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泄蘭

**昔得蘭**（英語：Shetland，/ˈʃɛtlənd/；蘇格蘭蓋爾語：Sealtainn；古諾爾斯語：Hjaltland）是大不列顛島以北的群島，英國領土的最北端，距離丹麥自治領地法羅群島 280 公里（170 英里）。它也是蘇格蘭 32 個一級行政區之一。

昔得蘭群島西為大西洋，東為北海，南距奧克尼群島和蘇格蘭本土 200 餘公里，由約 100 個島嶼組成，總面積 1466 平方公里。諸島之中僅有 15 個居住有人，最大島嶼通稱為梅恩蘭島（主島）。總人口 21990 人（2001 年）。

據考證，昔得蘭群島至少從公元前 3000 年就有人類活動。羅馬帝國時期以後的數百年間，維京人基本完全控制了群島。但是蘇格蘭對於它和奧克尼群島的影響也逐漸擴大。1468 年，丹麥和挪威國王克里斯蒂安一世將女兒瑪格麗特嫁給蘇格蘭國王詹姆斯三世，由於無法拿出嫁妝，1472 年 2 月 20 日，蘇格蘭王國攻佔群島全境，自此群島正式歸入蘇格蘭版圖。

現在群島的主要經濟來源是漁業和北海海底的石油。島內有一個飛機場，通航蘇格蘭各機場和法羅群島。群島主要交通是渡船，通航亞伯丁、挪威、丹麥、法羅群島和冰島。昔德蘭矮種馬起源於此地。

## 地理

昔得蘭群島位於蘇格蘭大陸北部約 170 公里，面積 1,468 平方公里，海岸線長 2,702 公里。

首府和最大城市為勒威克，人口約 7,500 人。昔得蘭群島總人口為 22000 人，其中約一半居住勒威克附近 16 公里內。西海岸的斯卡洛韋是 1708 年前的昔得蘭首府，人口在 1000 人以下。

由 100 個島嶼組成，只有 16 個有人居住。最大的島叫作梅恩蘭島（主島），其北為耶爾島、安斯特島、費特勒島，其東為布雷塞島、沃爾賽島，在主島西部為東巴拉島、西巴拉島、馬克爾島、帕帕斯朵爾、特隆德拉島和韋拉島等一些小島。其餘的有人定居的島嶼為昔得蘭 Walls 以西 28 公里的富拉島，薩姆堡西南 38 公里的費爾島和東部的外斯凱里斯群島。

無人居住的穆薩島因穆薩石塔著名，這是蘇格蘭留存下來的最完整的鐵器時代石塔。聖尼尼安島以最大的連島沙洲連結主島。歐特斯塔克島則是不列顛群島的最北點。

昔得蘭群島具有複雜的地質，島上有許多斷層和褶皺。這些島嶼因加里東造山運動形成，並同蘇格蘭主島一樣具有 Lewisian、Dalriadan 和 Moine 變質岩。昔得蘭群島的最高點是 Ronas 山，僅高 450 米，被更新世的冰層完全覆蓋。

昔得蘭群島是蘇格蘭國家級風景名勝區，這一風景區由諸多島嶼共同組成。

2018 年 10 月，蘇格蘭通過一項法令，規定「在所有蘇格蘭地圖中，昔得蘭群島必須以精確且符合比例的方式呈現，描繪出該群島與蘇格蘭其他地方的相對地理位置」，除非有詳盡的理由，否則不得將該群島在地圖上插入小圖裡的方式標記。

## 氣候

昔得蘭屬海洋性氣候，有著長而溫和的冬季以及短而涼爽的夏季。由於周邊海域的影響，一年四季氣候溫和。3 月平均最高溫度為 5°C，7 月和 8 月平均最高溫度 14°C，全年氣溫很少超過 21°C。有記錄的最高氣溫為 1991 年 7 月的 23.4°C，最低氣溫為 1952 年和 1959 年 1 月的 - 8.9°C。無霜期最多持續 3 個月。

## 歷史

### 史前史

昔得蘭群島這一樹木極少的島上存在著大量的石頭建築，有些可追溯到新石器時代早期。昔得蘭群島留存有極為豐富的史前時代建築遺存，約有超過 5000 個遺址。主島南海岸的西灣（West Voe）存有公元前 4320-4030 年的一座貝塚，這是昔得蘭群島上最早的中石器時代活動遺址。同一位置上人們找到了新石器時代的一座圍牆，檢測到其時間年代為公元前 3400 年。「昔得蘭刀」是用島上 Northmavine 的霏細岩製成的石器。

Jarlshof 的遺蹟主要來自青銅時代，但在其中發現的陶器碎片表明也有新石器時代的活動。這一遺蹟中包括鐵匠鋪、幾個集中的圓屋和一座石塔。該遺址證明直到維京時代，昔得蘭的人類居所大多採用鞋跟似的石堆修築而成，這種石頭隔間是昔得蘭獨有的。在韋明特里島有一座典型的隔間建築。

### 斯堪地那維亞人的殖民

斯堪地那維亞半島的人口膨脹帶來的當地資源和耕地的短缺，導致維京人開始出海探險，他們也將注意力從掠奪轉向殖民。8 到 9 世紀後期北歐人開始在昔德蘭群島殖民，當地土著人的命運不得而知。今日昔德蘭人血統中斯堪地那維亞的母系和父系占有幾乎相同的比例，這表明北歐殖民者男女共同來到昔德蘭定居。

## 參考資料

### 書籍

## 外部連結

* 開放式目錄計劃中和昔得蘭相關的內容
* Shetland Islands Council（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* ShetlandTourism.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Visit.Shetland.org
* Shetlopedia.com - The Online Shetland Encyclopedia
* HIE Area Profile - Shetland（pdf file）from Highlands and Islands Enterprise
* Shetlink - Shetland's Online Community（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* ShetlandDictionary.com - Online Shetland Dictionary
* National Library of Scotland: Scottish Screen Archive（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（selection of archive films about Shetland）
* 維基導遊上有關昔得蘭的旅行指南
泄蘭街

**泄蘭街**（英語：Zetland Street）是香港中環一條街道，北起皇后大道中置地文華東方酒店，南至雪廠街近泄蘭街變電站，其東南旁邊為新世界大廈，中段與安蘭街相交。由於設有梯級，此街道並不通車。

泄蘭街以蘇格蘭泄蘭群島（英文：Shetland，又作 Zetland）命名。而當時泄蘭街設有香港共濟會總部雍仁會館（英文：Zetland Hall，昔日音譯「泄蘭會館」）。

泄蘭街也是香港現時僅餘八個菸草攤檔的所在地之一，當局於 2010 年酌情為他們發放固定攤位小販牌照讓其繼續合法經營。

## 參考資料
泄裏壩千戶所

**朵甘行都指揮使司**，簡稱**朵甘行都司**，是明朝在青藏高原東部羈縻性質的軍事管轄區名，下轄 1 衛 2 法王封地 3 宣慰使司 5 招討司 4 萬戶府 16 千戶所。其管轄範圍大致相當於今西藏自治區昌都市、青海省玉樹藏族自治州東部和四川省甘孜藏族自治州。

## 沿革

洪武五年（1372 年）朵甘思內附大明，六年末（1373 年）朵甘衛指揮使司被設置，屬西安行都司；七年（1374 年）被改置為朵甘行都指揮使司。1510 年，蒙古達延汗統兵討伐右翼封建主反叛，遂有亦不刺等部漠南蒙古勢力陸續逃入青海，後遭明軍及右翼濟農打擊追殲，這些蒙古勢力或降或散或斂眾自保。1559 年以後，韃靼右翼土默特等部蒙古勢力，先後三次大規模進入並長期占據了青海。 1565 年藏巴汗政權興起，與明朝聯繫斷絕。

## 轄區

### 衛

* 隴答衛

洪武六年（1373 年）設置隴答衛。

### 法王封地

* 贊善王封地

永樂五年（1405 年）設立贊善王，其領有封地，駐靈藏。

* 護教王封地

永樂五年（1405 年）設立護教王，其領有封地，駐館覺。

### 宣慰使司

* 朵甘思宣慰使司

洪武七年末（1375 年）設置朵甘思宣慰使司。

* 董卜韓胡宣慰使司

永樂十五年（1415 年）設置董卜韓胡宣慰使司。

* 長河西魚通寧遠宣慰使司

洪武十六年（1383 年）設置長河西魚通寧遠宣慰使司。

### 招討司

* 朵甘思招討司

洪武七年末（1375 年）設置朵甘思招討司。

* 朵甘隴答招討司

洪武七年末（1375 年）設置雜甘隴答招討司。

* 朵甘倉溏招討司

洪武七年末（1375 年）設置朵甘倉溏招討司。

* 朵甘丹招討司

洪武七年末（1375 年）設置朵甘丹招討司。

* 磨兒勘招討司

洪武七年末（1375 年）設置磨兒勘招討司。

### 萬戶府

* 沙兒可萬戶府

洪武七年末（1375 年）設置沙兒可萬戶府，轄地在今四川甘孜藏族自治州新龍縣境。

* 乃竹萬戶府

洪武七年末（1375 年）設置乃竹萬戶府，轄地在今四川甘孜藏族自治州貢覺縣東南一帶。

* 羅思端萬戶府

洪武七年末（1375 年）設置羅思端萬戶府。

* 答思麻萬戶府

洪武七年末（1375 年）設置答思麻萬戶府。

### 千戶所

朵兒干思千戶所、剌宗千戶所、孛里加千戶所、長河西千戶所、多八三孫千戶所、加八千戶所、兆日千戶所、納竹千戶所、倫答千戶所、果由千戶所、沙里可哈忽的千戶所、撒里土兒千戶所、參卜郎千戶所、剌錯牙千戶所、泄里壩千戶所、潤則魯孫千戶所

## 參考文獻

## 參見

* 朵甘思
* 康區
* 林蔥土司
泅龍屬

**泅龍屬**（學名：_Malawania_）為已滅絕鮪魚龍類魚龍科的基群屬，發現於白堊紀早期（豪特里維期至巴列姆期）的伊拉克，是由瓦倫汀・費雪、羅伯特・M・阿普爾比、德恩・奈許、傑夫・利斯頓、詹姆斯・B・萊丁、史蒂芬・布林德利與帕斯卡・伽德弗洛茲於 2013 年命名，模式種為**迷失泅龍**（_Malawania anachronus_）。迷失泅龍最特別的特徵在於牠的外型比起其他白堊紀時期的魚龍物種，構造更為原始，反而與距離迷失泅龍生存年代 7,000 萬前年前的三疊紀晚期至侏儸紀早期魚龍接近；而在侏儸紀晚期之後，大多所知的魚龍均屬於大眼魚龍科。

## 發現史

目前唯一發現的迷失泅龍樣本為其正模標本，由英國石油地質學家道格拉斯・麥可・莫頓、F・R・S・韓森、R・J・韋策爾與 L・C・F・達姆辛於 1952 年在伊拉克庫德斯坦 Chia Gara 地層組工作時發現。當時該石板本來被用來阻攔小河並作為馱運路，1959 年，該樣本在被發現後就被運回英國並捐贈給自然史博物館。羅伯特・M・阿普爾比多年來一直在研究此樣本，然而直到 2004 年逝世都沒有發表任何結果，僅有於 1979 年將手稿投稿至《古生物學》，但卻因為無法描述該樣本所存在的地層年代而遭到退回。一直到了 2013 年，該樣本於 2013 年才由費雪與其同事正式發表命名。透過孢粉學分析樣本確認該樣本所處的地層年代為豪特里維期至巴列姆期，由於迷失泅龍本身的身體結構較為原始，得出這樣的年代其實頗為讓人意外，也因此其種名為命名為「anachronus」，意思為「迷失時間的」。

## 分類學

迷失泅龍的學名「_Malawania anachronus_」屬名來自於庫爾德語的「Malawan」，意思為「游泳者」：種名則來自於拉丁語中「anachronus」，意思為「迷失時間的」。

### 支序分類

泅龍屬被認為是魚龍屬的姐妹群，底下支序圖係根據於 Fischer _et. al_., 2013：

## 參考文獻
泉

**泉**是地下水天然出露至地表的地點，或者地下含水層露出地表的地點，大多位於沖積扇頂部。當含水層或含水通道被破壞露出地表時，地下水便湧出地表成泉。泉是地下水的一種重要的排泄方式。地下水雖然分布很廣，但泉卻不是到處都有的，而是在特定的地形、地質、水文地質條件下才可能湧出成泉。一般在山區和丘陵的溝谷中及山腳下，在平原地區比較少見。根據水流狀況的不同，可以分為間歇泉和常流泉。如果地下水露出地表後沒有形成明顯水流，稱為滲水。

泉水的來源通常是滲入地層的大氣降水，例如雨水和融化的雪水。大型泉主要分布在石灰岩和火山熔岩構成的岩層中。礫石、砂、石灰岩、砂岩和玄武岩都可以構成泉水的含水層，在其露出地表處通常有粘土或頁岩形成的隔水層。當含水層上方的隔水層承受很大壓力時，泉水便會自動上涌至地表，形成自流泉。

根據水流溫度，泉可以分為溫泉和冷泉。泉可以按照其流量大小分為八級，一級泉的流量超過每秒 100 立方英尺（2800 升），二級泉的流量在每秒 10 到 100 立方英尺之間，八級泉流量則小於每分鐘 1 品脫（每秒 8 毫升）。

## 流量分級

泉通常按照流量分級。最大的泉叫做「一級泉」，定義為每秒鐘涌量大於 100 立方英尺（2800 L/s），其它頂級定義如下:

## 關於泉

* 泉城──中國 山東濟南，在 2.6 平方公里範圍內曾出現 106 個泉，總湧水量最大時可達 5m3/s，出現 "家家泉水" 的奇觀。

## 參見

## 註釋

## 延伸閱讀

## 外部連結

* "The Science of Springs"
* "What Is A Spring?" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The Water Cycle: Springs USGS
* Find a spring

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・坤輿典・泉部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
泉IC

**泉 IC**（平假名：いずみインターチェンジ）是位於宮城縣仙台市泉區的東北自動車道之交流道。在 2003 年，進入此 IC 的車輛數目為 2,847,766 輛，離開此 IC 的車輛數目為 2,826,751 輛。

## 連接道路

### 直接連接

* 國道 4 號（奧州街道）

## 歷史

* 1975 年 11 月 28 日 - 東北自動車道仙台南 IC 至泉 IC 開通，此 IC 同時啟用
* 1976 年 12 月 9 日 - 東北自動車道泉 IC 至古川 IC 開通。

## 收費站設施

* 收費亭數目：9 座
  * 入口
    * 收費亭數目：4 座
      * ETC：1 座
      * ETC / 一般：1 座
      * 一般：2 座
  * 出口
    * 收費亭數目：5 座
      * ETC：2 座
      * ETC / 一般：1 座
      * 一般：2 座

## IC 周邊

* 宮城交通「陸前大澤」巴士站
* 仙台 Yurtec 體育場
* 樂天老鷹泉練習場
* 仙台泉大澤 AEON 城
* 富谷 AEON
* 泉中央副都心

## 鄰近設施

**東北自動車道**
: (28) 仙台宮城 IC - (28-1) 泉 PA/SIC - (29)**泉 IC** - (29-1) 富谷 JCT - 鶴巢 PA - (30) 大和 IC

## 相關項目

* 日本交匯處一覽

## 外部連結

* 東日本高速道路 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泉_(安格尔)

**泉**（法語：_**La Source**_）是法國畫家讓・奧古斯特・多米尼克・安格爾於 1856 年創作的一幅油畫。現藏於法國巴黎的奧塞博物館。畫家 1820 年在佛羅倫斯時就開始繪製這幅作品了，直到 1856 年 76 歲時才完成。

畫中少女全裸佇立，手捧水罐。朝下的罐口流淌著清水。少女的身體豐滿細潤，面容悠閒端莊，處處散發著青春的氣息和生命的活力。

## 參考文獻

## 參見

* 泉 (杜尚)
泉ピン子

**泉平子**（**泉ピン子**、1947 年 9 月 11 日 —），東京都中央區出身的日本女演員。

## 演出作品

**NHK**

* 夫婦（1978 年）
* なっちゃんの寫真館（1980 年） - 小山ミツヨ 役
* 女太閤記（1981 年） - 朝日姬 役
* 阿信（1983～1984 年） - 谷村ふじ 役
* 山河燃燒（1984 年） - 三門百蘭 役
* いのち（1986 年） - 村中ハル 役
* 女人要有膽量（1992 年） - 山代（花村）玉子 役
* 春よ、來い（1994～1995 年） - 小泉キリ子 役
* ちょっと待って、神様（2004 年） - 久留龍子 役
* ハルとナツ 屆かなかった信（2005 年） - 中原ミサ 役
* 阿政（2014 - 2015 年） - 龜山早苗 役

**TBS**

* 情人節會發生什麼事？（1991 年）
* 月曜ミステリー劇場
  * 「自治會會長・糸井緋芽子社宅事件簿」（2001 年～） - 糸井緋芽子 役
* 月曜ゴールデン
  * 「おふくろ先生のゆうばり診療日記」（2008 年） - 大田原花世 役
* いごこち滿分（1976 年） - 藤原ピン子 役
* 淋しいのはお前だけじゃない（1982 年） - 沼田よし江 役
* おんなは一生懸命（1987～1988 年）
* 冷暖人間（1990 年～2010 年） - 小島（舊姓；岡倉）五月 役
* 水戶黃門第 20 部（1991 年）
* 家族物語（1993 年）
* ひとの不幸は蜜の味（1994 年） - 中田小百合 役
* パパ・サヴァイバル（1995 年） - 佐伯範子 役
* 說老婆壞話 2（1995 年）
* 女子刑務所東三號棟（1995 年～）
* 番茶も出花（1997 年） - 丸田加世 役
* 春の惑星（1999 年）
* 百年物語（2000 年） - 八代きぬ 役
* 邁向光明的方向（2001 年） - 高橋歌子 役
* 向黑傑克問好（2003 年） - 金子明子 役
* ラブ・ジャッジ（2003 年） - 尾藤ルリコ 役
* 初蕾（2003 年） - おひで 役
* 涙そうそう この愛に生きて（2005 年） - 春野邦枝 役
* 不想談可笑的戀愛（2006 年） - 大山和代 役
* 里見八犬傳（2006 年） - 龜篠 役
* ジョシデカ！- 女子刑事 -（2007 年） - 櫻華子 役
* 淺草福丸旅館（2007 年） - 姫田奈津子 役

**日本電視台**

* 火曜サスペンス劇場
  * 「女が見ていた」（1983 年） - 真山京子 役
* はぐれ刑事（1975 年）
* 花咲け花子（1981～1984 年）
* 春よ來い（1982～1983 年）
* ツヨシしっかりしなさい（1989 年） - 井川美子 役
* 外科醫生有森冴子（1990 年）
* 引っ越せますか（1993 年） - 大場かめ 役
* 男はいらない（1994 年） - 向井トキ子 役
* 新娘奮鬥記（1995 年）
* ロマンス（1999 年）
* フードファイト（2000 年） - 食堂のおばさん 役
* ハチ公物語（2006 年） - 上野靜子 役
* 愛情的流刑地（2007 年） - 入江鈴江 役

**富士電視台**

* 垣根的魔女 在街道騷動的平子婆婆大騷動記！（1981 年 7 月 27 日）
* 世界奇妙物語
  * 「なんなのォ！？」（1992 年）
* 大奧（1983 年） - お高 役
* 人性的證明（1993 年）
* 女人一代記（2005 年） - 小俁きん 役
* 佐賀的超級阿嬤（2007 年） - 徳永サノ（ばあちゃん） 役
* 千の風になって ドラマスペシャル（2007 年）　‐　酒井マサ　役
* 帶給你笑容〜女醫生與小丑的挑戰〜 （2008 年）　‐　山際光代看護師長　役

**テレビ朝日**

* 冰點（1989 年）
* せつない（1998 年）
* 零のかなたへ～THE WINDS OF GOD～（2005 年） - 旅館的女將 役
* Doctor-X～外科醫・大門未知子～4（2016 年） - 久保東子 役

**東京電視台**

* 素晴らしき家族旅行（1998 年） - 菊地幸子 役
* 北朝鮮拉致・めぐみ、お母さんがきっと助けてあげる（2003 年） - 小林珠代 役
* 赤い月（2004 年） - 原洋子 役
* 動物病院・ドクトル花子の殺人カルテ（2007 年） - 八卷花子 役

### 電影

* 男はつらいよ 噂の寅次郎（1978 年） - 小島瞳 役
* 関白宣言（1979 年） - 宇田政子 役
* 思えば遠くへ來たもんだ（1980 年） - 渡辺よし子 役
* おしん（1984 年）
* 一杯のかけそば（1992 年） - 母 役
* 學校（1996 年） - 緒方綾子 役
* ケイゾク（2001 年） - 野野村昭子 役
* カンフーくん（2008 年） - 泉ちゃん 役
* 私は貝になりたい（2008 年）
* 能登の花ヨメ (2008 年) 竹原松子 役
* 阿信的故事 （2013 年）- 加代祖母

### 舞台

* 女太閤記（2007 年）

## 外部連結

* 泉平子的ダイエット人生 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（楽天內のブログ。2005 年 6～8 月）
泉七

**泉七**（學名：_**Steudnera colocasiifolia**_）為天南星科泉七屬下的一個種。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
泉七属

**泉七屬**（學名：_Steudnera_）是天南星科下的一個屬，為草本植物。該屬共有 8－9 種，分布於印度、緬甸、泰國、寮國和越南。

## 參考文獻
泉三高速

**泉三高速公路**是福建省的一條高速公路，起點位於泉州市，終點位於三明市，其中晉江樞紐至吉山樞紐為泉南高速公路的一部分，吉山樞紐至際口樞紐為長深高速公路的一部分，岩峰樞紐至湯城樞紐和磻溪樞紐至岩峰樞紐亦為沙廈高速公路和秀永高速公路的一部分，全長 281.67 公里，三明段於 2008 年 12 月 25 日通車，全線於 2009 年 3 月 15 日通車（部分路段為三福高速公路三明連接線，於 2004 年 12 月 28 日隨三福高速公路通車）。

## 互通樞紐與服務設施列表

## 參考資料
泉三高速公路南惠支线

**南惠高速公路**是福建省的一條高速公路，省高速編號為 S56，又稱**南惠支線高速**，是原泉州繞城高速公路的一部分，起於南安市，終於惠安縣，由原南惠高速公路和南石高速公路組成，其中**泉三高速公路南惠支線**（即原南惠高速公路）全長 56.031 公里，於 2007 年 12 月 28 日開工，於 2011 年 7 月 19 日通車，其中錦水樞紐至斗尾港港區段曾稱為**斗尾疏港高速公路**（原省高速編號為 S1572），**南石高速公路**（即泉州繞城高速公路南安至石井段）全長 42.08 公里，於 2010 年 9 月 30 日開工，於 2013 年 12 月 31 日通車。

## 互通樞紐與服務設施列表

## 參考資料
泉上县

**泉上縣**可以指：

* 泉上縣 (河北)，西漢縣名，治今河北省懷來縣東。
* 泉上縣 (福建)，福建省已撤消的縣份，中央蘇區閩贛省設。
泉上县_(河北)

**泉上縣**是西漢曾經存在過的縣，治所在現在的河北省張家口市懷來縣東，一說在今涿鹿縣涿鹿鎮東南的礬山鎮，屬上谷郡。王莽曾一度將其改名為塞泉縣。東漢光武帝建武六年（30 年）廢除，併入沮陽縣。未見於《後漢書・郡國志》。

## 參考資料
泉上县_(福建)

**泉上縣**是福建省已撤消的縣份。

1933 年 9 月，中華蘇維埃共和國閩贛省將寧化、清流、歸化三縣析置泉上縣。治所在今福建省寧化縣泉上圩。縣因而得名。1934 年 5 月，泉上縣撤銷。

## 參考文獻
泉上屯遗址

**泉上屯遺址**，位於山東省臨沂市河東區湯頭鎮泉上屯村，是中華人民共和國山東省文物保護單位之一。

1992 年 6 月 12 日，授予山東省文物保護單位，是一座古遺址。

## 參考
泉上水库

**泉上水庫**是中國福建省三明市寧化縣泉上鎮境內的一座水庫。

## 特點

泉上水庫位於蓋洋溪支流上，1971 年在泉上旱片開工興建泉上水庫，1975 年建成。水庫正常庫容為 708 萬立方米，集雨面積為 26 平方千米，海拔為 461 米。

## 參考文獻
泉上镇

**泉上鎮**是中國福建省三明市寧化縣下轄的一個鎮。

## 行政區劃

現轄：

泉上社區、​泉上村、​羅李村、​聯群村、​謝新村、​青瑤村、​延祥村、​黃新村、​泉正村、​泉永村、​豪亨村和新軍村。

## 參考資料
泉丘學院

**春山學院**（**Spring Hill College**）是位於美國阿拉巴馬州莫比爾的一所私立耶穌會文理學院，由莫比爾主教邁克爾・波提爾（Michael Portier）創立於 1830 年。它是美國南方第一所天主教學院，也是全美第五古老的天主教學院，在現在的耶穌會學院和大學聯合會成員中排在第三位。2017 年《美國新聞與世界報道》未將其列入國內排名。

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
* 校方體育網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泉丘站

**泉丘站**可以指：

* **泉丘站 (日本)：**泉北高速鐵道下屬的火車站，位於日本大阪府。
* **泉丘站 (丹麥)：**哥本哈根市郊鐵路的一個車站，位於丹麥首都大區格萊薩克瑟市鎮。
泉丘站_(丹麦)

**泉丘站**（丹麥語：Kildebakke Station）是野兔森林鐵路的中途站，屬哥本哈根市郊鐵路網絡，位於丹麥首都大區格萊薩克瑟市鎮。 1935 年 5 月 15 日啟用，1977 年 9 月 5 日引入哥本哈根市郊鐵路。

 

## 相鄰車站

 

## 參考資料

 

## 外部連結

* 丹麥國家鐵路官網對本站的介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（丹麥語）
泉丘站_(日本)

**泉丘車站**（日語：泉ヶ丘駅／いずみがおかえき _Izumigaoka eki_ \*/?）是一個位於大阪府堺市南區竹城台 1 丁 1 番 1 號，屬於泉北高速鐵道泉北高速鐵道線的鐵路車站。車站編號 **SB03**。

## 車站構造

島式月台 1 面 2 線的跨站式站房。只限一個閘口。

### 月台配置

## 相鄰車站

**泉北高速鐵道**
: ■泉北高速鐵道線
* ■特急「泉北 Liner」停車站

　
: ■區間急行、■準急、■各站停車

　
: 深井（SB02）－**泉丘（SB03）** －栂・美木多（SB04）

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 I

## 參考資料

## 外部連結

* 泉丘車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 泉北高速鐵道
泉东街道

**泉東街道**，是中華人民共和國河北省邢臺市襄都區下轄的一個街道辦事處。

2013 年，河北省民政廳批覆同意將大梁莊鄉所轄的二義廟、胡家莊、李家莊、新營、北郭莊 5 個居民委員會劃出，將南長街街道辦事處所轄的襄北居民委員會劃出設立泉東街道辦事處。面積 2.722 平方公里，人口 69100 人。泉東街道辦事處駐泉南東大街 269 號。

## 行政區劃

泉東街道下轄以下地區：

襄北社區、​新營社區、​三義廟社區、​李家莊社區、​胡家莊社區和北郭莊社區。

## 參考資料
泉中央站

**泉中央車站**可能意指下列兩個日本鐵路車站：

* 泉中央車站 (神奈川縣)（いずみ中央駅）：位於神奈川縣橫濱市泉區，是相模鐵道泉野線沿線車站。
* 泉中央車站 (宮城縣)（泉中央駅）：位於宮城縣仙台市泉區，是仙台市營地下鐵南北線沿線車站。

除此之外，日本還有另一個日文發音與上述兩車站相同的鐵路車站存在：

* 和泉中央車站（和泉中央駅）：位於大阪府和泉市，是大阪府都市開發泉北高速鐵道線沿線車站。
泉中央站_(宮城縣)

**泉中央站**（日語：泉中央駅／いずみちゅうおうえき _Izumi-Chūō eki_ \*/?）是一個位於日本宮城縣仙台市泉區泉中央一丁目，屬於仙台市地下鐵南北線的鐵路車站。車站編號是 **N01**。

## 歷史

* 1992 年（平成 4 年）7 月 15 日：開業。
* 2010 年（平成 22 年）2 月 20 日：設置月台閘門。
* 2011 年（平成 23 年）
  * 3 月 11 日：東日本大地震，暫停營業。
  * 3 月 14 日：以巴士代行。
  * 4 月 29 日：全線復舊再次營業。
* 2014 年（平成 26 年）12 月 6 日：引入 IC 乘車券 icsca。

## 車站結構

島式月台 1 面 2 線的地底車站。月台位於地下 1 樓，大堂位於 1 樓。東側設有留置線。

### 月台配置

## 使用情況

**一日平均上車人次（單位：人次）**

### 備註

* 上車人數在仙台市地下鐵車站中僅次於仙台站，排行第 2 位，單獨站當中最多。

## 相鄰車站

**仙台市交通局（仙台市地下鐵）**
: ■南北線

　
: **泉中央（N01）** －八乙女（N02）

## 參考資料

### 注釋

### 來源

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 地下鐵使用指南 泉中央站 - 仙台市交通局（日語）
泉中央站_(神奈川縣)

**泉中央站**（日語：いずみ中央駅／いずみちゅうおうえき _Izumi-chūō eki_ \*/?）位於日本神奈川縣橫濱市泉區和泉中央南五丁目，是相模鐵道泉野線的鐵路車站。車站編號是 **SO35**。

## 車站結構

島式月台 1 面 2 線高架車站。月台位於 3 樓，閘口位於 1 樓，並設有樓梯、升降機與扶手電梯。

* * * * * * * *

### 月台配置

## 使用情況

2016 年度 1 日平均上下車人次為 **15,850 人**。比特急停車站的泉野站使用量還多。

近年 1 日平均**上下、上車**人次推移如下表。

## 站名由來

此站與泉區的行政中心區役所相鄰，故命名為「泉中央」。

## 相鄰車站

**相模鐵道**
: 泉野線

　
: ■特急

　
: **通過**

　
: ■快速、■各停（快速下行終點為湘南台各停、上行至本線鶴峰為止各停）

　
: 泉野（SO34）－**泉中央（SO35）** －夢丘（SO36）

## 參考資料

**神奈川縣縣勢要覽**

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 泉中央車站 - 相模鐵道
泉中央車站

**泉中央車站**可能意指下列兩個日本鐵路車站：

* 泉中央車站 (神奈川縣)（いずみ中央駅）：位於神奈川縣橫濱市泉區，是相模鐵道泉野線沿線車站。
* 泉中央車站 (宮城縣)（泉中央駅）：位於宮城縣仙台市泉區，是仙台市營地下鐵南北線沿線車站。

除此之外，日本還有另一個日文發音與上述兩車站相同的鐵路車站存在：

* 和泉中央車站（和泉中央駅）：位於大阪府和泉市，是大阪府都市開發泉北高速鐵道線沿線車站。
泉交河镇

**泉交河鎮**，是中華人民共和國湖南省益陽市赫山區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

泉交河鎮下轄以下地區：

香三社區、​三陽村、​新安山村、​宮保第村、​小河橋村、​胡林翼村、​龍泉村、​蔡興村、​南湖村、​黃茅嶺村、​祥雲山村、​歇馬橋村、​八家灣村、​將軍橋村、​響堂山村、​濘湖橋村、​干角嶺村、​竹泉山村、​桔園村、​石林村、​南閘村、​團結村和創新村。

## 參考資料
泉交流道

**泉 IC**（平假名：いずみインターチェンジ）是位於宮城縣仙台市泉區的東北自動車道之交流道。在 2003 年，進入此 IC 的車輛數目為 2,847,766 輛，離開此 IC 的車輛數目為 2,826,751 輛。

## 連接道路

### 直接連接

* 國道 4 號（奧州街道）

## 歷史

* 1975 年 11 月 28 日 - 東北自動車道仙台南 IC 至泉 IC 開通，此 IC 同時啟用
* 1976 年 12 月 9 日 - 東北自動車道泉 IC 至古川 IC 開通。

## 收費站設施

* 收費亭數目：9 座
  * 入口
    * 收費亭數目：4 座
      * ETC：1 座
      * ETC / 一般：1 座
      * 一般：2 座
  * 出口
    * 收費亭數目：5 座
      * ETC：2 座
      * ETC / 一般：1 座
      * 一般：2 座

## IC 周邊

* 宮城交通「陸前大澤」巴士站
* 仙台 Yurtec 體育場
* 樂天老鷹泉練習場
* 仙台泉大澤 AEON 城
* 富谷 AEON
* 泉中央副都心

## 鄰近設施

**東北自動車道**
: (28) 仙台宮城 IC - (28-1) 泉 PA/SIC - (29)**泉 IC** - (29-1) 富谷 JCT - 鶴巢 PA - (30) 大和 IC

## 相關項目

* 日本交匯處一覽

## 外部連結

* 東日本高速道路 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泉仲遵

**泉仲遵**（515 年 —559 年），又名**恭**，西魏、北周官員、軍事人物。上庸郡豐陽縣人，泉企之子，泉元禮之弟。

泉仲遵年輕時性格謹實，涉獵經史。十三歲，召到洛州為郡主簿。十四歲為豐陽縣令。長大後，跟隨父兄征討，以勇決知名。大統三年（537 年），東魏高昂攻打洛州，泉仲遵受父命率五百人出戰。眾寡不敵，退入上洛城，與父親泉企力戰拒守。矢盡，以棒杖拒敵，流矢中目，不能再戰。上洛城陷，父親泉企、兄長泉元禮被押送到鄴城，泉仲遵負傷，沒有出行。泉元禮逃回，兄弟二人斬杜窋，以功封豐陽縣伯，邑五百戶。加征東將軍、豫州刺史。他和泉元禮參加沙苑之戰，泉元禮陣亡，泉仲遵於是擔任洛州刺史。

大統九年（543 年），東魏北豫州刺史高仲密以成皋降西魏，宇文泰率軍接應，別派泉仲遵跟隨于謹攻打柏谷塢。泉仲遵力戰先登，擒獲東魏將領王顯明。攻克柏谷塢，與西魏大軍會合，參加邙山之戰。大統十三年（547 年），王思政移鎮潁川，以泉仲遵行荊州刺史事。大統十五年（549 年），加任大都督。進位車騎大將軍、儀同三司。

南朝梁司州刺史柳仲禮侵犯西魏南邊，宇文泰令泉仲遵率鄉兵從開府楊忠抵禦。梁朝隨郡太守桓和拒守不降。楊忠認為討伐目的在於柳仲禮，不在於隨郡，於是先討柳仲禮，獲勝則桓和不攻自服。泉仲遵認為孤軍深入，後方置敵，局勢危險，建議先打隨郡，楊忠聽從泉仲遵的意見。泉仲遵為先頭攻打隨郡，擒獲桓和。又在楊忠屬下攻打柳仲禮，又擒獲柳仲禮。泉仲遵進位驃騎大將軍、開府儀同三司，兼洛州大中正。代行荊州刺史，都督三荊二襄二廣南雍平信隨江二郢析十五州諸軍事。母親去世，請服喪辭職，朝廷不許。

大統十七年（551 年），大將軍王雄南征上津、魏興，泉仲遵在王雄屬下參加征戰。西魏廢帝元年（552 年），在上津置南洛州，泉仲遵擔任南洛州刺史。東梁州少數民族首領杜清和自稱巴州刺史，與安康郡首領黃眾寶聯合起兵，包圍東梁州。再派遣王雄鎮壓反亂。改巴州為洵州，也置於泉仲遵統治下。他治理清廉簡素，諸蠻族都順服泉仲遵的統治。

嗣爵亡父的上洛郡公，舊封聽其回授一子。西魏恭帝元年（554 年），召還長安，受號左衛將軍。出為都督金興等六州諸軍事、金州刺史。武成元年（559 年）、在官任上去世。享年四十五歲。追贈大將軍、華洛等三州刺史。諡莊。

其子泉端嗣爵，建德末年，位至開府儀同大將軍。

## 參考文獻

* 《周書・卷 44 列傳第 36》
* 《北史・卷 66 列傳第 54》
泉企

**泉企**（？—537 年），又作**泉仚**，字**思道**，北魏、西魏官員、軍事人物。上庸郡豐陽縣人。

泉企世居商洛。曾祖泉景言，北魏建節將軍，假宜陽郡守，世襲本縣令，封丹水侯。父親泉安志，復為建節將軍、宜陽郡太守，領本縣令，降爵為丹水伯。泉企九歲喪父，服喪完畢襲爵丹水伯。十二歲時，鄉人皇平、陳合等三百餘人到洛州，請以泉企為縣令。洛州向朝廷報告，魏宣武帝同意他們的請願，以泉企為豐陽縣令。其母去世，泉企丁憂去職。豐陽縣父老表請起複本任，皇帝同意。泉企復任豐陽縣令，加號討寇將軍。

孝昌元年（525 年），加龍驤將軍、假節、防洛州別將。轉任上洛郡太守。孝昌三年（527 年），蕭寶寅在關中作亂，派部下郭子恢攻打潼關，泉企率領鄉兵三千人將其擊退。以功拜征虜將軍。蕭寶寅又派兵萬人抵達青泥，煽動巴人，以圖奪取上洛郡。上洛郡豪族泉氏、杜氏二姓暗中響應。泉企和洛州刺史董紹進兵襲擊，二姓敗走，蕭寶寅大軍也被擊退。泉企轉任左將軍、析州刺史，別封涇陽縣伯。

永安元年（528 年），南朝梁曹義宗、王玄真進攻北魏荊州，泉企加持節、都督，率兵救援荊州。在順陽遭遇王玄真，獲勝。擔任撫軍將軍、使持節，假鎮南將軍、東雍州刺史，進爵為丹水侯。泉企統治下的楊羊皮是太保楊椿的從弟，依靠楊椿的權勢，侵害百姓。太守、長官懼怕權臣，不敢告發楊羊皮。泉企將楊羊皮收監，將他處決。楊椿一族慚懼。泉企在任東雍州五年，以清廉儉約著稱。蜀人張國雋聚黨劫掠，橫行州郡，泉企將他抓捕處死。魏孝武帝初年，加車騎將軍、左光祿大夫。

魏孝武帝討厭高歡專橫，計劃遷都關中，想要委任泉企山南之事，任命他為都督洛州諸軍事、洛州刺史。孝武帝離開洛陽，西向長安。高歡率兵至潼關，泉企和兒子泉元禮率領鄉里五千人，北出大谷以抵禦，高歡不敢進軍。上洛郡人都督泉岳與弟弟泉猛略和拒陽縣人杜窋，計劃占據洛州，呼應高歡。泉企察知，殺死泉岳、泉猛略，將首級送至長安。杜窋逃亡入東魏。泉企以前後功勳，加受車騎大將軍、儀同三司。大統元年（535 年）西魏建國，加泉企開府儀同三司、兼尚書右僕射、進爵上洛郡公。

大統三年（537 年），東魏高昂率兵包圍洛州州城（上洛城）。經過十幾日抵抗後，上洛失陷，泉企被東魏所擒。被送到鄴城，去世。

**子**

* 泉元禮
* 泉仲遵

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《周書・卷 44》，出自令狐德棻《周書》

　
:

## 參考文獻

* 《周書・卷 44 列傳第 36》
* 《北史・卷 66 列傳第 54》
泉佐野

**泉佐野市**（日語：泉佐野市／いずみさのし _Izumisano shi_ \*/?）是位於日本大阪府南部的行政區劃，關西國際機場位於其海岸外的人工島，該人工島的北部及與本土相連的聯絡道路皆屬於泉佐野市的轄區。

市名「泉佐野」為本地的舊地名「佐野」加上舊國名和泉國（簡稱「泉州」）組合而成。

本地主要產業包括毛巾工廠、食品加工廠。

## 歷史

現在的泉佐野市轄區在令制國時代屬於和泉國日根郡賀美鄉，過去曾設有「佐野莊」，最初的地名本來是「狹野」，意思指本地為「狹窄的原野」，經過長時間的演變而成為「佐野」。

在江戶時代大部分區域屬岸和田藩的領地，另有部分區域為幕府領，此後本地由於漁業及造船業而發展為港口。

19 世紀末明治維新後，此地先於 1871 年被併入堺縣，1881 年再被整併至大阪府；1889 年實施町村制時，現在的泉佐野市轄區在當時分屬**佐野村**、北中通村、日根野村、長瀧村、上之鄉村、南中通村、大土村共 7 個行政區劃。

佐野村於 1911 年改制為**佐野町**，北中通村先在 1937 年併入佐野町後，佐野町於 1948 年升格為市，但由於當時在栃木縣已有「佐野市」，因此冠上舊國名的別稱成為「**泉佐野市**」。升格為市後，昭和大合併期間，其餘町村也於 1954 年併入泉佐野市成為現在的轄區。

1994 年關西國際空港啟用，同時開始發展的新市鎮計畫－臨空鎮為本地帶來大型商店及旅館的進駐，但由於當時日本景氣持續的低迷，反而讓本地的財政狀況惡化，2008 年度決算的連結實質赤字比率達到 25%，超過早期健全化基準（17.44%），而被列為「財政健全化團體」。2010 年 2 月制定財政健全化計劃，出售閒置資產、積極向企業招商、削減人事費用，以及故鄉納稅（ふるさと納税）。2012 年 3 月更宣佈要出售市的命名權，但最終並未有民間企業參與。另外隨著關西國際機場連絡橋的國有化，2013 年 3 月起也開始徵收機場連絡橋使用費。經過各種措施，2013 年會計年度達成財政健全化目標，2015 年脫離財政健全化團體。

2011 年上任的千代松大耕（千代松 大耕）市長為改善財政，充份利用故鄉納稅制度，民眾只要捐贈一定金額給泉佐野市，就能拿到回贈禮品。泉佐野市的故鄉納稅禮品多達一千種，因此受到歡迎，於 2017 年與 2018 年度為全日本故鄉納稅金額最高的自治體，2018 年度就獲得 498 億日元的故鄉納稅收入，佔了全國的一成。然而泉佐野市的故鄉納稅禮品大多不是在地生產的商品，甚至還包括網購平台亞馬遜公司的禮品券。總務省認為與原本活絡地方經濟的目的違背，2017 年 4 月起訂定基準，回贈禮品價值不得超過捐贈金額三成，2018 年 4 月進一步規定回贈禮品需為在地生產的產品，引起泉佐野市的反彈。

### 變遷表

## 行政

### 歷任首長

* 日根庄造：1948 年、1 任
* 山本昇平：1948 年 - 1965 年、5 任
* 熊取穀米太郎：1965 年 - 1976 年、3 任
* 向江昇：1976 年 - 2000 年、6 任
* 新田谷修司：2000 年 2 月 22 日 - 2011 年 4 月 1 日、3 任
* 千代松大耕：2011 年 4 月 24 日 - 今、現為第二任任期

## 交通

關西國際機場位於轄區外海的人工島上，該人工島上的行政區劃轄區，是以原海岸線上各行政區劃延伸而出，因此關西國際機場的東北側約三分之一區域屬於泉佐野市的轄區，也因為關西國際機場聯絡橋是從該島上東北端連結本土，因此整座聯絡橋都被劃入泉佐野市轄區，泉佐野市也向使用橋梁的車輛徵收每輛 100 日圓的橋梁使用費。

也因為該機場的因素，轄內所有鐵公路交通都設有延伸支線可通往機場，包括南海電氣鐵道的機場線、西日本旅客鐵道的關西機場線，高速公路也有關西機場自動車道。

### 鐵路

* 南海電氣鐵道
  * 南海本線: （←貝塚市） - 鶴原車站 - 井原里車站 - 泉佐野車站 - 羽倉崎車站 - （田尻町→）
  * 機場線：泉佐野車站 - 臨空城車站 - （田尻町）
* 西日本旅客鐵道
  * 阪和線: （←貝塚市） - 東佐野車站 - （熊取町） - 日根野車站 - 長瀧車站 - （泉南市）
  * 關西機場線：日根野車站 - 臨空城車站 - （田尻町）
* * * * *

### 公路

**高速公路**

* 阪神高速 4 號灣岸線：（貝塚市） - 泉佐野北出入口 - 泉佐野南出入口 - 臨空系統交流道
* 阪和自動車道：（熊取町） - 泉佐野系統交流道 - （泉南市）
* 關西機場自動車道：泉佐野系統交流道 - 上之鄉交流道 - 泉佐野交流道 - 臨空系統交流道 - 關西國際機場聯絡橋 - 關西國際機場交流道

## 教育

關西國際機場開始營運後，大阪府同時也在此沿海區域利用填海造地的區域規劃為臨空鎮新市鎮，大阪府立大學也在此設立臨空校區，以生命環境科學及獸醫學為主。同時日本國土交通省轄下負責培訓航空管制及保安人員的航空保安大學校也從東京遷至此地。

## 姊妹、友好城市

* 徐匯區（中國上海市）

　
: 於 1994 年締結為友好都市
* 寶山區（中國上海市）

　
: 於 2017 年締結為友好都市
* 新都區（中國四川省成都市）

　
: 於 2017 年締結為友好都市
* 古盧（烏干達古盧區）

　
: 於 2017 年締結為友好都市

## 本地出身之名人

* 日根野弘就：戰國時代武將
* 諸熊奎治：理論化學學者
* 麻生祐未：演員
* 南野拓實：足球選手
* 北谷史孝：足球選手

## 參考資料

## 相關條目

* 臨空鎮
* 泉州毛巾
* 臨空門大廈

## 外部連結

* （日語） http://www.city.izumisano.lg.jp/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 泉佐野市官方網站]
* （日語） 泉佐野市觀光網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泉佐野IC

**關西機場自動車道**（日語：関西空港自動車道／かんさいくうこうじどうしゃどう _Kansai Kūkō jidōshadō_ \*/?）是日本大阪府泉佐野市阪和自動車道至關西國際機場的高速公路（高速自動車國道），簡稱**關西機場道**（関西空港道／かんさいくうこうどう）、**關空道**（関空道／かんくうどう）。

高速公路路線編號與關西國際機場聯絡橋共同被編為 E71。

## 概要

自阪和自動車道的泉佐野系統交流道分歧，在臨空系統交流道（りんくう JCT）與關西國際機場聯絡橋（天空大橋 R）連接。

本路線非由國土開發幹線自動車道指定，而為高速自動車國道路線指定政令指定的高速自動車國道。政令路線名稱是**關西國際機場線**（関西国際空港線）。

## 交流道

* 交流道（IC）編號欄背景色■區間是已通車區間，設施欄背景色■區間是未通車區間與未啟用設施，未通車區間名稱全部是暫稱。
* (數字) 為其他路線的編號，<數字> 為預定編號。

**關西機場自動車道**的交流道皆為阪和自動車道方向的半交流道，由**關西機場自動車道**的交流道無法前往關西國際機場。

## 歷史

* 1994 年 4 月 2 日 : 全線通車。
* 2018 年
  * 9 月 4 日，燕子颱風侵襲日本，在西日本登陸時颳起的強風使得一艘為關西機場補給航空油料的液貨船「寶運丸」走錨漂流，並撞擊到關西國際機場聯絡橋南側車道，造成關西機場自動車道的一段橋面偏移。事故發生後，所有船員生還，鐵公路當時已關閉而沒有車輛受損及人員傷亡，但使得機場連外的鐵路與公路交通暫時中斷，約 3000 人一時受困在機場內。
  * 9 月 5 日，在檢查確認北側車道未受損後，以巴士將受困者從機場疏運，另外在海象穩定後，也以高速船載運受困者前往神戶機場。除了獲得許可通行的救災相關車輛及接駁巴士，機場自動車道暫不對其他車輛開放通行。
  * 9 月 14 日，吊離遭撞損的南側公路橋面。
  * 9 月 21 日，開放懸掛營業車牌的貨車、計程車等車輛通行。
  * 10 月 6 日，開放一般自用車輛通行。

## 路線狀況

### 車道與速限

### 服務區與停車區

* 關西機場自動車道內全線無服務區和停車區等休息設施。

### 道路管理者

* 西日本高速公路
  * 關西支社南大阪高速公路事務所 : 全線
　
: （南大阪高速公路事務所管理區間以外：近畿自動車道長原交流道 - 松原系統交流道、西名阪自動車道天理交流道 - 松原系統交流道、阪和自動車道松原系統交流道 - 泉佐野系統交流道）

### 交通量

**24 小時交通量**（台）　道路交通調查

（來源：「平成 22 年度道路交通調查 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」自國土交通省網頁摘錄部分數據作成）

**2002 年度 日交通量**（台）

* 全線（平均） : 14,706（前年度比不明）

## 地理

### 通過市町村

* 大阪府
  * 泉佐野市

### 連接高速公路

* E26 阪和自動車道（於泉佐野系統交流道連接）
* 阪神高速 4 號灣岸線（於臨空系統交流道連接）
* E71 關西國際機場聯絡橋（天空大橋 R）（於臨空系統交流道直接連結）

## 參考

## 相關項目

* 近畿地方道路列表
* 日本高速公路列表

## 外部連結

* 西日本高速道路株式會社 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泉佐野TB

**泉佐野 TB**（泉佐野本線料金所，平假名：いずみさのほんせんりょうきんじょ）是位於大阪府泉佐野市的關西機場自動車道之收費站。此收費站也同時設置上之鄉 IC。

## 連接道路

* 關西機場自動車道

## 歷史

* 1994 年 4 月 2 日 - 關西機場自動車道全線開通，此收費站也同時啟用。

## 收費站設施

* 收費亭數目：6 座
  * 上之鄉 UC 入口
    * 收費亭數目：2 座
      * ETC / 一般：1 座
      * 一般：1 座
  * 上之鄉 IC 出口
    * 收費亭數目：2 座
      * ETC / 一般：1 座
      * 一般：1 座
  * 關西機場方向
    * 收費亭數目：9 座
      * ETC：4 座
      * 一般：5 座
  * 泉佐野 JCT 方向
    * 收費亭數目：4 座
      * ETC：2 座
      * 一般：2 座

## 鄰近設施

**關西機場自動車道**
: (18) 泉佐野 JCT - (1)**上之鄉 IC / 泉佐野 TB** - (2) 泉佐野 IC

## 相關項目

* 日本交匯處一覽

## 參考資料

## 外部連結

* 西日本高速道路株式會社 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
泉佐野市

**泉佐野市**（日語：泉佐野市／いずみさのし _Izumisano shi_ \*/?）是位於日本大阪府南部的行政區劃，關西國際機場位於其海岸外的人工島，該人工島的北部及與本土相連的聯絡道路皆屬於泉佐野市的轄區。

市名「泉佐野」為本地的舊地名「佐野」加上舊國名和泉國（簡稱「泉州」）組合而成。

本地主要產業包括毛巾工廠、食品加工廠。

## 歷史

現在的泉佐野市轄區在令制國時代屬於和泉國日根郡賀美鄉，過去曾設有「佐野莊」，最初的地名本來是「狹野」，意思指本地為「狹窄的原野」，經過長時間的演變而成為「佐野」。

在江戶時代大部分區域屬岸和田藩的領地，另有部分區域為幕府領，此後本地由於漁業及造船業而發展為港口。

19 世紀末明治維新後，此地先於 1871 年被併入堺縣，1881 年再被整併至大阪府；1889 年實施町村制時，現在的泉佐野市轄區在當時分屬**佐野村**、北中通村、日根野村、長瀧村、上之鄉村、南中通村、大土村共 7 個行政區劃。

佐野村於 1911 年改制為**佐野町**，北中通村先在 1937 年併入佐野町後，佐野町於 1948 年升格為市，但由於當時在栃木縣已有「佐野市」，因此冠上舊國名的別稱成為「**泉佐野市**」。升格為市後，昭和大合併期間，其餘町村也於 1954 年併入泉佐野市成為現在的轄區。

1994 年關西國際空港啟用，同時開始發展的新市鎮計畫－臨空鎮為本地帶來大型商店及旅館的進駐，但由於當時日本景氣持續的低迷，反而讓本地的財政狀況惡化，2008 年度決算的連結實質赤字比率達到 25%，超過早期健全化基準（17.44%），而被列為「財政健全化團體」。2010 年 2 月制定財政健全化計劃，出售閒置資產、積極向企業招商、削減人事費用，以及故鄉納稅（ふるさと納税）。2012 年 3 月更宣佈要出售市的命名權，但最終並未有民間企業參與。另外隨著關西國際機場連絡橋的國有化，2013 年 3 月起也開始徵收機場連絡橋使用費。經過各種措施，2013 年會計年度達成財政健全化目標，2015 年脫離財政健全化團體。

2011 年上任的千代松大耕（千代松 大耕）市長為改善財政，充份利用故鄉納稅制度，民眾只要捐贈一定金額給泉佐野市，就能拿到回贈禮品。泉佐野市的故鄉納稅禮品多達一千種，因此受到歡迎，於 2017 年與 2018 年度為全日本故鄉納稅金額最高的自治體，2018 年度就獲得 498 億日元的故鄉納稅收入，佔了全國的一成。然而泉佐野市的故鄉納稅禮品大多不是在地生產的商品，甚至還包括網購平台亞馬遜公司的禮品券。總務省認為與原本活絡地方經濟的目的違背，2017 年 4 月起訂定基準，回贈禮品價值不得超過捐贈金額三成，2018 年 4 月進一步規定回贈禮品需為在地生產的產品，引起泉佐野市的反彈。

### 變遷表

## 行政

### 歷任首長

* 日根庄造：1948 年、1 任
* 山本昇平：1948 年 - 1965 年、5 任
* 熊取穀米太郎：1965 年 - 1976 年、3 任
* 向江昇：1976 年 - 2000 年、6 任
* 新田谷修司：2000 年 2 月 22 日 - 2011 年 4 月 1 日、3 任
* 千代松大耕：2011 年 4 月 24 日 - 今、現為第二任任期

## 交通

關西國際機場位於轄區外海的人工島上，該人工島上的行政區劃轄區，是以原海岸線上各行政區劃延伸而出，因此關西國際機場的東北側約三分之一區域屬於泉佐野市的轄區，也因為關西國際機場聯絡橋是從該島上東北端連結本土，因此整座聯絡橋都被劃入泉佐野市轄區，泉佐野市也向使用橋梁的車輛徵收每輛 100 日圓的橋梁使用費。

也因為該機場的因素，轄內所有鐵公路交通都設有延伸支線可通往機場，包括南海電氣鐵道的機場線、西日本旅客鐵道的關西機場線，高速公路也有關西機場自動車道。

### 鐵路

* 南海電氣鐵道
  * 南海本線: （←貝塚市） - 鶴原車站 - 井原里車站 - 泉佐野車站 - 羽倉崎車站 - （田尻町→）
  * 機場線：泉佐野車站 - 臨空城車站 - （田尻町）
* 西日本旅客鐵道
  * 阪和線: （←貝塚市） - 東佐野車站 - （熊取町） - 日根野車站 - 長瀧車站 - （泉南市）
  * 關西機場線：日根野車站 - 臨空城車站 - （田尻町）
* * * * *

### 公路

**高速公路**

* 阪神高速 4 號灣岸線：（貝塚市） - 泉佐野北出入口 - 泉佐野南出入口 - 臨空系統交流道
* 阪和自動車道：（熊取町） - 泉佐野系統交流道 - （泉南市）
* 關西機場自動車道：泉佐野系統交流道 - 上之鄉交流道 - 泉佐野交流道 - 臨空系統交流道 - 關西國際機場聯絡橋 - 關西國際機場交流道

## 教育

關西國際機場開始營運後，大阪府同時也在此沿海區域利用填海造地的區域規劃為臨空鎮新市鎮，大阪府立大學也在此設立臨空校區，以生命環境科學及獸醫學為主。同時日本國土交通省轄下負責培訓航空管制及保安人員的航空保安大學校也從東京遷至此地。

## 姊妹、友好城市

* 徐匯區（中國上海市）

　
: 於 1994 年締結為友好都市
* 寶山區（中國上海市）

　
: 於 2017 年締結為友好都市
* 新都區（中國四川省成都市）

　
: 於 2017 年締結為友好都市
* 古盧（烏干達古盧區）

　
: 於 2017 年締結為友好都市

## 本地出身之名人

* 日根野弘就：戰國時代武將
* 諸熊奎治：理論化學學者
* 麻生祐未：演員
* 南野拓實：足球選手
* 北谷史孝：足球選手

## 參考資料

## 相關條目

* 臨空鎮
* 泉州毛巾
* 臨空門大廈

## 外部連結

* （日語） http://www.city.izumisano.lg.jp/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 泉佐野市官方網站]
* （日語） 泉佐野市觀光網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泉佐野站

**泉佐野車站**（日語：泉佐野駅／いずみさのえき _Izumisano eki_ \*/?）是南海電氣鐵道（南海電鐵）的鐵路車站，位於大阪府泉佐野市。

## 歷史

* 1897 年（明治 30 年）10 月 1 日 - 此站啟用，當時稱為**佐野站**。
* 1897 年（明治 30 年）11 月 9 日 - 隨著鐵路延伸至尾崎站，此站成為中途站。
* 1944 年（昭和 19 年）6 月 1 日 - 車站因公司合併成為近畿日本鐵道之車站。
* 1947 年（昭和 22 年）6 月 1 日 - 車站因業權轉讓重新成為南海電氣鐵道之車站。
* 1948 年（昭和 23 年）4 月 1 日 - 為配合市制實行，車站改稱**泉佐野車站**。
* 1994 年（平成 6 年）6 月 15 日 - 南海機場線啟用。
* 2002 年（平成 14 年）5 月 26 日 - 車站上行線高架化。
* 2005 年（平成 17 年）11 月 27 日 - 車站下行線高架化。
* 2006 年（平成 18 年）7 月 1 日 - 「PiTaPa」開始能於此站使用。

## 車站構造

設有待避設備的島式月台 3 面 4 線的高架車站。南海本線與機場線按方向共用月台。作為機場線的起點站，向著 1 號月台中央附近一側，設有同線的 0 公里標識。設有廁所。

此站設有站長，管轄鶴原站～樽井站各站與臨空城站。

### 月台配置

## 相鄰車站

**南海電氣鐵道**
: 南海本線

　
: ■特急「南方」

　
: 岸和田（NK24）－**泉佐野（NK30）** －尾崎（NK37）

　
: ■急行

　
: 貝塚（NK26）－**泉佐野（NK30）** －尾崎（NK37）

　
: ■區間急行（此站－和歌山市站間各站停車）

　
: 貝塚（NK26）－**泉佐野（NK30）** －羽倉崎（NK33）

　
: ■準急（只限往難波運行）、■普通

　
: 井原里（NK29）－**泉佐野（NK30）** －羽倉崎（NK33）

　
: 機場線
* ■特急「Rapi:t」停車站

　
: ■機場急行

　
: 貝塚（南海本線）（NK26）－**泉佐野（NK30）** －臨空城（NK31）

　
: ■普通

　
: 井原里（南海本線）（NK29）－**泉佐野（NK30）** －臨空城（NK31）

## 參考資料

## 參見

* 日本鐵路車站列表 I

## 外部連結

* 泉佐野車站 - 南海電氣鐵道
泉健太

**泉健太**（日語：泉 健太／いずみ けんた _Izumi kentai_ \*/?，1974 年 7 月 29 日 —）是日本政治家，眾議院議員。出生於北海道。曾於鳩山由紀夫內閣與菅直人內閣擔任內閣府大臣政務官。2021 年因枝野幸男在第 49 屆眾議院議員總選舉之後辭去黨首職務，泉健太於 11 月 30 日當選立憲民主黨代表（黨首）。

## 註釋

## 外部鏈接

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 泉健太 立憲民主黨代表 衆議院議員的 Twitter 帳戶
* 泉ケンタ的 Facebook 專頁
* Kenta Izumi 的 Instagram 帳戶
* YouTube 上的泉健太チャンネル頻道
泉僑高中

**桃園市懷恩高級中等學校**（英語：Huaien High School），又稱**懷恩雙語中學，**簡稱**懷恩高中**，是一所位於臺灣桃園市龍潭區的私立完全中學，由**桃園市私立漢英高級中學**（**漢英高中**）更名，並為桃園市具有國際學校制度、強調雙語教學的本地學校之一。

## 校史

### 演變與發展

* 1912 年：於福建省泉州市創立福建泉州華僑女子公學校。
* 1938 年：中國抗日戰爭爆發，於該年停止辦學。
* 1964 年：7 月在臺復校，校址選在桃園縣龍潭鄉（今桃園市龍潭區），定名為私立泉僑初級中學，同年九月招收初中部一年級三班。
* 1967 年：高中部普通科奉准設立，更名為台灣省桃園縣私立泉僑高級中學。
* 1968 年：適中華民國政府推動九年國民教育，初中部停止招生。
* 1990 年：**資料處理科**及**高中部美術實驗班**奉准設立。
* 1992 年：**國際貿易科**奉准設立。
* 1997 年：**國中部**奉准設立。
* 1998 年：**國際貿易科**停止招生，**應用外語科英文組**奉准設立。
* 1999 年：**廣告設計科**、**資訊科**、**綜合職能科**奉准設立。
* 2002 年：學制改制為**綜合高中**，**高中部普通科**及**資料處理科**、**廣告設計科**、**資訊科**、**應用外語科英文組**更名為**學術學程**(含自然組及社會組)、**資訊應用學程**、**廣告設計學程**、**資訊技術學程**、**應用外語學程**。
* 2004 年：**高中部美術實驗班**停止招生，**高中部體育班**奉准設立。
* 2005 年：**國中部**停止招生。
* 2008 年：學制恢復為普通高中暨附設職業類科，學術學程、資訊應用學程、廣告設計學程復名為高中部普通科及資料處理科、廣告設計科，綜合職能科及應用外語學程、資訊技術學程停止招生。
* 2010 年：**美容科**奉准設立，辦理國中技藝班。
* 2011 年：**多媒體設計科**奉准設立，辦理**高中部國際留學班**。
* 2012 年：更名為**泉僑學校財團法人桃園縣泉僑高級中學**，同年**流通管理科**奉准設立。
* 2013 年：美容科更名為**時尚造型科**。
* 2015 年：由漢英教育集團接手經營，更改校名為**泉僑學校財團法人桃園市漢英高級中等學校**，**資料處理科**停止招生。
* 2016 年：**國中部**恢復招生，高中部普通科增設國立大學保證班，高職部各科增設科技大學直升班。
* 2017 年：**流通管理科**及**時尚造型科**停止招生，高中部國際留學班更名為高中部雙語資優班。
* 2018 年：**廣告設計科**及**高中部體育班**停止招生，成立雙語國中部。
* 2021 年：改由奇異鳥集團接手經營，學制轉型為純完全中學，並更改校名為**懷恩學校財團法人桃園市懷恩高級中等學校**，**多媒體設計科**停止招生。
* 2022 年：預計招收國中部 2 班及高中部普通科 2 班。

### 歷任校長

　
:

### 歷任董事長

　
:

## 科系簡介

* 國中部
  * 雙語菁英班
  * 數理資優班
* 高中部
  * 普通科

## 校園建物

* 多功能體育館 (原天賜館)
* 八角樓 (原伯羣樓)
* 行政樓 (原務本樓)
* 教學大樓 (德芳樓)

## 知名校友

* 林昭賢：現任客家事務局局長，曾任桃園市議會議員。

## 爭議事件

1. 教室禁吃早餐　10 多名漢英高中生戶外排排站、飲料擺地上。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
2. 桃園漢英高中籃球隊招 18 新生 一年後剩 2 人 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
3. 桃園私立漢英高中　男學生墜樓重傷送醫目 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
4. 全台唯一加拿大高中？違規招生遭註銷立案　仍有學生在上課 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
5. 打著加拿大名校招生 學費百萬卻是補習班 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
6. 疫情嚴峻難赴加拿大 漢英高中收百萬學費惹議 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料

## 外部連結

* （繁體中文）懷恩高中 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 相關條目

* 台灣地區高級中學列表
* 在台復校
泉元禮

**泉元禮**（？—537 年），西魏上洛豐陽人。泉企之子，泉仲遵之兄。

泉元禮少年有志氣，喜好弓馬，能寫草書、隸書，有士君子之風。初任奉朝請、本州別駕。歷任員外散騎侍郎、洛州大中正、員外散騎常侍、安東將軍、持節、都督，賜爵臨洮縣伯，進升為征東將軍、金紫光祿大夫，加散騎常侍。洛州被東魏攻克，與其父泉企都被擒獲送往鄴城。泉元禮在路上逃歸。當時杜窋雖為刺史，但是巴人都輕視杜窋而看重泉企父子。泉元禮抵達，與泉仲遵相見，感念父親臨別之言，暗中與鄉中豪傑結托。率鄉人襲州城，斬杜窋，傳首長安。朝廷嘉賞他，拜衛將軍、車騎大將軍，襲任洛州刺史。跟隨宇文泰參加沙苑之戰，被流矢所中而亡。其子泉貞嗣爵，官至儀同三司。

## 參考文獻

* 《周書・卷 44》
* 《北史・卷 66》
泉先

**南海鮫人**，又名「**泉先**」、「**泉客**」，是中國古代傳說中的奇怪動物，人魚類。眼淚是珍珠，善紡織。用它織出的布做衣服穿在身上，入水不濕，非常珍貴。

## 參考文獻

## 參看

* 盧亭
* 陵魚
泉光

**泉光**（1989 年 2 月 7 日 —）是日本漫畫家。

## 作品列表

### 連載作品

* 我們仍未知道那天所看見的花的名字。（《Jump Square》2012 年 5 月號－2013 年 5 月號，共 3 卷）
* 第七庭園（7thGARDEN，《Jump Square》2014 年 9 月號－，休刊中）
* 圖書館的大魔法師（《good! Afternoon》2017 年第 12 號－，連載中）

## 外部連結

* 泉光的 Twitter 帳戶
泉北Liner

**泉北 Liner**（日語：泉北ライナー _Senbokuraina ̄_ \*/?）是由南海電氣鐵道和泉北高速鐵道營運的特急列車。主要途經南海高野線和泉北高速鐵道線。列車類別的代表色是金色（在泉北線內的發車標是紅色）。

## 運轉概況

「泉北 Liner」是行走於難波站至和泉中央站之間，以 4 卡編成行走，全車為座位指定席。「泉北 Liner」只於早上、黃昏至晚上行走。在開始運轉當初，平日設有上行 7 班、下行 6 班，星期六及假日設有上下行各 8 班。在 2017 年 8 月 26 日時間表修正起，平日上下行各增加 5 班，星期六及假日上下行各增加 4 班。「泉北 Liner」的英文名稱為「Ltd. Exp. SEMBOKU LINER」。

來往難波至和泉中央之間最快只需 29 分鐘。停車站數目方面，「泉北 Liner」只是少區間急行 2 站（堺東站、深井站）。而所需時間方面，「泉北 Liner」只是快區間急行或準急行數分鐘。在現時時間表中，「泉北 Liner」會在堺東站追越準急行列車。

### 停車站

　
: 難波站 - 新今宮站 - 天下茶屋站 - 泉丘站 - 栂・美木多站 - 光明池站 - 和泉中央站

這個停車站組合的特色是只停靠大阪市內主要 3 座車站與新市鎮 4 座車站。因此「泉北 Liner」會通過高野・林間的停車站堺東站。

### 特急費用

不論任何乘車區間，均一為成人 520 日圓，小童 260 日圓。

另外，當轉乘南方的座位指定車廂、Rapi:t、高野或林間時沒有轉乘優惠，需要另外計算其他區間的費用。

### 車輛・設備

#### 現用車輛

* 泉北高速鐵道 12000 系（通常使用此列車）
* 11000 系（通常使用此列車）
* 南海 12000 系（於冬季或其他車輛進行檢査時使用此列車）
* 南海 50000 系（在 2022 年 11 月起暫時使用此列車）
* * * *

在開始運轉當初使用 11000 系行走，但由於只有 1 抽列車，而高野線系統中沒有任何後備特急車輛，因為 11000 系進行檢査時，會借用 1 抽南海本線 12000 系代行「泉北 Liner」。

後來隨著迎接泉北新城 50 周年和 Trivers 和泉 25 周年。在 2017 年（平成 29 年）1 月 27 日，新製造的泉北高速鐵道 12000 系開始投入服務並開始行走「泉北 Liner」，該列車的規格基本上與南海 12000 系相同。而實際上，泉北高速鐵道 12000 系與南海 12000 系在外觀與內裝設備都略有不同，包括泉北高速鐵道 12000 系車內使用液晶體顯示螢幕作為車內資訊裝置，以及車內照明使用 LED。

在同年 8 月 26 日時間表修正起，隨著「泉北 Liner」加班，使南海 11000 系再次行走「泉北 Liner」。使「泉北 Liner」共有 2 抽列車行走（但是與從前的安排有分別，該列車不會再行走「林間」班次）。當泉北高速鐵道 12000 系和南海 11000 系進行檢査，以及南海 11000 系正在代行「林間」之際，南海 12000 系會代行「泉北 Liner」。

在 2018 年 8 月 20 日至 9 月 22 日之間，兩公司進行一個企劃，把泉北高速鐵道和南海的 12000 系交換使用。使「南方」列車使用泉北 12000 系。而「泉北 Liner」則使用南海 12000 系。這個安排使除了轉讓車輛 3000 系外，為泉北高速鐵道車輛首次行走南海本線，也是泉北車輛史上初次以營運列車身份駛入和歌山縣內。

在 2022 年 5 月，「林間」、「高野」的使用車輛 30000 系因事故而暫停行走「林間」、「高野」班次，使 11000 系需要臨時調回行走「林間」班次。同年 11 月 1 日起，「Rapi:t」專用車輛 50000 系開始代行「泉北 Liner」。

## 歷史

* 2015 年（平成 27 年）
  * 10 月 8 日：發表將會在下一次時間表修正中開設「泉北 Liner」。
  * 11 月 14 日：開始發售特急券。
  * 12 月 5 日：「泉北 Liner」開始營運。
* 2017 年（平成 29 年）
  * 1 月 27 日：開始使用泉北高速鐵道 12000 系行走「泉北 Liner」。
  * 8 月 26 日：實施時間表修正。早上和黃昏時段增加「泉北 Liner」班次。
* 2018 年（平成 30 年）
  * 8 月 20 日 - 9 月 22 日：在南海的協助下，南海與泉北的 12000 系交換使用。使南海 12000 系在這期間行走「泉北 Liner」班次。
  * 12 月 1 日 - 2019 年（平成 31 年）1 月 11 日：為了紀念開始運轉 3 周年，行走「泉北 Liner」的 2 抽列車車頭掛上了紀念頭牌。
* 2022 年（令和 4 年）
  * 11 月 1 日：平日 5 個往返班次，星期六及假日 6 個往返班次改用 6 卡編成的 50000 系行走。超級座位與一般座位的特急費用為相同。

## 注腳

## 相關條目

* 高野・林間
* Rapi:t
* 南方號列車
泉北郡

**泉北郡**（日語：泉北郡／せんぼくぐん _Senboku gun_ \*/?）是日本大阪府轄下的郡。現轄有以下 1 町：

* 忠岡町

在 1896 年設立之初的轄區還包括現在的堺市堺區部分地區、中區全部地區、西區全部地區、南區全部地區、北區的西北部地區、高石市全部地區、和泉市全部地區、泉大津市全部地區和岸和田市的東南部地區。

## 歷史

泉北郡為 1896 年實施郡制時，由大鳥郡和和泉郡合併而成。

### 沿革

* 1896 年 04 月 1 日：實施郡制，大鳥郡和和泉郡被合併為**泉北郡**，下轄：湊村、舳松村、向井村、五箇莊村、三寶村、鳳村、神石村、踞尾村、濱寺村、高石村、取石村、鶴田村、北上神村、東百舌鳥村、美木多村、上神谷村、西陶器村、久世村、深井村、東陶器村、八田莊村、中百舌鳥村、西百舌鳥村、信太村、上條村、國府村、大津村、穴師村、忠岡村、南王子村、鄉莊村、伯太村、北池田村、北松尾村、南池田村、南橫山村、東橫山村、西橫山村、南松尾村、山瀧村。（40 村）
* 1903 年 05 月 1 日：東橫山村和西橫山村合併為橫山村。（39 村）
* 1913 年 01 月 3 日：向井村改制為向井町。（1 町 38 村）
* 1914 年 04 月 1 日：濱寺村改制為濱寺町。（2 町 37 村）
* 1915 年 04 月 1 日：（4 町 35 村）
  * 高石村改制為高石町。
  * 大津村改制為大津町。
* 1915 年 10 月 1 日：湊村改制為：湊町。（5 町 34 村）
* 1919 年 04 月 1 日：西百舌鳥村、中百舌鳥村合併為百舌鳥村。（5 町 33 村）
* 1920 年 04 月 1 日：向井町和湊町被併入堺市。（3 町 33 村）
* 1920 年 6 月 1 日：鳳村改制為鳳町。（4 町 32 村）
* 1923 年 04 月 1 日：廢除郡會和郡參事會。
* 1925 年 10 月 1 日：舳松村被併入堺市。（4 町 31 村）
* 1926 年 07 月 1 日：廢除郡役所，此後郡不再作為行政區劃，只作為地名的表示。
* 1926 年 10 月 1 日：三寶村併入堺市。（4 町 30 村）
* 1931 年 08 月 20 日：上條村、穴師村被併入大津町。（4 町 28 村）
* 1933 年 04 月 1 日：伯太村、國府村、鄉莊村合併為和泉町。（5 町 25 村）
* 1935 年 02 月 11 日：鶴田村、北上神村合併為福泉町。（6 町 23 村）
* 1938 年 02 月 11 日：神石村被併入堺市。（6 町 22 村）
* 1938 年 09 月 1 日：五箇莊村、百舌鳥村並被入堺市。（6 町 20 村）
* 1939 年 10 月 1 日：忠岡村改制為忠岡町。（7 町 19 村）
* 1942 年 04 月 1 日：大津町改制並改名為泉大津市，同時脫離泉北郡。（6 町 19 村）
* 1942 年 7 月 1 日：八田莊村、踞尾村、東百舌鳥村、深井村、鳳町、濱寺町被併入堺市。（4 町 15 村）
* 1943 年 10 月 7 日：南王子村改制為八坂町。（5 町 14 村）
* 1948 年 04 月 1 日：山瀧村被併入岸和田市。（5 町 13 村）
* 1953 年 04 月 1 日：取石村併入高石町。（5 町 12 村）
* 1955 年 04 月 1 日：久世村、西陶器村、東陶器村、上神谷村合併為泉丘町。（6 町 8 村）
* 1956 年 09 月 1 日：和泉町、橫山村、北池田村、南池田村、南橫山村、北松尾村、南松尾村合併為和泉市，同時脫離泉北郡。（5 町 2 村）
* 1956 年 9 月 30 日：美木多村被併入福泉町。（5 町 1 村）
* 1959 年 05 月 3 日：泉丘町被併入堺市。（4 町 1 村）
* 1960 年 08 月 1 日：信太村、八坂町被併入和泉市。（3 町）
* 1961 年 03 月 1 日：福泉町被併入堺市。（2 町）
* 1966 年 11 月 1 日：高石町改制為高石市，同時脫離泉北郡。（1 町）

### 變遷表

## 參考資料

## 相關條目

* 和泉國
泉北高速鐵道

**泉北高速鐵道股份有限公司**（日語：泉北高速鉄道／せんぼくこうそくてつどう _Senboku Kōsoku Tetsudō_ \*/?），簡稱**泉北高速鐵道**，是一間大阪府轄下營運泉北高速鐵道線的公司。本社位於大阪府和泉市。是南海電氣鐵道的子公司，分類屬於準大手私鐵。

在 2014 年 6 月 30 日以前，泉北高速鐵道是大阪府出資的第三部門公司的大阪府都市開發股份有限公司，該公司與集團公司合併後稱為 OTK 集團。

## 路線列表

## 外部連結

* 泉北高速鐵道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 泉北高速鐵道株式會社 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 大阪府都市開發株式會社（ＯＴＫ）的民營化 PDF

**集團公司**
: * 泉鐵產業株式會社 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* パンジョ【PANJO】 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 大阪府食品流通中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泉北高速鐵道線

**泉北高速鐵道線**（日語：泉北高速鉄道線／せんぼくこうそくてつどうせん _Senboku kōsoku tetsudō sen_ \*/?）是一條連結日本大阪府堺市北區中百舌鳥站與大阪府和泉市和泉中央站，屬於泉北高速鐵道鐵道路線。

車站編號所使用的路線記號是「**SB**」。

## 概要

由大阪府出資的第三部門「大阪府都市開發株式會社」營運。部份班次會跟南海電鐵高野線直通運轉；是一條服務堺市中區及南區、和泉市、岸和田市東部到堺市堺區、大阪市中心的通勤、通學路線。

在建設企劃時曾經有委託南海電氣鐵道建設並給予經營權的想法，但是在 1960 年代後半到 1970 年時，南海電氣鐵道因為頻繁發生重大事故而導致高負債，所以退出必須高額投資的新路線。不過在 1971 年開業時，營運仍委託南海電氣鐵道經營，之後實施分段業務轉移，直到 1993 年 4 月 1 日全部業務轉移完成。

從 2006 年 7 月 1 日開始，全線可以使用 PiTaPa 或 ICOCA 卡付費。2007 年 4 月 1 日開始，PiTaPa 卡增加定期票功能「PiTaPa 定期服務」（也對應南海的定期聯營票）。

## 路線資料

* 路線距離（營業距離）：14.3 公里
* 軌距：1067 毫米
* 站數：6 個（包括起終點站）
* 複線路段：全線複線
* 電氣化路段：全線電氣化（直流 1500V）
* 閉塞方式：自動閉塞式
* 最高速度：110 公里 / 小時

## 運行形態

列車在「中百舌鳥」及「和泉中央」區間往返行駛，部份班次在中百舌鳥站可經由南海高野線直通運轉行駛到難波站。南海高野線直通列車大部分為準急班次，平常日早上會行駛不中停與大阪市營地下鐵御堂筋線轉乘、泉北高速線和南海高野線分界「中百舌鳥站」的區間急行。

近年由於乘客減少，曾經在平日早上佔多數的 10 輛編組列車班次減少；在 2005 年 10 月 16 日改點後，只剩下 4 個 10 輛編組列車往返班次（和泉中央站發車 3 班、光明池站發車 1 班）。其餘為通車時 6 至 8 輛編組的準急、區間急行班次。

### 特急　泉北 Liner

2015 年 12 月 5 日運行開始。難波和泉中央間中停光明池站，栂、美木多站，泉丘站，天下茶屋站，新今宮站。本來特急停車站南海電鐵高野線堺東站通過。全車為座位指定製，特急費用為成人 510 日圓，小童 260 日圓。

### 區間急行

平日早上行駛的南海高野線的直通列車。為了配合 1987 年 4 月 18 日地下鐵御堂筋線延伸中百舌鳥站的轉乘乘客，在同年 3 月 29 日改點後，開設行駛於早上尖峰時段的新列車等級。

在早上 7～8 點時會開行四班車次。在四班車裡，第一班及第二班是 8 輛編組列車，第三班及第四班是 10 輛編組列車；除了第一班外，都使用泉北高速鐵道的列車。曾經有傍晚尖峰時段從難波車站發車的區間急行列車，在 2000 年 12 月 23 日改點後，只剩下早上往難波的車次。開往難波的區間急行列車從合泉中央發車，在泉北高速鐵道線深井站前都是各站停車，之後在南海電鐵高野線中停堺東站、天下茶屋站、新今宮站。

2015 年 12 月 5 日難波発運行開始、併終日運行拡大

### 準急

整天行駛的南海高野線直通列車。平時多為 6 輛編組列車，尖峰時間 8 輛編組的車次會過半，有時在平日早上尖峰時會看到 10 輛編組列車。這個列車等級的自社車輛使用比率很高是一大特色。行駛時在泉北高速鐵道區間會各站皆停（包含中百舌鳥站），在南海高野線區間會中停堺東站、天下茶屋站、新今宮站。

### 各站停車

平時都在「中百舌鳥站」與「和泉中央」區間內往返行駛，深夜時會有一班從和泉中央站到難波站的直通列車。

## 使用情形

泉北高速鐵道線近年的輸送實績於下表記載。表中，輸送人員的單位為萬人。輸送人員年度值。表中，最高值為紅色，最高值記錄年度以降的最低值為藍色，最高值記錄年度以前的最低值為綠色表記。

## 收入實績

泉北高速鐵道線近年的收入實績於下表記載。表中，單位為千日元。輸送人員年度值。表中，最高值為紅色，最高值記錄年度以降的最低值為藍色，最高值記錄年度以前的最低值為綠色表記。

## 車輛

* 100 系（廢車）
* 3000 系
* 5000 系
* 7000 系
* 7020 系
* 泉北 12000 系

## 歷史

* 1971 年（昭和 46 年）4 月 1 日 中百舌鳥站～泉ヶ丘站通車。
* 1973 年（昭和 48 年）10 月 7 日 架線電壓提昇至 1500V。
* 1973 年（昭和 48 年）12 月 7 日 泉ヶ丘站～栂・美木多站通車。
* 1977 年（昭和 52 年）8 月 20 日 栂・美木多站～光明池站通車。光明池車庫開始使用。
* 1995 年（平成 7 年）4 月 1 日 光明池站～和泉中央站通車，全線通車。
* 2002 年（平成 14 年） 和泉中央站入選第 3 回近畿之站百選。
* 2006 年（平成 18 年）7 月 1 日 泉北高速鐵道全線導入「PiTaPa」智慧交通卡。

## 車站列表

全線都位於大阪府。

**範例**
: ●：停靠，｜：通過

　
: 難波站直通列車的難波站－中百舌鳥站間停靠站參見高野線。

## 收費表

上半為大人普通票，下半為兒童普通票（單位：日元）。從 2005 年 11 月 24 日現在。

* 在中百舌鳥站繼續搭乘前往南海電鐵區間的合計運費會有大人減少 20 日圓、兒童減少 10 日圓的優惠。例如：難波站 - 和泉中央站：320 日圓（難波站 - 中百舌鳥站的車資）+320 日圓（泉北高速中百舌鳥站 - 和泉中央站的車資）-20 日圓 = 620 日圓（兒童為 310 日圓）。
* 光明池站 - 和泉中央站區間會有大人多 20 日圓、兒童多 10 日圓的額外車資。上表車資已經將額外車資包含進去。

## 外部連結

第 8 回近畿地方交通審議會資料 路線評價一覽表」(PDF)

## 相關條目

* 日本鐵路線列表
* 準大手私鐵
* 南海電氣鐵道
泉區

**泉區**可以指：

* 泉區 (仙台市)，仙台市的行政區劃。
* 泉區 (橫濱市)，橫濱市的行政區劃。

## 相關條目

* 泉區開頭的條目一覽
泉區_(仙台市)

**泉區**（日語：泉区／いずみく _Izumi ku_ \*/?）是宮城縣仙台市的 5 區之一。1971 年至 1988 年曾為泉市，名稱來自於區西北的泉岳。

## 町名等
泉區_(橫濱市)

**泉區**（日語：泉区／いずみく _Izumi ku_ \*/?）是日本神奈川縣橫濱市的 18 個行政區之一。總面積 23.56 平方公里。是橫濱市面積第 9 大區，占市總面積的 5.42％。1986 年 11 月 3 日從戶塚區分割設立。泉區這一區名是由公開募集決定。

## 地理

泉區位於橫濱市西南部，西側隔著境川與藤澤市、大和市相望、北接瀨谷區、旭區，東側與南側和戶塚區相鄰。相鐵泉野線、橫濱市營地下鐵藍線以及神奈川縣道 22 號橫濱伊勢原線（通稱長後街道）穿過泉區。泉區過去屬於戶塚區，是日立製作所戶塚廠、橫濱廠、普利司通員工的臥城，因此與戶塚區的關係緊密。

1965 年起，隨著市營上飯田團地、縣營銀杏團地等大規模公營團地的建設，以及 1976 年相鐵泉野線的開通，以鐵路沿線為中心展開急速的住宅開發。住宅自有率與獨棟房屋率為市內第一。

### 區名的由來

根據公開募集的結果，從候補選項「和泉區」、「泉區」、「いずみ區」（中文可翻為泉區）之中選出，選擇 「泉區」這個名稱是因為其清新的形象和簡潔的語言，希望該區能有湧泉般源源不絕的年輕力量，是典型的祥瑞地名。

## 教育

### 大學

* 菲利斯女學院大學（綠園校區）

### 高等學校

**公立**

* 神奈川縣立橫濱修悠館高等學校
* 神奈川縣立橫濱綠園高等學校
* 神奈川縣立松陽高等學校

**私立**

* 秀英高等學校（通信制）

### 中學校

### 小學校

## 交通

### 鐵路

**相模鐵道**

* 泉野線：夢丘站 - 泉中央站 - 泉野站 - 彌生台站 - 綠園都市站

**橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）**

* 藍線：下飯田站－立場站－中田站－踴場站
* 夢丘站與下飯田站相距只有 200 公尺。

### 公車

* 神奈川中央交通
* 相鐵巴士
* 天台觀光（泉中央站〜下飯田站前〜下和泉住宅）

### 道路

#### 縣道

* 神奈川縣道 22 號橫濱伊勢原線
* 神奈川縣道 401 號瀨谷柏尾線
* 神奈川縣道 402 號阿久和鎌倉線

## 觀光景點

### 公園・自然環境・景觀

* 天王森泉公園・天王森泉館（舊清水紡紗廠本館）
* 泉中央公園
* 和泉川畔
* 四谷湧水
* 酒湧池
* 和泉遊水池
* 橫根稻荷神社附近（「關東的富士見百景」No.72）

### 寺社

* 御靈神社・山神祠
* 本興寺
* 西林寺（枝垂櫻的名所）
* 密藏院
* 觀音寺（阿久和安藤家的菩提寺。秘藏的觀音菩薩立像 33 年開龕一次。下次是 2047 年）
* 普光寺（觀音菩薩立像 2009 年迎來開光 550 週年）
* 長福寺

### 設施

* 深谷通信所遺跡
* 相鐵文化會館・相鐵藝廊
* 橫濱市泉區民文化中心
* 羽太鄉土資料館
* 小島資料館
* 橫濱市立飯田北小學校鄉土資料室

## 出身有名人

## 參考資料

## 外部連結

* OpenStreetMap 上有關泉區 (橫濱市) 的地理資訊
* 橫浜市泉區情報的 Twitter 帳戶
* 官方網站
泉千鸟

**泉千鳥**（日語：泉ちどり／いずみ ちどり _Izumi Chidori_，1947 年 6 月 5 日 —2021 年 1 月 24 日），本名「中山淑子（中山淑子）」，是日本一名女性演歌歌手。

## 個人簡歷

## 主要作品

### 音樂

相關資料來自 Oricon 新聞網站。

#### 單曲

#### 專輯

### 影視

## 參考資料

## 外部連結

* 泉千鳥 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）在德間日本傳播上的資料（日語）
泉南乳魚

**泉南乳魚**，為條鰭魚綱胡瓜魚目南乳魚科的其中一種。被 IUCN 列為極危保育類動物。

## 分布

本魚分布於澳洲塔斯馬尼亞島的天鵝河上游流域。

## 生態

本魚棲息在流速緩慢的水域，通常出現在具岩石的水池或者廢棄圓木周圍的水流邊緣。屬雜食性，以昆蟲、小型甲殼動物與藻類，體長可達 13.5 公分。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Galaxias fontanus_. _FishBase_. Version 2011-12.

## 擴展閱讀
泉南县

**泉南縣**，中國舊縣名。

第二次國共內戰期間，由豫皖蘇解放區設。1947 年由安徽省臨泉縣南部析置。1949 年撤銷，與臨泉市、泉陽縣合併為臨泉縣。

## 參考
泉南堂

**泉南堂**位於福建省泉州市鯉城區中山中路 374 號，是泉州最重要的一座基督教堂。

該堂起源於 1863 年，由在閩南地區傳教的英國長老會創建。占地面積 1810 平方米。1877 年教堂落成，磚木結構。1927 年禮拜堂改建為鋼盤水泥結構，1949 年又增建堂頂鐘樓。教堂占地面積約 3400 平方米，建築面積近 6000 平方米。建築風格為中西結合式，牆體純白色，可容納 2500 左右人聚會。該堂現有信徒 3000 人左右。 
泉南堂是泉州市區的中心堂（首堂），也是泉州基督教泉西堂、聚寶堂、前店堂、琯頭堂、霞美堂、晉江陳埭堂、青陽堂等原「中華基督教會」背景的各堂會的母會。歷任牧師有杜嘉德，宣為霖，文高能，陳宣令，吳壩，高萃芳，黃思明，許子逸，張春泉…… 牧師等，現任主任牧師（會正）蘇偉垣牧師，同理牧師：林美璇牧師，林澤偉牧師，林世文牧師。長老：黃德恩長老，陳志忠長老。
泉南市

**泉南市**（日語：泉南市／せんなんし _Sennan shi_ \*/?）是位於日本大阪府西南部的城市，西北側臨大阪灣，東南側為和泉山脈；由於關西國際機場人工島位於其西北側外海，因此該人工島的西南側約三分之一的區域被劃為本市的轄區，此部分區域多為機場的貨運、空廚、地勤業者的管制作業區域。

## 歷史

現在的泉南市轄區在令制國時代屬於和泉國日根郡呼唹鄉。江戶時代大部分區域為岸和田藩領地或幕府委託其管理的預地，也有部分區域為京都守護職役知及淀藩領地。

明治維新後，這些區域在 1871 年被整併到堺縣，後又於 1881 年併入大阪府；1889 年實施町村制時，現在的泉南市轄區分屬新家村、東信達村、北信達村、西信達村、鳴瀧村、樽井村、雄信達村共 7 個行政區劃，這些區域在 1956 年整併為新設立的**泉南町**，並於 1970 年改制為**泉南市**。

### 變遷表

## 交通

西日本旅客鐵道阪和線、南海電氣鐵道南海本線及阪和自動車道分別自主要市區的東西兩側通過，往北可通大阪市、堺市，往南可至和歌山市。

### 鐵路

* 西日本旅客鐵道
  * 阪和線：（←泉佐野市） - 新家車站 - 和泉砂川車站 - （阪南市→）
* 南海電氣鐵道
  * 南海本線：（←田尻町） - 岡田浦車站 - 樽井車站 - （阪南市→）
* * *

### 公路

**高速道路**

* 阪和自動車道：（泉佐野市） - 泉南交流道 - （阪南市）

## 觀光資源

轄內有多所於 7 世紀至 8 世紀期間所建立的古老寺廟，包括往生院、長慶寺、林昌寺、海會寺。

* * *

## 本地出身之名人

* 駒澤李佳：曲棍球選手
* 上山容弘：體操選手

## 參考資料

## 相關條目

* 泉南
* 泉南郡
* 臨空鎮

## 外部連結

* （日語） 泉南市政府的 Facebook 專頁
泉南郡

**泉南郡**（日語：泉南郡／せんなんぐん _Sennan gun_ \*/?）是大阪府轄下的一郡。現轄有以下 3 町：

* 熊取町
* 田尻町
* 岬町

在 1896 年設立之初的轄區還包括現在的岸和田市大部分地區以及貝塚市、泉佐野市、泉南市、阪南市的全部地區。

## 歷史

泉南郡為 1896 年實施郡制時，由南郡和日根郡合併而成。

### 沿革

* 1896 年 04 月 1 日：實施郡制，南郡和被合併為**泉南郡**，下轄：山直上村、山直下村、南掃守村、八木村、北掃守村、岸和田町、岸和田濱町、岸和田村、沼野村、土生郷村、有真香村、東葛城村、西葛城村、麻生鄉村、島村、木島村、貝塚町、北近義村、南近義村、熊取村、北中通村、佐野村、日根野村、長瀧村、上之鄉村、南中通村、大土村、田尻村、新家村、東信達村、北信達村、西信達村、鳴瀧村、樽井村、雄信達村、尾崎村、東鳥取村、西鳥取村、下莊村、淡輪村、深日村、孝子村、多奈川村。（3 町 40 村）
* 1911 年 10 月 1 日：佐野村改制為佐野町。（4 町 39 村）
* 1912 年 01 月 1 日：沼野村、岸和田濱町、岸和田村、岸和田町合併為新設立的岸和田町。（3 町 37 村）
* 1922 年 11 月 1 日：岸和田町改制為岸和田市，並脫離泉南郡。（2 町 37 村）
* 1923 年 04 月 1 日：廢除郡會和郡參事會。
* 1926 年 07 月 1 日：廢除郡役所，此後郡不再作為行政區劃，只作為地名的表示。
* 1928 年 01 月 1 日：北信達村改名為信達村。
* 1928 年 04 月 1 日：北掃守村改制並更名為春木町。（3 町 36 村）
* 1931 年 04 月 1 日：貝塚町、島村、麻生鄉村、北近義村、南近義村合併為新設立的貝塚町。（3 町 32 村）
* 1935 年 04 月 15 日：木島村被併入貝塚町。（3 町 31 村）
* 1935 年 7 月 1 日：山直上村和山直下村合併為山直町。（4 町 29 村）
* 1937 年 02 月 21 日：八木村和春木町合併為新設立的春木町。（4 町 28 村）
* 1937 年 4 月 1 日：北中通村被併入佐野町。（4 町 27 村）
* 1938 年 03 月 3 日：土生郷村被併入岸和田市。（4 町 26 村）
* 1939 年 04 月 10 日：西葛城村被併入貝塚町。（4 町 25 村）
* 1939 年 6 月 1 日：尾崎村改制為尾崎町。（5 町 24 村）
* 1940 年 04 月 1 日：樽井村改制為樽井町。（6 町 23 村）
* 1940 年 6 月 1 日：有真香村和東葛城村被併入岸和田市。（6 町 21 村）
* 1941 年 02 月 11 日：信達村和東信達村合併為信達町。（7 町 19 村）
* 1942 年 04 月 1 日：春木町、山直町、南掃守村和岸和田市合併為新設立的岸和田市。（5 町 18 村）
* 1943 年 02 月 11 日：深日村改制為深日町。（6 町 17 村）
* 1943 年 3 月 10 日：多奈川村改制為多奈川町。（7 町 16 村）
* 1943 年 5 月 1 日：貝塚町改制為貝塚市，並脫離泉南郡。（6 町 16 村）
* 1948 年 04 月 1 日：佐野町改制並改名為泉佐野市，並脫離泉南郡。（5 町 16 村）
* 1951 年 11 月 3 日：熊取村改制為熊取町。（6 町 15 村）
* 1953 年 05 月 3 日：田尻村改制為田尻町。（7 町 14 村）
* 1954 年 04 月 1 日：日根野村、長瀧村、上之鄉村、南中通村、大土村被併入泉佐野市。（7 町 9 村）
* 1955 年 04 月 1 日：淡輪村、深日町、孝子村、多奈川町合併為岬町。（6 町 7 村）
* 1956 年 09 月 30 日：（5 町 1 村）
  * 新家村、信達町、西信達村、鳴瀧村、樽井町、雄信達村合併為泉南町。
  * 尾崎町、西鳥取村、下莊村合併為南海町。
* 1960 年 11 月 1 日：東鳥取村改制為東鳥取町。（6 町）
* 1970 年 07 月 1 日：泉南町改制為泉南市，並脫離泉南郡。（5 町）
* 1972 年 10 月 20 日：南海町和東鳥取町合併為阪南町。（4 町）
* 1991 年 10 月 1 日：阪南町改制為阪南市，並脫離泉南郡。（3 町）

### 變遷表

## 參考資料

## 相關條目

* 和泉國
* 泉南
泉南高速

**泉州－南寧高速公路**，簡稱**泉南高速**，中國國家高速公路網編號為 **G72**，起點位於泉州市，途經永安市、吉安市、衡陽市、永州市、桂林市、柳州市，終點位於南寧市，全長 1635 公里，於 2015 年 1 月 16 日全線通車。

## 分段情況

### 福建段

全通。

### 江西段

全通。

### 湖南段

全通。自東向西分為壟茶、茶衡、衡棗三個路段。

#### 壟茶段

**泉南高速壟茶段**（亦稱「壟茶高速公路」，即湘贛界界化壟至茶陵高速公路）為泉南高速湖南東起第一段，全線位於株洲市茶陵縣境內。公路起於茶陵縣高隴鎮九渡村與蓮花縣神泉鄉段家坊村交匯的界化壟湘贛界，東接泉南高速吉蓮段，自東向西經高壟鎮、火田鎮、腰陂鎮、城關鎮、洣江鄉，止於下東鄉孟溪村，西接泉南高速衡茶段。公路主線全長 45.242 公里，概算總投資 30.16 億元，2009 年 11 月 3 日動工，2013 年 12 月 30 日全線通車。該路段的通車也標誌著泉南高速的全線通車。

#### 茶衡段

**泉南高速茶衡段**（為原「衡炎高速公路」中的茶衡段，即茶陵至衡陽高速公路）為泉南高速湖南東起第二段，沿線經過株洲市茶陵縣、攸縣和衡陽市衡東縣。公路起於茶陵縣境內與平汝高速的茶陵互通，終於衡東縣境內與京港澳高速潭耒段的大浦互通。原來所說的衡炎高速公路則包括了泉南高速茶衡段與平汝高速茶炎段，主線全長 114.188 公里，為雙向四車道，主路線基與行車速度分兩段設計，分別為 24.5 米 / 每小時 80 公里、26 米 / 每小時 100 公里，有大橋 26 座、中小橋 19 座、涵洞與通道 667 道，分離式交流道 18 座、車行天橋 13 座、人行天橋 28 座、隧道 4 座和渡槽 5 座。工程概算總投資 49.1 億元，2005 年 12 月 29 日動工，2009 年 12 月 26 日全線通車。

#### 衡棗段

**泉南高速衡棗段**（亦稱「衡棗高速公路」，即衡陽至湘桂界棗木鋪高速公路）為泉南高速湖南境內自東起的最後一段，跨越衡陽、永州的 7 個縣（市、區）。公路起於京港澳高速潭耒段衡南縣洪山鎮洪市村的洪市互通，自東向西依次經過衡陽市珠暉區、雁峰區、祁東縣以及永州市祁陽市、冷水灘區，終點為永州市零陵區珠山鎮棗木鋪村。整個路段包括特大橋 4 座，大橋 11 座，中橋 21 座，小橋 3 座，涵洞 844 道，渡槽 13 座，互通式立體交叉橋 12 座，分離式立體交叉橋 124 處，通道 423 座；沿線設 1 個管理處、2 個服務區、14 個收費站。公路主線全長 186.065 公里，總投資 51.25 億元， 2000 年 11 月 5 日動工，2003 年 12 月 26 日全線通車。

### 廣西段

全通。

## 各省過境里程

## 互通樞紐及服務設施

## 參考資料

## 參見

* 中國公路命名與編號
* 中國國家高速公路網
泉厦漳城市联盟高速

**福廈高速公路**是福建省的一條高速公路，省高速編號為 S11，系瀋海高速公路福廈段（即原福廈高速公路）的擴容工程，起點位於福州市，終點位於廈門市，全長 267 公里。

## 分段情況

### 福州繞城高速段

福州繞城高速東南段與福廈高速公路共線，於 2019 年 9 月 29 日通車。

### 長福高速段

全長 40.235 公里，於 2016 年 12 月 18 日開工，2020 年 9 月 29 日通車。

### 江陰支線段

全長 13.5 公里，原省高速編號為 S1551，於 2008 年 12 月 19 日隨漁平高速公路開工，於 2010 年 12 月 25 日隨漁平高速公路通車。

### 江陰至惠安段

尚處於規劃階段

### 泉州繞城高速段

原泉州繞城高速公路泉州灣大橋以及石獅至樟井至永和段為福廈高速公路的一部分。

### 泉廈漳城市聯盟高速段

全長 27.36 公里，原省高速編號為 S1516，於 2015 年 12 月 30 日開工，於 2020 年 12 月 25 日通車。

## 互通樞紐及服務設施列表

## 參考資料
泉厦高速

**福廈高速公路**是福建省的一條高速公路，由**泉廈高速公路**和**福泉高速公路**兩段構成，其中**泉廈高速公路**是福建省第一條高速公路，北起福州市，與羅長高速公路相接，經莆田市與泉州市，南於廈門市，與廈漳高速公路相接，貫穿福建東部地區，現秀宅至黃石段為福州連接線高速公路，黃石至杏林段為瀋海高速公路的一部分，港後至三江口亦為莆炎高速公路的一部分，於 1994 年 9 月開工，1997 年 12 月 15 日泉廈高速公路通車，1999 年 9 月 25 日全線通車。

## 互通樞紐及服務設施列表

## 參考文獻
泉口乡

**泉口鎮**，是中華人民共和國貴州省銅仁市德江縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2012 年 12 月 11 日，貴州省人民政府批覆同意撤銷泉口土家族鄉，設置泉口鎮，鎮人民政府駐泉口寺社區。

## 行政區劃

泉口鎮下轄以下地區：

泉口社區、​洋田村、​先瓦村、​銀甲村、​馬喇村、​三合村、​大土村、​先聯村、​先壩村、​豬場村、​先田村、​先塘村、​盆水村、​岩門村、​大園村、​天池村、​櫻桃村、​水塘村、​何家村、​先洋村和大灣村。

## 參考資料
泉口街道

**泉口街道**，是中華人民共和國湖北省荊門市東寶區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

泉口街道下轄以下地區：

金龍泉社區、​大橋社區、​瀏河社區、​沿河社區、​青山社區、​象山社區、​蘇台社區、​蘇畈橋社區、​泉口社區、​葛洲壩社區和凱龍社區。

## 參考資料
泉口镇

**泉口鎮**可以指：

* 泉口鎮 (武寧縣)，中華人民共和國江西省九江市武寧縣下轄的鎮
* 泉口鎮 (門源縣)，中華人民共和國青海省海北藏族自治州門源回族自治縣下轄的鎮
泉口镇_(武宁县)

**泉口鎮**，是中華人民共和國江西省九江市武寧縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

泉口鎮下轄以下地區：

路口村、​楊嶺村、​紐絲村、​芭蕉村、​樓廈村、​豐田村、​田塘村、​鳳東村和金水村。

## 參考資料
泉口镇_(门源县)

**泉口鎮**，是中華人民共和國青海省海北藏族自治州門源回族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

泉口鎮下轄以下地區：

旱台村、​東沙河村、​大莊村、​花崖村、​黃田村、​西沙河村、​牙合村、​腰巴村、​大灣村、​多麻灘村、​俄堡溝村、​後溝村、​黃樹灣村、​泉溝台村、​沈家灣村、​西河壩村、​窯洞莊村和中灘村。

## 參考資料
泉古菌門

**泉古菌門**（拉丁語：Crenarchaeota）是古菌的一個大分支，包括很多超嗜熱生物，但在某些海洋裏的超微浮游生物中也佔有相當比例（尚未成功培養），也有腸道中分離出的種類（餐古菌目）。它們和其它古菌主要區別在於 16S rRNA 的序列。從系統發育樹上看，泉古菌的分支相對較短，且非常接近古菌的基部。按照伯傑氏手冊，目前本門只分一個綱（**熱變形菌綱**／Thermoprotei）和四個目（未包含餐古菌）。

## 參見

古菌分類表 #泉古菌門 (Crenarchaeota)
泉合控股

**泉合控股有限公司**，簡稱**泉合控股**（**英語：Chuan Hup Holdings Limited**，SGX：C33），在 1970 年創立，專門提供新加坡國際港務集團電子製造服務、投資控股、房地產管理及租金收入、船隻管理，以及產業發展。

總部位於 390 Jalan Ahmad Ibrahim Singapore 629155。而股份在 1983 年 12 月 15 日於新加坡交易所主板上市。主席為 Prof. Tan Cheng Han, S.C.，以及總裁為 Terence Peh Siong Woon。

## 參考

## 連結

* ChuanHup.com.sg （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泉合近海

**泉合近海有限公司**，簡稱**泉合近海**（**英語：CH Offshore Limited**，SGX：C13），在 1976 年由泉合控股有限公司分拆專門在拉丁美洲、澳洲、中東、印尼、其他等國家海事支援、液化氣體、海洋石油等工作。

由於不涉及公開發行新股，故此在 2003 年 2 月 28 日於新加坡交易所以介紹形式主板上市。總部位於 388 Jalan Ahmad Ibrahim Singapore 629157。主席為 Tan Pong Tyea，總裁為 Koh Kok Leong（許國良）。

## 參考

## 連結

* CHOffshore.com.sg （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泉吉乡

**泉吉鄉**，是中華人民共和國青海省海北藏族自治州剛察縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

泉吉鄉下轄以下地區：

新泉村、​扎蘇合村、​寧夏村、​冶合茂村、​切吉村、​年乃索麻村和黃玉農場。

## 參考資料
泉吉河

**泉吉河**也稱**巴哈烏蘭河**，蒙古語「巴哈」（蒙古語：ᠪᠠᠭ᠎᠎ᠠ，鮑培轉寫：_baɣ-a_，西里爾字母：бага）意為「小」，「烏蘭」（蒙古語：ᠤᠯᠠᠭᠠᠨ，鮑培轉寫：_ulaɣan_，西里爾字母：улаан）意為「紅色」，即「小紅河」之意，位於中華人民共和國青海省海北藏族自治州剛察縣境內的一條河流，發源於剛察縣西部的爾德公貢，蜿蜒自北向南流，下游流經青海湖北岸的湖濱灘地，河床滲漏嚴重，在泉吉鄉東北河道分為兩股，向南注入青海湖。河長 65 千米，流域面積 567 平方千米，河道平均比降 17‰，年均徑流量約 0.24 億立方米。流域內植被良好，擁有很多優良牧場。每年 6、7 月，青海湖裸鯉（_Gymnocypris przewalskii_）進入河中產卵繁殖，場面壯觀。

## 備註

## 參考資料
泉品子

**泉平子**（**泉ピン子**、1947 年 9 月 11 日 —），東京都中央區出身的日本女演員。

## 演出作品

**NHK**

* 夫婦（1978 年）
* なっちゃんの寫真館（1980 年） - 小山ミツヨ 役
* 女太閤記（1981 年） - 朝日姬 役
* 阿信（1983～1984 年） - 谷村ふじ 役
* 山河燃燒（1984 年） - 三門百蘭 役
* いのち（1986 年） - 村中ハル 役
* 女人要有膽量（1992 年） - 山代（花村）玉子 役
* 春よ、來い（1994～1995 年） - 小泉キリ子 役
* ちょっと待って、神様（2004 年） - 久留龍子 役
* ハルとナツ 屆かなかった信（2005 年） - 中原ミサ 役
* 阿政（2014 - 2015 年） - 龜山早苗 役

**TBS**

* 情人節會發生什麼事？（1991 年）
* 月曜ミステリー劇場
  * 「自治會會長・糸井緋芽子社宅事件簿」（2001 年～） - 糸井緋芽子 役
* 月曜ゴールデン
  * 「おふくろ先生のゆうばり診療日記」（2008 年） - 大田原花世 役
* いごこち滿分（1976 年） - 藤原ピン子 役
* 淋しいのはお前だけじゃない（1982 年） - 沼田よし江 役
* おんなは一生懸命（1987～1988 年）
* 冷暖人間（1990 年～2010 年） - 小島（舊姓；岡倉）五月 役
* 水戶黃門第 20 部（1991 年）
* 家族物語（1993 年）
* ひとの不幸は蜜の味（1994 年） - 中田小百合 役
* パパ・サヴァイバル（1995 年） - 佐伯範子 役
* 說老婆壞話 2（1995 年）
* 女子刑務所東三號棟（1995 年～）
* 番茶も出花（1997 年） - 丸田加世 役
* 春の惑星（1999 年）
* 百年物語（2000 年） - 八代きぬ 役
* 邁向光明的方向（2001 年） - 高橋歌子 役
* 向黑傑克問好（2003 年） - 金子明子 役
* ラブ・ジャッジ（2003 年） - 尾藤ルリコ 役
* 初蕾（2003 年） - おひで 役
* 涙そうそう この愛に生きて（2005 年） - 春野邦枝 役
* 不想談可笑的戀愛（2006 年） - 大山和代 役
* 里見八犬傳（2006 年） - 龜篠 役
* ジョシデカ！- 女子刑事 -（2007 年） - 櫻華子 役
* 淺草福丸旅館（2007 年） - 姫田奈津子 役

**日本電視台**

* 火曜サスペンス劇場
  * 「女が見ていた」（1983 年） - 真山京子 役
* はぐれ刑事（1975 年）
* 花咲け花子（1981～1984 年）
* 春よ來い（1982～1983 年）
* ツヨシしっかりしなさい（1989 年） - 井川美子 役
* 外科醫生有森冴子（1990 年）
* 引っ越せますか（1993 年） - 大場かめ 役
* 男はいらない（1994 年） - 向井トキ子 役
* 新娘奮鬥記（1995 年）
* ロマンス（1999 年）
* フードファイト（2000 年） - 食堂のおばさん 役
* ハチ公物語（2006 年） - 上野靜子 役
* 愛情的流刑地（2007 年） - 入江鈴江 役

**富士電視台**

* 垣根的魔女 在街道騷動的平子婆婆大騷動記！（1981 年 7 月 27 日）
* 世界奇妙物語
  * 「なんなのォ！？」（1992 年）
* 大奧（1983 年） - お高 役
* 人性的證明（1993 年）
* 女人一代記（2005 年） - 小俁きん 役
* 佐賀的超級阿嬤（2007 年） - 徳永サノ（ばあちゃん） 役
* 千の風になって ドラマスペシャル（2007 年）　‐　酒井マサ　役
* 帶給你笑容〜女醫生與小丑的挑戰〜 （2008 年）　‐　山際光代看護師長　役

**テレビ朝日**

* 冰點（1989 年）
* せつない（1998 年）
* 零のかなたへ～THE WINDS OF GOD～（2005 年） - 旅館的女將 役
* Doctor-X～外科醫・大門未知子～4（2016 年） - 久保東子 役

**東京電視台**

* 素晴らしき家族旅行（1998 年） - 菊地幸子 役
* 北朝鮮拉致・めぐみ、お母さんがきっと助けてあげる（2003 年） - 小林珠代 役
* 赤い月（2004 年） - 原洋子 役
* 動物病院・ドクトル花子の殺人カルテ（2007 年） - 八卷花子 役

### 電影

* 男はつらいよ 噂の寅次郎（1978 年） - 小島瞳 役
* 関白宣言（1979 年） - 宇田政子 役
* 思えば遠くへ來たもんだ（1980 年） - 渡辺よし子 役
* おしん（1984 年）
* 一杯のかけそば（1992 年） - 母 役
* 學校（1996 年） - 緒方綾子 役
* ケイゾク（2001 年） - 野野村昭子 役
* カンフーくん（2008 年） - 泉ちゃん 役
* 私は貝になりたい（2008 年）
* 能登の花ヨメ (2008 年) 竹原松子 役
* 阿信的故事 （2013 年）- 加代祖母

### 舞台

* 女太閤記（2007 年）

## 外部連結

* 泉平子的ダイエット人生 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（楽天內のブログ。2005 年 6～8 月）
泉园站

**泉園站**位於遼寧省瀋陽市瀋河區，是瀋陽地鐵 10 號線的車站，於 2020 年 4 月 29 日隨十號線開通而啟用。

車站在建設時期原名「泉園一路站」，後因不能準確反映附近地區的名稱而改為現名「泉園站」。

## 車站結構

本站主體位於瀋河區長青街與泉園一路丁字路口處，沿長青街設置，共設 3 個出入口。車站形式為地下雙層島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台均設有高站台門。

### 站台配置

本站的兩個站台以島式站台的形式排列，列車將開啟前進方向的左側車門。

### 車站樓層

### 車站出口

本站設置 3 個出入口，其中 A 出入口設置在長青街東側，沿長青街南北向設置，朝向西北；B 出入口設置在長青街西側的公交車停車場內，沿長青街南北向設置，朝向西北；D 出入口設置在長青街東側，沿長青街南北向設置，朝向東南。無障礙電梯設置於地面近 A 出入口處。

## 利用狀況

本站位於瀋河區泉園地區之中，接近瀋河區與大東區的交界處，並且泉園地區也是老牌的居住區，因此附近居民客流較多。同時，因本站 B 出入口外有泉園小區公交始發站，車站地塊也曾經是公交停車場，因此也有部分乘客選擇在本站換乘地鐵與公交。

## 接駁交通

## 歷史

* 2020 年 4 月 29 日 - 本站隨 10 號線開通啟用。

## 參考文獻
泉园街道

**泉園街道**，是中華人民共和國遼寧省瀋陽市瀋河區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

泉園街道下轄以下地區：

泉園社區、​富民社區、​柳塘社區、​清泉社區、​松泉社區和泉富社區。

## 參考資料
泉固拉清真寺遗址

**泉固拉清真寺遺址**，位於中國青海省化隆縣扎巴鄉陽坡村，為青海省市縣級文物保護單位，公布日期為 1986 年 12 月 8 日，類型為古遺址。

泉固拉清真寺遺址的歷史年代為青銅時代。

## 參考文獻
泉圭輔

**泉圭輔**（日語：泉 圭輔／いずみ けいすけ _Izumi Keisuke_，1997 年 3 月 2 日 —）是一名出身於日本石川縣金澤市的棒球選手，司職投手，目前效力於日本職棒福岡軟銀鷹。

## 個人情報

### 年度別投手成績

* 2022 年度球季結束時

### 年度別守備成績

* 2022 年度球季結束時

### 背號

* **53**（2019 年－）

## 參考資料

## 外部連結

* 個人年度別成績 泉圭輔 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
* * 球員資訊和成績在 Baseball-Reference (Minors)（英文）
* 泉圭輔的 Instagram 帳戶
泉坊镇

**泉坊鎮**，是中華人民共和國河北省保定市淶源縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。經河北省人民政府批准，由淶源鎮和南屯鎮原所轄部分區域於 2021 年 10 月劃出成立。

## 行政區劃

泉坊鎮下轄以下地區： 

新城區社區、​煙墩山社區、​拒馬源社區、​聯合關村、​前泉坊村、​後泉坊村、​麻園村、​西神山村、​東神山村、​石李灣村、​馮村、​曲村、​甲村、​王家灣村、​北屯村、​北台村、​石門村、​豐樂村、​三甲村、​二道河村和杜村。

## 參考資料
泉坝乡

**泉壩鎮**，是中華人民共和國貴州省銅仁市沿河土家族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2015 年 1 月 23 日，貴州省人民政府批覆同意沿河縣鄉鎮行政區劃調整，新設置的泉壩鎮轄原泉壩鄉，鎮人民政府駐泉壩村。

## 行政區劃

泉壩鎮下轄以下地區：

泉壩村、​泉山村、​泉塘村、​泉堡村、​泉坡村、​捷克村、​黃池村、​捷梁村、​新竹村、​水田村、​三壩村、​馬家村、​岩原村、​大泉村和算子村。

## 參考資料
泉城

**泉城**可以指：

* 濟南市，中華人民共和國山東省省會。
* 泉城 (日本)，日本栃木縣矢板市的城。
* 泉陣屋，日本福島縣磐城市的陣屋。
泉城公园

**泉城公園**（原名濟南植物園）是山東省濟南市的一處公園，位於濟南市經十路南，千佛山西側，毗鄰山東省體育中心，始建於 1985 年，1997 年向公眾免費開放。公園內有植物區和娛樂設施區域，目前為濟南城區最大的的城市中心公園之一。

## 參考資料
泉城广场

**泉城廣場**是位於中國山東省濟南市市中心的大型公共廣場。現已成為濟南市的標誌性建築之一，廣場中的大型雕塑「泉標」對**泉城**進行了抽象的詮釋。

## 建設和布局

廣場自 1998 年 7 月開工建設，1999 年 9 月竣工，共投資人民幣 13 億元。

廣場呈長方形，東西長約 780 米，南北寬約 230 米，占地 16.7 公頃。

### 主要組成部分

自西向東主要由趵突泉廣場、濟南名士林、泉標廣場、下沉廣場、頤天園與童樂園、濱河廣場、四季花園、荷花音樂噴泉、文化長廊、科教文化中心、銀座購物廣場等部分組成。

### 周圍環境

廣場西部就是有天下第一泉之稱的趵突泉公園。北面是南護城河和環城公園，黑虎泉泉群也位於這裡。南面是繁華的濼源大街，東面是濟南科技展覽館。

## 泉標

大型鋼製異形曲杆主體雕塑《泉》高 38 米，重 170 噸，位於廣場主軸上接近中心的位置上。它取篆書「泉」字形象，三股形似清泉的造型輾轉上升，頂端三股泉水托起一顆巨大的珠子，代表泉水是濟南的形象，是濟南的生命，這與濟南市市標的創意相和。

地面鋪裝圖案源自史籍對城池的描述，並配置七十二股湧泉及四組泉群，代表濟南是一座以泉水而文明的城市。泉標塑像和底下的城池寓意構成了「泉」「城」的整體印象。

凝固的「泉」與噴涌的泉自「城」中磅礴而起，表示全城濟南有活力而又有文化底蘊。

## 人物長廊

歷史人物長廊中樹立著代表齊魯文化和黃河流域文化的 12 座人物銅像，記載著悠遠深厚的齊魯文化淵源流長、博大精深。

長廊內設立 12 尊齊魯大地上的歷史文化名人雕塑，按照歷史順序分別是

* 大舜，著名君王，夏朝的締造者，以治水聞名於世。
* 管仲，齊國明相，輔佐齊桓公成為春秋五霸之首。
* 孔丘，孔子，著名思想家，文學家，史學家，教育家，開創學校教育的先河，被尊為萬世之師。
* 孫武，孫子，戰國時期著名軍事家，著有《孫子兵法》。
* 墨翟，墨子，春秋時期墨家思想創始人。
* 孟軻，孟子，孔子之後儒家思想的代表人物，是真正把儒家思想付諸實踐的人。
* 諸葛亮，即諸葛孔明，三國時期蜀過丞相，著名軍事謀略家，輔佐劉備登上皇位的關鍵人物之一。
* 王羲之，晉朝著名書法家，被後世尊為 "書聖"。
* 賈思勰，宋朝著名農業學家，著作《齊民要術》。
* 李清照，宋朝著名女詞人。
* 戚繼光，明朝抗擊倭寇名將，民族英雄。
* 蒲松齡，清朝文學家，古代著名鬼怪小說《聊齋志異》的作者。

這 12 位先聖是幾十位齊魯名人中經專家投票綜合各種意見而精心挑選出來的，其中包括了思想家、政治家、教育家、軍事家、文學家、書法家、農學家，都是對中華歷史文化起到重要作用和影響的人物。

長廊南北兩端和西立柱基上還鑲嵌著 14 幅浮雕，名為「聖賢史跡圖」。內容分別是東方曙光、舜耕歷山、伯禽治魯、太公封齊、管仲霸齊、晏嬰諫君、孔子講學、子貢貨殖、孫子兵法、稷下爭鳴、孟子遊說、魯班學藝、扁鵲行醫、鄒衍辯論，講述的都是發生在齊魯大地上的一段段膾炙人口的歷史故事。

## 重大事件

* 2007 年濟南特大暴雨
泉城路

**泉城路**是山東省濟南市的街道，是濟南的商業街區，它集政治、文化、商業、旅遊等功能於一體，是濟南舊城東西兩條軸線之一。北邊的軸線為進老東門的大明湖路，南面軸線即為泉城路。2001 年進行改造，並成為濟南最繁華的商業街。中段有濟南最古老的商業街：芙蓉街。
泉城路街道

**泉城路街道**，是中華人民共和國山東省濟南市歷下區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

泉城路街道下轄以下地區：

貢院牆根社區、​臨湖街社區、​鞭指巷社區和芙蓉街社區。

## 參考資料
泉城路街道办事处

**泉城路街道**，是中華人民共和國山東省濟南市歷下區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

泉城路街道下轄以下地區：

貢院牆根社區、​臨湖街社區、​鞭指巷社區和芙蓉街社區。

## 參考資料