毘陵縣

**常州市**，簡稱**常**，古稱**毗陵**、**武進、延陵等**，有江南明珠之美譽，位於江蘇省南部。市境西南界南京市，西臨鎮江市，東北連泰州市，東、南接無錫市，太湖水域大小椒山，與湖州、蘇州隔湖相望，西南鄰安徽省宣城市。地處長江三角洲中部，長江南岸和太湖北濱平原，西靠茅山，南倚天目山。京杭運河穿城而過，還有多條河網交織。中部有長盪湖、滆湖兩大湖泊。常州是國家歷史文化名城，有文字記載的歷史長達 3200 多年。水陸空交通條件良好，京滬高鐵、滬寧沿江高速鐵路、滬寧城際鐵路、鹽泰錫常宜城際鐵路、京滬鐵路、滬寧高速公路等穿境而過，並有常州港及常州奔牛國際機場，與上海、南京、杭州皆等距相鄰，與蘇州、無錫構成蘇錫常都市圈的重要中心城市；常州市區是上海大都市圈核心成員之一，常州金壇區和溧陽市是南京都市圈重要東部成員。常州是長三角重要的中軸樞紐城市。

## 歷史

常州有文字記載歷史可以追溯到春秋時期，前 547 年，吳王壽夢將第四子季札封於**延陵邑**。此後曾有過**毗陵**、**晉陵**、**長春**、**嘗州**、**武進**等名稱。

隋文帝開皇九年（589 年）於常熟縣置常州，這是「常州」這一名稱的由來，即「常熟州」而來，治所因常熟被劃歸蘇州而搬遷到當時的晉陵縣（現常州市區）。宋、元、明、清分別為常州、常州路、常州府的治所，所轄範圍基本包括現在的武進、江陰、無錫、宜興。清朝時又將武進縣一分為二：武進縣和陽湖縣。這時常州府共轄 8 縣：武進、陽湖、無錫、金匱、宜興、荊溪、江陰、靖江。1912 年廢常州府和陽湖縣，僅存武進縣。1949 年析武進縣城區置常州市，建國後第一任市長諸葛慎。1983 年開始轄縣。

2015 年 4 月 28 日，經國務院批准，原戚墅堰區併入武進區；撤銷縣級金壇市，設立金壇區。另外，原武進區的奔牛鎮劃歸新北區管轄；原武進區的鄭陸鎮劃歸天寧區管轄；原武進區的鄒區鎮劃歸鐘樓區管轄。同期，原常州經濟開發區由原戚墅堰區、橫林鎮、橫山橋鎮和遙觀鎮組成新的經濟開發區。2020 年 1 月 1 日起常州經開區正式運行新的管理體制，全面對接常州市政府，開發東方新城。逐步脫離武進區。

## 地理

常州位於長江三角洲地區，處太湖平原西北部。北瀕長江，南鄰太湖，西南接安徽省、南京市，東接無錫市，西靠鎮江市。與上海、南京兩大都市等距相望，距省會南京市 144 千米（高速公路）。西南部有宜溧山地，山峰有茅山、鍋底山、伍員山等。湖泊有洮湖、滆湖。河流有京杭大運河、武宜運河、太滆運河、荊溪、南運河等。水網密布，有水鄉之稱。5 世紀 30 年代，江南大水，周忱到江南治水時，大興圍湖造田，堵江水以防澇。20 年造田 3.7 萬畝，使芙蓉湖、陽湖、臨津湖逐漸縮小，以致消失。

### 氣候

常州屬北亞熱帶濕潤季風氣候，季風影響顯著，四季分明：冬濕冷，夏悶熱。年降水量主要在春夏兩季；通常 5，6 月份梅雨帶來的降雨最多。1 月最冷，平均氣溫 3.1℃，7 月最熱，平均氣溫 28.0℃。年均溫 15.8℃，年均降水量 1091 毫米。全年日照總時數為 1940.2 小時。

## 政治

### 現任領導

### 行政區劃

常州市現轄 5 個市轄區，代管 1 個縣級市。

* 市轄區：天寧區、鐘樓區、新北區、武進區、金壇區
* 縣級市：溧陽市

此外，常州市還設立以下經濟管理區：國家級常州高新技術產業開發區（與新北區合署辦公）、國家級武進高新技術產業開發區、常州經濟開發區（原戚墅堰區與橫林鎮、橫山橋鎮、遙觀鎮，名義上劃歸武進區，實際上由常州市政府直接領導）。

## 人口

根據中華人民共和國第七次全國人口普查，全市常住人口為 5278121 人，同第六次全國人口普查相比，十年共增加了 685690 人，增長 14.93%，年平均增長率為 1.40%。男性人口為 2711786 人，占 51.38%；女性人口為 2566335 人，占 48.62%。總人口性別比為 105.67。0 - 14 歲人口為 699862 人，占 13.26%；15 - 59 歲人口為 3522325 人，占 66.73%；60 歲及以上人口為 1055934 人，占 20.01%，其中 65 歲及以上人口為 785494 人，占 14.88%。

2010 年末，常州戶籍人口 360.80 萬人，市區戶籍人口 227.75 萬人，其中市區非農業戶籍人口 121.96 萬人，居江蘇第 7 位。

## 經濟

## 交通

### 鐵路

* 京滬線，常州為特等站。連接全國各主要城市。
* 京滬高速鐵路常州北站是滬寧線通過站中最大的車站，到達北京南站最快 4 小時 51 分，到達上海虹橋站最快 40 分。2014 年 5 月，常州北站站房頂部南側霓虹燈發生故障，顯示為「吊州北站」，引發網友熱議。常州也因此被網友戲稱為「吊州」或「大吊州」。
* 滬寧城際鐵路常州站，滬寧城際鐵路主要車站，到達南京站最快 39 分，到達上海站最快 58 分，戚墅堰站，常州市城東的客運站。
* 滬寧沿江高速鐵路，經停常州市金壇站，武進站。

### 公路

* 312 國道、通鄰近各市縣的公路網幹道。
* 滬蓉高速經過常州新北區，到上海和南京都為約 1 小時。
* 滬武高速，經過武進市區，穿越滆湖，連接武進市區與金壇。
* 江宜高速 ，經過常州市區西部，連接揚州和宜興。
* 340 省道，作為常州主幹道：通江路、懷德路，並連接金壇區。

### 市內交通

* 市內有總長近八十公里的井字形城市高架快速內環路網，外環繞城高架公路環已於 2010 年建成通車。
* 2008 年 1 月 1 日常州開通了快速公交系統（BRT），是江蘇省內首個快速公交系統。現在已建成兩條快速公交線，10 餘條支線，並且開通了 H1、H2、H3、H4 共四條環線，(其中前兩條在常州市區運營，後兩條在武進市區運營) 組成了龐大的城市公共運輸交通的主幹道。全市公交線路大多可以享受空調車 2 元、刷卡 6 折的優惠，是繼北京以後全國第二個給予市民公共運輸優惠的城市。2020 年 11 月 30 日，常州公交全面漲價，在原票價的基礎上增加 **1 元；**目前全市公交線路大多可以享受空調車 **2 元**、刷卡 **6 折**的優惠。

### 軌道交通

* 2012 年 5 月 11 日，國家發展改革委發文批准江蘇省常州市城市軌道交通近期建設規劃（2011-2018 年），常州市成為全國第 29 個、江蘇省第 4 個獲批建設城市軌道交通的城市。根據規劃，常州市遠期將形成 4 條線路，共 129 公里的城市軌道交通線網。近期建設 1 號線一期和 2 號線一期工程，長約 53.88 公里，形成「十」字型的軌道交通基本骨架。
* 2019 年 9 月， 常州軌道交通 1 號線正式運營。
* 2021 年 6 月 28 日， 常州軌道交通 2 號線正式開通

### 航道、港口

* 市區北臨長江，南瀕太湖，京杭大運河穿境而過。全市水網縱橫交織，連江通海。長江常州港作為國家一類開放口岸，年貨物吞吐量超過百萬噸。

### 機場

常州奔牛國際機場是 4E 級機場，現有通達北京、廣州、大連、廈門、深圳、海口、西安等國內 20 多個大中城市的航線，以及通往澳門、芽莊、台北、台中、高雄、首爾、曼谷、萬象、濟州島、襄陽郡等國際 (地區) 城市的航線。

## 文化教育

### 高中

### 高校

## 特產

## 名勝古蹟

常州文物古蹟眾多，有國家級重點文物保護單位 2 處，省級文物保護單位 20 處，市級文物保護單位 94 處。其中，有國內外罕見的最為古老的地面城池 —— 淹城遺址；號稱「東南第一叢林」的天寧寺；因蘇東坡來常州並泊舟而得名的艤舟亭；始建於北宋的文筆塔；建於唐昭宗年間的紅梅閣；《紅樓夢》中煙花巷的原型篦箕巷等。還有歷史文化名人故居，瞿秋白、張太雷，抗倭名將唐荊川，著名畫家惲南田、湯雨生，著名詩人黃仲則，著名史學家趙翼、屠寄，政治家、書法家莊蘊寬，著名譴責小說家李伯元及「愛國七君子」中李公朴、史良故居等 30 多處。常州園林歷史悠久，數量眾多，明清兩代盛極一時，有 40 多處，現保存較好的有近園、約園、半園、亦園、寄園、止園、意園、聊園、暫園、未園等。還有香港財政司長唐英年捐助的「唐荊川紀念館」及唐氏宗祠等。

此外還有天目湖、茅山、中華恐龍園、橫山大林寺、白龍廟、澄西縣革命烈士紀念碑等著名景點。

現如今新建的常州眼也成為一道亮麗的風景線。

 

### 全國重點文物保護單位

### 國家級非物質文化遺產

## 宗教

佛教登記的活動場所 53 處，分別為天寧寺、清涼寺、大林寺、萬佛寺、九龍禪寺、永寧寺、吳黃禪寺等；基督教登記的活動場所 52 處，信徒 17500 人，有常州市基督教堂等；道教登記的活動場所 6 處。茅山是中國道教的發源地之一，道教第八小洞天。天主教登記的活動場所 5 處，信徒 2031 人；伊斯蘭教登記的活動場所 1 處，信徒 1727 人。

## 名人

## 友好城市

常州市目前共有 28 個友好城市，分布情形為歐洲 11 個，大洋洲 2 個，非洲 2 個，亞洲 6 個和美洲 7 個：

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 常州市人民政府 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）