zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
沙山_(大字)

**沙山**，原稱為**番挖**，是臺灣彰化縣芳苑鄉的一個傳統地域名稱，也是全鄉行政中心所在地，位於該鄉西南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括芳苑村、芳中村、信義村、仁愛村、新街村北部。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，沙山地區為一街庄，稱為「番挖庄」，隸屬於深耕堡。該庄西北臨台灣海峽，北與溝仔墘庄為鄰，東北與埤腳庄為鄰，東邊一小段與後藔庄為界，東南邊及南邊為頂廍仔庄，西南邊為新街庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於彰化廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「番挖區」，隸屬於彰化廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，番挖區改隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），廢廳、支廳、區、街庄（舊制）改設州、郡、街庄（新制）、大字，該庄改制並改名為「沙山」大字，隸屬於臺中州北斗郡沙山庄。

戰後沙山庄改制為沙山鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1946 年 2 月，沙山鄉改名為芳苑鄉。1950 年 10 月，中、彰、投分治，芳苑鄉改隸屬彰化縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為番挖（芳苑），在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

省道台 17 線（芳漢路芳二段、芳新路芳苑段）又稱「西部濱海公路」，是清水甲南至枋寮水底寮的幹道，大致以北北東 — 南南西走向由本地區北部邊界入境後，轉南微東再轉南南西再轉西南西再轉南南西繞過芳苑市區以至出境。由該道路向北北東可前往福興、鹿港、線西、伸港等地，往南南西可前往大城西部、麥寮、台西、四湖等地。

縣道 150 號（斗苑路芳苑段）是芳苑至南投的道路，其西側端點位於本地區芳苑聚落東南側的省道台 17 線路口。由此向東南東出境後轉東可前往二林、埤頭、國道 1 號北斗交流道、北斗、田中、名間西北部、南投等地。

鄉道彰 124 線（芳寮路）是芳苑至芳苑工業區並延伸至二林市區西北郊的道路，其西側端點位於芳苑聚落東南側的縣道 150 號舊線（斗苑路芳苑段）路口。由此向東北繞彎道轉東南東，經省道台 17 線路口後續行，於本地區東部凸出部分經鄉道彰 157 線路口後出境，可前往後寮地區的後寮聚落、芳苑工業區並止於其東部邊界處的鄉道彰 123 線路口。

鄉道彰 157 線（中正路）是永興至魚寮的道路，大致以北北東 — 南南西走向轉東向西再轉北北東 — 南南西走向經過本地區東部凸出部分，並經過鄉道彰 124 線路口。由該道路向北北東可前往埤腳、溝子墘並止於鄉道彰 121-1 線路口，向南南西可前往頂廍子、路上厝、魚寮並止於縣道 143 號路口。

## 學校

* 芳苑國中
* 芳苑國小

## 廟宇

* 芳苑白馬峰普天宮（媽祖廟）

## 參考文獻
沙山鄉

**芳苑鄉**（臺灣話：Hong-uán-hiong）位於臺灣彰化縣西南隅，西濱台灣海峽，屬濁水溪沖積扇下游平原一部分，地勢低平，全境面積約 91 平方公里，是彰化縣僅次於二林鎮的面積第二大行政區，氣候屬副熱帶季風氣候，年雨量僅約 1,000~1,200 公釐，炎熱乾燥。

## 歷史

### 地名由來

「芳苑」一詞由來相傳是清朝舉人洪算諒認為番挖地名不雅，依諧音取了一個典雅的名字「芳苑」。

### 沿革

芳苑位在彰化西邊靠海，有著西岸明珠的美譽，鄉內水產養殖發達，在清代叫作**番挖**或**番仔挖**（臺灣話：Huan-á-uat），日治時期改名沙山庄，直到戰後改名芳苑，曾經有過一段非常興盛的歷史，是鹿港的第二外港，但隨著地理環境的變遷及人口的外移，盛況不再，昔日盛況藉由口耳相傳至今。

由於嘉慶年間鹿港港口積沙，船隻改由王功港進出，再由海溝進入鹿港，王功港在此興起。道光年間王功港也因積沙，船隻再改由番挖進出，番挖港在此時興起，在清末時期番挖是全臺第 35 大市街，在現今彰化縣內僅次於彰化、鹿港、北斗，更是比現今西南地區中心二林熱鬧，當時有「一府二鹿三艋舺四北斗五**番挖**」之稱。

本鄉於清代屬彰化縣，在數次更替後，於 1920 年行政區方才確定，當時為臺中州**沙山庄**，戰後 1946 年一月時為**沙山鄉**，隸屬台中縣北斗區，境內有 26 村，同年二月更名為**芳苑鄉**，秋津村改稱國光村。1951 年為彰化縣芳苑鄉。1952 年國光村分為文津村、新生村。1978 年因為人口外流，芳榮村與芳中村合併為芳中村。

## 人口

根據彰化縣二林戶政事務所統計，2022 年底芳苑鄉戶數約 1 萬戶，人口約 3.2 萬人，鄉內人口最多與最少的村分別是漢寶村與芳中村，2022 年底兩村人口分別為 3,581 人與 438 人。

## 政治

### 歷任首長

### 鄉政組織

芳苑鄉公所是芳苑鄉最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為鄉自治的行政機關，同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項，芳苑鄉的自治監督機關為彰化縣政府。鄉長由全體鄉民直接選舉產生，任期為四年，可連選連任一次。芳苑鄉公所並置鄉政會議，為鄉政最高決策機構，在鄉長之下，設有 6 課 3 室等 9 個內部單位及 2 個附屬機關。

芳苑鄉民代表會是芳苑鄉的最高民意機關，代表芳苑鄉全體鄉民立法和監察鄉政。鄉民代表由公民直選選出，任期為四年，可連選連任。芳苑鄉民代表會共有 11 位鄉民代表，分別為第一選區 3 席鄉民代表、第二選區 1 席鄉民代表、第三選區代表 3 席鄉民代表、第四選區 4 席鄉民代表，主席、副主席由 11 位鄉民代表互選產生。

### 行政區

芳苑鄉劃分為 26 個村，鄉內依聚落及警政可分為五區：

* 芳苑區：
* 路上區：
* 王功區：
* 草湖區：
* 漢寶區：

## 特產

芳苑鄉內特產以蚵為主，鄉外海盡是一片一片的蚵田，早期人家一提起芳苑之名，就知道是在養蚵，近年來，因為經營中心以王功村為主，芳苑蚵的美名漸由王功蚵取代，目前鄉內養蚵大村以芳苑村及周圍的漁村和王功村為主，比起嘉義布袋的蚵仔，雖然較小顆，但較其香甜。

芳苑的蚵田是以牛耕的方式作業，被稱為「海牛文化」，此種方式舉世罕見，已經通過彰化縣無形文化資產審議委員會的認定，並登錄為「國寶級」無形文化資產。

## 教育

### 國民中學

* 彰化縣立芳苑國民中學
* 彰化縣立草湖國民中學

### 國民小學

* 彰化縣芳苑鄉漢寶國民小學
* 彰化縣芳苑鄉芳苑國民小學
* 彰化縣芳苑鄉王功國民小學
* 彰化縣芳苑鄉民權國民小學
* 彰化縣芳苑鄉育華國民小學
* 彰化縣芳苑鄉建新國民小學
* 彰化縣芳苑鄉後寮國民小學
* 彰化縣芳苑鄉草湖國民小學
* 彰化縣芳苑鄉新寶國民小學
* 彰化縣芳苑鄉路上國民小學

## 交通

### 公路

* 台 61 線（西濱快速公路）
  * 漢寶交流道
  * 王功交流道
  * 芳苑交流道
* 台 76 線（芳苑草屯線，興建中，預計 2026 年完工）
  * 芳苑交流道
  * 芳苑平交路口
  * 文津平交路口
* 台 17 線：福興鄉－芳苑鄉－大城鄉
* 縣道 143 號：芳苑鄉－二林鎮
* 縣道 148 號：芳苑鄉－二林鎮
* 縣道 150 號：芳苑鄉－二林鎮

### 大眾運輸

**市區公車及公路客運**

經營業者為員林客運

**國道客運**

經營業者為統聯客運

## 旅遊

* 白馬峰普天宮：創建於清康熙三十六年，至今已有三百多年的歷史。佔地廣闊，為全臺灣面積最大的媽祖廟。
* 王功福海宮：創立於 1812 年，是王功居民的宗教信仰中心。
* 漢寶天寶宮：主祀九天玄女，創立於清光緒時期。
* 王功漁港
* 臺灣漢寶園 (原漢寶園休閒農場)
* 新生馬場
* 白鷺鷥洞
* 漢寶溼地保護區
* 漢寶順安宮
* 西海峽灣
* YKS 沙發居家販售中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 油籽學堂
* 濕地步道

## 參考資料

## 外部連結

* 芳苑鄉公所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
沙岗张氏大宗祠

**沙崗張氏大宗祠**是位於中國廣東省佛山市禪城區石灣沙崗的清代古建築，1998 年 4 月 30 日公布為佛山市文物保護單位，登錄名為**張氏大宗祠**。2006 年 10 月 25 日重新公布時更改登錄名為**沙崗張氏大宗祠**。

## 參考文獻
沙岗站

**沙崗站**可以指：

* **沙崗站 (佛山)**：佛山地鐵 2 號線車站；
* **沙崗站 (遼寧省)**：瀋大鐵路車站；
沙岗站_(佛山)

**沙崗站**是佛山地鐵 2 號線的一個車站，位於中國廣東省佛山市禪城區魁奇西路、霧崗路、新崗路口的地底。車站於 2021 年 12 月 28 日隨佛山地鐵 2 號線一期開通而啟用。

## 車站結構

### 車站樓層

本站共有二層，地面為車站各出入口，周邊為魁奇西路、新崗路、霧崗路；地下一層為站廳；地下二層為 2 號綫月台。

### 月台

本站設有一個島式月台，位於魁奇西路的地底。本站衛生間及母嬰室設於月台往廣州南站方向的一端。本站東側設有一組雙存車線。

### 出入口

本站設有 4 個出入口供乘客進出。

## 接駁交通

本站附近設有地鐵沙崗站公車站。

## 歷史

本站於 2019 年 11 月 25 日封頂，為 2 號線一期工程中最後一個完成封頂的佛山境內車站；而車站附屬結構及出入口於 2020 年 1 月開始圍蔽施工。2021 年 12 月 28 日，本站隨佛山地鐵 2 號線一期開通而啟用。

## 參考資料

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：沙崗站
沙岗镇

**沙崗鎮**可以指：

* 沙崗鎮 (蓋州市)，中華人民共和國遼寧省營口市蓋州市下轄的鎮
* 沙崗鎮 (江陵縣)，中華人民共和國湖北省荊州市江陵縣下轄的鎮
* 沙崗鎮 (合浦縣)，中華人民共和國廣西壯族自治區北海市合浦縣下轄的鎮
沙岗镇_(合浦县)

**沙崗鎮**，是中華人民共和國廣西壯族自治區北海市合浦縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

沙崗鎮下轄以下地區：

沙崗街社區、​田寮村、​雲江村、​北域村、​浦江村、​雙孖村、​太平嶺村、​沙崗村、​賢子山村、​下屯村、​雙文村、​西獨村、​三東村、​裴屋村、​大山村和七星村。

## 參考資料
沙岗镇_(江陵县)

**沙崗鎮**，是中華人民共和國湖北省荊州市江陵縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

沙崗鎮下轄以下地區：

沙崗社區、​洗馬村、​公議村、​丁家垸村、​中當橋村、​丁堤村、​吳興淵村、​黃彩豆村、​荊南村、​荊台村、​東莊湖村、​三合村、​白鷺湖村、​九甲湖村、​李公垸村、​彭家台村、​西河村、​玉台村、​中堤村、​沙崗村、​黃義河村、​劉湖村、​方樂寺村、​中嶺村、​東津村、​林市村、​潘家垸村和東嶽村。

## 參考資料
沙岗镇_(盖州市)

**沙崗鎮**，是中華人民共和國遼寧省營口市蓋州市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

沙崗鎮下轄以下地區：

沙崗村、​轉山村、​惠屯村、​新興村、​小房身村、​鳴珂嶺村、​上屯村、​下屯村和田崴村。

## 參考資料
沙岛

**白冰**（1918 年 —1986 年 5 月 7 日），原名**陳淑媛**、**陳爰**，筆名**白冰**、**莫耶**、**椰子**、**沙島**，福建人，畢業於延安抗日軍政大學，是一名編輯、作家。

## 生平

1918 年，白冰出生在福建省安溪縣東溪鄉，有一個哥哥。

1932 年，白冰跟著父親定居廈門鼓浪嶼，在慈勤女子中學讀書，在線期間，白冰經常給上海《女子月刊》投稿，思想激進，之後引發和父親的衝突，在母親和哥哥幫助下離家出走。

1934 年秋天，白冰奔赴上海，擔任《女子月刊》的編輯，與左翼文人蔡楚生接觸頻繁，支持中國共產黨。

1937 年，中國抗日戰爭爆發，白冰擔任中國共產黨旗下「救亡演劇第五隊」編劇，同年 10 年，白冰進入延安抗日軍政大學入讀，主攻文學，並且更名**莫耶**。

1938 年冬季，白冰跟著八路軍 120 師部遠赴華北，擔任政治部宣傳幹事。

1941 年，白冰寫作《麗萍的煩惱》被批判，在「三查運動」中被打壓，1943 年又被審查。

1944 年春季，在賀龍的救助下，白冰擔任晉綏軍區政治部《戰鬥報》的記者和編輯，賀龍贊她說：「莫耶是我們一二零師出色的女作家」，1948 年回到延安。

1949 年，白冰跟著第一野戰軍進入西北。

中華人民共和國建國後，白冰擔任西北軍區《人民軍隊報》主編和總編輯。

1950 年，白冰加入中國共產黨。

1955 年，白冰擔任《甘肅日報》總編輯。

1957 年，白冰在「反右運動」中被批判和處分。1965 年，「清政治、清思想、清經濟、清組織」的「四清運動」，白冰再度被批判。

1966 年，毛澤東發起文化大革命，白冰被打成「走資本主義道理當權派」和「反革命分子」，接受批鬥，羈押在牛棚，並且下放農場勞動改造。

1979 年，中共中央組織部為白冰平反，之後，白冰擔任甘肅省文聯副主席。

1986 年 5 月 7 日，白冰在蘭州軍區解放軍總醫院病逝。白冰故居現存福建省。

## 家庭

1950 年，白冰與《人民軍隊報》社長方唯若結婚，1951 年，白冰懷孕期間被記者的手槍擊中，胎兒慘死。

## 作品

### 話劇

* 《學者》（1926）
* 《豐收》
* 《討還血債》
* 《齊會之戰》
* 《水災》
* 《一萬元》
* 《百團大戰》
* 《叛變之前》
* 《到八路軍里去》

### 歌劇

* 《荒村之夜》

### 小說

* 《父與女》（自傳體長篇小說）
* 《麗萍的煩惱》（長篇小說）
* 《春歸》（中篇小說）
* 《青山夕照明》（中篇小說）
* 《走資派和牧羊娃》（短篇小說）

### 散文集

* 《烽煙集》

### 電影劇本

* 《戰地火花》

## 參考文獻
沙岛_(弗罗茨瓦夫)

**沙島** ([ˈpʲasɛk], _Wyspa Piasek_) 是波蘭弗羅茨瓦夫的奧得河河中的幾個島嶼之一，位於市中心舊城區，與奧得河左岸和弗羅茨瓦夫老城 沙島 通過 Piaskowy 橋相連，與座堂島通過圖姆斯基橋相連。

該島面積約 5 公頃。島上只有一條街道（聖 Jadwiga 街，介於 Piaskowy 橋與 Młyńskie 橋之間。 島上有大學圖書館的一座建築（原奧斯定會修道院）、、一座古老的哥德式教堂聖亞納堂（1810 年重建為醫院）、一座巴洛克式教堂聖濟利祿聖默多狄堂（Saints Cyril and Methodius）和水車「瑪麗亞」。 在過去，沙島曾經建築密集，然而在第二次世界大戰的最後一個月里，許多建築物都被摧毀。

## 參考
沙岭墓群

**沙嶺墓群**是一座北魏古墓葬，位於山西省大同市平城區南郊水泊寺鄉沙嶺村東北約 500 米。

2011 年 10 月 24 日，沙嶺壁畫墓公布為大同市文物保護單位 Ⅱ—2。2016 年 6 月 6 日，沙嶺墓群公布為第五批山西省文物保護單位，分類古墓葬，時代為北魏。2019 年，沙嶺墓群公布為第八批全國重點文物保護單位，編號 8-0171-2-004。

## 參考文獻
沙岭子东站

**沙嶺子東站**（**Shalingzi East Railway Station**）是京包鐵路（原京張鐵路）上的一個小火車站，位於河北省張家口市宣化區境內，數次的鐵路提速以後，沙嶺子東站被邊緣化，已經無客運列車經停，現主要作為張家口發電廠的煤炭運輸車站使用。

## 參見

* 京張鐵路車站列表
* 京包鐵路車站列表

## 鄰近車站

## 參考資料
沙岭子站

**沙嶺子站**是京包鐵路（原京張鐵路）上的一個小火車站，位於河北省張家口市橋西區沙嶺子鎮境內，鄰近張家口市主城區。

## 參見

* 京張鐵路車站列表
* 京包鐵路車站列表
* 中國鐵路運輸
* 中華人民共和國鐵路客運

## 鄰近車站

## 參考資料
沙岭子西站

**張家口南站**，初名**沙嶺子西站**，位於河北省張家口市橋西區姚家房鎮，是唐包鐵路的一個車站，由中國鐵路北京局集團有限公司張家口車務段管轄，2015 年 12 月 30 日隨唐張線建成並開通貨運業務，但並未立即開通客運業務。2017 年 11 月 12 日，因應京張城際鐵路建設，張家口南站（今張家口站）封閉改造，原經由張家口南站的客貨列車改經沙嶺子西站，本站得以開通客運業務。而本站的首班旅客列車為 2017 年 11 月 11 日 19 時 50 分抵達該站的 Y517 次。2019 年 3 月 2 日，本站更名為張家口南站，原張家口南站更名為張家口站，原張家口站停辦所有客票業務。

2019 年 12 月 30 日，因應張家口站（原南站）恢復客運業務，本站停止辦理客運業務。

## 車站結構

沙嶺子西站在啟用時僅有張唐場一個站場，包括正線 2 條、上下行到發線各 3 條、接觸網工區線、軌道車停留線，安全線各 1 條，站台 2 座。2017 年，因應張家口南站改貨運外遷工程，沙嶺子西站開始在既有張唐場南側建設京包場，該站場設到發線 9 條（含正線 2 條），預留到發線 1 條。沙嶺子西站原本只有小型站房，後增建一座建築面積 2500 平方米的候車大廳，並在車站南側增建站前廣場。

## 相鄰車站

## 參考資料
沙岭子镇

**沙嶺子鎮**，是中華人民共和國河北省張家口市橋西區下轄的一個鄉鎮級行政單位，西北臨張家口市高新區，東南接張家口市宣化區，南與宣化縣江家屯鄉隔洋河相望。鎮域總面積 41.4 平方公里，其中耕地面積 20325 畝（1500 畝 = 1 平方公里）。

鎮域總人口 4.8 萬，其中農業人口 1.9 萬。

沙嶺子鎮原屬宣化縣，2016 年 1 月劃歸張家口市橋西區管轄。

## 行政區劃

沙嶺子鎮下轄以下地區：

二里半村、​南興渠村、​沙嶺子村、​太師灣村、​屈家莊村和沙地房村。

## 交通

* 京包鐵路（設有沙嶺子站）， 京藏高速（留有互通），張承高速。

## 經濟狀況

1994 年，財政收入 500.1 萬元

1999 年，財稅收入 784 萬元

2001 年，財政收入 1021.9 萬元

2002 年，財政收入 1074.1 萬元

2004 年，財政收入 1720.59 萬元

2007 年，財政收入 2812.16 萬元

## 參考資料
沙岭庄站

**沙嶺莊站**是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省青島市市北區大沙路，建於 1936 年，目前為四等站，郵政編碼為 266042。目前僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業，為青島市最大的貨運站之一。車站原設有 2 條正線、6 條貨物線和 4 條調車線，2010 年作為青島北站工程的一部分車站進行改造，新建動車所，於 2013 年完工。

沙嶺莊站設有兩座站場。Ⅰ 場為貨場，設有通往華電青島發電和中鐵檢驗認證（青島）車輛檢驗站的專用線；Ⅱ 場位於 Ⅰ 場北側，為青島北動車所（又名沙嶺莊動車所），設 22 條存車線、檢查線 6 條，臨修線 1 條，洗車線 1 條。本站上行至青島北站區間為四線鐵路，下行至四方站區間為三線鐵路（單複線）。

## 相鄰車站

## 參考資料
沙岭战斗

**沙嶺戰鬥**，是 1946 年 2 月 11 日國軍新六軍新二十二師第六十六團 2 個營及師機炮營、教導營共 2000 餘人占領遼寧省盤山縣沙嶺村。東北民主聯軍第三縱隊六個團的優勢兵力攻殲沙嶺之敵。

## 戰前部署

國軍在沙嶺村、七台子、馬家店布防，構成三角之勢。

## 戰鬥經過

2 月 16 日 17 時，戰鬥打響。東北民主聯軍第三縱隊第十一師第三十一團進攻沙嶺村東北高地，於次日拂曉前占領了高地。

2 月 16 日 19 時，東北民主聯軍第三縱隊第十師第二十八團在村西南發起進攻，一夜攻擊未成功。

2 月 16 日黃昏後，東北民主聯軍第三縱隊第十師第二十九團包圍馬家店，一夜攻擊無進展。

16 日東北民主聯軍第三縱隊第十一師第三十二團在七台子北擔任警戒，殲滅國軍一個連的警戒分隊。

2 月 17 日拂曉，東北民主聯軍第三縱隊撤出。

2 月 17 日晚 22 時，東北民主聯軍第三縱隊發起總攻，戰至 2 月 18 日白天，3 個團向村內突破。 仍未能攻克。

2 月 19 日，東北民主聯軍第三縱隊撤出戰鬥，國軍也撤回盤山。

沙嶺戰役歷時兩晝三夜，國軍傷亡 674 名，東北民主聯軍傷亡 2157 人。

## 參考文獻
沙岭街道

**沙嶺街道**，是中華人民共和國遼寧省瀋陽市于洪區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

沙嶺街道下轄以下地區：

沙嶺社區、​園東社區、​蘭台社區、​繁榮村、​沙坨子村、​諾木暉村、​集賢村和沙嶺村。

## 參考資料
沙岭镇

**沙嶺鎮**可以指：

* 沙嶺鎮 (遼陽市)，中華人民共和國遼寧省遼陽市太子河區下轄的鎮
* 沙嶺鎮 (盤山縣)，中華人民共和國遼寧省盤錦市盤山縣下轄的鎮
沙岭镇_(盘山县)

**沙嶺鎮**，是中華人民共和國遼寧省盤錦市盤山縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

沙嶺鎮下轄以下地區：

三河村、​北鄭家村、​鄭家村、​西拉拉村、​於家村、​高家村、​宗家村、​熱河台村、​陳家村、​尖台子村、​沙嶺村、​西灰村、​四合村、​三台子村、​九台子村、​棠樹村、​水泉子村、​六間房村、​段家村、​孟家村和於樹坨子村。

## 參考資料
沙岭镇_(辽阳市)

**沙嶺鎮**，是中華人民共和國遼寧省遼陽市太子河區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

沙嶺鎮下轄以下地區：

東干河村、​小闖屯村、​沙嶺村、​韓家台村、​養魚池村、​小沙嶺村、​金山屯村、​沙嶺台村、​雙台子村、​新民村、​南沙嶺村、​高洛子村、​兵馬屯村、​西干河村、​大闖屯村、​繡江村、​後繡江村和後青堆村。

## 參考資料
沙岱乡

**沙岱鄉**，是中華人民共和國四川省涼山彝族自治州甘洛縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2020 年 6 月，將原兩河鄉俄洛村、泥覺村和原坪壩鄉磨子溝村、扎地村所屬行政區域劃歸沙岱鄉管轄。

## 行政區劃

沙岱鄉下轄以下地區：

舍底村、​各布村、​日坡村、​阿尺村、​馬廠村和依初村。

## 參考資料
沙峁镇

**沙峁鎮**，是中華人民共和國陝西省榆林市神木市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

沙峁鎮下轄以下地區：

菜園溝村、​上楊峁村、​下楊峁村、​楊家坪村、​呂家崖村、​石板上村、​李家峁村、​武家灣村、​沙頭上村、​石角塔村、​老莊村、​高家吉村、​李興莊村、​土坬村、​張家溝村、​王桑塔村、​石畔村、​廟峁村、​王家寨村、​楊家畔村、​孟家墕村、​郭家墕村、​王家莊村、​閆家堡村、​李家坬村、​高家墕村、​呼家莊村、​劉家峁村、​麻念峰村、​馬興莊村、​鳳凰塔村、​武家溝村、​李家塔村、​郝家峁村、​梁家倉村、​劉家坡村、​劉家溝村、​沙峁村、​堡則里村、​折家峁村、​王家峁村、​前崖村、​倉上村和新四村。

## 參考資料
沙峽谷_(加利福尼亞州)

**沙峽谷**（英語：Sand Canyon）是位於美國加利福尼亞州克恩縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

沙峽谷的座標為 35°00′02″N 118°06′23″W，而該地的平均海拔高度為 1372 米（即 4500 英尺）。

## 參考文獻
沙峽谷_(加利福尼亞州洛杉磯縣)

**沙峽谷**（英語：Sand Canyon）是位於美國加利福尼亞州洛杉磯縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

沙峽谷的座標為 34°42′47″N 118°08′30″W，而該地的平均海拔高度為 1143 米（即 3750 英尺）。

## 參考文獻
沙崇

**沙田崇真中學**（英語：Shatin Tsung Tsin Secondary School）為香港一所位於沙田區、以英語授課的知名津貼中學，於 1985 年創立，2011 年遷入位於名城的校舍。

## 歷史

此校於 1985 年由基督教香港崇真會深水埗堂創立，當時的校舍設於新翠邨的一所全連環型校舍內。

由於原來的校舍空間不足，而且無法再擴建，此校於 2006 年競投位於名城的新建校舍，並於翌年獲得受理。隨著校舍所在的名城第二期於 2011 年落成，此校亦於同年 7 月遷入新址。

## 校舍

### 現有校舍

現時的校舍為一座採用特別設計的後期型中學千禧校舍，佔地約 6,115 平方米，樓高 9 層（包括位於平台以下的停車場層），設 30 間課室及各種特別室，並與毗鄰的聖母無玷聖心學校共用一條行人通道出入。校舍屬名城第二期的一部分，由保華建業集團承建，於 2011 年連同住宅部分完工。

值得一提的是，此校為全港最後一座中學版本千禧校舍，以及倒數第二座千禧校舍。此後，所有新建中學校舍均採用後千禧校舍標準。

### 新翠邨舊校舍

新翠邨舊校舍為一間經加建的全連環型校舍，面積約 4,000 平方米，設有 27 間課室及各種特別室，而禮堂大樓與鄰近的五育中學相連。

隨著新校舍於 2011 年完工，舊校舍隨之騰空，並先後用作東華三院黃笏南中學及港島中學的臨時校舍。

* *

## 歷任校長

* 周何翠珍女士（1985 年 -？，創校校長，原同系崇真書院校長）
* 李輝榮女士（第二任）
* 葉秀華女士，JP（第三任）
* 張文偉先生（？年 - 2019 年，第四任，後調任同系基督教崇真中學校長）
* 梁潔妍女士（2019 年起，現任校長）

## 軼事及事件

* 在 2011 年新校舍啟用初期，連接美田路至校舍的公眾通道被批評設計不完善，學生被迫依賴樓梯進出校舍。及後，政府及港鐵均否認設計不當。
* 2012 年 5 月 21 日，此校中一男生秦家澧疑因學業壓力，在寓所跳樓自殺身亡。事後，校方向其家人及同學提供緊急輔導。
* 2014 年 9 月 25 日，此校中六學生周家浩及其同學於參與「佔中」相關罷課行動期間，被一名老翁揮拳襲擊，導致其門牙飛脫。及後，「沙田崇真中學 – 支援中學生罷課行動關注組」指施襲者身份為「維園阿伯」。
* 2015 年 10 月，此校飲水機被驗出食水含鉛量超標。
* 2022 年 7 月 25 日至 8 月 1 日，此校有 6 位曾參加 7 月 25 日至 7 月 27 日舉行的班際籃球比賽的中二級同學確診 2019 冠狀病毒病，其中 2C 及 2D 班分別有 4 人及 2 人染疫，而其餘 4 班（即 2A、2B、2E、2F）暫未有任何與該比賽的相關確診個案。及後，衛生防護中心根據校方所提供的比賽名單上的資料，一供發現有 83 名學生曾參加上述三天的賽事，於是決定該批學生連同 2C 班全班，需要停課七日至 2022 年 8 月 8 日。

## 著名校友

**政界**

* 劉勇威：前大埔區議會副主席（舊墟及太湖選區）
* 李世鴻：前沙田區議員（翠嘉選區）

**教育界**

* 張志楷：香港中文大學國際政治博士，現任英國杜倫大學（University of Durham）政府與國際事務學院講師
* 梁柏聰：香港專業教育學院柴灣分校應用科學系講師
* 劉建盟：香港中文大學醫學院病理解剖及細胞學系助理教授

**商界**

* 列家誠：初創企業商人
* 崔智明：中國銀行 (香港) 工商部副部長

**傳媒及文化界**

* 林敏康：時代生活公司亞洲分公司（美國時代華納集團）出版總監
* 林小珍（1999 年畢業）：前無綫新聞財經組高級記者及主播
* 林子豪：九巴傳訊及公共事務部副主管、前無綫新聞首席記者
* 盧熾剛（Cuson Lo）：香港政治漫畫家
* 魏派賢：前亞視新聞記者，現為星島日報記者
* 林嘉莉 : 前香港經濟日報、香港蘋果日報高級記者

**演藝界**

* 李小惠：1992 年亞洲小姐亞軍
* 郭嘉文：2015 年香港小姐季軍
* 吳千語：模特兒、電影演員
* 梁天俊：ViuTV 生活旅遊節目「衝三小」主持人「爆軚占」

**KOL 界**

* 黃瀅仴：香港無綫新聞藝人。並在 2022 年創立 BiliBili 帳號，成為全港第一多人追蹤的嗶哩嗶哩女網紅。
* 

**其他**

* 吳敏兒：英航機艙服務員協會主席

## 註解

## 參考資料

## 外部連結

* 沙田崇真中學官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
沙崙

**沙崙**本義指沙丘，亦可以指：

* 沙崙 (新北市板橋區)，臺灣新北市板橋區的一個地名。
* 沙崙子，臺灣新北市淡水區的一個地名，原名沙崙。
* 沙崙 (桃園市)，臺灣桃園市大園區的一個地名。
* 沙崙 (新竹市)，臺灣新竹市北區的一個地名。
* 沙崙 (臺南市)，臺灣臺南市歸仁區的一個地名。
* 沙崙 (彰化縣)，臺灣彰化縣田中鎮的一個地名。
* 沙崙 (嘉義縣)，臺灣嘉義縣大林鎮的一個地名。
* 沙崙 (屏東縣)，臺灣屏東縣車城鄉的一個地名。
* 沙崙 (以色列)，以色列海岸中部的中央區。
* 沙崙海水浴場，新北市淡水區。
沙崙_(以色列)

**沙崙**(希伯來語：**שרון**；**Sārôn**‎) 位於以色列海岸中部的中央區。首府是內塔尼亞，人口約 19 萬。

## 地理

沙崙的範圍主要包括沙崙平原，西面是地中海、北面是迦密山、東面是撒馬利亞、南面緊接前首都特拉維夫。
沙崙_(新北市板橋區)

**沙崙**，是台灣新北市的一個地名，位於今板橋區西部偏南，範圍包括成和里西北角及南端除外部分、崑崙里西北角及南端除外部分。

## 歷史

台灣清治末期至日治前期，沙崙為一街庄，稱為「沙崙庄」，隸屬於擺接堡。該庄當時為溪中沙洲，輪廓略呈三角形，東隔大漢溪主流與番仔園庄為鄰，南邊溪洲庄，西北邊隔大漢溪分流彭福庄、潭底庄、西盛庄為界。

1920 年（日治大正九年），該庄改制為「沙崙」大字，隸屬於台北州海山郡板橋庄（後改制為板橋街）。戰後板橋街改制為板橋鎮，隸屬於台北縣，大字亦改制為里。其後板橋鎮先後改制為板橋市、板橋區。由於人口增加，如今沙崙地區已分為 2 個里。

## 交通

縣道 114 號（大觀路三段）穿越沙崙地區，往東經浮洲橋可前往板橋、臺北，往西南可前往樹林、鶯歌及桃園市八德、中壢、新屋等地。縣道 116 號也經過本地區，往西北可前往新莊、樹林、迴龍等地。

## 學校

* 溪崑國中（部分）
* 沙崙國小（部分）

## 參考文獻
沙崙_(新竹市)

**沙崙**，是台灣新竹市北區的一個傳統地域名稱，位於該區中部偏南。1936 年新竹機場建成後，沙崙地區除東南端一小部分外，其餘全落在機場範圍內。

## 歷史

台灣清治末期至日治前期，沙崙地區為一街庄，稱為「沙崙庄」，隸屬於竹北一堡。該庄北與吉羊崙庄為鄰，東與樹林頭庄為鄰，東南邊為崙仔庄，西南邊為虎仔山庄，西北邊為楊藔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「沙崙」大字，隸屬於新竹州新竹郡新竹街。1930 年（昭和五年）新竹街升格為新竹市，該地區仍屬之。1936 年（昭和十一年）新竹機場建成後，沙崙地區除東南端一小部分外，其餘全落在機場範圍內。

戰後新竹市改制為省轄市。1950 年新竹縣市合併後拆分為桃、竹、苗三縣，新竹市縮減轄區並降為新竹縣縣轄市，本地區仍屬之。1982 年 7 月，新竹市再度升格為省轄市。

## 參考文獻
沙崙_(桃園市)

**沙崙**，是臺灣桃園市大園區的一個傳統地域名稱，位於該區東北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括沙崙里、後厝里。

本地區東南端現為桃園國際機場的一部分。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，沙崙地區為一街庄，稱為「沙崙庄」，隸屬於竹北二堡。該庄北臨台灣海峽，東北邊有一小段與坑仔口庄為鄰，東與竹圍庄為鄰，南邊為大牛稠庄，西邊隔埔心溪與圳股頭庄為界。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「沙崙」大字，隸屬於新竹州桃園郡大園庄，大字下有「沙崙」、「後厝」、「坡堵」、「埔頂」小字名。

戰後大園庄改制為大園鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，大園鄉改隸屬於桃園縣。2014 年 12 月，桃園縣升格為直轄桃園市，大園鄉改制為大園區，村亦改制為里。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有下海湖、沙崙、坡堵、大坡墘、小四股、埔頂、坡腳、後厝、新厝等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有港口、大鼎、下莊、頂厝、下厝、苗圃、後厝港、瓦窯、坡仔頭、海方厝、下坡堵、黃厝、大埔等聚落。

## 交通

省道台 15 線（國際路三段～二段）是關渡至香山的傳統北台灣西部海岸平面幹道，大致北北東 — 南南西走向轉東北 — 西南走向經過沙崙地區中南部。由該道路向北北東轉東南再轉東北可前往坑子口，再轉東可前往大南灣、八里等地，向西南可前往大園市區北側、觀音、崁頭厝、紅毛港、樹林子（坑子口地區北部）、貓兒錠、舊港等地，其中樹林子至貓兒錠南端鳳山溪橋路段與省道台 61 線（西部濱海快速公路）共線。

省道台 61 線又稱「西部濱海快速公路」，是八里至安南的快速公路，大致以東北東 — 西南西走向蜿蜒經過本地區北部近海岸地帶。由該道路向東北東可前往林口、八里等地，向西南西可前往觀音、大潭後終止主線（高架道路）通車路段，續行兩側平面車道可前往紅毛港、坑子口、貓兒錠後，兩側車道止於鳳山溪橋南岸，並以省道台 15 線作為代用道路至香山浸水橋始續接快速公路主線以前往中南部。

市道 113 號是大園至龍潭十一份的道路，其北側端點位於本地區西南部埔頂附近的省道台 15 線路口。由此向西南可前往圳股頭南部、大園市區，其後轉東南再轉南可前往中壢、龍潭並止於十一份的省道台 3 甲線路口。

區道桃 22 線是沙崙至海口的道路，也是本地北部濱海地帶的橫向道路，其西側端點位於本地區西北部苗圃橋旁區道桃 25 線路口。由此向北北東轉東北東沿海岸地帶蜿蜒而行，出境後可前往海口聚落東北側並止於區道桃 23 線路口。

區道桃 24 線是後館至海口的道路，也是本地區中部的橫向道路，大致以西南 — 東北走向經過本地區。由此道路向西南可前往圳股頭的後館並止於區道桃 28 線路口，向東北可前往海口並止於區道桃 23 線路口。

區道桃 25 線是沙崙海邊至坡堵的道路，也是本地區內部的縱向連絡道路，其西北側端點位於本地區西北部的沙崙橋。由此向東南可前往沙崙聚落、下坡堵並止於省道台 15 線路口。

區道桃 26 線（濱海路三段）是許厝港至沙崙的道路，其東北側端點位於西北部苗圃橋南側的區道桃 25 線路口，由此向西南轉西南西可前往太平頂、古亭、內海墘地區西部並止於許厝港一號橋東側的區道桃 30 線路口。

## 學校

* 竹圍國中
* 沙崙國小

## 參考文獻
沙崙_(淡水)

**沙崙子**（原稱**沙崙**）是新北市淡水區的一個地名，位於該區西部，範圍大致包括油車里西南角、大庄里不含東端、沙崙里不含北部及鄰大庄里南北兩側東部。

## 歷史

台灣清治末期至日治前期，沙崙子地區為一街庄，稱為「**沙崙庄**」，隸屬於芝蘭三堡。該庄北與大庄埔庄為鄰，東與油車口庄為鄰，南邊隔淡水河與小八里坌庄相望，西邊臨海。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，該庄隸屬於臺北廳滬尾支廳，同年 12 月 17 日編為第二十五區。1905 年 4 月 19 日，沙崙庄改為「**沙崙仔庄**」，以區別位在枋橋支廳擺接堡的沙崙庄。1906 年（明治三十九年）1 月，第二十四區及二十五區、二十六區的部分街庄合併為「滬尾區」，該庄屬之。1920 年（大正九年），該庄改制為「**沙崙子**」大字，隸屬於臺北州淡水郡淡水街。

戰後淡水街改制為淡水鎮，隸屬於臺北縣，大字亦改制為里。2010 年 12 月，臺北縣升格為新北市，淡水鎮亦改制為淡水區。

## 交通

省道台 2 乙線大致以尖端向西的 V 字形經過沙崙子地區，往東北可於林子接台 2 線主線，再往北可前往三芝、石門、金山、萬里、基隆等地；台 2 乙線往東南可前往北投、士林、台北市區，亦可接洲美快速道路、環河南北快速道路快速進入台北市區。

## 學校

* 後備動員管理學校

## 景點

* 淡水漁人碼頭
* 沙崙海水浴場

## 參考文獻
沙崙_(臺南市)

**沙崙** (台灣話: Soa-lūn)，是臺灣臺南市歸仁區的一個傳統地域名稱，位於該區中南部東側。相較於今日行政區，其範圍大致為沙崙里不含北部凸出部分及西部及南部凸出部分的西南半部。

本地區境內主要聚落為沙崙、圯舍、下土庫、上土庫。

## 歷史

台灣日治初期，沙崙地區為一街庄，稱為「沙崙庄」（舊制街庄），隸屬於永豐里。該庄昔日北與崙仔頂庄為鄰，東與五甲庄、深坑仔庄為鄰，南邊為大苓庄，西南邊為林仔邊庄，西邊為刣豬厝庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺南廳。1904 年（明治三十七年）3 月 31 日，該庄編入「歸仁區」，隸屬於臺南廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，歸仁區仍隸屬於臺南廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「沙崙」大字，隸屬於臺南州新豐郡歸仁庄（新制街庄）。

戰後歸仁庄改制為歸仁鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 25 日，雲、嘉、南分治，歸仁鄉仍隸屬於臺南縣。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，歸仁鄉改制為歸仁區，村亦改制為里。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為沙崙、圯舍、周仔（洲仔，已消失）、下土庫、上土庫，在日治初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

省道台 86 線又稱「東西向快速公路－台南關廟線」，經過本地區西北端。最近的交流道在西側為區道南 351 線交會處的大潭交流道，在東側為市道 182 號交會處的歸仁交流道。由此等可快速前往省道台 86 線沿線各地，或銜接國道 1 號、國道 3 號。

區道南 157 線是歸仁至大苓的道路，經過本地區的沙崙聚落西郊。

## 參考文獻
沙崙交流道

**沙崙交流道**位於臺灣桃園市大園區沙崙里，為台 61 線指標 24 公里處的交流道，僅北出南入，於 2005 年 12 月 16 日通車。

## 鄰近設施及出口預告

## 外部連結

* 台 61 線蘆竹交流道、竹圍交流道、沙崙交流道示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部公路總局）
沙崙國中

**臺南市立沙崙國民中學**是位於臺南市歸仁區臺南高鐵特區的市立國民中學，2005 年成立，校地面積約 5.18 公頃。

## 歷史

* 2002 年 6 月 28 日，臺南縣政府派臺南縣立文賢國中（今市立仁德文賢國中）校長陳仁政校長籌備沙崙國中建校。
* 2005 年 5 月 2 日，正式核定成立「**臺南縣立沙崙國民中學**」。6 月校舍完工使用。
* 2007 年 12 月，綜合籃球場完工啟用
* 2008 年 2 月，運動場完工啟用。
* 2010 年 12 月 25 日，臺南縣市合併升格後更名為「**臺南市立沙崙國民中學**」。
* 未來，將轉型為 K-12 全雙語學校，涵蓋幼兒園至高中（規劃班級數為幼兒園 2 班、國小每年級 3 班、國中每年級 6 班、高中每年級 3 班），預定 2024 年開始招生。

## 歷任校長

1. 陳仁政：2005 年 8 月－2007 年 7 月
2. 張銘賢：2007 年 8 月－2011 年 7 月
3. 陳麗如：2011 年 8 月－2019 年 7 月
4. 陳柏蒼：2019 年 8 月－現今

## 參考資料

## 外部連結

* 臺南市立沙崙國民中學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
沙崙子

**沙崙子**（原稱**沙崙**）是新北市淡水區的一個地名，位於該區西部，範圍大致包括油車里西南角、大庄里不含東端、沙崙里不含北部及鄰大庄里南北兩側東部。

## 歷史

台灣清治末期至日治前期，沙崙子地區為一街庄，稱為「**沙崙庄**」，隸屬於芝蘭三堡。該庄北與大庄埔庄為鄰，東與油車口庄為鄰，南邊隔淡水河與小八里坌庄相望，西邊臨海。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，該庄隸屬於臺北廳滬尾支廳，同年 12 月 17 日編為第二十五區。1905 年 4 月 19 日，沙崙庄改為「**沙崙仔庄**」，以區別位在枋橋支廳擺接堡的沙崙庄。1906 年（明治三十九年）1 月，第二十四區及二十五區、二十六區的部分街庄合併為「滬尾區」，該庄屬之。1920 年（大正九年），該庄改制為「**沙崙子**」大字，隸屬於臺北州淡水郡淡水街。

戰後淡水街改制為淡水鎮，隸屬於臺北縣，大字亦改制為里。2010 年 12 月，臺北縣升格為新北市，淡水鎮亦改制為淡水區。

## 交通

省道台 2 乙線大致以尖端向西的 V 字形經過沙崙子地區，往東北可於林子接台 2 線主線，再往北可前往三芝、石門、金山、萬里、基隆等地；台 2 乙線往東南可前往北投、士林、台北市區，亦可接洲美快速道路、環河南北快速道路快速進入台北市區。

## 學校

* 後備動員管理學校

## 景點

* 淡水漁人碼頭
* 沙崙海水浴場

## 參考文獻
沙崙庄

**沙崙**本義指沙丘，亦可以指：

* 沙崙 (新北市板橋區)，臺灣新北市板橋區的一個地名。
* 沙崙子，臺灣新北市淡水區的一個地名，原名沙崙。
* 沙崙 (桃園市)，臺灣桃園市大園區的一個地名。
* 沙崙 (新竹市)，臺灣新竹市北區的一個地名。
* 沙崙 (臺南市)，臺灣臺南市歸仁區的一個地名。
* 沙崙 (彰化縣)，臺灣彰化縣田中鎮的一個地名。
* 沙崙 (嘉義縣)，臺灣嘉義縣大林鎮的一個地名。
* 沙崙 (屏東縣)，臺灣屏東縣車城鄉的一個地名。
* 沙崙 (以色列)，以色列海岸中部的中央區。
* 沙崙海水浴場，新北市淡水區。
沙崙後

**沙崙後**，是台灣雲林縣麥寮鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部偏東南。相較於今日行政區，其範圍大致包含崙後村不含西北部及東北端、興華村西北部不含東北半葉的西北端。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，沙崙後地區為一街庄，稱為「沙崙後庄」，隸屬於海豐堡。該庄北與橋頭庄為鄰，東北與施厝藔庄為鄰，東及東南與興化厝庄為鄰，南邊為麥藔庄，西邊為許厝藔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「麥藔區」，隸屬於斗六廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，麥藔區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「沙崙後」大字，隸屬於臺南州虎尾郡崙背庄。

戰後崙背庄改制為崙背鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1946 年 8 月 25 日，崙背、麥寮分治，本地區改隸屬於麥寮鄉。1950 年 10 月，雲、嘉、南分治，麥寮鄉改隸屬於雲林縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為沙崙後，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有圳寮聚落。

## 交通

省道台 61 線又稱「西部濱海快速公路」，是新北市八里區至臺南市安南區的快速公路，尚未全線通車。中部地區路段大致以北北東 — 南南西走向經過本地區。該道路在本地區屬高架路段，境內未設交流道，北側最近的是北鄰橋頭地區境內工業路（雲林生活圈一號道路）交會處的橋頭交流道；南側最近的是南鄰麥寮地區境內縣道 156 號交會處的麥寮交流道。由此等可快速前往台灣西海岸的南北各地。

省道台 17 線又稱「西部濱海公路」，是臺中市清水區甲南至屏東縣枋寮鄉水底寮的幹道，大致以北北東 — 南南西走向轉北北西 — 南南東走向再轉東北微北 — 西南微南走向再轉北北東 — 南南西走向經過本地區西部。由該道路向北北東轉東北至省道台 61 線（西部濱海快速公路）高架橋下轉北北東與其並行，過濁水溪西濱大橋轉北北西獨行後再轉北北東可經大城鄉前往芳苑鄉、福興鄉、鹿港鎮等地；向南南西繞經麥寮市區東南側可前往臺西鄉、四湖鄉、口湖鄉等地。

縣道 153 甲線是後安寮（實際起點在橋頭）至麥寮市區的道路，也是省道台 61 線（西部濱海快速公路）兩側平面道路，大致以北北東 — 南南西走向經過本地區。由該道路向北北東可前往橋頭地區南部並止於工業路（雲林生活圈一號道路）路口；向南南西可前往麥寮並止於該地區南部的縣道 153 號路口。

縣道 154 號（仁德路）是麥寮鄉六輕廠至林內鄉的道路，也是雲林縣最北側的橫貫縣道，大致以西向東轉西北西 — 東南東走向再轉西向東經過本地區北部邊界外不遠處的橋頭地區，並經過省道台 61 線（西部濱海快速公路）高架橋下暨兩側之省道台 17 線路口。由該道路向西可前往許厝寮並止於六輕廠；向東可前往崙背鄉中北部、二崙鄉中北部、西螺鎮、莿桐鄉中北部、林內鄉等地。

縣道 156 號（霄仁路）是麥寮至饒平的道路，也是雲林縣主要的橫貫道路之一，其西側端點（起點）位於本地區南部邊界外不遠處麥寮市區東側的省道台 17 線路口。由此向東北東經過省道台 61 線（西部濱海快速公路）高架橋下暨兩側之縣道 153 甲線路口後，可前往崙背鄉、二崙鄉南部、西螺鎮南部、莿桐市區、饒平並止於縣道 154 號路口。

鄉道雲 1-3 線是大灣至麥寮的道路，其東側端點（起點）位於本地區東南部邊界外不遠處興化厝地區大灣聚落南側的鄉道雲 5-1 線路口。由此向北微西轉北穿越聚落，至位於邊界地帶的聚落北側東西向道路路口轉西，入境後續直行，經省道台 61 線（西部濱海快速公路）高架橋下暨兩側之縣道 153 甲線路口後，至省道台 17 線路口轉北北東與其共線約 150 公尺，至路口轉西北西獨行，其後轉西南西再轉西，出境後可前往許厝寮東南部、麥寮地區北部並止於鄉道雲 1-1 線路口。

鄉道雲 1-5 線舊稱雲 3-1 線，是後安檢查哨至圳寮的道路，其東側端點（終點）位於本地區東北部圳寮聚落東南側路口。由此向西微北行，至省道台 61 線（西部濱海快速公路）高架橋下暨其兩側之縣道 153 甲線路口轉西南再轉西南微南，至沙崙後聚落轉南再轉西蜿蜒而行，經省道台 17 線路口後轉西北西沿大有大排水溝北岸而行，出境後可前往許厝寮地區中南部並止於鄉道雲 1-4 線路口。

## 學校

* 明禮國小

## 參考文獻
沙崙後鎮天宮

**沙崙後鎮天宮**主祀五年千歲、天上聖母、蕭府太傅，位在雲林縣口湖鄉埔北村沙崙後 19 之 1 號。

## 沿革

沙崙後位於台灣省西雲林縣境內，乃沿海之地，先祖移居時期無可考，據稱古時村東有沙崙七座，狀似北斗，先輩以為村處沙崙之後乃村名之由也。沙崙至今或因沿海風力蠻強，或因開墾，僅存一二，餘者不復見也，村西、北溝渠環繞，交通兩方必涉水而行，每遇潮汐、風雨，水深及腰，險象環生，而其通路亦皆阡陌， 祖先初至，生活困苦不在言下，罹疾患疫，求醫不易，唯仰賴神祇庇佑，消災解厄，至昭和五年，素感神靈，陳獅先生發起由笨港港口宮，恭迎　天上聖母神像回村膜拜， 昭和七年再議往光大寮聚寶宮乞香蕭府太傅。昭和九年　中營太子顯靈至村。輔助　天上聖母　蕭府太傅，如龍得水，威靈有加，屢顯聖蹟，不勝枚舉， 此後村中蒙受神恩，災消疫除，民生日趨安寧祥和。昭和十六年以後。日本侵華戰爭加劇，在台積極推動皇民化運動，附有中華民族精神之活動一概禁止，強迫台灣各寺廟日本化，並舉行「寺廟神昇天祭」將神像摧毀焚燒，或送南方土俗博物館，然天理不從，神人共憤，不久日本慘敗，民國三十四年中華民國接管臺灣，傳統信仰得以復甦。 斯時本村幸蒙神庥，絲毫未損，幸也。昭和十八年　蕭府太傅降鑾曰：奉玉旨下南巡，代天巡狩，無暇顧及村中黎民，乃明示村民恭求　五年千歲護村雲爾。 適時村中蔡老比先生由馬鳴山鎮安宮分靈　五年千歲。眾冀歸為公有，得其欣諾。全村竭誠恭求　五年千歲護村，果不負眾望，威靈大顯，靈蹟昭彰，護佑黎民無微不至。 此外村中李府千歲、張李莫府千歲，田都元帥，列位正神皆曾為本村植福消災，貢獻良多。 神祇初至，無廟宇供奉，由村民奉拜於自宅，有事者必挨戶詢求，至為煩擾，於是工議設神壇於王趕先生家中，延至民國七十年歲次辛酉秋季。決議公建廟宇。乃上示神意。下應民心。 恭請　五年千歲　天上聖母　蕭府太傅為主駕，謹於民國七十年歲次辛酉菊月十五日設天台，請天命，候佳期，擇吉地，建宮宇，村眾立克困挫，眾志成城，誠感於天，於同年陽月廿六日擇地完成。 同年葭月十八日動土興建，並受玉旨頒賜「鎮天宮」是也。 建廟之事，乃集傳統、宗教、習俗、藝術之大成，其耗資經費相當龐大。以沙崙後五十多戶之村，此舉實非易事，乃成立興建委員會量及村中經濟之所能，決議由村中不分男女老幼， 每丁捐得肆仟貳佰元，然此區區之數與實際所需相差頗多，不料動土開工之後，本境及各地善男信女踴躍樂捐，源源不絕，至今正殿、五門、鐘鼓樓、歡迎牌樓、龍池、金爐、 東西廂房、衛浴設備逐一完成、令人讚為奇蹟也。

本宮為一宮殿式建築物，宮前廣場佔地約五百坪，正殿佔地約八十餘坪，於民國七十二年歲次癸亥竣工，並擇同年蒲月十六日舉行安座大典，奉拜主神　五年千歲　天上聖母　蕭府太傅。 兩旁日月殿分別供奉司隸境主及福德正神，正中山川門，左右分別為龍虎門，殿前石雕龍柱及石獅一對，昂首相向，鎮守宮門。民國癸亥年在村北興建歡迎門迎接各地宮、壇、善信之蒞臨， 民國乙丑年興建東西廂房供香客旅居之用，民國丁卯年啟建五門及鐘鼓樓，暮鼓晨鐘，警惕世人，棄惡揚善，自強不息，宮後約三百坪乃後殿預定地。本宮籌建工程除後殿另擇佳期興建之外， 餘者逐一完成，宮勢雄偉壯觀。

## 相關條目

* 台灣媽祖信仰

## 參考
沙崙支線

**沙崙線**，為臺灣鐵路管理局之客運支線，定位為高鐵臺南站的連絡線，2011 年 1 月 2 日正式通車。沙崙線開通後，大幅減少高鐵臺南站至臺南市區的旅行時間（公路約需 40－50 分鐘），亦為自 1992 年南迴線開通以來臺鐵再次新築路線。也是台鐵現行營運中位置最南的支線。

## 路線資料

* 經營管轄：臺灣鐵路管理局
* 路線距離：中洲－沙崙間 5.3 公里
* 軌距：1,067 公釐
* 車站數：3（含起訖車站）
* 開業時間：2011 年 1 月 2 日全線開通
* 雙線區間：全線
* 電化區間：全線（交流 25KV）
* 除中洲端部份採路堤外，全線高架無平交道
* 營運時間：06:00 至 24:00
* 營運班距：配合高鐵時刻，約 20 至 40 分一班

## 運行形態

以臺南市為中心，由縱貫線車站始發，經由臺南至沙崙間開行區間車，列車時刻均配合高鐵北上開車時間。目前共有 4 種運行方式；

行駛列車多經過臺南＝沙崙區間，使得單向平均每 30 分鐘即有一班。而在 2017 年 4 月 27 日善化車站第二月台落成前，每日有 8 班列車在善化折返時，不辦理客運（載客區間僅至南科）。

## 使用車輛

沙崙線興建計畫中，有編列 EMU800 之採購預算；曾經以 EMU600 五組（共 20 輛，EMU610~614）營運

營運初期，列車外觀為以臺南市風景為主題之彩繪，內部則配有智慧型列車服務資訊系統；然由於彩繪貼紙褪色、脫落，加上配合列車運用，後將其改回原塗裝；且多組車輛之 DD、DI 及車內 SI 顯示器完全故障，因此改用 EMU500 行駛

目前運用列車為配屬嘉義機務段之 EMU600（EMU605~608、610～614）運用。

## 編組運用

## 簡介

該線興建的目的，是為了解決臺南都會區與高鐵站間的交通問題。最初台南至高鐵車站計畫興建臺南捷運紅線，但由於政府財政上的困難，交通部高速鐵路工程局辦理「民間機構參與興建暨營運台南都會區大眾捷運系統優先辦理路線可行性研究」，經行政院核示應優先考量高鐵站與台鐵站間最佳的銜接方式後，高速鐵路工程局提出興建「沙崙線」的構想，並進行初步設計，之後全案轉由交通部鐵路改建工程局東部工程處負責後續工程。

沙崙線原定 2009 年竣工，並計畫配合 2008 年臺灣博覽會（後未舉辦）提前完工。但因為二仁溪整治計畫的關係，於 2010 年竣工，並移轉給台鐵經營。2011 年 1 月 2 日正式通車後，臺鐵闢駛經中洲直達臺南的區間車，距離約 18km、需時 13 分鐘，較高鐵快捷公車節省約一半時間。

工程經費方面：土木工程建設經費為新臺幣 33.9 億元（其中包括跨越中山高速公路的困難工程，亦為臺鐵首條上跨高速公路的路線），增購電聯車 16 輛約為新臺幣 8 億元；中洲車站整體改建總經費為新臺幣 3.7 億元，南 160 號道路鐵路平交道立體化工程總經費新臺幣 1.7 億元，合計共需新臺幣 47.3 億元。而沙崙線除了全線高架，路線也採用版式軌道。

臺南市縣合併改制之後，2012 年起跨年晚會均選在高鐵站區舉行，沙崙線也配合延長營運至凌晨 2 時。

## 電子票證

目前沙崙線各站設有多卡通驗票閘門，可持一卡通、悠遊卡、icash2.0 搭乘。

## 沿線風景

沙崙線於中洲車站新設第一月台 A 側及高架第三月台，出站後下行線以半徑 200 公尺之曲線轉東、上行線亦轉東但以 29.9‰坡度爬升並越過縱貫線，稍後兩線會合掠過高速公路仁德服務區南緣。復續往東轉東北進入大潭，於長榮大學前方設站。出大潭後跨越南 160 線，進入高鐵特定區後與台 39 線、高鐵路線平行。最後進入站區並止於高鐵車站南方，台鐵與高鐵站兩間有空廊相銜。

## 歷史

* 2005 年
  * 5 月 31 日：立法院通過相關預算。
  * 7 月 7 日：舉辦地方說明會，大潭村民眾對路線規畫不滿意，要求變更。但中洲、中生村支持；後仍照原訂計畫徵收土地完成。
* 2007 年
  * 1 月 5 日：台灣高鐵板橋－左營段通車。
* 2008 年
  * 1 月 25 日：高鐵快捷公車台南公園線通車，為沙崙線替代方案。
  * 11 月 13 日：橫跨南 160 線鄉道（今區道）之高架橋因施工不慎崩裂，稍後敲除重建。
* 2009 年
  * 大潭車站定名長榮大學車站，此舉曾受到當地居民反對。
* 2010 年
  * 2 月 28 日：時任行政院院長吳敦義視察，宣佈以 2011 年 1 月 1 日為目標通車。
  * 11 月 16 日、18 日：開放民間團體試乘。
  * 12 月 22 日：台鐵大改點。同日至 28 日進行沙崙線試運轉，排點比照通車後時刻（臺南－中洲段開放一般乘客搭乘）。
* 2011 年
  * 1 月 2 日：正式通車。因作為建國百年首項活動，總統馬英九等人俱赴現場。台南、中洲開放電子票證乘車。
  * 1 月 3 日：高鐵快捷公車台南公園線廢止。
  * 1 月 15 日：免費乘車結束；台南、中洲、長榮大學、沙崙四站全程開放電子票證乘車。
  * 6 月 30 日：南科－沙崙間所有車站開放電子票證乘車。
* 2017 年
  * 4 月 27 日：原本以南科起訖的班次全部改至善化發車。
* 2020 年
  * 10 月 28 日：沙崙支線長榮大學＝沙崙間橋下道路發生隨機擄人殺人事件。

## 車站一覽

（註：車站等級：分為特等、一等、二等、三等、甲簡、乙簡、丙簡、簡易、招呼、號誌）

## 未來計畫

* 2011 年 4 月 16 日，臺南市政府交通局局長魏健宏表示，為了提高沙崙支線載運率，交通局研擬 3 個方案。首先要向交通部爭取延伸到歸仁、關廟等人口密集地區，讓沙崙支線成為臺南市軌道運輸的骨幹。
* 善化車站現已增設第二月台。2017 年 4 月 27 日起，原本以南科起訖的班次全部改至善化發車。

## 工程圖集

* * * * * *

## 相關條目

* 臺鐵捷運化
* 台灣鐵路管理局
* 交通部鐵道局
* 台南捷運
* 臺南捷運科學園區延伸線

## 參考文獻

## 外部連結

* 交通部鐵道局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 交通部臺灣鐵路管理局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 沙崙線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）- 交通部觀光局
沙崙智慧綠能科學城

**沙崙智慧綠能科學城**是位於台南市歸仁區的大型公共建設，為前瞻基礎建設計畫綠能建設的項目，全區已於 2018 年 3 月 31 日動工，2020 年底完工啟用。

## 介紹

為了推動綠能產業發展，行政院於 2016 年 10 月宣布「沙崙綠能科學城」的建置，並於隔月設置籌備辦公室。其名稱於 2018 年 1 月改為「沙崙智慧綠能科學城」，以擴大智慧城市的應用發展。沙崙智慧綠能科學城的規劃包含了：

* 核心區（大臺南會展中心、綠能科技聯合研究中心、綠能科技示範場域）
* 商業區（MITSUI OUTLET PARK 台南）
* 產業研發專區（國家實驗研究院、工業技術研究院及核能研究所等研究單位）
* 中研院南部院區
* 台糖沙崙智慧綠能循環住宅園區

## 開發項目

* **綠能科技聯合研究中心**

　
: 位於高鐵台南站旁之產專區 C 區 (面積 5.33 公頃)，為地下兩層、地上六層鋼骨造辦公暨實驗室建築，總樓地板面積約 46,600m2，於 2018 年 4 月開工興建，2019 年 6 月 5 日舉行上梁典禮，於 2020 年底完工，將引進學術機構與經濟部所屬法人機構進駐。此中心將作為「沙崙智慧綠能科學城」的樞紐，目的在將研究單位之成果轉化為產業化技術，開發為新產品 / 系統 (或服務)，並藉由科學城內**綠能科技示範場域**的驗證，強化研究成果的商業化可行性。

* **綠能科技示範場域**

　
: 將設置於**沙崙智慧綠能科學城**產專區 D 區，面積約 7.44 公頃。綠能科技示範場域發展主軸有創能、節能、儲能及智慧系統等四項。「**綠能科技示範場域**」目的為建立綠能科技開發及示範應用的環境，提供國內外綠能研發技術及產業測試、驗證及媒合場域，完成綠能科技商業化的最後一哩路。同時，將綠能技術融入永續環境設計中，以互動方式體驗不同能源使用效率的影響，拉近使用者與產業技術的距離，並以寓教於樂的方式，推廣綠能產品及技術的使用。

* 中央研究院南部院區

　
: 中研院自 2012 年起以臺南高鐵特定區為基地，開始籌劃「**南部院區**」。2018 年 5 月開始動工，院區占地面積 7.3 公頃，採分階段方式開發。第一期工程包含第一研究大樓、精密溫室及玻璃溫室已於 2020 年完工，第二期工程包含第二研究大樓、綜合大樓正在興建中。總樓地板面積約 6 萬 6,363 平方公尺，興建經費約新台幣 40 億元。基地內其餘空間將作為綠地，以預留未來依研究發展需要擴建研究大樓及公共設施之用。南部院區的研究方向包含農業生技、循環永續和台灣文史。南部生物技術中心已在 2021 年 1 月 1 日進駐。

* 智慧綠能循環住宅園區

　
: 配合**沙崙智慧綠能科學城**大量研究人員進駐，政府展開造鎮計畫。初步勘選以「**沙崙智慧綠能科學城**」範圍內、高鐵台南站東側之台糖所屬之武東段 150 地號住宅區土地為第一期開發基地，面積約 13,994 平方公尺（建蔽率 50%，容積率 200%），興建大樓型住宅 351 戶及 17 個店舖。規劃以具未來性，包含住宅園區綠能、綠建築、智慧化等考量，並融入循環經濟概念，打造不同於傳統思維之智慧綠能循環住宅園區。2021 年峻工後，其住宅即被台積電全數承租，目前做為公司外籍員工宿舍使用。

* 沙崙 K-12 全雙語學校

　
: 由沙崙國中轉型，面積 5.18 公頃，規劃班級數為幼兒園 2 班、國小每年級 3 班、國中每年級 6 班、高中每年級 3 班，預定 2024 年開始招生。

* 大臺南會展中心

* 沙崙醫療服務與創新園區

　
: 因應新豐區人口增長，台南市政府原預計於園區內設立市立醫院以提升鄰近區域醫療服務量能。2021 年 12 月，行政院推動醫療創新園區計畫，將由成功大學主導，在園區內設置教學醫院及醫療研究機構。

## 相關圖片

* * * * * * * * *

## 周邊

* 國立成功大學歸仁校區
* 國立陽明交通大學臺南校區
* 臺南市立沙崙國民中學
* 台南沙崙國際影城（計畫擱置中）

## 交通

* 高鐵台南站
* 台鐵沙崙車站
* 台 39 線
* 台 86 線大潭交流道

## 參考文獻

## 外部連結

* 沙崙智慧綠能科學城 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 大臺南會展中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 綠能科技示範場域
* 臺灣智駕測試實驗室 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中央研究院南部院區興建工程 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 智慧綠能循環住宅園區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
沙崙海水浴場

**沙崙海水浴場**、**沙崙海灘**，是位於台灣新北市淡水區沙崙子、淡水河出海口東岸的廢棄海水浴場，介在淡水漁人碼頭與淡海新市鎮之間，為總面積六公頃的金黃色沙灘。

## 前身

昔日為鯊魚、綠蠵龜出沒地。早年的淡水河未受污染，河口的漁產豐富，臺北盆地又會漂流出家禽、家畜屍體，誘使許多鯊魚順著漲潮進入河內覓食，退潮時鯊魚再順水湧向沙崙附近海域。

沙灘也是滬尾登陸戰的殺戮戰場。1884 年法軍砲轟淡水、夷平沙崙、中崙和油車口砲台，10 月 8 日 10 點法軍由此登陸進攻。清軍在劉銘傳、孫開華等人領導下，在沙崙沿岸築起土堤及碉堡做為城岸，淡水居民據壘死守，與法軍展開血戰。

## 沿革

日治時期創設的海水浴場，位於淡水郡淡水街沙崙子，1919 年 7 月創設，原為民營，1922 年改為街營，開放時間為每年六月到九月，接駁方式有火車淡水驛及自動車運輸。1937 年設備有：跳水臺、岸邊鞦韆、休憩所（1919，免費）、洗淨用井（1919）、公設兩層樓宿泊休憩所（付費），另有私設宿泊所、休憩所。可租借釣船、漁具。中華民國接管臺灣後，1948 年由臺沁旅行社建設飯店、更衣室與沖洗室，到 1950 年關閉。1959 年由淡水區公所與臺灣省公路局合作經營，命名為**沙崙海水浴場**。1959 年至 1964 年由聯勤福利總處接辦招待國軍官兵。

1966 年發生鯊魚噬人，一度關閉。

1976 年由淡水鎮公所以公共造產事業方式重新申請開放，頗受好評。

最風光時單日能創新台幣 50 萬門票收入，後因經營不善、水質不佳、海域暗藏激流、租金太高而停止營業。
1999 年蘇貞昌任內關閉荒廢後，仍有不少民眾偷偷潛入戲水，造成死傷，也有旅客在騎馬、拍婚紗。夏日時，風箏衝浪愛好者也會此活動。因廢棄地上物並未拆除，缺人管理，此處成為天體營、、不肖份子聚集地、兇殺屍體偷埋處、自殺點。

2001 年中華民國海軍兩艘飛彈快艇擱淺於沙崙海水浴場海岸。

因溺斃事件頻傳，2006 年被列為台灣十大危險海域。新北市府經濟發展局決定加快腳步，2012 年 7 月，拆除岸邊舊建築物、棚架，先行整地後再變更都市計畫使用範圍，將該處打造成「淡水沙崙文化創意產業園區」。但被當地人批評先斬後奏，古蹟恐有湮滅、破壞之虞。

變更用地使用範圍，產業從五項放寬至十六項，另海水浴場的停車場用地也可能增加商業設施，打造占地四。八九公頃的園區。

2013 年動工，2020 年通車的淡海輕軌藍海線，也設有沙崙站，便捷周邊交通。

## 生態

在退潮時可以在沙灘與礫石之間觀察螃蟹。

## 參考資料
沙崙站

**沙崙站**或**沙崙車站**可以意指下列車站：

* 沙崙車站，位於臺灣台南市歸仁區，為臺鐵沙崙線的車站。
* 沙崙站 (新北市)，位於臺灣新北市淡水區，為新北捷運淡海輕軌的捷運車站。
* 濱海沙崙站，位於臺灣新北市淡水區，為新北捷運淡海輕軌的捷運車站。
* 戀戀沙崙站，歌手朱海君的歌曲作品。
沙崙站_(台南市)

**沙崙車站**位於臺南市歸仁區，為臺灣鐵路管理局沙崙線的鐵路車站，與高鐵台南站共站，本站是聯絡臺南車站與高鐵台南站的沙崙線之終點站。

## 車站概要

本站為沙崙線起終點站，與高鐵臺南站共站，可轉乘台灣高鐵。沙崙車站為乙種簡易站，僅停靠區間車，指定由中洲站管理。

規劃中的臺南捷運深綠線將設在高鐵台南站並為起點站。

## 車站構造

高架車站，為終端式車站，設有島式月台 1 座，站房在月台北側，售票口、月台皆位於本站 2 樓，2 樓車站大廳與高鐵台南站間有通廊銜接。

### 車站樓層

## 利用狀況

根據 2021 年資料，本站每日旅運量約為 3,142，在台鐵各站中排行第 60 名。

## 車站週邊

* 高鐵台南站
* 大臺南會展中心
* MITSUI OUTLET PARK 台南
* 萬國通路創意館觀光工廠
* 高鐵台南站特定區
* 沙崙智慧綠能科學城
* 國立成功大學歸仁校區
* 國立陽明交通大學臺南校區
* 臺南市立沙崙國中
* 法務部矯正署臺南監獄
* 台 39 線
* **11 大潭** 大潭交流道

## 轉乘資訊

客運轉運站位於第 2 出口，設有 7 座大客車停靠月臺。

**高鐵快捷公車**

**大台南公車**

**高雄市公車**

**南科免費巡迴公車**

**公共自行車 T-Bike**

* 高鐵台南站（24 車位，武當路、歸仁十二路交叉路口人行道上）

## 歷史

* 2011 年 1 月 2 日：正式營運。

## 圖集

* *

## 參考文獻

## 外部連結

* 交通部臺灣鐵路管理局 – 沙崙車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
沙崙站_(新北市)

**沙崙站**位於新北市淡水區，是淡海輕軌藍海線的車站，已於 2020 年 11 月 15 日正式通車。

## 車站構造

地面車站，一座島式月台

### 月台配置

## 利用狀況

## 車站周邊

* 沙崙海水浴場 (已廢棄)
* 新北市公共自行車租賃系統 輕軌沙崙站

## 歷史

* 淡海輕軌藍海線第一期路網於 2020 年 11 月 15 日下午兩點正式營運。

## 鄰近車站

## 腳註

### 備註

### 參考資料

## 外部連結

* 新北大眾捷運股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新北市政府捷運工程局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
沙崙縣_(新澤西州)

**撒冷縣**（英語：Salem County）是美國紐澤西州西南部的一個縣。面積 965 平方公里。根據美國 2000 年人口普查，共有人口 64,285。縣治撒冷 (Salem)。

成立於 1694 年 5 月 7 日。縣名來自希伯來語，是「和平」的意思。
沙崙聖加大利納堂

**聖加大利納堂**是位於台灣嘉義縣大林鎮沙崙的天主教教堂，其教會設教歷史在台灣僅次於屏東縣萬金聖母聖殿與彰化縣羅厝天主堂，其古典西式的建築，在當地農村裡相當的突出。

## 歷史

由於早年交通不便，從台南到彰化羅厝天主堂需要四天的時間，為了方便兩個地方傳教上的聯絡，在 1876 年時，傳教士在嘉義縣大林鎮沙崙仔租民屋充當臨時聖堂，此即為今聖加大利納堂的前身。

聖加大利納堂曾經過三次重建，最後一次重建是 1980 年間。前任神父為會講流利台語，越南籍的丁聲華。

2012 年至今由蘇豐勝神父擔任主譯神父。
沙崙鎮天宮

**沙崙後鎮天宮**主祀五年千歲、天上聖母、蕭府太傅，位在雲林縣口湖鄉埔北村沙崙後 19 之 1 號。

## 沿革

沙崙後位於台灣省西雲林縣境內，乃沿海之地，先祖移居時期無可考，據稱古時村東有沙崙七座，狀似北斗，先輩以為村處沙崙之後乃村名之由也。沙崙至今或因沿海風力蠻強，或因開墾，僅存一二，餘者不復見也，村西、北溝渠環繞，交通兩方必涉水而行，每遇潮汐、風雨，水深及腰，險象環生，而其通路亦皆阡陌， 祖先初至，生活困苦不在言下，罹疾患疫，求醫不易，唯仰賴神祇庇佑，消災解厄，至昭和五年，素感神靈，陳獅先生發起由笨港港口宮，恭迎　天上聖母神像回村膜拜， 昭和七年再議往光大寮聚寶宮乞香蕭府太傅。昭和九年　中營太子顯靈至村。輔助　天上聖母　蕭府太傅，如龍得水，威靈有加，屢顯聖蹟，不勝枚舉， 此後村中蒙受神恩，災消疫除，民生日趨安寧祥和。昭和十六年以後。日本侵華戰爭加劇，在台積極推動皇民化運動，附有中華民族精神之活動一概禁止，強迫台灣各寺廟日本化，並舉行「寺廟神昇天祭」將神像摧毀焚燒，或送南方土俗博物館，然天理不從，神人共憤，不久日本慘敗，民國三十四年中華民國接管臺灣，傳統信仰得以復甦。 斯時本村幸蒙神庥，絲毫未損，幸也。昭和十八年　蕭府太傅降鑾曰：奉玉旨下南巡，代天巡狩，無暇顧及村中黎民，乃明示村民恭求　五年千歲護村雲爾。 適時村中蔡老比先生由馬鳴山鎮安宮分靈　五年千歲。眾冀歸為公有，得其欣諾。全村竭誠恭求　五年千歲護村，果不負眾望，威靈大顯，靈蹟昭彰，護佑黎民無微不至。 此外村中李府千歲、張李莫府千歲，田都元帥，列位正神皆曾為本村植福消災，貢獻良多。 神祇初至，無廟宇供奉，由村民奉拜於自宅，有事者必挨戶詢求，至為煩擾，於是工議設神壇於王趕先生家中，延至民國七十年歲次辛酉秋季。決議公建廟宇。乃上示神意。下應民心。 恭請　五年千歲　天上聖母　蕭府太傅為主駕，謹於民國七十年歲次辛酉菊月十五日設天台，請天命，候佳期，擇吉地，建宮宇，村眾立克困挫，眾志成城，誠感於天，於同年陽月廿六日擇地完成。 同年葭月十八日動土興建，並受玉旨頒賜「鎮天宮」是也。 建廟之事，乃集傳統、宗教、習俗、藝術之大成，其耗資經費相當龐大。以沙崙後五十多戶之村，此舉實非易事，乃成立興建委員會量及村中經濟之所能，決議由村中不分男女老幼， 每丁捐得肆仟貳佰元，然此區區之數與實際所需相差頗多，不料動土開工之後，本境及各地善男信女踴躍樂捐，源源不絕，至今正殿、五門、鐘鼓樓、歡迎牌樓、龍池、金爐、 東西廂房、衛浴設備逐一完成、令人讚為奇蹟也。

本宮為一宮殿式建築物，宮前廣場佔地約五百坪，正殿佔地約八十餘坪，於民國七十二年歲次癸亥竣工，並擇同年蒲月十六日舉行安座大典，奉拜主神　五年千歲　天上聖母　蕭府太傅。 兩旁日月殿分別供奉司隸境主及福德正神，正中山川門，左右分別為龍虎門，殿前石雕龍柱及石獅一對，昂首相向，鎮守宮門。民國癸亥年在村北興建歡迎門迎接各地宮、壇、善信之蒞臨， 民國乙丑年興建東西廂房供香客旅居之用，民國丁卯年啟建五門及鐘鼓樓，暮鼓晨鐘，警惕世人，棄惡揚善，自強不息，宮後約三百坪乃後殿預定地。本宮籌建工程除後殿另擇佳期興建之外， 餘者逐一完成，宮勢雄偉壯觀。

## 相關條目

* 台灣媽祖信仰

## 參考
沙嶺墳場

**沙嶺墳場**（英語：**Sandy Ridge Cemetery**），又稱**沙嶺公墓**，是香港政府專為無人認領屍體而設的墳場，位於新界沙嶺，即文錦渡附近，羅湖管制站旁邊；所有墓碑均無姓名，只有編號。

## 歷史

香港政府於 1950 年 4 月刊憲公布，在新界羅湖分別劃出 155 英畝及 83 英畝地段設立沙嶺墳場和沙嶺 (金塔) 墳場。1951 年 1 月政府公告將定期遷葬墓塚，由政府出資起葬遺骨火化後重葬於沙嶺 (金塔) 墳場，安排遷葬的墳場包括深灣墳場、雞籠灣東及西墳場、新赤柱墳場、石澳墳場、柴灣墳場、新九龍七號墳場 (牛池灣) 及新九龍八號墳場 (鑽石山)。沙嶺墳場曾經是邊境禁區的一部分，需申請有邊境禁區通行證（禁區紙）方能通行，惟每逢清明節及重陽節期間，區外人士不須申請禁區紙，即可前往掃墓。可在上水站乘搭九龍巴士 73K 線前往，或乘搭往返上水及蓮麻坑的新界區專線小巴 59K 線，或乘搭東鐵綫從羅湖站（除清明節、重陽節期間外，從羅湖站出入需持有禁區紙）經羅湖道步行前往。但由 2016 年 1 月 2 日起，因縮減邊境禁區，沙嶺公墓範圍再不是禁區範圍，從此以後市民毋須手持禁區紙便可前往公墓。

## 分區

沙嶺墳場主要分為兩大區，棺木段及骨灰段。

### 棺木段

棺木段是為一個山頭，山頭有一批批小石碑，石碑上只刻有安葬年份及一個代表死者的號碼，沒有姓名、沒有遺照。

### 骨灰段

棺木段的棺木埋葬 7 年後，需要起出來火葬，並安置在另一邊山頭的骨灰區。而骨灰會按死者安葬年份，埋葬於同一個墓碑上。

## 參考文獻

## 參閲

* 沙嶺超級殯葬城

## 外部連結
沙嶺戰役

**沙嶺戰鬥**，是 1946 年 2 月 11 日國軍新六軍新二十二師第六十六團 2 個營及師機炮營、教導營共 2000 餘人占領遼寧省盤山縣沙嶺村。東北民主聯軍第三縱隊六個團的優勢兵力攻殲沙嶺之敵。

## 戰前部署

國軍在沙嶺村、七台子、馬家店布防，構成三角之勢。

## 戰鬥經過

2 月 16 日 17 時，戰鬥打響。東北民主聯軍第三縱隊第十一師第三十一團進攻沙嶺村東北高地，於次日拂曉前占領了高地。

2 月 16 日 19 時，東北民主聯軍第三縱隊第十師第二十八團在村西南發起進攻，一夜攻擊未成功。

2 月 16 日黃昏後，東北民主聯軍第三縱隊第十師第二十九團包圍馬家店，一夜攻擊無進展。

16 日東北民主聯軍第三縱隊第十一師第三十二團在七台子北擔任警戒，殲滅國軍一個連的警戒分隊。

2 月 17 日拂曉，東北民主聯軍第三縱隊撤出。

2 月 17 日晚 22 時，東北民主聯軍第三縱隊發起總攻，戰至 2 月 18 日白天，3 個團向村內突破。 仍未能攻克。

2 月 19 日，東北民主聯軍第三縱隊撤出戰鬥，國軍也撤回盤山。

沙嶺戰役歷時兩晝三夜，國軍傷亡 674 名，東北民主聯軍傷亡 2157 人。

## 參考文獻
沙嶺站

**羅湖編組站**（英語：**Lo Wu Marshalling Yard**）位於香港新界北區上水虎地坳道，是一個港鐵公司管轄的貨運車站兼編組場（2007 年兩鐵合併前為九鐵公司管轄）車站大約位於上水站和羅湖站間，一條東鐵綫專用支線上，但由於不是客運車站，該站並不顯示在港鐵車站的路線圖。

## 利用狀況

**上水屠房站**初時是港鐵東鐵綫的貨運專用車站，辦理牲口終到，距離港深邊界的羅湖只有 2 分鐘鐵路車程，運載牲口的貨運列車可以直接駛至屠房月台卸下牲口。該站並不辦理旅客列車到發。但是現在運往上水屠房的牲口不再使用貨運列車，全部均利用貨車直接運送，羅湖編組站就只用作貨運列車調度及停放機車和東鐵綫載客列車。

而在 2021 年 6 月開始，羅湖編組站亦用於拆解已退役的港鐵中期翻新列車。

2022 年，因 2019 冠狀病毒病香港第五波疫情肆虐，導致大批跨境貨運司機染疫而影響供港日用品的供應。政府與港鐵、業界商討利用鐵路運輸日用品供港，並以羅湖編組站作貨物中轉站。羅湖編組站於 2022 年 3 月 2 日經測試後重新啟用（首輛援港抗疫列車於 3 月 2 日到達）。

## 歷史

* 2007 年 12 月 2 日：兩鐵合併，本站由香港鐵路有限公司（港鐵公司）接管。

## 參考資料

## 外部連結

* 中國車務之家：京九鐵路全線站點介紹
* 大岑網路：上水屠房站
* 羅湖貨場在香港鐵路大典上的條目
沙嶺超級殯葬城

**沙嶺超級殯葬城**（英語：**Sandy Ridge Super Cemetery City**）為香港食物及衛生局提議於香港邊境禁區文錦渡沙嶺興建的一座超級殯葬城，提供香港首座包括殯儀館、火葬場及骨灰龕等一條龍公眾殯儀及火葬設施的服務。目前正在處於可行性研究階段，若果所有程序順利，預計沙嶺超級殯葬城於 2022 年落成，分階段提供逾 200,000 個骨灰龕數目、每年可以提供 17,800 個火化時段的火葬服務，成為香港未來的主要殯儀及火葬場所。

## 設施

* 一幢有 30 座禮堂的殯儀館。
* 一幢有 10 座火化爐的火葬場。
* 可以提供 200,000 個骨灰龕的骨灰龕場所。

## 歷史

### 沿革

由於香港的火葬場所及骨灰龕數目供不應求，加上香港人口不斷增加，而且人口老化情況持續，為了紓緩問題，香港政府提議在鄰近港鐵羅湖站的沙嶺墳場未發展部分闢建超級殯葬城，提供香港首座包括殯儀館、火葬場及骨灰龕等一條龍公眾殯儀及火葬設施的服務。

由於沙嶺超級殯葬城所擬定的座落位置比較上偏遠，香港政府將會興建道路及改善上水部分道路，並且興建連接至港鐵羅湖站至沙嶺超級殯葬城的行人通道，方便公眾前往。食物環境衛生署助理署長（行動）朱蘭英在諮詢北區區議會對計劃的意見時稱，除了上述計劃外，亦計劃於文錦渡路一帶安排接駁巴士接載掃墓公眾往來。負責計劃的食物及衞生局已經委託土木工程拓展署及其顧問就於沙嶺墳場興建超級殯葬城進行可行性研究，包括交通、運輸、排水及排污等初步技術研究，於 2012 年第三季完成。至 2013 年年初，食物及衞生局向香港立法會申請撥款，於該年第三季展開詳細設計，預料最早於 2022 年完成興建。

2013 年 1 月 9 日，立法會工務小組委員會討論在新界北沙嶺興建骨灰龕及火葬場，獲得議員普遍支持，並且同意向財務委員會建議撥款逾 6,600 萬港元進行上述計劃的土地平整工程。

2013 年 2 月，根據工程項目簡介顯示，工地範圍附近存有 22 個具保育價值及濕地雀鳥品種，包括獲得《中國瀕危動物紅皮書》列為易危物種的銀腳帶等，周圍用地則有近 90 個生態物種，包括兩個未被鑑別的蝙蝠品種及 45 個蝴蝶和蜻蜓品種等。此外，有關部門表示春秋二祭時人流及車流流量激增將會對周邊的生境及自然保育區造成負面影響，施工期間亦會需要清理工地，造成林地消失、可能需要遷移 5 個氏族祖墳，而且可能對毗鄰的二級歷史建築──南坑麥景陶碉堡，造成沉降現象。為了紓解工程對生態的影響，有關部門將會進行相關的環境緩解措施及詳細評估對文化遺產的影響，包括補償林地種植、遷移祖墳前會作出繪圖及攝影記錄、訂立震動限制以監察沉降等，甚至在項目設計時修改工地邊界。工程詳細設計預計於同年年中展開，最快於 2022 年完成基礎建設工程。

2017 年 10 月 20 日，立法會財委會批准撥款 18.5 億元，於羅湖口岸附近的沙嶺興建前期工程，包括平整 1.8 公頃土地、擴闊沙嶺道及蓮麻坑路等，以備日後興建一座有「超級殯葬城」之稱的大型骨灰龕安置所，預料工程最快 2021 年第二季竣工，工程最快年底開始，包括平整約 1.8 公頃土地供建骨灰安置所及上下客區；分別擴闊現有的沙嶺道及蓮麻坑路的行車道至 7 .3 米闊，以及兩邊 2 米的人行道；以及進行道路、水務、排污、土力及環境美化等基建工程。工程將耗 25.7 億元，但未包括興建一座能夠提供約 20 萬個龕位的沙嶺墳場。

### 引發深圳方面反對

由於工程所在用地位處深港邊境，鄰近羅湖商業區，當土地平整工程開展後，深圳方面對墳場建設出現反對意見。

## 鄰近場所

* 深圳河
* 羅湖口岸
* 港鐵羅湖站

## 參見

* 沙嶺墳場

## 參考資料

## 外部連結
沙川桥

**不歸橋**（韓語：**돌아오지 않는 다리** 或 **돌아올 수 없는 다리**），原名「板門橋」（널문다리／널門다리），位於朝鮮半島的共同警備區，坐落於軍事分界線上。因架於沙川江，在北韓被稱為**沙川橋**（사천교／沙川橋）。在 1953 年韓戰結束時，這座橋用來向南北雙方交換戰俘。不歸橋的名字來源於聯合國軍所俘虜的北韓戰俘大多可以選擇前往北方的朝鮮民主主義人民共和國或者南方的大韓民國，但一旦踏上橋後則不許反悔而後退。據傳一些願意返回的親共戰俘受到韓美和在台灣的中華民國政府扶持的反共戰俘恐嚇和威脅，難以表達自己的真實意願。

## 使用

最後一次利用此橋交換俘虜是在 1968 年釋放普韋布洛號船員，他們獲准通過此橋進入韓國。北韓方面經常使用這座橋，直到 1976 年 8 月發生板門店事件。發生事件後聯合國軍司令部要求在共同警備區內明確標示出軍事分界線。北韓在 72 小時內在共同警備區北部建造了一座新的橋梁（72 小時橋），此橋遂不再使用。

軍事分界線貫穿不歸橋中心。橋兩端為各自的哨站。朝鮮人民軍哨站在聯合國軍方面稱為 KPA#4，聯合國軍哨站稱為 CP#3（於 20 世紀 80 年代中期遺棄）。CP#3 哨站附近為樹木環繞，僅在冬季的幾個月里能從另外一個聯合國軍哨站 CP#5 看到。朝鮮人民軍多次試圖通過不歸橋從 CP#3 哨站綁架聯合國軍人員進入北韓境內。

由於 CP#3 哨站靠近北韓邊境，其到達路徑由北韓檢查站包圍，且北韓一方多次企圖綁架在那裡工作的聯合國軍司令部人員，CP#3 被人稱作「世界上最孤獨的前哨」。2003 年時，橋梁漸漸老化需要進行維修。據 CNN 報導，美國政府提出由他們主動修復橋梁或修建新橋的請求，但都被北韓拒絕。

## 主要事件

* 小交換行動（Operation Little Switch），1953 年 4 月
* 大交換行動（Operation Big Switch），1953 年 4 月到 9 月
* 釋放普韋布洛號船員，1968 年 12 月 23 日
* 板門店事件，1976 年 8 月 18 日

## 紀念儀式

駐紮在共同警備區柏尼法斯營和自由鐘營的美國陸軍士兵獲准在不歸橋舉行晉升或延長服役儀式，其位置在不歸橋中心南北韓分界線韓國一側，美軍或韓國軍隊舉行儀式時，兩名衛兵會面對西側北韓方向。

## 相冊

* * * * *

## 參見

* 格林尼克橋
* 賢良橋
* 羅湖橋
* 南北韓非軍事區
* 三八線
* 板門店

## 參考資料
沙州

**沙州**可以指：

## 中國古代地名

* 沙州 (前涼)，十六國前涼置，治所在今敦煌，不久廢除
* 沙州 (西秦)，十六國西秦置，治所在今青海省西寧市或樂都，不久廢除
* 沙州 (北涼)，十六國北涼置，治所在今酒泉，不久廢除
* 沙州 (吐谷渾)，劉宋、南齊常封吐谷渾君主為沙州刺史，在青海貴德、貴南一帶
* 沙州 (陰平)，南齊、南梁常封陰平楊氏為沙州刺史
* 沙州 (唐朝)，唐高祖武德五年（622 年）改瓜州為西沙州，唐太宗貞觀七年（633 年）改西沙州為沙州，治所在敦煌縣。安史之亂後，歸吐蕃。唐宣宗後，歸義軍收復。北宋時歸沙州回鶻和西夏。西夏滅亡廢除。元世祖至元十四年（1277 年）重設沙州。至元十七年（1280 年）為沙州路。相當於甘肅省瓜州縣（安西）以西。明朝洪武初年廢除，永樂初年設沙州衛，正統年間廢除
  * 沙州城遺址

## 鎮名

* 沙州鎮 (敦煌市)，中國甘肅省酒泉市敦煌市下轄的鎮
* 沙州鎮 (青川縣)，中國四川省廣元市青川縣下轄的鎮
沙州_(前凉)

**沙州**，中國古代設置的一個州，治所在今甘肅省敦煌市。

十六國前涼置沙州，治所在今敦煌，不久廢除。之後，西秦、北涼設有沙州，還有南朝冊封吐谷渾、陰平國也有沙州名號。唐高祖武德五年（622 年）改瓜州為西沙州，唐太宗貞觀七年（633 年）改西沙州為沙州，治所在敦煌縣。安史之亂後，沙州歸吐蕃。唐宣宗後，歸義軍收復，歸義軍的治所記載沙州。北宋時，歸沙州回鶻和西夏。西夏滅亡廢除沙州。元世祖至元十四年（1277 年）重設沙州。至元十七年（1280 年）為沙州路。相當於甘肅省瓜州縣（安西縣）以西。明朝洪武初年廢除，永樂初年設沙州衛，正統年間廢除。

**唐朝沙州刺史**

* 賀拔行威（620 年 —622 年，瓜州刺史）
* 元韶（武德貞觀年間）
* 劉德敏（640 年）
* 張才（貞觀年間）
* 蘇海政（647 年 —648 年）
* 平原公（永徽年間）
* 崔延朗（657 年）
* 李祖隆（673 年）
* 王方翼（676 年，未任）
* 李無虧（691 年）
* 陳玄珪（695 年）
* 李庭光（698 年）
* 李思貞（704 年）
* 能昌仁（711 年）
* 杜楚臣（714 年）
* 張孝嵩（715 年）
* 賈師順（729 年）
* 王懷亮（765 年以前）
* 楊休明（766 年）
* 周鼎（767 年 —777 年）
* 閻朝（777 年 —786 年）
* 張義潮（848 年 —851 年）
* 張義潭（851 年 —853 年）
* 張淮深（853 年 —890 年）
* 曹議金（890 年）
* 索勛（892 年）
* 李弘願（894 年）
* 張承奉（900 年 —911 年）

## 參見

* 沙州城遺址
* 沙州鎮 (敦煌市)，中國甘肅省酒泉市敦煌市下轄的鎮

## 參考資料

* 《辭海》沙州
沙州_(北凉)

**沙州**，中國十六國時北涼設置的州。

398 年，北涼段業設置沙州，治所在敦煌縣（今甘肅省酒泉市敦煌縣）。下轄敦煌郡、晉昌郡、高昌郡、西域都護。399 年，分敦煌郡設置涼興郡。400 年，沙州為西涼占據。420 年，沮渠蒙遜重設沙州，改治福祿縣（今甘肅省酒泉市肅州區），下轄酒泉郡、晉昌郡、涼興郡、涼寧郡、新城郡、西海郡、高昌郡、西域都護、騂馬護軍。421 年，北涼滅西涼，敦煌郡、敦煌護軍改屬沙州。唐契占據晉昌郡。423 年，奪回晉昌郡。439 年，北魏滅北涼，廢除沙州。

## 參考文獻

* 《中國行政區劃通史・十六國北朝卷》
沙州_(吐谷浑)

**沙州**，中國南北朝時的州，劉宋、南齊常封吐谷渾君主為沙州刺史，在青海貴德、貴南一帶。

吐谷渾西有黃沙，南北一百二十里，東西七十里，不生草木，沙州因此為號。宋少帝命阿豺為督塞表諸軍事、安西將軍、**沙州**刺史、澆河公。元嘉七年（430 年），宋文帝以慕璝為督塞表諸軍事、征西將軍、**沙州**刺史、隴西公。元嘉九年（432 年），因吐谷渾滅夏國，宋文帝加慕璝使持節、散騎常侍、都督西秦河**沙**三州諸軍事、征西大將軍、西秦河二州刺史、領護羌校尉，進爵隴西王。元嘉十五年（438 年），宋文帝命慕利延為使持節、散騎常侍、都督西秦河**沙**三州諸軍事、征西大將軍、領護羌校尉、西秦河二州刺史、隴西王。元嘉十九年（442 年），追贈阿豺安西、秦沙三州諸軍事、沙州刺史、領護羌校尉、隴西王。元嘉二十九年（452 年），以拾寅為使持節、督西秦河**沙**三州諸軍事、安西將軍、領護羌校尉、西秦河二州刺史、河南王。永明三年（485 年），齊武帝以度易侯為使持節、都督西秦河**沙**三州諸軍事、鎮西將軍、領護羌校尉、西秦河二州刺史、河南王。永明八年（490 年），齊武帝立休留茂為使持節、督西秦、河、**沙**三州諸軍事、鎮西將軍、領護羌校尉、西秦、河二州刺史。

## 參考文獻

* 《宋書・列傳第五十六》
* 《南齊書・卷五十九 列傳第四十》
沙州_(西秦)

**沙州**，中國十六國時西秦設置的州。

418 年，西秦設置沙州，治所在樂都縣（今青海省海東市樂都區）。下轄樂都郡、湟河郡。樂都縣下轄樂都縣、安夷縣。427 年，沙州改治西都縣（今青海省西寧市）。樂都郡、湟河郡改屬涼州，西平郡屬沙州。西平郡下轄西都縣、臨羌縣、長寧縣。431 年，夏國滅西秦，廢除沙州。

## 參考文獻

* 《中國行政區劃通史・十六國北朝卷》
沙州_(阴平)

**沙州**，中國南北朝時的州，南齊、南梁常封陰平楊氏為沙州刺史。

建元元年（479 年），齊高帝以楊廣香為督**沙州**諸軍事、平羌校尉、**沙州刺史**。永明元年（483 年），齊武帝以征虜將軍楊炅為**沙州刺史**、陰平王。隆昌元年（494 年），以前將軍楊炅為使持節、督**沙州**諸軍事、平西將軍、平羌校尉、沙州刺史。建武三年（496 年），沙州刺史楊炅死後，齊明帝以楊炅子楊崇祖為假節、督**沙州**軍事、征虜將軍、平羌校尉、**沙州刺史**、陰平王。梁武帝天監初年，以楊集始為使持節、都督秦、雍二州諸軍事、輔國將軍、平羌校尉、北秦州刺史、武都王，楊孟孫爲假節、督沙州諸軍事、平羌校尉、**沙州刺史**、陰平王。

## 參考文獻

* 《南齊書・卷五十九 列傳第四十》
* 《梁書・卷第五十四 列傳第四十八》
沙州卫

**沙州衛**，明朝關西八衛之一，在敦煌一帶。

沙州是唐朝以來在敦煌設置的州，明朝明太祖洪武初年廢除元朝的沙州路，永樂初年設沙州衛，以元朝西寧王的後裔主管沙州衛，轄境包括甘肅省瓜州縣以西。正統年間廢除。成化年間，在沙州設置罕東左衛，正德十一年（1516 年），被吐魯番所迫遷徙廢除。嘉靖七年（1528 年）關閉嘉峪關，明朝和吐魯番汗國對關西八衛故地曠無建置。清朝雍正元年（1723 年），設沙州所，旋升為**沙州衛**。乾隆三十五年（1760 年）改為敦煌縣。
沙州回鹘

**沙州回鶻**，對中國宋朝時期回鶻化的後期歸義軍和西夏滅歸義軍後敦煌的回鶻勢力的稱呼。

張承奉之後，曹議金建立歸義軍曹氏政權，除了沙州、瓜州，河西甘州、肅州、西州等都落入回鶻之手，曹議金只好向甘州回鶻稱臣，但依然聯絡中原和于闐，抵禦回鶻。974 年，其子曹元忠死後，歸義軍開始回鶻化，被甘州回鶻控制。宋朝史料有時稱之為沙州回鶻。1002 年，曹宗壽得位後，依靠遼國，排除了甘州回鶻，但歸義軍的實權在沙州本地的回鶻人手中。天聖八年（1030 年）曹宗壽的兒子歸義軍節度使曹賢順遇害，他的弟弟曹賢惠以千騎歸降西夏，沙州、瓜州被沙州回鶻占領。1036 年，西夏李元昊攻陷沙州（今甘肅省敦煌市）、瓜州（今甘肅省瓜州縣）、肅州（今甘肅省酒泉市）。但是之後西夏陷入和北宋的戰爭，沙州地區回鶻人重新建立政權，和西州回鶻（龜茲回鶻）一起到宋朝朝貢。直到 1071 年前後，沙州才完全屬於西夏統治。

## 參考文獻

* 《歸義軍晚期的回鶻化與沙州回鶻政權》
* 森安孝夫：〈沙州回鶻與西回鶻國 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
沙州回鹘敦煌郡王曹顺

**曹賢順**（?—?），北宋時期的第八任曹氏歸義軍節度使。曹宗壽的兒子。

曹宗壽死後，曹賢順嗣位。宋真宗大中祥符七年（1014 年）以歸義軍留後曹賢順，為本軍節度使。遼國開泰八年（即宋天禧三年，1019 年）正月壬戌，遼聖宗封沙州節度使曹賢順為敦煌郡王。天禧四年（1020 年）和天聖元年（1023 年），曹賢順曾兩次向宋廷進貢物品，自天聖元年以後曹氏歸義軍政權從史籍中消失。曹氏政權可能是在天聖六年至景祐四年（1036 年）之間被西夏所滅。天聖八年（1030 年）曹賢順的弟弟曹賢惠以千騎歸降西夏，沙州（今甘肅省敦煌市）、瓜州（今甘肅省瓜州縣）被沙州回鶻占領。景祐三年（1036 年），西夏攻克肅州（今甘肅省酒泉市）、瓜州、沙州，滅亡沙州回鶻，統一河西走廊。

## 影視形象

* 張京生：2006 年電視劇《大敦煌》

## 參考文獻
沙州城遗址

**沙州城遺址**，位於中國甘肅省敦煌市，為一個省級文物保護單位，類型為古遺址。

沙州城遺址的歷史年代為唐代。

## 參考文獻
沙州归义军

**歸義軍**（851 年－1036 年），張承奉在位時先後改稱**西漢金山國**（909 年－911 年）和**西漢敦煌國**（911 年－914 年），曹議金在位時復稱歸義軍，是中國唐朝末年、五代十國直到宋朝初年，以河西地區敦煌為中心，囊括瓜州、沙州的割據政權。

## 歷史

歸義軍由張議潮反抗吐蕃起兵後所建，一度統治了河西地區十一個州，後來收縮後則主要割據瓜州（今甘肅安西東南）、沙州兩州，歷經張氏、曹氏兩個氏族統治時期。

840 年，回鶻汗國滅亡，有大批回鶻流落河西走廊。大中二年（848 年）張議潮收復瓜沙二州，三年收復甘肅二州，四年收復伊州，咸通二年（861 年）收復涼州，「西盡伊吾，東接靈武；得地四千餘里，戶口百萬之家；六郡山河，宛然而歸」。節度押衙是歸義軍政權的中堅支柱和核心力量。節度使通過押衙，將各個階層的官員都納入歸義軍府的系統中，擴大了歸義軍政權的統治基礎。咸通十一年（870 年）九月，回鶻入侵，於西桐海（今敦煌西南阿克塞哈薩克族自治縣的蘇干湖）為歸義軍節度使張淮深所敗，咸通十六年（875 年）正月，又為張淮深所敗。唐末，歸義軍節度使張承奉建立西漢金山國，自稱「金山白衣天子」。咸平五年（1002），歸義軍再度與甘州回鶻發生戰爭，歸義軍內部發生兵變，曹延祿與其弟曹延瑞被其族子曹宗壽脅迫自殺。曹宗壽掌握了歸義軍政權。宋朝以羈縻對待，依然以曹宗壽為歸義軍節度使。歸義軍也和遼朝開始通使。景德三年（1006 年），黑汗王朝滅于闐王國，寺院僧人聞訊，十分恐懼，將文物藏在隱蔽的洞窟中，這就是日後的敦煌遺書。大中祥符七年（1014 年），曹宗壽卒，其子曹賢順即位。天禧四年（1020）和天聖元年（1023），曹賢順曾兩次向宋廷進貢物品。景祐二年（1035 年），歸義軍政權為李元昊所滅，第八任曹氏歸義軍節度使曹賢順以千騎投降西夏。

## 節度使列表

### 世系圖

## 註腳

## 參考文獻

* 劉進寶《唐宋之際歸義軍經濟史研究》
* 趙貞《歸義軍史事考論》
* 榮新江：《歸義軍史研究》（上海：上海古籍出版社，1996）。
* 森安孝夫：〈河西歸義軍節度使官印及其編年 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
沙州路

**沙州路**，元朝時設置的路。

唐朝貞觀七年（633 年）改西沙州為沙州，西夏廢除。元朝至元十四年（1277 年）恢復沙州，十七年（1280 年）改為**沙州路**。屬甘肅行中書省，治所在今甘肅省敦煌市。轄境相當今甘肅省安西縣以西、敦煌市、肅北、阿克塞等地。明朝洪武初年廢，永樂年間置沙州衛。正統年間廢除。

## 參考資料

* 《元史・志第十二・地理三》
* 《明史・志第十八・地理三》
沙州镇

**沙州鎮**可以指：

* 沙州鎮 (青川縣)，中華人民共和國四川省廣元市青川縣下轄的鎮
* 沙州鎮 (敦煌市)，中華人民共和國甘肅省酒泉市敦煌市下轄的鎮
沙州镇_(敦煌市)

**沙州鎮**，是中華人民共和國甘肅省酒泉市敦煌市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

沙州鎮下轄以下地區：

大北街社區、​小北街社區、​小南街社區、​梨園社區、​新敦社區、​新建社區、​文廟社區、​北台社區、​紅當社區、​古城社區和橋北社區。

## 參考資料
沙州镇_(青川县)

**沙州鎮**，是中華人民共和國四川省廣元市青川縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。位於川甘邊界，境內主要是山區。2019 年 12 月，撤銷營盤鄉，將其所屬行政區域劃歸沙州鎮管轄，沙州鎮人民政府駐昌平街 2 號。

## 行政區劃

沙州鎮下轄以下地區：

白水社區、​白龍社區、​南豐村、​江邊村社區村、​田坪村、​大灣村、​寺溝村、​居山村、​幸福村、​白土村、​三堆村、​青坪村和松林村。

## 相關新聞

2008 年的汶川大地震造成本鎮重大災難，但當時鎮政府在境內掛起了「命苦不怪父母，地震不怨政府」的條幅，被救援人員拍下傳遍網路。

## 參考資料
沙工

**臺中市立沙鹿工業高級中等學校**，簡稱**沙鹿高工**、**沙工**、SLVS，位於臺灣臺中市沙鹿區的一所紡織和染整專業技術型高級中等學校。
目前為教育部化工群科中心學校。

## 校史

* 1952 年，臺中沙鹿企業家李卿雲捐地創校。初名「**私立沙鹿初級工業學校**」，為國內唯一專門為培植紡織、染整技術人才而創立的工業職校。
* 1953 年創辦人捐獻予臺中縣政府，定名為「**臺中縣立初級工業職業學校**」。
* 1956 年改制為「**臺中縣立沙鹿工業職業學校**」。
* 1966 年改隸屬臺灣省政府 教育廳 ，更名為「**臺灣省立沙鹿工業職業學校**」。
* 1969 年 8 月增設附設高工補校（現已改為進修學校），10 月試辦建教合作實驗班，為全省首創。
* 1970 年改制為「**臺灣省立沙鹿高級工業職業學校**」。
* 1983 年試辦延教班（現已改為實用技能班）。
* 1990 年創辦建教訓合作班。
* 1997 年設立機械製圖科（現改為製圖科）。
* 1998 年設立資訊科。
* 1999 年增設電子科及資料處理科。
* 2000 年 2 月 1 日，因精省而改隸中華民國教育部，更名為「**國立沙鹿高級工業職業學校**」。
* 2017 年 1 月 1 日，改隸臺中市政府，更名「**臺中市立沙鹿工業高級中等學校**」。

## 歷任校長

1. 楊　丁：民國 42 年 11 月─42 年 12 月（代理）
2. 張慎言：民國 42 年 12 月─43 年 11 月（代理）
3. 陳清源：民國 43 年 11 月─44 年 3 月（代理）
4. 毛　琦：民國 44 年 3 月─47 年 3 月
5. 馬中天：民國 47 年 3 月─49 年 8 月（代理）
6. 姜吉甫：民國 49 年 8 月─73 年 7 月
7. 白龍芽：民國 73 年 8 月─85 年 7 月
8. 沈華海：民國 85 年 8 月─92 年 11 月
9. 范瓊盛：民國 92 年 11 月─93 年 1 月（代理）
10. 許焴楨：民國 93 年 2 月─97 年 7 月（調任國立臺中高級工業職業學校校長）
11. 周江賜：民國 97 年 8 月 1 日─民國 101 年 7 月（調任國立大甲高級工業職業學校校長）
12. 許耀文：民國 101 年 8 月─民國 107 年 7 月（調任臺中市立臺中第二高級中等學校校長
13. 黃尚煜：民國 107 年 8 月─至今

## 教學單位

* 紡織科
* 染整科
* 化工科
* 機械科
* 汽車科
* 製圖科
* 資訊科
* 電子科
* 資料處理科
* 商用資訊科
* 建教合作班
* 體育班
* 綜合職能班

## 校服

\* 日間部

**夏季制服**

* 男生

淡藍色條紋短袖，配上深藍色制服褲

* 女生

粉紅色條紋短袖，配上深藍色制服褲

**冬季制服**

* 因應學校更改服裝儀容規範

自 104 年入學新生將原本白色長袖跟紅色領帶。
修訂成現行款式。

男女生統一，深藍色條紋長袖，深藍色領帶。

**運動服**

* 男生

藍色短袖跟長袖，搭配灰色短褲跟長褲。

* 女生

紅色短袖跟長袖，搭配灰色短褲跟長褲。

**外套**

* 因應廠商停止生產自 106 年入學新生取消紅色運動外套。

男女生統一，黑色制服外套跟藍色防風夾克。

## 姐妹校

* 日本國  日本 靜岡県立浜松工業高等學校（簡稱：浜松工） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中國  中華人民共和國 蘇州高等職業技術學校、江蘇聯合職業技術學院蘇州分院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 交通

* 公車資訊更新時間為 2018 年 12 月 1 日。

**臺中市公車**
**沙鹿高工（臺灣大道）**

* 台中客運： 128、128 區、304、307、310
* 統聯客運： 303、 308、310
* 巨業交通： 305、310
* 四方電巴： 68 延、68 延繞

**沙鹿高工（中山路）**

* 中台灣客運： 162
* 豐原客運： 237、238
* 巨業交通：305、306、306 區 1、353

## 參考資料

* 教育部中部辦公室
* 沙鹿鎮志 - 省立沙鹿高級工業職業學校
* [1]
* [2]

## 外部連結

* 臺中市立沙鹿工業高級中等學校 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺中市立沙鹿工業高級中等學校校友
* 臺中市立沙鹿工業高級中等學校 Facebook 粉絲專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
沙巴人团结党

**團結沙巴人民黨**（馬來語：Parti Perpaduan Rakyat Sabah、縮寫 PPRS；英語：Sabah People's Unity Party）又譯作**沙巴人團結黨**，是馬來西亞一個以沙巴州為根據地的政黨，由阿爾沙阿都慕臘於 2013 年所創立。該黨曾是沙巴聯合陣線（沙聯陣）的成員黨之一。

## 爭議

2022 年 6 月 22 日，黨主席阿爾沙阿都慕臘因涉嫌出售假身份證而被逮捕。

## 現狀

該黨雖單參與 2018 年以來的大小選舉，但目前還未有當選的議席。

## 參考文獻

## 外部連結

* http://partiperpaduanrakyatsabah-pprs.blogspot.com/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
沙巴人民党

**沙巴人民聯合陣線**(馬來語：Parti Bersatu Rakyat Jelata Sabah，簡稱人民黨，BERJAYA)，是馬來西亞沙巴的政黨。該政黨由沙巴民族統一機構 (USNO) 的前總秘書哈里斯沙烈創立，並獲得了沙巴州首任首席部長，敦法史蒂芬的加盟。人民黨在 1976 年沙巴州選中擊敗了由慕斯塔法哈倫領導的沙統，執政沙巴州至 1985 年下野為止。該黨後於 1991 年解散，並與沙統合併成為沙巴巫統。

## 歷史

人民黨的創黨人之一，哈里斯沙烈原為沙統總秘書，也是沙統州政府的內閣成員。1973 年，他因與沙巴首席部長慕斯塔法哈倫不合，而退出該黨。1975 年，哈里斯和沙巴首任首席部長，也曾任沙巴州元首的敦法史蒂芬聯合，組成了人民黨。人民黨在 1975 年創立時，便是國民陣線的合作對象。在 1976 年的沙巴州選中，人民黨贏下了 48 席中的 28 席，打敗了沙統 ，並組織新一屆的沙巴州政府。敦法史蒂芬生再次出任沙巴首席部長一職。惟，在就任 44 天後，敦法便在亞庇的一場空難中離世。沙巴州內閣的幾位部長也在此次事件中罹難，唯有哈里斯沙烈因不在機上而倖免於難。他後來出任沙巴首長一職
。

人民黨在 1981 年的沙巴州選中，贏得了 48 席中的 44 席，取得了壓倒性的優勢。1984 年，人民黨州政府的部長百林吉丁岸因與首長哈里斯沙烈產生分歧，而退出人民黨。百林在 1985 年沙巴州選前夕組成了沙巴團結黨，並在選舉中擊敗人民黨。1986 年，人民黨與沙統聯合，試圖以誘使執政方議員跳槽的方式，奪取沙巴州政權。沙巴州首長百林吉丁岸因此請求州元首解散州議會。在隨之而來的閃電選舉中，人民黨在所競選的 37 席中只贏得了 1 席。在幾個月後的 1986 年馬來西亞大選中，人民黨所派出的 9 名候選人亦全部落敗。

在 1990 年沙巴州選中，人民黨並未贏得任何議席 。至此為止，人民黨在國會及沙巴州立法議會中，已無任何當選代表。人民黨因此與沙統展開合併，並成為了巫統在沙巴的分部。沙統主席慕斯塔法哈倫擔任沙巴巫統的首任主席，而哈里斯沙烈則擔任該黨顧問
。

## 歷屆選舉成績

## 延伸閱讀

* 雙六空難
* 沙巴民族統一機構
* 卡達山杜順人統一機構 (1961)
* 沙巴華人公會
* 沙巴團結黨
* 唐納史蒂芬
* 慕斯塔法哈倫
* 哈里斯沙烈
* 彼得摩尊丁

## 參考文獻
沙巴人民团结党

**沙巴人民團結黨**（馬來語：Parti Bersatu Rakyat Sabah；簡稱 PBRS、沙民團黨、沙人民團結黨）是馬來西亞沙巴的一個小型政黨。沙民團黨的現任主席為佐瑟古律，他也是該黨的創黨主席。沙民團黨是沙巴人民聯盟的成員黨之一。該黨從 1994 年開始便是國民陣線的成員黨，至 2018 年 5 月短暫退出，後於同年 10 月重返國陣。

## 歷史

沙巴人民團結黨的創黨主席佐瑟古律，原為沙巴團結黨州政府的內閣部長。但在 1994 年沙巴州選後，佐瑟古律帶領部分不滿該黨的成員退黨，並宣布成立沙巴人民團結黨。出走的黨員中，包括沙巴團結黨的州議員。這導致原本贏得州選的沙巴團結黨失去州議會多數席次，沙巴團結黨政府因而倒台。佐瑟古律與其他沙民團州議員宣布支持沙巴巫統的沙卡蘭擔任新一任沙巴州首席部長，佐瑟本人也續任州部長職位。1994 年 6 月 10 日，沙巴人民團結黨正式加入國民陣線。

國陣在 2018 年 5 月 9 日的馬來西亞大選中落敗後，沙民團黨主席佐瑟古律宣布該黨將退出國陣。該黨表明了與執政的沙巴人民復興黨以及希望聯盟合作的立場，，也申請加入希盟。不過，該申請並沒有下文。而沙巴州希盟主席劉靜芝也表示，沙民團黨成為希盟成員黨的機會「微乎其微」。沙民團黨於是宣布重回國陣，並表示沙巴國陣應被解散，以成立新的沙巴團結聯盟。

2020 年馬來西亞政治危機發生後，希望聯盟政府倒台。沙巴人民團結黨在時隔兩年後，於 2020 年 5 月 12 日參加了國陣最高理事會議。國陣的其他成員黨，包括巫統、馬華公會及國大黨也出席了該次會議。會議上，國陣各成員黨宣布支持新任首相慕尤丁，以及他的國民聯盟政府。沙民團黨唯一的國會議員暨該黨署理主席，亞瑟古律，自 2020 年 3 月起也被委任為國盟政府的首相署（經濟事務）副部長。

在 2020 年沙巴州選中，沙巴人民團結黨以國陣旗幟上陣，但該黨在所競選的 4 個議席中皆落敗。2021 年 1 月 9 日，沙民團黨署理主席亞瑟古律簽署諒解備忘錄，以推動沙巴人民聯盟的正式註冊。該聯盟於 2020 年 9 月 12 日，即沙巴州選前夕成立，並在州選中獲勝。

## 當選代表

### 國會下議院

沙巴人民團結黨目前只有一名下議員。

### 州立法議會

沙巴州立法議會

## 歷屆全國大選成績

## 歷屆州選舉成績

## 延伸閱讀

* 沙巴團結黨
* 神山前進統一機構
* 沙巴人民聯盟
* 人民復興黨
* 人民統一公正陣線
* 卡達山杜順人統一機構
* 沙巴民族統一機構
* 沙巴華人公會

## 參考資料

## 外部連結

* 沙巴人民團結黨的 Facebook 專頁
* 沙巴人民團結黨的 Blogspot 部落格
沙巴人民联盟

**沙巴人民聯盟** (馬來語：Gabungan Rakyat Sabah，簡稱**沙民聯、沙民陣、沙盟、GRS**) ，在 2020 年 9 月 26 日的沙巴州選前夕成立，並贏得了簡單多數的議席，隨後也獲得了議會中其他獨立人士的支持，進而組成沙巴州政府 。該聯盟的現階段的主要成員黨包括沙巴民意黨、沙巴立新黨、沙巴進步黨、沙巴團結黨，新沙統，沙巴人民希望黨以及自由民主黨，在 2022 年馬來西亞大選後並與沙巴希盟展開合作，共同執政沙巴。

## 歷史

2020 年 9 月 12 日，馬來西亞首相暨國盟主席慕尤丁成立了沙巴人民聯盟，以在州選中與原任沙巴州首長沙菲益所領導的民興黨 + 聯盟對戰。民興黨 + 的成員包括沙巴民興黨、民主行動黨、人民公正黨以及神山前進統一機構。沙巴人民聯盟則由慕尤丁的國盟、國陣和沙巴團結黨組成。在 9 月 26 日的州選中，沙巴人民聯盟贏得了沙巴州議會中的簡單多數議席，共獲 73 席中的 38 席，其中國盟贏得 17 席，國陣贏得 14 席，沙巴團結黨則贏得 7 席。沙巴國盟兼沙巴土團黨主席哈芝芝諾於 9 月 29 日宣誓成為新一任沙巴首席部長。

2021 年 1 月 9 日，沙巴人民聯盟各個成員黨的領袖簽署了一項諒解備忘錄，以便推進各成員黨之間的合作，同時對抗外界對聯盟的干預。簽署人包括沙巴首長暨沙巴國盟主席哈芝芝諾、沙巴副首長暨沙巴國陣主席邦莫達、沙巴進步黨主席楊德利、沙巴立新黨副主席依倫安營、沙巴團結黨副主席拉丁馬烈、沙巴伊斯蘭黨秘書阿里阿巴、沙民團黨署理主席亞瑟古律、沙巴印度國大黨主席 Peer Muhamad 和沙巴馬華主席盧遠東。沙巴首長哈芝芝諾表示，沙巴人民聯盟不應被馬來西亞半島的政治動向所影響。

2021 年 1 月，由沙巴人民聯盟所領導的沙巴州政府展開了一項五年計劃。該計劃以沙巴州格言「沙巴進步繁榮」(Sabah Maju Jaya) 命名。此計劃強調其與聯邦政府所推行的「2030 年共享繁榮願景」相輔相成。2021 年 3 月 21 日，由首相慕尤丁所領導的聯邦政府宣布，將會全力支持沙巴人民聯盟所領導的沙巴州政府。聯邦政府將對沙巴州的發展需求予以關注，而沙巴人民聯盟也會享有一定的自主權。慕尤丁表示，聯邦與州政府之間的支持與聯繫，可讓沙巴州政府高效地運作。

2021 年 11 月 24 日，沙巴後座議員俱樂部主席沙烈賽益表示，沙巴人民聯盟應註冊成為正式的政治聯盟。他形容，此舉將給沙巴州政府帶來穩定，以免發生類似馬六甲國陣和國盟之間的內訌。絕大多數的沙盟領袖對沙烈賽益的提議表示贊同，包括沙巴立新黨的傑菲里吉丁岸、土著團結黨的馬西迪曼俊、伊斯蘭黨的阿里阿巴、沙巴進步黨的楊德利、巫統的邦莫達，以及其他領袖。沙巴團結黨總秘書佐尼斯頓邦奎也表示，沙巴團結黨的全體領導層同意並要求將沙巴人民聯盟正式註冊，以避免衝突，同時加強沙巴人民聯盟的政治論述。

2021 年 12 月 28 日，人民復興黨副主席彼得安東尼宣布退出該黨，並將成立新黨。彼得表示，自己將會與沙巴州首長哈芝芝諾合作，而他的新黨也會與沙巴人民聯盟友好。同時退黨的還有林巴浩州議員朱益努丁。2022 年 2 月 21 日，彼得安東尼宣布新黨的名稱為社會民主和諧黨 (Parti Kesejahteraan Demokratik Masyarakat, KDM)，並重申該黨將會在正式註冊後，申請加入沙巴人民聯盟。不過，沙巴人民聯盟宣傳主任兼沙巴團結黨總秘書佐尼斯頓邦奎表示，沙巴人民聯盟應先強化現有成員黨之間的關係，再讓其他政黨加盟。他也說，雖然該聯盟歡迎所有沙巴人的支持，但沙盟不應急於與未經考驗的政黨結盟。

2022 年馬來西亞大選後，沙巴人民聯盟與希望聯盟，國民陣線，砂拉越政黨聯盟等共組團結政府，支持安華出任首相。隨後於 2022 年十二月，因反對國盟的極端宗教主義政策，沙巴立新黨宣布退出國盟，同時沙巴州土團黨骨幹及議員在沙盟主席哈芝芝帶領下集體宣布退出土團黨，成為沙盟直屬議員。並且，沙盟決議，將土團黨開除出沙巴人民聯盟，至此沙巴人民聯盟成為沙巴的本土政治聯盟，也與沙巴希盟和部分沙巴國陣議員展開合作關係。

 
2023 年 2 月 5 日，沙盟主席哈芝芝宣布接管沙巴民意黨，成為該黨的黨主席，前沙巴土團黨骨幹領袖都隨之加入沙巴民意黨，唯有四位沙盟籍國會議員因礙於反跳槽法外，繼續保持沙盟直屬成員身份，沙巴民意黨已在 2022 年 12 月被沙盟接納為成員黨。至此，沙盟也正式成為本土政黨聯盟。

## 聯盟組成

## 領導層

## 當選代表

### 國會上議院

### 國會下議院

沙巴人民聯盟在國會下議院擁有 6 名下議員。

### 州立法議會

沙巴州議會

## 註冊證書

* 

## 參考文獻
沙巴公园信托局

**沙巴公園信託局**（英語：Sabah National Parks Trustees），是一個於 1962 年成立的法定保護機構，旨在保護馬來西亞沙巴州內的自然風格、學術及歷史遺傳。該組織負責管理和推廣各種沙巴受保護的資源，尤其是被指定為國家公園的。它的任務還包括發展旅遊友好型設施以適應遊客的需求，並確保資源不受到破壞。首先納入國家公園系統的是京那峇魯山。因此在 1964 年成立了京那峇魯國家公園，並於 2000 年被認定為世界自然遺產。

沙巴公園信託局由一名主席，一名副主席，三名當然委員，四名其他委員及一名董事長組成。

## 國家公園

* 神山國家公園（Kinabalu National Park）
* 海龜島國家公園（Turtle Islands National Park）
* 東姑阿都拉曼國家公園（Tunku Abdul Rahman National Park）
* 迪加島國家公園（Pulau Tiga National Park）
* 斗湖山國家公園（Tawau Hills National Park）
* 克洛克山脈國家公園（Crocker Range National Park）
* 敦沙卡蘭國家海洋公園（Tun Sakaran Marine Park）

## 參考資料

## 外部連結

* 沙巴公園信託局官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* CAIMS 保護區信息及監督系統－沙巴林業局
* 沙巴林業局
沙巴利

**尤素夫・沙巴利**（英語：Youssouf Sabaly，1993 年 3 月 5 日 —）是塞內加爾的職業足球員，司職右後衛，現效力於西甲俱樂部貝提斯。

## 參考
沙巴利尼夫

**沙巴利尼夫**（烏克蘭語：Шабалинів），是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由科羅普區負責管轄，始建於 1684 年，面積 6.57 平方公里，海拔高度 120 米，2001 年人口 1,646，人口密度每平方公里 250.5 人。

## 參考資料

* Погода в селі Шабалинів （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
沙巴利諾區

**沙巴利諾區**（俄語：Шабалинский район），是俄羅斯的一個區，位於該國西部，由基洛夫州負責管轄，面積 3,860 平方公里，2010 年該區人口 10,854，人口密度每平方公里 2.81 人。

## 參考資料

* http://www.adm-shabalino.ru/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
沙巴区域主义

**區域主義**（英語：Regionalism），是第二次世界大戰後新興的一種理論，強調「鞏固國家與周邊地區的利益及外交」。

在最初的 10 年左右，區域主義是非常盛行的。第一個連貫的區域模型始於 20 世紀 50 至 60 年代的歐洲經濟共同體，但是效果有限，被稱為「舊區域主義」。之後主張雖然逐漸受到冷落，但其理論已擴展至全世界。到 1980 年代末，冷戰的結束，以及全球化運動的興起，區域主義再次受到重視。此時出現區域整合的「新區域主義」。區域一體化成為當代國際貿易的三大組成部分之一，其餘是多邊主義和單邊主義。歐洲國家的歐洲聯盟能經歷超過 40 多年的經濟一體化，被認為是當時最成功的例子。

## 區域化

**區域化**(英語：regionalisation)，是地理毗鄰的國家間自然而然，由下而上發生的整合。 不同於區域主義是國家由上而下的整合。

## 新區域主義

1990 年代的新區域主義，分為**封閉區域主義**(Close Regionalism) 和**開放區域主義**(Open Regionalism)。封閉區域主義，採取保護主義措施，最終在區域內建立貨幣統一的關稅同盟，或透過區域貿易協定 (Regional Trade Agreements, RTA)，在區域整合的過程中，降低過度依賴整合帶來的風險。與封閉區域主義相比，開放區域主義是沒有任何超國家機構參與的雙邊、三邊或多邊活動。在全球化下，各國透過區域內或區域間的自由貿易協定，建構全球經貿體系。

## 建築學

**批判性區域主義**（Critical regionalism）是追求人性化現代建築的理論或方法，不認同全球一統性，排斥無思考地仰賴科技，喜好運用地區性的傳統人文和材質方案，同時又保有全球性當代文化的體認。

## 區域整合案例

* 東南亞國協
* 南錐共同體
* 北美自由貿易區
* 歐盟
* 亞太經合會
* 南部非洲發展共同體

## 參見

* 邦聯
* 複合制
* 區域整合
* 政府間主義
* 功能主義

## 參考文獻
沙巴半鱨

**沙巴半鱨**，為條鰭魚綱鯰形目鱨科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分布於亞洲婆羅洲北部淡水流域，體長可達 20 公分，棲息在底層水域，以昆蟲等為食，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Hemibagrus sabanus_. _FishBase_. Version 2015-04.

## 擴展閱讀
沙巴卡

**沙巴卡**（Shabaka 或 Shabaka Neferkare，意思為「美麗是拉的靈魂」），古埃及第二十五王朝（衣索比亞王朝）法老，約公元前 716 年 — 約公元前 701 年在位。他繼承其兄皮耶的王位，將埃及定都於孟斐斯，重新統一埃及和庫施，與祭司階層保持良好關係，致力於防範亞述的入侵。晚年與其侄沙巴塔卡共治。

## 腳註