zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
橫瀝站_(地鐵)

**橫瀝站**是廣州地鐵 18 號線的一個車站，位於中國廣東省廣州市南沙區橫瀝島鳳凰大道西側的地底。2021 年 9 月 28 日隨 18 號線首通段開通而啟用。

值得一提的是，本站與番禺廣場站相距長達 26.0 公里，是廣州地鐵線網相距最遠的兩個車站。

## 車站結構

橫瀝站全長約 694 米，標準段寬約為 23 米，總建築面積達 5 萬餘平方米。

### 車站樓層

本站共有三層，其中地面為出入口，車站周邊為鳳凰大道及其高架橋以及其它建築；地下一層為緩衝平台，地下二層為站廳，地下三層為月台。

### 站廳

橫瀝站站廳設有自動售票機及智能客務中心。

為方便行人進出，橫瀝站站廳東側被劃分為收費區，收費區內設有多組扶手電梯，樓梯和專用電梯可供乘客前往月台。

### 月台

本站設有一個島式月台，位於鳳凰大道西側的地底。本站的公共衛生間和母嬰室設於月台南端。

此外，月台往萬頃沙方向的一端設有一組雙存車線。

### 出入口

橫瀝站目前設有 3 個出入口供乘客進出。

## 接駁交通

橫瀝站旁設有橫瀝地鐵站公車站，方便乘客轉乘公車前往南沙區中心、鎮區和中山市三角鎮。

## 歷史

2017 年 4 月 27 日，本站正式動工建設。2018 年 10 月 23 日，本站完成了第一塊底板澆築。2019 年 1 月 6 日，本站北端的盾構始發段主體結構封頂。2019 年 12 月，本站主體結構封頂。

2021 年 7 月 12 日，本站的屬地管理、調度指揮、設備設施使用管理「三權」移交予營運方。

## 未來發展

### 15 號線

根據《南沙轉運站規劃（2020-2035 年）》中的軌道交通規劃示意圖顯示，15 號線將設有橫瀝站，但 18 號線設計之初並未預留與 15 號線的轉乘位置。

### 31 號線

根據南沙區綜合交通運輸體系發展「十四五」規劃，31 號線未來將會在橫瀝站與 15 號線和 18 號線轉乘。目前該線仍在規劃中。

## 注釋

## 參考資料

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：橫瀝站
* 廣州地鐵網站上的站點信息：橫瀝站
橫瀨古墳

**橫瀨古墳**（日語：横瀬古墳／よこせこふん _Yokosekofun_），又稱為**橫瀨大塚山古墳**（日語：横瀬大塚山古墳／よこせおおつかやまこふん _Yokoseōtsukayamakofun_），是位於日本鹿兒島縣曾於郡大崎町橫瀨的一座前方後圓墳，為日本國指定史跡，在鹿兒島縣中規模第 2 大的古墳，估計建於古墳時代中期（5 世紀中期至後期）。

## 概要

古墳是位處鹿兒島縣東部，志布志灣西面標高 6 米的大型前方後圓墳，四周均為的水田。江戶時代，古墳開始為人所知，前方部分設有祠供人拜祭。

古墳的前方部分朝西南方向，墳丘長約 132 米，在鹿兒島縣僅次於長約 140 米，位於東串良町的唐仁大塚古墳，規模是鹿兒島縣第 2 大。墳丘表面上有圓筒埴輪和形象埴輪（盾形埴輪等），也是有埴輪的古墳中位處日本最南的。墳丘四周被周壕所包圍，闊約 12-23 米，深 1.5 米，其總長加起來達到 160 米。主體部分的墓室形態是竪穴式石室，後圓部分的墳頂呈露出狀態，並且流傳以前曾經有人從石室拿走鐵器等物品，實際則出土了伽倻系陶質土器和陶邑產須惠器。另外，古墳也被指原本其四周皆是古墳，而此墳可能是陪葬墓。

根據墳形、墓室形態和出土文物推測，古墳可能是建於古墳時代中期（5 世紀中期至後期）。有些說法則認為古墳是海濱型前方後圓墳，可能與大和王權與琉球群島、朝鮮半島的交流有關連。古墳的附近除了有唐仁大塚古墳所屬的唐仁古墳群外，也有神領古墳群。

1943 年，古墳範圍成為日本國指定史跡。1960 年時，被盜墓。1977 年至 1978 年，鹿兒島縣教育委員會在周邊進行確認調查。1988 年，鹿兒島大學和琉球大學等進行了測量調查。1997 年至 1998 年則進行了考古調查。現在，古墳的出土文物藏於鹿兒島縣立博物館、鹿兒島縣歷史資料中心和鹿兒島縣立埋藏文物中心。

## 規模

古墳的規模如下。

* 古墳總長：160 米
* 墳丘長：132 米
* 後圓部
  * 直徑：64 米
  * 高：10.5 米（由地面計算）
* 凹入部分
  * 闊：48 米
* 前方部
  * 長：68 米
  * 闊：72 米
  * 高：11.5 米（由地面計算）

由於，古墳位處的並非平地，由此實際上，後圓部分比實際高 1 米，加上後圓部分的竪穴式石室呈露出狀態，因此估計以前的後圓部分比現在還要高。

## 文物

### 日本國史跡

* 橫瀨古墳 - 1943 年 9 月 8 日指定。

## 參考資料

## 參考文獻

* 「橫瀬古墳」PDF（鹿児島県）。
* 「橫瀬古墳」PDF（鹿児島県上野原縄文の森）。
* 「橫瀬古墳とヤマト王権」（大崎町「広報おおさき」、2015 年 11 月・12 月）。
  * 1PDF、2PDF、3PDF、4PDF。
* 大塚初重. 横瀬古墳. 日本古墳大辞典. 東京堂出版. 1989. ISBN 978-4490102604.
* 横瀬古墳. 日本歴史地名大系 47 鹿児島県の地名. 平凡社. 1998. ISBN 4582490476.
* 「橫瀬古墳」『國指定史跡完全ガイド』 講談社（リンクは朝日新聞社「コトバンク」）。

## 外部連結

* 横瀬古墳 - 國指定文化財等資料庫（日語）
橫瀨成繁

**由良成繁**（1506 年 —1578 年 8 月 3 日）是日本戰國時代至安土桃山時代的武將。父親是橫瀨泰繁。

橫瀨氏是小野氏流橫山氏的一族，新田四天王之一由良具滋的末裔。

## 生平

在永正 3 年（1506 年）出生，家中長男。父親泰繁是上野國的戰國大名。最初是岩松氏的家老，不過以下克上，奪走主君岩松守純的新田金山城，並改姓**由良**。於是由良氏以戰國大名的身份獨立。

由良氏的領國上野國被武田氏、上杉氏、古河公方足利氏、後北條氏等強大勢力包圍。因此，在關東管領上杉氏、後北條氏、上杉謙信之下，立場搖擺不定。永祿 12 年（1569 年），在北條氏康之下，與長尾當長一同對越相同盟作出很大貢獻。

天正元年（1573 年），攻下館林城，並攻陷後桐生氏的居城柄杓山城，令該氏滅亡，把居城金山城讓予嫡男國繁，在天正 2 年（1574 年）於柄杓山城隱居。建立鳳仙寺、整備城下町等，在領地內施行善政。在天正 6 年（1578 年）於桐生死去。

妻子妙印尼是館林城城主赤井重秀的女兒，在天正 12 年（1584 年）於金山城被北條氏攻撃之際，以 71 歲之齡指揮守城戰。

## 相關條目

* 橫瀨氏

## 參考
橫瀨泰繁

**橫瀨泰繁**（1486 年 —1545 年 10 月 14 日）是日本戰國時代武將。橫瀨氏第 7 代當主。父親是橫瀨景繁（一說是橫瀨國經）。

## 生平

在文明 18 年（1486 年）出生，家中長男。父親景繁在大永 3 年（1523 年）於武藏國須賀的合戰中戰死，自身在此戰中亦負傷，不過仍然生還，於是繼承家督並成為當主（『由良文書』。不過根據『群馬縣史』的說法，此記載有誤，實際上須賀合戰是在康正元年（1455 年）發生，戰死的是泰繁的曾祖父貞國，而繼承家督的是祖父國繁）。

仕於岩松昌純，以第一家老的身份專權。因此被昌純計劃除去，不過在此時先發制人而殺死昌純，並擁立昌純的嫡男氏純為岩松氏的新當主，此時繼續専權。天文 14 年（1545 年），在下野壬生的合戰中戰死。享年 60 歲。繼承人是嫡男成繁。

## 人物

* 在泰繁一代，岩松氏實際是橫瀨氏的傀儡，而橫瀨氏則成功化為戰國大名。在兒子成繁一代，殺死氏純並奪走金山城，並由橫瀨氏改姓由良氏，自立並以上野國國人眾的身份，成為關東地方的戰國史中其中一個重要勢力。

## 相關條目

* 橫瀨氏
橫瀨町

**橫瀨町**（日語：横瀬町／よこぜまち _Yokoze machi_ \*/?）是埼玉縣西北部，秩父郡的一町。位於武甲山北側、秩父盆地東南部。

## 歷史

* 1955 年 2 月 11 日 - 橫瀨村與蘆久保村合併，橫瀨村成立。
* 1984 年 10 月 1 日 - 町制施行，**橫瀨町**成立

## 交通

### 鐵路

**西武鐵道**

* 西武秩父線：（正丸隧道信號場）－蘆之久保（SI34）－橫瀨（SI35）
橫瀨站

**橫瀨站**（日語：横瀬駅／よこぜえき _Yokoze eki_ \*/?）是一個位於埼玉縣秩父郡橫瀨町橫瀨，屬於西武鐵道西武秩父線的鐵路車站。車站編號是 **SI35**。池袋站到發的特急紅箭「秩父」停靠，特急紅箭的導覽與一部分的單張將此站標示為「池袋線」。

## 車站結構

島式月台 1 面 2 線的地面車站。站舍位於軌道北側，與月台以站內平交道聯絡。不設自動閘機，設有 PASMO、Suica 的簡易閘機が設置されている。

廁所位於出閘口左側的站前 Rotary。併設多機能廁所，但設置於閘外，實質上是公廁。

站舍左側併設橫瀨町觀光導覽所。

另外，此站設有西武秩父站回廠的車輛留置側線，與鄰接橫瀨車輛基地有關的側線。

### 月台配置

## 使用情況

2016 年度 1 日平均上下車人次為 **1,827 人**，西武鐵道全部 92 個車站當中排行第 85 位。

近年 1 日平均上下、上車人次的推移如下表。

2010 年至 2012 年有若干減少，2014 年度以後恢復到 1,800 人以上。

## 相鄰車站

**西武鐵道**
: 西武秩父線
* ■特急「秩父」停靠站

　
: ■快速急行，■急行，■各站停車（急行只限上行、秩父鐵道直通的快速急行只限下行運行）

　
: 蘆之久保（SI34）－**橫瀨（SI35）** －西武秩父（SI36） / 御花畑（秩父本線）

## 參考資料

## 參見

* 日本鐵路車站列表
* 秩父鐵道

## 外部連結

* 橫瀨車站 - 西武鐵道
橫瀾島

**橫瀾島**（英語：Waglan Island，或作**橫欄島**）是位於蒲台群島最東端的一個島嶼，位處香港的東南端，行政上屬於香港離島區，與中國珠海市管轄的擔桿島隔海相望。一說橫瀾的意思是「橫障波瀾」。

島上設有橫瀾燈塔及香港天文台的氣象監測站。由於瀕臨西太平洋和南海北部，該處的風勢明顯較市區強烈，而風浪也較大。橫瀾島分為兩部分島嶼，並不相連，南島正南面是橫瀾頭，西面是橫瀾排，西北偏北是碼頭，東面有一直升機坪；兩島中間位置是橫瀾門；北島正北面（橫瀾尾）有穿鼻岩，北島南面兩角分別為門頭上角及門頭下角。

## 交通

目前並沒有前往該島的公眾渡輪服務，民眾如欲遊覽該島，只能自行租船前往。

## 氣候

## 歷史

《展拓香港界址專條》起，此島歸香港政府所轄。早於 1891 年 10 月，香港政府已計劃在橫瀾島上興建燈塔，以便船隻進港。此島附近海域偶爾會有擱淺意外。1901 年 3 月 2 日，署理港務官 Basil Taylor 由海關（「大英香港海關監督署」））署長 Brenau 及工務司長 Tooker 陪同前往橫瀾島，代表港府由清海關手中接管該島，包括燈塔。

### 二戰前

建於 1878 年的木製海軍測量船海上女巫號 (HMS Waterwitch) 在 1906 至 1907 年間，把大規模測量擴展至橫瀾島，並進行詳細的三角測量。

1920 年代，海上治安偶而不靖。1928 年 1 月 25 日，一艘 24 日由汕尾啟航、運送豬、雞、菜等來港的中式帆船，載有 8 名船員及 28 名乘客，駛至橫瀾島以南海域時突有一船駛近，該船五人持械並向帆船開火，船長被逼交出控制，四名海盜登帆船後駛往大廟灣，其後有兩艇駛近運走貨物，部分乘客錢財及衣物也被劫走。有海盜將部分贓物運往筲箕灣出售，並且被捕。四名被告不認罪。首被告持械並在第二及第三被告掠劫時把風，第四被告則被控協助及教唆劫匪，但他求情指是逼不得已。2 月 22 日晨，首席按察司 Henry Gollan 在陪審團無須退庭下一致通過首三名被告罪名成立被判囚七年，第四人判罪名不成立，並予釋放。

1929 年 1 月 11 日，中國招商局新華輪由上海出發，停泊汕頭後準備駛往香港。1 月 16 日零時過後到達香港境內，於 3 時 40 分駛至橫瀾島附近，輪船疑因風高浪急及二副掌舵受黑夜視野模糊影響，導致偏離航綫而不幸觸礁沉沒，釀成約 400 人死亡的慘劇，只有 27 人獲救生還。

1929 年 12 月，福海公司旗下來往香港和汕尾的蒸汽船利昌號意外沉沒，導致船上僅得兩名船員生還。這艘客貨船總重 800 噸，淨重 163 噸，約 130 呎長。

利昌號 21 日早上 7 時離開汕尾，當晚遇上風暴，風高浪急，淨重 160 噸的船載有 250 人（包括 40 名船員、4 名印籍防海盜的守衛及不少婦孺），入水沉沒。兩名船員抓住木筏，天氣甚凍，五旬船長梁蘇（譯音）亦在海中死去，這名船員嘗試扶住船長的身體但慢慢自己的身體也凍硬了，突然的巨浪捲走了船長的屍體，沉到海底去。另一船員與水手長同一竹筏，但水手長難敵寒冷而死，這船員於另一海域被漁船救起。

兩名船員卻未能指出沉船位置，船政司有嘗試找尋但不果。。24 日有漁夫在橫瀾島找到屍體，警方在晚上派船運回香港

踏入 1930 年代末期，日軍已佔據中國若干領土，於港海也有動靜。1939 年 5 月 24 日，英國公司旗下一艘由新加坡來港、載有二百多人的私營輪船上午 8 時駛到橫瀾島以南約 4 英里之海面，離英界約一英里，往鯉魚門海峽前進時，突被日本驅逐艦截留檢查，有長官三人及水兵一人登船，歷時半小時。香港海軍接報後派出英艦女爵號及一驅逐艦前往現場，提出抗議後方獲放行。英國駐華艦隊總司令諾貝爾上將曾就此事向日軍一名姓近藤的海軍司令（或是近藤信竹）親自抗議。同年 10 月中，香港註冊貨船抵橫瀾島及擔桿山之間時，被日艦發現並以機艙掃射，船主及兩船伴泅水幸獲另一船救起。

### 二戰後

戰後，英方重新接管香港，亦包括橫瀾島。1947 年 8 月 16 日，當局於橫瀾島上設置報訊台，在天氣惡劣時指導一切來港之飛機及輪船安全航行用。泛美航空公司派出兩名技術人員，借予政府電訊部，安裝此台。計劃是因研究菲律賓航空在筆架山飛機失事之委員會提供。約兩年後，此台建成（命名為香港無線電訊號站）並公布使用辦法。

1950 年 7 月 26 日晨 11 時，皇家空軍一架噴火式機於橫瀾島以北 2 英里處墮海失事。該機 10 時於啟德機場出發進行日常沿海巡邏，疑為機器故障所致。一如英軍慣常做法，未告知家屬前不予公布該英籍機師，唯之後數天報章均未刊載此事及公布姓名。

1950 年 11 月 28 日晨 5 時，橫瀾島以南 3 英裏海面有一菲律賓躉船鐵波龍輪，遇風沉沒，兩人失蹤。該輪拖帶躉船 L460 號及 L452 號來港，但到上址時遇大風。L460 號斷纜傾覆，不久告沉，兩名船員落海。鐵波龍輪邊向香港發求救訊號，邊放下救生艇搜索落難船員，但因風浪太大，被風吹至南丫島以北，故仍沒尋獲兩名船員。L452 號的鐵纜幸得太古公司馳援之大拖船協助鐵波龍輪運載 L452 輪來港，鐵波龍輪終於晚上 7 時 15 分到九龍灣。

1977 年 9 月 2 日早上 8 時 38 分，環子午線航空 KK3751 號班機（機身編號 G-ATZH）滿載著成衣及鞋履，於啟德機場 13 跑道起飛，但其四號引擎在起飛後不久隨即發生故障失效。雖然支援系統啟動，但引擎起火，火勢並開始蔓延。最後飛機終於失控，墜毀在橫瀾島東北偏東五公里處的海域上，這時離飛機起飛只有 8 分鐘。機上四名機員，一人死亡，其餘三人失蹤。

2021 年 5 月，橫瀾島南部（橫瀾排）開始為期 8 個月的碼頭重建工程。

2021 年 6 月 3 日，香港水下考古總會舉辦記者會，公佈於上月在橫瀾島對開海域發現沉沒近百年的新華輪客船殘骸，惟因能見度差而將於冬季再進行全面勘探。

#### 天文台氣象站

1952 年，皇家香港天文台在橫瀾島上建設氣象站，由天文台職員當值，在日間每小時觀測及記錄橫瀾島的天氣資料。1964 年，天氣觀測工作改由海事處職員執行。1989 年，天文台在島上安裝了自動氣象站，24 小時不間斷地進行天氣觀測，並將氣象數據即時傳回天文台總部供天氣預報中心應用。天文台亦將橫瀾島的風向、風速及能見度資料透過電台廣播華南海域天氣報告，提供給沿海作業的漁民。2007 年 7 月，天文台再加裝全新的能見度儀表、網絡攝影機和備用自動氣象站，使島上即使有一套氣象站損壞，人員未及赴島維修時，仍能為總部提供數據。

## 參見

* 橫瀾燈塔

## 參考文獻

## 外部連結

* 橫瀾島地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港天文台網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Google Maps 內從上空瞰橫瀾島
* YouTube 上的橫瀾島影片介紹 氣象冷知識 由香港天文台攝製（粵語）
橫瀾島橫瀾燈塔

**橫瀾燈塔**（英語：Waglan Lighthouse），又稱**橫瀾島燈塔**，是位於香港蒲台群島橫瀾島的燈塔，現為法定古蹟。

此燈塔現由海事處管理及操作。基於保安理由及避免影響日常運作，燈塔並不對外開放。

## 歷史

早於 1867 年，海軍測量員列特中校（Commander Reed）受命在往香港的航道選擇適當位置興建燈塔。他建議在橫瀾島和蚊尾洲（今屬珠海管轄）設置燈塔。但由於當時這些地方不屬於香港水域，故無法落實建議。1891 年 10 月，香港政府已計劃在橫瀾島上興建燈塔，以便船隻進港。清廷最終於 1893 年同意，由中國海關興建橫瀾燈塔。皇家海關總稅務司聘請巴黎 Barbier, Benard, et Turenne 公司建造， 設計師是 David Marr Henderson，同年 5 月 9 日由羅便臣港督夫人啟用，並由該公司管理，取代了英國於香港島東南建造的鶴咀燈塔的功能。燈塔採用頭等透鏡定光燈，並每半分鐘發閃光一次，燈塔塔體上半為紅色，下半為白色。燈塔的建造費用是 5,092 英鎊，至於宿舍、儲物室等建築群則是 3,711 鎊。

1896 年 7 月 29 日，颱風令島上燈塔建築群大受影響。水花刮至離水面 69 公尺高的射燈，也有沙石刮花玻璃，運送物資的吊機也被海浪捲走。

1898 年，根據《展拓香港界址專條》，屬於新界一部分的橫瀾島亦須租借給英國。1901 年 3 月 2 日，署理港務官 Basil Taylor 由海關（「大英香港海關監督署」））署長 Brenau 及工務司長 Tooker 陪同前往橫瀾島，代表港府由清海關手中接管燈塔。同船還有三名華人助手及三名苦力。同年 7 月，島上豎立了 82 英尺（25 公尺）的旗桿，蒸汽船因而可以觀察旗幟得知天氣資訊，下半由鋼製成，上半及桅橫桿由花旗松製成，工程由香港黃埔船塢公司以 2,125 港元建造。海底有通訊電纜發電報到燈塔，令其告知船隻岸上收集的資訊，不過電纜偶然會因各種原因（如颱風）通訊中斷，每月會在報章刊登燈塔職工目睹期內船隻多少艘、多少艘因通訊阻斷沒有上報等資料。島上沒有淡水供應，故只靠收集雨水，天旱就會食水不足（short commons），需要岸上運送淡水應急。1912 年止，港府先後曾派駐三名洋人官員駐守（lighthouse keeper），分別是 C.F. Nicholas、W.F. Hast 及 W. McKay。

1912 年 2 月，燈塔安裝了電石燈，能見度高的晚上光程達十英里，船政司 Charles William Beckwith 指揮官、蚊尾洲燈塔的 A.E. Harvey 等人登島啟用該系統，並附摩斯電碼。一小罐電石可用連續兩小時，但由於每次只需用幾分鐘，一罐可用上一星期。

1919 年 2 月 12 日晚，由於石澳有賊持械行劫，切斷了港島和橫瀾之間的通訊電纜，對進港船隻極為不便。

1922 年 8 月 30 日起，橫瀾島的霧訊系統由霧號器每 2 分鐘響 2 秒取代，如器械故障則每 10 分鐘響槍兩炮取代。

### 二戰後

橫瀾燈塔之機房因二戰戰事失修而要改用煤油燈及電池，於 1950 年修葺後重投服務。燈塔全天候每 5 秒閃光一次，輪船駛近時，留守人員以探射燈為號詢問船名、國籍、香港代理名號等，以便呈報海事處。該島當時有三人長駐，並有若干技工，糧食由海事處每兩周派船載往。

1989 年 8 月，燈塔改為自動化操作。2000 年 12 月 29 日，香港康樂及文化事務署屬下的香港古物古蹟辦事處宣佈將橫瀾燈塔列為香港法定古蹟，同期列入的還有燈籠洲燈塔。

## 發現遺址

民間保育團體「香港行跡」於 2021 年 9 月接獲通知島上有一間收藏訊號旗的儲物室，後來經海事處確認屬實。團體亦估計該批為國際海事信號旗，建議由相關博物館保存修復，適時向公眾展覽。另外團體查證歷史檔案儲物室旁曾是已拆卸旗杆的遺址，因此促請古物古蹟辦事處為島上建築調查及研究並作評級，包括考慮儲物室與燈塔一併保育。

## 特色

橫瀾燈塔是當時亞洲最先進的燈塔，設有一座訊號燈，並以石油作為燃料推動運作。燈塔的旋轉的照明儀器則浮於水銀之上。

## 參見

* 香港法定古蹟
* 鶴咀燈塔
* 青洲燈塔
* 燈籠洲燈塔
* 香港天文台

## 參考來源

## 外部連結

* 康樂及文化事務署 - 橫瀾燈塔 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 燈塔記憶：橫瀾島燈塔 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
橫牛

**橫牛**是日本將棋的棋子之一。只在大局將棋出現。

可升級成飛牛（ひぎゅう）。

 

## 參見

* 日本將棋
* 日本將棋變體
* 大局將棋
橫狼

**橫狼**是日本將棋的棋子之一。只在大局將棋出現。

可升級成奔狼（ほんろう）。

 

## 參見

* 日本將棋變體
* 大局將棋
橫猿

**橫猿**是日本將棋的棋子之一。只在大局將棋出現。

可升級成橫兵（おうへい）。

 

## 參見

* 日本將棋變體
* 大局將棋

## 參考文獻

* 梅林勳、岡野伸共著『改訂版 世界の將棋・古代から現代まで』（將棋天國社、2000 年）
橫現河站

**橫現河站**是位於陝西省漢中市略陽縣橫現河鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 724304。車站建於 1956 年，有寶成鐵路經過該站，現辦理貨運業務，客運僅辦理通勤列車 6063/6064 次通勤業務。車站及其上下行區間均已電氣化。車站距離寶雞站 208 公里，隸屬西安鐵路局，是四等站。
橫琴

**橫琴**可以指：

* 橫琴鎮，中國廣東省珠海市香洲區下轄的一個鎮級行政區劃，實際由橫琴新區管轄
* 橫琴新區，中國廣東省珠海市下轄的一個副廳級管理區
* 橫琴島，屬於中國廣東省珠海市香洲區橫琴鎮管轄的一個島嶼，位於澳門以西、珠海南部
橫琴北站

**橫琴北站**是廣珠城際鐵路珠機城際軌道的地下車站，本站前稱**金融島站**，後更為現名。本站位於廣東省珠海市橫琴粵澳深度合作區金融島下方。該站於 2020 年 8 月 18 日與珠機城際軌道開通同時啟用。

## 車站結構

* * * *

## 接駁交通

### 公交

Z51 路（橫琴口岸西 - 琴海西路總站）

## 參考資料
橫琴口岸站

**HE2 站**（葡萄牙語：**Estação da HE2**、英語：**HE2 Station**）是澳門輕軌延伸橫琴線的終點站，位於橫琴口岸澳門口岸區下方，並設置為地底車站。車站建設工程於 2021 年 3 月 18 日正式動工，預計 2024 年 9 月完工並試運轉。

## 車站

## 歷史

### 研究階段及規劃

2014 年 11 月 13 日，運輸基建辦公室表示，澳門輕軌延伸橫琴線項目已進入深化研究及詳細設計的階段，顧問技術團隊已經就線路建設的技術問題開展分析評估，暫時未有具體的動工時間。 時任運輸工務司司長劉仕堯表示，已與廣東省當局完成初步討論，計劃以河底隧道方式穿越十字門水道。但未有透露澳門方的明確動工時間，只稱需要配合橫琴口岸重建及粵澳兩地時間銜接，保安部門已向工務部門提出重建橫琴口岸。

2016 年 3 月，橫琴新區管委會匯報 2016 年工作會議上稱，將加快推進建設本線和橫琴口岸新大樓工程。同時 9 月，當時的橫琴新區管委會主任牛敬表示，已與澳門特別行政區政府達成共識，確定會將澳門輕軌延伸至橫琴，但需研究延伸的方案，以及與橫琴口岸當時在建中的交通樞紐對接。

2019 年 10 月 26 日，全國人大常委會全票通過《關於授權澳門特別行政區對橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區實施管轄的決定（草案）》，正式批准將重建後的橫琴口岸澳門口岸區和延伸區，連同蓮花大橋一併租予澳門，以及授權澳門對該區域依照澳門法律管轄，而租期由重建後口岸啟用日起至 2049 年 12 月 19 日，並可於人大批准後續期。當中包括澳門輕軌延伸至橫琴口岸澳門口岸區的預留空間，該空間用以興建本站及行車隧道。

2021 年 2 月 19 日，澳門特區政府委託「南光 (集團) 有限公司」代建澳門輕軌橫琴線，土建工程總投資約 35 億澳門元，項目爭取 4 年內建成試營運。本站設於橫琴口岸（澳門特區的橫琴口岸之管轄區），到澳門路氹城側的 **HE1 站**轉乘氹仔線。

### 建設

2021 年 3 月 18 日，延伸橫琴線主體工程正式動工，並預計該年第二季內開展本站建設工程。

2021 年 9 月，建設發展辦公室公佈《澳門 - 橫琴跨境建設項目》中提到於橫琴口岸（澳門口岸區）地下預留空間興建本站，全線改為單向行車軌道建設，以單洞單線雙向運營方式進行，並使用 4 節編組列車。同時計劃每小時開 9 班車，最密為每 6.5 分鐘一班，最大載客量為每小時 8568 人次。本站當時正在進行管線遷改工作、明挖段地質加固及地下連續墻施工等工作；而出入口基坑開挖及支護結構同時進行施工。

2021 年 12 月 29 日至 2025 年，為配合澳門輕軌延伸橫琴線及本站工程進行 24 小時施工，橫琴口岸車輛通關查驗通道將會部分臨時封閉。

2022 年 5 月 23 日，交通事務局局長林衍新公佈《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》，預計本線工程於 2025 年完工。

2022 年 9 月 30 日，公共建設局局長林煒浩稱，延伸橫琴線目標於 2024 年通車。

2022 年 11 月 25 日，海底盾構隧道正式全線貫通，於當天在澳門側專案現場舉行貫通儀式。工程進度方面，本站連同澳門側的 HE1 站、明挖隧道段和高架橋段等結構工程進度累積完成約 78%，而整體土建工程進度完成約 60%。行車物料及系統方面，亦已配合開展前期工程，將緊貼土建工程進行安裝。

2023 年 2 月中旬，公共建設局表示本線工程預計於 2024 年 9 月竣工。

## 參考文獻

## 外部連結

* 公共建設局 - 澳門輕軌延伸橫琴線項目
橫琴天沐河草地音樂節

**橫琴天沐河草地音樂節**，是由橫琴粵澳深度合作區民生事務局主辦、澳門特別行政區政府文化局協辦的大型戶外音樂節活動，舉辦地點於廣東省珠海市橫琴天沐河賽艇公園。活動首次於 2023 年 2 月 18 日至 19 日進行，據介紹音樂節融合民謠、搖滾、流行、電音等多種音樂元素，將按照音樂風格布置激情四射的搖滾舞台區和輕鬆抒情的流行民謠舞台區，另外還設置了充滿想像力的大型裝置藝術作品區，用多彩造景和多元音樂裝點天沐河畔。

## 歷史

2023 年 2 月 10 日，橫琴粵澳深度合作區民生事務局公佈首次活動詳情，共邀請到 30 組來自粵港澳大灣區的 30 組原創樂隊和音樂人以「草地開唱」方式帶來大型音樂盛宴，當中來自澳門的有 12 組原創音樂人，均活躍在澳門 hush! 音樂會活動中，透過音樂節活動共同搭建粵澳兩地文化藝術深度交流融合發展的平台。

2023 年 2 月 18 日，首屆音樂節活動揭幕，琴澳兩地官員均出席開幕儀式。其中橫琴粵澳深度合作區民生事務局局長黃宇傑表示，首屆音樂節活動與澳門文化品牌 hush! 音樂會遙相呼應，是粵澳兩地在跨境合作舉辦文化活動方面又一次積極探索。在初春暖陽之際舉辦音樂節，也寄託對粵澳合作的美好祝願，以及琴澳融合的光明前景，期待橫琴與澳門文化交流合作迎來新開始、新機遇，奏出新篇章。另外，據本音樂節音樂總監和總策劃作出介紹，因受眾廣泛，在選曲時考慮了民謠、搖滾、流行、電音等多種音樂元素，在內容上不會單純偏向某一種風格。同時與澳門元素緊密結合。而音樂節以「萬物生長、草地開唱」為概念，象徵著生機盎然、開始全面復蘇的音樂演出市場，也象徵著橫琴正在以蓬勃的生命力進入全面發展。

## 活動詳情

### 2023 年

首屆橫琴天沐河草地音樂節分別於 2023 年 2 月 18 日及 19 日 15:00 至 22:30 舉行，現場設置兩個舞台，來自粵港澳大灣區及全國各地的 30 組藝人及樂隊一連兩天陸續登台獻唱，帶來每天八小時逾 150 首歌曲不間斷的音樂盛宴。當中包括 12 組來自澳門當地的原創樂隊，並首次將澳門原創音樂力量在橫琴全面集結；另外有八支來自粵港澳大灣區原創樂隊和其他知名原創音樂人均參與本次音樂節的表演。首日活動同時吸引澳門居民親自到場欣賞。

開幕式先由一名 10 歲的中葡混血小歌手王心妤和兩名外籍歌手 Betchy Barros、Ryan Carroll，共同上演開場歌曲《愛上澳門》，同時帶來葡萄牙民俗舞蹈的表演，透過歌曲向觀眾領略澳門風光，感受澳門獨特的中葡文化交融之魅力。表演團隊還專門對所表演的歌曲進行改編，唱詞融合普通話以及土生葡語，爲首屆音樂節融入了更多的中葡元素。音樂節現場將按照音樂風格分爲激情四射的搖滾舞台區、輕松抒情的流行和民謠舞台區，還設置了充滿想像力的大型裝置藝術作品區。

## 交通安排

活動期間，橫琴天沐河賽艇公園的音節節舉行地點周邊區域將實施交通管制措施，主辦單位增設三條免費活動接駁專線往返深合區其他地點（包括創新方、勵駿龐都廣場和橫琴口岸）、珠海大學城或琴澳民生專線往返澳門。自駕人士指定停車場設置於橫琴創新方和勵駿龐都廣場，再通過轉乘免費接駁專線前往活動舉行地點。

## 影響及參與人數

2023 年春季，活動首次舉辦，由於正值中國大陸自 2023 年 1 月 8 日起實施對 COVID-19 採取「乙類乙管」措施，橫琴口岸的客流、車流迎來快速增長；截至 2 月 19 日，通關客流、車流分別達 158 萬人次、23 萬輛次，同比疫情前的 2019 年分別增長逾 27% 及 1 倍。音樂節活動吸引不少澳門單牌車車主前往，連續兩天活動吸引近萬人次參與。 據主辦方估算，音樂節首日約有一萬餘名觀眾到場，次日稍有減少，但氣氛同樣震撼，不少年輕觀眾更選擇一連兩天都到場觀賞，全情投入到音樂的享受當中，配合韻律晃動身體或手臂，用熱情點燃天沐河畔。當中有部分澳門樂隊首次於橫琴和中國大陸地區亮相；而更有澳門本地團體組織一批澳門本地中小微企業負責人到場觀賞。

## 參考資料

## 外部連結

* 橫琴粵澳深度合作區民生事務局
橫琴客運碼頭

**橫琴客運碼頭**位於中華人民共和國廣東省珠海市橫琴粵澳深度合作區橫琴鎮紅旗村環島東路的一個海上客運港口；亦是橫琴島內唯一的海上客運港口。碼頭目前由格力集團旗下珠海格信發展有限公司與大橫琴集團共同控股碼頭運營方珠海市橫琴島順達運輸有限公司共同管理。

## 歷史沿革

橫琴碼頭早期提供木船橫水渡，為琴澳兩地居民服務，主要往返對岸的路環碼頭，於 1860 年代起提供服務。「橫水渡」主要服務橫琴鎮內村民，以木船方式搭載往返，直至 1980 年，珠海市正式建立經濟特區，居民前往澳門時需到橫琴派出所辦理「橫琴管理區村民證」往返路環碼頭，穿梭時間為 07:30-16:30 之間，村民主要將新鮮食品如橫琴蠔、魚蝦、蔬菜和水果等生鮮食品通過「橫水渡」前往澳門進行販賣。

而在 1990 年代未為配合橫琴進行沿岸填海工程，碼頭遷至環島東路東側位置。到二十一世紀之際橫琴開發建設推進之時，「橫水渡」服務琴澳兩地居民出行的民生職能，在早期曾開通環島遊及往返東澳島的海上客運航線，但由於長期未成為碼頭的固定線路而處於時而開通、時而停運的狀態；2013 年，碼頭進行美化和升級改造，拆除鐵皮棚為主的建築；直到 2018 年，碼頭正式永久固定營運往返東澳島航線，同時於 2019 年初進行整體翻新工程。

2019 年 4 月 28 日，橫琴客運碼頭完成改造工程並以新面貌提供服務，售票處和侯船室等配套設施亦作升級，同時宣佈於同年 5 月初開通「環珠澳」橫琴環島遊航線。

2020 年 1 月 24 日，為配合 COVID-19 疫情防控工作，珠海所有旅遊景區暫停對外開放，包括國家 4A 級旅遊景區之一的東澳島。該碼頭於同年 1 月 25 日暫停往返東澳島及環珠澳海上遊航線，具體復航時間待通知。

2020 年 4 月 11 日，鑒於 COVID-19 疫情緩和，該碼頭恢復至東澳島的海上客運航線，同時提供票價優惠外，亦提供給全國支援湖北的醫護工作者憑有效證明可享往返船票免費。

2020 年 5 月 1 日，橫琴往返深圳市蛇口的海上客運航線開通，航程大約 1 小時 20 分鐘，初期提供 8 個航班往返。

2021 年 9 月 27 日，九洲控股集團新型豪華高速客船「新海澳」號在橫琴碼頭舉行首航儀式，主要營運橫琴客運碼頭至東澳島及桂山島的本地海上客運航線。

2022 年 11 月 4 日，為配合橫琴粵澳深度合作區「二線」通道海關監管作業場所改造需要，橫琴遊客服務中心改為售票處和侯船室。

2023 年 2 月 24 日，橫琴粵澳深度合作區公布《橫琴粵澳深度合作區促進水路客運發展若干規定》，希望進一步改善深合區對外水路客運條件，加強水上公共運輸網絡建設，規定由 2023 年 2 月 22 日起實施至 2024 年 12 月 31 日，優惠差額由合作區財政承擔補貼。各客運碼頭須落實乘客實名制相關要求，建立具備識別中國國內、澳門居民身份證及其他法定證件的網路售票系統，碼頭售票平台後端須調整設置優惠幅度。

2023 年 3 月 28 日，橫琴往返桂山島航線正式復航。

2023 年 4 月 26 日，橫琴碼頭 - 深圳機場碼頭新航線開通。從深圳機場碼頭出發只需要 80 分鐘可到達橫琴，票價為 160 元人民幣，初期每天提供 2 個往返航班。航線由新時速 2 號客輪營運，全程 37 海里，航程大約 1 小時 20 分鐘。從深圳機場碼頭換乘接駁巴士前往寶安國際機場航站樓需約 10 分鐘，而前往前海深港現代服務業合作區只需 35 分鐘。深圳機場往橫琴班次為 09:00 及 14:30，橫琴往深圳機場班次為 10:50 及 14:30，而在五一節假日期間增至每天往返各三個航班。

## 使用情況

2023 年 1 月 19 日，因應國家衛健委發布「乙類乙管」新政策實施後的首個長假，碼頭取消任何防疫措施包括核酸證明、健康碼和落地核酸檢測；進出港總人數增幅比 2022 年同期增長為 1 至 3 倍。於 2022 年 12 月 31 日恢復往返萬山群島和外伶仃島的常規航線，並由 2023 年 1 月 22 日起增加往返深圳市蛇口郵輪中心的航班至每天九班，而往返東澳島增至每天五班。

2023 年「五・一黃金周」期間，首日客流則有近 7,500 人次。為應對碼頭客流高峰情況，其中往返東澳島及深圳市蛇口郵輪中心等航線增加班次，並提供橫琴碼頭至長隆海洋王國的免費接駁巴士。

## 航線

珠海本地客運航線由珠海高速客輪旗下的「九洲藍色幹線」品牌營運，深圳航線由招商迅隆船務營運。同時設有海上遊航線。

### 本地航線

* **橫琴** ↔ 東澳島
* 澳門環島遊
* **橫琴** ↔ 桂山島
* **橫琴** ↔ 萬山島
* **橫琴** ↔ 東澳島

### 跨市航線

* **橫琴** ↔ 深圳市蛇口
* **橫琴** ↔ 深圳機場碼頭

## 接駁交通

### 公共汽車

珠海公交

## 相關條目

* 橫琴口岸
* 香洲港
* 九洲港
* 橫琴粵澳深度合作區
* 橫琴鎮

## 參考資料
橫琴杧洲隧道

**橫琴杧洲隧道**，是一條位於中國廣東省珠海市香洲區內，連接洪灣片區一體化區域至橫琴粵澳深度合作區的海底隧道，呈南北走向，穿越馬騮洲水道，路線全長 3 公里，其中隧道段全長 1,695 米，總投資約 29.94 億元。

廣東省自然資源廳於 2022 年 6 月 14 日發出該工程用海前公示，顯示工程進行跨海橋梁和海底隧道施工，按計劃預計 2024 年建成通車，將串聯通關中心、保稅區一期、港灣港和橫琴中醫藥產業園。工程用海面積為 3.8436 公頃，佔用岸線 160.34 米，用海類型為海底工程用海（一級類）中的海底隧道用海（二級類），用海方式為跨海橋梁、海底隧道用海，通過「振興號」盾構機進行發掘工程。

隧道掘探工程利用「振興號」盾構機進行，直徑 15.01 米、總重約 4400 噸，為中國自主研製、全球排名前列的超大直徑盾構機。

2023 年 3 月 13 日，隨著「振興號」盾構機碩大的盾體緩緩駛出，橫琴杧洲隧道左線隧道順利貫通，為預計 2024 年下半年通車打下堅實基礎。據悉，該項目是國內地層最軟、細微顆粒含量最高的超大直徑盾構隧道，並首創超大直徑盾構定軸轉體技術，既填補了國內空白，也為同類型穿江越海工程施工提供了可供借鑒的經驗。該隧道全線穿越超軟土地層，20μm 以下超細顆粒佔比 74.7% 以上，為當前國內地層最軟、細微顆粒含量最高的超大直徑盾構海底隧道。

## 參考文獻
橫琴澳方口岸_(巴士總站)

**橫琴澳方口岸**（葡萄牙語：**Posto Fronteiriço Macau-Hengqin**、英語：**Macau-Hengqin Frontier Post**）位於橫琴口岸澳門口岸區交通樞紐內的一個終點站。新福利 **25B**、**25BS**、**102X** 路線，兩巴聯營 **701X** 路線以該站為終點站。澳巴 **50** 往路環方向路線途經該站。

## 歷史

* 2019 年 11 月，交通事務局公佈第一階段的交通初步安排，在安排中交通事務局計劃將蓮花口岸專線巴士改為一條公共巴士路線，由澳巴和新福利聯營。
* 2020 年 8 月 13 日，交通事務局局長林衍新接受傳媒訪問時，表示會新增一條巴士路線和調整並延長兩條巴士路線往返橫琴口岸澳門口岸區。
* 2020 年 8 月 18 日，配合橫琴口岸澳門口岸區啟用而正式投入運作，**25B**、**50** 路線延伸服務至本站。**701X** 路線開設。
* 2021 年 1 月 1 日起，**102X** 路線恢復營運，離島區總站延伸至本站。
* 2021 年 11 月 15 日起，**25BS** 路線開辦，以本站為總站。

## 車道分佈

## 終點站路線資料

## 途經路線資料

## 爭議

## 其他交通配套

* 澳門輕軌延伸橫琴線橫琴口岸站
* 橫琴澳方口岸交通樞紐（的士、發財車及跨境巴士）

## 參考資料

## 相關條目

* 橫琴口岸

## 外部連結

* 澳門新福利公共汽車有限公司官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 澳門公共汽車有限公司官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
橫琴站

**橫琴站**是廣珠城際鐵路珠機城際軌道的地下車站，位於廣東省珠海市橫琴粵澳深度合作區環島路橫琴島下方，並與橫琴口岸通過地下道相連。該站於 2020 年 8 月 18 日與珠機城際軌道開通同時啟用。

## 車站結構

* * * * * * *

## 接駁交通

### 公共汽車

## 未來發展

澳門輕軌延伸橫琴線將於橫琴口岸地底設置車站，原邊檢通關通道將會採取「合作查驗，一次放行」的通關模式，並與該站進行無縫轉乘。 但實際工程未能實現，往返澳門乘客仍須在橫琴站上落再途經橫琴口岸通關，在澳門口岸區一方位於地底處的橫琴口岸站轉乘澳門輕軌延伸橫琴線。

另外，正在進行可行性研究計劃的廣中珠澳高鐵將以本站為終點站，將能夠直達中山市南部、廣州市南沙新區、白雲國際機場及位於花都區的廣州北站，橫琴段作為第二期工程，預計於 2022 年至 2023 年動工興建。

## 相關條目

* 橫琴口岸
* 澳門輕軌延伸橫琴線

## 參考資料
橫琴鎮

**橫琴鎮**是中國廣東省珠海市香洲區下轄的一個鎮，位於珠海市南部。現時則由橫琴粵澳深度合作區管理委員會管轄，是該合作區下轄唯一的鎮。橫琴鎮面積最大的島嶼為橫琴島，同時也是珠海市面積最大的島嶼。橫琴島由橫琴大橋與珠海市區連接，由蓮花大橋與澳門連接。

## 行政區劃

橫琴鎮下轄以下社區：

富祥灣社區、​荷塘社區和小橫琴社區。

## 參考資料

1. 歷史沿革， 橫琴新區管理委員會網站，2009 年 12 月 13 日造訪。

## 外部連結

* 橫琴新區管理委員會網站
橫琴隧道

**橫琴隧道**，是一條位於中國廣東省珠海市香洲區內，連接珠海保稅區至橫琴粵澳深度合作區的海底隧道，前稱**馬騮洲隧道**。於 2014 年 7 月動工興建，2016 年 12 月西線全線貫通，2017 年 10 月實現東西雙線全線貫通；2018 年 3 月實現結構封頂，10 月全面竣工，並於同年 11 月 1 日正式試運行。

橫琴隧道全長約 2836.84 米，當中隧道段全長 2244 米，隧道內徑 13.3 米，其中過馬騮州水道段為圓隧道段，單管設置單向 3 車道，兩管組合形成雙向六車道，同時是中國華南地區首條海域超大直徑複合地層盾構法隧道，採用一台直徑 14.93 米的泥水氣壓平衡盾構機掘進施工。

## 參考文獻
橫生

**畜生**（梵語：Tiryagyoni），又稱**傍生**（古字寫作**旁生**）或**橫生**（梵語：tiryañc；巴利語：tiracchāna；音譯**底栗車**）、**畜生道**、**傍生趣**，為六道之一，指的是飛禽走獸、蜎蠕蟲蟻等所有實存動物，亦包含龍等俱動物外型的傳說生物，與地獄道、餓鬼道合稱三惡道。

在民間用語上主要是指禽、獸，或寫作**畜牲**、**禽牲**。

## 概論

畜生即指動物身，亦云傍（bàng）生（古字旁生），稱其形「傍」（橫行或爬行），以及行為也「傍」（心不正，歪橫）爲故，也有觀點說因為依傍人類等所生存故得名。不過，和人們通常認為的「動物」有些不同，畜生道有情未必是智力低下、受制於人的普通動物。《大毗婆沙論》認為有些印度神話中的鬼神，如緊那羅（kiṃnara）、畢舍遮（piśāca）等，為傍生趣所攝，因為其具有傍生的外相。

《順正理論》提到有些傍生鬼神，威德自在遠勝天人，如難陀（Nanda）、跋難陀（upananda）等龍王。雖部分傍生有大神通，但畜生道代表著三不善根中的愚癡無明（餓鬼爲貪），五道之中無明多者莫若畜生，故畜生道仍是惡趣。

佛陀允許畜生道的眾生皈依受戒，但不聽許出家。釋迦摩尼佛住世時有善現龍王幻化成人的模樣出家，但被人發現龍身，而被驅逐出僧團的公案。

## 種類

據佛教經論記載，傍生可分為胎、卵、濕、化四生（出生方式），與人相同，除出生方式外尚有數種分類法：

* 六分法：若依住處，可分空行、陸行、水行 3 種；若依晝夜，則有晝行、夜行、晝夜行 3 類。（出自《大智度論》卷第三十）
* 依《大樓炭經》說，畜生大約有 3 種類型：魚，鳥，獸。於此 3 種中各有無量類別，如魚有 6400 種，鳥有 4500 種，獸有 2400 種。

而傍生的壽命長短也依種類而不盡相同，差別極大。短者或一日一夜、或幾日，如蚍蜉，也有長者如龍王等，可達一中劫。

## 民俗文化

民間寫作「畜牲」，但具體含義有細微區別，民間自然不以怪力亂神爲常見，故一般畜牲指家畜，並不包含鬼神精怪。而「牲」字實際上起源於犧牲中的**牲禮**，即用固定的肉食搭配祭祀天地祖先。

## 參考文獻
橫田IC

**能越自動車道**（日語：能越自動車道／のうえつじどうしゃどう _Nōetsu Jidōshadō_ \*/?），是石川縣輪島市輪島 IC 至富山縣礪波市小矢部礪波 JCT 的高規格幹線道路，屬國土交通大臣指定的**國道 470 號**自動車專用道路之一。

## 交流道

* 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為■顯示路段未啟用或休止的設施。未開通路段的名稱除能登三井 IC 外皆為臨時名稱。
* IC 為交流道的簡寫，SIC 為智慧交流道的簡寫，JCT 為公路分岔點的簡寫，SA 為服務區的簡寫，PA 為停車區的簡寫，TB 為公路收費站的簡寫。
* 小矢部礪波 JCT－七尾 IC 間的距離標以小矢部礪波 JCT 作為「100」遞減計算方式，故此往七尾方向的數值會較小。

## 相關項目

* 日本交流道列表

## 外部連結

* 富山縣道路公社
* 富山河川國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 石川縣道路公社
* 金澤河川國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考
橫田久則

**橫田久則**（日語：橫田 久則／よこた ひさのり _Yokota Hisanori_，1967 年 9 月 8 日 —）、是一位日本職業棒球選手，曾經效力於日本職棒西武獅及中華職棒兄弟象隊。2010 年擔任 2 年期間的日本 BC 聯盟富山雷鳥監督。、2012 年擔任西武獅二軍投手教練一職。2023 年擔任中華職棒台鋼雄鷹投手教練一職。

## 球衣背號

* **66** （1986）
* **43** （1987 - 2000）
* **19** （2001）
* **30** （2002）
* **34** （2003 - 2004）
* **88** （2007 - 2011）
* **83** （2012 - )

## 職棒生涯成績

### 日本職棒

### 中華職棒

* (**粗黑體字**為該年度最佳或最高成績)

## 參考

## 外部連結

* 橫田久則在台灣棒球維基館上的資料（繁體中文）
橫田商會

**橫田商會**（日語：横田商会〔横田商會〕／よこたしょうかい _Yokota Shōkai_ \*/?），是日本已結業的一家電影公司，於 1903 年（明治 36 年）6 月由商人橫田永之助及橫田萬壽之助在京都創立。主要業務是製作及發行無聲電影作品。1912 年（大正元年）9 月，橫田商會宣告與福寶堂、吉澤商店和 M.Pathe 商會等四間公司合併，成立一家「日本活動寫真株式會社」（1945 年 11 月更名為「日活株式會社」）。

## 電影作品列表

* いもりの黒焼　1908 年　導演福井繁一
* 本能寺合戰　1908 年　導演牧野省三　※日本首部時代劇電影
* 碁盤忠信源氏礎　1908 年　導演牧野省三、主演尾上松之助、片岡市太郎
* 忠臣藏　1910 年　導演牧野省三、主演尾上松之助、片岡市太郎
* 金色夜叉　1912 年　原作尾崎紅葉

## 外部連結

* 1899 年 - 1909 年 公開作品列表 376 作品 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 日本電影資料庫
* _Yokota Shokai （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）_ - Internet Movie Database （英文）
橫田基地

**橫田飛行場**（日語：橫田飛行場／よこたひこうじょう _Yokota Hikōjō_，英語：Yokota Air Base，IATA 代碼：OKO；ICAO 代碼：RJTY）是位於日本東京都多摩地域西部的駐日美軍基地，佔地面積 7.13 平方公里（713 公頃）。

基地位置位於拜島車站北側與東福生車站東側，範圍橫跨福生市、立川市、昭島市、武藏村山市、羽村市、瑞穗町等共 5 市 1 町的行政區，為本州境內最大的美國空軍基地。除此之外，也是駐日美軍與美國第五航空隊的司令部所在地與遠東地區的主要基地。雖然是遠東地區全體的軍事空運中繼基地，但基地本身並未設有戰鬥部隊。

美國空軍把五架 V-22 魚鷹式傾斜旋翼機（V-22 Osprey）布署到橫田基地。未來魚鷹機的數量將會提高，並打算把四百五十名軍人調往橫田基地以執行傾斜旋翼機的後勤工作。

## 沿革

橫田基地前身為 1940 年（昭和 15 年），大日本帝國陸軍立川飛行場建設附屬的**多摩飛行場**，太平洋戰爭中為航空機試驗場。日本戰敗後，1945 年 9 月 4 日由美軍接收。接收後進行擴建工程，1960 年時成為現在的規模。擴張之際，五日市街道和國鐵（現 JR）八高線的走線亦需作出變更。韓戰時為 B-29 轟炸機的出撃基地，越戰時作為補給據點而積極利用，1971 年以後戰鬥部隊轉移往沖繩縣的嘉手納基地，現在作為運輸中繼基地和指揮基地使用。

## 基地資料

* 基地總面積：約 7,136,413 平方公尺
* 跑道：長 3,350m，寬 60m，1 條（Overrun；南側 305m、北側 300m）
* 設備：塔台、滑行道、機棚、駐機場、整備工場、通信設施、旅客站
* 美軍單位指揮部：駐日美軍司令部、第五航空軍司令部、374 空運聯隊司令部、聯合國軍後方司令部
* 派駐部隊：730 航空機動中隊、美國海岸防衛隊遠東分遣隊、DFAS-J（會計業務隊）、空軍軍樂隊、郵政中隊
* 其他設施：消防站、兵員宿舍、軍官宿舍、軍眷住宅、美軍超市、醫院、診所、教會、小中高等學校、大學、幼稚園、射撃訓練場、垃圾處理場、圖書館、郵局、放送局（美軍廣播電台東京站）、快餐店、電影院、體育設施（棒球場、保齡球場、高爾夫球場等）
* 基地內人口：約 10,000 人（軍人、軍屬約 4,000 人，家眷約 6,000 人）
* 日本籍從業員：約 2,200 人
* 常駐飛行器：C-130－14 架、C-12－3 架、UH-1 直昇機－4 架、V-22－5 架

基地在每年 9 月中選定一個星期的星期六至星期日（2018 年為 9 月 15 至 16 日，2019 年為 9 月 14 至 15 日）舉辦「橫田基地日美友好祭」（日語：横田基地日米友好祭；英語：Japanese-American Friendship Festival），平時無法進入基地的一般人可從第 5 閘門進入基地參觀。基地內除吸菸區外，全面禁菸。

* * * * * * *

## 橫田空域

橫田進入管制區，通稱「橫田空域」（Yokota RAPCON），是以橫田飛行場為中心的軍用管制空域，覆蓋了日本中部的東京都及另外 8 縣（北到新潟縣、南到伊豆半島中部、東到東京都的中野區―上板橋等、西到靜岡縣中部）。低於 23,000 英尺（約 7,010 米）的飛行器均必須經過駐日美軍航空管制官的指令飛行。羽田起飛的飛機往北陸九州方向的必須大迴旋 270 度，然後急速升空到 7000 米以上，避開橫田空域。飛大阪的飛機是運輸省在 60 年代和美軍談判才允許通過的，但必須低空飛過橫田空域才能升空到最佳飛行高度。飛往中國韓國的國際航班必須避開橫田空域。

## 航空管制

## 航空保安無線設施

## 相關條目

* 駐日美軍

## 外部連結

* Yokota AB,Japan （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 美國空軍、橫田基地官方網站
* 素顔的橫田基地 - 橫田基地日本人職員的網站
* 橫田飛行場的民間航空利用 - 東京都網站
* 福生市與橫田基地 - 東京都福生市網站
橫田守

**橫田守**（日語：横田 守，2 月 18 日 —），是日本東京都出身的男性動畫工作暨遊戲開發者。

## 人物

小學時代擅長繪畫，中學時代由年長熟人帶去參加 Comic Market。動畫職業學校畢業至動畫公司任職，離職後藉學長介紹成人遊戲原畫工作，累積經驗和訣竅而成立工作室。動畫業界人面廣，因此常有機會參與熱門動畫製作。另外，還成立同人社團「丹下拳鬥俱樂部」（丹下拳闘倶楽部）。

## 事業

1990 年成立動畫工作室「Studio Line」（スタジオライン），1997 年 8 月有限公司法人化，涉足遊戲企劃、製作、原畫，以及插畫、出版物編輯設計等，設立遊戲品牌「Terios」、「CALIGULA」、「Gash」。但在 2009 年以降公司停擺，活動重心又回動畫本業上。

2013 年 4 月 10 日，官報公告東京地方法院裁定橫田及其公司破產，同年 10 月 3 日登載免責。2014 年 7 月 25 日，Terios 官網復活，並擔任「新生 Terios 1st Project」的《魔法少女加奈 2》（まじかるカナン 2 〜緋色のベルガモット〜）作畫總指揮和原畫。

## 主要活動

### 電視動畫

* DNA²（D・N・A² 〜何処かで失くしたあいつのアイツ〜，第 7 話作畫監督）
* Kanon（製作人）
* 天使特警（キディ・グレイド，第 13 話過場原畫）
* DEATH NOTE（作畫監督）
* Macross F（マクロス F，製作管理、後期 OP 原畫）
* 天體戰士（天体戦士サンレッド，第 1 期第 18 話作畫監督、演出）
* 真魔神 衝擊！Z 篇（真マジンガー 衝撃！Z 編，第 26 話作畫監督）
* 荒川爆笑團（荒川アンダー ザ ブリッジ，11 BRIDGE 作畫監督）
* 只有神知道的世界（神のみぞ知るセカイ，第 10 話次回預告插畫）
* 便・當（ベン・トー，OP 原畫）
* 極樂女子宿舍（ゴクジョッ。〜極楽院女子高寮物語〜，總監修）
* 火影忍者疾風傳（NARUTO - ナルト - 疾風伝，第 499、507、518 話作畫監督）
* 襲來！美少女邪神 W（這いよれ！ニャル子さん W，ED 原畫）
* 宇宙戰艦大和號 2199（宇宙戦艦ヤマト 2199，第 20 話原畫）
* 科學小飛俠 Crowds（ガッチャマン クラウズ，第 10 話作畫監督）
* 精靈使的劍舞（精霊使いの剣舞，第 1 話作畫監督協力及過場原畫、第 2-3 話過場版面設計）
* 織田肉桂信長（織田シナモン信長，第 4、6-10 話總作畫監督）

### OVA

* HELLSING IV（製作協力）

### 電影

* 劇場版 AIR（劇場版 AIR，企劃）
* 真救世主傳說 北斗之拳：羅王傳 殉愛之章（真救世主伝説 北斗の拳 ラオウ伝 殉愛の章，特別製作協力、分鏡、演出）

### 電視劇

* 康子與健兒（ヤスコとケンジ，漫畫指導）
* 愛與寬容（アイシテル～海容～，漫畫及人物設計）

### 小說

* 魔法戰士李維（魔法戦士リウイ，封面及插畫）

### 成人遊戲

* メタル・アイ（エルフ）
* シャングリラ 2（エルフ）
* 河原崎家の一族（シルキーズ / エルフ）
* 野々村病院の人々（シルキーズ / エルフ）
* 遺作（エルフ）
* クローンドール 課外授業（スペースプロジェクト）
* 転校生（スペースプロジェクト）
* 林間学校（FOSTER）
* 猟奇の檻（日本プランテック）
* 人形使い 2（Forest）
* 猟奇の檻 第 2 章（日本プランテック）
* ガッデーム & ジュテーム（CIRCUS）
* たまご料理（ボンびいボンボン！）
* 真説 猟奇の檻（CALIGULA）
* 真説 猟奇の檻 第 2 章（CALIGULA）
* SeptemCharm まじかるカナン（Terios）
* まじかるカナン 2 〜緋色のベルガモット〜（Terios）

### 遊戲機遊戲

* 黒の剣（FOREST） ※PC-9801 版・PlayStation 版
* 野々村病院の人々（エルフ） ※セガサターン版
* 慟哭（データイースト）
* 火焔聖母 〜The Virgin on Megiddo〜（広美）
* ELYSION 〜永遠のサンクチュアリ〜（NEC インターチャネル） ※PlayStation 2 版・ドリームキャスト版
* アルカナハート（悠紀エンタープライズ） ※PlayStation 2 版 WonderGOO オリジナル特典テレホンカード原画
* 家庭教師ヒットマン REBORN! Let's 暗殺！？狙われた 10 代目！（マーベラスエンターテイメント）
* 家庭教師ヒットマン REBORN! 狙え！？リング × ボンゴレトレーナーズ（マーベラスエンターテイメント）
* 涼宮ハルヒの激動（角川書店） ※ゲストキャラクターデザイン
* 涼宮ハルヒの直列（セガ） ※作画レイアウト

### 畫集

* 『横田守画集 MAMORU YOKOTA ART WORKS』. ムービック. 1999-04-20. ISBN 978-4-8960-1321-4 （日語）.
* 『ART CLIP DVD デジタル画集 Vol.5 横田守 ART WORKS 』. サクセス. 2007-05-25 （日語）.

## 參考資料

## 延伸閱讀

* Anime Guest of Honor: Mamoru Yokota - Pacific Media Expo 2012 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
* Mamoru YOKOTA en interview à Japan Expo 15e Impact. YouTube 上的 Japan Expo 頻道. 2014-12-10. （原始內容存檔於 2020-05-02） （法語）.

## 外部連結

* MY FACTORY
* 橫田守的 Twitter 帳戶
* 橫田守的 Twitpic 專頁
* 橫田守的 pixiv 帳戶
* Terios official HP
* Studio Line Official Home Page
* CALIGULA official HP
* Gash official HP
橫田康景

**橫田康景**（1525 年 —1575 年 6 月 29 日），日本戰國時代至安土桃山時代的武將。甲斐武田氏家臣。父親是原虎胤。橫田高松的婿養子，別名「綱松」。

## 生平

在大永 5 年（1525 年）出生。父親虎胤是下總國千葉氏的同族，在甲斐國定居後，仕於武田氏，並擔任足輕大將。成為同是武田家足輕大將的橫田高松的婿養子（『甲陽軍鑑』）。

天文 19 年（1550 年），在進攻砥石城（戶石城）時，養父高松戰死（砥石崩），於是繼承家督。以足輕大將的身份，被賜予騎馬 3 十騎、足輕 1 百人（『甲陽軍鑑』）。永祿 10 年（1567 年）8 月，在義信事件中，於家臣團向信玄發出的「下之鄉起請文」中署名，字跡潦草。

在信玄死後，仕於信玄的兒子勝賴。天正 3 年（1575 年）5 月 21 日，在長篠之戰中戰死。享年 51 歲。繼承人是兒子尹松。

## 外部連結

* 武家家伝＿橫田氏 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 相關條目

* 原氏
* 橫田氏
橫田淳

**橫田淳**（日語：横田 淳／よこた じゅん _Yokota Jun_，1947 年 6 月 26 日 —），日本外交官，歷任日本駐香港總領事（大使銜）、駐以色列大使、駐比利時大使。

## 榮譽

### 日本勳章獎章

* 瑞寶中綬章（2021 年 11 月 3 日公布）

## 參考資料
橫田真悠

**橫田真悠**（日語：横田 真悠／よこた まゆう _Yokota Mayuu_，1999 年 6 月 30 日 —），日本模特兒、女演員。出身於日本東京都，隸屬 ASIA CROSS。身高 168 公分，血型 O 型。

## 經歷

2014 年，參加了女性潮流雜誌《Seventeen》舉辦的「Miss Seventeen2014」模特兒甄選會，從 6147 名報名者中脫穎而出，與樫本琳花、川津明日香一同獲得大獎，10 月成為《Seventeen》的專屬模特兒。

2019 年 1 月 6 日，首次出演電視劇《3 年 A 班－從此刻起，大家都是我的人質－》。

2020 年 5 月 14 日，開設個人 YouTube 頻道。於 10 月 1 日「seventeen」雜誌 11 月號發表從專屬模特兒畢業的消息，同月成為女性雜誌《non-no》的專屬模特兒（2020 年 12 月號）。

2020 年 9 月 8 日，首次主演電視劇《騷亂時節的少女們。》，飾演女主角之一的曾根崎里香。

2021 年 9 月 16 日，主演電視劇《反正你也逃不掉》，飾演女主角野田藏菜穗。

## 人物

* 興趣是看足球比賽。特殊才藝是街舞。
* 喜歡的音樂是 K-POP，特別是 Red Velvet、TWICE、Lovelyz 的歌曲。
* 憧憬的藝人是「Seventeen」的前輩古畑星夏

## 演出作品

### 電視劇

* 《3 年 A 班 - 從現在起，大家都是人質 -》（2019 年 1 月 6 日－3 月 10 日，日本電視台）：飾 花岡沙良
* 《設計師 澀井直人的休假》最終話（2019 年 4 月 5 日，東京電視台）：飾 メグミ
* 《CHEAT 詐欺師們請注意》（2019 年 10 月 4 日－12 月 5 日，讀賣電視台・日本電視系）：飾 YUNA（ユナ）
* 《請別病房裡誦經》（2020 年 1 月 17 日－3 月 20 日，TBS）：飾 飯塚茜
* 《homeroom》（2020 年 1 月 23 日－3 月 26 日，MBS）：飾 夏目ゆあ
* 《騷亂時節的少女們。》（2020 年 9 月 8 日－10 月 27 日，MBS・TBS 系）：飾 曾根崎里香，主演
* 《女子美食漢堡部》第 11 話、最終話（2020 年 9 月 19 日、26 日，東京電視台）：飾 木場柊瑠
* 《反正你也逃不掉》（2021 年 9 月 16 日－11 月 11 日，MBS）：飾 野田藏菜穗，主演
* 《明天，我會成為誰的女友》（2022 年 4 月 12 日－6 月 28 日，MBS）：飾 麗奈
* 《朋友遊戲 R4》（2022 年 7 月 23 日－9 月 10 日，朝日電視台）：飾 心木遊
* 《黃昏下牽起手》（2023 年 1 月 17 日－，TBS）：飾 七海

### 電影

* 《NUNUKO 的聖★戰 ～HARAJUKU STORY～》（2018 年 11 月 9 日）：飾 清美サリー
* 《舞吧三田（踊ってミタ）》（2020 年）：飾 峯田（ミネタ）

### 網路劇

* 《如果被關注那就完了》（2019 年 10 月 27 日－12 月 15 日，AbemaTV）－等等力千春（等々力ちはる）

### 電視節目

* 《鬧鐘電視》（2015 年，富士電視台）－心動女孩
* 《Sweet Answer》（2016 年－，NHK 教育頻道）－Sweet Girls
* 《職人的作風》「370 集」（2018 年 10 月 1 日，NHK）

### MV

* Have a Nice Day!「わたしを離さないで」（2018 年）
* 臉紅的思春期「致我的青春期（私の思春期へ）」（2019 年 8 月 7 日）
* SHE'S
  * 「Masquerade」（2019 年）
  * 「Letter」（2019 年）
  * 「Your Song」（2019 年）
* 神山羊「色香水」 （2021 年）

### 時裝秀

* Seventeen 夏季學園祭
  * Seventeen 夏季學園祭 2014（2014 年 8 月 21 日）
  * Seventeen 夏季學園祭 2015（2015 年 8 月 25 日）
  * Seventeen 夏季學園祭 2016（2016 年 8 月 23 日）
  * Seventeen 夏季學園祭 2017（2017 年 8 月 24 日）
  * Seventeen 夏季學園祭 2018（2018 年 8 月 23 日）
  * Seventeen 夏季學園祭 2019（2019 年 8 月 22 日）
* Girls Award
  * 2015 秋冬展（2015 年）
  * Summer Festival（2016 年）
  * 2016 秋冬展（2016 年）
  * 2016 春夏展（2016 年）
  * 2018 春夏展（2018 年）
  * 2019 春夏展（2019 年）
* 東京女孩展演 （TGC）
  * 2017 春夏展（2017 年）
  * 2018 春夏展（2018 年）
  * 2019 春夏展（2019 年 3 月 30 日，橫濱體育館）
* 超十代（2016 年、2017 年、2018 年）
* 灰姑娘節日 （シンデレラフェス）（2017 年、2018 年）

## 書籍

### 雜誌

* non-no（2020 年 12 月號－，集英社）－專屬模特兒
* seventeen（2014 年 10 月－2020 年 11 月號，集英社）－專屬模特兒
* 裝苑（2014 年，文化出版局）
* CM NOW（2014 年，玄光社）

## 參考資料

### 注釋

## 外部連結

* 橫田真悠的 Instagram 帳戶 （日語）
* 橫田真悠的 Twitter 帳戶 （日語）
* YouTube 上的橫田真悠 / Mayuu Yokota 頻道 （日語）
橫田站

**橫田車站**（日語：横田駅／よこたえき _Yokota eki_ \*/?）是位於千葉縣袖浦市橫田 2177 番 2 號，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的久留里線車站。

## 歷史

* 1912 年（大正元年）12 月 28 日：千葉縣營鐵道久留里線**中川站**（日語：中川駅／なかがわえき）啟用。
* 1915 年（大正 4 年）7 月 1 日：車站改名為**橫田車站**。
* 1923 年（大正 12 年）9 月 1 日：路線被國有化。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。
* 2009 年（平成 21 年）3 月 14 日：此站編入至東京近郊區間。
* 2017 年（平成 29 年）12 月 6 日：取消櫃臺服務。

## 車站構造

此站是地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。在久留里線內，此站與久留里站是唯二可列車交會的車站。

兩月台之間設有站內平交道。

此站是由久留里站管理的直營車站。站內設有輕觸式自動售票機（可購買近距離單程車票和回類票）。曾經此站設有售票櫃臺（POS 終端），在 2017 年（平成 29 年）12 月 6 日關閉櫃臺，自從只可在自動售票機購票。在 2008 年（平成 20 年）2 月，男女分開的廁所（濕廁）落成。

車站大樓是一座木造建築物，站內設有停泊維修路軌車輛專用側線。曾經設有貨物專用的引込線。

### 月台

參考

* 在乘客資訊上沒有設定月台編號。
* 月台可容納 5 卡車廂。
* * *

## 使用狀況

在 2019 年（令和元年）度 1 日平均**乘車**人次為 **165 人**，以下為乘車人次變化列表：

## 車站周邊

車站大樓南邊設有國道 409 號，沿國道上為橫田市區，設有中小商店和餐廳。車站周邊設有住宅區。車站大樓對面（北邊）為大型田園地帶。

久留里線此站往木更津一方區間會設有跨越小櫃川的橋梁。在久留里線平山站附近也有越過河川的橋梁。

* 國道 409 號（房總橫斷道路）
* 千葉縣道 145 號長浦上總線
* 千葉縣道 165 號橫田停車場上泉線
* 木更津警署中川警官駐在所
* 平川郵局
* 袖浦市立中川小學
* 袖浦市立中川幼稚園
* 尾張屋超級市場橫田店
* Yax 藥品橫田店
* 米利 Heart&Green 橫田店

## 公車路線

「橫田」公車站位於國道 409 號沿線上

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道（JR 東日本）**
: ■久留里線

　
: 東清川－**橫田**－東橫田

## 注腳

### 注釋

### 參考資料

### 使用狀況

**JR 東日本 2000 年度以後的乘車人次**

**千葉縣統計年鑑**

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Yo

## 外部連結

* 車站資訊（橫田車站）：東日本旅客鐵道（日語）
* 國土地理院地圖參閲服務 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 橫田車站周邊的 1/25000 地形圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
橫田站_(消歧義)

**橫田站**或**橫田車站**可以指：

* 橫田站，位於千葉縣袖浦市，是 JR 東日本久留里線的車站
* 會津橫田站
* 播磨橫田站
* 石見橫田站
* 出雲橫田站
* 伊予橫田站
橫田紘一

**橫田紘一**（日語：横田 紘一，2 月 2 日 —），日本男性配音員、演員。出身於福岡縣。身高 180cm。B 型血。

## 人物簡介

以前經歷 Bring-up（1999 年－2009 年 9 月）、DAP Production（2009 年 10 月－2011 年 3 月），現在是 amuleto 所屬。

興趣為一人旅行、外宿露營。特長有畫插圖、講博多方言。

## 演出作品

### 電視動畫

**2004 年**

* 遊☆戲☆王 怪獸之決鬥 GX（寺岡、助手）

**2005 年**

* 涼風（學生、工作人員、測定員、捧場人士、部員、街上的人）

**2006 年**

* 家庭教師 HITMAN REBORN！（恩佐、工作人員）

**2008 年**

* 遊☆戲☆王 5D's（風馬走一 等）

**2009 年**

* 料理偶像（青年妖精）

**2011 年**

* 架向星空之橋（教師 A）

**2013 年**

* COPPELION（陸上自衛官、第三師團隊員、隱形轟炸機乘員、機師、第一師團隊員）

**2016 年**

* 謎解音（川下駒造）

**2017 年**

* 偶像事變（筧）
* CHAOS;CHILD（老人）

**2018 年**

* 命運石之門 0（司令）

### OVA

**2015 年**

* 東京喰種【JACK】（警官）
* 東京喰種【PINTO】（男學生）

### 電影動畫

**2009 年**

* The Asylum Session

**2010 年**

* 10th 週年劇場版 遊☆戲☆王 ～超融合！跨越時空的羈絆～（廢品守衛者）

**2015 年**

* 颱風的諾爾達（收音機廣播）

### 網路動畫

**2006 年**

* 星空奇蹟（部下）

### 遊戲

**2008 年**

* -atled-（松島晃司）

**2009 年**

* 斷罪的瑪麗亞（ヴェガ）
* Distance（東鄉薪人）
* 遊☆戲☆王 5D's 雙重戰力 4（一般角色）

**2010 年**

* 維新戀華 龍馬外傳（久坂玄瑞）
* 空戰奇兵 X2 聯合攻擊
* 絕對英雄改造計畫（讓・諾瓦）
* 格林童話絕對迷宮 ～七把鑰匙與樂園少女～（狼、ヴァンデラー、ゴールドドラゴン、ハインリヒ）
* 遊☆戲☆王 5D's 雙重戰力 5（一般角色）

**2011 年**

* 絶対迷宮グリム ～七つの鍵と楽園の乙女～ DIRECTORS CUT（狼、ヴァンデラー、ゴールドドラゴン、ハインリヒ）
* 超越未來導正時箭 -FIX THE TIME ARROWS-（凱恩）
* 遊☆戲☆王 5D's 雙重戰力 6（一般角色）

**2012 年**

* 斷罪的瑪麗亞 ～la Campanella～（維嘉）

**2013 年**

* 英國偵探 Mysteria（Holmes Sr.）
* 斷罪的瑪麗亞 Complete Edition（維嘉）
* DISORDER6

**2015 年**

* 超次元大戰戰機少女 VS SEGA 主機少女夢幻合體 Special
* 夢王國與沉睡中的 100 位王子殿下（阿爾弗雷德）

**2016 年**

* 湯之花 SpRING！ ～Cherishing Time～（葛城清隆）

### 廣播劇 CD

* 少年王女 廣播劇 CD 第 1、2 卷（梅爾喬）

### 廣播節目

* ヘルファイアラジオ（花梨 Entertainment：2008 年 10 月－2010 年 1 月）
* 思い出喫茶ヴォヤージュ（花梨 Entertainment：2009 年 3 月－）
* おとぎラジオ（花梨 Entertainment：2010 年 2 月－）

### 音樂 CD

* 斷罪的瑪麗亞 角色歌曲專輯 gran jubilee vol.2 迷宮之子羊篇／「砂漠之薔薇 ～キズノ勳章～」（維嘉）

### 角子機

* 秘寶傳系列（秘寶傳 ～被風印的女神～之後）的正規配音演出（ハルト）

## 參考來源

## 外部連結

* amuleto 公式官網的聲優簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
* ヨコイチ★の、徒然日記。。。（仮） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）－橫田紘一的官方個人部落格。
* 橫田紘一的 Twitter 帳戶 （日語）
橫田邦子

**豬口邦子**（1952 年 5 月 3 日 —）是一名知名的日本外交官、國際關係學者和政治人物。

## 生平

曾經是自由民主黨所屬的參議院議員、日本常駐裁軍談判會議代表部大使、上智大學名譽教授、日本學術會議委員、地域經濟綜合研究所評議員。出生於千葉縣市川市，先後就讀巴西聖保羅日本人學校、櫻蔭中學校・高等學校、美國康科德學院，後來畢業於上智大學外國語學部德語系，並且在耶魯大學取得政治學博士學位。祖父橫田喜三郎是知名國際法學者、第 3 代最高裁判所長官，丈夫豬口孝則是知名政治學者、新潟縣立大學校長、東京大學名譽教授，共同養育一對雙胞胎女兒。

## 參考資料
橫田飛行場

**橫田飛行場**（日語：橫田飛行場／よこたひこうじょう _Yokota Hikōjō_，英語：Yokota Air Base，IATA 代碼：OKO；ICAO 代碼：RJTY）是位於日本東京都多摩地域西部的駐日美軍基地，佔地面積 7.13 平方公里（713 公頃）。

基地位置位於拜島車站北側與東福生車站東側，範圍橫跨福生市、立川市、昭島市、武藏村山市、羽村市、瑞穗町等共 5 市 1 町的行政區，為本州境內最大的美國空軍基地。除此之外，也是駐日美軍與美國第五航空隊的司令部所在地與遠東地區的主要基地。雖然是遠東地區全體的軍事空運中繼基地，但基地本身並未設有戰鬥部隊。

美國空軍把五架 V-22 魚鷹式傾斜旋翼機（V-22 Osprey）布署到橫田基地。未來魚鷹機的數量將會提高，並打算把四百五十名軍人調往橫田基地以執行傾斜旋翼機的後勤工作。

## 沿革

橫田基地前身為 1940 年（昭和 15 年），大日本帝國陸軍立川飛行場建設附屬的**多摩飛行場**，太平洋戰爭中為航空機試驗場。日本戰敗後，1945 年 9 月 4 日由美軍接收。接收後進行擴建工程，1960 年時成為現在的規模。擴張之際，五日市街道和國鐵（現 JR）八高線的走線亦需作出變更。韓戰時為 B-29 轟炸機的出撃基地，越戰時作為補給據點而積極利用，1971 年以後戰鬥部隊轉移往沖繩縣的嘉手納基地，現在作為運輸中繼基地和指揮基地使用。

## 基地資料

* 基地總面積：約 7,136,413 平方公尺
* 跑道：長 3,350m，寬 60m，1 條（Overrun；南側 305m、北側 300m）
* 設備：塔台、滑行道、機棚、駐機場、整備工場、通信設施、旅客站
* 美軍單位指揮部：駐日美軍司令部、第五航空軍司令部、374 空運聯隊司令部、聯合國軍後方司令部
* 派駐部隊：730 航空機動中隊、美國海岸防衛隊遠東分遣隊、DFAS-J（會計業務隊）、空軍軍樂隊、郵政中隊
* 其他設施：消防站、兵員宿舍、軍官宿舍、軍眷住宅、美軍超市、醫院、診所、教會、小中高等學校、大學、幼稚園、射撃訓練場、垃圾處理場、圖書館、郵局、放送局（美軍廣播電台東京站）、快餐店、電影院、體育設施（棒球場、保齡球場、高爾夫球場等）
* 基地內人口：約 10,000 人（軍人、軍屬約 4,000 人，家眷約 6,000 人）
* 日本籍從業員：約 2,200 人
* 常駐飛行器：C-130－14 架、C-12－3 架、UH-1 直昇機－4 架、V-22－5 架

基地在每年 9 月中選定一個星期的星期六至星期日（2018 年為 9 月 15 至 16 日，2019 年為 9 月 14 至 15 日）舉辦「橫田基地日美友好祭」（日語：横田基地日米友好祭；英語：Japanese-American Friendship Festival），平時無法進入基地的一般人可從第 5 閘門進入基地參觀。基地內除吸菸區外，全面禁菸。

* * * * * * *

## 橫田空域

橫田進入管制區，通稱「橫田空域」（Yokota RAPCON），是以橫田飛行場為中心的軍用管制空域，覆蓋了日本中部的東京都及另外 8 縣（北到新潟縣、南到伊豆半島中部、東到東京都的中野區―上板橋等、西到靜岡縣中部）。低於 23,000 英尺（約 7,010 米）的飛行器均必須經過駐日美軍航空管制官的指令飛行。羽田起飛的飛機往北陸九州方向的必須大迴旋 270 度，然後急速升空到 7000 米以上，避開橫田空域。飛大阪的飛機是運輸省在 60 年代和美軍談判才允許通過的，但必須低空飛過橫田空域才能升空到最佳飛行高度。飛往中國韓國的國際航班必須避開橫田空域。

## 航空管制

## 航空保安無線設施

## 相關條目

* 駐日美軍

## 外部連結

* Yokota AB,Japan （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 美國空軍、橫田基地官方網站
* 素顔的橫田基地 - 橫田基地日本人職員的網站
* 橫田飛行場的民間航空利用 - 東京都網站
* 福生市與橫田基地 - 東京都福生市網站
橫田高松

**橫田高松**（1487 年？—1550 年 10 月 1 日）是日本戰國時代的武將。武田氏家臣。通稱**十郎兵衛**、**備中守**。武田五名臣之一。

## 生平

近江國甲賀出身，佐佐木氏一族。最初仕於六角氏，在武田信虎時期，進入甲斐國並仕於武田氏，沒甚麼本事的他，因為擅長射箭，以足輕大將的身份，成為甘利虎泰的相備，在各地轉戰並立下戰功。（『甲陽軍鑑』）

在武田晴信侵攻信濃國時，有活躍記錄。天文 15 年（1546 年）8 月，進攻信濃佐久郡志賀城，撃退關東管領上杉憲政派遣的後詰軍勢（『高白齋記』、『勝山記』）。

天文 17 年（1548 年）2 月 14 日，在上田原之戰中失去板垣信方、甘利虎泰兩員大將的信玄，為了挽回劣勢，在天文 19 年（1550 年）9 月 9 日包圍村上氏的據點砥石城。在開始攻撃後，因為城池險要而失敗，武田軍被迫撤退，此時遭到村上軍襲擊，武田軍陷入大混亂，在混戰中擔任殿軍，受到村上軍攻擊而戰死（砥石崩）。一說指享年 64 歲。

## 死後

死後，信玄對此感嘆，後來向近習說「如果要成為勇猛者的話，就成為原美濃（虎胤）、橫田備中（高松）這樣吧」（武篇の者になろうとするなら、原美濃、横田備中のようになれ）。虎胤的長男康景（綱松）成為婿養子和繼承人，在長篠之戰中戰死。

橫田家在康景（綱松）的兒子尹松時期，成為江戶幕府的旗本，領有 5 千石，一直存續至述松、由松（側眾，從五位下備中守）、榮松，在準松（側眾，從五位下筑後守）時期，加增至 9 千 5 百石，成為旗本的最高位。

## 外部連結

* 武家家伝＿橫田氏 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 相關條目

* 橫田氏
橫當島

**橫當島**（日語：横当島／よこあてじま _Yokoate-jima_）是吐噶喇群島中的一個島嶼，位於該群島的最南端，是一個無人島。

行政區劃上，屬於日本鹿兒島縣鹿兒島郡十島村。自 1974 年至 1994 年期間，有來自奄美大島的人定期上島採摘檳榔。

附屬島嶼上之根島，在橫當島約 2.4 公里處，也是一個無人島。
橫砲

**側掃**（Sideswipe），是變形金剛中相當活躍的角色之一。在戰鬥的技巧上，和雙胞胎兄弟太陽紋不相上下。

在個性上跟雙胞胎兄弟太陽紋有著截然不同的個性，他不像太陽紋那樣的冷酷無情。不過在逼不得已的時候會使出一些卑劣的手段來。

## 變形金剛：墮落者的復仇

側掃在此作中以博派的成員登場，在本片中掃描通用汽車的 Corvette Concept 用為車型。他在上海攔截並除掉了狂派成員邊路。

## 變形金剛 3

側掃在此作中繼續以博派的身份登場，在本片中掃描通用汽車的 Corvette Stingray 概念跑車用為車型。他幫助鐵皮解決了狂派恐怖部隊 ﹝Dreads﹞成員：Crankcase 和 Crowbar。
橫磯車站

**橫磯站**（日語：横磯駅／よこいそえき _Yokoiso eki_ \*/?）位於青森縣西津輕郡深浦町橫磯字下岡崎，是東日本旅客鐵道（JR 東日本）管轄的五能線上的鐵路車站。

## 歷史

* 1954 年 12 月 25 日 - 作為國鐵車站投入運營。
* 1987 年 4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後成為 JR 東日本車站。
* 2010 年 4 月 1 日 - 管理站由深浦站變為五所川原站。

## 車站結構

側式站台 1 台 1 線的地上車站。站房無候車室。與國道 101 線通過小路相連。

五所川原站管理的無人車站。

## 車站周邊

日本海（橫磯漁港）。

國道 101 線。

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道**
: ■五能線

　
: □快速

　
: 通過

　
: ■普通

　
: 艫作－**橫磯**－深浦

## 參考文獻
橫礁五天宮

**橫礁五天宮**（臺灣話：Huînn-ta Ngóo-thian king），古稱**昭德宮**，臺灣澎湖縣廟宇，位於西嶼鄉橫礁村，主祀五天聖帝（關聖帝祖），西嶼澳角頭廟之一。法師流派為「閭山派」。

## 沿革

「橫礁」位於漁翁島東北端，其濱海沿岸外有數塊礁石羅列，漲潮時若隱若現，同時又冬季東北季風彈起，因猛烈白浪拍擊在礁石而得名；老一輩西嶼人則多稱橫礁為「西嶼尾」，而稱位於漁翁島東南端臨台灣海峽外緣的外垵為「外垵頭」。臺灣清領時期的官方方志載「橫礁社」，屬「西嶼澳」管轄、日治時期作「橫礁鄉」，1949 年二戰結束後，國民政府一度將橫礁和鄰近的合界合併作「合橫村」，民國 40 年（1951 年）又獨立劃分，遂稱「橫礁村」沿用迄今。

根據臺灣的逢甲大學研究助理陳英豪的調查，橫礁五天宮內藏有「惟德是依」匾，上款「道光二十六年歲丙午孟秋旦」，落款為「本境弟子莊 叩謝」，橫礁五天宮歷史沿革可確立為道光 26 年（1846 年）之前，早於廟中碑文沿革記載的光緒朝（1875 年至 1895 年）開基。

橫礁五天宮最初稱作「昭德宮」，主祀神明不詳，當時橫礁僅九戶人家，廟舍幅員僅 20 坪，外觀十分簡陋，建廟後有人口日益昌旺之說。日治時期大正 14 年（1925 年），昭德宮重起改建，時逢五天聖帝君威靈顯赫，落成後廟名更易為「五天宮」；五天宮在此次重建期間資金一度短絀，幸賴內垵村民慷慨解囊、施以金援，建地 55 坪的廟宇乃順利竣工，橫礁村民在此時期也增至為 45 戶灶人家。

民國 57 年（1968 年），橫礁五天宮又顯老舊之態，橫礁旅台人士鑑於此籌組興建委員會，奔走募捐七載光陰，以新台幣一百五十七萬餘元預算起建新廟，於民國 62 年（1973 年）農曆二月初五開工、同年十二月初四入火，民國 64 年（1975 年）正式啟用，占地面積計 70 坪，即為今貌。

## 圖輯

* * * * * *

## 相關條目

* 吼門水道
* 橫礁漁港
* 合界威揚宮
* 後螺龍慶宮
* 合橫國小

## 注釋

## 參考資料
橫科

**橫科**，是新北市汐止區的一個地名，位於該區西部的基隆河南岸。

## 歷史

台灣清治末期至日治前期，橫科地區為一街庄，稱為「橫科庄」，隸屬於石碇堡。該庄北隔基隆河與社後庄為鄰，東北與樟樹灣庄為鄰，東與白匏湖庄為鄰，南邊為什三份庄、南港大坑庄，西南邊為南港舊庄，西北邊為三重埔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，該庄隸屬於基隆廳，編入第十五區。1905 年（明治三十八年）7 月，第十四區、第十五區、第十六區、第十九區合併為「水返腳區」。1920 年（大正九年），該庄改制為「橫科」大字，隸屬於臺北州七星郡汐止街，大字下有「橫科」、「南港子」、「東勢坑」小字名。

戰後汐止街改制為汐止鎮，隸屬於臺北縣，大字亦改制為里。1999 年 6 月，汐止鎮升格為汐止市。2010 年 12 月，臺北縣升格為新北市，汐止市改制為汐止區。

## 交通

台鐵縱貫線橫越橫科地區北部，境內並未設站。東邊最近的是汐科車站，屬簡易站，僅停靠區間車，由此北上可前往基隆、宜蘭、花蓮等地；西邊最近的是南港車站，屬一等站，停靠部分自強號、莒光號、區間快車及全部區間車，由此南下可前往台北、桃園、新竹等地。

國道 3 號縱向穿越本地區，在境內設有南港交流道以連接環東大道，可連絡南港、內湖、台北市區。國道 3 號在東北邊境外不遠與省道台 5 線交會處設有新台五路交流道，車輛可由此快速前往台灣西部各地。省道台 5 線（大同路一段）橫越本地區北部，是連絡台北與基隆的主要平面道路。

## 學校

* 白雲國小

## 參考文獻
橫穴式石室

**橫穴式石室**（日語：横穴式石室／よこあなしきせきしつ _Yokoanashiki sekishitsu_ \*/?）是日本古墳時代後期的一種石室，由安放遺體的玄室和作為通路而建的羨道所組成，由於同時設有出入口，因此有別於豎穴式石室的單獨葬，橫穴式石室可用於合葬，入葬者也演變成社會各階層人士。日本最大的橫穴式石室位於奈良縣橿原市的丸山古墳，全長 28.4 米，玄室長 8.3 米，羨道長 20.1 米。

## 歷史

橫穴式石室的出現源於建有墓道的中國大陸式墓室（漢墓），後來經朝鮮半島種高句麗和百濟等地傳至日本。在 4 世紀末於九州北部的玄界灘一帶開始出現一些後來稱為豎穴系橫口式石室的古墳，例如佐賀縣唐津市 的谷口古墳以及福岡縣福岡市的老司古墳，這是橫穴式石室的概念最早引入至日本的例子。5 世紀中葉，橫穴式石室在九州北部和中部開始普及起來，後來也有極少數在吉備、畿內、紀伊和若狹等地出現，橫穴式石室在九州以外的西日本成為主流要去到 6 世紀之後，6 世紀前半時延伸至中部地方和關東地方，6 世紀後半再傳至東北地方。從結構上來看，玄室和羨道的寬度相同的稱為「無袖型」，玄室單邊較寬的稱為「片袖型」，兩邊同時較寬的稱為「兩袖型」，設計上來看主要分成前述的豎穴系橫口式石室、北部九州型石室、肥後型石室和畿內型石室等等，其中源於九州型石室的有地下式橫穴墓，橫穴墓本身也與橫穴式石室有密切的關係，部分橫穴式石室內有各式各樣的圖案，那些古墳則被稱為裝飾古墳。

一般的橫穴式石室只有一處玄室，不過按不同地區和時期，有些古墳內會建有多處玄室，這種情況位於深處的墓室稱為奧室，較近的則稱為前室，棺木也分為屋型石棺、箱式石棺、陶棺和木棺等等，主要安置於玄室內，也有部分連羨道也安置了棺木，並且以石堆或板石來封閉出入口，有些橫穴式石室在羨道入口前還另建了墓道用作祭祀用途，出入口本身的方位雖然並不統一，不過大多朝南。早期的橫穴式石室跟豎穴式石室一樣位於墳丘的頂部，後來逐漸往下至底部。

## 參考資料
橫笛

**笛**是一種管樂器，是屬於無簧片的木管樂器，由通過樂器開口的空氣來發聲。依照霍恩博斯特爾 - 薩克斯分類法，笛屬於邊棱音氣鳴樂器（edge-blown aerophones）

常見的笛為直身長管，除了吹奏用的吹口外，還有幾個調整音高的開口，各開口的打開或閉合會產生不同的音高。各地方有不同的笛，有些笛（如直笛）是豎笛，吹口在笛的末端，吹奏時笛和嘴唇垂直。有些笛（如長笛）是橫笛，吹口在笛的側面，吹奏時笛和嘴唇平行。

笛是除了人聲之外最古老的樂器，在考古研究中，發現最早的笛是 43,000 年前在斯洛維尼亞發現，用幼年洞熊的股骨鋸去兩端關節鑽孔而成的迪維雅巴布笛，但此發現仍然有爭議。在德國施瓦本阿爾比發現許多舊石器時代笛，距今約 43000 年至 35000 年前，由這些笛子可以看出當時歐洲的人類已有演奏樂器的傳統。而中國也有發現距今約 9000 年至 7700 年的賈湖骨笛。

## 聲學原理

笛的發音方式是利用氣流直接通過笛的開口，空氣在開口處振動而產生聲音。

通過開口的空氣依伯努利定律而出現了虹吸現象，因此振動了笛內的空氣。演奏者利用關閉特定位置的開口來改變笛內共振管的長度及共振頻率，因而調整笛的音高。演奏者也可以在不調整開口的情形下，藉由調整吹氣的氣壓，使得笛的共振由基頻移至某個諧波，因此也可以調整音高。

笛頭的幾何形狀對笛的聲音表現格外的重要，至於哪一種形狀最好，各樂器製造商還沒有共識。吹孔的聲阻抗是笛最關鍵的參數。主要影響因素有：高頂長度（chimney length，唇板和頭管之間的空間）、高頂直徑、高頂末端的半徑、曲率，或是樂器中特意限制空氣流動的孔道（例如日本的能管）。

## 分類

最簡單的笛是一個有開口的管子，笛可以分為許多種。大多數笛在演奏時，演奏者會用四分之一的下嘴唇覆蓋管樂器的吹口。不過像哨子、直笛、錫哨、托奈特、陶笛等笛類樂器，有一個引導空氣的管道，稱為哨口，這些的笛稱為「哨笛」。哨口的設計使得這類樂器較沒有哨口的笛簡單，容易演奏。

另一種分類方式可以將笛分為橫笛（也稱為側吹笛）及端吹笛二種，前者在演奏時，演奏者是用笛側面的吹口來發聲，包括長笛、短笛、笛子及印度竹笛都屬於這一類。前者在演奏時，演奏者是用笛端面的吹口來發聲，包括簫、尺八等。端吹笛和哨笛不同，二者都是垂直吹奏，但後者內部有通道可以引導氣流通過笛的內部。

有些笛在一端有開口，有些則是二端都有開口，像陶笛、塤及哨子的二端都是封閉的。其中一端或二端開口的笛（像長笛及直笛）有比較多的泛音，演奏者發揮的空間較大，而且音色較亮。管風琴的管的二端可以開口或是封閉，依需要的聲音來決定。

一個笛可以有多個笛管，不過最常見的還是只有一個。有多個共鳴腔的笛可以一次用一個共鳴腔發音（如排簫），也可以一次發出多個聲音（如 double flutes）。

笛可以有許多不同的的空氣來源，最常見的是用嘴來吹奏，但也有用鼻子吹奏的鼻笛及鼻笛 - 口腔驅動型，管風琴的風管則是以風箱為其空氣來源。

### 長笛

長笛源自十九世紀的德國笛，是尾端封閉的橫笛，早期的長笛是烏木或椰木製，現代多使用金屬的材質。長笛在上方有一吹口，供演奏者吹奏之用。

長笛的音孔大小、位置及其按鍵結構是由德國的長笛演奏家特奧巴爾德・彪姆在 1832 年至 1847 年發展而成，因此提昇了樂器的音域及音準。長笛的按鍵結構稱為彪姆系統，是一種多鍵聯動的設計，按下一個音鍵，與之關聯的另一鍵也會自動按下，這樣使一個手指就能按下兩個音孔。

長笛的音域在中央 C 至第三個高音 C，三個八度的範圍內。短笛是長笛家族的一種變種樂器，長度為普通長笛的一半。音域則比長笛高 1 個八度。長笛及短笛是管樂中少見，音域可超過一個八度的管樂器。中音長笛及低音長笛的音域較長笛要低。

### 直笛

直笛是垂直吹奏的木管樂器，笛端有 1 個吹孔，吹孔以下有尖板開口，笛身有 8 至 10 個音孔，其中 2 個為半音孔，由口吹氣至吹口的窄管，窄管的氣撞到尖板，令空氣震盪。直笛音色優美圓潤，是巴洛克時代的標準獨奏樂器。現在簡易的直笛也有塑膠製的，常用於中小學音樂教學。

標準直笛有 8 個音孔，通過按孔的不同組合可以得到 2 個至 2 個半八度以內的所有半音。現在的直笛是十二平均律樂器，可以吹奏包括大調、小調的 24 個調。因為音孔較少，在吹奏遠關係調時，指法極為複雜。

### 中國笛

笛子是中國傳統樂器之一，孔數從有六孔至十一孔不等，笛子多為竹製，也有以木、玉等材料製笛，吹奏方式類似長笛，是水平吹奏。笛子的特色是在其中一孔上有笛膜，會隨空氣而振動，產生較明亮的聲音。

除了笛子外，傳統樂器中的笛還有曲笛、新笛、梆笛、大笛、口笛等。國樂中垂直吹奏的稱為簫，在國樂中和笛子是不同的分類。而塤也是一種中國古代的吹奏樂器，類似陶笛。

### 韓國笛

大笒（대금）、中笒（중금）及小笒（소금）是竹製長笛器樂，三者合稱「三竹」，是在朝鮮半島新羅時期的傳統樂器。

### 日本笛

日本的笛稱為笛（笛，ふえ），其中包括許多種類的樂器，例如尺八、篳篥、高麗笛、法竹、篠笛、龍笛、能管、一節切等，有些是二端封閉的笛，也有些是端奏笛。二端封閉的笛在吹奏時會握住一側，吹奏者將嘴靠近用側邊的孔吹奏。端奏笛則是垂直擺放，將嘴靠近一端的孔吹奏。

### Sring 笛

sring 笛是比較小的端奏笛，音色類似鼻音，亞美尼亞的高加索地區人們會使用 sring 笛。sring 笛是由木頭或甘蔗製成，有七個指孔，一個拇指孔，產生全音階。有亞美尼亞的音樂研究者認為 sring 笛是最具特色的亞美尼亞樂器。

## 呼吸方式

音樂家在吹奏笛時，有幾種不同的呼吸方式。主要的兩種呼吸方式是橫隔膜呼吸法及循環換氣。橫隔膜呼吸法讓音樂家在吸氣時可以吸到最大量的氣，減少吹奏時需要呼吸的次數。循環換氣則是讓音樂家可以同時以鼻吸氣及口吐氣，讓樂曲不會中斷。許多地區的傳統笛類樂器在吹奏就會用到循環換氣的技巧。

## 參見

* 短笛
* 長笛
* 笛子
* 陶笛
* 班蘇里笛
* 長笛教學教材
* 狄普爾管
* 手笛
* 愛爾蘭笛
* 爵士笛
* 美國原住民笛
* 帕倫達竹笛
* 笛和鼓

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・經濟彙編・樂律典・笛部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

## 參考資料
橫簾蛤

**橫簾蛤**（學名：_Paphia amabilis_，中國大陸稱**和藹巴非蛤**）是簾蛤目簾蛤科橫簾蛤屬的一種。主要分布於韓國、中國大陸、台灣，常棲息在潮間帶至潮下帶、水深 10 米的砂質底。

## 參考文獻
橫紋九刺鮨

**橫紋九棘鱸**又稱**橫紋九刺鮨**，俗名橫帶鱠、過魚、石斑，為條鰭魚綱鱸形目鱸亞目鮨科的其中一個種。

## 分布

本魚分布在印度西太平洋的熱帶、亞熱帶海域。

## 深度

水深 1 至 150 公尺。

## 特徵

本魚全身黑色，體軀側扁略延長，頭較小，只有體高的 3/4，眶間區平坦或微凹陷。眼小，短於吻長。口大；上頜稍能活動，可向前伸出，末端延伸之眼後之下方；上下頜前端具小犬齒，下頜內側齒尖銳，排列不規則，可向內倒狀；鋤骨和齶骨具絨毛狀齒。前鰓蓋緣圓而平滑；體後段有 7 至 8 條暗色橫帶，胸鰭向後未達肛門孔。背鰭有硬棘 4 枚、軟條 15 至 16 枚；臀鰭硬棘 3 枚、軟條 9 枚，胸鰭圓形，中央之鰭條長於上下方之鰭條，且長於腹鰭以及後眼眶長；尾鰭圓形。上鰓蓋棘及中鰓蓋棘間具有一黑斑；背鰭軟條部、臀鰭及尾鰭暗色而具有淡藍色緣。孔側鱗片 45 至 51 枚，縱列鱗數 86 至 100 枚，體長可達 45 公分。

## 生態

主要棲息在熱帶珊瑚礁中，主要以魚類、甲殼類為食。

## 經濟利用

食用魚，數量很少，在市場不易見到，一般已煮湯食用之，味道佳。

## 參考文獻

* 台灣魚類資料庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
橫紋多紀魨

**橫紋多紀魨**（學名：_Takifugu oblongus_，又名**橫紋東方魨**、**瓦氏魨**，俗名橫紋河魨、氣規、規仔、黃乖魚、沙龜魚、花龍乖、乖魚、黃花龜），為條鰭魚綱魨形目四齒魨亞目四齒魨科東方魨屬的一種魚類。

## 分布

本魚分布於非洲、印度西太平洋區，以及中國南海、東海等海域，包括南非、留尼旺、馬達加斯加、波斯灣、印度、泰國、菲律賓、中國、台灣、日本、越南、馬來西亞、印尼、新幾內亞、澳洲、薩摩亞群島等海域。

## 深度

水深 6 至 100 公尺。

## 特徵

本魚體呈圓筒形，被覆由鱗片特化的細棘；口小。魚背部黃褐色，散布白色短橫帶；腹部銀白色。尾鰭截形，背鰭軟條 12 至 14 枚；臀鰭軟條 10 至 12 枚，它體長可達 40 公分。

## 生態

本魚大多棲息於礁沙混合區的大陸棚，成魚棲息於較深水域；幼魚於三月孵化，偶爾會進入河口活動。游動緩慢，受驚嚇時會吸入大量空氣或水，將魚體鼓脹成圓球狀，以嚇退掠食者，屬肉食性，以小型底棲動物為食。

## 經濟利用

非食用魚，皮膚、精巢、魚肉和內臟均有河豚毒素。

## 參考資料

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Takifugu oblongus_. _FishBase_. Version 2011-12.
* 台灣魚類資料庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 擴展閱讀
橫紋寡毛葉蚤

**橫紋寡毛葉蚤**（學名：_**Luperomorpha birmanica**_）為金花蟲科寡毛葉蚤屬下的一個種。

## 參考文獻
橫紋尖吻慈鯛

**橫紋尖吻慈鯛**，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，被 IUCN 列為易危保育類動物，分布於非洲馬拉威湖流域，為特有種，體長可達 14 公分，棲息在岩石底質水域，以藻類及浮游生物為食，生活習性不明，可作為觀賞魚。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2013). _Tropheops tropheops_. _FishBase_. Version 2013-06.

## 擴展閱讀
橫紋擬麗魚

**橫紋擬麗魚**，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的一種。被 IUCN 列為次級保育動物。

## 分布

本魚分布於東非馬拉威湖。

## 特徵

本魚體色以棕色為底，身體上顏色有相當多種，有黃色、藍色、橘色甚至白色，因此外貌特徵難以描述。魚體上具有許多模糊的深色直條紋。雌魚和雄魚相比，顏色較淡。眼大，高位。背鰭圓形。體長可達 14 公分。

## 生態

本魚棲息在湖泊的岩石區，屬雜食性，以藻類、浮游生物為食，具有領域性。

## 經濟利用

屬於高經濟價值的觀賞魚。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). tropheops-tropheops _Pseudotropheus tropheops tropheops_. _FishBase_. Version 2012-07.
* 觀賞魚圖鑑。貓頭鷹出版社. 1996 年 6 月.
橫紋旗鱂

**橫紋旗鱂**，為條鰭魚綱鯉齒目鰕鱂亞目鰕鱂科的其中一種，為熱帶淡水魚，被 IUCN 列為易危保育類動物，分布於非洲加彭東北部 伊溫多河流域上游流域，為特有種，體長可達 3.5 公分，棲息在森林覆蓋的溪流、沼澤底中層水域，生活習性不明，可作為觀賞魚。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Aphyosemion abacinum_. _FishBase_. Version 2014-07.

## 擴展閱讀
橫紋瘤額葉蚤

**橫紋瘤額葉蚤**（學名：_**Phygasia ornata**_）為金花蟲科粗角跳甲屬下的一個種。

## 參考文獻
橫紋神仙魚

**埃及神仙魚**（學名：_Pterophyllum altum_）又稱**高身神仙魚**，為神仙魚屬的一種。

## 分布

本魚分布於南美洲哥倫比亞、委內瑞拉的奧里諾科河流域。

## 特徵

本魚體成圓盤狀，野生品種的自然色為銀褐色，魚體上具有數道深色直條紋，從背鰭延伸至臀鰭，條紋之間有一些深色斑點，最大的特徵是吻部上方前額裡的凹槽，雄魚長長的背鰭和臀鰭上長有延伸的鰭條，體長可達 18 公分_**多**_。

## 生態

本魚棲息在具有蘆葦的水域，常在蘆葦莖部游動。當牠在植物間休息時，其體色成為良好的保護色。屬雜食性，性情溫和。

## 經濟利用

屬於高價值的觀賞魚，應儘可能地養在深水魚缸裡。

## 參考文獻

## 外部連結
橫紋羊鯻

**橫紋羊鯻**為條鰭魚綱鱸形目鱸亞目鯻科的其中一種，分布於大洋洲澳洲淡水底中層水域，為特有種，體長可達 18 公分，成魚可適應各種環境，從靜止的池塘到快速流動的溪流，偏好沙石底質清澈治混濁的水域，易於適應各種溫度（至 40°C），pH（4.5-8.6）和鹽度（淡水至微鹹）條件。屬雜食性，以昆蟲；甲殼類和藻類為食。繁殖期在 3 至 8 月育種發生在 8 月至 3 月之間，成魚會保護卵，可做為觀賞魚。

## 擴展閱讀

## 參考文獻
橫紋肌

**橫紋肌**（英語：Striated muscle），或稱**橫紋肌組織**（Striated muscle tissue），是一種肌肉組織，具有重複的功能單元結構，該單元稱為肌小節。顯微圖像顯示肌小節沿著肌肉纖維方向可見條帶狀紋路。橫紋肌有兩種類型：

* 心肌
* 骨骼肌

## 構造

橫紋肌組織具有橫小管，可從肌質網釋放鈣離子。

### 骨骼肌

骨骼肌的構造包含其肌纖維、血管、神經纖維和結締組織。骨骼肌為肌外膜所包裹，使其收縮時可以保持肌肉結構完整。肌束膜將包裹在膠原蛋白和肌內膜中的肌纖維架構成肌束。每條肌纖維均包含肌膜、肌質和肌質網。肌纖維的功能單元稱為肌小節。每條肌纖維由肌動蛋白和肌凝蛋白等肌原纖維組成，重複排列成肌小節。

根據其收縮和代謝表型，骨骼肌可分為慢氧化性（I 型）或快氧化性（II 型）。

### 心肌

心肌位於心臟的心外膜和心內膜之間。心肌纖維通常只有一個細胞核，位於細胞的中央區域。心肌細胞含有許多粒線體和肌紅蛋白。這些細胞以間盤相互連接，間盤有間隙連接和橋粒。

## 與平滑肌的差異

橫紋肌和平滑肌的主要區別在於橫紋肌組織具有肌小節，而平滑肌組織則沒有。所有橫紋肌都附著在骨骼的某個部位，而平滑肌則是組成中空器官，例如腸道或血管，並未附著於骨骼。橫紋肌的纖維呈圓柱狀，末端呈鈍頭，而平滑肌的纖維為紡錘狀，末端呈錐形。另外兩個可以區分橫紋肌與平滑肌的特徵是橫紋肌細胞具有較多的粒線體、有多核細胞，平滑肌則都是單核細胞。

## 功能

橫紋肌的主要功能是產生力量並收縮。這些收縮可以灌注血液到全身（心肌），或者提供呼吸、身體動作、維持姿勢的力量（骨骼肌）。

### 收縮

心肌的收縮由人體自己的心律調節器細胞啟動。這些細胞會依照來自自主神經系統傳來的信號來增加或降低心率。這種細胞具有自律性，細胞去極化到能誘發動作電位的閾值，其時間間隔決定了心率。細胞可利用間隙連接將去極化傳遞到其他心肌纖維，以便一致地收縮。

來自運動神經元的信號可使肌纖維去極化，讓肌質網釋放鈣離子，鈣離子可驅動肌凝蛋白和肌動蛋白相對運動，使肌小節縮短，產生肌肉收縮。

## 功能不良

### 骨骼肌

* 肌少症
* 多發性肌炎
* 皮肌炎
* 包涵體肌炎

### 心肌

* 冠狀動脈疾病
* 心律不整
* 心肌病變

## 參考資料
橫紋蝴蝶魚

**橫紋蝴蝶魚**，又稱**密點蝴蝶魚**，俗名胡麻蝶，為條鰭魚綱鱸形目蝴蝶魚科的其中一種。

## 分布

本魚分布於印度西太平洋區，包括斯里蘭卡、安達曼群島、馬爾地夫、泰國、新加坡、印尼、澳洲等海域。

## 深度

水深 1 至 30 公尺。

## 特徵

本魚體色呈米色，上方佈滿兩組斜線。一組自頭部後方到背鰭處，另一組則自頭後方到臀鰭的後部。一條垂直的斑紋通過眼睛縱貫頭部；長基部的臀鰭和背鰭主要呈黑色。黃色白邊的尾鰭中央有一黑條紋；腹鰭為白色。體長可達 20 公分。

## 生態

本魚棲息在珊瑚茂密的礁石區，成魚成對出現，稚魚則獨自生活，雜食性，以珊瑚蟲及藻類為食。

## 經濟利用

相當普遍的觀賞性魚類，易飼養，不供食用。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Chaetodon decussatus_. _FishBase_. Version 2011-12.
橫紋豔擬守瓜

**橫紋豔擬守瓜**（學名：_**Dercetina flavocincta**_）為金花蟲科豔擬守瓜屬下的一個種。

## 參考文獻
橫紋金蛛

**橫紋金蛛**（_Argiope bruennichi_）是分佈於歐洲中至北部、北非及亞洲部份的一種絲網蜘蛛。像其他金蛛屬的蜘蛛一樣，牠們的腹部有突顯的黑黃色斑紋。

橫紋金蛛於清晨或黃昏時在長草堆中結網，每次差不多要花一小時才完成。網上明顯的三字形稱為「穩定絲帶」，位於蛛網的中央，其功能為製造反光誘惑具有趨光性的昆蟲。

當獵物被蛛網所捕捉後，橫紋金蛛會快速的以蛛絲將牠包裹。在咬下時會注入令獵物痲瘋的毒素及蛋白質溶解酶。

雄性橫紋金蛛比雌性的細小，牠們很多時會待在雌蛛的網中或附近，等待她完成最後的脫殼及達至性成熟。此時雌蛛的鋏角會有一陣子柔軟，雄蛛可以與不被雌蛛咬倒的情況下交配。

## 參考

* Argiope bruennichi. Fauna Europaea. 2004 [2006-05-24]. （原始內容存檔於 2016-03-04）.

## 外部連結
橫紋魣

**橫紋魣**為條鰭魚綱鱸形目鯖亞目金梭魚科的其中一種，分布於東大西洋區，從茅利塔尼亞至納米比亞海域，棲息深度可達 75 公尺，體長可達 205 公分，棲息在沿海，會進入河口及潟湖，屬肉食性，以魚類、甲殼類為食，可做為食用魚，具利齒，易造成創傷。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Sphyraena afra_. _FishBase_. Version 2012-07.
橫紋鸚哥魚

**新月鸚嘴魚**（學名：_Scarus lunula_），又名**橫紋鸚哥魚**、**雜色鸚嘴魚**，俗名鸚哥、青衣，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目鸚哥魚科的其中一種。

## 分布

本魚分布於印度太平洋區，包括東非、馬爾地夫、琉球群島、台灣、澳洲、羅德豪島、印尼、馬來西亞、中國南海、越南、菲律賓、密克羅尼西亞、馬里亞納群島、馬紹爾群島、索羅門群島、法屬玻里尼西亞等海域。

## 深度

水深 3 至 30 公尺。

## 特徵

本魚體延長而略側扁。頭部輪廓呈平滑的弧型，隨著成長，眼上方之頭背部略隆起。魚體在 20 公分以下時全身均一為棕色調。綜端型雄魚體藍綠色，鱗片鑲有黃色緣。前額具有明顯的凸起。齒板之外表面平滑，上齒板幾被上唇所覆蓋；上齒板具一犬齒，下齒板具一或二犬齒；每一上咽骨具 1 列臼齒狀之咽頭齒。此外，在眼睛前方、後方及上方各有二條綠色的短斑紋。頰部及尾柄部為粉白色。背鰭硬棘 9 枚、背鰭軟條 10 枚、臀鰭硬棘 3 枚、臀鰭軟條 9 枚。體長可達 50 公分。

## 生態

本魚喜棲居於礁湖或珊瑚礁外緣海域，以啃食珊瑚為主。

## 經濟利用

食用魚類，利用溫火燒烤或紅燒皆適宜，較不新鮮者可做魚鬆。

## 參考文獻

* 台灣魚類資料庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
橫綱

**橫綱**是相撲力士資格的最高級，本義是指重達 20 公斤（44 磅）的最高級力士的腰帶。一般而言大關階級選手要連續兩個場所獲得優勝才可獲得的榮譽，同時期在役的橫綱通常不會超過四個。成為橫綱的力士，在日本人心目中的地位十分崇高，除特別情況外，半永久性的地位不會發生改變，成績暫時下滑也不會被降級（審議委員會會發出激勵決議，即是另一種的警告），但若成績持續下滑會被強迫退休，選手宣佈退休時橫綱頭銜會被取消，但享有終身俸。

第 68 代起連續四代橫綱朝青龍（2010 年 1 月起退役）、白鵬翔 (2021 年 9 月 27 日退役)、日馬富士公平（2017 年 11 月 29 日宣佈引退）及鶴龍力三郎（2021 年 3 月 24 日正式引退），皆出生於蒙古國；而第 72 代橫綱是日本力士稀勢之里寬（2019 年 1 月 16 日宣佈引退）。第 73 代橫綱是蒙古國出身的照之富士春雄。

橫綱在很多方面都是相撲的公眾面貌，他們的行為方式受到高度審視，因為它被視為反映了相撲作為一個整體的形象。在 1950 年前橫綱是由吉田司家辦法證書承認，之後由日本相撲協會中的橫綱審議委員會遴選出來。

## 級別

相撲力士按運動成績分為十級：

* 序之口
* 序二段
* 三段
* 幕下
* 十兩
* 前頭
* 小結
* 關脇
* 大關
* 橫綱。橫綱是力士的最高級稱號。

如只有一個大關，但有一個以上的橫綱，等級較低的橫綱就被稱為橫綱大關。

## 在位記錄

## 短命橫綱

## 優勝次數記錄

截至 2021 年（令和 3 年）7 月

**粗體字**表示現役中

## 參見

* 歷任橫綱列表

## 參考資料
橫綱_(摔角手)

**橫綱**（英語：**Yokozuna**，1966 年 10 月 2 日 —2000 年 10 月 23 日），本名**羅德尼・阿加土布・安諾伊**（英語：**Rodney Agatupu Anoaʻi**），是世界摔角娛樂（WWE）旗下的已故職業摔角選手。

橫綱的摔角事業中，橫綱已成為世界摔角娛樂名人堂入選者（2012 年）。橫綱曾是兩次 WWF 冠軍、兩次 WWF 雙打冠軍（與歐文・哈特）及一次皇家大戰冠軍（1993 年）。
橫綱列表

本列表列出歷任獲得獲得**橫綱**頭銜的相撲力士。

## 歴代橫綱

* **相撲力士姓名**一欄中，粗體者為獲得 20 次優勝以上的橫綱。
* **優勝**一欄是幕內的優勝次數。
* **連勝**一欄是各橫綱最長的連勝紀錄。
* **勝率**一欄是各橫綱的幕內勝率。

## 參見

## 參考文獻

## 外部連結

* Yokozuna list at the Japanese Sumo Association (English) (Japanese)
橫網

**橫網**（日語：横網／よこあみ _Yokoami_ \*/?）是東京都墨田區的地名。郵遞區號為 130-0015。

## 地理

東京都墨田區西南部，屬本所地域。約在墨田區役所南方 1.1 公里處。北鄰本所，東接石原與龜澤，南連兩國，西與台東區藏前、柳橋之間以隅田川為界。町域西邊有清澄通，臨隅田川，河上是首都高速道路高架橋。町域從南往北為橫網一丁目、二丁目。

兩國站北側是兩國國技館與江戶東京博物館。兩國國技館北方為舊安田庭園。舊安田庭園內有兩國公會堂，因嚴重老化有倒塌之虞，現在正在改建。

舊安田庭園東北側、清澄通與藏前橋通交會處是都立橫網町公園。此地是關東大地震造成大量民眾死亡的陸軍本所被服廠舊址，是以慰靈為目的的東京都立公園。園內有祭祀震災與東京大空襲罹難者的東京都慰靈堂與震災復興紀念館、東京空襲犧牲者追悼碑等，每年 3 月 10 日與 9 月 1 日舉行慰靈法會。

兩國國技館、江戶東京博物館北側是 NTT docomo 墨田大廈，之中的 NTT docomo 歷史展示廣場是展示 NTT docomo 的手機、PHS、呼叫器、衛星電話、船舶電話等通信設備的科學博物館。

此外，因為兩國國技館的關係，地名常被誤認為「橫**綱**」（よこづな）。其實「橫**網**」是江戶時代就存在的地名。

## 歷史

1704 年（寶永元年）町奉行支配。1872 年（明治 5 年）成立南本所橫網町一丁目與二丁目。1966 年（昭和 41 年）町實施新住居表示。

### 地名由來

來由未知。有說是與古時居住此地的漁師有關，但正確性未知。

## 交通

### 鐵路

* 東日本旅客鐵道
  * 總武本線：兩國站
* 東京都交通局（都營地下鐵）
  * 大江戶線：兩國站

### 道路

* 首都高速道路
  * 6 號向島線
* 都道
  * 315 號御徒町小岩線（藏前橋通）
  * 463 號上野月島線（清澄通）

**橋梁**

* 隅田川
  * 藏前橋（東京都道 315 號御徒町小岩線（藏前橋通））

## 設施

* 兩國國技館
* 墨田區立兩國中學校
* 日本大學第一中學校、高等學校
* 安田學園中學校・高等學校
* 江戶東京博物館
* 相撲博物館
* NTT docomo 歷史展示廣場
* 舊安田庭園
* 橫網町公園
* *

## 備註

## 外部連結

* 墨田區官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
橫網町公園

**橫網町公園**（日語：横網町公園／よこあみちょうこうえん _Yokoami-chō Kōen_ \*/?），是位於日本東京都墨田區橫網的東京都立公園，園內有知名的東京都慰靈堂與復興紀念館。

## 歷史

此地最早為陸軍被服廠，1922 年遷往赤羽（現在東京都北區）後由當時的東京市收購。1923 年 7 月開始進行公園改建工程，9 月 1 日發生關東大地震，周邊下町一帶民眾大量湧入此地避難，下午四點，因地震造成火災而形成的巨大火災旋風吞噬了此地的民眾。結果造成橫網町公園 3 萬 8000 名避難民眾的死亡。災後，3 萬 8000 名罹難者遺體在此地火葬，並興建臨時的慰靈堂收容高達 3 公尺的大量遺骨。1930 年，建築家伊東忠太設計的納骨塔（三重塔）完工。橫網町公園也在 1930 年 9 月 1 日開園。1931 年，紀念此地慘劇與重建過程的復興紀念館完工。但在 1945 年，東京在第二次世界大戰中再次化為焦土。尤其 3 月 10 日的東京大空襲造成大量民眾喪生。橫網町公園等多座公園成為罹難者的埋葬地。之後，為了納入第二次世界大戰中身分不明的遺骨，公園內的納骨塔擴建為「震災紀念堂」。接著在 1951 年更名為「東京都慰靈堂」。此外，園內還建造了紀念在關東大地震後遭到殺害的朝鮮人的「關東大地震朝鮮人犧牲者追悼碑」，以及「東京空襲犧牲者追悼和平祈念碑」，橫網町公園成為以紀念關東大地震與第二次世界大戰為主的紀念公園。

## 主要設施

* 東京都慰靈堂－在關東大地震發生的 9 月 1 日與東京大空襲的 3 月 10 日舉行法會。
* 東京都復興紀念館－內部有第二次世界大戰相關資料。屋外展示關東大地震的遺物。
* 關東大地震朝鮮人犧牲者追悼碑
* 東京空襲犧牲者追悼和平祈念碑－2001 年完工。
* 震災遭難兒童弔魂群像－為紀念關東大地震中喪生的兒童。1944 年完工，戰爭時撤收，現在是 1961 年所製作。
* 日本庭園
* 面積：19,579.53 平方公尺

## 鄰近設施

* 江戶東京博物館
* 兩國國技館
* 舊安田庭園
* 兩國第一酒店
* 築地本願寺慈光院－築地本願寺別院。為了追悼關東大震災罹難者所建立。

## 相關圖像

* * * * * * *

## 交通方式

* 總武線兩國站步行 10 分。都營地下鐵大江戶線兩國站步行 7 分。都營地下鐵淺草線藏前站步行 10 分。（經藏前橋）
* 開園時間：公園全日開放。復興紀念館在星期一與新年期間休館，開館時間為早上 9 點至下午 4 點 30 分。慰靈堂在清晨、夜間關閉。
* 停車場：無
* 費用：免費。
橫線扁鼻麗魚

**橫線扁鼻麗魚**，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分布於非洲坦干伊喀湖流域，為特有種，體長可達 19.5 公分，棲息在沿岸碎石底質淺水域，屬草食性，生活習性不明，可作為觀賞魚。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2013). _Simochromis diagramma_. _FishBase_. Version 2013-05.

## 擴展閱讀
橫肛耳孔鯰

**橫肛耳孔鯰**，為條鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲巴西 Doce 河流域，體長可達 4.4 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Parotocinclus doceanus_. _FishBase_. Version 2014-12.

## 擴展閱讀
橫腕韌帶

**手屈肌支持帶**（英語：Flexor retinaculum of the hand）、**橫腕韌帶**（transverse carpal ligament）、**前環形韌帶**（anterior annular ligament），是腕關節附近手掌前側的纖維帶。它以拱形覆蓋在腕骨上，並形成腕隧道。

## 參考資料

## 外部連結

* Anatomy figure: 08:04-08 at Human Anatomy Online, SUNY Downstate Medical Center
* 堪薩斯大學醫學中心的手部人體工學
* （英文）lesson5flexretinac&palmapon 在韋斯利諾曼的解剖課上（喬治城大學）