zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
機甲戰記

《**機甲戰記龍騎兵**》（日語：機甲戦記ドラグナー），是日昇在 1987 年至 1988 年製作的電視機器人動畫，「龍騎兵」也同名的主角擬真系機器人名稱，本編首先是由名古屋電視台播放，全 48 話。

## 製作背景概要

在《機動戰士鋼彈 ZZ》製作完成後，日昇動畫和名古屋電視台決定在同時段，推出一部有和《機動戰士鋼彈》相似背景和機器設定的機器人動畫，但監督不再是富野由悠季，也不使用該片一些獨特的設定（如新人類等），拍成一部極為寫實主義硬科幻電視動畫。

## 故事

在公元（西曆）2087 年，地球和宇宙正被戰火包圍著，提倡了人類再生的「基格諾斯帝國」（ギガノス帝国），在月球成立了軍事獨裁政權向地球聯邦發動了征服世界的戰爭。

在宇宙殖民地亞路卡亞居住的三個少年：健、萊特、達普，偶然得到了地球聯邦軍從基格諾斯中，盜取秘密開發的**機甲戰士**（Metal Armor）「**龍騎兵**」起動用磁碟而登錄成為其駕駛員。

因為盜取龍騎兵引起了基格諾斯使用熔岩炮破壞殖民衛星，三人便開始和基格諾斯抗爭到底，並在旅途中遇上了開發機甲戰士的普拉托博士、他的子女馬約和琳達，會否令整個宇宙和地球局勢扭轉？

## 主要人物

### 地球方面

**若葉健（ケーン・ワカバ，聲優：菊池正美）**
: 第一男主角和龍騎兵 1 型（D-1）的駕駛者，地球高官的獨子，日本裔熱血正義的十六歲少年。

**達普・歐瑟亞諾（タップ・オセアノ，聲優：大塚芳忠）**
: 龍騎兵 2 型（D-2）的駕駛者，三位主角中唯一平民出身的，美國籍黑人，愛好音樂的十六歲少年。

**萊特・紐曼（ライト・ニューマン，聲優：堀內賢雄）**
: 龍騎兵 3 型（D-3）的駕駛者，和健同為權貴之子，英國裔的十七歲金髮少年紳士。

**琳達・普拉托（リンダ・プラート，聲優：藤井佳代子）**
: 女主角。蘇維埃聯邦（現在的俄羅斯聯邦）出身。父親是龍騎兵的開發者蘭克・普拉托，其兄是原基格諾斯帝國軍的王牌駕駛員馬約・普拉托。本作的女主角，金髮美少女。

**蘭克・普拉托（ラング・プラート，聲優：千葉耕市）**
: 被基格諾斯傳出了死訊，實際逃到地球的前基格諾斯軍事科學家，協助聯邦軍量產龍騎兵。

**貝・魯尼（ベン・ルーニー，聲優：島香裕）**
: 大個子的聯邦軍士官，軍階為中士，是起初教育健等人的導師。

**蘿絲・帕提頓（ローズ・パテントン，聲優：平松晶子）**
: 和健等同行逃難的少女，後來加入聯邦軍。

### 基格諾斯方面

**馬約・普拉托（マイヨ・プラート，聲優：小杉十郎太）**
: 號稱「基格諾斯蒼鷹」（ギガノスの蒼き鷹）的王牌駕駛員，蘭克・普拉托的長子。

　
: 其他譯名：麥約

**基爾托爾（ギルトール，聲優：大木正司）**
: 前地球某國的元帥，基格諾斯帝國的創立人。

**蜜（ミン，聲優：島津冴子）**
: 基格諾斯在地球駐軍研究所工廠的護衛大隊長，軍階為上尉，古恩・詹姆（グン・ジェム）上校的直屬部下四天王之一，是個體型高大的美女王牌駕駛員。

## 機器設定

和機動戰士鋼彈很多相似的地方，主要因為都是同一公司手筆。

* 機甲戰士（Metal Armor、MA），外觀和機動戰士（Moblie Suit、MS）相似的戰鬥用有人駕駛巨大機器人，一般十七至十八米高，是由普通的**工業機器人**經普拉托博士改良成軍用的新武器。
  * 龍騎兵系列（ドラグナー、Dragonar），是基格諾斯首次使用有限人工智慧控制的類型，可以由新兵駕駛的高性能 MA，分為健的主力機型 D-1（龍騎兵 1 型），達普駕駛的火力支援的用 D-2（龍騎兵 2 型），萊特用的電子作戰用 D-3（龍騎兵 3 型），量產型「青龍」四種。
  * 龍騎兵同系列的新型 MA 有機器本體性能相似的「科洛京」（ファルゲン）（馬約的愛機）和「極虎」（ゲルフ）〔馬約部下布勒迪士隊（プラクティーズ）的機體〕，但都因為是手動駕駛較難控制。
  * 基格諾沙力（ギルガザムネ）：基格諾斯以其國號命名，約二十八米高的巨大 MA，有似古代日本武士盔甲的外觀，本編唯一使用心靈感應控制的高性能機器人，也是本編最強的機器人。
* 熔岩炮：在月球上的巨大軌道炮，本來是用作把巨大礦石打出月球軌道建造宇宙殖民地的質量投射器，被基格諾斯佔領後變成了對地球的最大威脅。
* 宇宙機動要塞：基格諾斯建造的一個能自行改變軌道，並有強大火力和裝甲的宇宙殖民地，最大的特色是用心靈感應控制，而能夠在瞬間消滅一支地球宇宙戰艦艦隊。
* 鐵騎兵（鉄騎兵）：基格諾斯的巨大機車，安裝有各種武器能夠在平地上快速移動。

## 各話一覽

## 評價和影響

本作品和《機動戰士鋼彈》有很類似的故事和設定，但在故事世界層面無關的特異作品，對於在九十年代全新的，不再使用 U.C. 年號和不再由富野由悠季製作的鋼彈系列作品有相當影響，如對人物作偶像劇式美化的描述，主角群不再是新人類而是傑出的普通人類，尤其對人物間的互動作了深刻和真實的描寫，並有很動聽的音樂和主題曲製造了氣氛。

儘管本作品有較高的收視率，但並未成為系列作，並且為八十年代日昇動畫，連續多部寫實機器人：《戰鬥裝甲 Xabungle》、《太陽之牙》、《裝甲騎兵》、《機動戰士 Z 鋼彈》、《機動戰士鋼彈 ZZ》、《銀河漂流》等等一系列類似的電視動畫的最後作品，成為了寫實系機器人系列動畫的傳奇。

雖然本作品是早已完結的單一作品，但因為被收錄到電子遊戲《超級機器人大戰系列》之中，以及後來再度發行的正版影像軟體，所以仍是有相當知名度的動畫。

## 製作人員

* 製作：日昇動畫
* 原作：矢立肇
* 監督：神田武幸
* 人物設計：大貫健一
* 機器設定：大河原邦男
* 首播：名古屋電視台

## 參考資料

* 香港正版 VCD 和其附送的設定集和故事解說，領域影像製作有限公司出版。

## 參見

* 機器人動畫
* 擬真機器人
機甲戰魔

《**機甲戰魔**》（日版名：デモンエクスマキナ，英文版名：DAEMON X MACHINA）是一款由 Marvelous 開發並發行在任天堂 Switch 的動作第三人稱射擊遊戲，於 2019 年 9 月 13 日在全球同步發售。遊戲於 2020 年 2 月 13 日發售 Microsoft Windows 版。

## 開發

本作最早在 2018 年的 E3 電子娛樂展的任天堂直面會上公開。製作人是開發過《機戰傭兵》的佃健一郎，機械設定則是執導過《創聖的大天使》、《超時空要塞》的動畫家河森正治負責。

2019 年 2 月 14 日，在任天堂直面會播出結束後，於任天堂 eShop 上釋出了本作的體驗版，收錄了包含殲滅戰、防衛戰、大型頭目戰等四種任務。同日由香港任天堂宣布中文化消息。

2019 年 6 月 12 日 E3 遊戲展的任天堂直面會上公開遊戲發售日為同年 9 月 13 日。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站（繁體中文）
* 日文官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
機甲拳擊

《**MEGALO BOX**》是由森山洋導演、TMS 娛樂製作的原創電視動畫，是以高森朝雄和千葉徹彌的漫畫《小拳王》為藍本的精神續作。

## 故事簡介

將肉體與「裝甲技術」融合的究極格鬥技 ——「MEGALOBOX」，將自己的全部賭在上面的男人們的熱血戰鬥開始！

立於非認可地區的賭博比賽賽場上的 MEGALO 拳擊手「JUNK DOG」。 雖然具備實力，自己卻只有比賽造假賺錢這一條生存之道，他為這樣的「現在」感到心焦。但是，他與孤高的冠軍・勇利相遇後，作為一個 MEGALO 拳擊手，作為一個男人，向自己的「現在」發起挑戰。

## 登場人物

**Junk Dog／喬（ジャンクドッグ / ジョー，聲：細谷佳正（日本）；梁興昌（台灣））**
: Junk Dog（垃圾狗），機甲拳擊的拳擊手。

　
: 因為沒有市民 ID，因此只能來不被認可的地下拳擊賽場參加比賽，而且每次都是被安排打假賽。直到遇上勇利，激發他想往頂峰前進的想法，不再願意打假賽。

**勇利（勇利（ゆうり），聲：安元洋貴（日本）；宋克軍（台灣））**
: King of Kings（王中之王），機甲拳擊的絕對王者，裝備著白都企業開發的身體一體型的最新型裝甲。

**南部贋作（南部贋作（なんぶ がんさく），聲：齋藤志郎（日本）；林谷珍（台灣））**
: 是一位獨眼老人，因為欠錢選擇與喬合作，但在喬不再願意打假賽後，只好他登頂機甲拳擊的冠軍，以優勝獎金來還債。

**白都有希子（白都 ゆき子（しらと ゆきこ），聲：森奈奈子（日本）；張乃文（台灣））**
: 白都企業的繼任者，機甲拳擊的創辦者，為最高負責人。

**幸夫（サチオ，聲：村瀨迪與（日本））**
: 在未認可地區與其他少年一起生活著的流浪兒童。對機器和電腦很精通。

　
: 父親曾是在白都企業工作的工程師，但一生所開發的成果卻被公司強取豪奪，最後因無法承受而自殺。之後幸夫便與母親相依為命，直到一年前母親病逝。

**藤卷（藤巻（ふじまき），聲：木下浩之（日本）；吳文民（台灣））**
: 掌管著地下賭博 MEGALOBOX 的男子。

**新垣（タツミ・レナード・アラガキ，聲：田村真（日本））**
: 排名第 17 位的 MEGALO 拳擊手，曾為軍人。

　
: 過去曾是南部的學生。

**宮城（ミヤギ，聲：多田野曜平（日本））**
: 荒垣的教練。同時也是「退役軍人會」的成員。

**白都樹生（白都 樹生（しらと みきお），聲：鈴木達央（日本）；馬伯強（台灣））**
: 機甲拳擊的 MEGALONIA 第一出場候選人。

**朝本部長（聲：樋口あかり（日本）；楊詩穎（台灣））**
: 

**胴元（胴元（どうもと），聲：浦山迅（日本））**
: 

**拔牙（歯抜け（はぬけ），聲：宮崎敦吉（日本））**
: 

**Shark 鮫島（シャーク鮫島（シャークさめじま），聲：拜真之介（日本））**
:

## 製作團隊

* 原案 - 高森朝雄、千葉徹彌《小拳王》（講談社）
* 監督、概念設計 - 森山洋
* 人物設計 - 清水洋
* 總作畫監督 - 清水洋、石川晉吾、八崎健二
* 機關設計 - 形部一平
* 道具設計 - 嶋謙一
* 美術監督 - 河野次郎
* 色彩設計 - 茂木孝浩
* 撮影監督 - 江間常高
* CG 監督 - 上原仁
* 編輯 - 今井大介
* 音響監督 - 三好慶一郎
* 音樂 - mabanua
* 音樂製作 - TMS 音樂
* 製作人 - 藤吉美那子、阿部研吾、土屋潤一郎、片山悠樹、新美大輔（第 5 話 - 第 13 話）
* 動畫製作 - TMS 娛樂 3×Cube
* 製作、著作 - Megalo Box Project、TBS

## 主題曲

**片頭曲「Bite」（第 2 話－第 13 話）**
: 作詞、作曲、主唱：LEO 今井

**片尾曲**
: **「かかってこいよ」（第 1 話－第 12 話）**
: 作詞、作曲、主唱：NakamuraEmi，編曲：カワムラヒロシ

**「The Ending」（第 13 話）**
: 作曲：mabanua

## 各話列表

## 播放電視台

## 相關商品

### BD

### 漫畫

以《**MEGALO BOX 宿命的雙拳**》（メガロボクス 宿命の双拳）為標題，於少年 Magazine Edge（講談社）2018 年 3 月號到 9 月號期間進行連載。作畫由佐久間力負責。單行本全 2 卷。

1. 2018 年 4 月 17 日發售、ISBN 978-4-06-511331-8
2. 2018 年 10 月 17 日發售、ISBN 978-4-06-513198-5

## 參考資料

## 外部連結

* （日語）電視動畫《MEGALO BOX》官方網站
* 《小拳王》50 周年 &《MEGALO BOX》官方的 Twitter 帳戶
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《MEGALO BOX》的資料（英文）
機甲界

《**機甲界**》（原題：機甲界ガリアン）是由日本電視台電視網在 1984 年 10 月 5 日至 1985 年 3 月 29 日期間，於每週五 17：30～18：00 時段播出，由 SUNRISE（當時：日本 SUNRISE）所製作的機器人動畫，全 25 集。

## 概要

本片乍看像是中世騎士風的奇幻故事，其實卻是科幻劇。製作方面原本預定播映一年（全 50 集），但因為主要贊助商 TAKARA 的模型銷售狀況不佳，而跟著縮水成播映半年告終。因此相較於前半段紮實的劇情走向，最後五集的故事發展卻令人出乎意料。不過本片作畫監督塩山紀生曾表示本片「如果播半年」就願意擔任全集的作畫監督（實際上塩山也的確擔任本片各集的作監），所以也有在當初就預定只播半年的可能性。另外，當時如《裝甲騎兵》與《蒼之流星 SPT 雷茲納》等作品般考慮到播映期間可能有所變動，而在一開始就先準備好數種結局的例子也不少。

在《蒼之流星 SPT 雷茲納》LD 版解說書中所刊載的訪談中，曾提及本作後半預定會以高度文明聯合為中心舞台發展故事，劇中角色伍茲班也會更有活躍空間。

## 故事大綱

位於伊拉斯坦太陽系的第 5 行星亞斯特，擁有三千年歷史的「博德王國」，正為了嫡子的誕生而舉國歡騰。然而，征服王馬達爾的人馬兵大軍突然攻來。在壓倒性的戰力差異之下王城隨即陷落，博德王也戰死。王妃菲莉雅歷經千辛萬苦之下與忠臣亞茲貝斯一起逃脫，但途中卻遭到追兵所擒，並以冷凍冬眠方式遭到囚禁。而倖免於難的的王子喬迪，則由亞茲貝斯以偽稱其孫兒「喬喬」的身分悄悄撫養長大。

亞茲貝斯與喬喬，為了找尋亞斯特行星傳說中的鐵巨人而展開旅程，12 年後，終於抵達了反馬達爾勢力聚集的「白谷」。在馬達爾軍的攻勢中，喬喬在少女丘露露引導下終於找到了鐵巨人「加利安」，並展開了對抗征服王馬達爾的復國之戰。

## 製作群

* 原案：矢立肇
* 原作、導演：高橋良輔
* 製作人：初川則夫（日本電視台）、木本隆彥（読売広告社）、長谷川徹（日本 SUNRISE）
* 人物設定、總作畫監督：塩山紀生
* 機械設定：大河原邦男、出渕裕
* 美術監督：宮前光春
* 攝影：スタジオ・ウッド　佐藤均、森口洋輔 等
* 音樂：冬木透
* 音響監督：浦上靖夫
* 製作：日本 SUNRISE

## 主題歌

作詞：三浦徳子、KING REGUYTH（EUROX 主唱根本博的化名，擔任英語歌詞部分填詞）／作曲・編曲：井上大輔／演唱：EUROX

* **片頭曲：ガリアン・ワールド -Run For Your Life-**

　
: 收錄於原聲帶中的含音效電視版本，音效出現的時間比實際播出的片頭版本要快。2009 年 EUROX 推出重新灌錄版本。

* **片尾曲：星の 1 秒**

　
: 日語歌詞僅有第一段的前半部（動畫片尾也只使用了此部分），之後完全為英語歌詞。

　
: ※原本的全英語歌詞版，收錄於本片原聲帶 Vol.2 中。2009 年 EUROX 推出重新灌錄版本。

## 登場人物與配音

* 喬喬（喬迪・博德）：菊池英博
* 丘露露：淵崎有里子
* 亞茲貝斯：小林修（兼任旁白）
* 雷德．溫多：千葉繁
* 希露穆卡：平野文
* 達爾塔斯：筈見純
* 羅娜：橫尾麻里
* 唐．史拉森：兼本新吾
* 史密恩：佐藤正治
* 吉姆森．藍貝爾：屋良有作
* 馬達爾：加藤精三
* 海伊．夏塔特：速水獎
* 羅丹：阪脩
* 普洛茲：石森達幸
* 薩巴：玄田哲章
* 伍茲班：井上和彥
* 菲莉雅．博德：泉晶子
* 博德王：寺田誠
* 評議會議員：銀河萬丈

## 各集一覽

## 登場遊戲

* 1999 年：Sunrise 英雄譚
* 2015 年：超級機器人大戰 BX
* 2017 年：超級機器人大戰 X-Ω（8 月份進擊活動參戰）

## 關連項目

* 機甲界 鐵之紋章
* 機器人動畫

## 外部連結

* SUNRISE
機甲發明小子

《**機甲發明小子**》（日語：発明 BOY カニパン），是一部日本的科幻機器人動畫。1998 年 7 月 3 日至 1999 年 1 月 29 日間在東京電視台首播。全 31 話。

## 相關商品

* 発明 BOY カニパン DVD-BOX
  * 2007 年 1 月 26 日にイーネットフロンティアより発売された、31 話すべてを収録した DVD-BOX。特典として、オリジナルポストカードが封入されている。

## 參考
機甲英雄

《機甲英雄》是在《快樂快樂月刊》連載由電玩改編的漫畫，遊戲由「鈊象電子」所製作營運，是屬於機器人對戰的集換式卡片遊戲。由「惟丞 (Kurudaz)」擔綱設定腳本，與「好面 (iiman)」聯手繪製原稿。漫畫作者為惟丞與好面。

## 登場角色

## 參考資料

## 外部連結

* （中文）機甲英雄 - 機鬥勇者 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
機甲蘿莉

《**機甲蘿莉**》（一譯**戰機少女**，日語名ガジェットトライアル）為工畫堂工作室製作的萌系兵器娘戰略遊戲，亦可視為一美少女遊戲，原圖為 Ein 所繪，主題曲 GoGo Girl，高井ウララ作曲與填詞，主唱為廣橋涼與名塚佳織，遊戲於 2006 年 7 月 21 日發售。

## 劇情簡介

世界大戰後數十年，某國始研新型生化兵器，名為 AEW（**A**dbanced **E**xtripate **W**eapon)，以防禦大陸軍的入侵。生化兵器系統是結合人體與機械的一種系統，目前有白（White）及黑（Black）兩大系統相互競爭，最後會選擇使用勝方，而白軍五隻美少女組成的生化兵器部隊，將與黑軍系統戰鬥……

## 主要角色

**EPN-001GF IZEN（配音：廣橋涼）**

稱為 IZEN，形式號碼為 EPN-001GF IZEN。

　
: 活潑開朗的率直少女，時有驚人之語，貪吃，少佐常把她的失誤認為是太貪吃所致。

　
: 兵種：步兵、重裝步兵、醫護兵。

**EPN-000GF NEI（配音：伊藤靜）**

稱為 NEI，形式號碼為 EPN-000GF NEI。

　
: 成熟穩重的御姐型角色。

　
: 兵種：戰車、偵查車、運輸車。

**EPN-003GF YU-RI（配音：森永理科）**

稱為 YU-RI，形式號碼為 EPN-003GF YU-RI

　
: 外表是一隻年幼的蘿莉，但常為求達到目的而不擇手段。

　
: 兵種：自走炮、防空炮、火箭炮。

**EPN-002AF SOUKA（配音：新谷良子）**

稱為 SOUKA，形式號碼為 EPN-002AF SOUKA。

　
: White 軍空軍部隊唯一成員，多做少說，為服務 White 軍而自豪，常與 Izen 吵架。

　
: 兵種：戰鬥機、轟炸機、運輸直升機。

**EPN-004MF HISOKA（配音：名塚佳織）**

稱為 HISOKA，形式號碼為 EPN-004MF HISOKA。

　
: 不多說話，亦不喜歡與人來往之無口娘。黑皮膚。

　
: 兵種：戰艦、潛水艇、運輸船

**三原少佐（配音：杉田智和）**

或稱ミハラ少佐，為 White 軍指揮官。

 

## 參見

* 兵器娘

## 外部連結

* （日語）Gadget Trial 官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
機甲警察金屬傑克

《**機甲警察金屬傑克**》（日語：機甲警察メタルジャック、アーマードポリス メタルジャック，英語：_Armored Police Metal Jack_）是 1991 年日本日昇製作的機器人動畫片作品，全劇共 37 集，播放日期是 1991 年 4 月 8 日至 12 月 23 日期間。

## 故事簡介

公元 2015 年，未來世界的東京陷入一片機器人攻擊以及電腦犯罪等恐怖行動，正威脅著人民的安全，神祕的司令官～**醍醐正尚**為了要抵抗那些邪惡的機械犯罪，他耗費多年成立一個專案計畫，名為【**Metal Project 裝甲計畫**】，並開始尋找適當人選。

有一天，知名國際企業【**財前集團**】正舉辦派對慶祝活動，一名財前集團的貴公子，**財前純**卻被邪惡組織【**Ido**】列為攻擊目標，並打算襲擊城市，用機器人犯罪征服世界，為了保護財前純而深受重傷，瀕臨死亡的三位刑警，在醍醐司令的協助之下，將三位刑警改造成人造人，並以【**機甲警察金屬傑克**】的身分，徹底保護城市與人民安全，將邪惡組織徹底粉碎，現在啟動警察變身，JACK ON!!

## 登場人物介紹

### 機甲警察隊 Metal Jack

* **神崎 健＼紅傑克**（かんざき けん＼レッドジャック）　配音：（日）神奈延年※配音員當時用本名叫林延年來擔綱演出。

　
: 本作的男主角，隸屬東京警視廳的火熱刑警，擅長高超的射擊技術，他雖然外表屌兒啷噹，但是富有正義感，在辦案現場總是出類拔萃，在一次財前集團派對，為保護貴公子財前純而敵人炸成重傷，生命垂危之際，被醍醐司令重新改造成紅傑克，而且他變身紅傑克，至今未曾給其他人公開秘密，他與財前純有如兄弟般的友情，因此在純面前發誓要與其他兩人一起陷入罪惡深淵的城市中徹底捍衛，他的忠實夥伴是一隻電腦警犬【**拉達**】。

* **阿古力 亮＼銀傑克**（あぐり りょう＼シルバージャック）　配音：（日）中村大樹

　
: 是位帥氣金髮，性格孤僻的 F1 賽車手，雖然他討厭在別人面前表現出和藹可親，但是展現那帥氣的笑容卻讓所有女性為之瘋狂，他改造成銀傑克，是位擅長速攻的警察，對於金屬傑克的身分一向保持隱密，也不向人透露，直到故事結尾後才揭曉。

* **豪田 剛＼藍傑克**（ごうだ ごう＼ブルージャック）　配音：（日）山口 健

　
: 他是位世界上首屈一指的職業摔角手，在機甲警察改造成藍傑克，他運用他強大的蠻力與破壞力，將敵人與障礙物全數破壞，實力堅強，剛開始並與亮等人，沒興趣加入機甲警察，後來是因健為了這城市的和平以及對財前純的承諾努力戰鬥而改觀。

### 機甲警察高層部

* **醍醐 正尚**（だいご まさなお）　配音：（日）加藤精三

　
: 他是開發【**Metal Project 裝甲計畫**】的執行者兼指揮官，真實的樣貌至今連神崎三人都保持隱密，然後任命三位警察執行任務。

* **藩銀蓮**（はんぎんれん）　配音：（日）佐佐木優子

　
: 負責開發【**Metal Project 裝甲計畫**】的一名女科學家。

### 國際企業集團【財前】與【Ido】

**財前集團**

* **財前 純**（ざいぜん じゅん）　配音：（日）藤本譲

　
: 他是財前集團的年輕後裔，他雖然有著過人的智商，卻仍然像孩子般任性，與擔任刑警的健視為兄弟，在那次宴會上被【**Ido**】的機器人攻擊之下，為了保護他而身受重傷，後來在醫護中心觀察一陣子後，才逐漸恢復，但在劇情中期，被一群【**Ido**】的手下活捉便洗腦成【**New Ido**】新首領。

* **霧谷 俊一**（きりたに しゅんいち）　配音：（日）小野健一

　
: 擔任財前集團的秘書，即使在秘書的職務之中，一旦純陷入危機總是會挺身相助。

* **財前會長**（ざいぜんかいちょう）　配音：（日）仁內建之

　
: 財前集團的會長，也是純的父親，在一次慶祝派對，被【**Ido**】的機器人用的追蹤飛彈給炸死，故事就在意想不到的情況下展開。

## 外部連結

* 官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
機甲軍

**機甲軍**（日語：**きこうぐん**）是大日本帝國陸軍的軍級單位之一。

## 沿革

1942 年（昭和 17 年）7 月 4 日，根據大陸命第 655 號建立編制，編入關東軍編制下。計劃負責滿洲東部國境防衛任務的坦克部隊的訓練，人員、器材的補充和補給任務，緊急情況下部署至第 1 方面軍屬下的坦克師團。

1943 年（昭和 18 年）10 月 30 日，根據大陸命第 881 號，編制被解散。

## 軍概要

### 歴代司令官

* 吉田悳 中將：1942 年（昭和 17 年）6 月 26 日 - 1943 年（昭和 18 年）10 月 15 日

### 歴代參謀長

* 寺田雅雄 少將：1942 年（昭和 17 年）6 月 28 日 - 1943 年（昭和 18 年）10 月 15 日

### 司令部構成

* 高級參謀 福山寛邦 大佐
* 參謀（作戰） 糀卓次 中佐
* 參謀 瀬口勇 少佐

### 取消編制時的部隊組成

* 教導戰車旅團
  * 戰車第 23 連隊
  * 戰車第 24 連隊
* 戰車第 1 師團
  * 戰車第 1 旅團
    * 戰車第 1 連隊
    * 戰車第 5 連隊
  * 戰車第 2 旅團
    * 戰車第 3 連隊
    * 戰車第 9 連隊
* 戰車第 2 師團
  * 戰車第 3 旅團
    * 戰車第 6 連隊
    * 戰車第 7 連隊
  * 戰車第 4 旅團
    * 戰車第 10 連隊
    * 戰車第 11 連隊

## 相關條目

* 軍事組織
* 大日本帝國陸軍軍列表

## 參考文獻

* 秦郁彥編《日本陸海軍総合事典》第 2 版、東京大學出版會、2005 年。
* 外山操・森松俊夫編著《帝國陸軍編制総覧》芙蓉書房出版、1987 年。
機界戰隊全界者_THE_MOVIE_赤色戰鬥！全戰隊大集會！！

《**機界戰隊全開者 THE MOVIE 赤色戰鬥！全戰隊大集會！**》（日語：**機界戦隊ゼンカイジャー THE MOVIE 赤い戦い！オール戦隊大集会！**），是日本特攝節目《機界戰隊全開者》於 2021 年 2 月 20 日上映的獨立劇場版作品。

日本當地同步上映超級戰隊系列的 3 部劇場版，並且命名為**《超級戰隊 MOVIE 連者 2021》**，同時上映《魔進戰隊煌輝者 THE MOVIE Be-Bop Dream》和《騎士龍戰隊龍裝者 特別篇 Memory of Soulmate》。

## 本作特色

* 本作為《機界戰隊全開者》的第一部獨立劇場版，同時亦是繼前作《魔進戰隊煌輝者 EpisodeZERO》後第二部在電視本篇播放前上映的獨立劇場版，時間線確定位於《機界戰隊全開者》本篇第 6-7 界之間。
* 本作集齊了《超級戰隊系列》歷代 45 位主役紅色戰士。
* 本作登場的怪人「超級惡者惡徒」的外型集合《超級戰隊系列》作最終敵人或首領的要素，亦是以《豪快者 護星者 超級戰隊 199 英雄大決戰》中登場的「黑十字王」的外觀樣貌作為範本。
* 本作繼《豪快者 護星者 超級戰隊 199 英雄大決戰》、《海賊戰隊豪快者 The Movie 飛天幽靈船》、《海賊戰隊豪快者 VS 宇宙刑事卡邦 The Movie》、《宇宙戰隊九連者 VS SPACE SQUAD》後再度出現歴代《超級戰隊系列》的幹部怪人將於劇場版集結登場。
* 飾演首部《超級戰隊系列》作品《祕密戰隊五連者》「海城剛 / 赤連者」的演員誠直也，繼《豪快者 護星者 超級戰隊 199 英雄大決戰》後，再度以該角色的姿態於劇場版中演出。
* 飾演介人的雙親五色田博士夫婦的川岡大次郎及甲斐麻理惠兩位演員於本作先行登場。

## 故事

今天仍舊用精采的團隊合作抵擋托吉鐵克的侵略，從壞蛋手中保護城市的全界者們！

著急如火的王朝托吉鐵克的大王・波可瓦烏斯，讓在戰鬥中唯一存活的手下庫達庫裝著封閉齒輪，大變身成超級惡者惡徒！

然而，這惡徒的能力是能讓超級戰隊世界的怪人們大集合！

全界者們立刻遭到此起彼落的責怪聲，甚至面臨被捕捉的大危機！

不僅只有怪人軍團這樣，連歷代的紅色戰士也大集結？！

**全界者的初次舞台！**

**全明星戰鬥全力全開！！**

## 登場人物

### 機界戰隊全開者

**五色田介人（ごしきだ・かいと）** （駒木根葵汰飾）

　
: **全開凱撒**的變身者。

　
:

**侏蘭（ジュラン）** （淺沼晉太郎聲）

　
: **全開侏儸**的變身者。

　
:

**牙昂（ガオーン）** （梶裕貴聲）

　
: **全開牙吠**的變身者。

　
:

**瑪姬努（マジーヌ）** （宮本侑芽聲）

　
: **全開魔法**的變身者。

　
:

**布魯恩（ブルーン）** （佐藤拓也聲）

　
: **全開轟鳴**的變身者。

　
:

**五色田八手（五色田ヤツデ）** （榊原郁恵飾）

　
: 五色田介人的祖母。

　
:

**小赤（セッちゃん）** （福圓美里聲）

　
: 介人的寵物機械鳥，擁有說話的能力。

　
:

### 本作登場人物

**超級惡者惡徒（スーパー悪者ワルド）** （關智一聲演）

　
:

**五色田功（ごしきだ いさお）** （川岡大次郎飾）

　
: 五色田介人的父親。

**五色田美都子（ごしきだ みつこ）** （甲斐麻理惠飾）

　
: 五色田介人的母親。

### 歴代怪人

**巴斯克・達・朱羅基亞（バスコ・タ・ジョロキア）** （細貝圭飾）

　
: 《海賊戰隊豪快者》中的第三勢力「私掠船」的船長，以「想要得到些什麼，就必須放棄掉些什麼」為其信條。

**薩利（サリー）** （大村亨聲演）

　
: 巴斯克的同伴兼護衛。

**十六夜九衛門（いざよいきゅうえもん）** （潘惠美聲演）

　
: 《手裏劍戰隊忍忍者》中牙鬼家幹部牙鬼幻月的小姓。

**邦葛雷（バングレイ）** （神奈延年聲演）

　
: 《動物戰隊獸王者》中的第三勢力，為追求刺激而遊歷宇宙並狩獵不同奇珍異獸的獵人。

**柴明哥・戴爾馬（ザミーゴ・デルマ）** （入江甚儀飾）

　
: 《快盜戰隊魯邦連者 VS 警察戰隊巡邏連者》中異世界犯罪者集團 - 僵格拉的幹部成員。

### 歴代戰隊成員

**海城剛（かいじょう つよし）** （誠直也飾）

　
: **赤連者**的變身者。

## 用語、道具及設定

* **壽喜燒披薩（ピザすき焼き，Sukiyaki Pizza）**

　
:

* **全戰隊紅齒輪（オール戦隊レッドギア，All Sentai Red Gear）**

　
: 又稱赤紅戰隊齒輪（赤いセンタイギア），

## 演員

* 五色田介人 / 全界凱撒（聲） - 駒木根葵汰
* 海城剛 / 赤連者（聲） - 誠直也
* 五色田功 - 川岡大次郎
* 五色田美都子 - 甲斐麻理惠
* 巴斯克・達・朱羅基亞 / 怪人型態（聲） - 細貝圭
* 扎米高・迪魯瑪 / 怪人型態（聲） - 入江甚儀

### 配音演出

* 朱蘭 / 全界侏儸 - 淺沼晉太郎
* 加昂 / 全界牙吠 - 梶裕貴
* 瑪姬努 / 全界魔法 - 宮本侑芽
* 布倫 / 全界轟鳴 - 佐藤拓也
* 小赤 - 福圓美里
* 波可瓦烏斯 - 中田讓治
* 蓋蓋 - 鈴木達央
* 十六夜九衛門 - 潘惠美
* 邦葛雷 - 神奈延年
* 超級惡者惡徒 - 關智一

### 皮套演出

* 全界凱撒 - 高田將司
* 全界侏儸 - 竹內康博
* 全界牙吠 - 蔦宗正人
* 全界魔法 - 下園愛弓
* 全界轟鳴 - 岡田和也
* 波可瓦烏斯 -
* 超級惡者惡徒 -

## 製作人員

* 原作 - 八手三郎
* 劇本 - 香村純子
* 導演 - 中澤洋次郎
* 音樂 - 渡邊宙明、大石憲一郎
* 動作導演 - 福澤博文
* 特攝導演 - 佛田洋（特攝研究所）
* 發行 - 東映
* 製作 - 東映、tv asahi、東映動畫、東映影像、ADK、東映廣告、萬代

## 音樂

## 參考資料

## 外部連結

* 《超級戰隊 MOVIE 連者 2021》 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
* 《超級戰隊 MOVIE 連者 2021》 東映官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
* 《超級戰隊 MOVIE 連者 2021》 Twitter（日語）
機砲

**機炮（砲）** 主要是表示小口徑並可自動射擊的火炮（砲），即為「Autocannon」。

* 航空機關炮，又稱航炮，是裝載於航空器上，口徑大於等於 20 公釐的自動武器。

而機砲的其他意思有：

* 安裝於海軍艦艇上的小口徑艦炮。
* 安裝於軍用車輛或裝甲車上的小口徑火炮。
機神大戰

《**機神大戰**》（機神大戦ギガンティック・フォーミュラ (英語：Gigantic Formula)，又譯**機神大戰 - 巨型方程式**）是從 2007 年 4 月 5 日在日本播放的動畫，總共 26 集。

## 世界觀

西歷 2035 年，稱之為「赤道之冬」的天然災害降臨於地球，伴隨著此場災害而來的是地球上空出現了電磁雲（EM-Cloud）此種異常天候現象，這股帶有強大磁場的電磁雲突然包覆了整個赤道並開始擴散，擾亂了航空交通及人造衛星等精密的電子儀器，使能源出現短缺。世界出現混亂。 

此時，拯救人類於此場災害的是在前世紀 80 年代末期陸續發掘出來的超古代文明頭像。這些頭像中寄宿了神的存在，在災害發生後，神答應人類供給他們所需的能源。但是作為交換條件，人類必需以神的頭像作為核心，打造專屬於它們的鎧甲以及武器來進行它們之間的決鬥。挖掘到頭像 (OXII) 的國家為了這些頭像開始研發了巨型機器人，作為附帶價值也決定以此場決鬥來構築新的世界秩序。 

於是，由聯合國主導，簽署了「最賢明的世界大戰」「Wisest World War」宣言，以巨神像之間的決鬥戰來決定日後世界秩序。 

可是，這究竟是人類利用神？還是神操縱著人類？

## 各國機神

機神為各國挖掘到之頭像搭載之機體，在作品中稱之為 Gigantic 做為平常之稱呼，編號為聯合國以國家進行編號。而這些頭像所寄宿的神靈為希臘神話中的奧林匹斯 12 主神，不過因各國信仰差異因此機體名稱會與頭像寄宿有所差別，但仍然對應其神靈本性。

* 義大利羅馬共和國 Italy Roma Repulic-（GF-IRR-I）火神 1（本神：鍛治之神赫斐斯托斯 Hephaistos、羅馬：Vulcan）

設計：海老川兼武、藤田一己
高：26 米 力量：4 功擊：8 防禦：6 速度：6

* 北美帝國 Empire of North America-（GF-ENA-II）朱庇特 2 JupiterII（本神：天神宙斯 Zeus）

設計：村上克司
身高：30 米 力量：10 功擊：10 防禦：10 速度：4

* 中央人民共和國 Central China- (GF-CCh-III) 玄武神三號（本神：通訊、商業及旅行之神赫密斯 Hermes）

設計：宮武一貴
身高：27.5 米 力量：5 功擊：4 防禦：3 速度：9

* 委內瑞拉加勒比共和國 Caribbean Venezuela Republic- (GF-CVR-IV) 賽爾斯 4（本神：農業女神得墨忒爾 Demeter、羅馬：塞爾斯 Ceres） [特別注意，此機神部分由北美帝國所製造]

設計：武半慎吾
身高：25 米 力量：4 功擊：6 防禦：4 速度：4

* 原宗希臘 Original Greece- （GF-OrG-V）喀戎五世（本神：海神波賽冬 Poesiden、羅馬：Neptune）

設計：高倉武史
身高：29 米 力量：8 功擊：8 防禦：8 速度：8

* 大英帝國 Great Britain Kingdom- （GF-GBK-VI）獅鷲 6（本神：太陽神阿波羅 Apollo、羅馬：Apollo）

設計：石垣純哉
身高：28.5 米 力量：8 功擊：7 防禦：8 速度：3

* 法蘭西聯合 France Union- （GF-FrU-VII）黛安娜 7（本神：月亮女神阿爾忒彌斯 Artemis、羅馬：Diana）

設計：出渕 裕
身高：33 米 力量：5 功擊：7 防禦：3 速度：6

* 東歐俄羅斯 East European Russia- （GF-EER-VIII）朱諾 VIII（本神：婦女之神赫拉 Hera、羅馬：Juno）

設計：河森正治
身高：29 米 力量：7 功擊：7 防禦：3 速度：6

* 埃及非洲阿拉伯共和國 Federated Egypt Africa Arabia-（GF-FEAA-IX）奈芙蒂斯 IX（本神：爐灶之神維斯塔 Hestia 埃及神話：Nephthys）

設計：荒牧伸志
身高：26.5 米 力量：7 功擊：9 防禦：4 速度：5

* 日本共和國 Japan Republic- (GF-JAR-X) 須佐之男十式（本神：戰神阿瑞斯 Ares- 羅馬：Mars）

設計：森木靖泰
身高：27 米 力量：5 功擊：6 防禦：6 速度：6

* 德意志日耳曼聯邦 Unified German Deutsch- (GF-UGD-XI) 米諾娃 XI（本神：智慧女神雅典娜 Athena、羅馬神話米諾娃 Minerva）

設計：山根公利
身高：28.5 米 力量：7 功擊：9 防禦：7 速度：3

* 印度教國 Hindustania- (GF-HIN-XII) 伊絲塔 12（本神：愛與美之神阿佛洛狄忒、羅馬神話維納斯 Venus、蘇美神話伊南娜 Inanna）

設計：山下いくと
身高：26 米 力量：4 功擊：3 防禦：2 速度：6

* 日本共和國 Japan Republic-ONYXS

頭像由朱庇特 2 複製，在破壞朱庇特 2 的頭像時，接收朱庇特 2 的意志，打算創造只有神的世界 
擁有 12 機神的力量 
最終話頭部被須佐之男打破

## 主要登場人物

日本共和國

* 州倭慎吾（聲優：代永翼）- 13 歲。日本共和國機神須佐之男 X 式的駕駛員。性格開朗，對任何事抱著樂觀的態度。

待人和善而且溫柔，在真名和其他人遇到困擾時往往能激勵對方，和須佐之男的共鳴反應似乎比其他駕駛員還要好上許多。
是一個有話直說，又守不住秘密的好男孩。在機神大戰期間與真名透過須佐之男的力量而感受其他國家駕駛員的過去與心情
，並且在雲儀的訓練下逐漸成長為一位優秀的駕駛員，曾對自己說真名由他保護，對真名的感情始終不變。

* 神代真名（聲優：佐藤利奈）- 14 歲。日本共和國機神須佐之男 X 式的譯語員（Translator），也是日本政府特 A 級人員。小時就被訓練成特殊部隊成員，曾單戀 ONYXS 駕駛員真人，但因為妹妹神名（ONYXS 譯語員）和真人發生戀情，因而立誓保護他們，剛開始是利用慎吾，但漸漸的對慎吾動感情。
* 天野卯兔美 （聲優：矢作紗友里）- 10 歲。她乃天才女孩，10 歲已被提拔到機神研究。擔任技術部隊一職，負責機神的強化和改裝等工作。愛被人叫花名「小兔」。
* 大海華都美 - 32 歲。擔任機神部門的司令官，哥哥曾是 ONYXS 的機師，因精神侵蝕而死亡。
* 皇田力（聲優：目黑光裕）- 53 歲。是機神部門的副司令，都美哥哥的摯友，為人正直也通情達理。
* 李 雲儀（聲優：關智一）-24 歲。是中央國玄武神三號的駕駛員，因敗給了須佐之男，而被任命協助日本共和國，是慎吾的師父，會氣功，身手不輸給忍者，為人正直，愛妻是李 走影。
* 李 走影（聲優：柚木涼香）-21 歲。是中央國玄武神三號的譯語員，很溫柔善良，擅長用氣功治療，跟丈夫一樣協助日本共和國，經常為真名打氣，丈夫是李 雲儀。

## 各集標題

## 外部連結

* 機神大戦ギガンティック・フォーミュラ官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日文）
機票

**機票**是搭乘飛機時所需的交通票據。

## 種類

機票的種類有紙本機票及電子機票，現代大多以電子機票為主。有些航空公司不再接受開立紙本機票，或是開立紙本機票時另需費用。

紙本機票的標準版面格式全球統一。但種類比較多，常見的是長 20 公分、寬 8.3 公分。不論紙張機票或是電子機票所用的語言也已經全球統一，皆為英語。但由於機票上有許多代碼及術語，第一次拿到機票的人往往需要指導才能看得懂機票上面的內容。

### 電子機票

電子機票是以電腦記錄的方式存在的機票，搭乘當日憑護照前往機場報到即可，電子機票還是可以列印成紙本收據，但只做為保存或報帳等用途。

## 常見的取得方式

* 自費購買（機場的各航空公司櫃檯、各大旅行社…… 等）
  1. 機票的價格與艙等相關（頭等艙 > 商務艙 > 優質經濟艙 > 經濟艙）
  2. 避開旅遊旺季時的機票，或是經由旅行社的團體票配額所購買到的機票（稱為「湊團票」），通常較為便宜。
  3. 參與航空公司或旅行社自由行（又稱「機加酒」，即機票及住宿搭配的套裝行程）的機票
* 使用信用卡進行消費或航空公司飛行常客獎勵計劃所累積的「飛行里數」進行兌換
* 各種抽獎活動時的獎項之一

隨此之外，還有幾種便宜票的取得方法，但通常有資格限制：

* Standby 票，是航班出發數小時前在機場的各航空公司櫃檯購買。因有旅客臨時取消機票，航空為求促銷，價錢會較一般便宜。
* 學生票，由旅行社發售，對象是學生，因此價錢會一般的票便宜 50% 至 70%
* 航空公司員工優惠票，是航空公司提供給公司內員工及其配偶、父母和子女等的優惠價機票。另外亦有跨航空公司間的 ZED 票（Zonal Employee Discount），提供對象與前者相同。

## 關於有機票沒座位

### 發生原因

* 未完成登機前的劃位手續
* 航空公司超賣機票，基於安全因素所以飛機沒有「站票」，因此被超賣的機票將導致有些人無法搭乘同一班飛機。
* 飛機航班調度，例如：機場封閉、空難、劫機…… 等，有些可能使欲搭乘的飛機永遠都不會來。
* 個人因素（限制出境、攜帶違禁品、傳染性疾病、待產的孕婦…… 等），航空公司對於這類的原因通常不負責賠償。

### 航空公司常見的處理方式

* 退費
* 安排轉搭乘其他班機
* 協助滯留期間的食宿
* 發放禮物、慰問金（紅包），或折價券供下次購買機票時使用
* 若較高艙等仍有空位時，航空公司通常會以持有航空公司會員卡、購買折扣較少票種等順序，將較早在機場櫃台辦理報到者升等至較高艙等，以便清出空位。

## 參看

* 機場代碼
* 電子機票
* 登機證

## 外部連結

* 紙質機票 2008 年 6 月 1 日正式退休，由電子機票取代
機管局

**香港機場管理局**（簡稱**機管局**；英語：Airport Authority Hong Kong，縮寫：AAHK）為香港特別行政區政府全資擁有的法定機構，於 1995 年由香港政府成立，專責香港國際機場的管理及營運，以商業方式運作，主要收入來自香港國際機場提供服務的收費。

## 歷任首長

### 主席

* 黃保欣，大紫荊勳賢，CBE，JP（1995 年 12 月 1 日－1999 年 5 月 31 日）
* 馮國經，大紫荊勳賢，GBS，CBE（1999 年 6 月 1 日－2008 年 5 月 31 日）
* 張建東，GBS，OBE，JP（2008 年 6 月 1 日－2014 年 5 月 31 日）
* 羅康瑞，大紫荊勳賢，GBS，JP（2014 年 6 月 1 日－2015 年 5 月 31 日）
* 蘇澤光，大紫荊勳賢，GBS，OBE，JP（2015 年 6 月 1 日－2023 年 5 月 31 日）

### 行政總裁

* 董誠亨（1995 年 12 月 1 日－1998 年 11 月 30 日）
* 林中麟，GBS，SBS，JP（1998 年 12 月 1 日－2000 年 12 月 31 日，署理）
* 彭定中（2001 年 1 月 1 日－2007 年 1 月 31 日）
* 許漢忠，JP（2007 年 2 月 1 日－2014 年 7 月 10 日）
* 吳自淇（2014 年 7 月 11 日－2014 年 9 月 30 日，署理）
* 林天福，JP（2014 年 10 月 1 日－2017 年 9 月 30 日）

## 人才培訓

### 機場管理學院

機場管理學院為機場管理局的培訓部門，除了機場管理局職員外，機場管理學院也為區外機場人員提供培訓，曾經合作的機場包括北京首都機場、珠海機場、杭州蕭山國際機場、上海浦東機場及上海虹橋機場等。

### 行政管理培訓計劃

香港國際機場於 2005 年推出行政管理培訓計劃，目的旨在培育管理專才，以迎合香港國際機場未來的業務需求。行政見習員於首兩年會接受密集式的訓練，包括參與課堂培訓及工作實習，並且因應個人特長輪調至不同部門。行政見習員透過此計劃，可以學習一般機場管理技巧，以便日後在香港國際機場肩負各種不同的職責。

### 香港國際航空學院

香港國際航空學院於 2016 年成立，為香港航空業培訓人才。學院於 2017 年與法國國立民用航空學院合作開辦碩士學位課程，並由 ENAC 頒授航空運輸管理碩士學位，首輪課程於 2017 年 4 月推出。

## 字體

大部分用蒙納黑體。

## 軼聞

### 鎖警車被炒

網上瘋傳一張相片，顯示一輛機場特警警車在機場停機坪禁區行車道遭到鎖車，隨即引起公眾熱烈討論。機管局其後承認確有鎖車，指事件發生在 2020 年 3 月 22 日中午 12 時許，有機管局職員巡邏時誤以為一輛警車不應停泊於相關車位，因而上鎖。其後經了解，知悉該輛警車當時正用於執行職務，隨即更正做法。事後機管局已主動與警方溝通，表示職員在理解有關規例及執行程序上有偏差，會作改善，並為事件引起不便致歉。事件餘波未了，據了解，涉事機管局職員已被即時解僱。

## 參考文獻

## 外部連結

* 香港國際機場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港機場管理局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 香港國際機場
* 民航處
* 亞洲國際博覽館
* 珠海機場
* 雀鳥管制組
機組人員

**機組人員**也稱為**空勤人員**，是在飛行中駕駛飛機的人員。空勤人員的組成取決於飛機的類型，以及飛行的持續時間和目的。

## 參見

* 機長
* 副駕駛
* 二副駕駛
* 三副駕駛
* 飛航工程師
機組資源管理

**機員資源管理**（**Crew Resource Management**）或駕駛艙資源管理（Cockpit Resource Management (CRM)）為一套程序及訓練系統，為減少人為錯誤而產生嚴重後果。此系統主要為改進航空飛行時的安全，CRM 集中於機組人員之間，人與人的溝通、領導力、及決定能力。此訓練最初源於美國國家航空暨太空總署因很多航空的意外均為人為錯誤，而進行的一項關於飛機人員行為科學的研究，目的是為了減少因機員失誤而造成的空難。從此廣泛應用於不同的領域，其影響不只於民航界，還包括消防員、航海等，在人力資源管理及企業管治的範疇上亦被加以運用。

## 總論

聯合航空為第一家公司於 1981 年使用機組資源管理
。

機組資源管理提供一系列知識、技能、態度的訓練，包括溝通、了解情況、解決問題、作決定、及團隊。機組資源管理為一充份利用資源的管理方法，資源包括設備、程序及人員，為求提高安全及效率。機組資源管理初期用於飛機的駕駛艙，其後用於其他行業。

## 進行機員資源管理的原因

觸發研究機員資源管理的導火綫，就是 1977 年的特內里費空難，兩架波音 747 在西班牙加那利群島的洛司羅迪歐機場的跑道上高速相撞，導致 583 人死亡。西班牙官方調查指責肇事荷蘭皇家航空客機的資深機師所作的一連串錯誤決定引致空難。而民眾開始關注機員失誤對民航安全的影響，於是美國國家航空暨太空總署在 1979 年於舊金山召開關於機員資源管理研究的工作坊，在舉辦工作坊之前，美國國家航空暨太空總署委託德州大學進行相關研究，以望找出有效的機員資源管理與互動模式。

美國國家航空暨太空總署在研究時發現當時有不少空難是由機員失誤而造成的，失誤可以分為：

　
: 1. 不同機員間出現溝通問題
2. 機員間的工作分配不清晰
3. 機員並無一個好的領導者，資深機師經常忽視甚至鄙視年輕機師的意見
4. 機員在危急情況作出錯誤決定

## 溝通

機組資源管理強調建立質疑或挑戰權威的氣氛和態度。駕駛倉的錄音發現，副機師或工程師等試圖將危險的情況告訴機長，但當機長明白情況時，已來不及避開危難。

一位機組資源管理的專家 Todd Bishop 提供五個步驟︰

* **開場白** - 稱呼對方，例如 "Hi 亞頭" 或 "陳機長" 或 "大佬" 或其他能取得對方注意的稱號。
* **表明你的關注** - 以直接的方法將有關情況及分析表達出來，並強調你的憂慮。"我非常擔心沒有足夠的燃油飛出這個風暴！" 或 "我擔心天花板會掉下來。"
* **將問題表達** - "我們只有 40 分鐘的油。" 或 "這建築物的天花板為輕質鋼結構，火已經燒到天花板了。"
* **提出解決方案** - "我們應去另一就近機場加油。" 或 "先用紅外線探測天花板的溫度。"
* **取得對方同意** - "機長或隊長，你認為可行嗎？"

## 相關案例

### 聯合航空 173 號班機空難

此班機在降落時起落架指示燈顯示故障，機長專注尋找原因排除故障，而機組員未能將燃油見底的急迫情況確實轉達給機長，最終導致飛機墜毀，此後聯合航空開始導入機員資源管理。

### 聯合航空 232 號班機空難

此班機遭遇液壓系統毀損，翼面控制系統全部失效，只能用調整發動機出力控制飛機的嚴峻情況。在三名機組人員和一位飛行員乘客同心協助下，飛機迫降前一刻才失控墜落，但仍有半數以上乘客生還。事後 NTSB 用飛行模擬器重現當時的情況，結論是不可能在此狀況執行迫降，因此本事故仍被視為機員資源管理的成功案例。

### 法國航空 447 號班機空難

此班機因皮托管失效、空速指示器故障，引致機組員一連串的操作失誤而墜毀。機組員彼此未能順暢溝通並協調解決問題，被認為是未有效執行機員資源管理的失敗案例。

### 澳洲航空 32 號班機事故

此班機在飛行途中一具發動機爆炸毀損，在機組員的合作之下，飛機平安降落無人受傷，被視為機員資源管理的成功案例。

## 參考文獻

## 外部連結

History of Crew Resource Management （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
機織布

**土工布**（英語：Geotextiles）又名地工布、土工纖維，作為是一種多層織物，通常由聚酯纖維、聚丙烯或聚乙烯等材料製成，有兩種基本形式：織造（類似麻布袋）和非織造（類似毛毧）。具有優良的透水性和過濾性，能夠保護土壤和減緩土壤侵蝕，同時還可以增加土壤的穩定性和承載能力。常在公路、鐵路、堤防等工程中，作為加固和防護土壤的屏障，擁有分離、過濾、加強、保護或排水的能力。現今越來越多**土工布**的衍生物如地格、防滲層、地格、土工布管都可以在地質和環境工程設計中產生益處。

## 差異

**土工布**和土工膜（英語：Geomembrane）的差異之處在於，**土工布**著重在透水、加強土壤的穩定性使其不易鬆動、滑動。土工膜則是完全隔離土壤、不易透水，常用於水利工程上。

## 應用

#### 土木工程

土工布及其相關產品有許多應用，目前有許多應用，包括道路、機場、鐵路、堤壩、挖土牆、水庫、運河、水壩、堤防工程、沿海工程和建築工地防沙障。通常將土工布放置在受張力的土壤表面以增強土壤強度。土工布可以用比傳統土壤釘更低的成本提高土壤強度。此外，土工布能在陡峭的斜坡上進行種植，更加固定斜坡。在拆除建築工程中，土工布結合鋼絲圍欄可以控制爆炸碎片。椰繩（椰子纖維）土工布由於其不差的機械強度，被廣受用於防蝕、坡面穩定和生物工程。椰繩土工布的壽命約為 3 至 5 年，取決於布重，廢棄後產品會分解為腐殖質，豐富土壤。

#### 全球暖化

具有反射性的土工布被用於保護正在融化的冰川。在義大利北部，他們使用土工布來覆蓋冰川，以保護它們不被太陽照射。

## 參考資料
機翼

**機翼**是為固定翼航空器（包括飛機和滑翔機）提供升力的主要部件，模仿鳥類的翅膀，維持其在空中的穩定飛行以及提供必要的操縱力。機翼上通常安裝有固定翼航空器的主操縱面－副翼，以及輔助操縱裝置襟翼。

在機翼內部可以裝載燃油、設備、武器，在機翼上可以安裝起落架、發動機，懸掛飛彈和副郵箱等外掛設備。

## 機翼的幾何參數

* 前緣：機翼的前部邊緣。
* 後緣：機翼的後部邊緣。
* 翼展：機翼兩尖端的直線距離。
* 弦長：機翼前緣到後緣的距離，通常沿平行於機身縱軸的方向測量。
* 展弦比：翼展和標準平均弦長的比值。
* 漸縮比：翼根弦長與翼尖弦長的比值。
* 相對厚度：機翼翼型最大厚度與翼弦的比值。
* 翼剖面：機翼橫切面的形狀。
* 掠角：機翼設計中心線與機身垂直線的夾角。
* 扭轉：包括氣動扭轉和幾何扭轉。氣動扭轉是指翼剖面沿展向的漸變；幾何扭轉是指機翼橫切面攻角沿展向的漸變。通過扭轉來改善機翼的氣動特性，避免翼尖先於機翼其他部分失速。
* 反角：機翼平面與機身平面所夾的角度。機翼平面位於機身平面之上時稱之為上反角，反之為下反角。
* 裝置角 : 機翼弦線與機身的夾角。

## 機翼上的主要受力構件

作用在機翼上的外載荷主要分為分布載荷和集中載荷。為承擔載荷，需要設計相應的受力構件。基本的受力構件有縱向骨架、橫向骨架、蒙皮和接頭等。

## 機翼上的主要操縱面

* 襟翼：在機翼前緣或後緣安裝的可以活動的翼面，用以增加機翼面積和彎度，提高機翼的升力係數，起到增加升力的作用。襟翼大多安裝在機翼後緣，安裝在前緣的襟翼特稱為前緣襟翼。
* * *
* 前緣縫翼：正常工作時與機翼主體產生縫隙，可使機翼下表面部分空氣流經上表面從而推遲氣流分離的出現，增加機翼的臨界迎角。
* 副翼（aileron）：通常安裝在機翼後緣外側的活動翼面，用以控制航空器的滾轉姿態。某些高速飛機為減小副翼偏轉所引起的機翼扭轉變形，還裝有內側副翼。
* 襟副翼：機翼後緣內側的活動翼面，常見於大型飛機，巡航飛行時與副翼功能一致，以減少副翼的氣動彈性影響，降低滾轉操縱功效，低速飛行時同襟翼聯動。
* 擾流板（spoiler panel）：安裝在機翼上表面可被操縱打開的平板，可用於減小升力、增加阻力和增強滾轉操縱。當兩側機翼的擾流板對稱打開時，此時的作用主要是增加阻力和減小升力，從而達到減小速度、降低高度的目的，因此也被稱為減速板；而當其不對稱打開時（通常由駕駛員的滾轉操縱而引發），兩側機翼的升力隨之不對稱，使得滾轉操縱功效大幅度增加，從而加速航空器滾轉。
* 配平片：是安裝在操縱面上可相對操縱面運動的裝置，通常用於平衡作用在操縱面上的氣動力矩。當達到力矩平衡狀態時，傳統操縱系統上將感受不到來自相應操縱面上的氣動作用力。

## 機翼表面的主要附屬裝置

* 翼尖小翼：安裝在翼尖的垂直方向翼片，主要用於削弱翼尖下表面氣流繞流至上表面的效應，減少升力損失，改善機翼性能。
* 翼刀：垂直安裝在機翼上表面並平行於機身方向薄板，用於阻滯氣流沿機翼展向的運動，以及防止整個機翼沿展向同時失速。常見於後掠翼飛機。
* 渦流產生器：在機翼上表面產生渦流，推遲氣流分離的出現。

 

 

## 升力原理

機翼產生升力的原理可通過牛頓第三定律和伯努利定律來解釋。對於圖示情況的翼型，當平行於翼弦方向的氣流（在此將其視為不可壓流）流經機翼時，由於機翼的阻礙導致流管截面變小，而導致機翼上下表面的空氣流速均增加。

有一種常見的理論指出，由於機翼上表面的彎度大於下表面彎度，根據伯努利定律可知上表面氣流的流速整體上要高於下表面氣流速度，也就是說氣流作用在機翼上表面的靜壓整體上小於作用在下表面上的靜壓。由於上下表面壓差的存在，使得機翼最終受到向上的合力，亦即升力。但是這種說法被美國國家航空暨太空總署（NASA）否定，NASA 指出這種說法無法解釋飛機上下顛倒時仍然可以飛行；根據 NASA 的實驗，一個上下表面長度相同的機翼仍然可以產生足夠的升力。

當然隨著機翼相對氣流迎角的變化，翼型周圍的空氣流場也會發生明顯變化。當機翼攻角增大時，由於翼型對氣流的阻礙作用致使氣流下洗，使得前緣附近氣流駐點相對於前緣位置下移，從而導致更為明顯的升力效應。而當機翼攻角減小甚至為負值時，翼型彎度的作用將被削弱，即升力減小直至產生負升力。

## 參考條目

* 茹科夫斯基變換

## 參考資料

## 外部連結

* 飛行的原理
* 關於機翼
機能

**功能**或**機能**可能是

### 科學

* 功能 (軟體工程)（functional）：軟體系統需提供的服務
* 功能 (工程)（function）：明確的流程、行為或任務，是對應系統可以進行的。
* 功能 (生物學)（function）：生物體內過程或是活動所產生的效果。
* 功能 (社會學)（function）：個體在社會上的角色。

### 音樂理論

* 和聲功能 (音樂理論，英語：Harmonic function (music)) ：和聲在調式中的意義；功能和聲的類別。
* 功能和聲（音樂理論，英語：functional harmony）：樂曲中和聲的分類；具有功能意義的和聲。

## 相關條目

* 函數：數學領域名詞，英文也是 function
* 函式：計算機科學名詞，英文也是 function
機能不全家庭

**機能不全家庭**（英語：**dysfunctional family**）是指家庭中持續並經常存在衝突、不法行為、或發生針對家庭中部份成員的虐待（包括生理、心理、或性的虐待等）事件，而其他的家庭成員這對這些事件採取容忍的態度。在這樣的家庭中成長的孩童可能會認為對上述行為的妥協是一種社會規範。利用依存（codependency）關係的成年人通常是造成機能不全家庭主要原因，此外也可能是由於對特定物質上癮，包括藥物成癮、酗酒等。其他的成因包括未獲得治療的精神疾病，以及家長模仿或過度矯正自己機能不全的父母親的行為。在某些案例中，「心理不成熟」或「較弱勢」的家長會容許權力優勢較大的一方做出兒童虐待的行為。

對於機能不全家庭最常見的誤解是認為父母都是瀕臨分居或離婚的家庭。雖然某些案例中確實如此，但在很多機能不全家庭中，婚姻關係實際上卻是非常緊密，以至於父母彼此願意包容、忍耐對方的錯誤偏差行為。簡單的說，他們已經無路可退。然而，緊密的婚姻關係不代表家庭的穩定。任何重大的壓力來源，例如搬遷、失業、生病、天災、物價上漲等，都可能讓家庭中既存的衝突惡化，對孩童帶來更多不良的影響。

在近幾十年前，機能不全家庭的概念並未被相關專業人士（心理治療師、社工、教師、諮詢人員、神職人員等）嚴肅看待，尤其是在社會中上階層家庭所發生的情況往往會被輕忽。任何對機能不全家庭的干預可能會被認為是違反了婚姻的神聖性，並增加離婚的可能（在當時的社會上是無法被接受的）。因此，該家庭中的孩童大都被要求要服從父母（主要是父親），強迫孩子適應所處不良的家庭環境。

## 資料來源
機能主義

**功能主義**（Functionalism）有下列幾種用法和解釋：

* 結構功能主義，社會學上的解釋
* 機能主義心理學派，心理學上的解釋
* 功能主義建築，建築形式的一種
* 生物功能主義，人類學的架構
* 功能語法，語言學的文法
* 功能主義 (心靈哲學)，心靈哲學中的一個概念
* 功能語言學，結構主義語言學的主要流派之一
機能性需求

**功能性需求**（**functional requirement**）為一軟體工程用語，功能需求定義一個軟體系統或元件的功能，也是一個系統需提供的功能及服務。功能可以用一組輸入、行為及輸出的組合來表示。功能需求可以是計算、技術細節、資料處理或其他說明系統希望達成功能的內容。功能需求會以非功能性需求（或是品質需求）為其基礎，後者會描述設計或實現時的限制條件（例如效能需求、保安性或可靠度等）。

若依照需求工程的定義，功能需求會列出系統的特定結果，而非功能性需求會列出系統的一些整體特性（如成本及可靠度），功能需求有關系統的應用架構，而非功能性需求和系統的技術架構有關。

例如一個計算機的功能需求可能是可計算 9 位數字的加減乘除及根號，而其非功能性需求是成本需在美金 10 元以下。

功能需求理論上需要有全面性及一致性，一方面描述使用者所需要的所有機能，同時各機能的說明不能前後衝突。不過對於大型的系統，由於系統的複雜及參與人員看待事物的觀點不同，要作到全面性及一致性相當困難。

有時需求分析師會在收集許多功能需求後，會依功能需求建立一系列的用例。功能需求的階層為：使用者或利益相關者的需求 -> 功能 -> 用例 -> 業務規則，每一個用例都會描述一個到多個功能需求所對應的行為。不過有時需求分析師也會從一些用例開始，再從用例中找出用例中需要用的功能需求。

## 起源

一篇 1953 年物流學會議的論文將資料處理裝置的需求分為二類：分別是功能需求及非功能性需求。

功能需求及非功能性需求的概念最早是在 1982 年由 Raymond T. Yeh 在計算機軟體及應用會議（COMPSAC）中提出。G.C. Roman 在 1985 年 4 月的《電腦》雜誌中的「A taxonomy of current issues in requirements engineering」也有提到機能需求的特點。

## 程序

典型的功能需求會包括一個不重覆的名稱及編號，簡單的說明及原因。這些資訊有助於讀者了解為何需要這些機能，而且可以在系統開發過程中去追蹤這些功能需求對應的設計、實現及測試。

功能需求的重點是對於所需行為的描述，這部份必須清楚具體，容易閱讀。所需行為可以來自組織或是商業規則，或是由使用者、利益相關者及組織內相關領域的專家一起開會討論。此時需求分析師會先為需求取一個名字及略作說明，在大家對此需求有些研究，比較了解所需的行為時，再完成功能需求的資料。

## 相關條目

* 需求分析
* 功能：工程概念上的功能
* 功能點
* 功能分解
* 功能設計
* 功能模型
* 軟體大小預估
* 關注點分離
* FURPS

## 參考資料

## 外部連結
機能性飲料

**機能性飲料**，又稱**功能飲料**，是含有非酒精類成分並具有一些特殊配方，其中或許包括咖啡因、草本成分、維他命、礦物質、胺基酸或者額外的果蔬汁液。其作用為讓人體在短時間內擁有更強的力量和肌肉強度，類似輕劑量興奮劑。

## 類型

機能性飲料類型一般有運動和性能飲料、能量飲料、即飲茶（RTD）、增強水果飲料、大豆飲料和增強水。

## 主要品牌

### 中國大陸

* 健力寶
* 激活
* 日加滿，公司於 2001 年 5 月成立於上海
* 樂虎

### 台灣

* 葡萄王
  * 康貝特
  * 康有力
* 龍杏生物科技
  * 愛肝
* 保力達股份有限公司
  * 保力達 B
  * 保力達蠻牛
* 三洋維士比集團
  * 維士比
  * 活力旺
  * 千百力
  * 白馬馬力夯（含人參萃取液）
* 金車公司
  * 威豹提神飲料
* 有氧生活股份有限公司
  * 有氧飲料老虎牙子含老虎蔘（刺五加）

### 日本

* 田邊製藥
  * 安賜百樂
* 大正製藥
  * 力保美達 / 力保健
* 獅王工業（過去由中外製藥生產）
  * 克勞酸 / 克勞酸華蒙
* 大塚製藥
  * 瑪綺
  * 歐樂納蜜 C

### 美國

* 妖怪牌能量飲料

### 泰國 / 奧地利

* 紅牛能量飲料

## 過去品牌

### 台灣

* 達益寧 B
* 拿破崙 C
* 維他露食品
  * 黑馬

### 日本

* 藤澤藥品
  * 硫克肝

## 相關條目

* 咖啡
* 運動飲料
* 能量棒

## 參考資料
機腹著陸

**機腹著陸**，指飛機沒有使用起落架時所進行的著陸，其機腹會著地並降落。機腹著陸通常發生在起落架故障或機組人員忘記打開起落架時。

機腹著陸時，對飛機會造成一些損害。降落前，如果飛機速度太快或角度不合適，可能會造成翻滾、解體或者起火事件。降落時，必須得到極高的精確度，以確保飛機能夠盡可能的保持當前的空速平穩降落。降落期間，強側風、能見度低等大大提高了機腹著陸的危險。儘管如此，機腹著陸仍然是飛機緊急迫降中最常見的一種類型。如果嚴謹認真地去執行，通常不會造成人員傷亡。

## 原因與如何防止

### 機員失誤

在機腹著陸中最常見的原因就是機員失誤，即機員在飛機著陸時忘記打開飛機的起落架。在所有可收縮起落架的飛機上，都有降落時的清單，其中包括設定著陸襟翼、發動機、放起落架以及控制系統的一些步驟。
機舖

**電子遊樂場**（英語：Amusement Arcade 或 Video Arcade）、中國大陸稱**電子遊戲廳**（或遊藝場、電玩城、動漫城），
香港稱**電子遊戲機中心**（一般稱為**電子遊樂場**，俗稱**機舖**）、台灣稱**電子遊樂場**（簡稱**遊藝場**），包括各式各樣的娛樂設備，在城市裡是很常見的。一般來說，遊藝場有大型機台、自動販賣機、代幣兌換機（在台灣和中國比較常見）等設備。主要供消費者進行玩樂、聽音樂等娛樂用途。此外，某些遊藝場也提供賭博電玩，或另外設置成人區給特殊顧客使用。由於家用遊戲機和手機遊戲的普及，部分城市的電子遊樂場受到嚴峻的挑戰。

## 相關規定

### 台灣

依照台灣的法律，遊藝場的營業分級為普通級跟限制級，其中有以下的規定：

1. 第 9 條：電子遊戲場業之營業場所，應距離國民中、小學、高中、職校、醫院五十公尺以上。
2. 第 16 條：非電子遊戲場業之其他營利事業，不得就其營業場所，供他人設置電子遊戲機營業。
3. 第 17 條：
  * 一、普通級電子遊戲場，禁止未滿十五歲者於上課時間及夜間十時以後進入及滯留。
  * 二、限制級電子遊戲場，禁止未滿十八歲者進入。
  * 三、於營業場所明顯處，懸掛電子遊戲場業營業級別證。
  * 四、於營業場所入口明顯處，標示營業級別及入場年齡限制。
  * 五、不得於電子遊戲機使用真幣、信用卡、金融卡、現金卡、儲值卡或其他作為簽帳、提款、轉帳或支付之電磁紀錄物或晶片；其娛樂用代幣之大小、式樣或重量，不得與真幣相同或近似。
  * 六、不得有涉及賭博、妨害風化或其他犯罪行為。電子遊戲場業從業人員執行前項第一款及第二款之規定，得請消費者出示年齡證明。

### 香港

港英政府在 1993 年通過《電子遊樂場條例》，香港的電子遊樂場需受條例規管，經營電子遊樂場需領有牌照。電子遊樂場分為只准許 16 歲以上進入的「成人場」和 16 歲以下人士均能進入的「兒童場」；而香港實施禁菸條例後，都有控煙辦巡查電子遊樂場，而現時大部份兒童電子遊樂場的遊戲均會以代幣遊玩。

《電子遊樂場條例》其他限制包括：

1. 機舖不得在凌晨 12 時至早上 8 時營業（2002 年民政事務局放寬前者至凌晨 2 時）
2. 禁止穿校服學生進入 16 歲以上的機舖
3. 方圓 100 米範圍內，不可有現存電子遊樂場或教育機構
4. 機舖室內禁止吸菸（1997 年加入條例）

在 1980 年代的頂峰時期，香港有牌照經營的電子遊樂場超過 2,000 間，到了千禧年後數量已經跌至餘下 400 多間。

### 中國大陸

2000 年起，中國大陸各級政府一度暫停遊藝場的執照審批及發放（但之前的發放執照依然有效），至 2006 年起逐步解禁，並規定不得於學校周邊 200 米範圍內開設。如今中國大陸的正規遊藝場均有「除法定節假日外未成年人不得進入」的告示，但事實上鮮有遊藝場嚴格遵守該項規定。

## 參考資料

## 外部連結

* 電子版香港法例：第 435 章《電子遊樂場條例》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
機荷高速

**機荷高速公路**是中國廣東省深圳市境內的一條高速公路，呈東西走向，屬於中國國家高速公路網中的瀋海高速公路的一部分，(編號：**G15**)。

起於深圳寶安國際機場，終於龍崗區橫崗街道荷坳村，全長 44.31 公里，設計時速 100 公里。

工程分東、西兩段建設，東段從福民至荷坳，於 1995 年 10 月開工，於 1997 年 10 月 31 日通車，西段從機場至福民，於 1999 年 5 月通車。

機荷高速公路東連惠鹽高速公路，與梅觀高速公路互通，西端與廣深高速公路和 107 國道相接，將廣深高速公路、107 國道、深汕高速公路、惠鹽高速公路和 205 國道連成一體，形成一條在汕頭、惠州地區與廣州、深圳、東莞和香港之間的交通大動脈。

## 互通樞紐及服務設施

## 未來發展

隨著深圳快速城市化，原先僅雙向 6 車道的機荷高速 —— 惠鹽高速（寶安鶴州 —— 坪山金錢坳段）早已不堪重負，交通堵塞成了常態，而深中通道也將直接對接機荷高速，道路交通量或進一步上升，因此道路亟待實施改擴建。為徹底解決這一問題，深圳市啟動機荷 —— 惠鹽通道擴建工程。機荷高速改擴建將分地面層和立體層進行，為國內首次採用高速公路立體複合改擴建模式。其中，地面層以兩側拼寬既有機荷高速為主，局部分離新建為輔，由原道路 6 車道改擴建為 8 車道，共設 14 處立交，銜接城市幹道；立體層以兩側分離新建為主，局部拼寬或整體式新建為輔，以橋梁或隧道的形式新建 8 車道，設 5 處立交，銜接高速路網。項目還將設 6 對上下轉換匝道，實現交通集散及調節功能。採用立體複合改擴建模式，可節約用地達 75%。項目總投資 462 億元，2021 年全面開工建設，並力爭與深中通道同步建成通車。

### 未來立體層上層互通樞紐及服務設施

## 參考資料
機要

**機要秘書**（英語：**Confidential Secretary**）是指在政黨、政治、軍事單位，從事機密文件、電報的翻譯、處理及保管的秘書人員。企業的機要秘書一般為資深人員擔任，通常僅針對高階主管個人提供服務，除了執行主管所交付的命令之外，還要處理與主管相關的行政事務。

## 定義

在中華民國《公務人員任用法施行細則》中，對於得以機要人員任用之範圍已有原則性規範，即機要秘書、監印等職務之人員，規定必須事先將擬列為機要之職務報經銓敘部同意後始能進用，亦不得任意以常任文官職位進用機要人員；但自地方制度法實施後，對於縣市政府得以機要人員進用之一級主管，何種主管得以機要進用並無規範，因此，新任首長每以延攬人才需要為由，任意設置機要職位，致形成目前有依法應屬考試進用之職任以機要進用，或不具專業或能力而以高職位進用、支領高薪等現象，與公務人員任用法有關規定有違，更影響機關內部人員士氣與和諧。機關首長上任後任命之機要秘書，需符合公職人員利益衝突迴避法。

中華民國勞動部表定的秘書別稱有：「辦公室助理、行政助理、業務助理、部門秘書、機要秘書、總經理特助、董事長特助」。台北市立圖書館對機要秘書敘述為：「工作性質從檔案管理、部門溝通、替主管做好行程規劃、文書處理、會議管理，如：備茶水餐點，到作簡報等等……」，並認為「需具備溝通協調能力，與細心、耐心、反應靈敏、能堪繁鉅」的人格特質。專業技能要求包括「品質管理、人力資源管理、電腦知能，如：中級文書處理、英文聽讀說寫的能力、會議紀錄和報告撰寫等能力。」

### 政黨

劉文雄，他在基隆地方派系的國民黨支持拿下初選，之前只擔任機要秘書。

胡麗玲曾擔任國民黨三任秘書長機要秘書。她透過媒體發表聲明，並指出擔任國民黨主席十餘年的李登輝是台灣黑金政治的始作俑者。

### 政治

政治案例，例如：馬永成就曾擔任前總統陳水扁的總統府機要秘書，隨後並擔任總統府副秘書長。最高檢察署特偵組偵辦國務機要費案，就發現馬永成涉嫌與陳水扁、吳淑珍、林德訓等人，共同以不實發票及虛構機密外交等方式，詐領、侵占國務機要費約新台幣七千萬元。

柯文哲剛擔任台北市長時，他自爆尋找機要秘書時，甚至有秘書上班第一天，就哭著離職。

### 軍事

毛慶祥為蔣中正貼身幕僚，他曾擔任北伐軍總司令部機要秘書一職。

國共內戰的歷史中，身居機要秘書一職的人物，還有民國 20 至 30 年代被中國共產黨稱為情報後三傑的熊向暉。當時周恩來著眼於情報工作的長期性，便選上當時就讀於清華大學中文系的熊向暉，此後更經過共黨運作安排順利滲透至蔣介石四大愛將之一胡宗南身邊，胡對熊向暉可說是愛護有加，甚至還送熊向暉至黃埔軍校學習，熊向暉更是黃埔第十五期生並代表畢業生致詞，學成後熊向暉便成為胡的機要秘書。

蕭一葦湖南湘鄉人。1932 年，在重慶擔任軍法官，他因為出色的寫作和書畫才能，被孫立人收為機要秘書，從此轉戰緬甸和印度。他的兒子蕭孟戎口述，父親主要工作是替孫將軍起草並管理公文，以及處理機密報告等。將軍雖然驍勇善戰，被日軍封為「戰神」；生活中卻直來直往，得罪了一些人。而蕭一葦就充當潤滑劑的角色，替孫立人處理各種人際關係。

## 其他領域

除黨政軍之外，企業用才也會使用到機要秘書。

2015 年初，台灣銀行董事長李紀珠、就曾透過臉書公開徵才，招募機要秘書一名。其薪資視學經歷而定、起薪上看新台幣 5 至 10 萬元不等。以台灣的就業市場而言，大多數公司中最高階秘書（如：董事長特助、總經理特助、執行秘書、機要秘書等）通常只有一個職缺，且任職期間很長，底下的秘書不容易有晉升及發展機會，大部分人將秘書工作當成轉職跳板，尤其是跳到人力資源部門；國內有不少公司人力資源主管或客戶服務主管是由秘書轉任的成功案例。

## 參考文獻

## 外部連結

* （英文） Confidential Secretary - Human Resource （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （簡體中文） 機要秘書工作體會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （繁體中文） 各機關機要人員進用辦法
* （繁體中文） 對「機要人員進用辦法」之評析
* （繁體中文） 你所不知道的宋美齡：機要秘書的回憶 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
機要秘書

**機要秘書**（英語：**Confidential Secretary**）是指在政黨、政治、軍事單位，從事機密文件、電報的翻譯、處理及保管的秘書人員。企業的機要秘書一般為資深人員擔任，通常僅針對高階主管個人提供服務，除了執行主管所交付的命令之外，還要處理與主管相關的行政事務。

## 定義

在中華民國《公務人員任用法施行細則》中，對於得以機要人員任用之範圍已有原則性規範，即機要秘書、監印等職務之人員，規定必須事先將擬列為機要之職務報經銓敘部同意後始能進用，亦不得任意以常任文官職位進用機要人員；但自地方制度法實施後，對於縣市政府得以機要人員進用之一級主管，何種主管得以機要進用並無規範，因此，新任首長每以延攬人才需要為由，任意設置機要職位，致形成目前有依法應屬考試進用之職任以機要進用，或不具專業或能力而以高職位進用、支領高薪等現象，與公務人員任用法有關規定有違，更影響機關內部人員士氣與和諧。機關首長上任後任命之機要秘書，需符合公職人員利益衝突迴避法。

中華民國勞動部表定的秘書別稱有：「辦公室助理、行政助理、業務助理、部門秘書、機要秘書、總經理特助、董事長特助」。台北市立圖書館對機要秘書敘述為：「工作性質從檔案管理、部門溝通、替主管做好行程規劃、文書處理、會議管理，如：備茶水餐點，到作簡報等等……」，並認為「需具備溝通協調能力，與細心、耐心、反應靈敏、能堪繁鉅」的人格特質。專業技能要求包括「品質管理、人力資源管理、電腦知能，如：中級文書處理、英文聽讀說寫的能力、會議紀錄和報告撰寫等能力。」

### 政黨

劉文雄，他在基隆地方派系的國民黨支持拿下初選，之前只擔任機要秘書。

胡麗玲曾擔任國民黨三任秘書長機要秘書。她透過媒體發表聲明，並指出擔任國民黨主席十餘年的李登輝是台灣黑金政治的始作俑者。

### 政治

政治案例，例如：馬永成就曾擔任前總統陳水扁的總統府機要秘書，隨後並擔任總統府副秘書長。最高檢察署特偵組偵辦國務機要費案，就發現馬永成涉嫌與陳水扁、吳淑珍、林德訓等人，共同以不實發票及虛構機密外交等方式，詐領、侵占國務機要費約新台幣七千萬元。

柯文哲剛擔任台北市長時，他自爆尋找機要秘書時，甚至有秘書上班第一天，就哭著離職。

### 軍事

毛慶祥為蔣中正貼身幕僚，他曾擔任北伐軍總司令部機要秘書一職。

國共內戰的歷史中，身居機要秘書一職的人物，還有民國 20 至 30 年代被中國共產黨稱為情報後三傑的熊向暉。當時周恩來著眼於情報工作的長期性，便選上當時就讀於清華大學中文系的熊向暉，此後更經過共黨運作安排順利滲透至蔣介石四大愛將之一胡宗南身邊，胡對熊向暉可說是愛護有加，甚至還送熊向暉至黃埔軍校學習，熊向暉更是黃埔第十五期生並代表畢業生致詞，學成後熊向暉便成為胡的機要秘書。

蕭一葦湖南湘鄉人。1932 年，在重慶擔任軍法官，他因為出色的寫作和書畫才能，被孫立人收為機要秘書，從此轉戰緬甸和印度。他的兒子蕭孟戎口述，父親主要工作是替孫將軍起草並管理公文，以及處理機密報告等。將軍雖然驍勇善戰，被日軍封為「戰神」；生活中卻直來直往，得罪了一些人。而蕭一葦就充當潤滑劑的角色，替孫立人處理各種人際關係。

## 其他領域

除黨政軍之外，企業用才也會使用到機要秘書。

2015 年初，台灣銀行董事長李紀珠、就曾透過臉書公開徵才，招募機要秘書一名。其薪資視學經歷而定、起薪上看新台幣 5 至 10 萬元不等。以台灣的就業市場而言，大多數公司中最高階秘書（如：董事長特助、總經理特助、執行秘書、機要秘書等）通常只有一個職缺，且任職期間很長，底下的秘書不容易有晉升及發展機會，大部分人將秘書工作當成轉職跳板，尤其是跳到人力資源部門；國內有不少公司人力資源主管或客戶服務主管是由秘書轉任的成功案例。

## 參考文獻

## 外部連結

* （英文） Confidential Secretary - Human Resource （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （簡體中文） 機要秘書工作體會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （繁體中文） 各機關機要人員進用辦法
* （繁體中文） 對「機要人員進用辦法」之評析
* （繁體中文） 你所不知道的宋美齡：機要秘書的回憶 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
機訓大隊

**機動訓練大隊**（簡稱**機訓大隊**），是中華人民共和國深圳市公安局以勞務合約的性質僱用的防暴單位，由深圳市公安局指揮，主要責任為人群管制、防暴及協助人民警察及武裝警察提供武裝力量人力資源。

## 組織

機動訓練大隊由深圳市公安局擔任指揮，所領導之人員均非公務以至警察身份，不過於執勤時穿著人民警察制服，其防暴套裝亦標示「警察」。

## 歷史

2010 年代，機動訓練大隊比較多因為徵地而引起的示威活動而出動，亦被派遣過駐守口岸，以阻嚇水貨攜帶者。

## 訓練

人員需要接受人群管制及防暴等。

## 裝備

### 防暴

* 防暴盔
* 防暴手套
* 防暴靴
* 盾牌

### 武器

* 胡椒噴劑
* 警棍

## 參考文獻

## 外部連結

* 示威者圖挑戰入境 憂延伸革命風潮 傳 300 佔領者闖關深圳重兵戒備 《星島日報》 2014 年 11 月 20 日
機警號核潛艇

**機警號核潛艇**（英語：**HMS Artful S121**），是英國皇家海軍第三艘機敏級核潛艇，亦是第二艘以機警號（_Artful_）命名的潛艇。1997 年 3 月 17 日馬可尼電子系統（今英國航太系統）接獲定單，潛艇於英國巴羅弗內斯製造，現已於 2016 年 3 月 18 日服役。

## 參考
機讀數據

**機讀數據**是指合符可由電腦處理格式的數據。機讀數據必須是結構化數據。

在美國，2019 年 1 月 14 日的 OPEN 政府數據法案將機讀數據定義為「一種格式，該格式可以由計算機輕鬆處理而無需人工干預，同時確保不丟失語義。」法律指示美國聯邦機構以這種方式發佈公共數據，確保「該機構的任何公共數據資產都是機讀的」。

機讀數據可分為兩類：標記為人類可讀的數據，以便機器也可以讀取（例如，微格式，RDFa，HTML），以及主要用於機器處理的數據文件格式（CSV、RDF、XML、JSON）。需注意的是，僅當這些格式其中包含的數據經過正式結構化時，才是機讀數據，而從結構不良的電子表格中導出 CSV 文件則不符合定義。

機讀不是可數字訪問（英文：digitally accessible）的同義詞。可數字訪問的文檔可能在線上，使人類更易於透過電腦存取，但是如果內容不是機讀的，則很難通過電腦編程邏輯來提取，轉換和處理其內容。

可擴展標記語言（XML）被設計為可人類和機讀的，可擴展樣式表語言轉換（XSLT）用於改善數據的呈現方式以提高人類可讀性。例如，XSLT 可用於自動呈現可移植文檔格式（PDF）的 XML。機讀數據可以自動轉換以提高可讀性，但是通常來說，事實並非如此。

為了實施《政府績效和結果法案》（GPRA）現代化法案，美國行政管理和預算局（OMB）定義了「機讀格式」，如下所示：「格式可以是標準計算機語言（非英語）。由網絡瀏覽器或計算機系統自動讀取（例如 xml）。傳統的文字處理文檔和便攜式文檔格式（PDF）文件很容易被人類讀取，但通常機器難以解釋。其他格式，例如可擴展標記語言（XML），（JSON）或帶有標題欄且可以導出為逗號分隔值（CSV）的電子表格是機讀的格式。由於 HTML 是一種結構化標記語言，可以謹慎地標記文檔的某些部分，因此計算機可以收集文檔組件來組裝目錄 (書籍)，大綱，文獻檢索書目等。可以使傳統的文字處理文檔和其他格式可以機讀，但該文檔必須包括增強的結構元素。」 

## 參見

* 開放數據
* 鍵連資料
* 機讀文件
* 人類可讀介質

## 參考資料
機讀編目格式標準

**機讀編目格式標準**（英語：**MA**chine-**R**eadable **C**ataloging，縮寫：**MARC**），是一種圖書管理的通訊格式標準，用以讓圖書館或出版商之間作目錄訊息交換用途。MARC 標準沿於美國國會圖書館於 1970 年代開發的目錄格式。雖然說是標準，但其實 MARC 是各國的機讀編目格式標準的一個大集合，每個國家依然有自己的格式標準。

## 外部連結

* 台灣中央研究院：後設資料標準簡介－依字母；M：Machine Readable Cataloguing Record (MARC) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Understanding MARC Bibliographic Machine Readable Cataloging （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, good for newbies
* Marc authority records （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* MARC home page （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* MARC frequently asked questions （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* List of MARC country codes （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* MARC Standards Office （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Usenet post about MARC
機身編號

**航空器註冊編號**（Aircraft registration），或稱「機身編號」、「機尾編號」（tail number），指的是民用載人航空器在使用前向一國的民航管理機構註冊所獲發的編號，就如同汽車有車牌號碼一樣。1944 年的《芝加哥民航條約》（Chicago Convention）規定了各國的航空器要有註冊編號才可使用。而由於航空器常會跨國飛行，為了便於分辨，每個國家都有其首碼（prefix）。

註冊編號通常會漆在機身側邊的前後，而有些國家還會規定固定翼飛機要將註冊編號漆在主翼的上方或下方，另外在鼻輪蓋及垂直尾翼也會漆上註冊編號的一部份。大部份國家的首碼與編號會以連字號隔開，但美國、日本、韓國等國則會相連在一起不以連字號隔開。

一般而言私人航空器常以註冊編號做為無線電呼號使用，例如 B-12345 會唸做「Bravo Dash One Two Three Four Five」；商用航空器則使用航空公司呼號。

## 首碼一覽表

### 現有國家及地區

### 已不存在的國家與地區

## 其他

* 目前獲國際普遍承認的實體國家中，梵蒂岡尚無首碼。
* 1947 年至 1949 年中華民國民航機的註冊編號為 XT 開頭，該前綴後來被用於布吉納法索。
* VP、VQ 開頭為英國屬地所使用的首碼。
* 在中華人民共和國臨時註冊的航空器會以 B-123L 編碼、B-1234L 編碼（「L」為「臨時」漢語拼音的首字母）及 B-0??? 的編碼，但根據相關法律法規，臨時註冊的航空器不被允許執行商業航班任務；而在以上注冊號當中，B-001? 及 B-09?? 為中國商用飛機剛製造飛機的專用臨時注冊號，而 B-003? 則分配予空中巴士天津交付中心組裝的飛機。
* F-WWxx、F-WZxx、D-AUxx、D-AVxx 及 B-00xx 為空中巴士剛製造飛機的臨時註冊號。

### 「B」註冊編號重複問題

中華民國早期分為三種編碼系統：民航局購入之飛機使用 123 之編碼；民用航空運輸業使用 1234 之編碼；普通航空業使用 12345 的編碼方式。而中華人民共和國則只採三位數編號。但在 1971 年後，因中華人民共和國取代中華民國於聯合國的「中國」席位，國際民航組織便決議中華人民共和國使用「中國」的 B 編碼。然而中華民國方面並未放棄使用 B，故當時有與中華人民共和國重號之疑慮。

早年中國大陸民航機不多，問題並不嚴重，但直到 1990 年代改革開放、民航漸興之際，兩岸開始有班機交流，重號問題便逐漸明顯。故於 1995 年兩岸協商後，中華民國改為 12345 的編碼方式，並使用至今。

## 參看

* IATA 機場代碼
* IATA 航空公司代碼
* ICAO 航空公司代碼

## 外部連結

* Aircraft Nationality Assignments - Aircraft Registration Marks - Decode 美國聯邦航空管理局
* Aircraft Nationality Assignments - Aircraft Registration Marks - Encode 美國聯邦航空管理局
* United States Aircraft Registry Search （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 美國聯邦航空管理局
* Australian Aircraft Registry Search
* Canadian Aircraft Registry Search
* Finnish Aircraft Register
* New Zealand Aircraft Registry Search
* Swedish Aircraft Search （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Danish Aircraft Registry Search
* United Kingdom Aircraft Registry Search
* 中華民國民用航空器登記規則

## 註釋及參考資料
機車

**機車**可能是指：

* 摩托車，一種（基本為）二輪的機械動力車輛，在臺灣通稱為機車。
* 鐵路機車，鐵路列車中專負提供動力的車輛，亦稱「火車頭」。
* 機車 (粗話)，粗話的一種，在臺灣有時用來形容人難以相處。

## 另見

* 重機
機車一號

**機車一號**（**Locomotion No. 1**，原名 **Active**）是世界上第一個在公共鐵路（即斯托克頓和達靈頓鐵路）上載客的蒸汽機車 ，由喬治・史蒂芬生及其子羅伯特・史蒂芬生設計於 1825 年。時速 24 公里（15 英里）。

1828 年，機車一號的鍋爐爆炸，導致司機約翰・克里（John Cree）死亡。

## 參見

* Locomotive No. 1

## 參考文獻

## 外部連結

* Darlington Railway Centre and Museum （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Photograph of _Locomotion_ at the Darlington Railway Museum （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Postcard of _Locomotion_ at the Darlington Bank Top station in 1959 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* http://www.spartacus-educational.com/RAlocomotion.htm （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Photo (1975) of locomotive _Locomotion_ No.1 on display at Darlington main station
機車人生

《**17 歲青春遁走**》是古谷實的漫畫作品，是古谷實在商業漫畫雜誌上連載的第 5 套作品。本作品由 2003 年到 2005 年在週刊 Young Magazine 上連載。

改編真人電視劇預定於 2023 年 4 月 8 日起在東京電視台播出。

## 概要

《17 歲青春遁走》這套漫畫作品，是古谷實繼《去吧！稻中乒團》、《庸才》兩部作品之後的又一部長篇漫畫，全書共有六卷，由講談社於 2003 年到 2005 年間發行。作品的日語原名「シガテラ」的意思是雪卡毒，是一種常見於深海珊瑚魚的食物毒素。故事描寫的是一群 17 歲躁動不安的少年男女們的故事，但這些事對他們來說，不但無益，而且有害，就好像深海中的珊瑚魚，吃了含有雪卡毒的植物後，雪卡毒在慢慢積累之下，連人也被毀滅了。

## 登場人物

**荻野優介（荻野優介（おぎの ゆうすけ））**
: 一個弱小平凡的高中男生，作品以荻野為線索，細緻的描寫了高中校園暴力，年輕的偏執狂，援交，強姦，黑社會等現實社會的陰暗面，尤其是性與暴力，對 17 歲懵懂少年的衝擊，同時也通過描寫荻野與具有堅強自主性的漂亮女友 —— 南雲由美的交往，淋漓盡致地展現出了一個 17 歲懦弱少年的情感成長史。主人公荻野優介，在一次次超出接受能力的突然事件中，雖然有些被動，但是也終於用自己的忍耐和堅持，一步步不斷克服困難，最終走向成熟。

**高井貴男（高井貴男（たかい たかお））**
**谷脇（谷脇（たにわき））**
**明子（アキ子（あきこ））**
**坂月美和（坂月みわ（さかづき みわ））**
**南雲由美（南雲ゆみ（なぐも ゆみ））**
**田島愛子（田島あいこ（たじま あいこ））**
**「森林野狼」（「森の狼」（もりのおおかみ））**
**齊藤一樹（斉藤一樹（さいとう かずき））**
: 齊藤一樹是個外形俊朗的 17 歲少年，雖然不強壯，但外表決談不上弱小。是弟弟，有著內向，懦弱的性格。

　
: 從一般意義而言，荻野優介絕對是沉默寡言的內向男孩，又因為外表毫不出眾，所以很容易被忽視，也的確不容易交到朋友，這時荻野發現了斉藤，或者說斉藤發現了荻野。兩人有著相同的志趣，有著大量的共同語言，又都比較內向，平時壓抑的言語都迸發了出來，應該說此時的二人的的確確算的上是朋友了。

　
: 也許荻野真的將斉藤作為朋友，可是在斉藤的內心深處，卻對荻野有著別樣的感受。在斉藤眼中，荻野本應該是個只會唯唯諾諾受人欺負、一事無成的窩囊廢，可是荻野不但有自己的夢想，並且一步步實現，不但擁有自己的電單車，更贏得了一位優秀的女友 —— 南雲由美，這不但但是令斉藤嫉妒，而是令斉藤完全無法接受。尤其當斉藤拾到荻野的手機，並在手機裡看到南雲的秘處，這個年輕的心在扭曲，對荻野莫名的不滿和對南雲肉體的執著，開始攫取了斉藤的理智。

　
: 在損友金造的一再慫恿之下，終於斉藤喪失了最後的理智，真的行動起來決心要進犯南雲，不過斉藤本人最後還是放棄了罪惡的念頭。

**金造（金造（きんぞう））**
**新林（新林（にいばやし））**
**越光弘（越ミツヒロ（こし みつひろ））**
**太田律子（太田りつ子（おおた りつこ））**
**村岡晴枝（村岡ハルエ（むらおか はるえ））**

## 電視劇

改編真人電視劇是東京電視台於 2023 年 4 月 8 日（7 日深夜）起播出的電視劇 24 連續劇，由醍醐虎汰朗主演。

### 登場人物

* 荻野優介：醍醐虎汰朗
* 南雲由美：關水渚
* 谷脇：長谷川慎（THE RAMPAGE from EXILE TRIBE）
* 明子：吉原憐那
* 高井貴男：丈太郎
* 田島愛子：三浦理奈

### 製作團隊

* 原作：古谷實『17 歲青春遁走』（講談社『Young Magazine KC』）
* 編劇：政池洋佑
* 配樂：林祐介
* 片頭曲：THIS IS JAPAN「このディストーション」（Ki/oon Music）
* 片尾曲：忘れらんねえよ「知ってら」（Bandwagon / UNIVERSAL MUSIC）
* 導演：林雅貴、伊野瀨優、高杉考宏、中村洋介
* 總製作人：祖父江里奈（東京電視台）
* 製作人：吉川肇（東京電視台）、深津智男（DJANGO FILM）
* 製作：東京電視台、DJANGO FILM
* 製作著作：「17 歲青春遁走」製作委員會

### 播放日程

## 參考資料

## 外部連結

**漫畫**

* 講談社 Comic Plus 介紹

**電視劇**

* 電視劇官方網站
* 電視劇的 Twitter 帳戶
* 電視劇的 TikTok 帳戶
機車安全帽

**機車安全帽**是為了保護機車騎士在道路行駛或賽車比賽時，因為事故所產生的撞擊而用來保護頭部甚至是保命的一種安全帽。

## 種類及用途

* 半頂式安全帽。
* 半罩式安全帽，部分款式附有顏面鏡片 (透明顏面鏡片或防光顏面鏡片)。PS 鏡面刮傷建議換新的
* 3/4 罩式安全帽：為速克達騎士而設計，附有顏面鏡片。
* 全罩式安全帽：為大部份機車騎士或部份四輪賽車手而設計，附有顏面鏡片。
* 越野車用安全帽：為越野車騎士而設計。
* 安全帽清潔部分 - 內襯也須拆下來清洗，定期保養，平時保護。

## 安全規格

安全帽規格可測試一個安全帽的撞擊承受力。安全帽規格較高，保護性也較高。市面上有各式各樣的安全帽符合不同種類的規格。目前市場上有以下的規格：

* GB 標準：中國大陸安全帽安全標準。
* CNS 規格 - 臺灣普通道路規格 - 125CC 以下臺灣最低的認可規格。
* CNS 加強型規格 - 臺灣普通道路規格 - 125CC 以上臺灣最低的認可規格。
* DOT 規格 - 美國普通道路規格。
* ECE R22-05 規格 - 歐盟安全規格。
* JIS 規格 C 種 - 舊日本普通道路規格。
* JIS T8133:2000 規格 - 新日本普通道路規格。
* SHARP 規格為英國安全帽安全檢驗標準，歐洲許多安全帽品牌皆採用此安規標準
* MFJ 規格為日本國內賽車用護具安全檢驗標準
* SNELL 美規 M2020D、SNELL 歐規 M2020R 規格 - 國際認可賽車規格 - 世界最高公認規格。

　
: : SNELL 規格，每 5 年提升其嚴格的標準，所以以前的 SNELL 規格有 SNELL2000、SNELL2005、SNELL2010 及 SNELL2015 等。

## 安全帽頭形

市面上，安全帽可被分為 2 大頭形：

1. 正圓頭形：符合大部份東方人的頭形，也是中國、臺灣、日本及韓國安全帽廠的主要產型。
2. 橢圓頭形：符合大部份西方人的頭形 - 也是義大利、美國安全帽廠的主要產形；東方人的正圓頭形跟西方人的橢圓頭形分別很大。

當西方人戴上為東方人而設的正圓頭形安全帽時，會感到前額及後額的位置異常地窄及鼻子跟安全帽鏡片的距離很近。而東方人戴上為西方人而設的橢圓頭形安全帽時，他們會感到左額及右額的位置異常地窄及鼻子跟安全帽鏡片的距離很遠，而且更因為狹窄的左右內綿壓在兩側的太陽穴上，便會導致使用者產生頭暈的感覺。對於兩輪賽車這種激烈的運動來說，這種情況是非常危險的。

## 安全帽尺碼

每個安全帽廠有它自定的尺碼。除了規格和頭形以外，安全帽尺碼也是一樣的重要，要小心地選擇一個合適自己頭形的安全帽，若果安全帽過大，行車時會導致安全帽左搖擺的移動而導致安全帽的保護性降低。若果安全帽過小，使用者便會感到頭痛或頭暈的感覺。

此外各安全帽廠也會使用不同的方法去製造貼面的效果。一般來說，大部份安全帽廠會使用以下的這種做法： 
一種外殼配合多款內綿

* 優點：成本低及價錢便宜。
* 缺點：經過一段時間，內綿會變得鬆軟而導致貼面程度降低。

其它高質素的安全帽廠就會使用這種做法: 
多種外殼配合多款內綿

* 優點：安全帽貼面程度能夠長在時間內保持優良水平 。
* 缺點：成本比較高及價錢昂貴。

在台灣，1996 年 6 月 1 日開始施行騎乘機車需戴安全帽的法規，由於一部份人的頭圍過大或其他原因，難以購得適合的安全帽。因此交通部曾與安全帽生產廠商合作，讓頭圍過大民眾登記特殊尺寸安全帽，並限額予以補助製作費，在交貨前須先到監理所登記，以暫時豁免未戴安全帽的交通罰鍰。

## 參考資料
機車專用道

**機車道**是特別提供機車，也可能開放非機動車（例如自行車）行駛的道路、車道。在台灣，正式名稱為慢車道

## 中華民國（臺灣）

在台灣，機慢車道為機車（於法規中被定義為快車）、慢車專用或者優先之車道，常見於各大橋梁、特定路段（以下各圖不適用於台灣自行車道）：

* * * * *

### 法律法規

規劃設計主要道路時，採中央分隔或快慢分隔，各方向應為二車道以上，以及依運輸特性、道路實質條件等需要，設置公車專用道、機車道、人行道或腳踏自行車道。規劃設計次要道路時，各方向至少為一快車道及一慢車道，以及依運輸特性、道路實質條件等需要，設置機車道或腳踏自行車道。其中機車道寬度不得小於 1.5 公尺，腳踏自行車道寬度不得小於 1.2 公尺。

快慢車道分隔線，用以指示快車道外側邊緣之位置，劃分快車道與慢車道之界線。其線型為白實線，線寬為 10 公分。

設有快慢車道分隔線之慢車道，若無速限標誌或標線者，時速不得超過 40 公里。四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛，除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車，不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。道路設有劃分島，劃分快、慢車道時，除另設有標誌、標線或號誌管制者，汽車駕駛人不得在慢車道上左轉彎，否則處新臺幣 600 元以上 1800 元以下罰鍰。

機車行駛之車道，無標誌或標線者，在未劃分快慢車道之道路，應在最外側二車道行駛；單行道應在最左、右側車道行駛。無標誌或標線者，機車在已劃分快慢車道之道路，雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛；單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。

民國 101 年（2012 年）7 月 1 日起，汽缸總排氣量 250 立方公分以上之大型重型機車，原則應比照小型汽車適用其行駛規定。慢車應在劃設之慢車道上靠右順序行駛，在未劃設慢車道之道路，應靠右側路邊行駛，否則處其駕駛人新臺幣 300 元以上 600 元以下罰鍰。

### 爭議

民國 100 年（2011 年）9 月 28 日星期三，立法院第 7 屆第 8 會期交通委員會第 2 次委員林建榮、郭玟成、朱鳳芝、曹爾忠、楊仁福提案表示以下機、慢車道爭議，最後決議將原提案「並嚴格」，修正為「並請執法機關嚴格」後通過：

> 八、鑒由機慢車道屢遭大小型車輛違規侵犯，小客車違停突開車門、計程車急停攬客造成機車騎士搏命行車，民眾行路險象環生，重大意外傷害頻傳。僅高雄市今年 1 至 8 月，因小客車車主突然開啟車門造成機車騎士摔車意外事件即高達 323 件，計 1 人死亡，309 人受傷。茲要求公路總局應加速檢討現行機車行駛車道配置情形，合理放寬機車行駛車道空間，並嚴格取締大小型車輛之違停現象，有效改善機慢車道上之交通亂象，保障機車騎士行車權益及民眾安全。
> 
> 

## 馬來西亞

馬來西亞部分高速公路和大道設有為摩哆騎士準備的專用車道。其中南北大道路段機車專用道的寬度約為普通車道的一半，位於主來往車道的極左邊。這些專用車道可在莎亞南大道、北海－居林大道、聯邦大道、牙直利大道、布賽高速公路、丹絨帕拉帕斯港高速公路、蘇丹馬慕大橋、蘇丹依斯邁大橋和布城主要高速公路中找到。

馬來西亞的機車道設有避雨站，通常位於高架橋下方，有時則位於專用道旁邊。

## 參見

* 機慢車兩段左轉標誌

## 參考資料

## 相關鏈結
機車行駛高速公路規定

世界各國對於**機車**能否行駛於**高速公路**的**規定**不一，多以機車排氣量做為標準，但有少數國家完全禁止機車行駛高速公路。

## 通行規定

* （■）：允許機車行駛高速公路
* （■）：禁止機車行駛高速公路（除緊急用車輛）
* （■）：大多情況允許機車行駛高速公路

## 速度限制名單

## 參見

* 各國速限
* 東亞高速公路對機車的限制
* 台灣高速公路限制機車行駛
* 韓國高速公路限制機車行駛

## 參考資料
機車重聯

**機車重聯**，也稱**多機重聯**在鐵路術語中，是指以兩台或以上的機車牽引的列車。在列車需要行走爬坡路段、載重大或編排更多車輛等情況下，便需要使用「重聯」。

## 特點

進行重聯的機車需具備性能相近的條件，假若某輛機車的速度與其他不一，其車輛會與路軌滑動並摩擦，並有機會引起多種不良後果。
一列火車以兩輛或以上的蒸汽機車牽引運轉，每輛機車均需司機及司爐操作。直至日後的柴油及電力機車出現，方能以一端駕駛室，透過機車間的重聯插座傳遞指令，直接控制多台重聯機車。而在固定重聯機車中，各重聯節以風琴式接口、永久車鉤及十數條固定電纜接駁。

## 在各國的運用情況

#### 中國

##### 中國鐵路

機車絕大多數可透過非電氣重連，同型號車部分具有電氣重連能力。另外，部分機車（包括韶山 4 型電力機車、東風 11G 型柴油機車及約近半數「和諧」系列交流電機車型號）通常以雙機固定重聯方式行走。在未來新研製的「和諧」系列機車中，雙機固定重聯將變得普遍，以克服中國各地不平坦的地勢。但是，原先以固定重聯方式設計的 HXD1G 及 HXD3G（現作為 CR200J 動車組一部分，每端僅使用一節機車），將來不會以此模式營運。

* 在 1990 年代初，九廣鐵路英段（今港鐵東鐵線）曾經將英製通勤列車以重聯方式（由四列 3 卡列車，重聯成一列 12 卡列車；四列列車互不相通）營運，以實施通勤化，加強載客能力；但是，隨著列車中期翻新工程在 1996-1999 年間展開，此等重聯營運方式不再出現，而本來重聯的駕駛室車廂亦被改裝為一般車廂，僅保留調動時用號誌燈，使 12 卡車廂在不改變列車編組下均能貫通。
* 在城際直通車，凡遇上惡劣天氣、機頭故障，又或該班次列車為接載港區人大政協代表的京九直通車專列，均會以雙機重聯方式，由兩輛指定的韶山 8 型電力機車牽引，行走於廣州東站與紅磡站間；而在內地使用其他機車的路段亦然，一般在兩會前後或華南地區雨季多見；而在停運前的肇九直通車廣州東至佛山路段，所用的東風 11G 型柴油機車通常以雙機固定重聯方式行走。
* 兩輛在東鐵線、馬鞍山線及西鐵線使用的奧地利製路軌碾磨車 RL0044 及 RL0045，必須以雙機固定重聯方式行走。
* 而在港鐵的術語當中，則將機車重聯分為兩種：「相連機車」（利用機械和電力方式連接，並啟用控制端機車的重聯控制功能）和「串聯機車」（只利用機械方式連接，前後機車司機各自操控）。

##### 專用運煤鐵路

由於每次要應付運送超過 100 節的煤炭貨車，大秦鐵路股份、神華集團等工礦或相關鐵路企業轄下鐵路的電力機車（韶山 4B 型電力機車、和諧 1 型電力機車、和諧 2 型電力機車）一律設計成以雙機，甚至六機（只適用於和諧 1 型機車，專為神華製造，中間節無駕駛室及集電弓）固定重聯方式行走，有時更需以多輛特製 HXD1 重聯運轉。

##### 地鐵

* 廣州地鐵 3 號線曾購入 40 組 3 節車廂的南車株機 - 西門子列車以試驗「小編組，高密度」的車輛編組模式並等待 6 節車廂的南車株機列車。但 3 號線極高的客流量和車型偏小導致車輛經常滿載。最終試驗失敗，所有該批次的列車全數每兩組重聯為 6 節車廂，兩組列車仍互不相通，以充分利用月台長度和提高單次載客量。
* 長春輕軌 3 號線上的 2000 系電車有兩車重聯的情況（2014-09-26 攝於矽谷大街站）。

 

### 美洲

#### 加拿大

由於貨運線與客運線不同，且行經皆冰川、森林等，需要二重連以上才能從溫哥華到內陸。

#### 美國

代表性使用國，尤其是在橫貫鐵路上常見二重連、三重連，甚至是五重連，牽引數百輛、全長近三公里的貨運列車運轉。

### 非洲

#### 南非

* 貨運線以蒸汽機車二重連運轉。
* 客運車以「藍色列車」是其二重連代表。

## 圖片

## 參考文獻
機車黨

**中華民國機車黨**（簡稱：**機車黨**；英語：The Motorists' Party of R.O.C.，縮寫：M.P.R.）曾經是中華民國的一個政黨，成立於 2014 年，解散於 2018 年，以關心機車族交通權益為宗旨。

## 簡介

根據中華民國機車黨黨綱聲明，該黨「以實現本黨之政策綱領、促進交通革新、追求人民福祉、落實社會公義、健全民主法治為宗旨。」其架構設黨主席、中央常務委員、中央評議委員、一般黨員。

### 黨主席

唯一一任主席為董建一，為反同婚者，原任台北市政府顧問，2015 年 7 月 2 日辭職。

## 歷史

### 網路時期（2010 年至 2014 年）

2010 年 5 月 1 日，中華民國機車黨以社群網站 Facebook 粉絲團的方式成立，但性質偏向利益團體而非政黨，幾年內在臺灣闖出名聲。

2011 年 6 月要求臺北市凱達格蘭大道禁止機車左轉重慶南路，而臺北市交通管制工程處 11 月答允其訴求。12 月，在交通部前舉辦「終結交通戒嚴，捍衛路權正義」遊行，提出五項訴求：要求廢止「禁行機車」、不強制兩段式左轉、將《道路交通管理處罰條例》等法規中「機器腳踏車」一詞修正為「機車」、設立「機車安全駕駛訓練中心」、開放 150cc 以上機車路權、交通部召開「二輪汽車（摩托車）交通管理政策聽證會」。

2012 年 2 月 16 日，機車黨表示支持中華民國政府取締非法改裝的機車，但呼籲其應針對實際有改裝需求者建立合理的制度和審核流程。3 月 19 日，發起人董建一表示當時法規中道路防滑係數都是針對汽車設計，不合時宜；而立法委員盧嘉辰隨後建議行政院公共工程會研究改善。7 月 17 日，董建一表示，休旅車駕照考照方式應該從小客車獨立出來，或以小客車及小貨車考照等級再予提高。同年 12 月 28 日，公共電視《獨立特派員》第 225 集以〈機車最大黨〉為題，對其進行專題報導。

2013 年 4 月，台北市客運業者預告，將引進 18 公尺加長的「雙節公車」，機車黨對此持反對意見，認為加長車體會對機車族安全造成威脅。8 月並呼籲市場，能將機車行車記錄器價位降至 3 千元以下。2014 年 1 月 19 日，機車黨與「小老婆汽機車論壇」、「TMA 重機志工隊」共同發起「1.19 反禁摩令機車大遊行」，該場遊行目的為反對台中市「低碳城市自治條例」當中，預計 2021 年在特定區域禁行燃油機車的規定。

台北市政府 2012 年欲請交通部修法強制機車族考照前須上駕訓班時，機車黨表示贊同，但認為政府應優惠補貼。2014 年 2 月再呼籲中央政府應全額補助機車駕訓。

4 月 22 日，董建一和台北市議員許淑華透過「英式擺錘」實測噴水後台灣道路標線摩擦力，發現未達標準。

機車黨這段時間政見包括有：希望「一般道路應該廢除機車優先道或是專用道」；反對「機車退出騎樓」；反對「內側車道禁行機車」，主張「同向三車道以內不劃設禁行機車、不強制二段式左轉」。

### 組成政黨（2014 年至 2017 年）

2014 年宣佈組成政黨，7 月 6 日舉行成立大會，8 月 13 日內政部正式核准成立。

2015 年 2 月 17 日，機車黨主席董建一表示將投入 2016 年新北市永和區立委選舉。3 月 30 日並在立法院前舉行記者會宣佈投入新北市第九選區（永和、中和區）的立委選舉。

5 月初，機車黨向交通部提案修法，希望改為四車道（含）以上再強制兩段式左轉，且放寬三車道（含）以下的路段，讓機車族自行選擇是否兩段式左轉，而非強制兩段式左轉。同月 18 日，董建一上午在立法院交通委員會召開的「大型車行車安全管理公聽會」上建議，有關路政司研議車輛安裝晝行燈或全時開大燈部分，大型車應該在第一階段實施。5 月 5 日，公共電視《有話好說》〈停紅燈慘遭輾斃！大型車不斷殺人！〉提到該黨。

此段時間，機車黨政見包括反對慢車道寬幅減小、反對台北市機車停車格全面收費、反對要求加裝 ABS 並建議改善道路或採考照趨嚴措施。

### 政黨解散（2018 年 1 月）

2017 年 11 月 30 日，中華民國立法院三讀通過《政黨法》修正，要求立案政黨應於一年內完成法人登記、每年五月須經會計師簽核申報前一年度決算表、每四年至少召開一次黨員或黨員代表大會、不得連續四年未推薦候選人參選公職否則可廢止備案。

2018 年 1 月 7 日，機車黨召開黨員大會，以「財務困窘，黨務難以繼續推動」為由，一致通過解散該黨。11 日內政部正式函令各政黨《政黨法》新制規範後，該黨隨即於翌日回函，報請內政部準予解散，並表示是「以行動抗議《政黨法》影響小黨生存」；黨主席董建一也認為，修正《政黨法》對政黨的要求，小黨極難完成，「政黨法是個不幫小黨，還給小黨找麻煩的法」、民主進步黨「限制小黨與平民參政、發聲機會」。

2018 年 1 月 31 日，內政部公告機車黨正式解散。

### 解散聲明文（2018 年 2 月）

2018 年 2 月 2 日機車黨發出最後聲明文。

## 歷屆選舉

機車黨僅在 2016 年中華民國立法委員選舉推出黨主席董建一參選新北市第九選舉區立法委員，惟以得票數 3040 票、得票率 1.93% 落選。其當時政見包括：保障機車族權益；汽、機車考照改革；燃料費隨油徵收；提升道路舖設品質；整頓排氣管噪音；源頭建立改裝制度等。

## 參考資料

## 外部連結

* 中華民國機車黨
機載太空火箭發射

**機載太空火箭發射**是指從高空飛行的飛機上發射火箭，並通過火箭將衛星送入近地軌道。從高空飛行的飛機上發射火箭的主要優點是，火箭不需要在低空密集的大氣層中飛行，因為低空密集的大氣層相對於高空，存在對火箭更多的升空阻力，為克服阻力，火箭就需要更多的推進劑，所以機載太空火箭發射能節省燃料。

## 參考文獻
機載雷射

**機載雷射系統**是指安裝在飛機上使用的雷射系統，這些可以發射出雷射的系統主要是以偵測目標的距離或者是提供武器導引訊號之用，新的發展則包含摧毀特定目標在內。

## 相關條目

* YAL-1 機載雷射系統
機迴線

**機走線**或**機迴線**，全稱**機車走行線**或**機車迴送線**，是指鐵路車站或地鐵站場內用於機車或客運列車轉場或折返的鐵道。一些盡頭站（例如中國鐵路總公司的青島站與北京站）也設置有機走線，供終到的旅客列車的牽引機車返回機務段。

此外在中國，也有**機待線**，是在橫列式區段站的非機務段端的咽喉區和縱列式區段站上機務段對側到發場出發一端設置的供機車進入、停留的路線。通常為盡頭式，也可為貫通式。機待線的有效長度：盡頭式 45 公尺，在困難條件下不應小於牽引機車長度加 10 公尺；貫通式應採用 55 公尺，在困難條件下，不應小於牽引機車長度加 20 公尺。雙機牽引時，上述有效長度應另加１台機車長度。
機造動畫

**Machinima**（發音為 /məˈʃiːnəmə/ 或 /məˈʃɪnəmə/），是 _machine cinema_ 的混成詞。中文譯為**機造影片**、**引擎電影**、**實機影片**。

## 用來製作 machinima 的程式

### machinima 專用軟體

雖然大部分 machinima 是由電子遊戲製作的，但也有一些專門設計用來製作 machinima 的非遊戲軟體，有：

* Antics3D
* iClone
* Moviestorm
* VirtualStage
* ZenCub3d

### 電子遊戲

通常被用來製作 machinima 的遊戲有：

* **俠盜獵車手系列**
* **Minecraft（我的世界）**
* **最後一戰**
* **任天堂明星大亂鬥系列**
* **電影夢工廠**
* **模擬市民系列**
* **雷神之錘系列**
* **魔獸世界**
* **半條命 2**
* **決勝時刻 4：現代戰爭**
* **戰地風雲系列**
* **第二人生**
* **上古卷軸 IV：湮沒**
* **絕地要塞 2**
* **蓋瑞模組**
* **異塵餘生系列**

## 中文界知名 Machinima 作品

* <AFK>PL@YERS 作品系列
* 網癮戰爭

## 電影節

* Machinima-Expo （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料
機遇

《**機遇**》（英語：_Chance_）是一部美國電視劇，由肯姆・納恩和艾莉絲珊卓・坎寧漢姆創作，主演是休・羅利。本劇改編自納恩的 2014 年同名小說。本劇於 2016 年 10 月 19 日在 Hulu 上播放。第二季在 2017 年 10 月 11 日播放。2018 年 1 月 9 日，本劇被取消。

## 演員

### 主要

* 休・羅利 飾 醫生 Eldon Chance
* 伊森・索普 飾 Darius 'D' Pringle
* 麗莎・蓋伊・漢密爾頓 飾 Suzanne Simms（第 1 季）
* 葛麗塔・李 飾 Lucy Baek
* 史黛芬妮雅・拉薇・歐文 飾 Nicole Chance
* 保羅・阿德爾施泰因 飾 Raymond Blackstone（第 1 季）
* 珂茜・莫爾 飾 Jaclyn Blackstone（第 1 季）
* 克拉克・彼得斯 飾 Carl Allan（常設，第 1 季；主要，第 2 季）
* 布萊恩・古德曼 飾 探員 Kevin Hynes（常設，第 1 季；主要，第 2 季）
* 保羅・薛納德 飾 Ryan Winter（第 2 季）

### 常設

* 黛安・法爾 飾 Christina Chance
* 邁克・邁克格拉迪 飾 Sanford Pringle
* 伊莉莎白・羅里奎茲 飾 Kristen Clayton（第 2 季）
* 艾莉森・瑞德 飾 Lindsay（第 2 季）
* 金潔・岡薩加 飾 Lorena（第 2 季）
* 提姆・格里芬 飾 ADA Frank Lambert（第 2 季）

## 集數

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《機遇》的資料（英文）
機遇音樂

**偶然音樂**，又稱**機遇音樂**（英語：Aleatoric Music，或 Chance Music），是一種包含隨機性元素的音樂創作，在一首音樂作品中，作曲家在某些地方會讓演奏者按自己當時的意願，或透過一些系統去決定音樂的演奏，由於隨機性並不可能每次都得出相同的結果，因而使樂曲每次的演奏版本都不盡相同。這個音樂創作概念較常見於現代音樂的作品，但相關的音樂理論最早可追溯至 15 世紀。

莫扎特的作品 K516f 中的手稿中，多個只有 2 小節長度的樂句被畫在滿佈方格的草稿上，被一些音樂學者認為是機遇音樂作品，但由於現時保存的指示並不多，因此至今仍無法確切地證實這作品是否屬於機遇音樂。

## 參考資料
機鋒

**機鋒**，禪宗術語，指一種充滿深刻意涵的對話方式，禪宗祖師經常以此作為教學方式，來印證學者的程度，以及導引學生得到頓悟。洪州宗以及其後繼的臨濟宗都以機鋒聞名。將禪宗祖師的機鋒對話記錄起來，就形成公案。

## 範例

### 趙州禪師無字公案

《無門關》：「僧問：狗子還有佛性也無？師云：無。問：上至諸佛，下至螻蟻皆有佛性，狗子為什麼卻無？師云：為伊有業識在。」

## 相關條目

* 蘇格拉底反詰法