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深圳公交39路

**深圳公交 M539 路（原深圳公交 B839 路）** 是由 **TCL 國際 E 城總站**往來**南山中心區總站**的幹線巴士，由深圳巴士集團股份有限公司營運。

## 線路簡介

* 深圳公交 M539 路（原深圳公交 B839 路）由深圳巴士集團股份有限公司營運。
* 39 路原屬深圳巴士集團第三分公司松坪山車隊營運，2012 年 7 月 2 日，39 路移交至深圳巴士集團第五分公司南山事業部營運，並更改線路編號為 B839 路，線路性質也由幹線巴士改為支線巴士。2017 年 12 月 11 日，線路編號再改為 M539 路，線路性質改為幹線巴士。
* 該線路走向由 TCL 國際 E 城總站往來南山中心區總站，車型為開沃 NJL6859BEV9 空調巴士，全程行駛時間為 30 分鐘。
* 服務時間：7:00-21:00。
* 班次間隔：30-60 分鐘一班

## 途經站點

* 往南山中心區總站方向：TCL 國際 E 城總站 - 新安文體中心 - 鴻威工業區 - 興東地鐵站 - 金威啤酒廠 - 留仙三路 - 匯聚創新園 - 南山福利中心 - 深職院西校區 - 留仙洞地鐵站 - 石鼓花園 - 西麗派出所 - 茶光石鼓路口 - 茶光路中 - 第二高級中學 - 直升機場 - 朗山路西 - 海普瑞 - 科苑北環立交② - 科苑立交南 - 科苑北 - 深南科苑立交北 - 科技園② - 深大北門② - 深圳大學 - 桂廟新村 - 海雅百貨 - 佳嘉豪苑 - 創業路東 - 觀海台 - 海岸城 - 南山中心區公交總站
* 往 TCL 國際 E 城總站方向：南山中心區公交總站 - 海岸城 - 觀海台 - 創業路東 - 佳嘉豪苑 - 海雅百貨 - 桂廟新村 - 深圳大學 - 深大北門② - 深大地鐵站 - 高科技中心 - 深南科苑立交 - 科苑北 - 海普瑞 - 直升機場 - 第二高級中學 - 茶光路中 - 茶光石鼓路口 - 西麗派出所 - 石鼓花園 - 留仙洞地鐵站 - 深職院西宿舍 - 深職院西校區 - 南山福利中心 - 匯聚創新園 - 留仙三路 - 金威啤酒廠 - 興東地鐵站 - 鴻威工業區 - 中糧商務公園 - TCL 國際 E 城總站

## 歷史

* **39 路**於 2004 年 9 月 1 日開通，以深圳巴士集團公汽分公司當時擁有的珠江 GZ6112S 運營，當時該線路是松坪山往來高新公寓。
* 2006 年 3 月 23 日，39 路開始使用深圳通系統付費。
* 2008 年，39 路延長至南山中心區總站，班次急劇減少，僅早晚高峰 4 班車。
* 2009 年，39 路的經營權由深圳巴士集團公汽分公司移交至深圳巴士集團第三分公司松坪山車隊。
* 2010 年，39 路的珠江 GZ6112S 退役淘汰，更換成新車宇通 ZK6126HGL 或駿威 GZ6112SVI 非空調車營運該線路，平峰期這些車輛營運 236 路。
* 2011 年，39 路的駿威 GZ6112SVI 退役淘汰，更換成新車五洲龍 FDG6111HEVG2 營運該線路。
* 2012 年 7 月 2 日，39 路移交至深圳巴士集團第五分公司南山事業部，並更改線路編號為 B839 路，線路性質也由幹線巴士線路轉變為支線巴士線路，並恢復全日服務，配車也由五洲龍 FDG6111HEVG2 更換為申龍 SLK6753UF23。
* 2017 年 12 月 11 日，該線線路編號更改為 M539 路，並由松坪山總站延伸至 TCL 國際 E 城總站。

## 資料來源

## 外部連結

* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交602路

**深圳公交 602 路**，是從寶城三區總站開往深圳機場的幹線公交，由深圳市西部公共汽車有限公司運營。**該線路已於 2012 年 6 月 30 日停止營運。**

## 線路簡介（線路撤消前的情況）

* **深圳公交 602 路**由深圳市西部公共汽車有限公司第一分公司營運。
* 602 路從從寶城三區總站開往深圳機場，全長 18.1 公里，配車 1 台，車型為宇通客車 ZK6608DM 空調客車；單程行駛時間約為 60 分鐘。
* 服務時間：往寶安機場方向：7:00-17:20；往寶城三區方向：8:10-18:30
* 寶城三區總站始發時間：7:00 9:20 11:40 14:30 17:20
* 深圳機場始發時間：8:10 10:30 13:10 16:00 18:30（始發時間僅供參考）
* 發車間隔：兩小時一班

## 途徑站點（線路撤消前的情況）

* 往寶安機場方向：寶城三區總站 - 沁園公園 - 武裝部 - 教科培訓中心 - 寶安人民醫院 - 寶安城管辦 - 寶安黨校 - 靈芝園 - 冠華育才學校 - 普威廣場 - 諾鉑廣場 - 文匯中學 - 安華工業區 - 富盈門 - 麗景城 - 寶安客運中心 - 西鄉城管辦 - 寶田工業區 - 航城工業區 - 寶安桃源居 - 美萬嘉商城 - 鍾屋 - 黃田 - 翠湖花園 - 興圍路口 - 寶雅電子 - 寶安機場 (27 站)
* 往寶城三區總站方向：寶安機場 - 寶雅電子 - 興圍路口 - 翠湖花園 - 黃田 - 鍾屋 - 美萬嘉商城 - 航城工業區 - 寶田工業區 - 西鄉城管辦 - 寶安客運中心 - 麗景城 - 富盈門 - 安華工業區 - 文匯中學 - 諾鉑廣場 - 寶安海雅百貨 - 靈芝公園北 - 靈芝園 - 寶安黨校 - 寶安城管辦 - 教科培訓中心 - 武裝部 - 沁園公園 - 寶城三區總站 (25 站)

## 客流量

* 此線由於班次過少，且走線與多條線路重合，導致其經常出現空車運行現象，乘客經常反映該線路等候時間過長。
* 2012 年 5 月 17 日，交委公示新一批公交線路調整方案，其中 602 路由於與其他線路重複嚴重，且客流量稀少，撤消後有其他公交線路替代此線路，**該線準備於 2012 年撤消。**
* 2012 年 6 月 30 日，由於 602 路客流量過少，602 路即日起停止營運。

## 資料來源

## 外部連結

* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交613路

**深圳公交 613 路**，是從金威啤酒廠（七十二區總站）往來恒生醫院總站的幹線公交，由深圳市西部公共汽車有限公司營運。

## 線路簡介

* 深圳公交 613 路由深圳市西部公共汽車有限公司營運。
* 該線路走向從金威啤酒廠（七十二區總站）開往恒生醫院總站，全長 13.2 公里，車型為海格客車 KLQ6101G. 金旅客車 XML6115J33C, 宇通客車 ZK6118HGF 和宇通客車 ZK6926HGA 型空調客車。圖為曾經使用過的海格客車 KLQ6101G 非空調版巴士。每種車型的數量不超過 3 輛。全程行駛時間為 45 分鐘。
* 服務時間：6:30-22:15
* 班次間隔：10 分鐘一班（平峰期）8 分鐘一班（高峰期）

## 途經站點

## 歷史

* 深圳公交 613 路由安捷公汽公司在 1998 年開通，開線時是從金威啤酒廠（七十二區總站）開往福中福商業城，以安捷公汽當時購買的 11 部廣州客車 GZK6100AD2-T 運營。
* 2004 年 7 月，安捷公汽公司購入 11 部海格客車 KLQ6101G 來更換此前在 613 路服役的 11 部廣州客車 GZK6100AD2-T（非空調巴士），廣州客車 GZK6100AD2-T（非空調巴士）調入 601 路等線路營運。
* 2005 年，由於福中福商業城要收回總站土地用作其它用途，深圳公交 613 路的福中福商業城總站搬遷至恒生醫院總站。
* 2007 年，安捷公汽公司把 320 路的金龍客車 XMQ6113GF 和廣州客車 GZK6110EQD2H（共 11 部）調入 613 路營運，海格客車 KLQ6101G（非空調巴士）調入 606 路、611 路等線路營運。
* 2008 年 2 月，深圳公交 613 路從安捷公汽併入西部公汽公司的第一分公司金威車隊。
* 2009 年 1 月，4 部廣州客車 GZK6110EQD2H 退役，西部公汽第一分公司購入 1 部 ZK6720DE 及從 631 路支援 1 部 GZ6102S2（車牌：粵 B 60126）、609 路支援 3 部金龍客車 XMQ6925G1 先後支援 613 路。
* 2009 年 10 月，613 路從 606 路及 611 路調回 13 部海格客車 KLQ6101G（非空調巴士）在 613 路營運，613 路的用車趨於穩定。

## 參考

## 外部連結

* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交628路

深圳公交 M376 路，是深圳市寶安區一條公共汽車線路，由福中福總站往來高新奇工業區，由深圳市西部公共汽車有限公司營運。

## 線路簡介

* 深圳公交 M376 路由深圳市西部公共汽車有限公司營運。
* 該線路走向為福中福總站（在福中福公交站台上下客）— 高新奇工業園，全長 14.5 公里，全線擁有 18 台車，車型為蘇州金龍 KLQ6920GE3 和宇通客車 ZK6926HGA 空調巴士，全程行駛時間為 52 分鐘。
* 服務時間：6:00-23:00。
* 班次間隔：10 分鐘一班（平峰期）8 分鐘一班（高峰期）

## 途經站點

* 去程：福中福 - 深業新岸線 - 西岸花園 - 寶安行政中心北 - 寶安行政中心東 - 寶安中心地鐵站 - 麗晶國際 - 創業天虹商場 - 25 區商業街 - 建安小學 - 北方工業區 - 北方公司 - 流塘村 - 西鄉街道辦 - 嘉華花園 - 寶安日報社 - 天驕小學 - 上合新村 - 寶安慢性病醫院 - 上華村 - 大浪居委 - 新安稅務所 - 新福市場 - 興東地鐵站 - 金威啤酒廠 - 留仙三路 - 長豐工業園 - 高新奇工業區 (28 站)
* 回程：高新奇工業區 - 長豐工業園 - 留仙三路 - 金威啤酒廠 - 興東地鐵站 - 新福市場 - 新安稅務所 - 大浪居委 - 上華村 - 上合新村 - 天驕小學 - 寶安日報社 - 嘉華花園 - 西鄉街道辦 - 流塘村 - 北方公司 - 北方工業區 - 建安小學 - 25 區商業街 - 創業天虹商場 - 麗晶國際 - 寶安中心地鐵站 - 寶安行政中心北 - 西岸花園 - 深業新岸線 - 福中福總站 (26 站)
* 注意：福中福總站是西部公汽一分公司的停車場和修車廠，而總站大門道路安全隱患較大，出於安全因素考慮，故要乘坐 M376 路的乘客請從福中福公交站台上下客。

## 歷史

* **深圳公交 628 路**於 2007 年 4 月 18 日開通，628 路是中南運輸集團 2006 年在深圳市公共運輸線路經營權招投標活動的中標項目之一，以中南運輸集團當時購買的宇通客車 ZK6926HGA 運營。
* 2008 年，628 路從中南運輸集團合併到深圳西部公共汽車有限公司（第一分公司新中心區車隊）。
* 2008 年 8 月，628 路當選為文明服務示範線路。
* 2008 年 12 月，西部公汽新購入未知數量的海格 KLQ6920GE3 來運營 628 路，同是部分未知數量的宇通 ZK6926HGA 調至 396 路。

* 2009 年 4 月，西部公汽新購入 4 部的新宇通客車 ZK6926HGA 來運營 628 路，但 629 路的五洲龍 FDG6120BG 的陸續報廢，從 628 路調取 3 部運力（先前 93 字頭批次的宇通 ZK6926HGA）到 629 路運營，628 路只有 14 部運力運營。
* 2010 年 8 月，由於 M235 開線需要增加運力，就從 628 路調取新的宇通 ZK6926HGA 的其中 3 部車，628 路只有 11 部車，運力不足導致等車時間受到影響。
* 2010 年 11 月，從 628 路調取給 M235 的 3 部新的宇通 ZK6926HGA 又回到 628 路，自此 628 路有 14 部車繼續運營，等車時間恢復正常。
* 2009 年～2011 年，628 路連續四年當選為深圳市五星級公交線路。
* 2011 年 9 月，由於 396 路（現 M375 路）購入 28 部的比亞迪 CK6120LGEV，396 路把 4 部宇通 ZK6926HGA 調至 628 路，628 路公交運力增至 18 部車。
* 2011 年 12 月 13 日開始，**深圳公交 628 路**按照深圳地鐵 1 號綫修建前的部分道路行駛，**深圳公交 628 路**也隨之更改編號為**深圳公交 M376 路**。

## 資料來源

## 外部連結

* 8684 公交查詢網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 另見

* 深圳公交巴士線路表
深圳公交631路

**深圳公交 631 路**，是深圳市寶安區一條公共汽車線路，由七十二區總站往來寶安實驗學校，由深圳市西部公共汽車有限公司營運。該路線已於 2018 年 6 月 30 日停止服務更改成 M131 路取代。
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## 線路簡介

* 深圳公交 631 路由深圳市西部公共汽車有限公司營運。
* 該線路走向為七十二區總站 — 寶安實驗學校，全長 15.3 公里，全線擁有 14 台車，車型為蘇州金龍 KLQ6101G 非空調巴士、蘇州金龍 KLQ6920GE3 和廈門金龍 XMQ6925G1 空調巴士，全程行駛時間為 50 分鐘。
* 服務時間：6:30-22:15。
* 班次間隔：12 分鐘一班（平峰期）10 分鐘一班（高峰期）

## 途經站點

* 去程：七十二區總站 - 金威啤酒廠 - 新福市場 - 安置小區 - 東方明工業城 - 寶龍小學 - 上合市場 - 上合小學 - 寶安公園 - 寶安公園西門 - 寶安新村 - 寶安日報社 - 富盈門 - 麗景城 - 新安市場 - 大益廣場 - 勞動路口 - 海濱新村 - 福中福 - 深業新岸線 - 行政中心北 - 金成名苑 - 創業天虹東 - 海濱中學 - 安樂村 - 寶安區工商局 - 新樂市場 - 新錦安雅園 - 寶安實驗學校 (29 站)
* 回程：寶安實驗學校 - 新錦安雅園 - 新樂市場 - 寶安區工商局 - 安樂村 - 海濱中學 - 創業天虹東 - 西城上築 - 行政中心北 - 深業新岸線 - 福中福 - 海濱新村 - 勞動路口 - 大益廣場 - 新安市場 - 麗景城 - 富盈門 - 寶安日報社 - 寶安新村 - 寶安公園西門 - 寶安公園 - 上合小學 - 上合市場 - 寶龍小學 - 東方明工業城 - 安置小區 - 新福市場 - 金威啤酒廠 - 七十二區總站 (29 站)

## 歷史

* **631** 路線於 2003 年 12 月 18 日開通，631 路是深圳市安捷公共汽車有限公司（簡稱：安捷公汽）在 2003 年在深圳市公共運輸線路經營權招投標活動的中標項目之一，以深圳市安捷公共汽車有限公司當時購買的位置數量的宇通客車 ZK6108HG 運營，當時的行走路線是七十二區總站 —— 創業天虹。
* 2004 年安捷公汽新購入未知數量的廣州駿威 GZ6102SV2 運營 631 路。
* 2007 年 12 月，由於場站問題以及寶安大道貫通和新城聯檢站的開通，631 路總站從創業天虹搬遷到新城聯檢站。
* 2008 年 631 路公交線路從深圳市安捷公共汽車有限公司合併到深圳西部公共汽車有限公司（第一分公司金威車隊）。
* 2008 年 12 月，西部公汽新購入未知數量的蘇州金龍 KLQ6920GE3 來運營 631 路，同時換走部分未知數量的廣州駿威 GZ6102SV2 轉配給 613 路和 632 路。
* 2009 年 3 月，由於深圳軌道交通羅寶線二期工程開始全封閉圍擋施工（工期約 16 個月），屆時新湖路 - 羅田路路口將封閉，公交車輛需借道寶安大道、裕安一路、創業路進行疏解，631 的停靠站台也隨之受到影響。本來去程回程應停靠麗晶國際、行政中心、寶安體育館、華豐科技園、寶安公交樞紐、福中福等站台，但由於地鐵施工，所以改到金成名苑（去程）、西城上築（回程）、寶安賽格、行政中心北、深業新岸線等站台，直接走到海濱新村。
* 2009 年 10 月，631 路將全部運力換走，宇通客車 ZK6108HG 轉配給 601 路和 606 路，廣州駿威 GZ6102SV2 轉配給 632 路，蘇州金龍 KLQ6920GE3 轉配給 M200 路和 M209 路。同時以原來 606 路和 611 路的未知數量的蘇州金龍 KLQ6101G 轉配給 631 路，原來 604 路的 2 部廣州客車 GZK6110EQD2H 轉配給 631 路，原來 608 路和 609 路的位置數量的金龍客車 XMQ6925G1 轉配給 631 路。
* 2010 年 7 月，631 路的廣州客車 GZK6110EQD2H 已經報廢，原來 607 路的金龍客車 XMQ6103GF1 其中 2 部轉配給 631 路，以補充報廢 2 部廣州客車 GZK6110EQD2H 的運力。
* 2011 年 1 月，610 路的金龍客車 XMQ6103GF1（非空調）需要翻新，所以從 631 路調取未知數量的蘇州金龍 KLQ6101G（非空調）來支援 610 路，2011 年 2 月，原本在 631 路的蘇州金龍 KLQ6101G 轉回 631 路。
* 2011 年 4 月，631 路的金龍客車 XMQ6103GF1 已經報廢，原來 662 路的蘇州金龍 KLQ6920GE3 的其中 2 部轉配給 631 路，以補充報廢 2 部金龍客車 XMQ6103GF1 的運力。
* 2016 年 9 月，新城聯檢站公交場總站改名為寶安實驗學校
* 2018 年 6 月，該路線已 30 日停止服務更改成 M131 路取代

## 資料來源

## 另見

* 深圳公交巴士線路表

## 外部連結

* 深圳市西部公汽官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 8684 公交查詢網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交69路

**深圳公交 69 路**，是從銀湖度假村總站來往長嶺東公交場站的幹線公交，由深圳巴士集團股份有限公司銀湖車隊運營。

## 線路簡介

* 69 路由原小巴線 405 路和 409 路於 2006 年合併而成。
* **深圳公交 69 路**原屬深圳巴士集團鵬翔客運分公司營運，後於 2009 年 6 月改由深圳巴士集團股份有限公司公共汽車分公司營運。
* 69 路從銀湖度假村總站開往長嶺東公交場站，全長 23.28 公里，配車 26 台（截止至 2014 年 1 月 26 日），車型為比亞迪客車 CK6100LGEV2、CK6120LGEV1；單程行駛時間約為 69 分鐘。是唯一一條開上銀湖山的公交線路。
* 服務時間：06:30--22:00
* 發車間隔：6-10 分鐘一班（平峰期）4-5 分鐘一班（高峰期）

## 途經站點

* 往長嶺東公交場站方向：銀湖度假村 - 銀湖宿舍 - 齊明別墅 - 金湖山莊 - 銀湖綜合樓 - 金湖花園 - 泥崗村北 - 金湖路東 - 紅崗西村 - 筍崗藝展中心 - 梅園路 (1) - 筍崗街道辦 - 寶崗路 - 筍崗文具批發市場 - 桂園中學 - 筍崗橋 - 深圳中學 - 曬布路 - 金城大廈 (2) - 麗都酒店 (2) - 羅湖醫院 - 春風院區 - 文錦中學 - 文錦南路 - 冶金大廈 - 黃貝嶺地鐵站 (3) - 古玩城 - 新秀小學 - 羅芳新秀路口 - 羅芳南路 - 羅芳三岔河 - 羅芳水質淨化廠 - 羅芳村牌坊 - 安芳小學 - 羅湖黨校 - 延芳路口 - 蓮塘口岸 (1) - 聚寶路口 - 蓮塘 - 長嶺 - 長嶺東公交場站
* 往銀湖度假村總站方向：長嶺東公交場站 - 長嶺溝 - 羅湖公安分局 - 蓮塘 (1) - 聚寶路口 - 仙湖路口 - 蓮塘口岸 (1) - 延芳路口 - 羅湖黨校 - 安芳小學 - 羅芳村牌坊 - 羅芳水質淨化廠 - 羅芳三岔河 - 羅芳南路 - 羅芳新秀路口 - 新秀小學 - 古玩城 - 黃貝嶺地鐵站 (2) - 冶金大廈 - 文錦南路 - 文錦中學 - 羅湖醫院 - 春風院區 - 麗都酒店 (2) - 金城大廈 (2) - 東門 (5) - 兒童公園 (1) - 筍崗橋 - 桂園中學 - 筍崗文具批發市場 - 寶崗路 - 筍崗街道辦 - 梅園路 (1) - 筍崗藝展中心 - 紅嶺泥崗立交 - 紅崗西村 - 金湖路東 - 泥崗村北 - 金湖花園南門 - 金湖花園 - 銀湖綜合樓 - 金湖山莊 - 銀湖宿舍 - 齊明別墅 - 銀湖牌坊 - 銀湖度假村總站

## 資料來源

## 外部連結

* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 深圳市交通運輸委員會 (深圳市港務管理局) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交707路

**深圳公交 707 路**，是從福中福總站開往黃麻布總站的支線巴士，由深圳市西部公共汽車有限公司運營。

## 線路簡介

* **深圳公交 707 路**由深圳市西部公共汽車有限公司營運。
* 707 路是從福中福總站開往黃麻布總站，全長 17.2 公里，配車 22 部，車型為宇通客車 ZK6720DF；單程行駛時間為 45 分鐘。
* 服務時間：6:00-23:00
* 發車間隔：5~8 分鐘一班（平峰期）、3~5 分鐘一班（高峰期）

## 途經站點

* 往黃麻布方向：福中福總站 - 崛起雙語實驗學校 - 西鄉碼頭 - 西鄉徑貝村 - 流塘市場 - 流塘小學 - 西鄉街道辦 - 西鄉人民醫院 - 西鄉立交 - 農批市場① - 西鄉城管辦 - 寶田工業區 - 航城工業區 - 寶安桃源居 - 鶴洲橋底 - 恆豐工業城 - 富源工業城 - 富源教育城 - 蔗園埔村 - 九圍村委 - 康橋書院 - 簕竹角村 - 黃麻布路口 - 黃麻布總站 (24 站)
* 往福中福方向：黃麻布總站 - 黃麻布 - 簕竹角村 - 康橋書院 - 九圍村委 - 蔗園埔村 - 富源教育城 - 富源工業城 - 恆豐工業城 - 鶴洲橋底 - 寶安桃源居 - 航城工業區 - 寶田工業區 - 西鄉城管辦 - 寶安客運中心 - 西鄉立交 - 西鄉人民醫院 - 西鄉路口 - 西鄉徑貝村 - 西鄉碼頭 - 崛起雙語實驗學校 - 福中福 - 福中福總站 (23 站)

## 歷史

* 2002 年，**深圳公交 707 路**開通，以寶路華新城公司當時購買的 15 部揚子客車的 7M 中巴（型號未知）運營。當時行走線路是**西鄉街總站**至**黃麻布總站**，票價為一票制 2 元。
* 2005 年 9 月，深圳公交 707 路的用車由 2002 年購入的揚子中巴全數更換為金旅客車 XML6700C。
* 2008 年 6 月，深圳公交 707 路從寶路華新城公司合併至西部公汽的第一分公司西鄉車隊。
* 2009 年，由於西鄉街總站人多擁擠，上車人數過多，存在安全隱患，深圳市交通局把 707 路的西鄉街總站搬遷至福中福總站，707 路票價也提升至無人售票 2~3 元。
* 2010 年 1 月，由於深圳公交 707 路票價太高，經物價局批准降低票價至有人售票 1~2 元。
* 2011 年 7 月，深圳公交 707 路的用車由 2005 年購入的金旅客車 XML6700C 全數更換為宇通客車 ZK6720DF，運力增加至 22 部車。

## 資料來源

## 外部連結

* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交794路

**深圳公交 794 路**，是往來觀瀾銀星工業區開往深南北環立交的快線公交，由深圳市西部公共汽車有限公司運營。

## 線路簡介

* 深圳公交 794 路由深圳市西部公共汽車有限公司營運。
* 794 路從觀瀾銀星工業區開往深南北環立交，全長 56.3 千米，配車為 53 台蘇州金龍 KLQ6119E3 旅行車，全程行駛時間約為 111-130 分鐘，期間行走 G15 瀋海高速（原機荷高速公路，期間行走水朗～鶴州）。
* 服務時間：06：00-22：00
* 發車間隔：5-7 分鐘（平峰期）3-5 分鐘（高峰期）

## 歷史

* **794** 路線於 2006 年初開通，以深圳市新通寶運輸有限公司當時新購入未知數量的蘇州金龍 KLQ6891GAE3 營運。當時線路走向是觀瀾體育中心 - 茜坑老村，是觀瀾內部線路。
* 2007 年，794 路的兩端總站從觀瀾體育中心、茜坑老村分別搬遷至觀瀾哈飛工業區、南頭檢查站，成為寶安區的一條快線公交線路。
* 2008 年初，深圳市新通寶運輸有限公司在 794 路新購入未知數量的 KLQ6891GAE3 來增加運力，以此 794 路配車增至 38 台。
* 2009 年 6 月，由於深圳交委方面出台上高速公交車禁止乘客站立的規定，從 2009 年 6 月起途徑高速公路的公交線路在高速段禁止站立（包括 794 路）。
* 2010 年 1 月，794 路公交營運公司由深圳市新通寶運輸有限公司合併到深圳市西部公共汽車有限公司第一分公司寶瀾車隊。
* 2010 年 3 月，西部公汽抽調 20 輛車增加至 794 線，其中 16 輛開行寶安都之都廣場－龍華汽車站區間車（用車為 320 路蘇州金龍 KLQ6119GE3，629 路宇通 ZK6118HGC，662 路蘇州金龍 KLQ6112G，之後還有 396 路 ZK6926HGA 以及 2010 年 6 月新購入的宇通客車 ZK6930HG），來提高車輛的周轉率。
* 2010 年 8 月，794 路用車由之前營運的 38 輛蘇州金龍 KLQ6891GAE3 換為之前在 362 路營運的 34 部金旅客車 XML6129E2G 和之前在機場 5 路營運的 10 部蘇州金龍 KLQ6119E3，至此 794 主線的運力增至 44 台。同時 794 區間車取消。同時全程票價降為上高速 6 元。總站延長至觀瀾銀星工業區。
* 2010 年 10 月，794 路由於運力不足而屢次舉報。
* 2011 年 4 月，794 路新增 40 部蘇州金龍 KLQ6119E3 來營運。與此同時，之前在 794 路營運的 34 部金旅客車 XML6129E2G 報廢，間接提升了 794 路的運力，794 路難坐的情況有所緩解，另外 794 路在上高速前可以站人（之前是 794 路上高速前禁止站人。），而且西部公汽還開行高峰快巴 10 號線，行走路線與之前開行的 794 區間車一樣，也是寶安都之都廣場－龍華汽車站，隨後 794 取消都之都大酒店為總站，直接從南頭檢查站（關外接駁站）停靠。
* 2016 年 9 月，南頭檢查站公交場總站改名為深南北環立交

## 資料來源

## 外部連結

* 8684 公交查詢網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交7路

本列表列出所有於中國廣東省深圳市境內營運的公共汽車線路，以及所有深圳與東莞、惠州之間的城際公交線路。

## 營運的巴士公司

關於表格中「運營商」欄內容及「編號」欄的圖例如下：

## 市內線路

### 數字編號

#### 1-99

該號段線路主要在羅湖區、福田區、南山區和和鹽田區等運營。

#### 100-299

該號段線路主要在羅湖區、福田區、南山區等運營。

#### 300-399

該號段線路是主要來往深圳原特區（中心城區）內外的線路。

#### 600-799

該號段線路主要在寶安區、光明區和龍華區等運營。

#### 800-999

該號段線路主要在龍崗區、坪山區和大鵬新區等運營。

### 快線巴士（Express）

### 幹線巴士（Mainline）

#### M100-M199

#### M200-M299

#### M300-M399

#### M400-M499

#### M500-M599

### 支線巴士（Branch）

#### B600-B699

#### B700-B799

#### B800-B899

#### B900-B999

### 常規夜班線（Night、Night Main）

### 市場化運營定製路線（Customize）

### 機場線

#### 機場常規線（Airport）

#### 守候航班線（Night Airport）

### 高峰專線

### 高快巴士

### 專線及旅遊線

#### 深汕特別合作區常規路線

#### 深汕特別合作區高峰專線

#### 大鵬新區假日路線及接駁路線

#### 虹橋公園假日接駁路線

#### 大小梅沙假日接駁路線

#### 市中心雙層觀光巴士路線

專門車票有效期內可不限次數乘搭以下路線。另外，搭乘藍線及黃線的「郎朗音樂主題巴士」需另行購買專用套票。

#### 公園巴士路線

#### 其他旅遊、假日路線及專線

## 城際線路

### 東莞

### 惠州

## 注釋

* 起訖點中間符號為⇆，則該路線往返方向都設有終點站。
* 起訖點中間符號為↺或↻，則該路線為循環路線。前者表示單循環路線或逆時針循環路線，後者表示順時針循環路線。
* 起訖點中間符號為→，即該路線為一條單向服務路線，不設返程。

## 參考資料

* 深圳市公交線路、站點一覽表（2019 年 7 月）, 深圳市交通運輸委員會
* 「交通在手」實時公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），深圳市交通運輸局

## 外部連結

* 8684 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），廣州天趣網絡科技有限公司
* 深圳巴士全書（Wikia）
深圳公交98路

**深圳公交 B688 路**，由**深圳灣口岸**往來**寶安實驗學校**，由深圳巴士集團股份有限公司營運。該路線已於 2016 年 12 月 21 日停止服務更改成 M507 路取代。

## 線路簡介

* 深圳公交 B688 路由深圳巴士集團股份有限公司營運。
* 98 路原屬深圳巴士集團鵬翔客運分公司營運，2009 年 6 月，98 路移交至深圳巴士集團第五分公司南山事業部營運，並更改線路編號為 B688 路，線路性質也由幹線巴士改為支線巴士。
* 該線路走向由深圳灣口岸往來寶安實驗學校，全長 10.73 公里，全線擁有 12 台車（截止至 2014 年 1 月 26 日），車型為申龍客車 SLK6753UF23 空調巴士，全程行駛時間為 50-55 分鐘。
* 服務時間：7:00-22:00。
* 班次間隔：8-10 分鐘一班

## 途經站點

* 往寶安實驗學校方向：深圳灣口岸 - 後海濱路口 - 北師大附中 - 南門一坊 - 荔秀文化街 - 東濱路中 - 城市山林東 - 城市山林西 - 南山黨校 - 南山村西 - 鼎太風華 - 南山殘聯 - 大新村 - 大新小學 - 星海名城 - 中南花園 - 寶安實驗學校 (17 站)
* 往深圳灣口岸方向：寶安實驗學校 - 星海名城 - 大新小學 - 大新村 - 南山殘聯 - 鼎太風華 - 南山村西 - 南山黨校 - 城市山林西 - 城市山林東 - 東濱路中 - 荔秀文化街 - 南門一坊 - 北師大附中 - 後海濱路口 - 深圳灣口岸 (16 站)

## 資料來源

* 深圳市交通運輸委員會（深圳港務管理局）
* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交B603路

**深圳公交 B603 路**，由**僑城馨苑**往來**歡樂海岸**，由深圳巴士集團股份有限公司營運。2016 年 4 月，B603 和 B610 公交線路合併為 M486 公交線路。

## 線路簡介

* 深圳公交 B603 路由深圳巴士集團股份有限公司營運。
* 該線路走向由僑城馨苑往來歡樂海岸，全長 14.8 公里，全線擁有 14 台車，車型為申龍客車 SLK6753UF5G 空調巴士，全程行駛時間為 33-45 分鐘。同時，有僑城馨苑往來歡樂谷的短線車。
* 服務時間：7:00-22:00。
* 班次間隔：8-10 分鐘一班

## 途經站點

* 往歡樂海岸方向：僑城馨苑 - 純水岸西 - 央校南山分校 - 波托菲諾 - 天鵝堡東 - 華僑城醫院南 - 創意文化園 - 光華街 - 華僑城小學 - 生態廣場 - 歡樂谷 - 世界之窗 (1)- 何香凝美術館 - 錦繡中華 (1) - 錦繡中華 (2) - 康佳集團 - 康佳集團東 - 金海燕花園 - 碧海雲天 - 濱海醫院 - 白石路東 - 瑞河耶納 - 白石路中 - 歡樂海岸 (24 站)
* 往僑城馨苑方向：歡樂海岸 - 白石路中 - 瑞河耶納 - 白石路東 - 濱海醫院 - 碧海雲天 - 金海燕花園 - 康佳集團東 - 康佳集團 - 錦繡中華 - 何香凝美術館 - 歡樂谷 - 生態廣場 - 華僑城小學 - 光華街 - 創意文化園 - 華僑城醫院南 - 天鵝堡東 - 波托菲諾 - 央校南山分校 - 純水岸西 - 僑城馨苑 (22 站)

## 參考
深圳公交B632路

**深圳公交 B632 路**，是深圳市寶安區一條公共汽車線路，由寶安後瑞總站往來羅田路西總站，由深圳市西部公共汽車有限公司營運。該路線已於 2015 年 7 月 31 日停止服務與 B633 路合併成 M473 路

## 線路簡介

* 深圳公交 B632 路由深圳市西部公共汽車有限公司營運。
* 該線路走向由寶安後瑞總站往來羅田路西總站，全長 15 公里，全線擁有 6 台車，車型為宇通客車 ZK6608DM 和宇通客車 ZK6720DF 空調巴士，全程行駛時間為 55 分鐘。
* 服務時間：6:30-22:30。
* 班次間隔：15-20 分鐘一班（平峰期）、10-15 分鐘一班（高峰期）

## 途經站點

* 去程：後瑞總站 - 達利花園 - 黃田派出所 - 後瑞 - 機場南 - 空港物流 - 空港油庫 - 華勝實驗學校 - 西鄉奮達科技 - 華豐工業園 - 茂盛油站 - 聯升購物廣場 - 固戍紅灣 - 華萬工業區 - 銀田工業區 - 鹽田村委 - 華盛輝大廈 - 海灣中學 - 泰華陽光海 - 寶源新村 - 華憶科技 - 海濱新村 - 福中福 - 公交樞紐中心 - 君逸世家 - 寶安體育館 - 寶安行政中心北 - 幸福海岸 - 羅田路西總站 (29 站)
* 回程：羅田路西總站 - 幸福海岸 - 寶安行政中心北 - 寶安體育館 - 君逸世家 - 公交樞紐中心 - 福中福 - 海濱新村 - 華憶科技 - 寶源新村 - 泰華陽光海 - 海灣中學 - 華盛輝大廈 - 鹽田村委 - 銀田工業區 - 華萬工業區 - 固戍紅灣 - 聯升購物廣場 - 茂盛油站 - 華豐工業園 - 西鄉奮達科技 - 華勝實驗學校 - 空港油庫 - 空港物流 - 機場南 - 後瑞 - 黃田派出所 - 達利花園 - 後瑞總站 (29 站)

## 歷史

* **深圳公交 B632 路**於 2009 年 5 月 20 日開通，為深圳「三層次公交線網」中的支線線，是寶安第一批以 B 字開頭的新線，以西部公汽當時購買的 4 部宇通客車 ZK6608DM 運營 B632 路。當時 B632 路的走向是由寶安後瑞總站往來新城聯檢站（直走寶安大道）
* 2011 年 6 月 15 日，由於深圳地鐵 1 號綫的營運及西鄉北部的初中學生要到海灣中學學習的原因，B632 路總站由新城聯檢站至羅田路西總站。
* 2011 年 7 月，由於 B632 路改線後客流不錯，同時高峰期 B632 路距離長運力不足，西部公汽一分公司從 M245 路和 M247 路調取 6 部揚子客車 YZL6701D1 至 B632 路營運，B632 路的運力增至 10 部車。
* 2012 年 1 月，西部公汽一分公司從未知線路調取 2 部 ZK6720DF，B632 路運力增至 12 部車。
* 2012 年 2 月 6 日，由於揚子客車 YZL6701D1 的報廢，B632 路運力減至 6 部車，班次由 10-12 分鐘一班車變為 15-20 分鐘一班車（平峰期情況）。
* 2015 年 7 月 31 日，該路線已於當日停止服務與 B633 路合併成 M473 路。

## 資料來源
深圳公交B728路

**深圳公交 B728 路**，又稱「**深大西門環線**」，是以深大西門站為始發站和終點站的單向支線巴士，由深圳巴士集團股份有限公司營運。

## 線路介紹

* 深圳公交 B728 路由深圳巴士集團股份有限公司營運。
* B728 路為深圳首條高校環線巴士線路。
* 該路線以深大西門站為起訖點，全長 6.5 公里，以順時針方向繞深圳大學後海校區行駛。
* 服務時間：7:00-23:00。
* 班次間隔：4-8 分鐘一班。

## 途經站點

* 深大西門 - 深圳大學 - 深大文科樓 - 深大北門② - 深大地鐵站 - 深大南區宿舍 - 粵海門村 - 深大南區運動場 - 桂廟 - 深大西門 （共 10 站）

## 歷史

* 線路剛建立的時候「深大地鐵站」的停靠位置為深圳地鐵 1 號綫深大站的 A2 出口附近。後來 C 出口開通，該線以原停靠位置佔據車輛單行道，影響安全為由將「深大地鐵站」停靠位置移至 C 出口附近。
* 2013 年 9 月 1 日起，線路增加「深大南區宿舍站」。

## 註釋

## 參考條目

* 深圳大學
* 深圳地鐵 1 號綫深大站

## 外部連結

深圳公交 107 路本地寶 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交B839路

**深圳公交 M539 路（原深圳公交 B839 路）** 是由 **TCL 國際 E 城總站**往來**南山中心區總站**的幹線巴士，由深圳巴士集團股份有限公司營運。

## 線路簡介

* 深圳公交 M539 路（原深圳公交 B839 路）由深圳巴士集團股份有限公司營運。
* 39 路原屬深圳巴士集團第三分公司松坪山車隊營運，2012 年 7 月 2 日，39 路移交至深圳巴士集團第五分公司南山事業部營運，並更改線路編號為 B839 路，線路性質也由幹線巴士改為支線巴士。2017 年 12 月 11 日，線路編號再改為 M539 路，線路性質改為幹線巴士。
* 該線路走向由 TCL 國際 E 城總站往來南山中心區總站，車型為開沃 NJL6859BEV9 空調巴士，全程行駛時間為 30 分鐘。
* 服務時間：7:00-21:00。
* 班次間隔：30-60 分鐘一班

## 途經站點

* 往南山中心區總站方向：TCL 國際 E 城總站 - 新安文體中心 - 鴻威工業區 - 興東地鐵站 - 金威啤酒廠 - 留仙三路 - 匯聚創新園 - 南山福利中心 - 深職院西校區 - 留仙洞地鐵站 - 石鼓花園 - 西麗派出所 - 茶光石鼓路口 - 茶光路中 - 第二高級中學 - 直升機場 - 朗山路西 - 海普瑞 - 科苑北環立交② - 科苑立交南 - 科苑北 - 深南科苑立交北 - 科技園② - 深大北門② - 深圳大學 - 桂廟新村 - 海雅百貨 - 佳嘉豪苑 - 創業路東 - 觀海台 - 海岸城 - 南山中心區公交總站
* 往 TCL 國際 E 城總站方向：南山中心區公交總站 - 海岸城 - 觀海台 - 創業路東 - 佳嘉豪苑 - 海雅百貨 - 桂廟新村 - 深圳大學 - 深大北門② - 深大地鐵站 - 高科技中心 - 深南科苑立交 - 科苑北 - 海普瑞 - 直升機場 - 第二高級中學 - 茶光路中 - 茶光石鼓路口 - 西麗派出所 - 石鼓花園 - 留仙洞地鐵站 - 深職院西宿舍 - 深職院西校區 - 南山福利中心 - 匯聚創新園 - 留仙三路 - 金威啤酒廠 - 興東地鐵站 - 鴻威工業區 - 中糧商務公園 - TCL 國際 E 城總站

## 歷史

* **39 路**於 2004 年 9 月 1 日開通，以深圳巴士集團公汽分公司當時擁有的珠江 GZ6112S 運營，當時該線路是松坪山往來高新公寓。
* 2006 年 3 月 23 日，39 路開始使用深圳通系統付費。
* 2008 年，39 路延長至南山中心區總站，班次急劇減少，僅早晚高峰 4 班車。
* 2009 年，39 路的經營權由深圳巴士集團公汽分公司移交至深圳巴士集團第三分公司松坪山車隊。
* 2010 年，39 路的珠江 GZ6112S 退役淘汰，更換成新車宇通 ZK6126HGL 或駿威 GZ6112SVI 非空調車營運該線路，平峰期這些車輛營運 236 路。
* 2011 年，39 路的駿威 GZ6112SVI 退役淘汰，更換成新車五洲龍 FDG6111HEVG2 營運該線路。
* 2012 年 7 月 2 日，39 路移交至深圳巴士集團第五分公司南山事業部，並更改線路編號為 B839 路，線路性質也由幹線巴士線路轉變為支線巴士線路，並恢復全日服務，配車也由五洲龍 FDG6111HEVG2 更換為申龍 SLK6753UF23。
* 2017 年 12 月 11 日，該線線路編號更改為 M539 路，並由松坪山總站延伸至 TCL 國際 E 城總站。

## 資料來源

## 外部連結

* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交B847路

**深圳公交 B847 路**，是西鄉地鐵站順時針行駛循環線，性質是支線公交，由深圳市西部公共汽車有限公司運營。

## 線路簡介

* **深圳公交 B847 路**由深圳市西部公共汽車有限公司營運。
* B847 路是西鄉地鐵站順時針行駛循環線，全長 7.7 公里，配車 3 部，車型為宇通客車 ZK6608DM；單程行駛時間為 30 分鐘。
* 服務時間：6:30-22:30
* 發車間隔：20 分鐘一班

## 途經站點

* 順時針行駛：西鄉地鐵站 - 華盛輝大廈 - 西鄉客運站 - 大益廣場 - 新安市場 - 西鄉立交 - 西鄉人民醫院 - 西鄉路口 - 徑貝村 - 西鄉碼頭 - 坪洲地鐵站 - 勞動路口 - 西鄉地鐵站 (13 站)

## 歷史

* 2011 年 9 月，由於碧海片區在該線開通之前沒有一條直達 G107 的公交線路，遂該線路首次出現於 2011 年度第二批公共汽車線路規劃方案。
* 2012 年 1 月 6 日，深圳公交 B847 路開通，用車為宇通客車 ZK6720DF。
* 2014 年 5 月，由於 B847 路客流量一直比較低，B847 路開線時使用的 2 台宇通 ZK6720DF 調至 B630 路，B630 路抽取 3 台宇通 ZK6608DM 於 B847 路。

## 資料來源

## 外部連結

* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交E12路

已取消的**深圳公交 E12 路**，是從大梅沙海濱總站往來香梅北總站的快線公交，由深圳巴士集團股份有限公司運營。

## 線路簡介

* **深圳公交 E12 路**由深圳巴士集團股份有限公司營運。
* E12 路從大梅沙海濱總站開往安托山充電站，全長 38.6 公里，配車 4 台，車型為金旅客車 XML6770C 空調中巴，單程行駛時間約為 60 分鐘（順暢）或 70-80 分鐘（堵車）
* 服務時間：大梅沙 7:00-19:30 香梅北 8:00-20:30
* 大梅沙發車時間 (僅供參考)：7:00 7:30 8:00 8:40 10:00 12:00 14:00 16:00 17:00 17:30 18:05 19:30
* 香梅北發車時間 (僅供參考)：8:00 8:30 9:00 9:40 11:00 13:00 15:00 17:00 18:00 18:30 19:05 20:30
* 發車間隔：30-120 分鐘一班

## 途徑站點

* 往香梅北方向：大梅沙海濱總站 - 中興通訊學院 - 梅沙醫院 - 羅湖體育館 - 留醫部① - 帝豪酒店① - 體育館② - 公交大廈 - 景新花園 - 福田外語學校西 - 香梅北總站 (11 站)
* 往大梅沙方向：香梅北總站 - 福田外語學校西 - 景新花園 - 公交大廈 - 體育館② - 帝豪酒店① - 留醫部 2 - 羅湖體育館 - 梅沙醫院 - 大梅沙海濱總站 (10 站)

## 歷史

* 深圳公交 E12 路快線於 2009 年 9 月 30 日開通，新聞報導配車數為 8 台，當時用車為 XMQ6112E2S。
* 2010 年中，E12 路快線部分車輛運營到了年限，必須強制報廢，再加上 E12 路線客流小，導致 E12 路快線配車數減少為 2 台。
* 2010 年 9 月，E13 路快線用車全線報廢，E12 路中的一台車轉配 E13 路，造成 E12 路快線只有一台車。
* 2010 年 11 月，新聞報導了深圳的 E12、E13 路快線只有一台車，深圳巴士集團股份有限公司第二分公司從 J1 路調車，平峰期跑 E12 路。
* 2011 年 4 月 16 日，E1 路開始使用 KLQ6119QE3 運營，E1 剩下的 XML6700C 調出本線，E12 路增加 3 台運力，即日起中午 J1 路的支援車取消支援 E12 路。
* 2011 年 8 月，深圳巴士集團二分公司捷運車隊購入 8 台 SLK6753UF5G 來替換掉原來 E12 路的 4 台 XML6700C。
* 2011 年 12 月 11 日，由於深圳巴士集團二分公司要開行 M301 路（服裝基地 - 沙灣檢查站），E12 路的 8 部 SLK6753UF5G 調至 M301 路，並從同車隊的 J1 路和 M207 路抽取 8 部 XMQ6116G 來營運 E12 路。
* 2013 年 7 月 21 日，由於深圳巴士集團二分公司車輛報廢數量逐漸增多，E12 路客流量也較低，且深圳巴士集團並沒有運力補充計劃，E12 路全線更換為 4 部原來 M221 路的金旅中巴 XML6700C，E12 路的班次也減少一半，高峰期 30 分鐘一班車，平峰期則 120 分鐘一班車。
* 2013 年 11 月 30 日，E12 路一端始發站由**安托山充電站**調整至**香梅北總站**，所停靠的 10 對公交站台也公布了 E12 路的發車時間，以便市民乘車。
* 2018 年 12 月 1 日，削減服務時間，只保留工作日早上繁忙時間西行大梅沙開往羅湖區及福田區的班次及下午繁忙時間東行福田區及羅湖區開往大梅沙的班次，並更名為高快巴士 12 路。

## 客流量

* 此線由於收費較高（不設分段收費），且走線與 E11 等線路重合，導致其經常出現空車運行現象，即使在高峰期也是如此。也因抽調 XMQ6116G 此類高運量巴士被巴士迷批評為浪費資源。

## 資料來源

## 外部連結

* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 另見

* 深圳公交巴士線路表
深圳公交E14路_(第一代)

已取消的**深圳公交 E14 路**，是從光明中心站開往寶安機場的快線公交，由深圳市西部公共汽車有限公司運營，曾在 2010 年 1 月 29 日開辦。

## 途徑站點

* 往光明方向：寶安機場 - 興圍路口 - 翠湖花園 - 黃田 - 鍾屋 - 寶安桃源居 - 鶴洲橋底 - 公明佳華 - 樓村 - 光明中心站（10 站）
* 往寶安機場方向：光明中心站 - 樓村 - 公明佳華 - 鶴洲橋底 - 寶安桃源居 - 鍾屋 - 黃田 - 翠湖花園 - 興圍路口 - 寶安機場（10 站）

## 相關條目

* 深圳公交 E15 路
* 深圳公交 M387 路
* 深圳公交 NM387 路

## 參考資料

## 外部連結

* 深圳 E14 路。深圳巴士網. 2012-01-09 [2019-01-08]. （原始內容存檔於 2020-01-14）.
深圳公交E15路

**深圳公交 E15 路**，是從東周總站開往裕安公交總站的快線公交，由深圳市西部公共汽車有限公司運營。

## 線路簡介

* 深圳公交 E15 路由深圳市西部公共汽車有限公司營運。
* E15 路從東周總站往來裕安公交總站，全長 45 公里，配車 12 台，車型為海格客車 KLQ6920E3 及金旅客車 XML6700C 空調巴士，全程行駛時間約為 60-80 分鐘，期間行走南光高速。
* 服務時間：光明客運中心發車 07:00-19:00 裕安公交總站發車 08:30-20:30。
* 發車間隔：15~60 分鐘一班。

## 途徑站點

* 去程：東周總站 - 光明油站 - 樓村一工業區 - 紅花山公園 - 公明佳華 - 鶴洲橋底 - 桃源居北 - 中華商貿城 - 固戍村 - 西鄉立交 - 西鄉路口 - 裕安路口 - 創業天虹 - 寶安行政中心北 - 寶安機關幼兒園 - 新安中學高中部北 - 裕安公交總站 (17 站)
* 回程：裕安公交總站 - 新安中學高中部北 - 寶安機關幼兒園 - 寶安行政中心北 - 創業天虹 - 裕安路口 - 西鄉路口 - 西鄉立交 - 固戍村 - 中華商貿城 - 公明佳華 - 紅花山公園 - 樓村一工業區 - 光明油站 - 東周總站（15 站）

## 歷史

* 深圳公交 E15 路快線於 2010 年 3 月 16 日開通，開線時配車數為 5 台。
* 在 2010 年中，因 E15 路快線在平峰期高峰期客流稀少，所以配車數降到 3 台。
* 2011 年 11 月，為了緩解乘客等 E15 路難的問題，西部公汽三分公司從 M206 路及 M337 路調取 10 部海格 KLQ6920E3 來營運 E15 路。
* 2013 年 7 月，E14 路取消後，西部公汽從 E14 路抽調 2 部金旅客車 XML6700C 來運行 E15 路，E15 路力達到 12 部。

## 資料來源

## 外部連結

* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交E18路

**深圳公交 E18 路**，是深圳市一條跨區公共汽車快線線路，由石岩汽車站往來深業花園，由深圳市西部公共汽車有限公司營運。

## 線路簡介

* 深圳公交 E18 路由深圳市西部公共汽車有限公司營運。
* 該線路走向為石岩汽車站 — 深業花園，全長 30 公里，全線擁有 18 台車，車型為海格客車 KLQ6119E3 和海格客車 KLQ6920E3 空調巴士，全程行駛時間為 50 分鐘，行走福龍路。
* 服務時間：石岩汽車站發車 6:45-21:00 深業花園發車 7:00-21:00。
* 班次間隔：10 分鐘一班（平峰期）8 分鐘一班（高峰期）

## 途經站點

## 歷史

* **E18** 路線於 2010 年 3 月 16 日開通，以深圳市西部公共汽車有限公司當時營運於 362 路的 12 部蘇州金龍 KLQ6119E3 運營。
* 2011 年 4 月，西部公汽新購入 6 部蘇州金龍 KLQ6119E3 和蘇州金龍 KLQ6920E3 來運營 E18 路。

## 資料來源

## 外部連結

* 深圳市西部公汽官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 8684 公交查詢網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 梅林關坐公交太難了後續：交委副主任拍桌子（連結內有西部公汽昨開通 E15 等四條線路
深圳公交E21路

即將取消的**深圳公交 E21 路**，是從寶安機場新航站樓往來坑梓公交基地的快線公交，由深圳市東部公共運輸有限公司運營。

## 線路簡介

* **深圳公交 E21 路**由深圳市東部公共運輸有限公司營運。
* E21 路從寶安機場新航站樓往來坑梓公交基地，全長 75 公里，配車 8 台，車型為比亞迪 BYD6100LLEV；單程行駛時間約為 100 分鐘；行走 G15 瀋海高速（原機荷高速、惠鹽高速）機場 - 同樂段。
* 服務時間：坑梓公交基地 05:30-19:00，寶安機場新航站樓 07:30-21:00
* 發車間隔：30-60 分鐘一班車

## 途徑站點

* 往寶安機場新航站樓方向：東部公交基地 - 金沙市場 - 坑梓市場 - 龍田路口 - 盤古石 - 坪山新區管委會 - 六聯酒店 - 坪山電子城 - 坪山汽車站 - 寶龍路口 - 同樂社區 - 寶安機場新航站樓 (12 站)
* 往坑梓方向：寶安機場新航站樓 - 同樂社區 - 寶龍路口 - 坪山汽車站 - 坪山電子城 - 六聯酒店 - 坪山新區管委會 - 盤古石 - 龍田路口 - 坑梓市場 - 金沙市場 - 東部公交基地 (12 站)
* 注意：出行前最好注意 E21 路的班次表，以免造成不必要的麻煩。

## 歷史

* 深圳公交 E21 路快線於 2011 年 9 月開通，新聞報導配車數為 38 台，實際上當時配車數為 12 台，發車間隔為 20~30 分鐘一班，用車為金龍客車 XMQ6116G 和海格客車 KLQ6118GE3。
* 2011 年 11 月 1 日，由於 E21 路客流較少，運力由 12 部降為 6 部 XMQ6116G 營運，導致 E21 路等車難。其餘 6 部車均調至 866 路營運。
* 2013 年 11 月 28 日，由於寶安機場新航站樓啟用，E21 路的一端起訖站由機場東地鐵站調整至寶安機場新航站樓。
* 2020 年 10 月 12 日，深圳市公共運輸管理局發布公告，宣布本線將於當月 21 日停辦。

## 資料來源

## 外部連結

* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交E23路

**深圳公交 E23 路（原 K651 路）** ，是從龍崗義烏總站往來寶安客運中心的快線公交，由深圳市東部公共運輸有限公司運營。

## 線路簡介

* **深圳公交 E23 路（原 K651 路）** 由深圳市東部公共運輸有限公司營運。2013 年，曾因不滿工資待遇而遭罷工停運。
* E23 路（原 K651 路）同樂總站往來寶安客運中心，全長 72 公里，配車 60 台，車型為中通客車 LCK6107H-6 和海格客車 KLQ6920QE3 空調客車；單程行駛時間約為 116-121 分鐘；行走 G15 瀋海高速（原機荷高速）石岩 - 荷坳段。
* 服務時間：06:00-20:30
* 發車間隔：5-8 分鐘一班（平峰期），2-4 分鐘一班（高峰期）

## 途徑站點

## 外部連結

* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考

## 另見

* 深圳公交巴士線路表
深圳公交E7路

**深圳公交 E7 路**，是從深圳北站開往龍崗義烏總站的快線公交，由深圳市東部公共運輸有限公司運營。

## 線路簡介

* **深圳公交 E7 路**由深圳市東部公共運輸有限公司營運。
* E7 路從深圳北站開往龍崗義烏總站，全長 45 公里，單程行駛時間約為 80 分鐘；行走 S28 水官高速公路。
* 服務時間：龍崗義烏總站 06:00-20:30；深圳北站 07:20-21:30
* 發車間隔：20-30 分鐘一班（平峰期）；10-15 分鐘一班（高峰期）

## 途徑站點

## 歷史

* 深圳公交 E7 路快線於 2008 年 12 月籌劃開通，為深圳「三層次公交線網」中的快線，是全深圳第一批以 E 字開頭的新線，但當時由於東部公交車輛購置問題及寶安區方面的總站問題，尚未正式營運。
* 2011 年 7 月，深圳公交 E7 路才正式營運，開通時用車是 10 部東部公交新購進的金龍客車 XMQ6106G（2011 年紹興生產）的幹線色版本。
* 2011 年 9 月，E7 路從 K651 路調配 10 部金龍客車 XMQ6106G 的快線色版本（2010 年紹興生產），E7 路配車增加至 20 部。
* 2011 年 12 月，E7 路由於停站少，客流少，且該線路要進行成本規制，把其中 5 部幹線色 XMQ6106G 調往 651 路營運，E7 路的配車數量減少至 15 部。
* 2012 年 7 月 1 日，E7 路一端起訖站由「羅田路西總站」搬遷至「深圳北站」，取消新安及西麗的停靠站點，增加坂田及龍城的停靠站點。
* 2013 年，E7 路的票價由有人售票「上車 2 元，全程 9 元」調整無人售票「一票制 6 元」，並增加一部海格客車 KLQ6920QE3。

## 資料來源

## 外部連結

* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 另見

* 深圳公交巴士線路表
深圳公交K354路

**深圳公交 M385 路（原 K354 路）** ，是從丹竹頭汽車站往來寶安客運中心的幹線巴士，由深圳市東部公共運輸有限公司運營。

## 線路簡介

* **深圳公交 M385 路（原 K354 路）** 由深圳市東部公共運輸有限公司營運。
* **M385 路（原 K354 路）** 丹竹頭汽車站往來寶安客運中心，全長 49.1 公里，配車 32 台（截止 2014 年 6 月），車型為五洲龍客車 FDG6111HEVG 和五洲龍客車 FDG6111HEVG2 空調客車；單程行駛時間約為 130 分鐘。
* 服務時間：06:10-20:30
* 發車間隔：15-20 分鐘一班（平峰期），10-15 分鐘一班（高峰期）

## 途經站點

* 往寶安客運中心方向：丹竹頭汽車站、沙灣汽車站、沙灣天橋、沙灣路口、樟樹布社區、南嶺村、南灣街道辦、南灣人民醫院、百門前工業區、大芬油畫村、東方半島、半島苑、布吉汽車站、布吉警署、三聯橋頭、中海怡翠、麗湖花園、宏揚學校、金龍羽、楊美村、坂田醫院、四季花城①、坂田民營市場、光雅園路口、萬科第五園西、南坑村、家和花園、星光之約②、萬家燈火、瀅水山莊①、惠鑫公寓、匯龍苑、萬科金域華府、聖莫麗斯、深圳北汽車站、平山路口、紅花嶺、西麗勞力市場、新圍村、金威啤酒廠、興東地鐵站、新福市場①、新安稅務所、海關大廈、寶安國檢、寶安黨校、寶安人民醫院、新安影劇院、五區市場、新安客運站、新安國土所、甲岸路口、西城上築、金成名苑、寶安體育館東、群賢花園、河東、西鄉步行街、同仁婦科醫院、大益廣場、新安市場、寶安客運中心
* 往丹竹頭汽車站方向：寶安客運中心、新安市場、同仁婦科醫院、河東、群賢花園、寶安體育館東、金成名苑、西城上築、甲岸路口、新安國土所、新安影劇院、寶安人民醫院、寶安黨校、寶安國檢、海關大廈、新安稅務所、新福市場①、興東地鐵站、金威啤酒廠、深職院西校區、西麗勞力市場、紅花嶺、平山路口、深圳北汽車站、聖莫麗斯、萬科金域華府、石龍路口、惠鑫公寓、瀅水山莊、萬家燈火、星光之約、家和花園、南坑村、萬科第五園西、光雅園路口、坂田民營市場、四季花城、坂田醫院、楊美村、金龍羽、宏揚學校、麗湖花園、中海怡翠、三聯橋頭、布吉警署、布吉汽車站、半島苑、東方半島、大芬油畫村、百門前工業區、南灣人民醫院、南灣街道辦、南嶺村、樟樹布社區、沙灣路口、沙灣天橋、沙灣汽車站、丹竹頭汽車站

## 歷史

* **K354 路**在 2008 年 9 月 16 日開通，為深圳「三層次公交線網」中的快線，是全深圳第一批公交快線（類似於快線巴士 Express 系統），以深圳巴士集團當時給東部公交的海格客車 KLQ6119E3 來營運。
* 2009 年 6 月，東部公交購入海格客車 KLQ6920QE3 來營運 K354 路，此前在該線營運的海格客車 KLQ6119E3 轉至 329 路營運。
* 2010 年 8 月，東部公交購入金龍客車 XMQ6106G 來營運 K354 路，此前在該線營運的部分海格客車 KLQ6920QE3 轉至 E20 路營運。
* 2012 年 2 月，**深圳公交 K354 路**更改編號為**深圳公交 M385 路**，線路性質也由快線巴士線路轉變為幹線巴士線路。
* 2012 年 7 月，M385 路開始途徑深圳北站東廣場及惠鑫公寓，並改由梅林檢查站上南坪快速路。並增加原 818 路的海格客車 KLQ6108GE3。
* 2013 年，M385 路的全線配車更換為五洲龍客車 FDG6111HEVG (2)；此前在該線的海格客車 KLQ6920QE3 轉至 E20 路營運，該線的金龍客車 XMQ6106G 轉至 380B 路和 M357 路營運，該線的海格客車 KLQ6108GE3 轉至 M357 路和 M362 路營運。
* 2014 年 6 月 30 日，M385 路坂田段取消行駛南坪快速路，在坂田段改走梅坂大道、五和大道和布龍路。

## 資料來源

## 外部連結

* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交M200路

深圳公交 M200 路，是從西鄉恒生醫院開往科技園總站的幹線巴士，由深圳市西部公共汽車有限公司營運。

## 線路簡介

* 深圳公交 M200 路由深圳市西部公共汽車有限公司營運。
* M200 路從西鄉恒生醫院開往科技園總站，全長 16 公里，車型為五洲龍 FDG6111HEVG、五洲龍 FDG6112HEVG 空調巴士，全程行駛時間為 55 分鐘。
* 服務時間：6:30-21:30。
* 班次間隔：10 分鐘（平峰期）7 分鐘（高峰期）

## 途經站點

* 科技園方向：恒生醫院 - 泰華陽光海 - 寶源新村 - 華憶科技 - 海濱新村 - 深業新岸線 - 寶安行政中心北 - 寶安賽格 - 金成名苑 - 西城上築 - 甲岸路口 - 中商花園 - 寶安實驗學校 - 南頭 - 荔香公園 - 深大北門① - 科技園② - 創維大廈 - 中興通訊 - 數字科技園 - 高新公寓 - 科技園總站 (22 站)
* 恒生醫院方向：科技園總站 - 高新公寓 - 數字科技園 - 中興通訊 - 創維大廈 - 科發路 - 科技園② - 深大北門① - 荔香公園 - 南頭 - 中南花園 - 中商花園 - 甲岸路口 - 西城上築 - 寶安賽格 - 寶安行政中心北 - 深業新岸線 - 海濱新村 - 華憶科技 - 寶源新村 - 泰華陽光海 - 恒生醫院 (22 站)

## 歷史

* **M200** 路線於 2008 年 12 月開通，為深圳「三層次公交線網」中的幹線，是全深圳第一條以 M 字開頭的新線，以西部公汽當時購買的海格 KLQ6920GE3 運營。
* 2009 年 6 月，從 603 路調來數量不明的 KLQ6101G 並翻新。
* 2010 年 8 月，由於高峰期客流驟增，且 320 路線的五洲龍混合動力 FDG6112HEVG 已經投入運營多時，於是碧海灣車隊從 320 路調來數量不明的 KLQ6119GE3 運營 M200，從此 M200 的主力是 KLQ6119GE3。隨後，一些數量不明的 KLQ6920GE3 調到 662 路來運營，有 2 部 M200 路的 KLQ6920GE3 調到 320 路運營。
* 2010 年 10 月，M200 出現了以 K 字頭運營的數量不明的 FDG6112HEVG，隨後不久，這些 FDG6112HEVG 轉到 320 路與 M209 路來運營。
* 後來 610 的車全線報廢，並從 M376 路調來部分宇通 ZK6926HGA，從 630/M382 調來部分金旅 XML6102UE1，從 M200 調來部分海格 KLQ6101G (包括導航圖的粵 B-77407）和 KLQ6119GE3 空調巴士運營。
* 至此，M200 路的 KLQ6119GE3，KLQ6101G，KLQ6920GE3 全調至其他線路運營。

## 資料來源

## 外部連結

* 8684 公交查詢網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交M202路

**深圳公交 M202 路**，是從清湖開往華強北實驗學校總站（紅荔路），由深圳巴士集團股份有限公司運營。

## 線路簡介

* 深圳公交 M202 由深圳巴士集團股份有限公司營運。
* M202 從清湖開往華強北實驗學校總站。
* 服務時間：06:50-21:00
* 班次間隔：10-20 分鐘（平峰期）10-20 分鐘（高峰期）

## 途徑站點

* 往華強中方向：清湖總站 - 龍華汽車站 - 城市明珠 - 市人民醫院龍華分院 - 龍華天虹商場 - 龍華市場 - 龍華街道辦 - 電信大廈 - 龍泉酒店 - 風和日麗西 - 銀泉花園 - 錦繡江南西 - 金地梅隴鎮 - 世紀春城 - 民興路口 - 東泉新村 - 鐵路橋 - 樟坑 - 潛龍花園 - 石龍路口 - 惠鑫公寓 (3) - 民樂地鐵站 - 梅龍天橋 - 長城開發 - 筆架山公園 - 市二醫院 (2) - 航苑大廈 - 賽博數碼廣場 - 實驗學校總站 (30 站)
* 往清湖方向：實驗學校總站 - 群星廣場 - 華強北 - 市二醫院 (2) - 筆架山公園 - 長城開發 - 梅龍天橋 - 民樂地鐵站 - 惠鑫公寓 - 石龍路口 - 潛龍花園 - 樟坑 - 鐵路橋 - 東泉新村 - 民興路口 - 世紀春城 - 金地梅隴鎮 - 錦繡江南西 - 銀泉花園 - 風和日麗西 - 龍泉酒店 - 電信大廈 - 龍華街道辦 - 龍華市場 - 龍華天虹商場 - 市人民醫院龍華分院 - 城市明珠 - 龍華汽車站 - 清湖總站 (29 站)

## 參考

## 外部連結

* 深圳市巴士集團股份有限公司官方網站
* 8684 公交查詢網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交M203路

**深圳公交 M203 路**，是來往布吉寶鼎總站和動物園的幹線公交，由深圳市東部公共運輸有限公司運營。

深圳市交委在《2016 年第一批公共汽車線路規劃方案》公示中，提到擬將 M203 路的首末站，從原來的「布吉寶頂總站」往返「西麗動物園總站」，調整為「布吉寶鼎總站」往返「福田高鐵站」，取消了西麗至龍珠大道一帶站點的停靠。取消西麗動物園、深職院、西麗法庭、桃源村、僑香村、福田中醫院等 15 個站點停靠。這個方案遭到了市民的反對。

## 線路簡介

* 深圳公交 M203 由深圳市東部公共運輸有限公司營運。
* M203 來往布吉寶鼎總站和動物園。
* 服務時間：06:30-21:00
* 班次間隔：5-10 分鐘（平峰期）10-15 分鐘（高峰期）

## 途徑站點

* 往寶鼎方向：西麗動物園總站 - 麗島 - 深職院 - 九祥嶺② - 西麗法庭① - 龍輝花園① - 新屋村 - 收容教育所 - 桃源村 - 桃源村東 - 僑香村 - 北環香蜜立交 - 香梅北 - 深圳石油大廈 - 福田中醫院 - 北環新洲立交 - 蓮花北 - 彩田村北 - 筆架山水廠 - 市救助站 - 銀湖汽車站① - 泥崗西 - 體育館② - 八卦嶺① - 園嶺新村 - 帝豪酒店① - 桂園中學 - 筍崗橋 - 兒童公園① - 田貝① - 洪湖公園① - 獨樹村① - 草埔地鐵站 - 榮超花園③ - 深圳東站 - 龍珠花園 - 木棉灣地鐵站① - 東方半島 - 半島苑 - 康達爾 - 景芬路口 - 布吉慢城 - 來座山 - 中海信工業園 - 布吉寶鼎總站
* 往動物園方向：布吉寶鼎總站 - 中海信工業園 - 來座山 - 布吉慢城 - 景芬路口 - 康達爾 - 布吉汽車站 - 半島苑 - 東方半島 - 木棉灣地鐵站① - 龍珠花園② - 深圳東站 - 榮超花園② - 草埔地鐵站 - 洪湖公園① - 田貝① - 兒童公園① - 筍崗橋 - 桂園中學 - 帝豪酒店① - 園嶺新村 - 八卦嶺① - 體育館② - 泥崗西 - 銀湖汽車站 - 市救助站 - 筆架山水廠 - 華茂苑 - 蓮花北 - 北環新洲立交 - 福田中醫院 - 香梅北 - 北環香蜜立交 - 北環香蜜立交西 - 僑香村 - 桃源村東 - 桃源村 - 收容教育所 - 新屋村 - 龍輝花園① - 茶光② - 西麗社區 - 西麗法庭① - 九祥嶺① - 深職院 - 麗島 - 西麗動物園總站

## 參考

## 外部連結

* 8684 公交查詢網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交M235路

**深圳公交 M235 路**，是從寶安客運中心開往羅田西公交總站的幹線巴士，由深圳市西部公共汽車有限公司運營。

## 線路簡介

* **深圳公交 M235 路**由深圳市西部公共汽車有限公司營運。
* M235 路從寶安客運中心開往羅田西公交總站，全長 14.1 公里，配車 9 台（截止 2012 年 4 月），車型為五洲龍客車 FDG6111HEVG2 空調客車；單程行駛時間約為 50 分鐘。
* 服務時間：06:00-22:00
* 發車間隔：10-12 分鐘一班（平峰期）;7-8 分鐘一班（高峰期）

## 途徑站點

* 寶安客運中心方向：羅田西公交總站 - 新安中學高中部 - 寶安行政中心 - 國際西岸大廈 - 新安地鐵站 - 金泓凱旋城 - 寶安實驗學校 - 新樂社區 - 建設銀行 - 甲岸村 - 新安中學 - 寶城廣場 - 寶安電子數碼城 - 文匯花園 - 北方公司 - 流塘村 - 西鄉辦事處 - 港隆城 - 攝影產業園 - 莊邊村 - 麗景城 - 寶安客運中心 (22 站)
* 羅田西公交總站方向：寶安客運中心 - 麗景城 - 莊邊村 - 攝影產業園 - 港隆城 - 西鄉辦事處 - 流塘村 - 北方公司 - 文匯花園 - 寶民派出所 - 25 區商業街 - 漢寶大廈 - 甲岸村 - 建設銀行 - 新安客運站 - 新樂社區 - 中南花園 - 金泓凱旋城 - 新安地鐵站 - 國際西岸大廈 - 寶安行政中心 - 新安中學高中部 - 羅田西公交總站 (23 站)

## 歷史

* **深圳公交 M235 路**在 2010 年 9 月 10 日開通，以西部公汽公司從 628 路和 M209 路抽取的 5 台海格客車 KLQ6101G 和 3 台宇通客車 ZK6926HGA 來營運，當時配車數為 8 台，開線時走向是從**寶安客運中心**往來**國際西岸大廈**。
* 2010 年 12 月，該線路的 3 台宇通客車 ZK6926HGA 回到 628 路營運，M235 路配車數僅 5 台。
* 2011 年 8 月，西部公汽公司新購入一批五洲龍客車 FDG6111HEVG2 油電混合動力客車，其中該線路分到 9 台。原來的 5 台海格客車 KLQ6101G 調至 M349 路（原 604 路）營運。由於該線使用五洲龍油電混合動力客車，**國際西岸大廈**沒有給五洲龍油電混合動力客車充電的充電站，M235 路的**國際西岸大廈**端總站搬遷延長至有充電站的**羅田西公交總站**。

## 參考

## 外部連結

* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交M240路

**深圳公交 M240 路**，是往來草埔地鐵站和西鄉三圍碼頭總站的幹線公交，由深圳巴士集團股份有限公司營運。

## 線路簡介

* 深圳公交 M240 路由深圳巴士集團股份有限公司營運。
* 該線路走向為草埔地鐵站 — 恒生醫院，延長至西鄉三圍碼頭，全長 40 公里，配車 45 台車，車型為宇通客車 ZK6120HG、比亞迪客車 CK6120LGEV1、五洲龍客車 FDG6111HEVG 和五洲龍 FDG6111HEVG2 空調巴士，全程行駛時間為 80-100 分鐘。
* 服務時間：6:30-21:00。
* 班次間隔：10 分鐘（平峰期）8 分鐘（高峰期）

## 途經站點

* 往三圍碼頭方向：草埔地鐵站 - 布吉農貿市場 - 紅崗花園 - 寶安北路口 - 泥崗村 - 銀湖汽車站 - 華茂苑 - 蓮花北 - 福田中醫院 - 香梅北 - 深雲村 - 北環桃源天橋 - 高發科技園 - 北環龍井天橋 - 大沙河公園 - 北環銅鼓天橋 - 清華信息港 - 海能達大廈 - 北環朗山二號路口 - 方鼎華庭 - 深南北環立交 - 寶安萬佳 - 西鄉路口 - 西鄉人民醫院 - 西鄉立交 - 新安市場 - 大益廣場 - 西鄉客運站 - 銀田工業區 - 華萬工業園 - 聯升購物廣場 - 固戍地鐵站 - 華豐第一工業園 - 西鄉三圍碼頭 (34 站)
* 往草埔地鐵站方向：西鄉三圍碼頭 - 西鄉奮達科技 - 固戍地鐵站 - 聯升購物廣場 - 華萬工業園 - 銀田工業區 - 西鄉客運站 - 大益廣場 - 新安市場 - 西鄉立交 - 西鄉人民醫院 - 西鄉路口 - 寶安交通運輸局 - 寶安萬佳 - 深南北環立交 - 方鼎華庭 - 北環朗山二號路口 - 海能達大廈 - 清華信息港 - 北環銅鼓天橋 - 大沙河公園 - 北環龍井天橋 - 高發科技園 - 北環桃源天橋 - 香梅北 - 深圳石油大廈 - 福田中醫院 - 蓮花北 - 彩田村北 - 銀湖汽車站 - 泥崗村① - 寶安北路口 - 紅崗花園 - 獨樹村② - 草埔地鐵站 (35 站)

## 歷史

* **高峰專線 27** 於 2010 年 5 月 24 日開通，以深圳巴士集團當時新購入的五洲龍客車 FDG6111HEVG2 和原來 223 路的五洲龍客車 FDG6111HEVG 和宇通客車 ZK6120HG 運營，配車一共 15 輛。開線時線路號為**高峰專線 27**，僅在早晚高峰雙向運營，每 15-20 分一班。在非運營時間，部分車輛停放在南頭總站。
* **高峰專線 27** 於 2010 年 8 月 8 日轉為全日服務，線路號由**高峰專線 27** 換成 **M240**。並增加車輛至 31 輛。
* 2011 年深圳巴士集團新購入 7 部五洲龍客車 FDG6111HEVG2（二級踏步）於 M240 路，以緩解 M240 路高峰期乘坐壓力，至此 M240 的現配車 38 輛。
* 2011 年 7 月，深圳巴士集團公汽分公司由於發現五洲龍混合動力車有電池及大梁開裂問題，遂 M240 路的所有五洲龍混合動力必須停駛檢查，M240 路只能從 52 路、60 路等線路調來宇通客車 ZK6120HG 來維持運營，以緩解混動停駛之後 M240 路的壓力。
* 2011 年 8 月，M240 路的五洲龍混合動力車檢查合格後繼續營運，之前的大部分 ZK6120HG 均回到原所屬線路營運，並加未知數量的二級踏步版本的 FDG6111HEVG2，用車數量增至 45 輛。
* 2011 年 11 月，北環大道改造工程新增的公交車站啟用，M240 線同步加站，全程站點（雙向）由 23 個站點增至 30 個站點深雲村，北環桃源天橋等（包括首末站）。
* 2012 年 3 月 6 日起，由於恒生醫院要收回深圳巴士集團的在恒生醫院的總站，深圳公交 M240 路的**西鄉恒生醫院**端總站搬遷延長至**西鄉三圍碼頭總站**。同時增加西鄉三圍碼頭總站、（三圍碼頭方向單邊：西鄉奮達科技）、（布吉聯檢站方向單邊：華豐第一工業區）、固戍地鐵站、聯升購物廣場、華萬工業園、銀田工業區、西鄉客運站六對及兩個單邊公交停靠站。取消恒生醫院總站和泰華陽光海兩對公交停靠站，全程票價由￥6 元升至￥7 元。

## 資料來源

## 外部連結

* 深圳市巴士集團股份有限公司官方網站
* 8684 公交查詢網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交M313路

本列表列出所有於中國廣東省深圳市境內營運的公共汽車線路，以及所有深圳與東莞、惠州之間的城際公交線路。

## 營運的巴士公司

關於表格中「運營商」欄內容及「編號」欄的圖例如下：

## 市內線路

### 數字編號

#### 1-99

該號段線路主要在羅湖區、福田區、南山區和和鹽田區等運營。

#### 100-299

該號段線路主要在羅湖區、福田區、南山區等運營。

#### 300-399

該號段線路是主要來往深圳原特區（中心城區）內外的線路。

#### 600-799

該號段線路主要在寶安區、光明區和龍華區等運營。

#### 800-999

該號段線路主要在龍崗區、坪山區和大鵬新區等運營。

### 快線巴士（Express）

### 幹線巴士（Mainline）

#### M100-M199

#### M200-M299

#### M300-M399

#### M400-M499

#### M500-M599

### 支線巴士（Branch）

#### B600-B699

#### B700-B799

#### B800-B899

#### B900-B999

### 常規夜班線（Night、Night Main）

### 市場化運營定製路線（Customize）

### 機場線

#### 機場常規線（Airport）

#### 守候航班線（Night Airport）

### 高峰專線

### 高快巴士

### 專線及旅遊線

#### 深汕特別合作區常規路線

#### 深汕特別合作區高峰專線

#### 大鵬新區假日路線及接駁路線

#### 虹橋公園假日接駁路線

#### 大小梅沙假日接駁路線

#### 市中心雙層觀光巴士路線

專門車票有效期內可不限次數乘搭以下路線。另外，搭乘藍線及黃線的「郎朗音樂主題巴士」需另行購買專用套票。

#### 公園巴士路線

#### 其他旅遊、假日路線及專線

## 城際線路

### 東莞

### 惠州

## 注釋

* 起訖點中間符號為⇆，則該路線往返方向都設有終點站。
* 起訖點中間符號為↺或↻，則該路線為循環路線。前者表示單循環路線或逆時針循環路線，後者表示順時針循環路線。
* 起訖點中間符號為→，即該路線為一條單向服務路線，不設返程。

## 參考資料

* 深圳市公交線路、站點一覽表（2019 年 7 月）, 深圳市交通運輸委員會
* 「交通在手」實時公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），深圳市交通運輸局

## 外部連結

* 8684 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），廣州天趣網絡科技有限公司
* 深圳巴士全書（Wikia）
深圳公交M332路

**深圳公交 M332 路**，是從機場東地鐵站開往燕羅公交總站的幹線巴士，由深圳市西部公共汽車有限公司運營。

## 線路簡介

* **深圳公交 M332 路**由深圳市西部公共汽車有限公司營運。
* M332 路從機場東地鐵站開往燕羅公交總站，全長 22.9km，配車 24 台（截止 2012 年 1 月），車型為五洲龍客車 FDG6111HEVG2 空調客車；單程行駛時間約為 60-65 分鐘。
* 服務時間：機場東發出 6:30-21:30；燕羅發出 07:00-22:00
* 發車間隔：5-7 分鐘一班（平峰期）；3-5 分鐘一班（高峰期）

## 途徑站點

* 往燕羅方向：機場東地鐵站 - 機場路口 - 懷德翠崗 - 懷德商貿城 - 福永家私街 - 福永汽車站 - 白石廈村 - 福永花苑 - 同和工業區 - 鳳凰天橋 - 鳳凰立交 - 鳳凰油站 - 富源路口 - 鳳凰客運站 - 沙井南環路口 - 沙井電子城 - 上寮市場 - 上寮 - 沙井中心客運站 - 新橋派出所 - 新橋第三工業區 - 芙蓉立交 - 潭頭路口 - 蚌崗 - 松裕立交 - 松崗天虹商場 - 松崗街道辦 - 松崗文藝中心 - 松崗公園 - 集信名城 - 集信名城幼兒園 - 松崗鋼材市場 - 松崗富士康 - 喜高工業區 - 燕景華庭 - 燕川公交站 (36 站)
* 往機場東方向：燕川公交站 - 燕景華庭 - 喜高工業區 - 松崗富士康 - 松崗鋼材市場 - 松崗教堂 - 集信名城 - 松崗文藝中心 - 松崗街道辦 - 松崗天虹商場 - 松裕立交 - 蚌崗 - 潭頭路口 - 芙蓉立交 - 新橋第三工業區 - 新橋派出所 - 沙井中心客運站 - 上寮 - 上寮市場 - 沙井電子城 - 沙井南環路口 - 鳳凰客運站 - 富源路口 - 鳳凰油站 - 鳳凰立交 - 鳳凰天橋 - 同和工業區 - 福永花苑 - 白石廈村 - 福永汽車站 - 福永家私街 - 懷德商貿城 - 懷德翠崗 - 機場路口 - 機場東地鐵站 (35 站)

## 歷史

* 2011 年 4 月，該線路首次出現於深圳市交通運輸委員會發布的《2011 年度首批公共汽車線路規劃方案》，但當時並沒有線路編號。
* 2011 年 6 月 15 日，**深圳公交 M332 路**開通，以深圳西部公汽當時購入的 15 部宇通客車 ZK6720DF 來營運。
* 2011 年 8 月，機場東地鐵站附近的力能加電站已經建成，且 M332 路客流量呈持續增長狀況（一個月約有 20 萬人次乘坐該線），西部公汽第二分公司購入了 22 部五洲龍客車 FDG6111HEVG2 來營運該線，此前在該線路營運的宇通客車 ZK6720DF 調至 B835 路營運。（曾有一段時間 M332 路使用過原來在 362 路的海格客車 KLQ6891GAE3 來營運，後來該車型調至 M351 路（原 666 路）來營運。）

## 資料來源

## 外部連結

* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交M364路

**深圳公交 M364 路**，是從蛇口月亮灣（平方汽配城）往蓮塘梧桐苑來的幹線巴士，由深圳巴士集團股份有限公司運營。

## 線路簡介

* **深圳公交 M364 路**由深圳巴士集團股份有限公司營運。
* M364 路從月亮灣鎮海區總站往蓮塘梧桐苑總站來，全長 42 千米，配車 20 台，車型為海格 KLQ6116G、安凱 HFF6114GK50，五洲龍天然氣 FDG6113NG 巴士以及五洲龍 FDG6111HEVG2 空調巴士；單程行駛時間 100 分鐘。
* 服務時間：7:00-20:00
* 發車間隔：15-20 分鐘一班（平峰期）；10-12 分鐘一班（高峰期）

## 途經站點

## 歷史

* 2011 年 9 月，該線路首次出現於 2011 年度第二批公共汽車線路規劃方案，但當時並沒有線路編號。
* 2011 年 11-12 月，M364 沿途停靠站點的站牌逐步更新，添加了該線路的內容，線路編號也同時公開（但部分站點貼有「暫未開通」，覆蓋在線路編號上）
* 2012 年 2 月 23 日，深圳市交通運輸委員會於當天對外宣布將於 2012 年 2 月 26 日開通本線。
* 2012 年 2 月 26 日，深圳公交 M364 路於當日 11:00（GMT+8）在蛇口月亮灣（平方汽車城）往蓮塘梧桐苑方向開行第一班車，梧桐苑開出的第一班車為粵 B N3665。
* 2013 年 11 月，隨著 226 路開始使用五洲龍純電動公交車，此線剩餘的部分燃氣公交車調往本線運營。

## 資料來源

## 外部連結

* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交M375路

**深圳公交 M375 路**，是深圳市寶安區一條公共汽車線路，由**寶安客運中心**開往**月亮灣公交綜合車場**，由深圳市西部公共汽車有限公司營運。

## 線路簡介

* **深圳公交 M375 路**由深圳市西部公共汽車有限公司營運。
* 該線路走向為寶安客運中心到月亮灣公交綜合車場，全長 22 公里，全線擁有 40 部車，車型為金旅客車 XML6115J33C 和比亞迪純電動客車 CK6120LGEV 空調巴士，全程行駛時間為 70 分鐘。
* 服務時間：06:30-21:30
* 班次間隔：10 分鐘一班（低峰期），8 分鐘一班（平峰期），6 分鐘一班（高峰期）

## 途經站點

* 去程：寶安客運中心 - 寶安文具批發市場 - 大益廣場 - 西鄉鹽田大門 - 聖淘沙 - 富通城二期 - 富通城 - 寶安一外初中部 - 中英公學西 - 豪業華庭 - 寶安小學 - 福中福 - 寶安婦幼東 - 君逸世家 - 寶安體育館 - 寶安行政中心東 - 寶安中心站 (2) - 麗晶國際 - 創業天虹商場 - 寶安交通運輸局 (2) - 深南北環立交 (2) - 星海名城 - 大新小學 - 大新村 - 南山殘聯 - 鼎太風華 - 南山村西 - 太子山莊 (2) - 南山實驗荔林小學 - 青青世界 - 深大附中 - 南山花園 - 前海興海路口 - 月亮灣花園 - 月亮灣花園三號門 - 棉山路口 - 月亮灣公交綜合車場 (37 站)
* 回程：月亮灣公交綜合車場 - 棉山路口 - 月亮灣花園三號門 - 月亮灣花園 - 前海興海路口 - 南山花園 - 深大附中 - 青青世界 - 南山實驗荔林小學 - 太子山莊 (1) - 南山村西 - 鼎太風華 - 南山殘聯 - 大新村 - 大新小學 - 星海名城 - 深南北環立交 (1) - 寶安交通運輸局 - 創業天虹商場 - 麗晶國際 - 寶安中心站 - 寶安體育館 - 君逸世家 - 寶安婦幼東 - 福中福 - 寶安小學 - 豪業華庭 - 中英公學西 - 富通城 - 富通城二期 - 聖淘沙 - 西鄉鹽田大門 - 大益廣場 - 寶安文具批發市場 - 寶安客運中心 (35 站)

## 歷史

* **深圳公交 396 路**於 2007 年 4 月 18 日開通，396 路是中南運輸集團 2006 年在深圳市公共運輸線路經營權招投標活動的中標項目之一，以中南運輸集團當時購買的未知數量宇通客車 ZK6926HGA 運營，開線時走向是從新中心區總站開往月亮灣花園（月亮灣公交綜合車場）。
* 2008 年 396 路從中南運輸集團合併到深圳西部公共汽車有限公司（第一分公司新中心區車隊）。
* 2008 年 8 月，隨著寶安客運中心的開通，396 路的起點站新中心區總站改到寶安客運中心。

* 2009 年 3 月，由於深圳地鐵 1 號綫二期工程開始全封閉圍擋施工（工期約 16 個月），屆時新湖路 - 羅田路路口將封閉，公交車輛需借道寶安大道、裕安一路、創業路進行疏解，396 的停靠站台也隨之受到影響。本來去程回程應停靠麗晶國際、行政中心、寶安體育館等站台，但由於地鐵施工，所以改到金成名苑（去程）、西城上築（回程）、寶安賽格、行政中心北、深業新岸線等站台。
* 2009 年 12 月，由於高峰期 396 路客流壓力大，西部公汽新購入 20 部的廈門金旅 XML6115J33C，以緩解 396 路高峰期客流過多的壓力。
* 2011 年 3 月，2010 年度深圳市星級公交線路初步評定結果中，396 路初步當選為深圳市三星級公交線路。
* 2011 年 8 月，為了大力推廣比亞迪純電動客車 CK6120HGEV，且 396 路尚有 6 部 ZK6926HGA，遂西部公汽購入 28 部 CK6120LGEV 與 396 路，且 ZK6926HGA 調出至 M210 路、628 路（現 M376 路）緩解這兩個線路的高峰期車少的壓力；並調走未知數量的 XML6115J33C 於 662 路（現 M379 路），使 662 路運力得到有效補充。
* 2011 年 12 月 13 日，**深圳公交 396 路**按照深圳地鐵 1 號綫修建前的道路走向行駛，**深圳公交 396 路**也隨之更改編號為**深圳公交 M375 路**。

## 資料來源
深圳公交M376路

深圳公交 M376 路，是深圳市寶安區一條公共汽車線路，由福中福總站往來高新奇工業區，由深圳市西部公共汽車有限公司營運。

## 線路簡介

* 深圳公交 M376 路由深圳市西部公共汽車有限公司營運。
* 該線路走向為福中福總站（在福中福公交站台上下客）— 高新奇工業園，全長 14.5 公里，全線擁有 18 台車，車型為蘇州金龍 KLQ6920GE3 和宇通客車 ZK6926HGA 空調巴士，全程行駛時間為 52 分鐘。
* 服務時間：6:00-23:00。
* 班次間隔：10 分鐘一班（平峰期）8 分鐘一班（高峰期）

## 途經站點

* 去程：福中福 - 深業新岸線 - 西岸花園 - 寶安行政中心北 - 寶安行政中心東 - 寶安中心地鐵站 - 麗晶國際 - 創業天虹商場 - 25 區商業街 - 建安小學 - 北方工業區 - 北方公司 - 流塘村 - 西鄉街道辦 - 嘉華花園 - 寶安日報社 - 天驕小學 - 上合新村 - 寶安慢性病醫院 - 上華村 - 大浪居委 - 新安稅務所 - 新福市場 - 興東地鐵站 - 金威啤酒廠 - 留仙三路 - 長豐工業園 - 高新奇工業區 (28 站)
* 回程：高新奇工業區 - 長豐工業園 - 留仙三路 - 金威啤酒廠 - 興東地鐵站 - 新福市場 - 新安稅務所 - 大浪居委 - 上華村 - 上合新村 - 天驕小學 - 寶安日報社 - 嘉華花園 - 西鄉街道辦 - 流塘村 - 北方公司 - 北方工業區 - 建安小學 - 25 區商業街 - 創業天虹商場 - 麗晶國際 - 寶安中心地鐵站 - 寶安行政中心北 - 西岸花園 - 深業新岸線 - 福中福總站 (26 站)
* 注意：福中福總站是西部公汽一分公司的停車場和修車廠，而總站大門道路安全隱患較大，出於安全因素考慮，故要乘坐 M376 路的乘客請從福中福公交站台上下客。

## 歷史

* **深圳公交 628 路**於 2007 年 4 月 18 日開通，628 路是中南運輸集團 2006 年在深圳市公共運輸線路經營權招投標活動的中標項目之一，以中南運輸集團當時購買的宇通客車 ZK6926HGA 運營。
* 2008 年，628 路從中南運輸集團合併到深圳西部公共汽車有限公司（第一分公司新中心區車隊）。
* 2008 年 8 月，628 路當選為文明服務示範線路。
* 2008 年 12 月，西部公汽新購入未知數量的海格 KLQ6920GE3 來運營 628 路，同是部分未知數量的宇通 ZK6926HGA 調至 396 路。

* 2009 年 4 月，西部公汽新購入 4 部的新宇通客車 ZK6926HGA 來運營 628 路，但 629 路的五洲龍 FDG6120BG 的陸續報廢，從 628 路調取 3 部運力（先前 93 字頭批次的宇通 ZK6926HGA）到 629 路運營，628 路只有 14 部運力運營。
* 2010 年 8 月，由於 M235 開線需要增加運力，就從 628 路調取新的宇通 ZK6926HGA 的其中 3 部車，628 路只有 11 部車，運力不足導致等車時間受到影響。
* 2010 年 11 月，從 628 路調取給 M235 的 3 部新的宇通 ZK6926HGA 又回到 628 路，自此 628 路有 14 部車繼續運營，等車時間恢復正常。
* 2009 年～2011 年，628 路連續四年當選為深圳市五星級公交線路。
* 2011 年 9 月，由於 396 路（現 M375 路）購入 28 部的比亞迪 CK6120LGEV，396 路把 4 部宇通 ZK6926HGA 調至 628 路，628 路公交運力增至 18 部車。
* 2011 年 12 月 13 日開始，**深圳公交 628 路**按照深圳地鐵 1 號綫修建前的部分道路行駛，**深圳公交 628 路**也隨之更改編號為**深圳公交 M376 路**。

## 資料來源

## 外部連結

* 8684 公交查詢網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 另見

* 深圳公交巴士線路表
深圳公交M385路

**深圳公交 M385 路（原 K354 路）** ，是從丹竹頭汽車站往來寶安客運中心的幹線巴士，由深圳市東部公共運輸有限公司運營。

## 線路簡介

* **深圳公交 M385 路（原 K354 路）** 由深圳市東部公共運輸有限公司營運。
* **M385 路（原 K354 路）** 丹竹頭汽車站往來寶安客運中心，全長 49.1 公里，配車 32 台（截止 2014 年 6 月），車型為五洲龍客車 FDG6111HEVG 和五洲龍客車 FDG6111HEVG2 空調客車；單程行駛時間約為 130 分鐘。
* 服務時間：06:10-20:30
* 發車間隔：15-20 分鐘一班（平峰期），10-15 分鐘一班（高峰期）

## 途經站點

* 往寶安客運中心方向：丹竹頭汽車站、沙灣汽車站、沙灣天橋、沙灣路口、樟樹布社區、南嶺村、南灣街道辦、南灣人民醫院、百門前工業區、大芬油畫村、東方半島、半島苑、布吉汽車站、布吉警署、三聯橋頭、中海怡翠、麗湖花園、宏揚學校、金龍羽、楊美村、坂田醫院、四季花城①、坂田民營市場、光雅園路口、萬科第五園西、南坑村、家和花園、星光之約②、萬家燈火、瀅水山莊①、惠鑫公寓、匯龍苑、萬科金域華府、聖莫麗斯、深圳北汽車站、平山路口、紅花嶺、西麗勞力市場、新圍村、金威啤酒廠、興東地鐵站、新福市場①、新安稅務所、海關大廈、寶安國檢、寶安黨校、寶安人民醫院、新安影劇院、五區市場、新安客運站、新安國土所、甲岸路口、西城上築、金成名苑、寶安體育館東、群賢花園、河東、西鄉步行街、同仁婦科醫院、大益廣場、新安市場、寶安客運中心
* 往丹竹頭汽車站方向：寶安客運中心、新安市場、同仁婦科醫院、河東、群賢花園、寶安體育館東、金成名苑、西城上築、甲岸路口、新安國土所、新安影劇院、寶安人民醫院、寶安黨校、寶安國檢、海關大廈、新安稅務所、新福市場①、興東地鐵站、金威啤酒廠、深職院西校區、西麗勞力市場、紅花嶺、平山路口、深圳北汽車站、聖莫麗斯、萬科金域華府、石龍路口、惠鑫公寓、瀅水山莊、萬家燈火、星光之約、家和花園、南坑村、萬科第五園西、光雅園路口、坂田民營市場、四季花城、坂田醫院、楊美村、金龍羽、宏揚學校、麗湖花園、中海怡翠、三聯橋頭、布吉警署、布吉汽車站、半島苑、東方半島、大芬油畫村、百門前工業區、南灣人民醫院、南灣街道辦、南嶺村、樟樹布社區、沙灣路口、沙灣天橋、沙灣汽車站、丹竹頭汽車站

## 歷史

* **K354 路**在 2008 年 9 月 16 日開通，為深圳「三層次公交線網」中的快線，是全深圳第一批公交快線（類似於快線巴士 Express 系統），以深圳巴士集團當時給東部公交的海格客車 KLQ6119E3 來營運。
* 2009 年 6 月，東部公交購入海格客車 KLQ6920QE3 來營運 K354 路，此前在該線營運的海格客車 KLQ6119E3 轉至 329 路營運。
* 2010 年 8 月，東部公交購入金龍客車 XMQ6106G 來營運 K354 路，此前在該線營運的部分海格客車 KLQ6920QE3 轉至 E20 路營運。
* 2012 年 2 月，**深圳公交 K354 路**更改編號為**深圳公交 M385 路**，線路性質也由快線巴士線路轉變為幹線巴士線路。
* 2012 年 7 月，M385 路開始途徑深圳北站東廣場及惠鑫公寓，並改由梅林檢查站上南坪快速路。並增加原 818 路的海格客車 KLQ6108GE3。
* 2013 年，M385 路的全線配車更換為五洲龍客車 FDG6111HEVG (2)；此前在該線的海格客車 KLQ6920QE3 轉至 E20 路營運，該線的金龍客車 XMQ6106G 轉至 380B 路和 M357 路營運，該線的海格客車 KLQ6108GE3 轉至 M357 路和 M362 路營運。
* 2014 年 6 月 30 日，M385 路坂田段取消行駛南坪快速路，在坂田段改走梅坂大道、五和大道和布龍路。

## 資料來源

## 外部連結

* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交M539路

**深圳公交 M539 路（原深圳公交 B839 路）** 是由 **TCL 國際 E 城總站**往來**南山中心區總站**的幹線巴士，由深圳巴士集團股份有限公司營運。

## 線路簡介

* 深圳公交 M539 路（原深圳公交 B839 路）由深圳巴士集團股份有限公司營運。
* 39 路原屬深圳巴士集團第三分公司松坪山車隊營運，2012 年 7 月 2 日，39 路移交至深圳巴士集團第五分公司南山事業部營運，並更改線路編號為 B839 路，線路性質也由幹線巴士改為支線巴士。2017 年 12 月 11 日，線路編號再改為 M539 路，線路性質改為幹線巴士。
* 該線路走向由 TCL 國際 E 城總站往來南山中心區總站，車型為開沃 NJL6859BEV9 空調巴士，全程行駛時間為 30 分鐘。
* 服務時間：7:00-21:00。
* 班次間隔：30-60 分鐘一班

## 途經站點

* 往南山中心區總站方向：TCL 國際 E 城總站 - 新安文體中心 - 鴻威工業區 - 興東地鐵站 - 金威啤酒廠 - 留仙三路 - 匯聚創新園 - 南山福利中心 - 深職院西校區 - 留仙洞地鐵站 - 石鼓花園 - 西麗派出所 - 茶光石鼓路口 - 茶光路中 - 第二高級中學 - 直升機場 - 朗山路西 - 海普瑞 - 科苑北環立交② - 科苑立交南 - 科苑北 - 深南科苑立交北 - 科技園② - 深大北門② - 深圳大學 - 桂廟新村 - 海雅百貨 - 佳嘉豪苑 - 創業路東 - 觀海台 - 海岸城 - 南山中心區公交總站
* 往 TCL 國際 E 城總站方向：南山中心區公交總站 - 海岸城 - 觀海台 - 創業路東 - 佳嘉豪苑 - 海雅百貨 - 桂廟新村 - 深圳大學 - 深大北門② - 深大地鐵站 - 高科技中心 - 深南科苑立交 - 科苑北 - 海普瑞 - 直升機場 - 第二高級中學 - 茶光路中 - 茶光石鼓路口 - 西麗派出所 - 石鼓花園 - 留仙洞地鐵站 - 深職院西宿舍 - 深職院西校區 - 南山福利中心 - 匯聚創新園 - 留仙三路 - 金威啤酒廠 - 興東地鐵站 - 鴻威工業區 - 中糧商務公園 - TCL 國際 E 城總站

## 歷史

* **39 路**於 2004 年 9 月 1 日開通，以深圳巴士集團公汽分公司當時擁有的珠江 GZ6112S 運營，當時該線路是松坪山往來高新公寓。
* 2006 年 3 月 23 日，39 路開始使用深圳通系統付費。
* 2008 年，39 路延長至南山中心區總站，班次急劇減少，僅早晚高峰 4 班車。
* 2009 年，39 路的經營權由深圳巴士集團公汽分公司移交至深圳巴士集團第三分公司松坪山車隊。
* 2010 年，39 路的珠江 GZ6112S 退役淘汰，更換成新車宇通 ZK6126HGL 或駿威 GZ6112SVI 非空調車營運該線路，平峰期這些車輛營運 236 路。
* 2011 年，39 路的駿威 GZ6112SVI 退役淘汰，更換成新車五洲龍 FDG6111HEVG2 營運該線路。
* 2012 年 7 月 2 日，39 路移交至深圳巴士集團第五分公司南山事業部，並更改線路編號為 B839 路，線路性質也由幹線巴士線路轉變為支線巴士線路，並恢復全日服務，配車也由五洲龍 FDG6111HEVG2 更換為申龍 SLK6753UF23。
* 2017 年 12 月 11 日，該線線路編號更改為 M539 路，並由松坪山總站延伸至 TCL 國際 E 城總站。

## 資料來源

## 外部連結

* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交高峰26线

**深圳公交高峰專線 26 路**，是從西鄉三圍碼頭往來龍珠醫院的高峰線路，由深圳巴士集團股份有限公司運營。

## 線路簡介

* **深圳公交高峰 26 線**由深圳巴士集團股份有限公司營運。
* 高峰 26 線從西鄉三圍碼頭開往龍珠醫院，全長 30 公里，配車 9 台，車型為海格客車 KLQ6891GAE3、海格客車 KLQ6920GE3 和金龍客車 XMQ6116G3 空調客車；單程行駛時間約為 60 分鐘。
* 服務時間：早高峰 07:00-10:00；晚高峰 17:30-20:00
* 發車間隔：10 分鐘一班（僅高峰期營運）

## 途徑站點

* 往桃源村方向：西鄉三圍碼頭 - 西鄉奮達科技 - 固戍地鐵站 - 聯升購物廣場 - 華萬工業園 - 銀田工業區 - 西鄉客運站 - 鹽田大門 - 聖淘沙 - 海濱新村 - 深業新岸線 - 寶安賽格 - 創業天虹商場 - 寶安交通運輸局③ - 寶安萬佳 - 深南北環立交① - 南頭② - 麒麟花園 - 華瀚科技 - 松坪學校小學部 - 茶光① - 龍輝花園 - 新屋村 - 桃源村 - 龍珠醫院（24 站）
* 往西鄉方向：龍珠醫院 - 桃源村東 - 桃源村 - 新屋村 - 龍輝花園 - 茶光① - 松坪學校小學部 - 華瀚科技 - 麒麟花園 - 南頭② - 深南北環立交① - 寶安萬佳 - 西城上築 - 寶安賽格 - 深業新岸線 - 海濱新村 - 聖淘沙 - 鹽田大門 - 西鄉客運站 - 銀田工業區 - 華萬工業園 - 聯升購物廣場 - 固戍地鐵站 - 西鄉奮達科技 - 西鄉三圍碼頭（24 站）

## 歷史

* 深圳公交高峰 26 線於 2010 年 3 月 31 日開通，以當時 70 路的海格客車 KLQ6891GAE3 調入 4 部於高峰 26 線營運。
* 2012 年 7 月 1 日，高峰 26 線一端總站由**西鄉恒生醫院**搬遷至**西鄉三圍碼頭**。

## 資料來源

## 外部連結

* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （中文）
深圳公交高峰27线

**深圳公交 M240 路**，是往來草埔地鐵站和西鄉三圍碼頭總站的幹線公交，由深圳巴士集團股份有限公司營運。

## 線路簡介

* 深圳公交 M240 路由深圳巴士集團股份有限公司營運。
* 該線路走向為草埔地鐵站 — 恒生醫院，延長至西鄉三圍碼頭，全長 40 公里，配車 45 台車，車型為宇通客車 ZK6120HG、比亞迪客車 CK6120LGEV1、五洲龍客車 FDG6111HEVG 和五洲龍 FDG6111HEVG2 空調巴士，全程行駛時間為 80-100 分鐘。
* 服務時間：6:30-21:00。
* 班次間隔：10 分鐘（平峰期）8 分鐘（高峰期）

## 途經站點

* 往三圍碼頭方向：草埔地鐵站 - 布吉農貿市場 - 紅崗花園 - 寶安北路口 - 泥崗村 - 銀湖汽車站 - 華茂苑 - 蓮花北 - 福田中醫院 - 香梅北 - 深雲村 - 北環桃源天橋 - 高發科技園 - 北環龍井天橋 - 大沙河公園 - 北環銅鼓天橋 - 清華信息港 - 海能達大廈 - 北環朗山二號路口 - 方鼎華庭 - 深南北環立交 - 寶安萬佳 - 西鄉路口 - 西鄉人民醫院 - 西鄉立交 - 新安市場 - 大益廣場 - 西鄉客運站 - 銀田工業區 - 華萬工業園 - 聯升購物廣場 - 固戍地鐵站 - 華豐第一工業園 - 西鄉三圍碼頭 (34 站)
* 往草埔地鐵站方向：西鄉三圍碼頭 - 西鄉奮達科技 - 固戍地鐵站 - 聯升購物廣場 - 華萬工業園 - 銀田工業區 - 西鄉客運站 - 大益廣場 - 新安市場 - 西鄉立交 - 西鄉人民醫院 - 西鄉路口 - 寶安交通運輸局 - 寶安萬佳 - 深南北環立交 - 方鼎華庭 - 北環朗山二號路口 - 海能達大廈 - 清華信息港 - 北環銅鼓天橋 - 大沙河公園 - 北環龍井天橋 - 高發科技園 - 北環桃源天橋 - 香梅北 - 深圳石油大廈 - 福田中醫院 - 蓮花北 - 彩田村北 - 銀湖汽車站 - 泥崗村① - 寶安北路口 - 紅崗花園 - 獨樹村② - 草埔地鐵站 (35 站)

## 歷史

* **高峰專線 27** 於 2010 年 5 月 24 日開通，以深圳巴士集團當時新購入的五洲龍客車 FDG6111HEVG2 和原來 223 路的五洲龍客車 FDG6111HEVG 和宇通客車 ZK6120HG 運營，配車一共 15 輛。開線時線路號為**高峰專線 27**，僅在早晚高峰雙向運營，每 15-20 分一班。在非運營時間，部分車輛停放在南頭總站。
* **高峰專線 27** 於 2010 年 8 月 8 日轉為全日服務，線路號由**高峰專線 27** 換成 **M240**。並增加車輛至 31 輛。
* 2011 年深圳巴士集團新購入 7 部五洲龍客車 FDG6111HEVG2（二級踏步）於 M240 路，以緩解 M240 路高峰期乘坐壓力，至此 M240 的現配車 38 輛。
* 2011 年 7 月，深圳巴士集團公汽分公司由於發現五洲龍混合動力車有電池及大梁開裂問題，遂 M240 路的所有五洲龍混合動力必須停駛檢查，M240 路只能從 52 路、60 路等線路調來宇通客車 ZK6120HG 來維持運營，以緩解混動停駛之後 M240 路的壓力。
* 2011 年 8 月，M240 路的五洲龍混合動力車檢查合格後繼續營運，之前的大部分 ZK6120HG 均回到原所屬線路營運，並加未知數量的二級踏步版本的 FDG6111HEVG2，用車數量增至 45 輛。
* 2011 年 11 月，北環大道改造工程新增的公交車站啟用，M240 線同步加站，全程站點（雙向）由 23 個站點增至 30 個站點深雲村，北環桃源天橋等（包括首末站）。
* 2012 年 3 月 6 日起，由於恒生醫院要收回深圳巴士集團的在恒生醫院的總站，深圳公交 M240 路的**西鄉恒生醫院**端總站搬遷延長至**西鄉三圍碼頭總站**。同時增加西鄉三圍碼頭總站、（三圍碼頭方向單邊：西鄉奮達科技）、（布吉聯檢站方向單邊：華豐第一工業區）、固戍地鐵站、聯升購物廣場、華萬工業園、銀田工業區、西鄉客運站六對及兩個單邊公交停靠站。取消恒生醫院總站和泰華陽光海兩對公交停靠站，全程票價由￥6 元升至￥7 元。

## 資料來源

## 外部連結

* 深圳市巴士集團股份有限公司官方網站
* 8684 公交查詢網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公交高峰48线

**深圳公交高峰 48 線**，是從東門曬布天橋開往麗湖花園的晚高峰線路（僅往麗湖花園方向），由深圳巴士集團股份有限公司運營。

## 線路簡介

* **深圳公交高峰 48 線**由深圳巴士集團股份有限公司營運。
* 高峰 48 線從從東門曬布天橋單向開往麗湖花園，全長 13.3 公里，配車 6 台，車型為安凱客車 HFF6110G64D 空調客車；單程行駛時間約為 30 分鐘。
* 服務時間：周一至周五晚高峰 17:30-20:00
* 發車間隔：15 分鐘一班（僅晚高峰營運）

## 途徑站點

* 往麗湖花園方向：東門曬布天橋 - 榮超花園④ - 布吉街 - 布吉中學 - 上水徑 - 麗湖花園 (6 站)

## 歷史

* 2012 年 3 月 28 日，深圳公交高峰 48 線首次出現於新聞《東門增設公交單邊停靠站 開行 48 號高峰專線》，並在新聞發表後第二日起開行高峰 48 線。
* 2012 年 3 月 29 日，深圳公交高峰 48 線於當日 17:30（GMT+8）在東門曬布天橋往麗湖花園方向開行第一班車，東門曬布天橋開出的第一班車為粵 B M5841。

## 資料來源

## 外部連結

* 深圳公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳公路搶車劫殺之六魔女

《**六魔女**》（英語：_**The Six Devil Women**_）是一部 1996 年由馬天耀執導香港電影，敍述有關根據 1993 年 4 月 24 日張小建搶車殺人案件改編而製成。由彭丹、王書麒、梁婉雯、李雪慜、楊愛貞、鍾秀嫻、樂融融、陳昇、吳永森和已故何家駒主演，其中王書麒、李雪慜、鍾秀嫻和楊愛貞（尹國駒前妻）是曾於亞洲電視藝員和亞洲小姐參選者，而性感女神彭丹則現時為全國政協。

## 劇情

該片敍述由張健（王書麒 飾）和其六魔女與童黨等人，以美女色計、假冒公安等於深圳作案，包括偷車、殺人，詐騙、非法取得財產等作案，而傅敏（鍾秀嫻 飾）雖然於庭上將功贖罪，但眾人無可避免地承擔刑事責任。

## 主要演員

## 製作和拍攝

該片由長勝電影公司拍攝，於 1996 年 3 月初進行拍攝至 1996 年 4 月底止，而拍攝地點則全部也在香港拍攝，地點包括銀河咖喱王、大埔新昌珠寶金行、銅鑼灣拾月廊等。

## 參考

## 外部連結

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《六魔女》的資料（英文）
* 豆瓣電影上《六魔女》的資料 （簡體中文）
* 香港影庫上《六魔女》的資料（繁體中文）
深圳公開賽

**深圳網球公開賽**是在中國廣東深圳舉辦的女子職業網球賽事。女子賽事於 2013 年起舉辦，賽事等級為 WTA 國際賽，隨後 ATP 也於 2014 年開始舉行男子賽事（取代了泰國網球公開賽），成為一項男女賽事合辦的比賽。女子賽事的舉辦時間為每年的一月初，是年度第一項大滿貫澳洲網球公開賽的熱身賽。而男子賽事的舉辦時間為每年九月份，為 ATP250 賽，成為上海大師賽的一項熱身賽。

2019 年起 ATP 決定將男網賽事遷往珠海，舉辦珠海網球冠軍賽。

2021 年，深圳公開賽因 2019 冠狀病毒病疫情沒有舉辦。2022 年，因為 2019 冠狀病毒病疫情和彭帥事件，WTA 決定暫時終止在中國大陸和香港舉辦的 WTA 賽事，深圳公開賽沒有舉辦。

## 歷屆賽事

### 女子單打

### 女子雙打

### 男子單打

### 男子雙打

## 參見

深圳龍華網球公開賽

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* WTA 巡迴賽介紹
* 深圳網球公開賽的新浪微博
* 深圳網球公開賽的新浪微博
* 深圳網球公開賽的 Twitter 帳戶
深圳兴利家具

**興利（香港）控股有限公司**，簡稱**興利（香港）控股**，以及**興利（香港）** （**英語：Hing Lee (HK) Holdings Limited**，港交所：0396），於 1993 年由當時 Hing Lee Furniture Limited（Minland Holdings Limited 前身，由宋啟慶（主席和首席執行官）、張港璋、黃偉業和陳國堅創立私人企業），以及常平興利發展公司設立名為「東莞富豪家具有限公司」，再在 1995 年設立名為「深圳大豪家具有限公司」。

其後在 2002 年設立「深圳興利家具有限公司」，主要設計、製造及批發各類傢俱產品，品牌為「尊典」、「歐瑞」、「德加」，總部位於香港新界沙田安耀街 3 號匯達大廈 11 樓 1101 室。

該股份在 2009 年 6 月 22 日於港交所主板上市。招股價為 1.02 港元，發行新股配售為 5000 萬股，集資額為 5100 萬港元。

## 參考

## 連結

* hingleehk.com.hk （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* novita.net.cn （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳农村商业银行

**深圳農村商業銀行股份有限公司**（英語：Shenzhen Rural Commercial Bank），簡稱**深圳農商行**，是中國廣東省深圳市的一家以本地為主、主要經營銀行業務的金融機構。總部位於深圳市寶安區海秀路 2028 號農商銀行大廈，在深圳擁有 3600 多名員工，210 間分行及超過 2100 台自助服務設備，，是深圳營業網點最廣泛的銀行之一，網點除已覆蓋深圳市所有行政區（包括屬於飛地的深汕合作區）外，還在廣西桂林市，柳州市設有少量直營網點，另在廣西發起設立四家村鎮銀行，為 500 多萬活躍零售客戶和 17 萬多戶活躍企業客戶提供服務

## 歷史

#### 農村信用合作社，農村信用社聯合社時期

1952 年，作為農村的基層設施，**寶安縣農村信用社**成立，被普遍看作是本行的起源。

1979 年特區設立前，深圳共有農村信用社 21 個

1987 年 8 月，經人行，農行總行批准，特區內四家（羅湖、上步、南山、沙頭角）合作社組建深圳發展銀行。其餘 16 家農村信用合作社仍歸農行深圳分行領導。

1988 年 5 月，寶安縣第三屆農村信用合作聯社成立。

到 1992 年末，深圳設立農村信用社 18 家，農村信用合作分社 164 個，在原特區外實現了一村一社的機構設置，服務網點遍布各個村鎮。

1996 年行社脫鉤改革，深圳市內農村信用社脫離中國農業銀行的代管後而成為獨立的金融機構後，後逐步統一法人機構，改稱「**深圳市農村信用合作社聯合社**」（深圳農信聯社）。

農村信用社聯社獨立運作的初期，存款規模只有 75 億元，貸款規模 49.5 億元，不良貸款比例高達 27%。但之後三年內在存款和貸款規模上就有了突飛猛進的發展。截至 1999 年存款餘額提高到 117.01 億元，貸款餘額提高到 70.45 億元。

1999 年提出了以零售銀行為戰略發展目標，專注於以中小企業和居民個人為主要服務對象的零售銀行業務。並開始推出信通卡。

#### 2004 年至今

2004 年 8 月，經廣東省人民政府和中國銀監會批准，深圳農信聯社脫離正在組建的廣東省農村信用社聯社（廣東農信），獨立改制組建「**深圳農村商業銀行**」。

這是農村信用社改制農村商業銀行在江蘇江陰、常熟、張家港三個縣級市試點後，中國銀監會批准的首個在副省級城市以上組建的農村商業銀行。

2005 年 12 月 9 日，深圳農村商業銀行正式成立，總行仍位於羅湖區東門深南東路的合作金融大廈，同日啟用第一代 logo 和企業形象系統。

2020 年 12 月 18 日，位於寶安區中心區，高約 150 米的農商銀行大廈正式落成，取代使用二十年的合作金融大廈成為深圳農商銀行總行所在地，深圳農商行成為首個以寶安區為總部的大中型銀行總部。

2021 月 4 月 20 日星展銀行以每股 3.91 元，共 52.86 億元人民幣的認購深圳農村商業銀行 13.5 億股新股，佔 13% 服份，交易完成後，星展銀行將成為深圳農商銀行的第一大股東，並擁有董事會席位。

2021 年 9 月 6 日，深圳農商銀行啟用第二代標誌和第二代企業識別系統，該企業識別系統以金種子為主題，並將屬下的「信通卡」逐步改稱金種子一卡通。

## 控股子公司

#### 發起的村鎮銀行

宜州深通村鎮銀行

扶綏深通村鎮銀行

靈川深通村鎮銀行

蒼梧深通村鎮銀行

#### 控股農商銀行

廣東博羅農村商業銀行

廣東海豐農村商業銀行

廣東惠來農村商業銀行

#### 其他金融單位

前海興邦金融租賃

## 參考資料

## 連結

深圳農村商業銀行官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳冰柜藏尸事件

**深圳冰櫃藏屍事件**，是指 2019 年 5 月 21 日，深圳市羅湖區警方在金景花園的出租屋內發現藏於冰櫃的 3 具屍體的事件。2019 年 5 月，經媒體報導後，引發關注。據媒體報導，三位死者分別是：錢序德（66 歲）、皇甫紅英（67 歲）、李蘭珍（79 歲）。三位老人系 5 月 12 日在河南商丘市跳樓身亡的錢立梅（41 歲）的父親、母親和堂伯母，四人於 2018 年 7 月同錢立梅的外甥女繆蘭（19 歲）從南京「出遊」後失蹤。6 月 12 日，深圳羅湖警方接受採訪時，表示此事是事件，非案件，不予立案。據《南方周末》記者調查，四名死者都為「全能神」信徒。

## 事件經過

2018 年 7 月，錢立梅、錢序德、皇甫紅英、李蘭珍、繆蘭一家出遊。

2018 年 9 月，5 人到達深圳。

2018 年 10 月，錢序德去世，據繆蘭稱，其遺體北郵行李箱運到出租房放進冰櫃。據警方通報錢序德符合在冠心病的基礎上，因重症肺炎致急性呼吸循環功能障礙死亡。

2018 年 12 月，李蘭珍去世。經鑑定，其符合在重度營養不良及貧血的基礎上，因患肺炎致急性呼吸功能障礙死亡。

2018 年 2 月，皇甫紅英去世，據繆蘭稱系絕食而亡。經鑑定，其符合在重度營養不良及貧血的基礎上，因患大葉性肺炎致急性呼吸功能障礙死亡。

2019 年 5 月 7 日，錢立梅到達商丘，和女兒同住酒店。

2019 年 5 月 12 日，錢立梅欲「拉著女兒跳樓」未遂，後跳樓而死。

2019 年 5 月 21 日，深圳市羅湖區警方在「金景花園」的出租屋內發現藏於冰櫃的錢序德、皇甫紅英、李蘭珍三具屍體。

## 參考資料