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東勝區

**東勝區**（蒙古語：ᠳ᠋ᠦᠩᠱᠧᠩ 
ᠲᠣᠭᠣᠷᠢᠭ，西里爾字母：Донгшенг дүүрэг）是中國內蒙古自治區鄂爾多斯市東部下轄的一個市轄區。

東勝區屬溫帶大陸性氣候。東勝區是鄂爾多斯市經濟、科技、文化、金融中心；經濟發展水平位居自治區前列。交通便利，包茂高速、榮烏高速、包西鐵路、包神鐵路經此。

## 歷史

清光緒三十三年 (1907 年) 三月，清廷批准設置管理郡王、札薩克兩旗墾地漢民事務的東勝廳，為口外十二廳之一，隸山西歸綏道。

民國元年 (1912 年) 5 月，東勝廳改置東勝縣，隸山西歸綏觀察使，縣治寄包頭文曲巷廣生店。

1983 年 10 月 10 日撤銷東勝縣，設立東勝市 (縣級)，歸伊克昭盟。2001 年撤市設區。

## 行政區劃

東勝區下轄 12 個街道辦事處、3 個鎮：

交通街道、​公園街道、​林蔭街道、​建設街道、​富興街道、​天驕街道、​訶額倫街道、​巴音門克街道、​幸福街道、​紡織街道、​興勝街道、​民族街道、​泊爾江海子鎮、​罕台鎮、​銅川鎮、​鄂爾多斯裝備製造基地和東勝輕紡工業園區。

## 語言

東勝區境內的漢語變體主要屬於晉語大包片。

## 參考文獻

## 外部連結

* 鄂爾多斯市東勝區人民政府
東勝寺合戰

**東勝寺合戰**（東勝寺合戦）是日本鎌倉時代末期的元弘 3 年（1333 年），後醍醐天皇方和鎌倉幕府方在相模國鎌倉（現・鎌倉市）的戰鬥，此戰是後醍醐天皇發動的倒幕運動（元弘之亂）的最後一戰，導致鎌倉幕府滅亡。東勝寺是北條氏的菩提寺。

## 經過

在各地敗走的鎌倉方封鎖鎌倉的七切通固守，新田方從小袋坂、化粧坂、極樂寺坂的三方攻撃。山側的小袋坂由執權・赤橋守時防守新田方堀口貞滿的進攻、中央的化粧坂由金澤貞將對新田義貞、脇屋義助率領的主力。面對七里濱海側的極樂寺坂由大佛貞直防守大館宗氏的進攻。但是，在戰況膠著，大館宗氏又戰死的情況下，義貞放棄從切通突破，改為經稻村崎的海岸線進攻鎌倉。義貞利用退潮，如同從背後進入鎌倉市街和切通，大佛貞直、大佛宣政、金澤貞將和當時的執權赤橋守時（北條守時）等人戰死，北條高時等人退到東勝寺自殺。根據『太平記』，共有北條一族 283 人和家臣 870 人自殺，但是，推測可能是誇大的數字。

## 關連項目

* 寶戒寺
東勝州

**東勝州**，中國遼朝到元朝的州，明朝時改東勝衛。

遼朝設置東勝州。治所在榆林縣（金朝改為東勝縣，今內蒙古自治區托克托縣）。包括今內蒙古自治區托克托縣和準格爾旗東北部。蒙古帝國廢東勝縣入東勝州。明朝洪武四年（1371 年），改為東勝衛。後分左右衛。永樂元年（1403 年），左衛內遷河北省盧龍縣，右衛內遷河北省遵化縣。明朝末年廢除。
東勝直隸廳

**東勝直隸廳**，清代的直隸廳，隸屬於山西省歸綏道管轄。是清朝晚期光緒三十三年（1907 年）才設置的直隸廳，原本為清代鄂爾多斯左翼中郡王右翼前末扎薩克旗的墾地。可是東勝直隸廳這個新籌設的直隸廳廳衙門，當時卻寄治於當時的包頭鎮。 

東勝直隸廳，在清代光緒年間當時廳等級編制上是：「要」。故為「一字缺」的「簡缺」編制，不是「四字缺」的「最要缺」編制。

又，當時山西省在長城以北，漢人與蒙古人交界民族錯居地帶 (清代當時俗稱山西「口外」)，都是設「直隸廳」直屬於省管轄，而不設置府、直隸州，或更下一級的縣級單位的縣、散州、散廳。所以當時「口外」地區，設置了一系列這類直隸廳，直屬於省衙門管轄。但清朝中後葉，道制度新起後，這些直隸廳又統歸「山西省」的歸綏道管轄。這些直隸廳在當時統稱為「山西口外諸廳」，有如歸化城廳、薩拉齊廳、豐鎮廳、托克托廳、寧遠廳、清水河廳、和林格爾廳、興和廳、武川廳、陶林廳、五原廳、東勝廳，都是「山西口外諸廳」。又，原來清代的「山西口外諸廳」，今日都改劃入內蒙古自治區境內。 

民國時代，全國實施「廢廳改縣」，東勝直隸廳改制為東勝縣，縣治仍還是寄包頭鎮。沿革到今日，東勝，成為內蒙古自治區鄂爾多斯市市下所轄一個區 —— 東勝區。 

## 注釋

## 參考資料

* 《清史稿》，卷六十，〈地理志七〉
東勝神洲

**東勝身洲**（梵語：पूर्वविदेह，羅馬化：_Pūrva-videha_），又作**勝身洲**、**東毗提訶洲**、**弗婆提洲**、**東弗於逮**，為佛教傳說中世界四大部洲（另包括西牛賀洲、南贍部洲和北俱蘆洲）之一，位於東方。因該洲人身形殊勝而得名。

## 詞源

梵語पूर्व（pūrva）義爲東。विदेह（videha）原是古印度和尼泊爾之間的一個國家，即毗提訶王國（歷史上其有國王名叫遮那竭），位於印度的東部，故用以代指東部洲；也意指「妙勝身」。

## 概論

《阿含經》有言：「東面有洲，名弗婆提，其地縱廣九千由旬，圓如滿月」，「弗婆提」即 videha。videha 意指「勝身、妙身」，佛教認為因為此洲之人，身形勝妙，故名「勝身洲」。由持國天王居住、護持。

## 小說概念

吳承恩在神怪小說《西遊記》中將傲來國立於東勝神洲內，傲來國中的花果山是孫悟空的誕生地。
東勝道

**東勝道**（英語：Tung Sing Road）是位於香港南區香港仔的一條道路，北面與崇文街交匯，貫穿香港仔大道、洛陽街、南寧街、西安街及湖北街，南面與湖南街交匯，並與其西面的成都道大致平行。

## 歷史

東勝道是 20 世紀初已存在的街道，有指是以當時中國綏遠省東勝縣（今內蒙古自治區鄂爾多斯市東勝區）命名，即是與鄰近街道一樣都以中國城市命名，但由於東勝並非中國知名城市，故也有觀點認為東勝道的名稱與中國城市無關。

東勝道於 1970 年代曾是區內的露天街市，直到 1983 年香港仔市政大廈落成，大部份攤檔遷進室內街市為止。惟時至今日，該條街道仍有不少濕貨商店，並衍生阻街問題。另一方面，由於東勝道共有五個小巴總站，而且路窄車多，所以不時有人車爭路的情況出現。

(2019 冠狀病毒病香港疫情) 
政府在 2022 年 1 月 16 日晚上 7 時 00 分起把香港仔東勝道 2-4 號（不包括朗盈商業大廈）設為「受限區域」，居民需在當晚午夜 12 時前起接受檢測，目標在翌日早上 6 時 30 分前完成行動。

## 參見

* 成都道

## 參考資料
東勢

**東勢**，可以指：

* 東勢區
  * 東勢區（市轄區）：台灣台中市的市轄區。原為台中縣的東勢鎮，在 2010 年中華民國縣市改制後改為東勢區。
  * 東勢街：東勢郡的行政區，戰後變為東勢鎮、東勢區。
  * 東勢 (臺中市大字)，台灣臺中市東勢區的主聚落。
* 東勢郡：日治台灣台中州的行政區。
* 東勢車站：臺灣鐵路原東勢線的終端車站，位於臺中市東勢區，今已改建為「東勢客家文化園區」。
* 東勢鄉：台灣雲林縣境內一處行政區。
* 頂東勢，臺灣臺北市松山區的一個地名，舊名「東勢」。
* 下東勢，臺灣臺北市士林區的一個地名，舊名「東勢」。
* 東勢 (桃園市平鎮區)，台灣桃園市平鎮區的一個地名。
* 東勢 (桃園市新屋區)，台灣桃園市新屋區的一個地名。
* 東勢 (新竹市)，台灣新竹市東區的一個地名。
* 東勢里：台灣多個名為東勢的里。
  * 東勢里 (臺北市)
  * 東勢里 (新北市汐止區)
  * 東勢里 (新北市平溪區)
  * 東勢里 (新北市林口區)
  * 東勢里 (桃園市)
  * 東勢里 (臺中市東區)
  * 東勢里 (臺中市豐原區)
  * 東勢里 (彰化縣)
  * 東勢里 (嘉義縣)
  * 東勢里 (臺南市關廟區)
  * 東勢里 (臺南市楠西區)
* 東勢村：台灣屏東縣內埔鄉轄下的村。
東勢_(新竹市)

**東勢**，是台灣新竹市的一個地名，在今東區西部，範圍包括前溪里南側、東園里、東勢里、光復里北側、公園里北側、三民里、東山里及豐功里西側等地，核心位於東勢里。現今新竹市東區亦設有東勢聯里，但範圍不同，為前溪里、東園里、東勢里、光復里、公園里、建華里、東山里、綠水裡、水源里、千甲里。

## 歷史

台灣清治末期至日治前期，該地區為一街庄，稱為「東勢庄」，取名源自「竹塹城東側」，而非任何名為東勢的聚落，隸屬於竹北一堡。該庄北與溪埔仔庄為鄰，東北與二十張犁庄為鄰，東與九甲埔庄、埔頂庄為鄰，南邊為赤土崎庄，西南邊為新竹街，西北邊為水田庄。在《臺灣堡圖》中，東勢庄下共有下東店（今三民里）、埔心（今東光路、公園路口一帶）、後庄（今忠孝路以北的東明街）、潭後（今東勢街、忠孝路口一帶）、埤腳（今八德路、東勝路、東光路交會一帶）五大聚落，並以龍台宮為信仰中心。位於水田庄跟東勢庄交界處的羗藔（今經國路、鐵道路口一帶）；以及位於赤土崎庄與東勢庄交界處的牛路橋（今馬階醫院一帶），通常被列為水田庄和赤土崎庄的聚落，但廣義上的東勢也會將這兩個聚落列入。

1920 年（日治大正九年），改制為「東勢」大字，隸屬於新竹州新竹郡新竹街。1930 年新竹街升格為新竹市，該地區仍屬之。戰後之初新竹市改制為省轄市，大字亦改制為里。其後因人口增加，已拆分為許多個里。

## 交通

台鐵縱貫線、內灣線以東北 — 西南走向穿越本地區，並設有北新竹車站。當地居民可搭區間車前往縱貫線南北各地車站，亦可至新竹車站轉搭自強號、莒光號等高級列車快速前往南北各地。另外，可由內灣線往東至竹中車站轉六家線前往六家車站，在緊臨的高鐵新竹站轉搭高鐵快速前往全台各地；亦可續走內灣線前往竹東、內灣等地。

縣道 122 號穿越本地區西南部，往東可前往竹東，往西可前往南寮。

## 學校

* 新竹中學
* 新竹女中（位於邊界上）
* 新竹高商

## 廟宇

* 福龍山宮（土地祠）

## 參考文獻
東勢_(桃園市平鎮區)

**東勢**，是臺灣桃園市平鎮區的一個傳統地域名稱，位於該區東南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括東勢里不含西北部中段一小部分、建安里不含最西端一小部分、新安里、華安里東南半部、東安里東半部，以及福林里最東端一小部分。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，東勢地區為一街庄，稱為「東勢庄」，隸屬於桃澗堡。該庄西北與北勢庄為鄰，北以新街溪及陸界與社仔庄為界，東與霄裡庄、南興庄為鄰，南邊為九座藔庄、黃泥塘庄，西邊為山仔頂庄、南勢庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「東勢」大字，隸屬於新竹州中壢郡平鎮庄，大字下有「東勢」、「金鷄湖」小字名。

戰後平鎮庄改制為平鎮鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，平鎮鄉改隸屬於桃園縣。1992 年 3 月，平鎮鄉因人口達 15 萬而改制為平鎮市，村改制為里。2014 年 12 月，桃園縣升格為直轄桃園市，平鎮市改制為平鎮區。

本地區因人口增加，已分拆為多個里。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有大壠底、山崁仔、金鷄湖等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有柑子園、曾家庄、東勢、下東社、東社、大竹圍、通濟橋、學堂埤、金台橋、霄埤、五分車路、紅圳、伯公崙 (土地公崙)、殺大窩 (蛇大窩)、隘寮頂 (部分)、桃花莊 (部分) 等聚落。

本地區為漳州移民及惠州移民，故聚落名稱有漳系閩式地名或與客式地名混用情形，如：大壠底、伯公崙、隘寮頂等。

**隘寮頂**位於現今金陵路附近，隘寮是為了防番進犯而設，一般是石造或木造結構，上鋪茅草，由隘勇防守，隘寮頂為「往昔為防禦霄裡社平埔族設隘處」。而《平鎮市志》（1994 年）記載：「清高宗乾隆 30 年（1765 年），福建漳州人郭樽，率領一族人到中壢、平鎮一帶設隘，集佃開墾下，拓荒南勢與東勢，但是當地接近土牛溝，更南方有番人出草威脅，於是在臺地最高處的山仔頂附近設置隘寮，而旁邊那個小村，就命名為『隘寮頂』。」

**五分車路**位於今日平鎮東勢里華隆街，地名來由是因此地早年為五分車所經之路線，故得此名，現鐵軌已經拆除。

**大竹圍**位於今日平鎮東勢里內，植物名。地名來由是因當地有一吳姓人家在厝後種滿一甲的桂竹，外地人途經此地，放眼望去盡是高大而茂密的綠竹林，便往往向主人買上若干竹材回去，製成各式各樣的竹製品，久而久之，便稱此地為大竹圍。

**紅圳**位於今日平鎮東勢里內，水文名。地名來由說法有三種：一是據《平鎮市志》記載，「…… 殺人窩，血水流入河中變色，俗稱作紅圳。」二是地方傳說有一對相戀的年輕男女，因遭受到雙方父母的對，因而相約在此地殉情，殉情當天正好下雨，兩人的血水順著雨水流入河中，染紅了河水，故稱此河為紅圳；三亦是民間傳說，紅圳原只是條小水溝，幾次大洪水將紅圳切割成又大又深的水圳，所以稱做洪圳，後訛為紅圳。

**大壠底**位於今日平鎮金陵路四段及平東路一帶。「壠」閩客混用地名，有「山岡」之意；「底」漳系閩式地名，指裡面之意、或指最低點；泉州系地名常用「內」字之用；潮州系或客家系地名常用「裡」字之用。

## 本地語言

平鎮東勢緊鄰八德及大溪，為廣東惠州裔及福建漳洲裔聚集地，惠州裔葉姓宗族可使用漳腔台灣語及客家語，東勢區域通行漳腔台灣語、華語及客家語。

因平鎮北勢居民也可以使用漳腔台灣語及客家語，則北勢、東勢為平鎮地區漳腔臺灣語及客家語雙語區。

北勢、東勢居民使用漳腔臺灣語及客家語雙語範圍區、可以擴及至龍潭烏樹林及黃泥塘。如：廣東潮州普寧翁氏為烏樹林地區宗族、福建漳州游氏為黃泥塘龍潭地區家族。

## 交通

省道台 66 線為於東西向快速道路系統「東西向快速公路－觀音大溪線」，大致以北北西 — 南南東走向轉西北西 — 東南東走向蜿蜒經過東勢地區，在市道 113 甲線交會處設有「平鎮三交流道」。由該道路向北北西轉西北可前往觀音大潭以連接省道台 61 線（西部濱海快速道路），向東南東可前往大溪南興接縣道 112 甲線以前往國道 3 號的大溪交流道。

市道 113 甲線（金陵路四段～五段、福龍路一段）是中壢至龍潭的道路，大致以北北西 — 南南東走向轉縱向再轉北北東 — 南南西走向經過本地區西部。由該道路向北北西轉北可前往北勢、中壢市中心南側並止於龍岡路一段路口，向南南西可前往黃泥塘並止於龍潭市區東北側的省道台 3 線路口。

市道 112 號（龍南路）是觀音至大溪崎頂的道路，大致以西北 — 東南走向經過本地區東北部邊界地帶。由該道路向西北可前往中壢、新屋、永安漁港等地，向東南轉南南西再轉東南可前往八德、大溪崎頂並止於省道台 3 線路口。

區道桃 72 線（平東路二段～一段、平東路）是戲棚跡至霄裡的道路，大致以西北 — 東南走向轉西南西 — 東北東走向蜿蜒經過本地區中北部。由該道路向西北轉西可前往南勢、平鎮、高山頂的戲棚跡並止於區道桃 102 線路口，向東北東轉東北可前往霄裡並止於市道 114 號路口。

區道桃 75 線（金陵路六段～七段、成功路）是東勢至黃泥塘的道路，其北側端點位於本地區西部市道 113 甲線路口。由此向南南東轉西南西蜿蜒而行，山邊界後轉南南西可前往黃泥塘並止於省道台 3 線路口。

## 學校

* 東勢國小
* 東安國小（小部分）

## 參考文獻
東勢_(桃園市新屋區)

**東勢**，是臺灣桃園市新屋區的一個傳統地域名稱，位於該區中部。相較於今日行政區，其範圍大致與東明里相近。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，東勢地區為一街庄，稱為「東勢庄」，隸屬於竹北二堡。該庄西與下田心仔庄為鄰，北及東北與新屋庄為鄰，東側凸出部分的東邊與九斗庄為鄰，南邊東段與埔頂庄為鄰，南邊西段隔社子溪與社仔庄為界。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「東勢」大字，隸屬於新竹州中壢郡新屋庄，大字下有「東勢」、「上庄子」、「甲頭屋」小字名。

戰後新屋庄改制為新屋鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，新屋鄉改隸屬於桃園縣。2014 年 12 月，桃園縣升格為直轄桃園市，新屋鄉改制為新屋區，村亦改制為里。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有東勢、上庄仔、甲頭屋等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有廖厝、吳厝、姜厝、赤牛欄等聚落。

## 交通

市道 114 號（中山西路二段）是新屋永安漁港至板橋光復橋的道路，大致以西北西 — 東南東走向經過東勢地區北部。由此道路向西北西可前往下田心子、崁頭厝的永安漁港，向東南東可前往新屋市區、中壢、鶯歌、板橋等地。

區道桃 93 線（東興路一段）是大欄海邊至甲頭屋的道路，其東南側端點位於本地區西北部甲頭屋聚落的市道 114 號路口。由此向北北西出境，其後轉西北可前往員笨、石牌嶺、大牛欄並止於海邊的下北湖聚落。

區道桃 104 線是蚵間海邊至甲頭屋的道路，其東北側端點位於甲頭屋的市道 114 號路口。由此向西南西轉西南出境後，再轉西南西可前往社子、大坡、後庄、蚵間、羊寮並止於桃園市、新竹縣交界處的洋寮港橋。

區道桃 109 線（中興路）是新屋至六股的道路，也是舊跨縣鄉道桃竹 109 線（新屋至新湖口）改編後的桃園市境內路段，大致以東北 — 西南走向經過本地區東部。由此道路向東北可前往新屋市區並止於市道 114 號路口，向西南可前往銀店、大竹圍、番婆墳、富岡、伯公岡西部六股聚落西北側並止於縣市界，續行可接新竹縣鄉道竹 109 線前往新湖口。

## 學校

* 東明國小

## 參考文獻
東勢_(臺中市大字)

**東勢**，原稱為**東勢角**，是臺灣臺中市東勢區的一個傳統地域名稱，也是全區行政中心所在地，位於該區中部及東部。相較於今日行政區，其範圍大致包括下新里不含西北部凸出部分、東新里、中嵙里、隆興里、福隆里、泰昌里、廣興里、上新里、粵寧里、北興里、中寧里、東安里、南平里、延平里。

## 歷史

台灣清治末期，東勢地區為一街庄，稱為「東勢角庄」，隸屬於捒東上堡。該庄北隔大安溪與罩蘭庄為界，東與蕃地為鄰，南邊為大茅埔庄，西南邊新伯公庄，西邊北段隔大甲溪與土牛庄為界，西北邊為校栗埔庄、石圍墻庄。。

1901 年（日明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「東勢角區」，仍隸屬於臺中廳。1909 年（明治四十二年）10 月，全台二十廳合併為十二廳，東勢角區隸屬不變。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，該庄改制並簡化為「東勢」大字，隸屬於臺中州東勢郡東勢庄，大字下有「東勢」、「上新」、「下新」、「中嵙」、「石角」小字名。1933 年，東勢庄升格為東勢街。

戰後東勢街改制為東勢鎮，隸屬於臺中縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月，中、彰、投分治，東勢鎮隸屬不變。2010 年 12 月，隨著臺中縣、市合併為直轄臺中市，東勢鎮改制為東勢區。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為下辛、東勢角、上辛、中嵙、石角等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有支寮背、大桑樹下等聚落。

## 交通

省道台 3 線（東蘭路、新豐街、豐勢路）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以北北西 — 南南東走向轉東北 — 西南走向再轉東北東 — 西南西走向蜿蜒經過東勢地區西北部。由該道路向北北西轉東北可前往卓蘭、大湖、汶水、獅潭等地，向西南西前往轉西北可前往石岡，再轉西南可前往豐原、潭子等地。

省道台 8 線（中正路）即「中橫公路」，是臺中東勢至花蓮新城的幹道（未完全通車），其西側端點位於本地區西北部東勢市區的省道台 3 線路口。由此向南偏東轉南出境後，可前往新伯公、大茅埔、白冷、谷關等地。

區道中 47 線（東崎路五～三段）是東勢至雪山坑的道路，其西南側端點位於東勢市區的舊省道台 8 線（豐勢路）路口。由此向東蜿蜒而行，出境後可前往三叉坑、烏石坑、達觀、雪山坑並止於臺中、苗栗邊界。

區道中 47-1 線（勢林街）是東勢至下穿龍的道路（未完全通車），其西側端點位於東勢市區的舊省道台 8 線（豐勢路）路口。由此向東北蜿蜒而行，至東勢林場大門須購票進入，但行至中途亦因道路中斷而無法通行。

中專 1 線（東坑路）又稱「大雪山林道」、「大雪山 200 林道」，是東勢至和平區小雪山莊的道路，其西側端點位於東勢市區的舊省道台 8 線（豐勢路）路口。由此向東南轉東再轉南再轉東北蜿蜒而行，出境後可前往大雪山國家森林遊樂區。

## 學校

* 東勢國中
* 東新國中
* 東勢國小
* 中山國小
* 東新國小
* 中嵙國小
* 石角國小

## 廟宇

* 東勢巧聖仙師祖廟
* 北興里雙福祠
* 鯉魚伯公廟

## 景點

* 東豐自行車綠廊

## 參考文獻
東勢交流道

東勢交流道為臺灣台 78 線的交流道，位於臺灣雲林縣東勢鄉，指標為 8k，往東可與國道一號和國道三號連接。

## 鄰近公路

* 縣道 153 號
* 縣道 158 號
* 雲 7 線

## 鄰近設施及出口預告

## 外部連結

* 台 78 線東勢交流道示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部公路總局）
東勢仔庄

**東勢子**，原寫為**東勢仔**，是臺灣臺中市北區、東區交界地帶的一個傳統地域名稱。相較於今日行政區，其範圍大致包括北區的新北里東南半部、新興里東北半部、樂英里南大半部，以及東區的富仁里不含西南部、富台里不含南端、東勢里、東南里、合作里。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，東勢子地區為一街庄，稱為「東勢仔庄」，隸屬於藍興堡。該庄北與三十張犁庄為鄰，東隔旱溪與番仔路庄為界，南邊東側為旱溪庄，南邊西側及西邊南側為臺中街，西邊北側為邱厝仔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「臺中區」，隸屬於臺中廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，臺中區隸屬不變。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「東勢子」大字，隸屬於臺中州轄臺中市。

戰後本地區分割成兩部分，西北部劃入北區，東南大半部劃入東區，均隸屬於臺灣省轄臺中市，大字改制為里。2010 年 12 月，臺中縣市合併為直轄臺中市，北區、東區隸屬均不變。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為東勢仔，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

台鐵山線大致以北偏東－南偏西走向經過東勢子地區東部。境內未設站，北側最近的是太原車站，屬乙種簡易站，僅停靠區間車；南側最近的是臺中車站，屬特等站，各級列車均有停靠。由此等可前往台鐵沿線各站。

省道台 3 線（進化路）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以北向南經過本地區中部偏東地帶。由該道路向北可前往北屯、潭子、豐原、石岡等地，向南可前往台中市中心、大里、霧峰、草屯等地。

## 學校

* 臺灣體大
* 臺中一中
* 雙十國中
* 力行國小
* 進德國小

## 運動休閒

* 臺灣體大體育場
* 臺灣體大棒球場（臺中棒球場）

## 參考文獻
東勢公學校

**臺中市東勢區東勢國民小學**（簡稱**東勢國小**）是臺中市東勢區的一所國民小學，其前身是臺灣日治時期 1898 年設立的臺中國語傳習所東勢角分教場及後續的東勢公學校、東勢女子公學校，是東勢地區最早的學校，至今歷史超過百年。

東勢國小南側的 3 棟日式宿舍在 2010 年被登錄為臺中縣歷史建築，並在 2018 年修復完工，目前作為東勢國小校史室、臺中客家故事館。

## 校史

東勢公學校最初是 1898 年 4 月 12 日設立在東勢泰安宮的「**臺中國語傳習所東勢角分教場**」，在同年 5 月 12 日開所，然而國語傳習所制度在 9 月底廢止改為公學校，於是同年 10 月 1 日設立「**東勢角公學校**」，且學校遷到東勢巧聖仙師祖廟。由於學生數逐漸增加，部分學生自 1903 年至文昌廟上課。1909 年 4 月，學校遷到新校舍（今中盛巷附近）。1912 年 8 月 16 日，校舍因受到颱風災害損毀，學生改至鄰近廟宇上課。1913 年 11 月，學生遷回已部分完工的新校舍。1917 年 4 月 1 日，東勢角公學校內設立「**東勢角公學校女子分校**」，在 1920 年 4 月 1 日改為「**東勢角女子公學校**」，並在之後遷到東勢 316 番地（今第二、三橫街之間）。1921 年 5 月 19 日，東勢角公學校改稱「**東勢公學校**」，「東勢角女子公學校」改稱「**東勢女子公學校**」。1938 年 4 月 1 日，東勢公學校遷到東側新校地，與原校地隔東勢本圳（今三民路）相鄰，東勢女子公學校則被裁撤併入東勢公學校。1941 年 4 月 1 日，東勢公學校改稱「**東勢東國民學校**」。

二戰後，東勢東國民學校改為「**東勢第一國民學校**」，西側的舊校地在 1946 年規劃作為「東勢初級中學」(1959 年遷到東勢國中現址)。1951 年，設立「石角分班」（今石角國小）。1953 年 11 月，校名改為「**東勢國民學校**」。1958 年，設立「中科分班」（今中科國小）。1968 年 8 月，學校因九年國民教育實施而改稱「**東勢國民小學**」。1999 年的 921 大地震造成校舍損毀，由慈濟功德會援助興建的校舍在 2002 年底落成。

## 文化資產

東勢國小南側的日式宿舍是東勢公學校教職員官舍，是東勢地區少數保留的日式宿舍，其外觀為和洋折衷樣式，兼具日本及西洋之特色。建材為檜木，且結構在地震後仍保存良好。屋頂使用日本瓦，其外觀型態為包含了「寄棟式」、「切妻式」屋頂。外牆主要採用日式壓椽雨淋板，而背面突出部分則採西式雨淋板。門窗多採日式作法，但以玻璃之水平拉門、窗取代傳統的紙障子，廚房旁的入口則使用西式單開門。基座在外部為架高之透空地板，內部為實體基牆。東勢公學校宿舍在 2010 年因住戶搬出而學校報拆在案，在經地方文史工作者申請保存後，在同年被登錄為臺中縣歷史建築。另外，此宿舍原有 5 棟，有 2 棟在登錄為文化資產前已燒毀。

## 備註

## 參考資料
東勢區

**東勢區**（臺灣客家語大埔腔：dung+ shiˋ ki＋；臺灣話：Tang-sì-khu），舊稱「東勢角」，前身「東勢鎮」，位於中華民國臺中市中部偏東，為臺中市面積第三大區（僅次於和平區、太平區）。氣候為亞熱帶季風氣候，年均溫約攝氏 22 度，鄰近山區故雨量較多。居民多為客家人，所說客語以大埔腔為主。重要特產有高接梨、桶柑、巨峰葡萄、甜柿、高麗菜等。

在 2005 年 10 月 16 日獲得世界衛生組織（WHO）安全社區認證，同時也是全球第 92 個安全社區、亞洲第 6 個安全社區、全臺第一個客家安全社區。但東勢安全社區因為未再持續發展且未申請再認證，WHO CCCSP 於 2013 年予以除名。

## 歷史

東勢區舊稱「東勢角」，係因當地位在豐原東邊偏僻地區。當地耆老指出，東勢最早稱為「枋料」，即木工做木板的工寮，後取「木工眷屬住進枋料下方」之意而改稱「寮下」。直到 1920 年改稱「東勢」，並沿用至今:26。

臺灣日治時期 1895 年劃歸臺灣民政支部（隔年改為臺中縣），1897 年劃歸臺中廳葫蘆墩辦務署，1901 年改為臺中廳東勢角支廳「東勢角區」，1913 年 12 月，抗日人士羅福星發動起義苗栗事件，賴來也在東勢響應，在革斃數名日警後也遭到日警革斃，史稱東勢角事件。1920 年臺灣總督府將臺灣改成五州三廳制，再改制為設臺中州東勢郡「東勢庄」，1933 年升格為「東勢街」。

1945 年中華民國政府接收臺灣，東勢街改制為臺中縣東勢區「東勢鎮」。1950 年 8 月廢區署，改為臺中縣東勢鎮。1999 年 921 大地震，東勢鎮受到重創，322 人死亡，死亡人數居全縣之冠。2010 年 12 月 25 日隨著臺中縣市合併為直轄市，而改制為臺中市「東勢區」。

## 地理

### 位置

東勢區位於臺中市中部偏東，介於大甲溪與大安溪之間，東鄰和平區，西連石岡區、后里區，南毗新社區，北隔大安溪與苗栗縣卓蘭鎮為界。行政區域東西相距 4 公里，南北相距 20 公里，呈狹長帶狀，土地面積 117.4065 平方公里，為臺中市面積排位第三的行政區。

### 氣候

東勢區受到複雜地形的影響，形成氣溫東西部相異的情形，西部地區多為平原，地勢較低並緊臨臺中盆地，氣溫較高而雨量較少；東部地區多為山地，海拔較高，年均溫不到攝氏 20 度且地形雨豐富。全區年均溫約為攝氏 24.1 度，最熱為 7 月的攝氏 29.9 度，最冷為 1 月的 16.9 度；年平均降雨量約為 2,254.6 毫米，且集中於 4 月至 8 月，其中 6 月的 502.4 毫米最多，11 月的 15.3 毫米最少。

### 人口

根據臺中市政府民政局統計，2022 年底東勢區戶數約 1.8 萬戶，人口約 4.8 萬人。區內人口最多、人口密度最高的里為新盛里，人口最少的里為埤頭里，人口密度最低的里為慶福里。東勢區老年人口比例於 2020 年 1 月突破 20%，是臺中市第一個進入超高齡社會的行政區。

## 政治

### 歷任首長

### 區政組織

東勢區公所是臺中市政府在東勢區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為臺中市政府。區長由市長任命，其任期為無任期保障。在區長及主任秘書之下，設有 5 課 4 室等 9 個內部單位。

### 行政區

現今東勢區行政範圍的確立，來自於 1920 年 10 月 1 日，日本將臺灣 12 廳改為 5 州 2 廳，設東勢庄屬臺中州東勢郡:270。東勢庄轄石壁坑、石圍牆、校栗埔、東勢、新伯公、大茅埔等 6 個大字:272。1933 年 8 月，東勢庄升格為「東勢街」。1946 年，東勢街改為「東勢鎮」，屬臺中縣東勢區。1950 年 10 月撤廢區署，東勢鎮隸屬臺中縣。2010 年 12 月 25 日配合臺中縣市合併升格為直轄市，東勢鎮改名「東勢區」:270。

東勢區共轄 25 里，其行政區域分布情形為：

### 選舉

東勢區與豐原區、石岡區、新社區及和平區劃分為臺中市第八選舉區，現任立委是江啟臣。

## 金融

* 第一銀行東勢分行
* 華南銀行東勢分行
* 彰化銀行東勢分行
* 台中銀行東勢分行

## 教育

### 公共圖書館

* 臺中市立圖書館東勢分館
* 臺中市立圖書館許良宇紀念圖書分館（預計 2023 年興建）

### 高級中等學校

* 臺中市立東勢工業高級中等學校
* 臺中市私立玉山高級中學

### 國民中學

* 臺中市立東勢國民中學
* 臺中市立東新國民中學
* 臺中市立東華國民中學

### 國民小學

* 臺中市東勢區東勢國民小學
* 臺中市東勢區中科國民小學
* 臺中市東勢區石城國民小學
* 臺中市東勢區明正國民小學
* 臺中市東勢區新成國民小學
* 臺中市東勢區中山國民小學
* 臺中市東勢區石角國民小學
* 臺中市東勢區成功國民小學
* 臺中市東勢區東新國民小學
* 臺中市東勢區新盛國民小學

## 交通

### 公路

* 臺 3 線
* 臺 8 線：中部橫貫公路起點
* 臺 21 線
* 市道 129 號：新社區 - 東勢區
* 東豐快速道路（興建中）

### 公車客運

#### 臺中市公車

* 本表更新時間為 2016 年 9 月 1 日

#### 國道客運

### 公共自行車

臺中市於 2013 年 6 月開始規劃建置臺中市公共自行車租賃系統，2014 年 7 月 18 日開始營運，2017 年 5 月 16 日使用次數突破一千萬人次，東勢區則於 2018 年 4 月 12 日正式引進該系統（1.0），並於 2021 年 7 月 28 日引進 2.0 系統，資料截至 2023 年 2 月 2 日，該系統已於東勢區設有 3 個 1.0 系統站點及 8 個 2.0 系統站點，並可甲地租車、乙地還車，提供民眾租借使用。

## 旅遊

### 人文景點

* 東勢新丁粄節：每年元宵節，臺中市東勢區有一項流傳一百多年的新丁粄比賽，是東勢最富趣味的特殊元宵風俗。
* 東勢客家文化園區
* 東勢客家文物館
* 梨文化館
* 東勢巧聖仙師祖廟
* 中嵙大願寺
* 東勢文昌廟：於清嘉慶年間，廣東大埔漢學家王懷盛，於鯉魚伯公廟前集資建廟，供奉文昌帝君、朱文公、韓文公等尊神，並成立文祠，招集學子敦聘教學，文風大開，應試中秀才者眾，其中邱逢甲赴京中進士為光耀區裡。
* 東勢復興宮（南片莊太子爺廟）：位於南平里本街南片巷 100 之 1 號。
* 義渡碑坊
* 新伯公劉家古厝
* 鯉魚伯公廟
* 北興里雙福祠
* 觀瀛橋：位於東勢區興隆里與茂興里之間，是早期唯一該地交通要道的吊橋，橫跨沙連溪，創建於清道光年間。該小溪中央突出一個土墩高約十餘公尺，上墩面積約二百平方公尺，溪水向墩之左右流。因而就利用該墩作基點，建 左、右各一橋，左橋長約二十八公尺，右橋長觀瀛橋約二十五公尺，橋寬約一三 0 公分。該橋因年代過久，現今支離破壞毀壞。
* 石角國小天德大願化石館位於東坑路西盛巷石角國小新校舍二樓。是一間由民間人士發起成立的化石館。目前館藏量約兩萬件。常設展出一次約一千餘件。每週一至週五開放參觀。週六則採團體預約制。歡迎市民蒞館參訪

### 自然景點

* 東勢林場
* 四角林林場
* 東勢林業文化園區
* 東勢河濱公園
* 東豐自行車綠廊
* 大安溪大峽谷

## 相關條目

* 東勢街
* 分類：東勢區人

## 注釋

## 參考資料

**引用來源**

**書籍**

## 外部連結

* 東勢區公所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東勢區區長

**東勢區區長**是臺灣臺中市東勢區的行政首長，也是東勢區公所的領導者。此條目列出的東勢區歷任首長包括日治時期以及中華民國時期的相應官員。現任東勢區區長為翁培真。

## 歷任首長列表

### 東勢庄時期之前

### 東勢庄時期

### 東勢街時期

### 東勢鎮時期

#### 實施地方自治前

#### 實施地方自治後

### 東勢區時期

## 相關條目

## 參考資料

**引用來源**

**書籍**

## 外部連結

* 臺中市東勢區公所（繁體中文）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東勢厝

**東勢厝**，是臺灣雲林縣東勢鄉的一個傳統地域名稱，也是全鄉行政中心所在地，位於該鄉中部偏南。相較於今日行政區，其範圍大致包括東北村不含東部邊界地帶、東南村、程海村東部北側凸出部分。

## 歷史

台灣清治末期，東勢厝地區為一街庄，稱為「東勢厝庄」，隸屬於海豐堡。該庄北部西段及中段分別與下許厝藔庄、同安厝庄為鄰，北部東段及東部與月眉庄為鄰，南邊為牛埔頭庄，西邊為程海厝庄、路利潭庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「東勢厝區」，仍隸屬於斗六廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，東勢厝區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「東勢厝」大字，隸屬於臺南州虎尾郡海口庄。

戰後海口庄改制為海口鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1946 年 9 月，海口鄉拆分為臺西、東勢兩鄉，本地區隸屬於東勢鄉。1950 年 9 月，雲、嘉、南分治，東勢鄉改隸屬於雲林縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有東勢厝、三塊厝等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

省道台 78 線即「東西向快速公路－台西古坑線」，是雲林縣境內的東西向快速公路，大致以西南西 — 東北東走向經過本地區中北部，並於境內縣道 153 號交會處設有東勢交流道。由此向西南西轉西可前往台西鄉並止於省道台 61 線（西部濱海快速公路）交會處的台西交流道；向東可前往元長鄉北部、土庫鎮、虎尾鎮南部、大埤鄉東北部、斗南鎮、斗六市南部、古坑鄉西北部、高厝林子頭的東側端點（古坑端）並止於國道 3 號古坑系統交流道；亦可於大埤鄉與斗南鎮交界地帶的雲林系統交流道轉接國道 1 號前往台灣西部南北各地。

縣道 153 號（安南路、康安路、東勢東路、東榮路）是麥寮鄉麥寮至北港鎮好收的道路，大致以北向南由本地區北部邊界中央偏西入境後，轉東南微南經省道台 78 線（東西向快速公路－台西古坑線）東勢交流道，至縣道 158 號路口轉南南西進入東勢市區後轉南，至東勢東路路口轉東南東，約 20 公尺後於東榮路路口轉南以至出境。由該道路向北可前往麥寮市區南側並止於省道台 17 線路口；向南可前往四湖鄉東部、北港鎮西部略偏北的好收並止於縣道 155 號路口。

縣道 158 號（東勢西路、外環西路、外環東路、文化路）是台西鄉海口至斗南鎮北勢仔的道路，大致以西北 — 東南走向由本地區西部邊界中央地帶入境後，經省道台 78 線（東西向快速公路－台西古坑線）高架橋下，至外環西路路口轉東南東，經縣道 153 號路口續行，至本地區東部邊界南側路口轉東北東出境。由該道路向西北可前往台西鄉並止於省道台 17 線路口；向東北東可前往褒忠鄉、土庫鎮、虎尾鎮、斗南鎮並止於省道台 1 線路口。

鄉道雲 7 線是霄仁厝至東勢的道路，目前未全線通車，其南側端點（終點）位於本地區中央偏南的東勢市區縣道 153 號路口。由此向東北經縣道 158 號路口轉北北東，經省道台 78 線（東西向快速公路－台西古坑線）高架橋下後續行以至出境，可前往月眉與同安厝交界地帶、同安厝，過新虎尾溪興同橋後道路因高低落差而中斷，繞路後續行可前往麥寮市區東北側的霄仁厝聚落並止於鄉道雲 6 線路口。

鄉道雲 112 線是圳頭厝至頂寮的道路，大致以南向北到達本地區南部邊界中央略偏東地帶，轉東南東沿邊界而行，其後續沿邊界轉東北再轉東北東再轉東北，入境一小段路後轉東北東出境。由該道路向南可前往牛埔頭地區主聚落，轉西可前往該地區圳頭厝聚落並止於鄉道雲 113 線路口；向東北東可前往月眉地區西南部並止於縣道 158 號路口。

鄉道雲 124 線（嘉芳北路）是五榔（五塊寮）至東勢的道路，其東側端點（終點）位於本地區南部邊界外不遠處的縣道 153 號路口。由此向西北轉西北西，入境後穿越本地區西南部，由本地區西部邊界中央偏南地帶出境後，可前往程海厝北部、五塊寮並止於縣道 158 號路口。

鄉道雲 124-2 線是東勢至港底寮的道路，其東北側端點（起點）位於本地區南部邊界地帶的鄉道 124 線路口。由此向西南西轉西南微西沿邊界而行，其後沿轉西南再轉西，入境一小段後轉西南出境，可前往牛埔頭西部、牛埔頭與程海厝交界地帶並止於港底寮聚落東北郊的鄉道 122 號路口。

## 學校

* 東勢國小

## 參考文獻
東勢國中

**臺中市立東勢國民中學**（簡稱**東勢國中、東中**）是台灣臺中市東勢區的市立國民中學。

## 校史

* 1946 年 4 月 27 日，臺灣省政府利用東勢國小位於石角溪南岸的舊校舍成立「**臺中縣立東勢初級中學**」。
* 1948 年 10 月，成立附設工業職業科。
* 1953 年 10 月，附設工業職業科於上新里山麓獨立設校為「臺中縣立東勢初級工業職業學校」（今國立東勢高級工業職業學校。
* 1968 年 8 月，實行九年國民義務教育，改制為「**臺中縣立東勢國民中學**」。
* 1980 年，成立附設補習學校。
* 1981 年，成立舞蹈實驗班，增建學生活動中心及專科教室。
* 1999 年 9 月 21 日，發生 921 大地震幾乎摧毀整體校舍。
* 2002 年 4 月 28 日，經慈濟功德會援建的新校舍落成，呈現兼具客家莊風格與慈濟風格之校園。
* 2004 年 7 月 2 日，敏督利颱風引發七二水災，大水從東勢國中旁邊的石角溪缺口湧進操場，再淹進各辦公室與地下室，慈濟志工與國軍發動人力大量清理汙泥，才使校舍重現地面。
* 2010 年 12 月 25 日，因臺中縣市合併升格成臺中市，改制為**臺中市立東勢國民中學**。

## 歷屆校長

1. 何瀛發：1946 年 4 月－1951 年 9 月
2. 張漢戊：1951 年 9 月－1966 年 9 月
3. 張宗林：1966 年 9 月－1973 年 6 月
4. 董洪浙：1973 年 6 月－1979 年 8 月
5. 廖俊一：1979 年 8 月－1986 年 2 月
6. 劉榮彥：1986 年 2 月－1996 年 3 月
7. 林文朝：1996 年 3 月－2001 年 8 月
8. 劉榮彥：2001 年 8 月－2006 年 2 月
9. 楊登進：2006 年 2 月－2014 年 2 月
  1. 蔡瑞昌：2014 年 2 月－2014 年 8 月（教務處主任代理）
10. 邱建偉：2014 年 8 月－2022 年 7 月
11. 鄭正通：2022 年 8 月－現任

## 著名校友

1. 陳庚金：曾任台中縣縣長、人事行政局局長
2. 張隆盛：曾任環保署署長
3. 林保雍：神腦國際創辦人

## 參考資料

## 參考文獻

## 外部連結

* 臺中市立東勢國中 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東勢國小

**臺中市東勢區東勢國民小學**（簡稱**東勢國小**）是臺中市東勢區的一所國民小學，其前身是臺灣日治時期 1898 年設立的臺中國語傳習所東勢角分教場及後續的東勢公學校、東勢女子公學校，是東勢地區最早的學校，至今歷史超過百年。

東勢國小南側的 3 棟日式宿舍在 2010 年被登錄為臺中縣歷史建築，並在 2018 年修復完工，目前作為東勢國小校史室、臺中客家故事館。

## 校史

東勢公學校最初是 1898 年 4 月 12 日設立在東勢泰安宮的「**臺中國語傳習所東勢角分教場**」，在同年 5 月 12 日開所，然而國語傳習所制度在 9 月底廢止改為公學校，於是同年 10 月 1 日設立「**東勢角公學校**」，且學校遷到東勢巧聖仙師祖廟。由於學生數逐漸增加，部分學生自 1903 年至文昌廟上課。1909 年 4 月，學校遷到新校舍（今中盛巷附近）。1912 年 8 月 16 日，校舍因受到颱風災害損毀，學生改至鄰近廟宇上課。1913 年 11 月，學生遷回已部分完工的新校舍。1917 年 4 月 1 日，東勢角公學校內設立「**東勢角公學校女子分校**」，在 1920 年 4 月 1 日改為「**東勢角女子公學校**」，並在之後遷到東勢 316 番地（今第二、三橫街之間）。1921 年 5 月 19 日，東勢角公學校改稱「**東勢公學校**」，「東勢角女子公學校」改稱「**東勢女子公學校**」。1938 年 4 月 1 日，東勢公學校遷到東側新校地，與原校地隔東勢本圳（今三民路）相鄰，東勢女子公學校則被裁撤併入東勢公學校。1941 年 4 月 1 日，東勢公學校改稱「**東勢東國民學校**」。

二戰後，東勢東國民學校改為「**東勢第一國民學校**」，西側的舊校地在 1946 年規劃作為「東勢初級中學」(1959 年遷到東勢國中現址)。1951 年，設立「石角分班」（今石角國小）。1953 年 11 月，校名改為「**東勢國民學校**」。1958 年，設立「中科分班」（今中科國小）。1968 年 8 月，學校因九年國民教育實施而改稱「**東勢國民小學**」。1999 年的 921 大地震造成校舍損毀，由慈濟功德會援助興建的校舍在 2002 年底落成。

## 文化資產

東勢國小南側的日式宿舍是東勢公學校教職員官舍，是東勢地區少數保留的日式宿舍，其外觀為和洋折衷樣式，兼具日本及西洋之特色。建材為檜木，且結構在地震後仍保存良好。屋頂使用日本瓦，其外觀型態為包含了「寄棟式」、「切妻式」屋頂。外牆主要採用日式壓椽雨淋板，而背面突出部分則採西式雨淋板。門窗多採日式作法，但以玻璃之水平拉門、窗取代傳統的紙障子，廚房旁的入口則使用西式單開門。基座在外部為架高之透空地板，內部為實體基牆。東勢公學校宿舍在 2010 年因住戶搬出而學校報拆在案，在經地方文史工作者申請保存後，在同年被登錄為臺中縣歷史建築。另外，此宿舍原有 5 棟，有 2 棟在登錄為文化資產前已燒毀。

## 備註

## 參考資料
東勢埔

**東勢埔**，是臺灣高雄市內門區的一個傳統地域名稱，位於該區中部及東部南側。相較於今日行政區，其範圍大致包括東埔里、石坑里不含北部。

本地區境內主要聚落為東勢埔、龍潭、隘藔、舊石門坑。

## 歷史

台灣日治初期，東勢埔地區為一街庄，稱為「東勢埔庄」（舊制街庄），隸屬於羅漢內門里。該庄昔日北邊及東邊北至中段與萊仔坑庄為鄰，東邊南段與圓潭仔庄為鄰，東南與蕃薯藔街為鄰，西南邊為腳帛藔庄，西邊為觀音亭庄、內埔庄、木柵庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於蕃薯藔廳。1904 年（明治三十七年）2 月 16 日，該庄編入「觀音亭區」，隸屬於蕃薯藔廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，觀音亭區改隸屬於阿緱廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「東勢埔」大字，隸屬於高雄州旗山郡內門庄（新制街庄）。

戰後內門庄改制為內門鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 1 日，高、屏分治，內門鄉仍隸屬於高雄縣。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，高雄縣、市合併為直轄高雄市，內門鄉改制為內門區，村亦改制為里。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為東勢埔、龍潭、隘藔、舊石門坑，在日治初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

省道台 3 線俗稱「內山公路」，是台北至屏東的幹道，經過本地區西部中央凸出部分及南部邊界外緣。由該道路北行可前往臺南市南化區、玉井區、楠西區、嘉義縣大埔鄉等地；南行可前往旗山區、旗山區 / 美濃區交界地帶、屏東縣里港鄉、九如鄉等地。

區道高 121 線是溝坪至內門的道路，其南側端點（終點）位於本地區西部中央地帶的省道台 3 線路口，由此向北北東蜿蜒而行，會經過本地區的隘藔聚落。

區道高 121-1 線是內分仔至龍潭的道路，其北側端點（起點）位於本地區中部略偏西北的區道高 121 線路口，由此向南會經過本地區的東勢埔、龍潭等聚落。

## 參考文獻
東勢埔庄

**東勢埔**，是臺灣高雄市內門區的一個傳統地域名稱，位於該區中部及東部南側。相較於今日行政區，其範圍大致包括東埔里、石坑里不含北部。

本地區境內主要聚落為東勢埔、龍潭、隘藔、舊石門坑。

## 歷史

台灣日治初期，東勢埔地區為一街庄，稱為「東勢埔庄」（舊制街庄），隸屬於羅漢內門里。該庄昔日北邊及東邊北至中段與萊仔坑庄為鄰，東邊南段與圓潭仔庄為鄰，東南與蕃薯藔街為鄰，西南邊為腳帛藔庄，西邊為觀音亭庄、內埔庄、木柵庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於蕃薯藔廳。1904 年（明治三十七年）2 月 16 日，該庄編入「觀音亭區」，隸屬於蕃薯藔廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，觀音亭區改隸屬於阿緱廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「東勢埔」大字，隸屬於高雄州旗山郡內門庄（新制街庄）。

戰後內門庄改制為內門鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 1 日，高、屏分治，內門鄉仍隸屬於高雄縣。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，高雄縣、市合併為直轄高雄市，內門鄉改制為內門區，村亦改制為里。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為東勢埔、龍潭、隘藔、舊石門坑，在日治初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

省道台 3 線俗稱「內山公路」，是台北至屏東的幹道，經過本地區西部中央凸出部分及南部邊界外緣。由該道路北行可前往臺南市南化區、玉井區、楠西區、嘉義縣大埔鄉等地；南行可前往旗山區、旗山區 / 美濃區交界地帶、屏東縣里港鄉、九如鄉等地。

區道高 121 線是溝坪至內門的道路，其南側端點（終點）位於本地區西部中央地帶的省道台 3 線路口，由此向北北東蜿蜒而行，會經過本地區的隘藔聚落。

區道高 121-1 線是內分仔至龍潭的道路，其北側端點（起點）位於本地區中部略偏西北的區道高 121 線路口，由此向南會經過本地區的東勢埔、龍潭等聚落。

## 參考文獻
東勢大橋

**東勢大橋**，位於台灣台中市境內的大甲溪中游，是聯絡東勢區街區與石岡區之間的重要橋梁。省道台 3 線中豐公路（中壢到豐原的，在東勢和石岡的路名為豐勢路）由此經過，為進入中橫公路起點。平日上下班尖峰時間往石岡、豐原方向容易交通壅塞。

## 基本資料

* 橋梁總長：564.6 公尺
* 舊橋通車：1933 年
* 新橋通車：2002 年 2 月 7 日
* 地點：東勢－石岡（橫跨大甲溪）
* 新橋：雙向共六車道
* 特色鎮橋獸：東勢大橋龍馬駐守橋兩端，1962 年委請雕塑大師楊英風設計，馬頭龍身的麟甲紋路設計，為全台少見的獨特的橋頭柱，現在是東勢區的著名地標與區徽標誌。

## 歷史

東勢大橋原稱為**東豐大橋**，主要連結東勢區與石岡區（台 3 線 161K+971），位於公路 台 3 線為東勢、卓蘭及中橫公路谷關地區進出臺中、豐原間最重要橋梁。最初建於 1933 年，後於 921 大地震遭受重創，部分橋墩受創嚴重，橋面龜裂，專家評估後拆除重建，完工前東勢、石岡兩地居民曾對橋名爭執不下，經政府出面協調後，正式命名為**東勢大橋**，重建工程於 2002 年 2 月 4 日竣工。

## 相簿

* 

## 參考資料

## 相關條目

* 台中交通
* 台 13 線
東勢大橋龍馬

**東勢大橋龍馬**，是臺灣臺中市銜接東勢區與石岡區東勢大橋的四座鎮橋獸塑像，由楊英風設計，1962 年安座後成為東勢意象的代表。

## 意象

外地人到東勢，首先入目就是東勢大橋的四座龍馬雕塑。這是公路局在 1962 年興造該橋時，為配合觀光事業發展，請楊英風設計的。當初斥資二十幾萬元，為水泥材質，橋欄杆形式也配合其鱗甲紋路。

在 1962 年報導 11 月 30 日東豐大橋通車時，雕塑起初以「飛龍」稱呼。東勢人視為祥瑞的龍馬精神、返回故鄉的代表。除東勢鎮徽外，連東勢旅北同鄉會、甚至學校校徽，都以此些雕像作象徵。如退休老師蘇生勇的九二一地震心理重建志工站取名「龍馬站」、當地產的高接梨取名「飛龍梨」、前鎮長張錦湖 2004 年競選立委時作為吉祥物、2016 年發售的龍馬悠遊卡。

## 保存

東豐大橋在九二一大地震中重創後，2000 年 6 月 7 日新橋東勢大橋發包時，東勢鎮本街重建委員會提出保留這些雕塑。6 月 30 日拆除舊橋後，四座塑像暫時安置於大甲溪畔。8 月，石岡鄉長謝震穎行文公路局，表達石岡人想分兩座保存。

不支持保存者則認為塑像不像龍又不像馬，是不正之物，破壞東勢鎮風水。像怪罪塑像讓東勢長年未得大樂透頭獎、兩名出身東勢鎮的中央級民意代表任期不到就死亡、龍馬「發威」造成九二一大地震等。地方還因不平靜，為塑像綁上紅彩帶來解套。
為是否要保留，東勢鎮公還進行過民調，結果是過半民眾主張保留。重建期間，2001 年 8 月 11 日，地方更在東勢鎮舊火車站前廣場舉辦晚會，活動就叫「東勢特產文化及龍馬精神」。2002 年春節期間，民眾在塑像貼上「鎮守要塞隔江望、災後復建喜相逢」的春聯。2002 年 1 月 30 日，重新安座。

## 原型

依楊英風美術館館長王維妮講解，塑像原型在陽明山。其名稱與造型取自「龍馬銜甲，赤文綠色」，外型也和東勢狹長的地形相似。東勢警官許伯祿認為這便是龍生九子的蚣蝮，古人多做橋柱圖飾。

東勢人從台北市民簡泳玄得知原型在陽明山後，東勢區長徐佩鈴 2016 年 7 月底便發起將之移到東勢的請願。但因原型採用玻璃纖維製作，搬動易脆，此計畫暫停。

## 參考資料

## 外部連結
東勢子

**東勢子**，原寫為**東勢仔**，是臺灣臺中市北區、東區交界地帶的一個傳統地域名稱。相較於今日行政區，其範圍大致包括北區的新北里東南半部、新興里東北半部、樂英里南大半部，以及東區的富仁里不含西南部、富台里不含南端、東勢里、東南里、合作里。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，東勢子地區為一街庄，稱為「東勢仔庄」，隸屬於藍興堡。該庄北與三十張犁庄為鄰，東隔旱溪與番仔路庄為界，南邊東側為旱溪庄，南邊西側及西邊南側為臺中街，西邊北側為邱厝仔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「臺中區」，隸屬於臺中廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，臺中區隸屬不變。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「東勢子」大字，隸屬於臺中州轄臺中市。

戰後本地區分割成兩部分，西北部劃入北區，東南大半部劃入東區，均隸屬於臺灣省轄臺中市，大字改制為里。2010 年 12 月，臺中縣市合併為直轄臺中市，北區、東區隸屬均不變。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為東勢仔，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

台鐵山線大致以北偏東－南偏西走向經過東勢子地區東部。境內未設站，北側最近的是太原車站，屬乙種簡易站，僅停靠區間車；南側最近的是臺中車站，屬特等站，各級列車均有停靠。由此等可前往台鐵沿線各站。

省道台 3 線（進化路）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以北向南經過本地區中部偏東地帶。由該道路向北可前往北屯、潭子、豐原、石岡等地，向南可前往台中市中心、大里、霧峰、草屯等地。

## 學校

* 臺灣體大
* 臺中一中
* 雙十國中
* 力行國小
* 進德國小

## 運動休閒

* 臺灣體大體育場
* 臺灣體大棒球場（臺中棒球場）

## 參考文獻
東勢客家園區

**東勢車站**是一座位於臺灣臺中市東勢區臺灣鐵路管理局東勢線的終端鐵路車站，今已改建為「**東勢客家文化園區**」。

## 車站構造

* 島式月臺一座。

## 利用狀況

* 營運初期，每日共計客運列車 8 往返、客貨混合列車 2 往返。
* 1980 年代，每日共計列車 7 往返。
* 東勢線廢線前，每日共計列車 5 往返。
* 廢站前為簡易站。
* 東勢線廢線後，改建成自行車道（東豐自行車綠廊），為其終點。
* 廢站後，站房改為「東勢客家文化園區」再利用。

## 車站週邊

* 東勢線開通紀念碑。
* 東勢郵局。
* 臺中市東勢區東勢國民小學。

## 站體建築

* 東勢車站是由臺灣戰後早期知名建築師修澤蘭設計，但在改成東勢客家文化園區後外貌已失原樣。

## 歷史

* 1958 年 3 月 14 日：東勢線開工。
* 1959 年 1 月 12 日：隨著東勢線正式通車而啟用，站等為二等站，設有島式月臺一座。
* 1981 年 1 月 1 日：降等為三等站。
* 1989 年 10 月 1 日：降等為簡易站，由豐原站管理。
* 1991 年 9 月 1 日：隨著東勢線廢線而廢站。

## 鄰近車站

## 外部連結

* 東勢客家文化園區 粉絲專頁
* 東勢客家文化園區駐地工作站 官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東勢寮

**東勢寮**可以指：

* 東勢寮 (嘉義縣)，臺灣嘉義縣太保市的一個傳統地域名稱。
* 東勢寮 (臺南市)，臺灣臺南市善化區的一個傳統地域名稱。
東勢寮_(嘉義縣)

**東勢寮**，原寫為**東勢藔**，是臺灣嘉義縣太保市的一個傳統地域名稱，位於該市西南半葉的西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括東勢里不含西北部及南部中央凸出部分的南大半部及東北部凸出部分的東端、後庄里南大半葉的西端、崙頂里北部西段及西部凸出部分的北端、安仁里北部西側凸出部分的北端，以及朴子市的仁和里東南部凸出部分的東北半部、六腳鄉的工廠村南部東側凸出部分。

國立故宮博物院南部院區設於本地區西北部邊界地帶，主建物在北鄰蒜頭地區境內。

## 歷史

台灣日治初期，東勢寮地區為一街庄（舊制街庄），稱為「東勢藔庄」，隸屬於大槺榔西堡。該庄昔日西北邊及北邉西段與蒜頭庄為鄰，北邊東段與灣內庄、新埤庄為鄰，東與太保庄為鄰，南邊為崙仔頂庄、頂港仔墘庄，西邊為小槺榔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於嘉義廳。1904 年（明治三十七年）2 月 20 日，該庄編入「後潭區」，隸屬於嘉義廳。1905 年（明治三十八年）7 月 1 日，嘉義廳內管轄區域調整，該庄仍隸屬於「後潭區」。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，後潭區仍隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「東勢寮」大字，隸屬於臺南州東石郡太保庄（新制街庄）。

戰後太保庄改制為太保鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月 25 日，雲、嘉、南分治，太保鄉改隸屬嘉義縣。1991 年 7 月 1 日，因應嘉義縣治遷入，太保鄉升格為縣轄市太保市，村亦改制為里。

## 聚落

該地區發展較早的聚落為東勢藔，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

鄉道嘉 43-1 線是東勢寮至橋仔頭的道路，經過本地區主聚落。該道路實際起點位於頂港子墘地區境內的縣道 168 號路口，地處東勢寮聚落南郊。

鄉道嘉 58 線是雙溪口至太保的道路，經過本地區東北部。

鄉道嘉 58-1 線是仁和至東勢的道路，橫貫本地區中部。

鄉道嘉 59 線是灣內至蒜頭糖廠的道路，其南側端點（終點）位於本地區北部邊界地帶的鄉道嘉 58 線路口。

## 博物館

* 國立故宮博物院南部院區（院區東南部，主建物在北鄰蒜頭地區境內）

## 學校

* 永慶高中

## 參考文獻
東勢寮_(臺南市)

**東勢寮**，原寫為**東勢藔**，是臺灣臺南市善化區的一個傳統地域名稱，位於該區北部東側。相較於今日行政區，其範圍大致包括昌隆里不含南端及土虱堀南側地區、嘉北里北部不含其東端、牛莊裡北部偏東一小段、田寮里東部邊界地帶、六德里東北端及東部南側凸出部分，以及官田區的渡拔里西南部邊界地帶西至中段。

本地區境內主要聚落為東勢藔、土虱堀、三塊藔。

## 歷史

台灣日治初期，東勢寮地區為一街庄，稱為「東勢藔庄」（舊制街庄），隸屬於善化里東堡。該庄昔日北及東隔曾文溪與西庄、拔仔林庄、番仔渡頭庄、三塊厝庄為界，南邊為茄拔庄，北仔店庄，西邊為六份藔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺南廳。1904 年（明治三十七年）3 月 31 日，該庄編入「善化里東區」，隸屬於臺南廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，善化里東區仍隸屬於臺南廳。1913 年（大正二年）11 月 4 日，善化里東堡、善化里西堡、新化東里轄區調整，該庄改隸屬於善化里西堡。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「東勢寮」大字，隸屬於臺南州新化郡善化庄（新制街庄）。1940 年（昭和十五年）6 月 17 日，善化庄改制為善化街。

戰後善化街改制為善化鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950 年（民國 39 年）10 月 25 日，雲、嘉、南分治，善化鎮仍隸屬於臺南縣。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，善化鎮改制為善化區。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為東勢藔、虱土堀（土虱堀）、三塊藔、松安藔（已消失）、埤仔尾（已消失），在日治初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

台鐵縱貫線是台灣西部南北向鐵路幹線，經過本地區中西部。最近的車站在北側為拔林車站，在南側為善化車站。前者屬招呼站，僅停靠區間車；後者屬二等站，停靠部分自強號、莒光號及全部區間快車、區間車；由此等可前往台鐵沿線各站。

國道 3 號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿臺灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區東南端。最近的交流道在北側為省道台 84 線交會處的官田系統交流道及市道 171 號交會處的烏山頭交流道，在南側為市道 178 號交會處的善化交流道。北側通常利用省道台 84 線與省道台 1 線交會處的渡頭交流道進出，再經由台 84 線、官田系統交流道銜接國道 3 號。由此等可快速前往國道 3 號沿線各地。

省道台 1 線又稱「縱貫公路」，是臺北至楓港的傳統平面幹道，經過本地區東南部。由該道路北行可前往官田區、六甲區、柳營區、新營區等地，南行可前往新市區、永康區、東區 / 南區、仁德區等地。

區道南 122 線是蘇厝至東勢寮的道路，其東側端點（終點）位於本地區東南部的省道台 1 線路口，由此向北轉西北再轉西會經過本地區的三塊藔、東勢藔兩個聚落。

區道南 127 線是東勢寮至北子店的道路，其北側端點（起點）位於本地區中部偏西南、東勢藔聚落的區道南 122 線路口，由此向南會經過本地區的土虱堀聚落。

區道南 127-1 線是土風堀至牛庄的道路，其北側端點（起點）位於本地區南部邊界地帶西側的區道南 127 線路口。

區道南 129 線是東勢寮至通山橋的道路，其北側端點（起點）位於本地區中部偏西南、東勢藔聚落的區道南 122 線路口。

## 參考文獻
東勢尾

**東勢尾**，是臺灣臺中市大安區的一個傳統地域名稱，位於該區南部。相較於今日行政區，其範圍包括東安里不含北端東側凸出部分，以及清水區東北部凸出部分的東側。

## 歷史

台灣清治末期，東勢尾地區為一街庄，稱為「東勢尾庄」，隸屬於苗栗三堡。該庄北與中庄、福興庄為鄰，東北與後厝仔庄為鄰，東邊及南邊東段與六塊厝庄為鄰，南邊西段與高美庄為界，西邊為南埔庄、南庄。

1901 年（日明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於苗栗廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「十八庄區」，仍隸屬於苗栗廳。1909 年（明治四十二年）10 月，全台二十廳合併為十二廳，苗栗廳廢止，十八庄區改隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，該庄改制為「東勢尾」大字，隸屬於臺中州大甲郡大安庄。

戰後大安庄改制為大安鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，大安鄉隸屬不變。2010 年 12 月，隨著臺中縣、市合併為直轄臺中市，大安鄉改制為大安區，村亦改制為里。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為浦羗林（埔姜林），在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有東勢尾、南勢厝等聚落。

## 交通

區道中 7 線（中山南路）是田心子至水汴頭道路，大致以西北 — 東南走向蜿蜒經過本地區東北部。由該道路向西北可前往中庄、龜殼、溪洲西北部的頂龜殼、海墘厝、北汕、下大安、田心子並止於安田庄，向東南可前往六塊厝東北部水汴頭聚落並止於省道台 1 線路口。

區道中 19 線（福東路、福東一路）是福興至東勢尾的道路，其南側端點位於本地區中部偏南的大甲溪北岸堤防道路路口。由此向北北東蜿蜒而行，出境後可前往福興、後厝仔邊界地帶並止於區道中 18 線路口。

## 參考文獻
東勢尾庄

**東勢尾**，是臺灣臺中市大安區的一個傳統地域名稱，位於該區南部。相較於今日行政區，其範圍包括東安里不含北端東側凸出部分，以及清水區東北部凸出部分的東側。

## 歷史

台灣清治末期，東勢尾地區為一街庄，稱為「東勢尾庄」，隸屬於苗栗三堡。該庄北與中庄、福興庄為鄰，東北與後厝仔庄為鄰，東邊及南邊東段與六塊厝庄為鄰，南邊西段與高美庄為界，西邊為南埔庄、南庄。

1901 年（日明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於苗栗廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「十八庄區」，仍隸屬於苗栗廳。1909 年（明治四十二年）10 月，全台二十廳合併為十二廳，苗栗廳廢止，十八庄區改隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，該庄改制為「東勢尾」大字，隸屬於臺中州大甲郡大安庄。

戰後大安庄改制為大安鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，大安鄉隸屬不變。2010 年 12 月，隨著臺中縣、市合併為直轄臺中市，大安鄉改制為大安區，村亦改制為里。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為浦羗林（埔姜林），在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有東勢尾、南勢厝等聚落。

## 交通

區道中 7 線（中山南路）是田心子至水汴頭道路，大致以西北 — 東南走向蜿蜒經過本地區東北部。由該道路向西北可前往中庄、龜殼、溪洲西北部的頂龜殼、海墘厝、北汕、下大安、田心子並止於安田庄，向東南可前往六塊厝東北部水汴頭聚落並止於省道台 1 線路口。

區道中 19 線（福東路、福東一路）是福興至東勢尾的道路，其南側端點位於本地區中部偏南的大甲溪北岸堤防道路路口。由此向北北東蜿蜒而行，出境後可前往福興、後厝仔邊界地帶並止於區道中 18 線路口。

## 參考文獻
東勢巧聖仙師祖廟

**東勢巧聖仙師祖廟**，是位於臺灣臺中市東勢區中寧里的廟宇，被視為臺灣主祀魯班的開基祖廟。另外位於彰化市的褒忠祠在日治時期被拆除後，祠中部分牌位被迎到仙師廟供奉，使得此廟也兼具義民廟的性質。

## 歷史沿革

### 清治時期

東勢原為泰雅族、巴宰族樸仔離社所居，至乾隆年間，清廷為造船就在各地開辦軍工寮，以廟周圍作為東勢最早開放地區，因匠人聚居就稱為「匠寮」。該時期，工匠常遭臺灣原住民出草，遂在工寮附近奉祀魯班仙師令旗，每次入山伐木前先到廟內祭拜，祈求平安。

乾隆四十年（1775 年）建廟，廟身僅為木板搭建，被視為全臺灣最早主祀魯班的開基祖廟。道光十三年（1833 年）由士紳劉章職等發起重建，落成之日獲道光帝御賜「北城侯魯大夫巧聖仙師神位」敕牌。道光十五年（1835 年），立有名為「樂助聖亭碑」的芳名碑，記載當年興建拜亭的捐款者。

咸豐二年（1852 年），彰化知縣在此立有名為「誣控肆毒示禁碑」的示禁碑，公告當地不得隨便抬屍亂告，藉口敲詐、搶奪、霸佔。

光緒二年（1876 年），福建巡撫丁日昌告示名為「嚴禁自盡圖賴碑」的示禁碑，寫著：「告示軍、民，人命至重，不可動輒輕生，而人死不可復生，然親屬聽人挑唆，告到官府，意在求財或圖洩忿，地方官未加勘審，致有人因此傾家蕩產或身係囹圄，官府為安分良民，讓被自盡命案牽連者，准予摹搨此碑文，到地方官呈訴，以免拖累。」，分別立於恆春城南門、臺南、此廟。

### 日治時期

設置義渡碑，紀念道光年間有十八名少女乘坐渡船欲由石岡到東勢，途中遭船伕調戲，導致這些少女全部溺斃，釀成地方嚴重械鬥，直到劉章職出面調停，會同地方仕紳募錢設置義渡會，僱請船伕免費擺渡。

立有阻止攤販佔地營業、衍生爭奪廟產糾紛的禁告碑。

明治卅九年（1906 年），彰化褒忠祠遭到拆除，東勢仕紳將客籍義民與入祀官員的牌位迎到仙師廟供奉。

大正九年（1920 年），將三山國王神尊迎入廟中供奉。

### 戰後時期

1960 年代，東勢因木業興盛而繁榮，酒家都分布在此廟附近。1964 年，廟宇改建。退伍軍人曾寄居此廟與東勢太子廟，直到東勢民眾服務分社以總工程費約七萬一千多元發起在東安里興建十二棟住宅，寄住戶才於 1966 年 5 月 1 日正式搬離。

九二一地震造成拜亭和廂房幾乎全倒，神像暫居於中正路旁的鐵皮屋。當時，東勢的廟宇並無列入古蹟者，重建經費主依香油錢，但多數東勢災民將積蓄投入自己房屋整修，捐給廟宇重建經費相當有限，又逢經濟不景氣，社團願意捐款蓋廟者少之又少。此廟在 2002 年時要拆一堵佔地約兩坪的牆，就被居民要價新台幣八十萬元，加上拆除與過戶費高達百萬元。2004 年 2 月 21 日，新廟舉行安座典禮。重建費用達三千萬元，新廟最大的特色是牆壁雕刻五十多面東勢伐木的開發史，從木材登記、丈量、鋸木、樹倒、人力裁切、驗收、扛木頭、做牙領餉、提煉樟腦油過程。

重建後，廟方將古碑收置存放於廟內，並加裝玻璃外框保護，其中樂助聖亭碑、嚴禁自盡圖賴碑、嚴禁藉屍索詐誣控碑、道光年間捐款題名籤牌、義渡秋公會春爐、褒忠祠義民爺神位及香爐等文物被臺中市政府文化局登錄為一般古物。

## 祭祀活動

在 2016 年報導時，全臺灣主祀魯班的廟宇有三十四座，其中此廟分香廟就有二十四座。如 2001 年報導時，農曆五月初七巧聖仙師聖日，就有來自清水、水里、台南、二水、三峽等分廟信徒前來朝拜。信徒在謁祖慶祝活動中，會以車輛載著放大的墨斗、鋸子、文公尺等工具模型遊行東勢鎮市區街道街，沿途燃放鞭炮。附屬於峨崙廟的卓蘭仙先師會，香火也是來自東勢巧聖仙師祖廟。

每年會舉行三次的食福活動，邀請民眾來此廟廣場吃平安飯，其中一次是魯班誕辰。

廟內除供奉主神巧聖仙師外，也配祀泥水工程業祭拜的荷葉仙師與鋼鐵工匠業祭拜的爐公仙師。殿內曾祭祀東勢最早的三山國王像長達三十多年，原因是日治時期位在北興里雙福祠前的三山國王廟被大水沖走，因而其神像寄放在此，北興里民與巧聖先師廟的中寧里里民為爭奪此像供奉權，結下心結，最後以擲筊供俸在北興里雙福祠。提供信徒安太歲之用的六十甲子神像和斗母則是 2004 年重建完成時新奉的。

此廟曾對東勢的三百八十多位地震罹難者，進行三年一次的大普渡。東勢九二一地震災民重建家園時，也會到該廟求取應符，祈求工地平安。

### 秋公會

據說在戴萬生事件後，東勢地方人士組成「秋公會」以紀念事件中陣亡的秋曰覲。秋曰覲牌位供奉於廟中虎邊，一同被供奉的官員還有劉廷斌、孔昭慈。

## 註釋

## 參考資料
東勢庄

**東勢庄**，可以指：

* 頂東勢，臺灣臺北市松山區的一個地名，清治末期及日治初期稱為「東勢庄」。
* 下東勢，臺灣臺北市士林區的一個地名，清治末期及日治初期稱為「東勢庄」。
* 東勢 (平鎮區)，台灣桃園市平鎮區的一個地名，清治末期及日治初期稱為「東勢庄」。
* 東勢 (新屋區)，台灣桃園市新屋區的一個地名，清治末期及日治初期稱為「東勢庄」。
* 東勢 (新竹市)，台灣新竹市東區的一個地名，清治末期及日治初期稱為「東勢庄」。
* 東勢 (東勢區)，台灣臺中市東勢區的主聚落，清治末期及日治初期稱為「東勢庄」。
* 東勢街，台灣日治後期台中州東勢郡的一個街，初稱「東勢庄」，今台中市東勢區。
* 東勢厝，台灣清治後期雲林縣海豐堡的一個庄，初稱「東勢庄」，今雲林縣東勢鄉。
東勢庄_(東勢鄉)

**彰化縣**為臺灣清治時期自 1723 年（雍正元年）至 1895 年（光緒二十一年）之間存在的一個行政區劃，1893 年時人口約 262,000 人。臺灣日治時期原計畫設置「臺灣縣彰化支廳」接管此行政區，但後來一度改為「臺灣民政支部鹿港出張所」，後改「臺中縣鹿港支廳」。

## 歷史

1721 年 4 月爆發朱一貴事件，事件平息後，有鑑於諸羅縣地方遼闊鞭長不及，雍正帝遂於 1723 年（雍正元年），割舊虎尾溪以北、大甲溪以南之地，增設彰化縣。賜名稱彰化，為「建學立師，以彰雅化」之意，便以彰化為縣名。約當今日臺中市西南部、彰化縣、南投縣西部，及雲林縣北部地區。北邊原為淡水廳，後改為新竹縣。

1875 年（光緒元年），臺灣行政區由一府四縣三廳改制為二府八縣四廳，原彰化縣境火焰山（位於今南投縣國姓鄉、草屯鎮交界處）以東析出設立水沙連廳，不久改稱埔里社廳。

1887 年（光緒十三年），因應行政區調整，彰化縣北界縮減至大肚溪，東界縮減至八卦山脈，南界縮減至濁水溪。北邊與東邊劃歸新設的臺灣縣，西螺溪以南至舊虎尾溪之間的土地則劃歸新設的雲林縣。

## 行政區劃

1741 年（乾隆六年），彰化縣下轄十保，管一百一十莊：

* 半線堡：半線街、登臺莊、快管莊、柴坑仔莊、惡馬莊、大吼莊、加黎莊、阿束莊、磚仔窯莊、本縣莊、南北投莊、柳樹濫莊、半線社、柴坑仔社、阿束社、南北投社
* 貓霧捒堡：義學莊、王田莊、龜山庄、加投莊、水裏莊、沙轆莊、牛罵莊、橫山仔莊、岸里社口莊、楓樹腳莊、北勢莊、藍張興莊、涼傘樹腳莊、新興莊、烏日莊、鎮平莊、劉厝莊、阿里史莊、貓霧捒社、中大肚社、南大肚社、北大肚社、水裡社、沙轆社、牛罵社
* 燕霧堡：員林仔街、垓坮莊、秀水莊、佳錫莊、員林仔莊、鎮平莊、內灣莊、白沙坑莊
* 馬芝遴堡：鹿仔港街、馬鳴山莊、埔姜崙莊、埔鹽莊、大濫莊、南勢莊、北勢莊、大有莊、打廉莊、馬芝遴社
* 東螺堡：東螺街、舊社莊、三條圳莊、打馬辰莊、侯心霸莊、大段莊、十張犂莊、興化莊、睦宜莊、埔心莊、眉裡莊、埤頭莊、斗六甲莊、麻園寮莊、東螺社、眉裏社
* 大武郡堡：舊社莊、崙仔莊、崁頂莊、枋橋頭莊、陳厝莊、紅毛社莊、油車店莊、火燒莊、濫港東莊、西成莊、柴頭井莊、馬光厝莊、新莊仔莊、卓乃潭莊、橋頭莊、大武郡社
* 西螺堡：西螺街、檨仔腳莊、大加冬莊、鹿場莊、大北園莊、何厝莊、埔心莊、下濫莊、張厝莊、加冬仔莊、西螺社
* 布嶼稟堡：海豐港街、二崙莊、港尾莊、溝仔墘莊、南勢底莊、馬攻厝莊、龍嚴厝莊、埔姜崙莊、大坪莊、大莊、蕭壟厝莊、貓兒幹莊、南社、貓兒乾社
* 二林堡：三林港街、大突莊、舊社莊、火燒莊、七夕厝莊、火燒厝莊、西勢莊、垓坮莊、過溝仔莊、文厝厝莊、西莊、蘆竹塘莊、土庫莊、二林社、大突社
* 深坑仔堡：深坑仔溝莊、大排沙莊、丈八堵莊、土壟厝莊、犂頭厝莊、八人莊

至 1762 年（乾隆二十七年），彰化縣行政區劃新分及加增後，共計十六保，管一百三十二莊：

* 貓霧捒東堡：犁頭店街、馬明潭莊、藍張興莊、水堀頭莊、岸裡新莊、貓霧捒社、岸里社
* 貓霧捒西堡：九張犁莊、王田莊、水師藔莊、沙轆新莊、牛罵新莊、大肚南北中社、水裏社、感恩社 (沙轆社)、遷善社 (牛罵社)
* 半線堡：半線街、登臺莊、柳樹湳莊、快官莊、大好莊、貓羅新莊、半線社、柴坑仔社、阿束社
* 燕霧堡：員林子街、燕霧內莊、上咳咍莊、員林仔莊、東山莊
* 大武郡東堡：枋橋頭街、火燒莊、枋橋頭莊、紅毛社莊、崁頂莊、篤乃潭莊、清水溝莊、大武郡社
* 大武郡西堡：埔心莊、湳港莊、吳鳳莊、水漆林莊
* 東螺堡：東螺街、崙仔頂莊、下打廉莊、十張犂莊、舊社檨仔莊、新社店莊、眉裏新莊、牛稠仔莊、六耳莊、三條圳莊、打馬辰莊、巴難魯莊、麻園莊、眉裏社、東螺社
* 西螺堡：西螺街、西螺店莊、茄苳莊、埤頭莊、鹿場莊、加長厝莊、西螺港口莊、西螺社
* 布嶼稟堡：港尾莊、二崙莊、貓兒乾舊社莊、麥仔藔莊、布嶼稟大莊、龍嚴厝莊、貓兒乾社
* 海豐港堡：海豐港街、南勢底莊、南社
* 二林堡：三林港街、下咳咍莊、大突新莊、上打廉莊、大崙莊、番婆莊、大突社、二林社
* 深坑仔堡：八人莊、犁頭厝莊
* 馬芝遴堡：草港莊、馬明山莊、馬芝遴社
* 鹿仔港堡：鹿子港街
* 水沙連堡：林杞埔街

至 1836 年（道光十六年），彰化縣行政區劃村莊日增：

* 半線堡
* 燕霧堡
* 馬芝遴堡
* 貓霧拺堡
* 大武郡堡
* 東螺堡
* 西螺堡
* 二林堡
* 海豐港堡：麥寮街、麥仔寮街、海豐港街、圳頭厝街、光在寮、四塊厝、北港莊、火燒寮、前面厝、中山莊、許厝寮、新打埔、施厝寮、牛食水、湖仔內、同安厝、蒼岩莊、月眉莊、呂厝莊、牛埔頭、圳頭厝、鯉魚莊、東勢莊、大邊堀、槺榔湖、湖頭厝、後安寮、留厝莊、巫厝莊、澄海厝、泉州厝、菜公堂、呂祖厝、菁埔仔、五條港、南公館、火燒牛稠、貓兒乾、貓兒乾社、南社
* 深耕堡
* 布嶼稟堡
* 水沙連堡
* 大肚堡
* 貓羅堡
* 南北投堡
* 鹿仔港堡

## 相關條目

* 臺灣府
* 台灣行政區劃

## 參考文獻
東勢文昌廟

**東勢文昌廟**，是位於臺灣臺中市東勢區泰昌里的文昌廟，同治二年（1863 年）建，祭祀圈為石岡、東勢、新社及和平區。

## 沿革

### 早期歷史

東勢文昌廟的香火是由大埔縣人王懷盛遷移到臺灣時所攜帶的孔子、文昌帝君、韓愈、朱熹神位。嘉慶年間，由貢生田利見等人在鯉魚伯公廟附近先建立私墊。同治二年（1863 年），由八個姓氏民眾建祠。

1927 年因水患，士紳提供 900 坪土地遷建於泰昌里現址。東勢發展的重心，也因水患從鯉魚伯公廟附近曾移向文昌廟一帶。日治時期，日本政府會鼓勵同屬於東勢郡的石岡、東勢、新社及和平區居民來此祭祀。孔子誕辰日時，東勢郡守會親率武生、文生殺牛祭祀。戰後時期，東勢鎮長會當主祭官、議員為陪祭官。

後來發生管理委員會分裂成「文昌廟」與「文昌祠」兩個，導致糾紛不斷。1994 年，法院判決由建祠八大姓後代朱坤才、張泰勝組成的文昌祠祭祀公益文教管理委員會，取得產權。

### 地震重建

鎮民代表劉坤兆說，九二一地震時東勢文昌廟夷為平地，連帶造成廟旁廂房一家三口罹難。廟的神像、古物暫放在文建會保存。屬於祭祀圈的石岡、東勢、新社及和平四區信徒，認為其他區會主動修復，無人主動願意出面帶領重建。2001 年 12 月 26 日，地方人士成立重建委員會，推選鎮民代表會主席劉坤兆擔任主任委員。到 2004 年時，此廟因人事和附近弱勢戶問題，已是東勢中唯一還沒重建的廟宇。

管理委員會主委許煥禎眼見遙遙無期，找來前縣長陳庚金出任重建委員會主委後，才邁出重建第一步。2006 年 11 月 1 日，再度組成重建委員會，推選時任東勢鎮農會理事長吳武雄為主委、前台中縣長陳庚金為榮譽主委，決定原址重建，並展開募款。重建面積有 3000 多坪，新建物以台中孔廟作參考。最大特色就是設置「博士匾」，「進士匾」，分別做為石岡、東勢、新社及和平居民有博士學歷、或公務人員高等考試及格者留名。

2009 年 1 月 10 日動土時，新台幣 7500 萬工程費僅募集 1000 多萬元。2010 年 7 月 3 日，陳庚金舉行上梁典禮，縣長黃仲生、東勢鎮長葉玉錦都前往參與。2011 年 9 月 23 日舉行入火儀式時，兩側廂房、圍牆和牌樓因缺 2000 萬元而還沒有完工。

在地震前，會有大學社團來此拓印。重建時，重建委員會商請台中縣書法協會理事徐菊英，集刻百多幅歷代和現代書法名帖作壁堵，以便進行拓碑教學。但有幅中國大陸製的文天祥青斗石浮雕刻成「名」族英雄，遭以大埔話「打狗胖」嘲笑是不會讀書的小孩。

## 參考
東勢本圳

**東勢本圳**是臺灣臺中市一條水圳，流經東勢區 10 個里，為當地農田灌溉重要的水利設施。其水源取大甲溪自大茅埔引入，依據洪麗完 1985 年 6 月完成這本《清代臺中開發之研究（1683-1874）》中記載，東勢本圳早於清嘉慶 4 年（1799 年）便已經開鑿，由謝斯庚、林時猷與朱孝等人合力開鑿。其圳道之最寬不過 4 米，流入市區內僅剩 2 米，沿線灌溉了東勢區慶東、下城、詒福、新盛、泰昌、上新、廣興、粵寧、下新、興隆等 10 里。

在下城里有座金門橋便是橫跨於東勢本圳之圳道上，竣工於昭和 16 年（1941 年），2002 年已被臺中市政府列為歷史建築。在金門橋一旁的平台則是早年留存下來的洗衣場（洗衫坊），東勢本圳的沿線景點尚有大板橋、南片伯公祠、下城水塔、西片伯公祠、月恆門… 等。

民國 80 年間，東勢本圳泰昌、上新、廣興、粵寧上游段加蓋建造成為三民路。

## 相關條目

* 老圳：東勢區農田水利幹線之一。
* 大茅埔圳：東勢區農田水利幹線之一。
* 臺灣圳道列表

## 參考資料
東勢東國民學校

**臺中市東勢區東勢國民小學**（簡稱**東勢國小**）是臺中市東勢區的一所國民小學，其前身是臺灣日治時期 1898 年設立的臺中國語傳習所東勢角分教場及後續的東勢公學校、東勢女子公學校，是東勢地區最早的學校，至今歷史超過百年。

東勢國小南側的 3 棟日式宿舍在 2010 年被登錄為臺中縣歷史建築，並在 2018 年修復完工，目前作為東勢國小校史室、臺中客家故事館。

## 校史

東勢公學校最初是 1898 年 4 月 12 日設立在東勢泰安宮的「**臺中國語傳習所東勢角分教場**」，在同年 5 月 12 日開所，然而國語傳習所制度在 9 月底廢止改為公學校，於是同年 10 月 1 日設立「**東勢角公學校**」，且學校遷到東勢巧聖仙師祖廟。由於學生數逐漸增加，部分學生自 1903 年至文昌廟上課。1909 年 4 月，學校遷到新校舍（今中盛巷附近）。1912 年 8 月 16 日，校舍因受到颱風災害損毀，學生改至鄰近廟宇上課。1913 年 11 月，學生遷回已部分完工的新校舍。1917 年 4 月 1 日，東勢角公學校內設立「**東勢角公學校女子分校**」，在 1920 年 4 月 1 日改為「**東勢角女子公學校**」，並在之後遷到東勢 316 番地（今第二、三橫街之間）。1921 年 5 月 19 日，東勢角公學校改稱「**東勢公學校**」，「東勢角女子公學校」改稱「**東勢女子公學校**」。1938 年 4 月 1 日，東勢公學校遷到東側新校地，與原校地隔東勢本圳（今三民路）相鄰，東勢女子公學校則被裁撤併入東勢公學校。1941 年 4 月 1 日，東勢公學校改稱「**東勢東國民學校**」。

二戰後，東勢東國民學校改為「**東勢第一國民學校**」，西側的舊校地在 1946 年規劃作為「東勢初級中學」(1959 年遷到東勢國中現址)。1951 年，設立「石角分班」（今石角國小）。1953 年 11 月，校名改為「**東勢國民學校**」。1958 年，設立「中科分班」（今中科國小）。1968 年 8 月，學校因九年國民教育實施而改稱「**東勢國民小學**」。1999 年的 921 大地震造成校舍損毀，由慈濟功德會援助興建的校舍在 2002 年底落成。

## 文化資產

東勢國小南側的日式宿舍是東勢公學校教職員官舍，是東勢地區少數保留的日式宿舍，其外觀為和洋折衷樣式，兼具日本及西洋之特色。建材為檜木，且結構在地震後仍保存良好。屋頂使用日本瓦，其外觀型態為包含了「寄棟式」、「切妻式」屋頂。外牆主要採用日式壓椽雨淋板，而背面突出部分則採西式雨淋板。門窗多採日式作法，但以玻璃之水平拉門、窗取代傳統的紙障子，廚房旁的入口則使用西式單開門。基座在外部為架高之透空地板，內部為實體基牆。東勢公學校宿舍在 2010 年因住戶搬出而學校報拆在案，在經地方文史工作者申請保存後，在同年被登錄為臺中縣歷史建築。另外，此宿舍原有 5 棟，有 2 棟在登錄為文化資產前已燒毀。

## 備註

## 參考資料
東勢林場

**東勢林場**（古名**四角林**）位於臺灣臺中市東勢區，在日治時代是屬於台中州農業組合經營的林場。戰後因為行政區調整，原林地由彰化縣、南投縣、台中市三縣市的農會均分。而彰化縣農會取得的面積是 225 公頃，原本只有果園和林業經營，之後因木材價格低落導致虧損，轉而轉向多元化經營，種植花草、增加遊樂設設和公共建設，於 1984 年對公眾開放。

## 設施

## 外部連結

* 東勢林場遊樂區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東勢泰興宮

**慶東泰興宮**、又稱**大茅埔泰興宮**，位於臺灣台中市東勢區，是一座竣工於咸豐六年（1856 年）、以道教為主的廟宇，也是當地著名的王爺信仰重鎮與中心之一，主祀三山國王。

## 歷史

清領時期，由廣東省潮州府大埔人自台灣西部沿海登陸至中部盆地後、轉進入東勢山區落地生根。該地在尚未開發前為漢人與原住民居住區域的交界處，且時常受到荒地瘴癘的侵襲。為求開墾順利，身為當地重要人士之一的張寧壽於嘉慶年間至今彰化縣溪湖霖肇宮公頃令其至家中祭祀，並於道光二年（1822 年）開始進行大規模開墾工作。開墾期間，因三山國王時常顯靈、進度相當順利，因此於咸豐元年（1851 年）由住民們發起集資建廟，並於咸豐六年（1856 年）竣工。張寧壽、楊及億、張登龍等人捐出田產，將穀租收入作為廟宇祭祀和維護之用。光緒 4 年（1878 年），將廟宇的茅草屋頂進行翻修。並於日治時期的 1908 年及 1932 年間進行周邊土地增購及建築擴建。

光緒年間，由當時的先賢徐德文率居民前往今新竹縣芎林鄉飛鳳山代勸堂進香引火，並迎回關聖帝君、孚佑帝君、司命真君至張阿盛民房中供奉，不久後搬遷至泰興宮內奉祀。光緒 32 年（1906 年）間，三山國王顯靈乩示須替三尊聖像額外築廟宇專奉，以弘揚神威、佑民護國。在信眾及仕紳們合力捐款及捐獻土地建廟下，得以順利建成於三山國王廟後方。

## 主祀暨副祀神佛

### 國王廟

* 正殿
  * 三山國王、四莊媽、觀音菩薩、太子爺、天上聖母、福德正神、三官大帝
* 左殿
  * 五穀帝爺、至聖先師
* 右殿
  * 太陽星君、註生娘娘

### 扶鸞弼教堂

* 正殿
  * 主祀：關聖帝君、孚佑帝君、司命真君
  * 陪祀：關平將軍、周倉將軍
* 左殿
  * 十殿閻王、牛頭將軍、馬面將軍
* 右殿
  * 城隍老爺、文判官、武判官

## 相關活動

### 大茅埔誦經團

大茅埔誦經團至今約 50 年，目前由 8 位成員組成，所持法器分別為磬、大木魚、小木魚、錚、銅鈸、吉子、手搖鈴、鼓與鐘。在泰興宮內祭祀的各神明聖誕時，成員們聚集在泰興宮正殿誦唸經文，目的是為大茅埔的村民祈求健康平安、家庭和諧。

### 龍神山水祭

龍神山水祭於 2020 年 8 月 9 日舉辦安龍儀式、8 月 12 日及 13 日的關聖帝君及二王爺聖誕千秋三獻禮暨誦經儀式後的活動，安龍儀式「請龍」、「牽龍」、「安龍」繞境客莊，定點導覽、山水市集、引水祈福、取火護龍後，促進在地情感連結。

### 取水儀式

每當聚落有發生瘟疫、牲畜作物受到危害、與其他使居民恐慌的事件發生時，廟內會辦理取水儀式。透過神明指點取到神水，用來飲用與洗浴，目的是消災祈福。因應新冠肺炎尚未平息，大茅埔莊於 2020 年 11 月 1 日再次舉辦取水儀式，一同向王爺祈求人民能夠安居樂業。

## 相簿

* * * * * * *

## 相關條目

* 臺灣民間信仰

## 參考文獻
東勢湖

**東勢湖**，是臺灣嘉義縣民雄鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部略偏北。相較於今日行政區，其範圍大致與東湖村相近。

## 歷史

台灣日治初期，東勢湖地區為一街庄（舊制街庄），稱為「東勢湖庄」，隸屬於打貓南堡。該庄北及東北與好收庄為鄰，東南與新庄子庄為鄰，南邊為鴨母坔庄，西邊為打貓街。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台設置二十廳，該庄隸屬於嘉義廳。1904 年（明治三十七年）2 月 15 日，該庄編入「打貓區」，隸屬於嘉義廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台整併二十廳為十二廳，該庄仍隸屬於嘉義廳。1910 年（明治四十三年）1 月 18 日，各區管轄區域調整，該庄仍隸屬於嘉義廳的「打貓區」。

1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「東勢湖」大字，隸屬於臺南州嘉義郡民雄庄（新制街庄）。

戰後民雄庄改制為民雄鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月，雲、嘉、南分治，民雄鄉改隸屬於嘉義縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為東勢湖，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

省道台 1 線又稱「縱貫公路」，是臺北至楓港的傳統平面幹道，經過本地區西部邊界地帶。由該道路北行可前往民雄鄉民雄市區、溪口鄉東端、大林鎮、雲林縣大埤鄉 / 斗南鎮交界、斗南鎮等地，南行可前往嘉義市、水上鄉、臺南市後壁區、新營區等地。

縣道 162 乙線是大林至大崎的道路，經過本地區東南部邊界地帶北段。由該道路北行可前往大林鎮大林市區南側，並止於縣道 162 號轉角路口暨鄉道嘉 99 線路口；南行可前往大崎腳地區，並止於縣道 166 號路口。

縣道 164 號是金湖至民雄（實際終點在新庄子）的道路，經過本地區東勢湖聚落南郊。由該道路西行可前往民雄鄉民雄市區南側、新港鄉、六腳鄉東北端、北港鎮、水林鄉、口湖鄉，並止於新港（金湖）聚落東側的省道台 17 線路口暨省道台 61 線（西部濱海快速公路）口湖交流道；東行可前往新庄子地區西南部，並止於縣道 162 乙線轉角路口。

鄉道嘉 84 線是民雄至東勢湖的道路。

鄉道嘉 105 線是虎尾寮至北勢仔的道路。

鄉道嘉 107 線是民雄至溪底寮的道路。

## 參考文獻
東勢湖庄

**東勢湖**，是臺灣嘉義縣民雄鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部略偏北。相較於今日行政區，其範圍大致與東湖村相近。

## 歷史

台灣日治初期，東勢湖地區為一街庄（舊制街庄），稱為「東勢湖庄」，隸屬於打貓南堡。該庄北及東北與好收庄為鄰，東南與新庄子庄為鄰，南邊為鴨母坔庄，西邊為打貓街。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台設置二十廳，該庄隸屬於嘉義廳。1904 年（明治三十七年）2 月 15 日，該庄編入「打貓區」，隸屬於嘉義廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台整併二十廳為十二廳，該庄仍隸屬於嘉義廳。1910 年（明治四十三年）1 月 18 日，各區管轄區域調整，該庄仍隸屬於嘉義廳的「打貓區」。

1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「東勢湖」大字，隸屬於臺南州嘉義郡民雄庄（新制街庄）。

戰後民雄庄改制為民雄鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月，雲、嘉、南分治，民雄鄉改隸屬於嘉義縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為東勢湖，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

省道台 1 線又稱「縱貫公路」，是臺北至楓港的傳統平面幹道，經過本地區西部邊界地帶。由該道路北行可前往民雄鄉民雄市區、溪口鄉東端、大林鎮、雲林縣大埤鄉 / 斗南鎮交界、斗南鎮等地，南行可前往嘉義市、水上鄉、臺南市後壁區、新營區等地。

縣道 162 乙線是大林至大崎的道路，經過本地區東南部邊界地帶北段。由該道路北行可前往大林鎮大林市區南側，並止於縣道 162 號轉角路口暨鄉道嘉 99 線路口；南行可前往大崎腳地區，並止於縣道 166 號路口。

縣道 164 號是金湖至民雄（實際終點在新庄子）的道路，經過本地區東勢湖聚落南郊。由該道路西行可前往民雄鄉民雄市區南側、新港鄉、六腳鄉東北端、北港鎮、水林鄉、口湖鄉，並止於新港（金湖）聚落東側的省道台 17 線路口暨省道台 61 線（西部濱海快速公路）口湖交流道；東行可前往新庄子地區西南部，並止於縣道 162 乙線轉角路口。

鄉道嘉 84 線是民雄至東勢湖的道路。

鄉道嘉 105 線是虎尾寮至北勢仔的道路。

鄉道嘉 107 線是民雄至溪底寮的道路。

## 參考文獻
東勢神社

**東勢神社**為台灣日治時期臺中州東勢街的神社，於 1937 年落成。現址位於臺中市東勢區的東勢高工舊校區。

## 介紹

東勢神社於 1936 年 12 月 26 日舉行地鎮祭動工，於 1937 年 7 月 30 日舉行鎮座祭落成啟用，其社格最初為無格社，於 1945 年 7 月 20 日升格為鄉社，位於臺中州東勢郡東勢街東勢字上新 288 番地，祭神為天照大神、北白川宮能久親王、大己貴命、大山祗神（山神）、彌都波能賣神（水神）。東勢神社位於東勢市區東南方約一公里的山丘上，南側有大甲溪支流石角溪流經，向西北可眺望東勢市區及新社河階台地。東勢神社的參道上當時種有白色櫻花，神苑則種有梅花和緋櫻。

二戰後，於 1946 年在東勢神社原址上設立了「東勢工業技術講習班」，即現今東勢高工前身。東勢高工在 1999 年九二一大地震因校舍受損，於 2004 年遷校。東勢高工舊校區內仍有保留原東勢神社參道與狛犬。

## 社掌

## 相關條目

* 台灣神社列表

## 參考資料
東勢線

**東勢線**（又稱**東豐鐵路**）是一條由臺灣鐵路管理局經營的鐵路支線，為 1958 年的六大建設之一。路線自豐原站分歧後，向東行進至東勢站終點站。全線於 1959 年 1 月 12 日開始營運，1991 年 9 月 1 日停止營業。而在車站之中石岡為早年東勢線唯一可以會車，且設有站長與站員的中間站。朴口及梅子為無人招呼站。其中朴口＝石岡間有一名景，即火車行駛在瀑布上方，蔚為奇觀。

東勢線停駛後，舊路基後來變成自行車專用道路「東豐自行車綠廊」。

## 沿革

東勢線興築目的有二：一是運送大雪山林場的林木資源，二是運送大甲溪發電計畫（如達見水壩）的材料。東勢線於 1958 年 3 月 14 日開工，歷時 9 個月，於當年 12 月 26 日行駛首班試運轉列車，次年 1 月 12 日正式營運。舉行通車典禮時為慶祝東勢線通車，東勢鎮公所曾聘請三個劇團，各里並提供化裝遊行。通車時每日共計客運列車 8 往返，客貨混合列車 2 往返；停駛前夕每日共計有 5 往返，逢週六再加開二往返搭載通勤學生。

由於大雪山林場由原本的人工砍伐方式改為使用電鋸，使得林木資源迅速枯竭，大雪山林業公司在 1973 年宣告解散，導致東勢線開始沒落。此外由於公路運輸日漸發達，也對東勢線的營運產生衝擊，後由石岡地方表達廢線的立場，停駛之前客運客源主要來自通勤的學生。

1991 年 8 月 31 日是東勢線營運的最後一天，當天東勢車站擠滿人潮，而東勢線全線在該日也賣出 1 萬 4419 張車票，光是東勢車站便有 7 萬 5 千多元的進帳。青商會並在下午三點舉辦紀念活動，加開回顧列車供地方人士搭乘，當時的臺中縣長廖了以等官員、民意代表亦到場參加。而在末班車於 18:02 自東勢開出前往豐原後，東勢線正式宣告停駛。

而在停駛之後，相關設備並未立即拆除，後來並在 2000 年改為「東豐自行車綠廊」，此外東勢車站也在後來改建為客家文物館。

## 使用車輛

1. 於民國 48 年（1959 年）通車典禮上使用 DT607 蒸汽火車
2. R20 型柴電機車加掛四節普通車
3. R20、S200、S300、S400 加掛各型貨車
4. 最後一班車是 R20 型的 R50 號加掛八節普通客車

## 車站一覽

（包括 1991 年停駛前已廢站者）

## 參考資料

* 《台灣鐵道傳奇》，洪致文 著，時報文化出版企業有限公司 ISBN 978-957-13-0508-0
* 舊線跡踏查系列 －東勢線鐵路
* 《軌道傳奇》－〈告別的年代 - 東勢線〉，公共電視紀錄片
東勢藔庄

**東勢寮**可以指：

* 東勢寮 (嘉義縣)，臺灣嘉義縣太保市的一個傳統地域名稱。
* 東勢寮 (臺南市)，臺灣臺南市善化區的一個傳統地域名稱。
東勢街

**東勢街**，為 1933 年－1945 年間存在之行政區，轄屬台中州東勢郡。今台中市東勢區。

## 街庄原名

原屬捒東上堡之東勢角庄、新伯公庄、大茅埔庄、石圍墻庄、校栗埔庄、石壁坑庄

* 東勢角庄改稱東勢

## 行政區劃

東勢街轄域內分為**東勢**、**新伯公**、**大茅埔**、**石圍墻**、**校栗埔**、**石壁坑**六個大字。

1920 年－1933 年間為東勢庄，1933 年升格為東勢街。

* **東勢**大字下有「東勢」、「上新」、「下新」、「中嵙」、「石角」小字名
* **新伯公**大字下有「新伯公」、「上城」、「下城」、「蕃社」小字名
* **校栗埔**大字下有「上校栗埔」、「下校栗埔」小字名
* **石圍墻**大字下有「石圍墻」、「埤頭山」小字名

## 參考來源
東勢角

**東勢**，原稱為**東勢角**，是臺灣臺中市東勢區的一個傳統地域名稱，也是全區行政中心所在地，位於該區中部及東部。相較於今日行政區，其範圍大致包括下新里不含西北部凸出部分、東新里、中嵙里、隆興里、福隆里、泰昌里、廣興里、上新里、粵寧里、北興里、中寧里、東安里、南平里、延平里。

## 歷史

台灣清治末期，東勢地區為一街庄，稱為「東勢角庄」，隸屬於捒東上堡。該庄北隔大安溪與罩蘭庄為界，東與蕃地為鄰，南邊為大茅埔庄，西南邊新伯公庄，西邊北段隔大甲溪與土牛庄為界，西北邊為校栗埔庄、石圍墻庄。。

1901 年（日明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「東勢角區」，仍隸屬於臺中廳。1909 年（明治四十二年）10 月，全台二十廳合併為十二廳，東勢角區隸屬不變。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，該庄改制並簡化為「東勢」大字，隸屬於臺中州東勢郡東勢庄，大字下有「東勢」、「上新」、「下新」、「中嵙」、「石角」小字名。1933 年，東勢庄升格為東勢街。

戰後東勢街改制為東勢鎮，隸屬於臺中縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月，中、彰、投分治，東勢鎮隸屬不變。2010 年 12 月，隨著臺中縣、市合併為直轄臺中市，東勢鎮改制為東勢區。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為下辛、東勢角、上辛、中嵙、石角等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有支寮背、大桑樹下等聚落。

## 交通

省道台 3 線（東蘭路、新豐街、豐勢路）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以北北西 — 南南東走向轉東北 — 西南走向再轉東北東 — 西南西走向蜿蜒經過東勢地區西北部。由該道路向北北西轉東北可前往卓蘭、大湖、汶水、獅潭等地，向西南西前往轉西北可前往石岡，再轉西南可前往豐原、潭子等地。

省道台 8 線（中正路）即「中橫公路」，是臺中東勢至花蓮新城的幹道（未完全通車），其西側端點位於本地區西北部東勢市區的省道台 3 線路口。由此向南偏東轉南出境後，可前往新伯公、大茅埔、白冷、谷關等地。

區道中 47 線（東崎路五～三段）是東勢至雪山坑的道路，其西南側端點位於東勢市區的舊省道台 8 線（豐勢路）路口。由此向東蜿蜒而行，出境後可前往三叉坑、烏石坑、達觀、雪山坑並止於臺中、苗栗邊界。

區道中 47-1 線（勢林街）是東勢至下穿龍的道路（未完全通車），其西側端點位於東勢市區的舊省道台 8 線（豐勢路）路口。由此向東北蜿蜒而行，至東勢林場大門須購票進入，但行至中途亦因道路中斷而無法通行。

中專 1 線（東坑路）又稱「大雪山林道」、「大雪山 200 林道」，是東勢至和平區小雪山莊的道路，其西側端點位於東勢市區的舊省道台 8 線（豐勢路）路口。由此向東南轉東再轉南再轉東北蜿蜒而行，出境後可前往大雪山國家森林遊樂區。

## 學校

* 東勢國中
* 東新國中
* 東勢國小
* 中山國小
* 東新國小
* 中嵙國小
* 石角國小

## 廟宇

* 東勢巧聖仙師祖廟
* 北興里雙福祠
* 鯉魚伯公廟

## 景點

* 東豐自行車綠廊

## 參考文獻
東勢角公學校

**臺中市東勢區東勢國民小學**（簡稱**東勢國小**）是臺中市東勢區的一所國民小學，其前身是臺灣日治時期 1898 年設立的臺中國語傳習所東勢角分教場及後續的東勢公學校、東勢女子公學校，是東勢地區最早的學校，至今歷史超過百年。

東勢國小南側的 3 棟日式宿舍在 2010 年被登錄為臺中縣歷史建築，並在 2018 年修復完工，目前作為東勢國小校史室、臺中客家故事館。

## 校史

東勢公學校最初是 1898 年 4 月 12 日設立在東勢泰安宮的「**臺中國語傳習所東勢角分教場**」，在同年 5 月 12 日開所，然而國語傳習所制度在 9 月底廢止改為公學校，於是同年 10 月 1 日設立「**東勢角公學校**」，且學校遷到東勢巧聖仙師祖廟。由於學生數逐漸增加，部分學生自 1903 年至文昌廟上課。1909 年 4 月，學校遷到新校舍（今中盛巷附近）。1912 年 8 月 16 日，校舍因受到颱風災害損毀，學生改至鄰近廟宇上課。1913 年 11 月，學生遷回已部分完工的新校舍。1917 年 4 月 1 日，東勢角公學校內設立「**東勢角公學校女子分校**」，在 1920 年 4 月 1 日改為「**東勢角女子公學校**」，並在之後遷到東勢 316 番地（今第二、三橫街之間）。1921 年 5 月 19 日，東勢角公學校改稱「**東勢公學校**」，「東勢角女子公學校」改稱「**東勢女子公學校**」。1938 年 4 月 1 日，東勢公學校遷到東側新校地，與原校地隔東勢本圳（今三民路）相鄰，東勢女子公學校則被裁撤併入東勢公學校。1941 年 4 月 1 日，東勢公學校改稱「**東勢東國民學校**」。

二戰後，東勢東國民學校改為「**東勢第一國民學校**」，西側的舊校地在 1946 年規劃作為「東勢初級中學」(1959 年遷到東勢國中現址)。1951 年，設立「石角分班」（今石角國小）。1953 年 11 月，校名改為「**東勢國民學校**」。1958 年，設立「中科分班」（今中科國小）。1968 年 8 月，學校因九年國民教育實施而改稱「**東勢國民小學**」。1999 年的 921 大地震造成校舍損毀，由慈濟功德會援助興建的校舍在 2002 年底落成。

## 文化資產

東勢國小南側的日式宿舍是東勢公學校教職員官舍，是東勢地區少數保留的日式宿舍，其外觀為和洋折衷樣式，兼具日本及西洋之特色。建材為檜木，且結構在地震後仍保存良好。屋頂使用日本瓦，其外觀型態為包含了「寄棟式」、「切妻式」屋頂。外牆主要採用日式壓椽雨淋板，而背面突出部分則採西式雨淋板。門窗多採日式作法，但以玻璃之水平拉門、窗取代傳統的紙障子，廚房旁的入口則使用西式單開門。基座在外部為架高之透空地板，內部為實體基牆。東勢公學校宿舍在 2010 年因住戶搬出而學校報拆在案，在經地方文史工作者申請保存後，在同年被登錄為臺中縣歷史建築。另外，此宿舍原有 5 棟，有 2 棟在登錄為文化資產前已燒毀。

## 備註

## 參考資料
東勢角撫墾局

**東勢角撫墾局**為台灣撫墾局轄下的地方分支單位，成立於 1886 年的台灣清治時期末，為中台灣山地行政的權責機關。東勢角即為今日的東勢一帶。

該局轄下統轄大湖分局、馬鞍巃分局、大茅埔分局、水長流分局、北港分局。而局裡設委員、通事、醫生、教讀、剃頭匠等人員。

## 參考文獻

施雅軒，《台灣的行政區變遷》，2003 年，台北，遠足文化公司。
東勢豐原生活圈快速道路

**東勢豐原生活圈快速道路**，別稱**東勢－豐原快速道路**，簡稱**東豐快速道路**、**東豐快**，西起國道 4 號豐勢交流道，往東向設置交流道，分支後進入隧道，出隧道後採高架道路跨越台 3 線與東豐自行車道，到大甲溪南岸改採路提方式，再轉東南跨越大甲溪，依防汛道路到東勢大橋東端跨越台 3 線銜接到台 8 線。沿線通過臺中市豐原區、石岡區及東勢區，道路全長 9.634 公里。

## 由來

在台中盆地外圍地區，台中市東勢區、石岡區、新社區、和平區，苗栗縣卓蘭鎮，只能依賴台 3 線進出台中市區。雖然大甲溪南方有市道 129 號二接市區，但是路線較彎，僅有和平與新社。所以大多車流還是得經過台 3 線，且之間有幾十個紅綠燈增加往來時間。
1999 年 921 大地震，大甲溪北方的東勢大橋在地震中倒塌，東勢對外交通幾乎中斷，也因為 921 大地震，重創台中與苗栗山區的發展，使得地方居民，建立便捷直達道路的需求更為迫切。
因此國道新建工程局，在辦理國道四號延伸計畫工作時，便一併將**東勢等山城地區進出國道四號改善可行性研究**納入辦理，在研究中提出了在大甲溪北岸新建道路方案一與在大甲溪北岸新建道路方案二與方案二 A，然而這些方案都是新建一般地區道路對於改善台 3 線的效果不佳，因此還有方案三 A 的快速道路方案，時速為 80km。

## 歷史

* 2004 年 2 月，辦理國道四號延伸計畫時，一併將東勢等山城地區進出國道四號改善可行性研究納入辦理。
* 2014 年 3 月 21 日，「環境影響評估審查委員會第 25 次會議」審議，決議通過。
* 2014 年 8 月 31 日，第 4 標跨大甲溪橋梁段工程動工。
* 2015 年 1 月，第 4 標跨大甲溪橋梁段工程勒令停工。
* 2015 年 5 月，第 4、5 標工程重新動工。
* 2018 年 11 月，第 4、5 標工程完工
* 2019 年 4 月，台中市長盧秀燕接手重啟第二階段環評。
* 2020 年 10 月 28 日，第二階段環評初審通過。
* 2021 年 2 月 4 日，第二階段環評通過。
* 2022 年 10 月 18 日，第三標完成發包。
* 2022 年 10 月 30 日動工，預計 2026 年全線完工通車。

## 計畫爭議

計畫最初得到石岡居民的反對，所以把原本的方案一，從地區道路升等為快速道路並修正，修正後以豐原、東蘭路、東勢為交流道，之後綜合比較之後，北岸 10.7 公里，南岸 9.3 公里，然而北岸路線偏遠，對於台 3 東豐路段不利，且無法服務到新社地區，加上路廊離石岡壩的取水口僅有 100 公尺，評估後對環境會由所衝擊，加上 921 地震斷層相交處有 6 條，比南邊多 4 條，評估後還是由南岸來推動，然而石岡居民的反對所僵持不下，最終在 2013 年由臺中市政府接續辦理並向交通部與內政部爭取生活道路交通系統建設計畫，將計畫名稱修訂為**東勢豐原生活圈快速道路**，計畫經費 91 億元，並分為五部分，接者 2014 年強行通過環評，接著興建無爭議的 4、5 段。
5 月，環保團體及石岡居民把臺中市環保局的行為告上法院，並質疑隧道通過的公老坪山區，包含自來水保護區及 921 斷層帶地質敏感區，一旦開挖隧道，將影響民生用水及地質安全。
林佳龍上任後，重啟環評作業 4、5 段勒令停工，直到數個月的審議後，環保局決議 3、4、5 段通過環評，1、2 段進行二段環評，4、5 段恢復工程。盧秀燕上任後，重啟二段環評，公老坪護坡工程取消，並調整路線，最終二段環評在政府的推動下，在 2021 年 2 月通過，預計 2022 年復工，拚 2026 年完工，惟石岡反徵收自救會仍表明抗爭到底。

2021 年 8 月 20 日，台中市議員陳清龍質詢建議豐勢交流道應採「立體交叉共構」減少車流下平面的塞車問題，並抨擊台中市政府建設局一直不予採納及眼光不夠長遠。台中市政府建設局指出，東豐快與豐勢交流道銜接已與高公局協商並取得共識，規劃以高架跨越台 3 線銜接國 4 系統方式辦理，豐潭段工程也預先留設接合板以提供未來銜接運用，並將於細部設計階段，完善豐勢交流道系統的可行性評估。

## 交流道

以下為沿線規畫的交流道。

## 進度

### 預定時程與進度

## 參考資料
東勢車站

**東勢車站**是一座位於臺灣臺中市東勢區臺灣鐵路管理局東勢線的終端鐵路車站，今已改建為「**東勢客家文化園區**」。

## 車站構造

* 島式月臺一座。

## 利用狀況

* 營運初期，每日共計客運列車 8 往返、客貨混合列車 2 往返。
* 1980 年代，每日共計列車 7 往返。
* 東勢線廢線前，每日共計列車 5 往返。
* 廢站前為簡易站。
* 東勢線廢線後，改建成自行車道（東豐自行車綠廊），為其終點。
* 廢站後，站房改為「東勢客家文化園區」再利用。

## 車站週邊

* 東勢線開通紀念碑。
* 東勢郵局。
* 臺中市東勢區東勢國民小學。

## 站體建築

* 東勢車站是由臺灣戰後早期知名建築師修澤蘭設計，但在改成東勢客家文化園區後外貌已失原樣。

## 歷史

* 1958 年 3 月 14 日：東勢線開工。
* 1959 年 1 月 12 日：隨著東勢線正式通車而啟用，站等為二等站，設有島式月臺一座。
* 1981 年 1 月 1 日：降等為三等站。
* 1989 年 10 月 1 日：降等為簡易站，由豐原站管理。
* 1991 年 9 月 1 日：隨著東勢線廢線而廢站。

## 鄰近車站

## 外部連結

* 東勢客家文化園區 粉絲專頁
* 東勢客家文化園區駐地工作站 官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東勢郡

**東勢郡**為台灣日治時期 1920 年至 1945 年設立的行政區劃之一，隸屬台中州，管轄東勢街、石岡庄、新社庄及不設街庄的蕃地，行政中心位在東勢街，設有東勢郡役所。轄域即今台中市東勢區、石岡區、新社區、和平區等地，今日俗稱**臺中山城地區**。

## 簡介

東勢郡的範圍在清治時期 1887 年 7 月曾設東勢角撫墾局，日治時期 1896 年 3 月設置東勢角撫墾署，專門處理番地事務；在 1899 年改設東勢角辨務署，兼辦一般行政事務。1901 年 11 月 11 日改設臺中廳東勢角支廳，於 1920 年 10 月 1 日改為臺中州東勢郡。

## 人口

東勢郡的人口中，內地人大多分布在東勢街，以及新社庄大南蔗苗養成所（今種改場）、石岡庄土牛的營林所台中出張所、八仙山作業所。在本島人之中，客家人約佔九成，其餘為閩南人。

## 歷任郡守

* 中田秀造：1920 年 8 月 -
* 武田駒吉
* 佐藤由松
* 古藤誠助
* 原泰吉
* 長谷川茂雄：1935 年 9 月 -
* 松村數江：1936 年 1 月 -
* 岡本登
* 金子彌平
* 永尾好郎
* 松村恭一郎
* 衛藤今生

## 交通

* 臺中輕鐵株式會社：土牛至東勢、南勢社、久良棲社、明治溫泉
* 帝國製糖軌道、東勢至出雲山、埋伏坪
* 營林所軌道：八仙山至黎明

## 設施

* 東勢郡役所：沿用原東勢角支廳舍，後續在 1922 年、1926 年增建
* 東勢農林國民學校（今新社高中）
* 東勢神社
* 芭蕉檢查所
* 臺灣總督府養蠶所東勢野蠶育種出張所
* 臺灣總督府大南蔗苗養成所
* 東勢表忠碑：位在東勢公會堂前廣場，1925 年 12 月 23 日設立，以紀念日治時期以來的殉職公職人員
* 相川末男遭難紀念碑：1902 年 2 月設立
* 樟樹造林地記念碑：位在新社庄馬力埔，殖產局新社樟林作業所於 1905 年 5 月設立
* 山岡助敎諭記念碑

## 參考資料

 

## 參考來源
東勢郡蕃地

臺中州東勢郡蕃地於大正九年（1920 年）成立，轄區包括今臺中市和平區。

昭和二年（1927 年）2 月 1 日，能高郡蕃地的「カヨウ社」（佳陽）、「カイヤイ社」、「サラマオ社」（撒拉茅 / 梨山）與「シカヤウ社」（志佳陽 / 環山）改編入東勢郡蕃地。

後カイヤイ社因火災而遷移。

## 行政區劃

轄域內分為：

* 今達觀里：

**雪山坑社**（桃山）、**ローブゴー社**（老屋峩 / 竹林）

* 今自由里：

**埋伏坪社**（雙崎）

* 今中坑里：

**大雪山**

* 今南勢里：

**サウライ社**（稍來）、**ナンセイ社**（南勢）

* 今天輪里：

**天冷**（白冷）

* 今博愛里：

**リレイ社**（裡冷）、**クラス社**（久良栖 / 松鶴）、**八仙山**（佳保台）、**明治溫泉**（谷關）

* 今梨山里：

**ウライ社**（烏來 / 青山）、**達見**（德基）

## 設施

### 主要駐在所

* 埤亞南越嶺道路：（臺中州能高郡蕃地→）椚岡駐在所→太保久駐在所→平岩山駐在所→志良節駐在所→有勝駐在所（→臺北州羅東郡蕃地）
* 大甲溪道路：東勢→中坑坪駐在所→出雲山駐在所→白冷駐在所→裡冷駐在所→久良栖駐在所→明治駐在所→馬崙駐在所→烏來駐在所→小澤台駐在所→達見駐在所→タバン駐在所→佳陽駐在所→サラマオ駐在所（撒拉茅）→太保久駐在所
  * 支線：サラマオ駐在所（撒拉茅）→氣合駐在所→椚岡駐在所

### 神社

* 今和平區：
  * 久良栖祠（1934 年 10 月 26 日鎮座）
  * 八仙山社（1923 年 11 月 14 日鎮座）

## 參考來源