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燕麥

**燕麥**（學名：_Avena sativa_）別稱**皮燕麥**，為禾本科早熟禾亞科燕麥屬植物，是人類的主食之一，常製成燕麥片、大燕麥片販售，大燕麥片也常作為家畜的飼料。燕麥是高營養成份的食物，定期食用時可以降低血液中的膽固醇。

燕麥中所含的燕麥球蛋白（Avenin，是類似小麥中麥膠蛋白的成份）會讓少部份人有乳糜瀉症狀。而燕麥在製造過程也常會混合到少量含有麩質的穀類，例如小麥及大麥。燕麥含有植酸攝取過量會影響鈣、鐵、鎂的吸收，為骨質疏鬆症、貧血患者應注意的產品，加工製品單位熱量遠高於米飯，糊化後升糖指數（GI 值）亦會增加。

## 形態特徵

一年生草本；根系發達，稈直立光滑，葉鞘光滑或被有微毛，葉舌大，沒有葉耳，葉片扁平；圓錐花序，穗軸直立或下垂，向四周開展，小穗柄彎曲下垂；穎寬大草質，外稃堅硬無毛，有或無芒；穎果腹面具有縱溝，被有稀疏茸毛；成熟時內外稃緊抱子粒，不容易分離，這與莜麥（裸燕麥）不同。

* * *

## 名稱

一般認為「燕麥」之名是因為其果實形似燕子的尾羽。另外，日語中還將燕麥或野燕麥稱為烏鴉麥 / 烏麥（カラスムギ）。

## 種植

燕麥生長在溫帶區域。相比起其他穀物（如小麥、黑麥、大麥），它對夏天溫度要求較低，能承受更多的雨水。因此，燕麥的種植在擁有冷濕夏季的區域（如歐洲西北部）尤為重要。為了延長種物的生長季節，燕麥甚至也在冰島種植。燕麥是一年生植物，可以在秋天（在夏末收穫）或春天（在早秋收穫）種植。燕麥早在摩訶婆羅多時代就被種植在喜馬拉雅山脈的高處峽谷里（例如現今印度的喜馬偕爾邦）。在那裡，燕麥被叫做 _jau_。這裡的氣候不適合種植稻米，小麥或小米。

### 產量

2014 年全世界燕麥的生產量為 2270 萬公噸，產量最多的是俄羅斯的 530 萬公噸，佔總生產量的 23%，其他主要生產國有加拿大、波蘭及澳洲。

## 食用

燕麥在西方食品中主要用來做麥片粥，或和果汁香料等混合一起焙製成一種乾燥食品，泡在牛奶中做早餐。燕麥粥可以搭配多種食品，做出許多健康花樣早餐。如藍莓燕麥粥、甜蘋果餡餅燕麥粥。俄羅斯人非常欣賞燕麥做的黑麵包，現代由於認為燕麥是低熱量的健康食品，需求量大產量又低，價格要比小麥高。在俄羅斯黑麵包要比小麥粉作的白麵包昂貴許多。

燕麥還可以釀造啤酒和威士忌，著名的蘇格蘭威士忌酒中就有燕麥釀造的。

燕麥產量較低，美國平均一公頃產量 3.5 噸。由於穗散，收穫時還要損失 10% 左右，所以價格更為昂貴。以前只有不得已時才種植燕麥，這種糧食一般人用來餵馬；但隨著需求增長，許多適宜地區反而加大了種植面積。

燕麥奶（Oatmilk）是一種以燕麥胚芽製成的植物奶類飲品，主要是作為一種動物奶的替代品，以供對動物奶或乳醣敏感的人使用。燕麥奶的特點是脂肪含量比較低。

## 健康

### 營養成份

燕麥因為富含多種必須營養素，被現代人視為是健康食品。每 100 克的燕麥熱量為 389 千卡，是以下營養素的優良來源（excellent source，含量超過每日攝入量，DV 的 20%）：蛋白質（佔 DV 的 34%）、膳食纖維（DV 的 44%）、多種維生素 B 及多種膳食礦物質，尤其是錳（DV 的 233%）。燕麥中有 66% 為醣類（包括 11% 的膳食纖維及 4% 的燕麥 β- 葡聚醣）、7% 的脂肪及 17% 的蛋白質。

燕麥因可以使膽固醇下降，而被視為是健康食品
。

### 可溶性膳食纖維

燕麥麩皮是燕麥的外殼。每週食用數次可以降低 LDL 和總膽固醇，可以降低心臟病的風險。

燕麥麩皮中含有的膳食纖維燕麥 β- 葡聚醣，已被證實可以降低膽固醇。

在研究報告指出膳食纖維可以降低膽固醇後，美國美國食品藥品監督管理局（FDA）發佈了最終原則，若食品中含有來自全燕麥（燕麥麩皮、燕麥粉、大燕麥片）的水溶纖維時，食品可以進行食品標籤上的健康聲明，標示每天攝取這類食品中的水溶纖維達 3 克時，可以減少心臟病的風險。為了方便量化上述的健康聲明，這類食品每一份中至少需有 0.75 克的水溶纖維。

β-D - 葡聚醣一般會簡稱為 β- 葡聚醣，是一系列難消化的多醣，存在於像穀物、大麥、酵母，細菌，藻類和蘑菇等食物中。β- 葡聚醣會位在燕麥、大麥及其他穀物胚乳細胞壁中。β- 葡聚醣的健康聲明可以適用在燕麥麩皮、大燕麥片、全燕麥穀粉以及 oatrim（一種由燕麥麩皮或全燕麥穀粉經 α- 澱粉酶水解後產生的可溶成份）

燕麥 β- 葡聚醣是高黏度的多醣，由單醣 D - 葡萄糖所組合而成。燕麥 β- 葡聚醣是由混合鏈的多醣組成，其中 D - 葡萄糖或是 D - 吡喃葡萄糖之間的化學鍵可能是 β-1, 3 鍵結或是 β-1, 4 鍵結。這種 β- 葡聚醣也稱為混合鏈 (1→3), (1→4)-β-D - 葡聚醣。(1→3) 鍵結破壞了 β-D - 葡聚醣的均勻結構，讓其可溶而且有柔性。不同燕麥製品中 β- 葡聚醣的含量分別是：燕麥麩皮 5.5% 至 23.0%、大燕麥片約 4%，全燕麥穀粉約 4%。

### 蛋白質

燕麥是唯一含有類似球蛋白蛋白質：燕麥球蛋白（avenalin）的穀類，約佔其儲存蛋白質的 80%。球蛋白的特點是其在稀鹽水中的溶解度，和其他典型的穀物蛋白質（麩質、玉米蛋白及醇溶蛋白）不同。燕麥中其他較少數的蛋白質有醇溶蛋白及燕麥蛋白（avenin）。

燕麥蛋白質的含量大致接近豆類蛋白質，世界衛生組織研究指出接近肉類、牛奶及蛋類中蛋白質。無殼燕麥籽粒的蛋白質含量在 12% 至 24% 之間，是穀物中最高的。

### 乳糜瀉

乳糜瀉是對麩質蛋白質持續性不耐受的疾病，和個人基因有關，在已開發國家的盛行率約為 1%。在小麥、大麥、黑麥、燕麥以及其特有種及雜交種中都有麩質的存在，麩質包括了數百種的蛋白質，其中許多的醇溶蛋白。

燕麥中的醇溶蛋白稱為燕麥球蛋白（Avenin），類似小麥中的麥膠蛋白、大麥中的大麥醇溶蛋白及黑麥中的裸麥醇溶蛋白，這些都通稱為麩質。燕麥球蛋白對乳糜瀉患者的毒性和食用的燕麥栽培品種有關，因為不同品種的醇溶蛋白基因、蛋白質胺基酸序列、以及醇溶蛋白的免疫反應有關。而且燕麥製品在採收、運送、貯存及處理的過程也常受到其他含麩質穀類的交叉污染。純的燕麥所含的麩質少於小麥、大麥、黑麥或其混合種麩質含量的 20ppm。

## 相關條目

### 燕麥製品及衍生產品

### 主要燕麥公司

## 參考文獻

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《植物名實圖考・燕麥》，出自吳其濬《植物名實圖考》
燕麥似海梅介

**燕麥似海梅介**（學名：_**Parahermanites avenolithis**_）為半花介科似海梅介屬下的一個種。

## 參考文獻
燕麥奶

**燕麥奶**是燕麥粒經水提取後產生的植物奶。燕麥奶具有牛奶般的質地和燕麥片般的味道，人們在飲用時可以加入糖、香草或巧克力等調料。燕麥奶是由瑞典科學家 Rickard Öste 在 1990 年代發明。

## 市場品牌

* 歐特力 OATLY 燕麥奶
* MOMA 燕麥奶
* 小人物燕麥奶
* Plant A 燕麥奶
* 義美燕麥奶
* Alpro 燕麥奶
* Califia Farms 燕麥奶
* Aito 燕麥奶
* So Good 燕麥奶

## 參考文獻
燕麥屬

**燕麥屬**（學名：_Avena_）的植物包括有燕麥（皮燕麥）、莜麥（裸燕麥）、野燕麥等品種，全世界大約有十種，主要分布在寒溫帶地區，性喜涼爽。一年生草本，根系發達。穗和其他麥類不同，向四周開散，分成許多小穗。籽粒缺麥膠，蛋白質含量較高，但單產很低。所以適宜在地廣人稀的地區種植。用於牲畜飼料，人類也以此作為食品，秸杆也作為牲畜青飼料，主要用來為馬、奶牛等需要精飼料的牲畜提供營養。

燕麥和小麥一樣，也有冬麥和春麥不同的變種，有的春種秋收，有的秋種夏收。由於其不需要夏季高溫，非常適合夏季涼爽的地區。普通燕麥喜好濕潤，北歐和加拿大是普通燕麥的主要產區，甚至在冰島也可以種植燕麥。莜麥更耐寒和乾燥，是中國內蒙古高原和北部山區的主要穀類作物，這些地區因為夏季寒冷，只能種植馬鈴薯和莜麥。
野燕麥適應能力較強，分布區域較廣，主要用做牧草。蘇格蘭是英國的燕麥主要產地，所以英格蘭人因為看不起蘇格蘭人，有一句老俗語：「燕麥只配餵馬和蘇格蘭人」，蘇格蘭人則反唇相譏：「最好的馬出在英格蘭，最好的男人出在蘇格蘭」。

燕麥在西方食品中主要用來做麥片粥，或和果汁香料等混合一起焙製成一種乾燥食品，泡在牛奶中做早餐。俄羅斯人非常欣賞燕麥作的黑麵包，現代由於認為燕麥是低熱量的健康食品，需求量大產量又低，價格要比小麥高。在俄羅斯黑麵包要比小麥粉作的白麵包昂貴許多。

燕麥還可以釀造啤酒和威士忌，著名的蘇格蘭威士忌酒中就有燕麥釀造的。

莜麥在中國食品中主要用來製作貓耳朵、餄餎、雜麵條等，不易消化所以耐飢，很為高寒地區的人民所喜愛。最近也有用來開發作為健康食品的。

燕麥產量極低，平均一畝只有 100 多公斤。由於穗散，收穫時還要損失 10% 左右，所以價格更為昂貴，以前只有不得已時才種植燕麥，但隨著需求增長，許多適宜地區反而加大了種植面積。

## 外部連結
燕麥工作室

**燕麥工作室**（英語：Oats Studios）是一間由南非導演尼爾・布洛姆坎普於 2017 年創立的美國製片公司。

該公司最早是在 2017 年由布洛姆坎普創立，並確認將會推出一系列實驗性短片和其他內容；短片都會在 YouTube 上免費供人觀看，並讓用戶透過 Steam 來付費下載其素材和相關產品。燕麥工作室的目標是製作許多原創和有趣內容的短片，最終來衡量是否製作成完整的電影和系列作品。

其短片皆是由布洛姆坎普執導和編劇，而當中的演員有部分是以前曾和他合作過的對象，如沙托・科普利、尤金・庫姆班伊華、雪歌妮・薇佛、達科塔・芬妮和史提夫・鮑伊（Steve Boyle）。

2018 年 4 月 11 日，《火力地堡》計劃透過募資來拍成長片。但在經過九天後，這項募資活動已取消，並已退款給贊助者們。

## 作品

* 2017 年 6 月 4 日：《拉卡》
* 2017 年 6 月 20 日：《比爾上菜：刀騙》（_Cooking With Bill: Damasu 950_）
* 2017 年 6 月 28 日：《火力基地》（_Firebase_）
* 2017 年 7 月 6 日：《上帝：塞倫蓋提》（_God: Serengeti_）
* 2017 年 7 月 7 日：《比爾上菜：壽司》（_Cooking With Bill: Sushi_）
* 2017 年 7 月 7 日：《比爾上菜：超級快素》（_Cooking With Bill: PrestoVeg_）
* 2017 年 7 月 7 日：《比爾上菜：冰沙》（_Cooking With Bill: Smoothie_）
* 2017 年 7 月 12 日：《合子異種》（_Zygote_）
* 2017 年 8 月 3 日：《卡普徹：蝗蟲》（_Kapture: Fluke_）
* 2017 年 10 月 3 日：《亞當：第 2 集》（_ADAM: The Mirror_）
* 2017 年 11 月 3 日：《執政官》（_Praetoria_）
* 2017 年 11 月 21 日：《格但斯克》（_Gdansk_）
* 2017 年 11 月 30 日：《亞當：第 3 集》（_ADAM: Episode 3_）
* 2018 年 9 月 21 日：《上帝：芝加哥》（_God: City_）
* 2020 年 11 月 11 日：《壞總統》（_BAD PRESIDENT_）

### 主要短片

在該公司製作的短片中，其中包括了幾部長達 20 分鐘上下的短片。

#### 《拉卡》

2017 年 6 月 14 日，第一支短片《拉卡》釋出，其故事分為三個章節；劇情描述 2020 年，鱷魚身形的外星種族殖民地球，殘存人類在慘無人道的對待下，與在亂世中興起的軍火販子和遭外星實驗失敗後丟棄的改造者共同為生存而反擊的故事。

該片由雪歌妮・薇佛主演。

#### 《火力基地》

2017 年 6 月 28 日，第二支影片《火力基地》上線，講述美軍在越南戰場遭遇怪物「河神（The River God）」的報復性襲擊。「河神」本為越南農民，卻在美軍殺害其妻兒的極度悲痛下轉變成擁有多重能力的生物體，包括隱形、隔空爆體、影響重力場等。而美軍則派出了重裝武器準備徹底殲滅這惡魔一般的身軀...。

該片由史提夫・鮑伊（Steve Boyle）主演。

#### 《合子異種》

2017 年 7 月 12 日，釋出第三支影片《合子異種》，故事敘述一名女兵貝克莉和失明的士官昆恩在北極一處風雪交加的密閉基地（地獄犬礦業）中，遭到了以人類手掌組成的大型外星怪物威脅；在昆恩自願留下來阻擋怪物而陣亡後，貝克莉必須獨自想辦法躲避其追殺。

該片由達科塔・芬妮主演。

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
* 燕麥工作室的 Facebook 專頁
* 燕麥工作室的 Twitter 帳戶
* 燕麥工作室的 Instagram 帳戶
* 網際網路電影資料庫上燕麥工作室的資料（英文）
* Oat Studios（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）於 YouTube 上
* OatsStudios Volume 1（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）於 Steam 上
燕麥片

**燕麥片**（英語：**Oatmeal**），又稱**麥片**或**麥皮**，是由燕麥做成的食品。由於麥片食品的製作過程簡單，而且省時，有些種類的麥片只要經過開水沖泡就可以食用，也可以炒來吃，所以受到了許多人歡迎。燕麥在西方飲食中主要用來做麥片粥，或和果汁香料等混合一起焙製成一種乾燥食品，泡在牛奶中做早餐（如木斯里）。

## 相關

* 穀物片
* 粥
* 鮮奶
* 提子乾
* 桂格燕麥公司（Quaker Oats Company）是出產麥片方面的名牌公司，於 1901 年在芝加哥創立至今。

## 參考文獻
燕麥狀孢麴黴

**燕麥麴黴**（學名：_Aspergillus avenaceus_）是屬於散囊菌目發菌科麴黴屬的一種真菌，可生長在貯存稻穀、土壤等基物上。該種分布於台灣等地。

## 參考文獻
燕麥筆螺

**燕麥筆螺**（學名：_Gemmulimitra avenacea_）是新腹足目筆螺科的一種海螺，屬於海洋腹足綱軟體動物。過往曾屬於筆螺屬:31 和圓筆螺屬，2018 年本物種被重新分類到 _Gemmulimitra_ 屬。

## 形態描述

螺殼長 12 mm 到 32 mm 之間

。

## 分佈

本物種的模式產地位於菲律賓。分佈於印度洋沿馬斯克林群島海盤及太平洋的台灣、菲律賓、印度尼西亞、斐濟及巴布亞紐幾內亞。常棲息在潮間帶。

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基物種上的相關資訊：燕麥筆螺
* _Mitra (Nebularia) avenacea_. Hardy's Internet Guide to Marine Gastropods. [2010-12-10] （英語）.
燕麥餅

**燕麥餅**（英語：Oatcake）是一種類似脆餅或餅乾的麵餅，有些種類比較像美式鬆餅。燕麥餅是以燕麥片為主要材料，有時也會添加中筋或全麥麵粉。 可以用平板爐 或烤爐烹調。

## 歷史

早在公元 43 年，羅馬征服不列顛時期，蘇格蘭就已經有燕麥餅的文獻紀載；可能在更早之前就已經有燕麥餅的出現。燕麥餅也被譽為「數百年來蘇格蘭麵包的支柱」。

1357 年 - 1360 年，讓・勒貝勒（Jean Le Bel）描述貝居安修會的修女們會「製作小煎餅，而不做常見的威化餅」，也被認為是在描述蘇格蘭的燕麥餅。

## 各地差異

各地的燕麥餅主要區別是烹調方式不同。

### 英國

燕麥餅儘管被當作典型的蘇格蘭食品，但其在英國各地製作的歷史都很悠久。 燕麥餅在蘇格蘭可以取代早餐的土司。

伊莉莎白二世通常會以蘇格蘭燕麥餅作早餐。 蘇格蘭皇家 (Walkers) 的燕麥餅獲得皇家委任認證。 英國前首相大衛・卡麥隆曾表示蘇格蘭燕麥餅是他最愛的糕餅。

#### 英格蘭

1790 年左右，《通用英語工商貿名錄》（The Universal British Directory of Trade, Commerce and Manufacture）紀載弗內斯有一種燕麥薄餅，而蘭開夏有另一種添加膨鬆劑的燕麥餅，稱作「riddle bread」。 史丹佛郡燕麥餅則與蘇格蘭的燕麥餅差異極大，型態比較像煎薄餅，燕麥粉裡摻了不少麵粉。 約克郡的燕麥餅烹調時不會翻面，而且餅皮表面有氣泡。

威靈頓公爵的軍團被暱稱為「**Havercakes**」，因為他們的招募軍士在招募士兵之際，會用軍刀戳起燕麥餅。

* *

#### 蘇格蘭

蘇格蘭的燕麥餅在平板爐上烹調，也會把燕麥餅做成圓形，放在烤盤上烤熟。如果太大塊，燕麥餅會在烘烤前被切成四塊（farls）。燕麥是少數在蘇格蘭北方長得好的穀物，一直到 20 世紀都還是主食。

14 世紀的蘇格蘭士兵會攜帶金屬盤子和一袋燕麥粉。當時紀載：「士兵會把金屬盤子用火加熱，燕麥和入液體製成餅乾裹腹。」因此蘇格蘭人可以比普通人行軍更久。

塞繆爾・詹森曾在他出版的字典描述過這種必備食品：

　
: _A grain, which in England is generally given to horses, but in Scotland supports the people._

根據華特・司各特爵士，艾利班克勛爵（Lord Elibank）反駁道：

　
: _Yes, and where else will you see such horses and such men?_

燕麥質地粗糙或細緻取決於燕麥磨碎的方式，燕麥餅的口感則取決於烹調時間的長短與水分含量。傳統上，蘇格蘭人每餐都會吃燕麥餅，作為醣類主要攝取源。19 世紀以後，燕麥餅常與湯、肉和魚類一起食用。時至今日，燕麥餅已被作為早餐吐司和麵包的替代品。

目前市面上可買到各種品牌的燕麥餅，如 Nairn's、Stockan's、Paterson's 和蘇格蘭皇家（Walkers）。 除了大量製造的商業品牌， 也有很多當地烘焙師以燕麥餅為基礎，製作多種商品。

* * *

#### 威爾斯

威爾斯的燕麥餅比較像鹹味薄餅。有時會捏碎，拿來製作「brewis」。

### 愛爾蘭

愛爾蘭與蘇格蘭有共通的文化傳統，因此兩地的燕麥餅很相似。 _Ditty's_ 是北愛爾蘭知名的燕麥餅品牌。

### 加拿大

新大陸的蘇格蘭移民將這種可以保存很久的食物傳入加拿大。1775 年載著移民前往愛德華王子島省的 HMS _Elizabeth_ 的一份日誌記載：「船隻在即將到達目的地前受到暴風雨襲擊，所幸船員和移民都活了下來，靠著救生艇到達島上，暴風雨足足持續了三天才結束。倖存者回到船上找糧食和財物時，發現好幾桶燕麥及少數食物還沒被沖走。燕麥沾滿沙子和海水，但阻止不了他們用煎鍋做燕麥餅吃，這是幾天來的第一餐。」其中一位移民在日誌寫下：「雖然外焦內生，我仍覺得這是人生中吃到最美妙的一口食物。」

在加拿大，燕麥餅可搭配果醬或乳酪，甜鹹皆宜。

## 參見

 

* 班諾克麵包
* 餅乾
* 壓縮餅乾
* 麵包
* 大燕麥片
* 司康餅

## 參考文獻

## 延伸閱讀

* Sinclair, Molly. _Scottish Heritage Cookbook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）._ Heritage Cookbooks. Mission San Jose, California: 1990.

## 外部連結

* Oatcakes recipes （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） from BBC Food
燕麦

**燕麥**（學名：_Avena sativa_）別稱**皮燕麥**，為禾本科早熟禾亞科燕麥屬植物，是人類的主食之一，常製成燕麥片、大燕麥片販售，大燕麥片也常作為家畜的飼料。燕麥是高營養成份的食物，定期食用時可以降低血液中的膽固醇。

燕麥中所含的燕麥球蛋白（Avenin，是類似小麥中麥膠蛋白的成份）會讓少部份人有乳糜瀉症狀。而燕麥在製造過程也常會混合到少量含有麩質的穀類，例如小麥及大麥。燕麥含有植酸攝取過量會影響鈣、鐵、鎂的吸收，為骨質疏鬆症、貧血患者應注意的產品，加工製品單位熱量遠高於米飯，糊化後升糖指數（GI 值）亦會增加。

## 形態特徵

一年生草本；根系發達，稈直立光滑，葉鞘光滑或被有微毛，葉舌大，沒有葉耳，葉片扁平；圓錐花序，穗軸直立或下垂，向四周開展，小穗柄彎曲下垂；穎寬大草質，外稃堅硬無毛，有或無芒；穎果腹面具有縱溝，被有稀疏茸毛；成熟時內外稃緊抱子粒，不容易分離，這與莜麥（裸燕麥）不同。

* * *

## 名稱

一般認為「燕麥」之名是因為其果實形似燕子的尾羽。另外，日語中還將燕麥或野燕麥稱為烏鴉麥 / 烏麥（カラスムギ）。

## 種植

燕麥生長在溫帶區域。相比起其他穀物（如小麥、黑麥、大麥），它對夏天溫度要求較低，能承受更多的雨水。因此，燕麥的種植在擁有冷濕夏季的區域（如歐洲西北部）尤為重要。為了延長種物的生長季節，燕麥甚至也在冰島種植。燕麥是一年生植物，可以在秋天（在夏末收穫）或春天（在早秋收穫）種植。燕麥早在摩訶婆羅多時代就被種植在喜馬拉雅山脈的高處峽谷里（例如現今印度的喜馬偕爾邦）。在那裡，燕麥被叫做 _jau_。這裡的氣候不適合種植稻米，小麥或小米。

### 產量

2014 年全世界燕麥的生產量為 2270 萬公噸，產量最多的是俄羅斯的 530 萬公噸，佔總生產量的 23%，其他主要生產國有加拿大、波蘭及澳洲。

## 食用

燕麥在西方食品中主要用來做麥片粥，或和果汁香料等混合一起焙製成一種乾燥食品，泡在牛奶中做早餐。燕麥粥可以搭配多種食品，做出許多健康花樣早餐。如藍莓燕麥粥、甜蘋果餡餅燕麥粥。俄羅斯人非常欣賞燕麥做的黑麵包，現代由於認為燕麥是低熱量的健康食品，需求量大產量又低，價格要比小麥高。在俄羅斯黑麵包要比小麥粉作的白麵包昂貴許多。

燕麥還可以釀造啤酒和威士忌，著名的蘇格蘭威士忌酒中就有燕麥釀造的。

燕麥產量較低，美國平均一公頃產量 3.5 噸。由於穗散，收穫時還要損失 10% 左右，所以價格更為昂貴。以前只有不得已時才種植燕麥，這種糧食一般人用來餵馬；但隨著需求增長，許多適宜地區反而加大了種植面積。

燕麥奶（Oatmilk）是一種以燕麥胚芽製成的植物奶類飲品，主要是作為一種動物奶的替代品，以供對動物奶或乳醣敏感的人使用。燕麥奶的特點是脂肪含量比較低。

## 健康

### 營養成份

燕麥因為富含多種必須營養素，被現代人視為是健康食品。每 100 克的燕麥熱量為 389 千卡，是以下營養素的優良來源（excellent source，含量超過每日攝入量，DV 的 20%）：蛋白質（佔 DV 的 34%）、膳食纖維（DV 的 44%）、多種維生素 B 及多種膳食礦物質，尤其是錳（DV 的 233%）。燕麥中有 66% 為醣類（包括 11% 的膳食纖維及 4% 的燕麥 β- 葡聚醣）、7% 的脂肪及 17% 的蛋白質。

燕麥因可以使膽固醇下降，而被視為是健康食品
。

### 可溶性膳食纖維

燕麥麩皮是燕麥的外殼。每週食用數次可以降低 LDL 和總膽固醇，可以降低心臟病的風險。

燕麥麩皮中含有的膳食纖維燕麥 β- 葡聚醣，已被證實可以降低膽固醇。

在研究報告指出膳食纖維可以降低膽固醇後，美國美國食品藥品監督管理局（FDA）發佈了最終原則，若食品中含有來自全燕麥（燕麥麩皮、燕麥粉、大燕麥片）的水溶纖維時，食品可以進行食品標籤上的健康聲明，標示每天攝取這類食品中的水溶纖維達 3 克時，可以減少心臟病的風險。為了方便量化上述的健康聲明，這類食品每一份中至少需有 0.75 克的水溶纖維。

β-D - 葡聚醣一般會簡稱為 β- 葡聚醣，是一系列難消化的多醣，存在於像穀物、大麥、酵母，細菌，藻類和蘑菇等食物中。β- 葡聚醣會位在燕麥、大麥及其他穀物胚乳細胞壁中。β- 葡聚醣的健康聲明可以適用在燕麥麩皮、大燕麥片、全燕麥穀粉以及 oatrim（一種由燕麥麩皮或全燕麥穀粉經 α- 澱粉酶水解後產生的可溶成份）

燕麥 β- 葡聚醣是高黏度的多醣，由單醣 D - 葡萄糖所組合而成。燕麥 β- 葡聚醣是由混合鏈的多醣組成，其中 D - 葡萄糖或是 D - 吡喃葡萄糖之間的化學鍵可能是 β-1, 3 鍵結或是 β-1, 4 鍵結。這種 β- 葡聚醣也稱為混合鏈 (1→3), (1→4)-β-D - 葡聚醣。(1→3) 鍵結破壞了 β-D - 葡聚醣的均勻結構，讓其可溶而且有柔性。不同燕麥製品中 β- 葡聚醣的含量分別是：燕麥麩皮 5.5% 至 23.0%、大燕麥片約 4%，全燕麥穀粉約 4%。

### 蛋白質

燕麥是唯一含有類似球蛋白蛋白質：燕麥球蛋白（avenalin）的穀類，約佔其儲存蛋白質的 80%。球蛋白的特點是其在稀鹽水中的溶解度，和其他典型的穀物蛋白質（麩質、玉米蛋白及醇溶蛋白）不同。燕麥中其他較少數的蛋白質有醇溶蛋白及燕麥蛋白（avenin）。

燕麥蛋白質的含量大致接近豆類蛋白質，世界衛生組織研究指出接近肉類、牛奶及蛋類中蛋白質。無殼燕麥籽粒的蛋白質含量在 12% 至 24% 之間，是穀物中最高的。

### 乳糜瀉

乳糜瀉是對麩質蛋白質持續性不耐受的疾病，和個人基因有關，在已開發國家的盛行率約為 1%。在小麥、大麥、黑麥、燕麥以及其特有種及雜交種中都有麩質的存在，麩質包括了數百種的蛋白質，其中許多的醇溶蛋白。

燕麥中的醇溶蛋白稱為燕麥球蛋白（Avenin），類似小麥中的麥膠蛋白、大麥中的大麥醇溶蛋白及黑麥中的裸麥醇溶蛋白，這些都通稱為麩質。燕麥球蛋白對乳糜瀉患者的毒性和食用的燕麥栽培品種有關，因為不同品種的醇溶蛋白基因、蛋白質胺基酸序列、以及醇溶蛋白的免疫反應有關。而且燕麥製品在採收、運送、貯存及處理的過程也常受到其他含麩質穀類的交叉污染。純的燕麥所含的麩質少於小麥、大麥、黑麥或其混合種麩質含量的 20ppm。

## 相關條目

### 燕麥製品及衍生產品

### 主要燕麥公司

## 參考文獻

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《植物名實圖考・燕麥》，出自吳其濬《植物名實圖考》
燕麦奶

**燕麥奶**是燕麥粒經水提取後產生的植物奶。燕麥奶具有牛奶般的質地和燕麥片般的味道，人們在飲用時可以加入糖、香草或巧克力等調料。燕麥奶是由瑞典科學家 Rickard Öste 在 1990 年代發明。

## 市場品牌

* 歐特力 OATLY 燕麥奶
* MOMA 燕麥奶
* 小人物燕麥奶
* Plant A 燕麥奶
* 義美燕麥奶
* Alpro 燕麥奶
* Califia Farms 燕麥奶
* Aito 燕麥奶
* So Good 燕麥奶

## 參考文獻
燕麦拟捻螺

**燕麥擬捻螺**（學名：_Acteocina avenaria_）為擬捻螺科擬捻螺屬的動物。分布於澳大利亞以及中國大陸的河北等地，屬於溫帶性種類。其多生活於潮間帶中、低潮線砂質底。

## 參考文獻
燕麦散黑粉菌

**燕麥散黑粉菌**（學名：_Ustilago avenae_）是屬於黑粉菌目黑粉菌科黑粉菌屬的一種真菌，寄生在燕麥上，可引起燕麥散黑穗病。該種分布於中國、朝鮮、日本、印度、哈薩克斯坦、亞塞拜然、巴基斯坦、土耳其、丹麥、挪威、芬蘭、俄羅斯、波蘭、德國、瑞士、荷蘭、英國、法國、西班牙、羅馬尼亞、埃及、摩洛哥、蘇丹、安哥拉、澳大利亞、紐西蘭、美國、智利、阿根廷、烏拉圭等地。

## 參考文獻
燕麦甾醇

**燕麥甾醇**（英語：Avenasterol，或稱為 **δ-7 - 燕麥甾醇**，或**豆甾 - 7,24Z - 二烯 - 3β- 醇**）是一種天然的豆甾烷型植物固醇，最早在燕麥（_avena sativa_）中發現，因而得名

## 參考文獻
燕麦细胞癌

**小細胞癌**（也稱為**小細胞肺癌**、**燕麥細胞癌**）是一種極為惡性的癌症，最常出現在肺中， 儘管它可能偶爾出現在其它身體部位，例如子宮頸、前列腺和胃腸道。相比其他癌症而言，小細胞癌具有較短的倍增時間，更高的生長分數並傾向於較早地轉移。

## 參考資料

## 外部連結
燕麦草

**燕麥草**（學名：_Arrhenatherum elatius_）是一種禾本科植物。這種植物原產歐洲和地中海一帶。現各國引種栽培。中國華北及西北許多農牧場也有引種栽培。50 年代引入湖南、湖北、四川、貴州等省栽培。

## 參考資料
燕麦草属

**燕麥草屬**（學名：_Arrhenatherum_）是禾本科下的一個屬，為多年生草本植物。該屬共有約 6 種，分布於歐亞大陸溫帶地區。

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基物種上的相關資訊：燕麥草屬
燕鼎九

**燕鼎九**（1894 年 —1941 年），原名**壽琪**，號**定九**，河南新蔡人。

燕鼎九是黃埔軍校第 4 期畢業。1927 年 8 月任陸軍官校第 5 期副區隊長。抗日戰爭全面爆發後，任第 1 戰區游擊挺進軍 22 縱隊副司令兼河南省第 8 軍分區保安副司令。1941 年 1 月，日軍第 11 軍司令官園部和一郎糾集 6 個師團、一個旅團發動豫南戰役，圖殲擊湯恩伯第 31 集團軍。日軍沿鄂豫邊境沿平漢線分三路北犯，燕奉命率部抗擊，於河南汝南城郊與日軍展開激烈戰斗，率突擊隊百餘人，襲擊日軍側翼，擊斃日軍多名。後因敵眾我寡被俘。日軍急於獲取中國軍隊的行動計劃，用麻繩將燕鼎九捆住，濫施酷刑，連番逼問。燕鼎九始終不透露消息。日軍惱羞成怒，用刺刀連刺其喉。燕鼎九犧牲後，被追晉為陸軍少將。

## 參考文獻
燕龍淵

**慕容博**，金庸小說《天龍八部》中的最大反派人物，慕容復之父。在故事結構中扮演重要角色，武功造詣高超，謀略極深。與喬峰、蕭遠山、鳩摩智被視為天龍四絕，為金庸小說中武功最絕頂的高手之一。

## 概述

鮮卑後裔，根據「大燕皇帝世系譜表」，十六國時的慕容氏諸燕的王公為其先祖，慕容博自幼受祖父、父親之教，以「中興燕國」為畢生職志。

年少時和娘親曾巧遇正值用少林七十二絕技之一「金剛指」鋤奸的黃眉僧，年少的慕容博訿評黃眉大師「金剛指」未夠火候，黃眉大師蓄意取笑慕容博沒實力不要胡說，誰知慕容博卻瞬間反用「金剛指」打穿黃眉大師胸口，黃眉大師心知命不久矣，但因慕容博使金剛指力時下手不慎離黃眉大師的心臓偏差一些，故得以保命，慕容博的娘親還說慕容博的功力未夠火候就不要出手，可見當年的黃眉大師遠遠不及少年慕容博的功力。

慕容博見宋遼交好，兵戎不興，復燕之志無可乘之機，聞說致力於宋遼睦鄰修好的遼屬珊大帳親軍總教頭蕭遠山在九月初八赴武州岳父家拜壽，便去少林寺報信，說遼國派出高手，在重陽節大舉進襲少林寺，奪取武學典籍，少林寺掌門人「伏虎羅漢」玄慈方丈信以為真，召集中原豪傑於路截殺。

玄慈擔當「帶頭大哥」帶著丐幫幫主「劍髯」汪劍通、智光大師、趙錢孫、「萬勝刀」王維義，「地絕劍」黃山鶴雲道長、山西大同府「鐵塔」方大雄和江西「杜氏三雄」等二十一人名宋朝武林高手攻擊去岳父母家的一對夫妻，豈知蕭遠山只以一己之力就能把二十一人殺剩四人，宋朝武林高手中有人頭顱四肢橫飛，有人活生生被撕開，戰後只有玄慈和汪劍通、智光和趙錢孫活了下來（智光飛到了樹上，趙錢孫嚇暈了過去，玄慈及汪劍通也被點中穴道），蕭遠山的妻子卻不幸死亡，此役群雄的廝殺血戰，史稱「雁門關大戰」。

慕容博在「雁門關大戰」時，遠遠躲在山巖之後，雁門關外那血肉橫飛的情景令他難以成眠，心中的恐懼始終減不了一分一毫。

後武林人士發現是場錯誤，慕容博隱居於家中地窖，絕足不出。少林派玄慈方丈知道被騙，派人四出查訪，卻杳無音信。

慕容博為求少林七十二絕技，獨自落戶在少林寺旁，不出半年，摸清了寺中藏經閣的情況，裝扮為「灰衣僧」，經常潛入閣中抄錄武功秘笈，其時已然入冬，年暮歲晚，他掛念妻子，返回蘇州，是年冬天，慕容博的妻子懷了身孕，慕容博便長留蘇州，等待妻子生育。

慕容博也化名**燕龍淵**，藏身河南登封，在各地搞大大小小的生意，藉此增加財力。在少林寺其間，曽經和化身黑衣人而且同樣潛入閣中抄錄武功秘笈的蕭遠山三度交手；第一次只是對掌，交代雙方目的；第二次黑衣人再約他再去試掌，兩人二度交手，拆近百餘，相約明年再會；第三次黑衣人的掌法變幻多端，慕容博逐一施展少林七十二絕技中的「般若掌」、「無相劫指」、「拈花指」等，便是「伏魔杖法」、「九天九地方便鏟法」等器械武功也化在拳掌之中施展出來，兩人已拆鬥三百餘招。

假死之前，他就偷走了少林寺的「七十二絕技」送給鳩摩智，他看人的眼光很準，知道鳩摩智在武學上十分貪得無厭，好教他練成少林寺的絕技使得吐蕃和少林寺的關係緊張，他更慫恿其獵取「六脈神劍」的野心，好讓吐蕃和大理的關係也不那麼融洽。事實上，鳩摩智在數年後，向天龍寺眾人借閱六脈神劍，一人獨自挑戰少林寺眾僧，種種行為，均是在慕容博的意料之中的。可惜的是鳩摩智身為一代高僧，竟然完全不知情。好在後來在枯井中遭遇了一番由生到死、由死到生的經歷才明白其中的道理。

又過數年，慕容博得悉玄悲大師前赴大理，於是暗中跟隨，在陸涼州身戒寺中陡施襲擊，玄悲出乎不意，以少林絕技「大韋陀杵」迎擊，慕容博逕以家傳武技抵禦，不料玄悲武功淵深，「大韋陀杵」威力奇勁，遠出慕容博意料，他一時輕敵，登感不支，只得施出「斗轉星移」，將「大韋陀杵」還擊玄悲自身，玄悲登時中招斃命。

後來少林寺之戰時，慕容復輸給段譽後欲拔劍自殺，慕容博以暗器撞開他手中長劍而亮明身份，接著慕容博、慕容復父子與蕭遠山、蕭峰父子相遇，雙方欲血殺對方，此時掃地僧出現，先後將慕容博與蕭遠山打至斷氣作龜息之眠，再透過陰陽互濟讓他們化解對方的內傷起死回生，摒棄戾氣的兩人至此明白家國讎恨、生死離別都如夢境，方才放棄仇恨、大徹大悟，皈依三寶，不再過問世間恩怨。

最後蕭遠山之子蕭峰因深陷忠義兩難而拔劍自盡，而慕容博之子慕容復因執迷復國之夢而變成瘋子。

## 武功

**參合指**

是以渾厚內力化作無形氣勁，伸出食指，凌虛點撃對手。參合指起名源自參合陂之戰，意謂要姑蘇慕容氏子孫勿忘後燕先祖恥辱。

**斗轉星移**

姑蘇慕容祖傳絕技，乃是一門借力打力之技，不論對方施出何種功夫來，都能將之轉移力道，反擊到對方自身。

出手的人武功越高，使法越是巧妙，真正的功夫所在，將對手的兵刃拳腳轉換方向，令對手自作自受，其中道理，全在「反彈」兩字。

**慕容氏家傳劍法**

招招連綿不絕，猶似行雲流水一般，瞬息之間，全身便如罩在一道光幕之中。

## 影視形象

* 1982 年 香港無線電視劇《天龍八部》：關海山
* 1997 年 香港無線電視劇《天龍八部》：駱應鈞
* 2003 年 電視劇《天龍八部》：任舞
* 2013 年 電視劇《天龍八部》：馮進高
* 2021 年 電視劇《天龍八部》：王同輝
* 2023 年 電影《天龍八部之喬峰傳》：呂良偉
燙傷

**燙傷**（英語：Scalding）是一種由加熱的流體（例如沸水或蒸汽）所引起的熱燒傷。大多數燙傷被認為是一級或二級燒傷，在長時間接觸熱流體時有可能會導致三級燒傷。

## 參考文獻
燙手男人

《**燙手男人**》（英語：_Man About Town_）是一部 2006 年美國喜劇劇情片，由麥克・賓德執導兼編劇，班・艾佛列克、麗貝卡・羅梅恩、約翰・克里斯、白靈與傑瑞・奧康內爾主演。講述一位好萊塢頂級人才經紀人發現他的妻子在欺騙他，加上他的日記被一名記者刷掉，他發現自己輕鬆的生活受到威脅。

《燙手男人》於 2006 年 2 月 7 日在聖巴巴拉國際影展舉行全球首映，2007 年 2 月 13 日美國 DVD 首映，但在其他國家或地區仍有院線上映。

## 演員

* 班・艾佛列克飾演傑克・傑摩洛（Jack Giamoro）
* 麗貝卡・羅梅恩飾演妮娜・傑摩洛（Nina Giamoro）
* 約翰・克里斯飾演普里金醫生（Dr. Primkin）
* 麥克・賓德飾演莫蒂（Morty）
* 白靈飾演芭比・玲（Barbi Ling）
* 傑瑞・奧康內爾飾演大衛・李利（David Lilly）
* 吉娜・葛森飾演艾琳・克萊納（Arlene Kreiner）
* 哈沃德・海斯曼飾演班・傑摩洛（Ben Giamoro）
* 亞當・戈德堡飾演菲爾・巴洛（Phil Balow）

## 參考資料

## 外部連結

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《燙手男人》的資料（英文）
* 爛番茄上《燙手男人》的資料（英文）
* 豆瓣電影上《燙手男人》的資料 （簡體中文）
* Yahoo! Movies （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* AMC Filmcritic
燙衣機

**熨平機**是洗滌機械的一種，屬於洗衣房設備。其主要部件一般是兩個輥（現代的熨平機可能含有三個輥），輥通過手搖或通過電力使之轉動。當潮濕的衣物經過兩個輥之間被軋過之後，可以除去大量的水分，這便是熨平機設計的最初目的。後來，輥通過蒸汽或者電力加熱後，就成了真正意義上的熨平機了。現在，熨平機用於床單、桌布、布料等等的軋平過程。

## 歷史

熨平機發明於 18 世紀，到了 19 世紀末期，蒸汽引擎被引入到了洗滌機械的設計中，於是用於工業的蒸汽熨平機出現了。20 世紀 40 年代，電力熨平機被發明。此時，電力的應用、設計的改進使得熨平機的效率有了很大的提高，從而，在工業應用上，熨平機徹底取代了熨斗和熨板而成為主流的熨燙工具。

## 現代熨平機的特點

* 採用不鏽鋼烘筒加熱，散熱效率高，表面光潔平整，從而取得比較好的熨燙效果。
* 熨燙速度無級調速，可達到靜音效果。
* 採用變頻調速系統，節能、高效、平穩。
* 採用外接蒸汽加熱或者電加熱。

## 參考資料

1. 熨平機 - 百科
燙衣機_(小說)

《**燙衣機**》是一部由史蒂芬・金於 1972 年所著的短篇小說，當時發佈在 Cavalier 雜誌上，後來收錄在短篇小說集《有時候，他們會回來》內，1995 年改編成同名電影。

## 故事簡介

洗衣工廠發生致命的工業意外，一名女工被被捲入燙衣機內，亨頓警官負責調查，起初他對此都不以為然，後來燙衣機發生越來越意外，亨頓得知一名處女的鮮血滴了在燙衣機上，因此召喚了惡魔，亨頓決定和朋友自行驅魔，可惜他們驅魔不成，燙衣機更走到街上，為禍人間。
燙衣機_(消歧義)

**燙衣機**可以指：

* 熨平機（Mangle），一種把衣物燙直的機器
* 燙衣機 (小說)，史蒂芬・金於 1972 年所著的短篇小說
* 燙衣機 (電影)，根據以上小說改編的電影
燙金

**燙金**是一種將金屬或非金屬等材料表面裝飾成類似青銅的工藝。有些燙金工藝只是在現有的材料表面上塗上粉末狀的金屬，使其看起來像一個固體金屬或另一種金屬的表面。

## 參考文獻
燙頭髮

**燙髮**（英語：**Perm**、**permanent wave**），是指將頭髮由直髮變為捲髮，使頭髮變成不同的捲曲度。市面上有許多燙髮藥水能令頭髮創造出捲紋的效果，一些帶有胺基酸及含角質蛋白的藥水便能使秀髮得到曲線美感外，亦會保持頭髮原有的水份以及光澤。早期的燙髮是埃及使用鹼性泥土結合樹枝當捲棒而成，但結論是效果並不持久。

## 外部連結

* "燙髮" - 搜索 Google 圖書
燙麵

**燙麵**是一種製作麵團的技巧，用沸水來製作麵團。常用於中式麵食。

## 原理

通常使用中筋麵粉，倒入沸水後和麵。比起用冷水和的麵，熱水會讓澱粉糊化，阻止麵筋形成，讓麵團更軟、彈性更差、可塑性更高。糊化的麵團會呈透明。

燙麵常和部份的冷水麵團混合。

## 使用

若完全只用燙麵，因為麵團軟，只適合用於蒸製麵食如水晶餃和蝦餃。如果和入部份的冷水麵，可製作蒸、煎、炸的麵食，如蒸餃、燒賣、鍋貼、韭菜盒子、蔥抓餅、蛋餅、燒餅等等。
在土司麵包中使用一部份的燙麵可以增加成品的體積、使麵包更軟。

## 參考資料
燜燒

**燜燒**可以指：

## 物理學

* **悶**燒：「沒有火苖、只冒煙」的燃燒

## 煮食

* **燜**燒：加湯用容器燉製的烹調方式
* 燒烤：無容器直接在火上烹調
燜燒_(煮食)

**燒**是烹調方法之一。是先將主料用煮、炒、煎、炸等方法烹熟後，加調味品和清湯，煮沸後用中到小火燒入味至酥爛，再旺火收湯。有的時候勾芡，不勾芡者稱為乾燒。燒和「**燜**」的主要區別在於燜使用的火力要小，湯量更大，而且一般不勾芡。

燒的分類有：紅燒、白燒、乾燒（常見於川菜）、蔥燒。這種烹調的特點是油大、酥爛、味道厚重、口味鮮鹹。例子：紅燒肉、蔥燒蹄筋、乾燒魚、火腿燒白菜。

## 名稱

經常誤稱為「**悶**燒」—— 燃燒時只冒煙而沒有火光的一種傳遞能量的方式（注意「悶」「燜」區別）。

## 常見器具

* 燜燒鍋
* 燜燒杯

## 類似的烹調方法

* 酥：加入醋、糖、香油，小火燜制。其中主料先過油者稱為硬酥，不過油為軟酥。例如酥魚。

## 引用文獻
燜燒杯

**燜燒杯**是把食物放入杯中，然後注入滾燙的開水，接著把蓋子蓋起來燜燒一定的時間（燜煮時間視食物是否易熟、食物量而定），藉助杯子保溫的功能，使得食物在近似於開水的溫度中燜熟。
燜燒鍋

**燜燒鍋**，是一種用來燜燒並且區分內外膽的烹調器具。將食物置於內鍋煮沸，加熱設施直接對內鍋進行加熱，內鍋的溫度將高於食材的沸點。因內鍋儲存了大量的餘熱，此時置入外鍋中，因外鍋有隔熱良好的保溫材料，可將內鍋儲存的熱置持續加熱食材，屬於較節能的鍋具。

燜燒鍋的效果取決於內鍋的儲熱能力和外鍋的保溫能力。

## 參考
營

**營**（英語：Battalion）是現代陸軍的編制，約 300 至 1,000 人，由若干個連組成，通常屬於同一類兵種，會再擁有一個營部連或其它戰鬥支援單位。營的指揮官由軍官擔任，稱為「營長」，軍階一般是中校或者少校。在現代軍隊編制中，營是一個戰役戰術單位，隸屬於一個團、群或旅，擁有一個以上的補給來源，使其能夠維持幾天以上的行動。

在日語和朝鮮漢字地區把此單位稱為「大隊」，部分國家的「騎兵中隊」也大約等同於營。另外營與空軍的中隊相當，

## 中華民國

一個步兵營通常配置 1 個營部連、3 個步兵連、1 個兵器連，一個機械化步兵營配置 1 個營部連和 3 個機械化步兵連，一個戰車營配置 1 個營部連和 3 個戰車連，一個砲兵營配置 1 個營部連和 3 個砲兵連。營長為中校擔任，另有少校副營長和少校營輔導長。

為了發揚聯合兵種作戰能力，中華民國陸軍於 2019 年開始讓各裝甲旅和機械化步兵旅下轄「聯兵營」，其中裝甲聯兵營配置 2 個戰車連、1 個機械化步兵連、1 個火力支援連、1 個戰鬥支援連，步兵聯兵營配置 2 個機械化步兵連、1 個戰車連、1 個火力支援連，1 個戰鬥支援連，以適應未來地面防衛作戰型態。

## 美國

### 陸軍

南北戰爭初期，美國陸軍對於營的結構沒有固定，只要由數個連組成就是一個營。而正規軍建立後，成立了九個步兵團，每個團由兩個至三個營組成，每個營有八個連，營長由少校軍官擔任。

第二次世界大戰期間，一個步兵團通常由三個營組成，每個營由三個步槍連和一個重型武器連組成，例如 A 連 、B 連、C 連和 D 連組成第 1 營、E 連 、F 連、G 連和 H 連組成第 2 營、I 連 、K 連、L 連和 M 連組成第 3 營，其中 D 連、H 連和 M 連為重型武器連。

冷戰時期，一個營有五個連：總部與總部連（HHC）、 A 連、B 連 、C 連、戰鬥支援連（CSC），外加偵察排和重型迫砲排各一個。

現在的美國陸軍一個營由四至六個連組成，約 500 至 600 人，包括一位中校營長，一位少校執行官，一位一等士官長，一個團由兩至六個建制營組成，一個旅由三至七個營組成。

### 海軍陸戰隊

一營由二至五個連組成，通常包括三個步兵連，一個兵器連，和一個營部連，包括約 900－1,200 名官兵，通常由中校軍官擔任營長。

## 參見

* 軍營－軍隊、軍人的屯駐地。
* 綠營－清朝軍制，下分省、鎮、營、汛、塘、堆。
* 營級戰術群

## 參考文獻
營丘郡

**營丘郡**，中國十六國南北朝時設置的郡。

西晉末年建興二年（314 年）慕容廆為統治中原青州流人而分昌黎郡僑置營丘郡。治所在武寧縣（今遼寧省朝陽市、凌海市東大凌河東岸），轄境相當今遼寧省大凌河下游地區，隸平州。前燕慕容皝燕王十四年（347 年）廢營丘郡，後燕建平元年（398 年）復置營丘郡，改隸司隸校尉。北燕改隸青州。北魏延和初年郡縣俱廢。正光末復置營丘郡，改隸營州。營丘郡領三縣：富平、永安、帶方。512 戶，2727 口。東魏沿置。北齊時廢。

## 參考文獻

* 《中國行政區劃通史・十六國北朝卷》
營利

**利潤**（Profit）是一種經濟學概念，有兩種含義：

* 經濟利潤（Economic Profit）：總所得和總成本之間的差額，習慣用「Π」表示（注意，總成本包括機會成本）。
* 正常利潤（Normal Profit）：成本的組成部分，支付給企業家資本投資的報酬。

## 經濟學

雖然在有些分析中不十分明顯，但是仍然需要注意的是，正常利潤包括機會成本。企業家利潤通常是正數，但正常利潤一詞則既可以是正數，也可以是負數（損失）。這就是包括機會成本的原因：完全競爭市場的情況下，當邊際成本等於邊際收益，利潤極大化或損失極小化的條件產生。若市場價格低於總平均成本，這意味正常利潤爲負，企業家便需要比較這損失和平均變動成本的數值。企業要繼續經營的話，負正常利潤必須不低於平均變動成本，否則企業家寧可關閉企業（shut-down），而不繼續承擔這損失。

經濟利潤在完全競爭市場和壟斷性競爭市場有著特別的用途，正數的利潤能夠吸引更多的企業進入該市場，增加競爭並將市場均衡價格推低，把一些缺乏競爭力的企業排除在市場以外，達到長期均衡；相反，負數的經濟利潤能將市場原有的部分企業淘汰，因爲供給減少的緣故，市場均衡價格會被推高，同樣地達到長期均衡。兩種情況所導致的結果，就是經濟利潤在各個廠商消失，廠商的總所得相等平均成本的最低點。

正數的經濟利潤有時候被形容為超額利潤。

企業活動帶來的社會利潤便是正常利潤相加或者相減這活動的外部經濟效果。企業可能賺取極大的貨幣利潤，但帶來的外部經濟效果往往令結果到負面，實質的社會利潤可能極少。例如工業革命時期，工廠的大規模生産帶來的是成本及售價低廉的產品，但爲了賺取最大的利潤，工廠主不斷壓低生産成本，造成工資低的童工以及工業廢物或污染物處理不當和其它一些社會負擔。

## 會計學

利潤可細分為毛利、純利、稅前利潤等，用以財務分析，了解企業的表現。

毛利是銷售所得減去售貨的成本，毛利再加上額外的所得再減去其他費用（例如：輸出費用，薪金等等）便是除稅前純利，扣去稅項就是真正的純利。它們都會被顯示在損益表上，反映公司在某時期的營業額和相關的所得及支出。

以下為從銷售到純利的計算過程：

　
: 淨銷售 = 毛銷售 (營業額) - (顧客折扣 + 退回 + 折讓)

　
: 毛利潤 = 淨銷售 - 銷貨成本 = 營業所得 - 營業成本

　
: 營業利潤 = 毛利潤 - 營業費用

　
: 息稅前利潤 = 營業利潤 + (營業外所得 - 營業外支出)

　
: 純利 = 息稅前利潤 - 利息支出 - 稅 = 稅前利潤 - 稅

　
: 純利 = 淨銷售 - 銷貨成本 - 營業費用 + 營業外利潤 - 利息支出 - 稅

 
財務分析上，毛利或者純利可用作計算以下財務比率：

* **銷售淨利率**

　
: :

* **銷售毛利率**

　
: :

* **資產淨利率**

　
: :

* **權益淨利率**或**股東權益報酬率**

　
: :

* **資本運用報酬率**（Return On Capital Employed）

　
: :

* **標價率**（Mark-up Ratio）

　
: :

## 相關條目

* 利潤極大化
* 利潤率
營利學校

**營利學校**（英語：For-profit school），泛指獲得該國政府或教育部認可但是以營利為導向的教育機構；或由財團所創辦以營利為主的私立學校，創立宗旨為「**教育商品化**」、「**營利性教育**」（For-profit education）。這些學校每年所賺得的錢可以變成創辦人或創校財團的錢。

有些營利學校為了賺取更多的金錢，常以低的入學標準來審查申請入學的學生。他們所頒授的學位或證書雖然被國家教育主管部門、一般正規大學或僱主所承認，但這些學位或證書往往考核標準低導致品質不佳，於是這類學校常會被貶稱為「**學店**」。

私立學校不一定是營利學校或學店，有些私立學校是非營利性質，許多私立名校（例如哈佛大學、斯坦福大學）可以在高收費之餘也能提供高品質畢業生，即使是營利學校也不一定是學店，學店專指高收費但整體質素普遍低下的學校，定義也與野雞大學不同，學店和野雞大學雖然一樣用錢買文憑，但是學店一般仍然會提供課程，與野雞學校純粹販賣文憑且不被承認不同。而被稱為學店的中小學往往是考試主導而不重視學生的五育平均發展，教學方面著重於應試技巧而非知識傳授，甚至教唆學生以抄襲、作弊等不正當手法取得成績。（坎貝爾定律的實例）一些學店採用品味低俗的宣傳手法亦為人詬病，認為對學生有不良影響。

## 學店的特徵

### 免試入學

以免試入學的方式招收學生的學校。

### 獨立招生

以單獨招生之名，達成不被當地教育部門所判定出局的招生方式，專門招收各地後段學校之學生，只設簡單考試，作為入學門檻，但事實上也是只交券就有學店可念的招生方式。

### 低入學門檻

拼命招收學生，但是不敢公開學生的考試成績。這些大學反駁說：大學招生後段不等於是教學品質後段。

### 教育素質不良

學店所提供的教育資源以及教育素質都是相當的低落，學生或學生家長每學期繳納高額學費，而校方所提供的教學品質卻是沒有應當的水準，有些學店的教師沒有真心要教育學生，甚至校方要求老師迎合學生的不合理要求（例如：不可嚴格要求學生），許多學生也很喜歡挑戰法律（例如：未成年性交，抽菸，喝酒，騎車，侮辱師長和警察，也很喜歡在 Instagram 限時動態中分享自己的違法行為）給社造成不少的困擾；學店的學生亦有存心混學歷文憑、不肯認真學習的份子存在。客觀而言：學店的學生真正具有該學階（高中職、專科或副學士、學士、碩士）程度的學生其實有限，有不少學生其實真正的水平不到該學階應有的水準。此外學店教師亦有其教學難處存在。

### 學校教育經費落入私人口袋

大部份的學店的學校教育經費營運沒有透明化，導致校務經費有機會落入有心人士之手。

## 相關重要事件

### 台灣

2009 年 10 月 22 日，因為靠學雜費收入的幾所學店大學招不到學生，台灣的大學聯招會今天宣佈再放寬入學標準。台灣的教育部表示要把明年大學分發由原本的門檻 5% 下修到 3%。也就是說台灣的學生大學聯招考試成績總和不要低於 3% 就有學校可以念。

少子化導致大學院校招生嚴重不足。教育部門與各界探討是否要關閉部份招生不足的大學，以免大學淪為有錢就可以念的學店。臺大校長李嗣涔表示 09 學年開始，各大學院校可以自訂最低錄取分數。而被記者問到那些是這一類大學，臺灣教育部高教司的專門委員楊玉蕙表示：「那些被外界罵得最兇」的學校。

有部份大學的研究所沒有專任教師，卻廣開研究所在職專班，被質疑是大學研究所學店化。

### 澳洲

2009 年 12 月 12 日，澳洲聯邦政府展開澳洲傑出研究計畫（Excellence in Research for Australia），已於 2011 年初完成。這項計劃是澳洲第一個由官方發表的大學排名。駐澳大利亞台北經濟文化代表處文化組組長遲耀宗認為這樣的排名可以幫助學生篩選大學以避免選到學店式的大學，可以有效的減少學術被商業化。

## 參見

* 私立學校

## 資料來源
營區販賣部

**基地販賣部**（英語：**Base Exchange**，縮寫為 **BX**），是美國空軍用語，用於泛稱在美軍基地（含美國本土基地及海外基地）內部營業的零售商店。在早期，販賣部類似商棧的型態，現今則接近百貨公司或購物街。

在美國其他軍種內，基地販賣部均有不同的名稱。美國陸軍稱為**營地販賣部**（Post Exchange, **PX**）、美國海軍稱為**海軍販賣部**（Navy Exchange, **NEX**）、美國海軍陸戰隊稱為**海軍陸戰隊販賣部**（Marine Corps Exchange, **MCX**）、美國海岸防衛隊稱作**海岸防衛隊販賣部**（Coast Guard Exchange, **CGX**）。

## 管理單位

陸軍基地及空軍基地內的販賣部由陸空軍販賣服務事業處（Army and Air Force Exchange Service，AAFES）管理；海軍基地內的販賣部由海軍販賣服務事業處（Navy Exchange Service Command，NEXCOM）；海軍陸戰隊營區的販賣部由海軍陸戰隊社區服務處（Marine Corps Community Services，MCCS）管理；海岸防衛隊販賣部（CGX）負責海防隊所屬設施內部少量的商店。至於由多個軍種共用或合併的聯合基地內，則繼續由現有的販賣部管理處營業，但可能視情況裁撤規模較小的販賣部，以免重複。

## 營業概況

基地販賣部的功能，是提供售價低於民間的商品及服務給現役、後備、退伍軍人、美國國民警衛隊人員及上述各者的眷屬。欲進入販賣部或消費，必須出示軍人識別證或眷屬識別證。若是在海外地區，適用對象可擴大至美國政府派外文職人員及其眷屬，但消費優惠內容可依美國與人員派駐國簽訂的駐軍地位協定而有所異。一般的販賣部於形態上接近百貨公司，但囊括了更多服務，例如軍裝販賣、理髮廳、護髮店、美容店、洗衣部、加油站、汽車保養中心等。

由於在美軍軍事用地內營業，多數販賣部無需為其交易活動繳交營業稅或增值稅。但少數例外，如美國本土基地內的汽油買賣、或交易一方為美軍販賣管理單位核准的特許經銷商時，則仍需繳交營業、增值稅。至於土地租借費或使用稅，則完全不需由基地販賣部負擔，而販賣部的免稅地位，也明確減少了其營業成本。商品運費部分，設於美國本土的基地販賣部必需自行支付運費，而位在海外的美軍販賣部，則由美國國會撥款，以資助美國商品從國內運到海外基地的海運、空運費。

對派外的美國文職、軍職人員而言，基地販賣部在生活中扮演重要的角色，並且通常是當地唯一的美國商品供應來源。此外，基地加油站提供的汽油，價錢大致與美國國內的油價相去不遠，因為派駐國當地的油價往往高於美國油價。

此外，販賣部亦與美國三大汽車業者（通用汽車、福特汽車、克萊斯勒汽車）及哈雷摩托車合作，在海外的美軍基地提供汽機車銷售服務，方便美國駐外人員。

除了基地內部之外，陸空軍及海軍也會替派駐至戰區（如中東）的美軍人員設置野戰販售部。甚至在美國海軍艦艇上也有海軍販售處設置的「艦上販賣部」，營業者及店員大多為艦艇兵級別的水兵。

基地販賣部商品銷售後的收入在扣除營業成本之後，大部分用以支援美軍官兵的社區活動和娛樂活動等項目

## 與軍營超市之相異處

美國國防部軍營超市管理處管理的軍營超市（Commissary）與基地販賣部同樣是軍中商店，但兩者性質上有所不同。前者的商品以雜貨、食品及家用品為主，且明顯接受美國聯邦政府的撥款。而基地販賣部提供的商品與服務（例如汽車修理、軍裝販賣等）較為多樣、無大量接受聯邦政府撥款，並且必需以營利為導向。除了被指派至販賣服務事業處的軍方人員之外，其他販賣部員工的薪水主要來自販賣部商品銷售後的盈餘，而年度加薪則來自美國國會撥出的資金。作為 C 類非撥款資金（Category C non-appropriated fund，NAF）的適用對象，基地販賣部在設計上為一個自立的牟利組織。

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* Army-Air Force Exchange Service（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Navy Exchange Service（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Marine Corps Exchange（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Coast Guard Exchange（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 國防部軍營超市管理處（Defense Commissary Agency，DeCA）
* 英國海陸空三軍合作社（Navy, Army and Air Force Institutes，NAAFI）
* 免稅商店
營口道站

**營口道站**是一個位於中國天津市和平區南營門街道、小白樓街道、五大道街道交界營口道與南京路交叉口，屬於天津地鐵 1 號線與 3 號線的地鐵轉乘站，1 號線月台沿南京路方向布置，3 號線月台沿營口道方向布置。本站地處濱江道商業街附近，周邊商業設施、寫字樓眾多，客流規模極大。

同早期啟用的天津地鐵車站一樣，本站 2012 年 7 月 1 日之前使用英文翻譯名稱 **Yingkou Road**。

## 車站結構

營口道站建築由位於道路南北兩側的出入口、地下月台、地下站廳、地面集散廳、地面風亭和地面變電站所組成。站廳及 1 號線月台位於地下一層，為側式月台，月台寬度 5.5 米，並設有半高安全門。3 號線月台位於地下二層，為島式月台，設有全高式屏蔽門。站廳設有地鐵客服中心，可為乘客提供人工購票、天津城市卡及地鐵儲值卡的發售充值、失物招領等服務。另外，站廳內還設有自動售票機、驗票機、深圳發展銀行自動取款機等自助服務設施。本站付費區設有 3 組樓梯連接地下二層月台，非付費區亦設有 3 組電扶梯及 6 組樓梯連接地面各出口。 
1 號線乘客如需在本站換向，需通過 3 號線月台。

## 車站出口

營口道站共設 7 個出口，各出口及周圍設施如下所示：

* * * *

## 營運狀況

因本站周邊寫字樓等商業設施眾多，且靠近濱江道商業街，又是天津地鐵 1 號線與 3 號線的轉乘車站（這兩條路線常年客流巨大），因此本站全天客流眾多，並超過天津站（3 線轉乘）成為全網客流第一，早傍晚尖峰期更極易出現極端擁擠的情況。

## 轉乘交通

* 公共汽車
  * 濱江道站（南京路，地鐵站西側）：3、45、50、503、600、606、631、632、641、643、657、659、669、673、678 專線、800、840、842、847、851、865、867、870、901、906、954、觀光 2、通勤快車 1、古文化街旅遊專線
  * 長沙路站（南京路，地鐵站東側）：3、600、606、631、632、641、643、657、659、678 專線、673、840、842、847、851、865、867、906、954、觀光 2

## 車站歷史

* 1976 年 2 月，營口道站隨天津地鐵既有線先期建設的 3.6 公里開通；
* 2001 年 10 月 9 日，天津地鐵既有線中止營運進入改造；
* 2006 年 6 月 12 日，1 號線改造後開通試營運，本站再次開通，新月台位於老月台西側，由於 3 號線月台施工，1 號線本站內不能換向；
* 2011 年 12 月 18 日，3 號線月台作為 1 號線換向通道啟用；
* 2012 年 10 月 1 日，3 號線開通試營運，本站同時啟用，營口道站成為轉乘車站；
* 2016 年 7 月 1 日，營口道站 C2、C3 出口啟用；
* 2017 年 6 月 19 日，3 號線月台施工改造，列車通過本站不停車，1 號線本站照常營運，但無法換向；
* 2017 年 8 月 16 日，3 號線月台施工改造結束並恢復營運。

## 參考資料
營商環境

**營商環境**是指一國政府為企業生產、運營和開展商業活動所提供的的制度環境和硬體設施、基礎設施環境。營商環境對一國或地區的經濟活力和創新能力具有重要影響。

## 參考文獻
營團01系電力動車組

**營團 01 系電聯車**（日語：営団 01 系電車／えいだん 01 けいでんしゃ _Eidan 01-kei densha_ \*/?），是供東京地下鐵（前帝都高速度交通營團）銀座線使用的通勤型電聯車。於 1984 年 1 月 1 日開始營運，已於 2017 年 3 月 12 日全數退役並由 1000 系取代。01-101 編組目前保存於丸之內線中野檢車區。01-129 的部分車體則保存於地下鐵博物館，部分列車翻新並轉到熊本電鐵繼續服役。

## 批次分類列表

## 編組

**範例**

* CHOP：斬波器
* VVVF：主控制裝置（VVVF 變頻器）
* SIV：DC-DC 變流器
* CP：電動空氣壓縮機
* BT：蓄電池
* MG：電動發電機

## 參考文獻

* 帝都高速度交通営団『60 年のあゆみ - 営団地下鉄車両 2000 両突破記念 - 』
* 交通新聞社『営団地下鉄車両写真集 - 4S を支えてきた車両たち - 』（金子元昭 著）
* 交友社『鐵道愛好者』
  * 1983 年 8 月號 新車ガイド「営団銀座線に試作車 01 系登場」（帝都高速度交通營團 車輛部設計課長 刈田威彥 著）
  * 1991 年 9 月號 特集「營團地下鐵 50 年 / 6000 系電車 20 年」
  * 1993 年 10 月號 CAR INFO 「營團 01 系 VVVF 車」
  * 1996 年 10 月號 特集「カラフル営団地下鉄 2401 両」
  * 2004 年 9 月號 特集「東京地下鐵」
* 鐵道圖書刊行會『鉄道ピクトリアル』
  * 1983 年 8 月號 新車ガイド「營團地下鐵銀座線用 01 系試作車」（帝都高速度交通營團 車輛部長 里田 啓 著）
  * 1995 年 7 月臨時増刊號 「帝都高速度交通營團特集」
  * 1999 年 3 月號 特集「電機子チョッパ車の 30 年」
  * 2005 年 4 月號臨時増刊號 「東京地下鐵特集」
  * 新車年鑑 / 鐵道車輛年鑑 1984 年版以後各年版
  * 東京地下鐵車廂進化史

## 外部連結

* 銀座線 01 系 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 東京地下鐵
營團02系電力動車組

**營團 02 系電聯車**（日語：営団 02 系電車／えいだん 02 けいでんしゃ _Eidan 02-kei densha_ \*/?），是東京地下鐵（前帝都高速度交通營團）丸之內線使用的通勤型電聯車。於 1988 年 10 月 17 日開始營運，2004 年（平成 16 年）4 月營團民營化後，改由東京地下鐵接管。

## 概要

由於原先行駛於丸之內線的 300 型、500 型以使用超過 30 年，車體狀老化況已超過安全限度，同時銀座線的更新車營團 01 系大受好評，因此以 01 系為藍圖，生產了本型車。

因為是以 01 系進行設計和製造，因此外觀和設備皆與 01 系相同 ，以及車輛保養維護都在中野檢車區進行整備，規格統一後的丸之內線（本線 1995 年 2 月統一，方南町支線 1996 年 7 月統一）於 1998 年（平成 10 年）3 月啟用新的保安系統：新 CS-ATC，將原先最高營運時速 65km/h 提升到 75km/h，丸之內線與銀座線的隧道相比橫截面較大，因此車輛界線也較大，因此 01 系列的長度為 16 m，寬度為 2,550 mm。 寬度為 2,780 mm，比原來大一倍。

車體是使用鋁合金打造的，每側車門 3 三扇，車輛製造工法與 01 系相同，使用大型鋁合金中空擠製，再利用摩擦攪拌焊將車體一一組立，由於丸之內線的建築界線比銀座線大，因此車體大小比 01 系大了一倍。

### 外觀

外觀設計上，當初為了在以 01 系為藍圖之下做出區分，加上丸之內線自開通以來的 300 型、500 型的線條意象，因此設計的主題是「傳統的配色基底」加上「01 系的優雅外型」，但是傳統塗裝方式不易留在鋁合金車體上，因此車體側面車體線條基調為紅色，利用紅色與白色表達丸之內線車輛的正弦波圖像。

為了充分利用建築界線內的可用空間，列車車體形狀與 01 系相同，但是未和 01 系一樣正方，列車車肩形狀較 01 系漂亮且平滑，擋風玻璃在水平方向上有較大的彎曲，頂部裝有裝飾玻璃，列車車頭設有隱藏緊急出口，供發生事故時逃生，丸之內線是第三軌供電方式，路線上沒有建置安全緊急逃生路線，當逃生時容易造成觸電的危險，目前有企劃建置安全逃生專用道路。

本列車最後最後完工的方南町支線用車 80 番台編組（3 輛編成）規格有稍微修改，車體同樣以鋁合金為基底，但設計上以考慮到報廢時材料要如何回收再利用。外觀塗裝上，為了避免乘客搭錯車，因此除了既有的紅白的色帶，另外再加上黑色線條加以區分，由於列車上側沒有塗色，因此外觀更接近 01 系，此外，擋風玻璃上方的裝飾窗也撤除，還有因為方南町支線月台皆設有月台門，因此車廂間的防墜鍊條並無安裝。

位於車輛側身的企業標誌，因企業移轉，因此原本貼有營團的標誌被覆蓋成現今的標誌。

### 批次分類列表

## 車輛內裝

車輛內裝採用米色為基底，地鈑金料是棕色和奶油色，色調比 01 系輕，並且具有兩種顏色的邊框，前期車地板有維修活動門，後期車因採用三相交流馬達，因而省略了維修蓋，維修也變得更加方便。

列車車窗只有中間是可以打開，其餘是固定的，1 次車與 2 次車的窗框是由鋁合金製造的，三次車以後改用玻璃纖維製作，丸之內線雖有部分路段是為於地面行駛，但車內未安裝遮陽窗簾。

列車車門較早期的在來線列車的車門寬，將一般的 1 公尺寬的車門提升到 1.4 公尺，使尖峰時段的人潮可以加快消化，車門內部也有與車內相同的飾板，使車門比較不會顯得特別突兀，車廂與車廂間的貫通門也有此設計，而貫通門旁的山牆只有一側有設置窗戶，另一側因為配線關係，因此沒有設計窗戶。

輪椅停放區於 5 次車後，每輛車設置兩處，並將緊急通報器改為可通話式通報機，以方便與乘務員聯絡，後來將其他安裝舊式通報機的車輛一併更新可通話的機型，因考慮到輪椅車廂間的移動，6 次車後將貫通門的門幅由 800mm 擴大置 870mm，以利輪椅通行。

2007 年（平成 19 年）起，車內的車門、緊急通報器、滅火器、逃生門... 等的標示貼紙，皆更換成與 10000 系相同的反光貼紙。

* * * * * *

### 方南町支線用

方南町支線用 80 番台在車輛上，部分修訂的規範以降低車輛成本，車內地板顏色變更為單色棕色地板，列車車窗除車門之間的窗戶以外，全部改為固定式車窗，考慮到可回收性，窗框由鋁合金製成，並將雙層玻璃改成單片玻璃。另外，車內的旅客資訊版改以紙張路線圖取代 LED 面板以及去除自動撥音系統，用以降低營運成本。

座椅布紋式採用印刷上色製作，其圖案與其他幹線列車有所不同，中間車設有輪椅空間供行動不便的乘客使用，行李架改為不鏽鋼管製作，另外日光燈數量也減少，車相關通門早期只安裝於中間車上，後來先頭車經過改造後也有貫通門。

## 編組運用

本線用的 6 輛編成 53 組及方南町支線用的 3 輛編成 6 組（計 59 編成、336 輛），是東京地下鐵編組數最多的列車。

### 本線

**所屬輛數: 6 輛編成 53 組（318 輛、第 01 - 53 編成）**
: 最大運用 50 組，其他 3 組為預備編組。全編組配屬中野檢車區。

**範例**

**備註**

* 上述的分卷整流子馬達斬波控制車車以及 VVVF 變頻控制改造中、 
02-300 形的補助電源 160kVA 被靜態逆變器取代。
* 第 16 編成和第 50 編成是 1995 年 3 月 20 日東京地鐵沙林毒氣事件的事故車。

### 方南町支線（80 番台）

**所屬輛數: 3 輛編成 6 組（18 輛、第 81 - 86 編成）**
: 最大運用 5 組、預備編組至少 1 組。
* 注意：編成は CM - M - CT 已經成為、CM 的先頭車的附隨拖車、MT 比與主線相同 1:1 (1.5M1.5T) 。

## 得獎．特別塗裝

* 1989 年（平成元年）12 月 20 日，榮獲鐵道友之會榮耀獎。
* 2003 年（平成 15 年）丸之內線池袋 - 御茶ノ水間開業 50 周年紀念，將第 50 編成彩繪成丸之內線剛開業的塗裝。

## 相關條目

* 東京地下鐵
* 東京地鐵 2000 系電聯車
* 丸之內線
* 營團 01 系電聯車

## 參考文獻

## 外部連結

* 丸之內線 02 系 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 東京地下鐵
營團05系電力動車組

**營團 05 系電聯車**（日語：営団 05 系電車／えいだん 05 けいでんしゃ _Eidan 05-kei densha_ \*/?）是東京地下鐵（前帝都高速度交通營團）東西線、千代田線 (北綾瀨支線) 用的通勤型電車，1988 年 11 月 16 日開始於東西線營運，2014 年 4 月 28 日開始投入千代田線 (北綾瀨支線) 服務。

## 概要

1988 年（昭和 63 年）開始投入使用，以增加東西線的運力並取代老舊的 5000 系，經過多次規格變更，截至 2004 年（平成 16 年）生產了 43 組 10 節編組列車（共 430 節車廂）。車廂長度為 20m，鋁製車身，每側有 4 個門。東西線以天藍色條帶為主體，與線色保持相同，白色和深藍色條帶作為重點排列。另一方面，千代田線及其北綾瀨支線的 16000 系電車，亦將按照主線支線概念排列綠白帶。

自 1994 年（平成 6 年）投入服務以來，05 系電車的數目已超過原配車 5000 系。 最初，東西線的所有車輛冷氣化計劃均由新的 05 系來解決，但預計該線的車輛數量會很大，並且線路車輛更新完畢預計所用時間會很長。因此亦為原有的 5000 系電車進行了散熱改造等延壽工作，最終 5000 系的徹底被取代及退役於 2007 年（平成 19 年）完成，相比之前的銀座線、丸之內線、日比谷線來説，其冷氣化需花費 19 年，比其餘線路所需時間都長。

此外，原計劃於 2005 年（平成 17 年）新製造 4 組 10 節車廂列車（共 40 節車廂）作為最終增備列車，並替換所有剩餘的 5000 系電車。但有樂町線・副都心線確認引進新型號電車 10000 系，計劃發生變化，原配屬有樂町線的 07 系電車被轉移至本線營運，05 系的本次擴產被取消。值得一提的是，2010 年至 2011 年為東西線引入的新車型 15000 系擁有較寬門體，當時為旨在緩解困擾東西線已久的擁堵及延誤問題，原本計劃作為該系列的第 14 款車，但其批次是以 10000 系的藍本製造的，最終本批次作為新系列 15000 系改變規格登場。

隨著 15000 系的投入服務，該系列的 01-13 編成列車開始退出本線服務。其中部分車廂報廢，01、03、06、13 號 4 個編組在經過縮短至 3 節車廂等相關改造後，轉入千代田線北綾瀨支線服務。

05 系自首車廂製造以來，製造周期長達 16 年，中途製造規格亦發生多次變化（亦從未連續 3 年製造相同規格的列車）。由於第 7 次車和第 8 次車及之後批次的頭車的前部形狀具有明顯差異，下面的解釋以第 7 次車為分界，分別稱作 05 系（第 1-7 次車）和 05N 系（第 8 次車及其之後批次）。

## 車內設備

* 輪椅放置位：2、9 號車
* 弱冷氣車：4 號車

## 形態種類

### 05 系

由於東西線是當時營團中唯一運轉有優等列車的線路，因此該集團採用了強調「速度感」的設計。前表面傾斜使其接近流線型，擋風玻璃是具有水平曲線的弧形玻璃。 與同時期生產的「0x 系列」一樣，前大燈和尾燈組合在一起，放置在下方的線條顏色部分。

內飾採用米色主調，線條色淡藍色。座椅為底座（踢入）支撐系統，單人座位寬度為 440mm，第 1 次車到第 5 次車均採用此配置。座椅隔板形狀沿用自千代田線 6000 系開始使用的網架高度的形狀，第 1 到第 24 編成均使用該隔板形狀。

由該營團所替換的 5000 系電車中，70 輛車廂報廢，120 輛車廂轉讓出售給東葉高速鐵路，作為東葉 1000 系電車使用至 2006 年（平成 18 年），現已經全部報廢。

#### 第 1-4 批車（1-14 編成）

主電路採用 GTO 晶閘管作為元件的高頻並聯斬波控制（4 象限斬波控制）車輛中，與同時期生產的日比谷線的 03 系電車類似。 該控制裝置引入了「高粘著控制」和「恆加速控制」，以確保 3.3km/h/s 的啟動加速度，MT 比為 1：1，以提高車輛性能。 台車採用 SU Minden 型無枕台車。

* 首次使用車內放送裝置
* 車頭方向幕使用電動布幕
* 受電干為 5 台
* 使用斬波頻率分流
* 本批次所有編成已經於 2009 年 - 2011 年退出東西線，由 15000 系取代
  * 部分直接退役
  * 部分改造為 3 輛編成並轉投千代田線 (北綾瀨支線)，改用混合型 SiC VVVF、鼠籠形馬達，車門上改用 LCD 顯示器，車頭改為彩色 LED 方向幕，並增設 ATO 運轉設備
  * 部分轉售至印尼雅加達 PT KAI Commuter Jabodetabek，當中前第 7 編組 2014 於當地因意外損毀退役。

**第 14 編成**

為 1991 年製作的第 14 編成，由川崎重工生產

* GTO-VVVF 試作車
* 使用鼠籠式馬達，輸出率為 200kw
* 使用 LED 方向幕
* 使用寬門
* 4M6T 編成
* 2012 年進行 B 修翻新工程
  * 改用東芝 IGBT VVVF 和永久磁石同期馬達（PMSM），輸出率為 205kw
  * 車頭改為彩色 LED 顯示幕
  * 車內車門上面增設兩台 LCD 顯示器，分別顯示行車資訊及廣告

#### 第 5 批

為 1992 年製作的批次，為第 15-18 編成。

* 基本上與第 14 編成無分別
* 2012 年進行 B 修翻新工程，改造內容和第 14 編成一樣

#### 第 6－7 批

為 1993 年製作的批次，為 16-24 編成

* 為冷房更新車
* 使用寬門
* 為 5M5T 編成

### 05N 系

#### 第 8－10 批

為加快東西線空調化和東葉高速鐵道所帶來的額外的服務需求，在 1999 年重新製作該電聯車
在 1999 年至 2002 年，共製作了 9 列，為 25-33 編成。
而該批次更名為 05N 系
主要與 05 系分別如下

* 車頭側面比較圓
* 使用圓形指示燈
* 使用 LED 方向幕
* 機器輸出率加強至 205Kw

#### 第 11－12 批

加強東西線載客能力，在 2003 年製作 6 列列車，34-39 編成。乃是營團最後一批新製列車

* 使用 2 組機件

#### 第 13 批

東京地下鐵成立後，為了加快取代 5000 系。一共製作 4 列列車，40-43 編成。這是東京地下鐵成立後，首款製作的列車。在 2004 年至 2005 年，由日立製作所製作。
基本上與 05N 系分別不大。

## 千代田線北綾瀬支線用車

鑑於行駛千代田線北綾瀨支線的 5000 系及 6000 系老化，另外伴隨著 2014 年（平成 26 年）3 月 15 日時刻表修訂時開始的東西線 05 系大規模改修工程，而改造成為千代田線北綾瀨支線用的模樣。其後，於 2014 年（平成 26 年）4 月 28 日起於千代田線北綾瀨支線（綾瀨站 - 北綾瀨站間）開始營運。

* 

## 參考文獻
營團07系電力動車組

**營團 07 系電聯車**（日語：営団 07 系電車／えいだん 07 けいでんしゃ _Eidan 07-kei densha_ \*/?）是東京地下鐵（前、帝都高速度交通營團）曾經是有樂町線，現在是東西線的通勤形電車，現時有 6 組列車服役，每組列車 10 卡編組。

## 概要

1992 年有樂町線增加班次，由川崎重工製造 2 列 10 卡編組。1994 年 12 月 4 日小竹向原－新線池袋間的有樂町線（新線）啟用，同時西武有樂町線新櫻台－練馬間支線加密班次，再委託日本車輛製造製造多 4 列 10 卡編組。在「Gentle&Mild」概念下，07 系承襲了千代田線 06 系的鋁合金車身設計。

除了行走有樂町線外，它還會乘入西武鐵道池袋線及東武鐵道東上本線。在西武線 07 系會擔任準急、快速的班次。但是在東武線內只會作各停服務。

## 性能

這輛動車組的最高速度為 110km/h，控制裝置為 IGBT 器件 VVVF。主馬達出力 205kW×16 基、編組 MT 比例為 4M6T、表面上加速度和 7000 系一樣是 3.3km/h/s，齒輪比是非常高的 7.79。但是因為電動車比率低，車輪在雨天經常會空轉及打滑。減速度 3.5km/h/s（非常有楽町線 4.5km/h/s、東西線 5.0km/h/s）。

## 車內設備

車內和 06 系差距不多，看上去較高級。座位的配置為 4、6、7、6、4 人座位（由前到後）。各車門上也設有和 05 系列車一樣的一段式 LED 顯示器，在行駛東京地下鐵區內會一併顯示西武的資訊。他此外，在繁忙時間外，會作英語轉乘資訊廣播，在每日 17 時 27 分開車的 1647S 以後一部分的列車在日文廣播後會加入:

「カーブが多く電車が揺れますので御注意下さい」 (路軌彎位多，電車會較揺晃，還請各位注意。)

一段小廣播。

## 轉配

在 2006 年至 2007 年間有樂町線引入 10000 系電車，所以東京地下鐵決定在 2006 年秋天，將 4 列 (07-103F～07-106F 編成) 的 07 系轉到東西線，作暫時取替 5000 系用，而且會送到深川工場作改裝。而 07 系已於 2006 年 11 月 8 日作東西線全車種服務。

* 改裝部分
  * 線色
  * 除障器
  * 空調系統

## 相關條目

* 營團 06 系電聯車
* 東京地下鐵
* 川崎重工業
* 日本車輛製造
* 西武鐵道
* 東武鐵道

## 參考文獻

* 《日本鉄道雑誌》（鐵道 PICTORIAL），No.759
營團08系電力動車組

**營團 08 系電聯車**（日語：営団 08 系電車／えいだん 08 けいでんしゃ _Eidan 08-kei densha_ \*/?）、乃東京地下鐵（前帝都高速度交通營團）半藏門線用的通勤型電車。

2003 年 1 月 7 日開始營運。

## 概要

為了應付在 2003 年 3 月 19 日半藏門線水天宮前站至押上站的啟用，以及與東武鐵道東武伊勢崎線、東武日光線作直通運轉所帶來的服務需求，6 組 (每組 10 輛) 由日本車輛製造製造。

## 簡介

* 鋁合金車體配線色彩帶
* 控制裝置：三菱電機製 IPMVVVF
* 制軔裝置：TRT-11 型再生制軔 + 電子制軔 + 純電氣電力制軔
* 主馬達：三相馬達　(165kW×4)
* 輔助電源裝置：東芝製 IGBT 輔助逆變器
* 齒輪：7.07
* 起動加速度：3.3km/h/s
* 減速度：3.5km/h/s（緊急 4.5km/h/s）
* 最高速度：110km/h
* 安全裝置：東京地下鐵 CS-ATC／東急 CS-ATC／東武 ATS（東武稱作 TSP）

## 車內設備

* 輪椅放置位：3、9 號車
* 弱冷氣車：2 號車

## 編成、運用

* 10 卡 6 列編成編入鷺沼檢車區。

## 參見
營團1300型電力動車組

**營團 1300 型電聯車**（日語：営団 1300 形電車／えいだん 1300 がたでんしゃ _Eidan 1300-gata densha_ \*/?），是供帝都高速度交通營團銀座線使用的通勤型電聯車，於 1950 年至 1986 年間使用。

## 概要

為解決第二次世界大戰結束後銀座線快速增長的通勤需要。列車由汽車製造在 1949 年至 1951 年生產了 15 輛（編號 1355-1369）。本列車繼承了 1000 型的基本特點，但繼續採用了 1200 型的全鋼製車體。

## 運用

列車投入使用後，客室照明首次採用了熒光燈。在架懸式驅動方式車輛大規模普及以及固定編組化要求下，在 1964 年至 1966 年，列車與 1200 型在中間車拖車改造中，一並撤銷了駕駛台，僅有 1359 號和 1366 號車廂沒有進行相關改造。隨著 1984 年 01 系列車開始服役，1300 型列車在 1986 年 7 月退出了服務。

## 參考資料
營團7000系電力動車組

**營團 7000 系電聯車**（日語：営団 7000 系電車／えいだん 7000 けいでんしゃ _Eidan 7000-kei densha_ \*/?）是於 1974 年（昭和 49 年）登場的帝都高速度交通營團（營團）的通勤型電聯車。2004 年（平成 16 年）4 月營團民營化，由東京地下鐵繼承。

至 1989 年（平成元年）為止共製造 10 輛編組 34 列，合計 340 輛。製造商包括日本車輛製造、東急車輛製造、川崎重工業及近畿車輛。

## 參見

* 東京メトロ有楽町線・副都心線 7000 系 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）東京地下鐵官網車輛介紹

## 參考文獻
營團8000系電力動車組

**營團 8000 系電聯車**（日語：営団 8000 系電車／えいだん 8000 けいでんしゃ _Eidan 8000-kei densha_ \*/?），是供東京地下鐵（前帝都高速度交通營團）半藏門線使用的通勤型電車。於 1981 年 4 月 1 日開始營運。

列車車體採用了於千代田線行走的 6000 系，以及有樂町線行走的 7000 系城軌車的規格。

## 概要

這款城軌車由東急車輛製造、日本車輛製造、川崎重工業及近畿車輛負責製造，從 1980 年到 1994 年間共生產了 190 輛。

在 1978 年 8 月 1 日半藏門線開業（澀谷站至青山一丁目站部分），同時東急電鐵（東急）的東急 8500 系電聯車也有作直通運轉。8000 系的投入服務早期，經常給人戲稱作 **EncoreMan**。

8000 系的設計極速有 110km/h，但是受主馬達節流的關係，營運極速變成 100km/h。

### 編成組成

←南栗橋 / 久喜 / 押上 澀谷 / 中央林間→ 
**8100（CT1）-8200（M1）-8300（M2'）-8400（M1）-8500（Mc2）-8600（Tc'）-8700（T2）-8800（M1、M1c）-8900（M2'）-8000（CT2）** 

## 外觀 / 性能

* 車身除了彩帶外，是無塗色的。
* 長每卡 20 米，4 門
  * 前期車（8101F～8109F) 及後期車（8110、8112F～，8601～8609，8701～8709）的車門馬達皆有分別。前期車車門開關時也會發很大的「噹」一聲，簡稱為「炸彈門」
  * 後期車的車門窗子是比早期車大很多，而早期車的車門窗子在翻新時也改為後期車的大小。
  * 所有編組已全數改用 IGBT 牽引逆變器。
* 起動加速度：3.3km/h/s（6M4T 編成）
* 減速度：3.5km/h/s（非常 4.5km/h/s）
* 最高速度：100km/h
* 弱冷房車（弱冷氣車）在 2 號車。
* 最高乘客量：駕駛卡為 136 名，普通卡為 144 名（7 次車 150 名）

## 參見
營團9000系電力動車組

**營團 9000 系電聯車**（日語：営団 9000 系電車／えいだん 9000 けいでんしゃ _Eidan 9000-kei densha_ \*/?），是日本東京地下鐵（前帝都高速度交通營團）南北線的通勤形電車。

南北線於 1991 年 11 月 29 日起局部啟用，9000 系首度載客，車身塗裝為銀色配上與路線顏色相同的翠綠色橫條，起初使用 4 節車廂編組行走。

## 簡述

這款列車使用鋁合金車身，首批 9000 系使用配 GTO 器件的 VVVF 控制器，其後出廠的新車則改用了 IGBT 器件。現時全數 9000 系均以 6 節車廂編組，每組包括 4 輛動車及 2 輛拖車。

9000 系在南北線內是以一人控制的方式行走，號誌裝置為 ATO 方式。

## 形態分類

### 原型車

是指 1990 年 12 月川崎重工製的 9101 編成 (9101-9201-9301-9801)

* 車頭方向幕為電動布幕，現在為發光二極體。
* 9201-9301 使用了三菱電機製的 GTO VVVF 牽引變流器。
* 1991 年 11 月 29 日駒込 - 赤羽岩淵間開業前，這編成在千代田線進行各種試驗。

### 第一批

* 1991 年 11 月 29 日駒込 - 赤羽岩淵間開業時登場的車輛。
* 車頭方向幕為電動布幕，現在為發光二極體。
* 9101 編成的 9601-9701 及 9103 編成的 9203-9303-9603-9703 使用日立製作所製的 GTO;9105、9107 編成的 9200-9300-9600-9700 使用三菱電機製 GTO。

### 第二批

* 1996 年 3 月 26 日四谷站 - 駒込間開業時登場的車輛。
* 9200-9300-9600-9700 使用日立製作所製作的 IGBT。

### 第三批

* 1997 年 9 月 30 日溜池山王 - 四谷間開業時登場的車輛。
* 1997 年夏天由東急車輛製造製作的 9114、9115 編成就是 3 次車。
* 行先表示器和座席和 2 次車同様。

### 第四批

* 為應對 2000 年 9 月 26 日目黒 - 溜池山王間開業時登場的車輛。
* 1999 年由日本車輛製造製作的 9116、9117 編成，2000 年 18～21 編成落成。

### 第五批

* 2009 年製造。
* 融入了 08 系、10000 系的設計思想，注重舒適度、方便度、環保度、防火度、車體堅固度的提高，多處車內材料有所改進。
* 車燈外觀修改。
* 用一個液晶顯示器取代原有的 LED 列車資訊顯示板。

## 參見
營團地下鐵日比谷線事故

**營團地下鐵日比谷線事故**是一宗於 2000 年 3 月 8 日，發生於東京營團地下鐵日比谷線的嚴重鐵道事故。事件中，一列地鐵列車在通過中目黑站附近一個道岔時突然出軌，並撞向另一列行駛中的列車，共釀成 5 人死亡，64 人受傷的慘劇。

## 事故原因與對策

其中一節車廂的車輪負荷重量不均勻，事故現場曲率半徑 160m 的急彎未設置護軌等。

事故後，針對全日本鐵路業者依序提出指示

* 半徑 200m 以下之曲線緩和曲線部分護軌設置（2000/03/16 通過、同時開始實施）。
* 輪重比管理值 10% 以內（左右的平均值 ±10%）（2000/04 中旬公告，5 月實施）。

此事故也是日本航空事故調查委員會改組成航空、鐵道事故調查委員會的契機。

## 相關條目

* 鐵路事故列表

## 參考文獻
營地大街

**營地大街**（葡萄牙語：Rua dos Mercadores；古稱**澳門大街**、**澳門街**，又稱**大街**），是澳門最古老的街道之一，其北端在關前後街口由草堆街起，南端越過新馬路以後至天通街與紅窗門街之間，共長 310 公尺。

## 名稱由來

此條街道的官方名稱為**大街**，後又稱為**營地大街**，其名源於此地曾是軍隊紮營之地。但軍隊紮營原因的說法有三，其一此地曾是明朝軍隊紮營之地，以限制葡萄牙人之活動。其二是英法戰爭時期，英國藉口協助保護澳門免受法國入侵，曾強行在此駐紮而得名。其三是在十九世紀之初，由於海盜橫行，清政府曾駐紮兵營在此保護居民。另外，營地大街又稱**澳門街**，曾是澳門中外客商匯聚進行商業活動的街道，其葡文名稱 **Rua dos Mercadores**（意即「商人街」）亦由此而來。

## 沿革

最早期的營地大街，是位於澳門半島西岸，附近一帶的許多水口（較深的水道）則供外國商船停泊上落貨物和上岸進行貿易。最初葡萄牙人獲准在澳門活動，並在 1557 年開始在澳門築屋居住，形成澳門半島南面海岸一條狹長地帶，即澳門街，也是當時澳門唯一的街道。後來隨貿易擴展，營地大街不單成為繁盛的貿易市場，亦可說是中國人與葡萄牙人之間一道非正式的分界線。澳門最早期只有營地大街作為商業街道，其後與關前街和草堆街組成繁盛的商業街區。後商賈們並同組成三街會館，供商人間聯絡感情和溝通商情。當時的清政府利用三街會館發佈公告，其後的澳葡政府亦以會館作為聯繫華人的唯一機關。

隨著時間的流逝，營地大街的地理位置亦由於沖積和填海造地成為內陸。昔日營地大街的重要商業地位已不再，但如今仍與新馬路、十月初五日街等共同構成澳門重要的商業購物區。

## 文化意涵

在珠江三角洲一帶流傳著「廣州城、香港地、**澳門街**」的說法，此澳門舊稱說明了澳門的空間和地位。而當中「澳門街」所指的，便是此歷史悠久的營地大街。由於營地大街曾是中國人與葡萄牙人之間一道非正式的分界線，故《澳門街道歷史考察研究》亦稱之為「文化與種族的分界線」。營地大街的文化涵意可想而知。

## 附近老店

* 遠來餅家（1920 年至 1984 年為大型茶樓，為當時眾多大型茶樓之一；後改為經營傳統餅食，原址於 1994 年被售出並已拆卸，現於原址對面繼續經營。詩人鄭妙珊為家族成員之一。）
* 金馬輪餅家／茶餐室
* 景然棧燒臘店
* 世界書局 (已閉)
* 勝利茶餐廳
* 新中央酒店
* 龍棧飯店 (今新龍棧飯店)
* 煒記衣車公司

## 沿途主要街道

* 新馬路
* 草堆街

## 參考來源

## 外部連結

* 《澳門街道的故事》，澳門培道中學歷史學會，2004。 ISBN 9993771066
* 澳門歷史建築群：三街會館（關帝廟）
* 全國文化信息資源共享工程：澳門街道概述 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 澳門風物誌 ：古老營地大街掌故
* 澳門地理暨教育研究會 — 澳門歷史
營地街市

**營地街市**，全稱**營地街市市政綜合大樓**（葡萄牙語：**Complexo Municipal do Mercado de S. Domingos**），清朝道光年間起原在靠近澳門板樟堂街一側，有不少攤檔擺賣形成市集，《香山縣誌》記載：「營地，在澳東南隅，與會館相接，舊屯營所，就其地市焉。築亭於四隅，後燬於火。」最初分為南、北兩個露天街市；1901 年在附近闢建市場。

1949 年 10 月 12 日，澳門市政廳就地興建兩層高灰色之的街市建築，地址在鄰近新馬路之公局新市南街與米糙巷之間，命名為「議事公局市場」，在 1950 年 1 月 31 日正午由時任澳督柯維納主持剪綵儀式，上層為鮮魚欄下層為蔬果欄。當時成為六大澳門街市中最大的，故有稱為**中央街市**，該街市營運至 1995 年 7 月 30 日關閉。

## 早期歷史

營地街市是澳門最早的街市，於 1788 年前主要集中在營地街、關前街、草堆街一帶，有很多擺賣攤販，是澳門早期的集市式街市。1788 年發生黑奴醉酒事件引發中葡居民衝突，當時的香山縣丞欲調停未果，要兩廣總督出兵始令葡人屈服，並將市集遷移到當時城外的沙梨頭，葡人投訴黑奴不便到市集購物，後來香山縣丞同意將市集遷回營地街，並規定早開市，晚關市，當年的議事會同意出資工銀五千兩，建墟亭式的營地街市，讓商販可在墟亭內賣貨。

## 重建工程

1996 年開始，澳門市政廳把舊樓拆卸並重建工程，1998 年 10 月完工後成為一座連地下共七層的綜合性街市。新樓高 24 公尺，建築面積 12,196.8 平方公尺。地下為停車場與魚檔，一、二、三樓為小販攤檔，街市內有 260 多個攤販；三樓一側為熟食中心，四樓闢為社區活動中心，街市外圍有 86 個小販攤檔，售賣廉價衣飾或出口衣服為主。街市中間配有扶手電梯、兩部貨用升降梯與一部客用升降梯、提供免費電子公秤。成為現稱之**營地街市市政綜合大樓**。

重建當年對外號稱「東南亞最現代化的街市」，惟亦有論者批評為大白象工程。而 1995 年，澳門有 42 個文化團體曾致函澳門市政廳，將頂層建成中區文化藝術中心，可供文藝表演或排練之用，但建議並未作考慮之用，而頂樓亦一直因沒有經費而未能裝修並荒廢。

## 街市現狀與問題

街市落成後因重建時間頗長之關係，原先攤檔迫遷至別處經營，附近居民已形成在其他街市購物之習慣（如街市面向三街會館之入口原先是街市最主要入口，現變為載貨電梯出入口，加上原先在這入口附近經營之熟食攤檔均已遷上熟食中心，該入口附近已變得人流疏落），故雖然街市被規範化而且地方相對有條理且整潔，但攤檔生意卻每況愈下；雖然民政總署曾在街市進行小型工程及安裝指示牌、不銹鋼鏡以試圖吸引顧客到位置較隱蔽的攤位，以及 2005 年把垃圾房遷走等計劃，但皆無法增加人流，不少設計問題（如扶手梯位置不利人流走向）與配套設施問題仍未有效解決之下以結業告終（地庫的魚檔由最初的七十多檔運作至 2006 年只有不到三十個），相似問題亦發生在台山街市重建問題上，突顯官民互不信任與設計未顧及發展與附近居民習慣模式。

2005 年 4 月 2 日、11 日與 23 日，街市外圍的多名成衣攤販開檔時發現檔口鐵鎖被撬開爆竊，共損失數千圓，大部分攤檔稱只損失一些「銀頭」，但這是首次一連多個攤檔被爆竊，攤販疑是非本地人所為，但警方至今未能破案。

2006 年 6 月 30 日，民政總署管委會主席劉仕堯表示，正硏究改建營地街市地庫為停車場，但計劃一直在硏究階段，沒有進一步行動。

## 附近之著名古跡與街道

* 議事亭前地
* 玫瑰堂
* 三街會館
* 新馬路
* 營地大街

## 開放時間

* 街市部分開放時間：07:00-20:00
* 活動中心開放時間：10:00-22:00 (週末及公眾假期照常開放，農曆新年假期除外)

## 交通

### 公共巴士

**M141 營地大街（Rua dos Mercadores）**
: 路線：18

## 註釋

## 參考資料

* 澳門百科全書　營地街市
* 營地活動中心簡介
* 營地街市地庫一層　傳擬改建為停車場，2006 年 6 月 24 日華僑報
營埔文化

**營埔文化**是台灣中部地區新石器時代重要的史前文化類型，以灰黑色陶器為特徵，其分布範圍大致分布在台灣中部濁水溪、大肚溪、大甲溪中下游地區的河邊階地和丘陵上。遺址的分布範圍相當廣大，南北長約 1000m，東西寬約 500m，面積約 450,000㎡。當地的地勢大致平坦，高程約在海拔 23–25m 之間，略呈北高南低。營埔文化第一次發現是 1943 年日本考古學家國分直一在台中市大肚區營埔里的營埔遺址，為便於學者作分類與比較，往後考古學家便將同類型文化特徵，以最早發現的遺址名稱定名為營埔文化。營埔文化是台灣中部地區分布範圍廣大，遺址眾多的文化類型，台灣史前文化史上中部地區新石器時代重要的文化類型。

## 年代

依據宋文薰教授估計營埔文化的年代為前 3500 年至前 1500 年之間，屬新石器時代晚期、青銅時代。

## 參考

* 劉益昌 存在的未知：臺中地區的考古遺址與史前文化
* 營埔遺址的兩件巴圖形石器 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 營埔文化 - 國立自然科學博物館
營埔文化層

**營埔文化**是台灣中部地區新石器時代重要的史前文化類型，以灰黑色陶器為特徵，其分布範圍大致分布在台灣中部濁水溪、大肚溪、大甲溪中下游地區的河邊階地和丘陵上。遺址的分布範圍相當廣大，南北長約 1000m，東西寬約 500m，面積約 450,000㎡。當地的地勢大致平坦，高程約在海拔 23–25m 之間，略呈北高南低。營埔文化第一次發現是 1943 年日本考古學家國分直一在台中市大肚區營埔里的營埔遺址，為便於學者作分類與比較，往後考古學家便將同類型文化特徵，以最早發現的遺址名稱定名為營埔文化。營埔文化是台灣中部地區分布範圍廣大，遺址眾多的文化類型，台灣史前文化史上中部地區新石器時代重要的文化類型。

## 年代

依據宋文薰教授估計營埔文化的年代為前 3500 年至前 1500 年之間，屬新石器時代晚期、青銅時代。

## 參考

* 劉益昌 存在的未知：臺中地區的考古遺址與史前文化
* 營埔遺址的兩件巴圖形石器 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 營埔文化 - 國立自然科學博物館
營塚鳥

**蘇拉威西塚雉**（學名：_Macrocephalon maleo_），又名**馬累塚雉**、**西里伯斯大頭雞**或**營塚鳥**，是印尼特有的雞形目鳥類。

## 特徵

蘇拉威西塚雉長約 55 厘米，中等身型。身體呈黑色，面部呈淡黃色，瞳孔是紅褐色的，喙是橙紅色，下身呈玫瑰色。雞冠黑色及呈盔狀。腳呈灰藍色，有四趾，趾上有長而利的爪，趾間有蹼。雄雞與雌雞差不多完全一樣，只是雌雞較為細小及暗色。

## 分佈及棲息地

蘇拉威西塚雉分佈在印尼的蘇拉威西島，棲息在熱帶低地及山區森林，並在遼闊的沙地、火山土壤或海灘築巢。

## 行為

蘇拉威西塚雉的蛋很大，約有家雞大小的五倍。雌雞生蛋後會將蛋埋在沙穴中，讓地熱或陽光來孵化。雛雞孵化後會鑽出沙地，並躲在森林中。幼雞能夠飛行，完全獨立於父母。牠們會自行覓食及保護自己，免受蜥蜴、網紋蟒、野豬或野貓等掠食者的襲擊。

蘇拉威西塚雉是一夫一妻制的，經常留在伴侶的附近。牠們主要吃果實、種子、蟻、白蟻、甲蟲及其他細小的無脊椎動物。

## 保育狀況

自 1972 年起，蘇拉威西塚雉已受到印尼政府的保護。由於失去棲息地，有限的分佈地、雛雞的高死亡率及過度獵殺，蘇拉塚雉被世界自然保護聯盟列為瀕危物種，且受到《瀕危野生動植物種國際貿易公約》附錄一的保護。

## 參考

## 外部連結

* ARKive - images and movies of the Maleo _(Macrocephalon maleo)_
* BirdLife Species Factsheet （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
營多撈麵

**營多麵**（印尼語：Indomie）創立於 1970 年，是由印尼最大的食品公司營多食品（Indofood CBP）旗下的速食麵品牌。Indofood 亦是全世界最大的速食麵製造商之一，銷售遍及全球五大洲一百多個國家，包含澳洲、紐西蘭、美國、加拿大、中國、香港、日本、韓國、歐洲、非洲及中東各個國家。

## 簡介

營多麵有非常多的產品線，其中最受歡迎的是營多炒麵（Mi Goreng 為炒麵的意思），在香港則命名為營多撈麵，同時也有營多湯麵系列。品牌誕生初期以暢銷的雞肉風味為首創。西元 1983 年推出營多經典印尼炒麵，銷售地點包括量販店、超市及各地亞洲商店。

營多麵秉持著企業責任照顧在海外因為信仰需要清真食品的移工，早在 20 多年前就導入台灣市場，從 2015 開始逐漸受到台灣本地消費者的歡迎，為深耕台灣市場，也特別在 2018 年針對台灣消費者喜愛的口味全球獨賣上市營多麵珍饌系列，以精選天然香料為調味主軸，讓台灣消費者多一種美味的辛選擇。

## 口味

* 國民款系列炒麵（單包）
  * 印尼炒麵
  * 辣味炒麵
  * 辣味牛肉風味炒麵
  * 辣味牛肋風味炒麵
  * 沙嗲炒麵
* 國民款系列湯麵（單包）
  * 萊姆牛肉風味湯麵
  * 咖哩雞風味湯麵
  * 香蔥雞風味湯麵
  * 特色雞風味湯麵
* 重量杯炒麵（杯麵）
  * 經典印尼炒麵
* 珍饌系列（袋裝）台灣限定版
  * 珍饌系列印尼極品炒麵
  * 珍饌系列蒜香極品炒麵
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## 烹調方法

* 炒麵
  1. 將麵置入 400c.c. 之沸水裡用瓦斯爐快煮 3 分鐘，或使用高溫設定的微波爐微波 5 分鐘
  2. 剪開所有調味料包 (獨立醬包，可隨個人口味酌量添加) 罝入盤中攪拌均勻備用，麵煮熟後撈起瀝乾，將麵拌入己備好的調味料中一起拌勻；很多人喜歡吃營多麵加上一些自己喜歡的配料，如蛋、蔬菜、肉類、起司或海鮮增加營養。
* 湯麵
  1. 將麵置入 400c.c. 之沸水裡用瓦斯爐快煮 3 分鐘，或使用高溫設定的微波爐微波 5 分鐘
  2. 請將所有醬料先入碗，調勻備用，將煮熟的麵撈起並餚入４勺湯（約 320 毫升）拌入已備好的調味料中；黃金湯頭比例原則，麵要比湯高，不可加太多湯水，天然香料湯頭才會濃郁。
* 乾麵杯麵
  1. 掀開杯蓋至指示處，取出所有調味料包倒入沸騰開水至八分滿（約 400 毫升）。
  2. 將杯蓋蓋緊靜候３分鐘。
  3. 打開杯蓋另一側」瀝水口」將水瀝乾。
  4. 依個人口味酌量添加調味料，最後撒上紅蔥酥即可享用。

## 銷售地點

* 台灣：量販店、超市、便利商店、個人用品店及東南亞食品行
* 香港：超市、便利商店即食區、以 Indo Market 為首的東南亞食品行，部分茶餐廳亦有販售。

## 事件

* 2010 年 10 月台北縣衛生局在東南亞商店查到 Indomie 樣本，其內附的醬油包，含有用於化妝品的禁用防腐劑「對羥苯甲酸甲酯」，而麵條、調味包及辣椒亦含過量防腐劑「苯甲酸」，不符合台灣法規規範，產品已全麵回收下架，暫停出售。
* Indofood 公司於官方網站上正式公告，有關 2010 年台灣的事件已經全麵提出解決方案，並取得許多國家政府的認同，其中包括印尼及台灣政府，並再次強調所有 Indofood 產品皆符合印尼政府食品藥物局的規範 Indonesia’s Food and Drug Monitoring Agency (BPOM)，Indofood 工廠為 SGS 認證 ISO 9001 & ISO 22000, 及清真認證 (Halal certification)；也特別為台灣市場調製符合台灣食品藥物管理署食品安全規範的出口包，將外包裝也用繁體中文標示品名、成份和營養標示。
* 2012 年與 2013 年受美國知名泡麵部落客 The Ramen Rater 評選為全球最好吃泡麵之一。
* 2015 年被市調公司 BRAND ALLIANCE GROUP PTE. LTD 票選為亞洲最有影響力品牌 - 速食麵並於新加坡受獎。
* 2020 Kantar 市調公司所公布全球品牌印記（Brand Footprint）, 最多人選購用品和食品品牌排名第九名 (速食麵類第一名)

## 外部連結

* Indomie 營多麵台灣官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Indofood 總公司官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
營室

**室宿**，又稱**營室**，室火豬，二十八宿之一，北方七宿第六宿。

## 星官

室宿有星官 11 個。

## 參見
營山李氏家族墓

**營山李氏家族墓**位於四川省南充市營山縣，文物遺址年代判定為清代。2007 年 6 月 1 日公佈為四川省第七批文物保護單位。

## 註釋
營山縣

**營山縣**在中國四川省東北部，地處四川盆地東北部，隸屬四川省南充市，是南充的東大門和交通次樞紐，與蓬安、儀隴、平昌、渠縣四縣接壤，有著東出達州通湖北，南向廣安達重慶，西至南充進成都，北上巴中望秦川的地理位置。自唐至今已有 1400 餘年置縣歷史，全縣國土總面積 1635 平方千米，轄 1 個街道辦，53 個鄉鎮。全縣總人口 97 萬，縣城常住人口 23.8 萬，政府駐地綏安街道。

營山縣是成渝南三角經濟區的重要支點和成渝城市群重要節點，是南充、廣安、達州、巴中四個地級城市經濟輻射的腹心重鎮，是南充確立率先建成大城市的三個縣市之一，是南充融入重慶發展的橋頭堡。營山火車站客流量位居全國縣級站第七位。一鐵路四高速、一國道四省道、一環線五通道的交通骨架。2016 年，營山縣全年實現 GDP153 億元，地方財政一般預算收入 6.09 億元。

2013 年，成為中國西南地區首個開行始發動車的縣級城市。2016 年，成為中國西部地區首個建成一環路的縣級城市。2005-2012 年，連續 7 年獲得中國最具投資潛力中小城市百強縣稱號。是全國科技工作先進縣、全國糧食生產先進縣、全國公立醫院改革試點縣、國家珍貴樹種培育示範縣、省級衛生縣城、省級環境優美示範縣、社會治安綜合治理模範縣、四川省綠化模範縣、四川省縣域經濟發展先進縣、四川省擴權強縣試點縣。

據萬曆本《重修營山縣誌》，本縣因「四山環繞，如營壘之狀」，故名營山。

## 歷史

周朝屬巴國，秦朝屬巴郡，漢朝屬巴西郡宕渠縣；南朝梁置安固縣；唐武德四年（621 年）置朗池縣，北宋大中祥符五年（1012 年）改為營山縣。

## 行政區劃

營山縣下轄 3 個街道辦事處、18 個鎮、8 個鄉：

綏安街道、​朗池街道、​城南街道、​淥井鎮、​東升鎮、​駱市鎮、​黃渡鎮、​小橋鎮、​靈鷲鎮、​老林鎮、​木埡鎮、​消水鎮、​雙流鎮、​綠水鎮、​三興鎮、​蓼葉鎮、​新店鎮、​回龍鎮、​星火鎮、​西橋鎮、​茶盤鎮、​木頂鄉、​明德鄉、​太蓬鄉、​柏林鄉、​悅中鄉、​大廟鄉、​安化鄉和清水鄉。

## 地理

### 位置

位於四川盆地東北，地處嘉陵江與渠江流域之間。東南與渠縣接壤，西南與蓬安縣相鄰，北與儀隴縣相依，東北與平昌縣相連。全縣面積 1633 平方千米。

### 地形

地勢北高南低，略向東傾斜，從北到南依次為低山丘陵、淺丘帶壩地。帶狀平壩橫貫東西，最高海拔 889 米。

### 水系

主要河流有流江河及其支流儀隴河、消水河，建有中型水庫 1 座幸福水庫，小型水庫有涼水井水庫、茶盤水庫等。

### 氣候

營山位於中亞熱帶濕潤季風氣候區，年平均氣溫 17.3℃，常年無霜期 301 天，年平均降水 1085 毫米，年平均日照 1409 小時。

## 交通

營山縣地處四川盆地東北部，是南充的東大門和交通次樞紐，起著重要的交通聯絡作用。五條公路連接蓬安縣，渠縣，儀隴縣，廣安市，達州市。S204 省道穿過營山，使得營山東可達達州，西可至成都。

過境高速：南大梁高速公路、巴南廣高速公路、營達高速公路、營儀閬高速公路。

* 達成鐵路
* 204 省道
* 營渠、營蓬、營儀 3 條主要出境公路

## 人口

全縣總人口 97 萬（2016 年），縣城常住人口 23.8 萬。

營山縣人口以漢族為主，2000 年少數民族人口達 570 人，主要有蒙古族、回族、藏族、維吾爾族、苗族、彝族、壯族、布依族、朝鮮族、滿族、白族、土家族、哈尼族、傣族、佤族、高山族、拉祜族、水族、仫佬族、羌族、布朗族、仡佬族。

## 經濟

2016 年，營山縣全年實現 GDP153 億元，地方財政一般預算收入 6.09 億元。

## 教育

2013 年，營山縣「兩免一補」、農村義務教育學生營養改善計劃等教育惠民政策全面落實，完成西幹道九年一貫制學校規劃，新改擴建中小學校舍 3 萬平方米，考聘教師 301 人，高考本科上線 1441 人。

2013 年，營山縣城區共有中小學、幼兒園 33 所，其中：高中學校 3 所、 初級中學 1 所、純小學 3 所、九年一貫制學校 5 所、民辦學校 1 所、成建制公辦幼兒園 2 所、附設及民辦幼兒園 18 所；現有在校學生（含幼兒）44317 人，其中：高中 12789 人、初中 8054 人、小學 14420 人、幼兒 9384 人（含民辦 2515 人）；專任教師 1731 人，其中：高中 476 人、初中 524 人、小學 486 人、幼兒教師 245 人（含民辦 137 人）。縣城中小學、幼兒園占地總面積 537.8 畝，建築面積 22.64 萬平方米。城區學校共有省級示範高中 1 所，省藝術特色學校 1 所，市級示範學校 7 所。

營山縣城區的主要學校有四川省營山中學校（營山中學）、四川省營山縣第二中學（簡稱營山二中）、營山第三中學（營山職高）、化育中學、鄉鎮主要學校有營山小橋中學、營山雙河中學。

### 農業

盛產水稻、玉米、紅苕、生豬、蠶繭等農副產品。為全國山羊生產基地縣之一。

### 工業

### 礦產資源

已探明的礦產資源有鹽滷、石油、天然氣、石灰石矽沙岩、膨潤土和菱鐵礦。

## 風景名勝

* 太蓬山、太蓬山石窟
* 白塔
* 龍興寺（龍興寺正殿為四川省文物保護單位）
* 望龍湖
* 1933 年 8 月，紅九軍主力占據營山。軍部駐正東街縣圖書館，政治部駐鹽市街福音堂，並成立了營山縣蘇維埃政府。今存紅九軍政治部舊址。

## 名人

* 鄢本恕：明朝四川起事領袖。
* 李檜欽：民國 9 年生對日抗戰中華民國 38 師 113 團前進緬甸打敗日軍救出英軍史稱仁安羌大捷。東北四平會戰新一軍打敗林彪。古寧頭大捷 201 師金門會戰。人生打過三大會戰全勝。退役後創業事業有成捐獻家鄉並在台灣創立四川同鄉會成為最大歷史最悠久同鄉會造福鄉親無數。
* 鄧錫侯：中國軍事將領。
* 鄧華民：鄧錫侯之子。
* 張雪岩：四川省人民政府參事。
* 王定國：老紅軍、謝覺哉夫人。
* 侯卓吾：蜀派古琴家。
* 管相桓：水稻專家。
* 文蒸蔚：鐵道專家。
* 楊伯愷：成都十二橋慘案遇難者之一、烈士。
* 張前東：感動中國人物。
* 釋惟覺：台灣高僧。
* 文建明：全國先進工作者，全國優秀共產黨員，全國道德模範。
* 楊潔：楊伯愷之女、86 版西遊記總導演、製片人。
* 郭蓉：歌手、演員。

## 參考文獻

## 外部連結

* 營山縣人民政府
營山縣不可移動文物名錄

**營山縣不可移動文物名錄**，是指四川省營山縣第三次全國文物普查認定的不可移動文物名錄，於二○一一年公佈。

## 列表

## 參見

* 四川省文物保護單位

## 參考資料
營山龍

**營山龍**（屬名：_Yingshanosaurus_）是種生存於晚侏儸紀的四足恐龍，約 1 億 5000 萬年前。營山龍是種生存於中國的劍龍類。模式種是**濟川營山龍**（_Y. jichuanensis_），是在 1984 年由趙喜進所提及，但因為沒有經過正式研究的敘述、命名，目前為非正式名稱（無資格名稱）。在 2006 年，一個研究指出營山龍的化石已經遺失。

如同所有劍龍類，營山龍是種草食性恐龍，並類似沱江龍。營山龍的肩膀擁有一對翼狀尖刺，如背部骨板一樣平坦。

## 參考資料

## 外部連結

* Stegosauria
* _Yingshanosaurus_ at the Natural History Museum
營山龍屬

**營山龍**（屬名：_Yingshanosaurus_）是種生存於晚侏儸紀的四足恐龍，約 1 億 5000 萬年前。營山龍是種生存於中國的劍龍類。模式種是**濟川營山龍**（_Y. jichuanensis_），是在 1984 年由趙喜進所提及，但因為沒有經過正式研究的敘述、命名，目前為非正式名稱（無資格名稱）。在 2006 年，一個研究指出營山龍的化石已經遺失。

如同所有劍龍類，營山龍是種草食性恐龍，並類似沱江龍。營山龍的肩膀擁有一對翼狀尖刺，如背部骨板一樣平坦。

## 參考資料

## 外部連結

* Stegosauria
* _Yingshanosaurus_ at the Natural History Museum
營山龍興寺正殿

**龍興寺正殿**位於四川省南充市營山縣雙林鄉，文物遺址年代判定為明。2002 年 12 月 27 日公佈為四川省第六批省級文物保護單位。

## 註釋
營州

**營州**，可以指：

* 營州 (九州)，中國九州之一
* 營州 (東漢)，東漢時公孫度設置的州，在今遼東半島一帶
* 營州 (十六國)，五胡十六國時段部設置的州，在今河北省境
* 營州 (北魏)，北魏時設置的州，在今遼寧省境
* 營州 (武德)，唐朝武德設置的州，在今湖南省境
* 營州 (唐末)，唐朝末年設置的州，在今河北省境
營州_(十六國)

**營州**是五胡十六國中後趙、後燕、北燕的州。

建武四年（338 年），後趙奪得段部遼西郡（治所在令支，今河北省唐山市遷安市西）、北平郡（治所在今河北省唐山市遵化市東），次年設置營州，治所在令支。後趙滅亡後，前燕廢除營州。

後燕光始六年（406 年），改平州為營州，治所在宿軍（今遼寧省北鎮市），北燕沿置。北燕滅亡，北魏在龍城（今遼寧省朝陽市）設立營州。

## 參考文獻

* 《中國行政區劃通史・十六國北朝卷》