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澳門巴士35路線

**澳門巴士 35 路線**是由**澳巴**經營，往返**蘇利安圓形地**和**溜冰路／葡京人**的巴士路線。

## 簡介及歷史

* 本線於 1998 年 5 月 8 日起投入服務，初時服務時間為 07:00 至 20:00，行車路線如下：
* 2003 年 10 月 27 日起改線，不再繞經氹仔舊城區，並繞經盧廉若馬路。並延長服務時間至 23:00。
* 2009 年 10 月 18 日起，澳門特區政府交通事務局進行第 3 階段巴士路線調整，增加 2 條離島循環線；並增加與本線相互之轉乘優惠。
* 2011 年 8 月 1 日，本線改由維澳蓮運公共運輸股份有限公司經營，並延伸至新濠天地周邊。
* 2011 年 12 月 27 日，本線延長路線至駕駛學習暨考試中心，以接駁乘客往返新駕考中心與氹仔市區之間。另外新增停靠「澳門土木工程實驗室」站，取消停靠「連貫公路／新濠天地」、「體育館馬路／新濠天地」站。
* 2012 年 6 月 1 日，終點站由海洋花園瞭望台遷至蘇利安圓形地，並增設停靠「海洋會所」、「機場圓形地／偉龍」站。
* 2012 年 11 月 4 日，增設「霍英東博士大馬路／機場大馬路」站。
* 2012 年 12 月 18 日起，因應湖畔大廈入伙，往程繞經湖畔大廈。
* 2014 年 7 月 1 日，本線改由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營。
* 2016 年 5 月 28 日：
  * 交通事務局考慮到「海洋會所」站的使用率偏低，且與前一站點的距離只有約 150 米，因此取消停靠此站。
  * 經考量行車安全，取消停靠「盧伯德圓形地」站。
* 2016 年 9 月 24 日：
  * 「孫逸仙馬路／三家村」站與「泉亮花園」站合併，並分別易名為「泉亮花園」站和「泉裕豪庭」站，改停靠「泉裕豪庭」站。
  * 取消停靠「機場圓形地／偉龍」站，改停靠「機場貨運站」站。
* 2016 年 10 月 9 日，配合氹仔運動場圓形地及周邊道路恢復，本線恢復停靠「澳門運動場」站、「運動場圓形地」臨時站、「布拉干薩街」站，取消停靠「廣東大馬路／馬會」站。
* 2016 年 12 月 10 日，調整本線服務時間為 07:00-23:00，週一至週日及公眾假期 07:00-10:00 和 15:00-20:00 班距 15 分鐘，10:00-15:00 和 20:00-23:00 班距 18-22 分鐘。
* 2018 年 7 月 15 日，取消停靠「奧林匹克游泳館圓形地」站
* 2018 年 7 月 21 日，本線恢復停靠「運動場／賽馬會」站（原名：運動場道）。
* 2018 年 8 月 1 日，本線改由澳門公共汽車有限公司經營。
* 2018 年 10 月 27 日，為明確巴士站位置，「廣東大馬路／成都街」更名為「廣東大馬路／濠尚」。
* 2019 年 3 月 16 日起，配合土地工務運輸局建造行人天橋工程的推進，期間暫不停靠「運動場／賽馬會」站。
* 2019 年 5 月 18 日，配合建設發展辦公室重整道路，取消「奧林匹克游泳館」站。
* 2019 年 7 月 27 日起，多個巴士站開始改名：
  * 「機場貨運站」站改名為「科大／機場貨運站」站。
  * 「運動場圓形地」站改名為「運動場／體育中心」站。
* 2019 年 12 月 28 日起，新增停靠「柯維納馬路」站。
* 2021 年 11 月 27 日起，本線延伸行程到上葡京及葡京人，新增停靠「機場大馬路／輕軌車廠」、「機場大馬路／航空圓形地」、「溜冰路／葡京人」、「路環電廠圓形地」、「機場大馬路／上葡京」、「機場大馬路／永利皇宮」共六站。
* 2022 年 6 月 12 日起，本線逐步改用中巴行駛。
* 2022 年 7 月 11 日至 7 月 22 日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。
* 2022 年 7 月 23 日起，因「相對靜止管理」結束，本線恢復營運。
* 2022 年 9 月 14 日起，開設**特班車路線**往返湖畔大廈及位於離島醫療綜合體內的澳門鏡湖護理學院新校址。

## 本線特色

* 本線是首條全程均在氹仔區內行駛的巴士路線。

## 使用車輛

### 新福利時期

* 以三菱 Rosa 單門為主力，後在 2011 年 7 月中旬改用三菱 Rosa 雙門。

### 維澳蓮運時期

* 宇通 ZK6770HG

### 新時代時期

* 宇通 ZK6770HG

### 澳巴時期

**2022 年 4 月 30 日前、5 月 2 日 - 5 月 4 日、5 月 6 日：**

* 宇通 ZK6770HG

**2022 年 4 月 30 日 - 5 月 1 日、5 月 5 日、5 月 7 日起：**

* 宇通 ZK6770HG
* 中通 LCK6759SHEVG

**2022 年 6 月 12 日起：**

* 宇通 ZK6770HG
* 宇通 ZK6902HG
* 中通 LCK6759SHEVG

**2022 年 6 月 15 日：**

* 宇通 ZK6902HG
* 中通 LCK6980SHEVG

**2022 年 6 月 16 日 - 6 月 18 日，6 月 20 日 - 6 月 21 日，6 月 23 日：**

* 宇通 ZK6902HG
* 中通 LCK6759SHEVG

**2022 年 6 月 22 日，6 月 24 日：**

* 宇通 ZK6902HG
* 中通 LCK6759SHEVG
* 中通 LCK6980SHEVG

**2022 年 8 月 20 日：**

* 宇通 ZK6902HG
* 宇通 ZK6986HG

**2022 年 6 月 19 日，6 月 25 日 - 8 月 19 日，8 月 21 日起：**

* 宇通 ZK6902HG

**2023 年 1 月 11 日起：**

* 宇通 ZK6902HG
* 中通 LCK6759SHEVG
* 中通 LCK6980SHEVG

**2023 年 1 月 14 日起：**

* 宇通 ZK6902HG
* 宇通 ZK6986HG
* 中通 LCK6980SHEVG

**2023 年 1 月 31 日起：**

* 中通 LCK6980SHEVG
* 宇通 ZK6902HG

**2023 年 2 月 4 日起：**

* 中通 LCK6980SHEVG
* 宇通 ZK6986HG

## 電牌

### 往路氹東方向

* 2015 年 3 月 28 日前，本線中文頭牌顯示為：**駕駛學習暨考試中心**
* 2015 年 3 月 28 日後，本線中文頭牌簡化為：**駕考中心**
* 2021 年 11 月 27 日後，本線中文頭牌更改為：**溜冰路**
* 2022 年 7 月起，本線中文頭牌更改為：**溜冰路／葡京人**

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 本線分流路線

* 澳門巴士 35S 路線

## 圖片集

### 新福利時期

* *

### 維澳蓮運時期

* 

### 新時代時期

* 

### 澳巴時期

* * * * * *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門公共汽車股份有限公司
* 澳門巴士路線列表
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* 澳門公共汽車股份有限公司（官方網站） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士36路線

**澳門巴士 36 路線**是由**澳巴**經營，往返**蘇利安圓形地**和**澳門機場**的巴士路線。

## 簡介及歷史

* 2009 年 10 月 18 日，配合澳門特區政府交通事務局實施第三階段巴士路線調整，本線開設，由澳門新福利公共汽車有限公司及澳門公共汽車有限公司聯營，服務時間為 07:00-23:00，班距 15 分鐘。
* 2011 年 2 月 15 日，本線增設停靠「北安出入境事務廳」站。
* 2011 年 6 月 12 日，配合澳門特區政府交通事務局實施第四階段巴士路線調整，本線增設停靠「澳大體育綜合體」站。
* 2011 年 8 月 1 日，本線改由維澳蓮運公共運輸股份有限公司營運，並調整本線服務時間為 07:05-23:50。
* 2012 年 6 月 1 日，本線終點站由「海洋花園瞭望台」調整至「蘇利安圓形地」，並增加停靠「海洋會所」站。
* 2012 年 12 月 18 日，本線往返程改經氹仔中央公園、湖畔大廈，不再途經氹仔東北馬路。
* 2014 年 7 月 1 日，本線改由澳門新時代公共汽車股份有限公司營運，並調整本線服務時間為 07:00-23:50。
* 2016 年 5 月 28 日
  * 交通事務局考慮到「海洋會所」站的使用率偏低，且與前一站點的距離只有約 150 米，所以取消停靠此站。
  * 經考量行車安全，取消停靠「盧伯德圓形地」站。
* 2016 年 7 月 18 日，取消停靠「北安大馬路」站。
* 2016 年 9 月 24 日，「孫逸仙馬路／三家村」站與「泉亮花園」站分別易名為「泉亮花園」站和「泉裕豪庭」站，改停靠「泉裕豪庭」站。
* 2017 年 5 月 20 日，為配合氹仔客運碼頭即將啓用，「臨時客運碼頭」站更名為「氹仔客運碼頭」站，待氹仔客運碼頭及其場內的新巴士站啓用後，本線將停靠該新巴士站。同時調整本線班距，由現時 15 分鐘改為逢周一至周五 15 分鐘，周六日 18-20 分鐘。
* 2017 年 6 月 1 日，本線實施抵達氹仔客運碼頭後，在入境層 A 車道的巴士站上下客。
* 2018 年 8 月 1 日，本線改由澳門公共汽車有限公司經營，是繼開線以來澳巴再次經營本路線。
* 2018 年 10 月 27 日，為明確巴士站位置及讓巴士服務更符合市民出行需要，「廣東大馬路／成都街」更名為「廣東大馬路／濠尚」。
* 2019 年 3 月 9 日，為明確巴士站位置，「亞利雅架前地／泉悅」站改名為「信虹花園」站。
* 2019 年 7 月 27 日起，「北安出入境事務廳」站改名為「北安出入境事務大樓」站。
* 2019 年 12 月 28 日起，往返程方向新增停靠「柯維納馬路」站。
* 2020 年 5 月 11 日 19:30 起，增設「北安病毒核酸檢測站」臨時巴士站。
* 2021 年 8 月 14 日，本線新增停靠「南新花園」站。
* 2022 年 7 月 11 日至 7 月 17 日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。
* 2022 年 7 月 18 日至 7 月 22 日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。
* 2022 年 7 月 23 日起，因「相對靜止管理」結束，本線恢復營運。
* 2023 年 1 月 18 日，原「北安病毒核酸檢測站」臨時站更改為「北安出入境事務大樓」臨時站。

## 使用車輛

### 新福利及澳巴聯營時期

* 澳巴：豐田 Coaster
* 新福利：三菱 Rosa

### 維澳蓮運時期

* 宇通 ZK6770HG

### 新時代時期

* 宇通 ZK6770HG

### 澳巴時期

**2022 年 5 月 1 日前：**

* 宇通 ZK6770HG

**2022 年 5 月 1 日起：**

* 宇通 ZK6770HG
* 中通 LCK6759SHEVG

**2022 年 5 月 13 日起：**

* 三菱 Rosa
* 中通 LCK6759SHEVG
* 宇通 ZK6770HG

**2022 年 6 月 14 日起：**

* 三菱 Rosa
* 宇通 ZK6902HG

**2022 年 6 月 16 日起：**

* 三菱 Rosa
* 中通 LCK6759SHEVG
* 宇通 ZK6902HG

**2022 年 6 月 23 日起：**

* 三菱 Rosa
* 宇通 ZK6770HG
* 宇通 ZK6902HG
* 中通 LCK6759SHEVG

**2022 年 6 月 27 日起：**

* 三菱 Rosa
* 宇通 ZK6902HG

**2022 年 8 月 2 日起：**

* 三菱 Rosa
* 宇通 ZK6902HG
* 中通 LCK6759SHEVG

**2022 年 8 月 15 日起：**

* 三菱 Rosa
* 中通 LCK6759SHEVG

**2023 年 1 月 2 日起：**

* 中通 LCK6759SHEVG

**2023 年 1 月 4 日起：**

* 中通 LCK6759SHEVG
* 中通 LCK6980SHEVG

**2023 年 2 月 8 日起：**

* 中通 LCK6980SHEVG

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 圖片集

### 新福利及澳巴聯營時期

* 

### 新時代時期

* 

### 澳巴時期

* * * * *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門公共汽車股份有限公司
* 澳門巴士路線列表
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* 澳門公共汽車股份有限公司（官方網站） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士37T路線

**澳門巴士 37T 路線**是由**新福利**經營，往返**湖畔大廈**及**雞頸馬路**的臨時巴士路線。

## 簡介及歷史

### 39 路線

* 本線於 2011 年 8 月 1 日前由澳巴及新福利聯營。
* 2011 年 8 月 1 日後，獲配路線號為 39，並由新福利獨營。

### 孝思接駁專線

* 2012 年 12 月 18 日，**39** 編號改為由湖畔大廈往返亞馬喇前地之快速路線使用，本路線繼續回復無編號狀態。
* 交通事務局曾計劃編號為 **37X**，後來取消編號計劃，新福利內部編號為 **37S**。

### 37T 路線

* 2018 年 4 月 21 日，為配合實施巴士新收費，本線改為 **37T** 路線。
* 2019 年 10 月 7 日，增加停靠「新孝思臨時站」。

## 使用車輛

**2019 年起：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQE5

**2020 年起：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQE5
* 蘇州金龍 KLQ6960GQE5
* 三菱 Rosa

**2022 年 4 月：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4
* 蘇州金龍 KLQ6960GQE5

**2022 年 10 月：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4
* 蘇州金龍 KLQ6960GQE5

**2023 年 4 月：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQE5
* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV
* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV1
* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV2

## 路線資料

### 收費

* 免費

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 客量

根據 2020 年公報，本線在 2019 年度尖峰時段共開出 317 班，乘車人次為 63,492 人次，平均每班接載高達 200.3 人次。

## 圖片集

### 無編號時期

* 

### 37T 路線時期

* * * *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門新福利公共汽車有限公司
* 澳門巴士路線列表
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士轉乘服務
* 澳門巴士 39 路線 (第 1 代)

## 外部連結

* 澳門新福利公共汽車有限公司（官方網站） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士37U路線

**澳門巴士 72 路線**是由**新福利**經營，往返**澳門大學**和**湖畔大廈**的巴士路線。

## 簡介及歷史

### 37U 路線

* 2013 年 8 月 26 日，本線開設，由新福利營運，服務時間為 06:30-00:15，班距 10-15 分鐘。
* 2014 年 6 月 25 日，本線起始站由「澳大／研究生宿舍」站遷至「澳大橫琴總站」，並增設停靠「澳大／行政樓」站、「大學北」站、「大學大馬路」站、「大學南」站、「澳大／大學會堂」站和「澳大／綜合體育館」站。

### 72 路線

* 2016 年 1 月 16 日，更改路線編號為 **72**，並調整本線服務時間為 06:00-00:15，班距 8-15 分鐘。
* 2016 年 9 月 24 日：
  * 新增停靠新設的「日昇樓」站；
  * 因「泉澧花園」站和「氹仔大中華廣場」站的停靠路線作重新編配，取消停靠「氹仔大中華廣場」站，改停靠「泉澧花園」站。
* 2017 年 6 月 1 日至 8 月 13 日，本線實施暑假班距 8-18 分鐘。
* 2018 年 6 月 23 日起，本線擴大服務範圍，新增行經花城公園、澳門運動場，取消行經嘉樂庇馬路。
* 2018 年 7 月 15 日，取消停靠「奧林匹克游泳館圓形地」站。
* 2018 年 7 月 21 日，新增停靠「運動場／賽馬會」站。
* 2019 年 5 月 18 日，配合建設發展辦公室重整，取消「奧林匹克游泳館」站。
* 2019 年 7 月 27 日起，多個巴士站開始改名：
  * 「路氹城圓形地」站改名為「路氹西／銀河」站；
  * 「新城大馬路／金光會展」站改名為「路氹西／金光會展」站；
  * 「運動場圓形地」站改名為「運動場／體育中心」站。
* 2019 年 11 月 23 日，恢復停靠「運動場／賽馬會」站。
* 2020 年 1 月 29 日起，配合 COVID-19 防控工作，本線在離峰時間上午 10 時至下午 5 時調整班距至 30 分鐘，晚上 9 時至末班車則調整班距至 60 分鐘，其餘時段班距不變。
* 2020 年 2 月 5 日，本線改於 08:00-11:00 及 17:00-20:00 駛入澳門大學校區，班距 30 分鐘，其餘時間以「澳大河隧／高爾夫俱樂部」（落客站）及「澳大河隧／西堤馬路」（上客站）為終點站，班距 30-60 分鐘，並提早末班車在晚上 10 時 30 分開出，直至另行通知。
* 2020 年 2 月 10 日起，本線轉用中巴行駛，直至另行通知。
* 2020 年 2 月 17 日，本線恢復全日進入澳門大學校區。首班車至上午 11 時、下午 5 時至晚上 9 時的班距為 30 分鐘；上午 11 時至下午 5 時、晚上 9 時至末班車的班距為 60 分鐘，並恢復使用大巴。
* 2020 年 3 月 2 日，本線上下午尖峰時段（首班車至上午 11 時、下午 5 時至晚上 9 時）恢復正常班距；離峰時段（上午 11 時至下午 5 時、晚上 9 時至末班車）班距 30 分鐘。
* 2021 年 1 月 1 日起，為配合新巴士合同，本線更新目的地資訊，由「氹仔」更名為「湖畔大廈」。
* 2021 年 11 月 27 日起，為配合站點分流，本線改停靠「排角／銀河」站增設的分流站。
* 2022 年 2 月 17 日至 2023 年 6 月 9 日，因應進行澳門大學新校區連接橫琴口岸通道橋工程動工，澳門大學總站暫停使用。本線臨時起始站為「澳大／行政樓」，臨時終點站為「澳大／綜合體育館」。
* 2022 年 6 月 11 日至 8 月 4 日，本線星期一至六上午 6 時至晚上 8 時臨時調整班次頻率為 15-18 分鐘一班，晚上 8 時至末班車為 15-20 分鐘一班。星期日及公眾假期服務時間內班次頻率為 15-20 分鐘一班。
* 2022 年 7 月 11 日至 7 月 22 日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。
* 2022 年 7 月 23 日至 8 月 1 日，為配合「防控鞏固期」，本線維持上述措施。
* 2022 年 8 月 2 日，「防控鞏固期」結束，本線恢復營運。
* 2023 年 1 月 15 日至 29 日，本線春節假期臨時調整班次為 15 至 20 分鐘。

## 本線特色

* 本線為首條進入澳門大學新校區的路線。

## 使用車輛

**2022 年 12 月 20 日前：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4

**2022 年 12 月 20 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4
* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV1

**2022 年 12 月 23 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4

**2023 年 1 月 1 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV1

**2023 年 1 月 16 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV1
* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV2

**2023 年 2 月 10 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV1

### 特見

* 在 2020 年初，新型肺炎影響澳門時，曾為節省資源而改用蘇州金龍 KLQ6960GQE5 中巴，持續數日後因應防疫措施修改而重新使用大巴。

## 電牌

### 往澳大方向

* 2015 年 3 月 14 日前，中文頭牌顯示為：**澳大橫琴**
* 2015 年 3 月 14 日後，中文頭牌易名為：**澳門大學**

### 往氹仔方向

* 2021 年 1 月 1 日前，中文頭牌顯示為：**氹仔**
* 2021 年 1 月 1 日後，中文頭牌易名為：**湖畔大廈**

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 客量

根據 2020 年公報，本線在 2019 年度尖峰時段共開出 29,924 班，乘車人次為 1,753,000 人次，平均每班接載 58.6 人次。

## 圖片集

### 37U 路線時期

* 

### 72 路線時期

* * * * * * * * * * *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門新福利公共汽車有限公司
* 澳門巴士路線列表
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* 澳門新福利公共汽車有限公司（官方網站） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士39路線

**澳門巴士 39 路線**是由**新福利**經營，往返**新口岸／科英布拉街**和**湖畔大廈**的巴士路線。

## 簡介及歷史

* 2011 年，配合新巴士服務模式，孝思接駁線更改編號為 39 路線，由澳門新福利公共汽車有限公司營運。
* 2012 年 12 月 18 日，**39** 編號改由湖畔大廈快線使用，同樣由澳門新福利公共汽車有限公司營運，服務時間為 07:00-23:30，班距 15 分鐘。原先 39 路線則恢復沒有路線編號。
* 2013 年 1 月 23 日，調整本線服務時間為 07:00-09:00、17:00-20:00，班距 15 分鐘，用車由大型巴士調整為小型巴士。
* 2013 年 6 月 8 日，本線往亞馬喇前地方向增加停靠「徐日昇寅公馬路」及「聚龍明珠／榮苑」站。
* 2016 年 1 月 16 日，調整本線服務時間為 06:00-00:00，尖峰時段班距 10-12 分鐘，離峰時段班距 12 分鐘，用車由小型巴士調整為大型巴士。
* 2016 年 4 月 30 日，往亞馬喇前地方向：停靠「聚龍明珠／榮苑」站後，新增停靠「宋玉生博士圓形地」站、「史伯泰／盧廉若」站、「史伯泰／麗景灣」站、「氹仔大中華廣場」站及「泉亮花園」站。
* 2016 年 9 月 24 日，「孫逸仙馬路／三家村」站與「泉亮花園」站合併，並分別易名為「泉亮花園」站和「泉裕豪庭」站，改停靠「泉裕豪庭」站，以及停靠新設的「日昇樓」站。
* 2016 年 11 月 9 日，調整本線服務時間為 06:00-00:00，週一至週六（公眾假期除外）06:00-10:00 和 15:00-20:00 班距 10-12 分鐘，10:00-15:00 和 20:00-00:00 班距 20 分鐘，週日及公眾假期班距 20 分鐘，並改以「亞馬喇前地」為總站。
* 2020 年 2 月 10 日起，受新型肺炎疫情影響，客量減少，本線原計劃轉用小巴行駛，但新福利最後決定原繼續使用原有車型行駛。
* 2020 年 4 月 18 日起，本線總站由亞馬喇前地站延伸至「新口岸／科英布拉街」站。
* 2022 年 7 月 11 日至 7 月 17 日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。
* 2022 年 7 月 18 日至 7 月 22 日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。
* 2022 年 7 月 23 日起，因「相對靜止管理」結束，本線恢復營運。
* 2022 年 12 月 3 日起，增加停靠「仙德麗街」站。

## 使用車輛

**2012 年 12 月 18 日至 2013 年 1 月 23 日：**

* 蘇州金龍 KLQ6930GE3
* 蘇州金龍 KLQ6101GE3

**2013 年 1 月 23 日至 2016 年 1 月 15 日：**

* 三菱 Rosa

**2016 年 1 月 16 日至 2017 年 7 月 31 日：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4
* 蘇州金龍 KLQ6129GQE4（特見）

**2017 年 8 月 1 日至 2020 年 12 月 31 日：**

* 蘇州金龍 KLQ6960GQE5

**2021 年 1 月 1 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4

**2021 年 11 月 8 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6960GQE5

**2022 年 7 月 25 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4
* 蘇州金龍 KLQ6960GQE5

**2022 年 8 月 5 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6960GQE5

**2023 年 3 月 22 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6960GQE5
* 蘇州金龍 KLQ6106GHEV

## 電牌

### 往澳門方向

* 2020 年 4 月 18 日前，中文頭牌顯示為：**亞馬喇前地**
* 2020 年 4 月 18 日至 5 月 5 日，中文頭牌顯示為：**皇朝**
* 2020 年 5 月 6 日後，中文頭牌更改為：**新口岸／科英布拉街**

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 客量

* 開線至 2013 年一月上旬客流平均每日約 60 人，即每班約 0.9 人乘搭，平均載客率為 0.014%
* 由於本線沿線與大量路線重疊，故本線基本上在尖峰時段客量較多外，客量可以慘淡來形容。新福利更一度安排小巴行駛本線。直至本線調整為亞馬喇前地為總站及日昇樓入伙後，客量才有所改善。新福利亦把本線提升至全日服務及安排中巴車型行駛，以舒緩頂閘的壓力。
* 根據 2020 年公報，本線在 2019 年度尖峰時段共開出 28,765 班次，乘車人次為 900,100 人次，平均每班接載 31.3 人次。

## 圖片集

* * * * * * * *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門新福利公共汽車有限公司
* 澳門巴士路線列表
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* 澳門新福利公共汽車有限公司（官方網站） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士39路線_(第1代)

**第一代的澳門巴士 39 路線**由澳門新福利公共汽車有限公司營運。其前身為**孝思接駁線**，由澳門新福利公共汽車有限公司及澳門公共汽車有限公司聯營。兩線均往返亞利雅架前地／泉悅總站和孝思墓園，僅於每年清明節及重陽節提供服務。2011 年因應新巴士服務模式生效，改由澳門新福利獨自經營並使用「**39**」作路線編號。2012 年 12 月 18 日，因應新開設另一條 39 號路線，路線名稱改為「孝思接駁專線」並修改行車路線，由原來的「亞利雅架前地／泉悅總站」改為湖畔大廈。

## 使用車型

* **新福利**：蘇州金龍 KLQ6108GQ30AT

## 路線資料

### 收費

* 免費服務。

### 服務時間

#### 新巴士服務模式前（孝思接駁線）

#### 新巴士服務模式後（39 路線）

### 路線停站

本線只設三個上下客站。

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門新福利公共汽車有限公司
* 澳門公共汽車有限公司
* 澳門巴士路線列表
* 澳門已取消巴士路線列表
* 澳門巴士 37T 路線
* 澳門巴士 39 路線

## 外部連結

* 澳門新福利公共汽車有限公司（官方網站） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士3AX路線

**澳門巴士 3AX 路線**是由**澳巴**經營，往返**關閘**和**亞馬喇前地**的巴士路線。

## 簡介及歷史

* 配合早上尖峰上班上學的出行需要，且為優化近期因關閘總站停用後的路線安排，交通事務局經評估現時 3A 路線乘客的出行情況，為加快疏導乘客，將於 9 月 8 日起調配 3A 路線部分班次以新增本線。
* 2017 年 9 月 14 日，本線末班車延長至 09:00。
* 2017 年 9 月 16 日，本線增加例假日服務，即每天營運（強制性假期除外），服務時間與平日相同。
* 2017 年 12 月 20 日，新增停靠「勵庭海景酒店」站。
* 2018 年 8 月 1 日，本線改由澳巴經營。
* 2020 年 2 月 1 日，因應 COVID-19 疫情持續，為免資源浪費，本線暫停運作。
* 2020 年 5 月 4 日，為配合澳門高中階段復課，本線恢復服務。服務時間調整為平日（星期一至五）07:00-08:00，班距 15 分鐘。
* 2020 年 5 月 11 日，因應客況需求，本線營運時間延長至上午 9 時。
* 2021 年 1 月 4 日，本線由單向線改為循環線，並增加下午尖峰時段班次。
* 2021 年 8 月 14 日起，靠近關閘東側旅遊巴上下客區的「關閘廣場」站更名為「關閘東側上下客區」站。
* 2021 年 11 月 27 日起，為配合站點分流，本線原停靠「宋玉生廣場」站改為停靠位於近於近東南亞商業中心增設的「宋玉生廣場／東南亞」站。
* 2022 年 2 月 26 日起，延長上午服務營運時間至 09:30。
* 2022 年 7 月 11 日至 7 月 17 日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。
* 2022 年 7 月 18 日至 7 月 22 日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。
* 2022 年 7 月 23 日起，因「相對靜止管理」結束，本線恢復營運。
* 2022 年 12 月 3 日起，受外港新填海區 25 地段公共辦公大樓建造工程開展影響，永久取消停靠「澳門文化中心」站。

## 使用車輛

**2022 年 2 月 28 日前：**

* 宇通 ZK6105HG
* 宇通 ZK6118HGE
* 宇通 ZK6128HGE

**2022 年 2 月 28 日起：**

* 宇通 ZK6105HG
* 宇通 ZK6118HGE
* 宇通 ZK6128HGE
* 中通 LCK6113SHEVG

**2022 年 5 月 9 日起：**

* 中通 LCK6113SHEVG
* 宇通 ZK6128HGE

**2022 年 6 月起：**

* 中通 LCK6113SHEVG
* 宇通 ZK6128HGE
* 宇通 ZK6105HG

**2022 年 6 月 14 日起：**

* 中通 LCK6113SHEVG
* 宇通 ZK6128HGE

**2022 年 6 月 23 日起：**

* 中通 LCK6113SHEVG

**2022 年 8 月 8 日起：**

* 中通 LCK6113SHEVG
* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV

**2022 年 10 月 15 日起：**

* 中通 LCK6113SHEVG

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

### 賽車期間路線停站

* **粗體字**為大賽車期間臨時停靠站點

## 圖片集

* * * * * *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門公共汽車股份有限公司
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士路線列表
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* 澳門公共汽車股份有限公司（官方網站） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士3BX路線

**澳門巴士 3BX 路線**是由**澳巴**經營，往返**關閘**和**亞馬喇前地**的臨時巴士路線。

## 簡介及歷史

在每年春節、「五一」及「十一」黃金周期間，因應乘客量增加，交通事務局開辦本線分流前往關閘的乘客。

## 使用車輛及服務日期

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 客量

根據 2020 年公報，本線在 2019 年度共開出 427 班，乘車人次為 7,084 人次，平均每班接載 16.6 人次，載客量約 22.4%。

## 圖片集

* * * * * *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門公共汽車股份有限公司
* 澳門巴士路線列表
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結
澳門巴士4路線

**澳門巴士 4 路線**是由**新福利**經營，往返**筷子基**和**新馬路**的巴士路線。

## 簡介及歷史

* 本線早於新福利成立前已經營運，早在 1954 年 2 月 7 日已開辦（當時尚未有路線編號），當時由福利公司經營，由於當時路線在澳門中區呈環型順時針行走，故被稱作**小環市**。途經沙梨頭、永樂戲院、鏡湖馬路、亞豐素街、荷蘭園、水坑尾、南灣大馬路、新馬路，返回十八號碼頭（港澳碼頭）。乘客到十八號碼頭後可免費轉乘一次本線。
* 1966 年 4 月 20 日，因荷蘭園及士多紐拜斯大馬路改為單行道，路線改經沙嘉都喇街及士多紐拜斯大馬路。
* 1974 年 9 月 7 日，本線於沙嘉都喇街站加入十秒「硬性停車站」，以解決飛站問題。
* 1978 年 8 月，本線全線車隊均安裝風閘，並實行「前門上車，中門下車」。
* 1984 年 1 月，因鏡湖馬路改為單行道，本線由十八號碼頭開出至提督馬路後需改經高士德，再右轉連勝馬路至沙嘉都喇街。
* 1986 年 9 月，因政府更改新橋區多條道路的行車方向（其中連勝馬路改為單行道），本線改經三盞燈及亞利鴉架街，但改道當天因違泊私家車影響，導致本線車輛於轉彎位被塞住。同時，總站由原來的十八號碼頭改為司打口。
* 1987 年 3 月，為實行「大巴行大道」政策，本線不再行經新橋區，改為行經全段高士德，新橋區巴士服務由 7 及 8 路線負責。
* 1989 年 5 月 3 日，本線總站再次遷往原來的十八號碼頭。
* 1990 年 8 月 15 日，因應筷子基區的發展需要，本線延駛至筷子基，同時改為全空調服務。
* 2016 年 1 月 16 日，調整本線服務時間為 06:00-00:10，班距為 6-12 分鐘。
* 2016 年 4 月 23 日，往筷子基方向：停靠「水上街市」站後，取消停靠「沙梨頭海邊街」站、「提督／紅街市」站、「蓮峰游泳池」站、「第二警司處」站及「白朗古／跑狗場」站，改為停靠新設的「林茂／澳門遊艇會」站後直接返回筷子基總站。
* 2016 年 4 月 27 日，往筷子基方向新增停靠位於林茂海邊大馬路近運順新邨的臨時巴士站。
* 2016 年 5 月 7 日，上述臨時站改為永久實施，並定名「林茂／運順新邨」。
* 2017 年 6 月 1 日，本線調整例假日班距，由 8-12 分鐘改為尖峰 12-15 分鐘、離峰 15-20 分鐘。
* 2019 年 4 月 6 日，為配合「內港北雨水泵站箱涵渠建造工程」，本線往筷子基方向「十六浦」站會臨時取消停靠。
* 2019 年 7 月 27 日起，「水上街市」站改名為「沙梨頭街市」站。
* 2019 年 8 月 31 日起，因「內港北雨水泵站箱涵渠建造工程」已完工，本線開始恢復原線停靠。
* 2022 年 7 月 11 日至 7 月 17 日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。
* 2022 年 7 月 18 日至 7 月 22 日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。
* 2022 年 7 月 23 日起，因「相對靜止管理」結束，本線恢復營運。
* 2022 年 8 月 6 日至 8 月 30 日，因應市政署開展「雅廉訪大馬路排洪雨水管道下游管段擴容工程」，本線臨時不停靠「提督馬路／雅廉訪」、「幸運閣」、「雅廉花園」，並改停靠「高士德／連勝」、「高士德／賈伯樂」。

## 使用車輛

* 本線在福利時代，主要採用從英國購入的二手 Bristol L5G（1939-1950 年出廠）及 Bristol LS5G（1950 年代出廠）行駛。1989 年上述 2 款車退役後，改為以亞比安及 ISUZU JCR460（兩者皆無空調設備）行駛。
* 1990 年起，本線改為全空調服務，因為當時新福利 FUSO 大巴已全部用作行駛 3 路線及 5 路線，而無空調的 ISUZU 則進行「普改冷」工程，本線改為採用三菱 Rosa 及日產 Civilian 小巴行駛，當中以前者佔多數。隨著本線客量上升，新福利陸續投放較大型的巴士型號投放本線，最初會間中派出三菱 FUSO 大巴、平治 O814 和猛獅 13.230 巴士行走，後來大量引入蘇州金龍 KLQ6930G（9.3 米）型中巴而改用此為主要用車，1989 年三菱 FUSO 大巴在晚年更曾行駛本線。三菱 ROSA 小巴仍間中行駛本線。
* 在巴士專營權重整後，因應 5 路線改以丹尼士飛鏢 SLF11 米大巴為主要用車，本線開始以丹尼士飛鏢 SLF10 米中巴為主。
* 蘇州金龍 KLQ6930G 中巴（K71-K85）在 2012 年起逐漸改為包車用途，由蘇州金龍 KLQ6101GE3 復出取代。
* 因應交通事務局於 15 部丹尼士飛鏢安裝視障助乘發聲器裝置，便利於視障人仕上車，本線開始全線使用該款巴士，而原本行走本線的蘇州金龍 KLQ6101GE3 則改為行走 25X 線為主，當丹尼士飛鏢數目不足甚至會優先抽調 9A 路線的丹尼士飛鏢行駛，不過本線間中出現蘇州金龍 10.5 米。
* 交通事務局曾於 2020 年 2 月 10 日至 2 月 16 日要求新福利轉用三菱 Rosa 小巴，但新福利以車廂小不利防疫理由，暫停轉換車型的決定。

**2022 年 12 月前：**

* 蘇州金龍 KLQ6960GQE5

**2022 年 12 月起：**

* 蘇州金龍 KLQ6106GHEV

**2023 年 3 月 31 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6106GHEV
* 蘇州金龍 KLQ6956GHEV

**2023 年 4 月 3 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6106GHEV

**2023 年 4 月 21 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6956GHEV

## 電牌

### 往中區方向

* 2023 年 2 月 4-5 日，中文電牌臨時顯示為：**水坑尾**

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 客量

* 本線初期沒太多競爭對手時，客量不太差。但後來多條路線投入服務，令本線競爭較大。往程大部分路段要跟 8A 競爭，雅廉花園站後要跟 19 路線競爭，得勝花園站後要跟 18、18A 競爭；返程則跟 3、3X、26、26A、33 競爭。本線與這些路線相比，班距不太頻密，這些路線很容易搶走本線乘客，雖然 8A、18 通常比編定班距疏落，但競爭對手的 19 路線班距比本線更頻密，返程的 33 路線則比本線頻密得多。本線只有筷子基總站一帶往返中區的獨有位置，幸好這些地方住宅林立，對新馬路區有較大通勤需求。而本線比 8A、19、33 停站較少，有時會吸引一些想快的乘客坐。本線在尖峰時段客量較佳，但離峰時段客量一般。
* 後來，由於維澳蓮運班次不足，沙梨頭往關閘方向的 1、3 路線經常在尖峰時段難以登車。故有不少乘客改搭本線，在蓮峰游泳池或台山街市換乘其他路線前往關閘。
* 自從 4 路線返程改經林茂塘後，客量有稍為下降。
* 根據 2020 年公報，本線在 2019 年度尖峰時段共開出 37,983 班次，乘車人次為 1,622,115 人次，平均每班接載 42.4 人次。

## 圖片集

* * * * * * *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門新福利公共汽車有限公司
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士路線列表
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* （繁體中文）澳門新福利公共汽車有限公司官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士50B路線

**澳門巴士 50B 路線**是由**澳巴**經營，往返**城市日前地**和**駕考中心**的巴士路線。

## 簡介及歷史

### 50X 路線

* 2011 年 12 月 27 日，本線開設，由維澳蓮運公共運輸股份有限公司經營。
* 2012 年 6 月 1 日，本線增設停靠「機場圓形地／偉龍」站。
* 2012 年 11 月 4 日，本線增設停靠「霍英東博士大馬路／機場大馬路」站。
* 2014 年 7 月 1 日，本線改由澳門新時代公共汽車股份有限公司營運。
* 2015 年 8 月 29 日，調整本線尖峰時段班距 12-18 分鐘，離峰時段班距 20 分鐘。
* 2016 年 9 月 24 日：
  * 「孫逸仙馬路／三家村」站與「泉亮花園」站合併，並分別易名為「泉亮花園」站和「泉裕豪庭」站，改停靠「泉裕豪庭」站。
  * 「亞利雅架前地」站與「寶龍花園」站合併，並易名為「百利寶花園」站。
  * 停靠「澳門土木工程實驗室」站後，取消停靠「機場圓形地／偉龍」站，改停靠「機場貨運站」站。
* 2017 年 5 月 20 日，調整本線例假日班距為 20 分鐘。

### 50B 路線

* 2018 年 4 月 21 日，為配合實施巴士新收費，本線編號改為 **50B**。
* 2018 年 8 月 1 日，本線改由澳門公共汽車有限公司經營。
* 2019 年 3 月 9 日，為明確巴士站位置，「亞利雅架前地／泉悅」站改名為「信虹花園」站。
* 2019 年 7 月 27 日起，「機場貨運站」站改名為「科大／機場貨運站」站。
* 2020 年 3 月 12 日起，本線改以循環線營運，以「城市日前地」作為總站，以「城市日大馬路／波爾圖街」為落客站。
* 2022 年 7 月 11 日至 7 月 17 日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。
* 2022 年 7 月 18 日至 22 日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。
* 2022 年 7 月 23 日起，因「相對靜止管理」結束，本線恢復營運。
* 2022 年 12 月 3 日起，新增停靠「機場大馬路／輕軌車廠」、「機場大馬路／航空圓形地」、「機場大馬路／永利皇宮」站。

## 使用車輛

### 維澳蓮運時期

* 宇通 ZK6770HG

### 新時代時期

**2014 年 3 月 17 日前：**

* 宇通 ZK6770HG

**2014 年 3 月 17 日起：**

* 宇通 ZK6902HG

### 澳巴時期

**2022 年 3 月 10 日前：**

* 宇通 ZK6902HG
* 五洲龍 FDG6951G

**2022 年 3 月 10 日起：**

* 宇通 ZK6902HG
* 五洲龍 FDG6951G
* 中通 LCK6980SHEVG

**2022 年 4 月 1 日起：**

* 宇通 ZK6902HG
* 中通 LCK6980SHEVG

**2022 年 4 月 22 日起：**

* 中通 LCK6980SHEVG

## 電牌

### 往氹仔方向

* 2015 年 3 月 28 日前，中文頭牌顯示為：**駕駛學習暨考試中心**
* 2015 年 3 月 28 日後，中文頭牌簡化為：**駕考中心**
* 宇通中巴更換海信報站系統後，中文頭牌顯示為：**駕駛學習暨考試中心**

### 往澳門方向

* 2020 年 3 月 12 日前，中文頭牌顯示為：**亞馬喇前地**
* 2020 年 3 月 12 日後，中文頭牌更改為：**城市日前地**

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 圖片集

### 維澳蓮運 50X 路線時期

* 

### 新時代 50X 路線時期

* * *

### 澳巴 50B 路線時期

* * * *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門公共汽車股份有限公司
* 澳門巴士路線列表
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* 澳門公共汽車股份有限公司（官方網站） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士51AS路線

**澳門巴士 51AS 路線**是已取消的路線，由**新福利**經營，往返**海擎天**和**離島醫院大馬路**。

## 簡介及歷史

* 2022 年 7 月 23 日起，為配合「防疫鞏固期」，本線臨時開辦，往返北安、路氹東部及離島醫療綜合體一帶的主要地盤。
* 2022 年 7 月 23 日，因工程關係，「路環發電廠」站暫停使用，臨時停靠「路環電廠圓形地」站。
* 2022 年 8 月 2 日起，為配合「穩定期」，本線繼續營運。
* 2022 年 8 月 8 日，因應公共巴士路線已恢復基本運作，本線停止營運。

## 使用車輛

* 蘇州金龍 KLQ6115GQ

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 圖片集

* 

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門新福利公共汽車有限公司
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士路線列表
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* （繁體中文）澳門新福利公共汽車有限公司官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士51A路線

**澳門巴士 51A 路線**是由**新福利**經營，往返**海擎天**和**蝴蝶谷大馬路**的巴士路線。

## 簡介及歷史

* 2016 年 8 月 29 日，為優化林茂塘區往返祐漢北區的公共巴士服務線網，以及方便市民由林茂塘區及祐漢北區出行至機場、路氹城及石排灣等，交通事務局開辦本線，由澳門新福利公共汽車有限公司獨立經營。
* 2016 年 12 月 10 日，為優化路氹城區的巴士服務，本線往海擎天方向新增停靠「路氹城馬路／新濠影匯」站，往蝴蝶谷大馬路方向新增停靠「路氹城馬路／巴黎人」站。
* 2017 年 2 月 25 日，為使資源合理利用，調整本線每日各時段的班次頻率：星期一至六（公眾假期除外）的班次頻率調整為 6 至 18 分鐘一班，星期日及公眾假期的班次頻率調整為 6 至 20 分鐘一班。為理順本線的運作，取消停靠「沙梨頭北街／筷子基北灣」站，改停靠「筷子基社屋」站。
* 2017 年 4 月 9 日，「驗車中心」站改名為「何賢紳士大馬路」站。
* 2017 年 4 月 18 日，新增停靠「關閘總站」。
* 2017 年 5 月 20 日，調整本線 09:00-16:00 時段班距，由現時平日 10-15 分鐘、例假日 12-15 分鐘，改為平日 12-15 分鐘、例假日 15-18 分鐘。
* 2017 年 8 月 23 日，颱風天鴿襲澳，關閘地下巴士總站受到嚴重風暴潮破壞致暫停使用，本線往蝴蝶谷大馬路方向不停靠該站。
* 2017 年 9 月 30 日，往返程新增停靠「氹仔客運碼頭」站。
* 2018 年 10 月 27 日，為明確巴士站位置及讓巴士服務更符合市民出行需要，新增停靠「北安大馬路／和睦街」和「北安大馬路／新城區」站；「蓮花圓形地 - 1」站更名為「蓮花圓形地」。
* 2018 年 12 月 15 日，恢復停靠關閘廣場地下公共客運總站。
* 2019 年 7 月 27 日起，多個巴士站開始改名：
  * 「路氹城圓形地」站改名為「路氹西／銀河」站
  * 「北安出入境事務廳」站改名為「北安出入境事務大樓」站
  * 「新城大馬路／金光會展」站改名為「路氹西／金光會展」站
* 2019 年 12 月 28 日，新增停靠「何賢紳士馬路／青蔥」站，「何賢紳士大馬路」站改名為「何賢紳士馬路／青洲坊」站。
* 2020 年 5 月 11 日 19:30 起，本線往蝴蝶谷大馬路方向新增停靠「北安病毒核酸檢測站」臨時站。
* 2021 年 8 月 7 日，為配合青茂口岸即將開通，多個巴士站開始改名：
  * 「何賢紳士馬路／青蔥」站改名為「青茂／何賢紳士馬路」站
  * 「何賢紳士馬路／青洲坊」站改為「青茂／青洲坊」站
* 2021 年 8 月 14 日，新增停靠位於何賢紳士大馬路靠近驗車中心舊址的「青茂口岸」站。
* 2022 年 5 月 28 日起，「筷子基社屋」站更名為「俾若翰街／綠楊花園」站。
* 2022 年 7 月 11 日至 7 月 17 日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。
* 2022 年 7 月 18 日至 7 月 22 日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。
* 2022 年 7 月 23 日起，本線恢復營運，同時增設**特班車路線**，往返北安新城區、偉龍公屋及離島醫療綜合體等地盤。
* 2023 年 1 月 18 日，原「北安病毒核酸檢測站」臨時站更改為「北安出入境事務大樓」臨時站。

## 使用車輛

**2016 年 8 月 29 日至 2016 年 12 月 18 日：**

* 蘇州金龍 KLQ6115GQ

**2016 年 12 月 19 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6115GQ
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4

**2022 年 7 月 28 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6115GQ
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4
* 蘇州金龍 KLQ6108GQE5

**2023 年 1 月 3 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6115GQ
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4
* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV1

**2023 年 1 月 5 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6115GQ
* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV2
* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV1
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4

**2023 年 3 月 14 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV2
* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV1
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4

**2023 年 4 月起：**

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV2
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 客量

根據 2020 年公報，本線在 2019 年度尖峰時段共開出 52,950 班，乘車人次為 2,789,933 人次，平均每班接載 52.7 人次。

## 本線分流路線

* 澳門巴士 51AS 路線（已取消）

## 圖片集

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門新福利公共汽車有限公司
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士路線列表
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* （繁體中文）澳門新福利公共汽車有限公司官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士51X路線

**澳門巴士 51X 路線**是由**新福利**經營，往返**關閘**和**蝴蝶谷大馬路**的巴士路線。

## 簡介及歷史

* 為應對國慶長假期關閘入境的客流，交通事務局於 2018 年 10 月 4 日至 7 日每日 09:00 至 14:00 期間首次提供服務，採用點對點方式運作，由關閘廣場開往連貫公路／巴黎人。
* 2018 年 12 月 31 日至 2019 年 1 月 1 日，因應除夕澳門各處舉行迎新慶祝活動，本線再度提供服務，並提供回程往關閘。
* 2019 年 2 月 2 日，因應農曆新年連續假期，本線於新年期間 09:00-15:00 期間提供服務，由關閘廣場開往連貫公路／巴黎人。
* 2019 年 5 月 1 日，因應「五一黃金週」連續假期，本線於 09:00-14:00 期間提供服務，由關閘廣場開往連貫公路／巴黎人。
* 2019 年 12 月 31 日至 2020 年 1 月 1 日，因應除夕澳門各處舉行迎新慶祝活動，本線再度提供服務。
* 2021 年 1 月 4 日起，本線再度提供服務，並改為星期一至六上午及下午尖峰時段服務，服務時間為星期一至六 06:30-09:00 和 16:00-19:00 提供服務，並新增停靠「北安出入境事務大樓」、「澳門機場」、「偉龍／科技大學」、「澳門土木工程實驗室」及「北安大馬路／和睦街」站。
* 2021 年 2 月 13 日至 17 日、5 月 1 至 2 日，本線在中國大陸長假期增設服務並臨時改為全日班次，其中在 2021 年春節長假期期間服務時間為上午 6 時 30 分至晚上 7 時，上下午繁忙時段班距維持為 10-15 分鐘，非繁忙時段班距為 20-30 分鐘。 在勞動節假期（2021 年 5 月 1 至 2 日）期間改為全日服務，服務時間為上午 6 時 30 分至晚上 7 時，班距為 10-20 分鐘。
* 2021 年 8 月 14 日起，靠近關閘東側旅遊巴上下客區的「關閘廣場」站更名為「關閘東側上下客區」站。
* 2021 年 11 月 27 日起，本線延伸至蝴蝶谷大馬路總站，並由循環線改為雙向線，服務時間維持不變。
* 2022 年 3 月 26 日起，往蝴蝶谷大馬路方向新增路氹連貫公路行人天橋近澳門倫敦人酒店一側的「連貫公路／倫敦人」站，原「連貫公路／倫敦人」站取消停靠。
* 2022 年 5 月 28 日起，新增停靠「和諧廣場／樂群樓」站。
* 2022 年 7 月 11 日至 7 月 17 日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。
* 2022 年 7 月 18 日至 7 月 22 日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。
* 2022 年 7 月 23 日起，因「相對靜止管理」結束，本線恢復營運。
* 2023 年 1 月 18 日，「北安病毒核酸檢測站」臨時站更改為「北安出入境事務大樓」臨時站。
* 2023 年 3 月 18 日，上述臨時站措施取消，臨時停靠「北安大馬路／新城區」站。

## 使用車輛

**2022 年 7 月前：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ30
* 蘇州金龍 KLQ6115GQ

**2022 年 7 月起：**

* 蘇州金龍 KLQ6115GQ
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4

**2022 年 8 月 5 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6115GQ
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ30

**2022 年 10 月起：**

* 蘇州金龍 KLQ6115GQ
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ30

**2022 年 12 月起：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4

**2023 年 1 月 2 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28

**2023 年 1 月 7 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV1
* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV2

## 電牌

### 往離島方向

* 2021 年 1 月 9 日前，中文頭牌顯示為：**連貫公路**
* 2021 年 1 月 9 日至 11 月 26 日，中文頭牌更改為：**路氹連貫公路**
* 2021 年 11 月 27 日後，中文頭牌更改為：**蝴蝶谷大馬路**

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 趣事

* 在 2019 年 1 月 1 日，巴士電牌只顯示**新年快樂**，為首次巴士電牌顯示目的地以外的字眼

## 客量

根據 2020 年公報，本線在 2019 年度尖峰時段共開出 218 班，乘車人次為 5,264 人次，平均每班接載 24.2 人次。

## 圖片集

* * * * * *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門公共汽車有限公司
* 澳門巴士路線列表
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* （繁體中文）澳門新福利公共汽車有限公司官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士52路線

**澳門巴士 52 路線**是由**澳巴**經營，往返**蝴蝶谷大馬路**和**亞馬喇前地**的巴士路線。

## 簡介及歷史

### 22F 路線

* 2013 年 7 月 20 日，本線開設，由澳巴營運，服務時間為 07:00-20:00，班距 20-30 分鐘，為第二條編號中有英文字母 F 的路線。
* 2014 年 2 月 28 日，調整本線服務時間為 06:00-20:00，尖峰時段班距 15-20 分鐘，離峰時段班距 30 分鐘。

### 52 路線

* 2015 年 10 月 6 日，更改路線編號為 **52**，調整本線服務時間為 06:00-00:00，尖峰時段班距 4-10 分鐘，離峰時段班距 10-12 分鐘。
* 2016 年 4 月 30 日，本線往亞馬喇前地方向取消停靠「澳大河隧／西堤馬路」站，改為停靠「重型車輛駕考中心」站；新增停靠「西灣大橋／海洋大馬路」站。往石排灣方向新增停靠「海洋花園／玫瑰苑」站；取消停靠「澳大河隧／高爾夫俱樂部」站，改為停靠「和諧圓形地」站。
* 2016 年 8 月 20 日，本線總站遷至「蝴蝶谷大馬路總站」，新增停靠「和諧廣場／樂群樓」、「和諧廣場／業興大廈」站。
* 2017 年 5 月 20 日，調整本線 10:00-15:00、20:00-00:00 時段班距，由現時 10-12 分鐘，改為 12-15 分鐘。
* 2017 年 6 月 17 日，新增停靠「石排灣馬路」、「路環小型賽車場」站。
* 2017 年 10 月 14 日，因交通事務局收緊使用嘉樂庇總督大橋通行之車輛重量限制，本線所有車輛調往 2 路線，同時調入該路線的五洲龍中巴行駛。
* 2018 年 2 月 24 日，因 7 路線所有班次行駛中巴，本線所有車輛調往 7 路線，同時調入宇通 ZK6115HG1 大巴行駛。
* 2019 年 2 月 4 日，新增停靠「東亞運馬路／羅斯福」站。
* 2019 年 5 月 29 日，新增停靠「賽馬會」站、「氹仔海濱花園」站及「海洋花園／紫荊苑」站，取消停靠「西灣大橋／海洋大馬路」站。
* 2019 年 11 月 23 日，新増停靠「運動場／賽馬會」站。
* 2019 年 12 月 28 日起，新增停靠「柯維納馬路」站。
* 2020 年 1 月 29 日起，配合新型冠狀病毒防控工作，本線於蓮花海濱大馬路近澳大河隧增設「澳大河隧／高爾夫俱樂部」臨時站和「澳大河隧／西堤馬路」臨時站。
* 2020 年 3 月 12 日起，本線改以循環線營運。
* 2020 年 8 月 18 日起，於蓮花海濱大馬路的兩個臨時站改為永久停靠。
* 2022 年 7 月 11 日至 7 月 17 日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。
* 2022 年 7 月 18 日至 7 月 22 日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。
* 2022 年 7 月 23 日起，因「相對靜止管理」結束，本線恢復營運。

## 使用車輛

**2013 年 7 月 20 日起：**

* 五洲龍 FDG6751G

**2013 年 7 月 30 日起：**

* 五洲龍 FDG6751G
* 五洲龍 FDG6951G

**2013 年 9 月 2 日起：**

* 五洲龍 FDG6920BG

**2013 年 11 月 21 日起：**

* 五洲龍 FDG6951G

**2015 年 1 月 27 日起：**

* 五洲龍 FDG6101G

**2015 年 7 月 13 日起：**

* 五洲龍 FDG6101CNG

**2015 年 10 月 6 日起：**

* 五洲龍 FDG6101CNG
* 宇通 ZK6118HGE

**2015 年 10 月 13 日起：**

* 五洲龍 FDG6101G
* 宇通 ZK6118HGE

**2017 年 10 月 14 日起：**

* 五洲龍 FDG6951G

**2018 年 2 月 24 日起：**

* 宇通 ZK6115HG1

**2022 年 7 月 26 日起：**

* 宇通 ZK6115HG1
* 宇通 ZK6105HG

**2022 年 7 月 30 日起：**

* 宇通 ZK6115HG1

**2022 年 8 月 13 日起：**

* 宇通 ZK6115HG1
* 宇通 ZK6105HG

**2022 年 8 月 18 日起：**

* 宇通 ZK6115HG1

**2022 年 8 月 22 日起：**

* 宇通 ZK6115HG1
* 宇通 ZK6105HG

## 電牌

### 往路環方向

* 2016 年 8 月 20 日前，中文頭牌顯示為：**石排灣**
* 2016 年 8 月 20 日後，中文頭牌更改為：**蝴蝶谷大馬路**

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 客量

* 2013 年第四季使用電子貨類儲值咭搭乘客流平均每日約 1230 人，即每班約 19 人乘搭，平均載客率為 38%。

## 圖片集

### 22F 路線時期

* * * * *

### 52 路線時期

* * * * * * * * * * *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門公共汽車股份有限公司
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士路線列表
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* （繁體中文）澳門公共汽車有限公司（官方網站） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士55路線

**澳門巴士 55 路線**是由**澳巴**經營，往返**蝴蝶谷大馬路**和**司打口**的巴士路線。

## 簡介及歷史

* 2014 年 12 月 6 日，本線開設，由新時代營運，服務時間為 06:00-22:00，班距 10-15 分鐘。
* 2015 年 3 月 7 日，本線往司打口方向增加停靠「石排灣／居雅大廈」站。
* 2015 年 7 月 24 日，調整本線服務時間為 06:00-00:00，班距 10-15 分鐘。
* 2016 年 4 月 23 日，取消停靠「媽閣廟前地」站、「河邊新街／媽閣」站，改為停靠「河邊新街／貨倉巷」站。
* 2016 年 4 月 30 日起，往媽閣方向取消停靠「澳大河隧／西堤馬路」站，改為停靠「重型車輛駕考中心」站；往石排灣方向：取消停靠「澳大河隧／高爾夫俱樂部」站，改為停靠「和諧圓形地」站。
* 2016 年 8 月 20 日，本線終點站遷至「蝴蝶谷大馬路總站」，取消停靠「樂居大馬路／居雅大廈」站，新增停靠「和諧廣場／樂群樓」、「和諧廣場／業興大廈」站。
* 2016 年 12 月 10 日：調整本線服務時間為 06:00-00:00，週一至週六（公眾假期除外）06:00-10:00 和 16:00-20:00 班距 10-12 分鐘，10:00-16:00 和 20:00-00:00 班距 15-18 分鐘，週日及公眾假期班距 15-20 分鐘。
* 2017 年 6 月 19 日，新增停靠「石排灣馬路」、「路環小型賽車場」站。
* 2018 年 8 月 1 日，本線改由澳巴經營。
* 2019 年 2 月 4 日，新增「東亞運馬路／羅斯福」站。
* 2020 年 1 月 29 日起，配合新型冠狀病毒防控工作，本線於蓮花海濱大馬路近澳大河隧增設「澳大河隧／高爾夫俱樂部」和「澳大河隧／西堤馬路」臨時站。
* 2020 年 8 月 18 日，上述措施改為永久實施。
* 2021 年 1 月 1 日起，為配合新巴士合同，本線更新目的地資訊，由「媽閣」更名為「司打口」。
* 2022 年 5 月 28 日起，新增停靠「媽閣總站」、「河邊新街／李道巷」站。
* 2022 年 7 月 11 日至 7 月 17 日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。
* 2022 年 7 月 18 日至 7 月 22 日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。
* 2022 年 7 月 23 日起，因「相對靜止管理」結束，本線恢復營運。
* 2022 年 12 月 3 日起，「媽閣總站」更名為「西灣湖景大馬路／媽閣碼頭」。

## 使用車輛

### 新時代時期

**2015 年 2 月前：**

* 宇通 ZK6118HGE（歐四款式）

**2015 年 2 月後：**

* 宇通 ZK6118HGE（歐三款式）

**2016 年 11 月 14 日 - 2017 年 2 月 12 日：**

* 宇通 ZK6115HG1

**2017 年 2 月 13 日起：**

* 宇通 ZK6118HGE

**2017 年 9 月 18 日起：**

* 宇通 ZK6125HNG

### 澳巴時期

**2022 年 7 月 4 日前：**

* 宇通 ZK6125HNG

**2022 年 7 月 4 日起：**

* 宇通 ZK6128HGE
* 宇通 ZK6118HGE

**2022 年 7 月 23 日起：**

* 宇通 ZK6105HG
* 宇通 ZK6115HG1
* 宇通 ZK6118HGE

**2022 年 7 月 26 日起：**

* 宇通 ZK6118HGE
* 宇通 ZK6115HG1

**2022 年 8 月 8 日起：**

* 宇通 ZK6118HGE

**2022 年 8 月 21 日起：**

* 宇通 ZK6118HGE
* 宇通 ZK6115HG1

**2022 年 8 月 26 日起：**

* 宇通 ZK6118HGE

**2023 年 1 月 9 日起：**

* 宇通 ZK6105HG
* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV

**2023 年 1 月 12 日起：**

* 宇通 ZK6118HGE
* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV

**2023 年 1 月 21 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV

**2023 年 3 月 3 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV
* 中通 LCK6113SHEVG

## 電牌

### 往澳門方向

* 2015 年 3 月 28 日前，中文頭牌顯示為：**司打口**
* 2015 年 3 月 28 日後，中文頭牌易名為：**媽閣**
* 2021 年 1 月 1 日後，中文頭牌回復顯示為：**司打口**

### 往路環方向

* 2016 年 8 月 20 日前，中文頭牌顯示為：**石排灣**
* 2016 年 8 月 20 日後，中文頭牌更改為：**蝴蝶谷大馬路**

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 圖片集

### 新時代時期

* * * * * *

### 澳巴時期

* * * * * * * *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門公共汽車股份有限公司
* 澳門巴士路線列表
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* 澳門公共汽車股份有限公司（官方網站） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士56路線

**澳門巴士 56 路線**是由**澳巴**經營，往返**蝴蝶谷大馬路**和**高士德**的巴士路線。

## 簡介及歷史

* 2016 年 4 月 30 日，本線開設，由澳巴營運，服務時間為 06:00-00:00，班距 8-15 分鐘。
* 2016 年 8 月 20 日，本線總站遷至「蝴蝶谷大馬路總站」，去程新增停靠「和諧廣場／樂群樓」站，回程新增停靠「和諧廣場／業興大廈」站。
* 2016 年 11 月 9 日，調整本線服務時間為 06:00-00:00，週一至週六（公眾假期除外）06:00-10:00 和 16:00-20:00 班距 12-15 分鐘，10:00-16:00 和 20:00-00:00 班距 20 分鐘，週日及公眾假期班距 20 分鐘。
* 2016 年 12 月 10 日，為更清晰站點的位置，「連貫公路／威尼斯人」站更名為「連貫公路／巴黎人」站。
* 2017 年 5 月 20 日，本線延伸至新口岸及高士德一帶，並且新增氹仔區的站點，以進一步回應居民的出行需要。
* 2019 年 3 月 9 日，「亞利雅架前地／泉悅」站改名為「信虹花園」站。
* 2022 年 3 月 26 日起，往蝴蝶谷大馬路方向新增路氹連貫公路行人天橋近澳門倫敦人酒店一側的「連貫公路／倫敦人」站，原「連貫公路／倫敦人」站更名為「連貫公路／巴黎人花園」站。
* 2022 年 4 月 16 日至 6 月 1 日，因應公共建設局進行環松山步行系統相關的接駁街渠工程，暫不停靠「二龍喉公園」站，臨時停靠「鮑思高球場」站。
* 2022 年 7 月 11 日至 7 月 17 日，本線改以特別巴士路線（專線）方式營運，僅供特許人士乘搭。
* 2022 年 7 月 18 日至 7 月 22 日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。
* 2022 年 12 月 3 日起，新增停靠「連貫公路／威尼斯人」站。

## 使用車輛

**2018 年 8 月 20 日前：**

* 宇通 ZK6128HNGE

**2018 年 8 月 20 日起：**

* 五洲龍 FDG6951G

**2020 年 6 月 2 日起：**

* 宇通 ZK6118HGE

**2022 年 5 月 30 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV
* 宇通 ZK6118HGE

**2022 年 6 月 28 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV

**2022 年 7 月 1 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV
* 宇通 ZK6118HGE

**2022 年 8 月 1 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV

**2022 年 8 月 17 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV
* 宇通 ZK6118HGE

**2022 年 8 月 23 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV

## 電牌

### 往路環方向

* 2016 年 8 月 20 日前，中文頭牌顯示為：**石排灣**
* 2016 年 8 月 20 日後，中文頭牌更改為：**蝴蝶谷大馬路**

### 往澳門方向

* 2017 年 5 月 20 日前，中文頭牌顯示為：**外港碼頭**
* 2017 年 5 月 20 日後，中文頭牌更改為：**高士德**

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

### 賽車期間路線停站

* **粗體字**為大賽車期間臨時停靠站點

## 客量

* 本線曾全線派出 12 米天然氣大巴行駛，但由於當時本線覆蓋範圍過小，故本線基本上除了尖峰時段外有一兩班較多人外，一般也很少人乘搭本線。雖然本線延長至高士德後客量有所上升，且尖峰時段更會令車廂變得擁擠，但總體客量仍然偏低。所以澳巴在 2018 年 8 月 20 日開始，全線改派中型巴士行走。原本行駛路線之天然氣大巴則改派至客量比本線更高之 MT3 路線使用。2020 年 6 月 2 日開始，隨著延伸高士德後，客量上升和乘客量需求的情況下，全線改派 10.8 米大巴行走。更於 2022 年 5 月 30 日起陸續改用蘇州金龍 KLQ6116GHEV 11.3 米增程式大巴。

## 圖片集

* * * * * * * * * * * *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門公共汽車股份有限公司
* 澳門巴士路線列表
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* 澳門公共汽車股份有限公司（官方網站） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士59S路線

**澳門巴士 59S 路線**是已取消的路線，由**澳巴**經營，往返**牧場街**和**仁德大馬路／護理學院**。

## 簡介及歷史

* 2022 年 7 月 23 日起，為配合「防疫鞏固期」，本線臨時開辦，往返北安、路氹東及離島醫療綜合體一帶的主要地盤。
* 2022 年 8 月 2 日起，為配合「穩定期」，本線繼續營運。
* 2022 年 8 月 8 日，因應公共巴士路線已恢復基本運作，本線停止營運。

## 使用車輛

* 宇通 ZK6128HGE
* 宇通 ZK6125HNG

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 圖片集

* * *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門公共汽車股份有限公司
* 澳門巴士路線列表
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* 澳門公共汽車股份有限公司（官方網站） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士5AX路線

**澳門巴士 5AX 路線**是由**新福利**經營，往返**旅遊塔**和**華大新村**的巴士路線。

## 簡介及歷史

* 為優化關閘巴士總站停用後的路線安排，回應上午尖峰上班上學的出行需要，交通事務局經評估現時 5 路線乘客的出行情況，由 2017 年 9 月 23 日首班車起新增本線，期望透過調配部分 5 路線班次及採取跳站形式運作，加快疏導乘客。至於 5 路線班次頻率將因應作出下調，上午時段班次由現時的每 5 至 8 分鐘一班調整為每 6 至 8 分鐘一班。
* 2017 年 12 月 15 日，配合輕軌媽閣站前期建造工程，西灣湖景大馬路近「媽閣總站」實施有限度通車。由於施工需佔用部分巴士站，為理順巴士運作，臨時停靠「澳門旅遊塔」站供乘客下車，而臨時巴士總站則設在「旅遊塔／行車隧道」站附近供巴士停泊及乘客上車，由臨時總站開出後才駛經「媽閣總站」上下客。
* 2018 年 6 月 16 日，增加停靠「台山街市」站和新設的「華大新村」站，取消停靠「關閘馬路」站。
* 2018 年 7 月 2 日至 8 月 31 日，配合新馬路排水系統工程，由「旅遊塔／行車隧道」站開出，暫不停靠「河邊新街／媽閣」站，臨時停靠「河邊新街／凱泉灣」、「河邊新街／李道巷」站。
* 2018 年 8 月 17 日起，新馬路恢復雙向行車，上述措施改為永久實施。
* 2019 年 4 月 6 日，為配合「內港北雨水泵站箱涵渠建造工程」，本線往華大新村方向「十六浦」站，以及往旅遊塔方向「金碧文娛中心」站臨時取消停靠。
* 2019 年 8 月 31 日起，因「內港北雨水泵站箱涵渠建造工程」完工，本線恢復原線停靠。
* 2020 年 2 月 1 日，因應新型肺炎疫情持續，為免資源浪費，本線暫停營運，直至另行通知。
* 2020 年 3 月 2 日，因應社會陸續恢復營運，本線恢復營運，以疏導尖峰時段客流。
* 2020 年 7 月 10 日，服務時間調整為週一至週五 06:30-09:00，例假日及公眾假期停駛。
* 2021 年 11 月 16 日首班車起，本線臨時停靠「高士德／連勝」站。
* 2022 年 2 月 26 日起，上述臨時措施改為永久措施。
* 2022 年 5 月 28 日起，「筷子基社屋」站更名為「俾若翰街／綠楊花園」站。
* 2022 年 6 月 23 日至 12 月 31 日，因應羅理基博士大馬路行人天橋優化工程，本線臨時不停靠「治安警察局」。
* 2022 年 7 月 11 日至 7 月 17 日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。
* 2022 年 7 月 18 日至 7 月 22 日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。
* 2022 年 7 月 23 日起，因「相對靜止管理」結束，本線恢復營運。
* 2022 年 12 月 3 日起，「媽閣總站」更名為「西灣湖景大馬路／媽閣碼頭」。

## 使用車輛

**開線初期：**

* 蘇州金龍 KLQ6115GQ
* 宇通 ZK6128HG

**2023 年 1 月 10 日前：**

* 蘇州金龍 KLQ6115GQ

**2023 年 1 月 10 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6115GQ
* 宇通 ZK6128HG

**2023 年 1 月 17 日起：**

* 宇通 ZK6128HG

## 電牌

### 往台山方向

* 2018 年 6 月 16 日前，中文頭牌顯示為：**關閘馬路（近關閘）**
* 2018 年 6 月 16 日後，中文頭牌更改為：**華大新村（近關閘）**

### 往媽閣方向

* 2017 年 12 月 15 日前，中文頭牌顯示為：**媽閣**
* 2017 年 12 月 15 日後，中文頭牌更改為：**旅遊塔**

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 客量

* 根據 2020 年公報，本線在 2019 年度尖峰時段共開出 5,207 班次，乘車人次為 296,022 人次，平均每班接載 56.9 人次。

## 交通意外

* 2020 年 9 月 29 日上午，新福利一輛 5AX 路線巴士，在行經松山隧道路段時因機械故障出現漏機油，引致及後行經的 12 部車輛連環相撞，導致 6 人受傷。事後，新福利解釋是因為該巴士壓縮機內部機件意外斷裂，壓縮泵缸體被擊破，導致機油滲漏。

## 圖片集

* * * * *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門新福利公共汽車有限公司
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士路線列表
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* （繁體中文）澳門新福利公共汽車有限公司官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士5S路線

**澳門巴士 5S 路線**是由**新福利**經營，往返**粵通碼頭**和**華大新村**的臨時巴士路線。

## 簡介及歷史

* 配合文化局舉行「新馬路任我行」步行區試行計劃，期間新馬路全線封閉；故臨時開辦本線往返火船頭街至華大新村。

## 使用車輛

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 軼事

* 本線名義上為 5 路線特班車，但實際上只有「粵通碼頭」、「華大新村」站是與 5 路線同站。

## 圖片集

* 

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門新福利公共汽車有限公司
* 澳門巴士路線列表
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結
澳門巴士5T路線

**澳門巴士 5T 路線**是由**新福利**經營，由**旅遊塔**開往**關閘**的臨時巴士路線。

## 歷史

* 2020 年 10 月 1 日，因應國慶煙花表演快速疏導乘客，本線原計劃於該日 21:25 至 22:25 提供服務，但因前往關閘旅客較少故沒有提供服務。

## 使用車輛

* 蘇州金龍 KLQ6115GQ（原計劃用車，但最後沒有提供服務）

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門新福利公共汽車有限公司
* 澳門巴士路線列表
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* （繁體中文）澳門新福利公共汽車有限公司官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士5X路線

**澳門巴士 5X 路線**是由**新福利**經營，往返**青洲坊**和**皇朝**的巴士路線。

## 簡介及歷史

* 2009 年 4 月 27 日，配合澳門特區政府交通事務局實施第二階段巴士路線調整，本線開設，由澳門新福利公共汽車有限公司營運。服務時間為星期一至六 07:30-09:00，班距 15-20 分鐘，由關閘總站單向開往亞馬喇前地。
* 2010 年 12 月 8 日，配合高士德大馬路下水道重整工程，本線往亞馬喇前地不經高士德大馬路，改經美副將大馬路。
* 2011 年 8 月 1 日，本線起點站遷移至「市政狗房」站，並調整服務時間為星期一至六 07:00-09:00，班距 6 分鐘。
* 2011 年 8 月 28 日，配合巴士站分流，本線取消停靠約翰四世大馬路站。
* 2016 年 1 月 16 日，本線延長至筷子基北灣，取消行經羅理基至亞馬喇前地路段，增加行經澳門文化中心、皇朝、北京街。延長服務時間為星期一至六 06:30-10:00、16:30-19:30，並加密班距為 5-8 分鐘，同時由單程路線改為循環線。
* 2016 年 8 月 20 日，新增停靠「羅理基／馬六甲街」站。
* 2016 年 11 月 9 日，服務時間調整為週一至週六（公眾假期除外）07:00-09:30 和 17:00-19:30，週一至週五班距 5-10 分鐘，週六班距 12-15 分鐘。
* 2017 年 4 月 10 日，本線由原於周日及公眾假日停駛，調整為周日及強制性假日停駛。
* 2017 年 12 月 20 日，新增停靠「勵庭海景酒店」站。
* 2019 年 7 月 27 日起，「十月一日前地」改名為「十月一號前地」。
* 2020 年 2 月 5 日，因應 COVID-19 疫情持續，本線暫停營運。
* 2020 年 3 月 2 日，因應社會陸續恢復營運，本線恢復營運，以疏導尖峰時段客流。
* 2020 年 7 月 10 日，服務時間調整為週一至週五 07:00-09:00 及 17:00-19:30。例假日及公眾假期停駛。
* 2021 年 1 月 4 日，服務時間恢復為週一至週五 07:00-09:30 及 17:00-19:30，例假日及公眾假期維持停駛。
* 2021 年 8 月 7 日，為配合青茂口岸即將啟用，本線總站調整至青洲坊總站。
* 2022 年 5 月 28 日起，「筷子基社屋」站更名為「俾若翰街／綠楊花園」站。
* 2022 年 6 月 20 日至 6 月 25 日，因應北京街鋪路工程，本線臨時不停靠「北京街／假日酒店」。
* 2022 年 7 月 11 日至 7 月 17 日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。
* 2022 年 7 月 18 日至 7 月 22 日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。
* 2022 年 7 月 23 日起，因「相對靜止管理」結束，本線恢復營運。
* 2022 年 12 月 3 日起，受外港新填海區 12 地段公共辦公大樓建造工程開展影響，永久取消停靠「新口岸／馬德里街」站。

## 使用車輛

在 2011 年 7 月 31 日前，本線常見的車款如下：

* Dennis Dart
* MAN 13.230
* 金龍 XMQ6103G
* 蘇州金龍 KLQ6930G
* 蘇州金龍 KLQ6101G
* 蘇州金龍 KLQ6126G

在 2011 年 7 月 31 日後，本線常見的車款如下：

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ30
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28

**2022 年 7 月 1 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ30

**2022 年 10 月 10 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ30
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28

**2022 年 10 月 31 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ30

**2023 年 1 月 3 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ30
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28

**2023 年 2 月 2 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ30
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28
* 蘇州金龍 KLQ6108GQE5

**2023 年 2 月 27 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4
* 蘇州金龍 KLQ6108GQE5

**2023 年 3 月 14 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4
* 蘇州金龍 KLQ6108GQE5

**2023 年 3 月 22 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4
* 蘇州金龍 KLQ6108GQE5
* 蘇州金龍 KLQ6960GQE5

**2023 年 3 月 24 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQE5
* 蘇州金龍 KLQ6960GQE5
* 蘇州金龍 KLQ6106GHEV

**2023 年 4 月 13 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQE5
* 蘇州金龍 KLQ6960GQE5
* 蘇州金龍 KLQ6106GHEV
* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4

**2023 年 4 月 20 日起：**

* 蘇州金龍 KLQ6108GQE5
* 蘇州金龍 KLQ6960GQE5
* 蘇州金龍 KLQ6106GHEV

## 電牌

### 往中區方向

* 2011 年 8 月 1 日前，中文頭牌顯示為：**亞馬喇前地葡京**
* 2011 年 8 月 1 日至 2016 年 1 月 16 日，中文頭牌顯示為：**亞馬喇前地**
* 2016 年 1 月 16 日後，中文頭牌更改為：**皇朝**

### 往北區方向

* 2016 年 1 月 16 日至 2021 年 8 月 6 日，中文頭牌顯示為：**筷子基北灣**
* 2021 年 8 月 7 日後，中文頭牌更改為：**青洲坊**

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

### 賽車期間路線停站

## 客量

* 本線在 2016 年改線後與多線重疊。但尖峰時段，北區往返皇朝、新口岸需求大，且沿線部份路線候車乘客較多，導致本線也有一定的客流。
* 根據 2020 年公報，本線在 2019 年度尖峰時段共開出 10,608 班次，乘車人次為 359,108 人次，平均每班接載 33.9 人次。

## 趣事

* 本線名義上是 5 路線的快線，但事實上僅和 5 路線在「高士德／亞利鴉架街」同站。與同為 5 路線的快線 5AX 路線僅在「俾若翰街／綠揚花園」同站。

## 圖片集

* * * * * * *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門新福利公共汽車有限公司
* 澳門巴士路線列表
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* 澳門新福利公共汽車有限公司（官方網站） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士6A路線

**澳門巴士 6A 路線**是由**澳巴**經營，往返**永寧廣場**和**山頂醫院**的巴士路線。

## 簡介及歷史

* 2013 年 9 月 28 日，交通事務局將 **6** 路線分拆為 **6A** 和 **6B**。
* 2013 年 12 月 1 日，為了方便市民前往山頂醫院，並配合山頂醫院新急診大樓投入服務，新增停靠「山頂醫院急診大樓」站。
* 2015 年 1 月 31 日，因進行得勝斜巷隧道工程，得勝斜巷封閉，暫時不停靠「得勝斜巷」站，改行海邊馬路、得勝馬路之後直接停靠「東望洋新街」站。
* 2015 年 6 月 12 日，因為新雅馬路行車天橋開通，由「順景廣場總站」原駛至「慕拉士巷」之後，改經八達新邨和澳門日報新開轉右路口上行車天橋，取消停靠「慕拉士／飛通大廈」站。
* 2015 年 7 月 10 日，土地工務運輸局進行山邊街美化及新口岸和松山行人通道計劃」工程，經檢視該處各項臨時交通安排及聽取居民意見，臨時停靠「粵華中學」站。
* 2015 年 11 月 25 日，慕拉士大馬路同新雅馬路行車天橋交界實施臨時交通安排，臨時停靠「慕拉士／飛通大廈」站。
* 2016 年 4 月 23 日，取消停靠「土地廟前地」站，新增停靠「沙梨頭／華寶工業大廈」站。
* 2016 年 7 月 2 日，因為八達新邨同澳門日報轉右路口上行車天橋導致東北大馬路轉右去慕拉士大馬路大塞車，不再在慕拉士右轉上新雅馬路行車天橋路口，恢復停靠「慕拉士／飛通大廈」站。同日，早前因配合得勝斜巷工程而臨時調整的巴士路線安排還原，恢復停靠「得勝斜巷」，取消停靠「粵華中學」站。
* 2016 年 11 月 5 日，因為重整祐漢區巴士站分佈，取消停靠以下巴士站：往山頂醫院方向：「翡翠廣場」、「祐漢公園」，往順景廣場方向 :「看台街／中銀」、「永寧廣場」，改停「中心街」。
* 2016 年 12 月 10 日，「順景廣場總站」改名為「永寧廣場總站」。
* 2017 年 4 月 9 日，按原線行駛至「黑沙環馬路」站後，取消停靠「祐漢第二街」站，改停靠新設的「長壽大馬路／勝意樓」站，後按原線行駛。
* 2019 年 3 月 1 日，配合慕拉士大馬路公共房屋項目施工及考慮乘客的候車安全，取消「慕拉士／發電廠」站。
* 2019 年 4 月 6 日，為配合「內港北雨水泵站箱涵渠建造工程」，本線往永寧廣場方向「十六浦」站會臨時取消停靠。
* 2019 年 7 月 27 日起，多個巴士站開始改名：
  * 「得勝斜巷」站改名為「得勝斜路」站。
  * 「水上街市」站改名為「沙梨頭街市」站。
* 2019 年 8 月 31 日，因「內港北雨水泵站箱涵渠建造工程」完工，恢復原線停靠。
* 2020 年 12 月底至 2021 年初，受慕拉士大馬路下水道工程影響，往山頂醫院方向臨時取消停靠「慕拉士／飛通大廈」站。
* 2021 年 5 月 4 日至 28 日，因加思欄新馬路道路工程影響，期間「愕斜巷／山頂醫院」、「加思欄花園」站暫停使用，改停靠「東望洋斜巷」、「水坑尾／公共行政大樓」站。
* 2021 年 11 月 27 日起，「慕拉士馬路／望廈」站更名為「慕拉士馬路／望善樓」站。
* 2022 年 6 月 23 日至 12 月 31 日，因應羅理基博士大馬路行人天橋優化工程，本線臨時不停靠「治安警察局」，改停靠位於上海街附近的臨時站。
* 2022 年 6 月 24 日凌晨 1 時至 6 月 29 日，因應翡翠廣場實施封控措施，「中心街」站暫停使用。
* 2022 年 7 月 11 日至 7 月 17 日，本線改以特別巴士路線（專線）方式營運，僅供特許人士乘搭。
* 2022 年 7 月 18 日至 7 月 22 日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。

## 使用車輛

**2016 年 7 月前：**

* 五州龍 FDG6751G
* 日野 RX4JFKA

**2022 年 2 月 28 日前，2022 年 3 月 1 日 - 3 月 7 日：**

* 五州龍 FDG6751G

**2022 年 2 月 28 日、3 月 8 日 - 4 月 28 日、4 月 30 日 - 5 月 5 日、5 月 7 日 - 5 月 13 日、5 月 15 日 - 5 月 17 日、5 月 19 日 - 6 月 17 日：**

* 五州龍 FDG6751G
* 中通 LCK6759SHEVG

**2022 年 4 月 29 日、5 月 6 日、5 月 14 日、5 月 18 日：**

* 中通 LCK6759SHEVG

**2022 年 6 月 18 日 - 6 月 29 日：**

* 五州龍 FDG6751G
* 中通 LCK6759SHEVG
* 三菱 Rosa（例假日限定）

**2022 年 6 月 30 日起：**

* 中通 LCK6759SHEVG
* 三菱 Rosa（例假日限定）

**2022 年 8 月 8 日起：**

* 中通 LCK6759SHEVG

## 電牌

### 往祐漢方向

* 2016 年 12 月 10 日前，中文頭牌顯示為：**順景廣場**
* 2016 年 12 月 10 日後，中文頭牌更改為：**永寧廣場**

### 往中區方向

* 大賽車期間，中文頭牌臨時更改為：**八角亭**

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

### 賽車期間路線停站

* **粗體字**為大賽車期間臨時停靠站點

## 圖片集

* * * * * * * *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門公共汽車股份有限公司
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士路線列表
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* 澳門公共汽車股份有限公司（官方網站） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士6B路線

**澳門巴士 6B 路線**是由**澳巴**經營，往返**媽閣**和**山頂醫院**的巴士路線。

## 簡介及歷史

* 2013 年 9 月 28 日，交通事務局將 **6** 路線分拆為 **6A** 和 **6B**。
* 2013 年 12 月 1 日，為了方便市民前往山頂醫院，並配合山頂醫院新急診大樓投入服務，新增停靠「山頂醫院急診大樓」站。
* 2015 年 1 月 31 日，因進行得勝斜巷隧道工程，得勝斜巷封閉，暫不停靠「山頂醫院總站」，改經海邊馬路、得勝馬路臨時停靠「東望洋新街」站。
* 2015 年 7 月 10 日，土地工務運輸局進行山邊街美化及新口岸和松山行人通道計劃」工程，經檢視該處各項臨時交通安排及聽取居民意見，臨時停靠「粵華中學」站。
* 2016 年 4 月 23 日，取消停靠「媽閣廟前地」站。
* 2016 年 7 月 2 日，早前因配合得勝斜巷工程而臨時調整的巴士路線安排還原，恢復停靠「山頂醫院總站」，取消停靠「愕斜巷／山頂醫院」站及「粵華中學」站。
* 2016 年 12 月 10 日，服務時間調整為 06:15-23:30，週一至週六（公眾假期除外）班距 15 分鐘，週日及公眾假期停駛。
* 2017 年 4 月 10 日，原於周日及公眾假日停駛調整為周日及強制性假日停駛。
* 2019 年 7 月 27 日起，「十月一日前地」站改名為「十月一號前地」站。
* 2021 年 4 月 17 日至 5 月 12 日期間，為配合澳門輕軌媽閣站一帶道路重整工程，臨時取消停靠 「民國馬路」、「西灣／大興大廈」及「半邊橙／迅發花園」站，臨時停靠「民國馬路／西灣湖」、「西灣」及「半邊橙」站。
* 2021 年 5 月 4 日至 28 日期間，因加思欄後新馬路道路工程影響，期間「山頂醫院總站」 及「嘉思欄花園」站暫停使用，臨時停靠「得勝斜路」、「東望洋斜巷」、「水坑尾／公共行政大樓」及「八角亭」站。
* 2022 年 7 月 1 至 2 日，因應流動核酸採樣車的停泊點作調整，「凱泉灣總站」暫停運作，本線臨時停靠「河邊新街／凱泉灣」站，總站改設於「媽閣總站」。
* 2022 年 7 月 4 日起，為配合流動核酸採樣車停泊，本線維持上述措施。
* 2022 年 7 月 11 日至 7 月 17 日，本線改以特別巴士路線（專線）方式營運，僅供特許人士乘搭。
* 2022 年 7 月 18 日至 7 月 22 日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。
* 2022 年 7 月 23 日起，為配合「防疫鞏固期」期間核酸車停泊，本線維持上述措施。
* 2022 年 12 月 3 日起，本線總站調整至「媽閣交通樞紐」，上述措施改為永久實施；原「媽閣總站」會調整為中途站並更名為「西灣湖景大馬路／媽閣碼頭」。

## 本線特色

* 本線為首條使用中巴途經山頂醫院總站的巴士路線。

## 使用車輛

**2022 年 3 月 8 日前：**

* 五州龍 FDG6751G

**2022 年 3 月 8 日起：**

* 五州龍 FDG6751G
* 中通 LCK6759SHEVG

**2022 年 4 月 29 日起：**

* 五洲龍 FDG6751G

**2022 年 6 月 18 日起：**

* 五洲龍 FDG6751G
* 五洲龍 FDG6951G

**2022 年 6 月 22 日起：**

* 五洲龍 FDG6951G

**2023 年 1 月 2 日起：**

* 三菱 Rosa
* 中通 LCK6759SHEVG

**2023 年 1 月 28 日起：**

* 三菱 Rosa

**2023 年 2 月 6 日起：**

* 三菱 Rosa
* 中通 LCK6759SHEVG

## 電牌

### 往中區方向

* 大賽車期間，中文頭牌臨時更改為：**水坑尾**

### 往媽閣方向

* 2022 年 7 月 1 日前，中文頭牌顯示為：**凱泉灣**
* 2022 年 7 月 1 日起，中文頭牌更改為：**媽閣**

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

### 賽車期間路線停站

* **粗體字**為大賽車期間臨時停靠站點

## 事故

* 2022 年 6 月 25 日中午約 12 時，一輛行駛本線的五洲龍中巴（車輛編號：2103）駛至媽閣碼頭對開時懷疑失控撞上花圃，所幸巴士上沒有任何乘客，而司機沒有受傷。

## 圖片集

* * * * *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門公共汽車股份有限公司
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士路線列表
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* 澳門公共汽車股份有限公司（官方網站） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士6路線

**澳門巴士 6 路線**是一條已取消的巴士路線，由**澳門公共汽車股份有限公司**經營，往返**順景廣場**和**山頂醫院**。

## 簡介及歷史

* 1979 年 7 月 4 日，福利公司第 3 次開辦 6 路線，當時全線以小巴行駛。第三次開辦時路線如下：

祐漢新邨總站 - 提督馬路 - 雅廉訪馬路 - 士多鳥拜斯馬路 - 東望洋街 - 白馬行街 - 議事亭前地 - 南灣街 - 八角亭 - 嘉思欄馬路 - 山頂醫院 - 新口岸 - 游泳場 - 友誼馬路 - 羅布馬路 - 約翰四世馬路 - 殷皇子馬路 - 新馬路 - 提督馬路 - 祐漢新邨總站

* 1988 年，福利公司破產結業，改由新福利繼續營運。
* 2011 年 8 月 1 日，本線改由澳巴經營。
* 2013 年 9 月 27 日 23:33，6 路線從順景廣場總站 - 1 開出末班車。
* 2013 年 9 月 28 日，交通事務局將 **6** 路線分拆為 **6A** 和 **6B**。

## 本線特色

* 本線全程設有 50 個多巴士站，曾為澳門半島區內路線之中，行程設有最多巴士站的路線。
* 本線全程行車里數約 18.8 公里，曾是澳門半島區內路線之中，行駛里程最長的巴士路線。

## 使用車輛

### 福利時期

* 日產 Civilian

### 新福利時期

* 三菱 Rosa

### 澳巴時期

* 五州龍 FDG6751G
* 日野 RX4JFKA

## 路線資料

### 收費

* 全程收費：澳門幣 3.2 圓。
* 使用澳門通全民卡，全程一律扣減車費 2.0 圓，餘額由政府支助。
* 使用澳門通學生卡，全程一律扣減車費 1.0 圓，餘額由政府支助。
* 使用澳門通長者卡，全程一律扣減車費 0.3 圓，餘額由政府支助。
* 使用澳門通殘疾卡，全程一律扣減車費 0.3 圓，餘額由政府支助。
* 澳門通 IC 卡月票適用。

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 過往路線資料

* 2002 年，本線停靠站點︰

## 批評

澳門日報報導有居民投訴在高士德大馬路培正巴士站搭車前往司打口上班，但唯一可直接到達的 6 號線，每次候車時間往往要 15 分鐘以上，並指經常聽到不少乘客抱怨。而候車巴士站牌上註明 6 號線班次是 15 至 18 分鐘一班車，認為班次非常少，並指每天上午 8 時半或下午 2 時半上班高峰時間，有不少上班人士及長者要到山頂醫院看病，而 6 路線所經的站達數十個之多，全程要一小時以上，對於等候車輛到站十五分鐘以上的長者來說，非常辛苦。

## 圖片集

### 新福利時期

* 

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門巴士 6A 路線
* 澳門巴士 6B 路線
* 澳門公共汽車有限公司
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士路線列表
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* 澳門公共汽車股份有限公司（官方網站） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士71S路線

**澳門巴士 71S 路線**是由**澳巴**經營，往返**澳門大學**和**俾若翰街／快富樓**的巴士路線。

## 簡介及歷史

* 2020 年 11 月 24 日，交通事務局與澳門大學學生會會面，會後交通事務局局長林衍新表示著手研究於繁忙時間開辦 55 路線特班車往返澳門大學總站及下環街。
* 2021 年 8 月 18 日，本線開辦，正式編號為 **71S**，作為 **71** 路線的特班車。服務時間為星期一至五 08:00 及 09:00 於澳門大學總站開出。
* 2022 年 2 月 17 日至 2023 年 6 月 9 日，因應進行澳門大學新校區連接橫琴口岸通道橋工程動工，澳門大學總站暫停使用。本線臨時起始站為「澳大／行政樓」，臨時終點站為「澳大／綜合體育館」。
* 2022 年 4 月 28 日起，本線由循環線改為雙向線，澳門半島總站設於「凱泉灣總站」，往凱泉灣方向取消停靠「河邊新街／貨倉巷」站，新增停靠「媽閣總站」。另外調整本線服務時間，往澳門大學方向服務時間為 07:45、08:00、09:15，而往凱泉灣方向服務時間為 08:20、08:35。
* 2022 年 7 月 1-2 日，因應流動核酸採樣車的停泊點作調整，「凱泉灣總站」暫停運作，本線暫停營運。
* 2022 年 7 月 4 日起，為配合流動核酸採樣車停靠，後因實施「全澳相對靜止管理」、「防控鞏固期」及「穩定期」措施，本線繼續暫停營運。
* 2022 年 9 月 14 日，本線恢復營運，因「凱泉灣總站」用作 COVID-19 常規核酸檢測站而暫停使用，改以「河邊新街／豐順新邨」站作澳門半島臨時總站，並臨時停靠「河邊新街／貨倉巷」站。
* 2022 年 12 月 3 日起，原「媽閣總站」更名為「西灣湖景大馬路／媽閣碼頭」。
* 2023 年 2 月 27 日起，本線澳門半島區之總站調整至「俾若翰街／快富樓」站。往筷子基方向新增停靠「河邊新街／凱泉灣」、「河邊新街／李道巷」、「內港客運碼頭」、「沙梨頭街市」站；往澳大方向新增停靠「船澳街」、「林茂／信譽灣畔」、「海邊新街」站；取消停靠「凱泉灣總站」。同時調整總站開出時間，往澳大方向改為 08:25、08:40；往筷子基方向改為 07:35、07:50、09:10。

## 使用車輛

**2022 年 4 月 28 日前：**

* 宇通 ZK6115HG1

**2022 年 4 月 28 日起：**

* 五洲龍 FDG6951G
* 宇通 ZK6115HG1

**2022 年 5 月 30 日起：**

* 宇通 ZK6902HG
* 宇通 ZK6115HG1

**2022 年 6 月 17 日至 6 月 30 日：**

* 五洲龍 FDG6951G
* 宇通 ZK6115HG1

**2022 年 9 月 14 日起：**

* 宇通 ZK6902HG
* 五洲龍 FDG6951G

**2022 年 9 月 23 日起：**

* 宇通 ZK6115HG1
* 五洲龍 FDG6951G

**2022 年 9 月 26 日起：**

* 宇通 ZK6902HG
* 五洲龍 FDG6951G

**2023 年 1 月 27 日起：**

* 中通 LCK6980SHEVG

## 電牌

### 往澳門方向

* 2022 年 4 月 28 日前，中文頭牌顯示為：**司打口**
* 2022 年 4 月 28 日起，中文頭牌更改為：**凱泉灣**
* 2022 年 9 月 14 日起，中文頭牌臨時更改為：**豐順新邨**
* 2023 年 2 月 27 日起，中文頭牌更改為：**俾若翰街／快富樓**

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 圖片集

* *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門公共汽車股份有限公司
* 澳門巴士路線列表
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* 澳門公共汽車有限公司 (官方網站) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門巴士71X路線

**澳門巴士 71X 路線**是一條已取消的巴士路線，由**澳門新時代公共汽車股份有限公司**經營，往返**澳門大學**和**氹仔**。

## 簡介及歷史

* 2015 年 4 月 9 日，本線開設，由澳門新時代公共汽車股份有限公司營運。
* 2015 年 7 月 1 日至 8 月 14 日，因澳門大學學生陸續放暑假，本線班距下調至 20 分鐘。
* 2015 年 8 月 17 日起，因澳門大學開學，本線班距恢復為原來的 15 分鐘一班。
* 2016 年 7 月 1 日 8 月 12 日，因澳門大學學生陸續放暑假，本線班距下調至 20 分鐘。
* 2016 年 8 月 13 日起，因本線客量長期嚴重不足，加上其服務範圍與 72 路線大致重疊，因此結束營運。
* 本線是 8.1 新巴士模式後第一條取消的巴士路線。

## 使用車輛

* 宇通 ZK6902HG

## 路線資料

### 收費

* 全程收費：澳門幣 2.8 圓。
* 使用澳門通全民卡，全程一律扣減車費 2.0 圓，餘額由政府支助。
* 使用澳門通學生卡，全程一律扣減車費 1.0 圓，餘額由政府支助。
* 使用澳門通長者卡，全程一律扣減車費 0.3 圓，餘額由政府支助。
* 使用澳門通殘疾卡，全程一律扣減車費 0.3 圓，餘額由政府支助。
* 澳門通 IC 卡月票適用。

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門新時代公共汽車股份有限公司
* 澳門已取消巴士路線列表
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* 澳門新時代公共汽車股份有限公司（官方網站）
澳門巴士71路線

**澳門巴士 71 路線**是由**澳巴**經營，往返**澳門大學**和**亞馬喇前地**的巴士路線。

## 簡介及歷史

* 2014 年 8 月 10 日，本線開設，由新時代經營。
* 2016 年 9 月 24 日，新增停靠「蓮花海濱大馬路／百老匯」、「皇庭海景酒店」、「蓮花海濱大馬路／銀河 - 1」、「蓮花海濱大馬路／銀河 - 2」站。
* 2017 年 6 月 1 日，本線往亞馬喇前地新增停靠「西灣大橋／海洋大馬路」站；往澳門大學新增停靠「海洋廣場」站，同時實施暑假班距，介乎 8-18 分鐘，8 月 14 日起恢復原本班距。
* 2018 年 8 月 1 日，本線改由澳巴經營，成為澳巴繼 73、73X、N6 之後的第四條澳門大學路線。
* 2019 年 2 月 4 日，新增停靠「東亞運馬路／羅斯福」站。
* 2019 年 3 月 9 日，往澳門大學方向新增停靠「海濱圓形地／生態保護區」；往亞馬喇前地方向新增停靠「海濱圓形地／西堤馬路」站。
* 2020 年 1 月 29 日起，配合 COVID-19 防疫工作，本線在離峰時間上午 10 時至下午 5 時，調整至班距 30 分鐘，晚上 9 時至末班車，則調整至班距 60 分鐘，其餘時段班距不變。
* 2020 年 2 月 5 日，本線改於 08:00-11:00 及 17:00-20:00 駛入澳門大學校區，班距 30 分鐘，其餘時間以「澳大河隧／高爾夫俱樂部」（落客站）及「澳大河隧／西堤馬路」（上客站）為終點站，班距改為 30-60 分鐘，末班車提早在晚上 10 時 30 分開出，直至另行通知。
* 2020 年 2 月 10 日，本線原計劃轉用中巴行駛。但澳巴於社交專頁決定為減少 COVID-19 傳播風險，決定繼續派出原車型行走。
* 2020 年 2 月 17 日，本線恢復全日進入澳門大學校區。首班車至上午 11 時、下午 5 時至晚上 9 時的班距為 30 分鐘，上午 11 時至下午 5 時、晚上 9 時至末班車的班距為 60 分鐘。
* 2020 年 3 月 2 日，本線上下午尖峰時段（首班車至上午 11 時、下午 5 時至晚上 9 時）恢復正常班距；離峰時段（上午 11 時至下午 5 時、晚上 9 時至末班車）班距 30 分鐘。
* 2020 年 3 月 12 日起，本線改以循環線營運。
* 2020 年 10 月至 12 月期間，受亞馬喇前地巴士站改造工程影響，臨時停靠「葡京酒店」站。（賽車期間除外）
* 2021 年 8 月 18 日起，本線增加上午時段特班車，往返澳門大學至司打口。
* 2022 年 2 月 17 日至 2023 年 6 月 9 日，因應進行澳門大學新校區連接橫琴口岸通道橋工程動工，澳門大學總站暫停使用。本線臨時起始站為「澳大／行政樓」，臨時終點站為「澳大／綜合體育館」。
* 2022 年 5 月 28 日起，本線提早末班車時間至 22:00。
* 2022 年 6 月 11 日至 8 月 4 日，本線暑假期間臨時調整班次為每日 12 至 20 分鐘。
* 2022 年 7 月 11 日至 22 日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。
* 2022 年 7 月 23 日起，因「相對靜止管理」結束並進入「防控鞏固期」，本線恢復營運，同時調整為繁忙時段（06:30-10:00、16:00-20:00）服務。
* 2022 年 8 月 18 日起，本線恢復全日服務。
* 2023 年 1 月 15 日至 29 日，本線寒假期間臨時調整班次為 15 至 20 分鐘。

## 本線特色

* 本線為：
  * 新時代成立以來，首條全新開辦的巴士路線
  * 澳門第 71 條巴士路線
  * 首條十位數為「7」開頭的巴士路線
  * 繼 73 路線後，澳門第三條進入澳門大學新校區的路線
* 本線為往返澳大新校區與澳門半島站數最短的路線

## 使用車輛

**2023 年 1 月 1 日前：**

* 宇通 ZK6115HG1
* 宇通 ZK6105HG

**2023 年 1 月 1 日起：**

* 宇通 ZK6115HG1
* 宇通 ZK6105HG
* 廈門金旅 XML6105J15

**2023 年 1 月 19 日起：**

* 宇通 ZK6105HG

## 電牌

### 往澳門大學方向

* 2015 年 3 月 14 日前，中文頭牌顯示為：**澳大橫琴總站**／**澳大橫琴**
* 2015 年 3 月 14 日後，中文頭牌易名為：**澳門大學**

## 路線資料

### 收費

### 服務時間及班距

### 路線停站

## 本線分流路線

* 澳門巴士 71S 路線
* 澳門巴士 71X 路線（已取消）

## 圖片集

### 新時代時期

* * * * * * *

### 澳巴時期

* * * *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門公共汽車股份有限公司
* 澳門巴士路線列表
* 澳門公交車資優惠計劃
* 澳門巴士轉乘服務

## 外部連結

* 澳門公共汽車有限公司 (官方網站) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）