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歐盟成員國

**歐洲聯盟成員國**是根據《歐洲聯盟條約》，自願加入歐洲聯盟的國家。和一般的國際組織不同，作為歐盟的成員國，要遵守共同制定的統一法律；但和聯邦制的國家（如美國）不同，每個成員國有相對的獨立性，如自行決定外交政策、並擁有自己的軍隊等。

自 2020 年 2 月 1 日起，因應英國脫歐，歐盟成員國由 28 個減至 27 個。1957 年創立歐盟的核心成員有 6 個國家，其他國家是後期加入的。要加入歐盟，必須達到哥本哈根標準所要求的政治和經濟條件，亦即需要有一個民主、自由市場的政府，有相應的自由制度、成文的法律；申請國還須承認歐盟現存法律，並得到其他成員國同意。成員國的大小、富裕程度、政治體系不盡相同，但都享有同等的權利；但於投票過程，人口較多國家可能享有較大的投票權。

## 成員國

現今成員國（共 27 個）

已退出的成員國（共 1 個）

## 擴張

歐盟最早由 6 個核心國家組建。法國總統夏爾・戴高樂在任時懷疑英國申請加入歐盟的真實目的在於作為替美國潛伏於歐盟的特洛伊木馬，所以對英國加入歐盟一直保持反對態度。直到夏爾・戴高樂卸任法國總統後，法國總統喬治・蓬皮杜在和英國首相愛德華・希思經過長達 12 小時的談判後，才同意英國於 1973 年加入歐盟。

1969 年有四個國家申請加入：英國、愛爾蘭、丹麥和挪威，但挪威其後於 1972 年公投否決入歐，因此 1973 年英國、愛爾蘭和丹麥成功加入歐盟。地處北美洲的自治領地格陵蘭在 1985 年不顧宗主國丹麥而單獨退出歐洲共同體管轄。1980 年代仍然有 3 個南歐國家成功加入歐盟，包括結束軍政府獨裁統治恢復民主的希臘（1981 年加入歐盟）、葡萄牙和西班牙（1986 年加入歐盟）。1987 年，摩洛哥申請入歐，但由於不是歐洲國家而沒有被批准。

1990 年兩德統一，統一後的德國仍是歐盟成員國。1995 年奧地利、芬蘭和瑞典成功加入歐盟，1992 年，瑞士申請但被否決。1994 年挪威再一次申請入歐，再被公投否決。2004 年，中歐和東歐 10 國成功加入歐盟。

2007 年東歐國家保加利亞和羅馬尼亞加入歐盟。2013 年克羅埃西亞加入歐盟。2014 年歐盟正式接納阿爾巴尼亞成為歐盟候選國，而北馬其頓和土耳其仍在申請中。雖然土耳其從 1980 年代就開始申請，但一直因亞美尼亞大屠殺和庫德人等人權問題引起爭議，到 2004 年才開始談判，到了 2016 年土耳其政變後，因漸趨專制，與俄羅斯重新建立外交關係，至此已減少申請入歐的意欲。2020 年 1 月 31 日英國正式退出歐盟。

歐盟到現在沒有停止擴大的計劃，凡是歐洲國家，根據哥本哈根標準，政局穩定、具有自由市場、民主、尊重法律、人權，並且同意遵守歐盟 170,000 頁的公共法，都可以申請加入歐盟，並進入歐元區。

## 代表

每個成員國在歐盟的各個機構都有代表，在歐盟理事會和歐洲議會中都有席位，但投票權並不平等，人口多的大國享有較多的投票權，但小國也具有相比他的人口更多的投票權，歐盟理事會主席由各成員國輪流擔任，任期為 6 個月，主要任務是負責日常事務。

每個成員國在歐洲議會中根據自己的人口占有一定的席位，小國按人口比例的議員數目要比大國多，雖然絕對數少，議員以前是由各國議會推薦，但自 1979 年後，則由普選選出。

各成員國政府指定一名歐盟執委會委員，一名歐洲法院法官，一名歐洲審計院委員，以前大國可以多派委員，但後來隨著成員國增加，目前各國同等只能委派一名，但在歐洲法院中最大的國家可以委任一名總法務官。歐洲中央銀行是由各國中央銀行行長組成，不由各國政府決定。

大國通常在談判中具有更多的發言權，小國在大國之間發生爭持時，起到關鍵的調節人作用，他們的投票也能舉足輕重，但一般情況下還是大國在發揮決定性作用，尤其是當法國和德國意見一致時。

## 主權

基本條約規定所有成員國都具有相等的、不可分割的主權，但實際歐盟幾乎在所有方面都像一個「超級聯邦」。由每個成員的代表組成的機構形成一個聯合主權，所以經常被成為「聯營主權」。這些機構具有制定共同法和在歐盟內執行法律的權力。如果一個成員國違反了歐盟法，會面臨被罰款或撤消基金的處罰，更嚴重的可能會被暫停投票資格。

和其他國際組織不同，歐盟系統已經「變成一個正在互相干涉其他國家內部事務的系統」。不過在軍事和外交政策方面，主權被干涉的還不多，都是互相合作和經過一致同意的。

由於各國還具有主權，假如某個成員國對某項一直同意的法律不滿，他可以選擇退出歐盟以避開這個法律，因此大家都避免制定可能有危害的法律，所以目前這種情況還從沒有發生過。不過，現實政治、政治妥協和政治壓力會導致一個國家可能會同意接受對自己並沒有利益的措施，以便改善關係，導致將來通過對自己有利益的措施時會更容易些。

對於歐盟法是否應該凌駕於本國法律之上，一直有爭議，條約並沒有規定，可是法院在具體執行時是以歐盟法為主，而且里斯本條約也是這樣規定的，有的國家的法律系統，例如法國和義大利，也是照此辦理，但另外一些國家，如波蘭、德國就認為本國的憲法是最權威的。

## 政治體制

歐盟的加入條件只要求成員國的政治體制是自由民主的，對每個國家的具體體制沒有約束，可以維持自己的傳統。其中有 7 個國家是君主立憲制，賽普勒斯是總統制；有 3 個國家為半總統制，即總統和總理分享行政權；其他成員國都是議會制，總統或君主都只是虛位元首，由議會選舉的總理掌握行政權。

地方政府的形式也不相同。德國和比利時是聯邦制，波蘭和馬爾他是中央集權，英國和西班牙是地方自治，法國則有海外領地。有的海外領地在歐盟範圍內，如奧蘭（芬）、瓜德羅普、馬提尼克、馬約特、法屬圭亞那、留尼旺（法）、直布羅陀（英）、加那利群島、休達與梅利利亞（西）、亞速群島與馬德拉（葡）；但有的則在歐盟範圍外，如法羅群島（丹）。

## 退出和暫停成員資格

歐盟條約第 7 條提出暫停成員資格的規定，如果某個成員經常違反歐盟在歐盟條約第 2 條規定的基本原則如自由、民主、人權等，經過除當事國以外的簡單多數投票通過，即可暫停其成員資格；但決定其是否違反基本原則，則需全體一致投票通過。但是相關條約中並未有直接將成員國逐出歐盟的機制存在。這個想法出現在歐盟憲法和里斯本條約的起草過程中，但沒有列入。里斯本條約首先制定成員可以通過談判程序自行退出歐盟的條款，退出程序載於歐盟條約第 50 條中「任何成員國可以根據自己的要求退出聯盟」。

1958 年法屬阿爾及利亞作為法國殖民地，隨法國一同加入歐洲共同體。1962 年阿爾及利亞脫離法國殖民統治獨立，自動退出歐洲共同體管轄。1973 年格陵蘭作為丹麥自治領地，隨丹麥一同加入歐洲共同體。1985 年格陵蘭退出歐洲共同體管轄。然而第一個退出歐洲聯盟的成員國卻是英國。

2016 年英國脫歐公投，英國民眾決定退出歐盟。2017 年 3 月 29 日，英國正式啟動脫歐程序。2019 年 10 月 17 日，英國與歐盟達成最終版本的脫歐協議。2020 年 1 月 22 日，英國議會完成對脫歐協議的立法程序。2020 年 1 月 29 日，歐洲議會通過脫歐協議。2020 年 1 月 31 日英國正式退出歐盟。

## 注釋

## 參考文獻

## 參見

* 歐洲聯盟
  * 歐盟官方語言名稱列表
  * 歐洲聯盟理事會主席國

## 外部連結

* 歐洲聯盟成員國（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
歐盟指令

**指令**（Directive）是歐洲聯盟的一種成文法（歐盟法律）。和規章（Regulation）不同，**指令只要求**歐洲聯盟成員國達成訂明的**目標**，但並**不限制**成員國達成目標的**方法（**所以譯為「準則」會更貼切，事實上， "directive" 在歐盟官方的德文用語裡叫做 "Richtlinie" ，就是準則之意）。而規章立法後則立即成為每個成員國的法律一部分，各國必需照其內容執行。指令通常在規則以外留有酌情權，好讓成員國有彈性地執行。指令按照情況，由各種歐盟的立法程序頒布。

## 法理基礎

制定指令的法理基礎是歐洲聯盟運作方式條約第 288 條（即前建立歐洲共同體條約第 249 條）。

> **第 288 條**
> 
> 為使聯盟之完全，本制度可頒布歐洲聯盟規章、**指令**、決定、建議及意見。
> 
> 規章全聯盟普遍適用，所有成員國受其全文約束且直接適用於所有成員國。
> 
> 指令具約束力，以使每一成員國達致所訂立目標，但成員國當局可選擇其形式和方法。
> 
> 決定內所指的對象，受其全文約束。
> 
> 建議和意見無約束力。
> 
> 

理事會授予委員會立法權。按不同的範疇和合適的立法程序，上述兩個機構均可尋求立法。兩個機構分別受理事會規章和委員會規章的限制。第 288 條沒有如普通國家的法制一般，清楚分辨立法法案和行政法案。

## 立法程序

指令的文本，在委員會諮詢自己和各成員國的專家後制定草案。該草案將提交議會和理事會（理事會由成員國政府的部長組成），首先會評估和評價草案，最後通過或否決之。

## 法律效力

指令可能只對某些成員國具約束力，可能是一個或者一個以上。但一般來說，除共同農業政策外，指令是針對所有成員國的。

### 實施

通過成為法律時，指令會訂立時間表，使成員國能有效實施，達致其預期成果。有時，一些成員國自身的法律已經達到指令所述的效果，則這些成員國只需保持原有的相關法律。但更為普遍（約佔 99%）的是，成員國需更改其原本的法律，以正確符合指令的要求。若成員國未能通過立法，或其法律未能遵從指令的規定時，歐洲理事會可能會啟動法律程序，向歐洲法院控告成員國。如果成員國只是理論上轉移指令至成員國自身的法律，卻沒有將其付諸實行，亦有可能遭歐洲理事會控告。至 2008 年 5 月 1 日，有 1,298 宗這樣的案件提交法院審理。

### 直接效力

雖然指令的原意在成員國立法前不具約束力，但歐洲法院後來建立了直接效力的法則（doctrine），使未能執行或執行情況惡劣的指令擁有直接效力。此外，在 Francovich 訴義大利案中，法院判決指成員國有責任賠償個人和公司因指令未能執行而導致的損失。

## 參見

* 歐洲聯盟的政策措施
* EudraLex
* EUR-Lex
* 歐洲聯盟法律
* 歐洲聯盟指令列表
* 歐洲聯盟規章
* 框架決定

## 參考資料

## 外部連結

* UK House of Commons: Report of the EU Legislative Process and scrutiny by national parliaments （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
* EUR-Lex, European Union Law database （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
* EU Legislative Procedures
歐盟排放標準

**歐洲汽車廢氣排放標準**是歐盟國家為限制汽車廢氣排放污染物對環境造成的危害而共同採用的汽車廢氣排放標準。當前對幾乎所有類型的車輛排放的氮氧化物（NOx）、碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和懸浮粒子（particulate matter；PM）都有限制，比如小轎車、卡車、火車、拖拉機和類似機器、駁船，但不包括海輪和飛機。對每一種車輛類型，汽車廢氣排放標準有所不同。

歐洲標準是由歐洲經濟委員會（ECE）的汽車廢氣排放法規和歐盟（EU）的汽車廢氣排放指令共同加以實現的。汽車廢氣排放法規由 ECE 參與國自願認可，排放指令是 EEC 或 EU 參與國強制實施的。

在歐洲，汽車廢氣排放的標準一般每四年更新一次。在 1992 年實行了歐洲一號標準，從 1996 年開始實行了歐洲二號標準，從 2000 年開始，實行了歐洲三號標準，從 2005 年開始，實行了歐洲四號標準。相對於美國和日本的汽車廢氣排放標準來說，測試要求比較寬泛，因此，歐洲標準也是開發中國家大都沿用的汽車廢氣排放體系。例如中國大陸於 2001 年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（Ⅰ）》等效於歐洲一號標準（EUI 或 EURO 1）；2004 年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（Ⅱ）》等效於歐洲二號標準（EUII 或 EURO 2）；2007 年實施的國 III 標準相當於歐洲三號標準（EUIII 或 EURO 3），2010 年實施的國 IV 標準相當於歐洲四號標準（EUIV 或 EURO 4）。

## 二氧化碳的燃料廢氣排放標準

在歐洲聯盟內，道路運輸排放了大約 20% 的二氧化碳，其中轎車包括了 12%。

京都議定書以 1990 年為標準，定下 2008 年至 2012 年減少排放 8% 二氧化碳的目標。

道路運輸的二氧化碳的排放量逐年增加，由 1990 年的 21% 新增至 2004 年的 28%，但目前並沒有車輛排放二氧化碳的標準。

歐洲聯盟道路運輸的二氧化碳排放量目前約佔全球二氧化碳排放量的 3.5%。

## 有毒性物質的燃料廢氣標準

有毒性物質的燃料廢氣標準（非排放二氧化碳的燃料廢氣排放標準）：階段和法律體系。

### 轎車的歐洲汽車廢氣排放標準

**轎車（passenger cars）的歐洲汽車廢氣排放標準（類別 M\*），克每公里（g/km）** 

 

### 輕型商用車的歐洲汽車廢氣排放標準

**輕型商用車 x≤1305 kg（light commercial vehicles）的歐洲汽車廢氣排放標準（類別 N1-I），克每公里（g/km）** 

 
**輕型商用車 1305 kg ≤ x ≤ 1760 kg（light commercial vehicles）的歐洲汽車廢氣排放標準（類別 N1-II），克每公里（g/km）** 

**輕型商用車 1760 kg < x ≤3500 kg（light commercial vehicles）的歐洲汽車廢氣排放標準（類別 N1-III & N2），克每公里（g/km）** 

### 卡車和公共汽車的歐洲汽車廢氣排放標準

**重型柴油發動機（HD Diesel Engines）的歐洲汽車廢氣排放標準，克每千瓦時 g/kWh (煙霧 米-1 m-1)**

### 大型貨車的歐洲汽車廢氣排放標準

### 環境友好汽車

環境友好汽車（**E**nhanced **e**nvironmentally friendly **v**ehicle，**EEV**）是一個歐洲汽車廢氣排放標準的稱呼，符合的『潔淨貨車』需超過 3.5 噸和位於組別 M2 或 M3 之中。標準的水平介乎歐盟五期和歐盟六期之間。

## 柴油機技術與排放標準

## 參考資料
歐盟政治

**歐盟**在性質上接近邦聯，在許多方面均擁有立法權。但歐洲和大部分國家不同的是，歐盟並未全面強制實施共同外交政策、國防政策和直接課稅。但在部分領域，歐盟法要高於會員國的國內法。歐洲機構也融合了政府間主義和超國家主義的要素。歐洲議會雖然每五年舉行一次直接選舉，但在歐盟並不存在一個跨國家的政黨，相反在意識形態上相近的各政黨會在歐洲議會內組織政黨聯盟。目前以歐洲社會黨和歐洲人民黨規模最大。歐盟內也始終存在反對歐洲懷疑主義的聲音，特別是在北歐（其中又以英國最強）較強。

## 外部連結

* Official EU website: Europa （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （法文） European Elections Online （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* European NAvigator: The three pillars of the European Union （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* European Institute for International Law and International Relations (EIILIR)
* Common Foreign and Security Policy (CFSP) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* PRADO – The Council of the European Union Public Register of Authentic Travel and ID Documents Online
歐盟政治學

《**歐盟政治學**》（European Union Politics）是一份 2000 年起發行的學術期刊。該期刊每年出版 4 次，內容為研究歐盟成員國的政府、政治和各國之間的關係。目前，期刊的主編是德國康斯坦茨大學的 Gerald Schneider。據 2012 年發佈的期刊引證報告指，《歐盟政治學》的影響因子是 1.774，在 157 份「政治科學」期刊中排名第 14。

## 資料來源

## 外部連結

* 官方網站
歐盟新車安全評鑑協會

**歐盟新車安全評鑑協會**（英文：European New Car Assessment Programme，縮寫：Euro NCAP）為歐洲聯盟所實施的汽車安全撞擊測試評鑑組織，總部設於比利時魯汶。

## 歷史

1997 年起，經由專業學者及高科技工程技師共同成立的獨立專業安全評鑑組織，開始實施撞擊測試。評鑑適用歐洲地區發售之新車的安全撞擊測試；而且，實驗結束後，將公佈測試結果，告知消費者選購新車的安全性情報，提供相關安全的諮詢管道，督促汽車製造廠加強汽車安全開發，藉以減低人員傷亡為目的。此協會與日本新車安全評鑑（Japan New Car Assessment Program；JNCAP）和美國高速公路安全管理局（NHTSA）共為世界三大汽車安全機構之一。

歷年來，接受試驗的車種，皆有著隨年增加的傾向。這個傾向不只朝向歐洲車，包括歐洲地區銷售的日本車、韓國車也同樣一起接受測試。世界各國同類型評鑑裏，此協會最具知名度、公信力、權威性的安全評鑑組織之一。

## 測驗內容

乘坐人員保護（前面、側面的撞擊測試）、步行人員保護、孩童保護的 3 種觀點來舉行試驗。最終的評價標準，選用前面撞擊測試和側面撞擊測試的時候，記錄受測假人娃娃的傷害資料，做為得分基礎評價。為使評價便於了解，皆將得分資料換算成星星的數量公佈評鑑結果。

另一方面，頻繁變更評鑑標準，即使是測試同樣車輛的評鑑，仍會根據年度而評價有所變更。因為，評鑑標準是每年調整成更嚴苛，遠遠高出於歐盟各國的安全法規。所以，過去高評價的車輛，往後如依據最新的評價標準來再次測驗，有可能轉變成低評價的車輛。

## 相關條目

* 新車安全評鑑（New Car Assessment Programme；NCAP）
* 日本新車安全評鑑（Japan New Car Assessment Program；JNCAP）
* 美國高速公路安全管理局 （NHTSA, National Highway Traffic Safety Administration）

## 參考資料

* 李莉玲，2002 年 12 月 13 日《公平交易法第二十一條不實廣告之研究》，14 頁，國立台北大學法學係碩士班論文。
* 吳湘平，2004 年 7 月，《國外新車評鑑計劃（NCAP）介紹與國內引進之探討》，財團法人車輛研究測試中心

## 外部連結

* 歐盟新車安全評鑑協會（European New Car Assessment Programme；EuroNCAP） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Website about crashtest results （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
歐盟旗

目前歐洲聯盟和歐洲理事會使用的旗幟以深藍色為底色，十二顆五角金星環成一圓組成，是這兩個組織的旗幟和徽章。兩個組織都稱它為「歐洲旗」代表整個大洲，但是在歐洲理事會中使用之外並無任何法律地位。「歐盟旗幟」一詞無視了它和歐洲理事會的關係，但「歐洲理事會旗幟」一詞未曾使用。

它經常被用作代表歐盟國家，以及鬆散地代表包括在歐盟及歐洲理事會外國家的整個歐洲大洲。五角星的數目（12 個，不代表最早加入歐盟的 12 個國家）不會因成員國的數目而改變，因其原是用作表示全歐洲人民，包括非成員國的人民。

該旗幟於 1955 年設計，用作歐洲理事會的象徵，而委員會亦呼籲其他組織使用。1985 年歐洲經濟共同體提倡歐洲議會時，從沒有旗幟改為採用該旗幟。

歐洲聯盟基本條約並無提及此旗幟，而在歐盟憲法起草時亦決定不加入在憲法內，但在法律上便加以列明。為免和歐盟混淆，歐洲理事會使用的版本在中間加上了拉丁字母「e」，是為「歐洲理事會標誌」。雖然有了自身的標誌，在歐洲理事會的辦公室或總部外仍懸掛歐洲旗。

由於歐盟的大量使用和更高的知名度，它往往更和歐盟有關。該旗也被用來在以歐洲名義參加的體育賽事中作為歐洲代表隊的旗幟，而且也被作為歐盟外的國家的親民主運動的旗幟。它在一定程度上亦啟發了其它歐洲組織以及國家旗幟的設計，例如波士尼亞與赫塞哥維納和科索沃。

## 色彩與設計

## 歷史

1950 年，當歐洲理事會成立，就有了設計一面歐洲旗幟的問題。有很多建議，但一個明確的主題出現了。理察・尼古拉斯・馮・康登霍維 - 凱勒奇建議採用他建立的國際泛歐聯盟的旗幟，這面旗幟由藍色的背景、橙色圓形圖案和一個紅色的十字組成。由於十字象徵基督教，這個提議為土耳其否決（土耳其是歐洲理事會成員）。Kalergi 則建議在十字旁邊增加一個新月以解決穆斯林的反對。另外一個建議則基於歐洲運動的旗幟，它在白色背景上有一個大型的綠色 E。另一種設計立足於奧運五環：在藍色背景上有 8 個環形，這個設計也未能通過。還有一個提議則是在藍色背景上有一顆大型黃五角星，但也被否絕，因為它與比屬剛果旗幟和歷史上德克薩斯共和國曾使用過的 Burnet Flag 相似。

協商會議把選擇縮小到了兩種設計。一個是由歐洲學院的創始人，薩爾瓦多・馬達里亞加（Salvador de Madariaga）提出的，一個在藍色背景上的星座形狀（星星的位置根據各國首都的位置，用一個較大的星表示委員會所在地斯特拉斯堡）。第二個是前一個的變種，由阿瑟・海茨（Arsène Heitz）設計，用環形排列的星代替了星座。協商會議選擇了這個標誌，把星的數量定為 15 個以反映歐盟高峰會成員國的數目，並建議理事會採納。

部長理事會（歐洲理事會的主要決策機構）與大會一致認為，旗幟應該有環形排列的星星，但數量是爭論的來源。最終，數字確定為 12，並由保羅 MG 列維（Paul M. G. Lévy）設計了有 12 個星的旗幟。1955 年 10 月 25 日，理事會批准了這面旗幟，12 月 8 日正式通過。1955 年 12 月 13 日，它在巴黎的犬舍城堡公布。

* 未獲選的版本
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### 其他版本

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## 誤解

十二顆五角金星並非一般人所誤解之當初加入歐洲共同體的十二個國家。「十二」是一個完美無瑕的古老象徵，意謂著一年十二個月、耶穌的十二使徒、以及希臘神話中的十二個主神等等，而「圓環」則象徵歐洲各國合作統一。

## 相似旗幟

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## 參見

* 歐洲之歌

## 參考文獻

## 外部連結

* 歐洲聯盟官方網站關於旗幟之介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
歐盟日

在歐洲，**歐洲日**是慶祝歐洲和平和統一的紀念日，它包括兩個完全不同定義的紀念日：**5 月 5 日**紀念歐洲委員會成立，**5 月 9 日**紀念歐洲聯盟（EU）計劃的提出。 對歐盟而言，這一天也被稱為**舒曼日**，以紀念法國外交部長羅伯特・舒曼提出舒曼計劃的日子。 

## 參考文獻
歐盟普通法院

歐洲聯盟的**普通法院**（General Court）為歐盟法院的一部分。其前身為歐洲共同體的「一審法院」（Court of First Instance），創始於 1989 年 1 月 1 日，任務是為了減輕（前）歐洲共同體法院（英語：Court of Justice of the European Communites）的負擔，而作為其前審、一審法院。2009 年 12 月 1 日起，依里斯本條約的安排更名為「普通法院」，作為一般案件的一審法院和專門法庭的上訴（二審）法院。

## 管轄

### 作為一審法院

歐盟法院系統的審級制度採取的是原則上二級二審制，由**普通法院**就案件的第一審加以審理裁判。對於**普通法院**一審管轄的裁判，僅能就法律問題上訴至歐洲法院，而不得以其他理由提起上訴。

**普通法院**一審的事物管轄包括：

* 以違反歐盟諸條約或法律為由，由**自然人或法人**

　
: : (1) 因歐盟組織、單位、局署之措施致公約保障權利受侵害，而對它（們）提起之訴訟；

　
: (2) 因前述對象的怠於作為致公約保障權利不被充分保障，而對它（們）提起訴訟；

　
: (3) 因歐盟法規侵犯公約保障權利，而該法規之附屬制度又沒有包含救濟途徑時，以立法單位為被告，直接向**普通法院**請求救濟。

* 以歐盟執行委員會為被告，由會員國提起的訴訟。
* 關於歐盟理事會所通過的「會員國不當補助企業案」（State Aid）、反傾銷案以及制裁傾銷之措施，以歐盟理事會為被告，由會員國提起的訴訟。
* 因歐盟組織或其成員違反歐盟諸條約或法律所致的損害，提起之損害賠償訴訟。
* 關於歐盟商標權之案件。
* 針對歐洲共同體之植物多樣性總署（Community Plant Variety Office (CPVO)）或者歐洲化學品管理局（European Chemicals Agency (ECHA)）的處分所提起之訴訟。
* 其它被歐盟諸條約明文指定由**普通法院**管轄之案件。

### 作為二審法院

由於案件的數量不斷的增加，為了要解決**普通法院**的訴訟負擔，因此於 2003 年 2 月 1 日生效的尼斯條約便規定，於特定的領域內，可以成立專門法庭。而針對專門法庭所作出的判決，僅可以法律適用問題向**普通法院**提起上訴。針對普通法院的二審判決，在「歐盟法院組織議定書」（Protocol on the Statute of the Court of Justice of the European Union）特例允許的範圍內，還可以再上訴到歐洲法院進行三審。

## 法院組成

普通法院目前是由 27 名法官以及 1 個書記官長組成，由歐盟各個成員國至少提名一位法官。每一個法官通常從政府派任開始，有 6 年的任期。而普通法院的院長和各庭的庭長則由法官自己選任，總共需要選出一位法官和五位庭長，每一個職位的任期為 5 年。

另外，普通法院中並沒有佐審官（和歐洲法院不同，歐洲法院有 8 個佐審官），佐審官的任務可能會由法院指定某個法官來完成，不過實際上並不常有這種需要法院指定特定法官來處理的案件。

### 歷任院長

### 法官

### 前法官

## 程序

普通法院有自己的訴訟規則，於該規則中包含了書面審理階段和言詞辯論階段的規定。當事人可以自己選擇使用歐盟成員國中的任何一種官方語言，然而，法院中的工作語言（包含法官間的討論、初步報告、判決的起草）則是使用法文。這使得法文成為了普通法院的唯一工作語言。

普通法院中總共分為 8 個庭，每個庭通常由 3 個法官，例外情況下會由 6 或 8 個法官負責審理案件，而通常是由 4 個法官抽出 3 位輪流組成審判庭， 案件將由各庭的庭長負責分配。庭長分配完審理的法官後，將由各庭中再指派一名法官擔任「報告法官」（Judge-Rapporteur），由該人負責就該案依據當事人雙方所提出的訴狀以及適用的法律寫成初步報告（rapport prealable）。

在書面審理程序結束後，該案將會於公開法庭中進行言詞辯論程序。必要時，言詞辯論程序中將會有即時的翻譯，負責將雙方當事人的陳述翻譯成不同歐盟成員國之官方語言。審判法官將會基於言詞辯論的資料以及報告法官所撰寫的初步報告，於公開的法庭中宣判。

## 參考文獻

## 外部連結

* General Court （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (official site)
* ECJBlog.com, weblog with daily news about the European Court of Justice and General Court （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
歐盟晴雨表

**歐洲晴雨表**（英語：Eurobarometer）是自 1973 年以來，代表歐盟執委會和其他歐盟機構定期進行的一系列民意調查。這些調查涉及歐洲聯盟成員國的各種各樣的熱點問題。歐洲晴雨表的結果由歐盟執委會通訊總局公布。自 1973 年以來，它的資料庫是世界上最大的資料庫之一。調查是根據 TNS 的意見實施的。

## 外部連結

* Website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） of the European Commission's Directorate-General Communication, providing public access to the official Eurobarometer reports
* Data Archive services （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） providing access to Eurobarometer primary data for re-use (statistical analysis) in social science research and training (GESIS)
* Cross-national survey programmes historical overview and links to resources (GESIS)
歐盟條約

《**馬斯垂克條約**》（法語：le traité de Maastricht，德語：Vertrag von Maastricht，英語：Maastricht Treaty，荷蘭語：Verdrag van Maastricht），即《**歐洲聯盟條約**》，於 1991 年 12 月 9 日至 10 日在荷蘭的馬斯垂克舉行的第 46 屆歐洲共同體首腦會議中經過兩天的辯論，最終通過並草簽了《**歐洲經濟與貨幣聯盟條約**》和《**政治聯盟條約**》，合稱《歐洲聯盟條約》，正式條約於 1992 年 2 月 7 日簽訂。這一條約是對《羅馬條約》的修訂，它為歐共體建立政治聯盟和經濟與貨幣聯盟確立了目標與步驟，是《羅馬條約》成立的基礎。該條約於 1993 年 11 月 1 日生效。

## 簽署國家

**原歐洲共同體 12 個國家**

* 比利時
* 丹麥
* 德國（原 西德）
* 希臘
* 西班牙
* 法國
* 愛爾蘭
* 義大利
* 盧森堡
* 荷蘭
* 葡萄牙
* 英國

 

**1995 年 1 月 1 日加入國家**

* 芬蘭
* 奧地利
* 瑞典

**2004 年 5 月 1 日加入國家**

* 斯洛伐克
* 拉脫維亞
* 立陶宛
* 愛沙尼亞
* 捷克
* 斯洛維尼亞
* 賽普勒斯
* 馬爾他
* 匈牙利
* 波蘭

**2007 年 1 月 1 日加入國家**

* 羅馬尼亞
* 保加利亞

**2013 年 7 月 1 日加入國家**

* 克羅埃西亞

**申請加入歐盟的國家（按申請日期排列）**

* 土耳其（1987 年 7 月 3 日）
* 北馬其頓（2004 年 3 月 22 日）
* 冰島（2009 年）
* 塞爾維亞
* 蒙特內哥羅

## 貨幣聯盟條約

《**貨幣聯盟條約**》是 1992 年 2 月 7 日由歐共體 12 國外長和財政部長所正式簽訂的。

該條約規定，在歐盟內部要求實現資本的自由流通，真正實現統一市場，並使經濟政策完美地協調起來。條約規定：最遲於 1999 年 1 月 18 日在歐共體內發行統一貨幣，實行共同的對外與防務政策，擴大歐洲議會的權力。

### 目標

要在密切協調成員國經濟政策和實現歐洲內部統一市場的基礎上，形成共同的經濟政策。具體內容是：統一貨幣，制定統一的貨幣兌換率，建立一個制定和執行歐共體政策的歐洲中央銀行體系。

2002 年 1 月 1 日，15 個成員國採納了歐元，為德國、法國、義大利、荷蘭、比利時、盧森堡、愛爾蘭、希臘、西班牙、葡萄牙、奧地利、芬蘭、斯洛維尼亞、馬爾他和賽普勒斯 15 國。瑞典、丹麥和英國目前為止都決定暫時不加入歐元區。歐元的硬幣和紙幣於 2002 年 1 月 1 日開始流通，歐元區國家各自的硬幣和紙幣於 2002 年的前兩個月退出流通。

## 政治聯盟條約

《**政治聯盟條約**》最早在 1990 年 4 月由法國總統密特朗與德國總理科爾共同提出。

其目標為：實行共同的外交、防務。大會政策，進一步擴大歐共體超國家機構的權力，擴大歐洲議會的權力，使其由原來的諮詢和監督機構變成部分的權力機構。

1. 建立共同外交與安全政策，在歐盟最重要的領域內採取的「共同行動」仍需一致通過，但也採用特定多數投票（實施共同行動）的原則。歐洲聯盟的武裝機構 —— 西歐聯盟「將執行歐洲聯盟在防務方面作出的議定」。條約最終規定製定共同防務政策。
2. 歐洲公民身分：歐洲公民身分的主要內容是，聯盟僑民無論居住在歐共體的哪個成員國，在歐洲選舉和市政選舉中都有選舉權和被選舉權。承認任何公民有在歐洲議會請願的權利。
3. 補充性：採取補充性是為了解決歐共體與其成員國分權的微妙問題。歐共體僅在專屬自己的領域內，「在成員國無法令人滿意地實現考慮採取的行動的目標時」進行干預。
4. 歐洲議會：在制度方面，歐洲議會通過投票任命歐共體執委會，任命接受公民訴狀的調停者，並可能成立調查執委會。在立法方面，擴大合作程序。在歐洲議會與歐盟高峰會發生分歧時，通過調解程序共同決策。
5. 執委員：歐共體執委會職能不變，但是由於任命方式改變，它的合法地位增強 。
6. 司法與內政：需要一致通過的政府問合作今後將涉及與「共同利益」有關的問題（避難：移民，簽證、警察）。
7. 協調基金：設立該基金是為了在環境和基礎設施方面援助最貧困的地區。
8. 新領域：歐共體在恪守補充性原則的同時，可以在一些新領域（教育、公共衛生：職業培訓等）進行干預：歐盟高峰會可以建議成員國通過一些公約。
9. 社會政策：由於英國反對，條約附件中有兩項特別議案涉及此事，簽字國保證推動社會歐洲發展，促進就業，1992 年以來，丹麥對《馬斯垂克條約》否決；法國以微弱多數勉強通過，英國推遲全民公決。

## 參看

* 申根公約
* 里斯本條約

## 參考資料

## 外部連結
歐盟標準

**指令**（Directive）是歐洲聯盟的一種成文法（歐盟法律）。和規章（Regulation）不同，**指令只要求**歐洲聯盟成員國達成訂明的**目標**，但並**不限制**成員國達成目標的**方法（**所以譯為「準則」會更貼切，事實上， "directive" 在歐盟官方的德文用語裡叫做 "Richtlinie" ，就是準則之意）。而規章立法後則立即成為每個成員國的法律一部分，各國必需照其內容執行。指令通常在規則以外留有酌情權，好讓成員國有彈性地執行。指令按照情況，由各種歐盟的立法程序頒布。

## 法理基礎

制定指令的法理基礎是歐洲聯盟運作方式條約第 288 條（即前建立歐洲共同體條約第 249 條）。

> **第 288 條**
> 
> 為使聯盟之完全，本制度可頒布歐洲聯盟規章、**指令**、決定、建議及意見。
> 
> 規章全聯盟普遍適用，所有成員國受其全文約束且直接適用於所有成員國。
> 
> 指令具約束力，以使每一成員國達致所訂立目標，但成員國當局可選擇其形式和方法。
> 
> 決定內所指的對象，受其全文約束。
> 
> 建議和意見無約束力。
> 
> 

理事會授予委員會立法權。按不同的範疇和合適的立法程序，上述兩個機構均可尋求立法。兩個機構分別受理事會規章和委員會規章的限制。第 288 條沒有如普通國家的法制一般，清楚分辨立法法案和行政法案。

## 立法程序

指令的文本，在委員會諮詢自己和各成員國的專家後制定草案。該草案將提交議會和理事會（理事會由成員國政府的部長組成），首先會評估和評價草案，最後通過或否決之。

## 法律效力

指令可能只對某些成員國具約束力，可能是一個或者一個以上。但一般來說，除共同農業政策外，指令是針對所有成員國的。

### 實施

通過成為法律時，指令會訂立時間表，使成員國能有效實施，達致其預期成果。有時，一些成員國自身的法律已經達到指令所述的效果，則這些成員國只需保持原有的相關法律。但更為普遍（約佔 99%）的是，成員國需更改其原本的法律，以正確符合指令的要求。若成員國未能通過立法，或其法律未能遵從指令的規定時，歐洲理事會可能會啟動法律程序，向歐洲法院控告成員國。如果成員國只是理論上轉移指令至成員國自身的法律，卻沒有將其付諸實行，亦有可能遭歐洲理事會控告。至 2008 年 5 月 1 日，有 1,298 宗這樣的案件提交法院審理。

### 直接效力

雖然指令的原意在成員國立法前不具約束力，但歐洲法院後來建立了直接效力的法則（doctrine），使未能執行或執行情況惡劣的指令擁有直接效力。此外，在 Francovich 訴義大利案中，法院判決指成員國有責任賠償個人和公司因指令未能執行而導致的損失。

## 參見

* 歐洲聯盟的政策措施
* EudraLex
* EUR-Lex
* 歐洲聯盟法律
* 歐洲聯盟指令列表
* 歐洲聯盟規章
* 框架決定

## 參考資料

## 外部連結

* UK House of Commons: Report of the EU Legislative Process and scrutiny by national parliaments （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
* EUR-Lex, European Union Law database （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
* EU Legislative Procedures
歐盟機構

**歐洲聯盟機構**（英語：Institutions of the European Union）是指歐洲聯盟構成的 7 個主要機構，《馬城條約》第十三條根據以下的次序排列它們：歐洲議會、歐盟高峰會、歐盟理事會、歐盟執委會、歐盟法院、歐洲中央銀行及歐洲審計院。

需要注意的是，歐洲聯盟公署、歐洲聯盟諮詢組織跟歐洲聯盟機構是不同層級的機構群體。

## 歷史

在歐洲煤鋼共同體成立的時期，亦同時間建立了大部份歐洲聯盟的機構。相比成立的初期，機構間的權力核心逐漸由歐盟理事會轉移至歐洲議會的手中。歐盟執委會的角色原本是上述兩個機構的調停人，當兩者出現衝突時，執委會對最終決定有舉足輕重的作用，但它亦漸漸變為向議會負責的機構。例如 1999 年該議會曾逼使桑特執委會總辭及 2004 年逼使巴羅佐執委會總辭。歐盟機構的發展一直是跟隨不同的條約及協定而改變，欠缺一個總體規劃，華盛頓郵報的前記者雷德（T. R. Reid）就曾著書批評歐盟的是一個繁複及累贅的組織。

### 成立

1950 年，法國外交部長羅貝爾・舒曼提出建立歐洲煤鋼共同體的建議，歐洲六國於來年簽定《巴黎條約》，歐盟各機構的雛型都是根據這條條約產生。當時共建立了四個機構，分別是高級公署機構（High Authority）、共同議會（Common Assembly）、部長理事會（Council of ministers）及歐洲法院（Court of Justice）。

高級公署機構是擁有決策權力的超國家機構，它的工作是確保能夠達到條約的目標及保障簽署國的共同利益。共同議會由各國的議會成員組成，功能是監督共同體的運作。部長理事會是一個協調組織，它的工作是令高級公署及成員國各自的政策能夠保持一致，不互相抵觸。歐洲法院則主要是監察各成員國的機構，確保他們遵守及實行條約中的內容。

### 改變

1957 年，《巴黎條約》的簽署國簽定《羅馬條約》，成立了歐洲經濟共同體（European Economic Community）及歐洲原子能共同體（European Atomic Energy Community）。連同歐洲煤鋼共同體，三個組織分享共同的法院及議會，但各自有獨立的理事會及高級公署。

1967 年，由於法國政府對於新成立的兩個公署有所猜忌，促使了合併條約的出現，將三個組織的行政機構合併為一；合併後的執委會及理事會亦即現今歐盟執委會及歐盟理事會的前身。

2009 年的里斯本條約提升了歐洲議會的權力，將一般立法程序（即原來的共同決定程序）的適用範圍擴大至絕大多數的議題。另外，條約增設了常任的歐盟高峰會主席及對外關係暨安全政策高級代表兩個職位。在歐盟理事會的投票方式上則採用了雙重多數決來代替過往複雜的投票方式。

## 機構列表

歐盟的行政及立法權力集中於三個機構手中，歐盟理事會代表各國政府、歐洲議會代表各國公民，歐盟的整體利益則由歐盟執委會代表。原則上，當執委會認為需要立法，又或理事會、議會或其他團體向執委會提出立法的要求時，執委會便會草擬建議書，並提交到議會。大部份的項目都必須得到議會及理事會共同通過才能成為法律。除了草擬法律的建議書，歐盟執委會的工作還包括確保成員國遵守歐盟的法律，否則會在歐盟法院中控告違反歐盟法律的成員國。

### 歐洲議會

歐洲議會（European Parliament）與歐盟理事會共同擁有立法及財政預算的權力。它現在共有 705 名議員，由普選產生，任期為五年。它代表歐盟超過 5 億的公民，是世界上第二大的民主選區。經過選舉後，各議員會根據政治立場建立不同的政治團體，現今議會中共有 7 個政治團體。

歐洲議會的主要工作是修改及通過歐盟執委會提交的法律議案、監察執委會的工作及通過歐盟的財政預算。儘管在某些議題上，議會的權力仍然低於歐盟理事會，但前者的權力正透過新的條約不斷壯大中。

歐洲議會主席由議會的成員選舉產生，現任主席是羅柏塔・梅索拉。

### 歐洲高峰會

歐洲高峰會（European Council）的主要成員是各成員國的元首、歐盟高峰會的主席及歐盟執委會的主席。他們每半年會舉行兩次會議，決定歐盟發展的方向及各種政策的實行次序等；但該會不會涉及任何立法程序。歐洲高峰會的主席由該會成員選出，負責主持及推動理事會的工作。他同時需要肩負歐盟的外交事務，增加歐盟更加受國際社會關注。

現任歐洲高峰會主席是夏爾・蜜雪兒。

### 歐盟理事會

歐盟理事會（Council of the European Union，另稱為部長理事會或理事會）是擁有立法權力及部份行政權力的決策機構。它並非由固定的成員組成，每一次理事會的會議都有不同的政策議題，每個國家會派遣相關的部長出席會議，例如討論環境問題時會派環境部長出席。理事會的主席由會員國輪任，任期為半年。

 
理事會的工作包括通過歐盟的法律、簽署歐盟與其他國家建立的協定、制定歐盟的外交及防衞政策、批准財政預算及協調成員國之間的經濟政策等。

### 歐盟執委會

歐盟執委會（European Commission）是歐盟的行政機構。它的宗旨是維護歐盟整體的利益，主要工作包括擬定歐盟法律的建議書、執行歐盟制定的政策及草礙財政預算等。

執委會由 27 名委員組成，委員從每個成員國中各選出一人擔任，任期為 5 年；每個委員都會負責特定的政策，負責的政策由執委會主席分配。執委會主席由歐洲理事會提名，經歐洲議會同意後產生，現任主席是烏爾蘇拉・馮德萊恩。

### 歐盟法院

歐洲聯盟法院（Court of Justice of the European Union）是歐盟的司法機構，主要負責解釋歐盟的法律及確保歐盟成員國遵守那些法律、處理成員國與各歐盟機構間的法律問題及處理各種申訴等。歐盟法院由三個法院組成，分別是歐洲法院（Court of Justice）、普通法院（General Court）及歐盟公務員法庭（Civil Service Tribunal）。

歐洲聯盟法院的總部設於盧森堡。

### 歐洲中央銀行

歐洲中央銀行（The European Central Bank）的主要工作是制定歐元區的貨幣政策。使用歐元的歐盟成員國當中，他們的中央銀行與歐洲央行組成了歐元體系，這個體制旨在促進歐洲金融的整合及保持穩定的金融體系。

歐洲央行與歐盟所有成員國的中央銀行組成了歐洲中央銀行體系，沒有加入歐元體系的歐盟國家亦需要協助維持歐元區內的價格穩定及參與歐洲支付系統（TARGET2）的工作。

歐洲中央銀行的總部設於德國法蘭克福，現任行長是馬里奧・德拉基。

### 歐洲審計院

歐洲審計院（European Court of Auditors）是監督歐盟財政的機構，旨在確保歐盟納兌人的兌款能夠發揮最大的效用。審計院於 1975 年成立，總部設於盧森堡，他的成員由歐盟理事會任命。理事會從每個成員國中選出一名人士擔任審計院成員，任期為六年；審計院的主席任成員選舉產生，任期為三年，現任主席是域陀・卡爾代拉。

歐洲審計院自身並沒有司法的權力，所以當發現涉嫌詐騙或其他諱法的案件時，它會將案件交由歐盟反詐欺局處理。除了防止詐騙的發生，審計院的另一項重要工作時每年交給議院及歐盟理事會的年終報告，議會審視這份報告後會決定是否通過歐盟執委會的預算安排。

## 參考文獻
歐盟法律首要地位

**歐盟法律首要地位**有時稱為**歐洲法律至高無上**，是一項法律原則，它確立了歐盟法律優先於歐洲聯盟成員國國內法。該原則源自歐洲法院的解釋，該法院裁定歐洲法律優先於任何包括歐洲聯盟成員國本國憲法在內的國內法， 大多數歐洲聯盟成員國的法院除了對「歐盟法律高於成員國憲法」這一部分有疑慮外，普遍承認並接受了這一原則，因此，歐洲聯盟成員國各國的國家憲法法院也保留了司法覆核歐盟法律是否符合本國憲法的權利。

一些歐洲聯盟成員國規定，如果國內法和歐盟法相矛盾，法院和公職人員必須暫停執行國內法，並將法律衝突提交到國家憲法法院，等待其作出決定。2021 年 10 月 7 日，波蘭憲法法庭裁定該國憲法高於部分歐盟法律。2021 年 10 月 27 日，歐洲最高法院判決波蘭每天交付 100 萬歐元的罰金。

## 參考文獻
歐盟法院

**歐洲聯盟法院**（英語：_Court of Justice of the European Union_，意語：_Corte di Giustizia dell'Unione Europea_），簡稱「歐盟法院」，為歐洲聯盟的法院系統之總稱，與各個歐盟成員國的內國法院合作，確保歐盟法律在歐盟各國間能夠有統一的解釋和適用。歐盟法院設置於盧森堡，根據歐盟條約第 19 條，由三種法院組成：

1. （歐盟）**普通法院**：為了減輕原歐洲共同體法院（即今日的歐洲法院（下述 3.））的負擔而於 1989 年 1 月 1 日成立，原名為「一審法院」（Court of First Instance）。隨著 2009 年 12 月 1 日里斯本條約的生效，改名為「普通法院」（General Court）。掌理一般案件的一審。
2. **專門法庭**（specialized courts）：雖然歐盟條約允許設立複數的專門法庭，但目前只有一個，即歐盟公務員法庭。它是 2004 年設立，英文的正式名稱為「Civil Service Tribunal」，掌理歐盟公務員（即：任職於歐盟官方機構的公務員；不同於會員國內的公務員）與歐盟之間糾紛的一審。
3. **歐洲法院**：1952 年時設立，目前英文的正式名稱為「Court of Justice」。為歐盟法院系統的最高法院，掌理對普通法院裁判的救濟案，以及解釋歐盟諸條約，統一會員國內國法院對條約的解釋適用（詳見該條目）。

## 歷史

* **成立：**1952 年「歐洲煤鋼共同體」成立，同步設立一座（歐洲煤鋼共同體）法院（英文正式名稱只有：Court of Justice。但為了辨識，通常會後綴為：Court of Justice of the European Coal and Steel Community)。
* **改名：**1958 年，隨著另外兩個歐洲共同體的成立（歐洲經濟共同體，歐洲原子能共同體），同步改名為「歐洲各共同體之法院」（Court of Justice of the European Communities, ECJ）。
* **改名：**2009 年 12 月 1 日，隨著里斯本條約的生效，再次改名為**歐洲聯盟法院**（Court of Justice of the European Union），該條約整合了歐洲聯盟中所有的司法部門，並使**歐洲聯盟法院**成為一個統整名稱。

## 任務

**歐盟法院**的任務主要有三：

1. 審查歐盟各機構的立法與決議（總稱為：歐盟法律）是否合乎歐盟諸條約之精神。
2. 確保各會員國遵守歐盟諸條約所課予之義務。
3. 依內國法院之請求，解釋歐盟法律。

## 註腳

## 外部連結

* Official website of the "Court of Justice of the European Union" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (with 22 languages)
歐盟理事會

**歐洲聯盟理事會**（英語：Council of the European Union），簡稱**歐盟理事會**，在歐盟內部也直稱「理事會」，由來自各個歐盟成員國的政府部長所組成的理事會，因此也通稱**歐盟部長理事會**。歐盟理事會是歐洲聯盟事實上的上議院，與歐洲議會同為歐盟的主要決策機構。與民選的歐洲議會不同，歐盟理事會是歐盟成員國的政府間議事機構，各國的理事基於本國政府的立場發表意見。

歐盟理事會肇始於 1951 年歐洲煤鋼共同體的部長特別理事會及 1957 年羅馬條約設立的歐洲經濟共同體理事會、歐洲原子能共同體理事會。這三個理事會由 1965 年合併條約精簡為歐洲各共同體理事會，後隨 1992 年馬斯垂克條約更名為歐洲聯盟理事會。在 2004 年歐盟憲法條約試圖將其改稱「部長理事會」，與首腦間的歐盟高峰會作區分。但這一條約最終沒有得到批准。

歐盟理事會在沒有特殊情況下，通常在比利時首都布魯塞爾召開。

## 組成和權力

理事會沒有常任主席，只有輪值主席國，由各成員國輪流出任，每六個月輪換一次。
2009 年里斯本條約為保障理事會的議事協調性，將三個相鄰的輪值主席國劃為一組，以協調十八個月內的議事日程。
現任歐洲聯盟理事會主席國為捷克，於 2022 年 7 月 1 日上任輪值。

歐盟理事會主要任務是幫助整合歐洲共同體各個國家間事務，制定歐盟法律和法規。在預算方面，它和歐洲議會共同擁有決策權。理事會的另一主要權力在貨幣方面，它負責引導貨幣交易率方面的政策。

每一個成員國在理事會中都有一名理事，通常就是議題相應領域的政府部長。會議主席由輪值主席國的部長擔任，但外交理事會主席是由歐盟外交與安全政策高級代表擔任。

## 運作方式

理事會有輔助性質的日常辦事機構包括：

* 常駐代表團執委會，由各成員國駐歐盟的使團長和副使團長組成，每周舉行例會。
* 政治和安全執委會，是處理歐盟共同外交與安全政策的「軸心」，由各成員國駐歐盟代表、歐盟執委會代表和理事會秘書長的代表組成。

### 歐盟理事會各領域

歐盟理事會是一個單一的法律實體，且根據所涉及的主題在 10 個領域（configure，即子理事會）中召開會議。

1. 總務理事會（GAC）
2. 外交理事會（FAC）
3. 經濟貿易理事會（Ecofin）
4. 法律內政理事會（JHA）
5. 就業、社會政策、衛生及消費者理事會（EPSCO）
6. 競爭力理事會（COMPET）
7. 交通通訊能源理事會（TTE）
8. 農業漁業理事會（Agrifish）
9. 環境理事會（ENV）
10. 教育青年文化體育理事會（EYC）

### 投票機制

議案在議題相關的各理事會中討論，由政府部長代表各自國家進行投票。
理事會早期的投票方式依據國家大小分配投票權重。
1966 年盧森堡妥協允許成員國在保留的重大議題上要求一致同意。
2001 年尼斯條約引入了在計票時還要考慮成員國所擁有的歐盟人口的機制。議案的通過需要投票權重、成員國數量和人口的三重多數。

這種制度從 2004 年執行到 2014 年 10 月 31 日，替換為 2007 年里斯本條約通過的廢除了投票權重、轉向成員國多數和人口多數的雙重多數制。
里斯本條約還減少了需要一致同意才能通過的事項。

根據議案的提案機構和性質，通過議案所需的票數共有四類：

* 簡單多數（超過一半的成員國同意），通常適用於程序問題；
* 有效多數（qualified majority，超過 55% 的成員國同意，並且同意的成員國至少擁有歐盟 65% 的人口），適用於一般議題；
* 有效大多數（enhanced qualified majority，超過 72% 的成員國同意，並且同意的成員國至少擁有歐盟 65% 的人口），適用於不是歐盟執委會提出的一般議題；
* 一致同意，適用於如公民資格認定、接納新成員國等重大議題。

## 參考文獻

## 外部連結

* （英文） 歐洲聯盟理事機構 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 歐盟高峰會和歐盟理事會的共同主頁
* （英文） 歐盟理事會 CVCE （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
歐盟的再生能源

歐洲聯盟的國家現今普遍為環保議題的全球領袖，發展與應用可再生能源。提升可再生能源的使用，不僅能降低歐盟對外來能源的進口依賴，亦可以達成減緩全球暖化的目的。然而，德國是當今歐盟中，唯一遵守《京都議定書》氣候變化條件的成員國。

## 政策

「馬斯垂克條約」設定了促進穩定增長的同時保護環境的目標。「阿姆斯特丹條約」給歐盟的目標增加了可持續發展的原則。自 1997 年以來，歐盟一直致力於建立一個可再生能源供應，使它能達到相當於 2010 年歐盟總能源消耗的 12％。

約翰尼斯堡首腦會議（Earth Summit 2002）未能推出針對在里約首腦高峰會 10 年後的急劇變化。沒有為能源部門設置具體的目標，讓許多國家感到失望。而歐盟也提議在全球以每年 1.5％的速度增加使用可再生能源，直到 2010 年，約翰尼斯堡行動計劃沒有建議這樣的「大幅」增加，既沒有具體的目標，也沒有所設定的日期。

歐盟不願意接受這樣的平庸結果，並與其他國家形成了一組「先驅國家」，承諾建立雄心勃勃的國家的甚至區域的目標，以實現全球目標。**約翰尼斯堡可再生能源的聯盟（JREC）** 總共有超過 80 個成員國。其中包括歐盟成員國，巴西，南非和紐西蘭。

在 2004 年柏林召開的歐洲可再生能源會議上，歐盟確定了自己的雄心勃勃的目標。結論是到 2020 年，歐盟將尋求用可再生能源獲得其總的能源消費需求的 40％。在這之前，歐盟只定下到 2010 年目標，這個建議是代表了歐盟到 2020 年的承諾。

### 可再生能源目標

在 2007 年 3 月，歐盟領導人在原則上達成了協議，歐盟最終能源消費的**百分之二十**應來自**可再生能源**，並且作為其驅動，到 2020 年減少二氧化碳的排放量。今天，可再生能源占歐盟能源組合還不到 7％。在一份特別報告中，歐洲議會說，為了使給予有關法例牙齒，它應該制定具有約束力的可再生能源目標裡面包含特定部門 - 在電力，供暖和製冷和運輸部門 - 而非只是一個一般的目標。歐洲議會表示，將抵制任何企圖把核能作為可再生能源的替代品。

在 2010 年 11 月，歐洲民意調查（en:Eurobarometer）機構接受調查的 27 個歐盟成員國關於「以增加可再生能源在歐盟的份額由 2020 年達到 20％」的目標。在所有 27 個國家中的大多數人都認可的這個目標，或要求它能更進一步。在整個歐盟中，57％認為提出的目標是「恰當的」，16％的人認為這是「太謙虛了」。只有 19％的受訪者說，這目標是「過於雄心勃勃」。

## 經濟

### 就業機會

在歐盟在 2005-2009 年期間，可再生能源產業提供了新的工作機會。

在 2012 年據德國報紙《明鏡周刊（Der Spiegel）》，使用間歇性的可再生能源造成電價的提高和電網不穩定引起的停電。德國在 2011 年福島第一核電廠事故後宣布逐步停用核能，增加可再生能源比例，但當局對可再生能源項目補貼成本，以「再生能源稅」轉嫁至用戶，導致民生電價颷升，出現無法繳付電費帳單的能源貧民。德國重工業的發言人宣稱這已經迫使他們的行業關閉，遷往海外，導致德國重工業職位的損失。

### 燃料成本

2010 年，可再生能源避免了€300 億歐元的進口燃料成本。 2010 年，歐盟支持可再生能源€260 億歐元。

## 統計數據

### 風電裝機容量

 

### 光伏發電

#### 總安裝容量

#### 人均的安裝容量

## 參見

### 更多閱讀

* Joanna Krzeminska, Are Support Schemes for Renewable Energies Compatible with Competition Objectives? An Assessment of National and Community Rules, Yearbook of European Environmental Law (Oxford University Press), Volume VII, Nov. 2007, p. 125 （英文）

### 在媒體

* 11 September 1999, _en:The Guardian:_ Renewable energy across Europe （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
* 23 March 2007, _en:The BBC:_ EU environmental achievements（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） by Commissioner Dimas. （英文）

## 參考資料
歐盟盟歌

《**歡樂頌**》是歐洲聯盟和歐洲理事會的會歌，它是歐洲的一個象徵。共同稱為《**歐洲之歌**》，以 1823 年由貝多芬作曲的第九號交響曲的第四樂章為基礎，並作為兩組織的正式場合演奏用。

1785 年，弗里德里希・席勒撰寫了《歡樂頌》此詩，作為他的大同理想：眾人皆是兄弟姊妹。1823 年，貝多芬在他第九交響曲的第四樂章中使用了這首詩的歌詞。1971 年，歐洲理事會議員大會計劃將歡樂頌提名成為歐洲理事會的會歌。歐洲理事會高層在 1972 年 1 月 19 日於史特拉斯堡正式宣布會歌為第九號交響曲的第四樂章「歡樂頌」的伴奏。

著名指揮家赫伯特・馮・卡拉揚被要求撰寫鋼琴、管樂器，及交響樂三種演奏編曲，而他指揮的演出將會成為官方會歌標準。卡拉揚的編曲版本與原版本的不同在於對節拍的要求：即二分音符，而非貝多芬的四分音符。

## 歷史

### 撰寫及作曲

1785 年，弗里德里希・席勒為他的理想：眾人皆是兄弟姊妹而撰寫《An die Freude》（「致喜悅」）。這首詩讚揚了團結的理想和全人類的友誼。

1823 年，貝多芬在他第九號交響曲的第四樂章中使用了這首詩的歌詞。

### 歐盟的選拔及採用

1971 年，歐洲理事會議會通過了貝多芬第 9 號交響曲的序曲作為歡樂之歌的序曲，並於 1972 年 1 月 19 日在法國史特拉斯堡舉行正式宣布會歌為貝多芬第九號交響曲的第四樂章「歡樂頌」的伴奏。使用伴奏是因為音樂是一種通用語言，本身就具有與演唱一樣的效果。

當時，著名指揮家赫伯特・馮・卡拉揚制定了三種演奏編曲，分別是：鋼琴，管樂器和管弦樂。而他指揮的演出將會成為官方標準。卡拉揚的編曲版本與原版本最顯著的不同在於對節拍的要求：即二分音符 = 80BPM，而非貝多芬的四分音符 = 120BPM。

### 現狀與使用

為了配合 1972 年歐洲日的慶祝活動，歐洲理事會發動了大規模的宣傳攻勢，在成員國的各種媒體上宣傳播放這首「剛剛誕生」的會歌。1985 年，歐洲共同體各創始國的首腦一致同意將這首會歌作為新生的歐洲共同體的會歌。1993 年之後它又被沿用為歐盟的盟歌。歐盟盟歌的存在並不是為了要取代各國國歌，而是為了強調他們共同享有的價值觀以及跨越多樣性的統一。會歌代表了他們對團結的歐洲的理想：自由、和平、團結。

歐洲之歌曾與其它歐盟標誌被引入歐盟憲法，然而條約因並未獲得歐盟所有國家的同意而以流產告終。暫時替代此條約地位的是被沒有包含任何標誌的里斯本條約。作為對此條約的回應，歐洲議會打算在正式場合更廣泛地使用盟歌。歐洲議會議長漢斯 - 格特・珀特林曾表示，當在訪問以色列期間於歡迎儀式上聽到歐盟盟歌響起的時候，他的內心非常感動。他認為，歐洲人應該更充分地發揮這首盟歌的作用。

## 非官方歌詞

因歐洲聯盟使用了許多不同的語言，盟歌遂為無歌詞的器樂合奏，搭配弗里德里希・席勒德語詩歌的演奏則為非官方版本。

奧地利作曲家彼得・羅倫曾寫了建議的拉丁語歌詞，但沒有官方地位且並未被歐盟所用。過去的歐洲理事會主席、義大利總理羅馬諾・普羅迪表示希望這首盟歌能成為所有歐盟公民的第二國歌。拉丁語歌詞已經在非正式場合被多次演唱，著名歌手有西班牙的米格爾・里奧斯以及奧地利維也納歌唱協會（Wiener Singverein）的清唱版本。

### 提案的拉丁語歌詞

### 原始歌詞

## 參見

* 歐盟旗幟
* 理察・尼古拉斯・馮・康登霍維 - 凱勒奇

## 參考文獻

## 外部連結

* 歐盟之歌下載 - 歐洲理事會網站
* 歐洲理事會代表團（MP3 可用）
* 歐洲之歌 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 歐洲理事會網站
* 歐洲之歌 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 歐盟導航者
* 貝多芬第九號的政治歷史 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），Esteban Buch（Richard Miller 翻譯）ISBN 0-226-07824-8（芝加哥大學學報）
歐盟碳邊境調整機制

**歐盟碳邊境調整機制**（英語：Carbon Border Adjustment Mechanism，簡稱 **CBAM**）是歐洲聯盟導入的碳強度產品（如水泥和一些電力）的環保關稅。作為歐洲綠色政綱的一部分，它於 2026 年生效，並從 2023 年開始報告。歐盟碳邊境調整機制以 450 票支持、115 票反對、55 票棄權獲得通過。

## 參考資料

## 外部連結

* Carbon Border Adjustment Mechanism proposal
歐盟統計局

**歐盟統計局**（Eurostat），是歐洲聯盟負責統計工作的行政機構，總部位於盧森堡。

## 歷任局長
歐盟經濟

歐盟經濟是歐盟（EU）成員國的聯合經濟。按名義價值計算，它是僅次於美國的世界第二大經濟體，按購買力平價 (PPP) 計算，它是僅次於中國和美國的第三大經濟體。2020 年歐盟的國內生產總值估計約為 17.1 萬億美元（名義 GDP）， 約佔全球經濟的 1/6。

歐盟的官方貨幣是歐元，同時也是僅次於美元的世界第二大儲備貨幣和第二大交易貨幣，在 19 個使用歐盟國家中使用。

## 經濟現狀

歐盟各成員國經濟基礎數據如下

p: provisional value 
e: estimated value 
資料來源

## 參考資料

## 外部連結

* European Commission – Economic and Financial Affairs （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Eurostat – Statistics Explained – All articles on economy and finance （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
歐盟經濟暨貨幣聯盟

**歐洲聯盟經濟暨貨幣聯盟**（Economic and Monetary Union of the European Union, EMU），為歐盟中使用歐元為其國內之唯一法定貨幣的成員國所共同組成的貨幣聯盟（建立於單一市場之上）。目前的經濟暨貨幣聯盟最初由 12 個國家所組成，於 2002 年 1 月 1 日時開始正式運作，在此之後仍不斷有成員國加入其中。就歐盟而言，經濟暨貨幣聯盟乃是透過三個階段建立而成：經濟政策協同、實現經濟趨同（這表示這些國家的經濟週期大致在同一階段）、以及最終使用歐元為法定貨幣。

## 相關條目

* 關於共通貨幣的相關資訊，詳見歐元、歐元歷史。
* 關於歐洲聯盟經濟暨貨幣聯盟將來可能的成員，詳見歐元區擴大
* 關於歐洲聯盟經濟暨貨幣聯盟的行政機構，詳見歐洲中央銀行和歐元集團。
* 歐洲聯盟單一市場

## 腳註

## 外部連結
歐盟網絡安全局

**歐盟網絡安全局**（ENISA，縮寫按照前稱歐洲網絡及資訊安全局 _European Network and Information Security Agency_ 而取）是歐盟的分權機關之一，其目標是幫助歐盟成員國防止、偵察和回應資訊安全問題。 ENISA 的法規，是「歐洲議會以及歐盟 2019 年 4 月 17 日對 ENISA 和對資訊及通訊科技資訊安全認證（、）並撤回法規 No 526/2013（資訊安全法令）」的法規 No 2019/881 [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。

ENISA 的總部位於希臘雅典，另有分部位於希臘伊拉克利翁和比利時布魯塞爾。

## 歷任執行長

* 2004 年 – 2009 年 10 月： Andrea Pirotti （義大利）
* 2009 年 10 月 – 2019 年 10 月： Udo Helmbrecht （德國，德國聯邦資訊安全辦公室前主席）
* 2019 年 10 月至今： Juhan Lepassaar （愛沙尼亞）

## 參見

* 歐洲網絡犯罪中心：歐洲刑警組織的子組織

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
歐盟總理

**歐盟執委會主席**（英語：President of the European Commission）是歐盟執委會的首長，為歐洲聯盟行政機關的最高執行官，亦可稱為「歐盟總理」。

## 歷史

1958 年首次設立該職位。主席人選須由歐盟高峰會提名，並由歐洲議會選出。歐盟委員會主席一屆任期 5 年，須與其領導的歐盟執委會對歐洲議會負責。

歐盟執委會主席是負責分配各歐盟執委會委員的政策範疇、改組或解散整個執委會，同時亦可以解僱個別委員。主席亦能決定執委會的政策議程和所有立法提案的產生。歐盟執委會主席也是歐盟在外的代表，與歐盟高峰會主席和歐盟外交和安全政策高級代表同級別。然而歐盟執委會主席不像一個正常的政府首腦，沒有對國防、外交、內政及財政政策的絕對權力，須與歐盟外交與安全政策高級代表共同執行，以及沒有命令部隊權力或提高稅收的權力。

## 歷任主席

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* Commission President （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (official website)
* Terms of office
* Organisation of the European Commission （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） CVCE (Previously : European Navigator)
歐盟總統

**歐盟高峰會主席**（英語：**President of the European Council**）是歐盟高峰會中作為歐盟國家元首的角色，負責主持和推動其在歐盟的相關事務，同時也是歐盟在世界舞台上對外的主要代表。過去由歐盟主席國的國家元首及政府首腦每半年輪流出任，在里斯本條約簽署後設立常任的主席，俗稱「歐盟總統」，任期為兩年半，可以連任一次，取代輪值歐盟國家主席國制度。

## 歷史

### 輪值主席

歐盟高峰會（歐盟 27 國的國家元首或政府首腦）實行輪值主席國制，每個國家任期半年。在每年的 1 月 1 日和 7 月 1 日輪換主席國，負責在該國舉行歐盟會議。由輪換主席國的國家元首或政府首腦出任歐盟高峰會輪值主席，由歐盟國家輪流出任，例如首半年由法國出任，下半年由義大利出任。

### 常任主席

2009 年，捷克共和國最高法院裁定里斯本條約沒有違憲，條約並經總統簽署生效後，有「歐盟憲法」之稱的里斯本條約正式通過，歐盟高峰會設立常任主席一職。

2009 年 11 月 20 日，歐盟成員國於比利時布魯塞爾舉行高峰會，選出首任常任主席，競爭者包括前英國首相東尼・布萊爾及荷蘭首相巴爾克嫩德等人。

因歐洲人民黨是歐洲議會的第一大黨，其成員亦擔任多數歐盟成員國的國家元首及政府首腦，故經過歐盟高峰會內部選舉決定，第一任常任主席為時任比利時首相赫爾曼・范龍佩（歐洲人民黨），他於 2009 年 12 月 1 日起就職，任期兩年半，於 2012 年連任。

第二任常任主席為時任波蘭總理唐納・圖斯克（歐洲人民黨），他於 2014 年 12 月 1 日起就職，任期兩年半，於 2017 年連任。

第三任常任主席為夏爾・蜜雪兒，於 2019 年 12 月上任。

## 歷任主席

### 輪值主席國主席 (1975－2009)

### 歐盟高峰會主席 (2009－至今)

## 辦公地點

辦公地點在比利時首都布魯塞爾。

## 參考文獻

## 外部連結

## 參見

* 歐盟高峰會
* 歐盟執委會
  * 歐盟執委會主席
* 歐洲議會
歐盟聯合軍

**歐盟軍**（英語：European Union Force，縮寫：EUFOR），是歐盟基於《共同安全與防務政策》下部署的戰鬥部隊之統稱。歐盟軍受歐盟聯合軍事參謀部（European Union Military Staff，EUMS）的指揮，編制有歐洲軍團、歐盟國家憲兵、歐盟海上部隊、歐盟戰鬥群等。歐盟軍至今已執行過四次任務：2003 年 3 月至 2003 年 12 月，在馬其頓共和國的歐盟軍協和行動；2004 年在波士尼亞與赫塞哥維納的歐盟軍阿爾泰亞行動；2006 年在剛果民主共和國的歐盟軍民主剛果行動，以及 2007 年在查德與中非共和國的歐盟軍查德 / 中非行動。

## 監督行動

### 已完成

#### 歐盟軍協和行動

歐盟軍協和行動（EUFOR Concordia，或譯為康考迪亞行動），是部署在馬其頓共和國，負責維和任務的部隊，以確保《奧赫里德協定》（Ohrid Agreement）的實施。

#### 歐盟軍阿爾泰亞行動

歐盟軍阿爾泰亞行動（EUFOR Althea，名稱取自希臘神話中為兒子熄火的阿爾泰亞），是指歐盟依據《岱頓協定》，軍事部署在波士尼亞與赫塞哥維納的監督行動。其前身為北約的穩定部隊（Stabilization Force）與執行部隊（Implementation Force），不過其轉變主要在於指揮官的不同，以及由北約到歐盟間的差異，實際上仍有 80% 的原部隊留在當地。 此一由北約改為歐盟主導的行動，自 2004 年 12 月 2 日起實施。

#### 歐盟軍民主剛果行動

歐盟軍民主剛果行動，是一個於 2006 年間，部署在剛果民主共和國的的短期行動。2006 年 4 月 25 日，聯合國安理會通過了《第 1671 號決議》，授權歐盟可以於 2006 年民主剛果大選期間，部署一支部隊至當地，以支援聯合國組織剛果民主共和國穩定特派團 (MONUC) 的工作。此一行動由 7 月 30 日開始實施。

#### 歐盟軍查德 / 中非行動

歐盟軍查德 / 中非行動（EUFOR Tchad/RCA，RCA 是中非共和國的法語縮寫）是一次隸屬於在中非共和國與查德的聯合國中非共和國和查德特派團框架下的行動。此特派團根據《聯合國安理會 1778 號決議》而成立，行動自 2007 年下半年開始實施。

### 進行中

#### 歐盟軍中非行動

歐盟軍中非行動是歐盟軍正在中非共和國進行中的監督行動。

## 參見

* 歐盟軍事
* 共同安全與防務政策
* 歐盟軍事行動列表（Military operations of the European Union）
* 歐洲軍團（Eurocorps）
* 歐盟國家憲兵（European Gendarmerie Force）
* 歐盟海上部隊（European Maritime Force）
* 歐盟戰鬥群（EU Battlegroup）

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：歐洲聯盟軍
歐盟航空安全總署

**歐盟航空安全總署**（英語：European Union Aviation Safety Agency, EASA）是歐盟負責監管民用飛航安全領域的機構。歐盟航空安全總署總部設在德國科隆，成立於 2002 年 7 月 15 日，在 2008 年實現其全面的功能，以取代聯合航空局的功能。歐洲自由貿易聯盟國家被授權參與該機構。

歐盟航空安全總署的職責包括進行安全性分析和研究，授權國外公司，提議並起草歐盟法規，執行和監測安全規則（包括對其成員國的觀察），給飛機及其組件進行型號認證，以及批准相關航空產品的設計，製造和維護的機構。其為與美國聯邦航空總署同為世界上主要的航空器適航證頒發者。

作為單一歐洲天空 II（旨在標準化和協調歐盟境內所有的航空交通管制）的一部分，該機構被賦予了額外的任務。計畫將於 2013 年之前實施。自 2012 年 12 月 4 日起，歐盟航空安全總署能夠在涉及第三方的情況下對功能性空域封鎖進行認證。

## 參考資料
歐盟衛星中心

**歐盟衛星中心**（**European Union Satellite Centre**，**EUSC**）是歐盟的歐盟理事會轄下機構，負責透過衛星影像搜集資訊。

## 歷史

歐盟衛星中心成立於 2002 年，目的是為了取代西歐衛星中心（Western Union Satellite Centre），因此這代表西歐聯盟的一部分職能轉移到了歐盟，更具體地說是歐盟共同外交與安全政策的一部分。歐盟衛星中心總部位於西班牙馬德里自治區托雷洪德亞爾多斯。西班牙以外同意歐盟衛星中心協議的國家也可以使用該中心的資源。

雖然歐盟衛星中心的日常運作是獨立的，歐盟共同外交與安全政策的歐盟外交和安全政策高級代表（現任代表為凱薩琳・阿什頓）負責它的運作方針。

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
* Small history on the Council website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
歐盟護照

歐洲聯盟本身並不簽發護照，但是**歐盟大部分成員國（27）簽發的護照**擁有共同的設計標準，包括勃艮第酒紅色的封皮（除了克羅埃西亞用深藍色封皮），封皮上用各國文字標註「歐洲聯盟」字樣（1997 年以前為「歐洲共同體」），採取同樣的安全措施並均為生物特徵護照。

一些歐盟成員國也簽發非歐盟護照給擁有本國國籍的非歐盟公民（例如英國國民（海外）、英國海外公民、受英國保護人士、英國臣民、非直布羅陀英國海外領土公民），儘管歐洲聯盟並不簽發自己的護照，但是其簽發歐洲聯盟通行證給自己一些機構的官員。

## 共同設計標準

1980 年代起，歐洲聯盟成員國就開始在以下方面按照統一標準共同規範各國的護照：

### 共同尺寸

* 紙張尺寸 B7 (ISO/IEC 7810 ID-3, 88 mm × 125 mm)
* 護照共 32 頁（頻繁旅行者可以獲發更多頁的護照）
* 封面顏色：勃艮第酒紅色

### 封面

封面的下列資訊按照這一標準應使用簽發國的官方語言：

* 「歐洲聯盟」字樣（1997 年以前為「歐洲共同體」）
* 簽發國國名（與「歐洲聯盟」字樣字型字形相同）
* 簽發國國徽
* 「護照」字樣

### 首頁

護照首頁的資訊，應用歐洲聯盟的一種或多種官方語言標出：

* 「歐洲聯盟」字樣
* 簽發國國名（與「歐洲聯盟」字樣字型字形相同）
* 「護照」字樣
* 護照號

### 個人資料頁

個人資料頁的資訊，應使用簽發國的官方語言加上英語和法語寫出：

　
:

### 其他頁

在下一頁中可能有的其他資訊:

　
:

### 提示頁

* 下一頁提示頁會被留出：
  * 關於持照人配偶的具體情況（簽發家庭護照）
  * 關於持照人現有子女的具體情況（姓，名，出生日期，性別）
  * 子女或配偶的相片
* 再下一頁會為簽發機構留出
* 再下一頁將個人資料頁中的說明翻譯為歐盟各種語言
* 其餘頁用於貼上簽證
* 護照封底的內頁為簽發國政府用本國官方語言寫出的推薦信等留存

## 護照列表

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

## 外部連結

* （英文）European Passports in PRADO (The Council of the European Union Public Register of Authentic Travel and Identity Documents Online) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料
歐盟貿易專員

**對外貿易專員**（英語：Commissioner for External Trade），通稱**歐盟貿易專員**（European Commissioner for Trade），另也有譯**歐盟貿易執委**，是歐洲聯盟執委會內其中一名專員，主理歐盟對外貿易政策事宜。現任專員為拉脫維亞籍的瓦爾迪斯・東布羅夫斯基斯。

## 歷任專員

## 相關條目

* 歐洲聯盟
* 歐盟委員會專員

## 外部連結

* 歐盟貿易專員官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 歐盟委員會對外貿易網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
歐盟軍

**歐盟軍**（英語：European Union Force，縮寫：EUFOR），是歐盟基於《共同安全與防務政策》下部署的戰鬥部隊之統稱。歐盟軍受歐盟聯合軍事參謀部（European Union Military Staff，EUMS）的指揮，編制有歐洲軍團、歐盟國家憲兵、歐盟海上部隊、歐盟戰鬥群等。歐盟軍至今已執行過四次任務：2003 年 3 月至 2003 年 12 月，在馬其頓共和國的歐盟軍協和行動；2004 年在波士尼亞與赫塞哥維納的歐盟軍阿爾泰亞行動；2006 年在剛果民主共和國的歐盟軍民主剛果行動，以及 2007 年在查德與中非共和國的歐盟軍查德 / 中非行動。

## 監督行動

### 已完成

#### 歐盟軍協和行動

歐盟軍協和行動（EUFOR Concordia，或譯為康考迪亞行動），是部署在馬其頓共和國，負責維和任務的部隊，以確保《奧赫里德協定》（Ohrid Agreement）的實施。

#### 歐盟軍阿爾泰亞行動

歐盟軍阿爾泰亞行動（EUFOR Althea，名稱取自希臘神話中為兒子熄火的阿爾泰亞），是指歐盟依據《岱頓協定》，軍事部署在波士尼亞與赫塞哥維納的監督行動。其前身為北約的穩定部隊（Stabilization Force）與執行部隊（Implementation Force），不過其轉變主要在於指揮官的不同，以及由北約到歐盟間的差異，實際上仍有 80% 的原部隊留在當地。 此一由北約改為歐盟主導的行動，自 2004 年 12 月 2 日起實施。

#### 歐盟軍民主剛果行動

歐盟軍民主剛果行動，是一個於 2006 年間，部署在剛果民主共和國的的短期行動。2006 年 4 月 25 日，聯合國安理會通過了《第 1671 號決議》，授權歐盟可以於 2006 年民主剛果大選期間，部署一支部隊至當地，以支援聯合國組織剛果民主共和國穩定特派團 (MONUC) 的工作。此一行動由 7 月 30 日開始實施。

#### 歐盟軍查德 / 中非行動

歐盟軍查德 / 中非行動（EUFOR Tchad/RCA，RCA 是中非共和國的法語縮寫）是一次隸屬於在中非共和國與查德的聯合國中非共和國和查德特派團框架下的行動。此特派團根據《聯合國安理會 1778 號決議》而成立，行動自 2007 年下半年開始實施。

### 進行中

#### 歐盟軍中非行動

歐盟軍中非行動是歐盟軍正在中非共和國進行中的監督行動。

## 參見

* 歐盟軍事
* 共同安全與防務政策
* 歐盟軍事行動列表（Military operations of the European Union）
* 歐洲軍團（Eurocorps）
* 歐盟國家憲兵（European Gendarmerie Force）
* 歐盟海上部隊（European Maritime Force）
* 歐盟戰鬥群（EU Battlegroup）

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：歐洲聯盟軍
歐盟軍事

**歐盟軍**（EUFOR）是歐洲聯盟一種象徵性的軍事聯盟，但共同安全與防務政策比普通國與國間的軍事同盟更深化，有共同的指揮體系和情報連結，在必要時組成單一軍隊，然而目前從未在真實戰爭中出現過。歐盟軍事同盟相當大程度繼承北約的規則和成員。共同安全與國防政策是屬於歐盟機構歐洲理事會的管轄範圍，而這個理事會是由國家領導級人物所組成的發展一直都跟隨著西歐聯盟、北約和歐盟這三大組織，而此政策在科索沃戰爭後得到了迅速發展。

* * *

## 兵力

## 參考文獻
歐盟选举

**歐洲議會選舉**每五年舉行一次。自 1979 年以來歐洲議會選舉是都是直接選舉產生。

## 各國席位分配

議席分配原則由里斯本條約第 14 條規定。規定議員身份必須是歐盟成員國的公民，議員總數不超過 750 名（不包括議長在內），所分配各成員國議員人數按該國人口數遞增。成員國最低分配不少於 6 名；至多 96 名。該條規定由安德魯・達夫議員（ALDE，英國）於 2011 年 3 月和 2012 年 9 月提出的有關議員數量組成辦法議案。

2011 年 12 月，最後一個成員國愛爾蘭批准里斯本條約生效後，臨時新增 18 個席位（觀察員身份，2014 年選舉成為正式議員身份），而德國的 3 個席位沒有被立即撤銷，使議員總數增加到 754 名。

2020 年 2 月英國脫離歐盟後，不會再參加歐洲議會選舉，議員總數會縮減至 705 名。

 

## 選舉

議會選舉是通過各種形式舉行的，具體選舉方式由各成員國決定，但選舉日期全歐盟統一在相同的星期。

* 1979 年歐洲議會選舉（第一屆）
* 1984 年歐洲議會選舉（第二屆）
* 1989 年歐洲議會選舉（第三屆）
* 1994 年歐洲議會選舉（第四屆）
* 1999 年歐洲議會選舉（第五屆）
* 2004 年歐洲議會選舉（第六屆）
* 2009 年歐洲議會選舉（第七屆）
* 2014 年歐洲議會選舉（第八屆）
* 2019 年歐洲議會選舉（第九屆）

## 另見

## 參考資料

## 外部連結

* Section devoted to the 2009 election on the European Parliament website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Adam Carr's Election Archive （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* European Election Studies （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The European Parliament and Supranational Party System (Cambridge University Press 2002) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Archive of European Integration (AEI) > Institutional Administration, Developments & Reform > Parliament > Elections （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
歐盟都會區列表

以下列出以人口排序的歐盟城市區列表：

本表僅列出人口超過 50 萬的城市區，有關歐盟城市行政界限內的人口排名，請參照歐盟城市人口列表。

## 人口超過 50 萬的歐盟城市區 (2020 年)

## 參考資料

## 參見

* 歐盟城市人口列表
歐盟雙核

**法德關係**是指法國和德國間的外交關係。歷史上，法國和德國源自同一個國家：法蘭克帝國。843 年法蘭克帝國分裂後產生的西法蘭克王國和東法蘭克王國大致和今天法蘭西第五共和國和德意志聯邦共和國相當。

德法關係自 1871 年以來經歷了三個時期：1871 年至 1945 年期間，兩國處於敵對關係；1945 年至 1963 年期間，兩國關係和解；1963 年以來德法之間的關係已成為「特殊關係」，兩國在許多領域都緊密合作，關係友好。德法在歐洲一體化進程中發揮了重要作用，也是最熱心支持歐盟進一步整合的兩國，被稱為「歐洲雙核」。

## 歷史

### 法蘭克王國

羅馬帝國滅亡後，法蘭克王國成為中歐最重要的國家。800 年，教皇利奧三世在羅馬給查理曼加冕為「羅馬人的皇帝」，承認查理曼帝國為羅馬帝國的承繼者。查理曼的兒子虔誠者路易死後，其長子洛泰爾即位。842 年，洛泰爾的同父同母弟弟日耳曼人路易和同父異母弟弟禿頭查理結成聯盟，反對洛泰爾。洛泰爾戰敗求和，三人在 843 年簽訂凡爾登條約，把查理曼帝國劃分成中法蘭克王國、西法蘭克王國和東法蘭克王國。後來中法蘭克王國被西法蘭克王國和東法蘭克王國瓜分，西法蘭克王國演變為法蘭西王國，東法蘭克王國演變為神聖羅馬帝國。

兩個王國中央權力下降的同時，新的社會制度的發展：在主權權力由當地領主行使封建主義。然而，這兩個國家的後續發展不同。在法國，中央政府設法恢復其重要性以及絕對君主制，旨在匯集法國的省份。在德國，中央政府持續衰弱，微型公國迅速增加。在法國大革命前夕，法國是一個強大和現代化的國家。德國，則屬於鬆散的神聖羅馬帝國之下，由奧地利哈布斯堡王朝的和普魯士霍亨索倫王朝等為主的小君主國。

### 三十年戰爭

公元 962 年，奧托王朝的東法蘭克國王奧托一世在羅馬被教宗約翰十二世加冕為羅馬帝國皇帝，後世稱之為神聖羅馬帝國。16 世紀後半葉，新教和天主教之間的緊張局勢愈演愈烈。歐洲列強均想插手帝國事務。它們分為兩派，其中哈布斯堡王朝集團由奧地利大公國、西班牙王國與神聖羅馬帝國的天主教諸侯國組成，並得到羅馬教皇及波蘭立陶宛聯盟的支持；而另一方為反哈布斯堡王朝集團，由法蘭西王國、丹麥王國、瑞典帝國、荷蘭及德意志的新教諸侯國組成，並得到英格蘭王國、俄國的支持。法國雖是天主教國家，但是在首相黎希留樞機主教的主導下，對於世俗政治的考量勝過了神學觀念，為削弱歐洲大陸上的頭號競爭對手哈布斯堡王朝，毅然支持新教國家陣營。三十年戰爭從 1618 年持續至 1648 年，是歷史上第一次全歐大戰，也是歐洲近代史的開始。

### 反法戰爭

1792 年 4 月 20 日，法國對奧地利宣戰，開始法國大革命戰爭。1792 年到 1815 年間歐洲各國為了對抗發生革命的法國而結成反法同盟。1793 年神聖羅馬帝國皇帝法蘭茲二世與普魯士、薩丁、英國、荷蘭和西班牙組成第一次反法同盟，結果大敗於法軍。1795 年法國兼併萊茵河以西的德意志領土，而萊茵河以東的德意志邦國則被納入普魯士的勢力範圍。1799 年法軍大將拿破崙的軍隊被困埃及，神聖羅馬帝國聯同英國、土耳其、俄羅斯趁機組成了第二次反法同盟，再次發起反法戰爭。1805 年 8 月 9 日，奧地利帝國、英國、沙俄、那不勒斯、瑞典結成「第三次反法同盟」，向拿破崙宣戰。最後法國和神聖羅馬帝國簽訂《普勒斯堡和約》。在拿破崙的威逼利誘下，原來的 16 個神聖羅馬帝國的成員脫離神聖羅馬帝國，加入萊茵邦聯，神聖羅馬帝國滅亡。1806 年秋天，英國、俄羅斯、普魯士等國組成第四次反法同盟，普軍被法軍打敗，幾乎全軍覆沒。1815 年拿破崙建立了「百日王朝」之後，歐洲各君主國重新調集重兵，組成第七次反法同盟，最終在滑鐵盧戰役中擊潰法軍。普魯士成為歐洲列強之一。

1870 年，法皇拿破侖三世對普魯士宣戰，普法戰爭爆發。普魯士藉此團結德意志民族，進攻法國。普法戰爭以法蘭西第二帝國的垮台而告結束，德國南部幾個邦脫離法國控制。至 1871 年 1 月 18 日，普王威廉一世在凡爾賽宮的鏡廳宣告建立德意志帝國（「德意志第二帝國」），德國完成統一，成為歐洲第一大國。但德法兩國於這次戰爭中的結怨，導致德意志帝國的外交政策必定將『圍堵法國』作為最優先的考量為日後的第一次世界大戰的爆發埋下伏筆。

### 兩次世界大戰

1914 年 7 月 28 日至 1918 年 11 月 11 日，由德國、奧匈帝國、奧斯曼帝國及保加利亞組成的同盟國陣營與英國、法國、日本、俄國、義大利、美國等組成的協約國陣營之間了爆發了第一次世界大戰。戰後，《凡爾賽條約》將發動戰爭的責任悉數推給德國，從而對德國實行條件極為嚴厲的經濟與軍事制裁。德國人民為擺脫《凡爾賽條約》桎梏，最終在希特勒的納粹黨的領導下，引爆了規模空前的第二次世界大戰。1940 年 5 月 10 日德軍進攻法國，繞過法國人設下的馬奇諾防線。很快法國政府便宣布投降，國防部次長戴高樂則逃亡至英國，建立了自由法國流亡政府。諾曼第登陸後，盟軍開始反擊，並最終取得了戰爭勝利。

### 二戰以後

第二次世界大戰結束後，法國政府由於冷戰的加劇而自認無法遏制德國。同時西德的經濟發展也使得法國無法繼續限制德國的煤和鋼鐵工業的發展。而法國本身也對德國的這些資源感興趣，因此法國政府改變了它至此為止的壓抑政策，提出合作政策來協調兩國之間在這些重要資源上的合作，避免過去互相之間的競爭和不信任。1951 年 4 月 18 日簽訂的巴黎條約是基於舒曼計劃制定的，根據本條約成立歐洲煤鋼共同體。尚・莫內也是煤鋼共同體的首任主席（1952 年至 1955 年）。1963 年 1 月 22 日，時任德國總理康拉德・阿登納與時任法國總統夏爾・戴高樂在巴黎愛麗舍宮簽訂德法合作條約（Élysée Treaty，又稱愛麗舍條約），為法德關係一大邁進。1967 年歐洲煤鋼共同體和歐洲經濟共同體以及歐洲原子能共同體按照合併條約合併為歐洲共同體。 此外，兩國更合編其義務教育歷史教材，以達和解之效果。

2022 年 11 月 25 日，德國總理在柏林同到法國總理博恩簽署雙邊團結聲明，強調兩國需在能源領域緊密合作，在能源安全方面彼此提供支持。

## 對比

## 注釋

## 參考資料
歐盟青年交響樂團

**歐盟青年管弦樂團**（英語：European Union Youth Orchestra，**EUYO**）是歐洲聯盟對年輕人的培訓樂團。它的資金集中由歐洲聯盟和一些歐盟成員國管理。它匯集了歐盟的年輕音樂家和專業教練，形成一個由所有 27 個歐盟成員國會員組成的樂團。

## 參考來源

## 外部連結

* EUYO website
歐盟高峰會

**歐盟高峰會**（英語：European Council，法語：Conseil européen），是由歐盟 27 個成員國的國家元首或行政首長與歐盟執行委員會主席共同參加的首腦會議。它並非歐盟的最高決策機構，主要功能在於制定歐洲統合方針與定調歐盟的共同外交與安全政策。各國的外長和歐盟委員也會出席歐盟高峰會。最早的歐盟高峰會由前法國總統德斯坦提議成立於 1974 年，時稱「歐洲經濟體首腦會議」。歐盟高峰會通常一年舉行四次。在特殊情況下，歐盟高峰會主席國也能在其國家召開歐盟領導人非正式會議。擔任國家元首角色的歐盟高峰會主席由成員國首腦根據各國的選舉結果協商產生，任期兩年半，可以連任一次。現時歐盟高峰會主席由歐洲議會第一大黨歐洲人民黨成員出任。

## 歐盟高峰會主席

### 輪值制（舊制）

歐盟高峰會實行輪值主席國制，每個國家任期半年。在每年的 1 月 1 日和 7 月 1 日輪換主席國。由輪換主席國的國家元首或政府首腦出任歐盟高峰會輪值主席。

### 改革

在 2004 年羅馬簽訂的《歐盟憲法》提出未來的歐盟高峰會主席將通過選舉方式產生，在里斯本條約簽署後設立常任的主席，任期為兩年半，可以連任一次，取代輪值主席國制度。

## 舉行過程

直至 2004 年，歐盟高峰會通常在輪值主席國的某個城市舉行，每次會議長達兩天。2003 年《尼斯條約》簽署之後，規定一年中兩次歐盟高峰會必須在布魯塞爾舉行，所以 2004 年 5 月以後所有的歐盟高峰會都在布魯塞爾舉行。

每次理事會舉行之後，輪值主席國公布會議的決定，這些決定隨後必須向歐盟執委會以提議的方式提出，然後由歐洲議會表決。只有在歐洲議會表決通過之後，這些決定才會具有真正的法律意義。

歐盟領導人 2009 年 11 月 19 日召開特別峰會，一致選舉比利時首相范龍佩為首位歐盟高峰會常任主席。

## 組成

* 歐盟成員國國家元首或政府首腦
* 歐盟執委會主席和委員代表
* 歐盟執委會秘書長
* 歐盟成員國外長
* 歐盟理事會秘書長
* 歐洲議會議長
* 歐盟高峰會輪值主席所選其他官員

## 與其他歐盟體制的關係

* 歐盟理事會（又稱歐盟部長理事會，為上院機構）
  * 歐盟部長理事會負責準備每次歐盟高峰會並和歐洲議會一起編寫把歐盟高峰會決策付之實施的法律文件。
* 歐盟執委會（又稱歐盟執委會，行政權）
  * 歐盟執委會主席出席理事會的每次會議，每次會議之後理事會向歐盟執委會交付書面決定和提議。
* 歐洲議會（立法權，下院）
  * 每次首腦會議的開始歐洲議會議長都會發表一份宣言。
  * 輪值主席國主席必須在其任期內向歐洲議會所有議員介紹接下來六個月內歐盟的主要活動，並通過辯論的方式和議員們討論。

## 歷屆會議（1975－2009）

2009 年 12 月 1 日起設歐盟高峰會主席。

### 2010 年之後

## 外部連結

* （英文）歐盟高峰會
* （英文）歐盟高峰會自 1993 年以來的決策文件

## 參考文獻

* Europedia: Guide to European policies and legislation
歐盟－美國關係

**歐盟 - 美國關係**，簡稱**歐美關係**或**美歐關係**，是指美利堅合眾國和歐洲聯盟之間的關係。歐盟是目前世界上最大的經濟體，而美國是目前世界上軍事實力最強的政治體，並且在國際政治關係中發揮主導作用。歐美的盟友關係在世界許多其他地方都發揮了影響力。但由於歐盟並非單一制的政治實體，沒有一個完全統一的外交政策，使得美國和歐盟之間的關係較為複雜。

美國和歐盟也在一些問題上也有分歧，例如美國小布希總統發動的伊拉克戰爭；美國總統川普執政期間，歐洲三大國一致反對美國退出《伊核協議》，甚至法國，德國，英國開闢與伊朗進行非美元貿易的新渠道來避免伊朗面臨的美國制裁；川普的單邊主義還不斷要求北約的歐盟成員國提高北約開支中的出資份額，法國總統馬克龍和德國總理默克爾則力挺建立歐洲獨立軍隊來防範美俄。

## 數據對比

## 經貿關係

經貿政策在美歐關係中一直是重點。歐盟是一個統一的經濟和貨幣聯盟，這是影響雙方經貿關係的重中之重。雙方代表著全球 60% 的國內生產總值，全球 33% 的貨物貿易及 42% 的服務貿易。歐洲進口的液化天然氣中美國份額最大。雖然美歐都十分依仗對方的市場，歐盟的經濟成長使得雙方的經貿關係出現摩擦，影響到雙方 2% 的貿易額。下方是美歐間 2012 年的貿易數據：

自 2004 年以來，美國和歐盟都認為對方給予本方的飛機製造企業波音和空客大量補貼支持，構成不公平市場競爭，雙方先後向世貿組織提起訴訟。

美國總統川普執政後，雙方經貿摩擦加劇。唐納・川普要求歐盟撤銷向美國貨物實施的關稅和貿易障礙，否則將會向歐洲生產的汽車徵收 20% 關稅。2018 年 6 月，歐洲聯盟開始向總值 28 億歐元的一系列美國貨物加徵關稅。2018 年 7 月，唐納・川普在接受 CBS 新聞訪問時表示歐盟在貿易上是美國的敵人。2018 年 11 月 12 日，美國商務部將一份是否實施 25% 進口汽車關稅及其對國家安全潛在威脅的評估報告和建議提交給白宮，川普將和團隊就此進行商討，以確定下一步行動。在此背景下，川普政府一度在 2018 年底調降歐盟外交級別。在歐盟表達強烈不滿後，至 2019 年初美歐外交級別恢復為正常水平。

2019 年 10 月，世貿組織授權美國每年對約 75 億美元的歐盟輸美商品和服務採取加征關稅。

2020 年 8 月 21 日，美國川普政府和歐盟同意局部取消關稅，歐盟將取消對美國活龍蝦和冷凍龍蝦的關稅。

2020 年 10 月，世貿組織授權歐盟每年對不超過 39.9 億美元的美國商品和服務加征關稅。

2021 年 3 月 5 日，美國和歐盟決定暫停一切由于波音與空客補貼爭端而增收的報復性關稅。

2021 年 5 月 17 日，歐盟執委會執行副主席宣佈歐盟將暫停進一步增加對美國實施的報復性關稅措施。

2021 年 6 月 15 日，美國和歐盟達成協議，雙方暫停向對方加征關稅。

2021 年 10 月 30 日，美國宣布美國將會取消在川普政府時代對歐洲鋼鋁加征的特別關稅，結束雙方有關鋼鋁的關稅爭議。歐盟會取消對美國進口商品徵收的五成報復性關稅。

## 參考資料

* Luca Bellocchio,“Il futuro dei rapporti euro-americani e la fine del sistema internazionale”, in S. Giusti e A. Locatelli (ED.), L’Europa sicura. Le politiche di sicurezza dell’Unione Europea, Milano, Egea Bocconi, 2008, 185-205
* Luca Bellocchio, _Anglosfera. Forma e forza del nuovo Pan-Anglismo_, Il Nuovo Melangolo, Genova, 2006.
* Luca Bellocchio, _L'eterna alleanza? La special relationship angloamericana tra continuità e mutamento_, Franco Angeli, Milano, 2006
歐直AS350松鼠一型直升機

**歐直 AS350 松鼠一型直升機**（英語：Eurocopter AS350 Écureuil），在美國也稱 **AStar** ，為一種法國單引擎直升機，其外掛重量超過 1 噸，以高性能、堅實耐用、可靠性高、維修成本低等特點而著稱，自初次飛行以來，該機型的世界總飛行小時數已接近 200 萬小時。該型直升機裝備有先進的 3 軸自動駕駛（選裝）和雙套液晶顯示器的 VEMD（發動機多功能）顯示系統。駕駛員可輕鬆看到機體和發動機參數，減輕了工作負擔並提高了安全性。

## 技術規格（AS350 B3）

參考資料：Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000

**基本信息**

* **機組：**1
* **容量：**5

**性能**

* **續航時間：**4.1 hrs

**航電** 
數位化發動機監控顯示（VEMD）

## 歷史

2005 年 5 月 14 日，由歐直測試飛行員迪迪埃・德爾薩勒駕駛的 AS350 B3 在海拔 8,848 米（29,030 英尺）的珠穆朗瑪峰頂起降，國際航空聯盟證實了這項世界第一的紀錄。2010 年 4 月 29 日，一架 AS350 B3 從尼泊爾安納布爾納峰的山坡上拯救了三名西班牙登山者，這次海拔 6,900 米（22,640 英尺）的救援創造了救援海拔的世界紀錄。2013 年 5 月 20 日上午，在珠穆朗瑪峰三號至四號營之間救援 Sudarshan Gautam 時刷新紀錄，救援海拔增加到 7,880 米（25,590 英尺）。

## 參考文獻

## 參考文獻

## 外部連結

* Eurocopter's AS350 B2 page
* Eurocopter's AS350 B3 page

template:Sud/Aérospatiale aircraft
歐直AS355松鼠二型直升機

**松鼠二型直升機** AS355 Ecureuil 2 也稱 **Twin Squirrel** 為一種法國雙引擎通用直升機。在美國使用 **TwinStar** 雙星為名銷售。該機許多部件，例如旋翼軸和旋翼槳轂、尾槳槳轂、伺服機構、座艙和著陸裝置都和 AS350 完全一樣，1979 年 9 月 28 日原型機首次試飛。1980 年 10 月獲得法國民航總局的目視飛行型號合格證，1981 年 1 月獲得美國聯邦航空局型號合格證。

旋翼採用三片旋翼，旋翼槳轂為玻璃纖維星形柔性槳轂，槳轂不採用普通的鉸鍊，而采一個不需任何維護的橡膠、鋼夾層結構的球形接頭。

AS355F1 改進型主要有 3 處改進：增加了一個旋翼超速報警裝置，增加了一個層壓調整片，從而加大了尾槳葉弦長；提高了傳輸給主減速器的最大功率。通過這些改進提高了最大起飛重量。

## 技術規格

參考資料：詹氏飛機年鑑 1988-89

**基本信息**

* **機組：**1
* **容量：**6

**性能**

## 外部連結

* Eurocopter's AS355 NP page
* AS355 Aerial Cinematography （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考文獻
歐直AS365海豚直升機

**歐直 AS365「海豚」** （**Eurocopter SA365/AS365 Dauphin**）是由歐洲直升機公司（最初是由法國宇航公司開發）所設計製造的中型通用直升機。該直升機的軍用版是 AS365N2。海豚直升機是美國海岸防衛隊、中華民國空中勤務總隊等多個國家或單位目前在使用的機型。

## 衍生型

### 民用機型

**SA365C**
: 雙發動機型，1973 年公開，1975 年 1 月 24 日試飛。1978 年開始進入量產。至 1981 年為止，共約生產了 40 架 SA360s 與 50 架 SA365C/C1s。

**SA365C1**
: SA 365C 型的小幅度更改版。

**AS365N（原編號 SA365N）**
: SA365C 型機的大幅改良版。1979 年試飛，1982 年進入生產。

**AS365N1**
: 融合許多 SA366G1 特點的改良版。除裝有出力較大的發動機，改進過的 11 葉導扇，及更大的最大重量。

**AS365N2**
: 1990 年開始交機的改良版。其授權中國製造的機型稱為直 - 9 及直 - 9A

**AS365N3**
: 為高海拔熱帶地區設計的機型。1998 年開始生產。

**AS365N4**
: 即歐直的 EC155。

**AS365X**
: 一般所熟知的 DGV 200 實驗機。

**EC155B/B1**
: 1997 年開始試飛，其主乘員艙較 EC115 大約 30%。

### 軍用版

**AS565 Panther**

**MH/HH-65 Dolphin**

## 規格

### 特徵

* 乘員：1 至 2 名飛行員
* 乘客：12 名乘客
* 機身長度：13.73 m（45.06 英尺）
* 主迴旋翼直徑：11.94 m（39.17 英尺）
* 高度：4.06 m（13.32 英尺）
* 空重：2,411 kg（5,315 英磅）
* 最大起飛重量：4,300 kg（9,480 英磅）
* 發動機：2×Turbomeca Arriel 2C 型渦輪軸發動機，838 匹馬力輸出

### 性能

* 最高速度：306 公里 / 小時
* 續航範圍：827 公里
* 實用升限：5,865 m

## 用戶

* 中華民國。內政部警政署空中警察隊在 1991 年購入 2 架 AS365N1、1993 年購入 5 架 AS365N2、1998 年購入 5 架 AS365N3，目前已損失 4 架。目前全機隊由內政部空勤總隊使用，主要擔任中低海拔山難及海上救援任務。
* 澳洲
* 阿根廷
* 希臘
* 科威特
* 馬來西亞
* 日本
* 西班牙

## 參見

* 直 - 9

## 參考資料
歐直EC120蜂鳥直升機

**歐直 EC120 蜂鳥直升機**（**Eurocopter EC120 Colibri**）是一款 5 座單引擎輕型多用途直升機，由歐洲直升機公司、中航技進出口、哈爾濱飛機工業集團和新加坡科技宇航在歐洲直升機的馬里尼昂總部聯合研發，並由歐洲直升機在法國及澳洲組裝。在中國大陸，EC120 由哈爾濱飛機工業集團生產，名為 **HC120**。

在該項目中歐洲直升機公司享有 61％的權益，中航技擁有 24％，STAero 持股 15％。

## 技術參數 (EC120 B)

參考資料：{name of first source} 歐洲直升機公司的 EC120 B 2008 技術數據手冊

**基本信息**

* **機組：**1 或 2 飛行員
* **容量：**4 乘客

**性能**
**航電** 
飛行與發動機狀態多功能顯示器（VEMD）和極限指示器（FLI）作為標準配備。

## 流行文化

歐直 EC120 蜂鳥直升機在 2015 年第一人稱射擊遊戲《戰地：硬仗》（Battlefield: Hardline）的資料片《搶劫》（Robbery）中同時以警方追蹤直升機和罪犯應對直升機之姿出現，用途亦與偵察直升機相同。

## 參考資料

## 外部連結

* 哈飛公司直升機產品介紹網頁
* 歐洲直升機公司中國官方網站的 EC120B 介紹
* 歐直 EC120 B 英文官方網頁
* 哈飛公司直升機產品介紹網頁（英文）
* EC120 產品目錄（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）EC120 與 HC120 的詳細產品信息
歐直EC225超級美洲獅直升機

**歐洲直升機公司 EC225 超級美洲獅 Mk II+**（Eurocopter EC225 Super Puma Mk II+）是由歐洲直升機公司開發的民用超級美洲獅家族中的下一代長程客運直升機。它是一種雙引擎直升機，根據顧客的配置，它可以運輸 24 名旅客以及 2 名機師和一名機艙服務員。是歐洲針對海上運輸、救援和客運市場開發的大型直升機。

EC225 的軍用版原名 EC725，2015 年更名為 EC225M，目前則改名為 H225。

## 開發

由於 1973 年的石油危機，歐洲國家了解到既有油源的依存風險，增加了海上石油探勘的投資。由於鑽探平台的位置可能在遠洋，石油公司需要可承載人員更多、續航距離更遠的直升機。除了民間的需求，法國空軍的要求也是投資開發的原動力，由於法軍不滿意 AS532 美洲獅直升機在戰鬥搜救任務上的表現，也在物色一款新機。歐洲直升機公司在 1998 年 6 月宣佈開始 EC225 的研發工作，她是由 AS332L2 美洲豹直升機的設計改良而來。第一架原型機首航在 2000 年 11 月 27 日。2004 年 7 月獲得歐洲航空安全局的安全認證。2015 年 12 月，EC225 獲得獨立國家國協國際航空委員會的安全認證，成為在俄羅斯境內第一款允許銷售的外國直升機。

2014 年 2 月，歐洲直升機公司在世界直升機展會期間公布 EC225 改良型：EC225e。EC225e 更換了多款數位化航電系統，並且配備輸出提升的 Makila 2B 渦輪軸發動機，更換發動機的 EC225e 最大起飛重量增加 550 公斤，這個餘裕使它可以在乘員艙額外增加油箱，使續航力提升到 300 海浬。但 EC225e 推出後市場反應平淡，在 2016 年 2 月提出的項目中以成本因素考量取消了改良發動機，只進行數位化航電升級。

2015 年，歐洲直升機公司在巴黎航空展宣布它們正在開發 EC225 的接班機型，目前暫稱空中巴士 X6 直升機，而 EC225 生產線可能將在 2018 年關閉，但相關後勤服務將持續到至少 2030 年。

## 設計

EC225 設計上根基於歐洲直升飛機公司 AS332 超級美洲獅，改進成融合了新造型的五個主旋翼以減少振動。該直升機由座艙上兩枚透博梅卡馬基拉 2A 渦輪軸發動機引擎驅動，該引擎採用雙通道的全權數位引擎控制（FADEC）系統和能在極低溫下運作的防凍系統。其他改進包含了強化主旋翼變速箱以及配有主動液晶顯示器的全玻璃駕駛艙（full glass cockpit）。

EC225 的機艙目前有四種佈局設計可選配。一般客運可以設置 19 個座位，若是配備最大密度的座位配置可承載 28 位乘客。要人運輸則是設置 12 個較舒適的座位與機組休息區。緊急醫療服務則是 4 個醫務人員座位加上 6 組擔架。戰鬥搜救任務則是 8 個相關機組員與 3 組擔架。EC225 理論上只需要 1 位飛行員即可操作，但這是在天候條件較佳的環境，為了安全起見大部分還是維持 2 位飛行員的編制，機工長或空服員則是視任務屬性而彈性編制。

## 服役歷史

阿爾及利亞是第一個使用 EC225 的國家，該國的 Algerian Ministerial Air Liaisons Group (GLAM) 於 2004 年 12 月接收了一架 EC225 用於客運服務的工作。

## 衍生型

**EC225 LP**

**EC225 Firefighting/SAR**

## 使用國

**阿爾及利亞**
**加拿大**
**法國**
**冰島**

* 冰島海岸警備隊：購置 2 架 H225

**日本**

* 日本海上保安廳：購置 10 架（JA687A～JA696A），另還有 5 架尚未交付
* 日本陸上自衛隊：購置 3 架 AS225LP，歸第一直升機團管轄，任務主要為日本首相交通運用之行政專機，其中 1 架為要人運輸，執行日本天皇的皇家飛行服務。
* 東京消防廳航空隊：購置 3 架（JA119Y、JA71KT、JA62HC），做為消防與搜救運用。

**墨西哥**
**挪威**
**中華人民共和國**

* 中華人民共和國交通部於 2006 年訂購 2 架，用於其救撈局。
* 中信海洋直升機股份有限公司（Citic Offshore Helicopter Co. (COHC)）於 2006 年訂購了 2 架，計劃於 2007 年交付使用，2 架均為海洋使用配置並裝備了輔助油箱吊艙以增加航程。
* 廣東省公安廳訂購一架

**大韓民國**
**英國**
**越南**

* 越南人民海軍

**中華民國**

* 中華民國空軍

　
: 因為全天候空中搜救直升機不足，因此在 2010 年 2 月 5 日宣布以 1 億 1 千萬美金採購 3 架 EC225，於 2011 年 11 月 25 日運抵空軍嘉義基地。2012 年 6 月 2 日空軍新竹基地營區開放活動首次對國民公開，同年 7 月 10 日於空軍松山基地舉行成軍典禮。EC225 航程遠、載重大，原本採購目的就是為了加強海上救難能量，其任務半徑可達三百海里以上；載客量將近廿人，也比 S-70C-1/6 多五成以上。但因機身較重，對於空氣稀薄、浮力小的高山地區，性能就不及 S-70C-1/6。原本歐洲航空安全組織曾規定 EC225 操作不得超過一萬一千呎，但現已取消此限制。

**坦尚尼亞**

### 競標

**挪威**
**英國**

## 意外事故

* 2012 年 10 月 22 日，一架機號為 G-CHCN 的 EC225 迫降在北海水面上。
* 2016 年 5 月 1 日，1 架 EC225 在挪威西部城市卑爾根墜毀，造成機上 13 人死亡。經調查可能因主旋翼齒輪箱的第二級行星齒輪發生金屬疲勞而斷裂，導致主旋翼飛脫。製造廠商於同年 6 月對全球 EC225 用戶發出全面停飛令。
* 2019 年 10 月 31 日，1 架韓國消防局所屬的 H225 在獨島海域附近墜海，7 人死亡。
* 2023 年 1 月 18 日，一架隸屬於烏克蘭國家應急服務的 E225 在烏克蘭基輔布羅瓦里鎮的一家幼兒園墜毀，共造成 18 人死亡、29 人受傷，死者包括乘坐飛機的烏克蘭內政部長傑尼斯・莫納斯特爾斯基等高級官員。

## 規格 (EC 225)

參考資料：{Eurocopter.com}

**基本信息**

* **機組：**1 或 2 名 (飛行員 + 助理飛行員)
* **容量：**24 名乘客 + 1 名客艙服務員

**性能**

## 參見

## 參考資料

## 外部連結

* Eurocopter EC 225 Technical Data Manual
* Aerospace Technology - Eurocopter EC 225 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Deagel.com - EC225 / EC 225 Super Puma （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
歐直EC725獰貓直升機

**歐直 EC725 獰貓直升機**（Eurocopter EC725 Caracal），現稱為**空中巴士直升機 H225M**（Airbus Helicopters H225M），是在歐直 AS532 美洲獅直升機的基礎上研發的運輸軍用直升機。它是一種雙引擎直升機，根據不同的配置，該直升機最多可搭載 28 名軍人和兩名機組人員。該直升機的定位為部隊運輸、傷員撤離和戰鬥搜救任務，與歐直 EC225 超級美洲獅直升機相似。

## 使用

**巴西**

* 巴西空軍 15 架（2 架配置為 VIP 運輸），配備空對空加油系統。
* 巴西陸軍航空司令部 16 架
* 巴西海軍航空兵 15 架

**法國**

* 法國空天軍 (訂購 9 架)
* 法國陸軍輕航空隊

**匈牙利**

* 匈牙利國防軍 (訂購 16 架)

**印度尼西亞**

* 印尼空軍 (訂購 9 架)

**科威特**

* 科威特空軍 (訂購 6 架)

**馬來西亞**

* 馬來西亞皇家空軍

**墨西哥**

* 墨西哥空軍 (訂購 4 架)
* 墨西哥海軍

**新加坡**

* 新加坡共和國空軍 (訂購 13 架)

**坦尚尼亞**

* 坦尚尼亞空軍司令部

**泰國**

* 泰國皇家空軍 12 架

**阿聯**

* 阿拉伯聯合大公國空軍 (訂購 12 架)

## 參考文獻