滴滴出行

**滴滴出行**，曾用名**滴滴打車**、**嘀嘀打車**，是一款基於分享經濟而能在手機上預約未來某一時點使用或共乘交通工具的手機應用程式，由北京小桔科技有限公司所設計開發。起初只能預約計程車，後來發展到可以預約快車、禮橙專車、順風車（後曾下架）、代駕、試駕、甚至還可以拼車出行。其與多個第三方支付提供商合作，用戶可以方便的在手機上實現打車並付款。截至 2021 年，滴滴出行用戶達 5.8 億人，是世界上最大的出行服務平台。

## 發展過程

### 初期發展

2012 年 9 月，嘀嘀打車上線，提供計程車預約服務。

2014 年 5 月，嘀嘀打車更名為「滴滴打車」。

### 擴張與併購

2015 年 2 月 14 日，滴滴打車和快的打車合併。同年 9 月 9 日，滴滴打車更名為滴滴出行並啟用新 logo。

2016 年 5 月 13 日，滴滴出行宣布新一輪融資進展。其中，美國蘋果公司向滴滴出行投資 10 億美元，成為本次融資最大單筆出資者以及滴滴出行戰略投資者。

2016 年 8 月 1 日，滴滴出行通過換股方式收購 Uber 中國的品牌、業務、資料等全部資產。Uber 新公司估值將達到 350 億美元（約 2,715 億港元），交易完成後，Uber 全球將持有滴滴 5.89% 的股權，相當於 17.7% 的經濟權益，Uber 中國的其餘股東將獲得滴滴合計 2.3% 的經濟權益，Uber（全球）將成為滴滴最大的股東，滴滴將以 680 億估值，向 Uber（全球）公司投資 10 億美金，若按此估算，持股比例在 1.47%。

### 業務拓展

2017 年 5 月 26 日，滴滴攜手聯合國開發計劃署的「聯合國無障礙出行」項目，上線「無障礙專車」服務，為殘障人士、老人、病人、孕婦等特殊人群的出行提供更便捷服務，該服務需提前 2 小時預約，定價暫與普通商務車預約相同。

2017 年 12 月 19 日滴滴出行表示，正尋求通過當地特許經營合作夥伴將其打車服務引入台灣，有可能成為該公司首次外擴，料將與美國競爭對手優步正面交鋒。2018 年 2 月，滴滴出行在台灣開展「滴滴順風車」業務，然而在 2018 年 3 月，由於順風車收費方式與計程車雷同，被中華民國交通部公路總局認定非單純共乘，認定有「白牌車違法載客營利」行為，公路總局對滴滴在台代理商樂迪科技開出 9 張舉發單，共開罰 1 億 8100 萬元新台幣。樂迪科技於 2018 年 4 月表示，為避免造成用戶困擾，滴滴順風車已於 4 月 13 日下午六時暫停在台灣地區的服務。

2018 年 1 月 4 日滴滴出行以 9 億美元收購巴西最大叫車平台企業「99」。同年 1 月 9 日，滴滴出行和小藍單車聯合宣布，小藍單車將由滴滴方面託管，未來用戶可在滴滴 APP 內免押金騎行小藍。此次託管合作之後，滴滴將為小藍用戶額外提供一種轉換押金、特權卡和充值餘額的方式，用戶可自主選擇是否轉換為等值的滴滴單車券和出行券；而小藍單車的品牌、押金和欠款等各項事務，則繼續歸屬於小藍公司。

2018 年 1 月 25 日，滴滴出行自有共享單車品牌「青桔單車」上線運營，但因違規投放問題，多次遭到約談。

2018 年 2 月，在台灣短暫推出過滴滴順風車，但因違法超收分擔油資以外金額，被視為「營利行為」因而被開罰 4.3 億元後於 4 月下架。

2018 年 4 月 23 日，滴滴出行宣布進入墨西哥市場。至此，滴滴已將業務拓展至香港、台灣地區，以及日本和拉美地區。

2019 年 1 月，傳滴滴裁員 25%，2018 年員工年終獎金減半。

2019 年 2 月 14 日，滴滴內部一份文件顯示公司 6 年虧損 390 億（人民幣），2018 年虧損 109 億。

2019 年 3 月，滴滴出行 APP 上線租車業務「小桔租車」。

2020 年 7 月，滴滴拼車更名「青菜拼車」發布全新獨立品牌。同月，滴滴推出新品牌「花小豬打車」。9 月 1 日，滴滴計程車業務更名為快的新出租。

2020 年 11 月 2 日，滴滴正式進駐紐西蘭市場。

### 美股上市及中方監管動作

2021 年 6 月 10 日，滴滴出行周四向美國證券交易委員會提交了最高 1 億美元的 IPO 申請（占位符，預計可以籌集 100 億美元）。 滴滴出行計劃在紐約證券交易所或納斯達克上市，股票代碼為 DIDI。 6 月 25 日，滴滴出行宣布計劃於 6 月 30 日 IPO 上市登錄紐交所，發行價 13-14 美元，發行 2.88 億股，募資 38.8 億美金，高盛 (亞洲)、摩根史坦利和摩根大通是該交易的聯合帳簿管理人。

6 月 30 日，滴滴出行成功登陸紐交所，股票代碼「DIDI」，發行價為 14 美元 / ADS，當日收盤 14.14 美元，市值 681 億美元。

7 月 2 日，國家互聯網信息辦公室發布網絡安全審查辦公室公告，「為防範國家數據安全風險，維護國家安全，保障公共利益，依據《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網絡安全法》，網絡安全審查辦公室按照《網絡安全審查辦法》，對「滴滴出行」實施網絡安全審查。為配合網絡安全審查工作，防範風險擴大，審查期間「滴滴出行」停止新用戶註冊。」

7 月 4 日，國家互聯網信息辦公室發布公告稱滴滴出行 app 存在嚴重違法違規收集個人信息的問題，已要求各應用商店下架 app 軟體。同時要求滴滴出行嚴格整改相關問題。

7 月 7 日，國家市場監管總局對網際網路領域二十二起違法實施經營者集中案作出行政處罰決定。其中，滴滴出行關聯公司小桔智能在兩起案件中被認定存在違法經營者集中行為（小桔智能與北汽新能源設立合營企業違法實施經營者集中案，以及小桔新能源、海南交控、南網電動、海南電網設立合營企業違法實施經營者集中案），各處罰人民幣 50 萬元。

7 月 9 日，國家互聯網信息辦公室依據《中華人民共和國網絡安全法》相關規定，認定「滴滴企業版」等 25 款 App 存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題，通知各應用商店、各網站、各平台下架北京小桔科技有限公司出品的 25 款 APP。各網站、各平台不得為「滴滴出行」以及「滴滴企業版」等 25 款 APP 提供訪問和下載服務。

7 月 10 日，國家互聯網信息辦公室公布《網絡安全審查辦法（修訂草案徵求意見稿）》，向公眾徵求意見。該徵求意見稿擬將該《辦法》增加一條，作為第六條：「掌握超過 100 萬用戶個人信息的運營者赴國外上市，必須向網絡安全審查辦公室申報網絡安全審查。」

7 月 16 日，國家網信辦會同公安部、國家安全部、自然資源部、交通運輸部、稅務總局、市場監管總局等部門聯合進駐滴滴出行科技有限公司，開展網絡安全審查。

12 月 3 日，滴滴出行在官方微博宣布即日起啟動在紐交所退市的工作，並啟動在香港上市的準備工作。12 月 30 日，受中國當局監管影響，滴滴布公 2021 年第三季營收虧損了 300 億元人民幣。

2022 年 6 月 2 日滴滴已向美國證交會正式提交退市申請表，6 月 10 日滴滴已正式從紐交所退市。6 月 10 日，公司股價為 2.29 美元，市值停留在 111.16 億美元。6 月 13 日開始在場外交易，代碼「DIDIY」下進行。

2022 年 7 月 21 日，中國國家網際網路信息辦公室公布，依據《網絡安全法》《數據安全法》《個人信息保護法》《行政處罰法》等法律法規，對滴滴處以 80.26 億元人民幣罰款。另外，對滴滴全球股份有限公司董事長兼 CEO 程維、總裁柳青各處人民幣 100 萬元罰款。料將從而結束針對該公司長達一年的網絡安全審查。

### 恢復服務

2023 年 1 月 16 日，滴滴出行在新浪微博上宣布恢復新用戶註冊。1 月 17 日，滴滴出行重新上架各大安卓商店並於當日更新到 6.2.5 版。1 月 19 日，滴滴出行重新上架蘋果 App Store

## 服務

**滴滴計程車**

380 個中國城市，180 萬司機。

**禮橙專車**

在 400 個城市快速開通運營。

**滴滴外賣**

僅支持部分城市

**社區團購業務**

**青桔單車**

**橙心優選**

**無障礙專車**

**滴滴金融**

#### 滴滴順風車

主打共享經濟，讓車主可以在上下班順路載旅客共乘，分擔油資過路費等等，滴滴不抽取乘車費用，僅公益性質酌收訊息費，相對於滴滴快車或專車則需抽 20% 左右佣金。由於屢次出現女性受害問題，一度停用。2019 年 11 月有限度重新運作，其中 5:00-20:00 時段為女性使用時間引發性別平等爭議，後滴滴出行宣佈對所有順風車用戶使用時間均為 5:00-20:00。

2020 年 1 月 6 日開始，滴滴順風車將繼續在杭州、寧波、上海、金華、中山、南寧、惠州、石家莊八個城市上線試營運。

### 自動駕駛

滴滴於 2016 年開始自動駕駛研發，在中美均設有研發測試團隊，並已在上海、北京、蘇州、美國加州等地獲得自動駕駛道路測試牌照。

2018 年 9 月，滴滴取得北京自動駕駛 T3 等級測試牌照。

2020 年 5 月 21 日下午，針對媒體報導滴滴在京成立自動駕駛公司一事，滴滴向北京日報客戶端記者回應稱，確實註冊了公司，將進一步在北京開展自動駕駛測試。天眼查數據顯示，近日，北京沃芽科技有限公司成立，公司註冊資本 1000 萬元人民幣，法定代表人為滴滴自動駕駛公司 CTO 韋峻青，公司經營範圍包括技術開發、汽車租賃、銷售日用品等。該公司由上海滴滴沃芽科技有限公司全資控股，後者最大股東為程維，持股 90%，第二大股東為滴滴自動駕駛 CEO 張博，持股 10%。

## 主要股東

滴滴採用可變權益實體架構，即境外公司控制境內實體。在股權方面實行投票權和收益權的分離，以便滴滴管理層加強對企業的控制。

## 爭議

### 法規爭議

1. 與 Uber 一樣，滴滴快車與專車業務也涉嫌非法營運車輛。2015 年 10 月 8 日，滴滴在上海取得網絡預約出租汽車經營許可證，該牌照只包括滴滴專車業務，不包含快車和順風車等。且要求專車價格需高於普通計程車。2016 年 7 月 28 日，中華人民共和國交通運輸部聯合公安部等七部門公布《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，明確私家車在符合條件的情況下，可轉化為網約車運營，但需要將車輛登記為「預約出租客運」。然而滴滴依然存在不合規（即未取得許可證）運營載客的行為，平台仍然會為不合規的司機發單。而對於新註冊的司機而言，即使司機和車輛無運營資格證，也可以通過審核註冊，因此遭到了相關部門的調查和約談。
2. 滴滴出行 logo 涉嫌抄襲印度設計師的牙醫標誌，滴滴方面表示屬於意外。
3. 此外，滴滴出行亦被指涉嫌壟斷。在 2015 年年初滴滴、快的宣布合併後，易到用車公開宣布向中華人民共和國商務部反壟斷局、國家發改委舉報滴滴和快的的合併行為，未按要求向有關部門申報、嚴重違反《中華人民共和國反壟斷法》，請求立案調查並禁止兩家公司合併。不過滴滴快的方面當時回應，由於兩邊企業均未達到有關經營者集中的申報門檻，因此不需要進行經營者集中申報。而滴滴和優步中國合併後，是否會觸及壟斷，目前還不確定。
4. 滴滴出行旗下共享單車「青桔單車」上線後，因違規投放，多次遭到執法部門的約談。

### 軟體問題

新浪網消息稱部分滴滴車主有使用外掛軟體的行為，這些外掛能讓正常車費翻倍以及幫助司機作弊搶單，滴滴表示已上線反作弊系統，並會對違規司機予以處罰。

### 運作監管失當及應對

#### 乘客方

2018 年央視專題表示整理過去三年見報的新聞滴滴就有 50 起性騷擾、搶劫、強姦新聞，包含轟動中國的兩起命案。順風車部門總經理黃潔莉有意將順風車服務往相親艷遇的方向發展；包含在節假日推出一些活動，平日也使用開屏廣告，例如「我們相遇的浪漫故事」「濕了、硬了」「第一次見面就免單，我早晚也是你的」等暗示司機接異性乘客會有更多互動。黃潔莉曾表示要把搭車打造成「性感場景」。樂清案後黃潔莉被公司開除。

順風車司機在接單前在軟體上可看到其他司機對乘客的評價。司機可以給出例如「聲音很甜美」、「顏值爆表」、甚至一些露骨留言，例如「美女下車時絲襪容易走光看得想入非非」、「她有男朋友了」等。除了評價，順風車主頁面還設置「免單」功能，如果兩人聊得非常合拍，車主可以不收錢。根據滴滴大數據分析，男車主願意給女乘客免單的比例達 67%，是男乘客的 2 倍。

2017 年 5 月 14 日，重慶女子甘某準備從重慶永川區前往巴南區，坐上了周某的滴滴順風車。途中，因周某遲到及對行駛路線不熟悉等，周某與甘某引發口角糾紛。周某停車與甘某發生抓扯，甘某抓住周某的下身，周某遂使用車內放置的紅布和風箏線對甘某的頸部通過纏繞的方式進行緊勒，並使用麻繩對甘某的手腳進行捆綁。其間，周某將一紅酒開瓶器的圓柱狀部分插入甘某陰道內。後周某搭載甘某繼續行駛，並於當晚駕車途經重慶璧山區來鳳街道王家灣璧津三百梯公路路段時，將甘某拋棄至公路邊涵洞下。甘某最終因機械性窒息死亡。同月 18 日，公安人員將周某抓獲。同年 12 月 21 日，周某親屬與被害人親屬達成賠償協議，被害人親屬對周某表示諒解。最終周某被重慶市第五中級人民法院以故意殺人罪，強制猥褻罪，判處死刑，緩期二年執行，剝奪政治權利。

2018 年 5 月 5 日晚，一名 21 歲空姐在鄭州機場乘坐滴滴公司順風車時失聯。5 月 8 日警方找到失聯者時發現下身赤裸並有多處刀傷，現場遺留兇器。滴滴公司為此事道歉並懸賞司機。後經證實，嫌疑人投河自殺身亡。事發後，滴滴公司表示，決定自 5 月 12 日零時起，對順風車業務進行停業自查整改一周。5 月 16 日，滴滴公布順風車服務階段性整改措施，包括下線評論功能、車主接單前人臉識別、暫停接受 22 點至 6 點期間出發訂單等。此事之後，交通部門公佈新修訂《計程車服務品質信譽考核辦法》，內容包括設立網約車司機信譽檔案、服務品質考核和公開運營服務信息等等。6 月 15 日起，滴滴出行恢復 22:00-00:00 和 05:00-06:00 時段順風車服務，但規定車主和乘客須為同一性別，方能成行。但因中國開車司機多為男性，導致市場反映女司機沒增加前女用戶晚間根本叫不到車。

2018 年 8 月 24 日 14 時許，一名 20 歲女孩在浙江樂清乘坐滴滴公司順風車時失聯。25 日凌晨 4 時許，警方抓獲犯罪嫌疑人鍾元，滴滴司機鍾元交代了對趙培辰實施強姦並將其殺害的犯罪事實，受害人屍體被找到。由於案發前一天已有乘客投訴該司機欲圖謀不軌，但滴滴並未及時處置，以及滴滴公司在趙培辰被害事件中處理不及時、貽誤救援時機，甚至消極配合警方調查，事件引發社會輿論關注和譴責。25 日 14 時許，滴滴公司就此發文道歉。25 日下午，浙江省道路運輸管理局要求滴滴平台立即整改，整改期間暫停其在浙江區域的順風車業務。26 日 11 時，滴滴公司發文稱已免去包括順風車部門女總經理黃潔莉在內的兩位高管職務，並將於 2018 年 8 月 27 日 0 點下線順風車業務。27 日，重慶、廣州、深圳、東莞、武漢、貴陽、海口等城市的交通運輸、公安等監管部門對滴滴在當地設立的分公司進行了約談，此前北京、天津、南京也被約談。其中廣東省、深圳市相關部門在約談中指出若滴滴公司仍拒不整改或整改不到位，將採取包括但不限於對平台的聯合懲戒、撤銷經營許可證、應用程式下架、停止網際網路服務、停止聯網或停機整頓等措施。

三個月內兩女生連續因乘坐滴滴順風車遇害，引起了民眾的憤怒，紛紛在社交媒體狠批，不少藝人也站出來聲援受害女生，同時也在微博發文譴責滴滴。

8 月 28 日，滴滴董事長程維、總裁柳青發表致歉信，表示將重新評估順風車業務，在安全保護措施沒有獲得用戶認可之前無限期下線。9 月 4 日，滴滴出行宣布全面啟動安全大整治，並於 9 月 8 日至 15 日期間，在中國大陸地區暫停提供 23:00-5:00 時間段的服務，包括計程車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車；單車、代駕、公交、海外自駕租車及二手車服務照常。9 月 5 日，由交通運輸部等 10 部門組成的網約車、順風車平台公司安全專項檢查組進駐滴滴公司檢查。滴滴董事長程維在檢查行動中表示「滴滴運營如此大規模的移動出行業務，缺乏經驗和參照，沒有足夠的敬畏之心、警惕之心，喪失了安全紅線和底線的意識，社交出行的引入也偏離了綠色共享出行的初心」。9 月 8 日起，滴滴出行在快車、優享、專車等網約車業務中試運營全程錄音功能，用戶需點擊授權即可開啟，未授權則無法使用。這一功能推出後，網友對其評價不一。9 月 10 日，交通部、公安部發布進一步加強網約車順風車安全管理的緊急通知，其中要求關閉順風車平台社交功能，屏蔽乘客信息，防止泄露個人隱私。9 月 13 日起，滴滴啟動安全培訓計劃，司機每日出車前需要通過安全知識考核後方可接單。但媒體報導有司機指出考核題目過於簡單，戲稱「兩歲小孩都能過」。

然而，在滴滴宣布暫停夜間服務之後，一些城市出現黑車泛濫的情況。另據央視報導，滴滴在四天前向用戶宣布暫停夜間服務的做法，涉嫌違反《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第十一條「網約車平台公司暫停或者終止運營的應該提前 30 日項服務所在地出租汽車行政主管部門書面報告，說明有關情況，通告提供服務的車輛所有人和駕駛員，並向社會公告」的規定。

9 月 14 日，滴滴出行發布《滴滴安全大整治階段匯報暨恢復深夜服務公告》。根據公告，滴滴出行將於 9 月 15 日起恢復深夜（23:00-5:00）出行服務，同時將試行深夜運營規則。根據規則，試運行期間，快車及專車司機在深夜運行期間需滿足註冊時間超過半年、安全服務超過 1000 單等條件才能接單。另外在 9 月 13 日，滴滴出行啟動司機安全培訓計劃，司機需培訓後參加安全知識考試通過方可出車接單。

9 月 30 日，滴滴出行宣布積極籌備建立安全監督顧問委員會，計劃每年召開不少於 5 次會議。

10 月 10 日，滴滴出行宣布將在 10 月 18 日更新的乘客端和司機端試行「黑名單」功能，屆時乘客和司機可在取消訂單、投訴、評價頁面選擇將對方加入黑名單，加入後的 12 個月內平台不再為雙方匹配訂單。

12 月 18 日，滴滴發布消息，稱將從 7 個方面 27 項措施全面落實整改。滴滴還稱，在未完成隱患整改前將繼續無限期下線順風車業務。

2019 年 4 月 15 日滴滴順風車事業部負責人張瑞在官方微博上發文公布 5 點整改方向，但暫無具體上線時間表。按北京私人小客車合乘出行指導意見一般要求合乘服務每車每日不超過兩次，《合肥市人民政府辦公廳關於合肥市私人小客車合乘出行的指導意見（暫行）》則為全天提供最高 4 次合乘出行。

2019 年 11 月 6 日，滴滴出行宣布自 11 月 20 日起，在哈爾濱、太原、石家莊、常州、瀋陽、北京、南通重新上線順風車服務，試運營期間會提供 5:00-23:00（女性 5:00-20:00）、市內中短途（50 公里以內）的順風車平台服務。在司機准入門檻方面，滴滴還引入失信人篩查，同時將「信任值」變更為「行為分」。而這一運營時間也引發爭議，滴滴也表示向用戶提供平等的服務是平台應當遵守的原則。其後，滴滴又將所有順風車用戶提供服務的時間調整為 5:00-20:00。

2021 年 3 月 14 日凌晨 2 點左右，福建省福州市長樂區滴滴網約車司機高某與乘客張某發生爭執，高某駕車將張某撞死。

#### 駕駛者方

2017 年 6 月 25 日，溫州永嘉縣 47 歲林某，遭安徽兩相約自殺的乘客殺害，兩被告人被判處死刑。

2017 年 12 月 23 日，佛山陽江市 31 歲的敖某健被 22 歲的雲南人李琴兵搶劫殺害，判處李琴兵死刑。

2018 年 11 月 26 日，貴陽 43 歲司機被 23 歲犯罪嫌疑人搶劫後殺害，涉案金額 2100 元，「滴滴方面表示感到十分震驚和悲痛」。

2019 年 3 月 24 日凌晨，滴滴專職陳司機遭湖南應用技術學院信息工程學院大一學生 19 歲的楊某淇連捅數刀身亡，楊某淇自首後供述當晚因精神崩潰無故將司機陳某殺害。滴滴創始人兼董事長程維發布微信朋友圈稱「已經委派柳青代表我和公司全體同事，去常德看望陳師傅的家人」，2019 年 3 月 25 日深夜滴滴總裁柳青前往常德探望遇害者陳師傅家屬，柳青說「非常難過，公司最核心的團隊都來了，代表公司 14000 人，想表達的是，在這個時候跟家屬在一起。」滴滴承諾這件刑事案件按照之前公告法律規定人身傷害賠償標準的三倍進行賠償，滴滴總裁柳青於 3 月 26 日凌晨 1:39 在微博發文稱「這讓我想到去年的時候的那種心情，那時的不知所措，那時的不知如何面對，甚至那時的懦弱和恐懼。每每想起來，我們自己沒有第一時間去探望家屬，都是懊悔不已。只能刻骨銘心。」司機家屬稱已與滴滴方面協商好後續補償事宜，嫌犯被診斷患抑鬱症有限定刑事責任能力陳司機家屬要求找第三方權威機構重新鑑定。

滴滴在部分城市車內試行車載錄影加密，廣州、成都、長沙、深圳、鄭州、合肥、東莞、泉州、重慶、寧波、溫州、煙臺、惠州、無錫、杭州、青島等城市的乘客可開啟，以此保障司機安全，此前兩起順風車案件滴滴增加訂單錄音功能。

#### 平台方

2021 年 7 月 2 日，國家網信辦網絡安全審查辦公室發布消息稱，網絡安全審查辦公室按照《網絡安全審查辦法》，對滴滴出行實施網絡安全審查，審查期間滴滴出行停止新用戶註冊。

2021 年 7 月 4 日，國家網信辦發布通報稱，滴滴出行存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題，要求各大應用商店下架滴滴出行 App。

2021 年 7 月 9 日，國家互聯網信息辦公室依據《中華人民共和國網絡安全法》相關規定，通知各大應用商店下架「滴滴企業版」等 25 款 App。

2021 年 7 月 16 日，國家網信辦會同公安部、國家安全部、自然資源部、交通運輸部、稅務總局、市場監管總局等部門聯合進駐滴滴出行科技有限公司，開展網絡安全審查。

## 科技

2015 年 5 月，滴滴建立了機器學習研究院（翌年更名為滴滴研究院），開展機器學習與計算機視覺等領域的研究。滴滴希望利用這些技術來優化調度系統，為每位用戶規劃出更合理的出行路線。截至 2016 年，研究院已招募數百名科研人員。

2017 年 3 月， 滴滴在美國加州山景城建立了滴滴美國研究院，主要針對大數據安全和智能駕駛兩大領域。

## 員工

截至 2016 年，滴滴聘用了約 5,000 名員工，員工平均年齡 26 歲。

2019 年 3 月滴滴公司有 1 萬 4,000 名員工。

2022 年滴滴公司共有 24,000 名員工

## 相關條目

* 共享經濟
* 優步，2009 年 3 月成立。
* 中國大陸主要競爭對手：易到、曹操專車、神州專車、首汽約車
* kakao taxi：韓國最大的打車軟體
* Grab，2012 年成立，東南亞最大交通網絡公司。
* Cabify，2010 年成立 ，葡萄牙語區最大交通網絡公司。
* GO-Jek，2012 年成立 。印尼最大交通網絡公司。
* Ola Cabs，2010 年 12 月成立， 印度最大交通網絡公司。
* Careem，Uber 的子公司，中東打車軟體。

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
* 滴滴出行的 Facebook 專頁
* 滴滴台灣的 Facebook 專頁