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桃園車站_(台鐵)

**桃園車站**是一個位在臺灣桃園市桃園區、屬於臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。該車站距離縱貫線位在基隆車站的起點約 57.503 公里。該車站在臺灣鐵路管理局車站等級中被編列為一等站，2018～2021 年旅客進出人次在臺灣鐵路車站中都僅次於台北車站，是北北桃都會區最主要的轉運中心之一。

因桃園都會區鐵路地下化計畫的工程正在進行，車站站房為臨時建物，其總樓地板面積約 1 萬 1917 平方公尺，建造經費約新臺幣 4.6 億元。在當前計畫中，桃園捷運綠線、棕線將與地下化工程完成後的本站共構。

## 歷史

### 概略

最初設在今車站所在地區的鐵路車站是「**桃仔園火車碼頭**」（原址位在今桃園區民生路與萬壽路交叉口附近），屬於由臺灣巡撫劉銘傳籌建的鐵路。

考慮原有路線設計問題，日本當局在臺鐵道主管單位將臺北至當地間路線進行大幅變更，並在 1905 年於今日位置，重建融合日本傳統與西洋建築設計元素的木造車站建築，並將站名由日本時代初期啟用的「**桃仔園停車場**」改為「**桃園驛**」（日語：桃園驛／とうえんえき〔たうゑんえき〕_Tōen eki_ ? ）。該站在日本時代是地區行政工作與地方農特產品輸出的重要轉運點。

1962 年，自 1905 年啟用的木造站房遭拆除，同時新建鋼筋混凝土建築取代。

2010 年，台鐵桃園鐵路高架化（後改為地下化）動工，車站也隨之立體化，興建 2 座島式月台及 4 個股道，桃園捷運綠線、棕線也被規劃與本站共構。為因應車站立體化工程進行，2015 年 7 月 26 日啟用跨站式站房臨時站體，並新建臨時車站主體建築於原後站方位（位在大林路、延平路一帶），原前站處則設二個出入口。

本站原另有「新生麵粉公司支線」專辦鐵路貨運，但因臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫，目前已廢止並拆除。同時，站內原有 6 股貨場軌道，但為興建臨時站故停用拆除（現臨時站所在地為過去臺鐵桃園貨場用地）。2012 年 12 月 28 日之前，車站也是桃園縣政府在 2005 年 10 月 27 日開始試辦之免費客運路線桃林鐵路的起點站，但為了避免搭乘台鐵與桃林鐵路的乘客混雜，該路線月台設於本站北方，自本站步行抵達，約需耗時 1 分鐘。

### 主要事件列表

* 1893 年 11 月 30 日：清代臺北至新竹間鐵路通車，同時啟用「**桃仔園火車碼頭**」；稍後日本當局將其改稱「**桃仔園停車場**」。
* 1905 年 7 月 1 日：臺北至當地鐵路路線重建，站房同時重建，站名更改為「**桃園**」；車站建築前後立面中央處使用唐破風造型設計，屋頂設計採用日本傳統建築風格，同時由十對雙併木柱連成九座拱門，是為其西洋風格特徵，為明治三十年代全日本木造驛舍建築之典型，1918 年落成的艋舺車站也屬同類建築風格，相較同時期同類型的日本本土車站較早建成。
* 1920 年：改隸新竹州桃園郡，成為從台北進入新竹的首要轉運點。
* 1962 年：拆除原木造站房，重建為鋼筋混凝土建築，後使用至 2015 年 7 月。
* 1963 年 2 月 8 日：新建站房落成啟用。
* 1968 年 1 月 1 日；林口線通車。
* 1981 年 5 月 1 日：在臺鐵車站分級中，被改為一等甲站；至今仍為一等站。
* 2005 年 10 月 27 日：林口線開始試辦免費客運服務。
* 2008 年 8 月 1 日：本站開放使用悠遊卡電子票證乘車至基隆站與中壢站之間路線上 19 個車站，同時開始受理其電子票證加值業務。
* 2010 年 3 月 26 日：本站開放使用臺灣通電子票證乘車至瑞芳站與新竹站之間路線上 29 個車站，同時開始受理其電子票證加值業務。
* 2011 年 1 月 1 日：因應台鐵多卡通驗票閘門啟用，於本站持悠遊卡或臺灣通電子票證皆可使用該種驗票閘門，並將悠遊卡電子票證之使用範圍擴展至與臺灣通相同。
* 2012 年 12 月 28 日：因應台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫，林口線免費客運業務正式停止。
* 2012 年 12 月 31 日：林口線在跨年夜駛出最後一班運煤列車，該線隨即正式停駛。
* 2015 年 7 月 25 日夜間至 26 日清晨：配合本站臨時站區切換軌道工程，鶯歌站與內壢站間部分列車停駛。
* 2015 年 7 月 26 日：臨時跨站式站房啟用；後將連接前後站（遠東百貨至後站）之延平地下道停用；原站房位置施作永久軌及永久車站站房工程。
* 2020 年 3 月 19 日：第三代車站第一、二月臺拆除。
* 2020 年 4 月 27 日：第三代車站建築拆除工程正式開始。

## 車站構造

* 縱貫線臨時月台：島式月台、側式月台各一座。

### 2015 年 7 月 25 日前

### 臨時站月臺路線配置（2015 年 7 月 26 日起）

## 利用狀況

2015 年旅客人次在所有台鐵車站排名第二（僅次於台北車站）；而在營收則排名第十（次於台北、花蓮、台中、高雄、台南、新竹、台東、板橋、中壢）。

根據 2021 年資料，本站每日旅運量約為 36,979，在台鐵各站中排行第 2 名。

## 停靠狀態

車次參考請見維基學院，或參閱台鐵官方網站時刻表。

## 公車資訊

## 車站周邊

* 交通標示
  * 台 1 甲線（舊台 1 線）
* 桃園市公共自行車租賃系統：
  * 桃園火車站（前站）
  * 桃園火車站（後站）
* 政府機關及相關設施
  * 中華郵政桃園郵局（成功路一段，桃園國小旁）
  * 桃園市政府警察局所屬
    * 桃園市政府警察局桃園分局武陵派出所（復興路）
      * 建築原兼桃園縣政府警察局桃園分局（桃園分局已遷移至力行路與永安路轉角）
    * 桃園市政府警察局桃園分局景福派出所（民族路，文昌公園旁）
* 教育設施
  * 桃園文昌廟（民權路，文昌公園內，桃園國小旁）
  * 國民小學
    * 桃園市桃園區桃園國民小學（民權路）
    * 桃園市桃園區東門國民小學（東國街）
    * 桃園市桃園區南門國民小學（復興路）
    * 桃園市桃園區建國國民小學（後站，昆明路）
  * 高級中等學校
    * 桃園市立桃園高級中等學校
    * 桃園市立陽明高級中等學校
    * 國立臺北科技大學桃園農工高級中等學校（成功路二段，桃園市議會旁）
* 圖書館
  * 桃園市立圖書館桃園分館（民權路，文昌公園內、桃園國小旁）
* 百貨商場
  * 遠東百貨桃園店
  * 新光三越百貨桃園站前店
  * 統領廣場桃園店
  * NOVA 桃園店
  * ATT 筷食尚
* 歷史建築
  * 桃園車站舊倉庫（桃園軌道願景館）
  * 桃園警察局日式宿舍群（桃園 77 藝文町）
* * * * * * *

## 相片集

* * * * * * * * * * * *

## 鄰近車站

* **現行營運模式**
* **未來營運模式**

## 參見

* 縱貫線 (北段)
* 桃園都會區鐵路地下化計畫
* 桃園捷運綠線
* 桃園捷運棕線

## 腳註

### 註釋

### 資料來源

## 外部連結

* 交通部臺灣鐵路管理局 – 桃園車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園車站_(高鐵)

**高鐵桃園站**是台灣高速鐵路、桃園機場捷運的一座鐵路車站，原規畫設址於桃園市八德區南邊，今位於桃園市中壢區青埔，俗稱**高鐵青埔站**。除了車站大廳與出入口外，另還設有運務管理中心、高鐵行控中心。因受惠於本站有機場捷運連結至桃園國際機場，是台灣西部地區民眾欲前往桃園國際機場最重要的「轉運站」，至 2016 年為止，桃園站營運人次為第四名，前三名分別為台北站、台中站與左營站，第五名為新竹站。

## 車站概要

車站因鄰近空軍桃園基地而有航空地域建築限制，且設站地點地勢較高，在經費允許下設計為地下車站，只有在進入高鐵站前，從高架路線轉為地下路線，其餘路線在桃園全境內皆為高架路線。由於月台與軌道皆設於地下，為了解決列車高速通過引起的活塞效應而需設置解壓井，但初通車時解壓井設計不當，列車時速被限制為 120 公里；直到 2011 年改善工程完成，列車才得以以正常的高鐵通過列車時速 300 公里通過。空軍桃園基地也因航空限高解編而於 2013 年 6 月解除。

桃園機場捷運高鐵桃園站位於高鐵車站北邊高鐵北路一段上，除了經由戶外通道與高鐵車站一樓連接外，另設有專用通道和閘門與高鐵車站地下一樓連接，高鐵旅客可藉由此來往臺灣桃園國際機場及桃園市、新北市、臺北市等沿線地區。

## 歷史

* 2002 年 5 月 30 日：開始動工。
* 2006 年 11 月 10 日：正式啟用。
* 2007 年 1 月 5 日：高鐵**板橋－左營**段通車，開始停靠列車。
* 2009 年 12 月 16 日：增設中華航空報到櫃檯。
* 2010 年 3 月 1 日：增設長榮航空報到櫃檯。
* 2014 年 2 月 28 日：撤除長榮航空報到櫃檯。
* 2015 年 1 月 1 日：撤除中華航空報到櫃檯。
* 2017 年 3 月 2 日：桃園捷運機場線高鐵桃園站啟用。
* 2018 年春季連續假期疏運期間：因應桃園機場旅運需求，台灣高鐵新增連續假期限定之半直達車，為區分當時 13xx 次為南港發車後停靠台北、板橋後直達台中，台中以南各站皆停，因此千位數將以「33xx 次」代表該車次不停板橋，增停桃園（期間班距額度為 9 至 37 班，車次編號為 3300 至 3349 之間，停靠站採用與南下 333 次相同的停站方式：南港發車後停靠台北、桃園後直達台中（不停板橋），台中以南各站皆停）。
* 2018 年 7 月 1 日：高鐵大改點，3xx/13xx 次（台中以北直達，台中以南各站皆停）不停靠板橋站，並改為停靠本站。

## 車站構造

* 高鐵桃園站為地下車站，設有側式月台兩座，總樓地板面積為 81,516 平方公尺。
* 與桃園捷運高鐵桃園站共站。

### 月台配置

### 車站樓層

## 利用狀況

根據 2022 年資料，本站每日旅運量約為 30,224 人次，在台灣高鐵各站中排行第 4 名。

## 停靠狀態

* 目前停靠 5××(15××)、6××(16××)、8××、3××(13××) 班次及 295 次。

**列車停靠本站車次號碼（2018 年 7 月 1 日起適用）**

* 295 次（南港－台北－桃園－台中－嘉義－台南－左營）
* 3XX 次 / 13XX 次（南港－台北－桃園－台中－彰化－雲林－嘉義－台南－左營）
* 1334 次（左營－台南－嘉義－雲林－彰化－台中－桃園－台北）
* 5XX 次 / 15XX 次（南港－台北－板橋－桃園－新竹－苗栗－台中）
* 6XX 次 / 16XX 次（南港－台北－板橋－桃園－新竹－台中－嘉義－台南－左營）
* 696 次（左營－台南－嘉義－台中－新竹－桃園－板橋－台北）
* 8XX 次（各站皆停）

**由於排點因素，南下 295 次及 3XX 次 / 13XX 次於本站發車後南下及北上分別直達台中及台北（均不停靠板橋站），其餘車次依上述停靠模式行駛。**

## 聯外交通

### 公路

* 桃園環線
  * **4 大竹**大竹交流道
* 台 31 線⇒ 觀音大溪線
* 市道 113 號
* 市道 110 甲線⇒**57 內壢**內壢交流道

### 桃園捷運

可依站內指示到捷運站內轉乘桃園國際機場捷運至台北、林口、中壢、臺灣桃園國際機場等地。

### 公車

* 客運轉運站有 11 個月台，市區公車使用第 1~9 月台、第 10、11 月台由遊覽車使用
* 2019/09/17 調整公車月台候車位置
* 客運轉運站除大客車外，其餘車輛禁止進入，以維護人車安全

### 計程車

排班計程車可於 4 號出口處搭乘。

外叫計程車可於 2 號出口處搭乘。

### 共享機車

目前有兩家共享機車業者於桃園市營運，皆於高鐵桃園站周圍提供 24 小時自助借還服務。

* GoShare 可騎乘至中壢市區、青埔地區、桃園市區、南崁地區、龜山地區、中央大學周圍、八德市區等地
* iRent 可騎乘至中壢市區、青埔地區、桃園市區、南崁地區、龜山地區等地。

### 小客車租賃

於 8 號出口處提供小客車租賃服務。

* 格上租車
* 和運租車
* 安維斯租車
* 中租租車

## 車站周邊

* 高鐵桃園站
* 臺灣桃園國際機場（轉乘捷運約需 17 分鐘）
* **4 大竹**大竹交流道
* 華泰名品城
* 置地廣場・桃園
* 桃園市中壢區青埔國民小學
* 桃園市立青埔國民中學
* 桃園市立大園國際高級中學
* 桃園國際棒球場
* 大江國際購物中心
* 桃園市立美術館（規劃中）
  * 桃園市兒童美術館（於 2017 年 5 月 13 日開幕。）
* 國際商務城（興建中）
* 宜家家居桃園店
* 高鐵探索館

## 腳註

### 註釋

### 來源資料

## 外部連結

* 桃園車站（台灣高鐵公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 交通部高速鐵路工程局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 高鐵桃園車站特定區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園車站舊倉庫

**桃園車站舊倉庫**是位於台灣桃園市桃園區的歷史建築，位於台鐵桃園車站旁，前身為日治時期的「桃園農舍肥料配合所」，戰後曾作為「臺灣省通運公司桃園倉」使用。目前登錄為桃園市文化資產，並由桃園捷運綠線 GC01 標施工廠商大陸工程代管維護。

## 桃園軌道願景館

目前桃園車站舊倉庫經 1 年多活化修復為「桃園軌道願景館」，館內分為歷史區、技術區、願景區、多媒體互動區以及二樓的交通圖書室，館外廣場還展示了一具「實體潛盾機」。2018 年 8 月 26 日舉辦桃園軌道願景館啟用典禮，時任桃園市市長鄭文燦、交通部鐵道局局長胡湘麟等人到場主持儀式。

## 圖片集

* * * * * *

## 參考資料

## 外部連結

* 桃園軌道願景館 Facebook 專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園軌道願景館

**桃園車站舊倉庫**是位於台灣桃園市桃園區的歷史建築，位於台鐵桃園車站旁，前身為日治時期的「桃園農舍肥料配合所」，戰後曾作為「臺灣省通運公司桃園倉」使用。目前登錄為桃園市文化資產，並由桃園捷運綠線 GC01 標施工廠商大陸工程代管維護。

## 桃園軌道願景館

目前桃園車站舊倉庫經 1 年多活化修復為「桃園軌道願景館」，館內分為歷史區、技術區、願景區、多媒體互動區以及二樓的交通圖書室，館外廣場還展示了一具「實體潛盾機」。2018 年 8 月 26 日舉辦桃園軌道願景館啟用典禮，時任桃園市市長鄭文燦、交通部鐵道局局長胡湘麟等人到場主持儀式。

## 圖片集

* * * * * *

## 參考資料

## 外部連結

* 桃園軌道願景館 Facebook 專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園農工

**國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校**（英語：The Affiliated Taoyuan Agricultural & Industrial Senior High School of National Taipei University of Technology），簡稱**北科附工**，隸屬於國立臺北科技大學，位於桃園市桃園區，前身為創立於 1938 年的「**新竹州立桃園農業學校**」。

## 校史

1938 年：創建新竹州立桃園農業學校，校地 29 公頃。1945 年：更名為臺灣省立桃園農業職業學校。1954 年：更名為臺灣省立桃園農業職業示範學校。1962 年：設立實用技藝訓練中心，辦理海外青年技術訓練班（1963 年－1978 年）。1967 年：停辦初級部，並更名為臺灣省立桃園高級農工職業學校。1969 年以 4.5 公頃校地提供桃園縣政府興建桃園縣立體育館（巨蛋體育館））交換虎頭山 14 公頃林地。1972 年：增設補校。1976 年：辦理高工實驗班，專授國軍官兵弟子之技藝教育。1987 年：桃園學苑落成專收桃園區學生住宿。1990 年：成立臺灣省北區工職技術教學中心。1992 年：於桃園少年輔育院內成立高級工業職業進修補習學校分校（厚德補校）。2000 年：更名**國立桃園高級農工職業學校**，附設高級工業職業補習學校更名為附設高級工業職業進修學校。2016 年改制為**國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校**。

## 歷任校長

## 教學單位

日間部設立科別涵蓋農業群、機械群、化工群、動力機械群、電機電子群等。農業群設有農場經營科、園藝科、造園技術學程（實用技能班）、畜產保健科。機械群設有機械科、模具科、生物產業機電科。動力機械群設有汽車科、動力機械科。電機電子群設有電機科、
電子科。化工群設有化工科。服務群設有綜合職能科。學術群設有體育班。夜間部包含重點產業專班及模具高職重點產業類科專班。進修學校設有電子科、電機科、機械科、化工科、汽車科、模具科。

## 校服

國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校日間部學生制服上衣為米白色；長褲為深藍色（男）、黑色（女）。運動服上衣領口、衣服雙邊為藍色，其餘為白色；長褲則為藍紫色。國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校附設（夜間）進修學校學生制服上衣為白色、灰白色長褲。運動服領口、雙邊為紅色，其餘為白色

## 建築

耕耘雕塑位於左側維也納森林，紀念桃園農工 60 周年校慶，成長雕塑位於樂群堂右前方，紀念桃園農工 65 周年校慶，「實質剛健 - 大道場精神」雕塑位於樂群堂左前方，紀念桃園農工 70 周年校慶，由桃園農工校友會建贈。聞雞起舞雕塑位於生物產業機電科與操場旁。

同心園（生態池）屬行政大樓附屬建物，有養魚，兩邊有小亭。努力不懈雕塑位於桃園農工行政大樓旁。長青花廊位於行政大樓左側籃球場旁。蔣介石銅像位於大門廣場，行政大樓前方。

元首植樹位於右側維也納森林，陳水扁總統陪同尼加拉瓜共和國總統博拉紐參訪時所種植的。

樂群堂 2019 年 8 月整修完成，位於圖書館旁，1 樓兼餐廳以及校史館，2 樓為日間部週會及新生訓練或其他重大會議使用之大禮堂。圖書館位於樂群堂旁邊。萬蝶仙境位於耕讀樓與蝴蝶館 (現已改為崇學樓) 中間。

操場是三百公尺跑道，2019 年改為四百公尺跑道。籃球場在活動中心後面，有兩個標準場地，6 個籃框。是桃園農工學生日常運動的場所。

桃園學苑是桃園農工桃園區學生宿舍。旁邊有籃球場及羽球場，是桃園農工學生日常運動的場所。

耕讀樓為農業類科學生平時室內上課地點，也因此被稱部份師生稱為農科大樓。育賢樓位於耕讀樓後面，一樓為綜合職能科上課教室，二樓前半部分為輔導室後半部分為電腦教室上課地點。

## 參見

* 國立臺北科技大學

## 參考資料

## 外部連結

\* 國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

### 網站

* 國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺灣北區技術教學中心（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校附設高級工業職業進修學校（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校校友會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校圖書館

### 網路佈告欄（BBS）

* 北科附工楓飄憶情 BBS （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園農校

**國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校**（英語：The Affiliated Taoyuan Agricultural & Industrial Senior High School of National Taipei University of Technology），簡稱**北科附工**，隸屬於國立臺北科技大學，位於桃園市桃園區，前身為創立於 1938 年的「**新竹州立桃園農業學校**」。

## 校史

1938 年：創建新竹州立桃園農業學校，校地 29 公頃。1945 年：更名為臺灣省立桃園農業職業學校。1954 年：更名為臺灣省立桃園農業職業示範學校。1962 年：設立實用技藝訓練中心，辦理海外青年技術訓練班（1963 年－1978 年）。1967 年：停辦初級部，並更名為臺灣省立桃園高級農工職業學校。1969 年以 4.5 公頃校地提供桃園縣政府興建桃園縣立體育館（巨蛋體育館））交換虎頭山 14 公頃林地。1972 年：增設補校。1976 年：辦理高工實驗班，專授國軍官兵弟子之技藝教育。1987 年：桃園學苑落成專收桃園區學生住宿。1990 年：成立臺灣省北區工職技術教學中心。1992 年：於桃園少年輔育院內成立高級工業職業進修補習學校分校（厚德補校）。2000 年：更名**國立桃園高級農工職業學校**，附設高級工業職業補習學校更名為附設高級工業職業進修學校。2016 年改制為**國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校**。

## 歷任校長

## 教學單位

日間部設立科別涵蓋農業群、機械群、化工群、動力機械群、電機電子群等。農業群設有農場經營科、園藝科、造園技術學程（實用技能班）、畜產保健科。機械群設有機械科、模具科、生物產業機電科。動力機械群設有汽車科、動力機械科。電機電子群設有電機科、
電子科。化工群設有化工科。服務群設有綜合職能科。學術群設有體育班。夜間部包含重點產業專班及模具高職重點產業類科專班。進修學校設有電子科、電機科、機械科、化工科、汽車科、模具科。

## 校服

國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校日間部學生制服上衣為米白色；長褲為深藍色（男）、黑色（女）。運動服上衣領口、衣服雙邊為藍色，其餘為白色；長褲則為藍紫色。國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校附設（夜間）進修學校學生制服上衣為白色、灰白色長褲。運動服領口、雙邊為紅色，其餘為白色

## 建築

耕耘雕塑位於左側維也納森林，紀念桃園農工 60 周年校慶，成長雕塑位於樂群堂右前方，紀念桃園農工 65 周年校慶，「實質剛健 - 大道場精神」雕塑位於樂群堂左前方，紀念桃園農工 70 周年校慶，由桃園農工校友會建贈。聞雞起舞雕塑位於生物產業機電科與操場旁。

同心園（生態池）屬行政大樓附屬建物，有養魚，兩邊有小亭。努力不懈雕塑位於桃園農工行政大樓旁。長青花廊位於行政大樓左側籃球場旁。蔣介石銅像位於大門廣場，行政大樓前方。

元首植樹位於右側維也納森林，陳水扁總統陪同尼加拉瓜共和國總統博拉紐參訪時所種植的。

樂群堂 2019 年 8 月整修完成，位於圖書館旁，1 樓兼餐廳以及校史館，2 樓為日間部週會及新生訓練或其他重大會議使用之大禮堂。圖書館位於樂群堂旁邊。萬蝶仙境位於耕讀樓與蝴蝶館 (現已改為崇學樓) 中間。

操場是三百公尺跑道，2019 年改為四百公尺跑道。籃球場在活動中心後面，有兩個標準場地，6 個籃框。是桃園農工學生日常運動的場所。

桃園學苑是桃園農工桃園區學生宿舍。旁邊有籃球場及羽球場，是桃園農工學生日常運動的場所。

耕讀樓為農業類科學生平時室內上課地點，也因此被稱部份師生稱為農科大樓。育賢樓位於耕讀樓後面，一樓為綜合職能科上課教室，二樓前半部分為輔導室後半部分為電腦教室上課地點。

## 參見

* 國立臺北科技大學

## 參考資料

## 外部連結

\* 國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

### 網站

* 國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺灣北區技術教學中心（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校附設高級工業職業進修學校（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校校友會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校圖書館

### 網路佈告欄（BBS）

* 北科附工楓飄憶情 BBS （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園郡

**桃園郡**為台灣日治時期的行政區劃之一。該郡隸屬新竹州。

## 簡介

桃園郡役所設於桃園街，所址為舊桃園縣政府（舊遠東百貨位置）。桃園郡管轄桃園街、蘆竹庄、大園庄、龜山庄、八塊庄。轄域即今桃園區、蘆竹區、大園區、龜山區、八德區等地，為北桃園的一部分。

## 教育

### 中等教育

#### 桃園街

* 新竹州立桃園農業學校（1938 年）（今國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校）
* 新竹州立桃園家政女子學校（1941 年）→新竹州立桃園農業實踐學校（1944 年）（今桃園市立桃園高級中等學校）

### 初等教育

#### 桃園街

* 臺北國語傳習所桃仔園分教場（1897 年）→桃仔園公學校（1898 年）→桃園公學校（1905 年）→桃園第一公學校（1934 年）→武陵國民學校（1941 年）（今桃園市桃園區桃園國民小學）
* 桃仔園小學校（1902 年）→桃園尋常高等小學校（1905 年）→桃園國民學校（1941 年）（戰後廢校，原址今統領百貨桃園店）
* 桃園公學校埔子分教場（1923 年）→埔子公學校（1928 年）→星岡國民學校（1941 年）（今桃園市桃園區中埔國民小學）
* 桃園第二公學校（1934 年）→春日國民學校（1941 年）（今桃園市桃園區東門國民小學）

#### 蘆竹庄

* 南崁公學校（1899 年）→南崁國民學校（1941 年）（今桃園市蘆竹區南崁國民小學）
* 新莊山腳公學校坑仔外分校（1918 年）→南崁公學校坑子外分校（1920 年）→坑子公學校（1921 年）→坑子國民學校（1941 年）（今桃園市蘆竹區外社國民小學）
* 南崁公學校蘆竹分教場（1921 年）→蘆竹公學校（1928 年）→蘆竹國民學校（1941 年）（今桃園市蘆竹區大竹國民小學）
* 坑子公學校海湖分教場（1939 年）→坑子國民學校海湖分教場（1941 年）（今桃園市蘆竹區海湖國民小學）

#### 大園庄

* 南崁公學校大坵園分校（1904 年）→大坵園公學校（1921 年）→大園公學校（1921 年）→大園國民學校（1941 年）（今桃園市大園區大園國民小學）
* 大園公學校竹圍分離教室（1921 年）→大園公學校竹圍分教場（1922 年）→竹圍公學校（1928 年）→竹圍國民學校（1941 年）（今桃園市大園區竹圍國民小學）
* 大園公學校埔心分教場（1941 年）→大原國民學校（1943 年）（今桃園市大園區埔心國民小學）

#### 龜山庄

* 龜崙口公學校（1918 年）→龜山公學校（1921 年）→龜山國民學校（1941 年）（今桃園市龜山區龜山國民小學）
* 龜山公學校坪頂分教場（1923 年）→坪頂公學校（1928 年）→坪頂國民學校（1941 年）（今桃園市龜山區大崗國民小學）
* 坪頂國民學校南崁頂分教場（1942 年）（今桃園市龜山區大坑國民小學）
* 龜山國民學校塔寮坑分教場（1943 年）（今桃園市龜山區龍壽國民小學）

#### 八塊庄

* 仁和公學校（1899 年）→八塊厝公學校（1905 年）→八塊公學校（1921 年）→八塊國民學校（1941 年）（今桃園市八德區八德國民小學）
* 八塊公校大湳分教場（1923 年）→大湳公學校（1928 年）→大湳國民學校（1941 年）（今桃園市八德區大成國民小學）

## 統計

## 參考文獻
桃園都會區

**桃園中壢都會區**，其涵蓋範圍包括桃園市（不含大園區及復興區）以及新北市鶯歌區，都會區內以桃園區和中壢區為雙核心發展，都會區人口約 223 萬人，為臺灣第四大都會區，僅次於臺北都會區、臺中都會區及高雄都會區。但根據世界人口組織網站的統計，被認為是臺北都會區的一部分。

## 形成

早期內政部將桃園市、八德市、鶯歌鎮等規劃為臺北都會區內，中壢市、平鎮市等則為中壢次都會區。後續修訂版本中，將桃園市及鄰近行政區由臺北都會區分出另劃**桃園中壢都會區**，新都會區人口 2,130,526 人。而根據世界人口組織網站的統計，「桃園中壢都會區」被劃入臺北都會區內，若與臺北都會區併計，人口將達 905 萬人，在全球都會區排名第 49 位；臺中彰化都會區第 132 位；高雄都會區第 152 位；臺南都會區第 318 位。

### 範圍

桃園都會區之人口與範圍依照不同的資料有不同的數據與定義，大致涵蓋範圍包括桃園市（不含復興區）以及新北市鶯歌區，若依行政院主計處之定義，則不含大園區。依據主計處在 2010 年 5 月 18 日發布的新聞稿，上述定義範圍連同全臺灣各種統計地區的分類定義，已在當年 12 月 25 日停止適用。

* 桃園區
* 八德區
* 蘆竹區
* 龜山區
* 大溪區
* 鶯歌區（屬新北市行政區）
* 中壢區
* 平鎮區
* 楊梅區
* 龍潭區
* 觀音區
* 新屋區

## 現況

桃園中壢都會區和其他臺灣的大都會區不同的地方點有二：

1. 兩個約略等大的中心都市：桃園區的人口有 45.7 萬，中壢區有 42.2 萬，兩者構成雙城格局，與其他都會區相對獨大的單核心發展不同。周邊的平鎮區的人口有 22.8 萬，八德區有 20.9 萬，楊梅區有 17.5 萬，蘆竹區有 16.7 萬，龜山區有 16.4 萬。
2. 桃園中壢都會區高度依賴臺北都會區，例如 2009 年直轄市改制案中，桃園即遭中央認為核心都市「尚非北部地區之主要發展中心」，這也是早期將北桃園直接劃入臺北都會區的原因之一。桃園中壢都會區也是唯一沒有銀行總部設立的都會區。

## 中壢次都會區

1985 年出版之《中華民國臺灣地區聚居地、都市化地區及都會區分布圖》內之中壢次都會區。以今天的中壢區為中心都市，都會區包含今天的桃園市中壢區、楊梅區、八德區、新屋區、龍潭區、平鎮區及新竹縣關西鎮。當時總區域人口約 62.3 萬人。

今天的桃園區、大溪區、龜山區等地當時則是劃入臺北都會區內。

## 外部連結

* 桃園市政府網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台灣地區簡易生命表涵蓋範圍 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Citypopulation （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料

## 參見

* 桃園市
* 北北桃
* 桃竹苗
* 台灣都會區
桃園酒廠

**桃園酒廠**為臺灣菸酒股份有限公司的酒廠之一，設立於 1987 年，是由臺北酒廠、板橋酒廠、樹林酒廠逐漸合併而來，時稱「**臺北酒廠**」，在 2002 年 7 月改名為「**林口酒廠**」，在 2014 年 7 月，配合桃園市升格直轄市而改名為「**桃園酒廠**」至今。其位於臺灣桃園市龜山區，是北台灣產能最大的酒廠，特色產品為清酒及紅麴葡萄酒。桃園酒廠除了酒類生產，亦為觀光酒廠，設有清酒館、紅麴館、健康生活館、酒銀行、葡萄酒坊、酒甕文物館。

## 歷史

### 台北酒廠

臺北酒廠原為設立於 1914 年的「芳釀株式會社酒造廠」，在 1922 年由專賣局徵收後改為專賣局直轄的「臺北酒工廠」。二戰後，於 1947 年更名為「臺灣省菸酒公賣局第一酒廠」，於 1957 年更名為「台灣省菸酒公賣局台北酒廠」，並在 1987 年結束業務，遷往林口新址，仍稱臺北酒廠，而臺北酒廠現為今日華山藝文特區。

### 板橋酒廠

專賣局為了因應日益成長的島內清酒需求量，在 1937 年開始規劃設立板橋造酒場，並在 1939 年 3 月 11 日，設立「臺北酒工場附屬板橋造酒場」，在同年 9 月 15 日開始造酒業務；同年 10 月日，改為專賣局直轄的「板橋酒工場」，製造清酒瑞光、福祿。二戰後，於 1947 年更名為「臺灣省菸酒公賣局第三酒廠」，仍以生產清酒為主。於 1957 年更名為「臺灣省菸酒公賣局板橋酒廠」，逐漸利用原清酒設備轉型改製紹興酒，並於 1989 年結束業務，併入位於林口的台北酒廠。板橋酒廠現為新板特區。

### 樹林酒廠

黃純青等 9 人於 1909 年，以資本金 1,200 圓在樹林成立了「樹林造酒公司」，其在 1920 年 5 月改組為「樹林紅酒株式會社」。台灣總督府在 1922 年 4 月實施酒類專賣後徵收了樹林紅酒株式會社，並改為專賣局直轄的「專賣局樹林製酒工場」，在同年 7 月 1 日開始造酒；同年 11 月，改稱「專賣局樹林造酒工場」，當時地址為台北州海山郡鶯歌街彭福字樹林 238 番地。在二戰前，是台灣製作紅酒最多的工廠，占全台產量的 52%，產品包含紅酒黃雞、紅酒金雞、米酒赤標、米酒金標、米酒銀標、米酒特銀、泡盛。樹林酒廠內設有「太平神社」，例祭日為 9 月 7 日。

二戰後，於 1947 年更名為「台灣省菸酒公賣局第四酒廠」，仍以生產紅麴、紅露酒為主。於 1957 年更名為「台灣省菸酒公賣局樹林酒廠」，並在 2000 年結束業務，併入位於桃園龜山的台北酒廠。樹林酒廠現為大同科技園區。

## 參考資料

## 外部連結

* 臺灣菸酒股份有限公司 - 桃園酒廠 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 桃園觀光酒廠的 Facebook 專頁
桃園醫院

**衛生福利部桃園醫院**（英語：Taoyuan General Hospital, Ministry of Health and Welfare, TYGH，簡稱**部桃醫院**、**部桃**、**桃醫**，今以前稱**省桃醫院**沿用為俗稱）是中華民國衛生福利部設於桃園市的所屬醫院，於 1979 年設立。另設有新屋分院。

## 歷史

### 省桃時期

* 1979 年 12 月 15 日**臺灣省立桃園醫院**（**省桃**）創立，隸屬於臺灣省政府衛生處。
* 1991 年評鑑為「醫學中心」，為省市立醫院中唯一的醫學中心。
* 1992 年擴建醫學中心。

### 署桃時期

* 1999 年臺灣省政府功能業務與組織調整，改隸行政院衛生署，更名**行政院衛生署桃園醫院**（**署桃**），同年醫療大樓啟用。
* 2003 年新屋分院啟用。
* 2004 年評鑑為「區域醫院」、「乙級教學醫院」
* 2005 年與中原大學、國立中央大學、輔仁大學、元智大學、新生醫護管理專科學校簽署建教合作。
* 2006 年與開南大學簽訂建教合作合約，同年新門診大樓完工。
* 2008 年與元培科技大學簽訂建教合作。

### 部桃時期

* 2013 年 7 月 23 日隨衛生署升格而更名為**衛生福利部桃園醫院**（部桃）。
* 2021 年 1 月 11 日起，發生衛生福利部桃園醫院嚴重特殊傳染性肺炎群聚感染事件，是臺灣發生的第二起新冠肺炎院內感染事件。
* 2021 年 4 月 16 日起，成為國立陽明交通大學的教學醫院。

## 組織

* 內科：
  * 包括心臟科
  * 胸腔科
  * 肝膽腸胃科
  * 腎臟科
  * 一般內科
    * 含新陳代謝科
    * 風濕免疫科
    * 感染科等
* 外科：
  * 一般外科
  * 神經外科
  * 心臟血管外科
  * 胸腔外科
  * 大腸直腸外科
  * 內分泌外科
* 其他科系：
  * 婦產科
  * 小兒科
  * 復健科
  * 精神科
  * 眼科
  * 耳鼻喉科
  * 牙科
  * 皮膚科
  * 中醫科
  * 腫瘤科
  * 急診科
  * 放射線科
  * 神經內科
  * 高年科
  * 家庭醫學科
  * 職業醫學科
* 醫事科
* 醫療委員會
* 防治中心
* 各行政科室

## 新屋分院

新屋分院因設有負壓隔離病房，是傳染病指定防治醫院，又因為離桃園機場近，成為台灣首例新冠肺炎患者的隔離醫院。

## 參見

* 臺灣醫院列表
* 中華民國公立醫院列表

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* 衛生福利部桃園醫院的 Facebook 專頁
* YouTube 上的衛生福利部桃園醫院頻道
* 衛生福利部桃園醫院新屋分院。衛生福利部桃園醫院資訊室. [2021-05-15]. （原始內容存檔於 2021-02-26） （中文（臺灣））.
桃園醫院站

**桃園醫院車站**位於中華民國桃園市八德區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。本站位於永豐路平交道東側。目前尚未開始興建，預計在 2030 年完工啟用。

本站屬於桃園都會區鐵路地下化計畫的一部分，為該計畫所新增的五座車站之一。

## 車站構造

* 本站預計興建側式月台兩座。

## 營運狀況

尚未營運。

## 車站週邊

* 大圳腳
* 衛生福利部桃園醫院
* 衛生福利部桃園療養院
* 桃園市立永豐高級中學
* 桃園市私立新興高級中學
* 桃園市桃園區龍山國民小學
* 龍壽街

## 歷史

本站在規劃初期曾以道路取名為**永豐路車站**、**永豐車站**，目前則改以附近的地標衛生福利部桃園醫院命名為**桃園醫院車站**。

### 預計時程

* 2030 年：隨桃園都會區鐵路地下化計畫完工啟用。

## 鄰近車站

* **未來營運模式**

## 相關條目

## 外部連結

* 臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫（臺灣鐵路管理局）
桃園鐵玫瑰音樂節

**桃園鐵玫瑰音樂節**（Taoyuan Iron Rose Festival）是於台灣桃園市舉辦的音樂活動，於 2012 年於桃園展演中心首次舉辦，鐵玫瑰名稱的由來，是因為主要舉辦地桃園展演中心為鋼構建築，其空照圖猶如玫瑰而以此命名。

## 大事紀

桃園鐵玫瑰音樂大事紀： 
★101 年由桃園展演中心開始舉辦「桃園鐵玫瑰熱音賞」。 
★103 年從最初的「桃園鐵玫瑰熱音賞」樂團大賽加入「高校熱音賞」。 
★104 年創立鐵玫瑰「音樂學院」、舉辦「音樂展」，並新增鐵玫瑰「音樂節」活動。 
★105 年再新增「搖滾繞境」演唱會，將搖滾樂帶到桃園各地。 
★106 年鐵玫瑰音樂節再次擴大辦理，於北桃園 (展演中心)、南桃園 (高鐵站前廣場) 各舉辦 1 場演唱會，並以音樂曲風作為區分，讓民眾能藉由活動認識臺灣多元豐富的流行音樂創作能量。 
★107 年更是增加了六場小型售票演出，培養民眾的音樂消費習慣，以促進音樂產業永續發展。 
★108 年再創巔峰，除了各項系列活動外，今年起轉型升級擴大辦理《桃園鐵玫瑰國際音樂節》，邀請國外音樂節（祭）創辦人、策展人至來台擔任大師講堂講師、樂團大賽決賽評審、並推薦樂團大賽優勝團隊赴海外音樂節演出，展現臺灣流行音樂多元樣貌；同步也引薦國外知名樂團至鐵玫瑰音樂節交流開唱，提升鐵玫瑰音樂品牌形象知名度與國際視野，透過臺灣音樂與國際音樂潮流交流接軌。 
★109 年因為疫情暫停一次。 
★110 年將分成 2 活動辦理：「桃園鐵玫瑰熱音賞」、「桃園鐵玫瑰音樂節」。「2021 桃園鐵玫瑰熱音賞」升級擴大，賽制不限國籍、曲風、人數，分校園組及社會組，更首度為入選團隊打造完整系統化培訓課程，總獎金高達 150 萬元，各組前三名將可錄製單曲，期能發掘並培育更多優秀樂壇新秀，達到鼓勵臺灣多元創作及提升音樂素質之目的。 

## 外部連結

◆桃園鐵玫瑰音樂 Facebook 粉絲頁： 
https://www.facebook.com/afmc.ironrose/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 
◆桃園鐵玫瑰熱音賞網址： 
http://www.taoyuanironrosemusic.com.tw/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 
◆桃園鐵玫瑰音樂節 Youtube 影音頻道： 
https://www.youtube.com/channel/UCuKjcL0wTkneUOVsnknLc8Q （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 
◆桃園展演中心網址： 
http://www.afmc.gov.tw/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 
(資料來源桃園鐵玫瑰音樂節 FaceBook 粉絲頁) 

## 演出藝人
桃園長庚轉運站

**桃園長庚轉運站**，位於桃園市龜山區林口長庚醫院，桃園市政府在林口長庚醫院北側及林口交流道龜山區內規畫「桃園長庚轉運站 BOT 案」，2019 年 12 月 27 日舉行動土典禮，在轉運站內設有室內停車場、桃園機場捷運連通道及會展中心等多項設施，多功能轉運站，2022 年 12 月完工啟用。

## 候車月台規劃

## 爭議

2020 年 4 月 20 日，桃園市議員林正峰質詢桃園市政府財政局每年租金收入 4 千多萬元的長庚停車場這座金雞母拱手讓長庚醫療財團法人，批評圖利財團爭議。

## 相關條目

* 林口長庚醫院
* 桃園捷運長庚醫院站

## 參見

* 中華民國汽車客運車站列表
* 臺灣轉運站列表
* 臺灣 BOT 列表
  * 使用 BOT 模式建立的轉運站
    * 市府轉運站
    * 臺北轉運站

## 參考資料

## 外部連結

* 長庚 A8 轉運站 BOT 新建工程 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園雲豹

**桃園永豐雲豹**（英語：Taoyuan Leopards）是臺灣職業籃球隊，以桃園市作為球隊所在地，並以會員身份參與 T1 聯盟賽事，球隊主場館為國立體育大學綜合體育館。

雲豹成立於 2021 年，在 2021–22 年賽季成為 T1 聯盟創始球隊。

## 歷史

### 2021 年

2021 年 8 月 6 日，T1 聯盟宣佈首賽季新增桃園雲豹和臺南球隊，由康小玲擔任桃園雲豹領隊。8 月 20 日，桃園雲豹宣佈王志群出任總教練。9 月 3 日，桃園雲豹宣佈蘇翊傑出任總經理。9 月 17 日，桃園雲豹公佈球隊 Logo。10 月 5 日，桃園雲豹公佈球隊新版 Logo。10 月 22 日，桃園雲豹宣佈由韓逸平出任首席助理教練、林裕書擔任助理教練，球探顧問由劉嘉發與朱國龍出任，由蘇柏文擔任醫療顧問，防護師由周岳璋擔任，數據分析師為郭衍恩。11 月 5 日，桃園雲豹宣佈由小春出任創意總監。11 月 8 日，桃園雲豹啦啦隊「電豹女」舉行開訓日。11 月 10 日，桃園雲豹舉行成軍記者會，並與桃園市政府合作冠名。

### 2022 年

2022 年 4 月 10 日，桃園雲豹宣布總教練王志群自請離職，職務由總經理蘇翊傑代理至賽季結束，原球探顧問劉嘉發轉任技術顧問。5 月 16 日，桃園雲豹宣布技術顧問劉嘉發接任總教練。5 月 18 日，桃園雲豹確定以例行賽排名第五晉級季後挑戰賽。5 月 22 日，桃園雲豹在季後挑戰賽以 110 比 128 輸給台灣啤酒英熊，無緣晉級四強賽；下賽季確定由劉嘉發續任總教練。10 月 5 日，桃園雲豹宣佈維達斯（Jimmy Vidas）擔任體適能訓練教練，威廉斯（Akeem Williams）出任助理教練。11 月 2 日，桃園雲豹接受永豐銀行冠名贊助，更名為「桃園永豐雲豹」。12 月 19 日，總經理蘇翊傑宣布請辭總經理職位。12 月 21 日，桃園永豐雲豹宣布由執行長張建偉暫代總經理職位。

### 2023 年

2023 年 3 月 24 日，桃園永豐雲豹宣佈由貝奈特（John Bennett）接任總教練，並由麥卡洛克（David McCulloch）擔任助理教練，原總教練劉嘉發則轉任球員發展兼技術顧問。4 月 9 日，桃園永豐雲豹確定例行賽排名第六名，無緣季後賽。

## 歷年戰績

以下列出球隊過去在 T1 聯盟的戰績，戰績截至 2022–23 年賽季。

## 主場館

桃園雲豹 2021–22 年賽季使用中原大學體育館作為球隊主場館。2022 年 4 月 23 日至 24 日兩場主場賽事在臺北和平籃球館舉辦。2022 年 5 月 18 日至 20 日三場主場賽事則改在桃園市立綜合體育館舉行。2022–23 年賽季改使用國立體育大學綜合體育館作為球隊主場館。

## 球員

### 現役球員

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* 桃園永豐雲豹的 Facebook 專頁
* 桃園永豐雲豹的 Instagram 帳戶
* YouTube 上的桃園永豐雲豹頻道
桃園雲豹籃球隊

**桃園永豐雲豹**（英語：Taoyuan Leopards）是臺灣職業籃球隊，以桃園市作為球隊所在地，並以會員身份參與 T1 聯盟賽事，球隊主場館為國立體育大學綜合體育館。

雲豹成立於 2021 年，在 2021–22 年賽季成為 T1 聯盟創始球隊。

## 歷史

### 2021 年

2021 年 8 月 6 日，T1 聯盟宣佈首賽季新增桃園雲豹和臺南球隊，由康小玲擔任桃園雲豹領隊。8 月 20 日，桃園雲豹宣佈王志群出任總教練。9 月 3 日，桃園雲豹宣佈蘇翊傑出任總經理。9 月 17 日，桃園雲豹公佈球隊 Logo。10 月 5 日，桃園雲豹公佈球隊新版 Logo。10 月 22 日，桃園雲豹宣佈由韓逸平出任首席助理教練、林裕書擔任助理教練，球探顧問由劉嘉發與朱國龍出任，由蘇柏文擔任醫療顧問，防護師由周岳璋擔任，數據分析師為郭衍恩。11 月 5 日，桃園雲豹宣佈由小春出任創意總監。11 月 8 日，桃園雲豹啦啦隊「電豹女」舉行開訓日。11 月 10 日，桃園雲豹舉行成軍記者會，並與桃園市政府合作冠名。

### 2022 年

2022 年 4 月 10 日，桃園雲豹宣布總教練王志群自請離職，職務由總經理蘇翊傑代理至賽季結束，原球探顧問劉嘉發轉任技術顧問。5 月 16 日，桃園雲豹宣布技術顧問劉嘉發接任總教練。5 月 18 日，桃園雲豹確定以例行賽排名第五晉級季後挑戰賽。5 月 22 日，桃園雲豹在季後挑戰賽以 110 比 128 輸給台灣啤酒英熊，無緣晉級四強賽；下賽季確定由劉嘉發續任總教練。10 月 5 日，桃園雲豹宣佈維達斯（Jimmy Vidas）擔任體適能訓練教練，威廉斯（Akeem Williams）出任助理教練。11 月 2 日，桃園雲豹接受永豐銀行冠名贊助，更名為「桃園永豐雲豹」。12 月 19 日，總經理蘇翊傑宣布請辭總經理職位。12 月 21 日，桃園永豐雲豹宣布由執行長張建偉暫代總經理職位。

### 2023 年

2023 年 3 月 24 日，桃園永豐雲豹宣佈由貝奈特（John Bennett）接任總教練，並由麥卡洛克（David McCulloch）擔任助理教練，原總教練劉嘉發則轉任球員發展兼技術顧問。4 月 9 日，桃園永豐雲豹確定例行賽排名第六名，無緣季後賽。

## 歷年戰績

以下列出球隊過去在 T1 聯盟的戰績，戰績截至 2022–23 年賽季。

## 主場館

桃園雲豹 2021–22 年賽季使用中原大學體育館作為球隊主場館。2022 年 4 月 23 日至 24 日兩場主場賽事在臺北和平籃球館舉辦。2022 年 5 月 18 日至 20 日三場主場賽事則改在桃園市立綜合體育館舉行。2022–23 年賽季改使用國立體育大學綜合體育館作為球隊主場館。

## 球員

### 現役球員

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* 桃園永豐雲豹的 Facebook 專頁
* 桃園永豐雲豹的 Instagram 帳戶
* YouTube 上的桃園永豐雲豹頻道
桃園電影節

**桃園電影節**（英語：**Taoyuan Film Festival**）是每年於台灣桃園市舉辦的電影節，2013 年開始舉辦第 1 屆。2017 年起加入紀錄片競賽性質的獎項「台灣獎」。爾後，該競賽單元廣納不同類型，台灣境內製作出品之長短片皆可參賽。。

## 歷史

2013 年 10 月，第一屆桃園電影節開始舉行。其被定位是一個綜合性影展，「多元」是策展的首要前提，而「觀眾」是影展之所以成立的重要根基。2016 年曾因故停辦一年。2017 年調整後重新復辦，並加入紀錄片競賽單元「台灣獎」。初期由桃園縣政府主辦，桃園縣政府文化局承辦；2018 年起由財團法人桃園市文化基金會主辦。

## 各屆影展概況

### 放映場所

## 台灣獎

2017 年，桃園電影節停辦一年後首次復辦，並加入紀錄片競賽單元「台灣獎」（英語：**Taiwan Awards**）。
2018 年起，凡台灣製作出品之劇情長短片皆可報名參賽，參賽影片之導演需具有中華民國國籍或中華民國居留證，參賽影片中須至少一半以上為台灣籍演員，並於桃園電影節閉幕時頒發相關獎項。

### 獎項

* 最佳影片獎
* 最佳演員獎 - 兩名
* 未來之星獎
* 評審團特別獎

### 2018 桃園電影節得獎名單

* 最佳影片獎－《閃焰假面》
* 最佳演員獎－陳柏智《仙草的滋味》
* 最佳演員獎－吳宏修《粗工阿全》
* 未來之星獎－李雪《2 號球衣》

### 2019 桃園電影節得獎名單

* 最佳影片獎－《只有大海知道》
* 最佳演員獎－王琄《媽媽桌球》
* 最佳演員獎－鍾家駿《只有大海知道》
* 未來之星獎－鍾家駿《只有大海知道》

### 2020 桃園電影節得獎名單

* 最佳影片獎－《主管再見》
* 最佳演員獎－李曆融《主管再見》
* 最佳演員獎－吳奕蓉《大桔大利闔家平安》
* 未來之星獎－蔡嘉茵《大餓》

### 2021 桃園電影節得獎名單

* 最佳影片獎－《手事業》
* 最佳演員獎－楊麗音《手事業》
* 最佳演員獎－潘麗麗《手事業》
* 未來之星獎－黃珮琪《姊姊》
* 評審團特別獎－潘客印《姊姊》

### 2022 桃園電影節得獎名單

* 最佳影片獎－《看海》
* 最佳演員獎－陸弈靜《看海》
* 最佳演員獎－洪麟《最後一票》
* 未來之星獎－黃泰維《鍵盤俠》
* 評審團特別獎－樓一安《該死的阿修羅》

## 參考資料

## 外部連結

* 桃園電影節官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 桃園電影節的 Facebook 專頁
桃園領航猿

**桃園璞園領航猿**（英語：Taoyuan Pauian Pilots）是臺灣職業籃球隊，以桃園市作為球隊所在地，並以會員身份參與 P. LEAGUE+（PLG）賽事，球隊主場館為桃園市立綜合體育館。

桃園璞園領航猿成立於 2020 年，在 2020–21 年賽季成為 P. LEAGUE + 創始球隊。

## 歷史

### 2020 年

2020 年 7 月 8 日，陳建州以新聯盟執行長的身份，在中華民國籃球協會召開的「共好盃」第 3 次籌備會議中證實新聯盟已成立，並宣布桃園璞園建築確定加入新聯盟。7 月 15 日，桃園璞園建築派代表出席超級籃球聯賽（SBL）新人選秀會，並執行選秀權網羅 3 名球員，球團主任陳信安表示，球隊接下來就是會前進新聯盟，但同時也會續留超級籃球聯賽，而球員組成會是兩邊不同人。9 月 14 日，「璞園育樂股份有限公司」核准設立。10 月 13 日，璞園建築團隊公布將以「桃園領航猿」為名加入 P. LEAGUE+（PLG），英文隊名結合主場城市桃園特色「Airport（機場）」與吉祥物「Ape（猿）」組成「Airape」，總教練由劉義祥擔任，由陳信安出任總經理。

11 月 1 日，桃園領航猿發布新聞稿宣布，英文隊名修改成「Taoyuan Pilots」。11 月 13 日，璞園建築團隊公佈桃園璞園建築與桃園領航猿兩支球隊的球員名單。12 月 2 日，璞園建築團隊與桃園市政府簽訂冠名合作合約。12 月 19 日，總教練劉義祥因遭臺灣媒體報導捲入場外風波，領航猿發出聲明表示，暫停劉義祥總教練職務。12 月 22 日，總教練劉義祥發出聲明表示，因為個人私事造成球隊和聯盟困擾及影響，決定自請離職，職務由楊宜峰代理。

### 2021 年

2021 年 4 月 3 日，領航猿確定取得 P. LEAGUE + 季後挑戰賽的最後一張門票。4 月 4 日，領航猿確定拿下例行賽第二名，並握有季後挑戰賽的主場優勢。5 月 2 日，領航猿於季後挑戰賽中以 2 比 3 不敵福爾摩沙台新夢想家。7 月 12 日，領航猿宣佈由鄭志龍擔任總教練。9 月 8 日，領航猿宣佈由顏行書出任助理教練。9 月 28 日，領航猿宣佈由柯煥為出任助理教練，楊宜峰繼續擔任助理教練並出任球員發展總監。11 月 22 日，領航猿正式亮相球隊啦啦隊「Pilots Crew」。

### 2022 年

2022 年 3 月 23 日，領航猿宣佈總教練鄭志龍自請離職。3 月 25 日，領航猿宣佈由顏行書接任代理總教練。4 月 23 日，領航猿確定無緣 P. LEAGUE + 季後賽。7 月 1 日，領航猿宣布卡米諾斯出任總教練。9 月 16 日，領航猿宣布教練團加入助理教練黃啟峰與迪亞戈（Diego Gomez）、技術教練唐偉傑以及體能教練劉年傑，後勤團隊加入防護員吳勻鎧與管理李汶軒。10 月 6 日，領航猿宣布「璞園建築團隊」冠名球隊，更名為「桃園璞園領航猿」。

## 歷年戰績

以下列出球隊過去在 P. LEAGUE+（PLG）的戰績，戰績截至 2021–22 年賽季。

## 主場館

桃園領航猿從 2020 年起使用桃園市立綜合體育館作為球隊主場館。2021 年 12 月 18 日至 19 日兩場主場賽事在國立體育大學綜合體育館舉辦。2022 年 5 月 27 日主場賽事在南山高中體育館閉門舉行。

## 球員

### 現役球員

## 參考資料

## 外部連結
桃園領航猿啦啦隊

**Pilots Crew**（中文：機組人員）為臺灣男子職業籃球聯盟 P. LEAGUE + 桃園領航猿的專屬啦啦隊，目前成員有 10 人。

## 簡史

桃園領航猿新加入 P.League+，2020-21 年球季由中華職棒樂天桃猿專屬啦啦隊樂天女孩負責擔綱演出。啦啦隊隊名「Pilots Crew」的由來是取自航空業機組員的意涵，為領航猿航班的團隊成員，於第一線提供乘客服務與互動。

2021-22 年球季起，桃園領航猿球團開始籌組全新啦啦隊，原有成員（樂天女孩）並沒有留任，而是由球團重新徵選成員。團隊總監由前 Fubon Angels 隊長 Anny 安妮擔任。2021 年 11 月 22 日於開季記者會正式亮相。是 P + 最後一支擁有專屬背號的啦啦隊女孩。

## 成員簡介

總監：Anny 安妮 
編舞：CatPig 貓頭豬

### 現役成員

### 離隊成員

### 歷任隊長與副隊長

## 備註

## 參考資料與註釋

## 外部連結

* Pilots Crew 的 Facebook 專頁
* Pilots Crew 的 Instagram 帳戶
桃園體育園區站

**桃園體育園區站**是桃園捷運機場線的一座車站，位於桃園市中壢區。桃園體育園區站設有兩座側式月台及兩股軌道。

## 歷史

中華民國交通部自 1989 年展開桃園都會區大眾捷運系統的規畫，而為進一步加速台灣省各地的捷運建設，1990 年 12 月 29 日，行政院正式下達台 79 交 39519 號函令，指示辦理包括桃園都會區在內的四個省轄都會區大眾捷運系統的規畫作業，桃園都會區大眾捷運系統的各項規畫與建設工作全面啟動。

1993 年 3 月，受行政院命令主責台灣省各省轄都會區大眾捷運系統規畫與建設工作的台灣省政府住宅及都市發展局，歷時兩年餘正式完成「桃園都會區捷運系統規劃」，台灣省政府住宅及都市發展局當時規畫的桃園都會區大眾捷運系統由包括藍線在內的三線所組成，而被稱為 B06 站的桃園體育園區站，就是桃園捷運藍線 15 座車站中的一員。

然而，在原先由台灣省政府辦理的各省轄都會區大眾捷運系統規畫與建設，因 1998 年台灣省政府功能業務與組織調整，改由交通部轄下的交通部高速鐵路工程局負責後，桃園捷運藍線被更名為「中正國際機場至桃園都會區（含高鐵桃園站聯外）軌道系統」，於 2003 年 9 月 9 日在行政院的核復下併入桃園機場捷運辦理。

原先被稱為 B06 站的聖德學院站，則改為桃園機場捷運中的 A19 站，於 2008 年 9 月 18 日動工、2008 年 9 月 22 日定名為「桃園體育園區站」，並於 2017 年 3 月 2 日隨桃園機場捷運的通車完工啟用。

## 車站概要

本站坐落於高鐵南路二段，車站編號為 **A19**。

## 車站構造

本站為一座地上三層的車站，擁有長約 148.8 公尺的站體，內部設有兩座寬達 27.0 公尺的側式月台，並設有半罩式月台門。月台層與穿堂層間設有六座樓梯、兩座電扶梯、兩座電梯，穿堂層與地面層間也設有兩座樓梯、一座電扶梯、一座電梯。

### 車站樓層

### 車站出口

### 聯合開發

桃園體育園區站的聯合開發面積約 1.86 公頃，投資機構為冠德建設，興建地下四層、地上 24 層、樓板面積 29,530 坪的建築。地上層提供了 680 坪的主題式開放空間，地上一層至六層為環球購物中心中壢 A19 店；地上六層至 24 層為住宅及酒店服務式公寓。建築地上三層與捷運站有連通。

 

## 利用狀況

## 車站周邊

桃園體育園區站附近有許多景點、公共設施、政府機關，包括樂天桃園棒球場、環球購物中心桃園 A19、桃園航空城世界貿易中心、桃園市立美術館、亞洲人才交流中心、國立陽明交通大學桃園全球校區等。

而與樂天桃園棒球場相鄰的特點，也讓該球場成為台灣第一座與捷運連接的棒球場。

 

### 公車資訊

桃園體育園區站有 8 條公車路線與其連接。

## 鄰近車站

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* 桃園捷運 桃園體育園區站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
* 桃園大眾捷運股份有限公司 -> 乘車指南 -> 路網圖（繁體中文）
桃園體育館

**桃園市立綜合體育館**（英語：The Taoyuan Arena），又稱**桃園巨蛋**，是位於台灣桃園市桃園區的巨蛋體育館，是多功能室內體育場與表演場所。

1969 年臺灣省立桃園高級農工職業學校以 4.5 公頃校地提供桃園縣政府興建桃園縣立體育館（2014 年改為桃園市立體育館），因而獲得虎頭山 14 公頃林地使用權。

桃園巨蛋面積 1.5 公頃，可容納 15,000 人，1993 年 9 月由東怡營造完成建造。本體為高強度頂蓬架構，主場地直徑 82 公尺，面積 1,600 坪，固定座椅 8,000 個，活動座椅 7,000 個，鐵弗龍玻璃纖維屋頂及吸音設備。

1993 年 10 月 2 日，中國電視公司現場直播綜藝節目《娛樂星聞 小燕有約》在剛啟用的桃園巨蛋舉辦反毒品晚會，是桃園巨蛋第一場現場直播晚會，也是《娛樂星聞 小燕有約》開播以來最大的直播場面。

桃園巨蛋從 2017 年開始參與第十五季超級籃球聯賽例行賽和第十五季超級籃球聯賽全明星賽，目前為 P. LEAGUE+（PLG）桃園領航猿與 T1 聯盟桃園雲豹主場館。

2018 年，桃園巨蛋薄膜屋頂年久失修出現積水滲漏情況，桃園市政府體育局爭取前瞻基礎建設計畫經費，委由桃園市政府工務局代辦，以統包方式進行屋頂延壽修繕工程。2019 年 7 月由榮金營造、綠林興業、陳信樟建築師承攬統包，統包團隊邀請原美籍結構設計師及日籍施工人員進行修繕工程，由台聯工程及李甫峰建築師執行專管及監造；修繕工程共計更新屋頂薄膜 16 片（約 11,000 平方公尺）、谷索 192 條、舉索 576 條以及更新吸音材、燈光音響、風機設備等，安全順利於 2020 年底完工啟用，並榮獲勞動部職業安全衛生署「優良工程金安獎」和桃園市政府「公共工程金品獎」的肯定。

## 舉辦活動

* 演講
* 就職典禮
* 演唱會

## 賽事

* 籃球比賽
* 排球比賽
* 2017 台北世大運跆拳道比賽
* 超級籃球聯賽桃園璞園建築主場館
* P. LEAGUE + 桃園領航猿 / 桃園璞園領航猿主場館
* T1 聯盟桃園雲豹主場館

## 交通

* 未來
  * 桃園捷運棕線桃園巨蛋站

## 參見

* 臺北小巨蛋
* 臺南小巨蛋
* 高雄巨蛋
* 苗栗巨蛋
* 臺中巨蛋
* 竹北巨蛋
* 巨蛋

## 註釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 桃園市政府體育局 - 體育館簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園高中

**桃園市立桃園高級中等學校**（英語：Taoyuan Municipal Taoyuan Senior High school），簡稱**桃園高中**、**桃高**、**桃中**，舊稱**省桃中**，創立於 1941 年，位於臺灣桃園市桃園區，為一所公立普通型高級中等學校。其座落於虎頭山腳，鄰近退輔會訓練中心、臺北榮總桃園分院、桃園孔廟。

## 校園歷史

### 演變發展、大事記與軼事

* 1941 年由日本人於今之中山路創校，初名「**新竹州立桃園家政女子學校**」，後改名為「**新竹州立桃園農業實踐學校**」。
* 1945 年中華民國接收後，改制為「**新竹縣立桃園初級中學**」。
* 1946 年新闢成功路校區並遷為本部，原中山路校區改設分部。
* 1950 年桃園獨立設縣，改隸為「**桃園縣立桃園初級中學**」。
* 1952 年設立大園分校。
* 1953 年大園分校獨立設校，改制為桃園縣立大園初級中學。
* 1954 年改隸臺灣省教育廳並增設高中部，改制為「**臺灣省立桃園中學**」。
* 1970 年因應省辦高中政策，裁撤初中部，改制為「**臺灣省立桃園高級中學**」。
* 1990 年裁撤中山路校區，交予桃園市公所。
* 1993 年成立舞蹈實驗班。
* 1999 年成立體育班。
* 2000 年精省後由省立改為國立，改隸為「**國立桃園高級中學**」。
* 2008 年承辦全國基本學力測驗。
* 2018 年 1 月 1 日，因桃園已升格直轄市，改隸桃園市政府，更名「**桃園市立桃園高級中等學校**」。
* 2020 年承辦桃園市國中教育會考。

### 歷任校長

　
:

## 校友

## 相關條目

* 台灣地區高級中學列表
* 桃園高中車站

## 參考來源

## 外部連結

* （繁體中文）桃園市立桃園高級中等學校 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園高中車站

**桃園高中車站**，時刻表簡稱**桃中**，是一個曾經存在於台灣桃園縣桃園市（今桃園市桃園區）的已廢鐵路車站，是臺灣鐵路管理局（臺鐵）已廢線的林口線和桃園捷運橘線車站。本站是為配合「桃林鐵路」（由桃園縣政府經營、利用林口線既有路線增設客運設施之後提供的免費客運接駁服務）的開辦而於 2005 年時新設的簡易客運車站之一，但隨著林口線於 2012 年底廢線而一同結束營業。車站名稱源自僅有一牆之隔的桃園高中，而除了該所學校的學生外，附近居民亦經常使用。

## 車站構造

### 臺鐵林口線

* 平面岸式月台一座，單線路軌，為方便連絡其兩側之成功路與虎頭山腳社區與市場，月台兩側採斜坡式，機車、單車亦可通行。

### 桃園捷運橘線

* 預定設高架車站。

## 營運狀況

### 臺鐵林口線

* 本站為客運專用車站。在桃林鐵路營運期間，本站是以鄰近之桃園高中地區的學生之通勤屢次作為主要客源。

### 桃園捷運橘線

* 尚未通車，規劃中。

## 車站週邊

* 南崁溪
* 虎頭山
* 桃園孔子廟
* 桃園市立桃園高級中等學校
* 桃園市忠烈祠（原桃園神社）
* 桃園榮民醫院
* 退輔會職訓中心

## 歷史

* 2005 年 10 月 27 日：在桃園車站舉行通車典禮至本站折返。
* 2005 年 10 月 28 日：正式通車，站名取自鄰近學校桃園高中。
* 2012 年 12 月 28 日：隨者林口線停駛而廢止。

### 預定時程

* 20?? 年：橘線山仔頂站－桃園巨蛋站啟用。

## 軼事

本站在設站初期，曾以其六個字的站名名列臺鐵旗下所有車站裡站名最長的一座，直到 2011 年長榮大學車站啟用後，才出現第二座六字名的臺鐵車站。

該站也曾是臺鐵唯一以高中命名的車站。

## 鄰近車站

* **廢止營運模式**
* **未來營運模式**

## 參考來源

Template: 桃園捷運橘線
桃園高榮野生動物保護區

**桃園高榮野生動物保護區**位於中華民國桃園市楊梅區高榮里，為依據《野生動物保育法》公告之野生動物保護區及野生動物重要棲息環境。

保護區為一處面積 1.11 公頃的人造埤塘，該地原是台灣自來水公司為因應石門水庫可能受到的戰爭破壞而於 1961 年完工的 731 號埤塘，但終未使用。

## 保育價值

2001 年起，臺北市立動物園的調查及觀測結果發現該處有穩定數量的台北赤蛙，具保育價值，至 2008 年劃定 731 號水池 1.11 公頃之範圍為保護區。行政院農業委員會先於 2011 年公告此地為野生動物重要棲息環境，桃園縣政府再於 2012 年 3 月公告為野生動物保護區，在北投石自然保留區公告成立前，為臺灣最小的自然保護區域，也是桃園首座被劃設為保護區的埤塘。

保護區內的台北赤蛙與臺灣其他地區的台北赤蛙基因不同，具生態演化意義，區域內還有長腳赤蛙、虎皮蛙等蛙類及多種爬蟲類生物。至 2012 年，保護區內的赤蛙數目從 2005 年左右的每晚百隻以上，降至每晚十六隻左右。桃園縣政府對此不開放保護區，待赤蛙數量穩定後，將再結合周遭環境作進一步規劃。

## 參考資料
桃園高鐵站

**高鐵桃園站**是台灣高速鐵路、桃園機場捷運的一座鐵路車站，原規畫設址於桃園市八德區南邊，今位於桃園市中壢區青埔，俗稱**高鐵青埔站**。除了車站大廳與出入口外，另還設有運務管理中心、高鐵行控中心。因受惠於本站有機場捷運連結至桃園國際機場，是台灣西部地區民眾欲前往桃園國際機場最重要的「轉運站」，至 2016 年為止，桃園站營運人次為第四名，前三名分別為台北站、台中站與左營站，第五名為新竹站。

## 車站概要

車站因鄰近空軍桃園基地而有航空地域建築限制，且設站地點地勢較高，在經費允許下設計為地下車站，只有在進入高鐵站前，從高架路線轉為地下路線，其餘路線在桃園全境內皆為高架路線。由於月台與軌道皆設於地下，為了解決列車高速通過引起的活塞效應而需設置解壓井，但初通車時解壓井設計不當，列車時速被限制為 120 公里；直到 2011 年改善工程完成，列車才得以以正常的高鐵通過列車時速 300 公里通過。空軍桃園基地也因航空限高解編而於 2013 年 6 月解除。

桃園機場捷運高鐵桃園站位於高鐵車站北邊高鐵北路一段上，除了經由戶外通道與高鐵車站一樓連接外，另設有專用通道和閘門與高鐵車站地下一樓連接，高鐵旅客可藉由此來往臺灣桃園國際機場及桃園市、新北市、臺北市等沿線地區。

## 歷史

* 2002 年 5 月 30 日：開始動工。
* 2006 年 11 月 10 日：正式啟用。
* 2007 年 1 月 5 日：高鐵**板橋－左營**段通車，開始停靠列車。
* 2009 年 12 月 16 日：增設中華航空報到櫃檯。
* 2010 年 3 月 1 日：增設長榮航空報到櫃檯。
* 2014 年 2 月 28 日：撤除長榮航空報到櫃檯。
* 2015 年 1 月 1 日：撤除中華航空報到櫃檯。
* 2017 年 3 月 2 日：桃園捷運機場線高鐵桃園站啟用。
* 2018 年春季連續假期疏運期間：因應桃園機場旅運需求，台灣高鐵新增連續假期限定之半直達車，為區分當時 13xx 次為南港發車後停靠台北、板橋後直達台中，台中以南各站皆停，因此千位數將以「33xx 次」代表該車次不停板橋，增停桃園（期間班距額度為 9 至 37 班，車次編號為 3300 至 3349 之間，停靠站採用與南下 333 次相同的停站方式：南港發車後停靠台北、桃園後直達台中（不停板橋），台中以南各站皆停）。
* 2018 年 7 月 1 日：高鐵大改點，3xx/13xx 次（台中以北直達，台中以南各站皆停）不停靠板橋站，並改為停靠本站。

## 車站構造

* 高鐵桃園站為地下車站，設有側式月台兩座，總樓地板面積為 81,516 平方公尺。
* 與桃園捷運高鐵桃園站共站。

### 月台配置

### 車站樓層

## 利用狀況

根據 2022 年資料，本站每日旅運量約為 30,224 人次，在台灣高鐵各站中排行第 4 名。

## 停靠狀態

* 目前停靠 5××(15××)、6××(16××)、8××、3××(13××) 班次及 295 次。

**列車停靠本站車次號碼（2018 年 7 月 1 日起適用）**

* 295 次（南港－台北－桃園－台中－嘉義－台南－左營）
* 3XX 次 / 13XX 次（南港－台北－桃園－台中－彰化－雲林－嘉義－台南－左營）
* 1334 次（左營－台南－嘉義－雲林－彰化－台中－桃園－台北）
* 5XX 次 / 15XX 次（南港－台北－板橋－桃園－新竹－苗栗－台中）
* 6XX 次 / 16XX 次（南港－台北－板橋－桃園－新竹－台中－嘉義－台南－左營）
* 696 次（左營－台南－嘉義－台中－新竹－桃園－板橋－台北）
* 8XX 次（各站皆停）

**由於排點因素，南下 295 次及 3XX 次 / 13XX 次於本站發車後南下及北上分別直達台中及台北（均不停靠板橋站），其餘車次依上述停靠模式行駛。**

## 聯外交通

### 公路

* 桃園環線
  * **4 大竹**大竹交流道
* 台 31 線⇒ 觀音大溪線
* 市道 113 號
* 市道 110 甲線⇒**57 內壢**內壢交流道

### 桃園捷運

可依站內指示到捷運站內轉乘桃園國際機場捷運至台北、林口、中壢、臺灣桃園國際機場等地。

### 公車

* 客運轉運站有 11 個月台，市區公車使用第 1~9 月台、第 10、11 月台由遊覽車使用
* 2019/09/17 調整公車月台候車位置
* 客運轉運站除大客車外，其餘車輛禁止進入，以維護人車安全

### 計程車

排班計程車可於 4 號出口處搭乘。

外叫計程車可於 2 號出口處搭乘。

### 共享機車

目前有兩家共享機車業者於桃園市營運，皆於高鐵桃園站周圍提供 24 小時自助借還服務。

* GoShare 可騎乘至中壢市區、青埔地區、桃園市區、南崁地區、龜山地區、中央大學周圍、八德市區等地
* iRent 可騎乘至中壢市區、青埔地區、桃園市區、南崁地區、龜山地區等地。

### 小客車租賃

於 8 號出口處提供小客車租賃服務。

* 格上租車
* 和運租車
* 安維斯租車
* 中租租車

## 車站周邊

* 高鐵桃園站
* 臺灣桃園國際機場（轉乘捷運約需 17 分鐘）
* **4 大竹**大竹交流道
* 華泰名品城
* 置地廣場・桃園
* 桃園市中壢區青埔國民小學
* 桃園市立青埔國民中學
* 桃園市立大園國際高級中學
* 桃園國際棒球場
* 大江國際購物中心
* 桃園市立美術館（規劃中）
  * 桃園市兒童美術館（於 2017 年 5 月 13 日開幕。）
* 國際商務城（興建中）
* 宜家家居桃園店
* 高鐵探索館

## 腳註

### 註釋

### 來源資料

## 外部連結

* 桃園車站（台灣高鐵公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 交通部高速鐵路工程局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 高鐵桃園車站特定區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園龍德宮

**桃園龍德宮**是位於台灣桃園市蘆竹區的廟宇，主祀天上聖母（四媽祖），祖廟為雲林麥寮拱範宮，於每年農曆二月份，舉辦八天七夜南巡徒步遶境進香。蔚為北台灣媽祖文化盛事。祖廟雲林麥寮拱範宮開山六媽聖母聖示疼惜桃園龍德宮繞境謁祖進香路途遙遠，聖示縮短香路讓天上聖母（四媽祖）能廣結善緣、廣渡信眾，讓路走得更寬、走得更廣則只走到鹿港天后宮。縮短香路更可於山線、海線充分與各地廟宇廣結善緣，繞境當年度則另擇吉日搭乘遊覽車返抵祖廟雲林麥寮拱範宮謁祖進香，並達圓滿。

## 歷史沿革

* 民國 86 年農曆三月十三日宮主與數位熱心助道同修南下麥寮拱範宮領旨，玉皇上帝敕賜宮名「龍德宮」。頒令十天後於農曆三月二十三日掛匾開宮弘法濟世。
* 民國 86 年農曆三月二十三日於桃園天台街開宮，同時成立管理委員會。(由 四媽祖聖示，龍德宮只選用六位委員，協辦宮務，自始而終，殊勝無比。)
* 民國 87 年農曆八月十三日申時四媽祖欽點現址廟地。
* 民國 88 年農曆四月二十三日申時興工臨時宮；以鋼構建廟奉眾神聖是年農曆九月二十一日午時正式由天台街舊址遷至新宮安座。
* 民國 91 年國曆 4 月完成寺廟登記。。
* 民國 94 年完成 108 部遊覽車南巡謁祖進香圓滿後 四媽祖接奉旨令，改採『徒步行腳遶境進香』。
* 民國 95 年兩天一夜徒步遶境至林口竹林山寺參覲觀音佛祖。
* 民國 96 年改為五天四夜徒步遶境至大甲鎮瀾宮參拜交香。
* 民國 97 年至 106 年八天七夜徒步返抵祖廟麥寮拱範宮謁祖進香，遶境走八天福氣一整年蔚為北台灣媽祖盛事。
* 民國 107 年至今八天七夜徒步遶境至鹿港天后宮**刈火進香**；繞境當年度另擇期搭乘遊覽車返抵祖廟雲林麥寮拱範宮**謁祖進香**。

## 奉祀神聖

天上聖母（四媽祖）、
玉皇上帝、中壇元帥、太歲星君、關聖帝君。（民國 109 年 10 月 6 日入火安座後：玄壇財神、觀音佛祖、普賢佛祖、文殊佛祖、九天玄女、瑤池金母、斗姆元君。）

## 重大紀事

* 民國 101 年國曆 11 月 4 日慶祝麥寮拱範宮昇等為國定古蹟巡幸桃園市活動，在桃園藝文園區恭迎三級國定古蹟麥寮拱範宮 328 年開山媽祖金鑾聖駕，並展開「龍脈相連、齊護桃園」遶行桃園市區。
* 民國 103 年國曆 11 月 23 日在桃園縣多功能藝文園區恭迎三級國定古蹟麥寮拱範宮 330 年開沅金面四媽祖金鑾聖駕，並展開「龍脈相連、福浴桃園」遶行桃園市區，巡幸賜福遶境遊街活動。
* 民國 105 年國曆 11 月 17 日奉旨新廟興工動土，新建的龍德宮為地上 3 層宮廟整棟建築將有三十六米高，建築頂樓將擺放一尊氣勢磅礴、十二米高的四媽祖神像，共計四十八米高，預計 3 年後完成。
* 民國 107 年國曆 12 月 2 日新廟上梁典禮，十方慶讚喜氣洋洋。天地同鑒，眾神護持，吉利圓滿，福生無邊。
* 民國 108 年國曆 12 月 9 日恭迎泉州通淮關岳廟關聖帝君老祖聖駕桃園龍德宮，永駐於桃園龍德宮為廣大信眾添恩賜福。
* 民國 109 年國曆 2 月 15 日舉行南巡遶境暨 COVID-19 疫情祈福大典。
* 民國 109 年國曆 2 月 27 日響應政府防疫，配合政策及民意，聖母體恤民情。南巡遶境行程及規模調整簡化，提前回駕桃園龍德宮，於 109 年國曆 2 月 28 日下午 4 點入廟。行程由 8 天縮短為 6 天。
* 民國 109 年國曆 10 月 6 日「庚子桂月三元慶、龍德四媽萬年昌」新廟慶成入火安座。
* 民國 111 年國曆 5 月 7 日離島巡安首部曲「桃園四媽馨香路、菊島群生妙因緣」奉旨渡海離島巡安賜福，巡幸澎湖繞境。首日駐駕東衛天后宮、次日駐駕澎湖天后宮。
* 民國 111 年國曆 10 月 22 日「鎮清大醮 女神齊聚」七宮廟天后女神齊聚豐原鎮清宮賜福平安遶境。
* 民國 112 年國曆 2 月 17 日「北港參覲 恩庥朝天」抵達北港朝天宮。奉北港媽祖聖示奉請本宮「大四媽」與聖母令旗專程前往北港朝天宮參覲禮拜過爐。
* 民國 112 年國曆 10 月 7 日離島巡安二部曲「馬祖巡香媽祖心、桃園渡海龍德情」奉旨渡海離島巡安賜福，巡幸馬祖繞境。

## 參見

* 麥寮拱範宮
* 鹿港天后宮

## 注釋

## 外部連結

* 桃園龍德宮 四媽祖 全球資訊網
* 桃園龍德宮 四媽祖 粉絲團
* 桃園四媽祖文化傳播網路電視台
桃園－香港航空路線

**桃園－香港航空路線**是世界上極為繁忙的航空路線，飛行於桃園和香港間，機場分別為桃園國際機場和香港國際機場，在 2019 冠狀病毒病疫情爆發前的 2019 年為全球提供座位總數最高的國際航空路線。

## 背景

桃園－香港航空路線是臺港航線的其中一條，香港國際機場不僅服務全球主要城市之一的香港，也是全球主要的轉機機場之一，因此香港在 2019 年全球最繁忙的國際航空路線中，飛往桃園、上海浦東、仁川和馬尼拉的航空路線皆在全球前十名；桃園國際機場不僅是桃園市的聯外國際機場，也是臺灣最主要的國際機場，雖然桃園國際機場在桃園市，但當初興建時桃園還是人口稀少的縣，主要的服務城市是鄰近的臺北都會區，因此在國際上會以「臺北」稱呼桃園國際機場；雖然臺北都會區有松山機場，但松山機場僅有往中國大陸、南韓和日本的國際航班，臺北都會區的居民若要前往香港需要到桃園搭機。另外，2008 年前臺灣與中國大陸間無定期航班，當時在中國大陸投資的臺灣商人需要前往第三地轉機，而香港是最主要的轉機機場，因此當時許多人利用本航空路線往返臺灣與中國大陸；即使開放臺灣與中國大陸間的定期航班後的轉機需求大幅降低，不過長期臺灣與香港間的民間交流相當熱絡，促成龐大的觀光、求學、工作等交通需求。

## 營運狀況

桃園－香港航空路線平均飛行時間約 116 分鐘，在 2014 年到 2016 年連續三年為全球提供座位總數最高的國際航空路線；在 2017 年到 2018 年全球國際航空路線提供座位總數掉到第二名，僅次於吉隆坡－新加坡航空路線；在 2019 年的提供座位總數為 7,965,538，重回全球提供座位總數最高的國際航空路線；不過在 2020 年受到 2019 冠狀病毒病疫情影響，客運量急速下降，讓出全球提供座位總數最高的國際航空路線，載客量掉到 641,244 人。國泰航空在香港是樞紐機場且機隊龐大，加上香港國際機場的航點比桃園國際機場多很多，吸引了許多轉機客，因此成為本航空路線市佔率最高的航空公司；在 2019 冠狀病毒病疫情前有五家航空公司，除上述的國泰航空外，有中華航空、長榮航空、港龍航空和香港航空，但 2019 冠狀病毒病疫情爆發後，港龍航空先是停止本航空路線所有客運航班，然後被母公司國泰航空裁撤而結束營業；在 2021 年 8 月低成本航空公司香港快運航空開設了本航空路線的航班，使本航空路線出現低成本航空公司的航班。另外，日本亞細亞航空和泰國國際航空曾經營本航空路線航班。2022 年 12 月 1 日，大灣區航空投入該航線的經營。

## 事故

桃園－香港航空路線在 1999 年和 2002 年發生兩起死亡事故，皆由當時事故風險較高的中華航空執飛，分別是 1999 年因天候因素在香港國際機場降落時發生的翻滾事故造成 3 人罹難，及 2002 年在澎湖上空發生的解體事故造成 225 人罹難。2002 年空難發生後，中華航空成了當時世界上極為危險的航空公司，這導致了航空路線的分配問題，當時新增的本航空路線航班有立法委員因危險性而反對分配給中華航空。

## 相關條目

　
: 航空路線之最

* 2019 冠狀病毒病疫情影響前全球可售座位公里數最高的航空路線：倫敦－紐約航空路線
* 全球最短的商業航班：韋斯特雷－帕帕韋斯特雷航班
* 全球最長的不經停商業航班：新加坡航空 21 號班機

## 註釋

## 參考來源
桃坑乡

**桃坑鄉**，是中華人民共和國湖南省株洲市茶陵縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

桃坑鄉下轄以下地區：

坑口村、​上坪村、​大汾村、​石潭村、​鄴坑村、​桃坑村、​上芫村、​中芫村、​馬溪村、​帶江村、​田和村、​夏樂村、​東江村、​中洞村、​南坑村、​西坑村、​大塘村、​湘江村、​瓜坪村、​春楓村、​焦坪村、​曉楓村、​華里村和彩霞村。

## 參考資料
桃坑峒

**桃坑峒**（英語：To Hang Tung）是香港一座山峰，位於新界大欖郊野公園，鄰近屯門掃管笏。主峰高度 344 米。

## 鄰近的山峰

* 青山
* 九徑山

## 參照
桃坞区

**桃塢區**，中華人民共和國舊區名。

1961 年由蘇州市設置。在今江蘇省蘇州市區西北部。以區內桃花塢街得名。1963 年撤銷，併入金閶、平江二區。
桃坡站

**桃坡站**（韓語：도파역；桃坡驛）曾為朝鮮半島鐵路金剛山線上的一個車站，位於江原道昌道郡，已於 1944 年廢止。

## 歷史

* 1929 年 9 月 25 日：開始使用。
* 1944 年 10 月 1 日：停用本站。
桃坪乡

**桃坪鄉**可以指：

* 桃坪鄉 (長寧縣)，中華人民共和國四川省宜賓市長寧縣下轄的鄉
* 桃坪鎮 (理縣)，中華人民共和國四川省阿壩藏族羌族自治州理縣下轄的鄉
* 桃坪鄉 (金陽縣)，中華人民共和國四川省涼山彝族自治州金陽縣下轄的鄉
桃坪乡_(理县)

**桃坪鄉**，是中華人民共和國四川省阿壩藏族羌族自治州理縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

桃坪鄉下轄以下地區：

桃坪村、​佳山村、​古城村、​東山村和曾頭村。

## 中國傳統村落

2012 年，桃坪村被評為首批「中國傳統村落」。

## 參考資料
桃坪乡_(金阳县)

**桃坪鄉**，是中華人民共和國四川省涼山彝族自治州金陽縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2021 年 1 月 12 日，撤銷桃坪鄉，原桃坪鄉洛解村、務科村、日布村、礦山村 6 組所屬行政區域為天地壩鎮的行政區域；將原桃坪鄉克業村、礦山村 1 至 5 組所屬行政區域劃歸熱水河鄉管轄。

## 行政區劃

桃坪鄉下轄以下地區：

洛解村、​務科村、​克業村、​礦山村和日布村。

## 參考資料
桃坪乡_(长宁县)

**桃坪鄉**，是中華人民共和國四川省宜賓市長寧縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 8 月，撤銷桃坪鄉，將其所屬行政區域劃歸竹海鎮管轄。

## 行政區劃

桃坪鄉下轄以下地區：

桃園社區、​聯盟村、​新坪村、​大林村、​什字村、​民治村、​中壩村、​大橋村和永和村。

## 參考資料
桃坪羌寨碉群

**桃坪羌寨碉群**位於四川省阿壩州理縣，文物遺址年代判定為明至清。2002 年 12 月 27 日公佈為四川省第六批省級文物保護單位。2006 年 5 月 25 日列為第六批全國重點文物保護單位，歸入第五批全國重點文物保護單位直波碉樓。

桃坪羌寨的保護與復原在聯合國教科文組織 2016 年度亞太地區文化遺產保護獎項目中獲得傑出項目獎。聯合國教科文組織認為，桃坪羌寨復原工程體現了災後重建從整體著手的觀念，羌寨村民與政府部門、專家和工匠合作，確保了羌族文化時刻滲透在碉樓等獨特的民俗建築、公共設施以及景觀的復原過程之中。

## 註釋
桃坪镇

**桃坪鎮**，是中華人民共和國陝西省商洛市丹鳳縣一個已撤銷的鄉級行政區，2015 年，陝西省民政廳批覆同意撤銷桃坪鎮，將其所轄行政區域劃歸巒莊鎮。

## 參考資料
桃型鏝刀

**灰匙**又稱**桃型鏝刀**，是土木工程上的一種工具，主要用作撫平水泥之用。另一方面，灰匙也常在奠基儀式中使用。灰匙的外觀有點像鏟子，由木柄及三角形的金屬片組成。
桃型驱逐舰

**桃型驅逐艦**（日語：桃型駆逐艦 / ももかたくちくかん / Momogata kuchikukan），是日本帝國海軍的二等驅逐艦，同型艦共 4 艘。與前型樺型驅逐艦一樣，所有驅逐艦都是以樹命名。

## 背景

桃型驅逐艦是作為日本帝國海軍八八艦隊計劃第一階段的一部分而設計的，同時在計劃內的還有大型磯風型驅逐艦。隨著新型高速戰艦山城號和伊勢號的投入使用，需要同樣具有高速和藍海能力的護航艦隻。然而，日本海軍無力建造許多大型驅逐艦，因此決定將生產分配給大型一等驅逐艦 (即磯風型) 和新型的中型二等驅逐艦 (即桃型)。

日本帝國根據 1915 年財政預算，最終計劃共建造 4 艘桃型驅逐艦，訂單由舞鶴海軍工廠和佐世保海軍工廠分擔承辦。

## 服役歷史

桃型驅逐艦在第一次世界大戰的最後階段及時完工服役。1917 年 8 月，日本第 15 驅逐艦艦隊在出雲號巡洋艦麾下駐紮在馬爾他。 日本艦隊名義上是獨立的，但是實際上受駐紮在馬爾他的英國皇家海軍的指揮下執行任務；主要是護航運輸和運輸艦隊的護航行動，以及在地中海對德國 U 型潛艇的反潛作戰行動。

1937 年 5 月 1 日，樫號被調往滿洲國江防艦隊，改名為海威號。然而，1942 年 6 月 6 日，海威號被調回日本帝國海軍，重新歸類為特設驅潛艇，並參加第二次世界大戰，1944 年 10 月 10 日在沖繩島附近被美國海軍第 38 特遣艦隊的飛機擊沉。

其餘三艦於 1940 年 4 月 1 日退役並拆解，但柳號在 1947 年之前一直作為訓練艦保留。柳號的艦體最終與涼月號驅逐艦一起被用作北九州市防波堤的一部分。

## 同型艦

 

## 參考資料

### 注釋

### 書籍

* Evans, David. Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887-1941. US Naval Institute Press. 1997. ISBN 0-87021-192-7.
* Howarth, Stephen. The Fighting Ships of the Rising Sun: The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945. Atheneum. 1983. ISBN 0-689-11402-8.
* Jentsura, Hansgeorg. Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. US Naval Institute Press. 1976. ISBN 0-87021-893-X.

## 外部連結

* Nishida, Hiroshi. Materials of IJN: Momo class destroyer. Imperial Japanese Navy.
* Battleships-Cruisers.co.uk. Japanese destroyers. [2019-12-01]. （原始內容存檔於 2017-10-22）.
桃城

**桃城**可以指：

* 桃城區，位於河北省衡水市下轄的一個市轄區。
* 嘉義市，位於臺灣南部的都市，因清治時期興築之古城形如桃而得名。
桃城区

**桃城區**是河北省衡水市下轄的一個市轄區。

## 氣候

年降水量 496.4 毫米，年均溫度 12.7℃。

## 歷史沿革

西漢**桃縣**地，東漢廢置。隋開皇十六年（公元 596 年）置**衡水縣**。屬冀州。唐宋金皆延置。元改屬深州，明因之。清初屬真定府，雍正二年後改屬冀州直隸州。1962 年為衡水專區駐地。1982 年以衡水縣城區域設置**衡水市**，1983 年衡水縣併入衡水市。1996 年衡水市與衡水地區合併，更名**桃城區**。

## 行政區劃

桃城區下轄 4 個街道辦事處、3 個鎮、3 個鄉：

河西街道、​河東街道、​路北街道、​中華大街街道、​鄭家河沿鎮、​趙家圈鎮、​鄧莊鎮、​何家莊鄉、​大麻森鄉和彭杜村鄉。

大麻森鄉由衡水高新區代管，彭杜村鄉由濱湖新區代管。

## 參考文獻

## 外部連結

* 衡水市桃城區人民政府
桃城区各级文物保护单位列表

以下為河北省衡水市桃城區各級文物保護單位列表。

## 全國重點文物保護單位

## 河北省文物保護單位

## 衡水市文物保護單位
桃城站

**桃城站**是位於河北省邯鄲市涉縣溫村鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 56402。車站建於 1975 年，有邯長鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均已電氣化。車站距離邯鄲站 131 公里，隸屬北京鐵路局，是四等站。

## 鄰近車站

## 參考資料
桃城镇

**桃城鎮**可以指：

* 桃城鎮 (永春縣)，中華人民共和國福建省泉州市永春縣下轄的鎮
* 桃城鎮 (大新縣)，中華人民共和國廣西壯族自治區崇左市大新縣下轄的鎮
桃城镇_(大新县)

**桃城鎮**，是中華人民共和國廣西壯族自治區崇左市大新縣下轄的一個鎮。

## 行政區劃

桃城鎮下轄以下地區：

新城社區、​新振社區、​桃源社區、​北三村、​黎明村、​松洞村、​社隆村、​寶賢村、​愛國村、​新華村、​萬禮村、​寶新村、​大嶺村和德立村。

## 參考資料
桃城镇_(永春县)

**桃城鎮**，是中華人民共和國福建省泉州市永春縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

桃城鎮下轄以下地區：

桃城社區、​桃東社區、​桃溪社區、​化龍社區、​環翠社區、​德風社區、​留安社區、​榜頭社區、​南星社區、​花石社區、​濟川社區、​臥龍社區、​長安社區、​張埔社區、​豐山村、​洛陽村、​上沙村、​姜蓮村、​侖山村、​外坵村、​洋上村和大坪村。

## 參考資料
桃墟镇

**桃墟鎮**，是中華人民共和國山東省臨沂市蒙陰縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

桃墟鎮下轄以下地區：

安口村、​前城村、​大廟村、​青山埠村、​步連莊村、​黃土溝村、​柏家宅子村、​南太平村、​陡興莊村、​孫家麻峪村、​麻店子村、​大王莊村、​小王莊村、​於里河村、​松林子村、​花果莊村、​百花峪村、​松山村、​東團埠村、​百泉峪村、​呂家樓村、​墁子村、​南窪村、​石家水營村、​郭家水營村、​類家水營村、​康家莊村、​閻莊村、​紅山頭村、​東宋家莊村、​西周家莊村、​楊家莊村、​山南河村、​杏山村、​陳谷莊村、​朱家鋪村、​野老峪村、​大站村、​魏城村、​桃墟村、​金鑫村、​金星村、​陡山村、​安樂莊村、​蔣溝橋村、​王家麻峪村、​吉寶峪青崖村和桃花源村。

## 參考資料
桃夏凜

**桃夏凜**（日語：ももか りん、1990 年 12 月 15 日 —），是日本埼玉縣出身的 AV 女優，於 2009 年出道、拍攝過許多 AV 作品。

## 作品

### AV

**2009 年**

* SUPER GIRL DEBUT ももかりん（2009 年 9 月 123 日、嵐を呼ぶスーパーガール）
* 絶対コスプレ宣言！ももかりん（2009 年 10 月 13 日、嵐を呼ぶスーパーガール）
* ドキドキ野外 FUCK ももかりん（2009 年 11 月 13 日、嵐を呼ぶスーパーガール）
* 嵐を呼ぶ SUPER GIRLS 総集編（2009 年 12 月 13 日、嵐を呼ぶスーパーガール）
* セル初 ×HIGHSCHOOL 顔射バズーカ！（2009 年 12 月 25 日、美）

**2010 年**

* 女子のお宅に、おじゃまします。 Issue.06 内田凛／19 歳（2 月 2 日、Prestige）※「内田凛」名義
* 中出し痴漢地獄 ももかりん（7 月 8 日、SOD）
* 総務部 野上明日香 15 周年 SOD 会社業務案内 (9 月 23 日、SOD）※「野上明日香」名義
* 奴隷オークション 商品 CODE:No.206 堕とされた社長令嬢 ももかりん（12 月 7 日、Attackers）

**2011 年**

* キチクリンカン 93 ももかりん（1 月 7 日、Attackers）
* Gyu！ 真正中出しラブリーデート ももかりん（1 月 29 日、Mobsters）
* 男根に躾けられた女 4 ももかりん（2 月 7 日、Attackers）
* 東京 FUNKY GALS EX 06 ももかりん（4 月 29 日、Pierrot）
* 純愛レズビアン ON LIVE 04（5 月 27 日、Pierrot）※成瀬心美共演
* 奴隷色のステージ 14（6 月 7 日、Attackers）※共演：舞野まや、浅乃ハルミ
* エリート女史、淫汁まみれ。- 黒木室長の業務日報 -（8 月 7 日、Attackers）※共演：黒木いちか、風花
* 超変態！ゴックン女たち（9 月 30 日、Pierrot）他出演：あいりみく、夏原カレン、美咲結衣、漣ゆめ、桜あい、優木あおい、直嶋あい、倉木みお、羽月希、篠めぐみ、甲斐ミハル

### 無修正 AV

**2011 年**

* CATWALK POISON 40 ドキドキ・ジャポルノ初生中 FUCK ももかりん（3 月 3 日、CATWALK Entertainment）※DVD & Bru-ray
* ももいろももかりん ももかりん（3 月 5 日、Caribbeancom）
* S Model 27 エロ狂い 美少女の痴態 ももかりん（3 月 31 日、Super Model Media）※DVD & Bru-ray
* ももいろももかりん 2 ももかりん（6 月 24 日、Caribbeancom）
* ENCORE 32 りんのエッチな私生活 ももかりん（8 月 23 日、Stage 2 Media）※DVD & Bru-ray

## 關連項目

* Soft On Demand
* Attackers
* Prestige
* CATWALK Entertainment
* Super Model Media
* Stage 2 Media

## 外部連結

* SOD クリエイト 女優プロフィール ももかりん
* http://www.attackers.net/actress/-/detail/=/id=1001404/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃太郎

**桃太郎**，是日本家喻戶曉的民間傳說，描繪了英雄桃太郎與他的夥伴擊敗鬼怪的故事。

## 概述

很久很久以前，一個偏僻的小村子裡住著一對老夫婦，老夫婦很想生小孩，卻生不出來。有一天老爺爺上山去砍柴，而老奶奶在河邊洗衣服時，河的上游漂來一顆大桃子，她很高興的帶著桃子回家，想要切開來吃卻切不開，無奈只好等著砍柴回家的老爺爺一起來處理這個桃子，終於在兩人同心協力下切開了大桃子，結果從桃子裡蹦出一個小男孩，便為他取名叫「桃太郎」。長大後的桃太郎前往鬼島為民除害，一路上桃太郎用糯米糰子（黍団子）收容了小白狗、小猴子、雉雞，最後團結一心，成功消滅了可惡的鬼怪，有妖怪打開寶箱後被法術變石像。桃太郎帶回來很多財寶後，和老父母過著幸福的日子。

日本童話蒐集專家關敬吾考證《桃太郎》是起源於遠古時代的農村，祖父母在晚上向兒孫比手畫腳說故事，口耳相傳，一代傳過一代。日本共有 25 個縣市地區稱其有證據證明這是桃太郎的故鄉。
另一則說法則表示桃太郎的故事是由真實人物吉備津彥命討伐惡鬼溫羅的故事轉變而來。

太平洋戰爭期間，日本陸軍飛行員穴吹智因駕駛一式戰鬥機擊落過眾多英軍和美軍飛機，被稱為緬甸的桃太郎。（意思是降服和擊敗洋鬼子。）

## 版本差異

現今主流的版本為桃子中生出小孩的「果生型」版本。另一種版本是所謂的「回春型」，內容大約是：
「老奶奶在河邊時，撿到了一顆漂來的桃子。回家之後老奶奶將它剖開來吃了一半，結果立刻變回年輕的少女。老爺爺回家之後相當驚訝，所以也吃下了另一半的桃子，也回復到少年時的強壯。之後，老太太懷孕生下一名男孩。夫婦二人便將這名男孩取名為桃太郎。」
江戶時代的草雙紙（類似現在的繪本）版本中，仍以回春型為主流。到了明治時代，果生型才較為盛行。

明治二十年時，日本政府將桃太郎編定成正式的國小國語文教材，考慮到性愛的故事並不適合尚未接觸到性教育的國小學童閱讀，採用了果生型的版本。

### 台灣版本

桃太郎的故事傳入台灣後，也出現了台灣的版本，例如在屏東縣客家地區流傳，桃太郎一行上山打老虎，帶回虎皮虎肉；也有上山打山賊，帶回財寶的版本，新竹縣泰雅族則有桃太郎一行前往鬼城，消滅群魔的版本。

## 以桃太郎為題材的作品

### 書籍

* 《桃太郎》，（日）松居直 文 /（日）赤羽末吉 圖
* 《桃太郎之母》，（日）石田英一郎，講談社

### 動畫

* 桃太郎傳說→新桃太郎傳說
* 機甲桃太郎
* 哆啦 A 夢：我是桃太郎的什麼呢？
* 假面騎士電王
* 完全勝利
* 航海王－青雉、赤犬、黃猿（前期登場的海軍三位大將封號）與桃太郎的三名動物夥伴相似，後期隨著一人離開海軍，一人成為元帥，就剩黃猿還保留封號。
* 幽遊白書－角色黑桃太郎
* 桃心之劍
* 鬼燈的冷徹
* 魁！！男塾－劍桃太郎
* 黑白來看守所
* 桃子男孩渡海而來
* 暴太郎戰隊 DON BROTHERS－特攝作品，整部是以桃太郎的故事為構思範本。

### 遊戲

* 桃太郎電鐵系列
* 桃太朗 (跑 Online)：一個跑 Online 的遊戲地圖。
* 鬼ごっこ！
* 鬼ごっこ！ファンディスク
* oni 空と風の哀歌

### 電影

#### 日本

* 桃太郎之海鷲（1943 年）
* 桃太郎 海的神兵（1945 年）

#### 台灣

* 桃太郎 大戰鬼魔島（1961 年）
* 新桃太郎（1987 年）
* 桃太郎大顯神威（1988 年）

#### 其他

* 百事可樂廣告
* au 三太郎廣告系列

## 腳註

## 參考文獻

* 小池，藤五郎，古文献を基礎とした 桃太郎説話の研究 (上), 立正大學文學部論叢，1967, (26): 3–39
* ——, 古文献を基礎とした 桃太郎説話の研究 (下) [A Study of "Momotaro" : Based on Old Literature (II)], 立正大學文學部論叢，1972, (45): 3–50
桃太郎_海之神兵

《**桃太郎 海的神兵**》（日語：**桃太郎 海の神兵**，平假名：ももたろう うみのしんぺい）是第二次世界大戰期間，日本海軍省以「國策動畫電影」的名義委託松竹動畫研究所於 1944 年製作的政治宣傳動畫電影，1945 年 4 月 12 日公映，電影為黑白畫面，長度 74 分鐘，這部電影曾對當時仍是學生的手塚治虫有一定的影響。

## 概要

本片是 1943 年上映的動畫電影《桃太郎之海鷲》的姐妹篇，以第二次世界大戰中太平洋戰爭南方戰場的蘇拉威西島和萬鴉老地區的作戰情況為題材，描繪了日本海軍在戰爭中的表現，是以當時日本軍國主義政府宣揚的國策八紘一宇和大東亞共榮圈為主題的長篇動畫電影，片長達 74 分鐘，由日本海軍省投入 27 萬日元的巨資和近 100 名工作人員製作而成，本片的製作技術代表著當時日本動畫的最高水平。

影片中的音樂劇場面，是導演瀨尾光世參考 1940 年在美國上映的迪士尼動畫電影《幻想曲》製作出來的，這樣既宣揚了日本軍國主義號召青年加入日本海軍參戰的宣傳目的，也達到了像《幻想曲》那樣給孩子們帶來夢想和希望作品的目的，本片與姐妹篇《桃太郎之海鷲》一起宣揚了日本軍國主義政府的基本國策八紘一宇和大東亞共榮圈。

松竹映畫研究所的製作工作室設在東京銀座的歌舞伎座旁邊的大樓里，一個角色由一個工作人員專門負責，採取了今天無法想像的高標準高投入製作，1943 年 3 月電影企劃成立，經過前期準備後開始製作，但隨著太平洋戰爭戰況逐漸惡化，年輕的工作人員被不斷抽調徵兵而減少，而且，在錄音室，每當空襲警報響起時，工作人員們都會帶著器材等到地下室避難，警報解除後又重新開始製作，困難的狀況持續存在。另外，物資也嚴重不足，即使是國策宣揚的電影也無法湊齊製作所需的材料，電影製作就這樣在非常惡劣的環境下進行著，最終於 1944 年 12 月製作完成，當初近 70 名工作人員在完成時減少到了 15 名左右，而後電影在經過一段時間的修改後，終於在 1945 年 4 月 12 日得以公映。

日本投降後，電影膠捲被駐日盟軍總司令認為是宣揚日本軍國主義為由而被沒收銷毀。而後於 1982 年，在松竹映畫倉庫中發現了電影底片，本片得以重見天日，1984 年，本片再次公映。

1987 年，作為 TBS 電視台的特別企劃，本片首次在電視上播放，在節目中，瀨尾光世和手塚治虫進行了對話。

## 參見

* 桃太郎之海鷲，前作
* 那年那兔那些事，一部表現形式相似的中國網絡漫畫

## 參考資料
桃太郎之海鹫

《**桃太郎之海鷲**》（日語：**桃太郎の海鷲**，平假名：ももたろうのうみわし）是第二次世界大戰期間，日本海軍省以日本海軍省以「國策動畫電影」的名義委託藝術映畫社，在 1942 年製作，在 1943 年 3 月 25 日公映的動畫電影，被稱為日本第一部動畫電影，電影為黑白色，片長 37 分鐘。

## 概要

本片以第二次世界大戰期間，日本海軍偷襲珍珠港為原型，以桃太郎為隊長的部隊向鬼島進行了驅鬼也就是空襲，取得了巨大的戰果。

日本海軍省參與了本片製作，導演瀨尾光世等人也被允許參觀了海軍航空兵，因此，本作品雖說是動畫電影，但更像紀錄片。

在電影製作中，使用了當時在日本國內剛出現不久的多平面照相機和多平面攝影台。，使電影中軍用飛機在雲中飛行的場景等立體構圖成為可能。

本片雖然是以宣揚戰爭為目的製作的電影，但片中到處都有暗示和平的內容，同時，本片票房收入是 64 萬日元，本片的姊妹篇《桃太郎 海的神兵》在 1945 年 4 月 12 日公映。

本片製作前，導演瀨尾光世有機會從海軍軍官那裡欣賞迪士尼動畫電影作為製片的參考，導演瀨尾光世認為，迪士尼動畫電影製作技術之高，是當時的日本無法比擬的。

## 參見

* 桃太郎 海的神兵，後作

## 參考資料
桃太郎传说外传

《**桃太郎傳說外傳**》（日語：桃太郎伝説外伝）是一款由 Hudson Soft 製作和發行的角色扮演類遊戲。 遊戲首先於 1991 年 12 月 26 日在日本地區 Game Boy 發行，之後在 PC Engine 和 FC 遊戲機發行。

本遊戲根據著名的日本桃太郎傳說進行改編。遊戲中玩家控制著故事中三個其他角色，進行三個分部不同的故事。

## 參考資料
桃太郎大顯神威

**《桃太郎大顯神威》**（英語：_Magic of Spell_）為依據日本童話故事《桃太郎》所改編之《新桃太郎》電影續集。

## 概述

### 歌曲

* 主題曲〈**傳說英雄**〉

　
: 主唱：海燕合唱團

## 劇情簡介

自從桃太郎攻破惡魔島後，與母親（養父已逝世）過著快樂的生活。一天，忽然來了一江湖賣藝人「少一段」，他因崇拜桃太郎而前來拜師。適時，惡魔宮內潛藏勢力 - 鬼長老一面欲置桃太郎於死地，一面派手下收集童男童女血來練功，桃太郎義憤填膺，決定再打鬼。不料其母卻死於惡鬼之手，事而其與魔宮之仇更加深重。在前往魔宮路上，認識了千年人蔘王，原本打不贏鬼長老，但在人蔘王自願犧牲自己以身餵食桃太郎後終於將鬼長老打敗，帶著雞狗猴以及少一段回桃花源繼續過日子！ 
續集飾演西瓜太郎的胖三退出演出，由顧寶明飾演的少一段接棒。之前飾演鬼王的黃仲裕，本集飾演魔界的白小姐。

## 人物角色

## 相關條目

* 桃太郎 大戰鬼魔島
* 新桃太郎

## 外部連結

* 桃太郎大顯神威（The Child of Peach 2），〈台灣電影資料庫〉
* 開眼電影網上《桃太郎大顯神威》的資料（繁體中文）
* 香港影庫上《桃太郎大顯神威》的資料（繁體中文）
* 時光網上《桃太郎大顯神威》的資料（簡體中文）
* 豆瓣電影上《桃太郎大顯神威》的資料 （簡體中文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《桃太郎大顯神威》的資料（英文）
桃太郎武士

《**桃太郎武士**》（桃太郎侍）為 1957 年上映的時代劇，大映電影公司製作，三隅研次導演作品。

## 劇情簡介

## 演員表

* 桃太郎 / 若木新之介：市川雷藏
* 百合：浦路洋子
* 伊賀半九郎：河津清三郎
* 花房小鈴：木暮實千代
* 伊之助：堺駿二
* 鷲塚主膳：杉山昌三九
* 右田外記：香川良介
* 神島伊織：清水元
* 大瀧鐵心齋：細川俊夫
* 高垣勘兵衛：植村謙二郎
* 慈海和尚：荒木忍
* 千代：濱世津子
* 阿梅的人：若杉曜子
* 杉田助之進：南條新太郎
* 小川新兵衛：水原浩一
* 鷲塚大學：原聖四郎
* 醫師：葛木香一
* 藤井佐次馬：高倉一郎
* 大西虎之助：鄉登志彥
* 進藤儀十郎：志摩靖彥
* 若水讃岐守：淺尾奧山
* 繁乃：橘公子
* 神島家的女僕人：小柳圭子
* 小鈴家的老婆婆：小松綠
* 船番所的工人：玉置一惠
* 堀北幸夫：橋本五郎太
* 金比羅船的乘客：岩田正
* 萬太郎：山本順太

## 製作人員

* 製片：酒井箴
* 企劃：高桑義生
* 導演：三隅研次
* 原作：山手樹一郎
* 編劇：八尋不二
* 攝影：杉山公平
* 美術：神田孝一郎
* 照明：岡本健一
* 錄音：林土太郎
* 音樂：齋藤一郎
* 色彩技術：本田平三

## 外部連結

* 桃太郎武士 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
* 桃太郎侍 goo 映畫（日語）
桃太郎电铁_昭和_平成_令和也是基本款！

《**桃太郎電鐵～昭和 平成 令和也是基本款！～**》（日語：桃太郎電鉄〜昭和 平成 令和も定番！〜）是一款由 INFIGHT 開發並由科樂美數位娛樂發行的任天堂 Switch 專用遊戲，為桃太郎電鐵系列第 23 作，在 2019 年 9 月 5 日播出的任天堂直面會「Nintendo Direct 2019.9.5」上首度公開，並於 2020 年 11 月 19 日在日本發售。

## 開發

本作是繼由任天堂發行於任天堂 3DS 平台《桃太郎電鐵 2017 奮起日本！！》後睽違 4 年，亦是桃太郎電鐵系列版權持有者之一科樂美數位娛樂（與創造者佐久間晃共同擁有）第一次發行的系列最新作。開發工作主要由 INFIGHT 完成，並吸收原班開發人馬。和以往桃太郎電鐵系列不同的是，一直以來負責角色設計的土居孝幸在本作中更換為竹浪秀行。遊戲系統方面則是首度實裝了線上對戰等多種要素。

## 反響

中文遊戲雜誌《遊戲機實用技術》為遊戲打出 8.6/10 分。雜誌稱讚遊戲容易上手，適合多人休閒同樂；但認為遊戲沒有中文版且大量援引日本風土知識，對非日語使用者不友好。日本雜誌《Fami 通》為遊戲打出 34/40 分。

本作在發售的當週就達到 50 萬套的銷售。同年 12 月，官方再度宣布累積銷售突破 100 萬套，成為系列作中最暢銷的作品。2021 年 1 月，本作的實際累積銷售已達 200 萬套。據《Fami 通》，該作截至 2021 年 2 月 7 日，連續 12 周登上日本實體銷量榜榜首。

在遊戲上市前一天的 11 月 18 日，官方宣佈可在 Facebook、YouTube 及 niconico 動畫等指定的影音平台投稿影片或進行遊戲實況，並且可開啟營利功能，成為科樂美目前唯一破例允許的遊戲。這項政策也被認為是造成本作熱賣的關鍵。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站（日語）
桃太郎線

**吉備線**（日語：吉備線／きびせん _Kibi sen_ \*/?）是日本岡山縣岡山市岡山車站至同縣總社市總社站的西日本旅客鐵道（JR 西日本）鐵道路線（地方交通線）。路線名取自古代的吉備國。

## 概要

2016 年 3 月起，賦予路線代碼「U」、代表色桃色和路線暱稱「**桃太郎線**」，暱稱與正式名稱會同時標示。全線位於 IC 乘車卡「ICOCA」的岡山、廣島地域的岡山、福山地區，由岡山支社管轄。

## 路線資料

* 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
* 路線距離（營業距離）：20.4 公里
* 軌距：1067 毫米
* 站數：10 個（包括起終點站）
  * 若只限屬於吉備線的車站，屬於山陽本線的岡山站與屬於伯備線的總社站則為 8 個。
* 複線路段：沒有（全線單線）
* 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
* 閉塞方式：自動閉塞式（特殊）
* 運轉指令所：岡山綜合指令所
* 最高速度：85 公里 / 小時

## 運行形態

吉備線只有普通列車運行，除了全線運行的列車，還有岡山 - 備中高松間區間運行的列車。部份列車直通運行至津山線法界院站。
吉備線的岡山 - 總社間是 20.4km，比經由山陽本線・伯備線行駛的 26.6km 為短，但所花時間則山陽本線・伯備線一方比較少。

## 歷史

* 1904 年 11 月 15 日 中國鐵道吉備線 岡山 - 湛井間開業。
* 1908 年 4 月 5 日 服部車站開業。
* 1911 年 5 月 1 日 稲荷（現在的備中高松） - 稲荷山間的稲荷山線開業。
* 1914 年 2 月 25 日 大安寺車站開業。
* 1916 年 2 月 1 日 一宮車站改名備前一宮車站。
* 1925 年 2 月 17 日 總社（現在的東總社） - 湛井間廢止、總社 - 西總社（現在的總社）間開業。
* 1931 年 2 月 9 日 稲荷車站改名備中高松車站。
* 1944 年
  * 1 月 10 日 備中高松 - 稲荷山間的稲荷山線廢止。
  * 6 月 1 日 中國鐵道的鐵道部門國有化、成為吉備線（中國鐵道現在為巴士事業者中鐵巴士）。三門車站改名備前三門車站。
* 1959 年
  * 10 月 1 日 總社車站改名東總社車站。
  * 11 月 1 日 西總社車站改名總社車站。
* 1968 年 9 月 30 日 CTC 化。
* 1987 年 4 月 1 日 國鐵分割民營化後由西日本旅客鐵道繼承。貨物營運廢止。
* 1991 年 4 月 1 日 單人運行開始。
* 2007 年夏 全區間可以使用 ICOCA（智慧卡）。

## 車站列表

* 所有列車普通列車（停靠所有車站）
* 軌道（全線單線） … ◇、∧：可進行列車交會，｜：不可列車交會
* 所有車站都位於岡山縣內

### 廢除路段

（）內是起點起計的營業距離。

#### 東總社站－湛井站

**1925 年廢除**
: 東總社站（0.00 公里）－湛井站（2.74 公里）
* 湛井站是開通時的終點，在高梁川岸邊，與高梁川水運形成交會。

#### 稻荷山線

**1944 年廢除（舊、中國鐵道稻荷山線）**
: 備中高松站（0.0 公里）－平山停留場（約 1.5 公里）－稻荷山站（2.4 公里）
* 終點稻荷山站可以徒步轉乘中國稻荷山鋼索鐵道。當初只有此路線是 762 毫米軌距，當中為了與吉備線直通而改軌成 1067 毫米。
* 國有化時吉備線有一部分廢除。廢線跡的一部分路段成為吉備高原自行車道。

### 廢站

* 常昌院池塘前臨時停留場：1937 年廢除、吉備津站－備中高松站間（岡山站起計約 9.7 公里）

## 將來展望

西日本旅客鐵道表示將來計劃把吉備線改建為有軌電車（LRT）。吉備線於岡山市內行走，改建之後車站數增加，可望增加乘客量。另計劃與岡山電氣軌道相互直通運行。

## 關連項目

* 日本鐵路線列表

## 參考資料
桃夭门公铁大桥

**桃夭門公鐵大橋**是浙江省舟山市建設中的一座跨海大橋，位於定海區，桃夭門水道上方，冊子島和富翅島之間，甬舟高速公路桃夭門大橋北 25 米處。橋梁為斜拉橋，全長 1533.60 米，主跨 666 米。桃夭門公鐵大橋為公鐵兩用橋，載有甬舟鐵路和甬舟複線高速公路，於 2020 年 12 月 22 日開工建設。

## 參考資料
桃夭门大桥

**桃夭門大橋**，是位於中國浙江省舟山市的一座雙塔雙索麵斜拉橋，橫跨桃夭門水道，連接富翅島和冊子島，是舟山大陸連島工程（ 甬舟高速）的第三座跨海大橋。2001 年 3 月開工建設，2003 年 4 月完工，2006 年 1 月 1 日正式通車。

大橋全長 888 米，橋面寬 27.6 米，雙向四車道高速公路標準，跨度布置為 48＋48＋50＋580＋50+48＋48 米，主跨 580 米；橋塔高 151 米；通航淨高 32 米，通航淨寬 280 米。

## 事故

2009 年 1 月 6 日 10 點 30 分左右，桃夭門大橋被連雲港籍「信旺 6 號」工程船擦碰，造成大橋鋼箱梁底部局部被擦損。原因是該船裝載著一台大型吊機，整體高度達到約 34 米，已超過了桃夭門大橋通航淨高 32 米的限制，但仍然違規通過，因而造成事故。

## 相關條目

* 世界斜拉橋列表
* 舟山市
* 甬舟高速公路

## 參考資料
桃女

**桃園市立桃園高級中等學校**（英語：Taoyuan Municipal Taoyuan Senior High school），簡稱**桃園高中**、**桃高**、**桃中**，舊稱**省桃中**，創立於 1941 年，位於臺灣桃園市桃園區，為一所公立普通型高級中等學校。其座落於虎頭山腳，鄰近退輔會訓練中心、臺北榮總桃園分院、桃園孔廟。

## 校園歷史

### 演變發展、大事記與軼事

* 1941 年由日本人於今之中山路創校，初名「**新竹州立桃園家政女子學校**」，後改名為「**新竹州立桃園農業實踐學校**」。
* 1945 年中華民國接收後，改制為「**新竹縣立桃園初級中學**」。
* 1946 年新闢成功路校區並遷為本部，原中山路校區改設分部。
* 1950 年桃園獨立設縣，改隸為「**桃園縣立桃園初級中學**」。
* 1952 年設立大園分校。
* 1953 年大園分校獨立設校，改制為桃園縣立大園初級中學。
* 1954 年改隸臺灣省教育廳並增設高中部，改制為「**臺灣省立桃園中學**」。
* 1970 年因應省辦高中政策，裁撤初中部，改制為「**臺灣省立桃園高級中學**」。
* 1990 年裁撤中山路校區，交予桃園市公所。
* 1993 年成立舞蹈實驗班。
* 1999 年成立體育班。
* 2000 年精省後由省立改為國立，改隸為「**國立桃園高級中學**」。
* 2008 年承辦全國基本學力測驗。
* 2018 年 1 月 1 日，因桃園已升格直轄市，改隸桃園市政府，更名「**桃園市立桃園高級中等學校**」。
* 2020 年承辦桃園市國中教育會考。

### 歷任校長

　
:

## 校友

## 相關條目

* 台灣地區高級中學列表
* 桃園高中車站

## 參考來源

## 外部連結

* （繁體中文）桃園市立桃園高級中等學校 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃姐与我

《**桃姐與我**》是香港電影人李恩霖於 2012 年發表的一本傳記書籍，主要內容是桃姐與他本人和他家人間的真實歷史往事作者寫道「撰寫這本書猶如照鏡子，回顧昔日的自己，藉此檢視過往得失，亦希望將這些經驗與讀者分享。」

## 內容

詳盡地描述了桃姐一生中每個階段的每個細節，也提及了他的家人與桃姐之間亦主僕亦親人的關係。記載了桃姐從還在世時到離世後，作者幾十年來有血有汗、有笑有淚的心路歷程。

### 目錄

1. 推薦序 – 陶傑
2. 推薦序 – 林以諾牧師
3. 推薦序 – 許鞍華導演
4. Chapter 1 桃姐與我
5. Chapter 2 我的親人
6. Chapter 3 我的輕狂歲月
7. Chapter 4 電影與我
8. Chapter 5 我的心臟手術
9. Chapter 6 《桃姐》電影與我

## 創作

《桃姐與我》中的「桃姐」，指的除了是「女傭」桃姐外，說的也是這部電影《桃姐》。書中記載了從桃姐還在生時到桃姐離世後，作者幾十年來的心路歷程，有血有汗、有笑有淚。作者表示「撰寫這本書猶如照鏡子，回顧昔日的自己，藉此檢視過往得失，亦希望將這些經驗與讀者分享」。

## 外部連結

* 紅出版本書主頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃姓

**桃姓**，漢字姓氏之一。現今較為罕見，《百家姓》亦未收錄。

## 起源

桃姓的起源有多種說法，最普遍的說法是出自春秋時燕國高士左伯桃，其部分後裔以其名為姓。另有以邑為氏的說法，其先食邑桃丘（故城在今山東省東阿縣西南），因氏。

## 名人

* 桃豹（？-339 十二月丁丑）：范陽人氏。是五胡十六國時代後趙的開國君主石勒的部將，後被封為豫州刺使、橫海將軍。

## 參考資料

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・明倫彙編・氏族典・桃姓部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》