玛丽·杰克逊

**瑪麗・溫斯頓・傑克遜**（英語：Mary Winston Jackson，1921 年 4 月 19 日 —2005 年 2 月 11 日），非裔美國人，1958 年美國國家航空諮詢委員會（NACA）改建為美國國家航空暨太空總署（NASA）前擔任數學家和航空航天工程師。她職業生涯的大部分時間在維吉尼亞州漢普頓蘭利研究中心度過。一開始，她在隔離種族的西區計算科當計算員，1958 年才晉升至工程師班，成為 NASA 首位女性黑人工程師。

34 年的 NASA 生涯中，她獲得了最高級的工程師頭銜，同時也意識到不當主管就不能繼續升職。她接受降職，成為 NASA 平等機會計劃辦公室聯邦婦女計劃和肯定行動計劃的主管。期間，她致力於影響 NASA 科學、工程和數學領域女性的僱傭和晉升。

2016 年，傑克遜的故事寫入紀實作品《關鍵少數：幫助贏得太空競賽的非裔美國女性的故事》。同年，傑克遜成為該書改編電影《關鍵少數》的三位主角之一。

## 生平

1921 年 4 月 9 日，埃拉・溫斯頓（Scott Winston，娘家姓斯科特）和弗蘭克・溫斯頓（Frank Winston）生下瑪麗・傑克遜。她在維吉尼亞州漢普頓長大，憑藉最高榮譽，從當地的黑人學校菲尼克斯高中畢業。

1942 年，瑪麗・傑克遜獲得漢普頓學院的數學和物理科學學士學位。她加入了由非裔美國女性成立的首個姐妹會阿爾法・卡巴・阿爾法。

傑克遜擔任女童軍領導 30 多年。20 世紀 70 年代，她幫助所在社區黑人兒童建造小型風洞，用來測試飛機的事跡引人注目。

她嫁給了老李維・傑克遜（Levi Jackson Sr.），婚後兩人分別生下一個兒子和女兒，兒子名叫小李維・傑克遜，女兒叫卡羅琳・瑪麗・李維斯（Carolyn Marie Lewis）。2005 年 2 月 11 日，瑪麗在老家漢普頓的海濱療養院（Riverside Convalescent Home）安詳去世，享年 83 歲。

## 生涯

畢業後，傑克遜在馬里蘭州卡爾弗特縣一所黑人學校教了一年數學，其時公立學校仍實行種族隔離政策。她也開始教導高中生和大學生，而這也是她餘生都在做的。

1943 年，她回到漢普頓，在當地的國家天主教社區（National Catholic Community）當會計，又在漢普頓學院醫學部（Hampton Institute's Health Department）兼任接待員和文員，之後回家生下兒子。1951 年，她入職門羅堡陸軍野戰隊主任辦公室（Office of the Chief, Army Field Forces），任職文員。

1951 年，傑克遜被招入 1958 年改建的國家航空暨太空總署的前身國家航空諮詢委員會。一開始，她在老家漢普頓的蘭利研究中心當研究數學家，即計算員，與多蘿西・沃恩一起在種族隔離的西區計算科工作。

1953 年，她受邀參與工程師卡齊米奇・卡爾奈克在超音速壓力隧道（Supersonic Pressure Tunnel）中的工作。4×4 英尺（1.2×1.2 m）、60000 馬力（45000kW）的風洞能生成接近音速兩倍的風，研究模型的受力狀況。卡爾奈克鼓勵傑克遜參加培訓，以便她晉升為工程師。要獲得這份工作，她需要參加數學和物理的研究生課程。兩人受邀出席由全白人的漢普頓高中舉辦的維吉尼亞大學夜間課程。傑克遜請求漢普頓市政府准許她上課。完成課程後，她於 1958 年晉升為航天工程師，成為 NASA 首位黑人女工程師。在蘭利的亞音速 - 跨音速空氣動力學部（Subsonic-Transonic Aerodynamics Division）的理論空氣動力學科（Theoretical Aerodynamics Branch），她分析風洞試驗和飛機飛行真實實驗的數據。她的目標是了解包括推力和阻力在內的空氣流動，從而改進美國的飛機。

在 NASA 當工程師時，她經歷了幾個部門：壓縮性研究部（Compressibility Research Division）、實體模型研究部（Full-Scale Research Division）、高速空氣動力學部（High-Speed Aerodynamics Division）和亞音速跨空氣動力學部，總共為 NACA 和 NASA 撰寫或聯合撰寫 12 篇技術論文。她幫助女性和少數族裔為了升職而去學習，以便她們將計算員頭銜改成工程師，有助於增加她們升職的機率。

在 NASA 的 34 年，傑克遜獲得了工程師部的最高頭銜。她決定降職，去平等機會專家（Equal Opportunity Specialist）部任管理員。在 NASA 總部接受培訓後，她回到蘭利。她致力於改變並突顯在航天領域取得成就的女性及其他少數族裔的地位。她還擔任平等機會計劃辦公室聯邦女性計劃（Office of Equal Opportunity Programs Federal Women’s Program）及肯定行動計劃（Affirmative Action Program）的主管，致力於影響 NASA 科學、工程和數學領域女性的職業道路。她繼續在 NASA 工作，直到 1985 年退休。

## 後世影響

2016 年電影《關鍵少數》詳細敘述了傑克遜、凱薩琳・詹森和多蘿西・沃恩的 NASA 職業生涯，尤其是她在太空競賽期間為水星計劃作出的工作。該片改編自瑪歌特・李・夏特利同名作品，傑奈爾・莫娜在片中扮演傑克遜。

## 榮譽

* 1969 年阿波羅集團成就獎
* 丹尼爾斯校友獎弱勢青年傑出貢獻獎
* 全國黑人婦女委員會社區服務傑出認可證書
* 人道主義代表機構聯合運動傑出服務獎
* 1975 年蘭利研究中心傑出志願者獎
* 1976 年蘭利研究中心年度志願者
* 1976 年約塔・蘭伯達姐妹會獎半島傑出女科學家獎
* 國王街社區中心傑出獎
* 1976 年國家科技協會致敬獎
* 入選《金行集》漢普頓路章
* 1976 年 - 1977 年蘭利研究中心欽佩證書

## 作品

* Czarnecki, K. R.; Jackson, Mary W., Effects of Nose Angle and Mach Number on Transition on Cones at Supersonic Speeds (NACA TN 4388), National Advisory Committee for Aeronautics, September 1958 [2017-04-24], （原始內容存檔於 2017-01-04）
* Jackson, Mary W.; Czarnecki, K.R., Investigation by Schlieren Technique of Methods of Fixing Fully Turbulent Flow on Models at Supersonic Speeds **242**, National Aeronautics and Space Administration, 1960
* Czarnecki, K. R.; Jackson, Mary W., Effects of Cone Angle, Mach Number, and Nose Blunting on Transition at Supersonic Speeds (NASA TN D-634), NASA Langley Research Center, January 1961 [2017-04-24], （原始內容存檔於 2017-01-04）
* Jackson, Mary W.; Czarnecki, K. R., Boundary-Layer Transition on a Group of Blunt Nose Shapes at a Mach Number of 2.20 (NASA TN D-932), NASA Langley Research Center, July 1961 [2017-04-24], （原始內容存檔於 2017-01-04）
* Czarnecki, K.R.; Jackson, Mary W.; Monta, William J., Studies of Skin Friction at Supersonic Speeds (Turbulent Boundary Layer and Skin Friction Data for Supersonic Transports), 1963
* Jackson, Mary W.; Czarnecki, K. R.; Monta, William J., Turbulent Skin Friction at High Reynolds Numbers and Low Supersonic Velocities, National Aeronautics and Space Administration, July 1965
* Czarnecki, K.R.; Jackson, M.W.; Sorrells, R. B. III, Measurement by wake momentum surveys at Mach 1.61 and 2.01 of turbulent boundary-layer skin friction on five swept wings, National Aeronautics and Space Administration, 1966-12-01 [2017-04-24], （原始內容存檔於 2017-01-18）
* Czarnecki, K.R.; Allen, J. M.; Jackson, M.W., Boundary-layer transition on hypersonic-cruise aircraft, National Aeronautics and Space Administration, 1967-01-01 [2017-04-24], （原始內容存檔於 2017-01-18）
* Czarnecki, K.R.; Jackson, M.W., Theoretical pressure distributions over arbitrarily shaped periodic waves in subsonic compressible flow and comparison with experiment, National Aeronautics and Space Administration, 1970-11-01 [2017-04-24], （原始內容存檔於 2017-01-18）
* Czarnecki, K.R.; Jackson, Mary W. Turbulent Boundary-Layer Separation due to a Forward-Facing Step. AIAA Journal. December 1975, **13** (12): 1585–1591 [2017-04-24]. Bibcode:1975AIAAJ..13.1585C. doi:10.2514/3.60582. （原始內容存檔於 2019-12-07）.

## 參考資料

本條目引用的公有領域材料來自美國國家航空暨太空總署的網站或文檔。

 

## 外部連結

* 人类电脑计划. [2017-04-24]. （原始內容存檔於 2016-08-06）.
* 在 Find a Grave 上的 Mary Winston Jackson