zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
舊蒲崗

**蒲崗**（英語：**Po Kong**），又寫作**莆崗**或**蒲岡**，是香港一個已消失的地名，也是一條已消失的原居民村落，位於九龍北部，現時的彩虹道遊樂場一帶。蒲崗村即現今的蒲崗村道及其他「蒲」字頭支路所引指的地名。「蒲」是莆田的簡稱，爲開村之林氏祖籍，而「崗」則是指村莊所在的山崗，故「蒲崗」即「來自莆田的人居住的山崗」。

由於蒲崗村早於二戰時因啟德機場擴建工程被日軍下令拆毀，村民散居各地，加上九龍群鄉在香港戰後市區發展中逐漸被清拆而消亡，而與蒲崗村有關的史料也甚爲缺乏。

根據衙前圍村吳氏廿五世傳人、母親爲蒲崗村林氏族人的**吳佛全**老人所繪製的九龍鄉村地圖，蒲崗村原址應在現今彩虹道遊樂場。按照吳佛全的說法，蒲崗村原本背靠一座大山，即「蒲崗」之山，約海拔 34 米高。日軍佔領香港期間曾驅使戰俘削平該山填海，蒲崗僅餘小丘，日軍更在山上設置高射炮台，曾擊落一架盟軍戰機，但駕駛該戰機的美籍機師被抗日遊擊隊所救。吳佛全老人對蒲崗村位置的描述較能與其他史實匹配。二戰結束後該地於 1965 年至 1982 年期間曾建成設有機動遊戲的啟德遊樂場，遊樂場結業後被政府改建爲公共設施彩虹道遊樂場及彩虹道體育館，現時遊樂場內隆起之處就是蒲崗山丘的尚存部分。

## 起源

蒲崗得名於該地的**蒲崗村**（英語：**Po Kong Village** 或 **Po Kong Tsuen**），相傳蒲崗村建於南宋，因村內居民祖籍福建蒲田（即「莆田」，「蒲」與「莆」二字在古代相通），故將新建村莊命名為「蒲崗村」。古時蒲崗村居民主要透過從事食鹽運輸往返內地為生，村民以林姓為主。

> 
> 據《林氏族譜》記載，宋朝時福建莆田一個名叫林長勝的人，舉家遷往今日九龍黃大仙附近的彭蒲圍（今鑽石山附近的大磡村），一連幾代都以行船為生。一次，他的孫子林松堅、林柏堅駕駛艚船出海遇到颶風，船毀貨失。他們兩人力挽船篷，緊抱船上祀祭的林氏大姑神主，結果浮到了東龍島（南佛堂）北岸，安全脫險。他們認為這是神靈保佑，便在南佛堂建立了祭祀林氏大姑的神廟。這個林氏大姑便是後來人們所稱的天后。其後，林松堅的兒子林道義又在北佛堂修建了祭祀林氏大姑的神廟。這就是北佛堂天后廟的由來。
> 
> 

按照蒲崗村與竹園村的共同族譜所載，兩村的林氏族人同爲十三世祖林喬德的子孫，蒲崗村由從蒲田南下的林氏所建，竹園林氏是蒲崗林氏的分支，兩村林氏亦有共同進行宗教性祭祀儀式的習慣。兩村林氏都是清代遷界令結束後定居的。不過遷界的慘痛記憶依然在嘉慶年間生活的林氏族人在族譜中的記述記敘下來。另一方面，復界後數年的 1676 年，海盜攻陷彭莆圍，殺戮村民。極少數外出的村民倖存，而作為後裔的竹園林氏較迅速恢復了其在九龍的勢力，甚至因土地不敷居住，分支了部分竹園族人至蒲崗村土地，但蒲崗林氏與竹園林氏亦一直並存。此林姓居民的定居與分支遷移曲折地反映出復界後的**康熙末年能在九龍定居生活的原居民有自我保護的能力**。

## 20 世紀初的發展

林氏直到二十世紀初仍活躍於蒲崗村，據其族譜所載，有村民在清末時通過出國謀生賺取了可觀的財富，發展產業，甚至捐納了「國學生」的功名。1932 年，蒲崗林氏以廿一世孫林成發（外號林奇山）爲首的日煥房子孫代表竹園蒲崗林氏重修《九龍竹園莆崗林氏族譜》，並在其中強調了先祖林道義修建北佛堂天后廟的事蹟，以及蒲崗林氏對該廟的繼承歷史，同時又重修祖墳，並在該廟中安放日煥祖先神位。其時，香港政府正在調整華人廟宇管理政策，並逐步接管全香港所有廟宇。1938 年，政府華民政務司正式確認了蒲崗林氏對北佛堂天后廟的所有權，其下轄的華人廟宇委員會答應接管該廟後不單會對廟宇進行修葺工程，還會每年從該廟收入中給予蒲崗林氏 50 元。

## 蒲崗村的終結

1942 年，正值二次大戰香港被日本佔領期間，日軍決定夷平原啟德機場附近一帶的 20 多條村落以進行機場擴建工程，當中包括蒲崗村。至 1943 年，蒲崗村被清拆，原來的蒲崗林氏族人散居各地。在機場擴建範圍外的蒲崗村村舍及鄰近原屬同族的竹園村雖然得以保存，但在戰後蒲崗與竹園村一帶成爲木屋區，後來大部分被重建成公營房屋區，如 1958 年清拆大坑邊木屋而建的黃大仙徙置區，而至今存在的「竹園聯合村」內亦已無原來的林氏族人居住。

## 戰後發展

日軍新建的機場設施雖然在戰爭後期被盟軍猛烈轟炸而嚴重損毀，但在戰後被香港政府重建並繼續運作，直到位於九龍灣新填海地的 13/31 跑道於 1958 年落成啟用，日軍所建的機場跑道才被放棄，之後有商人開始在舊跑道原址開設工廠。適逢 1960 年代香港工業蓬勃發展，蒲崗村原址、附近隔坑村及其以南的荒蕪地帶逐漸被發展成新的住宅及工業區，因工業區位於原蒲崗村一帶，但又已非原來的蒲崗村，故命名爲「**新蒲崗**」（英語：**San Po Kong**），並沿用至今。

由於蒲崗村一帶被重建成新的住宅工業區，加上附近的地鐵鑽石山站啟用，蒲崗的地名逐漸被遺忘，只留下蒲崗村道、蒲崗里、蒲田里、蒲明里、蒲英里、蒲芳里、蒲景里、蒲蕙里及蒲蘅里的街道名稱。

## 曾富花園

20 世紀初，蒲崗村附近曾屹立一組輝煌的西式別墅建築，名爲「曾富花園」，是由馬來西亞歸僑曾富（別字兆榮）於民國初年購地興建，附設家塾。但自 1930 年曾富逝世後，曾家家道中落，別墅曾租予日本僑民居住，但亦在日佔時期隨同蒲崗村一同被拆毀。別墅原址現建有啟德花園。

## 參考資料
舊薩爾季夫

**舊薩爾蒂夫**（烏克蘭語：Старий Салтів）是位於烏克蘭東部的市級鎮，由哈爾科夫州丘胡伊夫區的舊薩爾季夫市鎮負責管轄。該鎮始建於 1705 年，面積 949.42 平方公里，海拔高度 163 米，2001 年人口 4,073，人口密度每平方公里 4.29 人。

在俄烏戰爭期間，該鎮於俄方 2022 年全面入侵早期已被佔領，直到 5 月初被烏軍解放。

## 參考資料

* Історія міст та сіл УРСР (рос.)
* Погода в смт. Старий Салтів （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Облікова картка смт. Старий Салтів
舊薩瓦橋

**舊薩瓦橋**（塞爾維亞語：Стари савски мост，羅馬化：_Stari savski most_）是塞爾維亞首都貝爾格勒的一座橋梁，全長 430 - 公尺（1,410 - 英尺），寬 40 - 公尺（130 - 英尺），橫跨薩瓦河。這座橋梁是貝爾格勒最小的橋梁，是一座公路和路面電車兩用橋。橋中央兩根橋柱之間的跨度達 157 米（515 英尺）。

## 參考資料
舊藔庄

**舊寮**，原寫為**舊藔**，是臺灣屏東縣高樹鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉北部略偏西。相較於今日行政區，其範圍大致包括高豐村西北半部、舊寮村西北大半部不含北部邊界地帶、司馬村不含東南部及西南端、菜寮村不含南部及北端、大埔村北端。

## 歷史

台灣日治初期，舊寮地區為一街庄，稱為「舊藔庄」，隸屬於港西上里。該庄西北及北隔荖濃溪與龍肚庄、新威庄為界，東北與蕃地為鄰，東南邊及南邊為阿秡泉庄、高樹下庄，西南邊為東振新庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台設置二十廳，該庄隸屬於阿猴廳。1903 年（明治三十六年）12 月，阿猴廳改名為阿緱廳。1904 年（明治三十七年）4 月，該庄編入「東振新區」，隸屬於阿緱廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，東振新區仍隸屬於阿緱廳。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「舊寮」大字，隸屬於高雄州屏東郡高樹庄。

戰後高樹庄改制為高樹鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，高、屏分治，高樹鄉改隸屬於屏東縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有舊藔、頂菜藔、下菜藔、隘藔等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有長興、中興、尾寮、牛寮、絲園等聚落。

## 交通

省道台 27 線是荖濃至烏龍的幹線，經過本地區中興、尾寮、隘寮、舊寮等聚落。由該道路北行可前往高雄市六龜區，並止於下荖濃聚落的省道台 20 線路口；南行可前往高樹鄉高樹市區、鹽埔鄉、九如鄉 / 長治鄉交界地帶、屏東市、萬丹鄉、新園鄉，並止於烏龍聚落南郊的省道台 17 線路口。

鄉道屏 2 線是上大埔至高樹的道路。

鄉道屏 11 線是舊寮至新南勢的道路。

## 學校

* 舊寮國小

## 參考文獻
舊蘇克雷元帥國際機場

舊**蘇克雷元帥國際機場**（西班牙語：Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre，IATA 代碼：~~UIO~~，ICAO 代碼：~~SEQU~~），是位於厄瓜多首都基多的國際機場，該機場以南美洲獨立運動英雄之一的安東尼奧・何塞・蘇克雷命名。2013 年 2 月 20 日開始停用，並轉到位於市郊塔巴維拉（Tababela）的新機場取代，機場名稱依舊名為蘇克雷元帥國際機場。

## 參考
舊蘭陽大橋

**舊蘭陽大橋**是位於台灣宜蘭縣蘭陽溪上的一座公路鐵路兩用橋，連接宜蘭的溪南與溪北地區，已於 2006 年停用。此橋由宜蘭縣政府分別以 2002 年 6 月 21 日府文資字第 0910003171 號及 2006 年 9 月 21 日府文資字第 0950005021 號公告為宜蘭縣歷史建築。

## 沿革

### 日治時期

#### 建橋前概況

##### 鐵路

宜蘭線鐵路宜蘭～蘇澳段於 1919 年 3 月 24 日通車，其跨越濁水溪（今蘭陽溪）的橋梁以木造「假橋」（臨時橋）方式興建，計 148 孔（147 座橋墩），長 687 公尺，鹿島組承建。通車當年的 8 月 25，木造臨時橋就因暴雨河川漲水而彎曲。

木造臨時鐵路橋在 1931 年 10 月 21 日豪雨中又遭沖彎，隔年（1932 年）10 月 27 又被大水沖歪一次，橋墩傾斜，軌道彎曲。

由於蘭陽地區多雨，橋梁常被洪水沖毀，正巧臺灣總督府內務局自 1929 年起進行濁水溪治水工程，因此總督府交通局鐵道部決定趁此投入 80 萬圓經費，改築更堅固的鐵橋，預定 1932 年 8 月開工，以二個年度完成。

##### 公路

台灣日治時期初期，溝通宜蘭溪南與溪北地區的道路、台車道或電線，以「凱旋橋」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）跨越濁水溪（今蘭陽溪），1912 年暴風雨時流失，隔年（1913 年）2 月 1 日重建通車，而重建後的凱旋橋又分別於 1917、1918、1919 年遭洪水沖失全部或一部。

之後為了方便汽車行駛，於 1930 年 12 月興建汽車用的「假橋」（臨時橋），工程費 8,000 圓，羅東街民檜垣豐四郎承包，隔年（1931）年 1 月底竣工，長 169 公尺（93 間）、寬 3.64 公尺，2 月 2 日舉行初渡式。此橋僅使用 8 個月餘，在 1931 年 10 月 21 日豪雨中遭洪水沖毀。

汽車用臨時橋沖毀後，蘭陽地區官民在 1931 年 11 月組織「濁水溪架橋期成同盟會」，向有關單位陳情重建汽車用公路橋，並建議與鐵路橋共構。同年 12 月 4 日，宜蘭街長小島仁三郎、羅東街長陳純精、頭圍庄長中村菊雄、壯圍庄長吳熖樹、五結庄助役等人，一同拜訪總督府總務長官木下信、交通局總長白勢黎吉、台北州知事平山泰。經過陳情後，橋梁原則以鐵公路共構方向籌辦，但公路橋的預算，須待兩年後（1933 年）才能編列。

在鐵公路共構橋（舊蘭陽大橋）尚未建成前，台北州內務部土木課另案先重建一座汽車用半永久臨時橋（假橋），由該課技手祐村巖設計，採用鐵筋混凝土高架橋架形式，橋長 512.7m（282 間），工程費 18,000 圓（台北州補助與地方民眾捐款）。臨時橋由清水組得標架設，1932 年 3 月 24 日開工，進度緩慢甚至停工，拖延至年底始完成，隔年（1933）年 1 月 29 日通車，並命名「凱旋橋」。此臨時橋設計與施工技術不佳，行車危險，民眾非議，後又追加 500 圓預算補強。

1933 年 3 月 4 日，台北州官民祝賀由土木課重建的半永久臨時公路橋通車，一併慶祝鐵公路共構建橋案定案。通車典禮主要出席者為交通局總長堀田鼎、鐵道部改良課長小山三郎、道路港灣課長松本虎太、台北州知事中瀨拙夫、州土木課長前田兼雄、宜蘭街長小島仁三郎、羅東街長陳純精、蘇澳庄長小辻宇吉、臺北州州協議會員黃再壽（宜蘭仕紳）、前宜蘭街街長重藤幹一等人。

#### 建橋經過

鐵公路共構的舊蘭陽大橋鐵路橋部分於 1932 年 8 月 28 日開工興建，太田組承包，1934 年 2 月 28 日竣工、3 月 30 日鋪軌，取代原先的宜蘭線鐵路木造假橋（第一代濁水溪橋）。

於此時期，宜蘭在地官民不斷向當局陳情，希望與新建的鐵路橋一併架設人道橋（公路橋），經總督府交通局道路港灣課編列 40 餘萬圓經費建公路橋，1934 年 5 月 10 日由高石組得標承建，6 月 30 日開工。

1935 年 7 月，舊蘭陽大橋的公路橋完工，25 日在橋北端舉行開通典禮，由總督府交通局鐵道部改良課長小山三郎與道路港灣課技師北川幸三郎、台北州內務部長福元岩吉與該部土木課長前田兼雄、蘭陽三郡（宜蘭、羅東、蘇澳）與各街庄官民代表等出席與致詞。典禮後由羅東郡五結庄耆老許水泉老先生一家為首，步行渡橋。開通典禮後在宜蘭公會堂舉行慶祝大會。

舊蘭陽大橋通車後，原本的半永久臨時公路橋（假橋）便被禁止通行拆除，其部份材料旋被移作東港橋架設之用。

### 民國時期

戰後由於公路交通量的增加，舊蘭陽大橋公路橋部分由原路幅 5 公尺拓寬為 9 公尺，並在 1971 年 8 月竣工；而鐵路橋部分亦因宜蘭線鐵路單線容量不足，由臺灣鐵路管理局自 1980 年起辦理「宜蘭線鐵路擴建工程」，在本橋下游側新建一座單線鋼筋混凝土上承式預力梁橋（第三代濁水溪橋），並於 1984 年完工（原則行駛南下列車，但 2002 年 7 月起停用拆除），而既有的舊蘭陽大橋鐡路橋則更新上部鋼梁結構後繼續使用，原則行駛北上列車。

雖然舊公路橋橋面已局部拓寬，但由於交通量仍持續增加，致局部拓寬後的公路橋面仍已不敷使用，因此，在 1991 年 8 月 5 日新的公路用蘭陽大橋竣工通車之後，舊蘭陽大橋公路橋已不具運輸功能而停用，僅餘台鐵列車行駛鐵路橋，直至 2006 年 6 月 23 日蘭陽溪鐵路橋（第四代濁水溪橋）雙線通車後始停用，並拆除枕木與鋼軌。

本橋停用後，原公路橋橋面曾作為自行車專用道使用，不過目前因安全考量，已封閉橋面禁止通行。

## 設計

舊蘭陽大橋全長 785 公尺，計 34 個橋孔（33 座橋墩），每孔跨度 22.15 公尺，下部結構為雙沉箱基礎與鋼筋混凝土橋墩、上部結構為鋼鈑梁構造（橋墩雖為鐵公路共用，但鋼鈑梁為鐵公路分開獨立架設）。此外，公路橋部分的洗石子護欄造形簡潔，表現出混凝土建築之特點，為宜蘭地區最早的現代化大型橋梁。

* *

## 相關條目

* 宜蘭縣文化資產
* 宜蘭線
* 宜蘭鐵路高架化計畫
* 蘭陽大橋
* 宜蘭濁水溪治水工事竣工紀念碑

## 註釋

## 引用資料

## 外部連結

* 〈鐵公路一起成長 --- 台 9 蘭陽大橋舊線〉，「HSR on Highway」部落格 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 〈老將退役～蘭陽溪鐵橋〉，「小隱隱於宅」部落格 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊虎尾溪

**舊虎尾溪**（臺灣話：Kū Hó͘-bóe-khe），是臺灣中部的一條河川，長 33.4 公里，集水面積 53 平方公里，介於新虎尾溪與北港溪之間，流域分布於雲林縣臺西鄉、四湖鄉、東勢鄉、元長鄉、褒忠鄉、土庫鎮、虎尾鎮等地區，為四湖、元長與台西、東勢、褒忠的界河；於海口厝注入臺灣海峽。

舊虎尾溪與其北側的新虎尾溪、南側的虎尾溪在歷史上曾經皆為濁水溪下游分流，其後舊虎尾溪因上游淤塞而成為斷頭河：另兩者則因築堤截斷分流而各自成為獨立水系或其中的一部分。

## 歷史

昔日濁水溪出觸口後進入平原地帶並形成多條分流，每遇大水常會改道。因此，歷史上的「虎尾溪」曾代表不同的河道。

在完稿於清康熙三十八年至四十三年（1699-1704 年）的《康熙臺灣輿圖》上，濁水溪下游繪出「西螺溪」、「虎尾溪」兩條分流，其中的「虎尾溪」即為今舊虎尾溪。輿圖中今北港溪（未標名稱）上游僅有石龜溪、三疊溪兩條支流；今虎尾溪尚未出現。

在完稿於乾隆二十二年至二十六年（1757-1761 年）的《乾隆臺灣輿圖》上，「虎尾溪」下游已形成「虎尾新溪」（今新虎尾溪）、「虎尾舊溪」（今舊虎尾溪）兩條分流，而且「虎尾舊溪」河道較寛，明顯為主流。

嘉慶七年（1802 年）七月，大雨數日，濁水溪洪水在他里霧地區沖出一條新的溪流，經由鹿藔通往笨港（今北港），再以「新虎尾」（非指今新虎尾溪）稱之，即今北港溪上游的虎尾溪。不過該河道在道光、同治年間的輿圖仍未出現，直到光緒年間的輿圖才繪出。

在同治年間的輿圖或文獻中，均只有「虎尾溪」，而無「虎尾舊溪」、「虎尾新溪」之分，顯見當時的「虎尾舊溪」（今舊虎尾溪）上游已經淤塞，成為斷頭河。

## 河道

舊虎尾溪源頭位於虎尾鎮建國里縣道 158 號與台糖已廢棄鐡路交會處西南側。先沿台糖鐡路西側向東南微東流，隨後轉西南流，至吳厝聚落西北郊轉南南西流，至聚落西南郊經兩次轉角後向南南西蜿蜒而流，並成為虎尾鎮與土庫鎮的界河，至至土庫聚落北側納左岸支流客仔厝分線排水並轉西南流入土庫鎮境內。在水利單位的資料裡，從源頭至客仔厝分線匯流處稱為「棋盤厝支流排水」，以下始稱為舊虎尾溪。

河道於土庫聚落西北側轉北北西流，至小竹圍轉西南西流，經鄉道雲 98 線後轉西南流，於頂圍聚落北側轉西流，經高鐵橋下後轉西北西流，至好收聚落西郊轉西微北流，經鄉道雲 99 線後轉西南西再轉西微北流，至省道台 78 線（東西向快速公路－台西古坑線）高架橋下轉西北流，隨後成為元長鄉與土庫鎮的界河，然後再成為元長鄉與褒忠鄉的界河並轉西南西蜿蜒而流，之後再成為元長鄉、四湖鄉與東勢鄉的界河，再轉西北西成為四湖鄉與臺西鄉的界河，然後轉西北至蘇厝轉北北東流，至海口厝轉西北西出海。

## 水文

濁水溪沖積平原大致上有五條放射狀分流，由北往南包括東螺溪（舊濁水溪、麥嶼厝溪）、西螺溪（今濁水溪）、新虎尾溪、舊虎尾溪及北港溪上游虎尾溪。

清治時期康熙、乾隆至光緒年間以舊虎尾溪及西螺溪為主流，每次改道後主流有自南向北移的趨勢。明治 31 年（1898 年）發生「戊戌大水災」，濁水溪改以西螺溪與麥嶼厝溪為主流，新虎尾溪為次。

此後，西螺溪因人工築堤束水，流幅、河床加寬，逐漸成為濁水溪下游之主流；其他各分流則因農田增闢、人工築堤或取水灌溉等原因而日漸縮小。1911 年起日本政府開始進行濁水溪河道整治，西螺溪變成濁水溪下游段主流，舊濁水溪及新虎尾溪形成斷頭河。

在束流整治後，主要砂源由現今濁水溪流出，而位處雲林地區之北港溪、新舊虎尾溪等河川之輸砂量則銳減，造成濁水溪以南雲林海岸各沿岸砂洲侵蝕後退，而濁水溪河口卻因較多砂源供給，河口三角洲逐年成長。

## 人文

* 臺西原稱為「海口厝」，因為地當舊虎尾溪之出海口，故有此稱。
* 「虎尾」名稱之由來，有說法乃是因為河道經常改變，猶如虎尾擺動令人捉摸不定。

## 題詠

## 相關條目

* 虎尾溪：今北港溪上游。
* 新虎尾溪

## 註釋
舊街場

**舊街場白咖啡**（**英語：OLDTOWN BERHAD**；馬來西亞股票交易所：5201）馬來西亞咖啡店餐飲連鎖店和溶飲料產品品牌，公司總部位於馬來西亞霹靂州的怡保。舊街場白咖啡建於 1999 年，生產多種即溶飲料產品。此外還在馬來西亞和其他地區諸如新加坡和中國開設了 237 家咖啡店。舊街場旗下即溶飲料已出口至 10 多個國家。

## 歷史

2011 年 7 月 13 日，公司於吉隆坡交易所上市，招股價為 1.25 馬幣，發行股份為 96,394,000 股普通股，集資額為 1.2 億馬幣。

2017 年 12 月 11 日，億滋國際旗下聯營公司總部位於荷蘭的 JDE 亞洲以每股 3.18 令吉，斥資 14.7 億令吉（3.61 億美元）收購舊街場股份有限公司。

## 參見

* 白咖啡

## 參考文獻
舊衛城博物館

**舊衛城博物館**（希臘語：(Παλαιό) Μουσείο Ακρόπολης）是希臘雅典的一座考古博物館，收集展示和雅典衛城有關的考古品。由於面積太小，希臘政府在 1980 年代晚期決定修建一座新的博物館替代舊衛城博物館。2009 年 6 月 20 日，衛城博物館開業。

## 參考資料

## 外部連結

* Acropolis museum （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Acropolis Museum: Moschophoros, Kritios Boy
舊西利

**舊西利**（烏克蘭語：Стара Сіль），是烏克蘭的市級鎮，位於該國西部利沃夫州，處於桑博爾以西，始建於 1255 年，面積 1.93 平方公里，2011 年人口 1,158，人口密度每平方公里 600 人。

## 參考資料

* Державний комітет статистики України. Чисельність наявного населення України на 1 січня 2011 року, Київ-2011 (doc)
* Офіційний сайт
* Костел архістратига Михаїла у Старій Солі （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Замки та храми України. Стара Сіль
* Пам'ятки України. Стара Сіль
* Стара Сіль Мандри Україною
舊西區消防局

**保良局陳區碧茵頤養院**（英語：Po Leung Kuk Chan Au Big Yan Home for the Elderly）位於香港島石塘咀卑路乍街 12 號，現時由保良局使用。頤養院原本為**西區消防局**，目前已被列為香港二級歷史建築。

## 歷史

該建築建於 1923 年，由當時的潔淨局管理。當時的地下和地庫是**堅尼地城消防局**，駐有 10 名消防員，並設有一個電動水泵。其餘層數則是潔淨局職員宿舍。1937 年，消防局更名為**西區消防局**。1950 年，市政總署接管整座大樓，全座大部份地方仍作為職員宿舍，並於 1951 年至 1976 年撥出空間給市政總署的職工總會開辦小學。1986 年，大樓交由社會福利署接管，並於 1991 年以特惠租金，將大樓租給保良局開辦安老院，即保良局陳區碧茵頤養院。

## 建築

前西區消防局樓高四層，使用磚塊砌成。其外牆對稱工整，外觀典雅。其窗戶設有百葉簾。

## 參見

* 現存的堅尼地城消防局

## 外部連結

* 前西區消防局
舊西尼亞瓦

**舊西尼亞瓦**（烏克蘭語：Стара Синява），是烏克蘭的市級鎮，位於該國西部，由赫梅利尼茨基州負責管轄，是舊西尼亞瓦區的首府，面積 13.75 平方公里，2015 年人口 5,553，人口密度每平方公里 403.85 人。

## 參考資料

* Stara Syniava (Khmelnytskyi Oblast, Stara Syniava Raion). weather.in.ua. [10 January 2013]. （原始內容存檔於 2016-03-04）.
* http://rada.gov.ua/
舊西尼亞瓦區

**舊西尼亞瓦區**（烏克蘭語：Старосинявський район）是位於烏克蘭西部赫梅利尼茨基州的舊區，首府設於舊西尼亞瓦，並於 2020 年被撤銷。該區面積 662 平方公里，2012 年人口 21,276，人口密度每平方公里 32.14 人。

## 參考資料

* Stara Syniava Raion, Khmelnytskyi Oblast. Regions of Ukraine and their Structure. Verkhovna Rada of Ukraine. [9 January 2013] （烏克蘭語）.
舊西洋墳場

**聖味基墳場**（俗稱**舊西洋墳場**；葡萄牙語：**Cemitério de São Miguel Arcanjo**）是羅馬天主教墳場，位於澳門西墳馬路，設於 1854 年，當時位於澳門城外。中間有教堂，稱為**聖彌額爾小堂**（Capela de São Miguel，建於 1875 年）。

## 名字由來

葡萄牙語 **São Miguel Arcanjo**，即天使長（Arcanjo）米迦勒（São Miguel），英語為 **St. Michael, the Archangel**。「舊西洋墳場」中的「舊」是相對於虔信街的望廈墳場（「新西洋墳場」）而言。

## 在墳場舉行的官方紀念活動

每年 11 月 2 日的追思亡者節，澳門政府都會在墳場舉行追思彌撒，紀念因公職而殉職的官員、公務員。另外，每年 3 月 14 日的治安警察局紀念日，局方會舉辦的慶祝活動中有在墳場「追悼已故軍事化人員，並向已故的治安警察致送花圈。」

## 安葬在聖味基墳場的名人

* 呂和隆，第一位葬在墳場的華人，仳鄰的望德堂坊有和隆街以資紀念
* 何賢
* 庇山耶
* 美士基打（1818 年 7 月 9 日－1880 年 3 月 20 日）
* 區師達
* 黎婉華，何鴻燊元配夫人
* 林家駿主教
* 陸毅神父，西班牙耶穌會士，澳門明愛創辦人
* 朱健，澳門終審法院法官
* 崔德祺
* 布力架
* 盧華紹（1848 年 11 月 10 日－1907 年 12 月 15 日）
* 呂和隆
* 賴敏華，澳門海關關長

## 街道

鄰近之聖美基街（Rua de S. Miguel）、西墳馬路 (Estrada do Cemitério) 皆以此墳場命名，並坐落於此墳場附近。

**西墳馬路**為中區乃至南區通向舊區（白鴿巢、新橋等地及昔日中央監獄所在的鏡湖醫院）的重要幹道，澳巴 7 及 8 路線途經此處。

**聖美基街**為望德堂坊中系統平行道路中海拔第二高之道路 (最高者為美珊枝街，上接墳場旁之馬忌士街（社會保障基金所在），貫通望德堂坊至水坑尾、白馬行。

## 其他

* 1990 年電影紅場飛龍 (許冠傑、張曼玉主演) 到此墳場取景拍攝。

## 參看

* 基督教墳場
* 跑馬地天主教聖彌額爾墳場
* 墓地門事件，十個涉嫌利益輸送的已分配墓地都在此墳場。

## 外部連結

* 澳門訊報 - 隆重其事悼殖民 自取其辱失國格 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (連結已失效)

## 參考資料
舊西爾利亞_(伊瓦尼奇區)

**舊西爾利亞**（烏克蘭語：Старосілля），是烏克蘭的村落，位於該國西部沃倫州，由伊瓦尼奇區負責管轄，始建於 1946 年，面積 6.5 平方公里，海拔高度 210 米，2001 年人口 371，人口密度每平方公里 57.08 人。

## 參考資料

* Погода в селі Старосілля （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊西爾利亞_(大亞歷山德里夫卡區)

**舊西爾利亞**（烏克蘭語：Старосілля）是位於烏克蘭南部的村莊，由赫爾松州貝里斯拉夫區的大亞歷山德里夫卡市鎮負責管轄。該村始建於 1812 年，面積 1.5 平方公里，海拔高度 51 米，2001 年人口 677，人口密度每平方公里 450.4 人。

## 參考資料

* Довідник поштових індексів України. Херсонська область. Великоолександрівський район （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊西爾利亞_(戈羅德尼亞區)

**舊西爾利亞**（烏克蘭語：Старосілля），是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由戈羅德尼亞區負責管轄，面積 1.8 平方公里，海拔高度 149 米，2001 年人口 259，人口密度每平方公里 143.9 人。

## 參考資料

* Погода в селі （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊西爾利亞_(盧吉尼區)

**舊西爾利亞**（烏克蘭語：Старосілля），是烏克蘭的村落，位於該國北部日托米爾州，由盧吉尼區負責管轄，始建於 1888 年，面積 1.16 平方公里，海拔高度 183 米，2001 年人口 164，人口密度每平方公里 141.38 人。

## 參考資料

* Погода в селі Старосілля （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊西爾利亞_(薩拉塔區)

**舊西利亞**（烏克蘭語：Старосілля）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州裡比爾霍羅德 - 德涅斯特羅夫斯基區的彼得羅巴甫利夫卡市鎮 負責管轄。該村始建於 1822 年，面積 2.33 平方公里，海拔高度 71 米，2001 年人口 1,634，人口密度每平方公里 701.29 人。
舊觀自在王院庭園

**觀自在王院跡**（日語：観自在王院跡／かんじざいおういんあと _Kan Ji Zai Ōn In Ato_），是座位於日本岩手縣平泉町的寺院遺跡，由藤原基衡之妻（安倍宗任之女）建立。

其境內遺跡是國指定特別史跡「**毛越寺境內附鎮守社跡**」（日語：もうつうじけいだい つけたり ちんじゅしゃあと _Mō Tsū Ji Kē Dai Tsuketari Chin Ju Sha Ato_）的一部分，庭園則為國指定名勝「**舊觀自在王院庭園**」（日語：きゅうかんじざいおういんていえん _Kyū Kan Ji Zai Ōn In Tē En_）。平成二十三年（2011 年）6 月 26 日，聯合國教科文組織指定登錄為**世界遺產**「**平泉 — 象徵著佛教淨土的廟宇、園林與考古遺址**」構成資產之一部分。

## 概要

觀自在王院與毛越寺鄰接，於文治五年（1189 年）以後荒廢，被開墾為水田。

占地面積約長 260 公尺、寬 160 公尺，寺院為南北向延伸，北部建有兩座阿彌陀堂，中央部位為庭園水池。昭和四十八年（1973 年）至五十一年（1976 年）間於該寺域內發掘並復原了平安時代末期的庭園，是為數稀少的平安時代庭園遺跡建築。

## 文化財

### 特別史跡

* 毛越寺境內附鎮守社跡：大正十一年（1922 年）10 月 12 日指定為史跡。昭和二十七年（1952 年）11 月 22 日、變更指定為特別史跡。平成十七年（2005 年）7 月 14 日，追加指定及變更名稱。

### 名勝

* 舊観自在王院庭園：2005 年（平成 17 年）3 月 2 日指定為名勝。

### 世界遺産

* 平成二十三年（2011 年）6 月 26 日登録「平泉 — 象徵著佛教淨土的廟宇、園林與考古遺址」。

## 相關條目

* 奧州藤原氏
* 日本世界遺產列表
* 日本特別史蹟列表
* 日本國指定名勝列表

## 注釋

## 外部連結

* 平泉的文化遺產 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 毛越寺關聯史跡 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 岩手縣觀光門戶網站
* 平泉觀光協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊諾瓦基

**舊諾瓦基**（烏克蘭語：Старі Новаки），是烏克蘭的村落，位於該國北部日托米爾州，由盧吉尼區負責管轄，處於克列姆涅河畔，始建於 1872 年，面積 0.74 平方公里，海拔高度 182 米，2001 年人口 161。

## 參考資料

* Погода в селі Старі Новаки （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊諾索維齊亞

**舊諾索維齊亞**（烏克蘭語：Стара Носовиця），是烏克蘭的村落，位於該國西北部羅夫諾州，由杜布諾區負責管轄，始建於 1200 年，面積 0.1 平方公里，海拔高度 200 米，2001 年人口 385，人口密度每平方公里 3,701.9 人。

## 參考資料

* село Стара Носовиця
* Село Стара Носовиця на сайті Верховної Ради України
* Погода в селі Стара Носовиця （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊謝克爾

**舊謝克爾**，又稱**謝克爾**（希伯來語：שקל‎，阿拉伯語：شيكل‎）是以色列在 1980 年 2 月 24 日至 1985 年 12 月 31 日之間使用的貨幣。1980 年 2 月 24 日，舊謝克爾以 1:10 的兌換比率取代以色列里拉，成為以色列的貨幣。1986 年 1 月 1 日，舊謝克爾被以色列新謝克爾取代，兌換比率是 1000:1。因惡性通貨膨脹，舊謝克爾僅使用了不到六年的時間。舊謝克爾的貨幣符號是，並且也經常用 **S** 或 **IS** 表示。

## 歷史

以色列議會在 1969 年 6 月 4 日批准開始研究發行名為謝克爾的新貨幣，但以色列銀行行長直到 1977 年 11 月才開始正式考慮此事。時任以色列總理梅納赫姆・貝京和財長西姆哈・埃爾里奇在 1978 年 5 月同意了對以色列里拉進行貨幣改值的提案。該提案的新貨幣和以色列里拉基本類似，主要不同僅在於幣值。

謝克爾和新阿高洛在 1980 年 2 月 22 日成為以色列的法定貨幣，並於 2 日後開始流通。最初謝克爾紙幣僅有 1、5、10、50 面額。但由於通貨膨脹，在之後的 5 年，謝克爾發行了 100、500、1000、5000 和 10000 面額的紙幣。新的硬幣和紙幣設計通過公開競賽選出。自 500 謝克爾紙幣開始，所有紙幣尺寸均定為 76 mm × 138 mm 或 3 英寸 × 5 英寸，通過顏色和設計區分不同面額，並添加透明部分以防止偽造，且增加盲文。

1985 年以色列經濟穩定計劃發布之後，新謝克爾取代嚴重貶值的謝克爾，成為以色列新的貨幣。通貨膨脹也因此得到抑制。

## 硬幣

1980 年發行的謝克爾硬幣有 1、5、10 新阿高洛和 0.5 謝克爾。這些硬幣保留了之前以色列里拉硬幣的外觀，但價值是里拉的 10 倍。最初的硬幣在外國生產，以提高保密性。1981 年發行了 1 謝克爾硬幣。1982 發行了 5 謝克爾和 10 謝克爾硬幣。1984 年發行了 50 和 100 謝克爾硬幣。1 和 5 新阿高洛硬幣的材質是鋁；10 新高洛和 0.5、1、100 謝克爾硬幣的材質白銅；5、50 謝克爾硬幣的材質是銅、鋁、鎳合金；10 謝克爾硬幣的材質是銅 - 鋁合金。

* 所有以色列硬幣均使用希伯來曆和希伯來數字

## 紙幣

1980 年時的謝克爾紙幣有 1、5、10、50 謝克爾四種面值，並沿用之前的 10、50、100 和 500 里拉的以色列里拉的設計。此後發行了 100、500、1000、5000 和 10000 謝克爾的紙幣。

## 參見

* 以色列銀行
* 以色列經濟

## 參考資料

* Krause, Chester L.; Clifford Mishler. Standard Catalog of World Coins: 1801–1991 18th. Krause Publications. 1991. ISBN 0873411501.
* Pick, Albert. Standard Catalog of World Paper Money: General Issues. Colin R. Bruce II and Neil Shafer (editors) 7th. Krause Publications. 1994. ISBN 0-87341-207-9.

## 外部連結

* Bank of Israel catalog of Israeli currency since 1948 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊謝梅尼夫卡

**舊塞梅尼夫卡**（烏克蘭語：Стара Семенівка）是位於烏克蘭東部的村莊，由哈爾科夫州伊久姆區的巴爾溫科韋市鎮負責管轄。該村始建於 1927 年，面積 0.65 平方公里，海拔高度 142 米，2001 年人口 147。

## 參考資料

## 外部連結

* Стара Семенівка
* Историческая информация о деревне Семеновка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （俄文）
舊謝洛_(德羅霍貝奇區)

**舊謝洛**（烏克蘭語：Старе Село），是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由德羅霍貝奇區負責管轄，始建於 1050 年，面積 1.37 平方公里，2001 年人口 654，人口密度每平方公里 475.98 人。

## 參考資料

* Старе Село
* Довідник поштових індексів України. Львівська область. Дрогобицький район （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Старе Село на сайті Верховної Ради України
* Офіційний сайт дрогобицького району
* Дрогобич — офіційний міський портал
舊謝洛_(日達喬夫區)

**舊謝洛**（烏克蘭語：Старе Село），是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由日達喬夫區負責管轄，處於德涅斯特河畔，面積 1.7 平方公里，海拔高度 237 米，2001 年人口 657。

## 參考資料

* Погода в селі Старе Село （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Фотогаларея церкви 1989 рік （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊謝洛_(普斯托梅特區)

**舊謝洛**（烏克蘭語：Старе Село），是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由普斯托梅特區負責管轄，面積 4.25 平方公里，海拔高度 202 米，2008 年人口 2,119，人口密度每平方公里 498.59 人。

## 參考資料

* Довідник поштових індексів України. Львівська область. Пустомитівський район （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Облікова картка на порталі ВРУ
* Історія Старого Села та замку // Старе Село з княжих часів
* Старе село з повітря （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Старе Село （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） // Замки та храми України
* Галерея Старого Села // Фотоблог Львова （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* _Галина Терещук_. Старе село: із занедбаним замком і мріями про краще життя // Радіо Свобода, 03.01.2013 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Галерея Старого Села // Фотоблог Львова （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Золота провінція. Старе Село (відеофільм). — Львівське телебачення, 2009
舊謝洛_(羅基特涅區)

**舊謝洛**（烏克蘭語：Старе Село），是烏克蘭的村落，位於該國西北部羅夫諾州，由羅基特涅區負責管轄，始建於 1750 年，面積 89.3 平方公里，海拔高度 144 米，2001 年人口 2,880，人口密度每平方公里 32.2 人。

## 參考資料

* Погода в селі Старе Село （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* На Рівненщині нетверезий водій «Ауді» збив дитину
* На Рівненщині дворічний хлопчик втопився в калюжі （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Браконьєри не здаються
* П'яний мотоцикліст впав, травмувавши себе та пасажирку
* Не затоплюватиме, якщо… （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* На Рівненщині повісилися двоє молодих чоловіків
* Проблема мікроелементів у харчуванні населення України та шляхи її вирішенння （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊謝洛_(若夫克瓦區)

**舊謝洛**（烏克蘭語：Старе Село），是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由若夫克瓦區負責管轄，面積 0.98 平方公里，海拔高度 242 米，2001 年人口 356，人口密度每平方公里 362.16 人。

## 參考資料

* Погода в селі Старе Село （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊謝爾比

**舊謝爾比**（烏克蘭語：Старі Серби），是烏克蘭的村落，位於該國北部日托米爾州，由埃米利奇涅區負責管轄，面積 0.23 平方公里，海拔高度 207 米，2001 年人口 23，人口密度每平方公里 102.22 人。

## 參考資料

* Погода в селі Старі Серби （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊貝利普萊斯_(加利福尼亞州)

**舊貝利普萊斯**（英語：Old Bailey Place）是位於美國加利福尼亞州門多西諾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

舊貝利普萊斯的座標為 39°10′05″N 123°28′57″W，而該地的平均海拔高度為 289 米（即 948 英尺）。

## 參考文獻
舊貝巴鄉

**舊貝巴鄉**（羅馬尼亞語：Comuna Beba Veche, Timiș），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國西部，由蒂米什縣負責管轄，面積 94 平方公里，海拔高度 76 米，2002 年人口 1,606，人口密度每平方公里 17 人。

## 參考資料

* Romanian census data, 2011
* 網際網路檔案館的存檔，存檔日期 2012-07-19.; retrieved on May 22, 2012
舊貝舍韋

**舊貝舍韋**（烏克蘭語：Старобешеве），又按俄語名譯為**舊別舍沃**（俄語：Старобешево），是烏克蘭東部頓涅茨克州卡利米烏斯克區舊貝舍韋市鎮內的市級鎮及該市鎮的行政中心，亦曾為舊貝舍韋區於 2020 年被撤消前的行政中心。始建於 1779 年，面積 10,972 平方公里，2011 年人口 6,471，人口密度每平方公里 589 人。
舊貝舍韋區

**舊貝舍韋區**（烏克蘭語：Старобешівський район），又按俄語名譯為**舊別舍沃區**，曾是烏克蘭頓涅茨克州的一個區，位於該國東部，行政中心設於舊貝舍韋，面積 1,282 平方公里，2013 年人口 50,675，人口密度每平方公里 39.5 人。

該區在 2020 年 7 月 18 日的烏克蘭行政區劃改革中被撤銷，改革後頓涅茨克州下分為 8 個區，但只有 5 個區是在烏克蘭政府的實際管轄下。自 2014 年起該區不在烏克蘭政府的實際管轄之下，而是在頓涅茨克人民共和國實際控制中。頓涅茨克人民共和國繼續使用該區為行政區劃單位。

## 參考資料
舊財政部大廈_(墨爾本)

**舊財政部大廈**（英語：Old Treasury Building）是位於澳洲墨爾本春天街的一棟建築。這座建築修建於 1858 年至 1862 年，當時作為維多利亞州財政部的辦公場所使用。現在這座建築有多個用途，其中之一是作為墨爾本的歷史博物館使用，名為舊財政部大廈博物館。

## 參考資料

* The Treasury Reserve. Frances O'Neil. Department of Infrastructure. 2000.

## 外部連結

* Old Treasury Building （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Public Records Office Victoria （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* A Submission for a Museum of Social and Political History at the Old Treasury Building to the Executive Committee of Victoria's 150th Anniversary Celebrations in July 1981
舊貢恰里

**舊洪恰里**（烏克蘭語：Старі Гончарі）是位於烏克蘭東北部的村莊，由蘇梅州科諾托普區的新斯洛博達市鎮負責管轄。該村距離什里亞埃韋和新貢恰里 1 公里，海拔高度 188 米，2001 年人口 65。

## 參考資料

* Погода в селі Старі Гончарі （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊費加登_(加利福尼亞州)

**舊費加登**（英語：Old Fig Garden）是位於美國加利福尼亞州弗雷斯諾縣的一個人口普查指定地區。

## 地理

舊費加登的座標為 36°47′54″N 119°48′16″W，而該地最高點為海拔高度 95 米（即 312 英尺）。

## 人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，舊費加登的面積為 4.279 平方千米，當中陸地面積為 4.279 平方千米，而水域面積為 0.000 平方千米。當地共有人口 5365 人，而人口密度為每平方千米 1,253 人。

## 參考文獻
舊贊育醫院

**西區社區中心**（英語：Western District Community Centre），是一座位於香港港島西營盤的社區會堂，建築物前身為**舊贊育醫院**（Tsan Yuk Hospital），是一所由英國倫敦傳道會創辦的私營婦產科醫院。贊育醫院於 1955 年遷至醫院道，建築物改為作社區中心。

舊贊育醫院主樓於 2009 年 12 月 18 日被古物諮詢委員會評定為香港一級歷史建築。

## 歷史

贊育醫院於 1922 年由英國倫敦傳道會創辦，為一所由華人公共診所委員會管理的私營婦產科醫院。建築物由醫院大樓、職員宿舍及員工宿舍組成。自 1923 年開始，贊育醫院招收第一批華人助產士學護，直至 1937 年瑪麗醫院落成為止。香港政府於 1934 年接手管理，贊育醫院成為公營醫院，並於 1937 年成為香港大學醫學院的教學醫院，專門培訓產科及兒科醫生及護士。

1955 年 6 月 13 日，贊育醫院遷至醫院道現址，原建築物改為「贊育社會服務中心」，於 1973 年改為「西區社區中心」。

 

## 租借團體

現時該社區中心租借予社會團體用作為辦公室和其他活動室、展覽室、演講室等。租用機構有：

* 仁濟醫院中醫診所及朗晴復康中心
* 香港童軍港島西區
* 通善壇互助幼兒中心及課餘託管服務
* 圓玄軒婦女中心
* 聖雅各福群會市區重建社區服務隊
* 香港兒童權利委員會
* 西營盤街坊福利會
* 中西區推廣使用資訊科技委員會電腦教坊
* 香港母乳育嬰協會
* 長春社文化古蹟資源中心

## 鄰近

* 救恩學校
* 香港崇真會救恩堂
* 第二街
* 第三街

## 相關

* 西約華人公立醫局
* 西營盤社區綜合大樓
* 中西區文物徑第 16 站
* 香港童軍港島地域西區區會
* 舊贊育醫院附屬建築物（現為長春社文化古蹟資源中心）

## 參考文獻

## 外部連結

* 電影服務統籌科：西區社區中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中西區文物徑 ─ 西區及山頂線：舊贊育產科醫院 (西區社區中心)
* 【【西區古蹟】紅磚歐式建築 舊贊育產科醫院︱kennechu.info （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊贊育醫院附屬建築物

**西約華人公立醫局**（英語：West Point Chinese Public Dispensary），又稱**西約方便所**，是香港昔日一個診所，為居民提供治療及留醫服務。位於香港島西營盤西邊街 36A 號後座，現時屬於舊贊育醫院的附屬建築物，由民政事務處管理。現時租戶為長春社文化古蹟資源中心，也是太平山醫學史蹟徑其中一個景點，並以**舊贊育醫院附屬建築物**的名義被評定為香港二級歷史建築。

## 歷史

### 成立背景

於 1903 年，西營盤常豐里爆發鼠疫，香港政府派出潔淨局及工務局成員到地區考察衛生情況，發現區內環境衛生欠佳。政府把居民搬遷至石塘咀後，於第二街提供免費浴室改善華人衛生情況 (1925 年重建成今天的第二街公共浴室）。而西營盤街坊值班會則於第三街提供醫所服務。及後華人領袖劉鑄伯及馮華川有感醫所沒有留醫設施不甚理想，便倡議於區內籌款興建新的公立醫所。

經過多年籌款，西營盤街坊值班會向政府申請免費撥地興建華人醫所，政府撥出位於西營盤第三街之土地作建所之用，並資助不多於 600 港元。
西約華人公立醫局於 1909 年 9 月 1 日啟用，並於 9 月 20 日舉街茶會慶祝。工程共使用 10,046 港元，建築物樓高兩層，地面一層是用作替人診症，上面一層則是照顧鼠疫或其他傳染病的病人的方便醫所。醫局由華人醫局管理委員會管理，同時於建築內設有西約鼠疫醫院（West Point District Piague Hospital）處理鼠疫爆發。

### 醫院擴建

1919 年華人醫局管理委員會主席曹善允連同倫敦傳道會的愛麗絲・克寧醫生（Dr. Alice D. Hickling）倡議於西約華人公立醫局旁興建一所婦產科醫院，用作訓練華女性學習西方接生方法，訓練後的助產士可在香港開設留產所，減輕醫院婦產科負擔。1922 年醫院落成，命名為贊育醫院。1937 年華人醫局管理委員會把醫院送贈予香港政府，政府則於 1938 年對醫院進行加建，以改善床位不足問題。西約華人公立醫局亦於同年 1938 年進行改建，建成今日的模樣，二樓曾改裝用作舊贊育醫院的職員宿舍。醫局的名稱於 1949 年被取消，建築被當作贊育醫院的附屬建築物。

### 更改用途

贊育醫院於 1955 年搬至醫院道後，整座醫院曾改作國家醫院的門診大樓。1962 年位於皇后大道西的西營盤賽馬會普通科門診診所落成後，建築物交由社會福利署管理，並更名為贊育服務社，至 1972 年再更名為西區社區中心。

舊西約華人公立醫局醫局這段時期由不同非牟利機構租用，並作為辦公室使用，後來荒廢一段時間，至 2005 年由長春社文化古蹟資源中心租用，並由賽馬會慈善信託基金出資作復修。現時建築物仍保留 1909 年落成時已有的煙囪、地基及附屬建築。

醫局建築物本來在 1992 年列為香港三級歷史建築，2009 年 12 月 18 日改列為香港二級歷史建築。

## 建築

西約華人公立醫局是一幢外觀白色的雙層西式平房，門外有一塊 1909 年立下的「西約方便所記」石碑。現時建築物後方仍存在昔日方便所的殮房。

## 參考資料

* 醫學史蹟徑步步故事，《明報》，2011-03-05
舊赤柱警署

**舊赤柱警署**（英語：Old Stanley Police Station）是香港現存有最悠久歷史的警察建築物，建於 1859 年，位於香港島南區赤柱赤柱村道 88 號。該建築物佔地 4,790 方呎，於 1983 年被列為香港法定古蹟。2002 年起由惠康超級市場租用，2018 年約滿改由百佳超級市場承租。

## 歷史

舊赤柱警署於 1859 年落成，是香港最早建成的 6 所警署之一，也是現今唯一保存下來的。當年香港割讓予英國後，赤柱治安甚差，更是海盜出沒的黑點，港府早在 1840 年代派遣軍警駐守當地。1859 年，赤柱警署落成，負起維持當地治安的責任。當時興建費用為 402 英鎊 16 先令又兩便士。由於當時警署的角色是香港島最南端的前哨站，駐港英軍也經常與警隊聯合使用該建築物。

香港日治時期，日軍曾徵用舊赤柱警署為赤柱區分區總部，並於該建築中加建殮房。香港重光後，該建築恢復回警署之用。1974 年，警署遷出該建築，遂先後被南區政務處分處、社會福利署以及警察部分部門作辦事處之用。1993 年，該建築重修進行重修，以恢復其外觀原貌，後租予「Table88」作為餐廳用途。餐廳於 2000 年起未有續約，產業署於 2001 年 6 月推出招租 ，但受當年零售及消費市道持續不景氣影響，入標反應冷淡，最終只接獲 1 份標書。。

產業署為增加項目的吸引力，於 2002 年 2 月重新招標，特別將用途擴大，由以往只限作餐廳之用，加入零售用途，而租金亦由以往一筆過租金，改為以營業額分帳形式，由投標者建議分帳比例（最低租金為 50,000 元），增加租金的彈性，增加市場的興趣。。

到了 2002 年 7 月，產業署共收到五份標書，由牛奶公司投得作為惠康超級市場之用，租金以每月總收入 6%，或最少 130,000 元計，起租期為 2002 年 8 月。不過有關建議備受爭議，古物古蹟辦事處擔心，超市的人流及負重會對古蹟帶來傷害；古物諮詢委員會主席龍炳頤則批評沒有充分諮詢古蹟處；環保團體長春社則批評產業署金錢掛帥，將旅遊熱點舊赤柱警署改為超市並不恰當，漠視物業的歷史文化價值及意義，成為外籍遊客的笑柄。

惠康超級市場於 2003 年 1 月 24 日開業，租用為赤柱分店至 2018 年 4 月。到 2018 年 7 月，百佳超級市場以每月租金 23.4 萬元承租。

## 建築特色

舊赤柱警署是香港最古老的英式建築物之一，為一座樓高兩層的灰白色平房。建築物的前方和後方均設有陽台，設計上美觀簡潔。大樓內部還可見古雅風味的壁爐、木門框、木製梯級、木地板及橫梁，建築物內的子彈房、牆身和屋頂瓦片均獲保存。

* * * *

## 交通

## 參考資料

## 外部連結

* 康樂及文化事務署 - 舊赤柱警署
舊赫伯特普萊斯_(加利福尼亞州)

**舊赫伯特普萊斯**（英語：Old Hulbert Place）是位於美國加利福尼亞州莫多克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

舊赫伯特普萊斯的座標為 41°26′18″N 121°03′10″W，而該地的平均海拔高度為 1410 米（即 4626 英尺）。

## 參考文獻
舊赫梅林

**舊赫梅林**（烏克蘭語：Старий Хмерин），是烏克蘭的村落，位於該國北部日托米爾州，由埃米利奇涅區負責管轄，面積 2.59 平方公里，海拔高度 211 米，2001 年人口 30，人口密度每平方公里 11.58 人。

## 參考資料

* Погода в селі Старий Хмерин （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊趙甲

**舊趙甲**，是臺灣彰化縣二林鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括趙甲里、頂厝里。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，舊趙甲地區為一街庄，稱為「舊趙甲庄」，隸屬於二林下堡。該庄東北與萬興庄為鄰，東與萬合庄為鄰，南邊為山藔庄，西南邊一小段與二林庄為界，西邊及西北邊為草湖庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於彰化廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「二林區」，隸屬於彰化廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，二林區改隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），廢廳、支廳、區、街庄（舊制）改設州、郡、街庄（新制）、大字，該庄改制為「舊趙甲」大字，隸屬於臺中州北斗郡二林庄。1937 年，二林庄升格為二林街。

戰後二林街改制為二林鎮，隸屬於臺中縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月，中、彰、投分治，二林鎮改隸屬彰化縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有舊趙甲、頂後厝，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有莊波寮、王功寮等聚落。

## 交通

縣道 143 號（二溪路三段～二段）是漢寶至大城的道路，大致以北北西 — 南南東走向轉縱向再轉北北東 — 南南西走向經過本地區西部邊界地帶。由該道路向北北西可前往漢寶並止於省道台 17 線路口，向南南西可前往二林、大城並止於下山腳聚落南側的下山腳堤防道路路口。

縣道 148 號（二溪路六段）是王功至草屯的道路，大致以西北西－東南東走向經過本地區北端。由該道路向西北西可前往草湖、王功並止於省道台 17 線舊線（芳漢路王功段）路口，向東南東可前往溪湖、埔心、員林、芬園等地。

鄉道彰 126 線（鎮平巷）是東口至萬興的道路，大致以西微南 — 東微北走向由本地區西南部邊界入境後繞大彎轉東北，經鄉道彰 127 線路口續行，最終於本地區東北部邊界出境。由該道路向西微南可前往草湖地區南部的東口聚落南郊並止於鄉道彰 125 線路口，向東北可前往萬興並止於縣道 148 號舊線（二溪路六段）路口。

鄉道彰 127 線是頂後厝至新莊的道路，其北側端點位於本地區西部頂後厝聚落南郊的縣道 143 號，由此向東南東直行，經鄉道彰 126 線路口後續直行，出境後轉南可前往萬合、大排沙、丈八斗東部、𥕟磘、五庄子、樹子腳西北端、樹子腳與內蘆竹塘交界地帶、內蘆竹塘東南部、內蘆竹塘與番子寮交界地帶、番子寮與下溪墘交界地帶並止於新庄聚落的田頭堤防道路路口。

## 學校

* 新生國小

## 參考文獻
舊路坑

**舊路坑**，是台灣桃園市龜山區的一個傳統地域名稱，位於該區中部。相較於今日行政區，其範圍大致包括舊路里不含南部邊界地帶、大華里東南部、文化里西南部、樂善里西南部邊界地帶。

## 歷史

台灣清治末期至日治前期，舊路坑地區為一街庄，稱為「舊路坑庄」，隸屬於桃澗堡。該庄西及西北與楓樹坑庄為鄰，北與菜公堂庄、山尾庄為鄰，東與牛角坡庄為鄰，東南邊為塔藔坑庄，西南邊為新路坑庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），該庄改制為「舊路坑」大字，隸屬於新竹州桃園郡龜山庄，大字下有「舊路坑」、「西勢湖」、「大埔」小字名。

戰後龜山庄改制為龜山鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，龜山鄉改隸屬於桃園縣。2014 年 12 月桃園縣升格為直轄桃園市，龜山鄉改制為龜山區。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有舊路坑（西舊路坑）、西勢湖、大埔等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有東舊路坑聚落。

## 交通

區道桃 7 線（樂善街、華亞三路、振興路）是後厝至半嶺的道路，大致以東北 — 西南走向轉北北西 — 南南東走向再轉東北 — 西南走向蜿蜒經過舊路坑地區東部。由該道路向東北轉北北西可前往牛角坡並止於樂善國小旁的區道桃 9 線路口，向西南可前往半嶺聚落西側的省道台 1 線路口。

區道桃 11 線（西勢湖路、頂湖路）是西勢湖至桃園的道路，其東側端點位於本地區中部區道桃 7 線路口。由此向北蜿蜒而行，經兩次 180 度大彎道後轉北北西方向出境後可前往頂湖，其後轉向西南蜿蜒而行至水汴頭轉南蜿蜒而行，經大檜溪、大檜溪地區南部前往桃園市中心並止於市道 110 號路口。

## 學校

* 大埔國小

## 醫院

* 桃園長庚紀念醫院

## 運動休閒

* 長庚高爾夫球場
* 東方高爾夫球場

## 參考文獻
舊路坑庄

**舊路坑**，是台灣桃園市龜山區的一個傳統地域名稱，位於該區中部。相較於今日行政區，其範圍大致包括舊路里不含南部邊界地帶、大華里東南部、文化里西南部、樂善里西南部邊界地帶。

## 歷史

台灣清治末期至日治前期，舊路坑地區為一街庄，稱為「舊路坑庄」，隸屬於桃澗堡。該庄西及西北與楓樹坑庄為鄰，北與菜公堂庄、山尾庄為鄰，東與牛角坡庄為鄰，東南邊為塔藔坑庄，西南邊為新路坑庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），該庄改制為「舊路坑」大字，隸屬於新竹州桃園郡龜山庄，大字下有「舊路坑」、「西勢湖」、「大埔」小字名。

戰後龜山庄改制為龜山鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，龜山鄉改隸屬於桃園縣。2014 年 12 月桃園縣升格為直轄桃園市，龜山鄉改制為龜山區。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有舊路坑（西舊路坑）、西勢湖、大埔等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有東舊路坑聚落。

## 交通

區道桃 7 線（樂善街、華亞三路、振興路）是後厝至半嶺的道路，大致以東北 — 西南走向轉北北西 — 南南東走向再轉東北 — 西南走向蜿蜒經過舊路坑地區東部。由該道路向東北轉北北西可前往牛角坡並止於樂善國小旁的區道桃 9 線路口，向西南可前往半嶺聚落西側的省道台 1 線路口。

區道桃 11 線（西勢湖路、頂湖路）是西勢湖至桃園的道路，其東側端點位於本地區中部區道桃 7 線路口。由此向北蜿蜒而行，經兩次 180 度大彎道後轉北北西方向出境後可前往頂湖，其後轉向西南蜿蜒而行至水汴頭轉南蜿蜒而行，經大檜溪、大檜溪地區南部前往桃園市中心並止於市道 110 號路口。

## 學校

* 大埔國小

## 醫院

* 桃園長庚紀念醫院

## 運動休閒

* 長庚高爾夫球場
* 東方高爾夫球場

## 參考文獻
舊辭

**舊辭**（日語：きゅうじ）乃是日本《記紀》二書的資料來源，記載了天皇、皇族、各氏族相關人物等的故事，惟目前已佚散不傳。

## 概要

年僅 28 歲、博聞強記的稗田阿禮能口誦《帝紀》、《**舊辭**》，故太安萬侶奉元明天皇之命紀錄成《古事記》一書，此書序文即寫道「先代舊辭」、「本辭」等字眼。另《日本書紀》卷廿九天武天皇 10 年 3 月條亦紀錄著：「平群臣子首，令記定帝紀及『上古諸事』，大島、子首，親執筆以錄焉」。

歷史學家津田左右吉認為「舊辭」即為《記紀》二書中的故事、傳承等部分，《古事記》的故事部分大約寫到武烈天皇後，便轉為天皇系譜的記述；而同樣的情況也發生在《日本書紀》上，大約寫到武烈天皇時由很少包含具體時間的故事，轉變成含有詳細日期時間的紀錄。正因為如此，一般認為以往代代口耳相傳的**舊辭**故事在 6 世紀左右就成為系統化的文書紀錄。綜合看來，《帝紀》即是以天皇為中心編寫而成的系譜，《舊辭》則記載了天皇、皇族、各氏族相關人物等的故事。這些材料經過長年累月的沉澱，才變成《記紀》二書的編纂藍本。

此外，亦有學者遠山美都男提出「舊辭」應該是具有一定條件的多數文件的總稱，屬「普通名詞」；「前代的舊辭」及「詔敕的舊辭」則是特定時刻為了特定目的而編寫的書籍，屬「專有名詞」；所以兩者有明確的區別。

## 內部連結

* 帝紀

## 參考資料

* 《帝紀、舊辭》，〈國史大辭典〉，川副武胤著，吉川弘文館。
舊迪科恩_(伊利諾伊州)

**舊迪科恩**（英語：Old Du Quoin）是位於美國伊利諾伊州佩里縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

舊迪科恩的座標為 37°58′30″N 89°10′59″W，而該地的平均海拔高度為 135 米（即 443 英尺）。

## 參考文獻
舊遊戲時代

《**舊遊戲時代**》是台灣的電子遊戲雜誌，2017 年 7 月創刊，內容主要介紹過往電子遊戲歷史上曾推出的經典主機、電子遊戲作品、相關開發者等。創辦人為徐人強（曾任《電腦玩家》發行人）。

## 歷史

2005 年，因網路時代的盛行，電子遊戲的新資訊可大量在網路上即時流傳，使得傳統紙本電子遊戲刊物受到影響，讓徐人強感到他所創辦的《電腦玩家》開始難以繼續下去。到了 2009 年 7 月《電腦玩家》確定停刊，退出遊戲雜誌市場，徐人強改將主力放在經營遊戲資訊網站上。

《電腦玩家》停刊後，徐人強心裡仍陸陸續續有想繼續創辦遊戲雜誌的念頭。之後徐人強想到，先前曾注意過英國遊戲市場裡有一本專門介紹老遊戲的雜誌《Retro Gamer》，且該雜誌擁有一定數量讀者群的情況，讓他打算也創建一份此類型題材的雜誌。

2016 年期間徐人強確定想法後，計劃透過群眾募資來獲取創辦《舊遊戲時代》的資金。募資專案在 2017 年 1 月期間在網路上開始募集，最初目標金額是希望能湊到新台幣 400 萬元，之後在兩個月時間內募到約新台幣 700 萬元額度的贊助，創下當時之前在台灣出版類型群眾募資專案裡獲得到最多受贈金額的紀錄。

《舊遊戲時代》首刊是在 2017 年 7 月 1 日發行，當期主題為在電子遊戲歷史上有一定影響力的任天堂紅白機與暴雪娛樂等。

## 發行形式

《舊遊戲時代》的發行週期是採雙月刊方式，主要的讀者群是定位在年齡約 30 歲至 50 歲左右的遊戲玩家。除推出一般紙本媒介外，也有發行電子書格式。

徐人強認為若此雜誌反應能在市場上反應良好的話，也會考慮推出針對中國大陸遊戲界方面的另種簡體中文圈版本《舊遊戲時代》。

## 參考資料

## 外部連結

* 舊遊戲時代的 Facebook 專頁
舊達維德科沃

**舊達維德科沃**（烏克蘭語：Старе Давидково），是烏克蘭的村落，位於該國西部外喀爾巴阡州，由穆卡切沃區負責管轄，始建於 1364 年，面積 0.93 平方公里，海拔高度 117 米，2001 年人口 610，人口密度每平方公里 658.04 人。

## 參考資料

* картка
* Погода в селі Старе Давидково （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊達羅基

**舊達羅基**（白俄羅斯語：Старыя Дарогi, 俄語：Старые Дороги）是白俄羅斯的城鎮，由明斯克州負責管轄。首次紀錄於 1524 年。
舊達羅日斯基區

**舊達羅日斯基區**（白俄羅斯語：Старадарожскі раён），是白俄羅斯的一個區，位於該國中部，屬於明斯克州的一部分，面積 1,370.38 平方公里，2009 年人口 21,937，人口密度每平方公里 16.01 人。

## 參考資料

* http://www.staryedorogi.minsk-region.by/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊達達港糶糴村敬字亭

**糶糴村敬字亭**，是一座位於臺灣屏東縣竹田鄉糶糴村的敬字亭，其與一旁的舊達達港糶糴村糧埤伯公是相應於水口及水閘門而生，是以風水塔的作用存在。

## 建築

在日治時期，當地的保正提議興建觀音亭，於是建造此敬字亭，高約 4 公尺，以紅磚為主體構造，三層構造，最上層供奉觀音，中層奉伯公，最下層是焚燒字紙的爐體，亭上有一小碑，刻上「觀音亭」。但觀世音菩薩與敬字惜紙的敬字亭文化無特殊關係，糶糴村敬字亭將其與福德正神一起供奉在敬字亭上，是儒、釋、道三教融合的展現。

## 參考來源
舊達達港糶糴村糧埤伯公

**舊達達港糶糴村糧埤伯公**，是一座位於臺灣屏東縣竹田鄉糶糴村的伯公廟，位於糶糴村用於運送米糧的水埤頭，古稱「達達港」，故得名舊達達港糶糴村糧埤伯公。一旁即是屏東竹田糶糴村敬字亭。

## 命名由來

舊達達港糶糴村糧埤伯公位於糶糴村龍頸溪水門旁，該地古稱「達達港」，是竹田地區將收成稻米透過水運運送至東港、中國等地貿易的主要集散地。該伯公的建立是用於祈求糧食運送的平安順利，由於水路是用於糧食運送，故名「糧埤」，因此結合新舊地名稱呼全稱為「舊達達港糶糴村糧埤伯公」，又名「糧埤福德正神」。

## 歷史

糧埤伯公興建年代不詳，約落成於清康熙年間，最早僅以「河石伯公」即「石頭伯公」形式，立於大榕樹下。經過數個階段的演變，直至西元民國 55 年（1966 年）糶糴村村民劉財禎先生，號朝村民募款進行修繕與擴建，1969 年再次修建才完成現有的六角亭建築。

2017 年 7 月 17 日指定為屏東縣歷史建築。

2018 年 10 月 25 日屏東縣政府完成由客家委員會主要補助「竹田鄉糶糴村達達港水岸環境場域工程案」，對於達達港水文環境與一旁的敬字亭、伯公及水閘門進行修復工程。

## 參考文獻
舊邁丹_(傑拉日尼亞區)

**舊邁丹**（烏克蘭語：Старий Майдан）是位於烏克蘭西部的村莊，由赫梅利尼茨基州裡赫梅利尼茨基區的沃夫科溫齊市鎮負責管轄。該村始建於 1600 年，面積 0.25 平方公里，海拔高度 330 米，2001 年人口 46，人口密度每平方公里 181.8 人。

## 參考資料

* Старий Майдан
* Погода в селі Старий Майдан （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊邁丹_(切爾沃諾阿爾米西克區)

**舊邁丹**（烏克蘭語：Старий Майдан），是烏克蘭的村落，位於該國北部日托米爾州，由切爾沃諾阿爾米西克區負責管轄，面積 2.55 平方公里，海拔高度 235 米，2001 年人口 603，人口密度每平方公里 236.66 人。

## 參考資料

* Погода в селі Старий Майдан （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊邁丹_(拉傑霍夫區)

**舊邁丹**（烏克蘭語：Старий Майдан），是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由拉傑霍夫區負責管轄，面積 0.41 平方公里，海拔高度 208 米，2001 年人口 51，人口密度每平方公里 124.39 人。

## 參考資料

* Погода в селі Старий Майдан （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊邁納

**舊邁納**（俄語：Старая Майна，羅馬化：_Staraya Mayna_）是俄羅斯烏里揚諾夫斯克州的市級鎮，為該州舊邁納區行政中心及規模最大聚居地，也是該區唯一的一座市級鎮。地處烏里揚諾夫斯克州東北部，位於伏爾加河上的古比雪夫水庫沿岸，在州府烏里揚諾夫斯克東北方，西與韃靼斯坦共和國隔河（水庫）相望。附近較大城市除州府外有季米特洛夫格勒。

該地 2022 年人口有 5,829 人；2010 年人口有 6,521 人；2002 年人口有 6,988 人；1989 年人口有 6,633 人。

## 參考來源
舊邁納區

**舊邁納區**（俄語：Старомайнский район），是俄羅斯的一個區，位於該國西南部，由烏里揚諾夫斯克州負責管轄，面積 2,044.1 平方公里，2010 年人口 18,132，人口密度每平方公里 8.87 人。

## 參考資料

* http://stmaina.ulregion.ru/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊邦街

**龐德街**（英文：**Bond Street**，有時譯作**邦街**）是英國倫敦市中心一條著名購物街，長 0.5 英里（0.8 公里），南起皮卡迪利街（Piccadilly），北至牛津街（Oxford Street）。其中南段稱為**舊龐德街**（**Old Bond Street**），北段則稱為**新龐德街**（**New Bond Street**）。

龐德街自 18 世紀開始，已成為倫敦的時尚購物中心。短短的一條街之上，雲集了數十家世界頂級的時裝及珠寶品牌店，有部份更是旗艦店。這些店舖裝潢簡潔時尚，其櫥窗設計更吸引不少旅客駐足欣賞。

* *

## 參考

## 相關條目

* 龐德街地鐵站
舊郵政局大樓

**舊郵政局大廈**（Old Post Office Pavilion）, 1983 年更名為**南希・漢克斯中心**（Nancy Hanks Center），是一座歷史建築，位於華盛頓哥倫比亞特區賓夕法尼亞大道 1100 號，是賓夕法尼亞大道國家歷史區的一部分。它建成於 1899 年，是理查森羅馬式建築（Richardsonian Romanesque），是 19 世紀美國羅馬式復興建築的一部分。它的鐘樓是華盛頓特區不包括無線電塔的第三高的建築，次於華盛頓紀念碑和聖母無玷始胎國家朝聖地聖殿。1914 年以前為該市郵政總局，此後主要用作聯邦辦公樓，在 1920 年代興建聯邦三角建築群時和 1970 年代完成聯邦三角時兩度幾乎拆除，1976-1983 年間大修，增添了美食廣場和零售空間。

2013 年，美國總務管理局將該房產租賃川普集團租賃此物業 60 年。美食廣場和商店在 2014 年 1 月關閉，其餘辦公室和鐘樓在 2014 年 5 月 1 日關閉，開始改造。唐納・川普將該物業開發成豪華酒店，即**華盛頓特區川普國際酒店**，該酒店於 2016 年 9 月開業，並於 2022 年 5 月 11 日在出售給 CGI 商業集團後關閉。2022 年 6 月 1 日以**華盛頓特區華爾道夫酒店**重新開業**。**

大樓高 315 英尺（96 米），設有 "國會鍾"，其觀景平台可欣賞到城市及其周邊地區的全景。

## 參考

* Appewhite, E.J. _Washington Itself: An Informal Guide to the Capital of the United States._ Lanham, Md.: Madison Books, 1993.
* Bednar, Michael J. _L'Enfant's Legacy: Public Open Spaces in Washington._ Baltimore: Johns Hopkins University Press, 2006.
舊都列表

在世界各地，有許多城市**曾經是國家首都**但不再具有這種地位，因為該國滅亡、遷都，或首都被更名。這是此類城市的列表，按國家 / 地區排序，然後按日期排序。如果城市名稱已更改，則首先列出城市在首都時期的名稱，然後在括號中顯示其現代名稱。

## 非洲

### 北部非洲

### 撒哈拉以南非洲

## 亞洲

### 中亞

### 西亞

### 南亞

### 東南亞

### 東亞

## 歐洲

### 北歐

### 南歐

### 西歐

### 東歐

### 東南歐

### 中歐

## 大洋洲

### 注釋

## 北美洲

　
: _對於美國、美利堅聯盟國、德克薩斯共和國、佛蒙特共和國、夏威夷王國和共和國，以及在美國境內各種未獲承認和獲承認的國家（王國，帝國，公國等）的歷史首都，請參見美國各州首府列表。_

　
: _對於前加拿大省的多個首都，請參見該文章。_

## 南美洲

## 參見

* 緬甸首都
* 中國首都
  * 中華人民共和國省會列表
* 埃及首都
* 美國各州首府列表
* 已不存在國家列表
* 各國建國時間列表

## 參考資料

本頁面收錄歷史上曾經作為國家或政權首都的城市。
舊里夫河

**舊里夫河**（烏克蘭語：Старий Рів），是烏克蘭的河流，位於該國西部利沃夫州，屬於斯特里河的支流，發源自魯堅科以北，流經拉傑霍夫區，河道全長 17 公里，流域面積 73 平方公里。

## 參考資料

* Характеристика річок Львівської області
舊里族

**舊里族**是臺北市的一個地名，位於今松山區東部和內湖區新湖一路、二路、三路一帶。

## 歷史

台灣清治末期至日治前期，該地區為一街庄，稱為「**里族庄**」，隸屬於大加蚋堡。該庄東隔基隆河與芝蘭一堡同名的里族庄為鄰，南邊為同堡的錫口街、興雅庄，西邊為東勢庄，北邊為上塔悠庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，該庄隸屬於臺北廳錫口支廳，同年 12 月 17 日編為第六區。1905 年 4 月 19 日，里族庄改為「**舊里族庄**」，以區別位在芝蘭一堡的新里族庄。1906 年（明治三十九年）1 月 1 日，第五區、第六區合併為「錫口區」。1920 年（大正九年）10 月 1 日，舊里族庄改制為「**舊里族**」大字，隸屬於臺北州七星郡松山庄。1938 年（昭和十三年）4 月，松山庄併入州轄臺北市。

戰後臺北市改制為省轄市。1946 年 2 月臺北市劃分為 10 個區，下塔悠地區隸屬於松山區，大字改制為里。1968 年 7 月臺北市改制為院轄市。1990 年 3 月，臺北市各區重劃，該地區仍屬於松山區。1994 年 5 月因應基隆河截彎取直調整區界，部分地區被劃入內湖區。

## 交通

* 台北捷運  松山新店線 橫越舊里族地區南部，於西側邊界設有南京三民站。

## 學校

* 西松高中
* 民生國中
* 民權國小（部分）
* 健康國小（部分）

## 註釋

## 參考文獻
舊里普利_(伊利諾伊州)

**舊里普利**（英語：Old Ripley）是位於美國伊利諾伊州邦德縣的一個村落。

## 地理

舊里普利的座標為 38°53′37″N 89°34′15″W，而該地最高點為海拔高度 170 米（即 558 英尺）。

## 人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，舊里普利的面積為 0.40 平方千米，當中陸地面積為 0.40 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 108 人，而人口密度為每平方千米 270 人。

## 參考文獻
舊里普利鎮區_(伊利諾伊州邦德縣)

**舊里普利鎮區**（英語：Old Ripley Township）是位於美國伊利諾伊州邦德縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，舊里普利鎮區的面積為 113.00 平方千米，當中陸地面積為 13.00 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 817 人，而人口密度為每平方千米 7.23 人。

## 參考文獻
舊金山-奧克蘭海灣大橋

**舊金山 - 奧克蘭海灣大橋**（英語：San Francisco-Oakland Bay Bridge），當地多簡稱為**海灣大橋**（Bay Bridge），又譯為**灣區大橋**，非正式名稱為 **James "Sunny Jim" Rolph Bridge**，又稱**諾頓皇帝大橋**（Emperor Norton Bridge），是一座位於美國舊金山灣區，連接舊金山、芳草島（Yerba Buena Island）、以及奧克蘭的橋梁。海灣大橋是橫跨全美國的 80 號州際公路一部份，每天約有 24 萬輛次車輛行經這座橋梁。海灣大橋由 Ralph Modjeski 設計；1936 年 11 月 12 日完工通車，比舊金山另一著名橋梁金門大橋早六個月通車。

這座橋由大致等長的兩部分組成。舊的西段連接舊金山市區到耶爾巴布埃納島，較新的東段連接耶爾巴布埃納島到奧克蘭。西段是雙懸索橋。原來的東半段的最大橫跨是一個懸臂橋。在 1989 年地震，東半段上層甲板的一部分坍塌到下層甲板，和橋梁關閉一個月。2002 年，大橋東段開始改造工程，修建一個堤道連接到一個自錨式懸索橋。新大橋於 2013 年 9 月 2 日建成，造價超過 65 億。根據金氏世界紀錄，這是目前世界上最寬的橋梁，該橋東段最寬處為 78.74 公尺。

* * * * *

## 參考文獻
舊金山-聖地牙哥城市帶

**舊金山聖地牙哥城市帶**（英語；**San Francisco-San Diego**，**SanSan**）是由舊金山，沿著西加利福尼亞海岸到聖地牙哥一系列都會區的總稱，人口約 3500 萬，大洛杉磯地區佔了當中三分之二。如果再加上附近的內華達州的雷諾、拉斯維加斯、亞利桑那州的鳳凰城和墨西哥的蒂華納，人口將達到 4,000 萬。與在理論上同質的波士頓 - 華盛頓城市帶不同，舊金山 - 聖地牙城市帶尚未獲得廣泛承認。

## 本區主要城市

* 舊金山 (San Francisco) (776,773)
* 奧克蘭 (Oakland) (401,392)
* 聖荷西 (San José) (928,821)
* 沙加緬度 (Sacramento) (407,018)
* Santa Ana (337,977)
* 聖巴巴拉 (Santa Barbara， 92,325)
* Oxnard (203,412)
* 安那翰 (Anaheim) (328,014)
* 帕薩迪納 (Pasadena，133,936)
* 聖貝納迪諾 (San Bernardino, 185,401)
* 洛杉磯 (Los Angeles) (3,694,820)
* 長灘 (Long Beach) (461,522)
* 聖地牙哥 (San Diego) (1,223,400)
* Chula Vista (173,556)
* 河濱市 (Riverside) (290,000)

## 參看

* 波士頓 - 華盛頓城市帶
* 芝加哥 - 匹茲堡城市帶
舊金山中國城

**舊金山唐人街**（英語：Chinatown, San Francisco）是北美洲最古老的唐人街、亞洲以外最大的華人社區，也是舊金山市內人口密度較高的區域。唐人街自 1840 年代成立以來，一直在美國以至整個北美洲華人移民社區的歷史和文化中擔當著重要的角色。它除了是數以千計華人移民抵美後的落腳點和安家之處外，也是一個主要旅遊景點 — 其商店，餐館和景點每年吸引的遊客超過金門大橋。

## 歷史

傳統上，唐人街由北灘和電報山定義為布希街、泰勒街、海灣街和舊金山灣包圍的地區。唐人街地處舊金山金融區及小義大利附近，長 1 英里，寬 1.34 英里。目前的邊界大約是東到蒙哥馬利街（Montgomery Street）、哥倫布大道（Columbus Avenue），北到聯合街（Union Street）和北灘（North Beach），東南是布希街（Bush Street）和聯合廣場（Union Square）。

唐人街內有兩條主要街道：一條是都板街（Grant Avenue；譯自舊名 Dupont Street），在布希街口有龍門牌坊，聖瑪莉廣場有孫中山雕像，退伍軍人戰爭紀念館；商店，餐廳和小型商場，主要是迎合遊客。另一條是市德頓街（Stockton Street），有數條無軌電車及公共汽車路線行駛該街，舊金山輕軌 T 線延伸段（中央地鐵）未來的終點站 — 華埠站設於市德頓街地下，於 2022 年末啟用，為服務舊金山唐人街的主要軌道車站。

唐人街的一個主要焦點是花園角廣場（Portsmouth Square）。由於花園角廣場是在唐人街的少數開放空間之一，活動熙熙攘攘，如太極拳和圍棋，而每年夏季的華埠夜市亦於此處舉行。1989 年天安門廣場抗議的民主女神複製品建於 1999 年，立在廣場上，由 270 公斤青銅鑄造。

本世紀初，舊金山華埠的建築物多懸掛青天白日旗，只有一兩面五星紅旗在僅有的親北京僑團屋頂飄揚，六四事件後更曾經完全不見五星紅旗的蹤影。然而，隨著中美關係改善、來自中國大陸的新僑民不斷增多，舊金山華埠許多建築物紛紛改旗易幟，傳統僑社中華總會館下屬的七大會館，有五大會館先後升起五星紅旗，五星紅旗在華埠的天空越飄越多，引起媒體關注和報道。其中一個被認為具有曆史轉折意義的事件是，2013 年 5 月 26 日，中華總會館主席團投票決定撤下大堂的中華民國國旗，隨即時任中國駐舊金山總領事袁南生以勝利者的姿態首次進入中華總會館。僑團紛紛改旗易幟，並不乏反對聲音，2020 年 8 月 16 日下午，有華人群體來到地處舊金山華埠中心地帶的花園角廣場，豎立起一塊「敦促親共僑團摘除華埠五星紅旗」看板，抗議越來越多的五星紅旗在美國各地華埠飄揚。

## 區內街道

 
舊金山市政府於區內設有中英文雙語路牌。

### 主要街道

* 企李街（Clay Street）
* 襟美慎街（Commercial Street）
* 都板街（Grant Avenue）：1846 年美國自墨西哥取得加州之後，就將這條街取名為都板街（Dupont Street），以紀念當時防衛舊金山的樸茲茅斯艦艦長杜邦（都板）。1906 年舊金山大地震之後都板街重新整修，過去幫派鬥毆、煙毒形象得以改善。市府將其改名為格蘭特街 (Grant Avenue)，以紀念第十八位總統尤利西斯・辛普森・格蘭特；但時至今日，中文街牌仍然沿用都板街。
* 昃臣街（Jackson Street）
* 板街（Pine Street）
* 唐人街（Sacramento Street，直譯沙加緬度街）
* 市德頓街（Stockton Street）
* 華盛頓街（Washington Street）

### 小巷

* 碧潔街（Beckett Street）
* 香亞街（Heung Ah Street）、又稱寶塔巷（Pagoda Alley）
* 舊華埠巷（Old Chinatown Lane）
* 羅斯巷（Ross Alley）
* 市寶福巷（Spofford Street）
* 聖路易巷（St. Louis Place）
* 林華耀街（Walter U. Lum Place）
* 天后廟街（Waverly Place）
* 灣德和夫街（Wentworth Street）

## 交通

BART (灣區捷運) 或 MUNI 輕軌到 Montgomery Street 站，出站步行 500 米即到唐人街

## 注釋

## 參考文獻

**Readings**

* Chinn, Thomas W. _Bridging the Pacific: San Francisco Chinatown and its People_. Chinese Historical Society of America, 1989. ISBN 0-9614198-3-0, ISBN 0-9614198-4-9 PB
* Tsui, Bonnie. _American Chinatown: A People's History of Five Neighborhoods_, 2009 ISBN 978-1416557234 Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 外部連結

* Chinatown San Francisco （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊金山中央地鐵

**中央地鐵**（英語：**Central Subway**）是舊金山輕軌 T 線的地下段延伸及改線工程，南起第 4 街與國王街（King Street）路口的加州鐵道機廠，北至舊金山華埠，此兩站之間尚於市場南（SoMa）地區、聯合廣場地區設有車站。中央地鐵屬於舊金山市交通局第 3 街輕軌計畫的二期工程（一期工程即 T 線路面段，已於 2007 年開通），該期工程完成後，將改變 T 線北段的終點站及行駛路線，並預計使其在 2030 年後成為舊金山輕軌（Muni Metro）中載客量最多的路線。

中央地鐵完工後，將會替舊金山市中央的多個辦公區和人口聚集區帶來大眾運輸服務，其路線行經了舊金山地區軟體、科技企業總部聚集的市場南（SoMa）、地處金融區、商業區中心的聯合廣場及該市內人口密度最高的中國城，並將這些地方銜接至舊金山東部的米慎灣、多帕奇、 灣景獵人角及訪谷區等地。

中央地鐵工程總經費約為 15 億 7,800 萬美元，大部分來自美國聯邦交通管理局的「新啟動計劃」（New Starts program）的撥款。2012 年 10 月，聯邦交管局核准了一份全額撥款協議書（Full Funding Grant Agreement）後，已有約 9 億 4,220 萬美元撥給了中央地鐵的建造工程。加州州政府、大都會交通委員會、舊金山縣交通局及舊金山政府亦資助了中央地鐵。

中央地鐵於 2010 年 2 月 9 日首次動土，至 2012 年 11 月後，已完成了兩項公共設施的遷移合約，並開始進行隧道鑽挖的前置工程。預計於 2021 年中完工啟用。

## 路線規劃

2008 年 2 月，舊金山市交通局董事會票選中央地鐵的走線，最後劃出 1.7 英哩（2.3 公里）長的路線，沿第 4 街、市德頓街向北延伸，共設 1 地上車站、3 座地下車站。目前 T 線的走線是在第 4 街轉國王街（King Street）向東北，再沿舊金山灣沿岸的內河碼頭路向西北，之後往西南轉入輕軌與灣區捷運（BART）共構的市場街隧道內。中央地鐵完工後，T 線列車將進行改線，從第 4 街在拜恩街（Bryant St）與哈理遜街（Harrison St）之間路段上、80 號州際公路高架橋下的隧道口進入中央地鐵的地下新隧道。隧道終端位於市德頓街以西的哥倫布大道下方，未來保留延伸至北灘和漁人碼頭的可能性。

### 車站

因中央地鐵而增設的 4 座車站如下：

* 華埠站（Chinatown Station），地下車站，位於中國城內的市德頓街與華盛頓街路口。
* 聯合廣場／市場街站（Union Square/Market Street Station），地下車站，位於市場街以北的市德頓街下方，將設置地下轉乘通道連絡跑華街站以與灣區捷運（BART）銜接。車站週邊的市場街、埃利斯街（Ellis Street）和市德頓街上均設置出口。
* 芳草地／莫斯科尼站（Yerba Buena/Moscone Station），地下車站，位於第 4 街與克萊門提納街（Clementina Street）路口，鄰近莫斯科尼中心。
* 4 街與班能街站（4th & Brannan），地面車站，位於第 4 街與班能街路口。

## 興建

為了興建中央地鐵的行車隧道，動用了兩台隧道鑽挖機，命名為「大阿爾瑪」（Big Alma）與「張媽媽」（Mom Chung，紀念美國首位華裔女醫師張瑪珠）, 前者向南鑽挖、後者則向北推進，預計於 2014 年在北灘華盛頓廣場的附近從地下移出。2013 年時，舊金山交通局取消將華盛頓廣場作為施工地點，改而決定拆除跑華街與哥倫布大道口、已廢棄的寶塔劇院（Pagoda Theater），其用地用以闢建開挖槽（launch box），這一度引發北灘居民間正反兩派意見對此的爭論。同年 7 月底，開始挖掘中央地鐵的南下隧道。

## 註解

## 外部連結

* Central Subway - Home Page （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* SFCTA Central Subway （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Alternatives. SFMTA.com.
* Purpose. SFMTA.com.
* Affected Environment. SFMTA.com.
* Chinatown Report （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. SF Chronicle. June 22, 2007.
* Central Subway （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. Fog City Journal.
* Push For Chinatown Central Subway. Amy Hollyfield, ABC (KGO-TV). March 20, 2007.
* Central Subway an Alternate Proposal （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. RescueMuni.org.
* 中央地鐵 2012 年秋季中文報告 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊金山中華總會館撤旗案

**舊金山中華總會館撤旗案**是舊金山駐美中華總會館內部親中華民國商董（由中華民國政府僑務委員會支持）與親共商董間的衝突，起因是中華總會館親共商董企圖撤下懸掛於會館已有百年歷史的中華民國國旗，引發雙方的爭訟，最終美國舊金山高等法院判決親中華民國商董勝訴。

## 背景

中華總會館採商董制，商董由旗下七大會館直接選派，寧陽總會館 27 名，肇慶總會館 8 名，合和總會館 6 名，岡州總會館 5 名，陽和總會館 5 名，三邑總會館 3 名，人和總會館 1 名，共 55 名商董。七大會館的主席組成主席團，以總董為主席團主席。總董每兩個月輪值一次，寧陽總會館主席擔任一二、五六、九十月主席，其餘則由另六大會館輪流擔任。

中華總會館與中華民國政府、中國國民黨淵源頗深，會館上方懸掛中華民國國旗，是長久以來不變的事實。

1990 年代，中國大陸移民大舉赴美，中國大陸新移民的人數超越了與中華民國政府友好的老僑（大多是清末時從廣東省移民至美國的華人）、臺僑。由於部分中國大陸新移民立場親共，因此美國各僑社昔日對中華民國政府忠貞不二的立場開始動搖，位於舊金山、與中華民國政府之間有深厚感情的駐美中華總會館，旗下的陽和總會館、三邑總會館及人和總會館已撤下中華民國國旗，改掛中華人民共和國國旗。

## 大事記

* 2013 年 5 月 25 日，中華總會館時任輪值總董黃榮達（由寧陽會館主席身分出任）在投票贊成的商董人數未超過半數的情況下，通過了撤下青天白日滿地紅旗（中華民國國旗）的動議。肇慶會館商董周達昌、關宗魯及張耀廷認為撤旗案不符合總會館的章程規定，提出訴訟。
* 2015 年 11 月 20 日，開庭審訊時，被告黃榮達面對原告律師發問，不得不承認他「2014 年成為了中共的官員（official），負責管理整個舊金山的僑務」。
* 2016 年 6 月 10 日，舊金山高等法院登出了初步判決理由書，認為當時中華總會館的黃榮達以總董身分撤旗動議違反章程，初步判定原告勝訴。
* 親共人士對 2016 年舊金山高等法院判決不服，從而提出上訴。美國加州上訴法院 2019 年 2 月 25 日做出最終判決，要求舊金山駐美中華總會館必須把被移除的中華民國國旗回復到撤旗前的狀態。

## 參見

* 華裔美國人
* 中華公所

## 外部連結

* 舊金山中華總會館撤旗案原告勝訴. Wikinews. [2018-08-15]. （原始內容存檔於 2019-05-02） （中文）.

## 參考文獻
舊金山加利福尼亞大學

**舊金山加利福尼亞大學**（**University of California, San Francisco**，簡稱 **UCSF**，又經常譯為**加州大學舊金山分校**）是一所位於美國加利福尼亞州舊金山的公立研究型大學。它是加利福尼亞大學系統的十所之一，以醫學和生物科技著稱，是世界知名的醫學及生命科學中心。 該校在舊金山有四個校區，另有一個校區坐落在弗雷斯諾。

加州大學舊金山分校於 1864 年建立，前身是托蘭醫學院（Toland Medical College），1873 年加入加州大學、成為柏克萊加州大學的醫學院，在柏克萊、舊金山等地均有設點。1950 年代，加州大學進行了體制改革，加州大學舊金山分校逐漸成為一所獨立的公立大學，學校設施均遷入舊金山，並於 1964 年完全成為加州大學系統下一所獨立的大學。截止 2020 年 10 月，該校的校友、教授及研究人員中共產生了 10 位諾貝爾獎得主。

## 學校排名

它的醫學院在全美國排名五名以內。由於它主要是一所醫學院，所以它大部份的學生都是已有學士學位的研究生或醫學生。舊金山加利福尼亞大學並未被美國新聞與世界報導列入大學部排名，因為 UCSF 不提供本科生階段的教育。

## 著名校友

* 卡羅琳・貝爾托西，美國國家科學院院士、美國國家發明家科學院院士。
* 王剛，西瓜視頻創辦人。
* 沈富雄，臺北市選區的立法委員。
* 亞歷山大・舒爾金，藥物化學家、生物化學家、藥理學家、精神藥理學家。
* 史丹佛・瓦倫，美國物理學家和放射學家。他是核醫學領域的先驅，重要貢獻為包括發明乳房攝影術。
* 黃錦燊，中文大學醫學院藥劑學客座副教授、中文大學醫學院的藥劑學顧問委員會擔任顧問。
* 郁慕明，新黨榮譽主席。
* 丹尼爾・梅森，小說《鋼琴調琴師》作者。

## 參考文獻

## 外部連結

* （英文）舊金山加利福尼亞大學官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊金山參事委員會

**舊金山參事委員會**（英語：San Francisco Board of Supervisors）是美國加利福尼亞州舊金山政府的參事委員會。

## 職權

美國舊金山市縣自 1856 年起市縣合一，是加利福尼亞州唯一的市縣合一行政區。市長擁有行政權，而郡參事委員會同時也是舊金山市的市議會，掌握市縣的立法權，負責表決市長提出的預算案，制定市政政策、法令和決議，協助市長任命官員。委員會下有 11 個選區，每個選區選出一名成員。委員會成員任期四年，可連任一次，但離任四年後可重新當選，其年薪超過 110,000 美元。

## 參考資料

## 參見

* 參事委員會
* 遴選委員會
* 政府委員會

## 外部連結

* 官方網站
舊金山同志驕傲大遊行

**舊金山同志驕傲大遊行**，簡稱為舊金山同志大遊行，是世界上最著名的同志驕傲遊行之一。每年六月的第四個星期日，在舊金山市區的市場街便會舉行同志大遊行，不僅舊金山市區裡的男同志、女同志、雙性戀者、非同志，甚至來自全美或全世界的同志及對同志友好的人一起狂歡的盛典。在遊行前，會在卡斯楚區附近的雙子峰山上，掛起巨大的倒粉紅三角旗幟，而在遊行前一晚的週末，卡斯楚區更會進行愛心捐贈封街活動，整個夜晚有許多的 DJ 和酒吧在現場播放音樂，沿街的店家燈火通明，路上滿是飲酒狂歡的人，封街狂歡會在午夜前結束，讓人們好準備第二天一早的遊行。

周日上午 10 點半開始的遊行，主要是沿著舊金山市區主要道路市場街而行，每年遊行都由 1000 位女同志騎著重型機車作為開路，稱之為「Dykes on Bikes」，緊接著是由男同志騎著腳踏車的隊伍進場，稱之為「Mikes on Bikes」，每年都有超過兩百個隊伍參加，遊行在市政廳前作為終點，當然在終點處還有盛大的園遊會和相關表演活動，每年的遊行，為舊金山吸引數百萬的觀光人潮，早已是舊金山最熱門的觀光活動之一。

## 舊金山國際同志電影節

此外，每年在六月份，也即是同志驕傲月，舊金山也會舉辦舊金山國際同志電影節，這是目前全球歷史最悠久、規模最盛大的同志影展。起源於 1977 年兩位住在舊金山的同志，丹尼爾・尼可拉塔和馬可・胡斯迪斯公開播放自己拍攝的記錄片開始。舊金山國際同志電影節所有參展的影片，將會分別在全全著名的同志聚落，卡斯楚區的卡斯楚戲院、荷伯斯特戲院及歐巴布也納藝術中心劇場放映。

## 另見

* 同性戀自豪日

## 參見
舊金山和平會議

**舊金山和平會議**，簡稱**舊金山和會**，是美國於 1951 年 9 月 8 日針對第二次世界大戰所召開的國際會議，地點位於舊金山的戰爭紀念歌劇院。美國邀請 52 國參與，但中國代表權在美國與英國的爭執之下未達共識，因此中華民國與中華人民共和國均未受邀。而真正參與舊金山和會的國家有 48 國，分別為二戰的部分戰勝國與日本。

在會議上，包括日本在內的 49 個國家的代表簽訂了《舊金山和約》，並於 1952 年 4 月 28 日生效。但《舊金山和約》並未獲得越南、朝鮮民主主義人民共和國、蒙古的認同。而周恩來也代表中華人民共和國聲明不承認此合約。

## 條約

在舊金山和會上，簽訂了一份針對二戰戰敗國日本的和約《**舊金山和約**》。內容大致可分為幾大部分：

* 領土放棄
* 信託統治
* 財產
* 兩國之間之和平

通過此條約的國家有：阿根廷、澳大利亞、比利時、玻利維亞、巴西、高棉、加拿大、錫蘭（斯里蘭卡）、智利、哥倫比亞、哥斯大黎加、古巴、多明尼加、厄瓜多、埃及、薩爾瓦多、衣索比亞、法國、希臘、瓜地馬拉、海地、宏都拉斯、印尼、伊朗、伊拉克、寮國、黎巴嫩、賴比瑞亞、盧森堡、墨西哥、荷蘭、紐西蘭、尼加拉瓜、挪威、巴基斯坦、巴拿馬、巴拉圭、秘魯、菲律賓、沙烏地阿拉伯、敘利亞、土耳其、南非、英國、美國、烏拉圭、委內瑞拉、越南、日本。
蘇聯、波蘭及捷克斯洛伐克反對條約內容，因次拒絕在和約上簽字。印度、緬甸及南斯拉夫則是受邀沒有出席，哥倫比亞、印尼及盧森堡代表雖然簽署了和約，但沒有批准該和約。因此共有 46 個國家簽署並批准了《舊金山和約》。

## 注釋

## 參見

* 中日戰爭
* 舊金山和約
舊金山四及國王街站

**舊金山四及國王街站**（英語：San Francisco 4th and King Street Station）是位於美國加利福尼亞州舊金山的轉乘車站。加州列車（Caltrain）最北端終點站即為此站，站名為「舊金山站」（San Francisco Station）；此處街道中央亦設有舊金山輕軌車站，稱為「第四及國王街站」（4th and King Station）或暱稱為「加州列車站」（Caltrain Station），輕軌路線包括行駛經市場街地鐵的舊金山輕軌 N 線、舊金山輕軌 T 線、舊金山輕軌 S 線、以及歸類於歷史鐵道的舊金山輕軌 E 線街車。

加州列車舊金山站為舊金山、聖馬刁縣和聖克拉拉縣的通勤者提供服務。

## 參考資料
舊金山國際機場-密爾布瑞線

**舊金山國際機場 - 密爾布瑞線**（英語：SFO-Milbrae line），是美國舊金山灣區捷運系統的一條線路。在密爾布瑞站和舊金山國際機場站之間運營，該線路屬於無中間站的短程運輸。它與捷運系統其他五條主要線路中的兩條線路共享鐵路。舊金山國際機場 - 密爾布瑞線之前於 2003 年 6 月至 2004 年 2 月間運營過一段時間，並在 2019 年 2 月 11 日重啟運營。因這條線路在運營線路地圖上顯示為紫色，故舊金山灣區捷運系統已將其稱為「**紫線**」。

## 運營歷史

當灣區捷運擴展到舊金山國際機場的線路段於 2003 年 6 月 22 日開通運營時，匹茲堡 / 灣角線已擴展到密爾布瑞站，而都柏林 / 普萊森頓線已擴展到舊金山國際機場站。舊金山國際機場 - 密爾布瑞線則在兩個終點站之間提供直接服務，當時該線每 20 分鐘運行壹次。 這條線路在 2004 年 2 月時中斷運營。

在接下來的幾年中，其他捷運線路在兩個航站樓之間運營：到 2005 年 9 月 12 日為止，由里奇蒙線（工作日）和匹茲堡 / 灣角線（夜間和周末）運營，然後由都柏林 / 普萊森頓線運營。 2008 年 1 月 1 日，密爾布瑞和機場之間的直通運營服務中斷，迫使乘客在聖布魯諾站換乘。車站之間的直通運營服務而後於 2009 年 9 月 14 日恢復，作為匹茲堡 / 灣角線的延伸（夜間和周末運營）。

2018 年 6 月 24 日，SamTrans 開通 **SFO 線** - 兩個車站之間的專用巴士服務。與捷運服務不同，由於巴士路線的發車間隔不定時，可與經停密爾布瑞站的某些加州列車（Caltrain）相遇。

在 2019 年 2 月 11 日，灣區捷運恢復只來往於舊金山國際機場站和密爾布瑞站間的運營。在工作日（直到晚上 9 點）和星期日，這兩個站點之間有專線列車（舊金山國際機場 - 密爾布瑞線）運營，在機場可換乘安條克 - 舊金山國際機場／密爾布瑞線列車。安條克 - 舊金山國際機場／密爾布瑞線在工作日夜間和周六繼續在機場 - 密爾布瑞之間運營。 2020 年 2 月 10 日，舊金山國際機場 - 密爾布瑞線開始在所有營業時間段運營，而安條克線則把國際機場站作為現行終點站。 周日舊金山國際機場 - 密爾布瑞線則與安條克線運營服務相接，在國際機場無需換乘。

 

## 車站列表

## 發車間隔

因受 2019 冠狀病毒病疫情影響，自 2020 年 4 月 8 日起，捷運局縮短運營時間。

**開往舊金山國際機場：**

**開往密爾布瑞：**

## 備註

## 參考資料
舊金山城市鐵路

**舊金山城市鐵路**（英語：San Francisco Municipal Railway，簡稱 **MUNI**）是美國加州舊金山公共運輸的管理經營政府機構，是世界上擁有最多元化運營車種的城市公共運輸機構之一。該機構旗下的運營車種包括世界著名的路面纜車、舊式有軌電車、輕軌電車、巴士及無軌電車。 除纜車線外，每條路線均有 1 個編號及 1 個名稱，例如 F Market、1 California。字母編號代表舊式有軌電車及輕軌電車，數字編號代表巴士及無軌電車。只在凌晨營業的巴士路線稱為 Owl，例如 L Owl、90 Owl，而 24 小時營運的巴士路線則沿用日間的名稱，例如 5 Fulton、14 Mission。

除英語及西班牙語之外，MUNI 亦為了因應當地廣東裔移民，而成為目前美國少數提供中文廣播提示及文字告示的公共運輸機構，使用語言為粵語和正體中文。

## 收費

* 纜車：每程收費 7 美元（自 2015 年 7 月 1 日起）
* 輕軌、巴士等其他服務：成人每程收費 2.50 美元，兩小時內可多次轉乘。小孩老人及殘障人士為 0.75 美元，在 2015 年 7 月 1 日後改為 1 美元。

## 纜車

舊金山首條纜車（cable car）線在 1873 年啟用，並迅速發出。但電車（electric streetcar）在 1892 年出現後，纜車逐漸被取代。目前剩下的 3 條纜車線在 1952 年被舊金山政府收購，現在由 MUNI 經營。

## 有軌電車

在 1950 年代，舊金山政府逐漸以巴士取代電車，而 J、K、L、M、N 這 5 條電車線由於通過隧道或行經電車專用路段（reserved right-of-way）而得以保留。這 5 條線原本在市場街地面行走，但與 BART 共用的市場街地鐵隧道（Market Street Subway）啟用後，5 條線在 1980－82 年先後改經地鐵管道。舊式電車不能使用地鐵管道內較高的月台，所以 MUNI 改用輕軌電車行走 J、K、L、M、N 線。市場街地面的電車軌停用後，MUNI 在 1995 年再次安排舊式電車行走，稱為 F 線，是舊金山目前唯一仍以舊式電車（historic streetcar）行走的路線。

內河碼頭電車軌南段在 1998 年啟用，由市場街地鐵管道東端向南延伸至加州火車車站；而北段在 2000 年啟用，由市場街地面電車軌東端向北延伸至漁人碼頭。上述兩段電車軌相連，但目前沒有電車直通運行，MUNI 計畫以 E 線直通運行。第三街輕軌在 2007 年啟用，由加州火車車站向南延伸至 Sunnydale 站。

### E 線內河碼頭輕軌（E Embarcadero）

E 線在 1998 年設立，來往灣區捷運內河碼頭站及加州鐵道車站，同年被 N 線取代。MUNI 計畫重設 E 線，並向北延伸至漁人碼頭。

### F 線市場街舊式路面電車（F Market）

* 入城方向終點站：Jones 街與 Beach 街（漁人碼頭）
* 出城方向終點站：十七街與卡斯楚街

F 線在 1995 年設立，行經市場街地面的電車軌，2000 年沿內河碼頭站向北延伸至漁人碼頭。

### J 線教堂街輕軌（J Church）

* 入城方向終點站：內河碼頭站
* 出城方向終點站：巴爾波亞公園站

J 線在 20 世紀初已經運行，往巴爾波亞公園站，行經一段電車專用路段，改經市場街地鐵隧道後以內河碼頭站為終點站。

### K 線英格賽區輕軌（K Ingleside）

* 入城方向終點站：內河碼頭站
* 出城方向終點站：巴爾波亞公園站

K 線在 20 世紀初已經運行，往 Phelan Loop，行經雙峰隧道，其後延伸至巴爾波亞公園站，改經市場街地鐵隧道後以內河碼頭站為總站。

### L 線塔拉瓦爾街輕軌（L Taraval）

* 入城方向終點站：內河碼頭站
* 出城方向終點站：舊金山動物園站

L 線在 20 世紀初已經運行，往舊金山動物園，行經雙峰隧道，改經市場街地鐵隧道後以內河碼頭站為總站。

### M 線洋景輕軌（M Ocean View）

* 入城方向終點站：內河碼頭站
* 出城方向終點站：巴爾波亞公園站

M 線在 20 世紀初已經運行，往 Broad Street 夾 Plymouth Avenue 及市場街，行經雙峰隧道，其後延伸至巴爾波亞公園站，改經市場街地鐵隧道後以內河碼頭站為總站。

### N 線朱達街輕軌（N Judah）

* 入城方向終點站：第 4 街與國王街（07 年 4 月改為內河碼頭站）
* 出城方向終點站：大洋灘

N 線在 20 世紀初已經運行，行經日落隧道前往大洋灘，改經市場街地鐵隧道後以內河碼頭站為總站，98－07 年伸延至四街夾國王街的加州火車車站。

### S 線卡斯楚街站接駁輕軌（S Shuttle）

* 入城方向總站：內河碼頭站
* 出城方向總站：卡斯楚街站

S 線是繁忙時間行走市場街地鐵隧道來往內河碼頭站及卡斯楚街的短途列車，於週間尖峰時刻運行；並於甲骨文球場有賽事時加班運行，路線延伸為西隧道口站至球場附近的 King 街與 4 街路口（加州鐵道舊金山車站）。

### T 線第 3 街輕軌（T Third Street）

* 入城方向總站：森尼戴爾站
* 出城方向總站：卡斯楚街站

T 線在 2007 年 1 月起在週末試運，4 月正式投入服務。行經市場街地鐵隧道，內河碼頭站後從隧道口行駛至平面道路，經 AT&T 球場最終抵達第 3 街。

## 巴士與無軌電車

MUNI 目前經營 16 條無軌電車路線及 55 條其他巴士路線。是北美最大的無軌電車系統。

## 參考文獻

## 外部連結

* 舊金山城市鐵路 Muni 官方網站
  * 具有歷史意義的街車網頁
  * Muni 短期交通建設計劃
* 舊金山公車局（SFMTA）中文網站
* 雅虎香港有關 MUNI 的介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊金山大學會

**舊金山大學會（University Club of San Francisco）** 是一位於加州舊金山諾布山上的紳士俱樂部：舊金山大學會是指位於舊金山的大學會所（University Club），與舊金山大學（University of San Francisco, USF）無關。

## 歷史

舊金山大學會由 1873 年畢業的哈佛大學校友、舊金山哈佛會主席 William Thomas 在 1890 年創辦，以讓美國西岸大學如柏克萊加州大學、史丹福大學、以及東岸名校如常春藤盟校畢業生享用。

其創始會所位於 Sutter Street 722 號、鄰近 Taylor Street 處，與另一紳士俱樂部 Bohemian Club 比鄰。與當時大多數紳士俱樂部一樣，舊金山大學會創立時只招收男性會員，而且要求申請人至少接受兩年大學教育：在大學教育不普及時代，一般只有中產階級裡的上層才能符合要求。大學會為會員及其賓客提供三個主要用途：優雅的私人餐間、當時流行於年輕文化人的晚飯後的客席演講討論，以及舒適的客房。

不久，大學會主席 William Bower Bourn II 聘請建築師 Willis Polk，於 1903 年設計計劃裡位於 Sutter Street 的新會所，然而在完成設計甚至購地前，受 1906 年舊金山大地震波及下該選址不堪使用，令大學會須租賃臨時用地達兩年之久。

直至 1908 年，大學會才購入跑華街（Poweel Street） 800 號與加利福尼亞街（California Street）交界、史丹福大學創辦人利蘭・史丹福故居作現址（史丹福先生的故居亦毀於大地震），現今的四層高會所由設計 Westin St. Francis Hotel、Southern Pacific Building 等建築的 Bliss & Faville 事務所負責，一樓部份及二樓全層為客房，三樓則為餐廳及酒吧，四樓則有酒吧、圖書館及其他房間，在 1970 年代更購入會所東面史丹福先生的馬廄作為運動室。

1988 年，因加州各私人會所面對平權法律訴訟，故大學會開放會籍予女性申請。

## 現況

舊金山大學會會籍只供獲邀人士申請，亦受限於會章只能招收 400 位會員。大學會與全球超過 300 間私人會所達成互惠協議，如香港的香港會、美國會、太平洋會等，Complex 雜誌稱其為舊金山**十大拒人千里地點**之一：「位於這世界文化與智慧中心的城市裡，只有最多四百人能獲邀加入，若你並沒有在美國頂尖大學畢業、或不認識會員朋友，便門都沒有」。

## 著名會員

* 赫伯特・胡佛，美國第 31 任總統
* 約翰・繆爾，早期環保運動領袖，環保組織塞拉俱樂部（Sierra Club）創辦人之一

## 參考資料

## 外部連結

* 舊金山大學會網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊金山奧克蘭海灣大橋

**舊金山 - 奧克蘭海灣大橋**（英語：San Francisco-Oakland Bay Bridge），當地多簡稱為**海灣大橋**（Bay Bridge），又譯為**灣區大橋**，非正式名稱為 **James "Sunny Jim" Rolph Bridge**，又稱**諾頓皇帝大橋**（Emperor Norton Bridge），是一座位於美國舊金山灣區，連接舊金山、芳草島（Yerba Buena Island）、以及奧克蘭的橋梁。海灣大橋是橫跨全美國的 80 號州際公路一部份，每天約有 24 萬輛次車輛行經這座橋梁。海灣大橋由 Ralph Modjeski 設計；1936 年 11 月 12 日完工通車，比舊金山另一著名橋梁金門大橋早六個月通車。

這座橋由大致等長的兩部分組成。舊的西段連接舊金山市區到耶爾巴布埃納島，較新的東段連接耶爾巴布埃納島到奧克蘭。西段是雙懸索橋。原來的東半段的最大橫跨是一個懸臂橋。在 1989 年地震，東半段上層甲板的一部分坍塌到下層甲板，和橋梁關閉一個月。2002 年，大橋東段開始改造工程，修建一個堤道連接到一個自錨式懸索橋。新大橋於 2013 年 9 月 2 日建成，造價超過 65 億。根據金氏世界紀錄，這是目前世界上最寬的橋梁，該橋東段最寬處為 78.74 公尺。

* * * * *

## 參考文獻