漢彌爾頓鐘錶公司

**漢米爾頓鐘錶公司**（香港前稱咸美頓）1892 年成立於美國賓夕法尼亞州的蘭卡斯特的一間手錶製造鐘錶公司，目前總部設在瑞士比爾，由收購蘭卡斯特鐘錶公司（Lancaster Watch Company）而成立。於 1969 年結束在美國製造。通過一系列的兼併和收購，漢米爾頓鐘錶公司成為一個多元化的企業集團，但隨後被整合到斯沃琪集團。目前，該品牌是世界上最大的手錶製造商和營銷商 - 斯沃琪集團旗下 20 多個手錶品牌中之一。

 

## 成立初期

Hamilton 的首個產品系列是名為 "the Broadway Limited" 的懷錶。在二十世紀初期 (1900s)，漢米爾頓被美國鐵路部門揀選為指定計時，因而獲得 "鐵路計時"(Railway Watch) 的稱號。

 

## 歷史

### 1892–1969

漢米爾頓接替了三家鐘錶公司在賓夕法尼亞州蘭卡斯特的同一工廠製造鐘錶，包括 Lancaster 鐘錶公司。**漢米爾頓鐘錶公司**的前身是賓夕法尼亞州蘭開斯特的 **Keystone 標準手錶有限公司**，由 Abram Bitner 於 1886 年開始收購 Lancaster 手錶公司的工廠。Keystone 製造的手錶採用獲得專利的「防塵」設計，使用小型丙烯酸 覆蓋手錶上唯一的開口。Keystone 一直存在到 1891 年，而後該公司被出售給漢米爾頓鐘錶公司。

 
漢米爾頓鐘錶公司成立於 1892 年，之後收購破產的 Keystone 標準鐘錶公司。同年，伊利諾伊州的 Aurora Watch Company 也合併為 Keystone。新公司的名稱最初是「哥倫比亞」，但當發現沃

特伯里鐘錶公司已經註冊了該名稱時，1892 年 11 月召集了股東會議，並選擇了一個新名稱。該公司以詹姆斯・漢米爾頓（律師）的兒子安德魯・漢米爾頓（Andrew Hamilton）命名，安德魯・漢米爾頓是蘇格蘭出生的律師，負責建立蘭卡斯特，是該工廠建成在蘭開斯特後的第一位所有人。

在美國鐵路擴張期間，漢米爾頓佔據了超過 56％的市場份額。鐵路公司購買了漢米爾頓的全部產品。隨著第一次世界大戰後市場從懷錶轉向手錶，該公司製造了手錶。在第二次世界大戰期間，漢米爾頓重新調整其商業模式，專為軍隊服務。

漢米爾頓名下製造的第一塊手錶是 1893 年的 18 尺寸 17 顆寶石懷錶。在漢米爾頓剛成立的前十五年裡，只生產了兩種尺寸的機芯 --18 尺寸和 16 尺寸。

該公司的第一個懷錶系列百老匯有限公司（Broadway Limited）作為「鐵路精確度表」（Watch of Railroad Accuracy）進行銷售，漢米爾頓通過製作精確的鐵路手錶而受到歡迎。漢米爾頓於 1917 年推出其首款手錶，旨在吸引參加第一次世界大戰的軍人，並包含最初為女士腕錶設計的尺寸 17 珠寶 983 機芯。1928 年，漢米爾頓從 John Whitfield Bunn 和 Jacob Bunn 的繼承人那裡購買了超過 500 萬美元的 Illinois Watch Company。一些最具收藏價值的早期漢米爾頓腕錶包括 The Oval，The Tonneau，The Rectangular，The Square Enamel，The Coronado，The Piping Rock，The Spur，The Glendale，The Pinehurst，The Langley，The Byrd

，The Cambridge，the Barrel「 B「和 The Flintridge。許多型號都有純金和金色錶殼，雖然很少見，但像 Grant 這樣的手錶都是用銀製成的。 

### 20 世紀 50 年代

這段期間是作為美國手錶製造巨頭的最後十年，而後被收購。

1951 年，漢米爾頓拒絕了 Benrus 手錶公司的惡意收購要約。失敗的收購行動在漢米爾頓鐘錶公司與 Benrus Watch 公司間造成衝突，聯邦訴訟在聯邦反對領域被認為是具有里程碑意義的案件 - 信託判例法。

1955 年，漢米爾頓為 Astra-Gnome 概念提供了一個「天體時區時鐘，允許飛行型導航」 ，這是 2000 年汽車的樣子。

1957 年，漢米爾頓推出了世界上第一款電子錶 Hamilton Electric 500. 它有各種非傳統的不對稱錶殼樣式包括由 Richard Arbib 設計的 Ventura 。這部手錶由埃爾維斯普雷斯利（Elvis Presley）佩戴，其中還有電影「 _藍色夏威夷_ 」（_Blue Hawaii）_ 也曾出現過。

1962 年，漢米爾頓與日本製錶公司理光（Ricoh）成立了一家合資企業（由漢米爾頓擁有 60％股權），主要生產主要面向日本市場的電子錶。電子元件由漢米爾頓蘭

開斯特工廠生產，機械工程和最終組裝的生產在日本進行。雖然漢米爾頓 - 理光手錶的生產量很高（每月超過 1000），但需求量很低，因此，漢米爾頓 - 理光的合作關係無法與精工的大量市場競爭相抗衡。該夥伴關係於 1965 年解散，其餘的 Hamilton-Ricoh 電子機芯（標有「理光 555E」）重新裝入「Vantage」並在美國銷售 

### 1969-1974

1966 年，漢米爾頓獲得了布倫鐘錶公司所有的工廠和技術。從 1966 年到 1969 年，漢米爾頓蘭開斯特和布倫的工廠作為一個大家關注的焦點，漢米爾頓使用了許多瑞士機芯為他們的「美國」手錶和布倫利用漢米爾頓蘭開斯特製造的許多組件。正是在這段時間裡，漢米爾頓開始有選擇地將高度創新的 Buren 微型轉子機芯加入到少數特定的高階的手錶中，此外還有普通風格和傳統機械手錶。

Buren（現為 Hamilton / Buren）微型轉子是第一款獲得專利的自動腕錶機芯，可消除大多數自動上弦手錶固有的外部擺錘重量。相反，它使用了一個小得多的重量，完全集成到機芯的底盤。這種設計允許一個非常纖薄的自動手錶仍然保持中間掃描秒針。UniversalGenève 還設計了微型轉子概念，用於同時在其 Polerouter 系列時計中使用。雖然 Buren 於 1954 年獲得了專利設計而 Universal Geneve 於 1955 年 5 月申請了專利，但「第一次微型轉子運動」的官方稱號在一些鐘錶愛好者中仍然存在爭議。

1969 年，漢米爾頓手錶公司完全結束美國的製造業務，其在賓夕法尼亞州蘭開斯特的工廠倒閉，製造業務轉移到在瑞士布倫的工廠。

從 1969 年到 1972 年，漢米爾頓的子公司布倫鐘錶公司在瑞士生產所有新的漢米爾頓手錶。1971 年，布倫鐘錶公司品牌重新獲得在瑞士地所有權，到 1972 年，由於布倫 - 漢米爾頓鐘錶公司產品的興趣和銷售減少，布倫 - 漢米爾頓鐘錶公司合夥企業解散，工廠被清算。

1974 年 5 月 16 日，漢米爾頓品牌被出售給 SSIH（是之後的斯沃琪集團）。

### 20 世紀 70 年代至今

1971 年，Omega＆Tissot 控股的公司 SociétéSuissepour l'IndustrieHorlogère（SSIH）購買了漢米爾頓品牌，並利用漢米爾頓品牌進行了多項品牌推廣活動，其中包括 20 世紀 80 年代的眾多石英錶。漢米爾頓鐘錶部門成為 HMW (Hamilton Watch) 的子公司 (Hamilton Watch Company 在將 Watch 部門出售給 SSIH 時更名為 HMW)。由位於賓夕法尼亞州蘭開斯特的漢米爾頓鐘錶公司的 John Bergey 領導的團隊開發了世界上第一款數位手錶 Pulsar。通過 SSIH 和 ASUAG 集團於 1984 年的合併，漢米爾頓成為斯沃琪集團的子公司。 

## 船用計時器

在第二次世界大戰期間，消費者手錶的生產被停止，製造的所有手錶都被運往軍隊。超過一百萬隻手錶被送往海外。該公司在大量生產航海計時器和甲板手錶方面非常成功，以滿足美國海軍和其他盟軍海軍的需求。Model 21 漢米爾頓首先製造並配備了鏈條驅動器，然後是 22 型.22 型有一個傳統的主發條，有傳統的雙箱和甲板表。21 和 22 型具有兩天的動力儲備，兩者的運動都標記為美國海軍艦艇局。模型 22 也被美國陸軍使用在一些標誌著美國軍隊的背面，但所有 22 型機芯都標記為美國海軍艦艇局。Model 23 是一款 16 尺寸懷錶錶殼，黑色錶盤；儘管有懷錶錶殼，但它還是一款手錶。4992b 型號採用 16 尺寸錶殼，黑色錶盤。它被用作美國軍方的懷錶，具有 21 顆寶石軸承。 

## 航天領域

1919 年，漢米爾頓被美國空郵部門揀選為指定計時，為當時往返華盛頓， 費城及紐約的空郵機隊提供計時。

在二次大戰期間，民用手錶被停止生產，工廠全線生產軍用手錶，而超過百萬隻手錶更送到海外。在 1957 年，Hamilton 發行世界首款使用電池驅動的手錶；及於 1976 年五月六日，亦生產出世界第一款的跳字手錶。

漢米爾頓鐘錶公司已於 1969 年關閉，而現在 Hamilton 品牌由瑞士史華曲集團 (Swatch Group) 擁有。

 

 

## 外部連結

* 官方網站
* History, Serial Numbers and Production Dates for Hamilton Watches （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* _Watch Factories of America Past and Present: A complete history of watchmaking in America, from 1809 to 1888_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Henry G. Abbott, Geo. K. Hazlitt & Co., 1888.