、**HR 4114**，是一顆恆星，視星等為 3.82，位於銀經 285.22，銀緯 - 0.9，其 B1900.0 坐標為赤經 10h 24m 12.4s，赤緯 - 58° -0.9′ 43″。

## 參考文獻
船底座u

**海山三**(船底座 u)，又名 **HD 94510**,**CP-58 2834**，**SAO 238574**、**HR 4257**，是一顆恆星，視星等為 3.78，位於銀經 288.18，銀緯 0.6，其 B1900.0 坐標為赤經 10h 49m 25.8s，赤緯 - 58° 0.6′ 19″。

## 參考文獻
船底座x

**船底座 V382**，也稱為**船底座 x** (x Car)，是在船底座的一顆恆星。

船底座 V382（中文名為**海石增四**）是一顆黃色的 G - 型特超巨星，平均視星等為 +3.93，與地球的距離為 5930.90 光年。它是一顆造父變星，變光範圍在 +3.84 至 +4.02，大小高達太陽的 747 倍。這個恆星是一個變幅微小的變星，類似造父變星但未能得到其具體變光周期。根據該星的大小和溫度可以大致推算出該星的全波輻射光度，大約為太陽的 48 萬倍。
船底座β

**南船五**（**β Car** / **船底座 β**）是船底座第二亮星，也是全天最亮的恆星之一，視星等為 + 1.68。它是廣為人知的南極星群鑽石十字中最亮的恆星，位於該星群的西南端。南船五英文俗名 Miaplacidus，意為「平靜的水」。它位於行星狀星雲 IC 2448 附近。

**南船五**的俗名 **Miaplacidus** 在 1856 年出版的 Elijah Hinsdale Burritt 繪製的星圖 Geography of the Heavens 中首次出現。其含義及語言起源數十年來都是一個謎，直到一個偉大的星名學者、專家 William Higgins 推測該名似乎來源於兩種語言的混合：阿拉伯語مياه miyāh ，意為「水」以及拉丁語 placidus，意為「平靜的」。

## 參考資料

* HD 80007 -- High proper-motion Star. SIMBAD Astronomical Database. [2005-11-05].
* Proper Naming of Southern Stars

## 外部連結

* Beta Carinae. ARICNS. [December 9, 2005]. （原始內容存檔於 2006 年 2 月 20 日）.
* MIAPLACIDUS (Beta Carinae). Portrait of Stars, &c. [December 9, 2005]. （原始內容存檔於 2012 年 5 月 19 日）.
* Miaplacidus (Beta Carinae). Astronomy Encyclopedia. [December 9, 2005]. （原始內容存檔於 2012-03-14）.
船底座ε

**海石一**(**ε Car** / **船底座 ε**) 是船底座的一顆恆星，視星等 + 1.86，是天空中最亮的恆星之一，但在北半球無法看見。

海石一有一個廣為人知的、但非經典的名字：Avior，這個名字在 20 世紀 30 年代後期由英國航海星曆局（HM Nautical Almanac Office）為皇家空軍發行的航空星曆中命名。在這本包含 57 個恆星的新航空星曆中，有 2 顆恆星沒有經典的命名：海石一（船底座 ε）和孔雀座 α。但皇家空軍堅持所有的恆星必須有專名，因此創造了兩個新名稱：孔雀座 α 被命名為孔雀，同時船底座 ε 被命名為 Avior。

海石一是一個雙星系統，主星是一顆瀕臨死亡的橙巨星，光譜型 K3III，伴星為一顆熾熱的藍矮星，光譜型 B2V。兩顆星有規則的互相掩食，導致 0.1 星等的光度變化。

## 注釋
船底座η星云

**船底座星雲**（也稱為**船底座大星雲**、**船底座 η 星雲**、或 **NGC 3372**）是一個包圍著數個疏散星團恆星的明亮大星雲。海山二（船底座 η）和 HD 93129A，這兩顆我們銀河系內質量最大和最明亮的恆星，都屬於這個星雲。這個星雲位於船底座，與地球的距離估計大約 8,500 光年，星雲內包含數顆 O - 型恆星。

這個星雲是我們的天空中最大的瀰漫星雲之一，它比最著名的獵戶座星雲大四倍且更為明亮，但因為它位於南半球，因此沒有那麼的為人所知。它是 Abbé Lacaille 於 1751-52 年間在好望角發現的。

這個明亮的大星雲有一個非常小的特徵，緊密的包圍著海山二本身，這個小星雲稱為侏儒星雲（源自拉丁文的 _Little Man_）。據信這是在 1841 年的一次爆發中形成來的，並且使這顆星在當時暫時成為全天第二亮星。

## 船底座星雲內的天體

### 海山二

海山二是一顆高亮度的超巨星，估計它的質量是太陽質量的 100 至 150 倍，而它的亮度高達太陽的 400 萬倍。

這顆恆星是目前已經被仔細研究過的質量最大的恆星。其他還有幾顆已經知道_可能_更明亮的恆星，但是它們的資料遠不如海山二完整（補充說明：手槍星的資料已經被更新與提升，一度被懷疑並列名 "質量最大的恆星" 之一。在 2006 年，基於廣泛波長範圍的資料，海山二依然被 "認定" 是最明亮的恆星。）。質量超過太陽 80 倍的恆星發出的光度超過太陽的 100 萬倍，它們是很罕見的 — 在像我們銀河系這樣大的星系內只有幾打 — 質量挑釁著愛丁頓極限，也就是說，它們輻射向外的壓力強大到幾乎可以抵消重力。質量超過太陽 120 倍的恆星已經超過理論上的愛丁頓極限，它們的重力勉強可以承受氣體和輻射壓力，而在不久的將來可能成為超新星或極超新星。

海山二對星雲的影響可以直接看到，在上面圖像中的一些黑暗小球和其他一些不易見到的天體，都有離開大質量恆星直接朝向外的尾巴。整個星雲看起來與 1840 年大爆炸之前非常的不一樣，海山二被塵埃包圍著，減少了大量紫外線輻射進入星雲的總量。

### 鑰匙孔星雲

船底座星雲中的一部分被稱為**鑰匙孔星雲**，這個名字是約翰・赫協爾在 19 世紀取的。鑰匙孔星雲實際上是一個非常小且暗的星雲，由低溫的分子與塵埃構成，並包含有明亮的和高熱發出螢光的纖維狀氣體，被更明亮的背景襯托出的剪影。鑰匙孔星雲結構的直徑大約是 7 光年。

## 圖集

* * * * * *

## 參考資料

## 外部連結

* Carina Nebula 網際網路檔案館的存檔，存檔日期 30 May 2016. at SEDS.org
* Carina Nebula （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at Atlas of the Universe
* Carina Nebula （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at Constellation Guide
* * WikiSky 上關於船底座星雲的內容：DSS2, SDSS, GALEX, IRAS, 氫 α, X 射線，天文照片，天圖，文章和圖片
船底座θ

**南船三**（**θ Car**/ **船底座 θ**）是一個位於南天星座船底座的光譜聯星。視星等 2.76，是疏散星團 IC 2602 最亮的恆星。它標誌著鑽石十字星群的東北端。根據依巴谷衛星的視差測量，這個恆星距離地球大約 460 光年。

## 特性

該星的恆星分類是 B0Vp，表示這是一個經由核心氫聚變產生能量的 B 型主序星。後綴 p 顯示它光譜中的特殊特徵，在可見光波段和紫外波段都有觀測到。

南船三是一個軌道周期 2.2 天的單線光譜聯星，是在這種大質量恆星中已知最短的軌道周期，緊密的軌道暗示兩星間的質量傳輸可能已經發生，這可以解釋光譜的特殊性。
在這個系統中，主星很可能是藍離散星，這是一種經由兩個或多個恆星交互作用或合併產生的不尋常恆星。最可能的質量傳輸來源是這個系統質量較小的伴星，現在的主星可能曾經是質量較小的成員。估計年齡 4 百萬年，它比周圍的 IC 2602 星團的年齡年輕得多。

主星有大約 13 倍太陽質量和 5.5 倍太陽半徑。表面溫度非常熾熱，達 31,000K。當主星達到 1100 萬年的年齡，它會膨脹到開始將部分的質量再傳輸給伴星。對於伴星所知不多，但他可能是個只有主星光度 1% 不到的 F 型星。

## 參考文獻
船底座θ星团

**IC 2602**，又稱為**南七姐妹星團**或**船底座 θ 星團**，是一個位於船底座的疏散星團。它由法國天文學家拉卡伊於 1751 年首次發現。這個星團距離地球約 479 光年，裸眼可見。**IC 2602** 表面亮度達 1.9 等，比昴星團暗弱 70%，總共包含 60 顆恆星。星團中最明亮的是南船三，視星等約 2.74 等。其他成員恆星視星等在 5 等左右。**IC 2602** 跨越天空一個相當大的面積，大約 50 角分，所以最好使用大型雙筒望遠鏡或天文望遠鏡接廣角目鏡觀看。**IC 2602** 被認為與疏散星團 IC2391 具有相同年齡。通過鋰元素衰變測定他們年齡有 50 億年 。

## 參考文獻

* Space.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 外部連結

* The Southern Pleaides @ SEDS IC 天體頁面
船底座ι

**海石二**(**ι Car** / **船底座 ι**) 是船底座的恆星。它是夜空中最亮的恆星之一，俗名 Aspidiske, Scutulum 和 Turais (Tureis)。Turais 來源於阿拉伯語تُرَيْس turais "盾", 而 Aspidiske 和 Scutulum 則分別是其希臘譯名和拉丁譯名：ασπίδα 和 scūtum "盾".

**海石**二光譜型為 A8 或 F0，很可能是一顆巨大的白星或黃 - 白星。由於歲差的原因，**海石二**將在公元 8100 年成為南極星。

## 參見

* 恆星亮度列表
船底座υ

**船底座 Upsilon**（船底座 υ，υ Car）是一個位於南天星座船底座的雙星。它是在船底座南邊的鑽石十字星群的一部分。船底座 Upsilon 系統的綜合視星等為 2.92，距離地球大約 1622 光年。

在中國星官系統中，這個恆星被稱為海石五。

主星**船底座 υA**，恆星分類 A8Iab，是一個超巨星，已經耗盡核心的氫並演化離原本的 O8V 主序星。視星等 2.92，表面溫度 7,600K 使它發出白色的光芒。伴星**船底座 υB**，是一個恆星分類 B4V 的主序星，該星的表面溫度大約 18,000K 使它成為一個發出藍白色光芒的 B 型主序星。

兩星的角距離為 5.03 弧秒。作為一個聯星系統，估計他們會有至少 19,500 年的軌道周期和 2,000 天文單位的距離。這個系統大約有 1200 萬年的年齡。

在未來的 7500 年，南天極會經過這個恆星和海石二附近。

## 參考文獻
船底座χ

**船底座 Chi**（船底座 χ，χ Car）是一個位於南天星座船底座的恆星。這是一個三等星，是船底座最亮恆星之一。船底座 χ 的距離可以被視差測量直接測定，大約 480 光年，誤差範圍 6.7%。該星是一個懷疑的天測聯星，但是對伴星一無所知。

這是一個大質量的恆星，有大約 12 倍太陽質量。它大約有 4000 萬年並且自轉快速，恆星自轉速度為 110km/s。恆星分類為 B3V，光度分類 V 代表這是一個經由核心的氫聚變產生能量的主序星。

在 1961，船底座 Chi 被分類為化學異常的的 Bp 星，因為矽吸收線和氦相比有超乎尋常的強度。然而，紫外線波段顯示矽譜線和正常的恆星一樣。並沒有發現在該星的光譜里有變化。依巴谷衛星的觀測表明這個恆星的光度變化微小，該星已經被排除是仙王座 β 變星。

 

## 參考文獻
船底座ω

**船底座 Omega**（船底座 ω，ω Car）是一個位於船底座的恆星。赤緯比南緯 70 度更南，使它成為船底座最南邊的亮星（視星等 3 等或更亮），該星是南天星群鑽石十字的一部分。視星等 3.29，距離地球大約 370 光年。

## 物理特性

船底座 Omega 的恆星分類為 B8IIIe，屬於在光譜里有著氫發射線的 Be 星。船底座 Omega 是一個殼層星，在赤道有一個氣體環。亮度分類 III 代表這是一個已經演化成巨星的恆星，耗盡了核心的氫然後離開了主序星。該星的表面溫度為 13,275K 使它成為一個發出藍白色光芒的 B 型星。

該星自轉快速，有著 245km/s 的恆星自轉速度。這個恆星會開始崩裂的臨界赤道速度為 320km/s。它的自轉軸和地球的視線傾斜 70.8 度。

在未來的 7500 年，南天極會經過這個恆星和船底座 l 附近。

## 參考文獻
船底座恒星列表

以下是星座船底座的主要恆星列表，按照亮度降序排列。

船底座恆星的拜耳名稱是在它還是南船座的一部分時所分配的。在南船座被拆分為三個星座：船帆座、船底座和船尾座之後，用於拜耳命名的希臘字母被保留了下來。因此船底座恆星的命名並沒有使用到全部的希臘字母，如**南船座 γ** 後來被劃歸到了船帆座，因此船底座中並沒有叫做**船底座 γ** 的恆星。

## 參見

* 星座恆星列表

## 參考資料

## 參考

* ESA. The Hipparcos and Tycho Catalogues. 1997 [2006-12-26]. （原始內容存檔於 2006-12-07）.
* Kostjuk, N. D. HD-DM-GC-HR-HIP-Bayer-Flamsteed Cross Index. 2002 [2006-12-26]. （原始內容存檔於 2006-11-24）.
* Roman, N. G. Identification of a Constellation from a Position. 1987 [2006-12-26]. （原始內容存檔於 2006-11-24）.
* SIMBAD Astronomical Database. Centre de Données astronomiques de Strasbourg. [2007-01-02]. （原始內容存檔於 2013-11-19）.
* Gould, B. A. Uranometria Argentina. Reprinted and updated by Pilcher, F. [2010-07-19]. （原始內容存檔於 2012-02-27）.
船底座矮星系

**船底座矮星系**是一個位在船底座的星系，是本星系團的成員之一，距離地球 330000 ± 30000 光年 。是在 1977 年由英國施密特望遠鏡發現的。天文學家估計，船底座矮星系的年齡有 136 億歲，這跟宇宙幾乎一樣老，因此它形成的方式應該和銀河系不一樣 。

## 參考文獻
船底顶

**船底頂**是位於中國廣東省韶關市曲江區羅坑鎮與英德市交界處的山峰，因頂峰酷像船底而得名，海撥 1586 米。具有竹林、草地、溪流、濕地、懸崖、亂石坡等各種山區地貌景觀。山峰南北兩側分屬石門台自然保護區和羅坑自然保護區。

由於船底頂山勢險峻、地貌複雜，成為珠三角地區戶外運動愛好者常去的山峰之一。2009 年被《中國國家地理》評為中國十大「非著名」山峰之一。

## 參考文獻
船弁庆

《**船辨慶**》（日語：船弁慶／ふなべんけい _Funa Benkei_，舊字體作「船辯慶」）又記作**舟辨慶**（日語：舟弁慶、舊字體作「舟辯慶」），是日本的一出能劇劇目，取材於《平家物語》、《吾妻鏡》、《源平盛衰記》等。。作者一般認為是觀世小次郎信光。本劇屬於二段劇、五番目猛將物，現今上演流派包括觀世流、寶生流、金春流、金剛流、喜多流。

## 作品構成

源義經討伐平氏後，因兄源頼朝的猜忌，不得不離開城裡帯著家臣趕往西國。前段表現源義經與靜御前依依惜別之情。後段表現平知盛的怨霊在海上阻擾義經一行的場面。

### 前段

* 子方 - 源義経
* ワキ - 武蔵坊弁慶（ワキツレ 義経の従者三人）
* アイ（狂言方） - 大物浦的漁師
* 前シテ（前主角） - 靜御前

### 間狂言

* アイ - 大物浦の漁師
* ワキ - 武蔵坊弁慶（ワキツレ 義経の従者三人）
* 子方 - 源義経

### 後段

* 子方 - 源義経
* ワキ - 武蔵坊弁慶（ワキツレ 義経従者三人）
* 後シテ（後主角） - 平知盛

## 參考來源

* 『謡曲大観第 4 巻』 佐成謙太郎（昭和 6 年 明治書院） 執筆にあたっては昭和 57 年影印版を參照　ISBN 9784625510821

## 關聯條目

## 外部連結

* 船弁慶 - 滋賀県立大學能楽部による『船弁慶』全文、現代訳、注釈付。
* 船弁慶（ふなべんけい） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * 能『船弁慶』詞章 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 船弁慶 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * 弁慶伝説の虛実 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 能楽「船弁慶」
* 船弁慶
* 能の解説、フォトストーリー：the 能.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
船式构象和椅式构象

**環己烷構象**主要研究環己烷及其相關衍生物的構象，是構象分析的重要內容。

## 歷史背景

很早就有人提出環己烷可能不是平面型結構。1890 年，德國人赫爾曼・薩克森（Hermann Sachse）提出通過摺紙來構建環己烷「對稱」和「非對稱」結構（即現椅型和船型結構）的方法，從他的文章可以感受出，他已經知曉這些構象有兩種不同的氫原子（即現直鍵氫和平鍵氫）以及兩種椅型結構可能會相互轉化，甚至還意識到兩種椅型結構的分布可能受環上某些取代基的影響。不過他的文章沒有獲得化學家的足夠重視，一方面是文章的數學成分太多，難以理解，另一方面則是他的文章沒有發表到主要的期刊上。1893 年僅 31 歲的薩克森去世，他的研究也就此結束。直到 1918 年恩斯特・莫耳（Ernst Mohr）用新問世的 X 射線晶體學技術測定金剛石結構時，才發現所得結構中的基礎結構單元正是薩克森預測過的椅型結構，才使環己烷構象研究重新進入焦點之中。

## 椅型構象

sp3 混成的碳原子是四價的，鍵間角度為 109.5°，所以環己烷不是平面的鍵角 120° 的正六邊形結構，而是採取多種三維的構象。椅型構象描述的是普通狀態環己烷最穩定的構象，25 度時 99.99% 的環己烷分子都是這種構象。德里克・巴頓和奧德・哈塞爾因對環己烷和其他分子構象的研究而獲得諾貝爾化學獎。

能量最低的椅型構象中，12 個氫原子中有 6 個處於豎直方向（紅色）—— 這些碳 - 氫鍵互相平行，呈軸向排列，分列環上下，稱為直鍵。另 6 個氫處於近似水平方向（藍色）—— 這些碳 - 氫鍵大致平伏，分別稍向下和向上翹起，稱為平鍵。對於同一碳原子來說，若與它相連的直鍵氫是向上的，則平鍵氫稍向下，反之亦然。

觀察可知，對於連有向上直鍵、稍向下平鍵的碳原子，與其相鄰的兩個碳原子必然連有向下直鍵和稍向上平鍵。而且環中相對碳原子所連平鍵和直鍵的方向也必然是分別相反的（如 H1 和 H4）。所以對於反式的鄰二取代環己烷，兩個取代基只會同時為平鍵或同時為直鍵，總之分處環兩邊。同樣對於順式的鄰二取代環己烷，兩個取代基必定是一個為平鍵，一個為直鍵，而且指向同一個方向。其他取代的環己烷衍生物也可以依這樣推理。

椅型構象中 2、4、6 號碳同處一個平面，1、3、5 號碳同處一個平面。位於上面的平面的碳連有向上的直鍵、稍向下的平鍵，位於下層平面的碳連有向下的直鍵和稍向上的平鍵。椅型中所有鍵角都近似正四面體鍵角，而且所有相鄰碳上的氫都處於鄰位交叉，沒有扭轉張力。

上面畫出了環己烷的兩個不同排列的椅型構象，對於未取代的環己烷而言，這兩個構象是完全相同的，不過當環上有取代基時兩個構象常是不同的，這可以通過構建分子模型來證實。兩個椅型構象間的轉化稱為環翻轉，該過程中所有直鍵氫變為平鍵氫，平鍵氫變為直鍵氫。最左邊的碳原子在翻轉後仍然處於最左邊，只不過從上層平面變到下層平面（或相反），所以相連的平鍵、直鍵也相應發生變化，最右邊的碳原子亦然。

兩個椅型構象可能因存在取代基而能量不同。一般來說取代基儘量取平鍵，以避免位阻效應。對於有順式 1,3 - 雙取代的分子，兩取代基還要避免 1,3 - 雙直鍵立體作用。以甲基環己烷為例，它主要採取平鍵甲基的椅型構象，主要原因不是甲基處直鍵時與其他直鍵氫間的 1,3 - 雙直鍵作用，而是因為直鍵甲基會造成它與相隔的碳 - 碳鍵形成能量上不利的旁式構象（C1-CH3、C2-C3、C5-C6），即互成鄰位交叉。不過 1,3 - 雙直鍵作用在 1,3 - 順式雙取代分子中是顯著的，例如在分析順 - 1,3 - 二甲基環己烷時就要考慮到這一因素。需要注意的是並不是所有情況下都是平鍵能量更低，涉及電負度雜原子的端基異構效應就是著名的例外。

取代基對平鍵的偏重可以用 A 值來衡量，即其平鍵和直鍵構象異構物間的吉布斯自由能差。正的 A 值表示偏好平鍵。A 值範圍一般在 0（氘等體積較小的取代基）到 5 kcal/mol（如三級丁基等大取代基）之間。

## 船型構象

除 D3d 對稱性的椅型構象（1）外環己烷還有半椅型 / 信封型（2）、扭船型（3/5，D2 對稱性）和船型（4）等構象，但只有這之中扭船型可以和椅型一樣分離出來（因它為能量低點）。船型結構無角張力，但有兩個軸向 1,4 - 氫間的空間張力（即所謂旗杆氫作用），而且因兩根碳 - 碳鍵處於重疊構象，所以也有扭轉張力，不如椅型構象穩定。船型結構可以折成其他構象以減少張力，如比它更加穩定的扭船型。

船型和半椅型構象分別是扭船型間和扭船 - 船型間的過渡態，無法分離出來。相對椅型，扭船型、船型和半椅型的能量分別為 23、28、45 kJ/mol。環翻轉實際上就是經過兩個半椅型、兩個扭船型和一船型構象，從一椅型翻到另一椅型的過程。

　
:

椅型和扭船型間的能差可通過對正逆轉化反應的活化能求差而間接求得。室溫下只有很少（<0.1%）的環己烷是以扭船型存在的，但在 800 度時該比例可以增至 30%。可藉此對正反應（椅 -> 扭船）進行研究。同樣將 1073K 的環己烷迅速冷卻到 40K，用紅外光譜研究，就可以得到相應的逆反應數據。

　
:

[6.6] 手性烷（Chiralane ）（T 點群）是僅由相同扭船型環己烷稠合而成的分子的例子。扭曲烷是另一被迫含有扭船型的分子。

## 環己烷衍生物

取代環己烷多有順反異構物，兩者無法通過類似線型分子中的簡單單鍵旋轉相互轉化。順式異構物（Z）中所指取代基指向同一方向（如同為向上直鍵 / 稍向上平鍵），而反式（E）則相反。雖然環己烷中的碳是由單鍵連接的，但環的剛性意味著順反間相互轉化只有在環系斷裂時才可以發生。

二取代環己烷中構象的能量受兩個取代基的相對排列方式影響。順 - 1,2 - 或 - 1,4 - 二取代環己烷中的取代基分處直鍵和平鍵，環翻轉後仍然是一平鍵一直鍵，至於哪種椅型更加穩定可以用取代基的 A 值進行預測。而反 - 1,2/1,4 - 二取代環己烷中的取代基必然同為直鍵或同為平鍵，但雙直鍵的構象因多含四個旁式構象而能量較高。類似對於 1,3 - 二取代環己烷，順式主要是雙平鍵的構象，環翻轉後得到的雙直鍵構象立體張力太大。反 - 1,3 - 二取代環己烷類似順 - 1,2/1,4-，可在兩個近似的直鍵 - 平鍵椅型間翻轉。

對某些環己烷衍生物來說扭船型可能是更穩定的。如缺乏 1,3 - 雙直鍵作用的 1,2,4,5 - 四噻己環（用 - S - 替換環己烷的 4 個對稱 - CH2-）的 3,3,6,6 - 四甲基衍生物。1,4 - 環己二酮中穩定的構象也是扭船型，由於分子中無 1,4 - 氫間作用。

順 - 1,4 - 二三級丁基環己烷若為船型則有一個三級丁基要處於直鍵。而在扭船型中兩個體積較大的三級丁基都可放在平鍵，所以扭船是比椅型更穩定的構象（125K 時核磁共振譜測得能差 1.96kJ/mol）。

## 參考資料

## 外部連結

* Java applets of all conformations （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） from the University of Nijmegen
* Ring Conformations & Sterioisomers Detailed description of ring conformations and sterioisomers from Michigan State University
船引站

**船引站**（日語：船引駅／ふねひきえき _Funehiki eki_ \*/?）位於福島縣田村市船引町船引字上田中，是東日本旅客鐵道（JR 東日本）管轄的磐越東線上的鐵路車站。是磐越東線可以使用 Suica 區間的最東端，本站至磐城無法使用 Suica。

## 歷史

* 1915 年 3 月 21 日 - 車站投入運營。
* 1987 年 4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後成為 JR 東日本車站。
* 2009 年 3 月 14 日 - 開始支持 IC 卡 Suica。
* 2013 年 4 月 1 日 - 業務委託化。廢除船引站站長（三春站助理待遇）。
* 2016 年 4 月 1 日 - 無人化改造。伴隨三春站業務委託化，管理站變更為郡山站。同時，早晚間無職員值守。

## 車站結構

島式站台 1 台 2 線的地上車站。站台與站房間通過站內道口連接。離站房最近的站台（1 股道）在接發列車時會擋住道口。

郡山站管理，JR 東北綜合服務委託下的業務委託站。綠色窗口營業時間：7:20~18:20（工作日） 8:20~17:20（周末）。站內設有 Suica 自動售票機，簡易 Suica 自動閘機。

站房於 2004 年重修，在付費區外新增了南北溝通的跨線橋。

### 站台配置

* *

## 使用狀況

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道**
: ■磐越東線

　
: 磐城常葉－**船引**－要田

## 外部連結

* JR 東日本 船引站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考文獻
船形乡

**船形鄉**，是中華人民共和國湖南省株洲市炎陵縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

船形鄉下轄以下地區：

東河村、​黃洞村、​同睦村、​新生村、​高路村、​船形村、​沿潭村、​南坪村、​水壠村和長旺村。

## 參考資料
船形帽

**船形帽**，又名**側邊帽**（英語：Side cap）是一種船型的軍用帽。相較其他軍用帽，船形帽具有易於攜帶儲藏（未佩戴時可以折平）、不易遮擋視線的特點。

## 使用情況

* 澳大利亞空軍：所有銜別人員均戴船形帽。
* 中國人民解放軍：在 1955-1958 年配發的 55 式軍服中，士兵常服戴船形帽。1958 年配發的 58 式軍服廢除了船形帽。2012 年以後，海軍為遼寧艦以及核潛艇單位實驗下發了新的船帽，顏色為藏青，連同連體服等配發給一些艦艇部隊
* 德國：德軍稱此種帽為**小船**（德語：Schiffchen）。
* 蘇聯紅軍：蘇軍稱為**飛行員帽**（俄語：пилотка），起源於一戰期間的飛行員制服。二戰期間該帽是紅軍最常見的軍帽，冬季則戴蘇聯毛帽。
* 英軍：英軍稱為**野戰帽**（英語：field service cap），最早於 1868 年配發步兵部隊，為非蘇格蘭軍隊使用。
* 美軍：美軍稱為**駐防帽**（英語：garrison cap），最早配發於 1910 年代的第一次世界大戰期間。
* 中華民國國軍：外觀與美軍相同，陸海空軍均配發，參加集會時使用。

## 參考資料
船形拟壁钱

**船形擬壁錢**（學名：_Oecobius navus_）為擬壁錢科擬壁錢屬的動物。分布於全球分布以及中國大陸的湖南、廣東、香港、四川、雲南、浙江等地。

## 參考文獻
船形果科

**火把樹科**包括 26 屬約 350 餘種，都是生長在南半球，主要分布在澳大利亞、紐西蘭、新幾內亞、南美、新喀里多尼亞群島和南非。有的屬如 _Caldcluvia_ 也向北越過赤道分布到菲律賓和斐濟一帶。

本科植物有喬木、灌木也有藤本植物，一般都是常綠植物，也有幾種是落葉的，單葉對生或輪生，有托葉；花 4 或 5 裂，也有花瓣為 3 瓣甚至是 10 瓣的；果實為蒴果，種子含油。

1981 年的克朗奎斯特分類法將本科分到薔薇目下，1998 年根據基因親緣關係分類 APG 分類法將其分到酢漿草目，並將以前分類法中的常綠枝科 
（Baueraceae），澳楸科 （Davidsoniaceae）和船形果科（Eucryphiaceae）和本科合併。

## 外部連結

* MOBOT 火把樹科各屬 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新發現的火把樹科 Hooglandia 屬 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
船形漁港

**船形漁港**（日語：船形漁港／ふなかたぎょこう）為日本千葉縣館山市的一座漁港，座落於於館山市北部的南房總國定公園內、東京灣的入口處。

## 概要

* 管理者 - 千葉縣農林水產部水產局
* 漁業協同組合 - 館山船形

## 歷史

* 1951 年（昭和 26 年）7 月 10 日 - 指定為第 3 種漁港

## 設施

設有漁業協同組合直營之「接觸市場」，主要販售漁獲及設有餐廳等。

## 交通

* JR 內房線 - 那古船形站下車，徒歩 5 分。
* 富津館山道路 - 富浦交流道下，開車 10 分。

## 註釋

## 外部連結

* 船形漁港 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
船形漏斗蛛

**船形漏斗蛛**（學名：_Agelena cymviforma_）為漏斗蛛科漏斗蛛屬的動物。在中國大陸，分布於雲南等地。該物種的模式產地在雲南。

## 參考文獻
船形薄殼蛤

**船形薄殼蛤**（學名：_Laternula marilina_，中國大陸稱**渤海鴨嘴蛤**）是筍螂目薄殼蛤科薄殼蛤屬的一種。主要分布於韓國、中國大陸、台灣，常棲息在生長在潮間帶至淺海的泥底。

## 生態習性

濾食性貝類，外殼薄脆，棲息泥質或砂質海岸之潮間帶，會於漲潮期吸飽海水以渡過即將來臨的乾潮期，為一年生貝類。此外，本種為豆蟹常見宿主。

## 參考文獻
船後礁

**船後礁**，為台灣澎湖縣望安鄉的一個島嶼，面積約 0.0027 平方公里。島嶼位於望安島最東北端東鼻頭的東北東方約 650 公尺處。島上設有一座小型導航標誌燈。

## 參考資料
船戶百合繪

**船戶百合繪**（1994 年 9 月 18 日 —）是日本的女性聲優，埼玉縣出身。隸屬於 Amuse。

## 人物

2017 年 5 月為聲優團體「Purely Monster」的初期成員，2018 年 5 月 1 日，為了治療右腳下腿骨骨折及靭帶損傷，於 4 月末從 Purely Monster 畢業，同時暫停所有工作，並離開 Holy Peak 恢復自由身。之後由於治療順利而決定再次返回聲優界。

2019 年 1 月加入 Amuse。

## 演出作品

※**粗體字**為主要角色。

### 電視動畫

**2016 年**

* 夢幻慶典（女子）

**2017 年**

* 人馬小姐不迷茫（下池撫子、水人女子）

**2019 年**

* 動畫之卵 2019「Hello WeGo!」（惠理）
* 八月的棒球甜心（女子 B、向月高中隊員、椎名由香里）
* 放學後桌遊俱樂部
* 我不是說了能力要平均值嗎？（庫雷雷亞）

**2020 年**

* 奇幻☆怪盜？（二年級女學生）
* 異種族風俗娘評鑑指南（朝帳篷）
* 攀岩！ -Climbing Girls-（小孩 A）

**2021 年**

* 只有我能進入的隱藏迷宮（蕾拉）
* 魔卡派對（克拉奇）

**2022 年**

* SHINE POST（女友、觀眾）

**2023 年**

* 妖幻三重奏（女子）
* 星靈感應（**小之星海果**）

### OVA

* Ciao 2015 年 11 月號附錄《12 歲。～Boyfriend～age3》（2015 年，女子）

### 遊戲

**2016 年**

* 幻獸姬（小閻魔、守鶴）
* 魔眼凝望 2（雷普斯）
* 聖劍使學園（風祭花）
* 燃燒奧德賽（奧莉薇亞）

**2017 年**

* 死印（柏木愛）
* 八月的棒球甜心（椎名由香里）
* 麻雀 鬥牌競技場（ジャッコ）
* 御靈錄 Otogi（因幡的白兔）
* 幻獸契約 Cryptract（朝霧）

**2018 年**

* 交鋒聯盟（沙瓦・德・蓮）
* 魔物娘☆後宮（阿妮亞）

**2019 年**

* 鳥籠廢鐵進行曲（莫切）
* 神玉亂鬥（蒸氣裝甲的安奴）
* 動物朋友 3（**澳洲袋獾**）

### 舞台

* office HOMME 「鯨魚之歌」（2014 年 5 月 26 日～6 月 1 日，Geki 地下 liberty） - 一葉役
* 劇團「ShowGEKI」「飛翔教室」（2014 年 11 月 19～24 日，全勞濟會館／SPACE ZERO）
* 飾演「新八犬傳」(2015 年 2 月 26～28 日，全勞濟會館／SPACE ZERO） - 飾演 沼田唯
* 劇團「神保町界隈」「星星誕生 神男子始動」（2015 年 10 月 7 日〜11 日，Theatres BONBON）- 飾演 桃

### 音樂 CD

* 電視動畫「人馬小姐不迷茫」片頭曲「教えてダーウィン」（Purely Monster 名義，2017 年 8 月 2 日）
* 「まだ誰も知らない明日へ」（Purely Monster 名義，2018 年 5 月 30 日）

### 其他

* AT-X「新春 GIRLS☆演藝」出演（2016 年 1 月放送）
* WebCM「渡邊高等學院」旁白
* CM「東進高中」演出
* WEB「Fuu Fuu Girls 模特兒日曆」演出

## 參考資料

## 外部連結

* 事務所官方簡歷 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
* 船戶百合繪的 Twitter 帳戶（日語）
船戶站

**船戶車站**（日語：船戸駅／ふなとえき _Funato eki_ \*/?）是位於和歌山縣岩出市船戶 222 番 1 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的和歌山線車站。

## 歷史

* 1898 年（明治 31 年）5 月 4 日 - 紀和鐵道和歌山站（現時：紀和站）至船戶臨時停車場之間開通，船戶臨時停車場暫時啟用（該停車站位於現場西邊）。
* 1899 年（明治 32 年）1 月 1 日 - 現時的船戶車站啟用。同時船戶臨時停車場廢止。
* 1900 年（明治 33 年）8 月 24 日 - 紀和鐵道延長至粉河臨時停車場。
* 1904 年（明治 37 年）12 月 9 日 - 南和鐵道路線由關西鐵道繼承，成為關西鐵道車站。
* 1907 年（明治 40 年）10 月 1 日 - 關西鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳車站。
* 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日 - 制定路線名稱，成為和歌山線車站。
* 1984 年（昭和 59 年）10 月 20 日 - 成為無人車站。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。
* 2013 年（平成 25 年）2 月 - 設置自動售票機。
* 2020 年（令和 2 年）3 月 14 日 - 車站開始可以使用 IC 卡「ICOCA」。

### 鐵道唱歌

在 1900 年（明治 33 年），由大和田建樹作詞的鐵道唱歌第 5 集（關西、參宮、南海篇）中，第 49 號歌詞中出現了此站。

當中歌詞的「和歌山」指現在的紀和站。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。車站大樓位於上行月台側。兩月台之間設有露天跨線橋連接。

此站是由橋本站管理的無人車站。在昔日有人車站時代，車站設有檢票業務。現時遺留了車站職員室並已經封閉。此站設有簡易自動售票機和廁所（位於檢票口內）。

### 月台

## 使用狀況

以下為 1 日平均乘車人次：

## 車站周邊

車站附近設有大型農田。

* 大宮神社
* 岩出市立岩出小學
* 近畿地方建設局和歌山工事事務所船戶出張所
* 伊藤酒店
* 大和街道 - 於車站附近通過，連接和歌山市至三重縣松阪市。
* 紀之川與貴志川匯合處 - 昔日設有渡船橫過紀之川。由於車站附近設有存放船隻的小屋（→戶），因此地方便名為「船戶」。
* 船戶山古墳群
* 和歌山線紀之川橋梁

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道（JR 西日本）**
: 和歌山線

　
: ■快速

　
: **通過**

　
: ■普通

　
: 岩出－**船戶**－紀伊小倉

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Fu

## 外部連結

* 船戶車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
船戶與一

**船戶與一**（船戸与一、1944 年 2 月 8 日 —2015 年 4 月 22 日）是一位日本小說家，本名為**原田建司**（はらだ けんじ），山口縣下關市出生，畢業於山口縣立下關西高等學校、早稲田大學法學部。

船戶與一曾於小學館、祥傳社出版社工作。1979 年，船戶與一以『非合法員』（講談社）開始作家生涯。

他曾以筆名**豊浦志朗**創作『叛アメリカ史』等報導文學、以筆名**外浦吾朗**創作『ゴルゴ 13』、『メロス』。

2015 年 4 月 22 日，船戶與一因胸腺癌去世。

## 榮譽

* 1985 年 - 『山貓の夏』獲得第三回日本冒險小說協會大獎（國內部門）、第 6 回吉川英治文學新人獎。
* 1988 年 - 『猛き箱舟』獲得第 6 回日本冒險小說協會大獎（國內部門）。
* 1989 年 - 『伝説なき地』獲得第 7 回日本冒險小說協會大獎（國內部門）、第 42 回日本推理作家協會獎（長編部門）。
* 1992 年 - 『砂のクロニクル』獲得第 10 回日本冒險小說協會大獎（國內部門）、第 5 回山本周五郎獎。
* 1996 年 - 『蝦夷地別件』獲得第 14 回日本冒險小說協會大獎（國內部門）。
* 2000 年 - 『虹の谷の五月』獲得第 123 回直木三十五獎。
* 2004 年 - 『夢は荒れ地を』獲得第 22 回日本冒險小說協會大獎（國內部門）。
* 2014 年 - 第 18 回日本推理文學大獎。

## 著作

* 非合法員 講談社 1979.3 のち徳間文庫、講談社文庫
* 祖國よ友よ フタバノベルス 1980.10 のち角川文庫、徳間文庫
* 群狼の島 フタバノベルス 1981.6 のち角川文庫、徳間文庫
* 夜のオデッセイア 徳間ノベルス 1981.7 のち文庫
* 血と夢 フタバノベルス 1982.5 のち徳間文庫、講談社文庫
* 蠻賊ども 角川ノベルズ 1982.4 のち文庫、徳間文庫
* 銃撃の宴 徳間文庫 1984.6
* 山貓の夏 講談社 1984.8 のち文庫
* 神話の果て 雙葉社 1985.1 のち講談社文庫
* カルナヴァル戦記 講談社 1986.4 のち文庫
* 猛き箱舟 集英社 1987.4 のち文庫
* 伝説なき地 講談社 1988.6 のち文庫、徳間文庫、雙葉文庫
* 緑の底の底 中央公論社 1989.10 のち文庫、徳間文庫
* メビウスの時の刻 中央公論社 1989 のち文庫
* 炎 流れる彼方 集英社 1990.7 のち文庫
* 砂のクロニクル 毎日新聞社 1991.11 のち新潮文庫
* 黃色い蜃気樓 雙葉社 1992.9 のち文庫
* 諸士亂想 トーク・セッション 18 ベストセラーズ 1994.6 のち徳間文庫
* 蝦夷地別件 新潮社 1995.5 のち文庫
* かくも短き眠り 毎日新聞社 1996.6 のち角川文庫、集英社文庫
* 蟹喰い猿フーガ 徳間書店 1996.1 のち文庫
* 蝕みの果実 講談社 1996.10 のち文庫
* 午後の行商人 講談社 1997.10 のち文庫
* 國家と犯罪 小學館 1997.5 のち文庫
* 海燕ホテル・ブルー 角川書店 1998.8 のち文庫、徳間文庫
* 流沙の塔 朝日新聞社 1998.5 のち文庫、新潮文庫、徳間文庫
* 龍神町龍神一三番地 徳間書店 1999.12 のち文庫
* 虹の谷の五月 集英社 2000.5 のち文庫
* 新宿・夏の死 文藝春秋 2001.5 のち文庫
* 緋色の時代 Kpachoe bpemя 小學館 2002.1 のち文庫、徳間文庫
* 夢は荒れ地を 文藝春秋 2003.6 のち文庫
* 三都物語 新潮社 2003.9 のち文庫
* 金門島流離譚 毎日新聞社 2004.3 (Asia noir) のち新潮文庫
* 降臨の群れ 集英社 2004.6 のち文庫
* 蝶舞う館 講談社 2005.10 のち文庫
* 河畔に標なく 集英社 2006.3 のち文庫
* 満州國演義 新潮社 2007-2015

　
: 1 風の払暁

　
: 2 事変の夜

　
: 3 群狼の舞

　
: 4 炎の迴廊

　
: 5 灰塵の暦

　
: 6 大地の牙

　
: 7 雷の波濤

　
: 8 南冥の雫

　
: 9 殘夢の骸

* 藪枯らし純次 徳間書店，2008.1
* 「満州國演義」に見る中國大陸 あるむ 2008（愛知大學東亜同文書院ブックレット）
* 夜來香（イエライシャン）海峽 講談社 2009.5
* 新・雨月 戊辰戦役朧夜話 徳間書店 2010.2

## 翻譯

* 闇の中から來た女 ダシール・ハメット 集英社 1991.4

## 其他著作

* 豊浦志朗、硬派と宿命：はぐれ狼たちの伝説（世代群評社、1975 年）
* 豊浦志朗、叛アメリカ史（ブロンズ社、1977 年；築摩書房、1989 年）ISBN 4-480-02310-0
* 原田建司、佐藤政信、小島臣、アラスカ・エスキモー（朝日新聞社、1968 年）

## 筆名外浦吾朗原作

* 「死者の唄（シ・ギリシャ）」（SP28『死者の唄』収録）
* 「行方不明の H 氏」（SP29『女王陛下の憂鬱』収録）
* 「スキャンダルの未払い金」（〃）
* 「氷結海峽」（SP30『アサシン暗殺教団』収録）
* 「アサシン暗殺教団」（〃）
* 「落日の死影」（SP31『落日の死影』収録）★
* 「ハワード・ヒューズ氏の息子」（〃）
* 「レイプ數え唄」（〃）
* 「戦艦ヨークシャーの反亂」（SP33『戦艦ヨークシャーの反亂』収録）
* 「三匹の女豹」（SP34『殲滅』収録）
* 「獨裁者の晩餐」（SP35『獨裁者の晩餐』収録）
* 「チチカカ湖はどしゃぶり」（SP36『おろしや間諜伝説』収録）
* 「おろしや間諜伝説」（〃）★
* 「チャイナ・タウン」（SP37『チャイナ・タウン』収録）
* 「タンブル・ウィード」（SP38『鬼畜の宴』収録）
* 「タラントゥーラ 舞踏蜘蛛」（〃）
* 「鬼畜の宴」（〃）★
* 「陽気な狙撃者」（SP40『タッチ・ダウン』収録）
* 「TOUCH DOWN」（〃）
* 「アカプルコ－散華の夜」（SP41『シシリー島の墓標』収録）
* 「シシリー島の墓標」（〃）
* 「モンゴルの鷹」（SP44『モンゴルの鷹』収録）
* 「神の手」（〃）
* 「トリポリの埋葬」（SP45『地獄からの生還者』収録）
* 「B&C クラブ會員死す」（SP46『國王に死を』収録）
* 「ビハインド・ザ・プレジデント」（SP48『ゼロの反撃』収録）
* 「ロベン監獄島」（SP50『ロベン監獄島』収録）
* 「橋は崩れた」（SP51『毛沢東の遺言』収録）
* 「毛沢東の遺言」（〃）
* 「スドロナス・マリヨ」（SP53『第四帝國崩壊・狼の巣』収録）

★の 3 作は、船戸の名でセルフノベライズされ、小説として 2011 年に小學館から刊行された。時代背景を現代と同じにしていたり、原作には無かったキャラクターの設定も付け加えられている。

* 第 1 巻 落日の死影 （2011 年 2 月 25 日）
* 第 2 巻 鬼畜の宴 （2011 年 3 月 25 日）
* 第 3 巻 おろしや間諜伝説 （2011 年 4 月 25 日）

## 參考資料

## 參考文獻

* 小田光雄『船戸與一と叛史のクロニクル』（青弓社、1997 年 7 月）ISBN 4-7872-9120-3
船房傈僳族傣族乡

**船房傈僳族傣族鄉**是中華人民共和國雲南省麗江市華坪縣下轄的一個民族鄉。

## 行政區劃

船房傈僳族傣族鄉下轄以下村級行政區劃單位：

船房村、​華榮村、​灰窩村和嘎苴村。

## 歷史

華榮村從元朝、明朝、清朝都是北勝府土官章氏衙署駐地。

清朝光緒十八年（1892 年），改土歸流後，章氏衙署建立莊房「華榮莊」，含義是「榮華富貴」，屬永北直隸廳。宣統元年（1909 年），華榮莊撤銷，建立「華坪縣」，在舊衙坪修建縣衙。

民國時期，此地屬玉鹿鄉。

1950 年，此地屬第五區。1961 年，華榮人民公社建立，後併入「永興區」。1988 年，「船房傈僳族鄉」建立。

## 地理

船房傈僳族傣族鄉位於華坪縣城東北部，東及東北面同四川省攀枝花市鹽邊縣交界，南面和華坪縣興泉鎮接壤，西北面和華坪縣永興傈僳族鄉和中心鎮相鄰。最高點華榮村光頭山頂海拔 2735 米，最低點烏木河入川處灰窩塘房海拔 1320 米。

烏木河是主要河流。

### 氣候

船房傈僳族傣族鄉屬亞熱帶半濕潤氣候，年平均溫度 19.8℃，雨水充足，年降雨量 1066.6 毫米。

## 經濟

船房傈僳族傣族鄉的經濟依靠農業、牧業和礦產資源，糧食作物主產水稻、玉米、小麥，經濟作物是花椒、茶葉、核桃、枇杷、柿子、柑橘。礦產資源是煤、花崗岩和石灰岩。

## 人口

2017 年，船房傈僳族傣族鄉人口 9685 人，當地主要少數民族是傈僳族、傣族、回族、彝族、納西族。

## 旅遊景點

清朝時章土司土府衙門設在華榮莊，其遺址是旅遊景點。

## 參考資料

### 來源書目

* 和靜；劉正芳 (編). 《华坪县志》. 雲南省昆明市：雲南民族出版社. 1997. ISBN 7-5367-1385-1.