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海吉哈特毛罗茨

**海吉哈特毛羅茨**（匈牙利語：Hegyhátmaróc），是匈牙利巴蘭尼亞州所轄的一個村。總面積 7.59 平方公里，總人口 137，人口密度 18.1 人 / 平方公里（2011 年 1 月 1 日）。

## 參考文獻
海吉哈特沙尔

**海吉哈特沙爾**（匈牙利語：Hegyhátsál），是匈牙利沃什州所轄的一個村，總面積 4.58 平方公里，總人口 145，人口密度 31.7 人 / 平方公里（2010 年 1 月 1 日）。

## 參考文獻
海吉圣马尔通

**海吉聖馬爾通**（匈牙利語：Hegyszentmárton）是匈牙利巴蘭尼亞州所轄的一個村。總面積 18.78 平方公里，總人口 424，人口密度 22.6 人 / 平方公里（2011 年 1 月 1 日）。

## 參考文獻
海吉拉

**海吉拉**（英語：Hijra；印地語：हिजड़ा；烏爾都語：ہِجڑا‎‎；孟加拉語：হিজড়া；卡納達語：ಹಿಜಡಾ；泰盧固語：హిజ్ర；奧里亞語：ହିନ୍ଜଡା）是南亞地區對變性者或跨性別人士的稱呼。海吉拉通常被認為是第三性的一個成員 —— 既不是男人，也不是女人。絕大多數的海吉拉都是生理男性或者雙性人，但也有部分生理女性的海吉拉（一般被稱為**海吉拉斯**）。

儘管海吉拉被認為是「閹人」，但他們當中只有很少一部分人做過變性手術。

## 來歷

海吉拉的來歷可以在印度兩大史詩之一的《羅摩衍那》中找到答案。

傳說王子羅摩（印度人心目中的神）放棄王位，離開妻子和弟弟自我放逐了 14 年，在林中苦苦修煉並得到神力。在這些年中，所有的男女僕人都離開了羅摩，只有一個被閹割的僕人等了 14 年，一直等到主人歸來。這個僕人就成了「海吉拉」的始祖。因為「海吉拉」從一開始就得到了羅摩的祝福，因此，印度傳統上認為「海吉拉」具有法力，是吉祥的人，能為人帶來好運、驅除厄運，而遭到其詛咒的人就會失去性能力。

## 海吉拉的現狀

印度人稱海吉拉為「神的使者」、「神的新娘」，而實際上，在一般印度人眼裡，不男不女的海吉拉等同賤民。他們是印度最受輕視、最孤立的群體，被排斥在社會的邊緣，生活在陰暗的世界裡，遵循著自己的習慣和規矩，與普通人保持著距離。

但近年來，海吉拉們奮發求存，她們的精英分子勇闖政界、時裝界，在社會嶄露頭角，儼然成為印度社會兩性以外的「第三性力量」：

* 2000 年，婆羅門家庭出生的海吉拉 —— 沙勃楠姆當選中央邦議員。四十歲的沙勃楠姆，人稱「叔叔」，當議員之前靠表演歌舞維生；
* 2001 年，印度北方邦首府勒克瑙舉行時裝表演，主辦當局邀請六名海吉拉斯與職業模特兒同台演出，為他們進軍時裝界打響了頭炮；
* 2001 年，中央邦首府博帕爾舉行了「世界閹割者選美會」，參加選美的佳麗超過一百人，可謂盛況空前。

日前，有印度傳媒報導說，該國第一位海吉拉市長 —— 卡姆拉被法庭剝奪其官職，原因是「卡姆拉即使閹割了，仍是個男人」。受此事影響，不少海吉拉開始擔心自己的政治前途，目前還有人考慮是否組成一個黨派，以便爭取應得的權利。

孟加拉國從 2013 年 11 月份開始，正式承認第三性，在官方文件上標註海吉拉身份。

2014 年 4 月起，印度最高法院宣佈從法律上承認第三性人士。

## 對海吉拉的描述

中國作者單一夫在一篇名為《在印度列車上遇見「海吉拉斯」》的隨筆中寫道：「（海吉拉的）身材高瘦，肩膀卻寬得不成比例，赤腳，身裹粉紫色紗麗，臉上濃脂厚粉，眉心塗一顆碩大紅痣，仿佛第三隻眼，與一雙黑眼睛一起射出三道凶光。她身後的『小跟班』妝容樸素，個頭稍矮，像個尚未發育的少女，眼睛裡卻有著成年人的陰鬱。 」

## 參考文獻

## 延伸閱讀

Amara Das Wilhelm（2004）. Tritiya-Prakriti: People of the Third Sex: Understanding Homosexuality,Transgender Identity,and Intersex Conditions Through Hinduism.

## 外部連結

* Human Rights Violations against the Transgender Community （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, summary of a 2003 report by the Peoples' Union for Civil Liberties, Karnataka
* Aamr C. Bakshi of The Washington Post on Pakistan Drag Queen talk show host Begum Nawazish Ali （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Collected BBC articles on Hijras
* India's eunuchs demand rights （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, BBC News, 4 September 2003
* Hijras （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） on glbtq.com
* Collected Information About the Eunuchs of India Known as the Hijra
* The Works on Hijra in Indian Sub-Continent – Photographs _(Link to most recent archived version at Archive.org.)_
* In From the Outside （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Timeasia.com, 18 September 2000.
* The Hijras of India Research Guide
* Why are Indian eunuchs warned about unsafe sex? （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* World Press: Pakistan's Hijras （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Columbia University: Magical Stories of the Hijras （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Sangama （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – Leading Hijra Human Rights Organisation in India
* Neelam （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） and Laxmi （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – Portraits of hijras living in Mumbai (2005), by journalist and author Sonia Faleiro
* Eunuch MP takes seat – BBC world news （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）- News on Shabnam Mausi, Hijra MP
海吉拉_(電視電影)

《**海吉拉**》（英語：Hijra In Between，韓語：해길랍）是緯來電影台自製的電視電影，由蔡宓潔執導，許光漢、姚愛寗、林意箴主演，劇情主軸為傳達愛不分性別，是一部校園純愛故事。本片於 2017 年 10 月 6 日開鏡，同月 19 日殺青，2018 年 6 月 10 日於緯來電影台首播。2021 年 3 月 31 日於韓國上映。

劇情描述高中同學兼閨蜜──劉宛婷與何希真，喜歡上了同一個男生──文棠生，在希真的讓步下，棠生和宛婷正式交往；因為一場意外，宛婷發現自己擁有雙重性徵，她因此選擇不告而別；多年後，希真和棠生的身邊，出現一個相貌清秀的男生──劉廷。

## 演員

* 許光漢 飾演 文棠生
* 姚愛寗 飾演 劉宛婷
* 林意箴 飾演 何希真

## 製作

「海吉拉」是南亞地區對於陰陽人、變性人的尊稱，他們和天使與阿修羅一樣，是沒有性別的區隔、崇高的存在。導演蔡宓潔表示在因緣際會下有了這個劇本，相較於地位崇高的海吉拉，雙性人、變性人、陰陽人在現今則被邊緣化，甚至是一種標籤。她說拍攝這個題材，探討的不在於生理構造、或者從寫實醫學角度看待，而是著墨在一群沒有社會包袱的年輕人，在打破社會框架下探討這個議題，傳達「愛不分性別、愛是無限的，尊重各種有愛的族群」的理念。

女主角劉宛婷的原型來自現實中的人物丘愛芝，她從小就被缺乏正確常識的父母定義性別，直到長大才發現自己是陰陽人，在面臨自己擁有兩個性別的事實有許多掙扎。
姚愛寗在劇中為演出變性成男人，除了將頭髮剪短、穿上束胸，她也為角色做了許多功課，假想自己做為主角在手術後寫住院日記、還有以另一個性別回歸前的期間做了些什麼，她為了揣摩男生的模樣，在雙腿間放了襪子模擬成男性生殖器官，令自己的舉手投足更男性化。她表示日常生活中很難去揣摩這件事，所以必須要做大量的功課和心境轉換。

## 獎項

## 資料來源

## 外部連結

* 緯來電影台－海吉拉（繁體中文）
* YouTube 上的海吉拉
海吉毛高什

**海吉毛高什**（匈牙利語：Hegymagas），是匈牙利維斯普雷姆州所轄的一個村，總面積 7.89 平方公里，總人口 255，人口密度 32.3 人 / 平方公里（2010 年 1 月 1 日）。

## 參考文獻
海吉福卢

**海吉福盧**（匈牙利語：Hegyfalu），是匈牙利沃什州所轄的一個村，總面積 11.89 平方公里，總人口 791，人口密度 66.5 人 / 平方公里（2010 年 1 月 1 日）。

## 參考文獻
海吉迈格

**海吉邁格**（匈牙利語：Hegymeg），是匈牙利包爾紹德 - 奧包烏伊 - 曾普倫州所轄的一個村。總面積 5.70 平方公里，總人口 108，人口密度 18.9 人 / 平方公里（2011 年 1 月 1 日）。

## 參考文獻
海名居

**海名居**(葡文: La Baie Du Noble), 是一座位於澳門北區的高尚住宅，位於東北大馬路，發展商為澳門保利達集團。海名居於 2000 年動工，2005 年建成，住宅共由五個樓宇建成，每座樓宇共 36 層，800 多個單位。海名居是澳門最高尚的私人住宅之一，內設多項設施及住客會所。

## 地理位置

東邊為東北大馬路，南邊為黑沙環中街。附近有東方明珠、黑沙環服務站，以及廣福安、廣福祥、寰宇天下、保利達等住宅群。接近珠海、高層景觀為珠海市及伶仃洋。海名居一帶配套頗佳，公交車站多，近友誼大橋、港澳碼頭和港珠澳大橋落點 --- 東方明珠，休憩設施充足：黑沙環公園、籃球場等。

附近車站：東北大馬路 / 保利達站、勞動節大馬路站、馬場東大馬路站。

## 紛爭

海明居的管理公司，新達新物業管理公司，於 2008 年 12 月大幅調高海名居管理費 23%，有一些激進業主不滿自組關注小組表達訴求。後來新達新物業管理公司解釋作出管理費的調高是因為公司要提供高品質服務而希望業主有部份承擔

## 引用資料
海名軒

**海名軒**（英語：The Harbourfront Landmark）位於香港九龍紅磡環海街 11 號，鄰近九龍海逸君綽酒店、紅磡海濱長堤及紅磡碼頭。是由長江實業地產發展的一個臨海高尚住宅，於 2001 年 12 月竣工，2002 年 4 月正式入伙。物業由劉榮廣伍振民建築師（香港）有限公司設計、保華建業集團承建。

## 住宅

住宅項目由 3 座樓高 68-73 層物業組成，高度為 232.6 米，提供 324 個單位，每層只有 A 和 B 兩個單位，項目以大單位豪宅為主。
單位面積由 1,891 至 2,551 方呎，設有 3,795 至 4,455 方呎高層複式單位，當中一座頂層複式 A、B 室，打通為 8,250 方呎相連空中別墅。
所有單位的景觀主要為維多利亞港海景，一座向西南、享有璀璨震撼的環迴維港煙花海景，二及三座向東南、享有鯉魚門壯闊大海遠景。
發展商將第三座約 100 個單位，用作長線收租。

## 商業部份

海名軒商業部份位於平台樓層，分別位於 3 樓、5 樓及 7 樓，約 77,021 平方呎。泓富產業信託上市時，海名軒商業部份被注入為泓富產業信託上市的資產。2017 年 1 月 20 日，泓富產業信託宣佈以 8.86 億港元向佳利亞洲（香港）有限公司出售海名軒商業部份。

2018 年 4 月，鵬里資產管理以 11.6 億元向林子峰收購海名軒商業部份。

## 會所

住客會所設於 7 樓，總面積逾 13 萬平方呎（室內面積逾 3 萬平方呎，戶外逾 10 萬平方呎），耗資 $8,800 萬興建。會所焦點落在多用途宴會廳上，面積逾千呎，足夠擺放 8 圍 12 人餐桌，住客可以預訂，作為飲宴、派對或開會。宴會廳內採用的紐西蘭原幅織製純棉羊毛地氈，長實集團主席李嘉誠辦公室同樣使用，價值約 $40 萬，另外裝上 4 盞美國白宮御用的吊燈，天花鋪上 18K 金箔，就連窗簾亦用上泰國真絲織製。

會所另一賣點是闢出多個獨立房間，包括理髮室、按摩室、私人健身室、桌球室等，務求住戶可以獨享私人空間，內置先進音響、DVD 機等視聽影音設施。

發展商同時斥資數十萬，添置海草泥療綜合美容倉、色光熱能震動按摩椅等，亦提供海景健身室及逾 20 米長室內泳池。

## 業主或住客

* 蔡志明
* 何依婷

## 鄰近地標

* 紅磡碼頭
* 紅磡海濱長堤
* 九龍海逸君綽酒店
* 海逸豪園
* 黃埔花園
* 香港嘉里酒店
* 維港・星岸
* 海濱南岸
* 半島豪庭

## 交通

## 參考

## 外部連結

* 海名軒
海后县

**海後縣**（越南語：**Huyện Hải Hậu**／縣海後）是越南南定省下轄的一個縣。

## 地理

海後縣西接義興縣；西北接直寧縣；北接春長縣；東北接膠水縣；東南臨北部灣。

## 歷史

古代時期，海後縣為大海。阮朝時，逐漸露出地面。越南農民在這裡開闢田土。法屬初期，增設海後縣。

2020 年 1 月 10 日，海全社併入海安社。

## 行政區劃

海後縣下轄 3 市鎮 31 社，縣蒞安定市鎮。

* 安定市鎮（Thị trấn Yên Định）
* 昆市鎮（Thị trấn Cồn）
* 盛隆市鎮（Thị trấn Thịnh Long）
* 海安社（Xã Hải An）
* 海英社（Xã Hải Anh）
* 海北社（Xã Hải Bắc）
* 海洲社（Xã Hải Châu）
* 海政社（Xã Hải Chính）
* 海強社（Xã Hải Cường）
* 海東社（Xã Hải Đông）
* 海塘社（Xã Hải Đường）
* 海江社（Xã Hải Giang）
* 海河社（Xã Hải Hà）
* 海和社（Xã Hải Hòa）
* 海興社（Xã Hải Hưng）
* 海祿社（Xã Hải Lộc）
* 海隆社（Xã Hải Long）
* 海里社（Xã Hải Lý）
* 海明社（Xã Hải Minh）
* 海南社（Xã Hải Nam）
* 海寧社（Xã Hải Ninh）
* 海豐社（Xã Hải Phong）
* 海富社（Xã Hải Phú）
* 海福社（Xã Hải Phúc）
* 海芳社（Xã Hải Phương）
* 海光社（Xã Hải Quang）
* 海山社（Xã Hải Sơn）
* 海新社（Xã Hải Tân）
* 海西社（Xã Hải Tây）
* 海清社（Xã Hải Thanh）
* 海潮社（Xã Hải Triều）
* 海中社（Xã Hải Trung）
* 海雲社（Xã Hải Vân）
* 海春社（Xã Hải Xuân）

## 注釋
海后星

**海后星**（Amphitrite）是第 29 顆被人類發現的小行星，於 1854 年 3 月 1 日發現。海后星的直徑為 212.2 千米，質量為 1.0×1019 千克，公轉周期為 1491.013 天。

## 相關條目

* 值得關注的小行星列表
* 太陽系天體大小列表
* 小行星列表 / 1-1000
海吕达市

**海呂達市鎮**（瑞典語：Härryda kommun）是瑞典西部西約塔蘭省的一個市鎮。其治所位於默恩呂克，約有 15,000 名居民。

## 外部連結

* 官方網站 （瑞典文）
海启崇行署区

**海啟崇行署區**，抗日戰爭中行政區劃，蘇中抗日根據地設。

1942 年（民國三十一年）由江蘇省海啟行署區改置海啟崇行署區（縣級）。管轄範圍擴大到崇明縣，縣域包括海門縣（今江蘇省南通市海門區）、啟東縣（今江蘇省啟東市）、崇明縣（今上海市崇明區）。尋即撤銷。

## 參考文獻

* 《中國行政區劃通史・中華民國卷》
海启行署区

**海啟行署區**，抗日戰爭中行政區劃，蘇中抗日根據地設。

1941 年（民國三十年）由江蘇省海東行署區改名（縣級）。縣域包括海門縣（今江蘇省南通市海門區）、啟東縣（今江蘇省啟東市）。1942 年（民國三十一年）改稱海啟崇行署區。

## 參考文獻

* 《中國行政區劃通史・中華民國卷》
海启高速公路

**啟揚高速公路**是中華人民共和國江蘇省的一條高速公路，起點在啟東市，終點在揚州市，已於 2019 年 9 月 28 日全線通車。

## 分段情況

### 海啟高速段

海啟高速是啟揚高速的一部分，於 2016 年 10 月開工，2019 年 9 月 28 日通車。

### 江海高速段

江海高速是啟揚高速的一部分，於 2007 年 9 月 13 日開工，2010 年 11 月 3 日通車。

### 揚州西北繞城段

揚州西北繞城段是啟揚高速公路的一部分，於 2004 年 10 月通車。

## 互通樞紐及服務設施列表

## 參考資料
海员七号

《**海員七號**》（英語：_Seaman Number Seven_）是 1973 年羅維執導、編劇，王羽等人出演的香港電影，該作主要講述一個海員意外的遇到了一個走私的團伙，然後用自己的努力將這個走私團伙剿滅的故事。

## 影片介紹

一個海員因為誤殺了一個人，導致其意外的遇到了一個走私的團伙，雖說最初他不得不聽從這些走私團伙的話，不過在最後，他還是將這個犯罪團伙擊敗。

## 演員

* 衣依
* 王羽
* 田俊
* 侯伯威
* 葛香亭
* 錢月笙
* 鈴木正文
* 鹿村泰祥
* 上官亮
* 林正英
* 馬文駿
* 關洪
* 山茅
* 龍飛

## 備註

## 相關連結

* 豆瓣電影上《海員七號》的資料 （簡體中文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《海員七號》的資料（英文）
* 香港影庫上《海員七號》的資料（繁體中文）
海员亭

**海員亭**，位於中國廣東省廣州市越秀區解放北路越秀公園內，為廣州市的一個市、縣級文物保護單位，類型為近現代重要史跡及代表性建築，公布時間為 1983 年 8 月。

海員亭的歷史年代為 1932。

## 參考文獻
海员公墓

**外國墳山**是中華人民共和國建國前人們對上海市境內的外國人公墓的統稱。這些墓地後來都改造成了公園。

## 山東路外國墳山

**山東路外國墳山**位於今山東中路九江路與漢口路之間。1844 年，外僑在上海組織一家公墓公司集資購進漢口路四川路一塊土地，後來林特賽洋行將位於山東路的一塊 14 畝土地與其交換，公墓地點於是搬到了山東路，當時山東路外國墳山的英文名叫做 **Shangtung Road Cemetery**。由於這裡安葬的寧波籍海員較多，該墓地又被人們叫作**寧波墳山**。1952 年，墳地被平，改建為山東路體育場，1976 年又改建為黃浦體育館。

## 八仙橋外國墳山

**八仙橋外國墳山**位於現今淮海中路嵩山路。1863 年，上海公共租界工部局購進了位於上海公共租界西界外的一塊約 40 畝土地建立公墓，工部局還在公共租界西南角的八仙橋築了一條通往墓地的小道，名字叫做 **Cemetery Road**，中文名就叫**墳山路**，它大致相當於現今的龍門路和淮海中路的東段。

1855 年初，法國軍隊鎮壓盤踞在上海縣縣城的小刀會，交戰時法軍陣亡 13 人，上海法租界當局就在新北門的北側建了一個紀念墓，該墓被叫做**法兵墓**。1900 年，八仙橋外國墳山被劃入上海法租界，法兵墓遷入八仙橋外國墳山。中華人民共和國建國後，這塊墳地改建為淮海公園。

## 浦東外國墳山

**浦東外國墳山**又稱**陸家嘴外國墳山**、**海員公墓**，位於浦東新區陸家嘴，由基督教海員布道會建於 1860 年（一說 1867 年）。1957 年，上海將陸家嘴外國墳山改造成浦東公園，占地面積約 142 畝，而浦東公園內仍保留一塊地作為墓地，上海市民政局將市內其他地方的外國墳山內的僑民屍骨遷葬到浦東公園境內。現改為濱江大道。

## 靜安寺外國墳山

**靜安寺外國墳山**位於現今南京西路南、華山路東、延安中路北。英租界工部局大約在清朝光緒六年 (1880 年) 前後在租界外購得一塊土地建造墳山，英國及其他外國人之遺體埋葬於此。中華人民共和國成立後改建為靜安公園。

## 參考資料
海员协议条款公约

**海員協議條款公約**(英語：Seamen's Articles of Agreement Convention) 是 1926 年 6 月 24 日第九屆國際勞工大會通過的一項公約，是國際勞工組織**第 22 號公約 (C022)**。公約於 1928 年 4 月 4 日生效。

## 內容

公約規範了船主（或其代表）與海員雙方簽訂的海員協議條款。

公約（第六條）規定了協議應載明的項目，如海員姓名，訂立協議的地點日期，船舶名稱，船員人數，承擔航程，海員職務，上船的地點日期，給養標準，工資數額，終止條件等。

公約（第七條、第八條）還規定了締約國法律應規定船主（船長）得立即解僱海員的情況和海員得要求立即解僱得情況等。

## 批准情形

截至目前，已有 60 個國家批准該公約，但包括中國在內的大部分締約國根據 2006 年海事勞工公約自動退出了本公約，目前公約僅對 16 個國家生效。

## 參考文獻
海员培训、发证和值班标准国际公约

《**航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約**》（英文：**International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers**，縮寫：**STCW**），經過多次修正案後稱為《**1978 年航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約及其修正案**》（英文：**International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978, as amended**）係聯合國國際海事組織針對 300 至 500 總噸位以上於近岸與遠洋國際航行的商船船員相關訓練、發證、資格及設置相關標準來規範。對於為各締約國政府，該國政府有義務達到或者超過本公約所設置航海人員訓練、發證及航行當值的最低標準。

比較特殊的是，本公約第 X 條規定適用於非締約國船舶所進出的是締約國港口。該條要求各締約國在必要的限度內管制措施允許所有船籍之船舶，以確保非締約國船籍比締約國船旗有較優惠的待遇。(意即避免締約國另外給予非締約國較其他締約國更低的標準，主要為了維持所有國際之航海人員最低標準，故採相互承認之方式)；也因此因非締約國船籍（如中華民國政府簽署之文件）可能產生的難處亦因該條約而廣泛的被採納，統計至 2000 年 12 月止，共有 135 個《航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約》締約國，並顯示已有全球航運船舶總噸位的 97.53% 適用該公約。

## 歷史

《航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約》是首先對於航海人員其培訓、發證和當值海員之基本國際水準之要求。由於過去商船的高級、普通船員培訓、發證及當值都是由各國政府自行認證，通常並無參照其他國家的做法。結果，即使是大多數的國際航運業，其標準和程序都差距甚大。

1978 年，國際海事組織於英國倫敦通過本公約決議，並於 1984 年開始生效；又於 1995 年大會修正案中大幅修正相關條約，通稱《1978 年航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約及 1995 年修正案》。

2010 年 6 月，《航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約》修正案於菲律賓馬尼拉召開，針對《1978 年航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約及 1995 年修正案》原條目，增修並修訂其海事類職業適任能力、基本電機能力、機艙暨船橋資源管理、船舶保全能力及海員休息時數等各方面。並訂於 2012 年 1 月 1 日進入緩衝期（開始實施）、2017 年 1 月 1 日起開始硬性規定（正式生效）。

## 目錄

**A 部分《航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約》附錄所規定之強制性標準**

* 第 I 章 關於總則之標準
* 第 II 章 船長及艙面部門之標準
* 第 III 章 輪機部門之標準
* 第 IV 章 無線電人員之標準
* 第 V 章 特定型式船舶人員特殊培訓要求標準
* 第 VI 章 應急、職業安全、醫療照護及求生職能之標準
* 第 VII 章 另一發證方式之標準
* 第 VIII 章 當值標準

**B 部分 有關《航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約》及其附錄之建議指南**

* 有關公約條款之指南
* 有關《航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約》附錄之指南
* 第 I 章 有關總則之指南
* 第 II 章 有關船長及艙面部門之指南
* 第 III 章 有關輪機部門之指南
* 第 IV 章 有關無線電通信及無線電人員之指南
* 第 V 章 有關特定型式船舶人員特殊培訓之要求指南
* 第 VI 章 有關應急、職業安全、醫療照護及求生職能之指南
* 第 VII 章 有關另一發證方式之指南
* 第 VIII 章 有關當值之指南

## 註釋
海员教堂

**海員教堂**（英語：Mariner's Temple）原名「奧利佛街浸信會教堂」，是一座浸信會教堂，位於紐約市曼哈頓雙橋區顯利街 3 號。這是一座愛奧尼柱式的褐石建築。

該堂創建於 1795 年，每年二月的第四個周日，都有建堂周年慶祝活動。2012 年，該堂慶祝了建堂 217 周年紀念日和周三午餐禮拜 27 周年。現任牧師是 Henrietta Carter 博士，他擔任主任牧師已有 13 年之久。

## 參考
海员证

《**1958 年海員身份證書公約**》（**Seafarers' Identity Documents Convention, 1958**）是國際勞工組織的一部公約，用於國際識別海員的國籍身份證書。修訂版公約 C185 於 2003 年發布。

1958 年 4 月 29 日在日內瓦舉行國際勞工組織理事會第 41 屆會議，於 1958 年 5 月 13 日通過本公約。本公約於 1961 年 2 月 19 日生效。

海員證，英文稱 **Seaman's Book** 或 **Seaman's Card** 或 **Seaman's Identity Card**。 根據公約第六條，各會員國應准許持有有效海員身份證的海員當船舶在港時為了臨時登岸度假而入境；各會員國應准許持有有效海員身份證的海員進入，以便上船工作或轉上另一船舶或經另一國家中轉上船工作或遣返等目的。

至 2013 年，已經有 64 個國家批准該公約。

## 各國海員證

* 中國：中華人民共和國海員證
* 美國:商船船員證書

## 參考文獻

## 外部連結

* Text（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
* Ratifications（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
海员遣返公约

**海員遣返公約**(英語：Repatriation of Seamen Convention) 是 1926 年 6 月 23 日第九屆國際勞工大會通過的一項公約，是國際勞工組織**第 23 號公約 (C023)**。公約於 1928 年 4 月 16 日生效。

## 內容

公約第三條規定海員在受僱期間或在受僱期滿時被送登岸者，應享有被送回本國或其受其雇用港口的權利；

規定以下情況被視為已被（適當）遣返：

1. 海員在一船上獲得適宜的工作，該船系向其本國或其受僱用港口航行者；
2. 海員在其本國或其受僱用港口，或在一臨近港口，或在船舶開航的港口被送登岸者。

## 例外

公約第四條聲明了四種例外，此四種情況的海員滯留者不得令其負擔遣返費用：

1. 在船上服務時遭受傷害；
2. 船舶失事；
3. 非故意或過失而得疾病；
4. 由於不能由海員負責的事由的解僱。

## 批准情形

截至目前，已有 47 個國家批准該公約，但包括中國在內的大部分締約國根據 2006 年海事勞工公約自動退出了本公約，目前公約僅對 13 個國家生效。

 墨西哥 (1934) 是唯一一個加入之後主動退出的國家。

## 參考文獻
海味

**海鮮**，又稱**海產**、**海味**、**海貨**，泛指河川、海洋中可食用的生物。大部分海鮮屬於魚類、甲殼類（蝦、蟹）、軟體動物或棘皮動物。雖然海帶、海藻等海洋植物也是常用來烹飪美食的食材，但是海鮮主要還是指海產動物。

## 歷史

在人類文化中，水產一向是重要的食物來源，人類利用簍和籃等工具在河流和湖中捕魚。古埃及文明中，可見到以魚叉標記的計數方式。

日本繩文時代，貝類是他們的主食，考古學家利用這些食用後被丟棄的貝類，計算該地當時的人口數量。

海帶高速公路假說（Kelp highway hypothesis）認為人類首次從白令海峽到達美洲時靠海鮮維生，沿西海岸到達南美。

## 類型

聯合國糧農組織使用的國際海洋動植物標準統計分類法（ISSCAAP）將海鮮分為以下幾種：

## 味道

海洋藻類會合成溴茉酚和二甲基巰基丙酸，隨食物鏈進入其他動物。溴茉酚以及二甲基巰基丙酸遇熱產生的二甲硫醚讓海鮮帶有河鮮或陸地動物沒有的味道。但是二甲硫醚量太多時會變成腥味。魚肉中另一個氣味來源是氧化三甲胺，在所有魚類中都有，但生活在越深的地方的魚體內有越多。另一個氣味來源是褐藻的卵，會產生一種用來吸引精子的費洛蒙，叫作 dictyopterene。

## 營養

### 魚類

海鮮種類眾多，營養成份不盡相同，下列為數量最多的魚類中營養成份：

* 一般營養成份：

　
: 蛋白質來源。

* 礦物質：

　
: 鈣、鐵、鉀、磷。

* 維生素：

　
: 維生素 A、硫胺、維生素 B2、維生素 E、維生素 C。

* 特殊成份：

　
: EPA、DHA、菸鹼酸、牛磺酸。

* 膠質。

### 甲殼類

### 貝類

* * * * *

## 烹飪

世界各地沿海地區對於海鮮的烹飪方法各有特色，華人社會中魚類的烹飪方式各式各樣，由此可見一斑。日本有生魚片的料理美食。也有不少地區雖然有海鮮，卻沒有常食海鮮的習慣風氣，如印度、中東地區等。

## 選購

海鮮味道鮮美，還含有豐富的營養成份。不過近十年來，世界各地的海域都受到嚴重污染。進食到受污染的海產會食物中毒，嚴重者可以導致死亡。應在可靠的店鋪購買海鮮。選購急凍海產時，應留意店舖的冰凍設備、以及存放方法是否恰當。

### 魚和蝦蟹

* 買海鮮盡量選購還活著會動的。尤其是買蟹，死蟹最好不要買來吃。
* 新鮮的龍蝦是沒腥味，如果熟龍蝦有腥味，可能已經變質。
* 冰凍的海鮮如有濃烈的腥味，可能已開始變質。

### 貝殼類

* 蛤蜊、蠔、蚌、蜆之類海產，在烹調之前檢查一下殼是否仍緊閉。
* 買新鮮鮑魚、蟶子或象拔蚌等，可用手碰一碰，選取活的、會動的。

## 注意

進食海產類食物前，不妨先參考以下的防海鮮食物中毒的注意事項：

* 不要去吃龍蝦中綠色的「龍蝦肝」。雖然有些人覺得很好吃，但這器官（肝臟）會儲存著毒素，可能會引起食物中毒。
* 有甲殼的海產，在烹調之前要用清水將其外殼刷洗乾淨。
* 貝殼類海產烹煮前，在淡鹽水中浸約一小時，讓它自動吐出泥沙。浸泡時間不宜過長，否則原來新鮮的海產反會被其中部分腐死了的所污染。

## 相關

* 漁船、漁民
* 河鮮

## 參考文獻

## 外部連結

* 海鮮指南 - 台灣魚類資料庫
海味干货

**乾海產**，又稱**乾海貨**、**海味乾貨**，是指經乾燥脫水處理的海產類食品，為中國沿海地區的食品，其中「鮑參翅肚」，即鮑魚、海參、魚翅及魚肚合稱為「四大海味」。其他常見的乾海產包括鹹魚、蝦米、公魚仔、乾貝、乾魷魚、魚鰾、青口乾、蟶乾、蜇皮、沙蟲乾及蠔豉等。

乾海產的由來是源於昔日的漁民，由於船上沒有冷凍設施，便把他們的漁獲曬乾。初時這種做法只限於魚類，即是鹹魚，後來才推廣至貝類及其他海產，成為乾海產。
海味街

* 海味街 (香港)
* 海味街 (廣州)
海味街_(廣州)

**海味街** 是一條原本在廣東省廣州市的街巷，原位於泰康路南太平沙北，西接環珠里。據信光緒初年已成形海味市集，可以說海味街是後期一德路發展為「海味街」的起點。由於臨近江邊，在天字碼頭入城的路徑上，舊日此地有定居水手與疍家人。1930 年代有集聚鹽商約十家於此經營。原本街區有不少民國建築，2011 到 2015 年左右被當局連片清拆，現時地皮空置不知其用。

## 附近道路

* 泰康路
* 北京南路
* 珠光路

## 參考資料
海味街_(香港)

**海味街** 是香港一條特色購物區，位於香港島上環，範圍主要包括介乎皇后街與正街之間的一段德輔道西，以及整條永樂街，為香港海味及其他相關行業的集中地。

早於 19 世紀香港開埠不久，上環發展成重要的華人商業區。其中現時海味街的範圍，陸續開設了很多海味店，售賣鮑參翅肚等海味，很多也一直經營至今。另一方面，該處也開設不少相似或相關的行業，例如鹹魚、魚翅、麻包袋及蘆葦桿的加工工場。這類商店和工場，大部份都是小規模經營，沒有很多員工，以及住宅樓宇的地鋪。此外，有別於其他商業區，此處大部份商店會於逢星期日及公眾假期休息。

## 附近相關街道

* 藥材街 （高陞街）
* 參茸燕窩街 （文咸西街及永樂街）
* 中藥街 （西貢灣景街）

## 另見

* 南北行

## 參考資料

* 海味街
* 觀光攬勝 - 香港漫步遊 - 中西區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），香港旅遊發展局
海和尚

**海和尚**，是台灣民間傳說中出現在台灣海峽的水怪，會給航行中的船隻帶來災禍。

## 外表

關於海和尚的外型有很多種說法，最普遍的說法是認為海和尚有著巨大而類似猿猴或人形的身體、全身都是赤紅色的、背上還有四片沒有甲殼或鱗片的肉翅，遇到人就會一直笑。

## 能力

傳說中若航行的途中遇到海和尚是相當不祥的事，海和尚會給船隻招來厄運，讓它們遇上暴風雨或是翻船的災難，以前的人遇到海和尚時會燒香和紙錢驅走厄運。

## 相關傳說

在其他記載中，台灣海峽裡棲息著類似人形的人魚，船隻遇到人魚的話一樣會招來災禍；而日本傳說中的海坊主，也是外表類似人形和尚的巨大海怪，並且會把船隻弄翻，兩者都跟海和尚的傳說很類似。

## 參考文獻
海咪咪

**巨乳**（又稱豪乳、爆乳），用來形容擁有巨大的乳房的女性。

## 概述

對於乳房或罩杯必須要豐滿到什麼程度才能稱之為巨乳，並沒有一個絕對的定義。但凡其乳房大於同年齡、同族群的平均值者，都可以在相對上視為巨乳。以日本 My Navi Woman 所做的調查，有 34% 的人將 E 罩杯以上視為巨乳、33% 的人視 D 罩杯以上為巨乳。

## 文化

部分人對巨乳有所情結（可稱為「巨乳控」或「巨乳星人」），所以亦有女性利用隆胸手術而造成巨乳。而傳媒亦產生「童顏巨乳」一詞，該詞彙源自日本動漫社群，指擁有娃娃臉但乳房巨大的年輕女性，與中文環境所稱的「天使臉孔，魔鬼身材」類似。近年來，許多日本漫畫常以童顏巨乳的美少女作為賣點，吸引年輕一代的讀者。

## 注釋

## 參見

* 平胸
* 乳交
* 隆胸
* 戀乳
* 乳房
* 波霸餐廳
* 巨乳症
* 縮胸
* 大屌
海咪咪VS飛機場～百貨雙姝～

《**海咪咪 VS 飛機場～百貨雙姝～**》（日語：山おんな壁おんな）是高倉敦子原作的一部日本漫畫，後來改編成一部電視劇。（港譯：**平霸雙妹嘜**）、（台譯：**海咪咪 VS 飛機場～百貨雙姝～**）、（中國大陸譯《**山壁**》、《**峰壁雙姝傳**》、《**峰女壁女**》等等）

## 故事

故事發生在一間 300 年歷史的日本老牌百貨店 1 樓手提包部。青柳惠美是一個冰山美人，工作能力過人，抱著將來成為店長事業夢的售貨小姐。但令她苦惱的是胸前那片「飛機場」令其自信心大跌。

有一天，總公司突然調來一位單純，頭腦簡單，但擁有爆炸身材及治癒系笑容的女售貨員，隨即令青柳經常喚起了自己是「壁女」的自卑……

## 登場人物及演員

### 百貨店 1 樓手提包部

* **青柳惠美**（青柳 恵美）

本故事的主角。30 歲，壁女，售貨員。是眾售貨員的主任。她的優秀接待態度及高營業額，成為整個部門售貨員的典範。她的夢想是老牌百貨店首位女性店長。原籍青森縣。 
電視劇演員：伊東美咲

* **毬谷麻理惠**（毬谷 まりえ）

本故事的第二主角。25 歲，峰女，售貨員。因高層計劃人事調動被調至總店。與青柳惠美同一部門工作，與她的胸部形成強烈對比。性格單純，天真爛漫，食慾強勁。經常受異性戀愛，但因異性怪異的行為而拒絕他人。 
電視劇演員：深田恭子

* **黑板莉加**（黒板 リカ）

32 歲，售貨員。是青柳的前輩，營業額不及青柳的多。對週邊事物觸覺敏銳。酒量高，經常到居酒屋喝悶酒。 
電視劇演員：三浦理惠子

* **吉野加奈子**

26 歲，售貨員。生於政治世家的閨女。經常出席異性派對結識異性。 
電視劇演員：上原美佐

* **豐川美鄉**（豊川 みさと）

25 歲，壁女，售貨員。喜歡穿著吹氣豐胸內衣增強自信。經常討好高層人員。 
電視劇演員：矢澤心

* **森田吾郎**

23 歲，男，新入職售貨員。是部門中少數的男售貨員。 
電視劇演員：米原幸佑

* **大山遙**

27 歲，峰女，售貨員。負責手提包品牌「VENTO」的銷售。喜歡專務奧園雅之，與青柳經常敵對狀態。在電視劇第 9 集，請辭到「Belgari」工作，得悉聘用原意是她豐滿的胸部後，怒然離職。繼而與鬼瓦結婚。 
電視劇演員：小池榮子

* **長島真澄**

24 歲，售貨員。是大山的部下。內心充滿對青柳的尊敬，但大山與青柳的敵對而和議大山。 
電視劇演員：河本麻希

* **桑田亮子**

22 歲，新入職售貨員。是大山的部下。 
電視劇演員：松岡佳音

* **牧原正子**

壁女，售貨員。因大山遙的請辭被總公司人事調動，填補其空缺。 
電視劇演員：小野晴子

### 百貨店行政人員

* **奧園五右衛門**

65 歲，社長。態度溫和，甚少責備部下。在職員的眼中是一位理想 / 良好的經營者。了解青柳惠美的個性。 
電視劇演員：若林豪

* **奧園雅之**

34 歲，專務。社長的兒子。經常到 1 樓巡視。一直追求青柳惠美。 
電視劇演員：及川光博

* **田村剛彥**

38 歲，1 樓手提包部部長。是青柳惠美的上司。 
電視劇演員：谷原章介

* **松原徹人**

33 歲，手提包採購員。對手提包相關知識豐富。一直追求麻理惠，但不成功。 
電視劇演員：川田廣樹（ガレッジセール）

* **葛沼　忠**

42 歲，副部長。事事與奧園雅之和議。後來升任部長代理。 
電視劇演員：溫水洋一

### 其他

* **原田健次**

45 歲，原田優子的丈夫。原志願是當演員，因從演時製作便當經常受人讚賞，轉型經營餐館。 
電視劇演員：徳井優

* **原田優子**

35 歲，是青柳惠美童年時的朋友。高校時代到東京從事演藝事業，但不成功。後來與劇團成員健次結婚，並一起經營餐館。 
電視劇演員：鈴木砂羽

* **青柳清子**

青柳惠美的母親。 
電視劇演員：赤座美代子

* **田村美由紀**

田村剛彥的妻子。胸部大小與麻理惠相同。 
電視劇演員：岩橋道子

* **鬼瓦和男**

在青森經營乳牛牧場生產牛奶，後來與大山遙結婚，一起打理牧場。 
電視劇演員：佐藤二朗

* **青柳敬造**

青柳惠美的父親。漁夫。迷信風水。 
電視劇演員：笹野高史

* **井口昌平**

30 歲，是青柳惠美的高中同學。典型藍領建築工人。是第一個稱呼惠美為「壁女」的人。 
電視劇演員：西島秀俊

## 電視劇

電視劇共 12 集。在 2007 年 7 月 5 日至 9 月 20 日（第 3 季），每週四 22 時（日本時間）於富士電視台播放。 
本劇的主要拍攝地點：三越百貨銀座分店

### 劇中與三越百貨相同相異之處

在電視劇中的「丸越」。英文是 M**AR**UKOSHI，而三越英文是 **MITSUKOSHI**，差別為拼音中的「AR」與「ITS」。 
而公司的徽章以及使用的袋子均與三越百貨相同。

### 主題曲

* 『時の描片〜トキノカケラ〜』 - EXILE

### 製作人員

* 原作：高倉敦子《山おんな壁おんな》
* 編劇：前川洋一
* 副編劇：立見千香、五十嵐暁美、鈴木修
* 音楽：石田勝範
* 監製：保原賢一郎、塚田洋子
* 副監製：長坂淳子
* 導演：林徹、葉山浩樹
* 製作：富士電視台電視製作中心
* 製作出品：富士電視台

### 收視率表

## 外部連結

* 緯來日本台官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 作品的變遷
海員

**海員**（英語：Seaman、Mariner、Sailor），是指一船由船長和船副指揮服務於船上之人員；**船員**（Seafarers）則包括船長及所有海員之船舶上之人員。

船員職級依據聯合國國際海事組織《1978 年航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約及其修正案》依其船舶噸位、工作部門及內容有其規定，並且必須持有締約國（船旗國）主管機關簽發或者由主管機關授權簽發、或者由主管機關核准之有效文件（證書）。

## 分類

現代商船船員依據 1978 年《航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約》及其修正案大致有以下分類：

**工作部門**

工作部門大致分為

* 船長及艙面（甲板）部門（Master and Deck Department）
* 輪機（機艙）部門（Engine Department）
* 其它特殊船舶依其船舶特性依相關國際公約所編制之部門（如客輪另有事務部門）。

**職務層級**

工作等級中，甲板和機艙部門各分有高級（或稱甲級）船員（英語：Officers）以及普通（或稱乙級）船員（英語：Ratings）；高級船員須持有締約國政府須符合公約附錄部分有關服務、年齡、健康狀況、培訓、資格、及考試之規定，經取得高級船員培訓之科系班結（畢）業證書並經認證或考試及格，以及達到規定之海勤資歷，符合條件後始發給持有之適任證書（持證人員），取得資格。

普通船員符合公約附錄部分有關服務、年齡、健康狀況、培訓等規定，經其職級有關之訓練並持有訓練證書，以及具備規定之海勤資歷，始核發其職級之適任證書。

## 職級

根據工作部門及層級等種類部分，海員大致可分為（包括並不限於）下列職級：

### 艙面（甲板）部門

　
: * 高級船員：除負責當值航行外，並須負責主管事項及督率海員等責任。
1. 大副（大夥）（Chief Officer, C/O）
2. 資深船副（二副（二伙），2nd Officer, 2/O）
3. 資淺船副（三副（三伙），3rd Officer, 3/O）
4. 見習船副（見習三副，Junior Officer）、駕駛（甲板）實習生（Deck Cadet, D/C）
5. 其他屬於艙面部門之海員。

　
: * 普通船員（Rating）
1. 水手長（Boatswain）
2. 副水手長（Cassab）
3. 木匠（Carpenter）
4. 幹練水手（Able Seaman, A.B.）
5. 舵工（Helmsman）
6. 水手（Ordinary Seaman, O.S.）
7. 其他屬於艙面部門之海員。

### 輪機（機艙）部門

輪機部門的人員負責操作和維護一艘船的推進系統和其他系統。也處理船上的「酒店」設施，特別是污水、照明、空調和用水系統。工程部門人員管理大量的燃料的轉移，還要參與消防、急救訓練。額外的職責包括保護船隻和執行其他航海的任務。工程部門人員是貨物裝卸的齒輪裝置，和安全系統中的重要角色，儘管具體貨物的卸載還需甲板工人的幫助。

　
: * 高級船員：除負責輪機當值外，並須負責主管事項及督率有關海員操作等責任。具有 certificates of competence
1. 輪機長（大俥／老軌）（Chief Engineer, C/E）
2. 大管輪（大管 / 二俥／大軌）（Second Engineer,2/E）
3. 資深管輪（二管輪（二管 / 三俥／三軌）, 3rd Engineer, 3/E）
4. 資淺管輪（三管輪（三管 / 四俥／四軌）, 4th Engineer, 4/E）
5. 見習管輪（Junior Engineer, J/E）、輪機（機艙）實習生（Engineer Cadet, E/C）
6. 電機師（Electrotechnical Officer，不隨船，船舶有特殊需求時任務編制）
7. 其他屬於輪機部門之海員。

　
: * 普通船員

1. 機匠長（No.1 Motorman）
2. 副機匠長（No.2 Motorman）

　
: 1. 銅匠（Fitter）
2. 電匠（Electrician）
3. 機匠（Engine Room Mechanic）
4. 加油匠（(Oiler, OLR)）
5. 泵匠（Pumpman），油輪崗位
6. 清潔工（Wiper）
7. 其他屬於輪機部門之海員。

### 事務部門

一艘貨輪典型的乘務員部門，有：總管事／總乘務、首席廚師、乘務員助理。這三個職位常由無證的人員擔任。

總管事／總乘務指揮、分派人員進行：準備飲食、打掃清潔和維護食宿，並管理倉庫和儲存。總管事／總乘務員也計畫菜譜；還編寫加班、供給和成本的控制紀錄。一個總管事／總乘務員的職責可能很大。可能和乘務員的助理，首席廚師，及其它乘務員的職責重疊。

可能，在美國，一個人必須有美國海岸警衛隊頒發的 Merchant Mariner's Document（意為，商船水手文件）才能做一個總管事／總乘務員。由於國際公約，國際間航行的首席廚師也要有各自國家的文件。

　
: 1. 事務長
2. 服務生
3. 廚師長（Chief Cook）
4. 大廚、二廚、三廚

### 其他

此外，船員等級又依照國際公約所規定之船舶噸位及航行水域作為航行限制和執照等級作為核發之區分，各國家有其不同名稱，如中華民國海商法即以前項公約由高至低分為一等至三等之等級不同限制之甲級船員，其中較高等執照可向下適用，但不包含 20 總噸以下之小船。

## 相關條目

* 船長
* 船副
* 水手
* 海員證
* 世界海員日

## 參考資料
海員俱樂部_(尖沙咀)

**尖沙咀海員俱樂部**（英語：Mariners' Club, Tsim Sha Tsui）位於香港九龍尖沙咀中間道 11 號，1967 年落成，樓高 12 層，屬於第四代會址。建築已於 2018 年關閉並拆卸，並將重建為一幢綜合俱樂部及酒店用途的 42 層高大廈。

## 歷史

尖沙咀海員俱樂部現址的地皮是「海員之家及海員傳道會」（The Sailors Home and Mission to Seafarers）在 1965 年以市值全價換地取得，並一直自負盈虧為過境的海員及其家人提供住宿和福利服務。

前三代俱樂部均位於香港島，直至於第四代才選址於對岸的九龍。此俱樂部於 1967 年 5 月 30 日開幕，由港督戴麟趾主持儀式。

由於舊日尖沙咀的船運業蓬勃，海員俱樂部亦隨之興建於海運設施，如前水警總區總部、海運大廈等附近，為海員提供服務。

2000 年代初，俱樂部位置曾經被批准重建成一幢住宅高樓，發展商為太古地產，但計劃最後告吹。

海員俱樂部主席黎定基（Anthony Nightingale）在 2018 年的訪問指出，尖沙咀的「海員之家」已有半世紀歷史，老化的會所設施遠低於現代標準，而重建計劃將確保俱樂部在未來能夠繼續自負盈虧。

在尖沙咀會址俱樂部重建期間，另一間位於葵涌貨櫃碼頭路二號的會所則稍作改動以繼續提供服務，並主要接待國際海員。

## 設施

會所為訪港及本地註冊海員提供服務：

* 住宿設施
* 酒吧及娛樂設施
* 室外游泳池及標準保齡球道
* 聖彼得教堂禮拜堂，定時舉行基督教崇拜和羅馬天主教彌撒

## 重建計劃

2018 年 2 月，由已故郭炳湘創立的帝國集團獨資投得「海員之家」重建項目，投資約 60 億元。

2018 年 6 月 15 日，運輸及房屋局公布就重建位於尖沙咀的海員俱樂部，與海員之家和海員傳道會進行原址換地，以維持為海員提供的福利服務，過程中發展商補地價約 11.3 億元。

2018 年 7 月，重建工程展開，預計於 2022 年落成。重建後為綜合用途樓宇，低層為新的海員俱樂部，高層則為商住酒店。

2019 年 5 月 28 日，帝國集團與洲際酒店集團舉行酒店項目簽約儀式，引入金普頓酒店（Kimpton）營運，並公布項目重建為一幢 42 層高的綜合大樓，低層用作海員會所，9 至 42 樓為酒店，屆時大樓將會成為維多利亞港天際線的一部份。

2023 年 3 月 2 日晚上 11 時 11 分，重建中的「海員之家」大廈地盤發生四級大火，多個樓層起火焚燒，包括外牆建築物料及棚架。火勢更波及鄰近 6 棟大廈，至少兩人受傷。大火於翌日早上 8 時許大致救熄。消防處於行動中共派出 250 名消防及救護人員，疏散約 170 名市民，12 人須入住臨時庇護中心。而地盤並非首次發生大火。地盤 8 樓位置在 2022 年 9 月 21 日曾有棚架起火，經調查後相信有人丟棄菸蒂留下火種肇禍。

## 圖片

* * * *

## 參考來源

## 外部連結

* 海員之家 The Mariners' Club （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
* 海員俱樂部的 Facebook 專頁
* 電子版香港法例：第 1042 章《海員俱樂部法團條例》（繁體中文）
海員公墓

**外國墳山**是中華人民共和國建國前人們對上海市境內的外國人公墓的統稱。這些墓地後來都改造成了公園。

## 山東路外國墳山

**山東路外國墳山**位於今山東中路九江路與漢口路之間。1844 年，外僑在上海組織一家公墓公司集資購進漢口路四川路一塊土地，後來林特賽洋行將位於山東路的一塊 14 畝土地與其交換，公墓地點於是搬到了山東路，當時山東路外國墳山的英文名叫做 **Shangtung Road Cemetery**。由於這裡安葬的寧波籍海員較多，該墓地又被人們叫作**寧波墳山**。1952 年，墳地被平，改建為山東路體育場，1976 年又改建為黃浦體育館。

## 八仙橋外國墳山

**八仙橋外國墳山**位於現今淮海中路嵩山路。1863 年，上海公共租界工部局購進了位於上海公共租界西界外的一塊約 40 畝土地建立公墓，工部局還在公共租界西南角的八仙橋築了一條通往墓地的小道，名字叫做 **Cemetery Road**，中文名就叫**墳山路**，它大致相當於現今的龍門路和淮海中路的東段。

1855 年初，法國軍隊鎮壓盤踞在上海縣縣城的小刀會，交戰時法軍陣亡 13 人，上海法租界當局就在新北門的北側建了一個紀念墓，該墓被叫做**法兵墓**。1900 年，八仙橋外國墳山被劃入上海法租界，法兵墓遷入八仙橋外國墳山。中華人民共和國建國後，這塊墳地改建為淮海公園。

## 浦東外國墳山

**浦東外國墳山**又稱**陸家嘴外國墳山**、**海員公墓**，位於浦東新區陸家嘴，由基督教海員布道會建於 1860 年（一說 1867 年）。1957 年，上海將陸家嘴外國墳山改造成浦東公園，占地面積約 142 畝，而浦東公園內仍保留一塊地作為墓地，上海市民政局將市內其他地方的外國墳山內的僑民屍骨遷葬到浦東公園境內。現改為濱江大道。

## 靜安寺外國墳山

**靜安寺外國墳山**位於現今南京西路南、華山路東、延安中路北。英租界工部局大約在清朝光緒六年 (1880 年) 前後在租界外購得一塊土地建造墳山，英國及其他外國人之遺體埋葬於此。中華人民共和國成立後改建為靜安公園。

## 參考資料
海員國籍及身份證明書

**海員國籍及身份證明書**是發給英籍，包括英國公民、英國屬土公民、英國國民（海外）等的香港海員，外表為一本黑簿，封面印上香港殖民地紋章。香港主權移交後已停止簽發，現時仍有效的海員國籍及身份證明書身份證明書可繼續使用，直至有效期滿為止。

## 參見

* 香港海員身份證
海員壞血病

**壞血病**（拉丁語：Scorbutus，英語：Scurvy）又稱為**壞血症**、**水手病**，是一種因缺乏維生素 C 所引起的疾病。維生素 C 主要參與人體內膠原的合成，其化學名稱是抗壞血酸，源自**壞血症**的拉丁名 scorbutus。

早期症狀包括虛弱、感覺疲勞及手腳疼痛。若不即時進行治療，可能會造成貧血、牙齦疾病、頭髮產生變異以及皮膚出血。隨著壞血病持續惡化，會出現傷口不容易癒合，性情大變甚至因為感染或出血而死亡。

通常，壞血病是由飲食中缺乏維生素 C 引起的。在出現症狀之前至少需要一個月幾乎不攝取維生素 C。在現代，它最常見於精神障礙，不尋常的飲食習慣、酗酒和獨居老人。其他風險因素包括腸道吸收不良和透析。人類和某些其他動物在飲食中需要維生素 C 來製造膠原蛋白的組成部分。診斷此疾病通常基於症狀、X 光檢查結果和治療後是否改善。

壞血病的治療方式為口服維生素 C 營養補充品，幾天內症狀就會改善，幾周內就可以完全康復。含維生素 C 食物有柑橘屬水果、生肉以及數種蔬菜、糧食作物，如菠菜、花椰菜、高麗菜、番茄和馬鈴薯等，但烹調時食物中的維生素 C 通常會被破壞降解。在緊急情況時，食用生肉也可以補充維生素 C。極地探險船比利時號當年被困在南極時，船醫就靠給船員吃生肉的方式來避免壞血病。

## 歷史

壞血症曾經一度流行於船員、海盜和其他長期在海上作業的人員當中，主要是因為當時水果和蔬菜無法長期保存，當然也不止海上，在寒冷或乾燥地帶的居民也會遇到。壞血症首次被希波克拉底（公元前 460 年 — 公元前 380 年）描述。草藥治療壞血症在各國歷史中均有提及，因此古代人類的飲食中，許多依賴海洋與極冷地區的文明，傳統菜色裡多有準備醃漬蔬果與豆類、奶製品與食用未烹煮的肉類的現象，不過因為不了解根本原因，仍然時有發生營養不足的情況。在歐洲開始航海後此病得到特別重視，1536 年，發現聖勞倫斯河的法國探險家雅克・卡蒂亞，向印第安人詢問後，飲用了柏樹葉所煮成的茶，成功地救治了自己的部下。但類似這樣的治療方法並不適用遠航的船員，船上依舊只能準備泡菜和在甲板上種植蔬菜的方法。後來研究此植物發現，每 100 克柏樹葉中含有 50mg 維生素 C。1753 年，蘇格蘭海軍軍醫詹姆斯・林德發現此病與飲食水果有關，並經由英格蘭探險家詹姆斯・庫克進一步引證下。發現飲用橘子汁、檸檬汁後，可治療和預防壞血病，英國人便將檸檬汁加入萊姆酒內，壞血病才徹底被人類征服。

## 流行病學

### 疾病分類

壞血病與腳氣病、糙皮病同被分為營養不良的疾病。在糧食不足的地區中，患上此類疾病的比例會較高。

### 患病人群

在現代的社會中，壞血病甚少在成年人中出現。

但是，如果餵飼嬰兒只使用瓶裝奶，而忽略從其他途徑補充維他命，該嬰兒也會有機會患上壞血病。因為瓶裝奶的巴斯德消毒法除了殺掉病菌外，也會破壞牛奶所含的維他命 C。因此提倡嬰兒母親餵飼母乳，母乳有足夠的維他命 C 去預防壞血病。

嬰兒的壞血病又稱作巴洛氏病，有下肢腫脹、肢體彎曲有疼痛感、骨骼損害等症狀。

### 發病機制

正常的膠原合成依賴於細胞內質網脯氨酸和離氨酸殘基的羥化，分別形成羥化脯氨酸和羥化賴氨酸。催化這一羥化過程的纈氨酸和賴氨酸羥化酶需要維生素 C 的參與以保持其正常功能。維生素 C 缺乏將導致纈氨酸和賴氨酸不能羥化，因而不能進行正常的膠原合成，從而引起壞血症的各種症狀。

### 患病症狀

* 軟弱無力
* 關節疼痛
* 皮膚出現黑色或藍色斑
* 淤血很久才消化
* 牙床疾病
* 牙齒鬆軟出血甚至脫落

### 治療建議

一般情況下，極度缺乏維生素 C 三個月以上才會看出壞血病的症狀。如仍不治療，病人必會死亡。唯一需要的療程是重新開始正常量的維生素 C，只要給病人補充維生素 C 即可快速痊癒，所以現代壞血病致死非常少見。

## 參考資料
海員大罷工

**香港海員大罷工**是香港歷史中其中一件主要罷工事件，發生於 1922 年。此次罷工與孫中山及國民黨關係密切。這次事件被部份人士用作如何處理勞資關係及公共行政的參考個案。香港親共方面，視之為「反英抗暴」的紅色記憶，體現團結、和平、談判的重要性。

## 背景

在 1920 年代，第一次世界大戰後通貨膨脹，很多工人生活困苦，每況愈下，希望能夠上調薪資。

1920 年初，香港的船塢工人要求增薪，僱主拒絕，勞資雙方成對立。4 月清明節，華籍工人不約而同集體請假回鄉掃墓。清明過後，大多工人因工資不合理不打算回香港上班。因為清明罷工事件，香港公共運輸完全停頓，使香港工商業蕭條。

## 孫中山與海員工會

1920 年底，孫中山策動粵軍與陳炯明驅逐舊桂系莫榮新等人，光復廣州。孫中山籌組廣東護法政府，實踐三民主義，學習歐洲的社會主義與工人運動，開始訂立勞工法案、工會條例。孫中山鼓勵早前參與或支持中華革命黨的香港海員加入國民黨。革命政府保障工人利益、支持工人，鼓舞了海員要成立工會，並得孫中山命名「中華海員工業聯合總會」，親筆提書工會招牌。海員工會於 1921 年 3 月 6 日在香港德輔道中 137 號 3 樓成立，分別在廣州和香港登記註冊。會長陳炳生、副會長蔡文修等領導層全是國民黨員。

雖然孫中山與廣東護法政府支持海員罷工，但不是發動者與領導者。孫中山此時正在桂林忙於護法北伐，害怕港英報復、阻礙軍用物資運上廣州，多次向媒體與港英伸明是支持工人改善生活。

## 經過

### 開始

1921 年底，香港兩大英資公司渣甸和太古船務的公司海員向資方要求加薪又被拒。直至 1922 年 1 月 22 日，由中華海員工業聯合總會領導的大罷工開始，工會向罷工海員派發每人每日 4 毫 5 仙到 1 元的生活費，短短一周內參加罷工的海員多達 6,000 多人。至 1 月底，其他公司的海員以至碼頭起貨工人和煤炭工人也相繼嚮應，人數達三萬多。當時香港海運癱瘓，150 多艘船滯留維多利亞港內，但資方仍堅拒加薪。

### 升級

為解決罷工，當時港督司徒拔採取強硬手段，通過戒嚴令，於 2 月 1 日武力封閉位於德輔道中的香港海員工會，並強行拆去招牌。但引發香港其他行業同情海員工人的遭遇，發動總罷工十多萬人。2 月中，海員代表蘇兆徵等與港府官員、船公司代表、東華醫院紳董談判破裂。同時港府派人到外地招募新工人，由英軍派人駕駛因罷工而停航之天星小輪。罷工海員封鎖香港，禁止廣東各地糧食運港，並得到廣東等華界嚮應，引起香港政府等恐慌。

### 沙田慘案

總罷工期間，不少工人離開香港，北上返回華界。英政府於是在 2 月 28 日制訂《緊急情況規例條例》，並下令九廣鐵路停駛。在 1922 年 3 月 3 日，約 2000 人的罷工工人步行返回廣州，當隊伍途經沙田時遭副警司經亨利下令香港軍警開槍阻止，造成三死八傷。在香港歷史上稱沙田慘案。於是引起香港華人更大憤怒與恐慌。

### 結果

事後勞資對立不斷，香港政府也參與調停卻未果。最終英國駐廣州總領事代表出面調停，勞資及香港政府達成協議，資方同意加薪 15 至 30%，港府解封工會、釋放被捕人員，並發放撫恤金予以沙田慘案受害者，大罷工歷時 56 天，至 3 月 8 日結束。

## 影響

海員罷工成為中國工人運動在 20 年代形成的第一次罷工高潮的起點。此後，上海、武漢和開灤煤礦、安源煤礦、京漢鐵路等處，都為了加薪或成立工會而激發罷工。

海員罷工完結之後，港督司徒拔向英國殖民地部報告：「海員罷工不單純是一場經濟運動，而是一場政治運動。」「孫中山領導下的國民黨是此次罷工的幕後組織者。廣州政府已完全處於這一具有布爾什維克主義性質的組織控制下。」 自此，香港政府、英國政府甚至粵港富商開始懷疑孫中山會傾向蘇俄，部份粵港商人與英商甚至傾向推翻孫中山、支持陳炯明。

是次罷工，中國共產黨參與、支援，但不是領導者。不過，共產國際代表馬林和蘇兆征看到孫中山與海員罷工，大力讚賞，並建議共產國際以國共合作促進中國革命。

## 相關條目

* 省港大罷工
* 何東
* 緊急情況規例條例

## 注釋

## 參考文獻

## 外部參考

* 香港海員大罷工，摘自鄧中夏 著《中國職工運動簡史》（1919─1926）第四章，人民出版社 1949 年 9 月初版
* 紅色記憶：香港海員大罷工 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2006 年 6 月 21 日新華網
* 香港舉行紀念海員大罷工勝利 80 週年大會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2002 年 3 月 8 日新華社
* 黃慶雲【香港歸來的孩子】（全文閱讀）（描寫省港大罷工的歷史小說）
海員醫院

**海員醫院**（英語：Seamen's Hospital）於 1843 年，由不列顛東印度公司外科醫師彼得・楊博士在第一次鴉片戰爭期間建立。

## 歷史

醫院由英國皇家海軍屬下、位於英屬香港灣仔的怡和洋行提供財政支援。設施於 1873 年，因財政困難而關閉。

後來建立的皇家海軍醫院取代了海員醫院。原址於 1940 年代末期改為律敦治醫院。

## 參考資料

## 參見

* 東華醫院
* 添馬艦
* 明登號
海哩

**海里**（Nautical mile），或**浬**（拼音：lǐ，注音：ㄌㄧˇ，也可當作雙音節字，讀作「海里」），是用於航海或航空的長度單位，通常 1 海里等於 1.852 公里。沒有統一符號，通常是 **M**、**NM**、**Nm**、**nmi**、**nm**。

## 定義

「海里」在傳統定義為子午線「1 角分」的長度（子午線是地球表面連接南北兩極的大圓線上的半圓弧，等於 180 度。1 度等於 60 角分，故 1 海里的長度是子午線長度 ÷180÷60），可從航海圖中以子午線上緯度的改變來量度。由於地球並非標準球體，1 度的距離並不完全相當，因此海里的長度理論上並不固定。

## 規範

1929 年在摩納哥的國際水文地理學會議（International Extraordinary Hydrographic Conference），定義 1 海里為 1.852 公里。在此之前，不同國家、地區對 1 海里的定義稍有不同，如英國在 1970 年前的 1 海里為 6,080 英尺，相當於 1,853.184 公尺，而美國以前 1 海里為 6,080.2 英尺，相當於 1,853.249 公尺。

## 相關單位

相關速度單位為「節」（knot 或 kt），定義為「海里 / 小時」（nautical mile per hour）。

## 參考資料
海哺

**海洋哺乳動物**（又稱**海獸**）是指一些長時間在海裡面生活或需要靠海洋中的資源為生的哺乳動物，包括海牛、儒艮、北極熊、海獺、海豹、海獅、海象、鯨魚、海豚等。海洋哺乳動物不是生物中的分類單元或是系統分組，比較像是因為趨同演化形成的多系群，沒有直接也屬於海洋哺乳動物的共同起源。海洋哺乳動物的特點是依靠海洋環境生存，當中有部分的動物是需要間歇性的到陸地上休息或繁殖，有部份則不需要。

海洋哺乳動物中，對水生生活形態的適應程度各有不同。像鯨目動物及海牛是完全水生的，只能在水中生存。海豹及海獅大部分的時間生活在水中，但是交配、養育後代都還是會到陸地上。海獺及北極熊比較是在陸地生活為主。其食物也有相當的差異，有些是吃浮遊動物、其他的則吃魚、魷魚，貝類，海草，也有些會吃其他的哺乳動物。海洋哺乳動物的數量比陸地上的哺乳動物要少很多，但在生態系中有許多不同的角色，包括其捕獵其他生物，維持生態系平衡在內，在維持海洋生態系中有重要的功用。但因為其重要的作用，而且有 23% 的海洋哺乳動物物種目前已受到威脅，因此這種情形對海洋生態系有負面影響。

原住民一開始是因為需要食物及其他資源而獵鯨。後來許多海洋哺乳動物也成為商業獵捕的目標，造成已發現的物種（例如鯨魚及海豹）數量大量的減少。商業獵捕也造成大海牛、海貂、日本海獅及加勒比僧海豹的絕種。在商業獵捕結束後，像灰鯨及北象海豹數量恢復不少，但是像北大西洋露脊鯨等物種，仍然是極危物種。此外，海洋哺乳動物也可能成為漁業的副漁獲物，例如被固定網纏住，之後淹死或是挨餓。海上交通的日益普及，也增加了船隻碰撞到海洋哺乳動物的機會。棲息地破壞威脅海洋哺乳動物，並且影響其尋找食物及捕獵的能力。例如噪音污染就影響回聲定位的能力。而全球暖化的效應也讓北極的環境惡化。

## 和其他水生動物的差異

科學家們相信，所有的海洋哺乳動物的祖先都是源於陸地，部分的原因是後來因為食物需要及逃避捕獵者才返回至海裡，其手腳亦開始變成鰭形，身體亦都變成流線形，令游水捕獵時可以便捷點。牠們跟魚不同的地方，就是海洋哺乳動物是溫血動物，還有牠們的尾鰭是上下移動，並不是以左右方向移動。

除以上的分別外，海洋哺乳動物跟其他水生動物不同的例子有：

* 牠們是使用肺部呼吸，不是鰓。需要上岸或者水面呼吸氧氣；
* 牠們有毛髮。就算是鯨豚類裡的物種都有少量的毛，其分佈位置是頭部跟口的附近。而食肉目就有更多的毛，可是毛是比較薄點的。鰭足目的少部物種也有毛髮，例如是海豹年輕的時候是全身佈滿毛的。
* 牠們的皮下脂肪比較厚，因為這樣可以防止水份及熱量流失；
* 牠們全部都是胎生。海洋哺乳動物多也只是生一胎，其幼兒開頭的時候也有喝奶的需要。牠們的奶脂肪含量比其他陸上哺乳動物都要高，差不多接近四至五成。

## 分類

海洋哺乳動物不是單系群，而是一群生活方式類似、佔有類似生態棲位的哺乳動物。

1. 海牛目
  1. 海牛科：共 1 屬 3 種。
  2. 儒艮科：共 1 屬 1 種，即儒艮。
2. 食肉目
  1. 熊科：其中 1 屬 1 種，即北極熊。
  2. 鼬科：其中 2 屬 2 種，即海獺及貓獺。
  3. 鰭足類
    1. 海豹科：共 14 屬 18 種。
    2. 海獅科：共 7 屬 15 種。
    3. 海象科：共 1 屬 1 種，即海象。
3. 鯨下目：
  1. 齒鯨：共 9 科，包括海豚、鼠海豚、抹香鯨等。
  2. 鬚鯨：共 4 科 15 種。
4. 翼手目：
  1. 蝙蝠科：其中 1 屬 1 種，即索諾拉鼠耳蝠。
5. †索齒獸目：
  1. †索齒獸科：共 5 屬
  2. †古索齒獸科：共 3 屬
6. 披毛目：
  1. †大地懶科：共 2 屬 6 種，即海懶獸屬及 Eionaletherium

## 分佈及棲地

海洋哺乳動物分布在地球的各地，不過其分佈並不平均，和海洋的生產力分佈恰好重合。物種最多的地方是在南緯及北緯 40° 附近。這對應海洋 > 初級生產最多的地方，在北美洲及南美洲、非洲、亞洲及澳大利亞周圍。物種範圍依各物種而不同。平均來說，海洋哺乳動物的物種範圍大約小於五分之一個印度洋。範圍大小的差異是各物種生態需求的不同，以及其適應不同環境能力的差異。海洋哺乳動物高度豐度的地區也恰好是人類對環境影響最顯著的地區，這也是科學家關注的議題之一。

大部份海洋哺乳動物（例如海豹和海獺）生活在海岸。不過海豹的陸地棲息區也不小，包括大陸及島嶼。在溫帶和熱帶地區，海豹可以離水生活，住在沙灘、卵石海灘、岩岸、沙洲、泥灘、潮池及海蝕洞內。有些海豹也許住在人造的設施內，例如棧橋、碼頭、浮標及石油平台。海豹也可能再近一步往陸地移動，住在沙丘或植被中，也有可能爬上懸崖。大部份的鯨類生活在開放的海域中，抹香鯨可能會潛在−1,000 至−2,500 英尺（−300 至−760 公尺）的海底下去找食物。海牛生活在靠海岸的淺水水域，約在海平面下 30 英尺（9.1 公尺），不過也會潛水到−120 英尺（−37 公尺）的海域尋找海草。海獺會生活在岩岸、海藻林及有珊瑚礁的地區，不過也可以住在有浮冰的區域，或是沙質，泥質或粉質的區域。

## 貢獻及研究

由於海洋哺乳動物對氣候轉變的敏感程度很高，也是生態系統裏面重要的成員，所以國際有不少科研機構和環保組織都對其進行研究。

## 註解

## 相關條目

* 水生動物

## 參考資料

* （英文）Marine Mammal Standings Florida （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）Read Congressional Research Service (CRS) Reports regarding Marine mammals
* （英文）A 2005 Report （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） by the National Academy of Sciences entitled _Marine Mammal Populations and Ocean Noise_, is available for free online reading and research
* （英文）University of Washington Libraries Digital Collections -- Freshwater and Marine Image Bank -- Aquatic Mammals An ongoing digital collection of images related to marine and aquatic mammals.
* （英文）Marine Mammal Resource
* Hoelzel, A. R. (Ed.). Marine mammal biology: an evolutionary approach.. Oxford: Blackwell Publishing. 2002. ISBN 0632 05232 5 （英語）.
* （英文）Lavery, TJ, Butterfield, N, Kemper, CM, Reid, RJ, Sanderson, K. 2008. Metals and selenium in the liver and bone of three dolphin species from South Australia, 1988 - 2004. Science of the Total Environment, 390: 77 - 86.
海哺乳动物布达布斯菌

**海哺乳動物布達布斯菌**（學名：_Boudabousia marimammalium_）前稱**海哺乳動物放線菌**，是布達布斯菌屬的下屬物種。此物種是一種革蘭氏陽性、過氧化氫酶陰性、非運動性、微需氧且嗜溫的杆狀細菌。它最早從兩隻死海豹和一隻海豚身上採集的樣本中分離出來，是一種動物病原體。

## 參考文獻
海唐战争

**唐與渤海國的戰爭**為於 732 年，渤海國與唐朝之間的軍事衝突，朝鮮半島稱之為**海唐戰爭**。

## 渤海與唐之間的登州交鋒

渤海國第二任君主大武藝（在位時間 719-737 年）雖然對內採用自己的年號，但與唐朝交往時仍然奉唐朝為宗主國。由於渤海國受到唐朝，新羅和黑水靺鞨的包圍，大武藝採取遠交近攻的策略。積極主動與中原發展關係，按唐制建立政治、經濟，文化制度，使用漢字。

雖然渤海國侵擾過大唐的邊疆和沿海，如 732 年大武藝派將軍張文休率領水軍跨渤海灣進攻唐朝登州（山東蓬萊），殺死登州刺史韋俊。唐玄宗命葛福順率兵征討渤海國。733 年，新羅奉唐朝之命從南方攻擊渤海，由於大雪，士卒死者過半，無功而還。

大武藝十分怨恨大門藝，秘密派刺客在洛陽天津橋南暗殺大門藝未遂；唐玄宗命令河南府搜捕大武藝派來的刺客，把他們全部殺死。

唐朝著名詩人溫庭筠再送渤海國王子回國時曾贈詩：《送渤海王子歸國》：「疆里雖重海，車書本一家。盛勛歸舊國，佳句在中華。」渤海國有向唐朝進貢的義務，史載渤海向唐朝進貢凡 140 餘次。762 年，唐代宗冊封大欽茂為**渤海國王**，唐朝正式將渤海國由羈縻州府（忽汗州都督府，渤海郡王）升為屬國。

## 參看

* 南北國時代
* 羅唐戰爭
海商法

**海商法**是調整海上運送關係和船舶關係的法律，屬於商事法，在採「民商合一」立法例的國家（例如中華民國）則屬民事特別法。其規範的對象為海商，顧名思義為相對於「陸商」而言的海上商業交易行為。形式意義的海商法僅指名為「海商法」之法律，實質意義的海商法則包含了所有規範海上貿易關係和海商船舶的法律（例如船舶法）、習慣法（商業習慣）、判例及法律解釋等，均屬於特別私法。由於涉及國際貿易，海商法具有很強的國際性。各國海商法的制定多大量地參照了相關的國際條約和國際慣例，例如海牙規則、海牙威士比規則及漢堡規則等。

中華民國法律《海商法》係於 1929 年制定公布，1931 年正式施行。多次修訂至今，現行版本為 2009 年 7 月 8 日所修正。全文分為八章共 153 條，就船舶、運送契約（包含船舶拖帶）、船舶碰撞、海難救助、共同海損及海上保險分別規定。

中華人民共和國法律《中華人民共和國海商法》是在 1992 年 11 月 7 日的第七屆全國人民代表大會常務委員會第二十八次會議審議通過，1993 年 7 月 1 日施行。它規定了船舶、船員、海上貨物運輸合同、海上旅客運輸合同、船舶租用合同、海上拖航合同、船舶碰撞、海難救助、共同海損、海事賠償責任限制、海上保險合同、時效以及涉外關係的法律適用等海商法律制度。
海商王

**《海商王 2》**（Port Royale 2）是 Ascaron Entertainment 公司 2004 年開發的一款融入了戰略戰鬥元素的模擬經營遊戲，是《海商王》（Port Royale: Gold, Power and Pirates）的續集。其背景設定在 16 和 17 世紀殖民時期的加勒比海。玩家需要周旋在英國、法國、西班牙、荷蘭四股殖民勢力之間，組建船隊進行貿易、戰鬥或是去完成各種任務，還可以在各港口修建生產設施和住宅，甚至還可以擁有自己的城鎮。但無論如何動作，最終目的都是獲取收入並賺取利潤，最終成為加勒比海富可敵國的大亨。

## 遊戲簡介

遊戲分為關卡場景和自由模式。在開放的自由模式下，遊戲並無強制通關條件。玩家可以選擇自己喜歡的玩法（商人、私掠者或是兩者結合）並一直繼續下去。玩家可以雇用並控制一定數量的船長（取決於玩家的等級，而等級取決於財產），船長的數量又決定了玩家可以組建的船隊數量。

### 貿易和生產

遊戲中可供貿易的貨物包括：

* 必需品：穀物、水果、木材、磚
* 原料：麻、糖、玉米、棉花
* 加工品：船用纜繩、蘭姆酒、肉、服裝
* 殖民地特產：可可、咖啡、染料、菸草
* 進口貨物：香料、金屬製品、葡萄酒

其中進口貨物無法生產，只能由船隊自歐洲運來。城鎮居民每天都要消耗一定的必需品、加工品、殖民地特產和進口貨物。生產加工品則需要消耗相應的原料（生產船用纜繩需消耗麻，生產蘭姆酒需消耗糖，生產肉需消耗玉米，生產服裝需消耗棉花），生產殖民地特產則需要消耗金屬製品。

遊戲大地圖設定在加勒比海地區。除了玩家的自治港外，城鎮共分為大總督城鎮、地方總督城鎮和普通殖民城鎮三種，分屬英、法、西、荷四個國家。有總督駐紮的城鎮一般來說產業相對發達，可以生產加工品，其造船廠亦可製造船隻，而普通城鎮的船廠只能修理，且無法生產加工品只能生產其他初級產品。每個國家都會定期由歐洲派遣運輸船隊前往有總督駐紮的城鎮，運來香料、金屬製品、葡萄酒和移民，並運走殖民地特產。

雖然單單依靠買賣電腦商人生產的產品也能賺錢，但這不是長久之計，也無法獲得很高的收入。要成為商業大亨，玩家必須想方設法取得各城鎮的建築許可證（遊戲開始時，玩家只擁有初始城鎮的建築許可證）。有了建築許可證，才能在城鎮裡建設各種設施，並生產各種產品。一般來說，要獲得某個城鎮的建築許可證，需要將在該城的貿易記錄提升至 100%。要達到這個目標有很多種方法，比如通過貿易提供該城鎮急需的貨物，也可以直接捐獻資金幫助城鎮加強防禦或捐給教堂，等等。

此外，只要船長等級達標，玩家還可以給相應船隊設定貿易路線。貿易路線可以自動控制該船隊所訪問的城鎮、路線和買賣的貨物而無需人為干預。

### 戰鬥

《海商王 2》雖是經營遊戲，但也含有不少戰鬥元素，戰鬥分為陸戰、海戰和單挑格鬥。在一支船隊中，不是所有船隻都可以參戰的。只有被設定為戰鬥艦隻的船才能參戰。一支船隊最多可有十艘船，而戰鬥艦隻最多只能設定五隻。玩家可以利用這種功能為船隊裡的各種船隻設定分工。速度快火力強的船隻擔任戰鬥護衛任務，其他船隻則負責運輸貨物。海戰時，玩家每次只能控制一艘戰鬥艦隻上戰場，而敵方則是所有戰鬥艦隻一齊出動。一旦所有戰鬥艦隻被打敗，剩下的船就會直接投降。從海上攻打敵方城鎮或海盜巢穴時，還需要摧毀岸上炮台。

戰鬥也可以成為收入的來源之一。在加勒比海，英、法、西、荷幾個國家之間經常發生戰爭。玩家可以幫助其中某個或某些國家去打擊另外的國家。注意，擁有私掠許可證才可以獲得「合法」攻擊敵對國家的授權。該證可以去向某個國家的地方總督申請。例如，西班牙和英國正處於戰爭狀態，則玩家就可以向英國申請針對西班牙的私掠許可證，或向西班牙申請針對英國的私掠許可證。有了許可證，就可以攻擊敵對國家的船隊和城鎮。每次戰鬥後，玩家和所效忠國家的關係會提升，而和被攻擊國的關係下降。如果沒有私掠許可證，隨意打擊任何國家的船隊，會對玩家和所有國家的關係造成極大的負面影響。若某個國家和玩家的關係下降到一定程度，就會禁止玩家船隊靠港，派遣海軍艦隊攻擊玩家，甚至沒收玩家在該國的產業。

當某兩個互相敵對的國家軍事力量對比存在差距時（軍事力量取決於該國戰艦隊和城鎮的比例，當戰艦隊數量大大少於城鎮數時，該國就處於弱小狀態）。玩家可以在強大國家的大總督處接到攻占弱小國家城鎮的任務（不接任務就只能掠奪，不能占領）。當玩家幫助某個國家奪取足夠的城鎮後，該國的大總督就會給予玩家自治港（奪取八個城鎮才得到一座完整的自治港）。

### 任務和其他

玩家還可以在各國地方總督處，或各個港口的酒館接到各種各樣的任務，完成後就能得到不少獎勵。尋寶和解謎也是該遊戲的一大亮點，寶藏和謎題的線索會不斷的在遊戲中出現，循著這些線索發掘玩家就可以獲得不小的驚喜。

歷史上有名的海盜都可能會出現在遊戲中，他們有自己的巢穴和船隊，不停地攻擊商船隊（包括玩家的船隊）。消滅海盜巢穴可以得到大量的金錢和名聲（可改善和所有國家的關係）。此外著名的西班牙珍寶船隊也會定期出現。

## 參考資料

* （英文）Port Royale 2 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 外部連結

* （英文）官方網站
海啊，帶我走

**海啊，帶我走**(Water, Carry Me) 是二十一世紀的小說，作者為湯瑪斯・莫蘭，獲得不少評論家推薦。

## 小說內容

本書的主題為愛爾蘭於戰後動盪不安的政局。修讀醫學的大學生烏娜在家庭和校園不時接觸到很多關於襲擊的事，特別是它們包括了無數的血腥殺戮和傷及無辜。她有時會因為對事件和政治立場而與室友爭吵。然而，年青人對這些政治性強烈的襲擊的認識遠不及老人們。

烏娜後來認識了自稱為亞當的中年男子，且開始與他交往，從而更了解愛爾蘭所面對的困局。她一點也不介意亞當的古怪、神秘的習慣：對自身身份極力隱藏，因為亞當為人務實，而且十分反對和厭惡血腥，主張人道。

然後 (二十年前逝世的) 父母生前的朋友和烏娜的祖父因他們而被捲入一件難以說明的「活動」，一度遭持槍的陌生人送走。他們其後安全且無罪的回家，但都一直保持沉默，不願再談那恐怖的經歷 – 這反而使烏娜更加好奇。她曾與亞當討論此事，但亞當不但對自身身份極力隱藏，更在政治上經常保持中立，故他聽後認同烏娜祖父的做法：保持沉默，以免惹麻煩。

一次，兩人晚上單獨外出，忽有一男孩從黑暗中跑出，威脅要打劫，這時，平日親切的亞當以計奪去男孩謹有的刀，然後痛打他一頓。要不是烏娜阻止，男孩恐怕要被打死。

大學暑假時，亞當與烏娜去旅行，回程時他要烏娜獨自帶著一座大型木雕，(且必須) 乘船回家，因為他另有要事離開一會。但因會暈船的關係，烏娜決定乘機。但她一回國就被警方帶走，因為木雕內藏的是足以炸死上百人的炸藥。然後烏娜被兩個無體的探員審問和嘲弄，又被迫認罪，最後被法官判刑 7 年徒刑；而亞當則自此再沒有出現過，暗示了亞當的真實身份和本性。
海啸_(歌曲)

《**海嘯**》（**TSUNAMI**）是日本樂團南方之星的第 44 張單曲和代表作之一，作詞與作曲皆為主唱桑田佳祐，編曲為南方之星。

## 簡介

TBS 系『ウンナンのホントコ！』企劃的綜藝節目『未來日記 III』的主題曲。第 73 回選抜高中棒球大賽的入場進行曲。TBS 系日曜劇場『前男友』（元カレ）插入曲。

發售日期是 2000 年 1 月 26 日。

在日本 ORICON 公信排行榜中取得最高名次第 1 名、累計銷售量超過 293 萬 6000 張（史上第三高）的佳績。2005 年 6 月 25 日重新再版發行，使累計銷售量再超過 293 萬張，成為日本歷史上 CD 單曲銷售量最高的作品，歷代單曲銷量第四高作品。本單曲也是南方之星目前銷售量最高之作品。

此張單曲為日本流行樂界跨入 21 世紀後，由樂團所達成僅存三張百萬單曲裡的其中之一（另外兩張為 B'z 的今夜在賞月的山丘上，GLAY 的迷惑 / SPECIAL THANKS）。

2004 年印度洋大地震後引起傷亡慘重的大海嘯，有一段時間內使這首歌被日本各大電視台視為不適合播放的歌曲。

## 收錄曲

1. 海嘯（TSUNAMI）
2. 通りゃんせ

## 紀錄

* 日本 ORICON 卡拉 OK 公信排行榜連續 14 週冠軍

## 國外歌手翻唱版本

* TSUNAMI
  * 蘇永康：國語《她愛了我好久》（陳韋伶填詞），粵語《其實我很擔心》（甄健強填詞）
  * V.ONE：韓語《그런가봐요》
* 通りゃんせ
  * 許志安：粵語《順路不順路》（黃偉文填詞）
海啸信息

**海嘯訊息**（日語：津波情報）是日本氣象廳為補充海嘯警報及海嘯注意警報所發布的訊息。

## 內容

### 關於海嘯抵達時刻、預測的海嘯高度的訊息

* 將對發布海嘯預報的全部預報區發表海嘯抵達時刻、預測的海嘯高度的預報。
* 海嘯抵達時刻以 10 分鐘為單位，渡過預測時刻時將改發布「推測海嘯已經抵達」。
* 在預報更新時，當海嘯已被觀測到，將會改發布「確認海嘯已經抵達」。
* 預測高度根據海嘯警報、海嘯注意警報的預測標準發布。
* 對於未發表海嘯警報、注意警報的沿岸地區，將發布「其他沿岸地區海面可能不平穩，但將不會構成損失」。
* 除此以外，會發布震源相關訊息。

### 關於各地滿潮時刻、預測海嘯抵達時刻的訊息

* 將以預測區為單位，以海嘯觀測點為中心發布預測海嘯抵達各地的時刻。
* 將發布各地點最近一次滿潮時刻（以 1 分鐘為單位）的訊息。預報區不會記載。
* 除此以外，還會附加海嘯警報、海嘯注意警報的發布情況及震源相關的訊息。

### 關於海嘯觀測的訊息

這部分將會隨海嘯的觀測狀況隨時更新，即使海嘯警報、海嘯注意警報完全解除後也會發表。

#### 各地檢潮所所觀測到的海嘯

檢潮所觀測到海嘯時，如果觀測到海嘯的高度高於觀測點所在地發布的海嘯警報級別低一級的發表基準，則發布數值，否則不發布。將以 0.1 公尺為單位發布第 1 波、最大波的高度。時刻以 1 分鐘為單位。第 1 波將一併記載是屬於海水上漲或是海水下落的海嘯。對於觀測情況，會使用「微弱」「不明」「無法辨識第 1 波」「最大波抵達」等。

#### 近海地區的 GPS 波浪計所觀測的觀測值

為避免與檢潮所的觀測值混淆，僅記載 GPS 波浪計所觀測到的觀測值。觀測訊息與檢潮所採用同樣的樣式，但由於是近海地區的觀測值，須注意抵達沿岸時將可能達到更高的值。

#### 近海地區的 GPS 波浪計附近沿岸的推測海嘯高度

將發布基於觀測值修正的 GPS 波浪計附近沿岸的預測海嘯抵達時刻及預測高度。

### 其他

除此以外，還會附加海嘯警報、海嘯注意警報的發布情況及震源相關的訊息。

## 相關

* 海嘯
* 海嘯警報
* 海嘯注意警報
* 地震
* 日本氣象廳

## 外部連結

* 日本氣象廳 海嘯訊息 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） **（日文）**
* 日本氣象廳 關於海嘯警報・注意警報・海嘯訊息・海嘯預報 **（日文）**
海啸奇迹

《**浩劫奇蹟**》（西班牙語：_Lo Imposible_，英語：_The Impossible_）是一部 2012 年美國和西班牙合拍的災難片，由導演胡安・安東尼奧・巴亞納執導，Sergio G. Sánchez 編劇。根據西班牙醫生 María Belón 與她家人在 2004 年印度洋大地震中的真實經歷改編而成。娜歐蜜・華茲、伊旺・麥奎格主演。美國、西班牙於 2012 年 10 月 11 日上映，中國於 2013 年 8 月 29 日上映。本片收穫了很好的口碑，女主角娜歐蜜・華茲獲得奧斯卡最佳女主角提名。

## 劇情

瑪莉亞和亨利帶著三個兒子，一同前往泰國共渡聖誕假期，不料就在 12 月 26 日，在泳池旁享受著悠閒時光的一家人與眾人遭遇到了海嘯。巨浪襲卷了許多人，把亨利一家衝散。後來瑪莉亞與大兒子盧卡斯逃亡到了一起，途中還救了一名小男孩，她悲觀地以為丈夫和兩名小兒子已經遇難。受重傷的瑪莉亞得到當地人的救助並被送到了一家醫院接受治療。另一邊，亨利與另外兩個兒子倖存到了一起，亨利急迫尋找著瑪莉亞與兒子盧卡斯。最終雙方在醫院重逢團圓，其後在保險公司協助下，瑪莉亞和家人乘坐安排的飛機到新加坡的醫院進行治療。

## 演員

* 妮奧米・瓦茲 飾 瑪麗亞・班內特（Maria Bennett），曾為一位醫生，班內特家庭之母
* 伊旺・麥奎格 飾 亨利・班內特（Henry Bennett），班內特家庭之父
* 湯姆・霍蘭德 飾 盧卡斯・班內特（Lucas Bennett），13 歲長子
* 山繆・喬瑟林 飾 湯瑪斯・班內特（Tomas Bennett），7 歲半次子
* 歐克立・潘德葛斯 飾 西蒙・班內特（Simon Bennett），5 歲幼子
* 潔拉汀・卓別林 (查理・卓別林之女) 飾 老婦
* 普洛伊・金達科特 飾 看護人

## 票房

西班牙收穫 5453 萬美元。中國大陸首周四天收穫 2900 萬人民幣列第五位；次周收 1900 萬列第六。

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《The Impossible》的資料（英文）
* AllMovie 上《The Impossible 》的資料（英文）
* 爛番茄上《The Impossible》的資料（英文）
* Metacritic 上《The Impossible》的資料（英文）
* Box Office Mojo 上《The Impossible》的資料（英文）
海啸注意报

**海嘯注意警報**（日語：津波注意報）是日本氣象廳預測將由地震引發高達 0.2 公尺以上的海嘯時，所發布的海嘯注意警報・警報訊息之一。

在氣象廳發布的海嘯注意警報・警報體系中，另有海嘯警報、大海嘯警報。另外，發布海嘯警報及大海嘯警報時，NHK 等電視台將進行緊急警報放送。但如果日本氣象廳沒有發布海嘯警報或大海嘯警報，僅為海嘯注意報時，將不會播出緊急警報。不過也有例外，如能登半島地震、新潟縣中越地震等，儘管只發布了海嘯注意報，但由於這些地震均為最大震度 6 弱或以上的地震，所以與特別新聞節目一同播出（NHK 台也會將此節目於 NHK World Premium（原則上採用非加密訊號）播出）。原則上，於 NHK 教育電視、第 2 電台將不會播出海嘯注意警報的訊息。

## 至發表注意報的流程

氣象廳發布海嘯注意警報（包括警報）時，若是有地震引起，首先會解析震源（地點・深度・規模）。此後，利用軟體類比海嘯情況，若是預測會出現 50 公分左右的海嘯，將與預測將發生海嘯的地區一同發布注意報。

在類比軟體中，斷層的角度被設定為 45 度。這是因為若設定為超過 45 度（更陡）將可能導致高估災害，45 度以下（較緩）將可能會低估災害。關於斷層角度，原則上是於地震發生後 2 小時左右發布。

以前曾有震源位於沖繩縣石垣島近海的地震，並發布了警報。可是，實際能夠目測到的海嘯極其微弱。因為這實際上是橫斷的斷層導致的地震，因此幾乎沒有發生海嘯的危險。其後於 2009 年 8 月，同一地域發生的地震於白天和晚上分別發布了注意報，但實際上由於也是橫向斷層，並沒有發生海嘯。

由於目前運用了緊急地震速報，對於日本近海的地震能於第一時間對震源進行分析。因此，準備海嘯警報所需的時間也得到大幅的縮減，從發生地震到開始避難幾乎不會有時間差。

## 鄰近海岸發布了海嘯注意警報的時候

預測潮位變化將低於海嘯警報（潮位變化 1 公尺以上）標準時，由於**無須擔心海水侵入陸地**，氣象廳將會在記者會上發布「請停止海水浴及釣魚活動，離開海岸。但**無須避難**」的說明。在特別節目中也會說「請不要前往海岸地區」，而不會說「請到安全的高地避難」這樣的程度。因此，也經常發生一部分大意（認為和自己無關）人出現在海岸上，認為 0.5 公尺的海浪沒什麼大不了的，結果發生了漁船翻覆的事件。

此外，在海嘯於震源附近產生至抵達海岸這段時間中，警報完全不會變化（這是因為波在不同媒介中儘管波高不同，傳播的速度是一樣的）。因此，認為注意報沒什麼大不了而接近海岸、河口是非常危險的。此外，也有第 2 波以後比起第 1 波要更高的情況，因此直到解除前不要接近海岸、河口較為明智。

## 相關條目

* 海嘯
* 海嘯警報
* 緊急警報廣播
* 地震
* 緊急地震速報

## 外部連結

* 日本氣象廳 關於海嘯預報、海嘯情報 **（日文）**
* 日本氣象廳 最近發表的海嘯警報、注意報 **（日文）**
海啸警报

**海嘯警報**可以指：

* **海嘯預警系統**（英語：Tsunami warning system）：國際性與區域性的海嘯預警系統。
* **海嘯警報**（日語：津波警報）：日本防災警報的一個預警等級。
海啸预报

**海嘯預報**（日語：津波予報）是日本氣象廳對還未達到海嘯警報、海嘯注意報標準的海嘯所發布的預報。日本的海嘯預報業務始於 1952 年（昭和 27 年）4 月 1 日，當初發布訊息稱為「海嘯警報」。1971 年（昭和 46 年）8 月 1 日進行改訂，從「海嘯警報」分出「海嘯注意警報」的類別。2007 年（平成 19 年）12 月 1 日將「海嘯注意警報」細分出「海嘯預報」。

## 無須擔心海嘯

* 不會發生海嘯時，不會發布相關情報，而是會隨「地震訊息」發布「無須擔心海嘯（津波の心配はありません）」的訊息。

## 海面不平穩

* 預測將會出現未滿海嘯注意警報標準（即 20 公分）的海嘯時，將按海嘯警報、海嘯注意報的形式，將全國分為 66 個區域，向對象區域預報海嘯可能抵達的時間。
* 內容是「海面可能不平穩，但不會造成損失（若干の海面変動があるかもしれませんが、被害の心配はありません）」。
* 由於事實上是有「微弱的海嘯」的意思，因此儘管不會侵害到陸地，但海岸（特別是防波堤等地）仍有注意的必要。（雖然很罕見，但確實有可能會有 20 公分以上的海嘯到達。）

## 海嘯注意警報、海嘯警報發布中

* 海嘯注意警報、海嘯警報發布中將會連續發布多條海嘯訊息、並於地震訊息後發布海嘯預報。
* 預報中也會提及海嘯注意警報、海嘯警報的發布狀況。

## 海嘯注意警報、海嘯警報的解除

* 將發表預測海面將不穩定的沿岸今後的情況預測。
* 仍能觀測到海面不穩定便解除警報時將會一併發布若干注意事項。

## 參考資料

## 相關

* 海嘯
* 大海嘯
* 海嘯警報
* 海嘯注意報
* 海嘯訊息
* 地震
* 日本氣象廳

## 外部連結

* 日本氣象廳 海嘯預報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） **（日文）**
* 日本氣象廳 關於海嘯警報・注意報・海嘯訊息・海嘯預報 **（日文）**
海善

**海善**（1676 年 —1743 年），清世祖第五子恭親王常寧之第三子。

康熙三十四年（1695 年），海善被封為奉恩將軍。康熙四十二年（1703 年），父親常寜逝世，海善承襲爵位為貝勒。康熙五十一年（1712 年），因放縱內監妄行而被革退爵位，由二哥滿都護承襲爵位為貝勒，可是滿都護屢次犯事，於雍正四年（1726 年）被降爵位為貝子。其後再被降為鎮國公。雍正九年（1731 年），滿都護逝世，以海善孫斐蘇承襲為貝勒。雍正十年（1732 年），海善復封為貝勒，於乾隆八年（1743 年）逝世。諡號為「僖敏」。

## 參考資料

* 《清史稿》 卷二百一十九 列傳六
* 《清史稿》 卷一百六十三 表三

## 註釋
海喇嘛

**桑傑扎西**（藏語：སངས་རྒྱས་བཀྲ་ཤིས་，威利轉寫：sangs rgyas bkra shis，？—1414 年），清朝文獻譯為「**桑兒加查實**」，人稱**海喇嘛**，藏族，今西藏自治區洛扎縣卓壠人，藏傳佛教噶瑪噶舉派高僧。

## 生平

桑傑扎西在元朝至正年間生於卓壠（又作「卓窩壠」）。元朝統治者獨尊藏傳佛教薩迦派。當時在西藏的佛教各派中，惟一可與薩迦派爭衡的教派便是噶舉派。元朝末年，正值薩迦派、噶舉派在朵麥地區盛行，卓窩壠巴桑傑扎西依噶舉派上師讓瓊多傑授記，從西藏山南的卓窩壠來到青海湖海心山上修行。桑傑扎西是噶舉派祖師瑪爾巴・卻吉洛追的後裔，又是其世傳弟子。桑傑扎西在青海湖海心山修行多年，修得「大手印法」，聲名遠播，周邊地區的民眾稱他為「大成就者海心仙人」。他平時騎乘的一頭無抵角的白氂牛（藏語稱「俄嘎果熱」）也被民眾美化為佛教中代表吉祥的白象。據藏文史料載，桑傑扎西修行得道後，騎白象雲遊各地，因而被稱為「白象大師」（藏語稱「浪嘎哇」）。

明朝洪武三年（1370 年），明朝軍隊西進甘肅、青海。明朝朝廷對西北地區的蒙古族、藏族地方勢力實行「招撫」，故大批請降者被委以衛、所官職。但也有部分蒙古族、藏族部族率部抗擊明軍。戰亂之際，在海心山居住的桑傑扎西及其侄三丹羅追率其卓窩壠部族遷居碾伯南山地區（即今樂都縣南山瞿曇寺地區）。桑傑扎西仍靜心修行，在官隆洞打坐，將俗務交由其侄三丹羅追辦理。三丹羅追便是三羅喇嘛（《明史稿》中稱為「西寧番僧三刺」）。當桑傑扎西、三丹羅追叔侄及其部族遷居碾伯南山之後，明朝朝廷暗中派使者赴碾伯南山地區爭取環湖諸部歸服。桑傑扎西叔侄遂致信罕東諸部，勸其歸順明朝。不久，罕東諸部果然歸順了明朝。桑傑扎西、三丹羅追叔侄由此為明朝立下功勞，受到明朝的關注。

永樂十二年（1414 年），桑傑扎西圓寂。

《安多政教史》對桑傑扎西有詳細記述。值得注意的是，《明史》作者所稱的「海喇嘛桑兒加査實」，實為《安多政教史》所講之**桑傑扎西**。然而當代一些學者不察，將桑傑扎西和其侄子三丹羅追混淆合一，說成「三喇又名海喇嘛桑兒加査實」，實屬錯誤。

## 參考文獻
海嘯_(庾澄慶專輯)

《**海嘯**》為台灣歌手庾澄慶發行第十四張專輯。並且以此張專輯拿下第 13 屆台灣金曲獎最佳國語男演唱人獎。

## 曲目

1. 海嘯
2. 明天去愛誰
3. 愛人寶貝
4. 櫻花 L.A TOKYO
5. 歡迎光臨 Disco
6. 愛到底
7. 情非得已
8. 告別彼得潘世界
9. 玩的時間永遠都不夠
10. 女人在放水

## 獎項

* 2002 年度台灣金曲獎頒獎典禮

「最佳國語男演唱人」得獎：庾澄慶《海嘯》 
「最佳流行音樂演唱專輯」入圍：《海嘯》

## 參考文獻
海嘯_(歌曲)

《**海嘯**》（**TSUNAMI**）是日本樂團南方之星的第 44 張單曲和代表作之一，作詞與作曲皆為主唱桑田佳祐，編曲為南方之星。

## 簡介

TBS 系『ウンナンのホントコ！』企劃的綜藝節目『未來日記 III』的主題曲。第 73 回選抜高中棒球大賽的入場進行曲。TBS 系日曜劇場『前男友』（元カレ）插入曲。

發售日期是 2000 年 1 月 26 日。

在日本 ORICON 公信排行榜中取得最高名次第 1 名、累計銷售量超過 293 萬 6000 張（史上第三高）的佳績。2005 年 6 月 25 日重新再版發行，使累計銷售量再超過 293 萬張，成為日本歷史上 CD 單曲銷售量最高的作品，歷代單曲銷量第四高作品。本單曲也是南方之星目前銷售量最高之作品。

此張單曲為日本流行樂界跨入 21 世紀後，由樂團所達成僅存三張百萬單曲裡的其中之一（另外兩張為 B'z 的今夜在賞月的山丘上，GLAY 的迷惑 / SPECIAL THANKS）。

2004 年印度洋大地震後引起傷亡慘重的大海嘯，有一段時間內使這首歌被日本各大電視台視為不適合播放的歌曲。

## 收錄曲

1. 海嘯（TSUNAMI）
2. 通りゃんせ

## 紀錄

* 日本 ORICON 卡拉 OK 公信排行榜連續 14 週冠軍

## 國外歌手翻唱版本

* TSUNAMI
  * 蘇永康：國語《她愛了我好久》（陳韋伶填詞），粵語《其實我很擔心》（甄健強填詞）
  * V.ONE：韓語《그런가봐요》
* 通りゃんせ
  * 許志安：粵語《順路不順路》（黃偉文填詞）
海嘯和櫻花

**海嘯和櫻花**（The Tsunami and the Cherry Blossom，津波そして桜）是一部於 2011 拍攝完成的紀錄片，導演是露西・沃克。該片獲得 2012 年度奧斯卡金像獎最佳紀錄短片獎的提名。

## 簡介

本片紀錄了 2011 年日本東北地方太平洋近海地震後，倖存者們準備迎接櫻花季的故事。

## 獲獎

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* 時光網上《海嘯和櫻花》的資料（簡體中文）
* 豆瓣電影上《海嘯和櫻花》的資料 （簡體中文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《海嘯和櫻花》的資料（英文）
* 爛番茄上《海嘯和櫻花》的資料（英文）
海嘯報

《**海嘯報**》（Báo Sóng Thần）是一份主張消除腐敗的越南共和國日報。報紙誕生於 1971 年，在軍醫何叔仁（Hà Thúc Nhơn）發起的反腐運動的影響下成立。它也是越南第一家股份制報紙。

## 背景

何叔仁上尉是芽莊醫院的一名醫生，他和一些病人佔領了芽莊醫院，要求當局解決這家醫院的腐敗問題。他和其他一些人在當局清理醫院的時候遭到了射殺。隨後，淵韜（Uyên Thao）、朱子（Chu Tử）、阮廖（Nguyễn Liệu）和範文良（Phạm Văn Lương）等知識分子聚集在一起成立了「何叔仁反腐」（Hà Thúc Nhơn chống tham nhũng）小組。《海嘯報》由此誕生。

## 參考資料
海嘯規模

**海嘯規模**是一種表示地震規模大小的方式。當地震有引發大型海嘯時，可以利用波高等方式推算規模。 海嘯規模在 1972 年由金森博雄定義。

## 海嘯規模與其他規模比較

* 1984 年 6 月 13 日 鳥島近海地震規模為 Mj5.7，但在八丈島八重根漁港卻測到了 1.3~1.5m 的海嘯，算出的海嘯規模高達 Mt7.3，是當時記錄到最小引發海嘯的規模。

## 參考文獻

## 參見

* 芮氏地震規模
* 地震矩規模
海嘯警告

**海嘯警告**（英語：Tsunami Warning）是猛烈地震預計會產生或已產生海嘯，導致香港受顯著海嘯（即海嘯高度比正常水位高出 0.5 米以上）影響，並會在 3 小時內抵達香港時，由香港天文台發出的警告信號。

2004 年 12 月南亞海嘯發生後，香港天文台在 2005 年 9 月設立海嘯警告，是天文台最新設立的正式警告。此項警告設立至今仍未需要真正發出，惟獨在 2007 年 4 月 3 日一度誤發。

## 發出海嘯警告時會顯示的資料

* 引發海嘯的地震發生的時間、位置及規模。
* 預計海嘯抵達香港的時間。
* 估計香港的海嘯高度。
* 建議市民採取預防措施。
* 香港當日的正常潮汐資料。 _（屬非必要項目，提供與否視乎有否資料及與該事件是否相關）_
* 太平洋或南海其他地方錄得的海嘯高度。 _（屬非必要項目，提供與否視乎有否資料及與該事件是否相關）_
* 預防措施：
  * 遠離岸邊、海灘及沿岸低窪地區。如身處這些地點，應前往內陸地方或地勢較高的地面。如沒有時間迅速前往內陸地方或地勢較高的地面，可棲身於以鋼筋混凝土建造的多層建築物的較高樓層，以策安全。
  * 切勿進行水上活動。
  * 船隻應遠離岸邊或淺水水域。如船隻繼續繫泊於避風塘，應使用雙倍的繫泊用具，而所有人員均應離開船隻，前往地勢較高的地面。
  * 請遵照這些預防措施，直到天文台取消海嘯警告為止。
  * 請留意電台或電視台廣播的進一步資料。

## 海嘯報告

如香港可能受海嘯影響但預料不顯著，或香港附近有跡象出現海嘯，但影響香港機會不大，天文台會發出海嘯報告通知市民。對於有可能影響香港，並會在 3 小時內抵達香港的顯著海嘯，香港天文台才會發出海嘯警告。

2006 年 12 月 26 日晚上，台灣發生強烈地震，天文台首次發出海嘯報告。

海嘯報告會包括以下資料：

* 引發海嘯的地震發生的時間、位置及規模。
* 說明已經或可能引發海嘯，以及估計海嘯抵達香港的時間。如預料海嘯在香港的高度低於 0.5 米，亦會予以說明。
* 香港當日的正常的潮汐資料。 _（屬非必要項目，提供與否視乎有否資料及與該事件是否相關）_
* 太平洋或南海周圍其他地方錄得的海嘯高度。 _（屬非必要項目，提供與否視乎有否資料及與該事件是否相關）_

## 誤發海嘯警告

海嘯警告自制定以來至今，從未實際發出，但於 2007 年 4 月 3 日中午天文台卻因人手出錯，而在「每小時溫度及濕度報告」錯誤指出「海嘯警告現正生效」，之後在下午 12 時 20 分更正有關資料，並在下午 2 時 40 分透過傳播媒介作出道歉聲明。

## 相關條目

* 香港天文台
* 澳門海嘯警告信號

## 參考資料

* 海嘯警告 - 香港天文台 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 海嘯報告及警告 - 香港天文台 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港天文台－海嘯警告狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港天文台－海嘯報告 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* YouTube 上的海嘯的成因及影響
* YouTube 上的氣象冷知識：海嘯
海嘯警告_(香港)

**海嘯警告**（英語：Tsunami Warning）是猛烈地震預計會產生或已產生海嘯，導致香港受顯著海嘯（即海嘯高度比正常水位高出 0.5 米以上）影響，並會在 3 小時內抵達香港時，由香港天文台發出的警告信號。

2004 年 12 月南亞海嘯發生後，香港天文台在 2005 年 9 月設立海嘯警告，是天文台最新設立的正式警告。此項警告設立至今仍未需要真正發出，惟獨在 2007 年 4 月 3 日一度誤發。

## 發出海嘯警告時會顯示的資料

* 引發海嘯的地震發生的時間、位置及規模。
* 預計海嘯抵達香港的時間。
* 估計香港的海嘯高度。
* 建議市民採取預防措施。
* 香港當日的正常潮汐資料。 _（屬非必要項目，提供與否視乎有否資料及與該事件是否相關）_
* 太平洋或南海其他地方錄得的海嘯高度。 _（屬非必要項目，提供與否視乎有否資料及與該事件是否相關）_
* 預防措施：
  * 遠離岸邊、海灘及沿岸低窪地區。如身處這些地點，應前往內陸地方或地勢較高的地面。如沒有時間迅速前往內陸地方或地勢較高的地面，可棲身於以鋼筋混凝土建造的多層建築物的較高樓層，以策安全。
  * 切勿進行水上活動。
  * 船隻應遠離岸邊或淺水水域。如船隻繼續繫泊於避風塘，應使用雙倍的繫泊用具，而所有人員均應離開船隻，前往地勢較高的地面。
  * 請遵照這些預防措施，直到天文台取消海嘯警告為止。
  * 請留意電台或電視台廣播的進一步資料。

## 海嘯報告

如香港可能受海嘯影響但預料不顯著，或香港附近有跡象出現海嘯，但影響香港機會不大，天文台會發出海嘯報告通知市民。對於有可能影響香港，並會在 3 小時內抵達香港的顯著海嘯，香港天文台才會發出海嘯警告。

2006 年 12 月 26 日晚上，台灣發生強烈地震，天文台首次發出海嘯報告。

海嘯報告會包括以下資料：

* 引發海嘯的地震發生的時間、位置及規模。
* 說明已經或可能引發海嘯，以及估計海嘯抵達香港的時間。如預料海嘯在香港的高度低於 0.5 米，亦會予以說明。
* 香港當日的正常的潮汐資料。 _（屬非必要項目，提供與否視乎有否資料及與該事件是否相關）_
* 太平洋或南海周圍其他地方錄得的海嘯高度。 _（屬非必要項目，提供與否視乎有否資料及與該事件是否相關）_

## 誤發海嘯警告

海嘯警告自制定以來至今，從未實際發出，但於 2007 年 4 月 3 日中午天文台卻因人手出錯，而在「每小時溫度及濕度報告」錯誤指出「海嘯警告現正生效」，之後在下午 12 時 20 分更正有關資料，並在下午 2 時 40 分透過傳播媒介作出道歉聲明。

## 相關條目

* 香港天文台
* 澳門海嘯警告信號

## 參考資料

* 海嘯警告 - 香港天文台 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 海嘯報告及警告 - 香港天文台 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港天文台－海嘯警告狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港天文台－海嘯報告 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* YouTube 上的海嘯的成因及影響
* YouTube 上的氣象冷知識：海嘯
海嘯警告信號_(澳門)

《海嘯警告信號系統》（葡萄牙語：**Alarme de Tsunami**），是澳門地球物理暨氣象局為防患未然而設立的，雖然澳門受海嘯影響的機會較低，但仍存在一定的風險，當中主要風險源為馬尼拉海溝地震帶，如該地帶發生 7 至 8 級強烈海底地震，可能會導致南海發生海嘯，並於 3 至 4 小時內到達澳門及可能為澳門帶來嚴重破壞；若引發海嘯的地震更接近澳門，可預警的時間將會更短。

## 系統設立過程

* 2020 年 12 月 4 日，為應對南海可能出現的海嘯，在立法會上運輸工務範疇在制定 2021 年施政方針提到，氣象局將建立海嘯警告，以便居民及早知悉及採取適當應對措施。氣象局籌備海嘯警告的同時，已參考鄰近地區使用經驗，在 2021 年推出海嘯警告前，會內部諮詢及收集政府部門尤其是民防架構成員意見，亦準備宣傳內容向公眾宣傳。因應鄰近地區已設有海嘯警告，澳門制訂海嘯警告後，可與鄰近地區建立聯動機制。
* 2021 年 3 月 23 日，氣象局舉辦「2021 年世界氣象日」新聞發佈會，氣象局局長梁永權表示最快當年第三季推出海嘯警告，澳門受海嘯威脅風險較低，但不能不預防，目前正在進行相關研究。
* 2022 年 12 月 19 日 10 時，氣象局正式宣佈制定了《海嘯警告信號系統》，並經由第 224/2022 號行政長官批示核准，將於 2023 年 1 月 1 日起生效。

## 信號意義如下

海嘯警告信號分為橙、紅、黑色三種，各信號之意義如下︰

* 紅色或黑色海嘯警告信號級別可在較低級別的海嘯警告信號未發出的情況下直接發出。

## 相關條目

* 澳門風暴潮警告信號
* 香港海嘯警告

## 參考文獻

## 外部條目

* 澳門氣象局－海嘯警告信號
* 印務局 - 第 224/2022 號行政長官批示 - 《海嘯警告信號系統》
海嘯警報

**海嘯警報**可以指：

* **海嘯預警系統**（英語：Tsunami warning system）：國際性與區域性的海嘯預警系統。
* **海嘯警報**（日語：津波警報）：日本防災警報的一個預警等級。
海囊鰓鰻

**海囊鰓鰻**為條鰭魚綱囊鰓鰻目囊鰓鰻科的一個種，分布於東大西洋的馬德拉群島、加那利群島、西大西洋的百慕達群島海域，屬深海魚類，棲息深度可達 1000 公尺，體長可達 107 公分，屬肉食性。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Saccopharynx thalassa_. _FishBase_. Version 2012-06.

## 擴展閱讀
海四代

**FC-31 鶻鷹戰鬥機**是中國瀋陽飛機工業集團正在研製的雙發單座中型第五代戰鬥機，目前在陝西閻良中國試飛院進行飛行測試。

不同於其他眾多的中國戰鬥機研製項目，FC-31 是完全由瀋陽飛機工業集團獨立出資研製設計的，並未獲得中國人民解放軍的撥款。2022 年 7 月，有照片顯示該機種出現一架編號為 350003 的原型機，報導指出該機可能已列裝中國人民解放軍，或稱為殲 - 35。

## 名稱

2014 年 11 月 11 日，第十屆中國國際航空太空博覽會的官方展板首次公布了該戰機的名稱：FC-31 鶻鷹戰鬥機，還展示了一架同名但略有改進的戰鬥機模型。

## 設計

FC-31 由中國工程院院士、中航集團副總工程師孫聰擔任總設計師，其採用常規氣動布局，配備了 DSI 進氣道、梯形主翼、傾斜雙垂尾及內置彈倉，具備典型匿蹤戰機的特徵，可被探測性較低，因此生存能力較高。此外，該戰機擁有優異的電子對抗性能，可完成目標探測、外部資訊綜合處理及多目標超視距大離軸角全向攻擊等任務，有較高的性價比。鶻鷹戰機將採用新開發的兩台高性能小旁通比渦扇引擎作為推進系統，並裝配一門航炮，具有較強的內埋及外掛能力，可掛裝多種先進的空對空、空對地武器。

### 艦載型

FC-31 是中國第一架採用 3D 列印製造一體化機翼與機身中部的戰鬥機。瀋陽飛機公司副總設計師王向明透露，新的製造方法使得 FC-31 的零件數量只有傳統工藝的 50%，且工裝及模具數量僅為中國三代機所需的 46%，製造的時間和成本大大降低。另外，FC-31 的艦載機型據傳可能將用於中國航艦艦載機，因裝備了短距起降的雙前輪起落架，所以有媒體猜測可能由其衍生出可用於中國航空母艦上的艦載型戰鬥機。

## 歷史

2012 年 6 月 23 日，FC-31 戰機首次在中國大陸某個公路收費站附近被拍攝到。當時飛機的主體外殼被安置在卡車上進行陸運，以迷彩布嚴密包裹，故被大陸軍事愛好者暱稱為「**粽子機**」。有消息稱，該機的官方正式代號將會是鶻鷹。

2012 年 9 月 16 日凌晨 1 時 30 分，網路相關照片曝光，顯示該架飛機的首架原型機編號為 31001，即 310 工程第一架驗證機。

2012 年 10 月 31 日，一架編號為 31001 的 FC-31 在兩架殲 - 11BS 的陪伴下完成了首次飛行。

2014 年 10 月 28 日，FC-31 戰機抵達第十屆中國國際航空太空博覽會現場展出，被視為該型號有機會面向海外市場的重大信號。中國航空工業集團董事長林左鳴在接受採訪時稱該機研發充分考慮了市場的各種可能性。中航工業副總經理李玉海表示，FC-31 在研製之初除了考慮裝備解放軍外，還專門設計了一款外銷型號，以求打破西方國家在匿蹤戰機市場的壟斷。

2014 年 11 月 12 日，鶻鷹戰機驗證機在珠海航展上進行了首次公開飛行表演。次日，央視報導表示該機有極大可能用於出口市場和艦載機，同時表示最終定型與本次展示的原型機有較大不同，引擎將國產化，在央視航展專訪節目中，瀋飛代表表示 FC-31 的性價比將比 F-35 高，且設計過程中已將在戰場上與 F-35 交戰的狀況納入考慮，有信心取勝。此外，航展上公布的鶻鷹戰機縮比模型與驗證機相比有諸多改進，如利用後掠垂尾替換梯形垂尾、換裝整體座艙蓋及優化內埋武器艙結構等，提升了機動性能、匿蹤性能及掛載能力。

2015 年 11 月 8 日，鶻鷹戰機在第 14 屆杜拜國際航空展上展出，這是鶻鷹首次在中國以外的國家進行宣傳推廣。中航工業副總經理李玉海接受採訪時表示，經過一年的改進，鶻鷹在性能、平台和系統等諸多方面均有提升。

### 重大變動

2016 年 12 月 23 日，一架改進版 FC-31 型戰機進行首飛。這飛機在垂直尾翼、航電、雷達、引擎等方面，相較之前的 FC-31 做出了很多不同的改進，被稱為 FC-31 2.0

### 再次改進

2020 年 9 月 9 日，FC-31 鶻鷹 3.0 驗證機正在試飛，其驗證機機頭已有「31003」編號，且發動機在加力狀態下已經沒有黑煙，或已換裝了中國國產的渦扇 - 13E 發動機，而非俄製發動機。該驗證機還取消了機頭空速管，證明飛行測試進入了下一階段，或許已經安裝了有源相位陣列雷達。

2021 年 6 月 8 日，一張網絡照片中發現，一架疑似 FC-31 的戰機模型出現在武漢航艦樓。該機型與 FC-31 的確切關係尚不清楚，但包括雙傾斜尾翼，雙引擎和高座艙在內這些 FC-31 熟悉的配置從後部都可以清楚地看到。

### 艦載型首飛

2021 年 10 月 29 日，根據在社交網路上流傳的照片，疑似 FC-31 艦載機版本的原型機首次在公眾面前飛行，被認為可能是該型機的首飛。

根據在網路上流傳的照片，1 架漆著藍綠色底漆的 FC-31 原型機被民眾拍到在空中飛行；「The Drive」指出，該機似乎是以 2016 年出現的第二代 FC-31 原型機為基礎進行改良，不同處包括機翼可折疊設計、前起落架具備彈射器牽引桿、機首下方配備光電瞄準系統（EOTS）的感測器、座艙罩縮短等。

隨後曝光的灰色塗裝並帶有低可視度國籍標識的飛機圖片編號顯示為 350001，服役後的正式名稱可能被命名為「殲 - 35」。

2022 年 7 月 22 日一台編號顯示為 350003、帶有飛鯊圖標與中國人民解放軍空軍低可視度機徽的該型機新一架驗證機的照片被曝光並在中國大陸網際網路上傳播。由於圖片清晰度較高及官方並未阻擾其在網際網路上的傳播，有觀點認為這一照片的泄露為有關方面默許。

## 注釋

## 參考文獻

## 參見

* F-35
* X-32
* 蘇愷 - 75
* AMCA
海四达电源

**江蘇海四達電源股份有限公司**是中國江蘇的一家從事二次化學電池研發、生產與銷售的企業。2006 年 12 月由中外合資企業改制為內資企業。江蘇海四達化學電源有限公司 2007 年 2 月實行股份制改造，更名為江蘇海四達電源股份有限公司。海四達現有鋰離子電池年生產能力 900 萬 Ah。

## 上市風波

* 中國證監會 2012 年 3 月 2 日晚間公告，審核江蘇海四達電源股份有限公司首發申請。海四達擬發行 2200 萬股，發行後總股本 8800 萬股，擬於深交所上市。
* 中國證監會 2012 年 3 月 7 日晚間公告，江蘇海四達電源股份有限公司首發申請未通過。

## 參考

## 外部連結

* 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）