美因茨号小巡洋舰

**美因茲號**（德語：SMS Mainz）是德意志帝國在 20 世紀初所建造的四艘科爾貝格級小巡洋艦的二號艦，以當時的黑森 - 達姆城城市美因茲命名。它由斯德丁的伏爾鏗船廠承建，於 1908 年開始龍骨架設、1909 年 1 月下水、至同年 10 月投入公海艦隊使用。其主艦炮為十二門 105 公釐 45 倍徑速射炮，最高速度達 25.5 節。

美因茲號在入役後被編入第二偵察集群服役，這是公海艦隊的其中一支偵察部隊。當第一次世界大戰於 1914 年 8 月初爆發時，它被派往黑爾戈蘭島周邊巡邏。在 1914 年 8 月 28 日的黑爾戈蘭灣海戰中，德國巡邏隊遭到了由五艘戰鬥巡洋艦和數艘輕巡洋艦組成的英國部隊襲擊。美因茲號最初是被分配至對巡邏線提供支持的部隊中。它試圖增援陷入困境的德軍，卻遭遇了更強大的英國巡洋艦和驅逐艦。後者的火炮多次命中美因茲號，並以一枚魚雷致其失效，迫使美因茲號艦長下令棄艦。英國人在艦隻傾覆及沉沒前營救了 348 名船員。共有 89 人在戰鬥中喪生，當中包括其艦長。

## 設計

美因茲號是為替代老舊的通報艦狩獵號而以「狩獵替艦（_Ersatz Jagd_）」為代號進行訂購，並於 1908 年在斯德丁的伏爾鏗船廠開始架設龍骨。它於 1909 年 1 月 23 日下水，之後展開舾裝工作。在下水儀式上，由美因茲時任市長卡爾・格特爾曼主持為艦隻命名。至 1909 年 10 月 1 日，艦隻交付公海艦隊使用。

美因茲號的全長為 130.50 公尺（428 英尺 2 英寸），有 14 公尺（45 英尺 11 英寸）的舷寬和 5.58 公尺（18 英尺 4 英寸）的前吃水。在滿載情況下，艦隻的排水量可達 4,915 公噸（4,837 長噸）。其推進系統由兩台 AEG－柯蒂斯蒸汽輪機組成，以驅動兩個直徑為 3.45 公尺（11 英尺 4 英寸）的三葉螺旋槳。艦隻設計可輸出 19,000 匹公制馬力（13,974 千瓦特；18,740 匹軸馬力）的額定功率，由十五台燃煤船用式水管鍋爐提供動力。這也使其最高速度可達 26 節（48 公里每小時）。美因茲號能夠攜帶 1,010 公噸（990 長噸）煤，允許其以 14 節（26 公里每小時）的速度續航 3,630 海里（6,720 公里）。艦隻的標準船員編制則為 18 名軍官及 349 名水兵。

美因茲號的主艦炮由十二門單裝 105 公釐 45 倍徑速射炮組成。其中兩門並排布置在艏艛前方，八門設於艦舯、每邊各四門，以及兩門並排布置在艦艉。此外，艦隻還裝備有四門 52 公釐 55 倍徑速射炮以及兩具浸沒舷側船體內的 450 公釐（17.7 英寸）魚雷管和五枚魚雷。它同樣具備攜帶 100 枚水雷的能力。在裝甲方面，艦隻司令塔的側面有 100 公釐（3.9 英寸）厚，而甲板的厚度則為 40 公釐（1.6 英寸）。

## 服役歷史

在 1909 年入役後，美因茲號加入了公海艦隊的偵察部隊。其首任艦長為海軍中校弗里德里希・蒂斯邁爾，即恩斯特・林德曼的舅父；他擔任此職直至 1910 年 1 月。艦隻被分配至第二偵察集群，主要負責為第一偵察集群的戰鬥巡洋艦提供屏護。當第一次世界大戰於 1914 年 8 月初爆發後，它與其它幾艘小巡洋艦受命前往黑爾戈蘭灣執行巡邏任務。這些巡洋艦被分別編入不同的魚雷艇區艦隊，並輪值通過夜間進入北海巡邏。作為行動的一部分，美因茲號於 8 月 16 日夜間隨第八魚雷艇區艦隊進行了一次巡邏，沒有發生任何意外。

與此同時，英國潛艦開始偵察德國的巡邏線。8 月 23 日，幾名英國指揮官提交了一份計劃，欲以海軍准將雷金納德・蒂爾維特麾下哈里奇部隊的輕巡洋艦及驅逐艦對德國的巡邏線發動襲擊。它們將得到潛艦以及由海軍中將戴維・貝蒂率領的戰鬥巡洋艦群和相關輕型部隊的支援。這份計劃得到批准並定於 8 月 28 日實施。8 月 26 日傍晚，英軍開始離開港口，首先派出參與行動的是潛艦部隊。大部分水面部隊都於翌日清晨出海；而為了給哈里奇部隊提供進一步支援的第 7 巡洋分艦隊，則是於這天晚些時候離港。

8 月 28 日清晨，美因茲號正錨泊於埃姆斯河口；其姊妹艦科隆號作為海軍少將萊貝雷希特・馬斯的旗艦，正在威廉港補充燃煤；而阿里阿德涅號則安置在威悉河的入口處。這三艘小巡洋艦分別被派往支援斯德丁號、女性之贊號，以及當天早晨駐守在巡邏線上的赫拉號。在 07:57，哈里奇部隊遇到了外圍的德國魚雷艇群，後者遂逃回德國巡洋艦陣中。在接下來的黑爾戈蘭灣海戰中，斯德丁號率先與英軍交火，並很快得到了女性之贊號的馳援。在 09:47，美因茲號收到了駛至英國人後方的命令，以切斷對方的撤退路線。它於 10:00 出發，並與一架用於偵察的水上飛機共同行動。

在 12:30 左右，美因茲號遇到了英國輕巡洋艦阿瑞圖薩號和幾艘驅逐艦。這些艦隻遂於接下來的四十五分鐘內相互交火。而在交火十五分鐘後，再有三艘英國巡洋艦出現；美因茲號中斷交鋒，試圖逃離更優越的英國部隊。追擊中的英國巡洋艦取得數次命中，但至 12:55，美因茲號在濃密煙霧的掩護下逃脫了。然而，另一艘英國巡洋艦無懼號和六艘驅逐艦又出現在美因茲號的左側，並襲擊了正在逃跑的德艦。美因茲號的反擊很快便命中了驅逐艦月桂號、自由號和拉厄耳忒斯號；其中月桂號受損並被迫撤離，而拉厄耳忒斯號則因輪機艙中彈而引致失效。

一枚來自英國巡洋艦的炮彈於 13:00 左右擊中美因茲號，造成其舵機在向右約 10° 的位置卡阻。其船員關閉了左側發動機，試圖糾正航向，但艦隻仍然繼續轉向右舷。至 13:20，該艦的大部分火炮都已失效，艦艛也被擊成碎片。它的中部和後部煙囪在遭到幾次命中後坍塌。一枚來自英國驅逐艦利迪亞德號的魚雷隨即擊中了左舷的艦舯，迫使艦長命令船員們放棄這艘受損嚴重的巡洋艦。然後，他與領航官一起離開司令塔，兩人立即被炮彈擊中身亡。由於艦隻的通訊系統發生故障，因此棄艦令並未傳達至所有船員。副艦長隨後來到艦橋，並於 13:35 重申了放棄這艘癱瘓巡洋艦的指令。

美因茲號此時已完全喪失能力。其發動機已失效，火炮亦停止了射擊。在 14:00 前不久，驅逐艦勒車犬號駛近，將負傷的德國水兵接走。至 14:10，美因茲號向左舷傾覆，並在北緯 53°58'、東經 6°42' 的方位迅速沉沒；此時在水中的倖存者則向他們的艦隻致以三聲高呼。英國人共營救出 348 名倖存者；另有包括艦長在內的 89 人在戰鬥中遇難。海軍中尉沃爾夫岡・馮・鐵必制（_Wolfgang von Tirpitz_）也在倖存者名單當中，他是公海艦隊的奠基者、德國海軍元帥阿爾弗雷德・馮・鐵必制之子。時任英國第一海軍大臣的溫斯頓・邱吉爾則第一時間透過美國駐柏林大使館向鐵必制知會了其子於戰鬥中倖存下來的消息。在是次海戰的過程中，英國人還以極小的代價擊沉了另外兩艘德國巡洋艦：科隆號及阿里阿德涅號。

## 殘骸

2015 年 8 月，荷蘭潛水運動俱樂部杜克提姆・澤斯特（_Duikteam Zeester_）的成員潛入美因茲號的殘骸，並拾獲了各種普通物品，包括有六分儀和車鍾。他們的行為招致了德國消息人士的批評，後者指出，沉船是一個包含 89 名船員遺骸的戰爭墳墓，因此不應受到干擾。德國聯邦警察也對事件進行了調查。

## 注釋

**腳註**

**引用**

## 參考資料

* Gardiner, Robert; Gray, Randal (編). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906-1922. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1984. ISBN 0-87021-907-3.
* Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1990. ISBN 0-87021-790-9.
* Halpern, Paul G. A Naval History of World War I. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1995. ISBN 1-55750-352-4.
* Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert; Steinmetz, Hans-Otto. Die Deutschen Kriegsschiffe (Volume 7). Ratingen, Germany: Mundus Verlag. 1993. ASIN B003VHSRKE.
* Scheer, Reinhard. Germany's High Seas Fleet in the World War. London: Cassell and Company. 1920 [2018-05-31]. （原始內容存檔於 2008-09-16）.
* Staff, Gary. Battle on the Seven Seas. Barnsley, South Yorkshire: Pen & Sword Maritime. 2011. ISBN 978-1-84884-182-6.