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民生圓桌

**民生圓桌**（英語：HK Round Table On People’s Livelihood）是一個香港中間偏建制派智庫和地區組織，成立於 2022 年 1 月 1 日，自身並不視為政黨。

## 歷史

2022 年 1 月 1 日，西貢區議會議員張美雄、張展鵬及前議員陳繼偉退出專業動力，並成立民生圓桌。智庫由社會上不同專業及領域的地區賢達組成，目的在於就民生不同議題向政府諫言，提出改善方案。陳繼偉為該組織主席，張美雄及張展鵬為發起人。

## 議員

### 區議會議員

2020 年至 2023 年，民生圓桌在 1 個區議會共有 2 個議席，議員包括：

## 參見

* 張美雄
* 專業動力
* 中間派

## 參考資料

## 外部連結

* 民生圓桌 Facebook 專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 疫情肆虐 逾 7 成人倡港府牽頭實施在家工作 學生提早放新年假 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 《東網》2022 年 1 月 10 日
* 【Omicron】｜研究指逾七成市民欲停課及 WFH　團體促斬釘截鐵應付疫情 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 《香港 01》2022 年 1 月 10 日
* 調查：逾 7 成人認為應停課及安排非前線員工在家工作 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 《點新聞》2022 年 1 月 10 日
* 民生圓桌調查：逾 7 成半受訪者贊成在家工作及停課 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 《商報》2022 年 1 月 10 日
* 調查指 7 成半受訪者認同政府應帶頭在家工作及停止面授 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 《商業電台》2022 年 1 月 10 日
* Schools should break early for Lunar New Year: group （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 《RTHK》2022 年 1 月 10 日
* 91% 受訪家長認為校內訓練成效低　團體倡增設訓練券支援外購服務 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 《東網》2022 年 1 月 23 日
* 民生圓桌調查顯示逾 95% 家長促請為特殊教育需要學生增設「訓練券」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 《商報》2022 年 1 月 23 日
* 坊間指清零不切實際　團體促政府解釋 《第叄方傳媒報》2022 年 2 月 8 日
* 動態清零定義含糊不清　團體促政府清晰解說 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 《東網》2022 年 2 月 8 日
* 查揭逾九成人不明「動態清零」 團體籲政府加強講解 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 《香港 01》2022 年 2 月 8 日
* 民意調查指 83% 受訪者贊成「動態清零」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 《香港商報》2022 年 2 月 9 日
* (西貢) 停課不停 Pay SEN 學童家庭亟待支援 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 《我家》2022 年 2 月 10 日
民生報

《**民生報**》是一份在台灣發行的中文報紙，於 1978 年 2 月 18 日創刊，內容主要是以民生、體育、影劇消息為主，屬聯合報系旗下。俗稱「吃喝玩樂報」，發行人為王效蘭，2006 年 12 月 1 日起，停止發行實體報紙，共發行 10494 號。

## 歷史

* 1978 年，《民生報》創刊，由王必成任發行人，王效蘭任社長，張繼高任副社長兼總主筆。
* 1980 年，王效蘭任社長兼發行人。
* 1989 年 10 月 27 日，《民生報》統一改由橫式編排。

## 跨媒體合作

* 1979 年至 1984 年，《民生報》與中華電視台綜藝節目《綜藝 100》合作主辦「創作歌謠排行榜」、「國語歌曲排行榜」、「流行歌曲暢銷排行金榜」與「流行歌曲暢銷金碟獎」，在《綜藝 100》開闢對應的單元。
* 1981 年，《民生報》與中國電視公司合作製播兒童電視節目《兒童天地》，採外景報導，以科學與生態為主題，《民生報》每星期刊登節目內容，播出後中視文化公司發行錄影帶。
* 1986 年 8 月 8 日台灣時間 19 時整，《民生報》在台北市中華體育館舉辦「歡樂民生：《民生報》慶祝突破四十萬份讀者聯歡晚會」，中視大樂隊伴奏，倪敏然、徐風主持。
* 1986 年 9 月 6 日台灣時間 19 時 10 分，《民生報》與中華民國電視學會在中華體育館主辦「風雨送愛心：全國藝人聯合賑災義演會」，為韋恩風災重災區賑災，第一段主持人為高凌風與崔苔菁，第二段主持人為趙樹海與蔡琴，第三段主持人為葉青與徐風，第四段主持人為倪敏然與潘迎紫，第五段主持人為凌峰與張琍敏，第六段主持人為田文仲與陸小芬，以群星合唱〈明天會更好〉作結。
* 1987 年 12 月 2 日台灣時間 19 時整，臺灣電視公司、中國電視公司、中華電視台與《民生報》在中華體育館主辦「為老兵而唱」義演晚會，贊助老兵返鄉探親，共募集專款新臺幣一億五千餘萬元。
* 1990 年代，《民生報》與台灣區唱片工業同業公會、中華民國消費者文教基金會及中華電視公司合作舉辦「金曲龍虎榜」（1998 年改名為「歡樂龍虎榜」），供民眾票選每週最佳專輯與最佳歌曲。每週票選結果，會在中華電視公司每週播出一集的綜藝節目《金曲龍虎榜》（張菲接手主持後改名為《歡樂龍虎榜》）節目中公布。
* 1990 年代，《民生報》與中國電視公司兩個綜藝節目《歡樂八點見》、《娛樂星聞 小燕有約》合作不定期播出的單元〈歡樂民生影友會〉，每集邀請一位藝人或一組藝人團體與其愛好者同樂。
* 1990 年代，《民生報》與中國電視公司綜藝節目《歡樂一百點》合作不定期播出的單元〈百點民生影友會〉，每集邀請一位藝人或一組藝人團體與其愛好者同樂。《民生報》與《歡樂一百點》也會合辦晚會，並在《歡樂一百點》錄影播出晚會內容。
* 1994 年，臺灣省政府、臺灣電視公司、《聯合報》與《民生報》在台中市中興堂主辦「關愛鄉土：疼惜我們的所在」晚會，陳美鳳、澎恰恰主持，臺灣電視公司錄影剪輯為《楊麗花關愛鄉土特別演出》播出。
* 1999 年 8 月 30 日至 1999 年 12 月 31 日，每週一至週五晚間，中國電視公司在《中視新聞全球報導》中段廣告後播出台灣保育動物影片《中視新聞千禧倒數 跨世紀的台灣生態》，這是中國電視公司、《民生報》與金車教育基金會合製的影片。
* 2000 年以後，每年的春節假期，《民生報》常常與中華電視公司合作製播《歡樂民生》系列賀歲特別節目（節目名稱通常以「歡樂民生」四字開頭，故名）。
* 中華電視公司綜藝節目《快樂星期天》在李明依主持期間，曾與《民生報》合作製播「快樂民生演唱會」，並於節目中播出。

## 來源

## 參見

* 台灣報紙列表
* 聯合報系

## 參考文獻

* 民生報社編：《民生報十年：從 0－500000 報業新局是如何創造的？》（臺北市：民生報社，1988 年）
* 蔡格森主編：《民生報 20 年：1978－1998：開創中文報業新時代》（臺北市：民生報社，1998 年）
* 蔡格森、邱文通主編：《民生報：從璀璨創新到光榮落幕》（臺北市：聯合報公司，2007 年）

## 外部連結

*
民生報社

《**民生報**》是一份在台灣發行的中文報紙，於 1978 年 2 月 18 日創刊，內容主要是以民生、體育、影劇消息為主，屬聯合報系旗下。俗稱「吃喝玩樂報」，發行人為王效蘭，2006 年 12 月 1 日起，停止發行實體報紙，共發行 10494 號。

## 歷史

* 1978 年，《民生報》創刊，由王必成任發行人，王效蘭任社長，張繼高任副社長兼總主筆。
* 1980 年，王效蘭任社長兼發行人。
* 1989 年 10 月 27 日，《民生報》統一改由橫式編排。

## 跨媒體合作

* 1979 年至 1984 年，《民生報》與中華電視台綜藝節目《綜藝 100》合作主辦「創作歌謠排行榜」、「國語歌曲排行榜」、「流行歌曲暢銷排行金榜」與「流行歌曲暢銷金碟獎」，在《綜藝 100》開闢對應的單元。
* 1981 年，《民生報》與中國電視公司合作製播兒童電視節目《兒童天地》，採外景報導，以科學與生態為主題，《民生報》每星期刊登節目內容，播出後中視文化公司發行錄影帶。
* 1986 年 8 月 8 日台灣時間 19 時整，《民生報》在台北市中華體育館舉辦「歡樂民生：《民生報》慶祝突破四十萬份讀者聯歡晚會」，中視大樂隊伴奏，倪敏然、徐風主持。
* 1986 年 9 月 6 日台灣時間 19 時 10 分，《民生報》與中華民國電視學會在中華體育館主辦「風雨送愛心：全國藝人聯合賑災義演會」，為韋恩風災重災區賑災，第一段主持人為高凌風與崔苔菁，第二段主持人為趙樹海與蔡琴，第三段主持人為葉青與徐風，第四段主持人為倪敏然與潘迎紫，第五段主持人為凌峰與張琍敏，第六段主持人為田文仲與陸小芬，以群星合唱〈明天會更好〉作結。
* 1987 年 12 月 2 日台灣時間 19 時整，臺灣電視公司、中國電視公司、中華電視台與《民生報》在中華體育館主辦「為老兵而唱」義演晚會，贊助老兵返鄉探親，共募集專款新臺幣一億五千餘萬元。
* 1990 年代，《民生報》與台灣區唱片工業同業公會、中華民國消費者文教基金會及中華電視公司合作舉辦「金曲龍虎榜」（1998 年改名為「歡樂龍虎榜」），供民眾票選每週最佳專輯與最佳歌曲。每週票選結果，會在中華電視公司每週播出一集的綜藝節目《金曲龍虎榜》（張菲接手主持後改名為《歡樂龍虎榜》）節目中公布。
* 1990 年代，《民生報》與中國電視公司兩個綜藝節目《歡樂八點見》、《娛樂星聞 小燕有約》合作不定期播出的單元〈歡樂民生影友會〉，每集邀請一位藝人或一組藝人團體與其愛好者同樂。
* 1990 年代，《民生報》與中國電視公司綜藝節目《歡樂一百點》合作不定期播出的單元〈百點民生影友會〉，每集邀請一位藝人或一組藝人團體與其愛好者同樂。《民生報》與《歡樂一百點》也會合辦晚會，並在《歡樂一百點》錄影播出晚會內容。
* 1994 年，臺灣省政府、臺灣電視公司、《聯合報》與《民生報》在台中市中興堂主辦「關愛鄉土：疼惜我們的所在」晚會，陳美鳳、澎恰恰主持，臺灣電視公司錄影剪輯為《楊麗花關愛鄉土特別演出》播出。
* 1999 年 8 月 30 日至 1999 年 12 月 31 日，每週一至週五晚間，中國電視公司在《中視新聞全球報導》中段廣告後播出台灣保育動物影片《中視新聞千禧倒數 跨世紀的台灣生態》，這是中國電視公司、《民生報》與金車教育基金會合製的影片。
* 2000 年以後，每年的春節假期，《民生報》常常與中華電視公司合作製播《歡樂民生》系列賀歲特別節目（節目名稱通常以「歡樂民生」四字開頭，故名）。
* 中華電視公司綜藝節目《快樂星期天》在李明依主持期間，曾與《民生報》合作製播「快樂民生演唱會」，並於節目中播出。

## 來源

## 參見

* 台灣報紙列表
* 聯合報系

## 參考文獻

* 民生報社編：《民生報十年：從 0－500000 報業新局是如何創造的？》（臺北市：民生報社，1988 年）
* 蔡格森主編：《民生報 20 年：1978－1998：開創中文報業新時代》（臺北市：民生報社，1998 年）
* 蔡格森、邱文通主編：《民生報：從璀璨創新到光榮落幕》（臺北市：聯合報公司，2007 年）

## 外部連結

*
民生大搜寻

**民生最前線**是珠海廣播電視台黃金時段的民生新聞節目，於 2005 年 10 月啟播，播出時間：每晚 18:45 分在珠海生活頻道首播。節目口號是「民生無小事，我在最前線」。節目曾經過多次改版，內容分為多個環節。2012 年改版前節目稱為《新聞搜尋》，2012 年到 2014 年 9 月 1 日期間稱為《民生大搜尋》。現時節目已改為在每周日晚上 18:30 在珠海 1 套 (新聞綜合頻道) 播出。

## 參考文獻
民生家商

**屏東縣私立民生高級家事商業職業學校**是一所位於屏東縣屏東市的私立高級工業職業學校。簡稱為**民生家商**。創校於 1961 年。

## 沿革

1961 年由屏東市第一信用合作社創設定名為**屏東縣私立屏信初級中學**，1975 年董事會解散，洽請蔡平群先生接辦。經教育廳核准，改名為**民生高級工商職業學校**。復於 1987 年，正式更名為**民生高級家事商業職業學校**。

## 組織

* 日間部
  * 餐飲管理科 (正規班 / 實用技能班 / 建教合作班）
  * 美容科 (正規班 / 實用技能班 / 建教合作班)、時尚造型科
  * 廣告設計科、多媒體設計科
  * 資料處理科
  * 普通科、體育班 (109 學年度起招收新生)
* 進修部
  * 服務科 (109 學年度起招收新生)
  * 資料處理科
  * 餐飲管理科

## 民生家商體育團隊各項目介紹

### 男子籃球隊

* 2017 年，籃球隊成立由前來義高中教練陳江炫昌和一名助理教練帶領，並配合一名體能訓練師。成立第一年參加 HBL 甲級資格賽，以三連敗作收。
* 107 學年度參加 HBL 甲級資格賽，以 47：32 擊敗萬能工商，直接晉級外卡戰，第一場對后綜高中以 76：100 落敗結束賽季。
* 108 學年度參加 HBL 甲級資格賽，以 63：37 擊敗成德高中，直接晉級外卡戰，第一場對萬能工商以 76：80 落敗結束賽季。
* 109 學年度參加 HBL 甲級資格賽，分別以 56：68 敗給大誠高中和 63：65 敗給后綜高中，以二連敗確定結束賽季。
* 110 學年度參加 HBL 甲級資格賽，由前開南商工和大村國中的鄭亘宏帶領，首戰以 49：57 敗給成功高中，後兩場分別 71：64 擊敗強恕高中和 58：46 擊敗同德高中以 2 勝 1 敗戰績確定晉級外卡戰第一輪，經過抽籤後先和光啟高中進行交手，最終先以 79：52 晉級明天對治平高中，以 68：77 落敗結束球季。
* 111 學年度參加 HBL 甲級資格賽，繼續由鄭亘宏帶領，首戰以 79：72 險勝同德高中，後兩場分別 64：85 敗給南湖高中和 57：62 敗給三民家商以 1 勝 2 敗戰績確定晉級外卡戰第一輪，經過抽籤後先和莊敬高職進行交手，民生家商浪費兩位數領先，最終以 61：66 遭到逆轉落敗結束球季。

 

### 女子籃球隊

* 2019 年，籃球隊成立，由豐悅如帶領。成立首年參加 HBL 甲級資格賽，以三連敗、外卡戰以 48：87 敗給輔仁中學結束賽季。
* 2020 年第二年參加 HBL 甲級資格賽，以 69：66 打敗安樂高中，外卡戰以 64：95 敗給忠明高中結束賽季。
* 2021 年參加 HBL 甲級資格賽，以 55：61 敗給海星高中、以 56：72 敗給忠明高中，以 B 組第四晉級外卡戰，外卡戰再度以 48：68 敗給忠明高中結束賽季。
* 2022 年參加 HBL 甲級資格賽，有兩場領先最後被逆轉，終場以 78：82 敗給龍津高中、以 71：81 敗給海星高中，結束今年賽季。

 

## 參考文獻

## 外部連結

* 民生家商 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
民生必需品

**民生必需品**指滿足人類基本生活需求的商品，其範圍主要涉及衣、食、住、行。擁有或可以利用民生必需品，作為一個人的基本生存才可以得到保障。

民生必需品可以分幾類：

1. 隨時要消耗掉的，食品、衛生用品、日用等；
2. 可以長期保有的，衣物、家具等；
3. 可以使用的交通工具；
4. 可供居住的房屋。
民生投资

**民生投資管理股份有限公司** （深交所：000416，Minsheng Investment Management Co.,Ltd.）是中國深圳證券交易所的一家上市公司，主營業務範圍為零售業。

2011 年，該公司主營業務收入為 686306710.63 元，公司淨利潤為 31897986.44 元，公司總資產為 897456782.10 元。

## 參考資料

## 外部連結

* 民生投資 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 新浪財經頻道
民生日报

《**民生日報**》，曾為《**溫嶺日報**》、《**溫嶺新聞**》、《**溫嶺新報**》，是中華民國浙江省溫嶺縣當地的一個報紙。

## 沿革

民國 16 年（1927 年）10 月 1 日，《溫嶺日報》出版，是溫嶺縣內首家報紙，社址城西永勝堂。1930 年，發行量 500 份，主編諸葛劍青。1941 年 4 月，與《溫嶺新聞》（1930 年 10 月 10 日創辦的、總編邱希齡）合併改組建立《溫嶺新報》。《溫嶺新報》於 1941 年 6 月 1 日辦刊，為三民主義青年團臨海分團青年服務社主辦，主編黃松崗，發行量 860 份。1943 年 9 月，《溫嶺新報》改為《民生日報》，為縣府機關報，總編胡繼濤、後為顏安康。1947 年 8 月停辦。

## 參考
民生渠

**民生渠**可以指：

* 民生渠 (內蒙古)，位於今內蒙古自治區包頭市和呼和浩特市，最初是中華民國綏遠省 1928 年為開發土默川平原而興建的引黃灌溉工程。
* 民生渠 (永寧縣)，位於今寧夏回族自治區銀川市永寧縣，是惠農渠的支渠。
* 民生渠 (葉爾羌)，位於今新疆維吾爾自治區，是葉爾羌河上的引水灌溉工程。
民生渠_(内蒙古)

**民生渠**，位於中華人民共和國內蒙古自治區包頭市和呼和浩特市的一條灌溉渠。最初是中華民國綏遠省 1928 年開始為開發土默川平原而興建的引黃灌溉工程，1931 年 6 月舉行竣工典禮。經過多次改擴建後，如今民生渠自包頭市東河區磴口通過揚水站引黃河水，至土默特右旗大城西村分出躍進渠前也稱總乾渠，向東橫穿土右旗後至土默特左旗西部的哈素海，經哈素海退水渠將黃河水重新匯入黃河。

## 歷史

### 民國時期

綏遠地區氣候乾燥，經常發生旱災。1921 年之前，當地士紳便倡議在薩拉齊縣和托克托縣開挖灌渠，並參照河套地區引水灌溉的方法取得了一些成果。更加堅定要開挖灌渠的當地士紳聘請王同春勘測渠道一遍著手施工，但因政局變動和戰事影響，最終事與願違未能開工。

1926 年開始，土默川平原連續三年大旱，因降雨量稀少，大地龜裂，寸草不生，遭遇空前旱災，災民充斥，路有餓殍。因為旱災不見停止，地方人士發起開渠救災的呼籲。1928 年綏遠省成立，經首任省政府主席李培基倡議，省政府於 1928 年 7 月成立救災賑務委員會，決定以工代賑在土默川平原開挖引黃河水灌溉的灌渠。原計劃以土法開渠，以「興修水利，為民謀生」定名為「民生渠」。救災賑務委員會選派王同春等技術人員前往薩拉齊縣鐙口村一帶勘測渠道工程，經過兩次勘測，決定鐙口村附近黃河上開口，向東開挖 97.5 公里長乾渠，至高家野場（又稱後野場，今屬呼和浩特市土默特左旗境）入大黑河河道，而後折向東南經托克托縣入黃河，共需開挖土方 540 萬立方公尺，計劃灌田 2.5 萬頃。計劃開支工程費 75 萬元，工款來源包括平綏鐵路附加賑款，綏遠省煙畝罰款附加賑款，以及國民革命軍北路總司令閻錫山籌發的急賑等，合計集資 20 餘萬元，其中四分之一用於工賑（既開支民工工資）。薩拉齊縣地形與河套地區不同，地高河低，引水困難，王同春等人多次實地勘測，選擇合理地形設計渠道，並立下木樁標誌。1928 年 10 月，組織 2000 餘名災民正式開工。開工一年耗費工程款項六七萬元，因經費困難被迫停工。

1929 年 6 月，經綏遠省政府、省建設廳派人多次與中國華洋義賑救災總會商談，雙方簽訂《薩托民生渠合同》。商定由華洋義賑會墊款補助開鑿民生渠，從 1929 年 7 月 1 日起，由義賑會重組民生渠工程處主持民生渠施工；工程處主任由義賑會總幹事艾德敷擔任，總工程師由塔德擔任。華洋義賑會沒有採用王同春原設計的渠道線路，重新設計渠道線路施工。當時在上海公共租界工部局任職的紐西蘭教育家路易・艾黎曾在 1929 年夏天利用假期去薩拉奇幫助華洋義賑會組織修建民生渠的工作。1931 年 4 月，因乾渠支渠難以按時完工，地方抽調駐軍 4000 人協助突擊施工。1931 年 6 月 22 日，民生渠舉行竣工典禮，此時乾渠已基本建成，典禮由義賑會民生渠工程處主持，邀請全國各地賓客參加，因黃河當時的水位低，未能開閘放水。1932 年冬，大部分工程完成，自 1928 年開工以來工花費 80 餘萬元。共計興修乾渠約 120 餘里，渠口寬 95 尺，深 12 尺，底寬 56 尺，渠尾寬 40 尺，深 1 尺，底寬 37 尺，並興修橋梁 12 座。1933 年，虞振鏞出任中國華洋義賑會綏遠民生渠水利委員會委員兼總幹事。

因原設計欠當及施工質量低劣，加上管理不力，放水後渠道進水不暢，淤積嚴重，僅灌溉 5 萬餘畝，且經常發生決口，如 1934 年 8 月，民生渠因黃河漲水和山洪暴發被沖斷 6 處，周邊大片土地被浸泡兩月之久。至 1935 年秋，黃河高水位時，民生渠曾灌田 2000 餘頃。後因抗日戰爭全面爆發，後續修建工作停頓。1943 年 7 月，侵華日軍調集重兵進攻黃河南岸達拉特旗境內的昭君墳等地，防守昭君墳及黃河南岸的國軍部隊派自衛軍五路司令郭長青率部渡過黃河，在包頭附近黃河北岸炸開決口，漫出的黃河水淹沒了民生渠南至河堤的大片土地，一直淹到托縣一帶。

### 人民共和國時期

1956 年，修復民生渠臨時灌溉工程，1957 年竣工。1957 年春、秋兩季便澆地 0.94 萬公頃。經 1956 年至 1957 年的修複利用，民生渠仍為無壩自流引水，灌區用水需要得不到滿足。

1958 年 3 月，薩拉齊縣政府決定開挖躍進渠和修建民生渠揚水站。躍進渠由民生渠管理所的雷有德和朱元鵬負責設計、施工，設計灌溉面積為 2067 萬公頃。自 1958 年 3 月 10 日開工，4 月底完工，5 月引水灌溉，動員民工 1 萬餘人，完成土方 310 萬立方公尺。躍進渠從民生渠口上游開口至大城西村與民生渠乾渠交叉，入哈素海泄洪渠，全長 59.86 公里。民生渠臨時電力揚水灌溉及自流灌溉擴建工程則由內蒙古水設院鄭文會、張蔭椿負責規劃設計，由內蒙古水利廳工程總隊負責施工，於 1958 年 10 月完工運行。在磴口鄉官地村建揚水站，安裝 10 台臥式混流水泵，總裝機 365 千瓦，淨揚程 3.9～4.4 公尺，總抽水流量 3.2 立方公尺每秒。引水口位於民生渠灌區引水口的東側，引水口進水涵洞下游 100 公尺處修建有沉沙渠 2 條，進水涵洞以南修建防洪堤 1 道。揚水乾渠布設在民生渠灌區總乾渠的南側與總乾渠平行，從官地村至小巴拉蓋全長 12.7 公里，可以為民生渠灌區南一至六支渠北一、二支渠供水。同時，為增加民生渠灌區的流量，自流灌溉區的渠首段被擴寬，全長 13 公里，挖深 0.5 公尺，劈寬 1 公尺。進水流量從 14.5 立方公尺每秒增加到 22 立方公尺每秒，另外還新建 2 座節制閘和 8 座支渠進水閘。擴建後，設計自流灌溉面積為 1 萬公頃。後因黃河河道變遷，不能正常灌溉而被廢棄。

呼和浩特市土默特左旗西部的哈素海是土默川上的低洼地形成的湖泊，原本流經哈素海西南的民生渠在 1962 年被當地政府貫通到哈素海，為哈素海引入黃河水，形成了黃河水、天然降水、大青山溝水共同補給哈素海的情況，哈素海正式形成。

民生渠灌區在改擴建後成為內蒙古自治區水利廳直管的鐙口揚水灌區，鐙口揚水灌區由總乾渠、民生渠、躍進渠和哈素海四個灌域組成。

## 參考
民生渠_(永宁县)

**民生渠**原名**雲亭渠**，位於今寧夏回族自治區銀川市永寧縣，是惠農渠的支渠。

民國 23 年（1934 年），根據全國經濟委員會水利處計劃，寧夏省獲得 20 萬元經費開工修建雲亭渠。渠長 75 公里，灌溉面積 20 萬畝。原名**雲亭渠**取自寧夏省主席馬鴻逵父親馬福祥的字號，1949 年改為現名。2008 年相關報導提及，永寧縣對民生渠進行整治。

## 參考資料
民生港码头

**民生港碼頭**、又稱**民生碼頭**，位於中華人民共和國上海市浦東新區民生路 3 號。民生港碼頭現存有廠房、倉庫、別墅、辦公區以及高 48 米的 8 萬噸筒倉等共十一棟建築。8 萬噸筒倉曾經是亞洲最大的糧倉。

## 歷史

民生港碼頭其前身為清宣統二年（1910 年）建成的英商藍煙囪碼頭，有個萬噸級泊位。民國十三年（1924 年），當地政府完成二期工程兩個萬噸級泊位，成為遠東設施最先進的碼頭。民生路輪渡站在民生路的最北端，來往於浦東浦西的渡口南接浦東民生路，北接浦西的丹東路，有對開輪渡，稱民丹輪渡線。上海戰役結束後，1953 年碼頭劃歸上海港務局經營，屬第二裝卸作業區。1986 年 1 月 16 日，第二裝卸區改稱民生裝卸公司，即包括民生港碼頭、洋涇港碼頭和朱家門碼頭。2014 年 4 月 4 日，公布為上海市文物保護單位。

## 參考
民生物產

**民生物產**，全稱**台灣民生物產公司**，是中國國民黨在香港營辦的百貨公司，轉投資由港台貿易有限公司營辦，董事長為香港世家何東家族出身的何世禮將軍 (他本人就是何東第三子)，他當時也身兼中國國民黨中評會主席團成員及以陸軍二級上將退伍，其他股東還有包括總統府秘書長張群、港區立法委員徐亨等，主要售賣台灣產品，並有專櫃售賣中華民國國旗。總店設在何東家族物業的尖沙咀彌敦道東英大廈，於 1966 年 11 月 12 日開業。但在香港主權移交前奉中國國民黨李登輝主席諭，已漸漸淡出香港市場，在荃灣店結束後，香港再無臺資國營百貨商店。

## 曾有分店

* 九龍尖沙咀彌敦道 100 號東英大廈
* 九龍旺角荔枝角道 22 號東興大廈
* 香港北角英皇道 135 至 143 號
* 香港灣仔莊士敦道 22 號東生大廈
* 香港銅鑼灣波斯富街 (今銅鑼灣廣場 2 期)
* 新界荃灣青山公路 (即現在季季紅酒家)

## 另見

* 國貨公司
* 勞工大廈

## 資料來源

## 外部連結

* 國民黨營事業 加速撤離香港
* 台灣民生百貨 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 討論
* 台灣民生百貨有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
民生物資

**民生必需品**指滿足人類基本生活需求的商品，其範圍主要涉及衣、食、住、行。擁有或可以利用民生必需品，作為一個人的基本生存才可以得到保障。

民生必需品可以分幾類：

1. 隨時要消耗掉的，食品、衛生用品、日用等；
2. 可以長期保有的，衣物、家具等；
3. 可以使用的交通工具；
4. 可供居住的房屋。
民生现代美术馆

**上海民生現代美術館**是 2010 年起開放的一座當代藝術博物館，由中國民生銀行發起和出資建立，不定期舉辦現代藝術特展。

2010 年 - 2016 年，美術館位於上海市長寧區淮海西路 570 號；2017 年 - 2018 年遷址於上海市浦東新區世博大道 1929 號，原此地開辦的上海二十一世紀民生美術館則併入上海民生現代美術館；2019 年起，美術館遷址於上海市靜安區汶水路 210 號。

## 參見

* 中國民生銀行
* 上海二十一世紀民生美術館

## 參考文獻
民生社區_(消歧義)

**民生社區**可以指：

* 民生社區，位於臺北市松山區，為一個示範的大型社區
* 民生社區 (桃園市)，位於桃園市大園區
* 民生社區 (新竹縣)，位於新竹縣新埔鎮旱坑里
* 民生社區 (嘉義市)，位於嘉義市西區
民生綠園

**湯德章紀念公園**，亦稱**民生綠園**，舊稱**大正公園** 。是紀念二二八事件受難者湯德章律師的公園，位於臺灣臺南市中西區，為七路交匯之圓環、臺南市之道路中心、台 20 線起點。

## 沿革

此地一帶於清領時期稱為「牛屎埕」或「三界壇」，為臺南城最高點鷲嶺之南坡。其中牛屎埕一名可能訛自「御史埕」，因御史衙曾設於附近。此外清朝府城名士林朝英的宅邸亦在這一帶。「三界壇」係道教廟宇，原址位於今民生路，唯已不存。

### 防火空地

1906 年，臺南廳以「因防備火災及他緊急上起見」為由，以告示第 131 號，計畫在三界壇街開闢空地，並同時拓寬龍王廟街、下橫街等道路（今南門路與忠義路）。而三界壇街所開闢的空地，就是湯德章紀念公園的前身。

於 1907 年 11 月 3 日，空地內豎立「兒玉壽像」，此為紀念臺灣第四任總督兒玉源太郎。此像由地方發起設立，由義大利佛羅倫斯名工製作，且在台北新公園、台中公園亦設置相同之雕像。臺南之兒玉壽像是由嘉義廳以南七個廳的臺人發起，以蔡國琳為代表，尚有吳子周、高朝鳳、盧德祥、陳中和、蘇雲梯、葉瑞西、翁煌南、黃有章、林玉昆、吳克明、鄭逢春。時至今日，仍有老一輩臺南人仍以臺灣話稱該地為**石像**（白話字：chio̍h-siōng）。壽像在二戰後遺失，2015 年 12 月在市定古蹟日軍步兵第二聯隊官舍群地板下尋獲，僅殘頭部，經鑑定，材質為雪花石膏。

### 闢為圓環

1911 年公佈的臺南市區改正計畫中，拆除城壁作為幹線道路，並導入歐美之幾何型「街廓」概念。此計畫最終使臺南出現格子狀道路及圓環系統，並將防火空地闢建為圓環，作為都市計畫之中心點，放射狀分出七條大道通往市區各處，當時的行政中心─臺南廳廳舍以及其他大小官署亦坐落於此。

1916 年臺南市制訂町名時，一度計畫將本園命名為「兒玉公園」，以與石像相稱。但最後以所在地大正町命名為**大正公園**。

戰後，臺灣由國民政府接管。伴隨全市路名重新編訂，此園一併更名**民生綠園**。民生綠園一名此後使用超過半世紀，至今仍是最為人熟悉的名稱。

### 戰後至今

1947 年，二二八事件爆發。事件中，律師湯德章出面維持城內秩序，反遭軍隊以叛亂罪名於此處槍決。但隨後臺灣高等法院臺南分院宣判湯德章無罪。

至於圓環中央之孫中山銅像由來則有兩種說法：其一為 1964 年臺南市政府以新臺幣 31 萬元之公務預算請留日藝術家劉獅雕塑；其二則為 1975 年時，由臺南第一國際獅子會捐贈豎立。

1997 年臺南市首任民主進步黨籍市長張燦鍙上任後，翌年 2 月 27 日宣佈將綠園更名**湯德章紀念公園**，於湯德章遭槍決處豎立半身胸像以為紀念。

2013 年初，臺南第一國際獅子會向市府陳情，認為孫文銅像豎立已久，恐有殘破、倒毀的危險，為免傷及行人，希望市府協助移置孫文銅像；市長賴清德則表示，市府將研議訂定「湯德章紀念日」，並協助移置。此舉遭國民黨市黨部主委謝龍介反對，主張不但不能移置孫文銅像，且市府應該編列預算加以修復。2013 年 9 月 2 日，張燦鍙說，「孫文不是威權統治者，沒有爭議，不需要反對」，建議解決孫文銅像安全問題後維持現狀；他說，如果孫文銅像有爭議，孫文銅像早在他當市長時就拆遷，不必留到現在。

臺南市政府文化局指出，市定古蹟「原臺南大正公園」（即本公園）為日治時期輻輳市區各地的重要地景，與鄰近的原臺南州廳（今國立台灣文學館）、州會（前市議會）、警察署（臺南市美術館 1 館）、合同廳舍（今消防史料館）及林百貨等皆是日治時期「市區改正」的歷史見證建築物；而孫文銅像非市定古蹟「原臺南大正公園」的內容，而是戰後才加置，因此遷移之不僅有助於隱藏其下日治時期塔身遺構之考察，民生綠園週邊歷史景觀的整體性對於本市的文化觀光也有相當助益。

2014 年 2 月 22 日，孫文銅像遭公投護台灣聯盟總召集人蔡丁貴等數十人以兩條繩索套牢銅像脖子，用人力將其拉倒，並在銅像噴上「ROC OUT」（中華民國滾出去）等字樣。後來檢警調查倒下的銅像後，發現銅像是從小腿處斷裂且裂痕相當整齊，故有可能是先以工具切割後再用繩索拉倒。2017 年 2 月 15 日，台南市政府將剩下的基座拆除。

2018 年 12 月 7 日，銅像原位豎立公共裝置藝術〈迎風〉，由藝術家莊靜雯設計。

## 交通

自都市計畫實施以來，圓環即為臺南市道路之中心，地位顯要。日治時期此地闢建花園町通、大正町通、清水町通、開山町通、幸町通、末廣町通、錦町通共七條道路。此七路多為市區主要道路，不但連絡鐵路車站及運河碼頭，甚至部分屬於縱貫道（今台 1 線前身）之一段。

然而，七條道路並非同時開闢，而是依計畫分期進行；花園町通及錦町通最早完成，1922 年《臺南市全圖》中，末廣及開山為虛線表示，注釋為「市區改正豫定線」。1935 年《臺南市街圖》則顯示開山町通仍未完成。

戰後七條道路別重新訂名公園路、中山路、青年路、開山路、文廟路、中正路、民生路，之後文廟路再併入南門路，以及圓環至忠義路口的中正路改名為湯德章大道。

日治時期之臺灣如同日本內地，道路通行方向為左側通行、圓環為順時針繞行。國府時期改為靠右行駛，圓環亦成為逆時針繞行。今日圓環分為內外二環，內側行駛快車、外側為慢車。

## 文化園區

昔日因殖民地統治者刻意營造威嚴性，加上昔日為商業繁盛，故此處亦有許多日治歷史建築。其中代表為 1916 年啟用的臺南廳舍，在 1920 年後成為臺南州廳，轄下臺南州包括今日之五縣市，二次世界大戰之後也曾作為市政府使用。

由於歷史建築（包括日治時期及明清古蹟）密集，許添財在臺南市長任內，成立**民生綠園文化園區**通稱此地。計包括：

在此範圍內，有部份建築毀於戰火或是拆除改建：

## 相關項目

* 台灣日治時期
* 兒玉源太郎
* 湯德章
* 臺南市主要道路列表
* 七辻
* 2014 年孫中山銅像破壞事件

## 參考資料

## 外部連結

* 台南市中西區公所 - 民生綠園文化園區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 原臺南大正公園 —— 文化部文化資產局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺灣大百科 —— 原臺南大正公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
民生药业

**民生藥業**全名為**杭州民生藥業有限公司**，公司以原料藥為基礎，製劑藥為重點，開發高科技、高附加值的產品，並率先獲得 GMP 認證。公司有八家分支機構和企業，各類技術人員占員工總數的 45%，為全國重點醫藥骨幹企業。

## 簡介

始創於 1926 年的同春藥房股份有限公司是中國最早的四大西藥廠之一。1936 年 10 月，公司更名為民生藥廠股份有限公司。2009 年 8 月，杭州民生藥業集團有限公司更名為杭州民生藥業有限公司。

公司有對外貿易進出口自主權，與著名的法國賽諾菲製藥公司合作成立「賽諾菲聖得拉堡民生製藥公司」，組建國際信息網絡和分銷網絡，產品銷往國際 38 個國家、地區，多個產品獲美國食品藥品監督管理局認證。

2006 年被商務部評為第一批 "中華老字號" 企業。

## 主要產品

建廠 80 年來，推出了抗腫瘤類、心血管類、消化道類和多維元素類四大類 200 多個產品，其中 21 金維他為中國維生素領先品牌。

主要產品如下：

* 民生普瑞寶
* 21 金維他

**腫瘤類**

* 民諾賓（重酒石酸長春瑞濱注射液）
* 西艾克

**消化類**

* 阿思欣泰（乙醯半胱氨酸注射液）
* 奧美拉唑腸溶膠囊

**益生菌類**

* 民生普瑞寶 5 條裝
* 普瑞寶禮盒裝

**健康品類**

* 牛初乳番茄紅素軟膠囊
* 藍莓葉黃素軟膠囊

## 參考資料

## 外部連結

* 公司網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
民生街道

**民生街道**可以指：

* 民生街道 (焦作市)，中華人民共和國河南省焦作市解放區下轄的街道
* 民生街道 (南寧市)，中華人民共和國廣西壯族自治區南寧市興寧區下轄的街道
民生街道_(南宁市)

**民生街道**，是中華人民共和國廣西壯族自治區南寧市興寧區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

民生街道下轄以下地區：

新華社區、​興寧社區、​北寧社區、​高峰社區、​人民中社區、​人民北一里社區、​人民北二里社區、​人民東社區、​區交通廳三大院社區、​望仙坡社區、​金牛橋社區、​長堽西社區、​燕子嶺社區、​長堽東社區和官橋村。

## 參考資料
民生街道_(焦作市)

**民生街道**，是中華人民共和國河南省焦作市解放區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

民生街道下轄以下地區：

楓花園街社區、​民生街社區、​學苑社區、​學生路社區和世紀新區社區。

## 參考資料
民生街道办事处

**民生街道**可以指：

* 民生街道 (焦作市)，中華人民共和國河南省焦作市解放區下轄的街道
* 民生街道 (南寧市)，中華人民共和國廣西壯族自治區南寧市興寧區下轄的街道
民生路

**民生路**可以指：

## 中華人民共和國道路

* 民生路 (天津)，天津的馬路
* 民生路 (上海)，上海的馬路
* 民生路 (武漢市)，武漢的馬路
* 民生路 (渝中區)，重慶的馬路
* 民生路 (南川區)，重慶的馬路
* 民生路 (武隆區)，重慶的馬路
* 民生街 (江津區)，重慶的馬路
* 民生街 (璧山區)，重慶的馬路
* 民生街 (巫溪縣)，重慶的馬路

## 中華民國道路

* 民生路 (板橋區)，共分三段，其中二段鄰近於新埔民生站。
* 民生路 (桃園區)，南北向道路。
* 民生路 (台中市)，臺中市的道路。
* 民生路 (台南市)，臺南市的道路。
* 民生路 (高雄市)，東西向道路。
* 民生路 (屏東市)，台 1 線東西向道路。
民生路_(上海)

**民生路**是中國上海市浦東新區內一條南北向的主幹道，由民丹線輪渡民生路碼頭始，至世紀公園止。

民生路兩側有上海海事大學（民生路校區），涇南中學，上海市公安局出入境局，上海銀聯，上海銀監局，上海出入境檢驗檢疫局和浦東新區人民政府，與浦東大道，張楊路，楊高中路，錦繡路等路相交。

民生路北段（洋涇街道）按規劃會過黃浦江與楊浦區江浦路相連，建設江浦路隧道；南段（花木街道）規劃過世紀公園建隧道與白楊路相連。

民生路規劃有軌道交通 14 號線（與浦東大道相交）巨野路站，已建成 6 號線（與張楊路相交）民生路站，9 號線（與楊高中路相交）楊高中路站，民生路下規劃建設軌道交通 18 號線與以上三站相連。

## 歷史沿革

民生路已有 90 多年的歷史，它原為鄉間泥路，沒有名字。1922 年，由浦東塘工善後局修建為彈石路面，以三民主義中的「民生」二字命名。1951 年 10 月，東起洋涇港，西至源深路，南鄰漕浜鄉，靠浦東大道的區域內用路名建立了洋涇區民生鄉，民生鄉於 1956 年 2 月撤消。1955 年，彈石路面的民生路拓寬改建成瀝青路面，北起黃浦江邊，南迄沈家弄路，長 1.25 公里，寬 6—7 米。

20 世紀 90 年代末，隨著浦東開發，民生路又一次拓寬並延伸。民生路輪渡站在民生路的最北端，來往於浦東、浦西的渡口南接浦東民生路，北接浦西的丹東路，有對開輪渡，稱民丹輪渡線。
民生路_(台中市)

**民生路 (台中市)**，可能是指臺中市以下的街道：

* 民生路 (台中市區)：跨西區及小部分南區（綠川南岸）。
* 民生路 (后里區)：一部分屬於縣道 132 甲。
* 民生路 (霧峰區)：林家花園前道路。
* 民生路 (大雅區)：為省道台 10 線路段之一，主要在大雅區內且分四段，神岡區內則不分段。
* 民生路 (清水區)：民族路至與梧棲區界之間。
* 民生路 (大甲區)：鄰近火車站與縣道 132。
民生路_(台中市區)

**民生路 (台中市)** 為臺中市南區、中區、西區間聯絡道路。大致呈東南往西北向，南起復興路三段，北抵忠明南路。

## 行經行政區域

* 南區
* 中區
* 西區

## 本道路客運

## 沿線設施

（由東南到西北）
民生路_(台南)

**民生路**為台灣台南市的東西向次要道路之一，位在台南市中西區。東起湯德章紀念公園（民生綠園）圓環，西至中華西路與出入安平區的重要道路安平路銜接，全長約 1.9 公里，觀光旺季時常有交通雍塞問題。而民生路與安平路共編台南市道路編號 **222**。

## 專業街

日治時期為錦町通，二次大戰後路名係取自孫文《三民主義》中的民生主義而名。由於婚紗店主要集中於此路，有「婚紗路」之名。

## 行經行政區域

* 中西區

## 沿線地標及設施

* 一段：
  * 湯德章紀念公園
  * 原臺南合同廳舍
  * 國泰世華銀行台南分行
  * 中華電信 (日治時代臺南郵便局原址)
* 二段：
  * 郭綜合醫院
  * 合作金庫銀行南興分行
  * 玉山銀行臺南分行
  * 接官亭（公車站牌位在民生路而地址位在民權路）
  * 原臺南運河海關
  * 臺南市政府警察局第二分局海安派出所
  * 富邦銀行安平分行
  * 新光銀行臺南分行
  * 富立世紀 D.C
  * 台南市公共自行車 - YouBike2.0 民生轉運站
  * 台南運河

## 本路段客運

* **市區公車**

## 參見
民生路_(嘉義市)

**民生北路**（Minsheng N.Rd.）為臺灣嘉義市南北向的重要道路之一。北接林森西路；南以垂楊路為界，銜接民生南路。全線隸屬於縣道 163 線的一部分。

## 沿經行政區域

* 西區

## 車道配置

* 全線：雙向各一車道，並各設有一機慢車道

## 沿線設施

（由北至南）

* 嘉義市第三信用合作社北興分社（310 號）
* 中國信託商業銀行嘉義分行（241 號 1 樓）
* 彰化銀行嘉義分行（中山路 386 號）
* 卡通故事巷（215 巷）
* 義昌公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（公 11 主題公園）
* 財團法人天主教會嘉義教區附設嘉義市私立正義幼兒園（92 號）
* 國泰世華銀行嘉義分行（26 號）
* 舊嘉義市公所（原嘉義縣嘉義市公所、嘉義市政府辦公廳舍）（1 號）

## 參考文獻

## 外部連結
民生路_(大雅區)

**民生路**為臺中市大雅區、神岡區間聯絡道路，全線均屬於台 10 線。大致呈西南往東北向，行經大雅區路段共分四段，神岡區不分段，全長 4.5 公里。西起中清路（與中山北路銜接），東抵神岡區中山路。

## 行經行政區域

* 大雅區
* 神岡區

## 分段

* 大雅區
  * 一段：中清路三 / 四段 — 神林路一段 / 神林南路
  * 二段：神林路一段 / 神林南路 — 上雅橋
  * 三段：上雅橋 — 楓林街
  * 四段：楓林街 — 大雅神岡區界
* 神岡區不分段

## 車道數

* 一、二段及三段（上雅橋到德勝路口）：雙向四車道
* 三（德勝路口以東）、四段至神岡中山路：雙向六車道，設置中央綠化安全島

## 本道路客運

* 本表更新時間為 2020 年 6 月 29 日。

## 沿線設施

（由西南到東北）

中山北路

　
: 中清路（起點）

**一段**

* 肯德基大雅餐廳

　
: 中清路二段

　
: 大雅路

* 大雅購物中心 Daya Mall

　
: 學府路（大雅學府路商圈）

* 85 度 C 大雅學府店
* 國泰世華銀行大雅分行

　
: 雅環路二段

　
: 神林路、神林南路

**二段**

* 福懋加油站民生站

　
: 德勝路

* 7-Eleven 統一超商

**三段**
: 楓林街

**四段**

* 臺中市大雅區上楓國民小學
* 上楓黃昏市場
* 新喜膳食 (海鮮) 餐廳

**神岡區**
: 潭雅神自行車道

* 台灣楓康超市

　
: 中山路

## 相關條目

* 台十線

## 參考文獻
民生路_(天津)

**民生路**是中國天津市河北區的一條與民族路並行的另一條溝通南北的主幹道。修築於 1903 年，長 855 米。民族路北到興隆街，南到海河東路。目前，民生路地區是天津市歷史風貌建築的聚集地之一，大量的名人故居坐落於此。

## 歷史

在天津意租界開闢之前，民生路為海河北岸貯鹽地的土路。清光緒二十八年（1902 年），民生路所在區域成為天津意租界。1903 年，義大利人開始在鹽坨地基礎上築路並在沿街左右建房。當時的民生路位於天津意租界東部並以但丁廣場為界分為南北兩段。北段意中交界路（今興隆街）至但丁廣場稱「北東馬路」，義大利名為「烏第納親王道」（Via Principe di Udine），在當時也稱「工部前街」。南段但丁廣場至河沿路稱「南東馬路」，義大利名為「佛羅倫斯道」（Via Firenze）。民主路與自由道交口處建有一座但丁廣場，因此，周圍形成一條環行路，名為「東圓圈」，義大利名為「Piazza Littorio」。1944 年，汪偽天津特別市政府將該路改稱「河東五路」。1946 年，天津市政府光復後以「三民主義」中的「民生」一詞將其更名為民生路至今。

## 現況與發展

民生路目前全長 855 米，寬 9 米，兩側人行道均寬 5 米，為瀝青路面。沿途建有張鳴岐舊居、華北水利委員會舊址、天津電話四局大樓舊址、齊耀珊故居和王一民故居等建築。

## 沿路建築

民生路曾經和現在比較著名的建築有：

* 天津市歷史風貌建築：張鳴岐舊居，民生路 69 號，自由道 17 號至 21 號。
* 天津市歷史風貌建築：華北水利委員會舊址，自由道 24 號。
* 天津電話四局大樓舊址
* 齊耀珊故居
* 王一民故居

此外，沿民生路周邊的著名建築有：

* 天津市歷史風貌建築：孟氏家廟，博愛道 10 號。
* 原北京鐵路分局天津公寓遺址，建國道 2 號。
* 卞家大院，光復道 1 號。

## 交匯道路

目前，與民生路相交匯的主要道路有：

* 興隆街 原意中交界路（Via Fiume）
* 建國道 原伊曼紐爾三世路、原大馬路（Corso Vittorio Emanuele）
* 光明道 原營盤小馬路（Via Matteo Ricci）
* 民主道 原文森索羅西道、原二馬路（Via Vincenzo Rossi）
* 進步道 原埃馬諾卡洛托道、原三馬路（Via Ermanno Carlotto）
* 光復道 原康特伽利娜道、原四馬路（Via Conte Gallina）
* 自由道 原五馬路（Via Conte Galeazzo Ciana）
* 博愛道 原桑朱利亞諾侯爵道、原六馬路（Via Marchese di San Giuliano）
* 海河東路 原河沿路（Via Banchia d'Italia）

## 參考文獻
民生路_(屏東)

**民生路（Minsheng Rd.）** 是屏東縣屏東市的東西向重要幹道，連接屏東市郊。西起復興路、中華路口銜接逢甲路，沿途跨越萬年溪、殺蛇溪，並止於和生路口東接民生東路。**民生東路（Minsheng E. Rd.）** 接續和生路一段，屬台 1 線屏鵝公路，東至續接麟洛鄉中山路。為往來屏東市郊、國道三號麟洛交流道、潮州鎮、枋寮鄉、楓港、墾丁及台 9 線南迴公路南北長途往來相當重要的道路。

## 行經行政區域

* 屏東市

## 分段

民生路共分成二個部分：

* 民生路：西起於復興路、中華路口接逢甲路，東於和生路口接民生東路。
* 民生東路：西於和生路口接民生路，東止於民生橋接麟洛鄉中山路，屬台 1 線。

## 歷史

## 沿線設施

（由西至東）

* 民生路
  * 復興北路、復興路
  * 第一銀行屏東分行
  * 順發 3C 屏東店
  * 中華電信屏東營運處客服中心
  * 屏東民生路郵局
  * 人愛醫院
  * 新安醫院
  * 師傅便當民生店
  * 自由路
  * 長春橋
  * 復興醫院
  * 東匯橋
  * 屏東民生路基督教會
  * 國立屏東大學民生校區
  * 歸來郵局
  * 屏東工業區
  * 屏東演藝廳
  * 農業綜合商場
  * 屏 41 線香揚巷、歸仁路
  * 麥當勞屏東民生店
  * 台灣中油加油站歸來站
  * 特力屋屏東店
  * 台糖椰林學苑
  * 屏東中影影城
  * 和生路一段
* 民生東路
  * 國立屏東大學屏商校區
  * 7-Eleven 瑞光門市
  * 民生家商
  * 國仁醫院
  * 民生橋
  * 麟洛郵局
  * 屏東圓滿館

## 本道路交通

* 屏東客運
  * 8230 屏東－建興－龍泉
  * 8231 屏東－內埔－東勢－三地門
  * 8232 屏東－內埔－老埤－三地門
  * 8233 屏東－內埔－老埤－三地門－霧台
  * 8235 屏東－西勢－內埔－佳佐
  * 8236 屏東－內埔－萬巒－佳佐
  * 8237 屏東－內埔－竹田－潮州
  * 8238 屏東－內埔－萬巒－潮州
  * 8239 屏東－內埔－竹田－潮州－恆春（不經竹田鄉公所）
  * 8253 屏東－內埔－萬巒－佳冬農校
  * 8255 屏東－內埔－竹田－佳冬農校
* 統聯客運
  * 1613 麟洛－屏東－九如交流道－國道一號－台北
  * 1656 麟洛－屏東－九如交流道－國道三號－板橋
* 國光客運
  * 1773 高雄（捷運鳳山國中站）－屏東－枋寮－恆春
  * 1780 屏東－內埔－竹田－潮州－佳冬－枋寮

## 相鄰道路
民生路_(桃園區)

**民生路**為台灣桃園市桃園區南北向道路，行經桃園市區與埔子區，全長大約 2520 公尺。民生路在日本時代，為縱貫道（萬壽路 - 中山路）與桃園南崁道（中山路 - 慈文 / 春日路）的一部分。戰後 1980 年代，慈文路之後至龜山區界的民生（北）路，後來併入春日路。

## 交叉路口

由南到北分別為：

* 萬壽路
* 復興路
* 成功路
* 中山路
* 三民路二段
* 慈文路（接春日路）

## 沿途設施

* 關帝廟
* 桃園戲院
* 翰品酒店
* 台灣菸酒公司桃園分部
* 桃園市立文昌國民中學

## 交通資訊

### 公車站牌

桃園客運、中壢客運於該路上設置公車站牌如下：

* 復興路口 — 民生路 — 桃園戲院 — 北門口 — 北門新村 — 台灣菸酒公賣局 — 北門國小 — 文昌國中

### 公車路線

行經公車路線如下：

* 桃園客運 5014 桃園 - 南崁 (經南祥路)
* 桃園客運 5015 桃園 - 大園 (經南崁)
* 桃園客運 5016 桃園 - 竹圍 (經山腳)
* 桃園客運 5020 桃園 - 下福
* 桃園客運 5021 桃園 - 下海湖
* 桃園客運 5022 桃園 - 沙崙 (經南崁)
* 桃園客運 5023 桃園 - 大園 (經楊厝)
* 桃園客運 5059 桃園 - 桃園機場 (經大園)
* 中壢客運 106 桃園 - 南崁
民生路_(武汉市)

**民生路**是湖北省武漢市江漢區的一條街道，東到沿江大道，西到中山大道，介於江漢路步行街與民權路之間，寬 20 餘米。

民生路原名**張美之巷**。位於漢口鎮市鎮下端，東到長江邊碼頭，西到後城。第二次鴉片戰爭結束後，漢口英租界在其下游不遠處開闢，有前後花樓街（今黃陂街與花樓街）直通。1868 年，美國聖公會差會進入湖北省，首先在張美之巷立足。

1929 年到 1932 年，在漢口特別市市長劉文島、吳國楨主持下，在今江漢區範圍內，開闢了民生路、民權路和民族路三大工程。其中民生路即是將張美之巷打通拓寬而成，棚戶區得到清理。路寬 21—30 米，為瀝青路面。道路開闢後，迅速形成漢口繁華市中心的一部分。

## 交會道路

* 沿江大道
* 黃陂街
* 花樓街
* 統一街
* 中山大道

## 參考文獻
民生路_(渝中区)

**民生路**是重慶市的一條主幹道，由通遠門始，至民權路止。1937 年中華民國國民政府遷都重慶，道路為紀念孫文的三民主義，於是更名為民生路。民生路沿線有眾多星級酒店、購物中心和金融機構，屬於大解放碑商圈。

## 參考文獻
民生路_(高雄)

**民生路（Minsheng Rd.）** 為臺灣高雄市的東西向重要道路之一，為寬敞的林蔭大道，行經新興區與前金區。東起於民族二路與光華一路口，西止於愛河邊的河東路口，民生二路於自立二路口以西的北側安全島實為明渠（民生大排）。

## 行經行政區域

（由東至西）

* 新興區
* 前金區

## 分段

民生路共分為二個部份：

* 民生一路：東起於民族二路與光華一路口銜接尚禮街和光華一路 172 巷，西於中山一路口接民生二路。
* 民生二路：東於中山一路口接民生一路，西止於河東路口。

## 沿線設施

（由東至西）

* 民生一路
  * 匯豐銀行民生分行
  * 中國信託新興分行
  * 合作金庫銀行大港埔分行
  * 忠孝公園
    * 高雄市立圖書館新興分館（忠孝公園內）
  * 高雄市新興區新興國小 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * 日光花園商務飯店
* 民生二路
  * 高雄市新興區大同國小
  * 中央公園
    * 高雄市立圖書館舊總館、高雄文學館（中央公園內）
  * 高雄市前金區前金國小 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * 國賓飯店（202 號）
  * 愛河

## 公共自行車

* 高雄市公共自行車租賃系統：
  * 民權民生路口：民權民生路口東南側
  * 中山民生圓環：中山民生路口西北側
  * 忠孝公園：忠孝一路 / 民生一路口東南側
  * 捷運中央公園站 (3 號出口)：中山一路 / 民生二路口東南側
  * 高雄文學館：民生二路 / 中華三路東南側
  * 自強民生路口西北側：自強二路 / 民生二路口西北側

## 內部連結

* 高雄市主要道路列表
民生路交流道

**新北環河快速道路**，簡稱**新北環快**，是位於台灣新北市緊靠淡水河與新店溪西側的快速道路，於 2013 年 1 月 28 日全線通車。經過二重疏洪道路段的新北大橋，為新北市大型地標。

新北環河快速道路使三重與板橋終可直接聯絡，也連接台 64 線與其它跨河橋梁。

## 簡介

新北環河快速道路原名「台北縣側環河快速道路」，為符合 2010 年底台北縣升格改制為新北市而改為現名。 全長 21.8 公里、總經費新台幣 323 億元，由內政部營建署負責主線、新店市公所（今新店區公所）負責五重溪段永和次系統 (中安快速道路) 工程。

新北環河快速道路路線自三重區龍門路起，沿淡水河西側經新北大橋與重翠大橋至板橋區，並沿新店溪西側經中和區、永和區、新店區，最終止於新店區安祥路，其中安和路至安祥路段又稱為五重溪段永和次系統（中安快速道路）。新北環快全線與對岸台北市的環河南北快速道路、水源快速道路相望。

新北環河快速道路基本為高架，惟永和段因居民反對而變更為平面路段。全線 4 線車道，新北大橋路段為 8 線車道，三重與板橋之間設有機慢車道、人行道。三重龍門路到中和光環路，除了重翠大橋之外，限速 70 公里；重翠大橋限速 60 公里；秀朗大橋到中安大橋段及中安快速道路，限速 50 公里；中和光環路到秀朗大橋，限速 50 公里。與台 64 線、中興大橋、萬板大橋、中正橋、永福橋、秀朗大橋及中安大橋連接，五重溪段永和次系統（中安快速道路）與中安大橋連接。

## 通行路權

新北環快龍門路端至光環路匝道僅供汽車及排氣量 250c.c. 以上大型重型機車行駛，大型重型機車行駛此路段應全程開啟頭燈，禁行排氣量 250c.c 以下機車及自行車、行人、慢車行駛。

新北環快光環路匝道至安和路平交路口為汽車、排氣量 250c.c. 以上大型重型機車、250c.c 以下機車及自行車皆可通行，惟中正橋引道高架段，排氣量 250c.c 以下之機車及自行車限行機慢車道，外二車道（高架道路入口）禁行機車；秀朗橋地下道，排氣量低於 250c.c 機車及自行車僅限通行機車道，內側車道禁行機車。

中安快速道路安和路平交路口至安祥路端為全線高架四車道，為混和車道，所有車種皆可通行，但禁止行人通行。

## 歷史

從 1998 年 6 月動工，2005 年 1 月 1 日首先通行三重區龍門路至中興橋北上路段。由於工程進度落後，直到 2010 年 8 月 14 日才通行至中和區永和路並以平面道路連接福祥路。新店段與永和段分別於 2011 年 11 月 24 日及 2013 年 1 月 28 日完工通車。

新北環快延伸五重溪段又稱永和次系統（中安快速道路），全長 4.5 公里，自新店安和路起沿五重溪加蓋，再經薏仁坑路穿越山區至安祥路，全線已隨最後標完工而於 2010 年 12 月 24 日通車。終點安祥路連接 3.7 公里長的新店安坑一號道路第一期工程到安坑交流道；並評估打通直線距離僅約 400 公尺的文筆山到土城石門路（中和次系統），將徹底解決安坑地區交通問題。

## 沿線匝道

## 參考
民生路新華日報營業部

**《新華日報》營業部舊址**，位於重慶市渝中區民生路 240 號，現隸屬紅岩革命紀念館。

## 歷史

此樓建於 1930 年代，原為四川聚興城銀行修建。1940 年 8 月，原設在重慶西三街 12 號的《新華日報》營業部被日機炸毀。《新華日報》衝破國民黨當局阻撓，通過各種關係租下了這棟位於重慶「文化街」上的三層樓房作為營業部門市及辦公用房，於 1940 年 10 月 27 日遷到此樓對外營業辦公。《新華日報》營業部在此辦公近六年。1946 年 2 月 22 日，《新華日報》營業部被國民黨特務搗毀。隨後《新華日報》營業部遷至德興里 39 號星廬，直到 1947 年 2 月 28 日被國民黨重慶當局查封。

1974 年，重慶市人民政府將該樓底樓闢為紀念地，1982 年將整棟樓房收歸紅岩革命紀念館。經維修和復原，於 1986 年 10 月正式對外開放。

1962 年 2 月 18 日，「新華日報營業部舊址」列為重慶市第一批文物古蹟保護單位。1980 年 7 月 7 日，「中共中央南方局及八路軍重慶辦事處舊址 - 民生路新華日報營業部」列為四川省重新公佈的第一批文物保護單位。1983 年 12 月 1 日，「新華日報館舊址和營業部舊址」列為重慶市第一批市級文物保護單位。2000 年 9 月 7 日，「《新華日報》館及營業部舊址」列為第一批重慶市文物保護單位。2001 年 6 月 25 日，「《新華日報》營業部舊址」在公佈第五批全國重點文物保護單位時，歸入八路軍重慶辦事處舊址。

## 建築

《新華日報》營業部舊址坐北朝南，是一棟中西式黑灰色磚木結構建築，三樓一底，通高約 18 米，面闊 7.2 米，進深 9.65 米，共有 6 間房。建築面積 274 平方米。營業部大門上方和正面牆體上，分別砌掛有于右任題寫的「新華日報」四字招牌。

* 底樓：是營業部，面積約 60 多平方米。
* 二樓：是營業部辦公室。營業部的廣告課、圖書課、發行課、郵購課等部門均在該房間辦公。皖南事變後，因國統區白色恐怖加劇，周恩來、董必武等中共中央南方局領導人常在營業部二樓會客室同國統區各界人士、各民主黨派負責人秘密晤談。
* 三樓：是《新華日報》社社長潘梓年在重慶城內的辦公住宿用房，報館記者臨時住房，營業部工作人員、報丁報童住房。

## 參考文獻
民生路站

**民生路站**位於上海浦東新區張楊路民生路，為上海軌道交通 6 號線的地下側式月台，於 2007 年 12 月 29 日啟用。車站以亮綠色作為佈置的主要色彩，上海軌道交通 18 號線的地下島式月台，於 2021 年 12 月 30 日啟用。

## 車站結構

## 車站出口

## 公交轉乘

169、339、630、638、736、783、790、791、961、794、975、983
民生路街道

**民生路街道**是中國黑龍江省哈爾濱市香坊區下轄的一個街道。

## 參考資料
民生路街道办事处

**民生路街道**是中國黑龍江省哈爾濱市香坊區下轄的一個街道。

## 參考資料
民生醫院

**高雄市立民生醫院**位於高雄市苓雅區凱旋二路上、臨港線鐵路旁。

## 歷史

### 日治時期

高雄地區最早的公立醫院為鳳山病院，鳳山病院在 1910 年遷移時，曾討論是否要遷移至打狗，但因沒有適當的土地，鳳山病院後來搬到了阿緱（今屏東市），成為了阿緱病院。在打狗地區建設醫院的議題於 1912 年再度被提起，且土地需要大眾捐款 30,000 圓。後來由時任打狗支廳長高橋傳吉和內地人組合長古賀三千人找到了位於前金由台南高島愛生堂所有的土地，但其土地 1 坪需 15 圓在當時價格頗高，且此地在當時在附近皆是田地，因交通不便而引起許多反對的聲音，於是還為此召開了市民大會，但最後還是決定購買高島愛生堂的土地。正當面臨土地收購價格問題時，鮫島煉瓦工場因土地擴張的需求，要購買古賀三千人的土地，於是古賀以 20,000 圓將土地賣給煉瓦工場，加上由其他銀行及公司捐獻的 10,000 圓，購置了醫院土地。之後便開始興建醫院廳舍和病房，1914 年 5 月，臺灣總督府打狗病院正式設立並開始看診服務，首任院長為右田吉人。1920 年，醫院隨打狗改名高雄而改稱臺灣總督府高雄病院。高雄市實施町名改正時，高雄病院的地址位於山下町三丁目。二戰時，高雄病院遭美軍空襲而嚴重損毀。

### 戰後

戰後，高雄病院由臺灣省行政長官公署接收，名稱改為臺灣省立高雄醫院。於 1979 年遷至現址並隨著高雄市升格為直轄市而改名為高雄市立民生醫院，高雄醫院原址現在則是住宅區。2001 年，民生醫院被衛生署指定為「區域教學醫院」。2011 年，因醫師流失嚴重，主動向衛生署申請從原本的「區域醫院」調整為「地區醫院」。現任院長為顏家祺。民生醫院在近年來轉型為高齡親善醫院，並於 2013 年與中央研究院臺灣人體生物資料庫駐站合作。

## 參見

* 臺灣醫院列表
* 中華民國公立醫院列表

## 參考來源

## 外部連結

* 高雄市立民生醫院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 繪葉書 (明信片) 台灣總督府打狗醫院
民生金融租賃

**民生金融租賃**股份有限公司由中國銀監會批准成立於 2008 年 4 月，是首批獲中國銀監會批准成立的 5 家銀行背景金融租賃公司之一。

## 歷史

公司是由中國民生銀行股份有限公司和天津保稅區投資有限公司共同出資 32 億元人民幣發起設立，其中，中國民生銀行股份公司出資 26 億元人民幣佔據 81.25% 份額股份，天津保稅區股份公司出資 6 億元人民幣佔據 18.75% 股份。民生金融當前主要經營業務有：航運租賃、航空租賃、不動產租賃、融資租賃、中小企業租賃等。

2009 年，民生金融租賃公司累計業務投放 185 億元人民幣，總資產達到 236 億元人民幣。
民生银行

**中國民生銀行股份有限公司**（簡稱**中國民生銀行**或**民生銀行**，英語：**China Minsheng Bank Corp., Ltd.**，縮寫：**CMBC**）是中國大陸第一家由民間資本設立的全國性股份制商業銀行。民生銀行 A 股於 2000 年 12 月 19 日在上海證券交易所公開上市，H 股於 2009 年 11 月 26 日在香港證交所掛牌上市。

## 歷史沿革

2007 年 10 月 8 日民生銀行公告宣布入股美國聯合銀行控股公司（Ucbh Holdings）9.9% 的股權，並且有權將股權增持至 20%。2009 年 11 月 6 日，Ucbh Holdings 100% 全資控股從事主營業務的美國聯合銀行（UCB）被美國聯邦存款保險公司（FDIC）接管，民生銀行發布公告稱對其佔有 9.9% 的 Ucbh Holdings 股權的總投資 8.87 億元人民幣計入損失，民生銀行稱由於此前對此項投資進行了充分撥備，故而此次損失不會對該公司經營產生重大影響。

2007 年 10 月 8 日民生銀行公告宣布將對陝西省國際信託入股投資 23.42 億元人民幣計 1.43 億股佔 26.58% 股權份額共列第一大股東。後因資本市場發生較大變化，民生銀行公告宣布取消此戰略投資。

2008 年 4 月民生銀行獲准設立民生金融租賃公司，民生銀行和天津保稅區投資公司共同出資 32 億元人民幣，其中民生銀行出資 26 億元人民幣佔有 81.25% 股權份額，天津保稅區投資公司出資 6 億元佔有 18.75% 股權份額。至 2009 年 12 月，民生金融租賃公司總資產達到 236 億元人民幣。

2008 年 11 月，由中國民生銀行、加拿大皇家銀行和三峽財務公司共同發起設立的民生加銀基金管理有限公司在深圳成立。

2009 年 6 月 22 日民生銀行公告宣布透過股票交易市場將因抵債而持有的海通證券股權共計 3.8 億餘股減持完畢，平均減持價格 14.33 元，處置總額為 54.58 億元人民幣。

2009 年 11 月，民生銀行在香港進行公開招股，招股價為每股 8.5 至 9.5 港元，集資最多 315.6 億港元。民生銀行招股公開發售部份獲超額認購 157 倍，凍結資金 2493 億港元。民生銀行最終招股價訂於 9.08 港元，於 11 月 26 日上市。

2009 年 11 月，民生銀行前發起股東鄭州夢達實業、深圳前進科技及廣州珠江資產在民生銀行香港上市前，召開控訴大會指出當時市值達 60 億元人民幣的股權被非法轉讓。

2011 年 1 月，民生銀行計劃以非公開方式向 7 家機構投資者增發 47 億股 A 股，集資 214.79 億元人民幣。 因有關計劃被質疑會對被攤薄權益的現有小股東不公平，民生銀行修改其融資方案，改為發行不超過 200 億元人民幣的 6 年期 A 股可換股債和不多於 16.51 億股 H 股，令集資規模增至約 300 億元。

截至 2016 年末，中國民生銀行總資產規模達 58958 億元人民幣，存款總額 30822 億元人民幣，貸款總額（含貼現）24615.86 億元人民幣，淨利潤為 487.78 億元人民幣。在中國北京、上海、廣州、深圳、武漢、大連、南京、杭州、太原、石家莊、重慶、西安、福州、濟南、寧波、成都、天津、昆明、蘇州、青島、溫州、廈門、泉州、鄭州、汕頭、長春、合肥、長沙、南昌等 118 個城市設立了 124 家分行，在香港設有分行，機構總數量達到 1119 家。

民生銀行在境外設立的第一家分行 —— 香港分行 2012 年 3 月 30 日正式開業，標誌著民生銀行邁出國際化戰略的歷史性一步。由 2 月 8 日試業至 3 月 30 日，已吸人民幣存款 190 億元，人民幣貸款亦達 55 億元。

2015 年，安邦保險集團股份有限公司增持民生銀行 A 股，從而使其持有 A 股比例增加至 19.28%，繼續為民生銀行第一大股東。

2018 年起，中國保監會接管大股東安邦保險集團，後來集團的資產由政府出資的新公司 —— 大家保險接手，民生銀行亦由民營銀行變成國有銀行。

## 醜聞

2015 年 1 月 31 日，新京報報導，民生銀行新聞發言人證實毛曉峰行長已被中紀委帶走協助調查。報導還透露，民生銀行內設有「夫人俱樂部」，多名高官夫人只領工資不上班。

2 月 16 日，財新網引述民生銀行內部人士消息稱，銀行內部確實有一些官太太背景的員工，成立了俱樂部，作為聚會的由頭，甚至有取名「風韻猶存」的說法，來往較多。但所謂的「俱樂部」戲謔成分較多。

報導引述多位業內人士的說法稱，很多官員的配偶、子女被安排進銀行等金融機構任職，享受金融業高出社會平均水平的高薪，這在業內司空見慣。而這些安排絕大多數時候是黑箱操作。

據稱，已被調查的原中共政協副主席蘇榮之妻於麗芳掛名民生銀行董事會審計委員會主任，年薪 200 多萬元。民生銀行董事會知情人士確認，這是個虛職，只是為了有個名目安排高薪。之前，於麗芳曾先後在光大銀行、招商銀行等任職。蘇榮擔任甘肅省委書記的 2003 年至 2006 年間，於麗芳被任命為招行蘭州分行副行長。蘇榮主政江西後，即提出要於麗芳在民生銀行江西省分行當黨委書記，後被安排為副行級調研員。

此前有報導稱，毛曉峰曾介紹原中辦主任令計劃的妻子谷麗萍在民生銀行旗下公司民生租賃任職 3 年。16 日的財新網報導稱，令計劃 2011 年曾專門約見時任民生銀行董事長的董文標，表示要退還谷麗萍在民生銀行三年的薪酬，但要請民生銀行多支持由谷麗萍創辦的公益組織 YBC。

有評論稱，「夫人俱樂部」作用很大，一個很大的好處就是企業高管仕途順暢。毛曉峰 42 歲出任民生銀行「掌門人」，既得益於和令計劃的密切關係，介紹其妻加入「夫人俱樂部」更是起了作用。

時政評論人士孟天宇稱，這次媒體曝出的民生銀行「夫人俱樂部」等醜聞，顯示出中共體制下官商勾結、違法違規，到了無孔不入的地步。大公司大企業「養」著高官的妻兒，小公司小企業自然會「養」現官現管的老婆。

## 相關條目

* 武漢民生銀行大廈
* 上海浦東發展銀行
* 華夏銀行
* 招商銀行
* 史玉柱

## 參考文獻

## 外部連結

* 中國民生銀行股份有限公司官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）
  * 中國民生銀行股份有限公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
  * China Minsheng Bank（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
* 中國民生銀行 H 股上市文件（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
民生银行大厦

**武漢民生銀行大廈**（Minsheng Bank Building），曾命名為**武漢國際證券大廈**，位於武漢市江岸區新華路 396 號，地下 3 層，地上 68 層，總建築面積 13 萬 4 千平方米，建成時是中西部第一高樓。截至 2019 年，該建築仍是武漢正在使用的最高摩天大樓。

該建築開建時原計劃以漢櫃為基礎建成全國第三家證券交易中心，後因漢櫃被迫關閉，轉而準備將其改建為武漢市最大的證券交易營業部，後改為純寫字樓。

該建築因設計變更次數太多花了 12 年才建成。原設計為 40 層的鋼筋混凝土建築，2001 年開發商希望 10 層以上改為鋼結構，加高到了 68 層。另外頂部高 48 米的景觀塔施工難度很大，於是到 2004 年主體結構才封頂。封頂後，大廈原設計為五星級酒店的 40 層以上又改成寫字樓，再次延長了近兩年工期。直到 2010 年中國民生銀行買下 5 層樓拿下冠名權後才開始裝修。

## 樓層分布

* 12 樓：NTT（1208 室），六寶基金（1209-11 室），新湖財富投資管理有限公司武漢分公司（1212 室）
* 20 樓：中國民生銀行營業部
* 27 樓：德力西電氣（2708 室）
* 28 樓：仲利國際租賃有限公司（2801 室），樂投財富（北京）投資管理有限公司武漢分公司（2806 室）
* 31 樓：安永華明
* 32 樓：武漢天華建築設計研究院
* 33 樓：武漢越秀地產開發有限公司
* 35 樓：湖北省廣東商會
* 36 樓：湖北首豐投資集團
* 38 樓：廣東新大禹環境科技股份有限公司（3815 室）
* 39 樓：羽象 (武漢) 金融服務有限公司（3901 室）
* 47 樓：湖北消費金融公司
* 52 樓：新東方前途出國諮詢有限公司
* 53 樓：宜信普惠

## 圖集

* * *

## 參考

## 外部連結

* SkyscraperPage.com's entry （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Emporis.com
* 新浪房產 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
民生黨

**民生黨**（韓語：민생당／民生黨 _Minsaengdang_；英語：Minsaeng Party）是大韓民國的一個政黨。2020 年 2 月 24 日，由正未來黨、民主和平黨和代案新黨合併而成。

## 歷史

2016 年大韓民國國會選舉，除了執政的新世界黨、在野最大黨共同民主黨外，又多出了第三勢力的政黨國民之黨。然而重新當選黨代表的安哲秀在 2018 年為了與正黨合併為**正未來黨**，使國民之黨發生分裂，鄭東泳等反對合併派另組**民主和平黨**。當鄭東泳在擔任第二代民主和平黨代表期間，該黨也發生分裂，多數國會議員出走成立**代案新黨**。另一方面，正未來黨除了前正黨成員劉承旼等人出走另立新保守黨外，也因為內鬨不休，國會席次不斷縮減。安哲秀為爭取擔任應急委員會委員長（臨時性黨首）與黨代表孫鶴圭鬧翻脫黨，重建國民之黨。為迎接新一屆的國會選舉，正未來黨、民主和平黨和代案新黨等三黨決議重新合併，政黨名稱原定**民主統合黨**，但遭中選會否決後改為現名。

2020 年南韓國會選舉，民生黨遭受毀滅性挫敗，全黨無一候選人當選，淪為院外政黨。2021 年 8 月後已無公開活動。

## 黨務組織

### 初代指導部

**任期**
: 2020 年 2 月 24 日～現在

* 共同代表：金貞和（김정화）、柳成葉、朴珠賢（2020 年 2 月 24 日～3 月 23 日）
* 最高委員：이인희、이관승、황인철
* 事務總長：황한웅
* 總務部總長：양윤녕
* 組織部總長：김영동
* 公關部總長：김시래
* 數位部總長：류관선
* 發言團：
  * 首席發言人：장정숙
  * 發言人：강신업, 김정현, 손동호, 문정선
  * 副發言人：송현혜, 김형구, 김상원

## 主要選舉記錄

### 歷屆國會選舉結果

## 參考文獻
民用旗

**民用旗**（英語：Civil flag）代表國家平民使用的旗幟，是一種國旗的變體設計，是非政府、非軍事使用的國旗。大多數國家的民用旗和國旗是相同的旗幟，但是一些國家另有不同規定的民用旗，通常是國旗的簡易版本，缺少繪製於國旗的徽章，這些旗幟懸掛在民營企業的建築物。 有些國家具有在海上使用的民旗，旗幟學中稱為民船旗（civil ensign），例如英國商船使用的紅船旗。

## 列表

旗幟學將代表國家的旗幟（flag）分為 3 種：民用、政府、軍事，一面旗幟能同時適用即是廣義的國旗，故大多數國家的民用旗與國旗相同（參見國旗列表），以下是少部分國家的國旗有民旗、政府旗、軍旗的區別。

## 另見

* 民族旗
* 政府旗
* 軍旗
* 民船旗
* 政府船旗
* 軍艦旗

## 參考資料
民用時

**民用時**是平太陽時的另一個名稱，以子夜作為一天的開始。在 1925 年之前，天文學上以平正午為 00:00:00，比以平子夜開始的民用時晚了 12 小時。在英國編輯的 HM 航海年曆使用格林威治平時，而美國海軍天文台編輯的航海年暦在 1925 年之前採用格林威治平時（GMT），1925 年起直到 1952 年採用的是格林威治民用時（GCT），導致了兩者之間的混淆不清。1928 年，國際天文聯合會就已經引進以格林威治子夜平時為基準的世界時，但是直到 1952 年這兩本航海年曆的編輯才採用這種時制。

這種時制在最近已經普遍被選擇作為標準時間或是法定的時間，作為時鐘表示的地方時或標準時。一般來說，這種使用非天文學標示的時間被認為不是很精確的。

## 外部連結

* 時間尺度 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文資訊：Time scales）

## 相關條目

* 太陽日
民用波段无线电台

**民用頻段無線電對講機**（Citizens' Band Radio），簡稱 CB 對講機、民用無線電對講機，是一種地面行動無線電系統，使用雙向通訊的無線電，運行於 27MHz（11m）的高頻（短波）頻段，共分為 40 個頻道，通過它可以實現個人之間的雙向語音交流。民用頻段不同於其他個人無線電服務，例如家庭無線電服務（FRS）、通用行動無線電服務（GMRS）、多用途無線電服務（MURS）、超高頻民用頻段無線電對講機（UHF CB）和業餘無線電（「火腿」無線電）。在許多國家和地區，在這一頻段操作不需要取得許可證，並且（不同於業餘無線電）可以用於商業或個人通信。

像許多其他地面行動無線電服務一樣，同一個地區中的多個無線對講機會共享一個頻道，但每次僅允許一個對講機發射信號。民用頻段無線電對講機通常處於接收模式，以便於接收通道上其他無線電的傳輸。當使用者想要說話時，他們可以按下「Push-to-talk」（按下以發言）按鈕然後說話，從而在頻道上廣播語音信號。因為同一個頻道每次僅允許一個對講機發射信號，所以同一頻道的使用者必須輪流講話。在歐盟國家和美國，民用無線電對講機發射器功率被限制在 4 瓦特以內。 因地形不同，民用無線電的射程最低為 4.8 公里，最高可達 32 公里，是一種視距內通訊方式；但是，由於各種無線電傳播條件的差異，信號有時候也能傳播到更遠的地方。
民用航天机构列表

以下為各國參與太空任務的機構組織列表：

## 現時航太機構

## 昔日航太機構

以下列表列出因各種原因現時已被撤銷、合併或更名的航太機構：

## 參閱

* 私人航太公司列表

## 注釋

## 參考資料
民用航空

**民用航空**（英語：Civil aviation，簡稱**民航**）是指除軍事、公務（例如警務、海關）用途以外的航空服務，包括私人或商業性質的飛行。世界上大多數國家都是國際民航組織（ICAO）成員，並透過該組織制定民用航空的共同標準。

民用航空包括兩大類：

* 定期航空運輸，包括在定期航線上運營的所有客運和貨運航班
* 通用航空 (GA)，包括所有其他民用或商業航班

在 18 世紀，隨著熱氣球的發展，民用航空正式登上了歷史舞台。奧托・李林塔爾在 1896 年進行的可控滑翔飛行為民用航空帶來了巨大發展，20 世紀初，萊特兄弟建造的第一架動力飛機提升了民用航空的重要意義。在那以後，噴氣式飛機為民用航空帶來了技術革新，也為航空運輸在全球運輸行業中的地位奠定了基礎。

## 歷史

經過第二次世界大戰以後，商業航空快速增長，其主要僱傭前軍事飛行員來運輸人員和貨物。生產轟炸機的工廠很快就參與了道格拉斯 DC-4 等客機的生產。世界各地軍用機場的建立加速了這種趨勢增長，無論是用於戰鬥還是訓練的技術都可以很容易地轉為民用航空用途。

首架商用噴氣式客機是英國的哈維蘭彗星型飛機。到 1952 年，英國海外航空（BOAC） 已將彗星引入服務。

## 民航管理

1944 年的《國際民用航空公約》（芝加哥公約）中指出，該條約的簽署方應共同努力協調和標準化空域的使用，以確保航空運輸的安全、高效和正常。

該公約的每個簽署國都有一個民航管理機構（例如美國的 FAA，中國的 CAAC）來監督以下民航領域：

* 飛行執照 —— 規範基本培訓和執照和證書的發放。
* 飛行運營 —— 對商業運營商進行安全監督。
* 適航 —— 向民用航空器頒發註冊證和適航證，監督航空器維修機構。
* 機場 —— 設計和建造機場設施。
* 空中交通管制 —— 管理一個國家領空內的交通。

## 參見

* 警用航空
* 行政專機
* 軍事航空
* 商用航空

## 參考文獻

* International Civil Aviation Organization （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (ICAO) — the U.N. agency responsible for civil aviation
* Colombian Civil Aviation Authority （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）; the Colombian agency responsible for civil aviation
民用航空器

**民用航空**（英語：Civil aviation，簡稱**民航**）是指除軍事、公務（例如警務、海關）用途以外的航空服務，包括私人或商業性質的飛行。世界上大多數國家都是國際民航組織（ICAO）成員，並透過該組織制定民用航空的共同標準。

民用航空包括兩大類：

* 定期航空運輸，包括在定期航線上運營的所有客運和貨運航班
* 通用航空 (GA)，包括所有其他民用或商業航班

在 18 世紀，隨著熱氣球的發展，民用航空正式登上了歷史舞台。奧托・李林塔爾在 1896 年進行的可控滑翔飛行為民用航空帶來了巨大發展，20 世紀初，萊特兄弟建造的第一架動力飛機提升了民用航空的重要意義。在那以後，噴氣式飛機為民用航空帶來了技術革新，也為航空運輸在全球運輸行業中的地位奠定了基礎。

## 歷史

經過第二次世界大戰以後，商業航空快速增長，其主要僱傭前軍事飛行員來運輸人員和貨物。生產轟炸機的工廠很快就參與了道格拉斯 DC-4 等客機的生產。世界各地軍用機場的建立加速了這種趨勢增長，無論是用於戰鬥還是訓練的技術都可以很容易地轉為民用航空用途。

首架商用噴氣式客機是英國的哈維蘭彗星型飛機。到 1952 年，英國海外航空（BOAC） 已將彗星引入服務。

## 民航管理

1944 年的《國際民用航空公約》（芝加哥公約）中指出，該條約的簽署方應共同努力協調和標準化空域的使用，以確保航空運輸的安全、高效和正常。

該公約的每個簽署國都有一個民航管理機構（例如美國的 FAA，中國的 CAAC）來監督以下民航領域：

* 飛行執照 —— 規範基本培訓和執照和證書的發放。
* 飛行運營 —— 對商業運營商進行安全監督。
* 適航 —— 向民用航空器頒發註冊證和適航證，監督航空器維修機構。
* 機場 —— 設計和建造機場設施。
* 空中交通管制 —— 管理一個國家領空內的交通。

## 參見

* 警用航空
* 行政專機
* 軍事航空
* 商用航空

## 參考文獻

* International Civil Aviation Organization （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (ICAO) — the U.N. agency responsible for civil aviation
* Colombian Civil Aviation Authority （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）; the Colombian agency responsible for civil aviation
民用航空安全調查局

**法國航空事故調查處**（法語：**Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile**，縮寫：**BEA**）成立於 1946 年。. ，是隸屬於法國政府下的調查部門，專門負責調查航空事故，總部位於勒布爾熱巴黎－勒布爾熱機場。

法國航空事故調查處負責調查發生在法國空域內的所有航空器事故，同時也負責調查發生在他國空域中涉及法國製造的航空器的事故，或者在經過同意後協助他國機構一同調查。BEA 經常被他國請求技術援助，因為這些國家因政治原因不想和 FAA 打交道。BEA 負責所有空客飛機的事故調查。

自 2014 年 1 月 1 日起，BEA 的領導人為 Rémi Jouty。前任是 Jean-Paul Troadec。

## 設施

法國航空事故調查處的總部位於勒布爾熱巴黎－勒布爾熱機場 153 號樓，在法國航空博物館的對面。其總部大樓建設之初的占地面積為 1000 平方米；2002 年擴建後，其總部大樓占地面積達到了 5000 平方米。

除此之外，BEA 在默倫維拉羅什機場也設有辦事處。

## 參考資料及注釋

## 外部連結

* 法國航空事故調查處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （法文）/（英文）
民用航空局

**民用航空局**，簡稱**民航局**，指的是一國掌管民用航空事務的政府機關：

* 中國民用航空局
* 中華民國交通部民用航空局
* 澳門民航局
* 美國民用航空委員會（Civil Aeronautics Board）
* 英國民用航空管理局
民用航空管理局_(英國)

**民用航空管理局**（英語：**C**ivil **A**viation **A**uthority，縮寫：**CAA**) 是英國的民航局，由英國運輸部管轄。總部位於倫敦霍本，安全管理部門則在克勞利的蓋特威克機場運作。

該機構依照 1971 年民航局法案（Civil Aviation Act 1971）建立於 1972 年，負責國內大部分的航空領域事務，另外一部分職能由歐洲航空安全局行使。

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
* ATOL （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
民用航空管理部门

**民航管理部門**（英語：Civil aviation authority, CAA）是一個國家或超國家政府的法定權力機構，專門負責民用航空監管，包括核准航空公司和飛機登記、批建機場、空域監視、培訓民航飛行員及空中交通管制員、制定民航安全和經濟法規。

## 角色

由於使用航空器固有的潛在危險，民航管理部門通常會對飛機適航及其運行的幾個關鍵方面進行監管：

* 影響飛行安全的航空器、發動機、機載設備和地面設備的設計
* 航空器及設備的製造和測試條件
* 航空器及設備的維護保養
* 航空器及設備的運行狀況
* 核發飛行員、空中交通管制員、飛行調度員和飛機維修工程師的執照
* 核准機場和導航設備
* 核定航空交通管制標準

根據司法管轄區的法律制度，議會將制訂法案（例如《民航法》或《聯邦航空法》）賦權予民航管理部門，該部門將有權在法案許可範圍內制定法規。

民航管理部門也可以參與調查航空事故，但在許多情況下，會由一個獨立的機構負責進行調查，例如：澳大利亞的運輸安全局（ATSB）、美國的國家運輸安全委員會（NTSB），以便對監管部門進行獨立調查。

民航管理部門負責監督空中交通管制，並通常由一個獨立機構執行空中交通管制職能。

某些國家的民航管理部門可能會建造和運營機場，包括客運站等非空側（non-airside）運營，如尼泊爾民航局和菲律賓民航局都屬於此類機構。其他國家和地區的私營公司或地方政府機構，可能擁有並運營個別的機場。

## 歷史

過去各國民航管理部門獨立發展，導致各國產生不同的法規，使得航空器製造商須要針對特定國家的要求，開發不同的飛機型號，並且阻礙民航公司進入外國司法管轄區。國際民用航空公約（芝加哥公約）於 1944 年簽署並解決這些問題，進而促使聯合國於 1947 年成立國際民用航空組織（ICAO），該組織現在負責監督成員國，致力於實施監管變革，以確保採用最佳實踐法規。

聯合航空管理局（JAA）成立於 1970 年，之後於 2009 年解散，旨在促進歐洲各國民航局之間的合作，制定跨國機構的基本標準。

歐盟航空安全局（EASA）成立於 2003 年，並取代聯合航空管理局，使整個歐盟和歐洲自由貿易協會的航空法規標準化。成員國擁有執行歐盟航空安全局規則的機構，並與包括亞美尼亞、喬治亞、摩爾多瓦和烏克蘭在內的非成員國有工作關係。

## 列表

本列表列出國家、地區與超國家的民航管理部門。

## 參見

* 美國國家運輸安全委員會（NTSB）
* 歐洲空中航行安全組織（Eurocontrol）
* 聯合航空局（JAA）
* 空中導航服務供應機構
* 氣象機構
* 航空事故調查組織

## 參考資料

## 外部連結

* International civil aviation regulatory & government agencies （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* More civil aviation authorities
* Free Aviation Dictionary （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* International Society of Air Safety Investigators （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (Government Air Safety Investigators Group Directory)
民用航空總局

**民用航空總局**可以指：

* 中國民用航空總局
* 民用航空總局
民用航空运输

**民航空運公司**（英語譯名：Civil Air Transport Inc.），簡稱**民航公司**、**CAT**，是中華民國一家已結束營業的航空公司，也是第一家以臺灣為基地的民用航空業者。

## 簡史

1945 年 8 月抗戰勝利後，因連年戰爭中國國內交通百廢待舉，公路品質不良、水路則船隻缺乏，一部分中國政治人士與美國商人相信空運在戰後復興會佔有很重要的地位，其中也包括了美國陸軍航空軍第十四航空隊司令官陳納德，以及他的友人商人魏豪爾（Whiting Willauer，又被稱為「魏老二」）。但是國營的中央航空公司及中國航空公司壟斷了當時的中國航空運輸業，且這些公司都有強硬的政治後台，因此興辦第三間航空公司受到了不少的政治阻力。

1946 年 3 月，中國航空公司在短時間出了兩次空難意外，其中一次導致蔣中正倚重的情報首腦戴笠死亡，在此態勢下，宋子文作為陳納德的協助者向蔣中正提出第三間航空公司的構想與經營計畫，並獲得了蔣的同意。

這間航空公司創設器械是行政院善後救濟總署（行總）在 1945 年向聯合國善後救濟總署申請援助的 1 架 C-46、1 架 C-47 移交，飛行員則是從前駐華美軍飛行員招募，營運資金除了魏豪爾自籌外，也向聯合國申請了 110 萬美元的貸款，最初稱為善後救濟總署航空隊（CNRRA Air Transport，C. A. T. ，或稱**行總空運隊**），在 1946 年 10 月 25 日正式和行政院善後救濟總署簽訂合約檯面化營運，契約為期 2 年，但最後延長至 4 年。公司正式掛牌時改稱「交通部民用航空局直轄空運隊」，簡稱「民航空運隊」（Civil Air Transport，CAT），成為中華民國第三間航空公司，號稱是中國第一家私立航空公司。由於名義上是聯合國善後救濟總署的在地業務合作單位，因此民航公司最初的業務是接受善後總署任務赴各地運輸援助物資。

1948 年，聯合國善後救濟總署終止了在中國的任務，民運航空隊開始中華民國政府的委託進行軍需與士兵運輸，甚至是戰鬥空投任務。
1949 年，中華民國政府播遷台灣，僅有民航空運隊機隊與人員全數跟隨政府遷往海南島與台灣（另外兩間公司的機隊大多飛赴香港，後在中國共產黨運作下發表向中華人民共和國表忠，史稱「兩航事件」），由於中國大陸多半受中華人民共和國所控制，民運航空隊失去了營運航線。

1950 年，民航空運隊首次以 C-46 運輸機開航台灣島內航線，經由陳納德引線，美國中央情報局與美國國防部願意向 CAT 提出資金援助，換取 CAT 進行秘密情報作戰之業務。6 月 28 日，CAT 開航日本東京與南韓漢城之國際航線，因韓戰爆發，CAT 的營運恢復收入。隨後增開香港、大阪、新加坡（經香港、曼谷）等國際航線。

1955 年，民航空運隊改組為民航公司，原本公司的部門被拆解為民航空運股份有限公司以及亞洲航空股份有限公司，美方持股 49%、中華民國政府持股 51%，總部設於台北市中山北路二段 46 號，分部設於香港、日本東京、泰國曼谷，民航公司的董事長由企業家王文山擔任，亞航公司的董事長由陳納德擔任，公司實際經營仍是由美國人操手，但是檯面上的經營團隊為中國人擔任，以合乎在 1952 年 7 月修改民航法規和公司法之規定。
1959 年 10 月，引進康維爾 880 噴射客機，命名為「超級翠華號」（編號 B-1008）。

1960 年 5 月 29 日，甫辭去大韓民國總統的李承晚與妻子李富蘭乘坐民航空運公司包機前往美國夏威夷。

1964 年 6 月 20 日，CT-106 號班機，一架 C-46 型飛機（編號 B-908），原訂由臺中水湳機場飛往台北松山機場，但起飛後 5 分鐘即墜毀於台中縣神岡鄉，機上 57 人全部罹難；受難者當中有許多當時到台灣參加亞洲影展的貴賓，包括新加坡製片人陸運濤夫婦，為臺灣戰後時期第一件空難事故。該事件後來被認定為一起劫機事件，劫機者因劫持不成而將飛行員殺害，從而使飛機墜毀。

1968 年 2 月 16 日，民航公司的波音 727 型客機「超級翠華號」（編號 B-1018）執行 CT-010 號班機，從香港啟德機場將飛抵台北松山機場前，因為攔截 ILS 訊號失敗，在臺北縣林口鄉山區墜毀，21 人死亡。同年 4 月 11 日，民航公司停止國際航線營運。5 月 29 日，國內線航班轉移給中華航空，公司實質進入停業狀態。

1975 年 4 月 30 日，越戰結束，美國不再需要以民間公司為掩護，進行特殊空中任務，民航公司的法人股東美國太平洋公司決議解散民航公司，民航公司至此結束營業。

## 使用機種

* 柯蒂斯 - 萊特公司 C-46
* 道格拉斯 C-47
* 道格拉斯 DC-4
* 道格拉斯 DC-6B（**翠華號** Mandarin Flight）
* 康維爾 880（初代**超級翠華號** Mandarin Jet）
* 波音 727（二代**超級翠華號** Mandarin Jet）

## 通航點

除瓦岱國際機場外，其餘航點皆有客、貨運。

* 啟德機場
* 東京國際機場、大阪國際機場、那霸機場
* 馬尼拉國際機場
* 金浦國際機場
* 臺北松山機場（樞紐）、臺南機場、水湳機場
* 廊曼國際機場
* 瓦岱國際機場（僅貨運）

## 相關條目

* 亞洲航空 (台灣)
* 中央情報局
* 中華航空

## 參考資料

## 延申閱讀

* 1968 年 2 月 18 日：《聯合報》報導
* 中國民用航空無線電管理規定
民用运输机

**貨機**（英語：**cargo aircraft**）是用作運輸貨物的飛機機種，但通常會保留少數座椅供隨機人員乘坐。即使是客機，除了較小型機種外，一般在下層也設有貨艙以運輸貨物及行李。

軍用貨機通常稱為「運輸機」，與民航貨機不同的是軍用運輸機也包含大量人員運輸用，且部分運輸機可加裝武器自衛或改裝成其他軍用機種。

貨機有幾種主要來源：

* 製造時就已是貨機，如波音 747F 等。
* 由客機改裝，拆除座椅及機上的服務設施如廚房，裝上滑軌等貨艙所需設施，即成為貨機，如波音 747BCF、LCF 等。
* 客貨機，常稱為「combi 機」，前半部供旅客乘坐，後半部為貨艙，如波音 747-200M 等。有一部份客機可快速變換為貨機搭載貨物，如波音 727-100QC（意即 Quick Change）等。

## 另見

* 集裝器（航空貨運盤櫃）
民盟

**中國民主同盟**，簡稱**民盟**，原稱**中國民主政團同盟**，是中華人民共和國排名第二的民主黨派，該黨是現時中國全國人大常委會第二大黨，盟員總人數在民主黨派中排第一，在全國政黨中排第二。

民盟創立於 1941 年，成員最多時由中國青年黨、國家社會黨（後改稱中國民主社會黨）、中華民族解放行動委員會（後改為中國農工民主黨）、中華職業教育社、中國鄉村建設協會、全國各界救國聯合會六個政治團體組成，形成「三黨三派」的格局。

1944 年 9 月 10 日改為現名並延續至今。1946 年中國青年黨、中國民主社會黨參加制憲國民大會而被開除出聯盟。其後中國農工民主黨也脫離聯盟成為獨立黨派。

其早期盟員多來自學者和民主人士。目前，其盟員主要來自以從事文化教育工作的人士。截至 2021 年，民盟共有黨員 33.96 萬人，是中國黨員人數第二多的政黨和最大的民主黨派。

## 發展歷史

1939 年 10 月 13 日，國民參政會中一部分無黨派和中間黨派參政員張瀾、黃炎培、沈鈞儒、羅隆基、章伯鈞等，在重慶發起成立了統一建國同志會。

1941 年 3 月 19 日，在重慶上清寺特園秘密開會，將統一建國同志會改建為「中國民主政團同盟」，主要參加者和組織為無黨派人士張瀾，中國青年黨、中國國家社會黨（後改稱中國民主社會黨）、中華民族解放行動委員會（後改稱中國農工民主黨）、中華職業教育社、鄉村建設協會與其他無黨派人士結合，建立政黨聯盟，其機關報《光明報》於同年 9 月 18 日在香港發行，由梁漱溟主持。10 月 10 日，在《光明報》刊登啟事宣布民主政團同盟成立，並發表了梁漱溟起草的《成立宣言》和《對時局主張綱領》。在《成立宣言》中，中國民主政團同盟

> 「為國內在政治上一向抱民主思想各黨派一初步結合」，結合動機是看到國家「不得協力制敵，甚而至於內力相銷」，曾「宛轉之盡力，而卒未有補」，擔憂國人喪失抗戰前途，因此「自為結合，以作團結全國之始」，今後要促進民主抗戰團結，認為當時中心問題是國家的統一，要實現國家統一， **「必須軍隊國家化，政治民主化」** 。
> 
> 

1941 年 11 月 16 日，在召開國民參政會第二屆第二次大會的前一天，張瀾、章伯鈞、羅隆基、左舜生在重慶召開茶會，公開宣告民主政團同盟成立。

1944 年 9 月 19 日，中國民主政團同盟在重慶特園召開全國代表會議，改名為**中國民主同盟**，由團體會員制改為個人申請參加。同年 10 月，發表《對抗戰最後階段的政治主張》。

1945 年 10 月，民盟召開臨時全國代表大會（即第一次全國代表大會），會中選出第一屆中央委員會，張瀾依然被推選為主席，左舜生為秘書長，章伯鈞為組織委員會主任，羅隆基為宣傳委員會主任委員，梁漱溟為國內關係委員會主任，張君勱為國際關係委員會主任。

民盟自創立始起，即與共產黨協商一致聯合要求：結束國民黨的一黨專政，實現民主政治、多黨共治，不單方面與國民黨簽署條約。

1946 年初，在包括民盟、中國共產黨、中國國民黨及無黨派人士參加的政治協商會議的 38 個席位中，民盟獨占 9 位，超過當時任何一個黨派的席位；加上與其他黨派的聯合，民盟成為當時平衡國共雙方的重要力量。

1946 年 11 月，中國國民黨決定召開制憲國民大會，中國共產黨拒絕參加大會。而民盟內部中，中國青年黨和中國民主社會黨單獨參加了南京制憲國民大會，被民盟清除出去，導致民盟與國民黨的關係迅速惡化。

1947 年 10 月，國民黨執政的中華民國政府更宣布民盟為「非法團體」並展開制裁。同年 11 月全國進行國民大會代表選舉，中共與民盟均進行抵制。國民黨對民盟的打壓直接導致了民盟在 1948 年 1 月召開的一屆三中全會上公開宣布與中國共產黨合作，自此共產黨與民盟建立同盟關係。

1949 年中華人民共和國成立後，中國共產黨成為執政黨，毛澤東建議包括民盟在內的八個民主黨派繼續保留下來。中國共產黨對民盟進行政治領導，但表示保證組織獨立和法律地位平等，不會干擾民主黨派的獨立性及日常事務。民盟代表張瀾、沈鈞儒、章伯鈞、羅隆基、張東蓀、史良、楚圖南、費孝通等出席了中國人民政治協商會議第一屆全體會議；張瀾同時當選中央人民政府副主席，沈鈞儒出任全國政協副主席、最高人民法院院長，章伯鈞、史良、胡愈之分別出任政務院的部長。作為共產黨領導下的參政黨，民盟提出了「長期共存，互相監督」作為共產黨與民主黨派之間的關係方針。該方針在 1956 年 9 月 15 日的中共八大上被正式確認。

1949 年 4 月，中共中央指定當時的《中國時報》（同年 5 月易名為《光明日報》，6 月 16 日創刊）由民盟接管（1953 年後改由各民主黨派和全國工商聯主辦），1957 年 1 月 22 日接辦《爭鳴》，並定為論政方針刊物。

然而，在 1957 年的反右運動中，以章伯鈞為代表的，對共產黨提出過批評和意見的許多民盟成員都被劃為了「右派」。其中最著名的大右派有：章伯鈞、羅隆基、費孝通、曾昭掄、陳仁炳、彭文應、錢端升、葉篤義、黃藥眠、錢偉長、吳景超、潘大逵、沈志遠、徐鑄成、浦熙修、王毅齋、王文光、姜震中、馬哲民、杜邁之、陳新桂、劉王立明。這些人後來大都被降職；民盟從此一蹶不振。1957 年漢陽一中事件，盟員楊煥堯因在學校發展盟員等原因被以現行反革命判處死刑立即執行。在 1958 年 11 月 12 日至 12 月 4 日召開之第三次全國代表大會上，又通過了《中國民主同盟關於社會主義改造規劃》和《開展社會主義自我改造競賽的倡議書》，把民盟內部全體的思想「改造合理化」，這也是民盟的一大轉折點。此後民盟很難再對當時毛澤東及中共中央制定的國家政策方針提出不同意見。

文革期間，民盟各級組織停止活動。粉碎四人幫以後，民盟逐步恢復組織活動。

如今，民盟在西藏自治區以外的 30 個省、自治區、直轄市都建立了地方組織。民盟中央機關分設辦公廳、組織部、宣傳部、社會服務部、研究室、專門委員會綜合辦公室等 6 個職能部室。民盟中央主辦有向國內外公開發行的月刊《群言》和機關內部刊物《中央盟訊》，並有群言出版社和群言科技諮詢服務中心。

## 現任地方政府任職

目前民盟在中國大陸各省級行政區正副省長中任職，共有 5 人。

## 歷任中央委員會主席

## 注釋

## 參考文獻

### 引用

### 來源

## 參見

* 中華人民共和國政黨
  * 民主黨派
    * 政治花瓶
    * 衛星黨
* 中華民國政黨
  * 政治協商會議
  * 制憲國民大會
民盟上海市委

**中國民主同盟上海市委員會**，簡稱**民盟上海市委**，是中國民主同盟在上海市的地方組織。

## 歷屆委員會

### 第十五屆

* 任期：2017 年 4 月－2022 年 7 月
* 主任委員：陳群
* 副主任委員：沈志剛、蔣華良、朱同玉、丁光宏、花蓓、陳紅專、楊德妹、顧祥林、厲明
* 秘書長：費儉

### 第十六屆

* 任期：2022 年 7 月－
* 主任委員：陳群
* 副主任委員：姚卓勻、丁光宏、花蓓、顧祥林、厲明、龍婉麗、嚴偉、齊飛、吳蓓麗
* 秘書長：費儉

## 參考資料
民盟中央

**中國民主同盟中央委員會**，簡稱**民盟中央**，是中國民主同盟全國代表大會選舉產生的中央領導機構。民盟中央機關分設辦公廳、組織部、宣傳部、社會服務部、研究室、專門委員會綜合辦公室等 6 個職能部室。民盟中央主辦有向國內外公開發行的月刊《群言》和機關內部刊物《中央盟訊》，並有群言出版社和群言科技諮詢服務中心。

## 歷屆民盟中央

### 第十二屆中央委員會（2017 年 12 月－2022 年 12 月）

* 主席：丁仲禮
* 常務副主席：陳曉光
* 副主席：張　平、徐　輝、歐陽明高、田　剛、龍莊偉、王光謙、曹衛星、程　紅（女）、張道宏、陳　群、鄧秀新、鄭功成、謝經榮 （2021 年 12 月增選）
* 秘書長：高拴平（至 2018 年 6 月） → 王榮彬（2019 年 6 月任命）
* 常務委員：丁光宏、丁仲禮、萬　捷、王　絢（女）、王光謙、王汝成、王學成、王榮彬（2018 年 12 月 -）、王修林、王雪華、王維平、方劍喬、方精雲、鄧秀新、龍莊偉、田　剛、邊發吉、成岳沖、劉中民、劉玉芳（女）、劉旭光、劉曉莊、劉慕仁、阮詩瑋、杜惠平、李　秋（女）、李成貴、李曉安、楊雲彥、楊安娣（女）、楊維剛、吳　剛、吳為山、吳以環（女）、吳立新、何　力、何茂春、宋紀蓉（女）、張　力、張　平、張世珍、張來斌、張道宏、陸桂華、陳　群、陳　旗、陳曉光、歐陽明高、季加孚、鄭功成、鄭永飛、趙雨森、趙振銑、郝際平、胡　剛、俞敏洪、賈　楠、錢克明、徐　彬、徐　輝、高玉葆、高拴平、郭景平（女）、曹衛星、常　青、康耀紅、董恆宇、蔣華良、程　紅（女）、焦念志、霍金花（女）、冀永強

### 第十三屆中央委員會（2022 年 12 月－）

* 主席：丁仲禮
* 常務副主席：王光謙
* 副主席：徐　輝、田　剛、曹衛星、程　紅（女）、張道宏、陳　群、鄧秀新、鄭功成、謝經榮、霍金花（女）、王學成、吳為山
* 秘書長：
* 常務委員：丁　梅（女）、丁光宏、丁仲禮、馬宗保、王　絢（女）、王書紅、王光謙、王學成、王榮彬、王修林、王雪華、毛國典、方精雲、鄧長球、鄧秀新、田　剛、田沁鑫（女）、史　琳（女）、冉　霞（女）、成岳沖、劉中民、劉仲奎、劉旭光、劉艷玲（女）、許亞南（女）、阮詩瑋、杜惠平、李　瑋（女）、李成貴、李劍萍、楊雲彥、楊安娣（女）、吳　德、吳為山、吳以環（女）、吳立新、何寄華、汪鵬飛、張　慧（女）、張振軍、張道宏、張福成、陸桂華、陳　群、范九倫、季加孚、金　石、鄭功成、鄭永飛、趙　吉、胡　剛、昝林森、顧祥林、錢克明、錢福永、徐　彬、徐　輝、曹衛星、常　凱、董　瑞、蔣華良、辜　清、程　紅（女）、焦念志、謝經榮、謝素原、靳　東、蒙格麗（女）、熊方軍、霍金花（女）

## 參考資料
民盟云南省委

**中國民主同盟雲南省委員會**，簡稱**民盟雲南省委**，是中國民主同盟在雲南省的地方組織。

## 歷史沿革

1943 年 4 月，中國民主政團同盟雲南地方組織籌備小組成立。羅隆基、潘光旦、周新民、潘大逵、唐筱蓂擔任籌備委員。1943 年 5 月，**中國民主政團同盟昆明支部**正式成立。羅隆基擔任主任委員。1944 年 10 月 1 日盟員大會決定更名為**中國民主同盟雲南省支部**，並選舉羅隆基、潘光旦、周新民、潘大逵、李公朴、曾昭掄、辛毅、吳晗、楊怡士為執行委員。1945 年 12 月 23 日召開第一次盟員大會，選舉楚圖南、馮素陶、費孝通、聞一多、杜邁之、潘光旦、王振華、趙渢、楊維駿、劉寶煊、楊一波為執行委員。1946 年 7 月，李公朴、聞一多先後被殺害，中國民主同盟雲南省支部機關被查封，其組織工作被迫轉入地下。1947 年，民盟中央派張默濤赴雲南加強工作，成立民盟雲南臨時工作委員會，堅持地下鬥爭。1950 年 2 月，民盟西南總支部任命蘇鴻綱等 15 人組成民盟雲南省支部臨時工作委員會。1953 年 4 月 23 日，召開民盟雲南省第二次盟員代表大會，選舉產生中國民主同盟雲南省支部第二屆委員會。1956 年 4 月，召開民盟雲南省第三次盟員代表大會，選舉產生中國民主同盟雲南省第三屆委員會。

## 機構設置

* 辦公室
* 組織部
* 宣傳部
* 參政議政部
* 社會工作部
* 研究室

## 職責

按照中共雲南省委編委、省委統戰部合發雲編〔1996〕39 號文件《關於印發中國民主同盟雲南省委機關機構改革方案的通知》的規定，其主要職責是：

1. 貫徹執行中共中央、中共雲南省委的有關方針政策民盟中央、民盟省委的各項決議、決定、工作計劃，承擔交辦的其他事項。
2. 負責全省各級盟組織的組織建設及後備幹部隊伍建設工作。
3. 負責全省各級盟組織的思想建設工作。
4. 負責組織民盟省委有關政治協商、民主監督、參政議政等工作；負責開展調查研究工作，向政府有關部門反應情況並提出建議。
5. 負責組織各基層組織和廣大盟員為「兩個文明」建設服務，為我省的工農業、科技、教育事業的發展，為各自所在單位的建設和發展獻計出力，開展智力支邊扶貧工作。
6. 負責做好與盟員有聯繫的「三胞」及海外親友的聯誼工作。

## 歷屆委員會

### 第一屆

* 任期：1945 年 12 月－1946 年 7 月
* 主任委員：楚圖南
* 執行委員：楚圖南、馮素陶、費孝通、聞一多、杜邁之、潘光旦、王振華、趙渢、楊維駿、劉寶煊、楊一波
* 候補執行委員：楊明、潘大逵、姜震中、陸欽墀、夏康農

### 第二屆

* 任期：1953 年 4 月－1956 年 4 月
* 主任委員：蘇鴻綱
* 副主任委員：寸樹聲、方仲伯、楊明

### 第三屆

* 任期：1956 年 4 月－1959 年 2 月
* 主任委員：寸樹聲
* 副主任委員：方仲伯、楊明、杜棻、竺良甫

### 第四屆

* 任期：1959 年 2 月－1962 年 8 月
* 主任委員：寸樹聲
* 副主任委員：楊明、杜棻、竺良甫

### 第五屆

* 任期：1962 年 8 月－1980 年 2 月
* 主任委員：寸樹聲
* 副主任委員：楊明、杜棻、竺良甫

### 第六屆

* 任期：1980 年 2 月－1984 年 12 月
* 主任委員：楊明
* 副主任委員：方仲伯、杜棻、吳征鎰、朱彥丞、王源璋、楊維駿

### 第七屆

* 任期：1984 年 12 月－1988 年 5 月
* 主任委員：楊明
* 副主任委員：杜棻、王源璋、楊維駿、高國泰、袁德政、孟如

### 第八屆

* 任期：1988 年 5 月－1992 年 8 月
* 主任委員：楊明
* 副主任委員：楊維駿、高國泰、袁德政、孟如、陳永民、高曉宇

### 第九屆

* 任期：1992 年 8 月－1997 年 5 月
* 主任委員：楊明
* 副主任委員：楊維駿、陳永民、孟如、高曉宇、周曾敏、廖鴻志、倪慧芳

### 第十屆

* 任期：1997 年 5 月－2002 年 5 月
* 主任委員：高曉宇
* 副主任委員：孟如、周曾敏、廖鴻志、倪慧芳、施哲

### 第十一屆

* 任期：2002 年 5 月－2007 年 6 月
* 主任委員：高曉宇
* 副主任委員：陳龍江、廖鴻志、倪慧芳、施哲、戴抗、鄒麗春、肖憲、畢勵

### 第十二屆

* 任期：2007 年 6 月－2012 年 6 月
* 主任委員：倪慧芳
* 副主任委員：廖鴻志、施哲、戴抗、鄒麗春、肖憲、畢勵、徐彬（2010 年 8 月增補）、徐寧（2010 年 8 月增補）

### 第十三屆

* 任期：2012 年 6 月－2017 年 6 月
* 主任委員：倪慧芳
* 副主任委員：施哲、肖憲、徐彬、徐寧、劉吉開、梅妍、李江虹、劉亮

### 第十四屆

* 任期：2017 年 6 月－2022 年 5 月
* 主任委員：徐彬
* 副主任委員：梅妍、李江虹、劉亮、夏靜、朱旗、柳清菊、李英傑（專職）、楊斌
* 秘書長：李英傑（兼）

### 第十五屆

* 任期：2022 年 5 月－
* 主任委員：徐彬
* 副主任委員：梅妍、李江虹、李英傑、楊斌、陳穗雲、潘波、殷國俊、陳流

## 參考資料
民盟内蒙古自治区委

**中國民主同盟內蒙古自治區委員會**，簡稱**民盟內蒙古自治區委**，是中國民主同盟在內蒙古自治區的地方組織。

## 歷屆委員會

## 參考資料
民盟北京市委

**中國民主同盟北京市委員會**，簡稱**民盟北京市委**，是中國民主同盟在北京市的地方組織。

## 歷屆委員會

### 第十二屆

* 任期：2017 年 7 月－
* 主任委員：程紅
* 副主任委員：劉玉芳、張來斌、宋慰祖、何福勝、李成貴、汪鵬飛、魯安懷、劉學俊、張振軍（專職）

## 參考資料
民盟四川省委

**中國民主同盟四川省委員會**，簡稱**民盟四川省委**，是中國民主同盟在四川省的地方組織。

## 歷屆委員會

## 參考資料
民盟天津市委

**中國民主同盟天津市委員會**，簡稱**民盟天津市委**，是中國民主同盟在天津市的地方組織。

## 歷史沿革

1950 年 2 月 20 日，成立中國民主同盟天津市支部臨時工作委員會。1951 年 11 月 4 日，召開中國民主同盟天津市第一屆全體盟員大會，選舉產生中國民主同盟天津市第一屆支部委員會。從 1958 年到 1966 年，因天津市改為河北省省會，中國民主同盟天津市委員會也改為歸屬中國民主同盟河北省委員會領導。1966 年文化大革命發生後，組織陷入癱瘓狀態。1979 年 12 月 25 日至 28 日，中國民主同盟天津市第三次代表大會在天津賓館召開。選舉產生中國民主同盟天津市第六屆委員會，標誌著市級民盟組織的恢復。

## 歷屆委員會

### 支部臨時工作委員會

* 任期：1950 年 2 月－1951 年 11 月
* 主任委員：孟秋江
* 委員：孟秋江、辛毓莊、餘明德、吳廷璆、葉剛侯、王振華、關靜宜

### 第一屆支部委員會

* 任期：1951 年 11 月－1954 年 5 月
* 主任委員：孟秋江
* 副主任委員：張國藩

### 第二屆支部委員會

* 任期：1954 年 5 月－1957 年 4 月
* 主任委員：孟秋江
* 副主任委員：張國藩

### 第三屆委員會

* 任期：1957 年 4 月－1959 年 1 月
* 主任委員：張國藩
* 副主任委員：胡毅、李何林、吳廷璆
* 秘書長：趙今聲

### 河北省天津市第四屆委員會

* 任期：1959 年 1 月－1963 年 2 月
* 主任委員：張國藩
* 副主任委員：胡毅、李何林、吳廷璆
* 秘書長：趙今聲

### 河北省天津市第五屆委員會

* 任期：1963 年 3 月－1966 年 8 月
* 主任委員：張國藩
* 副主任委員：胡毅、李何林、吳廷璆、趙今聲
* 秘書長：葉剛侯

### 第六屆委員會

* 任期：1979 年 12 月－1984 年 2 月
* 主任委員：趙今聲
* 副主任委員：吳廷璆、王贛愚、王華棠、祝汝方、張遠謀、黃廷貴
* 秘書長：徐景星

### 第七屆委員會

* 任期：1984 年 2 月－1988 年 3 月
* 主任委員：趙今聲
* 副主任委員：吳廷璆、王贛愚、王華棠、張遠謀、祝汝方、黃廷貴、徐景星、何自強、李洪興（1986 年 6 月 30 日增補）、張述禮（1986 年 6 月 30 日增補）、柏均和（1986 年 6 月 30 日增補）
* 秘書長：徐景星

### 第八屆委員會

* 任期：1988 年 3 月－1992 年 9 月
* 名譽主任委員：趙今聲
* 主任委員：張遠謀
* 副主任委員：吳廷璆、徐景星、何自強、張述禮、李洪興（1991 年 5 月 4 日辭任）、陶建華、劉如琦、祝汝方（1991 年 5 月 4 日增補）、肖先讓（1991 年 5 月 4 日增補）
* 秘書長：方俊廷（1992 年 1 月 8 日補選）

### 第九屆委員會

* 任期：1992 年 9 月－1997 年 5 月
* 名譽主任委員：趙今聲、張遠謀、吳廷璆
* 名譽副主任委員：徐景星、祝汝方（1993 年 8 月 20 日通過）
* 主任委員：王積濤
* 副主任委員：徐潤達、陶建華、劉如琦、肖先讓、魏繼中、俞海潮（1995 年 12 月 30 日增補）、柏均和（1995 年 12 月 30 日增補）
* 秘書長：方俊廷

### 第十屆委員會

* 任期：1997 年 5 月－2002 年 5 月
* 名譽主任委員：趙今聲、吳廷璆、王積濤
* 名譽副主任委員：徐景星、祝汝方
* 主任委員：俞海潮
* 副主任委員：徐潤達、陶建華、劉如琦、肖先讓、魏繼中、柏均和、盛黎明（2001 年 9 月 11 日增補）
* 秘書長：方俊廷

### 第十一屆委員會

* 任期：2002 年 5 月－2008 年 6 月
* 名譽主任委員：吳廷璆、王積濤
* 名譽副主任委員：徐景星、祝汝方
* 主任委員：俞海潮
* 副主任委員：盛黎明、柏均和、高玉葆、孫濟洲、邢克智、孫敬忠、郭景平（2005 年 1 月 14 日增補）

### 第十二屆委員會

* 任期：2008 年 6 月－2012 年 6 月
* 主任委員：俞海潮 → 高玉葆（2011 年 6 月 30 日當選）
* 副主任委員：盛黎明、高玉葆、孫濟洲、邢克智、孫敬忠、郭景平、沈奎林

### 第十三屆委員會

* 任期：2012 年 6 月－2017 年 6 月
* 主任委員：高玉葆
* 副主任委員：邢克智、孫敬忠、郭景平、沈奎林、郭維麗、袁直、張琪昌

### 第十四屆委員會

* 任期：2017 年 6 月－
* 主任委員：高玉葆
* 副主任委員：郭景平、沈奎林（增補）、郭維麗、袁直、張琪昌、李劍萍、丁梅

## 參考資料
民盟安徽省委

**中國民主同盟安徽省委員會**，簡稱**民盟安徽省委**，是中國民主同盟在安徽省的地方組織。

## 歷屆委員會

### 第十三屆

* 任期：2017 年 6 月－2022 年 6 月
* 主任委員：鄭永飛
* 副主任委員：韓卉、汪利民、周杰、魏臻、夏月星、金葆康
* 秘書長：侯宇虹

### 第十四屆

* 任期：2022 年 6 月－
* 主任委員：鄭永飛
* 副主任委員：魏臻、夏月星、金葆康、侯宇虹、張煥明、倪懷瑋
* 秘書長：湯佳祥

## 參考資料