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第聂伯罗区

**第聶伯羅區**（烏克蘭語：Дніпровський район），是烏克蘭第聶伯羅彼得羅夫斯克州的一個區，位於該國中部，行政中心設於第聶伯羅，面積為 5,605.7 平方公里，人口數量為 1,159,302 人（2021 年普查數據）。

## 歷史

2016 年之前該區的名字為**第聶伯羅彼得羅夫斯克區**（烏克蘭語：Дніпропетровський район）。

2020 年 7 月 18 日作為烏克蘭行政區劃改革的一部分，第聶伯羅彼得羅夫斯克州的區份數量減至 7 個，第聶伯羅區的面積顯著增加。原彼得里基夫卡區、索洛內區、察里昌卡區，以及第聶伯羅市合併至第聶伯羅區。改革前第聶伯羅區的面積為 1,388 平方公里，2020 年人口數量為 83,879 人。

## 行政區劃

第聶伯羅區下分劃為 17 個市鎮：

* 第聶伯羅市鎮 (市級，行政中心：第聶伯羅)
* 皮德霍羅德內市鎮 (市級，行政中心：皮德霍羅德內)
* 新波克羅夫卡市鎮 (鎮級，行政中心：新波克羅夫卡)
* 奧布希夫卡市鎮 (鎮級，行政中心：奧布希夫卡)
* 彼得里基夫卡市鎮 (鎮級，行政中心：彼得里基夫卡)
* 斯洛博然斯凱市鎮 (鎮級，行政中心：斯洛博然斯凱)
* 索洛內市鎮 (鎮級，行政中心：索洛內)
* 察里昌卡市鎮 (鎮級，行政中心：察里昌卡)
* 柳比米夫卡市鎮 (村級，行政中心：柳比米夫卡)
* 利亞什基夫卡市鎮 (村級，行政中心：利亞什基夫卡)
* 米科萊夫卡市鎮 (村級，行政中心：米科萊夫卡)
* 莫希利夫市鎮 (村級，行政中心：莫希利夫)
* 新亞歷山德里夫卡市鎮 (村級，行政中心：新亞歷山德里夫卡)
* 斯維亞托瓦西利夫卡市鎮 (村級，行政中心：斯維亞托瓦西利夫卡)
* 蘇爾斯科 - 利托夫斯凱市鎮 (村級，行政中心：蘇爾斯科 - 利托夫斯凱)
* 基泰霍羅德市鎮 (村級，行政中心：基泰霍羅德)
* 丘馬基市鎮 (村級，行政中心：丘馬基)

## 參考文獻
第聂伯罗国际机场

**第聶伯羅國際機場**（烏克蘭語：Міжнародний аеропорт «Дніпро»，俄語：Междунаро́дный аэропо́рт «Днепр»，IATA 代碼：DNK；ICAO 代碼：UKDD），曾用名「第聶伯羅彼得羅夫斯克國際機場」，是位於烏克蘭第聶伯羅彼得羅夫斯克州第聶伯羅城市中心東南方 15 公里（8 海里）的機場。

2021 年 4 月 8 日，烏克蘭有關部門正式將機場名稱改為現在的「第聶伯羅國際機場」。

2022 年 3 月 15 日晚間，兩枚俄羅斯導彈襲擊了第聶伯羅國際機場，機場航站樓及跑道皆遭到嚴重毀損。

2022 年 4 月 10 日，烏克蘭國家緊急情況服務局稱，俄軍使用飛彈完全摧毀了第聶伯羅國際機場，機場周邊基礎設施也被破壞，並造成 6 名國家緊急情況服務局人員受傷。

## 設施

機場位處於海平面以上 147 米。有一條 09/27 跑道，以混凝土鋪成，長 2841 米（9321 英尺），闊 44 米（144 英尺）。機場是由第聶伯航空管理，這樣就造成了數個管理問題和減慢機場的發展。

### 新客運大樓

在 2011 年，機場擁有者開始了一個計畫去發展一個新的客運大樓。這個計畫將會建造一個新和大的國際客運大樓，就像哈爾科夫國際機場的新客運大樓。當國際客運大樓建成，第聶伯航空和其他國際航空公司會使用此大樓，而國內和包機航空公司就會繼續使用由 60 年代運作至現在的客運大樓。

## 航空公司與目的地

## 參考資料

## 外部連結

* 機場歷史（俄文）/（烏克蘭文）
* 烏克蘭的民用機場及其經營者 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（烏克蘭文）
第聂伯罗地铁

**聶伯城地鐵 （**烏克蘭語：Дніпровський метрополітен ）是烏克蘭城市聶伯城的地鐵系統。1979 年，蘇聯政府批准通過建設聶伯城地鐵。地鐵於 1982 年 3 月 15 日開建，是烏克蘭第三條地鐵系統。

## 歷史

1979 年，蘇聯政府批准通過建設聶伯城地鐵。地鐵於 1982 年 3 月 15 日動工。1995 年 12 月 29 日通車，是烏克蘭第三條地鐵系統。現在聶伯城地鐵共有六個車站，總長度 7.1 公里，每日平均乘客數 22,000 人。

## 線網圖

 

## 參考資料

* Dnepropetrovsk Metro. subways.net. [2010-09-15]. （原始內容存檔於 2010-02-18）.

## 外部連結

* Dnipro Metro – unofficial website
* Dnipro Metro at _Metroworld_ website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Dnipro Metro at _UrbanRail.net_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Dnipro Metro at _Subways.net_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Daryna Sukhonis. _What mysteries hides the Dnipro Metro (photos) (Які таємниці ховає дніпровський метрополітен (Фото)) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）_ . Visti Prydniprovia. 9 November 2016
* Olga Fomenko. _How the Dnipro Metro masters the budget on purchases of expensive non-operational equipment (Как днепровский метрополитен осваивает бюджет на закупках дорогого, но неработающего оборудования) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）_ . Anti-corr. 27 February 2019
* Yegor Moroz. _Subway of Dnipro: old and new. How and for how much it is repaired and built? (Метро Днепра: старое и новое. Как и за сколько ремонтируют и строят?)_. 49000.com. 26 April 2018
第聂伯罗夫卡_(瓦西利夫卡区)

**第聶伯羅夫卡**（烏克蘭語：Дніпровка），是烏克蘭東南部扎波羅熱州瓦西利夫卡區沃季亞內市鎮內的村落。始建於 1787 年，面積 15 平方公里，2001 年人口 4,017，人口密度每平方公里 267.8 人。

## 參考資料

## 外部連結

* Дніпровка
* Историческая информация о селе Днепровка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （俄文）
第聂伯罗彼得罗夫斯克州

**第聶伯羅彼得羅夫斯克州**（烏克蘭語：Дніпропетровська область，羅馬化：_Dnipropetrovs'ka oblast'_）是烏克蘭東部的一個州，首府第聶伯羅。

## 行政區劃

2020 年 7 月 18 日烏克蘭行政區劃改革後，第聶伯羅彼得羅夫斯克州劃分為 7 個區，每個區再劃分為若干市鎮。七個區為：

* 第聶伯羅區
* 卡姆揚斯克區
* 克里維里赫區
* 尼科波爾區
* 新莫斯科斯克區
* 巴甫洛赫拉德區
* 錫內利尼科韋區

## 人口

按 2004 年統計，有 3,493,062 人，佔全國人口 5.3%。

按 2001 年統計，民族構成：

* 烏克蘭人 - 79.3%
* 俄羅斯人 - 17.6%
* 白俄羅斯人 - 0.8%
* 猶太人 - 0.4%
* 亞美尼亞人 - 0.3%
* 亞塞拜然人 - 0.2%
* 摩爾多瓦人 - 0.12%
* 吉普賽人 - 0.11%
* 韃靼人 - 0.11%
* 日耳曼人 - 0.11%
* 其他 - 0.95%

按母語統計：

* 烏克蘭語 67%
* 俄語 32%
* 其他 1%

## 參考資料
第聂伯罗彼得罗夫斯克州国家管理局

**第聶伯羅彼得羅夫斯克州國家管理局**（烏克蘭語：Дніпропетровська обласна державна адміністрація）是第聶伯羅彼得羅夫斯克州的地方行政權力機構，於其職權範圍內在第聶伯羅彼得羅夫斯克州上行使行政權，並行使有關州拉達（州議會）授予的權力。

第聶伯羅彼得羅夫斯克州國家管理局的最高長官是第聶伯羅彼得羅夫斯克州州長，由烏克蘭總統根據烏克蘭總理推薦任命官員，任期四年。現任州長是瓦連京・列茲尼琴科，於 2020 年 12 月 11 日就任。 

## 職責

第聶伯羅彼得羅夫斯克州國家管理局負責：

* 執行憲法、烏克蘭法律、烏克蘭總統法令、烏克蘭內閣、其他最高行政機關；
* 維持法律和秩序，尊重公民的權利和自由；
* 實施國家和地區的社會經濟和文化發展計劃、環境保護計劃；
* 區域預算的編制和執行；
* 報告區域預算和相關計劃的執行情況；
* 與地方政府的互動；
* 行使國家授予的其他權力，以及有關理事會授予的權力。

## 標註

## 參見

* 第聶伯羅彼得羅夫斯克州拉達

## 資料來源

* [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） World Statesmen.org

## 外部連結

* 烏克蘭第聶伯羅彼得羅夫斯克州政府 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
第聂伯罗彼得罗夫斯克州州长

**第聶伯羅彼得羅夫斯克州州長**是第聶伯羅彼得羅夫斯克州國家管理局的最高長官，也是第聶伯羅彼得羅夫斯克州的行政首腦。

州長辦公室是一個由總統任命產生的職位，由烏克蘭總統根據烏克蘭總理推薦任命官員，任期四年。

州長的官邸位於第聶伯羅 。現任州長是瓦連京・列茲尼琴科，於 2020 年 12 月 11 日就任。 

## 州長

### 總統代表

* 帕夫洛・拉扎連科（1992-1994）

### 行政首長

* 帕夫洛・拉扎連科（1995）
* Mykola Derkach （1995-1997）
* 維克托・扎巴拉（Viktor Zabara）（1997-1998）
* Oleksandr Migdeyev （1998-1999）
* Mykola Shvets （1999-2003）
* Volodymyr Yatsuba （2003-2004）
* Volodymyr Meleshchyk （2004-2005）（代理）
* 謝爾蓋・卡西亞諾夫（2005）
* 伊萬・霍諾庫（2005）（代理）
* 尤里・葉哈努羅夫（2005）
* 納季婭・傑耶娃（Nadiia Deyeva）（2005-2007 年）
* 維克多・邦達爾（Viktor Bondar）（2007-2010）
* 西蒙・克羅爾（2010）（代理）
* 維克托・謝爾蓋耶夫（Viktor Sergeyev）（2010）（代理）
* 亞歷山大・維爾庫爾 （2010-2012）
* 德米特里・科列斯尼科夫（Dmytro Kolesnikov） （2012-2014）
* 伊戈爾・科洛莫伊斯基（2014-2015）
* 瓦連京・列茲尼琴科（2015-2019）
* Dmytro Batura （2019）（代理）
* 亞歷山大・邦達連科 （2019-2020）
* 瓦連京・列茲尼琴科（2020-2023）
* 弗拉基米爾・奧爾洛夫（2023）（代理）
* 謝爾蓋・雷薩克（2023 年 2 月 7 日 -）

## 標註

## 資料來源

* [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） World Statesmen.org

## 外部連結

* 烏克蘭第聶伯羅彼得羅夫斯克州政府 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
第聂伯罗彼得罗夫斯克州火车站空袭

2022 年 8 月 24 日烏克蘭獨立日期間，位於烏克蘭第聶伯羅彼得洛夫斯克州的一個火車站遭到俄羅斯軍隊的火箭彈襲擊。截至 2022 年 8 月 25 日，本次襲擊已造成 25 人死亡，31 人受傷。

## 搜救

搜救工作已在被襲擊的第聶伯羅彼得洛夫斯克州查普林鎮展開，並發現了另外三具遺體，使原先報導的 22 人死亡上升至 25 人死亡。

## 反應

2022 年 8 月 25 日，俄羅斯國防部確認了本次襲擊，並稱襲擊目標為軍用列車，再次否認在「特別軍事行動」中針對平民。

8 月 25 日，歐盟譴責了本次「俄羅斯發動的致命性轟炸」，並對那些「應對俄羅斯火箭恐怖主義事件負責的人」提出警告。歐盟外交政策負責人何塞普・博雷爾發推文稱，「歐盟強烈譴責俄羅斯對平民的再一次發動『令人髮指』的襲擊行動。」

## 參考文獻
第聂伯罗彼得罗夫斯克帮

**第聶伯羅彼得羅夫斯克幫**（俄語：Днепропетровская клика 英語：Dnepropetrovsk mafia），簡稱「第聶伯幫」，為起源於蘇聯共產黨內的一個非正式政治派系。其核心成員多出身自第聶伯羅州、哈爾科夫州等烏克蘭東部州縣，於烏國及俄國政經界具有相當影響力。

## 發展歷史

第聶伯幫起源於 1960 年代的蘇聯，最早成員為前蘇共中央總書記勃列日涅夫與一批非莫斯科出身的政治人物。由於勃列日涅夫出生在烏克蘭第聶伯羅捷爾任斯克市，就學於第聶伯羅的彼得羅夫斯克冶金學院，又擔任過彼得羅夫斯克州委第一書記，故他就任總書記後提拔的多為當地的親信與同鄉，地方色彩鮮明。該派系活動仰賴於國家授予的軍工複合體特權，主要透過把持如尤日馬什工廠 (南方機械廠) 等蘇維埃烏克蘭境內的科技、能源、軍備國營產業來攫取資金。

第聶伯幫在 1982 年尤里・安德羅波夫、1985 年米哈伊爾・戈巴契夫相繼接任總書記後受到打擊，許多成員被邊緣化或逮捕。然其舊部或親屬仍得以控制烏克蘭工礦產業部門，並維持至蘇聯解體後。現今的第聶伯幫為企業寡頭集團，於烏克蘭、俄羅斯政經界保有相當大的影響力，諸如烏國前總統列昂尼德・庫契馬、帕夫洛・拉扎連科、尤莉亞・提摩申科等皆有第聶伯幫的背景。

## 成員或政治盟友列表

### 勃列日涅夫親信與同鄉

* 安德烈・帕夫洛維奇・基里連科：蘇共中央書記處書記
* 尼古拉・亞歷山德羅維奇・吉洪諾夫：蘇聯部長會議副主席
* 列昂尼德・瓦西里耶維奇・斯米爾諾夫：蘇聯部長會議副主席
* 伊格納季・特羅菲莫維奇・諾維科夫：蘇聯部長會議副主席
* 弗拉基米爾・瓦西里耶維奇・謝爾比茨基：烏克蘭部長會議主席
* 尼古拉・阿尼西莫維奇・曉洛科夫：蘇聯內務部長
* 格奧爾吉・卡爾波維奇・齊涅夫
* 格奧爾基・謝爾蓋耶維奇・帕夫洛夫：蘇共中央辦公廳主任
* 尼基塔・帕夫洛維奇・托盧別耶夫
* 瓦西里・伊萬諾維奇・德洛茲堅科
* 韋尼亞明・埃馬努伊洛維奇・德姆什茨
* 格奧爾基・伊曼紐爾諾維奇・楚卡諾夫：蘇共中央總書記助理
* 維克托・米哈伊洛維奇・切布里科夫：蘇聯國安會副主席
* 伊萬・伊萬諾維奇・鮑久爾：摩爾達維亞第一書記
* 阿列克謝・費多西耶維奇・瓦特欽科：第聶伯羅彼得羅夫斯克州委第一書記

### 勃列日涅夫任州委書記時的舊交

* 康斯坦丁・烏斯季諾維奇・契爾年科：蘇共中央總務部部長
* 丁穆罕默德・庫納耶夫：哈薩克斯坦第一書記
* 伊萬・哈里托諾維奇・尤納克：圖拉州第一書記
* 安德烈・安東諾維奇・格列奇科：蘇聯國防部長
* 阿列克謝・阿列克謝耶維奇・葉皮謝夫：蘇聯總政治部主任
* 謝苗・庫茲米奇・茨維貢：蘇聯國安會第一副主席
* 帕維爾・尼基托維奇・阿爾費羅夫
* 康斯坦丁・斯捷潘諾維奇・格魯謝沃伊：莫斯科軍區政治部主任
* 謝爾蓋・帕夫洛維奇・特拉佩尼科夫：蘇共中央科學與教育部部長
* 尼古拉・費奧多羅維奇・瓦西里耶夫：蘇聯土地開墾和水資源部長

### 勃列日涅夫親屬

* 尤里・列昂尼多維奇・勃列日涅夫
* 加林娜・列昂尼多夫娜・勃列日涅娃
* 尤里・米哈伊洛維奇・丘爾巴諾夫
* 鮑里斯・巴甫洛維奇・布加耶夫
* 葉夫根尼・伊萬諾維奇・恰佐夫
* 謝苗・庫茲米奇・茨維貢

## 參考資料

* Неизвестный Брежнев. Брови, тайны, ордена （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
第聂伯罗彼得罗夫斯克疯子

**第聶伯羅彼得羅夫斯克瘋子組合**（烏克蘭語：Дніпропетровські маніяки），指烏克蘭連環殺手**維克托・薩延科**（烏克蘭語：Віктор Саєнко，1988 年 3 月 1 日 —）、**伊戈爾・蘇普魯紐克**（烏克蘭語：Ігор Супрунюк，1988 年 4 月 20 日 —）和**亞歷山大・甘扎**（烏克蘭語：Олександр Ганжа，1988 年 2 月 —），於 2007 年 6 月 25 日至 7 月 23 日在第聶伯羅彼得羅夫斯克犯下 29 起謀殺案，造成 21 人死亡。

2009 年 2 月 10 日，薩延科和蘇普魯紐克被判處無期徒刑，甘扎被判處九年監禁。

## 背景

維克托・薩延科和伊戈爾・蘇普魯紐克家庭條件均較好。薩延科的父親在檢察院上班，蘇普魯紐克的母親則是當地行政部門的一名高級官員。蘇普魯紐克讀書時便犯事不少，曾毆打同學，偷竊自行車。由於其家庭的政治關係，蘇普魯紐克並未受到法律制裁。

三人就讀於同一所中學，九年級下學後便認識了彼此。受伊戈爾・蘇普魯紐克影響，三人開始虐殺動物，後來為尋求更大的快感，便開始搶劫和殺人。

## 謀殺

前兩起謀殺案發生於 2007 年 6 月 25 日晚。首位受害者是卡捷琳娜・伊利琴科（烏克蘭語：Катерина Ільченко），女，33 歲。她去朋友的公寓喝茶，完後步行回家，途中遇害。據薩延科供述，他和蘇普魯紐克當時正出外散步。蘇普魯紐克拿著把錘子。當伊爾琴科走過時，蘇普魯紐克轉過身來，打擊其頭部一側，致其死亡。凌晨 5 點，伊利琴科的屍體被其母親發現。在第一起謀殺發生後不出一小時，第二名受害者羅曼・塔塔列維奇（烏克蘭語：Роман Татаревич）便遇害，其時他正在距離第一起謀殺案現場不遠的長椅上睡覺。塔塔列維奇頭部受到鈍器多次擊打，使其面部無法辨認。長椅就位於當地檢察官辦公室對面的街道上。

7 月 1 日，鄰近城市新莫斯科夫斯克另有兩名受害者葉夫根尼婭・格里先科（烏克蘭語：Євгенія Грищенко）和尼古拉・瑟丘克（烏克蘭語：Микола Серчук）被謀殺。7 月 6 日晚，第聶伯羅彼得羅夫斯克又有 3 人被謀殺：剛剛退伍的新兵葉戈爾・涅奇沃洛達（烏克蘭語：Єгор Нечволода），從夜總會步行回家途中被打死，其母親早上在博格丹・赫梅爾尼茨基街他們的公寓樓附近發現屍體； 28 歲的夜班警衛奧廖娜・什拉姆（烏克蘭語：Олена Шрам），在科西奧拉（烏克蘭語：Косіора）街拐角處被謀殺，據薩延科供述，當什拉姆走向他們的時候，蘇普魯紐克用預先藏在襯衫下面的錘子擊打她，什拉姆摔倒之後，蘇普魯紐克重又打了她幾下。什拉姆有一個裝滿衣服的包，薩延科和蘇普魯紐克便用衣服擦乾淨錘子，然後把包扔掉；當晚隨後不久，他們又殺了瓦連京娜・甘扎（烏克蘭語：Валентина Ганжа，與共同被告亞歷山大・甘扎雖同姓但無明顯親緣關係）。瓦連京娜・甘扎有三個孩子，且丈夫殘疾。

次日，即 7 月 7 日，鄰近城市波德戈羅德諾耶的兩個 14 歲男孩安德烈・西久克和瓦季克・利亞霍夫（烏克蘭語：Вадик Ляхов）在釣魚時遇襲。安德烈被殺害，瓦季克躲進樹林逃過一劫。 7 月 12 日，48 歲的謝爾蓋・亞岑科（烏克蘭語：Сергій Яценко，不久前因癌症致殘）騎第聶伯摩托車失蹤。四天後，屍體方被發現，屍身上遭虐待痕跡仍清晰可見。7 月 14 日，臨近村莊季伊夫卡（烏克蘭語：Діївка），45 歲的納塔利婭・馬姆恰魯克（烏克蘭語：Наталія Мамчарук）騎摩托車經過一片樹林的時候，兩人將她撞倒，用錘子或管子將她打死，隨後騎摩托車離開。有目擊者曾上前追趕，但兩人早就看不見了。

隨後不斷發生了共計 12 宗謀殺案，通常每天都會發現多具屍體。受害者多為兒童、老人、流浪漢或者醉漢。絕大多數人被錘子和鋼筋等鈍器所殺害。作案人常常用鈍器擊打受害者面部，使其屍體不易辨認。許多受害者遭到肢解和酷刑，如一些受害者眼睛被活活挖了出來，一名孕婦的胎兒被從子宮中割出等，但沒有報告表明受害者曾遭到性侵犯。有一些受害者的手機和其他貴重物品也被搶走，被賣到當地的二手市場，然而大多數受害者的財產都完好無損。系列謀殺案作案地點範圍極廣，除第聶伯羅彼得羅夫斯克外，還有許多案件發生在第聶伯羅彼得羅夫斯克州的邊遠地區。

## 逮捕

三名犯罪嫌疑人均於 2007 年 7 月 23 日被捕。蘇普魯紐克當時正準備把遇難者的一部手機以 150 格里夫納的價錢轉手賣給二手商店，店主開機檢查手機性能，使得警方追蹤到手機信號所在地，在商店的收款台將薩延科和蘇普魯紐克逮捕。甘扎在家中被捕，當時正將贓物扔進馬桶沖走。

## 審判

三人犯下的 29 起謀殺案有 21 起既遂、8 起未遂。法院指控蘇普魯紐克 21 起謀殺案、8 起持械搶劫案和 1 起虐待動物案，指控薩延科 18 起謀殺案、5 起持械搶劫案和 1 起虐待動物案，指控甘扎 2 起持械搶劫案（作案於 2007 年 3 月 1 日卡緬斯科耶）。

逮捕後法醫對三人進行了醫學鑑定，證明其精神正常，具備民事行為能力。最開始三人均承認罪行，但看到法院對他們的指控後，蘇普魯紐克便翻供，並聲稱之前的供詞是刑訊逼供的結果。另外兩人則只承認部分指控。

調查人員搜集證據時，發現犯罪嫌疑人的手機和電腦存有他們在作案時和作案後拍下的許多影片和照片。2008 年 10 月 29 日，法庭展出了 300 多張照片和 2 段視頻。2009 年 2 月 10 日，法庭判處蘇普魯紐克和薩延科無期徒刑（1999 年 12 月烏克蘭廢除死刑），判處甘扎九年有期徒刑。隨後薩延科和蘇普魯紐克不服判決，通過律師提出上訴。2009 年 11 月 24 日，烏克蘭最高法院駁回上訴，維持原判。

## 後續

2008 年 12 月 4 日，謝爾蓋・亞岑科等人遇害的視頻被人上傳到美國一家網站，後來以《三男一錘》（「3 guys 1 hammer」）、「3 guys 1 screwdriver」等標題在網絡上流傳，引起極大關注。《泰晤士報》等正規媒體亦有報導。

## 模仿

2011 年 4 月 5 日，人稱「學院瘋子組合」（俄語：Академовские маньяки）的兩名俄羅斯青年阿爾喬姆・阿努夫里耶夫（俄語：Артём Ануфриев，1992 年 —）和尼基塔・雷特金（俄語：Никита Лыткин，1993 年 —），因涉嫌對伊爾庫茨克學院城居民實施 6 宗謀殺襲擊案而被捕。據媒體報導，他們是受到了第聶伯羅彼得羅夫斯克瘋子組合相關新聞的影響。

## 參考資料
第聂伯罗捷尔任斯克

**卡姆揚斯凱**（烏克蘭語：Кам'янське，烏克蘭語音標：[kɐmjɐnʲˈsʲkɛ])），又按俄語名譯為**卡緬斯科耶**（俄語：Каменское），是烏克蘭第聶伯羅彼得羅夫斯克州卡姆揚斯凱區卡姆揚斯凱市鎮內的城市，為同名區及同名市鎮的行政中心。位於第聶伯河畔。2022 年時該市人口 226,845 人。

蘇聯第 5 任總書記勃列日涅夫出生於此。

## 名稱

1936-2016 年間該市名為**第聶伯羅捷爾任斯克**（俄語：Днепродзержинск），得名於蘇聯克格勃的前身全俄肅反委員會的創始人捷爾任斯基。

2016 年 5 月 19 日烏克蘭國會通過表決，將「第聶伯羅捷爾任斯克」恢復為原名「卡姆揚斯凱」。

## 友好城市

* 德國德勒斯登
* 波蘭凱爾采
* 哈薩克卡拉干達
* 哈薩克鐵米爾套

## 參考來源
第聂伯罗河

**聶伯河**，或稱**第聶伯河、德尼伯河**（烏克蘭語：Дніпро，羅馬化：_Dnipro_、克里米亞韃靼語：Özü、古希臘語：Βορυσθένης、拉丁語：Danapris、白俄羅斯語：Дняпро，羅馬化：_Dnjapro_、俄語：Днепр，羅馬化：Dnepr），全長 2290 公里，為歐洲第四長的河流（僅次於窩瓦河、多瑙河與烏拉河）。它發源於俄羅斯首都莫斯科以西的瓦爾代南部沼澤，流經白俄羅斯和烏克蘭，出海口為黑海。在公元前 5 世紀，古希臘的歷史學家希羅多德已經有記載這條河流。

## 語源

「聶伯河」這個名字源於薩爾馬提亞人對它的稱呼「很遠的河」（Dānu apara）。相比起，另一條河「聶斯特河」的名字則解作「很近的河」。

聶伯河在三個流經國家的斯拉夫名字分別為：

* 俄語：Днепр，羅馬化：_Dnepr_
* 白俄羅斯語：Дняпро，羅馬化：_Dniapro_
* 烏克蘭語：Дніпро，羅馬化：_Dnipro_

在公元前 5 世紀，聶伯河被古希臘歷史學家希羅多德稱作波里斯提尼斯河（Βορυσθένης），被古希臘地理學家、歷史學家斯特拉波稱作「Scythian」（廣闊的土地，其實是指烏克蘭無樹木的大草原）。後期希臘、羅馬作家則稱作「Δαναπρις」（註：Δανα 在古波斯文指「河」）。在基輔羅斯時期的舊斯拉夫文稱作「Slavutic」（斯拉夫的）。

## 地理

### 支流

聶伯河的支流如下（以山地高度上至下、左至右排序） 
（「左／右」表示該支流在聶伯河的方向）：

### 水庫

聶伯河在流入黑海前的 800 公里幾乎每處都有連綿不絕的水庫，而它們都設在烏克蘭境內。在蘇聯時期，每個水庫在建築時也會順道設置水力發電站，以產生再生能源 —— 水電，共佔烏克蘭電力 10%。水庫地點包括：

* 基輔（922 km²）
* 卡尼夫（675 km²）
* 克雷門丘克（2,250 km²）
* 卡姆揚斯凱（567 km²）
* 第聶伯（420 km²）
* 卡霍夫卡（2,155 km²）

### 附近城鎮

由水源（俄羅斯）至河口（烏克蘭）排序，列表如下：

根據《Hervarar Saga》，哥特人的首都 Árheimar 亦地處於聶伯河。

要留意的是聶伯河每次冬季都會結冰，船隻在該段時期不能航行。

## 經濟意義

### 水力發電

聶伯河以其水壩著名。當中最著名的是在扎波羅熱附近的第聶伯羅水力發電站（Дніпро́вська ГЕС; ДніпроГÉС）。它在 1927－1932 年建造，最高產電量為 558 兆瓦。

### 航運

聶伯河對烏克蘭的交通和經濟有重要作用：聶伯河的水庫都設大型船閘，使面積上限至 270 × 18 米的大型船隻能在港口航行。除了商業用途外也有在民用方面－國內水路巡遊旅行成近年趨勢，多瑙河和聶伯河就是熱門的河流。

在基輔上游，聶伯河從支流普里皮亞季河取得很多水流。適用於航行的聶伯河連接上第聶伯 - 布格運河。

## 參考文獻

### 引用

### 來源

## 外部連結

* 烏克蘭百科全書：聶伯河 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）\* Volodymyr Kubiyovych Volodymyr Kubijovyč, Ivan Teslia, Dnieper River （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at the _Encyclopedia of Ukraine_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Site about Dnieper （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）—objects over the river, photos, facts
* Dnieper river charts
* "Комсомольская правда" об угрозах плотины Киевской ГЭС и водохранилища [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* "Аргументы и факты" о реальных угрозах дамбы Киевского водохранилища и ГЭС [2] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* "Известия" о проблематике плотины Киевского водохранилища и ГЭС [3] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Эксперт УНИАН об угрозах дамбы Киевского водохранилища [4] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
第聂伯罗足球俱乐部

**聶伯城足球俱樂部**（烏克蘭語：Футбольний клуб «Дніпро»）是烏克蘭一家足球俱樂部。位於聶伯城。在歷史上獲得過蘇聯足球頂級聯賽的冠軍和蘇聯盃的冠軍。烏克蘭獨立之後，參加烏克蘭足球乙級聯賽的賽事。2018 年，聶伯城由於未能向職球員和經理支付賠償，多項法律索賠而被國際足總勒令降級到業餘聯賽，翌年大部分職球員加入同市俱樂部聶伯城第一體育俱樂部，聶伯城最終因財困問題解散。

## 俱樂部榮譽

**本土（蘇聯時期）** 

* **蘇聯頂級聯賽：**

　
: **冠軍：** (**2**) 1983, 1988

　
: **亞軍：** (**2**) 1987, 1989

　
: **季軍：** (**2**) 1984, 1985

* **蘇聯盃：**

　
: **冠軍：** (**1**) 1988–89

* **蘇聯聯邦盃：**

　
: **冠軍：** (**2**) 1986, 1989

　
: **亞軍：** (**1**) 1990

* **蘇聯超級盃：**

　
: **冠軍：** (**1**) 1989

　
: **亞軍：** (**1**) 1984

**本土（烏克蘭時期）** 

* **烏克蘭超級聯賽：**

　
: **亞軍：** (**2**) 1992–93, 2013–14

　
: **季軍：** (**7**) 1992, 1994–95, 1995–96, 2000–01, 2003–04, 2014–15, 2015–16

* **烏克蘭盃：**

　
: **亞軍：** (**3**) 1994–95, 1996–97, 2003–04

## 外部連結

* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Unofficial website
第聂伯罗车站

**第聶伯羅車站**（烏克蘭語：Дніпро-Головний、俄語：Днепр-Главный）是烏克蘭第聶伯羅彼得羅夫斯克州首府第聶伯羅的主要鐵路車站。

## 歷史

該站於 1884 年俄羅斯帝國時期啟用，以第聶伯羅的原名**葉卡捷琳諾斯拉夫**作為站名。

1926 年城市以蘇共中央政治局候補委員、全俄中央執行委員會主席團委員格里戈里・彼得羅夫斯基的名字命名為**第聶伯羅彼得羅夫斯克**，車站也隨之更名。

在第二次世界大戰期間，依照建築師阿列克謝・杜甚金的計劃，車站大樓被摧毀，並在其位置上建造了一座新的車站大樓，建築於 1951 年建成。

2016 年 5 月 19 日，第聶伯羅彼得羅夫斯克更名為**第聶伯羅**，車站亦更為現名。

* 

## 參考文獻
第聂伯里亚尼

**第聶伯里亞尼**（烏克蘭語：Дніпряни），是烏克蘭南部赫爾松州卡霍夫卡區新卡霍夫卡市鎮內的市級鎮。處於新卡霍夫卡以西 11 公里，始建於 1791 年，面積 1.47 平方公里，2014 年人口 4,322，人口密度每平方公里 2,940 人。

## 參考資料

* Державний комітет статистики України. Чисельність наявного населення України на 1 січня 2011 року, Київ-2011 (doc)
* Облікова картка
* Сайт Дніпрянської селищної бібліотеки （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
第聶伯低地

**第聶伯低地**是白俄羅斯和烏克蘭的低地，屬於東歐平原的一部分，位於第聶伯河左岸，平均海拔高度 50 至 160 米，最高點海拔高度 226 米，該地區蘊藏石油、天然氣等資源。
第聶伯區

**第聶伯區**（烏克蘭語：Дніпровський район，羅馬化：_Dniprovs'kyi raion_）是烏克蘭首都基輔的一個區，位於該國中北部，處於第聶伯河左岸，面積 69 平方公里，2001 年人口 328,725，人口密度每平方公里 4,764.13 人。

## 友好城市

* 法國 盧萬河畔沙萊特

## 參考資料

* Main Page. Official Internet-portal. Dniprovskyi Raion in the City of Kyiv State Administration. [2015-09-05]. （原始內容存檔於 2018-11-13） （烏克蘭語）.
第聶伯斯摩棱斯克足球會

**第聶伯斯摩棱斯克足球會**（**FC Dnepr Smolensk**，俄語：ФК «Днепр» Смоленск）是一支位於俄羅斯斯摩棱斯克的職業足球會。

## 陣容

**最後更新**：2016 年 3 月 14 日

註釋：國旗表示球員在國際足聯資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足聯國籍。

## 參考

## 外部連結

* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
第聶伯水庫

**第聶伯水庫**是烏克蘭的水庫，位於第聶伯河河道上，位於第聶伯羅彼得羅夫斯克州和札波羅結州，始建於 1932 年，長 129 公里、寬 3.5 公里，面積 420 平方公里，平均水深 8 米，最大水深 53 米。
第聶伯河-布格河運河

**第聶伯河 - 布格河運河**（白俄羅斯語：Дняпроўска-Бугскі канал）是白俄羅斯的運河，連接穆哈韋茨河和皮納河，河道全長 196 公里，其中 105 公里是人工水道，在 1775 年開始興建，在 1784 年落成，流域面積 8,500 平方公里，該河是往來波羅的海和黑海之間的交通要道。

## 外部連結

* Report regarding rebuilding Canal Archived version （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 2008 report on the canal （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* website in Russian of the company that operates the canal
第聶伯河上的月夜

《**第聶伯河上的月夜**》（烏克蘭語：Місячна ніч на Дніпрі，俄語：Лунная ночь на Днепре）是俄羅斯畫家阿爾希普・庫因芝於 1880 年創作的油畫，描畫滿月夜時的烏克蘭第聶伯河。此畫作現藏於俄羅斯聖彼得堡的俄羅斯博物館，被認為是庫因芝最知名的畫作。

## 歷史

庫因芝自 1880 年夏季開始創作《第聶伯河上的月夜》，期間每週日開放工作室兩小時以讓人參觀其創作過程，與他有交情的伊凡・屠格涅夫、雅科夫・波隆斯基、伊凡・克拉姆斯柯依與德米特里・門捷列夫等人均登門參觀，俄羅斯大公康斯坦丁・康斯坦丁諾維奇大公也前往參觀，在畫作完工前即向庫因芝以 5000 盧布購買此畫。

油畫於同年 9 月完成後，於 10 月至 11 月在聖彼得堡帝國藝術鼓勵學會的畫廊展示，庫因芝特別著重畫作中月光的光線效果，展廳中的窗簾被降下以阻擋室外的光線，畫作前方則設有一人工光源以強調其特色。《第聶伯河上的月夜》為展場中唯一的畫作，為俄羅斯美術史上第一次僅有單一畫作的展覽；此畫作雖尺寸較小，且僅為風景畫，但仍有大批群眾排隊欣賞畫作，需分組輪流進入參觀。有文獻提到因畫作的月光栩栩如生，有觀賞者以為畫作後方有光源照射，試圖在畫作後尋找隱藏的光源。

展覽結束後康斯坦丁・康斯坦丁諾維奇大公帶著畫作乘愛丁堡公爵號出海，停靠法國時曾在巴黎的塞德爾邁畫廊展示十天，但航行過程中畫作受到嚴重毀損，因其塗料含有瀝青，在受長期日照與海風之下顏色變深。航行後畫作藏於大理石宮大公的收藏中，十月革命後被移入俄羅斯科學院考古學院，1928 年又移至聖彼得堡的俄羅斯博物館。

## 圖集

* *

## 參考文獻
第聶伯河沿岸低地

**第聶伯低地**是白俄羅斯和烏克蘭的低地，屬於東歐平原的一部分，位於第聶伯河左岸，平均海拔高度 50 至 160 米，最高點海拔高度 226 米，該地區蘊藏石油、天然氣等資源。
第聶伯烏克蘭

**第聶伯烏克蘭**（_烏克蘭語：Наддніпрянська Україна_）是烏克蘭的一個歷史地區，範圍包括了第聶伯河的中游地區，包括了現在的基輔州、波爾塔瓦州、基洛夫格勒州和切爾卡瑟州西部，文尼察州和日托米爾州東部地區。第聶伯烏克蘭這一地名出現在 16 世紀末期之後。

## 參考文獻

* （烏克蘭文）http://history.franko.lviv.ua/IIIch.htm （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
第聶伯站

**第聶伯站**（烏克蘭語：Дніпро，羅馬化：_Dnipro_, （ 聆聽））是基輔地鐵斯維亞托申 - 布羅瓦里線的一個車站，站名取自於第聶伯河。第聶伯站開通於 1960 年，是基輔地鐵最早開通的車站之一。

## 外部連結

* Kyivsky Metropoliten - Station description and Photographs （烏克蘭文）
* Metropoliten.kiev.ua - Station description and Photographs （俄文）
* Zarohem.cz - Photographs （捷克文）
第聶伯羅區

**第聶伯羅區**（烏克蘭語：Дніпровський район），是烏克蘭第聶伯羅彼得羅夫斯克州的一個區，位於該國中部，行政中心設於第聶伯羅，面積為 5,605.7 平方公里，人口數量為 1,159,302 人（2021 年普查數據）。

## 歷史

2016 年之前該區的名字為**第聶伯羅彼得羅夫斯克區**（烏克蘭語：Дніпропетровський район）。

2020 年 7 月 18 日作為烏克蘭行政區劃改革的一部分，第聶伯羅彼得羅夫斯克州的區份數量減至 7 個，第聶伯羅區的面積顯著增加。原彼得里基夫卡區、索洛內區、察里昌卡區，以及第聶伯羅市合併至第聶伯羅區。改革前第聶伯羅區的面積為 1,388 平方公里，2020 年人口數量為 83,879 人。

## 行政區劃

第聶伯羅區下分劃為 17 個市鎮：

* 第聶伯羅市鎮 (市級，行政中心：第聶伯羅)
* 皮德霍羅德內市鎮 (市級，行政中心：皮德霍羅德內)
* 新波克羅夫卡市鎮 (鎮級，行政中心：新波克羅夫卡)
* 奧布希夫卡市鎮 (鎮級，行政中心：奧布希夫卡)
* 彼得里基夫卡市鎮 (鎮級，行政中心：彼得里基夫卡)
* 斯洛博然斯凱市鎮 (鎮級，行政中心：斯洛博然斯凱)
* 索洛內市鎮 (鎮級，行政中心：索洛內)
* 察里昌卡市鎮 (鎮級，行政中心：察里昌卡)
* 柳比米夫卡市鎮 (村級，行政中心：柳比米夫卡)
* 利亞什基夫卡市鎮 (村級，行政中心：利亞什基夫卡)
* 米科萊夫卡市鎮 (村級，行政中心：米科萊夫卡)
* 莫希利夫市鎮 (村級，行政中心：莫希利夫)
* 新亞歷山德里夫卡市鎮 (村級，行政中心：新亞歷山德里夫卡)
* 斯維亞托瓦西利夫卡市鎮 (村級，行政中心：斯維亞托瓦西利夫卡)
* 蘇爾斯科 - 利托夫斯凱市鎮 (村級，行政中心：蘇爾斯科 - 利托夫斯凱)
* 基泰霍羅德市鎮 (村級，行政中心：基泰霍羅德)
* 丘馬基市鎮 (村級，行政中心：丘馬基)

## 參考文獻
第聶伯羅地鐵

**聶伯城地鐵 （**烏克蘭語：Дніпровський метрополітен ）是烏克蘭城市聶伯城的地鐵系統。1979 年，蘇聯政府批准通過建設聶伯城地鐵。地鐵於 1982 年 3 月 15 日開建，是烏克蘭第三條地鐵系統。

## 歷史

1979 年，蘇聯政府批准通過建設聶伯城地鐵。地鐵於 1982 年 3 月 15 日動工。1995 年 12 月 29 日通車，是烏克蘭第三條地鐵系統。現在聶伯城地鐵共有六個車站，總長度 7.1 公里，每日平均乘客數 22,000 人。

## 線網圖

 

## 參考資料

* Dnepropetrovsk Metro. subways.net. [2010-09-15]. （原始內容存檔於 2010-02-18）.

## 外部連結

* Dnipro Metro – unofficial website
* Dnipro Metro at _Metroworld_ website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Dnipro Metro at _UrbanRail.net_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Dnipro Metro at _Subways.net_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Daryna Sukhonis. _What mysteries hides the Dnipro Metro (photos) (Які таємниці ховає дніпровський метрополітен (Фото)) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）_ . Visti Prydniprovia. 9 November 2016
* Olga Fomenko. _How the Dnipro Metro masters the budget on purchases of expensive non-operational equipment (Как днепровский метрополитен осваивает бюджет на закупках дорогого, но неработающего оборудования) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）_ . Anti-corr. 27 February 2019
* Yegor Moroz. _Subway of Dnipro: old and new. How and for how much it is repaired and built? (Метро Днепра: старое и новое. Как и за сколько ремонтируют и строят?)_. 49000.com. 26 April 2018
第聶伯羅夫斯凱_(市級鎮)

**第聶伯羅夫斯凱**（烏克蘭語：Дніпровське）是位於烏克蘭中部的市級鎮，由第聶伯羅彼得羅夫斯克州裡卡姆揚斯凱區的上第聶伯羅夫斯克市鎮負責管轄。該鎮始建於 1951 年，面積 2.9 平方公里，海拔高度 115 米，2001 年人口 5,809，人口密度每平方公里 2,003 人。

## 參考資料

* Дніпровське
* Сайт Верхньодніпровської РДА （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* История городов и сёл Украинской ССР（俄文）
第聶伯羅彼得羅夫斯克

**聶伯城**（烏克蘭語：Дніпро [d⁽ʲ⁾n⁽ʲ⁾iˈprɔ] （ 聆聽）；轉寫：Dnipro），是烏克蘭中南部的城市，為該國的第四大城市，人口約一百萬，位於聶伯河畔，也是聶伯彼得羅夫斯克州的首府。

聶伯城由於地理條件、歷史因素擁有發達的工礦業，亦以尤日馬什工廠、南方設計局等軍事工業聞名。

## 名稱

聶伯城於俄羅斯帝國時期被稱為**葉卡捷琳諾斯拉夫**（俄語：Екатериносла́в，烏克蘭語：Катериносла́в，意即「葉卡捷琳娜二世的光榮」），1783 年城區遷至現址。

1926 年蘇聯為紀念蘇共中央政治局候補委員、全俄中央執行委員會主席團委員格里戈里・彼得羅夫斯基，將城市重新命名為**聶伯彼得羅夫斯克**（烏克蘭語：Дніпропетро́вськ；俄語：Днепропетро́вск；拉丁轉寫：Dnipropetrovsk）。

2016 年 5 月 19 日，聶伯城正式改為現名。

## 歷史

公元 1776 年，女皇葉卡捷林娜二世下令修建新城市 -- 葉卡捷林娜斯拉夫。新的城市位於聶伯河兩岸，在古老的貿易通道的交叉口。做為南方一個大省的省府，葉卡捷林娜斯拉夫市多年來僅是該省的農業中心。

1861 年的改革之後形勢開始發生變化，農奴制的廢除使得無地農民湧進城市。19 世紀末，城裡出現集約化的工業產業，克里瓦洛斯基鐵礦的開採與之密切相聯。城市人口迅速增長。1873 年葉卡捷林娜鐵路投入運營，鐵路將克里瓦洛斯基的鐵礦、頓內次的煤礦連接起來，為葉卡捷林娜斯拉夫冶金業的發展奠定了基礎。

19 世紀末聶伯城經濟飛速發展。在建城 100 週年時，葉卡捷林娜斯拉夫市人口為 4 萬 8 千人，10 年後，人口已達 12 萬 1 千人。城裡大小工廠有 1700 多座。企業主們所獲取的巨大利潤為城市的基礎設施和公用事業的快速發展奠定了基礎。1896 年城市出現電燈，1898 年夏天，有軌電車投入運營，1909 年第一個電話局開始營業。

聶伯城克服了因第一次俄國革命引起的經濟衰落後，該市的工業繼續發展。從 1910 年到 1913 年，企業的數量從 253 家增至 358 家，工業生產總值幾乎增長 2 倍，其中生鐵、鋼和軋材的生產總量增長 60%。公司的利潤增長了 3 倍。

1919 年 12 月底國內戰爭結束時，聶伯城的城市工業遭到毀滅性破壞。在新經濟政策時期，城市工業水平開始恢復，到 1926 年該市已有 92 家企業。同年，該市改名聶伯彼得羅夫斯克市。

《加速國家工業綱領》為當時蘇聯冶金中心之一的聶伯市經濟的繼續發展注入了新的動力。企業進行改建，設備實現了現代化，新建了冶金廠和金屬加工廠，城市人口升至 50 萬。

蘇德戰爭結束後，40-50 年代，聶伯市開始了新一階段的工業飛速發展，機械製造業（其中包括航空業）、化工、動力都發展到一個新的水平。

60-80 年代期間，聶伯市成為國家幹部的輸送地。該地區的很多人以後都擔任了蘇聯黨政機關的領導職務到 90 年代初，城市居民人數達 120 萬，城市面積 330 平方公里。

蘇聯解體後，聶伯城市成為烏克蘭主要的政治、工業、財政、科學和文化中心之一。

## 地理

聶伯城全市總面積約 380 平方公里，共分八個行政區。地形以平原和河流為主，並擁有遼闊的大草原、黑土森林和發達的河流網路。

## 政府

## 人口統計

全市總人口約 98 萬，烏克蘭人佔總人口的 82%，其餘為俄羅斯人、猶太人、白俄羅斯人等。

## 經濟與文化

聶伯城位於礦產豐富的烏克蘭東部地區，以黑色金屬作為其支柱產業。該市於俄羅斯帝國、蘇聯時期多次成為大型工業中心，亦是鐵路和航運的重要樞紐。今日聶伯城主要工業產品涵蓋：鑄件、板材、線材、箔材、管材、鋼軌、礦山冶金機械、工具機、輕工機械、無線電裝備、木工機械、輪胎、塑料、油漆、水泥、紙張、服裝、食品等 100 多種。

聶伯城也是烏克蘭著名的航天科技城，以生產火箭、導彈的尤日馬什工廠（又稱南方機械廠）聞名。同時該市亦為烏克蘭著名的「大學城」，城中分佈包括國立聶伯大學、國立聶伯科技大學等 15 所高等院校，並擁有 40 多家科研所和設計院。科研所中最著名的為南方設計局，由烏克蘭國家科學院院士、科學博士和副博士於此研製火箭、航空系列產品。

聶伯城也是一座文化名城，許多音樂廳和藝術劇院座落於此。

## 氣候

## 交通

* 聶伯城地鐵

## 友好城市

* 中華人民共和國西安市
* 中華人民共和國大連市
* 立陶宛維爾紐斯
* 俄羅斯薩馬拉
* 希臘塞薩洛尼基
* 斯洛伐克日利納
* 烏茲別克塔什干
* 以色列赫茲利亞

## 參考文獻
第聶伯羅彼得羅夫斯克國際機場

**第聶伯羅國際機場**（烏克蘭語：Міжнародний аеропорт «Дніпро»，俄語：Междунаро́дный аэропо́рт «Днепр»，IATA 代碼：DNK；ICAO 代碼：UKDD），曾用名「第聶伯羅彼得羅夫斯克國際機場」，是位於烏克蘭第聶伯羅彼得羅夫斯克州第聶伯羅城市中心東南方 15 公里（8 海里）的機場。

2021 年 4 月 8 日，烏克蘭有關部門正式將機場名稱改為現在的「第聶伯羅國際機場」。

2022 年 3 月 15 日晚間，兩枚俄羅斯導彈襲擊了第聶伯羅國際機場，機場航站樓及跑道皆遭到嚴重毀損。

2022 年 4 月 10 日，烏克蘭國家緊急情況服務局稱，俄軍使用飛彈完全摧毀了第聶伯羅國際機場，機場周邊基礎設施也被破壞，並造成 6 名國家緊急情況服務局人員受傷。

## 設施

機場位處於海平面以上 147 米。有一條 09/27 跑道，以混凝土鋪成，長 2841 米（9321 英尺），闊 44 米（144 英尺）。機場是由第聶伯航空管理，這樣就造成了數個管理問題和減慢機場的發展。

### 新客運大樓

在 2011 年，機場擁有者開始了一個計畫去發展一個新的客運大樓。這個計畫將會建造一個新和大的國際客運大樓，就像哈爾科夫國際機場的新客運大樓。當國際客運大樓建成，第聶伯航空和其他國際航空公司會使用此大樓，而國內和包機航空公司就會繼續使用由 60 年代運作至現在的客運大樓。

## 航空公司與目的地

## 參考資料

## 外部連結

* 機場歷史（俄文）/（烏克蘭文）
* 烏克蘭的民用機場及其經營者 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（烏克蘭文）
第聶伯羅彼得羅夫斯克州

**第聶伯羅彼得羅夫斯克州**（烏克蘭語：Дніпропетровська область，羅馬化：_Dnipropetrovs'ka oblast'_）是烏克蘭東部的一個州，首府第聶伯羅。

## 行政區劃

2020 年 7 月 18 日烏克蘭行政區劃改革後，第聶伯羅彼得羅夫斯克州劃分為 7 個區，每個區再劃分為若干市鎮。七個區為：

* 第聶伯羅區
* 卡姆揚斯克區
* 克里維里赫區
* 尼科波爾區
* 新莫斯科斯克區
* 巴甫洛赫拉德區
* 錫內利尼科韋區

## 人口

按 2004 年統計，有 3,493,062 人，佔全國人口 5.3%。

按 2001 年統計，民族構成：

* 烏克蘭人 - 79.3%
* 俄羅斯人 - 17.6%
* 白俄羅斯人 - 0.8%
* 猶太人 - 0.4%
* 亞美尼亞人 - 0.3%
* 亞塞拜然人 - 0.2%
* 摩爾多瓦人 - 0.12%
* 吉普賽人 - 0.11%
* 韃靼人 - 0.11%
* 日耳曼人 - 0.11%
* 其他 - 0.95%

按母語統計：

* 烏克蘭語 67%
* 俄語 32%
* 其他 1%

## 參考資料
第聶伯羅彼得羅夫斯克足球俱樂部

**聶伯城足球俱樂部**（烏克蘭語：Футбольний клуб «Дніпро»）是烏克蘭一家足球俱樂部。位於聶伯城。在歷史上獲得過蘇聯足球頂級聯賽的冠軍和蘇聯盃的冠軍。烏克蘭獨立之後，參加烏克蘭足球乙級聯賽的賽事。2018 年，聶伯城由於未能向職球員和經理支付賠償，多項法律索賠而被國際足總勒令降級到業餘聯賽，翌年大部分職球員加入同市俱樂部聶伯城第一體育俱樂部，聶伯城最終因財困問題解散。

## 俱樂部榮譽

**本土（蘇聯時期）** 

* **蘇聯頂級聯賽：**

　
: **冠軍：** (**2**) 1983, 1988

　
: **亞軍：** (**2**) 1987, 1989

　
: **季軍：** (**2**) 1984, 1985

* **蘇聯盃：**

　
: **冠軍：** (**1**) 1988–89

* **蘇聯聯邦盃：**

　
: **冠軍：** (**2**) 1986, 1989

　
: **亞軍：** (**1**) 1990

* **蘇聯超級盃：**

　
: **冠軍：** (**1**) 1989

　
: **亞軍：** (**1**) 1984

**本土（烏克蘭時期）** 

* **烏克蘭超級聯賽：**

　
: **亞軍：** (**2**) 1992–93, 2013–14

　
: **季軍：** (**7**) 1992, 1994–95, 1995–96, 2000–01, 2003–04, 2014–15, 2015–16

* **烏克蘭盃：**

　
: **亞軍：** (**3**) 1994–95, 1996–97, 2003–04

## 外部連結

* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Unofficial website
第聶伯羅捷爾任斯克

**卡姆揚斯凱**（烏克蘭語：Кам'янське，烏克蘭語音標：[kɐmjɐnʲˈsʲkɛ])），又按俄語名譯為**卡緬斯科耶**（俄語：Каменское），是烏克蘭第聶伯羅彼得羅夫斯克州卡姆揚斯凱區卡姆揚斯凱市鎮內的城市，為同名區及同名市鎮的行政中心。位於第聶伯河畔。2022 年時該市人口 226,845 人。

蘇聯第 5 任總書記勃列日涅夫出生於此。

## 名稱

1936-2016 年間該市名為**第聶伯羅捷爾任斯克**（俄語：Днепродзержинск），得名於蘇聯克格勃的前身全俄肅反委員會的創始人捷爾任斯基。

2016 年 5 月 19 日烏克蘭國會通過表決，將「第聶伯羅捷爾任斯克」恢復為原名「卡姆揚斯凱」。

## 友好城市

* 德國德勒斯登
* 波蘭凱爾采
* 哈薩克卡拉干達
* 哈薩克鐵米爾套

## 參考來源
第聶伯羅魯德內

**第聶伯羅魯德內**（烏克蘭語：Дніпрорудне，羅馬化：_Dniprorudne_，發音：[d⁽ʲ⁾n⁽ʲ⁾iproˈrudne]），又按俄語名譯為**第聶伯羅魯德諾耶**（俄語：Днепрорудное），是烏克蘭東南部扎波羅熱州瓦西利夫卡區第聶伯羅魯德內市鎮內的城市及同名市鎮的行政中心。距離州府扎波羅熱 54 公里，始建於 1961 年，面積 7.43 平方公里，海拔高度 74 米，2022 年人口數量為 17,736 人。2022 年 3 月，當地被俄羅斯控制。

## 圖集

* *

## 參考文獻
第聶伯航空

**第聶伯航空**（烏克蘭語：Дніпроавіа）是一間總部位於烏克蘭第聶伯羅彼得羅夫斯克國際機場的航空公司，提供定期和包機的客運航班。

現時航空公司的大股東是 PrivatBank，並由 Ihor Kolomoyskyi 管理航空公司。

## 歷史

第聶伯航空在 1933 年成立，當時稱**第聶伯羅彼得羅夫斯克綜合航空隊**（英語：Dnipropetrovsk Integrated Air Squad）是由蘇聯的國家航空公司分出來。在 1996 年 6 月 22 日，航空公司成為第聶伯羅彼得羅夫斯克國際機場包括在內的國有單位股份制公司，所以航空公司是由國際機場完全控制。在 2006 年，儘管客量增加 54%，在收入中增加 17%，航空公司宣布虧損超過 600 萬美元。

## 目的地

## 機隊

在 2010 年 11 月 27 日，第聶伯航空的平均機齡為 17.3 年。

### 曾經使用的飛機

在 2006 年 8 月為止，航空公司已曾經使用以下飛機：

* 2 架安東諾夫 安 - 26
* 3 架雅科夫列夫 雅克 - 40（由巴西航空工業 ERJ-145 取代）
* 2 架雅科夫列夫 雅克 - 42（由波音 737 取代）
* * *

## 意外和事故

在 2003 年 4 月 24 日，一架雅科夫列夫 雅克 - 40（機身編號：UR-87918）在執行一班定期國內航班，在第聶伯羅彼得羅夫斯克國際機場硬著降落，之後便衝出跑道。在跑道外 100 米才停下，飛機造成嚴重損毀。機上 13 名乘客和 4 名機員，沒有人死亡。

## 外部連結

* 官方網站
* 第聶伯羅彼得羅夫斯克機場圖片庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料
第聶伯航空目的地

以下是**第聶伯航空**的目的地（於 2011 年 5 月生效）：

## 亞洲

* **亞美尼亞**
  * 葉里溫：茲瓦爾特諾茨國際機場
* **喬治亞**
  * 提比里西：提比里西國際機場

## 歐洲

* **俄羅斯**
  * 莫斯科：謝列梅捷沃國際機場
  * 莫斯科：伏努科沃國際機場
  * 索契：索契國際機場
* **土耳其**
  * 安塔利亞：安塔利亞國際機場
  * 伊斯坦堡：阿塔蒂爾克國際機場
* **烏克蘭**
  * 切爾諾夫策：切爾諾夫策國際機場
  * 第聶伯羅彼得羅夫斯克：第聶伯羅彼得羅夫斯克國際機場 _樞紐機場_
  * 伊萬諾 - 弗蘭科夫斯克：伊萬諾 - 弗蘭科夫斯克國際機場
  * 卡爾可夫：卡爾可夫國際機場
  * 基輔：鮑里斯波爾國際機場 _重點城市_
  * 盧甘斯克：盧甘斯克國際機場
  * 利維夫：利維夫國際機場
  * 敖德薩：敖德薩國際機場
  * 塞瓦斯托波：塞瓦斯托波國際機場
  * 辛菲洛普：辛菲洛普國際機場
  * 烏日霍羅德：烏日霍羅德國際機場

## 參考資料
第聶伯英雄站

**第聶伯英雄站**（烏克蘭語：Героїв Дніпра，羅馬化：_Heroiv Dnipra_, （ 聆聽））是基輔地鐵奧博隆 - 特列姆基線的一個車站。第聶伯英雄站開通於 1982 年 11 月 6 日，設計者是 G.D. Andreev。站名取自於第聶伯英雄街。

## 外部連結

* Kyivsky Metropoliten — Station description and photographs （烏克蘭文）
* Metropoliten.kiev.ua — Station description and photographs （俄文）
第聶伯號運載火箭

**第聶伯運載火箭**（烏克蘭語：Дніпро；俄語：Днепр，第聶伯是東歐一條河流的名字）烏克蘭與俄羅斯在 R-36M 洲際彈道飛彈（北約代號 SS-18「撒旦」，START-1 中稱為 RS-20）基礎上改造而成的一種運載火箭。

R-36M 是蘇聯所研製的最大的重型陸基洲際飛彈。美國方面沒有能與之直接相比的型號（最接近的是 MX「和平衛士」式洲際飛彈）。按照美蘇第一階段削減戰略武器條約（START-1），這種飛彈應被銷毀。烏克蘭與俄羅斯兩國政府決定開發這種飛彈的商業價值，對將其改裝為商用運載火箭進行了專門研究，於是產生了第聶伯號火箭。

第聶伯運載火箭包含三種型號：第聶伯 - 1，第聶伯 - M 和第聶伯 - 3。其中只有第聶伯 - 3 裝備了上面級。火箭都使用蘇聯洲際飛彈常用的劇毒可貯存液體推進劑。

第聶伯運載火箭的發射均採取地下井冷發射的方式，利用原有的飛彈發射井。

第聶伯運載火箭的發射服務提供商是 ISC Kosmotras 公司，這是一家俄羅斯、烏克蘭和哈薩克斯坦的合資企業。市場開發交由美國企業 ATK 錫奧科爾公司進行。由於火箭的發射費用非常低廉（僅有 800~1100 萬美元），所以很有競爭力。第一次發射在 1999 年 4 月 21 日進行，將一顆名為 UoSAT-12 的小衛星成功送入軌道。

## 發射記錄

## 資料來源

* 《中國航天》，2005 年第 3 期，30 頁

## 參考文獻

## 外部連結

* Kosmotras launch service provider. [2008-04-08]. （原始內容存檔於 2007-05-01）.
* DNEPR User's guide (PDF). MIT. [2008-04-08]. （原始內容存檔 (PDF) 於 2012-02-05）.
* Astronautix entry - R-36M2. （原始內容存檔於 2006-07-11）.
* Space Calendar (JPL). NASA. [2008-04-08]. （原始內容存檔於 2020-11-12）.
第聶伯高地

**第聶伯高地**是烏克蘭的高地，屬於東歐平原的一部分，位於該國東南部第聶伯河和南布格河之間，最高點海拔高度 323 米，該地區蘊藏大量鐵和錳礦。
第萨

**波羅什耶努及塞傑德伯爵第薩・伊什特萬**（德語：István Tisza，匈牙利語：Tisza István，1861 年 4 月 22 日 —1918 年 10 月 31 日）全名**第薩・伊什特萬・伊母萊・拉約什・帕爾** (匈牙利語：Tisza István Imre Lajos Pál)。奧匈帝國匈牙利首相、匈牙利科學院成員。伊什特萬於 1886 年進入國會。1903 年擔任首相（1905 年辭職）。1912 年任國會下院主席。1913 年重任首相。為七月危機的主要當事人之一。1917 年再次辭職。後於 1918 年 10 月 28 至 31 日發生的匈牙利菊花革命中遇刺身亡。

第薩以俾斯麥為榜樣，同時也崇尚英國經濟體制。作為經濟學家，他主張英式經濟歷史學派。作為律師及政治學家，伊什特萬認為英格蘭的社會、政治發展是「理想的發展模式」

## 早年

第薩・伊什特萬是奧匈帝國匈牙利首相、自由黨黨員第薩・卡爾曼之子。第薩家原本是信奉加爾文教派的無銜低級貴族。屬於紳士階級。伊什特萬的母親是德國南部巴登 - 符滕堡出身的貴族。小時在清教徒式而又專制的加爾文主義家庭中長大，伊什特萬承擔了父母寄與的重望。十二歲之前，伊什特萬一直在家中接受教育。隨後他進入德布勒森的加爾文派文科中學就讀。他在布達佩斯學習了法律。在海德堡大學學習了法律。在柏林洪堡大學學習了經濟學並獲得博士學位。在牛津大學，他還學習過政治學並成為政治學博士。

## 從政

獲得學位後，伊什特萬在比哈爾、蓋斯特兩地照料家族產業凡五年。1886 年，他在維扎克納代表自由黨獲得了他人生中第一個國會選舉授權。

## 外交與世界大戰

### 對於第一次世界大戰的看法

伊什特萬對奧地利在一戰前的擴張行為持反對態度。特別是奧匈吞併奧斯曼帝國的波士尼亞與赫塞哥維納。理由是「二元君主制下，斯拉夫人已經夠多了」，這意味著本來就已脆弱的奧匈帝國的整體性將進一步弱化。

1914 年 3 月，第薩向皇帝弗朗茨・約瑟夫上奏。因其內容中首先提到了當時還未見流行的「世界大戰」（德語：Weltkrieg）一詞，這份奏摺可謂有先見之明。他在奏摺中說：「我堅信，德國的兩個鄰居（俄羅斯與法國）正在小心備戰。但只要他們還沒得到一眾巴爾幹國家的支持來三面夾攻我國，並在東部、南部前線壓制住我們，他們便不會開戰。」

斐迪南大公遭塞爾維亞民族主義者暗殺之際，伊什特萬聞訊立即奔赴維也納並會見了外交大臣貝希托爾德伯爵及軍隊指揮官康拉德・馮・赫岑多夫。兩人都建議以武力攻擊塞爾維亞來解決問題。而第薩卻認為應先讓塞爾維亞政府表明立場。他因此給出了一個和平解決方案，並解釋說如果和平解決，國際情勢便會很快安定下來。回到布達佩斯後，他致信弗朗茨・約瑟夫稱，由於沒有證據顯示塞爾維亞政府指使了這次事件，他不會對任何武力爭端負責。第薩反對奧匈與塞爾維亞開戰，他說：「任何與塞爾維亞人的戰爭必然導致與俄羅斯的戰爭。任何（與俄羅斯的）戰爭也必然導致歐戰。」（此番發言的時間點在大戰開始之前）第薩認為，即使奧地利贏了戰爭，匈牙利也會成為其政策的下一個受害者。如果奧地利擊敗了塞爾維亞，他隱約感知到奧地利軍隊將在塞爾維亞的戰事之後攻擊匈牙利並企圖瓜分其領土。

德國的威廉二世支持奧匈開啟戰端，他還許諾如果羅馬尼亞進攻，他會援助奧方並向保加利亞施加壓力。第薩則仍試圖尋找和平解決亂局的方案。他想等到斐迪南大公死亡的官方調查結果出來後再做決定。他所提出的唯一建議便是不要完全滅亡塞爾維亞以免引起俄羅斯對塞國的救援。奧匈帝國議會最終向塞爾維亞下達了最後通牒並開始了軍隊動員工作。

通牒下達後，第薩改變了他原有的看法。轉而支持開戰。他說：「決定支持開戰是不容易，不過現在我堅定地認為開戰是必要的。」儘管他依然反對吞併塞爾維亞，但於事無補。1914 年 8 月 4 日，德、俄、法、英全都捲入爭端，事件由此演變成一場世界大戰。

戰爭開始後，第薩未嘗辭去首相職務。因他在維也納有人脈，第薩認為保持這一職位對匈牙利國家利益有好處。另外，甫開戰即辭職會給外人以「三國協約」外強中乾的印象。第薩的反戰立場則到戰爭結束後的 1918 年 10 月 17 日才被公之於眾。那天他於匈牙利國會演講時提到：「我們匈牙利人沒有輸！」「陛下和匈牙利政府在發現敵人要羞辱並毀滅我們之前一直保持著反戰態度。我們找到塞爾維亞政府參與組織刺殺行動的證據後，我們只得向塞方發出最後通牒。我們對這場戰爭的定性是預防性戰爭。」

### 在前線

57 歲的第薩加入了匈牙利輕騎兵第二軍團並於奧匈 - 義大利前線服役。他作為輕騎兵上校親自帶領部曲衝鋒陷陣。在戰場上，他有機會接觸到出身農奴的士兵。在給約瑟夫大公的一封信中，他如是說道：「我總算有機會去真正了解平民了，我唯有情不自禁地敬愛這世界上最傑出的民族。可惜，那些政治精英們一無所能，只會腐化我們受上帝眷顧的人民！」

## 死亡

第薩在許多奧匈帝國各民族的民族主義者眼裡是帝國政策的代表。因此他也成為了刺殺的目標。他遭遇了三次不成功的刺殺，最後死於 1918 年 10 月 31 日的事件中。一隊士兵闖入了第薩家中將其殺害。

西格蒙德・弗洛伊德與第薩・伊什特萬及後來接任匈牙利領導人的卡羅伊・米哈伊都有親交。第薩的死訊傳到弗洛伊的處後，他說：

## 參考

## 擴展閱讀

* Tisza István Friends Society. [2014-10-07]. （原始內容存檔於 2016-10-30）.
* Deak, Istvan "The Decline and Fall of Habsburg Hungary, 1914–18" pages 10–30 from _Hungary in Revolution_ edited by Ivan Volgyes Lincoln: University of Nebraska Press, 1971.
* Menczer, Bela "Bela Kun and the Hungarian Revolution of 1919" pages 299–309 from _History Today_ Volume XIX, Issue #5, May 1969, History Today Inc: London.
* Vermes, Gabor "The October Revolution In Hungary" pages 31–60 from _Hungary in Revolution_ edited by Ivan Volgyes Lincoln: University of Nebraska Press, 1971.

## 外部連結

* Eduard von Wertheimer. Tisza, Stephen. Encyclopædia Britannica 12th. 1922.
* 維基共享資源上的相關多媒體資源：第薩・伊什特萬
第蒙

**第蒙**（英語：Des Moines，/dəˈmɔɪn/），美國愛荷華州的首府、波爾克郡郡治。人口約 20 萬。大第蒙地區有 40 多萬人口。

35 號和 80 號州際公路通過該城。市內有第蒙國際機場。

## 歷史

根據考古學家考證，早於 7000 年前當地就已有原住民定居。而城市有史實的紀錄，則是在 1843 年 5 月，歐洲人的工程隊伍，於當地的河畔修築炮台。而炮台是於 1846 年被荒廢。此後陸續有人遷移來定居，至 1851 年 9 月 22 日，第蒙被列為城市。到 1857 年，被劃為愛荷華州第二首府。

1880 年，第蒙共有 22408 人口，為愛荷華州最大城市；至 1910 年，人口則有 86368 人。而到了 1920 年，人口更有 126468 人，突破了十萬。

## 地理

第蒙是位處第蒙河的河岸，而後者為密西西比河的支流。

由於位處美國的中部，城市基本屬大陸性氣候。夏季最高溫度可達攝氏 40 度以上；而冬季則最低也有攝氏零下三十四度紀錄。每月降水量則以夏季多，有 125 毫米，冬季則最低有 25.4 毫米。但相對濕度，整體還是介乎 60%-70 左右。

## 人口

按 2010 年人口統計，全市人口比例，白人比例 76.4%，非洲裔 10.2%，拉美裔 12%。亞洲裔 4.4%。

## 經濟

第蒙是美國主要的金融業、保險業中心。不少保險業公司總部都是在此城，比如美國信安金融集團，在 2009 年《財富 500》中排名 273。

按 2014 年統計，全市首五名最大僱主依次為：

1. 富國銀行集團：共 13,500 名員工 
2. Mercy 醫療中心：7,305 名員工 
3. 愛荷華州醫療部門：6,329 名員工 
4. 美國信安金融集團：6,131 名員工 
5. 國家信用保險公司：4,300 名員工

## 友好城市

## 參考資料
第表尔河

**台伯河**（義大利語：Tevere [ˈteːvere]；拉丁語：Tiberis）是義大利第三長的河流，發源於艾米利亞 - 羅馬涅的亞平寧山脈，流經托斯卡納、翁布里亞和拉齊奧，全長 406 公里（252 英里），在那裡與阿涅涅河匯合，在奧斯提亞和費米契諾之間流入第勒尼安海。該流域的面積估計為 17,375 平方公里（6,709 平方英里）。這條河作為羅馬城的主要河道而聞名於世，羅馬城建立在它的東部河岸上。

由於河流為黃白色，因此當地人又稱之為「黃河」（拉丁語：Flavus）。

這條河發源於義大利中部的富默奧洛山，向南流經佩魯賈和羅馬，在奧斯蒂亞流入海洋。由於沙石堆積，自羅馬時代以來，台伯河已經在河口處向前推進了 3 公里（2 英里），導致古代港口奧斯提亞安提卡處於 6 公里（4 英里）的內陸。然而，由於靠近海岸的一股強大的向北流動的海流、海岸陡峭的斜坡和緩慢的構造沉降，它並沒有形成成比例的三角洲。

## 源頭

台伯河的源頭由兩個相距 10 公尺（33 英尺）的泉水組成。這些泉水被稱為「Le Vene」。泉水位於海拔 1,268 公尺（4,160 英尺）的山毛櫸林中。

上世紀 30 年代，貝尼托・墨索里尼在河流發源於之處修建了一根仿古的大理石羅馬柱，上面刻著「這條河誕生了 / 神聖地屬於羅馬的命運」（QUI NASCE IL FIUME sacume DESTINI DI ROMA）。圓柱的頂端有一隻鷹，這是其法西斯主義象徵的一部分。

在進入翁布里亞之前，台伯河的最初幾英里流經巴爾蒂伯利納。

## 歷史

根據傳說，羅馬城建於公元前 753 年，位於距離海邊 25 公里（16 英里）的台伯河畔。台伯島位於河的中心，在特拉斯提弗列和古城中心之間，是一個重要的古代渡口，後來被橋連接起來。傳說羅馬的締造者是孿生兄弟羅慕路斯與雷穆斯，他們被遺棄在羅馬的水域，後來被母狼救起並撫養成人。

這條河是伊特魯里亞文明西部、薩賓人東部和拉丁人南部土地的分界線。出生於羅馬涅的貝尼托・墨索里尼調整了托斯卡納和埃米利亞 - 羅馬涅之間的邊界，這樣一來，台伯河的源頭就在羅馬涅。

台伯河對羅馬的貿易和商業至關重要，因為船隻可以到達上游 100 公里（60 英里）的地方；有證據表明，早在公元前 5 世紀，它就被用來從塔維里納山谷運送穀物。它後來被用來運送石頭、木材和食物到羅馬。

在公元前 3 世紀的布匿戰爭期間，奧斯提亞港成為一個重要的海軍基地。它後來成為羅馬最重要的港口，從地中海附近的羅馬殖民地進口小麥、橄欖油和葡萄酒。碼頭也沿著羅馬本身的河畔建造，沿著羅馬城周圍的河岸排列。羅馬人將這條河與下水道系統、地下隧道網絡和其他渠道連接起來，將河水引入城市中心。

## 「泰伯倫」

在「終極動員令：泰伯倫」系列遊戲中，一種極具殺傷力的外星物質在台伯河上被首度發現的，因此，這種外星物質被命名為「泰伯倫」(Tiberium，由表示台伯河的 Tiber 以及表示元素的 ium 結合而成)。

## 參考資料
第谷·布拉赫奖

**第谷・布拉赫獎**（英語：**Tycho Brahe Prize**）是歐洲天文學會頒發的年度獎項，它設立於 2008 年，以丹麥天文學家第谷・布拉赫的名字命名，旨在獎勵對歐洲天文儀器的開創性發展和利用，或基於這些儀器重大發現。

## 獲獎者

資料來源：歐洲天文學會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考文獻

## 外部連結

* 歐洲天文學會
第谷·布拉赫撞击坑

**第谷・布拉赫坑** （英語：Tycho Brahe）是火星上一座以名丹麥天文學家第谷・布拉赫之名命名的撞擊坑。它位於火星 刻耳柏洛斯半球，其坐標約為南緯 49.8°、西徑 213.9°，坐落在馬茨隕擊坑東南和希臘平原以東的一個區域中。

## 另請查看

* 小行星 1677 第谷・布拉赫
* 月球上的第谷環形山
* 明亮的超新星第谷超新星

## 參考文獻
第谷新星

**SN 1572**，又名「**第谷超新星**」,「**仙后座 B**」，是一顆於仙后座出現的超新星，也是少數能以肉眼看見的超新星之一。它於 1572 年 11 月 11 日由丹麥天文學家第谷・布拉赫首度觀測，當時它比金星光亮，隨著光度轉暗，至兩年後的 1574 年 3 月，它已經無法再以肉眼看到。仙后座還有另外一顆著名的超新星遺蹟：仙后座 A。

第谷・布拉赫可能不是這個超新星的首位發現者，倒可能是 Wolfgang Schuler
，後者於 1572 年 11 月 6 日首次發現它。義大利天文學家弗朗西斯科・馬若利科也可能先於第谷・布拉赫發現它。

作為一個暗淡的星雲，這個超新星遺址於二十世紀六十年代被科學家用帕洛馬天文台的望遠鏡觀察到；之後，為倫琴衛星 (ROSAT) 的望遠鏡所拍攝到。這個超新星可能屬於 Ia 超新星：它原本是一顆白矮星，因為從伴星取得物質，使質量超過錢德拉塞卡極限，從而發生爆發，也可能是兩顆白矮星併合而產生。Ia 型超新星爆發後不會留下中子星或者黑洞，因此最後將不會產生像蟹狀星雲那樣的脈衝風星雲。SN 1572 的衝擊波目前仍以大約每秒數千公里的速度向外擴張。

## 相關條目

* SN 185
* SN 1006
* SN 1054
* SN 1604

## 腳註
第谷星表

**依巴谷星表**和**第谷星表**（Tycho-1）是歐洲太空總署的依巴谷衛星成果的主要產物。這顆衛星在 1989 年 11 月至 1993 的 3 月的四年任務中，傳回了許多高精度的科學數據。

**依巴谷星表**至少列出了 118,000 顆天體測量學上精確度在千分之一弧秒恆星，而**第谷星表** 列出的則略微超過 1,050,000 顆恆星。

這份星表包含很大數量的高精密度天體位置和測光數據。另外伴生的附錄是變星、雙星和聚星的特性數據，和太陽系的天文測量和測光數據。主要的部分提供了可以印製和以機器閱讀的版本。

全球性的數據分析，需要處理 1,000 兆比特未經加工的衛星原始數據，這是一件複雜且需要漫長時間的工作，由 NDAC 和先進科學和技術基金會承擔，共同製做出依巴谷目錄。第四個參與合作的科學機構是 INCA，負責撰寫依巴谷衛星的觀測程式和編譯成最佳化的數據選擇，在發射前就先安置在衛星的輸出目錄中。依巴谷和第谷星表的成果使歐洲太空總署等四個團體的繁雜工作得到形式上的正式結束。

## 相關條目

* Category:HIP 天體
* 第谷第二星表
* 蓋亞任務 - 依巴谷衛星的後繼任務
* 天球
* 星表
* 千禧年星圖

## 外部連結

* The Hipparcos Space Astrometry Mission （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* European Space Agency Portal （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
第谷第二星表

**第谷第二星表** 是一個收錄了超過 250 萬顆最亮恆星的星表。

## 星表

該星表包含 2,539,913 顆銀河系中最亮恆星的位置、自行、雙色測光數據，這其中約有 5000 顆是肉眼能夠看到的。距離低至 0.8 弧秒的雙星的成員星都被收錄在星表里。該星表涵蓋了 99% 的 11.0 等以下的恆星、90% 的 11.5 等以下的恆星。

該星表中恆星的位置和星等基於歐洲太空總署的依巴谷衛星的觀測數據，這和第谷第一星表 (ESA SP-1200, 1997) 的數據來源是一致的。但是由於使用了更加先進的儀器，第谷第二星表的包含更多數據，精度也稍微提高了。

美國海軍天文台 (USNO) 先把照相天圖星表 (AC 2000) 與第谷第一星表合併，編纂成包含約一百萬顆恆星的 ACT (照相天圖星表 / 第谷)；兩個星表的大時間跨度使得恆星自行的數據精度提高了約一個數量級。而現在第谷第二星表取代了 ACT。

高達 2.5mas/yr 的自行精度源於照相天圖星表 (AC 2000) 和 143 顆其他陸基天體測定星表的對比，它們都轉化為依巴谷天體坐標系統。只有約 100,000 顆恆星的自行無法確知。視星等低於 9 的恆星的測定誤差為 7 毫秒。全部恆星的總誤差為 60 毫秒。該星表的觀測周期從 1989.85 到 1993.21，平均衛星觀測曆元為 1991.5。

亮度高於視星等 9 的恆星的測光精度為 0.013 星等；所有恆星的測光精度為 0.10 星等。

## 在線使用

為了快速定位星表中的指定恆星，軟體 WCSTools 通過指引星區（Guide Star region）的號碼 (0001-9537) 給每個恆星編號。每個星區都分配有被小數點分隔的五位數的恆星號碼。sty2 表示恆星的編號或星區，imty2 表示含有使用世界坐標系統的 IRAF 或 FITS 圖片的恆星。

從星表中提取數據的 Perl 系統可以通過 http://archive.eso.org/ASTROM/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 訪問。Tycho-2 File Formats WCSTools 軟體使用文件 catalog.dat 和 index.dat。

## 外部資源

以下 FTP 網站以 19 個 gzip 文件提供了第谷第二星表。下載完畢數據和 index.dat 之後，解壓縮 gzip 文件到 catalog.dat。

* Centre de données astronomiques de Strasbourg （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料

* Hog, E.; Fabricius, C.; Makarov, V. V.; Urban, S.; Corbin, T.; Wycoff, G.; Bastian, U.; Schwekendiek, P.; Wicenec, A. (2000) _The Tycho-2 catalogue of the 2.5 million brightest stars_, Astronomy & Astrophysics, v.355, pp. L27-L30.

## 參見

* 第谷第一星表
* 蓋亞任務 - 依巴谷衛星的後繼任務
* Category:HIP 天體
第豆胤

**魏獻文帝拓跋弘**（454 年 —476 年），字**萬民**，鮮卑名**第豆胤**，魏文成帝拓跋濬長子，生母李貴人，南北朝時期北魏第六位皇帝。

## 生平

興光元年（454 年）七月，拓跋弘出生，魏文成帝詔令群臣商議確定皇子的名字，常山王拓跋素、司徒陸麗、尚書左僕射和其奴等人商議說：「古代帝王起名，格式有五種：有信實，有德義，有物象，有假借，有仿照父名。陛下處於盛大光明的國運中，順應昌樂發達的氣數，誕生了皇子，應該以德義命名。」魏文成帝遵從了。

太安二年（456 年）正月，立為太子。

和平六年（465 年）五月，父親拓跋濬逝世，隨後，拓跋弘登基為帝。

皇興元年（467 年）八月，獻文帝之妃李夫人誕下拓跋宏。

皇興三年（469 年）六月，李夫人被按照子貴母死的制度殺死。葬在金陵，承明元年（476 年）追諡**思皇后**，配饗太廟。

太和二年（478 年）十二月，李夫人全家都被馮太后處死。

皇興五年（471 年），年僅 17 歲的魏獻文帝因不滿馮太后長期攝政及專權，原本要禪讓給叔叔京兆王拓跋子推，被眾臣勸阻後作罷，禪讓予太子拓跋宏，且因群臣奏稱「三皇澹泊無為，所以稱皇；西漢高祖之父被尊為太上皇，是不統治天下的，而皇帝年幼，陛下仍然執政」，不稱太上皇，而稱尊號太上皇帝。雖然作為太上皇帝，但魏獻文帝仍掌握有部分的皇帝權力，並欲與馮太后爭權。

延興二年（472 年），柔然來犯，魏獻文帝以太上皇帝之姿，御駕親征，大敗柔然，並追至大漠。

承明元年（476 年），拓跋弘被馮太后毒死，崩於永安殿，年僅二十三歲，諡曰**獻文皇帝**，廟號**顯祖**，葬於金陵。

## 家庭

### 后妃

* 李夫人，南郡王李惠之女，18 歲時被選入東宮，獻文帝即位後，封夫人，於皇興三年按照子貴母死之制處死
* 封昭儀
* 韓貴人
* 潘貴人
* 孟椒房
* 高椒房
* 張嬪，北魏散騎常侍、殿中尚書、廣平簡公張白澤之女
* 侯嬪，原為侯骨氏，第一品大酋長侯俟萬斤孫女，侍中、尚書、臨濟鎮將、日南郡公侯伊莫汗之女
* 成嬪

### 子女

* 元宏，魏孝文帝，生母李夫人
* 元禧，北魏驃騎大將軍、太保、領太尉、咸陽王，生母封昭儀
* 元幹，北魏徵東大將軍、趙郡靈王，生母韓貴人
* 元羽，北魏散騎常侍、車騎大將軍、司州牧、廣陵惠王，生母孟椒房
* 元雍，北魏驃騎大將軍、大司馬、丞相、高陽文穆王，生母韓貴人
* 元勰，北魏侍中、驃騎大將軍、太師、彭城武宣王，生母潘貴人
* 元詳，北魏北海平王，生母高椒房
* 常山公主，嫁陸昕之
* 樂浪公主，嫁盧道裕
* 彭城公主，孝文帝第六妹
* 樂安公主，嫁馮誕
* 高平公主，嫁高肇

## 相關影視製作

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《魏書・卷 6》，出自魏收《魏書》

　
: 《北史・卷 002》，出自李大師《北史》

　
:

## 參考資料
第达拉斯

在希臘神話中，**代達羅斯**（希臘語：Δαίδαλος；拉丁語：Daedalus；伊特魯里亞語：Taitale）是一位技藝精湛的建築師和工匠，被視為智慧、知識和力量的象徵。 他是伊卡洛斯的父親，以及 Perdix 的叔叔，也可能是 Iapyx 的父親。他最著名的作品包括為帕西淮製作的木牛、克里特國王米諾斯用來囚禁牛頭人身怪物米諾陶諾斯的迷宮，以及他和他的兒子伊卡洛斯用來逃離克里特島的翅膀。

## 圖片

* * *

## 延伸作品

* 《波西傑克森》系列小說第四集，迷宮戰場中，代達洛斯扮演著重要的角色。化名為「昆特斯」。（Quintus，＂第五＂之意，指代達羅斯創造的第五個身體。）故事中被米諾斯王不斷的追捕。最後將自己的畢生心血（筆記型電腦裡的資料）交給書中女主角安娜貝斯（雅典娜的女兒，立志成為建築師）後安詳的死去了。死後死者判官同時也是克里特王的米諾斯審判，米諾斯曾試圖將其丟入一個巨大的起士火鍋煮做為懲罰，但黑帝斯命其至冥界的日光蘭之境蓋高架橋及交流道以紓解交通壅塞的問題。
* 《天降之物》裡的工匠女配角，製作人造天使伊卡洛斯的人。
* 《遊戲王 5D's》裡的一座橋，連結衛星區與新童實野市。
* 《機巧少女不會受傷》裡貝琉伯爵所設計的空中戰艦型自動人偶。
* 《在地下城尋求邂逅是否搞錯了什麼》中一條街的名字
* 《駭客入侵》中，由光明會建立的人工智慧系統，最後由於擁有自主思考而給主角幾個對世界的選擇。
* 《Dota2》中，原 DotA 中的物品暴雪弩炮被重新命名為代達羅斯之殤。
* 《泰拉瑞亞》中，代達羅斯風暴弓是一把困難模式的弓，它的弓臂看起來就像是一對羽翼。
* 在機動戰士高達 SEED DESTINY 中，代達羅斯基地（Daedalus Base) 為地球聯合的一座軍事基地，地點位於月球背面的代達羅斯環形山中。

## 參考資料
第里雅斯特大學

**的里雅斯特大學**（英語：The University of Trieste，義大利語：Università degli Studi di Trieste）是位於義大利的里雅斯特市的一座中型大學。

## 歷史

始建於 1924 年，現有 12 個院系，1000 多教師，大約 23000 名學生。

## 外部連結

* University of Trieste Website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （義大利文）
* University of Trieste Foreign Students （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
* University of Trieste International Relations （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
* University of Trieste Socrates Programme （英文）
* University of Trieste Language Centre （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （義大利文） （英文）
第里雅斯特技術工廠

**第里雅斯特技術工廠**（德語：**Stabilimento Tecnico Triestino**，簡稱為「**STT**」）是一家總部設於第里雅斯特的私人造船企業，它也是奧匈帝國最大和最重要的海軍造船企業，諸如建造「拉德茨基級」準無畏艦、泰格霍夫級無畏艦和「君主代艦級」超無畏艦的設計工作都是由該廠負責。

第一次世界大戰後，該公司被轉給了義大利，為該國建造商用與軍用船艦。1929 年，該公司與另一家義大利造船廠「第里雅斯特造船廠」合併為「亞得里亞聯合工廠」。
第里雅斯特級兩棲突擊艦

**第里雅斯特級兩棲突擊艦**（_Trieste_）是義大利海軍的新型兩棲突擊艦，類似於直升機船塢登陸艦並融合了輕型航空母艦功能的多用途軍艦。。

第里雅斯特號可搭載 EH101、NH90 直升機以及 F-35B 戰鬥機；機庫下方有一個泛水塢艙可容納機械化登陸艇（新型 Cantieri Navali Vittoria LCM23）、LCAC-1 級氣墊登陸艇，和新型的法國 L-CAT 雙體登陸艇等兩棲登陸艇，也可裝載公羊主戰坦克、半人馬裝甲車和三百名士官兵，母港位於塔蘭托。

第里雅斯特號（舷號：L9890）在拿波里斯塔比亞海堡的芬坎蒂尼造船廠建造，2017 年 1 月 12 日開工，2019 年 5 月 25 日下水，預計 2023 年中旬交付，為義大利海軍在二戰後所建造噸位最大的水面作戰艦艇。

## 歷史

1996 年 11 月，義大利海軍開始執行新航空母艦（NMU，即日後的加富爾號航空母艦）計畫，最初並未考慮納入兩棲作戰能力，因此當時曾考慮建造一艘 12000 噸的兩棲船塢登陸艦或兩棲突擊艦（LHD），1995 年時，義大利海軍打算建造輕型航空母艦和用來取代聖喬治奧級船塢登陸艦的新型兩棲突擊艦 / 兩棲船塢登陸艦（LHD/LPD）。然而，冷戰結束後義大利海軍經費短缺，沒有足夠經費分別建造輕型航空母艦與兩棲突擊艦，因此義大利海軍有了將二者功能合而為一的構想，1990 年代末，NMU 演變為結合輕型航空母艦與兩棲突擊艦的艦艇，唯於 2000 年定案簽約時仍被定義成為完整的航空母艦並兼具部分兩棲運輸與醫療能力。因此，義大利海軍仍有建造兩棲突擊艦 / 兩棲船塢登陸艦的需求，但此需求則於日後建造汰換聖喬治級的新建時在予以滿足。

到了 2002 年，傳出義大利可能建造 1 艘萬噸級的兩棲艦艇，2006 年初的義大利國防白皮書「投資安全 - 義大利軍事轉型」（英語：Investing In Security - Transforming the Italian Military）中則計劃建造汰換聖喬治奧級船塢登陸艦的新型兩棲艦，翌年則計劃建造三艘新兩棲艦，首艦預定 2008 年開工，2012 年服役，後續以大約 3 年 1 艘的速率建成。全球金融風暴後估計在 2012 年開工，整個計畫約耗資 15 億歐元。依照 2009 年義大利海軍 Tortora 上將公布的「更新版義大利海軍 2010-2020 艦隊」計畫（The renewal of the Italian Navy Fleet in the 2010-2020 time-frame）中，兩棲突擊艦列為海軍首先執行項目之一優先籌獲。

2010 年 6 月，義大利政府正式批准建造 2 艘 2 萬噸級兩棲突擊艦，艦體造價估計 3 億歐元，並可能增購三號艦，首艦可望在簽約後 30 個月交付。

在 2015 年 7 月 1 日，芬坎蒂尼集團獲得兩棲突擊艦的合約，其中旗下的芬坎蒂尼船廠亦負責設計建造艦體。

第里雅斯特號於 2018 年 7 月 20 日安放龍骨，2019 年 5 月 25 日下水，預計 2023 年服役。

## 參見

* 兩棲突擊艦
* 義大利軍事
* 義大利海軍

### 同時代兩棲突擊艦

* 西班牙：胡安・卡洛斯一世號戰略投射艦
* 澳洲：坎培拉級兩棲突擊艦
* 大韓民國：獨島級兩棲攻擊艦

## 備註

## 參考資料
第里雅斯特自由區

**第里雅斯特自由區**（義大利語：Territorio libero di Trieste；斯洛維尼亞語：Svobodno tržaško ozemlje；克羅埃西亞語：Slobodni teritorij Trsta）是位於義大利北部和南斯拉夫之間的一個區域。成立於 1947 年 9 月 15 日。第里雅斯特及其所在的伊斯特利亞半島原屬奧匈帝國，但在第一次世界大戰後成為義大利王國的本土一部份。二戰義大利戰敗後便被成立這個自由區。

第里雅斯特自由區被分為 A 區和 B 區兩個區域。位於北部的 A 區由英美軍隊占領管理，面積 222.5 平方公里，人口 26 萬 2406 人。第里雅斯特市區位於 A 區內。位於南部的 B 區由南斯拉夫軍隊占領管理，面積 515.5 平方公里，人口 7 萬 1000 人。兩區之間實際上長期處於分裂狀態，不斷有居住在 B 區的義大利人逃亡到 A 區。1954 年，義大利與南斯拉夫兩國達成協定，A 區由義大利統治，B 區由南斯拉夫統治。1975 年奧西莫條約簽訂後，正式承認了這一事實。

第里雅斯特自由區的 B 區及 A 區的四個村莊（Plavje、Spodnje Škofije、Hrvatini、Jelarji）的部份現位於斯洛維尼亞的科佩爾市。

## 參見

* 第里雅斯特
* 科佩爾

## 參考資料
第開特_(印地安納州)

**第開特**（英語：Decatur）是一個位於美國印第安納州亞當斯縣的城市。根據 2010 年美國人口普查，該地人口為 9,405 人，而該地的面積約為 15.63 平方千米。同時該地也是亞當斯縣的縣治。

## 地理

第開特的座標為 40°49′46″N 84°55′45″W，而該地的平均海拔高度為 244 米（即 801 英尺）。

## 參考文獻
第開特_(喬治亞州)

**第開特**（英語：Decatur）是一個位於美國喬治亞州迪卡爾布縣的城市。根據 2010 年美國人口普查，該地人口為 19335 人，而該地的面積約為 10.80 平方千米。同時該地也是迪卡爾布縣的縣治。

## 地理

第開特的座標為 33°46′17″N 84°17′52″W，而該地的平均海拔高度為 318 米（即 1043 英尺）。

## 參考文獻
第開特_(密西西比州)

**第開特**（英語：Decatur）是一個位於美國密西西比州牛頓縣的城市。根據 2010 年美國人口普查，該地共人口 1841 人，而該地的面積約為 2.70 平方千米。同時該地也是牛頓縣的縣治。

## 地理

第開特的座標為 32°26′22″N 89°06′43″W，而該地的平均海拔高度為 131 米（即 430 英尺）。

## 參考文獻
第開特_(德克薩斯州)

**第開特**（英語：Decatur）是一個位於美國德克薩斯州懷斯縣的城市。根據 2010 年美國人口普查，該地共人口 6042 人，而該地的面積約為 22.00 平方千米。同時該地也是懷斯縣的縣治。

## 地理

第開特的座標為 33°13′40″N 97°35′24″W，而該地的平均海拔高度為 336 米（即 1102 英尺）。

## 參考文獻
第開特城_(愛荷華州)

**第開特城**（英語：Decatur City）是一個位於美國愛荷華州第開特縣的城市。

## 地理

第開特城的座標為 40°44′32″N 93°49′58″W，而該地的平均海拔高度為 347 米（即 1138 英尺）。

## 人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，第開特城的面積為 1.04 平方千米，當中陸地面積為 1.04 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 197 人，而人口密度為每平方千米 189 人。

## 參考文獻
第開特縣

美國有五個縣名為**迪卡特縣** （**Decatur County**）：

* 迪卡特縣 (喬治亞州:zh-sg: 佐治亚州)
* 迪卡特縣 (印第安納州)
* 迪卡特縣 (愛荷華州)
* 迪卡特縣 (堪薩斯州)
* 迪卡特縣 (田納西州)
第開特縣_(印地安納州)

**迪卡特縣**（英語：Decatur County）是在美國印地安納州東北偏東的一個縣，縣治為格林斯堡。

## 地理

根據美國人口調查局的資料，迪卡特縣總面積為 967 平方公里，其中水域占全區面積之 0.2%。

### 主要公路

* 74 號州際公路
* 421 號美國國道
* 3 號印第安納州州道
* 46 號印第安納州州道
* 48 號印第安納州州道

### 鄰近縣

* 拉什縣（Rush，北方）
* 富蘭克林縣（Franklin，東方）
* 里普利縣（Ripley，東南方）
* 詹寧斯縣（Jennings，南方）
* 巴塞洛繆縣（Bartholomew，西方）
* 謝爾比縣（Shelby，西北方）

## 歷史

迪卡特縣成立於 1822 年 3 月 4 日。它的名字源於第一及第二次巴巴利戰爭（Barbary Wars）和 1812 年戰爭的海軍准將史提芬・迪卡特（Stephen Decatur）。 不過史提芬・迪卡特在 1820 年的一次決鬥中受致命重傷而去世。最近迪卡特縣內的格林斯堡（Greensburg）被提議為本田技研工業的候選廠房新址。

## 人口統計

根據 2000 年的人口統計，迪卡特縣共有 24,555 人，9,389 個住戶、6,882 個家庭。人口密度為每平方公里 25 人。平均每 10 平方公里就有 9,992 家住宅。迪卡特縣有 98.50% 白人、0.05% 為非洲裔美國人、0.11% 為美洲原住民、0.72% 為亞洲裔、0.01% 為太平洋島裔、0.10% 其他種族、0.52% 為混血族群、0.54% 為西班牙裔或拉丁美洲裔。迪卡特縣人的祖先有 35.1% 德國人、23.3% 美國人、12.3% 英國人、9.0% 愛爾蘭人。

9,389 個住戶中有 34.10% 有 18 歲兒女和父母同住、60.10% 為同住之已婚夫婦、女性戶主佔 9.20%、26.70% 為非同一家族、22.80% 由個體組成、9.60% 為 65 歲或以上的長者獨居。平均住戶人數為 2.58 人，平均家庭人數為 3.03 人。

迪卡特縣 17 歲或以下人口占 26.30%、18 至 24 歲人口占 8.90%、25-44 歲人口占 29.30%、45-64 歲人口占 22.30%、65 歲或以上人口占 13.30%。平均年齡為 36 歲。性別比為 0.976；18 歲性別比為 0.944。

住戶平均收入是 40,401 美元，家庭平均收入是 46,453 美元。男性平均收入是 31,790 美元，女性平均收入是 24,688 美元，人均收入是 18,582 美元。6.60% 家庭和 9.30% 人口處於貧窮線下，其中包含 13.40% 為 18 歲或以下人口和 8.10% 為包含 65 歲或以上人口。

## 參考文獻
第開特縣_(喬治亞州)

**迪卡特郡**（英語：Decatur County）是美國喬治亞州:zh-sg: 佐治亚州西南角的一個郡，南鄰佛羅里達州。面積 1,614 平方公里。根據美國 2000 年人口普查，共有人口 28,240 人。郡治班布里奇（Bainbridge）。

成立於 1823 年 12 月 8 日。本郡紀念 1812 年戰爭英雄史提芬・迪卡特（Stephen Decatur）。

## 地理

### 主要公路

* 美國國道 27（U.S. Route 27）
* 美國國道 84（U.S. Route 84）
* 喬治亞州:zh-sg: 佐治亚州 1 號州道（State Route 1 (Georgia)|State Route 1）
* 喬治亞州:zh-sg: 佐治亚州 38 號州道（State Route 38 (Georgia)|State Route 38）
* 喬治亞州:zh-sg: 佐治亚州 97 號州道（State Route 97 (Georgia)|State Route 97）
* 喬治亞州:zh-sg: 佐治亚州 241 號州道（State Route 241 (Georgia)|State Route 241）
* 喬治亞州:zh-sg: 佐治亚州 262 號州道（State Route 262 (Georgia)|State Route 262）
* 喬治亞州:zh-sg: 佐治亚州 309 號州道（State Route 309 (Georgia)|State Route 309）
* 喬治亞州:zh-sg: 佐治亚州 310 號州道（State Route 310 (Georgia)|State Route 310）
* 喬治亞州:zh-sg: 佐治亚州 311 號州道（State Route 311 (Georgia)|State Route 311）

### 鄰近的郡

* 米勒郡　　（Miller County，北方）
* 米切爾郡　（Mitchell County，東北方）
* 貝克郡　　（Baker County，東北方）
* 格雷迪郡 　(喬治亞州:zh-sg: 佐治亚州)| 加拉迪縣（Grady County，東方）
* 加茲登郡 　(佛羅里達州)（Gadsden County，南方）
* 塞米諾爾郡 (喬治亞州:zh-sg: 佐治亚州)（Seminole County，西方）

## 參考文獻
第開特縣_(堪薩斯州)

**第開特縣**（英語：Decatur County，簡稱 **DC**）是美國堪薩斯州西北部的一個縣，北鄰內布拉斯加州。面積 2,316 平方公里。根據美國 2000 年人口普查，共有人口 3,472 人。縣治奧伯林 (Oberlin)。

成立於 1873 年 3 月 20 日，縣政府成立於 1879 年 12 月 15 日。本縣紀念 1812 年戰爭英雄史提芬・第開特 (Stephen Decatur)。

## 鎮內分區

### Incorporated cities

* 奧巴林　（Oberlin，縣治）
* 挪卡特　（Norcatur）
* 詹寧斯　（Jennings）
* 克雷頓　（Clayton）
* 德勒斯登（Dresden）

### Unincorporated places

* 阿利森　　　（Allison）
* 賒達布魯夫斯（Cedar Bluffs）
* 卡奴拿　　　（Kanona）
* 里奧維爾利　（Leoville）
* 賴奧　　　　（Lyle）
* 特尼沙　　　（Traer）

第開特縣被劃為 25 個鎮區。奧巴林屬於「政府獨立」因而沒有進行鎮區的人口普查。

## 人口

## 參考文獻
第開特縣_(愛荷華州)

**迪卡特縣**（英語：Decatur County）是美國愛荷華州南部的一個縣，南鄰密蘇里州。陸地面積 1,381 平方公里。根據美國 2000 年人口普查，共有人口 8,689 人。縣治里昂 (Leon)。

成立於 1846 年 1 月 13 日，縣政府成立於 1850 年 5 月 6 日。本縣紀念 1812 年戰爭英雄史提芬・迪卡特 (Stephen Decatur)。

## 地理

### 主要公路

* 35 號州際公路（Interstate 35，I-35）
* 美國國道　69（U.S. Highway 69）
* 愛荷華州 2 號公路（Iowa Highway 2）

### 鄰近的縣

* 克拉克（Clarke County，北方）
* 韋恩縣（Wayne County，西方）
* 默瑟縣（Mercer County 東南方）
* 哈里森（Harrison County，西南方）
* 靈高爾德（Ringgold County，西方）

## 人口

根據美國人口調查局 2000 年的數據，迪卡特縣共有 8689 人口、3337 個住戶、2149 個家庭。 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

## 外部連結

* 一篇論述迪卡特縣政治和貧困的文章

## 參考文獻
第開特縣_(田納西州)

**迪卡特縣**（英語：Decatur County）是美國田納西州西部的一個縣。面積 893 平方公里。根據美國 2000 年人口普查，共有人口 11,731 人。縣治迪卡特維爾（Decaturville）。

迪卡特縣成立於 1845 年 11 月。本縣紀念 1812 年戰爭英雄史提芬・迪卡特 (Stephen Decatur)。

## 人口統計

 
  
  
  
  
  
  
  
  
  

## 地理

## 參考文獻
第開特鎮區_(愛荷華州第開特縣)

**第開特鎮區**（英語：Decatur Township）是位於美國愛荷華州第開特縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，第開特鎮區的面積為 92.65 平方公里，當中陸地面積為 92.30 平方公里，而水域面積為 0.35 平方公里。當地共有人口 425 人，而人口密度為每平方公里 4.59 人。

## 參考文獻
第零大道

**第零大道**（英語：0 Avenue）是加拿大不列顛哥倫比亞省最南端的一條東西向的道路，由西向東從素里延伸至亞博斯福，道路全程與美加邊境緊鄰並排而行。

第零大道西端始於和平拱門國際公園，向正東延伸 28.9 公里（18.0 英里），中途在太平洋公路邊境口岸（Pacific Highway Border Crossing）和林登 - 阿爾德格羅夫邊境口岸（Lynden–Aldergrove Border Crossing）兩處不連續。在部分路段，第零大道和美國一側的邊界路（Boundary Road）隔著邊界並行大約 1.5 英里，沿途有許多用於邊境監視的攝像頭。第零大道和美國領土之間有一道人工壕溝，不過有若干小型橋梁讓人穿越（例如在和平拱門國際公園這個緩衝區域，兩國居民可以自由進入公園）。

儘管九一一襲擊事件後美加邊界的監控有所加強，該路仍存在走私、非法越境活動。2005 年，在林登 - 阿爾德格羅夫邊境口岸東側的第零大道下方發現了走私用的隧道。一些尋求庇護的人也常試圖從第零大道非法進入加拿大。

## 參考文獻

## 相關條目

* 美加邊界
* 和平拱門國際公園
第韦尔

**第韋爾**（Dijver）是比利時布魯日古城中心的一條運河和沿河的街道名稱，從格魯修斯橋（Gruuthusebrug）到玫瑰碼頭和製革者廣場（Huidenvettersplein）。

第韋爾是布魯日最古老的地名之一，在 1292 年以前就見於記載。該名稱可以溯源到凱爾特人時代，意為神聖的。當時這是一個橡樹（凱爾特人神木）覆蓋的島嶼的北部邊界，島上是凱爾特人禮拜的地方。11 世紀基督教化後，演變為修道院。1127 年以前，第韋爾成為布魯日第一城壁的一部分。

今天，這條街擁有不同的功能，包括商業、教育（歐洲學院），以及幾座博物館：格羅寧格博物館、阿倫茲府（Arentshuis）和格魯修斯博物館。

* * * *

## 著名居民

* 路易・格魯休斯（Lodewijk van Gruuthuse）
* 路易・德・波特（Louis De Potter）
* 歐內斯特 Ernest van Caloen
* Emmanuel-Louis van Outryve d'Ydewalle

## 參考

* Jos DE SMET, _Le Diver_, in: Journal de Bruges, 3 juli 1948.
* Albert SCHOUTEET, _De straatnamen van Brugge. Oorsprong en betekenis_, Brugge, 1977, ISBN 9789062675036
* Albert SCHOUTEET, _De betekenis van de plaatsnaam Dyver te Brugge_, in: Gandelingen van het genootschap voor geschiedenis te Brugge_, 1977, blz. 163-168._
* Frans DEBRABANDERE, _Kritische aantekeningen bij Brugse straatnamen_, 1978
* Frans DEBRABANDERE, _De Brugse waternaam Dijver_, in Brugs Ommeland, 1978, nr. 2, p. 122-126.
* Brigitte BEERNAERT & Jan D'HONDT, _Het huis Arents, Dijver 16: een aanzet tot huizenonderzoek, in: Jaarboek 1995-96 Stad rugge, Stedelijke Musea, Brugge, 1997._
* Brigitte BEERNAERT e. a., _Dijver 17, huis van de heren van Gruuthuse_, in: Monument en Tijd, Open monumentendagen Brugge 2000, Brugge, 2000.
* Brigitte BEERNAERT e. a., _Dijver 16, het huis Arents_, in: Monument en metaal, Open monumentendagen Brugge 2001, Brugge, 2001.
* Brigitte BEERNAERT e. a., _Dijver 17, het Steenmuseum_, in: Monument en steen, Open monumentendagen Brugge 2003, Brugge, 2003.
* Frans DEBRABANDERE, _Brugse plaatsnamen_, in: Brugge die Scone, 2006, blz. 47
* Brigitte BEERNAERT e. a., _Dijver 17, Gruuthusepaleis_, in: Zorg, Open monumentendagen 2009, Brugge, 2009.
* Chris WEYMEIS, _Brugge van Academiestraat tot Zwijnstraat. Geschiedenis van de straten in de binnenstad_, Deel I, A-D, Brugge, 2011, ISBN 9781845886608.
笭菁

**笭菁**，台灣愛情、恐怖小說作家，近年以恐怖小說廣為人知。早期以愛情題材創作，後漸漸轉變為以恐怖題材創作為主。曾受邀替台灣知名遊戲《返校》創作外傳小說《返校 - 惡夢再續 -》。2021 年 10 月其作品《禁忌之化劫》翻拍成電影作品。 

## 簡介

笭菁畢業於淡江大學西班牙語文學及財務金融系，1999 年大四時期在網路上以「靜」為筆名發表處女作《一億元的處女之夜》，獲得出版社關注，隨後受邀出版小說，就此踏上作家之路。出道至今已創作 200 本以上小說。而根據 2017 年的一篇訪談，笭菁稱筆名兩字是分別兩次隨便翻字典而取得，並無特殊含意。

## 作品

### 以蜜菓子為筆名的作品

### 以笭菁為筆名的作品

**都市傳說系列**

全由奇幻基地出版，叢書分類為境外之城。

　
: 都市傳說特典

### 其他版本

* 全部由明日工作室出版

## 榮譽

* 2012 年博客來華文大眾文學暢銷作家 TOP8。
* 2015 年博客來華文大眾文學暢銷作家 TOP7；金石堂暢銷作家 TOP13。
* 2016 年博客來華文大眾文學暢銷作家輕小說 TOP2；金石堂華文華文暢銷作家 TOP5、文學類 TOP1。
* 2017 年博客來暢銷作家 TOP1；金石堂前 20 暢銷作家。
* 2018 年博客來華文類暢銷作家 TOP2；金石堂年度暢銷作家前 20。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* 官方博客
* 笭菁的 Facebook 專頁
* 笭菁的 Instagram 帳戶
* YouTube 上的笭菁工作室頻道
笮融

**笮融**（？—196 年），字**偉明**，丹陽人，漢末武將，地方軍閥，佛教領袖。

聚眾數百投奔陶謙，陶謙命其監督廣陵、下邳、彭城運糧。但他挪用三郡糧食建築佛寺，可容三千餘人，佛像銅人金身，浴佛設酒飯，以布鋪數十里路面，費用以億計。陶謙仍處處忍讓。

曹操攻陶謙時，笮融領男女數萬人、馬三千匹出逃廣陵。廣陵太守趙昱待為上賓，笮融因貪廣陵的物資，殺害趙昱，大掠廣陵。接著過江投奔彭城國相薛禮。

薛禮當時被陶謙逼往秣陵，故笮融與薛禮投靠揚州刺史劉繇，奉其為盟主。劉繇派笮融抵抗孫策，初出戰，被斬五百餘人，故堅守不出，孫策又以計大敗笮融軍，再殺千餘人，笮融又殺薛禮。

196 年笮融被劉繇派到豫章助太守朱皓力抗袁術，但笮融故技重施，殺了太守朱皓，據其城。劉繇討伐笮融，初敗於笮融之手，後再合屬縣之力敗笮融，笮融敗走入山，為平民所殺。

笮融是中國佛教一位代表性的人物，其浴佛會及建寺的規模引證了當時佛教的興盛。而且其極其奢華的浴佛活動對佛教的宣揚起了積極的作用。

## 注釋

## 參考資料

* 《三國志・魏書八・二公孫陶四張傳第八》
* 《三國志・吳書一・孫破虜討逆傳》
* 《三國志・吳書四・劉繇太史慈士燮傳》
* 《後漢書・卷七十三・劉虞公孫瓚陶謙列傳第六十三》
* 《資治通鑑・漢紀五十三》

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《三國志 / 卷 49》，出自陳壽《三國志》

　
:
笮都

**筰都**，中國古代少數民族。是羌人的一支，又稱**筰**、**筰都夷**，宋明以後固定稱**西番**，自稱**白狼**，又稱**白狼羌**。原居於洮河流域（甘肅省南部和青海省東部）。

西漢政府在元鼎六年（前 111 年），於筰都夷的地區設立沈黎郡，治所在**筰都縣**（今四川省漢源縣），當地人都被發左衽，言語多好譬類，居處略與汶山夷相同。生長長年神藥， 天漢四年（前 97 年），併入蜀郡為西部，置兩都尉：旄牛都尉，主管徼外夷；青衣都尉，主管漢人。

公元 7 世紀中，包含白狼羌在內的羌人受到吐蕃壓迫，沿著金沙江、雅礱江南下，來到青藏高原東部（四川省西部）的大渡河流域，成為當時西昌地區的主要民族之一，其中一部分更沿伊洛瓦底江南遷，形成今日緬甸主體民族緬族。

蒙古帝國蒙哥汗在位期間，為了控制雲南，征調大批西番隨軍征戰。這些西番結束了遷徙的遊牧生活，主要從事農耕，兼及畜牧、狩獵和手工業生産，形成今日的普米族。明朝時期，曾有普米族人被委任爲土司之職，以後，逐漸被納西族土司取而代之，普米族轉變爲納西族土司的隸屬百姓。

## 腳註

## 參考文獻

* 《漢書・西南夷傳》
* 《民族問題五種叢書》
笮都縣

**莋都縣**，中國古縣名。

漢武帝元鼎六年（前 111 年）以筰都夷地置，治所約在今四川省漢源縣一帶。為沈黎郡治。天漢四年（前 97 年）廢。
笳篱

**笳籬**，又稱**簸箕**、**團箕**，或**笊**，是東亞一種平底竹器，用竹篾 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）編制，本來是一種農具，用作簸去稻米中的雜質和空殼。它可用作篩子或普通笊籬。但亦可用於曬乾食物，因此笳籬也是一種乾燥用具，可用來乾燥小食品（如乾果、乾菜、鹹魚等）以延長其風味和壽命。現代往往還加上一層防止細菌和真菌生長的墊子。但有一種情況，即陽光過於乾燥或氣溫過於炎熱時，有可能會損壞笊的乾燥功能。

塑料簸箕和金屬簸箕亦已出現在市場，其質量也遠好於原本的竹簸箕。傳統日本料理的準備工作時常常使用笳籬，但用非竹製的笳籬這被日本傳統人士認為是為省事而忽略程序的行為，是對料理的不尊重，因而在日本，它們很少用於食品。但東亞其他地區則沒有那麼嚴格的區別。

如果編得更加精細，甚至可以直接當作上菜用的盤。例如用來盛蕎麥麵條。中國的一些食品如寧化生魚膾、廣東西部的簸箕炊、客家簸箕粄（腸粉）都是用笳籬盛載的。

## 其他用途

中式婚禮中，新娘在戶外時用傘遮在頭上，台灣習俗用黑傘，香港澳門習俗用紅傘，亦有部分台灣習俗為已孕用黑傘，未孕改用笳籬。

簸箕亦可用作藝術創作的材料，如貴州布依族傳統藝術播挪摩簸箕畫，就是在笳籬上繪上圖案。

## 參見

* 撮箕
* 筐
* 筲箕

## 外部連結

* 日本明治時代的笊（放送大學附屬圖書館）
* 日本笊蕎麥麵（搜狐圈子）
笹之雪

**厚葉龍舌蘭**（學名：_Agave victoriae-reginae_），又名**維多利亞女王龍舌蘭**、**女王龍舌蘭**或**皇后龍舌蘭**，俗稱**笹之雪**、**箭山積雪**、**鬼腳掌**或**雪簧草**，是一種細小的龍舌蘭屬植物。它們最特別的是在彷彿浮雕的葉子上有白色的紋。其名字是為紀念維多利亞女王。

## 特徵

厚葉龍舌蘭的形態各有不同，一般而言，花朵細小及密集，葉子短、硬而厚，呈綠色及有白色葉紋。葉紋一般是緣葉邊或葉骨，形成一個多面體的外觀。葉子上沒有鋸齒，葉端上有 1-3 條刺，每條長 1.5-3 厘米。

## 分佈

厚葉龍舌蘭分佈在奇瓦瓦沙漠，其下有超過 6 個亞種。它們也會與其他龍舌蘭屬混種。

厚葉龍舌蘭耐寒，故成為很多北方地區的觀賞植物。

## 參考

* Howard Scott Gentry, _Agaves of Continental North America_ (University of Arizona Press, 1982) pp. 183–185
笹井千惠子

**笹井千惠子**（8 月 23 日 —）是日本的女性聲優，所屬 Kenyu Office。以前所屬 ARTSVISION。

## 演出作品

### 電視動畫

* RD 潛腦調查室（鈴木真知子）
* 聖槍修女（老奶奶）
* 源氏物語千年紀 Genji（更衣、女房 A）
* 閃靈二人組
* 麵包超人（小琴、百合）
* 死亡筆記本
* 火影忍者疾風傳（老奶奶）

**2014 年**

* 寄生獸 生命的準則（泉信子）

### 外語配音

* 美國殺人魔（艾芙琳・威廉斯（瑞絲・薇斯朋））

### 舞台

* 八墓村（梅幸尼）

## 外部連結

* Kenyu Office 公開簡歷