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港版健康碼

**香港健康碼**（英語：**Hong Kong Health Code**，簡稱**港康碼**）是香港特別行政區政府於 2021 年 12 月 10 日推出的網上系統，用以協助合資格人士將個人資料（例如陰性核酸檢測結果及疫苗接種紀錄）傳送至粵省事粵康碼或澳門健康碼系統，用作進入廣東省或澳門的健康申報。

## 歷史及發展

2020 年 5 月，香港大學感染及傳染病中心總監何栢良認為，粵港澳已有條件放寬跨境限制。他還同時認為，香港政府可引入澳門及中國內地部份地區的「健康碼」，以代替現有的檢疫措施，而且健康碼手機程式已包括核酸檢測報告在內，跨境者毋須再出示一紙健康證明。

6 月 11 日，香港特別行政區政府表示將公布粵港澳三地互認健康碼的詳情，以恢復粵港澳三地人流。香港政府與廣東省政府及澳門政府商討將近達成協議，如三地達成協議，且疫情又持續穩定，則最快在一周內公布具體信息。而公布健康碼的詳情則一度推遲。有媒體稱詳情公布時間再推遲至 6 月 27 日或 28 日，惟澳門不在互認範圍內，現階段只可用作粵港通關，待試行順利後，再把澳門納回計劃內。
由於香港疫情進入 7 月有所反覆，「香港健康碼」將押後至 8 月推出，粵港澳健康碼互通計劃亦會重新研判。

香港行政長官林鄭月娥在 8 月 21 日舉行的記者會上表示，若香港疫情穩定後，可落實「健康碼」實施，但僅供出入境時使用，且只記錄出入境者個人資料，以及有效的核酸檢測結果，無任何追蹤功能。有建制派政黨建議，檢測陰性才可以用「本地健康碼」進入餐廳處所，林鄭月娥駁斥指不切實際。

9 月 28 日，香港政務司司長張建宗表示，香港已完成「健康碼」系統測試，但仍需待疫情穩定才可推行。他還表示推出健康碼初期會有一定數目的配額，只會開放予經商及探親，不包括旅遊，且需提前上網預約登記。

2021 年 5 月，《文匯報》報導稱，隨著香港疫情的受控，香港社會各界開始重提研究「港康碼」，並計劃與內地的健康碼接軌。工聯會立法會議員葛珮帆認為先將港康碼連接粵港澳大灣區城市，供出入境時使用，登記者提供疫苗接種紀錄和病毒檢測證明，即可取得綠色二維碼。有資訊科技界專家認為，港康碼可視為「回港易」的升級版。

2021 年 9 月，隨著香港疫情漸趨緩和，內地與香港居民均希望儘快恢復通關。9 月 29 日，香港食物及衛生局局長陳肇始表示已完成開發健康碼轉碼系統，並已應用支援「回港易」、「來港易」安排，粵港澳技術團隊合作提升系統功能，加入疫苗接種紀錄。

11 月 2 日，香港特區政府與國家衛健委舉行視像交流會議。食物及衛生局局長陳肇始表示，香港未來與內地通關時，如果要採用健康碼，將要求實名和地址登記，確保一旦有確診者由香港進入內地時，可儘快追蹤，不會帶來額外風險。

11 月 25 日，在粵港兩地政府舉行的第二次對接會議上，香港政務司司長李家超會後見記者時說，內地專家團認為香港已基本具備通關條件，港府將全面準備落實有序通關。李家超已要求創新及科技局下星期公布香港健康碼推出方案。

12 月 2 日，創新及科技局公布「香港健康碼」詳情。香港健康碼系統於 12 月 10 日上午 9 點開放申請註冊。在香港境內記錄市民行蹤的安心出行數日後會推出 3.0 版本，供有意到內地的市民上載更新，用戶可把出行紀錄及健康申報等五項資料傳送至香港境內雲端，打包資料可上載至香港健康碼。當過關到廣東省時，香港健康碼與粵省事「粵康碼」對接，入境旅客可享有豁免檢疫待遇。香港健康碼會根據市民提供的資料，發出相應的二維碼，預料以顏色分類。若居住的社區零確診，一般會得到綠碼，可過關免檢疫；如在政府圍封強檢大廈居住，或曾到訪須強檢地點，會獲得黃碼；若是確診患者以及其密切接觸者，就會得到紅碼。截至 12 月 10 日晚上 9 時，有超過 18.7 萬人申請註冊香港健康碼帳戶，當中約 3.5 萬人已啟動帳戶。

12 月 16 日，支付寶宣布在支付寶內地版、AlipayHK（香港版）內新增「香港健康碼」小程序，用戶可通過上述應用程式直接申請及使用香港健康碼。內地方面，首階段將率先開放予身在深圳及廣州地區的內地支付寶用戶，其後再逐步拓展至其他地區用戶。翌日，騰訊旗下內地版微信支付及港版 WeChat Pay HK 均已上線香港健康碼服務。

2023 年 1 月中港通關，香港健康碼官網則刊登提示，提醒市民毋須使用香港健康碼入境內地，意味「未開始已經結束」。資科辦於同年 1 月 6 日表示：自推出以來，共接獲 80 萬名市民申請註冊帳戶，但未有披露已啟動戶口的實際人數；同年 3 月 14 日，資科辦於其 facebook 專頁上宣佈香港健康碼系統已停止運作。另外資科辦已完成刪除系統上全部用戶資料程序，包括各用戶曾透過「安心出行」APP 上傳之出行紀錄，亦一直按機制在上傳後 60 天全部刪除，所有安排均嚴格遵從《隱私條例》下相關要求。

## 2020 年時的各方意見

### 建制派

2020 年 8 月 9 日，多個建制派政黨，包括民建聯、工聯會、新民黨、經民聯代表召開聯合記招，建議推出健康碼互認實現粵港澳大灣區的病毒防控。經民聯更明確提出限制未有健康碼的人士，於 14 天內出入食肆、商場等公共地方。

### 醫學界

* 呼吸系統科專科醫生梁子超認為，以健康碼作防疫措施「無任何科學證據」，其他地方並無相關成功經驗，亦與流行病學分析存在矛盾。2019 冠狀病毒病的潛伏期不定，假如檢測時無發現，但其後病發前四處去結果引發超級傳播的話，無人能夠負責這並非政見問題，而是有害防疫，科學上不可接受。梁又認為，若要回復如常，先要「撲火」控制好今次疫情，同時要防止輸入個案。
* 香港醫學會會長蔡堅表示，若健康碼要發揮作用，至少要每星期接受檢測，才能確保對病毒呈陰性。蔡堅指，若不能做好配套，健康碼只會淪為「有錢人的活動」。
* 醫管局員工陣線副主席羅卓堯提到，所有足跡均可被政府記錄使用，即使民主社會都一樣會有爭議，被人一掃便得知行蹤，感覺非常不安全。醫管局員工陣線的主席余慧明則批評，港府至今不落實全面封關，繼續豁免部分入境人士的隔離檢疫要求，無法從根本上堵截病毒。港府推行的限聚令、健康碼等，都不是防疫措施，而是限制市民自由的「政治幌子」。
* 香港大學感染及傳染病中心總監何栢良也表示，這並非好的「解封策略」，更直指健康碼不是防疫措施，而是經濟安排。他認為目前應檢視邊境的漏洞並儘快堵塞，令社區不再出現傳播鏈，就可以有條件放寬防疫措施。

### 飲食界

香港中小企食店聯盟召集人林瑞華批評政府完全不知社會現況，假如食客以為自己無事，然後再次爆發疫情，結果無人能夠負責，又反提議封關抗疫才是最重要。

### 人權組織

人權監察總幹事羅沃啟表示，若香港真的推行健康碼，將代表部分市民「被分類」，可能給予政府對市民分類，限制市民使用部分政府服務，做法接近中國的「社會信用系統」。

### 資訊科技界

* 資訊科技界選委黃浩華關注健康碼有否過度收集個人資料，三地政府會如何使用數據，以及訂明資料儲存期限，但種種疑問港府均未有明確答覆。資料庫資料必定送中，但資料出境後，市民的隱私便不受《個人資料（私隱）條例》保障。
* 香港資訊科技界工會主席鄧卓文指健康碼強迫港人「自願」把個人資料送中，引起外界對網絡安全的疑惑。

## 相關條目

* 健康碼
* 安心出行
* 2019 冠狀病毒病香港疫情相關安排
* 2019 冠狀病毒病香港疫情相關爭議
* 2019 冠狀病毒病香港疫情

## 參考資料

## 外部連結

* 香港健康碼系統官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
港版太陽花

**香港七一衝突**可以指：

* 2019 年香港七一衝突
* 2020 年香港七一衝突
港独团体列表

**港獨派**（英語：**Hong Kong independence camp**），或稱**獨派**（英語：**pro-independence camp**）等，香港政治派別，主張香港獨立，並視香港人為獨立的「香港民族」族群。

港獨派在二十世紀已經存在，當時有部分香港商人（例如馬文輝）提倡香港獨立，效忠香港，而非依賴中國與英國。到 2016 年，港獨派再次得到公眾注目，包括「香港民族黨」的成立，「本土民主前線」的梁天琦因主張獨立而被政府禁止參選，「青年新政」立法會議員因展示獨立標語而被褫奪議席。

## 沿革

在二戰前，部分香港華人精英階層自覺有別於中國大陸的華人，他們曾促使港督楊慕琦響應威爾遜體系，推動關係到民主自治的本土政府計劃，但後因二戰發生而停頓。二戰結束後，大量中國大陸的難民逃難至香港。在一段時期裡，香港警察愈趨腐敗，貪污風氣逐漸盛行，甚至出現警黑勾結的情況。在人口急增的情形下，香港平民的生活質素嚴重下降，港英政府卻維持在二戰前的做法，放任地忽視民眾的需求，只擁絡華人辦權貴。當時民眾間產生了抵觸港英政府的想法，部分成為了國共的支持者，或是共產主義者。礙於鄰接香港的國家的紅色力量規模，港督葛量洪又擱置了民主普選計劃，使得少部份主張民主主義的精英階層亦開始抵觸港英政府。社運人士馬文輝認為就算香港人認同自己是中國人，也不會為國共兩黨的政府所容納，香港人應效忠自己和香港，才是解決問題的方法。他沒有選擇加入國共或港英政府，而是選擇成立香港民主自治黨和聯合國香港協會兩個組織，主張以和平手段追求民主、自治、獨立。

六七暴動後，英國發現香港華人普遍反對共產主義，站在港英政府同一陣線，於是港英政府除了大幅改善施政外，還推動香港本土運動發展，因英國有處理愛爾蘭問題的失敗經驗，本身是蘇格蘭人的麥理浩認為香港人不會也不可能效忠於英國，培養香港人對自身和香港的自豪感和歸屬感才是解決問題的方法。

後來，中共透過在聯合國剔除香港出殖民地列表、對香港華人學生統戰、地下黨、周慶鑽搶閘宣傳等手段，致使香港主權移交至中國。中國政府認為香港人必須要擁護中國，要拉近兩方之間的距離，更要主張港中融合。1997 年香港主權移交後，中國政府除了重複港英政府早期統治的手段外，更推動深港同城化計劃，與此同時，中共並沒有兌現在香港實行民主制度的承諾，更希望以中國大陸為主的方式在香港進行選舉。

有報導說，近年來的中國大陸移民對香港社會欠缺共同感、大陸和香港距離太近、政治買辦政府和議會脫離香港群眾等所引申的問題陸續浮現。

## 歷史

2013 年，招顯聰、張漢賢和雷晨在社交網站創立香港人優先及香港人主場兩個組織，並擔任發言人，早期主要在示威場合中展示港英旗表達對政府的不滿，但並非主張香港獨立。

2014 年 2 月，香港大學學生會刊物《學苑》二零一四年二月號以「香港民族，命運自決」作為封面，發表一系列探討香港人命運的文章。該刊物在 2015 年 1 月被梁振英列入施政報告中並批評，成為港獨派思想的起源。

2014 年 9 月，香港大學學生會刊物編輯委員會出版《香港民族論》，提出基於想像的共同體和公民民族主義的香港民族有權自決前途。

2016 年 3 月 28 日，香港民族黨成立，召集人為香港獨立運動支持者陳浩天，發言人為宋超然，主張香港脫離中華人民共和國，建立獨立主權國家的「香港共和國」，不排除一切手段，不限於議會、參選、社會運動、公民抗命、武力、軍事。隨後本土民主前線表明支持香港獨立，新成立的青年新政主張「香港民族，前途自決」，發言人梁頌恆和召集人游蕙禎表明個人支持香港獨立。

2016 年 6 月 26 日，招顯聰成立組織歸英獨立聯盟，並且舉行記者會，宣佈計劃參選 2016 年立法會選舉，提出恢復英國主權作過渡，先歸英後獨立，並且尋求港人捐款，又宣佈香港的本土派是敵人。招顯聰於舉行記者會後翌日離開組織。

2016 年 8 月初，陳國強、鍾銘麟相繼表明支持香港獨立。

2016 年 8 月 5 日，香港民族黨舉辦「香港史上第一個獨派集會」，以「捍衛民主，香港獨立」為主題。

2016 年 8 月 16 日，梁衍華大律師出版《香港獨立論》，該書以學術角度去分析香港主權獨立及相關事項，包括探討香港是否有異於華夏的歷史觀；文化篇探討粵漢文化之別、香港文化異於華夏及粵英混合的特點。

2016 年 11 月，香港民族黨的陳浩天和宋超然應邀到日本東京出席南蒙古大呼拉爾成立儀式和進行學術研究。

2018 年 9 月香港民族黨被香港保安局取締。

2019 年 10 月 4 日，反對逃犯條例修訂草案運動期間有示威者在香港各地宣讀香港臨時政府宣言，網絡上有人發起組建香港臨時政府運動。數日後運動不了了之。

2020 年 7 月 1 日，《中華人民共和國香港特別行政區維護國家安全法》實施，港獨主張在香港為非法行為。

## 組織

相關人物：

* 鄒家成
* 陳浩天
* 梁天琦
* 黃台仰
* 孫曉楠
* 劉祖迪
* 鍾翰林

## 參見

* ALLinHK
* 馬文輝
* 梁天琦
* 陳浩天
* 宋超然

## 引用
港猪

**港豬**，香港政治術語，於 2010 年代開始流行，由有政治理念的人用於批評不熱衷政治的香港人，指他們只顧餬口養家、但求生活安穩，像豬一樣只要可以吃、可以睡就足夠了。當其他人為追求政治理念作出抗爭，上街堵路和示威時，他們總會埋怨社會變得不安寧，生活受到騷擾，並且影響了他們的生計。

## 參考

## 參見

* 藍絲帶

## 外部連結

* 港豬是怎樣煉成的？ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
港獨之父

梁振英的反對者（例如雨傘運動示威者）對於梁振英的稱呼有 689、路姆西（Lufsig）、港獨之父、狼振英等。

## 689

立法會議員黃毓民在 2012 年一次問答大會中以「689」一詞作為對梁振英的衊稱，其後令很多不滿梁振英的人亦跟隨以「689」一詞稱呼梁振英。「689」一詞的來源為諷刺梁振英在 2012 年香港特別行政區行政長官選舉中得 689 票的低票當選行政長官，亦諷刺其「冇柒用」（一無是處之意。6、8、9 數字排序上欠缺 7）。之後在 2016 年中華民國總統選舉中蔡英文以過 689 萬票當選中華民國總統。其得票數亦被香港網民拿來與梁振英作比較，諷刺梁振英比蔡英文的得票足足少一萬倍。然而，部分親建制派及支持梁振英政府人士及團體對於「689」這個稱呼頗有微言。其中 2015 年的渣打馬拉松，體育用品贊助商 Puma 香港將印了編號「D7689」的號碼布放上 Facebook。此舉獲得不少香港網民讚好，但相對地亦引來了「愛港行動」群組不滿。結果被政治立場親梁振英政治集團「愛港行動」向 Puma 投訴的同時更表明該號碼布是侮辱了梁振英，並要求 Puma 解釋是否有政治目的。最後 Puma 妥協，把該號碼布移除。不過此舉卻惹來不少香港網民指摘及表示失望，聲言發起杯葛其品牌行動。

2016 年 12 月 10 日，行政長官梁振英宣布不競逐連任後，多間商店推出以「689」為題的優惠吸引客人。本地食肆「心燒食堂」在 Facebook 專頁表明「送汽酒，狂賀 689 棄走」，向侍應喊一句「我要 689 酒」，即送義大利氣酒一杯。Hong Kong Movie 手機應用程式及 Facebook 專頁推出價值 $68.9「『餞狼 300』聖誕奇趣盒」。

## 路姆西

另外，2013 年 12 月 7 日，梁振英到北角出席施政報告和財政預算案諮詢論壇時，社民連成員陳德章把從宜家購買的毛公仔「路姆西」（Lufsig）擲向特首梁振英，寓意要他下台。結果「路姆西」熱爆全港，令香港賣斷市，消息更傳到海外，成為國際新聞。丟路姆西事件無心插柳，身份投射和譯名，加上對政府的不滿種種巧合，引發了失控的購買行為，使路姆西成為反政府的象徵。

2013 年 12 月 11 日，瑞典宜家正式將「路姆西」改名為「路福西」。梁振英的網誌上載一張與「路姆西」合照，這篇網誌以「與狼共桌」為題，表示知道這隻公仔近期爆紅，網下熱賣、網上熱炒，證明港人創意無限。他亦很欣賞銷售商以此作為助學籌款之用，所以特別買了一隻，送給女兒既做善事，又可以哄女兒開心，作為提前送的聖誕禮物。

## 港獨之父

由於有評論認為香港的港獨派是由梁振英在雨傘革命後自導自演逼迫而生用以自重，自 2015 年起，梁振英被包括立場被指較為親中共的成報在內的各大傳媒冠以「港獨之父」之名。

## 參見

* 對習近平的負面稱呼
* 對林鄭月娥的負面稱呼
* 老懵董
* 對習近平的爭議
* 對梁振英的爭議

## 參考文獻

## 外部連結

* 香港網絡大典中對 689 一詞的語源及相關事件記載（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
港珠澳口岸環形馬路

**港珠澳口岸環形馬路**（葡萄牙語：Estrada Circular Fronteiriça de Hong Kong-Zhuhai-Macau）當中車道全長約 3100 米，已經超越「友誼大馬路」（約 2900 米），成為澳門最長的街道。

## 歷史沿革

2018 年 3 月 15 日，本路段正式命名為現名。從 A 區豚城大馬路進入，可圍繞澳門口岸人工島，也進入沿途所有馬路。
現時除了環形路西面進入邊檢大樓外，北面、東面和南面處於車輛禁止通行。

2018 年 10 月 23 日 15:00，本路段配合港珠澳大橋通車，作為大橋澳門口岸管理區及相關連接道路一部分作開放使用。

2023 年 2 月 18 日，因應新城 A 區建設發展及進出港珠澳大橋珠澳口岸車流量日益增加，A 區之交通需求呈持續增長趨勢。為優化 A 區往港珠澳大橋人工島的行車安排，交通事務局經評估周邊的交通狀況及道路條件，將靠近港珠澳大橋人工島入口的一段港珠澳口岸環形馬路改為雙線行車，增加一條行車線，以便車輛分別駛往港珠澳大橋澳門口岸的出境車道、入境大堂及西停車場等方向，減少該路口的車輛交織情況。新增之行車線將於同日上午完成地面標線後隨即開通。

2023 年 4 月 28 日，豚城大馬路往本路段的右轉路段改為雙線行車，同時於本路段路左側車道旁綠化帶位置開闢出一個左轉路口，供車輛可直接駛往出境車道，相關路口於該年 4 月 27 日啟用。

## 相關街道

* 豚城大馬路
* 港珠澳口岸大馬路

## 重要地點

* 港珠澳大橋澳門邊檢大樓
* 港珠澳大橋消防行動站
* 東區警司處
* 港珠澳大橋口岸海關入境貨倉

## 相關條目

* 友誼大馬路
* 珠澳口岸人工島

## 參考資料及註釋
港珠澳大桥珠海连接线

**港珠澳大橋珠海連接線**（又稱**港珠澳大橋珠海段**）東起珠澳口岸人工島，在拱北口岸和澳門關閘之間地底穿過（拱北隧道，全長約 2.7 公里），經高架橋跨越前山水道，再在竹仙洞水庫旁山中穿過（即加林山隧道，全長約 3.6 公里），止於南屏鎮洪灣立交，與珠台高速公路連接，路線總長 13.43 公里。連接線於 2012 年 7 月開始動工。

## 互通樞紐和服務設施

## 參考資料
港珠澳大桥管理局

**港珠澳大橋管理局**，是由香港特別行政區政府、廣東省人民政府和澳門特別行政區政府舉辦的事業單位，主要承擔港珠澳大橋主體部分的建設、運營、維護和管理的組織實施等工作。

## 沿革

2003 年 8 月，中華人民共和國國務院批覆開展港珠澳大橋項目前期工作，同意成立由香港特別行政區政府作為召集人，廣東省、香港特區、澳門特區三方組成的港珠澳大橋前期工作協調小組，專責協調港珠澳大橋前期工作。

2004 年 3 月，粵港澳三方正式成立港珠澳大橋前期工作協調小組辦公室。2006 年 12 月，經中華人民共和國國務院，由國家發展和改革委員會牽頭成立港珠澳大橋專責小組，負責協調大橋籌備中的重大問題。

2009 年 12 月 15 日，港珠澳大橋正式開工。2010 年 7 月 27 日，粵港澳三地共同組建港珠澳大橋管理局，作為大橋工程和運營管理機構。

根據港珠澳大橋的粵港澳三地政府協議，三地政府共同組建港珠澳大橋三地聯合工作委員會（三地委），港珠澳大橋管理局是三地委轄下的機構。港珠澳大橋管理局設 1 名局長以及 3 名副局長。管理局局長需由三方代表推薦後，再由廣東方提名，並由廣東省交通運輸廳任命。副局長則由三地政府各提名一人擔任。

## 機構設置

根據《港珠澳大橋管理局章程》，港珠澳大橋管理局設置下列機構：

## 歷任領導

## 參見

* 港珠澳大橋
* 粵港澳大灣區
* 中華人民共和國交通
* 香港交通
* 澳門交通

## 參考文獻

## 外部連結

* 港珠澳大橋管理局官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
港珠澳大橋_(紀錄片)

《**港珠澳大橋**》（英語：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是由中國中央電視台科教頻道、港珠澳大橋管理局、探索頻道、廣東廣播電視台、珠海廣播電視台聯合製作的電視紀錄片，2017 年 6 月 30 日至 7 月 1 日在中國中央電視台科教頻道播出，2020 年 11 月 4 日至 6 日於香港翡翠台及無線財經・資訊台播出。

## 分集

## 參考資料
港珠澳大橋救護站

**港珠澳大橋消防局暨救護站**（英語：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Fire Station Cum Ambulance Depot）是香港消防處一座消防局暨救護站，位於香港離島區港珠澳大橋香港口岸順岸路 10 號，因配合港珠澳大橋開通而於 2018 年 6 月 14 日啟用。

## 歷史

早在 2013 年，香港消防處時任處長陳楚鑫就已經表示，計劃在港珠澳大橋香港口岸人工島上設置一座消防局暨救護站，而在 2015 年 1 月 22 日香港消防處舉行的 2014 年度工作報告記者會中，時任處長黎文軒亦重申將會興建此建築，以應付港珠澳大橋通車後的緊急服務需求。2018 年 6 月 14 日，港珠澳大橋消防局暨救護站正式啓用。

## 人手編制及車輛

該局的人手編制共 108 人，其中消防職系有 9 名主任級及 69 名員佐級人員，而救護職系則有 2 名主任級及 28 名員佐級人員。該局每更約 30 多人當值，採用「三更制」，消防處會以專車由東涌接載員工到人工島當值。該局在啓用時有 8 輛行動車輛進駐，包括油壓升降台、泵車、大搶救車、拯救車、消防機車各一輛，以及兩輛救護車和一輛急救醫療機車。

## 服務

如以港珠澳大橋為分界，該局的服務範圍遠至離港珠澳大橋香港口岸約 12 公里，消防或救護車需時最長約 10 分鐘抵達。該局亦會支援香港國際機場及亞洲國際博覽館一帶的事故。新界西南區的消防局及救護站，包括赤鱲角、東涌及竹篙灣的消防局暨救護站亦會在口岸發生事故時增援。如果在該局的服務範圍內有事故發生，傷者會被送往最接近香港口岸的北大嶼山醫院，或因應傷者數目和傷勢被分流至其他公立醫院急症室接受治療；如果情況允許，傷者可以選擇被送往其屬意的醫院。如果事故在口岸或大橋香港連接路發生，旅客可撥打 999 或 112 求助；如果事件在大橋主橋發生，旅客則可撥打 110 求助。

## 參考資料
港珠澳大橋旅檢大樓

**港珠澳大橋管制站**（英語：**Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Control Point**）又稱港珠澳大橋香港管制站，位於香港離島區赤鱲角香港國際機場東部的人工島，為港珠澳大橋香港段的出入境管制站。

## 概要

香港管制站上是一座地標式旅檢大樓，由英國建築師理察・羅傑斯及凱達環球設計，承建商為禮頓建築及俊和集團聯營公司。大樓面積達 9 萬 3 千平方米，每日可以為多達 17 萬名旅客人次處理出入境手續。香港管制站的設計以「以人為本、融入自然」的概念興建，最大特色為延綿起伏的波浪式屋頂設計，遠觀有如陸上揚波，及室內園林及空中橋梁等。旅檢大樓設備大量開啟式天窗，可以將自然光線引進離境大堂，亦可以於火災時將煙霧以自然誘導方式排出大樓外，使到旅客可以及時疏散。在旅客等候大堂上，所有出入境櫃檯均排成一線，目標為縮短辦理手續的時間，及避免阻礙職員的視線，以提升大堂的保安水平。

## 口岸設施

香港口岸造價逾 304 億港元，工程包括填海建成口岸人工島及興建島上的貨物及旅客檢查設施，包括旅檢大樓、X 光檢查大樓、入境事務處及香港海關辦公室等。大樓亦設小量商店，如翠華餐廳、華御結、便利店及銀行櫃員機。

口岸亦設香港國際機場預辦登機服務中心，供旅客辦理登機手續和行李託運服務，但現時只有四間航空公司參與。而旅客亦需預留 2.5 小時託運行李。 

港珠澳大橋香港口岸也設有消防局。旅檢大樓 1 樓也設有警察報案中心。

## 連接道路

香港口岸連接港珠澳大橋，東北邊亦有屯門－赤鱲角隧道通往屯門。西南邊赤鱲角路連接赤鱲角（香港國際機場）及東涌新市鎮，東南邊順朗路則連接北大嶼山公路，經北大嶼山公路可通往市區。

## 接駁交通

### 本地交通

#### 巴士及小巴

2018 年 10 月 24 日起，部分來往香港國際機場的機場 A 線巴士繞經或延伸到香港口岸，運輸署亦建議其他的機場 A 線巴士取道香港口岸人工島離開赤鱲角。當天亦開設三條 B 線巴士及一條專線小巴路線來往香港口岸。此外，旅客可使用本地非專營巴士及所有香港的士前往香港口岸公共運輸交匯處。

#### 的士

**市區**、**新界**及**大嶼山的士**可以駛入深圳灣口岸港方口岸區接載乘客。

#### 鐵路

香港國際機場旅客捷運系統：

* 港珠澳大橋香港口岸站（規劃中）

### 跨境交通

旅客可於香港口岸出境後乘搭 24 小時運作的港珠澳大橋穿梭巴士前往澳門邊檢大樓或珠海公路口岸。

## 爭議

香港媒體揭發旅檢大樓自 2018 年 2 月起受大雨及水管滲漏影響，出現多次嚴重漏水，錄影片段更顯示地庫機房內的電掣櫃冒出黑煙。路政署證實地庫出現漏水，但否認機電設施受影響。

2019 年 2 月，旅檢大樓外發現有兩處地陷。

## 參見

* 港珠澳大橋
* 珠澳口岸人工島
* 港珠澳大橋香港連接線
* 港珠澳大橋穿梭巴士

## 參考資料

## 外部連結

* 俊和集團｜港珠澳大橋香港口岸 - 旅檢大樓 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
港珠澳大橋邊檢大樓_(巴士總站)

**港珠澳大橋邊檢大樓**（葡萄牙語：**Posto Fronteiriço da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau**、英語：**Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge Frontier Port**），位於港珠澳大橋澳門邊檢大樓地面層的一個終點站，澳巴 **101X** 路線和新福利 **102X** 路線以該站為終點站。

## 歷史

* 2018 年 10 月 24 日，配合港珠澳大橋啟用而投入運作。公共巴士先在二樓離境大堂清客，再返回地面層上客。其中地面層的公共巴士總站採用鋸齒型設計。車輛亦於二樓離境大堂落客，地面層為上客區。
* 2019 年 7 月 31 日，受熱帶風暴韋帕影響，氣象局一度發出八號風球但往返港澳的陸路交通港珠澳大橋穿梭巴士沒有因港澳發出八號風球期間暫停運作，除路氹城路氹邊檢大樓外，所有珠澳口岸包括港珠澳大橋珠澳口岸仍然正常開放，由於風勢不大，不斷有遊客來澳，導致大批旅客於巴士總站和的士站滯留，而且在新的士法實施下大部分的士不敢開天殺價改為在發出八號風球後停止服務，大批旅客同樣在的士站滯留。交通事務局於下午 3 點起安排 **102X** 路線以特班車形式開出疏導旅客，由於跨海大橋因八號風球生效而封閉，特班車改以亞馬喇前地為終點站，由於遊客數量太多，交通事務局將特班車運作時間不斷延長直至翌日凌晨 1 時才結束。另外，**101X** 路線雖然在今次八號風球生效期間原計劃在發出八號風球後 1 小時停駛，但因港珠澳大橋澳門邊檢大樓滯留旅客眾多改以深夜班次方式運作，而該路線是唯一一條在今次發出八號風球期間仍以正常路線行駛的巴士路線。
* 2020 年 3 月 28 日起，因應 COVID-19 本地疫情，加上鄰近地區因疫情對澳門實施出入境管制。交通事務局為善用資源，宣佈 **102X** 路線停運，直至另行通知。
* 2020 年 7 月 6 日至 24 日，因應往返港珠澳大橋澳門口岸客況需求增加，新增 **101X 特班車**於上午 8 時至 11 時及下午 2 時至 7 時開設特班車往返本站及關閘廣場。
* 2021 年 1 月 1 日起，**102X** 路線恢復營運。氹仔終點站延伸到橫琴澳方口岸。
* 2022 年 8 月 3 日 18:00 至 5 日，臨時增設 **101**、**102** 路線，以本站為循環點。
* 2023 年 4 月 29 日至 5 月 1 日，因應「五．一黃金周」將至，臨時增設 **101XS** 和 **102XS** 路線分別往返亞馬喇前地及葡京酒店。

## 終點站路線資料

## 使用情況

* 2023 年 1 月 8 日，澳門放寬並修改各項出入境政策措施，當中包括由香港入境澳門人士無需出示任何 COVID-19 防疫證明，象徵著港澳兩地「免檢疫通關」，由香港入境的訪澳旅客人數亦出現上升。
* 在 2023 年春節期間，港珠澳大橋澳門邊檢大樓之入境旅客人次超越關閘，本站亦於新春假期期間連續多天的上午出現輪侯公共巴士或「發財車」之人龍，當中前往澳門半島市中心的 **101X** 路線最受歡迎，於 2023 年 1 月 24 日上午（大年初三）一度有近百名乘客排隊等侯，有澳巴職員讓排隊的乘客提前投幣或拍卡，加快上車速度。2023 年 1 月 25 日（大年初四）上午，經港珠澳大橋入境之旅客絡繹不絕，當中以香港旅客為主，巴士站一度出現人龍，巴士公司亦增加廣播提示巴士路線，每班巴士幾乎逼滿乘客。有香港旅客認為金巴票價比船票便宜，但建議增加數條往返本站至各區的巴士路線。
* 2023 年 2 月 27 日，澳門立法會召開全體會議，多位議員於立法會議程前發言時關注「駕照互認」及「澳車北上」政策、東方明珠區與新城 A 區的交通壓力。其中直選議員李靜儀建議當局優化口岸交通安排緩解塞車問題外，並期望當局檢視和優化相關口岸巴士路線、班次及站點設置等公交方面規劃。間選議員葉兆佳認為未來旅客一定會恢復較快增長，有必要前瞻性完善交通配套。建議交通當局研究於節假日設「特快專車」，點對點穿梭出入境口岸與旅遊景點。
* 2023 年 4 月 5 日清明節當天，「澳車北上」二千個通關名額於前一日預約爆滿，是措施實施以來首次。大橋澳門口岸出現嚴重交通擠塞，龍尾幾乎接近友誼圓形地。而位於大橋澳門口岸內的香港入境大堂和巴士總站出現排隊人流，有部分香港旅客形容秩序混亂，人手安排亦不足。立法會直選議員李靜儀批評相關安排混亂，又指新城 A 區工程如火如茶之際，需要大批工程施工人員上班，卻缺乏巴士線路安排，相關承建商亦沒有為人員作相應的交通安排，導致不少人需要「徒步行橋」返放工，相當不便和危險；希望當局積極與承建商協調解決，回應有關人員的交通需求，並持續改善前往港珠澳大橋口岸的公交安排，為僱員和居民提供好的出行環境。
* 2023 年 4 月 14 日，傳新澳門協會理事長兼澳門立法會直選議員林宇滔於訊報發表社評，批評新城 A 區交通亂象是源於不跟規劃，而其中兩條往返此站的常規巴士路線均幾乎繞澳門區及離島區一整圈才到人工島口岸，路線迂迴效率極低，每逢節假日繁忙時段都需大排長龍，不少居民投訴要坐近一小時才能到人工島口岸，旅客到澳門後乘搭上述兩巴士線到目的地的時間，甚至比坐金巴車程更長，政府一直不增加或優化人工島的巴士路線，又或在繁忙時間開出點對點走外圍的巴士快線等，可以預期隨著港珠澳人工島口岸的使用人流不斷增加，其公共運輸情況只會越趨惡化！

## 圖片集

* *

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門新福利公共汽車有限公司
* 澳門公共汽車股份有限公司
* 澳門巴士路線列表

## 其他資料

* 港珠澳大橋邊檢大樓交通樞紐（的士、免費接駁巴士、跨境巴士及金巴）

## 外部連結

* （繁體中文）澳門新福利公共汽車有限公司官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （繁體中文）澳門公共汽車股份有限公司官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
港珠澳大橋香港段

**港珠澳大橋香港連接路**（英語：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Hong Kong Link Road；又稱**港珠澳大橋香港段**），由沿機場東岸 1.6 公里長的地面道路、1 公里長的觀景山隧道和約 9.4 公里長的高架橋組成。連接線毗鄰全球最繁忙機場之一的香港國際機場。高架橋設計成 180 米的特大跨度，遠離北大嶼山生態敏感地區的同時，亦與機場南跑道和政府飛行服務隊總部保持距離，減少工程和車輛行駛對機場及飛行服務隊運作和附近碼頭的影響。在北大嶼山一段設計成離水面和陸地較高之高架橋直接跨過沙螺灣，以避免觸及極具保育價值的沙螺灣古跡遺址一帶陸地。港珠澳大橋香港連接路為香港唯一一條右上左落的快速公路，為此政府需修改《道路交通 (快速公路) 規例》，以讓有關規例適用於港珠澳大橋香港連接路。港珠澳大橋香港連接路也是唯一一條直接連接中華人民共和國國家高速公路網的快速道路，西端香港界連接珠江三角洲地區環線高速公路珠海界近藍海豚島隧道入口。

## 建設

2011 年 11 月 18 日，香港立法會財務委員會以 35 票贊成、3 票反對，通過了建造港珠澳大橋相關工程的 486 億港元撥款。其中興建人工島佔 304 億 3,390 萬元；香港接線 161 億 8,990 萬元；屯門至赤鱲角連接路及屯門西繞道的詳細設計、工地勘測及前期工程佔 19 億 960 萬元

2011 年 12 月 14 日，港珠澳大橋香港段工程（包括香港口岸及香港連接線）正式動工。

2012 年 5 月 25 日，香港立法會財委會通過增加 88 億 5,730 萬元元以興建香港接線，即由 161 億 8,990 萬元增至 250 億 4,720 萬元。

2015 年 12 月，觀景山隧道東西邊雙向行車道的出入口已經打通，其連接的橋梁地基大致完成。

2017 年 4 月，連接港珠澳大橋主橋與香港口岸的香港接線全線貫通，標誌著大橋香港段工程一個重要里程碑。

2017 年 10 月，香港接線高架橋段開始進行荷載測試，測試工序包括安排 1 輛 200 噸重卡車和 6 輛各重 30 噸卡車，總重量 380 噸測試車組停留於橋跨中段最少 2 分鐘，再由工作人員測量橋面垂直位移。然後駛離測試車組，再檢查垂直位移復原數值。測試在次年 1 月 11 日全部完成，全部橋面符合設計承載要求。

2018 年 1 月 20 日，香港路政署宣佈港珠澳大橋香港接線鋪裝路面和道路設施的工程順利完工，餘下工程包括最後安裝及測試交通管理和監察系統以及其他配套設施的收尾工作。負重荷載測試結果顯示高架橋符合設計的安全標準。

## 事件

### 挑戰環境影響評估報告

2010 年 1 月，東涌一名老婦取得法律援助後向香港高等法院提出司法覆核，挑戰港珠澳大橋香港段的環境影響評估報告。2011 年 4 月 18 日，香港高等法院判決香港環境保護署署長敗訴，指環評報告未有比較大橋興建前後空氣污染程度的變化，違反《環境影響評估條例》的要求及其立法宗旨，決定撤銷對工程批出的環境許可證。港珠澳大橋香港段工程被迫延遲動工。

2011 年 9 月 27 日，香港高等法院上訴庭判決環境保護署署長上訴得直。香港政府表示由於司法覆核及上訴期間的工程價格上升及要改變施工方法以趕上原定完工日期，預計香港段工程費用將增加約 65 億港元。另外，提出司法覆核的東涌老婦在接受香港傳媒訪問時，表示她本來無意打官司，是其他人叫她打官司，她說不知道會牽連到那麼多人失掉工作，心裡感到很不安樂，但又強調自己並非「扯線公仔」給人利用。香港公民黨的余若薇則在專欄撰文反駁，港珠澳大橋工程延誤並非因為司法覆核，因為法庭根本沒有向政府頒發工程禁制令，而且在政府首次敗訴亦早有報導指出港珠澳大橋工程延誤是由於「工程須與內地協調，以及需要就大嶼山以北的大小磨刀進行額外的海岸公園初步研究」。而政府在 2011 年 2 月提交立法會的文件亦指出，大橋施工前工作延誤 15 個月的原因是「內地顧問需要較長時間對物理模型做出調整」，而大橋香港口岸‭ –‭ 詳細‬設計及工地勘測工作延誤 5 個月，則是因為「需要額外時間進行香港口岸國際概念設計比賽，然後再就上蓋建築進行詳細設計」，均與司法覆核無關。

### 行駛方向

港珠澳大橋香港連接路採用右上左落的安排，與內地行車方向一致，而香港和澳門均採用左上右落，有議員質疑為何香港為港珠澳大橋「作出這麼大遷就」。運輸及房屋局副秘書長（運輸）羅翠薇表示，大橋與香港連接路的交接點是一段時速一百公里的快速公路，用「右上左落」的行車安排是最恰當，且能有效及順暢達到轉線安排，同時保障駕駛者及乘客安全。

### 混凝土壓力測試報告造假

2017 年 5 月，香港廉政公署早前收到大橋工程涉及造假的舉報，經初步調查後，懷疑有人涉嫌為大橋香港段工程進行水泥物料測試時偽造化驗報告。5 月 23 日發新聞稿表示，5 月 16 日展開代號名為「綠田園」拘捕行動，拘捕 21 名土木工程拓展署涉事承判商人員，涉嫌貪污並向土木工程拓展署呈交虛假混凝土壓力測試報告，騙過當局。5 月 25 日，港府發展局、運輸及房屋局、土木工程拓展署、路政署跨部門交代事件，懷疑有人未在規定時限內測試混凝土，事後調整測試器材的時間，不過認為這對測試結果影響不大，對混凝土質量沒有實質影響。

2017 年 6 月 5 日，香港路政署署長鍾錦華表示，上周收到土木工程拓展署懷疑作假的測試報告，在 210 個可疑測試報告中，有 159 個涉及結構位置，位置散佈在橋梁、隧道、地底或水底下的樁柱等。路政署已就當中 13 個結構位置進行「打石屎槍」測試作比對，全部結果達標。

### 出現施工缺失，缺少文件

## 備註

## 參考資料

## 外部連結

* 香港政府 - 港珠澳大橋香港段網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 路政署 - 港珠澳大橋香港工程項目 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 路政署 - 港珠澳大橋及相關工程 - 港珠澳大橋主橋 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 路政署 - 港珠澳大橋及相關工程 - 港珠澳大橋香港接線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
港產旅行團

《**港產旅行團**》（英語：**The Locked Down Tourist**）香港電視廣播有限公司製作之旅遊節目。由歐陽偉豪、鄭衍峰、戴祖儀、林穎彤及曾淑雅主持，介紹香港景點。

## 每集內容

## 參考

## 網頁

* 《港產旅行團》 - tvb.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 電視節目變遷
港產默片列表

**港產默片列表**表列出香港在地影業公司生產的默片電影，其涵蓋期間從 1913 年至 1941 年。其中，由香港知名電影人黎民偉製作、反串主演的第一部默片，也是香港首部本土產電影《莊子試妻》，雖然在美國華僑地區上映，但未在香港播放。

創辦於 1925 年的光亞電影公司，是港產默片最多產的電影製片公司。該公司十數位創辦人當中以陳君超與盧覺非、彭年等。另外，1941 年，由民新影片公司出品；也是黎民偉製作；以紀錄片方式呈現的國民黨北伐統一中國過程（又名《建國史的一頁》）的《勳業千秋》，不但是黎民偉製作的最後一部默片，也是港產最後一部默片。

* 1913 年，《莊子試妻》，未能在香港播映，黎民偉製作。
* 1924 年，《金錢孽》，首部童星參演。
* 1924 年，《做賊不成》
* 1925 年，《胭脂》
* 1925 年，《兩醫生》
* 1925 年，《香港大酒店火災》
* 1925 年，《亂世鴛鴦》
* 1925 年，《懺悔 (1925 年電影)》
* 1925 年，《艷福難消》
* 1926 年，《從軍夢》
* 1931 年，《左慈戲曹操》
* 1931 年，《客途秋恨》
* 1931 年，《鐵骨蘭心》
* 1932 年，《古寺鵑聲》
* 1932 年，《夜半鎗聲》
* 1933 年，《落花飛絮》
* 1933 年，《暗室明珠》
* 1933 年，《呆佬拜壽》
* 1933 年，《破浪》
* 1934 年，《戰地歸來》
* 1934 年，《洞房雙屍案》
* 1934 年，《難兄》
* 1934 年，《苦海》
* 1934 年，《浪花村》
* 1934 年，《婚後的問題》
* 1934 年，《陳宮罵曹》
* 1934 年，《盜屍》
* 1941 年，《西北線上》
* 1941 年，《勳業千秋》，黎民偉製作。

## 資料來源

* 香港電影資料館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
港甲

**香港甲級聯賽**（簡稱**港甲**；英語：**Hong Kong First Division**）成立於 2014 年的半職業足球聯賽，是香港足球總會於全新香港足球聯賽系統中第二級別，首個球季於 2014 年開始。

## 成立背景

2014 年，醞釀多時的「鳳凰計劃」正式推行，香港足球總會為香港足球聯賽系統重新定位。全新的香港超級聯賽取代舊有的香港甲級足球聯賽成為香港頂級聯賽，而舊有的低組別的聯賽，亦會作出相應更改。以往第二級別的香港乙級足球聯賽，易名為「香港甲級聯賽」。

## 賽事制度

香港甲級聯賽一共有 14 隊參賽，以雙循環形式比賽，實行「升一降二」升降級制度，即聯賽冠軍可獲得下屆升往香港超級聯賽資格，而榜尾兩隊則需要降級至香港乙級聯賽。至於外援制度方面，甲級聯賽准許「註三出三」。

## 參賽球隊

2022–23 年香港甲級聯賽有 14 支球隊角逐。

## 歷屆成績

## 相關條目

* 香港足球聯賽系統
* 香港超級聯賽
* 香港乙級聯賽
* 香港丙級聯賽

## 參考

## 註腳

## 外部連結

* 香港足球總會官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
港甲轉會

**2009–10 年香港足球轉會名單**記錄香港足球聯賽的轉會變動，甲組的夏季轉會窗為 2009 年 9 月 30 日，冬季轉會窗由 2010 年 1 月 4 日開始。非轉會窗期間只可以進行自由球員的交易，甲組球員的轉會期限和非本地球員註冊期限為 2010 年 2 月 1 日，自由球員的註冊期限為 3 月 31 日，乙組外援的註冊期限則為 1 月 31 日。

## 夏季轉會窗

## 非轉會窗時期（夏季轉會窗後）

## 冬季轉會窗

## 非轉會窗時期（冬季轉會窗後）

## 以球會分類

### 公民

### 四海流浪

### 愉園

### 傑志

### 新界地產和富大埔

### 沙田

### 南華

### 晨曦

### 大中

### 天水圍飛馬

### 屯門普高（已被取消資格）

## 參考

## 註腳

## 參看

* 2010–11 年香港足球轉會名單
* 2011–12 年香港足球轉會名單
港甲轉會名單

**2013 年－14 年香港足球轉會名單**記錄香港足球聯賽的轉會變動。

## 球員轉會名單

### 夏季轉會窗

## 主教練更換名單

## 參考資料
港男

**港男**可以指：

* 「香港男性」的簡稱
* 港男，指一些具備拜金、自戀等特質的香港男性
* 香港先生選舉的俗稱
港男入贅手冊

《**港男入贅手冊**》（**Hong Kong Guys Foreign Love Guide**）是香港電視娛樂製作的真人秀節目，由張建聲、吳保錡（保錡）、郭嘉駿（193）、歐陽仲豪（豪 Dee）、林明禎、陳健安、岑珈其及英健朗主持，前往日本、越南、馬來西亞、台灣及泰國五個地方，訪問在當地娶妻移民的香港男人，從而了解在外地娶妻移民的可行性。節目由「WeLend」贊助，由 2019 年 10 月 6 日至 2020 年 2 月 9 日逢星期日 22:30 - 23:00 在 ViuTV 播出。

## 每集一覽

## 參考

## 外部連結

* ViuTV：港男入贅手冊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 節目變遷
港町

**港町**，可以指：

* 港町 (台北市)，台灣日治時期臺北州臺北市的一個町。
* 港町 (臺南市)，台灣日治時期臺南州臺南市的一個町。
港町_(台北市)

**港町**為臺灣日治時期臺北市之行政區，共分一～四丁目，位於大稻埕永樂町之西，因町內之大稻埕港埠而得名，是當時大稻埕地區最主要的茶業製造加工中心，不過水利已淤積盡失。戰後劃入延平區，今臺北市大同區環河北路、貴德街一帶。

## 町內設施

* 大稻埕碼頭
* 中國領事館（一丁目）
* 錦記茶行（陳天來故居，三丁目）

## 參見

* 台北市舊町名一覽
港町_(臺南市)

**港町**，為台灣日治時期台南市之行政區，包括清代舊街名頂看西、下看西、松仔腳、下南勢、打粽、鎮頭、安海巷、蕃薯巷、十間巷、土地公口、外新。

## 名稱

1916 年（大正 5 年）規劃町名改正時，原擬名「安海町」，但臺南廳最後改為以「港町」呈報總督府，同年 11 月 3 日公告、1919 年（大正 8 年）4 月 1 日正式實施。

## 町內設施

**一丁目**

* 永樂教會 (1955 年改稱「看西街教會」)
* 檺林宮 (後合併為神興宮)
* 神安宮 (後合併為神興宮)
* 保興宮 (後合併為神興宮)
* 六姓府

**二丁目**

* 港公學校（協進國民小學)
* 南沙宮

## 參見

* 町名改正

## 參考文獻
港町站

**港町車站**（日語：港町駅／みなとちょうえき _Minatochō eki_ \*/?）位於日本神奈川縣川崎市川崎區港町，是京濱急行電鐵大師線的鐵路車站。車站編號是 **KK21**。

## 歷史

京急大師線的交通立體化工程在 1993 年（平成 5 年）決定，1994 年（平成 6 年）取得許可，規劃進行包含本站在內的地下化工程。但是，包含本站在內的 2 期區間一直未動工，直至 2016 年 3 月 29 日宣布工程中止。之後 2017 年 10 月 27 日進行的平成 29 年度第 1 回川崎市公共事業評價審査委員會，決議中止。

### 年表

* 1929 年（昭和 4 年）- 1931 年（昭和 6 年） - 現址往川崎大師側 300 公尺的位置開設臨時站**河川事務所前停留場**。
* 1932 年（昭和 7 年）3 月 21 日 - 車站啟用，當時稱為**哥倫比亞前站**。
* 1943 年（昭和 18 年）6 月 30 日 - 休止。
* 1944 年（昭和 19 年）2 月 1 日 - 車站改稱**港町車站**恢復營運。
* 1956 年（昭和 31 年）10 月 18 日 - 移至現址。
* 1977 年（昭和 52 年）4 月 - 廢除站內平交道。
* 2013 年（平成 25 年）3 月 1 日 - 設置北口剪票口。導入進站音樂。
* 2014 年（平成 26 年）
  * 1 月 - 車站改建工程完工 (配合站房、天橋設置，南口剪票口移動、車站無障礙化、月台改良等)
  * 3 月 19 日 - 獲得第 20 回川崎市都市景觀形成協力者表彰。

舊站名是因本站為日本哥倫比亞川崎工廠（2007 年關閉）的最近車站而命名。

* *

## 車站結構

本站為側式月台 2 面 2 線地面車站。月台間設有天橋連通。以前僅上行線側（南側）有剪票口（下行線側有通勤時段使用的臨時剪票口），在車站北側的公寓大樓竣工後，下行線側增設正式剪票口（北口）。

現在為全日有站員配置。

### 月台配置

### 進站音樂

2013 年 3 月 1 日起，美空雲雀樂曲《港町十三番地》成為本站的進站音樂。美空雲雀所屬的日本哥倫比亞在這裡設有川崎工廠，該曲以本站周邊為舞台。南口前有該曲歌碑，付費區內有音符符號、記載唱片歷史與公司介紹的看板。歌碑有歌詞、美空雲雀照片、簽名；唱片封套等，有按鍵可撥放 90 秒的音樂。2013 年 3 月 1 日歌碑進行除幕式。

## 使用情況

2016 年度 1 日平均上下車人次為 **7,138 人**，京急線全部 72 個車站當中排行第 64 位。是大師線中人數最少的車站。

鄰近川崎賽馬場，可以徒步前往，實質上作為最近車站，尤其是川崎賽馬本場舉辦日期間相當擁擠，更為了擁擠情況設置了臨時出閘口與在車站入口臨時發售基本票價區車票。另外大師線也增加了對應賽馬觀賞客輸送的時間表。

近年 1 日平均**上下、上車**人次推移如下表。

## 車站周邊

車站東部有許多中小企業工廠，車站北部一帶計畫建設多棟大型公寓大樓。

* 國道 409 號線
* 川崎競馬場
* 川崎市旭町小學校
* Super Autobacs 川崎店
* 川崎市港町公園
* 富士見公園
* 京急 KIDS LAND 港町車站前保育園
* MARKET SQUARE 川崎 EAST

### 巴士

最進的巴士站是國道 409 號線上的**競馬場前**。以下路線由川崎鶴見臨港巴士運行。

* 川 01 系統：往川崎站前、往殿町 ※ 平日僅 2 班

## 相鄰車站

**京濱急行電鐵**
: 大師線

　
: 京急川崎（KK20）－**港町（KK21）** －鈴木町（KK22）

## 參考資料

**神奈川縣縣勢要覽**

## 參見

* 日本鐵路車站列表 Mi

## 外部連結

* 港町車站（各站資訊） - 京濱急行電鐵
港畔村江氏家庙

**港畔村江氏家廟**，位於中國廣東省揭陽市揭東區曲溪街道港畔村，為揭東區級文物保護單位，類型為古建築，公布時間為 2007 年 12 月。

港畔村江氏家廟的歷史年代為清代。

## 參考文獻
港督

**香港總督**（英語：Governor of Hong Kong），簡稱**港督**，俗稱「督爺」，尊稱**督憲**或**督憲閣下**，前身為**香港行政官**（共有 3 任），是香港英治時期（1841－1997）之行政首長，共歷 28 任，當中第 26 任港督尤德爵士是唯一一位在任期間逝世的港督。總督是英國君主在香港的代表，具有香港政務之最高決策權力，同時身兼香港三軍總司令。

早期港督都是由英國殖民地部（後併入「外交及國協事務部」）的官員出任，1971 年以後港督大多是外交官出身，麥理浩勳爵是第一位；而最後一任港督彭定康則是國會議員出身，曾任保守黨主席。

香港在英治時期共 28 位總督中，除第 1 至 2、3 至 4 任以外，其餘每個正任總督的交接時間皆不是完美交接（也沒固定任期），而是中間隔著一至兩位署理總督。署理總督早期則由香港副總督暫代，該職位是由香港駐軍司令擔任；1870 年代香港戰略地位減退，故此於 1870 年至 1902 年該職位為非常設職位，1902 年後香港副總督的職位正式被裁撤。自此，署理總督多由輔政司（1976 年改名為布政司）擔任。

## 歷代香港總督旗

香港總督的象徵主要為香港總督旗及香港盾徽；香港總督旗曾用過阿群帶路圖，經過一次修改，而香港總督專用座駕是以聖愛德華皇冠作為車牌，以示其代表英國君主。

* * *

## 誓詞

歷任港督於就職典禮上在首席按察司監誓下，分別宣讀效忠誓言、受任誓言及司法誓言三項誓詞。

## 權力

香港總督由英皇委任，亦只有英皇之命令才能將其罷免。1843 年，《英皇制誥》頒佈，宣佈設定香港殖民地。實際上，根據英國憲制，英皇按英國首相之建議任免香港總督。英國君主是香港的最高統治者，總督則是君主的全權代表，兼任香港三軍總司令，而在 1841 年至 1857 年期間，香港總督更兼任英國駐華全權公使。總督之職位是沒有固定任期。總督權力極大，主持香港的行政機關行政局和立法機關立法局，並委任兩局的議員。香港最高行政權在於總督會同行政局。總督全權決定任免所有非當然官守行政局議員。在制訂政策時，總督根據行政局之建議行事。兩局在總督施政上，只會擔任顧問及輔助角色。而總督亦為立法局（至 1993 年止）主席。總督以主席身分主持行政局之會議。在 1985 年前，所有立法局議員皆由港督委任，直至 1991 年立法局才第一次以直選選出部份議員。立法局通過之條例草案，須經總督同意才成為法律。換言之，總督對所有議案和法案皆有否決權。在所有重大事情上，總督會先做廣諮詢，在法律事務總督須尊重律政司之決定，總督極少拒絕公務員敍用委員會之建議，還須參考司法人員敍用委員會之建議委任法官。1997 年 7 月 1 日，《香港特別行政區基本法》生效，行政長官代替總督，行政長官之資格、任免、暫代和任期按基本法第 44 至 47、52 和 53 條之規定。

總督之職權源自《英皇制誥》，《英皇制誥》指定總督須遵守香港法律。《英皇制誥》規定總督在立法、土地批售、法官及公職人員之任命、赦免罪犯及法官之任期等權力。除了兩局議員外，總督亦有委派太平紳士的權力和對政府所有公務員（除布政司、財政司、律政司和英國駐港三軍司令）進行紀律行動（如罰款）甚至解除其公職。此外，總督亦有赦免囚犯（包括死囚）和免除罰款的權力。更甚的是，香港作為英國殖民地，所有官地屬英國君主所有，而因為總督為君主駐港代表，所以總督有權將官地授予他人及機構（如保良局等）。總督委任各級法官，全權決定任免所有公務員。1997 年 7 月 1 日，《香港特別行政區基本法》生效，《英皇制誥》等源自英國之憲法失效，行政長官代替總督；行政長官職權以基本法為本，附以其他本港立法。

總括而言，香港總督比起其他英國屬土的總督有更大的行政管治權力。事實上，總督並不能全然獨裁行使他全部權力。

1992 年末任港督彭定康上任後大幅改變以往做法，包括不接受爵士封銜、就職典禮不身穿傳統白色羽毛禮服，只穿西裝、不再兼任立法局主席、取消委任立法局、市政局、區域市政局、區議會議員，又加設立法局答問大會、市民答問大會，親自答覆議員、市民質詢等，很大程度將自己「下降」為香港的行政首長。

## 義務

香港總督義務擔任社會上一些團體或組織的名譽負責人，如自梅含理起成為香港童軍總會總領袖，自盧吉起出任香港大學校監，其後延伸至香港所有大學。

## 福利及待遇

* 會獲編配官邸總督府；在粉嶺也有港督粉嶺別墅別。
* 坐駕沒有車牌，以聖愛德華皇冠代替。
* 於香港排名表排名第一。

## 中文譯名由來

英國早期的華裔移民都是來自香港圍村的移民。在《1962 年大英國協移民法令》通過前，香港居民都享有英國的居留權。不少圍村居民為改善生計，都移民到英國謀生。為服務這群不太會英語的香港移民，以及為香港當地的傳媒服務，由司徒拔爵士起，英國的殖民地部會為全國所有議員和官員編寫一份官方譯名表。由於香港人普遍使用粵語，官方譯名也以粵語的廣州音作標準，並且會儘可能將譯名漢化，變成漢人常用的二字、三字名稱（如諾斯國、楊慕琦、彭定康等），使香港人有親切感，並期望香港華人認識並接受英國人的統治。

## 歷任總督列表

註：配偶請詳閱香港總督及香港行政長官配偶列表

## 香港主權交接後

香港主權交接後，其職位大致由香港特別行政區行政長官取代。

## 注釋

## 參見

* 香港特別行政區行政長官

## 參考文獻
港督山頂別墅

**舊總督山頂別墅守衛室**（英語：The Mountain Lodge Guard House）是香港法定古跡之一，是**舊總督山頂別墅**（英語：The Mountain Lodge）的遺址，與旁邊的山頂公園園內的石牆地基及同樂徑旁仍然有的小石碑均刻有英文港督官邸（Governor's Residence），見證著香港 20 世紀初的歷史變遷。

## 位置

舊總督山頂別墅守衛室是在香港島太平山扯旗山，柯士甸山道海拔 500 米之分界路段。

## 建築

於 1902 年落成的別墅仿照蘇格蘭式大宅的維多利亞式建築風格興建，以花崗石及麻石作為建築材料。別墅佔地約 1,000 平方米，樓高兩層。而守衛室則屬於文藝復興式建築設計，佔地約 100 平方呎，為一座單層建築。

## 歷史

舊總督山頂別墅前身是 1862 年設立的英軍療養院，於 1867 年由香港總督麥當奴向英國軍隊購買，興建成為木造的避暑小屋。於 1874 年，被颱風吹塌。雖然當時再度重建，然而於次年被白蟻侵蝕，避暑小屋遂荒廢。

至 1892 年，香港總督羅便臣委任工務局主管谷柏在該址設計新別墅。然而於 1894 年，鼠疫爆發，使到計劃一度暫停。1900 年，香港總督卜力重新提出計劃，由於他不喜歡工務局的設計方案，遂委託建築商公和洋行重新設計新別墅，由生利建築建造，費用高達 97,000 港元，於 1902 年建成。此棟別墅當時被形容為「山頂最宏偉最美觀的建築物」。

雖然其時舊山頂道及山頂纜車已經開通，但是交通仍然不方便，因此歷任香港總督入住率不高。自 1930 年貝璐上任開始，再未有香港總督入住。於第二次世界大戰期間，舊總督山頂別墅飽受破壞。由於別墅修葺費高昂，加上貝璐於粉嶺落實興建有另外一座港督別墅，山頂別墅於 1946 年被拆卸，餘下守衛室。別墅原址於 1950 年代規劃成為山頂公園，於 1970 年代加設涼亭。至今，守衛室未有開放；此前，守衛室為山頂公園職員貯物室，鄰近放有農藝小樹苗。

1977 年 10 月，古物古蹟辦事處先後在柯士甸山道及夏力道發現刻有「Governor's Residence」（總督官邸）的方形石頭，為**前港督別墅界石**。1978 年 6 月 23 日，兩塊界石分別被遷移到山頂公園近同樂徑的草坪和總督府門外的路邊花槽展示。

2007 年 1 月 10 日，建築署公佈旅遊事務署於 2006 年 12 月在山頂公園進行改善工程時，發掘出前總督山頂別墅的部分遺跡，並且交由古物古蹟辦事處考古發掘。結果顯示，山頂別墅部分地基於 1968 至 1970 年興建涼亭時遭受嚴重破壞，但是保存情況基本良好。最重要的發現是門廊上一幅約 1 米乘 3.5 米的圖案地磚和大量由明頓・霍林斯公司生產的地磚。地面勘查時亦發現 8 塊於 1910 年豎立的界石、兩塊軍部的界石、一處曾經用作水務工程平房的頹垣及 4 個建築構件的棄置點。

經過多年研究，有關部門於 2013 年落實以玻璃展覽箱形式展示地基遺跡，以木板地台和鋪磚物料重現別墅當年的布局，包括房間和間隔牆，復修工程預計於 2014 年展開。不過到 2016 年 7 月，仍未有工程進行。

## 參見

* 行政長官粉嶺別墅

## 參考資料

## 外部連結

* 舊總督山頂別墅守衛室資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
港督政治顧問

**香港政府政治顧問**（英語：**Political Adviser to Hong Kong Government**），又作**香港總督政治顧問**（英語：**Political Adviser to the Governor of Hong Kong**），簡稱**港府政治顧問**，設於 1947 年至 1997 年間，是英國殖民地時期香港總督和香港政府的政治顧問，主要負責就中國大陸和香港方面的政治事務向港府提供意見，歷任政治顧問都是由英國外交部派駐來香港的外交官擔任。

## 歷任港府政治顧問

1. 許谷詩（C. B. B. Heathcote-Smith）：1947 年 8 月 8 日－1950 年 9 月
2. 區鼎敦（Geoffrey Aldington）：1950 年 9 月 21 日－1953 年 9 月
3. 竇爾頓（Peter Dalton）：1953 年 9 月 23 日－1956 年 6 月
  * 石智益（P. C. M. Sedgwick）：1954 年 8 月（署理）
4. 李德華（R. T. D. Ledward）：1956 年 6 月 15 日－1959 年 5 月
5. 麥理浩（Murray MacLehose）：1959 年 5 月 19 日－1962 年 6 月
6. 韋麟（Edward Gervase Willan）：1962 年 6 月 15 日－1965 年 6 月
7. 伊理覺（Anthony Elliott）：1965 年 6 月 6 日－1968 年 6 月
  * 衛爾福（Michael Wilford）：1967 年 7 月－8 月（署理）
8. 麥鐸時（Arthur Frederick Maddocks）：1968 年 6 月 19 日－1972 年 5 月 9 日
  * 許維義（Christopher John Howells）：1972 年 5 月－7 月（署理）
9. 施德敦（Richard Stratton）：1972 年 7 月－1974 年
10. 唐納德（Alan Donald）：1974 年－1977 年 10 月
11. 魏德巍（David Wilson）：1977 年 10 月－1981 年 10 月
12. 麥若彬（Robin McLaren）：1981 年 10 月－1985 年 2 月
13. 布義德（John Boyd）：1985 年 2 月－1987 年 1 月
14. 寇立夫（Richard Dennis Clift）：1987 年 1 月－1989 年 8 月
15. 歐威廉（William Ehrman）：1989 年 8 月－1993 年 8 月
16. 畢瑞博（Bob Peirce）；1993 年 8 月－1997 年 6 月 30 日

## 參考資料

* Hamilton, Geoffrey Cadzow, _Government Departments in Hong Kong, 1841-1969_. Hong Kong: Government Printer, 1969.
港督最後一個保鏢

《**港督最後一個保鑣**》（英語：_Bodyguards of Last Governor_）是 1996 年上映的一部香港電影，由張堅庭執導，葛民輝、邱淑貞、羅家英、周文健、陳曼娜主演。是以當時香港的過渡期為背景的政治喜劇。羅冠蘭憑本作獲提名第 16 屆香港電影金像獎最佳女配角。

## 劇情簡介

1997 年，距離香港主權移交只有一個多月，因為英國保守黨選出了一位少數族裔首相，所以改變了民族政策，派遣對政治一竅不通的出生於香港的英籍華裔廚師任劍輝（羅家英飾）回到香港接替肥彭（Noel Lester Rands 飾）接任最後一任香港總督。香港政府的布政司鍾方安心（羅冠蘭飾）一方面應付新任港督，一方面在中方代表魯定（周志輝飾）和民主黨首領李樹明（林尚武飾）之間交涉。期間，因為日本外相早前在香港公然宣稱釣魚島屬於日本，香港爆發反日示威。

黃老闆（李純恩飾）誓言要在回歸前行刺港督，以報仇歷代港督打壓祖先之仇。警務處王處長（黃毓民飾）有意提拔任職督察的私生子陸葛（葛民輝飾），陸葛在港督就職禮上以高強武功打敗了黃老闆派出的殺手，因此和大健（周文健飾）一同擔任港督的保鑣。陸葛卻發現大健原來是他妻子（邱淑貞飾）的發小加初戀男友，兩人遂暗地較勁。而陸葛的岳母（陳曼娜飾）搬來同住，也影響了他夫妻倆的性生活。陸葛的岳母向來不中意陸葛而偏愛大健。

過渡期即將完結，港督任劍輝設宴，日本領事卻送上「東亞病夫」字條，被眾人圍毆。黃老闆派出了殺手趁機行刺，但是被陸葛等人打敗。香港終於順利回歸中國。

## 演員

## 參考資料

## 外部連結

* 香港影庫上《港督最後一個保鑣》的資料（繁體中文）
* 開眼電影網上《港督最後一個保鑣》的資料（繁體中文）
* 豆瓣電影上《港督最後一個保鑣》的資料 （簡體中文）
* 時光網上《港督最後一個保鑣》的資料（簡體中文）
* 爛番茄上《港督最後一個保鑣》的資料（英文）
* AllMovie 上《港督最後一個保鑣 》的資料（英文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《港督最後一個保鑣》的資料（英文）
港督最後一個保鑣

《**港督最後一個保鑣**》（英語：_Bodyguards of Last Governor_）是 1996 年上映的一部香港電影，由張堅庭執導，葛民輝、邱淑貞、羅家英、周文健、陳曼娜主演。是以當時香港的過渡期為背景的政治喜劇。羅冠蘭憑本作獲提名第 16 屆香港電影金像獎最佳女配角。

## 劇情簡介

1997 年，距離香港主權移交只有一個多月，因為英國保守黨選出了一位少數族裔首相，所以改變了民族政策，派遣對政治一竅不通的出生於香港的英籍華裔廚師任劍輝（羅家英飾）回到香港接替肥彭（Noel Lester Rands 飾）接任最後一任香港總督。香港政府的布政司鍾方安心（羅冠蘭飾）一方面應付新任港督，一方面在中方代表魯定（周志輝飾）和民主黨首領李樹明（林尚武飾）之間交涉。期間，因為日本外相早前在香港公然宣稱釣魚島屬於日本，香港爆發反日示威。

黃老闆（李純恩飾）誓言要在回歸前行刺港督，以報仇歷代港督打壓祖先之仇。警務處王處長（黃毓民飾）有意提拔任職督察的私生子陸葛（葛民輝飾），陸葛在港督就職禮上以高強武功打敗了黃老闆派出的殺手，因此和大健（周文健飾）一同擔任港督的保鑣。陸葛卻發現大健原來是他妻子（邱淑貞飾）的發小加初戀男友，兩人遂暗地較勁。而陸葛的岳母（陳曼娜飾）搬來同住，也影響了他夫妻倆的性生活。陸葛的岳母向來不中意陸葛而偏愛大健。

過渡期即將完結，港督任劍輝設宴，日本領事卻送上「東亞病夫」字條，被眾人圍毆。黃老闆派出了殺手趁機行刺，但是被陸葛等人打敗。香港終於順利回歸中國。

## 演員

## 參考資料

## 外部連結

* 香港影庫上《港督最後一個保鑣》的資料（繁體中文）
* 開眼電影網上《港督最後一個保鑣》的資料（繁體中文）
* 豆瓣電影上《港督最後一個保鑣》的資料 （簡體中文）
* 時光網上《港督最後一個保鑣》的資料（簡體中文）
* 爛番茄上《港督最後一個保鑣》的資料（英文）
* AllMovie 上《港督最後一個保鑣 》的資料（英文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《港督最後一個保鑣》的資料（英文）
港督會同行政局

**行政長官會同行政會議**（英語：Chief Executive-in-Council）是香港的最高行政機關，相當於內閣。根據部分香港法例，如要根據法例訂立附屬法例及作出重要行政決策，必須經過行政長官會同行政會議作出決定。

## 歷史

香港英治時期的**總督會同行政局**（英語：Governor-in-Council）地位相當於英國的「國王（或女王）會同樞密院」（King-in-Council 或 Queen-in-Council）（Council 指樞密院）。遵循英制，在擁有行政會議建制的英國殖民地（以及現已獨立的大英國協王國內），當地法律大多會規定某些行政權力（包括某些附屬立法權）由「總督會同行政會議（或行政局）」行使。

香港主權移交後，雖然香港特別行政區行政長官由中國國務院總理簽署國務院令任命，但其憲政地位不是中國在香港的代表（代表為香港中聯辦主任），因此憲政地位與過去作為英國君主代表之總督有所不同，惟行政長官大致上承繼了香港總督的權力，因此香港法律中之「總督會同行政局」概念由「行政長官會同行政會議」替代。

## 爭議

梁振英認為，「會同」兩字在香港政治制度下是錯誤翻譯，因為即使大部份行政局成員反對，最終決定權仍然在香港總督手上。梁振英認為，正確翻譯應該為「在行政局內」。這異於英國和其他西敏制地方：在此等地方，某人「會同」會議行使之權力是必須得到會議同意方可行使，例如英國國王如果沒有得到英國樞密院認可，是無權獨立行使法律規定須由「國王會同樞密院」行使之權力；同樣地，澳洲總督如果沒有得到聯邦行政會議認可，也是無權獨立行使法律規定須由「總督會同行政會議」行使之權力。

行政長官會同行政會議批出香港免費電視及香港收費電視節目服務牌照、批准某學校升格為大學及實施緊急法等決定，均各引發不同爭議。

## 參考資料
港督渡假別墅

**港督渡假別墅**可以指：

* 前港督山頂別墅，位於香港島太平山頂，於 1946 年拆卸
* 港督粉嶺別墅，位於新界上水，現為「行政長官粉嶺別墅」
港督粉嶺別墅

**行政長官粉嶺別墅**（英語：Fanling Lodge），前身為**港督粉嶺別墅**，位於香港新界北區上水古洞，被粉嶺高爾夫球場包圍。行政長官粉嶺別墅為一幢兩層高的平房，設有客廳、飯廳及 4 間睡房，設有游泳池、網球場、燒烤場及直升機坪。

港督粉嶺別墅主要為香港殖民地時期的香港總督及香港回歸後的香港行政長官及其官眷度假、招呼外賓及舉行宴會之場地。

## 歷史

就任 1930 年至 1935 年的香港總督貝璐熱愛高爾夫球運動及在郊外騎馬，他於 1932 年提議為香港總督建造一所鄉郊渡假別墅。1934 年，港督粉嶺別墅落成，貝璐每逢假日都會到此避暑。

1996 年，時任香港總督彭定康在港督粉嶺別墅接待時任英國首相馬卓安。

香港回歸後，行政長官比較少到此度假或者舉行官方儀式。

2010 年代，基於香港土地供應緊張，加上香港政府宣布《新界東北發展計劃》，有團體質疑政府未率先收回在鄰近的粉嶺高爾夫球場及行政長官粉嶺別墅，政府其後從善如流，宣布將上述兩者納入《新界東北發展計劃》研究範圍。

2013 年 12 月，古物諮詢委員會評審小組完成上述兩座建築物的評級工作，分別建議將兩者評為一級及二級歷史建築。

## 參見

* 舊總督山頂別墅

## 參考文獻
港神天竺鯛

**港神天竺鯛**，為條鰭魚綱鱸形目鱸亞目天竺鯛科的其中一個種。

## 分布

本魚分布於澳洲東南海域。

## 深度

水深 1 至 30 公尺。

## 特徵

本魚體延長而側扁，眼大，口大略下位。體呈紫紅色，體側具數條黑色細縱紋，在頭部的縱紋具白邊，逐漸向身體淡去，體被櫛鱗，各鰭顏色為紅色，尾柄具一黑色眼斑，體長可達 14 公分。

## 生態

本魚棲息於河口處的礁石區，通常成小群聚集。繁殖期時，雄魚具有口孵習性，卵約 7 日化成仔魚，由雄魚吐出，具短暫的仔魚飄浮期。

## 經濟利用

不具經濟價值。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Apogon limenus_. _FishBase_. Version 2011-12.
港科大（廣州）

**香港科技大學（廣州）** （英語：The Hong Kong University of Science and Technology (Guangzhou)，縮寫：HKUST(GZ)），簡稱**港科大（廣州）** ，位於中國廣東省廣州市南沙區東涌鎮，是香港科技大學、廣州大學和廣州市人民政府共同舉辦的一所大學，為粵港澳大灣區規劃發布後首個具獨立法人資格的內地與香港合作辦學機構，也是南沙區內第一所高校。學校於 2019 年 9 月動工，2022 年 6 月獲教育部正式批准設立並啟用，同年 9 月正式開學。

## 歷史

2017 年 3 月，廣州市市長溫國輝訪問港科大，提出邀請港科大到廣州辦學的意願；2017 年 8 月，港科大校董會廖長城主席與史維校長等拜訪廣州市，進一步明確廣州歡迎港科大到廣州辦學。2018 年 4 月 14 日，香港特首林鄭月娥在會見到訪的教育部部長陳寶生時表示，期望香港知名高校能夠落戶粵港澳大灣區，以配合大灣區打造國際化教育示範區的目標；同年 10 月，科大與廣州大學簽署了合作辦學意向書，正式確定將在廣州市南沙區設立分校，成為廣州市首個中外合作辦學機構。2018 年 12 月 21 日，科大與廣州大學和廣州市人民政府正式簽署舉辦香港科技大學（廣州）的合作協議。根據協議，廣州市政府負責提供土地，並將撥款支持校園建設和未來營運經費；而科大則負責新校的教學質量與相關政策，並引入科大的管理模式及教研文化。

2019 年 3 月，廣州當局開始啟動項目範圍內的房屋拆遷工作，涉及東涌鎮的三沙村和官坦村。2019 年 9 月 19 日，教育部正式批准廣大與科大合作籌備香港科技大學（廣州）。9 月 26 日，香港科技大學（廣州）項目正式動工。

2022 年 6 月 14 日，教育部批准正式設立香港科技大學（廣州），學校於同月 29 日正式成立。首批行政人員於 8 月 8 日入駐廣州校園辦公，而首批學生於 8 月 20 日到校註冊。學校於 9 月 1 日正式開學。

## 校園

校園位於廣州市南沙區東涌鎮慶盛樞紐區塊，毗鄰地鐵東涌站、高鐵慶盛站和沙灣水道。校園規劃占地面積 111.27 公頃（1,669.0 畝），由 KPF 建築事務所負責規劃設計，並將分兩期進行建設。校園首期面積為 47.73 公頃（715.9 畝），總建築面積達到 63.36 萬平方米。首期工程已於 2022 年 8 月移交校方進行管理。

## 學術

港科大（廣州）將不會重疊清水灣校園已提供的學科，而將重點發展交叉學科，以相互補足。該校採用「Hubs - Thrust Areas」（樞紐 - 學域），而非傳統院 - 系的學術組織架構，以鼓勵學科交叉。現規劃有 4 個學科樞紐，下設 17 個學域：

* 功能樞紐（Function Hub）：先進材料、地球與海洋大氣科學、微電子、可持續發展能源及環境
* 信息樞紐（Information Hub）：人工智慧、數據科學及分析、計算媒體與藝術、物聯網
* 系統樞紐（Systems Hub）：生物醫學及生物醫藥工程、智能交通、機器人與自動化系統、智能製造
* 社會樞紐（Society Hub）：金融科技、創新創業與公共政策、城市治理與設計、MBA+、碳中和與氣候變化

學校於 2019 年開始啟動廣州校區「先導計劃」，招收 106 名研究生，以試行新校擬設的課程及開展相關領域的研究。首兩年先導計劃招收的學生在香港清水灣本部培養，2022 年廣州校區啟用後再至新校區學習，畢業後將同時獲得港科大和港科大（廣州）的文憑。

學校的正式招生工作於 2022 年開始。15 個碩博士專業於同年開始招生，屆時頒發香港科技大學碩士學位和博士學位證書；而首批開設的人工智慧、數據科學與大數據技術、智能製造工程等三個本科專業將於 2023 年開始面向廣東、河南、山東、四川四省及港澳台地區招生，屆時頒發香港科技大學（廣州）畢業證書、學士學位證書及香港科技大學學士學位證書。根據規劃，學校最終將達到 10,000 名的在校生規模。

2023 年 3 月，學校成立了教育科學學院和未來技術學院，分別負責本科生從入學到正式選定專業方向期間的學術支持以及管理紅鳥碩士項目。兩學院均隸屬於副校長（教學）辦公室。

## 行政架構

香港科技大學（廣州）是香港科技大學和廣州大學在廣州市人民政府的支持下，參照《中華人民共和國中外合作辦學條例》及其實施辦法和相關內地法律法規、行政規章，並在不違反香港法例第 1141 章《香港科技大學條例》及其他相關香港法律法規、行政規定下和各方職權範圍內，合作舉辦的一所具有獨立法人資格的內地與香港特別行政區合作辦學機構。學校實行理事會領導下的校長負責制。

### 理事會

香港科技大學（廣州）理事會是學校的最高管治和決策機構，由十七名理事組成。其中，八名理事由香港科技大學委派，八名理事由廣州大學委派，一名理事由廣東省人民政府或廣東省教育廳委派。廣州市人民政府通過廣州大學委派理事，作為政府權益代表，行使相關職責。首任理事長為香港科技大學校長史維教授，副理事長為廣州大學校長魏明海教授。

### 領導團隊

學校首任校長為時任香港科技大學首席副校長倪明選教授，其於 2021 年 4 月 19 日獲學校籌備理事會委任。學校首任領導團隊還包括：副校長吳宏偉教授、副校長（教學）吳景深教授、協理副校長（研究）伍楷舜教授、功能樞紐署理院長溫維佳教授、信息樞紐署理院長宗福季教授、系統樞紐署理院長李世瑋教授和社會樞紐署理院長謝丹陽教授。

## 校園標識

港科大（廣州）與港科大在「港科大一體、雙校互補」的框架下進行合作，港科大（廣州）同樣使用港科大的校徽等校園標識。2023 年 3 月，科大推出了建校以來首支校歌，該校歌亦同時用於科大香港校園及港科大（廣州）。

## 參見

* 香港科技大學
* 廣州大學

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* 維基共享資源上的相關多媒體資源：香港科技大學（廣州）
港科院

**香港科學院**（英語：Hong Kong Academy of Sciences），簡稱**港科院**，為香港非牟利學術組織，是香港科學技術研究領域的最高學術機構之一，由香港大學前校長徐立之牽頭，於 2015 年 12 月 5 日在香港禮賓府正式成立，以香港中文大學校友、香港大學前校長徐立之為首任院長，香港大學化學系講座教授支志明為副院長。徐立之與其研究團隊因發現與囊狀纖維化（Cystic fibrosis, CF）相關的第七對染色體變異而聞名。

## 名稱

港科院於成立前曾考慮以「香港科學院」為名，但由於在 2014 年已有一農產品公司在香港註冊為「香港科學院有限公司」，因此只能定名為「港科院」；後已正名。

## 院士

港科院對院士國籍不設限制，只要對香港的科技發展有貢獻皆有機會被選為院士。

港科院現時有 2 位名譽院士、1 位資深院士、26 位創院院士和 1 位院士，每 2 年會遴選最多 5 名新院士。

**名譽院士**

**資深院士**

**創院院士**

**院士**

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
港童

**港孩**，又稱**港童**，有時稱**裙腳仔**，泛指一些嬌生慣養，自理能力低，和抗逆力低的香港兒童。

港孩是出生於 20 世紀 90 年代中後至 21 世紀初，物質富裕、少子化社會下的產物。因為自小受到家人的溺愛和家傭的全天候照顧，習慣接受小王子、小公主般的呵護和伺候，造成自理能力、情緒智商和抗逆力三者均低的「三低」港孩。有小六學生不懂綁鞋帶、剪指甲和洗頭沖涼等，缺乏基本生活起居能力，連買麵包也不懂，便溺也不懂處理。情緒智商低和抗逆力低的小孩長大後較易罹患情緒病，遇到挫折時自尋短見的案例亦屢見不鮮。

有記者在九龍塘小學進行訪問，發現逾八成受訪學生不懂綁鞋帶、剪指甲及自行食有骨食物；也有年僅 8 歲女孩擁有手提電話、數位相機、macbook 及 iPad 等，身上服飾亦全是名牌，對金錢毫無概念，曾用多張一千元紙幣寫字畫畫，玩完後便棄掉。Janet Ma 馬詩慧（受訪家長）用「6 個不得」來形容港孩，就是「餓不得、飽不得、熱不得、凍不得、累不得、不舒服不得」。

## 港孩特徵

大部份港孩均會出現以下數個的特徵：

1. 沒有自理能力，喜歡依賴他人。
2. EQ 較低，為人情緒化。
3. 無能力解決問題，愛說不知道。
4. 對大部份事情沒有反應，對任何東西不感興趣。
5. 不珍惜學習，不肯吃苦，對自己亳無要求。
6. 很喜歡玩，但不知意義何在。
7. 渴望被注意，但又沒有面對群眾的信心。
8. 追求物質生活，不珍惜自己所有，妒忌別的小孩擁有好玩具、好成績等。
9. 寧願「悶」，也不願意「辛苦」。
10. 不食人間煙火，未經歷過任何欺凌及痛苦。
11. 自我中心，要所有人都只能關心他一個。
12. 從小因爲被父母過份呵護導致與父母實際想得到的結果相反－寵壞，永遠有家長傍身保護。
13. 事事要贏，輸打贏要。

## 港孩成因

### 學校價值教育減少

有學者認為，港孩出現的成因源於家長對學校干涉與教師工作壓力連年增加、以及課程的倫理成份減少，令未有基本價值觀與德行的孩子突然擁有近似成人的權力所致。

### 家長過份保護

教育心理學家指出父母望子成龍的心態，過份注重孩子學業是導致港孩的成因。為了讓子女有更多時間溫書，完全不讓他們做日常的自理工作，導致子女過分依賴，失去照顧自己的能力，成為「高分低能」的港孩。有些孩子自幼由傭人打點一切，長大後不能獨立，就連高中學生參與學校夏令營時也不肯自己裝飯，要老師代勞。 除了為子女化解社會上遇到的問題，父母過度保護獨生子女，使他們缺乏面對逆境能力。「直升機父母」（helicopter parents）一詞正是形容這一些長期在子女頭上盤旋監察，時刻保護及指揮他們一舉一動的父母。

### 家長投訴文化盛行

也有一些父母，當子女遇到任何困難，即時挺身而出，為子女向各方投訴，日本稱這類自我中心的難纏父母為「怪獸家長」。2010 年 12 月，歐洲的一場暴風雪癱瘓了倫敦希斯路機場，導致準備返回香港過寒假的留學生滯留機場，部份家長聲淚俱下，甚至要求政府派三架專機把留學生接回香港。這些「港父母」和「港孩」受到輿論不斷質疑和批評。

除了投訴社會機構外，部份疼愛子女的家長以錯誤方法，例如要求個別照顧、把應有懲罰視作歧視等挑戰教師和校方的專業判斷，不斷投訴，令問題孩子更趨自我中心。

### 課外活動過多

有研究認為港孩的成因與參加過多的課外活動有關。該研究於 2011 年對 1912 名小學 4 年級至小學 6 年級學生進行調查，發現超過 4 成半兒童參與 4 至 6 項課外活動，更有 22% 小學生參加課外活動達 7 項以上。因為父母花在子女活動的開支每月可達 1 萬港元，因此，這些兒童被稱為「萬花童」。由於課外活動繁多，私人時間相對減少，有超過半數兒童每天的私人時間只得 1 至 2 小時。除缺乏私人時間外，「萬花童」的特徵更包括溝通能力差、與同齡朋友甚少相處溝通、欠缺自理能力和與父母關係疏離。

### 個人化課程增加

有論者認為，課程改革後不少科目以個人化考核，取代以往的統一標準，亦是港孩日趨自我中心的成因之一。

### 家長未能以身作則

香港家庭教育學院在 2012 年訪問近 300 名家長和 300 多名初中及小學生，歸納香港兒童十大無禮行為。排首位是兒童對外傭或長者，甚少說「唔該」，佔 82%；其次是衝入車廂「霸位」。調查同時發現，74% 的家長甚少說「唔該」，90% 家長表示會排隊「打尖」，故此，研究推論子女無禮的主因，乃是家有以身作則。

## 解決港孩問題

有教育學者認為若「港孩」情況延續，成長後有可能對香港社會的競爭力造成負面影響。臨牀心理學家指出解決港孩問題，父母應採取「積極不干預」策略，放手讓孩子嘗試自主學習。家長及學校可從日常生活做起，鼓勵子女學習自立，當小孩開始學會說話便要教導基本禮貌，孩子 4 至 5 歲時應學會自己梳洗等。家長在子女參加活動時應互相討論，考慮子女性情、興趣及能力，否則會令子女感到被強迫參加，漸漸養成放棄和退縮的個性。

香港有中學擔心「直升機家長」會削弱學生的抗逆力，禁止父母為孩子解決問題，例如禁止父母為子女「補鑊」，把漏帶的東西帶回學校。此外，亦禁絕家長陪子女在校內吃飯。

亦有小學校長指出港孩是由缺乏耐性的父母所造成，只要子女一聲「不懂」，父母就即為他們把事情處理妥當。其實，家長與其花費時間和金錢安排子女參加大量課外活動，倒不如培養他們自己的自理能力和增加他們對生活上經常要遇到或要完成的事的經驗令他們的生活經驗變得更加豐富和充實以及尊重他人的道理。

## 相關條目

* 公主病
* 王子病
* 怪獸家長
* 小皇帝綜合症

## 資料來源

## 參考資料

* 黃明樂著，《港孩》，明窗，2009 年。ISBN 9789888026623
* 屈穎妍著，《怪獸家長》，天行者，2010 年
* 中學重推家政課救港孩 - 哭訴不懂吃橙 - 洗衫不知用洗粉明報 – 2012 年 11 月 5 日星期一上午 5:10

## 外部連結

* 香港電台網站：開卷樂：訪黃明樂談《港孩》（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 星期日檔案 —— 走出童話。電視廣播有限公司。2011 年 1 月 30 日翡翠台播出。
港籍加拿大人

**香港裔加拿大人**又稱**加拿大港人**，主要指有香港永久居民身份、視香港為家、與香港文化有強烈聯繫的加拿大公民，另外亦包括祖籍香港（香港原居民）、或者父母為香港人的加拿大公民。1980 年代末和 1990 年代初，有最大的一批香港人移民到加拿大，主要原因為對 1997 年香港主權移交的疑惑和憂慮，他們也通常被認為是華裔加拿大人的一個群體。

大多數的香港裔加拿大人是華裔，但有些選擇不認同自己為華人。

加拿大是海外港人的第一大聚居地，其次是港籍美國人。眾多香港裔加拿大人持有多重國籍（尤其是加拿大護照、香港特別行政區護照、英國國民（海外）護照）。1997 年以來，有些香港裔加拿大人迴流香港，並繼續在香港生活，但依然持有加拿大護照。2014 年，香港是亞洲最多加拿大公民的城市，總共約有 30 萬來自不同種族背景，有加拿大籍的住民。

在加拿大，大多數的香港裔加拿大人住在大多倫多地區和大溫哥華地區。香港裔加拿大人絕大部分於香港、中國廣東省或加拿大出生。

## 人口

在 2006 年，790,035 加拿大人會說漢語族的至少一種語言，其中 300,590 加拿大人會說粵語。根據 2001 年的人口調查，會說粵語的加拿大人之 44% 出生於香港、27% 出生於中國大陸廣東省（當中一大部分為中國廣東出生的香港移民），而 18% 出生於加拿大。

## 參見

* 加拿大駐香港及澳門總領事館
* 港籍美國人

## 參考文獻

## 更多

* "The Hong Kong influx （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）." _CBC_. 1997. Description page ().
港籍澳大利亚人

**港籍澳洲人**是祖籍香港特別行政區、先輩來自於現在的香港特別行政區或者來自 1841 年至 1997 年的英屬香港的澳洲人。許多港籍澳洲人具有澳洲和香港特區護照，或英國國民（海外）護照。

## 歷史

根據 2016 年澳洲人口普查，86,886 名澳大利亞公民在香港出生，這個數字不包括來自其他地區的香港移民，以及出生在澳洲的香港移民後代。港籍澳洲人大部分屬於漢族廣東人。

## 知名人士

* Benjamin Law：作家和記者
* 羅卓瑤：電影導演（出生於澳門）
* 蘇震西，AO，JP：墨爾本市第 102 任市長
* 張栢芝：香港著名女演員
* 葉富強：社會學家和大學教授

## 參考文獻
港籍澳洲人

**港籍澳洲人**是祖籍香港特別行政區、先輩來自於現在的香港特別行政區或者來自 1841 年至 1997 年的英屬香港的澳洲人。許多港籍澳洲人具有澳洲和香港特區護照，或英國國民（海外）護照。

## 歷史

根據 2016 年澳洲人口普查，86,886 名澳大利亞公民在香港出生，這個數字不包括來自其他地區的香港移民，以及出生在澳洲的香港移民後代。港籍澳洲人大部分屬於漢族廣東人。

## 知名人士

* Benjamin Law：作家和記者
* 羅卓瑤：電影導演（出生於澳門）
* 蘇震西，AO，JP：墨爾本市第 102 任市長
* 張栢芝：香港著名女演員
* 葉富強：社會學家和大學教授

## 參考文獻
港籍美國人

**港裔美國人**又稱**美籍香港人**、**在美港人**等，是指現正或曾經是擁有香港居留權的香港永久居民、祖籍香港（香港原居民）或者父母為香港永久居民的美國人。持有美國國籍的香港人，也常視為華裔美國人的一個群體。美籍香港人出生地主要為香港、美國或中國廣東省。

按照美國香港關係法，香港人是獨立於中國大陸，澳門及台灣之外的亞裔人群。至 2019 年，香港永久居民歸化為美國公民後，其公民歸化證明上註明當事人的前國籍為「香港」。有 219,231 名美國人出生於香港，這一數字不包含在香港以外地方出生的香港移民以及這些移民在美國出生的後代。目前，美國有超過 330,000 名香港移民。

美國是海外港人的第二大聚居地，僅次於加拿大。許多港裔美國人持有多重國籍，包括美國公民身份和香港居留權。除了擁有美國護照，許多人也同時有香港特區護照和英國國民（海外）護照。

## 歷史

1965 年的移民和國籍法令通過後，一大批香港移民定居於舊金山唐人街、加利福尼亞州、曼哈頓華埠及紐約。在唐人街附近，許多香港移民經營中式餐館和超市。

香港成為英國的直轄殖民地後，許多廣東移民在香港生活並賺得足夠的資本後移民至西方，主要是北美洲。1984 年，中英聯合聲明的簽署確定了香港未來將成為中華人民共和國的一個特別行政區。但是，許多香港人出於對中國共產黨政權的嚴重不信任和恐懼，特別是 1989 年六四事件中共鎮壓民運之後加劇了這種不安，紛紛儘可能移民至英語國家。

1997 年香港主權移交中國以來，一些港裔美國人迴流香港，並繼續在香港生活。香港美國商會是美國在海外的最大規模商會， 包括了許多美籍港人。按照美國法律，歸化為美國國籍後的香港永久居民可在海外使用香港護照，為香港政府工作或者是參與香港選舉，不會自動喪失美國公民權益，但必須向美國政府申報所得稅。 （註：美國承認雙重國籍，但中華人民共和國國籍法規定不承認雙重國籍，嚴格上這些美籍港人是不可以使用香港特別行政區護照。部份政府工作崗位或參加部份選舉的香港人不得擁有外國國籍或外國居留權。）

1980 至 90 年代，一大批擁有高技能的香港移民定居於洛杉磯的聖蓋博谷以及舊金山灣區，他們當中的很多人受僱於矽谷的高科技公司。許多在灣區工作的香港移民居住在郊區，例如伯靈格姆、南舊金山、聖馬刁以及舊金山的列文治區和日落區。

## 人口

根據 2012 年的統計，有 219,231 名美國人出生於香港。96,281 人出生於香港定居於加利福尼亞州。 39,523 出生於香港定居於紐約州。在大波士頓，特別是昆西也有數量顯著的香港出生的美國人居住。同時，除香港外，港籍美國人主要出生地為美國或中國廣東。美國各州都生活著大量中國廣東出生的香港人。

## 有香港背景的美國人

* 倪家駿：游泳運動員，奧運會金牌獲得者
* 歐陽靖：在香港發展的饒舌歌手
* 陳恩藩：牧師
* 程守宗：黑莓公司執行長
* 鄭嘉穎：著名影視演員及歌手，無線電視前旗下經理人合約男藝員
* 周婉儀：體操運動員，奧運會金牌獲得者
* 陳卓光：美國聯邦法官
* 方大同：歌手和作曲家
* 孔慶翔：歌手
* 簡悅威：醫學家、血液學家，首位中國科學院外籍院士
* 關穎珊：花式滑冰運動員，奧運會金牌獲得者
* 關南施：演員和模特，首位在西方電影成名的亞洲女星
* 李小龍：國際著名武打演員、導演、武術家、截拳道創辦人
* 側田：歌手、作曲人、填詞人
* 譚燕玉：國際著名女性服裝設計師
* 寇頓・王：職業棒球選手
* 吳彥祖：香港電影演員
* 房祖名：香港歌手及電影演員
* 岑敖暉：香港學運領袖
* 歐陽萬成：香港出生的脫口秀演員和作家
* 葉玉卿： 移民美國前為演員
* 李孟熙： 洋名 Quentin Lee, 電影導演

## 參見

* 美國駐香港及澳門總領事館
* 港籍加拿大人

## 參考資料
港籍英國人

**港裔英國人**又稱**居英港人**，是指祖籍香港、父母或自己擁有香港居留權的人、於香港成長的人，或是先輩來自於現在的香港特別行政區或者 1841 年至 1997 年的英屬香港的英國人，他們通常被認為是華裔英國人的一個群體。不少人也持有英國國民（海外）護照 。

## 移民潮

### 1960 年代

六七暴動引致香港社會動盪不安，一些比較富裕的香港居民對香港前景憂慮，選擇移居外地，當中不乏新界原居民。

### 1990 年代

六四事件後，不少香港人對主權移交缺乏信心，英國政府因為道義責任，推出居英權計劃，讓 5 萬個家庭得到英國護照，部分人士選擇定居英國。除英國以外，美國、加拿大、澳洲、紐西蘭亦是當時熱門的移民地點。

### 2020 年代

自國安法實施以來，香港的言論及集會自由日漸縮窄，香港政府大舉向異見人士秋後算帳，社會彌漫著白色恐怖。英國政府讓英國國民（海外）護照持有人在英國居住、讀書或工作，5 年之後可申請無限期居留，再居住 12 個月後可登記成英國公民，數以萬計的香港人攜同幼小移民他鄉。

## 參考
港聖宮

**港尾里**，可能是指：

* 港尾里 (新北市)：新北市板橋區一個里
* 港尾里 (臺中市)：臺中市西屯區一個里
* 港尾里 (嘉義縣)：嘉義縣太保市一個里
* 港尾里 (臺南市麻豆區)：臺南市麻豆區一個里
* 港尾里 (臺南市安定區)：臺南市安定區一個里
港聯

**香港聯賽選手隊**（簡稱**港聯**；英文：**Hong Kong League XI**）是一支代表香港參加由非國際足球總會舉辦的足球比賽的隊伍，主要是參加賀歲盃足球賽以至省港盃等；隊員挑選自香港超級聯賽的精英，可包括來自中國大陸和其他國家的球員，與參加國際 A 級賽事之香港足球代表隊不同之處為隊員無須具有中國籍或香港居留權。

## 賀歲盃

### 2008 戊子年

為應戰戊子年賀歲盃，香港足球總會再度召集港聯，進行兩場賽事。分別於 2008 年 2 月 7 日（年初一）及 2008 年 2 月 10 日（年初四）舉行。首戰對烏拉圭球隊彭拿路，以 2:1 勝出進入決賽，對手是克羅埃西亞球隊夏德。

### 2013 癸巳年

為應戰癸巳年賀歲盃，香港足球總會再度召集港聯，進行兩場賽事。分別於 2013 年 2 月 10 日（年初一）及 2013 年 2 月 13 日（年初四）舉行。首戰對南韓球隊釜山偶像。

### 2016 丙申年

為舉行丙申年賀歲盃，香港足球總會再度召集港聯，在 2 月 9 日旺角大球場迎戰香港足球代表隊

### 2018 戊戌年

為舉行戊戌年賀歲盃，香港足球總會再度召集港聯，在旺角大球場迎戰以年輕球員組成的香港足球代表隊

### 2019 己亥年

己亥年賀歲盃由港超球隊香港飛馬會長羅傑承旗下的 REDMR Sports 聯同香港足總主辦。有別於以往由香港足球總會組隊的「港聯」，香港的代表球隊由香港飛馬負責組隊，以「香港賀歲盃選手隊」名義參賽，但傳媒普遍仍稱之為「港聯」。賀歲盃分別於 2019 年 2 月 5 日（年初一）及 2019 年 2 月 7 日（年初三）進行兩場賽事。首戰對日本球隊鳥棲砂岩。

教練： 奇雲・邦特（Kevin Bond）

## 特步盃

2010 年 7 月 18 日派出港聯應戰對對伯明罕友賽。

而亞古沙約滿晨曦，入選後卻未有返港習訓，因此補選公民前鋒楊賜麟、中場陳文俊、四海流浪後衛比圖及四海流浪門將梁興傑。

## 相關條目

* 香港足球總會
* 香港足球代表隊
* 香港奧運足球代表隊
* 香港 20 歲以下足球代表隊
* 香港 17 歲以下足球代表隊
* 香港五人足球代表隊

## 參考

## 外部連結

* 香港足球總會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
港聯香港直昇機場

**港澳碼頭**（英語：Hong Kong - Macau Ferry Terminal），是由政府管轄三個香港跨境渡輪服務碼頭之一，位於香港島上環信德中心，為信德中心發展計劃的一部份，由馬海建築師樓設計，1985 年啟用，提供往來香港與澳門及香港與大陸港口（珠海、深圳蛇口）的高速客輪服務及來往香港與澳門的直昇機航線。

## 歷史

港澳碼頭的歷史最早可以追溯至 1900 年，當時的省港澳輪船公司碼頭（英語：Hong Kong, Canton & Macao S.B.Co Wharf），即現今的林士街多層停車場，提供來往華東沿海地區、珠江沿岸、澳門及香港的船運服務。1920 至 30 年代間，隨著船運發展，多個碼頭從威利麻街向東綿延至皇后碼頭一帶，而現今的港澳碼頭範圍內則有約 10 個商用、公用及私人碼頭。1938 年，由於日軍入侵廣州，省港澳輪船公司來往香港、澳門及中國沿海城市的海上航線被迫暫停。

1941 年，日軍佔領香港。1942 年，在日本軍政府旗下的交通部船務處管理下，駛往廣東及澳門的輪船服務得以復駛。1945 年，香港重光。

1961 年，港澳碼頭正式遷往上環新填地的現址。

1985 年，現今的港澳碼頭隨信德中心一同竣工及開幕。

因應 2019 冠狀病毒病疫情，香港特區政府宣布需要進一步禁制部分香港出入境管制站運作，故自 2020 年 2 月 4 日起港澳客輪碼頭中止運作，是港澳碼頭首次在八號及以上熱帶氣旋警告生效以外情況而需緊急封閉。2023 年 1 月 8 日，碼頭恢復運作。

* * * *

## 直昇機坪

碼頭天台設有直昇機停機坪，名為**空中快線直升機場**，由空中快線直升機有限公司（前稱港聯直升機 (香港) 有限公司）營運，提供來往港澳的直昇機航班，由香港上環往澳門外港客運碼頭約 16 分鐘，外港客運碼頭往香港上環約 19 分鐘。

另外，該直升機場亦提供包機服務，前往澳門外港客運碼頭、澳門國際機場、深圳寶安機場及廣州白雲機場。

於 2014 年 1 月 29 日公佈的票價，香港往澳門的單程標準收費每位每程是港幣 4100 元，指定假日收費則為港幣 4500 元。

搭乘直昇機的旅客，除了支付機票票價外，年滿 12 歲的旅客，均需支付港幣 120 元的機場稅。（機場稅已包含於機票票價內）

如果該旅客（包括香港人）透過任何航空交通抵港後（只限 HKG/HHP 機場），即日再利用港澳客輪碼頭的直昇機離境，可向民航署申請豁免 120 元的機場稅。

## 跨境渡輪

碼頭提供多條航線往來香港、澳門及廣東省的主要碼頭：

**噴射飛航**

* 港澳碼頭 ↔ 澳門外港客運碼頭
* 港澳碼頭 ↔ 澳門氹仔客運碼頭

**金光飛航**

* 港澳碼頭 ↔ 澳門氹仔客運碼頭

**珠江客運**

* 港澳碼頭 ↔ 珠海九洲港

**招商迅隆船務**

* 港澳碼頭 ↔ 深圳蛇口郵輪中心

**鵬星船務**

* 港澳碼頭 ↔ 深圳蛇口郵輪中心

## 離境稅

利用港澳碼頭出境的本地居民及外地旅客 （澳門居民除外），均需支付香港特區政府收取的離境稅。

* 澳門居民出示澳門身份證可豁免繳付離境稅
* 乘搭客輪離境，不論年齡每位收費港幣 11 元。
* 乘搭直昇機離境，年滿 12 歲的旅客收費港幣 120 元之香港離境稅及澳門幣 30 元之航空港務局服務稅。

由 1999 年 4 月 1 日起，如乘客在同一天內乘搭飛機抵港及離港亦可獲豁免繳付稅款。

## 圖集

* * * * * * * *

## 意外事故

2010 年 7 月 3 日中午約 12 時，一架空中快線 EA206A 號直昇機由香港上環港澳客輪碼頭起飛前往澳門外港客運碼頭，在起飛數分鐘，機師聽到機尾巨響，在距離上環空中快線直昇機場 500 米之維多利亞港海面緊急著陸，機上 11 名乘客及 2 名機員全部輕傷，送往瑪麗醫院檢驗後全部出院。

2019 年 3 月 25 日下午 4 時許，一艘載有 140 名乘客和 10 名船員的噴射飛航高速客船「宇航 2014 號」從澳門外港客運碼頭駛至上環港澳客輪碼頭時，船員為船隻左邊推進器清理吸入的垃圾，此時船隻右邊推進器發生故障，船隻在水流影響下靠向海濱長廊 4 號及 5 號碼頭之間岸邊，再撞向岸上欄杆，一列欄杆被撞凹，玻璃圍欄碎裂，無人受傷，但船身部分油漆剝落。

## 接駁交通

## 參見

* 信德中心
* 西區沉管隧道：港澳客輪碼頭限制區的東北面界線
* 中國客運碼頭
* 澳門的外港客運碼頭
* 澳門的氹仔客運碼頭
* 噴射飛航
* 金光飛航
* 中區行人天橋系統

## 參考來源

## 外部連結

* 香港法例 第 313H 章 《船舶及港口管制 (渡輪終點碼頭) 規例》 附表 1：供渡輪船隻使用的終點碼頭
港股直通車

《**開展境內個人直接投資境外證券市場試點方案**》俗稱為**港股直通車**、**港股自由行**，是中華人民共和國政府開放中國大陸境內個人直接對外證券投資業務試點。居民個人可在試點地區通過相關渠道，以自有外匯或人民幣購匯直接對外證券投資。而境外目標地暫定為香港。

## 背景

港股直通車，這一政策最初的設想來源於天津濱海新區與中銀國際的業務交流，雙方提出由中國銀行開辦這一業務。

## 日程

1. 2007 年 8 月下旬，中國國家外匯管理局宣布《開展境內個人直接投資境外證券市場試點方案》，開放中國散戶資金自由行投資香港股票，人稱「港股直通車」，試點初期只在天津。
2. 次日，傳媒報導，內地投資人湧往中國銀行天津分行，查詢及開戶。 香港恒生指數急升。
3. 2007 年 10 月 26 日星期五，恒生指數突破三萬點，以 30,405 點收市。
4. 2007 年 11 月 4 日，國務院總理溫家寶發言，暫緩實行該方案。次日 11 月 5 日星期一，恒生指數急跌 1526 點，收 28,942 點。

## 暫停原因

國務院總理溫家寶向香港傳媒暗示「直通車」短期不會啟動，主要是有四大考慮：國內自由資金流動的法規監管、資金流入對香港及內地市場的影響、向內地股民進行風險教育，以及諮詢各方意見，以免內地資本市場出現大波幅及影響港股穩定。
外界一向認為，中央政府一直不開動「直通車」，是基於內地人缺乏投資教育，盲目入市都可以賺錢，若投入完全陌生的境外市場，隨時接來港股的「火棒」，就會造成虧損。

## 傳重提計劃

2008 年 1 月末，內地多份主要報章昨日刊載外匯管理局官員的訪問，提到正研究個人境外直接投資管理，被市場詮釋為內地將於短期之內「排洪」，憧憬港股直通車快在落實，刺激恆指及相關受惠股份飽受美國次級按揭問題的港股從大跌市中大幅抽升。東亞銀行主席李國寶指「直通車」2008 年 4 月至 5 月有望開通。不過，中國內地外管局否定「直通車」傳聞，稱現在還在考慮可行性問題，還沒有考慮到時間表問題。2010 年 3 月 10 日，天津市市長黃興國介紹，天津市在港股直通車等創新金融領域做了大量基礎工作，不過目前港股直通車沒有立即啟動跡象，港股直通車問題仍在研究當中。2011 年 3 月 11 日，天津市市長黃興國表示，天津市已經做好準備，正在等待國家批覆。

## 相關

* QDII
* A 股
* H 股
* 洗黑錢
* 滬港通
* 深港通

## 注釋

## 參考文獻

* 內地居民參與港股直通車投資的利與弊
* 李國寶：港股直通車 5 月可通 港股借外管局官員言論坐過山車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
港股通

**港股通**，指中國內地和香港的股票交易互聯互通機制，可以指代：

* 滬港通
* 深港通
港脚商人

**港腳商人**特指為大英帝國服務在東亞南亞從事經商的英國公民、印度人、中國廣州人。該名稱年代久遠，第二次世界大戰後已不再使用。通常以英國人為老闆，華人及印度人為跟班。很多英國國會議員就是老闆，但是雖然國會議員是老闆，卻並不一定就主要從事鴉片貿易，這裡面的問題比較複雜，因為當時英國最大的產業和誕生老闆最多的行業是紡織業，而且本身英國政府、國內老闆、商會作為一個整體和東印度公司有深刻的矛盾，可以參見埃里克・霍布斯鮑姆的英國崛起之路研究。英國需要從中國向英國本土運送茶葉、中國古代文物、珠寶、白銀。在鴉片貿易中另有來自印度而非英格蘭的帕西人值得注意。埃里克・霍布斯鮑姆在革命的年代中稱為「西方商人。」

主要私有從事鴉片貿易的港腳公司包括：

* 怡和洋行（怡和控股有限公司） 威廉・渣甸，羅斯柴爾德家族？，詹姆士・馬地臣，具體財務關係待研究。在虎門銷煙中，怡和洋行上繳鴉片 7000 箱。

* 寶順洋行 顛地，在虎門銷煙中，寶順洋行上繳鴉片 1700 箱。

* 旗昌洋行 塞繆爾・羅素？，富蘭克林・德拉諾・羅斯福總統的外祖父小沃倫・德拉諾（Warren Delano, Jr.）曾擔任旗昌洋行高級管理人員。在虎門銷煙中，旗昌洋行上繳鴉片 1540 箱。
* 倫敦東印度中國協會 (London East India and China Association)
* 曼徹斯特商會
* 兩廣總督鄧廷楨兒子本身就是大鴉片商人。

## 參考

## 外部連結

* 清代的國際貿易：白銀流入、貨幣危機和晚清工業化
* 試論清嘉道年間鴉片走私中的港腳商人 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
港腳

**港腳**可以指：

* 鴉片戰爭前英國的印度屬地之各商埠碼頭
* 港腳商人
* 香港足球代表隊球員
* 足癬，俗稱香港腳
* 港腳輕軌站，盛港輕軌上的一個車站
港腳輕軌站

**港腳輕軌站**（英語：Kangkar LRT Station，代號 SE4）是盛港輕軌上的一個車站，由新捷運經營，並於 2003 年 1 月 18 日正式啟用。

## 取名

本站取名港腳輕軌站，港腳在潮州語和閩南語意為河口。車站位於舊漁村，對舊居民而言是一個地標。

## 車站結構

## 交通連接

### 鐵路

## 參考資料

## 外部連結
港臺協進會

**港台經濟文化合作協進會**（中文簡稱**協進會**，Hong Kong–Taiwan Economic and Cultural Co-operation and Promotion Council，英文縮寫 **ECCPC**）成立於 2010 年 4 月 1 日，是香港特區政府為推動香港與台灣經貿文化合作而成立的民間組織。協進會對口機構是台灣的臺港經濟文化合作策進會。

港台經濟文化合作協進會主席是李大壯。

## 參考文獻
港航貨運

**香港貨運航空**（英語：Hong Kong Air Cargo）是一家貨運航空公司，亦是香港航空的全資附屬公司及全球貨物總代理，以香港國際機場作為樞紐，提供來往香港至亞洲、歐洲及北美洲的航空貨運服務。香港貨航業務包括普通貨物載運、牲口動物載運、快遞及優先貨物、危險貨物、小型包裹之速遞服務、貨運包機服務及陸路卡車接駁服務等。香港貨航是自 2010 年代以來香港首家獲批提供編定航班服務的航空公司。 

香港貨運航空目前使用亞洲空運中心在港處理其進出口貨物。

## 歷史

早於 2007 年，香港航空就已成立旗下貨運部門香港航空貨運，從海南航空引進三架二手波音 737-300BCF 貨機，利用新增的純貨機及其客運航班腹艙所提供的運力，提供來往香港與亞洲多個城市的貨運服務。其後，港航貨運開始引進 A330-200F 貨機，進一步提升其貨運運力，成為 A330-200F 的亞洲啟動客戶。

隨著香港的空運及物流業迅速發展，香港國際機場躍身成為全球航空貨運吞吐量最大機場的優勢，以及三跑道系統全面運作所預測的客運量及貨運量增長和潛在運力，目前的資源將不敷應用。有見及此，香港航空決定分拆其貨運業務，以獨立的民航處航空營運人許可證及空運牌照局空運牌照，於 2017 年正式分拆子公司**香港貨運航空**專門處理其貨物運送服務的營運。

成立後，香港貨運航空承接了由香港航空貨運部門營辦的全貨運服務，及後更成為香港航空及香港快運航空（國泰航空完成收購香港快運後其總代理身份隨即告終）的貨物總代理，其航線網絡目前覆蓋 12 個城市。

雖然香港貨運航空曾在開業時表示會在未來五年間，陸續引進波音 747 或波音 777 廣體遠程貨機，機隊數目將增加至雙位數字，並會陸續將貨運能力開闢至更多亞洲航線及歐美長途貨機航線。可惜因應市場波動，香港貨運航空已經暫停其發展計劃。 但自 2020 年起，因應 2019 冠狀病毒病大流行，受惠於客機運力減少，香港貨運航空全年錄得比 2019 年增加約 8% 的貨量。有見於此香港貨運航空於 2020 年底宣佈正式向空運牌照局申請共九條新航線，以符合日後之發展需求。

## 機隊

香港貨運航空是全球第二家，及亞洲首家 A330-200F 寬體貨機的啟動客戶其採用全新貨機機隊，擁有亞洲第一架 A330-200F 貨機；同時曾租賃美國亞特拉斯航空之大型寬體貨機以應付增長的載貨量。

## 參考資料

### 註釋

### 引用
港英旗

**香港旗**（英語：**Hong Kong Flag**）是英屬香港時期代表香港的旗幟，由英國藍船旗衍生。香港旗於 1871 年首度出現，一直使用至 1997 年香港主權移交為止。在此期間，旗幟設計曾經歷四次的轉變。

## 歷史

### 開埠初期及初版旗幟

與大部分大英帝國殖民地一樣，在香港開埠初期仍未設計專屬旗幟之時，以英國國旗代表香港。

1842 年，香港當局制定了香港公印，用作在政府公務文件上蓋上，以代表香港政府。此公印之背景是維多利亞港景色，唐式及英式帆船各有一艘，岸邊有兩名華人、一個英國商人及若干貨物。此圖被普遍稱為阿群帶路圖或海港圖。

1868 年 7 月，英國理藩院要求殖民地王室代理（Crown Agent）參考香港公印的設計，為香港設計屬地旗旗章。設計師 Messrs. Thomson & Son of Wapping 使用英國藍船旗為底色，參考香港徽章下方的「阿群帶路圖」圖案後，構建出香港旗的旗章。然而，旗章的質素卻比香港公印差得多，原公印中很多細節被簡化，包括原本在左側坐下的華人被改成站立姿態、畫功精緻的貨品被改成簡單的四方體及加上原徽章沒有出現的山頂訊號站。當這個版本的香港旗首次亮相後，香港社群皆對其差劣畫功為之嘩然，時任總督麥當奴爵士隨即與行政局商討有關事宜。他在會議中指出，旗章的製作和設計均有嚴重缺陷。1869 年 7 月，他向當時的殖民地大臣加連威老伯爵（尖沙咀的加連威老道便是以其命名）提出抗議，並同時提出在旗上應使用不列顛尼亞女神和英國獅子等代表物。1870 年 2 月，這些意見由殖民地部報告予殖民地王室代理，王室代理於同年 4 月遞交兩個改良版「阿群帶路圖」方案予殖民地部考慮，而這次旗章的設計師為 Messrs. J. S. & A. B. Wyon of Regent Street。

1870 年，輔政司提出新的旗幟式樣：以英國藍色軍旗為底，旗章印有白色英國王冠，其下有「HK」字樣（香港英文縮寫）。1873 年，「HK」字樣刪去，王冠改用彩色；但由於缺乏可靠資料，王冠的確實式樣、是否印有「HK」仍難以確定。此旗一直使用至 1876 年，後被「阿群帶路圖」旗章版本取代。

### 「阿群帶路圖」版本旗幟

1875 年，英國政府向所有殖民地發出邀請，給予機會各屬地設計屬於自己的旗幟。因此，早前的「阿群帶路圖」改良版方案再次被採納，並於 1876 年 5 月開始在香港裏使用。1905 年，由於英國政府需重新編著各屬地旗幟的叢書，因此要求各屬地核實他們的旗幟樣式。1910 年，此書正式出版，在此書裏的香港旗旗章樣式雖然與 1869 年的改良版相似，但在一些小細節上有輕微的差別，包括山頂上的十字型交叉變成了一支旗桿、左側的華人站立姿態更為端正、華人的唐裝袖子加大以符合實際外貌，及三人的外貌更為優雅。此版本的「阿群帶路圖」旗章香港旗一直使用至 1955 年，後被第二次改良版「阿群帶路圖」版本所取代。

1954 年，香港政府需要複製 1843 年時的香港徽章，當時徽章的精美畫功再次成為話題。時任總督葛量洪爵士與行政局開會時，也認同 1843 年的徽章比當時的「阿群帶路圖」旗章更為精美。因此，他向殖民地大臣提出修改旗章的建議，並隨即獲接納。1955 年 12 月，經過第二次改良的「阿群帶路圖」旗章正式使用，取代了舊版旗章，新版旗章在細節上皆變得更為仔細。

此後修改後的旗幟僅使用四年後，被附有香港徽號的旗幟取代。

### 香港徽號版本旗幟

香港日佔時期開始後，香港政府官員皆淪為戰俘，被押往赤柱拘留營監禁。在拘禁期間，時任郵政司榮鐘士在拘留營內為香港設計了一個徽章，香港重光後，徽章的設計於 1947 年被呈予港督楊慕琦爵士參閱。然而，楊慕琦並不厭惡原有「阿群帶路圖」，因此更換旗章的建議最終不了了之。

1958 年 5 月，時任港督柏立基爵士希望重製香港旗章，因此向殖民地部請示。殖民地部向他說明了申請新旗章的程序及他們需要有一個大概的新旗章樣本予該部參考。在此之後，副輔政司韓美洵獲港督委託負責設計和準備新旗章，然後交由地政測量處總繪圖員鍾惠霖（W. E. Jones）繪製。值得注意的是，韓美洵雖被委以設計徽號的工作，但事實上他作為政務官員，也沒有藝術工作背景。無論如何，設計品製成後於 1958 年 9 月獲行政局通過，隨後於 1958 年 10 月送呈殖民地大臣。經由紋章院和傳令官院修訂的香港徽幟最終版本，復於 1959 年 1 月 21 日獲英女王批准採用。1959 年 3 月 7 日，附有新旗章的香港旗由菲利普親王在伊莉莎白醫院奠基禮儀式上，正式頒授予港督柏立基爵士。1959 年 7 月 27 日，英女王再由監國代表批准香港徽號用於香港旗上。

此外，自 1959 年起使用的香港旗幟，還有一個非官方的紅色軍旗版本，此民用旗在 1980 年代後期曾經短時間地用於香港商船之上。

## 設計

香港旗的定位圖：

## 使用

在第二次世界大戰結束和香港重光後，雖然香港仍然作為英國的殖民地，但香港旗是代表香港的國際標誌，之後香港參加國際組織均是使用香港旗。香港於 1996 年在美國亞特蘭大奧運會取得香港歷史上首面奧運獎牌兼金牌，這款具有香港徽章的香港旗在英國國歌的伴隨下，在舉行奧運會頒獎禮的會場上緩緩升起。

### 香港主權移交後

香港主權移交後，香港旗在公開場合曾幾乎消失。

### 代表香港本土運動

由於香港旗在 1997 年香港主權移交前是代表香港的象徵，近年部分本土派使用此旗作為宣揚香港本土化運動的一部分。2010 年起，香港旗以及根據其改作的龍獅旗在不同的香港社會運動中出現，英國廣播公司視之為香港人不滿中共統治香港的現況和香港本土意識抬頭的象徵。

### 相關事件

2015 年 9 月 3 日，香港足球代表隊作客深圳對陣中國隊時，美國霍士體育誤用英屬香港旗代替香港特區區旗。

## 設計改動

## 衍生設計

### 龍獅旗

2011 年 5 月，香港網民以香港殖民地時期的香港旗為藍本製作香港自治運動或香港獨立運動的代表旗幟。

## 參見

* 英國旗幟列表
* 香港旗幟列表
* 香港徽號
* 阿群帶路圖
* 赤柱拘留營
* 龍獅旗
* 本土派
* 反對逃犯條例修訂草案運動旗幟

## 參考文獻

### 引用

### 來源

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：香港旗