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水轟-5

**水轟 - 5** 是由中華人民共和國於 1970 年代研製的飛行艇，目前在中國人民解放軍海軍中服役。為一款多用途機種，可實施海上巡邏、反潛機、轟炸機和運輸機等多種用途。現逐步退出現役，由鯤龍 - 600 水陸兩用飛機取代。

## 簡介

1950 年代，中國曾向蘇聯引進 6 架別 - 6 飛艇，但性能不合中國軍方要求。1960 年代航空工業部委託哈爾濱飛機製造公司和 605 水上飛機設計研究所一同設計新的水上飛機，研發案於 1968 年正式啟動；1970 年完成基本設計改名 "水轟 - 5" 並開始試製原型機，原型機製造 3 架，其中一架為靜力測試機，用於飛行測試的首架原型機 1971 年出廠，2 號原型機 1973 年出廠。1975 年水轟 5 移至湖北省荊門市漳河水庫測試，1976 年 4 月 3 日首次自水面試飛起降。

不過，水轟 5 差一點成為中日建交的受害者。在水轟 5 測試過程中，1975 年秋季生產單位與解放軍海軍曾發生意見相左；當次會議由解放軍海軍副司令員王萬林主持，但會議中解放軍卻透漏考慮向日本購買 PS-1 水上飛機作為代替品的想法；雖然最後在 605 所與哈飛等單位堅持並上告中央下計劃雖未被取消，但解放軍後來對水轟 5 的興趣劇減。直到 1979 年，第三機械工業部要求試製 5 架水轟 5 時，生產廠才勉強拼湊出足夠零件生產。不過 1980 年代解放軍在經濟困境下都艱困求生，水轟 5 開發案也在 1983 年一度下令中止；最後在海軍副司令員李景力保下躲過一劫，並繼續獲得解放軍撥款製造，但也只完成 1979 年所要求的試製數量。

這幾架量產機在 1984-1985 年間進行相關測試，在 1986 年服役，由北海艦隊操作。水轟五改造成滅火機則是 1987 年大興安嶺山林大火的救災經驗，2 架水轟 5 在 1987 年 12 月完成改裝改代號為「SH-5B」，實際參與救災則是 1989 年。水轟五的研發成果後來獲得國家科技進步一等獎。

不過，根據近年媒體披露的情況則釐清當年解放軍為何對水轟五興致缺缺的理由。水轟 - 5 實際上是別 - 6 的放大版本。由於當時中國技術有限，在設計上留下了較多的缺陷。例如與日美類似機型相比，水轟 - 5 的增升裝置非常簡單，效果很差。起降速度不理想。結構重量未能最優化，呆重過多。許多技術上的不足讓水轟 5 並未被解放軍認同，所以只在 1980 年代製造 5 架後停產，產量甚至未達到可滿編飛行團的基本規模，也無法承擔定期戰備任務。

水轟 - 5 正如其他飛艇，其機身如同船身，內有 10 個水密隔艙，機尾有船舵，機身上有起落架，除了可在水上之外還能在陸上機場昇降，機頭是駕駛艙能容納正副駕駛員，駕駛艙無加壓但有暖氣系統，在其最前方有一個小丑鼻形雷達罩而在機尾端有一個磁異探側器，可以用來探測敵方潛艇，機翼是大展弦比高肩翼，上有襟翼和擾流板，可令其在水面上滑行約 500 米起飛和 800 米降落，翼下有掛架，可掛上 6,000 公斤各類魚雷和炸彈等武器，機上各金屬部位皆做了防金屬腐蝕處理，以防海上鹽份令金屬銹蝕。

## 失事紀錄

* 2013 年 5 月 30 日：1 架北海艦隊所轄之水轟 5 在青島膠州灣海域演訓，上午 10 點左右因不明原因墜海，6 名機組成員全部遇難。

## 使用國家

* 中華人民共和國

## 相關條目

* AB-3 水上偵察機
* AG600 水陸兩棲飛機
* 飛艇
* PBY 卡特琳娜水上飛機
* 別 - 6 飛艇

## 外部連結

* 空軍世界，水轟 - 5
* 水轟 - 5 的缺陷
* 四月網 揭秘：中國水轟 5 兩棲飛機為何未能量產？ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
水车

**水車**，是利用水流產生機械能（位能與動能）的一種原動機。在蒸汽機、電動機發明以前，人類常用它來取水、脫穀、製粉、紡織。水車輪一般以木材製成，也可用金屬成型。一個用於發電的水車通常被稱為水力發電機。

## 中國水車

### 歷史及其演化

最早可能出現在公元前 3 世紀希臘，約公元前 2 世紀希臘人斐羅對此也有描述。中國漢代（前 202 年－220 年）就開始利用水車生產穀物。桓譚於 20 年左右所著的《新論》中描述了神話中的太古三皇之一伏羲發明了杵與研缽，後來又研製出水磨。雖然書中提到的是伏羲，但這段描寫也體現出 1 世紀時水車在中國已廣為使用。31 年，東漢官員杜詩發明了水排，是一個複雜的機械裝置，利用水力傳動機械，使皮製的鼓風囊連續開合，將空氣送入冶鐵爐，鑄造農具。

南朝宋史學家范曄在《後漢書》卷三十一之《郭杜孔張廉王蘇羊賈陸列傳第二十一》對水車有如下文字描述：

> 
> 宓犧之制杵臼，萬民以濟，及後世加巧，因延力借身重以踐碓，而利十倍杵舂，又復設機關，用驢、騾、牛、馬及役水而舂，其利乃且百倍。
> 
> 

#### 演化

##### 第一階段

東漢時水車產生，漢靈帝時有「翻車」稱謂。

##### 第二階段

唐宋水車輪軸進步較大，裝有提水的「筒」，可將水由低處運往高處。

##### 第三階段

明代水車輪軸裝有一組或多組齒輪，有「水轉翻車」、「牛轉翻車」或「驢轉翻車」多種形式。

## 腳註

## 參考資料

* Gauldie, Enid (1981). _The Scottish Miller 1700 - 1900._ Pub. John Donald. ISBN 0-85976-067-7.
* Lewis, M. J., _Millstone and Hammer: the origins of water power_, University of Hull Press 1997. ISBN 0-85958-657-X.
* Needham, Joseph (1986). _Science and Civilization in China: Volume 4, Part 2_. Taipei: Caves Books, Ltd.
* Pacey, Arnold, _Technology in World Civilization: A Thousand-year History_, The MIT Press; Reprint edition (July 1, 1991). ISBN 0-262-66072-5.
* Reynolds, Terry S. _Stronger Than a Hundred Men: A History of the Vertical Water Wheel_. (Johns Hopkins University Press 1983). ISBN 0-8018-7248-0.
* Woods, Michael and Mary (2000). _Ancient Machines: From Wedges to Waterwheels_. Minneapolis: Twenty-First Century Books.

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・經濟彙編・考工典・水車部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
水车乡

**水車鎮**，原為**水車鄉**，是中華人民共和國廣西壯族自治區桂林市灌陽縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

水車鎮下轄以下地區：

水車村、​修睦村、​璃碧村、​伍家灣村、​官莊村、​合成村、​上泡村、​下泡村、​三皇村、​德里村、​大營村、​東流村、​江塘村和同德村。

## 中國傳統村落

* 2012 年 12 月，官莊村被評為首批「中國傳統村落」。
* 2013 年 8 月，伍家灣村被評為第二批中國傳統村落。

## 參考資料
水车前属

**水車前屬**（學名：_Ottelia_）是水鱉科下的一個屬，為沉水草本植物。該屬共有 40 種，分布於熱帶和亞熱帶地區。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* 海菜花 _Ottelia acuminata_ (Gagnep.) Dandy
* 水車前草 _Ottelia alismoides_ (L.) Pers.
* _Ottelia americana_ Lesquereux, 1874
* _Ottelia balansae_ (Gagnep.) Dandy
* _Ottelia bongoensis_ Gürke
* _Ottelia brachyphylla_ (Gürke) Dandy
* _Ottelia brasiliensis_ (Planch.) Walp.
* 水菜花 _Ottelia cordata_ (Wall.) Dandy
* _Ottelia cylindrica_ (T.C.E.Fr.) Dandy
* 出水水菜花 _Ottelia emersa_ Z.C.Zhao & R.L.Luo
* _Ottelia exserta_ (Ridl.) Dandy
* _Ottelia fengshanensis_ Z.Z.Li, S.Wu & Q.F.Wang
* _Ottelia fischeri_ (Gürke) Dandy
* _Ottelia guanyangensis_ Z.Z.Li, Q.F.Wang & S.Wu
* _Ottelia javanica_ Miq.
* _Ottelia kunenensis_ (Gürke) Dandy
* _Ottelia lanceolata_ Wight ex Wall., 1832
* _Ottelia lisowskii_ Symoens
* _Ottelia mesenterium_ (Hallier f.) Hartog
* _Ottelia muricata_ (C.H.Wright) Dandy
* _Ottelia obtusifolia_ T.C.E.Fr.
* _Ottelia ovalifolia_ (R.Br.) Rich.
* _Ottelia profundecordata_ Symoens
* _Ottelia scabra_ Baker
* 貴州水車前 _Ottelia sinensis_ H.Lév., 1908
* _Ottelia ulvifolia_ (Planch.) Walp.
* _Ottelia verdickii_ Gürke ex DeWild.

**歸入本屬的物種：**

* _Beneditaea hasiliensis_ Toleds.
* _Damasonium ulvaefolium_ Planch., 1849

## 參考文獻
水车前草

**水車前草**（學名：_**Ottelia alismoides**_）為水鱉科水車前屬下的一個種，又名**龍舌草**

## 參考文獻

## 擴展閱讀
水车湾站

**水車灣站**位於甘肅省蘭州市紅古區水車灣村，是蘭青鐵路的一座車站，距離蘭州站 95 公里，於 1958 年啟用，現由蘭州鐵路局營運。車站現為四等站，辦理旅客乘降和行包託運。車站同時承擔貨運業務。蘭州鐵路局與青藏鐵路公司管轄範圍在水車灣 - 海石灣 K60+000 交界。

## 參考資料
水车镇

**水車鎮**可以指：

* 水車鎮 (新化縣)，中華人民共和國湖南省婁底市新化縣下轄的鎮
* 水車鎮 (梅州市)，中華人民共和國廣東省梅州市梅縣區下轄的鎮
* 水車鎮 (灌陽縣)，中華人民共和國廣西壯族自治區桂林市灌陽縣下轄的鄉
水车镇_(新化县)

**水車鎮**，是中華人民共和國湖南省婁底市新化縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

水車鎮下轄以下地區：

紫鵲社區、​水車村、​清江村、​扶竹村、​直樂村、​石禾村、​長石村、​古城村、​共和村、​塘家村、​樓下村、​大同村、​黃龍村、​東溪村、​莫家村、​仙石村、​崇陽村、​建國村、​三角村、​道觀村、​上溪村、​田家村、​吉山村、​米家村、​錫溪村、​奉家村、​白水村、​龍普村、​石豐村、​老莊村、​金龍村、​龍湘村、​正龍村、​白源村、​柳雙村和荊竹村。

## 參考資料
水车镇_(梅县)

**水車鎮**是中國廣東省梅州市梅縣區下轄的一個鎮，位於梅縣區南部，距離梅城 30 公里，總面積 123 平方公里，擁有山地 15.8 萬畝，轄 18 個行政村和 1 個居民委員會，常住居民人口約為 2.2 萬人，其中僑眷占 55%，是梅縣區著名的僑鄉和革命老區之一。

梅南鎮有工藝企業 7 家，編織、養殖等多個專業村，是梅縣區的重要工藝專業鎮。2003 年全鎮工農業總產值 3.7 億元。

## 行政區劃

下轄以下地區：

圩鎮社區、​石嶺村、​坑尾村、​小桑村、​新湖村、​雙湖村、​淮洞村、​寨下村、​水車村、​安美村、​安和村、​白沙村、​鵝峰村、​小立村、​燈塔村、​先鋒村、​泮坑村、​水聲村和梧塘村。

## 中國傳統村落

2012 年，茶山村被評為首批「中國傳統村落」。

## 外部連結

* 梅州市梅縣區水車鎮鎮人民政府網

## 參考資料
水转印

**水轉印**（英語：water transfer printing）是一種通過水的作用將平面印刷的圖文轉印至不同材質物體表面的技術。水轉印又分為**水標轉印**與**水披覆轉印**（曲面披覆）兩種，水標轉印主要用於文字與寫真圖案的轉印，水披覆轉印則主要用於在整個物體表面進行完整的轉印。

## 水轉印技術

### 水標轉印

水標轉印時先將圖文印刷在水轉印紙上，再印刷上一層封面膠。把印好干透的轉印紙放入水中浸泡後再貼到物體的表面，同時慢慢將轉印紙從印刷塗層和物體間脫離。之後把印刷塗層與物體間的氣泡去除，最後進行乾燥、噴光油、烘烤等處理後即完成轉印過程。

水轉印紙根據用途的不同用各種品種，常用於陶瓷、玻璃、頭盔、運動用品、金屬管件等物件的轉印裝飾。

### 水披覆轉印

水披覆轉印使用溶於水的塑料薄膜進行轉印，由於薄膜有著非常好的伸縮率，因而很容易纏繞於物體表面，適用各種複雜造型的物體。

進行水披覆轉印時首先在水溶性塑料薄膜（PVA 膜）上印刷圖文，形成水披覆轉印膜。把水披覆轉印膜平鋪於水面上後，噴灑活化劑溶解破壞 PVA，此時圖文成為游離狀態。然後將物體從上至下往水中壓，活化後的圖文便會在水壓作用下轉印至物體表面。最後再進行水洗、乾燥等處理。

由於水披覆轉印膜伸縮性相當大，轉印後的圖文很容易變形，故轉印的通常為仿木紋、大理石紋、動物皮紋等變形後不影響觀賞性的圖案。

容易進行水披覆轉印的物體材質包括 ABS、PMMA、PET 等，而玻璃、金屬、陶瓷、PE、PP 等也可以通過專用塗層進行轉印。

這個製程除了手工製作，也可以搭配機械手臂來噴化學劑、設定參數轉印大量生產。

## 參考文獻

* 水轉印加工程序
* 水披覆轉印視頻 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（探索頻道《超炫美式機車》節目）
* 水轉印技術簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 水轉印英文簡介
水轮机

**水輪機**（water turbine）是水電站中將水流的動能轉化為機械能的設備。
通過水電站的攔河壩將水流集中，讓水通過壓力水管引至水輪機，衝擊水輪機轉動，並由水輪機帶動與其連接的發電機產生電能。

## 水輪機的分類

按工作原理分反擊式水輪機，衝擊式水輪機及水泵水輪機。

### 反擊式水輪機

反擊式水輪機是利用水流的壓力和動能來做功。按水流通過轉輪葉片方向不同分為混流式、軸流式、斜流式、貫流式。

### 衝擊式水輪機

衝擊式水輪機是利用高速水流衝擊葉片或水斗來做功。按衝擊方式不同有切擊式、斜擊式、雙擊式。

### 水泵水輪機

另有一種水泵水輪機是一種可逆式水輪機，即可作水輪機，也可做水泵，分為混流式、軸流式、斜流式三種，一般用於抽水蓄能電站。

## 水輪機的調速

水電站中，人為改變水的落差是很難的，應電力系統負荷需要，通過水輪機的調速系統即可改變進入水輪機的水流量，從而達到調整機組負荷，並保證生產電能的頻率符合要求。

調速系統中最重要的部件就是調速器，它不光控制導水葉開度來實現進入水輪機的水流量，還控制發電機組的啟停、緊急停機、更改機組運行方式等。

## 相關條目

* 發電機
* 法蘭西斯式水輪機
* 佩爾頓式水輪機
* 卡布蘭式水輪機
水辣子

**雲南娃兒藤**（學名：_Tylophora yunnanensis_）是夾竹桃科娃兒藤屬的植物，是中國的特有植物。分布在中國大陸的雲南、四川、貴州等地，生長於海拔 2,000 米的地區，多生於山坡、向陽曠野和草地上，目前尚未由人工引種栽培。

其種加詞 _yunnanensis_ 意為「雲南的」。

## 別名

野辣椒、金線包、小白薇、白龍鬚、老媽媽針線包、野辣子、水辣子、蛇辣子、山辣子（雲南）

## 參考文獻
水边围站

**水邊圍站**（英語：Shui Pin Wai Stop），是香港輕鐵的一個車站，代號 560，屬單程車票第 5 收費區為水邊圍、水邊村及水邊圍邨一帶的居民提供服務。

## 車站結構

### 車站樓層

### 車站月台

水邊圍站本身只包括兩個側式月台及連接行人天橋的人行道。

由於此段路線的輕鐵路軌是建在青山公路屏山段最中間的兩條行車線上，所以路軌旁的月台也是建在路中間。東行及西行的 1 號及 2 號月台位於水邊圍附近，一組橫過青山公路的行人天橋的東面。

### 車站周邊

* 元朗公園
* 元朗劇院
* 元朗大球場
* 元朗大會堂
* 元朗游泳池
* 元朗區綜合服務大樓
* 水邊圍邨
* 朗庭園
* 御豪山莊
* 御景園
* 香港聖公會聖馬提亞堂
* 光明學校
* 元朗天主教中學
* 元朗公立中學
* 保良局羅氏信託學校
* 路德會西門英才中學
* 水邊村

## 利用狀況

本站跟隨輕鐵在 1988 年啟用。由於遠離元朗市中心，多年來人流稀疏。縱使近年元朗公園附近有大量住宅落成，乘客量並沒有顯著增加。即使是繁忙時間，乘客量並不多。

## 接駁交通

## 歷史

水邊圍站於九廣輕鐵初建造時同步興建，於 1988 年 9 月 18 日啟用。

## 外部連結

* 港鐵公司－輕鐵街道圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 港鐵公司－輕鐵行車時間表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
水边指甲花

**華鳳仙**（學名：_Impatiens chinensis_）是鳳仙花科鳳仙花屬的植物。分布於緬甸、馬來西亞、印度、越南、泰國以及中國大陸的福建、廣東、廣西、江西、雲南、浙江、安徽等地，生長於海拔 100 米至 1,200 米的地區，多生長在水溝旁、池塘、田邊及沼澤地，目前尚未由人工引種栽培。

## 別名

水邊指甲花

## 參考文獻
水边河

**水邊河**，位於中華人民共和國廣東省英德市西南部，是連江右岸支流，發源於英德市西部的洛家塘，蜿蜒東南流經黃花鎮、九龍鎮和水邊鎮，於水邊鎮水口圍匯入連江。河長 78 千米，河道平均比降 1.8‰，流域面積 837 平方千米，天然落差 642.2 米。水邊河上游景色秀麗，為喀斯特低山丘陵、峰林地貌，是英西峰林走廊景區的主要部分。

## 參考資料
水边的阿狄丽娜

《**給愛德琳的詩**》（法語：Ballade pour Adeline）或稱**水邊的阿狄麗娜**，是法國鋼琴家理察・克萊德曼於 1976 年發行的鋼琴曲專輯。

## 簡介

一共有 12 首。其中《給愛德琳的詩》以後亦被傑恩・克拉德波里萊等人以其他方式演奏過。

## 曲目

## 參考文獻

## 外部連結

* 樂曲列表
水边镇

**水邊鎮**可以指：

* 水邊鎮 (峽江縣)，中華人民共和國江西省吉安市峽江縣下轄的鎮
* 水邊鎮 (英德市)，中華人民共和國廣東省清遠市英德市下轄的鎮
水边镇_(峡江县)

**水邊鎮**，是中華人民共和國江西省吉安市峽江縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

水邊鎮下轄以下地區：

百花社區、​石陽社區、​沂溪社區、​分界村、​眾村、​佩貝村、​穎溪村、​何君村、​北龍村、​郭正村、​下痕村、​湖洲村和館頭村。

## 交通

* 京九鐵路：峽江站

## 中國傳統村落

2013 年 8 月，何君村、湖洲村、沂溪村被評為第二批中國傳統村落。

## 參考資料
水边镇_(英德市)

**水邊鎮**，是中華人民共和國廣東省清遠市英德市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

水邊鎮下轄以下地區：

水邊社區、​流寨村、​黃竹村、​五角村、​烏城村、​白坑村和熱水村。

## 參考資料
水达达

**水達達路**，元朝時設置的路。

大德年間，劃開元路部分區域設置水達達路，隸屬於遼陽行省。水達達路，土地曠闊，人民散居。元朝初年設五個軍民萬戶府，分領混同江（今松花江）南北之地。相當於今松花江依蘭縣以下黑龍江沿岸直至庫頁島，還有烏蘇里江流域，齊齊哈爾市以東和肇東市肇源以北。其居民都是水達達、女直。元朝並在黑龍江下游設置征東元帥府。

## 行政區劃

* 桃溫軍民萬戶府（治所遺址在今黑龍江省湯原縣香蘭鎮），距上都四千里。
* 胡里改軍民萬戶府（在今黑龍江省依蘭縣喇嘛廟），距上都四千二百里、大都三千八百里。 有胡里改江（今牡丹江）並混同江，又有合蘭河（今圖們江）流入於海。
* 斡朵憐軍民萬戶府（在今黑龍江省依蘭縣牡丹江對岸馬大屯）。
* 脫斡憐軍民萬戶府（即今黑龍江省樺川縣東北宛里古城）。
* 孛苦江軍民萬戶府（即今黑龍江省富錦市西南古城）。

## 注釋

## 參考文獻

* 《元史・志第十一・地理二》
* 譚其驤《中國歷史地圖集》
水运

**航運**，又稱**海運**（英語：Maritime transport），是指通過海上運輸的方式來運送人或貨物。15 世紀以來航運業的蓬勃發展，使得人類得以橫跨來往洲與洲之間，人力、貨物大量流通，極大的改變了社會與自然景觀。

直至今日，全球貿易中 80-90% 的商品比例仰賴海上運輸，處於絕對的統治地位，會造成這樣的原因，一般來說海上運輸具有所需時間較長的劣勢，但由於水路不用養護、運能靈活性高、費用較為低廉的特性，優勢是空中運輸與陸路運輸所不能比擬的。同時，海上運輸每次航程能運送大量貨物，而空運和陸運每次的負載數量則相對較少。廣義的海上運輸包含各式海上運具、港口、相關產業等。

## 種類

航運工具種類分類：

* 船運
  * 油輪
  * 散貨船
  * 貨櫃船
  * 液化氣體船 (LPG)
  * 躉船
  * 中流作業

## 船運

### 定期船運

定期船運輸也作班輪運輸是一種水上運輸方式，它接受零星雜貨或貨櫃貨運，照固定航線和時刻表航行，將人員，貨物和郵件從一個港口送往另一個港口。定期船的航線往往是在固定港口之間往返。

在 19 世紀到 20 世紀初非常常見的郵輪經營的業務就是遠洋定期船運輸。由於飛機的發展，長途客運定期船運輸已經被空運所取代。短途和近海客運定期船運輸依然存在。少數航運公司的貨輪依然承長途載客運業務，但是居住環境與時間往往受船隻的限制。

與定期船運相對的是不定期船運。不定期船運以運送散裝乾貨或石油為主，既無固定班期，亦無固定航線，端視貨物流動之需要而決定其航程，與定期船運有所區別。

### 船運條款

利用水路作國際貿易，會牽涉到一些條款。

* 船上交貨（Free on Board，FOB）- 賣家負責運到港口的成本費，之後的費用由買家承擔；賣家承擔貨物責任至起運港，之後責任由買家承擔。
* 成本，保險加運費（Cost & Insurance & freight，CIF）：保險和運費都是由賣家支付，至目的地為止；賣家承擔貨物責任至目的地港。

## 對環境的影響

航運對環境的影響包括溫室氣體的排放、人為噪音對生態的干擾及漏油造成的汙染等。根據 International Maritime Organization (IMO) 計算，2012 年全球人為二氧化碳排放中有 2.2% 是由航運所造成。他們在 2014 年更預測，若人們沒有採取進一步的行動，隨著經濟持續增長及能源發展，到了 2050 年航運所排放的二氧化碳量將上升 50-250%。

## 航運公司

在西元 2020 年，根據法國海運諮詢機構 Alphaliner 的最新資料顯示，全球海運公司前三名依序為埃彼穆勒 - 快桅（APM–Maersk），地中海航運（MSC）及中遠海運集團（COSCO Group）。而台灣的海運公司長榮海運和陽明海運位居第七名和第九名。

以下為全球十大海運公司及其資訊：

## 參考文獻
水运人民委员

**蘇聯水運人民委員部**是 1931 年至 1939 年蘇聯中央政府（即蘇聯人民委員會）設立的主管航運的人民委員部。

## 歷史

蘇聯成立後，1923 年 7 月 6 日，蘇俄交通人民委員部改組為蘇聯全聯盟交通人民委員部。

1924 年 1 月捷爾任斯基從交通人民委員調任最高國民經濟委員會主席時，向勞動國防委員會提交了《關於國家水運的報告》，分析了蘇聯海軍的任務，規劃了未來 10 年中央航運局與國家商船隊的造船規劃，建議從國外採購少量商船作為臨時措施。

1929 年 3 月 2 日，交通人民委員部研究部創設了造船與修船研究所，由 Valentin Pozdunin 院士領導。

1930 年 2 月 13 日，蘇聯中央執行委員會主席團批准了蘇聯人民委員會「關於海運與內河航運管理重組」的法案。1930 年秋，造船與修船研究所改為中央海運研究所。所長謝爾蓋耶夫。一年後合併了內河航運研究機構，在列寧格勒成立了水運中央科學研究所。在莫斯科設分所。

1931 年 1 月 30 日，蘇聯中央執行委員會、蘇聯人民委員會頒布《關於組建蘇聯水運人民委員部》的法案，相關機構與單位從交通人民委員部系統中分離出去。

1939 年 4 月 9 日，蘇聯水運人民委員部分為蘇聯海運人民委員部和蘇聯內河航運人民委員部。

## 蘇聯水運人民委員

## 參考文獻

## 資料來源

* Under the General Editorship of Timofey Guzhenko. Sea Transport of the Soviet Union (to the 60th Anniversary of the Industry). Moscow: Transport. 1984.
水运宪

**水運憲**（1948 年 5 月 —），男，湖北武昌人，生於湖南常德，中國作家，湖南省作家協會原副主席，中國作家協會名譽委員。代表作有電視劇劇本《烏龍山剿匪記》。

## 參考資料
水运村站

**水運村站**是一個侯月線上的鐵路車站，位於河南省濟源市水運村，建於 1995 年，目前為五等站，郵政編碼為 454661。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
水返腳公學校

**新北市汐止區汐止國民小學**，簡稱**汐止國小**，是台灣新北市汐止區的一所公立國民小學，其歷史可追溯至 1898 年設立的「基隆國語傳習所水返腳分教場」，同年即改制為「基隆水返腳國語學校」。1920 年改名為「汐止公學校」並擴建校舍。臺灣光復後改稱「台北縣汐止鎮汐止國民小學」，1999 年汐止鎮改制為汐止市後改稱「台北縣汐止市汐止國民小學」，2010 年台北縣改制為新北市後改為現名。前中華民國總統李登輝曾於公學校時期就讀。2007 年，本校棒球隊曾獲全國冠軍，進而在美國小馬聯盟世界少棒賽獲得第三名。

## 參考資料
水返腳的春天

《**水返腳的春天**》（英語：Spring in the Heart），是大愛電視一部描寫周靜芬、陳山田真實人生電視劇，高慧君、陳熙鋒、郎祖筠、吳帆主演，2013 年 2 月 27 日在大愛電視《大愛劇場》時段播出，2013 年 2 月 27 日 21:00 於中天娛樂台播出。「水返腳」為新北市汐止區古地名。

## 播出時間

以下時間以當地時間（台灣時間）為準

### 首播

### 重播

## 演員列表

### 主要演員

## 大愛會客室名單

## 電視劇歌曲

## 製作團隊

* 監製：龐宜安
* 製作人：甯宜文
* 編劇：甯宜文、林純華、吳維君、張禎芸
* 導演：彭大衛

## 外部連結

* 大愛電視《水返腳的春天》官方網站
* 大愛劇場官方 Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 作品的變遷
水返腳街

**汐止**，是新北市汐止區的主聚落及鄰近地區，位於該區中部的基隆河南岸。

## 歷史

台灣清治末期至日治前期，汐止地區為一街庄，稱為「水返腳街」，隸屬於石碇堡。該街北隔基隆河與鄉長厝庄為鄰，東北與保長坑庄為鄰，東與茄苳腳庄為鄰，南邊為康誥坑庄、白匏湖庄，西邊為樟樹灣庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，該街隸屬於基隆廳，編入第十四區。1905 年（明治三十八年）7 月，第十四區、第十五區、第十六區、第十九區合併為「水返腳區」。1920 年（大正九年），該街改制並改名為「汐止」大字，隸屬於臺北州七星郡汐止街，大字下有「汐止」、「街後」、「下寮」小字名。

戰後汐止街改制為汐止鎮，隸屬於臺北縣，大字亦改制為里。1999 年 6 月，汐止鎮升格為汐止市。2010 年 12 月，臺北縣升格為新北市，汐止市改制為汐止區。

## 交通

台鐵縱貫線橫越汐止地區中部偏北，並設有汐止車站、汐科車站。汐止車站為二等站，停靠大部分的自強號、莒光號、復興號及全部的區間快車、區間車，北上可前往基隆、宜蘭、花蓮、台東等地，南下可前往台北、桃園、新竹及中南部各地。

省道台 5 甲線（大同路）為舊省道，橫越本地區北部；省道台 5 線（新台五路）則為截彎取直的新省道，位於台 5 甲線南側並與之大致平行。兩者皆是連絡台北與基隆的要道。

國道 1 號經過本地區北側不遠處，汐止交流道雖在境外，但以禮門街與省道台 5 甲線相連。由此向東北可前往基隆，向西南可前往台灣西部各地。

## 學校

* 秀峰高中
* 汐止國小
* 秀峰國小
* 青山國中小

## 廟宇

* 汐止濟德宮（媽祖廟）
* 汐止忠順廟（主祀保儀大夫）

## 參考文獻
水迳水库

**水逕水庫**是中國廣東省肇慶市四會市境內的一座水庫，位於北江上，建於 1959 年。水庫正常庫容為 1030 萬立方米，平均水深為 4.69 米，集雨面積為 14 平方千米，海拔為 28.8 米。

## 參考文獻
水迷宫

**水迷宮**（water maze），是一種用來測驗動物記憶的實驗設備，其中的路徑充滿了水，使動物具有逃脫的動機 。

存在許多不同的水迷宮，如 T - 和 Y - 迷宮、辛辛那提水迷宮和放射臂迷宮。水迷宮被用來測試辨別學習和空間學習能力。莫里斯水航行任務通常也稱作一個「水迷宮任務」，但是嚴格地說，它並不是一個迷宮。這些迷宮輔助研究的發展，例如海馬突觸可塑性、NMDA 受體功能和研究神經退化性疾病，如阿爾茨海默氏症。

## 參考文獻
水逆

**西洋占星術**（英語：Western Astrology），是在西方世界從上古時期的美索不達米亞文明一直發展到今日而來的占星術體系，一般所說的「星座」，通常都是指這種占星術。西洋占星術主要理論奠定是得自於公元 2 世紀的克勞狄烏斯・托勒密的《占星四書》，此書所言的占星論斷理論與技巧繼承了巴比倫與希臘化世界傳統。因為難以證明星座與人類性格及遭遇有關，西洋占星術在注重理性與科學的今日經常被當成是一種偽科學。一項始於 1958 年並針對 2000 多名在英國倫敦一帶出生且出生時間彼此只差幾分鐘的人做的長期追蹤研究顯示，這些人彼此間在性格、職業、智能、焦慮等級、各項技能的能力各方面的表現，皆不相似，而根據占星術的理論，這些人在這些方面應該彼此會非常相似；另外對於 700 多名占卜師的研究顯示，儘管這些占卜師對自己的預測相當有自信，但他們的預測結果並不優於亂猜所得到的結果。

西洋占星術主要是將黃道帶人爲劃分為十二個隨中氣點移動（與實際星座位置不一致）的均等的區域以分別充當實際的黃道星座。因為西洋占星術體系使用了這些人爲劃分的區域充當天象作為理論基礎，進而依循「上行、下效」原則反映、支配著人類活動，因此十二星宮代表了十二個基本人格型態或感情特質。如同在東亞地區的一些民族根據出生年份所代表的動物來定義一個人的生肖，在很多國家，一個人的出生月份就以**星座**來對應。西洋占星術就是試圖對應人的出生時間和這些均等劃分的區域來解釋人的性格和命運。西洋占星術通常分為僞恆星年派和中氣春分年派兩支，但僞恆星年派只不過是基於中氣年派的每個等分時間點再加上 25.5 日，與真正的恆星年或恆星時毫無關係。

出生時間與等分星宮的對應如下，由於中氣春分年與公曆曆法有差異，不同年份會前後相差 1 到 2 天，與中國農曆的二十四節氣各個「中氣」之間的距離吻合，中氣時間的計算準確至分鐘（並非子時開始），亦是等分星宮的界線，每年均有差異。此外，雖然天文學上的十三個 IAU 黃道星座有相對於春分點（或太陽）的歲差問題，現在的天文學星座與西洋占星術起源時期（新巴比倫王朝的創建，626 B.C.）相比已經有約 36.85° 的歲差，但是西洋占星術所使用的等分星宮沒有歲差問題，因爲白羊宮的起點就設在春分點上。

## 概述

### 占星學術語

英文的文獻中，占星學上使用的黃道十二星座的術語是採用 _sign_ 一詞，大概意義是指稱黃道帶上的**符號**、**跡象**、**徵兆**或是**標記**；而天文學上所稱謂的星座在英文中是採用 _constellation_ 一詞，指稱的則是**星羣**的意思。

_horoscope_ 一詞意思是表示**天宮圖**、**誕生時的星位**、**占星**、**星占**、**星象**。_astrology_ 則是**占星術**、**占星學**。

## 兩岸三地的傳播

星相學正式進入中國大陸的標誌性書籍為占星師琳達・古德曼的《星座・愛情・婚姻》，1982 年引入台譯版。20 世紀 90 年代，大陸星座文化迎合了港台改造星象學的潮流，開始融合屬相、血型、面相、姓名等中國元素，艾麗嘉《1993 年的你：星座運程》是大陸第一本星座運程類讀物，這一時期的大眾媒介開始大量關註明星的星座特徵，十二星座開始在內地流行。同一時期，動畫片《聖鬥士星矢》的熱播使得星座文化在青少年群體中爆發，2000 年後隨著網絡普及進一步發展。台灣的星座文化流行始於 1994 年。消費時代的文化背景下，以商業利益為內驅力的大眾媒介聯手商家打造星座系列產品，客觀上加速了星座文化的形成和傳播。

中國星座文化並非西方占星術的原版複製，而是港台及大陸大眾媒介嫁接、加工之後的成果。星座在中國已經超出它本身所代表的一種占卜方式，發展成為一種體系完備、自我生長的中國「星座學說」。

青年是星座學說的主體關注人群，根據對 2011 至 2021 年間百度搜索指數的分析，在關鍵詞「星座」的搜索網民中，19 歲及以下、20~29 歲、30~39 歲、40~49 歲、50 歲及以上分別占比 18.34%、45.15%、27.08%、6.97%、2.46%。星座文化在一定程度上扮演了心理暗示或者心理疏導的作用，青年人能夠熟練運用星座這一符號話語，但是他們並不深究背後的知識體系，也不是必然將星座運勢作為行事的依據。星座文化對於當代青年人而言更多是一種社交方式，但也恰恰是一部分人走向命理信仰縱深處的切入點。有學者認為需要警惕青年群體中持續高溫的「星座熱」的可能性危害，星座學說及其所默認的超驗性「神秘力量」作為信仰客體對青年主體精神的主宰與行為的規訓，需要引起社會的足夠重視。

## 註釋

### 腳註

### 引用

### 延伸閱讀

## 參見

* 星座
* 黃道
* 黃道帶
* 寶瓶座年代
* 葉門占星術
* 密宗占星術
* 附庸星
* 黃道十二宮 (占星術)
* 占星術
* 占星四書
* 偽科學

## 外部連結

* The Astrotest （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 關於占星術預測力的測試並參考其他實驗的說明網頁。
水逆_(專輯)

《**水逆**》（英語：_Mercury Retrograde_），是台灣獨立創作歌手鄭宜農的第四張專輯、同時也是個人的首張全台語創作專輯，於 2022 年 3 月 4 日正式發行。
此張專輯《水逆》以「溝通」作為專輯核心，使用了鄭宜農並不熟練的台語來開啟溝通的旅程，並運用 11 首歌的時間步步的闡述「溝通」的各種面向。專輯當中的第一首歌《人如何學會語言》取材自作家吳明益的＜苦雨之地＞當中第二則同名短篇故事；《最好的距離》&《或許就變成書裡的風景》則分別邀請了樂團 Deca Joins 與歌手阿爆參與合作。

## 收錄曲目

#製作人 Chunho 所參與的歌曲皆為提供 beat，再由鄭宜農進一步填寫詞曲。

## 音樂錄影帶

## 參考資料
水通道

**水通道蛋白**（Aquaporin），又名**水孔蛋白**，是一種位於細胞膜上的蛋白質（內在膜蛋白），在細胞膜上組成「孔道」，可控制水在細胞的進出，就像是「細胞的泵」一樣。

## 發現

考慮到水分子的體積與生物體內濃度，在水通道蛋白發現以前，普遍認為只是自由擴散也足夠滿足水的跨膜轉運。

1992 年，約翰霍普金斯大學醫學院的美國科學家彼得・阿格雷發現，在一部分細胞中水的擴散尤其地快，並且這種擴散速度可以被汞離子可逆地阻斷。這提示可能有一種未知的蛋白質在掌控著水的擴散。最終，他發現並命名了這種蛋白，並與通過 X 射線晶體學技術確認鉀離子通道結構的洛克斐勒大學霍華休斯醫研究中心的羅德里克・麥金農共同榮獲了 2003 年諾貝爾化學獎。

## 分布與功能

水通道蛋白（AQPs）不僅在人類等哺乳類動物的組織器官中有著多樣而複雜的分布形式，在兩棲類 、昆蟲、植物 、細菌中也廣有分布。它們都有能快速轉運水分子通過質膜的特性，有的還能轉運甘油及某些小分子單醣。 據此，可將 AQPs 分子分為兩類：只選擇性通過水分子的傳統型水分子通道蛋白（orthodox aquaporins）和允許水、甘油及其他小分子溶質通過的水甘油通道蛋白（aquaglyceroporins）。

水分子經過水通道蛋白時會形成單一縱列，以進入狹窄的漏斗型通道內。而內部的偶極作用會幫助水分子旋轉，以適當角度穿越狹窄的通道。這就是水通道蛋白的蛋白構形為僅能使水分子通過之原因。在人體中，腎是排除人體內多餘水份的重要器官。體液通過絲球體後，約有 70% 的水會通過第一水通道蛋白而重吸收回血液中，另外 10% 會通過第二水通道蛋白被吸收，第二水通道蛋白受到抗利尿激素的調控。

## 哺乳類動物中的水通道蛋白

目前已知哺乳類動物體內的水通道蛋白有十三種，其中六種位於腎臟，但科學家對於其他水通道蛋白的存在仍有疑慮。最受關注的幾項水通道蛋白比較如下：

### 對照

## 參考文獻
水通道蛋白

**水通道蛋白**（Aquaporin），又名**水孔蛋白**，是一種位於細胞膜上的蛋白質（內在膜蛋白），在細胞膜上組成「孔道」，可控制水在細胞的進出，就像是「細胞的泵」一樣。

## 發現

考慮到水分子的體積與生物體內濃度，在水通道蛋白發現以前，普遍認為只是自由擴散也足夠滿足水的跨膜轉運。

1992 年，約翰霍普金斯大學醫學院的美國科學家彼得・阿格雷發現，在一部分細胞中水的擴散尤其地快，並且這種擴散速度可以被汞離子可逆地阻斷。這提示可能有一種未知的蛋白質在掌控著水的擴散。最終，他發現並命名了這種蛋白，並與通過 X 射線晶體學技術確認鉀離子通道結構的洛克斐勒大學霍華休斯醫研究中心的羅德里克・麥金農共同榮獲了 2003 年諾貝爾化學獎。

## 分布與功能

水通道蛋白（AQPs）不僅在人類等哺乳類動物的組織器官中有著多樣而複雜的分布形式，在兩棲類 、昆蟲、植物 、細菌中也廣有分布。它們都有能快速轉運水分子通過質膜的特性，有的還能轉運甘油及某些小分子單醣。 據此，可將 AQPs 分子分為兩類：只選擇性通過水分子的傳統型水分子通道蛋白（orthodox aquaporins）和允許水、甘油及其他小分子溶質通過的水甘油通道蛋白（aquaglyceroporins）。

水分子經過水通道蛋白時會形成單一縱列，以進入狹窄的漏斗型通道內。而內部的偶極作用會幫助水分子旋轉，以適當角度穿越狹窄的通道。這就是水通道蛋白的蛋白構形為僅能使水分子通過之原因。在人體中，腎是排除人體內多餘水份的重要器官。體液通過絲球體後，約有 70% 的水會通過第一水通道蛋白而重吸收回血液中，另外 10% 會通過第二水通道蛋白被吸收，第二水通道蛋白受到抗利尿激素的調控。

## 哺乳類動物中的水通道蛋白

目前已知哺乳類動物體內的水通道蛋白有十三種，其中六種位於腎臟，但科學家對於其他水通道蛋白的存在仍有疑慮。最受關注的幾項水通道蛋白比較如下：

### 對照

## 參考文獻
水連溪

**水連溪**，原名**水璉溪**，位於台灣東部之縣市管河川，幹流長度 8.00 公里，流域面積 26.25 平方公里，分佈於花蓮縣壽豐鄉。主流上游為北坑溪，發源於壽豐鄉月眉村月眉山北側，先向北後轉東再轉向南流，經北坑頭、水璉遺址，於水璉南側匯集另一大支流南坑溪，始稱水連溪，溪芳寮（蕃薯寮）匯集另一支流後，轉向東北東流，最終於宏明橋東北側注入太平洋。

## 水系主要河川

以下由下游至源頭列出水系主要河川，其中粗體字為主流河道。

* **水連溪**：花蓮縣壽豐鄉
  * 南坑溪：花蓮縣壽豐鄉
    * 十二分坑溪：花蓮縣壽豐鄉
    * 蜈蚣溪：花蓮縣壽豐鄉
  * **北坑溪**：花蓮縣壽豐鄉

## 相關條目

* 花 38-1 線
* 縣市管河川
* 台灣河流列表

## 參考資料及注釋
水逾站

**水踰站**（韓語：수유역／水踰驛 _Suyu yeok_ \*/?）副站名**江北區廳**（강북구청），是首都圈電鐵 4 號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市江北區水踰洞。本站與雙門站以牛耳橋河底隧道連結。

## 車站構造

站體為 2 面 2 線側式月台的地下車站，候車月台設有全高式月台門，並有 8 處出口。

本站無法轉乘對向列車。

### 月台配置

## 歷史

* 1983 年 9 月 13 日：首爾地鐵 4 號線決定站名為**水踰站**（수유역）。
* 1985 年 4 月 20 日：落成啟用。
* 2010 年 5 月 29 日：改為無法橫跨月台的構造。
* 2013 年 1 月 14 日：3、8 號出口開通電扶梯。
* 2013 年 12 月 26 日：增設副站名**江北區廳**（강북구청）。

## 車站周邊

* 江北老人綜合福祉館
* 江北區廳
* 水流里城際客運站
* 首爾江北警察署
* 國民年金公團城北江北支社
* 大韓醫院
* 道峰圖書館
* 北部市場
* 水踰 3 洞郵局
* 水踰中央市場
* 華溪寺
* 江北 Let's Run 文化同感中心

## 圖片

* * * * * * * * * * *

## 運量

## 相鄰車站

**首爾交通公社**
: ●首都圈電鐵 4 號線

　
: 雙門（413）－**水踰（414）** －彌阿（415）

## 參考資料

## 外部連結

* 首爾地鐵 4 號線水踰站
水運儀象台

**水運儀象台**，由北宋蘇頌發明的自動化機械化天文演示裝置。

元祐（1086 年）蘇頌檢驗太史局的渾儀時，決心要將渾儀、渾象和報時裝置結合。蘇頌拜訪吏部守當官韓公廉，取得張衡、張思訓的「儀器法式大綱」。元祐三年（1088 年）開始動工，元祐七年（1092 年）「水運儀象台」竣工。

水運儀象台是一個類似於天文臺，高約 12 米，寬 7 米，上下分三層；上層是渾儀（天體測量之用），中層是渾象（天體運行演示），下層是司辰（自動報時器），全程用水力推動，可精確報時，李約瑟指這是歐洲天文鐘的直接祖先。蘇頌於紹聖初年著《新儀像法要》一書，詳述水運儀象台的整體功能、零件 150 多種，60 多幅插圖。

## 原件與復原

水運儀象台原件在靖康之禍（1127 年）時，金兵將水運儀象台掠往燕京（北京）置於司天台，金朝貞祐二年（1214 年），金遷都開封，因不便運輸被丟棄，而南宋時蘇攜保存的手稿因無人理解其中方法而無人能仿造。

中華人民共和國成立後，清華大學機械工程學家劉仙洲於 1953 年至是 1954 年發表《中國在原動力方面的發明》、《中國在傳動機件方面的發明》兩篇關於對此儀動力研究的論文。英國科技史學者李約瑟對此儀的動力也有研究，在 1956 年於《自然》雜誌發表論文。

中國考古學家王振鐸於 1958 年最先復原水運儀象台模型，除發表《揭開了我國「天文鐘」的秘密》論文並繪製復原詳圖存世。該復原原件存放於中國歷史博物館；近年主要由蘇州市古代天文計時儀器研究所復原並送至各地科技館或天文館收藏。

水運儀象台在近代首次全功能、原尺寸成功復原製作是由位於台灣台中的國立自然科學博物館於 1994 年完成，目前放置於該館中國科學廳（現稱「人類文化廳」）。這一座水運儀象台是真正利用原始的水力推動計時，並未採用現代的計時或動力作為輔助。

## 參考文獻

## 研究書目

* Joseph Needham（李約瑟）著，鮑國寶 等 譯：《中國科學技術史》，第 4 卷第 2 分冊《機械工程》（北京：科學出版社，1999），(j) 節「被埋沒了六個世紀的時鐘機構」，頁 489-597.

## 外部連結

* 蘇州微縮仿製古代水運儀象台 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），新華網 2006 年 8 月 21 日
* 復原「水運儀象台」──圓一個李約瑟未完成的夢，台灣光華雜誌 1996 年 6 月
水運館站

**水運館站**（俄語：Во́дный стадио́н，羅馬化：Vodny stadion）是莫斯科地鐵的一個車站。水運館站開通於 1964 年，是莫斯科河畔線的一個車站。車站的設計者是 N. Demchinsky，Yu. Kolesnikova, 和 M. Markovsky。車站的名稱來自於附近迪納摩水運館和莫斯科河。
水過敏

**水源性蕁麻疹**（Aquagenic urticaria）也稱為**水過敏**（water allergy）或是**水蕁麻疹**（water urticaria），是罕見的物理蕁麻疹症狀。有時會將水源性蕁麻疹視為過敏，不過水源性蕁麻疹不會有釋放組織胺的過敏反應。水源性蕁麻疹的症狀是在皮膚接觸到水時會疼痛。症狀和接觸到的水是溫水或是冷水無關，和水中的化學物質（例如氟及氯）也無關，因為若接觸蒸餾水或是生理食鹽水，也會有類似症狀。

## 相關條目

* 水源性瘙癢
* 水痛症
* 膽鹼能性蕁麻疹
* 皮膚病列表
* 日光性蕁麻疹

## 參考資料

## 外部連結

* About.com Dermatology Article （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
水道

**水道**（channel）即水上通道，通常指兩塊陸地之間可以通航的狹長水體，其特徵為兩端（或多端）各自連通更大的水體，在自然地理學上最著名的例子就是海峽。有些寬廣水體因為海床地形的限制，可能只有很窄的水域可以做為水道進行通航，這些指定水道稱為航道。

江河湖泊入海口之前就常有水道，比較著名的有:

* 龍鼓水道
* 西北水道
* 鯉魚門

## 另見

* 航線和貿易路線
* 空中走廊
* 道路和山路
* 狹地和地峽
水道-北導管大道車站

**水道 - 北導管大道車站**（英語：Aqueduct–North Conduit Avenue station）是紐約地鐵 IND 洛克威線的一個地鐵站，位於皇后區臭氧公園北導管大道近科亨斯街交界，設有 A 線（任何時候停站）列車服務。

## 車站結構

此站有兩個側式月台和四條軌道，但兩條中央快車軌道已經永久拆除，部分以道碴覆蓋，並不再與慢車軌道連接。北行快車軌道的第三軌已經拆除，南行快車軌道則仍然保留。一部分北行快車軌道緊急時可在車站南面與慢車軌道重新連接。月台非常長，達到 800 英呎，比標準的 IND 月台長度還要長 200 英呎，因為此站是以長島鐵路標準興建。此站的長度以及此站與渡槽賽馬場車站的短距離意味著一整列列車可以同時停靠兩個車站。

## 參考資料

## 外部連結

* nycsubway.org—IND Rockaway: Aqueduct/North Conduit Avenue
* Station Reporter – A Rockaway
* The Subway Nut – Aqueduct–North Conduit Avenue Pictures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* North Conduit Avenue entrance from Google Maps Street View
* Hawtree Street entrance from Google Maps Street View
水道_(小說)

《**水道**》是一部由史蒂芬・金於 1981 年在《北佬雜誌》 上所連載的短篇小說，並於 1985 年收錄在短篇小說集《史蒂芬・金的故事販賣機》內，此故事曾於 2006 年改編成漫畫收錄在《The Secretary of Dreams》中。

## 故事簡介

史黛拉是村莊裡最高齡的人士，見證了村內各人的大小事，隨著史黛拉年紀越大，身體越來越差，慢慢見到村中已過世的人的鬼魂，以至見到亡夫的靈魂。她的亡夫引導她穿越一生從未穿越過的水道，並且與其他死去的親朋好友為史黛拉唱歌，然後在生的人發現史黛拉已經過世了。
水道_(文京區)

**水道**（日語：水道／すいどう _Suidō_ \*/?） 是東京都文京區的町名。現行行政地名為水道一丁目與水道二丁目。2013 年 8 月 1 日為止的居住人口有 5,382 人。郵遞區號為 112-0005。

## 地理

位於東京都文京區西部，東西狹長。地勢方面，從卷石通往神田川方向下降，全域海拔在 10 公尺以下。南邊與新宿區、關口之間以神田川、目白通、首都高速 5 號池袋線為界，北邊與春日二丁目、小日向一丁目、二丁目之間以卷石通為界，西邊與音羽、關口之間以音羽通、江戶川橋站為界，東邊在神田川「大彎道」接後樂二丁目。

**水道一丁目**
: 以凸版小石川大樓（印刷博物館）周遭為中心，東側是公寓大樓與官舍、數位中心等的中高層複合市街地。西側是中低層建築物密集的住工共存市街地。

**水道二丁目**
: 全域位於水道一丁目西側，印刷、出版相關事業所與一般住居、公寓大樓等混合的住工共存市街地。

### 住民自治組織

**町會**

町會名稱保留了舊町名。

* 小日水町會、武島町會、水道端町會、西江戶川町會、道和町會

**消防團**

* 小石川消防團第 5 分團

## 歷史

江戶時代此地多為武家地與寺地，幕府對水路會定期疏浚，命名為「小日向水道町」「小石川金杉水道町」。之後，金杉水道町改名「水道町」。此外，舊「水道端（一丁目、二丁目）」有「神田上水旁」的意思。舊「（小石川）江戶川町」與舊「西江戶川町」是來自大洗堰（大瀧橋附近）至船河原橋的河川「江戶川」，舊「（小日向）武島町」則是源自此地建造武家屋敷的武島氏。江戶川（現神田川）沿線是賞櫻名所。
明治以後，有島武郎、中村正直、內田魯庵、中江兆民、壺井繁治、廣津柳浪、馬場狐蝶、佐佐木喜善等文學作家在此地活動、居住。

**水道一丁目**

* 1964 年 8 月 1 日實施住居表示。水道端一丁目、武島町、西江戶川町、水道町、江戶川町各一部分組成現行的「水道一丁目」。

**水道二丁目**

* 1965 年 8 月 1 日實施住居表示。水道端一丁目、水道端二丁目、武島町、西江戶川町、小日向水道町各一部分組成現行的「水道二丁目」。

### 地名由來

江戶時代，此地有神田上水（現卷石通）通過而得名。

## 交通

周圍有東京地下鐵丸之內線與東京地下鐵有樂町線通過。町內沒有鐵路車站，相鄰的車站有關口的江戶川橋站。此外，步行 10 分可達春日站、後樂園站、飯田橋站及神樂坂站。另一方面，卷石通上可搭乘文京區社區巴士 B ーぐる（目白台、小日向路線）。目白通上有都營巴士上 69 系統與飯 64 系統，可往高田馬場站（小瀧橋車庫）、上野公園、九段下。此外還可利用「春日二丁目」（都 02 系統等）與「江戶川橋」（白 61 系統等）。

**鐵道**

* 東京地下鐵有樂町線江戶川橋站（所在地在文京區關口一丁目）

**巴士**

* 東京都交通局「大曲」、「東五軒町」、「石切橋」
* 文京區社區巴士 B ーぐる（目白台、小日向路線）「凸版音樂廳印刷博物館前」、「水道二丁目」、「服部坂下」

**道路**

* 卷石通（水道通）
* 目白通（東京都道 8 號千代田練馬田無線）

**橋（神田川）**

* 江戶川橋、華水橋、掃部橋（かもんばし）、古川橋、石切橋、西江戶川橋、小櫻橋、中之橋、新白鳥橋、白鳥橋

## 設施

**水道一丁目**

* 文京區立水道保育園、水道兒童館
* 印刷博物館 凸版小石川大樓附設的印刷展示設施（部分付費）。
* 凸版音樂廳 凸版小石川大樓併設附設的古典樂音樂廳。同地是佐佐木喜善舊居跡。
* 同人社（跡碑） 明治啓蒙思想家中村正直開設的私塾跡，與慶應義塾、稱好塾並稱。
* 特易購春日店
* 社團法人日本野球機構分室

**小櫻商店街**

* 巢鴨信用金庫水道支店
* 丸悅小水道小櫻店
* 7-11 水道一丁目店

**水道二丁目**

* 文京區立水道端図書館
* 文京區立水道交流館
* 文京水道郵便局
* 社團法人日本出版協會
* 社団法人日本淘道會
* 一般社團法人全國木質水泥板工業會
* Daily YAMAZAKI 小日向店
* T-WALL 江戶川橋店

### 公園

* 水道一丁目兒童遊園
* 水道二丁目兒童遊園

### 災害時避難場所

* 避難所 - 文京區立金富小學校。但道和町會區域（部分水道一丁目）為文京區立第三中學校。
* 避難場所 - 後樂園一帯

## 學區

## 備註

## 參考文獻

* 戶畑忠政『ぶんきょうの町名由來』文京區教育委員會・文京區ふるさと歴史館、2002 年
* 神田川ネットワーク『神田川再発見―歩けば江戶・東京の歴史と文化が見えてくる』東京新聞出版局、2008 年

## 外部連結

* 文京區官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
水道橋

**上水道**（英語：aqueduct）指的是用來導引水流的人造通道。有些是純粹用來輸送用水，有些則是用來使船隻運行其中。英語的 aqueduct 詞也可以特指**高架渠**（**渡槽**），為高架橋形式的上水道。

最早的引水道見於西元前 14 世紀的邁錫尼文明，當時構造極為簡單，成熟複雜的引水道為西元前 312 年左右的羅馬引水道，引水供浴場、噴泉、私人住宅之用。

## 參考文獻

* Sextus Julius Frontinus, _De Aquaeductu Urbis Romae （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）_ (_On the water management of the city of Rome_), Translated by R. H. Rodgers, 2003, University of Vermont
* Aqueduct entry from Encyclopædia Britannica Eleventh Edition

## 外部連結

* Website about aqueducts
* Imperial Rome Water Systems （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Roman Aqueducts Today
* 600 Roman aqueducts with 25 descriptions in detail （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Lacus Curtius entry on Roman waterworks
* Aqueducts of Hampi (in the ancient capital of Vijayanagara)
* Photos of Segovia (Spain) and of one of the most famous Roman aqueducts （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Traianus - Technical investigation of Roman public works

https://www.rome.info/ancient/aqueducts/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
水道橋博士

**水道橋博士**（1962 年 8 月 18 日 —），日本喜劇演員，喜劇二人組**淺草小子**的成員。他的真名是**小野正芳**。出生在日本岡山縣倉敷。他也是一名漫才演員、評論員，以及雜誌專欄和散文的作家。
水道橋的代表作是《Office Kitano》。

## 略歷

### 2020 年代

2020 年，由於玉袋主動退出 TAP，實際上結束了作為組合的活動。

2022 年 5 月 15 日，他在川崎市的溝口站前向進行演講的令和新選組代表山本太郎進行了提問，當場接受了參選請求。

2022 年 5 月 26 日，他在東京都內進行街頭演講，並表示將在同年夏天的第 26 屆參議院議員選舉比例區中作為令和新選組候選人參加競選。

## 政策主張

### 憲法

* 關於修改憲法，在 2022 年 NHK 的問卷調查中回答「反對」。
* 關於「憲法第 9 條的修改」，在 2022 年每日新聞社的問卷調查中回答「反對」。
* 關於「明確自衛隊在第 9 條的存在」，在 2022 年 NHK 的問卷調查中回答「不好說」。在同年 NTV 的問卷調查中回答「反對」。
* 關於「修改憲法並設置緊急事態條款」，在 2022 年 NHK 的問卷調查中回答「反對」。

### 外交、安全保障

* 關於「擁有攻擊敵方基地的能力」，在 2022 年 NHK 的問卷調查中回答「較為反對」。在同年 NTV 的問卷調查中回答「反對」。
* 關於「普天間基地的邊野古移建」，在 2022 年每日新聞社的問卷調查中回答「較為反對」。
* 俄羅斯於 2022 年 2 月 24 日開始全面軍事入侵烏克蘭。對於日本政府對俄羅斯採取的制裁措施的問題，在 2022 年 NHK 的問卷調查中回答「適當」。在同年每日新聞社的問卷調查中回答「現在的制裁是妥當的」。
* 2022 年 6 月 7 日，政府在內閣會議上決定了經濟財政運營的方針「骨太方針」。以北約成員國軍費目標的「占 GDP2% 以上」為例，明確了在 5 年內徹底強化防衛能力的方針。對於「今後應該如何考慮防衛軍費」的問題，在 2022 年 NHK 的問卷調查中回答「應有所減少」。

### 性別

* 關於「引入選擇性夫婦別姓制度」，在 2022 年 NHK 的問卷調查中回答「贊成」。
* 關於「允許同性婚姻的法律修改」，在 2022 年 NHK 的問卷調查中回答「贊成」。
* 關於「導入配額制度」，在 2022 年 NHK 的問卷調查中回答「贊成」。

### 其他

* 主張判決打耳光法制化。因為政府和大企業等一些權勢人物的不當言論，為恐嚇批評自己的人，以威壓為目的而進行的「打耳光審判」現象十分猖獗。應該像美國多個州一樣，呼籲打耳光訴訟制度的必要性。
* 主張廢止消費稅和發票制度。
* 主張設立「文化藝術定額支援金」。疫情對文化藝術領域的經濟打擊，與觀光、餐飲等其他行業相比，是非常大的。因此，有必要支援藝術家和工作人員的生活基礎。
* 關於「今後應該如何處理對原子能發電依賴」的問題，在 2022 年 NHK 的問卷調查中回答「應該降低」。
* 關於安倍經濟學，在 2022 年每日新聞社的問卷調查中回答「不能評價，應該重新審視」。
* 關於「國會議員被選舉權年齡的降低」，在 2022 年每日新聞社的問卷調查中回答「贊成」。
* 關於「在網絡上進行投票」，在 2022 年 NTV 的問卷調查中回答「贊成」。

## 腳註

## 外部連結

* 水道橋博士 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - TAP
* 水道橋博士の悪童日記 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - ブログ (Ameba Blog)
* 水道橋博士の「博士の悪童日記」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - ブログ (livedoor Blog)
* smartsleeplibrary ピロートーク
* Masayoshi Ono 的 Facebook 專頁
* 水道橋博士（淺草キッド）的 Twitter 帳戶
* 水道橋博士的 Instagram 帳戶
* YouTube 上的水道橋博士頻道
* hakase (suidou\_hakase) - note
水道测量

**海道測量**也稱**水道測量**，是獲取、維護和處理用於描述固體地球水圈及其邊界的空間數據與信息的過程與技術。其主要任務是進行水深測量和海岸地形測量，獲取海底地貌、底質情況和航行障礙物等資料，為編繪航海圖提供數據，以保證船舶航行安全。

## 定義

中華人民共和國學術界對海道測量和海洋測量的定義上存在分析，一般可以認為海道測量是海洋測量的一部分，海道測量的目的是為了船隻的航行安全，而海洋測量包括了海上開展的一切測量活動。海道測量對應的英文為 hydrographic survey，而 marine survey，sea survey，ocean survey，oceanographic survey 則指海洋測量，其中 sea survey，ocean survey，oceanographic survey 也可翻譯為海洋調查。另外需要注意的是，英語中 hydrography 一詞在中國學術界有海道測量學和水文地理學兩種含義。

## 組織機構

海道測量局或水文局是從海軍的機構中發展形成，現在各國負責海道測量的機構主要有三種類型：

* 軍用 / 民用混合型：例如美國的海道測量任務由隸屬於美國商務部的美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）和隸屬於國防部的美國國家地理空間情報局（NGA）共同負責；中華人民共和國的海道測量任務由中國人民解放軍海軍海道測量局和中華人民共和國海事局共同負責。
* 附屬於海軍：例如日本海上保安廳下屬的海洋情報部，英國國防部下屬的英國海道測量局等。
* 附屬於其他政府部門，如海事局、港務局、商務部等，如韓國海洋水產部下屬的國立海洋調查院。

1921 年成立的國際海道測量組織（IHO）是一個純技術性和諮詢性質的政府間國際組織，目前有 80 多個成員國。

## 方法

海道測量主要包括控制測量、水位觀測、水深測量和海岸地形測量幾個方面。目前控制測量主要採用三角測量和 GPS 測量的方法進行。水位觀測主要是通過驗潮站，採用水尺、井式自記驗潮儀、聲學或壓力式傳感器等專用設備實施。另外。利用衛星遙感、差分全球定位系統也可進行水位觀測。水深測量主要方法有單波數與多波束回聲測深及機載雷射測深等。

## 參考文獻
水道町

**水道町**為臺灣日治時期臺北市南端之行政區，位於富田町之西，濱臨新店溪，因為位於自來水水道起設處而得名。戰後劃入古亭區，今臺北市中正區水源路、羅斯福路三段、四段、溫州街、龍泉街之一部份均在町內。

本地原稱林口，意指頂內埔森林之入口。今日多用水源地、公館來稱呼本區。

## 町內設施

* 臺北水道水源地（現自來水園區）
* 臺北鐵道新店線
  * 水源地乘降場（水源地車站）
  * 公館乘降場（公館車站舊址）
* 川端公園（現臺北市客家文化主題公園、古亭河濱公園、螢橋國中、國防部軍備局、三軍總醫院汀州院區、國立臺灣大學水源校區等）
  * 川端競馬場

## 參考文獻

## 參見

* 台北市舊町名一覽
水道町_(台南市)

**水道町**，為台灣日治時期臺南州臺南市地名，位於三分子的東半部，為現今臺南市北區的一部分。

## 介紹

此地名出現於昭和 12 年（1937 年），為臺南市都市擴張發展後，地方政府預定設立的新町名之一，其他新設的町尚有青葉町、伏見町、水道町、白川町、若竹町、乃木町、汐見町、昭和町。水道町的位置在三分子的東半部，西側為白川町，以縱貫道路為界。町內有臺南水道從山上至台南市區的管線，故名為水道町。

然而由於日本戰敗，此一行政區劃始終未正式實施，僅作為一般稱呼。

## 町內設施

* 臺南水道事務所
* 三分子日軍射擊場
* 開元寺
* 曾文溪治水工事職員宿舍
* 曾文溪森林治水事務所

## 參考鏈結

## 相關

* 町名改正
水道町_(新宿區)

**水道町**（日語：水道町／すいどうちょう _Suidōchō_ \*/?）是東京都新宿區的町名。已實施住居表示，不設丁目。2013 年 8 月 1 日為止的人口有 720 人。郵遞區號 162-0811。

## 地理

位於新宿區東北部。北為目白通、首都高速 5 號池袋線、神田川等，接文京區水道二丁目，東鄰新宿區西五軒町，南連新宿區築地町，西通新宿區改代町及文京區關口一丁目。町域內是住宅高樓混合區，多印刷、裝訂相關企業。

## 歷史

1911 年，**牛込水道町**改稱水道町。平成元年（1989 年）與近鄰的赤城元町、西五軒町實施住居表示，保留從前町名。

### 地名的由來

本地因位於神田上水沿線而得名。

## 交通

町域內沒有鐵路車站，可利用東京地下鐵有樂町線江戶川橋站、地下鐵東西線神樂坂站。

## 設施

* 新宿區立江戶川小學校
* 區立江戶川幼稚園

## 中小學校學區

區立中小學校學區如下：

## 備註

## 外部連結

* 新宿區役所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
水道穴

**水道穴**是屬於足陽明胃經的腧穴。

## 定位

臍中直下 3 寸（關元穴），旁開 2 寸。或天樞穴直下 3 寸。

## 主治

小腹脹滿、腹痛、痛經、小便不利等。

## 操作

直刺 0.8～1.2 寸；可灸。

## 參考文獻
水道賽車場車站_(IND洛克威線)

**渡槽賽馬場車站**（英語：Aqueduct Racetrack station）是紐約地鐵 IND 洛克威線一個地鐵站，位於皇后區南臭氧公園渡槽賽馬場近皮特金大道西側，設有只限北行 A 線（任何時候停站）列車服務。此站於 1959 年興建以服務賽馬場，賽馬日子車站將開行不停站「水道特別」列車由 42 街 - 港務局客運總站不停站前往此站。此特別列車後來由 JFK 特快取代，但 1992 年所有列車都取消停靠此站。

車站在 1997 年重開，但在 2011 年再次關閉。車站在 2013 年重建方便前往賭場渡假世界的乘客而再度重開。渡槽賽馬場車站是紐約地鐵其中一個甚少乘客使用的車站，2016 年按乘客量排行第 392 位。

## 車站結構

此站位於土堤上，車站設有四條軌道，但只有兩條外側軌道營運。兩條中央快車軌道與路線切斷而且永久拆除。車站以北，一部分的南行快車軌道在其北端與南行慢車軌道匯合，並在南端的止衝擋結束。此段軌道可用於營運或工程車，但在鄰近皮特金車廠成為首要車廠後變得多餘。

此站是紐約地鐵唯一單向服務的車站。此站只在北行一側設有一個側式月台，並設有一個出口直接前往渡槽賽馬場。因此，此站只有北行列車停靠前往布魯克林和曼哈頓。前往洛克威的南行列車無法停靠此站，因此此站無法直接由曼哈頓和布魯克林到達。然而，過去南行列車會利用車站以北的渡線以此站為總站。此站起初標示「只在賽馬日子營運」，但部分列車無論任何時間都停靠，而乘客並不能經常離開此站，視乎賽馬場是否開放。

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* nycsubway.org—IND Rockaway: Aqueduct Racetrack
* The Subway Nut – Aqueduct Racetrack Pictures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* the northern end of the platform from Google Maps Street View （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* station and skybridge to the casino from Google Maps Street View
水道車站

**水道 - 北導管大道車站**（英語：Aqueduct–North Conduit Avenue station）是紐約地鐵 IND 洛克威線的一個地鐵站，位於皇后區臭氧公園北導管大道近科亨斯街交界，設有 A 線（任何時候停站）列車服務。

## 車站結構

此站有兩個側式月台和四條軌道，但兩條中央快車軌道已經永久拆除，部分以道碴覆蓋，並不再與慢車軌道連接。北行快車軌道的第三軌已經拆除，南行快車軌道則仍然保留。一部分北行快車軌道緊急時可在車站南面與慢車軌道重新連接。月台非常長，達到 800 英呎，比標準的 IND 月台長度還要長 200 英呎，因為此站是以長島鐵路標準興建。此站的長度以及此站與渡槽賽馬場車站的短距離意味著一整列列車可以同時停靠兩個車站。

## 參考資料

## 外部連結

* nycsubway.org—IND Rockaway: Aqueduct/North Conduit Avenue
* Station Reporter – A Rockaway
* The Subway Nut – Aqueduct–North Conduit Avenue Pictures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* North Conduit Avenue entrance from Google Maps Street View
* Hawtree Street entrance from Google Maps Street View
水道镇

**水道鎮**可以指：

* 水道鎮 (梅河口市)，中華人民共和國吉林省通化市梅河口市下轄的鎮
* 水道鎮 (煙臺市)，中華人民共和國山東省煙臺市牟平區下轄的鎮
水道镇_(梅河口市)

**水道鎮**，是中華人民共和國吉林省通化市梅河口市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

水道鎮下轄以下地區：

水道村、​西北溝村、​新立屯村、​中和村、​新開嶺村、​龍頭村、​愛林村、​煙筒橋村、​新立村和新豐村。

## 參考資料
水道镇_(烟台市)

**水道鎮**，是中華人民共和國山東省煙臺市牟平區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

水道鎮下轄以下地區：

水道村、​岔河村、​太格莊村、​肖家村、​臥龍村、​杭北頭村、​徐家寨村、​榛子崖村、​羅家屯村、​山前莊村、​東鄧格莊村、​西鄧格莊村、​山上里村、​東直格莊村、​西直格莊村、​薛家夼村、​大疃村、​北稅目村、​南稅目村、​西蘆村、​孫家莊村、​下河村、​棘子埠村、​生木墅村、​南台村、​八甲夼村、​唐村、​青虎山村、​山前村、​張家溝村、​修格莊村、​姜莊村、​通海村、​魯魏莊村、​前院夼村、​後院夼村、​東石橋村、​牟家溝村、​辛莊村、​前劉家夼村、​後劉家夼村、​梨樹夼村、​陳家溝村、​分水嶺村、​半埠店村、​邱家村、​峴上村、​韓家夼村、​下朱車村、​中朱車村、​上朱車村、​北徐格莊村、​南徐格莊村、​東蔣家村、​西蔣家村和念頭村。

## 參考資料
水達達路

**水達達路**，元朝時設置的路。

大德年間，劃開元路部分區域設置水達達路，隸屬於遼陽行省。水達達路，土地曠闊，人民散居。元朝初年設五個軍民萬戶府，分領混同江（今松花江）南北之地。相當於今松花江依蘭縣以下黑龍江沿岸直至庫頁島，還有烏蘇里江流域，齊齊哈爾市以東和肇東市肇源以北。其居民都是水達達、女直。元朝並在黑龍江下游設置征東元帥府。

## 行政區劃

* 桃溫軍民萬戶府（治所遺址在今黑龍江省湯原縣香蘭鎮），距上都四千里。
* 胡里改軍民萬戶府（在今黑龍江省依蘭縣喇嘛廟），距上都四千二百里、大都三千八百里。 有胡里改江（今牡丹江）並混同江，又有合蘭河（今圖們江）流入於海。
* 斡朵憐軍民萬戶府（在今黑龍江省依蘭縣牡丹江對岸馬大屯）。
* 脫斡憐軍民萬戶府（即今黑龍江省樺川縣東北宛里古城）。
* 孛苦江軍民萬戶府（即今黑龍江省富錦市西南古城）。

## 注釋

## 參考文獻

* 《元史・志第十一・地理二》
* 譚其驤《中國歷史地圖集》
水遮站

**水遮站**（韓語：수차역；水遮驛）曾為朝鮮鐵路北部內陸線上的一個車站，位於兩江道三水郡，啟用及廢止時間不明。

## 參考資料
水邊

**水邊**（英語：Shui Pin，代號：**M06**）是香港元朗區議會下轄的選區，1994 年設立，現時議席懸空，前任區議員為前朱凱迪新西團隊成員黎國泳。

## 範圍

選區位於元朗新市鎮西南部，現時包括青山公路元朗段以北的水邊圍徑、青山公路元朗段、元朗明渠、元朗安寧路、屏會街和媽橫路範圍，加上青山公路元朗段以南以元朗公園為中心的屋苑。由於設立時以水邊圍邨人口較多，選區名稱亦從中取出，與其相連的選區有豐年、十八鄉中、屏山南、屏山中、南屏以及元朗中心。選區因應人口分佈設有兩個投票站，分別設於聖公會靈愛小學以及元朗公立中學校友會小學。

## 沿革

水邊選區可以追溯到原有的元朗市西選區，因應朗屏邨 1986 年開始入伙，1988 年香港區議會選舉，**元朗市南、北**兩個選區以元朗明渠分拆雙議席的**元朗市西**選區，由匯點的鍾貴平及黃偉賢當選。1989 年朗屏邨全部大廈落成，由於與其他部份有所不同，1991 年香港區議會選舉劃出單議席**朗屏**選區後，元朗市西改為單議席選區，黃偉賢轉往朗屏選區參選，而本區由同屬民主派的港同盟張賢登當選。

1993 年港督彭定康推行政改方案，取消區議會所有委任議席及雙議席選區，全面實行單議席單票制，並改由選區分界及選舉事務委員會制定，區議會選區數目亦隨人口變動而大幅增加。元朗市西選區以青山公路元朗段分拆成南北兩個選區即南部的豐年、北部的**水邊**選區，水邊選區由水邊圍徑、青山公路元朗段、元朗明渠和媽橫路所包圍。

1994 年區議會選舉，張賢登轉往天水圍發展，本區吸引到報稱獨立候選人的黃健榮、鍾國雄、黃達光及自由黨廖金星參選，結果由黃健榮以不足四成得票當選。

1999 年區議會選舉，因應元朗公園周邊屋苑發展，相關範圍由豐年選區劃入水邊選區，民主黨派出陳多偉挑戰爭取連任的黃健榮，黃健榮以二百多票差距當選連任。

2003 年區議會選舉，基於人口過多，元朗公園附近的水邊村改為劃入屏山南選區，選舉由黃健榮自動當選。

2007 年區議會選舉，本區加入原屬大橋選區的大橋村和位於壽富街、同樂街的幾幢住宅，同時黃健榮交棒予袁敏兒，袁當時代表自由黨出選，而對手是李均榮，最終袁敏兒以 1,927 票擊敗取得 1,237 票的李均榮當選。袁敏兒於 2008 年香港立法會選舉自由黨潰敗後，退出自由黨，以新界社團聯會身份活躍。

2011 年區議會選舉，因應翹翠峰入伙帶動人口上升，元朗安寧路以北一帶劃入南屏選區和元朗中心選區。今次袁敏兒爭取連任，對手是本區前任區議員黃健榮，最終袁敏兒取得 2,344 票擊敗取得 1,178 票的黃健榮連任。

2015 年區議會選舉，袁敏兒再次爭取連任，由於只有一人參選，袁敏兒自動當選。

2019 年區議會選舉，爭取第三次連任的袁敏兒面對朱凱迪新西團隊成員黎國泳挑戰，結果黎國泳以三百多票之差勝選。2021 年 5 月 20 日，朱凱迪新西團隊宣佈解散，黎國泳以獨立民主派身份繼續活躍。

2021 年 10 月 21 日，政府公佈最後一批區議員宣誓結果，連同黎國泳在內的 16 人宣誓無效需即時離任，並且在 5 年內不得參與各級選舉。結束黎氏 1 年多的區議員生涯。

## 歷屆議員

## 歷屆選舉結果

## 參考資料

## 參考文獻

* 香港選舉資料匯編：1982 年 - 1994 年，雷競璇 沈國祥編 1995 年出版 ISBN 962-441-519-6 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
水邊圍

**水邊圍**（英語：Shui Pin Wai）是香港新界元朗市中心西面一條圍村，並泛指該處一帶地方，計有圍村「水邊圍」、原居民村落「水邊村」（根據《在新界小型屋宇政策下之認可鄉村名冊》，兩者均屬屏山）、公共屋邨「水邊圍邨」及一帶的公共設施，前者及後者之間有一條名為水邊圍路的南北走向道路連接媽橫路及青山公路－屏山段。其中水邊圍邨因這個地名而得名。香港輕鐵在區內設有水邊圍站。朗天路與數條元朗市中心道路於水邊圍交匯處連接。

## 接駁交通

## 參考
水邊圍村

**水邊圍邨**（英語：Shui Pin Wai Estate）是香港公共屋邨，項目編號為 YL01，位於香港新界元朗新市鎮西北部，鄰近朗庭園及鳳池村，於 1981 年 4 月正式入伙，第一期由房屋署總建築師 Mr.Y.F.Ng 負責設計，第二期疊水樓則由何顯毅建築師事務所設計；全邨均由由雅居物業管理有限公司管理。是元朗繼元朗邨建立後的第 2 個公共屋邨。元朗邨於 2001 年被拆卸後，本邨成為整個元朗區最舊的公共屋邨。

水邊圍邨的分區租約事務管理辦事處／屋邨辦事處由元朗區租約事務管理處（一）管理，停車場管理由越秀亞通停車場有限公司管理。

## 屋邨歷史

水邊圍邨原是圍村 —— 水邊圍的一片魚塘（現今的水邊圍位於朗庭園旁），後來香港政府在 1979 年建立今日的水邊圍邨，共 6 座樓高 20 多層的屋邨。後來加建疊水樓，合共 7 座。

## 屋邨資料

### 樓宇

## 屋邨設施

* 私家路兩條
  * 北面私家路：媽廟路→山水樓→疊水樓→盈水樓
  * 西面私家路：水邊圍→碧水樓
* 學校設施
  * 特殊幼兒中心：協康會水邊圍中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）保良局倪文玲 (元朗) 兒童發展中心 (前身名為：保良局元朗幼兒學習天地)
  * 早期教育及訓練中心：保良局倪文玲 (元朗) 兒童發展中心 (前身名為：保良局元朗幼兒學習天地)
  * 幼稚園：聖馬提亞堂肖珍幼稚園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、聖公會聖馬提亞堂幼兒學校 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * 小學：光明學校、聖公會靈愛小學
  * 中學：元朗天主教中學
  * 專上及職業教育：明愛社區書院 - 元朗 （位於疊水樓地下 1 號鋪）
* 長者地區中心及綜合家居照顧服務：明愛元朗長者社區中心
* 護理安老宿位：明愛盈水閣
* 長者日間護理中心：仁愛堂龍韶雅長者日間護理中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 休憩設施：公園一個，籃球場一個（水邊圍路與青山公路－屏山段的轉角位）、兒童遊樂場及健體區各一個、卵石路步行徑
* 宗教建築：聖伯多祿聖保祿堂（元朗天主教中學旁）、聖馬提亞堂（媽廟路轉彎位）
* 其他：公眾停車場（盈水樓地下）、屋邨辦事處／分區租約事務管理辦事處（泉水樓地下）、屋邨物業管理（盈水樓地下）
* * * * *

## 交通

## 註釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 房委會物業位置及資料 水邊圍邨 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 房委會物業位置及資料 水邊圍邨 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
水邊圍站

**水邊圍站**（英語：Shui Pin Wai Stop），是香港輕鐵的一個車站，代號 560，屬單程車票第 5 收費區為水邊圍、水邊村及水邊圍邨一帶的居民提供服務。

## 車站結構

### 車站樓層

### 車站月台

水邊圍站本身只包括兩個側式月台及連接行人天橋的人行道。

由於此段路線的輕鐵路軌是建在青山公路屏山段最中間的兩條行車線上，所以路軌旁的月台也是建在路中間。東行及西行的 1 號及 2 號月台位於水邊圍附近，一組橫過青山公路的行人天橋的東面。

### 車站周邊

* 元朗公園
* 元朗劇院
* 元朗大球場
* 元朗大會堂
* 元朗游泳池
* 元朗區綜合服務大樓
* 水邊圍邨
* 朗庭園
* 御豪山莊
* 御景園
* 香港聖公會聖馬提亞堂
* 光明學校
* 元朗天主教中學
* 元朗公立中學
* 保良局羅氏信託學校
* 路德會西門英才中學
* 水邊村

## 利用狀況

本站跟隨輕鐵在 1988 年啟用。由於遠離元朗市中心，多年來人流稀疏。縱使近年元朗公園附近有大量住宅落成，乘客量並沒有顯著增加。即使是繁忙時間，乘客量並不多。

## 接駁交通

## 歷史

水邊圍站於九廣輕鐵初建造時同步興建，於 1988 年 9 月 18 日啟用。

## 外部連結

* 港鐵公司－輕鐵街道圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 港鐵公司－輕鐵行車時間表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
水邊村

**水邊村**是香港兩條鄉村的名稱，可以指：

* 位於元朗區的水邊村（英語：Shui Pin Tsuen）
* 位於西貢區的水邊村（英語：Shui Bin Tsuen）
水邊村_(元朗區)

**水邊村**（英語：Shui Pin Tsuen）是香港一條位於元朗區的鄉村，隸屬於屏山鄉鄉事委員會。

## 歷史

水邊村早於宋朝由黃氏開村，是深圳下沙黃氏分支。1911 年，水邊村有居民 132 人。1950 年代，水邊村有居民 69 戶共 401 人。現時水邊村居民主要為黃氏，亦有少數陶姓居民。

水邊村面向東南方，有數行青磚排屋，背靠土名為長嶺的小山，四周被鹹田包圍，位於水牛嶺和大陂頭之間。從公庵山流下來的溪水經水牛嶺西北麓到達水邊圍和水邊村間，再匯合山貝河流出后海灣。1914 年，元朗大馬路落成將長嶺一分為二。1960 年代中，政府發展元朗新市鎮，水邊村村前的農地被用作興建元朗大球場、元朗大會堂和水邊村遊樂場。

## 行政劃分

水邊村是屏山鄉事委員會中 37 個鄉村代表之一。在選舉劃分上，該村被劃為屏山中選區。

## 地標

* 公立協怡學校：協怡學校得名於水邊村的祖堂協怡堂，早於 1920 年代開始辦學。1956 年，學校新校舍落成於元嶺仔並始獲政府津貼。現已結束辦學。
* 聖伯多祿聖保祿堂：於 2010 年 12 月被古物諮詢委員會確定為三級歷史建築。該教堂最初於 1925 年座落於東頭村內，後於 1958 年遷往現址。
* 水邊村神廳
* 協怡堂花炮會
* 草廬
* 水邊村遊樂場

## 參見

* 水邊圍
* 水邊圍邨
* 水邊圍站

## 參考資料

## 外部連結

* 居民代表選舉水邊村（屏山）的劃定現有鄉村範圍（2019 至 2022 年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 古物諮詢委員會「1444 幢歷史建築物簡要」：新界元朗橫洲水邊村神廳 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（圖片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））
* 古物諮詢委員會「1444 幢歷史建築物簡要」：新界元朗青山公路 201 號聖伯多祿聖保祿堂 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（圖片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））
水邊村_(西貢區)

**水邊村**（英語：Shui Bin Tsuen）是一條位於香港新界西貢區的鄉村。

## 行政劃分

水邊村是坑口鄉事委員會其中一個鄉村代表。在選舉劃分上，該村被劃為坑口東選區，現時議席懸空（前任區議員為李賢浩）。

## 參見

* 坑口

## 參考資料

## 外部連結

* 居民代表選舉水邊（坑口）的劃定現有鄉村範圍（2019－2022 年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
水郡南線

**水郡線**（日語：水郡線／すいぐんせん _Suigun sen_ \*/?）是一條連結茨城縣水戶市的水戶站至福島縣郡山市的安積永盛站，與茨城縣那珂市的上菅谷站分岔至茨城縣常陸太田市的常陸太田站，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）的鐵路線（地方交通線）。設有「奧久慈清流線」（奥久慈清流ライン）的愛稱。

## 路線資料

* 路線距離（營業距離）：
  * 水戶站－安積永盛站間 137.5 公里
  * 上菅谷站－常陸太田站間 9.5 公里
* 軌距：1,067 毫米
* 站數：45 個（包括起終點站）
  * 若只限屬於水郡線的車站，排除起終點站（水戶站屬於常磐線，安積永盛站屬於東北本線）則為 43 個。
* 複線路段：沒有（全線單線）
* 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
* 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道迴路檢知式）
* 保安裝置：
  * ATS-Ps（水戶站，安積永盛站構內）
  * ATS-SN
* 最高速度：
  * 水戶站－常陸大子站間：95 公里 / 小時
  * 常陸大子站－安積永盛站間，上菅谷站－常陸太田站間（支線）：85 公里 / 小時
* 運轉指令所：水戶綜合指令室（CTC）
* 車輛基地所在站：常陸大子站

2014 年 4 月 1 日起，水戶站－常陸大子站間、上菅谷站－常陸太田站間根據旅客營業規則列入大都市近郊區間的「東京近郊區間」。另外，水戶站、上菅谷站、常陸大宮站、常陸大子站、常陸太田站可以使用 IC 乘車卡「Suica」（包括互相通用的 IC 卡），可以在這些車站之間，或者這些車站與水戶站以外的 Suica 地域車站互相使用。線內除此 4 站以外不能使用 IC 卡，也不能跨往安積永盛站方向地域使用。

除安積永盛站外由東日本旅客鐵道水戶支社管轄。安積永盛站由同社仙台支社管轄，磐城守山站－安積永盛站間（水戶起計 135 公里地點。夾著阿武隈川東側）是支社邊界。

水戶車站和安積永盛車站，直通運行至的郡山車站以外的線內各車站均有列車定位系統 Oshirase 君設置。

## 車站列表

* 本線，支線所有列車都是普通列車（停靠所有車站）
* 軌道（水郡線內全線單線） … ◇、∨、∧：可列車交會，｜：不可列車交會，∥：複線（東北本線內）

### 本線

為方便起見，記載至安積永盛側所有列車直通的東北本線郡山站的路段。另外，東北本線內的貨物站省略。

### 常陸太田支線

* 列車交會只限上菅谷站
* 所有車站都位於茨城縣內

### 廢站

括弧內是起點（水戶站）起計的營業距離。

* 常陸中里站：常陸鴻巢站－瓜連站間（15.7 公里）
* 常陸村田站：靜站－常陸大宮站間（20.4 公里）

### 過去的接續路線

* 磐城棚倉站：白棚線 - 1944 年 12 月 11 日休止
* 常陸太田站：日立電鐵線（常北太田站） - 2005 年 4 月 1 日廢除

## 註釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 水郡線の旅 - 財団法人グリーンふるさと振興機構 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）が運営している水郡線の観光案內ページ
* 水郡線活性化対策協議會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
水部

**水部**可以指：

* 水部司，中國古代官署名，隸屬於工部
* 水部 (部首)，漢字部首
水部_(部首)

**水部**為漢字索引中的部首之一，康熙字典 214 個部首中的第八十五個（四劃的則為第二十五個）。就繁體和簡體中文中，水部歸於四劃部首。水部通常是從上、下、左方均可為部字。當上、下為部字時，會以**水**作為部字；左方為部字時，會變為**氵**。且無其他部首可用者將部首歸為水部。

## 部首單字解釋

1. 氫氧化合物的一種，為無色無臭液體。參「水」條目。
2. 泛指水域。江、河、湖、海的通稱，與陸相對。
3. 水災。
4. 汁液。
5. 五行之一。生木剋火。
6. 行星名，參「水星」條目。
7. 貨幣兌換的貼補金或匯費。
8. 見萬姓統譜・七四。

氺：同「水」字。

## 字形

* * * *

## 名稱

* 漢語：水部（拼音：shuǐbù　注音：ㄕㄨㄟˇ ㄅㄨˋ）
* 日語：水部（すいぶ）
* 朝鮮語：수부 (水部)
* 越南語：Bộ Thủy (部水)

## 字例
水部司

**水部司**，中國古代官署名。隋朝始置，為工部所屬四司之一。司的長官，隋初稱為侍郎，以員外郎為佐官。隋煬帝時改為郎與承務郎各一人。唐制以郎中、員外郎為正副長官。水部郎中一人，從五品上；員外郎一人，從六品上，掌渡口、船艫、橋梁、堤堰、溝灘、漁捕、運漕等事宜。所屬有主事二人、令史四人、書令史九人、掌固四人。宋初水部司置判司事一人，以無職事朝官充任，凡川瀆、陂池、溝洫、河渠的政令，先是掌於三司河渠案，後來領於都水監，本司無職掌。元豐改制，始以郎中、員外郎管理本司事務。司內分六案，置吏十三人。南宋時都水監併入水部司。金元六部不分司，故無水部司。明清改**都水清吏司**。

## 參考文獻

* 《唐六典》

## 參見

* 都水監
* 河道總督
* 工部
* 水利部
水部司员外郎

**水部司**，中國古代官署名。隋朝始置，為工部所屬四司之一。司的長官，隋初稱為侍郎，以員外郎為佐官。隋煬帝時改為郎與承務郎各一人。唐制以郎中、員外郎為正副長官。水部郎中一人，從五品上；員外郎一人，從六品上，掌渡口、船艫、橋梁、堤堰、溝灘、漁捕、運漕等事宜。所屬有主事二人、令史四人、書令史九人、掌固四人。宋初水部司置判司事一人，以無職事朝官充任，凡川瀆、陂池、溝洫、河渠的政令，先是掌於三司河渠案，後來領於都水監，本司無職掌。元豐改制，始以郎中、員外郎管理本司事務。司內分六案，置吏十三人。南宋時都水監併入水部司。金元六部不分司，故無水部司。明清改**都水清吏司**。

## 參考文獻

* 《唐六典》

## 參見

* 都水監
* 河道總督
* 工部
* 水利部
水部尚書

**陳文龍**（1232 年 —1277 年），原名**子龍**，字**君賁**、**德剛**，興化軍莆田縣（今屬福建省莆田市）人，南宋抗元名將。

## 生平

陳文龍出身興化軍的玉瑚陳氏家族，為陳俊卿五世從孫。早年隨父陳粢定居連江長樂（今阜山）。幼穎悟，苦學不厭。

淳祐十一年（1251 年），入鄉學。寶祐四年（1256 年），入太學。宋咸淳四年（1268 年）戊辰科進士，龍飛射策第一，宋度宗賜名文龍。歷任鎮東軍節度判官、歷崇政殿說書，七年（1271 年）又官至秘書省校書郎。當時朝政大權由賈似道把持，賈似道愛其文，雅禮重之。翌年，在賈似道的提拔下升為監察御史。但陳文龍剛正不阿，不僅不討好賈似道，反而多次忤逆賈似道的意願。

當時元軍包圍襄陽，形式萬分危急。賈似道表面上準備親自支援襄陽，暗地裡卻指使自己的黨羽極力反對，最終襄陽在 1273 年被元軍攻陷。陳文龍上書彈劾賈似道的過失。范文虎丟失了襄陽，賈似道不處罰他，反而讓他鎮守安慶；又派趙溍知建康、黃萬石知京城臨安。陳文龍認為趙溍沒有經驗、黃萬石是個昏官；范文虎兵敗見用，是賞罰不明，要求將三人全部罷免。賈似道大怒，將貶陳文龍為撫州知州。賈似道怒猶未盡，又指使右正言李可彈劾陳文龍，文龍憤而辭官，劉塤馳馬出橋南，為文龍餞別。不久，呂文煥領導元軍東下，范文虎第一個投降，並引導元軍侵略。賈似道大敗於魯港，趙溍得知後率先逃跑。此時才後悔沒有採納陳文龍的建議，將他任命為左司諫，後遷侍御史。元軍不斷侵占南宋領土，形式萬分危急。宰相王爚、陳宜中二人不能出一策，卻天天在朝堂上爭私意。王爚支持的，往往陳宜中就反對。陳宜中支持的，往往王爚就反對。張世傑諸將分四道出師，而大臣不監護，被台諫彈劾。王爚請求行邊，下公卿雜議。陳宜中請求擔任督師，又下公卿雜議。陳文龍上書稱：「《書》言『三後協心，同底於道。』北兵今日取某城，明日築某堡，而我以文相遜，以跡相疑，譬猶拯溺救焚，而為安步徐行之儀也。請詔大臣同心圖治，無滋虛議。」然而朝廷沒有採納他的意見。王爚最終被罷免官職，但此時南宋的局勢已經無法挽回了。

德祐元年（1275 年）冬季，陳文龍被提拔為參知政事。不久朝廷討論向元軍投降之事，陳文龍辭官歸家。但剛出國門就後悔了，上疏請求官復原職，朝廷沒有理會他，於是回到了興化。不久，南宋朝廷向元軍投降。景炎元年（1276 年），張世傑在福州擁立宋端宗繼位，下詔讓陳文龍官復原職，仍任參知政事。漳州發生叛亂，朝廷任命文龍為閩廣宣撫使前去征討。聽說黃恮鎮守漳州時有恩信，便引為參謀官。陳文龍駐軍泉州，派黃恮前去招撫，不費一兵一卒就平定了叛亂。興化軍有一支名叫石手軍的部隊，能夠擲石中人，朝廷認為沒有用處，將其裁撤。石手軍便發動叛亂。朝廷派陳文龍知興化軍，將叛亂平定。

十一月，元兵在降將王世強的引導下攻打福州，宋端宗逃奔廣州，留陳文龍守興化。當時建寧、泉州、福州皆降，陳文龍母黃氏及幼子陳璥被元軍扣為人質。元軍令福州知軍王剛中持書到興化招降，文龍怒斬正使，令其副使持回信歸福州，怒斥王剛中叛國。元朝又派其姻家持書招降，陳文龍焚其書信，怒斬來使。當時城中駐兵不到千人，陳文龍在興化城樓上立起「生為宋臣，死為宋鬼」的大旗，傾盡家產，招募義兵，抗擊元軍。他在田囊山設伏，數次擊敗元軍。有風其納款者，文龍曰：「諸君特畏死耳，未知此生能不死乎？」德佑二年（1276 年）十二月，飭令部將林華、陳淵至福州偵察敵情。林華等暗中與降將王世強勾結，反引元兵萬人至城下，通判曹澄孫開門迎敵，最後城陷被俘，被押至福州元將董文炳軍中。董文柄令左右招降之，不從。董文炳試圖脅迫文龍投降，文龍以手指腹道：「此皆節義文章也，可相逼邪？」押送杭州途中開始絕食，經杭州謁拜岳飛廟時，氣絕而死，葬於杭州西湖智果寺旁。文龍之母被執於福州尼姑庵，聞訊，亦絕食亡。宋端宗聞之，追贈太師銜，賜諡**忠肅**。

蒲壽庚以泉州降元，告其民曰：「陳文龍非不忠義，如民何？」聽聞此話的人都嘲笑他。不久元軍歸福州。陳文龍的堂叔陳瓚，傾家財 300 萬緡渡海至廣東，支持張世傑抗元。。聞元軍歸福州，乃率民兵攻興化，殺林華。元兵復來攻，兵敗被執，車裂而死。陳瓚子陳若水被南宋封為督府架閣，陳文龍的子孫陳八宣、陳汝楫，亦以義兵南下，至廣東跟隨宋帝。崖山海戰之後，南宋滅亡。陳八宣、陳汝楫所率的眾多義兵散居到廣東南部的新會、吳川、化州、雷州一帶以及海南島沿海地區。明末抗清將領陳上川就是陳文龍的後裔。

## 紀念

《明史・禮四・諸神祠》一節記載「孝宗時，・・・福州祀陳文龍，興化祀陳瓚」從中看出至明孝宗時，陳文龍才正式列入諸神祠進行官方祭祀。
因其以能保佑航運、漁民的緣故，又封陳文龍為「水部尚書」，據台江萬壽尚書廟內，清乾隆四十七年碑刻記載雲，「英爽不泯，數出入風濤間為涉險者助。前明太宗嘉公偉烈，特與褒封崇祀，始建廟南台泗洲之域，迄今三百餘載。」；清乾隆四十六年（1782 年），晉封「鎮海王」。

但根據現存於福州台江陳尚書廟內，於清乾隆間福建布政使楊廷樺所撰寫之《尚書公靈應記》石碑，陳文龍受明成祖褒封原因是為了表彰其殉國之舉，與保佑航運、漁民無關。而學者亦認為水部尚書之稱，是由於該廟最早位於福州城內水部門 (又稱水步門)，故民眾原稱為水部門陳尚書廟，後方簡化衍生出陳文龍為水部尚書之稱呼。

清代林則徐為陳文龍廟題書對聯云：「節鎮守鄉邦，縱景炎殘局難支，一代忠貞垂史傳；英靈昭海噬，與信國隆名並峙，十州清晏仗神庥。」認為其與文天祥齊名。

陳文龍受到興化民系和福州民系的尊崇。在莆田，陳文龍、陳瓚被稱為「興化二忠」，各地建祠造廟，世代供祀。福州人稱陳文龍為「尚書公」，將其尊奉為水神。根據清代齊鯤、費錫章所著的《續琉球國志畧》記載，在清朝時期，每當冊封船隊出使琉球時，都要將媽祖和拿公的神像奉安頭號封舟，陳尚書公的神像奉安二號封舟，以祈求海路平安。在福州有「官船拜尚書，民船拜媽祖」的說法，顯示二神傳統受祀的情形，現則民間亦崇拜尚書公，非限於官方了。

今日福州各地都有祭祀陳文龍的「尚書廟」。在福州市區共有十餘座尚書廟，僅台江區和倉山區就有尚書廟五處，其中以台江區上下杭一帶萬壽尚書廟最為出名。陳尚書的信仰後來被傳到了台灣和東南亞國家。馬祖北竿鄉塘岐村北竿機場對面的「水部尚書公府」，主祀陳文龍，奉台江的萬壽尚書廟為祖廟。

## 詩作

## 《尚書公靈應記》碑

太宗嘉公偉烈，特予褒封崇祀。始建廟於南臺泗州，迄今三百餘載。歲久就頹，典禮幾馳。至康熙參拾年，里人重建，堂廡稍新。乾隆拾參年復募重建，規模尚壯。凡官斯土者，率躬詣致禮，懸匾□固□有。乾隆貳拾玖年，撫憲定公題請祀典，春秋給祭銀陸兩。參拾肆年，制憲徽公議撥款項捌拾兩，諭鄉□□隨募隨修，於是廟貌煥然。但面臨臺江，猶有潮汐沖沒之患，嗣里人偕往僧慧海身任其事，協力募資，買實鋪口，甃築道岸肆拾餘丈，直抵大江中。

乾隆肆拾柒年 福建布政使 楊廷樺

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《宋史・卷 451》，出自脫脫《宋史》

　
: 在維基共享資源**閱覽影像**

## 參考書目

* 《宋史・卷四百五十一・陳文龍傳》
水部站

**水部站**位於福建省福州市鼓樓區古田路與建華支巷交叉口，是福州地鐵 2 號線的車站，車站於 2019 年 4 月 26 日啟用。

## 站名來源

古代該地近水，河網密布，交通便利，貨船多聚於此集散貨物，便築有碼頭，故得名「水步」。據《三山志》記載，後梁時期，王審知築夾城，在東南處建有美化門，其內亦有門，據此命名「水步門」。明朝時期，東南處城門被誤命名為「水部門」並隨志書世代流傳至今，最終在現代得名「**水部**」。

## 車站結構

水部站位於古田路下方，站位呈東西走向，主體結構為單柱雙跨地下二層車站，地下一層為車站大廳層；地下二層為月台層，島式月台；車站全長 171 米。

### 出入口與周邊

水部站設置 4 個出入口，已開放 A、C、D 共 3 個出入口，無障礙電梯位於 D 出入口。

車站周邊銀行大樓眾多，中國工商銀行福建省分行大樓（A 出入口）、中國建設銀行福州城東支行大樓（預留 B 出入口）、華夏銀行福州分行大樓（預留 B 出入口）、中國郵政儲蓄銀行大樓（C 出入口）。

## 歷史

* 2015 年 12 月 18 日，水部站圍擋動工。
* 2016 年 11 月 29 日，水部站主體開始二期圍擋施工。
* 2019 年 4 月 26 日，水部站啟用。

## 事故

* 2016 年 12 月 3 日上午 11 時許，水部站完成電纜割接後的電力施工班組在處理廢棄殘留電纜時，擅自使用鎬頭機破除並抽拔卡住的電纜，碰撞到有明顯標識標記的 300 毫米煤氣管，造成煤氣管道破裂，最終導致工地所在的古田路發生煤氣泄漏。事發後福州消防派出 9 部消防車至現場處置，險情在 11 時 40 分得到控制，現場交通於 12 時 15 分恢復。肇事者隨後被公安機關控制，事故未造成人員傷亡。

## 參考資料
水部街道

**水部街道**是中國福建省福州市鼓樓區下轄的一個街道，位於鼓樓區東南部，東臨晉安河，西至海底支路、五一路口、五一北路，南以東西河、瓊東河為界，北至福新路。

## 行政區劃

水部街道下轄 5 個社區：

閩都社區、​蓮宅社區、​樂天泉社區、​福新社區和建華社區。
水都あくあ

**水都明亞**（1973 年 9 月 28 日 —），日本的少女漫畫家，出生於愛知縣名古屋市，目前居住於神奈川縣，其所屬的出版社為小學館，出道作是於 1997 年在少女 comics 增刊 5 月 15 號刊載的但願櫻花盛開 (桜の花咲く願いごと)。

## 作品集

* 1997 年 5 月 但願櫻花盛開 [出道作]
* 1998 年 7 月 WANTE→D [全一冊]
* 1999 年 1 月 戀心幻想曲 [全一冊]
* 1999 年 6 月 浪漫花遊記 [全兩冊]
* 1999 年 11 月 真心情人 [全一冊]
* 2000 年 2 月 愛在男子寮 [全兩冊]
* 2000 年 9 月 微熱男子寮 [全五冊]
* 2002 年 3 月 戀遊幻夜 [全兩冊]
* 2002 年 12 月 狂戀男子寮 [全四冊]
* 2004 年 7 月 天神爛漫記 [全兩冊]
* 2005 年 7 月 奇幻煌煌堂 [全一冊]
* 2007 年 1 月 時限王子 NO.10 [全五冊]

## 相關連結

* 水都明亞官方網站
* 水都明亞部落格
水都的守護神

《**水都的守護神 拉帝亞斯和拉帝歐斯**》（日語：劇場版ポケットモンスター 水の都の護神 ラティアスとラティオス），是寶可夢動畫的第五部電影版、同時也是城都聯盟及無印系列的最後一部電影。本作以「心之水滴，呼喚傳說的寶可夢」作為標語。

票房收入達 26.7 億日元，在《光環的超魔神 胡帕》上映前是全系列電影票房中最低的一部，然而其在觀眾間的評價普遍偏正面，也是一部表現充滿特色的作品。

## 劇情簡介

水都奧多馬雷，相傳在這裡有兩隻傳說神奇寶貝 —— 拉帝歐斯與拉帝亞斯，秘密地看守著守護這座城市的寶石：心之水滴。小智一行人正好造訪這裡，參加完水上競速賽後，並從當地居民口中得知這項傳說。這時，聞名世界的怪盜姊妹出現了，她們為了奪取心之水滴，利用探測器，找出了變成人型的拉帝亞斯，想藉此查出心之水滴的下落，正好被小智撞見。怪盜姊妹想利用心之水滴的力量掌控整個水都奧多馬雷，小智該如何制止她們的計畫？

## 場景

* 奧多馬雷：取材自義大利的水都威尼斯。

## 登場人物

### 敵方神奇寶貝

* 鐮刀盔
  * 莉安用大教堂的機械復活的古代寶可夢。
* 化石翼龍
  * 莉安用大教堂的機械復活的古代寶可夢。
* 太陽伊布
  * 桑娜的寶可夢。
* 阿利多斯
  * 莉安的寶可夢。

### 傳說寶可夢

* 拉帝歐斯（日本配音：江原正士，台灣配音：吳東原）
* 拉帝亞斯（日本配音：林原めぐみ，台灣配音：林美秀）

## 備註

* 本片是寶可夢劇場版中，首次有寶可夢死亡的一作。
* 片尾中親吻小智的是卡儂還是拉帝亞斯，官方並沒有說明，因此不得而知。
* 片尾曲當中出現「洛奇亞爆誕」內出場的收藏家。
* 本片一直直至 2006 年才隨著「寶可夢樂園（Poké Park）」的宣傳活動而被引進台灣，並且從未在當地電影院上映。

## 主題曲

　
: 片頭曲：「**めざせポケモンマスター 2002**」（目標是神奇寶貝大師 2002）

　
: 作詞：戸田昭吾，作曲：田中宏和，編曲：coba，歌：coba＆松本梨香

　
: 片尾曲:「**ひとりぼっちじゃない**」（不是孤孤單單一個人）

　
: 作詞：宮沢和史，作曲・編曲：coba，歌：coba＆宮沢和史

　
: 插曲：「SECRET GARDEN」

　
: 作詞：Natsumi Watanabe，作曲・編曲：宮崎慎二，歌：MADOKA

## 工作人員

## 附篇作品

同時上映 皮卡皮卡的星空露營（ピカピカ星空キャンプ）

* 日本英文名：A Pika Pika Starlit Sky Camp
* 美國官方名：Camp Pikachu
* 場景：火車、星空下
* 劇情簡介：皮丘兄弟搭乘火車的途中，一不小心從火車上摔了下來，再度與皮卡丘相遇。皮卡丘他們為了幫助皮丘兄弟到火車站，於是展開了一場小小的冒險。
* 主要登場寶可夢：皮丘兄弟、小果然翁、夜骷髏、電螢蟲

## 參見

* 寶可夢劇場版

## 外部連結

* （日語）電影介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《神奇寶貝劇場版：水都的守護神 拉帝亞斯與拉帝歐斯》的資料（英文）
* 時光網上《神奇寶貝劇場版：水都的守護神 拉帝亞斯與拉帝歐斯》的資料（簡體中文）
* 豆瓣電影上《神奇寶貝劇場版：水都的守護神 拉帝亞斯與拉帝歐斯》的資料 （簡體中文）
水鄉危情

《**水鄉危情**》（英語：**A World Apart**）是香港電視廣播有限公司拍攝製作的時裝劇集，全劇共 10 集。

## 外景

本劇主要在位於大嶼山的大澳外景拍攝。

## 演員表

* 毛舜筠
* 李子雄
* 白文彪
* 陳國邦
* 陳均榕
* 鄭少萍
* 黃德斌
* 張志強
* 麥天恩
* 吳孟達
* 楊寶玲
* 陳榮峻
* 許實賢
* 吳博君
* 潘震偉
* 李中寧
* 陳子豪
* 謝月美
* 曾近榮
* 劉青雲
* 石毅魂
* 黃宗賜
* 陳惠瑜
* 余慕蓮
* 馮志豐
* 凌　漢
* 黃仲匡
* 黃天鐸
* 孫季卿
* 溫雙燕
* 鄧煜榮
* 馬海倫
* 李顯明
* 凌禮文
* 鄧汝超
* 葉碧雲
* 張　靜
* 胡櫻汶
* 徐寶麟
* 龍　軒
* 周天得
* 黎耀祥
* 黃成想
* 麥皓為
* 李懿樺
* 馮瑞珍
* 曹　濟
* 俞　明
* 潘文柏
* 李健強
* 焦　雄
* 褚肇淇
* 陳鳳冰
* 林家棟
* 馬健聰
* 李衛民
* 黃建峰
* 王偉樑
* 侯尉雲

## 參考來源
水鄉大橋

**水鄉大橋**是一座橫跨於日本利根川，長 535.25 公尺的斜張橋，屬於日本國道 51 號與茨城縣道・千葉縣道 2 號水戶鉾田佐原線的一部份，連接千葉縣香取市與茨城縣稻敷市。

## 概要

水鄉大橋由日本國土交通省關東地方整備局千葉國道事務所管理。仍在使用的橋梁是第二代。

### 第一代

1924 年前後，當時的千葉縣佐原町的志願者發起水鄉大橋興建運動。當時，佐原的交通依靠連接小野川河口與對岸的町營佐原渡船，佐原與潮來、鹿島、鉾田、土浦、高濱也依賴汽船來往。在佐原町的水鄉利根保勝會花費十年徵求茨城縣各町村的支持後，水鄉大橋於 1934 年 2 月開工，並於 1936 年 3 月完工。第一代橋梁位於現今水鄉大橋的下游約 300 公尺處，千葉縣施工時將其當作佐原麻生線的一部份。水鄉利根保勝會為紀念大橋完工，設立紀念碑，上有德富蘇峰題字「水鄉之美冠天下」（前建設省為了擴大橫利根閘門，將石碑移至今水鄉佐原鳶尾花公園內），鹿島參宮鉄道（今關東鐵道）的巴士也開始運行。完工時，水鄉大橋是利根川下游的唯一橋梁，也是連接千葉縣與茨城縣的重要橋梁。第二次世界大戰後，此橋接連被編為二級國道 123 號和國道 51 號的一部份。
第一代的水鄉大橋是有兩座塔的桁架橋，橋形似筑波山，受到當地居民的喜愛。

### 第二代

舊水鄉大橋的寬度狹窄，隨著車流增加，逐漸有了另建新橋的需求，前建設省於 1973 年 10 月開始改建工程，1977 年 3 月通車，當時僅上游側兩車道通車，交通量後開放四線道。1976 年 10 月，在新東京國際機場（今成田國際機場）管道運輸前的航空燃料鐵路運輸（臨時運輸）預計經過時，當地要求提早全線 4 線道通車。 （→參見成田空港問題）。

形式選擇上，由於第一代水鄉大橋的造型受居民喜愛，選擇設計成外型特殊的斜張橋，現在成為水鄉的地標而受居民歡迎。

1977 年，新橋梁完成後，被建設省頒予獎勵建築特色的土木學會田中獎。

斜張橋的主塔位於千葉線茨城縣交界處。

## 鄰近橋梁

* 利根川

　
: （上游） - 常總大橋 - 神崎大橋 - **水鄉大橋** - 利根川橋梁 - 利根川橋 - （下游）

## 參考資料

* 佐原市史（1966 年）
* 佐原の歴史第 2 號（2002 年）
* 水郷大橋記念碑
水鄉站

**水鄉車站**（日語：水郷駅／すいごうえき _Suigō eki_ \*/?）是位於千葉縣香取市一之分目 1120 號，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的成田線車站。

## 歷史

車站位於當時舊豐浦村和舊大倉村邊界。因此，在兩地區的協議下，車站名稱使用了利根川下流的名稱「水鄉」。而觀光地點「水鄉」是指十二橋站、佐原站和茨城縣的潮來站。

* 1931 年（昭和 6 年）11 月 10 日：國有鐵道佐原站至笹川站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。
* 1962 年（昭和 37 年）10 月 1 日：結束貨物起卸業務。
* 1974 年（昭和 49 年）3 月 15 日：成為無人車站。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。
* 1993 年（平成 5 年）6 月 11 日：現時的車站大樓落成。
* 2009 年（平成 21 年）3 月 14 日：此站開始可以使用 IC 卡「Suica」。成為東京近郊區間範圍內。

## 車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 2 線的島式月台。車站大樓與月台之間設有跨線橋連接。

此站是由佐原站管理的無人車站。設有乘車站證明票發行機和簡易 Suica 閘機。在 1993 年（平成 5 年）6 月翻新了車站大樓，新大樓是中世紀歐洲風式建築物，大樓內設有社區廣場和咖啡店。大樓總樓面 153 平方米當中候車室佔地 20 平方米。

於候車室內設有廁所，為男女共用的濕廁。

### 月台

參考

* 月台可容納 8 卡車廂。

## 使用狀況

在 2006 年（平成 18 年）度 1 日平均**乘車**人次為 **185 人**，以下為乘車人次變化列表：

## 車站周邊

車站大樓（車站出入口）位於車站北邊。距離利根川（右岸）約 1 公里處。當地是水鄉梨的名產地，以及為釣高身鯽著名的地點。車站南邊設有水鄉團地。

* 東關東自動車道
  * 佐原停車區
  * 利根川橋
* 國道 356 號（利根水鄉線）
* 香取警署大倉駐在所
* 香取市立小見川北小學（步行約 25 分鐘）
* 香取市立大倉小學
* 豐浦郵局
* 小見川東急高爾夫俱樂部
* 三之分目大塚山古墳（步行約 18 分鐘）

## 公車路線

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道（JR 東日本）**
: ■成田線

　
: 香取－**水鄉**－小見川

## 注腳

### 參考資料

### 使用狀況

**千葉縣統計年鑑**

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Su

## 外部連結

* 車站資訊（水鄉車站）：東日本旅客鐵道（日語）
水鄉筑波國定公園

**水鄉筑波國定公園**（日語：水郷筑波国定公園／すいごうつくばこくていこうえん _Suigō Tsukuba Kokutei Kōen_）是一個位於日本關東平原東部的國定公園。1959 年 3 月 3 日成立時稱做**水鄉國定公園**，涵蓋了霞浦、潮來、佐原等水鄉地帶，與鹿島神宮、香取神宮、犬吠埼～屏風浦的海岸線。之後 1969 年 2 月 1 日加入筑波山、加波山地域後更名為水鄉筑波國定公園。

本公園也是茨城縣唯一的上級公園。

## 沿革

* 1934 年 - 千葉縣銚子、笹川町至神崎町間之利根川沿岸、香取神宮、手賀沼設立千葉縣立公園。
* 1951 年（昭和 26 年） - 千葉縣、茨城縣向厚生省提出「日本水鄉國立公園」申請書。
* 1951 年（昭和 26 年）11 月 - 千葉、茨城兩縣國會議員組成「日本水鄉國立公園促進議員連盟」。
* 1952 年（昭和 27 年）5 月 - 千葉縣成立「日本水鄉國立公園期成同盟會」。
* 1959 年 - 霞浦沿岸、鹿島神宮、香取神宮、水鄉大橋以東的利根川沿岸、橫利根川、北利根川、與田浦、下津海岸、神之池、銚子黑生海岸至屏風浦一帶成立**水鄉國定公園**。
* 1965 年（昭和 40 年）3 月 - 厚生省公告變更**水鄉國定公園**區域変更，神之池因開發劃出國定公園區域外。
* 1969 年 - 劃入筑波山、加波山等，改成**水鄉筑波國定公園**。

## 著名景點

* 筑波山

　
: 標高雖僅 877 公尺，但佇立在平野地帶十分引人注目。日本百名山之一。

* 加波山
* 霞浦
* 鹿島神宮
* 利根川下游（潮來、十二橋等水鄉一帶）
* 香取神宮
* 犬吠埼
* 屏風浦

## 自然

利根川在古時就時常造氾濫，下游一帶有大片湖沼群。周邊有大量的茭白、蘆葦、寬葉香蒲、荇菜、丘角菱等水生植物。潮來有溪蓀等濕地植物。鹿島神宮則有錐栗、紅楠等巨木。筑波山麓是暖地性的赤松等，標高 500 公尺以高為落葉闊葉林，山頂則有日本山毛櫸林。

地質上，屏風浦是海蝕形成的斷崖。

動物方面，霞浦有東方大葦鶯、小鸊鷉、小白鷺等，犬吠埼有丹氏鸕鶿、黑尾鷗等海鳥。筑波山地一帶有本土狐、日本松鼠、白頰鼯鼠、日本鼬、日本貂、日本兔、日本獾、貉、果子貍、野豬等哺乳類與普通翠鳥、蒼鷹、長尾林鴞等鳥類。

## 集團設施地區

## 註釋

## 參考文獻

* 茨城県企畫部県央・鹿行振興課。鹿島開発史編纂委員會，編。鹿島開発史。東京都港區青山：第一法規出版. 1990 年（平成 2 年）3 月 31 日.  引文格式 1 維護：日期與年 (link)

## 外部連結