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空军军官学校

**中華民國空軍軍官學校，**簡稱**空軍官校**、**空官**，為培養中華民國空軍軍官的專門學校。

## 沿革

* 1928 年 10 月：國民政府於南京市中央陸軍軍官學校創立航空隊。
* 1929 年 6 月：中央陸軍軍官學校航空隊奉令改組為航空班，以南京市復成橋前工業學校為校址。
* 1931 年：航空班改隸國民政府軍政部航空署，改為「**軍政部航空學校**」，以杭州市筧橋為校址。
* 1932 年 8 月：軍政部航空學校擴大組織，改為「**中央航空學校**」，國民政府軍事委員會委員長蔣中正兼任校長。
* 1932 年 9 月 1 日：中央航空學校正式成立，定每年 9 月 1 日為校慶。
* 中國抗日戰爭爆發後，中央航空學校遷至雲南昆明，1938 年 7 月改為「**空軍軍官學校**」。抗戰勝利後遷回筧橋。
* 1946 年：空軍總司令部成立，空軍軍官學校改隸空軍訓練司令部。之後因國共內戰爆發，空軍軍官學校於 1949 年遷往臺灣，並於臺灣省高雄縣岡山鎮（今高雄市岡山區）日本空軍高雄飛行場舊址復校，即現址。
* 1960 年 9 月：空軍官校改制為四年制大學教育，之後開始招收高中畢業之飛行專業軍官班。
* 2008 年 6 月：空軍官校招收女性正期班學生。

## 職階

* 校長　空軍少將
* 副校長　空軍少將
* 教育長　空軍上校
* 政戰主任　空軍上校
* 飛行訓練指揮部指揮官　空軍少將（副校長兼任）
  * 空軍雷虎特技小組
  * 空軍第十一基地勤務大隊
  * 憲兵第十中隊

## 教學單位

## 歷任校長

### 中央航空學校時期

### 空軍軍官學校時期

## 校徽涵義

一、橡樹葉象徵自強不息之意義。 
  
二、飛機機翼象徵八一四航空救國精神。 
  
三、藍色象徵蔚藍天空。 
  
四、整個校徽圖案象徵空軍筧橋精神。

## 校旗

以中華民國空軍軍旗製作，左邊加綴「空軍軍官學校」白底黑字。 
  

* 青天白日國徽象徵軍人效忠國家，保衛國家疆域之意涵。
* 飛鷹雙翅：飛鷹是飛行速度最快、膽量最大的鳥類，世界上許多國家的空軍都用飛鷹當成象徵，在空軍軍徽的飛鷹代表「有我無敵，冒險敢死」之精神。
* 國花梅花象徵克服惡劣環境、堅忍不拔之精神，代表國軍軍人有克服自然堅忍不拔之毅力，為救國戰勝一切的本能，贏得最後之勝利。
* 嘉禾代表祥瑞及豐收戰果之意。

## 榮譽徽

* 空軍軍官學校學生佩掛榮譽徽章，授予入伍成績合格者，並於新生入校後滿一年，升上二年級前頒發。
* 象徵成為肩負「榮譽」、「責任」、「國家」的官校生。

## 知名校友

## 參考文獻

 

## 社團

輕音樂社

壘球社

中國武術禮賓組社

羽毛球社

排球社

熱舞社

飛行模擬機社

 

 

## 外部連結

* 空軍軍官學校 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中華民國空軍官校 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

 

## 相關條目

* 筧橋中央航校舊址
* 中華民國陸軍軍官學校
* 中華民國海軍軍官學校
空军军政干部学校

**中國人民解放軍空軍指揮學院**，簡稱**空軍指揮學院**，位於北京市海淀區北四環西路 88 號，是培養空軍中高級指揮軍官的軍事高等院校，隸屬中國人民解放軍空軍。

## 沿革

* 1958 年 9 月 12 日，按照國防部命令，在中國人民解放軍軍事學院空軍系的基礎上，組建**中國人民解放軍空軍學院**。中國人民解放軍空軍副司令員劉震上將兼任院長、政委。
* 1969 年 2 月 19 日，撤銷空軍學院的。
* 1974 年 10 月 9 日，遵照中央軍委轉發全軍院校調整領導小組《關於全軍恢復和增建 41 所院校的報告》，在空軍學院原校址建立**中國人民解放軍空軍軍政幹部學校**，執行軍級權限，直屬空軍建制領導。
* 粉碎「四人幫」後，中共中央軍委重申要把教育訓練擺在戰略地位，並於 1978 年 1 月決定「各軍兵種的軍政幹校改為各軍兵種的學院」。
* 1977 年 11 月 7 日，空軍軍政幹部學校改建為**中國人民解放軍空軍學院**。1978 年 5 月 18 日正式更名。
* 1986 年 6 月 23 日，更名**中國人民解放軍空軍指揮學院**。主要任務是培養空軍中、高級指揮軍官和參謀軍官，以及研究生層次的空軍戰役戰術研究人員和教員。學院執行正軍級權限。
* 1999 年底，根據中央軍委要求，空軍指揮學院重建外訓系。2000 年 3 月，首批 4 個國家的 10 名學員來到空軍指揮學院學習。2009 年起，空軍指揮學院在全軍院校中率先採取「中外合訓、混編合訓」的方式，此後這種外訓模式在全軍承擔外訓任務的機構中推廣。
* 2017 年，在深化國防和軍隊改革中，調整組建新的**中國人民解放軍空軍指揮學院**。

## 歷任領導

## 參考文獻
空军列表

**各國空軍列表**羅列世界各國部署的空軍部隊，及其當前與歷史的名稱和圓標。列表中包含獨立軍種的空軍，以及海軍航空兵和陸軍航空兵，附表列出曾經擁有空軍但已不復存在的國家。

## 亞洲

### 東亞地區

### 東南亞地區

### 南亞地區

### 中亞地區

### 西亞地區

## 歐洲

### 西歐地區

### 北歐地區

### 中歐地區

### 東歐地區

### 南歐地區

## 非洲

### 北非地區

### 東非地區

### 西非地區

### 中非地區

### 南非地區

## 北美洲

### 北美地區

### 中美地區

### 加勒比地區

## 南美洲

## 大洋洲

## 歷史上的空軍

## 其他

## 參看

* 各國軍用航空器列表
* 各國軍事列表
* 陸軍列表
* 海軍列表
* 天軍列表
* 憲兵列表

## 腳註

## 外部連結

* Cocardes du monde entier - Roundels of the World （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
空军勤务学院

**中國人民解放軍空軍勤務學院**，簡稱**空軍勤務學院**，原**徐州空軍學院**，是一所培養中國人民解放軍空軍後勤指揮管理人才的軍事高等院校，副軍級。

## 沿革

* 1954 年 10 月，於太原市建立**中國人民解放軍空軍後方勤務學校**。
* 1958 年 5 月，遷至徐州市，更名**中國人民解放軍空軍後勤學校**。
* 1969 年，撤銷空軍後勤學校。
* 1977 年，復建空軍後勤學校。
* 1986 年 6 月，更名**中國人民解放軍空軍勤務學院**。
* 1992 年，更名**中國人民解放軍後勤管理技術學院**。
* 1993 年 6 月，回歸空軍建制，更名**中國人民解放軍空軍後勤學院**。
* 2004 年，更名**中國人民解放軍徐州空軍學院**。
* 2012 年 4 月，更名**中國人民解放軍空軍勤務學院**。
* 2016 年至 2017 年，在深化國防和軍隊改革中，空軍勤務學院保留。

## 歷任領導

## 參考文獻

## 參見

* 中國人民解放軍空軍後勤部
* 中央軍事委員會後勤保障部
空军十字勋章

**空軍十字勳章**可以指：

* 空軍十字勳章 (美國)
* 空軍十字勳章 (英國)
空军十字勋章_(美国)

**空軍十字勳章**（英語：Air Force Cross）是美國空軍成員能獲得第二高等級的勳章。空軍十字勳章授予給那些在戰鬥中作出了極度的英勇行為，但不足以頒發榮譽勳章的任何美國空軍人員。空軍十字勳章相當於美國陸軍的傑出服役十字勳章和海軍的海軍十字勳章（可授予海軍、海軍陸戰隊和海岸警衛隊人員）。

## 歷史

原定名為「傑出服役十字勳章（美國空軍）」，與陸軍傑出服役十字勳章名字相同，於 1947 年美國空軍成為了獨立軍種之後提議設立。由埃莉諾・考克斯設計，美國國防部紋章研究所的托馬斯・哈德遜・瓊斯製作。1960 年 7 月 6 日，美國國會通過法案正式設立了此勳章，並在美國法典第 10 部 8742 條中將名稱「傑出服役十字勳章」改為「空軍十字勳章」，以表明勳章所屬於美國空軍。

第一枚空軍十字勳章追授給古巴飛彈危機中陣亡的 U-2 駕駛員魯道夫・安德森少校，以表彰他的英勇行為。

至 2008 年 4 月，共授予了 192 枚空軍十字勳章給 187 名軍人。於古巴飛彈危機中共授予一枚，同時也是它的首次授章紀錄。為第二次世界大戰中的行為追授了兩枚。越南戰爭中共授予 180 枚（越南戰爭中共授予了 181 枚空軍十字勳章，但其中一枚於 2000 年升等為榮譽勳章），1975 年的馬亞圭斯號事件授予 4 枚。1991 年海灣戰爭授予兩枚，1993 年索馬利亞摩加迪沙之戰授予一枚，2003 年於阿富汗的巨蟒行動後授予兩枚。最近的一枚則授予了作戰管制員扎克瑞・J・瑞納，以表彰 2008 年 4 月 6 日於阿富汗某山谷作戰時的英勇表現。

共追授 50 枚，其中包括 30 名戰鬥中失蹤人員。23 枚空軍十字勳章授予了空軍士兵（相對於軍官），11 枚授予救援小組組員。17 名受勛者是美國空軍軍官學校的畢業生，還有 13 枚則因俘虜期間的表現而授予。

只有四人曾獲頒過一次以上的空軍十字勳章，分別是：

* 詹姆斯・卡斯勒（三次）
* 羅賓遜・里斯納（兩次）
* 勒蘭德・甘迺迪（兩次）
* 約翰・特來美斯（兩次）

### 授予條件

## 外觀

空軍十字勳章主體是一個光澤的銅製十字，在十字的正面是一隻在雲上的美國國鳥，白頭海雕，與美國空軍紋章上的設計相同。外圍則由一圈綠色琺瑯制，邊緣鑲金的月桂花環所環繞。勳章的背面留空，每枚授予出的空軍十字勳章都會刻上受章者的名字。

綬帶中部是布列塔尼藍色，邊緣則是白色和紅色的條帶。綬帶的式樣幾乎和陸軍的傑出服役十字勳章相同，僅將中央條帶換成了較淺的顏色，以表明兩種勳章之間的相似性。多次獲頒時，在綬帶上加佩橡葉束裝飾。

## 著名受勛者

（以下軍階為獲得勳章時的軍階）

* 魯道夫・安德森，少校，於古巴飛彈危機事件中殉職
* 巴德・戴，上校，越戰戰俘，榮譽勳章獲得者
* 查理・B・德貝勒夫，上尉，越戰美國空軍武器官，共擊落 6 架敵機
* 杜安・哈克尼，二等兵，空軍救援小組成員
* 詹姆斯・卡斯勒（3 次），中校，越戰美軍飛行員，戰俘
* 勒蘭德・甘迺迪（2 次），上尉，空軍救援直升機飛行員
* 羅賓・奧爾茲，上校，參加了第二次世界大戰和越南戰爭
* 威廉・皮森伯格，中士，救援小組，追授空軍十字勳章，獲得該勳章的第一名士兵，後升級為榮譽勳章
* 卡爾・里希特，中尉，越戰美軍戰鬥機飛行員，陣亡
* 詹姆斯・羅賓遜・里斯納（2 次），中校，越戰美軍飛行員，戰俘，首個活著的空軍十字勳章受勛者
* C・S・卡佛，上尉，空軍救援小組成員
* 理查・史蒂夫・里奇，上尉，越戰美軍王牌飛行員
* 羅伯特・懷特，上校，X-15 的測試飛行員，越戰中駕駛 F-105
* 理察・厄茨伯格，總軍士長，於 Lima Sit 85 戰鬥中陣亡，後勳章升級為榮譽勳章

## 參考資料

## 外部連結

* Air Force Link (USAF) information on the Air Force Cross （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Alphabetical recipients list, Home of the Heroes （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Listing of Vietnam War Air Force Cross recipients
* Air Force Cross Awarded 40 Years Late, _Air Force Times_, March 31, 2008
空军司令部

**空軍司令部**可能指下列機構：

* 中國人民解放軍空軍司令部，中國人民解放軍空軍的最高參謀機關，指揮官為中國人民解放軍空軍參謀長。
* 中華民國國防部空軍司令部，中華民國國防部下屬的負責辦理中華民國空軍軍事事務的規劃、督導及執行的司令部。
* 德國國防軍空軍總司令部，1930 年代和第二次世界大戰中德國國防軍空軍的指揮機構。
* 德國空軍司令部，德國政府在 2012 年組建的德國空軍最高參謀機構。
* 英國空軍司令部，現代英國空軍的最高參謀機構。
空军哈尔滨飞行学院

**中國人民解放軍空軍哈爾濱飛行學院**，簡稱**空軍哈爾濱飛行學院**，是空軍初級指揮院校，隸屬中國人民解放軍北部戰區空軍。

## 沿革

**空軍第一飛行學院**

* 1949 年，在原東北老航校一大隊的基礎上組建**中國人民解放軍第一轟炸學校**。
* 1949 年 7 月，經中央軍委批准，定名**中國人民解放軍第一航空學校**。1949 年 12 月 1 日正式創建。
* 1976 年 4 月，奉空軍司令部命令，更名**中國人民解放軍空軍第一航空學校**。
* 1986 年 9 月，更名**中國人民解放軍空軍第一飛行學院**。

**空軍第三飛行學院**

* 1949 年 12 月 1 日，以東北軍區航空學校第二大隊為基礎，組建**中國人民解放軍第一飛行機械驅逐學校**。校址在遼寧錦州，直屬軍委空軍領導。
* 1949 年 12 月 20 日，更名**中國人民解放軍第三航空學校**。1950 年 1 月 16 日，學校在同批組建的航校中第一個開飛。
* 1976 年 4 月 5 日，更名**中國人民解放軍空軍第三航空學校**。1976 年 6 月 1 日正式更名。
* 1986 年 6 月 9 日，更名**中國人民解放軍空軍第三飛行學院**。

**空軍哈爾濱飛行學院**

* 2011 年，解放軍四總部聯合召開第十六次全軍院校會議，決定將空軍 6 所飛行學院整合組建為空軍哈爾濱、石家莊、西安 3 所飛行學院。
* 2012 年 4 月 25 日，在軍隊編制體制改革中，空軍第一飛行學院與空軍第三飛行學院合併，整編為**中國人民解放軍空軍哈爾濱飛行學院**。副軍級。隸屬中國人民解放軍瀋陽軍區空軍。
* 2016 年，在深化國防和軍隊改革中，由中國人民解放軍瀋陽軍區空軍轉隸中國人民解放軍北部戰區空軍。
* 2017 年，在深化國防和軍隊改革中，調整組建新的**中國人民解放軍空軍哈爾濱飛行學院**。

## 歷任領導

**空軍第一飛行學院**

**空軍第三飛行學院**

**空軍哈爾濱飛行學院**

## 參考文獻

## 外部連結

* 人民網：【特別策劃】「雄鷹搖籃」60 年（空軍第三飛行學院成立六十周年）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
空军国民警卫队

**空軍國民警衛隊**（英語：**Air National Guard, ANG**）是美國各個州、哥倫比亞特區、波多黎各、關島、美屬維京群島的民兵航空部隊及美軍空軍部隊的後備部隊，與美國陸軍國民警衛隊一起組成了美國國民警衛隊。

## 組成單位

### 國家級

* 空軍國民警衛隊準備中心
* 空軍國民警衛隊空軍預備役司令部測試中心
* 空軍國民警衛隊天氣準備訓練中心
* I・G・布朗空軍國民警衛隊訓練與教育中心

### 州份

* **阿拉巴馬空軍國民警衛隊**

　
: 第 117 空中加油聯隊

　
: 第 187 戰鬥機聯隊

　
: 第 226 戰鬥通信團

* **阿拉斯加空軍國民警衛隊**

　
: 第 168 空中加油聯隊

* **亞利桑那空軍國民警衛隊**

　
: 第 161 空中加油聯隊

　
: 第 162 戰鬥機聯隊

　
: 第 214 偵察團

* **阿肯色空軍國民警衛隊**

　
: 第 188 聯隊

　
: 第 189 空運聯隊

* **加州空軍國民警衛隊**

　
: 第 129 救援聯隊

　
: 第 144 戰鬥機聯隊

　
: 第 146 空運聯隊

　
: 第 162 戰鬥通信團

　
: 第 163 偵察聯隊

* **科羅拉多空軍國民警衛隊**

　
: 第 140 聯隊

* **康乃狄克空軍國民警衛隊**

　
: 第 103 空運聯隊

* **德拉瓦空軍國民警衛隊**

　
: 第 166 空運聯隊

* **佛羅里達空軍國民警衛隊**

　
: 第 125 戰鬥機聯隊

* **喬治亞空軍國民警衛隊**

　
: 第 116 空中控制聯隊

　
: 第 165 空運聯隊

* **夏威夷空軍國民警衛隊**

　
: 第 154 聯隊

* **愛達荷空軍國民警衛隊**

　
: 第 124 戰鬥機聯隊

* **伊利諾空軍國民警衛隊**

　
: 第 126 空中加油聯隊

　
: 第 182 空運聯隊

　
: 第 183 戰鬥機聯隊

* **印第安納空軍國民警衛隊**

　
: 第 122 戰鬥機聯隊

　
: 第 181 情報聯隊

* **愛荷華空軍國民警衛隊**

　
: 第 132 戰鬥機聯隊

　
: 第 185 空中加油聯隊

* **堪薩斯空軍國民警衛隊**

　
: 第 184 情報聯隊

　
: 第 190th 空中加油聯隊

## 參考文獻

## 外部連結

* Official site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Official Recruiting Site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Official factsheet （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Air National Guard Human Factors Safety Portal
空军基地

**軍用機場**，是指一種由軍隊使用的飛行場，提供軍用航空器起降。在名稱上，依據機場之使用軍種，可分為**空軍基地**、**陸軍航空基地**及**海軍航空基地**等。

## 基地設施

軍用機場的設施大致上與民用機場相同，例如航空交通管制系統、消防設施等，但因為儲放了爆裂物，因此在安全上會需要特別的標準。有些軍用飛行場也附有供乘客使用的設施。例如英國皇家空軍的布里茲・諾頓基地擁有一座航站大廈，使乘客可以搭乘英國空軍的洛克希德三星式運輸機至福克蘭群島。有些軍用機場甚至會特地劃分出一塊民航區（civil enclave）給民用班機使用，例如中國大陸北京南苑機場、日本百里飛行場、美國佛蒙特州伯林頓國際機場、臺灣臺北松山機場與臺中清泉崗機場等，這樣的機場又稱為「軍民共用機場」。

另外一部分的軍用機場則會設置提供國家領導人等政治人物的行政專機整備區，如美國安德魯斯空軍基地（可提供美國總統專機空軍一號、海軍陸戰隊一號服務）、臺北松山機場、香港石崗機場（配置駐港解放軍）、北京西郊機場等等。

部分軍用機場會設置機堡、加固飛機掩體或地下機庫以強化軍用飛機在敵軍空襲或轟炸時的保護，同時也儲備有戰鬥機需要的機載武器，營區亦藉由高射炮及防衛部隊協防。

## 戰備跑道

戰備跑道，是指在戰時作戰和特殊情況下，可作為預備跑道，供軍機起降的公路路段。瑞典、芬蘭、德國、新加坡、瑞士、韓國、土耳其和波蘭等國因為高度利用高速公路做為戰備跑道而聞名。在台灣，橫貫全島的中山高速公路共設有四處路段可作為戰備跑道：花壇、民雄、麻豆、仁德，供中華民國空軍飛行器起降。

## 航空母艦

航空母艦是一種搭載艦載機的軍艦，艦體通常擁有供固定翼飛機起降使用的巨大飛行甲板、座落於左右其中一側的島式艦橋（一般稱為「艦島」）及甲板下方的機庫，因此可充當海上的移動軍用機場，是航空母艦戰鬥群的核心，艦隊中的其它船隻提供其保護和供給，而航母則提供空中支援和遠程打擊能力。

## 參考文獻

## 外部連結

## 參見

* 機場、軍事基地、航空母艦
* 空軍、陸軍航空兵、海軍航空兵
空军大连士官学校

**中國人民解放軍空軍通信士官學校**，簡稱**空軍通信士官學校**，位於遼寧省大連市，隸屬中國人民解放軍空軍，主要承擔空軍通信專業的士官培訓任務。

## 沿革

* 1986 年 10 月，以瀋陽軍區空軍通信教導隊、政工教導隊為基礎，組建**中國人民解放軍空軍大連士官學校**，執行旅級權限，隸屬瀋陽軍區空軍。這是中國人民解放軍首批成立的兩所士官學校之一，也是中國人民解放軍空軍第一所士官學校。成立時是中國人民解放軍全軍編制級別和培訓層次最低的學校。1986 年 10 月 8 日，學校成立大會舉行。
* 建校初期，學校第一屆黨委作出《用雷鋒精神建校育人的決定》，由此學雷鋒成為該校的傳統。
* 1992 年 8 月，更名**中國人民解放軍空軍大連通信士官學校**。
* 1999 年 12 月，執行師級權限，實行校、系、隊三級體制。
* 2001 年，轉隸直屬於中國人民解放軍空軍。
* 2017 年，在深化國防和軍隊改革中，更名**中國人民解放軍空軍通信士官學校**。

## 歷任領導

## 參考文獻
空军学院

**空軍學院**可能是指：

* 位於美國科羅拉多州的美國空軍學院（United States Air Force Academy）。
* 位於中國北京市的中國人民解放軍空軍指揮學院。
* 位於莫斯科的加加林空軍學院。
空军工程部

**中國人民解放軍空軍裝備部**，位於北京市，是中國人民解放軍空軍機關職能部門，負責中國人民解放軍空軍裝備工作。

## 沿革

1952 年 2 月 8 日，由蔣越英、唐俊、姜吉才、張振君等 11 人組成的空軍首批駐廠見習檢驗人員分別進駐哈爾濱、瀋陽、南昌、株洲等地 6 個航空裝備承制工廠。1953 年 4 月，空軍向某航空彈藥承制廠派駐第一個軍通裝備軍事代表機構。在軍事代表的配合下，中華人民共和國第一架飛機雅克 - 18、第一型發動機先後出廠。

1954 年起，航空裝備由國外訂貨逐步轉為國內訂貨，軍事代表逐步由修理質量監督轉向製造質量監督。1956 年 1 月，空軍在北京舉行第一次訂貨會議，空軍司令員劉亞樓提出了訂貨指導方針：「支持國內製造，完成訂貨任務，保證產品質量，節約軍費開支。」1954 年到 1958 年，駐廠軍事代表從起初的 6 個代表室增至 37 個代表室，軍事代表由 200 人增至 800 多人。1959 年，由國務院總理周恩來批准的空軍指揮自動化建設工程啟動。

「大躍進」期間，國防工業和軍工產品質量受到衝擊，發生一系列嚴重問題，引起中共中央軍委重視。1960 年 12 月 8 日到 1961 年 1 月 6 日，在北京舉行國防工業三級幹部會議，解決國防工業生產中的問題，整頓軍工產品質量，強調駐廠軍事代表制度的重要性。隨後，中共中央、國務院頒布《中國人民解放軍駐廠軍事代表暫行條例》。1963 年，空軍頒發《有關空軍駐廠軍代表體制編制問題的幾條原則規定》。1964 年，中國人民解放軍總參謀部制定下發《中國人民解放軍駐廠軍事代表工作條例》。不到 3 年便扭轉了被動局面，重新實現了產品優質過關。

1970 年初，空軍駐廠軍事代表制被取消。1972 年 4 月，空軍駐廠軍事代表制在中央領導的過問下獲得恢復，1975 年再度取消。1977 年 8 月 23 日，剛恢復工作的鄧小平在軍委座談會上表示：「裝備就是要求質量，要設軍代表，要派好的。」1977 年 10 月，國務院、中央軍委發出《關於恢復駐廠軍事代表工作制度的通知》。1978 年，中國人民解放軍總參謀部批准駐廠軍事代表室正式列編。

1977 年底開始，空軍用兩年對駐廠軍事代表進行整頓。1994 年 10 月，根據中國人民解放軍總參謀部的精神，空軍組建軍事代表局。

空軍領導機關成立初期，設參謀部（後改稱司令部）、政治部、訓練部、工程部。其中，**中國人民解放軍空軍工程部**的首任部長由副政治委員王弼兼任。1968 年 9 月 5 日，中央軍委批覆空軍 1968 年 6 月 22 日請示，同意空軍機關精簡整編方案，將原空軍機關 11 個大部合併整編為司令部、政治部、後勤部三個大部；軍訓部與軍校部合併為軍訓部，歸司令部建制；高射炮兵指揮部、第二高射炮兵指揮部、雷達兵部、軍事科學研究部精簡後列入司令部序列；工程部撤銷；直屬政治部併入空軍政治部。

1976 年 5 月 1 日，中央軍委頒發空軍機關新編制表，決定恢復**中國人民解放軍空軍航空工程部**。空軍機關自此由司令部、政治部、後勤部、航空工程部組成。1978 年 1 月，中央軍委任命空軍航空工程部黨委書記王寄洋為空軍航空工程部部長。1992 年 10 月 13 日，中國人民解放軍總參謀部頒發精簡整編後的空軍領導機關編制表。1992 年 11 月，空軍航空工程部改稱**中國人民解放軍空軍裝備技術部**。

1998 年 3 月，中國人民解放軍總裝備部成立。1998 年 11 月 1 日，空軍裝備技術部與空軍司令部裝備部、科研部，空軍後勤部航材部、軍械部等業務部門合併，成立**中國人民解放軍空軍裝備部**。1999 年，空軍裝備部機關專門就訂貨部、軍事代表局、軍事代表室三級機構加以明確。1999 年，研究出台了「一個辦法」、「六項制度」，在各軍事代表局建立了審價機構，同時召開了截至當時規模最大的空軍駐廠軍事代表工作會議。2000 年，空軍司令部頒發《空軍通信軍事代表業務工作規範》。2001 年，空軍裝備部全面清理航空訂貨工作法規、規定，廢止 82 項；同時制訂 50 多項法規規章，召開了軍事代表規範化工作建設座談會。2003 年，整個訂貨系統實現聯網，同時探索數位化質量監督。2007 年，空軍制定頒發《空軍軍事代表質量監督管理規定》等法規。

2016 年，在深化國防和軍隊改革中，調整組建新的中國人民解放軍空軍裝備部。

## 機構設置

* 綜合計劃局
* 科研訂購局
* 試驗監管局
* 信息系統局
* 工廠管理局

……

**空軍軍事代表局**

* 空軍駐瀋陽地區軍事代表局
* 空軍駐北京地區軍事代表局
* 空軍駐西安地區軍事代表局（陝西、甘肅和湖北）
* 空軍駐上海地區軍事代表局
  * 駐上海地區第一軍事代表室
  * 駐上海地區第三軍事代表室
  * 駐景德鎮地區軍事代表室
  * 駐株洲地區軍事代表室
* 空軍駐成都地區軍事代表局
* 空軍駐貴陽地區軍事代表局

……

**直屬單位**

* 中國航空博物館
* 中國人民解放軍空軍航空維修技術學院
* 武漢汽車修理廠

……

## 歷任領導

## 參考文獻

## 參見

* 中國人民解放軍空軍研究院
空军战斗飞行学校

**中國人民解放軍空軍飛行試驗訓練基地**，位於河北省滄州市，隸屬中國人民解放軍空軍。

## 沿革

1953 年 1 月 5 日，**中國人民解放軍空軍第十一航空學校**在陝西省戶縣成立，人員是由陸軍第三軍軍部和空軍一個供應大隊合編而成。1954 年，空軍第十一航空學校更名為**中國人民解放軍空軍戰鬥飛行學校**，開始擔負空軍戰術技術訓練試飛任務。1959 年，遷至河北省滄州市。

1962 年，復名**中國人民解放軍空軍第十一航空學校**。同年，首批裝備自蘇聯引進的米格 - 21 殲擊機，並且開始擔負戰備值班、打擊高空偵察機和無人機的任務。1964 年，完成第一次核試驗無人採樣機的維護保障任務。自 1964 年起，還擔負空地勤外訓任務，先後為 11 個國家培訓過 1000 多名空勤、地勤學員。1975 年，開始擔負打擊不明飛行物的任務，在此後十多年內共戰鬥起飛 200 餘架次，擊落 90 餘具空飄氣球。

1979 年，中國同越南邊境形勢日益緊張，因中國人民解放軍空軍在南線的殲 - 7 部隊較少，該校乃奉命組成殲 - 7 分隊參加對越自衛還擊作戰，以抗衡越南的米格 - 21 殲擊機。

1980 年，該校第一批裝備剛剛定型，當時中國人民解放軍空軍最為先進的殲 - 8 白天型殲擊機開展新機戰術試飛，為該機型批量裝備和改進改型奠定了基礎。1984 年，該校承擔了中華人民共和國國慶 35 周年閱兵空中殲擊機梯隊保障的任務。1986 年，該校成立了中國人民解放軍空軍第一個藍軍分隊。

1987 年 4 月，該校改編為**中國人民解放軍空軍飛行試驗訓練中心**。主要擔負新型戰機和機載武器試驗任務，並承擔戰法研究任務。同年，在中國人民解放軍空軍組織的多次戰術對抗演習中，該中心編寫的多套戰法獲得驗證。1988 年，殲 - 8B 殲擊機定型並裝備該中心。1988 年 10 月，該中心的飛行員王鐵翼等人完成了空中加油工程領先模擬編隊試飛任務。1991 年 4 月，該中心試飛處處長王景利在駕駛殲 - 8B 殲擊機執行試飛任務時，在著陸階段遇到機載計算機軟體錯誤，成功進行零高度跳傘，創造了中國人民解放軍空軍彈射跳傘高度記錄。1992 年至 1993 年間，該中心先後完成「906」、「931」、「938」工程任務。

1996 年 9 月，該中心派出小分隊到中國西北參加「西部 969」演習，執行中距飛彈打靶任務，該中心藍軍分隊在此次演習中首次亮相，取得 5 勝 1 平。1997 年，該中心完成了空軍高難飛行課目培訓班任務。1999 年，該中心完成了首都各界慶祝中華人民共和國成立 50 周年大會閱兵空中梯隊第三代戰機保障任務。2000 年，該中心下屬的多個飛行團和場站獲列編為重點建設部隊，其他飛行團和場站被列編為戰略預備隊；該中心在繼續擔負新機戰術技術試飛任務的同時，又擔負了首都防空戰備值班任務。同年，該中心接受了新機改裝任務，首批空勤、地勤人員到俄羅斯改裝蘇 - 30MKK 殲擊機。2001 年，該中心正式裝備蘇 - 30MKK 殲擊機，並迅速形成了作戰能力。

2002 年，經中央軍委批准，該中心改編為**中國人民解放軍空軍飛行試驗訓練基地**。2003 年，該基地領先裝備殲 - 10 殲擊機，同年進行了該機型在中國人民解放軍作戰部隊的首飛。該基地成為中國人民解放軍空軍航空兵部隊中首個同時裝備蘇 - 30MKK、殲 - 10 殲擊機的部隊。2011 年 7 月 16 日，韓國國防部長官金寬鎮參觀中國人民解放軍空軍飛行試驗訓練基地，作為韓國軍方高層首次參觀了殲 - 10 的飛行。2016 年，在深化國防和軍隊改革中，該基地保留。

## 編制

該基地下屬場站有：

* 空軍滄州場站：位於河北省滄州市。
* 空軍故城場站：位於河北省衡水市故城縣里老鄉。2010 年代初，故城機場已作為石家莊、北京、天津的備用機場，曾經多次降落波音 737 等大型客機。衡水市「十二五」規劃綱要曾經提出推進故城軍民合用機場建設，利用現有空軍故城機場的場站設施，建成軍民合用機場。2011 年 9 月 16 日，河北省民航發展建設領導小組辦公室召開全省民航工作會議，並發布全省民航「十二五」規劃，提出利用空軍故城機場改建為軍民合用的衡水機場，力爭 2014 年開工。但此後並未按計劃開工。2014 年，山東省人民政府辦公廳發布《關於進一步加快民航業發展的意見》，提出在「十四五」期間開工建設德州機場，將空軍故城機場改造為軍民合用的德州機場。
* 空軍靜海場站：位於天津市靜海區。原為空軍第四飛行學院第四團駐地。2012 年轉隸空軍飛行試驗訓練基地。

## 歷任領導

### 空軍第十一航空學校

### 空軍飛行試驗訓練中心

### 空軍飛行試驗訓練基地

## 參考文獻
空军技术学院

**空軍技術學院**，可以指：

* 中國人民解放軍空軍飛彈學院，1965 年至 1969 年曾經稱為中國人民解放軍空軍技術學院。
* 空軍技術學院 (美國)（Air Force Institute of Technology）
空军技术部

**中國人民解放軍空軍技術部**，是空軍領導機關的一個職能部門，負責統一研究和領導空軍地對空飛彈部隊的組建、裝備計劃、技術訓練、戰鬥使用和技術保障等工作。

## 歷史

1959 年 5 月 3 日，中國人民解放軍空軍黨委決定成立空軍技術部。報總參批准。1959 年 7 月 1 日正式成立，空軍副司令員成鈞兼任技術部部長、黨委書記，空軍幹部管理部部長朱虛之調任技術部政委、黨委副書記（1960 年 1 月 1 日到任），楊文安、吳愷、王定烈任副部長。

1958 年 9 月 12 日以保定空軍第八預備學校和長春空軍技術學校為基礎，在保定組建空軍第 15 航校，王定烈任校長。1959 年 2 月，由河北省保定市遷陝西三原縣。1960 年 1 月 18 日改稱空軍高級專科學校，為地對空飛彈部隊培養幹部。

1960 年 4 月朱虛之代兼空軍工程部部長；1961 年 3 月朱虛之任空軍技術部黨委書記。1961 年 10 月空軍技術部併入空軍高射炮兵指揮部，朱虛之任「高炮指」政委兼黨委副書記；楊文安任副司令員晉升少將；吳愷也調任高炮指副司令員；王定烈回廣州軍區空軍，任空軍汕頭指揮所主任，晉升少將。1966 年 5 月地空飛彈部隊領導機關獨立出來組建空軍第二高射炮兵指揮部，朱虛之任政委兼黨委書記（司令員空缺），楊文安任副司令員。1968 年 9 月第二高射炮兵指揮部降級為空軍司令部下屬的二級部。

## 參考文獻
空军报

《**空軍報**》是中國人民解放軍空軍政治工作部主辦的報紙，為空軍黨委機關報，1958 年創刊。

## 簡介

1950 年 4 月 15 日，《空軍報》的前身《人民空軍》雜誌創刊。毛澤東、劉少奇、周恩來、朱德、鄧小平等領導人為該雜誌創刊題詞。毛澤東的題詞是：「創建一支強大的空軍，殲滅殘敵，鞏固國防。」劉少奇的題詞是：「強大的人民中國，必須有強大的人民空軍與民航事業。」周恩來的題詞是：「為建立人民空軍而努力。」朱德的題詞是：「努力學習，掌握技術，為建設一支新式的強大的人民空軍而奮鬥。」鄧小平的題詞是：「強大的空軍和強大的陸軍結合起來，我們將是無敵的！」

1950 年 12 月底，組建不足一年的中國人民解放軍空軍以中國人民志願軍空軍的名義到朝鮮參加抗美援朝戰爭。這一時期，《人民空軍》雜誌開設《志願軍空軍通訊》專欄，用封面、封底、圖片等形式，定期發布中國人民志願軍空軍戰況。

1958 年 3 月 10 日，空軍黨委決定即日起在《人民空軍》雜誌的基礎上，創辦《人民空軍》報。1959 年 2 月 13 日，《人民空軍》報更名為《空軍報》。《人民空軍》報當時出至第 146 期，為了有別於《人民空軍》雜誌而更名為《空軍報》。

1965 年 3 月，林彪之女林立衡（林豆豆）到空軍報社工作。1969 年 10 月，經中共中央政治局委員、中國人民解放軍副總參謀長兼空軍司令員吳法憲安排，25 歲的林立衡被任命為《空軍報》副總編輯，此前不久，林立衡的弟弟林立果已被任命為空軍司令部辦公室副主任兼作戰部副部長。林立衡一直擔任《空軍報》副總編輯至 1971 年九一三事件之後。《空軍報》自創辦起，報頭便用毛澤東字體，是從毛澤東墨跡中輯錄而成。林立衡在空軍報社工作期間，應剛從空軍政委改任空軍司令員的吳法憲之請，林立衡經葉群通過中共中央辦公廳主任汪東興，請毛澤東為《空軍報》題寫了報頭。毛澤東題寫了「空軍報」三個字，並在題字上寫了一行小字：「送給林彪同志的女兒林豆豆。」吳法憲將毛澤東題寫的報頭轉交空軍報社社長朱鴻。《空軍報》很快啟用了新報頭，並沿用至今。

2009 年 11 月 11 日，《空軍報》正式擴期改版。2010 年 5 月，王斌任社長後，推動報網融合。

《空軍報》原先由中國人民解放軍空軍政治部主辦。2016 年，在深化國防和軍隊改革中，中國人民解放軍空軍政治部改為中國人民解放軍空軍政治工作部，《空軍報》繼續由中國人民解放軍空軍政治工作部主辦。

## 歷任社長

1. 朱鴻大校（？—？，空軍宣傳部部長兼）
2. 辛明（？—？）
3. 林毅（？—？）
4. 張翼（？—？）
5. 金為華（？—？）
6. 張炳根（？—？）
7. 高慶華空軍大校（？—？）
8. 陳志銘空軍大校（？—？）
9. 王斌空軍大校（2010 年 5 月 —？）
10. 楊慶春空軍大校（？—）

## 下轄媒體

空軍報社下轄的媒體除了《空軍報》之外，還有《中國空軍》雜誌、《基層政工讀物》雜誌，以及空軍報社網站。

* 《中國空軍》：是中國人民解放軍空軍唯一對外公開發行的大型綜合性軍事雙月刊。1986 年 4 月 1 日，空軍黨委創刊該雜誌，是當時空軍最有影響的 3 種報刊之一。1989 年是中國人民解放軍空軍建立 40 周年，空軍司令員王海、政委朱光想請中央軍委主席鄧小平為空軍題詞。經過聯繫，最後鄧小平採用了為《中國空軍》雜誌題寫刊名的形式，在 1989 年 10 月 23 日題寫了「中國空軍」四字刊名。半個月後，1989 年 11 月 9 日，中共十一屆五中全會根據鄧小平的請求，同意鄧小平辭去中央軍委主席職務。此次題字就成了鄧小平在中央軍委主席任內為空軍最後一次題字。1989 年 11 月 10 日下午，空軍建立 40 周年紀念大會召開，新任中央軍委主席江澤民率領新一屆中央軍委領導成員參加紀念大會。為紀念空軍建立 40 周年，《空軍報》發行專刊，登載了鄧小平題寫的「中國空軍」四字刊名。《中國空軍》雜誌隨即以鄧小平的題字作為刊名，沿用至今。
* 《基層政工讀物》：是由空軍政治工作部主管，空軍報社主辦，面向全軍發行的政治工作類雜誌。1994 年 1 月創刊。
* 空軍報社網站：集合了《空軍報》網絡版、「一報兩刊」電子版、投稿中心、博客、論壇、QQ 群等功能。2010 年左右開始籌建，後來正式運行。

## 參考文獻
空军拉萨基地

**中國人民解放軍空軍拉薩基地**，位於西藏自治區拉薩市，隸屬中國人民解放軍西部戰區空軍。

## 沿革

1962 年，正當中印邊境自衛反擊戰準備進行時，王德全奉命自北京赴西藏拉薩，組建「**中國人民解放軍空軍拉薩指揮所**」，隸屬中國人民解放軍蘭州軍區空軍。經過幾年努力，王德全等人按期完成了擴建當雄機場的任務，並新建了日喀則機場、貢嘎機場，使這三個機場形成三角，同時在上千平方公里的西藏邊陲建起了雷達站及無線電偵聽網。1969 年 1 月底，空軍拉薩指揮所及下屬駐藏部隊，從中國人民解放軍蘭州軍區空軍劃歸中國人民解放軍成都軍區空軍指揮所建制領導。1985 年 8 月 15 日，中央軍委批准，成都軍區空軍指揮所與昆明軍區空軍指揮所合併，整編成中國人民解放軍成都軍區空軍（1985 年 9 月正式成立）。1985 年 8 月，空軍拉薩指揮所縮編成**中國人民解放軍成都軍區空軍拉薩辦事處**。1987 年，成都軍區空軍拉薩辦事處擴編為**中國人民解放軍空軍拉薩指揮所**，執行副師級權限。

在 2016 年深化國防和軍隊改革前，空軍拉薩指揮所隸屬於中國人民解放軍成都軍區空軍。

2017 年 4 月 18 日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在北京八一大樓接見新調整組建的 84 個軍級單位主官，並對各單位發布訓令；中共中央政治局委員、中央軍委副主席許其亮宣讀習近平主席簽發的中央軍委關於調整組建軍兵種部隊和省軍區系統軍級單位的命令、決定。在這次軍級單位調整組建中，新組建**中國人民解放軍空軍拉薩基地**，副軍級，隸屬中國人民解放軍西部戰區空軍。

## 歷任領導

### 空軍拉薩指揮所

### 空軍拉薩基地

## 參考文獻

## 參見

* 中國人民解放軍西部戰區空軍
  * 中國人民解放軍空軍蘭州基地
  * 中國人民解放軍空軍烏魯木齊基地
  * 拉薩貢嘎機場
* 中國人民解放軍西藏軍區（陸軍）
* 印度空軍
空军指挥与领航学院

**加加林空軍學院**是蘇聯空軍的最高軍事指揮院校。培訓師、團兩級的飛行指揮、參謀、領航、後勤、通信、雷達軍官。是研究空軍戰役學、空軍各兵種戰術學術科研中心。設指揮系和航空支援系兩個基本系以及函授系。學制四年。還為 21 個國家培訓了超過 2000 名空軍專家。包括中國空軍的張積慧、鄭長華等高級指揮員。

## 歷史

1940 年 3 月 20 日茹科夫斯基空軍學院的指揮系、戰役系、領航系和首長進修班分出組建了「紅軍空軍指揮員和領航員學院」。1945 年學院獲紅旗勳章，因此也被稱做空軍紅旗學院。1946 年改名為空軍學院。戰後輪訓了近 500 名蘇德戰爭的蘇聯英雄。1968 年以太空人尤里・加加林命名。

2008 年與茹科夫斯基空軍工程學院合併 ，稱茹科夫斯基 - 加加林空軍學院。2011 年，莫尼諾的校園停用。

## 院長

* 1940–1940 – Э.M. 波梅蘭采夫空軍少將 Zinovii M. Pomerntsev（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 1940–1940 – Ф.K. 阿爾熱努欣空軍中將 Feodor K. Arzhenukhin（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 1941–1942 – Л.И. 納雷什金空軍少將 Leonid I. Naryshkin（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 1942–1944 – Я.C. 什庫林空軍中將 Yakov S. Shkurin（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 1944–1946 – П.П. 約諾夫空軍中將 Petr P. Ionov（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 1946–1950 – 費・雅・法拉列耶夫空軍元帥
* 1950–1956 – C.A. 佩斯托夫空軍中將 Serafim A. Pestov（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 1956–1968 – 斯捷潘・阿基莫維奇・克拉索夫斯基空軍元帥，1950-1952 年任中國空軍總顧問
* 1968–1973 – 謝爾蓋・伊格納季耶維奇・魯堅科空軍元帥
* 1973–1988 – 尼古拉・米哈伊洛維奇・斯科莫羅霍夫空軍上將

## 著名校友

* 列昂尼德・伊格納季耶維奇・別達空軍中將，兩次蘇聯英雄，蘇聯功勳軍事飛行員 (1971)
* 格奧爾基・季莫費耶維奇・別列戈沃伊航天員，兩次蘇聯英雄
* 安德烈・葉戈羅維奇・博羅維赫空軍上將，兩次蘇聯英雄，蘇聯國土防空軍殲擊航空兵司令員 (1969–1977).
* 亞歷山大・尼古拉耶維奇・葉菲莫夫空軍主帥 (1975) ，蘇德戰爭中從伊爾 - 2 飛行員、飛行大隊長、團長，兩次榮獲蘇聯英雄。蘇聯功勳軍事飛行員 (1970)。軍事科學博士，教授。蘇聯空軍總司令兼國防部副部長 (1984–1990)
* 阿列克謝・亞歷山德羅維奇・古巴列夫空軍少將，航天員，兩次蘇聯英雄。
* 伊萬・尼基托維奇・闊日杜布空軍元帥
* 亞歷山大・尼古拉耶維奇・澤林空軍上將，2007 年任俄聯邦空軍司令。
* 維克多・尼古拉耶維奇・班達列夫空軍上將，2011 年任俄聯邦空軍司令。

## 參見

* 中央空軍博物館

## 參考文獻

## 外部連結

* 獲得蘇聯英雄稱號的傑出校友（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
空军指挥学院

**中國人民解放軍空軍指揮學院**，簡稱**空軍指揮學院**，位於北京市海淀區北四環西路 88 號，是培養空軍中高級指揮軍官的軍事高等院校，隸屬中國人民解放軍空軍。

## 沿革

* 1958 年 9 月 12 日，按照國防部命令，在中國人民解放軍軍事學院空軍系的基礎上，組建**中國人民解放軍空軍學院**。中國人民解放軍空軍副司令員劉震上將兼任院長、政委。
* 1969 年 2 月 19 日，撤銷空軍學院的。
* 1974 年 10 月 9 日，遵照中央軍委轉發全軍院校調整領導小組《關於全軍恢復和增建 41 所院校的報告》，在空軍學院原校址建立**中國人民解放軍空軍軍政幹部學校**，執行軍級權限，直屬空軍建制領導。
* 粉碎「四人幫」後，中共中央軍委重申要把教育訓練擺在戰略地位，並於 1978 年 1 月決定「各軍兵種的軍政幹校改為各軍兵種的學院」。
* 1977 年 11 月 7 日，空軍軍政幹部學校改建為**中國人民解放軍空軍學院**。1978 年 5 月 18 日正式更名。
* 1986 年 6 月 23 日，更名**中國人民解放軍空軍指揮學院**。主要任務是培養空軍中、高級指揮軍官和參謀軍官，以及研究生層次的空軍戰役戰術研究人員和教員。學院執行正軍級權限。
* 1999 年底，根據中央軍委要求，空軍指揮學院重建外訓系。2000 年 3 月，首批 4 個國家的 10 名學員來到空軍指揮學院學習。2009 年起，空軍指揮學院在全軍院校中率先採取「中外合訓、混編合訓」的方式，此後這種外訓模式在全軍承擔外訓任務的機構中推廣。
* 2017 年，在深化國防和軍隊改革中，調整組建新的**中國人民解放軍空軍指揮學院**。

## 歷任領導

## 參考文獻
空军新疆航空队纪念馆

**空軍新疆航空隊紀念館**，位於新疆維吾爾自治區烏魯木齊市天山區幸福路，是展示新疆航空隊歷史的專題博物館。

## 歷史

2010 年 3 月 18 日，中國人民解放軍空軍政治部副主任林紅松一行，在中國人民解放軍蘭州軍區空軍政治部副主任衛明、中國人民解放軍空軍烏魯木齊指揮所政委鍾衛國等人陪同下，到烏魯木齊市協調中國工農紅軍新疆航空隊紀念館建設問題，並同烏魯木齊市領導座談。

此後，由中國人民革命軍事博物館負責設計和組織施工，在新疆航空隊所在地原址興建了空軍新疆航空隊紀念館。紀念館占地面積 8 畝，建築面積 777.22 平方米。紀念館坐落在原新疆航空隊飛機場舊址幸福路小東門外機場。

2011 年 11 月 10 日，位於烏魯木齊市幸福路的空軍新疆航空隊紀念館正式向公眾開放。館樓前有「人民空軍黨締造、人民空軍忠於黨」14 個燙金大字，紀念館以此為主題，分成「高瞻遠矚英明決策」、「紅軍骨幹 藍天英豪」、「風雲突變 烈火真金」、「歷盡艱險 回到延安」、「雄鷹展翅 壯志凌雲」五部分，採用 37 本（篇）圖書資料、1200 多張圖片、多件實物複製品，展示了第二次國共合作時期，中國共產黨選派人員到盛世才統治下的新疆加入新疆航空隊，學習飛行和維護技術，為建立中國人民解放軍空軍奠定基礎的歷史。

紀念館開放後，在紀念館院子的東北角和西北角分別停放有三架飛機：一架殲 - 5 戰鬥機、一架殲 - 6 戰鬥機、一架初教 - 6 教練機。

## 參考文獻
空军杰出服役勋章

**空軍傑出服役勳章**（英語：Air Force Distinguished Service Medal）是一種授予美國空軍成員的勳章，創立於 1960 年。該勳章相當於美國陸軍的陸軍傑出服役勳章和美國海軍的海軍傑出服役勳章。設立空軍傑出服役勳章的目的是為了取代之前授予新生的美國空軍成員的陸軍傑出服役勳章。

直到 1955 年時，空軍的傑出服役勳章的名稱都和陸軍的相同（Distinguished Service Medal (Air Force)），在韓戰之後，其才改名為空軍傑出服役勳章。

空軍傑出服役勳章用於授予那些在服役期間，身處責任重大的崗位上且為美國政府作出了傑出貢獻的美國空軍成員。這裡的「責任重大」（great responsibility）指的是資深的軍事崗位，通常此勳章只授予空軍少將以上的軍階，但在軍官退休時此標準會適當放寬。近年來，在空軍准將或美國空軍總軍士長退役時，也會獲頒空軍傑出服役勳章。

該勳章授予給將官或空軍總軍士長之外的個人的次數極少，幾近不可考。但阿波羅 11 號的太空人巴茲・奧爾德林在以上校軍階退役時，獲頒了空軍傑出服役勳章。

## 歷史

空軍傑出服役勳章由美國國會於 1960 年 7 月 6 日批准設立。勳章由紋章研究所（Institute of Heraldry）的弗蘭克・阿爾斯頓（Frank Alston）設計。

## 外觀

正 面： 相對於美國軍隊其他兵種的傑出服役勳章的設計，空軍傑出服役勳章採用了極具有視覺衝擊力的日芒造型。勳章正面中央是一塊藍色圓形的寶石，在周圍環繞著十三 道芒線，芒線之間是十三枚白色琺瑯質五星。勳章背面無裝飾，可用來刻字。勳章主體和綬帶之間用象徵著空軍的翼狀橫條連接起來。中央的藍色寶石象徵著天空， 十三顆星星象徵著美國獨立時的十三州和受勛人所作出的諸多貢獻，芒線代表著伴隨著貢獻所帶來的榮耀。

綬帶：綬帶中央是白色，在兩旁的金色條帶之上則各有一道藍色條帶。

有一枚以上的空軍傑出服役勳章時，在綬帶或勛表上加綴橡葉束。

Herbert J. Carlisle，1957 年－）[1]，美國空軍上將，綽號「鷹」（Hawk）

## 參考資料

## 外部連結

Air Force Distinguished Service Medal
空军校工训练大队

**中國人民解放軍空軍工程大學航空機務士官學校**，位於河南省信陽市，隸屬中國人民解放軍空軍工程大學，是培養空軍航空機務士官的學校。

## 沿革

* 1951 年 3 月 13 日，中央軍委決定，中國人民解放軍第四航空學校的空地分訓，空勤部分遷太原，留駐瀋陽的地勤營、部分機關人員為基礎，組建**中國人民解放軍第八航空學校**，執行師級權限。1951 年 5 月 1 日，中國人民解放軍第八航空學校在遼寧省瀋陽市正式成立。首任校長李發應，政委李慶柳，參謀長齊，政治部副主任周德潤。設司令部、政治部、幹部管理處、供應處、衛生處、學員大隊，教員 89 人，設機械、儀表、無線電 3 個專業，學員 1093 人。學校直屬空軍領導，是中國人民解放軍第一所航空工程技術學校。1953 年 8 月抗美援朝戰爭結束後，不再承擔地勤初級人員，以培訓地勤技術幹部為主的中專班，以及勤務主任班和師資班為大專層次。開設機械、儀表、電氣、發動機、無線電、雷達、軍械、修理等 8 個專業。
* 1958 年，駐瀋陽小河沿的**中國人民解放軍空軍機務學校**併入中國人民解放軍第八航空學校為技工訓練大隊。
  * 中國人民解放軍空軍機務學校：1950 年 6 月 24 日，成立**中國人民解放軍空軍工程部技工訓練大隊**，駐瀋陽市小河沿。1951 年 2 月 18 日，授名**中國人民解放軍空軍機務學校**。校長李盛才，政委白化民。1958 年併入空軍第八航空學校。三年困難時期，開設於洪農場、嫩江農場，耕地 2746 畝，年產糧食 80 萬斤。
* 1967 年 4 月 18 日，中國人民解放軍總參謀部決定，將第八航空學校更名**中國人民解放軍空軍第一航空機務學校**。1967 年 5 月，根據空軍司令部通知，學校正式更名。1968 年 8 月兩派群眾組織實現大聯合，1968 年 10 月成立校革命委員會。工宣隊進駐學校。
* 1969 年 12 月奉命由遼寧省瀋陽市遷址河南省信陽市恢復訓練，毗鄰南灣湖和雞公山，隸屬空軍和武漢軍區雙重領導。1970 年 1 月裝載近 7 列火車完成遷校。1970 年 3 月 6 日遷校後第一批學員開學。
* 1976 年，根據空軍司令部指示，學校隸屬武漢軍區空軍領導。
* 1986 年 6 月，更名**中國人民解放軍空軍第一航空技術專科學校**。由中專升為大專。
* 1992 年 8 月，升格**中國人民解放軍空軍第一航空學院**。是培訓航空工程技術人才的高等軍事院校，主要擔負空軍航空兵部隊地勤各類技術軍官和外軍留學生的培訓任務。
* 2004 年，空軍第一航空學院所屬**隨州士官大隊**分出，併入中國人民解放軍空軍雷達學院。
* 2017 年，在深化國防和軍隊改革中，空軍第一航空學院改建為**中國人民解放軍空軍工程大學航空機務士官學校**。

## 歷任領導

### 中國人民解放軍空軍第一航空學院

### 中國人民解放軍空軍工程大學航空機務士官學校

## 參考文獻
空军电影：生存时刻

《**空軍電影：生存時刻**》（馬來語：_Air Force The Movie: Selagi Bernyawa_），是一部 2022 年上映的馬來西亞軍事​​動作片，由祖卡納因阿查（Zulkarnain Azhar）和徐添發（Frank See）聯合執導。影片拍攝歷時 4 年，得到了馬來西亞皇家空軍的大力支持，於 2022 年 8 月 25 日上映，為 2022 年馬來西亞國慶日 65 周年電影。

## 劇情

電影發生在一個飽受內戰蹂躪的虛構太平洋島國南布里（Namburi）。在這島國經歷了 5 年的南北陣營的內戰後，好不容易達成停火協議。一支馬來西亞 PASKAU（特種空軍）小組和人道主義特派團負責在停火期間執行該島國的維和任務。但隨著停火協議到期，當地戰事又再一觸即發。

就在這支特派團隊準備結束在南布里的任務準備登上最後一架軍用運輸機歸國時，該團隊的指揮官阿楠（阿迪・普特拉飾演）在撤離的最後階段保護了當地一名受傷的南方武裝成員小孩逃入撤離的基地，而受到當地民兵組織的追擊和監視，被保護的小孩也在到達基地後傷重而亡。在無奈之下，他們乘塔 A400M 軍機離開，但在飛行過程中被武裝分子使用地對空飛彈擊落。雖然機上 9 人成功在墜機前跳傘逃生，但卻面臨當地武裝民兵組織派遣的特攻小隊的追捕。他們除了要逃避這支小隊之外，還必須穿越當地民兵組織的控制區和難民營，到達安全的地方等待救援。

馬來西亞皇家空軍得知此事後，開始部署救援任務。扎峰（艾曼哈金里扎飾演）是一名戰鬥機飛行員，在得知他的從小一起長大的好友兼未來妹夫阿迪（納斯 T 飾演）是其中一名落難者後，雖然他因為違規飛行受到空軍部的停飛懲罰，但他出色的飛行技術成功為他爭取到這次的拯救任務
。

## 演員

* 阿迪・普特拉
* 納斯 T
* 艾曼哈金里扎
* 莎拉阿里
* 路曼哈菲斯
* 依曼歌莉妮
* 巴波羅阿米魯
* 佐漢阿沙里
* 阿納斯里祖安
* 蘇慧敏（Carmen Soo）
* 陳澤耀（Jack Tan）

## 製作

《空軍電影》與馬來西亞武裝部隊 （ATM）、馬來西亞皇家空軍（TUDM） 和 5 家大型製作公司合作製作，即 Multimedia Entertainment,、嘉通院線（GSC）、Astro 控股私人有限公司、FXHammer Films 和 SixFun Media。本片也是上述 5 家電影公司作為在 COVID-19 大流行後重拾本地電影業信心，旨在宣傳最新的馬來西亞電影和向觀眾提供即將上映的電影的活動 SapotLokal Filem 2021 的 6 部電影之一。據導演祖卡納因阿查表示，電影名稱原稱為「Air Force The Movie」，「Selagi Bernyawa」是軍方要求為更具深意而添加的。

《空軍電影》由曾執導電影《J 革命》的祖卡納因阿查（Zulkarnain Azhar）和為電影《PASKAL》編寫劇本的徐添發（Frank See）共同執導。導演祖卡納因阿查表示，在實施行動管制令（MCO） 期間，電影的製作過程很困難，但因為製作團隊的努力使得電影在沒有任何中斷的情況下完成。據他介紹，演員們在雪蘭莪萬津的軍營接受了 1 個月的基本軍事訓練。電影使用 CGI 特效的部分少於一成，其餘的畫面都是實景拍攝，包括軍機、空戰場面等。全片動員超過 500 位演員參與。

### 拍攝

主體拍攝於 2019 年 10 月至 2019 年 12 月進行，歷時 76 天。在 2020 年 1 月至 2020 年 2 月期間，在馬來西亞皇家空軍的幫助下完成了一些額外的拍攝，特別是飛行和空戰行動。在 2020 年 3 月實施行動管制令（MCO）之前，電影已完成 90% 的拍攝，但因為在沙巴拍攝時適逢雨季和 COVID-19 大流行在馬來西亞蔓延，剩下的畫面和後期製作暫時停止，直到開放後進行補拍。擔任動作導演的徐添發表示，拍攝期間面對最大的挑戰是天氣，在沙巴拍攝期間，拍攝時一直下雨，但演員毫無怨言，全程投入拍攝中。拍攝地點包括彭亨關丹、登嘉樓瓜拉登嘉樓、雪蘭莪莎阿南、吉打亞羅士打、沙巴古打毛律和柔佛等地。

## 發行

作為上映前的預熱，GSC 影院於 2020 年 4 月發布一段 1 分 05 秒的預告片。正式官方預告片於 2022 年 6 月 2 日在嘉通院線的官方 YouTube 頻道發布。同日，電影的推介禮在雪蘭莪梳邦空軍基地舉行，由多媒體集團主席卡立阿布峇卡和馬來西亞武裝部隊總司令阿芬迪旺共同主持推介儀式。8 月 22 日，電影在谷中城美佳廣場嘉通戲院（GSC）舉辦媒體放映會、記者會和首映禮。2022 年 8 月 25 日起，電影在馬來西亞、汶萊與新加坡的 170 家影院上映。2023 年 1 月 25 日，電影在 Netflix 正式上線。

## 票房

《空軍電影》在上映的第 3 天，獲到 600 萬零吉票房收入。上映第 4 天，收穫 800 萬令吉的票房，發行商 GSC 影院亦宣布計劃在韓國、日本和台灣上映。上映第 7 天，收穫 1300 萬令吉的票房。上映第 11 天，獲得 2000 萬令吉票房收入。上映第 18 天，收穫 2700 萬令吉票房收入。上映第 28 天，在 4 個星期內收穫 3000 萬令吉票房收入。2022 年度總結的記錄中共收穫了 3100 萬令吉總票房收入。

## 迴響

儘管影迷對這部電影讚不絕口，但評論家的評論褒貶不一。在 IMDb 上，平均得分為 6.1（最高 10 分）。

## 獎項與提名

## 電影花絮

* 本片是馬來西亞首部以空軍為題材的電影。
* 本片是導演徐添發繼 2018 年以馬來西亞皇家海軍《PASKAL》為題材後，再次挑戰空軍題材的電影。

## 參考資料

## 外部連結

* 空軍電影：生存時刻在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
空军石家庄飞行学院

**中國人民解放軍空軍石家莊飛行學院**，簡稱**空軍石家莊飛行學院**，是中國人民解放軍空軍初級指揮院校，隸屬中國人民解放軍中部戰區空軍。

## 沿革

**空軍第四飛行學院**

* 1949 年 10 月 6 日，中央軍委決定，在哈爾濱、長春、錦州、瀋陽、濟南、北京南苑各組建一所航空學校。
* 1949 年 12 月 1 日，在瀋陽北陵機場組建**中國人民解放軍第二驅逐機學校**。
* 1949 年 12 月 20 日，中央軍委批覆空軍，同意將瀋陽的第二驅逐機學校定名**中國人民解放軍第四航空學校**，執行師級權限。1949 年 12 月 24 日正式更名。
* 1950 年 12 月，遷址山西省太原市。
* 1952 年 12 月，遷址河北省石家莊市。
* 1976 年，更名**中國人民解放軍空軍第四航空學校**。
* 1986 年 10 月，更名**中國人民解放軍空軍第四飛行學院**。

**空軍第六飛行學院**

* 1949 年 12 月 1 日，在北京組建**中國人民解放軍第四驅逐機學校**。1949 年 12 月 11 日開學。
* 1949 年 12 月 24 日，更名**中國人民解放軍第六航空學校**。後遷至河北省涿縣（今涿州市）。
* 1976 年 6 月，更名**中國人民解放軍空軍第六航空學校**。
* 1986 年，更名**中國人民解放軍空軍第六飛行學院**。
* 1992 年 8 月，空軍第六飛行學院與空軍第十二飛行學院合併為新的**中國人民解放軍空軍第六飛行學院**。

**空軍第十二飛行學院**

* 1952 年 9 月 30 日，經空軍黨委批准，以川南軍區機關為基礎，籌建臨汾航空學校。
* 1952 年 12 月 12 日，軍委空軍轉中央軍委 12 月 7 日電令，正式命名臨汾航校為**中國人民解放軍第十二航空學校**，代號空字〇二七部隊，正師級建制。受軍委空軍直接領導。校部設在山西省臨汾市。
* 1976 年，更名**中國人民解放軍空軍第十二航空學校**。
* 1986 年，更名**中國人民解放軍空軍第十二飛行學院**。
* 1992 年 8 月，空軍第十二飛行學院與空軍第六飛行學院合併為新的空軍第六飛行學院，空軍第十二飛行學院的番號撤銷。

**空軍石家莊飛行學院**

* 2011 年，解放軍四總部聯合召開第十六次全軍院校會議，決定將空軍 6 所飛行學院整合組建為空軍哈爾濱、石家莊、西安 3 所飛行學院。
* 2012 年 4 月，由空軍第四飛行學院、空軍第六飛行學院等單位合併組建**中國人民解放軍空軍石家莊飛行學院**。是初級指揮飛行軍官任職教育院校。副軍級。隸屬中國人民解放軍北京軍區空軍。
* 2016 年，在深化國防和軍隊改革中，由中國人民解放軍北京軍區空軍轉隸中國人民解放軍中部戰區空軍。
* 2017 年，在深化國防和軍隊改革中，調整組建新的**中國人民解放軍空軍石家莊飛行學院**。

## 歷任領導

**空軍第四飛行學院**

**空軍第六飛行學院**

**空軍第十二飛行學院**

**空軍石家莊飛行學院**

## 參考文獻
空军空降兵学院

**中國人民解放軍空降兵訓練基地**，位於廣西壯族自治區桂林市，隸屬中國人民解放軍空軍。

## 沿革

* 1952 年 10 月，以中國人民解放軍第四軍軍部為基礎組建成立**中國人民解放軍城防高射炮兵學校**，位於上海。
* 不久，更名**中國人民解放軍防空部隊高射炮兵學校**。
* 1955 年，更名**中國人民解放軍防空軍高射炮兵學校**。
* 1955 年，防空軍高射炮兵學校（第三營修理系）分出，參與合組防空軍技術學校，後為空軍飛彈學院。
* 1958 年，更名**中國人民解放軍空軍高射炮兵學校**，1958 年 9 月遷至河南信陽。

* 1958 年，防空軍技術學校（高炮技術幹部培訓）併入。
* 1969 年 11 月，撤銷空軍高射炮兵學校。
* 1978 年 3 月，在廣西桂林復建**中國人民解放軍空軍高射炮兵學校**。
* 1986 年，升格**中國人民解放軍空軍高炮學院**。
* 1999 年 6 月，改建為**中國人民解放軍桂林空軍學院**。
* 2012 年第十六次全軍院校會議後，中央軍委將該學院調整組建為**中國人民解放軍空軍空降兵學院**。
* 2017 年 7 月，在深化國防和軍隊改革中，根據中央軍委統一部署，調整組建為**中國人民解放軍空降兵訓練基地**，從而由軍隊院校轉變為訓練基地。

## 歷任領導

**中國人民解放軍空軍空降兵學院**

**中國人民解放軍空降兵訓練基地**

## 參考文獻
空军第一职工大学

**中國人民解放軍空軍第一職工大學**，簡稱**空軍第一職工大學**，是一所軍事成人高校，隸屬中國人民解放軍空軍裝備部，軍事級別不詳。

## 歷史

* 1980 年，創建空軍航空修理職工大學航空系。
* 後分出改建**中國人民解放軍空軍航空修理第一職工大學**。
* 後更名**中國人民解放軍空軍第一職工大學**。

## 歷任領導

**校長**

**政治委員**

## 參考文獻
空军第一航空学校

**中國人民解放軍空軍哈爾濱飛行學院**，簡稱**空軍哈爾濱飛行學院**，是空軍初級指揮院校，隸屬中國人民解放軍北部戰區空軍。

## 沿革

**空軍第一飛行學院**

* 1949 年，在原東北老航校一大隊的基礎上組建**中國人民解放軍第一轟炸學校**。
* 1949 年 7 月，經中央軍委批准，定名**中國人民解放軍第一航空學校**。1949 年 12 月 1 日正式創建。
* 1976 年 4 月，奉空軍司令部命令，更名**中國人民解放軍空軍第一航空學校**。
* 1986 年 9 月，更名**中國人民解放軍空軍第一飛行學院**。

**空軍第三飛行學院**

* 1949 年 12 月 1 日，以東北軍區航空學校第二大隊為基礎，組建**中國人民解放軍第一飛行機械驅逐學校**。校址在遼寧錦州，直屬軍委空軍領導。
* 1949 年 12 月 20 日，更名**中國人民解放軍第三航空學校**。1950 年 1 月 16 日，學校在同批組建的航校中第一個開飛。
* 1976 年 4 月 5 日，更名**中國人民解放軍空軍第三航空學校**。1976 年 6 月 1 日正式更名。
* 1986 年 6 月 9 日，更名**中國人民解放軍空軍第三飛行學院**。

**空軍哈爾濱飛行學院**

* 2011 年，解放軍四總部聯合召開第十六次全軍院校會議，決定將空軍 6 所飛行學院整合組建為空軍哈爾濱、石家莊、西安 3 所飛行學院。
* 2012 年 4 月 25 日，在軍隊編制體制改革中，空軍第一飛行學院與空軍第三飛行學院合併，整編為**中國人民解放軍空軍哈爾濱飛行學院**。副軍級。隸屬中國人民解放軍瀋陽軍區空軍。
* 2016 年，在深化國防和軍隊改革中，由中國人民解放軍瀋陽軍區空軍轉隸中國人民解放軍北部戰區空軍。
* 2017 年，在深化國防和軍隊改革中，調整組建新的**中國人民解放軍空軍哈爾濱飛行學院**。

## 歷任領導

**空軍第一飛行學院**

**空軍第三飛行學院**

**空軍哈爾濱飛行學院**

## 參考文獻

## 外部連結

* 人民網：【特別策劃】「雄鷹搖籃」60 年（空軍第三飛行學院成立六十周年）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
空军第九航空学校

**中國人民解放軍空軍第九航空學校**，簡稱**空軍第九航空學校**，是曾經存在的一所空軍飛行類軍事高等院校，隸屬中國人民解放軍空軍。

## 沿革

* 1967 年 2 月，根據空軍指示，由劉華弼、曹升林、謝澄宇組成**中國人民解放軍空軍第十五航空學校**籌建領導小組，代號空字五五〇部隊。
* 1967 年 5 月，經中國人民解放軍總參謀部批准，正式更名**中國人民解放軍空軍第九航空學校**，代號空字一三〇部隊。校部和第三訓練團駐湖北省老河口。（同時，原中國人民解放軍空軍第九航空學校更名中國人民解放軍第二航空機務學校）
* 1968 年 9 月 4 日，第三訓練團第一期學員開飛。
* 1985 年 8 月，根據中央軍委決定，撤銷空軍第九航空學校，原駐河南許昌的第一訓練團歸編空軍第五飛行學院，原駐河南長葛的第二訓練團編餘人員歸編濟南軍區空軍；原駐湖北老河口的第三訓練團的幹部由空軍統一調配。
* 1985 年，撤銷武漢軍區空軍，將原武漢軍區空軍併入廣州軍區空軍。1986 年 1 月，廣州軍區空軍指示，成立**中國人民解放軍空軍第九航空學校善後辦公室**，善後辦公窒由原空軍第九航空學校政治委員朱守用任主任。1986 年 12 月，廣州軍區空軍指示撤銷了空軍第九航空學校善後辦公室。1987 年 1 月，廣州軍區空軍指示將原空軍第九航空學校善後辦公室編餘人員歸編航空兵二十七師光化場站管理，將原空軍第九航空學校第三訓練團場站升格為乙種場站（正團級）。

## 歷任領導

**善後辦公室主任**

* 朱守用（1986 年 1 月 —1986 年 12 月）

## 參考文獻
空军第二职工大学

**長沙航空職業技術學院**，軍校名**中國人民解放軍空軍航空維修技術學院**（簡稱**空軍航空維修技術學院**），是唯一的一所由解放軍領導的普通國民教育專科高校，隸屬中國人民解放軍空軍裝備部，未列入軍事院校行列。

## 歷史沿革

### 空軍航空工程部第二航空工程學校

* 1973 年，創建**中國人民解放軍第 5712 工廠技工學校**。
* 1979 年，更名**中國人民解放軍空軍航空工程部第二技工學校**。
* 1982 年，更名**中國人民解放軍空軍航空工程部技術學校**。
* 1985 年，更名**中國人民解放軍空軍航空工程部第二航空工程學校**。

### 空軍航空修理第二職工大學

* 1983 年 2 月，建立**中國人民解放軍空軍航空修理第二職工大學**。

### 合署時期

* 1985 年，空軍航空修理第二職工大學由成都遷入長沙，與解放軍空軍航空工程部第二航空工程學校合署辦學。
* 1994 年，空軍航空修理第二職工大學更名**中國人民解放軍空軍第二職工大學**。
* 1994 年 9 月，解放軍空軍航空工程部第二航空工程學校更名**中國人民解放軍空軍長沙航空工程學校**。

### 合併時期

* 1998 年 3 月 19 日，空軍第二職工大學、空軍長沙航空工程學校合併，建立**長沙航空職業技術學院**，軍校名為**中國人民解放軍空軍航空維修技術學院**。

* 2002 年，長沙工業學校併入。

## 機構和專業設置

中國人民解放軍空軍航空維修技術學院下設六大系：

* 航空裝備工程系
* 機械製造工程系
* 電子電氣工程系
* 化工與信息工程系
* 經濟與貿易系
* 管理工程系

## 榮譽稱號

### 湖南省教育廳授獎

* 「湖南省文明高等學校」
* 「湖南省職業教育先進單位」
* 「湖南省文明單位」
* 「畢業生就業工作優秀單位」
* 「湖南省示範性職業技術學院」建設單位（2008 年）

### 中華人民共和國省部委授獎

* 「國家技能人才培育突出貢獻獎」（2006 年，國家勞動與社會保障部頒獎）
* 「湖南省唯一一所專業技術士官定點招收院校」（2009 年，國防部徵兵辦頒獎）

## 參考文獻
空军第二高射炮兵指挥部

**中國人民解放軍空軍技術部**，是空軍領導機關的一個職能部門，負責統一研究和領導空軍地對空飛彈部隊的組建、裝備計劃、技術訓練、戰鬥使用和技術保障等工作。

## 歷史

1959 年 5 月 3 日，中國人民解放軍空軍黨委決定成立空軍技術部。報總參批准。1959 年 7 月 1 日正式成立，空軍副司令員成鈞兼任技術部部長、黨委書記，空軍幹部管理部部長朱虛之調任技術部政委、黨委副書記（1960 年 1 月 1 日到任），楊文安、吳愷、王定烈任副部長。

1958 年 9 月 12 日以保定空軍第八預備學校和長春空軍技術學校為基礎，在保定組建空軍第 15 航校，王定烈任校長。1959 年 2 月，由河北省保定市遷陝西三原縣。1960 年 1 月 18 日改稱空軍高級專科學校，為地對空飛彈部隊培養幹部。

1960 年 4 月朱虛之代兼空軍工程部部長；1961 年 3 月朱虛之任空軍技術部黨委書記。1961 年 10 月空軍技術部併入空軍高射炮兵指揮部，朱虛之任「高炮指」政委兼黨委副書記；楊文安任副司令員晉升少將；吳愷也調任高炮指副司令員；王定烈回廣州軍區空軍，任空軍汕頭指揮所主任，晉升少將。1966 年 5 月地空飛彈部隊領導機關獨立出來組建空軍第二高射炮兵指揮部，朱虛之任政委兼黨委書記（司令員空缺），楊文安任副司令員。1968 年 9 月第二高射炮兵指揮部降級為空軍司令部下屬的二級部。

## 參考文獻
空军第十一航空学校

**中國人民解放軍空軍飛行試驗訓練基地**，位於河北省滄州市，隸屬中國人民解放軍空軍。

## 沿革

1953 年 1 月 5 日，**中國人民解放軍空軍第十一航空學校**在陝西省戶縣成立，人員是由陸軍第三軍軍部和空軍一個供應大隊合編而成。1954 年，空軍第十一航空學校更名為**中國人民解放軍空軍戰鬥飛行學校**，開始擔負空軍戰術技術訓練試飛任務。1959 年，遷至河北省滄州市。

1962 年，復名**中國人民解放軍空軍第十一航空學校**。同年，首批裝備自蘇聯引進的米格 - 21 殲擊機，並且開始擔負戰備值班、打擊高空偵察機和無人機的任務。1964 年，完成第一次核試驗無人採樣機的維護保障任務。自 1964 年起，還擔負空地勤外訓任務，先後為 11 個國家培訓過 1000 多名空勤、地勤學員。1975 年，開始擔負打擊不明飛行物的任務，在此後十多年內共戰鬥起飛 200 餘架次，擊落 90 餘具空飄氣球。

1979 年，中國同越南邊境形勢日益緊張，因中國人民解放軍空軍在南線的殲 - 7 部隊較少，該校乃奉命組成殲 - 7 分隊參加對越自衛還擊作戰，以抗衡越南的米格 - 21 殲擊機。

1980 年，該校第一批裝備剛剛定型，當時中國人民解放軍空軍最為先進的殲 - 8 白天型殲擊機開展新機戰術試飛，為該機型批量裝備和改進改型奠定了基礎。1984 年，該校承擔了中華人民共和國國慶 35 周年閱兵空中殲擊機梯隊保障的任務。1986 年，該校成立了中國人民解放軍空軍第一個藍軍分隊。

1987 年 4 月，該校改編為**中國人民解放軍空軍飛行試驗訓練中心**。主要擔負新型戰機和機載武器試驗任務，並承擔戰法研究任務。同年，在中國人民解放軍空軍組織的多次戰術對抗演習中，該中心編寫的多套戰法獲得驗證。1988 年，殲 - 8B 殲擊機定型並裝備該中心。1988 年 10 月，該中心的飛行員王鐵翼等人完成了空中加油工程領先模擬編隊試飛任務。1991 年 4 月，該中心試飛處處長王景利在駕駛殲 - 8B 殲擊機執行試飛任務時，在著陸階段遇到機載計算機軟體錯誤，成功進行零高度跳傘，創造了中國人民解放軍空軍彈射跳傘高度記錄。1992 年至 1993 年間，該中心先後完成「906」、「931」、「938」工程任務。

1996 年 9 月，該中心派出小分隊到中國西北參加「西部 969」演習，執行中距飛彈打靶任務，該中心藍軍分隊在此次演習中首次亮相，取得 5 勝 1 平。1997 年，該中心完成了空軍高難飛行課目培訓班任務。1999 年，該中心完成了首都各界慶祝中華人民共和國成立 50 周年大會閱兵空中梯隊第三代戰機保障任務。2000 年，該中心下屬的多個飛行團和場站獲列編為重點建設部隊，其他飛行團和場站被列編為戰略預備隊；該中心在繼續擔負新機戰術技術試飛任務的同時，又擔負了首都防空戰備值班任務。同年，該中心接受了新機改裝任務，首批空勤、地勤人員到俄羅斯改裝蘇 - 30MKK 殲擊機。2001 年，該中心正式裝備蘇 - 30MKK 殲擊機，並迅速形成了作戰能力。

2002 年，經中央軍委批准，該中心改編為**中國人民解放軍空軍飛行試驗訓練基地**。2003 年，該基地領先裝備殲 - 10 殲擊機，同年進行了該機型在中國人民解放軍作戰部隊的首飛。該基地成為中國人民解放軍空軍航空兵部隊中首個同時裝備蘇 - 30MKK、殲 - 10 殲擊機的部隊。2011 年 7 月 16 日，韓國國防部長官金寬鎮參觀中國人民解放軍空軍飛行試驗訓練基地，作為韓國軍方高層首次參觀了殲 - 10 的飛行。2016 年，在深化國防和軍隊改革中，該基地保留。

## 編制

該基地下屬場站有：

* 空軍滄州場站：位於河北省滄州市。
* 空軍故城場站：位於河北省衡水市故城縣里老鄉。2010 年代初，故城機場已作為石家莊、北京、天津的備用機場，曾經多次降落波音 737 等大型客機。衡水市「十二五」規劃綱要曾經提出推進故城軍民合用機場建設，利用現有空軍故城機場的場站設施，建成軍民合用機場。2011 年 9 月 16 日，河北省民航發展建設領導小組辦公室召開全省民航工作會議，並發布全省民航「十二五」規劃，提出利用空軍故城機場改建為軍民合用的衡水機場，力爭 2014 年開工。但此後並未按計劃開工。2014 年，山東省人民政府辦公廳發布《關於進一步加快民航業發展的意見》，提出在「十四五」期間開工建設德州機場，將空軍故城機場改造為軍民合用的德州機場。
* 空軍靜海場站：位於天津市靜海區。原為空軍第四飛行學院第四團駐地。2012 年轉隸空軍飛行試驗訓練基地。

## 歷任領導

### 空軍第十一航空學校

### 空軍飛行試驗訓練中心

### 空軍飛行試驗訓練基地

## 參考文獻
空军第四专科学校

**中國人民解放軍空軍預警學院**，簡稱**空軍預警學院**，本部位於湖北省武漢市，是中華人民共和國唯一一所預警探測領域的專門院校，全軍唯一一所以預警探測和電子對抗為主體專業的一類本科軍事高等教育院校，軍隊信息能力培訓基地，面向全軍預警和空軍電子對抗部隊培養指揮技術軍官，隸屬中國人民解放軍空軍。

## 沿革

* 1950 年，由華東軍區司令部通聯處抽組**中國人民解放軍華東軍區通信學校**，駐南京。1951 年 9 月 15 日，中央軍委令，華東軍區通信學校改為**中國人民解放軍第三通信學校**，仍駐南京。1952 年 10 月 29 日，改為**中國人民解放軍雷達學校**，歸總參謀部通信部建制，由華東軍區代管。1955 年改為**中國人民解放軍防空軍雷達學校**，隸屬防空軍。1957 年，更名為**中國人民解放軍空軍雷達技術專科學校**，隸屬空軍。
* 1952 年 6 月，由江西第二十三步兵學校、華東第三防空學校訓練處、第四軍教導營等在江西南昌組成**中國人民解放軍防空學校**。1952 年 11 月遷武漢，執行軍級權限，隸屬軍委防空司令部。1955 年 9 月改為**中國人民解放軍防空軍防空學校**，隸屬防空軍。1957 年 8 月，改為**中國人民解放軍空軍防空學校**，隸屬軍委空軍；黨政、行政、後勤供應由武漢軍區空軍代管。
* 1958 年 9 月，空軍防空學校、空軍雷達技術專科學校合併組成**中國人民解放軍空軍雷達兵學校**，執行師級權限，隸屬軍委空軍，由武漢軍區空軍代管。
* 1969 年 11 月，空軍雷達兵學校與空軍通信學校無線電部分（實際上未併入）合併組成**中國人民解放軍空軍第四專科學校**（番號為空字 099 部隊）。
* 1975 年 5 月，改為**中國人民解放軍空軍雷達學校**。
* 1983 年 7 月，更名**中國人民解放軍空軍雷達學院**，仍執行師級權限。是培養空軍、海軍雷達部隊初級軍事指揮幹部和技術幹部的綜合性高等院校。隸屬廣州軍區空軍。
* 1986 年 7 月，中國人民解放軍總政治部在該院舉辦「全軍高等專業技術院校學員思想教育座談會」，總政治部副主任周克玉主持，總政治部讚揚了該院的「到基層去、到邊疆去、到祖國最需要的地方去，長期為雷達部隊服務」（簡稱「三到一長期」）教育。1987 年 4 月，中國人民解放軍總政治部宣傳部在北京召開關於空軍雷達學院事跡的新聞發布會。1987 年 4 月到 5 月，中央電視台、中央人民廣播電台、《人民日報》、《光明日報》、《解放軍報》等 14 家新聞單位聯合採訪該院，並用大量篇幅報導該院加強和改進政治思想工作的事跡。中央電視台在新聞聯播節目中連續四次報導該院事跡，《人民日報》連續發表四篇介紹該院的通訊。1987 年 10 月，中共中央宣傳部、國家教委、總政治部、共青團中央聯合下發文件推廣該院經驗，在全國、全軍高等院校中引起較大反響。1987 年，院長王士俊代表該院出席第二屆全軍英模大會，並當選為中共十三大代表。
* 1992 年 8 月，由廣州軍區空軍轉隸為空軍直屬單位。1992 年升格為軍級院校。
* 1996 年，增設黃陂校區。
* 2004 年，確定為中級軍事任職教育院校。
* 2004 年，空軍雷達兵第四訓練團、空軍第一航空學院隨州士官大隊併入。2004 年 11 月，納編了宜昌和隨州兩個校區。
* 2011 年 7 月，經中央軍委批准，更名**中國人民解放軍空軍預警學院**。是為空（海）軍雷達兵和電子對抗部隊培養軍事指揮和工程技術軍官、士官及專業技術兵的中級軍事任職教育院校，是中國人民解放軍預警監視領域唯一一所專門院校。學院涵蓋學歷教育、任職教育、士官教育，培訓層次自本科至博士，培訓對象從雷達及電子對抗部隊士官到中校軍官。
* 2017 年，在深化國防和軍隊改革中，調整組建新的**中國人民解放軍空軍預警學院**。

## 歷任領導

## 專業設置

2017 年招生的本科專業有：

* 預警探測
* 雷達工程
* 指揮信息系統工程
* 網電指揮與工程
* 無人系統工程

## 校區

學院共設 4 個校區，分別位於湖北省武漢市江岸區、黃陂區和宜昌市、隨州市，形成「一院四地」辦學格局。

* 本部（湖北省武漢市江岸區黃浦大街 288 號）
* 黃陂校區（黃陂士官學校）（湖北省武漢市黃陂區武湖街道強軍路 3 號）
* 宜昌校區（宜昌訓練大隊）（湖北省宜昌市夷陵區龍泉鎮）
* 隨州校區（隨州分校）（湖北省隨州市）

## 參考文獻
空军第四职工大学

**中國人民解放軍空軍第四職工大學**，簡稱**空軍第四職工大學**，是曾經存在的一所軍事成人院校，隸屬中國人民解放軍空軍裝備部。

## 歷史沿革

* 1979 年，創建**中國人民解放軍第 5706 工廠「七・二一」大學**。
* 1979 年，併入，改建空軍航空修理職工大學（企業管理系）。
* 1983 年，空軍航空修理職工大學（企業管理系）分出，升格**中國人民解放軍空軍航空修理第四職工大學**。
* 1995 年，更名**中國人民解放軍空軍第四職工大學**。
* 2005 年，學校停止招生。
* 2008 年，撤銷空軍第四職工大學。

## 參考來源
空军第四航空学校

**中國人民解放軍空軍石家莊飛行學院**，簡稱**空軍石家莊飛行學院**，是中國人民解放軍空軍初級指揮院校，隸屬中國人民解放軍中部戰區空軍。

## 沿革

**空軍第四飛行學院**

* 1949 年 10 月 6 日，中央軍委決定，在哈爾濱、長春、錦州、瀋陽、濟南、北京南苑各組建一所航空學校。
* 1949 年 12 月 1 日，在瀋陽北陵機場組建**中國人民解放軍第二驅逐機學校**。
* 1949 年 12 月 20 日，中央軍委批覆空軍，同意將瀋陽的第二驅逐機學校定名**中國人民解放軍第四航空學校**，執行師級權限。1949 年 12 月 24 日正式更名。
* 1950 年 12 月，遷址山西省太原市。
* 1952 年 12 月，遷址河北省石家莊市。
* 1976 年，更名**中國人民解放軍空軍第四航空學校**。
* 1986 年 10 月，更名**中國人民解放軍空軍第四飛行學院**。

**空軍第六飛行學院**

* 1949 年 12 月 1 日，在北京組建**中國人民解放軍第四驅逐機學校**。1949 年 12 月 11 日開學。
* 1949 年 12 月 24 日，更名**中國人民解放軍第六航空學校**。後遷至河北省涿縣（今涿州市）。
* 1976 年 6 月，更名**中國人民解放軍空軍第六航空學校**。
* 1986 年，更名**中國人民解放軍空軍第六飛行學院**。
* 1992 年 8 月，空軍第六飛行學院與空軍第十二飛行學院合併為新的**中國人民解放軍空軍第六飛行學院**。

**空軍第十二飛行學院**

* 1952 年 9 月 30 日，經空軍黨委批准，以川南軍區機關為基礎，籌建臨汾航空學校。
* 1952 年 12 月 12 日，軍委空軍轉中央軍委 12 月 7 日電令，正式命名臨汾航校為**中國人民解放軍第十二航空學校**，代號空字〇二七部隊，正師級建制。受軍委空軍直接領導。校部設在山西省臨汾市。
* 1976 年，更名**中國人民解放軍空軍第十二航空學校**。
* 1986 年，更名**中國人民解放軍空軍第十二飛行學院**。
* 1992 年 8 月，空軍第十二飛行學院與空軍第六飛行學院合併為新的空軍第六飛行學院，空軍第十二飛行學院的番號撤銷。

**空軍石家莊飛行學院**

* 2011 年，解放軍四總部聯合召開第十六次全軍院校會議，決定將空軍 6 所飛行學院整合組建為空軍哈爾濱、石家莊、西安 3 所飛行學院。
* 2012 年 4 月，由空軍第四飛行學院、空軍第六飛行學院等單位合併組建**中國人民解放軍空軍石家莊飛行學院**。是初級指揮飛行軍官任職教育院校。副軍級。隸屬中國人民解放軍北京軍區空軍。
* 2016 年，在深化國防和軍隊改革中，由中國人民解放軍北京軍區空軍轉隸中國人民解放軍中部戰區空軍。
* 2017 年，在深化國防和軍隊改革中，調整組建新的**中國人民解放軍空軍石家莊飛行學院**。

## 歷任領導

**空軍第四飛行學院**

**空軍第六飛行學院**

**空軍第十二飛行學院**

**空軍石家莊飛行學院**

## 參考文獻
空军纪委监委

**中國共產黨中國人民解放軍空軍紀律檢查委員會**，與**中國人民解放軍空軍監察委員會**合署辦公，簡稱**空軍紀委監委**，是中國人民解放軍空軍機關職能部門，負責中國人民解放軍空軍紀檢監察工作。

## 沿革

1949 年 11 月 9 日，中共中央發出《關於成立中央及各級黨的紀律檢查委員會的決定》。1954 年 5 月，成立**中國共產黨中國人民解放軍空軍紀律檢查委員會**。

1955 年 12 月，改為**中國共產黨中國人民解放軍空軍監察委員會**。

1969 年 4 月，中國共產黨第九次全國代表大會通過的《中國共產黨章程》取消了黨的監察機關的條款，撤銷了各級監察委員會。

1977 年 8 月，中國共產黨第十一次全國代表大會通過的《中國共產黨章程》設置黨的紀律檢查委員會的條款。1979 年 1 月，經中央軍委批准，**中國共產黨中國人民解放軍空軍紀律檢查委員會**成立。1983 年 12 月、1988 年 12 月、1993 年 12 月，先後召開中共中國人民解放軍空軍第六、第七、第八次代表大會，分別選舉產生新一屆空軍紀律檢查委員會。

2016 年，在深化國防和軍隊改革中，中國人民解放軍空軍設**中國人民解放軍空軍紀律檢查委員會**，作為空軍機關職能部門。

2018 年 3 月，第十三屆全國人民代表大會第一次會議通過《中華人民共和國監察法》，正式設立各級國家監察機關。《監察法》第六十八條規定：「中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊開展監察工作，由中央軍事委員會根據本法制定具體規定。」改革後，解放軍空軍機關設**中國人民解放軍空軍紀律檢查委員會（中國人民解放軍空軍監察委員會）** ，空軍紀委監委機關合署辦公。」

## 機構設置

* 紀律檢查局

……

## 歷任領導

## 參考文獻
空军航空修理第一职工大学

**中國人民解放軍空軍第一職工大學**，簡稱**空軍第一職工大學**，是一所軍事成人高校，隸屬中國人民解放軍空軍裝備部，軍事級別不詳。

## 歷史

* 1980 年，創建空軍航空修理職工大學航空系。
* 後分出改建**中國人民解放軍空軍航空修理第一職工大學**。
* 後更名**中國人民解放軍空軍第一職工大學**。

## 歷任領導

**校長**

**政治委員**

## 參考文獻
空军航空兵第三师

**中國人民解放軍空軍航空兵第三師**（簡稱**空三師**，代號為**解放軍 94669 部隊**），是中國人民解放軍空軍曾經存在的一個殲擊航空師。

## 歷史

前身空軍驅逐第三旅於 1950 年 10 月 5 日在瀋陽組建，是由原華北軍區步兵獨立第 209 師部及所屬 625、626、627 團改編而成。

* 第 209 師師長高厚良改任改旅政委，旅長方子翼。駐東塔機場。
* 第 625 團團長康玉山、政委白化民，駐於洪機場
* 第 626 團團長、政委呂品，駐遼陽機場
* 第 627 團團長韓錦標、政委王吉奎，駐鞍山機場

1950 年 11 月 17 日改為人民解放軍第三驅逐師。在韓戰期間，空三師共有 63 名飛行員參戰，共戰鬥起飛 255 批 3465 架次，擊落敵機 87 架、擊傷 27 架，列所有參戰志願軍空軍師殲敵第 1 名，並產生了王海、趙寶桐、劉玉堤、孫生祿等一級英雄和特等功臣。1954 年 3 月 5 日，空三師由瀋陽東塔機場移防浙江嘉興機場，歸華東軍區空軍建制，執行保衛杭州防空任務。此外，該師為解放軍空軍第一支裝備進口米格 - 21 和國產殲 - 7 戰鬥機的部隊，至 20 世紀 90 年代，該師同樣也是解放空軍第一支裝備進口第三代蘇 - 27 戰鬥機的部隊。

空三師現隸屬東部戰區空軍管轄，師部駐蕪湖，下設空七團（駐蕪湖）、八團（駐長興）及九團（駐蕪湖）。

2017 年，隨著空軍軍改，空三師被撤銷，下屬各團擴編成旅繼續保留。

## 領導

### 政治委員

* 羅平（1951 年 —）

### 參謀長

* 梁璞

## 參考文獻
空军航空兵第二师

**中國人民解放軍空軍航空兵第二師**（簡稱**空二師**；代號為**解放軍 95357 部隊**），又稱 **「南霸天」** 部隊，是中國人民解放軍空軍曾經的一個殲擊航空師，於 1950 年 11 月 25 日遵照中共中央軍委主席毛澤東批准的空軍部隊編組計劃，在上海龍華機場以華東軍區抽調的幹部和華北軍區步兵獨立 208 師師部及其所屬的步兵第 624 團團部為基礎成立，最初主要擔負上海地區的防空值班任務，並參加了韓戰。自 1968 年 9 月 24 日起，空二師與空二十六師換防，由上海江灣、虹橋機場移駐廣東遂溪、廣西寧明機場，又曾先後參加了西沙之戰及對越自衛反擊戰。1996 年，該師成為繼空三師之後全軍第 2 支列裝蘇 - 27 戰鬥機的航空兵部隊，進而首創了中國空軍訓練史上共 31 項先例。

空二師在被裁撤前隸屬南部戰區空軍管轄，師部駐湛江，下設空四旅（駐柳州）、五旅（駐桂林）及六旅（駐遂溪）。

2017 年，空軍軍改裁掉所有殲擊機師級單位，空二師正式走入歷史，下屬各旅獨立出去得到保留。一般認為繼承空二師建制的是空六旅。

## 領導

### 師長

* 麻振軍（2000 年 5 月 -）

## 參考文獻
空军航空工程部技术学校

**長沙航空職業技術學院**，軍校名**中國人民解放軍空軍航空維修技術學院**（簡稱**空軍航空維修技術學院**），是唯一的一所由解放軍領導的普通國民教育專科高校，隸屬中國人民解放軍空軍裝備部，未列入軍事院校行列。

## 歷史沿革

### 空軍航空工程部第二航空工程學校

* 1973 年，創建**中國人民解放軍第 5712 工廠技工學校**。
* 1979 年，更名**中國人民解放軍空軍航空工程部第二技工學校**。
* 1982 年，更名**中國人民解放軍空軍航空工程部技術學校**。
* 1985 年，更名**中國人民解放軍空軍航空工程部第二航空工程學校**。

### 空軍航空修理第二職工大學

* 1983 年 2 月，建立**中國人民解放軍空軍航空修理第二職工大學**。

### 合署時期

* 1985 年，空軍航空修理第二職工大學由成都遷入長沙，與解放軍空軍航空工程部第二航空工程學校合署辦學。
* 1994 年，空軍航空修理第二職工大學更名**中國人民解放軍空軍第二職工大學**。
* 1994 年 9 月，解放軍空軍航空工程部第二航空工程學校更名**中國人民解放軍空軍長沙航空工程學校**。

### 合併時期

* 1998 年 3 月 19 日，空軍第二職工大學、空軍長沙航空工程學校合併，建立**長沙航空職業技術學院**，軍校名為**中國人民解放軍空軍航空維修技術學院**。

* 2002 年，長沙工業學校併入。

## 機構和專業設置

中國人民解放軍空軍航空維修技術學院下設六大系：

* 航空裝備工程系
* 機械製造工程系
* 電子電氣工程系
* 化工與信息工程系
* 經濟與貿易系
* 管理工程系

## 榮譽稱號

### 湖南省教育廳授獎

* 「湖南省文明高等學校」
* 「湖南省職業教育先進單位」
* 「湖南省文明單位」
* 「畢業生就業工作優秀單位」
* 「湖南省示範性職業技術學院」建設單位（2008 年）

### 中華人民共和國省部委授獎

* 「國家技能人才培育突出貢獻獎」（2006 年，國家勞動與社會保障部頒獎）
* 「湖南省唯一一所專業技術士官定點招收院校」（2009 年，國防部徵兵辦頒獎）

## 參考文獻
空军航空技术学院

**空軍航空技術學院**（Air Force Institute of Technology），簡稱為**航院**或**航技學院**，屬於學士制並附設專科部軍事學校，於 2001 年經中華民國教育部評鑑改制為技術學院，並於 2002 年 8 月 1 日改名為**空軍航空技術學院**。 

空軍航空技術學院負責培訓各式空軍地勤人員，主要科系有航空機械、土木工程、技術補給、通信電子、飛航管制及大氣量測… 等，培訓出二年制技術學院軍官及二年制專科技職士官，作為中華民國的國防科技之發展及國家技職教育之培訓院校，亦為中華民國軍事院校中唯一培訓航空專業人才的技勤幹部學院。

## 歷史沿革

空軍航空技術學院前身為**空軍機械學校**與**空軍通信電子學校**合併。1933 年 10 月，國民政府為培植航空機械技術人員，成立中央航空機械學校籌備委員會，並於 1936 年 3 月 16 日建校於江西南昌；1937 年因蘆溝橋七七事變爆發，日軍大舉侵略，政府決心長期對日抗戰，國民政府遷都重慶，各機關學校、工廠紛紛追隨政府向後方西南各省轉移。空軍亦選定以四川為基地全部後移大後方，8 月遷校往內地後方於四川省成都市，1938 年 11 月 1 日改制為「**空軍機械學校**」；1949 年遷至臺灣省高雄縣岡山鎮（今高雄市岡山區）。

另一方面，1937 年國民政府因感空軍通信技術人員缺乏，於杭州筧橋成立「**中央航空學校附設通信人員訓練班**」；1941 年 2 月亦遷至四川成都，並更名為「**空軍通信人員訓練班**」；1944 年 1 月 1 日正式成立「**空軍通信學校**」，1949 年亦遷至高雄岡山；由於空軍通信電子裝備精進，通信電子教育領域日益擴大，於 1957 年更名為「**空軍通信電子學校**」。機校培養空軍地勤技術軍士官，通校則為通訊電子技術軍士官，以空軍地勤人員而言機校所培育人員佔為重要大宗。由於學校歷史悠久，兩校畢業生參與過各大著名戰役以及歷史上知名的部隊，包括大陸時期（至 1949 年）的抗日戰爭、第二次世界大戰盟軍中美空軍混合團、第二次國共內戰、在台復校時期（至 1990 年）的臺海戰役、越戰、冷戰時期的空軍黑蝙蝠中隊、以及空軍大漠特遣隊軍援中東北葉門大漠計畫等。

1996 年 8 月 1 日，空軍機械學校與空軍通信電子學校併編為「**空軍航空技術學校**」，以配合中華民國國軍兵力整建政策。2000 年經教育部評鑑，改制為技術學院，空軍航空技術學院成為中華民國空軍專門培育二年制技術學院軍官及專科技職士官的技勤幹部學院。

## 校區

學校座落於高雄市岡山區，「通信電子學校」原校址為第一校區（介壽校區），教育行政人員均於第一校區辦公；「機械學校」原校址為第二校區（巨輪校區）。

學校二技部設有飛機工程系、通信電子系、管理系、軍事氣象系等四系，二專部設有航空工程科、通信電子科、航空電子科、氣象電子科、機械科、後勤管理科、應用外語科等七科

## 學院特色

* 為中華民國目前唯一培訓航空專業人才的軍事學院。
* 二年制技術學院並兼辦二年制專科及軍事兵科教育訓練。
* 培養航空修護技術專業學府，具備完整之航空修護技術裝備。
* 招收之學生於求學期間享有公費待遇，每月並有薪餉一萬餘元。
* 具有勞動部勞動力發展署評鑑合格之各類技術證照考照場地，除了辦理專案輔導空軍各單位人員，以及校內教職學生考照之外，並肩負國軍南部地區各類技術證照輔導訓練，以及勞動部委辦考照工作。
* 學生畢業後分發中華民國空軍各單位服務，畢業後即就業，升學、就業、服役一次完成。

## 歷任校長

### 合併前

### 空軍航空技術學校

### 空軍航空技術學院

## 中華民國國內學校策略聯盟

**大專院校策略聯盟**

* 國立高雄科技大學
* 國立屏東科技大學
* 國立屏東大學
* 文藻外語大學
* 正修科技大學
* 樹德科技大學
* 輔英科技大學
* 高苑科技大學
* 育達科技大學
* 康寧大學

**高級中等學校策略聯盟**

* 國立岡山高級農工職業學校

## 空軍航空技術學院部徽意涵

1. 校徽盾牌代表防衛，本校係軍事學校，負有保國衛民之軍人天職。
2. 盾牌中藍色表示空軍，銀色周邊表示戰機（銀翼），紅色表示本校官、生、兵保國衛民的熱血。
3. 盾牌中心之巨輪表示航空機械，電子表示通信電子，巨輪為電子所圍繞，象徵本校由航機與電子整合而成。

## 校友

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
空军进行曲

**史達林空軍進行曲**或「**飛得更高**」（俄語：Авиамарш），也被稱作**飛行員進行曲**（俄語：Марш авиаторов），是一首 1923 年創作的蘇聯歌曲，由尤里・海特作曲，帕維爾・赫爾曼作詞。自 1933 年開始，該歌曲成為蘇聯空軍的進行曲。

## 歌詞

## 參考資料
空军雷达兵学校

**中國人民解放軍空軍預警學院**，簡稱**空軍預警學院**，本部位於湖北省武漢市，是中華人民共和國唯一一所預警探測領域的專門院校，全軍唯一一所以預警探測和電子對抗為主體專業的一類本科軍事高等教育院校，軍隊信息能力培訓基地，面向全軍預警和空軍電子對抗部隊培養指揮技術軍官，隸屬中國人民解放軍空軍。

## 沿革

* 1950 年，由華東軍區司令部通聯處抽組**中國人民解放軍華東軍區通信學校**，駐南京。1951 年 9 月 15 日，中央軍委令，華東軍區通信學校改為**中國人民解放軍第三通信學校**，仍駐南京。1952 年 10 月 29 日，改為**中國人民解放軍雷達學校**，歸總參謀部通信部建制，由華東軍區代管。1955 年改為**中國人民解放軍防空軍雷達學校**，隸屬防空軍。1957 年，更名為**中國人民解放軍空軍雷達技術專科學校**，隸屬空軍。
* 1952 年 6 月，由江西第二十三步兵學校、華東第三防空學校訓練處、第四軍教導營等在江西南昌組成**中國人民解放軍防空學校**。1952 年 11 月遷武漢，執行軍級權限，隸屬軍委防空司令部。1955 年 9 月改為**中國人民解放軍防空軍防空學校**，隸屬防空軍。1957 年 8 月，改為**中國人民解放軍空軍防空學校**，隸屬軍委空軍；黨政、行政、後勤供應由武漢軍區空軍代管。
* 1958 年 9 月，空軍防空學校、空軍雷達技術專科學校合併組成**中國人民解放軍空軍雷達兵學校**，執行師級權限，隸屬軍委空軍，由武漢軍區空軍代管。
* 1969 年 11 月，空軍雷達兵學校與空軍通信學校無線電部分（實際上未併入）合併組成**中國人民解放軍空軍第四專科學校**（番號為空字 099 部隊）。
* 1975 年 5 月，改為**中國人民解放軍空軍雷達學校**。
* 1983 年 7 月，更名**中國人民解放軍空軍雷達學院**，仍執行師級權限。是培養空軍、海軍雷達部隊初級軍事指揮幹部和技術幹部的綜合性高等院校。隸屬廣州軍區空軍。
* 1986 年 7 月，中國人民解放軍總政治部在該院舉辦「全軍高等專業技術院校學員思想教育座談會」，總政治部副主任周克玉主持，總政治部讚揚了該院的「到基層去、到邊疆去、到祖國最需要的地方去，長期為雷達部隊服務」（簡稱「三到一長期」）教育。1987 年 4 月，中國人民解放軍總政治部宣傳部在北京召開關於空軍雷達學院事跡的新聞發布會。1987 年 4 月到 5 月，中央電視台、中央人民廣播電台、《人民日報》、《光明日報》、《解放軍報》等 14 家新聞單位聯合採訪該院，並用大量篇幅報導該院加強和改進政治思想工作的事跡。中央電視台在新聞聯播節目中連續四次報導該院事跡，《人民日報》連續發表四篇介紹該院的通訊。1987 年 10 月，中共中央宣傳部、國家教委、總政治部、共青團中央聯合下發文件推廣該院經驗，在全國、全軍高等院校中引起較大反響。1987 年，院長王士俊代表該院出席第二屆全軍英模大會，並當選為中共十三大代表。
* 1992 年 8 月，由廣州軍區空軍轉隸為空軍直屬單位。1992 年升格為軍級院校。
* 1996 年，增設黃陂校區。
* 2004 年，確定為中級軍事任職教育院校。
* 2004 年，空軍雷達兵第四訓練團、空軍第一航空學院隨州士官大隊併入。2004 年 11 月，納編了宜昌和隨州兩個校區。
* 2011 年 7 月，經中央軍委批准，更名**中國人民解放軍空軍預警學院**。是為空（海）軍雷達兵和電子對抗部隊培養軍事指揮和工程技術軍官、士官及專業技術兵的中級軍事任職教育院校，是中國人民解放軍預警監視領域唯一一所專門院校。學院涵蓋學歷教育、任職教育、士官教育，培訓層次自本科至博士，培訓對象從雷達及電子對抗部隊士官到中校軍官。
* 2017 年，在深化國防和軍隊改革中，調整組建新的**中國人民解放軍空軍預警學院**。

## 歷任領導

## 專業設置

2017 年招生的本科專業有：

* 預警探測
* 雷達工程
* 指揮信息系統工程
* 網電指揮與工程
* 無人系統工程

## 校區

學院共設 4 個校區，分別位於湖北省武漢市江岸區、黃陂區和宜昌市、隨州市，形成「一院四地」辦學格局。

* 本部（湖北省武漢市江岸區黃浦大街 288 號）
* 黃陂校區（黃陂士官學校）（湖北省武漢市黃陂區武湖街道強軍路 3 號）
* 宜昌校區（宜昌訓練大隊）（湖北省宜昌市夷陵區龍泉鎮）
* 隨州校區（隨州分校）（湖北省隨州市）

## 參考文獻
空军预备役司令部

**空軍預備役司令部**（英語：The Air Force Reserve Command）簡稱：AFRC，是美國空軍一級司令部之一，其總部設在美國喬治亞州的羅賓斯空軍基地。它於 1997 年 2 月 17 日重新整備為一個主要的空軍指揮部。在這之前，美國空軍後備役（特別行動編隊，AFRES）是一個稱為野戰機構（援外事務管理署，FOA）的部門。

## 參見

* 民用後備空運部隊

## 參考文獻

Template: 美國空軍歷史研究部

## 外部連結
空军高射炮兵学校

**中國人民解放軍空降兵訓練基地**，位於廣西壯族自治區桂林市，隸屬中國人民解放軍空軍。

## 沿革

* 1952 年 10 月，以中國人民解放軍第四軍軍部為基礎組建成立**中國人民解放軍城防高射炮兵學校**，位於上海。
* 不久，更名**中國人民解放軍防空部隊高射炮兵學校**。
* 1955 年，更名**中國人民解放軍防空軍高射炮兵學校**。
* 1955 年，防空軍高射炮兵學校（第三營修理系）分出，參與合組防空軍技術學校，後為空軍飛彈學院。
* 1958 年，更名**中國人民解放軍空軍高射炮兵學校**，1958 年 9 月遷至河南信陽。

* 1958 年，防空軍技術學校（高炮技術幹部培訓）併入。
* 1969 年 11 月，撤銷空軍高射炮兵學校。
* 1978 年 3 月，在廣西桂林復建**中國人民解放軍空軍高射炮兵學校**。
* 1986 年，升格**中國人民解放軍空軍高炮學院**。
* 1999 年 6 月，改建為**中國人民解放軍桂林空軍學院**。
* 2012 年第十六次全軍院校會議後，中央軍委將該學院調整組建為**中國人民解放軍空軍空降兵學院**。
* 2017 年 7 月，在深化國防和軍隊改革中，根據中央軍委統一部署，調整組建為**中國人民解放軍空降兵訓練基地**，從而由軍隊院校轉變為訓練基地。

## 歷任領導

**中國人民解放軍空軍空降兵學院**

**中國人民解放軍空降兵訓練基地**

## 參考文獻
空军鲁山航空展览馆

**中國人民解放軍空軍編餘飛機儲存中心**，位於河南省平頂山市魯山縣讓河鄉，是規模位居亞洲第一、世界第二的編餘飛機儲存中心。

## 簡介

其前身為軍用機場，始建於 1960 年代至 1970 年代，由此向西約 80 多公里的林彪秘密基地（是規模很大的地下指揮中心，設有作戰洞、指揮洞等）是其配套工程。

1980 年代中期，中國軍隊百萬大裁軍，同時空軍飛機大量退役。這批飛機的儲存利用成為問題。中國軍方派出一個考察團到美國，考察了美國這個世界上首個成立飛機儲存中心的國家。隨後在北京的空軍領導機關辦公大樓里，一個決定迅速形成：組建空軍編餘飛機儲存中心，由空軍副司令員林虎具體負責。1990 年，該中心成立。

該中心接收的飛機，有的是因為「編餘」，也有的是因為航空兵部隊更新換代。該中心成立初期，所保障的飛機僅幾十架，即便大規模轉場，一次也就接收二、三十架飛機。1991 年 3 月，上級給該中心下達任務：在一個多月內接收從全國各地空轉（空中轉運）來的數百架飛機。其中一部分是殲七戰機。

經過中心多年努力，該中心成為中國人民解放軍第一個融飛行保障、航空修理、飛機儲存為一體的多功能航空基地。大批已退役但仍有一定飛行壽命或者利用價值的軍用飛機被運到此處，以作戰備等用途。停機坪上停有數百架退役的殲五、殲六型飛機。僅 2000 年代初，從中心調出各型飛機便達數百架，全部一次性啟動成功，一次性試飛成功，一次性轉場成功。

2007 年，該中心開始全面採用戰機氣相封存技術，這種「飛機氣相封存」技術是由中國自主創新研製。通過這種技術，使該中心實現了由原先儲存飛機基本維護到恢復保障大批量飛機調出的跨越式發展。

在中心主任周廣明的帶領下，從 2007 年到 2009 年該中心先後獲得三個獎項：該中心研發的戰時編餘飛機快速恢復、調出及保障系統獲得 2007 年度軍隊科技進步二等獎；飛機戰傷搶修技術支援系統獲得 2008 年度軍隊科技進步三等獎；露天飛機快速清洗乾燥裝置獲得 2009 年度軍隊科技進步三等獎。周廣明也被總部表彰為「十一五」期間裝備管理先進個人。

2016 年深化國防和軍隊改革前，該中心隸屬中國人民解放軍濟南軍區空軍。

## 歷任領導

## 航空展覽館

**航空展覽館**位於河南省平頂山市魯山縣讓河鄉，距離堯山 65 公里，隸屬於中國人民解放軍空軍編餘飛機儲存中心（94452 部隊）。該館始建於 1994 年初，占地面積約 100000 平方米。到 2013 年時，該館已收藏並展出有殲擊機、強擊機、轟炸機、直升機、運輸機、民航機等 16 種機型 42 架退役飛機。其中有多架具有歷史意義的飛機，如美齡號（蔣介石專機）、香玉號（豫劇表演藝術家常香玉為中國人民志願軍空軍捐贈）、杜鳳瑞號（以戰鬥英雄杜鳳瑞命名）等等，後又增加了一架陳納德航空隊用於駝峰航線飛行的飛機。此外該館還收藏有蘇軍 T34 坦克、中國國產 59 高炮、581（甲）雷達車、航空炸彈、飛機發動機等武器裝備。該館是河南省愛國主義教育示範基地，長年對社會開放。

## 參考文獻
空冢郭乡

**空冢郭鄉**是中國河南省漯河市源匯區下轄的一個鄉。

## 行政區劃

空冢郭鄉下轄：翟莊村、空冢郭村、大廟王村、大曹村、王官村、寺西楊村、前朱村、西朱村、半坡村、關莊村、邵堂村、李崗村、王會朝村、小於村、窪董村、前袁村、後袁村、楊店村、葉崗村、趙崗村、崔崗村、馬店村、指揮寨村、陳崗村、潘莊村。
空冢郭镇

**空冢郭鎮**，是中華人民共和國河南省漯河市源匯區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

空冢郭鎮下轄以下地區：

翟莊村、​空冢郭村、​大廟王村、​大曹村、​王官村、​寺西楊村、​前朱村、​西朱村、​半坡村、​關莊村、​邵堂村、​李崗村、​王會朝村、​小於村、​窪董村、​前袁村、​後袁村、​楊店村、​葉崗村、​趙崗村、​崔崗村、​馬店村、​指揮寨村、​陳崗村和潘莊村。

## 參考資料
空冷引擎

**風冷**，又稱**氣冷**，是冷卻方式的一種，即用空氣作為媒介冷卻需要冷卻的物體。通常是加大需要冷卻的物體的表面積，或者是加快單位時間內空氣流過物體的速率，抑或是兩種方法共用。前者可依靠在物體表面加散熱片來實現，通常把散熱片掛在物體外，或是固定在物體上以使散熱更高效。後者可用風扇（風機）來加強通風、強化冷卻效果。大多數情況下，加入散熱片可以使冷卻效率大大提高。

在任何情況下，所用的空氣都要比物體及其表面的溫度低，才能帶走熱量，這是由於熱力學第二定律的約束，即不可能把熱量從低溫物體傳到高溫物體而不引起其他變化。

## 實例

### 機動車

風冷被用於冷卻內燃機，尤其是航空器的內燃機，因為冷卻液要隨時可用並且溫度合適，以保證高效冷卻。當很多內燃機在一起時就被稱為水冷內燃機，通常是用通過散熱器或換熱器的空氣來冷卻其冷卻液。

直接使用風冷發動機的汽車比較少見，最常見的例子之一是水平對臥式引擎，曾被保時捷大量使用。著名的舊車型包括福斯金龜及相關車型雪鐵龍 2CV、雪佛蘭 Corvair 和保時捷 911。

### 渦輪發動機

燃氣渦輪發動機（如渦輪扇葉發動機、渦輪噴氣發動機等）包含渦輪機，可以使燃燒室內的熱氣排出。當必要時，會從壓縮系統通入溫度較低的空氣冷卻渦輪轉子葉片，以防其熔化。

### 電子元件

風冷技術在 CPU 冷卻中廣泛應用，因為電腦處理器會產生大量熱，如果不及時散熱會損壞 CPU 和其他電子元件。這種下，空氣作為絕緣體也是其優勢之一。不過到了將來，如果處理器散熱量太大，那麼風冷散熱效果就不大了，隨之這種方法就會被廢棄。

### 工業

很多產業過程中都需要將空氣作為直接或間接的冷卻媒介。空調是一種常用的空氣處理過程，用於一間房屋或是整棟建築中，可以冷卻空氣以便使居住者處於舒適的環境中。通常空氣用急冷水或鹽水冷卻，然後以媒介將熱量傳到室外，通常用風扇驅動的水氣換熱器將熱排放到大氣中。身邊也有常見的例子，如一些火力發電站及核能發電廠裝有使用了風冷技術的冷卻塔。

## 參見

* 電腦硬體冷卻
* 電腦散熱風扇
* 蒸發冷卻器
* 水冷
* 油冷
* 熱導管冷卻
* 熱電效應冷卻
* 暖氣風箱

## 外部連結

* （英文）A good overview on cooling techniques for modern boards
* （英文）A basic Air Cooling FAQ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）Ceiling Fan Sale
* （英文）Ceiling Fan Review （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
空凳

《**空凳**》是一首 1985 年的香港粵語流行歌，林敏怡作曲 ，林振強填詞，夏韶聲主唱，獲得第一屆亞太流行曲創作大賽冠軍，以懷念父親為主題。

## 歌詞主題

歌詞寫「睹物思人」「人去凳空」的傷感，父親曾坐過的一張凳，想起與他促膝而坐的當年時光，追問:「......，為何想講的從前不說清楚」。

## 迴響

在 2010 年 12 月，《空凳》曾被泛民主派香港傳媒引用，用作向因被中共囚禁而未能出席頒獎禮諾貝爾和平獎得主劉曉波致敬。

## 參考來源
空出來的時間

《**空出來的時間**》是歌手張信哲於 2012 年 12 月 2 日所發行的音樂專輯，是其個人第 33 張大碟。

同上一張專輯《初 專輯》一樣，此張唱片的新歌在發行前兩個月就在中國內地的中國移動推出了搶先試聽，發行時間原定在 11 月 23 日，後因故延後至 12 月 2 日。此張專輯的發行權轉為金牌大風發行。首波主打歌為《空出來的時間剛好拿來寂寞》，其 MV 在 11 月 8 日率先曝光。第二主打則是與金曲獎最佳台語男歌手得獎者蕭煌奇合作的《換房間》。

11 月 28 日在中國內地的成都「東郊記憶」舉辦新專輯首唱會。

## 曲目

## 音樂錄影帶

## 派台歌成績

## 外部連結

* 空出來的時間，金牌大風 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
空分多址

**空分多址**（英語：Space-division multiple access，縮寫為 SDMA）是一種新發展的多址技術，它在無線多址通信系統中可增加基站覆蓋範圍，從而降低網絡成本。降低來自其它系統和其它用戶的干擾，提高系統容量，提高頻率利用率。

在傳統的蜂窩行動網路系統中，基站在各個方向輻射信號以提供區域無線覆蓋。這將在沒有移動單元的位置上浪費功率，並對相鄰小區（使用相同頻率，稱為共信道單元）造成干擾。同樣，在接收端，天線接收包括噪聲和干擾信號在內的所有方向的信號。通過使用智能天線技術，空分多址技術提供了有吸引力的性能增強。基站在發送中的輻射方向適合於用戶，用戶可獲得該方向上的最高增益。另外，SDMA 與任何調製方式、帶寬或頻段兼容，包括 AMPS、GSM、PHP、DECT、IS—54、IS—95 等，這也是它具有吸引力的一個重要原因。
空前絕後

**《空前絕後》**是許志安的個人音樂專輯，於 2007 年 11 月 2 日推出。

## 曲目列表

## 音樂錄影帶

## 專輯派台歌曲成績