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波羅夷罪

**波羅夷**（巴利語：pārājika，梵語：pārājika），也稱爲**波羅夷罪**、**波羅市迦**、**波羅闍已迦**、**巴拉基咖**、**巴拉基舸**等，意譯爲**他勝**、**驅擯**、**極惡**、**棄**、**棄損**、**斷頭**、**無餘**、**不共住**、**重禁**、**墮**、**墮不如** ，是佛教出家眾具足戒（別解脫戒）的第一重罪的稱呼。比丘有四條，稱為**四波羅夷**；比丘尼有八條，稱為**八波羅夷**。

犯波羅夷罪者，如同斷頭不能復活，必須處以破門，逐出僧團，喪失僧尼資格。

## 比丘四波羅夷

1. 淫戒。不得行淫。
2. 盜戒。不得不與取。
3. 殺人戒。不得殺害人命。
4. 大妄語戒。不得未證言證，自稱上人。

## 比丘尼八波羅夷

1. 淫戒。不得行淫。
2. 盜戒。不得不與取。
3. 殺人戒。不得殺害人命。
4. 大妄語戒。不得未證言證，自稱上人。
5. 共染心男子觸摩戒。不得以淫心觸摸男子。
6. 八事戒。不得違反八事成重戒，即：受捉手、受捉衣、入屏處、屏處共立、屏處共語、屏處共行、為樂身相倚、共期行淫。
7. 知他比丘尼犯波羅夷覆藏戒。不得爲犯波羅夷罪的比丘尼覆藏不報。
8. 隨順被舉比丘戒。不得聲援、順從被舉告的犯戒比丘。

## 菩薩戒十波羅夷

《梵網經》提出菩薩戒十波羅夷，又稱為**十重罪**、**顯教十波羅夷**，有別於僧侶具足戒波羅夷。另還有密教十波羅夷。

菩薩戒十波羅夷分別是：

1. 殺生戒。不得殺害人、畜牲等一切有情。
2. 盜取戒。不得不與取。
3. 淫戒。不得行淫。
4. 妄語戒。不得大小妄語。
5. 酤酒戒。不得販酒。
6. 說四眾過戒。不得說舉在家、出家四眾的七逆十重罪過。
7. 自讚毀他戒。不得稱讚自己功德、譏毀他人過惡。
8. 慳惜加毀戒。不得慳吝不布施，並譏毀侮辱。
9. 瞋心不受悔戒。不得以嗔心辱罵、毆打他人，且不接受其誠心懺悔。
10. 毀謗三寶戒。不得毀謗三寶，尤不得毀謗大乘。

## 參見

* 波羅提木叉

## 注釋
波羅奈

**瓦拉納西**（**瓦臘納西**；梵語：**वाराणसी**，Vārāṇasī；英語：Varanasi），古稱**婆羅痆斯**、**波羅奈**，一譯**貝拿勒斯**、**貝那拉斯**（印地語：**बनारस**，Benāres），是印度北方邦城市、印度教的七個聖城薩帕塔普里之一。位於恆河河畔。

## 歷史

瓦拉納西是古代迦尸國首都。迦尸意思是「光的城市」。相傳是在 5000 年前興建。在公元 4-6 世紀曾為學術中心；12 世紀為古王朝都城。

大唐西域記：「復大林中行五百餘里，至婆羅痆斯國（舊曰波羅柰國，訛也。中印度境）。婆羅痆斯國，周四千餘里。國大都城西臨殑伽河，長十八九里，廣五六里。閭閻櫛比，居人殷盛，家積巨萬，室盈奇貨。人性溫恭，俗重強學，多信外道，少敬佛法。氣序和，穀稼盛，果木扶疏，茂草靃靡。伽藍三十餘所，僧徒三千餘人，並學小乘正量部法。…… 婆羅痆河東北行十餘里，至鹿野伽藍，區界八分，連垣周堵，層軒重閣，麗窮規矩。僧徒一千五百人，並學小乘正量部法。……」

印度教徒一般都認為能在瓦拉納西死去就能夠超脫生死輪迴的厄運，而他們相信在瓦拉納西的恆河畔沐浴後，即可洗滌汙濁的靈魂；另外，在瓦拉納西的恆河畔火化並將骨灰灑入河中也能超脫生前的痛苦。由於瓦拉納西有絡繹不絕的印度教徒在此沐浴與火化，恆河發生了嚴重的污染與傳染病問題。

## 地理與氣候

### 地理

### 氣候

瓦拉納西屬於副熱帶濕潤氣候，冬季及夏季的氣溫相差極大。乾燥的夏季從 4 月開始，一直持續到六月，溫度會徘徊在 22〜46°C 之間，同時會颳起乾燥、炎熱的風，而季候風季節則為七月到十月。在冬季，瓦拉納西晝夜差距極大，早上炎熱，晚上清涼。從喜馬拉雅地區冷峰會在十二月至二月冬季期間影響整個瓦拉納西，但氣溫亦普遍不會低於 5°C，霧在冬天亦十分常見。年平均降雨量為 1110 毫米。在最近幾年，上游水壩的興建，不受管制的用水，日益減少的冰川來源和全球變暖，令流經瓦拉納西的恆河流域水位已顯著下降。

## 引用

* OpenStreetMap 上有關瓦拉納西的地理資訊
波羅奈區

**波羅奈區**（俄語：Поронайский район），是俄羅斯的一個區，位於該國東南部，由薩哈林州負責管轄，面積 7,280.2 平方公里，2010 年人口 7,811，人口密度每平方公里 1.07 人。

該地在二戰結束前屬日本，為敷香支廳中部地區，由樺太廳負責管轄。

## 參考資料

* https://sakhalin.gov.ru/?id=226
波羅奈國

**迦尸國**（梵語：काशी，Kāśī，意為「光明之城」）是古印度十六大國之一，在多部吠陀時期的印度經典皆有記載，建國於公元前六世紀，位於恆河流域，以首都波羅奈（今瓦拉納西）為中心，故又名**波羅奈國**或**婆羅痆斯國**。東以松河為界，國境約相當於今日的印度北方邦東部。

迦尸國力強盛，迄考底利耶的時代均是吠陀學和世俗教育的中心。《大唐西域記》卷七載：「婆羅痆斯國，周四千餘里。國大都城西臨殑伽河，長十八九里，廣五六里。閭閻櫛比，居人殷盛，家積巨萬，室盈奇貨。人性溫恭，俗重強學，多信外道，少敬佛法。氣序和，穀稼盛，果木扶疏，茂草靃靡。伽藍三十餘所，僧徒三千餘人，並學小乘正量部法。」。據《本生經》記載，國都波羅奈是當時印度最富裕的城市。

## 參考資料

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・邊裔典・迦尸部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
波羅子

**撞盒**，又稱**壘子**、**套盒**，日本稱為**重箱**，朝鮮稱為**重盒**（중합）、**層盒**（층합）、**段盒**（단합），常與其他盛載食物、食具的盒子皆統稱為**饌盒**（찬합），為東亞傳統容器的一種，是由多個盒子疊起組成 ，多為二至五層。有提樑的又稱**春撞**，是春盛的一種。

撞盒每層上部為帶有子口的內盤，周壁深於內盤，組合配套時，上一層深於盒底的周壁可以兼作母口，扣於下一層器的子口之上，最上一層的子口則扣合套盒盒蓋。 。

## 名稱

### 中文

明代起稱為**撞盒**，「撞」是指「層」，來自吳語，後來普及至全中國，明清時期不少書籍皆以撞盒稱呼此種器物。

唐代至宋代稱為**壘子**，是由於此器乃演變自魏晉南北朝的欙子。

亦有人認為唐代時此器稱之為**波羅子**，持此說者認為這是因為當時此器用於供佛，「波羅」可能即「般若」，讚其構造巧妙，既可單獨使用，又能套疊一起，其造型外圓滿、內中空，），充滿禪意。但中國社會科學院文學所研究員揚之水認為此說是受到過去《法門寺考古報告》中對於該器物錯誤識別為「破羅子」的影響，是當代崇尚佛教的人所取，在網路上及導遊講解中繼續沿用而普及。

還有**套盒**一名，指此器是由多個多件單層器物組合配套而成 。

近年又有人稱之為**重盒**，可能是受到其日語名稱**重箱**的影響。

有提樑的撞盒又稱**春撞**，「春」字代表這是春天出遊用的器具 。有時又與其他有提樑的盒子、籃子同被稱為**春盛**、**提籃**、**提盒**。用作裝載食物的又稱**食格**。

### 日語

日本稱為**重箱**，「重箱」一詞始見於室町時代的《饅頭屋本節用集》
，其中「重」字為音讀，「箱」字為訓讀，日語中把這種讀法稱為「重箱讀法」。實際稱呼時依照層數稱為「**× 段重**」或「**× 之重**」，如兩層稱為**二段重**、**二之重**，三層稱為**三段重**、**三之重**，五層稱為**五段重**、**五之重**等。唯獨四層重箱由於「四」的漢字音讀「し」與「死」同音的禁忌，而不用「四」字稱呼，改用「四」的固有詞「よ」並寫成「與」（與、日語：与），稱為**與之重**（與の重（よのじゅう）），尤其是在重視彩頭的御節料理中。

由於重箱便於提攜外出，和漢三才圖會把重箱稱為「提盒」，但提盒也可以指單層的食盒。

作為懷石料理食器和茶道中盛載茶食的五層重箱又稱**緣高**（縁高），是「緣高折敷」的簡稱。「折敷」即有邊緣圍繞的餐盤，「緣高折敷」即「邊緣高聳的餐盤」。

在島根縣，用作盛載割子蕎麥麵的重箱稱為**割子**。「割子」又稱破子、破籠、樏，是一種分格的單層食盒，源自折敷；部份地區的方言指重箱。

### 韓語

韓語有**套盒**、**重盒**（중합）、**層盒**（층합）、**段盒**（단합）等名稱，但這些名稱甚少單獨使用，是按照該器的層數加上數字稱呼，如三層可稱為**三重盒**、**三層盒**、**三段盒**等。而盛載食物、食具者，常與其他用作盛載食物、食具的盒子皆統稱為**饌盒**（찬합），稱呼時按層數稱為 **× 重饌盒**、**× 層饌盒**、**× 段饌盒**等。

## 形制

撞盒除了圓形、方形、多邊形等幾何圖形造型外，還有花形、方勝形等不同形狀。有些頂蓋凸起，也有平頂蓋。有些有底座、罩架。也有腹壁斜直，多件套合後呈下大上小的寶塔形狀的。

因應不同用途，也有形狀、大小不同的撞盒。

材質有木、竹、金屬、陶瓷等。

## 歷史

### 中國

撞盒在唐代已出現，當時稱為壘子，有銀製、瓷製等材質，法門寺地宮出土了兩套銀製鎏金壺門座壘子，五件一組，圈足有鏤空的六個壺門，推斷為盛載供佛果品的容器。

五代十國時期出現青瓷製作的撞盒，當時稱為套盒，這些套盒的造型工藝與裝飾細節皆與法門寺地宮出土的唐代銀壘子相似，皆於足外壁鏤刻壼門裝飾，是宮廷宴會上用於盛放果品的器皿。黃堡耀州窯址出土的青瓷套盒分圓形、五曲形、八曲形與十曲形等形制，是五代北方青瓷套盒的代表。南方越窯則以浙江省臨安市後晉天福四年（940 年）吳越國康陵（恭穆王后馬氏墓）出土的完整套盒為代表，為倭角四方形。

青瓷套盒在宋代也很常見，南北方瓷窯都有燒制，又以越窯、定窯、耀州窯最精緻。北宋咸平三年（1000 年）元德皇后李氏陵中出土的鏤空青釉套盒就類似吳越康陵出土的套盒。爪哇井裡汶十世紀下半葉的沉船上也出土了類似的鏤空刻花青釉套盒。這類套盒在南宋官窯也有燒製，十分精緻，可能作為富貴女子的嫁妝。當時又有景德鎮出產的青白瓷套盒，其中有一組青白瓷兩層套盒設計巧妙，除蓋之外第一層為印盒，第二層為硯，硯底（盒底）四角雕飾方足。

南宋時期還有漆器套盒，例如常州武進村前鄉南宋五號墓就出土了一組朱漆戧金蓮瓣式人物花卉紋奩，屬於毗陵公薛極的女眷所有；該奩是一個三層套盒，盛載鏡子、木梳、竹篦、竹剔、粉盒等梳妝用具。還有中國國家博物館藏南宋葵花形黑漆三層套盒，第一層放置了四個小漆盒，用作盛放各種化妝品。宋代還有一些套盒附有提梁，多為竹製，主要是用來盛放酒食，便於出行。

明代撞盒有竹、木、漆器、陶瓷、景泰藍等。正德年間有青花瓷圓筒式三層套盒，平頂蓋、圈足，是用來盛放果品和食物的用器。附有提梁的撞盒除了沿襲前代用作盛載酒食之外，還有作為文房四寶、玉石印章、小件文玩等，常以名貴木料如花梨木、紫檀木、紅木等製作。

清代的撞盒材質、形狀多樣，有木、竹、漆器、陶瓷外，還有象牙鏤雕，亦有鑲玉者。形狀除了一般的圓形方形外，還有方勝、銀錠等形狀，此外還有一些特殊造型如葫蘆形等。有些則附罩架。

### 日本

日本於室町時代傳入撞盒，稱為重箱。日本重箱多為漆器，常用於節日盛載食品之用。也有陶瓷等，現代有塑膠製作者。

### 朝鮮

朝鮮半島從中國傳入撞盒不遲於高麗時期，高麗從中國宋朝傳入青瓷套盒，韓國國立中央博物館就藏有一件高麗從宋朝引進的越窯青瓷套盒，後來又仿照宋式青瓷自行燒製高麗青瓷套盒。

## 用途

撞盒用途多樣，例如用作盛載食品、食具的食盒，作為運送禮物的容器，盛載梳妝用具的妝奩，放置文具，放置香和香具等。

## 圖片

* * * * * * * *

## 參見

* 春盛
* 食格
* 食盒
* 攢盒
* 提重
* 茶擔
* 子母盒

## 參考文獻
波羅季_(揚皮爾區)

**波羅季**（烏克蘭語：Пороги），是烏克蘭的村落，位於該國西南部文尼察州，由揚皮爾區負責管轄，處於德涅斯特河畔，始建於 1900 年，面積 2.22 平方公里，海拔高度 77 米，2001 年人口 820。

## 參考資料

* Погода в селі Пороги （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Мапа
波羅密首羅跋摩一世

**波羅密首羅跋摩一世**（Paramesvaravarman I，？—982 年），占城第七王朝第 4 代國王，約 972 年至 982 年期間在位。《宋史》稱之為**波美稅褐印茶**，《大越史記全書》稱之為**篦眉稅**（越南語：Bê Mi Thuế／篦眉税）。

根據《宋史》記載，波羅密首羅跋摩一世曾於 972 年、973 年、974 年、976 年四次向北宋遣使朝貢。

根據《大越史記全書》記載，大瞿越貴族吳日慶逃亡到占婆，被波羅密首羅跋摩一世收留。979 年，大瞿越皇帝丁部領逝世。波羅密首羅跋摩一世趁此機會，在吳日慶的引導下北伐大越，兵至其首都華閭城下。但遭遇暴風，損失慘重，吳日慶死，波羅密首羅跋摩一世不得不撤軍歸國。此次戰爭使占城與大瞿越的關係惡化。982 年，大瞿越皇帝黎桓遣使出使占婆，被波羅密首羅跋摩一世扣留。黎桓隨後御駕親征，波羅密首羅跋摩一世陣亡。越軍攻破占城首都因陀羅補羅，洗劫並夷平了該城。

## 腳註

## 參考資料

* 《宋史・卷四百八十九・列傳第二百四十八・外國五・占城傳》
* 《大越史記全書・本紀全書・黎紀・大行皇帝》
波羅尼都

**波羅尼都**（維吾爾語：**برهان الدين‎** _Burhan al-Din_；滿語：Buranidun；—1759 年），一譯**布拉呢敦**，清代新疆回部白山派首領，瑪罕木特之子，霍集占之兄，又稱「大和卓」。波羅尼都為瑪哈圖木・阿雜木後裔，阿帕克和卓曾孫。瑪哈圖木・阿雜木出生在今烏茲別克斯坦境內，自稱其先祖是麥地那人，故波羅尼都、霍集占兄弟為中亞河中地區人。

## 生平

清代初年，準噶爾汗國策妄阿拉布坦將白山派和卓後裔囚禁在伊犁，瑪罕木特在伊犁生有兩子：波羅尼都和霍集占。

乾隆二十年（1755 年）五月，清軍滅準噶爾部，定北將軍班第釋放被囚禁的波羅尼都和霍集占，命波羅尼都去天山南路招撫舊部。不久阿睦爾撒納在原準噶爾地區發動叛亂，霍集占乘機從伊犁來到葉爾羌，勸說波羅尼都舉兵自立。波羅尼都起初不願隨霍集占背叛清廷，說「（朝廷）恩不可負，即兵力亦斷不能抗」。霍集占不聽，遂自稱「巴圖爾汗」，並派人殺死副都統阿敏道，史稱大小和卓之亂。

1758 年秋天，定邊將軍兆惠統兵 3000 進攻葉爾羌，久攻不下，屯兵黑水河邊，稱為黑水營。1759 年 1 月，清朝援軍到達，大破大小和卓軍。大小和卓分別撤至喀什噶爾和葉爾羌，清軍分兵直取葉爾羌和喀什噶爾，「共計收穫賊眾一萬二千餘人，軍器二千餘件，駝騾牛羊萬餘」。大小和卓又逃往巴達克山。

後來，巴達克山國王素勒坦沙在清朝的反覆軍事威脅下將二人殺害。

波羅尼都之子薩木薩克被奶媽逃居浩罕汗國，後來薩木薩克及其子張格爾又數度進入新疆策划起事。

## 參見

* 浩罕 (烏茲別克)
* 張格爾之亂
* 七和卓之亂
* 阿古柏

## 注釋
波羅尼鱷

**波羅尼鱷屬**（學名：_Polonosuchus_）是副鱷形類的一屬，生存於三疊紀晚期（諾利階）的波蘭。波羅尼鱷是種大型掠食動物，身長約 5 到 6 公尺。如同其他勞氏鱷目，波羅尼鱷具有大型頭部、銳利牙齒，四肢直立於身體下方。波羅尼鱷的外表類似北美洲的波斯特鱷，都是所處環境的頂級掠食動物。

在 2005 年，Tomasz Sulej 命名西里西亞巨齒龍（_T. silesiacus_）。在 2009 年，史蒂芬・布魯薩特（Stephen L. Brusatte）將這個種建立為新屬，**西里西亞波羅尼鱷**（_P. silesiacus_），屬名與種名分別是以波蘭的古地名波羅尼亞（Polonia）、西里西亞（Silesia）為名。

## 參考資料
波羅尼鱷屬

**波羅尼鱷屬**（學名：_Polonosuchus_）是副鱷形類的一屬，生存於三疊紀晚期（諾利階）的波蘭。波羅尼鱷是種大型掠食動物，身長約 5 到 6 公尺。如同其他勞氏鱷目，波羅尼鱷具有大型頭部、銳利牙齒，四肢直立於身體下方。波羅尼鱷的外表類似北美洲的波斯特鱷，都是所處環境的頂級掠食動物。

在 2005 年，Tomasz Sulej 命名西里西亞巨齒龍（_T. silesiacus_）。在 2009 年，史蒂芬・布魯薩特（Stephen L. Brusatte）將這個種建立為新屬，**西里西亞波羅尼鱷**（_P. silesiacus_），屬名與種名分別是以波蘭的古地名波羅尼亞（Polonia）、西里西亞（Silesia）為名。

## 參考資料
波羅島

**波羅島**（菲律賓語：Poro Isla）是菲律賓的島嶼，位於宿霧島以東、萊特島以西的卡莫特斯海，屬於卡莫特斯群島的一部分，由宿霧省負責管轄，長 20 公里、寬 15 公里，面積 63.59 平方公里，人口 21,529。
波羅市迦

**波羅夷**（巴利語：pārājika，梵語：pārājika），也稱爲**波羅夷罪**、**波羅市迦**、**波羅闍已迦**、**巴拉基咖**、**巴拉基舸**等，意譯爲**他勝**、**驅擯**、**極惡**、**棄**、**棄損**、**斷頭**、**無餘**、**不共住**、**重禁**、**墮**、**墮不如** ，是佛教出家眾具足戒（別解脫戒）的第一重罪的稱呼。比丘有四條，稱為**四波羅夷**；比丘尼有八條，稱為**八波羅夷**。

犯波羅夷罪者，如同斷頭不能復活，必須處以破門，逐出僧團，喪失僧尼資格。

## 比丘四波羅夷

1. 淫戒。不得行淫。
2. 盜戒。不得不與取。
3. 殺人戒。不得殺害人命。
4. 大妄語戒。不得未證言證，自稱上人。

## 比丘尼八波羅夷

1. 淫戒。不得行淫。
2. 盜戒。不得不與取。
3. 殺人戒。不得殺害人命。
4. 大妄語戒。不得未證言證，自稱上人。
5. 共染心男子觸摩戒。不得以淫心觸摸男子。
6. 八事戒。不得違反八事成重戒，即：受捉手、受捉衣、入屏處、屏處共立、屏處共語、屏處共行、為樂身相倚、共期行淫。
7. 知他比丘尼犯波羅夷覆藏戒。不得爲犯波羅夷罪的比丘尼覆藏不報。
8. 隨順被舉比丘戒。不得聲援、順從被舉告的犯戒比丘。

## 菩薩戒十波羅夷

《梵網經》提出菩薩戒十波羅夷，又稱為**十重罪**、**顯教十波羅夷**，有別於僧侶具足戒波羅夷。另還有密教十波羅夷。

菩薩戒十波羅夷分別是：

1. 殺生戒。不得殺害人、畜牲等一切有情。
2. 盜取戒。不得不與取。
3. 淫戒。不得行淫。
4. 妄語戒。不得大小妄語。
5. 酤酒戒。不得販酒。
6. 說四眾過戒。不得說舉在家、出家四眾的七逆十重罪過。
7. 自讚毀他戒。不得稱讚自己功德、譏毀他人過惡。
8. 慳惜加毀戒。不得慳吝不布施，並譏毀侮辱。
9. 瞋心不受悔戒。不得以嗔心辱罵、毆打他人，且不接受其誠心懺悔。
10. 毀謗三寶戒。不得毀謗三寶，尤不得毀謗大乘。

## 參見

* 波羅提木叉

## 注釋
波羅托區

**波羅托區**（西班牙語：Distrito de Poroto），是秘魯的一個區，位於該國西北部拉利伯塔德大區的特魯希略省，始建於 1964 年 3 月 7 日，面積 276.01 平方公里，海拔高度 627 米，2005 年人口 3,741，人口密度每平方公里 14 人。
波羅托山脈

**波羅托山脈**（斯瓦希里語：Milima ya Poroto）是坦尚尼亞的山脈，位於該國西南部姆貝亞區，處於首都多多馬西南面 400 公里，屬於基彭蓋雷嶺西北面的延伸部分，面積 240 平方公里。

## 參考資料

* Addicted to Travel （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* https://web.archive.org/web/20081010191431/
波羅提木叉

**波羅提木叉**（梵語：प्रतिमोक्ष，羅馬化：__pratimokṣa__；巴利語: Pātimokkha；又作**波羅底木叉**、**般喇底木叉**等，簡稱**木叉**），佛教術語，意譯為「隨順解脫」、「處處解脫」、「別別解脫」、「別解脫」、「最勝」、「無等學」、「護解脫」，為佛教出家眾所應遵守的戒律，是學處中最重要的核心規定，所有僧團成員都應遵守。後世僧團將波羅提木叉的內容收集一處，就形成《**波羅提木叉經**》（亦稱**戒經**），是律藏的核心。

## 釋義

**波羅提木叉**，是在釋迦牟尼生前所制定的學處中，最重要的核心項目。釋迦牟尼曾經說過，在他般涅槃後，僧伽應當以**波羅提木叉**為師。

《波羅提木叉經》，又稱**戒經**，收集了所有比丘都必須遵守的各種學處，是律藏的核心，如巴利律藏包括比丘 227 戒和比丘尼 311 戒，並提出具體懲罰。戒條主要防止僧伽內的邪惡行為，其次是鼓勵善行。其中包括四波羅夷、十三僧殘、二不定、三十捨墮、九十單墮（或說九十一單墮；九十二單墮）、四波胝提舍尼、眾學、七滅諍法等八種。

### 四波羅夷

**波羅夷**（巴利語：pārājika，梵語：pārājika）又譯**巴拉基咖**、**巴拉基嘎**、**他勝**、**驅擯**、**重禁**，是戒律中的根本罪。指殺人、偷竊、行淫和妄稱上人，均屬大罪。犯者必須逐出僧團。

### 十三僧殘

**僧殘**又譯**桑喀地謝沙**、**僧伽胝施沙**。指故意自淫、故意觸摸女人、充當男女私通牽線、私自建造房屋、毀謗其他比丘、挑撥離間和不聽忠告等，屬於重罪。犯者接受六夜摩那陲滅罪法，然後在僧團大眾面前認罪懺悔，方能恢復僧尼資格。

### 三十捨墮

**捨墮**又譯**尼薩耆波逸提**、**尼薩耆亞巴吉帝亞**。指衣缽、臥具超過應有數量，或者不按照規定獲得、使用。犯者須當眾懺悔，衣缽、臥具沒收。

### 二不定

**不定**又譯**阿尼夜陀**、梵語為 aniyata。指獨自與婦女一起坐在隱蔽處。犯者視情況定為**波羅夷**、**僧殘**或**捨墮**。

### 九十單墮

**單墮**又譯**波逸提**、**巴吉帝亞**。亦有傳承因文句的斷句不同，而為九十一和九十二條。指妄語、毀訾語、兩舌、與婦女同屋住宿、比丘和非親比丘尼結伴而行、比丘和比丘尼一起坐在隱蔽處、飲酒、暴食、殺害牲畜、貪吃肉類、乳酪和飲用有蟲之水等。犯者須當眾懺悔。

### 四波胝提舍尼

**波胝提舍尼**，又譯**波羅提提舍尼**，**缽喇底提舍尼**，簡稱**提舍尼**，巴利語為 pātidesanīya。指比丘從非親比丘尼中接受食物、未受邀請而自取食物、或住處危險而不事先向前來送食的檀越說明。犯者須懺悔。

### 眾學

**眾學**巴利語為 sekhiya，義為應當學。不同傳承數目不同，從最少 66 條到最多 113 條。指有關服裝、飲食和說法等等日常行為的戒律。

### 七滅諍

**滅諍**（adhikarana-samathā），共有**七滅諍**，指有關平息僧團內部紛爭的方法（包括現前止諍、憶念止諍、不痴止諍、自言止諍、覓罪相止諍、多覓罪相止諍、如草覆地止諍）。

### 其他概念

有如下針對犯而未遂的罪行：

* **偷蘭遮**（sthūlātyaya），又譯**偷蘭遮耶**、**偷羅遮**、**薩偷羅**、**土羅遮**、**窣吐羅**、**偷蘭**、**窣吐羅底也**，意譯**大罪**、**重罪**、**粗罪**、**粗惡**、**粗過**、**大障善道**等。即觸犯將構成波羅夷、僧殘而未遂之罪；不屬于波羅夷等五篇之罪，除突吉羅罪外，其餘一切或輕或重的因罪、果罪皆總稱為偷蘭遮。
* **突吉羅**（梵語：duṣkṛta；巴利語：dukkaṭa），又譯**突膝吉栗多**、**突瑟幾理多**、**獨柯多**，意譯**惡作**、**惡說**、**輕垢**等，是戒律中的輕罪。凡是違犯了二不定、百眾學、七滅諍等三類戒條之一，即犯突吉羅。

## 歷史

在釋迦牟尼在世時，為了教導僧團中的出家僧侶，作出許多規定，這些規定被稱為學處。其中有許多重要的學處，被收集在一起，形成波羅提木叉。

佛教僧團每半個月要會集一處，稱為布薩。在布薩中，由上座長老負責誦出波羅提木叉戒本，以提醒僧眾隨時遵守戒律。違反戒律的僧侶可在會中提出懺悔，而假如同修僧侶有違反戒律之處，也可在此提出，由僧伽大會作出判決，此稱為布薩羯摩。

釋迦牟尼入涅槃後，在第一次集結中，由優婆離尊者負責誦出波羅提木叉，集結成律藏的核心部份，後世稱為《戒經》。

## 注釋

## 參考文獻

## 參閲

* 毗奈耶
波羅摩菩提薩埵

**波羅摩菩提薩埵**（梵文名，Paramabhodhisatva，?—?），占婆（占城）11 世紀末國王。

1080 年其兄訶梨跋摩三世禪位九歲的兒子浦良羅闍墮羅（闍耶因陀羅跋摩二世），次年去世，闍耶因陀羅跋摩二世年幼，大臣擁立波羅摩菩提薩埵為王。第九王朝律陀羅跋摩三世時，占城南部賓童龍地區的酋長趁機發動叛亂，宣布脫離占城獨立。占城亦無力南顧，直到 1084 年，波羅摩菩提薩埵平定賓童龍，占城才重獲統一。1086 年闍耶因陀羅跋摩二世復位，波羅摩菩提薩埵失敗退位。

## 參考資料

* 喬治・馬司培羅. 《占婆史》. 馮承鈞譯。上海古籍出版社（2014）第六章
波羅斯基亞鄉

**波羅斯基亞鄉**（羅馬尼亞語：Comuna Poroschia, Teleorman），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國南部，由特列奧爾曼縣負責管轄，處於布加勒斯特西南面 80 公里，每年平均降雨量 955 毫米，海拔高度 40 米，2007 年人口 4,638。
波羅斯島

**波羅斯島**是希臘的島嶼，位於薩龍灣西南部，面積 33 平方公里，海岸線長度 42 公里，最高點海拔高度 358 米，該地區自青銅時代有人類居住，2011 年人口 4,010。

## 外部連結

* Poros Island official website
* Kalaureia Archaeological Excavations （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波羅斯湖_(孔多波日斯基區)

**波羅斯湖**（俄語：Поросозеро），是俄羅斯的湖泊，位於該國西北部，由卡累利阿共和國負責管轄，長 3.6 公里、寬 2 公里，面積 3.1 平方公里，海拔高度 71 米，集水區面積 39.9 平方公里，平均水深 5.2 米，最大水深 8.3 米。

## 參考資料

* Пороштозеро
波羅斯科堅

**波羅斯科滕**（烏克蘭語：Пороскотень）是位於烏克蘭北部的村莊，由基輔州布恰區的內米沙耶韋市鎮負責管轄。該村面積 1 平方公里，海拔高度 148 米，2001 年人口 133，人口密度每平方公里 133 人。
波羅果

**大果榕**（學名：_Ficus auriculata_）為桑科榕屬的植物。分布於越南、巴基斯坦、印度以及中國大陸的四川、海南、廣西、貴州、雲南等地，生長於海拔 130 米至 2,100 米的地區，多生長在低山溝谷潮濕雨林中，目前尚未由人工引種栽培。
大果榕葉片寬大有如小象耳朵，因而又名象耳榕。新葉暗紅色。花果一體的隱花果簇生於樹幹或老莖上。果實成熟後的紅色果肉可食用。

## 別名

饅頭果（海南）、大無花果（貴州）、波羅果（四川鹽邊）、大木瓜（雲南屏邊）、蜜枇杷（河口）、大石榴（祿勸）

## 參考文獻
波羅柰國

**迦尸國**（梵語：काशी，Kāśī，意為「光明之城」）是古印度十六大國之一，在多部吠陀時期的印度經典皆有記載，建國於公元前六世紀，位於恆河流域，以首都波羅奈（今瓦拉納西）為中心，故又名**波羅奈國**或**婆羅痆斯國**。東以松河為界，國境約相當於今日的印度北方邦東部。

迦尸國力強盛，迄考底利耶的時代均是吠陀學和世俗教育的中心。《大唐西域記》卷七載：「婆羅痆斯國，周四千餘里。國大都城西臨殑伽河，長十八九里，廣五六里。閭閻櫛比，居人殷盛，家積巨萬，室盈奇貨。人性溫恭，俗重強學，多信外道，少敬佛法。氣序和，穀稼盛，果木扶疏，茂草靃靡。伽藍三十餘所，僧徒三千餘人，並學小乘正量部法。」。據《本生經》記載，國都波羅奈是當時印度最富裕的城市。

## 參考資料

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・邊裔典・迦尸部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
波羅汶

**波羅汶**，是臺灣新竹縣湖口鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部偏西至西部。相較於今日行政區，其範圍大致包括波羅村、湖南村西北部。

波羅汶山位於本地區西部。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，波羅汶地區為一街庄，稱為「波羅汶庄」，隸屬於竹北二堡。該庄北隔新豐溪支流波羅汶溪與下北勢庄為界，東隔波羅汶溪及其支流糞箕窩溪與大湖口庄為界，南邊最東側一小段與糞箕窩庄為鄰，南邊西側大段及西邊與番仔湖庄為鄰，西北邊為中崙庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「波羅汶」大字，隸屬於新竹州新竹郡湖口庄，大字下有「波羅汶」、「崩坡缺」、「南勢」小字名。

戰後湖口庄改制為湖口鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，湖口鄉隸屬不變。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為波羅汶、崩坡缺、南勢等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。除此之外，本地區尚有王爺壟、張厝等聚落。

## 交通

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，大致以東南東 — 西北西走向轉橫向蜿蜒經過波羅汶地區南部邊界地帶，並在南鄰番子湖境內設有湖口交流道，由此進入可快速前往台灣西部各地。

省道台 1 線又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統幹道，大致以東西向轉東南東 — 西北西走向再轉東北 — 西南走向經過本地區，向東轉東北可前往老湖口、楊梅、平鎮、中壢等地，向西南可前往山崎、竹北、新竹等地。

縣道 117 號（八德路一段、鐵騎路、勝利路一段）是新豐埔和至香山內湖的道路，大致以東西向轉縱向經過本地區東南端，向東至老湖口轉向北再轉北北西可前往下北勢（新湖口）、福興、後湖並止於省道台 15 線路口，向南轉西南可前往番子湖、六家、埔頂、新竹市區等地。

鄉道竹 7-1 線（中山路一段、中湖路）是新湖口至中番子湖的道路，大致以北北東 — 南南西走向轉西北 — 東南走向再轉東北東 — 西南西走向經過本地區中部偏東地帶，向北北東可前往下北勢的新湖口聚落並止於信全街路口，向西北西可前往國道 1 號的湖口交流道北側。

鄉道竹 7 線（成功路）是新湖口至波羅汶的道路，其南側端點位於本地區西北部邊界地帶的省道台 1 線路口。由此向東北可前往下北勢的新湖口聚落並止於達生路路口。

## 參考文獻
波羅汶庄

**波羅汶**，是臺灣新竹縣湖口鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部偏西至西部。相較於今日行政區，其範圍大致包括波羅村、湖南村西北部。

波羅汶山位於本地區西部。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，波羅汶地區為一街庄，稱為「波羅汶庄」，隸屬於竹北二堡。該庄北隔新豐溪支流波羅汶溪與下北勢庄為界，東隔波羅汶溪及其支流糞箕窩溪與大湖口庄為界，南邊最東側一小段與糞箕窩庄為鄰，南邊西側大段及西邊與番仔湖庄為鄰，西北邊為中崙庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「波羅汶」大字，隸屬於新竹州新竹郡湖口庄，大字下有「波羅汶」、「崩坡缺」、「南勢」小字名。

戰後湖口庄改制為湖口鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，湖口鄉隸屬不變。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為波羅汶、崩坡缺、南勢等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。除此之外，本地區尚有王爺壟、張厝等聚落。

## 交通

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，大致以東南東 — 西北西走向轉橫向蜿蜒經過波羅汶地區南部邊界地帶，並在南鄰番子湖境內設有湖口交流道，由此進入可快速前往台灣西部各地。

省道台 1 線又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統幹道，大致以東西向轉東南東 — 西北西走向再轉東北 — 西南走向經過本地區，向東轉東北可前往老湖口、楊梅、平鎮、中壢等地，向西南可前往山崎、竹北、新竹等地。

縣道 117 號（八德路一段、鐵騎路、勝利路一段）是新豐埔和至香山內湖的道路，大致以東西向轉縱向經過本地區東南端，向東至老湖口轉向北再轉北北西可前往下北勢（新湖口）、福興、後湖並止於省道台 15 線路口，向南轉西南可前往番子湖、六家、埔頂、新竹市區等地。

鄉道竹 7-1 線（中山路一段、中湖路）是新湖口至中番子湖的道路，大致以北北東 — 南南西走向轉西北 — 東南走向再轉東北東 — 西南西走向經過本地區中部偏東地帶，向北北東可前往下北勢的新湖口聚落並止於信全街路口，向西北西可前往國道 1 號的湖口交流道北側。

鄉道竹 7 線（成功路）是新湖口至波羅汶的道路，其南側端點位於本地區西北部邊界地帶的省道台 1 線路口。由此向東北可前往下北勢的新湖口聚落並止於達生路路口。

## 參考文獻
波羅河衛

**鄂羅克人** (鄂羅克語: Уилта；俄語：Ороки；日語：ウィルタ）是居住在庫頁島東邊的一個小族群，今屬俄羅斯聯邦薩哈林州管轄，語言屬於阿爾泰語系通古斯語族，俄國境內的鄂羅克人使用西里爾字母書寫本民族語言。根據 2002 年的統計，人口為 346 人。俄羅斯人之為庫頁島那乃人。北海道鄂霍次克綜合振興局網走市也有少量分佈（日本稱他們樺太土人）。

按照彼得洛娃的觀點，「奧羅克」、「奧倫」與「家鹿」一詞有關。但鄂羅克族更喜歡稱自己為「烏爾塔」，1990 年 8 月他們曾經向俄羅斯聯邦會議提出申請，希望將「烏爾塔」作為自己的族稱。俄羅斯境內的大部分鄂羅克族居住在薩哈林州的波羅奈區和諾格利基區。據官方統計，鄂羅克族現有人口約 179 人，但田野調查的結果證明，奧羅克族現有人口約 400 人。兩個數據產生差距的原因在於官方在薩哈林州進行人口普查時，把 212 名鄂羅克族誤登記為奧羅奇族。1990—1991 年學者們在進行實地考察時發現，在薩哈林州並沒有奧羅奇族。現有的鄂羅克族中有 124 人認可自己的母語是鄂羅克語，約 20 人熟練掌握自己的母語。鄂羅克語單語人只有 8 人，還有 9 人能夠聽懂鄂羅克語，剩下的都是雙語人。

他們出現在日本是因曾撥入樺太廳，戰後被蘇聯趕至北海道。

## 注釋

## 參考

* （英文）Oroks （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） in the Red Book of the Peoples of the Russian Empire

## 外部連結

* «Мир в лицах»: фотограф полгода путешествовал по Сибири, где заснял представителей коренных народов России （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波羅洪

**波羅洪**（烏克蘭語：Порохонь）是位於烏克蘭東北部的村莊，由蘇梅州紹斯特卡區的中布達市鎮負責管轄。該村距離茲諾比夫卡河 1 公里，海拔高度 192 米，2001 年該村落人口 225。

## 參考資料

* картка
* http://maps.vlasenko.net/?lon=34.06&lat=52.12&addmap1=smtm100&addmap2=smtm1000 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* До 1618 р. песеленіє Порохонь вже існувала
* з Порохонь. Сайт Верховної ради України
* Погода в селі Порохонь （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Історія Нововладіміровки (селище супутник) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* устаревніє назви, діалект
* Найкрупнішу контрабанду зброї в історії України за 2009 рік накрили （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Ізьято контрабанди на суму 350 тис. гривень
* Утворення 64-ої виборчої ділянки в с. Порохонь
* Мемуари. Сабурів А. Н. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波羅海崖

**波羅海崖**（Porro Bluff），是南極洲的海崖，位於葛拉漢地的丹科海岸，處於伯德森德海崖以南，俯瞰埃雷拉海峽，1960 年，英國南極洲地名委員會以義大利工程師伊格納齊奧・波羅命名，現時由南極條約體系管理。
波羅痆斯城

**瓦拉納西**（**瓦臘納西**；梵語：**वाराणसी**，Vārāṇasī；英語：Varanasi），古稱**婆羅痆斯**、**波羅奈**，一譯**貝拿勒斯**、**貝那拉斯**（印地語：**बनारस**，Benāres），是印度北方邦城市、印度教的七個聖城薩帕塔普里之一。位於恆河河畔。

## 歷史

瓦拉納西是古代迦尸國首都。迦尸意思是「光的城市」。相傳是在 5000 年前興建。在公元 4-6 世紀曾為學術中心；12 世紀為古王朝都城。

大唐西域記：「復大林中行五百餘里，至婆羅痆斯國（舊曰波羅柰國，訛也。中印度境）。婆羅痆斯國，周四千餘里。國大都城西臨殑伽河，長十八九里，廣五六里。閭閻櫛比，居人殷盛，家積巨萬，室盈奇貨。人性溫恭，俗重強學，多信外道，少敬佛法。氣序和，穀稼盛，果木扶疏，茂草靃靡。伽藍三十餘所，僧徒三千餘人，並學小乘正量部法。…… 婆羅痆河東北行十餘里，至鹿野伽藍，區界八分，連垣周堵，層軒重閣，麗窮規矩。僧徒一千五百人，並學小乘正量部法。……」

印度教徒一般都認為能在瓦拉納西死去就能夠超脫生死輪迴的厄運，而他們相信在瓦拉納西的恆河畔沐浴後，即可洗滌汙濁的靈魂；另外，在瓦拉納西的恆河畔火化並將骨灰灑入河中也能超脫生前的痛苦。由於瓦拉納西有絡繹不絕的印度教徒在此沐浴與火化，恆河發生了嚴重的污染與傳染病問題。

## 地理與氣候

### 地理

### 氣候

瓦拉納西屬於副熱帶濕潤氣候，冬季及夏季的氣溫相差極大。乾燥的夏季從 4 月開始，一直持續到六月，溫度會徘徊在 22〜46°C 之間，同時會颳起乾燥、炎熱的風，而季候風季節則為七月到十月。在冬季，瓦拉納西晝夜差距極大，早上炎熱，晚上清涼。從喜馬拉雅地區冷峰會在十二月至二月冬季期間影響整個瓦拉納西，但氣溫亦普遍不會低於 5°C，霧在冬天亦十分常見。年平均降雨量為 1110 毫米。在最近幾年，上游水壩的興建，不受管制的用水，日益減少的冰川來源和全球變暖，令流經瓦拉納西的恆河流域水位已顯著下降。

## 引用

* OpenStreetMap 上有關瓦拉納西的地理資訊
波羅的-斯拉夫語族

**波羅的 - 斯拉夫語族**（Baltic-Slavic languages）是印歐語系中波羅的語族和斯拉夫語族的合稱。波羅的語族的語言和斯拉夫語族的語言共同點較多，兩者較為接近。但波羅的諸語和斯拉夫諸語是否是同一語族，目前仍然有爭議

## 參考資料
波羅的-芬蘭語支

**芬蘭語支** ，也簡**芬語支**、**波羅的 - 芬蘭語支**，是烏拉語系的一個下屬語支。芬蘭語支語言的使用者人數達 700 萬人，主要居住在芬蘭和愛沙尼亞。

傳統觀點認為芬蘭語支包括 8 種語言。此語支的主要現代代表語為芬蘭語和愛沙尼亞語，分別為其民族國家的官方語言。在波羅的海地區通行的其它芬蘭語支的語言有在芬蘭灣英格里亞地區的伊喬里亞語（又稱英格里亞語）和瓦佳語，以及曾經在里加灣地區通行的利沃尼亞語。在稍遠東北方向奧涅加湖和拉多加湖地區通行卡累利阿語、呂迪語和維普斯語。

另外自 1990 年代起，有幾種原先被視為方言的少數族群的語言開始尋求作為獨立語言的承認。有些已經設定了自己的正詞法和標準語。在愛沙尼亞東南部及俄羅斯一些地區通行的沃羅語和塞托語過去被視為愛沙尼亞語的方言，但現代語言學家考慮它們為獨立的語言。分別在瑞典北部和挪威北部通行的梅安語和克文語已經在法律上取得了獨立的少數民族語言的地位，之前它們被視為芬蘭語的方言，並在一定程度上和芬蘭語或芬蘭語中的方言相通。另外，卡累利阿語直至 2009 年才被芬蘭官方認定為自己國內的語言，儘管其地位在語言學上沒有任何爭議。

其它更小的語種則受到威脅。利沃尼亞語的最後一位母語者在 2013 年去世；瓦佳語也只剩下十來個母語者。儘管如此，這些語言的標準化過程及普及教育仍在進行。

## 參考文獻

## 延展閱讀

* Dahl, Ö.; Koptjevskaja-Tamm, M. (編), The Circum-Baltic languages. Typology and Contact. Volume I: Past and Present, Amsterdam: John Benjamins, 2001
* Laakso, Johanna (編), Facing Finnic. Some challenges to historical and contact linguistics, Castrenianumin toimitteita **59**, Helsinki: Helsingin yliopisto, 2000
* Kettunen, Lauri, Suomen lähisukukielten luonteenomaiset piirteet, Suomalais-Ugrilaisen Seuran Toimituksia **119**, 1960
* Setälä, E. N., Yhteissuomalainen äännehistoria, Helsinki, 1891–1937
* Viitso, Tiit-Rein, Fennic, Abondolo, Daniel (編), Uralic languages, Routledge, 1998
波羅的_(康乃狄克州)

**波羅的**（英語：Baltic）是位於美國康乃狄克州新倫敦縣的一個人口普查指定地區。

## 地理

波羅的的座標為 41°37′02″N 72°05′06″W，而該地最高點為海拔高度 28 米（即 92 英尺）。

## 人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，波羅的的面積為 0.49 平方千米，當中陸地面積為 0.49 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 1250 人，而人口密度為每平方千米 2,551 人。

## 參考文獻
波羅的之虎

**波羅的之虎**（英語：**Baltic Tiger**）是一個術語，用來指愛沙尼亞，拉脫維亞和立陶宛三個波羅的海國家的任何一國，自 2000 年以後開始了經濟繁榮時期，一直持續到 2006-2007 年，2008 年經濟危機後結束。期間三國名義人均 GDP 由 3000-4000 美元增長到 1.5 萬美元。

這個詞仿照亞洲四小龍和凱爾特之虎，分別用來形容亞洲和愛爾蘭部分地區的經濟繁榮時期。

## 概覽

2000 年後，波羅的之虎實現了重要的經濟改革和自由化，加上他們的低工資和熟練的勞動力，吸引了大量的外國投資令到經濟增長。從 2000 年至 2007 年，波羅的之虎各國在歐洲的增長率最高，例如 2006 年，愛沙尼亞的國內生產總值有 11.2％增長，拉脫維亞有 11.9％及立陶宛有 7.5％增長。所有三個國家在 2006 年 2 月的失業率低於歐盟的平均值。此外，愛沙尼亞是世界上十大最自由的經濟體之一，並於 2006 年被世界銀行劃分為高收入經濟體。這三個國家於 2004 年 5 月加入了歐盟。2011 年 1 月，愛沙尼亞正式使用歐元為貨幣，拉脫維亞於 2014 年 1 月開始引入歐元，而立陶宛已於 2015 年 1 月進入歐元區。

2008 年，環球金融危機引發了波羅的海房地產市場崩潰，造成了歐洲一些最嚴重的衰退。 2008 年，拉脫維亞的國內生產總值萎縮了 - 4.6％，以及愛沙尼亞 - 3.6％，而立陶宛則放緩至 3.0％。隨著危機在整個東歐和中歐的經濟加劇逆轉：愛沙尼亞的國內生產總值比去年同期下降了 - 16.2％，拉脫維亞下降了 - 19.6％及立陶宛則下降 - 16.8％。2009 年中期，這三個國家經歷了史上最深的經濟衰退之一。

2010 年波羅的海國家的經濟狀況漸催穩定。於 2011 年波羅的海國家在歐盟中經歷了最快的經濟恢復，但失去了大部份移民人口，尤其是立陶宛。愛沙尼亞的國內生產總值於 2011 年增長了 8.3％，立陶宛增長 6.1％，及拉脫維亞增長了 5％。

## 統計

### 全年國內生產總值增長率

### 人均國內生產總值

根據相對購買力指標，以國際元計算。括號內的數字顯示各個國家的人均國內生產總值，為歐元區平均的百分比。

## 參見

* 愛沙尼亞經濟
* 拉脫維亞經濟
* 亞洲四小龍

## 參考文獻
波羅的人

**波羅的人**（拉脫維亞語：balti；立陶宛語：baltai），傳說又稱黑羅斯人，指的是居住在北歐波羅的海東南海岸，以波羅的語族語言作為母語的民族，屬於印歐人種。波羅的人原本是定居在維斯瓦河下游、道加瓦河上游和波羅的海東南岸之間的一群印歐民族的後裔。當地湖泊沼澤較多，波羅的海沿岸地區與周邊地區環境較為隔絕，波羅的語族也因此保留了很多古代語的特徵。現在的波羅的人包括了立陶宛人、拉脫維亞人。還有古代的古普魯士人也曾屬於波羅的人的一種，但後來卻日耳曼化，變成日耳曼人。 
13 及 14 世紀，部分波羅的人遷徙到當今波羅的海沿岸和白俄羅斯一帶定居，部分留在原居地東方及南方的波羅的人，逐漸與周邊民族同化，許多部落成為斯拉夫化。在同化過程中，立陶宛人和拉脫維亞人的波羅的人文化得以保存下來，而成為立陶宛及拉脫維亞等現代國家的民族根源。兩國分別在 1991 年 9 月脫離前蘇聯獨立，成立波羅的人的現代化國家。

波羅的人曾經有獨立的民族宗教，也有自己獨特的神話。但經歷中世紀的十字軍東征，波羅的人逐漸受到基督教化，許多人成為羅馬天主教徒。近年來，由於民族文化的復興運動，傳統波羅的宗教逐漸有重新熱絡的趨勢。

## 參見

* 波羅的芬蘭人
* 波羅的海國家
* 波羅的海會議
* 波羅的聯合公國
波羅的團結日

**波羅的團結日**（立陶宛語：Baltų vienybės diena；拉脫維亞語：Baltu vienības diena）是立陶宛、拉脫維亞（包括海外的立陶宛、拉脫維亞社群）共同在每年 9 月 22 日慶祝的紀念日。2000 年，立陶宛國會及拉脫維亞國會都正式承認這個節日，以紀念 1236 年的蘇勒戰役。在該次戰役中，異教徒薩莫吉西亞人與瑟米加利亞人聯手擊潰入侵者寶劍騎士團。

波羅的團結日當天，立陶宛與拉脫維亞各地都會舉辦紀念活動，而最主要的紀念活動則由各城市輪流舉辦。最近幾年舉辦波羅的團結日主要紀念活動的城市包括：羅基什基斯（2015 年）、利耶帕亞（2016 年）、帕蘭加（2017 年）、葉爾加瓦（2018 年）。2017 年時更設立了「波羅的獎」，頒發給對於促進立陶宛與拉脫維亞語言、文學和歷史研究有所貢獻者；隔年（2018 年），立陶宛裔拉脫維亞歷史學家萊姆特・巴羅德成為波羅的獎首位得主。

## 參考文獻
波羅的地區

**波羅的（ㄉㄧˋ）地區**（Baltic region）是指波羅的海沿岸的國家區域，但因定義不同而所指區域也有不同。波羅的海沿岸國家包括丹麥、愛沙尼亞、拉脫維亞、芬蘭、德國、立陶宛、波蘭、俄羅斯和瑞典。通常波羅的海三國則是指愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛。俄羅斯帝國的波羅的海各省則包括了現在的愛沙尼亞和拉脫維亞。而波羅的海理事會的成員國除了波羅的海沿岸國家之外還包括了挪威、冰島及歐盟的剩餘國家。

## 外部連結

* The Baltic Sea Information Centre
* EU Baltic Sea Region Strategy （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (EUSBSR) - a strategy aiming to accelerate the integration of the region
* The Baltic University Programme - a University network focused on a sustainable development in the Baltic Sea region.
* Baltic Sea Region Spatial Planning Initiative VASAB （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Baltic Sea Region Programme 2007-2013 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Vifanord – a digital library that provides scientific information on the Nordic and Baltic countries as well as the Baltic region as a whole.
波羅的壟崗

**波羅的高地**是波羅的海以南的高地，位於東歐平原西部，從日德蘭半島一直延伸至愛沙尼亞，北面是芬蘭灣，全長 200 公里，最高點海拔高度 329 米。
波羅的大陸

**波羅的大陸**（Baltica）是個史前大陸，存在於晚元古宙到早古生代，包含現今的東歐克拉通（芬挪斯堪地盾、伏爾加 - 烏拉爾克拉通、與薩爾馬提亞克拉通）。波羅的大陸的原始部份形成於 18 億年前，在這之前，這三個陸塊是分開的。波羅的大陸位於波羅地板塊（寒武紀到石炭紀）之上，直到波羅的板塊與歐亞板塊合併，形成烏拉爾山脈。

## 演變

* 18 億年前，波羅的大陸是哥倫比亞大陸的一部分
* 15 億年前，波羅的大陸與北極大陸、東南極克拉通合併為 Nena 超大陸
* 11 億年前，羅迪尼亞大陸形成
* 7.5 億年前，羅迪尼亞大陸分裂，波羅的大陸屬於原勞亞大陸
* 6 億年前，潘諾西亞大陸形成，波羅的大陸成為潘諾西亞大陸的一部分
* 寒武紀，波羅的大陸自潘諾西亞大陸分裂
* 奧陶紀晚期，波羅的大陸與阿瓦隆尼亞大陸碰撞
* 泥盆紀，波羅的大陸與勞倫西亞大陸碰撞，成為歐美大陸的一部分
* 二疊紀，西伯利亞大陸與勞倫西亞大陸碰撞，形成烏拉山脈。盤古大陸形成
* 侏儸紀，盤古大陸分裂為南北兩部份，勞亞大陸與岡瓦那大陸
* 白堊紀，勞亞大陸進一步分裂
* 現代，波羅的大陸屬於歐亞非大陸的一部分

## 參見

* 波羅的地盾
* 波羅的板塊
波羅的斯克

**波羅的斯克** （俄語：Балти́йск、德語：Pillau（皮勞）、立陶宛語：Piliava、波蘭語：Piława）是俄羅斯加里寧格勒州西部的一個城市，位於加里寧格勒以西 50 公里、波羅的斯克海峽北岸，是俄羅斯最西的城市。2002 年人口 33,252 人。

1945 年前屬德國東普魯士，稱為**皮勞**（Pillau）。由於本市是波羅的海艦隊的主要基地，故也是一個前蘇聯保密行政區，現已解禁。

## 歷史

### 普魯士時期

波羅的斯克最初是一個古普魯士人漁村的所在地，該漁村於 13 世紀的某個時候建立在維斯瓦河沙嘴的海岸上。這個村莊在幾份文件中被命名為「Pile」或「Pil」，它的名字可能來自古普魯士語中的 pils 單詞，意思是堡壘。它最終被條頓騎士團征服，名字演變成德語形式的皮勞。1497 年，一場風暴潮在村前挖出了一個新的蓋特，另一場大風暴在 1510 年 9 月 10 日通過該蓋特創造了可通航的波羅的斯克海峽。這促使皮勞成長為普魯士公國的重要港口，並於 1537 年建造了碉堡，隨後於 1543 年建造了倉庫系統，並於 1550 年建造了最早的防禦工事。在三十年戰爭期間，瑞典在戰勝波蘭立陶宛聯邦後占領了港口，1626 年 5 月，古斯塔夫・阿道夫和他的增援部隊在那裡登陸。1629 年阿爾特馬克停火後，瑞典人保留了皮勞並著手升級其防禦工事，建造了一座星堡，該堡壘仍然是該鎮的地標之一。1635 年，皮勞市民支付了 10,000 塔勒的贖金，瑞典軍隊隨即將定居點移交給布蘭登堡選帝侯。

到 17 世紀末，皮勞已經大大擴展，建造了一座燈塔和一座石頭教堂。俄羅斯沙皇彼得大帝曾三次訪問皮勞，第一次是在 1697 年與他的駐西歐大使館有關。彼得大帝的雕像目前矗立在燈塔旁邊。1725 年皮勞獲得城鎮特權後，巴洛克風格的市政廳於 1745 年 5 月建成並落成，但在二戰結束時被摧毀。俄羅斯軍隊在七年戰爭期間占領了該鎮，並在那裡建造了一座小型東正教教堂，以紀念 2004 年揭幕的伊莉莎白女皇騎馬雕像紀念這一事件。1807 年 6 月，拿破崙戰爭期間，皮勞遭到拿破崙大軍的襲擊，儘管在 19 世紀剩下的時間裡沒有發生任何重大事件。1815 年在皮勞建立的蘇格蘭「殖民地」的記錄出現在 1890 年的出版物中，儘管其真實性值得懷疑。燈塔高達 31.38 米（103.0 英尺），整個堡壘於 1871 年由普魯士人更新和重建。

皮勞的重要性從 1901 年 11 月 15 日開始下降，當時一條航運運河開通，將齊默爾布德（Zimmerbude 現斯韋特雷 Svetly）附近的維斯瓦瀉湖與柯尼斯堡連接起來。皮勞的經濟在很大程度上依賴於大型輪船，由於靠近東普魯士首都和最大城市柯尼斯堡（Königsberg）的瀉湖深度較淺，大型船舶被迫停靠在該鎮，貨物隨後將由其他人從皮勞運輸到柯尼斯堡。方法。這條運河耗資 1300 萬馬克，使吃水深度為 21 英尺（6.4m）的船隻可以停泊在城市旁邊或直接駛往柯尼斯堡，而無需在皮勞停留，導致該鎮的經濟嚴重衰退。

### 二戰末期

二戰期間，皮勞擁有 U 艇訓練設施，1945 年 4 月 16 日，德國潛艇 U-78 在停靠在皮勞港供電碼頭附近時被紅軍炮火擊沉，成為唯一一艘在二戰中被陸基部隊擊沉的 U 艇。當紅軍進入東普魯士時，超過 450,000 名難民從皮勞被運送到德國中部和西部，該鎮最終於 1945 年 4 月 25 日被蘇軍占領。

### 俄羅斯時期

戰後，皮勞被包括在東普魯士北部轉交給蘇聯即成為加里寧格勒州，德國居民被驅逐。在俄羅斯化運動期間，該鎮的名稱於 1946 年改為波羅的斯克。

1952 年，蘇聯當局在波羅的斯克為蘇聯海軍波羅的海艦隊開設了一個海軍基地，結果它成為一個封閉的城鎮，禁止外國人或無證人員進入。在冷戰期間，它由波羅的斯克空軍基地提供服務。該鎮與加里寧格勒一起，仍然是波羅的海沿岸僅有的兩個可供俄羅斯使用的全年無冰的港口之一。

2019 年，在俄羅斯吞併克里米亞後掀起的反西方情緒浪潮中，有人呼籲改變該鎮德意志時代的徽章，那個徽章有一條鱘魚戴著普魯士國王腓特烈・威廉一世的王冠。1725 年，這座歷史悠久的武器被授予當時稱為皮勞的小鎮。

## 姐妹城市

* 波蘭尼斯
* 波蘭埃爾布隆格
* 瑞典卡爾斯克魯納

## 外部連結

* Балтийск — самый западный гарнизон и город России
* БАЛТИЙСК — ГОРОД И ПОРТ. Информационный портал. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波羅的斯克區_(加里寧格勒州)

**波羅的斯克區**（俄語：Балтийский район），是俄羅斯的一個區，位於該國西北部，由加里寧格勒州負責管轄，面積 101 平方公里，2010 年人口 36,047，人口密度每平方公里 356.9 人。

## 參考資料

* http://www.baltijsk.net （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波羅的斯克海峽

**波羅的斯克海峽**（**Балтийский пролив**）是俄羅斯的海峽，位於加里寧格勒以西 50 公里，由加里寧格勒州負責管轄，連接維斯圖拉潟湖和波羅的海，長 2 公里、寬 400 米，水深 12 米。
波羅的海三國游擊戰

**波羅的海三國遊擊戰**，又名**森林兄弟抵抗運動**，是自 1940 年至 1950 年代中期波羅的海地區反對蘇聯統治的武裝鬥爭。1944 年，蘇聯人占領波羅的海地區之後，激起當地人反抗。據估計，各有 1 萬名游擊隊員活躍在愛沙尼亞和拉脫維亞，3 萬名游擊隊活躍在立陶宛。游擊戰爭一直持續到 1956 年，在蘇聯軍方優勢兵力下游擊隊最終被擊潰。據估算，波羅的海三國遊擊戰規模與活躍在南越的越南南方民族解放陣線相似。

## 參見

* 森林兄弟
* 衝浪行動
* 波羅的海國家的占領

## 參考文獻

* Tauras, KV. Guerrilla Warfare on the Amber Coast. New York: Voyages Press. 1962.
* Clodfelter，M.（2017 年）。 戰爭與武裝衝突：傷亡及其他數字統計百科全書，1492-2015 年（第四版。 ）。 麥克法蘭。
波羅的海乾散貨指數

**波羅的海乾散貨指數**或**波羅的海綜合指數**（**Baltic Dry Index**，縮寫作 **BDI**）是航運業的經濟指標，包含航運業的乾散貨交易量的轉變。它的前身是波羅的海貨運指數（Baltic Freight Index，BFI），BFI 在 1999 年 11 月 1 日廢除後改以 BDI 代之。

海岬型（BCI）、巴拿馬型（BPI）及輕便型 BHMI（Handysize）各佔權重三分之一的綜合指數。雖然指數名稱有波羅的海，但負責管理這個指數的波羅的海交易所位於英國倫敦。

## 指標意義

BDI 一向是散裝原物料的運費指數。散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

2008 年時一般認為 BDI 指數 2000 點是航運公司的盈虧線，跌破 2000 點後，所有航運公司都是虧損運營。2017 年的盈虧線則在 1200 點左右。

BDI 是由幾條主要航線的即期運費（Spot Rate）加權計算而成，為即期市場的行情的反映，因此，運費價格的高低會影響到指數的漲跌。

## 歷史沿革

波羅的海貨運指數（Baltic Freight Index，BFI）—— 波羅的海航交所於 1985 年開始發佈日運價指數，該指數是由若干條傳統乾散貨船航線的運價，按照各自在航運市場上的重要程度和所占比重構成的綜合性指數。成為代表國際乾散貨運輸市場的走勢圖。1985 年 1 月 4 日指數設立為 1000 點，由 13 條航線的程租運價構成，其運輸貨物以穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬為主，沒有期租航線。

多年來，為滿足市場多元化的需求，BFI 的構成航線經過數次調整，增設了單獨的航次期租航線，各船型航次期租航線的平均值基本可以代表各船型的現貨市場水準。尤其是 1999 年 9 月 1 日，波羅的海交易所將原來反映海岬型船（Capesize）和巴拿馬極限型船（Panamax）的 BFI 指數拆解成 BCI（Baltic Capesize Index）和 BPI（Baltic Panamax Index）兩個指數，這樣與已設立的輕便極限型船運價指數 BHMI（Baltic Handymax Index）共同組成三大船型運價指數，指數構成的航線達到 24 條。1999 年 11 月 1 日，以 BCI、BPI、BHI 各三分之一權重產生的 BDI 取代 BFI，由五國（美、英、挪威、義大利、日本）20 家大型仲介商針對數條重要航線，依其每日運價所編制，為目前市場上最具代表性之散裝航運運價的晴雨指標。

## 指數的組成

波羅的海指數由三個部份組成：

1. 波羅的海輕便型指數（BHMI）
  * 噸位：5 萬噸以下
  * 主運貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥
2. 波羅的海巴拿馬指數（BPI）
  * 噸位：5～8 萬噸
  * 主運貨物：民生物資及穀物等大宗物資
3. 波羅的海海岬型指數（BCI）
  * 噸位：8 萬噸以上
  * 主運貨物：焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料

## 散裝航運景氣之影響因素

1. 全球 GDP 成長率。
2. 全球鐵礦及煤礦運輸需求量。
3. 全球穀物運輸需求量。
4. 全球船噸數供給量。
5. 國際船用燃油平均油價、戰爭及天然災害。

解釋：全球 GDP 成長率影響全球對鐵礦及穀物運輸的需求量；天然災害使物資缺乏；貨品運輸需求提高，使散裝航運景氣走揚。

## 散裝航運產業特性

1. 主要經營國際間的貨物運輸，其服務品質與經營效率皆是以國際市場的競爭為標準，具有完全競爭的特性，沒有任何特定組織或業者、政府擁有定價能力。
2. 產業具有景氣循環特色，與世界經濟及天候息息相關。
3. 全球散裝海運貨物以焦煤、燃煤、鐵礦砂（出口國：澳洲、巴西、印度；進口國：中國、日本、歐洲）具備成長潛力，穀物則維持每年 2 億噸的海運量，需求穩定。由於北半球主要穀物出口國美國、加拿大的收成在春、秋兩季，而南美、澳洲則有穀物、煤集中於 3 月出口，所以傳統旺季為每年 10 月至次年 4 月。

## 歷年走勢

波羅的海乾散貨指數於 2008 年 5 月 20 日達到 11,793 點歷史高位。2016 年 1 月，波羅的海乾散貨指數首次跌破 400 點。2016 年 2 月 4 日，指數首次跌破 300 點。2016 年 2 月 10 日創下 290 點新低，其後有所回升。

## 參考文獻

## 外部連結

* The Baltic Exchange （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Dry Bulk Index
* The best economic indicator you've never heard of. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 航運在線・航運指數行情頻道：乾散貨成交報告
波羅的海交易所

**波羅的海交易所**（英語：Baltic Exchange），是世界上唯一一所獨立海運市場的實物和衍生合同的交易和結算信息來源，有 550 個成員（包括世界上主要的航運公司）。

2016 年 8 月 22 日，新加坡交易所以 0.87 億英鎊 (1.14 億美元) 現金收購波羅的海交易所。

## 參考

* Huber, Mark. Ch. 9:Chartering and Operations. Tanker operations: a handbook for the person-in-charge (PIC). Cambridge, MD: Cornell Maritime Press. 2001. ISBN 0-87033-528-6.
* Turpin, Edward A.; McEwen, William A. Ch. 18:United States Navigation Laws and Ship's Business. Merchant Marine Officers' Handbook. Centreville, MD: Cornell Maritime Press. 1980. ISBN 0-87033-056-X.
波羅的海啤酒

**波羅的海啤酒**（俄語：Ба́лтика）俄羅斯一個啤酒品牌，源於聖彼得堡。是歐洲第二大啤酒生產商，佔俄羅斯啤酒市場達 38%。目前由嘉士伯持有。

## 歷史

1990 年由兩名阿富汗出生的俄羅斯人創立，1992 年私有化，1993 年成為開放型股份公司。2001 年 9 月在俄羅斯交易系統上市，2001 年 1 月市值已達到 13 億美元。

2006 年吞併了三家啤酒廠。2008 年被嘉士伯收購，並於 2012 年從莫斯科證券交易所除牌。

波羅的海啤酒旗下有超過三十種啤酒、九種無酒精飲料，在俄羅斯 98% 的銷售點有售，並出口到包括中國在內的超過六十個國家和地區。

波羅的海啤酒在聖彼得堡、圖拉、頓河畔羅斯托夫、薩馬拉、哈巴羅夫斯克、雅羅斯拉夫爾、沃羅涅日、車里雅賓斯克、克拉斯諾亞爾斯克、新西伯利亞，以及亞塞拜然的巴庫設有廠房，並擁有兩座自家製麥廠。

波羅的海的啤酒的特色是以 0 至 9 編號，0 號為無酒精啤酒，9 號酒精濃度最高，達 8%。

## 參考資料
波羅的海國家的國體連續性

**波羅的海國家的國體連續性**描述了波羅的海國家（拉脫維亞、立陶宛和愛沙尼亞）在 1940 年至 1991 年處於蘇聯統治和德國占領下時作為國際法下的法律實體的連續性。目前普遍接受的觀點是波羅的海遭到非法占領，而蘇聯的行動被認為是違反了一般的國際法，特別是違反了蘇聯和波羅的海國家之間的雙邊條約。

這種法律上的連續性得到了大多數西方國家的認可，並反映在他們的國家實踐中。《威爾斯宣言》應用了史汀生主義，該主義提到國際社會的一個重要組成部分拒絕正式批准蘇聯的征服。而波羅的海人民對蘇維埃政權的抵抗，以及流亡中基本國家機關的不間斷運作，都支持其主權從未轉移到蘇聯的法律立場，因此，波羅的海國家繼續作為國際法的主體存在。

## 參考文獻
波羅的海國際航空

**波羅的海國際航空**（**Baltic International Airlines**）是拉脫維亞的全服務航空公司，總部設在拉脫維亞首都里加，於 1992 年成立，1995 年結業。結業前航空公司基地位於里加國際機場。

## 航點
波羅的海地區

**波羅的（ㄉㄧˋ）地區**（Baltic region）是指波羅的海沿岸的國家區域，但因定義不同而所指區域也有不同。波羅的海沿岸國家包括丹麥、愛沙尼亞、拉脫維亞、芬蘭、德國、立陶宛、波蘭、俄羅斯和瑞典。通常波羅的海三國則是指愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛。俄羅斯帝國的波羅的海各省則包括了現在的愛沙尼亞和拉脫維亞。而波羅的海理事會的成員國除了波羅的海沿岸國家之外還包括了挪威、冰島及歐盟的剩餘國家。

## 外部連結

* The Baltic Sea Information Centre
* EU Baltic Sea Region Strategy （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (EUSBSR) - a strategy aiming to accelerate the integration of the region
* The Baltic University Programme - a University network focused on a sustainable development in the Baltic Sea region.
* Baltic Sea Region Spatial Planning Initiative VASAB （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Baltic Sea Region Programme 2007-2013 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Vifanord – a digital library that provides scientific information on the Nordic and Baltic countries as well as the Baltic region as a whole.
波羅的海型

**波羅的海型**（英語：Baltimax 或英語：B-Max）是一個船舶工程術語，指可以在滿載情況下通過波羅的海的最大型船隻。這種船對波羅的海地區貿易有重要價值。

當中通過大貝爾特海峽路線的船隻可擁有最大的體積。這種船的最大吃水是 15.4 米（51 英尺）、最大船高是 65 米（213 英尺）（原因是受限於大貝爾特橋東部的結構）。這種船的最小長度約 240 米（787 英尺）、最小船寬約 42 米（138 英尺）。故這種船的最小噸位約 100,000 公噸。

波羅的海型油輪載重噸位可達 205,000 公噸（船寬 68 米（223 英尺）、船長 325 米（1,066 英尺））。而當中的馬士基 3E 級貨櫃船船長 400 米（1,312 英尺）、載重噸位為 165,000 公噸。

如果船要通過松德海峽，船的最大吃水是 8 米（26 英尺）；如果要通過基爾運河，船的最大吃水是 9.5 米（31 英尺）。

這種船的另一限制是波羅的海地區內港口規格，區內主要鐵鑛出口城市：瑞典呂勒奧（原水深 11 米（36 英尺）、改建後為 13 米（43 英尺））與芬蘭凱米（水深 10 米（33 英尺））。區內大型港口：立陶宛克萊佩達（水深 13.8 米（45 英尺） ）、俄羅斯普里莫爾斯克（水深 15 米（49 英尺））、波蘭格但斯克（水深 15 米（49 英尺））。

## 參見

* 好望角型

## 參考資料
波羅的海天然氣管道

**波羅的海天然氣管道**（Baltic Pipe）是歐洲一個離岸天然氣管道計畫，將從挪威歐洲二號管道（Europipe II）經丹麥向波蘭輸送天然氣，管道由丹麥和波蘭合資。

波羅的海天然氣管道於 2022 年 9 月 27 日舉行開通儀式，並於 2022 年 10 月 1 日正式投入使用。

2022 年北溪天然氣管道泄漏事件，新的波羅的海天然氣管道可補充部分供氣量。

## 參見

* 北溪天然氣管道
* 2022 年北溪天然氣管道泄漏事件

## 參考資料
波羅的海攻勢

**波羅的海攻勢**，蘇聯方面又稱為**波羅的海戰略攻勢行動**，是德意志國防軍及蘇聯紅軍在 1944 年夏季及秋季在波羅的海地區進行的一系列戰役統稱。

蘇軍的波羅的海第 1、第 2 及第 3 方面軍與德國中央集團軍及北方集團軍對陣，一系列戰役的結果是中央集團軍與北方集團軍的連繫被切斷及造成在拉脫維亞的庫爾蘭包圍戰。

## 建立階段

在 1944 年，德意志國防軍在整個東部戰線被迫全面後退，1944 年 2 月，它們從靠近列寧格勒的前線撤向在愛沙尼亞的豹防線，到 6 至 7 月，中央集團軍又在巴格拉基昂行動中撤入波蘭，這給紅軍造成了一個向波羅的海地區進攻的機會，從而切斷這些德國集團軍之間的連繫。

1944 年 7 月 5 日，跟隨著巴格拉基昂作戰，蘇軍實施希奧利艾行動，蘇軍第 43、第 51 及第 2 親衛軍團進攻里加，其中第 3 親衛機械化軍作為進攻先鋒，它們於 7 月 31 日到達里加灣沿岸，第 6 親衛軍團佔領里加及向北面延伸其側翼，德軍的反應極為迅速及最初頗為成功，中央集團軍與北方集團軍的裝甲部隊協同行動，把到達海岸的蘇軍切斷及重新在中央集團軍和北方集團軍之間建立了 30 公里闊的走廊。德軍的進攻，代號團隊行動，由喬爾格 - 漢斯・萊因哈特上將指揮的德國第 3 裝甲軍團之德國第 40 裝甲軍及德國第 39 裝甲軍於 1944 年 8 月 16 日實施，行動是收復往希奧利艾的公路匯合處，這次進攻碰上波羅的海第一方面軍的縱深防禦，德軍在付出巨大代價後被迫在 8 月 20 日停止進攻，跟著的另一個代號凱撒行動亦以失敗告終，經過一段時間的喘息後，蘇聯最高統帥部命令於 1944 年 9 月 14 日至 11 月 24 日實施波羅的海攻勢。

### 戰鬥序列

#### 德軍

* 北方集團軍（費迪南德・舍爾納）
  * 「那爾瓦」軍團級分遣隊
  * 第 18 軍團
  * 第 16 軍團
  * 第 502 重戰車營
* 中央集團軍（格奧爾格 - 漢斯・萊因哈特）
  * 第 3 裝甲軍團
    * 第 40 裝甲軍
    * 第 39 裝甲軍
      * 大德意志裝甲擲彈兵師
      * 第 4 裝甲師
      * 第 5 裝甲師
      * 第 17 裝甲師

## 一系列戰役

波羅的海攻勢包括一系列戰役，它們包括最後一階段在 1944 年 9 至 10 月的坦能堡防線戰役、團隊行動及凱撒行動，目的是重新建立北方集團軍與中央集團軍的接觸，之後一系列的行動包括在里加灣的愛沙尼亞島嶼上進行的登陸行動。

## 影響

參戰的蘇軍各方面軍陣亡、失蹤、受傷及染病的約有 280,000 人，其結果令德軍被趕出愛沙尼亞及立陶宛。

德國北方集團軍的陸上交通線被永久切斷，仍佔據一個橋頭堡，1945 年 1 月 25 日，阿道夫・希特勒將北方集團軍改名為庫爾蘭集團軍以承認沒有可能在庫爾蘭及東普魯士之間建立新的陸上通道，，紅軍現在圍困了此集團軍，可以圍而不打及集中焦點在北翼以進攻東普魯士，不過蘇軍對庫爾蘭口袋的攻勢行動持續，直至該集團軍於 1945 年 5 月 9 日投降為止，共有 200,000 名德國士兵被關進蘇聯的集中營。

德軍指揮官免除了一些從當地徵召的士兵的兵役，但是，蘇軍指揮官在剛剛收復的波羅的海地區實施徵兵，當他們在其中一邊完成兵役，一些人消失在木林中以避免再服兵役。（請看森林兄弟）

## 相關條目

* 默默爾戰役

## 參考

* Duncan Anderson, Stephen Walsh, Lloyd Clark. _The Eastern Front_, Zenith Imprint (2001), ISBN 0-7603-0923-X
* D. Muriyev. _Preparations, Conduct of 1944 Baltic Operation Described_, Military History Journal (USSR Report, Military affairs), 1984-9
* Alexander Stilwell, Max Hastings. _The Second World War: A World in Flames_, Osprey (2004}, ISBN 1-84176-830-8

## 附加參考

* Melzer, W. 'Der Kampf um die baltischen Inseln'
* Niepold, G. 'Panzeroperationen Doppelkopf und Cäsar'
* Ziemke, E.F. 'Stalingrad to Berlin'
* Bagramyan 'So schritten wir zum Sieg'
* The Courland Pocket ("Kurland Kessel") （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Axishistory Forum Discussion （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Link to external map of Eastern Front （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The Story of Lithuanian Soldier （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 附錄
波羅的海會議

**波羅的海會議**（英語：Baltic Assembly, **BA**，愛沙尼亞語：Balti Assamblee，拉脫維亞語：Baltijas Asambleja，立陶宛語：Baltijos Asamblėja）是一個區域政府間組織，促進愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛三國之間的合作，試圖令三國在眾多國際議題上有共同立場，但會議的決定只具有建議地位。波羅的海會議的預算由三國政府負擔。會議的官方語言是愛沙尼亞語、拉脫維亞語、立陶宛語。總部位於拉脫維亞里加。

## 參見

* 波羅的海國家理事會

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* 世界旗幟網（FOTW）的 Flag of the Baltic Assembly
* Seimas of the Republic of Lithuania （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波羅的海沿岸第2方面軍

**波羅的海沿岸第 2 方面軍**（俄語：2-й Прибалтийский фронт）是蘇聯紅軍於第二次世界大戰中組建的一支方面軍，主要用於波羅的海沿岸戰事。

## 歷史

波羅的海沿岸第 2 方面軍成立於 1943 年 10 月 20 日，由波羅的海沿岸方面軍更名而來，而後者 10 天前則為布良斯克方面軍。1943 年 11 月 1 日至 21 日，波羅的海沿岸第 2 方面軍左翼部隊展開「波洛茨克 - 維捷布斯克攻勢」。1 至 2 月，波羅的海沿岸第 2 方面軍參與了列寧格勒 - 大諾夫哥羅德攻勢。7 月，再執行了「雷日察 - 德文斯克攻勢」，向西推進 200 公里。8 月，發動「馬多納攻勢」，挺至道加瓦河西岸 60 至 70 公里，並收復了交通樞紐馬多納。

1944 年 9 月，波羅的海沿岸第 2 方面軍參與「波羅的海攻勢」中的「里加攻勢」，至 10 月 22 日已攻抵圖庫姆斯邊境，還與波羅的海沿岸第 1 方面軍將德軍北方集團軍大批部隊圍困於「庫爾蘭口袋」。

之後直至 1945 年 4 月 1 日波羅的海沿岸第 2 方面軍解編前，一直在嘗試消滅「庫爾蘭口袋」中的德軍殘餘部隊，自 2 月起，波羅的海沿岸第 1 方面軍也加入此行動。方面軍解編後，方面軍所有單位重新編列至列寧格勒方面軍的「庫爾蘭集群」，用於消滅「庫爾蘭口袋」中的德軍殘部。

## 人事

* 資料來源：

## 戰鬥序列

## 註腳

## 參考資料

* 2-й Прибалтийский фронт. samsv.narod.ru. [2020-12-03]. （原始內容存檔於 2021-02-07） （俄語）.
* Frieser, Karl-Heinz; Schmider, Klaus. The Eastern Front 1943-1944: The War in the East and on the Neighbouring Fronts. Oxford University Press. 2017. ISBN 978-0-19-872346-2 （英語）.
波羅的海盃

**波羅的海盃**（英語：**Baltic Cup**，愛沙尼亞語：**Balti turniir**，拉脫維亞語：**Baltijas kauss**，立陶宛語：**Baltijos taurė**）是一項由愛沙尼亞、拉脫維亞及立陶宛三個波羅的海國家隊參加的國際性足球錦標賽，芬蘭曾經兩度以邀請身份參加比賽。賽事最初每年舉行一次，但自 2008 年開始改為每兩年舉行一次。由於 COVID-19 大流行，2020 年的賽事推遲至 2021 年舉行。波羅的海盃早於 1928 年創辦，是繼英國本土四角錦標賽之後歐洲歷史最悠久的國家隊足球比賽而現今仍繼續進行。

## 歷史

1925 年至 1927 年，愛沙尼亞曾經與芬蘭、拉脫維亞、立陶宛和波蘭進行友誼賽，前者則向外界宣布自己成為波羅的海足球冠軍，其他國家提出質疑因此在 1928 年決定聯合組織足球錦標賽。儘管邀請波蘭和芬蘭加入，但賽事由三個波羅的海國家之間舉行。波羅的海盃於 1928 年舉行第一屆賽事，由拉脫維亞獲得首屆賽事冠軍。1933 年東道主立陶宛對拉脫維亞及愛沙尼亞作出不公平對待，當屆最終取消冠軍頒發，這場爭執導致 1934 年賽事取消。1940 年代波羅的海三國因蘇聯入侵導致賽事停擺，直至 1991 年三國從蘇聯解體獲得獨立，波羅的海盃亦重新再舉辦。

## 歷屆賽事一覽

## 球隊成績

　
: _截止 2021 年_

## 參考文獻
波羅的海站

**波羅的海車站**（俄語：Балти́йский вокза́л，羅馬化：Baltiysky vokzal），1872 年前稱為**彼得宮城站**（俄語：Петергофским，羅馬化：Petergofskim），是俄羅斯第二大城市聖彼得堡的一個鐵路總站，地址是側路渠路 120 號。

1857 年 7 月 21 日啟用，1933 年起只有郊區客車使用此站。

## 接駁地鐵站

* 波羅的海站 (聖彼得堡地鐵)
波羅的海站_(消歧義)

**波羅的海站**可以指：

* 波羅的海站 (聖彼得堡地鐵)
* 波羅的海站 (莫斯科中央環線)
* 波羅的海車站
波羅的海站_(聖彼得堡地鐵)

**波羅的海站**（俄語：Балти́йская，羅馬化：Baltiyskaya）是聖彼得堡地鐵基洛夫－維堡線的一個車站。波羅的海站位於地下 57 米處，裝飾使用了烏拉爾大理石，代表海洋的灰色。波羅的海站開通於 1955 年 11 月 15 日。該站可接駁波羅的海站。
波羅的海聯賽

**波羅的海聯賽**（**Baltic League**，官方名稱：**Triobet Baltic League**）是一項已經停辦的男子足球錦標賽，由波羅的海三國愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛的頂級足球會參與，2007 年舉辦第一屆賽事，直至 2011 年舉辦第四屆後停辦 。在首兩屆賽事，每個國家各派出四支球隊參賽，共有十二支球隊參加；第三屆賽事擴至十六隊參加。

## 歷屆決賽

 

## 參考文獻
波羅的海自由日

**波羅的海自由日**（愛沙尼亞語：Balti vabaduse päev，拉脫維亞語：Baltijas brīvības diena）是紀念波羅的海國家人民被蘇聯強制人口轉移的日子。1982 年 6 月 14 日，隆納・雷根總統在第 4948 號公告中首次提到了_波羅的海自由日_這一術語。

波羅的海自由日提到了蘇聯與納粹簽定的莫洛托夫 - 里賓特洛甫條約，該條約導致大量人民從愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛等國被大規模驅逐及轉移。

## 參考資料
波羅的海航海節

**波羅的海航海節**，起源於 1991 年波羅的海地區的主要大城市所共同簽署的國際協議。其發起城市為德國羅斯托克，目的在推廣波羅的海地區的海洋文化遺產，同時支持波羅的海地港口間的傳統航運。目前參與協議的有克萊佩達、格但斯克、羅斯托克、卡爾斯克魯納、紐斯德、里加及什切青。

## 各地的航海節

### 格但斯克波羅的航海節

格但斯克波羅的航海節的主要特色是帆船遊行，每年皆有來自世界各地的水手和遊客參與。航海節期間，可以搭乘傳統帆船在格但斯克灣航行，也可觀賞運動賽事、帆船遊行及港口戰鬥。

## 資料來源

## 外部連結

格但斯克波羅的航海船節 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波羅的海航空航點

**以下是波羅的海航空的飛航目的地：**

## 波羅的海國家航點

## 北歐航點

## 西歐航點

## 中歐航點

## 南歐航點

## 東歐航點

## 亞洲航點

## 非洲航點

## 參考資料

https://www.airbaltic.com/en/destinations （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波羅的海艦隊

**波羅的海艦隊**（俄語：Балтийский флот）在蘇聯時期叫雙紅旗波羅的海艦隊（Дважды Краснознамённый Балтийский флот）是俄羅斯帝國、
蘇聯、俄羅斯聯邦在波羅的海現役海軍艦隊；在蘇聯時代此艦隊兩次榮膺紅旗勳章，艦隊司令部設在加里寧格勒。兩大主要基地為：波羅的斯克，與位於芬蘭灣的克隆斯塔特。

## 歷史

波羅的海艦隊由俄羅斯帝國彼得大帝在 1703 年建立，除了將首都遷至靠海的聖彼得堡外，為了對抗瑞典而發展了海軍，並於大北方戰爭中擊敗瑞典，成為俄羅斯發展海權的第一步。

在 1904~1905 年的日俄戰爭中，俄羅斯駐紮在旅順的太平洋艦隊遭日軍攻擊而損失大半；沙皇尼古拉二世下令波羅的海艦隊馳援，組成第二太平洋艦隊。俄軍艦隊從聖彼得堡出發，繞過非洲大陸與印度洋，並穿越台灣海峽與對馬海峽；但俄軍艦隊的航行路徑已被日軍發覺，被日軍迎頭痛擊。俄軍兩次對日海戰和日俄戰爭的失敗激化了俄國社會矛盾，包括列寧領導的布爾什維克在內的反對沙皇統治的政黨有了發展的機會。

1917 年俄羅斯爆發十月革命，停靠在聖彼得堡的阿芙樂爾號巡洋艦上的船員對冬宮發炮作為信號，作為開始政變的信號。在二戰時期的列寧格勒戰役中，波羅的海艦隊參加了保衛列寧格勒，用艦炮火力和參加地面戰沉重打擊德軍。二戰後期，波羅的海艦隊參加了波羅的海沿岸的各個主要進攻戰役。1945 年 5 月 8 日，德國投降。

現今波羅的海艦隊由於受到北約海軍力量的圍堵，主要假想敵為芬蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭、瑞典、德國、法國與英國等北約成員國的海軍。司令克拉夫丘克及參謀長波波夫。

* * *

## 戰鬥序列

* 現代級飛彈驅逐艦 1 艘， 旗艦
* 不懼級護衛艦 2 艘
* 守護級護衛艦 4 艘
* 帕基姆級護衛艦 6 艘
* 蟾蜍級登陸艦 3 艘
* 歐洲野牛級氣墊登陸艇 1 艘
* 登陸艇 6 艘
* 暴徒級小型飛彈艦 2 艘
* BK-16 級高速攻擊艇 2 艘
* Sonya 級掃雷艦 3 艘
* Geyzer 級小型飛彈艦 9 艘
* P-104 巡邏艇 ？艘

## 參考文獻

## 外部連結

* Baltic Fleet - Morskoyo Flota (Naval Force) - Russian and Soviet Nuclear Forces （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Baltic Fleet list March 1917 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波羅的海行動

**波羅的海行動**（俄語：**Прибалтийская стратегическая оборонительная операция**），又名**立陶宛 - 拉脫維亞防禦行動**（俄語：**Oборонительная операция в Литве и Латвии**），是蘇聯紅軍於 1941 年 6 月 22 日至 7 月 9 日間在立陶宛、拉脫維亞及愛沙尼亞等地所實施的一連串防禦性作戰的總稱，該行動是紅軍對德意志國防軍自巴巴羅薩作戰開始以來的攻勢所做出的回應。

## 行動內容

波羅的海行動包含了三個主要的子行動：

* 邊境防禦作戰（1941 年 6 月 22 日至 24 日）
  * 拉塞尼艾戰役，亦被稱為「考納斯反擊戰」
  * 希奧利艾反攻行動（1941 年 6 月 24 日至 27 日）
  * 漢科海軍基地保衛戰（1941 年 6 月 22 日至 12 月 2 日）

## 執行

蘇聯紅軍參與波羅的海行動的主要部隊為西北方面軍以及波羅的海艦隊；其中，地面部隊主要以第 8、第 11 以及稍後成立的第 27 集團軍構成。

1941 年 6 月 22 日早晨，德意志國防軍北方集團軍（含第 18 與第 16 集團軍、第 4 裝甲集群、第 3 裝甲集群的部份部隊，並由第 1 航空隊提供火力支援）無預警地對波羅的海特別軍事區（Прибалтийский военный округ）發起攻擊；軍事區內的部隊隨即反擊，而其於該日開始的反擊行動日後即被稱為「波羅的海行動」。

6 月 22 日時，蘇聯第 8 集團軍正駐紮於立陶宛北部，其正面即是德軍第 18 集團軍。蘇聯第 11 集團軍則負責衛戍立陶宛與東普魯士的其餘邊界，同時伺機反制德軍第 16 集團軍與第 4 裝甲集群的行動。

當蘇聯第 8 集團軍嘗試沿著葉爾加瓦－里加－塔爾圖－納爾瓦－普斯科夫方向撤退時，第 11 集團軍仍然企圖控制住考那斯－維爾紐斯等地的戰線，然而最終仍被迫沿陶格夫匹爾斯－普斯科夫－大諾夫哥羅德方向撤退。儘管這些撤退行動造成蘇聯人力及物力上的重大損失，但卻避免了兩個集團軍被包圍的命運，更成功地拖住了北方集團軍的進攻，以為列寧格勒的防禦爭取時間。

波羅的海行動並不是一次單一的大規模撤退，而是由許許多多小型的反擊戰組成的。

## 蘇聯紅軍戰鬥序列

蘇聯紅軍的戰鬥序列如下：

* 第 8 集團軍
  * 第 10 步槍兵團
    * 第 10 步槍師
    * 第 48 步槍師
    * 第 90 步槍師
  * 第 11 步槍兵團
    * 第 11 步槍師
    * 第 125 步槍師
  * 第 12 機械化兵團
    * 第 23 戰車師
    * 第 28 戰車師
    * 第 202 摩托化師
  * 第 9 反戰車炮兵旅
* 第 11 集團軍
  * 第 16 步槍兵團
    * 第 5 步槍師
    * 第 33 步槍師
    * 第 188 步槍師
  * 第 29 步槍兵團
    * 第 179 步槍師
    * 第 184 步槍師
  * 第 3 機械化兵團
    * 第 2 戰車師
    * 第 5 戰車師
    * 第 84 機械化步槍師
  * 第 23 步槍師
  * 第 126 步槍師
  * 第 128 步槍師
* 第 27 集團軍
  * 第 22 步槍兵團
    * 第 180 步槍師
    * 第 182 步槍師
  * 第 24 步槍兵團
    * 第 181 步槍師
    * 第 183 步槍師
* 第 16 步槍師
* 第 67 步槍師
* 第 3 獨立步槍旅

**西北方面軍下級單位**

* 第 65 步槍兵團
  * 第 11 步槍師
  * 第 16 步槍師
* 第 5 空降兵團（含第 2、第 10 以及第 201 空降旅）
* 西北方面軍航空隊
  * 第 4 混合航空兵師
  * 第 6 混合航空兵師
  * 第 7 混合航空兵師
  * 第 8 混合航空兵師
  * 第 57 混合航空兵師
* 第 10 反戰車炮兵旅
* 第 10 防空旅
* 第 12 防空旅
* 第 14 防空旅
* 第 110 高威能炮兵團（ртиллерийские полки большой мощности／High Power Artillery Regiments）
* 第 402 高威能炮兵團
* 第 429 高威能炮兵團
* 紅軍最高指揮部後備第 1 長程轟炸機兵團
* 支援部隊及次級部隊

## 結果

蘇聯軍隊最終不敵德軍的進攻，因而被迫撤往後方。根據蘇聯官方歷史，波羅的海行動的下一場防禦性作戰是列寧格勒戰略防禦行動（Ленинградская стратегическая оборонительная операция，1941 年 7 月 10 日～9 月 30 日），紅軍在該行動中企圖建立一道自納爾瓦至大諾夫哥羅德的穩固防禦陣線。

## 參考資料

## 資料來源

* Bishop, Chris. The Military Atlas of World War II. London: Igloo Books. 2005. ISBN 1-904687-53-9.
* Glantz, David M. Colossus reborn: The Red Army at war 1941-1943. Lawrence: University Press of Kansas. 2005. ISBN 0-7006-1353-6.
* Krivosheev, Grigori F. Soviet Casualties and Combat Losses in the Twentieth Century. London: Greenhill Books. 1997. ISBN 1-85367-280-7.
* Wagner, Ray. The Soviet Air Force in World War II: the official history. Melbourne: Wren Publishing. 1973. ISBN 0-85885-194-6.
波羅的海諸國佔領

**波羅的海諸國佔領**指的是愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛在 1939 年因蘇德互不侵犯條約而蘇聯對其進行的軍事佔領。

在 1941 年到 1944 年期間，三國因蘇德戰爭被納粹德國佔領。1944 年蘇聯再次透過波羅的海攻勢擊敗德軍重新佔領，直到 1991 年波羅的海三國實現獨立。1994 年 8 月，俄羅斯軍隊才完全撤出三國。

## 1939 年之前

波羅的海三國都曾經是俄羅斯帝國的領土。第一次世界大戰後，三國獲得了獨立。1924 年，三國簽訂了面臨侵略時相互防衛的協定，10 年後蘇聯保證在 1944 年之前不攻擊三國。第二次世界大戰爆發後，根據蘇德互不侵犯條約中的秘密協定，蘇聯兼併波羅的海三國。

## 蘇聯在 1939 年的最後通牒

## 蘇聯的侵略和占領

## 納粹德國的占領、1941–1944

## 蘇聯再次占領、1944–1991
波羅的海貴族

**波羅的海貴族**為過去在今日愛沙尼亞和拉脫維亞地區的特權階級。它存在起始自北方十字軍入侵和以中世紀聖母之土的基礎。大部分的紳士為波羅的海德國人，但是在經過幾個世紀政治情勢不斷改變後，波蘭、瑞典和俄羅斯家族也能夠成為貴族的一部分，就如同在波羅重新落戶的海德國家族，例如瑞典和俄羅斯帝國。 立陶宛貴族因為歷史、社會和民族等理由通常由德國主導愛沙尼亞和拉脫維亞的貴族。

## 歷史

貴族是瑞典和波蘭國王於 16 和 17 世紀部分的官員和其他公務員的來源，當庫爾蘭人、愛沙尼亞人、利沃尼亞人和薩雷馬島人土地屬於他們時。俄羅斯沙皇於政府中使用波羅的海貴族。

在蘇聯於 1940 年 6 月併吞愛沙尼亞和拉脫維亞的之前幾個月，大部分的貴族於 1939 年被希特勒遣返德國。如今波羅的海貴族的繼承者可能位於世界上任何地方。

## 莊園制度

 愛沙尼亞和拉脫維亞鄉村在很大程度上以莊園產業系統為主，由波羅的海貴族建立和維持，直到經過第一次世界大戰的動盪拉脫維亞和愛沙尼亞宣布獨立後。籠統的說，制度建立在德國語系貴族和愛沙尼亞或拉脫維亞語系農民地主間的壁壘分明。農奴制是波羅的海鄉村很長一段時間的基本特徵，並長期且持久的強調強調封建制度，直到它廢止於 1816 年日瓦爾省、1817 年庫爾蘭省和 1819 年利沃尼亞省 （和 1861 年在俄羅斯帝國的其他部分）。貴族仍然持續主宰愛沙尼亞和拉脫維亞農村透過莊園產業於 19 世紀。然而，幾乎在等同愛沙尼亞和拉脫維亞宣布獨立時，這兩個國家頒布廣泛的土地改革這一舉結束原先波羅的海貴族的農村的主要地位。

在現今的愛沙尼亞和拉脫維亞各地莊園制度提高了富裕程度因由建立莊園產業，和眾多由貴族建立的莊園別墅。莊園產業通常會成為農業產業的中心，除了以一般建築和藝術目的的主要建築物，整個外屋範圍， 有像是啤酒廠在屋村和早期工業園區的農民和其他工人的家。 貴族家族也經常將公園、教堂、和墓地建立在庭園中。今天這些複合物形成愛沙尼亞和拉脫維亞重要的文化和建築遺產。

總覽愛沙尼亞和拉脫維亞的莊園產業，參見愛沙尼亞莊園別墅列表 和拉脫維亞莊園別墅列表。

## 組織

他們組織了愛沙尼亞騎士團於列巴爾、庫爾蘭貴族團體於 Mitau，和利沃尼亞貴族團體於里加。 維堡在 18 世紀也擁有一個機構按照波羅的海模式註冊貴族名單。

### 愛沙尼亞、拉脫維亞及庫爾蘭的貴族頭銜

* **國王**: 馬格努斯利沃尼亞國王，自利沃尼亞戰爭期間昭示。
* **公爵**: 庫爾蘭公爵或 Schleswig-Holstein-Sonderburg-Beck 公爵，例如 Peter August, Duke of Schleswig-Holstein-Sonderburg-Beck
* **親王** 例如米哈伊爾・博格達諾維奇・巴克萊・德托利親王，或 Prince Lieven
* **侯爵**: Philip Osipovich Paulucci
* **伯爵**: 例如 Joseph Carl von Anrep 伯爵
* **男爵** （或是相對應的頭銜 Freiherr）例如 Henrik Magnus von Buddenbrock 男爵

## 參見

* 愛沙尼亞歷史
* 拉脫維亞歷史
* 波羅的海德國人
* 波羅的海貴族團體
* 萬福瑪利亞的土地
* 波羅的海地區防衛

## 參考資料

## 外部連結

* Bartlett, Roger. The Russian and the Baltic German nobility in the eighteenth century. Cahiers du Monde Russe et Soviétique. 1993, **34** (1-2): 233–243 [2013-05-30]. （原始內容存檔於 2015-09-24）.
* Genealogisches Handbuch der baltischen Ritterschaften （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, family trees of Baltic nobility in German
* Baltisches Wappenbuch （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, coats of arms of Baltic nobility
* Estonian Manors Portal （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, the English version introduces 438 well preserved manors in Estonia, historically owned by the Baltic nobility
波羅的海車站

**波羅的海車站**（俄語：Балти́йский вокза́л，羅馬化：Baltiysky vokzal），1872 年前稱為**彼得宮城站**（俄語：Петергофским，羅馬化：Petergofskim），是俄羅斯第二大城市聖彼得堡的一個鐵路總站，地址是側路渠路 120 號。

1857 年 7 月 21 日啟用，1933 年起只有郊區客車使用此站。

## 接駁地鐵站

* 波羅的海站 (聖彼得堡地鐵)
波羅的海車站_(塔林)

**波羅的海車站**（愛沙尼亞語：Balti jaam）是愛沙尼亞首都塔林的主要鐵路車站。該車站一共有七個月台，其中有兩個用來停靠塔林前往莫斯科和塔林前往聖彼得堡的國際列車。波羅的海車站鄰近塔林舊市區。塔林的第一座火車站修建於 1860 年代後期。二戰期間，這座火車站被蘇聯紅軍縱火。二戰之後車站部分整修。1960 年至 1966 年期間，車站完全重建。2005 年，車站進行了大規模翻新。

## 參考資料

* Tallinn Encyclopedia (part I), 2004. Page 30. ISBN 9985-70-168-2.
波羅的海鐵路

**波羅的海鐵路**（英語：Rail Baltica，愛沙尼亞又稱 **Rail Baltic**）是一個進行中連接芬蘭（途經渡輪）、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛至波蘭的歐洲標準軌鐵路線，是綠地工程的鐵路。鐵路建設的目的是提供中歐至北歐的鐵路連接、客運和貨運列車服務。同時也希望成為東北歐建立經濟走廊的催化劑。計劃中將由愛沙尼亞首都塔林以連續鐵路直達波蘭首都華沙，途經拉脫維亞里加、立陶宛的考納斯及維爾紐斯。

## 參考資料

## 外部連結

template:Trans-European Transport Networks
波羅的海防禦

**波羅的海防禦**，是西洋棋開局拒后翼棄兵的一種，走法為：
1.d4 d5 2.c4 Bf5

 

## 參考文獻

* Nunn, John, Nunn's Chess Openings, Everyman Chess, 1999, ISBN 1-85744-221-0
波羅的海防空警備

**波羅的海防空警備**為北大西洋公約組織自 2004 年 3 月起對波羅的海三國（愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛）進行的輪調任務，在當地執行戰機緊急起飛任務，為北約空中防空作業的一部分。

## 背景

2004 年 3 月 29 日，波羅的海三國（愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛）加入北大西洋公約組織，但是因為蘇聯解體之後造成的國家財政困難，因此這三國並沒有足夠資源維持空中武力，此地成為北大西洋公約組織在空防上的一個漏洞。

北約設立之際，整合了各國空中監控、攔截等業務實施加盟國的集體空中防禦體系，稱為北約快速反應警報（**NATINADS**），並且有快速反應警報機制替所有加盟國提供必要空防情資。有些西歐小國家雖然已經沒有空軍戰機編制，但受惠於 NATINADS 系統，仍然可取得必要的空防情資。反過來說，在盟邦內的國家即有必要加入這套系統。

為了填補空防缺口，北約各加盟國決定將國內的戰鬥機輪調至此地進行駐防，佈署需要的相關經費則由波羅的海三國支付；自 2004 年 3 月 30 日起，北約各國空軍駐紮於立陶宛希奧利艾機場，以三個月為單位輪調一次，駐防數量為 4 架戰鬥機以及 50 到 100 名地勤人員，任務為對無法識別的飛機進行攔截作業。該任務在 2011 年之前的佈署費用約為每年 220 萬歐元，到 2015 年之後約需要每年 350 萬歐元。

## 派遣國家

## 參考文獻

## 相關條目

* 北約快速反應警報
波羅的混交林

**波羅的混合林生態區**，是一片位於波羅的海西南海岸的森林生態區，由歐洲環境署指定。該區域在世界自然基金會分類中則劃為「北歐：德國、丹麥、瑞典與波蘭生態區」。

## 地理描述

雖名為「波羅的混合林」，實際上該生態區並不包含波羅的海國家領土；這些國家以薩爾馬提亞混合林為主，立陶宛南部則為中歐混合林。波羅的混合林生態區位在波羅的海西部、南部海岸，包括波蘭西北部、德國東北部、丹麥東部及瑞典南部。具體而言，波羅的混合林常見於日德蘭半島東岸低地，與易北河、奧得河以北的山麓地帶。

## 植被

波羅的混合林的自然植被類型為低地至山麓的山毛櫸森林及混合林，其中又以歐洲山毛櫸為主要樹種。其他樹種大多為落葉樹木，但也有少量松柏。橡樹、榆樹、白臘樹、椴樹、榛樹、楸樹及樺樹是混合林當中，山毛櫸以外的常見樹種。

## 生態威脅

根據 2015 年一份研究氣候變遷對波羅的海盆地影響的論文，氣溫和降雨模式的變化，將大大改變波羅的海西南部植物相，更耐旱的物種將取得優勢，降低物種多樣性、減少地下水補給。同時，動物相也將遭受負面影響。波羅的海地區生物對海水鹽度變化十分敏感，影響食物鏈組成，並干擾水生、陸地生態系間的交互作用。

## 參考文獻
波羅的聯合公國

**波羅的聯合公國**（德語：Vereinigtes Baltisches Herzogtum、愛沙尼亞語：Balti Hertsogiriik、立陶宛語：Jungtinė Baltijos Kunigaikštystė、拉脫維亞語：Apvienotā Baltijas hercogiste）是歷史上曾構想建於波羅的海沿岸的國家。也稱**大利沃尼亞公國**。

俄國革命後，德國佔領俄羅斯帝國的庫爾蘭省、利沃尼亞省和愛斯特蘭省等地區時，由波羅的海德國人貴族階級提出的構想。

這一構想出現在第一次世界大戰結束之前，按照構想，庫爾蘭、愛沙尼亞和利沃尼亞都將因此處在德國的影響之下。

波羅的聯合公國只停留在提案階段，並沒有實際真正獨立，其他國家也並未承認。即使實際建國，也多認為將會是德國的從屬國或者傀儡政權。

## 歷史背景

第一次世界大戰間的 1915 年年秋天，德國陸軍佔領了俄羅斯帝國的庫爾蘭省。德國和俄羅斯的戰線進展至里加、陶格夫匹爾斯、巴拉諾維奇近郊一帶。在俄國二月革命之後，波羅的地區的獨立活動逐漸活躍。

1917 年 4 月 12 日，俄羅斯的愛沙尼亞省和利沃尼亞省組建了愛沙尼亞自治政府。十月革命之後的 1917 年 11 月 28 日，經選舉產生的愛沙尼亞地區議會聲稱愛沙尼亞有能力獨立。在 1918 年 2 月 24 日，德軍到達一天之後，愛沙尼亞發表了獨立宣言。同盟國於 1918 年 5 月記錄了愛沙尼亞獨立這一事實。

拉脫維亞的地區議會於 1917 年 11 月 16 日組建。1917 年 11 月 30 日，議會基於民族學上的國境，設定了拉脫維亞自治地區的範圍。1918 年 1 月 15 日，拉脫維亞共和國正式宣佈獨立、

而在俄羅斯革命之後，德國軍隊開始從庫爾蘭向俄羅斯進軍，1918 年 2 月下旬，德國佔領了包括處在德國軍事支配下的利沃尼亞和宣佈獨立的愛沙尼亞自治政府的整個波羅的地區。1918 年 3 月 3 日簽訂的布列斯特 - 立陶夫斯克條約中，蘇維埃俄羅斯割讓了庫爾蘭省，德國於同年 8 月 27 日在柏林和愛沙尼亞及利沃尼亞簽訂協議，獲得這兩地的統治權，德國因此進軍至拉脫維亞。

## 波羅的聯合公國的提案

1917 年 9 月至 1918 年 3 月期間，波羅的德意志人組建了地方議會。地方議會由 35 名德意志波羅的人，13 名愛沙尼亞人，11 名拉脫維亞人構成。1918 年 4 月 12 日，議會通過在波羅的海地區組建以德國皇帝為君主的君主制國家，並請求德國為新國家的保護國的決議。

1918 年 3 月 8 日和 4 月 12 日，地區內波羅的德意志人佔據優勢的庫爾蘭地區意見會（Kurländische Landesrat）和利沃尼亞 - 愛沙尼亞 - 里加 - 奧塞爾統一地區意見會（Livland, Estland, Riga, Ösel, Vereinigter Landesrat）宣佈庫爾蘭公國（Herzogtum Kurland）和波羅的公國（Baltischer Staat）宣佈獨立。兩國都宣佈他們和普魯士王國有聯盟關係，不過普魯士王國並未正式對此作出回應。

波羅的地區在蘇俄根據布列斯特 - 立陶夫斯克條約放棄其在波羅的海沿岸地區的權益半年之後，威廉二世承認了其主權國家地位。

1918 年 11 月 5 日，組建了由 Adolf Pilar von Pilchau 男爵領導的新國家的臨時攝政議會，這個議會是由兩個地區國家議會為基礎組建的。

新國家的首都被定在里加。這個國家是由庫爾蘭（Kurland）、里加（Riga）、萊特加倫（Lettgallen）、南利沃尼亞（Südlivland）、北利沃尼亞（Nordlivland）、奧塞爾（Ösel、薩利馬島）、愛沙尼亞（Estland）七個州（cantons）組成的聯合國家。其中庫爾蘭、里加、萊特加倫、南利沃尼亞相當於現在的拉脫維亞，剩下的北利沃尼亞、奧塞爾、愛沙尼亞相當於現在的愛沙尼亞。

波羅的聯合公國的首任君主是梅克倫堡 - 什未林公爵阿道夫・弗里德里希。然而，君主並不擁有國家的主權，他只是德國皇帝的下屬，類似其他德意志帝國的大公及公爵。然而，阿道夫・弗里德里希並未實際就職過。由 4 名波羅的德意志人；3 名愛沙尼亞人；3 名拉脫維亞人組成的攝政議會是實際上最高的權力機構，並一直維持到 1918 年 11 月 28 日。然而，除了德國之外，國際社會對此並不承認。

1918 年 10 月，德意志帝國首相馬克西米連・馮・巴登提議解除波羅的諸國的軍政，實現還政於民。這個新政策由德國外交部通過電報發給了波羅的海軍政部。內容如下。

## 愛沙尼亞和拉脫維亞獨立

1918 年 11 月 18 日，拉脫維亞宣佈從德國獨立。而在愛沙尼亞，於拉脫維亞獨立次日，德國軍政部也將主權移交至愛沙尼亞自治政府首腦康斯坦丁・佩茨。德國在 1918 年 12 月 7 日正式將主權移交給卡爾利斯・烏爾馬尼斯代表的拉脫維亞政府。

然而，在這一地區的軍政部卻拒絕承認這些行為。軍政部的呂迪格・馮・德・戈爾茨將軍不服從德國本國的命令，繼續佔領這些地區。

波羅的聯合公國的國防力量被稱為波羅的海防衛軍。波羅的防衛軍的指揮是曾因支持波羅的德意志人地主而成為男爵的阿爾弗萊德・弗萊徹少校。他開始驅逐部隊中的拉脫維亞人，並開始在部隊中安插波羅的德意志人和德意志帝國軍隊。司令也都改為由德國人擔任。

羅伯特・G・L・懷特所編纂的《納粹先鋒：自由軍團在戰後德國的活動，1918-1923》（_Vanguard of Nazism: The Free Corps Movement in Postwar Germany, 1918-1923_）一書中記載，「1919 年 2 月中旬，軍隊中的拉脫維亞人數量不足全軍人數的 1/5」。拉脫維亞獨立後，仍然握有實權的戈爾茨將軍的軍隊施加軍事壓力，逼迫英軍撤退，俄羅斯白軍的部隊和德意志義勇軍則向東進軍，於 1919 年 5 月 22 日佔領里加。佔領里加後，德意志義勇軍在葉爾加瓦近郊殺害了 300 名拉脫維亞人，圖庫姆斯殺害了 200 名拉脫維亞人，道加格里伐殺害了 125 名拉脫維亞人，里加殺害了超過 3000 名拉脫維亞人。

佔領里加後的 1919 年 6 月，正如同盟國預想的一樣，戈爾茨下令部隊不得繼續東進，並開始向北方的愛沙尼亞進軍，並要求軍隊佔領愛沙尼亞。6 月 19 日，鐵師團和陸軍部隊開始攻擊采西斯近郊。波羅的防衛軍爲了在之後攻擊彼得格勒，開始沿愛沙尼亞海岸線展開攻擊。然而波羅的防衛軍在 1919 年 6 月 19 日至 23 日期間進行的采西斯戰役中敗北。

6 月 23 日早晨，大多數德軍開始往裡加方向撤退。同盟國再次要求德國軍隊從拉脫維亞撤退，愛沙尼亞和德意志義勇軍簽訂了停火協議。波羅的各國也組織了自己的軍隊。

德國於 1918 年 11 月在第一次世界大戰中戰敗。由於戈爾茨的波羅的防衛軍和德意志義勇軍在戰爭中戰敗，波羅的聯合公國的構想最終被放棄。

## 後續

在拉脫維亞形勢逐漸穩定之後，波羅的地區的德國軍隊也被置於英國的控制之下。1919 年 7 月中旬，哈羅德・亞歷山大中校開始逐漸解散波羅的地區的德軍。德國撤出後，立陶宛、愛沙尼亞和拉脫維亞獲得了獨立。之後，波羅的聯合公國的構想再也沒有被提出過。

## 參考文獻

## 外部連結
波羅的諸國佔領

**波羅的海諸國佔領**指的是愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛在 1939 年因蘇德互不侵犯條約而蘇聯對其進行的軍事佔領。

在 1941 年到 1944 年期間，三國因蘇德戰爭被納粹德國佔領。1944 年蘇聯再次透過波羅的海攻勢擊敗德軍重新佔領，直到 1991 年波羅的海三國實現獨立。1994 年 8 月，俄羅斯軍隊才完全撤出三國。

## 1939 年之前

波羅的海三國都曾經是俄羅斯帝國的領土。第一次世界大戰後，三國獲得了獨立。1924 年，三國簽訂了面臨侵略時相互防衛的協定，10 年後蘇聯保證在 1944 年之前不攻擊三國。第二次世界大戰爆發後，根據蘇德互不侵犯條約中的秘密協定，蘇聯兼併波羅的海三國。

## 蘇聯在 1939 年的最後通牒

## 蘇聯的侵略和占領

## 納粹德國的占領、1941–1944

## 蘇聯再次占領、1944–1991
波羅的諸語言

**波羅的語族**是印歐語系下的一族語言，使用地區處於北歐波羅的海沿岸。

## 分類

共分兩支：「西波羅的語支」（其下語言已全部滅亡）和「東波羅的語支」（目前仍在使用的此族語言都在其中）。雖同屬一族，立陶宛語、拉脫維亞語和普魯士語的區別很大，相互之間無法理解。普魯士語現已滅亡，是此族中最古老的語言。

## 分支

* 西波羅的語支
  * （西）加林迪亞語（(Western) Galindan）(xgl)：滅亡
  * 古普魯士語 (prg)：滅亡，參見普魯士
  * 索多維亞語（Sudovian）或約特維恩格語（Yotvingian）(xsv)：滅亡
  * ？斯卡維語（Skalvian）(svx)
  * ？庫洛尼亞語（Curonian）(xcu)：滅亡
* 東波羅的語支
  * 拉脫維亞語 (lav)：150 萬使用者
    * 拉特加萊語（Latgalian）：15 萬使用者，通常認為是拉脫維亞語的一種方言
  * 立陶宛語 (lit)：400 萬使用者
  * 薩莫吉希亞語（Samogitian）：通常認為是立陶宛語的一種方言
  * 瑟羅尼亞語（Selonian）(sxl)：滅亡
  * 瑟米加利亞語（Semigallian）(xzm)：滅亡
* 聶伯波羅的語支
  * （東）加林迪亞語（(Eastern) Galindan）(xgl)：滅亡
* 未分類
  * 納德魯維安語 (ndf)

## 地理分佈

雖然波羅的海國家通常指愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛三國，但從語言上來講，愛沙尼亞語及立窩尼亞語隸屬於烏拉爾語系，和拉脫維亞語、立陶宛語及所有其他印歐語系語言都沒有迄今已知的聯繫。

現代波羅的語使用者普遍聚居在立陶宛和拉脫維亞的邊境處，美國、加拿大、澳大利亞和前蘇聯國家等地的移民群體也在使用。歷史上此語族使用範圍很廣：西至今日波蘭境內的維斯瓦河河口；東至今日白俄羅斯境內的第聶伯河，甚至可能延伸到莫斯科；南方可能延伸至基輔。此語族曾存在於這些地方的關鍵證據是，這些地區的「水文名稱」（江河湖海等水域的名字）都明顯帶有波羅的語族的特徵。一般可以根據水文名稱來判斷文化的傳播影響範圍，但不能測量岀具體時間。後來斯拉夫民族向南方和西方擴張、日耳曼民族向東方擴張，致使波羅的領土逐漸縮減至原來的一小部分。

## 歷史

公元前 13 世紀左右，使用波羅的語前身語言的遠古印歐語系民族，在波羅的海海岸的南方地區定居。後來逐漸往海岸移居，與當地使用烏拉爾語的原住民（漁民和農民等）融和，這些原住民在不同程度上被波羅的民族同化。於是不同的方言之間漸行漸遠，轉化為不同的語言，這個過程大約發生在公元後第一個千年內。

古代歷史學家早在公元前 98 年就提到了各種波羅的部落，但第一次證實波羅的語的存在卻在 1350 年左右，證據是一本日耳曼語 - 普魯士語字典，名為「**Elbing** 普魯士辭彙表」。1545 年從一首讚美詩的翻譯證實了立陶宛語的存在；第一本立陶宛語印刷書出現在 1547 年，為 **Martynas Mažvydas** 編著的基督教探題手冊。1530 年一首讚美詩中證實了拉脫維亞語；1585 年出現了此語印刷版的探題手冊。證實如此之晚的原因之一，在於波羅的民族比其他所有歐洲民族抵抗基督教化的時間都要久，所以書面文獻出現很晚，他們的語言也基本沒有受到外界的影響。

13 世紀時，日耳曼國家在當時的普魯士地區成立，很多波羅的語族之普魯士人遷徙，普魯士人也慢慢被同化，到 17 世紀末時，普魯士語已經滅亡。

1569-1795 年的波蘭 - 立陶宛聯合王國期間，官方文獻由波蘭語、羅塞尼亞語和拉丁語書寫，而立陶宛語通常是平民日常口頭使用。

瓜分波蘭後，大部分波羅的地區歸入俄羅斯帝國管轄範圍，當地語言有的時候被禁止書寫或在公共場所使用。

## 同其他印歐語系語言的關係

語言學者對波羅的語言有很濃厚的興趣，因為此族語言保留了很多古語特徵。學術界相信這些特徵在原始印歐語的早期就已經存在。

一些已經滅亡的波羅的語言幾乎沒有書面文獻存在，只能從古代歷史學者或人名地名中推斷；此族下所有語言（包括現存的）的書面形式都相對出現得很晚，這兩個主要原因和其他一些因素一起阻礙了對波羅的語族歷史的研究，使學術界對此族語言在印歐語系中的地位爭論不休。

一些語言學家相信波羅的語言從印歐語系中單獨分裂岀來；而另一些人認為它和斯拉夫語族或日耳曼語族有共同的祖先，應該稱作波羅的 - 斯拉夫語或波羅的 - 日耳曼語。也有一些人將波羅的語和地理距離較遠的阿爾巴尼亞語、達契安語和色雷斯語等聯繫起來。

後來也有人認為，波羅的語族這個分法本身就是錯誤的。他們認為東西波羅的語有不同的祖先，後來才匯合到了一起。

## 參見條目

* 語言系屬分類

## 參考資料

## 外部連結

* Lithuanian French Dictionary 立陶宛語法語字典 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波羅的高地

**波羅的高地**是波羅的海以南的高地，位於東歐平原西部，從日德蘭半島一直延伸至愛沙尼亞，北面是芬蘭灣，全長 200 公里，最高點海拔高度 329 米。
波羅米夫

**波羅米夫**（烏克蘭語：Поромів），是烏克蘭的村落，位於該國西部沃倫州，由伊瓦尼奇區負責管轄，始建於 1552 年，面積 17.2 平方公里，海拔高度 217 米，2001 年人口 839，人口密度每平方公里 48.78 人。

## 參考資料

* Погода в селі Поромів （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）