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熊本工

**熊本縣立熊本工業高等學校**是位於日本熊本縣熊本市的公立高等學校。

## 歷史

學校成立於 1898 年，最初為實業學校，名為「**熊本縣工業學校**」，1911 年更名為「**熊本縣立工業學校**」，1948 年配合日本的學制改革「**熊本縣立工業高等學校**」，1951 年再次更名為「**熊本縣立熊本工業高等學校**」。

## 參考資料
熊本市交通局

**熊本市交通局**（日語：熊本市交通局／くまもとしこうつうきょく _Kumamoto-shi Kōtsūkyoku_ \*/?）是日本熊本縣熊本市的一家地方公營企業，現在運行有熊本市電，總部位於中央區大江 5 丁目。另外，熊本市交通局也曾經營有市公車業務，但已經在 2015 年（平成 27 年）3 月 31 日廢除。

## 熊本市電

### 現有路線

熊本市電共有 5 條路線，2 條運輸系統。洗馬橋至新町之間為專用路軌區間，其他區間為共用路軌區間。另外，熊本站前至田崎橋是綠化區間。軌距全線為 1435 毫米（標準軌。廢止路線中只有百貫線是 1067 毫米）。除了田崎橋電車站附近和健軍町電車站外，所有路段都是雙線鐵路。現時熊本市電全線電氣化，使用直流氣 600 伏特供電。車廠位於上熊本，從前於大江之交通局旁也有車廠和留置線。

**路線**
: * 幹線（熊本駅前 - 水道町）
* 水前寺線（水道町 - 水前寺公園）
* 健軍線（水前寺公園 - 健軍町）
* 上熊本線（辛島町 - 上熊本）
* 田崎線（熊本站前 - 田崎橋）

**運輸系統**
: * ■A 系統（通稱：A Line）〈紅〉（田崎橋 - 熊本站前 - 辛島町 - 水道町 - 水前寺公園 - 健軍町）
* ■B 系統（通稱：B Line）〈藍〉（上熊本 - 辛島町 - 水道町 - 水前寺公園 - 健軍町）

### 乗車人員

在熊本市電所有電車站中，以下為最多人使用的電車站頭五名，並列出 1 日平均乘車人次（2015 年度）。

## 參考資料
熊本市交通局8200型電車

**熊本市交通局 8200 型電車**（日語：熊本市交通局 8200 形電車／くまもとしこうつうきょく 8200 がたでんしゃ）是日本熊本市交通局的現用路面電車之一，也是日本最早採用 VVVF 交流傳動技術的都市軌道運輸列車。

## 概要

該款電車是熊本市交通局在熊本市電於 1980 年完成列車空調化改造工程之後引進的，共 2 列（8201 號和 8202 號），每列造價 6300 萬日元（1982 年時）。兩列電車於 1982 年 5 月 10 日凌晨運抵熊本市電的大江車庫，在經過長期的試運轉和乘務員訓練之後，於同年 8 月 2 日舉行了首發儀式並上線運轉。

兩列電車上線不久，即獲得了乘客的高度評價，並且由於採用了一系列新型車輛技術，而在一年後獲得了鐵道友之會頒發的「桂冠獎」。此外，8201 號電車擁有愛稱「白鯨」（日語：しらかわ），8202 號電車擁有愛稱「火之國」（日語：火の国）。

## 構造

該款電車以「近代性、舒適性、高性能化」為基本設計原則，與廣島電鐵 3500 型電車和長崎電氣軌道 2000 型電車同屬於「輕快電車」大類。

在該部分的說明中，以連結器所在一側的車頭為電車的二位端（即 8201 號電車的健軍町方向，或 8202 號電車的田崎橋 / 上熊本方向），其對側則為一位端，左手側和右手側均相對二位端指向而言。

### 外觀

該款電車採用由兩種鋼板焊接而成的全金屬輕量構造車體，其中外立面採用厚度 1.2 mm 的普通鋼板，車頂和客艙底板採用厚度 0.8 mm 的不鏽鋼鋼板；車身設計秉承「輕快電車」大類的基調，較多採用直線輪廓，側面有一條綠色飾帶，體現「輕快」和「熊本的綠與水」的形象。

電車的前窗使用了大型電加熱玻璃，其上方配有大型方向幕，下方標有電車編號，編號兩側分別為路線系統牌和愛稱牌，兩塊記號牌下方各有一盞前照燈（白燈）和尾燈兼制軔燈（紅燈）。

電車的側窗為帶外框的上下動力集中式單元窗，兩側各有 6 扇，每扇的寬度為 1.1 m；大部分側窗的高度為 1 m，僅有側面方向幕上方側窗的高度為 0.5 m。

電車的側門為左右不對稱配置，這是因為熊本市電採用「後上前下」的乘車方式。側門包括位於電車中部的、有效寬度 140 cm 的雙開四頁摺疊門，以及靠近駕駛台的、有效寬度 85 cm 的單開雙頁摺疊門；側門底邊與軌道的間距為 35 cm，與客艙底板（與軌道的間距為 85 cm）之間通過兩級台階實現過渡。

### 內裝

客艙內的座椅為混合式排布，包括長座椅和單座椅兩種類型：

* 兩張長座椅斜向相對，分別為位於左手側的 7 人長座椅（長度 2.99 m），以及位於右手側的 8 人長座椅（長度 3.56 m），每張長條座椅都與五張單座椅相對；
* 單座椅的間距為 69 cm，其靠背可以轉換方向，使乘客的乘坐方向與列車的前進方向保持一致。

電車製造當時，熊本市電採用分段計價模式（2007 年 10 月恢復為單一票價模式），因此電車在車門處設有整理券發售器和車費顯示器。

客艙的天花板上設有 24 個冷氣出口，長座椅下方則共設有 8 個加熱器。

駕駛台的設計與「輕快電車」大類的其他車型類似，配有風扇和加熱器；台面左側為 KL-140B 型控制器，右側為 ME-38LM 型剎車閥。

* * *

### 主要部件

#### 轉向架

* 

該款電車的轉向架包括 NS-18 型和 NS-19 型兩種，均為日本車輛製造制，其中 NS-18 型轉向架靠近一位端，安裝有撒沙裝置、兩組盤式液壓軔機和一台牽引馬達，並採用了附帶特殊滾珠軸承的大直徑心盤；NS-19 型轉向架靠近二位端，安裝有四組盤式液壓軔機，並採用小直徑心盤。

兩種轉向架均為省去搖枕懸吊的直接安裝型轉向架，按枕簧、防震橡膠、搖枕、心盤的順序依次安裝，支撐起車體；轉向架採用隔音車輪，車軸亦設計為空心軸以減輕轉向架的整體重量。

#### 制軔系統

該款電車採用三菱馬達制 SME-R 型制軔系統，這是在既有 SME 型空氣直通軔機的基礎上組合了電軔機的制軔系統。當司機操作駕駛台的剎車閥時，直通管根據剎車閥的操作角度產生制軔氣壓，該氣壓號誌輸入到制軔系統中，制軔系統結合電車酬載判斷輸出的剎車量；同時，電軔機也發揮作用，其作用量被反饋到制軔系統中，反過來減小氣軔產生的制軔氣壓。這套制軔系統也在後續的 8800 型電車上得到應用。

#### 連結器

該款電車的二位端設有連結器，可實現尖峰時段兩節電車的重聯運轉。連結器包括客艙地板下方的緊貼式連結器，以及窗下中央部的電氣連結器，它們在單節運轉時可以收起。不過受到西辛島町分岔點處號誌系統的制約，重聯運轉迄今尚未實施。

#### 車下控制設備

牽引馬達為三菱馬達制 MB-5008-A 型三相異步交流馬達，在每節電車上各安裝一台，位於 NS-18 型轉向架的底座中央。牽引馬達的主要參數為：額定功率 120 kW，額定電壓 440 V、額定電流 200 A、額定頻率 53 Hz、額定轉速 1600 轉每分。

該款電車登場時，搭載了使用逆導通閘流體（RCT）的三菱馬達制 SIV-244 型 PWM 牽引變流器，這是 VVVF 交流傳動技術在日本的首次應用；該裝置在 2006~2007 年間被更換為使用 IGBT 元件的三菱馬達制 MAP-121-60VD155 型牽引變流器。

#### 車頂設備

該款電車的車頂設備自一位端起，依次為集電弓、空調裝置和輔助變流器。集電弓為東洋馬達製造制 PT110-BZ 型；空調裝置為富士馬達制 FAD-2220-1 型，具有強冷、弱冷、送風三種功能；輔助變流器的輸出電壓為單相 AC 100V（60 Hz）和 DC 24V。

## 設備改造

由於熊本市電在 1985 年引進了該款電車的改進型（8500 型和 8800 型），因此該款電車一直以來沒有增購的計劃，僅有對既有電車的零星設備改造，包括在 1991 年增設列車無線電通訊設備、在 2006 年更新車下控制設備（前述）、在 2011 年更新方向幕、在 2014 年增設 IC 卡讀卡器等等。

## 參考資料
熊本市交通局9700型電車

**熊本市交通局 9700 形電車**，是 1997 年由新潟鐵工所為熊本市交通局製造的路面電車。為日本第一輛超低底盤路面電車，同時也是第 38 回（1998 年）的ローレル賞和第 19 回國際交通安全學會賞得獎車輛。

## 車輛概要

* 製造初年：1997 年
* 全長：18550mm
* 全寬：2350mm
* 全高 (車體)：3546mm (2940mm)
* 底盤高 (客用門附近) : 360mm (300mm)
* 車重：21.0 噸
* 定額出力：100kW×2
* 最高速度：40km/h (設計 70km/h)
* 起動加速度：2.5km/h/s (設計 1.3m/s²)
* 減速度 (非常)：4.6km/h/s (5.0km/h/s) (設計 1.3m/s² (2.7m/s²))
* 定員 (固定椅子 + 補助椅子) ：76 (18+6) 人
* 制御方式：VVVF 制御方式

## 投入時期和差異

第一列車廂在 1997 年 8 月開始商業運轉。由熊本市交通局斥資 2 億 2000 萬日元購入，其中 6000 萬日元是自治省之補助金。1999 年 4 月購入第 2・3 編成，並投入服務。熊本市交通局以合約方式使用 15 年。路線顯示是 **LED** 顯示幕。2001 年 3 月第 4・5 編成登場。第 4・5 編成是由當地銀行肥後銀行的關係企業肥銀租賃購入熊本市交通局。制御機器為三菱電機製。

## 參考項目
熊本市電

**熊本市交通局**（日語：熊本市交通局／くまもとしこうつうきょく _Kumamoto-shi Kōtsūkyoku_ \*/?）是日本熊本縣熊本市的一家地方公營企業，現在運行有熊本市電，總部位於中央區大江 5 丁目。另外，熊本市交通局也曾經營有市公車業務，但已經在 2015 年（平成 27 年）3 月 31 日廢除。

## 熊本市電

### 現有路線

熊本市電共有 5 條路線，2 條運輸系統。洗馬橋至新町之間為專用路軌區間，其他區間為共用路軌區間。另外，熊本站前至田崎橋是綠化區間。軌距全線為 1435 毫米（標準軌。廢止路線中只有百貫線是 1067 毫米）。除了田崎橋電車站附近和健軍町電車站外，所有路段都是雙線鐵路。現時熊本市電全線電氣化，使用直流氣 600 伏特供電。車廠位於上熊本，從前於大江之交通局旁也有車廠和留置線。

**路線**
: * 幹線（熊本駅前 - 水道町）
* 水前寺線（水道町 - 水前寺公園）
* 健軍線（水前寺公園 - 健軍町）
* 上熊本線（辛島町 - 上熊本）
* 田崎線（熊本站前 - 田崎橋）

**運輸系統**
: * ■A 系統（通稱：A Line）〈紅〉（田崎橋 - 熊本站前 - 辛島町 - 水道町 - 水前寺公園 - 健軍町）
* ■B 系統（通稱：B Line）〈藍〉（上熊本 - 辛島町 - 水道町 - 水前寺公園 - 健軍町）

### 乗車人員

在熊本市電所有電車站中，以下為最多人使用的電車站頭五名，並列出 1 日平均乘車人次（2015 年度）。

## 參考資料
熊本市電A系統

**熊本市電 A 系統**（日語：熊本市電 A 系統／くまもとしでん A けいとう）是在熊本市交通局運行的電車（熊本市電）中，運輸系統之一。系統以熊本市西區田崎橋作為起點，途經熊本站前、辛島町、通町筋、味噌天神前、水前寺公園、動植物園入口，以東區健軍町作為終點站。通稱「A Line」。路線顏色為紅色（■）。

系統途經田崎線、幹線、水前寺線、健軍線。曾經名為 **2 系統**，在九州新幹線啟用前的 2011 年 3 月 1 日已經改稱 A 系統。

## 系統概要

* 全長：9.2 公里
* 電車站數目：26
* 班次：每約 4-7 分鐘一班
* 服務時間
  * 6:20～23:07（平日）
  * 6:20～23:18（星期六、日及假日）

## 電車站列表

* 所有電車站位於熊本縣熊本市內。
* 代表讓輪椅上落。

## 注腳

## 相關條目

* 日本城市軌道交通系統

## 外部連結

* 熊本市交通局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
熊本市電B系統

**熊本市電 B 系統**（日語：熊本市電 B 系統／くまもとしでん B けいとう）是在熊本市交通局運行的電車（熊本市電）中，運輸系統之一。系統以熊本市西區的上熊本作起起點，途經新町、辛島町、通町筋、味噌天神前、水前寺公園、動植物園入口，以東區健軍町作為終點站。通稱「B Line」。路線顏色為藍色（■）。

系統途經上熊本線、幹線、水前寺線、健軍線。曾經名為 **3 系統**，在九州新幹線啟用前的 2011 年 3 月 1 日已經改稱 B 系統。

## 系統概要

* 全長：9.4 公里
* 電車站數目：28
* 班次：每約 7-14 分鐘一班
* 服務時間
  * 5:50～23:32（平日）
  * 5:50～23:07（星期六、日及假日）

## 電車站列表

* 所有電車站位於熊本縣熊本市內。
* 代表讓輪椅上落。

## 注腳

## 相關條目

* 日本城市軌道交通系統

## 外部連結

* 熊本市交通局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
熊本市電上熊本線

**上熊本線**（日語：上熊本線／かみくまもとせん _Kamikumamoto sen_ \*/?）是熊本市交通局（熊本市電）擁有的電車路線之一。

沿線通過比較幽靜住宅區，並且經過童謠「あんたがたどこさ」中著名的船馬橋。段山町至上熊本之間區間是為了建設電車線同時建成的道路。另外，洗馬橋～新町區間是熊本市電唯一位於專用路軌區間。熊本市交通局的車廠位於上熊本電車站旁（該處還有熊本市交通局的上熊本營業所）。

## 運行形態

* ■B 系統（健軍町 - 上熊本）- 行走上熊本線所有區間，每 7 至 11 分鐘一班。平日與星期六日間每 12 分鐘一班。在早上繁忙時間與深夜設有行走於上熊本至交通局前之間的入出廠班次，也有上熊本至辛島町之間的區間班次。

## 歷史

* 1929 年（昭和 4 年）6 月 20 日 辛島町 - 段山町之間開通。
* 1935 年（昭和 10 年）3 月 24 日 段山町 - 上熊本站前之間開通。
* 2011 年（平成 23 年）3 月 1 日 本妙寺前改名為本妙寺入口。
* 2019 年（令和元年）10 月 1 日 上熊本站前改名為上熊本。

## 電車站列表

所有電車站都位於熊本縣熊本市內。

### 已廢止電車站

* 洗馬橋電車站 （1929 年 6 月 20 日啟用，1943 年 12 月 28 日廢止。與現時的洗馬橋電車站相異）
* 新細工町電車站 （1929 年 6 月 20 日啟用，1943 年 12 月 28 日廢止）
* 新桶屋町電車站 （1929 年 6 月 20 日啟用，1943 年 12 月 28 日廢止。1960 年至 1963 年之間 4 度設置，均為臨時停留場。部分時期曾經名為護國神社前電車站）
* 島崎町電車站 （1935 年 3 月 24 日啟用，1943 年 12 月 28 日廢止）

## 參考文獻

* 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 - 全線、全站、全廢線. 12 九州沖縄。新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日語）.

## 注腳

## 相關條目

* 日本城市軌道交通系統
* 日本鐵道路線列表
* 日本電車路線列表

## 外部連結

* 熊本市交通局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

Template: 上熊本線
熊本市電健軍線

**健軍線**（日語：健軍線／けんぐんせん _Kengun sen_ \*/?）是熊本市交通局（熊本市電）擁有的電車路線之一。沿線途經熊本縣廳、熊本市綜合體育館和熊本縣立圖書館。

## 運行形態

* ■A 系統（田崎橋 - 健軍町）- 行走健軍線所有區間，每 4 至 7 分鐘一班
* ■B 系統（上熊本 - 健軍町）- 行走健軍線所有區間，每 7 至 11 分鐘一班

## 歷史

* 1945 年（昭和 20 年）5 月 6 日 水前寺公園至三菱工場前（現時：健軍町）之間開通。
* 2011 年（平成 23 年）3 月 1 日 神水橋改名為神水・市民醫院前，動植物園前改名為動植物園入口。
* 2019 年（令和元年）10 月 1 日 神水・市民醫院前改名為神水交差點。

## 電車站列表

所有電車站都位於熊本縣熊本市中央區內。

## 延伸計劃

### 動植物園正門延伸案

在 2004 年 1 月熊本日日新聞中報道，熊本市有一個江津湖觀光活性化計劃，並把市電進行延伸。該計劃在 2002 年不包含在路線 10 案內。總工程費約 10 億日圓。根據報道，原本計劃於 2007 年度開始動工，並於 2008 年度中啟用。在計劃中，實現性最高的計劃概況如下：
於**健軍線**動植物園入口分支，延長至熊本市東區莊口公園東邊，電車線為單線鐵路，全長 800 米。

* 於公園南邊和終體動植物園正門前 2 處各設有電車站（電車交會設備）。
* 動植物園的第一停車場（可容納 330 台）會變為泊車轉乘停車場。
* 公園北邊增設可容納 12 卡車輛的車廠，取代現時大江車廠。

但是，由於預算問題，加上建設電車線會有可能影響健軍水源地的水質，因此發表在 12 月計劃中止。並改為計劃向自衛隊方向延伸。

### 自衛隊延伸案

熊本市在 2016 年 9 月 9 日計劃把市電進行延伸，計劃線中包括有**自衛隊**（健軍駐屯地）**路線**（健軍町向東區東町的第二機場線延伸，全長 1.5 公里），以及**南熊本路線**（辛島町向 JR 南熊本站延伸 1.7 公里，為舊・春竹線）。在 2016 年 10 月起進行詳細檢討，並於 2017 年度決定計劃案剩下**自衛隊路線**和**南熊本路線**。

## 參考文獻

* 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 - 全線、全站、全廢線. 12 九州沖縄。新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日語）.

## 注腳

## 相關條目

* 日本城市軌道交通系統
* 日本鐵道路線列表
* 日本電車路線列表

## 外部連結

* 熊本市交通局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

Template: 健軍線
熊本市電幹線

**幹線**（日語：幹線／かんせん _Kansen_ \*/?）是熊本市交通局（熊本市電）擁有的電車路線之一。

## 運行形態

* ■A 系統（田崎橋 - 健軍町）- 行走幹線所有區間，每 4 至 7 分鐘一班
* ■B 系統（上熊本 - 健軍町）- 辛島町 - 水道町之間，每 7 至 11 分鐘一班

## 歷史

* 1924 年（大正 13 年）8 月 1 日 熊本站前 - 水道町 - 淨行寺町之間開通。
* 1928 年（昭和 3 年）3 月 3 日 花畑町 - 市役所前之間改變走線
* 1929 年（昭和 4 年）6 月 13 日 古川町 - 花畑町之間改變走線
* 1972 年（昭和 47 年）3 月 1 日 水道町 - 淨行寺町之間路段廢止
* 2011 年（平成 23 年）3 月 1 日 熊本城前改名為花畑町、市役所前改名為熊本城・市役所前

## 電車站列表

所有電車站都位於熊本縣熊本市內。

### 已廢止電車站

現存區間

* 春日町電車站 （1924 年 8 月 1 日以新橋電車站的名義啟用，於 1943 年 12 月 28 日廢止）
* 古桶屋町電車站 （1924 年 8 月 1 日啟用，1943 年 12 月 28 日廢止）
* 魚屋町電車站 （1924 年 8 月 1 日以魚屋一丁目電車站的名義啟用，於 1943 年 12 月 28 日廢止）
* 紺屋町電車站 （1937 年 4 月 1 日 - 5 月 13 日之間營業，為臨時電車站）
* 古川町電車站 （1924 年 8 月 1 日啟用，1943 年 12 月 28 日廢止）
* （舊）花畑町電車站 （1924 年 8 月 1 日啟用，1943 年 12 月 28 日廢止）
* 三年坂電車站 （1937 年 - 1941 年之間 4 度設置，為臨時停留場）

廢止區間

* 白川公園前電停 （在 1924 年 8 月 1 日以草葉町電車站的名義啟用，於 1972 年 3 月 1 日廢止）
* 建丁電車站 （1924 年 8 月 1 日啟用，1943 年 12 月 28 日廃止）
* 藤崎宮前電車站 （在 1924 年 8 月 1 日以廣町電車站的名義啟用，於 1972 年 3 月 1 日廢止）
* 千反畑町電車站 （1924 年 8 月 1 日啟用，1943 年 12 月 28 日廢止）
* 淨行寺町電車站（1924 年 8 月 1 日啟用，1972 年 3 月 1 日廢止）

### 過去接續路線

* 河原町電車站：熊本市電川尻線
* 辛島町電車站：熊本市電春竹線（直通）
* 藤崎宮前電車站：熊本市電坪井線（直通）、熊本電氣鐵道藤崎線
* 浄行寺町電車站：熊本市電黑髮線（直通）

## 參考文獻

* 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 - 全線、全站、全廢線. 12 九州沖縄。新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日語）.

## 注腳

## 相關條目

* 日本城市軌道交通系統
* 日本鐵道路線列表
* 日本電車路線列表

## 外部連結

* 熊本市交通局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

Template: 熊本幹線
熊本市電水前寺線

**水前寺線**（日語：水前寺線／すいぜんじせん _Suizenji sen_ \*/?）是熊本市交通局（熊本市電）擁有的電車路線之一。

水道町至味噌天神前之間區間是為了建設電車線同時建成的道路，在建設電車線後沿線才開始發展。

## 運行形態

* ■A 系統（田崎橋 - 健軍町）- 行走水前寺線所有區間，每 4 至 7 分鐘一班
* ■B 系統（上熊本 - 健軍町）- 行走水前寺線所有區間，每 7 至 11 分鐘一班

## 歷史

* 1924 年（大正 13 年）8 月 1 日 水道町至水前寺（現時：水前寺公園）之間開通。
* 1945 年（昭和 20 年）5 月 6 日 隨著健軍線啟用，水前寺電車站通行遷移。
* 2011 年（平成 23 年）3 月 1 日 水前寺站通改名為新水前寺站前。

## 電車站列表

所有電車站都位於熊本縣熊本市中央區內。

### 已廢止電車站

* 九品寺電車站 （1935 年 3 月 26 日啟用，1943 年 12 月 28 日廢止）

## 參考文獻

* 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 - 全線、全站、全廢線. 12 九州沖縄。新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日語）.

## 注腳

## 相關條目

* 日本城市軌道交通系統
* 日本鐵道路線列表
* 日本電車路線列表

## 外部連結

* 熊本市交通局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

Template: 水前寺線
熊本市電田崎線

**田崎線**（日語：田崎線／たさきせん _Tasaki sen_ \*/?）是熊本市交通局（熊本市電）擁有的電車路線之一。

## 運行形態

* ■A 系統（田崎橋 - 健軍町）- 行走田崎線所有區間，每 4 至 7 分鐘一班
* 

## 歷史

* 1959 年（昭和 34 年）12 月 24 日 熊本站前至田崎橋之間開通。
* 2010 年（平成 22 年）4 月 26 日 全區間變為綠化區間。

## 電車站列表

所有電車站都位於熊本縣熊本市西區內。

## 參考文獻

* 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 - 全線、全站、全廢線. 12 九州沖縄。新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日語）.

## 注腳

## 相關條目

* 日本城市軌道交通系統
* 日本鐵道路線列表
* 日本電車路線列表

## 外部連結

* 熊本市交通局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

Template: 田崎線
熊本平原

**熊本平原**，日本九州地方第二大平原，是位於熊本縣中北部的沖積平原。面積約 775 平方公里。平原的東側面臨阿蘇山，西側面臨有明海，南側有宇土半島、雁回山。白川和綠川從平原流過。
熊本朝日放送

**熊本朝日放送株式會社**（日語：熊本朝日放送株式会社／くまもとあさひほうそう _Kumamoto Asahi Hōsō_ \*/?，英語：Kumamoto Asahi Broadcasting Co., Ltd.），通稱**熊本朝日放送**，簡稱 **KAB**，是日本的一家以熊本縣為放送地域的電視台。熊本朝日放送開播於 1989 年 10 月 1 日，是熊本縣的第四家民營電視台，也是朝日電視台聯播網 ANN 的成員，呼號為 JOZI-DTV，遙控器號碼是 5 頻道。

## 資本構成

下表列出 2015 年 3 月 31 日時熊本朝日放送的主要股東：

## 歷史

1980 年代，隨著郵政省提出全國民營電視四台化的政策，熊本縣在 1984 年獲得第四家民營電視台頻道分配，並吸引多達 482 家業者（其中有 215 家業者屬於朝日新聞集團）申請。1986 年，郵政省委託熊本縣政府整合這些申請。在經過近兩年的整合之後，除了 3 家業者之外，其他業者同意整合為一家公司進行申請。在 1988 年 10 月 5 日舉辦的調整會議上，新電視台的名稱被定為「熊本朝日放送」。11 月 15 日，熊本朝日放送獲得預備執照，並在一個月後的 12 月 15 日舉辦創立總會。翌年 7 月，熊本朝日放送遷入熊本市花畑町的科技廣場大樓，並在 8 月 15 日發射試驗電波。9 月 22 日，熊本朝日放送獲得正式播出執照，並於次日開始試播。

1989 年 10 月 1 日，熊本朝日放送正式開播，成為熊本縣第四家民營電視台。而熊本縣也成為首個人口不足 200 萬但開播四家民營電視台的縣。開播第二年，熊本朝日放送就發揮其朝日新聞社集團企業的優勢，轉播全國高等學校棒球錦標賽的熊本縣預選賽。1991 年，熊本縣被颱風密瑞兒吹襲時，熊本朝日放送的部分轉播站受損，導致阿蘇、小國等轉播站一度停播。熊本朝日放送在 J 聯賽開播的 1993 年獲得了轉播權，轉播了橫濱飛翼的部分比賽。同年熊本朝日放送還邀請俄羅斯列寧格勒芭蕾舞團來熊本公演《天鵝湖》，是熊本縣首次國際芭蕾舞團公演。1996 年，熊本朝日放送開設了官方網站。

2000 年天草飛行場開業時，熊本朝日放送和愛媛朝日電視台進行了共同企劃，宣傳兩縣的魅力。為了開拓廣告以外收入，熊本朝日放送在 2001 年開設了住宅展示場，進入住宅業界。2006 年，熊本朝日放送和韓國大田文化廣播簽訂姊妹台協議，亦是熊本朝日放送首個在外國的姊妹台。

1995 年，熊本朝日放送開始計劃自有的公司總部大樓。1999 年，熊本朝日放送在位於熊本市二本木的新總部修建預定地點進行考古調查，並發現了平安時代的官衙遺跡。2004 年 3 月，熊本朝日放送開始修建新總部，由戶田建設施工，在翌年 6 月竣工。2005 年 10 月 1 日，熊本朝日放送開始從新總部播出節目。當天熊本朝日放送播出了 2 小時的直播特別節目《站前 TV》，慶祝遷入新總部。熊本朝日放送總部大樓共有 3 層，總樓面面積 4,232.06 平方公尺。

2004 年之前，熊本朝日放送的全日、黃金時段（19 時至 22 時）、晚間時段（19 時至 23 時）的收視率都居熊本各台殿後或倒數第二位。但自 2003 年開始，熊本朝日放送的收視率穩定上升。2008 年時，熊本朝日放送的全日、黃金時段、晚間時段收視率均排名第二位，23 時至 1 時的收視率更排名第一位。

2006 年 12 月 1 日，熊本朝日放送開始播出數位電視訊號。同樣在 2006 年，熊本朝日放送首次播出高畫質電視節目。數位電視在開播當年訊號覆蓋了熊本縣 85.4% 的地區，2008 年增加到 95.5%。2011 年 7 月 24 日，熊本朝日放送停止播出類比電視訊號。

## 節目

在開播初期，熊本朝日放送在傍晚的自製帶狀地方新聞節目是《KAB 600 Station》。2019 年開始，熊本朝日放送傍晚的自製帶狀地方新聞節目是《Kuma Power J》，在每週一至週五 18 時 15 分播出。1997 年，熊本朝日放送製作了其首個直播常規節目《資訊直播電視 這裡是細谷》（情報生テレビ細谷です），節目時長 30 分。2002 年至 2005 年，熊本朝日放送在週六上午播出自製資訊節目《花畑資訊咖啡》，開啟熊本朝日放送在週六上午播出自製資訊節目的傳統。現在熊本朝日放送在週六上午播出的自製資訊節目是《Kuma Power+》。

在 1999 年舉辦國民體育大會時，熊本朝日放送開創了「市民製作人」制度，邀請普通市民參與節目製作。由市民製作人製作的《故鄉資訊局》（ふるさと情報局）節目獲得過 15% 的高收視率。自 1998 年開始播出的《和寶寶一起！》是熊本朝日放送的長壽自製節目之一，在 2008 年迎來播出第 500 期時製作了特別節目

## 參考資料

## 外部連結

* KAB 熊本朝日放送 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* KAB 熊本朝日放送的 Twitter 帳戶
* KAB 熊本朝日放送的 Facebook 專頁
* 熊本朝日放送的 Instagram 帳戶
* YouTube 上的 KAB 熊本朝日放送頻道
熊本森都心

**熊本森都心**（日文：**くまもと森都心**）是位於日本熊本縣熊本市西區春日 1 丁目，熊本車站正對面的建築，為配合九州新幹線的周邊開發項目，主要包括熊本森都心廣場（日文：くまもと森都心プラザ）及熊本塔（日文：ザ・熊本タワー）兩個區域，於 2011 年 10 月開始營運。在熊本森都心廣場內設有觀光情報中心、熊本市立圖書館及鶴屋百貨店。

其中的熊本塔為 35 層樓，高度為 123 公尺，目前為熊本縣內最高的建築物。

## 外部連結

* （日語） 熊本森都心管理協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語） 熊本森都心廣場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
熊本森都心廣場

**熊本森都心**（日文：**くまもと森都心**）是位於日本熊本縣熊本市西區春日 1 丁目，熊本車站正對面的建築，為配合九州新幹線的周邊開發項目，主要包括熊本森都心廣場（日文：くまもと森都心プラザ）及熊本塔（日文：ザ・熊本タワー）兩個區域，於 2011 年 10 月開始營運。在熊本森都心廣場內設有觀光情報中心、熊本市立圖書館及鶴屋百貨店。

其中的熊本塔為 35 層樓，高度為 123 公尺，目前為熊本縣內最高的建築物。

## 外部連結

* （日語） 熊本森都心管理協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語） 熊本森都心廣場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
熊本機場

**熊本機場**（日語：熊本空港／くまもとくうこう _Kumamoto kūkō_ \*/?，IATA 代碼：KMJ；ICAO 代碼：RJFT）是一個位於日本熊本縣益城町的民用機場。根據日本空港整備法被分成第二種機場，設有「阿蘇熊本機場」的愛稱（阿蘇くまもと空港）。

## 概要

* 2005 年熊本機場旅客數為 313 萬人，使用人數在九州內僅次於福岡機場及鹿兒島機場，位列第 3 位。
* 本機場位於熊本市東北方約 20 公里的阿蘇山之山麓。機場客運大樓位於熊本縣上益城郡益城町，而跑道則位於菊池郡菊陽町和大津町。
* 陸上自衛隊的高遊原分駐地位於機場旁，民間機和自衛隊機共用 1 條跑道，所以可以見到自衛隊飛機升降（CH-47J (A)、OH-6D、UH-1 和直升機居多）。
* 由於機場周邊有很多霧，所以機場會運用 ILSCategoryIIIb（CATIII-b）。

## 歷史

* 1960 年：熊本飛行場啟用（跑道長 1,200 公尺）。
* 1971 年：飛行場搬遷至現在地。熊本機場啟用（跑道長 2,500 公尺） 。
* 1977 年：跑道延伸至 3,000 公尺。
* 1995 年 9 月：CategoryIIIa 開始使用（新東京國際機場和釧路機場也是日本最初使用 CategoryIIIa 的機場）
* 2006 年 4 月：改用 CategoryIIIb。
* 2007 年 4 月：別名「阿蘇熊本機場」啟用。
* 2008 年 2 月：新管制塔啟用。
* 2016 年 4 月 16 日：機場受 2016 年熊本地震所破壞，機場因停電及損毀而被逼關閉，所有航班停飛。
* 2016 年 4 月 19 日：部份國內航線復航。。
* 2023 年 3 月 23 日：新客運大樓開張

## 航空管制

## 航空保安無線設施

## 航空公司與航點

## 參考來源

* 暦年・年度別空港管理状況調書 (PDF). 國土交通省航空局航空ネットワーク企畫課. [2015-09-23]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2015-09-23）.

## 外部連結

* 熊本機場（日語）（英文）（簡體中文）（繁體中文）（韓文）
* 谷歌地圖
熊本深紅

**熊本深紅**（ロアッソ熊本，Roasso Kumamoto），也稱「熊本唯一赤」，又譯**熊本羅亞素**，是位於熊本縣熊本市的足球隊。2007 年奪得日足聯亞軍後，球隊升至日乙中比賽。球隊主色為紅色。隊名_ロアッソ_是人造詞，來自兩個義大利語的組合，其中「ロッソ」=「**赤**」，「アッソ」＝「**唯一的**」。

## 俱樂部歷史

俱樂部原為創立於 1969 年的**日本電信電話熊本足球俱樂部**，並且於 1983 年升級至九州地區聯賽比賽。當日本電信電話於 1985 年進行私有化後，球隊改稱**日本電信電話九州足球俱樂部**，後來再改名為**日本電信電話熊本西足球俱樂部**。

2001 年，球隊升級至日本足球聯賽比賽，但球隊卻於 2002 年以第 17 名的成績完成賽事，需降回地區聯賽比賽。2005 年，俱樂部改名**熊本紅**（Rosso Kumamoto），並於以亞軍成績完成 2007 年度的日本足球聯賽，得到了升上日本職業足球乙級聯賽的機會，並再次改名為**熊本深紅**（Roasso Kumamoto）。

## 俱樂部成績

* 日本足球聯賽
  * 2001：第 8 名
  * 2002：第 17 名
  * 2003：（九州地區聯賽第 5 名）
  * 2004：（九州地區聯賽第 4 名）
  * 2005：（九州地區聯賽冠軍）
  * 2006：第 5 名
  * 2007：亞軍（升級至日本職業足球乙級聯賽）
* 日本職業足球乙級聯賽 (括弧中為該層級聯賽球隊總數)
  * 2008：第 12 名 (15)
  * 2009：第 14 名 (18)
  * 2010：第 7 名 (19)
  * 2011：第 11 名 (20)
  * 2012：第 14 名 (22)
  * 2013：第 19 名 (22)
  * 2014：第 13 名 (22)

## 球員名單

註釋：國旗表示球員在國際足總資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足總國籍。

## 外部連結

* （日語） 熊本深紅官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
熊本熊

**熊本熊**（日語：くまモン，英語：Kumamon，舊官方譯名：**酷 MA 萌**，過去也曾被譯為**萌熊**、**熊紋**）為日本全國知名的在地吉祥物。由日本九州熊本縣政府邀請當地出身的編劇小山薰堂及設計師水野學共同規劃設計，於 2010 年推出；最初志在於九州新幹線全線通車後推動本土經濟，推出不到三年，其認知度已經是全日本第一，甚至超越凱蒂貓。

## 設定資料

熊本熊的官方身分為熊本縣的公務員，職銜為營業部長兼幸福部長，負責在各地出席熊本縣的各項宣傳活動。

* 出生地：日本熊本縣
* 生日：3 月 12 日
* 性別：男
* 個性：好奇心旺盛又頑皮
* 興趣：熊本體操
* 職業：熊本縣公務員，辦公室位於熊本市鶴屋百貨店本店東館 1 樓的「熊本熊廣場」

## 公關效果

根據當地經濟研究所於 2013 年作出的統計，在「令你印象最深刻是九州的哪一個縣？」的問題中，相比 2010 年的調查結果，熊本縣在九州調查的排名由第六位上升至第二位，在關西由第六位升至第三位，在首都圏由第七位升至第五位。此外，整體到訪熊本縣的意欲增加了 10%，在關西增加了 23％，證明了熊本熊的公關效果甚為顯著。

* *

## 經濟效益

據日本銀行估計，包括各式各樣的熊本熊商品和額外的旅遊收益，熊本熊自 2011 年推出的首兩年為熊本縣帶來了 1,232 億日圓的收入。另一方面，2013 年時 PHP 研究所的研究員亦指出，地方政府稅收的增加已經超越了宣傳及廣告費用的支出。

而光是熊本縣政府核准的熊本熊授權商品，在 2015 年的全年銷售額首次突破了 1,000 億日圓；2017 年的周邊產品銷售額更達到 1,408.742 億日元，其中食品類就超過八成，達 1195.1207 億日元。

　

### 相關產品

由於使用熊本熊肖像，不收取授權金，個人或業者都可以免費使用熊本熊的商標，只要符合宣傳熊本縣的目的，業者向熊本縣政府申請通過後即可使用熊本熊包裝行銷各自的商品，在 2011 年就有 3,600 件申請案件；起初的使用只局限於電話繩及毛絨玩具上，至 2014 年 10 月已增加至 42 個不同的種類，以下是一些例子：

* BMW 合作推出熊本熊 Mini 汽車
* 徠卡相機推出兩款熊本熊特別版相機
* 本田汽車推出 500 輛限定版熊本熊的機車
* 固力果推出熊本熊巧克力百奇

2018 年起，國土交通省開放讓各地區可以自行設計「特色圖樣車牌」，熊本熊也成為熊本縣特色圖樣車牌的象徵，自 2018 年 10 月開始開放民眾更換，至 2020 年 2 月為止，熊本縣帶有熊本熊的特色車牌也成為全日本更換數量最多的特色車牌。

## 歷史

因應經過熊本車站的九州新幹線於 2011 年全面通車，熊本縣政府自 2006 年起就計畫針對日本近畿地方、中國地方加強宣傳提高熊本縣的知名度，以避免旅客在九州新幹線通車後，只關注終點站或其他知名度相對高的縣市，而忽略了的位於中間的熊本。

於是熊本縣政府找了也是熊本縣出身的知名編劇小山薰堂構思宣傳熊本的方式後，決定設計熊本的在地吉祥物來行銷熊本的土產、特色。在與設計師水野學合作後，決定使用可以讓人聯想到「熊本」的「熊」作為角色造型，再配合熊本縣的象徵地標－熊本城的主要視覺色彩黑色，設計出了一身黑的黑熊，僅在臉頰上有兩個圓圓的腮紅；但雖然外型是熊，官方對其的設定並不是「熊」，而是「男孩」。2010 年 3 月，熊本縣政府發表熊本熊，開始將熊本熊用在宣傳活動上。

此後熊本熊在日本各地甚至遠赴海外出席熊本縣的各項宣傳活動，亦曾經在日本天皇及皇后面前表演「熊本熊體操」。

熊本熊的官方職銜為營業部長兼幸福部長，2015 年 3 月至 6 月期間由於減肥失敗於一度被降職至代理營業部長。

2014 年妖怪手錶系列電影電影版妖怪手錶：誕生的秘密喵！中，熊本熊曾客串演出；2018 年熊本縣組成「動畫酷熊本熊製作委員會」，宣布將由小山薰堂擔任監製，由美國動畫工作室「Tonko House」製作以熊本熊為主人公，以幸福為主題的動畫片，目標 2019 年完成。

### 官方中文名稱

熊本縣官方自 2013 年起規劃在所有中文地區統一使用與日文發音（Kumamon）相近的**酷 MA 萌**作為中文名稱，這名稱也具有帥氣（酷）和可愛的含義，也讓其符合不是「熊」而是「男孩」的角色設定；但酷 MA 萌的名稱始終未能在中文地區成功的推展開，反而造成販賣熊本熊周邊產品業者的困擾。此外在中國大陸，繼「熊本熊」的商標遭到中國大陸玩具業者搶先註冊後，「酷 MA 萌」商標在也遭到第三者的搶先註冊；因此在 2019 年 3 月 7 日，熊本縣政府申請將「熊本熊」的商標登錄為正式中文名，並自 3 月 19 日正式改用「熊本熊」作為中文名稱。

## 相關條目

* 在地吉祥物
* 船梨精
* 彥根喵
* 熊讚

## 注釋

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
* 熊本熊的 Twitter 帳戶 （日語）
* 熊本熊 官方的 Facebook 專頁 （日語）
* 熊本熊的熊本日記的 Facebook 專頁 （中文）
* YouTube 上的 KumamonTV 頻道
熊本県

**熊本縣**（日語：熊本県／くまもとけん _Kumamoto ken_ \*/?）是位於日本九州的一個縣，位於九州中央，在令制國時代稱肥後國，與九州其他六縣都有接壤或隔內海灣柤望，面積 7400 平方公里，人口 170 多萬，縣廳位於熊本市。養殖業相當繁盛，轄區內的阿蘇山因周邊具有世界少見的完整破火山口地形而被世人廣知。

## 地理

熊本縣東北部有著名的阿蘇山，古時就有「火國」的說法。全境山地占 3/4 以上，東部九州山地最為廣闊，從山地流出白川、綠川及被稱為日本三大激流之一的球磨川，下游形成熊本和八代平原。海上的天草群島也屬於本縣。1966 年修建的天草五橋，不但連接了九州本土和天草幾個大島，也為本縣增添了一個名勝。

## 歷史

* 2016 年熊本地震：2016 年 4 月 14 日晚和 16 日凌晨 1 時 25 分，分別發生芮氏 6.5 級和 7.3 級主震，造成熊本市有醫院被震毀、古蹟熊本城受重創，還有多處塌樓、塌橋及山泥傾瀉，有千餘人死傷和數十人被活埋。

## 吉祥物

吉祥物為熊本熊，是熊本縣的營業部長兼幸福部長，也是日本第一位吉祥物公務員。

## 火之國

有人別稱熊本為「火之國」，其原因有三：

一是因為這裡擁有廣大破火山口的阿蘇山，在雄偉壯觀的景色中，這個活火山還是持續地進行火山運動。

另一個原因是出現在有明海上的神秘火光。傳說日本景行天皇為了撲滅豪族「熊襲」而來到熊本時，暗夜裡靠著出現在海上的火得以安全靠岸。這個不知名的火被日本人稱作「不知火」，現在到了秋天的晚上便會出現在八代海（有明海）上。而這個現像已被科學家解釋為烏賊漁船的漁火而形成的海市蜃樓。

第三個原因是傳說崇神天皇時有土蜘蛛打猴、頸猴二人，率徒眾一百八十餘人聚於益城郡朝來名峰。天皇於是便派遣健緒組率眾誅滅賊眾。消滅後健緒組又於國內進行巡察及查探消息。當他們來到八代郡白髮山時，因天色已晚便在當地止宿；但夜裡的天空突然有自然而生的火焰，並徐徐降到此山上燃燒，令他們一行人大感驚訝。健緒組將這奇怪的事上告天皇，天皇也因此將此地名為「火國」。

也就因為這多項與火有關的題材令其「火之國」之名更聞名。

* * * * * * *

## 特產

## 媒體

### 報紙

* 熊本日日新聞
* 日刊人吉新聞
* 有明新報（本社在福岡縣大牟田市，縣內的荒尾市和玉名郡南関町、長洲町為販賣範圍）

### 電視

* NHK 熊本放送局
* 熊本放送（RKK テレビ）
* 熊本電視台（TKU）
* 熊本縣民電視台（KKT）
* 熊本朝日放送（KAB）

## 出身名人

## 註解

## 外部連結

* 熊本縣官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
* 熊本縣觀光聯盟 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （簡體中文） （繁體中文） （英文）
* 維基導遊上有關熊本縣（中文）的旅行指南
* OpenStreetMap 上有關熊本縣的地理資訊
* 維客旅行上的熊本縣 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
熊本県立熊本工業高等学校

**熊本縣立熊本工業高等學校**是位於日本熊本縣熊本市的公立高等學校。

## 歷史

學校成立於 1898 年，最初為實業學校，名為「**熊本縣工業學校**」，1911 年更名為「**熊本縣立工業學校**」，1948 年配合日本的學制改革「**熊本縣立工業高等學校**」，1951 年再次更名為「**熊本縣立熊本工業高等學校**」。

## 參考資料
熊本站

**熊本車站**（日語：熊本駅〔熊本驛〕／くまもとえき _Kumamoto eki_ \*/?）是九州旅客鐵道（JR 九州）和日本貨物鐵道（JR 貨物）的鐵路車站，位於熊本縣熊本市西區春日三丁目。旁邊亦設有熊本市交通局的**熊本車站前停留場**（日語：熊本駅前停留場／くまもとていりゅうじょう _Kumamoto teiryujo_ \*/?）

本站是熊本縣廳所在地熊本市的中心車站，所有列車（包括新幹線及在來線特急列車）均停靠本站。2011 年（平成 23 年）3 月 12 日九州新幹線鹿兒島線全線開通後，主要檢車段亦轉移至此站。而車站原本的「東口」和「西口」亦於當日改稱為「白川口」和「新幹線口」。

自 2006 年（平成 18 年）9 月 24 日起，本站進行新幹線工程及在來線高架工程，月台配置亦一直在更改。

## JR 九州

本站為高架車站。在來線部分設有 2 座缺角型島式站台，共計 2 面 6 線。其中 4 至 6 站台於 2015 年 3 月 14 日高架化，其餘站台則於 2018 年 3 月 17 日實現全部高架化。新幹線部分設有 2 座島式站台，為 2 面 4 線，均為 8 節編組長度，並裝有低站台門。本站最初雖設計為可停靠 16 節編組的列車，但本站以北只預留了 12 節編組的線路。本站使用自動車站廣播。

在來線高架新站房由安藤忠雄設計。高架化前連接東西方向的地下通道停止使用，並將在白川口舊站房拆除後回填復原。舊站房 3 層以上的辦公區（包括 JR 九州熊本支社等相關單位）也將在拆除時搬遷。

本站在業務上屬於直營站，採用 MARS 系統和 POS 系統售票。IC 卡「SUGOCA」系統於 2012 年 12 月 1 日啟用，並與日本國內其他 9 種交通系 IC 卡聯網，但僅可乘坐在來線列車，新幹線暫未支持。

### 月台配置

* 熊本到發的特急列車「九州橫斷特急」「阿蘇男孩」因 2016 年熊本地震影響而**停運**（「九州橫斷特急」僅開行阿蘇以東區間，「阿蘇男孩」改由其他線路運行）。
* 熊本車站以南設有九州新幹線熊本綜合車輛所，故存在較多熊本到發的列車。
* 在來線站台的編號由東側開始，而新幹線站台從西側起編號。
* * * * * *

## 熊本市交通局

**月台配置**

* A 系統：辛島町、通町筋、健軍町方向（JR 站房側）
* A 系統：田崎橋方向（道路側）
* *

## 車站便當

* 味彩（音羽屋）
* 味の華（音羽屋）
* あやめ（音羽屋）
* おにぎり弁當（音羽屋）
* 春日野（音羽屋）
* 草枕（音羽屋）
* さつき（音羽屋）
* すいぜんじ（音羽屋）
* すみれ（音羽屋）
* 中華飯店（音羽屋）
* 殿様弁當（音羽屋）
* 肥後てまり（音羽屋）
* ふきよせ（音羽屋）
* もっこす（音羽屋）

## 車站周邊

* 新大谷酒店
* JR 九州酒店熊本
* 東橫 INN 熊本車站前
* SEGA Marvey
* Mister Donut
* 北九州予備校
* 熊本市立春日小學校
* 熊本朝日放送

## 歷史

* 1891 年（明治 24 年）4 月：成立熊本機車庫。
* 1891 年（明治 24 年）7 月 1 日：九州鐵道玉名－熊本段延線開業。同日熊本車站開業，車站當時屬飽田郡春日村（翌年飽田郡與託麻郡合併為飽託郡）。
* 1906 年（明治 39 年）4 月 1 日：本站所在的春日村改行町制，成為飽託郡春日町。
* 1907 年（明治 40 年）7 月 1 日：九州鐵道被國有化，本站由日本國有鐵道（日本國鐵）接手經營。
* 1914 年（大正 3 年）7 月：北側站房落成啟用，車站功能轉移至此（現在的站址）。
* 1921 年（大正 10 年）6 月 1 日：本站所在的春日町被併入熊本市。
* 1924 年（大正 13 年）8 月 1 日：熊本市電 熊本車站前－淨行寺、水前寺段開業。
* 1945 年（昭和 20 年）7 月 27 日：熊本市被空襲，國鐵上行月台的屋簷全毀，但站房並沒有受損。
* 1958 年（昭和 33 年）3 月：改建現站房。
* 1959 年（昭和 34 年）12 月 24 日：熊本市電田崎線開業。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，國鐵站區由 JR 九州、JR 貨物接手經營。
* 1991 年（平成 3 年）：修建站房。
* 2002 年（平成 14 年）11 月 2 日：地下剪票口增設 5 台自動剪票機。
* 2006 年（平成 18 年）9 月 24 日：開始進行新幹線工程及在來線高架工程，令月台配置大幅變更。
* 2010 年（平成 22 年）4 月 26 日：為了原址重建市電新站區，暫時遷移市電站區。
* 2011 年（平成 23 年）
  * 3 月 12 日：九州新幹線站區開業。
  * 8 月：JR 站區的非付費區通道獲選為 Brunel 獎（表彰獎）。
* * *

## 相鄰車站

**九州旅客鐵道**
: 九州新幹線

　
: : 新玉名－**熊本**－新八代

　
: ■鹿兒島本線（包括直通天草三角線）

　
: ■快速「超級橙」（只限周末、假日運行）

　
: **熊本**－八代

　
: ■肥薩線直通快速、■伊三郎、新平、■快速「SL 人吉」（不定期運行）

　
: **熊本**－新八代

　
: ■觀光特急「坐 A 列車去吧」（不定期運行）始發、終到站

　
: **熊本**－宇土

　
: ■普通

　
: 上熊本－**熊本**－西熊本

　
: ■豐肥本線

　
: ■特急「九州橫斷特急」（此站始發、終到）

　
: **熊本**－新水前寺

　
: ■普通

　
: **熊本**－平成

**熊本市交通局**
: ■A 系統（田崎線、幹線）

　
: : 二本木口（2）－**熊本車站前（3）** －祇園橋（4）

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* JR 九州－熊本車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
* 熊本市交通局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
熊本組

三代目**熊本組**位於岡山縣玉野市宇野 3-25-1 本部事務所的設置地，日本的指定暴力團之一、神戶山口組旗下的 2 次團體。

## 略史

「熊本 親」原為現金屋的幹部，在加入三代目山口組地道組旗下任舍弟（山口組 3 次團體）；1964 年，熊本 昇格為山口組總家直參（山口組 2 次團體）。之後，四代目山口組升任舍弟。

1988 年 2 月、熊本親引退。白川孝郎繼承熊本組二代目組長。同年 2 月、白川孝郎正式成為四代目山口組組長代行・中西一男所屬直系組長。

2007 年 8 月 30 日、白川孝郎病逝。同年 10 月 19 日、由原二代目熊本組的若頭・藤原健治繼承了熊本組三代目組長。同月、藤原健治成為山口組直系組長。

2015 年脫離了六代目山口組，加入另組神戶山口組。

## 歷代組長

* 初代：熊本　親（四代目山口組舍弟）
* 二代目：白川孝郎（六代目山口組若中）
* 三代目：藤原健治（六代目山口組若中）

 

## 最高幹部

### 神戶山口組

（2015 年 - 2018 年）

* 組長・藤原健治（神戶山口組舎弟頭補佐）
* 若頭・橫森啓一（児島健誠會會長）
* 舍弟頭・岡田富人（岡田興業組長)
* 本部長・小西亨司（石心會會長）

### 六代目山口組

（2013 年時）

* 組長・藤原健治
* 若頭・松田 基（松田組組長）
* 舍弟頭・岡田富人（岡田興業組長）
* 本部長・黑田裕之（二代目藤健興業組長）
* 若頭補佐・橫森啓一（兒島健誠會會長）
* 若頭補佐・岸本 肇（岸本興業組長）
* 若頭補佐・小西亨司（石心會會長）
* 舍弟頭補佐・雪上友久（雪上組組長）
* 舍弟頭補佐・笠原忠將（笠原組組長）
* 事務局長・神原氏
* 風紀委員長・窪 清文
* 本部長補佐・石井伸之

### 舍弟

* 藤田敬二（藤田組組長）
* 神崎 進（神崎興業組長）
* 今田 智（今田企畫組長）
* 藤原 太（二代目藤原組組長）

### 幹部

* 小橋氏（小橋組組長）

### 若中

* 組長秘書 - 白岩氏
* 風紀委員 - 廣瀬氏
* 風紀委員 - 川上佳宏
* 風紀委員 - 吉田氏

## 旗下團體

### 山口組的三次團體

#### 玉野

* 松田組
* 雪上組
* 孝龍會
* 神崎興業
* 相田興業

#### 兒島

* 熊本昇組
* 笠原組
* 仙石組

#### 倉敷

* 伊藤組
* 岸本興業
* 石心會

#### 總社

* 淺沼組

#### 岡山

* 藤田組
* 今田組

#### 其他

* 三谷組
* 岩崎組
* 今田企畫

### 山口組的四次團體

* 藤健興業健誠會（兒島）
* 藤健興業藤誠會
* 藤健興業黑田興業
* 松田組松心連合
* 松田組小橋組
* 雪上組中右總業
* 岸本興業三誠會
* 笠原組伊達組
* 笠原組木村組
* 笠原組小谷組
* 藤原組柚木工業
* 藤原組山田工業
* 藤原組大森組

## 資料來源
熊本縣

**熊本縣**（日語：熊本県／くまもとけん _Kumamoto ken_ \*/?）是位於日本九州的一個縣，位於九州中央，在令制國時代稱肥後國，與九州其他六縣都有接壤或隔內海灣柤望，面積 7400 平方公里，人口 170 多萬，縣廳位於熊本市。養殖業相當繁盛，轄區內的阿蘇山因周邊具有世界少見的完整破火山口地形而被世人廣知。

## 地理

熊本縣東北部有著名的阿蘇山，古時就有「火國」的說法。全境山地占 3/4 以上，東部九州山地最為廣闊，從山地流出白川、綠川及被稱為日本三大激流之一的球磨川，下游形成熊本和八代平原。海上的天草群島也屬於本縣。1966 年修建的天草五橋，不但連接了九州本土和天草幾個大島，也為本縣增添了一個名勝。

## 歷史

* 2016 年熊本地震：2016 年 4 月 14 日晚和 16 日凌晨 1 時 25 分，分別發生芮氏 6.5 級和 7.3 級主震，造成熊本市有醫院被震毀、古蹟熊本城受重創，還有多處塌樓、塌橋及山泥傾瀉，有千餘人死傷和數十人被活埋。

## 吉祥物

吉祥物為熊本熊，是熊本縣的營業部長兼幸福部長，也是日本第一位吉祥物公務員。

## 火之國

有人別稱熊本為「火之國」，其原因有三：

一是因為這裡擁有廣大破火山口的阿蘇山，在雄偉壯觀的景色中，這個活火山還是持續地進行火山運動。

另一個原因是出現在有明海上的神秘火光。傳說日本景行天皇為了撲滅豪族「熊襲」而來到熊本時，暗夜裡靠著出現在海上的火得以安全靠岸。這個不知名的火被日本人稱作「不知火」，現在到了秋天的晚上便會出現在八代海（有明海）上。而這個現像已被科學家解釋為烏賊漁船的漁火而形成的海市蜃樓。

第三個原因是傳說崇神天皇時有土蜘蛛打猴、頸猴二人，率徒眾一百八十餘人聚於益城郡朝來名峰。天皇於是便派遣健緒組率眾誅滅賊眾。消滅後健緒組又於國內進行巡察及查探消息。當他們來到八代郡白髮山時，因天色已晚便在當地止宿；但夜裡的天空突然有自然而生的火焰，並徐徐降到此山上燃燒，令他們一行人大感驚訝。健緒組將這奇怪的事上告天皇，天皇也因此將此地名為「火國」。

也就因為這多項與火有關的題材令其「火之國」之名更聞名。

* * * * * * *

## 特產

## 媒體

### 報紙

* 熊本日日新聞
* 日刊人吉新聞
* 有明新報（本社在福岡縣大牟田市，縣內的荒尾市和玉名郡南関町、長洲町為販賣範圍）

### 電視

* NHK 熊本放送局
* 熊本放送（RKK テレビ）
* 熊本電視台（TKU）
* 熊本縣民電視台（KKT）
* 熊本朝日放送（KAB）

## 出身名人

## 註解

## 外部連結

* 熊本縣官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
* 熊本縣觀光聯盟 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （簡體中文） （繁體中文） （英文）
* 維基導遊上有關熊本縣（中文）的旅行指南
* OpenStreetMap 上有關熊本縣的地理資訊
* 維客旅行上的熊本縣 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
熊本縣公安委員會

**熊本縣公安委員會**（日語：熊本県公安委員会／くまもとけんこうあんいいんかい _Kumamotoken Kō'an-i'inkai_）是由熊本縣知事所轄，負責管理熊本縣警察的行政委員會，由 3 名委員組成。

## 公安委員

* 委員長
  * 永田浩夫
* 委員
  * 山崎史郎
  * 原幸代子
  * 山本隆生
  * 高木絹子

## 下部組織

* 熊本縣警察

## 參見

* 公安委員會
* 熊本縣

## 外部連結

* 熊本県公安委員會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
熊本縣民電視台

**熊本縣民電視台株式會社**（日語：株式会社熊本県民テレビ／くまもとけんみんテレビ _Kumamoto Kenmin Terebi_ \*/?，英語：Kumamoto Kenmin Televisions Co., Ltd.）是日本的一家以熊本縣為放送范圍的電視臺。開播於 1982 年 4 月 1 日，是熊本縣內第三家開播的電視台，也是日本電視台系列在昭和時代最後一家開播的電視台。簡稱為 KKT。呼號為 JOQI-DTV。為日本電視台聯播網 NNN・NNS 的成員。

熊本縣民電視台開播時，從熊本電視台手中接管了日本電視台在熊本地區的系列台資格。熊本縣民電視台開播時即為全網台（フルネット局），但由於熊本朝日放送（KAB）電視台當時還未開播，最初熊本縣民電視台播出的節目中包含了一些朝日電視台系列的節目。大部分發射站和轉播台與後來開播的熊本朝日放送電視台共用。

## 沿革

1978 年 12 月 15 日，郵政省決定分配熊本縣第三張商業廣播執照，到 1979 年 3 月已有 40 家公司申請執照。最初的基本政策是「以當地資本為中心」和「作為跨網台開播」。1981 年 3 月 24 日，在日本電視台、富士電視台和朝日電視台之間的一次會議上決定熊本縣第三家民營電視台（即熊本縣民電視台）屬於日本電視台系列，而鹿兒島縣的第三家民營電視台屬於朝日電視台系列。1981 年 11 月 26 日，「株式會社熊本縣民電視台」成立。1982 年 3 月 27 日中午 12 點，熊本縣民電視台開始試播，試播期間於每日早晨 6 點至深夜 24 點播出節目，同時開始熊本縣內最初的麗音廣播，官方台歌「在今天熱情地生活」（きょう熱くライブ）也首次公開。1982 年 4 月 1 日，熊本縣民電視台作為熊本縣第三家（日本第 98 家）民營電視台正式開播（呼號為 JOQI-TV）。同時開播的轉播台有高森（後為南阿蘇轉播台）、人吉、河浦、牛深和水俁轉播台。阿蘇、阿蘇北、小國和矢部轉播台原計劃於電視台開播時同時開播，但實際上較原計劃延期一個月開播。當時的總部為現在的鶴屋百貨店東館所在地。同年 7 月，位於熊本縣世安町的總部竣工。2006 年 12 月 1 日，開始播出數位電視節目。2011 年 7 月 24 日，停止播出模擬電視節目。2016 年 11 月 14 日，位於熊本市中央區大江二丁目的新總部竣工。

## 參考資料

## 外部連結

* KKT 熊本縣民電視台 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* テレビたん＠ＫＫＴ的 Twitter 帳戶
* KKT 熊本縣民電視台的 Instagram 帳戶
* YouTube 上的熊本縣民電視台 KKT 官方頻道
熊本縣知事

**熊本縣知事列表**包括熊本縣的歴代縣令、知事（官選：**35 代 35 人**／公選：**17 代 7 人**）。

## 官選知事

## 民選知事

## 參見

* 熊本縣
* 都道府縣知事
熊本縣立大學

**熊本縣立大學**（日語：熊本県立大学／くまもとけんりつだいがく _Kumamoto Kenritsu Daigaku_，英語：Prefectural University of Kumamoto），是位於日本熊本縣的一所公立大學。

## 沿革

* 1947 年 創立熊本縣立女子專門學校。
* 1949 年 熊本女子大學開學，設立學藝學部。
* 1953 年 學藝學部更名「文家政學部」。
* 1980 年 學部改組，設文學部、生活科學部。
* 1993 年 設置大學院。
* 1994 年 更名「熊本縣立大學」、增設綜合管理學部，全校實施男女共學。
* 1999 年 生活科學部更名「環境共生學部」。
* 2006 年 法人化。

## 教育及研究

### 學部

* 文學部
  * 日本語日本文學科
  * 英語英美文學科
* 環境共生學部
  * 環境資源學科
  * 居住環境學科
  * 食健康科學科
* 綜合管理學部
  * 綜合管理學科

### 大學院

* 文學研究科
  * 日本語日本文學
  * 英語英美文學
* 環境共生學研究科
  * 環境共生學
* 管理研究科
  * 管理

## 對外關係

### 國際交流關係學校

* 首爾市立大學
* 韓國海洋大學
* 廣西大學
* 國立臺北科技大學
* 開南大學

## 外部連結

（日語）熊本縣立大學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
熊本縣立美術館

**熊本縣立美術館**（日語：熊本県立美術館、くまもとけんりつびじゅつかん）是位於日本熊本縣熊本市中央區的一座縣立美術館。美術館的本館位於熊本城二之丸公園內，設計者是前川國男。美術館在 2006 年獲得日本建築家協會 25 年賞大賞。

## 參考資料

## 外部連結

* 熊本県立美術館
* 熊本市観光ガイド ここにくるね、くまもと。ホーム ページ・熊本県立美術館 (本館・分館)
熊本縣立裝飾古墳館

**熊本縣立裝飾古墳館**（日語：熊本県立装飾古墳館）是位於熊本縣山鹿市鹿央町的一間考古學博物館。建於國家指定史蹟岩原古墳群的一角，周邊環繞著縣指定史蹟岩原橫穴墓群。

## 裝飾古墳

裝飾古墳（英語：mounded tomb with decorated chamber walls）意思為內部石室、石棺、或是橫穴墓壁面當中有壁畫、文字等圖樣的古墳。日本全境約有 660 座，其中有 30% 位於熊本縣，數量為日本第一。

## 沿革

文化廳於 1979 年提倡的「風土記之丘」計畫下，指定熊本縣菊池川流域的山鹿市、鹿本郡鹿央町（現・山鹿市）、玉名郡菊水町（現・和水町）三個地區，以 **「肥後古代之森」** 的名義進行整備工程。熊本縣立裝飾古墳館作為中心設施於 1992 年 4 月 15 日開館。建築設計是由建築設計師 **「安藤忠雄」** 所擔任。

## 設施

### 本館

* 常設展示室

展示介紹熊本縣菊池川流域的遺跡、出土品。

* 第二常設展示室

展示介紹山鹿、鹿央、菊水的遺跡、出土品。

* 企劃展示室

一年舉辦兩次的企劃展、特別展。

* 裝飾古墳室

展示熊本縣菊池川流域 12 座古墳的精密複製品。

* 試映室

播放 3D 影片等。

* 一樓大廳

修復土器挑戰區、捐贈區

* 室外展示場

展示舟形石棺、複製品等。

* 展望所

可以遠眺岩原古墳群。

### 別館（實習棟）

可以體驗製作勾玉以及生火。夏天還可以體驗居住古代住居。

* 體驗學習室
* 集體學習室
* 室外體驗廣場

## 交通

### 巴士

* 從熊本市出發：熊本交通中心搭乘產交巴士「山鹿行き」。（換車）山鹿巴士中心搭乘產交巴士「米の岳経由玉名行き」在「縣立裝飾古墳館入口」下車。徒步約 15 分鐘。（約 1 小時 40 分）
* 從玉名市出發：玉名站搭乘產交巴士「米の岳経由山鹿行き」在「縣立裝飾古墳館入口」下車。徒步約 15 分鐘。（約 1 小時 10 分）

### 自駕

* 九州自動車道菊水交流道：約 15 分。
* 九州自動車道植木交流道：約 15 分。
* 從熊本市出發可經由國道 3 號：約 60 分。

## 分館

* 歷史公園鞠智城・溫故創生館 - 建於熊本縣鹿本郡菊鹿町（現・山鹿市）和菊池市間的國家史蹟「鞠智城」的一角。

## 參考資料

* 別冊 Discover Japan TRAVEL いま行きたい九州トラベル （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 熊本県立裝飾古墳館〔設計・安藤忠雄建築研究所〕-- 場所・時間・建築 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 外部連結

* 熊本県立裝飾古墳館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日文）
熊本縣第1區

**熊本縣第 1 區**是日本眾議院的選區，設立於 1994 年。

## 小選舉區選出議員

## 參考資料
熊本縣第5區

**熊本縣第 5 區**（日語：熊本県第 5 区）是日本眾議院過去的一個小選區，1994 年創立，2017 年裁撤。

## 小選舉區選出議員

## 相關項目

* 熊本縣選舉區

## 參考資料
熊本縣警察學校

**熊本縣警察學校**（くまもとけんけいさつがっこう）設置於熊本縣，為進行熊本縣警察職員教育・訓練所設置之機關。校長的任命層級可以是警視正或警視。

## 沿革

* 1886 年（明治 19 年） - 設置巡査教習所。
* 1887 年（明治 20 年） - 熊本縣廳內部移轉。
* 1924 年（大正 13 年） - 改稱熊本縣警察練習。
* 1948 年（昭和 23 年） - 改稱熊本縣警察學校。

## 教授科目

* 職務倫理
* 法學
* 基本實務
* 體育・術科
* 其它

## 所在地

熊本市中央區渡鹿 4 丁目 2-1

　
: 距離熊本學園大學很近。

## 相關項目

* 熊本縣警察

## 參考文獻
熊本縣選舉區

**熊本縣選舉區**，是日本國會參議院中代表熊本縣的選區，目前在參議院 242 個席位中有 2 個席位。

## 基本概況

熊本縣選舉區代表熊本縣的所有選民。該區選舉出 2 名參議員，任期六年，每三年選舉一次，每次 1 名。

## 選出議員

## 參考資料
熊本组

三代目**熊本組**位於岡山縣玉野市宇野 3-25-1 本部事務所的設置地，日本的指定暴力團之一、神戶山口組旗下的 2 次團體。

## 略史

「熊本 親」原為現金屋的幹部，在加入三代目山口組地道組旗下任舍弟（山口組 3 次團體）；1964 年，熊本 昇格為山口組總家直參（山口組 2 次團體）。之後，四代目山口組升任舍弟。

1988 年 2 月、熊本親引退。白川孝郎繼承熊本組二代目組長。同年 2 月、白川孝郎正式成為四代目山口組組長代行・中西一男所屬直系組長。

2007 年 8 月 30 日、白川孝郎病逝。同年 10 月 19 日、由原二代目熊本組的若頭・藤原健治繼承了熊本組三代目組長。同月、藤原健治成為山口組直系組長。

2015 年脫離了六代目山口組，加入另組神戶山口組。

## 歷代組長

* 初代：熊本　親（四代目山口組舍弟）
* 二代目：白川孝郎（六代目山口組若中）
* 三代目：藤原健治（六代目山口組若中）

 

## 最高幹部

### 神戶山口組

（2015 年 - 2018 年）

* 組長・藤原健治（神戶山口組舎弟頭補佐）
* 若頭・橫森啓一（児島健誠會會長）
* 舍弟頭・岡田富人（岡田興業組長)
* 本部長・小西亨司（石心會會長）

### 六代目山口組

（2013 年時）

* 組長・藤原健治
* 若頭・松田 基（松田組組長）
* 舍弟頭・岡田富人（岡田興業組長）
* 本部長・黑田裕之（二代目藤健興業組長）
* 若頭補佐・橫森啓一（兒島健誠會會長）
* 若頭補佐・岸本 肇（岸本興業組長）
* 若頭補佐・小西亨司（石心會會長）
* 舍弟頭補佐・雪上友久（雪上組組長）
* 舍弟頭補佐・笠原忠將（笠原組組長）
* 事務局長・神原氏
* 風紀委員長・窪 清文
* 本部長補佐・石井伸之

### 舍弟

* 藤田敬二（藤田組組長）
* 神崎 進（神崎興業組長）
* 今田 智（今田企畫組長）
* 藤原 太（二代目藤原組組長）

### 幹部

* 小橋氏（小橋組組長）

### 若中

* 組長秘書 - 白岩氏
* 風紀委員 - 廣瀬氏
* 風紀委員 - 川上佳宏
* 風紀委員 - 吉田氏

## 旗下團體

### 山口組的三次團體

#### 玉野

* 松田組
* 雪上組
* 孝龍會
* 神崎興業
* 相田興業

#### 兒島

* 熊本昇組
* 笠原組
* 仙石組

#### 倉敷

* 伊藤組
* 岸本興業
* 石心會

#### 總社

* 淺沼組

#### 岡山

* 藤田組
* 今田組

#### 其他

* 三谷組
* 岩崎組
* 今田企畫

### 山口組的四次團體

* 藤健興業健誠會（兒島）
* 藤健興業藤誠會
* 藤健興業黑田興業
* 松田組松心連合
* 松田組小橋組
* 雪上組中右總業
* 岸本興業三誠會
* 笠原組伊達組
* 笠原組木村組
* 笠原組小谷組
* 藤原組柚木工業
* 藤原組山田工業
* 藤原組大森組

## 資料來源
熊本羅亞素

**熊本深紅**（ロアッソ熊本，Roasso Kumamoto），也稱「熊本唯一赤」，又譯**熊本羅亞素**，是位於熊本縣熊本市的足球隊。2007 年奪得日足聯亞軍後，球隊升至日乙中比賽。球隊主色為紅色。隊名_ロアッソ_是人造詞，來自兩個義大利語的組合，其中「ロッソ」=「**赤**」，「アッソ」＝「**唯一的**」。

## 俱樂部歷史

俱樂部原為創立於 1969 年的**日本電信電話熊本足球俱樂部**，並且於 1983 年升級至九州地區聯賽比賽。當日本電信電話於 1985 年進行私有化後，球隊改稱**日本電信電話九州足球俱樂部**，後來再改名為**日本電信電話熊本西足球俱樂部**。

2001 年，球隊升級至日本足球聯賽比賽，但球隊卻於 2002 年以第 17 名的成績完成賽事，需降回地區聯賽比賽。2005 年，俱樂部改名**熊本紅**（Rosso Kumamoto），並於以亞軍成績完成 2007 年度的日本足球聯賽，得到了升上日本職業足球乙級聯賽的機會，並再次改名為**熊本深紅**（Roasso Kumamoto）。

## 俱樂部成績

* 日本足球聯賽
  * 2001：第 8 名
  * 2002：第 17 名
  * 2003：（九州地區聯賽第 5 名）
  * 2004：（九州地區聯賽第 4 名）
  * 2005：（九州地區聯賽冠軍）
  * 2006：第 5 名
  * 2007：亞軍（升級至日本職業足球乙級聯賽）
* 日本職業足球乙級聯賽 (括弧中為該層級聯賽球隊總數)
  * 2008：第 12 名 (15)
  * 2009：第 14 名 (18)
  * 2010：第 7 名 (19)
  * 2011：第 11 名 (20)
  * 2012：第 14 名 (22)
  * 2013：第 19 名 (22)
  * 2014：第 13 名 (22)

## 球員名單

註釋：國旗表示球員在國際足總資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足總國籍。

## 外部連結

* （日語） 熊本深紅官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
熊本藩

**熊本藩**（日語：熊本藩／くまもとはん _Kumomoto han_ \*/?）是日本江戶時代的一個藩。藩廳位於熊本城（熊本市），領地包括肥後國（熊本縣）除去球磨郡、天草郡的地區以及豐後國（大分縣）的一部分（鶴崎、佐賀関等）。也被稱作**肥後藩**。藩主是加藤氏及細川氏。自加藤氏失勢後，由細川氏管理到明治時代。

## 歷史

在江戶時代以前，熊本藩的範圍大概包括加藤清正及小西行長管治的領地。後者在關原之戰參加西軍，因戰敗後被德川軍處死，其領土分配給加藤清正，成為 52 萬石大名，清正時代建造熊本城，在清正管治期間，風評良好，後世稱他為清正公。1632 年，第二代藩主忠廣因德川忠長事件而被處分，分配到出羽國羽岡藩，並由新領主細川氏管治，直到廢藩置縣為止，由細川氏所管治。

在管治初期，召回不少加藤氏家臣及肥後國人。第二代藩主光尚早年死亡。第三代藩主綱利 7 歲就任。1747 年第五代藩主忠孝在江戶被 7000 石旗本板倉勝該斬死，自此將家紋改變。

1755 年開設藩校時習館，重賢進行改革，成功將熊本藩中興。幕末時代藩內分為勤王黨、時習館黨、實學黨等。

1870 年末代藩主護久，支持實學黨，控制了藩政。1871 年廢藩置縣後，原有領地成為了熊本縣的行政區劃。

細川護久直系後代，第 18 代細川家當主細川護熙是第 79 任日本首相。

## 藩主

### 加藤家

外樣 52 萬石

1. 清正（1587 年 - 1611 年）
2. 忠廣（1611 年 - 1632 年）

### 細川家

外樣 54 萬石

1. 忠利（1633 年 - 1641 年）
2. 光尚（1641 年 - 1649 年）
3. 綱利（1649 年 - 1712 年）
4. 宣紀（1712 年 - 1732 年）
5. 宗孝（1732 年 - 1747 年）
6. 重賢（1747 年 - 1785 年）
7. 治年（1785 年 - 1787 年）
8. 齊茲（1787 年 - 1810 年）
9. 齊樹（1810 年 - 1826 年）
10. 齊護（1826 年 - 1860 年）
11. 韶邦（1860 年 - 1870 年）
12. 護久（1870 年 - 1871 年）

## 支藩

熊本藩有兩個支藩，分別是宇土藩及熊本新田藩（後改稱高瀨藩）。

### 宇土藩

1546 年設立。藩廳位於宇土，藩廳位於宇土城的遺址，細川光松的從弟行孝被分為 3 萬石，六代藩主立禮及立政曾繼承熊本藩成為藩主。1870 年與熊本藩合併而廢藩。

細川氏、外樣 3 萬石

1. 行孝（1646 年 - 1690 年）
2. 有孝（1690 年 - 1703 年）
3. 興生（1703 年 - 1735 年）
4. 興里（1735 年 - 1745 年）
5. 興文（1745 年 - 1772 年）
6. 立禮（1772 年 - 1787 年）後繼承熊本藩改名為齊茲
7. 立之（1787 年 - 1818 年）
8. 立政（1818 年 - 1826 年）後繼承熊本藩改名為齊護
9. 行芬（1826 年 - 1851 年）
10. 立則（1851 年 - 1862 年）
11. 行真（1862 年 - 1870 年）

### 肥後新田藩 / 高瀨藩

1666 年第三代藩主細川綱利的弟弟利重被封於熊本藩藏米 3 萬 5 千石。1870 年與熊本藩合併而被廢藩。

細川家、外樣 3 萬 5 千石

1. 利重（1666 年 - 1687 年）
2. 利昌（1687 年 - 1715 年）
3. 利恭（1715 年 - 1742 年）
4. 利寛（1742 年 - 1767 年）
5. 利致（1767 年 - 1781 年）
6. 利庸（1781 年 - 1805 年）
7. 利國（1805 年 - 1810 年）
8. 利愛（1810 年 - 1833 年）
9. 利用（1833 年 - 1856 年）
10. 利永（1856 年 - 1870 年）

## 主要家臣

## 參考資料

* 熊本藩 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
熊本誠

**熊本誠**，江西承宣布政使司南昌府奉新（今江西奉新縣）人，明朝政治人物、進士出身。

永樂二年，登進士，授兵部郎中，出為福建左參政，宣德中調浙江參政。

## 參考
熊本诚

**熊本誠**，江西承宣布政使司南昌府奉新（今江西奉新縣）人，明朝政治人物、進士出身。

永樂二年，登進士，授兵部郎中，出為福建左參政，宣德中調浙江參政。

## 參考
熊本車站

**熊本車站**（日語：熊本駅〔熊本驛〕／くまもとえき _Kumamoto eki_ \*/?）是九州旅客鐵道（JR 九州）和日本貨物鐵道（JR 貨物）的鐵路車站，位於熊本縣熊本市西區春日三丁目。旁邊亦設有熊本市交通局的**熊本車站前停留場**（日語：熊本駅前停留場／くまもとていりゅうじょう _Kumamoto teiryujo_ \*/?）

本站是熊本縣廳所在地熊本市的中心車站，所有列車（包括新幹線及在來線特急列車）均停靠本站。2011 年（平成 23 年）3 月 12 日九州新幹線鹿兒島線全線開通後，主要檢車段亦轉移至此站。而車站原本的「東口」和「西口」亦於當日改稱為「白川口」和「新幹線口」。

自 2006 年（平成 18 年）9 月 24 日起，本站進行新幹線工程及在來線高架工程，月台配置亦一直在更改。

## JR 九州

本站為高架車站。在來線部分設有 2 座缺角型島式站台，共計 2 面 6 線。其中 4 至 6 站台於 2015 年 3 月 14 日高架化，其餘站台則於 2018 年 3 月 17 日實現全部高架化。新幹線部分設有 2 座島式站台，為 2 面 4 線，均為 8 節編組長度，並裝有低站台門。本站最初雖設計為可停靠 16 節編組的列車，但本站以北只預留了 12 節編組的線路。本站使用自動車站廣播。

在來線高架新站房由安藤忠雄設計。高架化前連接東西方向的地下通道停止使用，並將在白川口舊站房拆除後回填復原。舊站房 3 層以上的辦公區（包括 JR 九州熊本支社等相關單位）也將在拆除時搬遷。

本站在業務上屬於直營站，採用 MARS 系統和 POS 系統售票。IC 卡「SUGOCA」系統於 2012 年 12 月 1 日啟用，並與日本國內其他 9 種交通系 IC 卡聯網，但僅可乘坐在來線列車，新幹線暫未支持。

### 月台配置

* 熊本到發的特急列車「九州橫斷特急」「阿蘇男孩」因 2016 年熊本地震影響而**停運**（「九州橫斷特急」僅開行阿蘇以東區間，「阿蘇男孩」改由其他線路運行）。
* 熊本車站以南設有九州新幹線熊本綜合車輛所，故存在較多熊本到發的列車。
* 在來線站台的編號由東側開始，而新幹線站台從西側起編號。
* * * * * *

## 熊本市交通局

**月台配置**

* A 系統：辛島町、通町筋、健軍町方向（JR 站房側）
* A 系統：田崎橋方向（道路側）
* *

## 車站便當

* 味彩（音羽屋）
* 味の華（音羽屋）
* あやめ（音羽屋）
* おにぎり弁當（音羽屋）
* 春日野（音羽屋）
* 草枕（音羽屋）
* さつき（音羽屋）
* すいぜんじ（音羽屋）
* すみれ（音羽屋）
* 中華飯店（音羽屋）
* 殿様弁當（音羽屋）
* 肥後てまり（音羽屋）
* ふきよせ（音羽屋）
* もっこす（音羽屋）

## 車站周邊

* 新大谷酒店
* JR 九州酒店熊本
* 東橫 INN 熊本車站前
* SEGA Marvey
* Mister Donut
* 北九州予備校
* 熊本市立春日小學校
* 熊本朝日放送

## 歷史

* 1891 年（明治 24 年）4 月：成立熊本機車庫。
* 1891 年（明治 24 年）7 月 1 日：九州鐵道玉名－熊本段延線開業。同日熊本車站開業，車站當時屬飽田郡春日村（翌年飽田郡與託麻郡合併為飽託郡）。
* 1906 年（明治 39 年）4 月 1 日：本站所在的春日村改行町制，成為飽託郡春日町。
* 1907 年（明治 40 年）7 月 1 日：九州鐵道被國有化，本站由日本國有鐵道（日本國鐵）接手經營。
* 1914 年（大正 3 年）7 月：北側站房落成啟用，車站功能轉移至此（現在的站址）。
* 1921 年（大正 10 年）6 月 1 日：本站所在的春日町被併入熊本市。
* 1924 年（大正 13 年）8 月 1 日：熊本市電 熊本車站前－淨行寺、水前寺段開業。
* 1945 年（昭和 20 年）7 月 27 日：熊本市被空襲，國鐵上行月台的屋簷全毀，但站房並沒有受損。
* 1958 年（昭和 33 年）3 月：改建現站房。
* 1959 年（昭和 34 年）12 月 24 日：熊本市電田崎線開業。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，國鐵站區由 JR 九州、JR 貨物接手經營。
* 1991 年（平成 3 年）：修建站房。
* 2002 年（平成 14 年）11 月 2 日：地下剪票口增設 5 台自動剪票機。
* 2006 年（平成 18 年）9 月 24 日：開始進行新幹線工程及在來線高架工程，令月台配置大幅變更。
* 2010 年（平成 22 年）4 月 26 日：為了原址重建市電新站區，暫時遷移市電站區。
* 2011 年（平成 23 年）
  * 3 月 12 日：九州新幹線站區開業。
  * 8 月：JR 站區的非付費區通道獲選為 Brunel 獎（表彰獎）。
* * *

## 相鄰車站

**九州旅客鐵道**
: 九州新幹線

　
: : 新玉名－**熊本**－新八代

　
: ■鹿兒島本線（包括直通天草三角線）

　
: ■快速「超級橙」（只限周末、假日運行）

　
: **熊本**－八代

　
: ■肥薩線直通快速、■伊三郎、新平、■快速「SL 人吉」（不定期運行）

　
: **熊本**－新八代

　
: ■觀光特急「坐 A 列車去吧」（不定期運行）始發、終到站

　
: **熊本**－宇土

　
: ■普通

　
: 上熊本－**熊本**－西熊本

　
: ■豐肥本線

　
: ■特急「九州橫斷特急」（此站始發、終到）

　
: **熊本**－新水前寺

　
: ■普通

　
: **熊本**－平成

**熊本市交通局**
: ■A 系統（田崎線、幹線）

　
: : 二本木口（2）－**熊本車站前（3）** －祇園橋（4）

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* JR 九州－熊本車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
* 熊本市交通局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
熊本醫科大學

**熊本大學**（くまもとだいがく，Kumamoto University）位於熊本縣熊本市黑髮的日本國立大學。簡稱「熊大」。

熊大前身「第五高等學校」的畢業生包括 1 名諾貝爾獎得主、2 名日本內閣總理大臣（首相）－池田勇人、佐藤榮作。

## 概要

1949 年，由舊制第五高等學校（官立）、舊制熊本醫科大學（官立）等合併而成新制熊本大學。第五高等學校時期，夏目漱石及小泉八雲曾在此執教。

2004 年根據國立大學法人法，改制為國立大學法人。

* Nigel Ward 日本大學排名：第 22 名（研究經費・論文引用率・入學難易度・聲望）
* 萊頓大學世界大學論文引用排名（CWTS）：日本第 23 名（2014 年）

## 學部・大學院

* 學部
  * 文學部
  * 法學部
  * 教育學部
  * 醫學部
  * 藥學部
  * 理學部
  * 工學部
* 大學院
  * 文學研究科
  * 法學研究科
  * 教育學研究科
  * 自然科學研究科
  * 社會文化科學研究科
  * 醫學教育部
  * 藥學教育部

## 著名校友

* 滿屋裕明 - 熊本大學教授、病毒學家、紫綬褒章獲得者
* 宮崎美子 - 女演員
* 齋藤慶子 - 女演員
* 井上雄彥（肄業） - 漫畫家
* 井上正盛 - 外交官
* 光岡明 - 直木獎獲得者，作家
* 桑野幸德 - 三洋電機社長
* 安倍一允 - 堺化學工業社長

## 參考文獻

## 外部連結

* 熊本大學主頁
熊本電氣鐵道

**熊本電氣鐵道**（日語：熊本電気鉄道／くまもとでんきてつどう _Kumamoto Denki Tetsudō_ \*/?）是日本九州熊本縣的大眾交通公司，成立於 1909 年，略稱為熊本電鐵或熊電，經營鐵路與巴士。

西日本鐵道（西鐵）曾是最大的股東，但本公司並非西日本鐵道的子公司。2008 年減資後西鐵不再是最大股東。

## 路線

藤崎線的一部分與路面電車相同，與一般道路共享路權。

## 車輛

* 200 系電聯車 （原南海 22000 系）(已引退)
* 5000 系電聯車（原東急 5000 系）(已引退)
* 6000 系 2 車電聯車（原（東京都交通局 6000 系 ）
* 01 系 2 車電聯車（原營團 01 系電聯車，自 2015 年 3 月起投入服務）
* 03 系電聯車（原營團 03 系電聯車 ），2019 年 5 月起投入服務
* 1000 形電聯車 (原靜岡鐵道 1000 形電聯車) ，2021 年 2 月 18 日投入服務

## 歷史

該公司的前身，菊池軌道成立於 1909 年 8 月 15 日，從 1911 年 10 月 1 日起營運軌距為 914 毫米（3 英尺） 的蒸汽火車路線，起自池田站（現在的上熊本站附近）到千反畑站（現在的藤崎宮前站）。 1913 年 8 月 27 日，池田和隈府站（後稱菊池）間的路線開通。

從 1923 年 8 月 31 日起，路線拓寬為 1,067 毫米（3 英尺 6 英寸） ，並使用 600 伏特直流電電氣化。 

1950 年 10 月 1 日， 菊池線上熊本 - 北熊本區間開業，兩站之間有兩條路線，也就是經過藤崎宮前的舊線和新開的新線。 1953 年 6 月，北熊本至藤崎宮前的舊線關閉。 1986 年 2 月 16 日，由於客源不足，御代志 - 菊池間停駛。

## 巴士業務

除鐵路業務以外，公司尚經營巴士業務。路線從熊本站 / 熊本櫻町巴士總站出發，向熊本市東北方向放射狀延伸。也有租賃巴士與旅遊巴士服務。在菊陽町，菊池市，甲子市等地區營運殘疾兒童學校校車和社區巴士。

## 參考文獻

## 外部連結

* 熊本電氣鐵道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（英文）（繁體中文）
熊本電氣鐵道藤崎線

**藤崎線**（日語：藤崎線／ふじさきせん _Fujisaki sen_ \*/?）是一條連接熊本縣熊本市北區北熊本站與同縣同市中央區藤崎宮前站之間的熊本電氣鐵道鐵路線。

藤崎宮前至黑髪町之間是以軌道法的標準而建設（電車），事實上是在共用路軌。

## 路線資料

* 路線距離（營業距離）：2.3 公里
* 軌距：1067 毫米
* 車站數目：3 個（包括起終點站）
* 雙線區間：沒有（全線單線）
* 電氣化區間：全線（直流 600V）
* 閉塞方式：特殊自動閉塞式（電子符號照査式）
* 最高速度：50 公里 / 小時

## 運轉形態

菊池線御代志站方向列車的起點站均從藤崎宮前站出發。

所有列車都是普通列車，早上和平日黃昏會設有出入廠班次，這些班次行走於北熊本至藤崎宮前之間。其餘班次都會直通至菊池線內，行走於御代志 - 藤崎宮前之間。班次基本上繁忙時間每 15 分鐘一班，其他時間每 30 分鐘一班。

終點站藤崎宮前站鄰近藤崎八幡宮。在毎年 9 月舉行藤崎八旛宮秋季例大祭時，該處在最後一天（第五天）會進行神幸行列（隨兵行列），車站當時會十分繁忙。當日會實施臨時時間表，增設早上 5 時時段班次，以及整日實施平日時間表。另外，於除夕和元旦為了初詣客也會實行臨時時間表。

另外，路線的起點是北熊本站，在列車運轉和旅客資訊中，藤崎宮前站至北熊本站的列車是下行，逆方向是上行。

## 歷史

* 1909 年（明治 42 年）3 月 3 日：得到軌道特許營運權。
* 1911 年（明治 44 年）10 月 1 日：菊池軌道池田（現時：上熊本）至千反畑（現時：藤崎宮前）之間啟用。軌距 914 毫米。
* 1913 年（大正 2 年）8 月 27 日：廣町（藤崎宮前）至御代志至高江之間啟用，池田至隈府（後來為菊池）之間全線開通。
* 1923 年（大正 12 年）8 月 2 日：上熊本至室園之間改軌距 1067 毫米，同時電氣化。
* 1942 年（昭和 17 年）5 月 1 日：藤崎宮前至隈府之間由軌道法監管的軌道線變為由地方鐵道法監管的鐵路線。
* 1948 年（昭和 23 年）1 月 1 日：公司名稱改為熊本電氣鐵道。
* 1949 年（昭和 24 年）4 月 1 日：藤崎宮前至龜井之間的走線由途經室園站變為途經北熊本站。
* 1950 年（昭和 25 年）10 月 1 日：上熊本至北熊本之間開通。上熊本至隈府之間為菊池線，北熊本至藤崎宮前之間為藤崎線。
* 1953 年（昭和 28 年）6 月 26 日：上熊本至藤崎宮前之間由於發生水災使不能通行。
* 1954 年（昭和 29 年）6 月 1 日：上熊本至藤崎宮前之間廢止，地方轉讓給熊本市交通局。同年 10 月 1 日開設坪井線（後來於 1970 年（昭和 45 年）5 月 1 日廢止）
* 1979 年（昭和 54 年）8 月 1 日：與上熊本站的國鐵貨物聯絡運輸中止。藤崎宮前至堀川之間，北熊本至上熊本之間的貨運列車服務，所有貨物起卸服務終止。
* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日：鐵路小型行李起卸業務終止。
* 1988 年（昭和 63 年）
  * 1 月 11 日：閉塞方向由電籤閉塞式變為特殊自動閉塞式（電子符號照査式）。
  * 3 月 1 日：藤崎宮前站無人化。
* 1997 年（平成 8 年）2 月 14 日：藤崎宮前站的新車站大樓落成。
* 2003 年（平成 15 年）12 月 17 日：藤崎宮前 - 北熊本 - 御代志之間引入 ATS。
* 2009 年（平成 21 年）4 月 1 日：實施時間表修正。藤崎宮前至御代志之間的末班車大幅延遲。
* 2015 年（平成 27 年）4 月 1 日：可使用交通系 IC 卡「熊本地域振興 IC 卡（熊本熊之 IC CARD）」。
* 2017 年（平成 29 年）
  * 2 月 22 日：藤崎線藤崎宮前站附近發生出軌事故，使藤崎線藤崎宮前站至御代志站之間整日停運。在翌日 23 日的首班車起，恢復藤崎線黑髪町站至御代志站之間的短途班次。
  * 3 月 7 日：全線重開。
* 2019 年（令和元年）10 月 1 日：引入車站編號。

## 車列表

所有車站都是在熊本縣熊本市內。車站編號在 2019 年 10 月 1 日起引入。

### 現存區間

* 路線（全線單線鐵路） … ◇：可列車交會、｜：不可列車交會

### 廢止區間

#### 熊本市內軌道線

在 1954 年（昭和 29 年）6 月廢止，並轉讓給熊本市交通局。

　
: 上熊本站 - 本妙寺口 - 京町口 - 加藤社前 - 內坪井 - 廣町 - 藤崎宮前（路上站）（※部分鐵道線直通）

#### 舊・鐵道線

截至 1949 年（昭和 24 年）4 月，路線（經北熊本站）替換，舊・鐵道線部分區間廢止。
印有 \* 的車站於 1945 年（昭和 20 年）前已經廢止。

　
: 藤崎宮前（鐵路站）- 立町 \* - 三軒町 \* - 室園 - 松崎 - 龜井

另外，室園至松崎之間的路軌遺址變成了國道 3 號清水繞道的一部分。

## 注腳

## 參考文獻

* 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 - 全線・全駅・全廃線. 12 九州沖縄。新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日語）.

## 相關條目

* 日本鐵路線列表

## 外部連結

* 熊本電氣鐵道株式會社 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（官方網站）
熊本電視台

**株式會社熊本電視台**（日語：株式会社テレビ熊本／テレビくまもと _Terebi Kumamoto_ \*/?，英語：TV-Kumamoto Co., Ltd.），通稱**熊本電視台**，簡稱 **TKU**（**T**elevision **K**umamoto **U**HF），是日本的一家以熊本縣為播出地區的電視台，也是熊本縣的第二家民營電視台。熊本電視台開播於 1969 年 4 月 1 日，是富士電視台聯播網 FNN 及 FNS 的成員。但在熊本縣民電視台及熊本朝日放送開播前，熊本電視台是同時加入 NNN 及 ANN 的跨網台。熊本電視台的呼號為 JOZH-DTV，遙控器號碼是 8 頻道。

## 資本構成

下表列出 2020 年 7 月 1 日時熊本電視台的主要股東：

## 歷史

1967 年時，日本已有 48 家民營電視台，但仍有 25 縣只有一家民營電視台。同年郵政省宣布開放 UHF 頻段用於播出電視，熊本縣被列入第一批開放設立第二家民營電視台的地區。當時熊本縣已有 11 家公司申請設立民營電視台，包括熊本朝日放送、熊本每日放送、電視熊本放送、熊本電視放送、九州中部放送、熊本電視台、阿蘇放送、九州中央電視、南九州電視、新熊本放送、熊本中央電視台（其中 4 家是報社相關公司、1 家是自民黨相關公司、2 家是社會黨相關公司）。郵政省因此請求熊本縣廳出面整合這些申請。除了社會黨系的新熊本放送之外，各家公司同意以熊本中央電視台為中心進行統合（新熊本放送在 11 月亦同意參與）。1967 年 11 月 14 日，熊本中央電視台獲得預備執照。翌年 3 月 12 日，熊本中央電視台舉辦創立總會，河津寅雄被選為第一任社長。在 5 月 18 日的股東大會上，熊本中央電視台將公司名改為熊本電視台。11 月時，熊本電視台從公開徵集的商標候選方案中選擇設計師緒方周一的作品作為第一代商標（緒方也是佐賀電視台第一代商標的設計者）。同時熊本電視台在北部町購買土地，用於修建總部大樓。12 月時，熊本電視台邀請東京都各核心局的節目編排負責人前往熊本縣，以決定節目編排。當時多是地方新台的社長前往東京進行交涉，熊本電視台的這一請求極為罕見。最後熊本電視台決定以富士電視台節目作為中心，但亦播出部分日本電視台、NET 電視台的節目。

1969 年 3 月 15 日，熊本電視台開始進行試播。4 月 1 日早晨 8 時 10 分，熊本電視台正式開播。同年 7 月，熊本縣內的 UHF 訊號接收器普及率為 67%；翌年 3 月，普及率達到 79.7%，超過熊本電視台預期。在開播之初，熊本電視台即有 67% 的節目是彩色節目。1970 年 4 月，熊本電視台實現全部聯播節目彩色化；翌年 4 月，熊本電視台的新聞節目亦全部實現彩色化。1973 年後，熊本電視台的自製節目亦開始陸續彩色化。在開播之初，熊本電視台的廣告費用標準實際只有熊本放送的約一半。但在 1976 年，熊本電視台的廣告收費標準和熊本放送並駕齊驅。熊本電視台開播後在 3 年內就清零了累積虧損，在同期開播的 UHF 電視台中屬於較快清零累積虧損的電視台。1972 年，熊本電視台工會成立。

1981 年，熊本電視台決定修建放送會館以擴充節目製作空間。翌年熊本縣第三家民營電視台熊本縣民電視台開播，熊本電視台因此推出了加強地方新聞等對策，並停止播出日本電視台系列的節目。熊本電視台的轉播站數在 1983 年達 80 個，成功覆蓋熊本全縣，追平熊本放送和 NHK 熊本。同年 4 月 1 日，熊本電視台放送會館正式投入使用。1983 年，憑藉富士電視台的高收視率，熊本電視台首次獲得收視率三冠王。從 1985 年至 1992 年，熊本電視台連續八年獲得收視率三冠王。憑藉高收視率，熊本電視台的營業額在 1986 年超過熊本放送電視部門的營業額，首次獲得熊本縣民營電視台營業額冠軍，並維持這一地位至 1998 年度。這一時期熊本電視台還開設了 Living 新聞社等子公司，積極促進事業多樣化。

在開播 20 週年之際，熊本電視台於 1989 年啟用了第二代商標。同年熊本朝日放送開播，熊本縣成為日本第一個擁有四家民營電視台且人口不足 200 萬人的縣。熊本電視台因此停止播出朝日電視台系列的節目。熊本電視台在 1990 年和韓國晉州文化廣播簽訂友好交流協議，擁有了第一個海外友好台。開播 30 週年的 1999 年，熊本電視台啟用了吉祥物「電熊君」（てれくまくん），並對第二代商標進行了小幅調整。

熊本電視台自 2006 年 12 月 1 日開始播出數位電視訊號，並於 2011 年 7 月 24 日停止播出類比電視訊號。2019 年，熊本電視台在開播 50 週年之際啟用了第三代商標。

## 節目

熊本電視台自開播當天開始就播出自製新聞，播出的第一條地方新聞是熊本水邊動物園開業的新聞。開播初期，熊本電視台即持續報道水俁病的實態。1984 年，熊本電視台開始播出時長 30 分的大型帶狀地方新聞節目《TKU News Eye》（TKU ニュース・アイ）。現在熊本電視台在傍晚播出的自製帶狀新聞節目是 2019 年開始播出的《TKU Live News》。

1975 年，熊本電視台開始在週六播出自製資訊節目《週六攝影棚 廣角 TKU》（土曜スタジオ　ワイド TKU）。現在熊本電視台在週一至週五上午時段播出的帶狀自製資訊節目是《和英太郎做朋友吧》。

熊本電視台在 1978 年開始的播出自製音樂節目《週六音樂特集》（サタデーミュージカルスペシャル）獲得過 15.6% 的高收視率，在青年觀眾中獲得好評。自 1987 年開始播出的《青年樂園》是熊本電視台自製的面向年輕觀眾的資訊節目，也是現在仍在播出的長壽節目。熊本電視台還製作過《肥後路之行》（肥後路を行く）等紀錄片節目。

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* TKU 熊本電視台 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* TKU 熊本電視台的 Twitter 帳戶
* 熊本電視台的 Facebook 專頁
* YouTube 上的 TKUofficial 頻道
熊本音乐短期大学

**熊本音樂短期大學**（日語：熊本音楽短期大学／くまもとおんがくたんきだいがく _Kumamoto Ongaku Tanki Daigaku_ \*），簡稱**熊音短**，是一所位於日本熊本縣上益城郡御船町的私立短期大學。

## 概要

### 簡介

* 短期大學為於 1972 年開辦、由學校法人御船學園經營。招生到 2000 年、正式停辦於 2002 年。

### 歷史

* 1972 年 **熊本音樂短期大學**成立並同時設置一個學科兩個專攻即音樂科器樂專攻和聲樂專攻。
* 1974 年 專科音樂專攻成立。
* 2000 年 招生最後、次年停止招生。
* 2002 年 今年 7 月 30 日正式停辦。

## 學校環境

* 校區：在了熊本縣上益城郡御船町

## 歷任校長

* 出田憲二：短期大學校長。

## 組織

### 學科

* 音樂科
  * 器樂專攻
  * 聲樂專攻

### 專科

### 業餘課程

## 相關連結

* 日本短期大學列表

## 外部連結

* 關於熊本音樂短期大學（日語）2014 年 2 月 7 日閱覽。

## 參考資料

## 注釋
熊本高專前站

**熊本高專前車站**（日語：熊本高専前駅／くまもとこうせんまええき _Kumamotokousen-mae eki_ \*/?）是位於熊本縣合志市須屋字大窪，熊本電氣鐵道的菊池線車站。車站編號為 **KD17**。

## 歷史

* 1995 年（平成 7 年）1 月 9 日：在熊本電波工業高等專門學校的希望下，開設**電波高專前站**。
* 2013 年（平成 25 年）3 月 31 日：隨著校名變更，車站改名為**熊本高專前車站**。
* 2015 年（平成 27 年）4 月 1 日：此站可以使用交通系 IC 卡「熊本地域振興 IC 卡（熊本熊之 IC CARD）」。
* 2019 年（令和元年）10 月 1 日：此站引入車站編號。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。此站沒有車站大樓，此站是無人車站。

月台入口中設有 IC 卡讀卡機（只限入閘）。

## 使用狀況

## 車站周邊

* 獨立行政法人高齡・障害・求職者僱用支援機構熊本分部熊本職業能力開発促進中心（愛稱：理工中心熊本）
* 熊本高等專門學校熊本校園（舊 熊本電波工業高等專門學校）
* 獨立行政法人 農業・食品產業技術綜合研究機構九州沖繩農業研究中心
* 熊本縣立黑石原支援學校
* 黑石團地
* 國道 387 號

## 公車路線

熊本高專前

* 電鐵公車

**御代志、菊池方向**

* C1-3，C3 系統 菊池溫泉、菊池廣場（經御代志、富之原）
* C1-1 辻久保（經御代志站、大池）

**熊本市內方向**

* C1-1 系統 櫻町 BT（經堀川、國道）
* C1-3 系統 櫻町 BT、熊本站（經堀川、國道）
* C3 系統 櫻町 BT、熊本站（經 KM Bio、國道）
* K6-0 縣會議事堂（經堀川、國道、味噌天神、水前寺公園、縣廳，只於平日早上或黃昏行走）

## 相鄰車站

**熊本電氣鐵道**
: ■菊池線

　
: 黑石（KD16）－**熊本高專前（KD17）** －再春醫療中心前（KD18）

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Ku

## 外部連結

* 熊本高專前車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（路線圖、車站情報） - 熊本電氣鐵道
熊本高等專門學校

**熊本工業高等專門學校**（熊本工業高等専門学校／くまもとでんぱこうぎょうこうとうせんもんがっこう，Kumamoto National College of Technology）日本國立高等專門學校之一，2009 年由熊本電波工業高等専門學校與八代工業高等専門學校統合設置。

## 教育組織

### 本科（副學士課程）

熊本校區

* 情報通信電子工學科
* 制御情報系統工學科
* 人間情報系統工學科

八代校區

* 機械知能系統工學科
* 建築社會設計工學科
* 生物化學系統工學科

### 専攻科（學士課程）

熊本校區

* 電子情報系統工學専攻科

八代校區

* 生産系統工學専攻科。

## 參考資料

## 外部連結

* 熊本工業高等專門學校 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
熊村镇

**熊村鎮**，是中華人民共和國江西省撫州市黎川縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

熊村鎮下轄以下地區：

熊村街道社區、​上街村、​下街村、​嶺下村、​洙岩村、​際溪村、​中站村、​極高村、​坊坪村、​甘竹村、​桃上村、​邱源村和張家嶺村。

## 參考資料
熊東皋

**熊東皋**（1902 年 —1952 年 6 月 20 日）。湖北省松滋縣人，中華民國政治人物。民國 37 年（1948 年）在漢口市選區當選第一屆立法委員。

## 生平

中央調查統計局華中特派員、國營湖北應城石膏公司董事長。

湖北省政府委員。

民國 33 年 2 月 15 日，派國家總動員會議檢查組副主任。

民國 34 年 3 月 15 日，派國家總動員會議檢察處副處長。

民國 37 年，當選立法委員，曾出席第一屆立法院第一會期經濟及資源委員會、財政及金融委員會、法制委員會；第五會期法制委員會、內政委員會；第六會期法制委員會、內政委員會；第七會期內政委員會、程序委員會 (召集委員)、交通委員會；第八會期程序委員會 (召集委員)、內政委員會、法制委員會；第九會期預算委員會、內政委員會

1952 年 6 月 20 日，在臺北病故，題頒「淸勤堪式」四字匾額一方。

## 參考文獻
熊松門

**熊維卿**（1578 年 —？年），字**以世**，號**松門**，江西南昌府南昌縣人，民籍，明朝政治人物。

## 生平

庚子江西鄉試四十七名舉人，萬曆三十八年庚戌科會試二百八名，第三甲第一百二十八名進士。刑部觀政，授湖廣永州府祁陽知縣，四十一年致政。

## 家族

曾祖熊佐，安吉州判、以子熊浹貴贈光祿大夫太子太保吏部尚書；祖熊湋，化州知州；父熊𤪠（壎、王熏）；母謝氏。永感下，妻鍾氏。兄熊爌（柳州知府）；維易（新會主簿）；維持（庠生）；熊維膏（南京刑部郎中）；熊維鏜（甲午舉人、新會知縣）；熊維新（庚子舉人）。弟維夏（庠生）；維臣；維鎬；維彥（庠生）。子曰慤；曰慧；曰㦂；曰懃。

## 參考資料
熊果

**熊果**又名**熊葡萄**、**熊莓**，是杜鵑花科熊果屬的一種植物。

## 形態

匍匐性小型灌木，株高約 5-30 公分。老莖褐色，嫩莖通常為綠色，不過在日照較強的地區嫩莖則呈現紅色。葉為常綠性，可以持續生長在樹上 1-3 年才會掉落，葉小，單葉，互生，倒卵形，質地硬且厚；葉面光亮，葉暗綠色，葉背的顏色比葉面淡。在春天開花，花期為每年的三月至六月，花小，白色或粉紅色。果實為紅色的漿果。

## 分佈

熊果分佈在北極圈及廣泛的分佈在北半球，在北半球低緯度地區只分佈在高海拔的山區。

在歐洲的分佈範圍，由冰島及挪威的北開普，往南至西班牙南部（內華達山脈）、義大利中部（亞平寧山脈）及希臘北部（品都斯山脈）。

在亞洲的分佈範圍，由西伯利亞北極地區，往南至土耳其、高加索及喜瑪拉雅山脈。

在北美洲的分佈範圍，由阿拉斯加北極地區、加拿大及格陵蘭，往南至美國的加利福尼亞州、新墨西哥州的洛磯山脈及美國東北部的阿帕拉契山脈。

## 用途

熊果可以做為藥用植物，它的葉子中含有熊果素，熊果素有抗菌的功效，是一種溫和的利尿劑，可以用來治療泌尿系統的疾病，包括膀胱炎、尿路結石。熊果素也可以減少皮膚黑色素的形成，具有美白的功效，而被用於化妝品中。

將熊果的葉子浸泡在乙醇中，可以製作成熊果葉的萃取液，使用時需加水稀釋。

熊果是一種很有觀賞價值的常綠植物，可以做為觀賞植物使用。也可以做為水土保持的植物，有防止水土流失的作用。由於熊果的葉子含有豐富的單寧酸，在以前也被拿來鞣製皮革。

## 亞種

熊果有四個亞種：

* 熊果（_Arctostaphylos uva-ursi_ subsp. _uva-ursi_）–分佈於北極圈及其周邊地區。
* _Arctostaphylos uva-ursi_ subsp. _adenotricha_–分佈於美國的內華達山脈。
* _Arctostaphylos uva-ursi_ subsp. _coactilis_–分佈於美國加州的北海岸、中海岸及舊金山灣區。
* 瓜地馬拉熊果（_Arctostaphylos uva-ursi_ subsp. _cratericola_）–特產於瓜地馬拉海拔 3000-4000 公尺的山區。

## 外部連結

* USDA Plants Profile （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（美國農業部）
* Medicinal Plants（藥用植物）

## 文獻

* Casebeer, M. (2004). _Discover California Shrubs_. Sonora, California: Hooker Press. ISBN 0-9665463-1-8
熊果_(科羅拉多州)

**熊果**（英語：Kinikinik）是位於美國科羅拉多州拉里默爾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

熊果的座標為 40°42′45″N 105°44′17″W，而該地的平均海拔高度為 2356 米（即 7730 英尺）。

## 參考文獻
熊果大蒜

**熊蔥**（學名：_Allium ursinum_, 北美種類 _Allium tricoccum_），又名**野韭菜**、**熊果大蒜**、**熊蒜**（bear's garlic）、**野蒜菜**及**林地蒜**，是一種野生的草本植物，為野生韭黃的近緣種，因熊喜歡採食而得名。其味道如同食用韭菜，但是氣味並不強烈。多生長於林地樹蔭，春季剛發出的第一至第五葉味道鮮嫩，適於食用，開花後口感下降。

### 特徵

本種屬於多年生草本植物，株高 20-50 厘米，植株有 2-3 楞形直莖，闊葉寬大伸展可達 5 厘米，有一條長長的柳葉刀型葉脈。花序屬於傘狀花序，一般開花 5-20 朵。花朵白色，呈放射狀，一般三個為一組，有 6 個等大小的花瓣（花被）。

### 分布

本種廣泛分布於歐洲大陸，北亞地區的草地和林地。在林間樹蔭處即可找到。在落葉闊葉林的林地更容易生長。尤以德國野外最多。

### 食用

本種是一種歷史悠久的蔬菜、調料和藥用植物，在新石器時代的聚居地和部落營地意外發現很多餘留的熊蔥，因為當時居民不能餵給動物太多。否則，動物產的奶就無法食用。由此推斷 5000 年前，熊蔥就已經進入人類的廚房了。

葉子和花可以直接當蔬菜食用，或做成青醬，在歐洲是春季常見的野菜。

* *

儘管整個植株都可以食用，但是多數都只是選用葉子作為早春的新鮮蔬菜或者調味劑。本種為春天發芽長葉比較早的植物，所以可以作為調料或者蔬菜食用，用來代替小蔥。本種調味成分經加熱後會分解，富含的維生素 C 遇到高溫也會喪失殆盡。因為加熱會改變這些成分的性質。因此推薦食用熊蔥最好將其切細和沙拉或者其它食物混合食用。採摘季節最好在其花期以前，之後它會變得有些發苦，味道不再鮮美。

### 採摘

在採摘本種的時候十分容易和鈴蘭、春天時節的秋水仙、以及還沒有長出斑點的斑葉疆南星（_Arum maculatum_）相混淆，後三種植物都是有毒的，其毒性足以致死。因為熊蔥採摘的是葉子部分，因此採摘熊蔥的時候應當十分小心，避免採摘錯誤的種類。熊蔥葉子特殊的大蒜氣味是鑑定真假的最重要方法。

#### 採摘規定

在德國境內，本種大多生長於非自然保護區或者自然遺產區域，這些地方採摘不受到保護。但是處於上述地區的本種是禁止採摘的。根據德國聯邦自然保護法第 41 條的規定，應當對植被採取必要的保護，禁止在沒有合理理由的前提下採摘非自然保護區的地面植物，禁止採摘發生植被退化或者荒漠化的地區的地面植物。禁止導致植被退化和毀壞的行為。採摘的植物只能用於自用，商業目的採摘必須首先取得許可。為了保護植被狀態，每人應當從一個植株上最多採摘一片葉子，不可以挖掘球莖，應當從園藝商人處購買自行培育。

布蘭登堡和漢堡將熊蔥列為一級保護物種。不萊梅將其劃為極為稀有物種，在什勒斯維希 - 霍爾斯坦列為瀕危物種（4 類）。因此在這些地區採摘應當被禁止。

* * * *

### 藥用

熊蔥的藥用價值很早就被發現，在古代就已經被日耳曼人和凱爾特人所熟知。

瑞士醫生兼「草藥神父」Johann Künzle 關於本種的療效寫到：

> 「本植物可清理全身，預防疾病 [...] 其成分可以保持血液健康，促使分離和排出毒素。慢性病患者，[...] 和風濕病患者應當經常食用，療效顯著。自然界沒有其它植物像它一樣可以如此有效清理腸胃和血液 [...]。」
> 
> 

本種含有蒜素胺基酸，蒜氨酸和硫化乙烯，蔥油精油等成分。蒜氨酸可殺滅腸胃的細菌。熊蔥還有類黃酮，也有殺菌和抗病毒的的功效。除此之外它含有的類黃酮產生延緩血液凝結的作用，可以用於防治心血管疾病，其抗氧化作用也可以防治癌症。另外，熊蔥富含果糖、蛋白質、葉綠素及維生素 C。100 克熊蔥含有 150 毫克維生素 C；50 克就可以滿足人體對維生素 C 一天的需求。藥物成分分布在整個植株上（葉，花，莖和球莖）。當本種開花後，葉子的藥效會轉移到花上。確切的藥學作用不明。

## 參考資料

## 參考文獻
熊果素

**熊果素**（**Arbutin**，C12H16O7），亦作**熊果苷**，是一種由杜鵑花科植物熊果葉中萃取出的成份，在梨、小麥等植物中也有發現，因為能抑制酪氨酸酶（tyrosinase）的活性，進而阻礙黑色素的形成，對美白頗具功效，因而被用於化粧及保養品中。熊果素也有利尿與尿路殺菌的功用，所以也被用於尿路消毒藥中。

熊果素有 α 和 β 兩型，α 型對酪氨酸酶活性的抑制力比 β 型強約 10 倍。雖然熊果素具有美白功效，但用量不當反而可能促進黑色素的生成。

中華民國衛生署於 2001 年 6 月 5 日公告美白用的熊果素添加限量為 7%。
熊果苷

**熊果素**（**Arbutin**，C12H16O7），亦作**熊果苷**，是一種由杜鵑花科植物熊果葉中萃取出的成份，在梨、小麥等植物中也有發現，因為能抑制酪氨酸酶（tyrosinase）的活性，進而阻礙黑色素的形成，對美白頗具功效，因而被用於化粧及保養品中。熊果素也有利尿與尿路殺菌的功用，所以也被用於尿路消毒藥中。

熊果素有 α 和 β 兩型，α 型對酪氨酸酶活性的抑制力比 β 型強約 10 倍。雖然熊果素具有美白功效，但用量不當反而可能促進黑色素的生成。

中華民國衛生署於 2001 年 6 月 5 日公告美白用的熊果素添加限量為 7%。
熊果酸

**熊果酸**（英語：Ursolic acid，也譯為**烏索酸**，**3-β- 羥基 - 熊果 - 12 - 烯 - 28 - 羧酸**，3-beta-3-hydroxy-urs-12-ene-28-oic-acid）是一種五環三萜物質，最早在 1920 年發現於蘋果的表皮蠟質中。熊果酸也存在於許多植物的果皮中以及迷迭香、麝香草等草藥中。

## 自然發生

熊果酸存在於許多植物，如紫茉莉以及日常生活中使用的許多水果和草藥（例如蘋果、羅勒、越桔、蔓越莓、接骨木花、薄荷、迷迭香、薰衣草、牛至、百里香、山楂和李子）中。蘋果皮含有大量的熊果酸以及相關化合物。 

## 潛在的生物化學作用

已經研究了熊果酸的許多潛在生化作用，但是沒有臨床研究表明它對人類健康有益。在體外，熊果酸通過抑制 STAT3 激活途徑抑制各種類型癌細胞的增殖， 並且還可以減少癌細胞的增殖並誘導細胞凋亡。 熊果酸也已顯示能抑制 JURK 白血病 T 細胞的 JNK 表達和 IL-2 活化，導致增殖和 T 細胞活化的減少。熊果酸是一種弱芳香酶抑制劑（IC50 = 32μM），並且已經顯示當添加到餵養給小鼠的飲食中時增加肌肉和棕色脂肪的量並減少白色脂肪肥胖和相關病症。 在生理濃度下，熊果酸還誘導了 eryptosis（有缺陷的紅血球中的類似凋亡的細胞自殺死亡）。 已經發現它可以減少肌肉萎縮並刺激小鼠的肌肉生長，也顯示出潛在的心臟保護作用。 

在小鼠中，熊果酸在坐骨神經損傷後誘導神經再生。 熊果酸可改善多摩酸誘導的小鼠認知功能障礙。 熊果酸可通過阻斷內質網應激和 IκB 激酶 β/ 核因子 -κB 介導的炎症通路來改善高脂飲食引起的認知障礙。 熊果酸通過抑制 p38 /NF-κB 介導的炎症途徑減輕脂多糖誘導的小鼠大腦認知功能障礙。 熊果酸可改善認知障礙並減輕 D - 半乳糖誘導的衰老小鼠大腦中的氧化損傷。熊果酸可促進部分肝切除術後小鼠肝臟的再生。 在以高脂飲食餵養的鏈脲佐菌素誘導的糖尿病小鼠中，熊果酸可增強細胞免疫系統和胰腺 β 細胞功能。UA 增加骨骼肌質量，以及握力和運動能力。 增強耐力，減少與肌肉萎縮發展有關的基因的表達，並減少累積疲勞和運動引起的壓力的指標。 

在大鼠中，熊果酸改善了高脂飲食誘導的肝脂肪變性，並改善了高脂飲食誘導的非酒精性脂肪肝疾病的代謝紊亂。 

## 用途

熊果酸可以在用於化妝品添加劑的植物中發現。 熊果酸可以作為合成更有效的生物活性衍生物的起始材料，例如實驗性抗腫瘤劑。 

## 請參見

* 樺木酸
* 模繞酮酸
* 齊墩果酸

## 參考文獻
熊根站

**熊根站**（日語：熊ケ根駅／くまがねえき _Kumagane eki_ \*/?）位於宮城縣仙台市青葉區熊根字檀原一番，是東日本旅客鐵道（JR 東日本）管轄的鐵路車站。

## 歷史

* 1931 年 8 月 30 日：車站投入運營。
* 1971 年 4 月 1 日：車站無人化。
* 1983 年 8 月 7 日：站房改建。
* 1987 年 4 月 1 日：國鐵分割民營化後成為 JR 東日本車站。

## 車站結構

1 台 1 線的地面車站。站內安裝簡易自動售票機。本站不支持 Suica，無公共廁所。

愛子站管理的無人站。JR 特定都區市內制度下，「仙台市內」站。

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道（JR 東日本）**
: □快速

　
: 通過

　
: ■普通

　
: 陸前白澤－**熊根**－作並

## 參考文獻

* 宮城町誌編纂委員會『宮城町誌』本編、宮城町役場、1969 年。