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泉州公交K503路

**泉州公交 K503 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，原名 803 路，全程 34 公里。起訖點為後見村至溫陵公交首末站，運營時間為後見村：6:30-21:45；溫陵公交首末站：6:30-22:00。

## 歷史

* 2009 年 12 月，泉州市市政公用事業局舉行 803（現 K503 路）特許經營招標會。當月，由惠安縣公交公司獲得該線特許經營權 6 年
* 2010 年 3 月 22 日，惠安公交百崎車隊開通 803 路。初期運行區間為雲山公交站 - 張坂郵電所。初期運行時間為雙向 6:30-19:00。初期票價 ¥5.0 / 人。使用車輛為 12 部大金龍 XMQ6762NEG3 型柴油空調公交車
* 2011 年初，因 803 路客流大幅增長，百崎車隊增購 4 部大金龍 XMQ6762NEG3
* 2015 年 3 月 1 日，應泉州市交通委關於《環泉州灣公交發展規劃》的要求，惠安公交將 803 路更名為 K503 路
* 2016 年 1 月 19 日，因百琦車隊特許經營權到期，K503 路停運
* 2016 年 1 月 25 日，後見村臨時專線開通。運行區間為後見村 - 群青村委。票價 2 元 / 人，使用車輛為自 K902 路劃撥而來的 6 部申龍 SLK6105UF63 型柴油空調公交車。運行時間為群青村委 6:30-17:40，後見村 7:10-18:30
* 2016 年 2 月，泉州台商投資區公共運輸發展公司（公交集團所屬子公司）收購 K503 路
* 2016 年 3 月 25 日，泉州市道路運輸管理處批准關於泉州公交申請的開通 K503 路的請示
* 2016 年 3 月 27 日，台投公司開始將本批中的 6 部先期投入恢復 K503 路運營
* 2016 年 4 月 1 日，後見村專線停止運營，車輛全數歸還於 K902 路
* 2016 年 4 月 8 日，K503 路正式恢復運營，運營區間調整為後見村 - 泉州汽車站，運營時間調整為後見村：6:30-18:30；泉州汽車站：6:30-19:10。分段點調整為森林公園及五一工業區
* 2016 年 5 月，因 K503 路客流壓力過大，K503 路與 703 路互換車輛，K503 路接手自 703 路退下的 6 部金旅 XML6105JHEVE8C1 型柴油插電式混合動力空調公交車
* 2016 年 6 月，因 K508 路開通，劃撥 K503 路原有車輛至 K508 路，以及客流壓力較大，K503 路接手並更換自 23 路、K501 路等線路退下的 16 部福達 FZ6890UF3G3 型柴油空調公交車
* 2018 年 5 月 20 日，K503 路開通夜班服務。末班發車時間延長至後見村 21:45、泉州汽車站 22:00。同時線路走嚮往返增加途徑杏秀路。並覆蓋 K501 路途徑的路段與站點，同時增加自 21 路、K307 路退下的 8 部西虎 QAC6100NG5-1 型空調 LNG 公交車，配車數增至 30 部。
* 2018 年 6 月 14 日，K503 路閩 CYA432 號車，途徑黎明大學至寶珊花園區間時。因該車駱姓駕駛員突發心肌梗塞，造成該車撞向路邊行道樹，車頭部分受損。經搶救後駱姓駕駛員宣告不治，車內乘客數人受輕微傷
* 2018 年 6 月 21 日，因原有票制不合理遭到大量乘客投訴，自該日起，K503 路分段點由五一工業區調整為台商公交樞紐站，全程票價不變。
* 2018 年 6 月 26 日，K503 路接手並更換自 K307 路等線路退下的 16 部 QAC6100NG5-1，原有 16 部 FZ6890UF3G3 封存
* 2018 年 8 月 7 日，K503 路增加自 K508 路調配而來的 2 部中車 TEG6851BEV09 型空調電動巴士，配車數增加至 32 部
* 2019 年 9 月 16 日，因後渚大橋東立交建成通車，海灣大道白沙路口至五一水閘段（舊線）封閉影響，K503 路自該日起取消途經白沙橋頭站。
* 2020 年 1 月 26 日，為配合惠安縣交通局及台投區規劃建設與交通局關於新型冠狀病毒肺炎防控要求。K503 路自當日 14:00 起暫停運行至 2 月 16 日。
* 2020 年 2 月 17 日，K503 路自該日起恢復運行。
* 2021 年 9 月 13 日，應台商區疫情應急指揮部要求。自當日 16:30 起，K503 路暫停運營，恢復時間待定。
* 2021 年 10 月 1 日，K503 路自該日起恢復運營。但受杏秀路改造施工影響，自該日起 K503 路雙向取消途徑台投區管委會，改為直行濱湖南路。
* 2021 年 12 月 1 日，K503 路接手並更換自 K19 路退下的 1 部 QAC6100NG5-1。原配 6 部 XML6105JHEVE8C1，其中 5 部自該日起改為機動車輛，僅 1 部維持日常運營。
* 2022 年 3 月 15 日，因疫情防控工作需要，K503 路自該日起暫停運營至 4 月 19 日。
* 2022 年 4 月 20 日，K503 路恢復運營。
* 2022 年 6 月，K503 路增加 2 部自 K507 路劃撥而來的福田 BJ6851EVCA-31 型空調電動巴士用以測試載客效果，K503 路配車數增加至 32 部
* 2022 年 11 月 9 日，K503 路接手並更換自 K507 路退下的 18 部 BJ6851EVCA-31，以及 701 路退下的 6 部 TEG6851BEV09。原配 24 部 QAC6100NG5-1 退役，配車數不變。
* 2022 年 12 月 30 日，因泉州汽車站已停止運營，自該日起原泉州汽車站更名為溫陵公交首末站，泉州汽車站北門更名為泉秀街西段站。

## 站點

## 票價

K503 路為分段計價，全程票價 ¥5.0。其中：

* 泉州汽車站至森林公園：1 元 / 人
* 森林公園至台投區管委會：2 元 / 人
* 台投區管委會至後見村：2 元 / 人
* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡優惠無效。敬老卡、愛心卡無效
* 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

K503 路配車數總計 32 部，其中：

* 金旅 XML6105JHEVE8C1 6 部
* 中車時代 TEG6851BEV09 6 部
* 福田 BJ6851EVCA-31 20 部

## 相關

* 泉州公交線路列表
* 泉州公交 K501 路

## 注釋
泉州公交K507路

**泉州公交 K507 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，全程 45.5 公里，起訖點為下宮村至福廈鐵路泉州站。運營時間為下宮村：6:20-18:00；福廈鐵路泉州站：7:15-20:00

## 歷史

* 2021 年 4 月 12 日，泉州市交通局批覆泉州公交集團關於新增 K507 路的申請
* 2021 年 5 月 8 日，泉州市發改委發布徵求 K507 路票價意見。
* 2021 年 6 月 2 日，市發改委正式批覆 K507 路票價，全程 ¥4.0 / 人
* 2021 年 6 月 24 日，泉州公交集團發布開通 K507 路的通知。
* 2021 年 6 月 29 日，K507 路正式開通。初期運營區間為下宮村 - 福廈鐵路泉州站，初期運營時間為下宮村：6:20-17:20、福廈鐵路泉州站：8:00-19:05。初期票價為分段計價 ¥4.0，使用車輛為自 703 路、706 路、707 路、711 路等退下的 16 部中車時代 TEG6851BEV09 型空調電動巴士及 K15 路抽調而來的 2 部恆通 CKZ6851HNA5 型 LNG 空調公交車。
* 2021 年 9 月 13 日，應台商區疫情應急指揮部要求。自當日 16:30 起，K507 路暫停運營至 9 月 30 日。
* 2021 年 10 月 1 日，K507 路自該日起恢復運營。同日起，受杏秀路改造影響，K507 路取消途徑杏秀路台投區管委會段。改為途徑東西大道、濱湖東路、濱湖南路至侖前村後原線行駛
* 2021 年 12 月 1 日，K507 路全線更換為 20 部福田 BJ6851EVCA-31 型空調電動巴士。原配 14 部 TEG6851BEV09 退至 K508 路，6 部 TEG6851BEV09 退至 K19 路，2 部 CKZ6851HNA5 改為機動車輛。運營時間調整為下宮村 6:20-17:40、福廈鐵路泉州站 7:20-19:30。並恢復停靠台投區管委會站。
* 2022 年 2 月 13 日，自該日起 K507 路雙向增停陽新街中段站，火車站首班提前至 7:15 發車。
* 2022 年 3 月 15 日，因疫情防控工作需要，K507 路自該日起暫停運營至 4 月 19 日。
* 2022 年 4 月 20 日，K507 路恢復運營。
* 2022 年 5 月 27 日，K507 路再次延長運營時間。下宮村末班由 17:40 延長至 18:00，火車站末班由 19:30 延長至 20:00 發車，其它不變。
* 2022 年 6 月，因 K503 路載客測試需要，K507 路劃撥兩部 BJ6851EVCA-31 至 K503 路，K507 路配車數降為 18 部。
* 2022 年 8 月 5 日，K507 路自該日起增停學堂北街口站。
* 2022 年 11 月 9 日，K507 路全線更換為 22 部福田 BJ6805EVCA-33 型空調電動巴士，原配 18 部 BJ6851EVCA-31 劃轉至 K503 路
* 2022 年 12 月 21 日，受萬虹路拓寬改造影響，K507 路自該日起臨時取消途徑前洋社區站，改為途徑朋虹街、陽明路至陽新街中段後原線行駛，其他不變。
* 2023 年 2 月 8 日，45 路恢復途徑前洋社區站，取消途徑陽明路。

## 站點

## 票價

K507 路為分段計價，全程 ¥4.0。其中：

* 下宮村至杏田村：1 元 / 人
* 杏田村至洛陽橋：1 元 / 人
* 洛陽橋至雙陽街道辦事處：1 元 / 人
* 雙陽街道辦事處至福廈鐵路泉州站：1 元 / 人
* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡優惠無效，敬老卡、愛心卡有效。
* 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

K507 路配車數總計 22 部，其中：

* 福田 BJ6805EVCA-33 22 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交K508路

**泉州公交 K508 路**是中國泉州市境內的一條公共運輸線路，全程 44.8 公里，起訖點為秀塗村至市中醫院首末站。運營時間為秀塗村：6:40-18:00；市中醫院首末站：7:00-18:30

## 歷史

* 2016 年 5 月 31 日，泉州市道路運輸管理處批准泉州台商投資區公共運輸發展有限公司（公交集團所屬子公司）秀塗至市中醫院公交線路的申請
* 2016 年 6 月 24 日，泉州公交發布關於開通 K508 路的通知
* 2016 年 6 月 26 日，泉州公交開通 K508 路，初期運行區間為市中醫院 - 秀塗。初期運行時間為市中醫院 7:00-18:30、秀塗：7:00-18:00。使用車輛為自 K503 路退下的 10 部大金龍 XMQ6762NEG3 柴油空調公交車
* 2016 年 9 月 1 日，一分公司（後更名為江南公司）加入運營 K508 路，並提供 4 部亞星 JS6880C93H、2 部福達 FZ6890UF3G3、2 部大金龍 XMQ6762NEG3 型柴油、自 29 路退下的 2 部金旅 XML6105JHEV85CN 型插電式氣電混合動力空調公交車加入 K508 路運營，配車數增至 20 部
* 2016 年 12 月，K508 路接手並更換自 1 路、8 路退下的 6 部福達 FZ6890UF3G3 型柴油空調公交車，並退役 4 部 JS6880C93H，退下 2 部 XML6105JHEV85CN 至 17 路，配車數不變
* 2017 年 3 月，因 K508 路營收狀況不佳，一分公司取消與台投公司聯營該線。K508 路配車數降為 12 部
* 2017 年 5 月，因一分公司退車運營 K508 路造成班次減少，K508 路增加自二分公司（現更名為東海公司）調撥而來的兩部 XMQ6762NEG3
* 2017 年 8 月 1 日，台投公司投入 10 部恆通牌 CKZ6851HNA5 型 LNG 空調公交車至 K508 路運營。同日，K508 路退 4 部 XMQ6762NEG3 用以開通 704 路，並退 2 部 XMQ6762NEG3 回二分公司。K508 路配車數增加至 16 部
* 2018 年 1 月 20 日，K508 路接手並更換自 21 路退下的 14 部西虎 QAC6100NG5-1 型 LNG 空調公交車。原配 10 部 CKZ6851HNA5 退至 702 路、704 路、705 路、707 路、711 路使用。原有 4 部 XMQ6762NEG3 退役。
* 2018 年 8 月 21 日，K508 路全線更換為 15 部中車時代 TEG6851BEV09 型空調電動巴士，並退下 14 部 QAC6100NG5-1
* 2018 年 11 月，因運能調配需要，K508 路抽調 2 部 TEG6851BEV09 至 K503 路，配車數降為 13 部
* 2019 年 3 月，K508 路更換回原配 10 部 CKZ6851HNA5 和自 703 路退下的 4 部 QAC6100NG5-1，並退下 13 部 TEG6851BEV09 至 707 路等其他線路。
* 2019 年 7 月，K508 路增加 2 部福田 BJ6760C5MCB-1。配車數升至 16 部。
* 2019 年 10 月 1 日，因開通 K15 路需要，K508 路退下 7 部 CKZ6851HNA5 至 K15 路。並重新換回 10 部 QAC6100NG5-1
* 2020 年 1 月 26 日，為配合惠安縣交通局及台投區規劃建設與交通局關於新型冠狀病毒肺炎防控要求。K508 路自當日 14:00 起暫停運行至 2 月 16 日。
* 2020 年 2 月 17 日，K508 路自該日起恢復運行。
* 2020 年 8 月 1 日，因接駁八仙過海水世界需要，K508 路自該日起雙向改為經由南山路、海倫路、海灣大道至八仙過海水世界。並取消途經豐澤區政府、刺桐南路，改為途經行政執法局、坪山路至市皮膚病院後原線行駛。運營時間、票價不變。
* 2020 年 11 月 10 日，因海星街西段恢復雙向通行。自該日起 K508 路取消途徑濱海街中段、府東路南段。雙向恢復途徑府西路、泉州行政中心，其他不變。
* 2021 年 9 月 13 日，應台商投資區疫情應急指揮部要求。自當日 16:30 起，K508 路暫停運營至 9 月 30 日。
* 2021 年 10 月 1 日，K508 路自該日起恢復運營。同日起，受杏秀路改造影響，K508 路取消途徑杏秀路、亞藝街。改為途徑濱湖南路、濱湖東路至濱湖東路路口後原線行駛
* 2021 年 10 月 13 日，因泉州大橋加固施工封閉半幅車道，K508 路往市中醫院方向臨時取消途徑寶洲街西段。改為途徑田安路南段、田安大橋、池峰路、泉安北路、橋南立交至火炬工業區路口後原線行駛，其餘不變。
* 2021 年 12 月 1 日，K508 路接收並更換自 K507 路退下的 14 部 TEG6851BEV09，並再次啟用封存 6 部 TEG6851BEV09。原配 14 部 QAC6100NG5-1 退役。
* 2022 年 1 月 11 日，泉州大橋恢復雙向通車，K508 路自該日起取消途徑田安路南段、田安大橋、池峰路、泉安北路，雙向恢復途徑寶洲街西段、泉州大橋。
* 2022 年 2 月 15 日，因福廈客專杏秀路南北大道路口跨線橋施工封閉需要，自該日起 K508 路臨時縮線至琅山村始發終到，其他不變。
* 2022 年 3 月 15 日，因疫情防控工作需要，K508 路自該日起暫停運營至 4 月 19 日。
* 2022 年 4 月 20 日，K508 路恢復運營。
* 2023 年 1 月 1 日，福廈客專杏秀路南北大道路口跨線橋完工，自該日起 K508 路恢復運行至秀塗村。

## 站點

## 票價

K508 路為分段計價，全程票價 ¥5.0。其中：

* 秀塗村至台投區管委會：2 元 / 人
* 台投區管委會至海星小區：1 元 / 人
* 海星小區至市皮膚醫院：1 元 / 人
* 市皮膚醫院至市中醫院首末站：1 元 / 人
* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡、敬老卡、愛心卡無效
* 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

K508 路配車數總計 20 部，其中：

* 中車時代 TEG6851BEV09 20 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交K509路

**泉州公交 K509 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，全程 30 公里，起訖點為海峽體育中心首末站至下宮村。運營時間為海峽體育中心首末站：6:30-18:10；下宮村：7:20-18:10

 

## 歷史

* 在《環泉州灣公交發展規劃》中，K509 路被設計為自一院城東分院始發。途經安吉路、南北主幹道至玉埕華僑醫院（現台投醫院）的線路。
* 2018 年 12 月 5 日，泉州市道管處批覆 K509 路開通申請。途經路段由南北主幹道變更為杏秀路，起訖點分別由一院城東分院、台投醫院變更為海峽體育中心首末站、下宮村。
* 2019 年 9 月 17 日，泉州市發改委批覆 K509 路票價規則。
* 2019 年 10 月 10 日，泉州公交集團發布開通 K509 路預告。
* 2019 年 10 月 15 日，K509 路正式開通。初期運行區間為海峽體育中心首末站 - 下宮村。初期運行時間為海峽體育中心首末站：6:30-18:10；下宮村：7:20-18:10。初期票價全程 ¥4.0 / 人，使用車輛為自 10 路、42 路退下的 6 部金旅 XML6105JHEV85CN、3 部 XML6105JHEVE8C1 型插電式空調 LNG、柴油混合動力城市客車。
* 2020 年 1 月 26 日，為配合惠安縣交通局及台投區規劃建設與交通局關於新型冠狀病毒肺炎防控要求。K509 路自當日 14:00 起暫停運行至 2 月 16 日。
* 2020 年 2 月 17 日，K509 路自該日起恢復運行。
* 2020 年 8 月 20 日，K509 路接手並更換自 K307 路退下的 9 部西虎 QAC6100NG5-1LNG 空調城市客車，原配 10 部金旅 XML6105JHEV85CN、XML6105JHEVE8C1 封存。
* 2021 年 9 月 13 日，應台商投資區疫情應急指揮部要求。自當日 16:30 起，K509 路暫停運營至 9 月 30 日。
* 2021 年 10 月 1 日，K509 路自該日起恢復運營。同日起，受杏秀路改造影響，K509 路取消途徑杏秀路台投區管委會至海絲公園東門段。改為途徑濱湖南路、濱湖東路、東西大道至錦峰村後原線行駛
* 2022 年 3 月 15 日，因疫情防控工作需要，K509 路自該日起暫停運營至 4 月 19 日。
* 2022 年 4 月 20 日，K509 路恢復運營。
* 2022 年 6 月 28 日，K509 路恢復途徑瑞泰街、豐海路金莊街至青蓮街段。取消途徑安吉路。

## 站點

## 票價

K509 路為分段計價，全程票價 ¥4.0。其中：

* 海峽體育中心首末站至橋南村：1 元 / 人
* 橋南村至台投區管委會：2 元 / 人
* 台投區管委會至下宮村：1 元 / 人
* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠無效。
* 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

K509 路配車數總計 11 部，其中：

* 西虎 QAC6100NG5-1 5 部
* 金旅 XML6105JHEVE8C1 6 部

 

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交K510路

**泉州公交 K510 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，全程 11 公里，起訖點為客運中心站至第三醫院。運營時間為客運中心站：7:30-17:20；第三醫院：8:00-18:00

## 歷史

* 2018 年 4 月 13 日，泉州公交發布關於開通 K510 路的通知
* 2018 年 4 月 18 日，泉州公交開通 K510 路，初期運行區間為客運中心站 - 第三醫院。初期運行時間為客運中心站 7:30-16:40、第三醫院：8:00-17:20。使用車輛為自 X2 路劃撥的 2 部友誼 ZGT6608NV1C 型 LNG 空調小巴
* 2018 年 8 月，K510 路更換為 2 部中車時代 TEG6820BEV01 型空調電動巴士，並退下 2 部 ZGT6608NV1C。
* 2019 年 3 月，K510 路接手並增加自 2 路退下的 2 部 TEG6820BEV01，配車數達到 4 部
* 2019 年 9 月 16 日，因後渚大橋東立交建成通車，沿江大道路口封閉影響。K510 路自該日起取消途經白沙二村、東前村口，改為途經後渚大橋東立交、海江大道、沙緯五路至第三醫院。
* 2020 年 1 月 27 日，為配合惠安縣交通局及台投區規劃建設交通局關於新型冠狀病毒肺炎防控要求。K510 路自當日 14:00 起暫停運行至 2 月 16 日。
* 2020 年 2 月 17 日，K510 路自該日起恢復運行。
* 2021 年 9 月 13 日，應台商投資區疫情應急指揮部要求。自當日 16:30 起，K510 路暫停運營至 9 月 30 日。
* 2021 年 10 月 1 日，K510 路自該日起恢復運營。
* 2022 年 3 月 14 日，受客運中心站劃為疫情封控區影響，K510 自該日起暫停運營至 4 月 19 日。
* 2022 年 4 月 20 日，K510 路恢復運營。
* 2022 年 12 月 15 日，自該日起 K510 路正式實行定點發車制度，發車時間調整為客運中心站 7:30、7:50、8:30、9:00、9:30、10:10、11:00、11:40、12:10、12:50、13:30、14:10、14:40、15:10、15:40、16:10、16:40、17:20；第三醫院 8:00、8:30、9:00、9:30、10:00、10:40、11:30、12:10、12:40、13:20、14:00、14:40、15:10、15:40、16:10、16:40、17:10、18:00 發車，其它不變。

## 站點

## 票價

K510 路計價方式為一票制，全程票價 ¥1.0。

* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡乘坐需刷一次。敬老卡、愛心卡有效
* 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

K510 路配車數總計 4 部，其中：

* 中車時代 TEG6820BEV01 4 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交K601路

**泉州公交 K601 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，原名 204 路，全程 14.7 公里。起訖點為溫陵公交首末站至晉江海峽五金機電城，運營時間為溫陵公交首末站 7:00-18:00；晉江海峽五金機電城 7:00-18:05

## 歷史

* 2008 年 4 月 1 日，泉州市市政公用事業管理局批覆泉州第二公交《關於授予第二公交泉州汽車站至晉江王厝公交線路特許經營權的通知》
* 2008 年 6 月 1 日，第二公交開通 204（現 K601 路），初期運營區間為泉州汽車站 - 王厝村委，票價 4 段 4 元 / 人。初期使用車輛為自泉州 - 石獅客運班線退下的 4 部海格 KLQ6730 型空調柴油公路客車
* 2008 年 12 月 27 日，因 47 路開通優化調整，204 路取消途徑南迎賓大道、324 國道、井邊西路、嶺畔村工區二路、王厝。改為途徑泉安北路、世紀大道、雙龍路、晉明路、霞浯路至特種汽車製造基地始發終到。
* 2009 年 7 月，204 路再次調整路線。取消途徑霞浯路，改為途徑 318 縣道至西園街道站後原線行駛。
* 2010 年 12 月 10 日，204 路更換為 4 部福達 FZ6890UF3G3 型空調柴油客車
* 2013 年 6 月，因 206（現 K201 路）客流增長迅速造成運能不足，第二公交抽調 204 路所有車輛加入 206 路。204 路更換為 2 部金旅 XML6922J13C 型空調柴油客車
* 2015 年 3 月 1 日，應泉州市交通委關於《環泉州灣公交規劃》的要求，泉州第二公交將 204 路更名為 K601 路
* 2015 年 7 月 9 日，泉州市道路運輸管理處批准第二公交關於申請 K601 路改道延伸至晉江海峽五金機電城的申請
* 2015 年 8 月 5 日，泉州市物價局批准 K601 路票價變更的申請，票價變更為 2 段 3 元
* 2015 年 8 月 6 日，K601 路取消途徑泉安北路、泉安中路、雙龍路，改為經由義全街、南迎賓大道、鳳池路、晉明路、陶東路並延伸至晉江海峽五金機電城始發終到
* 2016 年 10 月，K601 路更換為 2 部金旅 XML6775J15CN 型 LNG 空調公交車，配車數不變
* 2017 年 12 月 19 日，K601 路更換為 2 部宇通 ZK6805BEVG13 型空調電動巴士，並退下 2 部 XML6775J15CN
* 2018 年 1 月 19 日，因《泉州交發集團所屬企業整合重組方案》印發實施，K601 路自第二公交劃入公交發展公司（公交集團前身）運營
* 2019 年 10 月 14 日，K601 路閩 CYG007 號車吳姓司機因操作不當。於南迎賓大道清濛路段碰撞路沿隔離帶及路牌。造成該車前部及側部損毀，司機受輕傷。受此影響，K601 路班次間隔降為 2 小時一班。
* 2020 年 1 月 27 日，為配合晉江市交通局關於新型冠狀病毒肺炎防控要求。K601 路自當日 14:00 起暫停運行至 2 月 17 日。
* 2020 年 2 月 18 日，K601 路恢復運營。
* 2021 年 5 月 16 日，K601 路接手並更換 1 部自東海公司調配而來的中車時代 TEG6820BEV01 空調電動巴士。並退下 1 部 ZK6805BEVG13，配車數不變。
* 2022 年 3 月 15 日，因疫情防控工作需要，K601 路自該日起暫停運營至 4 月 21 日。
* 2022 年 4 月 22 日，K601 路恢復運營。
* 2022 年 12 月 30 日，因泉州汽車站已停止運營，自該日起原泉州汽車站更名為溫陵公交首末站，泉州汽車站西門更名為溫陵路南段，泉州汽車站北門更名為泉秀街北段站。同日，K601 路海峽五金機電城末班自該日起延遲至 18:05 發車

## 站點

## 票價

K601 路的票價為分段計價 ¥3.0

* 溫陵公交首末站至展覽城：1 元 / 人
* 展覽城至晉江海峽五金機電城：2 元 / 人
* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠功能無效
* 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

K601 路配車數總計 2 部，其中：

* 中車時代 TEG6820BEV01 1 部
* 宇通 ZK6805BEVG13 1 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交K602路

**泉州公交 K602 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，原名 209 路，全程 25.2 公里。起訖點為福廈鐵路泉州站至泉州晉江國際機場，運營時間為福廈鐵路泉州站：7:00-19:30；泉州晉江國際機場：7:00-19:30

## 歷史

* 2010 年 8 月，泉州市市政公用事業局批准泉州市第二公共運輸運輸發展有限公司關於 209 路的申請
* 2010 年 10 月，泉州第二公交發布開通 209 路的通知
* 2010 年 11 月 4 日，第二公交開通 209 路，初期運行區間為福廈高鐵泉州站至陳埭鞋都車站，初期運行時間為泉州火車站 7:00-19:05、鞋都車站 6:20-18:30。使用車輛為 14 部福達 FZ6890UF3G3 柴油空調公交車，並於當日啟用車輛位置手機無線查詢功能
* 2010 年 12 月 11 日，乘客莊姓女子在乘坐 209 路閩 CYA103 號車時，因司機注意力不集中，該女子在未完全下車的情況下直接起步，造成該女子摔傷。12 日，第二公交處以該車司機停職處分，並賠償受傷者 1200 元人民幣
* 2011 年 5 月，209 路開始啟用泉通卡刷卡支付，6 月，全線車輛 POS 設備啟用
* 2012 年 5 月，209 路自該日起，取消空調季收取空調費 1 元
* 2012 年 7 月 8 日，因泉州大橋北橋頭取消單向循環，209 路往雙向改為途徑溫陵南路，取消途徑寶洲街、田安南路、泉秀街
* 2015 年 3 月 1 日，應泉州市交通委關於《環泉州灣公交規劃》的要求，第二公交將 209 路更名為 K602 路
* 2017 年 7 月 11 日，因原陳埭汽車站破產倒閉，場站停止使用等影響。K602 路取消途徑湖光路、七一路、鞋都路、鞋都車站。改為途徑和平中路至晉江機場始發終到。運營時間變更為雙向 7:00-19:30
* 2018 年 1 月 19 日，因《泉州交發集團所屬企業整合重組方案》印發實施，K602 路自第二公交劃入公交發展（公交集團前身）運營
* 2018 年 6 月 10 日，為更換 K901 路車型，環灣公司抽調 K602 路 4 部 FZ6890UF3G3 至 K901 路，自此 K602 路配車數降至 10 部
* 2018 年 10 月，K602 路接手增加自 K701 路退下的 2 部申龍 SLK6905UF53 型柴油空調公交車，配車數恢復至 12 部
* 2018 年 12 月 21 日，K602 路全線更換為 15 部金旅 XML6805JEVY0C1 型空調電動巴士，原有 FZ6890UF3G3 和 SLK6905UF53 封存。
* 2020 年 1 月 27 日，為配合晉江市交通局關於新型冠狀病毒肺炎防控要求。K602 路自當日 14:00 起暫停運行至 2 月 16 日。
* 2020 年 2 月 17 日，K602 路自該日起恢復運營。
* 2021 年 10 月 13 日，因泉州大橋加固施工封閉半幅車道，K602 路往晉江機場方向臨時取消途徑義全街、溫陵南路、泉州大橋。單向改為途徑順濟新橋、南迎賓大道至華洲後原線行駛，其餘不變。
* 2022 年 1 月 11 日，泉州大橋恢復雙向通車，K602 路自該日起取消途徑順濟新橋，雙向恢復途徑義全街、溫陵南路、泉州大橋。
* 2022 年 3 月 15 日，因疫情防控工作需要，K602 路自該日起暫停運營至 4 月 21 日。
* 2022 年 4 月 22 日，K602 路恢復運營。

## 站點

## 票價

K602 路為分段計價，全程票價 ¥4.0，其中：

* 福廈鐵路泉州站至華洲水果市場：2 元 / 人
* 華洲水果市場至寶龍社區：1 元 / 人
* 寶龍社區至泉州晉江國際機場：1 元 / 人
* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠功能無效
* 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

K602 路配車數總計 12 部，其中：

* 金旅 XML6805JEVY0C1 12 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交K604路

**泉州公交 K604 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，原名 801 路，全程 23.4 公里。起訖點為五中城東校區至華泰小區，運營時間為五中城東校區：6:00-22:05；華泰小區：6:50-22:40

## 歷史

* 2006 年 8 月 18 日，泉州市市政公用事業局舉行特許經營權招標大會。
* 2006 年 8 月 21 日，由泉州公交發展有限公司（公交集團前身）獲得 801（現 K604 路）特許經營權
* 2006 年 11 月 1 日，801 路正式開通。初期運營區間為雲山公交站 - 晉江 SM 廣場。初期使用車輛為亞星 JS6101G2H
* 2006 年 11 月 23 日，801 路兩部營運車輛於德泰路口遭到掛靠泉州汽運的客運班車圍堵
* 2010 年 7 月 9 日，801 路一部營運車輛行駛至泉秀街口站時，因氣溫過高發生車輛自燃，所幸撲救及時，無人員傷亡
* 2011 年 2 月 17 日，因津淮高架橋施工需要，801 路取消途經坪山路，改為至雲谷公交站始發終到
* 2011 年 6 月 1 日，801 路開始啟用無人售票模式
* 2012 年 1 月 1 日，801 路更換為 18 部申龍 SLK6905UF53 型柴油城市客車
* 2012 年 7 月 8 日，因寶洲街、泉秀路、溫陵南路取消道路單行限制，801 路取消經停泉州汽車站、中醫院（現泉州汽車站西門站）。往晉江方向改為停靠宏昌賓館站
* 2012 年 11 月，801 路由一分公司（後更名為江南公司）轉為隸屬於四分公司（後更名為城東公司）
* 2013 年 4 月 24 日，801 路閩 CYA683 號車於橋南立交橋匝道，因躲閃逆行三輪車衝出匝道，造成車輛損毀嚴重，多名乘客受傷
* 2014 年 11 月，K604 路接手並增加 3 路、26 路退下的 4 部 FZ6890UF3G3 型柴油空調公交車，配車數增加至 22 部
* 2015 年 1 月 25 日，應泉州市交通委關於《環泉州灣公交發展規劃》的要求，泉州公交發展有限公司將 801 路更名為 K604 路
* 2015 年 12 月，K604 路接手並增加自 24 路、26 路、601 路退下的 7 部福達 FZ6890UF3G3 型柴油空調公交車，總配車數達到 29 部
* 2017 年 4 月，因更換 55 路車型的需要，調撥 K604 路 5 部 FZ6890UF3G3 至 55 路，自此 K604 路配車數降至 24 部
* 2016 年 2 月 22 日，因雙溝村委站離臨近燈控路口過近造成出站困難，泉州公交取消 K604 路停靠該站
* 2018 年 4 月 15 日，K604 路退下 18 部 SLK6905UF53，並更換為自 27 路退下的 13 部西虎 QAC6100HEVG8 型柴油插電式混合動力空調客車和自 K205 路等線路退下的 3 部 FZ6890UF3G3，總配車數降至 22 部
* 2018 年 6 月 1 日，K604 路全線更換為 32 部金旅 XML6855JEVW0C 型空調電動巴士，並退下 13 部 QAC6100HEVG8 和 9 部 FZ6890UF3G3
* 2018 年 10 月 8 日，K604 路取消途徑公交雲谷站、豐冠路，改為途徑安吉路、毓才街至五中城東校區始發終到。運營時間不變
* 2020 年 1 月 27 日，為配合晉江市交通局關於新型冠狀病毒肺炎防控要求。K604 路自當日 14:00 起暫停運行至 2 月 16 日。
* 2020 年 2 月 17 日，K604 路恢復運營。
* 2020 年 2 月 26 日，K604 路閩 CYG852 號車於城東公交場站內部與 K308 路閩 CYF100 號車發生相撞事故。造成閩 CYG852 車頭受損，該車龔姓司機於事發後潛逃至今，城東公司則對該司機予以開除處理。
* 2021 年 2 月 7 日，K604 路閩 CYF262 號車於雙龍路雙溝橋附近追尾一部大貨車，造成該車前部受碰撞後電路短路起火，車頭部分燒毀及損壞。
* 2021 年 6 月 23 日，因原 SM 公交站停用。自該日起 K604 路改為至晉江老年大學始發終到。SM 廣場上下車點位改為華泰小區站。
* 2021 年 6 月 25 日，自該日起 K604 路雙向增加停靠老年大學城東校區站。同時因東星站站點位置遷移，原有北上方向東星站更名為山海路口站並單向停靠。運營時間、票價不變。
* 2021 年 10 月 13 日，因泉州大橋加固施工封閉半幅車道，K604 路往晉江老年大學方向臨時取消途徑泉州大橋。單向改為途徑溫陵南路、義全街、順濟新橋、南迎賓大道至華洲後原線行駛，其餘不變。
* 2022 年 1 月 11 日，泉州大橋恢復雙向通車，K604 路自該日起取消途徑溫陵南路、義全街、順濟新橋、南迎賓大道，雙向恢復途徑泉州大橋。
* 2022 年 3 月 15 日，因疫情防控工作需要，K604 路自該日起暫停運營至 4 月 21 日。
* 2022 年 4 月 22 日，K604 路恢復運營。

## 站點

## 票價

K604 路為分段計價，全程票價 ¥3.0。其中：

* 五中城東校區至寶洲街西段：1 元 / 人
* 寶洲街西段至雙溝橋頭：1 元 / 人
* 雙溝橋頭至華泰小區：1 元 / 人
* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡優惠無效。敬老卡、愛心卡有效
* 可使用泉城通或支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

K604 路配車數總計 23 部，其中：

* 金旅 XML6855JEVW0C 23 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交K605路

**泉州公交 K605 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，全程 31.2 公里。起訖點為中駿世界城至泉州晉江國際機場，運營時間為中駿世界城 07:00-18:00；泉州晉江國際機場 07:00-18:00

## 歷史

* 2014 年 5 月 27 日，泉州市道路運輸管理處批准泉州第二公交關於開通 K605 路的申請
* 2014 年 10 月 20 日，泉州市物價局批覆 K605 路票價標準
* 2015 年 12 月 22 日，K605 路正式開通初期使用車輛為自 201 路退下的 4 部金旅 XML6922J13C 型柴油空調客車
* 2018 年 1 月 19 日，因《泉州交發集團所屬企業整合重組方案》印發實施，K605 路自第二公交劃入公交發展（公交集團前身）運營
* 2018 年 2 月 12 日，K605 路接手並更換自 K702 路退下的 4 部福達 FZ6890UF3G3 型柴油空調公交車，原有 4 部 XML6922J13C 退役
* 2018 年 5 月 16 日，K605 路全線更換為 4 部大金龍 XMQ6802AGBEVL2 型空調電動巴士，並退下 4 部 FZ6890UF3G3
* 2019 年 5 月，K605 路接手增加自 K702 路退下的 5 部大金龍 XMQ6802AGBEVL2，配車數增加至 9 部。
* 2019 年 9 月，K605 路接手增加自 201 路退下的 3 部 XMQ6802AGBEVL2，配車數增加至 12 部。
* 2020 年 1 月 27 日，為配合晉江市交通局關於新型冠狀病毒肺炎防控要求。K605 路自當日 14:00 起暫停運行至 2 月 16 日。
* 2020 年 2 月 17 日，K605 路恢復運營。
* 2022 年 3 月 15 日，因疫情防控工作需要，K605 路自該日起暫停運營至 4 月 21 日。
* 2022 年 4 月 22 日，K605 路恢復運營。
* 2022 年 8 月 5 日，K605 路自該日起增停明日廣場站。取消停靠仕公嶺站，分段點亦調整為明日廣場站。

## 站點

## 票價

K605 路為分段計價，全程 ¥4.0，其中：

* 中駿世界城至明日廣場：1 元 / 人
* 明日廣場至安踏鞋業：1 元 / 人
* 安踏鞋業至晉江萬達廣場：1 元 / 人
* 晉江萬達廣場至泉州晉江國際機場：1 元 / 人
* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠無效
* 可使用泉城通 APP 或支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

K605 路配車數總計 6 部，其中：

* 大金龍 XMQ6802AGBEVL2 6 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交K606路

**泉州公交 K606 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，全程 11.6 公里。起訖點為海星小區首末站至濱江公交站，運營時間為海星小區首末站：6:30-19:10；濱江公交站：6:30-20:10

## 歷史

* 2014 年 9 月 12 日，泉州市道路運輸管理處批准泉州公交發展有限公司（公交集團前身）關於新辟 K606 路的請示。
* 2014 年 10 月 20 日，泉州市物價局批覆 K606 路線路票價
* 2014 年 10 月 22 日，泉州公交發布關於開通 K606 路的通知
* 2014 年 11 月 1 日，泉州公交開通 K606 路。初期運行區間為五中城東校區 - 泉商環球廣場，初期運營時間為五中城東校區：6:30-18:10、泉商環球廣場：6:30-18:40，票價 ¥1.0 / 人。使用車輛為自 11 路退下的 6 部大金龍 XMQ6762NEG3 型柴油空調公交車
* 2017 年 12 月 22 日，K606 路更換自 32 路、34 路退下的 4 部福達 FZ6890UF3G3 型柴油空調公交車，原有 4 部 XMQ6762NEG3 退役
* 2018 年 5 月 21 日，K606 路全線更換為 4 部大金龍 XMQ6802AGBEVL2 型空調電動巴士，並退下 4 部 FZ6890UF3G3
* 2018 年 10 月 2 日，K606 與 34 路互換車輛，K606 路接手並更換自 34 路退下的 6 部金旅 XML6855JEVW0C 型空調電動巴士。並同時由三分公司（後更名為洛江公司）轉為隸屬於二分公司（後更名為東海公司）
* 2018 年 10 月 8 日，K606 路取消途徑五中城東校區、安吉路、豐澤街、田安北路，改為途徑寶洲街、刺桐南路、泉秀街、通港西街、東海大街、濱海街、府東路至海星小區始發終到。運營時間調整為海星小區 6:30-18:15，泉商環球廣場 6:30-18:40
* 2019 年 3 月，K606 路與 602 路互換配車，K606 路接手自 602 路退下的 8 部中車時代 TEG6820BEV01 型空調電動巴士，原配 XML6855JEVW0C 互換至 602 路
* 2020 年 1 月 27 日，為配合晉江市交通局關於新型冠狀病毒肺炎防控要求。K606 路自當日 14:00 起暫停運行至 2 月 16 日。
* 2020 年 2 月 17 日，K606 路恢復運營。
* 2021 年 3 月 18 日，因環灣公司線路運能擴充需要。東海公司劃撥 K606 路 1 部 TEG6820BEV01 至 202 路。。同時劃入 1 部 XML6855JEVW0C，配車數不變。
* 2021 年 4 月 23 日，K606 路自該日起由泉商環球廣場延伸至濱江公交站始發終到。運營時間、票價不變。
* 2021 年 7 月 10 日，K606 路一部運營車輛途徑泉秀街中遠名城路段時，因躲閃不及與一部電動自行車發生碰撞並撞擊綠化帶，造成該運營車輛前部損壞，電動車女騎手被捲入車底後受傷。
* 2022 年 3 月 15 日，因疫情防控工作需要，K606 路自該日起暫停運營至 4 月 21 日。
* 2022 年 4 月 22 日，K606 路恢復運營。
* 2022 年 8 月 5 日，K606 路延長末班發車時間，海星小區首末站、濱江公交站分別延至 19:10、20:10 發車，並增停溜石塔公園站。

## 站點

## 票價

K606 路計價方式為一票制，票價 ¥1.0。

* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡乘坐刷 1 次。敬老卡、愛心卡有效
* 可使用泉城通 APP 或支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

K606 路配車數總計 8 部，其中：

* 中車時代 TEG6820BEV01 7 部
* 金旅 XML6855JEVW0C 1 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交K607路

**泉州公交 K607 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，全程 23 公里。起訖點為海星小區首末站至泉州晉江國際機場，運營時間為海星小區首末站：6:20-18:00；泉州晉江國際機場：7:20-19:10

## 歷史

* 2021 年 1 月 5 日，泉州市道路運輸事業發展中心批覆關於新辟 K607 路的請示
* 2021 年 1 月 27 日，泉州公交發布關於開通 K607 路的公告。
* 2021 年 2 月 1 日，K607 路正式開通。初期運營區間為濱海公交站 - 泉州晉江國際機場，初期運營時間為濱海公交站：6:20-18:00、泉州晉江國際機場：7:20-19:10。初期票價為分段計價 ¥3.0，使用車輛為自 30 路、K306 路等劃撥而來的 10 部金旅 XML6855JEVW0C 型空調電動巴士。
* 2021 年 2 月 2 日，泉州市發改委發布 K607 路定價網上徵求意見，徵求期一個月
* 2021 年 3 月 12 日，市發改委正式批覆票價，全程 3 元 / 人。
* 2022 年 3 月 15 日，因疫情防控工作需要，K607 路自該日起暫停運營至 4 月 21 日。
* 2022 年 4 月 22 日，K607 路恢復運營。
* 2022 年 4 月 30 日，因濱海公交站地塊收儲需要，K607 路自該日起取消途徑濱海公交站、泉寧路、大興街、府東路南段、泉州行政中心、府西路、東海大街口。改為途徑東海大街、港灣街、府東路、濱海街、豐海路、雙垵街至海星小區首末站始發終到，其它不變。

## 站點

## 票價

K607 路為分段計價，全程 ¥3.0。其中：

* 濱海公交站至東海濱城：1 元 / 人
* 東海濱城至橫坂路口：1 元 / 人
* 橫坂路口至泉州晉江國際機場：1 元 / 人
* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠無效
* 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

K607 路配車數總計 10 部，其中：

* 金旅 XML6855JEVW0C 10 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交K608路

**泉州公交 K608 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，全程 33 公里。起訖點為文化宮至安平橋公園，運營時間為文化宮：6:00-18:05；安平橋公園：7:30-20:00

該線前身泉 (州) 安 (海) 專線為大泉州範圍內開通的首條客運班車線路。

## 歷史

### 泉安專線時期

* 民國 8 年（1919 年）4 月，泉州首家民辦汽車公司 --**閩南泉安民辦汽車路股份有限公司**（以下簡稱泉安公司），由旅日華僑陳清機發起創辦。同年 7 月，泉州 - 安海公路開始修建。
* 民國 11 年（1922 年）6 月，泉州 - 安海公路建成通車。當月，大泉州範圍內首條客運班線 - 泉 (州) 安 (海) 專線開通運營，起點站設在泉州城內橋尾。
* 民國 26 年（1937 年），泉安公司共有車輛 28 輛，其中客車 22 輛。
* 民國 28 年（1939 年），因東南沿海抗日戰爭局勢吃緊，為阻敵入侵，泉安公路按當局要求自毀。泉安公司則遷往永春，泉安專線受此影響停運直至抗戰結束。
* 民國 30 年（1941 年），泉安公司再次遷址至永安。
* 民國 34 年（1945 年），抗戰結束，泉安公司自永安遷回安海。但大部分汽車被當局徵用損毀或無法找回，此時泉安公司僅存 2 輛破舊的雪佛蘭汽車，經濟損失 70.6 萬元法幣。
* 民國 35 年（1946 年），泉安公司向福建省銀行貸款 25 億元法幣以修復泉安公路及購車，2 月恢復通車並重新運營泉安專線。
* 民國 37 年（1948 年），泉安公司更名為**泉安汽車輪船股份有限公司**。
* 1950 年 7 月，泉安公司接受公私合營。改稱**公私合營泉安汽車輪船股份有限公司**
* 1955 年 1 月，石東、石永蚶公司和安 (海) 溪 (美) 公司先後併入，公私合營泉安汽車輪船股份有限公司更名為**公私合營泉州汽車運輸公司**
* 1956 年 1 月 31 日，公私合營泉州汽車運輸公司併入國營企業**泉州汽車運輸總站**（泉運集團前身），泉安專線亦同步轉入該公司運營。
* 1959 年，泉州車站（舊車站）開業，泉安專線亦遷入該站運營至 90 年代。
* 1960 年，晉江縣汽車運輸公司成立，隨後於 1963 年開通安海 - 泉州客運班線。
* 1996 年 12 月 27 日，安平汽車運輸有限公司成立，隨即加入泉安專線運營。
* 1997 年，晉江市公交公司加入泉安專線運營。
* 鼎盛時期，泉安專線共有 4 家運營公司，近百部小巴同線運營。但由於惡性競爭，泉安專線超速、搶客等問題頻發：
* 2012 年 11 月 10 日，泉安專線一部運營車輛因避讓挖土機，超速行駛致使車輛徑直衝向綠化帶造成側翻。造成車上 12 人不同程度受傷。
* 2013 年 3 月 30 日，泉安專線閩 CY6494 號車為避讓一輛從象山路口駛出來的貨車，操作不當導致側翻。造成車上 8 人受傷
* 2013 年 4 月 1 日，泉運晉江分公司開通安海 - 泉州快運，每日運營時間為 6:40-19:00，使用車輛為 9 部海格牌 LNG 小巴。
* 2014 年 1 月 16 日，泉安專線安運公司方面閩 CY6525 號車途徑泉安南路靈源街道路段時，遭遇來自前方同線路晉江公交方面閩 CY6866 號車的阻擋，造成追尾事故。事故造成安運閩 CY6525 許姓司機當場死亡，乘務員及兩名乘客受傷。閩 CY6866 曾姓司機則涉嫌以危險方法危害公共安全罪被刑拘。後於 2015 年 8 月 3 日被晉江市人民法院以危險方法危害公共安全罪，判處有期徒刑 7 年。
* 2014 年 4 月 26 日，泉安專線晉江公交方面 25 部車輛自該日起全線停運，晉江公交亦同步退出該專線運營，轉而開通晉江 28 路取代。
* 2015 年 3 月 16 日，泉安專線泉運方面一部運營車輛途徑內塘加油站附近時，為躲閃前方蔡某駕駛的小車緊急剎車而變道導致車輛側翻，造成車上 4 人受傷。
* 2019 年 4 月 25 日，本日為泉安專線泉運、晉運、安運方面等以短途客運班線形式運營泉安專線的最後一天。至此，泉安專線、快線宣告結業。

### 618 路時期

* 2019 年 4 月 26 日，原泉安專線泉運方面改制為公交化線路 **618 路**。運營區間調整為客運中心站 - 刺桐大橋 - 晉江萬達 - 安海車站，運營時間調整為 6:25-19:00，票價調整為客運中心站 - 福埔 / 安海 - 晉江萬達 5 元 / 人，全程票價 9 元 / 人。使用車輛更換為自內坑專線退下的 8 部大金龍 XMQ6608AYN5D 型空調柴油小巴，因線路公交化改造屬性，車輛亦更換與泉州公交所屬車輛相同的塗裝（詳見配車一節）。
* 2020 年 1 月 28 日，為配合晉江市交通局關於新型冠狀病毒肺炎防控要求，618 路自當日首班起停運。此後晉江市雖於 2 月 17 日解除停運要求，618 路卻未再恢復運營。

### K608 路時期

* 2022 年 12 月 21 日，泉州市交通局發布開通 K608 路的預告
* 2022 年 12 月 26 日，泉州公交集團發布開通 K608 路的通告。
* 2022 年 12 月 29 日，泉州公交開通 K608 路。初期運營區間為文化宮 - 安平橋公園，初期運營時間為文化宮：6:00-18:05、安平橋公園：7:30-20:00，初期票價全程 ¥4.0 / 人。使用車輛為 20 部中車時代 TEG6105BEV11 型空調電動巴士。但受疫情擴散影響，初期僅安排 6 部車輛上線，剩餘 14 部暫時閒置。
* 2023 年 4 月 1 日，K608 路上線 5 部 TEG6105BEV11，實際運營車輛達到 11 部，發車間隔調整為 20-60 分鐘。
* 2023 年 4 月 28 日，K608 路再次上線 2 部 TEG6105BEV11，實際運營車輛達到 13 部，發車間隔調整為 15-60 分鐘。
* 2023 年 4 月 29 日，因 K902 路車輛增補需要，K608 路劃撥 3 部 TEG6105BEV11 至 K902 路，名義配車降為 17 部。

## 站點

## 票價

K608 路為分段計價，全程 ¥4.0。其中：

* 文化宮至東山：1 元 / 人
* 東山至晉江長途車站：1 元 / 人
* 晉江長途車站至安平橋公園：2 元 / 人
* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡優惠無效，敬老卡、愛心卡有效
* 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

K608 路配車數總計 17 部，其中：

* 中車時代 TEG6105BEV11 17 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交K612路

**泉州公交 K612 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，原名 48 路，全程 17.1 公里。起訖點為開元盛世廣場至紫星村委，運營時間為開元盛世廣場：6:20-18:10；紫星村委：7:10-19:10。

## 歷史

* 2008 年 12 月 10 日，K612 路前身 47 路複線開通。初期運行區間為泉山門 - 興賢路 - 霞茂村，初期運行時間為泉山門 8:05-17:05、霞茂村 7:40-18:00。使用車輛為 1 部星王 ZA6790E 型汽油無空調城市客車
* 2010 年 2 月 10 日，原 47 路複線更名為 48 路。運行區間調整為泉山門 - 順濟新橋 - 霞茂村。運營時間調整為泉山門 6:20-18:10、霞茂村 7:20-19:10。分段點由三千壇調整為朵蓮寺。運營車輛調整為 4 部華夏 AC6750Q 型汽油無空調城市客車，因開通時正值順濟新橋北立交建設，臨時調整為泉山門 - 泉州大橋 - 霞茂村，臨時設立新車站分段點
* 2010 年 8 月 1 日，48 路恢復途徑義全街、順濟新橋。取消途徑溫陵南路、泉州大橋。分段點由新車站恢復為朵蓮寺
* 2010 年 10 月，48 路接手並更換自 36（現 K307 路）退下的 4 部大金龍 XMQ6762NEG3 型柴油空調公交車
* 2011 年 9 月，48 路啟用泉通卡刷卡支付
* 2012 年初，48 路取消途徑義全街、順濟新橋，改為往霞茂村途徑溫陵南路、泉州大橋，往泉山門途徑泉州大橋、寶洲街、泉秀街至溫陵南路後原線行駛
* 2012 年 7 月 8 日，因泉州大橋北橋頭取消單向循環，48 路往雙向改為途徑溫陵南路，取消途徑寶洲街、田安南路、泉秀街
* 2012 年 10 月 9 日，因南迎賓大道拓寬改造施工需要，48 路取消途徑展覽城、萬祥醫院。改為途徑興霞路、望江路、池峰路至清濛站後原線行駛
* 2013 年 10 月 21 日，南迎賓大道拓改完成，48 路恢復途徑展覽城、萬祥醫院。取消途徑興霞路、望江路、池峰路
* 2014 年 11 月，48 路接手並增加自 11 路退下的 3 部 XMQ6762NEG3，配車數增加至 8 部。
* 2015 年 2 月 10 日，應泉州市交通委關於《環泉州灣公交發展規劃》的要求，泉州公交將 48 路更名為 K612 路。同日，K612 路取消途徑後厝街，改為途徑對山路延伸至紫星村委始發終到
* 2016 年 12 月 20 日，因霞茂路拓寬改造而導致 K612 路無法駛入該路段，K612 路取消停靠霞茂路口、井尾站
* 2017 年 7 月 1 日，因愛國路拓改需要。K612 路取消途徑泉山門，改為途徑北門街、城北路、新華北路至開元盛世廣場始發終到。
* 2017 年 9 月 26 日，因泉州古城提升改造及城市雙修的要求，K612 路自該日起，取消途徑北門街、中山北路、東街、南俊路、百源路、塗門街。改為途徑學府街、崇福路、東門、溫陵北路至海關大樓後原線行駛。
* 2018 年 1 月 19 日，K612 路接手並更換自 55 路等線路退下的 8 部福達 FZ6890UF3G3 型柴油空調公交車，原有 8 部 XMQ6762NEG3 退役
* 2018 年 9 月，受缺駕及車況問題影響，K612 路退下 4 部 FZ6890UF3G3 封存，配車數減少至 4 部
* 2018 年 12 月 11 日，K612 路全線更換為自 K902 路等線路退下的 2 部金旅 XML6855JEVW0C、6 部大金龍 XMQ6802AGBEVL2 型空調電動巴士，原配 4 部 FZ6890UF3G3 封存。並啟用泉城通 APP 及支付寶乘車碼功能
* 2020 年 1 月 27 日，為配合晉江市交通局關於新型冠狀病毒肺炎防控要求。K612 路自當日 14:00 起暫停運行至 2 月 16 日。
* 2020 年 2 月 17 日，K612 路恢復運營。
* 2021 年 6 月 25 日，自該日起 K612 路雙向增加停靠霞茂山莊站。運營時間、票價不變。
* 2021 年 10 月 13 日，因泉州大橋加固施工封閉半幅車道，K602 路往晉江機場方向臨時取消途徑泉州汽車站西門、泉州大橋。單向改為途徑義全街、順濟新橋至南迎賓大道原線行駛，其餘不變。
* 2022 年 1 月 11 日，泉州大橋恢復雙向通車，K604 路自該日起取消途徑義全街、順濟新橋，雙向恢復途徑泉州汽車站西門、泉州大橋。
* 2022 年 3 月 15 日，因疫情防控工作需要，K612 路自該日起暫停運營至 4 月 21 日。
* 2022 年 4 月 22 日，K612 路恢復運營。
* 2022 年 12 月 30 日，自該日起 K612 路雙向增停塘頭、紫茂城站。同日，因泉州汽車站已停止運營，原泉州汽車站西門更名為溫陵路南段站。

## 站點

## 票價

K612 路為分段計價，全程票價 ¥3.0。其中：

* 開元盛世廣場至泉州汽車站西門：1 元 / 人
* 泉州汽車站西門至紫星村委：2 元 / 人
* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠無效
* 可使用泉城通 APP 或支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

K612 路配車數總計 10 部，其中：

* 金旅 XML6855JEVW0C 5 部
* 大金龍 XMQ6802AGBEVL2 5 部

## 相關

* 泉州公交線路列表
* 泉州公交 K205 路

## 注釋
泉州公交K6路

**泉州公交 K6 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，全程 23.8 公里。起訖點為福廈鐵路泉州站至仰恩大學第三校區，運營時間為福廈鐵路泉州站：6:30-18:10；仰恩大學第三校區：7:40-18:10

## 歷史

* 在《環泉州灣城市主幹道道路紅線規劃（總綱）》中，K6 路被規劃為自晉江始發，經由東石鎮、石井鎮至泉州與廈門交接處的城際公交線路。但因車輛、駕駛員等方面的問題，該規劃被擱置
* 2014 年 9 月 29 日，泉州市道路運輸管理處批准泉州公交發展有限公司（公交集團前身）《關於新辟 K6 路公交線路的請示》，K6 路運行區間調整為泉州火車站 - 仰恩大學
* 2014 年 12 月 20 日，泉州公交開通 K6 路。初期運營區間為福廈高鐵泉州站 - 仰恩大學第三校區，初期運行時間為福廈高鐵泉州站 6:30-18:10、仰恩大學第三校區 7:40-18:10，票價一票制 2 元 / 人，使用車輛為 1 部大金龍 XMQ6762NEG3、6 部亞星 JS6880C93H、2 部亞星 JS6906GHA，共計 9 部柴油空調公交車
* 2015 年 12 月，K6 路接手並增加自 7 路退下的 2 部福達 FZ6890UF3G3 型柴油空調公交車
* 2016 年 3 月 4 日，K6 路閩 CY1507 號車在途徑站前東西大道群峰社區站時，因駕駛員疲勞駕駛，使該車追尾 3 路閩 CYD332 號車。造成該車車輛報廢，以及車上 6 人受傷
* 2016 年 12 月，K6 路接手並更換自 45 路退下的 3 部福達 FZ6890UF3G3、3 部西虎 QAC6100NG5-1、2 部福達 FZ6106UF63，並退役 5 部 JS6880C93H，退下 1 部 XMQ6762NEG3、2 部 JS6906GHA 停備閒置
* 2018 年 2 月，因車況較差及缺駕等原因，K6 路退下 5 部 FZ6890UF3G3，並更換自 K2 路退下的 2 部 FZ6106UF63
* 2018 年 5 月 29 日，K6 路全線更換為自 45 路退下的 6 部金旅 XML6105JHEVG5CN2 型插電式 LNG 氣電混合動力空調公交車，並退下原有的 FZ6106UF63 和 QAC6100NG5-1
* 2019 年 2 月 28 日，K6 路接手並增加自 K1 路退下的 3 部大金龍 XMQ6802AGBEVL2 型空調電動巴士
* 2020 年 1 月 27 日，為配合洛江區交通局關於新型冠狀病毒肺炎防控要求。K6 路自當日首班起暫停運行至 2 月 17 日。
* 2020 年 2 月 18 日，K6 路恢復運營。並更換 3 部中通 LCK6669EVGC，原配 3 部金旅 XML6105JHEVG5CN2 退至 K307 路。配車數降為 6 部。
* 2020 年 7 月 22 日，K6 路閩 CYF798 號車途經陽新街時，因操作失當致使後方一部吊車與其發生追尾，造成該車車身部分損壞
* 2020 年 10 月，K6 路歸還 3 部中通 LCK6669EVG 至 302 路、306 路、307 路。並置換回 3 部大金龍 XMQ6802AGBEVL2，配車數不變。
* 2022 年 3 月 16 日，因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。K6 路自當日首班起暫停運營至 4 月 15 日。
* 2022 年 4 月 16 日，K6 路恢復運營，運營時間臨時調整為雙向 7:30-17:00。
* 2022 年 4 月 18 日，K6 路運營時間恢復為福廈鐵路泉州站 6:30-18:10、仰恩大學第三校區 7:40-18:10
* 2022 年 12 月 27 日，受萬虹路河市段拓寬改造影響，K6 路往福廈鐵路泉州站方向臨時取消停靠河市中學站。

## 站點

## 票價

K6 路計價方式為一票制，票價 ¥2.0。

* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡乘坐刷 1 次。敬老卡、愛心卡有效
* 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

K6 路配車數總計 6 部，其中：

* 大金龍 XMQ6802AGBEVL2 6 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交K701路

**泉州公交 K701 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，原名 205 路，全程 39 公里。起訖點為萬祥汽車站至惠安公交南站，運營時間為萬祥汽車站 06:30-19:00；惠安公交南站 06:30-19:00

## 歷史

* 2008 年 7 月，市政公用事業局批准泉州第二公交申請的 205（現 K701 路）開通申請
* 2011 年 12 月，泉州第二公交採購的 40 部申龍 SLK6905UF53 型空調柴油客車於西虎汽車工業有限公司場地內交貨。但受沿線惠安 - 新車站、惠安 - 中心站等客運專線的阻撓，第二公交未能如期於當年開通該線
* 2012 年 11 月 12 日，泉州第二公交發布開通 205 路的信息
* 2012 年 12 月 19 日，205 路正式開通。初期運行區間為萬祥汽車站 - 惠安汽車站，初期運營時間為 6:30-19:00（雙向），初期使用車輛為 12 部申龍 SLK6905UF53 型空調柴油客車。
* 2013 年 3 月，205 路增加 6 部申龍 SLK6905UF53 型空調柴油客車，配車總數達到 18 部
* 2014 年 2 月 18 日，一乘客在乘坐 205 路時，因未及時提醒司機到站開門，導致過站乘車並無理要求司機開門遭到拒絕時，搶奪行駛中的車輛方向盤，造成該運營車輛衝出路面撞向刺桐路的隔離護欄，並造成車身損壞
* 2014 年 10 月 14 日，因前車與後車相隔距離過近。205 路兩部運營車輛司機爆發爭執，致使該兩部 205 路運營車輛延誤半小時到站
* 2015 年 3 月 1 日，應泉州市交通委關於《環泉州灣公交規劃》的要求，第二公交將 205 路更名為 K701 路
* 2018 年 1 月 19 日，因《泉州交發集團所屬企業整合重組方案》印發實施，K701 路自第二公交劃入公交發展（公交集團前身）運營
* 2018 年 10 月，為給 K602 路擴充運能，環灣公司劃撥 K701 路 2 部 SLK6905UF53 至 K602 路。K701 路配車數降至 16 部
* 2019 年 1 月 8 日，因優化調整，K701 路取消途徑 324 國道複線、惠安汽車站。改為途徑 324 國道、惠泉南路至惠安客運南站始發終到。票價及運行時間不變。
* 2019 年 8 月 9 日，因聖墓站離東湖刺桐路口過近導致左轉困難，自該日起 K701 路往萬祥汽車站方向單邊取消停靠聖墓站。
* 2019 年 8 月 12 日，K701 路全線更換為 24 部金旅 XML6805JEVY0C1 型空調電動巴士，原有 16 部 SLK6905UF53 封存
* 2019 年 10 月 8 日，因開通 K208 路需要，K701 路劃撥兩部 XML6805JEVY0C1 至 K208 路。配車數降為 22 部。
* 2020 年 1 月 26 日，為配合惠安縣交通局關於新型冠狀病毒肺炎防控要求。K701 路自當日 14:00 起暫停運行至 2 月 16 日。
* 2020 年 2 月 17 日，K701 路自該日起恢復運營。
* 2021 年 6 月 2 日，K701 路閩 C08686D 號車於洛陽大道南北主幹道路口附近遭遇一部水泥罐車撞擊。造成車身左側損壞嚴重，車內 3 人受傷。
* 2021 年 9 月 13 日，應惠安縣新型冠狀病毒感染的肺炎疫情應急指揮部要求，K701 路自當日 9:00 起暫停運營至 9 月 30 日。
* 2021 年 10 月 1 日，K701 路自該日起恢復運營。
* 2021 年 10 月 13 日，因泉州大橋加固施工封閉半幅車道，K701 路往萬祥汽車站方向臨時取消途徑寶洲街西段、泉州大橋。單向改為途徑田安路南段、田安大橋、池峰路、泉安北路、橋南立交至國防教育中心後原線行駛，其餘不變。
* 2022 年 1 月 11 日，泉州大橋恢復雙向通車，K701 路自該日起取消途徑田安路南段、田安大橋、池峰路、泉安北路，雙向恢復途徑寶洲街西段、泉州大橋。
* 2022 年 3 月 15 日，因疫情防控工作需要，K701 路自該日起暫停運營至 4 月 19 日。
* 2022 年 4 月 20 日，K701 路恢復運營。
* 2022 年 8 月 5 日，K701 路自該日起增停明日廣場站。取消停靠仕公嶺站。同日，因泉州東站即將於興泉鐵路通車後拆除，原火車東站更名為黃林新村站。
* 2022 年 12 月 30 日，自該日起 K701 路往萬祥汽車站單向增停蓬萊路口站。

## 站點

## 票價

K701 路為分段計價，全程 ¥6.0，其中：

* 萬祥汽車站至華僑大學：2 元 / 人
* 華僑大學至杏田路口：2 元 / 人
* 杏田路口至惠安客運南站：2 元 / 人
* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠功能無效
* 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付。

## 配車

K701 路配車數總計 17 部，其中：

* 金旅 XML6805JEVY0C1 17 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交K702路

**泉州公交 K702 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，原名 210 路，全程 28.6 公里。起訖點為溫陵公交首末站至黃塘鎮政府 / 聚龍小鎮，運營時間為溫陵公交首末站 7:00-18:55；黃塘鎮政府 8:30-19:00； 聚龍小鎮 6:50-18:10

## 歷史

* 2011 年 1 月 24 日，泉州市第二公共運輸運輸發展有限公司開通 210（現 K702 路），初期運營區間為泉州汽車站 - 聚龍小鎮，運營時間為泉州汽車站 7:00-18:55，聚龍小鎮 6:50-18:00，初期使用車輛為 12 部福達 FZ6890UF3G3 型空調柴油客車
* 2011 年 1 月 29 日，210 路兩部運營車輛於黃塘鎮政府站遭遇 4 部黃塘 - 泉州客運專線圍堵，致使該兩部車輛當日無法運營
* 2012 年 7 月 8 日，因泉州大橋北橋頭取消單向循環，210 路往聚龍小鎮方向取消途徑寶洲街、田安南路，改為經由溫陵南路、泉秀路行駛
* 2013 年 4 月 19 日，因坪山路改建後造成途徑坪山下穿道後停靠原有的泉州農校站點困難，210 路往泉州汽車站方向改為停靠農校天橋下的臨時站點
* 2013 年 6 月，因 206（現 K201 路）擴充運能的需要，抽調 210 路 4 部 FZ6890UF3G3 至 206 路，210 路配車數減少至 8 部
* 2015 年 3 月 1 日，應泉州市交通委關於《環泉州灣公交規劃》的要求，泉州第二公交將 210 路更名為 K702 路
* 2018 年 1 月，K702 路增加 4 部宇通 ZK6805BEVG13 型空調電動巴士
* 2018 年 1 月 19 日，因《泉州交發集團所屬企業整合重組方案》印發實施，K702 路自第二公交劃入公交發展（公交集團前身）運營
* 2018 年 2 月 1 日，K702 路更換為 8 部大金龍 XMQ6802AGBEVL2 型空調電動巴士，並退下 8 部 FZ6890UF3G3
* 2019 年 5 月，K702 路更換為 8 部金旅 XML6805JEVY0C1 型空調電動巴士，並退下 8 部 XMQ6802AGBEVL2
* 2020 年 1 月 26 日，為配合惠安縣交通局關於新型冠狀病毒肺炎防控要求。K702 路自當日 14:00 起暫停運行至 2 月 17 日。
* 2020 年 2 月 18 日，K702 路自該日起恢復運營。
* 2020 年 9 月，K702 路再次換回 8 部大金龍 XMQ6802AGBEVL2，原配金旅 XML6805JEVY0C1 調配至 K701 路等用以增加運能。
* 2021 年 6 月 9 日，K702 路接手並更換自 202 路退下的 5 部宇通 ZK6805BEVG13，原配 5 部 XMQ6802AGBEVL2 閒置。
* 因區間客流差異較大，第二公交實行隔班前往聚龍小鎮的運營模式。該線大多數班次只運行至黃塘鎮政府，而前往聚龍小鎮的班次則為每小時一班
* 2021 年 9 月 13 日，應惠安縣新型冠狀病毒感染的肺炎疫情應急指揮部要求，K702 路自當日 9:00 起暫停運營至 9 月 30 日。
* 2021 年 10 月 1 日，K702 路自該日起恢復運營。
* 2022 年 2 月 13 日，自該日起 K702 路雙向增停火燒橋、聚龍小鎮大門口、聚龍體育中心、聚龍醫院站。運營時間、票價不變。
* 2022 年 3 月 15 日，因疫情防控工作需要，K702 路自該日起暫停運營至 4 月 19 日。
* 2022 年 4 月 20 日，K702 路恢復運營。
* 2022 年 8 月 5 日，K702 路自該日起取消停靠仕公嶺站。同日，因泉州東站將於興泉鐵路通車後拆除，原火車東站更名為黃林新村站。
* 2022 年 12 月 30 日，因泉州汽車站已停止運營，自該日起原泉州汽車站更名為溫陵公交首末站，泉州汽車站西門更名為溫陵路南段，泉州汽車站北門更名為泉秀街北段站。同日，豐澤區行政服務中心更名為妙雲街口站

## 站點

## 票價

K702 路為分段計價，票價 ¥5.0。其中：

* 溫陵公交首末站至明日廣場：1 元 / 人
* 明日廣場至杏宅：1 元 / 人
* 航空旅遊城至埔兜村：1 元 / 人
* 埔兜村至黃塘鎮政府：1 元 / 人
* 黃塘鎮政府至聚龍小鎮：1 元 / 人
* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠功能無效
* 可使用泉城通 APP 或支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

K702 路配車數總計 9 部，其中：

* 宇通 ZK6805BEVG13 9 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交K7路

**泉州公交 K7 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，全程 21 公里。起訖點為市中醫院首末站至海星小區首末站，運營時間為市中醫院首末站：7:00-18:30；海星小區首末站：7:00-19:00

## 歷史

* 2016 年 5 月 31 日，泉州市道路運輸管理處批准泉州公交發展有限公司（公交集團前身）關於開通 K7 路的申請
* 2016 年 6 月 2 日，泉州市交通委批准 K7 路開行方案，規劃運營區間為市中醫院 - 濱海公園。
* 2016 年 6 月 28 日，泉州公交開通 K7 路。初期運行區間為市中醫院 - 海星小區，初期運行時間為市中醫院 7:00-18:30、海星小區 7:00-19:00。票價為分段計價 2 元 / 人，使用車輛為 12 部福達 FZ6890UF3G3 型柴油空調公交車
* 2016 年 12 月，K7 路接手並更換自 17 路退下的 11 部金旅 XML6105JHEVE8C1 型插電式柴油混合動力空調公交車
* 2017 年 6 月 10 日，K7 路票價由分段計價 ¥2.0 降為一票制 ¥1.0
* 2018 年 5 月，K7 路增加自 29 路退下的 1 部 XML6105JHEVE8C1，配車數達到 12 部
* 2020 年 11 月 10 日，因海星街西段恢復雙向通行。自該日起 K7 路取消途徑濱海街中段、府東路南段。雙向恢復途徑府西路、泉州行政中心，其他不變。
* 2021 年 5 月 30 日，受當日強降雨影響，K7 路部分途徑路段出現積水無法通行。受此影響 K7 路暫停運營 1 日，次日恢復。
* 2021 年 6 月 25 日，自該日起 K7 路雙向增加停靠泉州汽車站西門、東海濱城、東海大街東段、泉州行政中心站。運營時間、票價不變。
* 2021 年 10 月 13 日，因泉州大橋加固施工封閉半幅車道，K7 路自該日起雙向取消途徑泉州汽車站西門、泉州大橋、南迎賓大道、興賢路。改為途徑海關大樓、塗門街、新門街、筍江大橋至浮橋街原線行駛，其餘不變。
* 2022 年 1 月 11 日，泉州大橋恢復雙向通車，K7 路自該日起雙向取消途徑溫陵南路、塗門街、新門街、筍江大橋，恢復途徑泉州大橋、南迎賓大道、興賢路。
* 2022 年 3 月 16 日，因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。K7 路自當日首班起暫停運營至 4 月 15 日。
* 2022 年 4 月 16 日，K7 路恢復運營，臨時取消停靠醫大二院東海院區、東海濱城、豐澤區政府、東美小區、泉秀街口 / 公路一公司、浦西路口等站點，運營時間臨時調整為市中醫院 7:00-18:30、海星小區首末站 7:30-18:30。
* 2022 年 4 月 18 日，K7 路恢復停靠醫大二院東海院區、東海濱城、豐澤區政府、東美小區、泉秀街口 / 公路一公司、浦西路口等站，運營時間恢復為市中醫院首末站 7:00-18:30、海星小區首末站 7:00-19:00
* 2022 年 7 月 11 日，受繁榮路浮橋街口道路改造影響，K7 路自該日起臨時取消途徑浮橋街道辦事處、僑鄉舊貨。改為途徑筍江路、池峰路至市中醫院首末站，並臨時增停筍江路東段站。
* 2022 年 10 月 26 日，繁榮路浮橋街口道路改造完工，K7 路自該日起恢復途徑浮橋街道辦事處、僑鄉舊貨。取消途徑筍江路、池峰路。
* 2022 年 12 月 30 日，自該日起 K7 路雙向增停東海大街中段站。

## 站點

## 票價

K7 路計價方式為一票制，全程票價 ¥1.0，其中：

* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡乘坐需刷 1 次，敬老卡、愛心卡有效
* 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

K7 路配車數總計 11 部，其中：

* 金旅 XML6105JHEVE8C1 11 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交K801路

**泉州公交 K801 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，原名泉港 K1 路，全程 35 公里。起訖點為奇美廣場至聚龍小鎮，運營時間為奇美廣場 6:30-17:30；聚龍小鎮 6:30-17:30

## 歷史

* 在泉州市交通委的《環泉州灣公交發展規劃》中，該線被命名為 K801 路，設計走向為泉港汽車站 - 惠安汽車站 - 惠安火車站。
* 2017 年 1 月 24 日，泉港區大眾公共運輸有限公司開通泉港 K1 路。初期運行區間為奇美廣場 - 聚龍小鎮，初期運營時間為奇美廣場 06:00-15:30、聚龍小鎮 08:10-17:00，初期使用車輛為 1 部吉江牌柴油空調小巴。
* 2018 年 1 月 1 日，應市交通委要求，泉港公交將泉港 K1 路更名為 K801 路，運營時間變更為奇美廣場 06:30-17:00、聚龍小鎮 07:50-18:15。同日，更換為 2 部金旅 XML6855JEVW0C2 型電動巴士
* 2018 年 4 月 1 日，因中興街加裝隔離護欄，車輛無法自奇美廣場出口左轉。K801 路往聚龍小鎮方向繞行中興街、學府路、錦繡街、南山中路至泉港汽車站後原線行駛。而往奇美廣場方向則不變。
* 2018 年 8 月 1 日，K801 路增加 2 部 XML6805JEVD0C ，配車數達到 4 部。
* 2020 年 1 月 26 日，為配合泉港區交通局關於新型冠狀病毒肺炎防控要求。K801 路自當日 18:00 起暫停運行至 2 月 18 日。
* 2020 年 2 月 19 日，K801 路恢復運營。
* 2021 年 3 月 18 日，受驛峰西路前黃高架橋改造影響，自該日起 K801 路取消途徑南山中路、驛峰中路、驛峰西路、324 國道。改為途徑南山南路、濱海南路、228 國道、310 縣道至輞川路口後原線行駛。運營時間調整為雙向 06:30-17:30，票價不變。
* 2021 年 9 月 12 日，受疫情影響，K801 路自該日起再次暫停運營至 9 月 30 日。
* 2021 年 10 月 9 日，K801 路自該日起恢復運營。同日起，因前黃高架橋改造完成，K801 路恢復途徑南山中路、驛峰中路、驛峰西路、324 國道，取消途徑南山南路、濱海南路、228 國道、310 縣道。原配 2 部 XML6805JEVD0C 閒置，並更換為 1 部 XML6809JEVW0C，配車數降為 3 部。
* 2022 年 3 月 16 日，因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。K801 路自當日首班起暫停運營至 4 月 30 日。
* 2022 年 5 月 1 日，K801 路恢復運營

## 站點

## 票價

K801 路為分段計價，全程 ¥4.0，其中：

* 奇美廣場至溪西村：2 元 / 人
* 溪西村至聚龍小鎮：2 元 / 人
* 無法使用任何卡種，僅可使用奇客行二維碼支付

## 配車

K801 路配車數總計 3 部，其中：

* 金旅 XML6855JEVW0C2 2 部
* 金旅 XML6809JEVW0C 1 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交K8路

**泉州公交 K8 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，全程 12 公里。起訖點為溫陵公交首末站至海星小區首末站，運營時間為溫陵公交首末站：6:30-19:30；海星小區首末站：7:00-20:00

## 歷史

* 2018 年 6 月 7 日，泉州公交發展有限公司（公交集團前身）發布開通 K8 路的通知
* 2018 年 6 月 12 日，泉州公交開通 K8 路。初期運行區間為泉州汽車站 - 海星小區，初期運行時間為泉州汽車站 6:30-19:30、海星小區 7:00-20:00。初期票價為一票制 1 元 / 人，使用車輛為自 K501 路退下的 14 部金旅 XML6855JEVW0C 型空調電動巴士
* 2018 年 7 月，因 39 路高峰期班次加密的需要，逢工作日 7:30 抽調 K8 路 1 部 XML6855JEVW0C 套跑 39 路
* 2018 年 11 月，受缺駕影響，K8 路高峰期不再套跑 39 路
* 2020 年 1 月 15 日，為方便東海跨境電商園員工出行需要，K8 路自該日起取消途經東海大街中段。改為途經格聯通街、東濱路至泉州師院站後原線行駛。除醫大二院東海院區站改為單向停靠外，其它不變。
* 2022 年 3 月 16 日，因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。K8 路自當日首班起暫停運營至 4 月 15 日。
* 2022 年 4 月 16 日，K8 路恢復運營，臨時取消停靠東海濱城、豐澤區政府、東美小區、津坂路口等站點，運營時間臨時調整為雙向 7:30-18:00。
* 2022 年 4 月 18 日，K8 路恢復停靠東海濱城、豐澤區政府、東美小區、津坂路口等站，運營時間恢復為泉州汽車站 6:30-19:30、海星小區 7:00-20:00
* 2022 年 12 月 30 日，因泉州汽車站已停止運營，自該日起原泉州汽車站更名為溫陵公交首末站。

## 站點

## 票價

K8 路計價方式為一票制，全程票價 ¥1.0，其中：

* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠有效
* 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

K8 路配車數總計 10 部，其中：

* 金旅 XML6855JEVW0C 10 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交K901路

**泉州公交 K901 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，原名 208 路，全程 45.5 公里。起訖點為福廈鐵路泉州站至石獅服裝城客運站，運營時間為福廈鐵路泉州站：6:30-19:10；石獅服裝城客運站：6:30-19:00

## 歷史

* 2011 年 3 月 22 日，泉州市第二公共運輸運輸發展有限公司發布開通 208（現 K901 路）的預告
* 2011 年 5 月 27 日，第二公交發布開通 208 路的通知
* 2011 年 6 月 1 日，208 路正式開通。初期運營時間為 6:30-18:30。初期運營區間為福廈高鐵泉州站 - 石獅服裝城，全程票價 ¥7.5 / 人，初期使用車輛為 26 部福達 FZ6106UF63 型空調柴油客車。
* 但在開通當日上午 8 時，208 路 6 部營運車輛於普賢路陸續受到來自泉州 - 圍頭專線小巴車的圍堵，直至上午 10 時陸續散去
* 2011 年 6 月 7 日，經市交通委協調 208 路與圍頭專線的走向矛盾，208 路自該日起取消途徑普賢路、泉山路北段，改為途徑站前南北大道、北清西路、北清東路至泉山路南段後原線行駛
* 2013 年 9 月 21 日，208 路閩 CYA528 號車於行駛途中，因司機與乘務員個人矛盾，二者互相謾罵，同時，司機做出部分出格動作造成行車安全隱患。次日，第二公交處以二者停職處分
* 2014 年 11 月 29 日，208 路一部運營車輛在行駛途中，因司機注意力缺乏，以及當日下雨路面濕滑造成剎車失靈，該車追尾一部計程車，並導致前方 5 部私家車連環追尾。造成 208 路車內一名男乘客受傷
* 2015 年 3 月 1 日，應泉州市交通委關於《環泉州灣公交規劃》的要求，第二公交將 208 路更名為 K901 路
* 2016 年 3 月 14 日，K901 路一部運營車輛在途徑興賢路浮橋站時，因剎車不及，追尾前面的一部 41 路運營車輛，造成 41 路車的後擋風破損
* 2017 年 11 月 16 日，K901 路實行無人售票制度，並啟用刷卡設備。同時進行線路優化，取消途經城北路、泉山路、北清東路，改為途經新華北路，並將票價降為 7.0 元，分 7 段每段 1 元進行計費
* 2018 年 1 月 19 日，因《泉州交發集團所屬企業整合重組方案》印發實施，K901 路自第二公交劃入公交發展（公交集前身）運營
* 2018 年 2 月 3 日，一名女性乘客在乘坐 K901 路時，因未向當班駕駛員說清自己的目的地，車輛行駛至三千壇站時因投幣不足與司機發生爭執、爆粗並干擾行車秩序。當日，該女子被浮橋派出所處以批評教育。
* 2018 年 6 月，K901 路接手並更換為自 201 路、K605 路、K602 路等線路退下的 20 部福達 FZ6890UF3G3 型空調柴油客車，原有 26 部 FZ6106UF63 封存，總配車數降至 20 部
* 2019 年 1 月，K901 路接手增加自 K201 路退下的 24 部 SLK6905UF53，原有 20 部 FZ6890UF3G3 封存
* 2019 年 2 月，K901 路更換為 6 部金旅 XML6805JEVY0C1 型空調電動巴士，並退下 6 部 SLK6905UF53 封存
* 2019 年 4 月，K901 路全線統一為 24 部 XML6805JEVY0C1，原有 SLK6905UF53 退役
* 2019 年 7 月 23 日，因惠安 - 石獅專線閩 CYE069 號車自燃起火所致，K901 路閩 C08697D 受此波及，於石獅服裝城客運站內被引燃車尾，並導致車身損壞。
* 2020 年 1 月 27 日，為配合石獅市交通局關於新型冠狀病毒肺炎防控要求。K901 路自當日 6:00 起暫停運行至 2 月 17 日。
* 2020 年 2 月 18 日，K901 路恢復運營。
* 2022 年 3 月 15 日，因疫情防控工作需要，K901 路自該日起再次暫停運營至 4 月 21 日。
* 2022 年 4 月 22 日，K901 路再次恢復運營。

## 站點

## 票價

K901 路為分段計價，全程票價 ¥7.0，其中：

* 福廈鐵路泉州站至北峰工業區：1 元 / 人
* 北峰工業區至三千壇：1 元 / 人
* 三千壇至諾林商城：1 元 / 人
* 諾林商城至池店：1 元 / 人
* 池店至高霞路口：1 元 / 人
* 高霞路口至華泰小區：1 元 / 人
* 華泰小區至石獅服裝城客運站：1 元 / 人
* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠功能無效
* 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

K901 路配車數總計 20 部，其中：

* 金旅 XML6805JEVY0C1 20 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交X1路

**泉州公交 X1 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，全程 19.8 公里。起訖點為五中城東校區至福廈鐵路泉州站，運營時間為五中城東校區 6:00-21:00、福廈鐵路泉州站 6:20-21:50

## 歷史

* 2016 年 6 月 21 日，泉州市道路運輸管理處批准泉州公交發展有限公司（公交集團前身）關於開通 X1 路的申請
* 2016 年 6 月 26 日，泉州公交開通 X1 路社區巴士。初期運營區間為豐澤廣場 - 舊車站，初期運營時間為雙向 7:00-19:00，票價 ¥1 / 人。使用車輛為 10 部金旅 XML6700JEV30C 型空調電動巴士
* 2016 年 12 月 3 日，X1 路更換為 10 部友誼 ZGT6608NV1C 型空調 LNG 小巴，同時由一分公司（後更名為江南公司）轉為隸屬於四分公司（後更名為城東公司）
* 2016 年 12 月 19 日，市道管處批准泉州公交關於變更 X1 路運營路線的申請
* 2017 年 1 月 2 日，X1 路運營區間變更為雲谷公交站至福廈高鐵泉州站，運行時間調整為 6:00-19:00，運營車輛增加至 23 部，票價不變
* 2017 年 4 月 3 日，X1 路開通夜班服務。末班發車時間延長至雲谷公交站 21:00，福廈高鐵泉州站 21:50 發車
* 2017 年 12 月，X1 路再次由四分公司轉為隸屬於五分公司（後更名為溫陵公司）
* 2018 年 5 月 10 日，因博東路施工，X1 路雙向不再途徑博東路，改為途徑泉山路
* 2018 年 8 月 8 日，因祥遠路北段自來水管道施工，X1 路取消途徑豐冠路、豐雲路、祥遠路，改為途徑豐澤街後原線行駛
* 2019 年 7 月 10 日，因雲谷公交站施工的需要，X1 路取消途徑公交雲谷站，改為途徑豐澤街、安吉路、毓才街至五中城東校區始發終到。
* 2019 年 8 月 14 日，因豐澤豐冠路口實施護欄封閉，X1 路取消途經豐冠路、豐雲路、祥遠路南段，改為直行豐澤街至公交大廈後原線行駛
* 2019 年 9 月 4 日，受聖湖路道路提升改造影響，X1 路取消途經聖湖路、湖心街東段。改為途經刺桐路至湖心街中段後原線行駛。
* 2020 年 1 月 31 日，受新型冠狀病毒肺炎防控要求影響。X1 路自當日 0:00 起暫停運行至 2 月 16 日。
* 2020 年 2 月 17 日，X1 路自該日起恢復運營。
* 2021 年 6 月 25 日，自該日起 X1 路雙向增加停靠老年大學城東校區站。同時因東星站站點位置遷移，原有北上方向東星站更名為山海路口站並單向停靠。運營時間、票價不變。
* 2022 年 3 月 16 日，因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。X1 路自當日首班起再次暫停運營至 4 月 17 日。
* 2022 年 4 月 18 日，X1 路恢復運營。
* 2023 年 3 月，X1 路由溫陵公司轉入東海公司管理、運營。

## 站點

## 票價

X1 路計價方式為一票制，票價 ¥1.0。

* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡乘坐刷 1 次。敬老卡、愛心卡有效
* 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

X1 路配車數總計 23 部，其中：

* 友誼 ZGT6608NV1C 23 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交X2路

**泉州公交 X2 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，全程 8.5 公里。起訖點為人才大廈至雲山小學，運營時間為人才大廈 6:00-19:00、雲山小學 6:00-19:00

## 歷史

* 2016 年 6 月 21 日，泉州市道路運輸管理處批准泉州公交發展有限公司（公交集團前身）關於開通 X2 路的申請
* 2016 年 6 月 26 日，泉州公交開通 X2 路社區巴士。初期運營區間為豐澤廣場 - 雲谷公交站，初期運營時間為雙向 7:00-19:00，票價 ¥1 / 人。使用車輛為 10 部金旅 XML6700JEV30C 型空調電動巴士
* 2016 年 12 月 3 日，X2 路更換為 10 部友誼 ZGT6608NV1C 型空調 LNG 小巴，同時由一分公司（後更名為江南公司）轉為隸屬於四分公司（後更名為城東公司）
* 2016 年 12 月 19 日，市道管處批准泉州公交關於變更 X2 路運營路線的申請
* 2017 年 1 月 2 日，X2 路運營區間變更為聖墓至北師大附中，運行時間調整為 6:00-19:00，運營車輛數降為 9 部，票價不變
* 2017 年 3 月 13 日，因聖墓周邊環境整治，造成聖墓路無法通行。X2 路取消途徑聖墓。並縮線運行至人才大廈後立折返回。
* 2017 年 12 月，X2 路再次由四分公司轉為隸屬於五分公司（後更名為溫陵公司）
* 2018 年 4 月 18 日，因開通 K510 路需要，X2 路劃撥 2 部 ZGT6608NV1C 至 K510 路，X2 路配車數降為 8 部
* 2020 年 1 月 31 日，受新型冠狀病毒肺炎防控要求影響。X2 路自當日 0:00 起暫停運行至 2 月 16 日。
* 2020 年 2 月 17 日，X2 路自該日起恢復運營。
* 2022 年 3 月 16 日，因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。X2 路自當日首班起再次暫停運營至 4 月 17 日。
* 2022 年 4 月 18 日，X2 路恢復運營。
* 2022 年 7 月 18 日，受蘭台路施工改造影響，自該日起 X2 路臨時取消途徑蘭台路銘湖社區、泉州市人力資源市場。改為至人才大廈始發終到。
* 2022 年 12 月 5 日，受淮秀街施工改造影響，自該日起 X2 路臨時取消途徑淮秀街，其他不變。
* 2023 年 1 月，X2 路由溫陵公司劃轉至江南公司管理。
* 2023 年 2 月 25 日，因津淮街東段道路改造，X2 路自該日起臨時取消途徑北師大附中站，改為途徑雲鹿路至雲山小學站始發終到，其它不變。
* 2023 年 3 月 24 日，X2 路恢復途徑蘭台路銘湖社區、泉州市人力資源市場站。

## 站點

## 票價

X2 路計價方式為一票制，票價 ¥1.0。

* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠有效
* 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

X2 路配車數總計 8 部，其中：

* 友誼 ZGT6608NV1C 8 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交X3路

**泉州公交 X3 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，全程 14.6 公里。起訖點為文化宮至海星小區首末站，運營時間為文化宮 6:00-19:00、海星小區首末站 6:00-19:00

## 歷史

* 2016 年 6 月 21 日，泉州市道路運輸管理處批准泉州公交發展有限公司（公交集團前身）關於開通 X3 路的申請
* 2016 年 6 月 26 日，泉州公交開通 X3 路社區巴士。初期運營區間為豐澤廣場 - 泉州汽車站，初期運營時間為雙向 7:00-19:00，票價 ¥1 / 人。使用車輛為 10 部金旅 XML6700JEV30C 型空調電動巴士
* 2016 年 12 月 3 日，X3 路更換為 15 部友誼 ZGT6608NV1C 型空調 LNG 小巴，同時由一分公司（後更名為江南公司）轉為隸屬於四分公司（後更名為城東公司）
* 2016 年 12 月 19 日，市道管處批准泉州公交關於變更 X3 路路線的申請
* 2017 年 1 月 2 日，X3 路運營區間變更為文化宮至海星小區，運行時間調整為 6:00-19:00，運營車輛增加至 15 部，票價不變
* 2017 年 12 月，X1 路再次由四分公司轉為隸屬於五分公司（後更名為溫陵公司）
* 2018 年 8 月 1 日，因祥遠路自來水管道施工，X3 路改為途徑豐澤街、刺桐路
* 2018 年 8 月 8 日，因祥遠路北段自來水管道施工，X3 路再次改道，取消途徑豐冠路、豐雲路、祥遠路，改為途徑豐澤街後原線行駛
* 2018 年 8 月 30 日，祥遠路管道施工完成，X3 路恢復原線路運行
* 2019 年 8 月 14 日，因豐澤街豐冠路口實施護欄封閉，X3 路取消途徑豐雲路、豐冠路、坪山路、津淮街、東海隧道、東海大街、濱海街。改為途徑坪山隧道、安吉路、山海路、豐海路、海星街至府東路後原線行駛。
* 2020 年 1 月 31 日，受新型冠狀病毒肺炎防控要求影響。X3 路自當日 0:00 起暫停運行至 2 月 16 日。
* 2020 年 2 月 17 日，X3 路自該日起恢復運營。
* 2021 年 12 月 29 日，X3 路更換為 13 部金旅 XML6606JEVA0C1 型空調電動巴士，原配 15 部友誼 ZGT6608NV1C 退役封存。
* 2022 年 3 月 16 日，因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。X3 路自當日首班起再次暫停運營至 4 月 15 日。
* 2022 年 4 月 16 日，X3 路恢復運營，運營時間臨時調整為雙向 7:00-18:00。
* 2022 年 4 月 18 日，X3 路運營時間恢復為雙向 6:00-19:00
* 2022 年 12 月 19 日，X3 路更換 2 部大金龍 XMQ6601CGBEVL 型空調電動巴士，並退下 2 部 XML6606JEVA0C1 至微 2 路，配車數不變。
* 2023 年 2 月 10 日，X3 路再次更換 3 部 XMQ6601CGBEVL，原配 3 部 XML6606JEVA0C1 停備，配車數不變。
* 2023 年 3 月，X3 路由溫陵公司轉入環灣公司管理、運營。

## 站點

## 票價

X3 路計價方式為一票制，票價 ¥1.0。

* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠有效
* 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

X3 路配車數總計 13 部，其中：

* 金旅 XML6606JEVA0C1 8 部
* 大金龍 XMQ6601CGBEVL 5 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交X4路

**泉州公交 X4 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，全程 3.2 公里。起訖點為泉州汽車站至客運中心站，運營時間為泉州汽車站 7:00-19:00、客運中心站 7:00-19:00

該線目前已停止運行

## 歷史

* 2016 年 6 月 21 日，泉州市道路運輸管理處批准泉州公交發展有限公司（公交集團前身）關於開通 X4 路的申請
* 2016 年 6 月 26 日，泉州公交開通 X4 路社區巴士。初期運營區間為泉州汽車站 - 客運中心站，初期運營時間為雙向 7:00-19:00，票價 ¥1 / 人。使用車輛為 10 部金旅 XML6700JEV30C 型空調電動巴士
* 2016 年 12 月 3 日，X4 路更換為 10 部友誼 ZGT6608NV1C 型空調 LNG 小巴，同時由一分公司（現更名為江南公司）轉為隸屬於四分公司（現更名為城東公司）
* 2017 年 1 月 2 日，X4 路停止運行，並退下 10 部 ZGT6608NV1C 停備。

## 站點

以下途徑路段，除泉秀街、刺桐路以外，均可招手即停

## 票價

X4 路計價方式為一票制，票價 ¥1.0。

* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡乘坐刷 1 次。敬老卡、愛心卡有效
* 可使用微信掃碼支付

## 配車

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交X6路

**泉州公交 X6 路**是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路。該線為環線，全程 2 公里。執行招手即停上車方式，運營時間為工作日 8:00-18:00，周末及法定假日期間不運營。

## 歷史

* 2016 年 6 月，泉州市交通運輸委員會批准泉州公交關於開通 X6 等社區巴士線路的請示
* 2016 年 12 月 1 日，X6 路開通運營。初期運營時間工作日 8:00-13:00、14:20-18:00，初期配車為 4 部朗晴 LQY113B 型電瓶車。
* 2017 年 12 月 16 日，X6 路更換為 4 部戴爾樂 DEL6091 型電瓶車，原配 4 部 LQY113B 轉入古城系統運營。運營時間調整為工作日 8:00-18:00。
* 2021 年 1 月 4 日，X6 全線更換為 3 部卓越 D-G9 型電動巴士，原配 4 部戴爾樂 DEL6091 退至古城系統運營。
* 2022 年 3 月 16 日，因疫情防控要求，X6 路暫停運營至 4 月 17 日。
* 2022 年 4 月 18 日，X6 路恢復運營。
* 該線自開通至今，皆為免費乘坐。亦是大泉州範圍內，少數免費乘坐的公交線路之一。

## 範圍

## 票價

* X6 路為免費乘坐，票價 ¥0。
* 投幣、刷卡均不可使用

## 配車

X6 路配車數總計 3 部，其中：

* 卓越 D-G9 3 部

 

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交块状运行系统

**泉州公交塊狀運行系統**是中華人民共和國泉州市境內的一個公共運輸運輸系統。該系統無固定運營線路，只在義全街 - 溫陵路 - 少林路 - 北清東路 - 北清西路 - 新華路 - 金洲街 - 江濱北路 - 溫陵南路所形成的古城範圍內，以及泉州師院校園內部運營。執行招手即停上車方式，運營時間為古城 6:30-21:30、師院 7:00-21:30

 

## 歷史

### 古城系統

* 2016 年 9 月，泉州公交發展有限公司（公交集團前身）聯合市交通委、交警支隊、財政局等單位，前往溫州、西安、鄭州等地，考察當地社區巴士運行模式。
* 2016 年 10 月，經考察團論證，泉州公交決定參考溫州社區巴士模式，開設塊狀運輸系統
* 2016 年 10 月 27 日，塊狀系統所採購的 26 部朗晴 LQY113B 型電動巴士於泉州公交城東場站交付
* 2016 年 12 月，市交通委批覆該系統運營申請
* 2017 年 1 月 10 日，泉州公交發布開通塊狀系統 - 古城一區公告
* 2017 年 1 月 12 日，泉州公交於開元寺舉行古城一區試乘活動
* 2017 年 1 月 14 日，泉州公交開通古城一區系統。運營範圍為以塗門街 - 溫陵路 - 少林路 - 北清東路 - 北清西路 - 新華路 - 新門街形成的環狀道路範圍之內，運營時間為 6:00-19:00，票價 ¥2.0 / 人，使用車輛為 13 部朗晴 LQY113B 電動巴士。
* 2017 年 2 月 9 日至 14 日，因元宵燈會期間遊客疏運需要，古城一區臨時延長服務時間，末班收車時間延長至 22:50。15 日恢復正常收班時間
* 2017 年 3 月 19 日，古城一區的運營時間，正式由 6:00-19:00 延長至 22:00 收車。
* 2017 年 7 月 30-31 日，受颱風納沙及其所帶來的後續暴雨影響，古城一區停運 2 日。8 月 1 日恢復運營。
* 2017 年 12 月 16 日，塊狀運行系統服務範圍調整，範圍變更為：溫陵路 - 北清東路 - 城北路 - 城西路 - 江濱北路 - 義全街，以及新華北路（北清路口以南）。並於當日投入 96 部戴爾樂 DEL6091 型電動巴士和自 X6 路退下的 4 部 LQY113B 加密運營
* 2018 年 9 月 20 日，塊狀運行系統新增 2 條古城旅遊專線。其中古城旅遊專線 1 號線從天后宮始發，途徑義全街、天后路北段、關帝廟、府文廟、承天寺、狀元街口、元妙觀、威遠樓、朝天門、西湖公園南門、西湖公園西門至閩台緣；古城旅遊專線 2 號線由閩台緣始發，途徑西湖公園西門、開元盛世、開元寺西門、甲第門、新門街、金魚巷、莊府巷、泮宮、指揮巷口至天后宮。運營時間均為首班 8：00-17：10，每 30 分鐘一班
* 2019 年 5 月 17 日，因連續強降雨及市區內澇影響，塊狀運行系統於當日 6:00-9:30、16:00-22:00 停運。
* 2021 年 1 月 1 日，古城系統更換 19 部卓越 D-G9 型電動巴士，並接手自師院系統及 X6 路退下的 19 部戴爾樂 DEL6091。保留 4 部朗晴 LQY113B，其餘 26 部退役報廢。
* 2021 年 5 月 30 日，受當日強降雨影響，古城系統路部分途徑路段出現積水無法通行。受此影響古城系統暫停運營 1 日，次日恢復。
* 2021 年 12 月 29 日，古城系統自該日起增加 21 部卓越 D-G9，原配 4 部朗晴 LQY113B 退役報廢，配車數增加至 140 部。
* 2022 年 3 月 16 日，因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。古城系統自當日首班起再次暫停運營至 4 月 14 日。
* 2022 年 4 月 15 日，古城系統恢復運營。運營時間臨時調整為 7:00-19:30。
* 2022 年 4 月 18 日，古城系統運營時間恢復為 6:30-21:30。
* 2022 年 11 月 20 日，自該日起古城系統投放 38 部朗格 1GGDG 型電動巴士，同時退役 20 部 DEL6091，配車數增加至 158 部

### 師院系統

* 2020 年 11 月 1 日，自該日起塊狀運行系統開闢泉州師院運營區域，並取代原有校內電瓶運行系統。初期運行時間為 7:00-21:30，初期票價 ¥1.0 / 人，初期使用車輛為 15 部戴爾樂 DEL6091 型電動巴士。
* 2021 年 1 月 1 日，師院系統全線更換為 8 部卓越 D-G9 型電動巴士，原配 15 部戴爾樂 DEL6091 退至古城系統運營，配車數降為 8 部。
* 2021 年 12 月 29 日，師院系統增加 1 部金旅 XML6606JEVA0C1 型空調電動巴士，配車數增加至 9 部
* 2022 年 3 月 16 日，因疫情防控要求及泉州師院內部管控影響。師院系統自當日首班起再次暫停運營至 5 月 23 日。
* 2022 年 5 月 24 日，師院系統恢復運營

## 範圍

## 票價

塊狀運行系統計價方式為一票制，其中：

* 古城系統票價 ¥2.0 / 人。
* 師院系統票價 ¥1.0 / 人。
* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠無效
* 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

該系統配車數總計 167 部，其中：

* 古城系統：卓越 D-G9 40 部、戴爾樂 DEL6091 80 部、朗格 1GGDG 38 部
* 師院系統：卓越 D-G9 8 部、友誼 ZGT6608NV1C 1 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交微1路

**泉州公交微 1 路**，全稱為泉州微循環公交 1 路線。是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，全程 9.5 公里。起訖點為海星小區首末站至東海泰禾廣場，運營時間為海星小區首末站 7:00-18:30、東海泰禾廣場 7:00-18:30

## 歷史

* 2021 年 12 月 2 日，泉州市交通運輸局批覆泉州公交集團關於開通微 1 路的請示。
* 2021 年 12 月 22 日，泉州市發改委批覆微 1 路票價規則。
* 2021 年 12 月 24 日，公交集團舉辦微 1 路乘車體驗活動，東海公司派出閩 C08585D、閩 C08826D 兩部車輛各運行一來回。
* 2021 年 12 月 31 日，微 1 路正式開通。初期運營區間為海星小區 - 東海泰禾廣場，初期運營時間為雙向 7:00-18:30，票價 ¥1 / 人。使用車輛為 4 部金旅 XML6606JEVA0C1 型空調電動巴士。
* 2022 年 3 月 16 日，因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。微 1 路自當日首班起暫停運營至 4 月 17 日。
* 2022 年 4 月 18 日，微 1 路恢復運營。

## 站點

## 票價

微 1 路計價方式為一票制，票價 ¥1.0。

* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠有效
* 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

微 1 路配車數總計 4 部，其中：

* 金旅 XML6606JEVA0C1 4 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交微2路

**泉州公交微 2 路**，全稱為泉州微循環公交 2 路線。是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，全程 7.6 公里。起訖點為華僑大學首末站至同興街，運營時間為華僑大學首末站 7:00-18:30、同興街 7:24-18:54

## 歷史

* 2021 年 12 月 2 日，泉州市交通運輸局批覆泉州公交集團關於開通微 2 路的請示。
* 2021 年 12 月 22 日，泉州市發改委批覆微 2 路票價規則。
* 2021 年 12 月 31 日，微 2 路正式開通。初期運營區間為海峽體育中心首末站 - 五中城東校區，初期運營時間為雙向 7:00-18:30，票價 ¥1 / 人。使用車輛為 2 部金旅 XML6606JEVA0C1 型空調電動巴士。同時，因豐海路金莊街至青蓮街段路面改造施工封閉禁止左轉，微 2 路往海峽體育中心首末站方向單邊取消停靠體育街口站，改為途徑安吉路至瑞泰街後原線行駛。
* 2022 年 3 月 16 日，因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。微 2 路自當日首班起暫停運營至 4 月 17 日。
* 2022 年 4 月 18 日，微 2 路恢復運營。
* 2022 年 6 月 28 日，微 2 路往海體方向恢復途徑體育街口站。
* 2022 年 12 月 15 日，自該日起微 2 路正式實行定點發車制度，發車時間調整為海峽體育中心首末站 7:00、7:30、8:10、8:50、9:30、10:20、11:10、12:00、12:50、13:40、14:30、15:20、16:10、16:50、17:40、18:30；五中城東校區 7:00、7:30、8:10、8:50、9:30、10:10、10:50、11:50、12:40、13:30、14:20、15:10、16:00、16:50、17:40、18:30 發車，其它不變。
* 2023 年 1 月 18 日，因優化調整，自該日起微 2 路取消途徑海峽體育中心首末站、瑞泰街、豐海路、埭頭站、毓才街、五中城東校區，南端終點改為至同興街始發終到。北端改為途徑欣蓮路、美仙路、青蓮街、潯江路、潯豐路、迎暉路、城東街、北迎賓大道至華僑大學首末站始發終到。運營時間調整為華僑大學首末站 7:00-18:30、同興街 7:24-18:54。同日，微 2 路接手並增加自 X3 路退下的 2 部 XML6606JEVA0C1，配車數增加至 4 部。

## 站點

## 票價

微 2 路計價方式為一票制，票價 ¥1.0。

* 泉通卡普通卡 9 折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠有效
* 可使用泉城通 APP 及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

微 2 路配車數總計 4 部，其中：

* 金旅 XML6606JEVA0C1 4 部

## 相關

* 泉州公交線路列表

## 注釋
泉州公交线路列表

該列表為中華人民共和國泉州市的公共運輸線路列表

分區解釋：

* 市區幹線：為在鯉城區、豐澤區、洛江區等中心市區及終點在豐州鎮、池店鎮內運營的公交線路
* 環灣幹線：為中心市區始發，終點在泉州台商投資區、泉州經濟技術開發區、晉江市、石獅市、南安市、惠安縣等環泉州灣範圍境內的跨區域公交線路
* 區內支線：為鯉城區江南片區、洛江區、台商投資區、泉州開發區內運營的始發終到公交線路
* 微公交：為鯉城區、豐澤區、石獅市境內以途徑支路為主及使用觀光電瓶車運營的公交線路
* 快線：為中心市區內，執行跨站運行的線路

## 概況

* 泉州公交現有線路 150 條，覆蓋鯉城、豐澤、洛江、泉州開發區。並形成向晉江、石獅、南安、惠安、台商投資區等方向輻射的公共運輸網絡
* 目前，泉州公交的經營者有三家，分別為泉州市公交集團有限責任公司及泉港區大眾公交有限公司、惠安縣公共運輸有限公司。其中公交集團所屬 132 條，大眾公交所屬 16 條，惠安公交所屬 3 條。
* 自 2012 年空調季起，泉州公交取消收取空調費至今。
* 2017 年 6-7 月起，市區內線路均改為一票制一元
* 至 2017 年 11 月，泉州公交所有線路已改為無人售票
* 2018 年 1 月起，原第二公交、石獅公交及其所屬線路併入公交集團。同時泉港大眾公交納入市交通委管理，成為泉州市區公交經營者之一。
* 使用泉通卡的乘客，在乘坐下表中，票價內含人民幣 0.5 元的線路時，可享受免除收取 0.5 元的優惠
* 乘坐分段計價線路，分段點前後 5 站內上下車，均只需投幣 1 元 / 刷卡一次

* 下表中，標註「☽」月亮符號的線路，為提供夜間（21:00-24:00）服務的線路

## 市區幹線

* 共計 48 條

## 市區快線

* 共計 5 條

## 旅遊線路

* 共計 4 條

## 環灣幹線

### 南安

### 開發區

### 台投區

### 晉江

### 惠安

### 泉港

### 石獅

* 共計 36 條

## 區內支線

### 鯉城、洛江、開發區

### 台投區

### 泉港

* 泉港區內運行線路皆為泉港大眾公交運營

### 石獅

* 共計 48 條

## 微公交

* 共計 10 條

## 未來發展

## 已撤銷線路

## 注釋
泉州农校

**福建省泉州市農業學校**（英語：Quanzhou Agricultural School）是中華人民共和國境內一所國家級重點中等職業教育機構，位於福建省泉州市，主要集中在以農業學和食品學以及化學測試等教學領域為主。

福建省泉州市農業學校隸屬福建省人民政府、泉州市教育局、福建省農業廳所管轄，「福建」是這個學校所在地的省份。

## 建校歷史

福建省泉州市農業學校的前身是成立於 1932 年秋成立的泉州私立平民中學的和私立民生農科大學，前期僅辦初農，l947 年秋季起增設高農班。1952 年，由市政府接管後改為公辦學校，始稱**福建省泉州農業技術學校**，旋即改為**福建省晉江農業學校**，隸屬於福建省農業廳，開設作栽、植保、牧醫、農機、果茶蠶五個專業。1958 年，春晉江專區農業合作幹校併入該校；1959 年秋南安農業學校併入該校。

1960 年，改為福建晉江農業專科學校。1961 年，恢復為福建省泉州農業技術學校。1968 年，因文化大革命停止辦學。1975 年 10 月復辦，1977 年 6 月正式開學，校名為**福建省晉江地區農業學校**，招收統招統配生，設農學、牧醫，茶果、植保、農機等專業，學制高中 3 年。1985 年晉江地區撤銷改市，校名隨之改為**福建省泉州市農業學校**，1987 年起改招初中畢業生，學制 4 年。

1996 年，遷至坪山路雲谷，總面積 301 畝。2005 年 6 月，泉州農業學校申請成立「周恩來」班。

## 參考文獻

## 外部連結

* 福建省泉州市農業學校