zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
泰國象棋

**泰國象棋**（泰語：หมากรุก _Makruk_；英語：Thai Chess、Siam Chess），是流傳在泰國與柬埔寨的雙人對弈的圖版遊戲。

## 歷史

* 有研究者認為，泰國象棋是由恰圖蘭卡演變過來。
* 泰國象棋、高棉象棋、緬甸象棋、馬來象棋，走法皆頗類似。這些東南亞諸象棋，象的走法皆是斜線一格與前面一格。
* 日本將棋似由泰國將棋演變或從東南亞傳來，因皆為擒王棋、升級區域皆有三橫行、銀將與南亞諸象棋的象走法一樣。

## 規則

### 棋盤

* 棋盤爲正方形，八乘八的方格。

### 棋子

* 棋子兵種有王（ขุน、Khun）一個、士（เม็ด、Met）一個、孔（โคน、Khon）兩個、馬（ม้า、Ma）兩個、船（เรือ、Rua）兩個、兵（เบี้ย、Bia）八個。

### 配置

* 棋子配置類似現在的西洋棋，但兵的位置排列在自方底線的倒數第三列，雙方王與士的位置交錯。

### 棋子走法

### 計步規則

泰國象棋當殘局形成特定局面時，會引發計步規則，其機制類似象棋的六十步和規則及西洋棋的五十步和規則。泰國象棋計步規則分為兩種；殘局計步和殺王計步。

 

* 殘局計步：當雙方都沒有兵或所剩的兵均已變成士，同時尚有其他子力時，即達成殘局計步的條件。殘局計步不是強制的，如果雙方都不想計步的話也可以照舊繼續下；但如果任何一方想要開始計步的話，另外一方必須接受。殘局計步規定為 64 步，由提出計步的一方計算，如果對方能在 64 步內將死計步方，即獲勝，超過 64 步無法將死則和局；但計步方不能在計步的過程中將死對方，如果他想要求勝，必須放棄計步，那麼累積的步數也會重新歸零計算，而在此之後雙方都仍可自由決定是否重新開始計步。

 

* 殺王計步：當任何一方被吃到只剩孤王時，即達成殺王計步的條件，並立即強制開始，且不能中途停止或重新歸零計算，若有正在進行的殘局計步則自動取消。殺王計步依攻方的子力有不同步數的要求 (見下)，若一個局面同時可以被分類到多條規則時，一律算在須求步數最少的那條規則，例如：若一方剩孤王，另一方剩一個車、兩個孔、一個馬，會以 16 步開始計算。如果無法在規定步數完成將殺則和局。

　
: * 一方剩孤王，另一方有兩個車：8 步
* 一方剩孤王，另一方有一個車：16 步
* 一方剩孤王，另一方有兩個孔：22 步
* 一方剩孤王，另一方有兩個馬：32 步
* 一方剩孤王，另一方有一個孔：44 步
* 一方剩孤王，另一方有一個馬：64 步
* 一方剩孤王，另一方只有士：64 步

## 參見

* 泰國擔夾棋
* 遊戲複雜度

## 外部連結

* 泰國象棋中文介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 泰國象棋對奕網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Makruk: Thai Chess
* Simulataneous World Chess Exhibition in Thailand
* Board Games (Unlimited) by Zillions of Games - Submissions
* How to play Thai Chess （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泰國貨運航空

**泰國航空貨運**是一家位於泰國的貨運航空公司，在 2004 年 12 月成立並在 12 月 15 日營運，由城市電訊控股和澳洲航空合資經營，前者佔 51% 股權，後者佔 49%。泰國航空貨運計劃主攻日本、中國、印度和歐洲市場，在 2005 年宣佈將會取得向世界航空濕租一架 MD-11 來營運。由於國營的泰國國際航空注重客運業務，使泰國的航空貨運出現一個空隙，此空隙由泰國航空貨運填補，使泰國航空貨運的業績非常理想，載貨量達 95%。可是在 2006 年 3 月泰國民航局撤銷了泰國航空貨運的空運牌照，泰國航空貨運被迫停止營運。

## 參考資料
泰國貿易經濟辦事處

**泰國貿易經濟辦事處**（泰語：สำนักงานการค้าและเศรษฐกิจไทย；英語：Thailand Trade and Economic Office），是泰國駐在臺灣的官方代表機構，辦事處的負責人稱「代表」。由於泰國與中華民國沒有邦交，故由辦事處實際上履行大使館的職能。台灣相應的駐泰代表機構是曼谷的駐泰國台北經濟文化辦事處。

## 參見

* 駐臺灣外交機構列表

## 注釋

## 外部連結

* 泰國貿易經濟辦事處 (台北) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泰國超級足球聯賽

**泰國甲級足球聯賽**（泰語：ไทยลีก 1）是泰國國內頂級足球聯賽賽事，聯賽成立於 1996 年。目前一共有 16 隊角逐，武里南聯為奪冠次數最多的隊伍，一共 7 次奪標。香港和澳門地區由安播體育傳媒轉播直播賽事。

## 歷史

在泰國甲組聯賽成立以前，泰國國內俱樂部最高水平足球賽事為泰國皇家盃（英語：Kor Royal Cup），由 1916 年一直舉辦至 1995 年。到 1996 年，泰國足球協會成立了「泰國足球超級聯賽」。超級聯賽成立初時只有 10 至 12 隊角逐，直到 2007 年才擴充至 16 隊，並於 2011 年再增加到 18 隊，到 2014 年再增加至 20 隊，但是僅一個球季後再改回 18 隊。

於 2017 年，泰國足球協會決定將聯賽重塑形象，以提高聯賽管理效率和市場價值，並易名為泰國甲組賽聯賽。 到 2019 年，聯賽隊數再度減至 16 隊。

## 聯賽制度

泰國甲組聯賽目前有 16 隊角逐，會以兩回合形式進行一共 30 場比賽，聯賽榜末最尾 3 隊需要直接降級。另外，泰國一共可獲得 2 個出席亞洲賽名額，泰甲冠軍可得到出戰亞足聯冠軍聯賽小組賽資格，而泰國足協盃冠軍、泰甲亞軍則可得到亞足聯冠軍聯賽外圍賽參賽資格。

## 聯賽獎金

* 冠軍：10,000,000 泰銖
* 亞軍：2,000,000 泰銖
* 季軍：1,500,000 泰銖
* 殿軍：800,000 泰銖

## 參賽球隊

2022–23 年泰國甲組聯賽參賽隊伍共有 16 支。

## 歷屆冠軍

### 泰國足球超級聯賽

### 泰國皇家盃

† 分享冠軍

## 奪冠次數

## 參考資料

## 外部連結

* Official Website （泰文）
* Football Association of Thailand （泰文）
* The Football History Association of Thailand （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （泰文）
* Thailand Premier League （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） FIFA
* Thailand - List of Champions （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） RSSSF
* Thai football Blog
泰國越捷航空

**泰國越捷航空**（英語：**Thai Vietjet Air）** 是泰國的一間低成本航空公司，為越南最大低成本航空公司越捷航空旗下子公司，經營由曼谷蘇凡納布機場出發的國內航線以及區域國際線。

公司於 2014 年 11 月取得營運許可。

## 航空公司與目的地

### 國內線

* 曼谷素萬那普國際機場 - 樞紐機場
* 清邁國際機場
* 清萊國際機場
* 普吉國際機場
* 喀比國際機場

### 國際線

* 大叻市 ─ 蓮姜國際機場
* 峴港市 ─ 峴港國際機場
* 台中市 ─ 台中國際機場

## 機隊

## 參考
泰國足球乙級聯賽

**泰國乙組聯賽**（泰語：ไทยลีก 2）是由泰國足球協會組織，簡稱「泰乙」，是國內第二級的足球聯賽，僅次於**泰國甲組聯賽**。聯賽成立於 1997 年，目前有 18 隊角逐。

## 聯賽制度

泰國乙組聯賽目前有 18 隊角逐，會以兩回合形式進行一共 34 場比賽，每球季的前三名球隊可獲得升上泰國甲組聯賽的資格，而榜末的三隊則需要於來季降班到泰國丙組聯賽作賽。

## 聯賽獎金

* 冠軍  : 5,000,000 泰銖
* 亞軍  : 3,000,000 泰銖
* 第三名  : 1,000,000 泰銖

## Official Logo

## 歷屆冠軍

### Number of wins

### Number of wins

### 地區贏得總冠軍

## 外部連結

* Official website （泰文）
* Football Association of Thailand （泰文）
* Thai Division 1 League Archive.is 的存檔，存檔日期 2013-04-18 （英文）
泰國足球俱樂部列表

**泰國足球俱樂部列表**會列出位於現時有參加泰國足球聯賽系統所屬職業聯賽的足球俱樂部，以下列表分別按俱樂部所屬聯賽級別排列。

## 泰國甲級足球聯賽（第一級）

## 泰國乙級足球聯賽（第二級）

## 泰國丙級足球聯賽（第三級）

## 已解散球隊

* 布吉 FC （**Phuket FC**，2017 年解散）
* 芭堤雅聯 （**Pattaya United**，2018 年解散）
* 空軍中央 （**Air Force Central FC**，2019 年遷都往烏泰他尼府而解散）
泰國足球協會

**泰國足球協會**是專門管轄泰國足球事務的組織。該組織成立於 1916 年，並在 1925 年、1957 年和 1984 年先後加入國際足總、亞洲足協和東南亞足球協會。現任主席是 Somyot Poompanmoung，他於 2016 年開始擔任該職位。

## 歷任主席

## 外部連結

* 官方網頁（泰文）
* 亞洲足協網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國際足總網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泰國足總盃

**泰國足總盃**（**Thai FA Cup**）是由泰國足球協會舉辦的全國性、年度性足球盃賽。泰國足總盃在專業化時期創始於 1980 年，所有來自泰國甲級足球聯賽、泰國乙級足球聯賽、泰國丙級足球聯賽、非專業團隊、大學隊和學校隊都可申請進入。

## 歷屆決賽

## 俱樂部成績

1 共享冠軍

## 參考

## 外部連結

* fat.or.th
* Rsssf.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泰國跳棋

**泰國跳棋**（หมากฮอสไทย），是流行於泰國的跳棋類遊戲，王的吃子方式與其他西洋跳棋有所差異。

## 棋具

* 棋盤為 8\*8 的西洋棋棋盤。
* 以兩色扁圓狀的棋子區分敵我，一體兩類，正面稱作為**兵**，反面稱為**王**，每方各八枚。

## 規則

* 兵皆放在離己方最近的兩橫行深色棋格。
* 升變：當兵停在敵方底行時，將其翻面，改稱為王，其後回合的移動改用王的方式。
* 每回合玩家可能有二種行動，以跳吃為優先：
  * 跳吃：若條件符合，必須連跳吃。每跳過一枚敵棋，就立即將該敵棋移出棋盤。有多條路徑可跳吃時，可任意選擇一條。
    * 兵跳過一枚前斜鄰格的敵棋，落到後者的第一個空格。
    * 王跳過一枚在同斜線、中間無其他棋子的敵棋，落到後者的第一個空格。在連跳過程中，可多次跳躍同一格。
  * 無法跳吃時，移動一枚己棋到空格。
    * 兵僅能朝前斜移動一格。
    * 王能循任何斜向移動任意格數，路徑不可有其他棋子阻擋。
* 消滅所有敵棋或是讓敵棋無法移動者勝。

## 參考

## 外部連結

* 遊戲介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 包含泰國跳棋的免費遊戲 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泰國辣椒

**鳥眼辣椒**又稱**泰國辣椒**，是一種常見於衣索比亞和整個東南亞地區的辣椒。它是許多亞洲菜餚中的原料之一。鳥眼辣椒是多年生植物，體積較小，但辣度相當辣。根據史高維爾指標，它的 SHU 值約為 50,000-100,000，比普通的墨西哥辣椒要辣得多。

## 參考文獻
泰國農業

**泰國農業**以其競爭激烈、多元化和專業化的特色見稱，農產品成功銷往世界各地。作為世界稻米市場的其中一個主要出口國，水稻是泰國最重要的農作物，其他主要農產品有魚類、木薯、橡膠、穀物和和蔗糖，而加工食品如罐裝金槍魚、菠蘿和冷凍蝦的出口量也在上升。該國北部是黑象牙咖啡（Black Ivory coffee）出產地。

## 歷史

現代泰國農業獨有的方法均有歷史、科學和社會等方面的根源。新石器革命後，泰國地區分階段推行農業城市，狩獵和採集糧食的社會最終發展為國教王朝（state-religious empires），台語移民更為該地區發展獨有的可持續農業方法。

自公元 1000 年左右，台語移民的糯米水培法令當地社會長期有可銷盈餘，稻作農業在國家安全和經濟福祉均起重要作用。後來受中國和歐洲影響，農務企業的需求日益增大，透過人口增長和農地發展擴張農業。

農業發展使失業率自 1960 年代超過 60％下降到 21 世紀初不足 10％。在同一時期，食品價格減半，受飢餓影響的家庭從 1988 年的 255 萬個下降至 2007 年的 41.8 萬個，兒童營養不良的比例從 1987 年 17％大幅降低到 2006 年 7％。這歸功於（一）政府在確保基建投資、教育和信貸獲取方面採取積極措施和（二）農務企業推行奏效的政策，幫助泰國轉型至工業化經濟。

## 轉型

在 1960 至 1970 年代期間，農業因土地和失業勞工增加而能夠擴展。農務行業在 1962 至 1983 年間每年平均增長 4.1％，在 1980 年更僱用超過 70％的勞動人口。該國政府認為需要透過發展農務行業推動工業化，因而對出口產品徵稅以維持較低的國內價格，同時提高國家收入用作投資其他經濟領域。當非農行業開始發展，勞工轉往其他行業，農業的勞動密集性下降，同時其工業化程度上升。法律規定銀行必須向農務行業提供低廉信貸和透過泰國農業合作社銀行（BAAC）提供自身信貸，政府因而能增加在教育、水利和農村道路方面的投資，農業在 1983 年和 2007 年之間持續增長 2.2％。另一方面，農民利用投資作多元化發展，令農業在農村就業的比例降至一半。

自 1960 年代起，農業受到工業化和美國化影響，相關收入對泰國金融的重要性下滑，但繼續發揮提供就業、自給自足、支撐農村社會和保存文化的作用。在技術和經濟上的全球化趨勢下，農業逐步轉型至食品業，較貧困地區以外的小農戶體驗傳統環境和人文價值明顯下降。

自 1960 年代起，私營和公營的農務企業大幅擴展，為自給農民引進現代化概念，然而自給農業的密集式綜合生產系統繼續提供非金錢上的效率，其中包括社會福利。因此現時在規劃上，農業既被視為社會事業，也被視為金融行業，反映其環境和文化價值受到更大重視。2004 年，19.5％農民是「專業農民」。

泰國獨有的灌溉技術已有逾千年歷史，行政架構也源自農業用水控制，某些農產品的生產和出口量也有全球領導地位，其中一間農務企業更是世界上最大的跨國公司之一，有能力從現有技術進一步大幅提高生產力。

泰國在生產和出口稻米、橡膠、菠蘿罐頭和黑虎蝦均居世界首位，雞肉和其他農產品的出口量可供該國四倍人口食用，遙遙領先亞洲其他地區，當局也計劃增加活牲畜出口量。然而該國工業化的速度難與中國媲美，因此短期內在社會、環境和經濟方面仍然是全世界最主要的農業國家之一。

## 氣候變化對泰國農業的影響

泰國是農業生產量最高的國家之一。因為泰國的優勢是用巨大土地和優良的天氣環境，提供高農業生產量的國家並保持競爭力。農業為泰國作出了約 1 兆 2600 億的國內生產總值。可是因為全球氣候改變和氣溫持續上升，泰國為此需要努力奮鬥。

於 2011 年尾，泰國被大洪水侵襲，大約 40,000 塊米田受到影響，並約 100,000 的養殖魚和蝦池都被洪水淹沒，並估計有 110,500 隻家畜損失。災難對泰國的農業非常巨大，使得泰國失去世界主要農業國的地位。

通過預測未來的氣候變化趨勢，泰國各地氣溫將會穩固的逐步上升 1.2-2 攝氏度。除泰國南部和東南部分地區的年均降水量會增加外，其他大部地區將會呈下降趨勢，預計未來五年內降水量將維持在 1400 毫米。泰國農民意識到變化的氣候條件將極大影響他們的農業生産：大量的降水可能對北部地區的木薯作物以及中部地區的蔗糖、水稻作物産生破壞。由於有影響新生命和免疫系統存活率的熱壓力，水的溫度和質量會導致牲畜質量的下降。

由於氣溫逐年升高，泰國政府不得不扶持泰國農民以減輕氣候變化對泰國農業的影響，出台包括「氣候變化管理（的）國家戰略（National Strategy for climate change management）」和「針對農業的氣候變化緩解規劃（Climate Change Alleviation Plan for Agriculture）」在內的多項政策和改革措施。成立「氣候變化知識信息中心（Climate Change Knowledge Information Center）」，提供關於氣候變化的知識、信息和科研成果；成立「農業部水資源管理中心（Water Resource Management in Agriculture Sector）」，規劃用水量，有效管理多地區的水質；成立「自然災害管理委員會（Natural Disaster Management）」，預報自然災害，為受災人群提供救助。

## 參考文獻

### 書目

* Lindsay Falvey, (2000). _Thai Agriculture, Golden Cradle of Millennia_, Kasetsart University Press. ISBN 974-553-816-7.

　
: Also available in the Thai language as _karn kaset thai_, and full text of both languages are available at [1]
泰國郵報

**泰國郵報**（泰文：_**ไทย โพสต์**_，拉丁字母：_**Thai Post**_）是泰國的 5 份主要報紙之一，主要在曼谷發行。

## 相關連結

* 泰國郵報網站
泰國都市航空

**泰國都市航空**（英文：City Airways, Thailand）是一家於 2011 年 3 月在泰國曼谷成立的航空公司，公司地址位於泰國曼谷拉差達路 Forum Tower 大廈。國際航空運輸協會航空公司代碼（IATA）為 E8，經營泰國國內、香港及中國大陸的定期航班及包機業務，其機隊包括 4 架波音 737-400（全經濟艙，168 座位）。

公司於 2012 年 9 月開始飛航服務，在 2013 年開始中國區飛航服務。現階段，航線遍及香港、南京、天津、長沙、南昌等近十餘個一二線城市。在 2014 年底，都市航空被注資進行資產重組，聯盟集團 Lawson-marsh Group 成為都市航空最大股東，重組後都市航空重獲新生，陸續與國內多個城市簽署服務協議，開拓中國大陸市場新航線。目前機隊為 4 架波音 737-400，2015 年將新增多架波音 737-800 進行航空服務。

由於安全及保險問題，泰國民航局於 2016 年撤銷城市航空的著陸權，而此公司亦因而結業。其後，原先租賃的飛機已全數歸還，而與中國商飛簽訂的購機合約亦告作廢。

## 結業前航線

* 泰國國內航線
  * 布吉（HKT）－曼谷（廊曼國際機場（DMK））；
  * 清邁（CNX）－曼谷（廊曼國際機場（DMK））；
* 國際航線
  * 香港（HKG）－曼谷（廊曼國際機場（DMK））；
  * 香港（HKG）－布吉（布吉國際機場（HKT））；
  * 香港（HKG）－清邁（清邁國際機場（CNX））；
  * 南京（NKG）－曼谷（廊曼國際機場（DMK））；
  * 長沙（CSX）－曼谷（廊曼國際機場（DMK））；
  * 南昌（KHN）－曼谷（廊曼國際機場（DMK））；

## 機隊

在公司結業前，泰國都市航空擁有 7 架飛機。

## 注釋

## 外部連結

* 泰國都市航空的官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泰國酸肉

**泰國酸肉**（一般稱法及中部稱法為「แหนม」/nɛ̌ːm/，北部稱法為「จิ๊นส้ม」/tɕîn som/），亦稱**酸豬肉**（แหนมหมู；/nɛ̌ːm mǔu/），為該國一種豬肉食品，因經過發酵製程而帶有酸味，保存期限很短，在發酵結束後通常直接生吃。酸肉是受歡迎的泰式食品之一，在泰國各地也有酸、辣等多種不同的口味，可用來當作菜餚中所配的食材，也可以作為小菜食用。

每 100 克（3.5 盎司）的酸肉約有 185 千卡的熱量，不只蛋白質成份豐富，亦包含適量脂肪和少量碳水化合物。雖然在酸肉的樣本裡可找到寄生性細菌或腸道病原菌，但發酵過程內產生的乳酸對沙門氏菌屬有抑制效果，製程中所用的彎曲乳桿菌（Lactobacillus curvatus）防止病原菌在肉中滋生的能力也已獲證實。泰國酸肉製造流程中所含的菌類等微生物均由相應標準規範，有時也會進行照射處理。

## 概要

酸肉的外表呈現紅色，為半乾燥的乳酸發酵豬肉料理，需準備絞碎的生豬肉、豬皮及大量的熟糯米、辣椒、大蒜、糖、鹽和硝酸鉀，有時也會用牛絞肉製作。當這些食材混合完成後，會以香蕉葉、合成腸衣或管狀塑膠袋包裹起來，發酵 3 到 5 天。酸肉的酸味便是來自於發酵過程，而乳酸菌和酵母也是在發酵期間於肉內成長，並以米飯和糖為食。加鹽的目的則是為了替肉防腐。

典型的酸肉保存期限很短，可透過冷藏來延長，而其準備過程則可能很耗時間、耗人力。在泰國，酸肉通常儲存在室溫下，這使之約可保存一個星期。位於泰國週邊的東南亞其他區域也會製造酸肉。

酸肉通常是生吃（發酵發生之後），也常搭配火蔥、薑、鳥眼椒和青蔥。數道菜餚都會將酸肉當作食材，例如酸肉炒蛋、辣米沙拉、蛋炒粉絲酸肉（แหนมผัดวุ้นเส้นใส่ไข่），有時則作為小菜或調味料使用。酸肉的烹調方式也會大大改變其風味。

## 各地酸肉

酸肉被形容為「以豬絞肉製成的泰國人氣肉類產品之一」及「最受歡迎的傳統泰國發酵肉類產品之一」。泰國各區均偏好不同口味的酸肉，北部及東北部的酸肉略帶微酸，中部偏酸，南部則為辣味。北部的鍋酸肉（แหนมหม้อ）可放在陶鍋內進行發酵。

以酸肉做成的料理包括酸肉炒蛋、酸肉炒飯，以及由粉絲、雞蛋及青蔥、紅椒等佐料做成的蛋炒粉絲酸肉。寮國料理中的辣米沙拉也是一種加入發酵酸肉香腸的菜式，其他配料則有飯、椰子、花生、薄荷、芫荽、魚露和檸檬汁。不僅於此，酸肉和米粒揉成球狀油炸、搗碎後，也可以灑在多種食材上，曼谷的小夜曲餐館（Serenade）便提供一道稱作「麥克酸肉」（McNaem）的餐點，將鴨蛋裹在炸過的酸肉內，然後蓋到底下鋪著碎大蒜的義大利燉飯、捲心菜、香菇、香草和煮熟的海扇貝上方。

除此之外，還有多道口味不同的酸肉料理，例如辣炒酸肉（ผัดเผ็ดแหนม）、椰汁酸肉（ต้มข่าแหนม）、魚荷酸肉（ห่อหมกแหนม）及糖醋酸肉（แหนมเปรี้ยวหวาน）。

* 酸肉料理
* * * *

## 營養成份

一份 100 克（3.5 盎司）重的酸肉可包含 185 千卡熱量、20.2 克（0.71 盎司）蛋白質、9.9 克（0.35 盎司）脂肪和 3.6 克（0.13 盎司）碳水化合物。曼谷叻甲挽先皇技術學院學者瓦拉武・古頌（วราวุฒิ ครูส่ง）所發表的《泰國酸肉之工業化》（Industrialization of Thai Nham）一文指出，酸肉內可出現維生素 B1、B2、三價鐵離子和磷等成份，含量不定。

## 內部微生物

泰國酸肉有時會受到豬肉絛蟲、旋毛蟲等寄生蟲及大腸菌群、沙門氏菌屬等腸道病原菌污染，但發酵流程中形成的乳酸已顯示能抑制沙門氏菌屬生長，而彎曲乳桿菌（作為酵頭之用）預防病原菌滋生的能力也已得到證實。另一方面，酸肉有時也會在處理過程中進行照射。

### 含量標準

泰國酸肉產品裡的微生物含量受到標準規範，其中大腸桿菌 O157:H7 型不得超過 0.1 克（0.0035 盎司），金黃色葡萄球菌須少於 0.1 克（0.0035 盎司），小腸結腸耶氏菌、李斯特菌及產氣莢膜梭菌的上限分別是 0.1 克（0.0035 盎司）、0.1 克（0.0035 盎司）和 0.1 克（0.0035 盎司）。此外，每克酸肉的真菌含量不得超過 10 個菌落，旋毛蟲亦必需少於 100 克（3.5 盎司）。若上述任一微生物過量，則可能導致疾病。

## 注釋

## 參考文獻

## 延伸閱讀

* Acton, Q.A. Lactobacillus—Advances in Research and Application: 2013 Edition. Scholarly Editions. 2013: 90. ISBN 978-1-4816-8929-8 （英語）.

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：泰國酸肉

## 參見

* 泰國飲食
* 發酵食品列表
* 香腸列表
* 依善香腸（泰國東北部依善地區發源的一種發酵香腸）
* 泰北香腸（源自泰國北部和緬甸東北部的一種烤香腸）
* 越南酸肉
* 拉帕（寮國碎肉沙拉料理）
泰國鈍頭鮠

**泰國鈍頭鮠**，為條鰭魚綱鯰形目鈍頭鮠科的其中一種，為亞熱帶淡水魚類，分布於亞洲泰國眉隆河流域，體長可達 6.3 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Amblyceps variegatum_. _FishBase_. Version 2015-04.

## 擴展閱讀
泰國鈍齒魚

**泰國鈍齒魚**（學名：_**Amblypharyngodon chulabhornae**_）為條鰭魚綱鯉形目鯉科的其中一種，被 IUCN 列為次級保育類動物，分布於亞洲泰國、寮國及柬埔寨的湄公河及湄南河流域，本魚眼大，顏色為藍色，口裂大且延伸至鰓蓋，體為金黃色，側線不明顯，尾鰭叉形，無觸鬚，體長可達 4 公分，棲息在水生植物茂盛的溝渠。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Amblypharyngodon chulabhornae_. _FishBase_. Version 2011-12.

## 擴展閱讀
泰國銖

**泰銖**（บาท，符號：฿，ISO 4217 碼：THB）是泰國的官方貨幣，由泰國銀行負責發行。一銖相等於 100 撒丹（สตางค์，satang）。銖也是泰國珠寶業界量度金的單位，一銖相當於 15.244 克。

## 譯名

有觀點認為泰國貨幣單位 baht（บาท）用潮州話音譯成，後來訛寫作「銖」。亦有觀點認為古暹羅貨幣單位 tieat 用潮州話音譯成「銖」。

## 歷史

1897 年以前，一銖相等於八 fuang，一 fuang 又相等於八 att。現時的十進制（即 1 銖等於 100 撒丹）是由五世王朱拉隆功訂定。1940 年代以前的名稱為 tical，後來才改稱 baht（銖）。原本銖是重量單位，相當於 15 克，由於一 tical 相當於 15 克的銀，後來索性使用銖為名稱。

1902 年 11 月 27 日，銖不再與純銀掛鉤，因為銀價相對於金本位的貨幣大幅貶值。當年 9 月 19 日，泰國發行首批紙幣，面值 5、10、20、100 及 1000tical。當年有以下貨幣：

* 銀幣
  * Tical, 15.244 g
  * Salung (1/4 tical), 3.8 g
  * Fuang (1/8 tical), 1.9 g
* 銅幣
  * Song Phai (1/16 tical), 18.9 g
  * Phai (1/32 tical), 11.3 g
  * Att (1/64 tical), 5.6 g
  * Solot (1/128 tical), 2.8 g

## 流通鈔票

### 流通鈔票

### 2017 年 9 月 26 日紀念流通鈔票

## 流通硬幣

當有特別節慶，當局會發行面值 10 銖的紀念硬幣。雖然撒丹是法定貨幣，但一般小店舖已不接受，而 1,5,10 撒丹只會在銀行之間流通。

## 歷史匯率

1880 年以前，匯率固定在一英鎊兌 8 銖，但在 1880 年代跌至 10 銖。銀價下挫拖累泰銖進一步貶值，到 1902 年跌至一英鎊兌 22 銖。其後泰銖轉制為金本位，匯率穩定在一英鎊兌 13 銖水平。一戰後，由於泰國經濟受戰爭影響相對較少，銖升值至 11 算，直至二戰來臨。

由二戰後直至 1980 年，泰銖與美元掛鉤，匯率固定在一美元兌 20 銖。在 1985 年的廣場協議後，泰國將泰銖貶值至 25 銖，直至 1997 年 7 月 2 日亞洲金融危機爆發為止。泰銖受到金融危機影響，急速暴跌，1998 年 1 月，泰銖改行浮動匯率，即時貶值一半，兌美元跌至 56 銖的最低記錄，其後至 2000 年代中期前的數年間，約在 1 美元兌 35-50 銖之間波動。

2006 年底起，受泰國出口業飛速發展帶動，泰幣經歷了一段「瘋漲」的歷程，僅僅 4 個月間，兌美元匯率由原先一兌 39 變成一兌 34（2007 年 4 月），使當地旅遊業經受波動，在 2008 年金融海嘯之前，更曾突破一兌 30 的價位。金融海嘯時期，泰銖一度貶為 1 兌 36，但此後經濟急轉直上，泰銖再度啟動升勢，2013 年 4 月更是升破 1 兌 29 的關卡，成為自亞洲金融危機以來的最高記錄。

## 其他

* 由於 10 銖硬幣與 2 歐元硬幣形狀、重量相似，一些舊式售賣機會誤將兩者混淆。
* 在泰國，將放有泰銖紙幣的錢包放在褲的後袋被視為對泰王不敬，因為坐下時會壓著國王肖像；踐踏紙幣也被視為對國王不敬。
* 泰國部分商店（尤其是郊區的）會將低面額的泰銖紙幣展示在店前，以祈求財運，並表示對國王的尊敬。
* 除了正式的流通貨幣，還有其他紀念貨幣：
* 

　
:

## 參閱

* 泰國經濟

## 參考資料

## 外部連結

* （泰文）Current Series of Coins in Circulation
* 泰國硬幣 (目錄和畫廊) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

 

* 唐的世界硬幣畫廊：泰國
* 羅恩・懷斯的世界紙幣：泰國 鏡像網站
* 現代金融系統表格－庫爾特・舒勒製作：亞洲 鏡像網站
* 環球貨幣歷史：泰國
* 《環球金融資料》系列：泰銖
* 《環球金融資料》貨幣歷史表格（ 微軟試算表格式）
泰國鋸齒鯡

**泰國鋸齒鯡**為條鰭魚綱鯡形目鯡科的其中一種，分布於亞洲湄公河流域，本魚體延長，吻鈍，前小齒顎突出，身體是黃色與銀白色橫帶，背鰭軟條 16-27 枚；臀鰭軟條 16-27 枚，體長可達 7 公分，棲息在淡水溪流，成群活動，以浮游生物為食，可做為食用魚。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Clupeichthys aesarnensis_. _FishBase_. Version 2012-07.

## 擴展閱讀
泰國長小蠹

**泰國長小蠹**（學名：_**Platypus beaveri**_）為長小蠹蟲科長小蠹屬下的一個種。

## 參考文獻
泰國長春置地

**泰國長春置地有限公司**，是由華潤集團有限公司，以及泰國明泰集團股份有限公司合營企業。

## 歷史

是在 1989 年成立，也是唯一最大海外物業項目。主要資產曼谷長春廣場、Conrad Bangkok 酒店和服務公寓、曼谷華潤大廈、明泰大廈、資本大廈，泰國皇室高爾夫球會等。值得一提，明泰集團創辦人李景河二兒子李天城，是本集團董事一職，也是明泰集團和華潤集團合營的，暹羅挽那地產有限公司董事的。

2011 年 5 月，以及 11 月華潤物業有限公司、華潤營造 (控股) 有限公司，以及泰國長春置地有限公司 (All Seasons Property Co.Ltd) 合併，進一步擴充業務範圍。

## 外部連結

* 泰國長春置地有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泰國長春置地有限公司

**泰國長春置地有限公司**，是由華潤集團有限公司，以及泰國明泰集團股份有限公司合營企業。

## 歷史

是在 1989 年成立，也是唯一最大海外物業項目。主要資產曼谷長春廣場、Conrad Bangkok 酒店和服務公寓、曼谷華潤大廈、明泰大廈、資本大廈，泰國皇室高爾夫球會等。值得一提，明泰集團創辦人李景河二兒子李天城，是本集團董事一職，也是明泰集團和華潤集團合營的，暹羅挽那地產有限公司董事的。

2011 年 5 月，以及 11 月華潤物業有限公司、華潤營造 (控股) 有限公司，以及泰國長春置地有限公司 (All Seasons Property Co.Ltd) 合併，進一步擴充業務範圍。

## 外部連結

* 泰國長春置地有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泰國陸軍

**泰國皇家陸軍**（泰語：กองทัพบกไทย；RTGS：Kongthap Bok Thai）是泰國的陸軍，成立於 1874 年 5 月 8 日，是泰國皇家軍隊中歷史最悠久的軍種。

## 歷史

泰國皇家陸軍曾參與發動多次軍事政變，見泰國軍事政變列表。

## 軍階

由上而下分別為：

* 陸軍上將
* 陸軍中將
* 陸軍少將
* 陸軍上校
* 陸軍中校
* 陸軍少校
* 陸軍上尉
* 陸軍中尉
* 陸軍少尉
* 上士
* 中士
* 下士
* 一等兵
* 二等兵
* 三等兵

## 組織

泰國皇家陸軍組織基本上有 4 個軍區，包含有：9 個步兵師（包含 16 個戰車營）、1 個重裝甲師、3 個輕裝甲師、4 個工兵師、1 個傘兵師（第 31 傘兵團）、1 個野戰砲兵師、1 個防空砲兵師、8 個獨立步兵營、3 個空中機動連。

* 陸軍司令部
  * 第 1 軍區（中部地區）
    * 第 1 步兵師（第 31 步兵團（31st Infantry Regiment (Thailand)））
    * 第 2 步兵師
    * 第 9 步兵師
    * 第 11 步兵師
    * 第 2 騎兵師（輕裝甲師）
    * 第 1 工兵師
  * 第 2 軍區（東北部地區）
    * 第 3 步兵師
    * 第 6 步兵師
    * 第 3 騎兵師（輕裝甲師）
    * 第 2 工兵師（呵叻）
  * 第 3 軍區（北部地區）
    * 第 4 步兵師
    * 第 7 步兵師 (總部位於清邁府清邁市綽達納路)
    * 第 1 騎兵師（輕裝甲師）
    * 第 3 工兵師
  * 第 4 軍區（南部地區）
    * 第 5 步兵師
    * 第 15 步兵師
    * 第 4 工兵師

### 戰術部隊

* 9 個步兵師（包含 16 個戰車營）。
* 1 個重裝甲師。
* 3 個騎兵師（輕裝甲師）。
* 1 個特種兵師（第 1 傘兵師，以小單位訓練及裝備，及進行傘兵作戰）。
* 1 個野戰砲兵師。
* 1 個防空砲兵師。
* 8 個獨立步兵營。
* 3 個空中機動連（提供地面作戰部隊戰場支援）

## 裝備

主戰裝備：

## 小型武器

## 參考文獻

## 參見

* 泰國皇家軍隊
  * 泰國皇家海軍
  * 泰國皇家空軍
  * 泰國皇家陸軍司令總司令列表
* 1991 年泰國軍事政變
* 2006 年泰國軍事政變

## 外部連結

* 泰國皇家陸軍
* My only son to be drafted? Over my dead body...
泰國陽曆

**泰國陽曆** (泰語：泰語：ปฏิทินสุริยคติ 皇家轉寫：_patithin suriyakhati_) 是指朱拉隆功大帝於 1888 年採用的改革曆法，以格里曆爲基礎，取代此前使用的泰國陰曆，但後者依然在泰國延用，尤其是在計算佛教節日方面。

## 年份

泰國傳統上有兩套曆法：宗教曆法和世俗日曆。泰國小曆（亦即朱拉曆）爲世俗日曆，而佛曆則爲宗教日曆（對應緬曆）。

### 拉達那哥欣王國紀元

朱拉隆功大帝於公元 1889 年開始使用拉達那哥欣王國紀元 (รัตนโกสินทรศก Rattanakosin Sok)，以 1782 年 4 月 6 日拉瑪一世即位（扎克里王朝創立日）爲 0 年開始。公元紀年及拉達那哥欣王國紀元的換算爲：日期爲 4 月 1 日至 12 月的，在公元紀年上加上 1781，日期爲 1 月至 4 月 5 日的，則在公元紀年上加上 1782。

### 佛曆

佛曆傳統上將公元前 543 年 3 月 11 日（被視爲是釋迦牟尼圓寂日）定爲 0 年。拉瑪六世於 1912 年將紀元開始日期移至 4 月 1 日。

### 新年

在泰國，新年的起始爲送宋干節（潑水節）—— 即太陽轉入黃道星座中的第一宮牡羊宮，例如在 1822 年，新年的開始爲 4 月 11 日。但正如上文所言，拉瑪六世於 1912 年將新年開始移爲 4 月 1 日，故拉達那哥欣王國一三零年 (130) 僅有 356 日，即 1911 年 4 月 11 日至 1911 年 3 月 31 日。

1940 年 9 月 6 日，時任泰國首相鑾披汶・頌堪宣佈從 1941 年 1 月 1 日將爲佛曆 2484 年（對應公元 1941 年）年首。該舉使得佛曆 2483 年（部分對應公元 1940 年）僅有 9 個月：從 1940 年 4 月 1 日至 1940 年 12 月 31 日。下圖將爲讀者提供更清晰的變遷：

直至今天在泰國，公元 1 月 1 日爲元旦，而傳統的新年宋干節則仍然爲泰國的公衆假期，並且定於 4 月 13 日 - 15 日，而生肖的輪轉則定於 4 月 13 日。但泰國的華人則繼續採用中國農曆計算生肖的輪轉。

## 月份

泰國的月份稱呼起源於印度占星術的黃道帶。30 日的小月以 -ayon (-ายน) 結尾，起源於梵語 āyana (意思爲「到達」)，而 31 日的大月則以 -khom (-าคม) 結尾，起源於梵語 āgama（本意爲「來」），其意亦爲「到達」。

至於 2 月的稱呼，則以 -phan (-พันธ์) 結尾，源自梵語 bandha，意思爲「被束縛」。閏年時 2 月多出的一日（第 29 日）名爲 อธิกสุรทิน (拉丁轉寫 Athikasuratin)，源自梵語 adhika，意思爲「額外的移動」。

## 另見

* 泰國曆
* 泰國陰曆
* 泰國標準時間
* 朱拉曆

## 參考資料
泰國隆粒鯰

**泰國隆粒鯰**，為條鰭魚綱鯰形目粒鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲泰國 Tapi 河流域，體長可達 3 公分，棲息在水質清澈、岩石底質的溪流底層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Akysis pulvinatus_. _FishBase_. Version 2015-02.
泰國電影作品列表

泰國電影列表是關於泰國出品的電影作品列表。

## 據年份劃分

* 2000 年
* 2001 年
* 2002 年
* 2003 年
* 2004 年
* 2005 年
* 2006 年
* 2007 年
* 2008 年
* 2009 年
* 2010 年
* 2011 年
* 2012 年
* 2013 年
* 2014 年
* 2015 年
* 2016 年
* 2017 年
* 2018 年
* 2019 年
* 2020 年
* 2021 年
* 2022 年
泰國電視劇列表

**本表**列出泰國各電視台，串流平台製作、播出的電視劇。後面帶年份的劇名說明是翻拍劇。前面帶某版的說明是翻拍其他國家的劇。

## 概述

泰國電視劇播出時間分平日檔電視劇和黃金檔電視劇。泰國電視劇播出基本出自在泰國 3 台，7 台、One 台、8 台 、GMM25、PPTV HD、Amarin TV、Workpoint TV。

### 晚間檔電視劇

### 黃金檔電視劇

## 正在播出

### 晚間檔

 

### 黃金檔

## 已播出

### 1980 年代

### 1990 年代

### 2000 年代

### 2010 年代

### 2020 年代

### 2023 年

## 待播泰劇

## 參考資料
泰國電視台列表

以下列表列出在泰國播出的電視頻道。

## 無線電視台

2014 年 4 月，泰國無線數位電視開播，包含 4 個公共頻道，3 個兒童頻道，7 個新聞頻道（現為 2 個兒童頻道）。

2018 年 6 月起，泰國各電視台陸續關閉類比訊號。

關閉類比訊號的時程：

* 2018 年 6 月 16 日：5 頻道（部分地區）、Thai PBS
* 2018 年 6 月 17 日：7 頻道
* 2018 年 6 月 21 日：5 頻道（09:29 起關閉）
* 2018 年 7 月 16 日：NBT
* 2020 年 3 月 26 日：泰國第 3 電視台

2019 年 5 月，泰國國家廣播電視通信委員會已同意 BRIGHT TV、MCOT FAMILY、VOICE TV、SPRING NEWS、SPRING26、28SD、13FAMILY 等 7 家免費電視台歸還數字牌照的申請，上述頻道已經停播。

## 有線電視

* TrueVisions（兼提供衛星電視及通信和寬帶流媒體服務）

## 參考資料
泰國青檸

**馬蜂橙**（學名：_Citrus hystrix_）又名；**箭葉橙**、**泰國青檸**、**泰國萊姆**、**卡菲爾萊姆**、**泰國檸檬**、**痲瘋柑**，為芸香科柑橘屬下的一個種。其葉片常用於東南亞料理中增添香氣，有時也使用其果皮。一些地區的民俗療法會利用其果皮或果汁。馬蜂橙的精油常用於美妝品和保健食品中。

## 參考資料

* 箭叶橙 _Citrus hystrix_. 中國植物物種信息資料庫. [2013-01-15]. （原始內容存檔於 2021-08-23）.
泰國頭孔無鬚魮

**泰國頭孔無鬚魮**（學名：_Poropuntius faucis_）是條鰭魚綱鯉形目鯉科的其中一個種，分布於亞洲泰國湄南河流域，體長可達 4.1 公分，棲息在中底層水域。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Poropuntius faucis_. _FishBase_. Version 2011-12.
泰國飲食

**泰國飲食**，泛指泰國民族的飲食文化。泰國菜以酸、辣、鹹、甜、苦五味的平衡為特點，多使用魚露及新鮮香料，少用乾材。其按地域分有**五大菜系**，分別為首都菜、中部菜、南部菜、北部菜與東北菜，反映泰國五方不同的地理和文化，而各地使用的食材往往受鄰國影響。例如泰南菜受馬來菜影響多用椰奶、鮮黃薑，而泰東北菜則與寮國菜一樣善用青檸汁。

此外，泰國現有的菜式不少受到多年定居泰國的華裔影響，其中潮州菜的影響最為顯著，例如粥、貴刁（粿條）及海南雞飯。

## 特點

**泰國菜**的特點，講究**甜、酸、苦、辣、鹹**五味的互相平衡，通常以鹹、酸、辣為主，而帶著一點甜，而苦味則隱隱約約在背後。首次嘗試泰國菜的人都會覺得味道很獨特，因為五味同一時候顯現在舌頭上，而且有很多調料是東南亞特有的。泰國菜用調料的特點，整體來說善用椰奶，九層塔，香茅，泰國青檸（又稱青檸菜），和辣椒。

泰國人的正餐是以**米飯**為主食（泰國香米或糯米），佐以一兩道泰式咖哩、一條魚或一些肉、一份湯以及一份沙拉。順序沒有甚麼講究。喝湯，對泰國人是配飯的一道菜，著名的有泰國的冬蔭功，分為清湯和加椰漿的濃湯。

由於泰國位於熱帶地區，氣候潮濕和炎熱，所以各種蔬菜和水果都極其豐富。北有山河、南部地峽、兩邊有海、而中部田地肥沃。泰國菜色彩鮮艷，而名種出產都極為鮮味，國民的飲食可反映出國家豐富的農業資源。

## 用餐禮儀

泰國人吃飯慣用右手，左手只能用來拿一些他們認為的不潔之物。泰國人吃飯不一定要喝湯。不過少部份料理如泰式火鍋（泰文：สุกี้），泰國人會使用筷子和湯匙、叉子來做食用。

## 食材

### 主食

泰國中原土地肥沃、雨水充足，種稻米一年能收三至四次，所以一般的主食就是本土出產的茉莉香米，佐菜可以有咖哩、炒菜、或其他菜色。求簡快的時候，佐菜可以放在飯前面。除了茉莉香米之外，泰國還有吃**糯米**的習慣。糯米是泰國東北部和寮國的日常主食。

泰國的**麵條**，借用閩南語詞彙稱粿條（泰文：ก๋วยเตี๋ยว），上菜時通常單單一碟，例如泰式炒河粉（音：Pad Thai；泰文：ผัดไทย）或各種湯麵。由於華人定居泰國多年，不少中國的菜色已經被泰國化，例如泰國船麵（泰文：ก๋วยเตี๋ยวเรือ；音：kway teow rua）。

### 常用材料

#### 香料

南薑、酸子、香茅、青蔥﹑檸檬葉﹑九層塔、胡荽、紫蘇、薄荷葉等。如果

#### 調味料

辣椒、咖哩、魚露、蝦醬、椰奶等。

## 各地菜系

泰國菜有**五大菜系**，各種菜系有不同特色。

* **首都菜**：以曼谷為中心，受泰國華裔飲食文化影響最深。名菜有：
  * 高樓（音：Gao Law；泰文：เกาเหลา）
  * 冬蔭功湯（泰國著名的酸辣湯）
  * 紅火空心菜炒（音：Phat Pak Boong Fang Dang；泰文：ผัดผักบุ้งไฟแดง）
  * 蚵仔煎（音：Aw Suan；泰文：ออส่วน）
  * 炒飯
  * 肉丁（音：Ba-Teng；泰文：บะเต็ง）
  * 粥（音：Joke；泰文：โจ๊ก）
  * 泰式炒河（又名醬油炒，音：Phat si-io；泰文：ผัดซีอิ๊ว）等。
* **中部菜**：以大城府為中心的魚米之鄉，蔬菜水果茂盛。食料較新鮮，而調料通常較甜。名菜有：
  * 椰奶湯（音：Tom kha gai；泰文：ต้มข่าไก่）
  * 泰式紅咖哩（音：Gaeng Phet；泰文：แกงเผ็ด）
  * 泰式綠咖哩（泰文：แกงเขียวหวาน）
  * 金邊粉（音：Pad thai；泰文：ผัดไทย）
  * 九層塔炒雞等。
* **南部菜**：以泰南三府為中心，兩邊臨海，本地較多穆斯林。深受馬來西亞菜影響，多用黃薑等香料，調味亦較為濃郁，而有時候帶酸。著名菜式有：
  * 泰式黃咖哩（Gaeng Panang）
  * 魚咖哩
  * 泰式伊斯蘭咖哩（音：Gaeng Massaman；泰文：แกงมัสมั่น）
  * 雞飯
* **北部菜**：以泰北蘭納地區為中心，深山密林，深受緬甸菜影響。名菜有：
  * 金麺（khao soi；泰文：ข้าวซอย）。
  * 當地還有一種特別的酸肉，叫做「Nem」。
* **東北菜**：以東北依善地區為中心，深受寮國菜影響，與香米相比偏愛糯米飯。名菜有：
* * 青木瓜沙拉（音：Som tam；泰文：ส้มตำ）
  * 生肉沙拉（音：larb；泰文：ลาบ）等，
  * 泰東北菜也會採用各種昆蟲，而 Mang Dah（泰文：แมงดา；英文：giant water bug）更是地道名菜。

## 泰國料理圖集

* * * *

## 參見

* 傣族

## 參考文獻

## 外部連結
泰國首相府

**泰國總理府**（泰語：สำนักนายกรัฐมนตรี；OPM）是泰國政府的中樞機關，直屬於首席國務大臣（中文通稱總理）。此機關的主要權責是輔佐擔任中央政府首腦和內閣閣揆的總理來施政。

## 功能

由於負有中樞機關的責任，總理府主導著泰國中央政府的一切行政事務；最重要的是協助管理與策劃各項政策與配套措施，以輔助總理來實現他所承諾的政治義務與責任，因此總理府亦為內閣重要的辦公場所。總理須任命部長以主持並督導部會的施政方向、過程與結果，而在任命職務前，總理府方面須確認所任命者為內閣成員。於總理府辦公者包括泰國副總理。

## 組織

### 行政部門

* 總理辦公室
* 內閣辦公廳
  * 國家和解委員會
  * 皇家公報

### 直屬總理

* 國家情報局
* 預算局
* 國家安全會議秘書處
* 公務員服務委員會辦公室
* 國家經濟及社會發展委員會辦公室
* 公部門發展委員會辦公室
* 國內安全作戰部隊 (Internal Security Operations Command)

### 內部部門

* 常任秘書辦公室 (Office of the Permanent Secretary)
* 消費者保護委員會辦公室 (Office of the Consumer Protection Board)
* 公共關係處 (Public Relations Department)

### 公營機構

* MCOT Public Company Limited(Mass Communications Organization of Thailand)

### 公共組織

* 泰國皇家學會 (Royal Institute of Thailand)
* 泰國研究基金 (The Thailand Research Fund)
* 公共廣播服務 (Thai Public Broadcasting Service；TPBS)
* 知識管理與發展辦公室 (Office of Knowledge Management and Development)

## 參見

## 參考文獻

* [1]

## 外部連結

* 泰王國總理府官方網站
* 泰王國內閣官方網站
泰國首相配偶

泰國總理配偶（泰語：คู่สมรสนายกรัฐมนตรีไทย）是泰國總理的妻子或丈夫。現任泰國總理配偶是那拉蓬・占奧差。

## 列表

## 參考
泰國馬來人

**泰國馬來人**（馬來語：Orang Melayu Thai, 泰語：ไทยเชื้อสายมลายู, 爪夷文: ملايو تاي, 亞維語: Oré Nayu, Jawi or Bangso Yawi），是一個泰國術語，用來指生活在泰國的馬來人。總人口估計 190 萬。泰國也是馬來人第三集中的國家，大多數馬來人都集中在南部省份陶公府，北大年府，也拉府，宋卡府和沙敦府。

他們生活在這裡因之前是獨立的北大年王國，他們因宗教原因與泰國主流社會格格不入，與馬來西亞較親近。另一方面，馬來民族在沙敦較少傾向於分裂。

沙敦的馬來人稱訕訕，是馬來人與泰人的混血。他們信仰伊斯蘭教但接受泰國文化，形成沙敦府的大部分人口。在馬來西亞霹靂州也有他們。

## 語言

大多數泰國馬來人使用亞維語 （亞維語: Baso Yawi/Pattani），但並不是全部的泰國馬來人都使用亞維語，在泰國中部曼谷附近的馬來族群使用曼谷馬來語（曼谷馬來語： Bangkok Melayu/Nayu）。亞維語、曼谷馬來語和吉打馬來語彼此為相關語言，但有部分地仍然不一樣。

### 書寫文字

隨著伊斯蘭教傳入東南亞，馬來人便使用了被稱為爪夷文的阿拉伯字母書寫。與其他馬來世界國家（馬來西亞、印度尼西亞、新加坡）不同，泰國馬來人社群依然使用爪夷文來書寫，而其他馬來世界國家使用拉丁字母日漸增多，而使用爪夷文比率逐漸下降。

## 宗教

絕大多數泰國馬來人為沙斐儀派穆斯林，以伊斯蘭教信仰來表態種族的身份；有一些泰國馬來人和泰族同化而信佛教。

## 參見

* 瑪蘇麗
* 泰國伊斯蘭教
* 泰國南部動亂
* 泰裔馬來西亞人
* 宋卡蘇丹國

## 注釋
泰國駐外機構列表

**泰國駐外機構列表**為東南亞國家泰王國派駐外國代表機構之列表。

## 現存駐外機構

### 非洲

### 美洲

### 亞洲

### 歐洲

 

### 大洋洲

## 國際組織

## 已關閉的外交代表機構

 

## 參考資料
泰國駐屯軍_(日本陸軍)

**第 18 方面軍**為大日本帝國陸軍中之一方面軍。

第 18 方面軍最初編制為泰國駐屯軍（正式名成稱：泰國駐屯軍。以下同），昭和 19 年 12 月改編**第 39 軍**， 昭和 20 年 7 月改編昇格第 18 方面軍。最初名稱起於作戰地域佈署在泰國方面之故，也駐在該國直至二戰結束。

## 第 18 方面軍概要

* 通稱號：義
* 編制時期：1943 年 1 月 4 日編製成軍，1944 年 12 月 14 日改編第 39 軍，1945 年 7 月 7 日第 18 方面軍改編升格
* 編成地：泰國・曼谷
* 上級部隊：南方軍

### 歷代司令官

### 歷代參謀長

#### 參謀副長他

* 第 18 方面軍參謀副長：濱田平（1945 年 7 月 14 日起）
* 泰國駐屯軍兵器部長：黒田茂 陸軍少將（陸士 30 期）

### 二戰結束時之下屬部隊

* 第 15 軍
  * 第 4 師團
* 第 15 師團
* 第 22 師團
* 獨立混成第 29 旅團

## 關連項目

* 軍事單位
* 第 14 方面軍 (日本陸軍)

## 參考文獻

* 秦郁彥編《日本陸海軍總合事典》第 2 版、東京大學出版會、2005 年。
* 外山操・森松俊夫編著《帝國陸軍編制總覽》芙蓉書房出版、1987 年。

## 外部連結

* Wendel, Marcus. Axis History Factbook. Japanese 18th Area Army (第 18 方面軍 (日本陸軍)). [2008-03-16]. （原始內容存檔於 2019-06-12）.
* 帝國陸軍～その制度と人事～
* 日本陸海軍事典
泰國駐美國大使館

**泰國駐美國大使館**（泰語：สถานเอกอัครราชทูตไทย ณ กรุงวอชิงตัน ดีซี，英語：Embassy of Thailand, Washington, D.C.）是泰王國派駐美利堅合眾國的外交代表機構。大使館位於華盛頓特區西北威斯康辛大道 1024 號。

現任大使是 Vijavat Isarabhakdi。

## 參見

* 泰美關係
* 美國駐泰國大使館
* 科德曼 - 戴維斯之家，大使官邸

## 參考資料

## 外部連結

* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Thai Embassies & Consulates in the United States （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泰國駐韓國大使館

**泰國駐韓大使館**（泰語：สถานเอกอัครราชทูตไทย ณ กรุงโซล；韓語：주한 태국 대사관）是泰王國對大韓民國所設的外交代表機構，館址位於首爾龍山區漢南洞境內。泰國對韓派駐外交使節始於兩國建交後的 1959 年，當時職銜為公使，而首任大使則在 1961 年泰國駐韓大使館正式開館之後赴韓履新。泰國在韓除設大使館外，尚駐有名譽領事館和其他政府派外機構。

## 沿革

泰國駐韓代表機構可追溯至 1950 年 —1953 年的韓戰，當時泰國作為韓戰參戰國、兵援尚未與之建交的韓國，並因此在韓國境內的聯合國軍統帥部設置代表團。1958 年 10 月 1 日兩國邦交建立，當天即共同發表聲明，宣布互設使館，泰國駐韓公使的職務則依據該份聲明，由泰國駐中華民國大使兼當。1959 年 4 月 23 日，位於台灣台北的泰國駐中華民國大使館發表消息，宣布時任大使 —— 泰國皇家海軍退役中將宋達宏奉命兼掌駐韓公使一職，但其僅赴韓國呈遞國書，常駐辦公地點仍在台北。

宋達宏上任泰國駐韓公使，至大使館正式設立之前，泰國在韓使節的職務曾由漢城（今首爾）的聯合國韓國統一復興委員會泰國代表代理。1961 年 1 月 6 日上午，泰國駐韓大使館在漢城市內的德壽大廈（덕수삘딩）舉辦開館典禮，韓國總理張勉、韓國外務部部長鄭一亨和各國駐韓外交使節團成員均到場出席，並由張勉親自替泰國國旗進行揭幕、展開儀式活動。同年 8 月 24 日，泰國第一任駐韓大使 —— 泰國皇家警察退役少將參・昂素觸赴青瓦台向韓國總統尹潽善呈遞到任國書。

1961 年 12 月 16 日，泰國大使館將館舍移轉至梨泰院洞的阿里郎住宅村（아리랑주택촌）66 號，在遷入漢南洞現址之前，亦曾使用梨泰院洞 5-8 號、梨泰院洞南山村 133 號等處辦公。除了首都的大使館本館之外，泰方又在 1996 年至韓國南部另設駐釜山名譽領事館，而在韓設有代表的 10 座泰國政府機構也接受泰國駐韓大使領導。

## 歷任館長

## 相關條目

* 韓泰關係
  * 韓國駐泰大使館
  * 泰國韓戰史
* 泰國駐外機構列表
* 駐韓國外交機構列表
* 龍山區漢南洞

## 參考文獻
泰國高速鐵路

**泰國的鐵路網絡**目前由泰國國家鐵路局（SRT）管理和經營。幹線主要由泰王拉瑪五世之子甘烹碧王子公帕於 20 世紀初主持修建，此人被稱爲泰國鐵路之父。

## 歷史

泰國國家鐵路建設普遍被認為是曼谷王朝拉瑪五世（朱拉隆功）的貢獻，但事實上泰國鐵路的種子早在他父親即拉瑪四世（蒙固）的時代已經落下。在 19 世紀中葉，英國已經在暹羅的西邊和南邊分別建立了英屬印度和英屬馬來亞殖民地。1855 年，維多利亞女王為了擴大英國在暹羅的影響力，派出以英國駐香港總督寶寧和聯合秘書巴夏禮為首的外交使團前往曼谷。1855 年 2 月 10 日，拉瑪四世在皇宮親自接見英國代表團，同時代表團也為拉瑪四世帶來了眾多的禮品，其中之一就是一套可以實際操作的火車模型，包括一台蒸汽機車和一輛鐵路客車。維多利亞女王希望通過這件禮物向拉瑪四世轉達她的願望，即在泰國建立一個從安達曼海延伸到暹羅灣的鐵路系統，以縮短馬來西亞半島和其他地區之間的貿易路線；但堅決抵制殖民統治的拉瑪四世，以暹羅經濟和人口尚不足以需要興建鐵路為由，向維多利亞女王婉拒了這個請求。儘管如此，拉瑪四世最終仍然與英國代表團簽訂了《鮑寧條約》，徹底打開了暹羅閉關自守的大門，並迫使暹羅走上學習西方國家的改革道路。

拉瑪五世於 1868 年繼承王位，並於 1873 年正式親政。儘管英國在 1855 年向拉瑪四世提出的請求沒有成功，但維多利亞女王並沒有放棄她的鐵路計劃。希望在泰國立足的英國又再向拉瑪五世提出，建議由英國東印度公司協助暹羅興建鐵路，而拉瑪五世不希望以犧牲國家的獨立性為代價來修築鐵路，因此利用與他父親相若的理由拒絕了英國的提議。拉瑪五世曾經在歐洲多國旅行，對於鐵路的重要性深有體會，他認識到興建鐵路可以減輕殖民列強對暹羅施加的壓力，並向世界表明暹羅是一個進步和發展的國家。拉瑪五世的真正夢想是興建連接曼谷和清邁的鐵路，為此他在歐洲多國諮詢鐵路工程師並制定了許多計劃，至 1888 年他委託英國工程師進行鐵路走線研究和勘察。1891 年，拉瑪五世正式頒布皇家法律，宣布動工興建曼谷－清邁鐵路（現今之泰國國鐵北線）。

## 城際鐵路網絡

泰國共有 4,431 公里的米軌鐵路網絡（未包括曼谷的捷運路線），所有服務均由泰國國家鐵路局管理。四個主要鐵路線分別為：

* 北線，以清邁為終點。
* 東北線，以烏汶府和寮國邊境的廊開府為終點。
* 東線，以柬埔寨邊界的沙繳府為終點。
* 南線，以馬來西亞邊境的也拉府和那拉提瓦府為終點。

### 與其他國家連接

* 馬來西亞 - 有 - 軌距相同
* 寮國 - 有 - 軌距相同，跨過湄公河的泰寮友誼大橋
* 柬埔寨 - 有 - 軌距相同
* 緬甸 - 無 - 停用 - （參見死亡鐵路），但若干延伸計劃將重建路線
* 中國 - 無 - 中泰鐵路目前正在建設中，但存在較多延誤，並且境內的既有線存在換軌問題，需要從 1,000 毫米（3 英尺 33⁄8 英寸）換到 1,435 毫米（4 英尺 81⁄2 英寸）。

## 城市軌道交通

### 曼谷大眾運輸系統

曼谷大眾運輸系統（BTS Sky Train）為曼谷的第一套現代城市軌道交通系統，於 1999 年 12 月 5 日啟用。它由 64 個車站和 3 條路線組成，全長 23 公里，採用由西門子公司研發的電聯車。

### 曼谷地鐵

2004 年 7 月 3 日，曼谷地鐵（英文簡稱 MRT）正式啟用。該地下鐵路線全長 21 公里，共 18 個車站。

在 2007 年，曼谷大眾運輸系統的每日載客量達破紀錄的 40 萬人次，而曼谷地鐵的每日載客量則為 19 萬人次。

### 蘇凡納布機場捷運

2010 年 8 月， 蘇凡納布機場捷運竣工，連接蘇凡納布機場、披耶泰 BTS 站以及目甲訕地鐵站。

## 相關條目

* 泰國國家鐵路局
* 曼谷大眾運輸系統
* 曼谷地鐵
* 蘇凡納布機場捷運
* 泰緬鐵路

## 參考資料
泰國鬥魚

**泰國鬥魚**（學名：_Betta splendens_ ）原產於泰國、馬來西亞，中文名為「五彩搏魚」，別名「暹羅鬥魚」，英文名「Siamese fighting fish」，為絲足鱸科搏魚屬，是美麗且容易飼養的觀賞魚，此魚是名副其實的鬥魚，雄性間的爭鬥十分激烈，若兩隻雄魚同時飼養在同一水族缸中，往往會鬥到一方不支為止，另外鬥魚具有迷器，是攀鱸亞目魚類的一種呼吸補助器官，迷器可以使魚類在低溶氧的水域環境中存活。

主要的是特色為體型小，體色豔麗，鰭型變化豐富多樣，飽滿和飄逸的魚鰭形狀是展示級泰國鬥魚的最大特徵，同時也是各品系分辨的依據，但此特色只會出現在雄魚身上，雌魚則無此特徵。

在百年的鬥魚人工飼養的過程中，原本這個「品種改良」的中心一直圍繞在鬥魚博鬥的部分，增強其打鬥的能力要來的比觀賞更具有其「價值」。

但是在 1989-1990 年初期，歐美一些國家改良出了尾鰭優美、體色艷麗的展示級泰國鬥魚，其觀賞價值遠遠高於打鬥的價值

這種有別於傳統做為觀賞魚上市的泰國鬥魚，出現在市場上所引起的轟動是可想而知的，之後甚至出現了以研究泰國鬥魚品系的全球性泰國鬥魚協會 I.B.C.(International Betta Congress)，不但每年舉辦觀賞性泰國鬥魚的比賽 (Best Of Show) 品評一年度以來產生的展示級泰國鬥魚，更集結了一些水族專家和愛好者對泰國鬥魚進行更為深入地研究和改良。

## 品種

泰國鬥魚依尾型分出下列類別：

* 馬尾（Veiltail Betta，VT）：尾鰭向下拖長類似馬尾，按照尾鰭末端是否集束又可分為桃型尾與紗尾。
* 梳尾鬥魚 （Combo Tail，CBT）：此類的鬥魚的尾巴形狀為梳尾形式。馬尾鬥魚跟梳尾鬥魚差別在放梳尾鬥魚的臀鰭跟尾鰭的未端為鋸齒狀。 梳尾鬥魚為馬尾鬥魚改良出來的品種，所以一般都比馬尾鬥魚的價值貴一點。

以下鬥魚稱為展示級鬥魚，可分為冠尾，扇尾（三角尾，超級三角尾，半月，超半月），雙尾鬥魚，短尾鬥魚。

* 冠尾（Crowntail Betta，CT）：別名獅王鬥魚。其特徵在於背鰭，臀鰭跟尾鰭的未端的鰭條有細長的魚骨並且延伸出去。依照冠尾的叉數不同可分為： 二叉， 四叉， 八叉和國王冠尾。 國王冠尾是冠尾鬥魚中的極品， 其最大的特徵是尾鰭的鰭條是交叉形狀的。
* 

另外， 半月還有延伸出一種， 稱為玫瑰尾（Rose Tail）

* 玫瑰鬥魚 （Rose Tail）： 其特徵在於尾鰭的邊緣形成摺疊現象。
* 巨型（Giant Betta，GT）：體型為一般泰國鬥魚三倍大。

市場上有因鱗片反光而命名的龍麟鬥魚，也有因胸鰭巨大貌似大象耳朵而命名的大象鬥魚，甚至也有白子鬥魚及短身鬥魚。鬥魚的售價因類別不同而有高低差別，有時一隻鬥魚同時帶

## 飼養

泰國鬥魚飼養建議水量是 2-10 公升 / 條。泰國鬥魚有攻擊性，除非要繁殖，否則建議單獨飼養。供給成魚的飼料一天只要吻部大小的 1 至 2 倍就足夠，但若是準備繁殖的個體，可提高餵食與換水頻率。因為泰國鬥魚有迷鰓器官，可以直接從空氣中取得氧氣，一般而言不需要安裝水妖精（海綿過濾器）或空氣幫浦等設備增加水中溶氧。

## 繁殖

泰國鬥魚只要觀察腹部是否渾圓飽滿，且具有隨生殖成熟而日漸突起的白色生殖突，即可分辨出母魚。

繁殖前須確保公母魚都開始發情。公魚若發情便會開始吐泡巢（飼主應盡可能避免水流或強風破壞泡巢），母魚若發情便會在身上出現縱紋。為避免公魚誤食幼魚或受精卵，應在繁殖前給予公魚足夠的食物，並且不在公魚顧幼時投餌。然後將母魚放置在魚缸旁邊（或將母魚放入透明塑膠杯，再將塑膠杯放入公魚所在的魚缸內。如果使用這種方式，因為塑膠杯不大，每天這麼做幾小時就好，不要讓母魚長時間待在小小的塑膠杯裡面）刺激公魚。待公魚吐的泡巢夠大（大約直徑三公分）且有一定厚度時便可將已發情的母魚放入缸中配對。這時公魚會追逐母魚。等待一天後，觀察泡巢上面有沒有卵，如有則可將母魚撈出。

鬥魚卵孵化期約須兩至三天，公魚在這期間會停止進食，並持續修補泡巢。出生的幼魚大約需要一到兩週的時間獨立，一般是以會平游做為幼魚能夠獨立的依據，而在這之前公魚會將掉落水中的幼魚或卵用嘴拾回泡巢內。幼魚獨立後便可將公魚撈出另外飼養。撈出公魚後，由於泰國鬥魚是屬於泡巢型的繁殖方式，泡巢型鬥魚的仔魚口裂程度比較迷你，吃不下豐年蝦無節幼蟲或粉末狀幼魚飼料，故飼主需提前準備藻水或汽水微蟲，在仔魚能夠平游後餵食。

## 參考文獻

* Fishbase
* 台灣魚類資料庫拉漢世界魚類系統名典 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中華民國行政院農委會觀賞魚館 - 特殊餌料的培養與投餵準備 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泰國鯽

**施氏魮**（學名：_**Barbonymus schwanenfeldii**_），又名施瓦氏四鬚魮、**施瓦氏擬䰾**、**施瓦氏四鬚䰾**、**泰國鯽**、**紅鰭鯽**，為條鰭魚綱鯉形目鯉科的其中一個種。

## 分布

本魚分布於泰國、越南、新加坡、印尼、馬來西亞、寮國、柬埔寨的溪流。被引進台灣、美國。

## 特徵

本魚未成年的魚，背部有灰褐色向下至腹側逐漸變成閃亮的銀色，鱗片錯落有致，三角形的背鰭上有一面凹陷。成魚的背鰭為黑色，背鰭基部為紅色，腹鰭和臀鰭為鮮豔的橘紅色。色彩較為單調的尾鰭，上下緣為黑色。體長可達 35 公分。

## 生態

本魚棲息在淡水溪流、湖泊中，性情溫和，喜群游，屬雜食性。

## 經濟利用

為觀賞性魚類。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Barbonymus schwanenfeldii_. _FishBase_. Version 2011-12.
* 觀賞魚圖鑑。貓頭鷹出版社. 1996 年 6 月.
泰國鱧

**線鱧**（學名：_Channa striata_，另稱**泰國鱧**、**泰國魚虎**、虎斑雷龍、泰國鮕鮘），為鱧科鱧屬的一種魚類。線鱧的生命力極強，為強勢物種。這魚種原生於南亞及東南亞，但現時已被引入到太平洋三大島群（但來自馬達加斯加及美國夏威夷州的報告後來發現是誤報：被發現的魚其實只是鱧魚（_C. maculata_）。

其種加詞「_striata_」意為「有條紋的」。

## 體型

泰國鱧體型巨大，但較同類小盾鱧（_Channa micropeltes_）（俗稱魚虎）稍小，人們也常常將這兩種魚搞混。

## 特徵

泰國鱧身體修長，頭大而寬並稍有些鈍，口部與瞳孔大，背鰭以及臀鰭基部長，腹鰭位於腹部，尾鰭稍橢圓形。泰國鱧的體色呈褐綠色或暗黑色，腹部則是灰白色，而背部是灰黑色，魚鰭的顏色均較淺。

## 分布

泰國鱧原產於中國南部、巴基斯坦、印度、尼泊爾南部、孟加拉國、斯里蘭卡、泰國。而泰國鱧最近被引入印度尼西亞、菲律賓、台灣和馬達加斯加，以及 20 世紀被引入夏威夷，並對非原產地國家造成嚴重的生態破壞。

## 成長速度

泰國鱧的成長速度極快，一年體長就可達到 30 公分以上，並已經可以交配（性成熟），兩年內就可以長至 60 公分，最大 100 公分的極限。

## 棲息環境與物種入侵

泰國鱧耐污力可是強的有名，不單只可生活於受到農藥污染的水體，從一般河川中下流域、湖泊、池塘以及水庫等流域，甚至到受嚴重污染的下水道、大排水溝都有他的蹤跡。

## 食用

與鱧屬絕大部分成員一樣，線鱧在亞洲被廣泛視為一種十分美味的食用魚。在印度，當地人會以咖喱及木薯粉與線鱧肉一起烹煮；在印尼，當地人會用線鱧來醃製鹹魚；在泰國、菲律賓亦有被廣泛食用。台灣當初引進線鱧的原因是食用，但因土腥味太重導致歡迎度稍遜其他魚種，加上後來業者、民眾任意棄養，又因其沒有天敵大量繁衍，導致成為入侵物種威脅其他本土魚種的生存空間。

## 參考文獻

* 陶天麟. 《臺灣淡水魚圖鑑》. 台北：人人出版. 2006 年 9 月 10 日：第 164 頁. ISBN 9789867112187.

## 外部連結

* 怪哉 泰國鱧竟游到大馬路 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 泰國鱧介紹
* 路亞釣泰國鱧的方式 (雷強釣法)
泰國鱷

**暹羅鱷**（學名_**Crocodylus siamensis**_），又名**泰國鱷**、**暹羅淡水鱷**，為一種中型鱷魚，成年鱷魚最長可達到 4 米，常見的也有 3 米長，幼鱷孵出時則約 25 厘米長。暹羅鱷的吻長度中等，稍凹，長度約為吻基寬度的 1.5 至 1.6 倍。兩眼眶前邊有一對短的尖銳棱嵴，額上介乎於兩眼眶之間有一個明顯的眶。

種加名 _siamensis_ 意為「暹羅的」。

## 分佈

暹羅鱷主要分佈於東南亞的婆羅洲、印尼、馬來西亞、泰國以及越南等地，是一種棲息於淡水濕地的鱷魚品種。

## 保育狀況

目前保育學家對暹羅鱷認識不多，曾被一度認為這種鱷魚已經絕種。

## 參考文獻

* 《自然珍藏系列：兩生爬行類圖鑑》 ISBN 952-469-519-0
* 《揚子鱷研究》「世界鱷類概述」一文 ISBN 7-5428-3377-6
泰國黃皮

**蘭撒**（學名：_Lansium domesticum_；馬來語：langsat）又譯作**冷剎**、**蘆菇**或**杜古**（馬來語：duku）、**龍貢**或**龍宮果**，為楝科樫木屬的一種。

## 分布

原產於馬來群島的常綠喬木，亞洲熱帶地區廣泛栽培的果樹。

## 形態

果實簇生於老枝或枝幹旁，果肉味道像柚子，味道清甜而帶點酸澀，是東南亞上等水果之一。

有許多不同栽培種，一般來說被稱作「杜古」的品種果實比較大顆、圓球形，被稱作「蘭撒」的品種果實比較小、卵形。

## 食用

台灣稱為**蘭撒果**，香港稱為**蘆菇**，俗稱「**泰國黃皮**」但與黃皮不同科。由於蘭撒果實空隙中會有蠍子藏匿，所以進食時應格外小心，建議拿著蘭撒的莖部，放進水內大力搖晃，再摘下個別蘭撒。

## 參考文獻
泰國－南非關係

**泰國－南非關係**（泰語：ความสัมพันธ์แอฟริกาใต้–ไทย）是指泰王國和南非共和國之間的雙邊關係。兩國均為不結盟運動、77 國集團成員國。

## 政治交流

冷戰期間的泰國與南非均處於西方集團內，並共同參與了反共陣線，但是因為南非實行種族隔離政策受到泰國政府的反對，兩國並未建立正式的外交關係。冷戰結束後，弗雷德里克・威廉・戴克拉克總統廢除種族隔離政策，並開始改善與包括泰國在內的世界各國的國際關係。1992 年 3 月，兩國建立總領事關係，並同意在對方第一大城市互設總領事館。翌年 12 月 3 日，兩國建立大使級外交關係，此後兩國關係友好發展。南非總統曼德拉亦於 1997 年 7 月對泰國進行了兩天的國事訪問。而泰國的朱拉蓬公主則曾在 1999 年作為第三世界科學婦女組織在南非舉辦的第二屆大會暨「婦女、科技促進人類可持續發展」國際會議的主講嘉賓訪問了南非。

### 外交機構

1992 年 10 月，泰國在南非第一大城市約翰尼斯堡建立總領事館，1993 年，兩國建立大使級外交關係，泰國政府撤銷總領事館，改在普勒托利亞建立駐南非大使館。館務轄區為納米比亞、波札那、尚比亞、辛巴威、模里西斯、史瓦帝尼、賴索托、馬拉威及安哥拉。

1992 年 9 月，南非在曼谷設立總領事館，1993 年，升格為駐泰國大使館，館務轄區包括寮國、柬埔寨、緬甸。南非也在清邁設有名譽領事館，以促進兩國關係發展。

## 旅行與簽證

持泰國護照的泰國公民可以免簽證入境南非，停留不超過 30 天。

持南非護照的南非公民可以免簽證入境泰國，停留不超過 30 天。

### 事件

1993 年起，互免普通護照簽證。1999 年起，互免外交及公務護照簽證。

## 經濟關係

泰國、南非兩國間已經成立了**南非－泰國商會**等商貿組織。

### 經貿交流

據經濟複雜性研究中心統計，2020 年，泰國向南非出口總額達 20.1 億美元，為泰國在非洲第一大出口夥伴，泰國主要出口汽車零件、內燃機等工業產品及大米等農產品。南非向泰國出口了 4.73 億美元，為泰國在非洲僅次於安哥拉、埃及的第三大進口夥伴，南非主要向泰國出口鋁礦、化工產品、離心機等產品。

## 協定

## 參考資料

## 外部連結

* 南非外交部 - 泰王國簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 南非駐泰國大使館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
* 泰國駐南非大使館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （泰文）
泰國－土耳其關係

**泰國－土耳其關係**（土耳其語：Tayland-Türkiye ilişkileri，泰語：ความสัมพันธ์ไทย–ตุรกี）是指歷史上的泰國和土耳其（包括現在的泰王國與土耳其共和國）之間的雙邊關係。現代泰國與土耳其於 1958 年建立正式外交關係，隨後互設大使館。但兩國最早的政治交流可以追溯到泰國王子丹龍・拉差努帕 1891 年訪問鄂圖曼帝國，當時，他得到了鄂圖曼帝國蘇丹阿卜杜勒 - 哈米德二世的接待。

## 政治交流

泰國與土耳其曾經作為美國的盟友，在 1950 年 —1953 年的韓戰期間，派遣了大批部隊進入朝鮮半島，兵援尚未建交的大韓民國。隨後，意識形態相近的泰國與土耳其也在 1958 年建立邦交，此後兩國關係友好發展。而土耳其亦於同年在泰國首都曼谷設立大使館，首任大使內傑代特・肯特則於 1959 年 1 月 15 日向泰方遞交國書。

2005 年，泰國總理他信・欽那瓦首次訪問了土耳其，其後，他信的妹妹英叻・欽那瓦在出任泰國總理後亦於 2013 年出訪了土耳其，並代表泰國政府與土耳其政府簽署了受刑人引渡協議。2015 年，土耳其外交部長梅夫呂特・恰武什奧盧亦出訪了泰國。

2017 年，泰國政府為已故泰王蒲美蓬・阿杜德舉行國葬，土耳其外交部副部長厄舍克（Fihri Işık）率團前往泰國參加葬禮，並追悼泰王。

### 外交代表機構

1958 年，土耳其在泰國設立大使館，土耳其駐泰國大使館內除大使外，尚設有參贊、秘書及專員等職位，商務參贊室等部門隨使館常駐曼谷，但文化促進參贊室、武官室等部門則常駐馬來西亞首都吉隆坡。該館自 1958 年建館後，亦長期兼當土耳其對寮國、緬甸等邦交國所設的代表機構，土國駐這些國家的大使也由常駐曼谷的駐泰大使兼任。

泰國在建交之初曾經派遣駐奧地利大使兼任駐土耳其大使，直到 1972 年泰國在土耳其首都安卡拉設立大使館，其後也兼轄泰國駐北馬其頓、亞塞拜然、喬治亞、土庫曼等國的業務。

## 旅行與簽證

持泰國護照的泰國公民可以免簽證入境土耳其，停留不超過 30 天。

持土耳其護照的土耳其公民可以免簽證入境泰國，停留不超過 30 天。

## 經濟交流

### 經貿交流

據經濟複雜性研究中心統計，2020 年，泰國向土耳其出口了 11.6 億美元，主要出口汽車及其零部件、橡膠及其製品、空調機等工業產品。同年，土耳其向泰國出口了 3.46 億美元，主要出口原油、化工產品等。

泰國、土耳其兩國政府目前正在就雙邊自貿協定進行談判。

### 相互投資

1966 年，泰、土兩國政府簽署的友好經濟關係條約，為泰、土兩國各自的企業進入對方市場提供了便利。2017 年，共有 32 家土耳其企業在泰國設有投資項目，泰國則有 15 家企業在土耳其有投資項目。

## 文化交流

### 教育

2014-2015 年度，共有 48 名泰國留學生獲得了土耳其政府獎學金並在土耳其各大學接受高等教育。泰國亦在土耳其成立了**土耳其泰國留學生聯誼會**。

## 司法

### 犯罪事件

## 交通

### 航空

#### 客運

兩國間有直航航班：

## 參考資料

## 外部連結

* 泰國駐土耳其大使館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）） （泰文） （英文）
* 泰國外交部 - 土耳其簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 土耳其駐泰國大使館（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （土耳其文）
泰國－巴基斯坦關係

**泰國－巴基斯坦關係**是指泰王國與巴基斯坦伊斯蘭共和國的關係。兩國的外交關係始於 1951 年 10 月 10 日。巴基斯坦在曼谷設有大使館，泰國在巴基斯坦首都伊斯蘭瑪巴德設有大使館，此外亦在喀拉蚩設有總領事館。

## 經貿聯繫

2008 年，巴基斯坦和泰國的雙邊貿易額約 7.5 億美元，其中巴基斯坦對泰國出口海鮮、紡織品等，泰國對巴基斯坦出口汽車和化工產品等。

兩國投資委員會簽署了一項諒解備忘錄，並成立了泰國 - 巴基斯坦商會，以促進兩國之間的貿易投資往來。

2013 年 8 月，泰國總理英拉訪問巴基斯坦，這是十年來泰國總理首次訪問巴基斯坦。

## 人口交流

2008 年，赴泰旅遊的巴基斯坦人達到 63258 名，前往巴基斯坦旅遊的泰國人則有 2618 名。曼谷亞洲理工學院約有 120 名巴基斯坦學生，也有數百名泰國穆斯林學生在巴基斯坦的大學裡從事宗教學習與研究。

## 國防合作

兩國還對國防合作表現出興趣，並曾舉行了高級別會議。巴基斯坦兵工廠（POF）向泰國出口不同類型的彈藥，包括炮彈、引信等。

## 參考來源
泰國－斯洛伐克關係

**泰國 — 斯洛伐克關係**，是指歷史上的泰國和斯洛伐克（包括現在泰王國與斯洛伐克共和國）之間的雙邊關係。

## 政治交流

在 1993 年 1 月 1 日斯洛伐克脫離捷克斯洛伐克以前，泰國與斯洛伐克的外交關係從屬於泰國與捷克斯洛伐克的雙邊關係。冷戰初期的泰國政府與美國結盟並奉行反共主義，未與共產主義國家捷克斯洛伐克建立官方交流。但進入 20 世紀 70 年代，泰國改善了與共產主義陣營國家的關係，並於 1974 年 3 月 16 日與捷克斯洛伐克建交。

1993 年 1 月 1 日，斯洛伐克脫離捷克斯洛伐克而獨立後，泰國政府在斯國獨立當日即與之建交，兩年後，斯洛伐克政府在曼谷建立駐泰大使館，1996 年，泰國詩琳通公主也對斯洛伐克進行了正式訪問。不過截至 2022 年，泰國暫未在斯洛伐克建立大使館，對斯洛伐克的外交業務由駐奧地利大使館兼轄，泰國也在布拉提斯拉瓦委派了名譽領事，以發展雙邊關係。

## 經貿交流

在 20 世紀 70 年代初雙邊未建立官方往來渠道前，泰國的商業代表團就已經前往當時的捷克斯洛伐克，考察與包括捷克斯洛伐克在內的東歐共產主義國家建立貿易往來的可能性。兩國建交後，經貿關係得到了一定的加強，2003 年，泰、斯雙邊貿易額首次突破 20 億斯洛伐克克朗。其後兩國更通過簽署經濟合作協議等條約，為兩國經貿活動的進一步發展提供了法理依據。

據經濟複雜性研究中心統計，2020 年，泰、斯雙邊貿易額達到 2.32 億美元。其中泰國出口 1.92 億美元，主要出口魚及魚製品、鞋類、橡膠及電氣電子產品等。而電子、電氣工程、機械工程和道路交通領域的一些產品，在斯洛伐克市場上較為受到歡迎，且開始成為泰國出口斯國的主要產品。當年，斯洛伐克向泰國出口了 4000 萬美元，主要出口車輛、軸承，離心機等機械工業產品及鋁、銅等礦產原料。兩國也已經建立了一些合作投資項目。

## 人文交流

現今兩國在高等教育領域有一定的合作關係，斯洛伐克夸美紐斯大學與宋卡王子大學、瑪希敦大學等高等院校有合作關係。斯洛伐克國內有一些泰國留學生就讀斯洛伐克的大學。自 1996 年起，斯洛伐克政府每年向泰國本科生頒發一項獎學金，一直持續至今。由於來往於雙方國家的旅客人數也逐年增加，兩國政府也有興趣加強在旅遊觀光領域的合作。

## 注釋

## 參考資料

## 外部連結

* 泰國駐奧地利大使館（泰文）（英文）
* 斯洛伐克駐泰國大使館（斯洛伐克文）（英文）
泰國－科索沃關係

**泰國－科索沃關係**（阿爾巴尼亞語：Marrëdhëniet mes Kosovës dhe Tajlandës）是指泰王國與科索沃共和國的雙邊關係，泰國於 2013 年 9 月 24 日承認科索沃為獨立國家，同年 11 月 22 日建交。

## 歷史概況

泰國自 2012 年以來就通過阿爾巴尼亞政府試圖與科索沃建立外交聯繫，當年 3 月，阿爾巴尼亞副總理兼外交部長埃德蒙德・哈吉納斯托訪問曼谷時，表示泰國已經計劃承認科索沃為獨立主權國家。5 月 5 日，泰國副總理素拉蓬・多威察柴恭接見了科索沃外交部長恩維爾・霍克斯哈伊，素拉蓬表示科索沃的獨立促進了歐洲地區的安全。翌日，泰國外交部副部長朱拉蓬表示兩國將會建交。2013 年 9 月 24 日，泰國承認科索沃為獨立國家，同年 11 月 22 日，泰國總理盈拉簽署決議，宣布兩國建交。

兩國建交後關係友好進展，2017 年，科索沃政府在曼谷開設其位於東南亞的首個大使館，併兼轄有外交關係的馬來西亞、汶萊、新加坡及馬爾地夫。而泰國尚未在普里斯提納設立大使館，對科索沃的相關事務由**泰國駐匈牙利大使館**兼轄。

在泰國國際研究生計劃（TIPP）下，泰國政府正定期發放全額獎學金，提供科索沃學生申請赴泰研習深造。

## 參考資料

## 參見

* 泰國－塞爾維亞關係
* 泰國駐外機構列表
* 駐泰國外交機構列表
* 科索沃駐外機構列表
* 駐科索沃外交機構列表

## 外部連結

* 泰國駐匈牙利大使館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 科索沃駐泰國大使館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）的 Twitter 帳戶
泰國－肯亞關係

**泰國－肯亞關係**（泰語：ความสัมพันธ์เคนยา–ไทย）是指泰王國和非洲國家肯亞共和國之間的雙邊關係。兩國均為不結盟運動、77 國集團成員國。

## 政治交流

泰國與肯亞於 1967 年 7 月 25 日建立外交關係，此後兩國關係良好發展，高層互訪不斷。

1990 年，泰國朱拉蓬公主出訪肯亞，並出席了聯合國環境規劃署治理理事會會議。

2003 年 3 月，詩琳通公主在訪問坦尚尼亞之前應聯合國難民署的邀請對肯尼亞進行了私人訪問。

2010 年 4 月，肯亞總統姆瓦伊・齊貝吉訪問泰國，並得到了泰國總理阿披實・威差奇瓦的接見。

### 外交機構

1978 年，泰國政府在奈洛比建立大使館，尚兼轄泰國在烏干達、衣索比亞、坦尚尼亞、蒲隆地、盧安達、塞席爾、葛摩、剛果民主共和國、南蘇丹、索馬利亞等國家的相關事務。

1992 年，肯亞在曼谷開設領事館，2006 年，升格為大使館，為肯亞在東南亞的第二個大使館，尚兼轄肯亞在越南、寮國、柬埔寨與緬甸的相關事務。

## 旅行與簽證

兩國公民皆需申請簽證方可入境對方國家，持泰國護照的泰國公民可以可以電子簽證的方式入境肯亞，先至肯亞政府網站註冊個人帳號、填寫資料及繳費，列印後於入境時出示。

持肯亞護照的肯亞公民可以前往泰國駐肯亞大使館申領簽證，因肯亞地處黃熱病疫區，入境泰國時亦必須出示國際接種證明書方可入境泰國。

## 經濟關係

### 經貿交流

據經濟複雜性研究中心統計，2020 年，泰國向肯亞出口總額達 1.62 億美元，主要出口汽車及其零部件、橡膠製品等工業產品及大米等農產品。肯亞向泰國出口了 2040 萬美元，主要向泰國出口碳酸鹽、鈦礦等原物料產品。

## 交通

### 航空

#### 客運

兩國間有直航航班：

## 參考資料

## 注釋

## 外部連結

* 肯亞駐泰國大使館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
* 泰國駐肯亞大使館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （泰文）
泰國－英國關係

**泰英關係**，是指歷史上的泰國和英國（包括現在泰王國與大不列顛及北愛爾蘭聯合王國）之間的雙邊關係。泰國和英國早在 1610 年起便有往來。

## 歷史

1610 年，英屬東印度公司派出船隻全球號攜同英國國王詹姆士一世的信件前往暹羅。全球號在 1612 年抵達暹羅時，受到暹羅王室的歡迎。其後，暹羅使者亦在 1684 年趁訪問法國途中訪問英國，並到訪英國國王查爾斯二世的皇宮。

1826 年 6 月 20 日，英國和暹羅簽訂《伯尼條約》。根據條約，暹羅成為英國的盟友，抵抗阿瓦王朝。其後英國和暹羅再在 1855 年 4 月 18 日簽訂《寶靈條約》。根據條約，暹羅允許外國人在曼谷自由貿易、允許英國人在暹羅擁有土地、允許英國在曼谷設立領事館，以及給予英國全面治外法權。1862 年，英國人安娜・李奧諾文斯曾應暹羅王室邀請，擔任拉瑪四世的家庭教師，直至 1867 年李奧諾文斯移居加拿大為止。此事後來被李奧諾文斯寫成《安娜與國王：曼谷皇宮六年回憶錄》，其後再被美國作家瑪格麗特・蘭登改寫成小說《安娜與暹邏王》，亦即音樂劇《國王與我》的原著。

19 世紀末期，英國和法國都打算殖民暹羅。法國為避免與英國直接對抗，於是向英國提出暹羅中立化的建議，獲英國同意。1896 年，英國與法國簽訂《關於暹羅王國和其他事項的聲明》，聲明指出英法兩國共同維持湄南河河谷地區的獨立及完整。1909 年，暹羅和英國簽訂條約，暹羅將玻璃市、吉打、吉蘭丹和登加樓四地劃給英國成為保護國。

1939 年，暹羅改名泰國。1940 年，英國和泰國簽訂《英泰互不侵犯條約》，但泰國仍在 1941 年加入軸心國，向身為同盟國的英國宣戰。在二戰期間，泰國曾佔領當時是英國保護國的玻璃市、吉打、吉蘭丹和登加樓，以及屬於英屬緬甸的撣邦。第二次世界大戰結束後，英國和泰國簽訂《英泰和平條約》，泰國將玻璃市、吉打、吉蘭丹、登加樓和撣邦歸還給英國，並向馬來亞免費搬運大米。條約中亦禁止泰國在馬來半島興建運河。原本英國想在條約中要求泰國裁軍，但因美國反對而作罷。

2012 年，泰國總理英祿・西那瓦訪問英國，與英國首相大衛・卡麥隆會面，並獲英國女王伊莉莎白二世接見。卡麥隆表示，英國和泰國為彼此的重要投資國，並指泰英兩國有強大的人民交往。雙方又就緬甸問題及其他地區問題交換意見。2014 年 9 月 15 日，泰國龜島發生兇殺案，兩名英國遊客遇害。泰國總理巴育・占奧差向英國首相大衛・卡麥隆發出唁電，表示對事件表示遺憾和難過，並承諾追捕兇手。

## 經貿關係

根據經濟複雜性研究中心網站上的數據，英國本土對泰國的出口貿易曾在 1997 年因亞洲金融風暴而下跌至不足 8 億美元，其後逐步上升至 2012 年超過 26 億美元。2012 年，英國本土主要向泰國出口礦產品、機械、運輸設備等。泰國在 2008 年對英國本土的出口額為近 45 億美元，為自 1995 年起最高，其後下跌至約 40 億美元。2012 年，泰國主要向英國本土出口食品、機械、運輸設備等。

## 文化關係

在泰國，英語是必修語言。英國亦在曼谷和清邁設立英國文化協會辦事處。

英國是泰國留學生的熱門留學地，他們主要在英國就讀英語、碩士或博士課程。2003 年至 2006 年，超過一半來英的泰國人均為留學生。

## 參見

* 英國外交
* 泰國外交

## 參考資料

## 外部連結

* 英國駐泰國大使館官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）（泰文）
* 泰國駐英國大使館官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）（泰文）
泰國－衣索比亞關係

**泰國 — 衣索比亞關係**，是指歷史上的泰國和非洲國家衣索比亞（包括現在泰王國與衣索比亞聯邦民主共和國）之間的雙邊關係。現今兩國均為不結盟運動、77 國集團成員國。

## 政治交流

兩國最早的正式接觸在 20 世紀 50 年代初，冷戰初期的泰國政府與美國結盟並奉行反共主義，韓戰期間，泰國亦與衣索比亞作為韓戰參戰國，兵援了尚未與之建交的大韓民國。

兩國正式外交關係的確立在 1964 年 4 月 10 日，當年，泰國政府也在阿迪斯阿貝巴開設了大使館，20 世紀 70 年代以來，泰國政府採取了新外交政策，開始加強與包括衣索比亞在內的非洲國家在內的外交關係。此後兩國關係也得到了進一步的發展。

1981 年，泰國政府因衣索比亞國內情勢不安，裁撤了駐衣索比亞大使館。截止 2022 年，泰國與衣索比亞暫未在對方首都互設大使館，泰國對衣索比亞的外交業務由駐肯亞大使館兼轄，泰國政府也在衣索比亞的首都阿迪斯阿貝巴委派了名譽領事，以發展雙邊關係。而衣索比亞對泰國的外交業務則由駐印度大使館兼轄，

## 經貿合作關係

### 貿易

據泰國商務部統計，2018 年，泰、埃雙邊貿易額達到 5227 萬美元，其中，泰國向衣索比亞出口 4466 萬美元，主要輸出汽車、設備和部件、冰箱、冰櫃和部件、化學品、服裝、塑料製品等。衣索比亞則向泰國出口了 761 萬美元，主要輸出動物及其產品、珠寶、黃金、紗線、蔬果及蔬果、咖啡、茶、香料製成產品等。

### 投資

截至 2019 年，兩國無相互直接投資統計。

## 人文交流

### 旅行與簽證

兩國公民皆須申請簽證方可入境對方國家。持泰國護照的泰國公民可於抵達首都的阿迪斯阿貝巴博萊國際機場時辦理觀光落地簽證入境，停留最多 30 天。非觀光類簽證可至就近的衣索比亞駐外使領館辦理。

持有衣索比亞護照的衣索比亞公民可以落地簽證的方式入境泰國，可停留 15 天，第 1 次延長申請可獲停留 7 天，第 2 次延長申請則不獲准。落地簽證與落地電子簽證規費 2,000 泰銖，只接受泰銖，約新臺幣 1,900 元（2018 年 12 月 1 日－2020 年 4 月 30 日免簽證費）。

2017 年，衣索比亞赴泰遊客達到 17514 人次，相較 2016 年減少了 10%。其中也不乏前往泰國醫療旅遊的衣索比亞人。

### 開發援助

泰國國際開發合作機構積極參與對衣索比亞的人道主義援助，並在年度國際培訓課程和泰國國際研究生計劃框架下，為衣索比亞籍留學生提供獎學金及申請赴泰研習深造的機會。衣索比亞也積極爭取泰國政府通過「泰國之友」計劃招募一些具有農業、公共衛生、旅遊等不同領域技術專長的志願者，以協助自身發展。

## 交通

### 航空

#### 客運

兩國有直航航班，截至 2019 年，衣索比亞航空公司每周有 8 班來往於曼谷和阿迪斯阿貝巴之間航班：

* 泰國曼谷→ 衣索比亞阿迪斯阿貝巴。

## 注釋

## 參考資料

## 外部連結

* 泰國駐肯亞大使館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （泰文）
* 衣索比亞駐印度大使館 （英文）
泰國－象牙海岸關係

**泰國－象牙海岸關係**，是指歷史上的泰國和非洲國家象牙海岸（包括現在泰王國與象牙海岸共和國）之間的雙邊關係。現今兩國均為不結盟運動、77 國集團成員國。

## 政治交流

冷戰初期的泰國政府與美國結盟並奉行反共主義，並與意識形態相近的象牙海岸於 1966 年 6 月 30 日建立了正式外交關係。20 世紀 70 年代以來，泰國政府採取了新外交政策，開始加強與包括象牙海岸在內的非洲國家在內的外交關係。此後兩國關係也得到了進一步的發展。

截止 2022 年，泰國與象牙海岸並沒有在對方首都互設大使館，象牙海岸對泰國的外交業務由駐華大使館兼轄，而泰國對象牙海岸的外交業務由駐塞內加爾大使館兼轄，泰國政府也在象牙海岸的行政首都阿比讓委派了名譽領事，以發展雙邊關係。

## 經貿合作關係

### 貿易

象牙海岸大米長期不能自給，是非洲最大的大米進口國之一，而泰國則是世界上主要的大米出產國之一，泰國大米在包括科國在內的非洲國家消費群體中擁有一定的良好口碑及優勢，兩國也通過了一些政府間協議發展大米貿易。

據泰國商務部統計，2018 年，泰國與象牙海岸的雙邊貿易額達到約 2.24 億美元，其中泰國出口額為 2.16 億美元，泰國主要出口水泥、鋼鐵及其製品、塑料樹脂、化學品和大米等，象牙海岸出口額為 712 萬美元，主要向泰國出口其他金屬礦石、廢金屬及其製品、計算機設備及零件等。象牙海岸也是泰國在非洲的第六大貿易夥伴，也是泰國大米出口的主要貿易夥伴之一。泰國則是象牙海岸在亞太地區主要的貨物進口來源國之一。

### 投資

截至 2019 年，兩國無相互直接投資統計。

## 人文交流

2016 年，泰國一共迎接了 655 名來自象牙海岸共和國的遊客。此外，泰國也通過國際研究生計劃（TIPP），定期發放全額獎學金，提供象牙海岸留學生申請赴泰研習深造的機會。

## 注釋

## 參考資料

### 網頁

### 新聞報刊

### 期刊論文

## 外部連結

* 泰國駐塞內加爾大使館（英文） （泰文）
* 象牙海岸駐華大使館官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（法文）（英文）
泰園騎術中心

**泰園騎術中心**（英語：**Tai Yuen Riding Centre**），又稱**泰園騎術學校**，是香港首間私人騎術學校，於 1980 年代創辦，位於新界元朗新田青山公路 28.5 咪，鄰近錦繡花園及大生圍。騎術中心面積約 3 萬平方呎，擁有 1 個露天沙圈，是香港各間私人騎術學校中面積最小的一間。騎術中心擁有 21 匹馬，分為大馬及小馬，全為香港賽馬會退役馬匹，學員可助養成自己的私人馬匹。中心時常舉辦馬術比賽。

## 參見

* 香港馬術專業學院
* 羅湖騎術會

## 參考資料

* OL 潮 興 Riding，《蘋果日報》，2005 年 9 月 9 日

## 外部連結

* 泰園騎術中心
泰坦

**泰坦**（古希臘語：Τιτάν，/tiːtaː́n/；通俗文化中經常使用源於英語音譯的「泰坦」或「提坦」/taɪtən/）希臘神話中一組神的統稱。按照經典的神話系統，泰坦在被奧林帕斯神系取代之前曾經統治世界。

## 譜系

泰坦是在原始神之後出現的古老神族。第一代泰坦均由天神烏拉諾斯和地神蓋亞所生，共有六男六女。（Tιτάνις）。

按照海希奧德的《神譜》，12 位泰坦神是：

男泰坦（單數：Τιτάν，複數：Τιτᾶνες；荷馬時期的希臘語為 Τιτῆνες）

女泰坦（單數：Tιτάνις，複數：Τιτανίδας）

有些神表把蓋亞與澎濤士之女歐律比亞算成泰坦之一。

第二代泰坦是由第一代泰坦之間互相婚配或與其他神婚配所生。然而並非所有由泰坦所生的神均被列為泰坦，如克洛諾斯的後代被稱為奧林帕斯神。通常被認為屬於泰坦的第二代神有海利歐斯、塞勒涅、勒托、厄俄斯、亞斯特拉歐斯、珀耳塞斯、阿特拉斯、帕拉斯、墨諾提俄斯、阿斯忒里亞、艾比米修斯和普羅米修斯。

第二代泰坦的子女中被認為是泰坦者更少。福斯福洛斯、赫斯珀洛斯和黑卡蒂有時會被列為泰坦。

## 神話

與泰坦有關的神話主要是泰坦之戰（神祇 - 泰坦戰爭，Τιτανομαχία）的故事。

蓋亞因對烏拉諾斯無休止的生殖感到厭煩而慫恿自己的子女們去推翻他們的父親。只有最小的一個泰坦克洛諾斯敢去這麼做，他用一把大鐮刀將烏拉諾斯閹割。烏拉諾斯被迫退隱，於是克洛諾斯代替了他的位置成為眾神之王。克洛諾斯與自己的姐姐雷亞結婚，生出奧林帕斯諸神（赫斯提亞、狄蜜特、希拉、波塞頓和宙斯等等）。

有一個預言說，克洛諾斯將會和他的父親烏拉諾斯一樣，被自己的孩子推翻。為了避免發生這種事，克洛諾斯把雷亞生出的每一個孩子都吞掉。雷亞聽取了蓋亞的建議，用一塊石頭代替了宙斯，使他成為唯一倖免的孩子。宙斯長大後，迫使克洛諾斯把被吞掉的孩子又吐了出來，然後帶領他們與正在統治天國的泰坦（克洛諾斯的兄弟姐妹們）作戰，這就是希臘神話中著名的泰坦之戰。泰坦眾神中的歐開諾斯，可能還有幾個女神沒有參與這場鬥爭。

泰坦以俄特律斯山為根據地，而宙斯和他的兄弟姐妹們則占據著奧林帕斯山。雙方激戰了十年仍沒有結果，這時蓋亞再次提出建議，讓宙斯到塔耳塔洛斯去放出了三隻百臂巨人。百臂巨人是蓋亞與烏拉諾斯的孩子，一生下來就因醜惡不堪而被烏拉諾斯扔進塔耳塔洛斯（希臘神話中「地獄」的代名詞，一說是將百臂巨人關入塔耳塔洛斯的是克洛諾斯）。在威力無窮的百臂巨人的幫助下，宙斯打敗了他的父親。新一代神奪取了全部權力，而泰坦神（除了沒有參戰的明智者以外）被關進了塔耳塔洛斯，並由百臂巨人看守。據說在戰爭中，蓋亞、泰美斯和普羅米修斯曾勸說那些主戰的泰坦與宙斯講和，然而他們剛愎自用聽不進任何建議。

根據較晚期的神話，後來克洛諾斯等人又與宙斯和解，於是泰坦們被從塔耳塔羅斯放出來並居住於福島。

## 神話學

關於泰坦，有些神話學者認為他們代表的是前希臘時代的神祇。「泰坦」一詞本身不能用希臘語很好地解釋（有人認為它來自名詞 τιτανος，「白黏土」；有人認為它來自動詞 τιταίνω，「伸展」）。這些學者認為泰坦與奧林帕斯神之間的戰爭是對講希臘語的集團侵入巴爾幹的古老事實的模糊回憶。其他學者認為泰坦之戰的神話不是希臘人獨立發展起來的，而大量借鑑於近東的一些神話（神分成兩組並進行鬥爭），是一個典範轉移。

在古典時期的希臘，泰坦統治世界的時代被認為是「黃金時代」。

## 其他

在許多歐洲語言中，「titan」一詞表示「巨大的」，「了不起的」。如下：

　
: * 1912 年沉沒的一艘巨型郵輪被命名為鐵達尼號（Titanic）。
* 土星最大的衛星土衛六的拉丁名為 Titan。化學元素鈦的拉丁名（Titanium）來自泰坦。
* 雅典娜是宙斯與聰慧女神墨提斯（Μήτις）所生。
* 薩諾斯

## 參見

* 巨人族

## 參考文獻

### 引用

### 書籍

* 《世界神話辭典》，遼寧人民出版社，ISBN 7-205-00960-X
* 《神話辭典》，［蘇聯］M・H・鮑特文尼克等，ISBN 978-710-002-485-3，2017・304
* 《古希臘羅馬神話鑑賞辭典》，吉林出版社，ISBN 7-206-04846-3

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：泰坦
泰坦-街垒

**伏爾加格勒街壘工廠**（英語：Barrikady Production Association）是俄羅斯最重要的戰略彈道飛彈發射器生產工廠。目前與同樣位於伏爾加格勒市的泰坦中央設計局（英語：Titan Design Bureau）合併為「泰坦 - 街壘股份公司」。是俄羅斯最主要的戰略彈道飛彈研發機構莫斯科熱工技術研究所的下屬子公司。

## 歷史

1914 年建立察里津武器工廠。十月革命後更名為街壘工廠。生產重型機器、大型鑄鋼與鍛件。下屬的「街壘鑽孔設備工廠」（Barrikady Drilling Equipment Plant）與烏拉爾重型機器製造廠是蘇聯最大的兩家石油鑽機生產廠。1942 年史達林格勒會戰時是慘烈的巷戰戰場，完全成為廢墟，1944 年恢復生產。二戰後，轉為生產重型彈道飛彈發射器。工廠設計局 1990 年獨立為泰坦中央設計局

2017 年，美國政府以違反《中導條約》為由，把泰坦中央設計局列入了美國的《出口管理條例》制裁實體名單，名單內公司的出口將受到審查，並且將對這些公司實行推定拒絕政策。

## 參考文獻

## 外部連結

* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泰坦1号火箭

**泰坦一號火箭**（Titan I）為美國第一枚多節式洲際彈道飛彈，為泰坦系列火箭之首，並且為此系列中唯一使用液態氧及煤油做為燃料。此計畫始於 1955 年 1 月，其外型與擎天神洲際彈道飛彈相似，美國空軍發射泰坦火箭的目的有兩個，第一，可做為擎天神火箭的候補；第二，發展大型有長射程及酬載能力的兩節式火箭，並研發火箭助推器促進太空飛行。

## 概論

泰坦一號火箭最初名稱為 SM-68，68 系列的設計是從以前未做噴射轟炸機但失敗的 XB-68 改良型，生產公司為馬丁公司（因為當時取消兩台原型機和一次完整試飛的火箭才接此計畫）。
馬丁公司所生產的泰坦一號火箭為二節式液態燃料火箭，第一節有 300000 磅的推力（1330000 牛頓，135.7 噸）；第二節有 80000 磅的推力（356000 牛頓，36.33 噸）。

泰坦一號火箭所使用的燃料為液態氧及煤油。軍事人員認為其缺點為液態氧是後勤的一大問題，因為不易儲存、運送，而且難縮短期發射時間。因使用液氧，液氧必須低溫保存，並會在存儲期間蒸發，所以泰坦 I 型洲際飛彈以 3 座發射井共用同一地下液氧製造廠和指揮所部署；因為液氧灌入箭體過程中會有相當一部分蒸發，所以泰坦 I 型洲際飛彈不能直接從發射井發射，須先以升降平台整個推出發射井口，於露天才可加注燃料及點火發射，作為軍用火箭使用非常不便。後大幅更改設計使用聯胺和四氧化二氮燃料，成為全新的泰坦 2 號運載火箭。

此火箭使用無線電和慣性導向來控制方向，它必須部署再一個堅固的儲存槽，而且在發射時必須調至特定發射架，泰坦一號火箭的有效射程為 5500 英里（10200 公里）。當第一節燃料用盡它便會脫離及落下使整個重量減輕因此是個良好的導彈（火箭）此方式可增加其酬載量。
1963 年部署的泰坦二號火箭及固態燃料之後勤兵一號（Minnteman 1），使得泰坦一號火箭和擎天神火箭成為歷史，他們在 1965 年的洲際導彈飛彈退役，而泰坦二號火箭持續至 1980 年代才退役，是因為泰坦二號火箭可酬載較重之物品（數百萬噸級黃色炸藥），也被稱作「**城市守護神**」。

## 泰坦一號運載火箭技術諸元

**第一節:**

* 含燃料質量: 76,203 公斤
* 空重: 4,000 公斤
* 推力 (真空): 1,467 千牛頓
* 比推力 (真空): 290 秒 (2.84 千牛頓・秒 / 公斤)
* 比推力 (海平面): 256 秒 (2.51 千牛頓・秒 / 公斤)
* 推進時間: 138 秒
* 直徑: 3.1 公尺
* Span: 3.1 公尺
* 長度: 16.0 公尺
* 燃料：液態氧 / 煤油
* 引擎數：兩枚 - Aerojet LR-87-3

**第二節:**

* 含燃料質量: 28,939 公斤
* 空重: 1,725 公斤
* 推力 (真空):356 千牛頓
* 比推力 (真空): 308 秒 (3.02 千牛頓・秒 / 公斤)
* 比推力 (海平面): 210 秒 (2.06 千牛頓・秒 / 公斤)
* 推進時間: 225 秒
* 直徑: 2.3 公尺
* Span: 2.3 公尺
* 長度: 9.8 公尺
* 燃料：液態氧 / 煤油
* 引擎數：一枚 - Aerojet LR-91-3

## 外部連結

* Tri-City Herald article （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） by Kristin Alexander about Titan 1 complexes in Washington State
* _Information on "Northern California Triad" of Titan missile bases in Lincoln, California; Chico, California and Live Oak, Sutter County, California (Sutter Buttes)_
泰坦23G火箭

**泰坦 23G 運載火箭**由格倫・L・馬丁公司（Lockheed Martain）建造，發射地點為加利福尼亞州的范登堡空軍基地（Vandenberg）。泰坦 23G 運載火箭使用數位電腦及慣性指引引導，承包商為迪洛克電機（Delco）；衛星酬載艙長 6.1 公尺、直徑 3 公尺，由波音公司承包；外殼及股價建造為三扇企劃（Tri-Sector）承包；業泰引擎為氣體噴射工業設備公司改良，泰坦二號運載火箭之洲際飛彈引擎，第一枚泰坦 23G 運載火箭於 1988 年研發完成。
泰坦2號火箭

**泰坦二號運載火箭**原為洲際飛彈，後由格倫・L・馬丁公司改良，泰坦一號運載火箭也是如此。

## 任務

泰坦 II 型洲際飛彈為獨創性的長程洲際彈道飛彈（ICBM），以前為美國空軍（美國國家航空暨太空總署及美國國家海洋和大氣管理局所屬）的中型火箭，所發射衛星包含 USAF 防禦飛氣象衛星（DMSP）RU6 美國國家海洋和大氣管理局所屬的大氣衛星，改良後的泰坦二號火箭由加利福尼亞洲的范登堡空軍基地發射至 2003 年止。

## 特徵

泰坦二號火箭為兩節式液態火箭，設計用來發射中小型衛星，他發射 4200 磅（1900 公斤）的衛星至低地球軌道，第一節由兩種液態燃料組成發動機為飛行噴射（Aerojet）LR87 型；第二節則是飛行噴射（Aerojet）LR91 型。

## 演變

泰坦系列在 1955 年 10 月就成立了，公司名稱為馬丁公司，並贏得美國國家航空暨太空總署的合約，所以馬丁公司開始建造長程洲際彈道飛彈（ICBM）那便是泰坦 I 型洲際飛彈，它是第一台有兩節式的長程洲際彈道飛彈（ICBM）及地下隱藏的發射台。泰坦 I 型洲際飛彈存在一些不足：因使用液氧，液氧必須低溫保存，並會在存儲期間蒸發，所以泰坦 I 型洲際飛彈以 3 座發射井共用同一地下液氧製造廠和指揮所部署；因為液氧灌入箭體過程中會有相當一部分蒸發，所以泰坦 I 型洲際飛彈不能直接從發射井發射，須先以升降平台整個推出發射井口，於露天才可加注燃料及點火發射。

美國國家航空暨太空總署便多給了一個改良的機會，可以酬載更大的彈頭也可以提高命中率並減少發射所需的時間。馬丁公司收到一份契約書，因此設計了 SM-68B 引擎，為泰坦二號運載火箭之引擎，在 1960 年 6 月，泰坦二號運載火箭比泰坦一號運載火箭重了百分之五十，而第一節比泰坦一號運載火箭長且第二節比泰坦一號運載火箭的直徑寬，泰坦二號運載火箭也用穩定性較高的四氧化二氮 / 聯氨之推進劑，可以在常溫下長期保存，免去了泰坦一號運載火箭所需的液氧製造廠，但其缺點為具強腐蝕性和自燃現象，所以只要有任何一地破洞漏氣，即可能發生爆炸，曾經有發生洩漏事故緊急降壓通風失敗而導致發射井口無法承受壓力炸開。而泰坦二號運載火箭的發射井也做了改變，增設了耐火壁和溢流槽，可在發射井中加注燃料並發射，也免去了用升降機推出井口的時間。但與同樣使用四氧化二氮 / 聯氨推進劑的蘇聯 R-36 撒旦不同，泰坦二號運載火箭的燃料罐防腐蝕工藝一般，不能長期存貯燃料，所以實用中燃料仍需在發射前加注，與泰坦一號運載火箭相同。

第一次發射泰坦二號運載火箭的時候是 1960 年 12 月，而與泰坦二號運載火箭較相似的是 LGM-25, 且較具發展潛力，泰坦二號運載火箭部署核子武器則要等到 1963 年 10 月，其所搭載的為 W-53 核子彈頭，可飛行達 15000 公里 (9325 哩)，爆炸威力約等於 900 萬噸黃色炸藥，而且具有導行之功能，精確瞄準目標。泰坦二號運載火箭之後由美國國家航空暨太空總署接手，載 1960 年代發射十次雙子星座號宇宙飛船，同一時期也有運載更強的核子武器，約等同 3500 萬噸黃色炸藥。

## 退役

泰坦二號運載火箭發射系統從 1982 年 7 月逐漸減量，至 1987 年 6 月完成，全面停止使用，儲存於亞利桑那洲的戴維斯 ---- 馬森 (Davis Monthan) AFB 倉庫，在此之前，泰坦二號運載火箭是最強大的後備部署核子火箭。

## 歷史

**泰坦二號運載火箭**從 1963 年發射至 1987 年，原先 63 枚部署在范登堡空軍基地，1978 年 8 月 24 日，氧化劑因漏出導致兩名工人喪生，另一次發生在 1980 年 9 月 19 日，燃料滲出導致一名太空人死亡，而且發射臺也損毀。

## 參見

* 泰坦 23G 運載火箭
泰坦3A

**泰坦三 A 運載火箭**為美國的一次性使用運載系統，於 1964 年至 1965 年間共發射 4 次，該火箭用以測試其後將裝配於更大型的泰坦三 C 運載火箭的上面級。泰坦三 A 運載火箭的第一節及第二節火箭改良自泰坦二號運載火箭，與泰坦三 C 運載火箭相同。

泰坦三 A 運載火箭於 1964 年 9 月 1 日進行首次發射，但因變軌級加壓失敗，導致提早分離而未能到達預定軌道；同年 10 月 10 日的發射則獲得成功，於 1965 年發射兩次林肯實驗衛星皆成功。

## 發射記錄

## 參考文獻
泰坦3B型火箭

**泰坦三 B** 是自泰坦二號洲際彈道飛彈及泰坦三號運載火箭改良後之火箭總稱，加上 Agena 上面級加以改良，由四枚分散的火箭組成，泰坦 23B 用泰坦二號為基礎，加上 Agena 上面級；而泰坦 24B 也應用相同之概念，經少許擴充成為泰坦三號；泰坦 33B 為泰坦 23B 火箭加上 Agena 上面級，但其上面級經過改良，較原型機種小，進而可以酬載較多的重量及空間，整個系列結束在 24B 改良至泰坦 34B。

## 技術諸元

泰坦 23B 運載火箭是三節式液態火箭，設計做為發射中小型衛星的火箭，大約可推送 3000 公斤的人造衛星至地球極地軌道，第一節使用 LR-87 液態推進器；第二節使用 LR-91 液態推進器；第三節使用 Agena DXLR81-BA-9 液態推進器。

## 建造背景

泰坦系列火箭創立於 1955 年，當時美國空軍授予洛克希德馬丁公司建造長程洲際彈道飛彈。起初以泰坦一號較為知名，也是美利堅合眾國第一枚長程洲際彈道飛彈，並可以隱藏在地下發射，泰坦二號則為美利堅合眾國戰略防禦飛彈的先驅。在 1960 年代中期，泰坦二號運載火箭也用來發射美國國家航空暨太空總署的雙子星載人太空船，而泰坦 23B 火箭是由泰坦二號運載火箭改良。
泰坦3D

**泰坦三 D 運載火箭**為美國的一次性使用運載系統，於 1971 年至 1982 年間共發射 22 次，衛星屬 KH-9 及 KH-11 偵察衛星，改良自泰坦三 C 運載火箭，將 C 型的變軌級移除以增強低地球軌道的酬載能力。

泰坦三 D 運載火箭於 1971 年 6 月 15 日進行首次發射，酬載 KH-9 系列的第一枚衛星，於 1982 年退役後則由泰坦 34D 運載火箭接替發射任務，全部 22 次的發射地點皆為范登堡空軍基地 4 號太空發射複合體。

## 參考文獻
泰坦3E

**泰坦三 E 運載火箭**為美國的一次性使用運載系統，通常搭配使用半人馬座 - D 上面級，於 1974 年至 1977 年間共發射 7 次，曾發射美國國家航空暨太空總署幾次著名的科學探測任務，如航海家計畫及維京計畫兩行星探測計畫，及與美國國家航空暨太空總署與西德合作的阿波羅號 (Helios)。

泰坦三 E 運載火箭為三節式運載火箭，改良自泰坦三 D 運載火箭，較 D 型增加半人馬座 - D 上面級加強酬載能力，泰坦三 E 運載火箭為泰坦系列運載火箭最早採用半人馬座上面級的型號，其後的泰坦四號運載火箭也都採用該上面級。泰坦三 E 也可選擇性搭載 Star-37E 上面級，於兩次阿波羅探測計畫任務曾使用。但 Star-37E 於兩次航海家計畫中則被視為酬載的一部份。

泰坦三 E 運載火箭的 7 次發射地點皆為卡納維爾角空軍基地的 LC-41。

## 發射記錄

## 大眾文化中的泰坦 3 號 E 運載火箭

泰坦 3 號 E 運載火箭在手機遊戲《Fate/Grand Order》中以航海家 1 號其中一種攻擊手段和專屬概念禮裝登場。

## 參考文獻
泰坦3號運載火箭

**泰坦三號運載火箭**由泰坦二號火箭為基礎改良而成，另可選擇搭載固體火箭推進器，由美國空軍研製，為重酬載衛星發射裝置，酬載美國軍方及民間情報收集衛星，如 Vela Hotel 核子試爆監測衛星，觀測和偵查衛星 (用於情報收集)，及其他系列的國防通訊衛星。

### 泰坦 3A

泰坦三 A 為原型火箭發射器，包含泰坦二號火箭及變軌級。

### 泰坦 3B

泰坦三 B 型運載火箭及其他不同系列 (23B、24B、33B 及 34B) 以泰坦三號為核心及 Agenda D 上級所組成。此組合用來發射 KH-8 GAMBIT 系列情報收集衛星。由加州范登堡空軍基地發射，經南太平洋進入極軌道。

### 泰坦 3C

泰坦三 C 採用了泰坦三核心火箭及兩枚大型捆綁式固體火箭推進器，以增加發射推力，大幅提升酬載量。泰坦三 C 的助推火箭具備強大推力及先進的向量控制系統，與先前之固態助推火箭相比，為一大突破。而導航系統則使用 Delco Carousel VI 慣性測量裝置及 Magic 352 導引電腦。

### 泰坦 3D

泰坦三 D 為泰坦三 C 的衍生型，並無搭載變軌級，主要酬載低地軌道的 KH 系列情報偵察衛星。

### 泰坦三 E

泰坦三 E 則以半人馬座火箭為上面級，發射數種科學太空載具，例如航海家一、二號衛星至木星、土星、並且越過它們，及海盜號任務發射兩枚衛星繞行火星軌道及兩艘探測船登陸火星。

泰坦三號火箭第一個導引系統使用泰坦二號上的 AC Spark Plug 公司所製作之慣性測量裝置，以及 IBM 公司 ASC-15 導引電腦。在泰坦三號火箭使用的 ASC-15 當中的磁鼓儲存器被加長，增加了 20 個可用磁軌，使得記憶體容量增加了 35%。

## 參考文獻