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洛阳地铁

**洛陽軌道交通**是位於中國河南省洛陽市的都市軌道運輸系統，於 2021 年 3 月 28 日正式開通營運，為河南省第二個開通營運的軌道交通系統，洛陽市也因此成為中國中西部地區第一個開通地鐵的非省會地級市。洛陽軌道交通是全國最後一個通過國家發改委審批且完成建設的地鐵系統。

洛陽軌道交通的總體規劃由 4 條地鐵路線組成，第一期建設規劃包括 1 號線和 2 號線一期工程，已於 2016 年 8 月獲得國家發改委批准，洛陽因此成為中西部地區首個獲准興建地鐵的非省會城市。1 號線已於 2017 年 6 月全面開工建設，2 號線於 2017 年 12 月開工建設。洛陽軌道交通 1 號線於 2021 年 3 月 28 日（第 39 屆牡丹文化節前）開通營運，起步價格 2 元，全程最高 5 元。洛陽地鐵 2 號線一期工程，2021 年 12 月 26 日開通營運。

## 歷史

2009 年 1 月 4 日，洛陽市人民政府公布關於成立洛陽市軌道交通計畫建設領導小組的通知。洛陽軌道交通開始起步。2010 年 3 月 15 日至 17 日，中國國際工程諮詢公司對《洛陽市都市軌道運輸線網規劃》進行評審，與會專家對該規劃給予肯定，並對進一步完善規劃提出了意見和建議。2011 年 9 月 26 日，洛陽市發改委、洛陽市軌道交通計畫籌建處組織召開軌道交通計畫文物保護規劃研討會。

2013 年 8 月 30 日，《洛陽市都市軌道運輸近期建設規劃》通過省發改委審批，上報給國家發改委，並進行專家評審。2014 年 9 月，洛陽軌道交通計畫獲得國家文物局批覆，環評亦通過國家環保部司務會審查。2014 年 11 月 13 日 - 15 日，中國國際工程諮詢公司組織專家來到洛陽對《洛陽市都市軌道運輸近期建設規劃》進行評估，並將評估意見上報國家發改委。2014 年 11 月 25 日，洛陽軌道交通近期建設規劃獲國家環保部批覆。

2016 年 3 月，國家發改委原則通過《洛陽市都市軌道運輸近期建設規劃》。2016 年 6 月，該規劃獲住建部審查通過，並由發改委上報國務院。2016 年 8 月 8 日，國務院審批通過該規劃，隨後，國家發改委於 8 月 19 日下達「關於印發《洛陽市都市軌道運輸第一期建設規劃（2016—2020 年）》的通知」，洛陽軌道交通計畫正式獲得批准。

2016 年 9 月 27 日，洛陽市軌道交通有限責任公司正式成立，並確定 1 號線史家灣站、2 號線洛陽龍門站為試驗段。2017 年 6 月，洛陽地鐵 1 號線全面開工，同年 12 月，2 號線一期工程全面開工。

洛陽地鐵 1 號線於 2021 年 3 月 28 日開通營運，洛陽地鐵 2 號線一期工程於 2021 年 12 月 26 日開通營運。

## 營運中路線

截至 2021 年 12 月，洛陽軌道交通有 1 號線、2 號線兩條路線在營運中，營運距離 43.558 公里，營運中車站有 34 座。

### 路線一覽

* 1 號線：洛陽城區東西向的骨幹路線。1 號線西起紅山站，貫穿澗西區、西工區、老城區、瀍河回族區，東至洛龍區白馬寺鎮楊灣站，全長 25.342 公里，共設 19 座車站，除紅山站為高架車站外，均為地下車站。1 號線設兩座機廠，位於西端的紅山停車場和位於東端的瀍東機廠。
* 2 號線：聯繫洛北核心區和洛南新區的南北向骨幹路線。2 號線一期工程全長 18.216 公里，設車站 15 個，均為地下站。2 號線北起道北二喬路站，沿老 G310、國花路、解放路、隋唐城路、王城大道、開元大道、永泰街、站前路、伊洛路走行，止於伊洛路與龍門大道交叉路口的八里堂站，在解放路站和 1 號線轉乘，沿途貫通洛陽站和洛陽龍門站兩座洛陽的主要火車站。2 號線一期設劉富村機廠一座機廠，位於路線東南端。

## 票務政策

票價按乘客乘坐距離計算，以遞遠遞減為原則；起步價首 6 公里 2 元，6-14 公里內加 1 元，14-22 公里再增加 1 元，22 公里或以上每增加 9 公里加 1 元。現時最高車費為 5 元。

### 優惠政策

* 1. 洛陽市全日制中小學生憑有效證件辦理學生卡，享受 5 折乘車。
* 2. 年滿 69 周歲或以上的洛陽市戶口的老年人，可辦理敬老卡；工作日尖峰時段 (07:00-09:00，17:00-19:00) 享受 5 折乘車，其餘時段可免費乘車 (以入閘時間為準)。
* 3. 現役軍人、消防人員、殘疾軍人、殘疾消防人員、因公致殘的警察憑有效證件可免費乘車。
* 4. 普通乘客憑普通優惠卡，可享受 95 折優惠。

## 未來規劃

除在建路線外，洛陽軌道交通還包括 2 號線二期工程、3 號線和 4 號線三條規劃中的路線。其中 2 號線二期工程為兩端的延長線；3 號線大體呈「L」型走向，主要途經澗西區和洛龍區，並連通洛陽北郊機場；4 號線呈南北走向，途經老城區和洛龍區。

此外，雖然洛陽市目前尚未有具體的建設市郊鐵路的規劃，但在洛宜鐵路改建時，鐵道部批覆其遠期預留作為都市軌道運輸的一部分。 根據《洛陽城市綜合交通發展戰略規劃》，洛宜鐵路將延伸至洛寧，並新建伊川 - 嵩縣 - 欒川 - 西峽鐵路，與中原城市群城際軌道交通中的鄭洛城際鐵路、焦洛城際鐵路、洛平城際鐵路一併組成串聯洛陽各縣市區的軌道交通網路，其中，鄭登洛城際和鄭鞏洛城際列入 2020 年推進新型基礎設施建設實施方案。不過，洛宜鐵路目前還沒有進行複線化，規劃中的大部分路線尚沒有建設時間表。

## 參見

* 洛陽多層次軌道交通網路
* 洛陽市都市軌道運輸列表

## 注釋

## 線網圖

## 參考資料

## 外部連結
洛阳地铁1号线

**洛陽地鐵 1 號線**位於河南省洛陽市，是洛陽地鐵的一條路線。1 號線西起紅山站，東端止於楊灣站，全長 25.342 千米，於 2017 年 6 月 28 日開工，於 2021 年 3 月 28 日建成通車。

## 路線走向

1 號線大體為略呈「V」字型的東西走向。西端起於洛陽市城區西部的紅山站，向南至中州西路後轉向東南，至武漢路轉向南，至西苑路再轉向東南，至牡丹廣場後轉向東北進入延安路，之後繼續沿此方向，經中州西路、中州中路、中州東路到達東端終點楊灣站。1 號線在路線的東西兩端設有車輛基地，分別是位於西端的紅山車輛段和位於東端的瀍東停車場。

## 車站

1 號線全線共設 19 座車站，其中紅山站為高架車站，其餘 18 座車站均為地下車站。牡丹廣場站、解放路站和麗景門站分別被規劃為與 3 號線、2 號線和 4 號線的轉乘站。

## 歷史

1 號線隨《洛陽市城市軌道交通第一期建設規劃（2016-2020 年）》於 2016 年 8 月獲國家發改委批准，並於 2017 年 6 月 28 日全面開工。

2018 年底，招標公告顯示，1 號線西端在紅山車輛段出入段線上新增紅山站，使 1 號線的車站數增至 19 座。紅山站臨近紅山車輛段，為一座高架車站。

2019 年 6 月 10 日，1 號線除紅山站外的 18 座地下車站全部實現主體封頂。6 月 26 日，實現全線洞通。

2019 年 12 月 23 日，1 號線實現全線軌通。

2021 年 3 月 28 日，1 號線正式開通初期營運。

## 參見

* 洛陽軌道交通

## 參考資料
洛阳地铁2号线

**洛陽地鐵 2 號線**，是聯繫中國河南洛陽市洛北核心區和洛南新區的南北向骨幹軌道交通路線，一期全長 18.216 公里，設車站 15 個，全部為地下站。西北端設王城停車場，東南端設劉富村停車場。北起道北二喬路站，主要走向沿王城大道，跨洛河至洛龍區八里堂站，沿途貫通洛陽火車站和洛陽龍門高鐵站，在解放路站和 1 號線轉乘。於 2017 年 12 月全面開工，2021 年 12 月 26 日開通營運。遠期預留從二喬路站延長至北郊機場和八里堂站東延至伊濱區的條件。

## 歷史

## 車站

## 參見

* 洛陽軌道交通

## 注釋
洛阳城

**洛陽城**是指在今洛陽市境內所建的古城。歷史上曾多次修建洛陽城：一是在今洛陽市東白馬寺東洛水北岸的**漢魏故城**；另一為在漢魏故城西 18 里今洛陽市區的**隋唐故城**；金元時期修築的城牆；明清時期在金元舊城上重築的城池。

## 漢魏洛陽城

城址在洛陽市東 15 公里偃師、孟津相鄰之處。西周初建雒邑，在此築城，稱成周。因城在洛水之北，戰國時代稱洛陽。由於該地在漢魏兩代最繁盛，史稱漢魏洛陽故城。

現存平面為長方形，全城周長 14 公里。南城牆因洛河北移被水沖毀，東、北、西三面城牆保存較好。部分地段高出地面 5 到 7 米。北牆長約 3700 米，寬 25 到 30 米；西城牆殘長約 4290 米，寬 20 米；東城牆殘長約 3895 米，寬 14 米。

## 隋唐洛陽城

歷經 1,000 多年，隋唐洛陽城遺蹟保存完好。隋唐洛陽城的外郭城正門 —— 定鼎門，始建於隋大業元年（公元 605 年），隋代稱建國門，唐宋繼續沿用，是隋唐洛陽城中軸線上的標誌性建築。定鼎門沿用長達 530 年，是目前已知中國古代都城城門中沿用時間最長的。

2007 年在定鼎門遺址區發現了駱駝蹄印，這是洛陽作為絲綢之路起點之一的重要考古學證據。

金元時間，洛陽城牆規模較小，且為土城牆。

## 明清洛陽城

明洪武六年（1373 年），明威將軍陸齡主持重修河南府城，將土城牆外包大青磚，並挖掘城壕。明城牆設四門，東為建春門，西為麗景門，南為長夏門，北為安喜門。崇禎十四年（1641 年），李自成率軍攻克洛陽，城池被毀。清順治二年至六年（1645 年至 1649 年），重修城牆。1939 年 12 月，抗戰期間為便於民眾疏散拆除城牆，改為環城道路。1946 年，洛陽城牆曾部分修復，後在城市建設中逐步消失殆盡。

## 參考文獻
洛阳多层次轨道交通网络

**洛陽多層次軌道交通網絡**為河南省洛陽市 2020 年印發的推進新型基礎設施建設實施方案中提出構建完善的項目，包括謀劃組團軌道交通互聯互通，鄭登洛、鄭鞏洛城際鐵路，地鐵建設。

## 參見

* 洛陽地鐵

## 參考資料
洛阳大学

**洛陽大學**，是 1980 年至 2007 年間曾經存在的一所高等院校。學校創辦於 1980 年 9 月，是利用世界銀行教育貸款，和洛陽市財政投入建設的一座全日制普通專科院校，特別是 1997 年洛陽大學開始在洛河南岸，洛龍區建設新校園。1999 年，洛陽大學遷往新校址。在原址上還保留了洛陽大學成人學院等一些附屬設施。

## 合併與升本

在 2006 年以前，洛陽大學一直是一所專科院校，在校長趙金昭的領導下，洛陽大學曾經多次進行過升本的努力，但是一直沒有成功。直到 2007 年與另外一所專科院校洛陽工業高等專科學校合併成為洛陽理工學院的一部分。

### 重要中心、研究院、研究所

* 洛陽大學東方學院辭賦研究所

## 外部連結

* 洛陽理工學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
洛阳天宫寺

**洛陽天宮寺**，唐代佛教寺廟，位於東都洛陽。原為唐高祖潛龍時舊宅，貞觀六年（632），唐太宗下詔改為寺宇；十二年敕令法護為寺主。其後名德來住者漸多，遂成為東都名剎。唐末毀於戰火。

龍朔元年（661 年），唐高宗駕臨天宮寺巡遊，度僧二十人。程處弼武后時曾在天宮寺建造佛像，為武后和父母祈福。

北宗神秀武德八年（625 年）在天宮寺出家，受具足戒，神龍二年（706 年），圓寂於該寺，唐中宗賜諡「大通禪師」。

天宮寺有吳道子所畫壁畫，據《太平廣記》引《獨異志》記載：「（唐玄宗）開元中，將軍裴旻居母喪。詣道子（畫聖吳道子），請於東都天宮寺畫神鬼數壁，以資冥助。道子答曰：『廢畫已久。若將軍有意，為吾纏結。舞劍一曲。庶因猛勵，就通幽冥。』旻於是脫去服，若常時裝飾。走馬如飛，左旋右抽，擲劍入雲，高數十丈，若電光下射，漫引手執鞘承之，劍透空而入，觀者千百人，無不驚慄，道子於是援毫圖壁，颯然風起，為天下之壯觀。道子平生所畫。得意無出於此。」

唐代詩人王昌齡曾作《洛陽尉劉晏與府掾諸公茶集天宮寺岸道上人房》一詩：

## 參考書目

* 《舊唐書》
洛阳宫灯

**洛陽宮燈**的歷史可上溯至東漢，漢光武帝劉秀一統天下定都洛陽後，在宮廷中張燈結彩，懸掛宮燈以示慶祝，後來宮燈的做法流傳至民間，「宮燈」的稱謂便由此產生。隋朝大業元年正月十五元宵節，隋煬帝在東都洛陽大排筵宴，全洛陽城張燈結彩，遍布宮燈達半月至久。隋唐之後此風俗一脈相傳，每到元宵佳節洛陽家家宮燈高懸，人人提燈漫步。這種元宵佳節掛花燈的習俗一直到今天還在延續，並且廣泛傳播到了全國各地，甚至走出了國門。

## 宮燈種類

洛陽宮燈的種類繁多，常見的有白帽方燈、紅紗圓燈、六色龍頭燈、走馬燈、蝴蝶燈、二龍戲珠燈、羅漢燈等等，其中紅紗燈因其造型優美，宜書宜畫，撐合自如，易於保存等優點而最為有名。目前洛陽宮燈的種類已經達到了數百個，宮燈的製作技術也不斷進步，日臻完美。

## 相關條目

* 燈籠
* 燈藝師
洛阳嵩县天池山国家森林公园

**洛陽嵩縣天池山國家森林公園**位於中國河南省洛陽市嵩縣西北部，與古都洛陽相距 98 公里。包括天池景區、飛來石景區、玉女溪景區、二郎溝景區等。其中飛來石景區以「雄險特奇」著稱，玉女溪景區以「清幽空靈、奇幻旖旎」著稱。

## 參考資料
洛阳工业高等专科学校

**洛陽理工學院** （英語：Luoyang Institute of Science and Technology）是位於河南省洛陽市的一所省屬全日制普通本科高等院校。前身是創辦於 1956 年的洛陽工業高等專科學校。2007 年洛陽大學與洛陽工業高等專科學校合併，成立洛陽理工學院。

## 歷史沿革

洛陽理工學院前身可溯源至 1956 年創立的三門峽水力發電學校，後歷經洛陽地質勘探學校、洛陽建築材料工業學校等發展階段，1993 年 6 月，學校更名為洛陽工業高等專科學校；2007 年 3 月，經教育部批准，洛陽工業高等專科學校與洛陽大學合併組建並升格為洛陽理工學院。

### 洛陽工業高等專科學校

### 洛陽大學

## 組織結構

### 院系設置

學校設有 15 個院（系），1 個附屬中學 (洛陽理工學院附屬中學)，2 個基礎教學部。

#### 院系

* 機器人學院
* 馬克思主義學院
* 材料科學與工程學院
* 機械工程學院
* 電氣工程與自動化學院
* 計算機與信息工程學院 / 軟體學院
* 土木工程學院
* 環境工程與化學學院
* 經濟與管理學院
* 會計學院
* 藝術設計學院
* 外國語學院
* 人文與社會科學學院
* 教育科學與音樂學院
* 力諾電力學院

#### 基礎教學部

* 數學與物理教學部
* 體育教學部

## 參考資料

1.
洛阳市中心医院

**洛陽市中心醫院**，又名**鄭州大學附屬洛陽中心醫院**、**洛陽市第二人民醫院**，是洛陽市的一所三級甲等醫院，是洛陽市緊急救援中心、洛陽市特檢中心、洛陽市心腦血管病研究所、洛陽市胸科疾病研究所所在地。2011 年 12 月被確定為鄭州大學附屬醫院和鄭州大學校外研究生培養基地。也是華中科技大學同濟醫學院、鄭州大學護理學院、新鄉醫學院等院校的教學醫院。

## 簡介

醫院位於洛陽市中心的中州中路 288 號，占地面積 8 萬平米，建築面積 12.6 萬平米，開放 1456 張床位；現有 1900 餘名職工，其中 60 名主任醫師，142 名副主任醫師，14 名醫學博士，221 名醫學碩士，16 名洛陽市優秀專家。

現任院長為同濟醫科大學教授李亞偉。

## 重點專科

* 首批國家級重點專科：婦科；
* 河南省重點培育專科：心臟外科、骨科、胸外科、神經內科、心內科；
* 洛陽市重點專科：心臟外科、胸外科、神經內科；
* 洛陽市特色專科：消化內科；
* 醫院重點專科：心血管內科、泌尿外科；
* 醫院重點培育專科：血管外科、耳鼻喉頭頸外科、感染科；
* 洛陽市首家獲得國家衛生部批准開展試管嬰兒技術的大型醫學中心：生殖醫學中心。

## 榮譽

* 河南省群眾滿意醫院
* 全國衛生系統先進集體
* 省雙十佳醫院
* 省文明單位

## 參考資料

## 外部連結

* 醫院官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
洛阳市中级人民法院

**河南省洛陽市中級人民法院**是中華人民共和國河南省設立在洛陽市的中級人民法院。

## 沿革

該院前身是成立於 1948 年 9 月 6 日的**中原豫西洛陽市人民法院**，王子俊任院長。1949 年 9 月，該院改為**洛陽市人民政府司法科**。1951 年 9 月《中華人民共和國人民法院暫行組織條例》頒布後，該院改為**河南省洛陽市人民法院**，為縣級人民法院。1955 年 9 月 27 日該院改為**河南省洛陽市中級人民法院**，森蔚任院長。

## 機構設置

### 審判機構

* 立案一庭
* 立案二庭
* 刑事審判第一庭
* 刑事審判第二庭
* 刑事審判第三庭
* 民事審判第一庭
* 民事審判第二庭
* 民事審判第三庭
* 民事審判第四庭
* 民事審判第五庭
* 行政審判庭
* 破產審判庭
* 智慧財產權審判庭
* 未成年人案件綜合審判庭
* 執行局
* 審判監督庭

### 其他機構

* 政治部
* 組織教育處
* 宣傳處
* 黨建指導處
* 行政裝備處
* 綜合處
* 辦公室
* 研究室
* 督察室
* 紀檢組
* 司法警察大隊
* 司法技術鑑定處

## 歷任領導

## 知名案例

* 2003 年 5 月的一起民事案件中，審判長李慧娟認定《河南省農作物種子管理條例》的部分條款因牴觸《中華人民共和國種子法》而不具備法律效力，遭到河南省人民代表大會強烈指責，史稱「河南種子案」。
* 2012 年 11 月 30 日，對「洛陽性奴案」作出一審宣判，以故意殺人罪判處被告人李浩死刑，與強姦罪、強迫賣淫罪、非法拘禁罪數罪併罰後，決定執行死刑。
* 2019 年 8 月 19 日，對「毆打 20 年前班主任」案作出二審判決，維持原判。

## 對應基層人民法院

* 河南省洛陽市老城區人民法院
* 河南省洛陽市西工區人民法院
* 河南省洛陽市瀍河回族區人民法院
* 河南省洛陽市澗西區人民法院
* 河南省洛陽市吉利區人民法院
* 河南省洛陽市洛龍區人民法院
* 河南省偃師市人民法院
* 河南省孟津縣人民法院
* 河南省新安縣人民法院
* 河南省欒川縣人民法院
* 河南省嵩縣人民法院
* 河南省汝陽縣人民法院
* 河南省宜陽縣人民法院
* 河南省洛寧縣人民法院
* 河南省伊川縣人民法院
* 洛陽高新技術產業開發區人民法院

## 參考文獻

## 外部連結

* 洛陽法院網
洛阳市城市轨道交通列表

本列表列舉河南省洛陽市各地的城市軌道交通系統，分類包括：

* 目前狀態 - 該城市軌道交通目前的狀態
* 軌道類別 - 該城市軌道交通軌道類別

## 參考文獻
洛阳市文物保护单位

**洛陽市文物保護單位**，是洛陽市政府公布的轄區內市級文物保留名單，截至 2018 年已公布四批，總計 288 處，包括古遺址 106 處、古建築 97 處、古墓葬 53 處、石刻 10 處、石窟寺 2 處、近現代文物 20 處。

洛陽市境內的其他級別的文物保護單位，包括世界遺產 3 項 6 處（參看）、全國重點文物保護單位 43 處 45 項、省級文物保護單位 122 處。

## 洛陽市市級文物保護單位列表

## 統計表

## 參考文獻

## 參看

中國世界遺產列表、Template: 河南全國重點文物保護單位、洛陽市境內的河南省文物保護單位列表
洛阳市栾川县老君山景区

**老君山**（本名景室山），位於河南省洛陽市欒川縣，縣城東南三公里處，老君山是秦嶺余脈伏牛山的主峰，海拔高達 2200 餘米。被道教尊稱為太上老君的李耳（即老子）曾在此山修煉，唐太宗因此將景室山改名為老君山。老君山自北魏以來，是周邊各郡香客朝拜要地，其山頂的太清觀也是始建於北魏。2012 年 1 月 9 日被中國國家旅遊局授予國家 5A 級旅遊景區稱號，2012 年 4 月 28 日，老君山國家 5A 級旅遊景區正式揭牌，同時舉行老君山文化旅遊節。老君山形成於十九億年前的大陸造山運動，它記錄著 19 億年來華北古陸塊南緣裂解、離散、增生、聚合、碰撞、造山等構造演化過程，有較高科學研究價值。[8][9] 雞冠洞屬天然石灰岩溶洞，地質學上稱其為「喀斯特地貌」，歷史可以追溯到 8 億年前。雞冠洞考古科研價值較高。

 
- 2022 年 5 月 14 日，老君山景區內的雲海景觀入選中國首批「天氣氣候景觀觀賞地」之一。

- 老君山現為世界地質公園、國家 AAAAA 級旅遊景區、國家地質公園、國家級自然保護區、省級重點文物保護單位、省級風景名勝區，中國北方道教信眾拜謁聖地，中原山水文化傑出代表。

## 參考資料
洛阳市第一高级中学

**洛陽第一高級中學**是位於中國河南省洛陽市的一所全日制高級中學。簡稱「洛一高」或「洛陽一高」。為河南省示範性普通高中。

## 歷史

最早的歷史可以追溯到清朝光緒三十年（1904 年），當時的學校名稱「河南府中學堂」。此後經歷多次戰亂，學校遷址數次，並無固定名稱。1948 年時的名稱是「豫西聯中」。到 1954 年，政府定名為「河南洛陽第一高級中學」，此時校址開始固定，使用至今，即今天的學校東校區（位於洛陽市瀍河區夾馬營路 1 號），值得注意的是，這裡原是一個尼姑庵，而瀍河區是以信仰伊斯蘭教的回民居多的洛陽舊城區。到 2000 年，學校開始興建西校區（位於洛陽市高新技術開發區華夏路 2 號），主體工程在 1 年內完工。初期與洛陽市第五中學聯合辦學，西校區亦為共用狀態，到 2003 年，第五中學和洛陽一高的合作由於各種原因終止，洛一高獨立使用西校區。2008 年 9 月 9 日上午，洛一高洛南新校區在洛南新區學府街南端開工建設。建成後校園占地總面積 300 畝，總投資約 2.8 億元，設計規模為 120 個教學班，在校生 6000 人。新校區建成後校址將遷於此。2010 年秋季開學，洛一高已經整體遷入洛南新校區 [1]。

## 評價

* 北京大學校長胡適曾圈定該校為「全國二十個最好的中學之一」。
* 。

## 外部連結

* 官方網站
洛阳市第三中学

**洛陽市第三中學**是河南省洛陽市一所直屬重點中學，河南省示範性普通高中。

## 概況

洛陽市第三中學位於洛陽市西工區中州中路 211 號，地處洛陽市政治、經濟、文化中心，共一個校區，建校於 1955 年。

### 設施

學校占地面積 47400 平方米，現共有教學班 40 個，在校生 2000 餘名。校內設有教學樓、體育館、實驗樓、圖書館、閱覽室、學生食堂、學生公寓、塑料跑道操場。

### 師資力量

目前該校專任教師 128 人，高級教師 38 人，特級教師 2 人，國家、省、市級骨幹教師 11 人，省學術技術帶頭人 4 人，洛陽市優秀專家 2 人，市級名師 4 人，洛陽市教研室兼職教研員 5 人，12 人獲碩士學位，35 人研究生畢業或結業。

## 曾獲榮譽

* 2003 年，首批洛陽市級示範性普通高中。
* 2005 年，中國人民解放軍空軍命名洛陽市第三中學為「飛行學員早期培訓基地」。
* 2006 年，河南省示範性普通高中

## 外部連結

* 洛陽市第三中學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
洛阳市第六中学

**洛陽市第六中學**是一座位於河南省洛陽市中州東路的公辦初級中學，建於 1904 年。學校占地 3 萬平方米，建築面積 15000 平方米。

## 歷史

洛陽市第六中學建於 1904 年，是中原最早學校之一，已有 100 多年歷史。

## 師資

現有教職工 147 人，其中高級教師 26 人，在校生 1600 多人，37 個教學班。

## 教學設施

學校硬體設施有教學樓、綜合樓各 2 幢，實驗樓 1 幢，200 米環形塑膠運動場、圖書館、電子閱覽室、理化生實驗室、生物標本室、心理諮詢室等。

## 曾獲榮譽

學校曾榮獲「河南省先進家長學校」、「洛陽市教育系統學校管理優秀單位」、「河南省中小學師生書法大賽優秀組織獎」、「洛陽市文明單位」、「洛陽市智慧教育示範學校」等榮譽稱號。

## 參考來源
洛阳市老城区各级文物保护单位列表

以下為河南省洛陽市老城區的各級文物保護單位:

## 全國重點文物保護單位

## 河南省文物保護單位

## 洛陽市文物保護單位

## 參考
洛阳市豫剧团

**洛陽市豫劇團**是位於洛陽市的一家豫劇表演團體，劇團地址位於洛陽市老城區周公路 23 號。

## 簡介

洛陽豫劇團的藝術流派特點是以著名豫劇表演藝術家馬金鳳為代表，形成了高亢、明快、剛健、豪爽的藝術風格。1956 年馬金風首次率團到北京匯報演出《穆桂英掛帥》等劇，受到熱烈歡迎，並被譽為「洛陽的牡丹」。

## 主要演員

全團有會員 20 餘人，主要演員有：

* 趙曉梅：全國「牡丹獎」金獎獲得者、國家一級演員
* 王貴：全國豫劇十大名丑、國家一級演員
* 李光海：全國「國花杯」金獎獲得者、國家二級演員
* 關美麗：河南省戲曲大賽一等獎獲得者
* 洛陽市「十佳」演員：朱秀珍、李文閣、張松曉
* 吳金霞：優秀青年演員、河南省戲曲大賽銀獎得主
* 青年演員：王勇、康平、李青存、胡俊強

## 主要劇目

* 《穆桂英掛帥》，獲全國優秀戲曲劇本獎，河南省首屆戲劇匯演劇本、演出、導演、音樂舞美一等獎，1958 年由上海電影製片廠改拍成電影；
* 《花槍緣》，1985 年由西影拍成彩色電影；
* 《楊八姐遊春》
* 《花打朝》，獲河南省慶祝建國 30 周年獻禮演出榮譽獎，1982 年與香港金馬電影公司合作拍成彩色影片《七奶奶》；
* 《情系小浪底》，1998 年獲河南省戲曲大賽銅獎、樂隊伴奏獎、舞美獎，2000 年獲河南省「五個一工程獎」；
* 《抬花轎》
* 《麥苗郎》
* 《清風亭》
* 《桃花庵》
* 《牆頭記》
* 《屠夫狀元》
* 《秦雪梅弔孝》
* 《三哭殿》

## 參看

* 豫劇團列表

## 參考資料
洛阳市龙门石窟景区

**龍門石窟**位於中國河南省洛陽市南郊 12 公里處的伊水兩岸的龍門山和香山崖壁上，主要開鑿於北魏至北宋的四百餘年間，至今仍存有窟龕（或稱壁龕）2100 多個，造像 10 萬餘尊，碑刻題記 3600 餘品，多在伊水西岸。數量之多位於中國各大石窟之首。其中「龍門二十品」是書法魏碑精華，唐代書法家褚遂良所書的「伊闕佛龕之碑」則是初唐楷書藝術的典範。

龍門石窟是中國三大石刻藝術寶庫之一，同時被譽為世界最偉大的古典藝術寶庫之一，與甘肅敦煌莫高窟、山西大同雲崗石窟等中國著名石窟列為世界文化遺產。

## 歷史

### 開鑿歷史

根據《魏書》記載，龍門石窟開鑿於雲岡石窟之後。這一時期北魏統一北方，外來的宗教佛教成為思想統治的精神支柱。為了控制中原地區，太和十八年（494 年），孝文帝將國都平城（今山西大同）遷於洛陽。499 年，魏孝文帝去世，北魏宣武帝即位。景明初（500 年）, 魏宣武帝詔令在龍門（故稱伊闕）開鑿石像。此後在東魏與西魏、北齊與北周、隋、唐、五代、北宋、明都有修復和續作，其中以北魏和唐代的開鑿活動規模最大，長達 150 年之久。

### 盜鑿破壞

龍門石窟自建造以來受到的人為的盜鑿破壞十分嚴重。唐武宗時期的滅佛運動、使石窟蒙難。清末和民國初年的遊記史料記載了當時石窟造像被盜嚴重。此外，民國政府為從南京遷都洛陽，修建龍門西山下道路時也炸毀了大量的山麓佛龕。由於戰亂管理空虛，1930 年代到 1940 年代龍門石窟造像受到了瘋狂的盜鑿，許多頭像、碑刻、浮雕被日本、美國的文物商人收購。

在略特的文章中提到，據龍門石窟研究所研究員王振國介紹：

龍門石窟研究所甚至保留著當年岳彬與當時的美國大都會博物館東方部主任普愛倫先生簽訂的秘密合同：

1950 年，混跡北京琉璃廠的岳彬因犯盜賣國家文物罪被公審並槍決。然而，被美國人非法購去的中國文物卻留在了美國。

1949 年以後直到 1980 年代末龍門石窟受到人為破壞的狀況已有改善。在文化大革命時期，也有當地人保護石窟，免受紅衛兵的打砸搶，但是一些「保護性」破壞讓也讓石窟蒙受損失。隨著旅遊開發，1980 年代後又出現少數人為的破壞。

### 維護與修繕

2000 年，龍門石窟被列為世界文化遺產，之前附近的環境也得到當局的整治，拆除了附近的人造景觀。

龍門石窟的盧舍那大佛於 2007 年 3 月 28 日結束了面部修繕工程，保護人員沒有對大佛進行大的修復，只是對大佛表面除塵除污，封堵大佛自身和周邊細縫。

2021 年 12 月 6 日，龍門石窟奉先寺大修。2022 年 7 月 21 日，龍門石窟奉先寺危岩體加固和滲漏水治理工程竣工。

## 石窟分布

龍門石窟中各個時期的窟龕造像交錯分布。

### 西山部分

西山石窟中最具有代表性的是建於北魏時期的古陽洞、賓陽洞、蓮花洞、藥方洞，以及建於唐代的潛溪寺、看經寺、萬佛洞、奉先寺、大萬伍佛洞。其中奉先寺盧舍那主佛高 17.14 米。

* 賓陽洞區：賓陽洞是龍門石窟最古老的窟龕，這個洞窟歷時 24 年才建成，現在還有初建時的舊址。這一區域還有初唐建造的潛溪寺，以及七星廟、廣生洞。
* 敬善寺區：位於賓陽洞南，是初唐的一個造像中心。
* 摩崖三佛龕區：位於敬善寺南，以三佛龕為主，是武周時期的一個造像中心。包括明代的觀瀾亭舊址和一些唐代小型窟龕。
* 萬佛洞區：位於西山中部，是專為唐高宗和武則天做「功德」而開鑿的功德窟，大中型洞窟多集中於此，從北往南依次為雙窯、萬佛洞、獅子洞、惠簡洞、老龍洞等。
* 蓮花洞區：位於西山中部略偏南，這一區域主要是北魏後期的造像中心，大中型窟集中。從蓮花洞往南依次為澌流溪、普泰洞（十四洞）、趙客師洞、破窯、魏字洞、唐字洞。
* 奉先寺區：位於西山南部，龍門石窟中最大的一個窟，最大佛像盧舍那大佛就坐落於此，這一區域主要以初唐大像龕為主。鑿建於唐咸亨三年（672 年）到上元二年（675 年）。
* 古陽洞區：位於西山南部，這一區域是北魏中期和後期的造像中心，古陽洞北是藥方洞，南是火燒洞、皇甫公窟等。
* 極南洞區：這一區域主要建造於初唐、武周到盛唐，由北往南依次為淨土堂、八作司洞、龍華寺、極南洞。

### 東山部分

東山開鑿石窟的時代大致從唐代武周時期至宋代，北魏時期的工匠不選擇東山開鑿是因為東山大多數地方的岩體層理較薄，並且有多條大斷裂破碎帶存在，因此東山部分較大石窟內的造像均是活動的。

* 大萬五佛洞區：這一區域建於武周和盛唐，大萬五佛洞與南北二洞和成為「擂鼓台三洞」。
* 萬佛溝區：位於東山萬佛溝北側的看經寺是東山最大的洞窟。

## 藝術特點

龍門石窟規模相當宏大，窟內造像雕刻精湛，內容題材豐富，它以自身系統和獨特的雕塑藝術語言，揭示了雕塑藝術創作中的各種規律和法則。在它之前的石窟藝術均較多地保留了「犍陀羅」和「秣菟羅」的藝術成分，但龍門石窟則遠承印度石窟之藝術，近繼雲岡石窟之風範，與魏晉和南朝時期先進深厚的漢族文化相融合開鑿而成。所以龍門石窟的造像藝術融入體現了漢族的審美意識，石窟藝術呈現出了中國化和世俗化的趨勢，堪稱展現中國石窟藝術變革的「里程碑」。

## 圖集

## 世界遺產登錄標準及世界遺產委員會評價

龍門石窟因為滿足世界文化遺產下列評定標準而登錄：

* (i) 人類藝術創造力的傑出表現。
* (ii) 是對悠久歷史的藝術形式的完美展現，在這一區域的文化發展中扮演著重要的角色。
* (iii) 是對中國唐朝高度的文化水平和成熟的社會的展現。

世界遺產委員會的評價：龍門地區的石窟和佛龕展現了中國北魏晚期至唐代（公元 493 年～907 年）期間，最具規模和最為優秀的造型藝術。這些詳實描述佛教中宗教題材的藝術作品，代表了中國石刻藝術的最高峰。

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 石松日奈子：〈龍門古陽洞初期造像的中國化問題〉。
* 八木春生：〈龍門石窟北魏後期洞窟小考（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
* 上原和：〈龍門石窟古陽洞開鑿的年代（上）—— 對現行的北魏孝文帝遷洛以後營建說謬誤之糾正（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
* 上原和：〈龍門石窟古陽洞開鑿的年代（下）—— 對現行的北魏孝文帝遷洛以後營建說謬誤之糾正（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
* 久野美樹：〈石窟藝術筆記 —— 隋唐時期的敦煌莫高窟與龍門石窟（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
* 久野美樹：〈龍門石窟擂鼓台南洞、中洞試論（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
洛阳师范学院

**洛陽師範學院**是位於中國河南省洛陽市的一所省屬普通高等師範本科院校，學院前身是始建於 1916 年的河洛師範學校，歷經河南省立河洛師範學校、河南省立第四師範學校、河南省立洛陽師範學校、洛陽師範專科學校、洛陽師範高等專科學校，2000 年升級為本科院校，更為現名。學校有兩個校區，現有 23 個學院、61 個本科專業、在校生 3 萬餘人。

## 簡介

2007 年學校通過教育部本科教學工作水平評估。2011 年獲教育碩士專業學位研究生培養試點單位。

學校現有安樂、伊濱兩個校區，安樂校區占地 1000 餘畝，伊濱校區規劃用地 2850 畝，其中占地 560 餘畝、建築面積 27.7 萬平米的一期工程已投入使用，1.4 萬餘名師生入駐；建築面積近 43 萬平米的二期工程將於 2015 年 10 月建成。學校固定資產總值 8.78 億元人民幣，有近 180 萬冊圖書館藏書。

## 學院

現有文學院、歷史文化學院、政法與公共管理學院、外國語學院、數學科學學院、物理與電子信息學院、化學化工學院、信息技術學院、體育學院、音樂學院、美術學院、教育科學學院、生命科學學院、商學院、學前教育學院、新聞與傳播學院、國土與旅遊學院、藝術設計學院、電子商務學院、食品與藥品學院、國際教育學院、繼續教育學院、軟體職業技術學院共計 23 個學院，公共教研部 4 個，本科專業 61 個，涵蓋文學、理學、工學、經濟學、管理學、法學、歷史學、教育學、藝術學、農學 10 大學科門類。現有全日制在校生 30000 餘人，各類成教生 4000 餘人。

## 參考資料

## 外部連結

* 學校網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
洛阳广化寺

**洛陽廣化寺**，位於中國河南洛陽龍門石窟北 500 米處山崖，是北魏所建龍門八寺之一。寺前山坡建有石階，中有五層高大建築包括高山門、天王殿、伽藍殿、三藏殿、地藏殿。
洛阳教区

**天主教洛陽教區**（**Dioecesis Loiamensis**）是羅馬天主教在中國河南省西部設立的一個教區。

## 歷史

1929 年 5 月 25 日，教廷從鄭州代牧區分設**洛陽監牧區**，由義大利聖方濟・薩威外方傳教會（S.X.）管理。1935 年 1 月 28 日，洛陽監牧區升格為**洛陽代牧區**。1946 年 4 月 11 日，洛陽代牧區升格為**洛陽教區**。1966 年文化大革命開始，天主教活動被禁止。

## 教堂

* 主教座堂

## 主教

* 巴友仁（Assuero Teogano Bassi），1931 年－1970 年（1954 年被逐出大陸）
* 李宏業（伯多祿），1987 年－2011 年
* 裴榮貴（普奇）主教，榮休
* 毛慶福（伯多祿）主教，已經學習完畢回到教區。

## 信徒

1950 年，洛陽教區有信徒 10,122 人。

## 參考文獻
洛阳新区

**洛陽新區**又稱**洛南新區**，位於河南省洛陽市洛河南部，是孫善武主政洛陽後主導開發的城市新區，周恩來任中華人民共和國總理期間，考慮到洛南地區文物古蹟甚多，不建議在洛河南部大規模的城市建設，但隨著近代城市發展的需要，洛陽城區北部是邙山，而東西向的擴張又不可能無限拉大，因此，洛南地區成為城市擴展的主要選擇。洛陽新區總規劃面積約為 71.3 平方公里。

洛陽經濟技術開發區位於該地。

## 參考資料
洛阳无轨电车

**洛陽無軌電車**，是河南第二個（現在是河南省唯一）、全中國第 26 個擁有無軌電車的城市。洛陽現在是全國僅有的十個仍運營無軌電車的城市之一。洛陽無軌電車開通於 1984 年 9 月 28 日。

## 歷史

1981 年 9 月，據河南省計委批示，洛陽市公交公司成立了「洛陽市電車會戰指揮部」，並開始了無軌電車的籌備工作。

1984 年 2 月，駐洛 80590 部隊無償承接電車線路的豎杆工程。3 月，電車培訓人員赴北京、上海、西安、成都、鄭州等地實習。5 月邀北京電車公司協助架設線網。1984 年 7 月底工程完成，8 月初線路試運行。

1984 年 9 月 28 日，可以作為洛陽電車歷史性的一天，這一天新辟 101、102 路電車正式剪彩通車，不僅為洛陽增添了一道亮麗的風景線，也使洛陽成為河南第二個（現在是河南省唯一）、全國第 26 個擁有無軌電車的城市。

1993 年 4 月 4 日，由公司自行設計、自行施工的電車二期工程勝利竣工，並使 103 路電車一次試車成功。該線路總長 9.2 公里，單程票價每人次 0.8 元。

## 開通線路

### 101 路

公交 101 路線配電車 27 輛（WGD61U），每晚 22:30 之後本線路一般由汽車代替電車運行，日間發車間隔：高峰 3 分鐘，平峰 5 分鐘。發車時間：谷水西 5:30-0:30 | 西關 6:05-1:00 無人售票，每人次 1 元，電子錢包 0.9 元，各類 IC 卡可用。

運行路線：由西關發車終點谷水西，全程運行於洛陽市主幹道中州路上，途徑明堂景區、凱旋廣場、新都匯、中心醫院、王城公園等地，遊客可以乘坐本線路觀賞林蔭道中州路沿途美景。

### 102 路

公交 102 路線配車電車 5 台、汽車 7 台（含 3 台燃氣空調車，2 台混合動力空調車），發車間隔：高峰 15 分鐘，平峰 20 分鐘。運行時間：谷水西 5:25-21:00 | 洛陽站 5:59-21:34 無人售票，每人次 1 元，電子錢包 0.9 元，各類 IC 卡可用。

運行路線：由洛陽站發車，走解放路，中州路到達谷水西。

### 103 路

公交電車 103 路線配電車 35 輛（WGD61U），日間發車間隔：高峰 3 分鐘，平峰 4 分鐘。運行時間：洛陽站 5:30-22:20 | 武漢南路南口 5:30-22:30 無人售票，22：:30 後由汽車代替，終點站西苑路武漢路口，每人次 1 元，電子錢包 0.9 元，各類 IC 卡可用。

運行路線：由洛陽站發車，走金谷園路，中州路，延安路，景華路，武漢路到達終點站武漢路南口（區間終點西苑路武漢路口）

## 參考來源
洛阳日报

《**洛陽日報**》是中華人民共和國河南省洛陽市境內的一份市級報紙，接受洛陽日報社的直接領導和中共洛陽市委宣傳部的指導，歷經三次停刊又三次復刊。《洛陽日報》的最早歷史可以溯源到 1948 年 4 月 9 日創刊出版的《新洛陽報》，《新洛陽報》是中共在河南省最早創辦的黨報。《洛陽日報》有姊妹報《洛陽晚報》。

## 歷史

1988 年 7 月，洛陽日報社建成亞太地區首個新聞數字衛星地面接收站，《洛陽日報》可以及時的接收到新華社的訊息。

1989 年，《洛陽日報》開始採用電子照排技術。

1997 年 10 月，洛陽日報社設立了洛陽新聞網，洛陽新聞網的大部分信息來自《洛陽日報》。

## 參考資料

## 外部連結

* 洛陽日報數字報刊平台
洛阳明堂遗址

**洛陽明堂遺址**，位於河南省洛陽市，始建於公元 688 年春，是武則天主導下，綜合諸家學說修建的明堂，或號**萬象神宮**。這座建築是洛陽城宮城的核心建築，也是她舉行重大禮儀活動、頒布政令和春秋兩季祭祀活動的重要場所，是武周王朝的統治中心。

1986 年偶然發現明堂遺址，後對此進行考古發掘。2009 年 6 月 9 日洛陽隋唐城明堂遺址保護展示工程開工，並於 2011 年 4 月正式對外開放。

## 參考資料

* 洛陽明堂遺址明年 4 月重新亮相 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 明堂遺址保護：不蓋房子，加個蓋子
洛阳有色金属加工厂

**洛陽銅加工集團**（簡稱**洛銅**）是一家位於中華人民共和國河南省洛陽市的綜合性有色金屬加工企業，是中國最大的銅冶煉加工企業，被譽為「中國銅加工業的搖籃」。

## 歷史

1953 年，中國決定建設大型綜合性有色金屬加工廠，廠址擬設在蘭州。但因蘭州空氣含沙量大，會影響產品質量，1954 年 4 月，根據蘇聯專家建議，決定將廠址設在洛陽，並定名為**洛陽有色金屬加工廠**，為一五計劃 156 項重點工程之一。1959 年 1 月 5 日，作為該廠最大工程的壓延車間破土動工。1960 年蘇聯撤走專家，給工程帶來困難。1960 年 12 月 26 日，該廠成功鑄造了中國第一根青銅鑄錠。

1961 年，洛陽有色金屬加工廠更名為**黃河冶煉廠**。1962 年 1 月 10 日，該廠軋制出中國第一塊大規格紫銅板。該板材被製成「中國人民革命軍事博物館」匾額，匾額的字由毛澤東親筆題寫。黃河冶煉廠後更名為**洛陽銅加工廠**（簡稱「**洛銅**」）。1990 年 9 月，洛銅被評為 1989 年度中國 500 家最大工業企業第 184 位。洛陽銅加工廠的銅板帶技術改造工程，是中國七五計劃重點工程。

2005 年 12 月 28 日，中國鋁業與洛陽國資委簽署合作協議，共同出資設立**中鋁洛陽銅業有限公司**（簡稱「**中鋁洛銅**」），重組洛銅集團。

## 參考資料
洛阳村客家彭宅

**洛陽村客家彭宅**位於中國江西省遂川縣大汾鎮洛陽村，俗稱**烏鴉洛陽大屋**，2005 年被列為江西省文物保護單位。

彭氏原籍廣東興寧，清康熙三年（1664 年）遷入本地，後以經營木材生意發家，於嘉慶十六年（1811 年）建造大屋。傳說升梁時有烏鴉落於梁上，遂稱「烏鴉落梁」，後取諧音稱「烏鴉洛陽大屋」。大屋平面呈長方形，東西長 94 米，南北寬 49 米，兩層土木結構。大屋中央為「彭氏輝斗公祠」，左右共四列房屋，分別由四個房派居住。

## 參考文獻
洛阳栾川钼业集团

**洛陽欒川鉬業**，又稱**中國鉬業**，簡稱**洛陽鉬業**、**欒川鉬業**、**洛鉬**、**鉬業** (港交所：3993、上交所：603993)，成立於 1982 年 6 月，是中國大陸和全球最大規模的上市原生鉬生產企業，集團亦為發展中的鎢產品生產商。公司總部位於河南省洛陽市欒川縣，主席為段玉賢先生，現時為洛陽礦業集團有限公司旗下。

## 歷史

2007 年 4 月 26 日，**洛鉬**在香港聯合交易所上市，首日收市報 10.82 港元，比招股價 6.8 港元高六成，是 2007 年首日升幅最高的新股之一。

2007 年 9 月 10 日至 2010 年 3 月 8 日，洛鉬是恆生中國企業指數成份股之一。

2012 年，洛陽欒川鉬業計劃回歸 A 股上市，原計劃發行 5.4 億股，集資 36.46 億元，但最終上市計劃改為以 3 元人民幣，發行 2 億股，減少 A 股對 H 股的溢價。洛陽欒川鉬業 A 股上市首日，以 9.63 元收市，較發行價暴漲 2.21 倍。

2013 年 7 月 29 日，洛陽鉬業斥 8.2 億美元 (約 64 億港元) 向澳洲礦業公司力拓集團 (Rio Tinto) 收購新南威爾斯州中西部 Northparkes 銅礦 80% 權益。

2014 年 1 月 13 日，上海「神秘富商」于泳旗下鴻商集團透過其香港全資子公司鴻商香港上周連番增持洛陽鉬業 (3993) 至 36.01％，洛陽鉬業日前終於回應上交所的質疑，指鴻商集團已成為集團第一大股東，原大股東洛礦集團 35％表示不再增持，因此失去控制，意味洛鉬正式由國企轉為民企。

## 公司業務

根據美能 \*Minarco 報告，集團是中國首屈一指的鉬生產商，擁有世界級的綜合採礦及加工設施。集團的主要業務涉及鉬的開採、浮選、焙燒及冶煉，以及下游加工。集團的董事相信，於上市後，以公開申報的資源量計，集團將成為全球最大規模的上市原生鉬生產商。此外，集團亦為發展中的鎢產品生產商。

根據美能報告，集團的三道莊礦擁有全球其中一個最大的鉬儲量，擁有大量高品位的鉬儲量。於集團的三道莊礦，鉬屬於原生礦床，而鎢以伴生礦床的方式出現。根據美能報告，三道莊礦的鎢儲量名列全球第二。集團的策略之一，乃於未來生產鎢精礦及相關產品，藉以充份利用集團的鎢儲量。

集團正處於產量顯著增長期。隨著集團的採礦、浮選及焙燒及冶煉業務能力最近的提升，以每年鉬礦石開採及浮選能力計，集團的董事相信集團為中國最大的鉬生產商，集團的生產設施每日可處理礦石約 30000 噸，加上擁有豐富儲量、位於洛陽地區盡享地理優勢，且於三道莊礦的大型低成本業務，具有優勢發展成為特種金屬（包括鉬及鎢）及貴金屬的領先生產商。

鉬產品具廣泛用途，可應用於鋼鐵、石油、工業用機器、汽車及國防等工業中的應用。集團的產品可分為五個類別（按集團生產工序的先後次序）：鉬礦石、鉬精礦、氧化鉬、鉬鐵及其他產品。集團的主要產品為鉬精礦、氧化鉬及鉬鐵。集團的其他產品則主要為鉬的相關產品，包括鉬酸銨、鉬粉、三氧化鉬，以及鉬絲、鉬條、鉬棒及鉬板等鉬金屬產品。鉬鐵和其它產品佔集團業務的比率一直上升。

假設發售價為每股 H 股 5.90 港元（即預計發售價範圍的中位價格），全球發售所得款項淨額將約為 61 億港元，並主要用作提升集團的鉬產能；發展集團的鎢生產及下游加工能力；收購礦山及含有已確認採礦資源的礦山的採礦權；償還的短期銀行借貸的本金總額及應計利息；及營運資金及和其他一般企業用途。

## 沿革

洛陽欒川鉬業的前身欒川鉬業集團成立於 1982 年 6 月，當年由賈世德出任總經理。1983 年 5 月，建立了三道莊鉬礦。同年 12 月，馬圈鉬礦的選廠投產。1983 年 3 月，開始生產出了氧化鉬塊產品。1988 年，欒川鉬業集團與河南省的鉬礦合併，成為現在的**洛陽欒川鉬業**。

## 重要事件

力拓於 2013 年 7 月 29 日表示，將以 8.2 億美元價格向洛陽鉬業出售澳大利亞 Northparkes 礦區 80% 權益達成了捆綁協議。日本住友集團擁有餘下的 20% 權益。

2020 年 12 月，洛陽鉬業與自由港公司達成股份購買協議，以 5.5 億美元收購後者在剛果（金）的 Kisanfu 銅鈷礦中 95% 的間接權益。

## 參考

## 連結

* 洛陽欒川鉬業集團 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* AASTOCKS.com
洛阳桥_(佛山)

**里村洛陽橋**，位於中國廣東省佛山市順德區容桂街道，始建於北宋熙寧五年（1072 年）。1998 年 12 月 1 日，列入順德市文物保護單位；2006 年，列入佛山市文物保護單位。

## 參考文獻
洛阳炼油厂

**洛陽石化**是位於中華人民共和國河南省洛陽市的大型煉油企業，隸屬於中國石油化工集團，是中國第一座單系列年加工 500 萬噸原油的煉油廠。

## 歷史

1976 年 3 月，中國計委批准建設**河南煉油廠**，後更名為**洛陽煉油廠**（簡稱「**洛煉**」）。該廠於 1977 年底或 1978 年初開工建設，1984 年 10 月 27 日，開始試運行投產。因洛陽煉油廠的建設，該地區於 1982 年經國務院批准設立為洛陽市吉利區。

該廠後更名為**洛陽石化總廠**（簡稱「**洛化**」）。1989 年 10 月，在全國 500 家貢獻最大、效益最好的企業評比中，洛化名列第 126 位。1993 年 12 月 29 日，該廠通過國家驗收，成為中國最大的單系列年加工 500 萬噸原油裝置。

1991 年，依託洛陽煉油廠建設的洛陽化纖工程（「大化纖」）被列入八五計劃，由中國石化總公司和河南省合資建設。2001 年 6 月 29 日，作為九五計劃重點建設項目的大化纖工程全面竣工投產。

## 參考資料
洛阳热电

**大唐洛陽熱電有限責任公司**是中國大唐集團所屬熱力發電廠，位於中華人民共和國河南省洛陽市。其前身**洛陽熱電站**，是中國一五計劃 156 項重點工程之一，於 1954 年籌建，1956 年開工，1957 年 12 月投產。1960 年代初期，該廠發電能力占河南省總發電能力的 57.7％。

## 參考資料
洛阳牡丹

**洛陽牡丹**的栽培歷史始於隋代，唐代是其鼎盛時期，至宋代有洛陽牡丹甲天下之說。與此同時，各代還湧現出一些描寫洛陽牡丹的詩詞、著作及繪畫作品，如唐代詩人劉禹錫《賞牡丹》一詩「唯有牡丹真國色，花開時節動帝京」將洛陽牡丹比喻為國中最漂亮的女子，宋代詩人歐陽修更撰寫了中國歷史上第一部牡丹專著《洛陽牡丹記》。

## 歷史

公元 611 年，即位後的隋煬帝楊廣詔令宰相楊素在洛陽城西建造新城，西苑也是其建設的一部分。建成後的西苑是洛陽種植牡丹最多的地方。唐代洛陽人宋單父，精通園藝，被時人尊稱為花師，他栽培的牡丹，紅白斗色。

## 傳說

傳說武則天曾在嚴冬酒醉，寫下詔書 "明朝游上苑，火急報春知，花須連夜發，莫待曉風吹"。時百花仙子正與麻姑弈棋，不在洞府，所轄眾花神不敢違背武則天旨意，先後綻放，惟牡丹沒有綻放，武則天盛怒之下便把牡丹貶植洛陽。不想此後洛陽牡丹，天下最盛。

## 牡丹名園

王城公園因建於古代東周王城的遺址上，故名王城公園，是洛陽觀賞牡丹最重要的場所。始建於 1956 年，栽植牡丹將近 2 萬株，有 320 個牡丹品種，建有牡丹閣、牡丹仙子花壇群等觀賞佳景。每年 4 月 15 日至 25 日牡丹花會期間遊人如織。

西苑公園位於洛陽市澗西區南昌路和九都路的交接處，原名植物園，因建於隋朝西苑遺址上，故更名西苑公園。該園建於 1958 年，種植牡丹近 200 個品種，共 6000 餘株。

洛浦公園位於洛河兩岸，是河南省最大的開放式城市帶狀公園，東西綿延長達 16 公里，總面積近 1200 萬平方米。由上陽宮、同樂園，華林園，洛神浦和濱河遊園五大園區組成。

牡丹公園是以牡丹著稱的公園。位於澗西區西苑中路中段。建於 1956 年，牡丹為該園的主要花木，有牡丹花壇 10 個，種植牡丹 3960 株，200 多個品種。

中國國家牡丹園建於 1985 年，栽植牡丹近 400 個品種，共 20 萬株。1992 年被中國林業部命名為國家牡丹基因庫。因該園地處邙山，花期晚於市區。

中國國花園位於隋唐古城遺址上，東起洛陽橋，西至牡丹橋，南臨洛宜路，北至洛浦公園南堤。國花園以隋唐歷史文化為基礎，以牡丹文化為主要內容，融歷史文化、牡丹文化和園林景觀為一體，堪稱洛陽園林之經典。

## 圖庫

## 參看

* 中國洛陽牡丹文化節

## 參考資料
洛阳牡丹园

**中國國家牡丹園**，又名**國色牡丹園**、**中國國家牡丹基因庫**，坐落在河南省洛陽市邙山，占地面積 700 畝，始建於 1978 年，1992 年建立中國國家牡丹基因庫，並被李長春題名為「國色牡丹園」，也是目前為止唯一的中國國家級牡丹基因庫，園內所栽培的 1350 個品種 80 萬株牡丹幾乎涵蓋了中國境內所有牡丹品種以及世界各地主要牡丹品種的基因。

## 參考資料
洛阳牡丹花会

**中國洛陽牡丹文化節**，指的是一系列由中華人民共和國文化部和河南省人民政府主辦的旅遊節，在每年春季的牡丹花期中展開，以洛陽牡丹的歷史、品種、藝術品、園林景色為主題，是現代中國的四大名會之一。

其前身是洛陽牡丹花會，自 1982 年洛陽市政府將牡丹定為「市花」以來，洛陽已連續舉辦了三十多屆牡丹花會，成為向外國展示中國文化的一個重要窗口。目前，中國洛陽牡丹文化節不僅僅是牡丹，從 2010 年代開始迅速和唐代建築、漢服文化、打卡等年青人的旅遊方式緊密結合，已成為洛陽展現本城市文化自信的主要渠道之一。

## 舉辦地

* 主會場（現行）：王城公園
* 輔會場：洛陽市隋唐遺址植物園，神州牡丹園，洛陽國花園等。

## 吉祥物

每一年的吉祥物理論上應不一樣，但紅紅丹丹是現行吉祥物，近些年吉祥物設定已淡化。早年的吉祥物還有芳芳、牡丹仙子等。

## 參考資料
洛阳玻璃厂

**洛陽玻璃股份有限公司** (港交所：1108),(上交所：600876)，簡稱**洛陽玻璃**、**洛玻股份**、**洛玻**，始為三線建設時期的**洛陽玻璃廠**。現時是中國建築材料集團旗下公司，是位於中國河南洛陽的國有企業，主營生產和銷售浮法玻璃及加工玻璃。公司在 1994 年由母公司洛陽浮法玻璃集團成立，並在同年發行 H 股於香港交易所上市。1995 年，公司 A 股 (俗稱**洛陽玻璃**) 在上海證券交易所上市，成為河南省首家發行 H 股上市的公司。

## H 股及 A 股長期停牌事件

2006 年 10 月 31 日，洛玻股份因等待「發出股價敏感資料的通告」而申請 H 股暫停買賣。其後，由於港交所發現洛玻內部控制度不健全及執行不力 (實際原因是母公司洛陽浮法玻璃集團及其附屬公司拖欠洛玻股份約 6.08 億人民幣)，持續違反上市規則，一直暫緩公司復牌。2008 年 4 月 23 日，港交所更就洛玻違反上市規則進行譴責及批評，指令洛玻繼續暫停買賣，並要求洛玻董事長朱雷波須先辭職。 
洛陽玻璃股份 H 股已於 2009 年 7 月 31 日恢復買賣。

## 連結

* 洛陽玻璃股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 洛陽浮法玻璃集團有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考
洛阳理工学院

**洛陽理工學院** （英語：Luoyang Institute of Science and Technology）是位於河南省洛陽市的一所省屬全日制普通本科高等院校。前身是創辦於 1956 年的洛陽工業高等專科學校。2007 年洛陽大學與洛陽工業高等專科學校合併，成立洛陽理工學院。

## 歷史沿革

洛陽理工學院前身可溯源至 1956 年創立的三門峽水力發電學校，後歷經洛陽地質勘探學校、洛陽建築材料工業學校等發展階段，1993 年 6 月，學校更名為洛陽工業高等專科學校；2007 年 3 月，經教育部批准，洛陽工業高等專科學校與洛陽大學合併組建並升格為洛陽理工學院。

### 洛陽工業高等專科學校

### 洛陽大學

## 組織結構

### 院系設置

學校設有 15 個院（系），1 個附屬中學 (洛陽理工學院附屬中學)，2 個基礎教學部。

#### 院系

* 機器人學院
* 馬克思主義學院
* 材料科學與工程學院
* 機械工程學院
* 電氣工程與自動化學院
* 計算機與信息工程學院 / 軟體學院
* 土木工程學院
* 環境工程與化學學院
* 經濟與管理學院
* 會計學院
* 藝術設計學院
* 外國語學院
* 人文與社會科學學院
* 教育科學與音樂學院
* 力諾電力學院

#### 基礎教學部

* 數學與物理教學部
* 體育教學部

## 參考資料

1.
洛阳白云山

**白雲山**位於河南省洛陽市嵩縣南部，屬於伏牛山山系，此山因雲多而奇、美而幻而得名。主峰玉皇頂海拔 2216 米。洛陽白雲山景區是國家級森林公園、國家級自然保護區、國家 5A 級旅遊景區、曾被評為中國十佳休閒勝地，景區總面積約為 168 平方公里。

## 地理

白雲山地處洛陽市與南陽市交界地帶，地跨長江、黃河和淮河三大流域。

## 氣候

白雲山地處暖溫帶與北亞熱帶過渡地帶，平均海拔 1800 米，夏季最高氣溫不超過 26℃。

## 歷史榮譽

* 1992 年被中國林業部確定為國家級森林公園，1998 年升格為國家級自然保護區，1997 年被大眾推薦為「河南省十佳景區好去處」第三名。
* 2005 年在中國人文地理雜誌《中國國家地理》聯合全國 34 家主流媒體舉辦的大型評選活動「中國最美的地方」中，白雲山風景名勝區在「媒體大眾組」與「網絡手機人氣組」評選中奪魁。

## 參考文獻
洛阳矿山机器厂

**中信重工機械股份有限公司**，簡稱**中信重工機械股份**、**中信重工機械**和**中信重工**（**英語：CITIC Heavy Industries Co.,Ltd.**，上交所：601608），是一家中華人民共和國上市公司。

## 概述

1954 年，由當時的中國共產黨中央委員會主席毛澤東，以及國家計劃委員會批准，於河南洛陽（總部）成立前身「洛陽礦山機器廠」，隸屬一機部。首任廠長為紀登奎。
焦裕祿曾經在該廠工作，文革期間，習仲勛在此下放勞動。
1993 年，成為中國中信集團公司一分子，更名為「中信重型機械公司」，業務在全球經營生產和銷售礦業裝備和水泥裝備。現時為香港上市公司中國中信股份有限公司（港交所：267）旗下公司，中信股份持有該公司 71.04% 股權。

董事長為任沁新，總經理為俞章法。

股份在 2012 年 7 月 6 日於上海證券交易所上市。招股價為 4.67 元人民幣，集資額為 31.9895 億元人民幣，發行售股為 6.85 億股 A 股。

## 參考

## 外部連結

* citichmc.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
洛阳种子案

**河南種子案**亦稱**李慧娟案**，是於 2001 年至 2004 年年期在中華人民共和國河南省發生的一起普通民事案件，由於河南省洛陽市中級人民法院主審法官李慧娟對所引用法規進行類似違憲審查審判，導致了一系列牽扯到中國法律制度的政治事件。

## 緣起

這起事件源於一起極為普通的合同履行糾紛。2001 年 5 月 22 日，河南汝陽縣種子公司與伊川縣種子公司簽訂合同，約定由伊川公司為其代繁玉米親本種子 2437.5 公斤、農大 108 玉米雜交種子 10 萬公斤，履行期限至 2002 年 10 月 31 日止。按雙方合同約定，汝陽公司接收種子的價格為基地收購價加代繁費，基地種子收購價按收購種子時當地市場商品玉米單價的 2.2 至 2.5 倍計算。然而，伊川公司未能履約，而是將所育種子賣與了他人，以賺取更大利潤。2003 年，汝陽公司以伊川公司沒有履約而將後者起訴，告至河南洛陽市中級人民法院，請求法院判令後者違約並要求經濟賠償。

伊川公司雖然願意賠償，但在賠償損失的計算方法上雙方產生糾紛。汝陽公司認為，依據《中華人民共和國種子法》計算（應按市場價格定）。而伊川公司認為，賠償應當依據《河南省農作物種子管理條例》及《河南省主要農作物種子價格管理辦法的通知》（即政府指導價）。伊川公司只需要賠償 2 萬元左右，兩者差價有近 60 萬元。

## 審理經過

### 一審

2003 年 5 月 27 日，洛陽市中級人民法院下發 2003 洛民初字第 26 號判決書，判決書中認定《種子法》實施後，玉米種子的價格已由市場調節，《河南省農作物種子管理條例》作為法律階位較低的地方性法規，其與《種子法》相衝突的條款「自然無效」，遂判令伊川公司按市場價格賠償汝陽公司經濟損失 59.7 萬餘元。伊川公司不服判決結果，向河南省高級人民法院提起上訴。

### 政治介入

判決發生後，河南省人民代表大會、洛陽市人大對洛陽中級法院宣告地方法規「無效」一事非常憤怒，河南省人大甚至越級對洛陽市中級人民法院進行直接批評，聲稱李慧娟主審法官之舉「違背了我國人民代表大會制度，侵犯了權力機關的職權，是嚴重違法行為」。同年 10 月 18 日，河南省人大常委會辦公廳下發了《關於洛陽市中級人民法院在民事審判中違法宣告省人大常委會通過的地方性法規有關內容無效問題的通報》，要求河南省法院「對洛陽市中級人民法院的嚴重違法行為作出認真、嚴肅的處理」。迫於壓力，洛陽市中院作出決定，撤銷判決書籤發人民事庭副庭長趙廣雲、審判長李慧娟的職務。2003 年 11 月初，李慧娟將一份「情況反映」通過中國女法官協會送至最高人民法院。加上法學界的強烈反對，撤銷職位並沒有執行。

### 二審

介於擔心更強的政治力量介入，河南省高級人民法院在受理此案後，直接向最高人民法院進行了請示。2004 年 3 月 30 日，最高人民法院作出《關於河南省汝陽縣種子公司與河南省伊川縣種子公司玉米種子代繁合同糾紛一案請示的答覆》，指出《中華人民共和國立法法》第七十九條規定：「法律的效力高於行政法規、地方性法規、規章，行政性法規的效力高於地方性法規、規章」，以及《中華人民共和國合同法》解釋，並判定「人民法院在審理案件過程中，認為地方性法規與法律、行政法規的規定不一致，應當適用法律、行政法規的相關規定」。河南省高級人民法院因此做出終審判決，維持洛陽市中級人民法院的原判。

## 後續

2004 年 4 月 1 日，河南省第十屆人大常委會第八次會議通過《河南省實施〈中華人民共和國種子法〉辦法》，廢止《河南省農作物種子管理條例》。此案亦被中國各大法學院作為憲法學課上的案例，並與美國馬伯里訴麥迪遜案進行比較，以分析中國特有的政治制度與結構。

## 參考文獻
洛阳站

**洛陽站**位於中國河南省洛陽市西工區道南路，隸屬鄭州鐵路局管轄下客貨一等站。

## 簡介

洛陽站是洛陽地區最大的普通鐵路客運車站，站內 2 個候車室，有 4 座站台 8 條股道，其中 2 條正線，6 條到發線。

洛陽站客運職能辦理旅客乘降及行李、包裹的託運；貨場位於洛陽站東，隴海鐵路 K692+469M 處，與洛陽東站共用該貨場。主要辦理客、貨列車的到發、編解等技術作業，以及零擔、整車、貨櫃的到發與中轉作業。

## 歷史

* 1919 年，洛陽站建成，當時稱金谷園站。
* 1958 年，洛陽站擴建。
* 1992 年，洛陽站建成新站房。
* 2007 年 3 月 23 日，洛陽站新建 4 站台工程動工。4 站台是在拆除原車站 10 道的基礎上修建。4 站台於 4 月 18 日啟用。
* 2009 年，為迎接洛陽國際郵展和洛陽牡丹花會，洛陽站投資 680 萬元人民幣對車站進行了改造。改造工程包括翻新售票大廳、1 號站台、出站地道等，以提升洛陽的城市形象。

## 旅客列車目的地

**跨局普速始發列車**

**管內普速始發列車**

## 負面評價

洛陽站因歷史原因，車站站線設計存在嚴重缺陷，站線和機走配置不合理，經常導致列車晚點問題。在洛陽站沒有 4 站台的時候，下行車的旅客列車時有在洛陽東站，上行車在洛陽西站進行待避，同時還有在接發能力緊張的情況還存在機外停車的可能，整個站區時常擁堵不堪。所以旅客和鐵路員工中存在「火車好坐，洛陽難過」的說法。

鐵路部門通過洛陽疏解區的聯絡線建設與完善，以及洛陽站拆除兩股道修了 4 站台來應急，通過上述措施洛陽站基本上解決了上行車擁堵的問題，但是這並沒有解決下行緊張的問題：因為下行只有兩條站線，且二站台和一站台之間只有一條站線，無法滿足全部旅客列車的停靠需要，部分列車隴海下行仍需在洛陽東站、白馬寺站等其他車站進行待避作業。

而部分經由焦柳線通過洛陽疏解線和隴海鐵路進洛陽站的旅客列車，由於焦柳鐵路的列車運行圖安排的過於寬鬆，以及有功率較大的和諧 3C 型電力機車牽引而經常發生早點現象：比如西安局擔當的 K82/3 次旅客列車，到關林站的時間經常早於圖定時刻半個小時以上。而太原局擔當的 K239/40 次旅客列車最長早點一小時，因此許多列車經常需以低於 15km/h 的速度通過洛陽東站及其新貨場，進入隴海正線。甚至在洛陽站下行站線極度擁堵的情況下進洛陽東站待避。因此洛陽東站被中國大陸鐵路迷稱為「洛東蹭」。同時，因為在洛陽站東入口附近的定鼎路上跨立交橋存在一個較大的電分相，經驗不足或不熟悉該路段的機車乘務員很容易因為操作不當致使車速過慢，從而導致停在分相無法駛出發生事故，造成列車晚點。

而且，因為 5 道夾在一站台和二站台之間，形成「兩台夾一線」的奇特狀況，經常導致對洛陽站不熟悉的列車員出現開錯車門的情況。（通常列車需開右側的二站台的門，只有少數列車才開行左邊門進一站台）。雖然不會造成特別嚴重的後果，但是會在一定程度上給洛陽站的管理造成麻煩。

## 臨近車站

## 參考文獻
洛阳第一拖拉机制造厂

**中國一拖集團有限公司**（英語：**YTO Group Corporation**），是中國機械工業集團有限公司旗下公司，成立於 1955 年，是國家「一五」時期 156 個重點建設項目之一，是中國生產農業機械的特大型企業。位於河南省洛陽市澗西區。

## 概述

1955 年 10 月 1 日建廠奠基，1959 年 11 月 1 日建成投產。曾用名有**東方紅拖拉機廠**、**洛陽第一拖拉機製造廠**、**中國第一拖拉機製造廠**、**中國第一拖拉機集團有限公司**等，簡稱**一拖**、**洛陽一拖**或**中國一拖**。曾經生產了中國第一台拖拉機、第一台壓路機、第一輛軍用越野載重汽車，同時還生產叉車、燃油泵、發電機組、菸草機械、壓力容器等 6 個系列 50 多種產品。擁有中國馳名商標「東方紅」。公司也涉及工業原油、財務金融等業務。產品除滿足中國各行業需要外，還銷往 50 多個國家和地區。 ，1997 年安排旗下第一拖拉機股份有限公司 (0038.HK) 在香港交易所主板上市。

現任董事長趙剡水，總部位於河南省洛陽市澗西區 建設路 154 號。

2008 年，經國務院批准，本公司正式併入中國機械工業集團有限公司。

## 參考

## 外部連結

* 中國一拖集團（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
洛阳第一高级中学

**洛陽第一高級中學**是位於中國河南省洛陽市的一所全日制高級中學。簡稱「洛一高」或「洛陽一高」。為河南省示範性普通高中。

## 歷史

最早的歷史可以追溯到清朝光緒三十年（1904 年），當時的學校名稱「河南府中學堂」。此後經歷多次戰亂，學校遷址數次，並無固定名稱。1948 年時的名稱是「豫西聯中」。到 1954 年，政府定名為「河南洛陽第一高級中學」，此時校址開始固定，使用至今，即今天的學校東校區（位於洛陽市瀍河區夾馬營路 1 號），值得注意的是，這裡原是一個尼姑庵，而瀍河區是以信仰伊斯蘭教的回民居多的洛陽舊城區。到 2000 年，學校開始興建西校區（位於洛陽市高新技術開發區華夏路 2 號），主體工程在 1 年內完工。初期與洛陽市第五中學聯合辦學，西校區亦為共用狀態，到 2003 年，第五中學和洛陽一高的合作由於各種原因終止，洛一高獨立使用西校區。2008 年 9 月 9 日上午，洛一高洛南新校區在洛南新區學府街南端開工建設。建成後校園占地總面積 300 畝，總投資約 2.8 億元，設計規模為 120 個教學班，在校生 6000 人。新校區建成後校址將遷於此。2010 年秋季開學，洛一高已經整體遷入洛南新校區 [1]。

## 評價

* 北京大學校長胡適曾圈定該校為「全國二十個最好的中學之一」。
* 。

## 外部連結

* 官方網站
洛阳经济技术开发区

**洛陽經濟技術開發區**又名**洛陽伊濱產業集聚區**，洛陽經濟技術開發區成立於 1992 年，1994 年 3 月由河南省人民政府批准升級為省級開發區，2010 年 10 月升級為國家級開發區，2017 年 2 月開發區與伊濱區融合發展，統稱**伊濱經開區**。 經開區位於洛陽市南部，是洛陽新區的核心區域。

## 簡介

2007 年，伊洛工業園區成立。2008 年園區獲河南省政府批准成為全省首批產業集聚區之一。2009 年園區相繼代管五鎮（五鎮由偃師市劃給洛龍區，並由洛陽市政府委託工業園區代管）。2011 年 5 月園區更名為伊濱區。

經開區總面積 280 平方公里，是洛陽 9 個城市區中面積最大的，管轄諸葛、李村、龐村、寇店、佃莊 5 個鎮，共 106 個行政村（社區），總人口 32 萬。

## 產業

有 150 餘家規模以上工業企業。引進惠普等 5 家世界 500 強企業，中信重工、中興、凱盛等 8 家中國 500 強企業。

初步形成「232」產業體系框架：

* 兩大主導產業：高端裝備製造、高端服務
* 三大新興產業：電子信息、機器人及智能裝備、文化旅遊
* 兩大特色產業：鋼製家具、通用航空

## 教育園區

擁有洛陽師範學院、河南楓葉國際學校、洛陽市商務高等職業教育學院、洛陽綠業信息中等專業學校、洛陽華洋國際學校、洛陽鐵路信息工程學校等院校，共計 5 萬餘師生。

## 參見

* 洛陽高新區 [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
洛阳绕城高速公路

**洛陽繞城高速公路**全長 97.8 公里，由洛陽西南繞城高速公路，連霍高速公路洛陽段以及二廣高速公路洛陽段組成。其中洛陽西南繞城高速公路 2005 年 9 月通車，全長 36 公里，雙向 4 車道，設計行車速度 120 公里每小時，它北起孟津縣麻屯鎮與連霍高速公路相接，終點在伊川縣彭婆鎮北與二廣高速公路、少洛高速公路相接。

洛陽繞城高速公路為河南省第二條環城高速公路，對拉大洛陽城市框架、完善區域公路網布局將起到積極作用。
洛阳花果山

**花果山**，位於中華人民共和國河南省洛陽市宜陽縣穆冊鄉西南部，距洛陽市市區 90 公里，又名**女兒山**、**石雞山**、**女山**、**天幾**。有 108 座山峰，最高峰為海拔 1831.8 公尺的玉女峰，山與嵩縣、洛寧毗鄰。花果山屬冰川期地貌，景區有花果山北部、南部、石院牆、七峪溝、大里溝等，林濤起伏，重岩疊嶂，景色十分秀麗。1991 年定為森林公園。
洛阳西站

**洛陽西站**是一個隴海線上的鐵路車站，位於河南省洛陽市洛龍區楊冢，建於 1915 年，目前為四等站，郵政編碼為 471011。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

## 臨近車站

## 參考資料
洛阳豫剧团

**洛陽市豫劇團**是位於洛陽市的一家豫劇表演團體，劇團地址位於洛陽市老城區周公路 23 號。

## 簡介

洛陽豫劇團的藝術流派特點是以著名豫劇表演藝術家馬金鳳為代表，形成了高亢、明快、剛健、豪爽的藝術風格。1956 年馬金風首次率團到北京匯報演出《穆桂英掛帥》等劇，受到熱烈歡迎，並被譽為「洛陽的牡丹」。

## 主要演員

全團有會員 20 餘人，主要演員有：

* 趙曉梅：全國「牡丹獎」金獎獲得者、國家一級演員
* 王貴：全國豫劇十大名丑、國家一級演員
* 李光海：全國「國花杯」金獎獲得者、國家二級演員
* 關美麗：河南省戲曲大賽一等獎獲得者
* 洛陽市「十佳」演員：朱秀珍、李文閣、張松曉
* 吳金霞：優秀青年演員、河南省戲曲大賽銀獎得主
* 青年演員：王勇、康平、李青存、胡俊強

## 主要劇目

* 《穆桂英掛帥》，獲全國優秀戲曲劇本獎，河南省首屆戲劇匯演劇本、演出、導演、音樂舞美一等獎，1958 年由上海電影製片廠改拍成電影；
* 《花槍緣》，1985 年由西影拍成彩色電影；
* 《楊八姐遊春》
* 《花打朝》，獲河南省慶祝建國 30 周年獻禮演出榮譽獎，1982 年與香港金馬電影公司合作拍成彩色影片《七奶奶》；
* 《情系小浪底》，1998 年獲河南省戲曲大賽銅獎、樂隊伴奏獎、舞美獎，2000 年獲河南省「五個一工程獎」；
* 《抬花轎》
* 《麥苗郎》
* 《清風亭》
* 《桃花庵》
* 《牆頭記》
* 《屠夫狀元》
* 《秦雪梅弔孝》
* 《三哭殿》

## 參看

* 豫劇團列表

## 參考資料
洛阳赵志斐事件

**趙志斐事件**是指 2011 年 9 月，河南省洛陽市負責信訪的部門毆打「**進京上訪**」人員的事件。

## 歷史

2011 年 9 月 15 日，伊川縣人口和計劃生育委員會行政執法大隊工作人員**趙志斐**（男）獨自到北京旅遊，被洛陽市洛龍區信訪當局委派人員誤作「進京上訪」人員強行遣返洛陽。9 月 16 日下午，趙志斐被家人發現棄於洛龍區英才路，處於昏迷狀態。經醫院鑑定，趙志斐因毆打致閉合性顱腦損傷、閉合性腹部損傷、全身多發性軟組織損傷。

## 反響

人民網指出，暴力截訪踐踏的不僅僅是法治底線，任其肆虐妄為，最終只能埋下巨大的社會隱患和信任危機。

## 連結

* 西部文明網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 鳳凰網

## 來源
洛阳路街道

**洛陽路街道**是中國山東省青島市市北區下轄的一個街道。

## 行政區劃

洛陽路街道下轄商城路社區、商丘路社區、項城路社區、海琴社區、康居社區、周口路社區、鄭州路社區。

## 參考資料
洛阳轨道交通

**洛陽軌道交通**是位於中國河南省洛陽市的都市軌道運輸系統，於 2021 年 3 月 28 日正式開通營運，為河南省第二個開通營運的軌道交通系統，洛陽市也因此成為中國中西部地區第一個開通地鐵的非省會地級市。洛陽軌道交通是全國最後一個通過國家發改委審批且完成建設的地鐵系統。

洛陽軌道交通的總體規劃由 4 條地鐵路線組成，第一期建設規劃包括 1 號線和 2 號線一期工程，已於 2016 年 8 月獲得國家發改委批准，洛陽因此成為中西部地區首個獲准興建地鐵的非省會城市。1 號線已於 2017 年 6 月全面開工建設，2 號線於 2017 年 12 月開工建設。洛陽軌道交通 1 號線於 2021 年 3 月 28 日（第 39 屆牡丹文化節前）開通營運，起步價格 2 元，全程最高 5 元。洛陽地鐵 2 號線一期工程，2021 年 12 月 26 日開通營運。

## 歷史

2009 年 1 月 4 日，洛陽市人民政府公布關於成立洛陽市軌道交通計畫建設領導小組的通知。洛陽軌道交通開始起步。2010 年 3 月 15 日至 17 日，中國國際工程諮詢公司對《洛陽市都市軌道運輸線網規劃》進行評審，與會專家對該規劃給予肯定，並對進一步完善規劃提出了意見和建議。2011 年 9 月 26 日，洛陽市發改委、洛陽市軌道交通計畫籌建處組織召開軌道交通計畫文物保護規劃研討會。

2013 年 8 月 30 日，《洛陽市都市軌道運輸近期建設規劃》通過省發改委審批，上報給國家發改委，並進行專家評審。2014 年 9 月，洛陽軌道交通計畫獲得國家文物局批覆，環評亦通過國家環保部司務會審查。2014 年 11 月 13 日 - 15 日，中國國際工程諮詢公司組織專家來到洛陽對《洛陽市都市軌道運輸近期建設規劃》進行評估，並將評估意見上報國家發改委。2014 年 11 月 25 日，洛陽軌道交通近期建設規劃獲國家環保部批覆。

2016 年 3 月，國家發改委原則通過《洛陽市都市軌道運輸近期建設規劃》。2016 年 6 月，該規劃獲住建部審查通過，並由發改委上報國務院。2016 年 8 月 8 日，國務院審批通過該規劃，隨後，國家發改委於 8 月 19 日下達「關於印發《洛陽市都市軌道運輸第一期建設規劃（2016—2020 年）》的通知」，洛陽軌道交通計畫正式獲得批准。

2016 年 9 月 27 日，洛陽市軌道交通有限責任公司正式成立，並確定 1 號線史家灣站、2 號線洛陽龍門站為試驗段。2017 年 6 月，洛陽地鐵 1 號線全面開工，同年 12 月，2 號線一期工程全面開工。

洛陽地鐵 1 號線於 2021 年 3 月 28 日開通營運，洛陽地鐵 2 號線一期工程於 2021 年 12 月 26 日開通營運。

## 營運中路線

截至 2021 年 12 月，洛陽軌道交通有 1 號線、2 號線兩條路線在營運中，營運距離 43.558 公里，營運中車站有 34 座。

### 路線一覽

* 1 號線：洛陽城區東西向的骨幹路線。1 號線西起紅山站，貫穿澗西區、西工區、老城區、瀍河回族區，東至洛龍區白馬寺鎮楊灣站，全長 25.342 公里，共設 19 座車站，除紅山站為高架車站外，均為地下車站。1 號線設兩座機廠，位於西端的紅山停車場和位於東端的瀍東機廠。
* 2 號線：聯繫洛北核心區和洛南新區的南北向骨幹路線。2 號線一期工程全長 18.216 公里，設車站 15 個，均為地下站。2 號線北起道北二喬路站，沿老 G310、國花路、解放路、隋唐城路、王城大道、開元大道、永泰街、站前路、伊洛路走行，止於伊洛路與龍門大道交叉路口的八里堂站，在解放路站和 1 號線轉乘，沿途貫通洛陽站和洛陽龍門站兩座洛陽的主要火車站。2 號線一期設劉富村機廠一座機廠，位於路線東南端。

## 票務政策

票價按乘客乘坐距離計算，以遞遠遞減為原則；起步價首 6 公里 2 元，6-14 公里內加 1 元，14-22 公里再增加 1 元，22 公里或以上每增加 9 公里加 1 元。現時最高車費為 5 元。

### 優惠政策

* 1. 洛陽市全日制中小學生憑有效證件辦理學生卡，享受 5 折乘車。
* 2. 年滿 69 周歲或以上的洛陽市戶口的老年人，可辦理敬老卡；工作日尖峰時段 (07:00-09:00，17:00-19:00) 享受 5 折乘車，其餘時段可免費乘車 (以入閘時間為準)。
* 3. 現役軍人、消防人員、殘疾軍人、殘疾消防人員、因公致殘的警察憑有效證件可免費乘車。
* 4. 普通乘客憑普通優惠卡，可享受 95 折優惠。

## 未來規劃

除在建路線外，洛陽軌道交通還包括 2 號線二期工程、3 號線和 4 號線三條規劃中的路線。其中 2 號線二期工程為兩端的延長線；3 號線大體呈「L」型走向，主要途經澗西區和洛龍區，並連通洛陽北郊機場；4 號線呈南北走向，途經老城區和洛龍區。

此外，雖然洛陽市目前尚未有具體的建設市郊鐵路的規劃，但在洛宜鐵路改建時，鐵道部批覆其遠期預留作為都市軌道運輸的一部分。 根據《洛陽城市綜合交通發展戰略規劃》，洛宜鐵路將延伸至洛寧，並新建伊川 - 嵩縣 - 欒川 - 西峽鐵路，與中原城市群城際軌道交通中的鄭洛城際鐵路、焦洛城際鐵路、洛平城際鐵路一併組成串聯洛陽各縣市區的軌道交通網路，其中，鄭登洛城際和鄭鞏洛城際列入 2020 年推進新型基礎設施建設實施方案。不過，洛宜鐵路目前還沒有進行複線化，規劃中的大部分路線尚沒有建設時間表。

## 參見

* 洛陽多層次軌道交通網路
* 洛陽市都市軌道運輸列表

## 注釋

## 線網圖

## 參考資料

## 外部連結
洛阳轨道交通1号线

**洛陽地鐵 1 號線**位於河南省洛陽市，是洛陽地鐵的一條路線。1 號線西起紅山站，東端止於楊灣站，全長 25.342 千米，於 2017 年 6 月 28 日開工，於 2021 年 3 月 28 日建成通車。

## 路線走向

1 號線大體為略呈「V」字型的東西走向。西端起於洛陽市城區西部的紅山站，向南至中州西路後轉向東南，至武漢路轉向南，至西苑路再轉向東南，至牡丹廣場後轉向東北進入延安路，之後繼續沿此方向，經中州西路、中州中路、中州東路到達東端終點楊灣站。1 號線在路線的東西兩端設有車輛基地，分別是位於西端的紅山車輛段和位於東端的瀍東停車場。

## 車站

1 號線全線共設 19 座車站，其中紅山站為高架車站，其餘 18 座車站均為地下車站。牡丹廣場站、解放路站和麗景門站分別被規劃為與 3 號線、2 號線和 4 號線的轉乘站。

## 歷史

1 號線隨《洛陽市城市軌道交通第一期建設規劃（2016-2020 年）》於 2016 年 8 月獲國家發改委批准，並於 2017 年 6 月 28 日全面開工。

2018 年底，招標公告顯示，1 號線西端在紅山車輛段出入段線上新增紅山站，使 1 號線的車站數增至 19 座。紅山站臨近紅山車輛段，為一座高架車站。

2019 年 6 月 10 日，1 號線除紅山站外的 18 座地下車站全部實現主體封頂。6 月 26 日，實現全線洞通。

2019 年 12 月 23 日，1 號線實現全線軌通。

2021 年 3 月 28 日，1 號線正式開通初期營運。

## 參見

* 洛陽軌道交通

## 參考資料
洛阳轨道交通2号线

**洛陽地鐵 2 號線**，是聯繫中國河南洛陽市洛北核心區和洛南新區的南北向骨幹軌道交通路線，一期全長 18.216 公里，設車站 15 個，全部為地下站。西北端設王城停車場，東南端設劉富村停車場。北起道北二喬路站，主要走向沿王城大道，跨洛河至洛龍區八里堂站，沿途貫通洛陽火車站和洛陽龍門高鐵站，在解放路站和 1 號線轉乘。於 2017 年 12 月全面開工，2021 年 12 月 26 日開通營運。遠期預留從二喬路站延長至北郊機場和八里堂站東延至伊濱區的條件。

## 歷史

## 車站

## 參見

* 洛陽軌道交通

## 注釋
洛阳轴研科技股份有限公司

**國機精工股份有限公司**（前稱「**洛陽軸研科技股份有限公司**」；深交所：002046，簡稱：國機精工）是中國機械工業集團有限公司旗下的一間公司，前身為 1958 年成立的洛陽軸承研究所，主要業務為精密及特種軸承、高速工具機主軸、軸承專用工藝裝備和檢測儀器以及軸承特種材料的研究、開發、生產和銷售。2005 年在深圳證券交易所上市，2005 年 5 月 18 日公開發行人民幣普通股 2500 萬股，發行價格為每股 6.39 元，發行總金額 1.5975 億元，募集資金 1.48 億元。現任董事長吳宗彥。

2008 年，該公司中國機械工業集團有限公司收購，已被國務院批准。2016 年 8 月 7 日，該公司發布公告，披露收購同屬國機集團的國機精工有限公司全部股份的計劃，並於 2017 年完成。2020 年 12 月 18 日，公司更為現名。

## 參考資料

## 外部連結

* 國機精工股份有限公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
洛阳道

**洛陽道**是中國天津市和平區五大道地區的一條街道，修築於 1925 年至 1926 年，原屬天津英租界。洛陽道東到澳門路，西到湖南路，全長 552 米，寬 7 米到 10 米，南北兩側分別與重慶道和成都道平行。目前，洛陽道地區是天津市歷史風貌建築的聚集地之一，大量的名人故居坐落於此。

## 歷史

洛陽道所在地域原是天津老城東南的一片沼澤窪地，散落著一些窩棚式的簡陋民居。1903 年，天津英租界工部局在獲得洛陽道所在區域。1925 年至 1926 年期間，天津英租界工部局結合海河清淤工程，對洛陽道所在區域進行填築使之成為適合天津城市建設的用地。1929 年至 1932 年，天津英租界工部局修築此路並命名為達克拉道（Douglas Road），又稱「43 號路」。此後，兩側迅速形成大片高級住宅區，綠化良好，建築風格屬於各種不同的歐洲式樣。1943 年，日本占領天津後，達克拉道改稱「興亞二區 43 號路」。1946 年，天津市政府光復後以河南省洛陽市將其統一命名為洛陽道至今。

## 現況與發展

洛陽道目前東到澳門路，西到湖南路，全長 552 米，車行道平均寬度為 7 米到 10 米，人行道寬 1.5 米至 13 米，由於道路比較狹窄，洛陽道一直作為單行道使用。南北兩側分別與重慶道和成都道平行。由於洛陽道街區被納入天津歷史文化街區的保護規劃，因此未來將保持現有風貌不會拓寬。除非規劃改變。

## 沿街著名建築

洛陽道現存比較著名的建築有：

* 天津市文物保護單位：曹錕舊居，重慶道 45 號
* 馬家樓
* 牛津別墅
* 先農大院

## 交匯道路

目前，與洛陽道相交匯的主要道路有：

* 澳門路 原西德尼道（Sydney Road ）
* 新華路 原牛津道（Oxford Road ）
* 南海路 原摩西道（Mersey Road ）
* 河北路 原威靈頓道（Wellington Road ）
* 湖南路 原西芬道（Severn Road ）

## 參考資料

## 延伸閱讀

## 外部連結

* 天津市人民政府批准第一批、第二批、第三批、第四批、第五批歷史風貌建築名單
* 天津市人民政府批准的首批掛牌歷史風貌建築明細表 (一) Archive.is 的存檔，存檔日期 2013-06-28、(二) Archive.is 的存檔，存檔日期 2013-06-28、(三) Archive.is 的存檔，存檔日期 2013-06-27
洛阳郡

**洛陽郡**，中國古代的郡。

東魏天平中改河南尹置，治所在洛陽縣（今河南省洛陽市東北）。轄境同河南尹。隋朝開皇初年廢。
洛阳都城博物馆

**洛陽周公廟博物館**（又名**洛陽都城博物館**）是位於中華人民共和國河南省洛陽市老城區的博物館，以周公廟為基礎建設而成。博物館占地 50 餘畝，面積 35,000 餘平方米。

## 館區

洛陽周公廟博物館是由省級重點文物保護單位周公廟古建築群和全國重點文物保護單位隋唐東都城宮城正門 —— 應天門東闕遺址兩個部分組成。

### 周公廟

洛陽周公廟是為紀念西周政治家周公而建立的祠廟，也是中國三大周公廟之一。史料記載，周公廟是由隋朝將領王世充主建，後經歷代重修擴建，漸成規模。

1932 年一二八事變，民國政府曾經遷都洛陽，周公廟為當時民國政府考試院。1963 年，河南省人民政府公布為第一批省級文物保護單位。

### 應天門東闕遺址

應天門東闕遺址位於周公廟西側，是全國重點文物保護單位隋唐東都城遺址的宮城正門。史料記載，應天門始建於大業元年（605 年），有東西兩闕，時稱「則天門」。唐時因避武后尊號，改稱「應天門」，與長安承天門齊名並列。

## 參考資料

## 外部連結

* 洛陽周公廟博物館
洛阳铜加工厂

**洛陽銅加工集團**（簡稱**洛銅**）是一家位於中華人民共和國河南省洛陽市的綜合性有色金屬加工企業，是中國最大的銅冶煉加工企業，被譽為「中國銅加工業的搖籃」。

## 歷史

1953 年，中國決定建設大型綜合性有色金屬加工廠，廠址擬設在蘭州。但因蘭州空氣含沙量大，會影響產品質量，1954 年 4 月，根據蘇聯專家建議，決定將廠址設在洛陽，並定名為**洛陽有色金屬加工廠**，為一五計劃 156 項重點工程之一。1959 年 1 月 5 日，作為該廠最大工程的壓延車間破土動工。1960 年蘇聯撤走專家，給工程帶來困難。1960 年 12 月 26 日，該廠成功鑄造了中國第一根青銅鑄錠。

1961 年，洛陽有色金屬加工廠更名為**黃河冶煉廠**。1962 年 1 月 10 日，該廠軋制出中國第一塊大規格紫銅板。該板材被製成「中國人民革命軍事博物館」匾額，匾額的字由毛澤東親筆題寫。黃河冶煉廠後更名為**洛陽銅加工廠**（簡稱「**洛銅**」）。1990 年 9 月，洛銅被評為 1989 年度中國 500 家最大工業企業第 184 位。洛陽銅加工廠的銅板帶技術改造工程，是中國七五計劃重點工程。

2005 年 12 月 28 日，中國鋁業與洛陽國資委簽署合作協議，共同出資設立**中鋁洛陽銅業有限公司**（簡稱「**中鋁洛銅**」），重組洛銅集團。

## 參考資料
洛阳铲

**洛陽鏟**，又名**探鏟**，一種考古工具，為一半圓柱形的鐵鏟。一段有柄，可以接白蠟杆加長。使用時垂直向下戳擊地面，利用半圓柱形的鏟可以將地下的泥土帶出，並逐漸挖出一個直徑約幾厘米的深井，用來探測地下土層的土質，以了解地下有無古代墓葬。

## 歷史和文化

據明人王士性記載，以錐鏟入土探墓之技早在明代就已於洛陽出現。

而現代的洛陽鏟，據傳為中國河南洛陽附近農村的盜墓者李鴨子於 20 世紀初發明，並為後人逐漸改進。最早廣泛用於盜墓，後成為考古學工具。著名的考古學家衛聚賢在一九二八年目睹盜墓者使用洛陽鏟的情景後，便運用於考古鑽探，在中國著名的殷墟、偃師商城遺址等古城址的發掘過程中，發揮了重要作用。如今，學會使用洛陽鏟來辯別土質，是每一個考古工作者的基本功。

洛陽鏟是中國考古鑽探工具的象徵。1970 年代初，中國考古代表團訪問阿爾巴尼亞時，曾贈送一把打造精緻的洛陽鏟。

常見的洛陽鏟呈半圓筒形，長 20 至 40 厘米，直徑 5 至 20 厘米，裝上富有韌性的木桿後，可打入地下十幾米，通過對剷頭帶出的土壤結構、顏色和包含物的辨別，可以判斷出土質以及地下有無古墓等情況。洛陽鏟的製作工序有 20 多道，最關鍵的是成型時打造弧度，需要細心敲打，稍有不慎，打出的鏟子就帶不上土。這種鏟子只有洛陽附近的五家探鏟廠生產，而且至今只能手工製造。目前，洛陽鏟已不再是考古界的專有工具，但在建築、公路、鐵路、礦山等領域裡都發揮了重要作用。特別是在地基灌樁和地質勘探等方面，洛陽鏟已是必不可少的工具。洛陽的探工曾用洛陽鏟為宜洛煤礦成功地打過百米的深孔。

## 用途和用法

洛陽鏟簡單說只是一種工具，一般的使用者可以掌握大概的使用方法。但是具體說來，傳統上的「洛陽鏟」，主要指的是特定的運用一定方法使用洛陽鏟的人。這些人一般世代相傳，過去在職業盜墓者口中有「老洛陽鏟」的說法，指的就是這些經驗豐富的使用者。但是由於一些原因，這些世代相傳的老洛陽鏟在現代幾乎絕跡了。

洛陽鏟的主要用途是可以將地下的土層沒有改變的提出樣本，從土色上看出老土、活土、土層年代以及結構來判斷地下情況。在考古發掘時，非常依靠個人經驗。也有傳說老洛陽鏟可以用嘴嘗出土壤情況里判斷地下的墓葬分布。由於破壞小、對環境沒有什麼要求，在一些極端情況下，洛陽鏟的勘測效果甚至要好於一些電子勘查設備。

## 參考資料

* 揭秘洛陽鏟

## 外部連結

* 考古資料數位典藏 - 中央研究院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參看

* 工兵鏟
洛阳银行

**洛陽銀行**，全稱**洛陽銀行股份有限公司**，是總部位於中國河南省洛陽市的一家城市銀行。

## 歷史

洛陽銀行成立於 1997 年 11 月，名稱最初為**洛陽商業銀行**或**洛陽市商業銀行**，屬地方性城市商業銀行。2009 年 3 月，更名為洛陽銀行，並啟用新行標，進入跨區域服務階段。在鄭州、三門峽、信陽、焦作、許昌、平頂山、鶴壁、安陽、南陽、駐馬店等地設有分行。

2021 年 10 月 27 日，中原銀行發布公告，其董事會通過擬由本行吸收合併洛陽銀行股份有限公司、平頂山銀行股份有限公司及焦作中旅銀行股份有限公司。

## 參考資料

## 外部連結

* 洛陽銀行股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
洛阳镇

**洛陽鎮**可以指：

* 洛陽鎮 (常州市)，中華人民共和國江蘇省常州市武進區下轄的鎮
* 洛陽鎮 (惠安縣)，中華人民共和國福建省泉州市惠安縣下轄的鎮
* 洛陽鎮 (隨州市)，中華人民共和國湖北省隨州市曾都區下轄的鎮
* 洛陽鎮 (乳源縣)，中華人民共和國廣東省韶關市乳源瑤族自治縣下轄的鎮
* 洛陽鎮 (興業縣)，中華人民共和國廣西壯族自治區玉林市興業縣下轄的鎮
* 洛陽鎮 (環江縣)，中華人民共和國廣西壯族自治區河池市環江毛南族自治縣下轄的鎮
洛阳镇_(乳源县)

**洛陽鎮**，是中華人民共和國廣東省韶關市乳源瑤族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

洛陽鎮下轄以下地區：

陽升社區、​洛陽村、​深洞村、​坪溪村、​田螺坑村、​半星村、​白竹村、​板長村、​雙坪村、​古母洞村、​富塘村、​月坪村和月街村。

## 參考資料
洛阳镇_(兴业县)

**洛陽鎮**，是中華人民共和國廣西壯族自治區玉林市興業縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

洛陽鎮下轄以下地區：

洛陽村、​大禮村、​六九村、​金山村、​旺龍村、​龍垌村、​新安村和新忠村。

## 參考資料
洛阳镇_(常州市)

**洛陽鎮**是中國江蘇省常州市武進區下轄的一個鎮，位於常州市區東南，毗鄰無錫。面積 55.7 平方公里，常住人口 9 萬人，其中戶籍人口 5.2 萬人。下轄 25 個行政村、3 個社區（洛陽、洛東、戴溪）。 特產葡萄、水蜜桃、珍珠。江蘇新科電子集團為該鎮最著名的企業。

 

## 參考資料
洛阳镇_(惠安县)

**洛陽鎮**是中國福建省泉州市惠安縣下轄的一個鎮，位於惠安縣西南部。現由泉州台商投資區管轄。

## 歷史沿革

民國前，洛陽鎮稱萬安。民國年間，改稱洛陽鎮。1958 年，設上游公社洛陽管區。1961 年，改設人民洛陽公社。1984 年，成立洛陽鎮。2010 年，移交泉州台商投資區託管。

## 行政區劃

鎮政府駐洛陽街。洛陽鎮轄 25 個行政村，分別是：

洛陽村、上浦村、後亭村、西方村、西吟頭村、增垵村、後埔村、前園村、嶼頭村、洛安村、萬安村、下曾村、堂頭村、杏田村、梅嶺村、雲莊村、陳埭頭村、霞星村、陳壩村、群山村、西塘村、上田村、上曾村、白沙一村、白沙二村。

## 文物

洛陽鎮轄區內的洛陽橋為全國重點文物保護單位。

## 參考文獻
洛阳镇_(环江县)

**洛陽鎮**，是中華人民共和國廣西壯族自治區河池市環江毛南族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

洛陽鎮下轄以下地區：

洛陽社區、​紅陽社區、​洞角社區、​團結村、​普樂村、​妙石村、​合作村、​古昌村、​江口村、​玉合村、​地蒙村、​永權村、​永安村、​雅脈村和文雅村。

## 交通

金紅鐵路：普洛站

## 參考資料
洛阳镇_(随州市)

**洛陽鎮**，是中華人民共和國湖北省隨州市曾都區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

洛陽鎮下轄以下地區：

怡和路社區、​街道社區、​駱家畈村、​黃金堂村、​金雞嶺村、​邱畈村、​小嶺沖村、​易家灣村、​君子山村、​王家橋村、​珍寶山村、​九口堰村、​張畈村、​龔店村、​胡家河村、​永興村、​同興村和揭家壠村。

## 參考資料
洛阳院校列表

**洛陽院校列表**主要羅列了洛陽的高等教育和中等教育的學校。

## 大學

* 河南科技大學前身為原洛陽工學院。由洛陽工學院、洛陽農專和洛陽醫專等高等院校合併而成的河南省綜合性大學。
* 中國人民解放軍外國語學院是歷史悠久久負盛名的高級外語人才培養基地。
* 洛陽師範學院前身為原洛陽師專，優秀教師培養基地。
* 洛陽理工學院由洛陽大學和洛陽工業高等專科學校合併而成，2006 年教育部批准的本科院校。
* 河南中醫學院針灸推拿按摩職業學院由河南中醫學院和洛陽針灸推拿按摩職業學校合作而辦的高等職業學院。
* 河南科技大學林業職業學院由河南科技大學和河南省林業學校合作而辦的高等職業學院。
* 中國民航飛行學院洛陽分院是專門從事中國民航飛行人才培養、被譽為中國「民航飛行員搖籃」的中國民航飛行學院下屬的一個飛行分院。

## 中學

### 普通中學

* 洛陽第一高級中學建校於 1904 年，被時任北大校長的胡適圈為全國二十個最好的中學之一，1959 年被河南省政府定為首批「省級重點高中」。
* 洛陽市第二中學，高級中學。
* 洛陽市第三中學，河南省示範性高中。
* 偃師高中河南省首批省級重點中學，首批河南省示範性高中，於 1928 年建校，素有豫西清華園之稱。於 2008 年 10 月舉行建校 80 年校慶。
* 洛陽市拖一高首批河南省示範性高中。
* 洛陽市理工學院附屬中學，原洛陽市軸一中，首批河南省示範性高中。
* 孟津縣第一高級中學孟津縣重點中學，首批河南省示範性高中。
* 新安縣第一高級中學新安縣的重點中學，洛陽市重點中學。
* 洛陽市第八中學河南省示範性高中，初中，高中。
* 洛陽市第五十五中學原洛陽市零一四中心子弟學校，初中。
* 洛陽外國語學校，又名洛陽市第十三中學，初中，高中。
* 洛陽市第五中學，初中。
* 洛陽市第十九中學，洛陽市示範性高中
* 洛陽市第二實驗中學，洛陽市示範性高中。
* 洛陽市第五十八中學，初中，高中。
* 洛陽市第二十七中學，初中。
* 洛陽市第三十三中學，初中。
* 洛陽市實驗中學，又名洛陽市第三十九中學，初中。
* 洛陽市第十二中學，初中，高中。洛陽市示範性高中、規範化初中

## 參考資料

* 洛陽教育局信息網
洛阳音

**洛陽音**， 一般指中原文人的讀書音。源出東周首都雒陽的音韻，在南北朝時南遷的文人對中原家鄉的愁思，令洛陽音更受追捧。歷代一脈相承，並於宋室南渡後對杭州話產生一定的影響。後世的通語或韻書例如中州韻、中原音韻均參照了古老相傳的洛陽音，然而「參照」的比例多寡引起學者爭論，例如明代南京官話的基礎方言曾被認為是當時南京話，後世指出應是南京音與「中原書音」的妥協。

## 名稱

普遍又稱**洛陽讀書音**、**中原書音**，有時稱**河洛音**，被孔子及歷代文人尊稱為雅言、正音、讀書音。

## 爭論

20 世紀以來，一些台灣閩南人嘗試考證台灣閩南語的別稱「鶴佬話」的本字可能是「河洛話」，學術界普遍沒接受。

客家學者羅香林認為客家人是南遷中原人的後裔，客家話最完整地保留了古代中原音系。此觀點亦未被普遍接受。

另有觀點認為宋代汴洛音系屬南方官話而並非現代的北方官話，「北宋的時候，中原的方言還是屬於南方系；現在的北系官話的前身只是燕京一帶的一個小區域的方言」，但仍然無法被證實。

## 註釋

## 參考文獻
洛阳饮食

**洛陽飲食**品種繁多既有出自古代宮廷的佳餚，也有來自民間的美味。洛陽的周圍四面環山，雨量較少，冬季，民間飲食多用湯類，以抵禦氣候乾燥寒冷。所以洛陽飲食最顯著的特點就是湯多，各式各樣的湯成為洛陽餐桌上最平常的飲食。

## 湯菜類

* 洛陽水席─洛陽水席源自民間，唐朝武則天時，引進皇宮製成宮廷宴席，千年來經久不衰。洛陽水席一是以湯水見長，二是吃一道換一道，一道道像流水一般，故而得名。酸辣味殊，清爽合口，由卄四件組成，又稱三八席。
* 牡丹燕菜─洛陽風格獨特的傳統菜，從宮廷中傳入民間，做法是將大蘿蔔切成絲，拌粉清蒸，配以湯汁，味道格外鮮美，有燕窩風味。
* 胡辣湯─洛陽百年風味小吃，用精麵、粉條和肥豬肉為主料，以花生仁、麵筋泡、芋頭、山藥、、蔥花、黃花菜、金針和木耳等作配料，加入糖、花椒、茴香、胡椒、乾薑、醬油、蒜片等作調味。
* 羊肉湯─ 羊肉湯特點是羊肉新鮮，香料齊全，調味料適中，羊肉沒有羶味，湯濃得泛成白稠像牛奶一樣，加入蔥、芫荽、鹽、辣椒等調味。
* 牛肉湯─牛肉湯有鹹甜兩種，肉肥湯鮮。
* 洛陽不翻湯─洛陽不翻湯歷史悠久，用綠豆粉絲、海帶、木耳加胡椒、食鹽調味，再加入蝦皮、紫菜、韭菜等輔料，味道香脆，油而不膩，酸辣爽口，別有風味。

## 麵食類

* 漿麵條─洛陽人普遍愛吃的一種小吃，將豆漿發酵變酸後拌麵成糊狀，等滾沸後下麵條，加少許麻油，再加入調製好的鹽、辣椒、蔥花、青豆、芹菜等，具有濃郁地方特色。
* 蒸槐花─蒸槐花是當地居民喜愛的小吃，首先將槐花洗淨，沾上粉再蒸過，然後拌以大蒜、麻油等，口味相當清爽，適合作下酒配料或開胃菜。
* 燙麵角─遠近聞名之餃子，用精白粉作皮，豬前胛後臀肉作主餡，配以大蔥、韭黃和白菜心等，包成新月形上籠清蒸。燙麵餃薄如紙，色如玉，味道鮮香不膩。
* 張家餛飩─又稱馬蹄街 ' 餛飩 '，用白麵、雞肉、蝦仁、粉絲和薄雞蛋餅等作主料，用大油、胡椒、醬油、雞湯等為輔料，春天配以嫩韭和春椿，冬天配以韭黃和大蔥，味道鮮美，酸辣噴香。
* 金絲小燒餅─看起來有點像炸響鈴，只見圈圈狀的酥脆麵皮外殼，內餡夾入以豬耳朵所切成的細絲，並拌以小黃瓜絲。
* 雞蛋灌餅─將兩塊餅，中間夾以蛋和蔥，吃起來相當酥脆。

## 魚肉類

* 鯉魚躍龍門─ 鯉魚是黃河的名產，肉質細嫩，營養豐富。鯉魚飛躍龍門造型優美，烹製好的鯉魚，味道鮮美。
* 長壽魚─長壽魚色澤紅潤，味道鮮美，有鹹甜酸三種味道。
* 清蒸魴魚─魴魚因產於伊河故名伊魴，香味淡純。

## 參看

* 豫菜

## 參考資料

* 中國河南洛陽餐飲介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
洛阳高新技术产业开发区

**洛陽高新技術產業開發區**位於河南省洛陽市，是 1992 年經中國國務院批准建立的國家高新技術產業開發區，面積 96 平方公里，總人口 12 萬人。

2001 年，澗西區的孫旗屯鄉交由高新區託管；2006 年，原洛龍區的辛店鎮交由高新區託管；2017 年，洛龍區的豐李鎮、澗西區的徐家營街道交由高新區託管。

## 經濟情況

* 2014 年洛陽高新技術產業開發區規模以上工業企業實現增加值 51 億元，增速為 15%；完成工業總產值 183 億元，實現主營業務收入 210 億元，實現利潤總額 12 億元。
* 2014 年洛陽高新技術產業開發區實現地方公共財政預算收入 7.1 億元，同比增長 18.2%。完成城鎮固定資產投資 83 億元，同比增長 28%。

## 參考資料

## 外部連結

洛陽高新技術產業開發區
洛阳鸡冠洞风景名胜区

**雞冠洞**位於河南省洛陽市欒川縣，縣城西三公里，秦嶺余脈伏牛山支脈雞冠山的半山腰上，海拔 1021 米，雞冠洞是一處大型的石灰岩溶洞，喀斯特岩溶地貌。雞冠洞長達 5600 米，供觀賞長度 1800 餘米，觀賞面積 2.3 萬平方米。此類洞穴在北方少見，被譽為北國第一洞府。2012 年 1 月 9 日被中國國家旅遊局授予國家 5A 級旅遊景區稱號。

## 參考資料
洛阳黄河公路大桥

**洛陽黃河公路大橋**位於河南省黃河中下游交界處的孟津縣和孟州市之間，全長 3428.9 米，寬 11 米。該橋於 1977 年 1 月建成通車。

## 參考
洛阳龙潭大峡谷

**洛陽龍潭大峽谷**位於河南洛陽市新安縣北部，是一條由紫紅色石英砂岩經流水追蹤下切形成的 U 型峽谷，全長 12 公里，谷內嶂谷、隘谷呈串珠狀分布，是國家 5A 級旅遊景區。2006 年 8 月 18 日，大峽谷接受聯合國教科文組織世界地質公園評審專家的驗收，被評為「世界上最美的峽谷」，9 月 18 日被正式命名為「世界地質公園」；同年 11 月入選「洛陽市新八大景」。

## 景點

* 六大自然謎團：水往高處流、佛光羅漢崖、巨人指紋、石上天書、蝴蝶泉、仙人足跡
* 七大幽潭瀑布：五龍潭、龍涎潭、青龍潭、黑龍潭、臥龍潭、陰陽潭、蘆葦潭
* 八大自然奇觀：絕世天碑、石上春秋、陰陽潭瓮谷、五代波紋石、天崩地裂、通靈巷谷、喜鵲迎賓、銀鏈掛天

## 榮譽

先後獲得以下稱號

* 「國家地質公園」
* 「中國最具發展潛力景區」
* 「中國優秀旅遊目的地」
* 「世界地質公園」

## 遊覽

* 門票：90 元
* 開放時間：7:30——17:00

## 地理交通

大峽谷距洛陽城 60 公里、鄭州 180 公里；連霍高速、310 國道、隴海鐵路橫穿新安縣境。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
洛阳龙门石窟

**龍門石窟**位於中國河南省洛陽市南郊 12 公里處的伊水兩岸的龍門山和香山崖壁上，主要開鑿於北魏至北宋的四百餘年間，至今仍存有窟龕（或稱壁龕）2100 多個，造像 10 萬餘尊，碑刻題記 3600 餘品，多在伊水西岸。數量之多位於中國各大石窟之首。其中「龍門二十品」是書法魏碑精華，唐代書法家褚遂良所書的「伊闕佛龕之碑」則是初唐楷書藝術的典範。

龍門石窟是中國三大石刻藝術寶庫之一，同時被譽為世界最偉大的古典藝術寶庫之一，與甘肅敦煌莫高窟、山西大同雲崗石窟等中國著名石窟列為世界文化遺產。

## 歷史

### 開鑿歷史

根據《魏書》記載，龍門石窟開鑿於雲岡石窟之後。這一時期北魏統一北方，外來的宗教佛教成為思想統治的精神支柱。為了控制中原地區，太和十八年（494 年），孝文帝將國都平城（今山西大同）遷於洛陽。499 年，魏孝文帝去世，北魏宣武帝即位。景明初（500 年）, 魏宣武帝詔令在龍門（故稱伊闕）開鑿石像。此後在東魏與西魏、北齊與北周、隋、唐、五代、北宋、明都有修復和續作，其中以北魏和唐代的開鑿活動規模最大，長達 150 年之久。

### 盜鑿破壞

龍門石窟自建造以來受到的人為的盜鑿破壞十分嚴重。唐武宗時期的滅佛運動、使石窟蒙難。清末和民國初年的遊記史料記載了當時石窟造像被盜嚴重。此外，民國政府為從南京遷都洛陽，修建龍門西山下道路時也炸毀了大量的山麓佛龕。由於戰亂管理空虛，1930 年代到 1940 年代龍門石窟造像受到了瘋狂的盜鑿，許多頭像、碑刻、浮雕被日本、美國的文物商人收購。

在略特的文章中提到，據龍門石窟研究所研究員王振國介紹：

龍門石窟研究所甚至保留著當年岳彬與當時的美國大都會博物館東方部主任普愛倫先生簽訂的秘密合同：

1950 年，混跡北京琉璃廠的岳彬因犯盜賣國家文物罪被公審並槍決。然而，被美國人非法購去的中國文物卻留在了美國。

1949 年以後直到 1980 年代末龍門石窟受到人為破壞的狀況已有改善。在文化大革命時期，也有當地人保護石窟，免受紅衛兵的打砸搶，但是一些「保護性」破壞讓也讓石窟蒙受損失。隨著旅遊開發，1980 年代後又出現少數人為的破壞。

### 維護與修繕

2000 年，龍門石窟被列為世界文化遺產，之前附近的環境也得到當局的整治，拆除了附近的人造景觀。

龍門石窟的盧舍那大佛於 2007 年 3 月 28 日結束了面部修繕工程，保護人員沒有對大佛進行大的修復，只是對大佛表面除塵除污，封堵大佛自身和周邊細縫。

2021 年 12 月 6 日，龍門石窟奉先寺大修。2022 年 7 月 21 日，龍門石窟奉先寺危岩體加固和滲漏水治理工程竣工。

## 石窟分布

龍門石窟中各個時期的窟龕造像交錯分布。

### 西山部分

西山石窟中最具有代表性的是建於北魏時期的古陽洞、賓陽洞、蓮花洞、藥方洞，以及建於唐代的潛溪寺、看經寺、萬佛洞、奉先寺、大萬伍佛洞。其中奉先寺盧舍那主佛高 17.14 米。

* 賓陽洞區：賓陽洞是龍門石窟最古老的窟龕，這個洞窟歷時 24 年才建成，現在還有初建時的舊址。這一區域還有初唐建造的潛溪寺，以及七星廟、廣生洞。
* 敬善寺區：位於賓陽洞南，是初唐的一個造像中心。
* 摩崖三佛龕區：位於敬善寺南，以三佛龕為主，是武周時期的一個造像中心。包括明代的觀瀾亭舊址和一些唐代小型窟龕。
* 萬佛洞區：位於西山中部，是專為唐高宗和武則天做「功德」而開鑿的功德窟，大中型洞窟多集中於此，從北往南依次為雙窯、萬佛洞、獅子洞、惠簡洞、老龍洞等。
* 蓮花洞區：位於西山中部略偏南，這一區域主要是北魏後期的造像中心，大中型窟集中。從蓮花洞往南依次為澌流溪、普泰洞（十四洞）、趙客師洞、破窯、魏字洞、唐字洞。
* 奉先寺區：位於西山南部，龍門石窟中最大的一個窟，最大佛像盧舍那大佛就坐落於此，這一區域主要以初唐大像龕為主。鑿建於唐咸亨三年（672 年）到上元二年（675 年）。
* 古陽洞區：位於西山南部，這一區域是北魏中期和後期的造像中心，古陽洞北是藥方洞，南是火燒洞、皇甫公窟等。
* 極南洞區：這一區域主要建造於初唐、武周到盛唐，由北往南依次為淨土堂、八作司洞、龍華寺、極南洞。

### 東山部分

東山開鑿石窟的時代大致從唐代武周時期至宋代，北魏時期的工匠不選擇東山開鑿是因為東山大多數地方的岩體層理較薄，並且有多條大斷裂破碎帶存在，因此東山部分較大石窟內的造像均是活動的。

* 大萬五佛洞區：這一區域建於武周和盛唐，大萬五佛洞與南北二洞和成為「擂鼓台三洞」。
* 萬佛溝區：位於東山萬佛溝北側的看經寺是東山最大的洞窟。

## 藝術特點

龍門石窟規模相當宏大，窟內造像雕刻精湛，內容題材豐富，它以自身系統和獨特的雕塑藝術語言，揭示了雕塑藝術創作中的各種規律和法則。在它之前的石窟藝術均較多地保留了「犍陀羅」和「秣菟羅」的藝術成分，但龍門石窟則遠承印度石窟之藝術，近繼雲岡石窟之風範，與魏晉和南朝時期先進深厚的漢族文化相融合開鑿而成。所以龍門石窟的造像藝術融入體現了漢族的審美意識，石窟藝術呈現出了中國化和世俗化的趨勢，堪稱展現中國石窟藝術變革的「里程碑」。

## 圖集

## 世界遺產登錄標準及世界遺產委員會評價

龍門石窟因為滿足世界文化遺產下列評定標準而登錄：

* (i) 人類藝術創造力的傑出表現。
* (ii) 是對悠久歷史的藝術形式的完美展現，在這一區域的文化發展中扮演著重要的角色。
* (iii) 是對中國唐朝高度的文化水平和成熟的社會的展現。

世界遺產委員會的評價：龍門地區的石窟和佛龕展現了中國北魏晚期至唐代（公元 493 年～907 年）期間，最具規模和最為優秀的造型藝術。這些詳實描述佛教中宗教題材的藝術作品，代表了中國石刻藝術的最高峰。

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 石松日奈子：〈龍門古陽洞初期造像的中國化問題〉。
* 八木春生：〈龍門石窟北魏後期洞窟小考（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
* 上原和：〈龍門石窟古陽洞開鑿的年代（上）—— 對現行的北魏孝文帝遷洛以後營建說謬誤之糾正（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
* 上原和：〈龍門石窟古陽洞開鑿的年代（下）—— 對現行的北魏孝文帝遷洛以後營建說謬誤之糾正（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
* 久野美樹：〈石窟藝術筆記 —— 隋唐時期的敦煌莫高窟與龍門石窟（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
* 久野美樹：〈龍門石窟擂鼓台南洞、中洞試論（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
洛阳龙门站

**洛陽龍門站**位於中華人民共和國河南省洛陽市洛龍區通衢路，車站坐落在城市中軸線的正南面，坐南朝北，南臨龍門山，東距龍門大道 1.2 公里，西距王城大道 1.25 公里，北距洛陽市政府 2.5 公里。洛陽龍門站是徐蘭客運專線上的一個重要區間站，是鄭西客運專線上除鄭州東站、西安北站外最大的高鐵客運站。也是規劃中呼南高鐵豫西通道的重要中間站和鄭洛城際鐵路、焦洛平城際鐵路的始發、終點站。

## 概況

洛陽龍門站位於鄭西客運專線 k692+425m，隸屬鄭州鐵路局洛陽車站管轄，具有辦理高速列車的通過和始發終到業務的能力。

### 規模

洛陽龍門站整體設計為三層，局部四層，高 28 米，主要分站房和雨篷兩部分。站房面積為 24509 平方米（不含聯繫通道和商業用房等），總建築面積 31870 平方米（不含雨棚和廣場等）。站房總投資 5.6 億元，包括進站平台、候車室、進站通道、人行天橋、出站通道、轉乘通道等設施。雨篷面積為 5 萬平方米，其結構形式為現代化的鋼結構無柱雨篷。設計高峰期旅客發送量 4000 人 / 小時。

### 特點

在建築設計和服務理念上向「航空港、機場化」發展，站房具有通透、環保、節能、大空間、大跨度、信息化、站棚一體化等特點。

### 設施

* 售票廳：2 個，平面層（一層）1~15 號人工售票窗口，3 台自動售票機；架空層（二層）16~30 號人工售票窗口，5 台自動售票機 5 台。
* 出站通道：設在平面層，16 個自動檢票機。
* 候車室及進站通道：設在架空層一、二樓，實為整體二、三層。一樓 7 台自動檢票機，二樓 18 台自動檢票機。

車站南側預留建 12300 平方米的南站房。站前並設有 5 車道高架站前平台，可供小轎車送客。

### 月台

洛陽龍門站內目前共設 3 座月台 7 條股道，並預留修建第 4、5、6 月台的條件，其中 1 座側式月台、2 座島式月台，2 條正線，分別為 4、5 股道，4 條到發線，分別為 1、2、3、6 股道。洛陽龍門站月台命名並未按照以往的方式將月台命名為 Ⅹ 站 Ⅹ 股道（例如：3 月台 4 股道），而是將每座島式月台的兩個月台面命名。新舊命名方式如下表：

## 站場布置

## 客流組織

洛陽龍門站採用的是空港式上進下出的交通組織方式（基本月台採用平進下出）。按照「零轉乘、全互通、不對流、無障礙」規劃原則。

* 進站流程：乘公車來的旅客，下車後經站前廣場由站前高架橋下乘電梯上架空層進站候車；乘小汽車來的旅客，可由廣場兩側的坡道直接開至位於架空層的站前高架橋，然後直接進站候車。
* 出站流程：旅客下車後通過人行地下道到達出站口，檢票出站。
* 地鐵轉乘：洛陽軌道交通 2 號線通過該站，本站已經於 2021 年 12 月 26 日開通。

## 施工情況

洛陽南站於 2008 年 12 月 9 日開工，原計劃在 2009 年 9 月底全部建成竣工，由於各種原因該站於 2010 年 2 月 6 日才與鄭西客運專線一同投入營運。

## 歷史

最早在國鐵焦枝鐵路有一個「龍門站」（與本站有旅遊內涵的站名不同，該站沒有「洛陽」兩字，僅僅指位於龍門鎮這個區劃概念），就位於龍門大道的東側，後來洛陽新區建設時拆除。而本站原定名為「洛陽南站」。

* 2008 年 8 月 1 日，洛陽南站建設開挖第一鏟土。
* 2008 年 12 月 9 日，洛陽南站開工建設。
* 2009 年 4 月 20 日，洛陽南站四電設備用房交付使用。
* 2009 年 6 月 14 日，洛陽南站站房主體 B 區順利封頂。
* 2009 年 11 月 1 日，洛陽南站無月台柱雨棚完工。
* 2009 年 12 月 15 日，洛陽南站完成全部月台面的施工。
* 2009 年 12 月 15 日，洛陽南站正式更名為洛陽龍門站。
* 2010 年 2 月 6 日，洛陽龍門站投入客運。

## 旅客列車目的地

截至 2021 年 8 月，洛陽龍門站每日停靠 192 列旅客列車，其中 15 列為始發 / 終到。

### 始發車次及目的地

### 過路列車目的地

## 臨近車站

## 參考資料

* 洛陽龍門站空港式進出自動售票檢票
* 鄭西客高鐵建設大事記 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
洛阿佐洛

**洛阿佐洛**（義大利語：Loazzolo），是義大利阿斯蒂省的一個市鎮。總面積 15.48 平方公里，人口 343 人，人口密度 22.2 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 005060。

## 參考

## 外部連結
洛阿姆內什鄉

**洛阿姆內什鄉**（羅馬尼亞語：Comuna Loamneș, Sibiu），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中部，由錫比烏縣負責管轄，面積 97 平方公里，海拔高度 452 米，2007 年人口 3,145，人口密度每平方公里 33 人。

## 參考資料

* Romanian census data, 2002
* 網際網路檔案館的存檔，存檔日期 2012-09-14.; retrieved on March 1, 2010