格劳登茨级小巡洋舰

**格勞登茨級小巡洋艦**（德語：Graudenz-Klasse）是德意志帝國海軍於 1910 年代建造的兩艘小巡洋艦的船級。該船級由首艦格勞登茨號和末艦雷根斯堡號所共同組成。這兩艘艦均於 1912 年架設龍骨，並分別於 1913 年 10 月和 1914 年 4 月下水，至 1914 年 8 月和 1915 年 1 月入役。它們的主艦炮為十二門 105 公釐炮，但在後續又替換為七門更強大的 150 公釐炮。艦隻的滿載排水量為 6382 噸，額定最高速度為 27.5 節。

兩艘同級艦在第一次世界大戰期間都得到了廣泛的運用，主要是在公海艦隊的偵察部隊中服役。它們參加了幾次針對英國海岸的作戰行動，負責為第一偵察集群的戰鬥巡洋艦作屏護。雷根斯堡號於日德蘭海戰中經歷了激烈的戰鬥，這是戰爭中最大規模的海戰；格勞登茨號則因觸雷受損、需要在船塢進行維修而錯過了這場戰役。在戰爭臨近結束時，兩艘艦都參與了威廉港兵變。隨著德國戰敗，格勞登茨號被割讓予義大利，並以「安科納號」（_Ancona_）之名服役至 1937 年，然後拆解報廢。雷根斯堡號則移交法國，更名為「史特拉斯堡號」（_Strasbourg_）後服役至 1936 年，然後被改造為宿營船。它最終在洛里昂被鑿沉，以保護那裡的德國潛艦修藏塢。

## 設計

格勞登茨級是卡爾斯魯厄級小巡洋艦的後續船級。這兩個船級的艦隻在尺寸、速度、武器配置和裝甲保護方面都幾近相同。格勞登茨級在推進系統中同樣採用了十台燃煤和兩台燃油水管鍋爐，但僅安裝在四個鍋爐艙內。而以往的卡爾斯魯厄級和馬德堡級則設有五個鍋爐艙。通過這一節省，艦隻得以重回三煙囪布局。從外觀上看，這也是該船級與此前兩個船級間的唯一區別。

### 整體特徵及機械裝置

格勞登茨級艦隻的水線長度和全長分別為 139 公尺（456 英尺 0 英寸）和 142.7 公尺（468 英尺 2 英寸），有 13.8 公尺（45 英尺 3 英寸）的舷寬，以及 5.75 公尺（18 英尺 10 英寸）的前吃水和 6.08 公尺（19 英尺 11 英寸）的後吃水。它們的設計排水量為 4,912 公噸（4,834 長噸），滿載排水量則可達 6,382 公噸（6,281 長噸）。船體採用縱向鋼框架構造，設有十七個水密艙室和一個占龍骨長度比重為 47% 的雙層船底。

格勞登茨級艦隻的標準船員編制為 21 名軍官和 364 名水兵。它們還配備有一些小型艦載艇，其中包括 1 艘哨艇、1 艘駁船、1 艘獨桅縱帆船、2 艘高低桅帆船和 2 艘小划艇。德國海軍將這些艦隻視為良好的遠洋船具。它們稍微受到上風舵的影響並在涌浪時有溫和的位移。艦隻機動靈活，但入彎遲緩。轉向由單台大型舵機控制。它們在逆浪中的速度損失較小，但在滿舵時的降速則高達 60%。艦隻的橫向穩心高度為 0.79 公尺（2 英尺 7 英寸）。

格勞登茨級艦隻的推進系統由兩台船用蒸汽輪機組成，各負責驅動一副直徑為 3.50 公尺（11 英尺 6 英寸）的三葉螺旋槳。每台渦輪機都有獨立的輪機艙。它們的的額定功率為 26,000 匹軸馬力（19,388 千瓦特）。蒸汽由十台燃煤水管鍋爐和兩台燃油雙頭水管鍋爐供應，它們被集成至中心線上的四個鍋爐艙內。這使得艦隻的最高速度可達 27.5 節（50.9 公里每小時）。兩艘同級艦所設計的燃煤和燃油貯存量分別為 1,280 公噸（1,260 長噸）和 375 公噸（369 長噸），允許它們以 12 節（22 公里每小時）的速度續航 5,500 海里（10,200 公里）。若將速度提升至 25 節（46 公里每小時），則航程範圍會大幅下降至 1,000 海里（1,900 公里）。每艘艦隻各有兩台渦輪發電機和一台柴油發電機，總輸出功率為 260 千瓦特（350 匹馬力），輸出電壓為 220 伏特。

### 武器及裝甲

格勞登茨級艦隻配備有十二門單座安裝的 105 公釐 45 倍徑速射炮。其中兩門並排布置在艏艛前方，八門設於艦舯、每邊各四門，以及兩門以背負式成對布置在艦艉。炮管的仰角可提升至 30°，使其可以瞄準最高達 12,700 公尺（13,900 碼）開外的目標。它們此後又被七門 150 公釐 45 倍徑速射炮和兩門 88 公釐 45 倍徑速射炮所替代，其中格勞登茨號是於 1916 年、雷根斯堡號於 1907 年完成改造。此外，它們還標配搭載有兩具 500 公釐（19.7 英寸）魚雷管和五枚魚雷，均浸沒舷側的船體內。在進行武器升級期間，格勞登茨號加裝了兩具甲板魚雷發射器；而雷根斯堡號則將浸沒式魚雷管全數移除，並安裝了四具甲板發射器。兩艘同級艦也可攜帶 120 枚水雷。

格勞登茨級艦隻受到水線裝甲帶的保護；這條裝甲帶在艦舯的厚度為 60 公釐（2.4 英寸），至艦艏處弱化為 18 公釐（0.71 英寸）。艦艉則不設裝甲。甲板前側由 60 公釐厚的裝甲覆蓋，舯部為 40 公釐（1.6 英寸）厚，艉部厚度則為 20 公釐（0.79 英寸）。40 公釐厚的斜面裝甲與甲板和水線裝甲帶相連。司令塔的側部有 100 公釐（3.9 英寸）厚、頂部為 20 公釐厚。測距機還額外增加了 30 公釐（1.2 英寸）厚的鋼板。主炮則配備有厚度為 50 公釐（2.0 英寸）的炮擋。

## 同級艦

## 服役歷史

### 格勞登茨號

格勞登茨號在第一次世界大戰期間得到了廣泛的運用，其中包括在 1914 年 12 月的突襲斯卡布羅、哈特爾浦及惠特比期間，組成第一偵察集群戰鬥巡洋艦的偵察屏護部隊。艦隻同樣參加了 1915 年 1 月的多格灘海戰和 1915 年 8 月的里加灣海戰。1916 年 5 月，它不慎觸雷受損，以至於無法出席日德蘭海戰。它於 1918 年 10 月，即戰爭結束前幾周被派往執行公海艦隊的最終決戰計劃，但一場大規模的兵變迫使該計劃被取消。戰爭結束後，格勞登茨號作為戰利艦被割讓予義大利，並以「安科納號」（_Ancona_）之名投入義大利皇家海軍服役；它被一直運用至 1937 年，繼而除籍並拆解報廢。

### 雷根斯堡號

雷根斯堡號在第一次世界大戰期間曾服役於公海艦隊的偵察部隊。它於 1916 年 5 月 31 日至 6 月 1 日爆發的日德蘭海戰中經歷了激烈的戰鬥，並在那裡擔任魚雷艇區艦隊的嚮導艦，負責為第一偵察集群的戰鬥巡洋艦提供屏護。與姊妹艦格勞登茨號一樣，雷根斯堡號在戰爭臨近結束前受命執行最終決戰計劃，並參與了導致計劃被取消的兵變。戰爭結束後，它於 1920 年被移交至法國，並更名為「史特拉斯堡號」（_Strasbourg_）。1928 年，艦隻參加了搜尋義大利號飛艇的北極救援行動。自 1936 年退役後，它一直在洛里昂被用作宿營船，直至 1944 年被德國人占領並鑿沉於港灣，以保護那裡的 U 艇修藏塢。

## 注釋

## 參考資料

* Strohbusch, Erwin. Kriegsschiffbau seit 1848. Bremerhaven: Deutsches Schiffahrtsmuseum. 1984.
* Campbell, John. Jutland: An Analysis of the Fighting. London, UK: Conway Maritime Press. 1998. ISBN 1-55821-759-2.
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* Halpern, Paul G. A Naval History of World War I. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1995. ISBN 1-55750-352-4.
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* Woodward, David. The Collapse of Power: Mutiny in the High Seas Fleet. London, UK: Cassell. 1918.
* The Daily News Almanac and Political Register **45**. Chicago: Chicago Daily News Co. 1929. OCLC 7509776.