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濱田站

**濱田車站**（日語：浜田駅／はまだえき _Hamada eki_ \*/?）是位於島根縣濱田市淺井町，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的山陰本線車站。事務管號碼為▲640764。

## 概要

車站為島根縣港灣都市濱田市的代表車站與中心車站。所有列車均停站。車站為直營車站。在車站北邊設有濱田鐵道部，管理山陰本線波根站至益田站之間各站。部分普通列車在此站系統分離（駛越此站的普通列車會變更列車編號）。前往益田的快速海洋快車在此站以西區間各站停車。另外，曾經部分出雲列車以此為起終點站。

此站前設有前往廣島的高速公車站，成為了山陽地方與島根縣西部的玄關口。因此，此站為山陰本線在縣西邊的主要車站。在車站內設有售賣廣島站的新幹線企劃車票。

根據鐵道敷設法，曾計劃興建來往廣島站至此站之間的鐵路，部分路段已經建成（可部線），而其餘部分（今福線）因國鐵再建法法把工程暫停。

## 歷史

* 1921 年（大正 10 年）9 月 1 日 - 國有鐵道山陰本線都野津站至此站開業，此站啟用。為客運和貨運車站。當時設有木造車站大樓。
  * 當時車站地址為島根縣那賀郡石見村淺井。
* 1922 年（大正 11 年）
  * 2 月 11 日 - 隨著石見村（第二次）成立，車站地址為島根縣那賀郡石見村淺井。
  * 3 月 10 日 - 山陰本線此站至周布站開業。
* 1940 年（昭和 15 年）11 月 3 日 - 隨著濱田市（第一次）成立，車站地址為島根縣濱田市淺井町。
* 1983 年（昭和 58 年）12 月 31 日 - 終止貨物起卸業務。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。
* 2005 年（平成 17 年）10 月 1 日 - 隨著濱田市（第二次）成立，車站地址為現時位置。
* 2008 年（平成 20 年）6 月 26 日 - 隨著車站大樓重建，臨時車站大樓開始使用。在年尾，鋼筋混凝土製造的第二代車站大樓折毀完成。
* 2009 年（平成 21 年）
  * 6 月 6 日 - 臨時車站大樓關閉。第三代新車站大樓開始使用。
  * 11 月 1 日 - 濱田醫療中心開幕，工程完成。第 1 層為市民沙龍開始使用。
* *

## 車站構造

車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有 2 面 3 線的單式、島式月台。

在 2009 年（平成 21 年）11 月，濱田醫療中心遷移至前貨物月台遺址，並開設通道連接車站大樓。

### 月台

* * *

### 車站設施

* 綠色窗口
  * 位於車站大樓第 2 層。
* 7-11
  * 前往廣島的高速公車車票（單程，雙程與回數票）販賣處。
* 市民沙龍
  * 特產販賣處，市政服務。
* 藥房
* 高速公車乘車票售票櫃臺（已關閉）

## 使用狀況

以下為近年 1 日平均乘車人次列表：

## 車站周邊

### 南出口

* 濱田車站前郵局
* 中國 JR 公車濱田營業所
* 石見交通濱田車站前訊問處
* 石央文化會館
* 島根縣立石見武道館
* 島根縣立體育館
* 濱田市運動場
* 浜田市棒球場
* 島根縣立濱田高等學校
* 濱田市立第一中學
* 濱田市立石見小學
* 山陰合約銀行濱田東分店
* 島根縣道 208 號濱田停車場線
* 島根縣道・廣島縣道 5 號濱田八重可部線

### 北出口

* 國立醫院機構濱田醫療中心
* 濱田車站裏簡易郵局 - 日本唯一使用「站裏」的郵局。
* 出雲大社石見分祠
* 淺井神社
* 日本聖公會濱田基督教會
* 濱田市立松原小學
* 濱田城遺址（龜山）
* 國道 9 號
* EDION 濱田店

## 公車路線

### 一般路線

* 石見交通
  * 市內循環線
  * 周布線（前往周布）
  * 濱田益田線（前往益田方向）
  * 櫟田原線（櫟田原方面行）
  * 彌榮線（彌榮方向）
  * 長澤、瀨戶島線（長澤、瀨戶島方向）
  * 大學線（縣立大學方向）
  * 周布江津線（周布、江津方向）
  * 有福線（周布、有福溫泉、江津方向）
  * 今市線（旭町、今市方向）
  * 波佐線（周布、金城、波佐方面行）
* 詳細公車站與時間等資訊請參閱石見交通的官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。

### 高速公車路線

* 津和野特快（夜行：石見交通、阪神公車） - 前往大阪
* 濱田道特快大阪號（日間：中國 JR 公車） - 前往大阪
* 漁火（日間：石見交通、中國 JR 公車、廣島電鐵） - 前往廣島

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道**
: 山陰本線
* 特急「超級松風」「超級隱岐」停車站。
* 快速水快車停車站。

　
: 下府－**濱田**－西濱田

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Ha

## 外部連結

* 濱田車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
濱田縣

**濱田縣**（日語：浜田県／はまだけん _Hamada ken_ \*/?）是日本於 1869 年設立的行政區劃，曾經使用過的名稱包括**隱岐縣**、**大森縣**，管轄範圍包括過去令制國時代的隱岐國和石見國全部區域，也是現在的島根縣的隱岐群島和石見地方。

## 歷史

隱岐群島在江戶時代成幕府為直轄的天領，並委託松江藩代管；石見國除了設有濱田藩和津和野藩外，其中的石見銀山周邊由於銀山的緣故成為幕府的天領，幕府過去在此設立有大森代官所負責管理。

江戶時代末期，長州藩在 1866 年第二次長州征討時在此擊敗了濱田藩並佔領了濱田藩領地及控制了石見銀山。

明治維新後，1869 年 2 月新政府先是設立設立**隱岐縣**負責管理原為幕府直屬領的隱岐群島；半年後，新政府將實際上已被長州藩控制的石見銀山周邊地區及原屬濱田藩的區域也劃入此縣，同時將縣廳移至石見的大森，因此縣名也跟著改為**大森縣**。

1870 年縣廳再次遷移至那賀郡淺井村，縣名也同時再次更名為**濱田縣**。

1871 年實施廢藩置縣，津和野藩直接廢除併入濱田縣，至此整個石見國都成為濱田縣的轄區；但在同年 11 月的第 1 次府縣整併中，將隱岐群島改劃入新設立的島根縣，至此濱田縣轄區僅剩下舊石見國的範圍。

1876 年的第 2 次府縣整併中，濱田縣被併入島根縣。

## 歴任知事

**隱岐縣**

**大森縣**

**濱田縣**

## 參考資料

## 相關條目

* 島根縣
* 隱岐國
* 隱岐群島
* 石見國
* 石見銀山
* 濱田藩
* 津和野藩
濱田義一

**浜田義一**（1977 年 —），為日本的漫畫家、插畫家。現居埼玉縣。

## 作品

* 《新劍之世界 RPG 重播》 - 封面、插圖以及漫畫版《突撃！軟弱冒險隊》。
* 《怪怪守護神》（つぐもも）

## 參考

## 外部連結

* （日語）浜田よしかづ 公式ホームページ 『Y の食卓』 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）(yoshikadu2010) 的 Twitter 帳戶
* （日語）浜田よしかづ YouTube 頻道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濱田翔子

**濱田翔子**（はまだ しょうこ）可以指：

* 濱田翔子 (演員) - 日本演員、寫真偶像、賽車女郎。
* 濱田翔子 (漫畫家) - 日本漫畫家。
濱田聰

**濱田聰**（1977 年 5 月 11 日 —）是日本政治人物和放射科醫生。他自 2019 年起成為日本參議院議員。他曾競選埼玉縣知事和東大阪市市長，但都沒有成功。

## 參考文獻
濱田自動車道

**濱田自動車道**（日語：浜田自動車道／はまだじどうしゃどう _Hamada jidōshadō_ \*/?）是從廣島縣北廣島町到島根縣濱田市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為**濱田道**（浜田道／はまだどう、HAMADA EXPWY）。本道路同時是中國橫斷自動車道廣島濱田線千代田系統交流道以北的路段與山陰自動車道濱田系統交流道 - 濱田交流道的道路名。高速公路編號與廣島自動車道、中國自動車道（廣島北系統交流道 - 千代田系統交流道間與 E2A 共線）共同編為 E74。

## 交流道

* 交流道編號欄背景色■區間為已通車區間。設施欄背景色■區間是未通車區間或未啟用設施，未通車區間名稱全部為暫稱。
* (數字) 為其他路線的編號。<數字> 為預定編號。
* 智慧型交流道背景色為■。
* 巴士站欄位，○表示為運用中、◆表示為休息中，若無標記則未設置巴士站。

### 服務區、停車區

本道路並未設置服務區 。

另外，僅寒曳山停車區上行線有設置商店營業，其他停車區則設有自動販賣機（輕食（寒曳山停車區上下線）、飲料）銷售商品。全線未設置加油站。

## 歷史

* 1989 年 10 月 18 日 : 旭交流道 - 濱田交流道通車。
* 1991 年 12 月 7 日 : 千代田系統交流道 - 旭交流道通車，同時**全線通車**。
* 2003 年 9 月 21 日 : 濱田系統交流道通車，與山陰道（江津道路）連接。
* 2004 年 12 月 18 日 : 金城停車區智慧型交流道的社會實驗開始（～2005 年 3 月 15 日）。
* 2007 年 4 月 1 日 : 金城停車區智慧型交流道供用開始。
* 2010 年 2 月 2 日 : 全線被指定為免費化社會實驗的對象區間。

## 路線狀況

### 主要隧道

* 豬子山隧道（寒曳山停車區 - 瑞穗交流道） : 2,595 公尺

### 隧道數

### 道路管理者

* NEXCO 西日本 中國支社
  * 千代田高速道路事務所 : 全線

### 公路廣播

* 大朝（大朝交流道 - 豬子山隧道）

### 車道與速限

### 交通量

**24 小時交通量**（台）　道路交通調查

（來源：「平成 22 年度道路交通調查 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」（自國土交通省主頁）摘取資料作成）

* 在 2010 年度（平成 22 年度）的調查期間，全線正在進行高速公路免費化社會實驗。

**2002 年度 日交通量**（台）

* 全線（平均） : 3,695（前年度比 97.0%）

## 地理

### 通過自治體

* 廣島縣
  * 山縣郡北廣島町
* 島根縣
  * 邑智郡邑南町 - 濱田市

### 連接高速公路

* E2A 中國自動車道（於千代田系統交流道連接）
* E9 山陰自動車道（於濱田系統交流道連接）

## 關連項目

* 高速自動車國道
* 中國地方道路列表

## 來源

## 外部連結

* 獨立行政法人 日本高速道路保有、債務返還機構 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 西日本高速道路株式會社 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濱田邦彥

**濱田邦彥**（日語：**濱田 邦彦**，1968 年 5 月 31 日 —），日本男性動畫師、人物設計師。出身於三重縣四日市市。動畫公司 MADHOUSE 所屬。

加入 MADHOUSE 後，負責電視動畫系列的作畫、（總）作畫監督、人物設定。代表作有《MONSTER》、《NANA》等。尊敬的人物昰安彥良和。

## 作品列表

### 電視動畫

**1994 年**

* DNA²（原畫）

**1998 年**

* 庫洛魔法使（－2000 年，作畫監督、原畫）

**2001 年**

* X（作畫監督）
* 銀河天使（作畫監督）

**2002 年**

* Chobits（作畫監督、構圖作監、總作畫監督補佐、原畫）

**2003 年**

* 機魂末世錄（作畫監督）
* 獸兵衛忍風帖 龍寶玉篇（原畫）
* 極道鮮師（作畫監督）

**2004 年**

* MONSTER（－2005 年，**總作畫監督**、作畫監督）

**2006 年**

* NANA（－2007 年，**人物設定**、**總作畫監督**）

**2007 年**

* 賭博默示錄（**總作畫監督**、作畫監督、原畫）

**2008 年**

* 死亡筆記本 L 的繼承者（原畫）
* 狂亂家族日記（原畫）
* 魍魎之匣（**總作畫監督**、構圖作監、OP 原畫）

**2009 年**

* 再造人卡辛 Sins（作畫監督、圖形作監補佐）

**2010 年**

* 世紀末超自然學院（作畫監督補佐、原畫）
* 鋼鐵人 (2010 年動畫)（作畫監督補佐）

**2011 年**

* 花牌情緣（－2012 年，**人物設定**、**總作畫監督**、作畫監督、OP 作畫監督、ED 作畫監督）

**2012 年**

* BTOOOM！（OP 原畫）
* 神奇寶貝超級願望 (第 2 期)（原畫）

**2013 年**

* 花牌情緣 2（**人物設定**、**總作畫監督**、OP 作畫監督、ED 作畫監督）

**2014 年**

* NO GAME NO LIFE 遊戲人生（作畫監督、原畫）

**2015 年**

* 俺物語！（**人物設定**、**總作畫監督**、OP 作畫監督、ED 分鏡 & 演出 & 作畫）

**2016 年**

* 鑽石王牌 -SECOND SEASON-（作畫監督）

**2018 年**

* 庫洛魔法使 透明牌篇（**人物設定**）

**2019 年**

* 花牌情緣 3（－2020 年，**人物設定**、**總作畫監督**、作畫監督）

**2023 年**

* 和山田談場 Lv999 的戀愛（**人物設定**）

### OVA

**1992 年**

* 東京巴比倫（動畫）
* 絕愛 -1989-（動畫）
* 下載 南無阿彌陀佛是愛的誦詩（動畫）

**1993 年**

* A-Girl（動畫）
* The Cockpit（動畫）
* POPS（動畫）
* お洒落小僧は花マルッ（動畫）
* キッスは瞳にして（動畫）
* 輾轉難眠的江戶！（動畫）
* 銃夢（動畫）
* 人魚之傷（動畫）

**1996 年**

* 鐵腕女警（原畫）

**2011 年**

* 機動戰士鋼彈 UC（作畫監督）

### 電影動畫

**1991 年**

* 福星小子：聖水奇緣（動畫）

**1993 年**

* 獸兵衛忍豐帖（動畫檢查）

**1995 年**

* 安妮的日記（作畫監督補）

**1996 年**

* 劇場版 X（作畫監督補）

**2000 年**

* 劇場版 庫洛魔法使：被封印的卡片（作畫監督）

**2001 年**

* 大都會（原畫）

**2007 年**

* 琴之森（作畫監督）

**2009 年**

* 夏日大作戰（作畫監督）

**2012 年**

* 藏獒多吉 ～金色的 Doge～（作畫監督）

**2017 年**

* 春宵苦短，少女前進吧！（原畫）
* 宣告黎明的露之歌（原畫）

**2019 年**

* 乘浪之約（原畫）

## 參考來源

## 相關項目

* MADHOUSE
* CLAMP
* 淺香守生
* 日本動畫師列表

## 外部連結

* MADHOUSE：濱田邦彥 （日語）
濱田靖一

**濱田靖一**（日語：浜田 靖一／はまだ やすかず _Hamada Yasukazu_，1955 年 10 月 21 日 —），日本政治家。出身於千葉縣富津市。眾議院議員（8 次當選），是自由民主黨中少數的無派閥議員。歷任防衛廳副長官、眾議院安全保障委員會委員長。2008 年 9 月 24 日被任命為麻生內閣防衛大臣，首次進入內閣。 同年 10 月，發表文章稱「日本是侵略國是錯誤的指控」。 2009 年 4 月 5 日，朝鮮進行了導彈發射試驗。 在此之前，朝鮮在 3 月份發射了一枚遠程彈道導彈時，他說「發射飛越我國領土的東西是極其不愉快的，不應該被允許。考慮到這種情況，處理它 (指擊落) 是很自然的」，並表達了他打算擊落的意圖。在其擔任防衛大臣的期間通過應對海盜法。2009 年 9 月 16 日卸任防衛大臣。其父親濱田幸一也是原自民黨眾議院議員。

濱田愛好音樂，他還和其他三位國會議員 —— 林芳正、小此木八郎、松山政司組成了議員樂團 Gi!nz。

## 經歷年表

* 1955 年 10 月 21 日　出生於千葉縣富津市
* 1974 年　千葉縣立木更津高等學校畢業
* 1979 年　專修大學經營學部經營學科畢業

* 1980 年 進入眾議院議員渡邊美智雄事務所
* 1982 年 就任大藏大臣秘書官（鈴木內閣）
* 1984 年 就任眾議院議員濱田幸一第一秘書
* 1993 年 第 40 屆眾議院議員總選舉當選（初次當選）
* 1996 年 第 41 屆眾議院議員總選舉當選（2 期）
* 1998 年 就任防衛政務次官（小淵內閣）
* 1999 年 眾議院安全保障理事
* 2000 年 第 42 屆衆議院議員總選舉當選（3 期）

　
: 眾議院安全保障委員會筆頭理事、副幹事長
* 2001 年 黨政務調査會副會長
* 2003 年 第 1 次小泉改造內閣　就任防衛廳副長官

　
: 第 43 屆衆議院議員總選舉 當選（4 期）

　
: 第 2 次小泉內閣　就任防衛廳副長官（留任）
* 2004 年 黨國會對策副委員長
* 2005 年 自民黨千葉縣會長
* 2008 年 就任麻生內閣的防衛大臣
* 2009 年 因鳩山由紀夫上任內閣總理大臣而卸任防衛大臣

## 相關團體

* 日韓議員連盟所屬

## 參考資料

## 外部連結

* 濱田靖一官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Gi!nz 官方網站
濱甲斐路號列車

**甲斐路**（日語：かいじ _Kaiji_ \*/?）是東日本旅客鐵道 (JR 東日本) 行駛在中央本線東京站、新宿站至甲府站、龍王站之間的特急列車。

## 概要

1961 年 10 月 1 日起，「甲斐路」號作為新宿站至甲府站間的准急列車開始運營。至 1965 年 10 月 1 日，隨著中央東線完成電氣化，「甲斐路」號更名為「阿爾卑斯」號而遭到廢止。同年 12 月，「甲斐路」的名稱再度啟用於經由中央本線及篠之井線，在新宿站和松本站之間運行的急行列車；直至 1980 年代後期因定期列車的班次數量減少，「甲斐路」號於 1986 年 11 月 1 日再度廢止。

隨著 1987 年國鐵分割民營化，自 1988 年 3 月 13 日起「梓」號列車來往甲府站的班次被分割出來，重新命名為「甲斐路」號，運行至今。

列車名「甲斐路」（かいじ）來源於日本古代的官道甲斐路。

## 運行概況

截至 2022 年 3 月 14 日之時，「甲斐路」每日運行 14 班往返定期列車。基本上在新宿站至甲府站間以大約每 1 小時為班距間隔運行。部分列車的運行區間延長至東京站和龍王站。另外，甲斐路號在載客高峰期間也會加開臨時班次。

* 新宿站－甲府站間（下行 7 班／上行 10 班）：下列所述以外所有班次
* 東京站－新宿站－甲府站間（下行 5 班 / 上行 2 班）：下行 35、39、43、57、59 號。上行 10、14 號。
* 新宿站－甲府站－龍王站間（下行 1 班／上行 1 班）：下行 47 號／上行 2 號。
* 東京站－新宿站－甲府站－龍王站間（下行 1 班／上行 1 班）：下行 51 號／上行 6 號。

與運行路段重複的特急「梓」號相比，「甲斐路」的停車站較多，所需時間亦普遍較長。過去為了與「梓」號列車區別，避免誤乘和指定席票券購賣混淆的問題，「甲斐路」在對應的車號中加上 100 成為 101-124 號，但在 2019 年 3 月 16 日改點時一度還原為「甲斐路」1-24 號列車。2020 年的運行圖調整後、甲斐路號與「梓」號列車的車號重新整合，改為統一排序的「甲斐路 2 號・梓 4 號・梓 6 號・甲斐路 8 號…」。

在新宿站基本上會使用中央線特急發車專用月台的 9、10 號線到發，一部分列車則使用快速列車月台的 7、11 號線。在甲府站原則上使用 2 號線發車，而到達班次則使用 1 號線。

甲府站始發的列車會從留置線處駛出進入甲府站。終點為甲府站的列車在到達甲府站後則會進入留置線。龍王站始發的列車則會從甲府站留置線出發進入甲府站後，再回送至龍王站。終點為龍王站的列車則在到達龍王站後回送至甲府站並進入留置線。

### 停車站

截至 2020 年 3 月 14 日時，停車站如下：

　
: （東京）－新宿－立川－八王子－大月－鹽山－山梨市－石和溫泉－甲府－（龍王）

* （ ）：部分列車停站。
* 臨時停車站
  * 勝沼葡萄鄉車站：除了冬季以外的每周六及假日會增停本站。
  * 相模湖站：在相模湖森林遊樂區舉辦燈會時（約每年的 12 月中後半）會增停本站。
  * 甲斐大和站：在龍門峽進入紅葉季節的時候（約每年 11 月）會增停本站。
  * 酒折站：在七年一度的甲斐善光寺御開帳儀式舉行時會增停兩班下行列車。

除上以外，以下還有一些臨時增停的例子，另外也曾經加開過不停立川站，或是在繁忙期間延駛到小淵澤站的臨時列車。

* 往小淵澤站的臨時特急甲斐路 173 號運行的時候，除了龍王站外，還會停靠韮崎站、小淵澤站。不過在 2019 年調圖後此臨時列車未有再開行。
* 在 2017 年（平成 29 年）3 月 4 日以前，上行的「甲斐路」102、104 號、下行的「甲斐路」121 號與部分臨時列車會停靠上野原站。
* 在 2019 年（平成 31 年）3 月 15 日以前，上行的「甲斐路」102 號、下行的「甲斐路」121、123 號與部分臨時列車會停靠三鷹站、另外下行的「甲斐路」121 號也會停靠四谷站。

### 使用車輛、編組

「甲斐路」號使用屬於松本車輛中心的 E353 系電動列車運行。所有的定期列車皆使用 E353 的 9 節基本編組運行。而部分班次在新宿至大月之間會與特急「富士回遊」所使用的 3 節車廂附屬編組連結為 12 節車廂行駛。

在 2019 年春天時刻表改點後，中央東線的特急列車（「梓」、「甲斐路」）的定期列車全部統一採用 E353 系行駛，並取消原自由席，改採全車指定座席，並引入座席燈號顯示座位利用狀況。

* 

#### 過去的使用車輛

* * *

## 相關條目

* 梓號列車
* 中央本線
* 中央線快速

## 備註

### 參考資料
濱町

**濱町**，可以指：

* 濱町 (基隆市)，臺灣日治時期臺北州基隆市的一個町名
* 濱町 (臺北市)，臺灣日治時期臺北州臺北市的一個町名
* 濱町 (臺南市)，臺灣日治時期臺南州臺南市的一個町名
濱町_(基隆市)

**濱町**為台灣日治時期臺北州基隆市的一個町，於基隆市自昭和 6 年（1931 年）10 月 1 日實施町名改正後設置，位於八尺門至東北方一帶；當地原屬於基隆市大字社寮的八尺門。

濱町約為現今地籍祥豐段東側的範圍，約為中正區中濱里、中正里、正濱里和海濱里。

## 町內設施

* 基隆漁港（今正濱漁港）
* 水產館（今漁會正濱大樓）
* 臺北州水產會魚市場
* 臺北州水產會珊瑚市場
* 基隆市營漁民住宅
* 山村造船鐵工所
* 台灣水產株式會社
* 林兼商店基隆支店
* 日本水產株式會社台灣營業所
* 日本漁網船具株式會社基隆出張所
* 臺北州立水產試驗場
* 總督府水產講習所
* 大日本製冰會社工廠
* 基隆郵便局濱町出張所

## 參考資料
濱町_(臺北市)

**濱町**，為臺灣日治時期臺北市之行政區，共分一～五丁目，位於艋舺西北端，該町因為瀕臨淡水河，為該河之濱岸而得名。戰後劃入臺北市城中區，今臺北市萬華區之康定路 (包括康定路西側的武昌街二段)，峨嵋街，環河南路一段附近，為今廣義西門町之一部份。

## 參見

* 町名改正
濱町_(臺南市)

**濱町**，為台灣日治時期台南市之行政區，共分一～五丁目，範圍包括清代舊街名東巷、松仔腳、小西門、西巷、玉皇宮南、魚行口、塩埕莊。

## 名稱

1916 年（大正 5 年）規劃町名改正時，預定在市區西南設 3 町：「玉皇町」、「塩埕町」、「新町」。臺南廳審查時，曾考慮將玉皇町更名「魚行町」、塩埕町更名「鹽町」。

唯臺南廳最後只設 2 町：鹽町、新町。並在呈報總督府前，再將鹽町改為濱町，，同年 11 月 3 日公告、1919 年（大正 8 年）4 月 1 日正式實施。

## 相關

## 參見

* 町名改正
濱町站

**濱町站**可以指：

* 濱町站 (東京都)，日本東京都中央區的都營地下鐵車站。
* 濱町站 (平安北道)，朝鮮民主主義人民共和國平安北道新義州市的已廢鐵路車站。
濱町站_(平安北道)

**濱町站**（韓語：빈정역；濱町驛）曾為朝鮮鐵路江岸線上的一個車站，位於平安北道新義州市，已於 1941 年廢止。

## 歷史

* 1935 年 11 月 1 日：開始使用。
* 1941 年 11 月 15 日：停用本站。

## 參考資料
濱町站_(東京都)

**濱町站**（日語：浜町駅／はまちょうえき _Hamachō eki_ \*/?）是位於日本東京都中央區日本橋濱町二丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）新宿線的鐵路車站。車站編號是 **S 10**。副站名是「明治座前」。

## 歷史

新宿側部分站體採用眼鏡型潛盾工法建設，其他都是明挖工法。建設中的 1976 年，本站附近發現諾氏古菱齒象化石，命名為「濱町標本」。

* 1978 年（昭和 53 年）12 月 21 日：新宿線車站開業。
* 2018 年（平成 30 年）12 月 15 日：啟用半高式月台門。

## 車站構造

島式月台 1 面 2 線之地下車站。車站檢票口設於地下一層，車站月台則設於地下三層。

（來源：都營地下鐵：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

* * * *

## 利用狀況

2017 年度 1 日平均上下車人次為 **22,335 人**（上車人次 11,060 人、下車人次 11,275 人）。

各年度 1 日平均**上下車、上車**人次如下表。

## 車站周邊

車站位於濱町公園內，周圍是日本橋濱町 。

車站出入口有 A1 與 A2 兩處。

### 公車路線

最近的公車站是清洲橋通上的**久松町**與**濱町站 (明治座前)**、**濱町二丁目明治座前**，此三站位置相同。以下路線由東京都交通局、日立自動車交通、日之丸自動車興業運轉。

**久松町**

* 秋 26 系統：往葛西站（都營）

**濱町站 (明治座前)**

* 江戶公車（中央區社區公車）北循環：往中央區役所

**濱町二丁目明治座前**

* Metro Link 日本橋 E 線（免費巡迴公車）：地下鐵水天宮前站、東京站八重洲口方向

## 相鄰車站

**都營地下鐵**
: 新宿線

　
: ■急行

　
: **通過**

　
: ■各站停車

　
: 馬喰橫山（S 09）－**濱町（S 10）** －森下（S 11）

## 參考資料

### 來源

**東京都統計年鑑**

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 濱町車站 - 東京都交通局
濱町車站

**濱町站**可以指：

* 濱町站 (東京都)，日本東京都中央區的都營地下鐵車站。
* 濱町站 (平安北道)，朝鮮民主主義人民共和國平安北道新義州市的已廢鐵路車站。
濱當歸

**濱當歸**（學名：_Angelica hirsutiflora_）是繖形科當歸屬的植物，是台灣的特有植物。分布在台灣本島，見於海濱地區，目前尚未由人工引種栽培。

## 參考文獻
濱益區

**濱益村**（日語：浜益村〔濱益村〕／はまますむら _Hamamasu mura_ \*/?）是過去位於北海道石狩支廳東北部臨日本海的一個村，產業以漁業為主。已於 2005 年 10 月 1 日與厚田村一起併入石狩市，過去的轄區現在設置為地方自治區「濱益區」。

村名源自阿伊努語的「maskin-i」，意思是多的地方，或是「mas-ke」，意思是有海鷗的地方（該地名為「增毛」的詞源，但由於該地名後移給北部的新居民點，因此在原所在地前加上「濱」字以示區別）。也有認為是來自「amam-suke」，意思是煮飯。

## 歷史

* 1707 年：設置益毛場所。
* 1902 年 4 月 1 日：茂生村、群別村合併為**濱益村**，川下村、尻苗村、清水村、柏木村、實田村合併為黃金村，兩村皆成為北海道二級村。
* 1907 年 4 月 1 日：黃金村併入，並成為北海道一級村。
* 2005 年 10 月 1 日：與厚田村一起併入石狩市。

## 交通

### 道路

**一般國道**

* 國道 231 號
* 國道 451 號

### 巴士

* 北海道中央巴士
* 特急羽幌號（沿岸巴士）
* 空知中央巴士（瀧濱線）

## 觀光

### 景點

* 暑寒別天賣燒尻國定公園
* 岡島洞窟遺跡
* 雄冬岬
* 千本櫟
* 白銀瀑布

## 教育

## 本地出身之名人

* 中井祐樹：巴西柔術家
* 錦風：相撲力士

## 外部連結

* （日語） 濱益村非官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料
濱益郡

**濱益郡**（日語：浜益郡〔濱益郡〕／はまますぐん _Hamamasu gun_ \*/?）為過去日本北海道石狩支廳轄下的郡，轄區包含現在石狩市的北部地區。已於 2005 年 10 月 1 日因無管轄町村而廢除。

郡名源自阿伊努語的「maskin-i」（多的地方）或「mas-ke」（有海鷗的地方）。該地名為「增毛」的詞源，但由於該地名後移給北部的新居民點，因此在原所在地前加上「濱」字以示區別。也有觀點認為來自「amam-suke」（煮糧食）。

## 沿革

* 1869 年 8 月 15 日：北海道設置 11 國 86 郡，石狩國濱益郡成立。
* 1897 年 11 月：北海道實施支廳制，此時濱益郡下轄茂生村、群別村、川下村、尻苗村、清水村、柏木村、實田村。（7 村）
* 1902 年 4 月 1 日：茂生村、群別村合併為濱益村，川下村、尻苗村、清水村、柏木村、實田村合併為黃金村，兩村皆成為北海道二級村。（2 村）
* 1907 年 4 月 1 日：黃金村併入濱益村，並成為北海道一級村。（1 村）
* 2005 年 10 月 1 日：濱益村和厚田郡厚田村併入石狩市；同時濱益郡因無管轄町村而廢除。

## 參考資料
濱矢廣大

**濱矢廣大**（日語：濱矢廣大／はまや こうだい _Hamaya Kōdai_，1993 年 2 月 27 日 —）是一名日本職業棒球選手，擔任投手，左投左打，現效力於日本棒球機構中央聯盟球隊橫濱 DeNA 海灣之星，奈良縣吉野郡十津川村出身。

## 經歷

### 早期

濱矢在小學 2 年級時開始打棒球，中學時期隸屬於硬式棒球隊「熊野棒球會」，位置是一壘手。其後，他升讀和歌山縣立日高高等學校中津分校，在高二年秋天時於教練細峪規良的安排下，改為出任投手，原因是其同期投手人數不足和 185 厘米的身高。高三夏天，他作為王牌球員出戰和歌山縣大會，但是在首戰中不敵近畿大學附屬新宮高等學校。2011 年，濱矢加盟 Honda 鈴鹿，2013 年時開始擔任球隊的王牌球員。2013 年 10 月 24 日，濱矢在日本職業棒球選秀會議中獲東北樂天金鷲第三指名，並且於 11 月 26 日，以契約金 6,000 萬日元、年薪 1,000 萬日為條件入隊，12 月 9 日公佈了背號為 13**。**

### 樂天

2014 年，濱矢最初作為即時戰力，備受期待，可是在 8 月時由於肋骨挫傷而延至 9 月 23 日才升格至一軍，為 8 名新人投手中第 7 名亮相。9 月 28 日，他在對埼玉西武獅的賽事中首次出賽（亦是首次先發），以 5 局失兩分的成績，首次取得勝投，亦是 2014 年作為一軍唯一出賽的賽事。2015 年，他在春季集宿前希望學會投指叉球，並且得到岩隈久志和鹽見貴洋的指導。其後，他作為中繼投手獲選開幕一軍，但是由於持續投球不穩定而在 4 月 16 日從一軍登錄中除名，其後雖然曾經一度重返一軍，但是未能做出成績。2016 年，他 13 次出賽，取得兩勝和首次中繼成功，但是防禦率惡化至 10.24。2017 年，他在公開戰多次好投，讓他成功取得開幕一軍的席位，但是在球隊於開幕戰領先一分的情況下，他在第 7 局登場時遭到 T - 岡田打出全壘打而被換走。其後，他投出四壞球的次數比投球局數還要多，使他最終只參與了 9 場賽事。

## 個人情報

### 年度別投手成績

### 紀錄

**投手紀錄**

* 首次出賽、首次先發、首次勝投、首次先發勝投：2014 年 9 月 28 日，對埼玉西武獅的第 23 回戰（西武巨蛋），5 局失兩分
* 首次奪三振：2015 年 3 月 27 日，對北海道日本火腿鬥士的第 1 戰（札幌巨蛋），8 局下近藤健介揮空三振
* 首次中繼成功：2016 年 5 月 14 日，對千葉羅德海洋的第 9 戰（QVC 海洋球場），3 局下入替，1 局三分二次，零失分

### 背號

* **13** （2014 年 - 2016 年）
* **46** （2017 年 - 2020 年）

## 參考資料

## 外部連結

* 濱矢廣大的 Twitter 帳戶
濱紛彩虹

《**RAINBOW**》（濱紛彩虹，專輯和同名曲名稱中的 A 使用了濱崎字）為日本歌手濱崎步發行的第五張專輯。本作於 2002 年 12 月 18 日於日本發售，距離前張專輯作品的發行不過一年，銷售的首日銷量達到了 45 萬張，並連續三週登上了公信榜週榜單的第一名。至今專輯的銷售量超過 180 萬，被日本唱片協會確認偽兩百萬專輯。

## 背景與主題

在《I am...》的發行之後，濱崎步開始接納在日本以外的地區進行表演活動。在 2002 年 MTV 亞洲大獎的表演後，濱崎步認為以日文填寫歌詞已經不足以傳遞她的訊息給國外的聽眾。她認知英語是世界最為通用的語言，於是她開始在歌曲中加入英文的填詞。

在這張專輯中，濱崎步還是以 CREA 的筆名與 D･A･I 共同進行創作。但是在風格上又有了轉變，它包含了搖滾、Trip-hop、黑人靈歌風格的音樂。填詞亦與前作不同，自由地追求愛、女性的迷惘等富有女性主義色彩的填詞已經漸漸融入歌詞中，另外「食慾之秋」也是這張專輯的一個特色。

Sputnikmusic 給了專輯一個正面的評論：「《RAINBOW》與其他日本流行音樂對比起來，擁有更甜點的感覺，這對於其他專輯來說可能是一大困難點。」

值得一提的是，本作是濱崎步職業生涯中，唯一一張以 CCCD 形式發行的原創專輯。

## 收錄歌曲

 

## 統計

## 參考資料
濱紫草

**濱紫草**（_**Mertensia maritima**_）是濱紫草屬的一種植物，原產於北半球，其自生北限可達加拿大、格陵蘭、斯瓦巴。濱紫草是多年生草本植物，花序最初呈紅色，後變為亮藍色。濱紫草最初發現在設得蘭群島，因其葉子有牡蠣的味道，因此又被稱為牡蠣草。

## 參考資料

## 外部連結

* Photo gallery （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Mertensia maritima Grow Guide （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Global distribution （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濱網走站

**濱網走車站**（日語：浜網走駅／はまあばしりえき _Hama-Abashiri eki_ \*/?）是位於北海道網走市新町 3 丁目的日本國有鐵道（國鐵）石北本線（貨物支線）的鐵路車站。1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日因廢線而成為廢棄車站。廢站前電報略號為**ハハ**。

1932 年（昭和 7 年），由於網走車站搬遷，舊車站改建成貨物車站並開始營運。1969 年（昭和 44 年）車站搬遷至南新町（白曄町）的引揚者（二戰後從外地遷回日本的日本人）的居住遺址。

## 歷史

* 1932 年（昭和 7 年）12 月 1 日 - 因網走車站搬遷，舊網走車站改名為濱網走車站，廢除載客服務的同時開始貨物處理服務。
* 1969 年（昭和 44 年）10 月 4 日 - 搬遷，更改營業距離。
* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 - 因貨物支線廢線，車站停止營運。

## 車站周邊

位於網走川旁的國道與天都山旁的市道之間，而車站辦公室位於市道旁。而現在則成為北見通運（以前為日本通運但已遷往網走港）的辦公室，及貨物鐵路貨櫃的裝載基地。車站在廢站後一直空置，直至在 1996 年（平成 8 年）被出售並興建成殯儀館。

* 國道 39 號
* 網走市立西小學
* 網走公共就業中心
* 網走巴士車廠
* 網走巴士「就業中心前」巴士站

## 鄰近車站

**日本國有鐵道**

　
: 石北本線（貨物車站）

　
: 網走車站 - **濱網走車站**

## 參見

* 石北本線
* 北海道鐵路路線

## 參考文獻

* （日語） 網走市綜合年表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 外部連結

* （日語） 石北本線濱網走車站 - 北海道新聞照片，攝於 1979 年。
濱美枝

**濱美枝**（日語：浜 美枝，1943 年 11 月 20 日 —），日本女演員、電視及電台主持人、作者，比較為人熟悉的是她在 1962 年哥吉拉系列電影《金剛對哥吉拉》、1967 年詹姆士・龐德電影《鐵金剛勇破火箭嶺》和 1967 年金剛系列電影《金剛的逆襲》中的演出。

## 參考

## 伸延閱讀

* Ryfle, Steve. Japan's Favorite Mon-Star: The Unauthorized Biography of the Big G. ECW Press. 1998. ISBN 1550223488.

## 外部連結

* official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Mie Hama 在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
* 日本電影資料庫（JMDb）上濱美枝的資料（日語）
濱艾

**濱艾**（學名：_Artemisia fukudo_）是菊科蒿屬的植物。分布在台灣島、日本、朝鮮以及中國大陸的浙江等地，多生長於海邊與沼海地區的河岸與泥灘附近，目前尚未由人工引種栽培。

## 參考文獻
濱芥

**單葉臭薺**（學名：_**Coronopus integrifolius**_），又名**濱芥**，為十字花科臭薺屬下的一個種。

## 參考文獻
濱苦菜

**濱剪刀股**(學名：Ixeris repens) 是多年生草本植物，菊科屬，別名有濱苦菜、沙苦苣，莖長匍匐於沙中，葉互生，具有長柄，長約莫 2.5 到 8.5 公分，厚質光滑，3 到 5 角狀心形，屬全緣或是呈現鋸齒狀。分佈於台灣北部海岸、澎湖及綠島。

## 參考資料

* 濱剪刀股
濱菊

**濱菊**可以指：

* 法國濱菊（學名：_Leucanthemum vulgare_）
* 日本濱菊（學名：_Nipponanthemum nipponicum_，日語：ハマギク / 浜菊）
濱菊屬

**濱菊屬**（學名：_Leucanthemum_）是菊科下的一個屬，為多年生草本植物。該屬共有 20 種，主要產自歐洲。

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基物種上的相關資訊：濱菊屬
濱藜葉

**南荒蓬科**，又稱**濱藜葉科**，只有 1 屬 1 種，是單種科，只生長在阿根廷南部的巴塔哥尼亞，是當地的特有種。

本科植物是一年生草本，單葉互生，肉質，無托葉；花兩性，雌雄同株，雄花球狀，末端有刺，花瓣 4，雌花生於花莖頂端，無花瓣；果實為類似漿果的聚合果。

1981 年的克朗奎斯特分類法將其列在小二仙草科中，屬於薔薇亞綱的小二仙草目，1998 年根據基因親緣關係分類的 APG 分類法將其放到藜科中，2003 年經過修訂的 APG II 分類法認為應該單獨分出一個科，放到石竹目中。

## 外部連結

* 在 L. Watson 和 M.J. Dallwitz (1992 年)《有花植物分科》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）中的南荒蓬科 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* NCBI 中的南荒蓬科
濱藥烈士紀念祠

裴軒老師教練的品德

**濱藥烈士紀念祠**位於越南胡志明市糾支縣，鄰近糾支地道，是越南共產黨為了慶祝國家統一二十周年興建的歷史文化工程。紀念祠於 1993 年 5 月 19 日動工，1995 年 12 月 19 日完成第一階段工程，整個紀念祠佔地七萬平方米。
濱螺科

**玉黍螺科**（學名：Littorinidae），又名**濱螺科**，原屬中腹足目或盤足目，今屬新生腹足類支序（Caenogastropoda）高腹足類支序（Hypsogastropoda）玉黍螺形類支序（Littorinimorpha）的玉黍螺總科（Littorinoidea）。包括有 200 多個物種。

## 分類

根據《布歇特和洛克羅伊的腹足類分類 (2005 年)》，本科屬於新生腹足類，包括有以下三個亞科：

* 玉黍螺亞科 Littorininae Children, 1834 - synonyms: Echinininae Rosewater, 1972; Tectariinae Rosewater, 1972; Melaraphidae Starobogatov & Sitnikova, 1983
* Subfamily Lacuninae Gray, 1857 - synonyms: Risellidae Kesteven, 1903; Cremnoconchinae Preston, 1915; Bembiciidae Finlay, 1928.
* Subfamily Laevilitorininae Reid, 1989

## 屬

玉黍螺科包括下列各屬：

**玉黍螺亞科 Littorininae**

* _Afrolittorina_ Williams, Reid & Littlewood, 2003：有四個物種。
* _Austrolittorina_ Rosewater, 1970：有五個物種。
* _Cenchritis_ von Martens, 1900
* _Echinolittorina_ Habe, 1956 - synonyms: _Amerolittorina_ Reid, 2009;_Fossarilittorina_ Rosewater, 1981; _Granulilittorina_ Habe & Kosuge, 1966; _Lineolittorina_ Reid, 2009
* 玉黍螺屬 _Littoraria_ Griffith & Pidgeon, 1834 - 39 species
* _Littorina_ Férussac, 1822 - 18 species - type genus
* _Mainwaringia_ Nevill, 1885
* _Melarhaphe_ Menke, 1828
* 結節濱螺屬 _Nodilittorina_von Martens, 1897
* 豆濱螺屬 _Peasiella_ Nevill, 1885
* 塔玉黍螺屬 _Tectarius_ Valenciennes, 1833：有 11 個物種，其異名或亞屬包括 _Echininus_ Clench & Abbott, 1942

**Lacuninae**

* _Bembicium_ Philippi, 1846
* _Cremnoconchus_ Blanford, 1869- freshwater snails living in waterfalls.
* _Lacuna_ Turton, 1827 - synonym: _Aquilonaria_ Dall, 1886
* _Pellilitorina_ Pfeffer in Martens & Pfeffer, 1886
* _Risellopsis_ Kesteven, 1902

**Laevilitorininae**

* _Laevilitorina_ Pfeiffer, 1886

subfamily ?

* _Algamorda_ Dall, 1918
* _Macquariella_ Finlay, 1927 (?)
* _Rissolitorina_ Ponder, 1966

**Synonyms**
:

* _Haloconcha_ Dall, 1886 is a synonym for _Lacunaria_ Dall, 1885

## 參考文獻

* Littorinidae. _ITIS_.
* Powell A. W. B., _New Zealand Mollusca_, William Collins Publishers Ltd, Auckland, New Zealand 1979 ISBN 0-00-216906-1

## 延伸閱讀

David G. Reid, Suzanne T. Williams. The subfamily Littorininae in the Temperate Southern Hemisphere: the genera Nodilittorina, Austrolittorina and Afrolittorina (PDF). Record of the Australian Museum. 2004, **56**: 75–122 [2015-02-15]. doi:10.3853/j.0067-1975.56.2004.1393. （原始內容存檔 (PDF) 於 2005-01-06）. 

## 外部連結

Template:Edible molluscs
濱蟹屬

**濱蟹屬**（學名：_Carcinus_）是一屬蟹，其下包括一種入侵物種的普通濱蟹及地中海特有種的艾氏濱蟹。舊屬梭子蟹科，今獨立成科，屬於濱蟹科。

## 參考文獻

## 外部連結
濱西由希子

**濱西由希子**(Yukiko Hamanishi ，1971 年 5 月 13 日 —)，A 型 金牛座

日本花式撞球職業選手，日本職業撞球協會 (JPBA) 32 期生 封號「氣質美女」，緯來主播稱其「小西」。

2008 年 8 月嫁同為日本職業撞球選手大井直幸。

2009 年以冠夫姓出賽，是為**大井由希子**（Yukiko Ohi）

## 年度總冠軍賽

### 2007 女子職業撞球大賽

### 2008 女子職業撞球大賽

## 成績

2003 年 亞洲花式撞球錦標賽女子亞軍

2005 年 第 7 屆德國杜伊斯堡世界運動會女子 9 號球第 5 名

2006 年 安麗盃世界女子花式撞球錦標賽第 5 名

2007 年 安麗盃世界女子花式撞球錦標賽季軍

2007 年 緯來 2007 女子職業撞球大賽第一站季軍

2007 年 澳門亞洲室內運動會女子 8 號球第 4 名

2008 年 安麗盃世界女子花式撞球錦標賽第 9 名

2008 年 日本九州女子公開賽冠軍

2008 年 全日本女子職業巡迴賽第 3 站季軍

2008 年 全日本女子職業巡迴賽第 4 站冠軍

2008 年 緯來 2008 女子職業撞球大賽第 2 站季軍

2009 年 全日本女子職業巡迴賽第 2 站季軍

2009 年 安麗盃世界女子花式撞球公開賽第 9 名

2009 年 全日本女子職業巡迴賽第 3 站冠軍

2010 年 全日本女子職業巡迴賽第一站冠軍

2010 年 東海女子 9 號球公開賽冠軍
濱豆

**小扁豆**（學名：_Lens culinaris_；英語：lentil；梵文：𑖦𑖭𑖳𑖨 「**摩修羅**」；阿卡德語：𒋛𒂊𒁍，羅馬化：_se-e-pu_ sēpu；阿拉伯語：عدس‎，羅馬化：_ʿadas_）中文名：**兵豆**，又稱：濱豆、小金扁豆、「雞豆」、雞豌豆、「雞眼豆」，屬豆科蝶形花亞科蠶豆屬，一年生草本莢果，種子呈扁平狀，可作食用，故名。每株約 40 公分（16 英寸）高。

## 背景

據信，自陶器、新石器時代，就為近東一帶人們所食用。

小扁豆顏色範圍，黃色、紅橙色、綠色、棕色和黑色等。近年因健康飲食而興盛的全穀雜糧類，俗稱的五穀米、十穀米常含「紅扁豆」。

## 種類

* * *

## 營養值

小扁豆與其他豆科食物相較，富含膳食纖維、葉酸、鐵質，較少脂質。現已成為世界上很多國家的主要食品之一，特別是南亞次大陸（印度半島）。

烹調方法：小扁豆被用來做湯，或者和蔬菜一起烹製。

## 病蟲害

## 生產

## 參考

## 延伸閱讀

* Alan Davidson, _The Oxford Companion to Food_. ISBN 0-19-211579-0
* S S Yadav et al. _Lentil: An Ancient Crop for Modern Times_. (2007). Springer Verlag. ISBN 9781402063121.

[編]

　
: 《植物名實圖考・小扁豆》，出自吳其濬《植物名實圖考》

## 外部連結

* Lentils – Country Production, Consumption, Exports, and Imports Statistics （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Alternative Field Crops Manual: Lentil （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Multilingual taxonomic information from the University of Melbourne
濱豇豆

**濱豇豆**（學名：_Vigna marina_）為豆科豇豆屬的植物。分布於熱帶地區、台灣島以及中國大陸的海南等地，常生於海邊沙地，目前尚未由人工引種栽培。

## 參考文獻
濱路公園站

**新佩先斯科耶站**（俄語：Новопесчанское，羅馬化：Novopeschanskoe）是俄羅斯薩哈林鐵路的一個車站，因附近的佩先斯科耶村而命名。其前身為日治時期南樺鐵道的車站**濱路公園站**（日語：濱路公園駅／はまじこうえんえき _Hamaji-kōen eki_ \*/?）。

## 歷史

* 1926 年 - 南樺鐵道開通開業。
* 1945 年 8 月 : 蘇聯紅軍侵攻、佔領南樺太後，包含車站全線均被蘇聯紅軍所接收，改為今名。
* 1993 年：廢棄。
* 1995 年：拆除。

## 運行狀況

* 新場站與留多加站之間 1 日 3 次往返車班。

## 車站周邊

* 濱路公園

## 隣近車站

**南樺鐵道**
: : 濱路站 - **濱路公園站** - 留多加站
濱路晶

**濱路晶**（日語：はまじあき，11 月 17 日 —）是日本女性漫畫家，出生於宮崎縣。此外，名字中的「はまじ（hamaji）」是姓，「あき（Aki）」是名。2013 年 4 月，她以另一個筆名「はやみ知晶（Hayami Chiaki）」發表出道作《スワン★コンプレックス》，並被評選為新人漫畫大賞的少女・女性部門佳作。

漫畫《Kiss and Cry》（キスアンドクライ）的作者大豆田（日笠希望）是濱路晶的親妹妹。

## 作品列表

### 連載漫畫

* 《沉迷百合漫畫的咲星大小姐（きらりブックス迷走中！）》（全 2 冊，連載日期：2015 年 12 月至 2017 年 10 月。芳文社出版。）
* 《孤獨搖滾！（ぼっち・ざ・ろっく！）》（已出 5 卷，連載日期：2018 年 2 月至今。芳文社出版。）

### 單篇漫畫

* お姉ちゃん【拡散希望！】（發行於月刊 BIG GANGAN 的 2018 年 8 月號）
* 沉醉於女中學生的魅力之中吧 健全的漫畫選集（JC の魅力を楽しむ健全なアンソロジーコミック）（2017 年發行於一迅社的 Comic REX）
* たわわなおっぱいは好きですか？巨乳少女 アンソロジーコミック（2017 年發行於一迅社的 Comic REX）
* 巨乳タイツ〜黒タイツ美少女といちゃエロしちゃう〜アンソロジーコミック（2018 年發行於一迅社的 Comic REX）

### 其他

動畫「請問您今天要來點兔子嗎？ Bloom」 的第 3 話 ED Card

### 以「はやみ知晶」之名發表

* 《スワン★コンプレックス》（出道作。2013 年 4 月發表於小學館）

## 參考資料

## 外部連結

* 濱路晶的 Twitter 帳戶（日語）
濱路站

**濱路站**（日語：濱路駅／はまじえき _Hamaji eki_ \*/?）為存在於樺太留多加郡留多加町南樺鐵道之車站。

## 歷史

* 1926 年 - 南樺鉄道開通開業。
* 1945 年 8 月 : 蘇聯紅軍對南樺太進攻、佔領，包含車站及全線均為蘇聯紅軍所接收。

## 運行狀況

* 新場站與留多加站之間 1 日 3 次往返車班。

## 車站周邊

## 車站鄰近

**南樺鐵道**
: : 江之浦站 - **濱路站** - 濱路公園站

## 關連項目

* 樺太廳
濱野一三

**濱野一三**（日語：ハマノカズゾウ，1 月 17 日 —），日本男性動畫音響監督。現為自由身，原 Combination 所屬。出身於愛知縣。B 型血。

## 主要參加作品

※未標示職位說明音響監督參加作品。

### 電視動畫

**2000 年**

* 仙魔大戰 2000

**2004 年**

* 吟遊默示錄（音響演出）

**2005 年**

* capeta（音響演出）
* 涼風（音響演出）

**2006 年**

* Happiness！
* 快樂魔法變

**2007 年**

* 家庭教師 HITMAN REBORN！
* 青空下的約定 ～歡迎來到鶇寮～
* Myself ; Yourself

**2008 年**

* 戀姬†無雙

**2009 年**

* 料理偶像
* 真・戀姬†無雙

**2010 年**

* 真・戀姬†無雙 ～少女大亂～

**2011 年**

* 架向星空之橋

**2014 年**

* 未確認進行式

**2018 年**

* 軒轅劍・蒼之曜

**2019 年**

* 直播動畫 麟犀 AI 韻律♪
* 放學後桌遊俱樂部（ダビング演出）

### 遊戲

**2003 年**

* 網球王子 SWEAT & TEARS 2 PS・科樂美

**2004 年**

* 網球王子 RUSH & DREAM PS2・科樂美

**2006 年**

* 光速蒙面俠 21 DS・任天堂

### 廣播劇 CD

**CD**

* 光速蒙面俠 21 Dreamfield1
* 吸血鬼騎士（《LaLa》附贈 CD）
* 兄妹一家親（《LaLa》附贈 CD）
* 學生會長是女僕！（《LaLa》附贈 CD）
* 新娘 16 歲（《LaLa》附贈 CD）
* 閃亮銀河町商店街
* 吟遊默示錄
  * 心之迷宮
  * 疑惑之夢
  * 策略的彼方
  * Strahl 候補生的假期
* 吟遊黙示錄 -wieder-
  * 青嵐之刻
  * 鴇色之旅
* 純情羅曼史
* 夏目友人帳（《LaLa》附贈 CD）
* 企鵝革命（《LaLa》附贈 CD）
* Myself ; Yourself ～Audio Drama CD～
* 龍族花印記（《LaLa》附贈 CD）

**BLCD**

* HCD S·A
* 愛欲トラップ
* 純愛エゴイスト 2
* 純愛テロリスト
  * 純情テロリスト 2
* 情愛のベクトル
* ショコラティエの恋愛条件
* デキる男の育て方
* 虜にさせるキスをしよう 2
* 二重螺旋 3 ～攣哀感情～
* 舞踏会の手帖 ～UN CARENT de BAL
* 魅惑ノリンゴ
* 戀愛 DAYS ～一個屋簷下～
* 棒球天國

### 廣告

* TAKARA「徽章戰士魂」

## 腳註

### 注釋

### 參考來源

## 外部連結

* 濱野一三的 Twitter 帳戶 （日語）
濱野彌四郎

**濱野彌四郎**（1869 年 10 月 13 日 —1932 年 12 月 30 日），日本千葉縣人，曾任台灣總督府土木部技師，被譽為「台灣水道之父」。

## 經歷

畢業於舊制第一高等學校（今東京大學）和東京帝國大學工學部土木學科（今東京大學大學院），曾師事擔任帝大衛生工學講師的巴爾頓。明治 29 年（1896 年）巴爾頓受民政長官後藤新平邀請，來台灣擔任衛生工事顧問，濱野也以助手身分同行，來台擔任土木部技師。明治 32 年（1899 年）巴爾頓在完成基隆水道設計案後因病返回東京，濱野則留在台灣繼續上、下水道的建設，期間長達 23 年，陸續完成基隆、台北、台中、台南等台灣主要都市的水道計劃、建設，大正 8 年（1919 年）離台至神戶擔任技師長。嘉南大圳設計者八田與一曾是其部屬。

## 來源資料

## 參考資料

* 回顧七十 前瞻 永續水利故事集。經濟部水利署. 2017-05: P47-52 [2018-09-09]. ISBN9789860525120. （原始內容存檔於 2018-09-10）.
* 稻場紀久雄. 《都市の医師―浜野弥四郎の軌跡》. 水道產業新聞社. 1993. ISBN 4915276120 （日語）.
* 馬以工 主講。把文化景觀變資產. 《全民大講堂》第 36 集。百分百影視、中國電視公司. 2008 （中文）.

## 相關項目

* 自來水
* 八田與一

## 外部連結

* 改變臺灣的日本人系列：規劃建造臺灣自來水道及汙水道的日本人 —— 濱野彌四郎 2018-05-03 古川勝三 /nippon.com （繁體中文）
* 許文龍談我國自來水之父 --- 浜野彌四郎 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濱野站

**濱野車站**（日語：浜野駅／はまのえき _Hamano eki_ \*/?）是一個位於千葉縣千葉市中央區村田町，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）內房線的鐵路車站。

## 歷史

* 1912 年（明治 45 年）3 月 28 日－日本國鐵**木更津線**濱野車站開業。
* 1919 年（大正 8 年）5 月 24 日－木更津線改稱為**北條線**。
* 1929 年（昭和 4 年）4 月 15 日－北條線被併入**房總線**。
* 1933 年（昭和 8 年）4 月 1 日－房總線蘇我－安房鴨川間段獨立為**房總西線**。
* 1972 年（昭和 47 年）7 月 15 日－房總西線改稱為**內房線**。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日－國鐵分割民營化，本站由東日本旅客鐵道接手經營。
* 1999 年（平成 11 年）3 月 21 日－跨站式站房正式啟用。
* 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日－引入智慧卡系統 Suica。
* 2008 年（平成 20 年）6 月 25 日－濱野車站成為業務委託站，由五井車站管理。
* 2016 年（平成 28 年）3 月 11 日 - 關閉綠色窗口。

## 車站構造

月台為島式月台 1 面 2 線設計。

### 月台配置

（來源：JR 東日本：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

* *

## 使用情況

2019 年（令和元年）度 1 日平均**上車**人次為 **7,519 人**。

根據 JR 東日本與千葉縣統計年鑑，近年 1 日平均**上車**人次推移如下表。

## 車站周邊

* 國道 16 號
* 國道 357 號起點
* 小湊鐵道塩田営業所
* 千葉縣立生浜高等學校
* 千葉市立生浜中學校
* 千葉市立生浜小學校
* 千葉市立生浜西小學校
* 千葉市立生浜東小學校
* はまの幼稚園
* 明徳浜野駅保育園
* 浜野郵局
* 石郷岡病院
* 浜野長嶋內科
* 浜野醫院

## 照片

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道**
: ■內房線

　
: ■通勤快速、■快速（途經京葉線）、■快速（途經總武線）、■普通（各站停車）

　
: 蘇我－**濱野**－八幡宿

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 參考資料

### 廣報資料、新聞稿等一次資料

### 使用人數

**JR 東日本 2000 年度以後上車人次**

**千葉縣統計年鑑**

## 外部連結

* 車站資訊（濱野車站）：東日本旅客鐵道
濱野純

**濱野純**（日語：濱野 純），日本軟體工程師。他曾在位於美國的電腦服務公司 Twin Sun Inc. 擔任顧問團，之後參與了由林納斯・托瓦茲所設計開發的分散式版本控制軟體「Git」專案。於 2005 年期間 Git 正式釋出啟用後，林納斯・托瓦茲便將 Git 的軟體維護者託付給濱野純擔任。另後續 2010 年濱野純前往了網際網路公司 Google 任職主任技術工程師。

## 個人著書

* 入門 Git（2009 年）ISBN 978-479-802-380-9

## 參考資料

## 外部連結

* 濱野純的個人部落格 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 濱野純在 Git 上的個人專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濱野謙太

**浜野謙太**（1981 年 8 月 5 日 —）為日本男演員、音樂家、作曲家，出生地為日本神奈川県。在《腰瘦食堂》飾演谷田幸之助。擅長曲風為爵士樂，目前活耀於電視與電影圈。

## 演出作品

### 電影

* 蜂蜜幸運草（ハチミツとクローバー／ASMIK ACE，2006 年) 飾演學生。
* 婚前特急（ビターズ・エンド，2011 年）飾演田無タクミ。
* 鈴木老師（鈴木先生／角川映畫，2013 年）飾演田辺満。
* 腰瘦食堂（體脂肪計タニタの社員食堂／角川映畫，2013 年）飾演谷田幸之助。
* REAL～完美的蛇頸龍之日～（リアル～完全なる首長竜の日～／東寶，2013 年）飾演警察官。
* 武士的獻立（武士の獻立／松竹，2013 年）飾演浜口正太郎。
* 菜鳥評審員（ジャッジ！／松竹，2014 年）飾演ちくわ堂社長の息子
* 跨越 8 年的新娘（8 年越しの花嫁 キミの目が覚めたなら／松竹，2017）飾演室田浩輔。

### 電視劇

* 桃花期（モテキ／TX，2010 年）：飾演小野坂オム (32)。
* 婚前特急 - 到結婚還有 117 日（婚前特急／LISMO，2011 年）。
* 搖滾王子東京店 （ハングリー！／KTV，2012 年）：飾演ノリオ (憲生)。
* 家族八景（2012 年 TBS）客串神波明夫 (21)。
* 彩色日村 第 4、12 集（2012 年，イロドリヒムラ TBS NEO）客串。
* 花的懶人料理（2012 年，花のズボラ飯／MBS）：飾演高円寺。
* 小孩警視（2013 年，コドモ警視／TBS）：飾演今野敏文。
* 七場會議（2013 年，七つの會議／NHK G）：飾演小西太郎。
* 生きろ（2013 年，TBS）。
* 不接關小子（2013 年，ノーコン・キッド／TX）：飾演木戸明信 (木戶明信)。
* LOVE 理論（2013 年，TX）：飾演今田聡役。
* BORDER（2014 年，EX）：飾演サイモン。
* Again!!（2014 年，アゲイン！／TBS）：飾演岩崎千紘。
* 聖女（2014 年，NHK G）：飾演阿川博之。
* 假面騎士 Drive（2014 年，東映）：飾演西城究。
* 當家姐姐（2016 年，NHK）：飾演長谷川哲典。
* 西鄉殿 （2018 年、NHK 大河劇）：飾演伊藤博文
* 善良醫生 (2018, 富士電視台) ：飾演橋口太郎
* x 光室的奇蹟 (2019、富士電視台） ：飾演軒下五郎
* 前男友狂 (2019、富士電視台) ：飾演山下章生

## 外部連結

* 濱野謙太的 Twitter 帳戶
* 濱野謙太的 Instagram 帳戶
濱金谷站

**濱金谷車站**（日語：浜金谷駅／はまかなやえき _Hama-Kanaya eki_ \*/?）是位於千葉縣富津市金谷 2209 號，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的內房線車站。此站鄰近鋸山索道鋸山山麓站。此站是千葉縣最西車站。

## 歷史

* 1916 年（大正 5 年）10 月 11 日：車站啟用。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。
* 2009 年（平成 21 年）3 月 14 日：此站可以使用 IC 卡「Suica」。成為東京近郊區間區域內。

## 車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 2 線的島式月台。車站大樓位於車站靠近金谷港一方。月台與車站大樓之間設有跨線橋連接。

此站是由君津站管理的業務委託車站，委託了 JR 東日本車站服務負責車站業務。車站設有綠色窗口（營業時間：9:20 - 16:10 ※中間設有休息時段）、自動售票機 1 台（可支援 Suica）、簡易 Suica 閘機和廁所（男女分開濕廁）。

### 月台

參考

* 在 2017 年，1 號月台下行列車的場內信號與出發信號機，2 號月台上行列車的場內信號與出發信號機停止使用。同時停車目標撤走。因此月台設有方向性，只可向一方通行，不能逆線出發。
* 月台可容納 11 卡車廂。
* * * *

## 使用狀況

在 2019 年（令和元年）度 1 日平均**乘車**人次為 **237 人**，以下為乘車人次變化列表：

## 車站周邊

* 鋸山索道（鋸山山麓站）
* 濱金谷港
  * 步行約 7 分鐘。使用東京灣渡輪前往對面岸的久里濱港，船程約 40 分鐘。
* 富津館山道路（富津金谷交流道）
* 國道 127 號
* 千葉縣道 237 號濱金谷停車場線
* 富津市政廳金谷聯絡所
* 富津市立金谷小學
* 富津警署金谷駐在所
* 金谷郵局
* 金谷站（觀光資訊處）
* 金谷美術館
* 鋸山金谷溫泉
* 鋸山
* 日本寺（日本寺大佛）
* 金谷海濱公園
* The・Fish（海鮮餐廳與市場）

## 公車路線

最接近的公車站是在 5 分鐘步程的「**東京灣渡輪**」（金谷港、渡輪碼頭前）。所有公車路線由日東交通營運。

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道（JR 東日本）**
: ■內房線

　
: 竹岡－**濱金谷**－保田

## 注腳

### 參考資料

### 使用狀況

**JR 東日本 2000 年度以後的乘車人次**

**千葉縣統計年鑑**

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Ha
* 日本都道府縣東西南北端車站列表

## 外部連結

* 車站資訊（濱金谷車站）：東日本旅客鐵道（日語）
濱防風

**珊瑚菜**（學名：_Glehnia littoralis_），又名**濱防風**，為繖形科珊瑚菜屬的植物。

## 形態

多年生草本，全株密被灰白色柔毛；主根直長，細柱形；莖單一直立；基生葉及莖下部的葉為一至二回三出式羽狀複葉，倒卵狀橢圓形或卵圓形小葉；復繖形花序頂生，夏季開白色花。

## 分布

分布在朝鮮、日本、俄羅斯、台灣島以及中國大陸的福建、廣東、遼寧、江蘇、河北、山東等地，多生長在海邊沙灘和肥沃疏鬆沙質土壤，目前尚未由人工引種栽培。

## 別名

遼沙參（遼寧）、海沙參（河北、江蘇）、萊陽沙參（山東）、北沙參（藥材名）

## 參考文獻

## 外部連結

* 北沙參 Beishasheng （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 藥用植物圖像資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （中文）（英文）
* 北沙參 Beishashen 中藥材圖像資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （中文）（英文）
* 北沙參 Bei Sha Shen （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中藥標本資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （繁體中文）（英文）
濱離宮庭園

**濱離宮庭園**（日語：浜離宮庭園／はまりきゅうていえん _Hamarikyū-teien_ \*/?）是日本東京都中央區的町名。人口 3 人。郵遞區號 104-0046。

## 地理

濱離宮恩賜庭園與西端的首都高速道路幾乎占了町域全境。本町也與港區（東新橋、海岸）接壤。

## 歷史

原為將軍家的鷹場，四代將軍德川家綱之弟甲府宰相德川綱重拜領此地，稱為「濱手屋敷」、「濱御屋敷」。五代將軍德川綱吉在此打造庭園，後稱「濱御殿」。明治維新之後由宮內省管理，名為「濱離宮」。1931 年（昭和 6 年），此地行政地名屬築地六丁目。1945 年（昭和 20 年）11 月，下賜東京都為都立公園，翌年「濱離宮恩賜庭園」開放。1966 年（昭和 41 年）獨立成立新町「濱離宮庭園」。

### 地名的由來

現在的濱離宮恩賜庭園在作為德川氏別館時稱為「濱御殿」，1870 年（明治 3 年）歸屬宮內省時，改稱為濱離宮。

### 沿革

* 1966 年（昭和 41 年）7 月 1 日 - 實施住居表示。

### 町名變遷

## 設施

* 濱離宮恩賜庭園

**所轄之警察署、消防署**

* 築地警察署（所在地：築地）
* 京橋消防署 築地出張所（所在地：明石町）

## 備註
濱頓別町

**濱頓別町**（日語：浜頓別町／はまとんべつちょう _Hamatonbetsu chō_ \*/?）是日本北海道宗谷綜合振興局東部的町，東面向鄂霍次克海，沿海為濕原，西部和南部為山區。境內的屈茶路湖已被列入濕地公約國際重要濕地名錄。

「頓別」的名稱源自阿伊努語的「to-un-pet」，意思為流入湖泊的河川。

## 歷史

* 1670 年：頓別的地名首次出現。
* 1893 年：設置頓別驛站。
* 1916 年 4 月 1 日：頓別村從枝幸村分村。
* 1921 年 4 月 1 日：中頓別村從頓別村分村。
* 1951 年 11 月 1 日：改制並改名為濱頓別町。

## 產業

以漁業和奶酪畜牧業為主。

## 交通

### 機場

* 稚內機場（位於稚內市）

### 鐵路

* 過去曾經有天北線和興濱北線通過，但現已停駛。
* 目前最近的車站為北海道旅客鐵道宗谷本線：稚內車站和音威子府車站

### 道路

## 觀光景點

### 觀光

* 宇曾丹內砂金採掘公園
* 屈茶路湖：小天鵝棲息於日本最北的湖泊。
* 紅屋原生花園
* 神威岬
* 三葉草之丘
* 濱頓別溫泉

### 文化遺產

* 濱頓別屈茶路湖畔竪穴群（北海道指定史跡）

## 教育

### 高等學校

* 道立北海道濱頓別高等學校 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

### 中學校

### 小學校

## 本地出身的名人

* 唯我：職業摔角手
* 畑中正人：作曲家
* 置田貴代美：攝影師

## 參考資料

## 外部連結

* （日語）天北線的介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（濱頓別町官方網頁）
* （日語）濱頓別商工會
* （日語）濱頓別中學校同學會
* （日語）濱頓別町松屋菓子店
* （日語）濱頓別食蟲植物研究會
濱頓別站

**濱頓別車站**（日語：浜頓別駅／はまとんべつえき _Hama-Tombetsu eki_ \*/?）是位於北海道枝幸郡濱頓別町字濱頓別，北海道旅客鐵道（JR 北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在 1989 年（平成元年）5 月 1 日廢除。此站曾經在日本國有鐵道時代可轉乘興濱北線。

在天北線廢除前，於線上行走的急行「天北」會停靠此站。

## 歷史

* 1918 年（大正 7 年）8 月 25 日 - 鐵道院宗谷線中頓別站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
* 1919 年（大正 8 年）
  * 10 月 20 日 - 路線名稱改為宗谷本線，成為宗谷本線車站。
  * 11 月 1 日 - 此站至淺茅野站之間開通，成為中途站。
* 1930 年（昭和 5 年）4 月 1 日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線，成為北見線車站。
* 1936 年（昭和 11 年）
  * 7 月 10 日 - 興濱北線開業。
  * 10 月 1 日 - 設置稚內機關區濱頓別分區。
* 1942 年（昭和 17 年）8 月 26 日 - 車站大樓翻新。
* 1943 年（昭和 18 年）12 月 10 日 - 車站大樓被燒毀。
* 1944 年（昭和 19 年）
  * 8 月 15 日 - 車站大樓翻新。
  * 11 月 1 日 - 興濱北線因成為不要不急線而暫停服務。
* 1945 年（昭和 20 年）12 月 5 日 - 興濱北線重開。
* 1946 年（昭和 21 年）6 月 13 日 - 設置跨線橋。
* 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1956 年（昭和 31 年）4 月 1 日 - 廢除稚內機關區濱頓別分區。變成駐泊所。
* 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 - 路線改名為天北線，成為天北線車站。
* 1969 年（昭和 44 年）9 月 25 日 - 車站大樓翻新。
* 1974 年（昭和 49 年）10 月 1 日 - 營業範圍變更為旅客、行李和車載貨物。
* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 - 結束處理貨物和行李。營業範圍只處理旅客。
* 1985 年（昭和 60 年）7 月 1 日 - 興濱北線廢除。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）營運。
* 1989 年（平成元年）5 月 1 日 - 天北線全線廢除，此站也廢除。

## 車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線的島式月台。當時可進行列車交會。曾經此站設有 2 面 3 線的島式月台（車站大樓一方的月台為單式月台）。在 1985 年（昭和 60 年）7 月 1 日，興濱北線廢除後，把 1 號月台的路軌撤走。截至 1983 年（昭和 58 年），從車站大樓一方（東邊）的月台編號為 1、2、3 號月台。2、3 號月台與車站大樓靠近南稚內一處設有跨線橋連接，1 號月台鄰接車站大樓。當時的 1 號月台是興濱北線專用月台，2 號月台為天北線上行線，3 號月台為天北線下行線。而 1 號月台另一邊曾經為舊貨物側線，該處有一條路軌。在 3 號月台外側（西邊）設有五條側線，在分支側線的地方附近設有轉車盤。

此站是職員配置站。車站大樓位於站內東邊。車站大樓由鋼筋建造，內部空間比較大，因此成為天北線的中心車站。大樓內觀光據點建築物。截至 1983 年（昭和 58 年），候車室內展示了松葉蟹的標本。站內設置了「我的旅程紀念章」。

興濱北線的車長由此站派遣。

## 站名的由來

車站名稱取自地名。地名「頓別」的阿伊努語為「トウ・ウン・ペツ」，其意思是「從沼澤中流出的河流」。然後再冠以「濱」字。

當初車站位於頓別村內，而車站仍名為「濱頓別」。後來，行政中心由海邊的頓別地區遷移至車站周邊市區，最初地區名稱定為濱頓別。在 1951 年（昭和 26 年）實施町制時，町名和站名也定為濱頓別。砂川站也是有同樣情況。

## 使用狀況

* 1981 年度（昭和 56 年度）的 1 日上下車人次為 495 人。

## 車站周邊

* 國道 238 號（鄂霍次克線）
* 國道 275 號（頓別國道）
* 濱頓別町公所
* 枝幸警署濱頓別駐在所
* 濱頓別郵局
* 北海道濱頓別高等學校
* 濱頓別中學
* 濱頓別小學
* 濱頓別便利公園
* 稚內信用金庫濱頓別分店
* 北洋銀行濱頓別分店
* 東宗谷農業協同組合（JA 東宗谷）本所
* 屈茶路湖
* 頓別川

## 現況

在廢站後，設備被撤走，車站遺址建設了濱頓別町的「濱頓別公車起訖站」。該處設有宗谷公車的櫃臺。天北線代行公車、興濱北線代行公車和城際公車會駛入總站。公車起訖站建築物樓高 2 層，內部設有濱頓別町立圖書館和鐵路紀念館。截至 1997 年（平成 9 年），空地比較多。在 2001 年（平成 13 年）8 月，濱頓別町公所遷移至公車起訖站後方。

部分路軌遺址轉變為國道 275 號、公園和人行道。在南稚內一方的路軌遺址中，從此站至猿拂站之間轉變為「北鄂霍次克自行車道」。

## 其他

截至 1987 年（昭和 62 年）4 月（1987 年（昭和 62 年）3 月 20 日時間表修正），於此站到發的區間列車中，上下行各有 1 班（音威子府站至此站之間）。

## 相鄰車站

**北海道旅客鐵道（JR 北海道）**
: 天北線

　
: 常盤－**濱頓別**－山輕

　
: 曾經山輕站至此站之間設有北頓別臨時乘降場（日語：北頓別仮乗降場／きたとんべつかりじょうこうじょう），啟用日期不詳，1967 年（昭和 42 年）10 月 1 日廢除。

**日本國有鐵道**
: 興濱北線（1985 年廢除）

　
: **濱頓別**－（頓別臨時乘降場）－豐牛

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Ha
* 特定地方交通線
濱風_(列車)

**濱風**（日語：はまかぜ _Hamakaze_ \*/?）是西日本旅客鐵道（JR 西日本）主要運行在大阪和香住、濱坂、鳥取之間，途徑東海道本線、山陽本線、播但線和山陰本線的特急列車。

濱風號串連了包括兵庫縣但馬地方、該縣西部的主要城市姫路市、兵庫縣廳所在地神戶市及大阪市等幾個近畿地方的主要地區，是 JR 西日本特急列車「北近畿大 X 網絡」的組成部分。

## 運行概況

截至 2016 年 3 月 26 日的運行概況如下。

大阪 - 香住間（3、6 號）、大阪 - 濱坂間（1、4 號）、大阪 - 鳥取間（2、5 號）各 1 往復、合計運行 3 個往復班次。其中，3、6 號在多客時會延長運行至濱坂。另外，大阪 - 浜坂間で設有臨時列車 1 個往復（81・82 號）。

在 Kiha 189 系投入運行的同時，由沿線自治體進行了沿線月台、信號設備等地面設施的整備改良工作，完成地面設備部分改善工作後，從 2012 年 3 月 17 日的時間表修訂開始加快了運行速度，所需時間縮短了 15 分鐘。

### 停車站

大阪 - 三之宮 - 神戶 - 明石 - 姬路 - 福崎 - 寺前 - 生野 - （竹田） - 和田山 - 八鹿 - 江原 - 豐岡 - 城崎溫泉 - 竹野 - 香住 - 濱坂 - 岩美 - 鳥取

* 1 號、4 號於竹田站通年停車。
* 「螃蟹日帰特快」（かにカニ日帰りエクスプレス）期間（11 月上旬 - 3 月中旬），一部分列車在加古川・佐津臨時停車。
* 自 2013 年 4 月下旬（27 日）以來，假日時間表的濱風 6 號在竹田站臨時停車。之後，濱風 3 號也有臨時停車，同年 10 月 19 日起在平日也停車。 但是，平日和假日的臨時停車都是季節限定（至 2013 年 12 月 1 日）。

### 最高速度

　
: 大阪 - 姫路間 120km/h

　
: 姫路 - 福崎間 95km/h

　
: 福崎 - 寺前間 110km/h

　
: 寺前 - 香住 - 濱坂 - 鳥取間 95km/h

### 使用車輛

2010 年 11 月 7 日起使用吹田綜合車輛所京都支所所屬的 Kiha189 系氣動車運行。不設綠色車廂，基本使用只設普通車的 3 輛編成運行，其中有 1-2 輛為指定席。多客時以 2 編成連結為 6 輛運行。

濱風號開始運行時，由 1972 年至 1982 年使用 Kiha80 系氣動車，1975 年前倉吉站到發列車設有餐車（Kishi80 形）。1982 年起使用 Kiha181 系氣動車，經過長期使用後由於車輛老化，最後在 2010 年 11 月 6 日替換為 Kiha189 系行走。此後定期列車不再運用 Kiha181 系氣動車。

* * *

## 臨時列車

### 螃蟹濱風

11 月到 3 月的螃蟹季節期間的週末和假日在大阪 - 濱坂間運行。停車站基本上與濱坂站到發的「濱風」一樣。

### 螃蟹但馬

1999 年至 2004 年間在大阪 - 濱坂間運行。

## 播但線優等列車沿革

* 1952 年（昭和 27 年）　大阪站～城崎站（現：城崎溫泉站）間經由播但線開始運轉的臨時快速列車 **「但馬」** 。
* 1953 年（昭和 28 年） 大阪站～城崎站間經由播但線的臨時快速列車 **「Yuami（ゆあみ）」** 開始運轉。

　
: 週末運轉下行為星期五、上行為星期日。
* 1955 年（昭和 30 年） 「但馬」定期列車化。
* 1956 年（昭和 31 年） 「但馬」上行始發站變更為香住站。
* 1958 年（昭和 33 年） 「但馬」延長至濱坂站。臨時列車「Yuami」準急列車化。
* 1960 年（昭和 35 年） 「但馬」升級為準急列車。同時變更為運轉區間大阪站～鳥取站。
* 1961 年（昭和 36 年） 「但馬」名稱變更為漢字（以前使用**たじま**）。
* 1962 年（昭和 37 年） 「但馬」設定為姫路站發著。
* 1965 年（昭和 40 年） 「Yuami」名稱變更為「但馬」。增發 1 往復、「但馬」4 往復。
* 1966 年（昭和 41 年） 由於準急列車制度的變更「但馬」升級為 急行列車。
* 1971 年（昭和 46 年） 使用 Kiha80 系、臨時特別急行列車「Yuami」於秋季、「橋立」於冬季週末運轉、為首次於播但線運轉。
* 1972 年（昭和 47 年） 經由福知山線的特急「舞鶴」的輔助列車、使用 Kiha80 系、新大阪站・大阪站～鳥取站・倉吉站間經由播但線的特別急行列車 **「濱風」** 開始運轉。
  * 「濱風」於播但線內無停車、為了與急行「但馬」作出差別。
* 1975 年（昭和 50 年）倉吉行變更為米子站行、鳥取・米子～小郡間新設特急「隱岐」共通運用開始。
* 1976 年（昭和 51 年）「隱岐」使用車輛變更為 Kiha181 系、米子行再變更為倉吉行。
* 1982 年（昭和 57 年）「八雲」電車化後原柴油車輛再利用，變更為 Kiha181 系。
* 1985 年（昭和 60 年） 全列車鳥取站發著。
* 1986 年（昭和 61 年） 福知山線電化後，特急「舞鶴」於播但線內運轉終了。因應措施為以倉吉站・米子站發著的列車運轉開始。同時、「但馬」減少大阪站～豐岡站間運行列車和姫路站～濱坂站間減為 2 往復。
* 1989 年（平成元年） 「但馬」 大阪站發著降級為臨時列車。定期列車全列車姫路站發著。
* 1993 年（平成 5 年） 全列車大阪站發著。
* 1994 年（平成 6 年） 智頭急行智頭線開業。特急「超級白兔」運轉開始、運轉區間縮短為大阪站～濱坂站・鳥取站。由 3 往復減為 2 往復、大阪站～濱坂站間、大阪站～鳥取站間各 1 往復。
* 1995 年（平成 7 年） 阪神大地震的影響，1 月 17 日和 3 月 31 日全區間休止。
* 1998 年（平成 10 年） 播但線內的停車站追加生野站。
* 1999 年（平成 11 年） 限於多客期於香住站發著的列車變更為全年於香住站發著。
* 2006 年（平成 18 年） 隨著山陰本線餘部鉄橋替換而紀念的「鐵橋 Summit」開始，運行列車於姫路站～濱坂站間急行列車「餘部」。

　
: 使用車輛為 Kiha58・Kiha282 輛一組 4 輛編成。採用金澤綜合車輛所・越前大野鐵道部所屬車國鐵色、全車座席對號座位。
* 2009 年（平成 21 年） 6 月 1 日開始禁止吸菸。
* 2010 年（平成 22 年） 開始了 Kiha189 系車輛的運用、結束了 Kiha181 系車輛的運用。
* 2011 年（平成 23 年） 2 月 28 日中止了車內銷售。
* 2016 年（平成 28 年）3 月 26 日：1 號、4 號開始全年於竹田站停車。
* 2019 年（平成 31 年）3 月 16 日：5 號新設西明石・加古川停車站。
* 2021 年（令和 3 年）3 月 13 日：全列車全席指定席化。

## 參考資料

## 外部連結

* JR 西日本 車輛案內 - 濱風 Kiha189 系 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濱風_(陽炎型驅逐艦)

**濱風號驅逐艦**（日語：浜風，意為沙灘上的風），是大日本帝國海軍在 20 世紀 30 年代建造的一艘陽炎型驅逐艦。

## 戰史

濱風號在 1943 年所羅門島鏈一帶的戰鬥，包括發生於科隆班加拉島附近的庫拉灣海戰中，表現活躍。1945 年 4 月 7 日，濱風號伴隨大和號戰艦參加了進攻沖繩盟軍海軍的坊之岬海戰。在戰鬥中，她被快速航母特遣艦隊的飛機炸沉於長崎西南 240 千米處。（坐標 30°47′N 128°08′E）

## 參考資料

* Chesneau, Roger (編). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. 1980. ISBN 0-85177-146-7.
* Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter. Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. 1977. ISBN 0-87021-893-X.
* Whitley, M. J. Destroyers of World War 2. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1988. ISBN 0-87021-326-1.

## 外部連結

* CombinedFleet.com: _Kagero_-class destroyers （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* CombinedFleet.com: _Hamakaze_ history （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濱鯛

**紅鑽魚**（學名：_Etelis carbunculus_），又稱**大口濱鯛**、**紅肉鑽**、**紅雞仔**、**濱鯛**，條鰭魚綱鱸形目鱸亞目笛鯛科的其中一個種。

## 分布

本魚廣泛分布於印度太平洋區，包括東非、紅海、馬達加斯加、波斯灣、模里西斯、塞席爾群島、波斯灣、馬爾地夫、巴基斯坦、印度、安達曼海、緬甸、泰國、馬來西亞、越南、菲律賓、中國、日本、琉球群島、澳洲、台灣、印尼、澳洲、馬里亞納群島、密克羅尼西亞、索羅門群島、諾魯、帛琉、斐濟群島、萬納杜、新幾內亞、新喀里多尼亞、夏威夷等海域。

## 深度

水深 90 至 400 公尺。

## 特徵

本魚體延長呈紡錘形，標準體長約為體高之 3.35 倍。兩眼間隔平扁。眼前方無溝槽。下頜突出於上頜；上頜骨末端延伸至眼中部的下方；上頜骨被鱗。上下頜具多列細齒，外列齒擴大；上下頜前端具 2 至 4 犬齒；鋤骨具窄的弧狀齒帶。體被中大型櫛鱗，背鰭及臀鰭上均裸露無鱗；側線完全且平直。魚體為鮮豔的玫瑰紅，腹側為淺紅色或銀白色，背鰭、尾鰭、吻、頷、眼、口內、鰓孔內皆為紅色，背鰭硬棘 10 枚，軟條 11 枚；臀鰭硬棘 3 枚，軟條 8 枚；胸鰭長約等於頭長；尾鰭深分叉，下葉比較長。其明顯特徵為沿著側線有條黃色縱帶自鰓蓋後方延伸到尾鰭基部。體長可達 127 公分。

## 生態

本魚棲息在深溝、大凹坑或斜坡地，離底 5 至 8 公尺處洄游，係貼地吃餌，喜向下俯衝食餌。主要攝食魚類及大型無脊椎動物如烏賊、蝦及蟹等。

## 經濟利用

重要之食用魚，味美肉鮮，適宜做生魚片、砂鍋魚頭，炸烤等各式烹煮方法。

## 參考文獻

* 濱鯛 _Etelis carbunculus_ Cuvier, 1828. 臺灣物種名錄。臺灣：中央研究院生物多樣性研究中心. [2013-01-24] （中文（臺灣））.
濶瀨

**濶瀨**，是台灣新北市坪林區地名，位於該區東北部，範圍大致為漁光里東北部。

## 歷史

台灣清治末期，濶瀨地區為一街庄，稱為「濶瀨庄」，隸屬於文山堡。該庄北與石底庄、柑腳庄為鄰，東與料角坑庄為鄰，南邊為鷺鶿岫庄，西邊為柑腳坑庄、楣仔藔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，該庄隸屬於深坑廳，編入第十二區。1903 年（明治三十六年）4 月，第十二區拆出九芎林庄部分並改稱「闊瀨區」。1920 年（大正九年），該庄改制為「濶瀨」大字，隸屬於臺北州文山郡坪林庄，大字下有「濶瀨」、「豹子廚」、「枋山坑」小字名。

戰後坪林庄改制為坪林鄉，隸屬於臺北縣，大字亦改制為村。2010 年（民國 99 年）12 月，臺北縣升格為新北市，坪林鄉改制為坪林區，村改制為里。

## 交通

鄉道北 42 線又名「坪雙產業道路」，是坪林市區通往濶瀨的連絡道路，續行可通往雙溪區柑腳接省道台 2 丙線。

## 參考文獻
濶邊帽星系

**闊邊帽星系**（梅西耶編號：M104，NGC 4594，又稱**草帽星系**、**墨西哥帽星系**）位於室女座，為一個 Sa-Sb 型之旋渦星系，光度 + 8.7 等，距離地球 2,800 萬光年。這個星系的直徑是大約 50,000 光年，有銀河系的大小的 30％。

天文學家最初認為光環是小而輕的旋渦星系，但史匹哲太空望遠鏡發現，周圍的草帽星系暈是一個比以前認為的更大規模的巨大的橢圓星系。這個星系擁有星等 + 9.0，使得它很容易被用業餘望遠鏡觀測到，它被有些作家認為是在銀河系的一千萬秒差距半徑範圍內最亮的星系。

它具有明亮且巨大的超大質量黑洞星系核，尤其在赤道方向有一條由星際塵埃所形成的暗帶。由於它形態美麗，也是不少天文台，甚至是擁有專業天文攝影設備的天文愛好者必定拍攝的對象之一。

## 發現經過

它是在梅西耶在 1781 年 5 月 11 日的觀測中首次紀錄得，梅西耶在第二次編寫其星雲星團表中把它加到表中。

它也是首個被發現的較大紅移天體，由洛韋爾天文台台長維斯托・斯里弗（V.M. Slipher）在 1912 年測量之結果，顯示它以每秒 1000 公里速度離開。

## 核心

闊邊帽星系的核心被劃分為低離子化核發射區 (LINER). 核心區域可見離子化氣體，但是只是弱離子化（例如原子只是丟失了少數電子）。導致氣體離子化的能量源仍有較大爭議。有些這一類型的星系能量來自恆星形成區高熱的年輕恆星，有一些則由活動星系核提供。(包含特大質量黑洞的高能區)。紅外線光譜觀測證實，在闊邊帽星系中心並沒有顯著的恆星形成活動。然而，有一個超大質量黑洞已經得到確認 (參看下面部分), 它可能為闊邊帽星系氣體弱離子化提供能量。

### 中心超大質量黑洞

1990 年代，由 John Kormendy 領導的研究小組觀測到星系中由超大質量黑洞。 
利用來自 CFHT 望遠鏡和哈勃太空望遠鏡的光譜學數據，這個小組發現，除非星系中心（即超大質量黑洞）的質量是太陽質量的 10 億倍或者 109Mʘ, 才可能實現觀測到的星系中心的恆星演化速度。這是在臨近星系中測量到的質量最大的超大質量黑洞。

### 同步輻射

無線電和 X 光波長區，星系核心是一個很強的同步輻射。同步輻射一般由當高速電子通過強磁場區域引發振蕩產生。這一現象在活動星系核相當普遍。儘管某些星核的無線電同步輻射隨著時間推移會發生改變，闊邊帽星系的無線電輻射強度質改變了 10-20%。

### 未經確認的亞毫米放射

2006 年，2 個小組發表觀測到該星系核心發出的亞毫米輻射，波長 850 微米。 這一亞毫米波輻射並不是來源於塵埃（一般見於紅外線和亞毫米波段）、同步放射（一般見於無線電波段）、炙熱氣體的軔致輻射（常見於毫米波段）或分子氣體（可觀測到亞毫米波段譜線）。 亞毫米輻射源不明。

## 其他照片

## 參見

* 梅西耶天體
* 梅西耶天體列表
* 深空天體
* 室女座
* NGC 天體列表

## 參考文獻

## 外部連結

* Messier 104, SEDS 星系
* 哈勃望遠鏡網站：闊邊帽星系圖片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 歐洲太空總署 / 哈勃 M104 圖片
* NightSkyInfo.com - M104, 闊邊帽星系 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濹東綺譚

『**濹東綺譚**』（ぼくとうきだん），是永井荷風的小說。昭和 12 年（1937 年）在「朝日新聞」連載。曾多次改編成電影。

## 概要

以私娼窟・玉之井為舞台，透過小說家大江匡和娼婦阿雪的交往，同時描寫社會風俗、世相變遷。荷風的日記『斷腸亭日乘』記載荷風往來玉之井的情況，所以主人公大江被認為是作者本人的分身。

## 映像化

### 電影

曾在 1960 年・1992 年・2010 年改編成電影。

#### 1960 年版

#### 1992 年版

#### 2010 年版

### 電視

* 2003 年 2 月 21 日 (金) NHK BS2 「朗読紀行『にっぽんの名作』 墨東綺譚」演出中田秀夫　朗読・出演麻生祐未

## 腳註

## 外部連結

* 『濹東綺譚』：新字新仮名 - 青空文庫（日語）
* 墨東綺譚（1960） - allcinema
* ぼく東綺譚 (1960) - KINENOTE
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《Bokutô kitan》的資料（英文）
* 墨東綺譚（1992） - allcinema
* 墨東綺譚 (1992) - KINENOTE
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《Bokuto kidan》的資料（英文）
* 癒しの遊女 濡れ舌の蜜（2010） - allcinema
* 癒しの遊女　濡れ舌の蜜（墨東綺譚） - KINENOTE
濺射

**濺射**（sputtering），也稱**濺鍍**（sputter deposition/coating），是一種物理氣相沉積技術，指固體靶 "target"（或源 "source"）中的原子被高能量離子（通常來自電漿）撞擊而離開固體進入氣體的物理過程。

濺鍍一般是在充有惰性氣體的真空系統中，通過高壓電場的作用，使得氬氣電離，產生氬離子流，轟擊靶陰極，被濺出的靶材料原子或分子沉澱積累在半導體晶片或玻璃、陶瓷上而形成薄膜。

濺鍍的優點是能在較低的溫度下製備高熔點材料的薄膜，在製備合金和化合物薄膜的過程中保持原組成不變，所以在半導體器件和集成電路製造中已獲得廣泛的應用。

包括：

* 直流濺鍍
* 活性濺鍍
* 射頻濺鍍
* 偏壓濺鍍
* 磁控濺鍍
* 高溫濺鍍
* 真空濺鍍

## 參見

* 濺鍍沉積
* 濺鍍鍍層
濺落

**濺落**（英語：Splashdown）或稱**海面濺落**是通過降落傘將太空船或太空艙等太空飛行器降落在水體中的降落方法。水的性質足以使太空飛行器得到緩衝，所以不需要透過制動火箭逆向噴射來減慢最終下降的速度。這一點不同於載人太空船的降落方式：利用制動火箭減速，隨後降落到陸地上。在美國降落的太空任務會更傾向使用濺落，因為美國的發射場在海岸線上。而俄羅斯的發射場在距離海岸很遙遠的廣大內陸平原，大多數早期發射幾乎都在陸地上進行。

在太空梭計劃之前，就已經於有人乘坐的美國太空飛行器使用了該降落方式，2020 年開始，SpaceX 的天龍號太空船 2 號也使用海面濺落，並計劃在即將面世的獵戶座太空船上使用。俄羅斯聯盟號飛船也有能力進行濺落，儘管並不常見。蘇聯唯一一次意外的載人水面濺落的是聯盟 23 號任務。

## 執行方式

濺落用於水星計畫、雙子星計畫和阿波羅計畫（包括使用 Apollo 膠囊的天空實驗室計畫）。後來因為太空梭的投入，濺落就甚少被進行。而聯盟 23 號則曾在暴風雪中無意中降落在結冰的田吉茲湖上。從 2010 年開始，SpaceX 亦開始利用濺落方式來回收太空飛行器。

在早期水星計劃中，濺落的由太空飛行器直升機從海面吊起，再運輸到附近的船隻。直至在水星 - 紅石 4 號任務中，太空飛行器在濺落時沉沒，才改變執行方式。在以後的美國航天計劃中，太空飛行器都配備浮圈，以防沉沒。在濺落後，太空飛行器會被船隻吊起到甲板。

在裝上濺落後，宇航員通常會打開飛船上的艙口。宇航員會乘坐直升機先前往回收船，或會決定留在太空飛行器上，並等候起重機一同吊上船。所有雙子座計劃和阿波羅計劃的宇航員都先乘搭直升機離開；在水星 6 號至水星 9 號任務，以及所有天空實驗室任務和阿波羅 - 聯盟測試計劃都使用起重機吊到船上，從以保存所有宇航員醫療數據。在雙子座和阿波羅計劃期間，NASA 在 MV  Retriever 上為宇航員練習排水。

SpaceX 旗下的太空艙有能力進行濺落著陸方法。SpaceX 第一次執行濺落記錄，是貨運龍飛船在下加利福尼亞海岸附近的太平洋中濺落。在美國宇航局的要求下，龍飛船 2 號太空艙的機組人員和貨物會從佛羅里達海岸濺落下來，這也是美國時隔長達 45 年後才再度濺落。

## 缺點

海面濺落需要大量船舶因而很昂貴，最危險的方面是太空飛行器可能會淹水甚至沉沒，人員也需要專門的訓練，水星 - 紅石 4 號差點害死了太空人，回收太空船的證物與數據也因此遺失在海底直到 1999 年。

儘管水在一定程度上有助於緩和太空飛行器的降落，但對於太空人而言，衝擊仍然可能非常劇烈。

## 參考資料
濾嘴

**香菸過濾嘴**用於減少吸菸時入口的菸霧、焦油和燃燒時產生的懸浮粒子，但是無法降低其健康危害。濾嘴也減少菸霧的刺激性，並避免吸菸者吸入菸葉。

## 歷史

1925 年，鮑里斯・阿維阿斯在英國邦鄒紙業的 Ortmann 工廠實驗，申請了用皺紋紙和纖維素絮等製造香菸過濾嘴的專利。阿維阿斯從 1927 年起與邦鄒的子公司 FILTRONIC 合作生產香菸過濾嘴，但由於缺乏生產帶過濾嘴香菸的機械，市場接受率較低。

1935 年，一家英國公司開始開發給香菸裝過濾嘴的機器。到 1954 年，製造商更廣泛地引入了該機器，此後醫生和研究者們發表了一系列肺部疾病與吸菸可能有關的研究結果，過濾嘴開始受到重視。由於當時錯誤的將過濾嘴香菸視為「較安全」，20 世紀 60 年代起它們佔據了市場主導地位。

傳統的過濾嘴香菸的過濾嘴用木塞色。近來亦有些廠商採用白色菸嘴。白色的菸嘴也可以用來表示一種英國的薄荷型捲菸和美國的輕型捲菸。

現在大多數工廠製造的香菸都配備了過濾嘴，自己捲菸的人亦可以在菸草商買到。

## 製造

製造香菸過濾嘴的原料是取自木材的纖維素。纖維素乙醯化（即使之成為醋酸纖維素或簡稱「醋酸」的材料）、溶解之後，分離為連續成束排列的合成纖維，稱為絲束。纖維素基於其化學和物理過程，為一種雙乙酸鈉取代（實際取代範圍 2.35 - 2.55）纖維素。絲束經打開、增塑、定形，裁剪成過濾器大小。

20 世紀 50 年代初，肯特牌香菸使用青石棉（Micronite）作為過濾嘴的一部分。石棉纖維耐熱，不溶且可形成非常細的纖維，但已被證明吸入會導致肺癌。其他過濾器的變化如雲雀香菸，其特點是填充活性炭顆粒。

## 淡型香菸

在淡型香菸和一些全味香菸裡，過濾嘴做成微小的孔來阻擋空氣中的菸霧，因此吸入的菸霧中含有較少的焦油和尼古丁。直覺上看，這應該使其比全味的「安全」。然而在實踐中，吸菸者普遍通過更深地吸入或用手指或嘴唇遮住孔部獲得補償。因此與中等焦油捲菸相比，淡型香菸的吸菸者容易吸收到等量甚至更多的致癌物質和焦油。

## 改變致癌部位

從二十世紀六十年代開始，惡性腫瘤在肺部（肺癌）的發病率相對於其他部位開始上升。這部分是因為香菸過濾嘴的引入：過濾嘴濾除了菸霧中的大部分顆粒，減少了大呼吸道中的可吸入物沉積，但是吸菸者必須更深地吸氣來獲取相同數量的尼古丁，增加了細小呼吸道中的沉積，並引發惡性腫瘤，使得肺部惡性腫瘤的發病率不斷上升。

 

## 處置

大多數香菸過濾嘴由醋酸纖維素製成。依不同條件，它們降解所需的推定時間從英美菸草公司的 1 個月 - 3 年 到 10-15 年不等。 其對生物降解的抗力會造成環境破壞和可能的肺部損害。2006 年國際海岸清潔運動中，香菸和菸蒂達收集的垃圾收集項總數的 24.7％，超過任何其他類別的項目兩倍。

## 參見

* 吸菸

 

## 參考文獻

## 外部連結

* How stuff works: Cigarette filters
* Article （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） on _Tobacco Control_ website on the "defective design" of cigarette filters ("Essentially, this journal offers a one-stop shopping guide for anti-smoking literature and other resources." - Philip Morris 1992.)
* PBS's NOVA _Search for a Safer Cigarette_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濾器

**過濾器**（filter）的本義是濾器、過濾，在許多領域上有不同定義。

## 過濾器

* 空氣濾清器

## 軟體

* filter，微軟 DirectX 的 filter。

## 計算機

* Filter (高階函數)

## 其他

* 濾波器。
* 濾子，數學中偏序集合的特殊子集。
* 影像處理軟體與照相機的濾鏡。
濾子化範疇

在**範疇論**中，若一個範疇 $I$ 滿足下列條件，則稱它是**濾子化**的（filtrant 或 filtered）：

 * $I$ 非空。
* 對任意對象 $i,j\in I$ ，存在對象 $k\in I$ 及態射 $i\rightarrow k,j\rightarrow k$ 。
* 對任兩個態射 $f,g:i\rightarrow j$ ，存在對象 $k\in I$ 及態射 $h:j\rightarrow k$ ，使得 $h\circ f=h\circ g$ 。

以濾子化範疇為索引的上極限稱作**濾子化上極限**，它帶有良好的性質。

若 $I^{\mathrm {op} }$ 是濾子化範疇，則稱 $I$ 是上濾子化的（cofiltrant 或 cofiltered），以其為索引的極限稱作**上濾子化極限**。
濾心

**濾心**，為白色滾筒狀，主要用於過濾液體雜質。日常生活用於飲水機過濾水中雜質；工廠使用過濾桶（可放置八到十二支濾心），用於過濾液體使液體保持乾淨。有些濾心材質也會使用竹炭，可淨化水質。

## 參見

* 傾析
* 色譜法
* 萃取
* 萃取蒸餾
* 蒸餾
* 重結晶
* 逆滲透
濾水器

**淨水器**又稱**濾水器**，是一種淨化水質的裝置，可以將水裡面的雜質過濾或去除。家裡用的濾水器通常裝在水龍頭上面**。**過濾器淨化後的水可以進行農業灌溉，人們也可以直接飲用。
濾泡

**濾泡**是女性生殖生物學的基本單位，生長於卵巢之中的它們是一個個圓球狀的細胞聚合體。每個濾泡之中都會有一個卵母細胞（也就是卵子的原形）。這些結構在經過周期性的生長和發育之後，最終在排卵時釋放出一個發育完全的卵子。卵母細胞被包裹在粒層細胞層之中，而它們又被包裹在一層薄膜之中，這層薄膜名為胞外基質 —— 濾泡基質膜或叫基片 —— 最終構成一個完整的濾泡。

隨著濾泡的生長，它們逐漸能夠被肉眼察覺，大型的濾泡又稱格拉夫濾泡（以瑞格尼爾・德・格拉夫之名命名）。

而大於 2 厘米的濾泡則屬於卵巢囊腫，屬於非正常現象。

人類中，濾泡在未出生時就已經存在於卵巢之內了，甚至有些在出生後的 50 年中都在沉睡狀態中。

濾泡逐漸成熟的過程稱為濾泡發育。

## 濾泡中卵母細胞的發展

生殖細胞（精子和卵子）是通過減數分裂的特殊形式製造出來的。在其中，卵母細胞的形成方法名為卵母細胞生成。在早期的胚胎發育中，體細胞由卵黃囊背部的內胚層出發，通過後腸移居至性腺皺褶。這些原生殖細胞（PGCs）的數量在有絲分裂下不斷成倍增加，而一旦它們到達了性腺皺褶，它們就可以被稱為卵原細胞（二倍體的卵巢幹細胞）了。性腺皺褶主要由間葉細胞、和中腎下層的細胞組成，一旦卵原細胞進入這裡之後，它們就會嘗試與體細胞結合，並持續發展，直到卵原細胞周圍生成了一個細胞層，進入了粒層細胞前期階段。

卵原細胞通過有絲分裂的方式持續繁殖；這種繁殖的方式直到卵原細胞進入減數分裂時結束。卵原細胞在有絲分裂中持續的時間因種類而異。人類胎兒的細胞在懷孕的第二與第三階段之前均能看到有絲分裂的痕跡。減數分裂開始後，卵原細胞（現在被稱為初級卵母細胞）不再具有可複製性。因此生殖細胞的總數在這裡就決定了。一旦初級卵母細胞停止了分裂，細胞就進入了長期的「休眠期」或者叫做核網期。一些細胞甚至會在這個周期中停留五十年的時間。

對每一個經歷過減數分裂的初級卵母細胞來說，它們所產生的四個子細胞中，僅有一個是可以使用的卵母細胞，其他的子細胞都被稱為極體。極體細胞沒有任何功能，並最終退化並被卵巢吸收。

一個成熟的濾泡實際上只有一個次級卵母細胞。不同於精子，卵子在排卵前均停留在次級卵母細胞的狀態中。

在被精子受精後，次級卵母細胞才會繼續進行未完成的減數分裂 II，直到變成受精卵。

## 附圖

* * *

## 參考文獻

## 外部連結

* （英文） 濾泡的生長發育（幻燈片） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文） 濾泡的生活周期

## 參見

* 濾泡生成
濾泡刺激素

**濾泡刺激素**（英語：**follicle-stimulating hormone**, **FSH**）是一種由腦垂腺合成並分泌的激素，屬於醣基化蛋白質激素，因最早發現其對女性濾泡成熟的刺激作用而得名。後來的研究表明，濾泡刺激素在男女兩性體內都是很重要的激素之一，調控著發育、生長、青春期性成熟、以及生殖相關的一系列生理過程。濾泡刺激素和黃體成長激素在生殖相關的生理過程中協同發揮著至關重要的作用。

## 結構

濾泡刺激素是一種醣蛋白，活性形式是醣基化的異源二聚體，由 α 和 β 兩條多肽組成。黃體成長激素，甲狀腺激素，人絨毛膜促性腺激素等醣蛋白激素採用了與濾泡刺激素相似的結構。它們共享同樣的 α 亞基（含 92 位胺基酸殘基），而 β 亞基則隨激素的不同而不同。濾泡刺激素的 β 亞基含有 118 位胺基酸殘基，負責與濾泡刺激素受體的相互作用。濾泡刺激素表面的醣基化涉及海藻糖、半乳糖、甘露糖、半乳糖胺、葡萄糖胺、以及矽鋁酸。其中，矽鋁酸與濾泡刺激素的生物半衰期緊密相關。濾泡刺激素的半衰期為 3 至 4 小時。濾泡刺激素的分子量約為 30000Da。

## 基因

濾泡刺激素 α 亞基的基因位於染色體 6p21.1-23，在多種不同細胞中有表現；β 亞基的基因位於染色體 11p13，在腦垂腺細胞中表現，受促性腺激素釋放激素的控制，被抑制素所抑制，被活化素所增強。

## 活性

濾泡刺激素調控人體的發育、生長、青春期性成熟、以及生殖相關的一系列生理過程，特別是刺激生殖細胞的成熟。

### 在女性體內

在卵巢中，濾泡刺激素刺激尚未成熟的濾泡的生長，直至成熟為格拉夫濾泡（以瑞格尼爾・德・格拉夫（英語：Regnier de Graaf）之名命名）。濾泡在生長過程中會依據負回饋機制釋放抑制素以阻斷濾泡刺激素的進一步合成。這一機制保證了排卵的選擇性。在黃體化階段的末尾，濾泡刺激素水平也有小幅度提升，可能與下一個排卵周期的開始有關。

### 在男性體內

在睪丸中，濾泡刺激素提高塞爾托利氏細胞（Sertoli cell）合成男性激素結合蛋白的水平，誘發塞爾托利細胞的緊密結合，同時分泌抑制素，在成精子過程中起到至關重要的作用。

## 作用機理

濾泡刺激素的目標細胞表面表現有濾泡刺激素受體，屬於 G 蛋白偶聯受體家族。濾泡刺激素與其受體蛋白的結合將導致後者的構象變化。作為跨細胞膜的膜蛋白，濾泡刺激素受體胞外的變構將引發胞內的變構，改變其與 G 蛋白的結合狀態，並通過其它蛋白的參與，進一步誘發環磷酸腺苷等第二信使的生成，將信號傳至細胞核內，實現對蛋白表現和細胞發育進程的調節。

## 相關疾病

濾泡刺激素水平在兒童期較低，而在女性的更年期之後則很高。

### 高濾泡刺激素水平

濾泡刺激素的高水平預示著性腺引發的限制性反饋缺失，導致腦垂腺不斷合成濾泡刺激素。這在女性接近或處於更年期時屬於正常現象，但對於處於生育年齡的女性則是不正常的，可能是以下疾病的信號：

1. 過早絕經也稱為卵巢早衰
2. 性腺障礙或 Turner 症候群
3. 閹割
4. 斯外爾症候群
5. 先天腎上腺增生的某些病例
6. 睪丸失效

### 低濾泡刺激素水平

濾泡刺激素分泌水平的降低將導致性腺功能的缺失。在男性精子數量不足的病症中尤為典型。在女性中表現為生育周期的停止，具體相關的疾病有:

1. 多囊卵巢症候群，可能的體徵有肥胖，多毛，不育等等；
2. 考曼症候群
3. 下視丘抑制症
4. 腦垂腺機能減退症
5. 泌乳激素過多症
6. 性腺功能低下症
7. 正在接受性腺抑制治療
  1. 使用促性腺激素釋放激素結抗劑
  2. 使用促性腺激素釋放激素促進劑（負調節）

## 醫療應用

濾泡刺激素可在絕經期女性的尿液中提取得到，也可以通過基因工程的方法重組表現得到。臨床用於對不育症患者的治療，用以刺激濾泡的發育成熟，同時也用於體外人工受精和體內人工受精的相關治療中。

## 外部連結

* FSH（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Lab Tests Online
濾泡旁細胞

**濾泡旁細胞**（parafollicular cell）又稱 **C 細胞**，為人類及大部分脊椎動物甲狀腺的一種細胞，胚胎學上源自於神經脊，為分泌降鈣素的神經內分泌細胞。濾泡旁細胞通常駐留於濾泡和濾泡上皮細胞的結締組織間，因而得名。正常甲狀腺切片中濾泡旁細胞通常不明顯，但在某些發炎狀況下會因增生而在蘇伊染色（HE 染色）下可見。濾泡旁細胞在切片下可見時，通常比濾泡細胞大，細胞質較多，看起來有蒼白的色斑，周圍有膠狀物圍繞。

濾泡旁細胞在蘇伊染色切片中，細胞質（胞質）稍淡；而用鍍銀法（銀染法）可見基底部胞質內有**嗜銀顆粒**，顆粒內有降鈣素；電子顯微鏡下，位於濾泡上皮細胞之間的**濾泡旁細胞基部附著於基板**，而其頂部被鄰近的濾泡上皮細胞覆蓋。曾有人指出，哺乳類的濾泡旁細胞內有生長抑素、去甲基腎上腺素（舊稱正腎上腺素）、P 物質和血管活性腸肽（VIP，Vasoactive intestinal peptide）等物質。

濾泡旁細胞發生癌變可導致甲狀腺髓質癌（Medullary thyroid cancer, MTC）

濾泡旁細胞的形態、大小、數量和分佈隨**動物種屬**而有差別：人、猴、鼠等的濾泡旁細胞呈**卵形**，以**小的細胞群體**分佈於濾泡間；貓、狗等的濾泡旁細胞則呈**圓形或卵形**，並在濾泡之間積聚成**大的細胞團**。

## 注釋

1．人類濾泡旁細胞多分佈於甲狀旁腺周圍的「甲狀腺內」，而在鼠類則多分佈於「甲狀腺中央部」。

2．降鈣素：一種多肽類物質，通過促進成骨細胞分泌類骨質、抑制骨質內鈣的溶解、促進鈣鹽沉著，並抑制胃腸道和腎小管吸收鈣離子，降低血鈣。

3．嗜銀顆粒：濾泡旁細胞質內有直徑 200nm 的分泌顆粒，細胞以胞吐方式釋放顆粒內的降鈣素。

4．鈣鹽沉著：骨鹽沉著於類骨質。

## 延伸閱讀

* Baber EC: _Contributions to the minute anatomy of the thyroid gland of the dog._ Phil Trans R Soc 166 (1876) 557-568 (full text)

## 外部連結

* A + 醫學百科：[1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Histology image: 42\_04 at the University of Oklahoma Health Sciences Center
* Histology image: 14302loa – 波士頓大學的組織學學習系統
* Histology at KUMC _endo-/endo10_
* _Anatomy Atlases - Microscopic Anatomy, plate 15.287_