zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
登州城墙

**登州府城牆**，位於中國山東省蓬萊市（原登州府治所）。登州府城牆大部分已毀，僅存上水門及四處遺址。2011 年 5 月 20 日，登州府城牆遺址列入煙臺市第四批市級文物保護單位。

## 歷史

唐神龍三年 (707 年)，登州治所遷至蓬萊，並夯土建城。明洪武九年（1376 年），設登州府，擴建城牆，設四座城門，三座水門。

## 參考文獻
登州府

**登州府**，為明、清時期的府。

## 沿革

明洪武九年（1376 年）升登州置，治所在蓬萊縣（今山東省煙臺市蓬萊區）。轄境約當今山東省招遠、萊西及海陽等市以東地區。明朝時屬山東等處承宣布政使司，清朝時則屬山東省。下轄蓬萊縣、黃縣、福山縣、棲霞縣、招遠縣、萊陽縣七縣，寧海州一州，領文登縣一縣，清雍正十三年（1735 年）又從文登縣境析出海陽縣、榮成縣兩縣，1913 年廢。

## 參考資料

* 《明史・志第十七・地理二》

## 外部連結

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・職方典・登州府部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
登州府官立中学堂

**山東省立第八中學**，簡稱**省立八中**，也被稱為**煙臺八中**，山東省煙臺市歷史上的第一所省立中學，其前身是清朝末年創建的**登州府官立中學堂**，1913 年改稱**山東省立第十三中學**，1914 年改稱**山東省立第八中學**，1929 年遷至煙臺，與東海中學合併，1934 年改稱**山東省立煙臺中學**，1938 年停辦。

## 歷史

清朝末年實行新政，清政府命令各省創建大學堂，各府、直隸州創建中學堂。自光緒二十八年（1902 年）起，山東各府直隸州相繼開辦中學堂，其中登州府於 1902 年將官辦學校瀛洲書院改辦為登州府官立中學堂。光緒三十年（1904 年），中學堂校址由蓬萊縣縣城西門外君子洲遷至城內北街路西，年招生 30 人左右，學制 5 年。中學堂經費由登州府按學生名額劃撥，學生用具、書費等均由學堂供給。

民國元年（1912 年），各官立中學堂一律改為中學校，並去掉「官立」字樣，登州府官立中學堂改稱登州中學校。1913 年 1 月，袁世凱政府頒布《劃一現行地方各級行政官廳組織令》，廢除舊有府一級的行政區劃，改設省、道、縣三級管理體制。山東各府直隸州轄設中學校不再以地區命名，而改以順序數字冠以校名，省屬中學共 16 所，其中登州中學校改稱山東省立第十三中學。1913 年 9 月，校址遷至蓬萊縣鐘樓東街北側察院。該校隸屬山東省教育廳，教員 7 人，在校學生 141 人。同年，在蓬萊縣城察院改建校舍 205 間。1914 年，隨著山東省行政區劃調整，省立中學重新規劃，16 所省立中學合併為 10 所，中學設四年制，其中山東省立第十三中學改稱山東省立第八中學。1919 年 5 月 4 日，五四運動爆發，5 月 13 日，山東省立第八中學致電聲援北京學生的愛國行動。

1929 年 10 月 8 日，山東省立第八中學由蓬萊遷至煙臺，將東海中學併入八中，校址設在芝罘毓璜頂。據《芝罘區志》記載，該校的部分房屋為富商捐贈所建。1931 年九一八事變後，山東省立第八中學與益文商專和煙臺私立芝罘中學等校學生曾發動支援東北抗日義勇軍的募捐活動。

1934 年 1 月，山東省立第八中學改稱山東省立煙臺中學。1937 年七七事變後，侵華日軍大肆入侵山東。1937 年 8 月，山東省政府教育任命張敏之為煙臺中學校長。10 月，山東省政府機關撤出濟南轉入魯南山區。同月，山東省教育廳電話通知各省立、縣立學校火速遷往臨沂。張敏之帶領少數師生向魯南轉移，途中因敵機轟炸等原因，大多學生離隊返回老家。1938 年春，煙臺中學解散，停止辦學。部分學生在中國共產黨的影響下參加抗日武裝起義，大多數學生則輟學回到農村等機會繼續讀書。各學校遷至魯南的師生則在萊陽縣城的省立二鄉師舊址籌組「山東省立第六聯合中學」，張敏之擔任校長。六聯中按照《同學錄》通知原煙臺中學等校學生赴萊陽復學，部分學生聞訊後趕赴萊陽入學。1938 年 10 月，六聯中正式開始上課。

## 課程設置

1913 年，省立八中設修身、國文、英文、史地、代數、博物、理化、手工、音樂、體育等。

## 相關

1929 年山東省立第八中學從蓬萊縣遷走後，蓬萊縣立初級中學於 1933 年 2 月在其舊址成立，1937 年停辦。

## 參考文獻
登州文会馆

**登州文會館**（英語：Tengchow College），或稱**登郡文會館**、**登郡文會學館**，美北長老會差會宣教士狄考文夫婦在山東省登州府城蓬萊建立的一所教會學校。

## 歷史

1861 年 6 月，美北長老會差會（American Presbyterian Missions，North）的倪維思夫婦來登州，在蓬萊購買一間名為觀音堂的破廟作為居所和傳教場所。1862 年，倪維思夫婦在觀音堂招收寄宿女生開學，學制包括小學和三年制初中，學生多中途輟學。1863 年，狄考文、狄邦就烈夫婦，和郭顯德夫婦同到登州，與先來的梅理士夫婦同住在觀音堂，不久郭夫人因病去世。狄考文夫婦和郭顯德與其他人一道合力編著《官話類編》及《華語大詞典》，兩書成為其後的外國人學習漢語的主要教材。

1864 年，狄考文夫婦接管登州教區。同年 9 月，狄考文夫婦利用原女校校址（即原觀音堂）創辦男童寄宿學校（Tengchow Boy's Boarding School），中文稱「蒙養學堂」，當地人稱之為「蒙塾」。儘管蒙養學堂早期的招生條件極為優渥，但因為當地人對傳教士的極度不信任，狄考文夫婦僅招收 6 名住宿生和 2 名走讀生，且不久就有 3 人退學。為穩定生源，狄考文開始在招生時和學生的父兄簽約規定必須學滿 6 年，否則需要將入學以來所耗經費一概償還。隨著學生的增多，學堂在 1868 年進行擴建，擴建後可容納 30 名寄宿生。同時，狄考文興建了自家住宅。

1871 年，增加中學班，並設高等科。1876 年，定名為登州文會館。1882 年提高到大學程度，中文名仍為登州文會館，英文名為「Tengchow College」，為今中國大陸境內第一所現代高等教育機構，為中國國內最早的教會大學。

清光緒二年（1876 年），登州文會館分設正備兩齋，正齋為中學，備齋為小學。光緒三十年（1904 年），正齋遷出蓬萊。同年，備齋部分改辦為文會中學，學生 82 人，學制 6 年，1941 年停辦。

## 課程設置

清光緒三十年（1904 年），文會中學設道學、經學、國文、算術、歷史、地理、理化、博物等課程；高中學生選科包括宗教、家政、無線電等；初中學生選科包括商業、英語、無線電等。

## 相關

1947 年 7 月至 9 月間，中國共產黨政府創辦的蓬萊中學曾短暫的在文會中學舊址辦學。

## 參考
登州街道

**登州街道**，是中華人民共和國山東省煙臺市蓬萊區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

登州街道下轄以下地區：

東關社區、​麒麟社區、​鳳凰社區、​京蓬社區、​長裕社區、​樂家河社區、​東城住宅小區社區、​福樂園社區、​諸谷社區、​湯邱社區、​塌地橋社區、​梁家疃社區、​沙河李家社區、​海夢苑社區、​海景苑社區、​十里埠村、​韓家疃村、​寧家甸村、​李家疃村、​張家疃村、​楊家疃村、​遇駕溝村、​摻駕疃村和三里溝村。

## 人口

2010 年中國第六次人口普查時，登州街道共有人口 70939 人。共有家庭 26753 戶，平均每戶 2.61 人。14 歲以下的少年兒童共 10173 人，占總人口 14.34%；15-64 歲人口共 54851 人，占總人口 77.32%；65 歲及以上的老年人共 5915 人，占總人口的 8.338%。男性共計 34922 人，占總人口 49.22%；女性共計 36017，占總人口 50.77%。本地居住的人口中，擁有本地戶籍的人口為 55530 人，占 78.27%。

## 參考資料
登州路

**登州路**是中華人民共和國山東省青島市市南區及市北區的一條東西向道路，也是全市最早建成的一批道路之一。道路西起大學路萊蕪二路路口，與齊東路、黃台路、延安一路等道路交匯，東至延安二路威海路路口。

道路始建於德國租借時期的 1900 年代初，最初為連接青島口與台東鎮之間的道路，今黃台路路口以南路段連同大學路全段定名為**東關街** （德語：Ostpassstraße），今黃台路路口以東段連同威海路全段定名為**穆勒上尉街**（德語：Hauptmann-Müller-Straße），以紀念在青設計要塞工事的德國海軍工兵上尉穆勒。日本占領統治時期與今大學路部分路段合稱**巽町**。1923 年改現名。路段周邊有毛奇兵營、青島啤酒廠等歷史建築。
登州路站

**登州路站**是一個位於中國天津市東麗區華明街道衛國道與登州路交叉口西，屬於天津地鐵 2 號線的地鐵車站。

## 車站結構

登州路站為地下二層車站，站廳位於地下一層，設有地鐵客服中心，可為乘客提供人工購票、地鐵儲值卡的發售充值、失物招領等服務。另外，站廳內還設有自動售票機、驗票機、自動取款機等自助服務設施。月台位於地下二層，為島式月台，設有全高式屏蔽門。本站付費區設有電扶梯及樓梯各 2 組連接月台，非付費區亦設有 2 組電扶梯及 2 組樓梯連接地面各出口。

## 車站出口

登州路站共設 2 個出口，各出口及周圍設施如下所示：

## 轉乘交通

* 公共汽車
  * 登州路地鐵站：516 西區

## 車站歷史

* 2012 年 7 月 1 日，隨天津地鐵 2 號線開通啟用。

## 爭議

因登州路與衛國道交口道路尚未貫通，交口處立有高牆，登州路站附近多個居民區需要繞行較遠距離，時長可達半小時以上，但登州路施工一直停滯，目前仍未得到解決。

## 參考資料
登州路街道

**登州路街道**是中國山東省青島市市北區下轄的一個街道。

## 行政區劃

登州路街道下轄登州路社區、廣饒路社區、青啤社區、人和路社區、豐盛路社區。

## 人口

2010 年中國第六次人口普查時，登州路街道共有人口 37371 人。共有家庭 13667 戶，平均每戶 2.51 人。14 歲以下的少年兒童共 3368 人，占總人口 9.012%；15-64 歲人口共 29611 人，占總人口 79.23%；65 歲及以上的老年人共 4392 人，占總人口的 11.75%。男性共計 17897 人，占總人口 47.89%；女性共計 19474，占總人口 52.10%。本地居住的人口中，擁有本地戶籍的人口為 21656 人，占 57.94%。

## 參考資料
登州路街道办事处

**登州路街道**是中國山東省青島市市北區下轄的一個街道。

## 行政區劃

登州路街道下轄登州路社區、廣饒路社區、青啤社區、人和路社區、豐盛路社區。

## 人口

2010 年中國第六次人口普查時，登州路街道共有人口 37371 人。共有家庭 13667 戶，平均每戶 2.51 人。14 歲以下的少年兒童共 3368 人，占總人口 9.012%；15-64 歲人口共 29611 人，占總人口 79.23%；65 歲及以上的老年人共 4392 人，占總人口的 11.75%。男性共計 17897 人，占總人口 47.89%；女性共計 19474，占總人口 52.10%。本地居住的人口中，擁有本地戶籍的人口為 21656 人，占 57.94%。

## 參考資料
登巴

**鄧巴**（**Dunbar**）是位於蘇格蘭東洛錫安的一個鎮，位於愛丁堡東部 45 公里（28 英里）。它從前是皇家自治鎮，亦有較大的同名教區存在。在蘇格蘭宗教改革以前，鄧巴城堡是當地的要塞，但之後被毀，今天僅存遺址。

## 友好城市

* 法國 利涅爾

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
* East Lothian Council
* eastlothian.gov.uk Eastlothian.gov.uk
* John Muir's Birthplace, John Muir Birthplace Trust （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Dunbar Golf Club （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Dunbar SciFest
* SciFest iPhone App
登巴_(喬治亞州)

**登巴**（英語：Dunbar）是位於美國喬治亞州休士頓縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

登巴的座標為 32°44′27″N 83°23′52″W，而該地的平均海拔高度為 96 米（即 315 英尺）。

## 參考文獻
登巴_(愛荷華州)

**登巴**（英語：Dunbar）是位於美國愛荷華州馬歇爾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

登巴所處的海拔為高於海平面 284 公尺（即 932 英英尺），而該地所採用的時區為 UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為 UTC-6 調快一小時，即 UTC-5（CDT）。

## 參考文獻
登巴·巴

**登巴・巴**（法語：**Demba Ba**，1985 年 5 月 25 日 —）是一名法國出生的塞內加爾職業足球員，擔任前鋒，現已退役。

## 生平

2007 年 8 月 29 日，登巴・巴轉會至德國俱樂部霍芬海姆。

2011 年 1 月登巴・巴原擬轉投英超俱樂部斯托克城，但未能通過體測而拉倒。其後他在個人網站宣稱以借用身份加盟另一支英超正為保級而努力的球隊西漢姆，於 1 月 28 日證實正式轉會西漢姆，簽約至 2014 年，身價沒有透露，期間上場 13 場雖然射入 7 球，仍不能挽救西漢姆降級英冠的命運。

由於登巴・巴與西漢姆簽署的合約有放行條款（release clause），他於 2011 年 6 月 17 日轉投英超俱樂部紐卡索聯。

2013 年 1 月 4 日，登巴・巴轉投至英超豪門切爾西，合約為期三年半，轉會費金額沒有公佈，傳媒透露登巴・巴與紐卡索聯合約中有放行條款，如有俱樂部出價達 700 萬英鎊登巴・巴可與該俱樂部接洽。穿起 19 號球衣的他在足協盃對南安普頓的比賽中首次上場，攻入了兩球，協助球隊大勝 5-1。

2014 年 7 月 18 日，土耳其足球超級聯賽俱樂部貝西克塔什宣佈從切爾西簽入登巴・巴，轉會費為 600 萬歐元。登巴・巴在面對飛燕諾的歐冠小組賽中，於第 59 分鐘首次上場。

中超球隊上海綠地申花於 2015 年 6 月 27 日宣布以 1,350 萬歐元簽下登巴・巴。2015 年球季後半階段，登巴巴於中超出場 11 次，打入 6 球，此外還獲得了中國足協盃神射手。

2016 年 7 月 17 日中超「上海德比戰」，登巴・巴被上海上港後衛孫祥故意阻擋前進導致腳脛骨折斷。

2018 年 6 月，登巴・巴回歸中超球隊上海綠地申花。但同年 8 月 4 日上海申花對陣長春亞泰的比賽中，登巴巴在與對方球員張力的一次拼搶過後發生衝突，張力疑似對登巴巴喊 "You Black"，登巴巴一度情緒非常激動，需要隊友和教練勸阻。登巴巴賽後表示對方的行為是對他祖先的不敬和對他信仰的褻瀆。由於該衝突涉嫌種族歧視，中國足協新聞辦在 8 月 6 日發表聲明，宣布就事件進行調查。8 月 10 日，中國足協就此次衝突開出罰單，張力被禁賽 6 場，罰款 4.2 萬元，參與聽證的登巴・巴則未受到處罰。然而張力被罰理由與「涉嫌種族歧視」無關，而是「干擾比賽正常秩序，引起場面混亂，造成惡劣社會影響」。

2021 年 9 月 13 日，登巴・巴在自己的社交媒體上宣布掛靴。

## 參考資料

## 外部連結

* 登巴・巴的 Twitter 帳戶
* 登巴・巴的 Instagram 帳戶
* Fussballdaten.de 登巴・巴職業數據（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （德文）
* 足球資料庫：登巴・巴的球員統計數據
登巴德尼亞王朝

**檀巴德尼耶王朝**成立於 1255 年，為斯里蘭卡（錫蘭）中世紀的獨立王朝，該王朝首都為錫蘭北方城市檀巴德尼耶，亦是王朝名稱緣由。檀巴德尼耶王朝崛起於 1215 年，於戰勝趨走馬來人後，統治了錫蘭大部領土。1260 年，馬來人再度進攻錫蘭。1280 年，不敵馬來人軍事勢力的檀巴德尼耶王朝遷都並移徙至錫蘭南部，惟直至 1330 年－1340 年間檀巴德尼耶王朝才漸次潰散滅亡。

## 歷史

檀巴德尼耶位於庫魯內格勒西南約 30 公里處，在 13 世紀中期開始變得突出。[1] 它被維闍耶巴忽三世（1232-36）選為斯里蘭卡王國的首都。由於入侵導致波隆納魯沃成為首都，該國的主權受到威脅。 檀巴德尼耶王朝的國王維闍耶巴忽與侵略者作戰並建立了登巴德尼亞。在檀巴德尼耶岩石的山頂上，他建造了防禦工事和堅固的牆壁和大門。這座城市被皇家宮殿周圍的護城河，沼澤和城牆所保護。在波羅迦摩維巴忽二世統治時期（1236-70），檀巴德尼耶達到了榮耀的頂峰。國王波羅迦摩維巴忽二世完美無瑕的詩歌傑作「Kavisilumina」和「Visuddi Marga Sannasa」給了僧伽羅文學的轉折點。 檀巴德尼耶時代是僧伽羅文學不僅限於繪畫和劇本的原因。

## 環境

在其餘宮殿遺址的廢墟中，基礎仍然可見。挖掘發現了佛牙遺物，皇宮，花園，護城河和城牆的寺廟遺跡。牙舍利的雙層寺廟有佛像，被確定為 Vijayasundararamaya。它還有一些可追溯到 18 世紀的有趣壁畫。
登巴萨

**丹帕沙市**（**Kota Denpasar**），舊名**巴東**（Badung），是印尼峇里島最大城市。它除了是峇里省下轄九個次級行政區中唯一一個「市」（Kota）級次行政區之外，也是峇里省首府，位於該島中央偏南位置，人口約 79 萬。

## 歷史

「Denpasar」這名稱源自「den pasar」，在荷蘭語中是「市場」之意。舊時此地是島上主要市集與商業重鎮。19 世紀中葉荷蘭人在巴東地區殖民，當地各部落酋長選擇與殖民者妥協合作，以換取安定的局勢。但由於各酋長與荷蘭人因海難事件處理不當，引起衝突，荷蘭部隊在 1906 年登島進攻巴東，當地居民除了在砲火中犧牲外，很多峇里人包括部族領袖在內，則選擇在一種叫「浦浦壇」（Puputan，意指「奮戰至死」或「結束」）的自殺儀式中結束生命，估計死亡人數約在 600 至 2000 人之間。其後荷蘭人繼續進攻周邊地區，整個峇里島王朝遂在 1908 年滅亡。

1949 年巴東成為峇里省首府，並於 1992 年獨立設市，規劃裡市區部分更名為「丹帕沙」，其餘部分則仍沿用原本巴東區（Kabupaten Badung）的舊名。由於近年印尼政府積極開發南邊的庫塔（Kuta）地區，使丹帕沙的觀光產業逐漸沒落，但由於該市位於全島南北之間的主要動線上，因此仍有其行政與交通中樞的重要性。

## 交通

伍拉・賴國際機場（Ngurah Rai Airport，WADD/DPS）又名「峇里國際機場」，是丹帕沙與整個峇里島的主要國際機場，位於該市南方約 13 公里處。僅次於雅加達的蘇加諾 - 哈達國際機場（Soekarno-Hatta International Airport）和泗水的朱安達國際機場，是印尼國內運量排名第三的主要機場。由於峇里島地處亞洲及大洋洲的交界，因此該機場亦是往返兩地區的航線一個重要的轉機地點。

## 主要觀光點

* 浦浦壇廣場（Taman Puputan）
* 峇里博物館
* 巴東市場（Pasar Badung）
* 昆巴沙利市場（Pasar Kumbasari）

## 參考

* 《峇里島》（Discovery Channel 知性之旅系列），協和國際多媒體（台北，台灣），ISBN 957-2080-26-1
* （繁體中文）遠東航空官方網站峇里島簡介頁面
* （繁體中文）峇里島旅遊小記（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）Baliblog.com
* （英文）TripAdvisor.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 外部連結

* 丹帕沙市政府官方網站（印尼文，英文）
登布林

**登布林**是波蘭的城鎮，位於該國東部，由盧布林省負責管轄，面積 38.33 平方公里，海拔高度 115 米，2006 年人口 17,933。第二次世界大戰期間，納粹德國在 1939 年 9 月 15 日至 1944 年 7 月期間佔領該鎮。

## 外部連結

* Official town webpage （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Companionship of Deblin's Friends （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Plan of Dęblin fortress - circa 1880 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Soviet POW grave in KZ Deblin （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
登布林和马佐夫舍地区明斯克战役

**登布林和馬佐夫舍地區明斯克戰役**（波蘭語：Walki o Dęblin i Mińsk Mazowiecki）是 1920 年波蘇戰爭中，發生在波蘭登布林和馬佐夫舍地區明斯克的一場戰役，最終波蘭勝利。

## 過程

1920 年 8 月 12 日，在維普日河反攻的前幾天，米哈伊爾・圖哈切夫斯基來到了普瓦維，視察部隊。第二天，他到達了登布林，並會見了Śmigły-Rydz 和 Leonard Skierski 將軍。會議期間，圖哈切夫斯基向他們介紹了他對蘇軍陣地的進攻計劃。面對蘇軍第 16 集團軍和莫茲爾群，圖哈切夫斯基負責指揮第 1 突擊群（英語：First Assault Group，波蘭語：I Grupa Uderzeniowa），並將他的指揮部設在從] 登布林到科茨克和從華沙到盧布林的道路交叉口。

8 月 16 日凌晨 4 點，約瑟夫・畢蘇斯基發出進攻命令。波蘭軍的目標是到達連接華沙和布列斯特的道路，以切斷蘇俄西線的補給線和撤退路線。波蘭前進的右翼受到第 3 步兵師的保護，該師沿弗沃達瓦–布列斯特線進攻。第 1 突擊群成功摧毀了紅軍的莫濟里群和蘇軍第 16 集團軍南翼。

同時，Wrzalinski 的第 2 突擊群集中在韋索瓦區附近，在 Nowicki 少校的裝甲群（5 個坦克部隊，3 輛裝甲列車，10 架飛機）的支持下向馬佐夫舍地區明斯克進攻。Wrzalinski 和他的士兵們在上午 9 點開始進攻。波蘭軍分成兩個縱隊，迅速推進，用他們的坦克和大炮粉碎了蘇軍的抵抗。防守 Dębe Wielkie 的紅軍第 10 步兵師放棄了陣地，下午 6 點左右，兩列波蘭裝甲列車進入馬佐夫舍地區明斯克的火車站，迫使蘇軍撤退。

## 紀念

登布林和馬佐夫舍地區明斯克戰役在華沙無名戰士墓上得到了紀念，銘文為「DĘBLIN – MIŃSK MAZOWIECKI 16 – 18 VIII 1920」。

## 參考文獻

* J. Odziemkowski, Leksykon wojny polsko-rosyjskiej 1919–1920, wyd. RYTM Warszawa 2004.
* Lech Wyszczelski, Bitwa na przedpolach Warszawy, Dom Wydawniczy Bellona 2000.
* Bogdan Skaradziński, Sąd boży 1920 roku, wyd. Świat Książki Warszawa 1996.
登布異吻象鼻魚

**登布異吻象鼻魚**，為條鰭魚綱骨舌魚目象鼻魚科的其中一種。分布於非洲尼日河流域，棲息於水底，具有發電器官，用來偵測獵物，體長可達 25 公分。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Marcusenius deboensis_. _FishBase_. Version 2012-03.
登布諾

**登布諾**是波蘭的城鎮，位於該國西部，距離奧得河畔科斯琴 17 公里，由西波美拉尼亞省負責管轄，面積 19.5 平方公里，2006 年人口 13,903。第二次世界大戰期間，納粹德國在該鎮設立集中營。

## 外部連結

* Official town webpage
* Jewish Community in Dębno （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） on Virtual Shtetl
登幽州台歌

《**登幽州台歌**》是中國唐代詩人陳子昂所作的著名詩歌，體裁屬古體詩。

## 內容

唐 陳子昂 登幽州臺歌

 
前不見古人，

後不見來者。

念天地之悠悠，

獨愴然而涕下。

## 翻譯

往前不見古代招賢的聖君，
向後不見後世求才的明君。
只有那蒼茫天地悠悠無限，
止不住滿懷悲傷熱淚紛紛。

## 作者

陳子昂（661 年－702 年），字伯玉，唐朝梓州射洪（今四川省射洪）人。唐代詩人，是唐詩革新的先驅者。方回在瀛奎律髓說道:「陳拾遺子昂，唐之詩祖也」。故有「唐詩詩祖」之稱。

## 賞析

1.《登幽州臺歌》這首短詩，深刻地表現了詩人懷才不遇、寂寞無奈的情緒。語言蒼勁奔放，富有感染力，成爲歷來傳誦的名篇。
2.「前不見古人，後不見來者。」這裏的古人是指古代那些能夠禮賢下士的賢明君主。《薊丘覽古贈盧居士藏用》與《登幽州臺歌》是同時之作，其內容可資參證。《薊丘覽古贈盧居士藏用》七首，對戰國時代燕昭王禮遇樂毅、郭隗，燕太子丹禮遇田光等歷史事蹟，表示無限欽慕。但是，像燕昭王那樣前代的賢君既不復可見，後來的賢明之主也來不及見到，自己真是生不逢時
3. 當登臺遠眺時，只見茫茫宇宙，天長地久，不禁感到孤單寂寞，悲從中來，愴然流淚了。因此以「山河依舊，人物不同」來抒發自己的情緒...

## 名家點評

* 楊慎《升庵詩話》：其辭簡質，有漢魏之風。
* 黃周星《唐詩快》：胸中自有萬古，眼底更無一人。古今詩人多矣，從未有道及此者。此二十二字，真可以泣鬼。
* 宋長白《柳亭詩話》：阮步兵登廣武城，嘆曰：「時無英雄，遂使豎子成名。」眼界胸襟，令人捉摸不定。陳拾遺會得此意，《登幽州台》曰：「前不見古人，後不見來者。念天地之悠悠，獨愴然而涕下」，假令陳、阮邂逅路歧，不知是哭是笑。

## 註釋
登康口腔

**冷酸靈**，又稱**冷酸靈牙膏**，是中華人民共和國重慶市的一款牙膏品牌、中國馳名商標。

## 歷史

1956 年，中華煉油廠、中華制皂廠、重慶大來制皂廠、重慶大成制皂廠合營重組，當時生產著名的黑貓肥皂和牙粉。1957 年，生產名為「東風」牌和「巨龍」牌皂型牙膏。1964 年，中華人民共和國輕工業部批准，重慶牙膏廠成為西南地區首家專業牙膏生產企業。1966 年，公司與重慶市口腔科醫院聯合研製，首創並生產「四新牌」四新防齲牙膏。1987 年開發了「素美」牌冷酸靈脫敏牙膏。1990 年，公司引進義大利、瑞典等地生產線，並於同年獲「國家二級管理先進企業」稱號。1994 年，推出採用全塑複合材料包裝的高級冷酸靈牙膏。1997 年，隨著當時中國各地出現投資熱潮，企業試水「曙光銀河計劃」，生產微波消毒櫃等，但均未能成功。2001 年 12 月，牙膏廠為主發起人，聯合重慶百貨大樓股份有限公司等四家，發起設立重慶登康口腔護理用品股份有限公司。2002 年 2 月 8 日，「冷酸靈」牙膏由中華人民共和國國家工商行政管理總局認定為中國馳名商標。

2023 年 4 月 10 日，冷酸靈品牌持有人登康口腔（深交所：001328）在深圳證券交易所上市，同時成為首批 10 家實施主板註冊制的上市公司之一。

## 文化

2000 年，當時的重慶牙膏廠贊助重慶市籃球隊，以「冷酸靈」為冠名。之後公司出資 1000 萬元，買斷重慶圍棋隊 2006 年至 2010 年的中國圍棋甲級聯賽冠名權。

## 參考

## 外部連結

* 官方網站
登廷峰

**登廷峰**（英語：Dentine Peak），是南極洲的山峰，位於維多利亞地的彭內爾海岸，屬於鮑爾斯山脈中莫勒山的一部分，海拔高度 2,210 米，現時由南極條約體系管理。

## 參考資料

* 本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔《登廷峰》 （資料來自地名信息系統）。
登弗_(伊利諾伊州)

**登弗**（英語：Denver）是位於美國伊利諾伊州漢考克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

登弗的座標為 40°17′26″N 91°06′25″W，而該地的平均海拔高度為 205 米（即 673 英尺）。

## 參考文獻
登录圆鱼洲

《**登錄圓魚洲**》是騰訊視頻於 2022 年播出的一檔綜藝節目。主要成員有白敬亭、李誕、林墨、王濛、楊超越、張子賢。節目於 2022 年 6 月 30 日在騰訊視頻首播。該節目 6 位玩家意外登錄神秘圓魚洲，他們將在這裡共同度過 10 天 10 夜，不僅要適應與現實世界完全不同的運行規則，還要完成充滿挑戰的神秘任務。

## 節目背景

騰訊綜藝製片人團隊在研討會上談及熱播影視劇《開端》時捕捉到了流行元素 —— 無限流小說。無限流小說是當下年輕人最喜歡的形式之一。通過搭建多元宇宙和互相穿越的故事結構，給予創作者無限放大的想像空間。《**登錄圓魚洲**》所主打的元宇宙概念並不複雜繁瑣。相反地，讓現實生活中的真人進入到新的平行世界是團隊目前著手的角度。在傳統綜藝以現實影響現實的基礎上，節目抽離了時間概念，在博弈遊戲的規則下激發人物關係與故事情節。而將「元宇宙」這一熱詞在節目製作中被架空，正承接了天馬行空的可能性。此外，方案、立項、錄製這三項流程在《登錄圓魚洲》中分別只用了不到一個月就順利完成。

## 固定成員

### 飛行來賓

## 節目列表

## 外部連結

* 登錄圓魚洲的新浪微博

## 參考資料
登录建筑

**登錄建築**（英語：listed building）是英國特殊建築和歷史遺產法定列表（Statutory List of Buildings of Special Architectural or Historic Interest）中在列的建築物，是一種受保護建築類別。該國有大約五十萬建築在該列表中。各個構成國維護登錄建築的機構各不相同，在英格蘭是英格蘭歷史遺產保護局、蘇格蘭是蘇格蘭歷史環境局、威爾斯是威爾斯議會歷史環境部、北愛爾蘭是北愛爾蘭環境局。這個詞也在愛爾蘭共和國使用，不過這裡更常見是「Protected structure」（保護建築）一詞。

登錄建築若無官方特別許可，不得拆毀、擴建或改造，不過一些宗教用建築有自己的處理辦法。在一些情況下，登錄建築的業主若不能擔負起修補和維護登錄建築的職責，甚至可能面臨被起訴的風險。

雖然大部分在列的結構物都是建築物，但實際上也有橋梁、紀念碑、雕塑甚至艾比路等其他結構物登錄在冊。 此外，一些特別古老的建築，例如巨石陣，則屬於在冊古蹟的範疇。

## 參考文獻

## 外部連結

* Database of Scheduled Ancient Monuments in Scotland （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, maintained by Historic Scotland.
* Ancient Monuments & Archaeological Areas Act 1979 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Scottish Historic Environment Policy （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Scheduled Monuments （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at English Heritage
* Official site: National Heritage List for England （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） searchable database of all scheduled monuments in England
* PASTMAP （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） map-based query system for scheduled monuments, listed buildings, gardens and designed landscapes and National Monuments record of Scotland sites. Maintained by Historic Scotland and Royal Commission on the Ancient and Historic Monuments of Scotland
登录有形文化财

**登錄有形文化財**（日語：登録有形文化財／とうろくゆうけいぶんかざい _Tōroku Yūkei Bunkazai_ \*/?），是指日本 1996 年修改《文化財保護法》後新設的文化財登錄制度中登記在文化財登錄原簿上的有形文化財（物質文化遺產）。最初登記對象僅限於建築物等，但在 2004 年的文化財保護法修改後，不再限於建築物。登記的內容主要以近代（明治以來）為主，但也有部分江戶時代的文化財列入其中。

## 概要

### 登錄製度創設的背景

1996 年，日本修改了《文化財保護法》，在以往的文化財「指定」制度之外，又增設了文化財「登錄」制度。二戰後的日本，隨著城鎮化的急速發展，很多從近代前期以來的富有特色的建築遭到了嚴重的破壞。對此，從 1965 年前後開始，各類近代的民宿建築、歐洲風格建築逐漸被指定為國家級的重要文化財或地方公共團體的文化財。

但是，在近代建築被急劇破壞的背景下，僅僅依靠國家層面嚴格的重要文化財指定製度，無法充分保護大量的珍貴建築。因此相關人士認為有必要降低文化財的認定門檻，擴大保護的範圍。在這種背景下，作為對重要文化財指定製度的補充，法律設立了文化財登錄製度，根據該制度而登記的文化財就稱為**登錄有形文化財**。

### 登錄的對象

1996 年文化財保護法修改時，將登錄對象僅限於建築物，並未包括美術工藝品以及歷史資料等。這主要是由於當時為了應對快速的城市化進程，而必須緊急保護建築物這一需要。

2004 年，該法律再次修改，並增加了建築物以外的登錄對象。此外，對於有形民俗文化財、紀念物（史跡・名勝・天然紀念物等），也引入了登錄製度，並分別稱為登錄有形民俗文化財、登錄紀念物等。

由於該登錄製度目的在於補充文化財指定製度，因此登錄對象僅限於未指定為國家或地方共同團體文化財的重要文物。如在登錄之後，指定為國家或地方共同團體文化財的文物，就自動從登錄有形文化財的名錄中刪除。但指定為地方公共團體文化財的文物，為了採取保護或妥善利用的措施，經其所有者的同意，也可以不從登錄名錄中刪除。

### 指定與登錄的區別

根據文化財保護法的規定，文化財的「指定」與「登錄」有明確的區別。因此各單位在網頁宣傳上應當嚴格區分表述。作為官方公告，一般也表述為「該文化財登錄於登錄有形文化財」。

## 登錄有形文化財（建築物）

在 2016 年 1 月 1 日的時點，建築物的登錄數量共有 10,382 件。登錄的物件，包括以下多個種類。

* 政府機關、圖書館、學校、車站等公共建築
* 軍隊相關設施
* 傳統產業設施
* 商店、銀行、旅館、賓館等商業建築
* 工廠等產業相關設施
* 隧道、橋梁、燈塔等交通設施
* 水庫、水門等近代化遺產
* 社寺、教堂等宗教建築
* 民居、泉（飲用水、生活用水）

上述登錄文物中，不少仍作為商店或酒店在投入經營，也有一部分作為博物館・資料館用於公共福利。

### 統計

#### 按都道府縣統計

在 2016 年 3 月 1 日，各都道府縣的登錄建築物數量如下。也可參考登錄有形文化財列表。

#### 按類別統計

在 2011 年 7 月 1 日，各個類別的登錄建築物數量如下。

## 登錄有形文化財（美術工藝品）

對於非建築物的有形文化財（美術工藝品）是否能夠收入登錄有形文化財，文部科學省頒布了《登錄有形文化財登錄基準》。根據該基準，在製作後經過 50 年以上，經過系統性保存、收藏，且具有文化史上的意義、學術價值和歷史意義的美術工藝品可以收入登錄有形文化財。

**第 1 批登錄**

2006 年 3 月 30 日登錄（官報公告於次日的 3 月 31 日），共計四批。

* 工藝品類別
  * 有田磁器（柴田夫婦收藏品） 10,311 點（佐賀縣立九州陶磁文化館）
* 考古資料類別
  * 飛騨地區考古資料（江馬修收藏品） 9,524 點（岐阜縣高山市風土記之丘學習中心）
* 歷史資料類別
  * 建築教育資料（京都帝國大學工學部建築學教室舊蔵）2,653 點（京都大學）
  * 紙芝居資料 5,652 點（宮城縣圖書館）

**第 2 批登錄**

2008 年 3 月 7 日登錄，共計二批。

* 書法・典籍類別
  * 松原文庫（松原恭譲收藏佛教書籍資料） 1,090 點（東大寺）
* 歷史資料類別
  * 工業技術資料（日本工業大學收藏）178 點（日本工業大學）

**第 3 批登錄**

2008 年 7 月 10 日登錄，共計三批。

* 工藝品類別
  * 並河靖之七寶資料 1,662 點（並河靖之七寶紀念館）
* 考古資料領域
  * 越中地區考古資料（早川莊作收藏品） 1,699 件（富山縣）
* 歷史資料領域
  * 工藤利三郎攝影相片玻璃原板 1,025 件（保存於奈良縣奈良市入江泰吉記念奈良市寫真美術館）

**第 4 批登錄**

2009 年 7 月 10 日登錄，共計一批。

* 歷史資料類別
  * 安東尼斯柏德文收藏相片 528 點（國立大學法人長崎大學）

**第 5 批登錄**

2010 年 6 月 29 日登錄，共計一批。

* 工藝品類別
  * 福井縣陶瓷器資料（水野九右衛門藏品） 1,642 件（福井縣）

**第 6 批登錄**

2011 年 6 月 27 日登錄，共計二批。

* 考古資料類別
  * 本山彥一收藏考古資料 18,945 件（學校法人關西大學（關西大學博物館保管））
* 歷史資料類別
  * 彩色設計圖集 632 件（清水建設株式會社）

**第 7 批登錄**

2012 年 9 月 6 日登錄，共計一批。

* 考古資料類別
  * 諏訪地區考古資料（藤森榮一收藏品）59,628 件（諏訪市（諏訪市博物館保管））

## 圖片

* * * * * *

## 腳註

## 參考文獻

* 『月刊文化财』402 号（1997 年 3 月）「特集 文化财登录制度」、第一法規
* 『月刊文化财』492 号（2004 年 9 月）「特集 登录有形文化财建造物 八年の軌跡と今後の展望」、第一法規
* 『月刊文化财』500 号（2005 年 5 月）「特集 新たな文化财保护行政の展開」、第一法規

## 關聯條目

* 登錄有形文化財列表
* 日本國寶
* 日本文化財產
* 重要文化財
* 重要美術品
* 文化財

## 外部連結

* 文化廳官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * 日本國家指定文化財等資料庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * 文化遺產在線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
登录有形文化财列表

本表列出的是日本國內的登錄有形文化財列表。關於國寶及重要文化財，參見日本國寶列表及重要文化財建造物列表。

## 統計

截止 2016 年 3 月，各都道府縣的登錄建造物數量如下。

## 建造物

### 北海道地方

* 北海道登錄有形文化財列表

### 東北地方

* 青森縣登錄有形文化財列表
* 岩手縣登錄有形文化財列表
* 秋田縣登錄有形文化財列表
* 宮城縣登錄有形文化財列表
* 山形縣登錄有形文化財列表
* 福島縣登錄有形文化財列表

### 關東地方

* 茨城縣登錄有形文化財列表
* 栃木縣登錄有形文化財列表
* 秋田縣登錄有形文化財列表
* 群馬縣登錄有形文化財列表
* 琦玉縣登錄有形文化財列表
* 千葉縣登錄有形文化財列表
* 東京都登錄有形文化財列表
* 神奈川縣登錄有形文化財列表

### 中部地方

* 山梨縣登錄有形文化財列表
* 長野縣登錄有形文化財列表
* 新瀉縣登錄有形文化財列表
* 岐阜縣登錄有形文化財列表
* 富山縣登錄有形文化財列表
* 石川縣登錄有形文化財列表
* 福井縣登錄有形文化財列表
* 靜岡縣登錄有形文化財列表
* 愛知縣登錄有形文化財列表
* 三重縣登錄有形文化財列表

### 近畿地方

* 滋賀縣登錄有形文化財列表
* 奈良縣登錄有形文化財列表
* 大阪府登錄有形文化財列表
* 兵庫縣登錄有形文化財列表
* 京都府登錄有形文化財列表
* 和歌山縣登錄有形文化財列表

### 中國、四國地方

* 岡山縣登錄有形文化財列表
* 廣島縣登錄有形文化財列表
* 島根縣登錄有形文化財列表
* 鳥取縣登錄有形文化財列表
* 山口縣登錄有形文化財列表
* 德島縣登錄有形文化財列表
* 愛媛縣登錄有形文化財列表
* 香川縣登錄有形文化財列表
* 高知縣登錄有形文化財列表

### 九州地方

* 福岡縣登錄有形文化財列表
* 佐賀縣登錄有形文化財列表
* 長崎縣登錄有形文化財列表
* 大分縣登錄有形文化財列表
* 宮崎縣登錄有形文化財列表
* 熊本縣登錄有形文化財列表
* 鹿兒島縣登錄有形文化財列表
* 沖繩縣登錄有形文化財列表

## 美術工藝品

### 工藝品

### 書畫・典籍

### 考古資料

### 歷史資料

## 參見

* 日本文化財
* 日本國寶
  * 日本國寶列表
* 重要文化財
  * 重要文化財建造物列表
* 重要美術品
* 重要傳統的建造物群保存地區
* 文化廳保管文化財列表

## 外部連結

* （日語）國指定文化財等資料庫
* （日語）文化遺產在線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）文化財保護法全文
登徒子

**登徒子好色賦**，是戰國時楚國宋玉所寫的一篇賦。

在《登徒子好色賦》中，登徒子向楚王說宋玉的壞話，說宋玉長得俊俏又好色，要楚王不要讓宋玉出入後宮。楚王據言向宋玉質問，宋玉辯解說他的容姿乃受惠於上蒼，但他並不好色。楚王要宋玉給個說法，於是宋玉就說他東邊鄰居的女兒長得國色天香，有傾城之魅，而且三年來經常登牆勾引宋玉，但宋玉皆不為所動，所以他不好色。接著宋玉把話鋒一轉，開始反譏登徒子，說相較之下，登徒子的妻子長得又醜又邋遢，而登徒子卻能連生 5 個孩子，所以登徒子才比較好色。

## 毛澤東的翻案

毛澤東曾為登徒子翻案。1958 年 1 月 12 日，在南寧會議上，毛澤東曾朗朗背誦了宋玉的《登徒子好色賦》中的一大段，然後指出：

> 宋玉攻擊登徒子的這段話，完全屬於顛倒是非的詭辯，是採用「攻其一點，不及其餘，儘量誇大」的手法。
> 
> 

隨即他解釋道：

> 從本質看，應當承認登徒子是好人。娶了這樣醜的女人，還能和她相親相愛，和睦相處。照我們的看法，登徒子是一個愛情專一、遵守「婚姻法」的模範丈夫，怎能說他是「好色之徒」呢？
> 
> 

## 參考文獻
登徒子好色賦

**登徒子好色賦**，是戰國時楚國宋玉所寫的一篇賦。

在《登徒子好色賦》中，登徒子向楚王說宋玉的壞話，說宋玉長得俊俏又好色，要楚王不要讓宋玉出入後宮。楚王據言向宋玉質問，宋玉辯解說他的容姿乃受惠於上蒼，但他並不好色。楚王要宋玉給個說法，於是宋玉就說他東邊鄰居的女兒長得國色天香，有傾城之魅，而且三年來經常登牆勾引宋玉，但宋玉皆不為所動，所以他不好色。接著宋玉把話鋒一轉，開始反譏登徒子，說相較之下，登徒子的妻子長得又醜又邋遢，而登徒子卻能連生 5 個孩子，所以登徒子才比較好色。

## 毛澤東的翻案

毛澤東曾為登徒子翻案。1958 年 1 月 12 日，在南寧會議上，毛澤東曾朗朗背誦了宋玉的《登徒子好色賦》中的一大段，然後指出：

> 宋玉攻擊登徒子的這段話，完全屬於顛倒是非的詭辯，是採用「攻其一點，不及其餘，儘量誇大」的手法。
> 
> 

隨即他解釋道：

> 從本質看，應當承認登徒子是好人。娶了這樣醜的女人，還能和她相親相愛，和睦相處。照我們的看法，登徒子是一個愛情專一、遵守「婚姻法」的模範丈夫，怎能說他是「好色之徒」呢？
> 
> 

## 參考文獻
登徒子好色赋

**登徒子好色賦**，是戰國時楚國宋玉所寫的一篇賦。

在《登徒子好色賦》中，登徒子向楚王說宋玉的壞話，說宋玉長得俊俏又好色，要楚王不要讓宋玉出入後宮。楚王據言向宋玉質問，宋玉辯解說他的容姿乃受惠於上蒼，但他並不好色。楚王要宋玉給個說法，於是宋玉就說他東邊鄰居的女兒長得國色天香，有傾城之魅，而且三年來經常登牆勾引宋玉，但宋玉皆不為所動，所以他不好色。接著宋玉把話鋒一轉，開始反譏登徒子，說相較之下，登徒子的妻子長得又醜又邋遢，而登徒子卻能連生 5 個孩子，所以登徒子才比較好色。

## 毛澤東的翻案

毛澤東曾為登徒子翻案。1958 年 1 月 12 日，在南寧會議上，毛澤東曾朗朗背誦了宋玉的《登徒子好色賦》中的一大段，然後指出：

> 宋玉攻擊登徒子的這段話，完全屬於顛倒是非的詭辯，是採用「攻其一點，不及其餘，儘量誇大」的手法。
> 
> 

隨即他解釋道：

> 從本質看，應當承認登徒子是好人。娶了這樣醜的女人，還能和她相親相愛，和睦相處。照我們的看法，登徒子是一個愛情專一、遵守「婚姻法」的模範丈夫，怎能說他是「好色之徒」呢？
> 
> 

## 參考文獻
登德倫_(林波波省)

**登德倫**是南非的城鎮，位於該國東北部，由林波波省負責管轄，距離波羅克瓦尼 68 公里，面積 4.73 平方公里，2011 年人口 4,045，人口密度每平方公里 855 人。

## 參考

* 南非人口普查 2011 - 主要場所 Mogwale （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
登德尔地区

**登德爾地區**（荷蘭語：Denderstreek 或 Denderland）是比利時東法蘭德斯省東南部的一個地區，得名於登德爾河。雖然該河橫跨埃諾、東法蘭德斯、佛拉蒙布拉邦三省，但以該河命名的登德爾地區僅位於東法蘭德斯。

登德爾地區涵蓋以下市鎮：阿爾斯特、布拉克爾、比亨豪特、登德爾萊烏、登德爾蒙德、埃爾珀 - 梅勒、赫拉爾茲貝亨、哈爾泰特、海爾澤勒、萊貝克、萊德、利爾德、尼諾弗、聖利芬斯 - 豪特姆、維赫倫和佐特海姆。
登德尔河

**登德爾河**（荷蘭語：Dender，荷蘭語發音：[ˈdɛndər] （ 聆聽）；法語：Dendre，法語發音：[dɑ̃dʁ]）是比利時埃諾省、東佛蘭德省與弗拉芒布拉班特省的河流，是斯海爾德河的右支流，長 65 千米。
登德尔莱乌

**登德爾萊烏**（荷蘭語：Denderleeuw，荷蘭語發音：[ˌdɛndərˈleːu] （ 聆聽））是比利時佛拉蒙大區東法蘭德斯省阿爾斯特區的一個市鎮，位於登德爾地區與登德爾河畔，東與佛拉蒙布拉邦省接壤，通行荷蘭語，是佛拉蒙社群的一部分，面積 13.77 平方公里，人口 20,086 人（2018 年 1 月 1 日）。

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：登德爾萊烏
登德尔蒙德

**登德爾蒙德**（荷蘭語：Dendermonde，荷蘭語發音：[ˌdɛndərˈmɔndə] （ 聆聽）；法語：Termonde，法語發音：[tɛʁmɔ̃d]）是比利時佛拉蒙大區東法蘭德斯省的一座城市，位於登德爾地區與登德爾河口（也是該城市名的含義），通行荷蘭語，是佛拉蒙社群的一部分，面積 55.67 平方公里，人口 45,673 人（2018 年 1 月 1 日）。

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：登德爾蒙德
登德布·特尔比希达格瓦

**登德布・特爾比希達格瓦**（蒙古語：Дэндэвийн Тэрбишдагва，1955 年 —）蒙古族，籍貫不詳，蒙古國政治人物。

## 生平

特爾比希達格瓦早年學習機械工程。曾任蒙古駐德意志聯邦共和國大使。在 2004 年國家大呼拉爾選舉中，特爾比希達格瓦作為蒙古人民革命黨候選人在烏蘭巴托第 68（Songino Xaïrxan）選區當選國家大呼拉爾委員。

2004 年 9 月，特爾比希達格瓦被任命為食品和農牧業部部長。2012 年 8 月，蒙古人民革命黨的特爾比希達格瓦出任新政府副總理。

2014 年 11 月 5 日，因阿勒坦呼亞格辭職而繼任代理總理職務至同年 11 月 21 日。

## 參考文獻
登德爾蒙德區

**登德爾蒙德區**（荷蘭語：Arrondissement Dendermonde）是比利時佛拉蒙大區東法蘭德斯省的一個區。該區轄有 10 個市鎮，面積 342.47 平方公里，2020 年 1 月 1 日人口為 202249 人。

## 市鎮

登德爾蒙德區下轄以下市鎮：

* 貝爾拉勒（Berlare）
* 比亨豪特（Buggenhout）
* 登德爾蒙德（Dendermonde）
* 哈默（Hamme）
* 拉爾訥（Laarne）
* 萊貝克（Lebbeke）
* 瓦斯明斯特（Waasmunster）
* 韋特倫（Wetteren）
* 維赫倫（Wichelen）
* 澤勒（Zele）

## 參考文獻
登恩語

**登埃丹語**（Ten'edn），或譯為**湯加語**（Tonga'），是一種泰國、馬來西亞馬尼人部落說的南亞語系語言。

據 Benjamin (2012)，Maniq (Məniʔ, Maniʔ) 這個名字可以指下列多種方言：

* Tonga' (Toŋaʔ)
* Mos (Mɔs)
* Teanean (Ten'en, Tɛnʔɛn, Tean-ean)

## 另見

* 嘉海語

## 參考

## 資料

* Peterson, Mary M. Notes on Ten-edn (Tonga-Mos) and Kensiw Borrowings (PDF). Mon Khmer Studies. 2012, **40**: 19–35 [2022-02-13]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2022-04-01）.
* Benjamin, Geoffrey. The Aslian languages of Malaysia and Thailand: an assessment. Austin, Peter K.; McGill, Stuart (編). Language Documentation and Description **11**. London: Endangered Languages Project, School of Oriental and African Studies (SOAS). 2012: 136–230 [2022-02-13]. （原始內容存檔於 2022-02-13）.

## 外部連結

* http://projekt.ht.lu.se/rwaai （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） RWAAI (Repository and Workspace for Austroasiatic Intangible Heritage)
* http://hdl.handle.net/10050/00-0000-0000-0003-66FA-7@view Maniq in RWAAI Digital Archive
登戈尔广场

**登戈爾廣場** Donegall Square 是北愛爾蘭貝爾法斯特市中心的一個廣場。在其中心是貝爾法斯特市政廳。廣場的四面分別根據其地理位置命名為登戈爾廣場北、登戈爾廣場南、登戈爾廣場東和登戈爾廣場西。廣場得名於登戈爾家族。

廣場上有很多的銀行，如滙豐銀行、桑坦德銀行、蘇格蘭銀行、愛爾蘭銀行、北方銀行、阿爾斯特銀行等。北方銀行搶劫案發生於此。

廣場上著名的建築，包括亞麻大廳圖書館和 [http://www.scottishprovidentbuilding.co.uk 苏格兰保诚大厦] ，現在是一家五星級辦公商務中心。十廣場酒店（Ten Square Hotel）位於登戈爾廣場南，原本是維多利亞時代亞麻倉庫，外部雕刻有喬治・華盛頓、牛頓、米開朗基羅和莎士比亞面孔。
登戶研究所

**登戶研究所**曾是大日本帝國陸軍的研究所，該研究所位於神奈川縣川崎市多摩區東三田。除了氣球炸彈等新型武器的研究之外，他們還開發並製造了偽造的票據、護照等用於間諜活動使用的材料及設備。 

## 歷史

### 設立

1939 年 1 月，代號「陰謀的岩崎」（日語：謀略の岩畔）的陸軍省軍務局軍務局局長岩黑武雄上校（確切地說，他被任命為局長於此年二月，同年三月晉升上校。）作為特殊無線電波和科學材料等秘密戰爭方式的研究部門，成立了「登戶研究所」。

登戶研究所的前身是「陸軍科學研究所」，於 1919 年 4 月由「陸軍炸藥研究所」改組而成，因而原名為「陸軍科學研究所登戶分所」。

### 運作中

筱田亮大佐就任所長，其於 1939 年 9 月正式就職。

1941 年 6 月，「陸軍科學研究所」撤銷，所在的登戶分所被改組為「陸軍技術本部第 9 研究室」。 太平洋戰爭期間，陸軍兵器總局成立，此所改組為第 9 陸軍技術研究所 。 1943 年 6 月，無線電武器部劃歸多摩陸軍技術研究所管理。

戰爭結束時，此所大約有上百所建築，約有千人在工作，其中包括工廠中的工人 。

1945 年 1 月，《帝國陸海軍作戰計劃綱要》公布，登戶研究所分設至長野縣、福井縣、兵庫縣各地，為本土作戰做準備。

同年 8 月 15 日，日本敗局已定，兵部下的軍務司下發《專項研究處理大綱》，下令銷毀所有研究資料 。研究材料大部分都被處理掉了，而且大部分參與項目的人員在戰後都保持沉默，所以研究的內容很長一段時間都不為人知。

## 組織人員（1944）

**所長**
: 筱田亮少將

**總務科**
**第一部門**
: 無線電武器、氣球炸彈、無線機、細菌武器、牛瘟病毒的研發

**第二部門**
: 戰略武器研發

**第三部門**
: 經濟戰研發、製造民國偽鈔。

**第四部門**
: 組裝機械炸彈

## 研發的武器

原子彈、生化武器、特攻武器、陰謀武器、氣球炸彈、罐裝炸彈、殺人射線、電動投擲槍。

如上所述，進行死光等有些奇異和空想的研究，實際情況不明的地方很多，因此在各種創作中經常被描繪成可疑的神秘學研究所。但實際上，這些研究都收效甚微。

為了擾亂抗日戰爭中的中華民國經濟，該研究所製造並運輸了價值數十億日元的假鈔

## 在那之後

### 帝銀事件

1948 年 1 月 26 日發生的帝國銀行事件中，警視廳推測案中所用的毒藥是登戶研究所所研製的，主要由第二部門的研究人員進行調查。在調查備忘錄（啟文）中，有聲明指出此所與關東軍聯合參與人體實驗 。多位此所二部相關人員作證，毒藥可能是登戶研究所開發的丙酮氰醇。

### 有關人士

1950 年（昭和 25 年）韓戰爆發時，為了反對朝鮮和東方國家，被免責的戰犯重新恢復原職。在登戶研究所，第 3 部門的相關人員與駐日美軍合作，在橫須賀基地的印刷供應站偽造東方集團的各種官方文件。 。

1952 年，部分研究部門遷往美國。曾任所長的筱田作為替補加入。

 

## 注釋

## 相關項目

* 陸軍技術研究所
* 731 部隊
* 黃色氣候
* 魔友之盒

## 外部連結

* 明治大學 | 登戶和平教育館
* 陸軍登戸研究所の思い出，存於網際網路檔案館
* 紀錄片《陸軍登戶研究所》
登打士大厦

**登打士大廈**（Dundas House）位於蘇格蘭愛丁堡聖安得魯廣場 36 號，為蘇格蘭皇家銀行總部。1965 年列為登錄建築加以保護。

登打士大廈是由建築師威廉・錢伯斯爵士為勞倫斯・登打士爵士設計，建於 1772 年到 1774 年。這個位置在原規劃中預留給聖安得烈教堂 - 與喬治街另一端夏洛特廣場的前聖喬治教堂相呼應。聖安得烈教堂後來建在喬治街 13 號，一個不太突出的地點。

1821 年，蘇格蘭皇家銀行獲得登打士大廈，內部發生改變。

## 參考文獻
登打士站

**登打士站**（英語：Dundas Station）是一座多倫多地鐵央街－大學－士巴丹拿線車站，坐落加拿大安大略省多倫多市中心央街和登打士街的交界處，鄰近央 - 登打士廣場和多倫多伊頓中心購物商場，於 1954 年 3 月 30 日聯同央街線一起開幕。此站為側式月台設計，而乘客則無法在收費區以內來回南行和北行方向的月台。乘客須先出閘，之後往下走一層，經月台之下的地下通道後上一層再入閘才可通往對面的月台；以現金或代幣繳付車資的乘客在出閘前應從換乘證發放機領取一張換乘證，以免在對面月台入閘時要再多付車資。

下列由多倫多公車局營運的巴士和有軌電車線駛經登打士站：

* 97 號央街巴士線（Yonge）
* 320 號央街深宵巴士線（Yonge）
* 505 號登打士街有軌電車線（Dundas）

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：登打士街站
* （英文）TTC Dundas Station （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－多倫多公車局網站 登打士街站頁面
登打士街

**登打士街**（英語：**Dundas Street**），是香港的一條著名街道，位於九龍油麻地及旺角交界。道路東接窩打老道，西接渡船街，與豉油街及碧街等街道平行。傳統上，登打士街亦是油麻地和旺角的分界線，以南屬油尖區，以北屬旺角。早年，登打士街近彌敦道是 1920-30 年代開業的東方煙廠（Orient Tobacco Manufactory of Hongkong）故址，位置是今天信和中心和兆萬中心的所在地，附近的煙廠街即因東方煙廠而得名。

## 特色

登打士街以樓上咖啡店而著名於香港。初時那些咖啡店集中在近西洋菜南街盡頭及通菜街（女人街一段）盡頭一帶。然而現時咖啡店已開始蔓延到彌敦道以西一段的登打士街。

另一方面，登打士街後半段（廣華醫院段），向來為街頭小食的木人巷，因此成為深受香港年青人歡迎的地方之一。而該地段的租金及成交價亦能媲美銅鑼灣波斯富街名店區，其中 2011 年登打士街 43H 號地下雙號數，實用面積只有約 63 方呎的商舖，以 4,000 萬成交，實用面積呎價達 65 萬元，成為旺角「舖王」，全港計排行第 3。

到 2013 年下半年，該地段的業主因叫租進取，空置舖位驟增。據《經濟日報》記者 2013 年 10 月直擊，每隔數個門牌便出現 1 個空置舖位，合共至少 8 個，以該段的街舖約 50 多間計，空置舖位佔比達 16%。有該區地產代理認為叫價太高加上定位錯誤，預料租金已經見頂。

## 沿路地點

* 廣華醫院
* 潮流地域 / 仁安大廈
* 好景商業中心
* 家樂坊
* 西九龍智能身份證換領中心
* 登打士廣場
* 兆萬中心
* 潮流特區
* 周大福商業中心 /（周大福商業中心）
* 歐美廣場
* 同珍商業大廈 /（同珍商業大廈）
* 香港旺角智選假日酒店

## 交通

**港鐵：**

* █ 觀塘綫、 █ 荃灣綫：油麻地站 A1、A2 出口、旺角站 E1、E2 出口

## 參考來源

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：登打士街
登打士街_(安大略省)

**登打士街**（英語：**Dundas Street**），舊譯**旦打街**，是加拿大安大略省西南部一條主要街道，東起多倫多，西至倫敦，以中途經過的登打士鎮為名。登打士街部分路段過往曾屬安大略省 5 號公路，但此省道資格已於 1998 年取消；現時登打士街位於荷頓區內的路段則隸屬荷頓區 5 號區道。

登打士街在多倫多市以內有東西之分：央街以西為登打士西街，以東則為登打士東街。登打士街與央街的交界處為多倫多伊頓中心、央 - 登打士廣場和多倫多都會大學（前稱懷雅遜大學）部分建築所在，而該處亦是市內最繁忙的十字路口之一。為了方便行人，市政府於 2008 年在此處設置多倫多首個全向十字路口系統。多倫多公車局旗下的 503 號路面電車線則駛經布魯亞街（Bloor Street）和百樂匯街（Broadview Avenue）之間的一段登打士街。

20 世紀 20 年代起，多倫多舊中區華埠從皇后西街沿伊利沙伯街向北擴展至登打士西街，令登打士西街與卑街的交界處一帶成為舊中區華埠的一部分。然而，多倫多市政府在該世紀 50 至 60 年代在舊中區華埠的南部徵地以興建新市政廳和彌敦菲臘廣場；登打士西街沿線的華埠建築雖未受直接影響，但隨著物業東主陸續將業權售予發展商，舊中區華埠的大部分居民和商戶亦相繼遷離。當中不少居民和商戶向西遷往登打士西街與士巴丹拿道的交界處一帶，令該處發展成多倫多市中心的新中區華埠。

## 參考資料

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：登打士街
登打士街_(消歧義)

**登打士街**（英語：Dundas Street）可以指：

* 登打士街 (香港)
* 登打士街 (安大略省)
  * 登打士街站
  * 登打士西站
登打士街站

**登打士站**（英語：Dundas Station）是一座多倫多地鐵央街－大學－士巴丹拿線車站，坐落加拿大安大略省多倫多市中心央街和登打士街的交界處，鄰近央 - 登打士廣場和多倫多伊頓中心購物商場，於 1954 年 3 月 30 日聯同央街線一起開幕。此站為側式月台設計，而乘客則無法在收費區以內來回南行和北行方向的月台。乘客須先出閘，之後往下走一層，經月台之下的地下通道後上一層再入閘才可通往對面的月台；以現金或代幣繳付車資的乘客在出閘前應從換乘證發放機領取一張換乘證，以免在對面月台入閘時要再多付車資。

下列由多倫多公車局營運的巴士和有軌電車線駛經登打士站：

* 97 號央街巴士線（Yonge）
* 320 號央街深宵巴士線（Yonge）
* 505 號登打士街有軌電車線（Dundas）

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：登打士街站
* （英文）TTC Dundas Station （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－多倫多公車局網站 登打士街站頁面
登打士西站

**登打士西站**（英語：Dundas West Station）是一座多倫多地鐵布魯亞－丹佛線車站，坐落加拿大安大略省多倫多登打士西街和布魯亞西街（Bloor Street West）的交界處以北，於 1966 年 2 月 26 日聯同該地鐵線的首期路段一起開幕。

下列由多倫多公車局營運的巴士和有軌電車線駛經登打士西站：

* 40 號交匯區巴士線（Junction）
* 168 號斯明頓巴士線（Symington）
* 193 號展覽廣場火箭巴士線（Exhibition Rocket）
* 306 號卡爾頓街深宵巴士線（Carlton）
* 504 號皇帝街有軌電車線（King）
* 505 號登打士街有軌電車線（Dundas）

此外，GO 通勤鐵路基秦拿線（Kitchener line）的布魯亞站（Bloor Station）則位於登打士西地鐵站以東約 200 米。

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：登打士西站
* （英文）TTC Dundas West Station （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－多倫多公車局網站 登打士西站頁面
登捷時

**卓佳集團有限公司**，簡稱**卓佳**（Tricor），是總部位於香港的一家專業綜合外判服務業者，其領域包括商務、企業及投資者服務。

集團成立於 2000 年，主要成員公司包括：雅柏勤證券登記有限公司、準誠證券登記有限公司、廣進證券登記有限公司、秘書商業服務有限公司、標準証券登記有限公司、登捷時有限公司及卓佳證券登記有限公司，所有成員公司將統一於卓佳集團之企業品牌之下。

2003 年 10 月 1 日起，東亞銀行集團成員卓佳專業商務有限公司正式成立，成為卓佳集團商業服務之總旗艦。卓佳專業商務有限公司為香港最大之商業、企業及投資綜合服務供應商其綜合客戶群約佔香港證券交易所上市公司數目之六成五，以上市公司數目計，亦為香港最大的股份過戶登記處。

卓佳主要透過收購大型國際會計公司之證券登記業務、商業管理及企業秘書服務等，拓建其營運組織。在 2001 年開始透過收購三大會計師行旗下證券登記、公司秘書及商業支援服務的公司。並將所購入的公司全部合併於卓佳集團旗下營運。同時，所有業務亦會將遷往並集中於香港的總辦事處繼續運作。目前有業務經營之國家及地區包括：中國、香港、馬來西亞、新加坡、泰國、英屬維京群島、澳洲、巴貝多、汶萊、開曼群島、印度、印尼、愛爾蘭、日本、南韓、納閩、澳門、台北、英國、舊金山美國、越南等。

 

## 規模

**卓佳**於全球有 47 個辦事處，專業人員和後勤人員人數達 2600 以上，其中 630 名專業人員或後勤人員是通過合法認證的專業人士，包括認證會計師和公司秘書。卓佳迄今為止為 50,000 多家全球客戶提供過專業建議，為財富雜誌全球 500 強企業中 40% 提供服務，於香港和中國上市的 1,500 多間公司提供投資者和首次招股等服務，並為新加坡及馬來西亞 500 多間公眾公司提供服務。

## 歷史

1970 年，隨著金銀證券交易所、遠東交易所（兩者為香港交易所前身）成立後，華資企業相繼上市，故此在合併前的關黃陳方會計師行（德勤關黃陳方會計師行前身）旗下**準誠證券登記有限公司**、**廣進證券登記有限公司**、 **標準證券登記有限公司**、 **愛倫（證券登記）有限公司**及**秘書商業服務有限公司**相繼成立。同時，在合併前的容永道會計師事務所（羅兵咸永道會計師事務所前身）當時旗下的**雅柏勤（香港）有限公司**亦於同期成立。

1974 年，在合併前的安永會計師事務所的旗下**登捷時有限公司**成立。1991 年，雅柏勤（香港）有限公司更名為**雅柏勤證券登記有限公司**。

2000 年，東亞銀行收購秘書商業服務有限公司。2001 年，秘書商業服務有限公司收購雅柏勤證券登記有限公司。

2002 年，組成**卓佳集團有限公司**，並收購登捷時有限公司。2003 年 1 月 10 日，由雅柏勤證券登記有限公司、準誠證券登記有限公司、廣進證券登記有限公司、標準證券登記有限公司、秘書商業服務有限公司及登捷時有限公司組成的卓佳集團有限公司，由 2003 年 1 月 10 日起，卓佳集團分階段把所有業務營運遷往專設於灣仔東亞銀行港灣中心之全新總辦事處，整項搬遷行動於 2003 年 2 月 17 日完成。

2003 年 10 月 7 日，**卓佳專業商務有限公司**、**卓佳證券登記有限公司**成立。2004 年 9 月 20 日，**上海登捷時諮詢有限公司**在上海成立。

2006 年 1 月 3 日，證券登記服務處（Share Registration Public Office）遷入香港灣仔皇后大道東 28 號金鐘匯中心 26 字樓；同年 1 月 16 日，卓佳集團之總辦事處亦遷入對面馬路的香港灣仔皇后大道東 1 號大古廣場三座 25-28 字樓。

2007 年 8 月 1 日起，卓佳專業商務有限公司旗下各股票過戶處統一採用「卓佳」名號。2013 年 9 月 3 日，卓佳集團之總辦事處遷入香港灣仔皇后大道東 183 號合和中心 18-24 及 54 字樓。

2016 年 6 月初，東亞銀行有意出售旗下卓佳集團並徵求買家，超過 10 家公司表達接手意願。同年 10 月 5 日，東亞銀行和新創建集團以 64.697 億港元現金出售持有 75.61% 及 24.39% 權益的卓佳集團全部權益給私募股權投資基金 Permira 旗下 Trivium。截至 2015 年 12 月 31 日止財政年度，卓佳的所呈報資產凈值為港幣 19.926 億元，除稅後溢利凈額為港幣 2.928 億元。

2020 年 12 月 11 日，卓佳集團宣布跟匯豐合作，為旗下 e-IPO 白表的手機應用程式卓佳 IPO 新增「智付易」功能，以匯豐的實時直接扣賬方案作支援，為申請 IPO 的用戶提供快捷安全的付款方式。

## 各附屬股票過戶登記處資料

* Tricor Investor Services Limited 卓佳證券登記有限公司（名稱不變）
* Abacus Share Registrars Limited 雅柏勤證券登記有限公司（Tricor Abacus Limited 卓佳雅柏勤有限公司）
* Friendly Registrars Limited 準誠證券登記有限公司（Tricor Friendly Limited 卓佳準誠有限公司）
* Progressive Registration Limited 廣進證券登記有限公司（Tricor Progressive Limited 卓佳廣進有限公司）
* Secretaries Limited 秘書商業服務有限公司（Tricor Secretaries Limited 卓佳秘書商務有限公司）
* Standard Registrars Limited 標準証券登記有限公司（Tricor Standard Limited 卓佳標準有限公司）
* Tengis Limited 登捷時有限公司（Tricor Tengis Limited 卓佳登捷時有限公司）

## 參考資料

## 外部連結

* 香港 - 卓佳專業商務有限公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中國 - 東亞卓佳諮詢 (北京) 有限公司
* 新加坡 - Tricor Singapore Pte Limited
登斯博尔恩

**登斯博恩**（德語：Densborn）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 14.42 平方公里，總人口 560 人，其中男性 295 人，女性 265 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 39 人 / 平方公里。

## 參見

* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表

## 參考
登斯比倫

**登斯比倫**（Densbüren）是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積 12.51 平方公里，海拔高度 481 米，2012 年人口 685，七成人口信奉基督教，人口密度每平方公里 55 人。

## 外部連結

* Commune homepage （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （德文）
登斯莫爾_(堪薩斯州)

**登斯莫爾**（英語：Densmore）是位於美國堪薩斯州諾頓縣的一個非建制地區。

## 地理

登斯莫爾所處的海拔為高於海平面 630 公尺（即 2080 英英尺），而該地所採用的時區為 UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為 UTC-6 調快一小時，即 UTC-5（CDT）。

## 參考文獻
登明輪

**登明輪**（英語：_YM Wish_）為現代重工為塞斯潘公司建造，由陽明海運承租的貨櫃船，全長 368.08 米（1,207 英尺 7 英寸），寬 51.06 米（167 英尺 6 英寸），吃水 16.025 米（52 英尺 6.9 英寸），其容量為 14,080 TEU，註冊於香港，於 2014 年 9 月 15 日動工，2015 年 4 月 1 日交付並投入服務。

## 參見

* 陽明海運

## 參考文獻
登曼冰川

**登曼冰川**是南極洲的冰川，全長約 110 公里，寬 11 至 16 公里，最終在大衛島以東注入沙克爾頓冰架，該冰川在 1912 年 11 月由探險隊發現，以澳大利亞總督命名。
登曼波

**登曼波**，本名**楊登棋**，台灣攝影師、音樂錄影帶導演。

## 作品

* 《父親的錄影帶》：獲得 2019 年臺北美術獎首獎

## 參考來源
登月

**登陸月球**是指人類控制無人太空船或者直接駕駛太空船降落在月球上。到目前為止，只有美國、蘇聯和中國成功把探測器送到月球表面，其中僅美國太空人登陸月球表面。美國在阿波羅計劃中，有六次成功的太空人登月。

首個登陸月球的探測器，是蘇聯月球 2 號於 1959 年 9 月撞擊月球。美國阿波羅 11 號於 1969 年 7 月成功登陸月球，太空人尼爾・阿姆斯壯和巴茲・艾德林成為歷史上最早登陸月球的人類。法國小說家儒勒・凡爾納的 1865 年科幻小說《從地球到月球》則是人類出現最早有關登陸月球的概念之一。美國在 1972 年 12 月發射阿波羅 17 號，執行迄今為止最後一次載人登月任務，美國也是迄今為止，唯一一個成功進行載人登月任務的國家。2019 年 1 月 3 日中國嫦娥四號飛船首次降落在月球的背面。在這之前，所有的軟著陸都在月球的正面進行。

## 非載人登陸

1959 年，蘇聯的月球 1 號登陸月球失敗。蘇聯在同年晚些時候用月球 2 號太空船進行了第一次無動力的硬著陸。從那以後，共十二艘蘇聯和美國的太空飛行器在 1966 年至 1976 年間使用制動火箭進行軟著陸，並在月球表面進行科學研究。1966 年，蘇聯的月球 9 號完成了第一次軟著陸，並拍攝了第一張月球表面的照片。之後，美國國家航空暨太空總署在 1966 年至 1968 年實施了勘測者計畫，發射 7 艘機器人太空飛行器登陸月球表面，它的主要目的就是測試在月球軟著陸的可行性。 1970 年 9 月 24 日，蘇聯使用月球 16 號探測器實現了第一次月球土壤採樣返回。

自 1976 年蘇聯月球 24 號完成月球採樣返回後，月球軟著陸探索活動長期陷入沉寂，直至 2013 年 12 月 14 日，中國的嫦娥三號在月球表面軟著陸，隨後其繼任者嫦娥四號於 2019 年 1 月 3 日實現人類首次月球背面軟著陸。
2020 年 12 月 1 日，中國嫦娥五號在月球登陸後，成功帶著 1731 克的月球樣品返回地球。

## 載人登月

共有十二人登陸月球。從 1969 年 7 月 20 日開始的 41 個月內，共 6 次 NASA 任務中，每次都有 2 人通過阿波羅登月艙登月。首次登月的是阿波羅 11 號上尼爾阿姆斯壯和伯茲艾德林。1972 年 12 月 14 日阿波羅 17 號的塞爾南和傑克施密特是迄今為止最後一次登陸月球的人。塞爾南是阿波羅計劃中最後一個離開月球表面的人。美國及中國預計將在 2030 年前再次把太空人送往月球。

美國於 2017 年 10 月提出阿提米絲計畫，目前已完成阿提米絲 1 號任務，2023 年 4 月 3 日選出阿提米絲 2 號 4 位成員，計劃 2024 年 11 月發射。

## 參見

* 太空競賽
* 亞洲太空競賽
* 月球探測任務列表
* 蘇聯月球號系列探測器
* 美國阿波羅計劃、星座計劃、阿提米絲計畫
* 中國探月工程
* 俄羅斯月球 - 地球計劃
* 歐盟曙光女神計劃
* 印度錢德拉亞安工程
* 日本輝夜姬 2 號、月球極地採樣
* 阿聯拉希德號月球車
* 英國空間位元 1 號
* 大韓民國探月衛星 1 號
* Google 月球 X 大獎
* 以色列創世紀號
* 德國業餘科學家號

## 參考文獻
登月之旅

《**飛向月球**》（英語：_From the Earth to the Moon_）是美國 HBO 公司製作的十二集電視短劇，由朗・霍華（Ron Howard）、布賴恩・格雷澤（Brian Grazer）、湯姆・漢克（Tom Hanks）和麥可・博斯蒂克（Michael Bostick）製片。本劇講述了上世紀 60 年代至 70 年代初美國國家航空暨太空總署的阿波羅計劃，以其高度的真實性和出色的特技而廣受好評。

《飛向月球》每集約 60 分鐘，根據真人真事改編並借鑑了安德魯・蔡金（Andrew Chaikin）1994 年所著《站在月球上的人》（A Man on the Moon）一書內容。本劇描寫了登月 —— 這一堪稱是二十世紀人類最重要的科學活動 —— 中所發生的一系列故事，真實地再現了歷史上最偉大的探險壯舉中的諸多感人片斷。

為了能如實地將美國的登月計劃在螢屏上重現，本劇中每項涉及天文與航天科學的技術性細節都是完全依照史實並經得起推敲的，拍攝過程不僅得到了美國政府和美國國家航空暨太空總署的大力協助，而且很多裝備和場景都是本劇的執行監製湯姆・漢克主演的奧斯卡提名影片《阿波羅 13 號》中的道具。包括大衛・史考特在內的許多太空人都在拍攝過程中提供了第一手的資料。

本劇主要描述了阿波羅計劃，編劇也特意使相關情節不與已經拍過的類似題材電影重複。1983 年的電影《太空英豪》（The Right Stuff）詳細介紹了水星計劃，本劇只是一帶而過，介紹了歷史上第一次載人任務；製片人漢克斯、霍華德和格雷澤之前還拍過《阿波羅 13 號》，在本劇中也特意從描述報導任務的新聞工作者任務期間的大喜大悲著手，而不是電影中側重的指揮中心和太空人。

本劇於 1998 年 4 月至 5 月期間首播，並獲得了 1998 年度的包括最佳電視短劇獎在內的十七項艾美獎。

《飛向月球》各集都是獨立編寫並被不同的導演制導的，使每集都有不同的主題和風格。全劇集中了眾多著名導演和編劇。湯姆・漢克本人導演了第一集；導演了《諾曼第大空降》第七、九集以及《慾望城市》的大衛・法蘭科（大衛・法蘭科）導演了第二、四、八集；監製過《天繭》、《火焰末日》的莉莉・扎努克（Lili Fini Zanuck）導演了第三集；撰寫過《捍衛戰警》、《斷箭》、《奪金暴潮》、《絕地救援》等劇本的格雷厄姆・約斯特（Graham Yost）導演了第五集；導演過《剛果驚魂》、《天劫餘生》，監製了《靈異象限》的弗蘭克・馬歇爾（Frank Marshall）導演了第六集；導演了《二見鍾情》、《不一樣的本能》、《本能反應》的喬恩・圖泰爾泰博（強・托特陶）導演了第七集；導演了《驚唇劫》、《沉默生機》的加里・弗雷德（Gary Fleder）導演了第九集；導演了《福爾摩斯探案集》、《星艦迷航第七集》的大衛・卡森（David Carson）導演了第十集；導演了《U-571》和《魔鬼終結者 3/T3》的簡納森・莫斯陶（Jonathan Mostow）導演了第十二集。

## 劇情簡介

1. **「我們能做到嗎？」** 描述了蘇聯太空人尤里・加加林 1961 年成為進入太空的第一人後，美國總統約翰・甘迺迪宣布美國將在 1970 年之前率先登月的決定，阿波羅計劃的啟動，最初兩批太空人的挑選，以及阿波羅計劃之前的水星計劃和雙子星座計劃。
2. **「阿波羅 1 號」** 敘述了並未發射的阿波羅 1 號的大火導致的災難，其他太空人及其家屬的悲傷，以及後來的調查、反思、總結的故事。
3. **「我們已飛離塔台」** 講述了航空航天局對阿波羅 1 號災難的反思以及阿波羅 7 號的準備，對可能出現危險的求生演練以及成功發射的過程。本集以電視台攝製組為阿波羅 7 號成員以及其他參與任務的地勤人員拍攝記錄片為主要內容。
4. **「1968 年」** 對 1968 年混亂不堪的世界格局進行了回顧，以首次環繞月球飛行並圓滿完成任務的阿波羅 8 號的故事結尾。
5. **「蜘蛛」** 再現了登月艙長達 7 年的研製過程，製造商面臨的各種困難以及登月艙最初的使用 —— 阿波羅 9 號和阿波羅 10 號任務。
6. **「靜海」** 描述了阿波羅 11 號首次登月的故事並從各個角度展現了此次任務在歷史上的重要性。
7. **「也就這麼多」** 以登月艙駕駛員艾倫・賓自述的形式，講述了阿波羅 12 號登月，以及 3 位太空人在生活中成為親密無間的朋友的故事。
8. **「插播新聞」** 以電視播音員的角度描寫了阿波羅 13 號突然發生的爆炸，電視台對緊急情況的應對，社會各界對任務的關注，以及阿波羅 13 號作為一次「成功的失敗」對整個阿波羅計劃的影響。
9. **「很遠很遠」** 以艾倫・謝潑德治療耳疾，重新開始太空人生活並最終執行阿波羅 14 號任務，成功登月為主線。
10. **「伽利略是對的」** ：阿波羅計劃中地質學家們的工作，以及阿波羅 15 號的太空人如何被訓練成能夠準確描述月表情況的地質學專家的故事。
11. **「夫人俱樂部」** 以阿波羅 16 號任務為框架，從眾多太空人的妻子們默默在家承受丈夫面臨的巨大危險的角度敘述了美國早期航天任務的艱辛。
12. **「月球旅行記」** 講述了阿波羅 17 號為整個計劃畫上圓滿句號的故事，以及 20 世紀初法國電影人喬治・梅里愛以儒勒・凡爾納的科幻小說《飛向月球》為藍本拍攝的電影月球旅行記的故事。

## 外部連結

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《飛向月球》的資料（英文）
登月先鋒

《**登月先鋒**》（英語：_First Man_，中國大陸、香港譯《**登月第一人**》）是一部於 2018 年上映的美國傳記歷史片，由達米恩・查澤雷執導，妮可・佩爾曼和喬許・辛格編劇。電影改編自詹姆士・R・漢森傳記《登月先鋒：尼爾・阿姆斯壯的一生》，由萊恩・葛斯林、克萊兒・芙伊、寇瑞・史托爾、傑森・克拉克和凱爾・錢德勒主演。

電影定於 2018 年 10 月 12 日在美國上映。

## 故事簡介

1960 年代，阿姆斯壯（Ryan Gosling 飾）參與美國國家航空暨太空總署（NASA）的太陽神計劃，進行史上首個載人登陸月球的任務。在這太空科技剛起步的時代，國家不惜工本，甚至犧牲性命，誓要達成史無前例的成就；而這個人類史上最危險的任務，為阿姆斯壯帶來怎樣的衝擊及代價？

## 演員

* 萊恩・葛斯林 飾 尼爾・阿姆斯壯
* 克萊兒・芙伊 飾 珍妮・謝朗
* 寇瑞・史托爾 飾 伯茲・艾德林
* 凱爾・錢德勒 飾 迪克・斯雷頓
* 傑森・克拉克 飾 愛德華・懷特
* 希亞・溫漢 飾 維吉爾・葛利森
* 克里斯多福・阿伯特 飾 大衛・史考特
* 布萊恩・德阿西・詹姆士 飾 約瑟・A・沃克
* 帕布羅・薛伯 飾 吉姆・洛維爾
* 派翠克・福吉特 飾 埃里奧特・希
* 科里・邁克・史密斯 飾 羅傑・查菲
* 希基勒・比布爾 飾 理查・高登
* 盧卡斯・哈斯 飾 麥可・柯林斯
* J・D・艾佛摩 飾 小克里斯多福・C・克拉夫特
* 約翰・大衛・惠倫 飾 約翰・赫雪爾・葛倫
* 班・歐文 飾 約翰・賀智

## 製作

### 拍攝

主體拍攝於 2017 年 11 月在亞特蘭大進行。

## 發行

《登月先鋒》定於 2018 年 10 月 12 日上映，由環球影業發行。

### 評價

爛番茄根據 353 條評論，持有 88% 的新鮮度，平均得分 8.1／10。在 Metacritic 上，電影獲得了 84 分。

## 參考文獻

## 外部連結

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《登月先鋒》的資料（英文）
* Box Office Mojo 上《登月先鋒》的資料（英文）
* Metacritic 上《登月先鋒》的資料（英文）
* 爛番茄上《登月先鋒》的資料（英文）
* AllMovie 上《登月先鋒 》的資料（英文）
* 開眼電影網上《登月先鋒》的資料（繁體中文）
* Yahoo 奇摩電影上《登月先鋒》的資料（繁體中文）
* 雅虎香港電影上《登月先鋒》的資料（繁體中文）
* 豆瓣電影上《登月先鋒》的資料 （簡體中文）
* 時光網上《登月先鋒》的資料（簡體中文）
登月第一人

《**登月先鋒**》（英語：_First Man_，中國大陸、香港譯《**登月第一人**》）是一部於 2018 年上映的美國傳記歷史片，由達米恩・查澤雷執導，妮可・佩爾曼和喬許・辛格編劇。電影改編自詹姆士・R・漢森傳記《登月先鋒：尼爾・阿姆斯壯的一生》，由萊恩・葛斯林、克萊兒・芙伊、寇瑞・史托爾、傑森・克拉克和凱爾・錢德勒主演。

電影定於 2018 年 10 月 12 日在美國上映。

## 故事簡介

1960 年代，阿姆斯壯（Ryan Gosling 飾）參與美國國家航空暨太空總署（NASA）的太陽神計劃，進行史上首個載人登陸月球的任務。在這太空科技剛起步的時代，國家不惜工本，甚至犧牲性命，誓要達成史無前例的成就；而這個人類史上最危險的任務，為阿姆斯壯帶來怎樣的衝擊及代價？

## 演員

* 萊恩・葛斯林 飾 尼爾・阿姆斯壯
* 克萊兒・芙伊 飾 珍妮・謝朗
* 寇瑞・史托爾 飾 伯茲・艾德林
* 凱爾・錢德勒 飾 迪克・斯雷頓
* 傑森・克拉克 飾 愛德華・懷特
* 希亞・溫漢 飾 維吉爾・葛利森
* 克里斯多福・阿伯特 飾 大衛・史考特
* 布萊恩・德阿西・詹姆士 飾 約瑟・A・沃克
* 帕布羅・薛伯 飾 吉姆・洛維爾
* 派翠克・福吉特 飾 埃里奧特・希
* 科里・邁克・史密斯 飾 羅傑・查菲
* 希基勒・比布爾 飾 理查・高登
* 盧卡斯・哈斯 飾 麥可・柯林斯
* J・D・艾佛摩 飾 小克里斯多福・C・克拉夫特
* 約翰・大衛・惠倫 飾 約翰・赫雪爾・葛倫
* 班・歐文 飾 約翰・賀智

## 製作

### 拍攝

主體拍攝於 2017 年 11 月在亞特蘭大進行。

## 發行

《登月先鋒》定於 2018 年 10 月 12 日上映，由環球影業發行。

### 評價

爛番茄根據 353 條評論，持有 88% 的新鮮度，平均得分 8.1／10。在 Metacritic 上，電影獲得了 84 分。

## 參考文獻

## 外部連結

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《登月先鋒》的資料（英文）
* Box Office Mojo 上《登月先鋒》的資料（英文）
* Metacritic 上《登月先鋒》的資料（英文）
* 爛番茄上《登月先鋒》的資料（英文）
* AllMovie 上《登月先鋒 》的資料（英文）
* 開眼電影網上《登月先鋒》的資料（繁體中文）
* Yahoo 奇摩電影上《登月先鋒》的資料（繁體中文）
* 雅虎香港電影上《登月先鋒》的資料（繁體中文）
* 豆瓣電影上《登月先鋒》的資料 （簡體中文）
* 時光網上《登月先鋒》的資料（簡體中文）
登月纪念牌

**登月紀念牌**是附在太陽神計劃中登月艙降落部分上的正方形不鏽鋼牌（9"x 7 5/8"），在太陽神 11 號至太陽神 17 號之間 7 次任務中使用。所有的紀念牌上都刻有執行任務的太空人的簽名。兩塊紀念牌（太陽神 11 號和太陽神 17 號）上刻有當時的美國總統理察・尼克森的簽名。只有太陽神 12 號的紀念牌上沒有地球的圖象（質地和其他的紀念牌也不同）。太陽神 17 號的紀念牌上在地球的圖象之外還刻有月球的圖象。從太陽神 13 號至太陽神 16 號任務的紀念牌上還有登月艙的呼號。

## 其他任務的紀念牌細節

* 太陽神 12 號紀念牌題詞：太陽神 12 號。公元 1969 年 11 月。（簽名：康拉德、戈爾登、賓）
* 太陽神 13 號紀念牌題詞：太陽神 13 號。水瓶座。公元 1970 年 4 月。（原本的紀念牌簽名：洛威爾、馬丁利、海斯。替換的紀念牌簽名：洛威爾、斯威格特、海斯）
* 太陽神 14 號紀念牌題詞：太陽神 14 號。心大星。公元 1971 年 2 月。（簽名：謝潑德、羅薩、米切爾）
* 太陽神 15 號紀念牌題詞：太陽神 15 號。獵鷹。公元 1971 年 7 月。（簽名：斯科特、沃爾登、艾爾文）
* 太陽神 16 號紀念牌題詞：太陽神 16 號。獵戶座。公元 1972 年 4 月。（簽名：楊、馬丁利、杜克）
* 太陽神 17 號紀念牌題詞：人類完成了對月球的第一次探索。公元 1972 年 12 月。願我們帶來的和平精神與全人類同在。（簽名：塞爾南、埃萬斯、施密特、尼克森）。
* * * * * *

## 細節

* 為了配合登月艙支撐架的圓形，也為了不影響太空人進出登月艙，各塊紀念牌都被彎曲。最終各塊紀念牌都被直接附在梯子從下數起第三級和第四級橫檔之間。
* 太陽神 13 號的登月艙「水瓶座」的紀念牌由太空人吉姆・洛威爾擁有。因為原來已經附在登月艙上的紀念牌刻有太空人馬丁利的名字，而馬丁利發射前兩天被傑克・斯威格特替換。洛威爾得到一塊刻有斯威格特名字的紀念牌，原計劃登月之後將原牌替換。但是，由於發生事故，太陽神 13 登月被取消。成功返回的洛威爾便將紀念牌留做紀念品。
* 太陽神 17 號上的紀念牌上的月球正面圖象是太空人尤金・塞爾南的創意。六次登月的地點都在紀念牌的月球圖案上標出。
* 紀念牌的複製品在每次任務之後被美國大使館作為紀念品贈送給各國政府。
登月舱

**登月艙**是一種專門用於在月軌和月表之間轉移航天員和載荷的載人月球著陸器。 截至 2023 年，阿波羅登月艙是唯一實際應用於載人登月任務的登月艙型號，於 1969 年至 1972 年期間進行的美國阿波羅計劃中共完成了六次成功的載人登月任務。

## 型號列表

### 已退役

* 阿波羅登月艙

### 計劃中

* 月面著陸器
* 星艦人類登陸系統

### 已取消

* LK 登月艙
* 牽牛星號
登月車

《**登月車**》（日語：ムーンパトロール，英語：Moon Patrol）是一款由西山隆志設計，由 Irem 開發的大型電玩遊戲。這款遊戲於 1982 年在全球發行，在北美地區由 WMS 產業發行。在這款遊戲中，玩家將控制一輛月球車，它可以在水平滾動的背景上跳躍並射擊障礙物以及空中的敵對單位。該遊戲通常被認為是首個使用全視差滾動的橫向捲軸遊戲。其移植版大多在雅達利名下，少數在雅達利軟體名下。

## 玩法

玩家將扮演一名月神城的警察，被分配到「銀河系中最兇悍的暴徒」所在的第九區。玩家控制一輛月球車在月球表面行駛，從側面看它向右移動。在遊戲中。玩家需要射擊或跳過地面上的彈坑、地雷或其他障礙物。遊戲中共有三種類型的 UFO 從上方攻擊，玩家需要將其擊落。其中一個飛行器裝備有武器，當它擊中地面時會產生一個彈坑。

該遊戲有多個關卡，每個關卡有 26 個以英文字母命名的檢查點。其中，五個主要檢查點 E、J、O、T、Z 有各自有新的地圖及主題。例如，第三關從 J 開始地圖上將出現地雷。螢幕的頂部顯示了本關卡的時間軸式地圖，其上標出了五個主要檢查點。遊戲中有兩個特殊關卡：「初學者關卡」和「冠軍關卡」。冠軍關卡永遠「循環」，為方便玩家辯識，每個循環都有編號，最多三個。地圖上方是當前檢查點的指示器、在本關卡停留的時間，以及三個指示燈：頂部的燈提示是否有敵人來空襲，中間的燈表示即將到來的雷區，底部的燈提示是否有敵人從背後接近。

在每一關結束後，系統會將通過本關的時間與平均時間進行比較，並相應地給玩家獎勵積分。當玩家分數達到 10000、30000 和 50000 點時將獲得額外的生命值。玩家生命值歸零後遊戲結束，但比賽可以繼續進行，同時玩家本關卡所獲分數將重新計算。玩家最多可獲得 999990 分，當其分數超過該值後，就會「翻轉」。

## 其他平台

雅達利發布了適用於 Apple II 、 雅達利 8 位系列、雅達利 2600、雅達利 5200、雅達利 ST、康懋達 64、VIC-20、IBM PC（作為自啟動硬碟）和 TI-99/4A。非雅達利系統的版本是以 Atarisoft 為名發布的。MSX 版本則由 Irem 發布。Java ME 版於 2012 年由 GRP Software（Java ME 和 Symbian）發布。2018 年 3 月 22 日，倉鼠將這款遊戲作為《Arcade Archives》系列的一部分發布於任天堂 Switch。Intellivision Amico 的一個版本於 2018 年發布。

## 評價

截止 1983 年 1 月，《登月車》是北美每月 "RePlay" 排行榜上收入最高的五款大型電玩遊戲之一。

《登月車》在第 5 屆年度 Arkie 獎中獲得了「1984 年最佳科幻 / 奇幻大型電玩遊戲」類別的優異獎 。《大型電玩快報》在 1983 年 1 月對該遊戲的大型電玩版進行了評論，並給它打了 8 分（滿分 10 分）。

《InfoWorld》的 Scott Mace 表示，Commodore 64 移植版的《登月車》是他最喜歡的雅達利軟體的遊戲，它充分利用了電腦的聲音。《電腦遊戲》雜誌稱 Commodore 64 移植版的《登月車》為「非常棒的」射擊遊戲和「有思想的人的殺戮遊戲」（"thinking man's killing game"），同時它指出這款遊戲有像 Vanguard 一樣的持續功能。他們後來給家用電腦的移植版評級為 B-。1985 年 3 月，《電腦與電子遊戲》將雅達利 800 移植版評為 33 分（滿分為 40 分），並將其列為當月最佳遊戲第三名。1995 年，《通量》雜誌將該遊戲的大型電玩版列為「100 大電子遊戲」的第 86 位。

## 收錄

《登月車》被收錄在《大型電玩遊戲選輯》的復古合集中：Game Boy Color 的《Moon Patrol & Spy Hunter》和 Dreamcast 的《Midway Presents Arcade's Greatest Hits: The Midway Collection 2》。此外 PlayStation 和 Microsoft Windows 也曾收錄這款遊戲。2006 年，萬代發布了手機版《登月車特別版》。

## 影響

《登月車》通常被認為是首個使用全視差滾動的橫向捲軸遊戲，在此之前，大型電玩遊戲《Jump Bug》使用了有限的視差滾動形式，即主場景滾動，而星空固定，雲層緩慢移動。《登月車》有三個獨立的背景層，它們以不同的速度滾動以模擬它們之間的距離。太東的一款有視差滾動遊戲《Jungle King》則在《登月車》發布一個月後發布。

## 參考資料

## 外部連結

* Killer List of Videogames 上的《登月車》
* 大型電玩遊戲歷史資料庫上的《登月車》
登木乡

**登木鄉**是中國西藏自治區朗縣下轄的一個鄉，位於縣境西南部，地處偏遠，人口 2721 人。下轄 10 個村委會：巴桑村、多龍村、落龍村、美木村、森木村、崩達村、如字村、左嘎村、比鄰村、登木村。

## 參考資料
登机口

**登機閘口**或**登機區域**，是指旅客在機場登機前的等候區域。具體的定義根據不同國家、不同機場而有所不同。多數情況下，登機區域應包含座椅休息區、一個櫃檯、一個航空公司出入口，以及空橋。在飛機起飛前開放登機時，乘客在登機門將登機證及護照等旅行證件交由航空公司地勤人員檢查，或以驗票閘門自動檢查，再經空橋或登機梯進入飛機內。一些國家可能在登機閘口對乘客進行二次安檢。

## 空橋與登機梯

登機方式分為兩種，廊橋登機和擺渡登機。

一般來說規模越大、設施越完善、現代化程度越高的機場，**廊橋登機**越常見，這種登機模式使得旅客可以在候機樓內通過登機口直接走入機艙。但是個別地區也跟航空公司本身是否租借或者擁有專用廊橋有關，並不是有空置的廊橋就一定會被使用。

而在空橋正式出現之前，乘客都是從地面經登機梯登機。在廊橋出現之後，受制於各種因素，大多數機場依然找得到傳統登機模式**擺渡登機**，這種模式需要旅客在經過登機口到室外仍要步行或搭乘專用的接駁車來到機位並並通過登機梯登機，廉價航空多半使用這種模式來降低租借空橋的成本 。

## 圖集

* * * * * * * * * * * *

## 參考來源
登机廊桥

**空橋**（英語：Jet bridge），也稱**登機橋**、**廊橋**，是一種在機場使用的設施，連接登機門至飛機艙門，方便乘客進出機艙。在遊輪港口也有類似的設施供乘客進出船艙。

空橋問世之前，乘客必須來到候機樓室外的柏油路上，通過可移動的登機梯進入機艙。此種登機方法仍在世界多數機場使用，但通常都是只能容納小型飛機的小型機場以及廉價航空為降低營運成本所使用。部分的老舊航廈由於規模較小而無法設立多座空橋，有一些會改建而增加空橋區域，而另一些只能通過擺渡公車將乘客載運至遠機位，如香港啟德機場、台北松山機場等等。美國的首座空橋 1958 年 3 月 28 日安裝在芝加哥 O'Hare 機場由美聯航 (United Airlines) 試用。首座正式運營的空橋於 1959 年 7 月 14 日安裝在舊金山國際機場供美國航空公司（American Airlines）使用。

## 優點

在任何天氣條件下，空橋可讓旅客無需日曬雨淋而便於登機離機，同時也便於上下樓梯較困難的旅客使用。其頭端固定在登機門處的中軸，橋身則可以左右移動，頭端和尾端皆可升降和伸縮，因此可適用於各種不同的飛機。尾端處有一控制室來控制橋身的移動，另外還有一折棚可向外延伸，密合地銜接機艙門，因而不受天氣影響。雖空橋可左右移動，但機場通常會在機坪地面畫上常用飛機機種的停止線，以使飛機準確停靠而讓空橋無需經常左右移動。

有別於早期將乘客借接駁公車接送到停機坪登機的方式，空橋不但直接連結了飛機和航站主體，也縮短了旅客、行李、地勤人員與飛機的距離，另外空橋也消除了旅客誤闖甚至入侵機場停機坪、滑行道、機庫、跑道、或其他機場管制區域所產生的飛安風險。

## 缺點

空橋要求飛機必須停靠在航廈旁，因此仍有一些機場（例如布里斯托國際機場、平壤順安國際機場舊航站樓、部分台灣國內線機場）使用傳統的登機梯，方便乘客登上停泊點較遠的飛機。空橋的造價及保養成本較一般登機梯昂貴，以致機場對於使用空橋的航空公司收取較高額費用，一些廉價航空公司因降低成本而不使用空橋。

此外，使用空橋也有民航機機種的限制，需要 B737、A320 等級的民航機與廣體客機才能使用空橋；然而大部分區域航線客機，如 ATR 72、Dash-8、多尼爾 228、福克 50 等機種則因為機身過小而無法使用空橋，福克 50、ATR 72 由於本身的機艙門就有內建登機梯，則毋需額外使用機場的登機梯。

## 空橋的使用及外觀

空橋用來銜接登機門與飛機機艙門，當登機作業開始時，乘客得遞交登機證給登機門前的地勤服務員方可登機。

空橋的內部看起來像是辦公大樓內狹窄但有照明的無門走廊。有些空橋並沒有任何窗戶，惟蒂森克虜伯股份公司有建造玻璃外觀的空橋，基本上會依據航空標準塗上令人愉悅的顏色，鋪上地毯之後，整體顏色會構成一個令人舒適的環境，舒緩乘客候機的緊張感。另有一些空橋會在內部或外部張貼廣告。

空橋採用矩形隧道的設計，可自由伸縮其長度。如目前最長的三隧道空橋（Jetway 公司生產）可縮短至 60 英尺（18 公尺），延伸至 126 英尺（38 公尺）。某些機場將固定式的走道延伸至航廈外，再連接空橋的頭端（軸端），使空橋的延伸範圍加長。另有一些固定式的空橋會連接許多移動式的空橋。

空橋的尾端可針對不同的飛機艙門高度進行升降，空橋的走道有時會過於傾斜，因此多數的空橋會在內部加裝手扶桿。在美國，為了符合《美國殘障法案》的要求，空橋的傾斜度最高只能到 1:12。

一些有國際線的機場（如台灣桃園國際機場、底特律都會韋恩縣機場、阿姆斯特丹史基浦機場和仁川國際機場）會有兩個尾端的空橋，專給多出口的大型客機使用。理論上，這種空橋能節省登機及下機的時間，但通常一端專門給頭等艙和商務艙的乘客使用，另一端給經濟艙的乘客使用。像空中巴士 A380 這樣的雙層客機出現後，客機停泊處得需要額外的空橋，新加坡樟宜機場為了 A380 客機的啟用，正在建造新型空橋（但早期的 B747 則無需設計雙層空橋）。

空橋的頭端經常固定在航廈建築上，尾端可自由移動，但並非總是如此。在墨爾本機場的國際航廈，其空橋是固定在中央處，兩端可任意移動，靠近航廈的那端可以自由升降來銜接離境樓層和入境樓層。荷蘭阿姆斯特丹的史基浦機場，部分的空橋會安裝上可讓空橋升降的大吊臂，以供 A380 客機的上層乘客進出。

## 圖集

* * * * * * * * * * * *

## 參考文獻
登机梯

**登機梯**是連接地面和飛機艙門供乘客、機組員、地勤人員及維修人員等人上下飛機的一種梯子。有的登機梯內置在飛機艙門內，飛機降落停穩後打開。另有一種登機梯是活動式，自身帶有滾輪或裝載於車輛上，可以自由移動，並不內置於飛機，且可以根據飛機機型來調整高度。

## 參考文獻
登机牌

**登機證**是一種提供民用航空乘客登機證明的票證，通常是在乘客辦理完登機報到手續後由航空公司發給。登機證上，至少會標明乘客姓名、班機號碼、搭機日期和時間。一般登機證為長條狀感熱紙形式，背面有磁條供自動讀碼機讀取。有部份航空公司，特別是廉價航空公司，為降低用紙成本，改以普通紙列印登機證，並以二維條碼取代紙背的磁條，亦鼓勵乘客於航空公司網站上線上報到並自行列印登機證。部份航空公司亦以登機證兼作機場貴賓室的邀請卡，供頭等艙、商務艙或其他符合資格旅客進入貴賓室使用。多數機場和航空公司都備有自動讀碼機，以便在空橋或登機門核對乘客的登機證，同時讀碼機也會將資料傳送到航空公司的資料庫，確認乘客是否登機以及其行李是否在機上，提升了登機的效率，避免乘客上錯飛機。

## 電子登機證

### 概要

許多航空公司正逐漸開始使用電子登機證。乘客若欲以電子登機證登機，須事先於網路或行動通訊裝置辦理報到，之後便會收到一份由航空公司回傳、載有專屬二維條碼的簡訊或電子郵件，以替代紙本登機證。此外，部分航空公司也開發了專有的行動應用程式供乘客辦理自助報到，在應用程式中直接顯示登機證。

電子登機證上載有的條碼與標準紙本登機證的條碼相同，可供機器讀取。登機門的地勤人員只要掃描裝置上的條碼即可。

### 上線的航空公司

目前使用電子登機證的航空公司包括聯合航空、亞洲航空（第一個使用簡訊電子登機證）、新加坡航空、加拿大航空、西捷航空（北美第一個使用）、國泰航空、達美航空、捷藍航空、美國航空等等。臺灣兩大航空公司中華航空與長榮航空也在 2012 年推出電子登機證服務。日本則在國內線試辦針對常客發行類似 Suica 的電子登機卡。

也有航空公司支援使用 Apple 公司的 Wallet 載具。

### 優點

* 實用性：旅客可能沒有印表機印出紙本登機證，透過行動裝置登機證可免去在機場自助報到機前排隊的困擾。
* 安全性：二維條碼與傳統的一維條碼相較之下較不易偽造。
* 便利性：旅客若無託運行李，可憑該條碼直接通關、登機，省去在機場報到櫃檯排隊辦理報到手續的時間。
* 環保：省去紙質登機證的用紙，相當環保。

### 缺點

電子登機證也有其缺點，行動裝置電量不足無法啟動時即無法驗證登機證，有時讀取裝置也會無法辨識電子登機證。對於有多位乘客的訂位紀錄而言，使用電子登機證可能會相當不便，因為多數航空公司的應用程式無法處理多張電子登機證。

## 參考文獻

## 參見

* 機票
* 電子機票
* 二次安檢
登村站

**登村站**（韓語：등촌역／登村驛 _Deungchon yeok_ \*/?）是首爾地鐵 9 號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市江西區登村洞與陽川區木 3 洞的邊界。

## 車站結構

站體為 2 面 2 線側式月台的地下車站，候車月台設有全高式月台門，並有 8 處出口。

### 月台配置

## 歷史

* 2009 年 7 月 24 日：落成啟用。

## 車站周邊

* 江西圖書館
* 江西衛生所
* 登村市場
* 木洞社會福利中心
* 首爾江西警察署
* 綠世界酒店
* 夏普公司韓國總部
* 新韓銀行登村站分行
* NH 農協銀行登村站分行
* 永一高校
* 登村中學
* 陽東中學
* 白石中學
* 首爾白石初等學校
* 首爾鹽倉初等學校
* 木洞站

## 相鄰車站

**首爾市地鐵 9 號線**
: ●首爾地鐵 9 號線

　
: 一般

　
: 曾米（908）－**登村（909）** －鹽倉（910）
登格塞里灯塔

**登格賽里燈塔**（英語： **Tangasseri Lighthouse** 或 **Thangassery Lighthouse**）位於印度喀拉拉邦奎隆縣奎隆市下轄的登格塞里小鎮。它是奎隆大都會區中僅有的兩座燈塔之一（另一座是距其 14 公里的柯維滕泰燈塔），由**科契燈塔與燈台船總局**（英語：the Cochin Directorate General of Lighthouses and Lightships）維護管養。1902 年的重建工程基本奠定了燈塔圓柱狀塔身及紅白斜條紋漆裝的形態，並使其初具 41 公尺的高度，在喀拉拉邦海濱諸燈塔中僅次於位於科契的維平燈塔（46 公尺） 。登格塞里燈塔也是當地的一個熱門旅遊目的地。

## 歷史

燈塔所處的登格塞里地區是歐洲人在南亞次大陸最早的登陸地之一，1502 年，葡萄牙人首先在登格塞里建立了活動基地與貿易中轉站，該地迅速成為了重要的香料貿易樞紐，並在 1517 年修建了防禦工事聖托馬斯堡壘。隨著荷蘭東印度公司（VOC）的擴張，葡萄牙人和荷蘭人在此地展開了長久的爭奪，而聖托馬斯堡壘也毀於其中，1661 年荷蘭人控制了登格塞里，之後的 18 世紀裡，又有不列顛東印度公司（EIC）的殖民者與特拉凡哥爾王國參與對該地的爭奪，直到 1795 年被英國人完全控制。燈塔最初落成之前，EIC 方面先搭建了一個簡易的油燈塔樓供過往公司船隻照明，同其它遍布海岸的類似設施連成一道光路，以確保夜間沿近海繞過科摩林角往來於阿拉伯海與孟加拉灣的航路暢通，部分位置關鍵的設施，包括登格塞里的燈塔在內得以保留與增築，加上一些新建的燈塔，便形成了今日喀拉拉邦的燈塔分布。1902 年，燈塔增築。1930 年，燈塔產生開裂問題，以致需要泥瓦修補工作來確保燈塔的正常運作。燈具進行過 5 次更換，分別是在 1932 年、1940 年、1962 年、1967 年、1990 年和 1994 年。 

2016 年，燈塔新設了一部直通平台的觀景電梯。

## 位置

燈塔坐落於登格塞裏海濱岬角，登格塞里當地因歷史與地理原因保留了完好的盎格魯 - 印地文化，許多殖民時期建築也得以留存，如托馬斯堡廢墟、葡萄牙人公墓、伯金漢運河、古奎隆港，以及聖嬰座堂。

燈塔對外開放的時間是當地時間（UTC+05:30）除周一外每日的 11:00-17:00。

## 圖片

* * *

## 參考資料

 

## 外部連結
登格尔叶其力

**楊文錦**（1927 年 —），又名**登格爾葉其力**，男，蒙古族，內蒙古鄂托克旗人，中華人民共和國政治人物，曾任青海省人大常委會副主任。

## 參考資料
登森

**登森**（德語：Deensen）是德國下薩克森州的一個市鎮。總面積 11.02 平方公里，總人口 1511 人，其中男性 774 人，女性 737 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 137 人 / 平方公里。

## 參見

* 下薩克森州市鎮列表

## 參考
登楼叹

《**登樓嘆**》（英語：Ascension）是由 Jessica Kingdon 於 2021 執導和製作的一部紀錄片。影片記錄了當代中國各社會階級追逐中國夢中的種種景象。

影片於 2021 年 6 月 12 日在翠貝卡電影節全球首映並贏得了最佳紀錄片長片獎。2021 年 8 月 10 日在 MTV 紀錄片播出。

## 評價

匯總媒體爛番茄根據 43 條評論打出 98% 的新鮮度，平均得分 8.00/10。網站共識寫道：「《登樓嘆》通過耐心觀察的方式，揭開了當代中國背後的消費主義和經濟不平等。」

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《登樓嘆》的資料（英文）
* 爛番茄上《登樓嘆》的資料（英文）
* Metacritic 上《登樓嘆》的資料（英文）
登楼库组

**登樓庫組**是位於中國吉林省、黑龍江松遼盆地一帶的上白堊世地層，1959 年由松遼石油綜合普查大隊命名。該地層以灰黑、深灰、紫色泥岩、砂岩為主。

## 參見

* 中國白堊系地層列表

## 參考文獻
登機報到

**登機報到手續**亦稱**值機**、**Check-in**，意指旅客搭乘飛機前所需進行的手續。報到手續通常由航空公司或由地勤代理代為辦理，負責查驗乘客的旅遊檔案（包含護照及所需簽證），協助托運旅客不願或不得攜帶進入客艙的行李，並核發登機證。

航空公司規定旅客在航班起飛前的特定時間辦理報到手續，因此旅客抵達機場時的第一件事就是前往報到櫃台。報到手續截止的時間為起飛前 15 分鐘至 一小時不等，根據飛航目的地和航空公司而定。辦理手續時，乘客可選擇座位、詢問航班或目的地資訊、變更訂位紀錄、累積飛行常客獎勵計劃里程，或付費升級艙等或托運行李數量。

報到手續會依航空公司有所不同，有時同一航空公司會針對不同機場實施不同的報到手續。通常旅客不太清楚各個航空公司的特別規定，誤以為所有公司都遵循同樣規範，因此有時在辦理報到手續時會遇到困難。

有些城市會提供「市區預辦登機」服務，提供旅客在市區先行辦理報到手續，免去在機場排隊等候的時間。目前提供此服務的城市包括：阿布達比、台北、首爾、香港、德里、吉隆坡、維也納、北京大興等；香港機場快綫提供航空公司的報到櫃台（以當地航空業者為主），可讓經由鐵路運輸的旅客在車站先執行報到手續，但仍需在機場經過海關及出入境護照查驗。

## 旅客身分查驗

地勤人員為旅客辦理報到手續時，最主要的責任就是確認旅客是否持有有效的旅遊檔案，包含機票、邀請函、護照、簽證等（視旅遊目的、出發地和目的地而有所不同）。然而，部分航空公司對於國內線和歐盟國間的班機，除非旅客需要托運行李，否則不要求旅客出示旅遊檔案。

美國等部分國家會要求旅客提供相關資訊，包含姓名、位址、居住地聯絡資訊、出發地，以及入境美國後的住處。這些資訊，又稱為預報旅客資訊，通常會在旅客訂票時或訂票後收集。

## 行李託運

辦理報到手續時，無法手提上機過或過重的行李則交給地勤人員辦理托運。托運行李若超過規定的重量，需額外付費。部份機場在報到櫃台有安檢人員先行檢查旅客的行李，檢查完後會貼上封條以茲識別。航空公司通常對於旅客的隨身登機行李也有重量及尺寸規定，以避免無法置入座位上方行李櫃裡面。

在香港、吉隆坡、台北、首爾、新德里等地的機場捷運，乘客可在市區車站辦理登機報到暨行李托運手續，地勤人員會將行李送上機場捷運列車附掛的獨立行李車，當列車駛入機場後會將行李直接送往機場行李間處理與分裝，送上指定班機。而台灣曾經辦理的高鐵站報到，行李則由地勤人員送上貨車，並將行李載運到機場再行分裝處理；現已被桃園國際機場捷運於 2017 年營運後取代。

荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場（僅限荷蘭皇家航空）、德國法蘭克福國際機場及慕尼黑國際機場（僅限德國漢莎航空）、台灣桃園國際機場有配備全自動化的自助式行李托運輸送帶。乘客需在不超過航空公司規定的行李限重下，得以憑登機證上之條碼拿去機器掃瞄並列印出可黏式託運紙條，再將行李送入輸送帶上；行李在輸送帶上放妥後即可啟動託運程式，關閉輸送帶艙門並開始全自動化託運。

## 座位選擇

辦理報到手續時，旅客可選擇座位位置，指定靠窗或靠走道的座位。班機額滿時，過晚辦理報到的旅客可能無法選擇座位；搭乘低成本航空公司的旅客也可能無法指定座位。當發生機票超賣的情形，航空公司通常會以持有航空公司會員卡、購買折扣較少票種等順序且較早在機場櫃台辦理報到者，升等至較高級艙等。或徵求自願改搭較晚班機的旅客，發放優惠券或禮物做為補償。

另外部分機場有提供服務旅行團與其他組織的團體報到櫃台，航空公司通常在劃位時會將同一批團客儘量集中在特定區域，以便航空公司或旅行社集中及妥善管理。

## 網路報到（網上值機）

網路報到、網上值機指的是旅客透過網路辦理報到手續，並自行印出登機證。視航空公司和特定航班的不同，旅客還可以選擇餐點、行李數量，並選擇喜愛的座位。

一般來說，此服務是為了讓旅客能簡單快速地完成報到手續，減少排隊等候報到櫃台的時間。即使旅客已經辦理網路報到，部分航空公司仍要求旅客前往機場報到櫃台，進行檔案查驗（檢查相關簽證或確認購票所用的信用卡為購買旅客本人）。如果旅客在辦理網路報到後人需要前往報到櫃台，通常會有專有的走道和櫃檯。這樣的報到流程較有效率，方便航空公司應付大量的旅客，避免機場混亂，節省旅客等候時間。

瑞安航空要求旅客辦理網路報到，否則須罰款最多 60 歐元（某些情況除外）。此外，2010 年開始，更廢除所有的報到櫃台。

阿拉斯加航空是第一個匯入網路報到的航空公司，於 1999 年 9 月開始試用，隨後幾個月在特定航班實行。之後，越來越多的航空公司也開始採用網路報到系統。

一般來說，網路報到是透過航空公司網站或網路報到應用服務辦理，開放時間為航班起飛前 24 小時之內，亦或是 7 天內。然而，部分航空公司會開放更長的時間（例如瑞安航空），最多可起飛前十個月前即可辦理。

### 行動裝置報到

2000 年代後期，旅客可透過手機或 PDA 辦理報到。手持裝置為搭載 GPRS 或 3G 功能的智慧型手機或可上網的 PDA，網路報到可利用手機瀏覽器輸入網址完成，或透過專屬的行動應用程式，與透過個人電腦辦理網路報到的方式無太大差異。

網路報到完成後，部分航空公司會傳送行動裝置登機證至旅客的行動裝置，在旅客通過安全檢查和登機時供讀碼機讀取。更有其他航空公司會傳送電子式條碼，旅客只要提供條碼給報到櫃台，或利用自助報到機的讀卡機讀取，便可列印出登機證。

## 優先報到和候機室服務

搭乘頭等艙和商務艙或擁有飛行常客獎勵計劃會員卡的旅客（或與航空公司要求特別安排）可使用優先報到區和 / 或機場貴賓室進行報到。

優先報到區視航空公司和機場而異。航空公司通常會在其樞紐機場設有貴賓專屬的報到空間。例如，長榮航空在臺灣桃園國際機場設有「鑽石貴賓室」，供非經濟艙的貴賓辦理報到。紐西蘭航空在奧克蘭國際機場設有報到貴賓室，提供專屬的通關櫃台和安檢通道捷徑；阿聯航空為了服務從杜拜國際機場出境的頭等艙及商務艙旅客，不但在機場設立了頭等／商務艙旅客的專屬車道與入口，並組態了專屬的出境與登機報到動線，以便與集中在主要出境大廳的經濟艙旅客作區分，同時也確保頭等／商務艙旅客的隱私及優質服務。未設定貴賓室的機場，則會開放專屬的報到櫃台，為頭等艙、商務艙和 / 或豪華經濟艙的旅客辦理報到。此外，在貴賓室提供報到手續，通常由航空公司人員專人為旅客提行李、查驗機票及出入境證件等，以提供更優質與更隱私的服務，進而優先進入飛機上的頭等艙及商務艙；在下機後，目的地機場的貴賓室亦提供入境查驗及優先領取行李等服務，甚至專車接送或安排住宿。

其他的優先報到方式有特定航空聯盟的登機報到手續，如天合聯盟的「天合優享（SkyPrioity）」，在部分機場會提供航空聯盟會員進行優先報到手續，或者在航空聯盟的共享貴賓室實施專人報到服務。

## 自助報到機（自助值機櫃檯）

部分機場的出境大廳，會設定自助報到機、自助值機櫃檯，旅客藉由在購買電子機票時所取得的電腦代碼，或者將生物特徵護照放入自助報到機的護照掃描裝置上完成報到手續；部分自助報到機會要求額外的旅行資訊，如台胞證、回鄉證、雙程證、ESTA 認證（赴美時使用），而赴美時所需要的 ESTA 認證得呈上在美國臨時居留的位址。

藉由自助報到機辦妥報到手續後，機器會將登機證印出來；若仍有行李欲託運者，仍須將行李交給標示「自助報到／網路報到」之報到櫃檯的地勤人員。

## 參考資料

## 外部連結
登機梯

**登機梯**是連接地面和飛機艙門供乘客、機組員、地勤人員及維修人員等人上下飛機的一種梯子。有的登機梯內置在飛機艙門內，飛機降落停穩後打開。另有一種登機梯是活動式，自身帶有滾輪或裝載於車輛上，可以自由移動，並不內置於飛機，且可以根據飛機機型來調整高度。

## 參考文獻