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海洋警察廳

**海洋警察廳**（韓語：해양경찰청／海洋警察廳 _Haeyang-gyeongchal-cheong_ \*/?，英語：Korea Coast Guard），是韓國為維持海上安全及治安而設置的機構，非戰爭時期曾屬海洋水產部管轄，現為直屬韓國政府的行政機關。

## 歷史

1953 年 12 月 23 日，韓國政府在釜山設立**海洋警察局**。與此同時，韓國警察廳成立**警察廳水警隊**。

1962 年 10 月，海洋警察廳在仁川、麗水、浦項、群山市成立新行動基地；其中航空隊由 1963 年 2 月至 1980 年代期間暫停運作。從 1980 年代起海洋警察廳船隊編制擴張。

韓國警察廳水警隊於 1991 年 8 月改名為**韓國國家水警局**，直至 2007 年合併入海洋警察廳止。船隊編制包括數艘 3000 公噸位以上的艦隻。

2008 年 5 月，海洋警察局經過機構內部改組成立海洋警察廳，及新成立「搜救保養課」。 21 世紀初期，由於中韓雙方在黃海發生專屬經濟區爭議問題，韓國海警曾多次扣押與逮捕被指控為「越界」、「濫捕」的中國籍漁船與船員，因而發生多次外交論戰。未來目標包括正策劃在 2015 年前引進多艘 5000 公噸位艦隻，及擴大其非對稱戰術隊伍，鼓勵其他執法部門的參與。

韓國海洋警察廳在 2010 年起應付中國船艇非法跨越水域事故，決定加強黃海的韓國領海巡邏。海洋警察廳總部設於仁川市松島東，共有 7696 名職員，進駐大韓民國沿海各海洋警察站。

2014 年 5 月 19 日，韓國總統朴槿惠在就世越號沉沒事故向韓國國民發表的電視講話中，宣布解散韓國海洋警察廳，韓國國會並於 2014 年 11 月 7 日修正通過「政府組織法」，將海洋警察廳的搜查和情報職能移交給警察廳，將海洋搜救、海洋警備職能移交給韓國國民安全處，國民安全處下設**國民安全處海洋警備安全本部**。2014 年 11 月 19 日 0 時起，大韓民國海洋警察廳正式解散。

其後，韓國海警劃歸韓國安全行政部，組建**安全行政部海洋警備安全本部**。

2017 年 7 月 20 日，韓國國會通過文在寅政府所提案修正的政府組織法，將海警部門改組為政府直屬的**海洋警察廳**。

## 目標

* 發展和維持行動能力，確保韓國領海主權。
* 獲認同為大韓民國海出保安的守護者。
* 成為東北亞最前衛的海上保安機構。
* 發展和遍佈負責區內海上搜救反應能力。
* 發展保存和保護海洋環境。
* 全面迎合公眾請求。
* 繼續改善海洋警察廳營運。

## 主要職責

* 航空及海事搜索及拯救
* 海上保安
* 海上環境保護──防止海上污染及防止污染海底生態。
* 國際事務──快速阻止海上跨界罪行，包括視乎跨境罪行趨勢、非法入境者阻截。
* 航運安全管理──提供海上旅遊和康樂空間一個無限保安。
* 海上污染緊急應變

## 組織

韓國海洋警察廳由一名廳長和一名副廳長率領。 並分為六個局和 23 個分區。 現時有 13 所警署、74 間派出所、245 間警崗。 另有一所韓國海洋警察學院、科研中心、維修局。

### 指揮體系

### 階級

韓國海警的階級與韓國警察是同樣的，並適用於韓國的警察公務員法

## 設備

* 巡邏船
* 罪案應變艇
* 防污應變艇
* 6 架定翼機、21 架旋翼機

海洋警察廳使用四款 1000 公頓以上級別的巡邏艦，三款 250 公頓以上級別的巡邏艇，和三款公噸級別快速艇。 海洋警察廳亦有數艘特殊用途船隻，例如滅火輪、躉船、高速巡邏艇、氣墊船。目前最大的巡邏艇是 5000 噸級的參峰號，負責守備和日本有主權問題的獨島。

### 1000 噸以上大型巡邏艦

### 1000 噸以下小型巡邏艇

### 飛行器

## 參考文獻

## 外部連結

* 韓國海洋警察廳官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 韓國綜藝節目《英雄豪傑》為海洋安全宣傳之「海上安全之歌」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
海洋警察特攻队

**海洋警察特攻隊**（韓語：해양경찰특공대／海洋警察特攻隊），為隸屬於大韓民國海洋警察廳的特種警察部隊。

## 組織

海洋警察特攻隊有 3 個單位，負責處理不同地區的海上事件：

* 釜山中隊
* 仁川中隊
* 東海中隊

## 已知裝備

### 個人武器

#### 手槍

* 克拉克 17

#### 衝鋒槍

* HK MP7A1
* HK UMP

#### 突擊步槍

* HK G36C
* M4A1
* SIG Sauer SG 556

### 個人裝備

* 黑色工作服
* 戰術頭盔
  * Ops-Core FAST XP High Cut
* 戰術背心
* 攜板背心
* 抗噪耳機
  * 3M Peltor Comtac 系列
* 夜視儀
* 手銬

## 參考文獻
海洋資源經濟學

《**海洋資源經濟學**》（Marine Resource Economics）是一份 1984 年起發行的學術期刊。該期刊每年出版 4 次，內容涵蓋「全球海洋天然資源的利用」。目前，期刊的主編是杜克大學的 Martin D. Smith。據 2011 年的期刊引證報告指，《海洋資源經濟學》的影響因子為 1.083。

## 資料來源

## 外部連結

* 官方網站
海洋資訊

**海洋資訊集團有限公司**，簡稱**海洋資訊集團**，以及**海洋資訊**（**英語：Ocean Information Holdings Limited**，港交所除牌時 0497.HK），在 1980 年，由曾文忠創立，當時經營電腦軟體相關行業。

其股份自 1992 年在香港交易所主板上市，曾位於深圳廠房，但由於受到長期虧損，於是出售給吳志成有關人士，更名為創見太平洋控股有限公司，到現時資本策略地產有限公司至今。

## 連結

* CSIGroup.hk （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
海洋贊禮號

**海洋贊禮號**是由皇家加勒比國際遊輪 (RCI) 運營的一艘遊輪。這艘船是第三艘量子級郵輪，超過 RCI 較早的自由級郵輪一萬四千噸，成為總噸位僅次於 RCI 旗下綠洲級郵輪的世界第二大遊輪。贊禮號在北半球夏季主要從天津出發，並且在南半球夏季回到雪梨。

## 參考資料

## 外部連結

* _Ovation of the Seas_ at royalcaribbean.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
海洋路_(高雄市)

**海洋路（Haiyang Rd.）** 為高雄市鳳山區的東西向道路，起端為大明路，末端為凱旋路銜接國富路 21 巷，共分為二段，南京路為分段點。

## 行經行政區域

* 鳳山區

## 分段

海洋路共分為兩個部份：

* 海洋一路：西起於大明路口，東於南京路口接海洋二路。
* 海洋二路：西於南京路口接海洋一路，東止於凱旋路口接國富路 21 巷。

## 沿線設施

（由西至東）

* 海洋一路：
  * 7-Eleven 大洋門市
  * 康是美超聯門市
  * 全聯福利中心鳳山海洋一店
  * 全家便利商店鳳山海洋店
* 海洋二路：
  * 遠傳電信鳳山南京加盟門市
  * 海洋夜市
  * 7-Eleven 新新甲門市
  * 中華電信鳳山海洋特約服務中心
  * 全家便利商店鳳山凱旋店

## 參考資料

## 相關連結

* 高雄市主要道路列表
海洋迎風號

**海洋迎風號**（**MS Rhapsody of the Seas**）是一艘隸屬皇家加勒比公司（Royal Caribbean International）的豪華郵輪，船上有兩個游泳池和 6 間酒吧。

6 年的歐美航線營運後轉為南太平洋亞洲航線，包含澳洲、新加坡、香港、上海、南韓等站，2008 夏天本船又臨時開闢一調薪航線經過西雅圖到阿拉斯加再於 2008 年冬天返回雪梨。大受歡迎後 2009 停靠西雅圖時公司宣佈此澳洲到阿拉斯加航線將營運到至少 2011 年四月。

## 特殊設施

* 攀岩場
* 露天游泳池
* 6 座漩渦澡堂
* 活動屋頂的游泳池
* 中庭餐廳
* 主題酒吧
* 青少年娛樂中心
* 賭場
* 日間 SPA 和減肥中心

## 相關

* 郵輪碼頭
* 海洋自由號
* 艾米・林恩・布拉德利失蹤事件

## 參考資料

## 外部連結

* RCI （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* RCIfan.com, an RCI Fan site. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Miramar Ship Index - Rhapsody of the Seas
海洋运输

**航運**，又稱**海運**（英語：Maritime transport），是指通過海上運輸的方式來運送人或貨物。15 世紀以來航運業的蓬勃發展，使得人類得以橫跨來往洲與洲之間，人力、貨物大量流通，極大的改變了社會與自然景觀。

直至今日，全球貿易中 80-90% 的商品比例仰賴海上運輸，處於絕對的統治地位，會造成這樣的原因，一般來說海上運輸具有所需時間較長的劣勢，但由於水路不用養護、運能靈活性高、費用較為低廉的特性，優勢是空中運輸與陸路運輸所不能比擬的。同時，海上運輸每次航程能運送大量貨物，而空運和陸運每次的負載數量則相對較少。廣義的海上運輸包含各式海上運具、港口、相關產業等。

## 種類

航運工具種類分類：

* 船運
  * 油輪
  * 散貨船
  * 貨櫃船
  * 液化氣體船 (LPG)
  * 躉船
  * 中流作業

## 船運

### 定期船運

定期船運輸也作班輪運輸是一種水上運輸方式，它接受零星雜貨或貨櫃貨運，照固定航線和時刻表航行，將人員，貨物和郵件從一個港口送往另一個港口。定期船的航線往往是在固定港口之間往返。

在 19 世紀到 20 世紀初非常常見的郵輪經營的業務就是遠洋定期船運輸。由於飛機的發展，長途客運定期船運輸已經被空運所取代。短途和近海客運定期船運輸依然存在。少數航運公司的貨輪依然承長途載客運業務，但是居住環境與時間往往受船隻的限制。

與定期船運相對的是不定期船運。不定期船運以運送散裝乾貨或石油為主，既無固定班期，亦無固定航線，端視貨物流動之需要而決定其航程，與定期船運有所區別。

### 船運條款

利用水路作國際貿易，會牽涉到一些條款。

* 船上交貨（Free on Board，FOB）- 賣家負責運到港口的成本費，之後的費用由買家承擔；賣家承擔貨物責任至起運港，之後責任由買家承擔。
* 成本，保險加運費（Cost & Insurance & freight，CIF）：保險和運費都是由賣家支付，至目的地為止；賣家承擔貨物責任至目的地港。

## 對環境的影響

航運對環境的影響包括溫室氣體的排放、人為噪音對生態的干擾及漏油造成的汙染等。根據 International Maritime Organization (IMO) 計算，2012 年全球人為二氧化碳排放中有 2.2% 是由航運所造成。他們在 2014 年更預測，若人們沒有採取進一步的行動，隨著經濟持續增長及能源發展，到了 2050 年航運所排放的二氧化碳量將上升 50-250%。

## 航運公司

在西元 2020 年，根據法國海運諮詢機構 Alphaliner 的最新資料顯示，全球海運公司前三名依序為埃彼穆勒 - 快桅（APM–Maersk），地中海航運（MSC）及中遠海運集團（COSCO Group）。而台灣的海運公司長榮海運和陽明海運位居第七名和第九名。

以下為全球十大海運公司及其資訊：

## 參考文獻
海洋郡_(紐澤西州)

**海洋縣**（英語：Ocean County）是美國紐澤西州東部的一個縣，東臨大西洋。面積 2,372 平方公里。根據美國 2000 年人口普查，共有人口 510,916。縣治湯姆斯河 (Toms River)。

成立於 1850 年 2 月 15 日。縣名來自大西洋。
海洋酒店

**香港海洋公園萬豪酒店**（英語：**Hong Kong Ocean Park Marriott Hotel**）位於香港香港島南區黃竹坑香港海洋公園正門廣場入口附近，是一座五星級酒店，2015 年動工興建，並於 2018 年 10 月 29 日竣工啟用。

## 歷史

**海洋公園萬豪酒店**原稱**海洋酒店**，為海洋公園的重新發展計劃中興建的酒店，最初計劃於 2013 年落成。興建酒店計劃不包括在 55.5 億港元的重新發展計劃費用中，而是以民間興建營運後轉移模式交由發展商興建，營運年期為 35 年。招標於 2009 年 9 月展開，最終因為條款問題於 2011 年 11 月流標。

2012 年 1 月，海洋公園主席盛智文表示酒店發展計劃處於最後階段，將會重新招標，為了回應市場環境轉變，海洋公園再次研究招標細節。在《2012 年至 2013 年度香港政府財政預算案》；香港政府表示會在海洋公園發展酒店方面制訂彈性的安排，讓園方研究修訂招標條款，重新招標。第二次招標結果於 2012 年第 3 季公布，標書容許發展商選擇興建一間或者同時興建兩間（另外一間是為富麗敦海洋公園酒店），故此不排除由兩個發展商分別中標。兩所酒店計劃於 2015 年至 2016 年與第二期擴建工程同步啟用。

2012 年 11 月 20 日，盛智文表示兩間酒店的招標最快於 2013 年重新推行，香港海洋公園正在研究比較吸引的分帳和補地價條款，初步傾向海洋酒店和漁人碼頭酒店分開招標。

2013 年 1 月 8 日，酒店工程招標展開，標書在補地價條款上有彈性安排，不設最低地價要求。招標申請會先評估投標者的技術建議書，當中整體設計佔了評分 6 成半，財政及酒店管理佔 3 成半，通過首輪評估進入第二階段的投標者，將會按照其補地價的高低排列，直接選出以出價最高的投標者為首選投標者，通過一連串法定程序及要求後，首選投標者就會成為中標者。是次招標至同年 4 月 8 日截止，預計於同年第 4 季簽訂合同，最快於 2014 年年初啟動工程，於 2016 年第 3 季落成。海洋酒店將會以民間興建營運後轉移模式招標，由中標者興建及營運至 2047 年，及後再轉移予海洋公園。營運期間，酒店每年總收入的 1.75% 設定為海洋公園的保證金額回報。

2013 年 5 月 8 日，海洋公園酒店項目截標，海洋公園公布合共接獲 7 份標書，將會評估每份標書內容，如果有需要將會要求投標者就建議書澄清相關細節，預料最早於同年年底揭盅。海洋公園主席盛智文表示，很高興發展商對此項目反應熱烈，將會展開嚴密的評估程序，選擇最適合海洋公園和香港人的設計建議。10 月 10 日，海洋公園公布麗新發展夥拍萬豪國際酒店集團在技術設計及補地價（16 億港元）上的評分最高，建議書在設計、財政能力和管理經驗亦取得合格以上評分，獲選為海洋酒店的首選投標者。海洋公園表示，將會於短期內按照程序向城市規劃委員會呈交相關文件，當符合所有規劃許可條件及完成契約修訂程序後，將會於 2014 年首季正式委任中標者和發展商，預計於同年上半年啟動工程，預計於 2018 年年初竣工，工程總開支預計近 25 億港元，項目初步被命名為**香港海洋公園萬豪酒店**。

2018 年 7 月 31 日，海洋公園行政總裁李繩宗表示原定 2018 年中開幕的海洋公園萬豪酒店，將延至年底開幕，到同年 10 月底，公眾可在網站預訂 11 月 13 日後的房間。

2019 年 2 月 19 日，海洋公園萬豪酒店正式開幕，特區行政長官林鄭月娥、麗新集團主席林建岳、海洋公園主席孔令成及藝人黎明等一眾嘉賓均有出席。

## 設施

酒店佔地 17,044 平方米，總建築面積約 34,000 平方米，並分為三座大樓（Pier Wing 海岸、Club Wing 海殿 以及 Marina Wing 海灣），每座樓高 6 層共設 471 間客房，面積由 280 至 355 平方呎不等，其他房間包括 130 間行政客房，12 間行政套房和 1 間 1,650 平方呎的總統套房。客房以海洋為概念，當中有 3 款主題客房，包括威威潛艇、包包天地和小紅熊森林。

大堂設有 16 米高圓柱形水族館，將飼養人工珊瑚礁、蝴蝶魚、棘魚、河豚等非瀕臨絕種野生海洋生物，但到 2019 年 2 月才分批放入魚類。其中佔地達 1,200 平方米的宴會廳最多可延開 80 席，是全港最大無柱式宴會廳，甚至可辦小型演唱會。

酒店設有 4 間餐廳，均設室內及室外用餐區，分別為「Pier Lounge & Bar」、「海灣餐廳」、「南海小館」及「Prohibition Grillhouse and Cocktail Bar」，提供中菜、西餐扒房、酒吧及自助餐等。

而酒店中央庭院設有礁湖主題的戶外泳池及露天餐廳。地庫設全港島最大的無柱式酒店宴會廳，佔地 1200 平方米。

## 財政

中標者需要每年向海洋公園支付其總收入的 1.75%。

## 意外

2019 年 2 月 23 日早上約 10 時，3 名酒店外判員工於後勤區補充泳池清潔劑期間，誤將鹽酸倒入漂白水缸後釋出氣味，其中兩人吸入後感到不適送院。

## 工程圖片

工程進行期間提供約 3,500 個就業機會，於投入服務後，則會提供 500 個固定工作機會。

* * * * *

## 相關參見

* 富麗敦海洋公園酒店
* 水療渡假酒店

## 參考注釋

## 外部連結

* 香港海洋公園萬豪酒店的官方網站（萬豪酒店網站）（英文）
* 香港海洋公園萬豪酒店的官方網站（海洋公園網站）（繁體中文）
* 香港海洋公園萬豪酒店的 Facebook 專頁（繁體中文）
* 海洋公園建議中之酒店發展計劃 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 向立法會經濟發展事務委員會作出之簡介 2008 年 3 月 17 日
海洋量子號

**海洋量子號**（英語：MS Quantum of the Seas）是皇家加勒比國際遊輪公司量子級郵輪的主導艦，排水量比起次一級的自由級郵輪多 1.4 萬英噸，但遜於頂級的綠洲級郵輪；海洋量子號是全球第四大超豪郵輪。

2015 年 5 月，海洋量子號來到中國，從當年 6 月開始，海洋量子號以上海吳淞口國際郵輪港為母港，常年往來於上海與日本、韓國之間。2019 年中旬，隨著海洋光譜號來到上海，海洋量子號開始移師天津。從 2019 年 11 月開始，海洋量子號常年往來於天津和新加坡之間，並且在 2024 年以前每年至少有六個月以新加坡為母港往來於東南亞 。

## 外部連結

* 海洋量子號船位圖
* 皇家加勒比國際郵輪 - 皇家船隊 - 皇家量子號 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考
海洋金融中心

**海洋金融中心**（英語：Ocean Financial Centre）是一棟位於新加坡市中心萊佛士坊的辦公大樓，建築高度為 245 公尺（804 英尺），共 43 層，可搭乘新加坡地鐵到萊佛士坊地鐵站抵達。目前與濱海灣金融中心三座、濱海舫一座、萊佛士碼頭一號北座同為新加坡第五高摩天大樓。

海洋金融中心取名源自於其舊址為海洋大樓（Ocean Building），大樓改建完工後，原大樓承租戶大多也繼續留在新大廈內。大廈建築特色為大量使用光伏陣列電池在大樓外牆上。

2011 年 10 月 17 日，原大廈所有者吉寶企業子公司吉寶置地有限公司（Keppel Land International Limited）以 20 億新加坡元將該樓賣給轄下 K-REIT Asia。

## 圖片集

* * * *

## 參考文獻

## 外部連結

* Ocean Financial Centre – an unofficial news site.
海洋铁路

**海洋鐵路**，也稱「如東鐵路」，從新長鐵路與寧啟鐵路的海安站，至洋口港，經過江蘇省的海安、如皋、如東三縣市，為洋口港集疏運體系配套工程。由新長鐵路公司統一經營管理。全長 77 公里，單線。沿線設西場站、栟茶站、如東站、如東洋口港臨港工業區北漁站。預留袁莊、小洋口站。設計時速 120 公里每小時。

## 歷史

鐵道部和如東縣人民政府投資 18.30 億元。2008 年 10 月 28 日前期開工。2009 年 3 月全線開工建設。於 2012 年底建成竣工，總投資 20.11 億元。2013 年年底通過中國鐵路總公司上海鐵路局的竣工驗收。2014 年的 1 月 16 日正式開通。

二期工程北延至太陽島，南延至寧啟線呂四站（稱「洋呂鐵路」）相接。

## 參考文獻
海洋難抵極

**尼莫點**（英語：Point Nemo，或譯**尼摩點**），正式名稱為**海洋難抵極**（Oceanic Pole of Inaccessibility），是地球表面距離陸地最偏遠的地點，位於南太平洋中央 48°52.6′S 123°23.6′W 之處的海面上，最近的陸塊與當地相隔 2,688 公里之遙。本點孤離於陸域、船舶航線及洋流之外，其所處海域的人類活動及其他生物蹤跡稀少。

## 由來

尼莫點在 1992 年由加拿大克羅埃西亞裔測量工程學家赫爾沃耶・盧卡泰拉（Hrvoje Lukatela）所發現，他自行設計出一套稱為「喜帕恰斯」（Hipparchus）的地理空間程式來對該點進行定位。考量到地球表面的三維空間屬性，海洋的難抵極必須與最近的三處海岸線等距，且其採納的距離需為測地線距離。海岸線的地圖資料則以 1992 年 7 月發行，由美國國防部國防製圖局（DMA，現國家地理空間情報局）同加拿大、澳洲和英國合製的世界數位圖為基礎，再進行部分校正，以用於距離計算。

實施定位之後，盧氏的喜帕恰斯程式發現了海洋難抵極的所在位置，以法國小說《海底兩萬里》中的角色尼莫船長命名，而「尼莫」一詞則來自拉丁語的「Nemo」，直譯為「無人」。尼莫點最近的陸地為三座遙遙相望的南半球島嶼 —— 皮特肯群島中的迪西島、復活節島西南角的莫圖努伊島，及南極洲外海的馬厄島，三者分別位於其北方、東北方及南方，至尼莫點的距離均遠達 2,688 公里，以此長度為半徑、尼莫點為中心，將上述三島以圓周串連起來，可圈出一片與整個北美洲面積相當、毫無任何陸塊夾雜其中的汪洋大海。

## 環境

尼莫點所處的偏僻海域與世界上的其他聚落相去遙遠，距其最近的迪西島和馬厄島均罕有人煙，最快的船舶也需耗時 15 天才能從陸地航行到當地。在此情況當中，距離當地最近的人類，往往是身在地球之外 400 公里高處的太空站人員，相較之下，最近一個有人居住的陸地還要歷經 2,700 公里方可抵達。由於該區域為全球人口和行經船隻最少的地帶，故各國航太機構稱之「南太平洋無人居住區」（South Pacific Ocean Uninhabited Area），將其作為太空載具停用後的墜落地點，避免殘骸傷及人類。

此外，由於尼莫點包夾在南太平洋環流所圍海域的中間，因此阻擋了營養物豐沛、溫度較低的外部海水流入，而陸塊與當地的漫長距離，也表示該點欠缺陸上沖刷入海的有機物，亦無從形成海洋雪來維繫深海生態系統，稱為藍色荒漠。上述因素使尼莫點周邊的海洋環境不足以供養大量生物，惟部分海底細菌可在附近的東太平洋海隆一帶依賴深海熱泉存活。

## 參考文獻

## 參見

* 地理之最列表
* 難抵極
  * 歐亞大陸難抵極（世界上距離海洋最遠的內陸地點）
* 南太平洋
* 海洋學
* 測繪學
海洋雪

**海洋雪**（英語：Marine snow）是指深海中像雪花一樣不斷沉降的有機物碎屑，起源於海洋上部透光層的有機物生產活動。

海洋雪的組成包括：已死或將死的動植物（浮游生物）、原生生物（如硅藻）、細菌、排泄物顆粒、泥沙和塵土等。「雪花」（多成團或絲）是較小的顆粒透過含有多糖的黏性物質粘在一起形成的大的聚集體。這種多糖稱作「透明胞外聚合物顆粒」（Transparent Exopolymer Particles，TEPs），是由細菌或浮游生物產生的天然聚合物。隨時間推移，這些聚集體直徑可長到幾厘米，需要幾週時間才能飄到海底。

然而，海洋雪中大多數的有機物不能到達海底，而是在頭 1000 米飄浮過程中，讓微生物、浮游動物和其它濾食性動物消費掉。據此，海洋雪可以視為深海和底棲生態系統的基礎，因爲陽光不能到達這裏，深海生物重度依賴海洋雪作爲能量來源，因而某方面來講，人類近代大規模的捕魚活動，可能也會對深海生物造成意想不到的生態變化。在上層海水中未經利用的少量物質進入了海底表面的軟泥，進一步被生物活動降解。

海洋雪目前得到微生物學家的重視，因爲上面附著有微生物群落。最近研究發現海洋雪所運輸的細菌可能和以前從海底分離出的細菌交換基因。在這樣廣大的區域裏也許存在尚未發現的適應高壓、低溫的物種，能夠應用於生物工程或者製藥。

海洋雪的產量隨光合作用強度和洋流季節性地波動，也就是說春天更大一些，因此一些深海動物的繁殖周期與此同步。

在全球碳循環中，海洋雪的作用可能在一定程度上減輕溫室效應：大氣中以二氧化碳形式存在的碳被浮游植物固定，隨後以海洋雪的形式傳送到洋底，在很長時間內不會再進入大氣。大洋溫度的不斷上升可能引起海水的進一步分層，並導致深海碳儲藏率的下降。

## 參見

* 生物泵
海洋雪花

**海洋雪**（英語：Marine snow）是指深海中像雪花一樣不斷沉降的有機物碎屑，起源於海洋上部透光層的有機物生產活動。

海洋雪的組成包括：已死或將死的動植物（浮游生物）、原生生物（如硅藻）、細菌、排泄物顆粒、泥沙和塵土等。「雪花」（多成團或絲）是較小的顆粒透過含有多糖的黏性物質粘在一起形成的大的聚集體。這種多糖稱作「透明胞外聚合物顆粒」（Transparent Exopolymer Particles，TEPs），是由細菌或浮游生物產生的天然聚合物。隨時間推移，這些聚集體直徑可長到幾厘米，需要幾週時間才能飄到海底。

然而，海洋雪中大多數的有機物不能到達海底，而是在頭 1000 米飄浮過程中，讓微生物、浮游動物和其它濾食性動物消費掉。據此，海洋雪可以視為深海和底棲生態系統的基礎，因爲陽光不能到達這裏，深海生物重度依賴海洋雪作爲能量來源，因而某方面來講，人類近代大規模的捕魚活動，可能也會對深海生物造成意想不到的生態變化。在上層海水中未經利用的少量物質進入了海底表面的軟泥，進一步被生物活動降解。

海洋雪目前得到微生物學家的重視，因爲上面附著有微生物群落。最近研究發現海洋雪所運輸的細菌可能和以前從海底分離出的細菌交換基因。在這樣廣大的區域裏也許存在尚未發現的適應高壓、低溫的物種，能夠應用於生物工程或者製藥。

海洋雪的產量隨光合作用強度和洋流季節性地波動，也就是說春天更大一些，因此一些深海動物的繁殖周期與此同步。

在全球碳循環中，海洋雪的作用可能在一定程度上減輕溫室效應：大氣中以二氧化碳形式存在的碳被浮游植物固定，隨後以海洋雪的形式傳送到洋底，在很長時間內不會再進入大氣。大洋溫度的不斷上升可能引起海水的進一步分層，並導致深海碳儲藏率的下降。

## 參見

* 生物泵
海洋領主

**海洋領主**（英語：**Ocean Master**，又譯作**海主**）是一名登場於由 DC 漫畫出版的漫畫書中的虛構超級反派，為水行俠的兄弟。首次登場於《水行俠》#29（1966 年 9 月），由巴布・哈尼與尼克・卡爾迪共同創作。

## 人物

**歐姆・庫瑞**（英語：Orm Curry）是水行俠（亞瑟）同父異母的弟弟（新 52 改成同母異父，母親為亞特蘭娜皇后），為亞瑟的父親湯姆・庫瑞與一位名瑪麗・奧沙利文的女性的孩子。他從小就活在亞瑟的陰影下，因為他沒有水行俠的力量而是一名普通人：成年後得了失憶症而忘記了他以前的生活，並作為一個輕罪犯，之後失蹤。

事隔多年，自命名為**歐姆・馬略斯**（Orm Marius）和「海洋領主」，成了一名起初襲擊船隻後引發自然災害的海盜，儘管被水行俠和海少俠抓住但仍被他設法逃走。水行俠攻擊他後看見了面具下的面容就是自己的半親兄弟，因而收了手讓他離開。之後，海洋領主認為水行俠畏懼自己，決定推翻水行俠和篡奪他的王位。由於海洋領主無法生存在水下，所以他作了一個特別的服裝和頭盔以幫助他呼吸。在和水行俠發生多次衝突後，於《水行俠》#50（1970 年 3-4 月）中死俠佔據了他的身體和解除了記憶的枷鎖，因而恢復了記憶。但他仍持續暗算著水行俠。

## 能力

海洋領主擁有操縱魔法的能力，如心靈感應和魔法螺旋。在與魔王 Neron 作交易後，海洋領主的魔法力量變得更為強大，但代價是使自己的臉滿是傷痕；他的力量來自於三叉戟，但若與三叉戟分離會使自己的遭受劇烈的疼痛。他還戴著頭盔以讓他在水下呼吸和穿著特殊防彈衣來讓他承受水壓，並擁有部分物理攻擊的防禦。

在 The New 52 的重啟計畫後，他能操縱雷電三叉戟和頭盔來引發海嘯與水龍捲等強大招式，並和水行俠等亞特蘭蒂斯人一樣能在海底呼吸（原本的他是無法在水下呼吸）。

## 其他媒體

### 電視劇

* 《正義聯盟》：配音員為李察・葛林。
* 《蝙蝠俠智勇悍將》：配音員為華勒斯・蘭漢。
* 動畫《少年正義聯盟》：配音員為羅傑・克雷格・史密斯。第一季為光明會主要成員，第二季被黑蝠鱝取代關入亞特蘭提斯的監獄六年，第三季出獄後啟動「核選項」殺光超級英雄的家人而被西瓦女士組止所殺。

### 電影

* 《正義聯盟：閃電俠之逆轉》：2013 年動畫電影。配音員為詹姆士・派屈克・斯圖亞特。
* 《正義聯盟：開戰》：2014 年動畫電影。配音員為史蒂芬・布魯姆。
* 《正義聯盟：亞特蘭提斯的王位》：2015 年動畫電影。配音員為山姆・威特沃。
* **DC 擴展宇宙**，由派翠克・威爾森飾演。
  * 《水行俠》：2018 年真人電影。據傳聞，卡爾・厄本有望於華納兄弟公司於 2018 年推出的電影《水行俠》中飾演海洋領主。後來於 2016 年 12 月，正式宣布由派翠克・威爾森飾演該角。

### 電子遊戲

* 《DC 超級英雄 Online》：配音員為 Sandy McIlree。
* 《超級英雄：武力對決》：只在對話中短暫提及。
* 《塗鴉冒險家：DC 漫畫冒險》：作為遊戲反派之一。

## 參考資料

## 外部連結

* Biography on Orm
* Alan Kistler's Profile On Aquaman - A retrospective by comic book historian Alan Kistler tracing Aquaman's history from 1941 all the way to the present day.
海洋飛箭號列車

**黑潮**（日語：くろしお _Kuroshio_ \*/?）為西日本旅客鐵道（JR 西日本）經營，自京都站、新大阪站、天王寺站～和歌山站、紀伊田邊站、白濱站、新宮站間經由東海道本線（JR 京都線）、大阪環狀線、阪和線、紀勢本線（きのくに線）運行的特急。

原本是配合白濱溫泉與沿線觀光地的觀光特急，近年來有逐漸轉為通勤特急的意味。

本條目亦記述下述列車，與過去運行的特別急行列車**超級黑潮**（スーパーくろしお Super Kuroshio）、**海洋飛箭**（オーシャンアロー、Ocean Arrow）**紀勢**（きのくに）。

## 運行概要

### 使用車輛

* 283 系「海洋飛箭列車」
* 287 系
* 289 系
* * *

### 過去使用車輛

* 485 系 (1985-1986)

1985 年增發用車，由九州，仙台及金澤收集車卡，並將一部分原有中間車先頭化後，重組成共 11 列 4 節編組列車。行走黑潮號天王寺至白濱時重聯成 8 節編組行走，白濱至新宮以 4 節編組行走，後於 1986 年被原屬八雲號的 381 系取代。

* 381 系 (1978-2015)

1978 年投入於黑潮號，2015 年 10 月被 289 系取代而退役。

### 停車站

＜京都站＞ - 新大阪站 - 大阪站 - 天王寺站 -（和泉府中站) - 日根野站 - (和泉砂川站） - 和歌山站 - 海南站 - (箕島站 - 藤並站 - 湯淺站） - 御坊站 -（南部站） - 紀伊田邊站 - 白濱站 - 周參見站 - 串本站 - 古座站 - 太地站 - 紀伊勝浦站 - 新宮站

* （）內的站為一部份列車停車
* ＜＞內的京都站為一部份列車的始發・終著站 (僅 287 系)
* 2023 年 3 月 18 日前西九條站為日本環球影城開場時間才停車（早晨上行與傍晚以後的下行）。現在因大阪站地下月台啟用而全面取消停車安排。

### 編成

　
: ■欄＝綠色車■欄＝女性專用車　　白欄＝普通車**自**＝自由座位　　指＝對號座位　　P＝展望車 ×＝禁菸席

#### 過去編成

**381 系綠色車廂向前面駕駛室編成**

* 白濱～新大阪間不進行列車分割、併結

**381 系**
海洋飞沫行动

**海洋飛沫行動**是 1950 年美國海軍進行的一項秘密實驗，在該實驗中，他們將粘質沙雷氏菌和萎縮芽孢桿菌噴灑在加利福尼亞州的舊金山灣區上 。

## 軍事實驗

1950 年 9 月 20 日至 27 日，美國海軍在舊金山海岸附近釋放了病原體。根據部署在全市 43 個地點的監視設備結果，軍隊確定舊金山已接收足夠的劑量，足以使該市近 80 萬居民幾乎每人都吸入至少 5000 個致病微粒。 

## 疾病

1950 年 10 月 11 日，有十一名居民來到斯坦福醫院檢查，均被發現非常罕見的嚴重尿路感染。 儘管其中十名居民康復，但是在三周後，一名患者愛德華・內文逝世。 該市的其他醫院均未報告類似的病例激增，全部 11 名患者在接受治療後均患有尿路感染，這說明其感染源位於醫院內部。 粘質沙雷氏菌釋放後，舊金山的肺炎病例也有所增加，但尚未確定是否與之有因果關係。 該細菌還與苯酚和炭疽模擬物混合在一起，並作為 DICE 試驗的一部分，被美國和英國軍事科學家噴灑在多塞特郡南部，該試驗在 1971 年至 1975 年間進行。

尿路感染暴發非常罕見，以至於史丹福大學的醫生將其寫成醫學期刊。

沒有證據表明，在用細菌覆蓋該地區之前，軍隊曾提前警告衛生當局。醫生們後來想知道，該實驗是否可能也導致了心臟瓣膜感染，以及 1960 年代和 1970 年代的靜脈注射吸毒者中曾出現的嚴重感染。 

## 參議院小組委員會聽證會

在 1977 年參議院小組委員會聽證會上，美國軍隊披露了測試的存在。 軍隊官員在證詞中指出了肺炎暴發，但表示他們的實驗導致疫情是意料之外的情況。 軍隊指出，沒有其他醫院報告過類似的疫情，所有 11 名受害者在接受治療後均患有尿路感染，這表明他們的感染源位於醫院內部。

## 訴訟

1981 年，內文尚存的家庭成員對聯邦政府提起訴訟，指控軍隊對造成愛德華・J・內文死亡的過失和責任，以及因醫療費用給內文先生的妻子造成的經濟和精神傷害。

下級法院判決他們敗訴，主要是因為沒有證據能夠證明該測試中使用的細菌導致了內文的死亡。 內文一家人一路向美國最高法院提起訴訟，而最高法院拒絕推翻下級法院的判決。

## 類似實驗

在 1977 年的參議院小組委員會聽證會上，軍隊透露：

* 在 1949 年至 1969 年之間，他們進行了 239 次生物製劑的露天測試。 在其中的 80 個實驗中，陸軍表示使用了當時被認為是無害的活細菌。 而在其他實驗裡，他們使用惰性化學物質來模擬細菌。
* 在 1950 年代，軍隊研究人員將沙雷氏菌散布在巴拿馬城和佛羅里達州的基韋斯特，並未導致任何已知的疾病。
* 在 1950 年代，軍隊研究人員在明尼蘇達州和中西部其他州散布了硫化鋅鎘 （現在被確認為致癌因子），以了解它們在大氣中的擴散程度。 他們在 1000 多英里外的紐約州發現了這些粒子。
* 從未顯示出對人有害的芽孢桿菌在舊金山，紐約，華盛頓特區以及賓夕法尼亞州收費公路等地被釋放。
* 1966 年，在紐約，軍事研究人員通過將充滿細菌的燈泡丟到曼哈頓中城地鐵站的軌道上，在地鐵系統中傳播了枯草芽孢桿菌的變種尼日 （據信是無害的）。 細菌在整個地鐵系統中傳播了數英里。 陸軍官員在 1968 年 1 月的一份報告中得出結論：「在交通高峰期，用致病性病原體進行的類似秘密襲擊能夠使許多人受到感染，並隨後生病或者死亡。」
* 1965 年 5 月，軍隊華盛頓國家機場及其灰狗巴士客運站秘密釋放了萎縮芽孢芽孢桿菌，在模擬襲擊發生後的兩周內，有 130 多名乘客暴露於細菌中，這些細菌傳到了七個州的 39 個城市。

## 了解更多

* 美國戰爭罪行
* 美國非道德人體實驗

## 參考文獻
海洋饼干

**海洋餅乾**（英語：Seabiscuit，1933 年 5 月 23 日－1947 年 5 月 17 日），美國 1930 年代一匹著名的賽馬，在美國陷入大蕭條的時候，它和它的主人的進取精神給了美國民眾以巨大的鼓舞，被譽為「美國精神」的代表。它在 1935 年至 1940 年的 6 個賽季中，89 場勝 33 場，15 場亞軍，13 場季軍，共贏彩金 437,730 美元（相當於現今大約五百六十萬美元），創當時美國良種馬最高紀錄。參加美國二級賽布魯克林讓賽，1937 年奪冠。

## 相關作品

蘿拉・希林布蘭（Laura Hillenbrand）曾為此馬匹寫傳記，名為《海餅乾：史上最偉大的賽馬傳奇》（_Seabiscuit: An American Legend_）。2003 年好萊塢根據此書拍攝了同名電影《奔騰年代》（_Seabiscuit_）。

## 參見

* 大蕭條

## 延伸閱讀

* Laura Hillenbrand (2001), "Seabiscuit: An American Legend."
* "Seabiscuit", Film by Steven Ives, produced by PBS
* Beckwith, B.K. _Seabiscuit; The Saga of a Great Champion_ [drawings by Howard Brodie] (1940) W. Crowell, Inc.
* _Seabiscuit_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） PBS film.
* Rasmussen, Zach (2013), "Seabiscuit: An Unlikely Champion."
* Laura Hillenbrand: _Seabiscuit. An American legend_. Random House, New York 2001, ISBN 0-375-50291-2

## 外部連結

* **Jani Buron's Story**. history of C.S. Howard's ranch in the 1940s where Seabiscuit retired. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Seabiscuit Heritage Foundation. Livingston, Tracy (2005), retrieved June 26, 2005. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Seabiscuit, Snopes(2005), retrieved June 26, 2005.
* Seabiscuit, 1938 Horse of the Year （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* _Seabiscuit_ Hollywood film, 2003
* _The Story of Seabiscuit_ Hollywood film, 1949 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The Biscuit's pedigree （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Quick online racing game, inc The Biscuit
* Article about the Seabiscuit-War Admiral match race （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Youtube of the 1938 match race （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考來源
海洋魅力号

**海洋魅麗號**（英語：Allure of the Seas）屬於皇家加勒比國際遊輪，是目前全球最大的郵輪海洋綠洲號的姐妹船。

海洋魅麗號共耗資 8 億歐元（約 12 億美元），共有 16 層甲板和 2704 個客艙，可搭載 6360 名遊客和 2100 名船員。 長 361 米、寬 66 米，水面高 72 米，噸位達 22.5 萬噸。甚至設計了可以伸縮的煙囪，以便通過海峽橋梁。

該船於 2006 年 2 月下訂單，2008 年 2 月開始在芬蘭圖爾庫 STX 歐洲造船廠正式建造。2008 年 5 月在進行競選後命名為「海洋魅麗號」。2008 年 12 月 2 日下龍骨。2010 年 10 月 28 日完工。

海洋魅麗號預計 2010 年 12 月 1 日將由美國勞德岱堡港首航，駛往海地。主要負責加勒比海航線。

## 參見

* 海洋自由號
* 海洋綠洲號
* 鐵達尼號

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 世界最大郵輪「海洋魅力號」完工 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
海洋龍

**海洋龍**（屬名：_Thalassiodracon_）意為「海洋的龍」，是種小型蛇頸龍類，生存於三疊紀瑞提階到侏儸紀赫唐階的歐洲。模式標本是一個完整骨骸（編號 BMNH 2018），是由化石收集者 Thomas Hawkins 發現於英格蘭索美塞特郡。模式種 _T. hawkinsi_ 是唯一的種，是以發現者為名。海洋龍最初被歸類於蛇頸龍的一種。海洋龍身長 1.5 到 2 公尺，擁有長頸部；以身體比例而言，海洋龍的頭顱骨比蛇頸龍大，佔了身體總長度的 1/10。目前海洋龍被歸類於上龍亞目。

## 參考資料
海洋龍屬

**海洋龍**（屬名：_Thalassiodracon_）意為「海洋的龍」，是種小型蛇頸龍類，生存於三疊紀瑞提階到侏儸紀赫唐階的歐洲。模式標本是一個完整骨骸（編號 BMNH 2018），是由化石收集者 Thomas Hawkins 發現於英格蘭索美塞特郡。模式種 _T. hawkinsi_ 是唯一的種，是以發現者為名。海洋龍最初被歸類於蛇頸龍的一種。海洋龍身長 1.5 到 2 公尺，擁有長頸部；以身體比例而言，海洋龍的頭顱骨比蛇頸龍大，佔了身體總長度的 1/10。目前海洋龍被歸類於上龍亞目。

## 參考資料
海洛

**海洛**（荷蘭語：Heiloo）是荷蘭的一個市鎮和城市，在行政區劃上屬於北荷蘭省。海洛位於西弗里斯蘭地區。2017 年，海洛有人口 23,003 人。

## 參考資料

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：海洛
* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
海洛因

**海洛因**（英語：heroin）即**二乙醯嗎啡**（diacetylmorphine），俗稱**白粉**，是一種鴉片類藥物。因其能帶來欣快感，而被當作娛樂性用藥使用。某些國家將其作為醫療用藥，用來緩解疼痛或鴉片類藥物替代療法。常見的給藥方式為靜脈注射，但也可以經口或鼻吸入海洛因的煙。起效通常很快而藥效可持續數小時。

常見的副作用包括呼吸抑制（呼吸減少）、口乾、嗜睡、神經功能受損、便秘和成癮。注射的可能副作用則有膿瘍、心內膜炎、血源性感染和肺炎。若有長期用藥史，鴉片類藥物戒斷症狀最快會在最近一次使用後的數小時內出現。若藉由靜脈注射給藥，海洛因的藥效是同劑量嗎啡的兩到三倍；海洛因通常是白色或棕色粉末。

通常海洛因成癮的治療方式包括行為治療和藥物治療，採用藥物為丁丙諾啡、美沙酮或納曲酮。海洛因過量可用納洛酮治療。據估計，截至 2015 年，有 1,700 萬人使用鴉片製劑，其中最為常見的就是海洛因；鴉片類用藥致死高達 12.2 萬例。2000-2015 年，據信不論是在非洲、美洲或是亞洲，全世界總用藥人數都在增長。在美國，人生不特定階段使用海洛因者約佔 1.6％，在前一年就有高達 95 萬人使用過海洛因。如有藥物過量致死病例出現，該藥物往往是鴉片類藥物，其中海洛因佔最大宗。

1874 年，最初的海洛因是 C. R. Alder Wright 利用罌粟的天然產物 —— 嗎啡所製成。在國際上，海洛因受麻醉品單一公約附表一和附表四管制，未經許可生產、持有或出售通常屬違法。2016 年，海洛因的產量高達 448 噸，2015 年，世界上約 66％的鴉片出產於阿富汗。非法的海洛因經常混合其他物質，像是糖、澱粉、奎寧或士的寧（番木鱉鹼）。

## 起源

在 19 世紀分析發現鴉片的藥效主要來源於其中的生物鹼、可待因和嗎啡。1874 年，任職英國聖瑪莉醫院的化學家偉特（C.R Wright）第一次合成海洛因。他把嗎啡與醋酸酐加熱，得到二乙醯嗎啡。該化合物之後送到曼城歐文斯學院研究。該學院把海洛因注射到犬隻及白兔體內，牠們當時出現驚恐、渴睡、瞳孔放大、流大量口水及欲吐的跡象，呼吸最先加速然後紓緩，心跳減弱而不正常等。偉特並未繼續研究該藥物。

1897 年，德國拜耳公司化學家菲力克斯・霍夫曼再次合成二乙醯嗎啡（11 日前，他剛成功將阿斯匹林製成藥物）。他本希望合成可待因 —— 藥效和成癮性都較小的咳藥水。海洛因（Heroin）的名字由拜耳藥廠註冊，該字或源自德文 heroisch 一字，意指英雄，因為海洛因會帶給服用者一種英雄般的感覺。1898 年至 1910 年，海洛因作為一種止咳處方藥出售，拜耳公司以「不會上癮的嗎啡」作招徠。當時海洛因極為暢銷，不過由於其處方只是口服極低劑量，故使用者確實沒有發生嚴重成癮問題。但後來發現該藥會在肝臟中代謝成高濃度嗎啡（口服海洛因危害較低、與口服嗎啡相同），而且嗎啡成癮者也改用海洛因，加上拜耳公司曾嘗試隱瞞其危害，令拜耳公司名譽掃地。

## 代謝

口服後，海洛因經過首過代謝，脫去乙醯基，轉化為嗎啡，效果及風險與口服嗎啡相同。如果通過注射，海洛因就可免去首過效應，因為它比嗎啡有更強的親油性，因此可以迅速越過血腦屏障，在大腦之中，它會轉化為 3 - 單乙醯嗎啡和 6 - 單乙醯嗎啡，後者會轉化為嗎啡，與大腦中的 μ- 鴉片受體結合，發揮藥效。海洛因自身和該受體的結合力弱。

## 服用

海洛因一般處於白色粉末狀態，故俗稱白粉，味苦，吸食者一般將注射入體內，亦有人會口服、直接用鼻吸入粉末以及煙霧等。以吸入煙霧來攝取海洛因俗稱為「追龍」，直接注入血管內稱為「走水路」。吸食者會事先備好錫箔紙和中空吸管，然後把碾壓成粉末狀的海洛因放在錫箔紙上，下面用打火機的火焰炙烤，吸食者嘴含吸管強吸炙烤後產生的白色煙霧，並通過呼吸通道進入肺部被吸收。這種方法占吸毒者中近六成的比例。一般吸食者會將白粉混入其他雜質，如粉筆的粉或葡萄糖，亦有人混入安非他命或巴比妥酸鹽，部分人會因此吸食過量致死，部分注射食者會共用針筒，因同時使用相同針頭，一旦暴露於頻繁的體液交換，容易感染經由體液交換的病毒，如 HIV 或 B 型肝炎病毒，致使患病風險增高。

## 影響

### 毒性比較

資料來自權威醫學期刊：The Lancet 關於常見管制藥品其傷害性及成癮性比較，包括菸、酒。

### 生理反應及成癮

使用初有感覺愉快安靜，無法集中精神，會產生夢幻現象（幻覺）。吸食之後的 12 小時，身體由於得不到麻醉劑而不能正常運作，即時出現緊張、無法入睡、出汗、腸胃不適、四肢疼痛及痙攣等斷癮症狀。這症狀持續三到五天。濫用越久，斷癮症狀越長。過量使用造成急性中毒，症狀包括昏睡、呼吸抑制、低血壓、瞳孔變小。具高度心理及生理依賴性，上癮的人因身體對它有適應性，會不斷增加份量以得到相同的效果。長期使用後停藥會發生渴求藥物、不安、流淚、流汗、流鼻水、易怒、發抖、惡寒、打冷顫、厭食、腹瀉、身體捲曲、抽筋等禁斷症，所以成癮後極難戒治。

## 分級

海洛因按照純度而分成 4 級，其中 1 號至 3 號海洛因一般在較落後的地區出售，純度最高的 4 號海洛因，大多售予富庶地區，故臺灣、香港都稱海洛因為「四號仔」。以香港為例，4 號海洛因已完全取代 3 號海洛因，但自 1990 年以來，四號海洛因的純度不斷下降，現時的純度是 44.97%。

一號和二號海洛因實際指嗎啡或嗎啡鹽類，三號海洛因是將鹽酸嗎啡製成二乙醯嗎啡後，再添加大量的稀釋劑而製成的，二乙醯嗎啡和單乙醯嗎啡總含量一般為 25% 至 45%。四號海洛因是在鹽酸嗎啡經乙醯化反應後不稀釋，而是提純，沉澱，乾燥。最終產品為白色，無味，透明粉末，非常細膩甚至擦在皮膚上會消失。其二乙醯嗎啡含量一般在 80% 以上，最高可達 99%。

## 治療

* 美沙酮替代療法
* 針灸療法
* 生活輔導（協助成癮者脫離痛苦高壓環境）
* 由政府提供海洛因給無法戒除的成癮者，以免他們犯罪、染上血液傳染病、過量施打及販毒

## 社會及文化

### 法律

各地對於海洛因的管制情況：

* 中國大陸：根據《中華人民共和國刑法》，販賣毒品（含海洛因）50 克或以上，即可判處死刑。
* 香港：根據《危險藥物條例》，販運危險藥物人士最高可被判終身監禁及罰款 500 萬港元。
* 台灣：依《毒品危害防制條例》第 2 條第 2 項第 1 款規定，海洛因、嗎啡、鴉片、古柯鹼及其相類製品，為一級毒品。再依同條例第 4 條第 1 項規定，製造、運輸、販賣第 1 級毒品者，處死刑或無期徒刑；處無期徒刑者，得併科新臺幣 3000 萬元以下罰金。
* 新加坡：根據現行新加坡法律第 185 章，未經許可而進、出口多於 15 克的海洛因，或製造任何數量之海洛因者，一經定罪，一律判處死刑。
* 馬來西亞：根據馬來西亞毒品條列第 39B，任何人販運多於 5 克的毒品（海洛因、嗎啡、單乙醯嗎啡）一經定罪，即唯一死刑，處絞死。

## 參考文獻

## 參見

* 杜冷丁
* 海洛因中毒性腦病
* 雙獅地球牌
海洛夫斯基，J.

**雅羅斯拉夫・海羅夫斯基**（捷克語：Jaroslav Heyrovský，1890 年 12 月 20 日 - 1967 年 3 月 27 日），捷克化學家，布拉格查理大學教授。

早年留學英國倫敦大學學院，研究電化學；1922 年提出極譜分析法；在電毛細現象中，用滴汞電極測量電壓增加時通過溶液的電流；從繪出曲線，可以測定溶液中微量的物質；1959 年獲諾貝爾化學獎。

著作有《分析化學物理方法》等。2005 年 6 月捷克票選「最偉大的捷克人」（_Největší Čech_）中，他排名第 19。
海洛羽毛球公開賽

**海洛公開賽**（Hylo Open）是從 1987 年開始每年在德國薩爾布魯根舉行的羽球比賽；本賽事前名為 **BMW 羽球公開賽**（BMW Open）、**碧特博格羽球公開賽**（Bitburger Open）及**薩洛盧羽球公開賽**（SaarLorLux Open）。本賽事現屬於第二等別第五級賽事（超級 300 賽），總獎金為 320,000 美元。

## 發展沿革

本賽事從 1987 年開始每年在薩爾蘭邦的首府薩爾布魯根（Saarbrücken）舉行，初期名為 **BMW 盃**（BMW Cup），屬小型的羽球賽事，選手需要分散在不同的場館進行比賽。及後，隨著賽事變得越來越受歡迎，吸引了越來越多的頂級球員參加，組織者亦將賽事重新建立為 **BMW 羽球公開賽**（BMW Open），成為一項由德國頂級球員和國際羽球精英競逐的國際賽事。

本賽事從 2003 年起由德國的啤酒公司碧特博格冠名贊助，故期間受冠名為**碧特博格羽球公開賽**（Bitburger Open）。賽事從 2007 年開始成為世界羽聯大獎賽系列（The BWF Grand Prix）的其中一站，並在 2010 年成為當中的黃金大獎賽（The BWF Grand Prix Gold）賽事之一，總獎金達 120,000 美元。

2018 年，世界羽聯實施全新的世界巡迴賽體系，本賽事屬於第二等別第六級賽事（超級 100 賽），總獎金下降至 75,000 美元；同年，本賽事亦易名為**薩洛盧羽球公開賽**（SaarLorLux Open），賽事名稱以所屬的歐洲跨境地區**薩洛盧**（SaarLorLux，德國的**薩**爾蘭、法國的**洛**林和**盧**森堡）命名，以體現本賽事由德國、法國、盧森堡等鄰國共同合作。

2021 年，本賽事升級為第二等別第四級賽事（超級 500 賽）總獎金達至 320,000 美元；同年，本賽事亦易名為**海洛公開賽**（Hylo Open）。

## 歷屆優勝者

### 21 世紀

## 近年歷屆賽事級別和總獎金

## 參考資料

## 外部連結

* （德文）（英文）官方網站
海洛英

**海洛因**（英語：heroin）即**二乙醯嗎啡**（diacetylmorphine），俗稱**白粉**，是一種鴉片類藥物。因其能帶來欣快感，而被當作娛樂性用藥使用。某些國家將其作為醫療用藥，用來緩解疼痛或鴉片類藥物替代療法。常見的給藥方式為靜脈注射，但也可以經口或鼻吸入海洛因的煙。起效通常很快而藥效可持續數小時。

常見的副作用包括呼吸抑制（呼吸減少）、口乾、嗜睡、神經功能受損、便秘和成癮。注射的可能副作用則有膿瘍、心內膜炎、血源性感染和肺炎。若有長期用藥史，鴉片類藥物戒斷症狀最快會在最近一次使用後的數小時內出現。若藉由靜脈注射給藥，海洛因的藥效是同劑量嗎啡的兩到三倍；海洛因通常是白色或棕色粉末。

通常海洛因成癮的治療方式包括行為治療和藥物治療，採用藥物為丁丙諾啡、美沙酮或納曲酮。海洛因過量可用納洛酮治療。據估計，截至 2015 年，有 1,700 萬人使用鴉片製劑，其中最為常見的就是海洛因；鴉片類用藥致死高達 12.2 萬例。2000-2015 年，據信不論是在非洲、美洲或是亞洲，全世界總用藥人數都在增長。在美國，人生不特定階段使用海洛因者約佔 1.6％，在前一年就有高達 95 萬人使用過海洛因。如有藥物過量致死病例出現，該藥物往往是鴉片類藥物，其中海洛因佔最大宗。

1874 年，最初的海洛因是 C. R. Alder Wright 利用罌粟的天然產物 —— 嗎啡所製成。在國際上，海洛因受麻醉品單一公約附表一和附表四管制，未經許可生產、持有或出售通常屬違法。2016 年，海洛因的產量高達 448 噸，2015 年，世界上約 66％的鴉片出產於阿富汗。非法的海洛因經常混合其他物質，像是糖、澱粉、奎寧或士的寧（番木鱉鹼）。

## 起源

在 19 世紀分析發現鴉片的藥效主要來源於其中的生物鹼、可待因和嗎啡。1874 年，任職英國聖瑪莉醫院的化學家偉特（C.R Wright）第一次合成海洛因。他把嗎啡與醋酸酐加熱，得到二乙醯嗎啡。該化合物之後送到曼城歐文斯學院研究。該學院把海洛因注射到犬隻及白兔體內，牠們當時出現驚恐、渴睡、瞳孔放大、流大量口水及欲吐的跡象，呼吸最先加速然後紓緩，心跳減弱而不正常等。偉特並未繼續研究該藥物。

1897 年，德國拜耳公司化學家菲力克斯・霍夫曼再次合成二乙醯嗎啡（11 日前，他剛成功將阿斯匹林製成藥物）。他本希望合成可待因 —— 藥效和成癮性都較小的咳藥水。海洛因（Heroin）的名字由拜耳藥廠註冊，該字或源自德文 heroisch 一字，意指英雄，因為海洛因會帶給服用者一種英雄般的感覺。1898 年至 1910 年，海洛因作為一種止咳處方藥出售，拜耳公司以「不會上癮的嗎啡」作招徠。當時海洛因極為暢銷，不過由於其處方只是口服極低劑量，故使用者確實沒有發生嚴重成癮問題。但後來發現該藥會在肝臟中代謝成高濃度嗎啡（口服海洛因危害較低、與口服嗎啡相同），而且嗎啡成癮者也改用海洛因，加上拜耳公司曾嘗試隱瞞其危害，令拜耳公司名譽掃地。

## 代謝

口服後，海洛因經過首過代謝，脫去乙醯基，轉化為嗎啡，效果及風險與口服嗎啡相同。如果通過注射，海洛因就可免去首過效應，因為它比嗎啡有更強的親油性，因此可以迅速越過血腦屏障，在大腦之中，它會轉化為 3 - 單乙醯嗎啡和 6 - 單乙醯嗎啡，後者會轉化為嗎啡，與大腦中的 μ- 鴉片受體結合，發揮藥效。海洛因自身和該受體的結合力弱。

## 服用

海洛因一般處於白色粉末狀態，故俗稱白粉，味苦，吸食者一般將注射入體內，亦有人會口服、直接用鼻吸入粉末以及煙霧等。以吸入煙霧來攝取海洛因俗稱為「追龍」，直接注入血管內稱為「走水路」。吸食者會事先備好錫箔紙和中空吸管，然後把碾壓成粉末狀的海洛因放在錫箔紙上，下面用打火機的火焰炙烤，吸食者嘴含吸管強吸炙烤後產生的白色煙霧，並通過呼吸通道進入肺部被吸收。這種方法占吸毒者中近六成的比例。一般吸食者會將白粉混入其他雜質，如粉筆的粉或葡萄糖，亦有人混入安非他命或巴比妥酸鹽，部分人會因此吸食過量致死，部分注射食者會共用針筒，因同時使用相同針頭，一旦暴露於頻繁的體液交換，容易感染經由體液交換的病毒，如 HIV 或 B 型肝炎病毒，致使患病風險增高。

## 影響

### 毒性比較

資料來自權威醫學期刊：The Lancet 關於常見管制藥品其傷害性及成癮性比較，包括菸、酒。

### 生理反應及成癮

使用初有感覺愉快安靜，無法集中精神，會產生夢幻現象（幻覺）。吸食之後的 12 小時，身體由於得不到麻醉劑而不能正常運作，即時出現緊張、無法入睡、出汗、腸胃不適、四肢疼痛及痙攣等斷癮症狀。這症狀持續三到五天。濫用越久，斷癮症狀越長。過量使用造成急性中毒，症狀包括昏睡、呼吸抑制、低血壓、瞳孔變小。具高度心理及生理依賴性，上癮的人因身體對它有適應性，會不斷增加份量以得到相同的效果。長期使用後停藥會發生渴求藥物、不安、流淚、流汗、流鼻水、易怒、發抖、惡寒、打冷顫、厭食、腹瀉、身體捲曲、抽筋等禁斷症，所以成癮後極難戒治。

## 分級

海洛因按照純度而分成 4 級，其中 1 號至 3 號海洛因一般在較落後的地區出售，純度最高的 4 號海洛因，大多售予富庶地區，故臺灣、香港都稱海洛因為「四號仔」。以香港為例，4 號海洛因已完全取代 3 號海洛因，但自 1990 年以來，四號海洛因的純度不斷下降，現時的純度是 44.97%。

一號和二號海洛因實際指嗎啡或嗎啡鹽類，三號海洛因是將鹽酸嗎啡製成二乙醯嗎啡後，再添加大量的稀釋劑而製成的，二乙醯嗎啡和單乙醯嗎啡總含量一般為 25% 至 45%。四號海洛因是在鹽酸嗎啡經乙醯化反應後不稀釋，而是提純，沉澱，乾燥。最終產品為白色，無味，透明粉末，非常細膩甚至擦在皮膚上會消失。其二乙醯嗎啡含量一般在 80% 以上，最高可達 99%。

## 治療

* 美沙酮替代療法
* 針灸療法
* 生活輔導（協助成癮者脫離痛苦高壓環境）
* 由政府提供海洛因給無法戒除的成癮者，以免他們犯罪、染上血液傳染病、過量施打及販毒

## 社會及文化

### 法律

各地對於海洛因的管制情況：

* 中國大陸：根據《中華人民共和國刑法》，販賣毒品（含海洛因）50 克或以上，即可判處死刑。
* 香港：根據《危險藥物條例》，販運危險藥物人士最高可被判終身監禁及罰款 500 萬港元。
* 台灣：依《毒品危害防制條例》第 2 條第 2 項第 1 款規定，海洛因、嗎啡、鴉片、古柯鹼及其相類製品，為一級毒品。再依同條例第 4 條第 1 項規定，製造、運輸、販賣第 1 級毒品者，處死刑或無期徒刑；處無期徒刑者，得併科新臺幣 3000 萬元以下罰金。
* 新加坡：根據現行新加坡法律第 185 章，未經許可而進、出口多於 15 克的海洛因，或製造任何數量之海洛因者，一經定罪，一律判處死刑。
* 馬來西亞：根據馬來西亞毒品條列第 39B，任何人販運多於 5 克的毒品（海洛因、嗎啡、單乙醯嗎啡）一經定罪，即唯一死刑，處絞死。

## 參考文獻

## 參見

* 杜冷丁
* 海洛因中毒性腦病
* 雙獅地球牌
海津城

**松代城**是日本長野縣長野市松代町松代的城郭。又有**海津城**（かいづじょう）之稱。形式上像輪郭式平城。日本國內指定史跡。

 

## 相關條目

* 日本 100 名城
* 日本城堡列表
海津大桥

**海津大橋**位於天津市河東區和河西區的交界處上，是天津快速路的跨海河的一座三層局部互通式立交橋，溝通了河東區的崑崙路和河西區的黑牛城道、大沽南路。南北向長 1813 米，東西向長 1032 米，建築面積 4.1 萬平方米，建成於 2004 年，後來在河東一側建有海津大橋公園。

該橋雖然位於快速路上，但由於車流量較多以及信號燈分布不合理，在早晚尖峰時段經常擁堵。

## 參考文獻
海津市

**海津市**（日語：海津市／かいづし _Kaizu shi_ \*/?）為日本岐阜縣西南部的市。位於岐阜縣的最南端，西部和東部與三重縣相連，東部與愛知縣為鄰。

揖斐川流經市中央，在河流的東邊有叫「輪中」的廣大平地，盛產西紅柿和黃瓜等，有大片的稻田。揖斐川的西部是陡峭的養老山地，山地腳下有舒展的扇形地和平野，氣候溫暖，多種橘子和柿子等果樹。

「千代保稻荷神社」以買賣興隆的神而出名，一年有兩百萬位參拜客前來。另外，四月份舉辦鬱金香節。市內還有國營木曾三川公園，天然溫泉「海津溫泉」和「水晶之湯（南濃溫泉）」等等。

## 外部連結

* 海津市 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
海津正倫

**海津正倫**（1947 年 —），東京都人，日本地理學家。專攻自然地理學、地形學、第四紀學、自然災害研究。

## 生平

1978 年，畢業於東京大學大學院理學系研究科・理學部地理學，獲得博士學位。1979 年，在愛媛大學教育學部擔任講師，後歷任助理教授。1985 年，擔任名古屋大學文學部助教授。1995 年，升任名古屋大學文學部教授。2000 年，擔任名古屋大學文學部文學研究科教授。次年，任名古屋大學大學院環境學研究科教授。2010 年，擔任奈良大學文學部教授。

## 著書

* 『沖積低地の古環境學』古今書院、1994

### 共著・編著

* 『海面上昇とアジアの海岸』平井幸弘共編 古今書院、2001
* 『日本の地形・中部』町田洋・松田時彥・小泉武栄共編 東京大學出版會、2006
* 『朝倉世界地理講座　大地と人間の物語・南アジア』立川武蔵・杉本良男共編 朝倉書店、2012
* 『沖積低地の地形環境學』編 古今書院、2012

## 外部連結

* Feel! 奈良大 - キラリと光る、奈良大のヒトたち - （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 奈良大學文學部地理學科 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
海洲水道

**海洲水道**，位於中華人民共和國廣東省佛山市順德區和中山市境內，起點位於佛山順德均安鎮菱溪村太平圩，與西江幹流入海水道相通，水道大致呈弧形，向南至中山市古鎮鎮的雁沙圍匯入西海水道。河長 8.2 千米，河寬 200～350 米。

## 參考資料
海洲窝堡乡

**海洲窩堡鄉**，是中華人民共和國遼寧省瀋陽市康平縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

海洲窩堡鄉下轄以下地區：

何家窩堡村、​海洲窩堡村、​袁家窩堡村、​太平街村、​王全窩堡村、​葛家爐村、​孫家店村、​育林村和紀家窩堡村。

## 參考資料
海洲蒿

**矮濱蒿**（學名：_Artemisia nakaii_）為菊科蒿屬的植物。分布在朝鮮以及中國大陸的內蒙古、遼寧、河北等地，生長於海拔 20 米的地區，多生於河岸邊、低海拔地區的海以及草原地區。

## 參考文獻
海洲街道

**海洲街道**是中華人民共和國浙江省嘉興市海寧市下轄的一個街道辦事處。

## 行政區劃

海洲街道下轄以下村級行政區劃單位：

海洲社區、​白漾社區、​聯塘社區、​成園社區、​梨園社區、​文苑社區、​梅園社區、​南郊社區、​新橋社區、​新莊社區、​聯合社區、​西郊社區、​東長社區、​百合社區、​洛洲社區、​雙鳳村、​民和村、​金龍村、​張店村和伊橋村。

## 參考資料
海洲郡

**海洲郡**（越南語：**Quận Hải Châu**／郡海洲）是越南峴港市下轄的一個郡。面積 21 平方千米，2018 年總人口 221324 人。

## 地理

海洲郡北接峴港灣，西接清溪郡，東接山茶郡和五行山郡，南接錦荔郡。

## 歷史

1997 年 1 月 23 日，以原省轄峴港市海洲一坊、海洲二坊、石梯坊、清平坊、順福坊、平順坊、和順坊、南陽坊、福寧坊、平軒坊、和強坊、閨中坊 12 坊設立海洲郡。

2005 年 3 月 2 日，和強坊分設為和強南坊和和強北坊，和順坊分設為和順東坊和和順西坊。

2005 年 8 月 5 日，閨中坊劃歸錦荔郡管轄。

## 行政區劃

海洲郡下轄 13 坊，郡人民委員會位於福寧坊。

* 平軒坊（Phường Bình Hiên）
* 平順坊（Phường Bình Thuận）
* 海洲一坊（Phường Hải Châu I）
* 海洲二坊（Phường Hải Châu II）
* 和強北坊（Phường Hòa Cường Bắc）
* 和強南坊（Phường Hòa Cường Nam）
* 和順東坊（Phường Hòa Thuận Đông）
* 和順西坊（Phường Hòa Thuận Tây）
* 南陽坊（Phường Nam Dương）
* 福寧坊（Phường Phước Ninh）
* 石梯坊（Phường Thạch Thang）
* 清平坊（Phường Thanh Bình）
* 順福坊（Phường Thuận Phước）

## 交通

* 峴港國際機場

## 注釋
海洲香薷

**海州香薷**（學名：_**Elsholtzia splendens**_），又稱海洲香薷、銅草花、銅銹草、牙刷草，為唇形科香薷屬下的一個種。

## 形態

多年生草本植物，全株被有短柔毛。直立莖高 20-40 厘米，披有短的柔毛。葉柄長 1-10 毫米，葉片長 1-6 厘米，圓狀披針或披針形，下面具凹陷腺點。秋季開花，假穗狀花序，頂生，偏向一側。苞片近圓或寬卵圓形，有尾狀芒尖。花萼筒狀，長 2-2.5 毫米，齒 5，近相等，三角形，頂端刺芒狀。花冠玫瑰紫色，長 6-7 毫米，上唇直立，頂端微凹，下唇 3 裂，中裂片最大，圓形。矩圓形小堅果。

## 分布

分布於中國中北部、廣東、朝鮮等地，主要生長在海拔 200-300 米的山坡地區。

## 用途

海洲香薷對土壤中的銅有很強的耐受能力，並能在根、莖、葉、花中富集銅元素。故可以用來尋找銅礦，或者清理銅污染。

中醫學認為海洲香薷的帶花全草有夏令解表的作用，有的時候也被當作香薷使用。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
海派

**海派**一詞可以比喻一個人性格豪爽，出手闊綽。而此詞也可以指：

* 海派 (文藝)，上海風格的文藝派系。
* 海上畫派，上海的繪畫流派，亦稱為「海派」。
* 湧言文化基金會，民進黨的一個派系，俗稱「海派」。
海派_(民進黨)

**湧言文化基金會**，簡稱**湧言會**，中華民國非政府組織，於 2020 年成立，創辦人為已故三立電視董事長林崑海。基金會 logo 象徵螺絲釘，以鼓勵台灣年輕族群參與政治為目標。

湧言會成員以民主進步黨成員為主，被認為形成民進黨中的一個派系，以其領導者林崑海為名，媒體稱其為**海派**。

## 概要

林崑海原為謝長廷的盟友，長年提供謝系支援。後來謝系人馬參與公職選舉接連失利，加上 2016 年謝長廷成為駐日代表，2018 年九合一選舉謝系重要成員姚文智競選台北市市長失利後退出政壇，謝系逐漸式微。

2016 年 7 月民進黨全國黨代表大會中，當選 1 席中常委。海派崛起後，謝系成員如立委趙天麟等人加入其中，而逐漸壯大。在 2020 年組織轉型基金會形式運作，致力於社會尋才為宗旨、鼓勵青年參與公共事務並進入政治職場。

## 歷史

* 2016 年，謝長廷持節赴日，謝系式微，海派崛起。
* 2018 年，海派組織化並與臺北木柵黃承國系統結盟，名為「海國會」。
* 2020 年 4 月，媒體報導將成立湧言會。5 月下旬，文化部許可設立，並於 6 月底向法院登記。
* 2022 年 2 月 14 日，創始人林崑海逝世。

## 成員

* 林崑海：已故前三立電視董事長，「海派」創始人。
* 林文淵：東森電視董事長，原本被視為陳水扁子弟兵。
* 趙天麟：立法委員，前謝系成員。前民進黨高雄市黨部主委。
* 王定宇：立法委員，前正義連線、一邊一國連線及謝系成員。
* 林楚茵：立法委員。
* 何博文：前新北市議員，現任民進黨新北市黨部主委。
* 阮昭雄：僑委會副委員長，前台北市議員，前謝系成員。
* 顏若芳：台北市議員
* 林延鳳：台北市議員
* 趙怡翔：台北市議員
* 李宇翔：新北市議員
* 黃淑君：新北市議員，曾任何博文辦公室主任。
* 陳皇宇：台南市議員
* 林智鴻：高雄市議員，前謝系成員。
* 黃秋媖：高雄市議員
* 李雅慧：高雄市議員
* 江瑞鴻：高雄市議員
* 鄭孟洳：高雄市議員
* 黃文益：高雄市議員
* 林志誠：高雄市議員
* 張漢忠：高雄市議員
* 鄭光峰：高雄市議員
* 李雨庭：高雄市議員
* 鄭文婷：基隆市議員
* 楊玲宜：新竹市議員
* 張志豪：前新北市議員
* 顏曉菁：前高雄市議員
* 李妍慧：前新竹市議員

## 參見

* 民主進步黨派系列表
* 美麗島系
* 新潮流系
* 正義連線
* 福利國連線（分裂為「蘇系」、「謝系」）
  * 蘇系
  * 謝系
* 綠色友誼連線
* 臺獨聯盟
* 正常國家促進會

## 參考資料

## 外部連結

* 湧言文化基金會的 Facebook 專頁
海派川菜

**海派川菜**是上海特色的川菜流派，是上海人在傳統川菜的基礎上以自身口味改造而來的菜式。與淮揚菜結合的海派川菜又稱為川揚菜。現時上海知名的海派川菜館包括梅龍鎮酒家、綠楊村酒家、潔而精川菜館等。

## 歷史

川菜最早於清末出現於上海。位於福州路上的式式軒是上海第一家川菜館。1914 年出版的《上海指南》羅列了當時滬上頗有名氣的川菜館，如古渝軒、醉漚齋等。國民革命軍北伐勝利後，因北伐軍中多川人，川菜開始在上海盛行。著名報人嚴獨鶴曾有記載：「自光復以後，偉人、政客、遺老、雜居斯土，饕餮之風、因而大盛。舊有之酒席，殊不足饜若輩之食，於是閩、川館，乃應運而興。」吳承聯《舊上海茶館酒樓》一書中提到 1930 年代上海最知名的川菜館是愛多亞路（今延安東路）上的都益處川菜館。當時許多文人雅士皆在此聚餐，如鄭孝胥組織的消寒會、柳亞子等發的新南社等。魯迅也曾在其日記里提到與友人在都益處聚餐的經歷。

川菜入滬後，為適應上海食客的口味，川菜館開始對傳統川菜進行了較大的改造與創新，逐漸於 20 世紀 20、30 年代形成了海派川菜的雛形。1937 年，蜀腴川菜社在廣西路（今廣西北路）開張，請到何其坤大廚掌勺，由此創立了「何派川菜」，何其坤也被稱為海派川菜鼻祖。張愛玲小說《色，戒》中亦多次提到蜀腴川菜館。1935 年，董竹君在華格臬路（今寧海西路）開辦了錦江川菜館（今錦江飯店）。因其前夫是四川副都督夏之時，她曾在四川生活過，對川菜亦有了解。董竹君回到上海後便將川菜帶到上海，同時她也對川菜進行改良，形成頗具特色的海派川菜。後來董竹君開辦錦江飯店時，也請到何派川菜傳人做主廚。1936 年，綠楊村酒家（起初稱為綠楊村菜社）創立，最初供應淮揚菜。1940 年川菜大廚林萬雲掌勺綠楊村，由「揚」入「川」，由此形成了海派特色的川揚菜。綠楊村的川揚菜點製作工藝後來被評為首批上海市非物質文化遺產。1938 年成立的梅龍鎮酒家起初亦以淮揚菜為特色。1940 年代初，話劇演員出生的吳湄接手經營不善的梅龍鎮，請來川菜大廚沈子芳，推出了一系列「川揚合流」的菜餚。當時另一家知名川菜館是位於麥賽爾蒂羅路（今興安路）上的潔而精川菜館。其創辦於 1927 年，最初經營雲南菜，1937 年起改營川菜，主廚呂正坤是都益處主廚廖海澄的弟子。抗日戰爭結束後，許多人從川渝回到上海，川菜再度在上海流行。1947 年《大上海指南》曾稱川菜「為各幫冠」。1946 年，賀壁特女士在新康路（今沙市二路）開設四川飯店（原名四川波賽飯店），請到海派川菜創始人何其坤掌勺。

## 菜式

海派川菜與傳統川菜相比輕麻微辣，但更為精緻，並借鑑了其他菜系、尤其是淮揚菜的長處。比如梅龍鎮酒家的富貴魚鑲面是從川菜乾燒鯽魚演變而來，食材使用了江南更為看重的鱖魚。又如麻辣熗虎尾則是將淮揚菜中的熗虎尾結合川菜中的麻辣味而成。另一道回鍋肉夾餅（因法國總統席哈克訪華稱讚過此道菜而又稱為「席哈克夾餅」）則是川菜與京幫菜的融合，以減少回鍋肉的油膩感。其他海派川菜中的經典菜餚還包括干燒明蝦、醬爆茄子、干燒排翅、蚝油紙包雞、京蔥貴妃雞、陳皮牛肉、魚香肉絲、干煸牛肉絲等等。

## 參考文獻
海派清口

**海派清口**由上海滑稽演員周立波首先在上海採用而產生的一種對其表演形式的稱呼，周立波稱此種曲藝形式脫胎於滑稽戲。 

「清口」是一個人在台上表演，評說社會熱點、焦點，加上演員自己的詮釋，表傳一種快樂的生活方式。另為了與「葷口」、「粗口」相對，表達一種簡單而純粹的精神。周立波從上海的「單口滑稽」、北京、天津「單口相聲」，和香港「棟篤笑」等曲藝和現場喜劇中汲取精華，發展出海派清口這種表演形式。且有別於一般之「脫口秀」，其內容和表演融合了，除對時事之評點外，亦含有演員自身演繹角度之表現。

嚴格意義上講，海派清口並不是一種全新的模式，從表演形式和內容上而言，屬於採用吳語上海話表演 "Stand-up comedy"。「Stand-up comedy」在歐美 19 世紀即已產生並逐漸發展至今，在以英語為母語的美英等國比較流行和成熟。引入國內最早是在粵語圈，由於沒有直接的中文翻譯對應，最早被意譯為「棟篤笑」或音譯為「是但噏」。

這種以串接小段笑話、滑稽模仿，並包含與觀眾互動的滑稽表演形式，在引入滬語體系時被更名為「海派清口」，以此來特指上海方言形式表演的「Stand-up comedy」。

而海派清口也是唯一一個以念預先寫好的稿件（先以「手寫提綱樣板」上註記的關鍵詞作提示，連貫著臨場發揮作為表演模式的行為。且以「講完一個，即劃掉一個關鍵詞」之套路，提醒自己避免「跳行」）為主要表演方式的喜劇表演形式。

## 注釋
海派西餐

**海派西餐**，又名**滬式西餐**或**上海西餐**，是上海特有的、中西結合的一種菜式流派，是上海人按照自身的口味及本地食材的特性自己創造出來的西餐。它分為法式、意式、俄式、英式、德式幾大流派，其中俄式的更是因為經濟實惠而十分收到歡迎，如羅宋湯。如今，海派西餐中較為著名的菜品有羅宋湯、炸豬排、上海色拉（即洋山芋色拉）等。而除了上述這些家常化的菜餚外，烙蛤蜊、烙蟹斗、金必多濃湯等同樣也是海派西餐中的名菜。

上海開埠後的百餘年間，因海派西餐仍屬西餐範疇，頗為時髦，而口味又較為符合上海人的口味，所以曾非常受到歡迎。但是在 1978 年中國開始實施改革開放政策後，越來越多的正宗西餐館在上海開設，海派西餐館便逐漸式微，現在所剩的也就只有德大西菜社、新利查西菜館、紅房子西菜館等幾家了，但是蘸辣醬油吃的炸豬排和羅宋湯等仍被認為是「老上海」的味道而被津津樂道。

## 歷史

上海開埠後，西方文化逐漸開始影響上海，西菜館也隨之在上海開立。據文獻記載，上海的第一家西菜館為位於福州路的一品香番菜館。當時西菜又稱為番菜。雖然在當時吃西餐是非常時髦的生活方式，但是中國人一開始難以適應西菜的烹飪方式，就比方說這半生半熟的牛排。上海西餐於是便汲取各國西餐的精髓而逐漸形成了法式、意式、俄式、英式、德式幾大流派。法式注重用料和精緻；英式注重調味；意式注重原汁原味，各有各的特色。

1917 年，俄國十月革命發生後，大量俄國難民湧入上海，這些上海白俄被上海人稱之為羅宋人，在霞飛路（今淮海中路）一帶開設了大大小小 40 餘家俄式菜館，它的一菜一湯（即羅宋湯、麵包加黃油）因經濟實惠瞬時風靡上海。1937 年前，上海有西菜館 200 多家，尤以霞飛路和福州路最為集中。其中福州路（舊稱四馬路）更是因此被稱為「四馬路大菜」。當時有名的有紅房子、德大西菜館、凱司令西菜社、蕾茜飯店、復興西菜社和天鵝閣西菜館等。

中共建政前後是上海西餐的一個轉折點，大量西餐館陸陸續續關門，僅黃浦區一區在公私合營後就只剩下了 18 家西菜館。加之當時物資匱乏，對平民百姓來說，「開洋葷」並不是一件常事。但上海人不論是出於對西餐的熱愛還是對老生活的懷念，仍然想盡辦法在這艱難封閉的年代吃西菜。一種方法就是用各種本土食材來代替西洋進口食材，如用大閘蟹代替海蟹；用自擀的蘇打餅乾末代替麵包粉等。西餐在文化大革命開始後更是徹底被取消，紅房子被迫更名為紅旗飯店，賣起了中式食堂菜。

改革開放後，上海正宗的西餐館數量陡然增加，真正做海派西餐的餐廳日漸減少，如天鵝閣、復興西菜社和蕾茜飯店等都在 1990 年代關閉了。

## 海派西菜菜系及西菜社

列出海派西菜中法式、歐美式、義大利式、德式、俄式名店的名字及目前現狀，這些各式西菜都不同程度的融入了中國口味。

法式：上海紅房子西菜館

歐美式：蕾茜西菜社（已歇業）、上海西菜館（今紅房子西菜館淮海店，已轉營高檔法式西菜）

義大利式：天鵝閣（已歇業）

德式：上海德大西菜社

俄式：東華飯店（已歇業）

## 經典名菜

### 上海羅宋湯

上海的羅宋湯與起源於俄國的羅宋湯完全不同。它在 20 世紀初隨著白俄難民流入上海租界開始傳入了上海。因為紅菜頭並不適合在上海這樣的氣候條件下種植且上海人並不習慣於羅宋湯酸酸的味道，故而上海人用捲心菜替代紅菜頭，用番茄醬調製湯色並且增加甜味。上海羅宋湯的一般做法是先將番茄醬用油炒制，以去掉酸味，再加入白砂糖，從而達到酸中帶甜的效果。有些做法還會以牛肉湯為湯底，並加入紅腸、洋山芋等材料。在上海，羅宋湯尤以德大西菜社與天鵝閣等的著名。當然隨著羅宋湯之後日益家常化，羅宋湯的做法在上海民間也就隨著家庭的口味千變萬化了起來。羅宋湯也可以配麵包吃，在麵包塗完黃油後再蘸著湯吃。

### 上海炸豬排

上海炸豬排的做法改良自奧地利國菜維也納炸牛排，而炸豬排與牛排不同，它顯得更加市井。炸時要裹上麵包粉，外脆里嫩，但又不會十分油膩。在物資緊缺的年代，上海人還會用蘇打餅乾，自己將其擀碎來代替麵包粉，也別有一道風味。豬排吃的時候要蘸上上海產的黃牌辣醬油享用，這也是上海獨一無二的吃法，而上海辣醬油的口感與原料也有別於原產地英國的喼汁。

### 洋山芋色拉

洋山芋色拉一般稱作上海色拉，做法通常是用切丁的煮熟馬鈴薯和切成了小方塊的紅腸，以色拉醬拌勻，再配以碎蘿蔔末、豌豆丁等突出色彩的對比。現在，上海色拉所用的色拉都是能在超市購買到的現成的色拉醬。然而更為精緻的做法是將色拉油、蛋青、蛋黃醬進行長時間的攪拌，這樣人工調製出的色拉醬味道自然是不言自明了。

### 烙蛤蜊

烙蛤蜊是海派西餐中的一道名菜，最早由紅房子的廚師俞永利在法式名菜 —— 烙蝸牛的基礎上發明出來。1946 年後，法國蝸牛逐漸斷貨，紅房子欲圖想出新品種以取代蝸牛，最終在多次試驗下，蛤蜊被選中了。烹飪方法是先將蛤蜊剔出並清洗後，加上色拉油、紅酒、蒜泥、芹菜末等調料再放回殼內，最後放入烤箱進行烘培。深受顧客歡迎，法國總統蓬皮杜訪滬時也曾品嘗這道菜餚，並稱其為中國人發明的法國菜。

## 參考文獻

## 外部連結

## 參見

* 海派文化
  * 上海菜
海流

**洋流**亦稱**海流**，是具有相對穩定流速和流向的大規模海水運動。惟有在陸地沿岸，會因潮汐、地形及河水的注入等影響其變化。

## 分類

**按成因分類**

* 風海流（吹送流、漂流）：亦稱吹送流，漂流：在風力作用下形成的。
* 密度流：在密度差異作用下引起。
* 傾斜流：海面因風、氣壓、降水或河水流入等原因而傾斜，其所引起的海流。
* 補償流（湧升流和下降流）：因為海水擠壓或分散引起。

**按冷暖性質分類**

* 暖流：低緯度流向高緯度的洋流，海水水溫較四周高。
* 寒流 ：高緯度流向低緯度的洋流，海水水溫較四周低。
* 涼流 ：中緯度流向低緯度的洋流，海水水溫較四周涼。

**按地理位置分類**

赤道流、大洋流、極地流及沿岸流等。

## 洋流受到的力

* 風的應力：包括風對洋流的摩擦力和風對洋流的壓力
* 海水內部的壓強梯度力和摩擦力
* 海水密度差異：包括溫度和海水鹽度差異所造成的力，通常發生在極區
* 地轉偏向力
* 海陸相接地形：影響其流向

## 大洋環流系統

### 表層環流系統

#### 表層環流總體規律

1. 以中低緯海區的副高為中心的反氣旋型大洋環流
2. 以北半球中高緯海區的低壓區為中心的氣旋型大洋環流
3. 南半球中緯海區的西風漂流
4. 在南極大陸周圍形成的繞極環流
5. 北印度洋形成的季風環流

#### 反氣旋型大洋環流

信風帶作用下的信風漂流（南、北赤道暖流）向西流動，遇大陸後，一部分海水因信風切應力南北向速度分量不均和補償作用而折回，便形成了自西向東的赤道逆流和赤道潛流；另一部分信風漂流向高緯的南北分流，在北太平洋形成黑潮、在南太平洋形成東澳大利亞洋流、在南大西洋形成巴西洋流、在北大西洋形成北大西洋灣流、在南印度洋形成莫三比克洋流。

西風帶作用下的西風漂流向東流動，遇大陸後，向兩側的高緯低緯分流，形成補償流，向低緯流的洋流有：北太平洋的加利福尼亞洋流、南太平洋的秘魯洋流、北大西洋的加那利洋流、南大西洋的本格拉洋流、南印度洋的西澳大利亞洋流。

信風漂流、信風漂流遇大陸後向高緯轉向的補償流、西風漂流、西風漂流遇大陸後向低緯轉向的補償流，便構成各大洋副熱帶海區（僅指大洋的如下海區：北太平洋、南太平洋、北大西洋、南大西洋、南印度洋）的反氣旋型大洋環流。

#### 氣旋型大洋環流

由西風漂流、西風漂流遇到陸地後向北分支形成的補償流、極地東風帶形成的中高緯大洋西岸的洋流組成北半球中高緯海區的氣旋型大洋環流。 
該環流在北太平洋上有：北太平洋暖流、阿拉斯加洋流、千島寒流；在北大西洋上有：北大西洋暖流、挪威暖流、東格陵蘭寒流。

#### 北印度洋季風漂流

北印度洋受南亞季風的影響，冬半年盛行東北季風，形成東北季風漂流，夏半年盛行西南季風，形成西南季風漂流。

#### 南極繞極環流

在極地東風帶的吹拂下形成環繞南極洲大陸一周的南極繞極環流，再往低緯方向為環繞南極大陸一周的西風漂流，因本海區自然特徵比較一致，有些學者把南極外圍海區稱為南冰洋，另一部分學者認為大洋應有其對應的大洋中脊而不承認「南冰洋」這一稱謂。

### 深層環流系統

## 水團

## 洋流的各種影響

### 對氣候的影響

總體來說，暖流增加溫度和溼度，寒流降低溫度和溼度。

#### 對氣溫的影響

* 洋流使低緯度的熱量向高緯度的熱量傳輸，特別是暖流的貢獻。
* 洋流對同緯度大陸兩岸氣溫的影響：暖流經過的大陸沿海氣溫高，寒流經過的大陸沿海氣溫低。

#### 對降水和霧的影響

* 暖流上空有熱量和水氣向上輸送，使得層結不穩定、空氣濕度增大而易產生降水。而寒流產生逆溫，層結穩定，水氣不易向上輸送，蒸發又弱，下層相對濕度有時雖然很大，但只能成霧，不能成雨。
* 寒流表面多平流霧，在以下幾種情況出現：
1. **海陸風霧：**陸風在白天流到寒流表面而形成平流霧；
2. **海霧：**在寒暖流交匯處，風自暖流表面吹至寒流表面而形成平流霧。

### 對海洋生物的影響

* 在寒暖流交匯處或上升補償流區，往往形成較大的漁場，世界四大漁場及其洋流成因如下：
1. 北海道漁場：位於日本北海道島附近，日本暖流和千島寒流交匯。
2. 北海漁場：位於歐洲北海，北大西洋暖流與極地東風帶帶來的北冰洋南下冷水交匯。
3. 秘魯漁場：海岸盛行東南信風，為離岸風，導致上升補償流（亦稱涌流）。
4. 紐芬蘭漁場：加拿大紐芬蘭島附近，墨西哥灣流和拉布拉多寒流交匯。
* 赤道地區的企鵝：在太平洋東部赤道地區的科隆群島（又名加拉帕戈斯群島），有企鵝分布，是秘魯寒流的因故。

### 對海洋污染的作用

既可以使污染物因迅速擴散而加快其稀釋和淨化的速度，也相應地使污染範圍擴大。

#### 洋流重要性

1. 將多個不同洋域的熱能傳送至不同洋區（熱能上的平衡）；
2. 將多個不同洋域的養分送往不同的洋區；
3. 將多個不同洋域含氧量不同的海水因洋流分佈往不同洋區。

因此洋流在地球的生物圈和物理環境上起了重要而積極的平衡和帶動作用，對大部分生物（包括陸地上）有存活上的積極幫助。

## 主要洋流

## 參考文獻
海流图乡

**海流圖鄉**，是中華人民共和國河北省張家口市張北縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

海流圖鄉下轄以下地區：

邢地灣村、​安海村、​馬鞍橋村、​陽坡村、​大灣村、​義興店村、​土城子村、​平地腦包村、​楊家坊村、​胡家梁村、​七大股村、​廟南營村、​廟東營村、​黃石崖村、​大水泉村、​鄭家坊村、​河東村、​高家梁村、​十字街村和烏土溝村。

## 參考資料
海流图庙

**海流圖廟**，藏語名「**召旦巴達爾傑令**」。因由固什（翻譯家）喇嘛薩木騰扎木蘇始建，故俗稱「**固什廟**」，漢語諧音稱「**古神廟**」。位於內蒙古自治區鄂爾多斯市烏審旗嘎魯圖鎮境內海流圖河畔。是一座藏傳佛教格魯派寺院。

## 簡介

清朝順治年間，固什喇嘛薩木騰扎木蘇在此興建山神廟。康熙五十四年（1715 年），施主集資興建十三座密洞式殿堂，並自拉薩請來釋迦牟尼佛像、金塔，自甘肅拉卜楞寺請來 108 卷《甘珠爾》，誦經開光供奉在廟內。

固什喇嘛薩木騰扎木蘇原來是俗人，18 歲參加科舉，任伊克昭盟盟府筆帖式，28 歲出家當喇嘛，後來赴北京、拉薩學習，精通蒙古文、藏文，著有蒙古文佛教詩篇、藏譯蒙佛教詩篇數十種。

同治六年（1867 年），該廟被馬化龍回民起義軍燒毀。光緒六年（1875 年）重修。重修後，該廟有大經堂 25 間、哲學院窯洞式殿堂 12 間、大經堂及哲學院外圍有十三座窯洞式殿堂，各殿堂間各有一座佛塔，大經堂前有六間閣樓式門殿，閣樓上供奉天母佛。此外，該廟還有喇嘛住房 200 多間。該廟西北的高丘上有十三座鎏金佛塔。

1909 年，反抗清政府放墾旗地的烏審旗十二個獨貴龍聯合選出「公會」，在海流圖廟成立獨貴龍運動指揮部。自此，海流圖廟成為烏審旗的政治中心。1926 年，錫尼喇嘛領導的內蒙古人民革命軍 12 團駐守海流圖廟。1927 年至 1930 年，烏審旗扎薩克特古斯阿穆古朗與陝西省駐榆林的軍閥井岳秀共同鎮壓烏審旗的人民武裝，在此多次發生戰鬥，海流圖廟的殿堂遭不同程度破壞。

海流圖廟每年農曆正月初三至十六日舉辦大經堂法會，正月十四日跳大經堂查瑪舞。農曆四月初五日念誦瑪呢經。農曆三月十五至四月十六日舉辦哲學院法會，農曆七月初九日跳大經堂查瑪舞。海流圖廟設大喇嘛 1 名、沙布隆 5 名、總管 1 人、掌堂師 2 名、領經師 2 名、管理員 1 名、保管 2 名，喇嘛最多時曾達到 160 多名。中華人民共和國成立前，有喇嘛 80 名。

文化大革命中，海流圖廟遭到嚴重破壞，僅存十二座窯洞式殿堂。改革開放後，國家撥款維修海流圖廟，海流圖廟成為烏審旗宗教活動點之一。

## 參考文獻
海流图镇

**海流圖鎮**（蒙古語：Халиут балгас），是中華人民共和國內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特中旗下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

海流圖鎮下轄以下地區：

烏蘭大街社區、​花園東路社區、​巴音路社區、​哈薩爾社區、​西郊社區、​教育路社區、​第七社區、​第八社區、​第九社區、​第十社區、​第十一社區、​第十二社區、​第十三社區、​巴仁寶力格村和巴彥塔拉村。

## 參考資料
海流能

**海流能**是一種利用海洋的海流（洋流），即海水流動的動能來產生電力。由於海流能規律性強、能量可預測、不同期間的發電量較穩定，加上不占用陸地面積、不影響景觀，對海洋生態影響有限，雖然目前沒有商業化應用的案例，海流能仍是未來深具發展潛力的一個可再生能源來源。

## 海流能原理

太陽的能量為海流產生的主要驅動力，太陽的能量在地球上各水域，不均勻的分布形成溫差，由於海水密度的差異而導致海水流動。隨著深度的增加，海水流速降低，甚至下層海水與表層海水流動方向相反。另外，風、地形、潮汐、陸地河水的流入、鹽度的區域差異，以及由於地球自轉引起的科里奧利力等其他因素也會影響海流。

海流可以攜帶大量的能量，藉由測深學，可以測得流速增強海流的地點，主要出現在島嶼和大陸之間的海峽，或是海岬周圍淺水區中的水下地形。增強流速對於海流能的主要作用，在於提供顯著的動能以供發電。

海流的動能可以使用發電機截取能量，其運作的原理類似風能對風力發電機。可以利用具備增強的流速的地點，部署發電機以截取洋流的能量。

## 發展歷程

在第一次石油危機之後，在 1970 年代中期，海流作為能源來源的可能性開始受到關注。1980 年代，有許多評估海流能發電的小型研究計畫。主要研究國家為英國、加拿大和日本。1994 至 1995 年間，EU-JOULE CENEX 計畫標出歐洲超過 100 個潛力地點，各地點其面積介於 2 至 200 平方公里，其中許多地點的功率密度超過 10 MW/km2。英國政府和歐盟均致力於推出因應措施，以面對全球暖化相關的國際公約。海流能發電有潛力可以提供大量的可再生能源電力，針對前述超過 100 個潛力地點的潛能預估，年發電量為 50 TWh。如果可以有效開發，將成為 21 世紀清潔能源的重來來源之一，並發展出新興產業。

現今相關的應用可以參照：潮汐能發電站列表。參考潮汐能的主要原因為，潮汐能對海流能相關程度高，許多海流能的潛在地點亦具有豐富潮汐能。

日本 IHI 公司（舊稱：石川島播磨重工業）在 2017 年完成了 100kW 等級的「かいりゅう」測試機組，與新能源產業技術綜合開發機構（NEDO）合作在鹿兒島縣的口之島進行實證研究。

## 海流能潛能

估計全球海流能總功率約為 5,000GW，但大部分的海流能量是難以被利用的。在佛羅里達海峽表面的洋流流速穩定，較具開發潛能，其能量密度約為每平方米 1 千瓦（1kW/m2）。流經佛羅里達海峽的墨西哥灣流流量是世界上所有淡水總流量的 50 倍、能量為尼加拉大瀑布的 21,000 倍。只要截取其千分之一的能量，可以提供佛羅里達州 35% 的電力需求。對海流能技術感興趣並尋求應用的國家包括歐盟、日本和中國。

海流能發電潛力巨大，與其他可再生能源相比，有幾個因素可以使海流能發電相對吸引人：

* 資源的可預測性。與太陽能和風能相比，海流能規律性強，能量可預測，不同期間的發電量較穩定。
* 不占用陸地面積。海流能發電設備置於海平面之下，不影響景觀，對海洋生態影響有限。

## 海流能發電技術

### 設計概念

有幾種可在開闊水域應用的裝置，可做為海流能發電之用；其中大部分的概念都源自於水車或類似構想。海流能發電機的葉片設計類似風力發電，可依照旋轉軸的方向，區分為「水平軸型」與「垂直軸型」，以及不是透過葉片旋轉，而是透過震動的「振動水翼型」三類。

#### 水平軸型

發電機的旋轉軸面對海流（旋轉軸與海流方向平行），通常使用兩個或三個葉片，螺旋槳造型類似一般常見的水平軸風力發電機。

#### 垂直軸型

發電機的旋轉軸與海流方向呈 90 度（旋轉軸與海流方向垂直）。

#### 振動水翼型

水翼的角度隨著海水的流動而變化，引起升力和阻力擺動水翼，帶動發電機產生電力。

### 支撐系統

讓海流能發電能固定於海中，不受風、波浪、海流等而旋轉、傾斜或位移的支撐系統均可以選擇以下三種之一：浮動繫泊、海床安裝，以及介於兩者之間。安裝於海床的單樁（Monopile）結構具有工程技術相對成熟的優勢，但應用範圍僅限於相對較淺的水域（約 20 至 40 米深）；若採用浮動繫泊系統，雖然已普遍用於石油工業，作為風力發電應用的浮體式離岸風力發電也快速發展中，但若用於海流能發電，技術相對仍較不成熟。

## 海流能的環境影響

海流的存在，有助於穩定世界許多地區的氣候，雖然海流能發電對於減少洋流能量的比例甚小。但若長期設置海流能發電設備，對於環境的影響為何尚不可知。發電設備中，旋轉的葉片、發電機均會產生震波，對於依賴洋流生活的海洋生物可能造成影響。另外，由於設置地點可能離陸地較遠，需要更長的電力電纜，其電磁波對於海洋環境也可能造成影響。美國能源部之 Tethys 資料庫提供與海洋能環境影響相關的科學文獻和一般信息。

## 參見

* 海洋能
* 潮汐能
* 國立中山大學亞太海洋研究中心

## 參考文獻
海浦站

**海浦車站**（日語：海浦駅／うみのうらえき _Uminoura eki_ \*/?）是位於熊本縣葦北郡蘆北町小田浦，肥薩橙鐵道線的車站。車站編號為 **OR08**。

## 歷史

* 1959 年（昭和 34 年）6 月 1 日 - 日本國有鐵道鹿兒島本線車站啟用。另外，啟用當初大部分普通列車通過（主要為柴聯車停站，使用機車牽引的列車通過。但是在海灘季節會停站）。
* 1978 年（昭和 53 年）10 月 2 日 - 隨著實際時間表修正，所有普通列車停站。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運。
* 2004 年（平成 16 年）3 月 13 日 - 九州新幹線鹿兒島中央站（當日由西鹿兒島站改名而成）至新八代站之間開業，使鹿兒島本線八代站至川內站之間的鐵路業務由肥薩橙鐵道繼承。
* 2015 年（平成 27 年）2 月 27 日 - 站前廣場的工程完成。月台於佐敷隧道一方設置出入口。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台上設有上蓋的簡單候車室，沒有廁所。

在鹿兒島本線時代，除了在 1955 年廢止的唐濱臨時停車場和在 1965 年加設列車交會的上田浦站與薩摩大川站外，唯一不可進行列車交會的車站。

## 使用狀況

## 車站周邊

車站位於山與八代海的狹窄土地位置，車站前後起有隧道。

海邊設有大型村落，以設有海浦漁港。另外，國道 3 號於海邊行走，該國道設有產交公車的海浦公車站。

山邊設有舊道（薩摩街道），距離車站約 1 公、周處設有受登錄有形文化財的佐敷隧道。另外，也有溫州蜜柑的培植場。

* 熊本縣道 56 號水俁田浦線
* 海浦簡易郵局

## 相鄰車站

**肥薩橙鐵道**
: ■肥薩橙鐵道線

　
: ■快速「超級橙」（只於星期六日運轉）

　
: **通過**

　
: ■快速「快速海洋快車薩摩」（只限 4 號停站）（只於星期六日運轉）、■普通

　
: 肥後田浦（OR07）－**海浦（OR08）** －佐敷（OR09）

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 U

## 外部連結

* 海浦車站（各站資訊） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 肥薩橙鐵道
海浪

**波浪**、**波濤**是發生在各種水體（海水上的又叫**海浪**）表面上的表面波，即沿著水與空氣界面間傳行的一種波動，屬於重力波的一種類型。當風吹起時，風所帶來的壓力及摩擦力對海洋表面的平衡態產生擾動，一些能量自風轉移到水上。水能夠自風得到能量是因為兩者間的摩擦力，使得表面粒子以橢圓式運動移動著，這種橢圓式運動是縱波（往覆運動）與橫波（上下運動）所合成。波浪的波動有隨機性；因為海面的風速、風向隨時隨地變化，所以波浪通常是雜亂無章的，其波高、波長和周期都為隨機量。

波濤不同於涌浪。涌浪是遠處的風，或已經過去的風所引起的波浪。「無風三尺浪」指的就是涌浪。

## 性質

### 折射

波浪傳播時因水深變化不斷改變方向的現象。主要在近岸淺水，波浪在水深小於其波長一半的水中傳播時，波速隨深度的減小而降低。波峰線、等深線不平行時，同一波峰線上各點的水深不同，位於較深處一端波峰速度大於較淺處一端的速度，波峰線彎轉，有波峰線逐漸和等深線平行的趨勢，與波峰線垂直的波向線也隨之彎轉。

對於頻率單一的規則波動，折射的規律和光折射的規律類似。波浪總是沿著需時最短的路徑傳播。如果把波浪看成是由許多組成波疊加成，問題歸結為求折射後的譜。除地形外，摩擦、水流、風、非線性效應等，都能影響波浪的折射。

### 繞射

當波浪在傳播過程中遇到防波堤、島嶼等障礙物時，可以「繞」過障礙物傳到其掩蔽區。波浪繞射對海港的設計、建築有重要意義，因為港內的泊穩條件同波浪繞射有密切關係。在實際中，常對幾種典型的掩蔽物（單堤、雙堤等）繪製出繞射圖解。方便計算出波浪在掩蔽區內、外部任意點處繞射後的波要素。

### 反射

波浪在傳播中遇到障礙物，還可產生反向傳播的現象。波浪的反射波和原來的入射波疊加在一起，有時可在障礙物前面形成駐波，振幅可達原入射波振幅的兩倍。因此，在決定建築物的高度、強度時，須考慮反射。另外，港內波浪的反射，可增加港內水面的振動，不利於船舶的停靠等。

當波浪遇到理想的光滑垂直平面障壁時發生全反射，入、反射波振幅相等，入、反射角相等；但實際障礙物反射時，可能一部分能量以滲透波滲入有孔隙的結構物內，一部分能量因摩擦發生波面破碎等消耗，僅一部分能量以反射波反射回來，反射波波高比入射波小。反射係數決定於障礙物坡度、粗糙度，結構、透水性，入射角等。

## 外部連結

* 海洋學教科書第十章 -- 水浪（英文）
* HyperPhysics -- 水浪（英文） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* SHOM - （法文）
海浪_(专辑)

《**海浪**》是台灣男歌手黃品源的國語專輯，2000 年 10 月 11 日由滾石唱片發行，製作人是劉志宏、劉思銘、亂彈、王治平，收錄歌曲 10 首，主打歌是《海浪》。

## 曲目

## 參考文獻
海浪_(弗吉尼亚·伍尔夫作品)

《**海浪**》（_The Waves_），是維吉尼亞・伍爾夫最具實驗性的小說，首次出版於 1931 年。它由 6 個角色的獨白組成：伯納德、蘇珊、羅達、內維爾、金妮、路易。儘管讀者從來沒有聽到第 7 個角色的聲音，他也同樣重要，這個角色就是珀西瓦爾。獨白貫穿著角色們的人生。他們的人生因為 9 個簡要第三人稱的出現而破裂。作品還穿插了沿海場景，時間設定在一天中從日出到日落的各個階段。

6 個角色或「聲音」表達了伍爾夫對個性、自我和群體這些概念的探討。每個角色都截然不同，但他們共同組成了一個沉默的中心意識完全形態。

## 情節

伯納德是故事的敘述者，措辭總是晦澀而恰當。一些批評者認為伍爾夫的朋友 E・M・福斯特就是創作這個角色的靈感來源。

路易是個局外人，他追求別人的認同感和成功。有些批評家認為他有著 T・S・艾略特的影子，畢竟伍爾夫熟識艾略特。

內維爾也可能來源於伍爾夫的一個朋友，也就是李頓・斯特雷奇，總在尋找一群群的男人，每一個都會成為他超越尋常的暫時愛情目標之一。

金妮則是個名媛，世界觀與她本人的內外在美相當符合。有證據表明她是基於伍爾夫的朋友瑪麗・哈奇森而創造的。

蘇珊逃離了城市，偏愛鄉村生活，在那裡她努力克服自己身為母親的激動與懷疑。蘇珊的某些特點正是伍爾夫姐妹凡妮莎・貝爾的體現。

羅達是一個充滿了自我懷疑和焦慮的人物，總是反對和揭發人類的妥協一面，也總是在追尋孤獨。她就像雪萊的《問題》一詩所描寫的那樣 (翻譯：我收集我的花並展現它們 —— 啊！給誰？)。羅達從某些方面看來有點像維吉尼亞・伍爾夫自己。

珀西瓦爾，部分基於伍爾夫的兄弟托比・史蒂芬所創造，像男神一樣，但像其他六人一樣在品德上有缺陷。他死於故事的中途，當時纏身於英國殖民地印度的帝國主義的追求。珀西瓦爾從來沒有在此書中發聲，但讀者可以通過其他 6 個人物對他反覆描述和反映詳細了解他。

該小說描寫了 6 個角色的童年到成年時期。伍爾夫關注的是個體意識和多方意識集於一身的方式。

## 風格

將此作品分類的難度在於《海浪》模糊了散文和詩歌之間的界限，讓小說內容在 6 個角色的內心獨白之間流動。此書同樣打破了人物與人物之間的隔閡，伍爾夫在她的日記中寫道，六人不是獨立的「角色」，而是闡明意識的一種連續方式。即使是用「小說」一詞也不能準確地描述複雜的《海浪》—— 茱莉亞・布里格斯在她所寫的伍爾夫文學傳記中（《內在生活》，艾倫・萊恩，出版於 2005）提到。伍爾夫自己稱之為「戲劇小說」, 而非小說。

書中還探討了「男性教育精神」在塑造公眾生活中的作用，一些場景包括了其中某些角色在上學第一天遭遇欺凌的經歷。

## 反響

瑪格麗特・尤瑟納爾花了十個月的時間於 1937 年將《海浪》翻譯成了法語。她與維吉尼亞・伍爾夫在此期間見過面，她寫道：「我相信我是對的…… 我把維吉尼亞・伍爾夫評為四個還是五個英語語言大師之一，這是從為數不多的現代小說家當中選出的，他們的作品都是超過十年的經典。」

雖然《海浪》不是維吉尼亞・伍爾夫的最著名的作品之一，但近年來它也獲得了一些聲譽，同時也有一些評論家認為這部作品被低估了。文學學者弗蘭克・N・麥吉爾將它評為最好的 200 部小說之一，發布在《世界文學傑出作品》中。英國作家艾米・薩克維爾在獨立報中寫道，「作為一個讀者，也作為一名作家，我反覆閱讀此書，為了感受它關於抒情、憂鬱和人類的描寫。」

## 參考資料

## 外部連結

* _The Waves_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at Project Gutenberg Australia
* Francesco Mulas (2002), _Virginia Woolf's The Waves: A Novel of 「Silence」_ .
* Jocelyn Rodal (2006). _"One World, One Life": The Politics of Personal Connection in Virginia Woolf's_ The Waves.
海浪_(短片)

《**海浪**》（英語：_Emptiness_），是一部於 2022 年製作的臺灣電影短片。
海浪_(黄品源)

《**海浪**》是台灣男歌手黃品源的 2000 年專輯《海浪》的主打歌，填詞劉思銘，作曲劉志宏，由滾石唱片發行，時長 4 分 53 秒。該歌曲把現代都市生活比喻成海浪一樣漂浮不定，表達了人對於感情、生活目標的疑慮與忐忑不安。

## 同名歌曲

* 伍佰《海浪》

## 參考文獻
海浪乡

**海浪鄉**，是中華人民共和國遼寧省撫順市撫順縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

海浪鄉下轄以下地區：

下海浪村、​上海浪村、​轉山村、​楊木村、​房申村、​前樓村、​松樹村、​鄒家東溝村、​西台溝村、​安家峪村和果木園子村。

## 參考資料
海浪号

**海浪號**（韓語：해랑／海浪 _Haerang_ \*/?）是韓國國鐵的一種寢車車種。

## 概況

在 2007 年南北韓高峰會之後，韓國鐵道公社計劃在 2008 年夏季奧林匹克運動會之際，投入使用一種寢車，以作為首爾 - 平壤 - 北京之間的國際列車，並將兩國的啦啦隊共同輸送至北京。然而在 2008 年因金剛山遊客被槍擊身亡事件導致朝鮮半島關係惡化，使得此列車最終未能投入用於國際列車方面，不過已在 2008 年 10 月開始在韓國國內投入商業運行。

## 歷史

* 2008 年 9 月 18 日 - 海浪號在首爾站發車，前往三陟站。
* 2008 年 9 月 19 日 - 海浪號在三陟站發車，返回首爾站。

## 運行情況

列車分為三天兩夜行程與兩天一夜行程，三天兩夜行程行經韓國特主要線路，兩天一夜行程分為東部和西部兩種。主要自首爾站發車，所經線路有京釜線、中央線、嶺東線、東海線、湖南線、全羅線、光州線和慶全線。

## 使用車型

### 客車

海浪號的客車車廂是由無窮花號剩餘的 22 節客車改裝而成，為 2 組共 16 節客車、2 節電源車、4 節備用車（牽引時通常為 9 節車廂）。這些車廂已在 2008 年 7 月改裝成功。列車的外形參考了日本仙后座號列車，車廂外塗裝為藍色，並附有海浪標誌。

### 機車

開通初期使用韓國鐵道 7300 型柴油機車，目前所用的機車主要為韓國鐵道 8200 型電力機車，在非電氣化區間使用韓國鐵道 7400 型柴油機車。

* *

## 參見

* 無窮花號
* 嗵嗵嗵音樂茶座列車
* 酒吧影院列車

## 參考資料
海浪国际机场

**牡丹江海浪國際機場**（IATA 代碼：MDG；ICAO 代碼：ZYMD）是一個位於中國黑龍江省牡丹江市江南新城區的一座機場飛行區等級 4C 級軍民合用機場。機場東南方向距離市中心 9 公里，東部方向距離江南新城區中心 4.8 公里，屬於中華人民共和國國家二級民用，軍用機場。2019 年全年起落飛機 8,128 架次，乘客吞吐量 104 萬人次，貨郵吞吐量 1290 噸，是黑龍江省第二大客流量及貨運量機場，僅次於哈爾濱太平國際機場。牡丹江大嶺國際機場已於 2018 年選址完成，預計在 2021 年於海林市動工；並計劃於 2025 年投入使用，此後牡丹江海浪國際機場將關閉民用部分，恢復為軍用機場。

## 歷史

### 軍用功能

牡丹江海浪機場建設於滿洲國時期，日本軍隊在海浪河附近設置陸軍航空兵，並建設機場。1945 年二戰結束，牡丹江市解放，中共佔領市區並接收機場，至此到 1985 年的四十年中，牡丹江海浪機場一直屬於瀋陽軍區空軍下轄的軍用機場。1960 年代中蘇交惡期間，牡丹江海浪機場作為中華人民共和國重要的前線軍用起降機場，先後進行過兩次擴建，並成為中國人民解放軍空軍重要的空軍基地之一。

海浪機場現為中國人民解放軍空軍殲擊航空兵第 21 師駐地，空軍雷達部隊 6 旅駐地。

### 民航功能

1985 年 4 月 12 日，牡丹江機場被改建為軍民合用機場，9 月 2 日正式通航，首條航線為安 - 24 飛機執行的哈爾濱，牡丹江航空站成為黑龍江省第二個開通民用航空業務的機場。開航初期，幾間木板房便是「候機室」，導航、通訊、加油等工作還需要依靠軍隊來保障，跑道只能起降小型客機，每周只有兩三班航班。為儘快讓牡丹江民航事業步入發展快車道，經過 3 年的艱苦努力，1988 年 10 月，牡丹江機場候機樓竣工投入使用。一期投資 1020 萬元，工程包括候機樓 4055 平方米，安檢、消防、庫房 3054 平方米、站坪 10808 平方米（含停機坪 5659.6 平方米）。

隨後，牡丹江機場相繼在 1992 年完成了二期擴建，二期投資 5300 萬元，完成跑道由 2200 米延長至 2600 米，寬 45 米、厚 0.34 米，停機坪擴建為 1.5 萬餘平方米。並在市內建成 5200 平方民航家屬住宅和 5100 平方的民航大廈。機場飛行區等級 4C，可供麥道 82 以下機型起降。

1996 年，牡丹江機場被國務院批准為國家一類口岸。1997 年機場完成了候機樓擴建，綜合保障能力不斷增強。隨著選擇乘坐飛機出行的旅客越來越多，牡丹江機場設計年旅客吞吐量 50 萬人次的容量逐漸飽和，僅有的 4 個停機位，常常面臨 5—6 個航班同場保障的情況，保障壓力越來越大。為此牡丹江機場在現有條件下對保障流程進行了大刀闊斧的改革，重新規劃候機大廳，增加旅客候機面積和明亮程度，增加值機櫃檯，改造安檢流程，在登機口實行分流登機，在進港行李廳內實行旅客分流進港。1998 年，牡丹江 — 俄羅斯符拉迪沃斯托克航線順利開通。

至 2000 年，先後經歷三次大範圍擴建，成為東北地區的八個民用航空樞紐之一，並於 2000 年開通至俄羅斯遠東地區三大城市的國際航線。2005 年後，先後開通韓國首爾，韓國釜山的國際航線，並受到熱捧，截止 2009 年，先後吸引到韓國的韓亞航空，大韓航空開設首爾至牡丹江的國際航線，成為中國東北地區東部繼哈爾濱太平國際機場後的第二大國際航空港。

2017 年 8 月 21 日，經民航局批覆，牡丹江海浪機場正式更名為牡丹江海浪國際機場。

## 航點

### 國內航線

第一條國內航線是於 1985 年開通的至哈爾濱的航線，當時由中國民航運營。1992 年擴建後開通北京、上海及廣州航線，當時由中國國際航空公司運營。

### 國際航線

2000 年 6 月 3 日（一說是 1998 年）開通第一條國際航線（海參崴），此後在 2003 年以後陸續開通了至首爾、釜山、哈巴羅夫斯克、雅庫茨克、濟州島等航線。

## 參見

* 中國大陸機場列表

## 參考文獻

## 外部連結

* 牡丹江機場（簡體中文）
海浪河

**海浪河**位於中國東北地區，是牡丹江左岸支流，發源於吉林省敦化市海源林場琵琶頂子，自源頭由西向東北流經黑龍江省海林市長汀鎮、新安朝鮮族鎮、市區海林鎮、牡丹江市西安區海南朝鮮族鄉（原屬海林市）等鄉鎮，於牡丹江市區西南郊，西安區溫春鎮海浪村以北注入牡丹江。河長 222.3 千米，流域面積 6193 平方千米。多年平均年徑流量 21 億立方米。海浪河流域西部為張廣才嶺主脈，東部為牡丹江河谷盆地。下游地勢平坦，土地肥沃，是海林市主要產糧區。海浪河流經海林市的雙峰林場，左岸有「中國雪鄉」風景區。

## 參考資料
海浪發電

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**波浪能**（英語：Wave Energy）是海洋表面波浪運動所轉送的能量，可利用成為能源作不同用途，例如發電、海水淡化或推動抽水機等。

海洋波浪是由太陽能源轉換而成的，因為太陽輻射的不均勻加熱與地殼冷卻及地球自轉造成風，風吹過海面又形成波浪，波浪所產生的能量與風速成一定比例。而波浪起伏造成水的運動，此運動包括波浪運動的位能差、往復力或浮力產生的動力來發電。

## 波浪能發電

2008 年第一個試驗波浪能發電農場阿古薩多拉波浪能發電農場在葡萄牙開設，雖然自從 1890 年已有人嘗試使用波浪能，但商業上它目前仍未被廣泛採用。波浪能發電與潮汐能發電和海洋環流發電是不同的，波浪能發電的主要競爭對手是海上的離岸風力發電。

## 參看

* 海水溫差發電法 (英語：Ocean Thermal Energy Conversion, 縮寫：OTEC)
* 世界能源資源和消費（英文版）

## 參考資料

## 外部連結

* "Ocean waves – our new electricity supplier" （Uppsala university 2010）（英文）
* Kate Galbraith. Power From the Restless Sea Stirs the Imagination. New York Times. September 22, 2008 [2008-10-09]. （原始內容存檔於 2021-03-08）. （英文）
* "Wave Power: The Coming Wave" from the Economist, June 5, 2008（英文）
* "The untimely death of Salter's Duck"（英文）
* "Ocean Power Fights Current Thinking" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
* "Wave energy in New Zealand" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
* Wave technologies: types of devices （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（LORC Knowledge 2011）（英文）
* "How it works: Wave power station" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
海浪级潜艇

540 型**海浪級**（希伯萊文：גל） 也常音譯成蓋爾級，是德國 HDW 公司的 206 級潛艇稍作改動為以海軍生產的。它也有著 206 級的標誌性巨大艇首。 建造它們的是英國巴羅市的維克斯船廠。 它們是以色列擁有的第二代潛艇（第一代是英國的特里同級潛艇，仍叫蓋爾級），之後就是海豚級潛艇
海浪镇

**海浪鎮**，是中華人民共和國黑龍江省牡丹江市寧安市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

海浪鎮下轄以下地區：

海浪村、​安青村、​高家村、​蘭旗村、​牡北村、​太平村、​光榮村、​東爐村、​前陽村、​後地村、​敖東村、​二窪村、​五道梁子村、​羊草村、​安平村、​三道梁子村、​七道梁子村、​八道梁子村、​九道梁子村、​寧西村、​林富村、​盤嶺村、​慶城村、​鎮北村、​岔路村、​大依蘭村、​大牡丹村、​小牡丹村、​長勝村、​大生村、​北山村和依蘭崗滿族村。

## 參考資料
海浬

**海里**（Nautical mile），或**浬**（拼音：lǐ，注音：ㄌㄧˇ，也可當作雙音節字，讀作「海里」），是用於航海或航空的長度單位，通常 1 海里等於 1.852 公里。沒有統一符號，通常是 **M**、**NM**、**Nm**、**nmi**、**nm**。

## 定義

「海里」在傳統定義為子午線「1 角分」的長度（子午線是地球表面連接南北兩極的大圓線上的半圓弧，等於 180 度。1 度等於 60 角分，故 1 海里的長度是子午線長度 ÷180÷60），可從航海圖中以子午線上緯度的改變來量度。由於地球並非標準球體，1 度的距離並不完全相當，因此海里的長度理論上並不固定。

## 規範

1929 年在摩納哥的國際水文地理學會議（International Extraordinary Hydrographic Conference），定義 1 海里為 1.852 公里。在此之前，不同國家、地區對 1 海里的定義稍有不同，如英國在 1970 年前的 1 海里為 6,080 英尺，相當於 1,853.184 公尺，而美國以前 1 海里為 6,080.2 英尺，相當於 1,853.249 公尺。

## 相關單位

相關速度單位為「節」（knot 或 kt），定義為「海里 / 小時」（nautical mile per hour）。

## 參考資料
海浮山墓群

**海浮山墓群**，位於山東省濰坊市臨朐縣冶源街道紅新村海浮山，是中華人民共和國山東省文物保護單位之一。

1992 年 6 月 12 日，授予山東省文物保護單位，是一座古墓葬。

## 參考
海海人生

《**海海人生**》（原劇名《**彩虹的那一邊**》），2016 年台灣偶像劇，為華視自製偶像劇，全能製作公司製作，華視 2016 年度自製八點檔大戲，由六月、柯淑勤、張勛傑、李沛旭領銜主演。本劇獲得中華民國文化部 101 年度高畫質電視節目旗艦型連續劇類補助新臺幣 3,000 萬元。2013 年 12 月 28 日開拍，2014 年 3 月 8 日殺青，華視主頻於 2016 年 8 月 1 日八點檔時段上檔。本劇以民宿為背景，與劇名相近之 1999 年中視連續劇《海海的人生》無任何關係。

## 播出時間

### 首播

### 重播

## 演員列表

### 主要演員

### 張家（掬月民宿）、劉家、魏家、其他演員

### 客串演出

## 電視劇歌曲

## 場景

* 板橋 435 藝文特區
* 新北市八里區米倉國民小學
* 宜蘭縣冬山鄉水岸森林會館
* 桃園客運龍潭站
* 板橋客運站

## 製作團隊

* 導演：明金成、邱皓洲
* 總監：李勳男
* 監製：車慶餘
* 製作人：王鈞、馬競達
* 編審：陳志淳、王冠
* 編劇：曾禎
* 製片：潘博軒、郭鈺麒
* 製作公司：全能製作公司
* 冠名贊助單位：
* 公關宣傳：羅仕倫

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站－華視
海海人生路

《**海海人生路**》是一部描寫楊朝枝真實人生的電視劇，共 5 集，於 2014 年 4 月 21 日至 25 日在大愛電視《長情劇展》時段（台灣時間星期一至星期五晚上 22:00）播放。

## 播出時間

### 首播

### 重播

## 演員列表

## 外部連結

* 官方網站
海涅

**海涅**（Heine）可以指：

## 人物

* 愛德華・海涅（德語：Heinrich Eduard Heine，1821 年 3 月 16 日－1881 年 10 月 21 日），德國數學家。
* 海因里希・海涅（德語：Christian Johann Heinrich Heine，1797 年 12 月 13 日－1856 年 2 月 17 日），德國詩人、記者。