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涪陵专区

**涪陵專區**，四川省已撤消的專區。1950 年置。原屬川東行署區，在今重慶市中部。

轄涪陵、南川、酆都、石砫、武隆、彭水、長壽等縣。專員公署駐涪陵縣（今區）。1952 年恢復四川省管轄。同年，長壽縣劃歸重慶市；酉陽、黔江、秀山三縣劃入。1953 年長壽、墊江二縣劃入。1958 年酆都縣改名豐都縣。1959 年長壽縣劃歸重慶市；石砫縣改名石柱縣。1968 年改置涪陵地區。

## 參考文獻

1. 戴均良等. 《中国古今地名大词典》. 上海：上海辭書出版社. 2005 （中文（簡體））.
2. 史為樂. 《中华人民共和国政区沿革（1949-2002）》. 北京：人民出版社. 2006 （中文（簡體））.
涪陵乌江二桥

**涪陵烏江二橋**是位於中華人民共和國重慶市涪陵區的一座斜拉橋，全長 1100 米，主跨 340 米，橋寬 25.4 米，大橋橋面為雙向 6 車道。此橋位於烏江匯入長江的江口處約 500m，東岸連接江東開發區，與涪 (陵) 豐 (都) 公路相連。西側有匝道與涪陵老城區濱江大道相接。

烏江二橋於 2004 年開工，於 2009 年 2 月 25 日竣工，是自 1989 年涪陵烏江大橋建成後第二座烏江大橋。大橋總高度以及在同類高低塔、單索麵的同類斜拉橋中跨度均為亞洲第一。

## 參考文獻
涪陵五中

**重慶市涪陵第五中學校**（簡稱「**涪陵五中**」）始肇於 1903 年，是四川省首批重點中學，重慶直轄後成為重慶市首批重點中學。

## 歷史

學校前身為創建於 1903 年的官立模範高等小學堂，先後經歷了涪陵縣立初級中學、涪陵縣第五初級中學校、四川省涪陵第五中學校、重慶市涪陵第五中學校等 10 多個發展階段。

## 規模

重慶市涪陵第五中學校占地 320 畝，分高中部、初中部、國際部。

 

## 參考
涪陵体育场

**涪陵體育場**（英語：Fuling Stadium）是一座位於重慶涪陵區的體育場館，隸屬於重慶市體育局。

## 歷史

2000 年 7 月 1 日開始建設，2003 年 9 月 19 日建成開館，位於涪陵區主城區三環路，建築面積 42,000 平方米，可容納 22,000 名觀眾。2011 年 5 月曾作為降級的重慶當代力帆足球俱樂部的主場。

## 參考來源
涪陵北站

**涪陵北站**，位於重慶市涪陵區新區李渡街道境內。是滬漢蓉快速客運通道渝利鐵路段上的高鐵站，成都鐵路局涪陵車務段管轄。

## 站場

## 車站周邊

* 長涪高速公路
* 長江師範學院

## 鄰近車站

## 參考資料
涪陵区各级文物保护单位列表

以下為重慶市涪陵區各級文物保護單位列表。

## 全國重點文物保護單位

　

## 重慶市文物保護單位

## 參考文獻

* 重慶市公布第 2 批市級文物保護單位
涪陵區不可移動文物名錄

**涪陵區不可移動文物名錄**，是指重慶市涪陵區第三次全國文物普查認定的不可移動文物名錄，於 2012 年公佈。

## 列表

## 參見

* 涪陵區文物保護單位

## 參考資料
涪陵區文物保護單位

重慶市涪陵縣及其後改設的涪陵市、涪陵區共公佈六批文物保護單位，分別列表如下。

## 涪陵縣第一批縣級文物保護單位（1 處）（1978 年 4 月日）

1978 年 4 月以涪革發 (1978) 字第 28 號文件《四川省涪陵縣革命委員會關於白鶴梁石刻題記列為重點文物保護單位的布告》公布。

## 涪陵市第二批市級文物保護單位（20 處）（1984 年 3 月 15 日）

1984 年 3 月 15 日以涪市府發 (1984) 56 號文件，將《北岩點易洞》等 20 個文物點公布為第二批市級重點文物保護單位．

## 涪陵市第三批市級文物保護單位（5 處）（1986 年 5 月 16 日）

1986 年 5 月 16 日以涪市府發（1986）52 號文件，將《望州關遺址》等 5 個文物點公布為第三批市級重點文物保護單位。

## 涪陵市第四批市級文物保護單位（31 處）（1987 年 10 月 30 日）

1987 年 10 月 30 日以涪市府發 (1987) 140 號文件，將《碑記橋》等 31 個文物點公布為第四批市級重點文物保護單位。

## 涪陵區第一批區級文物保護單位（2004 年 4 月日）

## 涪陵區第二批區級文物保護單位（2012 年 8 月 6 日）

## 參見

* 重慶市文物保護單位

## 參考資料
涪陵博物馆

**涪陵博物館**（英語：Fuling Museum）是一座位於重慶涪陵區的博物館，館長是黃海。

## 歷史

前身是 1986 年 8 月 21 日成立的涪陵地區博物館和 1987 年 10 月 10 日成立的涪陵市文物管理所，1999 年 2 月 10 日兩家合併成立博物館，地址為重慶涪陵區興華中路 72 號，毗鄰堡子城公園。占地面積 7,330 平方米，總建築面積 5,538 平米。

## 營業時間

* 周二至周日：上午九點至下午五點
* 周一閉館

## 參考資料

## 外部連結

官方網站
涪陵县_(消歧义)

**涪陵縣**可以指：

* 涪陵縣 (西漢)，西漢時設置的縣，在今重慶市彭水苗族土家族自治縣
* 涪陵縣 (南齊)，南齊時設置的縣，在今重慶市彭水苗族土家族自治縣
* 涪陵縣，隋朝時設置的縣，在今重慶市涪陵區
* 涪城縣 (西晉)，西晉時設置的縣，在今四川省綿陽市遊仙區，曾被記作涪陵縣
涪陵县_(西汉)

**涪陵縣**，中國舊縣名，位於今重慶市東南部，縣治在今彭水苗族土家族自治縣郁山鎮。

## 歷史沿革

涪陵位於涪水沿岸，先秦時為巴國地，秦時為巴郡南部。西漢建元元年（前 140 年），置涪陵縣，屬巴郡。新朝始建國元年（9 年）改涪陵縣為巴亭，東漢建武元年（25 年）廢巴亭、復置涪陵縣。建安六年（201 年），析涪陵縣地置涪陵、丹興、漢葭、永寧四縣，為巴東屬國。。蜀漢章武元年（221 年），改巴東屬國為涪陵郡，後來永寧縣更名為萬寧縣，延熙十三年（250 年）增設漢平縣

西晉太康元年（280 年），涪陵郡治遷往漢復縣，下轄漢復、涪陵、漢平、漢葭、萬寧五縣，屬梁州。建興二年（314 年）被成攻占。永嘉後涪陵郡地歿蠻僚，縣廢。

## 後續

東晉永和十二年（356 年）復置涪陵郡，治所在枳縣南齊時涪陵郡轄漢平、涪陵、漢玫三縣。北周保定四年（564 年），蠻帥田思鶴歸化，以地內附，置奉州，建德三年（574 年）改為黔州。隋開皇十三年（593 年），置彭水縣作為黔州州治，以彭水而得名。大業三年（607 年）改黔州為黔安郡。唐武德元年（618 年）復改為黔州，天寶元年（742 年）改黔中郡，乾元元年（758 年）復改為黔州。南宋紹定元年（1228 年）升黔州為紹慶府。元朝時紹慶府轄彭水、黔江二縣。明洪武四年（1371 年），廢紹慶府，彭水縣屬重慶府，十年（1377 年）改屬涪州。清朝時先隸屬於黔彭軍民廳，乾隆元年（1736 年）屬酉陽直隸州。辛亥革命後，彭水縣先後隸屬於四川省東川道、第八行政督察區、涪陵專區、涪陵地區。1983 年彭水縣改為彭水苗族土家族自治縣，後劃給黔江地區，1997 年後改屬重慶直轄市。

## 注釋

## 參考資料
涪陵地下核工廠遺址

**816 地下核工廠**，也稱 **816 工程**，全名「**三線建設進洞的原子能反應爐及化學後處理工程**」，是中國原來的一座地下核燃料工廠，位於中國西南部重慶市涪陵區白濤街道的深山中。

816 工程遺址含烈士陵園、幹打壘房等，文物遺址年代為 1966 年 - 1984 年，2009 年 12 月 15 日被列為第二批重慶市文物保護單位。

## 歷史

1965 年初，選址勘測組開始尋找合適地點。根據已逝原 816 廠總工程師寧志敏的回憶，當年選址小組曾提出過三個備選地點。第一個是川西洪雅縣羅壩區，第二個是涼山彝族自治州甘洛，第三個是重慶涪陵的白濤鎮。由於白濤鎮背靠水量充足的烏江，隱蔽於群山環繞之中，核工業部最終決定在重慶涪陵白濤鎮尖子山修建 816 工程。工程定址白濤鎮後，這個地名便從中國地圖上消失了。

項目於 1966 年開始施工，曾經有六萬名工人參與施工，投資達 7.4 億元人民幣，這在當時是一筆巨款。洞內最大的洞室是核反應爐大廳，它總長 21 公里，分為 9 層，高達 79.6 米，是世界上最大的人工洞體，目的是使中國在高強度核戰爭中被攻擊後還能保持核工業生產力和技術性人才，以便進行後續反擊，當時主要規劃生產核武器原料鈽 239。

1981 年 4 月，工程被確定緩建，但 10 月又接到了國務院恢復 816 廠施工的批示，重啟資金 2.25 億元人民幣。

1982 年 5 至 6 月，816 工程再次接到中央的緩建指示。緩建通知兩年後，該工程被正式停建。816 廠後來在「軍轉民」的浪潮中轉型為「重慶建峰化工總廠」，爭取到了大化肥的項目，改為化肥廠。該工程由於國際形勢的變化以及國家戰略調整而停建，停建時已完成原定計劃規模 85% 的建築工程、60% 的安裝工程，四座反應爐，數千個燃料棒床以及控制中心，並建造了儲存核材料的照射池。洞體總建築總面積 10.4 萬平方米，長約 20 餘公里，共有大型洞 18 個，道路、導洞、支洞、隧道、豎井更是多達 130 多條，其中不少可供大卡車行駛。山頂突出一根高達 150 米的煙囪，是專門為地下核工廠修建的排風洞，成為唯一露出地表的標誌物。整個工程建設過程中，共有一百多名官兵犧牲，其中 76 名烈士被安葬距洞口 3 公里處的「一碗水」烈士陵園，他們平均年齡僅 21 歲。

2002 年 4 月 8 日，國防科工委以科工密辦 (2002) 14 號文同意 816 洞體的解密。2010 年 4 月，816 工程遺址開放一般旅行團進入觀光。

## 參見

* 三線建設
* 中核建中核燃料元件（宜賓 812 廠）
* 中核集團紅華實業（金口河 814 廠）

## 參考資料

## 外部連結

* 央視 - 探秘 816 地下核工程（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
涪陵地區

**涪陵地區**，四川省已撤消的地區。1968 年置。原屬四川省，在今重慶市中部，後改制為地級涪陵市。

## 歷史沿革

* 1950 年，涪陵專區成立，下轄涪陵、南川、酆都、石砫、武隆、彭水、長壽 7 縣。1 月，石砫縣劃歸涪陵專區。
* 1968 年，涪陵專區改為涪陵地區。
* 1983 年 9 月 9 日，撤銷涪陵縣，設立涪陵市（縣級）
* 1988 年 5 月 18 日，石柱縣，秀山縣，黔江縣，酉陽縣和彭水縣從涪陵地區劃出，單獨設立黔江地區
* 1995 年 11 月 5 日，撤銷涪陵地區、縣級涪陵市，新設立枳城區和李渡區，轄原縣級涪陵市行政區域，設立地級涪陵市，轄原涪陵地區的墊江縣、武隆縣、豐都縣和枳城區、李渡區。原涪陵地區的南川市由省直轄，由涪陵市政府代管。重慶直轄市成立後設置涪陵區、豐都縣、墊江縣、南川市（後改南川區）、武隆縣（後改武隆區）。

## 參考文獻

1. 戴均良等. 《中国古今地名大词典》. 上海：上海辭書出版社. 2005 （中文（簡體））.
2. 史為樂. 《中华人民共和国政区沿革（1949-2002）》. 北京：人民出版社. 2006 （中文（簡體））.
涪陵实验中学

**涪陵實驗中學**全稱為重慶市涪陵實驗中學校，建立於 1991 年，坐落在重慶市涪陵區興華西路，是重慶市首批重點中學之一。

## 歷史沿革

* 1991 年 3 月，四川省教委批准建立四川省涪陵市實驗中學校
* 1996 年 12 月，經四川省教委批准升級為四川省重點中學。
* 1998 年 11 月，更名為重慶市涪陵實驗中學校。
* 1999 年 12 月，重慶市人民政府重新確認為首批市級重點中學。

## 教育情況

* 學生：7215 人
* 教職工：有教職工 312 人。

## 友好學校

* 2010 年 5 月，與美國蒙特克萊爾市高中結為友好學校。

## 參考資料

## 外部連結

* 重慶市涪陵實驗中學校
涪陵屬國

**涪陵郡**，三國時期蜀漢所置的郡，前身為東漢末年的巴東屬國及蜀漢初年的涪陵屬國，郡治在今重慶市彭水縣鬱山鎮。

## 三國涪陵郡

東漢末期劉璋「以丹興、漢髮二縣為郡，初以為巴東屬國，後遂為涪陵郡。」（《華陽國志・巴志》），「建安六年，劉璋改固陵為巴東郡（「固陵」舊作「永寧」，據《華陽國志》，應以固陵為確），以涪陵縣分立丹興、漢葭二縣，立巴東屬國都尉，後為涪陵郡。」（《宋書・州郡志三》）涪陵設郡的時間眾說紛紜，有東漢建安年間、蜀漢章武元年（221 年）之說。近人劉琳考証認為設郡的時間當在蜀漢後主延熙十一年（248 年）以後，景耀元年（258 年）以前（劉琳《華陽國志校注・巴志》，頁 55-57）。屬益州。

西晉屬梁州，移治漢復縣（今重慶彭水苗族土家族自治縣南）。轄境相當今重慶市彭水、武隆、石柱、黔江、酉陽等縣區和貴州省沿河土家族自治縣部分地區。永嘉後廢。東晉復置，還舊治。南朝宋、齊屬益州（齊曾屬巴州）。齊移治漢平縣（今武隆縣西北）。

隋開皇初廢。

## 隋代涪陵郡

大業和唐天寶、至德時又曾改涪州為涪陵郡，治石鏡縣（今重慶合川市）。轄境相當今重慶市合川、銅梁、大足等市縣地。唐初改為合州。

## 唐代涪陵郡

天寶元年改涪州為涪陵郡，治所在涪陵縣（今重慶市涪陵區）。下轄五縣：涪陵縣、武龍縣、樂溫縣、賓化縣。乾元元年復為涪州。

**唐朝涪陵郡太守**

* 張朏（天寶初年）

## 參考資料

* 《中國行政區劃通史・唐代卷》
* 《唐刺史考全編》
涪陵市

**涪陵市**，可以指：

* 涪陵市 (縣級市)，原為四川省涪陵市，是 1983 年由涪陵縣改制而成的縣級市，1995 年撤銷分為枳城區、李渡區，現為重慶市涪陵區。
* 涪陵市 (地級市)，是 1995 年由涪陵地區改制而成的地級市，於 1997 年撤銷，現主體為涪陵區。
涪陵市_(地级市)

**涪陵市**，是四川省曾經設立的地級市，於 1995 年由涪陵地區改制而成，於 1997 年撤銷。

## 歷史

1949 年，中華人民共和國成立後，同年 11 月、12 月，涪陵各縣相繼歸屬共產黨政權。1950 年，四川省劃分為川西、川東、川北、川南四個行署區和重慶市、西康省，涪陵時屬川東行署。1950 年 1 月，川東行政公置劃定原國民政府四川省第八區為川東涪陵區，下轄涪陵縣、南川縣、酆都縣、石砫縣、武隆縣、長壽縣、彭水縣。同月 23 日川東行政公署決定，劃酉陽、黔江、秀山 3 個縣為川東酉陽區。同年 3 月 29 日，川東各區改為專區。

1952 年，撤銷酉陽專區，該區 3 個縣併入涪陵專區。1953 年，墊江縣從大竹專區劃入涪陵專區。1957 年，石砫縣改名石柱縣。1958 年，長壽縣劃入重慶市，酆都縣改名為豐都縣。1968 年 6 月，涪陵專區改為涪陵地區。1983 年 10 月 17 日，涪陵縣改為涪陵縣級市。11 月 7 日、11 日，秀山縣、酉陽縣改為秀山土家苗族自治縣、酉陽土家族苗族自治縣。1984 年 11 月 10 日、13 日、15 日，彭水縣、黔江縣、石柱縣改為彭水苗族土家族自治縣、黔江土家族苗族自治縣、石柱土家族自治縣。1988 年，經國務院批准，將原屬涪陵地區的黔江、酉陽、秀山、彭水、石柱 5 個縣從涪陵地區劃出，成立黔江地區。1995 年 11 月 5 日，經國務院批准，撤銷涪陵地區、涪陵市，建立地級涪陵市，新設枳城區、李渡區，轄原涪陵市的行政區域。1994 年，南川縣改為南川市。

1996 年 9 月 15 日，經中共黨中央、國務院批覆同意，涪陵市劃歸重慶市代管。1997 年 3 月 14 日，全國人民代表大會五屆五次會議審議通過國務院關於提請審議設立重慶直轄市的議案，涪陵市正式改隸重慶直轄市。1997 年 12 月 20 日，經中共中央辦公廳和國務院辦公廳批准，撤銷原地級涪陵市和枳城區、李渡區，設立重慶市涪陵區，重慶市涪陵區轄原枳城區、李渡區的行政區域。原涪陵市所轄的南川市、武隆縣、豐都縣、墊江縣改歸重慶市直接管轄。

## 行政區劃

撤銷前，涪陵市下轄 2 個市轄區、3 個縣和 1 個縣級市：枳城區、李渡區、武隆縣、豐都縣、墊江縣、南川市。

## 參考文獻

## 外部連結

* 王開舉. 《涪陵地区简志》 （中文（簡體））.
* 王開舉. 《涪陵市》. 重慶：重慶出版社. 1996.08 （中文（簡體））.
涪陵市文物保護單位

重慶市涪陵縣及其後改設的涪陵市、涪陵區共公佈六批文物保護單位，分別列表如下。

## 涪陵縣第一批縣級文物保護單位（1 處）（1978 年 4 月日）

1978 年 4 月以涪革發 (1978) 字第 28 號文件《四川省涪陵縣革命委員會關於白鶴梁石刻題記列為重點文物保護單位的布告》公布。

## 涪陵市第二批市級文物保護單位（20 處）（1984 年 3 月 15 日）

1984 年 3 月 15 日以涪市府發 (1984) 56 號文件，將《北岩點易洞》等 20 個文物點公布為第二批市級重點文物保護單位．

## 涪陵市第三批市級文物保護單位（5 處）（1986 年 5 月 16 日）

1986 年 5 月 16 日以涪市府發（1986）52 號文件，將《望州關遺址》等 5 個文物點公布為第三批市級重點文物保護單位。

## 涪陵市第四批市級文物保護單位（31 處）（1987 年 10 月 30 日）

1987 年 10 月 30 日以涪市府發 (1987) 140 號文件，將《碑記橋》等 31 個文物點公布為第四批市級重點文物保護單位。

## 涪陵區第一批區級文物保護單位（2004 年 4 月日）

## 涪陵區第二批區級文物保護單位（2012 年 8 月 6 日）

## 參見

* 重慶市文物保護單位

## 參考資料
涪陵榨菜

**涪陵榨菜**，是中華人民共和國重慶市涪陵區出產的一種榨菜。涪陵榨菜製作技藝於 2008 年被列為國家級非物質文化遺產。

## 特點

涪陵榨菜用涪陵特有的芥菜頭，經過去皮初醃、修剪整形、淘洗上榨、配料裝壇等幾十道工序加工製作而成。涪陵榨菜選用的芥菜主要來自豐都縣高家鎮至巴南區木洞鎮附近的長江沿岸地帶。涪陵榨菜鮮、香、脆、色澤鮮艷，久煮不軟，可直接佐餐食用或作為燒肉、煮魚的配料。

## 產業發展

重慶市涪陵區政府將涪陵榨菜作為當地重要產業。涪陵區政府和生產企業通過實施農業改革，鼓勵農民種植芥菜，將榨菜原材料主要種植品種定為「涪豐 14」、「永安小葉」、「涪雜一號」。1998 年，重慶市涪陵區政府成立涪陵區榨菜管理辦公室，作為承擔涪陵榨菜地理標誌行政管理職責的事業單位。2009 年 11 月 11 日，涪陵榨菜的地理標誌證明商標被評為「2009 中國最具市場競爭力地理商標、農產品商標 60 強」。2010 年 1 月 5 日，涪陵區榨菜辦註冊的「涪陵榨菜」證明商標，被國家工商行政管理總局商標局認定為「中國馳名商標」。2010 年 2 月 21 日、12 月 17 日，涪陵區榨菜辦分別成功註冊「涪陵青菜頭」、「Fuling Zhacai」地理標誌商標。

涪陵榨菜為中國地理標誌產品。

## 技藝保護

2004 年 12 月 13 日，中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布 178 號公告，對涪陵榨菜實施原產地域保護，保護的對象是在涪陵轄區內的榨菜生產。2008 年，「涪陵榨菜傳統手工製作技藝」被中華人民共和國國務院列入「國家級非物質文化遺產代表性項目名錄」，涪陵榨菜的生產和技術專家 —— 涪陵辣妹子集團萬紹碧、涪陵區榨菜管理辦公室杜全模、涪陵榨菜集團公司向瑞璽和趙平被認定為「涪陵榨菜傳統手工製作技藝」代表性傳承人。

## 流行文化

2019 年 8 月 7 日，台灣東森新聞台《關鍵時刻》政論節目中，名嘴黃世聰談論「中國大陸內部問題」時，稱「涪陵榨菜股價大跌業績不好，說明大陸人連榨菜都吃不起了」，而且將「涪」字誤讀成「陪」音（正音同「扶」）。此語一出便在台海兩岸引起網民熱議，有台灣網民感嘆這一言論「害得整個台灣的智商被拉低」，而大陸網民更戲謔稱「一國兩智」，並將「『陪』陵榨菜」諧音化為「陪您炸蔡」。節目中被黃世聰提及的重慶市涪陵榨菜集團表示，公司考慮在台灣設立辦事處，且於 8 月 8 日在新浪微博發文「買不起，送！」，將於次日從轉發該微博的網友中抽出 10 人贈送價值 188 元人民幣的榨菜禮盒。另據報導，重慶市涪陵榨菜集團已向東森電視總部《關鍵時刻》節目組寄送了一箱涪陵榨菜，黃世聰本人也收到了這一禮物。

## 註腳

## 參考文獻
涪陵榨菜传统制作技艺

**涪陵榨菜**，是中華人民共和國重慶市涪陵區出產的一種榨菜。涪陵榨菜製作技藝於 2008 年被列為國家級非物質文化遺產。

## 特點

涪陵榨菜用涪陵特有的芥菜頭，經過去皮初醃、修剪整形、淘洗上榨、配料裝壇等幾十道工序加工製作而成。涪陵榨菜選用的芥菜主要來自豐都縣高家鎮至巴南區木洞鎮附近的長江沿岸地帶。涪陵榨菜鮮、香、脆、色澤鮮艷，久煮不軟，可直接佐餐食用或作為燒肉、煮魚的配料。

## 產業發展

重慶市涪陵區政府將涪陵榨菜作為當地重要產業。涪陵區政府和生產企業通過實施農業改革，鼓勵農民種植芥菜，將榨菜原材料主要種植品種定為「涪豐 14」、「永安小葉」、「涪雜一號」。1998 年，重慶市涪陵區政府成立涪陵區榨菜管理辦公室，作為承擔涪陵榨菜地理標誌行政管理職責的事業單位。2009 年 11 月 11 日，涪陵榨菜的地理標誌證明商標被評為「2009 中國最具市場競爭力地理商標、農產品商標 60 強」。2010 年 1 月 5 日，涪陵區榨菜辦註冊的「涪陵榨菜」證明商標，被國家工商行政管理總局商標局認定為「中國馳名商標」。2010 年 2 月 21 日、12 月 17 日，涪陵區榨菜辦分別成功註冊「涪陵青菜頭」、「Fuling Zhacai」地理標誌商標。

涪陵榨菜為中國地理標誌產品。

## 技藝保護

2004 年 12 月 13 日，中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布 178 號公告，對涪陵榨菜實施原產地域保護，保護的對象是在涪陵轄區內的榨菜生產。2008 年，「涪陵榨菜傳統手工製作技藝」被中華人民共和國國務院列入「國家級非物質文化遺產代表性項目名錄」，涪陵榨菜的生產和技術專家 —— 涪陵辣妹子集團萬紹碧、涪陵區榨菜管理辦公室杜全模、涪陵榨菜集團公司向瑞璽和趙平被認定為「涪陵榨菜傳統手工製作技藝」代表性傳承人。

## 流行文化

2019 年 8 月 7 日，台灣東森新聞台《關鍵時刻》政論節目中，名嘴黃世聰談論「中國大陸內部問題」時，稱「涪陵榨菜股價大跌業績不好，說明大陸人連榨菜都吃不起了」，而且將「涪」字誤讀成「陪」音（正音同「扶」）。此語一出便在台海兩岸引起網民熱議，有台灣網民感嘆這一言論「害得整個台灣的智商被拉低」，而大陸網民更戲謔稱「一國兩智」，並將「『陪』陵榨菜」諧音化為「陪您炸蔡」。節目中被黃世聰提及的重慶市涪陵榨菜集團表示，公司考慮在台灣設立辦事處，且於 8 月 8 日在新浪微博發文「買不起，送！」，將於次日從轉發該微博的網友中抽出 10 人贈送價值 188 元人民幣的榨菜禮盒。另據報導，重慶市涪陵榨菜集團已向東森電視總部《關鍵時刻》節目組寄送了一箱涪陵榨菜，黃世聰本人也收到了這一禮物。

## 註腳

## 參考文獻
涪陵榨菜集团

**涪陵榨菜集團**可以是指一系列生產涪陵榨菜的公司：

* 重慶市涪陵榨菜集團股份有限公司，中國深圳證券交易所的一家上市公司。
* 涪陵辣妹子集團有限公司，位於重慶涪陵的一家大型集團。
* 重慶市涪陵區渝楊榨菜集團有限公司，位於重慶涪陵的一家大型集團。
涪陵烏江大橋

**涪陵烏江大橋**位於重慶市涪陵城區，距烏江與長江匯合處 2.8km，是一座跨越烏江重要橋梁。大橋西接興華東路，東接涪清路，是 103 省道、105 省道、303 省道跨越烏江的共用通道，也是連接涪陵烏江兩岸城市通道。大橋由四川省交通廳公路規劃勘察設計研究院設計，四川公路橋梁工程總公司施工，於 1989 年建成通車。

## 技術參數

橋梁全長 351.83 米，主跨 200m，橋寬 12 米，設計行車道為 2 車道，兩邊設 1.5m 的人行道，橋型為鋼筋混凝土箱形拱橋。

## 參考資料

## 相關條目

* 重慶交通
* 重慶橋梁
涪陵站

**涪陵站**是位於中華人民共和國重慶市涪陵區荔枝路的一座鐵路車站，郵政編碼 408000。車站建於 2000 年，有渝懷鐵路、南涪鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。目前客運：辦理旅客乘降；辦理行李、包裹託運；不辦理貨運業務。車站距離懷化站 502 公里，距離團結村站 119 公里。車站隸屬成都鐵路局，是二等站。

## 連接車站

## 參見

* 涪陵北站
涪陵续断

**涪陵續斷**（學名：_**Dipsacus fulingensis**_）為川續斷科川續斷屬下的一個種。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
涪陵耳蕨

**涪陵耳蕨**（學名：_**Polystichum consimile**_），為鱗毛蕨科耳蕨屬下的一個植物種。

## 參考資料
涪陵辣妹子集团

**涪陵辣妹子集團有限公司**、**重慶涪陵辣妹子集團有限公司**、**涪陵辣妹子**、**涪陵辣妹子集團**，是位於中華人民共和國重慶市涪陵區的一個大型公司，以生產榨菜為主。

## 沿革

1998 年 7 月，萬紹碧將涪陵的一家破產的製衣公司收購，組建起辣妹子集團公司。當時恰逢重慶市直轄，公司向重慶市政府借創業資金，並開始進行加工技術改良。最初是為了貼牌生產，但「辣妹子」榨菜開始出名，之後獲得中國馳名商標。2008 年，「涪陵榨菜傳統手工製作技藝」被列入「國家級非物質文化遺產代表性項目名錄」。涪陵辣妹子集團有限公司的萬紹碧，還有涪陵區榨菜管理辦公室杜全模、涪陵榨菜（集團）有限公司的向瑞璽和趙平被命名為「涪陵榨菜傳統手工製作技藝」代表性傳承人。2019 年 4 月 23 日，由於企業外債未還，涪陵辣妹子集團有限公司及萬紹碧被重慶市渝北區人民法院判決為失信被執行人（(2019) 渝 0112 執 6499 號）。

## 參考

## 外部連結

* 涪陵辣妹子集團有限公司
涪陵郡

**涪陵郡**，三國時期蜀漢所置的郡，前身為東漢末年的巴東屬國及蜀漢初年的涪陵屬國，郡治在今重慶市彭水縣鬱山鎮。

## 三國涪陵郡

東漢末期劉璋「以丹興、漢髮二縣為郡，初以為巴東屬國，後遂為涪陵郡。」（《華陽國志・巴志》），「建安六年，劉璋改固陵為巴東郡（「固陵」舊作「永寧」，據《華陽國志》，應以固陵為確），以涪陵縣分立丹興、漢葭二縣，立巴東屬國都尉，後為涪陵郡。」（《宋書・州郡志三》）涪陵設郡的時間眾說紛紜，有東漢建安年間、蜀漢章武元年（221 年）之說。近人劉琳考証認為設郡的時間當在蜀漢後主延熙十一年（248 年）以後，景耀元年（258 年）以前（劉琳《華陽國志校注・巴志》，頁 55-57）。屬益州。

西晉屬梁州，移治漢復縣（今重慶彭水苗族土家族自治縣南）。轄境相當今重慶市彭水、武隆、石柱、黔江、酉陽等縣區和貴州省沿河土家族自治縣部分地區。永嘉後廢。東晉復置，還舊治。南朝宋、齊屬益州（齊曾屬巴州）。齊移治漢平縣（今武隆縣西北）。

隋開皇初廢。

## 隋代涪陵郡

大業和唐天寶、至德時又曾改涪州為涪陵郡，治石鏡縣（今重慶合川市）。轄境相當今重慶市合川、銅梁、大足等市縣地。唐初改為合州。

## 唐代涪陵郡

天寶元年改涪州為涪陵郡，治所在涪陵縣（今重慶市涪陵區）。下轄五縣：涪陵縣、武龍縣、樂溫縣、賓化縣。乾元元年復為涪州。

**唐朝涪陵郡太守**

* 張朏（天寶初年）

## 參考資料

* 《中國行政區劃通史・唐代卷》
* 《唐刺史考全編》
涪陵长江大桥

**涪陵長江大橋**是重慶市涪陵區的一座跨越長江上的公路橋梁，北接涪陵區江北黃旗，南接天子殿。大橋北橋頭為長涪高速公路終點，南岸通過迎賓大道接入城區道路網。大橋全長 631m，主跨 330m，於 1994 年 11 月開工建設，1997 年 5 月建成通車。

## 技術參數

涪陵長江大橋是一座雙塔雙索麵 PC 梁斜拉橋，全長 631m，主跨 330m，跨徑布置為 43+97+330+97+43m。橋面寬 18m 米，4 車道，引道長 5.3 公里，橋高 163 米。

## 其他

由於部件老化等原因，涪陵長江大橋於 2012 年 8 月 15 日起進行全封閉大修，對全橋斜拉索進行更換，更換橋面鋪裝。2013 年 1 月 31 日，維修完成，大橋恢復通行。

## 參考資料

## 相關條目

* 長江橋隧列表
* 重慶交通
涮

**涮**是一種烹飪方式，南方多稱**煠**（俗寫**烚**），指將食物置於沸水中燙熟。

* 清水或高湯，燒開。設法讓湯保持翻開狀態。比如，用火鍋。此時，就說「吃火鍋」。
* 把要吃的東西加工成極易燙熟的形狀。比如，肉切成極薄的片兒，且稱之為涮料。
* 夾涮料少許，夾著置入翻開的湯里，晃動幾下，就是涮幾下，燙熟（湯始終翻開，應該在半分鐘內就可以把涮料燙熟），蘸佐料食之。涮好就吃，再涮再吃。
* 佐料，常見的有：麻汁，香油，韭菜花醬，豆腐乳，蒜泥，醬油，辣椒油等。也可以用市賣現成的「涮羊肉調料」。
* 湯里也可以放些增加鮮味的料物，如螃蟹腿。
* 湯里不要放鹽。鹹味應該來自佐料。除涮料本身外，滋味以來自佐料為好。湯里最好不放調味物。幾個人一起吃，可以按自己口味取佐料。

## 參見

* 涮羊肉
* 涮涮鍋
* 焯
涮涮辣

**德宏涮涮辣**產於德宏、保山等地區，其果實成錐形，以紅色最為常見。德宏涮涮辣的辣度為史高維爾指標 40 多萬，被視為已被報導的中國辣椒中辣度最高的品種。

2006 年，中國德宏潞西「象鼻涮涮辣」干椒送中國湖南農業大學食品科學院檢測，樣品辣素含量 19.8148mg/g，二氫辣素含量 6.1074mg/g。每單位「象鼻涮涮辣」干椒的史高維爾指標值高達 444133，辣度級別超過 4 級。

## 形態特徵

涮涮辣，屬茄科辣椒屬植物，是野生小米辣的一個變種。

傣語：「嘛苤脹線」，顏色鮮艷，聞之辣味撲鼻，德宏人稱其涮涮辣，又叫象鼻辣。德宏是亞熱帶地區，與緬甸接壤，過去經常大象出沒，據說，因大象不小心用鼻子碰了這種辣椒，辣得狂奔不止，鼻子不停甩動，象鼻辣因此而得名，可見其辣得「過癮」。涮涮辣產於中國雲南德宏、保山、思茅、版納及緬甸北部的亞熱帶山區，以德宏的辣味最強，種植面積、產量最高。其果實成錐形，果皮略皺，有「疙瘩」狀凸起，未成熟時呈綠色，成熟後變成鮮紅色或橙色，以紅色最為常見。

## 地理分布

涮涮辣產於中國雲南德宏、保山及緬甸北部的亞熱帶山區，以德宏的辣味最強，種植面積、產量最高。其果實成錐形，果皮略皺，有「疙瘩」狀凸起，未成熟時呈綠色，成熟後變成鮮紅色或橙色，以紅色最為常見。據說，當地的少數民族將它晾乾後做調味用，吃的時候只需將它放進湯里涮幾下，整鍋湯就會辣味十足。如此反覆使用，到只剩下辣椒杆時才丟棄。"涮涮辣" 因此得名。當地人稱其涮涮辣、涮湯辣 、象鼻辣。屬茄科辣椒屬植物，是野生小米辣的一個變種，傣語：「嘛苤脹線」。

## 栽培技術

涮涮辣目前大多是野生，其產量低，適應環境能力差，對土壤、空氣等生長環境的要求非常高，一旦異地種植，就會出現退化。屬於稀少辣椒，在德宏州當地五個縣市中，僅有芒市的部分偏遠山區出產，而且數量極少。

## 食用方法

「涮涮辣」以鮮果調味為主，食用時將果實弄破，用筷子夾住辣椒輕輕的在湯汁中隨便涮幾下，其辛辣之味就已至極。用涮涮辣調製蘸水碟，只需點到為止，在蘸水碟里打個滾，清新、爽口、辣味十足。各地方可根據口味將涮涮辣以少量配置各種特色菜品或製作成辣椒醬食用，是色味俱佳的調味品和佐料。

## 辣度

2007 年下半年，央視 2 套第 1 時間新聞、環球時訊等多家電視台及國內諸多網站報導：2007 年 2 月吉尼斯評選，產於印度東部的「魔鬼椒」被認定為目前最辣的辣椒品種。國際權威機構檢測顯示：每單位「魔鬼椒」中含有史高維爾指標超過一百萬，達到了辣度的最高級別。它比此前紀錄的保持者，美國加州產的紅色「沙維納」燈籠椒還要辣上一倍，而普通的墨西哥青辣椒的辣度只有史高維爾指標 0.25—0.8 萬。中國著名的海南朝天椒的辣度單位大概在 15 萬左右，還不到「魔鬼椒」的六分之一。國際通用辣度標準（DB/T275—2006）規定：史高維爾指標每十萬（100K）為 1 級。媒體只報導印度「魔鬼椒」辣度超過史高維爾指標一百萬（1000K），超過 10 級，未報導準確的辣度檢測數據，因國際辣度最高級別為 10 級。2006 年，德宏潞西「象鼻涮涮辣」干椒送湖南農業大學食品科學院檢測，樣品辣素含量 19.8148mg/g，二氫辣素含量 6.1074mg/g，每單位「象鼻涮涮辣」干椒的史高維爾指標值高達 444133，辣度級超過 4 級，定性為「國內已報導的辣椒中辣度最高的品種」。

## 參考來源
涮涮鍋

**涮涮鍋**（日語：しゃぶしゃぶ _shabushabu_）是一種日本式的涮羊肉火鍋，只使用清湯作為湯底，不用羊肉而是用切得極薄的和牛汆燙，蘸上日本的柚子醋食用，味道微酸清爽。

涮涮鍋在台灣也相當盛行，於台灣日治時代開始從日本本土流入台灣的酒家，與日本原版相比口味有清淡的也有濃稠的，可以用梅花豬和羔羊肉代替原本的牛肉。現在鍋會提供各國的調味料和湯底，甚至開發出一人用的小鍋，顧客可以按照自己的喜好自由搭配，並且會配備無限量供應的冰淇淋和飲料。涮涮鍋的湯採用昆布、柴魚或豬骨熬成，呈現微微白色的透明狀，在鍋裡也可事先投入各類的蔬菜、菇類、豆腐等植物係食材煮熟，與其它火鍋對比的話，涮涮鍋對腸胃會比較輕盈無負擔。

## 名稱

原本這種涮牛肉的清湯火鍋在日本沒有統一的名稱，しゃぶしゃぶ這個名詞乃是 20 世紀在大阪一家名為スエヒロ的餐廳為自己所賣的這種料理命名的，並在 1955 年註冊為商標，而後日本全國開始把這種火鍋都叫做涮涮鍋。

## 歷史

### 中國起源說

該理論是基於蒙古帝國時期的古代營養學家 —— 忽思慧的研究成果。

按照目前最廣為人知的說法，涮羊肉的原型來自於蒙古的一道名為「涮羊肉」的火鍋菜，但沒有明確的證據。 日本的涮羊肉沒有直接繼承這種蒙古風格的羊肉，而是仿照中國北京風格的羊肉，這種羊肉已經在北京安排好了，並從北京傳到京都。中國的涮羊肉與日本的涮涮鍋相似，只是它使用的是羊肉，用於這道菜的帶有中央通風孔的圓環形鍋是今天涮羊肉鍋的原型。這種鍋被稱為「火鍋」，其設計是通過在中心的煙囪狀圓筒中垂直放置長條木炭，從中心徑向加熱鍋。 然而，日本的涮鍋被設計成放在煤氣竈或類似的地方，所以它們除了作為煙囪效應導致的排氣通道外，沒有更多的意義。

### 日本起源說

另一種佔優勢說法認為，涮羊肉只是水煮的一種形式，牛肉與海鮮、雞肉和豬肉一起用於水煮，所以以這種方式吃牛肉並不新鮮。在日本關西地區，有一種類似於涮羊肉的水煮菜，將肉和蔬菜放在熱水和鋪在鍋底的海帶湯中煮，不加任何調料，至今仍普遍食用。

將這一術語解釋為使用中間有孔的獨特鍋子，在鍋中短時間內煮非常薄的肉片而不取出筷子的「風格」是合適的。然而，經常有這樣的例子，在一些地區不遵循這道菜的方式和原意，在關西地區，這道菜實際上已經和普通的水炊菜一樣了。近年來，從衛生的角度來看，涮羊肉也被人詬病，因為涮羊肉一般不使用筷子，而是要求每個人用自己的筷子夾起生肉，在鍋里遊動時送入口中。

三重縣龜山的一家餐館成立於 1935 年，聲稱從二戰前（1935 年，餐館成立時）就開始供應「水煮肉」。

1945 年 9 月，戰敗後從北京寄居回國的民間藝術活動家吉田展也向京都餐館「十二段家」的西垣光信介紹了這道名為񭫮羊肉的菜。西垣在吉田以及與他有過接觸的柳宗義和河井寬次郎的建議下，用牛肉代替了羊肉，調整了芝麻醬的味道以適應日本人的口味，經過近兩年的試驗和錯誤，包括製作了一個火鍋男孩式的鍋，在 1947 年將這道菜作為 Mizutaki（燉牛肉）商業化。這道菜深受歡迎，據說還被參與民間藝術運動的人傳播到全國各地。

如上所述，涮羊肉是由 Eiraku-cho Suehiro 的 Chuichi Miyake（也被稱為民間藝術運動家）在他的餐館提供這種牛肉水餃時命名為原創商標。

此外，由吉田自己命名的牛肉蘇木鍋仍然在 1962 年由吉田展亞在其家鄉開設的鳥取民藝美術館附屬的たくみ割烹店餐廳供應。

## 台日涮涮鍋的區別

### 日式涮涮鍋

如果沒有牛肉，可以使用日本當地的鯛魚、河豚、鯰魚、鰻魚的透明切片代替，蘸醬也可換為芥末醬油。

### 台式涮涮鍋

雖然台灣的涮涮鍋有很多號稱日本原版，但實際上已經經過了台灣化的改良，擁有了許多日本涮涮鍋沒有的特點，例如：

1. 鍋既有多人份的、且有一人份的，最多不超過四人，超過四人會在同一張桌子上加入兩個鍋；但日本原版的是一桌一大鍋、多人共享一鍋，無論桌子多大都還是一鍋。
2. 有吃到飽的服務，吃到飽在台灣的涮涮鍋業界是遠近馳名，只有少數日本人開的涮涮鍋因為要堅持採用日本原始模式、才變得使用日本做法；這在價格昂貴的日本本土無法想像的，日本的涮涮鍋只能點一鍋、甚至連裡面的配菜的總數都已經被決定好，不能更改、有時在一些昂貴的店家甚至不能加點，要加點只能加點另一整套鍋。
3. 調味料不僅僅有日式醬油和白蘿蔔泥，還有生雞蛋、芝麻、韓式辣醬、泰式辣醬、台式醬油、醬油膏、九層塔、花生醬、麻辣醬、蕃茄醬放在公用的吧檯上，可以讓顧客自由選擇、變化添加，創造出自己喜歡的口味；而真正的日式涮涮鍋只有醬油和白蘿蔔泥作為醬料。
4. 吧檯上還有免費的魚丸、貢丸、海鮮（墨魚、蝦子、蟹腳等）、蔬菜（金針菇、香菇、高麗菜、九層塔、地瓜葉、海帶等）、以及豬血糕、台式小香腸、火鍋用臭豆腐，免費的飲料區（提供咖啡、奶茶、紅茶、綠茶、冬瓜茶、可樂、雪碧）和冰淇淋（一般至少有兩種口味以上，有些店家會採用名牌冰淇淋吸引顧客）以供選擇。
5. 通常不是涮涮鍋的專賣店，會和麻辣火鍋、泰國冬陰湯鍋、韓國辣醬鍋、壽喜燒鍋都可以選擇，涮涮鍋只不過是其中一個湯底的種類，顧客甚至能自我搭配出陰陽形的雙重口味火鍋、類似賓士標誌形的三種口味火鍋及九宮格。

## 參考資料

## 相關條目

* 涮羊肉
* 火鍋
* 羊肉爐
* 臭臭鍋
涮羊肉

**涮羊肉**是一種流行於北京及其周邊地區的傳統火鍋，因食材主要以羊肉為主，故而得名。實際上，傳統涮羊肉也講究白菜、豆腐、粉絲等幾類羊肉以外的食材。現代也開始將牛肉片作為涮羊肉的一種食材。同時，過去窮人未必吃得起肉，也常常只涮其他食材，所以北京本地人管涮羊肉也叫**涮鍋子**。

具體而言是就將食材放入已盛有沸水的鍋內，待涮熟後撈出沾調料就著燒餅食用。備料簡單、器具方便、熟得快、搪時候，尤其是人們冬季的最愛。傳統上，涮羊肉都使用一種特別的銅質炭火涮鍋，在現代家庭內已多被電爐取代。

## 歷史

據傳元世祖忽必烈南下時突然思念家鄉的羊肉，因而叫廚師去煮，但敵人忽至，剛殺好羊而來不及下鍋，於是廚師把羊肉切成薄片，放到滾水中涮，忽必烈吃完後便急忙迎戰。打完戰回營後，忽必烈叫軍廚再做一次，忽必烈和將領們吃後讚不絕口，於是賜名「涮羊肉」。

清代時期，康熙、乾隆二帝所舉辦的幾次規模宏大的「千叟宴」中就有羊肉火鍋，後流傳至市肆。

## 烹飪工具

傳統的涮羊肉使用的是燒炭火的銅製涮鍋，使用前需要預先把火炭點燃後放入銅鍋中央的，但這個過程中會產生黑煙和一氧化碳。現在傳統銅鍋多使用無煙炭。近年來，酒精爐、燃氣爐、電爐、電磁爐等已在家庭中取代了炭火，成為了各種家用涮鍋的加熱來源，同時涮鍋也簡化成了大敞口的平底鍋形式。

## 鍋底

傳統的涮羊肉鍋底就是清水加一兩塊蔥段、薑片、幾粒枸杞和蝦仁等，沒有其他輔料。近年來，由於外地的火鍋的影響和北京的外來人口比例的急劇上升，一些店家也有在鍋底中加魚頭、雞肉等食材的現象。

## 食材

涮羊肉不同於火鍋，其食材是基本固定的，不是什麼食材都用的。

首先是肉，涮羊肉本身僅限於使用羊肉。店家菜單上有羊身上各個不同的部位的肉供食客選擇。近年來，也添加了牛肉和大蝦。而其他動物肉是不使用的。

羊肉講究用口外的羊，要使用有肥有瘦的部分，壓成一定形狀後覆上單子稍適冰鎮，然後切成薄片，入鍋稍涮即熟，入口綿軟細膩。近年來，也有將羊肉冷凍後用機器切的羊肉片，但口感較柴。所以至今手工羊肉片和機切羊肉片在店家的菜單上依然並存。

牛肉也講究帶有脂肪的肥牛肉片。

此外還有切成 6～7 毫米寬的羊肚或牛百葉，肚絲也分不同部位供食客選擇.

其次是白菜。要用飽滿鮮嫩的大白菜，以梆為主，略帶一點葉，切成不大於 10 厘米長、3 厘米寬的小塊。

再次是豆腐。豆腐的使用又分凍豆腐和鮮豆腐兩種。由於製作工藝的不同，近年來使用石膏點的豆腐逐漸成為了市場的主流，但是店家菜單上依然有滷水點的豆腐供食客選擇。

再次是粉絲，選用綠豆澱粉製作的直徑 1 毫米左右的粉絲，事先用水略微泡軟備用。

再次是燒餅，多是吊爐燒餅，講究層數多，裡面的芝麻醬勻實，燒餅上芝麻瓷實。是涮羊肉中的主食。

## 調料

涮羊肉的調料有很多種，但必不可少的是芝麻醬、韭菜花和醬豆腐，再配上蔥花和香菜即可。也可以再點上一點香油、撒幾粒芝麻。非清真的涮羊肉店家往往還在調料中和入少許的酒。

傳統上講究的吃法，還可以按自身口味隨意加入魚露、蝦油、料酒、辣椒油、醬油、醋等十幾種佐料。但 1949 年後此種傳統吃法已漸漸消失。近年來，也從南方地區傳入了海鮮醬、沙茶醬的其他蘸料吃法。

除了調料，還有糖蒜也是涮羊肉中的重要一部分。

## 步驟

涮羊肉首先要涮肉，之後是涮肚子。備好的肉和肚子涮完後，才可以放白菜、豆腐和粉絲。最後是喝湯，即以鍋中涮過羊肉、肚子、白菜、豆腐、粉絲的湯來消化這些食物，取「原湯化原食」之意。過去的窮人在家涮鍋子往往最後不喝湯，而是就著湯在鍋中下綠豆雜麵，但這在店家中不常見到。
近年來，也有在放白菜、豆腐和粉絲之後，涮大蝦的吃法，最後的湯也就被添加了一份鮮味。

## 演化

涮羊肉中使用羊肚或牛百葉的吃法，由於用料價格低廉但味道獨特，進一步發展為北京小吃爆肚。或者叫涮肚子，其中不同部位有不同的吃法。烹飪方法亦分化為油爆與水爆兩種。

## 老字號

供應涮羊肉的飯館在北京可謂多如牛毛，其中又以清真涮肉館為大宗。最有名的老字號是東來順。但近年來，北京各種涮肉館也提供傳統涮羊肉不使用的食材以滿足急劇增加的外來人口對火鍋口味的需求。主要有蟹肉棒和各種蔬菜和菌類。

## 參見

* 羊肉爐
* 涮涮鍋
* 火鍋

## 外部連結

* 涮羊肉傳說
* 古代的涮羊肉
* 涮羊肉做法
涯山

**厓門鎮**是中國廣東江門市新會區南部的一個鎮，面積 281 平方公里，人口近 4 萬。

## 地理

崖門由原崖西、崖南兩鎮合併而成，西部和南部與台山市四九鎮和都斛鎮，北接雙水鎮，東隔銀洲湖與古井鎮、沙堆相望，東隔黃茅海與斗門區相望，下轄 21 個村民委員會和 2 個居民委員會。鎮政府在崖西迎賓南路。

崖門氣候屬亞熱帶海洋性氣候，年均氣溫 22℃，年均降雨量 2200 毫米。崖門經濟以農業和漁業為主，出產水產、稻穀、蔬果、禽畜，崖門漁港是廣東十大漁港之一。

## 歷史

崖門鎮南邊有銀洲湖崖門出海口，故曰崖門。

南宋末年，發生過中國歷史上著名的崖門海戰。

明、清時，崖門屬瀧水都。民國時，屬第七區，1955 年設立區公所，改名為崖西區。1958 年 10 月改為人民公社，崖南分出成立國營農場，1984 年恢復為崖西區，1986 年改為鎮，2002 年與崖南合併改名為崖門鎮至今。

## 行政區劃

下轄 2 社區 17 村

* 社區：崖西社區、崖南社區
* 村：甜水村、黃沖村、京背村 (黃姓)、京梅村、南合村 (鍾姓)、洞南村、洞北村、水背村 (黃姓)、坑口村、交貝石村、田邊村、古兜村、田南村、橫水村、龍旺村、明蘋村、梁黃屋村、田寮村

## 旅遊

古兜溫泉，位於古兜山山腳。

古兜山，主峰獅子頭為新會區區內最高的山峰。

崖南圍墾，1969 年在崖門水道山海口圍海造田，現今為一片濕地。

## 交通

### 主要交通幹道

* 南門公路（271 省道）

### 公共運輸

**巴士**

* 201 會城↔崖南
* 202 會城↔古兜溫泉
* 203 會城↔天亭↔崖西

### 橋梁

* 崖門大橋，連接崖門水道兩岸，即西岸崖門鎮和東岸古井鎮。

### 隧道

* 貓山隧道，位於崖門水道西岸，連接崖門大橋。
涯蝽属

**涯蝽屬**（學名：_Corallocoris_）是涯蝽科下的一個屬。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* _Corallocoris aldabrae_ Cobben, 1987
* _Corallocoris marksae_ (Woodward, 1958)
* _Corallocoris nauruensis_ (Herring & Chapman, 1967)
* _Corallocoris satoi_ (Miyamoto, 1963)
* 西沙涯蝽 _Corallocoris xishaensis_ Luo, Wang & Chen, 2022

## 參考文獻
涯话

**𠊎話**，是廣東省西部及廣西壯族自治區南部地區一類方言，**客家語**一支。該類方言因第一人稱「𠊎」（發音：ngái，IPA/ŋai/）而得名。這一類方言在粵西等地分佈較為廣泛，但是調查研究卻較為薄弱，導致這個地區以外的人士對這一類方言了解較少。 因電腦顯示字體問題，網絡及一些文獻上採用近音字表示「𠊎」字，可記作𠊎話，亦可記作「**涯話**」、「**崖話**」、「**哎話**」等。

𠊎話主要分佈在中國廣東省西南部（粵西）和廣西南部（桂南）的大部分縣市（各縣市比例不一），另越南的𠊎族也是因使用𠊎話而得名。

## 歷史

使用𠊎話的人群祖籍主要是福建西部舊汀州府和粵東舊嘉應州地區，祖先大致從宋後開始遷入，明朝期間形成大規模。

## 現狀

### 內部差異

根據 1987 年版的《中國語言地圖集》，粵西、桂南𠊎話並不相連在一起（與粵東、閩西、贛南的客家語相區別），而是以小片的形式存在於這些地區，各小片在詞彙、發音等方面有差異。甚至同一縣（例如電白縣）內的𠊎話之間都有差異。然而根據 2012 版的《中國語言地圖集》，粵西地區的𠊎話被歸類為客家語粵西片，桂南的𠊎話仍舊屬於未分片方言島。

### 受到衝擊

粵西和桂南地區的𠊎話受到其他語言的衝擊較大。特別是中國改革開放以來，珠三角粵語地區經濟的發展和粵語白話的對外擴張，對處在粵西鄉鎮地區的𠊎話人群的語言文化產生很大衝擊，例如在茂名地區，使用𠊎話等非粵語族群也被粵語白話侵染。隨著國家推普政策的開展，普通話也深刻衝擊了𠊎話。

### 流行文化

以𠊎話形式的流行文化並不豐富。網絡上傳播各地𠊎話人創作或改編的𠊎話作品，其中以電白人西桐木創作的𠊎話音樂為代表。

## 特徵

具有一般客家話所具備的特徵，如：

* 古全濁聲母與次清聲母合流，不論平仄多讀成送氣清塞音、塞擦音；
* 古非、敷、奉、微母部分字讀重唇音；
* 古全濁、次濁部分上聲字讀陰平調；
* 古曉、匣母逢合口大部分讀作 [f]；
* 古雅、來母不混。

與一般客家話相異的特徵，如：

* 古心母、生母及崇母部分字讀 [ɬ]（部分地區如陸川縣等地沒有這個音）；
* 止攝精組部分字讀 [t]、[tʰ]（以電白為主）。

## 分佈

### 粵西地區

#### 茂名市

電白縣，主要分布在：沙瑯鎮、觀珠鎮、那霍鎮、黃嶺鎮、羅坑鎮、望夫鎮、霞洞鎮小部、大衙鎮小部，林頭鎮（不含原大衙鎮）、馬踏鎮等也有分布。電白𠊎話以沙瑯話為代表。

高州市，主要分布在：根子鎮、新垌鎮、雲潭鎮、謝雞鎮、泗水鎮、馬貴鎮、分界鎮，其它鎮（如大坡鎮、古丁鎮等）也有零星分布。高州𠊎話以根子話為代表。

信宜市，主要分布在：茶山鎮、洪冠鎮、平塘鎮、錢排鎮、合水鎮、新寶鎮、貴子鎮、思賀鎮等。信宜𠊎話以合水話為代表。

化州市，主要分布在：合江鎮、文樓鎮、平定鎮、蘭山鎮、官橋鎮、新安鎮、中垌鎮等。

茂港區，主要分布在：羊角鎮青山村委。

#### 陽江市

陽西縣，主要分布在：塘口鎮、上洋鎮、儒洞鎮、新墟鎮、程村鎮等。

陽春市，主要分布在：永寧鎮、三甲鎮、八甲鎮、圭崗鎮、馬水鎮、潭水鎮、雙滘鎮、河口鎮等。

陽東縣，主要分布在：新洲鎮部分村落。

#### 湛江市

廉江市，主要分布在：塘蓬鎮、石頸鎮、和寮鎮、長山鎮、石角鎮五鎮及紅湖農場、東升農場各村委，河唇鎮、石嶺鎮、青平鎮、高橋鎮、雅塘鎮、吉水鎮六個鎮的大部分鄉村，原河堤鎮、營仔鎮兩個鎮及紅江農場、黎明農場的部份鄉村。

雷州市，主要分布在：英利鎮的部分村莊，客路鎮三塘管區部分村莊。

徐聞縣，主要分布在：下橋鎮的邁堝、信橋、拔園、石板，龍塘鎮福田、西洋、黃定，曲界鎮石靈溪、南勝，錦和鎮高齡、那愛、那郁，城北鄉北水、軍房、銅鐵、火爐橋等地，及城南鄉的部分村莊。

遂溪縣，分布在附城鎮、城西鎮、洋青鎮、沙古鎮、楊柑鎮、北坡鎮、嶺北鎮、城月鎮等鄉鎮的部分村落。

#### 雲浮市

雲安縣，分布在托洞鎮、富林鎮兩鎮大部和茶洞鎮、白石鎮、南盛鎮、鎮安鎮、前鋒鎮、高村鎮等的部分村落。

羅定市，分布在東南部素龍街道、太平鎮、分界鎮、羅鏡鎮、新榕鎮、加益鎮、龍灣鎮、泗淪鎮、都門鎮、連州鎮等鎮街的部分地區。

新興縣，分布在西部簕竹鎮西部和河頭鎮東部。

鬱南縣，分布在南部平台鎮、河口鎮、東壩鎮、宋桂鎮等鎮的部分村莊。

### 桂南地區

#### 北海市

市區，主要分布在：興港鎮、潿州鎮。

合浦縣，主要分布在：公館鎮、曲樟鄉，閘口鎮、山口鎮、白沙鎮大部，以及合浦其它鄉鎮的部分村落。

#### 防城港市

市區：主要分布在：公車、大菉、扶隆、附城、防城、華石、江山、板八、那勤、那良、茅嶺、灘營、平旺、垌中、那垌等鄉鎮。

東興市，主要分布在：馬路鎮。

上思縣，主要分布在：思陽、在妙、平福、叫安、那琴 5 個鄉鎮的部分地區。

#### 欽州市

市區，主要分布在：平吉、大直、大寺、小董、那蒙、貴台、青塘、黃屋屯、康熙嶺、沙阜、尖山、大番坡、久隆、東場、那彭、那思等鄉鎮。
浦北縣，主要分布在：泉水、石銀、張黃、大成、白石水、三合、龍門、樟家、福旺等鄉鎮。（浦北的𠊎話又稱新民話。）

靈山縣，主要分布在：三隆、靈城、文利、豐塘、那隆、伯勞、平山、石塘、平南、沙坪、煙墩、新墟、舊州、陸屋、武利、三海、太平等鄉鎮。

#### 玉林市

博白縣，主要在縣東、中、南部的鳳山、新田、寧潭、文地、黃凌、三江、英橋、大垌、那卜、沙陂、合江、東平、沙河、菱角、松旺、雙旺、龍潭、大壩以及西北部的三育、江寧等 20 多個鄉鎮。（博白的𠊎話又稱新民話。）

陸川縣，分布在全部 16 個鄉鎮，主要在南部的大橋、烏石、良田、清湖、古城、橫山、灘面等鄉鎮和溫泉、月垌、沙湖等鄉鎮的部分村落。（陸川的𠊎話又稱新民話。）

### 其他地區

還有其他一些地區，如廣西桂平一帶、廣東雲浮、清遠一帶也有自稱為𠊎話的語言，其中桂平金田村還是著名的太平天國發源地。

#### 越南

## 參考文獻
液位计

**液位計**，是測量反應釜、鍋爐、儲罐等容器裝置內液體高度的裝置，按照安全防爆性能可分為：本安型液位計、隔爆型液位計、磁致伸縮型液位計等。其中測量水位的可被稱為「水位計」。液位計有機械型的液位計和電子液位計（如：伺服液位計和雷達液位計）等。

## 參考文獻
液体创可贴

**液體 OK 繃**（Liquid bandage）專門用來包覆及黏合小傷口，輕輕塗一層在傷口上，會快速形成保護膜，用來防止水或細菌的侵入及刺激。

## 成分

主要藉由苯甲醇及樟腦，產生抗菌作用，火棉乾燥後，形成薄膜，達到保護的作用。主要成分為：

* 火棉：保護膜形成劑，用來收斂、保護皮膚
* 苯甲醇：局部殺菌、麻醉劑
* 樟腦：局部刺激劑，有消炎、鎮痛作用

其他成份有蓖麻油、乙酸乙酯等。

## 使用方法

清潔完傷口後，直接塗抹於乾燥的傷口患部，待乾燥後即形成一層保護膜。

## 適用傷口

適合使用於乾淨且邊緣整劑的切割傷、表淺層的小傷口，由於它會強迫傷口兩側加速接合，產生類似縫合的效果。由於液體絆創膏乾燥後，會在傷口上形成不具彈性薄膜，也無法吸收組織液，如果傷口面積過大，反倒會影響傷口縮小及癒合。

不建議使用於面積較大的傷口、整片的擦傷潰瘍、化膿、燙傷傷口、眼睛四周等皮膚敏感部分及黏膜、蠶豆症患者。

## 參考資料
液体化学品船

**化學品船**指專門運載有毒、易燃和腐蝕性強的液體化學品之液貨船隻，運輸產品也包括石油化學產品、煤焦油、碳水化合物的衍生物等等。化學品船一般與成品油船類似，但設置有溫控系統和透氣系統。特殊的化學品船還會設置有隔離空艙、惰性氣體保護系統、不鏽鋼板艙壁等。由於化學品船所運載的貨物的特殊性，為了防止或降低船體在遭受損害時可能造成的破壞，不僅根據運載品危險程度和環境破壞程度規定了貨艙的位置，而且將貨艙大小分為三級。Ⅰ 級為危害最大，貨艙必須小於 1250 立方米，Ⅱ 級次之，需小於 3000 立方米，而 Ⅲ 級則對貨艙大小無明確限制。

## 參考資料
液体推进剂

具有最高比沖的化學火箭使用液體推進劑，稱為液體火箭。可分為單組元推進劑（如液化氣體），雙組元推進劑（進一步分為自燃推進劑與非自燃需要點火的推進劑）。此外，還有三組元推進劑。

大約有 170 種不同的推進劑被研發過，不含對推進劑的小的改型如添加劑、抗腐蝕物質、穩定劑等。美國對至少 25 種推進劑做過燃燒試驗。 近 30 年來沒有新的類型推進劑被使用。影響選擇推進劑的最主要因素是易用性、成本、危險 / 環境與性能指標。

## 參考文獻

## 外部連結

* Cpropep-Web an online computer program to calculate propellant performance in rocket engines
* Design Tool for Liquid Rocket Engine Thermodynamic Analysis is a computer program to predict the performance of the liquid-propellant rocket engines.
* Clark, John D. Ignition! An Informal History of Liquid Rocket Propellants (PDF). Rutgers University Press. 1972: 214 [2017-09-23]. ISBN0-8135-0725-1. （原始內容 (PDF) 存檔於 2020-05-15）.  for a history of liquid rocket propellants in the US by a pioneering rocket propellant developer.
液体火箭助推器

**液體火箭助推器**（以下簡稱「液體助推器」）是一種火箭助推器，捆綁在火箭芯級第一級，是增加火箭運載能力的液體燃料小型火箭。與固體火箭助推器不同的是，液體助推器可以在必要時切斷推進劑供應來緊急剎車。這對載人太空飛行器發射很重要。

聯盟號運載火箭的前身 R7 飛彈，就採用了液體助推器，使得火箭可以在發射台上點火檢查發動機工作情況。80 年代，蘇聯的能源號使用了四枚天頂號做助推器，將暴風雪號太空梭和極地 - 1 號送入太空。

日本的 H-IIA 中有兩個版本的火箭也使用了液體助推器來增加載荷。中國的長征二號、長征三號、長征五號、長征七號系列運載火箭均有使用液體火箭助推器的版本。

阿麗亞娜四號中部分型號（42L, 44L 和 44LP）採用了兩或四個液體助推器。無助推器的標準型阿麗亞娜四號可以將 2175kg 貨物送入轉移軌道。而 44L 型可以將 4790kg 貨物送入同一軌道。

太空梭研發期間就曾考慮過使用液體助推器，尤其是挑戰者號事故後，又有提議用液體助推器換下太空梭上的固體助推器，四家公司還為 NASA 設計了助推器。儘管液體助推器的安全性和高性能很有優勢，然而研發成本迫使 NASA 堅持使用固體助推器。

## 參見

* 火箭發射
* 太空飛行器推進
* 固體火箭助推器
* 公共核心助推器
液体炸弹

**液體炸彈（liquid bomb）** 是一種以液態炸藥製造的爆破裝置。據說在 1847 年義大利科學家索布雷諾曾經試圖以**硝化甘油**為爆炸物製作的炸彈。不過由於硝化甘油的極度不穩定性 (稍為幌動都可引爆), 以硝化甘油製作的液體炸彈在搬運與使用上有無法克服的問題。

## 現代製造

液態炸藥的製造以現代的化學工藝來說並不困難，不過製造過程中須要精密的溫度控制，目前為止僅美國軍方於越戰時發展出一型液態炸藥，並未廣泛使用。

## 安檢問題

化學專家指出，液體炸彈的製造方法並不困難，原材料非常廣泛，不過製造過程中須要精密穩定溫度控制。如將兩種化學液體帶上飛機，僅以在機上無溫度控制狀態下將它們簡單的混合處理後，是無法造出炸藥。有人認為 X 光安檢機對液體炸彈沒有反應，一瓶碳氫燃料可能被當作一瓶水。不過由一瓶碳氫燃料簡單的混合幾種相對穩定的化學液體產生的物質僅只點燃後是無法產生如高爆破性炸藥燃燒的超音速震波。

## 參看

* 飛機上製造液體炸彈
液体石蜡

**礦物油**（或**石蠟油**）指的是從礦物源、特別是石油分餾物中提取的任何一種無色無臭高級烷烴。

「礦物油」一名其實並不準確，在過去曾用於描述某些具體的油。「白油」、「液態石蠟」、「液態石油」等稱謂同樣不精確。

通常，礦物油是通過分餾石油以及石油原料製造汽油過程中的副產品。礦物油無色透明，主要由烷烴、環狀石蠟（與凡士林有關）構成。礦物油可分為輕、重等級，密度每立方厘米約 0.8 克。

礦物油產量非常多，價格低，常在藥店出售。

提煉後的礦物油分三類：

* 石蠟油，主要為_正_烷烴
* 環烷烴油，主要為環烷烴
* 芳香烴油，主要為芳香烴（勿與精油混淆）

## 命名

礦物油、白油等名沒有準確含義，也無法準確體現其化學構成。在 19 世紀末以前，化學科學也無法準確判斷這種物質的組份，因此以一個名字對應一系列油，白金屬就是類似例子。

## 製造

## 毒性

一般接觸和使用礦物油對人類安全。FDA 批准在個人護理產品和化妝品添加礦物油，也可以作為食品添加劑，每公斤上限 10 毫克。根據 2011 年 3 月英國的一單新聞，墨水中的礦物油會滲入食物，因為有致癌危險，食品製造商停止使用回收的紙盒作包裝。世界衛生組織將未精製或低級精製的礦物油分類為 1 類致癌物；而高級精製的礦物油則分類為 3 類致癌物，即不視作致癌物，但沒有充分證據證明其不致癌。

## 用途

### 生物醫學

#### 細胞培養

#### 潛在醫療風險

#### 化學用途

由於礦物油化學性質穩定，因此常用於儲存不穩定的化學品（如鹼金屬），以防止其與空氣或水反應。

#### 獸醫用途

化毛膏

植物噴灑油

### 化妝品

抗靜電劑、柔潤劑、溶媒、溶劑，碳氫化合物，自石油蒸餾物中取得，雖可增加溼潤感，但無法直接改善乾燥受損肌膚。對於礦物油是否傷害肌膚眾說紛紜，但可以確定的是，不純的會引起過敏及致痘性，而已經處於傷害或敏感性膚質者應避免使用。由於其色澤及特性，常用於白色膏狀藥物或保養品中。

礦物油品級越高純度越好，對肌膚也更安全，但它沒法用嗅覺、視覺或觸覺分辨。

### 機械、電子和工業

可用來保存生鐵或高碳鋼鐵，製造潤滑油。

### 食品處理

因為礦物油能防止吸收水分，同時無味，食品級礦物油是很常見的木製砧板、碗等各種廚具的防腐劑。將少量礦物油塗抹在木製廚具上，能阻止吸收食物味道，使廚具更易清洗，同時保持木料品質。礦物油會填補木料細小的裂縫，防止細菌污染。偶爾礦物油會用於食品加工業特別是糖果工業。它主要用來增加糖果的光澤並防止其互相粘連。儘管不推薦用在兒童食品，很多糖果商仍然使用礦物油。

礦物油有時用作脂肪的替代品。

有時用來防止食物粘著在廚具或玻璃器上。

因為有通便作用，食品級礦物油攝入依然受到限制。最大日常攝入量約為 100 毫克，其中 80 毫克來自烘烤麵包的器械。

### 其他

二戰後日本沖繩曾用於製作機油天婦羅。

## 參考文獻

## 外部連結

* Safety and Health Guideline for Oil Mist, Mineral Oil （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Occupational Safety and Health Administration
* Lawrence Livermore National Laboratory – Safe handling of Alkali Metals （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Food and Agriculture Organization – Report on food safety of mineral oil （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, 1970
液体胶水

**黏著劑**（adhesive）也稱**黏結劑**、**膠黏劑**、**黏合劑**、**膠水**，在 1942 年由哈利・庫弗博士發明。指將兩個物體黏附在一起的材料，根據所要黏合材料的特性（主要是表面特性，如粗糙度），使用不同的黏著劑。黏合劑其實是稀釋的樹脂，而樹脂本身就具有黏性。但有的膠水成份是：聚乙烯醇、水、防腐劑。

## 透明膠水

透明膠水是平時文書處理、從事美勞創作常用的一種黏合劑，它的成份是聚乙烯醇和硼砂。聚乙烯醇是一種水溶性塑膠，當把聚乙烯醇加入水時，聚乙烯醇會溶解在水份中，再把硼砂加入時，硼原子與氧原子會將聚乙烯醇分子串在一起，所形成的黏稠狀液體就是膠水。而膠水在空氣中會慢慢凝固，而且是不可逆的。

透明膠水作為一種黏合劑，其黏著的原理如下：當透明膠水塗在紙張上時，膠水本身的分子和紙張的分子會出現「鍵結」，膠水會有黏性原因是膠水的分子親水基團多導致以水為中介，彼此互相吸引糾纏產生黏性，因此膠水的凝固是一個化學反應。

液態的透明膠水用手摸起來感覺黏黏的原因是：聚乙烯醇含有許多羥基（醇基，R－O－H），具有極性，且可與水形成氫鍵，彼此互相吸引糾纏產生黏性。如果把膠水用更多水稀釋，此時膠水分子被水分子隔開太遠了，黏性就會快速下降。
而快乾膠又稱 AA 膠或超能膠，則使用氰基丙烯酸酯作為主要的組合劑。當膠水一接觸到空氣，那些空氣中的水份會與它作用，把溶劑蒸發接合劑聚合放熱，變成強韌的所謂 Super Glue 膠黏貼著接觸面。由於它的溶劑會在瞬間蒸發，所以會嗅到具有刺激性的氣味。

## 天然材料

黏合劑亦可以用天然材料製造。

1702 年，秘魯馬丘比丘農村的工人經常要出去貼傳單，在貼的過程中發現用煮熟的馬鈴薯做黏合劑非常好用。因為馬鈴薯的主要成份是澱粉，是天然的固體膠。

## 參考

## 外部連結

* Educational portal on adhesives and sealants（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* RoyMech: The theory of adhesive bonding
* 3M's Adhesive & Tapes Classification（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Database of adhesives for attaching different materials（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Adhesive Formulations

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・山川典・膠水部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
液体镜面望远镜

**液體鏡面望遠鏡**是用液體鏡面反射製成的望遠鏡。最常用的液體是汞（水銀），但是其它的液體，像是低熔點合金的鎵，也可以很好的工作。液體和它的容器以恆定的速度以垂直於水平面的軸旋轉，會造成液體的表面形成拋物面的形狀，適合作為反射望遠鏡的主鏡。無論容器是何種形狀，旋轉的液體都被假設形成拋物面的形狀。為了減少所需的液態金屬量，旋轉的汞鏡使用的容器是盡可能地接近需要拋物面的形狀。相較於固體的玻璃鏡子需要澆鑄、研磨和拋光，旋轉的液體金屬鏡的製造成本要低很多，液體鏡子可以是傳統大型望遠鏡的低成本替代物。

牛頓最早指出，旋轉液體的自由表面可以形成一個圓形的拋物面，因此可以用來製作望遠鏡。但是，他沒有辦法製造出真正能夠以穩定速度旋轉的裝置。這個概念於 1850 年由那不勒斯（拿坡里）天文台的 Ernesto Capocci 進一步開發。直到 1872 年，紐西蘭丹尼丁的 Henry Skey 才在建造了第一架實驗室的液體鏡面望遠鏡。

另一個困難是。液態金屬鏡只能用在天頂望遠鏡，及只能直直地朝上觀看，所以它不適合望遠鏡必須保持指向慣性空間同一位置的調查工作（這項規則的例外可能出現在汞鏡面太空望遠鏡，當地球的重力被人工重力取代。也許通過非常長的繫繩轉動望遠鏡，或者使用火箭輕柔的推動前進。）。只有位於南極或北極的望遠鏡才能提供相對靜止的天空來觀測，但是還需要考慮汞的凝固點和所在位置的偏遠。南極已經有非常大的望遠鏡，但北極位於北冰洋中。

1993 年，加拿大不列顛哥倫比亞大學的保爾・希克森等人建造了一台口徑為 2.7 米（106 英寸）的旋轉水銀面望遠鏡，獲得了與其相同口徑的傳統光學望遠鏡差不多的像質。1996 年，他又為美國宇航局位於新墨西哥州的軌道碎片天文台建造了一台相同口徑的液體望遠鏡，用於監視人造衛星軌道上的太空垃圾。1994 年，不列顛哥倫比亞大學開始建造一台口徑為 6 米的旋轉水銀面望遠鏡 —— 大天頂望遠鏡（LZT），並於 2003 年建成，其空間解析度達到了 1.4 角秒。

目前，在加拿大的大天頂望遠鏡是在運作中，以汞做鏡子的液態鏡面望遠鏡中最大的。它的直徑是 6 米，每分鐘轉速大約 8.5 圈。

## 平衡的解釋

在下面的討論中， $g$ 表示地球的重力加速度， $\omega $ 表示液體旋轉的角速度，以弧度 / 秒為單位， $m$ 是在液體表面質量無窮小的物體， $r$ 是物體與自轉軸軸心的距離，還有 $h$ 是在計算中該物體在液體表面的高度，中心的高度被定義為零。

力圖（右）表示在一個非旋轉的參考框架中，作用在質點上之力的快照。每個箭頭的方向顯示一種力的方向，箭頭的長度顯示力的大小。紅色箭頭是質點因垂直向下的重力引起的重量。綠色箭頭顯示的是液體主體施加在質點上的浮力。由於在平衡狀態下，液體不能在平行於其表面的方向上施力，因此綠色箭頭是垂直於液體的表面。藍色短箭頭是質點受到的淨力，它是重力的重量重量和浮力的向量總和，並且水平的指向中心的自轉軸（因為質點沒有垂直向下的加速度，所以它必須是水平的）。因為液體為維持它的圓周運動，不停的以加速度繞著中心軸旋轉，以所以這是向心力。

浮力（綠色箭頭）有一個垂直分量，它必須等於質點的重量（紅色箭頭），即 $mg$ ；浮力的水平分量必須等於向心力（藍色箭頭），即 $m\omega ^{2}r$ 。因此，綠色箭頭相對於垂直線有一個傾斜角度，其正切的商數就是其作用力。因為綠色箭頭垂直於液體的表面，所以表面斜率的商值必須與作用的力相同：

　
: ${\frac {dh}{dr}}={\frac {m\omega ^{2}r}{mg}}$

從上式中刪除 $m$ ，並設定在 $r=0$ 時， $h=0$ ，這導致：

　
: $h={\frac {1}{2g}}\omega ^{2}r^{2}$

這可以 $h=kr^{2}$ 的形式來表示，此處的 $k$ 是一個常數，定義出曲面是一個拋物面。

### 轉速和焦距

拋物面的焦距可以下列的等式表示（參見拋物面反射器 #理論），寫成：

　
: $4fh=r^{2}$

此處 $f$ 是焦距，而 $h$ 和 $r$ 是前述所定義的高度和與軸心的距離。

將這個等式除以上面最後一個公式以消除 $h$ 和 $r$ ，可以導出：

　
: $2f\omega ^{2}=g$

它將液體旋轉的角速度與旋轉產生的拋物面焦距聯繫起來。請注意，這不涉及其它變數。例如，液體的密度對拋物面的焦距沒有影響。公式中的單位必須是一致的，例如 $f$ 可能是**米**， $\omega $ 是弧度 / **秒**，則 $g$ **米** / **秒**的平方。

如果我們以 $F$ 表示焦長的數值，單位為**米**，並且以 $S$ 表示轉速，單位為每分鐘轉速（RPM），則在地球表面因為重力加速度 $g$ 的值為 9.81 米 / 秒平方，最後這個等式的近似值可以簡化成：

　
: $FS^{2}\approx 447$

如果焦距以**英尺**取代**米**，轉速的單位依然是 RPM，這個簡化的近似值就成為：FS2≈1467。

## 液體鏡面望遠鏡

### 常規陸基液體鏡面望遠鏡

這些是由儲存在複合材料，例如克維拉，製成的圓柱形容器中的液體製成的。圓柱體以每秒鐘數圈的轉速轉動，液體的表面逐漸形成一個拋物面，構成傳統望遠鏡鏡面的形狀。鏡子的表面是非常精確的，而圓柱體形狀的瑕疵不會影響鏡面。使用的水銀數量也很少，厚度小於毫米。

### 月基液體鏡面望遠鏡

提出了低溫離子液體（低於 130k）的計畫。在地球的衛星，月球，製作一個非常巨大的自旋液體鏡面望遠鏡，低溫有利於在紅外光的波長上成像，而這可以看見來自宇宙最深遠處所的光（極度紅移的光）。這樣的液體基底將以一層金屬薄膜覆蓋以形成反射面。

### 太空中的環形液體鏡面望遠鏡

## 參見

* 大天頂望遠鏡

## 參考文獻
液体静力学

**流體靜力學**（Hydrostatics）是連續介質力學的分支學科流體力學的子學科。

## 基本概念

流體靜力學研究流體（諸如氣體和液體）靜止時的現象以及相關力學行為的科學。這樣的現象和行為可以用數學表達式來表述，稱為流體靜力學基本方程式。

## 研究對象

靜止的氣體和液體，也包括介於固體和液體之間的物質，如液晶。

## 液體靜力學基本方程式

為了導出液體靜力學基本方程式我們考察以下對象：在重力場中，一個立方體形狀的流體微元受重力加速度 g 的作用。

 $dV=dx\cdot dy\cdot dz$ 密度為 $\rho $ ，上表面壓力為 $p(y)$ 。下表面壓力為（方向相反） $p(y)+dp$ .

```
 [p(y) + dp]*dV＝p(y) *dV＋ρ*g*dh* dV
```

```
 so : dp=ρ*g*dh
```

## 創始人

古希臘的著名物理學家阿基米德。其著作《論浮體》（_On Floating Bodies_）是歷史上研究流體靜力學的第一部作品。

## 應用

流體靜力學的在實際當中的應用十分廣泛。工程、水利、水運等方面的作用尤其明顯。
主要如下四個方面：1) 多數測量壓力的儀表都是利用靜止流體傳遞壓力，以流體靜力學原理為依據 ---- 壓力傳感；2) 液位顯示和測量；3) 防止氣體從設備中外溢的液封裝置；4) 互不相溶的液體混合物的連續分離。

## 參考書籍

## 延伸閱讀

## 外部連結

* J.B. Calvert (2003) Hydrostatics （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） from University of Denver. Accessed on 2013-05-22.
液体黄油

**無水奶油**（英語：Clarified butter，德語：Butterschmalz），是從奶油中提煉出的液態牛奶脂肪。通常由普通奶油加熱蒸發水分後，撇去漂浮物並摒棄沉澱物而得。無水奶油熔點比普通奶油熔點高，在西餐中通常用來煎炸食品。與南亞地區常用的酥油的區別是，酥油是由奶油熬製而成所以帶有焦香風味。
液冷发动机

**液冷式發動機**或是**液冷式引擎**是描述發動機在運作時產生的廢熱是經由環繞在汽缸外圍的冷卻液的管線加以排除。冷卻液在吸收汽缸的熱量之後會通過一個熱交換器，將吸收的熱量與外界的空氣進行交換，接著冷卻液會回到儲存箱中繼續循環運作。

大部分的冷卻液是以水和其他添加物（如乙二醇）混合之後使用，因此也有人將此種發動機稱為**水冷式發動機**。液冷式發動機或是引擎常見於螺旋槳活塞發動機或者是汽車的引擎使用上。早期的設計還分為加壓與不加壓兩種型態。不加壓的意思是指冷卻管線當中的壓力與外界大氣壓力相同，加壓則以密閉的方式維持一個較高的壓力。

加壓的液冷式發動機的散熱效果較好，發動機可以較高的轉速持續運作，使用在飛機的發動機上面時，比較不會受到高度的影響而大幅減弱散熱的效果。

相對於氣冷式發動機，液冷式發動機的設計比較複雜，生產上的精密度要求也比較高。對飛機的使用來說，液冷式發動機雖然有冷卻水箱以及管線的體積，但是在正面的截面積上還是比氣冷式發動機要小，飛行時產生的阻力也較低。可是在作戰中管線發生損壞的時候，液冷式發動機很快就會因為缺乏有效的冷卻而無法繼續運作，相對於氣冷式發動機而言，對抗作戰損壞的能力較差。
液力偶合器

**液力耦合器**又稱**液壓聯軸器**，是一種用來將動力源（通常是發動機或電機）與工作機連接起來傳遞旋轉動力的機械裝置，1905 年德國 Hermann Föttinger 博士的專利發明。曾應用於汽車中的自動變速箱，在海事和重工業中也有著廣泛的應用。

## 結構及工作原理

液力耦合器是一個內含兩個環形輪片的密封機構。驅動輪稱為泵輪，被驅動輪稱為渦輪，泵輪和渦輪都稱為工作輪。在工作輪的環狀殼體中，徑向排列著許多葉片。泵輪和渦輪裝合後，形成環形空腔，其內充有工作油液。泵輪通常在內燃機或電機驅動下旋轉，帶動工作油液做比較複雜的向心力運動。高速流動的油液在科氏力的作用下衝擊渦輪葉片，將動能傳給渦輪，使渦輪與泵輪同方向旋轉。油液從渦輪的葉片邊緣又流回到泵輪，行成循環迴路，其流動路線如同一個首尾相連的環形螺旋線。

## 應用

液力耦合器主要用於傳遞動力，可以達到傳動過程中的無級調速，減小動力源啟動時的衝擊負載，還可以在傳動部件過載時保護動力源。

### 汽車

液力耦合器曾應用於早期的汽車半自動變速箱及自動變速箱中。液力耦合器的泵輪與發動機的飛輪相連接，動力由發動機曲軸傳入。在有些時候，耦合器嚴格上講是飛輪的一部分，在這種情況下，液力耦合器又被稱為液力飛輪。渦輪與變速箱的輸入軸相聯。液體在泵輪與渦輪間循環流動，使得力矩從發動機傳至變速箱，驅動車輛的前進。在這方面，液力耦合器的作用非常類似於手動變速箱中的機械離合器。由於液力耦合器無法改變轉矩的大小，現已被扭矩轉換器所取代。

### 重工業

可用於冶金設備，礦山機械，電力設備，化工及各種工程機械中。

### 航海

## 特性

### 失速轉速

液力耦合器失速轉速是指當輸入動能達到最大，而渦輪被鎖死時，泵輪能夠達到的最大轉速 —— 當應用於車輛時，即是當駕駛者把油門踩到底使節氣門全開，同時以足夠的力量踩住剎車使車輛保持靜止的狀態。在此狀態下，引擎所有動能都在液力耦合器里轉化為熱能，有可能導致耦合器損毀。

### 轉速差

液力耦合裝置無法將發動機動力 100% 輸出，因為部分能量由於內部液體流動的摩擦轉化為熱能，由泵輪傳遞給耦合液而損失。其結果是，渦輪的轉速永遠低於泵輪的轉速，形成「轉速差」。這個差值隨著耦合器負荷的增加及飛輪轉速的降低而加大。

### 紊流

當油液從渦輪迴到泵輪時，油液的運動方向與泵輪相反，於是會產生一些制動效應並引起不小的紊流。這將增加泵輪與導輪間的轉速差，降低傳動效率。

## 參見

* 扭矩轉換器
液力变扭器

**扭矩轉換器**，亦稱**扭力轉換器**，是在液壓聯軸器的基礎上改進而成，用來傳遞旋轉動力。它將動力源（通常是發動機或電機）與工作機連接起來，可同液壓聯軸器一樣起到離合器的作用，但不同的是，扭矩轉換器是以可以改變力矩的大小的目的為由而昱錡發明的。

## 結構及工作原理

液壓聯軸器通過泵輪和渦輪來傳遞動力，而扭矩轉換器則在泵輪和渦輪之間增加了一個導輪。和液壓聯軸器一樣，扭矩轉換器在工作時內部充有油液，油液在泵輪和渦輪間循環流動。但在油液流動過程中，固定不動的導輪給渦輪一個反作用力矩，完成動力輸出的變矩。

## 應用

### 鐵路

### 航海

### 工業

## 參見

* 液壓聯軸器
液力耦合器

**液力耦合器**又稱**液壓聯軸器**，是一種用來將動力源（通常是發動機或電機）與工作機連接起來傳遞旋轉動力的機械裝置，1905 年德國 Hermann Föttinger 博士的專利發明。曾應用於汽車中的自動變速箱，在海事和重工業中也有著廣泛的應用。

## 結構及工作原理

液力耦合器是一個內含兩個環形輪片的密封機構。驅動輪稱為泵輪，被驅動輪稱為渦輪，泵輪和渦輪都稱為工作輪。在工作輪的環狀殼體中，徑向排列著許多葉片。泵輪和渦輪裝合後，形成環形空腔，其內充有工作油液。泵輪通常在內燃機或電機驅動下旋轉，帶動工作油液做比較複雜的向心力運動。高速流動的油液在科氏力的作用下衝擊渦輪葉片，將動能傳給渦輪，使渦輪與泵輪同方向旋轉。油液從渦輪的葉片邊緣又流回到泵輪，行成循環迴路，其流動路線如同一個首尾相連的環形螺旋線。

## 應用

液力耦合器主要用於傳遞動力，可以達到傳動過程中的無級調速，減小動力源啟動時的衝擊負載，還可以在傳動部件過載時保護動力源。

### 汽車

液力耦合器曾應用於早期的汽車半自動變速箱及自動變速箱中。液力耦合器的泵輪與發動機的飛輪相連接，動力由發動機曲軸傳入。在有些時候，耦合器嚴格上講是飛輪的一部分，在這種情況下，液力耦合器又被稱為液力飛輪。渦輪與變速箱的輸入軸相聯。液體在泵輪與渦輪間循環流動，使得力矩從發動機傳至變速箱，驅動車輛的前進。在這方面，液力耦合器的作用非常類似於手動變速箱中的機械離合器。由於液力耦合器無法改變轉矩的大小，現已被扭矩轉換器所取代。

### 重工業

可用於冶金設備，礦山機械，電力設備，化工及各種工程機械中。

### 航海

## 特性

### 失速轉速

液力耦合器失速轉速是指當輸入動能達到最大，而渦輪被鎖死時，泵輪能夠達到的最大轉速 —— 當應用於車輛時，即是當駕駛者把油門踩到底使節氣門全開，同時以足夠的力量踩住剎車使車輛保持靜止的狀態。在此狀態下，引擎所有動能都在液力耦合器里轉化為熱能，有可能導致耦合器損毀。

### 轉速差

液力耦合裝置無法將發動機動力 100% 輸出，因為部分能量由於內部液體流動的摩擦轉化為熱能，由泵輪傳遞給耦合液而損失。其結果是，渦輪的轉速永遠低於泵輪的轉速，形成「轉速差」。這個差值隨著耦合器負荷的增加及飛輪轉速的降低而加大。

### 紊流

當油液從渦輪迴到泵輪時，油液的運動方向與泵輪相反，於是會產生一些制動效應並引起不小的紊流。這將增加泵輪與導輪間的轉速差，降低傳動效率。

## 參見

* 扭矩轉換器
液化

**液化**指物質由氣態轉變為液態的過程。

## 性質與現象

氣體液化後體積會變成原來的幾千分之一，同時放出大量的熱，不同的氣體具有不同溫度和壓強的液化臨界點，因此加壓的同時必須冷卻以吸收熱。有的氣體如氨、二氧化碳臨界點較高，在常溫下加壓就可以變成液體，而另外一些氣體如氫、氮的臨界點很低，在加壓的同時必須進行深度冷卻。單位質量的氣體液化時放出的熱量與該物質的汽化熱相等。
液化作用

**液化作用**可以指：

* 土壤液化：指在外力的作用下，原本固態的土壤變成流質。
* 氣體液化：物質從氣態轉變成液態過程。
液化天然气

**液化天然氣**（英語：**L**iquefied **N**atural **G**as；簡稱 **LNG**），將氣田生產的天然氣經淨化處理，去除了一些有價值的成份如氦，和一些高分子碳氫化合物，以及一些對下游產業不利的成分如硫、氮、水等，並經一連串超低溫液化後獲得的常壓下是液體的天然氣。一般液化天然氣處在 1 大氣壓 (1atm) 下，須透過降溫到約攝氏零下 163 度來液化。

## 物理特性

LNG 無色、無味、無毒且無腐蝕性，主要含甲烷（CH4）， 具有熱值大、性能高、安全環保及不易爆炸等特點，其體積約為同量氣態天然氣體積的 1/600，LNG 的重量僅為同體積水的 45% 左右，熱值為 52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×10^8cal）。

## 液化技術

大型液化天然氣廠的液化:

1. AP-C3MRTM – Air Products & Chemicals, Inc. (APCI)
2. Cascade – ConocoPhillips
3. AP-X® – Air Products & Chemicals, Inc. (APCI)
4. AP-SMRTM (Single Mixed Refrigerant) – Air Products & Chemicals, Inc. (APCI)
5. MFC® (mixed fluid cascade) – Linde
6. PRICO® (SMR) – Black & Veatch
7. DMR (Dual Mixed Refrigerant)
8. Liquefin – Air Liquide

## 應用

液化天然氣主要將天然氣轉化為液態在海上運輸，服務於技術和經濟上不允許架設管道的情況，與壓縮天然氣（CNG）相比，LNG 的體積減少更多，因此等體積 LNG 的能量密度是 CNG（250 bar）的 2.4 倍或 60% 柴油燃料 ，也使得在遠距離船上運輸具有成本效益，而 CNG 船則可以用在中等距離的運輸上，同時 LNG 也有自己配套的低溫 LNG 船舶和 LNG 槽車。LNG 可以運輸至市場再氣化為天然氣使用，也可以直接用於 LNG 汽車或者氣化後用於 CNG 汽車， LNG 相對較高的生產成本以及將其儲存在昂貴的低溫罐中的需求阻礙了廣泛的商業用途。儘管有這些缺點，但在能源基礎上，預計到 2020 年液化天然氣產量將達到全球原油產量的 10％（見液化天然氣貿易）。

## 液化天然氣貿易

主要出口國為卡達、澳大利亞、印尼、阿爾及利亞、美國、俄羅斯等，主要進口國為日本、中華人民共和國、韓國、印度等。2021 年 12 月，美國的液化天然氣出口量超越卡達，首度成為全球最大液化天然氣出口國。

### 液化天然氣在亞洲

現時在亞洲地區使用的液化天然氣，主要是開採自澳大利亞西北部的大陸架上的天然氣田，該氣田由必和必拓、英國石油、雪佛龍、三井物產、三菱商事、蜆殼集團和 Woodside 七個企業共同擁有。其中，珠江三角洲部分用戶會經由深圳市廣東大鵬液化天然氣接收站（BP 持有 30%），以及中海石油深圳液化天然氣接收站接收天然氣。以下是使用這裡生產的天然氣的客戶名單：

* 燃氣
  * 東京燃氣 [1]
  * 大阪燃氣[2]
  * 靜岡燃氣[3]
  * 東邦燃氣[4]
  * 韓國燃氣公社 [5]
  * 香港中華煤氣 [6] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（持有廣東大鵬液化天然氣接收站 3%（不含間接持有之 2.6%），並經此站供氣）
  * 中海石油氣電集團（持有廣東大鵬液化天然氣接收站 33% 及中海石油深圳液化天然氣接收站 70%）
  * 深圳市燃氣集團 [7] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（持有廣東大鵬液化天然氣接收站 10%，並經此站供氣）
  * 廣州市煤氣公司 [8] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（持有廣東大鵬液化天然氣接收站 6%，並經此站供氣）
  * 東莞新奧燃氣 [9] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（持有廣東大鵬液化天然氣接收站 2.5%，並經此站供氣）
  * 佛山市燃氣公司 [10] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（持有廣東大鵬液化天然氣接收站 2.5%，並經此站供氣）
* 發電
  * 東京電力 [11]
  * 關西電力 [12]
  * 中國電力 [13]
  * 九州電力 [14]
  * 中部電力 [15]
  * 東北電力 [16]
  * 中華電力
  * 香港電燈 [17] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（持有廣東大鵬液化天然氣接收站 3%，並經此站供氣）
  * 廣東省粵電集團 [18] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（持有廣東大鵬液化天然氣接收站 6%，並經此站供氣）
  * 深圳能源集團 [19] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（持有廣東大鵬液化天然氣接收站 4% 及中海石油深圳液化天然氣接收站 30%，並經此兩站供氣）

## 液化天然氣 (LNG) 與加壓天然氣 (CNG) 的區別

液化天然氣 (LNG) 經常與壓縮天然氣 (CNG) 混淆。兩者都是天然氣的儲存形式。主要區別在於 LNG 儲存在低溫和接近常壓下 ，而 CNG 儲存在常溫高壓下 。在各自的儲存條件下，LNG 是液體，CNG 是超臨界流體。與 LNG 相比，CNG 的生產和儲存成本較低，因為它不需要昂貴的冷卻過程和低溫罐。然而，CNG 需要更大的體積來儲存相當於汽油的能量，並且需要使用非常高的壓力（3000 至 4000 psi，或 205 至 275 bar）。因此，液化天然氣通常用於在船舶、火車或管道中遠距離運輸天然氣，在這些地方將天然氣轉化為 CNG，然後再分配給最終用戶。

## 參見

* 液化天然氣載運船（LNG 船）
* 液化石油氣（LPG）
* 壓縮天然氣
* 浮動液化天然氣 (Floating liquefied natural gas/FLNG)
* 天然氣車輛
* 液化天然氣儲罐

## 參考資料
液化天然气储罐

**液化天然氣儲罐**是一種專門用於儲存液化天然氣的儲罐。液化天然氣儲罐可以在地面以及液化天然氣載運船中找到。液化天然氣儲罐可以在 - 162℃的極低溫度下儲存液化天然氣。 不同的液化天然氣儲罐大小差異很大，這具體取決於使用情況。

## 參考資料
液化气

**液化石油氣**（英文：**L**iquefied **P**etroleum **G**as；簡稱 **LPG**）是烴類混合物氣體，在加熱器和交通工具中作為燃料，而且正在越來越多地替代氯氟碳化合物作為氣溶膠噴射劑和製冷劑，以減少對臭氧層的破壞。

液化石油氣是丙烷和丁烷的混合物，通常伴有少量的丙烯和丁烯。一種強烈的氣味劑乙硫醇被加入液化石油氣，這樣石油氣的泄漏會很容易被發覺。液化石油氣是在提煉原油時生產出來，或是從石油或天然氣開採過程中揮發出來的氣體。

石油氣將在室溫，6 個大氣壓的條件下液化，因此可以裝入壓力鋼瓶。通常液化石油氣只充滿容量的 85%，這樣可以給鋼瓶受熱時的氣體膨脹留出空間。液化石油氣的膨脹比約為 250:1。

現在液化石油氣提供美國能源的 3%。

## 用途

液化石油氣的主要用途有：

* 汽車燃料
* 在無法接通天然氣、煤氣的偏遠地區提供電力和暖氣
* 便攜型燃燒用具燃料
* 充當冰箱和空調中的循環壓縮製冷介質

### 交通工具燃料

液態石油氣被廣泛地作為內燃機的綠色燃料使用以減低廢氣排放。液化石油氣的辛烷值（RON）為 110, 所含能量為 95475 英國熱量單位 / 加侖。豐田公司在其 1970 年代的 M、R 和 Y 型號的引擎家族製造許多可使用液化石油氣的引擎。

目前，許多汽車製造商如雪鐵龍、大宇、飛雅特、福特、現代、歐寶、標誌、雷諾、Saab 和富豪都均以 OEM 方式生產雙燃料汽車，能夠在液化石油氣和石油兩種燃料下同樣良好運轉。

2003 年，中國大陸上海開始在市區內全面強制淘汰污染嚴重的燃油助動車，使用者憑原車可以去政府指定的銷售點以舊折新，換購污染較少的液化石油氣驅動的助動車。2014 年，上海市政府決定將在 2015 年 12 月 31 日前全面淘汰液化石油氣驅動的助動車。

2003 年，受限於當時的引擎技術和保養條件，以柴油為燃料的公車排放大量黑煙，嚴重影響市民健康和城市形象，廣州市政府提出要治理公車廢氣冒黑煙問題，根據當時《廣東省機動車污染防治條例》的規定，LPG、LNG 和電動，同為清潔能源。純電動車技術和配套設施建設在當時都不成熟，而對於 LPG 與 LNG 的選擇題，廣州政府衡量後給出的答案是：LPG 的供應有保障且引擎技術更為成熟。2003 年至 2004 年，政府決定更換 LPG。不少公車企業在權衡成本後，認為更換成本太大，且加氣沒有加油方便而仍舊使用柴油。為了加大 LPG 的推廣力度，廣州市對國營和民營企業雙管齊下，提升 LPG 公車比例。從 2005 年開始，民營公車企業才大幅增加 LPG 公車的數量。

廣州市交委制定《廣州市公車計程車使用 LPG 推進工作方案》，計劃在 2005 年底前對全市公車和計程車全面推廣使用 LPG，但該方案遭多名環保專家質疑，在「LPG 能源的環境危害程度」、「是否應該上馬」、「上 LPG 還是上 LNG」等問題上均存在爭議，面對質疑，廣州市交委回應稱：根據檢測，LPG 試行後公車「黑尾」現象明顯減少，LPG 公車的環保效果初現，LPG 符合廣州實際。截至 2005 年 11 月，全市 LPG 公車達 5061 輛，LPG 計程車達 9206 輛，分別占總量的 67%、58%，全市使用 LPG 車輛公車路線達 209 條，已成為全球 LPG 單燃料城市客車數量最多的城市，此後至 2008 年，廣州市陸續已有 6400 輛公車、1.6 萬輛計程車完成推廣使用 LPG 清潔能源，分別占公車、計程車總數的 80% 和 100%。2012 年隨著最初部分 LPG 公車報廢年限已到，新的 LNG 能源技術的推廣，廣州開始試驗將部分報廢的 LPG 公車更換為 LNG 公車，到了 2013 年和 2014 年，隨著純電動公車技術的發展，廣州市政府又提出在公車中試點使用純電動公車，已經報廢的 LPG 公車更新後全部改成新能源車。

在台灣，1990 年代起逐漸有計程車加裝設備可使用 LPG，政府也曾對於認證過的改裝瓦斯車給予改裝費用補助及加氣費用優惠。不過因加氣站不足，改裝 LPG 的車輛數量並不多。

### 炊用液化氣

### 印度

根據 2001 年的印度人口普查，2001 年有 17.5% 的印度家庭或 3360 萬印度家庭使用液化石油氣作為烹飪的燃料。

### 香港

在香港，液化石油氣也在那些沒有煤氣的大廈中用作煮食的燃料，部分屋邨例如杏花邨、觀塘花園大廈在 1980 年前有中央液化石油氣供應（皆為屋苑型住宅，因其需要自行設置中央儲存設施）。

### 中國大陸

在中國大陸也有許多人使用液化氣作為烹飪的燃料，特別是一些經濟待發達的地區，經常可以看到運液化石油氣的貨車。雖然液化石油氣漸漸式微，但液化石油氣因為有添加氣味，比起無色無味的天然氣相對安全；使得某些有使用天然氣的國家或地區，依舊會有家庭或者小型餐廳較偏好使用液化石油氣。

## 參見

* 液化天然氣
* 壓縮天然氣
* 煤氣
* 沼氣

## 參考文獻

## 外部連結

* 家用調節器實測
* 桶裝瓦斯稽查
* 液化石油氣 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
液化氦

**液氦**（英語：**Liquid helium**）是指在極低溫的攝氏溫標 - 269 °C（約等於熱力學溫標 4 K 或者是華氏溫標 - 452.2 °F）時成為液體的氦，該化學元素的沸點與臨界點取自於氦的同位素：較為常見的氦 - 4 與較為少見的氦 - 3。其中液態氦 - 4 在 1 個大氣壓（101300 帕斯卡）的情況下，其密度大約是每公升 125 克，或為水的八分之一。

## 歷史

1908 年 7 月 10 日，荷蘭物理學家海克・卡末林・昂內斯首次將氦氣進行液化；不過當時由於質譜法仍尚未開始發展，使得科學家並沒有同時測量出關於液態氦 - 3 的數據。發展至近 10 年以來，液氦主要被拿來作為低溫製冷劑並且投入商業化生產，其中又以常在核磁共振成像、核磁共振、物理學實驗使用的超導磁鐵最為常見。不過液氦在生產上仍存在有部分難度，目前只能夠藉由林德－漢普遜循環的方式來將氦氣液化。

## 特性

## 數據

## 參見

* 工業氣體
* 低溫物理學
* 超流體
* 膨脹比
* 液氮
* 液氫
* 液態空氣

## 參考資料

## 外部連結

* （英文） Helium （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文） Superfluid 3He （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文） Liquid Helium （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
液化淀粉酶

**α- 澱粉酶**是一種內切葡萄糖苷酶，屬於澱粉酶。

## 理化性質

* 米黃色、灰褐色粉末。能水解澱粉中的 α-1,4 - 葡萄糖苷鍵。能將澱粉切斷成長短不一的短鏈糊精和少量的低分子糖類，從而使澱粉糊的黏度迅速下降，即起到降低稠度和「液化」的作用，所以此類澱粉酶又稱為液化酶。作用溫度範圍 60～90℃，最適宜作用溫度為 60～70℃，作用 pH 值範圍 5.5～7.0，最適 pH 值為 6.0。Ca2+ 具有一定的激活、提高澱粉酶活力的能力，並且對其穩定性的提高也有一定效果。

## 催化反應

* 催化水解 α-1,4 - 糖苷鍵
* 只能催化水解直鏈澱粉，生成 α- 麥芽糖和少量葡萄糖。

## 存在

* 主要存在於人的唾液和胰臟中
* 也存在於麥芽、蟑螂涎腺、芽胞桿菌、枯草桿菌、黑麴黴和米麴黴中。

## 來源與製法

* 米麴黴、嗜酸性普魯士藍桿菌、澱粉液化桿菌、地衣芽孢桿菌和枯草桿菌分別經發酵、精製、乾燥而得。

## 注釋

α- 澱粉酶催化水解澱粉會使澱粉黏度迅速下降，所以又稱為液化澱粉酶。
液化石油氣

**液化石油氣**（英文：**L**iquefied **P**etroleum **G**as；簡稱 **LPG**）是烴類混合物氣體，在加熱器和交通工具中作為燃料，而且正在越來越多地替代氯氟碳化合物作為氣溶膠噴射劑和製冷劑，以減少對臭氧層的破壞。

液化石油氣是丙烷和丁烷的混合物，通常伴有少量的丙烯和丁烯。一種強烈的氣味劑乙硫醇被加入液化石油氣，這樣石油氣的泄漏會很容易被發覺。液化石油氣是在提煉原油時生產出來，或是從石油或天然氣開採過程中揮發出來的氣體。

石油氣將在室溫，6 個大氣壓的條件下液化，因此可以裝入壓力鋼瓶。通常液化石油氣只充滿容量的 85%，這樣可以給鋼瓶受熱時的氣體膨脹留出空間。液化石油氣的膨脹比約為 250:1。

現在液化石油氣提供美國能源的 3%。

## 用途

液化石油氣的主要用途有：

* 汽車燃料
* 在無法接通天然氣、煤氣的偏遠地區提供電力和暖氣
* 便攜型燃燒用具燃料
* 充當冰箱和空調中的循環壓縮製冷介質

### 交通工具燃料

液態石油氣被廣泛地作為內燃機的綠色燃料使用以減低廢氣排放。液化石油氣的辛烷值（RON）為 110, 所含能量為 95475 英國熱量單位 / 加侖。豐田公司在其 1970 年代的 M、R 和 Y 型號的引擎家族製造許多可使用液化石油氣的引擎。

目前，許多汽車製造商如雪鐵龍、大宇、飛雅特、福特、現代、歐寶、標誌、雷諾、Saab 和富豪都均以 OEM 方式生產雙燃料汽車，能夠在液化石油氣和石油兩種燃料下同樣良好運轉。

2003 年，中國大陸上海開始在市區內全面強制淘汰污染嚴重的燃油助動車，使用者憑原車可以去政府指定的銷售點以舊折新，換購污染較少的液化石油氣驅動的助動車。2014 年，上海市政府決定將在 2015 年 12 月 31 日前全面淘汰液化石油氣驅動的助動車。

2003 年，受限於當時的引擎技術和保養條件，以柴油為燃料的公車排放大量黑煙，嚴重影響市民健康和城市形象，廣州市政府提出要治理公車廢氣冒黑煙問題，根據當時《廣東省機動車污染防治條例》的規定，LPG、LNG 和電動，同為清潔能源。純電動車技術和配套設施建設在當時都不成熟，而對於 LPG 與 LNG 的選擇題，廣州政府衡量後給出的答案是：LPG 的供應有保障且引擎技術更為成熟。2003 年至 2004 年，政府決定更換 LPG。不少公車企業在權衡成本後，認為更換成本太大，且加氣沒有加油方便而仍舊使用柴油。為了加大 LPG 的推廣力度，廣州市對國營和民營企業雙管齊下，提升 LPG 公車比例。從 2005 年開始，民營公車企業才大幅增加 LPG 公車的數量。

廣州市交委制定《廣州市公車計程車使用 LPG 推進工作方案》，計劃在 2005 年底前對全市公車和計程車全面推廣使用 LPG，但該方案遭多名環保專家質疑，在「LPG 能源的環境危害程度」、「是否應該上馬」、「上 LPG 還是上 LNG」等問題上均存在爭議，面對質疑，廣州市交委回應稱：根據檢測，LPG 試行後公車「黑尾」現象明顯減少，LPG 公車的環保效果初現，LPG 符合廣州實際。截至 2005 年 11 月，全市 LPG 公車達 5061 輛，LPG 計程車達 9206 輛，分別占總量的 67%、58%，全市使用 LPG 車輛公車路線達 209 條，已成為全球 LPG 單燃料城市客車數量最多的城市，此後至 2008 年，廣州市陸續已有 6400 輛公車、1.6 萬輛計程車完成推廣使用 LPG 清潔能源，分別占公車、計程車總數的 80% 和 100%。2012 年隨著最初部分 LPG 公車報廢年限已到，新的 LNG 能源技術的推廣，廣州開始試驗將部分報廢的 LPG 公車更換為 LNG 公車，到了 2013 年和 2014 年，隨著純電動公車技術的發展，廣州市政府又提出在公車中試點使用純電動公車，已經報廢的 LPG 公車更新後全部改成新能源車。

在台灣，1990 年代起逐漸有計程車加裝設備可使用 LPG，政府也曾對於認證過的改裝瓦斯車給予改裝費用補助及加氣費用優惠。不過因加氣站不足，改裝 LPG 的車輛數量並不多。

### 炊用液化氣

### 印度

根據 2001 年的印度人口普查，2001 年有 17.5% 的印度家庭或 3360 萬印度家庭使用液化石油氣作為烹飪的燃料。

### 香港

在香港，液化石油氣也在那些沒有煤氣的大廈中用作煮食的燃料，部分屋邨例如杏花邨、觀塘花園大廈在 1980 年前有中央液化石油氣供應（皆為屋苑型住宅，因其需要自行設置中央儲存設施）。

### 中國大陸

在中國大陸也有許多人使用液化氣作為烹飪的燃料，特別是一些經濟待發達的地區，經常可以看到運液化石油氣的貨車。雖然液化石油氣漸漸式微，但液化石油氣因為有添加氣味，比起無色無味的天然氣相對安全；使得某些有使用天然氣的國家或地區，依舊會有家庭或者小型餐廳較偏好使用液化石油氣。

## 參見

* 液化天然氣
* 壓縮天然氣
* 煤氣
* 沼氣

## 參考文獻

## 外部連結

* 家用調節器實測
* 桶裝瓦斯稽查
* 液化石油氣 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
液化空气集团

**液化空氣集團**（法語：**Air Liquide S.A**），是一家法國工業氣體公司。

## 歷史

成立於 1902 年，總部位於法國巴黎，是世界上最大的工業、健康和環保氣體供應商之一。法液空集團向眾多的行業提供氧氣、氮氣、氫氣和其它氣體及相關服務。目前，該公司在八十多個國擁有約五萬名員工。

2016 年 5 月 27 日，以每股 143 美元現金，斥資 134 億美元收購美國同業 Airgas 公司。

### 大事年紀

* 1902 年：創辦人 Georges Claude 和 Paul Delorme 開發一套液化空氣之技術，同年成立公司。
* 1906 年：開始開拓國外市場，包括德國、義大利、日本、加拿大。
* 1938 年：收購阿根廷 La oxígena S.A.。
* 1946 年：成立子公司 La Spirotechnique。
* 1995 年：分拆醫用部門。
* 1996 年：收購德國 Schuelke and Mayr。

## 財務數據

　
: : : : : : 來源 :OpesC （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

截至 2016 年 2 月 29 日，該公司的股票價值為 334.34 億歐元，配股 344,222,603 份。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* 有關液化空氣集團在德國經濟學中央圖書館（ZBW）20 世紀新聞檔案中的 Documents and clippings about。
液压传动

**液壓傳動**是使用液體作為工作介質來傳遞能量和進行控制的傳動方式。

## 參見

機械傳動
液压减震器

**阻尼器**（英語：shock absorber 或 damper）是一種利用阻尼特性來吸收或抑制衝量，藉以減緩力學振動及消耗動能的機械或液壓裝置。大部分的阻尼器都是以黏壺（dashpot）的形式，透過黏滯流體的阻尼來吸收或抑制衝量。

常用在汽車的懸吊系統及摩托車中，有些腳踏車也有避震器。另外掀背車或貨車的後車門、部份汽車的引擎蓋以及鐵路車輛的轉向架等也都裝有阻尼器。有些摩天大樓為了減緩地震或強風吹襲時的搖晃，也會設有阻尼器，例如台北 101、高雄 85 大樓、上海中心大廈、上海環球金融中心、平安金融中心、川普大樓、花旗集團中心等。

## 照片集

* *

## 外部連結

* 如何幫大樓抗風防震？淺談台北 101 大樓阻尼器
液压机

**液壓沖床**是應用液壓缸產生壓縮力的沖床，液壓沖床是由英國的約瑟・布拉馬發明，在 1795 年發明了液壓沖床，並且申請了專利。布拉馬在研究當時有關流體運動的文獻後，將其概念應用在沖床上。

## 原理

液壓沖床是應用帕斯卡原理：封閉系統的壓強是定值。液壓沖床中有一部份是活塞，有類似泵的作用。其截面積較小，產生較小的力，另一部份是面積較大的活塞，兩者壓力相同，面積較大的活塞其施力也較大。若泵和沖壓的液壓缸分開的話，只需要小直徑的管連接泵和液壓缸，較容易抵抗液體壓力。

在活塞移動時，在液壓缸中液體（例如液壓液）也會隨著移動。假設液體不可壓縮。小活塞位移影響的油體積等於大活塞位移影響的油體積。因此兩者的位移距離會不同，和活塞面積成反比。因此，為了讓大活塞移動，小活塞需要走較長的距離。大活塞出力較大，但位移較短，小活塞受力較小，但位移較長，因此符合能量守恆定律。若大活塞的面積增加，其活動距離會更短。

液壓沖床的概念也可以用在液壓成形製程中。

## 應用

液壓沖床常用在鍛造、鉚接、模塑、下料、深拉及金屬成型等製程。

## 流行文化

電影《數學謀殺案》中，有一個會漸漸變小的房間，其設計就類似液壓沖床。插畫家 Boris Artzybasheff 也有畫過一張液壓沖床的圖，沖床的外形類似一個機器人。最近，有一個 YouTube 頻道 Hydraulic Press Channel，芬蘭人 Lauri Vuohensilta 會在影片中將各様的東西用液壓沖床壓碎。

## 參考資料
液压水头

**揚程**（又稱為**水頭**（hydraulic head）或**落差**），是單位重量液體通過泵所獲得的能量。泵的水頭包括吸程在內，近似為泵出口和入口壓力差。

水頭用 H 表示，單位為米（m）。泵的壓力用 P 表示，單位為 MPa（兆帕）

H=P/(ρg)

如 P 為 1 kg/cm2，ρ（水）為 1000 kg/m3

則 H=(1 kg/cm2)/(1000 kg/m3)

H=(1 kg/cm2)/(1000 kg/m3)=(10000 kg/m2)/(1000 kg/m3)=10 m

1 MPa=10 kg/cm2

得 H=(P2-P1)/(ρg) =ΔP/(ρg)

（P2 = 出口壓力 P1 = 進口壓力 ΔP = 壓力差）

## 參見

* Borda–Carnot equation
* Total dynamic head

Template:Aquiferproperties

## 註釋

* Bear, J. 1972. _Dynamics of Fluids in Porous Media_, Dover. ISBN 0-486-65675-6.
液压油

**液壓液**是液壓系統的工作介質，主要作用是傳遞，轉換，控制液壓能量，其它作用有抗氧化、潤滑、防鏽、防腐蝕、冷卻、減震和沖洗等特性要求。

以適宜之粘度，依液壓系統所用油泵的種類而選擇適當之粘度，同時必須具有高粘度指數才不易因溫度變化而影響操作，亦需具有較高之氧化穩定性，防銹性，抗泡沫性，以及分離水份能力。

使用的液壓液設備的例子包括：挖掘機和反鏟挖土機、液壓制動器、動力轉向系統、變速箱、垃圾車、飛機、飛行控制系統、升降機、以及工業機械。

## 功能與特性

液壓液的主要功能是在使用中傳達功率，但是，也有其它重要功能，例如保護液壓機組件。下面的表格列出了液壓流體，以及影響其執行該功能的能力的流體的性質的主要功能：

## 相關條目

* 滲透
* 德士龍

## 外部連結

* Information and purchase of military specification (mil-spec) hydraulic fluid （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Information about Fluid Power is also available on the National Fluid Power Association web-site nfpa.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* USDA Research. Biodegradable Plant-Based Hydraulic Fluid （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Biodegradable Hydraulic Oils （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Industrial Hydraulic Oils
* Aviation hydraulic fluids
* Blenders Of Hydraulic Oils （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考文獻
液压蓄能器

**液壓蓄能器**（英語：Hydraulic accumulator）是一種液壓元件，當液壓系統中出現過壓時，將壓力轉換為彈性勢能或重力勢能；當液壓系統中壓力不足時，可以將其儲存的能量釋放回液壓系統中。
液壓保險器

液壓系統中的**保險器**（或**速度保險器**）是指可避免系統的液體壓力突然減少的設備。保險器有安全特性，即使系統受到破壞的情況，也可以讓系統繼續運作，或是至少不會出現災難性的失效。其原理是在若流量超過一限制值時，不讓液體從保險器流過，或是大幅限制液體的流動。

保險器的英文也是 fuse，類比保險絲在電流過大時形成斷線的類似特性。

液壓系統需要高壓（一般會超過 7000 kPa）才能正常運作。若液壓系統的液壓消失（例如液壓軟管破裂），會無法運作，像致動器之類的元件會崩潰。若是像飛機等生命關鍵系統或是像叉車之類的重型機械，不希望有這様的情形出現。液壓保險器可以自動隔離損壞的支路，避免液壓系統的災難性失效。

若液壓系統受損，會有大流量的液壓液體往破裂處流動。大部份的液壓保險器會在流量超過一預定值時偵測到此一情形，將其本身密封（或限制流量）。有許多不同的液壓保險器設計方式，但大部份都有被動式的彈簧控制機制，若保險器兩端的壓差過大，自動關閉流體通路。

許多加油站泵（例如加拿大石油公司）都有速度保險器以限制汽油的流量。若速度保險器動作，其油的流量會略為減少。若觸發信號移除，即可完全的重置保險器。

## 種類

液壓保險器有二種，一種類似減壓閥，在壓力突然增加時排氣，另一種比較像是止回閥。

若只是針對流體的漏出，液壓保險器不是理想的對策。若是流體的速度慢，而且是緩慢的滲出，液壓保險器無法偵測到此一情形（例如液壓管路有多處損壞的災難性系統失效）。而且若液壓保險器動作，系統可能無法如原先預期的動作。因為此區域可能有些液壓驅動的設備因為保險器而無法動作。

依系統不同，液壓保險器可能可以在一段延遲時間後自動恢復，也可以要用人工復歸才能恢復。叉車一般會在主提升液壓缸下方安裝一液壓保險器，在液壓油停止後立復歸。

## 大壩溢洪道中的液壓保險器

在大壩溢洪道的設計中，會有保險絲土堤的限水結構，若大壩有危險或是因洪水而水位過高，且溢洪道不足以宣洩水量，會以可控的方式破壞保險絲土堤，用以宣洩水量。

## 相關條目

* 釋壓閥
* 安全閥
液壓沖床

**液壓沖床**是應用液壓缸產生壓縮力的沖床，液壓沖床是由英國的約瑟・布拉馬發明，在 1795 年發明了液壓沖床，並且申請了專利。布拉馬在研究當時有關流體運動的文獻後，將其概念應用在沖床上。

## 原理

液壓沖床是應用帕斯卡原理：封閉系統的壓強是定值。液壓沖床中有一部份是活塞，有類似泵的作用。其截面積較小，產生較小的力，另一部份是面積較大的活塞，兩者壓力相同，面積較大的活塞其施力也較大。若泵和沖壓的液壓缸分開的話，只需要小直徑的管連接泵和液壓缸，較容易抵抗液體壓力。

在活塞移動時，在液壓缸中液體（例如液壓液）也會隨著移動。假設液體不可壓縮。小活塞位移影響的油體積等於大活塞位移影響的油體積。因此兩者的位移距離會不同，和活塞面積成反比。因此，為了讓大活塞移動，小活塞需要走較長的距離。大活塞出力較大，但位移較短，小活塞受力較小，但位移較長，因此符合能量守恆定律。若大活塞的面積增加，其活動距離會更短。

液壓沖床的概念也可以用在液壓成形製程中。

## 應用

液壓沖床常用在鍛造、鉚接、模塑、下料、深拉及金屬成型等製程。

## 流行文化

電影《數學謀殺案》中，有一個會漸漸變小的房間，其設計就類似液壓沖床。插畫家 Boris Artzybasheff 也有畫過一張液壓沖床的圖，沖床的外形類似一個機器人。最近，有一個 YouTube 頻道 Hydraulic Press Channel，芬蘭人 Lauri Vuohensilta 會在影片中將各様的東西用液壓沖床壓碎。

## 參考資料
液壓缸

**液壓缸**（英語：Hydraulic cylinder），也稱為線性的油壓馬達，是一種機械致動器，用來從單向的行程得到單向的力。許多應用都會使用到液壓缸，尤其是在工程作業車輛中，像挖土機就利用液壓缸來控制鏟子以及機械手臂的動作。

液壓缸的構造主要有三：缸桶、活塞以及活塞桿。
液壓裝置

**水力學**是研究液體機械相關特性的學科，是流體力學的一部份。

## 歷史

早期研究水力學的包括古希臘的發明家希羅 (Hero of Alexandria) 及克特西比烏斯 (Ctesibius)，不過他們對於實際應用的研究較少。古代居住在斯里蘭卡的僧伽羅人就已經開始應用水力學的原理。在二千年前他們就利用 valve tower (valve pit ??) 來調節水流。在一世紀時就已經完成幾個大型的灌溉系統。當時的斯里蘭卡也有提供家庭園藝及農業的水力系統、也有相關的排水系統、水土保持，水力也用在裝飾、娛樂及冷卻系統中。

Benedetto Castelli 是近代水力學奠基人之一，他是伽利略的學生。

流體力學提供了水力學的理論基礎，其聚焦與流體特性在工程上的應用。水力學主提涵蓋很多理學工程學原理和概念，例如管流、水壩設計、流線控制、泵、渦輪、水電、流體靜力學計算、流體動力學計算、流量測量、河流河道特性和侵蝕等等。

* 供水系統
* 廢水處理
* 液壓機械
* 液壓網路
* 液壓流體
液壓馬達

**油壓馬達**（英語：Hydraulic motor）是一種將液壓油的壓力和流量轉成扭力和角位移（轉動）的機械致動器。油壓馬達相當於旋轉的油壓缸。觀念上，油壓馬達應該可以轉為油壓泵，因為它們功能相反。就如同直流馬達可以作為直流發電機。然而，多數的油壓泵不可作為油壓馬達，因為它們不可反向驅動。而且，油壓馬達兩端有特定的工作壓力。

油壓的泵、馬達以及油壓缸可組合成油壓驅動系統。油壓泵和油壓馬達組成油壓變速器。

油壓馬達特性：相同的扭力輸出時，體積較電動馬達小。
液态氢

**液氫**（LH2），也稱**液態氫**，是由氫氣經由降溫而得到的液體。液態氫須要保存在非常低的溫度下（大約在 20.268 克耳文，-252.8℃）。它通常被作為火箭發射的燃料。

液態氫可做為儲存氫氣的一種方式，因為液態氫比氣態氫省空間。液態氫的密度大約為 70.8 公斤每立方公尺 （在 20 克耳文下），密度很小，所以需要很大的容器來存儲。

液氫中含 99.79% 的仲氫和 0.21% 的正氫。

## 參見

* 壓縮氫氣（CGH2）
* 氫經濟

## 參考資料

**腳注**

**引用**
液态氧气

**液氧**（常用縮寫 LOX 或 LO2 表示）是液態的氧氣。它在航天、潛艇和氣體工業上有重要應用。

液氧為淺藍色液體，並具有強順磁性。它的主要物理性質如下：通常氣壓（101.325 kPa）下密度 1.141 g/cm³，凝固點 50.5 K（-222.65 °C），沸點 90.188 K（-182.96 °C）。

液氧具有廣泛的工業和醫學用途。工業上製造液氧的方法是對液態空氣進行分餾。液氧的總膨脹比高達 860:1，因為這個優點它在現代被廣泛應用於工業生產和軍事方面。

由於它的低溫特性，液氧會使其接觸的物質變得非常脆。液氧也是非常強的氧化劑：有機物在液氧中劇烈燃燒。一些物質若被長時間浸入液氧可能會發生爆炸，包括瀝青。

在航天工業中，液氧是一種重要的氧化劑，通常與液氫或煤油（二者作為還原劑）搭配使用。一些最早期的彈道飛彈採用液氧作為氧化劑，如 V2（液氧 - 酒精）和 R-7（液氧 - 煤油）。在作為推進劑時，液氧能為發動機提供很高的比沖；另外，相對於另一種常見的推進劑組合四氧化二氮 - 偏二甲肼，液氧的幾種搭配形式更清潔環保（肼類物質有劇毒）。

早期的洲際彈道飛彈也曾採用液氧，但這種配置很快被放棄了，因為液氧難於貯存，必須在發射前注入飛彈燃料箱。這導致飛彈的反應速度降低，並容易被敵方發現。美國採用了固體火箭發動機來代替使用液氧的液體發動機，而蘇聯則在其液體飛彈中使用了有毒但可貯存的肼（聯胺）類燃料。但由於液氧及其搭配推進劑的清潔高效，現在的運載火箭仍然大量使用液氧作為氧化劑，包括太空梭的主發動機和阿麗亞娜 5 號的第一級主發動機。

在露天爆破中可以採用液氧炸藥，但這種做法正逐漸被淘汰，因為液氧炸藥存在相當的危險性，容易引發事故。

## 相關條目

* 氧
* 氧氣
* 高壓氧
* 火箭推進劑
* 液態氮

## 外部連結

* Demonstration of the paramagnetism of LOx