港鐵巴士K52A綫

**港鐵巴士 K52 綫**是由港鐵巴士營運的屯馬綫接駁巴士路綫，來往屯門站及龍鼓灘之間，為龍鼓灘和望后石一帶提供獨市的公共運輸服務；亦為置樂花園一帶的市民提供來往屯門碼頭附近的服務。

**港鐵巴士 K52S 綫**是 K52 綫之特別線，只於平日星期一至五上午繁忙時間來往屯門站及龍鼓灘，但駛至於蝴蝶邨站後，與 506 一樣經新屯門中心、龍門居及屯門 IVE，而不經屯門碼頭、三聖邨、置樂花園及屯門市中心，旨在疏導望后石一帶及港鐵巴士 506 線於美樂花園後無法登車往屯門站之乘客。

**港鐵巴士 K52A 綫**是 K52 綫之全日服務特別線，來往屯門站及曾咀 ；與 K52S 綫一樣，本線不經屯門碼頭、三聖邨、置樂花園及屯門市中心，提供屯門站至龍鼓灘／曾咀之服務。K52A 亦是港鐵巴士行車里數最長的路線。

## 路線歷史

本線前身為**輕鐵接駁巴士路線 520**、**輕鐵輔助巴士路線 A51** 及 **A52**。

**520** 於 1988 年 9 月 25 日隨輕鐵通車而投入服務，初期來往屯門碼頭及龍鼓灘，及取代第一代專線小巴 44 號線（屯門市中心至龍鼓灘），因當時龍鼓灘路只是一條設有避車處單線雙程行車的鄉村小路，只能以小型巴士行走，故當初以豐田 Coaster 24 座位小巴行走，而當時的龍鼓灘總站，位於村公所前。後來客量增加，便改用三菱單層巴士（3xx）行走。

後來 **A51** 於 1989 年 11 月 27 日投入服務，初期來往屯門碼頭及踏石角，只於繁忙時間服務，輔助 520。1996 年 5 月 1 日起，兩線的車費均為 $3.5。

全新雙線雙程行車的龍鼓灘路通車後，本線改派 富豪 B10M（401-415）行走，龍鼓灘總站的位置，亦由龍鼓灘村公所前，遷至現有總站。現時在龍鼓灘海邊，仍能看見舊有龍鼓灘路的遺跡。

1999 年 5 月 1 日，兩線合併成 **A52**，路線更延長至屯門市中心，以節省資源及擴大服務範圍，同時新龍鼓灘路落成，該線亦同時改用 丹尼士三叉戟三型（601-622） 行走。因原有的 520 設有輕鐵轉乘優惠，為免影響乘客，故 A52 也保留了轉乘優惠，但方式跟其他輕鐵接駁巴士路線有異，就是只提供現金轉乘，在愈來愈多乘客使用八達通繳付交通費的大勢下，的確不太方便，這也是九鐵唯一設有輕鐵轉乘優惠的輔助巴士路線。

後來為配合九廣西鐵通車，九鐵重組旗下輕鐵接駁巴士線，所有路線均以 K 字頭代表， 並將 A 字頭的路線停辦或者重組為 K 字頭路線，但惟獨本線逃脫被停辦或重組的危機，在 2003 年 12 月 19 日，A52 線改稱為 **K52** 線，並延長至西鐵屯門站，方便乘客轉乘西鐵，而本綫的轉乘優惠方式也改為跟其他接駁巴士路線看齊，本綫也由輔助巴士路線升格為接駁巴士路線。

然而，K52 線需途經屯門碼頭、三聖邨、置樂花園及屯門市中心往返港鐵屯門站，搭畢全程十分迂迴及費時。因此，港鐵於 2021 年 7 月 26 日起增設 **K52S** 線，只於早上繁忙時間開 2 班，沿 K52 線抵達龍門路近輕鐵蝴蝶站後，再依 506 線相約走線，以港鐵屯門站作終站，方便龍鼓灘村民以較快捷的途徑前往港鐵屯門站。

另一方面，屯門曾咀靈灰安置所首期（東翼）於 2020 年 5 月 15 日啟用，由於地處偏僻，沒有任何公共運輸工具直達，初時食物環境衛生署每天提供數班免費穿梭巴士往返屯門站及曾咀靈灰安置所（班次約 1 小時一班，需預約），另外建議於清明及重陽節前後數星期，開辦三條特別巴士路線，分別由屯門站、屯門公路轉車站及青衣站（經屯門赤鱲角隧道公路）往返曾咀，前者編號為 56S，由九巴營辦，於 2020 年重陽節投入服務。

然而，56S 線只限春秋二祭期間的週末及假日提供服務，有屯門區議員向運輸署反映其他日子也有不少掃墓人士前往曾咀，大量車輛駛經附近路段導致交通擠塞，要求提供常規巴士服務，並建議 K52 延長至曾咀。港鐵代表表示與運輸署研究提供巴士服務至曾咀。2021 年 9 月，運輸署諮詢屯門區議會就開辦新路綫的意見，並獲得屯門區議會支持。

* 有關新路綫 2021 年 9 月 25 日投入服務，並獲獨立命名為 **K52A**。
* 2022 年 8 月 29 日：
  * **K52A** 線往曾咀方向在非曾咀交通管制期間加停輕鐵屯門站，以協助疏導 506 綫往龍門路的乘客需求。
  * **K52S** 線增設於星期一至五由屯門站開往龍鼓灘的服務，開出時間為 07:25。

## 服務時間及班次

**K52**

備註：龍鼓灘開出之 23:40 班次**無法**趕及屯門站開出的屯馬綫 00:15 末班車

**K52 特別班次**

* 星期一至五：
  * 龍鼓灘開：17:38、17:53

**K52S**

* 星期一至五：
  * 龍鼓灘開：06:35、06:50
  * 屯門站開：07:25

　
: K52 特別班次及 K52S 星期六、日及公眾假期不設服務

**K52A**

* 港鐵亦會於清明節及重陽節前後期間的星期六、星期日及公眾假期視乎乘客需求而加密班次至每 10-20 分鐘一班，而頭班車往曾咀提早至 07:00 開出，末班車往屯門站則延至 19:00 開出

## 收費

**K52、K52S（龍鼓灘至屯門站）**

* 由 K52 綫於上車後 1 小時內轉乘 506 綫，或由上述路綫轉乘本路綫，可免收車資，優惠不適用於 K52A 及 K52S 綫。

**K52A（曾咀至屯門站）**

## 使用車輛

本線常以 Enviro 500 MMC（504-549）和富豪 B9TL 巴士（319-386）行駛。

由龍鼓灘單向往蝴蝶輕鐵站的班次則常用亞歷山大丹尼士 Enviro 200（901-911）單層巴士。

Enviro 500（801-803、825-833）、Enviro 400（140-150）、Enviro 500 MMC 12 米（860-862）偶爾亦會行走本路線。

## 行車路線

**K52**

**屯門站**開經：杯渡路、屯門鄉事會路、屯門市中心公共運輸交匯處、屯門鄉事會路、屯興路、青山公路－青山灣段、海榮路、海皇路、湖山路、湖安街、湖秀街、湖山路、湖翠路、湖山路、龍門路及龍鼓灘路。

**龍鼓灘**開經：龍鼓灘路、龍門路、龍富路、龍門路、湖山路、湖翠路、湖山路、湖秀街、湖安街、湖山路、海皇路、青山公路－青山灣段、屯興路、屯門鄉事會路、杯渡路及河傍街。

**K52A/K52S**

**屯門站**開經：杯渡路、青雲路、龍門路、龍鼓灘路、**稔灣路及未命名路**。

**曾咀**開經：**未命名路、稔灣路**、龍鼓灘路、龍門路、青雲路、杯渡路及河傍街。

* 有**粗體字**之路段只限 K52A 線停靠。

### 沿線車站

* K52： 請參閱上方資訊框。
* K52A/K52S
* 「A」只適用於 K52A 線。
* 「S」只適用於 K52S 線。

## 利用狀況

本綫為屯門區內主要巴士路綫，更是龍鼓灘、踏石角、屯門內河碼頭一帶唯一公共運輸服務。

由於沿綫有很多工業設施（如：中華電力位於踏石角的青山發電廠和屯門內河碼頭），另外也有乘客乘坐本綫由置樂一帶往返屯門碼頭及屯門市中心，所以上下班時間客量不俗，更成為屯門區 3 條主要屯馬綫接駁巴士路綫之一（**506 綫**、**K51 綫**及本綫）。而在龍鼓灘附近亦有不少具生態價值的地方，亦有不少的小型燒烤場和小型賽車場，故假日該綫亦有不少客流。

## 相關事件

* 2014 年 11 月 21 日：下午二時許，一輛往屯門站方向的丹尼士三叉戟（607／JS5899）在湖翠路近屯門碼頭與一列行走 507 綫的輕鐵（1093）相撞，共 23 人受傷；涉事巴士車長因危險駕駛被判監 12 個月。肇事巴士最終於 2017 年 5 月 19 日退役。
* 2022 年 9 月 27 日，一名乘客發現巴士下層某座椅上插著一支利針，遂向車長報告，車長將巴士駛至屯門站後報警求助。警方翻查巴士閉路電視片段後，拘捕 14 歲男疑犯。

## 參考資料

* 《巴士路線發展綱要 (2)──荃灣．屯門．元朗》，BSI (香港)，ISBN 9628414720003，196 頁

## 外部連結

**港鐵**

* 港鐵巴士 K52 綫路線圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 港鐵巴士 K52 綫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 港鐵巴士 K52 在香港巴士大典上的條目
* 港鐵巴士 K52A 在香港巴士大典上的條目
* 港鐵巴士 K52S 在香港巴士大典上的條目