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粤中行政区

**粵中行政區**，中華人民共和國廣東省已撤銷的行政區，在今廣東省南部。

1952 年置，粵中行署駐江門市。轄三埠鎮（縣級）；原西江專區所屬高要、廣寧、四會、新興、羅定、雲浮、鬱南、德慶、封川、開建 10 縣；原珠江專區所屬中山、順德、南海、三水、番禺、東莞、寶安 7 縣；原東江專區所屬博羅、龍門、增城 3 縣；原粵中專區所屬新會、鶴山、高明 3 縣和原屬廣西省平樂專區的懷集縣；由寶安、東莞、中山 3 縣所屬海島合併設漁民縣。粵中行政區共轄 25 縣 1 鎮。

1953 年，撤銷三埠鎮，併入開平縣（屬粵西行政區）；原中山縣的石岐鎮改設石岐市，由省直轄；漁民縣改名珠海縣。1955 年，國務院批准廣東省民政廳 8 月 18 日的報告，同意行署駐地由江門市遷往佛山市。

1955 年 10 月，廣東省人民委員會向國務院提交報告，請求撤銷粵中行政區等四個行政區。1956 年，報告獲得批准，原粵中行政區的轄縣劃歸佛山、高要、惠陽 3 專區：

* 將高要、新興、雲浮、羅定、鬱南、開建、封川、懷集、廣寧、四會、德慶 11 縣劃歸高要專區；
* 將南海、番禺、順德、中山、珠海、新會、鶴山、高明、三水 9 縣劃歸佛山專區；
* 將博羅、寶安、東莞、增城、龍門 5 縣劃歸惠陽專區。

## 注釋

## 參考文獻

1. 戴均良等. 《中国古今地名大词典》. 上海：上海辭書出版社. 2005 （中文（簡體））.
2. 史為樂. 《中华人民共和国政区沿革（1949-2002）》. 北京：人民出版社. 2006 （中文（簡體））.
粤军

**粵系**是指在 1911 年辛亥革命爆發以後，以廣東省為基地並由當地軍政人物領導的軍政集團派系，為南方諸軍閥之一。從歷史脈絡而言，可以分為舊粵系與新粵系兩個時期。

* 舊粵系：1911 年至 1913 年，以及 1916 年至 1920 年主政，以陳炯明為代表的廣東省軍政府。該派粵軍在六一六事變後與孫中山的廣州中華民國政府處於敵對狀態，其後在兩次國民革命軍東征戰役中被國民黨消滅。
* 新粵系：1931 年至 1936 年主政，以陳濟棠為代表主要領導的國民政府內派系，其領導的八路軍亦被稱為新粵軍。在兩廣事變失敗後，宣布效忠國民黨中央，其後參與抗日戰爭以及國共內戰，直至內戰中 1950 年的海南島戰役戰敗後完全瓦解。

## 參考文獻
粤军殉难烈士墓

**粵軍陣亡將士墓**又稱**粵軍殉難烈士墓**，位於中國江蘇省南京市的莫愁湖西岸。最初建成於 1912 年秋，後多次修葺，現在所現的烈士墓為 1979 年重建，墓園面積 377 平方米。1982 年 3 月，江蘇省人民政府將其定為江蘇省文物保護單位。

## 墓區形制

墓冢為青石結構，圓拱形二層，底層仿須彌座樣式，高 1 米、直徑 4 米，上層高 1.3 米，呈半球形。墓廓前有長 1.44 米，寬 1.04 米長方形遺骸池，池口安放有原烈士碑 13 塊。墓碑分碑座、碑身、碑頭三部分，碑身寬 1.45 米，高 3.15 米。正面嵌著孫中山先生手書「建國成仁」4 字，墓碑後有黃興撰文「粵軍殉難義士之碑」。墓前鋪有 7 米長條石踏步 7 級，兩側各有高 1 米石柱 6 根，石柱間銜接著長 1.44 米，高 0.65 米石刻欄板。墓地全以條石鋪裝，周圍有周長 37.7 米的弧形青磚屏牆。

## 粵軍北伐

1911 年的江浙地區資本主義發達，武昌起義後，江浙各地起義不斷高漲，革命軍先後攻占了上海、杭州等重要城市。為減輕清軍對湖北軍政府的軍事壓力，發展東南地區的革命形勢，江浙革命軍組成聯軍，攻打清政府於江南的要塞南京。經過 20 餘天的血戰，於 1911 年 12 月 2 日攻占南京。清軍守將張勳率部逃出，經浦口逃至徐州。1912 年 1 月 1 日夜 10 時，孫中山就任中華民國臨時大總統， 中華民國肇建。1912 年 1 月 11 日，孫中山正式宣布組織 6 路大軍進行北伐。北伐第二軍以參加光復南京之役的柏文蔚部皖軍和姚雨平部粵軍為主力，蘇軍 為右翼，陳幹部為左翼。作戰以陳幹部為主，在津浦鐵路一線作戰。北伐諸軍中，最終成行的只有海路派往煙臺的第四軍和陸路方面沿津浦路北上的第二軍。同年 1 月 25 日，張勳由徐州運送清軍 2000 多人突襲已被革命軍控制的固鎮，革命軍被擊退，兩天後，革命軍集中力量反擊，同清軍激戰於三里灣。張勳部傷亡慘重，北逃。此後，北伐軍又取宿州。2 月 12 日，粵軍攻占徐州，南北議和。

## 陵墓建設及沿革

民國元年（1912 年）3 月，為紀念北伐陣亡將士，在粵軍北伐軍總司令姚雨平倡議下，61 位陣亡將士遺骸被運回南京，安葬於莫愁湖南岸。孫中山先生親自手書「建國成仁」四字墓碑，黃興撰寫「粵軍殉難義士之碑」。

中國抗日戰爭時期，墓園遭日軍破壞。抗戰勝利後，民國三十六年（1947 年）冬，國民政府、廣東省政府撥款重修，民國三十七年（1948 年）將原先分散的 53 座烈士單人墓、墓碑損毀而失名的 8 人墓，連同因造炸彈而犧牲的華僑炸彈營營長周達在內，共 62 具烈士遺骸葬於一冢，將每一座墓的墓碑埋於冢內，在墓前另立大碑，上書「建國粵軍陣亡將士之公墓」。並立重修建國粵軍陣亡將士墓記碑，上書：

> 
> 「抗戰勝利還都之年，首屆國民代表大會於南京適當制憲建國之期，追思創造民國之不易，粵省代表及在京人士遂公祭建國粵軍將士墓於莫愁湖畔。現碑殘墓毀蔓草叢荊淪為鄉人飼鴨之場，乃倡議修理，並公推前廣東北伐軍總司令姚雨平先生董其事。三十六年冬，國民政府蔣主席及粵省政府撥款至，即於民國三十七年元月庀材興工。以原有五十三墓分修不易，於是合成一塚，將原名墓碑封於塚內，另樹大碑於前，中書建國粵軍陣亡將士之公墓。其傍書姓名共得五十三人，因墓碑損毀而失名者八人，周達則軍隊未出發前因制炸彈失慎身亡者，補列於此。於是既壯觀瞻復能歷久，至其戰績興厥初營建情形均詳。黃克強姚雨平兩先生所撰碑記第每念民國政 府成立於南京時，漢陽既失張勛沿津浦路擁大軍來犯，民國局勢至岌岌也，賴我粵軍將士奮勇犧牲一捷固鎮，再捷南宿州直搗徐州，張勛奔逃，清廷見勢已去乃宣布退位，民國始告完成，故諸將士之精神實與中華民國千秋萬歲。餘以同袍後死之身今得隨雨平先生重修此墓謹執筆為記尤不勝低徊而欣慰也。」
> 
> 

粵軍殉難烈士墓在 1966 年文化大革命期間被炸毀。經 1976 年的「撥亂反正」，陵墓於 1979 年 3 月得以重建，並更名為「粵軍殉難烈士墓」。孫中山先生撰寫的「建國成仁」和黃興撰寫的「粵軍殉難義士之碑」也被重新修復豎立在墓前。1980 年 2 月 5 日，時任全國人大常委會副委員長的宋慶齡為粵軍陣亡將士墓題字「辛亥革命烈士永垂不朽！」。1982 年，粵軍陣亡墓及其附屬石刻被定為省級文物保護單位。 

## 注釋

## 相關條目

* 辛亥革命
* 第一次南京戰鬥
* 莫愁湖

## 參考文獻

* 粤军殉难将士墓。南京市地方志編纂委員會辦公室：南京地方志. 2009-02-21. （原始內容存檔於 2011-08-12）.
粤剧八和公墓

**粵劇八和公墓**，是越秀區文物保護單位之一，位於廣東省廣州市越秀區礦泉街走馬崗路，是中國唯一一座專門為戲曲藝術工作者而設的墓地。公墓在清朝末年、民國年初由八和會館所購置，專門用作安葬粵劇藝人，是八和會館作為同業公會提供的福利之一。公墓在中華人民共和國成立之初曾陷入無人管理的狀態，又在文化大革命期間差點被反對派毀壞，後來在 1987 年 8 月進行了修復工程。2009 年 9 月 8 日，八和公墓列入第一批越秀區文物保護單位。

## 歷史

粵劇八和公墓在清朝末年、民國年初由粵劇藝人同業公會八和會館所購置，用以安葬粵劇藝人。當時，大部分粵劇藝人的社會地位較低，家境也不富裕，很多藝人死後要由八和會館出面安葬，因此這座公墓是八和會館作為同業公會而提供的福利之一。八和會館起初還在公墓現址附近買下了三個墓園，但這些墓園均因為城市建設發展而消失。公墓最早的墓碑在 1916 年建立。

中華人民共和國成立之初，八和會館的活動一度被中止，公墓隨之陷入無人管理的狀態。1956 年，知名粵劇藝人薛覺先去世，其墓設於八和公墓，中華人民共和國總理周恩來為此向公墓祭獻花圈。在文化大革命期間，反對派一度企圖毀壞八和公墓，但他們看到薛覺先也葬於此處，因而放棄毀壞公墓的圖謀。1987 年 8 月，公墓進行修復工程。

到了 2003 年，仍然有粵劇藝人入葬八和公墓。2004 年，廣州市進行第四次文物普查，意外發現了八和公墓。2009 年 9 月 8 日，越秀區政府把公墓列入第一批越秀區文物保護單位。

八和公墓起初由李祖禮擔任守墓人，其子嗣李德成、李日海後來也曾擔任此職，現由李日海兄長李日河負責守墓。

## 結構

粵劇八和公墓佔地 736 平方米，坐南朝北，設有超過 190 座墓穴，是中國唯一一座專門為戲曲藝術工作者而設的墓地。公墓周邊有兩米高的紅磚圍牆，大門以綠琉瓦建成，上方有一幅青石橫額，書寫了「粵劇八和公墓」六字；大門上亦有一副在 1987 年 8 月建立的對聯，內容為「名園再建記榮名，義地重修揚正義」。

八和公墓的墓碑排列錯落，墓碑之間幾乎沒有空隙，每塊墓碑前方均栽種了兩棵小松樹。公墓的空地隨著更多人入葬而愈來愈少，因此較後安葬者的墓碑佔用較少面積。只有粵劇藝人才可以葬於八和公墓，而多數墓穴皆是粵劇藝人及其親屬的合墓；亦有七、八名入葬八和公墓的粵劇藝人生前有兩名妻子，死後與她們合葬在同一墳墓。公墓內外觀最顯眼、佔地面積最大的兩塊墓碑是薛覺先之墓（有史料認為該墓只是衣冠冢）與梁蔭棠之墓，分別位於公墓的北邊和中央。

## 參考資料
粤剧幕后人物

**粵劇幕後人物**包括了編劇、撰曲、音樂家、掌板、頭架等等。

## 編劇

* 南海十三郎、馮志芬、吳一嘯（曲王）、徐若呆、李少芸、唐滌生、徐子郎、楊子靜、林仙根、林榆、譚青霜、陳卓瑩、陳冠卿、白超平、莫汝城、何建青、陳自強、蘇翁、潘焯、潘一帆、秦中英、秦太英、葉紹德、揚聲、李悅強、溫誌鵬、蔡衍棻、劉漢鼐、阮兆輝、新劍郎、楊智深、廖了了、韓道鳴、李居明
* 女編劇：望江南、阮眉、區文鳳

## 撰曲

* 王心帆（曲聖）、吳一嘯、胡文森（曲帝）、（御香梵山：高福永、陳湘齡）
* 男撰曲：陳卓瑩、陳冠卿、陳自強、陳焯榮、蔡衍棻、蔡滌凡、蔡德興、鄧寄塵、方文正、靳夢萍、李願聞、梁以忠、勞鐸、羅寶生、潘焯、龐秋華、秦中英、秦太英、沈瑞和、蘇翁、王君如、溫誌鵬、嚴觀發、楊子靜、葉紹德、曾浦生、楊智深、揚聲
* 女撰曲：阮眉、陳錦榮、馬曼霞、劉鳳竹

## 音樂家

* 尹自重、何大傻、呂文成、梁以忠、王粵生、朱毅剛、朱慶祥、馮華、林兆鎏、廖森、卜燦榮、萬靄端、嚴觀發

## 掌板 (打鑼)

* 羅家樹（均安人，羅家寶父親，羅家英的四叔）
* 姜林（子姜志良，父子同為名掌板）
* 文全
* 黃其浩
* 容章業
* 宋錦榮
* 高根
* 江成
* 陳燊（子陳焯榮，承父業為掌板）
* 高潤權
* 陳小龍

## 頭架

* 尹自重、王粵生、馮華、朱慶祥、王者師、駱津、麥惠文、吳聿光、譚兆威、高潤鴻、陳小龍、王勝泉、周熾楷、彭錦信、駱慶兒、曾健文
粤剧电影列表

**香港粵劇電影**
粤北

**粵北**，又稱**廣東山區**、**粵北山區**、**北部生態區**，是廣東省內的區域經濟概念，是廣東按照地理位置和經濟特點劃分的四大經濟區域之一（珠三角、粵東、粵西、粵北），行政上包括位於廣東省北部山區地帶的清遠、韶關、河源、梅州、雲浮五個地級市及其所代管的市縣（按地理，肇慶本應包括在內，但由於其通常被視為珠三角一部分，因此剔出）。粵北地區地理位置處於廣東省與廣西壯族自治區、湖南省、江西省、福建省交界處，2010 年，該區域總面積 7.7 萬平方公里，占全省的 42.9%；常住人口 1610 萬人，占全省的 15.4%。廣東省內對於粵北地區的定位為綠色生態屏障、山區科學發展示範區、新興生態型產業集聚區、區域合作的橋梁和紐帶。

由於自然條件限制，粵北經濟發展較為落後，是廣東貧困人口比較集中的地區。2018 年 6 月，中共廣東省委十二屆四次全會上提出「一核一帶一區」區域發展格局，把粵北山區建設成為生態發展區，以生態優先和綠色發展為引領，在高水平保護中實現高質量發展。

## 發展定位

 

## 數據

數據來源：各地國民經濟和社會發展統計公報

## 地理

地處北回歸綫以北，多為山地和丘陵，氣候類型為亞熱帶氣候，冬季平均氣溫比廣東省的北回歸綫以南熱帶地區冷，偶有霜凍，極少降雪。

## 交通

粵北地區現在由京廣鐵路、京港澳高速、京九鐵路、粵贛高速連接，並在建汕昆高速（經翁源）、二廣高速（經連州）。

### 高鐵

截至 2021 年底，粵北地區全部地級市通高快速鐵路。通高快速鐵路的縣級行政區有韶關（下轄南雄、仁化、始興、翁源、新豐、乳源除外）、雲浮（下轄新興、羅定除外）、清遠（下轄佛岡、陽山、連南、連山除外）和河源（下轄連平除外）。

* 韶關：京廣高鐵（樂昌東站、韶關站）
* 清遠：京廣高鐵（清遠站、英德西站）
* 雲浮：南廣高鐵（雲浮東站、南江口站、鬱南站）
* 梅州：梅汕高鐵（梅州西站、畲江北站、建橋站、豐順東站）
* 河源：贛深高鐵（河源東站、河源北站、龍川西站、和平北站）

### 空運

目前，粵北地區現有的梅州梅縣機場年旅客吞吐量在 2018 年突破 50 萬人次。2017 年韶關丹霞機場動工建設，並於 2021 年 11 月 27 日正式通航。

## 旅遊

粵北地區山川秀美，著名的有丹霞山和丹霞地貌，被列為世界自然遺產。廣東省三個少數民族自治縣：乳源、連山、連南，都位於粵北地區。

## 參見

* 廣東省
* 珠三角

## 參考資料
粤北会战

**粵北會戰**是中國抗日戰爭時期，中國軍隊與日本侵略軍在廣東中北部山區展開的大規模戰役。日軍為了攻占領當時的廣東省戰時政府駐地韶關，打通粵漢鐵路，分別於 1939 年 12 月、1940 年 5 月、1944 年 11 月發動了三次大規模的向粵北進攻的戰役。前兩次以中國軍隊全面勝利告終。第三次粵北戰役，日軍攻占了韶關，打通了粵漢鐵路，廣東省國民政府被迫向西部山區遷移。

## 第一次粵北戰役

1939 年，日軍占領廣州後，企圖進犯曲江。為確保粵北防區，余漢謀指揮部隊阻擊日軍北犯，從而開始第一次粵北會戰。第一次粵北戰役，是當時廣東戰區規模最大、時間最長、戰鬥最激烈的戰鬥，歷時近一個月，最後以日軍的敗退結束。
第一次粵北戰役分為 3 個階段：1939 年 12 月 18～26 日為防禦階段，26～31 日為反攻階段，1940 年 1 月 1～8 日為追擊階段。1939 年 12 月 26 日，余漢謀下令全線反攻，其中第六十二軍由佛岡向從化、牛背脊間迂迴前進，重點反攻牛背脊，將北進的日軍分割為兩股，爾後集中兵力各個包圍殲滅。由於日軍粵北兵力受損，加之補給困難，粵北日軍於 1940 年 1 月 1 日向廣州方向撤退，第一次粵北戰役以中國方面勝利結束。整個戰役共殲敵軍官 236 人、士兵 9800 餘人。

## 第二次粵北戰役

第一次粵北戰役後，日軍敗退廣州、增城，進行整訓和補充。1940 年 5 月上旬，在日軍司令官安藤利吉的指揮下，第十八、三十八、一 0 四師團約兩萬人，戰車數十輛，以及第二十一獨立飛行隊 30 餘架飛機，再次向粵北進犯。中國守軍依託工事，在前沿阻擊日軍，對於深入縱深的敵軍，則集中兵力進行圍殲。經過一個月的拉鋸戰，日軍撤退。

此次戰役分為 3 個階段：1940 年 5 月 13～23 日為防禦階段，5 月 24～31 日為爭奪階段，6 月 1～12 日為追擊階段。短短一個月期間，經過多次拉鋸戰，一五二師守住良口制高點石榴花山，6 月 12 日，日軍潰退回廣州，恢復戰前雙方陣地原態勢。

## 第三次粵北戰役

1944 年 11 月，日本侵略軍集合兩萬餘兵力，發動了第三次粵北會戰，打通了粵漢鐵路，並於 1945 年初攻占韶關，廣東省政府隨之向西部山區遷移至連州，直至抗戰勝利才遷回廣州。

## 參考

* 兩次抗日大捷三千沉寂忠骨 烈士紀念碑年久待修
* 粵北會戰兩敗日寇
* 第一次粵北戰役與總結（繁體）
粤北双盖蕨

**粵北雙蓋蕨**（學名：_**Diplazium splendens**_），為蹄蓋蕨科雙蓋蕨屬下的一個植物種。生長在山谷常綠闊葉林下溪溝旁，海拔 100-450m。模式標本采自廣東（連縣）。

## 參考資料
粤北土话

**粵北土話**，舊稱**韶州土話**，當地人稱之為**虱乸話**（粵語耶魯拼音：Sat Na Wa），分布在廣東北部的樂昌、仁化、乳源、曲江、南雄、湞江、武江、連州、連南等縣區，對於粵北土話的歸屬問題至今還沒有一個定論，但與同為歸屬未定的湘南土話較為近似。有學者認為粵北土話是廣西平話的擴展地區；也有學者認為：粵北土話是在宋代贛語的基礎上，混合了客家話、粵語、官話等的混合性方言。

目前使用人數約 50-100 萬，而語言歸屬也不明。

## 方言

粵北土話也稱**平地瑤話**，此處「瑤」應是個文化概念，因為只有 50 萬使用者被歸為瑤族。Template:Incomplete reference

李冬香和莊初升 (2009) 的研究涵蓋了下列地點的**韶關土話**。

1. 曲江區**大村**
2. 武江區**向陽**
3. 湞江區**石陂**
4. 仁化縣**周田**、**石塘**、**桂頭**

張雙慶 (2004) 研究了**連州土話** 5 種方言。

1. **星子方言**：星子鎮、清江鎮、山塘鎮、潭嶺鎮、大路邊鎮以及麻步鎮和瑤安鎮部分地區 12 萬人
2. **保安方言**：保安鎮以及龍坪鎮部分地區 3 萬人
3. **連州方言** (當地稱為**ᴀt24 pi55 聲**)：連州鎮和附城鎮 4 萬人
4. **西岸方言** (當地稱為**蠻聲**)：西岸鎮 3 萬人
5. **豐陽方言** (當地稱為**蠻聲**)：豐陽鎮以及朱崗鎮、東陂鎮和瑤安鎮部分地區 5 萬人

## 粵北土話現狀

目前粵北地區主要的語言已經變為粵語和客家話等廣東省內強勢語言，粵北土話受到嚴重侵蝕，並已退居至一些村鎮之中，形成一個個方言島，是一種瀕危漢語變體，很多操粵北土話的人對內用土話，但對外一般都用客家話或粵語與人交流，目前韶關市區的主流語言是粵語和普通話（現代標準漢語），鄉村地區則通行客家話，除少數老人家能說過去韶關的「土話」以外，絕大部分的年青人都不會說了。

## 語音特點

粵北土話的語音特點大多和湘南土話大致相同，它們應屬同一種方言。

儘管與粵北土話相鄰的勾漏粵語連山話、陽山話部分口音仍將中古全濁讀作濁音，或至少將全淸、全濁、次淸在音位上三分，中古全濁聲母在粵北土話中已經完全淸化，但有多達五種淸化方式分佈在粵北土話中。

## 參考

## 外部連結

* Classification of Tuhua Dialects （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參看

* 平話
* 湘南土話
粤北大峡谷

廣東**乳源大峽谷**，又稱**粵北大峽谷**或**廣東大峽谷**，為廣東省最大的峽谷。峽谷長 15 公里，深 300 多米，屬石英砂峽谷地貌。大布河由東北向西南蜿蜒而過，谷中溝壑縱橫，奇峰林立，古木參天。現已開闢爲旅遊景區，四方遊客慕名而來。

## 地理位置

乳源大峽谷位於廣東省北部，北起於韶關市乳源瑤族自治縣西南 68 公里的大布鎮，終至英德市石牯塘鎮。而廣東大峽谷旅遊景區則位於大布鎮境內，鄰近 S258 省道，距離韶關市區約 97 公里。於旅遊景區內，建有一個客家村落。

## 成因

據說有關專家考察：大峽谷形成於距今一億三千萬年前，喜馬拉雅山造山運動。由於地殼曾經歷幾度升沉、地層斷裂、並經風化侵蝕等作用，使大峽谷一帶呈現出豐富的岩石層理，同時也構成了大峽谷雄、險、奇、秀獨特的自然景觀。

## 環境

### 大峽谷景區

大峽谷總長 15 公里，谷深 300 多米。谷面闊窄不一，又最窄的一百米，至最闊的一千米。峽谷頂部地勢平緩，大布河從峽谷頂端的崖層下流至 200 多米的谷底的瀑布潭，形成巨大的大峽谷瀑布。於峽谷深陷 300 多米的大裂縫中，兩邊山崖植物茂盛，不但有各種樹木，還有不同種類的時花。在大峽谷中，有各種奇峰異石，如：駱駝峰、石猴迎賓、送財童子、虎跳岩、雙獅拜客等 20 多個石景，並有各自的神奇傳說。

### 水卷寨景區

水卷寨景區的峽谷兩旁各有奇峰林立，如：將軍石、笑童送財、仙佛、仙人傘柄等多個景點。景區內有較多的瀑布及小潭，當中包括：仙女潭、青龍潭、桃花潭等大小溪潭。這些谷底溪流及小潭清澈見底，明亮自然，媲美四川九寨溝的美景。景區谷底中還設有棧道和鐵索橋，穿梭整個景區。

* * *

## 表演及設施

在按照國家 AAAA 級旅遊景點標準建設的廣東大峽谷旅遊景區內，設有高空峽谷亡命表演。當中來自河南省雜技團的團員會騎上摩托車或腳踏車，於橫跨 300 米、高 200 多米的鋼線上做出各高難度花式動作；另外還有其它鋼線表演，如高空飛人、蝶扇舞等。而景區內另設有一條坡度約 50 度斜角的 1386 級通天梯，由大峽谷的高處，一直到達谷底。通天梯旁原增設有供遊客使用的纜車，來回通行於谷頂和谷底之間，但截至 2012 年 7 月，該纜車已因設備問題長期停駛。

* *

## 交通

廣東大峽谷旅遊景區並未設公交車前往，必須自行駕車。旅遊景區鄰近 S258 省道，而 S258 省道則連接 G323 國道。

要前往廣東大峽谷旅遊景區，可由乳源乘公交車直到大峽谷，車費 RMB18.00。

## 註釋

## 參考資料

* 廣東大峽谷旅遊景區遊覽圖 （廣東乳源大峽谷旅遊管理處出版，2006 年）
* 《韶關自助遊指南》，韶關市旅遊局，2006 年出版。

## 參見

* 韶關市
* 乳源瑤族自治縣
* 丹霞山
* 科羅拉多大峽谷
粤北柯

**粵北柯**（學名：_Lithocarpus chifui_）是殼斗科柯屬的植物，為中國的特有植物。分布於中國大陸的貴州、廣東等地，生長於海拔 1,200 米至 1,400 米的地區，見於山谷雜木林中，目前尚未由人工引種栽培。

## 參考文獻
粤北行政区

**粵北行政區**，中華人民共和國廣東省已撤銷的行政區，在今廣東省北部。

1952 年設置，行政公署駐韶關市。轄原北江專區所屬韶關市及曲江、樂昌、仁化、南雄、始興、翁源、佛岡、從化、清遠、英德、陽山、連南、連山、連縣、乳源 15 縣；原珠江專區所屬花縣；原東江專區所屬連平、和平、新豐 3 縣。粵北行政區轄 1 市、19 縣。

1953 年，撤銷連南、連山 2 縣，合併設立連南瑤族自治區。1954 年，恢復連山縣。1955 年，連南瑤族自治區改為連南瑤族自治縣。至此，粵北行政區轄 1 市、18 縣、1 自治縣。10 月，廣東省人民委員會向國務院提交報告，請求撤銷粵北等四個行政區。1956 年，報告獲得批准，粵北行政區轄縣分別劃歸韶關、佛山、惠陽 3 專區：

* 將花縣劃歸佛山專區；
* 將連平、和平 2 縣劃歸惠陽專區；
* 從化縣曾一度劃歸佛山專區，不久又劃入韶關專區；
* 將韶關市及曲江、樂昌、仁化、始興、南雄、翁源、新豐、佛岡、從化、清遠、英德、陽山、連山、連縣、乳源 15 縣和連南瑤族自治縣劃歸韶關專區。

## 注釋

## 參考文獻

1. 戴均良等. 《中国古今地名大词典》. 上海：上海辭書出版社. 2005 （中文（簡體））.
2. 史為樂. 《中华人民共和国政区沿革（1949-2002）》. 北京：人民出版社. 2006 （中文（簡體））.
粤北轴脉蕨

**西藏軸脈蕨**（學名：_Tectaria ingens_）為叉蕨科叉蕨屬下的一個種。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
粤北鹅耳枥

**粵北鵝耳櫪**（學名：_Carpinus chuniana_）是樺木科千金榆屬的植物，為中國的特有植物。分布在中國大陸的廣東、貴州、湖南、湖北等地，生長於海拔 800 公尺至 1,200 公尺的地區，一般生於溝谷以及石灰岩山地的林中，目前尚未由人工引種栽培。

## 別名

滇粵鵝耳櫪（中國樹木分類學）

## 參考文獻
粤商

**粵商**，又稱爲廣東商幫，是由廣東本地的三大民系以及其他民系組成，包括廣府幫（海外慣稱廣東幫、廣肇幫），潮州幫，客家幫、海陸豐幫以及其餘廣東各地幫等。。狹義的粵商指廣府商幫，廣義的粵商則包括廣東廣府幫，潮州幫，客家幫、海陸豐幫以及其餘廣東各地的商幫，以珠三角廣府商幫作為代表。廣東的「總商會」龐大，廣州是粵商的發源地之一，由於廣州歷史上是主要沿海停泊商船的地方，對海運來說亦極其重要，外國人都必須經過廣州通商，令珠江三角洲成為最重要的經商地理環境，才可影響廣東其他地方各方面發展。粵商的歷史最早可追溯至秦、漢時期，明、清時期形成中國第一大商幫，至鴉片戰爭時期已有 1,600 多年歷史。清代的粵商以廣州十三行為代表。

**粵商**、徽商、晉商、浙商、蘇商一道，在歷史上被合稱為「五大商幫」。粵商（海外多稱廣商）與徽商、晉商，是中國歷史「三大商幫」。

## 參考文獻

## 參見

* 廣州十三行
粤宁战斗

**粵寧戰鬥**，發生於 1928 年 1 月 13 日，地點在中國粵東一帶，是國民革命軍內部發生的內戰戰鬥之一。粵寧戰鬥的交戰雙方的一方為卅二軍，另一方為粵四軍繆培南部。

1 月 4 日、5 日張發奎部與李濟深部在龍川縣血戰。張部潰退至紫金縣，繆培南師前往接應。李部欲將張部圍殲。13 日，張部四個師從紫金、龍川進攻五華，襲擊李濟深東路軍的陳銘樞部。在龍川鐵場和五華岐嶺一帶，兩軍接觸。雙方激戰於龍川、五華邊境地區，參戰人數達三萬以上。15 日起的五華戰鬥更為慘烈。

## 注釋

## 參考文獻

* 台灣國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》
粤宏远

**東莞宏遠工業區股份有限公司** （深交所：000573，DONGGUAN WINNERWAY INDUSTRIAL ZONE CO.,LTD.）是中國深圳證券交易所的一家上市公司，主營業務範圍為房地產開發與經營業。

2011 年，該公司主營業務收入為 827640146.87 元，公司淨利潤為 56954086.97 元，公司總資產為 2511219848.73 元。

## 參考資料

## 外部連結

* 粵宏遠 A （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 新浪財經頻道
粤岳山人

**黃培芳**（?—?），字**子實**，又字**香石**，自號**粵岳山人**。廣東省香山縣 (今天的廣東省中山市) 人。

## 生平

嘉慶九年（1804 年）副貢生，為馮敏昌所重。道光二年（1822 年）充補武英殿校錄官，道光十年（1830 年），授乳源、陵水教諭，升肇慶府訓導，封內閣中書。善書畫，與張維屏、譚敬昭合稱粵東三子。著有《香山志》1 卷、《重修肇慶府志》22 卷、《重修新會縣誌》14 卷、《易宗》9 卷等。

## 參見

香山黃氏家族

## 參考書目

* 黃培芳：《黃氏家乘》
* 《中山市志》
粤州

**粵州**，唐朝時設置的州。

貞觀四年（630 年）置，治所在龍水縣（今廣西壯族自治區宜州區）。轄境相當今宜州市一帶。下轄龍水縣、崖山縣（今廣西河池市宜州區石別鎮石排村）、東璽縣（今廣西河池市宜州區懷遠鎮）白馬村、天河縣（今廣西河池市宜州區安馬鄉）。乾封中改名宜州。天寶初年，改為龍水郡。乾元初年，復為宜州。南宋咸淳初年，以宋度宗潛邸，升為慶遠府。元朝為慶遠路。大德元年（1297 年），改為慶遠南丹溪洞等處軍民安撫司。明朝清朝時為慶遠府。

## 參考文獻

* 《唐刺史考全編》
粤开证券

**粵開證券股份有限公司**（新三板：830899），簡稱**粵開證券**，原名**惠州證券**、**聯訊證券**，是一家註冊地位於中華人民共和國廣東省惠州市惠城區的證券公司，公司總部位於廣東省廣州市黃埔區。

粵開證券原名惠州證券，成立於 1988 年 6 月。2003 年 10 月，公司改名為聯訊證券經紀有限責任公司。2009 年 11 月，改名聯訊證券有限責任公司。2014 年 4 月，公司改制為股份有限公司，改名聯訊證券股份有限公司。2014 年 8 月，聯訊證券在新三板掛牌上市。2019 年 7 月，公司在公告中披露，擬改名為知識城證券股份有限公司。2019 年 9 月，公司再次公告，決定改名為粵開證券股份有限公司。

據報導，2003 年前惠州證券的實際控制人是中國證券市場研究設計中心。2003 年，北京市華遠集團將持股比例增加至 37.86%，成為聯訊證券第一大股東。華遠集團最終在 2011 年完全退出聯訊證券。在此期間，明天系和海航系先後投資聯訊證券。崑山中聯綜合開發公司自 2001 年入股惠州證券，媒體認為崑山中聯和聯創證券的另一股東北京銀利均為明天系的企業。2009 年，海口美蘭國際機場有限責任公司買下聯訊證券 28.99% 股份，成為第一大股東。截至 2017 年中報，海航系的三家公司海口美蘭國際機場有限責任公司、大新華航空有限公司、渤海金控投資股份有限公司位列聯創證券十大股東之中。2017 年 1 月，明天系掌門人肖建華被調查，明天繫於同年下半年開始拋售金融資產。2018 年，海航集團也陷入危機，流動性告急，開始拋售資產。2019 年 2 月，廣州開發區金融控股集團有限公司以 41.2 億元人民幣從崑山中聯、北京銀利、北京物華、美蘭機場、渤海金控五家公司收購聯訊證券 13.26 億股（占總股本的 42.43%）。加上原先持有的 4.81% 股份，廣州開發區金控持有 47.24% 股份，成為公司第一大股東、控股股東。廣州開發區金控收購聯訊證券後，為了提高廣州開發區旗下中新廣州知識城品牌知名度，提議將公司改名為知識城證券。

2021 年 7 月 24 日，中國證券監督管理委員會發布《2021 年證券公司分類結果》，其中粵開證券被評為 BB 級，與 2020 年的 BBB 級有所下降。

## 參考文獻

## 外部連結

* 粵開證券 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
粤拼

**香港語言學學會粵語拼音方案**，簡稱**粵拼**（粵拼：jyut6ping3 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），英語：Jyutping），是由香港語言學學會於 1993 年製訂的粵語羅馬化拼音方案。其製訂的目的在於以一套簡單、合理、易學、易用的粵語語音轉寫方案來統一社會各界在粵語拼音使用上的混亂情況。

## 認同和應用

這套方案目前得到了香港教育、電腦中文資訊處理等多方面的支持。2013 年以來手機粵語輸入法大多採納粵拼方案，客觀上推廣了粵拼。方案得到政府、商界、學界等廣泛認同。

* 香港特別行政區政府的中文界面諮詢委員會從 1999 年成立開始便一直以這方案為其工作上唯一粵音拼式。其所頒佈的文件，如《電腦用漢字粵語拼音表》，皆採用這方案。
* 《商務新詞典》的 2009 版以這方案為粵音注音系統。
* Windows Vista 將「粵拼」預設為其中一種輸入法。
* 香港中文大學人文電算研究中心的《粵語審音配詞字庫》、《粵語音韻集成》及《黃錫淩粵音韻彙電子版》都是以這方案為預設的注音系統。
* 香港中文大學中國語言及文學系的《現代標準漢語與粵語對照資料庫》是以這方案為注音系統。
* 香港中文大學自學中心的粵語學習工作坊，是以這方案為注音系統。
* 香港大學中文學院漢語中心，是以這方案為注音系統教授粵語發音。
* 香港大學教育學院非華語學生中文學習支援計劃，是以這方案為注音系統教導非華語學生學習粵語。
* 「《粵典》計劃」以這方案為注音系統。
* 香港理工大學中文及雙語學系的網上漢字輸入系統，是以這方案為注音系統。
* 香港城市大學翻譯及語言學系設立「粵語拼音資源站」以推廣這方案。並推行這方案以糾正懶音。
* 香港教育學院（今香港教育大學）語言學及現代語言系的《香港二十世紀中期粵語語料庫》是以這方案為注音系統。
* 香港教育大學語言學及現代語言系的粵語自學平台亦採用粵拼。負責粵語自學平台的片岡新教授表示許多學者都認為粵拼是最佳方案，網上資源也較多，學生學會粵拼後，自己打字也方便。
* 粵音朗讀測試採用此方案為各篇香港中文及粵文篇章標註發音，供應考者備試時參考。

## 字母表

粵拼的拼音字母是由拉丁字母 a 至 z 組成，其中 q、r、v、x 不用。字調則以阿拉伯數字 1 至 6 標示。

### 聲母

共 19 個，如下表所示：

### 韻母

#### 韻腹

共 9 個，如下表所示：

#### 韻尾

共 8 個，如下表所示：

#### 韻母表

**韻腹**加**韻尾**組成粵拼的**韻母**，1993 年原方案共 56 個，2018 年新增 2 個至 58 個：

（方括號內為國際音標，所有例字均只取其韻母）

* 掉、舔、夾為口頭語音，不存在於傳統讀書音中。
* 韻母 a 和 oet 為 2018 年新增的韻母。

## 聲調

聲調以阿拉伯數字 1 至 6 標示在每個音節的拼音之後，聲調的數字**不需**以上標標示：

實際上高陰入、低陰入、陽入聲調的音高，與陰平、陰去、陽去是一樣的，這些入聲調用韻尾 -p、-t、-k 來區分。傳統聲調的定義，包括抑揚性（即實際音高）和頓挫性。而入聲韻尾 -p、-t、-k 正是影響了其頓挫性。因此粵語有「九聲六調」，標調時可以只視乎實際音高，用 1 至 6 六個數字，入聲看韻尾字母區分即可。

值得一提的是：粵語中的九聲，正好與數字中的「零」至「九」（除「一」和「七」同屬高陰入聲外）對應，若依次序由「陰平、陰上、陰去、陽平、陽上、陽去、高陰入、低陰入 、陽入」排列的話，順序就是「三、九、四、零、五、二、七、八、六」；因著粵音存在這個特質，以至能夠造就一些直接填入數字作為歌詞的經典創作，例子有林子祥的《數字人生》。

## 拼寫舉例

## 與其他粵語拼寫方案比較

### 與教院拼音的分別

大多數粵語音素，粵拼與教育學院拼音方案一致。例外的有：

* 粵拼分別用 _eo_ 和 _oe_ 表示 /ɵ/ 和 /œː/，而教院拼音則用 _oe_ 同時表示這兩個元音。
* 粵拼用 _eoi_ 表示 /ɵy/ ，而教院拼音則用 _oey_ 。
* 粵拼用 _z_ 表示 /ts/，而教院拼音則用 _dz_ 。
* 粵拼用 _c_ 表示 /tsʰ/，而教院拼音則用 _ts_ 。
* 粵拼用 _yu_ 表示 /y/，而教院拼音則用 _y_ 。
* 粵拼有三個新韻母：_eu_ /ɛːu/、_em_ /ɛːm/ 和 _ep_ /ɛːp̚/。這三個韻母用以表示粵語口語中一些字的讀音，例如 _deu6_（掉）、_lem2_（舔）和 _gep6_（夾）。教院拼音原本沒有這三個韻母，但能類推，直接補上 _eu_ 、_em_ 和 _ep_ 三個韻母。
* 粵拼表示聲調的數字不用上標，而教院拼音表示聲調的數字預設要上標。高陰入、低陰入、陽入聲三個聲調，粵拼用 1、3、6，教院拼音用 7、8、9。

### 和耶魯拼音的分別

大多數粵語音素，粵拼與耶魯粵語拼音用同一拉丁字母表示。例外的有：

* 粵拼用 _eo_ 和 _oe_ 表示 /ɵ/ 和 /œː/，而耶魯拼音則用 _eu_ 同時表示這兩個元音。
* 粵拼用 _j_ 表示 /j/，而耶魯拼音則用 _y_。
* 粵拼用 _z_ 表示 /ts/，而耶魯拼音則用 _j_ 。
* 粵拼用 _c_ 表示 /tsʰ/，而耶魯拼音則用 _ch_ 。
* 如果韻母 _yu_ 前面沒有聲母，粵拼要在 _yu_ 之前加聲母 _j_ 。而耶魯拼音在任何情況都不用在 _yu_ 之前添加聲母。
* 粵拼有三個韻母：_eu_ /ɛːu/、_em_ /ɛːm/ 和 _ep_ /ɛːp̚/。這三個韻母用以表示粵語口語中一些字的讀音，例如 _deu6_（掉）、_lem2_（舔）和 _gep6_（夾）。耶魯拼音沒有這三個韻母，而且也不可以類推出來，因為耶魯拼音的 _eu_ 已經用作表示 /ɵ/ 和 /œː/ 這兩個元音。
* 粵拼用數字表示聲調，而耶魯拼音則用字母上的附加符號以及 _h_ 字母表示。

## 參見

* 粵語聲調

## 參考文獻

## 外部連結

* 香港語言學學會 粵拼網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 粵語計算語言學基礎建設組 粵拼網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中文字元資料頁 粵語拼盤 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港理工大學 粵拼網上教室 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港城市大學 粵語拼音資源站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港語言學學會粵拼詞表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 粵語音節表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 漢語多功能字庫
* 粵語審音配詞字庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 香港中文大學
* 粵音快靚正 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 香港大學
* 粵語學習網 (學說廣東話) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
粤曲

**粵曲**源自粵劇清唱的表演方式，經過了清朝時期，結合了嶺南一帶的大調、小調、粵謳、龍舟歌、木魚歌、南音，以音樂伴奏，唱說戲文的表演藝術。清道光年間，大八音班在嶺南一帶把粵劇以唱說方式表演。同治年間，粵曲由被稱為「瞽目師娘」或者「瞽姬」的失明女藝人所主導。現代粵曲始於民國初期，「女伶」開始出現，採用廣州方言，改假嗓為真嗓，並劃分為大喉、平喉、子喉三種唱腔。及後誕生了大批名伶，並造就了粵曲的全盛時期。粵曲與粵劇互相借鑑改進，在 1930 至 1940 年代非常流行。

## 沿革

### 大八音班時期

大八音班在清中葉開始流行於嶺南地區。他們所演唱及彈奏的廣府戲班唱本被稱為「班本」。由於戲班供不應求或者表演場地所限，大八音班便應邀唱戲。八音班，當初被稱為「西秦班」，唱腔以皮黃系為主，以 8 位樂師組成，每位負責一種樂器，有鈸、磬、笛、塤、敔、笙、鼓、琴，而大八音班則有 24 名成員。八音班擅長鑼鼓吹打，專為婚嫁迎娶、傳統節日提供禮儀性的音樂。八音班外，有藝人一邊演奏一邊演唱整齣粵劇，被稱為「唱八音」（順德人稱唱八音為「唱西秦」），這種表演方式導致了師娘的出現。

### 師娘時期

師瞽，指失明女藝人，也稱瞽姬。早期瞽姬以唱木魚歌，南音，粵謳為多，到晚清時以唱粵曲為主，廣州人稱為「師娘」。師娘有三種類型：一類是色藝較差的，每天傍晚攜帶一件樂器走街過巷，沿途賣唱；一類是色藝中等的，到茶樓酒館，賭館，鴉片煙館賣唱；一類是唱功更好的，應邀到大戶人家或行會演唱，時稱「燈籠局」。

清朝末年，各地的瞽目師娘相繼出現。她們 1 人分演多個角色。有時候她們自彈自唱，有時候沿街賣唱，甚至應邀登門演唱。當年著名的師娘有月英、漢英、翠燕、馥蘭、群芳、二妹等等。當時廣州有實力，經濟實力更好的年老師娘成立收養、培訓失明姑娘的堂口，教她們樂器及唱曲，邊彈邊唱熟練後，命她們賣唱賺錢。西關清平路的倚蘭堂最為著名，堂主雪姬經驗豐富，民國初年已經 80 多歲，仍活躍於曲壇，經她調教並唱紅的師娘有潤嬌、潤桃、瑞意、瑞蓮等 10 多位。清末民初，一些未成年的妓女（琵琶仔）為了脫離妓院，從師娘學習唱曲來謀生。她們慢慢成了粵曲中的女伶。

### 女伶時期

民國初期粵劇開始改革，粵曲也緊隨其後。同時期唱片業的崛起促使聽眾對新腔口與新曲的需求，粵曲也從個人表演變成組合表演。這個時期著名的唱家有熊飛影、小明星、張月兒、徐柳仙、張瓊仙等等。同時期，來自江門的男藝人如鄺新華、丘鶴儔、蛇仔利、陳非儂仍然很受歡迎。1920 年代，廣州、佛山、新會、香港等地湧現很多茶樓、茶館、茶室、涼茶店，譬如佛山的芳園茶室、富如樓。這些地方成了她們的表演場地。

1930 至 1940 年代，香港的茶樓競爭激烈，為吸引茶客，茶樓開始在晚上開設歌壇，長期邀請伶人演唱粵曲。後來附設歌壇的茶樓多達 30 幾家，譬如如意、富隆、平春、添男、大觀、蓮香樓、高陞等等。當年高陞大茶樓曾聘請女伶梁瑛演唱粵曲，並且另聘樂師伴奏。

## 粵曲名伶

* 曾潤心
* 李銀嬌
* 二妹
* 董艷芳
* 任錦霞
* 小明星
* 徐柳仙
* 張惠芳
* 張月兒
* 呂文成
* 梁以忠
* 張瓊仙
* 鍾雲山
* 冼劍麗
* 鍾志雄
* 陳鳳仙
* 伍木蘭
* 梁素琴
* 陳彩蘭
* 郭少文
* 曾雲飛
* 江平
* 天涯
* 崔妙芝
* 盧筱萍
* 妙生
* 李寶倫
* 李寶瑩
* 梅欣
* 張小顰
* 江峰
* 朱老丁
* 張瓊仙
* 潘朝碩
* 郭少文
* 周寶玉
* 蔣艷紅
* 梁卓華

## 著名撰曲人

* 黃世仲
* 鄭貫公
* 黃魯逸
* 陳少白
* 蘆葦生
* 吳一嘯
* 王心帆
* 胡文森

## 著名拍和藝人

* 馮維祺
* 鄭集熙
* 王者師
* 蘇漢英
* 劉潤雄
* 蔡惠忠
* 吳少庭
* 陳鑑波
* 呂文成
* 梁以忠
* 黎亨
* 盧軾
* 梁卓華
* 鄭劍峰
* 潘賢達
* 盧家熾
* 高潤鴻

## 著名曲目

### 嶺南八大曲

* 《東坡訪友》或稱《辯才釋妖》
* 《韓信棄楚歸漢》
* 《李忠賣武》與《魯智深出家》
* 《百里奚會妻》
* 《楊六郎罪子》
* 《黛玉葬花》
* 《附薦何文秀》
* 《雪中賢》

### 小生曲

* 《寶玉怨婚》
* 《寶玉哭靈》
* 《西廂待月》
* 《桃花送藥》
* 《金生挑盒》
* 《佛祖母》
* 《私探營房》

### 花旦曲

* 《小青弔影》
* 《黛玉歸天》
* 《貂蟬拜月》
* 《紅娘遞柬》

### 武生曲

* 《岳飛班師》
* 《太白和番》
* 《王允獻貂蟬》
* 《蘇武牧羊》

### 小武曲

* 《周瑜歸天》
* 《五郎救弟》
* 《丁山射雁》
* 《西河會妻》

### 公腳曲

* 《琵琶行》
* 《水浸金山》

### 其他曲目

* 《夜觀星象》
* 《曹福登仙》
* 《淮陰歸漢》
* 《四郎深母》
* 《白帝城託孤》
* 《春娥教子》
* 《夜困曹府》
* 《高平取級》
* 《花園跑馬》
* 《柴房相會》
* 《祭奠項良》
* 《李仙附薦》
* 《打洞結拜》
* 《張巡殺妾饗三軍》
* 《崇禎恨史》
* 《碧血灑經堂》
* 《吳起殺妻》
* 《季札掛劍》

## 常見術語

喉（近代粵曲的唱法）

* 大喉：武生、小武、文武生演唱，C 調，多用中、高音區，高亢激昂。
* 平喉：一般男角演唱，C 調，中、低音區，比較舒緩。
* 子喉：旦角演唱演唱，C 調，中、低音區，比較舒緩。
* 河調：一般男角演唱，C 調，中、低音區，比較舒緩。
* 通用唱法：各角色均可演唱，C 調，中、低音區，比較舒緩。
* 乙反：各角色均可演唱，C 調，中、低音區，比較舒緩。
* 反線：由大喉發展而來，各角色均可演唱，G 調。

## 參考文獻

李忠順；張文珊；羅愛湄編. 《嶺南八大曲初探：歷史與文獻典藏》. 香港：香港中文大學中國音樂研究中心. December 2015. ISBN 9789881492500. 

## 參考資料
粤曲演唱家列表

**粵曲演唱家列表**列出演唱粵曲的藝術家。他們只會在觀眾面前演唱，而沒有穿上戲服。

* 四大平喉／平喉四傑：小明星、徐柳仙、張惠芳、張月兒

 
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

## A

* 歐偉泉，區均祥

## B

* 白燕仔、白燕飛（白燕仔外孫）、碧雲

## C

* 崔妙芝、翠姬
* 陳鳳仙，陳彩蘭，陳錦紅（小明星嫡傳女弟子）、陳笑風、陳玲玉、陳鑑、陳曼虹、
* 張惠芳、張月兒、張瓊仙（玉京仙子）、張琴思、張小顰
* 鄭君綿、鄭幗寶（濠江之鶯）、程德芬
* 鍾麗蓉、鍾雲山、鍾德，鍾志雄

## D

* 杜煥、董潔貞

## F

* 馮玉玲

## H

* 熊飛影、何麗芳、何萍 (星腔第三代傳人)、何臣 (南音)、韓道鳴

## J

* 招大銀

## K

* 甘明超、金山女、郭少文、瓊仙，江平，江峰

## L

* 李少芳 (小明星弟子)、李月友 (星腔第三代傳人)、李寶瑩、李寶倫，李若呆，李銳祖、李慧，李學優
* 梁素琴、梁之潔、梁瑛，梁漢威
* 黎文所
* 賴天涯
* 劉就

## M

* 文千歲，梅欣，馬師鉅

## N

* 吳少庭，伍木蘭

## P

* 白楊，白艷紅，白醒芬，潘小桃，潘珮璇、潘賢達、佩珊

## S

* 小明星、崔妙芝、冼劍麗、小甘羅，小燕飛 (小明星弟子)

## T

* 徐柳仙、天涯、譚佩儀、唐健垣

## Y

* 源妙生、葉幼琪、邱鶴儔、嚴淑芳

## W

* 黃少梅 (星腔第三代傳人)、胡美儀
粤柳

**粵柳**（學名：_Salix mesnyi_）為楊柳科柳屬的植物，是中國的特有植物。分布於中國大陸的浙江、廣東、江西、福建、江蘇、廣西等地，生長於海拔 100 米至 1,400 米的地區，多生長在低山區的溪流旁，目前尚未由人工引種栽培。

## 參考文獻
粤桂冬青

**粵桂冬青**（學名：_Ilex occulta_）是冬青科冬青屬的植物，是中國的特有植物。分布於中國大陸的廣西、廣東等地，生長於海拔 600 米的地區，多生於低海拔的山坡林中，目前已由人工引種栽培。

## 參考文獻
粤桂战争

**粵桂戰爭**、**桂粵戰爭**可以指：

* 第一次粵桂戰爭，又稱**兩廣戰爭**、**兩粵戰爭**，是 1920 年舊桂系軍閥陸榮廷與效忠孫中山的陳炯明之間爆發的一場戰爭。
* 第二次粵桂戰爭，是 1921 年廣西軍閥陸榮廷與掌握廣東廣州軍政府實權的陳炯明所爆發的戰爭。為第一次粵桂戰爭的延續。
* 1929 年粵桂戰爭 : 1929 年桂軍 (新桂系) 與粵軍 (配合南京國民政府中央軍) 間的戰爭，為蔣桂戰爭一部分。
粤桂边人民解放军新编第三团团部旧址

**粵桂邊人民解放軍新編第三團團部舊址**，位於中國廣東省湛江市廉江市橫山鎮排嶺後塘仔村，為湛江市廉江市的一個市級文物保護單位，類型為近現代重要史跡及代表性建築，公布時間為 1994 年 4 月 17 日。

粵桂邊人民解放軍新編第三團團部舊址的歷史年代為解放戰爭時期。

## 參考文獻
粤桂边境革命活动旧址

**粵桂邊境革命活動舊址**，位於中國廣東省湛江市廉江市石角鎮山腰小學，為湛江市廉江市的一個市級文物保護單位，類型為近現代重要史跡及代表性建築，公布時間為 1987 年 12 月 1 日。

粵桂邊境革命活動舊址的歷史年代為抗日戰爭時期。

## 參考文獻
粤汉街道

**粵漢街道**，是中華人民共和國湖南省衡陽市珠暉區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

粵漢街道下轄以下地區：

安居里社區、​向榮里社區、​粵漢社區、​機場社區和濱江社區。

## 參考資料
粤海

**粵海**可以指：

* 粵海街道，中國廣東省深圳市南山區下轄的一個街道。
* 粵海集團，總部設在香港，是中國廣東省在香港投資的公司。
* 粵海鐵路，中國一條跨海鐵路，由廣東省湛江市至海南省昌江黎族自治縣叉河鎮。
粤海关

**粵海關**，為清朝始設負責對外貿易實務的行政官署，前身為市舶司，後為廣州海關。粵海關下轄數十個口岸，是清代前期及中期最大的海上對外貿易通道。

## 歷史

### 背景

清康熙二十三年（1684 年），清廷攻佔台灣後解除海禁，允許與外國貿易往來，並分別在廣東、福建、浙江和江蘇四個沿海省份設粵海關、閩海關、浙海關、江海關四大海關，以管理四省對外通商事宜。粵海關於 1685 年成立，官署設在省城（廣州）天字碼頭，在黃埔村（黃埔洲）設黃埔掛號口和稅。關部行台則設在澳門關前街和關後街之間的地段。

據《粵海關志》與《黃埔掛號口圖》記載，在黃埔口設有黃埔稅館、夷務所、買辦館和永靖營等機構。清政府當時規定：「凡載洋貨入口之外國商船，不得沿江停泊，必須下錨於黃埔。」故粵海關建立後，進廣州貿易的外國商船基本都是經黃埔古港進出。 

粵海關澳門關部行台設立後，澳門通往廣州的對外貿易運輸從陸路改為水路。為鼓勵外國商船來華進行貿易，粵海關監督赴澳門巡視時，還會親自上船丈量船舶，按地方政府的優惠政策減收貨稅。1849 年，澳門總督亞馬留實行擴張殖民政策，拆毀香山縣丞衙署，更率兵推倒懸掛在澳門關部行台前的中國旗桿、遣走海關官員，將關部行台封閉。澳門海關官員被迫遷離，經兩廣總督與行台官員基溥相討，關部行台改設於廣州黃埔辦公。

### 發展

清廷放寬海禁後，准許外商在指定口岸通商後，逐步建立了一套管理外商來華貿易的制度，主要有公行制度和商館制度。浙江、福建與廣東地區盛行海外貿易，人民時常與日本、琉球、東南亞各國及葡萄牙、西班牙與荷蘭等西洋各國展開貿易。到十八世紀還有英國、法國與美國，其中英國幾乎獨佔對華貿易。西洋各國與日俱增的需要清朝的絲綢、茶葉與甘蔗，然而清朝對西洋事物需求不大，使得中國對外貿易呈現大幅出超的情形。大量銀元流入中國，增加貨幣流通量，刺激物價上漲，促進商業繁榮。在此期間，中國沿海以泉州、漳州、廈門、福州與廣州先後崛起，成為貿易大城，操控對外國際貿易。

乾隆二十二年（1757 年），由於外商頻年不斷的掠奪和違法行為，清廷只保留粵海關提供給「西洋」商人作為通商地點。到十九世紀，英國在印度種植鴉片，並且大量銷往中國。這使得中國對外貿易逆轉為入超。鴉片的問題引爆鴉片戰爭，中國戰敗後門戶大開。。

## 收入

鴉片戰爭前，粵海常關稅收在全國常關中位居第一，年均 90 多萬銀兩，到乾嘉之際突破百萬大關。鴉片戰爭後，常關衰落，關稅劇減。咸豐四年至光緒二十六年的稅收，粵海常關的稅銀僅為一口通常時期（乾隆 22 年 - 道光 20 年）的 25% 左右，而到光緒二十七年，五十里內常關歸併粵海新關管理時，粵海常關稅收則降至 21%。

## 下轄口岸

據《粵海關志》記載，粵海關共下轄包括

澳門總口、烏坎總口、梅蓑總口、海安總口、海口總口共**五大總口**

佛山口、黃埔口，虎門口、紫妮口、市橋口、鎮口口、神泉口、甲子口、錫石口、汕尾口、長沙口、析門口、平海口、穩山口、湖東口、墩頭口、庵埠口、雙溪口、溪東口、汕頭口、潮陽口、後溪口、江門口、海門口、達豪口、澄海口、卡路口、南洋口、府館口、東隴口、障林口、黃崗口、烏塘口、北炮台口、對樓小口、水東口、拘州口、芷芍口、暗輔口、兩家灘口、陽江口、東西鄉口、白沙小口、徐博小口、南樵小口、田頭小口、錦囊小口、雷洲口、赤坎口、沙老口、樂民口、山口小口、欽州口、鋪前口、廉州口、青潤口、束會口、禹州口、澹州口、北黎口、陸水口、崖州口等**四十三處小口**

## 參考文獻
粤海关博物馆

**粵海關大樓**，俗稱**大鐘樓**，位於今中華人民共和國廣州市荔灣區沿江西路，建成於 1916 年，是中國大陸現存最古老的海關鐘樓。是廣州長堤商貿區的地標建築，也是廣州近代西洋建築典範。原正中拱券門上「**粵海關**」三字，1949 年後曾改為「**廣州海關**」，經修復後現改回「**粵海關**」，英文名稱上依照拉丁文傳統以 V 代 U 變成「**CVSTOM HOVSE**」字樣，現為全國重點文物保護單位。

## 歷史

### 背景

自清政府在清康熙二十三年（1684 年）將台灣納為版圖，解除海禁，允許與外國貿易往來，並分別在廣東、福建、浙江和江蘇四個對外口岸設粵海關、閩海關、浙海關、江海關四大海關。粵海關於 1685 年成立，官署設在省城（廣州）天字碼頭，在黃埔村（黃埔洲）設黃埔掛號口和稅。關部行台則設在澳門關前街和關後街之間的地段。

據《粵海關志》與《黃埔掛號口圖》記載，在黃埔口設有黃埔稅館、夷務所、買辦館和永靖營等機構。清政府當時規定：「凡載洋貨入口之外國商船，不得沿江停泊，必須下錨於黃埔。」故粵海關建立後，進廣州貿易的外國商船基本都是經黃埔古港進出。 

粵海關澳門關部行台設立後，澳門通往廣州的對外貿易運輸從陸路改為水路。為鼓勵外國商船來華進行貿易，粵海關監督赴澳門巡視時，還會親自上船丈量船舶，按地方政府的優惠政策減收貨稅。1849 年，澳門總督亞馬留實行擴張殖民政策，拆毀香山縣丞衙署，更率兵推倒懸掛在澳門關部行台前的中國旗桿、遣走海關官員，將關部行台封閉。澳門海關官員被迫遷離，經兩廣總督與行台官員基溥相討，關部行台改設於廣州黃埔辦公。

### 建築新樓

19 世紀下半葉的兩次鴉片戰爭後，廣州被英法聯軍占領，粵海關開始逐漸由西人主導。時沙面島屬於租界，為方便外籍人士辦理公務，就在六二三路附近興建了一棟共兩層樓的粵海關稅務司公署。然而，大樓在經歷數次重修後最終被大火燒掉，後來就決定在附近興建辦公地點，也就是如今的「大鐘樓」。咸豐十年（1860 年）粵海關稅務司在現關址正式建立公署（外界稱「洋關」）。民國三年（1914 年）3 月 28 日，時粵海關監督宋壽徵、廣東民政長李開侁、粵海關稅務司梅樂和等人為粵海關工程奠基，民國五年（1916 年）6 月 25 日落成。

1931 年 6 月 1 日，粵海五十里外常關改轄於海關機構，稱分卡或分關，統歸粵海關稅務司署管理，至此原來由粵海關監督管理的常關退出歷史舞台。1949 年 10 月 14 日解放軍佔領廣州。1950 年 1 月 31 日，粵海關稅務司署改稱**中華人民共和國廣州海關**，直屬於中央人民政府海關總署。

## 建築

建築由時任海關總稅務司署的英籍總工程師建築師大衛・迪克（_David C. Dick_）規劃，英國皇家建築師阿諾特・查理斯・達德利（C. D Arnott）設計，仿歐洲古典建築形式，華昌工程公司承建，1916 年 5 月竣工。在全國現存的海關大樓中，粵海關大樓屬於歷史較長者，落成時間早於 1927 年落成的上海江海關大樓和 1924 年落成的武漢江漢關大樓。

建築大樓的大理石是來自雲南大理，結構為整體鋼筋水泥，用大塊麻石作基礎，十分堅固，整座建築可以承受 500 磅炸彈爆炸衝擊。整個鐘樓建成共花了 30 萬銀元。整個建築仿照歐洲古典建築形式設計，整體鋼筋水泥結構大塊麻石基礎，正面外牆以花崗岩圓柱與條石鑲砌，總建築面積近三千三百平方米，樓高三十一點八五米，大樓建築呈現出明顯的歐陸風貌，羅馬立柱、鐘樓、每個房間的壁爐，都是非常顯著的特徵。

大樓在廣東建築物中有多項開創，包括最早採用鋼筋混凝土框架建構的建築之一，最早採用垂直升降梯的辦公大樓之一，最早室內裝飾上採用進口瓷片、馬賽克的建築物之一，最早設立走火梯及逃生通道的辦公建築物之一等。

### 大鐘

屋頂機械大鐘為 1915 年英國製造，是現時全國歷史最長的英國制全機械傳動式立鐘。近年，由於大鐘運行時間太長及零部件磨損嚴重，導致大鐘時間出現較大誤差，所以政府為此曾對大鐘進行過兩次維修以恢復大鐘走時的準確性。

在進入中華人民共和國時期，鐘樓仍然使用，保持每 15 分鐘奏鳴。文化大革命期間，將報時音樂從《威斯敏斯特》改為《東方紅》。至 1980 年代，由於周邊居民認為鐘聲過吵而停止鳴鐘。

在 2010 年亞洲運動會期間，鐘樓曾恢復逢整點鳴鐘。在 2015 年，有廣東省人大代表請求恢復鳴鐘，最終確定於 2016 年元旦開始，每逢早上 8 點及晚上 8 點鳴鐘，並徵集意見是否需要恢復更多的鳴鐘時間。

## 海關博物館

2006 年 9 月 12 日，廣州海關辦公地點正式撤出已經使用了 91 年的粵海關大樓，遷往天河區珠江新城。海關總署於 2007 年 2 月批覆，原廣州海關的「大鐘樓」將建設為**中國海關博物館廣州分館**。廣州海關遂發出工程招標公告，向全國進行招標，對大鐘樓進行保養維護，預計投資 400 萬元恢復其舊貌。保養維護工程按照「修舊如舊」的原則對大鐘樓進行原狀修復修繕，對「大鐘樓」四層的主體建築進行保養維護。

工程於 2007 年 8 月完成，海關博物館則在同年 12 月 28 日布置完成，唯中庭老式電梯仍在維護一直未開放或撤除施工圍蔽。博物館每逢周一、三、五，接受機關、學校、企事業單位等社會團體的預約參觀。2009 年 9 月 20 日和 28 日，曾對社會公眾試行開放 2 天；從 2010 年 1 月 13 日起，改為每逢周三對社會公眾免費開放，開放時間為上午 9：30 至下午 4：00，市民憑身份證等有效證件可領票免費進場，參觀負一層至三層的博物館展室，屋頂及其上面的鐘樓則不開放，每日參觀人數限於 800 人；從 2011 年 1 月開始，博物館再次縮減開放時間，只限在每個月第三周的周三向個人開放參觀，維持憑證件登記後免費領票的安排，開放時間為上午 9：30 至下午 4：00，社會團體憑單位公函仍可在每周一、三、五預約集體參觀。2013 年 10 月 23 日起，恢復為每週三開放。

2015 年 12 月 28 日，廣東省文物局通過「粵海關博物館」備案登記。

重要展品有：

1. 李鴻章親筆匾牌「津海新關」，為 1888 年津海關擴建辦公樓竣工時，時任直隸總督兼北洋大臣的李鴻章為慶賀新樓竣工時題寫；
2. 「大龍郵票」，該郵票於 1878 年由中國海關印刷發行，亦是中國歷史上發行的第一套郵票；
3. 「1894 年初版慈壽舊票全套」，共 9 枚，旨為紀念慈禧太后 60 生辰，是中國第一套紀念郵票。

## 公共運輸

* 巴士：南方大廈站
* 電車：文化公園總站

## 參考文獻

## 參見

* 黃埔古港
* 波樓
* 一口通商
* 江海關
* 粵海關
粤海关澳门关部行台

**粵海關澳門關部行台**（或稱**澳門關部行台**、**澳門正稅總口**、**澳門總口**），是清政府粵海關於清康熙二十七年（1688 年）在澳門設立的海關機構。清道光二十九年（1849 年），澳門關部行台被澳門總督亞馬留所封閉。

澳門關部行台乃粵海關七個總口之一，兩名旗員防禦由粵海關監督管理，分駐於廣州的省城大關及澳門總口。澳門關部行台主理對外貿易事務，《粵海關誌》記載澳門關部行台的人員：「有旗員防禦一名，又有總書一名，櫃書一名，家人二名，巡役五名，水手十五名，火夫二名」，共 27 人。其下設四小稅館於大馬頭口、娘媽閣口、南灣口和關閘口，具體負責徵收關稅稽察外國商船貿易及進入廣州事宜。大馬頭稅館專理中外商人諸稅，南灣稅館主稽查來澳外人、番舶並辦理涉外勞務，娘媽閣稅館以盤查閩、粵入澳商漁船隻，嚴防偷漏課稅，關閘則以徵收陸路貿易稅項職能。

## 沿革

自清政府在清康熙二十三年（1684 年）將台灣納為版圖，解除海禁，允許與外國貿易往來，並分別在廣東、福建、浙江和江蘇四個對外口岸設粵海關、閩海關、浙海關、江海關四大海關。粵海關於 1685 年成立，官署設在廣州，邢榮發、關俊雄等澳門歷史學者認為澳門關部行台位於澳門顯榮里至關前後街區域。自此，澳門通往廣州的對外貿易運輸從陸路改為水路。為鼓勵外國商船來華進行貿易，粵海關監督赴澳門巡視時，還會親自上船丈量船舶，按地方政府的優惠政策減收貨稅。

清雍正三年（1725 年），兩廣總督孔毓珣規定澳門葡萄牙商船最多為 25 艘，並編列字號。清乾隆九年（即 1744 年），澳門同知印光任加強管理在澳的葡萄牙人，控制洋船進出港口。清乾隆十二年（1747 年），澳門兵頭梅內澤斯率兵到此滋事，推倒粵海關澳門關部行台之柵欄。及至清道光二十九年（1849 年），澳門總督亞馬留實行擴張殖民政策，拆毀香山縣丞衙署，更率兵推倒懸掛在澳門關部行台前的中國旗桿、遣走海關官員，將此關部行台封閉。澳門海關官員被迫遷離，經兩廣總督與行台官員基溥相討，關部行台改設於廣州黃埔辦公。

## 法規

清政府實行「以官制商，以商制夷」的管理海外貿易制度，澳門關部行台按法規施行一系列的海關管理政策。《編研澳門檔案》指出：「清政府將澳門的外國商船分為三等，向他們徵收與中國商船相同標準的「船鈔」。具體採取「丈抽」法，即出海時丈量船身，長寬相乘至 15 丈 4 尺以上者為頭等，15 丈 4 尺以下者為二等，12 丈 2 尺以下者為三等；次年原船回澳，船身長寬相乘至 16 丈為頭等，14 丈為二等，8 丈為三等。…… 清政府允許葡人將貨物登記後搬入澳門的倉庫，由葡萄牙海關徵收貨稅，待中國人赴澳承買，將貨物搬運出澳之時，方才赴關上稅。」

粵海關亦規定所有在澳門進行貿易之外國商船都必須持有「部票」（入港通行證）方能進出。在清道光十五年（1835 年）所頒佈的《防夷新規八條》有載：「外國商船先駛到澳門，在澳門聘僱引水、通事、買辦各一名並領到粵海關頒發的『部票』後才能駛入虎門，經丈量船隻後方能進入古黃埔港水域。在黃埔掛號口交納清各類稅款後才能進入廣州貿易或就地貿易。」

除此之外，外國商人所需之食用、維修物資和軍火硝砂均為官商壟斷，《粵海關誌》載，乾隆年間時的澳門同知規定「夷人採買釘、鐵、木、石等各料在澳修船，令該夷目將船身丈尺數目，船丈姓名開列呈報，海防衙門即喚該船匠估計實需鐵斤數目，然後給與牌照票印照，並報粵海關衙門，取具甘結，在省買運回澳，經由沿途地方汛弁驗照放行，仍知照在澳縣丞查明，如有餘剩，繳官存儲。」

## 參考文獻

## 參見

* 粵海關
* 行台
* 澳門海關
粤海关雷州口部税馆旧址

**粵海關雷州口部稅館舊址**，位於中國廣東省湛江市雷州市雷城鎮關部街，為湛江市雷州市的一個市級文物保護單位，類型為古建築，公布時間為 1994 年 9 月 13 日。

粵海關雷州口部稅館舊址的歷史年代為清代。

## 參考文獻
粤海投资

**粵海投資有限公司**（港交所：0270）是在香港交易所上市的綜合企業公司，是廣東粵海控股重組後的主要子公司之一。其實於 2003 年 12 月完成一系列資產債務重組，重組後公司業務集中東江水供水、發電、收費道路及橋梁、物業投資及發展、酒店經營及管理和零售。

公司在香港註冊，主席為侯外林。原稱為友聯世界有限公司。1997 年 2 月 8 日農曆年初二粵海集團聯同香港民政事務署舉辦初二牛年香港賀歲煙花匯演名為粵海煙花賀新歲，並有雷射效應，主題是「粵港歡歌賀新歲，海天銀舞迎九七」。

## 主要資產

* 粵港供水（控股）有限公司 89.08%
* 廣東粵港供水有限公司 99%
* 中山火力發電有限公司 59.85% 實際權益
* 廣東粵電靖海發電有限公司 25%
* 廣東省韶關粵江發電有限責任公司 11.48% 實際權益
* 廣東天河城（集團）股份有限公司（「廣東天河城」）76.13% 實際權益
* 梅縣發電廠 12.25% 實際權

## 外部連結

* 粵海投資有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
粤海控股集團

**廣東粵海控股有限公司**，簡稱**粵海集團**（**英語：Guangdong Holdings Limited**），廣東省人民政府全資擁有的國有企業，是於亞洲金融危機時期的 1999 年由原粵海企業（集團）有限公司、南粵（集團）有限公司，以及廣東省東江－深圳供水工程管理局重組合併而成。粵海重組一事，在 1998 至 2000 年的香港金融界、亞洲及世界資本市場，是廣受關注的大事件。

## 公司簡介

重組後的主要業務著重於中國大陸內投資、經營公用事業、房地產、工業其他等行業、廣東粵海裝備技術產業園、4 家上市公司為粵海投資、廣南集團、粵海置地和粵海製革，董事長為黃小峰，總裁為黃鎮海。總部位於中國廣東省廣州市東風東路 555 號粵海集團大廈 31 樓。

## 歷史

前身之一的粵海企業（集團）於 1980 年 6 月 3 日在香港註冊，於 1981 年 1 月 5 日正式開業，是廣東省人民政府駐香港的經濟貿易代表，俗稱「窗口公司」。當時擁有 6 家上市公司和管理 1 家上市基金。在運作近 10 幾年中，主要為廣東省與內地引進資金、技術、信息、管理經驗，同時為香港廠商進入內地進行投資、貿易提供幫助。

1997 年亞洲金融危機爆發衝擊廣東金融與貿易，粵海受波及而出現嚴重的債務違約風險。時中國建設銀行行長、黨組書記王岐山被派廣東任常務副省長分管金融工作，協助省委書記李長春處理資不抵債的粵海等國有企業。1998 年 12 月尾王岐山宣佈在香港宣佈，廣東省政府聘請高盛公司擔任粵海重組的財務顧問。

經與國際債權人等的談判後，在 1999 年 12 月簽署債務重組框架協定。而廣東省政府在同年為重組粵海而注入東深供水項目，以每年 20 億以上的港元收益，作為現金抵押。而廣東省政府投入重組的資金高達 20.1 億美元，幾乎等同於國際債權人總額 21.2 的削債。

2000 年 12 月雙方達成最終協定，對粵海集團進行資產重組。粵海重組經高盛主持，實現債務重組，新粵海總資產 483 億港元，總負債 339 億港元，資產負債比例為 67％，財務狀況得到明顯改善。

### 重組規模

參與重組的債務涉及 60 億美元，涉及中國大陸、香港及澳門、美國、英國等十多個國家和地區的 500 幾家公司。重組時涉及債權銀行 200 幾家，債券持有者 300 幾家，還有超過一千家貿易債權人，為全球資本市場所關注。

粵海重組是中國大陸政府的國有企業歷史上最大型的重組事件，實際牽涉四個企業集團的重組，主體外還有由粵海持多數股的兩間香港上市公司，還有當時是廣東省政府全資擁有、在澳門註冊的南粵（集團）有限公司。 

## 參見

* 亞州金融風暴

## 參考來源
粤海清庙

**粵海清廟**（英文：**Yueh Hai Ching Temple**， 潮州話拼音：**Wak Hai Cheng Bio**，俗稱**老爺宮**），新加坡最古老的道教寺廟，亦是當地潮幫（潮州人）最早的聚會及議事場所，由義安公司管理。坐落在菲立街（Philip Street，俗稱孖廟街）30B 號、左側是漆街（Church Street，俗稱五代天宮），靠近新加坡的中央商業區、右側及後方是華廈；最接近的地鐵站是萊佛士坊站。

## 歷史

粵海清廟建於 1826 年，最初為一間亞答屋。後來在 1850 年至 1855 年擴建成今天的規模。在 1996 年 6 月 28 日，粵海清廟成為新加坡受保護的國家古蹟，屬於旅遊景點。

粵海清廟以潮州建築的風格和傳統形式建成，由左右兩間連接的祠廟構成，左祠是天后宮，供奉天后聖母（媽祖），右祠是上帝宮，供奉玄天上帝。粵海清廟還保存著清朝光緒皇帝御賜的親筆墨寶「曙海祥雲」, 寫於 1900 年（光緒二十五年）。

## 參見

* 天福宮：主要供奉媽祖，是早期當地閩幫宗教、聚會及議事之地。
* 同濟醫院：早期當地廣幫同鄉互助、聚會及議事之地。
* 應和會館：早期當地客幫宗教、聚會及議事之地。
粤海置地控股有限公司

**粵海置地控股有限公司**（港交所：0124）的前身是金威啤酒，是廣東省政府控制的粵海控股集團有限公司的旗下控股企業，主要業務是在中國進行房地產開發。

2013 年，粵海置地因出售金威啤酒的釀酒業務予華潤雪花啤酒，而轉型為房地產開發公司。粵海置地在出售釀酒業務後，保留了深圳羅湖區布心片區廠房的地皮，將用作商業地產開發。

2019 年 9 月 11 日，粵海置地公布，完成甄選主承包商進行北部土地建築施工總承包工程的招標程序後，公司當日與承包人就北部土地的建設工程簽訂協議書，代價為 5.03 億元人民幣。[1]

## 參考

## 外部連結

* 粵海置地控股有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
粤海街道

**粵海街道**是中華人民共和國廣東省深圳市南山區下轄的一個街道，位於南山半島東北部，1991 年 2 月成立，範圍大約是由沙河西路至南海大道一帶，濱臨后海灣。

深圳大學、深圳科技園均是位處此區。

## 地理

轄區總面積約 20 平方公里，下轄 16 個社區：大沖、後海、粵桂 3 個農城化社區，以及科技園、麻嶺、高新區、深圳大學、海珠等 13 個社區，總人口約 32 萬人，其中戶籍人口 22 萬人。

## 經濟

* 深圳科技園
  * 騰訊濱海大廈（騰訊總部）
* 後海企業總部基地
  * 中國華潤大廈
  * 深圳灣一號

## 行政區劃

現轄：

科技園社區、​深圳大學社區、​創業路社區、​龍城社區、​南油社區、​後海社區、​京光社區、​大沖社區、​海珠社區、​名海社區、​銅鼓社區、​蔚藍海岸社區、​高新區社區、​麻嶺社區、​濱海社區和粵桂社區。

## 交通

### 道路

* 深南路
* 濱海大道

### 鐵路

* 深圳地鐵 1 號線
  * 高新園站
  * 深大站
* 深圳地鐵 2 號線
  * 科苑站
  * 後海站
  * 登良站
* 深圳地鐵 9 號線
  * 高新南站
  * 粵海門站
  * 深大南站

## 參考資料

1. 粵海街道辦事處，深圳網，2014 年 2 月 11 日造訪。

## 外部連結

* 粵海街道辦事處網站
粤海铁1号/2号客滚船

**粵海鐵 1 號火車渡船**由粵海鐵路有限責任公司投資，中國船舶工業集團公司第 708 研究所設計，上海江南造船（集團）有限責任公司承建，是中國第一艘自行設計、自行建造的跨海火車渡船，總造價 2.1 億元，水平達到國際一流，是粵海鐵路的重要組成部分。該輪航行於瓊州海峽兩岸的海口南港和海安北港之間，運行時間約 40 多分鐘，能同時裝載火車、汽車、旅客。

## 外部連結

粵海鐵路航拍來啦！圍觀火車漂洋過海 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
粤海铁路

**粵海鐵路**自中華人民共和國廣東省湛江至徐聞，由塘口站引出至海安南站，在北港碼頭換乘海峽鐵路輪渡，再在粵海鐵路南港碼頭引入海口站，又經澄邁縣、儋州市到達三亞站。全長 345 公里，與既有線叉河至三亞鐵路接軌。是中國第一條跨海鐵路輪渡。粵海鐵路是世紀之交中國建設史上一項標誌性工程，表明中國在建設跨海鐵路上取得了關鍵技術的突破，填補了多項中國國內空白。粵海鐵路作為中國第一條跨海鐵路，將對中國跨海鐵路的建設、運營、管理，提供經驗。

## 建設背景及歷程

海南有著豐富的自然資源和旅遊資源。但是，長期以來，由於受地理位置的限制，海南島四面環海，閉塞的交通自古以來就始終成為制約海南經濟發展的「瓶頸」。人們去海南島旅遊或是海南島的特色產品運往內地，至今都是依賴飛機或汽車渡船的來往運輸。海南島與內地之間到仍沒有一條安全、便捷、廉價和大運量的交通線。因此，迫切要求暢通鐵路線的建成，打通海南島連接內地的天然地理屏障，將海南的經濟建設重新納入中國統一發展戰略中。在這種情況下，從粵海鐵路被比喻成「海南島生命線」，就不難看出其戰略性作用和意義。工程於 1992 年經國家計委批准立項，1996 年完成項目可行性研究，工程總投資 45 億元。

* 1988 年 7 月，由鐵道部第二勘測設計院編制的《瓊州海峽 (橋隧) 通道前期研究工作規劃提綱》，首次提出「瓊州海峽通道」概念，並建議從輪渡著手建設通道。
* 1992 年，海南省、廣東省和鐵道部召開會議，首次在會議紀要中，提出建設「海南鐵路通道」，從廣東湛江到雷州半島再到海南。
* 1994 年，時任國務院副總理的鄒家華召集廣東、海南省和鐵道部研究，提出成立「海南鐵路通道」建設領導小組，加緊建設這條鐵路。
* 1995 年，鐵道部成立粵海鐵路通道建設領導小組，決定成立粵海鐵路有限責任公司，負責酬資、建設和運營，決定將「海南鐵路通道」改名為「粵海鐵路通道」。
* 1996 年，鐵道部上報粵海鐵路可行性研究報告，國家計委組織中國國際工程諮詢公司進行項目評估，國家開發銀行進行貸款評估。
* 1997 年，粵海鐵路有限責任公司正式掛牌。
* 1998 年 8 月，國家計委正式批准可行性研究報告，同意粵海鐵路通道開工建設，8 月 29 日確定了分批實施、分段建設、分批投產運營的建設方針，粵海鐵路通道由「兩線一渡」組成：北線是廣東湛江北到海安南的 139 公里鐵路；一渡是廣東海安南到海南海口南的 24 公里鐵路輪渡；南線是海南海口到三亞 182 公里鐵路。總投資 45 億元。
* 2001 年 12 月 28 日，湛海線（即廣東湛江塘口到海安南段）建成通過驗收，並於 2002 年 1 月 28 日開通貨運。
* 2003 年 1 月 7 日，粵海鐵路全段開通。
* 2004 年 12 月 5 日，粵海鐵路客運開通，廣州鐵路集團首次開行廣州至海口的 K407/408 次列車。
* 2007 年，歷經 19 個月的海南西環鐵路（即海口至三亞段）擴能提速改造完成，成為國家 I 級幹線，運行速度從原來的最高 80km/h 提升至 120～160km/h，線路距離從原來的 390 公里縮至 363 公里，列車運行速度大大提升，運行時間也大大縮短。

## 概況

粵海鐵路分為三段線路：湛海線、瓊州海峽鐵路輪渡、海南西環鐵路海叉段。

### 湛海線

湛海線全長 139.122 千米，為國家 Ⅱ 級幹線標準單線鐵路。設計時速 100 千米。內燃牽引，預留電氣化條件，信號系統為繼電半自動閉塞，規劃年輸送能力貨車 1100 萬噸，客車 8 對。線路自黎湛線塘口站引出，設湛江西、雷州、龍門、徐聞、海安南五座車站。並於海安南南側接入鐵路輪渡北港輪渡站。1998 年 9 月開工，2001 年 12 月全線建成通車。

### 瓊州海峽鐵路輪渡

瓊州海峽鐵路輪渡陸上建築部分由南北兩港組成，火車輪渡部分由四艘火車渡輪組成。南北兩港於 1998 年開工，2002 年建成。

#### 港口碼頭設施

鐵路南港位於海口市秀英區新海鄉，設有火車輪渡泊位和檢修泊位各一座，並預留一座泊位，碼頭水深 7.7 米。鐵路北港位於徐聞縣海安鎮四塘村，設有火車輪渡泊位和工作船舶泊位各一座，並預留一座泊位，碼頭水深 7.4 米。兩港均配備鐵路棧橋、輪渡客運站、汽車待渡場等設施。

#### 火車輪渡

粵海輪渡由「粵海鐵 1 號」「粵海鐵 2 號」「粵海鐵 3 號」「粵海鐵 4 號」四艘客滾船組成。四艘船舶均配備減搖系統和垂直撤離裝置，並可滿足 8 級風下安全航行停泊要求。火車甲板在空閒時 / 鐵路貨運列車未裝滿時可用於汽車滾裝運輸，而不允許鐵路旅客列車 / 汽車同時處於火車甲板。

「粵海鐵 1 號」/「粵海鐵 2 號」由中國船舶工業第 708 所設計，上海江南造船廠製造。是中國大陸首次自行設計、自行建造的火車渡船，為艉端開敞式。船體總長 165.4 米、寬 22.6 米、深 15.0 米、吃水 5.6 米、排水量 12400 噸，下層火車甲板設 4 股道，可載運 40 節鐵路貨車或 18 節旅客列車、上層甲板前半部為汽車甲板，可搭載 50 輛載重汽車，後半部分為旅客艙室，設有旅客客艙 3 間、貴賓室 1 間、軟席室 1 間，定員 1108 人。

「粵海鐵 3 號」/「粵海鐵 4 號」由中船重工天津船舶工業公司建造，於 2009 年 8 月 15 日開始設計，2010 年 3 月 1 日開工建造，分別於 2010 年 12 月 30 日和 2011 年 5 月 26 日建成並抵達海口。性能結構在原有船舶的基礎上進行了改良，外形上也有適度的變化。船體總長 188 米、寬 23 米、深 15.3 米、吃水 5.6 米、排水量 16900 噸。下層火車甲板設 4 股道，並在兩舷及中間設有 3 個站台。可載運 44 節鐵路貨車或 20 節旅客列車。二層甲板為汽車甲板，可同時載 13 米長的載重汽車 35 輛和小汽車大約 16 輛。第三層為旅客甲板，設有旅客客艙、貴賓室等，定員 1398 人。

### 海南西環線海叉段

詳見：海南西環鐵路

海南西環線海叉段全長 182.5 千米，為國鐵 Ⅱ 級單線線路。設計時速 120 千米。輸運能力為 1000 萬噸 / 年，客車 9 對。海叉線北起海口站，向西南經澄邁、臨高、儋州至昌江縣叉河站，與既有八石線鐵路接軌。

## 改造計劃

為對接湛海客運專線建設工程，鐵路輪渡南北港擬進行適應性改造，並計劃新購置火車輪渡。

## 與其他鐵路的連接

* 塘口站：黎湛鐵路、茂湛鐵路
* 海口站、三亞站：海南東環鐵路、海南西環高速鐵路

## 參考資料

## 外部連結

* 粵海鐵路有限責任公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 粵海鐵路全面看（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 我國首條跨海鐵路今天通車 慶典行程公布 (圖)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 首條跨海鐵 10 點 25 分順利貫通 海南島喜圓百年鐵路夢（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 打探西環鐵路 沿途共設有 12 個車站 <圖>（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 瓊州海峽鐵路輪渡首次組織平車跨海軍事運輸（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 粵海鐵路航過去 14 年過海旅客增長 18 倍：圍觀火車漂洋過海（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 圖文：粵海鐵路輪渡已通過驗收 1 月 7 日正式開通（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 史上今日：2003 年 1 月 7 日 中國第一條跨海鐵路粵海鐵路正式開通（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
粤港

**粵港澳**、或稱**省港澳**、**穗港澳**，指廣州、香港、澳門三地，是中國發展極為急速、財富最為集中的地區之一。民間一直有「廣州城」、「香港地」、「澳門街」的講法。也有人將「**省**」解讀為廣東省城的廣州市。省港澳三地在 1991 年農曆除夕直播**省港澳呈祥迎新歲**。2021 年，中國政府同意三地舉辦 2025 年中華人民共和國全國運動會，也是繼 1987 年廣州舉辦第六屆中國全運會後，再一次在廣州舉辦全運會，也是首個聯同港澳兩地合辦的全國運動會。

由於地理、人口的緊密度非常高，作為經濟、文化體，同時三地以前曾經同屬廣東省，經常被視為一體。很多時候，香港與廣州的合作較為受到關注，一般衹叫**粵港**、**省港**，如省港大罷工、省港盃及港穗等。

過去也有「粵港澳湛」之說，因香港、澳門及湛江（廣州灣）皆曾受西人管治。另見七子之歌。

## 簡表

## 關係發展

### 行政

前 214 年（秦始皇卅三年）秦朝征服百越，置南海郡，下設番禺縣管轄香港、澳門。到東晉咸和六年（331 年）起港澳改由寶安縣管轄。宋紹興二十二年 (1152 年)，澳門劃歸香山縣。明萬曆元年 (1573 年)，香港劃歸新安縣。由此定型建置，直至葡萄牙人與英國人分別居留、管治前。

#### 澳門與廣東 / 廣州

1580 年居澳葡人自己選舉法官，並在澳門實施葡國法律。這一在明政府領土中實施葡國法律的舉動，不能為朝廷容忍，而受到新任兩廣總督劉堯誨的責備和查辦。經時澳門地方長官、葡國貿易船隊司令官米南德（Aires Gonç alve s deMiranda）的代表本內拉（Mat ia Penel la）的周旋，事件得以平息。而明政府強調，居澳葡人必須服從朝廷官員的管轄。1582 年左右，明政府在行政、司法、課稅等方面對澳門建立了一套特殊的管轄制度，1584 年任命居澳葡人的首領管理居澳葡人，並授予其對葡人居留地內居住的華籍商人和居民的管理權力。與此同時，明政府在澳門葡人居留地建立議事亭，作為中葡雙方官員會面商討政務的場所。

### 經濟貿易

#### 澳門與廣東 / 廣州

澳門由明代到香港開埠前，是廣東對外貿易的重要外港，廣東所產的生絲、絲綢品、瓷器和中草藥等，通過澳門運往南洋、歐洲、日本和墨西哥等地。而葡萄牙經由澳門，就向廣州輸入胡椒、蘇木；日本、墨西哥和秘魯的白銀、馬尼拉的棉花、蜂蠟等亦經澳門輸入。各類入口貨中以銀元為最大量，據計在萬曆元年至崇禎十七年（1573 ~ 1644）間，葡萄牙、西班牙、日本等國家經澳門輸入白銀，達 1 億元以上。在閉關鎖國時期，外國商船無法直入廣州貿易，外商亦無法居留，澳門就成為入粵貿易的外國商船停泊地，和在廣州貿易的外商旅居地。

1578 年明政府重新允許外國商人進入廣州進行貿易，東南亞各國商人和其他外國商人，就不再停留澳門而紛紛直接前往廣州貿易，澳門遂成為葡萄牙獨佔的商埠。而貿易重心轉移的同時，廣東地方官員還制訂詳細辦法，管控當地的外商和外貿，包括了外商必須有同業組織指定的富有華商做「擔保」，而不遵守的外商有機會無法獲得當地服務和生活用品。聯繫財稅的轉變，為後來的朝貢貿易的變體公行形成，奠定一定的基礎。

#### 香港與廣東 / 廣州

而明到清初東莞所產莞香成為上貢佳品，不止在廣東暢銷，還遠銷內地乃至日本，尤南直隸、浙江等地需求極大。製香業也在香港興盛起來，當時在瀝源（今沙田），大奚山（今大嶼山）沙螺灣等地生產的香樹製品皆用木箱裝好，會經陸路運至尖沙頭（今尖沙咀）的香埠頭（香料專用碼頭），用小艇送到石排灣（今香港仔）集中堆放，再用俗稱「大眼雞」的艚船運至廣州，遁陸路經南雄，越大庾嶺，過贛江至九江府，沿長江送往送往蘇杭等地銷售。

### 財稅

#### 澳門與廣東 / 廣州

明朝政府於洪武四年 (1371 年) 年設置的廣東市舶提舉司，派一名副提舉到澳門，負責徵收外國船貨的關稅。在隆慶五年 (1571 年) 前，按明初貢舶貿易「十抽五」的抽分制收稅。之後，改為「丈抽法」徵稅，稅負較「十抽五」少。廣東地方官府後期注意到葡萄牙商人與華商在境內私下交易，無法徵收到稅金。從萬曆六年（ 1578）起，當局允准澳門的葡萄牙商人於每年夏、冬兩季，到廣州河南海珠島（今省總工會一帶）參加為期數周的定期市（相當交易會），與華商公開交易，同時官府可向入境葡商收取巨額船餉（噸稅或水餉）以及貨稅。

### 軍事

#### 香港與廣東 / 廣州

漢武帝時始設有鹽官統領軍隊與船艇，駐紮於屯門一帶，監督九龍灣沿海及沙頭角等鹽田作業。

到唐朝時廣州為南方最大商港，當時來自印度、波斯灣及東南亞等地的外國海船前往廣州通商，會取道近屯門一帶較為深水的東面航道上廣州，商船往返廣州均會在此外港逗留，返航時避風和等候季風揚帆再遠行。屯門就此成為廣州航行往波斯灣之間的第二個啟航港口，同時亦是進入大洋前最後一個補給物資的供應站，為當時重要的交通樞紐。當局為保護海上貿易及強化維安，於公元 736 年時在此設立軍港（軍鎮） 。屯門名稱亦可認為是由此而來。其時文士對屯門交通重要亦有耳聞，故時有酬詠詩歌，著者有韓愈之《贈 別元十八協律第六首》及劉禹錫之《踏潮歌》。

#### 澳門與廣東 / 廣州

嘉靖三十六年 (1557) 12 月 2 日，葡萄牙人幫助廣東政府平定漳州巨盜澳門「阿媽賊」老萬集團，廣東政府允許葡人僑寓濠鏡（澳門）。

1564 年（明嘉靖四十三年）4 月，潮州柘林水兵因缺餉斷糧而嘩變，徐永泰等人率軍並集結其他武裝，到達虎門附近三門海，嚴重威脅廣州。時曾任濠鏡（澳門）葡萄牙人首領的佩雷拉（Diogo Pereira）派人前往廣州，向明將俞大猷表示願意出兵協助平亂。獲同意後，佩與中日貿易船隊司令德梅洛（Luiz de Mello）率領 300 名葡萄牙士兵分成兩隊，登上備有西式火炮的中國戰船前去，以突然襲擊的戰術擊敗叛兵，據計生擒變兵 612 人，斬首不計其數。

此外葡萄牙人在澳門開展佛郎機炮製造業，與廣東也聯繫緊密。嘉靖三十六年 (1557 年)，葡萄牙鑄造專家伯多祿・波加羅 (Pedro Tavorres Bocarro) 在西望洋半山處 (今高可寧紳士街附近、竹子室村尾處) 興建鑄炮廠，鑄炮工由佛山的鑄鐵工人擔當，火藥和鑄鐵原料亦由廣東提供，成品也是經由廣州等地向內地銷售。至萬曆四十八年 (1620 年)，該廠具規模可鑄造銅炮和鐵炮，而在此年，明廷批准李之藻門人張燾到澳門購買佛郎機炮，時廣東按察司吳中偉更協助交易。崇禎二年 (1629 年) 初，明廷派兩廣軍門李逢節、王尊德向澳門伯加祿炮廠購買佛郎機炮 10 門，運經廣州北上入北京琉璃河。

## 另見

* 粵港澳大灣區
* 港澳地區
* 兩岸三地
* 中華人民共和國第十五屆運動會

## 備註

## 參考資料
粤港汽车

**粵港汽車運輸聯營有限公司**（英語：**The Motor Transport Company of Guangdong and Hong Kong Limited**）於 1980 年 5 月 1 日成立，是首間提供穿梭香港及廣東省之跨境非專營旅遊客車服務的機構，最初由廣東省人民政府、英之傑汽車有限公司、招商局輪船股份有限公司共同創立，其後經過多次改組之後，現時由南粵物流持有 62% 股權，深圳市交通運輸公司及香港真美旅遊貿易有限公司分別持有 19% 股權。粵港汽車現時是廣東省交通集團有限公司的成員之一。

截至 2005 年 10 月，粵港汽車（包括旗下的港通汽車）擁有超過 80 個每日來回入境配額、112 張跨境汽車證照、169 輛旅遊客車。除跨境旅遊客車服務外，粵港汽車還提供跨境貨運服務，備有各類型貨車以及掛接車，數目接近 100 輛。

## 現有路線

### 獨營

* 路線包括由香港市區及香港迪士尼樂園來往廣州、普寧流沙、清遠、汕頭、汕尾、羅定、梅縣、興寧、新興縣、肇慶端州區、恩平、河源、開平、三水。

### 聯營

* 24 小時跨境快線（為另一服務，並非跨境全日通有限公司組成公司之一）
  * 觀塘 24 小時跨境快線
    * 皇崗口岸↔藍田港鐵站↔創紀之城第 5 期 apm（往皇崗方向）↔九龍灣港鐵站↔鑽石山荷里活廣場（往港鐵藍田站方向）
  * 油尖 24 小時跨境快線
    * 皇崗口岸↔尖沙咀柯士甸道（香港童軍中心）
  * 文錦渡快線
    * 文錦渡口岸↔上水廣場
* 雅居樂香港快巴（與深港榮利直通巴合作）
  * 來往中山雅居樂花園、凱茵豪園及香港市區
* 九龍江門快巴（與威盛運輸、中信國際合作）
  * 來往江門及香港市區
* 河源（同深港榮利合作）
* 惠州（同穗港客車合作）
* 肇慶（同深港榮利及中旅汽車合作）

## 車輛資料

### 現在使用巴士車款

* 斯堪尼亞 K380IB：蘇州金龍（海格）A50 車身 + 彭順國際客車廠車身（包括港通汽車的左軚車輛）
* 斯堪尼亞 K310IB：蘇州金龍（海格）A50 車身
* 斯堪尼亞 K360IB： MARCOPOLO AUDACE 1050 車身
* 斯堪尼亞 K410IB： MARCOPOLO AUDACE 1050 車身（包括港通汽車的左軚車輛）
* 猛獅 18.360 HOCL/R (歐盟 V 型)（A91）：InterCoach Lion's Smart 車身 + 廈門金龍 XMQ6129H 車身
* 猛獅 18.350 HOCL/R (歐盟 IV 型)（A91）：宇通車身 + MTrans MM20 車身 + InterCoach Lion's Smart 車身（宇通車身的 18.350 HOCL/R 在宇通官方名稱為 ZK6128HD）
* 猛獅 14.280 HOCL/R (歐盟 IV 型)（A67）：MTrans MM20 車身
* 猛獅 18.360 HOCL/R (歐盟 V 型)（R33）：MARCOPOLO AUDACE 1050 車身 + MTrans MM20 車身
* 猛獅 14.280 HOCL/R (歐盟 IV 型)（A67）：MTrans MM20 車身（2+1 商務座位車輛）
* 猛獅 19.360 HOCL/R (歐盟 V 型)（RR2）：彭順國際客車廠車身
* 西沃客車 XW6125H（採用富豪 B9R 底盤）：西沃 9300 車身（港通汽車專屬）
* 豐田 Coaster XZB50

### 過去使用巴士車款

* 利蘭亞比安 Clydesdale ECD23：新加坡 Chua Heng 車身（部分為左軚駕駛）
* 利蘭亞比安 Viking EVK55：新加坡 Chua Heng 車身 + 新亞車身（由九巴購入，空調機於重裝車身時額外加裝）
* 三菱 Fuso BM115L：香港製車身，仿日式外型
* 三菱 Fuso BM115L：台灣日億 (Zuyih) 車身
* 三菱 Fuso RK125L：台灣日億 (Zuyih) 車身
* 平冶 OH1113：台灣寶立華車身
* 歐霸 AP160：台灣寶立華車身
* 歐霸 EuroRider 391.12.29：Beulas Stergo'E 車身（港通汽車專屬）
* 日產柴油 RP80N：富士重工 Industries R3 車身
* 日產柴油 RP210NSN：富士重工 Industries 7E 車身（包括港通汽車的左軚車輛）
* 富豪 B10M：Plaxton Premiere 車身
* 大富 SB2750：Berkhof Axial 50 車身
* 猛獅 18.360 HOCL/R (歐盟 III 型)（A51）：MTrans MM20 車身 + SKS e128i 車身（包括港通汽車的左軚車輛）
* 猛獅 18.310 HOCL/R (歐盟 II 型及歐盟 III 型)（A51）：亞洲 Zodiac 車身 + Berkhof Axial 50 車身 + MTrans MM10 車身 + MTrans MM20 車身
* 猛獅 18.360 HOCL/R (歐盟 III 型)（A82）：宇通 Liontong 車身 + MTrans MM10 車身 + MTrans MM20 車身（A82 為中國制底盤）（包括港通汽車的左軚車輛）
* 猛獅 18.310 HOCL/R (歐盟 III 型)（A55）：MTrans MM10 車身（A55 為中國制底盤）
* 猛獅 18.410 HOCL/R (歐盟 II 型)（A51）：Berkhof Axial 50 車身（港通汽車專屬）
* 斯堪尼亞 K113CRB：Berkhof Axial 50 車身 + IRIZAR Century I 車身
* 斯堪尼亞 K124IB：IRIZAR Century II 車身
* 斯堪尼亞 K114IB：IRIZAR Century II 車身（包括港通汽車的左軚車輛）
* 猛獅 Lion's Coach RH403（A13）：猛獅車身（港通汽車專屬）
* 宇通 ZK6100H：宇通車身
* 蘇州金龍（海格）KLQ6118：蘇州金龍（海格）S91 車身

## 附屬公司

粵港汽車 現全資持有以下公司：

* 港通（香港）汽車運輸有限公司（左軚限定）
* 深圳市粵港汽車運輸有限公司
* 廣東粵利佳客運有限公司
* 威盛運輸企業有限公司
* 岐關旅運（香港）有限公司
* 廣發運輸有限公司

## 聯絡

* 粵港汽車運輸聯營有限公司：(852) 23177900

## 參考資料

## 外部連結

* 粵港汽車運輸聯營有限公司
* 粵港汽車在香港巴士大典上的條目
粤港澳大湾区之声

**中央廣播電視總台粵港澳大灣區之聲**，簡稱**大灣區之聲**，是中央廣播電視總台旗下的中央人民廣播電台為香港、澳門和珠江三角洲地區聽眾服務的區域性廣播，是全國唯一覆蓋香港、澳門和珠江三角洲地區，使用粵語等方言播出的國家級電台，前身為**中央人民廣播電台華夏之聲**，2019 年 9 月 1 日改為現名，並在原普通話和粵語節目以外，增加潮州話、客家話廣播時段，每天 4:55 - 次日 2:00 播出（周二 14:00-17:00 停機檢修）。該頻道為中央廣播電視總台成立以來第一個對內外完全改用**中央廣播電視總台**為台呼，取代原對內之中央人民廣播電台台呼的廣播頻道。

廣播開始曲為小提琴版《彩雲追月》，既富嶺南音樂特色又顯國際風範，同時男、女播音員以普通話和粵語、潮州話、客家話、上海話、閩南話五種方言，分別播報廣播呼號。另外整點節目開始前亦會播放廣東民樂《步步高》，並用粵語播報「大灣區之聲」的簡稱台呼和電台口號。本頻道在啟播時使用的是與中國之聲一樣的普通話整點報時，但在一周後更改為粵語報時。

## 歷史

* 1992 年，中央人民廣播電台第七套節目開播，定位對港澳及珠三角的新聞綜合頻率。
* 1994 年 6 月 18 日起，該頻率更名為「中央人民廣播電台華夏之聲」，2002 年 10 月 28 日實行頻率化改版。
* 2003 年 10 月 1 日，華夏之聲分拆為兩套節目，分別是普通話頻率（FM87.8）和普粵雙語頻率（FM104.9、AM1215）。
* 2011 年 11 月 7 日，因應中央人民廣播電台香港之聲開播，華夏之聲重新整合為一套節目。
* 2017 年 11 月 1 日，FM87.8 頻率調整為中央人民廣播電台香港之聲，不再轉播華夏之聲。
* 2019 年 9 月 1 日 7:00，中央人民廣播電台華夏之聲正式更名為粵港澳大灣區之聲，簡稱**大灣區之聲**。調頻廣播頻率與原覆蓋香港、澳門和珠江口地區的中央人民廣播電台音樂之聲互換，從 104.9MHz 改為 101.2MHz。
* 2019 年 11 月 7 日，位於深圳前海深港基金小鎮的中央廣播電視總台粵港澳大灣區中心正式啟用，該中心承擔大灣區之聲節目制播及新聞採集平台、新媒體製作等功能。
* 2021 年 3 月 14 日起，增加短波頻率。
* 2022 年 7 月 1 日（亦即香港回歸 25 週年）起，香港電台開始於歌賦山發射站使用 FM 102.8MHz 頻率（即民間電台曾使用頻率）轉播粵港澳大灣區之聲，功率 150W。頻率初期覆蓋油尖旺、深水埗以及中西區、灣仔、九龍城及葵青區部分地區，後期將逐步增加覆蓋範圍。另外，FM 102.8 在凌晨收播時間段內會轉播中央人民廣播電台香港之聲的節目，周二下午也不會停止播音，而是墊播預錄的早間節目。
* 2023 年 2 月起，香港歌賦山發射站發射的大灣區之聲（FM 102.8MHz）功率提升至 3kW。

## 節目

大灣區之聲節目類型分為新聞、財經、生活、文化、音樂等五大版塊，考慮到受眾目標年輕化，頻率設置多檔年輕人關注的文體娛樂、網絡熱點、文化精品等節目，以及滿足青年生活就業需求的創業指導、心理疏導類節目。而相較於原來的華夏之聲，大灣區之聲粵語節目的比例大幅增加；之後更將所有普通話節目改為粵語或普粵雙語播出，目前僅保留少數普通話公益廣告、節目宣傳片以及節目內的採訪錄音等。該頻率亦會使用粵語現場直播中國大陸部分重要政治活動（例如：慶祝中華人民共和國成立 70 周年大會、慶祝中華人民共和國成立 70 周年聯歡活動等）。

### 粵語

* 《醒晨好音樂》
* 《韻味嶺南》
* 《灣區，早晨！》
* 《「港」清楚》
* 《嘆世界》
* 《熱搜新視界》
* 《灣區速遞》
* 《搵食大灣區》
* 《穿梭體壇》
* 《灣區在線》
* 《科創夢工場》（原普通話節目）
* 《談股論金》（原普通話節目）
* 《風雅東方》（原普通話節目）
* 《同一星空下》（原普通話節目）
* 《千千闕歌》（原普通話節目）

其中《「港」清楚》及《灣區在線》在廣州廣播電視台金曲音樂廣播、佛山電台高明廣播、珠海電台綜合廣播、東莞電台音樂廣播、中山電台新銳 967、江門新聞綜合廣播、惠州綜合廣播及肇慶旅遊廣播等大灣區城市電台同步轉播。

另外，廣東廣播電視台珠江之聲同步轉播《灣區，早晨！》，在晚上 8:30 播出《灣區在線》。

### 粵語、普通話雙語混用

* 《華夏原創金曲榜》（原純普通話節目，後改為由兩個主持人分別用普通話和粵語對播形式主持）
* 《聽多啲識多啲》（兩個主持人分別用普通話和粵語對播形式主持）

### 潮州話

* 《天下潮人》（包括潮州廣播電視台自辦的《潮汕風情話》）

### 客家話

* 《四海鄉音》

## 播出頻率

* 調頻（FM）：
  * 101.2MHz（中山五桂山發射，可覆蓋深圳及香港）
  * 98.0MHz（廣州越秀山發射）
  * 93.2MHz（佛山電視塔發射，可覆蓋佛山和肇慶）
  * 105.4MHz（珠海石景山公園發射，可覆蓋澳門）
  * 102.8MHz（香港電台轉播，歌賦山發射，可覆蓋油尖旺、深水埗以及中西區、灣仔、九龍城及葵青區部分地區）
* 調幅（AM）：
  * 中波（MW）1215kHz（珠海發射，可覆蓋珠三角地區）
  * 短波（SW，可覆蓋華南地區）：
    * 9745kHz（04:55-09:00，新疆喀什發射）
    * 13770kHz（09:00 - 次日 02:05，新疆喀什發射）
    * 7345kHz（04:55-08:00、19:00 - 次日 02:05，北京發射）
    * 15550kHz（08:00-19:00，北京發射）

## 收聽率

根據深圳市廣電部門公布的廣播頻率收聽率和市場份額調查，大灣區之聲開播十天後，收聽率和市場份額位居深圳地區第五位，僅次於深圳電台交通、音樂、新聞頻率和央廣中國之聲。同時，經對中國內地現有廣播客戶端等新媒體的點擊率和下載量分析，大灣區之聲的網絡收聽率位居粵語廣播節目前三位。

## 注釋

## 參考文獻

## 參見

* 上海人民廣播電台長三角之聲

## 外部連結

* 大灣區之聲官網
* 大灣區之聲的新浪微博
粤港澳大湾区建设领导小组

**粵港澳大灣區建設領導小組**，是中華人民共和國國務院於 2018 年設立的國務院議事協調機構，負責領導粵港澳大灣區建設，由國務院發改委和港澳辦、廣東省委、港澳特區政府以及港澳中聯辦等機構的負責人組成。

## 沿革

2017 年初，粵港澳大灣區第一次寫入李克強總理的《政府工作報告》。2017 年底，中央經濟工作會議將粵港澳大灣區列入 2018 年重點工作。2018 年全國兩會上，粵港澳大灣區建設被提升至國家發展戰略層面。同時，全國兩會期間，農工民主黨中央在向第十三屆全國政協一次會議提交的提案《關於構建粵港澳大灣區整體協同發展模式的建議》中，建議由中央統籌設立粵港澳大灣區聯合管理機構。2018 年 5 月 20 日至 22 日，中共中央政治局常委、國務院副總理韓正赴廣東省調研自貿試驗區建設和深化粵港澳合作等工作。2018 年 6 月底，韓正在北京分別會見香港行政長官林鄭月娥、澳門行政長官崔世安，就《粵港澳大灣區發展規劃綱要》聽取意見和建議。

2018 年，為推動粵港澳大灣區規劃，國務院成立高層統籌決策和實施的「粵港澳大灣區建設領導小組」，這也是首次有香港特別行政區行政長官和澳門特別行政區行政長官參與中央高層架構的工作，首任組長由國務院副總理韓正出任。2018 年 8 月 15 日，粵港澳大灣區建設領導小組第一次全體會議在北京舉行，標誌著該領導小組正式運行。

## 組成人員

**組長**

* 丁薛祥（國務院第一副總理）

**副組長**

* 黃坤明（中共中央政治局委員、廣東省委書記）
* 何立峰（國務院副總理）

**成員**

* 張曉明（國務院港澳辦常務副主任）(離任)
* 李家超（香港特別行政區行政長官）
* 賀一誠（澳門特別行政區行政長官）
* 鄭雁雄（香港中聯辦主任）
* 鄭新聰（澳門中聯辦主任）

## 辦事機構

**粵港澳大灣區建設領導小組辦公室**（簡稱**大灣區辦**）設在中華人民共和國國家發展和改革委員會，由國家發展和改革委員會地區經濟司承擔具體職責。

### 機構設置

根據有關規定，國家發展和改革委員會地區經濟司在粵港澳大灣區建設方面設置下列機構：

* 粵港澳大灣區建設協調一處
* 粵港澳大灣區建設協調二處

## 參考文獻

## 參見

* 粵港澳大灣區建設督導委員會（香港）
* 珠江三角洲地區
粤港澳大湾区跨境理财通

**粵港澳大灣區「跨境理財通」業務**（英語：Cross-boundary Wealth Management Connect Scheme in the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area，葡萄牙語：Projecto de Gestão Financeira Transfronteiriça da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau），簡稱**跨境理財通**（英語：Cross-boundary WMC，葡萄牙語：Projecto de Gestão Financeira Transfronteiriça），是由中國內地、香港和澳門監管當局推出的一項針對粵港澳大灣區居民的個人跨境投資便利化安排，於 2021 年 9 月正式推出。

## 特點

通過「跨境理財通」，粵港澳大灣區的內地及港澳投資者可以通過區內銀行體系建立的閉環式資金管道，跨境投資對方銀行銷售的合資格投資或理財產品。根據資金走向，可分為「北向通」和「南向通」。其中，「北向通」面向港澳投資者，其可通過在大灣區內地銀行開立投資專戶並匯入資金，購買內地銀行銷售的合資格投資產品；而「南向通」面向在粵港澳大灣區的內地居民，其可通過在香港或澳門的銀行開立投資專戶，購買香港或澳門銀行銷售的合資格投資產品。跨境理財通是首個允許零售投資者直接跨境開設和操作投資戶口的銀行業務，可促進人民幣的跨境流動及使用。

## 歷史

「跨境理財通」的概念最早出現於 2019 年。2019 年 2 月 18 日，中華人民共和國國務院發布了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，其中便提出「擴大香港與內地居民和機構進行跨境投資的空間，穩步擴大兩地居民投資對方金融產品的渠道。在依法合規前提下，有序推動大灣區內基金、保險等金融產品跨境交易，不斷豐富投資產品類別和投資渠道，建立資金和產品互通機制。」此後，內地與港澳當局開始探討在大灣區內試點理財通的計劃。

2019 年 11 月 6 日，香港特首林鄭月娥在北京宣布了 16 項中央惠港新措施，當中包括建立跨境理財通機制。2020 年 5 月 15 日，中國人民銀行、銀保監會、證監會和外匯局發布《關於金融支持粵港澳大灣區建設的意見》，當中提出探索建立跨境理財通機制。一個月後，中國人民銀行、香港金融管理局和澳門金融管理局於 6 月 29 日共同發布公告，決定在粵港澳大灣區開展「跨境理財通」業務試點。

2021 年 9 月 10 日，《粵港澳大灣區「跨境理財通」業務試點實施細則》正式發布，標誌著跨境理財通業務正式落地。2021 年 10 月 18 日，中國人民銀行廣州分行、中國人民銀行深圳市中心支行、香港金融管理局和澳門金融管理局同步公布了首批跨境理財通的試點銀行名單。

在公布試點銀行名單的一日後，三地銀行於 10 月 19 日正式開辦跨境理財通業務。在開通首日，南向通共錄得 128 筆匯款，涉及金額 1,773.3 萬元；北向通共錄得 180 筆匯款，涉及金額 1,538.7 萬元。

## 條件

### 面向人群

跨境理財通「北向通」業務向合資格的港澳投資者開放，其需持有香港身份證或澳門居民身份證（均包括永久性和非永久性居民），並具備投資能力或不屬於弱勢社群。而「南向通」業務向合資格的內地投資者開放，包括以下限制條件：

* 具有完全民事行為能力；
* 擁有大灣區內地 9 市（廣州、深圳、珠海、佛山、東莞、中山、江門、惠州和肇慶）戶籍，或連續繳納社保或個人所得稅滿 5 年；
* 擁有 2 年以上投資經歷；
* 所在家庭最近 3 個月的金融淨資產月末餘額不少於 100 萬元或金融總資產月末餘額不少於 200 萬元。

### 資金安排

如需投資跨境理財通產品，投資者必須通過互相配對的「匯款專戶」及「投資專戶」進行。投資者需於所在地銀行開設一個專門用作跨境理財通匯款的「匯款專戶」，並在投資目的地的合作銀行開設一個用作跨境理財通投資的「投資專戶。兩個帳戶在互相配對並建立資金閉環管道後，投資者即可通過匯款專戶向投資專戶匯出資金並開始投資合資格產品。所有跨境資金匯轉僅使用人民幣，並通過人民幣跨境支付系統完成，而貨幣兌換則在離岸市場完成。

由於跨境理財通的資金實施閉環管理，投資專戶僅可接受來自匯款專戶跨境匯入的資金和匯回已投資本金及收益，且支出僅用於投資跨境理財通產品及匯出相應投資本金和收益。此外，所有投資者只能在其所在地持有一個匯款專戶，港澳投資者在內地僅可持有一個投資專戶，而內地投資者可在港澳兩地分別持有一個投資專戶。

### 投資範圍

## 參與銀行

首批試點參與跨境理財通的銀行名單於 2021 年 10 月 18 日公布，其中內地銀行 21 間，香港銀行 19 間，澳門銀行 7 間；2022 年 1 月 27 日，當局公布了第二批試點銀行名單。

## 參考資料

## 外部連結

* 中國人民銀行廣州分行的介紹頁面 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中國人民銀行深圳市中心支行的介紹頁面 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港金融管理局的介紹頁面 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 澳門金融管理局的介紹頁面 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
粤港澳自贸区

**中國（廣東）自由貿易試驗區**（英文：China (Guangdong) Pilot Free Trade Zone），簡稱**廣東自由貿易區**、**廣東自貿區**，是中華人民共和國國務院批准在廣東省設立的自由貿易試驗區，也是位置上最接近香港、澳門的自由貿易園區，於 2014 年 12 月 31 日正式設立，總面積 116.2 平方公里，由廣州南沙新區片區、深圳前海蛇口片區、珠海橫琴新區片區組成，未來將擴大到汕頭片區。

廣東自貿區預計會為廣東省在經濟改革方面增添新力量，定位為「基於 CEPA 下的粵港澳深度合作」。

## 範圍

獲批准成立的廣東自貿區主要由廣州南沙新區、深圳前海蛇口片區和珠海橫琴新區三個部分組成，總面積為 116.2 平方公里，其中南沙面積 60 平方公里，前海蛇口片區合共 28.2 平方公里，橫琴新區 28 平方公里。

### 廣州南沙新區片區

2015 年 4 月 21 日，中國（廣東）自由貿易試驗區廣州南沙新區片區掛牌啟動。南沙片區重點發展航運物流、特色金融、國際商貿、高端製造等產業，建設現代產業新高地、具世界先進水平的綜合服務樞紐。

### 深圳前海蛇口片區

2015 年 4 月 27 日，中國（廣東）自由貿易試驗區深圳前海蛇口片區掛牌啟動。前海蛇口片區重點發展金融、現代物流、信息服務、科技服務等戰略性新興服務業，建設我國金融業對外開放試驗示範窗口、世界服務貿易重要基地和國際性樞紐港。

### 珠海橫琴新區片區

2015 年 4 月 23 日，中國（廣東）自由貿易試驗區珠海橫琴新區片區掛牌啟動。橫琴新區片區重點發展旅遊休閒健康、商務金融服務、文化科教和高新技術等產業，建設文化教育開放先導區和國際商務服務休閒旅遊基地。

## 相關連結

* 中國自由貿易試驗區（上海、天津、廣東、福建）
* 粵港澳自貿區
* 內地與港澳關於建立更緊密經貿關係的安排（**CEPA**）

## 參考資料

## 外部連結

* 中國（廣東）自由貿易試驗區入口網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中國（廣東）自由貿易試驗區廣州南沙新區片區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中國（廣東）自由貿易試驗區深圳前海蛇口片區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中國（廣東）自由貿易試驗區珠海橫琴新區片區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
粤港耳草

**粵港耳草**（學名：_**Hedyotis loganioides**_）為茜草科耳草屬下的一個種。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
粤港联席会议

**粵港合作聯席會議**（**Hong Kong/Guangdong Cooperation Joint Conference**），簡稱**粵港聯席會議**，於 1998 年成立，是中國大陸廣東省與香港特區政府高層人員組成。目的是全面加強粵港的多方面合作，改善兩地在貿易、經濟、基建發展、水陸空運輸、道路、海關旅客等事務的協調。[1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 其下開設 15 個專責小組，例如：粵港落實 CEPA 服務業合作專責小組。

曾經參與會議的香港高官包括唐英年、馬時亨、林瑞麟、王倩儀等。

## 會議日期

* 第 1 次會議：1998 年 3 月 30 日
* 第 2 次會議：1998 年 9 月 24 日
* 第 3 次會議：2000 年 9 月 25 日
* 第 4 次會議：2001 年 7 月 25 日
* 第 5 次會議：2002 年 3 月 15 日
* 第 6 次會議：2003 年 8 月 5 日
* 第 7 次會議：2004 年 8 月 4 日
* 第 8 次會議：2005 年 9 月 28 日
* 第 9 次會議：2006 年 8 月 2 日
* 第 10 次會議：2007 年 8 月 2 日
* 第 11 次會議：2008 年 8 月 5 日
* 第 12 次會議：2009 年 8 月 19 日
* 第 13 次會議：2010 年 9 月 16 日
* 第 14 次會議：2011 年 8 月 23 日
* 第 15 次會議：2012 年 9 月 14 日
* 第 16 次會議：2013 年 9 月 16 日
* 第 17 次會議：2014 年 11 月 6 日

## 議題

* 一地兩檢
* 24 小時通關
* 港珠澳大橋
* 深港西部通道
* 東部通道（蓮塘 / 香園圍口岸）
* 環境保護珠江三角洲地區
* 電廠脫硫工程
* 機動車排放國 III 標準（相當於歐 III 標準）
* 禁止銷售含鉛汽油
* 珠三角火力發電廠排污交易實驗計劃
* 香港國際機場和珠海機場合作
* 東莞寮步車檢場，快速通關模式
* 深圳福田至香港落馬洲支線的新口岸
* 粵港合作發行快易通・粵通卡，非現金繳費，電子標簽不停車繳費服務
* 跨境直升機服務
* 東莞常平至香港紅磡間的貨運直通列車服務
* 食品安全和疾病預防
* 突發公共衛生事件應急合作協議

## 外部參考

* 2006 年 8 月 2 日，粵港合作聯席會議第 9 次會議，廣州召開，黃華華跟曾蔭權主持 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《粵港合作聯席會議第十二次會議在港舉行 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》 (香港政府新聞公報，2009 年 8 月 19 日)
* 《粵港合作聯席會議第十三次會議在廣州舉行 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》 (香港政府新聞公報，2010 年 9 月 16 日)
* 《粵港合作聯席會議第十四次會議在香港舉行 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》 (香港政府新聞公報，2011 年 8 月 23 日)
* 《招玉芳出席在香港舉行的粵港合作第十七次工作會議 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》(廣東省人民政府，2012 年 1 月 10 日)
* 《粵港合作聯席會議第十五次會議在廣州舉行 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》(香港政府新聞公報，2011 年 9 月 14 日)
* 《粵港合作聯席會議第十五次會議舉行 朱小丹梁振英出席 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》(廣東省人民政府，2012 年 9 月 14 日)
粤琴蛙

**粵琴蛙**（學名：_Nidirana guangdongensis_），一種分布於中國南方地區的兩棲動物，隸屬於蛙科琴蛙屬。模式產地為中國廣東省英德市石門台國家級自然保護區。本種過去長期被鑑定記錄為彈琴蛙（_Nidirana adenopleura_）。

## 形態特徵

粵琴蛙體型大，身體細長。雄蛙體長 50～58.4 毫米，雌蛙體長 55.3～59.3 毫米。身體背部粗糙，呈紅棕色，具白色角質刺，背後部背中線黃色。前肢背面淺棕色，具一黑色縱紋；後肢背面深棕色，具四條黑色橫斑。喉部深紫棕色；軀幹和四肢腹面乳白色；大腿後部帶粉色。

## 參考文獻
粤琼玉凤花

**粵瓊玉鳳花**（學名：_**Habenaria hystrix**_）為蘭科玉鳳花屬下的一個種。

## 參考文獻

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