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美國國會聽證會

**美國國會聽證會**（英語：United States congressional testimony，又稱**美國國會公證會**）是美國國會在初步研擬立法政策時收集與分析各界意見資料或調查事件的一種正式而主要的方法。同意權聽證會（一種參議院特有的聽證會）、立法聽證會、監督聽證會、調查聽證會或者由前者合併舉行的聯合聽證會，皆有相同的準備流程與規則。聽證會通常包含證人的口述證詞及國會議員對證人的質詢。

## 聽證會類型

### 立法聽證會

委員會會為了可能成為公開法條的措施或公共議題，舉行立法聽證會。立法聽證會提供一個可以讓來自不同背景的證人表達事實與意見的論壇，證人包括國會成員、政府官員、利益團體及學者精英。所以公民的權益也可能直接或間接的被提出的意見所影響。

### 監督聽證會

監督聽證會是用來複審或研究一個法條、議題或活動，並且常聚焦於聯邦計畫的品質及政府官員的表現。

此聽證會也協助確保行政單位在執行法律時能符合立法原意及行政政策能反映公共利益。

監督聽證會時常在追求政府運作效率、效能與經濟性的提升。

監督工作在委員會中佔了主要的分量，舉例來說，在 1996 年 5 月 8 日這一天裡，美國參議院能源和自然資源委員會為了探討近日油價的上揚舉行了監督聽證會，政府事務委員會為了美國國稅局相關事務舉行了監督聽證會，美國參議院衛生、教育、勞工和退休金委員會為了實施家庭與醫療假法舉行了監督聽證會，美國參議院印地安原住民事務委員會為了最近涉入印第安人賭博的一個最高法院案件舉行了監督聽證會。許多委員會監督相關立法聽證會中既有的計畫，或者在例行再授權一個計畫時扮演監督的腳色，所以監督聽證會可能會與立法聽證會一併舉行。

### 調查聽證會

調查聽證會與立法及監督聽證會有著一些共同的特徵，不同之處在於舉行此種聽證會是為了表達國會要調查的決心，通常是在於政府官員在執行其政府職能有錯誤之嫌疑或公民活動表達需要立法補救之時。國會的調查職權是廣泛的，並且從早期共和制度之時開始已經行之有年。在美國歷史中最具指標性的調查有美國信貸公司醜聞、蒂波特山醜聞、陸軍 - 麥卡錫聽證會、水門事件及伊朗門事件。因此調查聽證會往往幫助立法機關去揭露問題的所在。另外，司法行動將可能優先於國會的調查，或與聽證會同時進行，或遵循聽證會調查結果採取行動。

### 同意權聽證會

為總統提名而舉辦的同意權聽證會是為了實現憲法賦予參議員之諮詢與同意（英語：advise and consent）的職責，每個參議院委員會在不超過本身權責範圍之下舉辦對總統提名案有其行政及司法之地位的同意權聽證會，這些聽證會往往提供人們一個監督被提名人部門與機構的機會，而大部分的同意權聽證會是例行性的，有些則是為了任命與提名有爭議性而額外舉行的。類似的，在憲法的規定之下參議院也必須對行政單位與外國政府簽訂條約的批准與否實行同意權。舉例來說，在 1999 年 10 月，美國參議院外交委員會與美國參議院軍事委員會對於全面禁止核試驗條約召開了聽證會，在同一年美國參議院外交委員會也開了有關於批准與愛沙尼亞、委內瑞拉、丹麥等多國的稅務條約舉辦了聽證會。雖然這種聽證會並不如所謂的同意權聽證會那麼多，但這些聽證會讓參議院能依其憲法賦予的權利義務在公共政策的領域扮演重要的角色。

### 現場聽證會

現場聽證會是在美國國會所在的華府之外的地點舉行的國會聽證會。

## 傳喚與取證

大部分的人都會對被邀請作證給予善意的回應，因為他們相信這是溝通與表達自身對於一個公共政策議題的一個難得的機會。然而如果有人經邀請而仍然不出席，委員會或者小組委員會可採取發出傳票的方式傳喚出席。傳喚並不限定於人，委員會也可以傳喚信件、書籍、報告或其他文件。聽證會並不常發出傳票，而大多數傳票通常是在舉行調查聽證會時發出的。

## 參考資料

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：美國國會聽證會
美國國會華盛頓州代表團

**美國國會華盛頓州代表團**（United States congressional delegations from Washington）是美國參議院和美國眾議院的華盛頓州國會代表團。

華盛頓代表團的現任團長是參議員帕蒂・默里 (Patty Murray)，自 1993 年以來一直在參議院任職。

## 參考資料

## 外部連結
美國國會警察局

**美國國會警察局**（又譯作國會山莊警察部，**United States Capitol Police** ，簡稱 **USCP**）是美國聯邦警力，該局不僅負責國會議員、官員及其家屬在哥倫比亞特區內的安全，還負責其在全國範圍以及領地上的安全。

## 歷史

1828 年，由於美國總統約翰・昆西・亞當斯之子在美國國會大廈圓形大廳遭襲，國會決定成立國會警察局。而國會警察最初的職責就是為美國國會大廈提供安保。之後，其職權擴大到為國會議員社區及其訪客提供多種警察服務。該警局通過多樣的專門支援小組提供服務，包括一套徒步和車輛巡邏網，大量固定崗位，一支全天候待命的控制與應急小組（Containment and Emergency Response Team，簡稱 CERT），警犬隊（K-9），巡邏 / 車輛應急司（Patrol/Mobile Response Division）和一個全天候待命的危險設備與危險材料處理科（Hazardous Devices and Hazardous Materials Sections）。2007 年，該警局已有 1,700 名雇員。

## 職責

現在，美國國會警察局的警官的主要職責是保護生命和財產安全，阻止並調查犯罪活動，以及維持國會附近區域建築、公園及主幹道的交通秩序。國會警察在國會大廈廣場範圍內享有專屬管轄權，而在國會建築群周圍大約 200 個街區的範圍內，國會警察與美國公園警察（United States Park Police）以及哥倫比亞特區首都警察局（Metropolitan Police Department of the District of Columbia）享有共同管轄權。另外，國會警察負責保證國會議員、官員以及他們的家人在全美範圍（包括領地、屬地及哥倫比亞特區）內的安全。

## 重大事件

國會警察成立至今，共有 5 名國會警察局警官因公殉職。1984 年的一次訓練意外事故導致警佐克里斯多福・厄尼（Christopher Eney）死亡。1998 年 7 月 24 日，一位名叫小羅塞爾・尤金・韋斯頓（Russell Eugene Weston Jr.）的精神失常男子持槍殺死了警官雅各布・切斯納特（Jacob Chestnut）以及警探約翰・吉布森（John Gibson），兩人的遺體於阿靈頓國家公墓下葬前，曾在國會大廈圓形大廳供公眾瞻仰。而切斯納特也成為了美國歷史上第一位在國會大廈圓形大廳中接受公眾瞻仰的非裔美國人。

### 2021 年衝擊美國國會大廈事件

美國國會參議院與眾議院兩院於美國時間 2021 年 1 月 6 日下午舉行聯席會議，根據選舉人團投票結果認證喬・拜登為第 46 屆美國總統，不料支持在任總統唐納・川普的暴力示威者攻陷國會議場，造成兩名國會警察和 4 名示威民眾死亡，52 人遭逮捕。

## 培訓

同其他許多執法部門一樣，國會警察局也將新警員送往總部位於喬治亞州格林科的聯邦執法培訓中心（Federal Law Enforcement Training Center，簡稱 F.L.E.T.C.）進行初級培訓。有時新警員會被送往聯邦執法培訓中心位於新墨西哥州阿蒂西亞的分部，但這種情況比較少見。12 周的培訓後，新警員還要回到馬里蘭州切爾滕納姆再接受 13 周的強化訓練。在警官學院訓練結束後，他們便成為正式警員，可以在三個部門中選擇一個，開始自己的職業生涯了。在訓練開始時，新警員的起薪為 52,000 美元，在結業後上漲到 54,000 美元。工作 30 個月後，警員可以榮升到上等警官，這樣他的年薪就可以達到 60,000 美元。

## 警階

* 警員（Private）
* 見習警員（Private with Training，1 道山形條紋）
* 一級警員（Private First Class，1 道山形條紋加 1 道弧形條紋）
* 技術警員（Technician）
* 警探（Detective/MPO）
* 警司（Sergeant，3 道山形條紋）
* 警督（Lieutenant，1 道金槓）
* 高級警督（Captain，2 道金槓）
* 警監（Inspector，1 枚金橡樹葉）
* 副總警監（Deputy Chief，2 顆金星）
* 助理總警監（Assistant Chief ，3 顆金星）
* 總警監（Chief of Capitol Police，4 顆金星）

## 參考文獻

## 外部連結

* 美國國會警察局網站（Capitol Police Website） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
美國國歌

《**星條旗**》（英語：The Star-Spangled Banner，直譯：《**星光燦爛的旗幟**》，或稱《**星條旗之歌**》）是美國的國歌，歌詞取自美國律師、業餘詩人弗朗西斯・斯科特・基 1814 年 9 月 14 日所作的詩歌《保衛麥克亨利堡》（Defence of Fort M'Henry），歌曲取自英國作曲家約翰・斯塔福德・史密斯所作的《致天堂里的阿那克里翁》。

該曲跨越了 19 個半音，以演唱難度高而著稱。雖然其有四組歌詞，但現今幾乎只唱第一組歌詞，不唱其他歌詞，尤其是第三組帶有反英情緒的歌詞。

而蘇沙的著名進行曲《星條旗永不落》因譯名相近和知名度更高等原因而與其混淆，《星條旗永不落》在中國大陸經常被誤認為是美國國歌的名字，這是不正確的。

## 歷史

1814 年時，弗朗西斯・斯科特・基 35 歲，他在美國 1812 年戰爭中在巴爾的摩目睹了英軍對麥克亨利堡（39.263336°N 76.579744°W﻿ / 39.263336; -76.579744）的進攻和美軍的英勇抵抗。1814 年 9 月 13 日凌晨，弗朗西斯・斯科特・基透過炮火的硝煙，看到一面美國國旗仍然在城堡上迎風飄揚；他被這景象深深感動，隨手從口袋中拿出一封信，在背面寫下了幾行詩。第二天，弗朗西斯・斯科特・基把詩稿送給法官約瑟夫・霍普・尼科爾遜；得到大力讚賞，並建議用一首當時非常流行的約翰・斯塔福德・史密斯作曲的《致天堂里的阿那克里翁》（To Anacreon in Heaven）做為配曲，同時取歌名為《星條旗》。

這首歌深受美國人民的喜愛，很快就傳遍全國。19 世紀時，樂隊經常會在各種公眾活動中演奏該曲，包括美國獨立日的慶典。

在南達科他州米德堡展出的一塊牌匾表明，讓這首歌曲成為國歌的想法始於 1892 年的練兵場。駐地司令官凱萊布・卡爾頓（Caleb Carlton）上校確立了「在檢閱和音樂會結束時」演奏這首歌的傳統。卡爾頓向南達科他州州長謝爾頓解釋了這一傳統，謝爾頓承諾他會嘗試在州民兵中建立這一習慣。經過類似的討論之後，戰爭部長丹尼爾・E.・拉蒙特也命令「每個駐紮地在每晚撤退時都要演奏。」

1899 年，該曲被美國海軍正式採用。1916 年，總統伍德羅・威爾遜規定這首曲子在軍隊及其他合適的場合演奏。

兩年後，這首歌在 1918 年世界大賽的第 1 戰的 seventh-inning stretch 中演奏，此後在該系列的每一戰都演奏，這被視為是這首歌首次在棒球賽中演奏。不過有證據表明，這首曲子早在 1897 年就於費城的開幕日儀式以及 1898 年起在紐約市的波羅球場演奏了。但無論如何，在每一場棒球賽前演奏國歌的習慣始於二戰。

1918 年 4 月 10 日，美國國會議員約翰・查爾斯・林西克姆提出了一項正式承認其為國歌的法案，但是沒有通過。1929 年 4 月 15 日，林西克姆第 6 次重複該提案。1929 年 11 月 3 日，羅伯特・李普利在他的《信不信由你！》（Ripley's Believe it or Not!）漫畫專欄上畫了一幅漫畫，寫道：「信不信由你，美國沒有國歌」（Believe It or Not, America has no national anthem）。

1930 年，海外退伍軍人協會發起一份將這首曲子定為美國國歌的請願，共有 500 萬人簽名 1930 年 1 月 31 日，該請願被遞交至美國眾議院司法委員會。當天，Elsie Jorss-Reilley 和 Grace Evelyn Boudlin 對委員會成員唱了這首歌，以駁斥這首歌對普通人而言音調太高的論調。委員會投票贊成將該法案遞交至眾議院投票。眾議院在當年通過了該法案。美國參議院也在 1931 年 3 月 3 日通過該法案。總統赫伯特・胡佛於 1931 年 3 月 4 日簽署該法案，正式認可《星條旗》為美國國歌。目前它已被編入美國法典，其原文是「The composition consisting of the words and music known as the Star-Spangled Banner is the national anthem.（以《星條旗》為名的音樂作品，包括其詞曲，謹訂為國歌。）」

## 歌詞

**註：**

* 為尊重原文，英文歌詞拼寫、標點仍然按原樣呈現，其中部分用法可能已經不符合現代美式英語的習慣。
* 另有弗朗西斯・斯科特・基於 1840 年手寫的一個版本，第 3 行作「Whose bright stars and broad stripes, through the clouds of the fight」（誰的明星闊條，冒著戰場硝煙）。

**美國歌第一段另一翻譯：**

喔晨曦乍現時 你是否能目睹

夕陽告別聲中 我們驕傲歡呼，

它的寬條亮星 歷經慘烈奮戰，

還在碉堡上空 威揚的那面旛？

火箭紅光伴隨 炸彈空中綻放

證明我們的旗 整夜仍然飄揚；

喔那面星條旗 真的劫後餘生，

還在自由土地 勇者之家上空？

註：1. 綠點翻譯。2. 很多場合，只唱第一段。

### 南北戰爭段

為表示對美國南北戰爭爆發的憤怒，老奧利弗・溫德爾・霍姆斯於 1861 向國歌增加了第 5 段，該段收錄於當時的歌本中。

## 媒體文件

## 爭議

作為美國最廣泛演唱的國歌，但歌詞存有種族主義的些許爭論，其中的關鍵詞是第三節章：

> 他們自己用血，洗清骯髒的腳印。
> 
> 那些奴隸、傭兵，沒有地方藏身，
> 
> 逃脫不了失敗和死亡的命運。
> 
> 

由於作詞人弗朗西斯・斯科特・基曾在 1833 年至 1840 年擔任華盛頓市的地方檢察官，並在任期內為奴隸制辯護，使他在後世留下不好形象。同時歷史學家對歌詞的「奴隸」背後的含義也有待爭論。有人認為這個詞是指整個英軍。但歷史學家傑森・詹森（Jason Johnson）則表示，這歌詞是對黑人奴隸的貶義。但由於美國對國歌的法律規範較為寬鬆，並允許演唱團體可以改詞或選擇跳過不唱等因素，加上美國人在非正式場合只演唱第一節章，因此該爭議沒有引起很大的影響。

## 歌名翻譯爭議和問題

由於移民到美國和非英語人士進入該國，這首歌的歌詞已被翻譯成其他語言，1861 年，它被翻譯成德文，美國國會圖書館還記錄了 1919 年的西班牙語版本，此後，它被猶太移民翻譯成希伯來語和意第緒語，拉丁美洲西班牙語（在 2006 年的移民改革抗議活動中普及了一個版本），路易斯安那州的阿卡迪亞人將其翻譯成法語 、薩摩亞和愛爾蘭語，國歌的第三節也被翻譯成拉丁文。

關於北美的土著語言，有納瓦霍語和切羅基語的版本。

## 參考文獻

## 參見

* 星條旗
* 《星條旗永不落》
* 國歌

## 外部連結

* 美國國家歷史博物館關於美國國歌的網頁
* 美國國歌星條旗 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 星條旗（MP3）
美國國歌抗議活動_(2016年至今)

2016 年 8 月以來，一些美國運動員在比賽前**演奏美國國歌時單膝跪地**，以抗議美國警察暴行和種族主義。2017 年以來，抗議內容還加入了對美國總統唐納・川普的批評。

該抗議活動最早始於美國國家橄欖球聯盟（NFL）的舊金山 49 人隊四分衛科林・卡佩尼克發起。在黑人的命也是命運動發起後，卡佩尼克決定，在 2016 賽季的季前賽奏國歌時坐在長凳上，以抗議黑人遭受的不公。其隊友埃里克・里德同樣加入抗議，但形式改為單膝跪地。此後單膝下跪成為一種抵抗象徵。

在接下來的幾個賽季中，各支 NFL 球隊都有隊員在演奏國歌時單膝跪地，川普對此抗議行為大為不滿。2017 年 9 月 22 日，川普在一場集會中公開呼籲 NFL 解僱單膝跪地的抗議球員。2017 年 9 月 24 日，有 200 多名球員單膝跪地，以抗議川普要求解僱抗議球員的言論。

2017 年 8 月，克里夫蘭布朗隊近端鋒德瓦維在與紐約巨人隊的比賽開場奏美國國歌時單膝下跪，成為首位國歌響起時未起立的白人美式足球選手。

2017 年 10 月，美國副總統彭斯在出席觀看印城小馬與舊金山 49 人的比賽時，因為不滿部分球員在演奏國歌時單膝跪地，決定中場離席。事後彭斯受到了川普的表揚。2018 年 5 月 23 日，NFL 要求賽前演奏國歌時球員必須保持站姿、或者留在更衣室中，否則將面臨聯盟的處罰。

2020 年隨著喬治・弗洛伊德之死引發的示威活動在美國蔓延，唱國歌時跪膝再次成為體壇話題。

## 另見

* 1968 年黑人權力致敬事件
* 提姆・提伯

## 參考文獻
美國國殤紀念日

**陣亡將士紀念日**（英語：**Memorial Day**），直譯**紀念日**或**悼念日**，又譯**國殤紀念日**，是美國聯邦法定節日之一，悼念在各戰爭中陣亡的美軍官兵，定於每年 5 月的最後一個星期一。全國悼念時間於美東時間下午 3 時開始。

陣亡將士紀念日最早是美國民眾為陣亡官兵掃墓、獻花等的日子，如今不單是對美國人展現愛國情操的一個重要節日，在民間更代表夏季正式開始。不少海灘、遊樂場、小島的夏日渡輪等等，都會從該星期的週末開始營運。而且由於連續有 3 日假期，令不少美國民眾到郊外燒烤野餐、到海邊玩樂或者參觀博物館等等，導致頗為嚴重的交通堵塞。

## 起源

許多美國城市都宣稱自己率先開始紀念陣亡將士，1966 年林登・詹森總統宣布官方承認的版本如下。

1866 年，在南北戰爭結束後不久，愛荷華州滑鐵盧的一位名為亨利・C・韋爾斯的藥店老闆提議全城商鋪關門一天，為在戰爭中犧牲的將士們默哀。這一提議得到了人們的支持，同一年 5 月 5 日，該鎮正式舉辦了紀念活動，人們將花圈十字架放在士兵的墓碑前。同一天，北軍退伍軍人組織共和大軍（Grand Army of the Republic）的創始人約翰・A・洛根將軍，在他的第 11 號將軍令中宣布，5 月 30 日將會是一個紀念陣亡士兵的日子。 他在這一天帶領退伍軍人到公墓用鮮花和旗幟裝飾，也因此這一天最初被稱為**裝飾日**（Decoration Day）。這兩個儀式在 1868 年合二為一，老兵和市民一起，在這一天為那些為國捐軀的將士們掃墓。

1873 年，紐約州政府開始官方承認紀念陣亡將士。1890 年，這個節日也得到了北方各州的認可。南方並不認同這一天，他們選擇在其他日期紀念死去的士兵。直到 1918 年第一次世界大戰結束後，陣亡將士紀念日逐漸演變為普遍紀念那些在戰爭中死去的美國士兵而不僅是內戰中死去的士兵。一些北方州也選擇在其他日期單獨紀念陣亡的北軍士兵。1971 年，為了讓更多的人能夠方便的紀念這一天，聯邦政府將其定為國定假日，並定日期為 5 月的最後一個星期一。

## 習俗

這一天最重要的活動為紀念在戰爭中死去的美軍將士。人們將在士兵的墓碑前放上花圈和旗幟，政府部門將會降下半旗，一些小鎮將會組織遊行隊伍，人們會穿上南北戰爭時期的軍人服裝。美國總統或副總統會在阿靈頓國家公墓主持紀念活動並發表演說。還有許多人們自發的非正式活動，如摩托車俱樂部的成員在這一天聚集在一起，人們在自己的窗戶前和一些標誌性建築物上掛上美國國旗，市民們組織起體育活動。有些美國人會利用這一日來紀念死去的家屬。然而也正因為如此，許多美國人逐漸忘記了當初設立這一紀念日的初衷。一項蓋洛普測試表示，只有 28% 的美國人知道這一天的真正意義。因此美國國會下屬的白宮紀念委員會將這一天下午三點定為國家追憶時刻（National Moment of Remembrance），號召人民在此時停止一切活動一分鐘，向為了國家利益而犧牲的人們致意。

## 參考文獻

## 參見

* 美國節日
* 國殤紀念日（大英國協）
美國國民就業委員會

**美國公務員制度委員會**是美國聯邦政府設立的一個政府機構，起初的目的是為了考核聯邦政府內部所雇用員工的績效而設立的，1978 年的公務員制度改革法案使它於 1979 年被解散，由美國人事管理辦公室和考績制度保護委員會取代。

## 歷史沿革

1871 年，美國總統尤利西斯・辛普森・格蘭特和美國國會通過了公務員制度改革法案，第一次成立**美國公務員委員會**。格蘭特總統和美國國會持續兩年撥款給委員會，直到 1874 年。然而嚴重依賴獵官制的美國國會 (參議院更甚) 沒有繼續撥款給公務員委員會。格蘭特總統的繼任者 —— 拉瑟福德・伯查德・海斯請求更新的資金，但沒有被授予。

海斯的繼任者詹姆斯・艾布拉姆・加菲爾德總統提倡改革公務員制度，但是遭獵官不成的查爾斯・J・古提奧暗殺。

加菲爾德總統的繼任者切斯特・艾倫・阿瑟總統推動了公務員制度的改革，並且遊說國會在 1883 年通過彭德爾頓法案。彭德爾頓法案的通過部分是由於公眾對加菲爾德總統遭暗殺的反感。德爾頓法案重新為公務員委員會提供資金，並設立了一個三人委員會負責委員會運作，由亞瑟總統任命委員。彭德爾頓法案要求某些申請人參加公務員考試，才能獲得某些工作；它也阻止了當選官員和政治任命者開除公務員，使公務員免受獵官和黨派行為的影響。阿瑟總統和隨後的總統繼續擴大公務員委員會的權力，管理更多聯邦部門的職務。公務員委員會除了減少獵官外，還減輕了美國總統任命聯邦職務的繁重責任。

## 歷屆委員會主席

 

## 關連項目

* 美國聯邦公務員
* 美國聯邦政府

## 參考來源
美國國民警衛局

**國民警衛局**（英語：National Guard Bureau，縮寫為 _NGB_）是負責管理美國國民警衛隊的聯邦機構，是美國陸軍部和空軍部的聯合局。由 1903 年《民兵法》創建，布希總統簽署的《 2008 財政年度國防授權法》將國民警衛隊提升為國防部的功能，同時任命了美國空軍的克雷格・R・麥金萊將軍為局長，將國民警衛隊局長從三星中將升為四星上將。國民警衛局作為參謀部和行動機構都享有獨特的地位。

## 外部連結

* 美國國民警衛局官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國民警衛隊的歷史 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
美國國泰銀行

**國泰銀行**（控股公司為「國泰萬通金控股份有限公司」（NASDAQ：CATY），**英語：Cathay Bank**），於 1962 年由吳平原和友人，於美國加州洛杉磯（也是主要總部）合作創辦首家華人銀行，而首家分行則在唐人街。在 1990 年冬天於納斯達克交易市場上市。

董事長和前總裁為鄭家發，值得留意是陳慧芳丈夫鄧孟輝為執行副總裁。

截至 2016 年末，國泰萬通金控股份有限公司資產總額已達 145 億美元，各項存款餘額 117 億美元；貸款餘額 112 億美元；全年淨盈餘為 1.7511 億美元，每股淨利達 2.19 美元，截至止 2017 年 7 月，在加州、紐約州、伊利諾州、華盛頓州、德州、馬里蘭州、麻州、內華達州及新澤西州設有超過 68 間分行，另在香港設有分行，及於台北及上海設有代表處。

## 歷史

1962 年，國泰銀行最初開幕於洛杉磯華埠，作爲加州第一家華裔美國人的銀行。1979 年，它在加州蒙特利公園啟用了它的第一家分行。1985 年，它在香港開展了它首個海外代表處。

國泰銀行過去曾作出多個收購活動，首先是於 2003 年和萬通銀行合併，其次是於 2007 年和 United Heritage Bank 合併。但是曾於 2006 年收購 First Sino Bank 20% 股權失敗。

2016 年 7 月 8 日國泰萬通金控股份有限公司斥資約 3.516 億美元 (114 億元新台幣) 向台灣永豐銀行收購美國加州 SinoPac Bancorp 及其全資子公司遠東國民銀行，遠東國民銀行在加州設有九家分行，並在北京設有一家海外辦事處，直至 2017 年 7 月才獲得台灣金管會核准此案。

2016 年 8 月 19 日，鄭家發退任該企業總裁，改由戴斌接任，但仍留任董事長一職。

2021 年 5 月 26 日國泰萬通金控（Cathay General Bancorp）旗下之國泰銀行（Cathay Bank）向美國滙豐銀行購入其在美國西海岸的 10 家位於加州的零售業務分行，包括 5 萬名客戶 10 億美元存款和約 8 億美元貸款。

## 收購

* 萬通銀行
* United Heritage Bank
* 美國加州 SinoPac Bancorp 及其全資子公司遠東國民銀行
* 美國滙豐銀行在美國西海岸的 10 家位於加州的零售業務分行

## 參考

## 外部連結

* CathayBank.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* CathayGeneralBancorp.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
美國國稅局

**國稅局**（**英語：Internal Revenue Service**）；簡稱：**IRS**，是美國聯邦政府的稅務機構，隸屬於美國財政部，受國稅局局長的直接領導。國稅局局長由美國總統任命，一屆任期為五年。國稅局負責徵收稅款以及執行美國國內稅收法，該法構成了美國聯邦成文稅收法律的主體部分。國稅局的職責包括向納稅人提供稅務相關幫助，以及調查並解決偷稅漏稅問題；同時，它還監管過許多補助計劃，並負責患者保護與平價醫療法案部分內容的執行。

國稅局最初與「國內稅收專員」這一職位有關。1862 年，美國設立了國內稅收專員，負責估算美國歷史上最早的所得稅，該稅用於為南北戰爭籌措資金。這項臨時舉措為聯邦政府提供了將近五分之一的軍費，一直到十年後才終止實施。1913 年，美國憲法第十六修正案獲得通過，給予國會以徵收所得稅的權力，國內稅收局由此成立；1953 年更名為國稅局。

儘管美國國稅局負責徵收聯邦政府運作所需的大部分稅金，其自身的可用資源卻遭逐年削減。美國稅務顧問協會在 2016 年致國會領導層的信中寫道：「我們注意到國稅局受經費不斷縮減影響，已在人員方面出現問題，整體士氣低下。在平日的工作中我們發現，我們的客戶也即納稅人已受到這一情況的影響。」

2017 財年中，美國國稅局經手了超 2.45 億筆納稅申報，總共收繳稅款超 3.4 萬億美元，每 100 美元的收繳花費為 34 美分。

2018 年 6 月 28 日，彭博社報導稱：「國稅局因預算削減受到了嚴重的影響。目前一年 114.3 億美元的預算還不如 2008 財年的預算多，而國稅局在過去的五年中已經裁員百分之十五。具體負責執行事務的職員自 2010 年以來更是銳減超百分之二十五。」

2018 財年美國聯邦政府赤字達 7790 億美元，預計 2019 財年赤字將逼近一萬億美元。美國國稅局計劃在 2019 財年中再裁掉 2200 名員工。

9 月底的 2020 財年，聯邦預算赤字為 3.1 萬億美元，是去年赤字 9840 億美元的三倍，也比新冠大流行之前 2 月份政府的估計高出 2 萬億美元。 該年度赤字水平刷新了 2009 年創下的 1.4 萬億美元的歷史記錄。

## 延伸閱讀

## 參見

* 美國國稅局稅表
* 報稅 (美國)
* 美國稅務法院

 

## 參考資料

## 外部連結

* 國稅局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （中文）
  * Pub 850 CN 以更迅速、更簡便的方法索取表格和其他信息： （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （中文）
* 國稅局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
* Internal Revenue Service （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） in the Federal Register
美國國稅局大樓

**美國國稅局大樓**（英語：Internal Revenue Service Building）是一個聯邦建築，為美國國稅局總部。它位於華盛頓哥倫比亞特區西北區 12 街和賓夕法尼亞大道路口，屬於聯邦三角。該樓由路易・西蒙設計，建於 1928-1936 年。

該建築在 1966 年由美國國會列入賓夕法尼亞大道國家古蹟，隨後又列入國家史跡名錄。

## 參考
美國國稅局稅表

美國國稅局**稅表**（英語：Tax form）是美國的納稅人與免稅機構向美國國稅局提供財務資訊所使用的表格。這些表格用於申報收入、計算各種聯邦稅以及提供美國國內稅收法（Internal Revenue Code）所規定的其他稅務資訊。國稅局指定的各種稅表與副表多達 800 餘種。

常見的國稅局稅表包括有申報聯邦個人所得稅的 1040 表（非美國居民則使用 1040NR 表）、非營利組織使用的 990 表等。 很多表格還有簡化版本，以供稅務簡單的個人或組織使用，如 1040A、1040EZ、990-EZ 等。第三方（如雇主、銀行等）也會向納稅人及國稅局提供一些有關納稅人的稅務資料申報表，諸如金融機構提供的 1098 表（抵押貸款利息）、雇主提供的 W-2 表（工資及預扣稅）等。

## 參見

* 報稅 (美國)

## 參考文獻
美國國立健康研究院

**美國國家衛生院**（英語：**N**ational **I**nstitutes of **H**ealth，縮寫為 **NIH**），隸屬於美國衛生及公共服務部，是美國聯邦政府中首要的生物醫學研究機構。

2006 年的資料顯示，此機構花費美國全國 28% 的年度生物醫學研究經費，約 280 億美元，其中多數來自產業界的支援。NIH 主要可分兩大部分，一部分負責支援研究院之外的生物醫學研究，另一部分則負責直接由研究院指導的內部研究，大多是在位於馬里蘭州貝塞斯達的部門進行。

國家衛生院由 27 個不同的生物醫學學科和研究中心組成，負責許多科學成就，包括發現防止蛀牙的氟化物，使用鋰來治療雙相情感障礙，以及創建針對肝炎，流感嗜血桿菌（HIB）和人乳頭瘤病毒（HPV）的疫苗。

在政府資助醫學研究方面，美國國立衛生院的支出超過了前 20 名其他政府機構的總和。

## 研究所和中心

美國國家衛生院總共設有 27 家研究所和研究中心，其中最早設立的是 1937 年建立的美國國家癌症研究所，另有美國國家醫學圖書館等科研輔助機構。

## 其他地區類似機構

* 中國醫學科學院
* 國家衛生研究院 (台灣)
* 全國神經紊亂和中風研究院

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
* National Institutes of Health（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） in the Federal Register
* U.S. Scientific Grant Funding Database
* Regional Medical Programs（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Collection of information on NIH's Regional Medical Programs, from the National Library of Medicine
* Nice health tips for all age people（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
美國國立標準技術研究所

美國**國家標準暨技術研究院**（**National Institute of Standards and Technology**，簡寫為 **NIST**）的前身為**國家標準局**（NBS，1901 年～1988 年），是一家測量標準實驗室，屬於美國商務部的非監管機構。該研究所的官方使命為：

> 
> Promote U.S. innovation and industrial competitiveness by advancing measurement science, standards, and technology in ways that enhance economic security and improve our quality of life.
> 
> 

> 
> 促進美國的創新和產業競爭力，推進度量衡學、標準、技術以強化經濟安全，並改善人類的生活品質。
> 
> 

NIST 僱傭有大約 2900 名科學家、工程師、科技工作者，以及後勤和管理人員，大約 1800 名輔助工作人員（來自美國公司和國外的工程師和研究員），另外還有 1400 名專家分布在國內約 350 個附屬研究中心裡。

## 組織結構

NIST 總部位於馬里蘭州的蓋瑟斯堡，在科羅拉多州的博爾德市亦有設施運作。主要活動為組織實驗室研究計劃和校外研究計劃。自 2010 年 10 月 1 日起，NIST 將所屬的 10 間實驗室進行了調整，減為 6 間。其分別為：

* 工程實驗室（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（EL）
* 資訊科技實驗室（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（ITL）
* 材料測量實驗室（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（MML）
* 物理測量實驗室（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（PML）
* 奈米科技中心（CNST）
* NIST 中子研究中心（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（NCNR）

校外研究計劃包括：

* Hollings 製造擴充夥伴計劃（HMEP），一個用以協助中小工廠的全國性網路。
* 技術創新計劃（TIP），為 NIST 及其工業合作夥伴對創新高風險技術的早期發展提供投資擔保的計劃。
* Malcolm Baldrige 國家品質獎（Malcolm Baldrige National Quality Award）計劃。

NIST 的 Boulder 實驗室以其擁有的 NIST-F1 原子鐘而廣為人知。NIST-F1 是全國標準時間源，它從銫的自然共振頻率來定義秒，NIST 通過位於科羅拉多州柯琳絲堡的 WWVB 長波電台和分別位於柯琳絲堡、夏威夷凱卡哈的 WWV、WWVH 短波電台來向外提供時間訊號。

NIST 同時還擁有一個中子科學研究設施：NIST 中子研究中心（NCNR）。NCNR 為眾多科學研究者提供著研究中子散射的裝置，可以用在眾多其他的研究領域中（如材料科學，燃料電池，生物科技等等）。

SURF III 紫外線輻射裝置（SURF III Synchrotron Ultraviolet Radiation Facility）是一個同步輻射光源，從 1961 年以來就一直執行著。目前仍是美國的廣譜光譜測量的基礎標準。自七十年代以來，所有 NASA 生產的極紫外觀測裝置都由 SURF 來進行校準，SURF 還用於測量和規格化超紫外光刻系統。

奈米科技中心（CNST）執行的是奈米科技的研究，同時進行微觀研究和使用者可存取的淨室奈米生產設施。「NanoFab」就是用於光刻印刷圖案和影像的工具（如電子顯微鏡和原子力顯微鏡等）。

## 測量和標準

作為其任務的一部分，NIST 為產業界、學術界、政府及其他使用者提供了超過 1300 種標準參考材料（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（SRMs）。這些物品經認證後被作為特定的量度或成分含量，成為校正標準用於測量裝置和製作程式、工業生產的品質控制標準，以及實驗對比樣本。

## 委員會

NIST 擁有七個常任委員會：

* 技術指導發展委員會（TGDC）
* 地震減災諮詢委員會（ACEHR）
* 國家建築安全小組諮詢委員會（NCST Advisory Committee）
* 資訊安全和隱私諮詢顧問（ISPAB）
* 先進技術存取委員會（VCAT）
* Baldrige 全國品質監察顧問（BNQP Board of Overseers）
* 製造業擴充夥伴關係國家諮詢顧問（MEPNAB）

## 國土安全

NIST 目前正在為全政府的雇員和承包商開發身分卡標準，以拒絕未經授權的個人進入政府機構和電腦系統。

## 世貿中心倒塌調查

2002 年國家建築安全小組法案授權國家標準研究所對世界貿易中心一號大樓（北塔）、二號大樓（南塔）以及 47 層高的世界貿易中心七號樓的倒塌進行調查。調查由首席研究員 Shyam Sunder 領導，涵括 3 個方面，即建造技術和可能導致世貿中心雙子樓和 7 號樓倒塌的火災安全因素。該所還成立了一個專門研究提高建築工藝和消防技術規範標準、行為和傳播的研究小組。並為設施業主、承包商、建築師、工程師、緊急救援部門和監管部門供實用的指導和工具，以更好的應付未來可能的災害。世貿中心 7 號樓的調查計劃和最終調查報告與 2008 年 11 月 20 日宣布完成。而世貿中心雙子塔的最終報告（包含了建築安全升級的 30 個建議）也於 2005 年 10 月 26 日完成。

## SAMATE

SAMATE（軟體保障度量和工具測量專案，Software Assurance Metrics And Tool Evaluation）是 NIST 所進行的一個針對提高軟體開發進度保障和確保軟體的技術有效性的專案。

## 人物

NIST 有四位研究者因其物理學上的成就獲得了諾貝爾獎：威廉・丹尼爾・菲利普斯（1997 年），埃里克・康奈爾（2001 年），約翰・霍爾（2005 年）和戴維・瓦恩蘭（2012 年），是美國政府實驗室里獲獎者最多的。還有以下曾在 NIST 工作過的人值得銘記：

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 美國官方時間
* NIST 標準參考
* NIST 奈米科技中心 (CNST)
* NIST 科技資料中心（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* NIST 數學函式電子圖書館（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
美國國立無線電寂靜地帶

**國立無線電寂靜地帶**（英語：National Radio Quiet Zone）是指在美國西維珍尼亞州格林班克的國家射電天文台的射電望遠鏡周圍一萬三千平方英里（三萬四千平方公里）的一片長方形的禁用無線電的地帶。此地帶從北緯 37.5 度到 39.25 度，西經 78.5 度到 80.5 度，其山丘地形可阻擋外來的無線電，讓對無線電高度敏感的射電望遠鏡可有效運作。區內也有美國國家安全局梯隊系統的無線電雷達用作電子情報偵測，因此對無線電干擾也很敏感。

此地帶是在 1958 年由美國聯邦通信委員會設立來保護美國國家無線電天文台的正常運作。區內任何無線電活動皆被禁止，因此區內城鎮居民都不能用無線電電話、也不能裝置 Wi-Fi 無線上網。區內唯一的無線電活動只有軍警用無線電、美國國家氣象局氣象廣播（NOAA Weather Radio）、亞尼干尼山電台（NPR 成員台）的 AM 廣播以及這電台的幾個低功率 FM 發射站的廣播。

因這特別的無線電禁制，此地帶也吸引很多自認為受電磁波過敏症影響的人來居住。

## 參考資料

## 參見

* 美國國家射電天文台
* 無線電靜默

## 外部鏈結

* 官方網站
美國國立盆栽和盆景博物館

**美國國立盆栽基金會**（英語：National Bonsai Foundation）是一個非盈利組織，是為了維持國立盆栽和盆景博物館持續運作的單位。盆栽基金會也協助美國國家植物園展示具藝術性的盆景和盆景給一般大眾觀賞。國立盆栽和盆景博物館位在華盛頓特區東北區的美國國家植物園園區內，佔地 446 英畝（1.80 平方公里），每年有超過 200,000 人參觀博物館。遊客中也不乏美國國內和國際的知名人物。 遊客可以每天上午 10:00 至下午 4:00 參觀博物館。

## 參考文獻
美國國立盆栽基金會

**美國國立盆栽基金會**（英語：National Bonsai Foundation）是一個非盈利組織，是為了維持國立盆栽和盆景博物館持續運作的單位。盆栽基金會也協助美國國家植物園展示具藝術性的盆景和盆景給一般大眾觀賞。國立盆栽和盆景博物館位在華盛頓特區東北區的美國國家植物園園區內，佔地 446 英畝（1.80 平方公里），每年有超過 200,000 人參觀博物館。遊客中也不乏美國國內和國際的知名人物。 遊客可以每天上午 10:00 至下午 4:00 參觀博物館。

## 參考文獻
美國國道

**美國國道**，正式名稱為**美國編號公路**（英語：United States Numbered Highways，簡稱為 U.S. Routes 或 U.S. Highways），是美國公路系統的一部分，依據著統一的編號系統貫穿全美國，因此亦被稱為**聯邦公路**（英語：Federal Highways），但由於各路線是由各州或地方政府來養護，因此此名稱並不常用。雖然名稱為「美國國道」，但是來自聯邦政府的養護經費並沒有與各州的州道有所不同。美國國道的路線以及編號是由美國各州公路暨運輸官員協會（AASHTO）所規定，唯一來自聯邦政府的影響是一名不具投票權的運輸部代表。

目前州際公路系統已取代了美國國道擔任主要交通動線的角色，但是美國國道仍在許多區域性的交通動線上有著重要的角色，而且直至今日還有許多新路線產生。加拿大的橫貫公路常常被視為與美國國道系統有著相似的功能。

## 設計

美國國道沒有最低道路設計標準規定，不像州際公路系統有設計標準，所以通常並不是高速公路。許多路段是各城鎮的主要街道。雖然美國國道有著不同的標準，但是 AASHTO 協會宣布新的路線必須大致上符合最新的 AASHTO 設計標準。除了橋梁與隧道之外，大部分的美國國道都不是收費公路，因為 AASHTO 的政策為收費路段的公路只能被編為標誌輔助公路而不是主線，並且「同樣兩端點之間必須保持一條免費的路線，並且標示為美國編號公路的一部分」。

### 編號

美國國道路網原則上以兩位數編號為主，奇數為南北向，偶數為東西向；編號由東自 1 起向西增加至 101，由北自 2 起向南增加至 98（101 號美國國道為兩位數的編號，因為「十」是第一位數）；編號結尾為 0 或 1、2 號美國國道以及部分 5 結尾的路線在過去為主要路線，但是現今由於許多路線的延伸與改道使得這些編號不再具有任何重要意義。州際公路系統的編號是特意與美國國道相反，這是為了避免同樣編號的美國國道與州際公路經過同一個地方而造成混淆。

三位數的編號使用於兩位數主線的支線，例如 201 號美國國道為 1 號美國國道在緬因州布朗斯維克鎮分出的支線，往北通向加拿大。

## 參考資料

## 相關條目

* 美國風景道路（National Scenic Byways Program）
美國國道1

**1 號美國國道**（英語：**U.S. Route 1** 或 **U.S. Highway 1**，縮寫為 **US-1**），是美國國道系統中一條貫穿美國東岸各州的南北向主要公路，全長 2,370 英里（3,810 公里），南起佛羅里達州基韋斯特，北至緊靠美加邊境的緬因州肯特堡，是美國最長的南北向公路。1 號美國國道與 95 號州際公路路廊基本平行，在傑克遜維爾與維吉尼亞州彼得斯堡之間路段，US-1 較 I-95 位於西側之內陸路線；緬因州段的 US-1 則比 I-95 更靠近東側海岸路線。1 號美國國道在北卡羅來納州亨德森到維吉尼亞州彼得斯堡之間的路段幾乎與 85 號州際公路公路並行。1 號美國國道連接了美國東岸多數大城，包括邁阿密、傑克遜維爾、羅利、里奇蒙、華盛頓特區、巴爾的摩、費城、紐約市和波士頓等，貫穿美國東南部至新英格蘭地區。

1 號美國國道是主要南北向美國公路中最靠東的一條，僅有其他幾條公路的部分路段位於更貼近海岸的路廊上。1 號美國國道部分源自於「大西洋公路」，該公路大致沿著大西洋沿岸平原和皮埃蒙特之間的大西洋沿岸瀑布線（Atlantic Seaboard Fall Line）行進，並在 1920 年代美國制定道路系統時大半編入 US-1 中。在編制當時更靠東邊的公路大多路況不佳且未能服務於主要人口中心。隨著州際公路系統建設，1 號美國國道的用途和特徵逐漸改變，到了 20 世紀 60 年代末期 95 號州際公路成為東海岸南北向的主要公路。

## 途經州份

國道 1 號線通過以下的州和特區（自南向北）：

* 佛羅里達州
* 喬治亞州
* 南卡羅來納州
* 北卡羅來納州
* 維吉尼亞州
* 華盛頓哥倫比亞特區
* 馬里蘭州
* 賓夕法尼亞州
* 紐澤西州
* 紐約州
* 康乃狄克州
* 羅德島州
* 麻薩諸塞州
* 新罕布夏州
* 緬因州

## 參考文獻
美國國道101

**美國國道 101**（**U.S. Route 101** 或 **U.S. Highway 101**，縮寫為 **US-101**）是美國國道系統中最西邊的南北向公路，全長 1,519 英里（2,444.59 公里），1926 年掛牌。南起加利福尼亞州洛杉磯，北至華盛頓州奧林匹亞，端點均在 5 號州際公路上，整條路線亦大致與 5 號州際公路平行。雖然奧林匹亞是公路的北端，但實際上公路最北點是奧林匹克國家公園旁的天使港。南端的東洛杉磯交流道則號稱全世界最繁忙的交流道，共有四條高速公路在此交會，每天有超過 430,000 輛次的大小型車輛經過。

在 5 號州際公路通車以前，101 號美國國道是美國西岸最重要的南北向公路。美國國道系統編號由東向西遞增，二位數奇數為主要的南北向公路，尾數為 1 則是縱貫美國大陸的幹線，三位數編號則是輔助線，但 101 號公路被認為是二位數（首位是 10）。5 號州際公路通車後，舊金山以北的 101 號美國國道的重要性即被該公路取代，但舊金山以南至洛杉磯的 US-101 對往來這二大城的用路人來說仍然相當重要，這個路段大部份均符合高速公路標準，所經過的城鎮亦較 5 號州際公路的路線繁榮，因此，此路段每日交通流量比平行的 5 號州際公路還要大。在舊金山灣區和洛杉磯，101 號美國國道均為都會區內最重要的快速公路之一。

## 路線

### 加利福尼亞州段

美國國道 101 是加利福尼亞州各級公路當中最長的一條。

#### 洛杉磯都會區

#### 加州中部海岸

#### 舊金山灣區以北

101 號美國國道由聖荷西南方郊區吉爾羅伊進入舊金山灣區，該路段稱為**南谷高速公路**（South Valley Freeway），進入聖荷西市區分出 85 號加州州道後，改稱為「**灣岸高速公路**（Bayshore Freeway）」。灣岸高速公路沿舊金山半島東緣呈南北向，是南灣聖荷西都會區及聖馬刁縣來往舊金山市區的交通動脈之一，另一條為 280 號州際公路，二條公路大致平行。由於 101 號美國國道所經的城鎮較為繁榮，車流量較 280 號州際公路大，上下班時間十分擁塞。101 號美國國道亦為作為舊金山國際機場及聖荷西國際機場的主要聯絡道路。公路進入舊金山市與 80 號州際公路交會之後轉為平面道路，沿 Van Nass 大道及倫巴底街，接上紅木公路（Redwood Highway）及金門大橋進入北灣。

舊金山以北至奧勒岡州州界的 101 號美國國道即稱為**紅木公路**，全線僅部份高架化，曾是加州往奧勒岡州最重要的通道。在 5 號州際公路通車後，這個路段的車流量大量減少。目前則作為通往紅木國家公園的主要道路。

### 俄勒岡州段

### 華盛頓州段

## 歷史

## 途經主要城鎮

註：**粗體化**的城鎮為使用在交通標誌上的正式指定定點城市

## 參考文獻
美國國道11

**美國國道 11** 跨越美國 南北方。全長 1645 英哩 (2647 公里) 。

## 相關高速公路

* 美國國道 111
* 美國國道 211
* 美國國道 311
* 美國國道 411
* 美國國道 511
* 美國國道 611
* 美國國道 711

## 州份

* 維吉尼亞
* 西維吉尼亞
* 紐約州
* 田納西
* 賓夕法尼亞
* 喬治亞
* 馬里蘭
* 阿拉巴馬
* 密西西比
* 路易斯安那

## 高速公路連接點

* 美國國道 90
* 美國國道 190
* 美國國道 49
* 美國國道 80
* 美國國道 98
* 美國國道 45
* 美國國道 43
* 美國國道 82
* 美國國道 78
* 美國國道 31
* 美國國道 280
* 美國國道 231
* 美國國道 278
* 美國國道 431
* 美國國道 41
* 美國國道 64
* 美國國道 72
* 美國國道 127
* 美國國道 27

## 州際公路連接點

* 510 號州際公路
* 10 號州際公路
* 12 號州際公路
* 20 號州際公路
* 59 號州際公路
* 359 號州際公路
* 459 號州際公路
* 65 號州際公路
* 75 號州際公路
* 24 號州際公路
美國國道113

**美國國道 113** 是美國國道 13 的支線。全長 73 英哩 (117 公里)，從米爾福德到波科莫克市。它穿過德拉瓦州和馬里蘭。在 2004 年之前，美國國道 113 運行 15 英哩至多弗。

## 意外及死亡

* Sanginiti, Terri, **"Crash kills woman, 77, on U.S. 113"**, _Delaware News-Journal_2006 年 1 月 10 日
美國國道117

**117 號美國國道**是一條美國的南北向高速公路，也是 17 號美國國道的支線，全長 114 英里（183 公里），從北卡羅來納的威明頓 301 號美國國道到威爾森 421 號美國國道。整條美國國道 117 是在北卡羅來州之內。
美國國道13

**美國國道 13** 是一條橫越美國 南北方的公路，於 1926 年建立，全程 526 哩，穿越北卡羅來納北部。和維吉尼亞的切塞皮克灣橋梁及隧道 。

## 州份

* 賓夕法尼亞
* 德拉瓦
* 馬里蘭
* 維吉尼亞
* 北卡羅來納

## 相關美國路線

* 美國國道 113
* 美國國道 213
* 美國國道 5
美國國道15

**美國國道 15 號**全長 794 英哩，從紐約州中心到南卡羅林納南部，橫越美國南北方。

## 州份

* 維吉尼亞
* 紐約州
* 賓夕法尼亞
* 馬里蘭
* 維吉尼亞
* 北卡羅來納
* 南卡羅來納
美國國道158

**美國國道 158** 是美國國道 58 的支線。全長 347 英哩（558 公里），從北卡羅來納的納格斯海德到 Mocksville。整個美國國道 158 是在北卡羅來州之內。

## 高速公路連接點

美國國道 64

美國國道 601
美國國道160

**160 號美國國道**（英語：U.S. Route 160）是一條跨越美國東西方的國道，全長 2358 公里，西起亞利桑那州的圖巴市西部（89 號美國國道 8 公里處），東至密蘇里州的波普勒布拉夫西南（67 號美國國道和 158 號密蘇里州州道之交匯處）。

此國道在 1975 年因作為 C・W・麥考爾的鄉村音樂歌曲《狼溪山口》中來往狼溪山口和帕戈薩斯普林斯的道路而著名。

## 164 號美國國道

**164 號美國國道**，曾是 64 號美國國道的支線，從科羅拉多州的科爾特斯到亞利桑那州附近的 89 號美國國道。1970 年，160 號美國國道取代 164 號美國國道。

## 經過的州

* 亞利桑那
* 堪薩斯
* 科羅拉多
* 新墨西哥
* 密蘇里

## 參考資料
美國國道164

**164 號美國國道**可能指：

* 164 號美國國道（德克薩斯至奧克拉荷馬）：1930 年，成為今日 60 號國道的部分。
* 164 號美國國道（科羅拉多至亞利桑那）：是 64 號美國國道的支線，從科羅拉多州的科爾特斯到亞利桑那州附近的 89 號美國國道。1970 年，164 號美國國道由 160 號美國國道取代。
美國國道17

**美國國道 17** 是美國的主要公路之一，一直伸延至美國東南部。
這美國國道穿過維吉尼亞、北卡羅萊納、南卡羅萊納、喬治亞、佛羅里達。

## 連接

### 維吉尼亞

* 81 號州際公路
* 66 號州際公路
* 64 號州際公路
* 95 號州際公路
* 美國國道 211
* 美國國道 15
* 美國國道 29
* 美國國道 301
* 美國國道 60
美國國道1號

**1 號美國國道**（英語：**U.S. Route 1** 或 **U.S. Highway 1**，縮寫為 **US-1**），是美國國道系統中一條貫穿美國東岸各州的南北向主要公路，全長 2,370 英里（3,810 公里），南起佛羅里達州基韋斯特，北至緊靠美加邊境的緬因州肯特堡，是美國最長的南北向公路。1 號美國國道與 95 號州際公路路廊基本平行，在傑克遜維爾與維吉尼亞州彼得斯堡之間路段，US-1 較 I-95 位於西側之內陸路線；緬因州段的 US-1 則比 I-95 更靠近東側海岸路線。1 號美國國道在北卡羅來納州亨德森到維吉尼亞州彼得斯堡之間的路段幾乎與 85 號州際公路公路並行。1 號美國國道連接了美國東岸多數大城，包括邁阿密、傑克遜維爾、羅利、里奇蒙、華盛頓特區、巴爾的摩、費城、紐約市和波士頓等，貫穿美國東南部至新英格蘭地區。

1 號美國國道是主要南北向美國公路中最靠東的一條，僅有其他幾條公路的部分路段位於更貼近海岸的路廊上。1 號美國國道部分源自於「大西洋公路」，該公路大致沿著大西洋沿岸平原和皮埃蒙特之間的大西洋沿岸瀑布線（Atlantic Seaboard Fall Line）行進，並在 1920 年代美國制定道路系統時大半編入 US-1 中。在編制當時更靠東邊的公路大多路況不佳且未能服務於主要人口中心。隨著州際公路系統建設，1 號美國國道的用途和特徵逐漸改變，到了 20 世紀 60 年代末期 95 號州際公路成為東海岸南北向的主要公路。

## 途經州份

國道 1 號線通過以下的州和特區（自南向北）：

* 佛羅里達州
* 喬治亞州
* 南卡羅來納州
* 北卡羅來納州
* 維吉尼亞州
* 華盛頓哥倫比亞特區
* 馬里蘭州
* 賓夕法尼亞州
* 紐澤西州
* 紐約州
* 康乃狄克州
* 羅德島州
* 麻薩諸塞州
* 新罕布夏州
* 緬因州

## 參考文獻
美國國道2

**2 號美國國道**（英語：**U.S. Route 2**）是一條東西方向的美國國道。該路分東西兩段。東段東起緬因州霍爾頓，西至紐約州 Rouses Point。西段起止於華盛頓州的埃弗里特和密西根州的聖伊尼亞斯，全長 4138 公里，合 2571 英里。

## 外部連結

* US 2 endpoint photos
* Michigan US 2 endpoint photos
* Former Michigan US 2 eastern terminus (now I-75 northern terminus)
* More Information on US 2
* History of US 2 in North Dakota
美國國道211

**211 號美國國道**是 11 號美國國道的支線。全長 98 公里，從維吉尼亞的 17 號美國國道至 11 號美國國道 。中途橫穿藍嶺山脈和雪倫多亞河谷。211 號美國國道只是在維吉尼亞州，但它延伸去 29 號美國國道進入華盛頓特區。
美國國道213

**213 號美國國道**是一條美國馬里蘭州東部的公路。最初是從埃爾克頓的 40 號美國國道到大洋城的 528 號馬里蘭州州道。1949 年，由於切薩皮克灣大橋 (Chesapeake Bay Bridge) 快要完成，213 號美國國道被截短，只保留埃爾克頓到懷米爾斯段，懷米爾斯到大洋城段被歸入 50 號美國國道。

213 號美國國道的編號於 1971 年撤銷，由 213 號馬里蘭州州道取代，隨後更延伸到賓夕法尼亞邊界。
美國國道258

**美國國道 258 (U.S.Route 258)** 是美國國道 58 的支線 。全長 220.15 英里 (354.30 公里), 從維吉尼亞漢普頓的門羅堡維吉尼亞 143 號高速公路至北卡羅來納傑克遜維爾的美國國道 17 和北卡羅來納 24 號高速公路。在北卡羅來納州它將傑克遜維爾與金斯頓 (Kingston)、斯諾希爾 (Snow Hill)、法姆維爾 (Farmville)、塔爾伯勒（Tarboro）、默弗里斯伯勒 (Murfreesboro) 聯繫起來。接著它在維吉尼亞的富蘭克林 (Franklin) 與美國國道 58 相交，接著前往漢普頓都會區。

## 參考文獻

NCDOT: State Mapping Resources. North Carolina Department of Transportation. 2011 [2011-09-27]. （原始內容存檔於 2011-10-06）. 

* Onslow County
* Jones County
* Lenoir County
* Greene County
* Pitt County
* Edgecombe County
* Halifax County
* Northampton County
* Hertford County

2009 Traffic Data. Virginia Department of Transportation. 2009 [2011-09-27]. （原始內容存檔於 2011-12-08）. 

* Southampton County and City of Franklin（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (PDF)
* City of Suffolk（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (PDF)
* Isle of Wight County（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (PDF)
* City of Newport News（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (PDF)
* City of Hampton（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (PDF)

Google Inc. U.S. Route 258 (Map). Google Inc. 2011-09-27 [2011-09-27]. 

Google Inc. U.S. Route 258 Business (Kinston, North Carolina) (Map). Google Inc. 2011-09-30 [2011-09-30]. 

Google Inc. U.S. Route 258 Business (Franklin, Virginia) (Map). Google Inc. 2011-09-30 [2011-09-30]. 

Google Inc. U.S. Route 258 Business (Smithfield, Virginia) (Map). Google Inc. 2011-09-30 [2011-09-30]. 

## 外部連結

* NCRoads.com: US 258Archive.is 的存檔，存檔日期 2005-10-29
* Virginia Highways Project: US 258（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Endpoints of U.S. Highway 258（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
美國國道260

**260 號美國國道**（現已退役）是 60 號美國國道的支線。1931 年，260 號美國國道建於亞利桑那的斯皮靈威爾和霍爾布魯克之間。

260 號美國國道先是 70 號美國國道的西部末端。1935 年，260 號美國國道延伸至新墨西哥的 80 號美國國道附近。1962 年，整條 260 號美國國道成為 180 號美國國道的西部一部分。
美國國道264

**美國國道 264** 是美國國道 64 的支線，全長 199 英哩（320 公里），從北卡羅來納州的 Manns 港口到在 Raleigh 的美國國道 64 (北卡羅來納)。整個美國國道 264 是在北卡羅來州之內。

## 高速公路連接點

美國國道 64
美國國道29

**美國國道 29** 全長 1036 英哩 (1667 公里)，橫越美國南北方，從巴爾的摩到佛羅里達的西部郊區。從北卡羅來納到阿拉巴馬。美國國道 29 與 85 號州際公路平行。

## 州份

* 馬里蘭
* 哥倫比亞特區
* 維吉尼亞
* 北卡羅來納
* 南卡羅來納
* 喬治亞
* 阿拉巴馬
* 佛羅里達

## 州際高速公路連接點

70 號州際公路

495 號州際公路 (首都外環道)

66 號州際公路

64 號州際公路

40 號州際公路

485 號州際公路

77 號州際公路

285 號州際公路

26 號州際公路

85 號州際公路

75 號州際公路

10 號州際公路

## 高速公路連接點

* 美國國道 1
* 美國國道 50
* 美國國道 15
* 美國國道 211
* 美國國道 17
* 美國國道 522
* 美國國道 33
* 美國國道 250
* 美國國道 60
* 美國國道 58
* 美國國道 70
* 美國國道 421
* 美國國道 52
* 美國國道 601
* 美國國道 74
* 美國國道 521
* 美國國道 321
* 美國國道 221
* 美國國道 176
* 美國國道 25
* 美國國道 123
* 美國國道 276
* 美國國道 76
* 美國國道 178
* 美國國道 78
* 美國國道 129
* 美國國道 441
* 美國國道 285
* 美國國道 23
* 美國國道 78
* 美國國道 278
* 美國國道 19
* 美國國道 41
* 美國國道 27
* 美國國道 431
* 美國國道 280
* 美國國道 80
* 美國國道 231
* 美國國道 331
* 美國國道 31
* 美國國道 90
* 美國國道 98

## 相關高速公路

* 美國國道 129
美國國道31

**31 號美國國道**（英語：U.S. Route 31 或 U.S. Highway 31、US 31）連接北密西根和南阿拉巴馬。其南端與 90 號及 98 號美國國道在阿拉巴馬州西班牙堡交匯；北端和 75 號州際公路在密西根州麥基諾城南部匯合。

以前 31 號美國國道能以汽車渡輪橫跨麥基諾水道後於密西根上半島的聖伊尼亞斯連接 2 號美國國道，然後才沿著麥基諾大橋（屬 75 號州際公路）南向到達麥基諾城。此國道以前亦能經穿過莫比爾灣的長橋進入莫比爾的市中心。

## 參見

* 聖若瑟園林公路

## 參考資料

## 外部連結

* Endpoints of U.S. Highway 31（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Indiana Highway Ends: US 31
* US-31 Endpoint Photos
* Former US-31 U.P. Terminus (now Mackinaw Trail)
美國國道360

**美國國道 360** 是美國國道 60 位於維吉尼亞州的支線，全長 223 英哩 (359 公里)。

該國道由丹維爾 (Danville) 開始向東北伸展至里德維爾 (Reedville) ，途中於里士滿和美國國道 60 及 295 號州際公路交匯。
美國國道41號商業線_(密西根州馬凱特)

**美國國道 41 號商業線**（英語：Business US Highway 41）是一條曾隸屬於國道 41 號的商業線，其起點和終點皆為與 28 號州道共線的國道 41 號。該商業線曾作為密西根州高速幹線系統（Michigan State Trunkline System）的一部分，並全程與當地兩條於 19 世紀中期馬凱特市早期城市規劃設立的主要幹道華盛頓街（Washington Street）和前街（Front Street）共線。該線於 2005 年改由馬凱特市府管理後除名。

## 路線簡介

國道 41 號商業線起於華盛頓街與國道 41 號和 28 號州道交會處；該交會處設有一號誌燈以讓國道 41 號東向車流匯入商業線，其餘與 41 號國道的交會處則設立停止標誌。向東前進一小段後，華盛頓街拓寬成雙向四車道並設立一分隔島直至約 300 碼（270 公尺）後被一左轉車道取代。在麥克萊倫大街（McClellan Avenue）的交叉口設有紅綠燈，接著是通往馬凱特市區的上坡路。華盛頓街在經過市區的幾塊商業區後與林肯大街（Lincoln Avenue）南端相交並設有號誌，並在通過路口之後轉向東南方；其路寬縮減成雙向二車道，但在各路口處仍設有供雙向車流使用的的左轉車道。經過林肯大街後，華盛頓街開始下坡，其中央左轉車道在經過第七街後隨著道路寬度變窄而消失。

經過位於第七街旁的哈洛公園（Harlow Park）後，該商業線進入市區，伴隨著道路兩側的零售店、餐廳等服務業。在華盛頓街和第三街的交叉口處設有一棟包含郵局和聯邦法院等聯邦機構的建物。商業線則在和華盛頓街同為市區商業活動聚集處的前街右轉進入前街，其路口位置距離蘇必略湖只差一個街區。在經過紀念雅克・馬凱特的馬凱特神父公園後，前街繼續朝西南方前進並開始上坡。該商業線在前街透過馬凱特旁道（Marquette Bypass）匯入國道 41 號處抵達終點。

該商業線在由密西根州運輸部（Michigan Department of Transportation，MDOT）管理時屬於密西根州高速幹線的一環；運輸部曾出於其職責監控來往國道 41 號商業線的車流量並計算該商業線的年平均日流量。運輸部於 2004 年測量出該線於林肯街和前街之間的年平均日流量為 10272 次，為密西根州高速幹線中車流量最少者。該線在麥克萊倫大街和林肯街之間的運量最高，為 19036 車次；前街則平均一天能達 16309 車次。該商業線並沒有被列入國家高速公路系統之中。

## 歷史

馬凱特最早的定居者於 1849 年 5 月 18 日遷入，並於 1855 年規劃出當地的主要幹道。儘管當時的規劃是希望貝拉葛大街成為馬凱特市區所在地，許多商家仍選擇把店面開在華盛頓街上。之後馬凱特於 1859 年註冊為鎮，並於 1871 年 2 月 21 日升格為市；最早的市政廳位於華盛頓街上，直至 1975 年賣給一私人地產開發商。從 1910 年開始，馬凱特市府開始規劃將當時的木板路逐漸汰換成柏油路。

在州政府設立密西根州高速幹線系統計畫後，州政府於 1913 年 5 月 13 日規畫出一條經過馬凱特市區的高速公路。該公路在 1919 年時曾作為 15 號密西根州州道的一部分，並在之後因美國國道系統的建立而改編為國道 41 號和 28 號州道的共線路段（即使當初規劃本應經過馬凱特市區的國道為 102 號）。除了特別為了高速公路而興建的馬凱特旁道外，其他被規劃為高速公路的部分早在 1920 年代前就已經完工。

馬凱特旁道於 1963 年 11 月 21 日開放大眾使用並沿著華盛頓街和前街設立一尚未編制的商業線；其於 1964 年第一次出現在密西根州高速公路的地圖上。該商業線在 1975 年被編為密西根州 28 號州道商業線（Bus. M-28）使其和位於馬凱特西邊的另一條商業線同名，後者於 1981 年除名。

2005 年 4 月，馬凱特市同意由密西根州運輸部將一部分曾由交通部管轄和維護的道路交換給馬凱特市管理，其中就包含了國道 41 號商業線。馬凱特市則將麥克萊倫大街的一段路交給州政府管理以將 553 號州道延長至馬凱特旁道。管理權轉移的談判主要著重於密西根州運輸部是否會遵守麥克萊倫大道沿線關於車道和雪地摩托通道的城市分區條例和馬凱特市政府可能需要承擔國道 41 號商業線的相關費用和責任。該協議在經過運輸部和馬凱特市政府批准後於 2005 年 10 月 10 日生效，美國國道 41 號商業線因此走入歷史；儘管有些當地地圖仍在除名多年後將通往馬凱特市區的道路標註為國道 41 號商業線且當地仍有許多公司行號在行銷時使用該路名，商業線的相關路標已於 2005 年 11 月 9 日全數拆除。

縱然馬凱特市府仍需維護國道 41 號上的號誌燈，市府依據上述協議獲得價值兩百五十萬美元的州政府資金（若考慮通貨膨脹則相當於 2021 年的三百四十萬美元）以改進當時的華盛頓街：馬凱特市府將華盛頓街從林肯街到第七街的路段由雙向四車道改為雙向二車道和一中央左轉車道並重建第五街以西的道路；其速限從原本的 35 英里每小時（56 公里每小時）降至 25 英里每小時（40 公里每小時）以因應出入街道兩旁公司的車流。前街和馬凱特旁道的交叉口於 2010 年改為圓環，並於同年 8 月 19 日開放。

## 主要路口

全線均位於馬凱特境內。

## 注釋

## 參考資料
美國國道421

**421 號美國國道**是 21 號美國國道的支線，全長 1514 公里，從印第安納州密執安市的 20 號美國國道開始直到北卡羅來納州。

## 州份

* 北卡羅來納
* 維吉尼亞
* 印第安納州
* 肯塔基
* 田納西
美國國道460

美國國道 460 是美國國道 60 的支線。全長 655 英哩 (1054 公里), 從維吉尼亞諾福克的美國國道 60 到肯塔基法蘭克福的美國國道 60

## 州份

* 維吉尼亞
* 肯塔基
* 西維吉尼亞
美國國道58

**美國國道 58** 是美國一條東西向的公路，起自維吉尼亞州維吉尼亞海灘市，止於田納西州東北部，全長 508 英哩 (818 公里),。

## 州份

* 維吉尼亞
* 田納西

## 相關美國路線

* 美國國道 158
* 美國國道 258
美國國道60

**美國國道 60** 是一條橫越美國東西方的公路，全長 2,670 英哩（4,300 公里），從維吉尼亞到亞利桑那。

## 州份

* 加利福尼亞 (退役)
* 亞利桑那
* 德克薩斯
* 新墨西哥
* 俄克拉何馬
* 密蘇里
* 伊利諾伊
* 肯塔基
* 西維吉尼亞
* 維吉尼亞

## 相關美國公路

* 美國國道 160
* 美國國道 260
* 美國國道 360
* 美國國道 460
美國國道64

**美國國道 64**（U.S. Route 64），全長 2,326 英里 (3,743 公里)，一條橫越美國東西方的公路，從北卡羅來納東部到亞利桑那東北部。

## 相關公路

* 美國國道 164
* 美國國道 264

## 州份

* 北卡羅來納
* 田納西
* 阿肯色
* 俄克拉何馬
* 新墨西哥
* 亞利桑那
美國國道69

**69 號美國國道**（英語：**U.S. Route 69**）是一條南北方向的美國國道。該公路連接了德克薩斯州阿瑟港和明尼蘇達州弗里伯恩縣，全長 1,136 英里。途經大衛克洛科特國家森林。

## 外部連結
美國國道74

**美國國道 74**（**U.S. Route 74**）是美國國道系統中的一部分，連接田納西州查塔努加和北卡羅萊納州賴茨維爾比奇之間。
美國國道76

**美國國道 76** 全長 548 英哩 (882 公里), 橫越美國東西方，從北卡羅來納州東南部到田納西州的查塔努加。

## 州份

* 北卡羅來納
* 喬治亞
* 南卡羅來納
* 田納西

## 相關高速公路

* **76 號美國國道**
* 276 號美國國道
美國國道系統

**美國國道**，正式名稱為**美國編號公路**（英語：United States Numbered Highways，簡稱為 U.S. Routes 或 U.S. Highways），是美國公路系統的一部分，依據著統一的編號系統貫穿全美國，因此亦被稱為**聯邦公路**（英語：Federal Highways），但由於各路線是由各州或地方政府來養護，因此此名稱並不常用。雖然名稱為「美國國道」，但是來自聯邦政府的養護經費並沒有與各州的州道有所不同。美國國道的路線以及編號是由美國各州公路暨運輸官員協會（AASHTO）所規定，唯一來自聯邦政府的影響是一名不具投票權的運輸部代表。

目前州際公路系統已取代了美國國道擔任主要交通動線的角色，但是美國國道仍在許多區域性的交通動線上有著重要的角色，而且直至今日還有許多新路線產生。加拿大的橫貫公路常常被視為與美國國道系統有著相似的功能。

## 設計

美國國道沒有最低道路設計標準規定，不像州際公路系統有設計標準，所以通常並不是高速公路。許多路段是各城鎮的主要街道。雖然美國國道有著不同的標準，但是 AASHTO 協會宣布新的路線必須大致上符合最新的 AASHTO 設計標準。除了橋梁與隧道之外，大部分的美國國道都不是收費公路，因為 AASHTO 的政策為收費路段的公路只能被編為標誌輔助公路而不是主線，並且「同樣兩端點之間必須保持一條免費的路線，並且標示為美國編號公路的一部分」。

### 編號

美國國道路網原則上以兩位數編號為主，奇數為南北向，偶數為東西向；編號由東自 1 起向西增加至 101，由北自 2 起向南增加至 98（101 號美國國道為兩位數的編號，因為「十」是第一位數）；編號結尾為 0 或 1、2 號美國國道以及部分 5 結尾的路線在過去為主要路線，但是現今由於許多路線的延伸與改道使得這些編號不再具有任何重要意義。州際公路系統的編號是特意與美國國道相反，這是為了避免同樣編號的美國國道與州際公路經過同一個地方而造成混淆。

三位數的編號使用於兩位數主線的支線，例如 201 號美國國道為 1 號美國國道在緬因州布朗斯維克鎮分出的支線，往北通向加拿大。

## 參考資料

## 相關條目

* 美國風景道路（National Scenic Byways Program）
美國國鐵客車列表

美鐵目前運營有以下城際列車和長途旅客列車

* 

## 現有線路

## 現存及已中止線路

### 東北走廊

### 帝國走廊

### 拱心石走廊

### 東北部

 

### 南部

### 東北 - 中西部

### 中西部

### 中西部 - 西部

### 西部

## 參見

## 參考文獻
美國國防後勤局

**國防後勤局**（Defense Logistics Agency, DLA）是美國國防部（DOD）的一個戰鬥保障局（CSA），是 DOD 軍事後勤系統的功能集成單位，主要職責是向各軍事部門（美國陸軍、海軍和空軍）、戰鬥司令部，及其他 DOD 部門和聯邦部門，提供世界範圍內的後勤保障，也向各州、當地政府組織、外國政府和國際組織提供後勤保障。成立於 1961 年，2013 年，擁有大約兩萬五千平民與軍人雇員，營業額達 390 億美元，在財富 500 排名第 15 名，運營地區覆蓋美國 48 個州和 28 個國家。 

## 使命

DLA 是 DOD 軍事後勤系統的功能集成單位，在平時和戰時，向各軍事部門、戰鬥司令部，及其他 DOD 部門和聯邦部門，提供有效和高效的世界範圍的後勤保障，在獲得法律授權時，也向各州、當地政府組織、外國政府和國際組織提供後勤保障。 

## 組織與管理

DLA 是 DOD 根據美國法典標題 10 第 193 節《戰鬥保障局》建立的一個戰鬥保障局，國防部副部長幫辦 - 後勤與裝備戰備（DUSD (L&MR)），在國防部副部長 - 採辦技術與後勤（USD (AT&L)）的領導下，負責指揮控制 DLA，DLA 由局長和由局長在國防部長分配的資源內建立的下屬機構組成。 

## 職責與功能

組織、領導和管理 DLA 和分配的所有資源；採購配給的產品；管理、監管和控制分配給 DLA 的所有項目、服務和產品。 
向 OSD、CJCS、戰鬥司令部司令官、軍事部門和 DOD 其他機構，以及其他指定組織，提供後勤事務方面的建議和幫助。 
支持 USD (AT&L) 作為國防後勤執行官所承擔的職責，通過與軍事部門和美國運輸司令部等關鍵利益相關單位協調，集成和改善全球供應鏈管理。 
代表 DOD 所有機構，向適合單一管理的供應與服務產品，提供商品與供應鏈管理。 
實施並提供產品（裝備與供應品）相關的後勤服務。 
管理 DOD 範圍的後勤管理系統、項目和活動。 
維護 DOD 範圍的配送系統，完成所有後勤管理功能，以確保對軍事部門和戰鬥司令部的後勤需求作出反應，並提供集成保障，包括：產品管理分類、編目；需求確定；供應控制；採購；質量保證；工業反應與動員計劃；接收、儲存、保管和包裝；分發、裝箱；資產目錄統計；運輸管理和配送控制；報廢管理；危險裝備 / 廢物管理；維修與製造；保質期控制；物資控制；技術後勤數據與信息；工程保障；價值工程；標準化；再利用和市場籌劃；管理戰備儲備和全國國防貯備項目等。 
建立向聯邦政府、州或州下屬機構或個人提供後勤信息數據產品的收費標準。 
開展供應與服務系統的系統分析與設計、程序開發和維修。 
開發、監控和維護高效的供應系統。 
建立 DLA 地區司令部，以保障地理戰鬥司令部。 

## 歷史

DLA 的產生可追溯至第二次世界大戰期間，當時美國巨大的軍事力量要求快速採購巨大數量的彈藥與供應品。戰後，由前總統赫伯特・胡佛（Herbert Hoover）領導的一個總統委員會，經歷二戰的實際情況認為現代戰爭的後勤愈發重要，建議集中管理共同的軍事後勤保障。

* 1952 年建立陸軍、海軍和空軍聯合保障中心，各軍事部門第一次統一使用相同的名稱購買、存儲和分發產品，裝備和供應品被分為不可修理的消耗品（consumables）和可修理的商品（commodities），其中：商品被委託給一個軍事部門管理。
* 1950 年代中期，建立商品管理局（稱單一管理者），以統一購買、儲存和分發產品，管理資產目錄和預測需求。單一管理者雖然很成功，但每個單一管理者都在其所屬軍種下運營著一個小團體，因此，並沒有完成胡佛委員會建議的提供統一程序的目標。
* 1961 年，時任國防部長羅伯特・麥克納馬拉（Robert McNamara）下令，將單一管理部門合併成一個局，1961 年 10 月 1 日，成立國防供應局（DSA：Defense Supply Agency），DSA 於 1962 年 1 月 1 日開始營業，8 個單一管理局成為 DSA 的供應中心。
* 1965 年，在首任 DLA 局長安德魯・麥克納馬拉（Andrew MacNamara）中將和當時的國務卿羅伯特・麥克納馬拉的共同努力下，DOD 合併了大多數合同管理機構，成立了國防合同管理處（DCAS）；\*1972 年 DLA 業務拓展至負責國防海外資產處理和世界範圍內的煤和石油產品的採購、管理與配送；1973 年，管理世界範圍內的食品管理，負責部隊食品供應和保障供應部。
* 1977 年 1 月 1 月，DSA 更名為 DLA；1986 年金水法案使 DLA 成為一個戰鬥保障局；1988 年，政府服務局（GSA）管理的全國戰備物資貯備被移交給 DLA；1990 年，在原國防合同管理處基礎上，組建國防合同管理司令部。
* 1990 年 4 月，DOD 下令，軍事部門的所有配送倉庫均與 DLA 合併，交移交給 DLA 管理，DLA 成為一個單一的聯合的裝備配送系統；1993 年，基地調整與關閉（BRAC）使 DLA 的合同管理與供應配送使命受到顯著影響，多個 DLA 野戰機構被合併、調整或關閉，原國防建築供應中心和國防電子供應中心合併為國防供應中心；1995 年，DLA 司令部和國防燃料供應中心（1998 年被更名為國防能源供應中心）從維吉尼亞州的亞歷山大搬遷至維吉尼亞州的貝爾沃堡。

## 現狀

2014 年，DLA 擁有 6 個一級野戰活動機構：分別是 DLA 地面與海上、DLA 航空、DLA 部隊保障、DLA 能源、DLA 配送和 DLA 處理服務；1 個戰備物資機構：DLA 戰略物資；3 個國防商業部：DLA 後勤信息部、DLA 文檔部、DLA 業務部；3 個地區司令部：DLA 歐洲與非洲司令部、DLA 太平洋司令部和 DLA 中央司令部。負責向美國陸軍、海軍、空軍和海軍陸戰隊，以及其他政府部門和盟軍提供全方位的後勤、採辦和技術服務，向美國軍事力量提供幾乎 100% 的消耗品，超過 85% 的軍用備件，2013 年，DLA 營業額達 390 億美元，在財富 500 排名第 15 名，擁有超過 25500 名軍人和平民，保障 2400 個武器系統，管理 9 個供應鏈大約 600 萬產品，運營地區覆蓋美國 48 個州和 28 個國家，平均每天處理 98475 個請領單和 9000 個合同，管理著世界範圍內的 25 個配送中心。 

## 註釋

## 外部連結

* Defense Logistics Agency （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
* 朱豔芳，從美軍後勤策略規劃探討國軍革新作為，《聯合後勤季刊》，2005/7/8。主題不同，但是可提供名詞參考。
美國國防情報局

**國防情報局**（英語：**Defense Intelligence Agency**，簡稱：**防情局**、**DIA**）為美國國防部轄下主要對外軍事情報組織。局長是美國國防部長的首席情報顧問，亦以美國國家情報總監為業務上級機關。此外，局長亦兼任美國戰略司令部旗下的美國情監偵聯合機能構成司令部司令及美國軍事情報委員會主席，負責協調美國國防情報圈的活動。此外，美國國防情報局也是美國國防武官體系的上級管理機構，外派武官至美國駐外使領館與其他政府機構（如美國國務院或美國中央情報局）的駐外人員共事。

## 參考文獻

## 外部連結

* 國防情報局官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* DIA 50th Anniversary Video and Short history
* DIA's John Hughes and the Cuban Missile Crisis
* The Origins of the Defense Intelligence Agency and the Cuban Missile Crisis
* The Vietnam Cauldron: Defense Intelligence in the War for Southeast Asia

## 參見

* 軍事情報
* 美國國防部
美國國防技術情報局

**美國國防技術資訊中心**（英語：Defense Technical Information Center）隸屬於美國國防部，是軍事相關的科學技術情報文獻中心。為美國國防部、美軍、聯邦政府及其合同商、部分民間科研機構提供內部的技術文件服務。不涉密的文獻對社會開放，可通過公開網站 DTIC Online （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）在線獲取。

## 歷史

第二次世界大戰前，美國各軍種、兵種的軍事科研成果各自為政、互不通氣、分散收藏管理。1941 年成立戰時科學研究與發展局（OSRD），負責軍事科研系統科技報告的統一搜集、編目、檢索服務。戰後，又分散為各軍種自己的科技文獻機構。1945 年 6 月在英國倫敦成立美國航空文檔研究中心（Air Documents Research Center ，ADRC），負責整理納粹德國的航空技術文獻。當年，遷址俄亥俄州代頓的懷特機場，更名為航空檔案處（Air Documents Division， ADD），負責把繳獲的高優先級的德國航空文檔翻譯為英文。1948 年，ADD 改組為中央航空文獻室（Central Air Documents Office，CADO），除了負責德國文獻整理之外，還負責收集、處理、提供技術文獻，為軍事單位、國防部或政府資助的科技、工程、工業提供資訊服務。

該組織歷史沿革：

* 1951 年 —CADO 改為三軍技術情報局（Armed Services Technical Information Agency，ASTIA）
* 1962 年 — 國防部科學技術資訊（STINFO）程序啟動。
* 1963 年 —ASTIA 更名為國防部文獻中心（Defense Documentation Center，DDC），轉隸於國防供應局（Defense Supply Agency，DSA）
* 1972 年 — 國防研究、開發、測試與評價在線系統（Defense Research, Development, Test and Evaluation Online System，DROLS）開始運作。
* 1979 年 —DDC 更名為國防技術資訊中心（Defense Technical Information Center，DTIC）。
* 1980 年 — 國防部資訊分析中心（Information Analysis Center，IAC）程序增加為 DTIC 的任務。
* 1994 年 —DTIC 開始通過網際網路提供產品與服務。
* 1995 年 —DTIC 遷址 Andrew T. McNamara Headquarters Complex，Fort Belvoir， 維吉尼亞州。
* 2004 年 —DTIC 轉為由負責採購、技術與後勤的國防部次長領導，直接報告給負責研究與工程的國防部長助理。
* 2008 年 —DTIC 在線網站啟動，提供在線搜索與訪問國防部研究與工程資訊。
* 2008 年 —DTIC 啟動了 DoDTechipedia，國防部科技資訊維基。以促進國防部的科學家、工程師、專案管理者、採購專家、作戰人員之間的溝通與合作。
* 2009 年 —DTIC 啟動 DefenseSolutions.gov，國防部潛在的合同商提交其解決方案。

## 產品與服務

### DTIC 在線

DTIC Online 提供了非秘密、不受限的資訊的在線訪問，無需註冊。

### DTIC 在線保密文檔

在涉密互聯協議路由網（Secret Internet Protocol Router Network，SIPRNET）下，DTIC Online Classified 提供了訪問 DTIC 完整文檔集合，包括非密且不受限、非密受限、以及秘密級）的技術文檔。此外，登入用戶還可以通過 SIPRNET 訪問其它服務，包括 DoDTechipedia Classified。

## 參見

* National Technical Information Service
* Office of Scientific and Technical Information

## 參考文獻

## 外部連結

* DTIC Homepage
* About Us
* DTIC IAC Page
* Public Technical Reports
* DTIC 2011 to 2016 Strategic Plan （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
美國國防新聞週刊

《**美國國防新聞週刊**》（英語：Defense News）是一份全球性的周刊，主要報導有關國防的技術演進、商業運作、及政治動向的消息。 《美國國防新聞週刊》經由資深的軍事、政府、及工業的決策者提供給全世界國家所需要的國防建設咨詢。

《美國國防新聞週刊》是由葛內特公司 (Gannett) 旗下的軍事時代出版公司 (Army Times Publishing Company) 所擁有的美國國防新聞媒體集團 (Defense News Media Group) 所發行的一份周刊。

《美國國防新聞週刊》和華盛頓特區的哥倫比亞廣播公司所屬的電視臺 WUSA 9 共同製作一部每周播出的新聞節目："美國國防每周新聞與瓦格・穆拉甸 (Vago Muradian)"，從 2008 年 3 月 2 日開始播出。這部由美國國防新聞週刊編輯瓦格・穆拉甸所主持的節目，其內容主要針對國防與軍事的議題作評論。

《美國國防新聞週刊》每年發布世界 100 強軍工企業中排名。

## 關連項目

* 詹氏資訊集團

## 參考文獻

## 外部連結

* _This Week In Defense News_ television show's web site （英文）
* _Interview: Brad Peniston of_ Defense News _talks about Blogs and their impact on Defense News_ web site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
美國國防部

**美國國防部**（英語：United States Department of Defense，簡稱 DOD 或 DoD）是美國聯邦行政部門之一，主要負責統合國防與陸海空軍（美軍），其總部大樓位於**五角大廈**（The Pentagon），因此人們也常用五角大廈作為美國國防部的代稱。國防部的行政首長是國防部長，依照美國法律由文官擔任。美國國防部設有三個軍事部門：陸軍部、海軍部與空軍部，以及設有四個情報機構：國家安全局、國防情報局、國家地理空間情報局與國家偵察局，涵蓋除海岸巡防隊外的所有美國軍事力量。除此之外，美國國防部亦設有若干國防幕僚與研究單位，同時管轄各軍校。

1947 年，美國政府將軍隊管理中央化，將軍事指揮權統一交由新成立的「國家軍事機構」（National Military Establishment），除了將陸軍部與海軍部交由其管轄之外，同時將美國陸軍航空軍升格為獨立的美國空軍，建立一個直屬於該機構的空軍部。至 1949 年 8 月 10 日，國家軍事機構才更名為國防部。美國國防部現在的組織是按照美國國會通過的 1986 年的《高華德－尼可拉斯法案》（Goldwater-Nichols Act of 1986）。按照這個法案，軍事命令是從美國總統通過美國國防部長直接到美國戰區司令官。參謀長聯席會議有責任管理美國武器和後備軍人，參謀長聯席會議主席也擔任總統和國家安全委員會的首席軍事顧問，但是參聯會沒有指揮權。

## 機構設定

美國國防部設部長（Secretary）、副部長（Deputy Secretary，副部長級）、次長（Under Secretary，副部長級）、副次長（Deputy Under Secretary）、助理部長（司局級，Assistant Secretary）、副助理部長（副司局級，Deputy Assistant Secretary）六級職位。

* 國會和府際事務辦公室
* 公共事務辦公室

**管理與行政辦公室**

**美國一體化作戰司令部**

**其他所屬機構**

**陸軍部**

**海軍部**

**美國空軍部**

**參謀長聯席會議**

**美國國民警衛隊**

**所有其他警察、圖書館和統計局、國際事務、應急管理、安全、情報和醫藥機構**

## 徽章標誌

* * * * * * * * * * * * * * *

## 參見

* 美國國防部長
  * 美國國防部副部長
* 美國參謀長聯席會議
  * 美國參謀長聯席會議主席
* 美國國防部安全合作局 (DSCA)

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站 （英文）
美國國防部中國特別工作組

**美國國防部中國特別工作組**由美國總統喬・拜登於 2021 年 2 月 10 日宣布。拜登表示，該工作組將幫助美國與中國「贏得未來的競爭」。據國防部新聞社報導，該工作組將由美國國防部長勞埃德・奧斯汀三世的助理伊利・拉特納領導。在工作組宣布當天，中國領導人習近平表示，中國尋求與美國的合作，但這種對抗「對兩國和世界來說絕對是災難性的」。

## 參考資料
美國國防部勤務識別章

**美國國防部勤務識別章**是服役於美軍中的軍人用於識別其工作職責的軍事徽章。服役於任何美軍軍種的軍人只要符合該識別章的要求就可以佩戴此種識別章，佩戴方式及圖案不分軍種。

以下為現行的美國國防部勤務識別章：

## 行政分支勤務識別章

* *

## 國防部勤務識別章

* 

### 陸軍獨有識別章

* * * * * * * * * * *

### 空軍獨有識別章

* * * * * * * * * * * * * * *

### 海軍獨有識別章

* * * * * * * *

### 海軍陸戰隊獨有識別章

* * *

## 國土安全部獨有識別章

* 

### 海岸防衛隊獨有識別章

* * * * * * * * * * * * *
美國國防部福利社管理局

**國防部軍營超市管理處**（英語：**Defense Commissary Agency**，**DeCA**），成立於 1990 年、總部設於美國維吉尼亞州李堡基地，是美國國防部下轄機構，負責經營全球各地 250 家以上的軍人超級市場（Commissary）。這些超市提供食品、雜貨及家用品給美國各軍種的現役、預備役、退伍軍人及符合條件的軍人眷屬，價格平均比民間超市便宜 30% 左右

## 名稱

國防部軍營超市處管理的超市分店「Commissary」，在美國軍隊及監獄中意指販賣食品的商店，而該單字更原始的意思則是指負責軍需（軍糧、備用品）及兵員輸送的軍官。因此軍營超市管理處在中文亦譯作「國防物資局」、「國防部零售局」及「國防部給養局」等。

## 歷史

軍營超市帶給美軍軍人的優惠並非始於近代。由軍需部門販售商品給軍事人員的歷史，可追溯至 1825 年，當時派駐在特定基地的美國陸軍軍官已經可以以成本價購買日常用品；1841 年，他們也可以購買日用品給自己的家人使用。

1867 年，軍需用品賣店實質上進入現代化階段，服務對象已擴大至入伍士兵。不受地理限制影響，無論部隊位於戰區還是大都市附近，基地官兵都可以購買到軍方販售的用品。從一開始，軍賣店就包攬了營區內的零售服務，將民間廠商和攤販排除在外，使陸軍可以販售商品給自己的官兵。而其提供的食品也遠比一般軍糧更合乎衛生和健康，此外其透過銷貨收入，也補充了軍餉的資金來源。這種軍隊內成立商店、販賣物美價廉的食品給官兵、進而改善軍事人員福利的現代化概念至今已經存在了一百多年。。

軍中商店的發展和成長，大致上與零售雜貨工業的發展階段互相吻合。1868 年份 82 項商品庫存單（82-item stock list of 1868）已經與民間雜貨店的存貨清單相去不遠。發展至今，一般美軍超市的行項清單中都有約 11,000 項貨品，最大型的超市又多了數千項。

同時，美軍商店的服務對象自發跡時期起也不斷增加。初期只有服役中的陸軍官兵可以消費、1879 年起，退役軍人、後備役軍人和軍人配偶、子女亦開始享有這類優惠。而今天，美國海岸防衛隊、美國國民警衛隊的人員可以在全球任一美軍超市分店購物 。

隨著美軍扮演的角色更重要、規模更龐大，美軍軍人市場也開始朝海外擴張。1898 年美西戰爭宣戰前的三個禮拜，美國陸軍就依據對未來需求的估計，列出了海外開店的清單，而且在幾個月後進駐西班牙佔領地時投入實用。該年下半年，第一家海外軍營市場在菲律賓馬尼拉近郊開業，服務派遣到當地的美國佔領軍，並且憑藉與其他分店低廉的價格，在頭一年就售出價值總計 4 萬美元的商品。1900 年完成平定義和團運動、佔領北京的「中國解救遠征」行動後，又在北京內開設了美軍市場，當年底還於天津設立在華第二家分店。之後，由於巨棒外交和門戶開放政策而使美國增加更多海外基地和駐兵，同樣類型的市場也在古巴、波多黎各、關島和夏威夷出現，在 1903 年美國開始鋪設運河的巴拿馬亦設置了數家美軍商店。

其他軍種亦開始仿效陸軍，依自身需要設立了賣店。美國海軍和美國海軍陸戰隊分別於 1909 年和 1910 年開設第一家軍人市場。而美國空軍軍人超市則在 1947 年，由原先的美國陸軍航空軍軍營超市延續而成。1970 年代中期。每個軍種的軍人超市均有自己的管理部門，分別為陸軍部隊支援處（Army Troop Support Agency，TSA）、海軍零售系統支援署（Navy Resale System Support Office，NAVRESSO）、海軍陸戰隊勤務司令部軍營超市處（Commissary Section of the Marine Corps Services Command）及空軍軍營超市處（Air Force Commissary Service，AFCOMS）

### 管理部門的整併

1989 年，美國國會指示美國國防部對各軍種的軍營超市管理部門進行研究。由陸軍中將瓊斯（Lt. Gen. Donald E. Jones）主持的委員會在之後提出了一份報告，建議整併各軍種的超市管理系統，並成立一個新單位統一管轄，以改善服務、節省經費。1990 年 5 月 15 日，國防部成立了軍營超市管理處，根據美國國防部副部長的備忘錄，這是冷戰後美軍裁軍期間，第一宗進行的國防部部門合併案。陸軍少將德雷斯卡（Maj. Gen. John P. Dreska）於同年 7 月出任首屆處長，同時由一個專業團隊管理過渡期各軍種超市部門的整併。1991 年 10 月 1 日，國防部軍營超市管理處開始掌管所有的美軍超市。

## 現況

從 19 世紀誕生至今，美軍超市一直販賣著近乎成本價的商品。今日顧客在消費時，依據 1952 年美國國會的一項指令，尚需支付一筆附加費。1983 年 4 月後，類似的附加費被定為消費額的 5%，在提供更先進的商場設備時，可以節省納稅人所繳的金錢。與一般課稅不同，購物附加費直接回流至美軍超市，用於增闢分店、維持現有分店的營運或修繕，及添購新的賣場設備。

由於價格低廉，全球各地在美軍超市消費的官兵節省了約 30% 的購物費。在 2010 年，國防部超市管理處表示，根據消費者支出調查（Consumer Expenditure Survey）及美國農業部所做的統計，經常在商場購物可使每年 4 戶軍眷家庭節省約 4,400 美元的購物費。美軍各超市分店的每年總銷售額約為 50 億美元。

在數項調查當中，軍營超市一直被認為是美軍最好的福利項目之一。對年輕的軍眷家庭，尤其是派駐在高生活費都會區的美軍官兵而言，軍營超市是當地少數能使其收支平衡的消費場所。而為了節省購物官兵的消費，國防部軍營超市處必須投入 2 元，取代過去用於支持美軍超市項目的每 1 元納稅人金錢。

除了美軍超市外，基地販賣部（BX）也是美軍基地內的另一種商店類型。然而對於販售商品種類的區分，美軍超市和基地賣店兩大系統常常無法達成共識。根據估計，若此兩種軍中商店可以合併，每 10 年可以節省約 90 億美元。

## 相關條目

* 基地販賣部（Base Exchange）

## 參考文獻

## 外部連結

* Defense Commissary Agency
* DeCA's Facebook page （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
美國國防部部長

**美國國防部長**（英語：United States Secretary of Defense）是美國國防部（U.S. Department of Defense）的首長，處理軍事方面相關事務。國防部長的角色是擔任總統的主要國防政策顧問，並負責規劃一般國防政策和與國防部相關的其他政策與執行獲得認可的政策。國防部長由總統提名並經參議院批准同意，屬於內閣閣員，而國防部長在總統繼任順序中排序第六。根據 1947 年國家安全法案，國防部長必須是至少在七年內未加入任何現役美軍部隊的平民（10 USC Sec. 113 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）；此外，美國國會通過三項豁免，第一次是讓 1945 年才退役的喬治・馬歇爾能在 1950 年合法擔任國防部長，第二次是讓 2013 年才退役的詹姆士・馬蒂斯能在 2017 年合法擔任國防部長，第三次是讓 2016 年才退役的勞合・奧斯丁能在 2021 年合法擔任國防部長）。

## 歷史

國防部長一職是美國於 1947 年海軍、陸軍和新成立的空軍合併至新的國家軍事機構（National Military Establishment）時所設立。在相同的組織變更政策下，廢除戰爭部長（Secretary of War）職位，新設陸軍部長、海軍部長和空軍部長三個新職，成為隸屬於國防部長底下的非內閣成員職位。1949 年，國家軍事機構更名為國防部（Department of Defense，簡稱 DoD）。

## 組織

在美國軍隊中，國防部長通常簡稱為「**SecDef**」。

國防部長和總統共同組成國家指揮當局（National Command Authority，NCA），具有發動戰略性核武的專有權限，而所有的核彈武器都在「兩人規則」（two-man rule）的管理下執行。在核子武器發動前，必須同時獲得總統和國防部長兩人的同意。

國防部長擁有「國防部長室」（United States Office of the Secretary of Defense），由副部長和五位負責不同領域的次長提供協助，包括採購次長、科技後勤次長、主計次長兼首席財務官、情報次長、人事戰備次長及政策次長等，上述次長的任命均需要經過參議院認可。

國防部長和國務卿、司法部長與財政部長通常被認為是內閣中最重要的四個官員，稱為「Big Four」。

## 歷任國防部長

## 繼任順序

在 2005 年 12 月 22 日的行政命令中，時任美國總統喬治・沃克・布希變更了國防部長的繼任順序，目前的排序如下：

1. 國防部副部長
2. 陸軍部長
3. 空軍部長
4. 海軍部長
5. 技術與後勤次長
6. 政策次長
7. 人事次長和國防次長（監察官）
8. 情報次長
9. 技術與後勤副次長、政策副次長

## 參考文獻

### 引用

### 來源

## 外部連結

* （英文）頂尖平民與軍事領袖。美國國防部. [2005 年 10 月 7 日]. （原始內容存檔於 2009 年 1 月 15 日）.  – 包括國防部長
* （英文）關於副部長以及各部門次長的詳細資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 美國國防部
  * 美國國防部副部長
* 美國參謀長聯席會議
  * 美國參謀長聯席會議主席
美國國際七人制橄欖球賽

**美國國際七人制橄欖球賽**（英文：**USA Sevens**）是一個每年 2 月在美國舉行的七人制橄欖球比賽。是 IRB 世界七人制橄欖球巡迴賽其中的一站。

首屆賽事於 2004 年舉行。2004 年至 2006 年的三屆賽事的舉辦城市為加利福尼亞州卡森；其後三屆賽事於同在加利福尼亞州的聖地牙哥舉行。2010 年則遷往內華達州的拉斯維加斯舉行。

## 歷屆冠軍

## 外部連貼

* 協方網站
* 比賽結果 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* IRB 中的美國國際七人制橄欖球賽
* IRB 世界七人制橄欖球巡迴賽 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
美國國際信貸(香港)有限公司

**上海銀行（香港）有限公司**，是上海銀行有限公司旗下的一家有限制持牌銀行，主要在香港經營業務。

## 歷史

2009 年 8 月，中國建設銀行（亞洲）以 48.6 億港元向美國國際集團旗下的美國國際信貸收購美國國際信貸（香港）有限公司。當時美國國際信貸（香港）有限公司主要在香港經營信用卡業務及提供貸款服務。2009 年 11 月，美國國際信貸（香港）有限公司易名為中國建設銀行（亞洲）財務有限公司。但在 2011 年 5 月 23 日，所有業務至已合併入至中國建設銀行（亞洲），而該有限制持牌銀行牌照則於 2013 年 5 月 30 日獲香港金融管理局的批准，轉讓給上海銀行有限公司，並於同日更名為**上海銀行（香港）有限公司**。

## 參見

* 上海銀行

## 參考文獻

## 外部連結

* 上海銀行（香港）有限公司
美國國際大廈

**派恩街 70 號**（70 Pine Street），舊稱美國國際大廈、華爾大廈 60，最初名為城市服務大廈，是一座位於紐約曼哈頓的 66 層，952 英尺（290 米）高的辦公樓。於 1931-1932 年由城市服務公司修建而成。在世界貿易中心完工前，派恩街 70 號是紐約市第三高樓。

2011 年 6 月，該建築被納入紐約市地標建築和內部裝飾地標建築名單。

## 參考資料

**延伸閱讀**

* Abramson, Daniel M., Skyscraper Rivals:The AIG Building and the Architecture of Wall Street, Princeton Architectural Press, 2001 . (Excerpt （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）).

## 外部連結

* 70 Pine Street （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） on CTBUH Skyscraper Center
* Gallery of photographs （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* American International Building （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at Emporis.com
* American International Building （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at in-Arch.net
* "Still Stopping Me in My Tracks" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, New York _Times_, 2013-01-07. "An architectural historian’s favorite buildings include the 1932 Cities Service Building ...."
美國國際學校

**美國國際學校**（英語：American International School）於 1986 年創立，位於香港九龍塘窩打老道 125 號。學校採用美式課程包括美國大學理事會授權的大學先修課程（AP）。是校為一間由美國國際知名評審協會西部學校和學院協會認可的私立國際學校。設有幼兒教育、小學、初中及高中部，全校共有 15 個班級，共有約 820 位學生。

## 歷史

1986 年，**加州國際學校**成立。當年只有五十位學生。於 1996 年改名為美國國際學校。現時有 820 位學生來自超過 40 個國家，大部份擁有香港和美國國籍。校園原址為窩打老道 143 號，於 1993 年遷至現址窩打老道 125 號。2005 至 2007 年擴充高中部校舍於窩打老道 121 和 123 號。2011 年加建新小學校舍於 117 和 119 號。

學校在 2010-11 年度為慶祝成立 25 週年校慶，在香港賽馬會舉辦舊生銀禧晚宴和在新小學校園舉辦時間囊閉盒儀式。2013 年 5 月在香港科學園的高錕會議中心內舉辦 TEDx 活動。

## 體制

學校分為三個部份，分別是小學部（包括幼兒教育（Early Childhood)、1 年初級 (G1 Junior)、及 1-5 年級），初中（6-8 年級）和高中（9-12 年級）。每個部門學校由自己的校長管理，而整個學校是由學校主管監督。

## 學制

所有高中學生在四年內必須完成至少 28 個卡內基學分（Carnegie Credits）以及達到指定的社會服務要求（Community Service Hours）才能獲取高中畢業文憑。美國國際學校是授認許的 SAT 考試中心。所有高中學生可以在校園內參加 SAT I 和 SATII 考試。

是校所有八年級學生就讀美國高一 Algebra I 課程。大部份 10 年級及以上的學生有資格報考美國大學理事會（College Board）授權的大學先修課程（Advanced Placement）的公開考試。

在 2003 年，美國國際學校大四學生伊藤良美的 AP 藝術考試代表作品，從全世界 20,000 份作品中選入前 5 名。在 2005 年，另一位同校大四學生 Pinky So Ting Chim
的 AP 藝術考試代表作品，也從全世界 20,000 份作品中選入前 5 名 。AIS 是在美國以外的唯一一所學校獲得此成積。

## 學生組織團體

高中學生會、初中學生會、小學社長、體育理事會（Athletics Council），模擬聯合國團體（Model United Nations），親吻我的地球會（Kiss My Earth）、畢業舞會委員會（Prom Committee）。

## 每年舉辦活動

小學文學週（Elementary Literacy Week）、文化節（由家長教師協會主辦）、體育會 、百日慶典 、小學和中學才藝表演 、小學冬季慶祝表演（Winter Celebrations）、初中及高中學校的戲劇表演 、大學博覽會（University Fair）、
高中畢業典禮（在沙田香港賽馬會俱樂部會所舉行）、戶外教育領導計劃（Outdoor Education & Leadership Program）、暑期英文文學閱讀計劃。

## 著名校友

* 何國鉦：時裝設計師
* 林安淇 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：作曲家，2011 年格萊美最佳古典跨界專輯獎提名人，馬友友絲綢之路音樂項目的作曲家。
* 羅揚文 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：原自香港及紐約的 LED 藝術家。
* 小野珠実 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：2005 年、2006 年香港全國冠軍花樣滑冰運動員。
* 江忞懿：2016 年里約熱內盧奧運香港游泳代表女子運動員，曾經獲得 2009 年度香港傑出運動員選舉「最具潛質運動員」獎，2010 年代表香港參加廣州亞運。
* 蔡加敏：香港名媛、深圳市政協委員、東華三院丁亥年總理。
* 趙式芝：香港名媛、現職卓能集團執行董事。
* 陳曉東：香港藝人、歌手、聯合國兒童基金會國家級親善大使。
* 張舒雅：2008 年香港小姐冠軍 。
* 張名雅：2009 年溫哥華華裔小姐競選亞軍、2012 年度香港小姐競選冠軍及國際親善小姐、2013 年度國際中華小姐競選季軍。
* 王嘉爾：韓國男子組合 GOT7 成員、成為首位在韓國娛樂 JYP Entertainment 出道的香港人。前香港劍擊代表隊成員、曾獲得亞洲青年全錦標賽金牌。
* 尹詩沛：香港藝人
* 姚嘉妮：香港女藝人
* 梁俊邦 (Bonald)：前香港歌手及演員 (男子歌唱組合 Sky 成員)
* 車婉婉：香港女藝人（中六）
* 何婉盈：香港女藝人（中三及中四）
* 葉泓聲：香港男歌手及演員、前男子歌唱組合天堂鳥成員（2007 年中六）

## 注釋

## 參考文獻

## 外部參考

* 美國國際學校 官方網址 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
美國國際學院

**美國國際學院**（英語：American International College，簡稱：**AIC**）是一所私立四年制綜合性高等教育學院，位於美國馬薩諸塞州斯普林菲爾德市梅森廣場附近的大學。

## 歷史

美國國際學院是由 Calvin E. Amaron 牧師以藉由創立高等教育機會，將提供當地的法國新教徒與少數民族接受高等教育的機構，最初成立於 1885 年 7 月 18 日為法國新教學院。多年來，學院進一步擴大了招生計劃，也包括婦女以及招募少數民族法國血統與馬薩諸塞州西部少數民族於 1892 年。如今，該校為高等學府的一個繁榮的多元文化機構，繼續強調其對當地社區的承諾。

## 學制

該學院提供四年制大學與研究所課程，包括碩士與博士生學位以及高等研究生證書。該校設有三所學院，專注於各自的學科領域：商業藝術與科學學院、健康科學學院以及成人教育與研究學院。

## 體育

學校為全美大學體育協會二等級 ，並且為東北 10 大會中成員之一。 唯一例外的是該學校的男子冰上曲棍球隊，為大西洋曲棍球協會的一等級成員。

美國國際學院也有一個大學橄欖球成立於 2009 年，並開始了在 2010 年展開之計劃。橄欖球項目是學校的體育強項之一，可供學生橄欖球獎學金。為東海岸橄欖球大會的一等級成員。該校的橄欖球領導為約書亞・梅西 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）主教練。

## 著名校友

### 政治

* 保羅・巴貝烏 ，亞利桑那州皮納爾縣警長
* 理察・尼爾，美國眾議院眾議員
* 邁克・格拉韋爾，美國參議院前議員

### 體育

* 吉姆・卡爾霍恩，名人堂籃球教練
* 戴夫・福布斯，NHL 曲棍球運動員
* 馬里奧・伊利，NBA 的後衛
* 布魯斯・萊爾德，NFL 印第安納波利斯小馬隊中衛

## 參考資料

## 外部連結

* 美國國際學院官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 美國國際學院官方體育網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 東北 10 大會官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 大西洋曲棍球官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
美國國際民主協會

**美國國際民主協會**（英語：National Democratic Institute for International Affairs，NDI）是美國的一個無黨派非營利性組織，目的是與開發中國家的合作夥伴一同提高民主制度的有效性。 其核心內容包含：公民參與、選舉、辯論、民主治理、民主與技術、邊緣群體的政治參與、女性與民主等。該組織的宗旨是：「通過公民參與、政府公開負責，在全世界範圍內支持並強化民主制度。

該研究所建立於 1983 年，美國國會創立美國國家民主基金會之後不久，總部位於美國首都華盛頓。成立後不久，該組織之下便設立了三個子機構：國際民營企業中心、美國國際民主協會以及國家共和國際事務研究所。NDI 所收到的捐贈用於通過該三個機構在海外展開活動。

NDI 是無黨派組織且不在美國選舉中選邊站，然而它與美國民主黨有鬆散的聯繫。它也是自由黨國際的一個合作組織。

美國國際民主協會在全球 156 個國家和地區開展工作，支持了 16,000 個民間組織，925 個政黨和組織，1 萬名立法者和 1,300 個婦女組織的政治活動。此外，NDI 在 67 個國家組織了 200 多個國際選舉觀察員代表團。通過其當地合作夥伴，NDI 幫助在全球 85 個國家的 350 次選舉和公民投票中培訓和部署了 400 萬名選舉觀察員，並在 50 多個國家培訓了 600,000 名民意調查觀察員。它幫助合作夥伴團體在超過 35 個國家組織了 400 場候選人辯論。

NDI 的捐助來自於美國國家民主基金會、美國國際開發署、美國國務院以及選舉及政治進程強化聯盟。此外，NDI 收到來自不同政府、基金會、多邊組織、公司、機構及個人的捐助。其中部分政府和機構包括澳洲政府、丹麥政府、比利時政府等。

2019 年 12 月 2 日，中華人民共和國政府宣布對美國美國國際民主協會等 5 個組織實施制裁。2020 年 8 月 10 日，中華人民共和國外交部宣佈，對 11 名美國國會議員及民間人士實施制裁。當中包括美國美國國際民主協會總裁丹尼爾・特溫寧。2021 年 7 月 23 日，中華人民共和國外交部再度宣佈，制裁包括美國美國國際民主協會成員金度允等 6 人 1 實體。

2021 年，美國國際民主協會宣布設立台北辦事處，首要任務包括拓展區域網絡、促進民主經驗交流等。

## 注釋

## 參考文獻
美國國際玩具展覽會

**美國國際玩具展覽會**（英語：**The American International Toy Fair**）是幾個來自世界各地的主要玩具產業共同舉辦的貿易展覽會，並且由玩具工業公會擁有和管理。美國國際玩具展覽會會在每年 2 月中旬時於紐約的賈維茨會展中心和城市周圍的玩具展覽廳，其中在賈維茨會展中心主要開放展覽的內容為玩具貿易部分。

## 參考資料

## 外部連結

* Videos and photos from various Toy Fair events （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Toy Industry Association, Inc.
* Toy Fair New York