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東雲海

**東雲海**（東雲うみ，1996 年 9 月 26 日 —），日本埼玉縣人，是日本的凹版寫真偶像、模特兒和女演員，身高 162 公分、三圍 90 - 59 - 100 cm、G 罩杯，NEW PIECE 事務所所屬。

## 經歷

## 人物

## 作品

### DVD

※**加粗標題**將與 BD 版本同時發布

* **しののめちゃん**（2020 年 1 月 24 日、竹書房）
* おしえて！うみ先生（2020 年 5 月 20 日、ラインコミュニケーションズ）
* うみん CHU!（2020 年 10 月 21 日、イーネット・フロンティア）
* 戀人になってあげる（2021 年 2 月 26 日、竹書房）
* **しののめルール**（2021 年 11 月 20 日、ラインコミュニケーションズ）

### 動畫

* I-ONE NEXT 東雲うみ（I-ONE NEXT 2020 年 5 月 22 日）

## 演出

### 電影

* じょりく！（2020 年 7 月 31 日） - 井口すず 役

### 電視節目

* 笑福亭鶴光のオールナイトニッポン TV@J:COM（2020 年 2 月 1 日、J:COM）
* 水曜日のダウンタウン（2020 年 9 月 23 日、TBS テレビ）
* 鎧美女 (2021 年 8 月 23 日、フジテレビ ONE) - #80　(甲冑：井伊直政)

## 書籍

### 數位寫真集

* 尻職人・倉持由香監修 東雲うみ ヒップリッ！（2020 年 11 月 16 日、小學館、撮影：富田恭透、週刊ポストデジタル寫真集）
* 東雲うみ G カップ、こぼれちゃった！（2021 年 2 月 16 日、光文社、撮影：木村哲夫、FLASH デジタル寫真集）
* 東雲うみ 商社 OL、破れちゃった！（2021 年 2 月 16 日、光文社、撮影：木村哲夫、FLASH デジタル寫真集）
* 東雲うみ寫真集「ニュータイプ二刀流グラドル」（2021 年 3 月 8 日、集英社、撮影：西條彰仁、週プレ PHOTO BOOK）
* 【ハレム】 東雲うみフェチグラビア「うみと遊ぼ。」【美麗版 35P】（2022 年 1 月 29 日、白泉社）
* 【デジタル限定】東雲うみ寫真集「キャンプであふれて」 週プレ PHOTO BOOK （2022 年 1 月 31 日、集英社）
* もしも、彼女がアイドルだったら （2022 年 2 月 4 日、白夜書房）

### 寫真集

* お尻フェチ寫真集 僕はお尻を見つめていたい！（2020 年 11 月 30 日、一迅社、撮影：須崎祐次）▽參加モデル、東雲うみ、九條ねぎ、片岡沙耶、くりえみ
* 悩ましいえちえち寫真集（2021 年 1 月 28 日、玄光社、撮影：門嶋淳矢、著：ミントクラウン）▽參加モデル、東雲うみ、花咲來夢、いくみ、美東澪
* うみのなか（2022 年 3 月 10 日、ワニブックス、撮影：西條彰仁）

### 雜誌

* 週刊 Playboy 2020 年 No.18, 2021 年 No.12（集英社）
* サイゾー 2020 年 10・11 月合併號（サイゾー）
* アサ芸シークレット Vol.68 2021 年 3 月 12 日號（徳間書店、週刊アサヒ芸能増刊）
* 月刊キスカ 2021 年 3 月號（竹書房） ※裏表紙
* FLASH（フラッシュ） 2021 年 3 月 2 日號（光文社） ※100 センチヒップ特集
* EX 大衆 2021 年 3 月號（雙葉社）
* Young Animal 2021 年 6 月號（2021 年 3 月 12 日、白泉社）
* DIME 2021 年 5 月號 （2021 年 3 月 16 日、小學館）※ガンプラの技術
* 週刊アサヒ芸能 2021 年 4 月 1 日號（2021 年 3 月 22 日、徳間書店）※表紙＆巻頭グラビア
* グラビアガールズ （2021 年 3 月 29 日、三和出版）※表紙＆巻頭グラビア＆付屬 DVD
* Young Gangan 2021 年 8 號（2021 年 4 月 2 日、スクウェア・エニックス）
* アーマーモデリング 2021 年 10 月號（2021 年 9 月 13 日、大日本絵畫）※表紙＆巻中グラビア
* ヤングアニマル 2022 年 1 月 28 日號 （2022 年 1 月 14 日、白泉社）※表紙＆巻頭グラビア

### 月曆

* 東雲うみ 2022 年カレンダー （2021 年 12 月 4 日、トライエックス）

 

## 參考資料

## 外部連結

* 公式プロフィール （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - NEW PIECE
* 東雲海的 Twitter 帳戶
* 東雲海的 Instagram 帳戶
* 東雲うみ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (@shinonome\_umi) - TikTok
* うみちゃんねる【東雲うみ】 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - YouTube チャンネル
* 東雲うみの隠し部屋 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - YouTube チャンネル
東雲神社

**東雲神社**是位於愛媛縣松山市的神社。神紋為星梅鉢，舊社格為縣社。乃祭祀江戶時代後期至明治時代初期所流行藩祖的神社之一。

## 祭祀之天神

* 天照皇大神
* 豐受大神
* 天穗日命（久松松平家之家祖神）
* 菅原道真（天満大自在天神，久松松平家之家祖）
* 息長福玉命（東雲大明神，藩祖松平定勝）
* 奇足玉命（伊予松山藩第 11 代藩主，松山藩中興之祖松平定通）
* 真都榮命（伊予松山藩第 16 代藩主，老中松平定昭）
* 稚國玉命（藩祖松平定勝的嫡子松平定吉）

## 歷史

* 文政 6 年（1823 年），松山藩第 11 代藩主松平定通為了祭祀藩祖松平定勝的神靈，向京都吉田家請求授與神號，而得到息長福玉命的神號，在松山城山揚木戶建造並暫時祈請了宮廟。
* 文政 11 年（1828 年），祈請藩祖松平定勝嫡子松平定吉的神靈至境內之祠（神號為稚國命）。
* 天保 8 年（1837 年），第 12 代藩主松平勝善再次委託授與松平定勝的神號，而獲東雲大明神的神號，並正式向松山城內的御社祈請。（約在當年，松山城山長者在山丘開始建造社殿）
* 天保 11 年（1840 年），社殿完成，成為藩崇敬的神社。
* 1880 年（明治 13 年），列為縣社。
* 1945 年（昭和 20 年），在 7 月的松山空襲，社殿等多數建物燒燬。
* 1971 年（昭和 46 年），位於松山城西堀側之伊勢神宮分社松山大神宮，遷至東雲神社的社殿遺跡地。
* 1973 年（昭和 48 年），神造式的社殿落成，共同奉祀了松山大神宮及東雲神社的神靈。
* 2016 年（平成 28 年）3 月，發現「金彩獅子枝菊和製南蠻胴具足」。

## 年度事項

* 春季例行大祭
* 秋季例行大祭

## 文化資產

**國家的重要文化資產**
: 短刀 銘 國弘作（松山市文化資產課）

　
: 太刀 銘 助包（松山市文化資產課）

## 所在地資訊

**所在地**
: * 愛媛縣松山市丸之內 73 號地 1

**交通方式**
: * 伊予鐵路市內電車大街道停留場站下車（可搭乘少爺列車）往北徒步 5 分鐘。（松山城纜車搭乘處北側）

## 近郊的設施

* 松山城（纜車搭乘處）
* 坂之上的雲博物館
* 坂之上的雲特別戲劇館
* 大街道公車轉運站
* 大街道商店街
* 萬翠荘

## 註腳

## 參考文獻

## 外部連結

* 松山資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東雲站

**東雲車站**可能意指下列鐵路車站：

* 日本
  * 東雲車站 (東京都)：東京臨海高速鐵道臨海線沿線車站，位於東京都江東區境內。
  * 東雲車站 (京都府)：京都丹後鐵道宮豐線沿線車站，位於京都府舞鶴市境內。
* 韓國
  * 東雲車站 (全羅南道)：韓國鐵道公社全羅線沿線車站，位於全羅南道順天市境內。

**廢站**
: * 東雲車站 (北海道)：JR 北海道石北本線沿線車站，位於北海道上川郡上川町境內，已於 2021 年 3 月 13 日廢站。
東雲站_(京都府)

**東雲車站**（日語：東雲駅／しののめえき _Shinonome eki_ \*/?）是位於京都府舞鶴市水間 257 番 2 號，WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮舞線（愛稱為宮津線）車站。車站編號為 **M10**。車站愛稱為「安壽之里站」（日語：安寿の里駅）。

## 歷史

* 1924 年（大正 13 年）4 月 12 日 - 鐵道省（後來為國鐵）舞鶴站（現時：西舞鶴站）至宮津站之間開業，此站啟用。
* 1984 年（昭和 59 年）2 月 - 列車交會設備廢止。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。
* 1990 年（平成 2 年）
  * 1 月 - 隨著準備由北近畿丹後鐵道接管，列車交會設備復活。
  * 4 月 1 日 - 宮津線由北近畿丹後鐵道接管，成為北近畿丹後鐵道車站。
* 1994 年（平成 6 年）3 月 28 日 - 現時的車站大樓竣工。
* 2014 年（平成 26 年）3 月 - 車站加設愛稱「安壽之里站」。
* 2015 年（平成 27 年）4 月 1 日 - 由 WILLER TRAINS 接管車站，成為京都丹後鐵道宮舞線車站。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線相對式月台，可進行列車交會。列車交會設備有一段時期被撒走，在北近畿丹後鐵道準備接管時復活。通常下行列車會使用 1 號月台，該月台靠近車站大樓。兩月台之間靠近宮津一方設有站內平交道連接。

2 號月台是上下行本線與一線通過結構。上下行線通過列車都會在 2 號月台通過。截至 2010 年 3 月 13 日修正時，所有營業列車都是按不同方向的月台駛站。但是，曾經設有的通過列車與停站列車進行列車交會時，停站列車會在 1 號月台停靠。

車站大樓內設有多功能廁所和男女共用濕廁。

### 月台

* 在上述的路線名稱中，採用了乘客資訊上稱呼的（愛稱）名字。

## 車站周邊

* 由良川

## 使用狀況

以下為近年 1 日平均乘車人次列表

## 相鄰車站

**WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）**
: 宮舞線（宮津線）

　
: 快速（只有上行方向）

　
: **通過**

　
: 快速「丹後青松」（只有下行方向）、普通

　
: 四所（M9）－**東雲（M10）** －丹後神崎（M11）

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Shi
* 在日本內相同車站名稱
  * 東雲車站 (東京都)（日語：しののめえき），位於東京都江東區的東京臨海高速鐵道臨海線車站。
  * 東雲車站 (北海道)（日語：とううんえき），位於北海道上川郡上川町字東雲的北海道旅客鐵道（JR 北海道）石北本線車站。

## 外部連結

* 東雲車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 京都丹後鐵道
東雲站_(北海道)

**東雲車站**（日語：東雲駅／とううんえき _Tōun eki_ \*/?）曾是北海道旅客鐵道石北本線沿線之車站，位於日本北海道上川郡上川町境內。車站編號為 **A42**，本站在日本國鐵時代原本只是個臨時乘降場，在民營化時獲提昇為正式車站，但近年因使用量不足，於 2021 年 3 月 13 日被廢站。

昇格時，站名採用了現時常用的平假名拼音方式「とううん」，即以「う」代表拉了長音的「と」，不過但過去在臨時乘降場的時代，在站名標示上則採用了「とおうん」之拼音方式，以同段的「お」代表拉長「と」音。

## 車站構造

## 站房

本站曾建有簡易式站房，但因使用量不足，於 2017 年被拆去。旁邊的洗手間則獲保留。

### 月台

設有 側式月台，1 面 1 線。設有大型候車室，但因周圍住家家戶數量很少，實際利用的乘客數量也不多。

## 歷史

* 1960 年 5 月 2 日：日本國有鐵道之**東雲臨時停靠站**啟用。
* 1987 年 4 月 1 日：日本國鐵分割民營化，車站劃歸由 JR 北海道繼承，並升級為**東雲車站**。
* 2021 年 3 月 13 日：因使用人數不足，廢站。

## 相鄰車站

**北海道旅客鐵道（JR 北海道）**
: ■石北本線

　
: 特別快速「北見」

　
: **通過**

　
: 普通（一部分列車通過此站）

　
: 安足間（A41）－**東雲（A42）** －上川（A43）

## 相關條目

* 東雲車站：其他與本站同名的鐵路車站。
* 石北本線
* 日本鐵路車站列表

## 參考文獻

* 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1 号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.
* 本久公洋. 北海道鉄道駅大図鑑. 北海道新聞社. 2008.

## 注釋

## 外部連結

* （日語）JR 北海道 – 東雲車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）全驛參觀之旅 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東雲站_(東京都)

**東雲車站**（日語：東雲駅／しののめえき _Shinonome eki_ \*/?）是位於日本東京都江東區東雲二丁目，屬於東京臨海高速鐵道臨海線的鐵路車站。車站編號是 **R 02**。

最初的建設計劃沒有此站，此站是作為江東區的請願站開業。

## 車站構造

東雲車站是一個高架車站，是臨海線少數位於地面的車站。車站附近路段原為日本國有鐵道（日本國鐵）計劃中的京葉貨物線的高架路段，因此站房直接建於架空路段下方的地面，以降低建築成本。由於這個原因，車站月台採對向式 2 面 2 線設計，是臨海線唯一採對向式月台設計的車站。

### 月台配置

* *

## 使用情況

2016 年（平成 28 年）度的 1 日平均**上車**人次為 **6,590 人**。是臨海線內 8 個車站當中最少的。即使包括 JR 線直通運行路段也比西大宮站、南古谷站還低，也是最少的。

開業以來的 1 日平均**上車**人次推移如下表。

## 歷史

* 1996 年（平成 8 年）3 月 30 日－與臨海副都心線（新木場－東京電訊港段）一同開業。
* 2000 年（平成 12 年）9 月 1 日－臨海副都心線改稱為臨海線。
* 2002 年（平成 14 年）12 月 1 日－智慧卡系統 Suica 投入服務。

## 其他

本站是不少廣告的取景場地，其中包括以下主要廣告：

* 三得利・BOSS コーヒー（「ボス電」編）
* KDDI・au（最後のメール編）
* 日本經濟新聞（別れた理由編）
* ビオフェルミン製薬・新ビオフェルミン S 錠
* NTT DoCoMo（攜帯マナー・電車編）
* 住友生命（「夢」篇）
* 日本コカ・コーラ・ジョージアエメラルドマウンテンブレンド（駅篇）
* プライム（企業 CM）

## 相鄰車站

**東京臨海高速鐵道**
: 臨海線

　
: ■通勤快速、■快速、■各站停車（所有列車在臨海線內均為各站停車）

　
: 新木場（R 01）－**東雲（R 02）** －國際展示場（R 03）

## 參考資料

**東京都統計年鑑**

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 東雲車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 東京臨海高速鐵道
東雲號驅逐艦_(吹雪型)

**「東雲」號驅逐艦**（しののめ）是大日本帝國海軍第 40 號驅逐艦，「吹雪型驅逐艦」的六號艦。於佐世保海軍工廠動工，在 1928 年至 1941 年間服役。其命名繼承自東雲型驅逐艦的同名艦，是第二艘被命名為「東雲」的戰艦。雖然編號為「吹雪」型六號艦，但事實上較同屬「吹雪」型的五號艦「叢雲」號更早動工、下水及服役。

## 簡介

吹雪型驅逐艦是日本海軍在簽署《華盛頓海軍條約 》後，透過強化不受條約限制的輕巡洋艦以下補助艦艇，以彌補和英美海軍之間的差距而設計及建造的新型軍艦。藤本喜久雄造船大佐參照「夕張」號輕巡洋艦，大幅輕量化後完成設計。當中封閉式艦橋、砲塔式主砲等都成為後來日本海軍驅逐艦的基本設計。

「吹雪型」由於建造期間長，不同階段的設計都有所變更，其中「東雲」號驅逐艦屬「吹雪型」的「特 I 型」，屬於先行設計及建造的十艘戰艦之一。但由於「東雲」號在戰鬥中一度失去聯絡，因此其結局並不清楚，分別有「被敵軍戰機擊沉」及「觸動水雷沉沒」等推測。

## 特點

「特 I 型」吹雪型驅逐艦備有高幹舷、長首樓船型及飛剪式艦首，並採用封閉式艦橋。相較過去的驅逐艦，「吹雪型」擁有較大的居住區，大幅改善船員的起居生活。此外，「吹雪型」為日本海軍首次在艦上安裝 50 倍口徑三年式雙聯裝炮的驅逐艦。但由於大幅輕量化，「吹雪型」艦體強度不足，重心較高影響了其穩定性，在經歷第四艦隊事件後才作出改造。

## 建造經緯

於 1926 年 8 月 12 日在佐世保海軍工廠動工，被命名為「第 40 號驅逐艦」，後來於 1928 年 8 月 1 日，改名為「東雲」號，級別屬於一等驅逐艦。

於 1928 年 7 月 25 日正式完工，於同年 12 月 1 日加入第 2 艦隊第 2 水雷戰隊第 12 驅逐隊正式服役。

## 艦歷

於 1936 年 12 月 1 日轉為予備役，返回母港進行整修及改造。

於 1940 年 中國抗日戰爭期間，主要在華南沿岸一帶作戰，並參與日軍入侵法屬印度支那戰役。大東亞戰爭爆發後，與同屬第 3 水雷戰隊的「白雲」號及「叢雲」號一同參與南方侵略作戰。

於 1941 年 12 月 13 日參與婆羅洲攻略作戰，為登陸美里的部隊提供掩護而向金蘭灣軍事基地進發。「東雲」號在 12 月 15 日到達美里附近，離開船團單獨行動後下落不明。然而，於同月 17 日上午 9 時左右，日本登陸戰船團收到不明來歷的報告表示「正與敵軍戰機交戰」，在中午 12 時左右曾觀察到美里附近海面出現水柱，「叢雲」號受命前往調查，於附近海面發現大量燃油，推斷為「東雲」號沉沒地點。於 1942 年 1 月 15 日除籍。

## 搜尋

一隊以美里為基地的搜索隊在荷蘭的幫助下，自 2004 年開始在推斷沉沒地點一帶進行搜索，但時至今日，「東雲」號的確實沉沒地點仍未被發現。

## 主要技術數據及武器裝備

※空白為不明。

## 歷代艦長

### 艤裝員長

1. 久我徳一中佐：1928 年 2 月 15 日 -

### 艦長

1. 久我徳一中佐：1928 年 7 月 25 日 -
2. 境澄信少佐：1929 年 11 月 30 日 -
3. 山本正夫少佐：1930 年 12 月 1 日 -
4. 武田喜代吾中佐：1932 年 12 月 1 日 -
5. 柴田力中佐：1933 年 1 月 25 日 -
6. 西岡茂泰中佐：1933 年 11 月 15 日 -
7. 佐藤寅治郎中佐：1934 年 11 月 15 日 -
8. 山代勝守少佐：1936 年 12 月 1 日 –
9. 北村昌幸中佐 (兼任)：1937 年 7 月 1 日 -
10. 香川清登中佐：1937 年 11 月 15 日 -
11. 金岡國三中佐：1938 年 12 月 15 日 -
12. 古閑孫太郎中佐：1939 年 12 月 1 日 -
13. 笹川博中佐：1940 年 10 月 15 日 - 1941 年 12 月 17 日戰死

## 同型艦

* 吹雪號驅逐艦，吹雪型驅逐艦一號艦
* 白雪號驅逐艦，吹雪型驅逐艦二號艦
* 初雪號驅逐艦，吹雪型驅逐艦三號艦
* 深雪號驅逐艦，吹雪型驅逐艦四號艦
* 叢雲號驅逐艦，吹雪型驅逐艦五號艦
* 薄雲號驅逐艦，吹雪型驅逐艦七號艦
* 白雲號驅逐艦，吹雪型驅逐艦八號艦
* 磯波號驅逐艦，吹雪型驅逐艦九號艦
* 浦波號驅逐艦，吹雪型驅逐艦十號艦

## 參考資料

## 參考文獻

* 海軍歴史保存会編『日本海軍史』第 7 巻。第一法規出版. 1995 年 （日語）.
* 雑誌「丸」編集部『ハンディ版 日本海軍艦艇写真集 16 駆逐艦 吹雪型［特型］』. 光人社. 1997 年 （日語）.
* 片桐大自。聯合艦隊軍艦大全。麥田出版. 1997 年. ISBN 957-708-533-4 （中文（繁體））.
* 外山操『艦長たちの軍艦史』. 光人社. 2005 年. ISBN 4-7698-1246-9 （日語）.
* 【歴史群像】太平洋戦史シリーズ 70 号 『完全版　特型駆逐艦』. 學習研究社. 2010 年. ISBN 978-4-05-606020-1 （日語）.
東雲車站

**東雲車站**可能意指下列鐵路車站：

* 日本
  * 東雲車站 (東京都)：東京臨海高速鐵道臨海線沿線車站，位於東京都江東區境內。
  * 東雲車站 (京都府)：京都丹後鐵道宮豐線沿線車站，位於京都府舞鶴市境內。
* 韓國
  * 東雲車站 (全羅南道)：韓國鐵道公社全羅線沿線車站，位於全羅南道順天市境內。

**廢站**
: * 東雲車站 (北海道)：JR 北海道石北本線沿線車站，位於北海道上川郡上川町境內，已於 2021 年 3 月 13 日廢站。
東雷丁_(英國國會選區)

**東雷丁**（英語：Reading East），英國國會一自治市選區，包括英格蘭東南部伯克郡雷丁東部和沃金厄姆區一部。

始設於 1983 年。在 2010 年大選中保守黨的羅伯・威爾遜以 42.6% 選票連任成功。2017 年英國大選中，羅伯・威爾遜連任失敗，由工黨 Matt Rodda 當選。

## 參考文獻
東電

**東電**可以指：

**中華人民共和國**

* 東方電氣，中國中央企業、中國最大的發電機製造和發電站工程承包商之一
* 東南發電，一間曾經存在的發電公司

**日本**

* 東京電力，一間電力公司，供應關東地方和靜岡縣東部的電力
* 東京威力科創，又稱東京電子，一間半導體設備公司
* 東京電視台，一間電視台

## 參見

* 標題包含繁體字「東電」的頁面
* 標題包含簡體字「东电」的頁面
* 以繁體字「東電」開頭的條目一覽
* 以簡體字「东电」開頭的條目一覽
* 中電
* 南電
* 北電
* 西電
東電B股

**浙江東南發電股份有限公司**，簡稱**浙江東南發電股份**、**浙江東南發電**、**東南發電**（**英語：ZHEJIANG SOUTHEAST ELECTRIC POWER COMPANY LIMITED**，上交所除牌前：900949，簡稱：東電 B 股、倫交所除牌時 ZSED.L），是一間在 1997 年由浙江省電力公司、浙江省電力開發公司、浙江八達股份有限公司、浙江省電力物資供應公司、浙江電力房地產開發有限責任公司組建並控股的公司。

現時以浙江浙能電力股份有限公司及中國華能集團公司為主要股東，業務為在浙江省經營發電，而總部位於浙江省杭州市延安路 528 號標力大廈 22-23 層，以及浙江省杭州天目山路 152 號浙能大廈 8-10 層。

股份在 1997 年 9 月 23 日於上海證券交易所 B 股，以及倫敦證券交易所以全球存託憑證上市。

2013 年中，浙江浙能電力股份有限公司宣布，以 1 股兌換為 0.886 股，進行私有化合併，總代價為 5900 萬元人民幣，完成後，原有浙江東南發電註銷註冊和上市。

## 參考

## 連結

* ZSEPC.com
東電OL殺人事件

**東電 OL 殺人事件**，是發生在 1997 年（平成 9 年）3 月 9 日黎明時間的殺人事件，地點是日本東京都澀谷區圓山町，死者是 39 歲的東京電力未婚社員渡邊泰子，她日間是高級經濟研究員，晚間則作為街頭妓女。她被一名未知的攻擊者扼死。

在與她同住的母親報告失蹤後，她的屍體於 1997 年 3 月 19 日在圓山町附近的一個空的公寓被發現。在調查期間，發現她保存了她的許多客戶的詳細日記，包括日期、時間和費用。

## 調查

一位旅日尼泊爾人 Govinda Prasad Mainali，很快成為日本當局的主要嫌疑人。雖然他在缺乏確鑿證據的情況下在第一次審判中被宣判無罪，但後來被東京高等法院（2000 年 12 月 22 日）上訴定罪，被判無期徒刑。他繼續在監獄中度過十五年，直到出現了一組 DNA 證據，一個身份不明的第三個人在渡邊泰子死亡之前的幾小時內與受害者進行了性暴力接觸。 Mainali 於 2012 年 6 月釋放，被遣返回尼泊爾，等待重審。

除了謀殺案件本身，受害者的生活方式被聳人聽聞，作為一個精英的野心家從一個善良的家庭的垮台。 她是慶應義塾大學經濟學部畢業生，年收入大約 1000 萬日元，她的東京大學研究生父親也曾為東京電力擔任工程師，直到女兒入讀大學時去世。

2012 年 6 月，東京高等法院在面對上一年出現的新證據時命令重審。從受害者身體內部回收的精液拭子，控方聲稱在當時使用的現有技術可進行分析的樣本太小，最終於 2011 年 7 月進行了 DNA 測試，並且排除了 Mainali 作為其所有者。精液的 DNA 與已經建立的來自除了 Mainali 之外的個體的犯罪現場的一塊身體毛髮（陰毛）相匹配。 DNA 進一步比對受害者穿著的外套上的血跡，以及受害者胸部的唾液。她乳房上的唾液已經知道犯人是 O 型血（Mainali 是 B 型），控方知道它比對不符 Mainali，但沒有在審判時提交證據，並將其從辯護律師扣留直到 2011 年 9 月。

2005 年，最高檢察署修訂了「刑事訴訟法」，要求檢察官提出所收集的證據清單。但是，經修訂的「守則」對違反行為沒有懲罰，因此對可能選擇不提出證據的檢察官幾乎沒有阻嚇作用。

Mainali 在重審被批准後不久被釋放，但被日本移民當局迅速遣返回尼泊爾，因為他以前的簽證違規。2012 年 11 月，他被正式宣判無罪，2013 年，Mainali 獲得了 6800 萬日元，作為他被非法監禁十五年的賠償金。

## 改編影視作品

* 《戀之罪》（園子溫導演）

## 延伸閱讀

* 高橋龍太郎『あなたの心が壊れるとき』（1997 年 7 月、扶桑社）
* 酒井あゆみ『禁斷の 25 時』（1997 年 10 月、ザ・マサダ）

　
: 酒井は 1992 年ごろに被害者女性と同じホテトルに在籍していた人物。
* 酒井あゆみ『眠らない女　―晝はふつうの社會人、夜になると風俗嬢―』（1998 年 7 月、幻冬舎。のちにアウトロー文庫より文庫化）
* 秋川義男『ワニの穴 10 ドキュメント 消えた殺人者たち』所収の「渋谷・東電 OL 殺人事件、終わらない暗闇」（1999 年 2 月、ワニマガジン社）
* 佐野眞一『東電 OL 殺人事件』（2000 年、新潮社）
* 朝倉喬司『誰が私を殺したの　―三大未解決殺人事件の迷宮―』（2001 年、恆文社）
* 無実のゴビンダさんを支える會『神様、わたしやっていない！―ゴビンダさん冤罪事件―』（2001 年 12 月、現代人文社）
* 佐野眞一『東電 OL 症候群』（2003 年、新潮社）
* 押田茂実『死人に口あり　―現場の法醫學・法醫解剖室より―』（2004 年 11 月、実業之日本社）
* 真樹龍彥『「東電 OL 殺人事件」行　―迷宮のヒロインー』（2005 年 8 月、沖積舎）
* 永島雪夫『東電 OL 強盜殺人事件 午前 0 時の逃亡者』（2008 年 4 月、リアン合同會社）
* 読売新聞社會部『東電 OL 事件 —DNA が暴いた闇』（2012 年 11 月、中央公論新社）
* ゴビンダ・プラサド・マイナリ『ナラク　―ゴビンダ・マイナリ獄中日記―』（2013 年 7 月、希の樹出版）
東電化

**TDK 株式會社**（英語：TDK Corporation），前身為「東京電氣化學工業株式會社」（TDK Electronics Co., Ltd.），是一家生產並在全球銷售電子原料、電子元件與記錄及資料儲存媒體的日本公司。該公司的格言是「發揮創造力，為文化和工業做貢獻」。

## 歷史

TDK 於 1935 年 12 月 7 日在日本創立，生產當時剛由加藤與五郎博士與武井武博士發明的鐵氧體磁芯。TDK 這一名稱即「東京電氣化學」（Tokyo Denki Kagaku）的縮寫，而兩名創始人均屬於東京工業大學電氣化學科。1951 年開始生產陶瓷電容，1953 年發明了磁性錄音帶，1959 年在東京場外交易市場上市，1961 年在東京股票交易所主板市場上市，1966 年開始生產卡式錄音帶。於 1965 年在美國紐約市設立辦事處開展美國業務；TDK 生產的錄音帶於 1969 年由美國國家航空暨太空總署 NASA 做為記錄人類首度登陸月球談話用的錄音帶。1970 年在西德法蘭克福設立辦事處開展歐洲業務。

除了電子零件，TDK 亦有廣泛的磁性及光學媒體生產業務，包括多種格式錄影帶、空白 CD-R 及可錄寫 DVD 光碟比較為末端消費者熟悉，也曾經出過電腦用喇叭。業界趨勢令該公司轉移到新形式儲存媒體 2004 年 TDK 成為首家加入開發藍光光碟的媒體生產商。

TDK 在日本秋田縣仁賀保市平澤工廠營運一家展示與其相關的科技博物館。亦有贊助如倫敦中部 The Cross 夜總會的各種活動與事件，以及曾於 1996 至 1999 年期間贊助水晶宮足球會。自 1983 年以來，TDK 已連續贊助十五屆世界田徑錦標賽。

## 參考資料

## 外部連結

* TDK 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* TDK 全球網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* TDK 歷史博物館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The Blank Tape Gallery 網站上的 TDK 頁面 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東電西送

**東電西送**，又稱為**東西聯絡輸電線**，是臺灣一項電力工程，目前有兩條線路，分別於 1953 年、1998 年完工，均由台灣電力公司架設。

## 背景

台灣日治時期原本電力供應系統分為數個區域，由不同的電力株式會社獨立運作。日月潭水力電氣工事完工後，逐漸由台灣電力株式會社兼併。臺灣東部的電力供應亦由東台灣電力株式會社兼併。1944 年開始興建 154 仟伏特的東西聯絡輸電線，預計兩年內完成，儘管因戰事影響，迫於人力及材料缺乏，還是在二戰結束前完成線路測量、巡視路及開闢及木塔基礎的建築。此線路長 44 公里，起點為萬大水力發電所，終點為銅門發電所，跨越中央山脈及天長斷崖，工程艱鉅。

中華民國政府撤退臺灣後，首當解決就是供電問題，因此政府的供電策略是水力發電，將日治時期已有的發電設施修復運轉，加上受美國政府資金援助之下，將臺灣東部的水力發電，透過能高越嶺古道做為架設高壓輸電線的路徑，自花蓮縣秀林鄉銅門村的龍澗發電廠開始向西輸送，由奇萊山與能高山之間的能高埡口翻越中央山脈，再到南投縣仁愛鄉親愛村的萬大發電廠連結，將電力輸送至臺灣西部。1950 年，台灣電力公司獲得美援，開始興建東西聯絡輸電線，自東部的立霧發電廠起，橫越中央山脈至萬大發電廠，全長 44 公里。第一回木桿甲線於 1951 年完成，第二回乙線於 1953 年完成。後來為了配合天輪發電廠之興建，開始建立天冷至霧峰變電所間輸電線路，於 1952 年 8 月完成。全線於 1953 年完工。

自 1960 年代起，因西部電力工程與發電量迅速成長，原東西線轉為「西電東送」。1998 年完成另一條由七彩湖翻越中央山脈的東西向高壓輸電線，稱為「新東西輸電線」，自南投縣明潭水力發電廠及大觀二廠向東連接到花蓮縣鳳林超高壓變電所。原東西線改稱「舊東西線」，退居後援。2016 年舊東西線不再送電，東西兩端解除並聯，現保線所巳撤銷；萬大至廬山間原舊東西線桿塔改成配電線路，供當地用電；銅門到奇萊間線路改為奇萊山區水壩開關的操作用電。

## 影響

東西聯絡輸電線路工程完成後，增加臺灣各重要地區的供電量及供電可靠性，也減少停電次數，對於日後臺灣工業生產有重大的貢獻。

矗立在能高鞍部、南投花蓮兩縣交界處的「光被八表・利溥民生」石碑，即為紀念此工程（舊東西輸電線）而建，由時任中華民國總統蔣中正題字。「新東西輸電線」紀念碑，則位於南投縣信義鄉與花蓮縣萬榮鄉交界的七彩湖附近稜線上，由 1998 年時任中華民國總統李登輝題字「光華復旦」。

## 註釋

## 參考資料

* 王茂臻。這條阿公級輸電線 救了台灣好幾次。聯合新聞網. 2013-02-16 [2013-02-17]. （原始內容存檔於 2013-05-05） （中文（臺灣））.
* 王茂臻。因輸電線路 「能高越嶺古道」紅到國際。聯合新聞網. 2013-02-16 [2013-02-17]. （原始內容存檔於 2013-05-18） （中文（臺灣））.
東電集團

**中國東方電氣集團公司**，簡稱**東方電氣集團**、**東電集團**，是中國最大的發電機製造和發電站工程承包商之一，也是國務院國資委監管的中國中央企業，總部位於四川成都。直至 2005 年，資產總額達 400 億人民幣，員工 2.8 萬人。集團子公司是**東方電氣股份有限公司**（港交所：1072, 上交所：600875），其 H 股及 A 股分別在香港交易所及上海證券交易所上市。

## 歷史

* 1958 年：東方電氣的前身**東方電機廠**成立。
* 1984 年：東方電氣集團成立。
* 1993 年：東方電機廠改制成**東方電機股份有限公司**。
* 1994 年：東方電機股份 H 股在香港交易所上市。
* 1995 年：東方電機股份 A 股在上海證券交易所上市。
* 2001 年：東方電氣集團被正式確認為國家級企業技術中心。
* 2007 年：東方電氣集團整體上市，東方電機股份有限公司改稱為**東方電氣股份有限公司**。

## 連結

* 中國東方電氣集團公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中國東方電氣股份有限公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考
東霍爾曼鎮區_(愛荷華州奧西歐拉縣)

**東霍爾曼鎮區**（英語：East Holman Township）是位於美國愛荷華州奧西歐拉縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，東霍爾曼鎮區的面積為 92.87 平方公里，當中陸地面積為 92.87 平方公里，而水域面積為 0.00 平方公里。當地共有人口 1198 人，而人口密度為每平方公里 12.9 人。

## 參考文獻
東青原站

**東青原車站**（日語：東青原駅／ひがしあおはらえき _Higashi-Aohara eki_ \*/?）是位於島根縣鹿足郡津和野町添谷，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的山口線車站。

雖然站名冠上「東」字，實際是位於青原站西邊。

## 歷史

* 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 - 國鐵山口線青原站至石見橫田站之間新設此站。
  * 當時車站位於島根縣鹿足郡日原町添谷。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。
* 2005 年（平成 17 年）9 月 25 日 - 隨著津和野町（第三次）成立，車站地址變成現時的地址。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台，益田方向的列車會開啟左邊車門。此站是由新山口站管理的無人車站。月台上只有候車室，月台直接連接出入口。

## 利用狀況

以下為近年的乘車人次列表：

## 車站周邊

* 金比羅神社
* 遍照寺
* 國道 9 號（國道 187 號重疊區間）沿線
  * 青原八幡宮 - 擁有島根縣下最大的鐵冬青樹。樹齡 250 年。
  * 津和野警署青原駐在所
  * 津和野町立青原小學
  * 青原郵局
  * 「下青原」公車站 - 石見交通廣益線、津和野線

### 公車路線

**「東青原車站前」公車站**
: 津和野町營公車須川、野地、青原線《1 日 2 班，星期日暫停服務》

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道（JR 西日本）**
: ■山口線

　
: 青原－**東青原**－石見橫田

## 注腳

## 參考文獻

* 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編。山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線。週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-08-23, (7) （日語）.

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Hi

## 外部連結

* 東青原車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
東青山站

**東青山車站**（日語：東青山駅／ひがしあおやまえき _Higashi Aoyama eki_ \*/?）是位於三重縣津市白山町上之村，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「**D56**」。

## 歷史

* 1930 年（昭和 5 年）12 月 20 日 - 參宮急行電鐵阿保（現時為青山町）至佐田（現時為榊原溫泉口）之間開通，此站啟用。
* 1941 年（昭和 16 年）3 月 15 日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。
* 1944 年（昭和 19 年）6 月 1 日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
* 1971 年（昭和 46 年）10 月 25 日 - 此站至榊原溫泉囗之間的總谷隧道內發生特急相撞事故（近鐵大阪線列車相撞事故）。
* 1975 年（昭和 50 年）11 月 23 日 - 包括此站在內，垣內東信號場（位於名張站附近）至大三之間成為複線鐵路，車站向東遷移 2.7 公里。舊東青山車站前後區間使用新隧道（新青山隧道）通過。
* 2002 年（平成 14 年） - 此站成為無人車站。
* 2007 年（平成 19 年）4 月 1 日 - 車站可以使用 PiTaPa。
* 2009 年（平成 21 年）2 月 27 日 - 在此站附近發生普通列車出軌事故（日本鐵路事故 (2000 年後)# 近鐵大阪線東青山車站內列車出軌事故）。
* 2012 年（平成 24 年）3 月 20 日 - 除特急和快速急行外，均停車。

## 車站構造

車站設有 2 面 4 線的島式月台，可進行待避和折返。月台可容納 8 卡車廂。車站建設在路堤上，為高架車站。

* *

### 月台

* 內側 2 線（2 號與 3 號月台）為主本線，外側 2 線（1 號和 4 號月台）為待避線。
* 4 號月台大阪方向設有引上線。在此折返的列車會使用引上線，隨後折返至下行線月台，返回伊勢中川方向。

## 特徴

### 停站列車

* 此車站只有急行（櫻井站至榊原溫泉口站之間各站停車）和普通列車 (行走名張站、青山町站至伊勢中川之間運輸) 停站。
* 全日每小時設有 1 班列車折返至伊勢中川站。
* 全日設有列車待避，在日間時段，普通列車與上行急行列車會等候特急通過。此外，原則上普通列車不會等候快速急行列車通過。
* 全日每小時設有 2 班列車往大阪方向，3 班列車往伊勢中川站方向。急行在早上 6 時至晚上 10 時時段（上行往大阪上本町站為早上 6 時至晚上 9 時時段）運行，其他列車為普通列車。

### 設備、營業上

* 此站由伊勢中川站管理，為無人車站。沒有自動閘機，但設有可使用 PiTaPa、ICOCA 的簡易閘機，並設有 1 台自動售票機。
* 雖然車站大堂內的車站辦工室及櫃臺已經關閉，但是車站職員會在月台上當值。

## 在此站上下車人次

以下列出近年來 1 日中上下車人次：

* 2018 年 11 月 13 日：37 人
* 2015 年 11 月 10 日：26 人
* 2012 年 11 月 13 日：33 人
* 2010 年 11 月 9 日：71 人
* 2008 年 11 月 18 日：243 人
* 2005 年 11 月 8 日：162 人

## 使用狀況

根據「三重縣統計書」，以下列出近年 1 日平均**乘車**人次。

* 以下會列出東青山車站的使用狀況變遷。
  * 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
  * 上下車人次調査結果是在任意 1 日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
  * 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

## 車站周邊

* 東青山四季 Nosato
* 青山高原
* 布引之瀧
* 舊總谷隧道

## 相鄰車站

**近畿日本鐵道**
: 大阪線

　
: ■快速急行

　
: **通過**

　
: ■急行、■普通

　
: 西青山（D55）－**東青山（D56）** －榊原溫泉口（D57）

* 此站與西青山站的距離（營業距離）為 7.7 公里。截至 2018 年 3 月 17 日，為近鐵所有鐵道路線中最長站距。

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Hi

## 外部連結

* 東青山車站 - 近畿日本鐵道
東青林模具工程

**威發國際集團有限公司**，簡稱**威發國際**，以及**威發國際集團**（**英語：PERFECTECH INTERNATIONAL HOLDINGS LIMITED**，港交所：0765），在 1978 年由潘少忠先生（主席及總裁）創立一家專門在中國內地經營提供塑膠包裝產品之設計及製造。由 2010 年 7 月起，潘偉駿博士為威發國際之執行董事，其畢業於英國布里斯托大學，並持有機械工程學士學位及哲學博士學位。

而該股份在 1992 年 10 月 23 日於香港交易所主板上市。總部位於香港香港仔黃竹坑香葉道怡達工業大廈 7 樓。

## 參考

## 連結

* Perfectech.com.hk （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東青梅站

**東青梅車站**（日語：東青梅駅／ひがしおうめえき _Higashi-ōme eki_ \*/?）是一個位於東京都青梅市東青梅一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）青梅線的鐵路車站。

## 車站構造

本站是一地面車站，站房為跨站式站房設計。

本站的管理由 JR 東日本的子公司 JR 東日本車站服務負責（業務委託車站）。雖然站內設有自動售票機（其中一台為多功能售票機）與自動驗票機等設備，但本站每天首班車至早上 6 時 30 分無人駐守，該段時間乘車的乘客仍須領取乘車站證明書，然後在下車時繳付車費。2005 年站內的綠色窗口被關閉，改以「もしもし券売機 Kaeru くん」售票機處理劃位車票業務。其後「もしもし券売機 Kaeru くん」售票機於 2012 年 1 月 26 日被廢除，現以多功能售票機代替。

### 月台配置

月台位於地面，為島式月台 1 面 2 線。由於本站是青梅線複線路段（立川站至本站）和單線路段（本站至終點站奧多摩站）的交界站，基於列車交會的需要，故列車停靠本站的時間較一般稍長。

（來源：JR 東日本：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

* *

## 使用情況

2019 年（令和元年）度的 1 日平均**上車**人次為 **6,493 人**。

近年的推移如下表。

 

## 車站週邊

車站週邊的商店、公寓等與住宅混合。

* 丸藤（マルフジ）東青梅店
* 麥當勞東青梅店
* 青梅街道
* 舊青梅街道
* 奧多摩街道
* 成木街道
* 秋川街道
* 多摩川
* 青梅郵局
* 東京都立青梅總合高等學校
* 青梅市公所
* 青梅市教育中心
* 青梅市福利中心
* 青梅市健康中心
* 青梅市觀光協會
* 青梅信用金庫本店
* 青梅市銀人材中心
* 公共職業安定所青梅 （青梅職安）
* 東青梅中心大廈
* 虎柏神社

### 公車路線

最近的公車站是在南出入口站前廣場，**東青梅車站**的北口在舊青梅街道上，標示為**東青梅車站北口**、**東青梅車站**。以下所連接的公車路線，是由東京都交通局、西武客運經營。

**東青梅車站前**

* 梅 74 甲・乙系統：裡宿町行、成木市民中心循環
* 梅 76 甲・乙系統：裡宿町行、上成木行
* 梅 77 丁系統：河邊駅南口行、青梅站前行
* 梅 77 丙系統：青梅站前行

**東青梅車站北口（都營）** 、**東青梅車站**（西武）

* 梅 70 系統：青梅站前行、西武柳沢站前行
* 梅 74 甲・乙系統：裡宿町行、成木市民中心循環
* 梅 76 甲・乙系統：裡宿町行、上成木行
* 入市 31 系統：入間市站行
* 飯 41 系統：河邊站南口行、飯能站南口行

## 歷史

* 1932 年（昭和 7 年）10 月 1 日－青梅電氣鐵道的**東青梅停留場**開業。僅有客運業務。
* 1944 年（昭和 19 年）4 月 1 日－青梅電氣鐵道戰時收買私鐵指定國有化，成為日本國有鐵道（日本國鐵）青梅線的**東青梅車站**。
* 1945 年（昭和 20 年）7 月 29 日－停靠本站的列車受到美國軍機的攻擊。
* 1964 年（昭和 39 年）3 月－跨站式站房完成。
* 1982 年（昭和 57 年）11 月 15 日－月台延長至足夠 10 輛編組列車停靠的長度。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日－國鐵分割民營化，本站由 JR 東日本接手經營。
* 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日－JR 東日本智慧卡系統 Suica 啟用。
* 2005 年（平成 17 年）3 月 25 日－本站綠色窗口被關閉，改設「もしもし券売機 Kaeru くん」售票機。
* 2012 年（平成 24 年）1 月 26 日－停用「もしもし券売機 Kaeru くん」售票機，由多功能售票機代替。

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道**
: 青梅線

　
: ■通勤特快、■青梅特快、■通勤快速、■快速、■各站停車（所有列車在青梅線內均為各站停車）

　
: 河邊（JC 60）－**東青梅（JC 61）** －青梅（JC 62）

## 參考資料

### 使用情況

**JR 東日本 2000 年度以後的上車人次**

**東京都統計年鑑**

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Hi

## 外部連結

* 車站資訊（東青梅車站）：東日本旅客鐵道
東青森站

**東青森車站**（日語：東青森駅／ひがしあおもりえき _Higashi-aomori eki_ \*/?）是青森鐵道與日本貨物鐵道（JR 貨物）的鐵路車站，位於日本青森縣青森市。其中客運車站位處西南方，由青森鐵道管理；貨運車站則集中於東北方，由 JR 貨物管理。由於 JR 貨物是以第二種鐵道事業身份借用青森鐵道的路軌來往貨物站。

1960 年代，原國鐵東北本線野內～青森複線化，由於原有路線涉及過多收地計劃，最後決定更改行車路線，將軌道向南遷移，舊線上的浪打站及浦町站一同被廢掉，並增設本站作為替代車站。

現時為無人車站，但為全列車停車站，停靠普通及快速列車。

## 車站構造

**青森鐵道**

現時採用簡易車站模式，過往曾建有 2 層高水泥建站舍 1 座，並且設有站務室及供貨物站員工使用的工作間；1986 年無人化後，因站舍內仍設有連接至月台的跨線橋而仍得以保留使用；2000 年，新建成的行人天橋「通過橋」（とおりゃんせ橋」完工並開放使用，使原來站舍一方及靠近貨物車站一方的居民也可以直接進入車站月台，因此 JR 東日本將原來的站舍棄用，並將部份舊行人天橋的結構保留，改築成為新的候車室，而在候車室外加裝了自動售票機。青森鐵路接手後，候車室重新翻新，原來的大趟門入口，右側改為入牆式售票機，左側改為單門扇。舊站舍仍然被空置，而外牆的「東青森駅」標示也未有拆走。

**JR 貨物**

於路軌的東北方設有 1 座 2 層高的鋼板建築物，設有業務用的窗口，同時也是 JR 貨物青森營業支店的所在地。

設有側式月台 1 座，提供 1 面 2 線配置，有效長度可達 8 輛。只在末端向青森方向設有唯一節月台出入口，接駁至跨線天橋。

### 月台配置

## 歷史

* 1968 年 7 月 21 日：國鐵車站開業，當時為直營站。
* 1974 年 10 月 1 日：開始提供行李寄取服務。
* 1978 年 8 月 8 日：行李寄取服務取消。
* 1986 年 11 月 1 日：降為無人站，但貨物站職員仍保留在站內。
* 1987 年 4 月 1 日：國鐵分割民營化，本站由 JR 東日本繼承經營。
* 1998 年 1 月 19 日：4 名在車站範圍內進行清理積雪的工作人員，被通過的列車所撞死。事後厚生勞働省向各 JR 發出安全法令，要求確保工人在車站範圍內工作時的安全。
* 2000 年：「通過橋」開通啟用。舊跨線橋及原來站舍停止使用。
* 2003 年 11 月 18 日：部份車站用地改建成為商業設施「東青森 Station Shopping Centre」。（現時由 Universe 超級市場進駐。）
* 2010 年 12 月 4 日：隨東北新幹線全線開業，本站由青森鐵道繼承經營。同日起加停快速列車。

## 相鄰車站

**青森鐵道**
: ■青森鐵道線

　
: □快速「下北」

　
: 淺蟲溫泉－**東青森**－青森

　
: □快速、■普通

　
: 小柳－**東青森**－筒井

## 注釋

## 外部連結

* 青森鐵道東青森車站公式網頁。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
* JR 東日本時代的東青森車站。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
東靖路站

**東靖路站**位於上海市浦東新區高行鎮張楊北路東靖路，為上海軌道交通 6 號線的高架側式車站，於 2007 年 12 月 29 日啟用。建設中軌道交通 21 號線也會經過本站，使本站成為 6 號線與 21 號線的轉乘站。

## 車站結構

## 車站出口

## 公交轉乘

406、浦東 15 路、浦東 35 路、外高橋 3 路、外高橋 4 路
東靜內站

**東靜內車站**（日語：東静内駅／ひがししずないえき _Higashi-shizunai eki_ \*/?）位於日本北海道日高郡新日高町東靜內，是北海道旅客鐵道（JR 北海道）日高本線上的站。電報略號是**ヒナ**。

## 車站構造

側式月台 1 面 1 線的地面站。以前是島式月台 1 面 2 線，上行線於 1993 年 3 月已拆除。

## 車站周邊

附近是日本首屈一指的純種馬產地，同時也是自衛隊少數的對空靶場之一。
由於近海，附近有東靜內漁港和朝里濱（アサリ浜）。

* 北海道道 637 號西川東靜內停車場線
* 國道 235 號
* 靜內警察署東靜內派出所
* 東靜內郵局
* 日高漁業協同組合東靜內事業所
* 靜內營區
* 新日高町立東靜內小學
* 新日高町立靜內第二中學
* 道南巴士「東靜內」站牌

## 歷史

* 1933 年（昭和 8 年）12 月 15 日 - 設立。
* 1977 年（昭和 52 年）2 月 1 日 - 廢止貨物和行李處理的業務。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR 北海道）轄下的車站。
* 2015 年（平成 27 年）1 月 8 日：厚賀站 - 大狩部站之間路段因大浪受損而暫停行駛列車，由公車代替行駛。
* 2021 年（令和 3 年）4 月 1 日 - 廢站。

## 相鄰車站

### 廢止路線

**北海道旅客鐵道（JR 北海道）**
: 日高本線

　
: 靜內－**東靜內**－春立

## 參考資料

**文獻**

* 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1 号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.

**網站**

## 相關項目

* 日高本線
* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* （日語）全驛參觀之旅 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東靜岡站

**東靜岡車站**（日語：東静岡駅／ひがししずおかえき _Higashi-shizuoka eki_ \*/?）是一由東海旅客鐵道（JR 東海）所經營的鐵路車站，位於日本靜岡縣靜岡市葵區長沼。

## 簡介

東靜岡車站是 JR 東海所屬的東海道本線沿線的車站之一，是個委託東海交通事業代為營運的業務委託車站，設有綠窗口。在東靜岡車站的西側，可以見到隸屬於 JR 東海靜岡支社、負責該支社所屬車輛保管維修的靜岡車輛區。

在目前的客運車站實際設立啟用之前，東靜岡車站的現址原本是個貨運站。但相關的貨運業務用地已在 1993 年時往東側遷移了約 1 公里的距離，成為今日的靜岡貨物車站。至於貨運站遷走之後的土地則成為「東靜岡地區新都市據點整備事業」的一部份，除了將用地開發為商住用途之外，也在中設置了規模較小的客運車站，也就是此處的**東靜岡**。

距離東靜岡車站不遠處，可以見到隸屬於靜岡鐵道靜岡清水線沿線的長沼車站。兩車站之間由於只有小路相通，因此沿途設置了很多路牌指標以免旅客迷路。

1999 年，此站入選中部車站百選（第一回）。

## 車站結構

島式月台 1 面 2 線的橋上車站。

### 月台配置

* * *

## 使用情況

根據「靜岡縣統計年鑑」，2018 年（平成 30 年）度 1 日平均**上車**人次為 **8,509 人**。

近年的推移如下表。

## 相鄰車站

**東海旅客鐵道**
: 東海道本線

　
: 草薙（CA15）－（貨）靜岡貨物－**東靜岡（CA16）** －靜岡（CA17）

## 參考資料

#### 注釋

#### 來源

### 使用情況

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 東靜岡車站 - 東海旅客鐵道
東靜岡車站

**東靜岡車站**（日語：東静岡駅／ひがししずおかえき _Higashi-shizuoka eki_ \*/?）是一由東海旅客鐵道（JR 東海）所經營的鐵路車站，位於日本靜岡縣靜岡市葵區長沼。

## 簡介

東靜岡車站是 JR 東海所屬的東海道本線沿線的車站之一，是個委託東海交通事業代為營運的業務委託車站，設有綠窗口。在東靜岡車站的西側，可以見到隸屬於 JR 東海靜岡支社、負責該支社所屬車輛保管維修的靜岡車輛區。

在目前的客運車站實際設立啟用之前，東靜岡車站的現址原本是個貨運站。但相關的貨運業務用地已在 1993 年時往東側遷移了約 1 公里的距離，成為今日的靜岡貨物車站。至於貨運站遷走之後的土地則成為「東靜岡地區新都市據點整備事業」的一部份，除了將用地開發為商住用途之外，也在中設置了規模較小的客運車站，也就是此處的**東靜岡**。

距離東靜岡車站不遠處，可以見到隸屬於靜岡鐵道靜岡清水線沿線的長沼車站。兩車站之間由於只有小路相通，因此沿途設置了很多路牌指標以免旅客迷路。

1999 年，此站入選中部車站百選（第一回）。

## 車站結構

島式月台 1 面 2 線的橋上車站。

### 月台配置

* * *

## 使用情況

根據「靜岡縣統計年鑑」，2018 年（平成 30 年）度 1 日平均**上車**人次為 **8,509 人**。

近年的推移如下表。

## 相鄰車站

**東海旅客鐵道**
: 東海道本線

　
: 草薙（CA15）－（貨）靜岡貨物－**東靜岡（CA16）** －靜岡（CA17）

## 參考資料

#### 注釋

#### 來源

### 使用情況

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 東靜岡車站 - 東海旅客鐵道
東非

**東非**（英語：East Africa）即非洲的東部地區，根據聯合國的次分區共有 18 個國家或屬地：

* 衣索比亞、索馬利亞（含索馬利蘭）、厄利垂亞和吉布地，以上幾國在地理稱為非洲之角
* 坦尚尼亞、肯亞、烏干達、盧安達、蒲隆地和南蘇丹，以上六國組成東非共同體
* 尚比亞、辛巴威和馬拉威，以上三國曾組成現已解散的羅德西亞與尼亞薩蘭聯邦（或稱中非聯邦），這三國有時被視為南部非洲的國家
* 莫三比克和馬達加斯加，這兩國有時被視為南部非洲的國家，後者與東南亞和大洋洲的南島民族有密切的關係
* 葛摩、塞席爾和模里西斯，是位於印度洋上的島國
* 法國屬地馬約特和留尼旺
* 東非有時也包括蘇丹和埃及。

## 聯合國會員國列表

## 非聯合國會員國列表

## 屬地列表

## 區域合作組織

* 東部和南部非洲共同市場
* 東非共同體
  * 東非聯邦
* 南部非洲發展共同體
東非側頸盒龜

**東非側頸盒龜**（學名：_**Pelusios subniger**_）或稱**東非側頸龜**，為非洲側頸龜屬下的一個種。只發現於非洲東部及東南部。常被與西非側頸龜混淆。

## 描述

東非側頸龜的背殼光滑而高隆，長度約 5.1－7.9 英寸（13－20 公分），通常呈深褐色、灰色或黑色，邊緣有黃色斑點。胸甲有韌帶連接，呈 褐色、灰色、黑色或黃色。其上頜沒有齧喙。

## 參考文獻

* 東非側頸盒龜 _Pelusios subniger_ LAC?P?DE 1789. 臺灣物種名錄。臺灣：中央研究院生物多樣性研究中心. [2013-01-24] （中文（臺灣））.
東非側頸龜

**東非側頸盒龜**（學名：_**Pelusios subniger**_）或稱**東非側頸龜**，為非洲側頸龜屬下的一個種。只發現於非洲東部及東南部。常被與西非側頸龜混淆。

## 描述

東非側頸龜的背殼光滑而高隆，長度約 5.1－7.9 英寸（13－20 公分），通常呈深褐色、灰色或黑色，邊緣有黃色斑點。胸甲有韌帶連接，呈 褐色、灰色、黑色或黃色。其上頜沒有齧喙。

## 參考文獻

* 東非側頸盒龜 _Pelusios subniger_ LAC?P?DE 1789. 臺灣物種名錄。臺灣：中央研究院生物多樣性研究中心. [2013-01-24] （中文（臺灣））.
東非先令

**東非先令**（英語：East African shilling）是 1921 年至 1969 年間英國在東非的殖民地所發行流通的貨幣， 由東非貨幣局發行。它也是東非共同體計畫發行的共同貨幣名稱。

## 參考
東非冕鶴

**灰冠鶴**（學名：_Balearica regulorum_）又稱**灰冕鶴**、**東非冠鶴**、**東非冕鶴**，是一種小型鶴類。主要棲息於非洲沼澤地和熱帶大草原。它因其蓬鬆的羽毛，筆直的氣管，精巧的羽冠，華美的面部斑紋，而被稱為戴冕鶴。白天活動，喜歡在沼澤邊緣，善於在田埂上、水田裡、水溝邊、草地上等處行走，還常常飛到附近居民的院子裡覓食、戲耍。食物以節肢動物、環節動物、甲殼動物、軟體動物和其他無脊椎動物為主，也吃植物性食物包括種子、球莖等。主要分布於非洲東南部，在烏干達、坦尚尼亞和盧安達，灰冠鶴被奉為國鳥。

## 特徵

灰冠鶴高 1 米及重 3.5 公斤。身體羽毛主要是灰色的。雙翼大部份為白色，也有多種不同的顏色。頭部有一簇金色羽冠。面部兩側白色，喉上有一個鮮紅色的氣囊。喙相對較短及呈灰色，腳是黑色的。雄鳥及雌鳥相似，但雄鳥稍大。幼鳥較為灰色，面上長有絨毛。

## 亞種

灰冠鶴其下有兩個亞種：

## 習性

灰冠鶴與近親的黑冕鶴都是唯二能在樹上棲息的鶴，牠們擁有較長的後趾來抓住樹枝。由於這種習性，所以體型較為小的冠鶴屬並不怎麼像鶴科的祖先。

灰冠鶴的示愛方式包括跳舞、鞠躬及跳起。牠們可以膨脹紅色的喉囊來大叫。

灰冠鶴的鳥巢底是以草及其他植物鋪成，再以濕地植物圍邊。牠們每次會生 2-5 隻蛋。雙親均會負責孵化，孵化期為 28-31 日。雛鳥於 56-100 日大時會換羽。灰冠鶴雛鳥的體溫調節能力在 5～10 日齡發育最快，到 40 日齡體溫基本恆定，達到成鳥體溫。

灰冠鶴主要吃草的種子、昆蟲、爬行類、細小的哺乳動物及其他無脊椎動物。

## 保育狀況

雖然灰冠鶴仍很普遍，但卻因過度牧放、乾涸及殺蟲劑污染而失去棲息地。

中國的動物園灰冠鶴圈養種群建立於 20 世紀 50 年代。根據 2012 年冠鶴譜系記錄，截止到 2012 年 10 月，灰冠鶴圈養種群共有 158 隻存活個體。

## 文化

灰冠鶴是烏干達的國鳥，在烏干達國旗及國徽上都有出現。

## 參考

## 外部連結

* 非洲東部的灰冠鶴 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
東非劍羚

**東非直角長角羚**（學名：_Oryx beisa_），又名**東非劍羚**、**直角劍羚**或**東非長角羚**，是一種大羚羊。其下有兩個亞種：分佈在非洲之角及塔納河北部沙地及半沙漠的指名亞種（_O. b. beisa_），並分佈在塔納河南部的肯雅及坦尚尼亞的**長耳直角長角羚**（_O. b. callotis_）。一些學者認為牠們是南非劍羚的亞種，不過牠們的基因卻有明顯不同之處。

東非直角長角羚肩高 1 米，重約 175 公斤。牠們的毛皮呈灰色，腹部白色，白色與灰色間有一道黑色斑紋分界，頭部與頸部之間、沿鼻子、由眼睛至口及在前額也有黑色斑紋。牠們有一束細小的栗色鬃毛。角幼而直，雄羚及雌羚都有，一般長 75-80 厘米。

東非直角長角羚棲息在半沙漠及沙地，主要吃草、葉子及芽。牠們可以儲存水份來提升體溫。群落約有 5-40 個成員，一般雌羚在前頭，較大的雄羚在後頭保護。一些年老的雄羚是獨居的。無線電追蹤發現獨居的雄羚有時會與發情期的雌羚一起生活一段短時間，從而增加繁殖的機會。

## 參考文獻
東非大峽谷

**東非大裂谷**（Great Rift Valley），位於非洲東部，是一個在 3500 萬年前由非洲板塊的地殼運動所形成的地理奇觀，縱貫東非的大裂谷是世界上最大的斷裂帶，屬於生長邊界。其所形成的生態、地理和人類文化都相當獨特，目前觀光的主要景點則由肯亞進入。

## 地理

東非大裂谷的整個形狀可畫成不規則三角形，最深達 2000 公尺，寬 30 公里至 100 公里，全長 6000 公里（3700 英里），是世界最長的不連續谷，由探險家約翰・華特・古格里所命名。東非大裂谷的詳細地理位置以三角形的三個點來描述的話，南點在莫三比克入海口，西北點則遠到蘇丹尼羅河，北點則可進入死海。中間有相當多個湖泊、火山群。

## 東部及西部

一般會將大裂谷區分成東部和西部，在西部裂谷，又稱為艾伯丁裂谷，主要由高山群組成，包括有 Virunga 山，Mitumba 山，Ruwenzori 山區和 Rift Valley 湖區，其中有世界最深淡水湖之一的坦干依喀湖（1470 公尺深），以及世界上第二大的淡水湖－維多利亞湖。西部裂谷的形狀是比較破碎的。

位於肯亞的東部裂谷部分，則是整個東非大裂谷區較深的部份，其中最深處在肯亞的奈洛比北部，這一部份的裂谷區沒有出海，因此所造成的湖泊則較淺、所含礦物和鹽份也較高。如馬加迪湖幾乎都是碳酸鈉組成。埃爾門泰塔湖（Lake Elmenteita）、巴林哥湖、柏哥利亞湖和納庫魯湖（Lake Nakuru）則鹼性相當高。奈瓦夏湖則是小規模的淡水湖。

## 火山

目前東非大裂谷依然在活動當中，地質學家預測幾百萬年後，東非可能會分裂成不同的版塊形狀。目前地殼活動較旺盛的區域在肯亞和坦尚尼亞的火山區，包括有非洲最高峰吉力馬扎羅山、卡里辛比山（卡里辛比火山，非洲中東部雅龍加火山山脈最高峰）、尼拉貢戈火山（Nyiragongo）、梅盧山（梅魯火山）、埃爾貢山、世界上其中一座位海平面以下的爾塔阿雷火山（Erte Ale）、著名的倫蓋火山（Ol Doinyo Lengai，高 2890 米，世界上唯一一座熔岩溫度不高，並以鈉和碳酸鹽成份居多的火山）等。

## 大裂谷底部的湖泊

東非大裂谷底部的湖泊依成因主要分為兩種：

* 斷層湖：是東非大裂谷斷裂時形成的，水深狀長，如坦干依喀湖
* 構造湖：因地殼運動使地面下沉而形成的集水盆地，湖廣水淺，如維多利亞湖

## 原始人類

東非大裂谷的另一個特色是，它可能是人類最早的發源地，1950 年代到 1970 年代考古學家曾在東非大裂谷中發現了 200 萬年前、290 萬年前人類的頭骨，而引起世人注目的則是 1975 年，在坦尚尼亞和肯亞交界挖出了 350 萬年前的人類遺骨，以及足跡化石，這是目前為止所發現最古老的史前人類證據。

## 參見

* 貝加爾湖裂谷帶
* 維多利亞湖
* 北科迪勒拉火山省
* 西南極洲裂谷
* 西非與中非張裂系統

## 參考資料

## 外部連結

* 用 Google 看大裂谷的圖片
* Article on geology.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Geological Structure of the Dead Sea （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Birds Without Boundaries （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Great Rift Valley. 新國際百科全書. 1905.
東非大裂谷

**東非大裂谷**（Great Rift Valley），位於非洲東部，是一個在 3500 萬年前由非洲板塊的地殼運動所形成的地理奇觀，縱貫東非的大裂谷是世界上最大的斷裂帶，屬於生長邊界。其所形成的生態、地理和人類文化都相當獨特，目前觀光的主要景點則由肯亞進入。

## 地理

東非大裂谷的整個形狀可畫成不規則三角形，最深達 2000 公尺，寬 30 公里至 100 公里，全長 6000 公里（3700 英里），是世界最長的不連續谷，由探險家約翰・華特・古格里所命名。東非大裂谷的詳細地理位置以三角形的三個點來描述的話，南點在莫三比克入海口，西北點則遠到蘇丹尼羅河，北點則可進入死海。中間有相當多個湖泊、火山群。

## 東部及西部

一般會將大裂谷區分成東部和西部，在西部裂谷，又稱為艾伯丁裂谷，主要由高山群組成，包括有 Virunga 山，Mitumba 山，Ruwenzori 山區和 Rift Valley 湖區，其中有世界最深淡水湖之一的坦干依喀湖（1470 公尺深），以及世界上第二大的淡水湖－維多利亞湖。西部裂谷的形狀是比較破碎的。

位於肯亞的東部裂谷部分，則是整個東非大裂谷區較深的部份，其中最深處在肯亞的奈洛比北部，這一部份的裂谷區沒有出海，因此所造成的湖泊則較淺、所含礦物和鹽份也較高。如馬加迪湖幾乎都是碳酸鈉組成。埃爾門泰塔湖（Lake Elmenteita）、巴林哥湖、柏哥利亞湖和納庫魯湖（Lake Nakuru）則鹼性相當高。奈瓦夏湖則是小規模的淡水湖。

## 火山

目前東非大裂谷依然在活動當中，地質學家預測幾百萬年後，東非可能會分裂成不同的版塊形狀。目前地殼活動較旺盛的區域在肯亞和坦尚尼亞的火山區，包括有非洲最高峰吉力馬扎羅山、卡里辛比山（卡里辛比火山，非洲中東部雅龍加火山山脈最高峰）、尼拉貢戈火山（Nyiragongo）、梅盧山（梅魯火山）、埃爾貢山、世界上其中一座位海平面以下的爾塔阿雷火山（Erte Ale）、著名的倫蓋火山（Ol Doinyo Lengai，高 2890 米，世界上唯一一座熔岩溫度不高，並以鈉和碳酸鹽成份居多的火山）等。

## 大裂谷底部的湖泊

東非大裂谷底部的湖泊依成因主要分為兩種：

* 斷層湖：是東非大裂谷斷裂時形成的，水深狀長，如坦干依喀湖
* 構造湖：因地殼運動使地面下沉而形成的集水盆地，湖廣水淺，如維多利亞湖

## 原始人類

東非大裂谷的另一個特色是，它可能是人類最早的發源地，1950 年代到 1970 年代考古學家曾在東非大裂谷中發現了 200 萬年前、290 萬年前人類的頭骨，而引起世人注目的則是 1975 年，在坦尚尼亞和肯亞交界挖出了 350 萬年前的人類遺骨，以及足跡化石，這是目前為止所發現最古老的史前人類證據。

## 參見

* 貝加爾湖裂谷帶
* 維多利亞湖
* 北科迪勒拉火山省
* 西南極洲裂谷
* 西非與中非張裂系統

## 參考資料

## 外部連結

* 用 Google 看大裂谷的圖片
* Article on geology.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Geological Structure of the Dead Sea （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Birds Without Boundaries （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Great Rift Valley. 新國際百科全書. 1905.
東非大裂谷湖泊

**東非大裂谷湖泊**是沿著東非大裂谷在非洲東部從北方衣索比亞到南方馬拉威的一系列湖泊，這些湖泊包括全球最古老、最大型和最深的湖泊。許多湖泊是有豐富生物多樣性的淡水生態區，而其他的鹽鹼湖則存有高度特殊的生物體。

東非大裂谷的湖泊是以在其中的水域中至少有 800 種麗魚物種的進化而聞名的。預計更多物種將被發現。

世界自然基金會指定這些湖泊為其全球 200 重點生態保護區之一。

在這篇文章中，主要湖泊被列出，一般是以從北到南的順序，並且每個湖更詳細的文章可以通過名稱的連結來訪問。

##  衣索比亞湖泊

## 東部湖泊

### 位於坦尚尼亞的部分

* 納特龍湖
* 曼雅拉湖

## 西部湖泊

## 南部湖泊

## 其他湖泊

 

## 參考資料

## 外部連結

* Lakes of the African Rift Valley
* Lakes of the Rift Valley Project （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Africa Rift Valley Pictures From Helicopter by Michael Poliza
東非小沙丁魚

**東非小沙丁魚**為條鰭魚綱鯡形目鯡科的其中一種，分布於西印度洋區，包括索馬利亞、肯亞、坦尚尼亞海域，棲息深度 1-60 公尺，體長可達 13 公分，棲息在沿海海域，成群活動，以浮游生物為食，可做為食用魚。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Sardinella neglecta_. _FishBase_. Version 2012-08.

## 擴展閱讀
東非戰役

**東非戰役**可以指的是

* 東非戰役 (第一次世界大戰)
* 東非戰役 (第二次世界大戰)
東非戰役_(二戰)

**東非戰役**，也稱為**阿比西尼亞戰役**，是一場第二次世界大戰期間，主要是大英帝國的盟軍和軸心國之間的戰役。

1936 年 5 月，義大利征服了衣索比亞，義大利首相墨索里尼宣布建立意屬東非，義大利殖民帝國逐漸形成。1940 年 6 月 10 日，墨索里尼趁法國崩潰之時向英法宣戰。利比亞及東非的義軍對埃及的英軍造成威脅。

阿梅迪奧於 1937 年 11 月被任命為意屬東非總督。

1940 年 8 月，駐守在東非的義大利軍侵入英屬索馬利蘭，義軍很快就佔領了該地。

1941 年 2 月，英軍對在東非的義軍及維希法軍反攻，在英軍大規模的攻勢下，義屬東非滅亡。

## 參考資料
東非戰役_(第一次世界大戰)

第一次世界大戰的**東非戰役**包含一系列的戰役與游擊戰，最初在德屬東非爆發，後來戰事延伸到葡屬東非、北羅德西亞、英屬東非、烏干達保護國以及比屬剛果。德屬東非的戰事在 1917 年 11 月幾乎結束，因為德軍當時進入葡屬莫三比克，並以葡軍補給為生繼續作戰。

由保羅・馮・萊托 - 福爾貝克中校（後晉升少將）所率領的德國殖民地部隊，其戰略是牽制協約國在西方戰線的部隊，迫使其調軍非洲。1916 年之後，他的戰略只取得了喜憂參半的結果，因為德軍在該年被趕出德屬東非，而協約國部隊則變成幾乎由南非、印度及其他殖民地的部隊所組成。由於政策緣故，英國並不考慮將南非黑人部隊投入歐洲戰事，而所有的英屬印度軍隊在 1915 年底前都已撤出西方戰線。非洲戰事消耗及大量的金錢與戰爭物資，而這些本可用於其他戰線。

東非德軍的戰鬥貫穿了整場世界大戰，並一直持續至 1918 年 11 月 14 日早上 7 點 30 分接到停戰消息時。當時雙方都在等待確認，直到 11 月 25 日德軍才正式投降。德屬東非變成兩塊國際聯盟第二等託管地：英國的坦噶尼喀及比利時的盧安達 - 烏隆地，而基翁加三角則割讓給葡萄牙。

## 註解

## 註腳

## 傳記

## 延伸閱讀

## 外部連結

* The Evacuation of Kasama in 1918 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The German East Africa Campaign 1914–1918 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The War with Germany in East Africa （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Rutherford, Alan. Kaputala, 2nd edition, Hand Over Fist Press, 2014.
* The Zeppelin Airship Era
* Cana, Frank R. East Africa, Military Operations. Encyclopædia Britannica **30** 12th: 875–886. 1922.
* Digre, Brian : Colonial Warfare and Occupation (Africa) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, in: 1914-1918-online. International Encyclopedia of the First World War （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
東非抗敵記

《**非洲女王號**》（英語：_The African Queen_）是一部 1952 年的美國冒險電影，改編自 C・S・福雷斯特 1935 年的同名小說。該片由約翰・休斯頓導演，山姆・斯皮格製片，約翰・休斯頓和詹姆斯・阿吉編劇，亨弗萊・鮑嘉和凱薩琳・赫本主演。鮑嘉憑藉該片中的表演獲奧斯卡最佳男主角獎。

## 劇情

故事發生在第一次世界大戰時期的 1914 年的德屬東非的坦尚尼亞。

查理・奧耐特是一名因失業而流落到非洲的礦山機械工人，羅斯・塞耶是一位向非洲土人傳道的拘謹的女教士。為了逃離德國軍隊的控制區，兩人同乘一艘破舊的遊艇 ——「非洲皇后號」，沿河順流而下。途中這對個性迥異的中年男女不僅產生了真摯的愛情，最後還把小船改裝成魚雷艇，勇敢地擊沉了一艘德國戰艦。

## 角色

* Humphrey Bogart - 查理・奧耐特 / Charlie Allnut
* Katharine Hepburn - 羅斯・塞耶 / Rose Sayer
* Robert Morley - Rev. Samuel Sayer
* Peter Bull - Captain of Louisa
* Theodore Bikel - the First Officer
* Walter Gotell - the Second Officer
* Peter Swanwick - the First Officer of Shona
* Richard Marner - the Second Officer of Shona

## 獎項與榮譽

**第 24 屆奧斯卡獎**

* **最佳男主角獎**
* 最佳導演提名
* 最佳女主角提名
* 最佳改編劇本提名

**榮譽**

* 1998 年 - AFI 百年百大電影 - 17 位
* 2002 年 - AFI 百年百大愛情電影 - 14 位
* 2006 年 - AFI 百年百大勵志電影 - 48 位
* 2007 年 - AFI 百年百大電影 (2007 年版)-65 位
* 被國家影片登記部典藏於國會圖書館

## 參考

## 外部連結

* 開眼電影網上《非洲皇后》的資料（繁體中文）
* 豆瓣電影上《非洲女王號》的資料 （簡體中文）
* 時光網上《非洲女王號》的資料（簡體中文）
* AllMovie 上《The African Queen 》的資料（英文）
* 爛番茄上《The African Queen》的資料（英文）
* Box Office Mojo 上《The African Queen》的資料（英文）
* TCM 電影資料庫上《The African Queen》的資料（英文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《The African Queen》的資料（英文）
東非時間

**東非時間**是一個用於東非的時區。因為這個地區靠近赤道，一年之中白天長短變化不明顯，所以沒有實行夏令時。

下列國家使用東非時間：

* 葛摩
* 吉布地
* 厄利垂亞
* 衣索比亞
* 肯亞
* 馬達加斯加
* 索馬利亞
* 坦尚尼亞
* 烏干達
東非條紋羚

**安氏林羚**（學名 _Tragelaphus angasii_），又名**安氏藪羚**或**東非條紋羚**，是南部非洲的一種羚羊。牠們是獨居或以 10 頭小群生活，喜歡棲息在密林中。

公羚高 1.1 米，雌羚高 0.9 米。公羚的角呈螺旋狀，喉嚨及腹部有長的毛邊；雌羚沒有角及毛邊。公羚呈深褐色，面部及頸部白色，身體上有白色的直立斑紋；雌羚呈赤褐色及明顯的斑紋。

## 參考
東非洲

**東非**（英語：East Africa）即非洲的東部地區，根據聯合國的次分區共有 18 個國家或屬地：

* 衣索比亞、索馬利亞（含索馬利蘭）、厄利垂亞和吉布地，以上幾國在地理稱為非洲之角
* 坦尚尼亞、肯亞、烏干達、盧安達、蒲隆地和南蘇丹，以上六國組成東非共同體
* 尚比亞、辛巴威和馬拉威，以上三國曾組成現已解散的羅德西亞與尼亞薩蘭聯邦（或稱中非聯邦），這三國有時被視為南部非洲的國家
* 莫三比克和馬達加斯加，這兩國有時被視為南部非洲的國家，後者與東南亞和大洋洲的南島民族有密切的關係
* 葛摩、塞席爾和模里西斯，是位於印度洋上的島國
* 法國屬地馬約特和留尼旺
* 東非有時也包括蘇丹和埃及。

## 聯合國會員國列表

## 非聯合國會員國列表

## 屬地列表

## 區域合作組織

* 東部和南部非洲共同市場
* 東非共同體
  * 東非聯邦
* 南部非洲發展共同體
東非深水鰨

**東非深水鰨**（學名：_Bathysolea lagarderae_）為條鰭魚綱鰈形目鰨亞目鰨科的其中一種，為深海魚類，分布於西印度洋馬達加斯加西部海域，棲息深度可達 310 公尺，體長可達 12 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Barnardichthys lagarderae_. _FishBase_. Version 2014-04.
東非直角長角羚

**東非直角長角羚**（學名：_Oryx beisa_），又名**東非劍羚**、**直角劍羚**或**東非長角羚**，是一種大羚羊。其下有兩個亞種：分佈在非洲之角及塔納河北部沙地及半沙漠的指名亞種（_O. b. beisa_），並分佈在塔納河南部的肯雅及坦尚尼亞的**長耳直角長角羚**（_O. b. callotis_）。一些學者認為牠們是南非劍羚的亞種，不過牠們的基因卻有明顯不同之處。

東非直角長角羚肩高 1 米，重約 175 公斤。牠們的毛皮呈灰色，腹部白色，白色與灰色間有一道黑色斑紋分界，頭部與頸部之間、沿鼻子、由眼睛至口及在前額也有黑色斑紋。牠們有一束細小的栗色鬃毛。角幼而直，雄羚及雌羚都有，一般長 75-80 厘米。

東非直角長角羚棲息在半沙漠及沙地，主要吃草、葉子及芽。牠們可以儲存水份來提升體溫。群落約有 5-40 個成員，一般雌羚在前頭，較大的雄羚在後頭保護。一些年老的雄羚是獨居的。無線電追蹤發現獨居的雄羚有時會與發情期的雌羚一起生活一段短時間，從而增加繁殖的機會。

## 參考文獻
東非矛尾魚

**西印度洋矛尾魚**（學名：_Latimeria chalumnae_），又稱**東非矛尾魚**，是腔棘魚目矛尾魚屬的其中一種。原以為腔棘魚綱已經完全滅絕，但 1938 年一名南非漁民捕魚時竟發現了活體，後又多次在同一海域成功捕獲，故被稱為「活化石」。目前主要分佈於印度洋西南沿海。矛尾魚一般生活在約 400 米深的海水中。

2000 年，該物種已被世界自然保護聯盟評定為極危。

## 命名由來

屬名 _Latimeria_ 是首次辨認出此種的科學家瑪羅麗・考特內 - 拉蒂邁（Marjorie Courtenay-Latimer）的姓，種加詞 _chalumnae_ 指「查朗那河（Chalumna river）的」，首次被拖網漁船拉上岸的地方（河口）。

## 捕食方式

肉食性，以衝刺方式捕食，專吃烏賊和小型魚類。

## 壽命

根據其內耳石年輪估計，壽命為約 80 歲。

## 外形特徵

長度可達 2 米，重量高達 90 公斤。矛尾魚體呈長梭形，軀體粗，頭大，口寬，牙齒銳利。顱骨具特殊的顱間關節。在頭下下頜間有 1 對很大的喉板。因而體表粗糙，體後部和鰭基部鱗較小。

## 參考文獻
東非穆氏暗光魚

**東非穆氏暗光魚**（學名：_Maurolicus kornilovorum_）為條鰭魚綱巨口魚目褶胸魚科的其中一種。分布於西印度洋海域，棲息深度可達 100 公尺，體長可達 3.2 公分，為深海魚類，會進行垂直性洄游，屬肉食性，以甲殼類及小魚等為食。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Maurolicus kornilovorum_. _FishBase_. Version 2012-04.

## 擴展閱讀
東非臼齒麗鯛

**東非臼齒麗鯛**，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分布於非洲馬拉威湖南部流域，為特有種，體長可以達 18 公分，棲息在沙底質淺水域，以軟體動物為食，生活習性不明，可以作為觀賞魚。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2013). _Mylochromis mola_. _FishBase_. Version 2013-04.

## 擴展閱讀
東非與南非共同市場

**東部和南部非洲共同市場**（英語：The Common Market for Eastern and Southern Africa），簡稱**科邁薩**（COMESA），成立於 1994 年 12 月 8 日，總部設於尚比亞首都路沙卡，使用英語、法語和葡萄牙語作為工作語言。

## 成員資格

### 成員國

### 前成員國

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* www.comesa.int
東非蜂

**東非蜂**又名**非洲蜂**、**非洲蜜蜂**（學名：**Apis mellifera scutellata**）西方蜜蜂在非洲的一個亞種，原產於非洲東部包括北從衣索匹亞、南至南非的廣大區域。東非蜂適應惡劣乾燥多變的環境，對一些蜜蜂的疾病也有抵抗性，但卻有兇猛的性情。

## 生物特性

和歐洲蜜蜂（Apis mellifera）相比，最顯著的是，東非蜂（Apis mellifera scutellata）圍繞蜂巢、成群叮咬敵人的防守行為。東非蜂體型也稍微小一些，其差異只能使用顯微鏡確定。歐洲的蜜蜂比東非蜂更能承受寒冷的溫度。歐洲蜜蜂一般每年能繁殖兩次至三次，但東非蜂每年繁殖次數則高達 17 次。

東非蜂需面對惡劣乾燥多變的環境與大自然許多的掠食者而演化出非常強烈的性情，環境不利容易棄巢遷徙。東非蜂相對於其他蜜蜂亞種投注更多的資源在蜂群的增殖上，即使天災使大多數的蜂群滅亡，少數存活的蜂群仍能逐漸恢復蜂群數量。東非蜂體質強健，對大部分的蜜蜂疾病都有抵抗性，這些特性非常受到養蜂者看重。

東非蜂雖然個性兇猛，但兇猛的特性在蜜蜂亞種內不算特別，兇猛的蜜蜂亞種不少，例如歐洲黑蜂的雜交種也很兇猛。東非蜂在生物特性上最重要且最不為人注意的特性就是：含有東非蜂血統的蜂王從卵成長至羽化只需 15 天，而其他亞種的蜂王需 16 天才可羽化，而這少一天的成長期令東非蜂在美洲的擴散如入無人之境，也才造成美洲的蜜蜂非洲化的問題。

### 外觀及解剖

學者 Francoy 等人利用新形態的分析技術，分析工蜂的前翅，以鑑別歐洲蜜蜂和東非蜂的差異。東非蜂比義大利蜂稍微小一些，但外觀與義大利蜂相同，工蜂腹部也是黑黃相間，蜂后的腹部顏色是橘色，腹部背板有大塊的黑斑。

### 亞種爭議

東非蜂，學名 A．m．scutellata Lepeletier。廣泛分布於中非、東非大草原和南非的大部分地區。分蜂性強，經常遷徙，在洞穴和露天營巢。西非蜂，學名 A．m．adansonii Latreille。發現於西非。在許多習性上與東非蜂相似。關於東非蜂和西非蜂是否為兩個不同的亞種，以及 1956 年引入巴西的非洲蜜蜂到底是哪一個亞種，在學術界尚有分歧。

## 一般影響

東非蜂是具攻擊性的蜜蜂，防衛蜂巢時離巢 50 英尺叮咬入侵者，追逐入侵者到一英里遠。人類和其他動物，通常只有在無法脫身的情況下才會被蜜蜂殺死。遭受東非蜂攻擊的受害者，通常會承受比歐洲蜂攻擊，多十倍以上的叮刺，東非蜂對干擾的反應比歐洲蜂快十倍。公眾對蜜蜂和養蜂行業的偏見，造成不幸的結果，使媒體過度恐懼，一再攻擊東非蜂。這可能導致呼籲禁止在市區飼養蜜蜂，因而空出蜜蜂合適的棲地。東非蜂會填補這些空隙，並建立大量的族群，造成更多的問題。

養蜂業的勞動力成本提高，因為工人採收東非蜂的意願低。有些生態系統可能會處於危險之中，因為東非蜂會侵入領域，競逐本地授粉昆蟲。東非蜂最大的影響是對經濟和生態的影響。東非蜂的授粉效果也比歐洲蜂差。東非蜂數量的增加，會使蜂蜜業（在美國每年 1.4 億美元產值）處於風險之中，以及造成農作物和果園，普遍減少授粉，在美國每年估計損失 100 億至 140 億美元以上。

## 雜交品種的利用

東非蜂及含有其血統的雜交種最著名的特性就是兇猛的性情，最著名的例子就是美洲的殺人蜂。東非蜂在非洲原產地已是蜜蜂養殖的品種，非洲農民也早已適應與管理非洲蜂，美洲的養蜂者遽然接觸兇猛的非洲蜂很難以接受，但也了解無法根除含有非洲蜂血統的蜜蜂，經過多年的適應後已漸漸學會如何管理養殖的東非蜂，許多國家都有品種改良計畫，巴西已出口不少改良蜂王至其他中南美國家。中南美洲國家適應了與非洲化蜜蜂相處並利用他的優點，造成產蜜量大增，算是達成當初引入的目的。

為防止東非蜂（Apis mellifera scutellata）與大規模商業飼養的歐洲蜜蜂（A. mellifera）雜交，人們釋放大量歐洲蜜蜂的雄蜂，以降低與東非蜂交配的可能性。也經常讓養殖蜜蜂分群重新產生蜂后，確保其族群持續維持。另外一個方法是：把歐洲蜜蜂的精子注入東非蜂的蜂后，產生較不具攻擊性的蜜蜂。也有許多國家試圖使用化學品和陷阱來摧毀東非蜂族群，但效果不佳。

學者 Ojar 表示，經由交配產生近交系的族群。這些自交系蜂群的攻擊性增加，能耐冬天低溫，更會頻繁地棄巢分群。學者 Masterson 認為，東非蜂的棄巢率，比歐洲蜂高很多，已被記錄的棄巢率高達 10％。東非蜂比歐洲蜂投入在儲存蜜蜂的能量較少，它把更多的能量投入在生育。由於這些屬性，東非蜂不適用於養蜂業。

## 海角蜂與東非蜂

東非蜂體質強健，對大部分的蜜蜂疾病都有抵抗性，但對於海角蜜蜂（A. m. capensis）的入侵卻無能為力，常造成整群蜜蜂滅亡。

一般蜜蜂亞種的工蜂很少產卵，特殊狀況下也只能產下未受精卵，只能發育成雄蜂。海角蜜蜂的工蜂產下的卵很容易發育成工蜂或蜂王。

海角蜜蜂滅亡東非蜂的機制是，工蜂侵入東非蜂蜂群內產卵，海角蜂的工蜂會釋放信息素模擬蜂王，造成蜂群混亂，互相鬥殺，最後導致原蜂王被殺。海角蜂的工蜂產卵，這些未經授精的卵，很大部分能發育成雌性蜂，並能培育出蜂王與工蜂。而少數孵化的海角蜂工蜂又會飛至鄰近的蜂巢重覆以上的循環，造成更多的蜂群滅亡。

1990 年發生海角蜂毀燒事件，自然狀況下海角蜂與東非蜂因山脈的阻隔彼此相安無事，但人類轉地放蜂的養蜂模式使海角蜂入侵東非蜂的領地並造成嚴重的損失。使東非蜂原產地的蜂農無法採收蜂蜜和蜂蠟，也因缺少蜜蜂的授粉，農業損失 3.5 億美元，南非政府農業局已經採取強烈措施，對受到海角蜂侵擾一律銷毀，未經批准，蜂群不得搬出指定地區，並對重新購買蜂群者給予補助。

## 疾病與病蟲害

艾留德・穆立是國際昆蟲生理學與生態中心的蜜蜂養殖專家，他與美國賓州州立大學的研究人員合作，調查肯亞所有主要生態系的蜂巢，包括草原、山區、熱帶海岸與沙漠。他們測量蜂巢大小與裡面的蜜蜂數量，並進行寄生蟲與農藥汙染物的檢測。2009 年，穆立與共同撰寫論文的賓大研究人員瑪麗安・佛瑞茲爾首度在肯亞蜜蜂身上發現蟹蟎。那裡從前沒有發現孢子蟲，但在這次研究中，除了最偏遠的調查區域以外，兩種害蟲都普遍出現。研究人員指出肯亞的蜜蜂身上同樣帶有在其他地方造成蜂群消失的害蟲與疾病，讓人驚訝的是，這些蜜蜂沒有被擊倒。即使在有多種病原體的蜂群中，族群數量依然充足，該次研究結果發表於 2014 年 4 月 16 日線上期刊 PLOS ONE 的論文中。

有一些報告指出，入侵美國西南的非洲化蜜蜂對害蟲的抵抗力比其他種類的蜜蜂高。牠們源自 1950 年代晚期從非洲被帶到巴西的品種，後來又與歐洲蜜蜂雜交，因此不應與穆立、格洛辛格和他們的同僚所研究的東非蜜蜂混為一談。

## 資料來源

## 外部來源

* （英文） Severe and fatal mass attacks by 『killer』 bees (Africanized honey bees—Apis mellifera scutellata) in Brazil: clinicopathological studies with measurement of serum venom concentrations （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （繁體中文） 想像不到的流蜜之地　流動黃金在這裡 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東非袋蟾魚

**東非袋蟾魚**（學名：_Perulibatrachus kilburni_），為條鰭魚綱蟾魚目蟾魚科的其中一種，分布於南非納塔爾海域，棲息深度可達 75 公尺，體長可達 5.6 公分，為底棲性魚類，生活在珊瑚礫石或岩石底質海域。

## 外部連結

東非袋蟾魚的圖片

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Perulibatrachus kilburni_. _FishBase_. Version 2012-05.
東非裂谷

東非裂谷 (EAR) ，是東非一個活動中的裂谷。該裂谷起源於中新世，距今 2200 至 2500 萬年前。 之後該裂谷形成了東非大裂谷並且向安那托利亞擴張。

## 參見

* 貝加爾湖裂谷帶
* 維多利亞湖
* 北科迪勒拉火山省
* 西南極洲裂谷
* 西非與中非張裂系統

## 參考資料
東非裂谷系

**東非大裂谷**（Great Rift Valley），位於非洲東部，是一個在 3500 萬年前由非洲板塊的地殼運動所形成的地理奇觀，縱貫東非的大裂谷是世界上最大的斷裂帶，屬於生長邊界。其所形成的生態、地理和人類文化都相當獨特，目前觀光的主要景點則由肯亞進入。

## 地理

東非大裂谷的整個形狀可畫成不規則三角形，最深達 2000 公尺，寬 30 公里至 100 公里，全長 6000 公里（3700 英里），是世界最長的不連續谷，由探險家約翰・華特・古格里所命名。東非大裂谷的詳細地理位置以三角形的三個點來描述的話，南點在莫三比克入海口，西北點則遠到蘇丹尼羅河，北點則可進入死海。中間有相當多個湖泊、火山群。

## 東部及西部

一般會將大裂谷區分成東部和西部，在西部裂谷，又稱為艾伯丁裂谷，主要由高山群組成，包括有 Virunga 山，Mitumba 山，Ruwenzori 山區和 Rift Valley 湖區，其中有世界最深淡水湖之一的坦干依喀湖（1470 公尺深），以及世界上第二大的淡水湖－維多利亞湖。西部裂谷的形狀是比較破碎的。

位於肯亞的東部裂谷部分，則是整個東非大裂谷區較深的部份，其中最深處在肯亞的奈洛比北部，這一部份的裂谷區沒有出海，因此所造成的湖泊則較淺、所含礦物和鹽份也較高。如馬加迪湖幾乎都是碳酸鈉組成。埃爾門泰塔湖（Lake Elmenteita）、巴林哥湖、柏哥利亞湖和納庫魯湖（Lake Nakuru）則鹼性相當高。奈瓦夏湖則是小規模的淡水湖。

## 火山

目前東非大裂谷依然在活動當中，地質學家預測幾百萬年後，東非可能會分裂成不同的版塊形狀。目前地殼活動較旺盛的區域在肯亞和坦尚尼亞的火山區，包括有非洲最高峰吉力馬扎羅山、卡里辛比山（卡里辛比火山，非洲中東部雅龍加火山山脈最高峰）、尼拉貢戈火山（Nyiragongo）、梅盧山（梅魯火山）、埃爾貢山、世界上其中一座位海平面以下的爾塔阿雷火山（Erte Ale）、著名的倫蓋火山（Ol Doinyo Lengai，高 2890 米，世界上唯一一座熔岩溫度不高，並以鈉和碳酸鹽成份居多的火山）等。

## 大裂谷底部的湖泊

東非大裂谷底部的湖泊依成因主要分為兩種：

* 斷層湖：是東非大裂谷斷裂時形成的，水深狀長，如坦干依喀湖
* 構造湖：因地殼運動使地面下沉而形成的集水盆地，湖廣水淺，如維多利亞湖

## 原始人類

東非大裂谷的另一個特色是，它可能是人類最早的發源地，1950 年代到 1970 年代考古學家曾在東非大裂谷中發現了 200 萬年前、290 萬年前人類的頭骨，而引起世人注目的則是 1975 年，在坦尚尼亞和肯亞交界挖出了 350 萬年前的人類遺骨，以及足跡化石，這是目前為止所發現最古老的史前人類證據。

## 參見

* 貝加爾湖裂谷帶
* 維多利亞湖
* 北科迪勒拉火山省
* 西南極洲裂谷
* 西非與中非張裂系統

## 參考資料

## 外部連結

* 用 Google 看大裂谷的圖片
* Article on geology.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Geological Structure of the Dead Sea （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Birds Without Boundaries （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Great Rift Valley. 新國際百科全書. 1905.
東非野生稻

**東非野生稻**（學名：_**Oryza punctata**_）又稱**斑點稻**、**斑點野生稻**等，為禾本科稻屬下的一個種。分布於非洲熱帶地區及南部非洲、馬達加斯加等地。

## 參考文獻
東非長角羚

**東非直角長角羚**（學名：_Oryx beisa_），又名**東非劍羚**、**直角劍羚**或**東非長角羚**，是一種大羚羊。其下有兩個亞種：分佈在非洲之角及塔納河北部沙地及半沙漠的指名亞種（_O. b. beisa_），並分佈在塔納河南部的肯雅及坦尚尼亞的**長耳直角長角羚**（_O. b. callotis_）。一些學者認為牠們是南非劍羚的亞種，不過牠們的基因卻有明顯不同之處。

東非直角長角羚肩高 1 米，重約 175 公斤。牠們的毛皮呈灰色，腹部白色，白色與灰色間有一道黑色斑紋分界，頭部與頸部之間、沿鼻子、由眼睛至口及在前額也有黑色斑紋。牠們有一束細小的栗色鬃毛。角幼而直，雄羚及雌羚都有，一般長 75-80 厘米。

東非直角長角羚棲息在半沙漠及沙地，主要吃草、葉子及芽。牠們可以儲存水份來提升體溫。群落約有 5-40 個成員，一般雌羚在前頭，較大的雄羚在後頭保護。一些年老的雄羚是獨居的。無線電追蹤發現獨居的雄羚有時會與發情期的雌羚一起生活一段短時間，從而增加繁殖的機會。

## 參考文獻
東非鞘尾蝠屬

**東非鞘尾蝠屬**（學名：_Coleura_），哺乳綱、翼手目、鞘尾蝠科的一屬，而與東非鞘尾蝠屬（南鞘尾蝠）同科的動物尚有袋翼蝠屬（袋翼蝠）、蜂眼蝠屬（蜂眼蝠）、粗毛蝠屬（粗毛蝠）、小兜翼蝠屬（小兜翼蝠）等之數種哺乳動物。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* 南鞘尾蝠 _Coleura afra_ (Peters, 1852)，東非鞘尾蝠
* _Coleura gallarum_ Thomas, 1915
* _Coleura kibomalandy_ Goodman, Puechmaille, Friedli-Weyeneth, Gerlach, Ruedi, Schoeman, Stanley & Teeling, 2012
* 塞席爾鞘尾蝠 _Coleura seychellensis_ Peters, 1868

## 參考文獻
東非高原

**東非高原**是非洲中部東部的高原，海拔高度 1,000 至 1,500 米，北面有梅魯火山、肯雅山、乞力馬扎羅山和維多利亞湖，是尼羅河、剛果河和尚比西河的發源地。
東非高地麝鼩

**東非高地麝鼩**（_Crocidura allex_）是一個小型哺乳動物，歸類於鼩鼱科麝鼩屬內，分布於肯亞與坦尚尼亞一帶，棲息在山地森木、草原與樹沼之中。

## 參考資料
東非鼩鼱屬

**東非鼩鼱屬**（學名：_Ruwenzorisorex_），哺乳綱真盲缺目鼩鼱科的一屬。它唯一的種為**東非鼩鼱**，分佈於蒲隆地、剛果民主共和國、盧安達和烏干達。它是半水生的，生活在熱帶雲霧林中的溪流旁。

## 物種

* 東非鼩鼱 _Ruwenzorisorex suncoides_
東非鼴鼠

**東非鼴鼠**（_**Tachyoryctes splendens**_）是鼴形鼠科下的一種動物，可見於衣索比亞和索馬利亞，原生於亞熱帶或熱帶地區，包括潮濕山區與乾燥草原，或是灌木地帶等。

## 參考文獻

* Musser, G. G. and M. D. Carleton. 2005. Superfamily Muroidea. pp. 894–1531 _in_ Mammal Species of the World a Taxonomic and Geographic Reference. D. E. Wilson and D. M. Reeder eds. Johns Hopkins University Press, Baltimore.
* Schlitter, D. & Agwanda, B. 2004. Tachyoryctes splendens。2006 IUCN Red List of Threatened Species. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Downloaded on 30 July 2007.
東非鼴鼠屬

**速掘鼠屬**（_**Tachyoryctes**_）又稱**東非鼴鼠屬**，是鼴形鼠科（Spalacidae）中的一個屬。含有以下物種：

* 烏干達鼴鼠 (_Tachyoryctes ankoliae_)
* 肯亞鼴鼠 (_Tachyoryctes annectens_)
* 勇鼴鼠 (_Tachyoryctes audax_)
* 奇異鼴鼠 (_Tachyoryctes daemon_)
* 肯亞速掘鼠 (_Tachyoryctes ibeanus_)
* 大東非鼴鼠 (_Tachyoryctes macrocephalus_)
* 奈湖鼴鼠 (_Tachyoryctes naivashae_)
* 帝王鼴鼠 (_Tachyoryctes rex_)
* 盧安達鼴鼠 (_Tachyoryctes ruandae_)
* 拉德鼴鼠 (_Tachyoryctes ruddi_)
* 高山鼴鼠 (_Tachyoryctes spalacinus_)
* 東非鼴鼠 (_Tachyoryctes splendens_)
* Storey's African Mole Rat (_Tachyoryctes storeyi_)

## 參考文獻

* Musser, G. G. and M. D. Carleton. 2005. Superfamily Muroidea. Pp. 894-1531 _in_ Mammal Species of the World a Taxonomic and Geographic Reference. D. E. Wilson and D. M. Reeder eds. Johns Hopkins University Press, Baltimore.
東非龍

**東非龍屬**（學名：_Ostafrikasaurus_）是獸腳亞目棘龍科的一屬，生存於侏羅紀晚期的東非，目前只有唯一種，**厚鋸齒東非龍**（_O. crassiserratus_）。東非龍是目前已知生存時代最早的棘龍科恐龍。

## 發現與命名

在 1909 年到 1913 年，德國挖掘團隊在德屬東非的東南部（目前坦尚尼亞）發現許多恐龍化石，詳細地點是敦達古魯組（Tendaguru Formation）地層。在 1925 年，德國古生物學家沃納・詹尼斯（Werner Janensch）將約十顆獸腳類的牙齒（編號 MB R 1083、MB R 1084），建立為 _Labrosaurus_ 的一個種，_L. stechowi_。之後，_Labrosaurus_ 被發現是異特龍的次異名；而這些東非牙齒被改歸類於角鼻龍的一種，_Ceratosaurus stechowi_。由於只有牙齒化石，缺乏可鑑定特徵，近年研究多將 _C. stechowi_ 視為疑名。

其中，編號 MB R 1084 的化石，發現於敦達古魯組的上恐龍段，地質年代約 1 億 4800 萬到 1 億 4550 萬年前，相當於侏羅紀晚期的提通階；而其他九顆牙齒發現於中恐龍段。在 2008 年，法國古生物學家埃瑞克・比弗托（Eric Buffetaut）重新研究敦達古魯組的獸腳類恐龍牙齒，發現另一顆發現於中恐龍段的牙齒（編號 MB R 1091），跟編號 MB R 1084 牙齒有高度相似處，而提出這兩顆牙齒可能是相同物種。在 2012 年，埃瑞克・比弗托將這些牙齒進行敘述、命名，模式種是**厚鋸齒東非龍**（_O. crassiserratus_）。正模標本是編號 MB R 1084 牙齒標本，也是目前的唯一化石；比弗托並沒有將編號 MB R 1091 牙齒標本編入於東非龍。屬名中的 _Ostafrika_ 在德文意指「東非」；而種名在拉丁文意為「厚的鋸齒」，意指正模標本的牙齒邊緣形狀。

## 體徵

東非龍的最明顯特徵，是牙齒的厚鋸齒狀邊緣，而牙齒長度為 4.9 公分。埃瑞克・比弗托在 2008 年指出，這顆牙齒形狀類似棘龍科，不同於被歸類為 _L. stechowi_ 的其他牙齒。在 2011 年，奧利佛・勞赫（Oliver Rauhut）列出這顆牙齒的獨特特徵。牙齒有較多數量的舌面隆突，多達 11 個；而唇面則有三個隆脊與三個溝痕。某些舌面隆突相當長，幾乎延伸到整個齒冠，齒冠只有最上端的 5 公厘是平順、無隆突的；而其他舌面隆突僅限於齒冠的基底部分，在齒冠上方與其他舌面隆突匯合。在牙齒的後方，有個明顯的突出部分，分隔出牙齒的接近嘴部中線部分、接近嘴部側邊部分。牙齒的隆脊，集中於接近嘴部中線的 3/5 部分；而接近嘴部側邊的 2/5 部分，則缺乏隆脊。這顆牙齒的接近嘴部中線部分，共有 13 個邊緣鋸齒，每隔 5 公厘有一個；牙齒的接近嘴部側邊部分，則有 10 個邊緣鋸齒，也是每隔 5 公厘有一個。

奧利佛・勞赫指出，這顆牙齒的外形、鋸齒邊緣的密集程度，非常類似其他發現於中恐龍段的牙齒。勞赫認為這些牙齒可能是相同動物，或者是有接近親緣關係。

## 種系發生學

埃瑞克・比弗托在 2012 年命名東非龍時，根據牙齒外形類似許多重爪龍亞科，而將東非龍歸類於棘龍科。但是，東非龍的牙齒邊緣鋸齒，比其他棘龍科的還大。由於東非龍的生存年代，早於其他已知棘龍科恐龍；埃瑞克・比弗托提出在棘龍科的演化過程中，牙齒的邊緣鋸齒大小也隨者縮減。

## 參考資料
東革阿里

**東革阿里 - Tongkat Ali**(馬來語)，學名_**Eurycoma Longifolia**_ 是生長於馬來西亞、印度尼西亞、在較小程度上泰國、越南、寮國和印度等地的雌雄異株長綠樹，有 "**馬來西亞人蔘**" 的美名。東革阿里是生長在東南亞靠近赤道的原始熱帶雨林中潮濕砂質土壤里，成熟期一般為 5 年以上。樹高 4-6 米，最高可達 12 米，樹幹直徑 8-10 厘米，最粗可達 15 厘米。樹枝幾乎沒有分叉，樹葉長在頂部呈傘狀。其根亦不分叉，入地最深可達 2 米。

正品 **Eurycoma Longifolia** 的**樹皮**是淺褐色，**根更**皮黃色，**肉**是白色的，稱為 Tongkat Ali **Putih** 或者 Tongkat Ali **Kuning** (Putih = 白色，Kuning = 黃色]。根據原住民的說法，**幼樹**直徑為 1 英寸或 3 厘米以下，醫藥力量更好。

此外也有生理上相似，不同品種，**較深色**，多幼根的，學名 _**Polyalthia Bullata**_，稱為 Tongkat Ali **Hitam** [Hitam = 黑色]。 印度尼西亞也有**紅色品種**，稱為 Pasak Bumi Merah (印尼語 **)** [Merah = 紅色]，這兩種黑色及紅色**品種**有甘甜味，苦味少，醫療實力不能夠確定。

* * *

## 醫藥用途

傳統用於糖尿病、高血壓、痛風、前列腺腫脹及性功能障礙方面。東革阿里根部（特別是芯）包含許多植物化學藥物，它能增加睪酮的產量，睪酮是男性性功能所需的荷爾蒙，也是生殖器官和腦部發育所需的激素。激素是隨著血液流經全身對細胞產生作用的生物活性物質，受以視丘為中心的化學調節。對於人格較有影響的甲狀腺激素、皮質素和性激素同樣也與感覺尋求間存在著密切的聯繫。但是除此之外，對於其他的疾病沒有顯著效果。

許多據稱的健康益處歸因於 Eurycoma longifolia; 然而，**沒有臨床數據**支持其對任何健康益處的有效性。該植物用於馬來西亞，印度尼西亞和越南的傳統醫學。在馬來西亞和印度尼西亞，植物的根在水中煮沸，水被用作產後恢復的健康補品，作為壯激激藥，以及減輕發燒，腸蠕蟲，痢疾，腹瀉，消化不良和黃疸。在越南，花和果實用於治療痢疾，根用於瘧疾和發燒。在馬來西亞，這種植物的糊狀物可以局部塗抹，以緩解頭痛和胃痛。傳統觀念認為 E. longifolia 是一種壯陽藥。該植物的其他健康益處包括抗瘧疾，抗糖尿病，抗菌和解熱活性。在印度尼西亞和馬來西亞，E. longifolia 已被廣泛商業化。它的根非常苦，已被用作補充劑以及食品和飲料添加劑的基礎。在美國，提取物具有自我肯定的作為一種成分，通常被認為是安全（GRAS）狀態。作為補充劑，它已被推廣用於改善性健康的所謂益處，作為能量和耐力助推器，用於改善血液循環，和減少脂肪。在飲料市場中，它是作為能量飲料銷售的咖啡和飲料的常見成分。

## 保護和可持續性

東革阿里主要用於其根，這需要在收穫時拔除整株植物。這引起了對其使用的長期可持續性的擔憂。

在馬來西亞，原始野生的東革阿里被禁止出口，種植的需要出口許可證，並且該植物本身被列為保護的優先藥用物種之一，並且根據關於**瀕危物種**國際貿易的**第 686 號法案**限制原始野生樹木的採伐。2016 年，馬來西亞農業部表示，如果不能迅速進行種植和重新種植，該物種可能會在 20 年內滅絕。儘管如此，馬來西亞政府仍鼓勵基於該高價值草藥產品商業化，特別是在其 2010 年經濟轉型計劃中，東革阿里被列為大規模開發種植的五大草藥之一，直到 2020 年。為了支持這種商業化種植，馬來西亞政府通過向農民提供贈款，實現 MARDI 的農學研究以及東海岸經濟區下的集群農場的形成，努力鼓勵工廠的長期商業化種植。

## 參考文獻

## 外部連結

* http://www.promotemalaysia.com.tw/info\_4\_sub1.aspx?Food\_data\_id=41（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* https://en.wikipedia.org/wiki/Eurycoma\_longifolia （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東革阿里屬

**東革阿里屬**（學名：_**Eurycoma**_；或譯「**東葛阿里屬**」）是苦木科之下的一個小分支，只有約四個物種，皆為開花植物。
原生於亞洲東南部的熱帶地區。所有物種皆為細小的常綠樹，
以螺旋狀排列的羽狀葉子。花小，但卻會生成大型的穗。

## 分類

* _Eurycoma apiculata_ Benn.
* _Eurycoma harmandiana_ Pierre
* _Eurycoma latifolia_ Ridl.
* 東革阿里 _Eurycoma longifolia_ Jack

## 參考資料

* Sorting _Eurycoma_ names （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東鞏

**東鞏鎮**，是中華人民共和國湖北省襄陽市南漳縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

東鞏鎮下轄以下地區：

王家畈村、​大道村、​鐵家埡村、​祝家灣村、​昌集村、​雨淋台村、​盤龍村、​蒼坪村、​口泉村、​桂竹園村、​店子河村、​上泉坪村、​陸坪村、​杜家坪村、​雙坪村、​碑埡村、​石佛寺村、​水坑村、​蓮花池村、​石峽坪村、​信家溝村和太坪村。

## 參考資料
東韃靼里亞

**東韃靼利亞**與海濱韃靼利亞（滿洲、外滿洲和庫頁島），是歷史上歐洲和日本探險家對中國東北與黑龍江、烏蘇里江及庫頁島統稱。也被其稱為「滿洲」。

這裡最早是挹婁生活，高句麗亡國後這裡是渤海國，後被遼朝占領。《大明一統志》中此地方是野人女真領地。這地方被後金努爾哈赤統一後，一直是滿洲人在東三省的重地。直至 1860 年《中俄北京條約》為止。

庫頁島最早是骨嵬人居住地，元代屬遼陽行省，明初屬奴兒干都司，清代屬三姓衙門（這地方與扈倫四部有關）。19 世紀日本探險家間宮林藏曾來到這裡，簡稱其地為「東韃」，寫了《東韃紀行》記錄此事。現今這裡最重要城市是中國遼寧省大連與俄羅斯濱海邊疆區符拉迪沃斯托克。

## 另見

* 中國韃靼利亞
* 韃靼利亞
* 小韃靼利亞
東韋爾湖_(佛羅里達州)

**東韋爾湖**（英語：East Lake Weir）是位於美國佛羅里達州馬里昂縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

東韋爾湖的座標為 29°01′12″N 81°54′30″W，而該地的平均海拔高度為 34 米（即 112 英尺）。

## 參考文獻
東韋納奇_(華盛頓州)

**東韋納奇**（英語：East Wenatchee）位於美國華盛頓州道格拉斯縣哥倫比亞河北岸。根據華盛頓州財務管理處（Washington Office of Financial Management），2010 年美國人口普查時的人口為 13,190 人，比 2000 年的普查增長了 129.1%。

2002 年 11 月 10 日，美國行政管理和預算局將此市設為韋納奇 - 東韋納奇都會統計區的主要都市。

## 姊妹市

東韋納奇有一個姊妹市：

* 日本三澤市

## 參考資料

* Wenatchee Valley Chamber of Commerce, www.wenatchee.org

## 外部連結

* （英文） 開放式目錄計劃中和東韋納奇 (華盛頓州) 相關的內容
東韶戰鬥

**東韶戰鬥**發生於 1931 年 1 月 1－3 日，地點則是在中國江西東韶（今寧都縣東韶鄉一帶）。是國共內戰前期主要戰鬥之一，交戰一方為中華民國國民革命軍之 50 師，另一方則為解放軍前身之中國工農紅軍紅三軍等軍。戰鬥末了，國軍團長黃敬陣亡，紅軍攻佔陣地。

## 戰役過程

紅軍在龍崗戰役之後，休整一天，在 12 月 31 日移駐小布。次年元旦舉行軍事會議。在偵探敵情中得知譚道源師撤退東移，毛澤東等人判斷國軍可能要全線退走，決定追擊譚道源師，計劃將譚道源師殲滅於東韶一帶，然後遂一消滅許克祥 24 師和毛炳文第 8 師。令紅十二軍擔任正面追擊，經南團、林池向東韶前進；紅三軍團任左路，經陂頭向東韶前進；紅三軍任右路，限於 2 日正午 12 時到達田營，以主力鉗制洛口許克祥師，阻其增援，以一部迂迴到東韶東瑞、山下坪北瑞的高地，向東韶攻擊，紅四軍為總預備隊。譚道源 50 師在紅軍尾隨、一路挨打下，於 12 月 2 日午後陸續到達東韶，便急忙構築陣地，想憑借高山地形抵抗，但工事尚未完成，紅軍主力已經陸續到達，相繼合圍。在 3 日早晨從西、南、北三面向東韶展開攻擊。50 師居高臨下，以密集火力阻止紅軍衝擊。下午，紅軍攻佔了黃泥這個制高點，50 師已處於紅軍的火網之下。下午 4 時，紅軍全線發起猛攻，迅速突破 50 師各處陣地。50 師陷於混亂，官兵四散逃竄。譚道源率領殘部向東北方向逃到撫州。此役國軍被殲數千人，繳槍 6 千多支。。

## 參考文獻

* 中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》