波斯基亞沃

**波斯基亞沃**（當地的倫巴底語方言：[pʊʃˈtɕɑːf]，羅曼什語：Poschiavo）是一座瑞士格勞賓登州的城鎮，位於該國東部，面積 191.01 平方公里，海拔高度 1,014 米，2011 年人口 3,602，人口密度每平方公里 19 人。它與布魯西奧一起組成波斯基亞沃谷（義大利語：Val Poschiavo）。

## 名稱

波斯基亞沃的名字來自拉丁語拉丁語：post clāvem，字譯的意思是「鑰匙後面」（拉丁語：clāvis 意為「關閉，鎖住」，這裡是指「山谷狹窄的地方」）。它指的是從瓦爾泰利納看來波斯基亞沃位於一道峽谷的後面。

## 市徽

兩把交叉的銀色的鑰匙，被一條銀色的鏈條相連，紅色的底色。

市徽的圖案解釋了市名的來源。

## 地理

波斯基亞沃位於連接恩加丁和瓦爾泰利納的貝爾尼納隘口以南約 15 千米處。它的領域包括整個波斯基亞沃谷的高處部位，以及相連的側谷。其最北點是包括貝爾尼納山脈的分水嶺。從那裡波斯基亞沃的領域一直向南延申到波斯基亞沃湖的南端（海拔 962 米）。它的東側和西側都是高山，其最高點是帕呂峰的中峰，高海拔 3901 米。

波斯基亞沃的大多數常住居民點沿山谷的公路，主要分布在三個區。

此外鎮上還有一些位於高處的牧民夏季臨時居住建築。

波斯基亞沃是格勞賓登州面積第四大的鎮，是瑞士林地覆蓋率最高的鎮之一。1997 年鎮上 19.8% 的面積是農業用面積、32.1% 是林地、1.8% 是建築面積，46.2% 的面積是沒有使用的面積。

波斯基亞沃的臨鎮包括布魯西奧和蓬特雷西納以及義大利的松德里奧省。

## 歷史

在波斯基亞沃發現的最早的人類遺蹟源自羅馬帝國時期，但是其意義依然有爭議。可以確證的是在中世紀前期從瓦爾泰利納拓土。824 年在文獻里首次提到波斯基亞沃和它的教堂。11 世紀裡當地人口增加，兩座鎮內的教堂是那個時候建造的。

13 世紀裡波斯基亞沃成為庫爾主教的領地。波斯基亞沃的領主多次更換，1350 年它落入米蘭手裡。1406 年波斯基亞沃武裝起義獲得自由。當地人向庫爾主教求救，1408 年 9 月 29 日加入他的聯盟。1494 年當地人從主教手裡買下了最終的自由權，獲得正式獨立。

1547 年從義大利來的難民在波斯基亞沃組織了新教社群。此後新教和天主教社群公用同一座教堂。1620 年發生動亂後一直到 1642 年新教才建造了自己的教堂。到 1870 年為止當地的天主教徒在宗教上受科莫主教管理，雖然在行政上他們自己獨立，以及後來加入格勞賓登。

1547 年在波斯基亞沃創辦了格勞賓第一家印刷廠。1549 年這家印刷廠印刷了非常有價值的書目，其中包括瓦爾泰利納的章程和《禁書目錄》。1620 年印刷廠雖然被破壞，但是它依然能夠斷續存活到 1720 年。

三十年戰爭的混亂後波斯基亞沃的發展又進入一個比較安穩的步驟。當地經濟主要依靠隘口的交通和農業。從 17 到 19 世紀許多人外遷，主要去西班牙、葡萄牙和法國，也有一些去美國或澳大利亞的。

今天的波斯基亞沃和布魯西奧是 1851 年形成的。從 1904 年到 1912 年通過建造貝爾尼納鐵路和發電廠波斯基亞沃脫離了與世隔絕的境況。當地的人口數得以穩定。旅遊業很快成為最重要的經濟產業。

1987 年夏波斯基亞沃大多數地區被一場惡劣天氣破壞，經過多年修復破壞才得以完全排除。

## 居民

### 人口發展

1850 年到 1860 年間許多人離開波斯基亞沃，此後到 1950 年人口不斷增長（1850 年 - 1950 年：+39.68%）。尤其在貝爾尼納鐵路建成後從 1900 年到 1910 年當地人口大增。1950 年到 1990 年間當地人口再次減少，許多人移民到工業中心和旅遊業中心（1950 年 - 1990 年：-21.22%）。此後波斯基亞沃的人口又不斷增長（1990 年 - 2005 年：+9.72%）。

### 語言

當地的日常用語是一種倫巴底語方言，1900 年鎮上 2992 名居民說這種語言（相當於居民總數的 96.45%）。今天約 90% 的居民說義大利語。

鎮上唯一的官方語言是義大利語。

### 國籍

2005 年末鎮上居民中 3246 名是瑞士國民（占居民總數的 93.09%）。

## 經濟

波斯基亞沃是波斯基亞沃谷的經濟中心，谷內的中學、職業學校和醫院都在這裡。當地的經濟結構以眾多小手工業和服務業企業為主，這些企業可以滿足所有谷內日常生活需要。比較大的企業有雷蒂亞鐵路和當地的能源公司。

2000 年 1 月鎮上 276 人在農業、471 人在生產業、1049 人在服務業工作。

### 交通

貝爾尼納公路縱伸整個鎮，在貝爾尼納山隘上約兩千米處有一條只有在夏季可以使用的去往義大利無稅地區利維尼奧的分支公路。

波斯基亞沃是 1908 年開始運行的貝爾尼納鐵路在隘口南邊最重要的火車站。車站邊的車庫和修理廠維修雷蒂亞鐵路的整流機車。整個 60 千米長的鐵路指揮部在這裡。1962 年車站建築重建，從 1969 年到 1972 年車庫擴大。許多貨車也通過波斯基亞沃車站。當地的商場的貨物都是通過火車運到的。在整個鎮的區域內共有 9 個車站。

## 圖像

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## 書籍

* Simona Martinoli u. a.: _Guida d』arte della Svizzera italiana._ 瑞士藝術史協會編輯. Edizioni Casagrande, Bellinzona 2007, ISBN 978-88-7713-482-0, 547–556 頁
* Daniele Papacella (編輯): _Il Borgo di Poschiavo. Un paese si reinventa: storia, società e architettura tra Ottocento e Novecento._ Società Storica Val Poschiavo, Tipografia Menghini, Poschiavo 2009.
* Erwin Poeschel: _Die Kunstdenkmäler des Kantons Graubünden._ 第六卷: _Die italienischbündnerischen Talschaften Puschlav, Misox und Calanca_ (= _Kunstdenkmäler der Schweiz._ Band 17). 瑞士藝術史協會編輯，GSK. Bern 1945, ISBN 978-3-906131-55-9.
* Tomaso Semadeni: _Puschlav._ In: _Historisch-Biographisches Lexikon der Schweiz,_ Band 5: _Pictet – Resti._ Attinger, Neuenburg 1921, 351–353 頁 (Digitalisat （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）).

## 參考資料

## 外部連結

* Official Site of the municipality of Poschiavo
* Official Site of the valley
* 官方網站（義大利語）
* Cristina Giulia Codega, _Un』insolita procedura. Il caso delle 「Meneghine」, streghe poschiavine inviate al giudizio dell』Inquisizione di Como nel 1709._ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Bundesinventar ISOS: Poschiavo （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Bundesinventar ISOS: San Carlo （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Bundesinventar ISOS: Cantone （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Bundesinventar ISOS: Prada （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Poschiavo （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） elexikon.ch