zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
梅塞德斯主教座堂

**仁慈聖母聖殿主教座堂**（Catedral basílica Nuestra Señora de las Mercedes）是天主教梅塞德斯 - 盧漢總教區的主教座堂和一座宗座聖殿，位於阿根廷布宜諾斯艾利斯省的梅塞德斯，首都以西 100 公里（62 英里）。

該堂建於 1904 年，採用哥特復興風格。2010 年 4 月 15 日，該建築列為國家歷史地標。

該堂供奉仁慈聖母。位於同一教區的盧漢聖母聖殿，規模和知名度遠超過這座主教座堂。

## 參考資料
梅塞德斯德奧連特

**梅塞德斯德奧連特**（西班牙語：Mercedes de Oriente），是宏都拉斯的城鎮，位於該國西南部，由拉巴斯省負責管轄，始建於 1889 年，面積 37.5 平方公里，海拔高度 807 米，2001 年人口 1,047，人口密度每平方公里 27.92 人。
梅塞德斯車隊

**梅賽德斯 AMG 馬石油 F1 車隊**（英語：**Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team**）是一個 2009 年時成立的一級方程式車隊，其前身為車隊領隊羅斯・布朗創立並參加 2009 年世界一級方程式錦標賽的布朗 GP 車隊（英語：**Brawn GP F1 Team**）。

## 起源

梅賽德斯大獎賽車隊的前身是由羅斯・布朗領導的布朗 GP 車隊。布朗車隊於 2009 年 3 月 6 日成立，前身是本田車隊（英語：Honda Racing F1 Team）。布朗車隊在參賽的第一年便獲得車手、車隊雙料冠軍。2009 年 11 月 17 日，由德國汽車製造商梅賽德斯 - 賓士宣布收購布朗車隊 75.1% 的股份，並與 Petronas 達成贊助協議後，將車隊更名為「梅賽德斯大獎賽車隊」（英語：Mercedes GP Petronas Formula One Team）。

### 更名

2012 年，隊伍將隊名中的「GP」標識移除並更換為「AMG」（賓士旗下的的高性能部門），而車隊的全名也更改為**梅賽德斯 AMG 馬來西亞國家石油車隊**（英語：Mercedes AMG Petronas Motorsport）。

## 車隊紀錄

\* 車隊世界冠軍勝率：66.7%

* 車手世界冠軍勝率：64.3%
* 大獎賽勝率：49.8%
* **粗體**代表為該年世界冠軍
* \* 賽季進行中

## F1 賽季成績

(賽果底色示意列表) 
|1 2 3 4 5 6 7 8}} – 衝刺賽積分名次**粗體**－桿位 _斜體_－最快圈速 \* – 賽季進行中 
† – 車手未完成賽事，但已完成 90% 的原定賽程，因而有排名 
‡ – 由於未完成預定距離的 75％，因此該場比賽只能獲得一半積分 
※ – 雙倍積分（僅採用一次：2014 年阿布達比大獎賽） 

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
* 梅賽德斯 AMG 車隊的 Facebook 專頁
* 梅賽德斯 AMG 車隊的 Instagram 帳戶
* 梅賽德斯 AMG 車隊的 Twitter 帳戶
* YouTube 上的梅賽德斯 AMG 車隊頻道
梅塞德斯鎮

**梅塞德斯鎮**是阿根廷的城市，位於該國中部，距離首都布宜諾斯艾利斯 732 公里，由聖路易省負責管轄，海拔高度 512 米，受乾旱氣候影響，2001 年人口 96,781。

## 外部連結

* （西班牙文） Municipality of Villa Mercedes （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (official website).
梅塞斯密特

**梅塞施密特股份有限公司**（德語：Messerschmitt AG）是一家著名的德國飛機製造商。所開發的飛機在二次世界大戰有著出色的表現，如 Bf 109 戰鬥機和 Me 262 戰鬥機。公司於戰後繼續經營，後與航太馬特拉飛彈公司（Aerospatiale Matra，亦稱法國宇航）和戴姆勒克萊斯勒航天公司（DaimlerChrysler Aerospace AG）合併成為歐洲航空防衛暨太空公司（European Aeronautic Defence and Space Company EADS N.V.，簡稱 EADS），2014 年 EADS 又重組成為了今天的歐洲空中巴士集團。

## 成立背景

梅塞施密特的前身為**巴伐利亞飛機製造廠**（Bayerische Flugzeugwerke AG，簡稱 BFW）。1916 年 2 月 MAN 股份公司和幾家銀行買下了當時業績不佳的奧托飛機製造廠（Otto-Flugzeugwerke），將其改名成巴伐利亞飛機公司。因為第一次世界大戰的緣故，BFW 立即投入飛機製造的工作，為普魯士和巴伐利亞開發戰機。然而，這其中出現許多重大的品質問題。德國飛行員時常抱怨 BFW 生產的飛機有許多嚴重的瑕疵。只有當公司於 1916 年年底經過管理改造和加強對生產線的監督才成功地減決了問題。BFW 此後開始每個月製造 200 架飛機，公司的員工也成長到了 3,000 位，從而成為巴伐利亞地區最大的飛機製造商。

大戰的終結嚴重衝擊到 BFW 的業務，因為軍用戰機的需求大大地減低。公司的管理階層被迫找尋其它的產品來保持他們在業界的地位。在第一次世界大戰生產的戰機大多數是以木頭為主要原料，因為木頭要比金屬輕，所以 BFW 也有最先進的木材工廠。更重要的是公司仍然有可以生產約 200 架飛機的原料，原料的價值甚至達 4 百 70 萬帝國馬克。因此用現有的資源去生產家具和廚房設備看似是一個不錯的主意。除此之外，1921 年後 BFW 也開始製造自家設計的摩托車。

1921 年的秋天，奧地利金融家卡米羅・卡斯提李奧尼（Camillo Castiglioni）公開表示他對收購巴伐利亞飛機製造廠感興趣。當大部份的股東接受他的開價時 MAN 公司卻想保有一定的股份，但是這位金融家想要完全買下公司。卡斯提李奧尼獲得巴伐利亞機械製造廠股份公司（Bayerische Motoren Werke，簡稱 BMW）總經理佛朗茲・約瑟夫・帕普（Franz-Josef Popp）的大力支持。帕普曾經寫信給 MAN 公司的總裁說道：「一個死掉的工廠，它沒有任何令人注意的地方，卻有許多荒廢的木製車間，這些車間完全不適合工業生產而且看看它們的樣子，根本沒辦法使人提起勁來幹活」。經過幾次協商，MAN 公司終於在 1922 年的秋天放棄了 BFW 的所有股份。在同年 5 月，當這位義大利出生的金融家買下了 BMW 後，就沒有人能阻擋巴伐利亞飛機製造廠和巴伐利亞機械製造廠股份公司的合併案了。

## 戰間期

巴伐利亞飛機製造廠於 1926 年在巴伐利亞奧格斯堡重組。在當時 BMW 還握有公司極大一部份的股權，而且佛朗茲 - 約瑟夫・帕普還是公司的總監事。

1927 年，威利・梅塞施密特以總設計師和總工程師的身分加入了公司

在最初的幾個設計中，梅塞施密特 M20 的結果對於設計者和公司而言是悲劇性的。有好幾個原型機發生事故而墜毀，其中一次事故奪走了漢斯・哈克曼的性命，他是漢莎航空和德國帝國航空部首長艾爾哈德・米爾希的摯友。米爾希對梅塞施密特漠不關心的態度感到憤怒，導致了日後他對這位航空製造業的先驅懷恨在心。米爾希最終取消了所有有關梅塞施密特的合同，以至於最後公司不得不在 1933 年申請倒閉。然而，因為納粹德國的實施軍備重整和跟胡戈・容克斯的友誼讓威利・梅塞施密特沒有在事業上停滯不前。他在 1933 年帶領 BFW 重新振作了起來。米爾希雖然盡可能阻礙威利・梅塞施密特的腳步，但是這位傳奇航空設計家還是於 1938 年接管了公司。

梅塞施密特博士提倡一種叫做「輕重量結構」的一種概念。在這一理念下，有許多負重物件被整合成一個經過加強的硬體。這樣子就可以減輕許多重量進而增強效能。第一架根據此概念設計出的飛機是「梅塞施密特 Bf 108」，這架飛機馬上就創造了許多飛行紀錄。因為此一卓越表現，巴伐利亞飛機製造廠受到了德國官方的邀請。威利・梅塞施密特用 Bf 108 颱風式的特點設計出了 Bf 109 戰鬥機，贏得了德國空軍在 1935 年舉辦的競賽。

從此之後，梅塞施密特成為了納粹德國的新寵兒。在 1938 年 7 月 11 日巴伐利亞飛機製造廠重新整合成為梅塞施密特股份公司（Messerschmitt AG）。至此飛機名字字頭的縮寫也從原來的「Bf」（巴伐利亞飛機製造廠的縮寫）變成了「Me」（梅塞施密特的縮寫）。

## 二次世界大戰

在第二次世界大戰中，梅塞施密特公司成為了德國空軍最主要的飛機供應商，提供的飛機包括著名的 Bf 109 戰鬥機和 Bf 110 戰鬥機，這些飛機都成為了德國空中力量的主幹。還有其他的機型如 Me 321 滑翔運輸機和後來的六引擎版本 Me 323 運輸機。當戰事進行到後半部的時候，梅塞施密特轉而研發噴射發動機為動力的飛行器，並研發出史上第一架服役的噴射戰鬥機－Me 262 戰鬥機。公司也製造了由德國滑翔機研究所（Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug）所研發的一架用火箭驅動的飛機－Me 163 戰鬥機「**彗星**」（德語：Komet）

梅塞施密特也有幾個較為失敗的作品，比如 Me 210 重型戰鬥機。這架本來要取代 Bf 110 戰鬥機的飛機，卻因為本身的缺陷差點導致公司解散。直到 Me 410 重型戰鬥機的出現才把問題給解決，但是不久梅塞施密特就把注意力放在了生產 Me 262 上了。在戰爭即將結束之際，梅塞施密特公司還著手研發名為「轟炸美利堅」的 Me 264 轟炸機。

## 戰後發展

二戰結束後梅塞施密特公司被禁止製造航空器。結果公司轉而生產迷你車（德語：Kabinenroller）KR175／KR200 系列。根據一些都市傳說，這些車都是用飛機的零組件製造的。這個傳說並不正確，但是它們的確是由飛機設計師佛里茨・芬特所設計出來的車輛，所以算是跟飛機有著表兄弟的關係。這種車在電影《妙想天開》出現過，引起了熱烈的迴響，甚至連貓王也有一輛。

迷你車的設計主要是源自於佛里茨・芬特的構想，梅塞施密特博士除了在產品上掛名外幾乎跟這些車的設計沒有任何關係。從產品的設計可以看得出來，飛機對芬特的影響是十分巨大的。KR200 有著纖細的身軀和富有空氣動力學的設計，更重要的是它有著極高的效能，用一個 200cc 的發動機就能跑出 100km/h 的極速。

## 最終結局

1968 年 6 月 6 日梅塞施密特股份公司與一家民用航空公司伯爾科合併，成為梅塞施密特 - 伯爾科。同年 5 月再買下漢堡飛機製造廠，公司為此再次更名為梅塞施密特 - 伯爾科 - 布洛姆（簡稱 MBB）。1981 年，MBB 收購了聯合航空技術公司（簡稱 VFW，由著名的福克 - 沃爾夫與威塞爾飛機製造公司合併而成）。1989 年，MBB 被戴姆勒克萊斯勒航天公司（當時稱作德國航太公司）併購，最後成為歐洲航空防衛暨太空公司，2000 年成為了歐洲空中巴士集團的一部分。

## 飛機型號

## 外部連結

* Luft '46 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
梅塞施密特

**梅塞施密特股份有限公司**（德語：Messerschmitt AG）是一家著名的德國飛機製造商。所開發的飛機在二次世界大戰有著出色的表現，如 Bf 109 戰鬥機和 Me 262 戰鬥機。公司於戰後繼續經營，後與航太馬特拉飛彈公司（Aerospatiale Matra，亦稱法國宇航）和戴姆勒克萊斯勒航天公司（DaimlerChrysler Aerospace AG）合併成為歐洲航空防衛暨太空公司（European Aeronautic Defence and Space Company EADS N.V.，簡稱 EADS），2014 年 EADS 又重組成為了今天的歐洲空中巴士集團。

## 成立背景

梅塞施密特的前身為**巴伐利亞飛機製造廠**（Bayerische Flugzeugwerke AG，簡稱 BFW）。1916 年 2 月 MAN 股份公司和幾家銀行買下了當時業績不佳的奧托飛機製造廠（Otto-Flugzeugwerke），將其改名成巴伐利亞飛機公司。因為第一次世界大戰的緣故，BFW 立即投入飛機製造的工作，為普魯士和巴伐利亞開發戰機。然而，這其中出現許多重大的品質問題。德國飛行員時常抱怨 BFW 生產的飛機有許多嚴重的瑕疵。只有當公司於 1916 年年底經過管理改造和加強對生產線的監督才成功地減決了問題。BFW 此後開始每個月製造 200 架飛機，公司的員工也成長到了 3,000 位，從而成為巴伐利亞地區最大的飛機製造商。

大戰的終結嚴重衝擊到 BFW 的業務，因為軍用戰機的需求大大地減低。公司的管理階層被迫找尋其它的產品來保持他們在業界的地位。在第一次世界大戰生產的戰機大多數是以木頭為主要原料，因為木頭要比金屬輕，所以 BFW 也有最先進的木材工廠。更重要的是公司仍然有可以生產約 200 架飛機的原料，原料的價值甚至達 4 百 70 萬帝國馬克。因此用現有的資源去生產家具和廚房設備看似是一個不錯的主意。除此之外，1921 年後 BFW 也開始製造自家設計的摩托車。

1921 年的秋天，奧地利金融家卡米羅・卡斯提李奧尼（Camillo Castiglioni）公開表示他對收購巴伐利亞飛機製造廠感興趣。當大部份的股東接受他的開價時 MAN 公司卻想保有一定的股份，但是這位金融家想要完全買下公司。卡斯提李奧尼獲得巴伐利亞機械製造廠股份公司（Bayerische Motoren Werke，簡稱 BMW）總經理佛朗茲・約瑟夫・帕普（Franz-Josef Popp）的大力支持。帕普曾經寫信給 MAN 公司的總裁說道：「一個死掉的工廠，它沒有任何令人注意的地方，卻有許多荒廢的木製車間，這些車間完全不適合工業生產而且看看它們的樣子，根本沒辦法使人提起勁來幹活」。經過幾次協商，MAN 公司終於在 1922 年的秋天放棄了 BFW 的所有股份。在同年 5 月，當這位義大利出生的金融家買下了 BMW 後，就沒有人能阻擋巴伐利亞飛機製造廠和巴伐利亞機械製造廠股份公司的合併案了。

## 戰間期

巴伐利亞飛機製造廠於 1926 年在巴伐利亞奧格斯堡重組。在當時 BMW 還握有公司極大一部份的股權，而且佛朗茲 - 約瑟夫・帕普還是公司的總監事。

1927 年，威利・梅塞施密特以總設計師和總工程師的身分加入了公司

在最初的幾個設計中，梅塞施密特 M20 的結果對於設計者和公司而言是悲劇性的。有好幾個原型機發生事故而墜毀，其中一次事故奪走了漢斯・哈克曼的性命，他是漢莎航空和德國帝國航空部首長艾爾哈德・米爾希的摯友。米爾希對梅塞施密特漠不關心的態度感到憤怒，導致了日後他對這位航空製造業的先驅懷恨在心。米爾希最終取消了所有有關梅塞施密特的合同，以至於最後公司不得不在 1933 年申請倒閉。然而，因為納粹德國的實施軍備重整和跟胡戈・容克斯的友誼讓威利・梅塞施密特沒有在事業上停滯不前。他在 1933 年帶領 BFW 重新振作了起來。米爾希雖然盡可能阻礙威利・梅塞施密特的腳步，但是這位傳奇航空設計家還是於 1938 年接管了公司。

梅塞施密特博士提倡一種叫做「輕重量結構」的一種概念。在這一理念下，有許多負重物件被整合成一個經過加強的硬體。這樣子就可以減輕許多重量進而增強效能。第一架根據此概念設計出的飛機是「梅塞施密特 Bf 108」，這架飛機馬上就創造了許多飛行紀錄。因為此一卓越表現，巴伐利亞飛機製造廠受到了德國官方的邀請。威利・梅塞施密特用 Bf 108 颱風式的特點設計出了 Bf 109 戰鬥機，贏得了德國空軍在 1935 年舉辦的競賽。

從此之後，梅塞施密特成為了納粹德國的新寵兒。在 1938 年 7 月 11 日巴伐利亞飛機製造廠重新整合成為梅塞施密特股份公司（Messerschmitt AG）。至此飛機名字字頭的縮寫也從原來的「Bf」（巴伐利亞飛機製造廠的縮寫）變成了「Me」（梅塞施密特的縮寫）。

## 二次世界大戰

在第二次世界大戰中，梅塞施密特公司成為了德國空軍最主要的飛機供應商，提供的飛機包括著名的 Bf 109 戰鬥機和 Bf 110 戰鬥機，這些飛機都成為了德國空中力量的主幹。還有其他的機型如 Me 321 滑翔運輸機和後來的六引擎版本 Me 323 運輸機。當戰事進行到後半部的時候，梅塞施密特轉而研發噴射發動機為動力的飛行器，並研發出史上第一架服役的噴射戰鬥機－Me 262 戰鬥機。公司也製造了由德國滑翔機研究所（Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug）所研發的一架用火箭驅動的飛機－Me 163 戰鬥機「**彗星**」（德語：Komet）

梅塞施密特也有幾個較為失敗的作品，比如 Me 210 重型戰鬥機。這架本來要取代 Bf 110 戰鬥機的飛機，卻因為本身的缺陷差點導致公司解散。直到 Me 410 重型戰鬥機的出現才把問題給解決，但是不久梅塞施密特就把注意力放在了生產 Me 262 上了。在戰爭即將結束之際，梅塞施密特公司還著手研發名為「轟炸美利堅」的 Me 264 轟炸機。

## 戰後發展

二戰結束後梅塞施密特公司被禁止製造航空器。結果公司轉而生產迷你車（德語：Kabinenroller）KR175／KR200 系列。根據一些都市傳說，這些車都是用飛機的零組件製造的。這個傳說並不正確，但是它們的確是由飛機設計師佛里茨・芬特所設計出來的車輛，所以算是跟飛機有著表兄弟的關係。這種車在電影《妙想天開》出現過，引起了熱烈的迴響，甚至連貓王也有一輛。

迷你車的設計主要是源自於佛里茨・芬特的構想，梅塞施密特博士除了在產品上掛名外幾乎跟這些車的設計沒有任何關係。從產品的設計可以看得出來，飛機對芬特的影響是十分巨大的。KR200 有著纖細的身軀和富有空氣動力學的設計，更重要的是它有著極高的效能，用一個 200cc 的發動機就能跑出 100km/h 的極速。

## 最終結局

1968 年 6 月 6 日梅塞施密特股份公司與一家民用航空公司伯爾科合併，成為梅塞施密特 - 伯爾科。同年 5 月再買下漢堡飛機製造廠，公司為此再次更名為梅塞施密特 - 伯爾科 - 布洛姆（簡稱 MBB）。1981 年，MBB 收購了聯合航空技術公司（簡稱 VFW，由著名的福克 - 沃爾夫與威塞爾飛機製造公司合併而成）。1989 年，MBB 被戴姆勒克萊斯勒航天公司（當時稱作德國航太公司）併購，最後成為歐洲航空防衛暨太空公司，2000 年成為了歐洲空中巴士集團的一部分。

## 飛機型號

## 外部連結

* Luft '46 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
梅塞施密特Bf_108

梅塞施密特 Bf 108「颱風」（德語：**Messerschmitt Bf 108 Taifun**）是威利・梅塞施密特任職巴伐利亞飛製造廠 (即是後來的梅塞施密特) 所設計的一種四座位飛機，前方是典型的雙座位教練機設計而後座還能坐兩名乘客，故除了作為教練機還能作為客機等多種用途，Bf 108 可說是後來 Bf 109 戰鬥機的前身。

## 研發簡史和設計特點

Bf 108 的故事始於 1933 年 (當時叫 M37)，Bf 108 是一架全鋁合金製單翼飛機，機翼下有可向外收起的起落架，主翼是梯形而在其後端為副翼和襟翼，襟翼可由飛行員控制由 0 度至 48 度向下，這樣可依實際飛行情況提供額外昇力，主翼前緣為自動式縫翼，為時速 63 英里至 69 英里時會自動伸出去提升低速時的穩定性和當接近失速時提供預警，這種自動縫翼令 Bf 108 是一種穩定和容易控制的飛機，這些特點都繼續用於後來的 Bf 109 戰鬥機當中

## 使用

Bf 108 在第二次世界大戰當中作為納粹德國空軍的教練機去培訓飛行員，即使在二戰後仍由法國生產去作為民用小型飛機，而且其品質和二戰後出現的民用小型飛機相比仍不落伍，在二戰後才拍攝的電影「633 轟炸大隊」當中甚至以 Bf 108 去充當 Bf 109

## Bf 108 在滿洲國

1937 年，親日本的滿洲航空株式會社向巴伐利亞公司購買 19 架 Bf 108B，其中有三架是給日本關東軍使用，也有 3 架是給日本人的南滿洲鐵道株式會社作為行政專機。

這批飛機是作為滿洲國軍和日本關東軍作為運輸、聯絡等用途，1938 年 11 月 28 日，一架 Bf 108B 載著兩名日本關東軍軍官飛往海拉爾，途中因為看錯地圖而引致飛機在燃料用盡後迫降，1939 年的諾門罕戰役，日軍和滿洲國軍有多架 Bf 108B 參戰，其中有一架被蘇軍擊落，1940 年 2 月 11 日，為了慶祝日本皇紀 2600 年，有一架滿洲國軍的 Bf 108B 在飛行表演時因為發動機故障而墜毀，1941 年 6 月 9 日，一架載有日本關東軍軍官的 Bf 108B，誤入蘇聯領空，之後被蘇軍戰鬥機擊傷後迫降，人員被蘇軍俘虜，後經過雙方談判後釋放，1945 年 8 月，蘇聯對日本宣戰，當時滿洲國還有多架 Bf 108B 仍能飛行，之後被蘇軍繳獲。

## 基本資料

* 乘員：4 人 (1 名駕駛 + 1 名學員和另外兩名乘客)
* 機長：8.3 米
* 翼展：10.5 米
* 機高：2.3 米
* 空重：806 公斤
* 最重：1,350 公斤
* 機翼面積：16 平方米
* 最快速度：305 公里 / 小時
* 航程：1,000 公里
* 昇限：6,200 米
* 發動機：As10C 風冷式發動機 (270 匹馬力)

## 使用國家

* 納粹德國
* 法國
* 巴西
* 保加利亞
* 捷克斯洛伐克
* 匈牙利
* 義大利
* 日本
* 滿洲國
* 挪威
* 波蘭
* 羅馬尼亞
* 西班牙
* 瑞士
* 蘇聯
* 英國
* 美國
* 南斯拉夫王國

## 相關條目

* Bf 109 戰鬥機
* 三式戰飛燕

## 參考資料

* 納粹神鷹 Bf 109

作者：馬丁。凱登，星光出版社，ISBN957-677-210-9

## 外部連結

* 威利。梅塞施密特小傳 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
梅塞施密特M20

**梅塞施密特 M20**（**Messerschmitt M20**）是一架德國生產的單引擎單翼飛機。由巴伐利亞飛機製造廠於 1920 年代末至 1930 年代初開發生產。

M20 由威利・梅塞施密特博士設計，提供至漢莎航空和其他航空公司。飛機於 1928 年 2 月 26 日進行它的處女航。它裝配著一具 500 馬力的 BMW-V1 發動機。

M20 的原型機發生過幾次事故，其中一次導致了漢斯・哈克曼的身故。漢莎航空和德國民航局的頭頭艾爾哈德・米爾希對於他摯友的死亡十分的不滿，認為這一切都是梅塞施密特博士造成的，並對這位設計家產生極大的厭惡，以至於他後來極力阻饒梅塞施密特的事業發展。然而，威利・梅塞施密特還是靠他有利的人脈關係成立了梅塞施密特股份公司。

## 使用國

**德國**

## 性能參數（M20b）

**基本信息**

* **容量：**10 名乘客

**性能**

## 參見

* Bf 108
* Bf 109 戰鬥機

## 參考資料

* Messerschmitt the man
* Messerschmitt M 20 = BFW M 20 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
梅塞施米特，W.

**威廉・艾梅爾・「威利」・梅塞施密特**（德語：Wilhelm Emil "Willy" Messerschmitt，1898 年 6 月 26 日 —1978 年 9 月 15 日）是一位著名的德國飛機設計家和製造家。梅塞施密特出生在德國法蘭克福，生父是一位酒商。他的繼父是一位任教於慕尼黑藝術學院的美國教授－卡爾・馮・馬爾。他是 1938 年第二屆德國國家藝術與科學獎獲獎者。

梅塞施密特最出名的設計大概就是屬於與華特・雷特爾共同研發的 Bf 109 戰鬥機了。Bf 109 戰鬥機在二次世界大戰中成為德國空軍最重要的戰鬥機。直至今日，它仍然是產量最多的戰鬥機，大約有 35,000 架。另一架梅塞施密特所設計的飛機－Me 209 戰鬥機，則打破了活塞螺槳飛機平飛速度的世界絕對記錄。他的公司－梅塞施密特也製造了世界第一種服役的噴射戰鬥機，雖然梅塞施密特本人並沒有親自參與設計。

## 創業初期

1932 年梅塞施密特於奧格斯堡創立了屬於自己的公司。初期，梅塞施密特只建造一些滑翔機，但兩年後便著手研發競賽用和遊憩用動力飛機。梅塞施密特的事業於 1927 年接獲巴伐利亞飛機製造廠（簡稱 BFW）對梅塞施密特 M17 和梅塞施密特 M18 的訂單時達到頂峰，巴伐利亞當局甚至希望兩家公司能夠合併。然而在 1928 年，梅塞施密特 M20 輕型運輸機的墜機意外卻重重地打擊了 BFW 和梅塞施密特本人。兩架漢莎航空的 M20 在成交不久便先後發生意外，導致漢莎航空取消所有此型號的訂單。這件事讓梅塞施密特的公司出現嚴重的週轉不靈，便於 1931 年破產。M20 的墜機事故也造就了梅塞施密特最大的敵人－艾爾哈德・米爾希。這位漢莎航空的老闆因為在一次 M20 的墜機事故中失去了他的摯友所以對梅塞施密特懷恨在心。

## 納粹德國和二次大戰

1933 年納粹政府建立帝國航空部，由米爾希擔任部長，志在振興德國航空業並讓 BFW 起死回生。梅塞施密特和羅伯特・魯塞爾共通合作為重振公司設計出一架下單翼機，名為 「Bf 108 颱風式」。隔年，梅塞施密特根據 Bf 108 的特點設計出了 Bf 109 戰鬥機

然而，梅塞施密特卻幾乎無法在米爾希的眼皮底下拿到政府的訂單，無法在國內生存的他只好轉而向羅馬尼亞簽訂協議，出售 M37 和梅塞施密特 M36 運輸機。當米爾希得知此事，他公開指責梅塞施密特為叛國賊，並命令蓋世太保去質問梅塞施密特和公司的其他成員。幸好，梅塞施密特和納粹高官魯道夫・赫斯和赫爾曼・戈林有著密切的聯繫才能讓後來的審問不了了之。

Bf 109 戰鬥機於 1936 年贏得了帝國航空部所舉辦的單座戰鬥機大賽，從而成為德國空軍最主要的戰鬥機機型，之後的 Bf 110 也脫穎而出，成為多用途戰鬥機的贏家。梅塞施密特的公司從此成為德國重整軍備的關鍵部分。

1938 年 7 月 11 日梅塞施密特被任命為 BFW 的董事長和總經理，而公司也重新命名為梅塞施密特股份公司。同一年，梅塞施密特公司開始進行 Me 262 戰鬥機和用來替代 Bf 110 的 Me 210 重型戰鬥機的研究。Me 210 在開發過程中出現許多問題，直到後來的 Me 410 才獲得解決，可是這一延遲卻傷害了梅塞施密特和以他為名的公司的信譽。

## 戰後

因為被控奴役勞工，梅塞施密特入監服刑兩年。出獄後的梅塞施密特重新執掌他的公司，但是因為德國被禁止生產航空器直到 1955 年，梅塞施密特公司轉而生產裁縫車和小型汽車。因為他的才能，梅塞施密特應邀為西班牙設計 Hispano HA-200 教練機，直到禁令解除，重新回到德國製造 Fiat G.91 攻擊機和洛克希德的 F-104 星式戰鬥機。爾後他還設計了 Helwan HA-300 超音速攔截機。

梅塞施密特於 1970 年退休，8 年後去世於慕尼黑的一家醫院中。

## 參見

* Frank Vann: Willy Messerschmitt. First full biography of an aeronautical genius. Sparkford: Stephens, 1993
梅塞爾咬鵑屬

**梅塞爾咬鵑**（學名：_Masillatrogon_）是一屬已滅絕的咬鵑，是已知最早出現的咬鵑之一，其化石發現於德國黑森州達姆施塔特 - 迪堡縣的梅塞爾坑。

## 文獻
梅塞納_(喬治亞州)

**梅塞納**（英語：Mesena）是位於美國喬治亞州沃倫縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

梅塞納的座標為 33°27′35″N 82°35′24″W，而該地的平均海拔高度為 171 米（即 561 英尺）。

## 參考文獻
梅塞納斯

**蓋烏斯・梅塞納斯**（**Gaius Cilnius Maecenas**，前 70 年 4 月 13 日－前 8 年 10 月），是羅馬帝國皇帝奧古斯都的謀臣，著名的外交家，同時還是詩人藝術家的保護人。詩人維吉爾和賀拉斯都曾蒙他提攜。他的名字在西方被認為是文學藝術贊助者的代名詞。

## 生平

梅塞納斯出身良好，有伊特魯利亞血統，家境富裕。但是他的地位和權利主要來自於奧古斯都。

早在前 40 年，作為謀士，他促成了屋大維的第一次婚姻，並參與了愷撒死後屋大維與布魯圖派的妥協和與安東尼的聯盟。他的名字在穆蒂納（Mutina，現名摩德納）、腓立比、佩魯賈戰役中也有提及。梅塞納斯一直受到奧古斯都的信任，後者征戰四方時，他經常受命擔任其在國內的行政代理。與龐培之子進行的西西里戰爭期間，以及亞克興戰役期間都是如此。但是在後期，他們的關係日趨冷淡，據傳奧古斯都與梅塞納斯的妻子特倫西婭（Terentia）有染。即使如此，梅塞納斯仍指定奧古斯都為其唯一遺產繼承人。

對於梅塞納斯的個性，自古以來就有不同的說法。眾所公認的是他的行政管理能力和外交手腕。他幫助屋大維在波譎雲詭的權力鬥爭中立足，選擇正確的時機結盟，特別是後三頭結盟時幫助屋大維制定了相對人性的政策贏得人心。對於奧古斯都上台後迅速建立新秩序，他也貢獻巨大。據 Marcus Velleius Paterculus 形容，他「危急關頭機警活躍、富有遠見、行動果決；閒暇時分則奢華纖弱更勝女流」，賀拉斯的文字中似乎也暗示梅塞納斯不如一般的羅馬人強壯。

## 藝術保護人

梅塞納斯一向以資助詩人聞名。前 39 年，維吉爾把賀拉斯介紹給他，梅塞納斯慷慨的提供了資助，甚至包括一幢薩賓山的房產。賀拉斯頌歌的第一首即獻給了梅塞納斯。其他受保護人包括 Propertius，Varius Rufus，Plotius Tucca，Valgius Rufus，Domitius Marsus 等。他的慷慨不僅讓當時的受惠者們感激不盡，且引起了後世文人的感佩。

他資助文學，不是為了虛名或盲目追捧，而是出於更高的考量。他慧眼識珠，讓最有才華的詩人為新秩序所用。維吉爾的創作從《牧歌集》（Eclogues）到《農事詩》（Georgics）的轉變正是一個實例。梅塞納斯以自己的直率和誠摯贏得了身邊這群天才們的尊重，也通過他們的作品獲得了不朽的聲名。

梅塞納斯本人亦寫作詩歌散文，有二十多篇斷片傳世。不過他的寫作才華顯然不及他的識人眼光。他的一篇寫反奧古斯都者的詩歌曾被奧古斯都本人嘲笑過。根據 Dio Cassius 所言，梅塞納斯還發明過一套速記法。

## 影響

梅塞納斯的花園非常有名，它坐落於羅馬七山丘之一的埃斯奎利諾山。據說是羅馬最早建有熱水浴池的豪宅，塞內卡亦曾批評其奢華。

在很多西方語言中，都有以他名字衍生的詞彙意指藝術贊助人。

* 英語：Maecenas
* 荷蘭語：mecenaat
* 法語：mécénat
* 德語：Mäzen
* 義大利語：mecenatismo
* 斯洛維尼亞語：mecen

在 HBO 的電視劇《羅馬》中，梅塞納斯由亞歷克斯・文德翰（Alex Wyndham）扮演。在英國、義大利合拍的迷你劇 'Imperium: Augustus' 中，梅塞納斯由拉塞爾・巴爾（Russell Barr）扮演。

## 注釋
梅塞罗

**梅塞羅**（義大利語：Mesero），是義大利米蘭省的一個市鎮。總面積 5.69 平方公里，人口 3860 人，人口密度 678.4 人 / 平方公里（2009 年）。國家統計（ISTAT）代碼為 015144。

## 參考

## 外部連結
梅塞迪丝·鲁尔

**瑪西蒂・芮爾**（英語：Mercedes Ruehl，1948 年 2 月 28 日 —），美國女演員。

1991 年，瑪西蒂・芮爾以《奇幻城市》（The Fisher King）獲得奧斯卡最佳女配角獎。

## 參考

## 連接

* 網際網路百老匯資料庫（IBDB）上瑪西蒂・芮爾的資料（英文）
* 瑪西蒂・芮爾在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
梅塞達里奧山

**梅塞達里奧山**是阿根廷的山峰，位於該國西部聖胡安省，屬於安第斯山脈的一部分，海拔高度 6,720 米，人類在 1934 年 1 月 18 日首次成功登頂。

## 外部連結

* Mercedario on SummitPost （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
梅塞里希

**梅瑟里希**（德語：Messerich）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 6.52 平方公里，總人口 541 人，其中男性 274 人，女性 267 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 83 人 / 平方公里。

## 參見

* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表

## 參考
梅塞鎮

**梅塞鎮**（緬甸語：မယ်စဲ့‌မြို့နယ်；英語：Mese Township）為緬甸克耶邦包拉克縣的鎮區。2014 年人口 6,319 人，區域面積 1,810 平方公里。梅塞為該鎮之首府。

## 參見
梅塞雅纳

**梅塞雅納**（葡萄牙語：Messejana）是葡萄牙貝雅區的一個堂區。總面積 113.16 平方公里，總人口 1112 人，人口密度 9.8 人 / 平方公里。

## 參見

* 貝雅區堂區列表

## 參考
梅塞雷埃斯

**梅塞雷埃斯**（西班牙語：Mecerreyes），是西班牙卡斯蒂利亞 - 萊昂布爾戈斯省的一個市鎮。總面積 37 平方公里，總人口 305 人（2001 年），人口密度 8 人 / 平方公里。

## 參考文獻
梅墟

**梅墟街道**是中國浙江省寧波市鄞州區一個街道，轄區面積 18 平方公里，2007 年戶籍人口 16430 人。目前，梅墟街道由寧波國家高新技術產業開發區實際管轄，代鄞州區行使縣級行政管理職能。

2019 年 1 月 1，寧波市人民政府正式同意鄞州區調整梅墟街道行政區劃，即以劍蘭路為界，將原梅墟街道劃分為梅墟街道和聚賢街道。新的梅墟街道位於劍蘭路以東，東界北侖區小港街道，南鄰五鄉鎮、邱隘鎮，西至劍蘭路，北至甬江，面積約為 7.88 平方公里，下轄梅沁、梅墟、梅福、梅苑 4 個社區，上王村通過撤村建居併入梅苑社區，街道辦事處駐楓香路 378 號。

## 地理位置

梅墟街道位於鄞州區東部，西接新明街道，東連北侖區小港街道，南接鄞州區邱隘鎮，北隔甬江與鎮海區莊市街道相望。

## 沿革

梅墟街道的歷史可追溯到東漢，當時南昌尉梅福隱居於此地，率領民眾進行農業開發。後此地以梅姓聚居而被稱為梅墟。1992 年梅墟鎮併入邱隘鎮，2003 年由於寧波高新區規劃重新建立梅墟街道。

## 下轄

梅墟街道下轄 4 個社區。

* 社區：梅沁、梅墟、梅福、梅苑

## 交通

通途路、江南公路貫穿梅墟街道，連接寧波市中心和北侖區。東外環路自北向南穿過梅墟街道，北通過明州大橋連接鎮海區，南達邱隘鎮與換成南路相連。

## 參考資料
梅墟街道

**梅墟街道**是中國浙江省寧波市鄞州區一個街道，轄區面積 18 平方公里，2007 年戶籍人口 16430 人。目前，梅墟街道由寧波國家高新技術產業開發區實際管轄，代鄞州區行使縣級行政管理職能。

2019 年 1 月 1，寧波市人民政府正式同意鄞州區調整梅墟街道行政區劃，即以劍蘭路為界，將原梅墟街道劃分為梅墟街道和聚賢街道。新的梅墟街道位於劍蘭路以東，東界北侖區小港街道，南鄰五鄉鎮、邱隘鎮，西至劍蘭路，北至甬江，面積約為 7.88 平方公里，下轄梅沁、梅墟、梅福、梅苑 4 個社區，上王村通過撤村建居併入梅苑社區，街道辦事處駐楓香路 378 號。

## 地理位置

梅墟街道位於鄞州區東部，西接新明街道，東連北侖區小港街道，南接鄞州區邱隘鎮，北隔甬江與鎮海區莊市街道相望。

## 沿革

梅墟街道的歷史可追溯到東漢，當時南昌尉梅福隱居於此地，率領民眾進行農業開發。後此地以梅姓聚居而被稱為梅墟。1992 年梅墟鎮併入邱隘鎮，2003 年由於寧波高新區規劃重新建立梅墟街道。

## 下轄

梅墟街道下轄 4 個社區。

* 社區：梅沁、梅墟、梅福、梅苑

## 交通

通途路、江南公路貫穿梅墟街道，連接寧波市中心和北侖區。東外環路自北向南穿過梅墟街道，北通過明州大橋連接鎮海區，南達邱隘鎮與換成南路相連。

## 參考資料
梅墟路站

**梅墟路站**是浙江省寧波市規劃中的一座地下軌道交通車站，屬於寧波軌道交通 6 號線和規劃中的 9 號線。6 號線車站計劃於 2027 年啟用。

## 車站形制

梅墟路站位於鄞州區梅墟街道江南路、梅墟路口。6 號線車站沿江南路東西向設置，為地下二層島式車站，長 301.8 米，寬 22.7 米，總建築面積為 20364 平方米。規劃 9 號線車站沿梅墟路南北向設置。兩線間使用 T 型節點換乘。

## 出口

6 號線梅墟路站設置 4 個出入口。

## 參考資料
梅墨生

**梅墨生**（1960 年 —2019 年），男，河北遷安人，中國書畫家，太極拳家。齋號為潛淵齋、抱道堂、化蝶堂、一如堂。

## 生平

1960 年 6 月生於河北遷安市。早年受業於宣道平先生，後又拜上海老書法家李天馬先生、國畫大師李可染先生為師，拜著名太極拳大師李經梧先生、著名內丹學者胡海牙先生為師。1981 年畢業於河北輕工業學校藝術學院（現河北聯合大學），中央美院、首都師範大學書法碩士研究生課程班結業。1996 年至 2000 年在中央美院中國畫系任教。

2019 年 6 月 14 日下午因腸癌去世。

## 主要畫展

## 著作

編著有《現代書畫家批評》（山西高校聯合出版社，1994 年）、《梅墨生書法集》、《梅墨生畫集》，主編有《中國書法賞析叢書》等。

## 參考文獻

## 外部連結

* 顧村言。梅墨生：谁为几十年来失败的中国画教育买单？. 澎湃新聞. 2015-08-11 [2019-11-09]. （原始內容存檔於 2019-11-09）.
梅士吉

**梅士吉**（1848 年 10 月 19 日 —？年），字鴻岱，號魯瞻，四川順慶府鄰水縣人，年貳拾貳歲由鄰水縣附生中式同治九年庚午科四川鄉試第 79 名舉人，光緒六年庚辰科大挑二等，光緒十五年任四川屏山縣教諭。

## 註釋
梅士達

**托馬斯・穆斯特**（德語：Thomas Muster，1967 年 10 月 2 日 —）是已退役奧地利職業網球運動員，被譽為**紅土專家**（生涯 44 個 ATP 單打冠軍中有 40 個在紅土球場中取得），以左手單反持拍。

他在 1996 年 2 月至 4 月短暫獲得 ATP 世界排名第一（6 週）。

## 球員生涯

1989 年，當時 21 歲的穆斯特成為第一位進入澳網男單準決賽的奧地利人，他以四盤敗給的最後冠軍藍道。 不久，他也成為第一位進入 ATP 男單前十名的奧地利人。同年，穆斯特參加籤表多達 128 人、在 Key Biscayne 島舉行的立頓網球賽（邁阿密大師賽的前身），並在 3 月 31 的一個星期六晚上參加準決賽，經過五盤大戰淘汰諾亞，決賽將面對世界第一的藍道，當比賽勝利後結束不足一小時，穆斯特背著球包從休息室出來，他被一名醉酒司機駕駛的汽車撞倒，導致其左膝韌帶撕裂，穆斯特無奈宣布棄賽。

對一位網球員來說，韌帶撕裂幾乎是致命性的打擊。 他接受膝蓋手術之後，雖然不能走動，但他堅持坐在特製的輪椅上堅持進行擊球訓練。 正當人們都以為他從此隕落，他卻以超乎尋常的毅力重新站了起來，僅僅過了 6 個月，他重返賽場。

1990 年 - 1994 年，他共贏得 18 個 ATP 男單冠軍，除了 1990 年的阿德雷德硬地賽，其他 17 個全是紅土賽冠軍。 但這五年，作為紅土專家的他，未能成功挑戰**法網**男單錦標。（1990 年準決賽敗於最後冠軍戈梅斯，1991 年第一輪敗於山普拉斯，1992 年第二輪敗於最後冠軍庫里爾，1993 年第一輪爆冷敗於同胞 Horst Skoff，以及 1994 年第三輪敗於拉夫特）

1995 年 ATP 賽季，穆斯特達到職業生涯巔峰，他取得包括法網在內的 12 個男單冠軍，ATP 巡迴賽（Grand Prix 和 WCT 於 1990 年合併後誕生）以來一季最多男單冠軍，此記錄和 2006 年的費德勒共享。 當年，他取得 11 個紅土賽男單冠軍，以及紅土球場 40 連勝，並首次殺入**法網**男單決賽，最後以 7-5, 6-2, 6-4 擊敗 1989 年冠軍得主張德培，獲得**火槍手盃**。

1995 年，他取得的唯一非紅土賽男單冠軍是在德國埃森舉行的歐卡公開賽，這比賽個當時在室內地毯球場進行比賽，也是唯一一次在埃森舉行的**歐卡公開賽**和 ATP 大師賽，他在男單準決賽擊敗當時的男子職業網壇霸主山普拉斯，並在男單決賽擊敗馬利維・華盛頓，獲得冠軍。

由於世界第一兼 1995 年澳網男單亞軍山普拉斯在 1996 年澳網被菲利普西斯淘汰，提早於第三輪出局，作為紅土專家，1996 年初他成功登上世界第一。 穆斯特憑藉紅土場優勢稱霸 ATP，也令網球壇大跌眼鏡。 不過，因為他在 1995 年的硬地和草地賽季乏善足陳，球迷和媒體頗有微詞。對於媒體的挑剔，穆斯特簡單地反駁：「我得到足夠的積分讓我成為世界第一，這些積分並非逛超市買來的。」 

1996 年**法網**男單第四輪，他被史提希擊敗，宣布衛冕失敗。

硬地賽方面，澳網男單最佳成績是 1989 年和 1997 年的準決賽，而美網男單最佳成績是 1993 年、1994 年、和 1996 年的半準決賽。

他曾四次參加在草地球場舉行的溫布頓男單會內賽，但從未取得任何勝仗（1987 年、1992 年、1993 年和 1994 年的第一輪）。

1997 年，他獲得杜拜、邁阿密 2 個硬地賽男單冠軍，之後直至退休前夕再沒有獲得任何 ATP 冠軍男單冠軍，並在 1999 年宣布退休。

## 大滿貫

### 男單冠軍（1）

## ATP 巡迴賽單打冠軍（44）

* 1986 年 (1) - 荷蘭希爾弗瑟姆
* 1988 年 (4) - 波士頓（前美國職業錦標賽）、波爾多、布拉格、巴里（Hypo Group 國際賽）
* 1990 年 (3) - 阿德雷德（澳洲硬地網球錦標賽）、卡薩布蘭卡、羅馬 A
* 1991 年 (2) - 佛羅倫斯、日內瓦
* 1992 年 (3) - 蒙地卡羅 A、佛羅倫斯、烏馬格
* 1993 年 (7) - 墨西哥城、佛羅倫斯、熱那亞、基茨比厄爾（傑內拉利公開賽）、聖馬利諾、烏馬格、巴勒莫
* 1994 年 (3) - 墨西哥城、馬德里、奧地利聖皮爾藤（Hypo Group 國際賽）
* 1995 年 (12) - 墨西哥城、埃斯托里爾 (葡萄牙卡公開賽)、巴塞隆納、蒙地卡羅 A、羅馬 A、**法網**、聖皮爾滕、史圖加特 - 2 (史圖加特室外賽)、聖馬利諾、烏馬格、布加勒斯特、德國埃森（歐卡公開賽）A
* 1996 年 (7) - 墨西哥城、埃斯托里爾 (葡萄牙卡公開賽)、巴塞隆納、蒙地卡羅 A、羅馬 A、史圖加特 - 1 (史圖加特室外賽)、波哥大
* 1997 年 (2) - 杜拜 (杜拜免稅店網球錦標賽)、邁阿密 A

**^** 註解 A：為 ATP 大師賽 （共 8 項冠軍）

## 6 週 ATP 世界排名第一

## 外部連結

* 托馬斯・穆斯特（英文 / 西班牙文）的職業網球總會官方資料
* 托馬斯・穆斯特的國際網球總會 職業／青少年 官方資料（英文）
* 托馬斯・穆斯特的台維斯盃官方資料（英文）
梅壽傳

**枚壽傳**（越南語：Mai Thọ Truyền，1905 年 4 月 1 日 —1973 年 4 月 17 日），也譯作**梅壽傳**，又稱**正智居士枚壽傳**（cư sĩ Chánh Trí Mai Thọ Truyền），越南共和國政治家，佛教居士。在 1967 年越南共和國總統選舉中，他與陳文香議員聯名，登記爲副總統候選人。

## 家庭背景

枚壽傳的祖父總長枚成功（Mai Thành Công）是一名儒學家，他的兩個兒子也在儒學傳統中接受了教育。長子枚成勤（Mai Thành Cần，枚壽傳的生父）必須學習國語字和法語才能從事鄉職，後來因爲擁有才能而被任命爲副總長；次子枚文宮（Mai Văn Cung）擅長漢字的同時也精通法語，因而得到了留學獎學金，成爲工程師後回來在度田所裏擔任經理。枚文宮的妻子黎氏義（Lê Thị Ngỡi，1855 年－1933 年）原爲天主教徒（且有法國國籍），後來皈依佛教。

## 生平

1905 年 4 月 1 日，枚壽傳出生於越南南方檳椥省隆美村。幼時就讀於檳椥的法越初小，後來前往美湫中學和西貢的夏瑟盧 - 魯巴中學求學。1924 年考取行政祕書，工作於西貢、河仙和堤岸。1931 年考取知縣，在西貢、茶榮、龍川和沙瀝工作。他以廉潔、正直、道德而出名，不奉承上司、欺淩百姓，受人愛戴。

1945 年日軍在法屬印度支那發起三九政變後，時任梂昂郡郡長的枚壽傳被邀請出任茶榮省副省長。同年 6 月，陳仲金政府任命他爲龍川省禿衂郡郡長。八月革命後，他擔任龍川週城越盟軍部委員會主席，後任龍川省人民委員會辦公室主任和財政委員。法軍佔領龍川後，枚壽傳與委員會一起撤離到𡶀垃（Núi Sập，即瑞山）後解散，將指揮權交給了行政抗戰委員會，躲避到了鄉村地區。在阮文清政府的邀請下，枚壽傳先後擔任沙瀝郡郡長和沙瀝省省長，後請求辭職，未果，告病療養。

1947 年年中，枚壽傳申請調回西貢，並先後擔任：阮文春政府（河內）總理府辦公廳主任、經濟部辦公廳主任、外交部行政事務監督、阮攀龍政府內務部辦公廳董理、越南首憲府辦公廳董理和阮福寶蔍政府總理府辦公廳副董理。1955 年改任行政清查，並於 1960 年退休。

1963 年吳廷琰被政變推翻後，枚壽傳加入了人士委員會。1967 年，他與陳文香聯名參加越南共和國總統選舉，競選副總統，以第三名落選，阮文紹－阮高祺組合當選。1968 年，枚壽傳擔任陳文香政府國務卿兼監察院院長，後改任負責文化事務的國務卿，直到去世。擔任負責文化事務的國務卿期間，枚壽傳做了許多有益當代和後代的工作：建立國家圖書館（今胡志明市綜合科學圖書館）、促成國家文庫和文化署的設立、成立典制文字委員會（Ủy ban Điển chế văn tự）並推動該機構的運作、成立翻譯委員會（Ủy ban dịch thuật）並出版珍貴的漢喃書籍，以及成立順化古蹟保存支部（Chi nhánh Bảo tồn Cổ tích Huế）。

1973 年 4 月 17 日（癸丑年三月十五）上午 8 時 15 分，枚壽傳去世，享年 69 歲。

## 佛教事業

從小家人就希望枚壽傳像他叔叔枚文宮一樣成爲一名公務員。但是枚壽傳卻對佛教很感興趣，經常到寺廟聆聽說法，並閱讀了多種語言的佛教書報。

1936 年－1939 年左右，南圻政治局勢得到緩和，給予了佛教振興運動發展的條件。當時在茶榮省有兩川佛學會（Lưỡng Xuyên Phật học）、佛學學校和《唯心佛學》雜誌。當時枚壽傳還並非佛教徒，但他對佛學會的活動大力支持。在爲阮文清政府工作期間，枚壽傳經常拜訪龍安寺（chùa Long An）的釋行柱（Thích Hành Trụ）和尚，折服於他的德度與智慧，枚壽傳皈依佛教，成爲了他的弟子。

1950 年，枚壽傳在西貢成立了南越佛學會（Hội Phật Học Nam Việt），一開始設於慶興寺，後遷往福和寺。1955 年，枚壽傳擔任佛學會徽章。1956 年，位於西貢清觀縣婆路（đường Bà Huyện Thanh Quan）89 號的舍利寺開始建設，並於兩年後完工，成爲了南越佛學會新的總部。南越佛學會的機關雜誌《慈光》（Từ Quang）也由枚壽傳擔任主編兼主筆。

在 1963 年佛教徒危機時期的鬥爭中，枚壽傳擔任保衛佛教聯合會（Liên Phái Bảo vệ Phật giáo）秘書長，要求吳廷艷政府實行宗教平等政策。他和南越佛學會同意保衛佛教聯合會將中央總部設在舍利寺。當越南共和國當局讓軍隊和警察攻擊、封鎖寺廟，逮捕僧尼和佛教徒時，他也遭到了逮捕。舍利寺成爲了佛教徒們反對宗教歧視和獨裁鬥爭歷史上一個重要的地點。1964 年，他參加了越南佛教聯合會的憲章起草委員會，並當選爲化導院副院長。但由於組織上的意見分歧，僅僅一個月後，枚壽傳就辭職而回到南越佛學會擔任會長。

萬行大學院成立後，該校在設施建成前暫時設置於舍利寺，枚壽傳先是擔任學院的老師，後擔任院長行政與財政特別助理，兼 1967 年－1968 年總祕書。

## 著作

枚壽傳花費大量時間創作和翻譯關於佛學的作品：

* 《心與性》（Tâm và Tánh），1950 年由河內慧燭出版社（Nhà Xuất bản Đuốc Tuệ - Hà Nội）出版
* 《涅磐的意義》（Ý nghĩa Niết Bàn），1962 年
* 《爲他的一生》（Một đời sống vị tha），1962 年
* 《心經越解》（Tâm kinh Việt giải），1962 年
* 《越南佛教》（Le Bouddhisme au Viet Nam），1962 年
* 《法華玄義》（Pháp Hoa huyền nghĩa），1964 年
* 《地藏密義》（Địa Tạng mật nghĩa），1965 年

此外，他還有一些未出版的作品，如《傳心法要》（Truyền tâm pháp yếu）、《西遊記》（Tây Du Ký）、《虛雲老和尚》（Hư Vân Lão Hòa Thượng）、《無量壽經》（Kinh Vô Lượng Thọ）、《觀無量壽經》（Kinh Quán Vô Lượng Thọ）、《在日本的十五日》（Mười lăm ngày ở Nhật）、《生活之道》（Đạo đời）、《淨土宗考究》（Khảo cứu về Tịnh Độ Tông）和《密宗考究》（Khảo cứu về Mật tông），另外還有一部未完成的作品《楞嚴經》（Kinh Lăng Nghiêm）。

## 註釋

## 參考資料

### 引用

### 來源

## 外部連結

* Mai Tho Truyen (Mai Thọ Truyền) | Virtual Saigon（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
梅夏恩区

**梅先涅區**或**梅燦涅區**（俄語：Мещанский район）是俄羅斯首都莫斯科市中央行政區下轄的地區，2010 年人口有 58,002 人，2002 年人口有 56,077 人。該區位於基泰格羅德以北，特維爾區以東，紅村區以西，北部是東北行政區。

## 參考資料
梅多

**梅多**（德語：Medow）是德國梅克倫堡 - 西波美拉尼亞邦的市鎮，隸屬於西波美拉尼亞 - 格來斯瓦德郡。總面積為 28.92 平方公里，截至 2021 年 12 月 31 日總人口為 489 人。

## 參見

* 梅克倫堡 - 西波美拉尼亞邦市鎮列表

## 參考來源
梅多_(犹他州)

**梅多**（英文：**Meadow**），是美國猶他州米勒德縣下屬的一座城市。建市於 1857 年，面積大約為 0.51 平方英里（1.3 平方公里），海拔約為 4,839 英尺（1,475 米）。根據 2010 年美國人口普查，該市有人口 310 人。

## 參考資料
梅多伍茲_(佛羅里達州)

**梅多伍茲**（英語：Meadow Woods）是位於美國佛羅里達州橙縣的一個人口普查指定地區。

## 地理

梅多伍茲的座標為 28°22′29″N 81°21′50″W，而該地最高點為海拔高度 23 米（即 75 英尺）。

## 人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，梅多伍茲的面積為 29.60 平方千米，當中陸地面積為 29.50 平方千米，而水域面積為 0.10 平方千米。當地共有人口 25558 人，而人口密度為每平方千米 863 人。

## 參考文獻
梅多克

**梅多克**（法語：Médoc，法語發音：[medɔk] （ 聆聽）；加斯科涅語：Medòc；也譯作**美度**）是法國吉倫特省的一個地區，位於吉倫特河口左岸，波爾多以北。梅多克經濟的成功主要歸功於出產紅葡萄酒，梅多克有約 1500 個葡萄園（酒莊）。

該區域也有松樹林和長長的沙灘。梅多克的地理條件對於葡萄栽培並不理想，由於臨近大西洋，擁有相對溫暖的氣溫，高降雨量，這使得腐爛是一個經常的問題。通常認為梅多克葡萄酒的特性來自於當地的土壤，雖然地形平坦，需要極好的排水，同時土壤中的礫石能夠保持熱量，使得葡萄藤長成發達和伸展的根系。

## 葡萄栽培

除了來自格拉沃的侯伯王，1855 年波爾多酒莊分級體系中的所有紅葡萄酒都來自於梅多克。許多沒有列入 1855 體系的梅多克葡萄酒使用中級莊系統分級。

## 參見

* 波爾多葡萄酒

## 外部連結

* www.medoc-wines.com
* The Wine Doctor （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Visit Médoc （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* About Médoc （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
梅多克半岛

**梅多克**（法語：Médoc，法語發音：[medɔk] （ 聆聽）；加斯科涅語：Medòc；也譯作**美度**）是法國吉倫特省的一個地區，位於吉倫特河口左岸，波爾多以北。梅多克經濟的成功主要歸功於出產紅葡萄酒，梅多克有約 1500 個葡萄園（酒莊）。

該區域也有松樹林和長長的沙灘。梅多克的地理條件對於葡萄栽培並不理想，由於臨近大西洋，擁有相對溫暖的氣溫，高降雨量，這使得腐爛是一個經常的問題。通常認為梅多克葡萄酒的特性來自於當地的土壤，雖然地形平坦，需要極好的排水，同時土壤中的礫石能夠保持熱量，使得葡萄藤長成發達和伸展的根系。

## 葡萄栽培

除了來自格拉沃的侯伯王，1855 年波爾多酒莊分級體系中的所有紅葡萄酒都來自於梅多克。許多沒有列入 1855 體系的梅多克葡萄酒使用中級莊系統分級。

## 參見

* 波爾多葡萄酒

## 外部連結

* www.medoc-wines.com
* The Wine Doctor （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Visit Médoc （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* About Médoc （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
梅多克地区加扬

**梅多克地區加揚**（法語：Gaillan-en-Médoc，法語發音：[ɡajɑ̃ ɑ̃ medɔk]；加斯科涅語：Galhan de Medòc），或純音譯作**加揚昂梅多克**，是法國吉倫特省的一個市鎮，位於該省西北部，梅多克半島腹地，屬於萊斯帕爾梅多克區。

## 地理

梅多克地區加揚（45°19'31"N, 0°57'17"W）面積 42.02 平方千米，位於法國新亞奎丹大區吉倫特省，該省份為法國西南部沿海省份，是法國本土面積最大的省，北起濱海夏朗德省，西臨大西洋，南至朗德省，東南接洛特 - 加龍省，東臨多爾多涅省。

與梅多克地區加揚接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：凱拉克、梅多克地區錫夫拉克、萊斯帕爾梅多克、濱海諾雅克、旺代斯 - 蒙塔利韋。

梅多克地區加揚的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

梅多克地區加揚的郵政編碼為 33340，INSEE 市鎮編碼為 33177。

## 政治

梅多克地區加揚所屬的省級選區為北梅多克縣。

## 人口

梅多克地區加揚於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 2344 人。

## 參見

* 吉倫特省市鎮列表

## 參考文獻
梅多克地区普里尼亚克

**梅多克地區普里尼亞克**（法語：Prignac-en-Médoc，法語發音：[pʁiɲak ɑ̃ medɔk]；加斯科涅語：Prinhac de Medòc）是法國吉倫特省的一個舊市鎮，屬於萊斯帕爾梅多克區。2019 年，梅多克地區普里尼亞克與市鎮布萊尼昂合併為新市鎮**布萊尼昂 - 普里尼亞克**。

## 地理

梅多克地區普里尼亞克（45°19'38"N, 0°54'48"W）面積 7.44 平方千米，位於法國新亞奎丹大區吉倫特省，該省份為法國西南部沿海省份，是法國本土面積最大的省，北起濱海夏朗德省，西臨大西洋，南至朗德省，東南接洛特 - 加龍省，東臨多爾多涅省。

與梅多克地區普里尼亞克接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：梅多克地區錫夫拉克、布萊尼昂、萊斯帕爾梅多克。

梅多克地區普里尼亞克的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

梅多克地區普里尼亞克的郵政編碼為 33340，INSEE 市鎮編碼為 33338。

## 政治

梅多克地區普里尼亞克所屬的省級選區為北梅多克縣。

## 人口

梅多克地區普里尼亞克於 2015 時的人口數量為 207 人。

## 參見

* 吉倫特省市鎮列表

## 參考文獻
梅多克地区穆利_(吉伦特省)

**梅多克地區穆利**（法語：Moulis-en-Médoc）是法國吉倫特省的一個市鎮，屬於萊斯帕爾梅多克區（Lesparre-Médoc）卡斯泰爾諾德梅多克縣（Castelnau-de-Médoc）。該市鎮總面積 20.56 平方公里，2009 年時的人口為 1773 人。

## 人口

梅多克地區穆利人口變化圖示

## 參見

* 吉倫特省市鎮列表

## 參考文獻
梅多克地区锡夫拉克

**梅多克地區錫夫拉克**（法語：Civrac-en-Médoc，法語發音：[sivʁak ɑ̃ medɔk]；加斯科涅語：Sivrac de Medòc）是法國吉倫特省的一個市鎮，屬於萊斯帕爾梅多克區。

## 地理

梅多克地區錫夫拉克（45°20'18"N, 0°53'52"W）面積 18.35 平方千米，位於法國新亞奎丹大區吉倫特省，該省份為法國西南部沿海省份，是法國本土面積最大的省，北起濱海夏朗德省，西臨大西洋，南至朗德省，東南接洛特 - 加龍省，東臨多爾多涅省。

與梅多克地區錫夫拉克接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：貝加當、萊斯帕爾梅多克、庫凱克、布萊尼昂、梅多克地區普里尼亞克、梅多克地區加揚、凱拉克、布萊尼昂 - 普里尼亞克。

梅多克地區錫夫拉克的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

梅多克地區錫夫拉克的郵政編碼為 33340，INSEE 市鎮編碼為 33128。

## 政治

梅多克地區錫夫拉克所屬的省級選區為北梅多克縣。

## 人口

梅多克地區錫夫拉克於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 659 人。

## 參見

* 吉倫特省市鎮列表

## 參考文獻
梅多克罗夫特岩棚

**梅多克羅夫特岩棚**（英語：Meadowcroft Rockshelter）是位於美國賓夕法尼亞州華盛頓縣阿韋拉（Avella）附近的一處考古遺蹟。該遺蹟是位於峭壁下的岩棚，可以俯瞰克羅斯溪（Cross Creek，俄亥俄河的支流），地處匹茲堡西南偏西方向約 36 英里（58 公里）處。遺蹟里包括一座博物館及 18 世紀的村落，由海因茨歷史中心（Heinz History Center）運營。遺蹟中的人工製品顯示此處自 16000 年前的古印第安時期就已有人類足跡。

2005 年梅多克羅夫特岩棚被評為美國國家歷史名勝。同時這裡亦為華盛頓縣歷史與名勝基金會（Washington County History & Landmarks Foundation）的公共歷史名勝。

## 參考文獻
梅多布魯克

**梅多布魯克**（英語：Meadowbrook）是位於美國加利福尼亞州河濱縣的一個人口普查指定地區。

## 地理

梅多布魯克的座標為 33°43′03″N 117°17′06″W，而該地最高點為海拔高度 494 米（即 1621 英尺）。

## 人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，梅多布魯克的面積為 17.757 平方千米，當中陸地面積為 0.060 平方千米，而水域面積為 3185 平方千米。當地共有人口 3185 人，而人口密度為每平方千米 179 人。

## 參考文獻
梅多布魯克_(加利福尼亞州)

**梅多布羅克**（英語：Meadow Brook）是位於美國加利福尼亞州埃爾多拉多縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

梅多布羅克的座標為 38°51′34″N 120°50′03″W，而該地的平均海拔高度為 694 米（即 2377 英尺）。

## 參考文獻
梅多布魯克_(印地安納州)

**梅多布魯克**（英語：Meadowbrook）是位於美國印地安納州蒂珀卡努縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

梅多布魯克海拔高度為 666 英英尺。而該地所採用的時區為 UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為 UTC-5 調快一小時，即 UTC-4（EDT）。

## 參考文獻
梅多布魯克_(特拉華州)

**梅多布魯克**（英語：Meadowbrook）是位於美國德拉瓦州新堡縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

梅多布魯克的座標為 39°45′10″N 75°43′24″W，而該地的平均海拔高度為 71 米（即 233 英尺）。

## 參考文獻
梅多布魯克_(阿拉巴馬州)

**梅多布魯克**（英語：Meadowbrook）是一個位於美國阿拉巴馬州謝爾比縣的非建制地區和人口普查指定地區。根據 2010 年美國人口普查，該地人口為 8769 人，而該地的面積約為 11.15 平方千米。

## 地理

梅多布魯克的座標為 33°24′13″N 86°41′26″W，而該地最高點為海拔高度 191 米（即 627 英尺）。

## 參考文獻
梅多布魯克台_(佛羅里達州)

**梅多布魯克台**（英語：Meadowbrook Terrace）是位於美國佛羅里達州克萊縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

梅多布魯克台的座標為 30°10′38″N 81°44′30″W，而該地的平均海拔高度為 18 米（即 59 英尺）。

## 參考文獻
梅多布鲁克农场_(肯塔基州)

**梅多布魯克農場**（英語：Meadowbrook Farm），是美國肯塔基州的一座城市。面積約為 0.3 平方公里（0.1 平方英里）。根據 2010 年美國人口普查，該市的人口為 136 人。

## 參考資料
梅多拉

**梅多拉**（義大利語：Medolla），是義大利摩德納省的一個市鎮。總面積 26 平方公里，人口 6315 人，人口密度 242.9 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 036021。

## 參考

## 外部連結
梅多拉_(伊利諾伊州)

**梅多拉**（英語：Medora）是位於美國伊利諾伊州馬庫平縣的一個村落。

## 地理

梅多拉的座標為 39°10′34″N 90°08′30″W，而該地最高點為海拔高度 185 米（即 607 英尺）。

## 人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，梅多拉的面積為 0.98 平方千米，當中陸地面積為 0.98 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 419 人，而人口密度為每平方千米 427 人。

## 參考文獻
梅多拉_(北达科他州)

**梅多拉**（英語：Medora）位於美國北達科他州西部，是比靈斯縣的縣治所在。根據美國人口調查局 2000 年統計，共有 100 人，全部為白人。

## 外部連結

* City of Medora official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Lodging Information （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
梅多拉_(印地安納州)

**梅多拉**（英語：Medora）是一個位於美國印地安納州傑克遜縣的城鎮。

## 人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，梅多拉的面積為 0.79 平方公里，當中陸地面積為 0.79 平方公里，而水域面積為 0.00 平方公里。當地共有人口 693 人，而人口密度為每平方公里 877 人。

## 參考文獻
梅多拉_(堪薩斯州)

**梅多拉**（英語：Medora）是位於美國堪薩斯州里諾縣的一個非建制地區。

## 地理

梅多拉所處的海拔為高於海平面 452 公尺（即 1483 英英尺），而該地所採用的時區為 UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為 UTC-6 調快一小時，即 UTC-5（CDT）。

## 參考文獻
梅多拉克·莱蒙

**梅多拉克・萊蒙**（英語：**Meadowlark Lemon**，1932 年 4 月 25 日 —2015 年 12 月 27 日），美國籃球運動員，他帶領哈林籃球隊在 1970 年代贏得了巨大的聲望。

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
* 梅多拉克・萊蒙在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
* YouTube 上的 The First National Kidisc
梅多拉戈

**梅多拉戈**（義大利語：Medolago），是義大利貝加莫省的一個市鎮。總面積 3 平方公里，人口 2347 人，人口密度 782.3 人 / 平方公里（2009 年）。國家統計（ISTAT）代碼為 016250。

## 參考

## 外部連結
梅多拉鎮區_(堪薩斯州里諾縣)

**梅多拉鎮區**（英語：Medora Township）是位於美國堪薩斯州里諾縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

梅多拉鎮區的面積為 77.30 平方公里，當中陸地面積為 77.30 平方公里，而水域面積為 0.00 平方公里。根據 2010 年美國人口普查的數據，當地共有人口 1665 人，而人口密度為每平方公里 21.54 人。

## 參考文獻

## 外部連結

* US-Counties.com
* City-Data.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
梅多斯_(伊利諾伊州)

**梅多斯**（英語：Meadows）是位於美國伊利諾伊州麥克萊恩縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

梅多斯的座標為 40°44′40″N 88°48′17″W，而該地的平均海拔高度為 231 米（即 758 英尺）。

## 參考文獻
梅多斯_(佛羅里達州)

**梅多斯**（英語：The Meadows）是位於美國佛羅里達州薩拉索塔縣的一個人口普查指定地區。

## 地理

梅多斯的座標為 27°21′53″N 82°28′23″W，而該地最高點為海拔高度 8 米（即 26 英尺）。

## 人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，梅多斯的面積為 6.00 平方千米，當中陸地面積為 5.60 平方千米，而水域面積為 0.40 平方千米。當地共有人口 3994 人，而人口密度為每平方千米 665 人。

## 參考文獻
梅多斯威特_(加利福尼亞州)

**梅多斯威特**（英語：Meadowsweet）是位於美國加利福尼亞州馬林縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

梅多斯威特的座標為 37°55′23″N 122°30′34″W，而該地的平均海拔高度為 5 米（即 16 英尺）。

## 參考文獻
梅多斯湾国家历史公园

**蘭塞奧茲牧草地**（英語：**L'Anse aux Meadows**，源自法文 **L'Anse-aux-Méduses**，即「水母灣」）是處於加拿大紐芬蘭與拉布拉多省紐芬蘭島最北端，於 1960 年由挪威探險家海爾格・英斯塔（Helge Ingstad）和他的考古學家妻子安妮・斯泰恩・英斯塔（Anne Stine Ingstad）所發現的維京人村落遺跡，1978 年列為世界文化遺產。（這遺跡的名稱曾被紐芬蘭人唸成 "lancey meadows"。）

## 聚居地遺跡

作為格陵蘭以外北美唯一被證實的維京聚居地，蘭塞奧茲牧草地的遺跡是經過多年的發掘才得以窺探全貌。在這個遺跡裡找到的住所、工具和器具證實了它的年份。這個殖民地遺留的建築物是全北美最古老的歐式建築，比哥倫布的時代還要早五個世紀。蘭塞奧茲牧草地現在被普遍認為是萊弗・艾瑞克森於 1000 年左右開拓，在北歐史詩中所記載的「文蘭」。

蘭塞奧茲牧草地遺跡出土的有最少八座建築物，包括一個鑄造場、冶煉廠，還有提供木材給船廠的伐木場。這些建築物當中最大的佔地 28.8 × 15.6 米，內裡劃還分數間房。遺跡內出土的紡織工具表示殖民地當時有女性居住。

## 殖民地興衰

那時候紐芬蘭的氣候比起現在和暖得多。根據多卷薩迦記載，萊弗・艾瑞克森由格陵蘭出海去尋找比雅尼・何爾約夫森（Bjarni Herjólfsson）所描述的新陸地。他找到一個充滿葡萄和鮭魚的和暖地方過冬，然後砍伐木材帶回缺乏木材的格陵蘭。由此推斷蘭塞奧茲牧草地的身份有幾個可能性：一、第一個營地；二、逃離「野蠻人」（Skræling）攻擊後所建立的營地；或三、一個沒有被史詩記載的營地。

史詩又描述另一次殖民的經過。托爾芬・克爾塞夫尼（Thorfinn Karlsefni）率領為數達 135 男 15 女的殖民者，航行到艾瑞克森的舊營地（有可能是蘭塞奧茲牧草地），然後以此為基地。這些人的當中又包括艾瑞克森同父異母的妹妹菲迪絲・艾瑞克絲多蒂爾（Freydís Eiríksdóttir）。雖然蘭塞奧茲牧草地是否史詩所述的文蘭已經無從稽考，但可以確定的是這裡於 1000 年左右曾有一班維京殖民者在這裡居住。

蘭塞奧茲牧草地可能是來往格陵蘭和在聖勞倫斯灣南部地域的另一個殖民地的中轉站，或者是提供由格陵蘭出發的維京探險家過冬的場所。然而，這個地點只曾使用兩三年。根據文學與考古証據推測，與原住民的惡劣關係大概就是維京殖民者放棄這地方的主因。由女人而起的內部鬥爭和突如其來的天氣轉變也被認為是具可能性的原因之一。

史詩對此也有個有趣的記述：維京人為求與原住民建立起良好的關係，便設宴款待了些原住民酋長，而在筵席當中曾供應過奶。可能這些原住民身患乳糖不耐症而不自知，在喝了這些奶後生病，反而因此懷疑維京人下毒，故此籠絡原住民的計畫便以失敗告終。

另外，蘭塞奧茲牧草地或許跟北美原住民阿爾岡昆人傳說中的「薩格奈王國」有關連。傳說中提到「薩格奈王國」的國民都是白皮膚金髮碧眼，而且還擁有豐富的毛皮和金屬 — 這些可能跟蘭塞奧茲牧草地有關，但這仍只是推測。

## 參閱

* 文蘭地圖

## 參考資料

## 外部連結

* 加拿大國家公園局 （英文）
* Severed Ways, The Norse Discovery of America, a drama set in 1000A.D. and filmed in L'Anse aux Meadows （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
* Medievalists.net 內含關於維京殖民地的文章與資料 （英文）

## 圖片

* * *
梅多格萊德_(華盛頓州)

**梅多格萊德**（英語：**Meadow Glade**）是美國華盛頓州克拉克縣的一個普查規定居民點（CDP），2000 年美國人口普查時人口為 2,085 人。

## 參考資料
梅多沃农村居民点

**梅多沃農村居民點**（俄語：Медовское сельское поселение）是俄羅斯聯邦沃羅涅日州博古恰爾區所屬的一個農村居民點。其下轄有 5 個居民點，行政中心為杜布拉瓦。據 2016 年統計，該農村居民點的人口為 1068 人。

## 參考文獻
梅多溪

**梅多溪**（英語：Meadow Brook）位於美國賓夕法尼亞州拉克瓦納縣，全長 3.2 公里，流域面積 6.3 平方公里，是拉克萬納河的支流。溪水源於鄧莫爾公墓一帶，最終在斯克蘭頓內與拉克萬納河交匯，屬於一級支流。溪水大部分時間流經涵洞系統，但亦有部份時間會流經開放的混凝土通道或天然通道。

梅多溪曾經歷了顯著的流量損失，現時流量以間歇性雨水為主。溪流曾經源自鄰近穆西克山脈底部的泉水和滲水，但在人類活動干擾後，導致溪源改至現時位置。森林山公墓旁的溪段長有原始森林。而據美國陸軍工兵部隊估計，沿溪區域適合小型哺乳動物生存，可惜未能觀察到相關蹤跡。另外，儘管溪流被劃定為冷水魚漁場和洄游魚漁場，但大多溪段已因為人類活動而遭受嚴重影響。

## 流向

梅多溪源於拉克瓦納縣鄧莫爾的鄧莫爾公墓一帶。溪水首先往西北偏北方向流動一小段距離，然後再往西方流動數百米。接著，溪水轉往西南偏西方向流動約莫兩公里，並在進入斯克蘭頓範圍後改在地下流動。及後，溪水會再次轉往西南方流動。在這數百米距離內，溪水數度在地表和地下流動。最後，溪流與流經市內的拉克萬納河匯合。

梅多溪源頭與拉克萬納河匯合處相距 19.04 公里（11.83 英里）。

### 支流

梅多溪曾經有一條支流。但是，經過 1890 年代普萊斯－潘科斯特煤炭公司（Price-Pancoast Coal Company）的營運和相關開採工作、81 號州際公路的修建，以及 1960 年代瑪麗伍德大學校園的修築，該支流已不復存在。

## 流域

梅多溪的流域面積約為 6.3 平方公里（2.43 平方英里）。但在以前，溪流的流域面積一度達 10 平方公里（4 平方英里）。整段溪流皆位於美國地質調查局斯克蘭頓四邊形地籍圖內，且被評為一級支流。

溪流的主要土地利用包括高密度住宅用地、工業用地和開放空間。多個社區靠近溪流下游，而基石垃圾堆填區（Keystone Landfill）和 81 號州際公路則鄰近上游。另外，溪流流域內亦築有生態草溝和地下滲濾系統。

溪流是鄧莫爾一帶的洪水源頭。1955 年颶風黛安肆虐期間，洪水一度經由溪流淹浸鄧莫爾的低窪地區。

## 地理

梅多溪溪口附近的海拔高度為 211 米（692 英尺），而源頭附近的海拔高度則為 285 米（935 英尺）。

溪流在城市發展和採礦的嚴重影響下，其自然功能經已喪失，看起來不像一條溪流，甚至被描述為「基本上不存在」。但是，溪流仍然保有部分功能，而在這方面它與同一地區的其他溪流類似。溪床由鵝卵石和岩石的混合物組成，未有被人為活動而破壞。

溪流曾經源自鄰近穆西克山脈底部的泉水和滲水，這些水還滋養了附近的冰川沼澤和濕地。然而，賓夕法尼亞煤炭公司（Pennsylvania Coal Company）在該區開挖並修建吉普賽格羅夫煤礦（Gypsy Grove Colliery），及後基石垃圾堆填區亦在此落成，導致溪源改至現時位置。

溪流的大部分溪段被鋪上混凝土置換為人工通道。然而，位靠森林山公墓的溪段仍然保留著天然通道。此外，大部分溪段皆坐落在地下涵洞系統內。溪流流經 7 條管道，尺寸從 7.6 至 61 厘米（3 至 24 英寸）不等。

## 水文

梅多溪部分溪段曾完全失去水流，亦有部分因採礦或之後的開發活動而遭摧毀。現時溪流主要被用作下水道，流量由間歇性雨水組成。流域內建有一座雨水貯留設施，由斯威夫特圍欄公司擁有和管理。

自 1990 年代起，斯克蘭頓政府已找出並解決數個位於流域內的污水溢流黑點。溪流和溪床不時有雜物堆積，其中包括戶外垃圾和花卉樹木廢料等。另外，鄰近傑斐遜大道的溪段亦存在大量沉積物。

溪流溪床較為乾燥，其水溫在春季測量時錄得範圍為 12 至 15°C（54 至 59°F）。在與拉克萬納河交匯的位置，溪流的年最高流量有十分之一機會能達 18 立方米每秒（630 立方英尺每秒）。另外，溪流有 2% 機會能達 24 立方米每秒（850 立方英尺每秒），亦有 1% 機會能 27 立方米每秒（950 立方英尺每秒）。至於年最高流量達 31 立方米每秒（1,110 立方英尺每秒）的機率僅為 0.2%。

## 歷史

梅多溪在 1979 年 8 月 2 日被錄入地名資訊系統，識別號碼為 1199142。

在 1880 年代社區發展的過程中，開發商把口語學校（現稱斯克蘭頓州立聾人學校）至桑德森大道的一段溪流覆蓋，並把該溪段改為涵洞。到了 1900 年，溪流完全失去自然功能，基流亦因地下開採而喪失。1909 年，賓夕法尼亞煤炭公司把溪流的水引流至安德伍德礦山排水隧道（Underwood Mine Drainage Tunnel）內。1960 年代，賓夕法尼亞州環境保護部引流更多的溪水來修建通往安德伍德隧道的鑽孔。而在 1995 年和 1997 年，政府修築了一個人工流域，以免 81 號州際公路所收集到的雨水流入溪流。

2000 年代初，非營利組織賓夕法尼亞東部廢棄礦山復墾聯盟（Eastern Pennsylvania Coalition for Abandoned Mine Reclamation）提倡拉克瓦納河流域保護計劃，並建議斯克蘭頓市政府把梅多溪的保護工作納入其分區計劃。另外，該組織亦在它的斯克蘭頓綜合計劃內提出保育現有溪段等措施，同時指出溪流恢復是不切實際的。2004 年，組織獲賓夕法尼亞邦資助，耗資 600 萬美元重建佩恩大道至溪口的一段涵洞系統。

## 生態

賓夕法尼亞州政府把梅多溪劃定為冷水魚漁場和洄游魚漁場。

在鄰近森林山公墓的位置還保留了一段天然溪道，且有一個原始森林。截至 2000 年代初，該地區生長著二十多棵樹齡超過 150 年的白松、鐵杉和紅橡樹。然而，墓地協會在 1996 年允許一些機構在區內砍伐十多棵樹齡更長的樹木，其樹齡介乎在 175 至 250 年之間。除了原始森林外，森林山公墓至溪流一帶的下層植被長有原生杜鵑花。溪岸地區亦長有山月桂及其他森林植物。

1997 年，美國陸軍工兵部隊調查認為沿溪區域適合松鼠、兔子和老鼠等小型哺乳動物生存。但是除了鳥類之外，工兵部隊未有在這片區域內觀察到任何野生動物的蹤跡。

## 參考資料
梅多瓦

**梅多瓦**（烏克蘭語：Медова），是烏克蘭的村落，位於該國西部捷爾諾波爾州，由科佐瓦區負責管轄，始建於 1503 年，面積 0.2 平方公里，2001 年人口 372，人口密度每平方公里 1,823.5 人。

## 參考資料

* Медова
梅多維斯塔_(加利福尼亞州)

**梅多維斯塔**（英語：Meadow Vista）是位於美國加利福尼亞州普萊瑟縣的一個人口普查指定地區。

## 地理

梅多維斯塔的座標為 39°00′14″N 121°01′45″W，而該地最高點為海拔高度 522 米（即 1713 英尺）。

## 人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，梅多維斯塔的面積為 14.080 平方千米，當中陸地面積為 13.678 平方千米，而水域面積為 0.402 平方千米。當地共有人口 3217 人，而人口密度為每平方千米 228 人。

## 參考文獻
梅多肖爾斯公園_(印地安納州)

**梅多肖爾斯**（英語：Meadow Shores Park）是位於美國印地安納州拉格蘭奇縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 參考文獻
梅多莱

**梅多萊**（義大利語：Medole），是義大利曼托瓦省的一個市鎮。總面積 25 平方公里，人口 3947 人，人口密度 157.9 人 / 平方公里（2009 年）。國家統計（ISTAT）代碼為 020034。

## 參考

## 外部連結
梅多萊克斯_(加利福尼亞州)

**稻草湖**（英語：Meadow Lakes）是位於美國加利福尼亞州弗雷斯諾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

稻草湖的座標為 37°04′49″N 119°25′50″W，而該地的平均海拔高度為 1357 米（即 4452 英尺）。

## 參考文獻
梅多蒙特_(加利福尼亞州)

**梅多蒙特**（英語：Meadowmont）是位於美國加利福尼亞州卡拉韋拉斯縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

梅多蒙特的座標為 38°14′47″N 120°22′09″W，而該地的平均海拔高度為 1268 米（即 4160 英尺）。

## 參考文獻
梅多鎮區_(愛荷華州克萊縣)

**梅多鎮區**（英語：Meadow Township）是位於美國愛荷華州克萊縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，梅多鎮區的面積為 90.23 平方公里，當中陸地面積為 90.13 平方公里，而水域面積為 0.10 平方公里。當地共有人口 339 人，而人口密度為每平方公里 3.76 人。

## 參考文獻
梅多鎮區_(愛荷華州普利茅斯縣)

**梅多鎮區**（英語：Meadow Township）是位於美國愛荷華州普利茅斯縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，梅多鎮區的面積為 92.92 平方公里，當中陸地面積為 92.92 平方公里，而水域面積為 0.04 平方公里。當地共有人口 249 人，而人口密度為每平方公里 2.68 人。

## 參考文獻
梅大庾

**梅守峻**（1558 年 —1610 年），字**貞卿**，號**春濤**，又號**大庾**，直隸寧國府宣城縣（今安徽省宣城市）人，明朝政治人物。

## 生平

梅守峻九歲能文，有「神童」之譽。萬曆十年壬午科應天鄉試第四名舉人，萬曆十一年（1583 年）癸未會試八十八名，未殿試，十四年（1586 年）丙戌科登二甲第三十四名進士。吏部觀政，任戶部陝西司主事，改兵部職方司、吏部驗封司，文選司主事，升稽勛司員外郎、考功司郎中等，出爲陝西參政，分守潼關。

## 著作

有《銓衡奏議》《發奸顛末》《燕遊草》《雲駕摟集》等。

## 家族

曾祖梅珍；祖父梅棖，號小溪，曾任淮王府典膳；父梅繼善，棖第五子，號城山，由歲貢生任安慶府學教授，累贈奉政大夫禮部精膳司郎中，祀鄉賢。母張氏。具慶下。生子四：梅守相、梅守極、梅守峻、梅守和。

兄梅守相，隆慶庚午舉人、萬曆己丑進士；梅守極，萬曆丙子舉人；弟梅守和，萬曆乙酉舉人、戊戌進士。一門兄弟三進士一舉人，為官皆有德政，一時傳為美談。

從兄梅守德，辛丑進士，官參政。

## 參考文獻
梅大高速

**梅龍高速公路**，又稱**梅大高速公路**，是廣東省的一條高速公路，原廣東省高速公路編號為 S12，現為泉梅高速公路的一部分，線路原起點位於梅州市梅縣區畲江鎮，後在 2017 年由廣東省交通運輸局進行調整，現起點位於梅州市梅縣區程江鎮，與梅汕高速公路和長深高速公路相連，終於梅州市大埔縣茶陽鎮（粵閩界），北接政永高速公路，全長 84.9 km，一期工程於 2013 年 12 月 28 日通車，二期工程於 2014 年 12 月 31 日通車。

## 互通樞紐及服務設施列表

## 參考資料
梅大高速梅州东环支线

**梅龍高速梅州東聯絡線**是廣東省的一條高速公路，省高速編號為 S1211，又稱**梅大高速梅州東環支線**，是梅州環城高速公路的一部分，起點位於 泉梅高速（即梅龍高速公路）丙村樞紐，終點位於 長深高速竹洋樞紐，全長 15.047 公里，於 2016 年 12 月 26 日開工，2020 年 11 月 18 日通車。

## 互通樞紐與服務設施列表

## 參考資料
梅太公路

**縣道 162 號（溪口－梅山）** ，是臺灣一條縣道級公路。西起嘉義縣溪口鄉溪口市區，東至嘉義縣梅山鄉尾庄，全長共計 16.161 公里，共有二條支線。

## 支線

### 甲線

**縣道 162 甲線（圳頭－太和）** ，全線位於嘉義縣梅山鄉境內，西起梅山市區，東至油車寮，全長共計 46.617 公里，為目前臺灣第三長的縣道支線，也是少數支線比主線還要長的縣道之一，且未與主線相交，可視為獨立路線。

### 乙線

**縣道 162 乙線（大林－大崎）** ，為一大致上為南北向的支線。北自嘉義縣大林鎮潭底，南至嘉義縣民雄鄉大崎腳與大丘園，利用原有路廊接起新路線，全長共 8.968 公里。

## 歷史沿革

**乙線**

為改善中正大學周邊公路系統，交通部於 2017 年 4 月 25 日公告新編**縣道 162 乙線**，皆行經既成道路。

## 行經行政區域

**主線**

全線均位於嘉義縣境內。

**甲線**

全線均位於嘉義縣境內。

**乙線**

全線均位於嘉義縣境內。

## 沿線路名

## 沿線設施與景點

## 參考來源
梅夫人婦女會主樓

**梅夫人婦女會主樓**（英語：**The Helena May main building**）位於香港中環花園道 35 號。梅夫人婦女會是香港首間為歐籍婦女而設立的宿舍會所。建築物主樓於 1993 年 10 月被政府列為法定古蹟。香港女童軍的首個總部亦在此設立。

## 歷史

梅夫人婦女會（The Helena May Institute for Women，於 1974 年簡化為 The Helena May）前身是於 1898 年成立的基督教女青年會（Young Women's Christian Association，後稱 Hong Kong Women's Institute），為單身的歐洲籍職業女性提供宿舍，早期曾在柏拱行（Beaconsfield Arcade）、大律師普樂（Edward Pollock）的辦事處和皇后大道中的樓宇運作。梅夫人婦女會大樓由第十五任港督梅含理夫人（Lady Helena May）於 1913 年倡建，土地購入費用為 3,600 元，再由埃利・嘉道理、劉鑄伯、陳啟明、何東及何甘棠捐贈 15,000 元，於 1914 年興建，1916 年 9 月 12 日正式落成啟用。1937 年 10 月加建天台。建築物曾於香港日治時期被日軍佔用作為會所和馬廐，樓內的傢俬及圖書館內的書籍完全失去。第二次世界大戰結束後，大樓曾被英軍短暫徵用，建築物於 1946 年重開，為職業婦女提供住宿地方。1958 年建成新翼。1985 年起，任何國籍女性皆可住宿。1993 年主樓外部列為法定古蹟，規定每年 9 月開放一天，並於 10 月進行慈善賣物會。

* *

## 結構

近花園道山頂纜車中環總站，即是聖約翰大廈南側的梅夫人婦女會主樓，外形屬維多利亞及愛德華古典復興式的建築形式。建築物樓高三層，設有地庫，有 24 個單人及雙人房，可為 28 人提供住宿服務，並設有圖書館（藏書超過 25000 冊）、閱讀室、課室等設施。正門位於花園道，入口兩旁有兩條支柱支撐弧形山牆，柱頭屬新古典主義的愛奧尼克式，地下及二樓的正面設有前廊，分別建有圓拱形和弧形遊廊。

梅夫人婦女會主樓只有外部屬法定古蹟，而主樓內部只被評作二級歷史建築，內部維修開支須由婦女會自行承擔，該會向發展局申請資助維修，獲批撥款 60 萬港元更換內部滲水的牆身。

* * * *

## 交通

## 外部參考

* 康文署：梅夫人婦女會主樓
* 梅夫人婦女會網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
* 梅夫人婦女會主樓位置地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
梅夫卢特·恰武什奥卢

**梅夫呂特・恰武什奧盧**（土耳其語：Mevlüt Çavuşoğlu，土耳其語發音：[mevlyt ˈtʃavuʃˌoːɫu]；1968 年 2 月 5 日 —）是一位土耳其政治人物。

## 生平

1968 年生於阿拉尼亞，1988 年畢業於安卡拉大學。自 2014 年 8 月 29 日起擔任土耳其外交部長。正義與發展黨創始人 。2002 年通過選舉成為土耳其大國民議會成員，代表安塔利亞省。2017 年捲入荷蘭 - 土耳其外交風波。2020 年 2 月，恰武什奧盧與中華人民共和國外交部部長王毅於德國會面，會後恰武什奧盧表示，中方不應將所有穆斯林維吾爾族人標記為恐怖分子。

## 榮譽

### 外國勳章獎章

* 三等功績勳章（烏克蘭，2013 年 8 月 24 日公布）
* 旭日大綬章（日本，2019 年 5 月 21 日公布）

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* Council of Europe Profile （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (PDF)
梅夫尔

**梅夫爾**（法語：Mesvres，法語發音：[mɛvʁ]）是法國索恩 - 羅亞爾省的一個市鎮，屬於歐坦區。

## 地理

梅夫爾（46°51'45"N, 4°14'31"E）面積 23.46 平方千米，位於法國勃艮第 - 法蘭琪 - 康堤大區索恩 - 羅亞爾省，該省份為法國中部省份，北起順時針與科多爾省、侏羅省、安省、隆河省、羅亞爾省、阿列省和涅夫勒省接壤。

與梅夫爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：歐坦、布里永、布魯瓦、阿魯河畔埃唐、聖桑福里安 - 德馬爾馬涅。

梅夫爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

梅夫爾的郵政編碼為 71190，INSEE 市鎮編碼為 71297。

## 政治

梅夫爾所屬的省級選區為歐坦第二縣。

## 人口

梅夫爾於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 754 人。

## 參考文獻
梅夫拉納博物館

**梅烏拉那博物館**（Mevlâna Museum）位於土耳其科尼亞，為 13 世紀波斯人蘇菲派神秘主義者魯米的陵墓，以及梅夫拉維教團的德爾維希（旋轉託缽僧）的住所。

1273 年魯米去世，就埋葬於此，他的繼任者為他修建了陵墓，完成於 1274 年。這是一座塞爾柱建築，建築師 Behrettin Tebrizli。

根據 1926 年 4 月 6 日的法令，該建築於 1927 年 3 月 2 日改為博物館。

舉行旋轉舞儀式的舞蹈廳（「Semahane」）與毗鄰的小清真寺同建於蘇萊曼大帝時期。

梅烏拉那墓出現在 1981-1994 土耳其 5000 里拉紙幣的反面，

## 參考

* Virtual Tour of Mevlâna Museum （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Turkish and English
梅夫拉維教團

**梅夫拉維教團**（Mawlaw'īyya / Mevlevi Order；波斯語：طریقت مولویه‎），是一個 13 世紀時建立在安納托利亞中部科尼亞的伊斯蘭蘇非主義教團，奠基人是波斯詩人、伊斯蘭法學家和神學家魯米。

這個教團最大特點是祈禱時進行不斷的轉圈的儀式薩瑪，目的是出神接近上帝，被稱為旋轉的苦行僧（德爾維希）。

2008 年，聯合國教科文組織宣布土耳其梅夫拉維教團的薩瑪儀式是人類口頭和非物質遺產的傑作。

* * * * * *

## 參見

* 奇茲爾巴什
* 卡迪里耶
* 阿列維派
* 納克什班迪教團

## 參考

* Franklin Lewis, Rumi Past and Present, East and West, Oneworld Publications, 2000.
梅夫拉那·贾拉尔-阿德-丁·穆罕默德·鲁米

**梅夫拉那・賈拉爾 - 阿德 - 丁・穆罕默德・魯米**（波斯語：**مولانا جلال الدین محمد رومی‎**，土耳其語：**Mevlânâ Celâleddin Mehmed Rumi**，1207 年 9 月 30 日 —1273 年 12 月 17 日），常簡稱**魯米**，伊斯蘭教蘇菲派神秘主義詩人、教法學家，生活於 13 世紀塞爾柱帝國統治下的波斯。

## 生平

魯米出生於呼羅珊境內的巴爾赫，逝世於今日土耳其境內的科尼亞。他一生主要以波斯語寫作，也有少量以阿拉伯語、希臘語寫出的作品。他的作品影響廣泛，其中最為重要的是其詩集《瑪斯納維》突破語言的障礙而流傳於世界各地。聯合國教科文組織宣布 2007 年為「國際魯米年」，以紀念其出生 800 周年。

## 參見

* 尼扎米
* 薩納伊

## 參考資料

* Majid M. Naini,_The Mysteries of the Universe and Rumi's Discoveries on the Majestic Path of Love_, Universal Vision & Research, 2002, ISBN 0-9714600-0-0 [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Franklin Lewis, _Rumi Past and Present, East and West_, Oneworld Publications, 2000. ISBN 1-85168-214-7
* Leslie Wines, _Rumi: A Spiritual Biography_, New York: Crossroads, 2001 ISBN 0-8245-2352-0.
* _Rumi's Thoughts_, edited by Seyed G Safavi, London: London Academy of Iranian Studies, 2003.
* Şefik Can, _Fundamentals of Rumi's Thought: A Mevlevi Sufi Perspective_, Sommerset (NJ): The Light Inc., 2004 ISBN 1-932099-79-4.

## 外部連結

### 魯米的作品

* Four new translations of Rumi poems by Coleman Barks
* The Masnavi I Ma'navi （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, by Maulana Jalalu-'d-din Muhammad Rumi, Abridged and Translated by E.H. Whinfield on sacred-texts.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Dar al Masnavi （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, several English versions of selections by different translators.
* Rumi's little-known biography and poems (Quatrains and Odes) in English by Shahram Shiva
* [2] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* [3] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Quatrains at Iranian.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

### 魯米的生平

* The Rubaiyat of Rumi Lecture of Khosro Naghed.
* Rumi, Poet of Love and Justice, CHN News
* Jalaluddin Rumi （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* About Rumi, English translations and personal/rare biography （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Several Rumi Poems (Quatrains and Odes) in English （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Iranian studies site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The Threshold Society and Mevlevi Order （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The Mevlevi Order of America （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. [This organization and the one above are unaffiliated with each other]
* Official website of the Family of Jalal al-Din Muhammad Rumi （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Mawlana Jalal al-Din Rumi- Mevlevi webpage （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* RumiOnFire.com - A Tribute to Rumi （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Rumi, Jalal al-Din, a biography by Professor Iraj Bashiri, University of Minnesota.
* What goes round... （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - The Guardian, November 5, 2000
* Rumi Lectures at Harvard University （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Rumi and the Tradition of Sufi Poetry
* Rumi and Islamic Spirituality
* Rumi and Self Discovery （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Mewlana Jelal Ad-Din Rumi
* Treasures of Persian Literature, by Professor Behrouz Homayoun Far
* Sadeq Dehqan. UNESCO designates 2007 "Year of Molana" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Iran Daily, April 8, 2006.
* Ashkhabad to host Molana conference （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Guernica Magazine (guernicamag.com) on the 800th anniversary of Rumi's birth
* Rumi Year Celebrations in Buffalo, NY area
* Can Rumi Save Us Now? [4] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
梅奇尼科夫峰

**梅奇尼科夫峰**（英語：Mechnikov Peak）是南極洲的山峰，位於東部南極洲的毛德皇后地，屬於洪堡山脈的一部分，海拔高度 2,365 米，該山峰由德國的探險隊發現。
梅奇尼科夫角

**梅奇尼科夫角**（英語：Metchnikoff Point）是南極洲的海岬，位於帕默群島的布拉班特島北部，處於巴斯德半島西端，由讓 - 巴蒂斯特・夏古率領的法國探險隊繪入地圖和命名。
梅奇尼科韋

**梅奇尼科韋**（烏克蘭語：Мечнікове）是位於烏克蘭東部的村莊，由哈爾科夫州庫皮揚斯克區的德沃里奇納市鎮負責管轄。該村始建於 1932 年，面積 0.31 平方公里，海拔高度 170 米，2001 年人口 142，人口密度每平方公里 455.1 人。

## 參考資料

* Мечнікове
* Погода в селі Мечнікове（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
梅奇希夫

**梅奇什奇夫**（烏克蘭語：Мечищів）是位於烏克蘭西南部的村莊，由泰爾諾皮爾州泰爾諾皮爾區的薩蘭丘基市鎮負責管轄。該村始建於 1538 年，面積 1.9 平方公里，2001 年人口 591，人口密度每平方公里 311.1 人。

## 參考資料

* Дані про село на сайті Верховної ради （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
梅奇斯洛瓦斯·格德维拉斯

**梅奇斯洛瓦斯・亞歷山德羅維奇・格德維拉斯**（俄語：**Мечи́словас Александрович Ге́двилас**，立陶宛語：**Mečislovas Gedvilas**，1901 年 11 月 6 日（格里曆：11 月 19 日）—1981 年 2 月 15 日），立陶宛人，蘇聯黨和國家領導人。曾任立陶宛立陶宛蘇維埃社會主義共和國人民委員會、部長會議主席，立陶宛蘇維埃社會主義共和國教育部長等職務。

## 生平

* 1901 年 11 月 19 日出生於沙俄科夫諾省布比艾。1904 年因父親父親散發立陶宛語禁書被流放。
* 1919 年 - 1922 年，彼得格勒技術學院學習。
* 1923 年 - 1927 年，立陶宛帕蘭加中學體育教師。
* 1927 年因參與反政府活動被捕，判處有期徒刑 4 年。
* 1928 年 - 1931 年，《燈周刊》編輯。
* 1931 年 - 1940 年，泰爾希艾健康保險基金主任。1934 年加入立陶宛共產黨。期間，1933 年 - 1934 年，《燈周刊》編輯。1936 年 - 1938 年，《人民陣線報》編輯。
* 1940 年 6 月 - 8 月，立陶宛內政部長。
* 1940 年 8 月 - 1956 年 1 月，立陶宛蘇維埃社會主義共和國人民委員會、部長會議主席。他任期內簽署了許多迫害立陶宛人的行政令，包括驅逐和流放等措施。
* 1956 年 - 1957 年，蘇共中央黨校進修班學習。
* 1957 年 7 月 - 1973 年 6 月，立陶宛蘇維埃社會主義共和國教育部長。
* 1973 年 6 月起退休。
* 1981 年 2 月 15 日於維爾紐斯逝世，享年 79 歲。葬於安塔卡爾尼斯公墓。

格德維拉斯是蘇共第 19 屆中央候補委員，第 1-3 屆蘇聯最高蘇維埃聯盟院代表，第 4-5 屆蘇聯最高蘇維埃民族院代表，第 1-9 屆立陶宛蘇維埃社會主義共和國最高蘇維埃代表。

## 作品

1975 年，他的回憶錄《致命的變化》（立陶宛語：Lemtingas posūkis ）出版， 1979 年被翻譯成俄文。這本書記錄了他在衛國戰爭期間的回憶文章和演講稿。

## 榮譽

* 四次列寧勳章
* 十月革命勳章
* 一級衛國戰爭勳章
* 二級衛國戰爭勳章
* 勞動紅旗勳章
* 各民族人民友誼勳章
* 波蘭一級格倫瓦德十字勳章

## 參考文獻
梅奇酵母科

**梅奇酵母科**（學名：_Metschnikowiaceae_）為酵母菌目的一個科。此科的模式屬為梅奇酵母屬 (_Metschnikowia_)。

## 下級分類

* _Clavispora_
* 梅奇酵母屬 _Metschnikowia_

## 參考文獻
梅奈

**梅奈**（法語：Mesnay，法語發音：[mɛnɛ]）是法國侏羅省的一個市鎮，位於該省中部偏東北，屬於隆斯勒索涅區。

## 地理

梅奈（46°54'6"N, 5°47'51"E）面積 8.32 平方千米，位於法國勃艮第 - 法蘭琪 - 康堤大區侏羅省，該省份為法國東部內陸省份，北起上索恩省，西北接科多爾省，西臨索恩 - 羅亞爾省，南至安省，東與杜省和瑞士接壤。

與梅奈接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：阿爾布瓦、拉沙特萊訥、伊沃里、阿爾布瓦附近萊普朗什、普勒坦。

梅奈的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

梅奈的郵政編碼為 39600，INSEE 市鎮編碼為 39325。

## 政治

梅奈所屬的省級選區為阿爾布瓦縣。

## 交通

侏羅省省道 D107 線和 D247 線在市中心交匯。

## 人口

梅奈於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 577 人。

## 參見

* 侏羅省市鎮列表

## 參考文獻
梅奈海峡

**梅奈海峽**（英語：Menai Strait）位於英國西部，大不列顛島與安格爾西島之間，從北部的博馬里斯至 Abermenai Point 全長 24 公里，寬 3～0.18 公里。原為山谷，在冰河後期沉降為今天的海峽。

## 橋梁

19 世紀先後建立了兩座跨越海峽的大橋：托馬斯・特爾福德設計的梅奈懸索橋（1827 年）和布列坦尼亞橋（1849 年）。兩橋至今仍是倫敦通往霍利黑德的重要交通線。

## 參考資料
梅契尼可夫

**伊里亞・伊里奇・梅契尼可夫**（烏克蘭語：Илья Ильич Мечников，1845 年 5 月 16 日 —1916 年 7 月 16 日），出生於烏克蘭，俄國微生物學家與免疫學家，免疫系統研究的先驅者之一。曾在 1908 年，因為吞噬作用（一種由白血球執行的免疫方式）的研究，而得到諾貝爾生理學或醫學獎。也因為發現乳酸菌對人體的益處，使人們稱之為「乳酸菌之父」。

## 生平與研究

梅契尼可夫出生在哈爾科夫附近的一個村莊伊瓦尼夫卡，位於當時俄羅斯帝國統治下的烏克蘭境內。他的父親是俄羅斯帝國衛隊的官員，也是烏克蘭草原上的一名地主。他的母親涅瓦科維奇（Nevakhowitch），則是一名信仰猶太教的猶太人，這使得他在猶太信仰的薰陶下長大。

此外，從孩提時代開始，當他正在哈爾科夫的一所學校就讀時，梅契尼可夫就已經對博物學有著濃厚的興趣。在查爾斯・達爾文的著作《物種起源》出版之後，他更熱切的相信達爾文關於演化的理論。而且他也喜歡植物學與地質學。

後來他前往哈爾科夫大學學習博物學，並且在兩年之內，就完成了原本應該要花費四年的學業。大學畢業之後，他又到德國研究北海黑爾戈蘭島的海洋動物群。然後又先後進入吉森大學、哥廷根大學與慕尼黑學院深造。1867 年，他回到俄羅斯帝國，擔任敖德薩大學的講師。不久之後，在聖彼得堡大學得到一個教職。到了 1870 年，梅契尼可夫重回敖德薩大學，並成為一位動物學與比較解剖學的榮譽教授。

梅契尼可夫的第一任妻子柳德米拉・費奧多羅維奇（Ludmilla Feodorovitch），因為感染肺結核而在 1873 年過世。失去妻子，加上其他的一些問題，使梅契尼可夫企圖吞食大量鴉片以求自殺，但是最後並未成功。1875 年，他再度結婚，而第二任妻子奧爾加（Olga），在 1885 年得到傷寒，使梅契尼可夫又再度自殺，這次他利用注射的方式，使自己感染回歸熱（英語：relapsing fever），雖然並未死亡，但卻非常痛苦。

從此以後，他開始對於微生物研究，尤其是關於免疫系統的部分感到興趣。在 1882 年，他辭去敖德薩大學的職位，並且在義大利墨西拿建立了一所私人研究室，專門研究比較胚胎學。在研究海星幼體的發育時，發現了吞噬作用的存在。他提出了一個在當時相當激進的理論，認為白血球能夠吞沒並摧毀有害的生物體，例如細菌。而西歐的科學家如巴斯德與貝林，則對此表示輕視。

梅契尼可夫之後回敖德薩擔任一家研究院的主管，目標是生產巴斯德發明的狂犬病疫苗。不過由於生產上遭遇到一些問題，使梅契尼可夫前往巴黎尋求巴斯德的指導。巴斯德則給了他一個在巴斯德研究院裡的職位，他擔任這個職位直到離開人世為止。

後來胞噬作用證明存在，而梅契尼可夫也於 1908 年，因為對胞噬作用的研究，獲得了諾貝爾生理學或醫學獎。他與伊密・魯克斯一起工作，他們研究一種能夠防止人們感染梅毒的藥劑。

在巴斯德研究院工作的期間，梅契尼可夫曾經到保加利亞旅行，他發現當地有很多百歲人瑞。之後他調查當地居民的飲食習慣，發現他們經常飲用發酵乳。因此梅契尼可夫提出了一種理論，認為乳酸對人體健康有益，可以延長人類壽命。並且為了證明此理論，他每天都喝酸奶。在晚年他編寫了三本書，分別是《傳染性疾病免疫力》（_Immunity in Infectious Diseases_）、《人類自然》（_The Nature of Man_）以及《壽命延長：樂觀的研究》（_The Prolongation of Life: Optimistic Studies_）。梅契尼可夫在 1916 年逝世，享年 71 歲，超越當時的平均壽命。

## 影響

除了胞噬作用的發現同時開啟了微生物學與免疫學的新研究對象之外，由於梅契尼可夫闡述了乳酸菌對人體的潛在益處，以及延長壽命的可能性，啟發一名日本科學家代田稔。代田稔相信並開始研究細菌與良好腸道健康之間的關係。之後代田稔決定在實驗室裡，將人類腸道中能夠平衡菌叢（gut flora）的菌株分離出來。

1930 年，代田稔將 _Lactobacillus casei_ 成功且有效地分離出來，並經過數個世代的培養，在 1935 年生產出特殊菌種。這種新的乳酸菌菌株取名為代田菌（_L. casei Shirota_），能夠對抗胃中的胃液所造成的酸性環境，直接進入腸道中。他將該菌種用於製作乳酸飲料養樂多，這種飲料至今配方基本不變且風靡全球。

## 參考資料

## 參見

* 乳酸菌
* 吞噬作用
* 自身中毒
* 巴斯德研究院
梅契尼科夫

**伊里亞・伊里奇・梅契尼可夫**（烏克蘭語：Илья Ильич Мечников，1845 年 5 月 16 日 —1916 年 7 月 16 日），出生於烏克蘭，俄國微生物學家與免疫學家，免疫系統研究的先驅者之一。曾在 1908 年，因為吞噬作用（一種由白血球執行的免疫方式）的研究，而得到諾貝爾生理學或醫學獎。也因為發現乳酸菌對人體的益處，使人們稱之為「乳酸菌之父」。

## 生平與研究

梅契尼可夫出生在哈爾科夫附近的一個村莊伊瓦尼夫卡，位於當時俄羅斯帝國統治下的烏克蘭境內。他的父親是俄羅斯帝國衛隊的官員，也是烏克蘭草原上的一名地主。他的母親涅瓦科維奇（Nevakhowitch），則是一名信仰猶太教的猶太人，這使得他在猶太信仰的薰陶下長大。

此外，從孩提時代開始，當他正在哈爾科夫的一所學校就讀時，梅契尼可夫就已經對博物學有著濃厚的興趣。在查爾斯・達爾文的著作《物種起源》出版之後，他更熱切的相信達爾文關於演化的理論。而且他也喜歡植物學與地質學。

後來他前往哈爾科夫大學學習博物學，並且在兩年之內，就完成了原本應該要花費四年的學業。大學畢業之後，他又到德國研究北海黑爾戈蘭島的海洋動物群。然後又先後進入吉森大學、哥廷根大學與慕尼黑學院深造。1867 年，他回到俄羅斯帝國，擔任敖德薩大學的講師。不久之後，在聖彼得堡大學得到一個教職。到了 1870 年，梅契尼可夫重回敖德薩大學，並成為一位動物學與比較解剖學的榮譽教授。

梅契尼可夫的第一任妻子柳德米拉・費奧多羅維奇（Ludmilla Feodorovitch），因為感染肺結核而在 1873 年過世。失去妻子，加上其他的一些問題，使梅契尼可夫企圖吞食大量鴉片以求自殺，但是最後並未成功。1875 年，他再度結婚，而第二任妻子奧爾加（Olga），在 1885 年得到傷寒，使梅契尼可夫又再度自殺，這次他利用注射的方式，使自己感染回歸熱（英語：relapsing fever），雖然並未死亡，但卻非常痛苦。

從此以後，他開始對於微生物研究，尤其是關於免疫系統的部分感到興趣。在 1882 年，他辭去敖德薩大學的職位，並且在義大利墨西拿建立了一所私人研究室，專門研究比較胚胎學。在研究海星幼體的發育時，發現了吞噬作用的存在。他提出了一個在當時相當激進的理論，認為白血球能夠吞沒並摧毀有害的生物體，例如細菌。而西歐的科學家如巴斯德與貝林，則對此表示輕視。

梅契尼可夫之後回敖德薩擔任一家研究院的主管，目標是生產巴斯德發明的狂犬病疫苗。不過由於生產上遭遇到一些問題，使梅契尼可夫前往巴黎尋求巴斯德的指導。巴斯德則給了他一個在巴斯德研究院裡的職位，他擔任這個職位直到離開人世為止。

後來胞噬作用證明存在，而梅契尼可夫也於 1908 年，因為對胞噬作用的研究，獲得了諾貝爾生理學或醫學獎。他與伊密・魯克斯一起工作，他們研究一種能夠防止人們感染梅毒的藥劑。

在巴斯德研究院工作的期間，梅契尼可夫曾經到保加利亞旅行，他發現當地有很多百歲人瑞。之後他調查當地居民的飲食習慣，發現他們經常飲用發酵乳。因此梅契尼可夫提出了一種理論，認為乳酸對人體健康有益，可以延長人類壽命。並且為了證明此理論，他每天都喝酸奶。在晚年他編寫了三本書，分別是《傳染性疾病免疫力》（_Immunity in Infectious Diseases_）、《人類自然》（_The Nature of Man_）以及《壽命延長：樂觀的研究》（_The Prolongation of Life: Optimistic Studies_）。梅契尼可夫在 1916 年逝世，享年 71 歲，超越當時的平均壽命。

## 影響

除了胞噬作用的發現同時開啟了微生物學與免疫學的新研究對象之外，由於梅契尼可夫闡述了乳酸菌對人體的潛在益處，以及延長壽命的可能性，啟發一名日本科學家代田稔。代田稔相信並開始研究細菌與良好腸道健康之間的關係。之後代田稔決定在實驗室裡，將人類腸道中能夠平衡菌叢（gut flora）的菌株分離出來。

1930 年，代田稔將 _Lactobacillus casei_ 成功且有效地分離出來，並經過數個世代的培養，在 1935 年生產出特殊菌種。這種新的乳酸菌菌株取名為代田菌（_L. casei Shirota_），能夠對抗胃中的胃液所造成的酸性環境，直接進入腸道中。他將該菌種用於製作乳酸飲料養樂多，這種飲料至今配方基本不變且風靡全球。

## 參考資料

## 參見

* 乳酸菌
* 吞噬作用
* 自身中毒
* 巴斯德研究院
梅契尼科夫环形山

**梅契尼科夫環形山**(Mechnikov) 是月球背面赤道區一座古老的大撞擊坑，約形成於酒海紀期，其名稱取自俄羅斯生物學家伊利亞・梅契尼可夫 (1845 年–1916 年)，1970 年被國際天文聯合會正式批准接受。

## 描述

該隕坑西北緊鄰巨大的科羅廖夫環形山、東北偏北坐落著季米里亞澤夫環形山、謝切諾夫環形山位於它的東北、東南偏東為帕申環形山、西南偏南則是伽羅瓦環形山，二者被一片寬約 20-30 公里的不規則地形隔開。該環形山中心月面坐標為 10.47°S 148.99°W﻿ / -10.47; -148.99，
直徑 58.8 公里，深度 2.7 公里。

梅契尼科夫環形山外觀大致圓形，受損程度中等，邊緣仍較完整。坑壁因撞擊侵蝕而趨緩，平直的東南外壁上穿插著一串短鏈坑，而東側外壁上坐落著一座較大隕石坑；隕坑內側壁坡各處寬窄不一。坑壁平均高出周邊地形 1210 米，坑內容積 3000 公里 3。碗狀的坑底較為平坦，西北部有一座醒目的小隕坑，南部是二座撞擊坑的殘跡。衛星坑 "梅契尼科夫 C" 和 "梅契尼科夫 D" 附靠在它的東北側邊緣上。

梅契尼科夫環形山坑底覆蓋著一系列來自伽羅瓦環形山東北一座小隕坑發出的射紋束，這些撞擊濺發的射束呈扇狀分布在它的表面。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近梅契尼科夫環形山的衛星坑在月圖上以字母標註在該坑中心點的旁邊。

## 參考文獻
梅奥_(佛罗里达州)

**梅奧**（英語：Mayo），是美國佛羅里達州拉法葉縣下屬的一座城鎮。建立於 1903 年。面積約為 2.1 平方公里（約合 0.8 平方英里）。根據 2010 年美國人口普查，該市有人口 1,237 人。論人口在本州排行第 317。

## 參考資料
梅奥勒河

**梅奧勒河**（法語：Méholle，法語發音：[me.ɔl]）是法國大東部大區默茲省的河流，是默茲河的左支流，長 17.7 公里。
梅奥勒河畔维勒鲁瓦

**梅奧勒河畔維勒魯瓦**（法語：Villeroy-sur-Méholle，法語發音：[vilʁwa syʁ me.ɔl]）是法國默茲省的一個市鎮，位於該省東南部，屬於科梅爾西區。

## 地理

梅奧勒河畔維勒魯瓦（48°36'50"N, 5°34'27"E）面積 6.47 平方千米，位於法國大東部大區默茲省，該省份為法國西北部內陸省份，北與比利時接壤，西接馬恩省和亞爾丁省，南至上馬恩省和佛日省，東臨默爾特 - 摩澤爾省。

與梅奧勒河畔維勒魯瓦接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：布魯塞昂布盧瓦、莫瓦日、索瓦、沃庫勒爾。

梅奧勒河畔維勒魯瓦的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

梅奧勒河畔維勒魯瓦的郵政編碼為 55190，INSEE 市鎮編碼為 55559。

## 政治

梅奧勒河畔維勒魯瓦所屬的省級選區為沃庫勒爾縣。

## 人口

梅奧勒河畔維勒魯瓦於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 46 人。

## 參見

* 默茲省市鎮列表

## 參考文獻