zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
東薩瓦里塔_(亞利桑那州)

**東薩瓦里塔**（英語：East Sahuarita）是位於美國亞利桑那州皮馬縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

東薩瓦里塔的座標為 31°56′43″N 110°55′06″W，而該地的平均海拔高度為 848 米（即 2782 英尺）。

## 參考文獻
東薩里_(英國國會選區)

**東薩里**（英語：East Surrey），英國國會一郡選區，位於英格蘭東南部薩里郡東部，包括坦德里奇區和賴蓋特 - 班斯特德的霍利。始設於 1832 年，1885 年被撤（當時應選兩席），1918 年恢復。

本區 1918 年以來一直支持保守黨。在 2010 年大選中，該黨的山姆・吉馬以 56.7% 選票勝出該區首次當選。但他於 2019 年因脫歐議題被開除黨籍，之後加入自由民主黨，為該黨於此選區的首位議員。

## 參考文獻
東薩馬省

**東薩馬省**（英語：Eastern Samar），是一個位於菲律賓薩馬島上的一個省份。首府為**博龍岸**。 
其位於薩馬島的東部，向北的位置為北薩馬省；向西的位置為薩馬省；向東的位置為菲律賓海；向南的位置則是面對**雷伊泰灣**（Leyte Gulf）。第二次世界大戰中太平洋戰場上雷伊泰灣海戰在這裡發生。

## 行政區域

東薩馬省劃分為 22 個自治市及 1 個城市。

### 城市

* 博龍岸（Borongan）- 首府

### 自治市

* Arteche
* 描籠義牙，又譯＂巴朗吉戛＂（Balangiga）
* 描籠加淵（Balangkayan）
* 干亞維德（Can-avid）
* 多洛雷斯（Dolores）
* 麥克阿瑟將軍市（General MacArthur）
* Giporlos
* 義灣，又譯＂吉萬＂（Guiuan）
* 埃爾納尼（Hernani）
* Jipapad
* 拉瓦安（Lawaan）
* Llorente
* Maslog
* Maydolong
* 梅賽德斯（Mercedes）
* 奧拉斯（Oras）
* 計那本丹（Quinapondan）
* 薩爾塞多（Salcedo）
* 聖胡利安（San Julian）
* 仙波里加波（San Policarpo）
* 蘇拉特（Sulat）
* 塔夫脫（Taft）
東藍鴝

**東藍鴝**（學名：_Sialia sialis_）是鶇科藍鴝屬下一種生活在北美洲的小型鳥類，它是紐約州和密蘇里州的州鳥。

東藍鴝體長在 16－21 公分（6.3－8.3 英寸）之間，翼展為 25－32 公分（9.8－12.6 英寸），體重一般在 27－34 克（0.95－1.20 盎司）只有雄性有明顯亮藍色羽毛。

## 參考文獻

## 外部連結

* North American Bluebird Society
* Life Histories of Familiar North American Birds: Eastern Bluebird （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Eastern Bluebird Species Account （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – Cornell Lab of Ornithology
* Eastern Bluebird Species Information （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） from Bluebird Information and Awareness
* National Geographic News article （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Covers N.A. Breeding Bird Survey, birdhouses, bluebird recovery
* Eastern Bluebird at Northern Prairie Wildlife Research Center
* Eastern Bluebird Bird Sound at Florida Natural History Museum
* Bermuda Department of Conservation Services Bluebird Page
* 網際網路鳥類收藏上東藍鴝的錄像、照片和音頻
* 東藍鴝的叫聲 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Eastern Bluebird - _Sialia sialis_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - USGS Patuxent Bird Identification InfoCenter
* 東藍鴝的圖片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東藤原站

**東藤原車站**（日語：東藤原駅／ひがしふじわらえき _Higashi-Fujiwara eki_ \*/?）是位於三重縣員辨市藤原町東禪寺，三岐鐵道的三岐線車站。

## 歷史

* 1931 年（昭和 6 年）
  * 7 月 23 日 - 富田站至此站之間開通，此站啟用。
  * 12 月 23 日 - 此站至西藤原站之間開通，成為中途站。
* 2017 年（平成 29 年）11 月 27 日 - 新車站大樓落成，三岐鐵道發售紀念車票。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線的島式月台。

車站西邊設有數條側線。車站北邊設有太平洋水泥藤原工場的專用線。站前保存了 HoKi5700 形貨車（HoKi25767 號）。

車站大樓是一座木製 2 層高西式建築物。此站設有為了貨物列車調度員而設的住宿空間。

* *

## 貨運輸送

此站設有前往太平洋水泥藤原工場的專用線。在太平洋水泥藤原工場發貨中心設有運送水泥列車前往舊・四日市港站。另外也有行走於此站與衣浦臨海鐵道碧南市站之間的貨運列車，去程列車運送碳酸鈣（在中部電力碧南火力發電站使用），回程會運送粉煤灰（煤灰，於碧南火力發電站產生）。

曾經此站設有運送水泥列車前往膳所站的太平洋水泥大津服務站，西濱松站的水泥總站濱松營業所，坂祝站的太平洋水泥坂祝服務站。後來太平洋水泥大津服務站於 2005 年（平成 17 年）3 月，水泥總站濱松營業所和太平洋水泥大津服務站於 2007 年（平成 19 年）3 月廢止。

### 1985 年時候常備貨車

* 由小野田水泥擁有
  * TaKi1900 形（水泥專用）111 輛
  * TaKi11500 形（水泥專用）4 輛
  * TaKi12200 形（水泥專用）3 輛
  * HoKi3500 形（水泥專用）6 輛
  * HoKi5700 形（水泥專用）62 輛
  * HoKi7500 形（水泥專用）16 輛

參考

## 利用狀況

根據「三重縣統計書」，以下為 1 日平均乘車人次。

* 以下會列出東藤原車站的利用狀況變遷。
  * 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
  * 上下車人次調査結果是在任意 1 日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
  * 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

## 車站周邊

* 太平洋水泥藤原工場
* *

## 公車路線

* 東禪寺
  * 員辨市社區公車（員辨市福祉公車）坂本線
    * 上坂本（※星期日及正月首三天暫停服務）
    * 阿下喜站（※星期日及正月首三天暫停服務）

## 相鄰車站

**三岐鐵道**
: 三岐線

　
: 伊勢治田－**東藤原**－西野尻

## 註腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Hi
東藤島站

**東藤島車站**（日語：東藤島駅／ひがしふじしまえき _Higashi-Fujishima eki_ \*/?）是位於福井縣福井市藤島町，越前鐵道的勝山永平寺線車站。車站編號為 **E7**。

## 歷史

* 1914 年（大正 3 年）2 月 11 日 - 藤島站啟用。
* 1929 年（昭和 4 年）前 - 車站改名為東藤島車站。
* 2001 年（平成 13 年）6 月 25 日 - 由於在越前本線發生事故，車站暫停服務。
* 2003 年（平成 15 年）
  * 2 月 1 日 - 車站設施轉讓至越前鐵道。
  * 7 月 20 日 - 越前鐵道車站重開。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月台。此站是無人車站。月台上設有上蓋、候車室和廁所。

## 使用狀況

以下為一日平均上下車人次：

## 車站周邊

* 國道 416 號
* 福井市立東藤島小學

## 相鄰車站

**越前鐵道**
: ■勝山永平寺線

　
: □快速（只有上行班次）、■普通

　
: 追分口（E6）－**東藤島（E7）** －越前島橋（E8）

## 注腳

## 參考文獻

* 京福電気鉄道 越前線写真帖 88 年回顧録。京福電気鉄道. 2003-01-31 （日語）.
* 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道。朝日新聞出版. 2011-10-02 （日語）.

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Hi

## 外部連結

* 東藤島車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 越前鐵道
東藤枝山

**東藤枝山**，位於台灣高雄市桃源區寶山里藤枝部落東北側，峰頂海拔 1,806 公尺，為台灣小百岳之一。該山峰地處荖濃溪支流寶來溪與馬里山溪的分水嶺上，立有三等三角點 7205 號。

東藤枝山附近即為藤枝國家森林遊樂區。

## 相關條目

* 台灣小百岳
* 藤枝國家森林遊樂區

## 參考資料
東藩匯理銀行

**東藩滙理銀行**（The Oriental Bank Corporation），也稱東方銀行、東亞銀行、（香港稱）金寶銀行、東洋銀行、（福州稱）東藩滙兌銀行、（上海稱）麗如銀行，是第一家在香港開業的銀行，也是香港第一家發鈔銀行。

## 歷史

### 開業

該行是前身英國和印度合資的「西印度銀行」（Bank of Western lndia），創辦於 1842 年，總行設在印度孟買，早期以鴉片押匯為主要業務。1845 年，西印度銀行將總行遷往至倫敦，更名為 Oriental Bank，同年 4 月在香港德己立街和廣州設立分支機構，成為最先進入香港與中國大陸口岸的外商銀行。該行先後在上海、福州等中國城市設立分行。該行在中國口岸的名稱頗不統一，在香港稱為**金寶銀行**、在福州稱**東藩滙兌銀行**；1847 年在上海設立分理處，以後改為分行，稱為**麗如銀行**。

### 香港發鈔

該行在香港開業當年（1846 年）即發行鈔票，發行總額為 56,000 元港鈔，惟於 1851 年 8 月 30 日才獲取皇家特許狀，成為「特許銀行」，起到殖民地銀行的作用。1851 年英文名稱改為「Oriental Bank Corporation」。

到 1857 年，該行的鈔票被香港政府庫房接納為繳付政府費用的合法貨幣。該行 1865 年在上海印製的第一種銀行紙幣上印有「住上海英國麗如號銀票」，而且這種銀票只發現樣本券，未見正票；銀兩票有 5 兩、10 兩、50 兩、100 兩、500 兩等。

### 結業

該行作為香港首要銀行的地位達 20 年之久，到 19 世紀 70 年代，它到了極盛時期，當時連在香港開業多年的香港上海滙豐銀行和渣打銀行也難望其項背。不過，隨著匯豐銀行的崛起，該行的經營狀況卻每況愈下，1884 年 5 月 3 日，該行因為在錫蘭（斯里蘭卡）對咖啡業批出大量貸款卻遭遇咖啡失收，導致周轉不靈而宣佈破產，最終清盤結業。

半年後，在原創辦人卡基爾（W. W. Cangia）推動下，成立了**新麗如銀行**（New Oriental Bank），總行仍設在倫敦。但經營不見起色，且在外匯經營上遭到損失。1892 年 6 月 9 日倫敦總行決定停止營業，上海分行亦即告結業清理。1892 年年底，上海分行營業大樓售予麥加利銀行，結束了 47 年的在華歷史。

## 參考資料
東藻琴乳酪館

**東藻琴起司館**（日文：**ひがしもこと乳酪館**）是位於日本北海道大空町東藻琴地區的觀光工廠，展示製作起司的工藝流程（日文的「起司」指的是起司）及銷售相關產品。起司館自 1996 年 10 月開始營業，現由「一般財團法人女滿別產業開發公社」負責經營。

由於酪農業為東藻琴地區的主要產業，1979 年起，當地為處理生產過剩的牛乳，利用北海道東藻琴高等學校的食品實習室開始研究如何生產起司，1980 年利用空置的村營住宅並購入二手機械設備，開始生產起司。最出生產的起司被命名為「東藻琴天然白起司」（日文原名：ナチュラルチーズひがしもことホワイト，為英文 Natural cheese Higashimokoto White 的發音）。1981 年，東藻琴的起司開始對外銷售，並被北海道列為「經濟振興對策事業」。1982 年進一步成立「東藻琴乳製品加工研究所」，致力於發展起司為當地特產，並帶動當地酪農業的發展。1996 年再於研究所旁建立了東藻琴起司館。

* * *

## 參考資料

## 外部連結

* （日語） 東藻琴起司館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東藻琴村

**東藻琴村**（日語：東藻琴村／ひがしもことむら _Higashimokoto mura_ \*/?）為過去位於日本北海道網走支廳東部的行政區劃，已於 2006 年 3 月 31 日與女滿別町合併為新設立的大空町。

名稱源自阿伊努語的「mo-kor-to」（睡眠的湖）、「po-kor-to」（有小孩的湖）或「muk-to」（阻塞的湖）。

## 歷史

* 1947 年 2 月 11 日：網走町改制為網走市時，東藻琴村從網走町分村。
* 2006 年 3 月 31 日：與女滿別町合併為新設立的「大空町」。

## 產業

以農業、奶酪畜牧業為主，並設有乳酪產品加工廠。

## 交通

### 機場

* 女滿別機場（位於女滿別町）

### 鐵路

* 過去曾經有東藻琴村營軌道，現已廢止。

### 道路

## 觀光景點

* 藻琴山
* 藻琴山溫泉芝櫻公園

## 教育

### 高等學校

* 道立北海道東藻琴高等學校

### 中學校

* 東藻琴村立東藻琴中學校

### 小學校

* 東藻琴村立東藻琴小學校

## 姊妹市・友好都市

### 日本

* 冰川町（熊本縣）

## 外部連結

* （日語）藻琴山溫泉芝櫻公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）女滿別町・東藻琴村合併協議會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）女滿別町・東藻琴村任意合併協議會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）大空町社會福祉協議會東藻琴地區事務所

## 參考資料
東藻琴村營軌道

**東藻琴村營軌道**（日語：東藻琴村営軌道／ひがしもことそんえいきどう _Higashimokoto sonei kidō_ \*/?）是一條曾經存在，在北海道網走市網走郡東藻琴村（現在的大空町東藻琴）行駛的軌道路線。正式名稱為**北海道簡易軌道藻琴線**（ほっかいどうかんいきどうもことせん），是在二戰前後營運的簡易軌道之一。在 1965 年（昭和 40 年）全線停止營業。

## 簡介

在大正後期，以在東藻琴～藻琴之間舖設使用蒸氣機的軌道的**藻琴軌道**設立，雖然當時網走町和眾議會議員都同意，但由於當時決定採用有相似目的和計劃的北見拓殖鐵道，故暫時擱置。

直到昭和初期，由於開發的緣故，無論貨物流通量及居住人口都不斷增加，上述的要求再次被提出，並於 1934 年（昭和 9 年）獲得通過。原本的計劃是採用馬車鐵道，但後來決定使用從其他鐵道的柴油機車，並於同年正式動工。在 1935 年（昭和 10 年）10 月 11 日第一期工程（藻琴～東藻琴）正式完工及通車。

在 1936 年（昭和 11 年），由於開拓的問題，決定興建第二期工程（東藻琴～山園），並於 1937 年（昭和 12 年）動工。雖然二次大戰爆發，工程並沒有受太大影響，末廣與山園分別在同年及 1938 年（昭和 13 年）完工，藻琴線全線通行（長度為 25.422 公里）並舉行慶祝儀式。後來，由於太平洋戰爭爆發，柴油等物資難以進口，故需要使用由煤炭發動的蒸氣機車。

戰後，由於網走町改制成為網走市，當時東藻琴地區則與新栗履地區合併成為東藻琴村。此外，軌道亦決定將客運與貨運事業分開，並從北見巴士（現在的北海道北見巴士購買經營權和 1 輔巴士，開始其巴士業務。

為開發東洋地區，1949 年（昭和 24 年）開始興建東洋澤支線，並於同年 12 月 18 日完工。

1950 年（昭和 25 年），由於業務上的理由將巴士業務與鐵道業務分開，並成立**東藻琴交通**。1959 年（昭和 34 年）改稱為**網走交通**。

1953 年（昭和 28 年）10 月 5 日 ，軌道改稱為**北海道簡易軌道藻琴線**並委託給東藻琴村管理。東藻琴村在討論後決定將委託業務與東藻琴交通聯合管理。1955 年（昭和 30 年），雖然進行路軌的維修及改良工程，在貨車運輸的壓力下，藻琴～東藻琴與東洋澤支線的使用量不斷下降。1961 年（昭和 36 年），在東洋澤支線的必要性下降和經濟效率低下，及以改善北海道道的條件下，藻琴～東藻琴與東洋澤支線分別在同年和 1962 年（昭和 37 年）停止營運。而東藻琴～山園則因為道路狀況惡劣的原因下繼續營運。

在東藻琴～山園之間的道路不斷改善，及開始使用貨車運輸的原因下，村議會在 1965 年（昭和 40 年）決定停止營運，同年 7 月停止使用軌道，而同年 9 月正式被廢除。代表營運 30 年的軌道隨歷史落幕。

而巴士業務則參照「網走觀光交通」。

## 路線資料

* 區間（營業距離）：32.902 公里
  * 藻琴線：25.422 公里
  * 東洋澤支線：7.48 公里
* 車站數：16（包含終點站）
* 軌距：762 毫米
* 橋梁數目：13
* 鐵路道口數：169
* 設施：
  * 辦公室、倉庫（藻琴、東藻琴、山園）
  * 保線詰所（東藻琴、福山、山園）
  * 車廠、維修工廠（東藻琴）
  * 公司宿舍（東藻琴、福山、東洋）

## 歷史

* 1935 年（昭和 10 年）10 月 11 日 - 藻琴～東藻琴路線開始通行。
* 1937 年（昭和 12 年）10 月 9 日 - 東藻琴～末廣路線開始通行。
* 1938 年（昭和 13 年）5 月 1 日 - 末廣～山園路線開始通行，藻琴線全線通行。
* 1949 年（昭和 24 年）12 月 18 日 - 東洋澤支線開始通行。
* 1953 年（昭和 28 年）
  * 5 月 25 日 - 北海道簡易軌道藻琴線委託給東藻琴村營運。
  * 11 月 17 日 - 軌道法特別許可。
* 1961 年（昭和 36 年）
  * 5 月 16 日 - 北海道發出藻琴～東藻琴路線和東洋沢支線的無條件廢線勧告。
  * 10 月 5 日 - 藻琴～東藻琴路線廢線。
* 1962 年（昭和 37 年）8 月 16 日 - 東洋澤支線廢線。
* 1965 年（昭和 40 年）
  * 3 月 17 日 - 村議會的軌道事業廢線決議。
  * 9 月 25 日 - 東藻琴～山園路線廃線，全線廢線。

## 使用列車

### 機車

* 柴油車：1 輛（8 噸，於 1953 年由油井重工業製造）
* 汽油車：2 輛
* 除雪車：1 輛

### 貨車

#### 有蓋列車

* 8 噸車：1 輛

#### 無蓋列車

* 6 噸車：7 輛
* 4 噸車：15 輛
* 3 噸車：15 輛（木材專用）
* 2 噸車：2 輛
* 1 噸車：26 輛

### 客車

* 1 輛

### 事業用車

* 保線用礦車：3 輛

## 車站一覽

**藻琴線**
: 藻琴（もこと） - 沼之上（ぬまのかみ） - 昭和（しょうわ） - 山里（やまさと） - 豐榮（とよさか） - 旭（あさひ） - 稻富（いなとみ） - 境（さかい） - 西倉（にしくら） - 東藻琴（ひがしもこと） - 上東（かみとう） - 宮前（みやのまえ） - 末廣（すえひろ） - 福山（ふくやま） - 山園（やまぞの）

**東洋澤支線**
: 福山（ふくやま） - 東洋（とうよう）

## 廢線後的狀況

廢線後的土地主要改為耕作之用。由於經過 40 年的歷史，現在要尋找本線的遺跡變得十分困難。而行走東藻琴～山園的巴士路線亦於 2009 年（平成 21 年）4 月 1 日停止。

## 參考文獻

* 東藻琴村史第二卷編纂委員會。東藻琴村史２. 1999 （日語）.
* 東藻琴村立東藻琴中學。東藻琴的歷史 （日語）.
* 今尾惠介。日本鐵道旅行地圖集－全線、全驛、全廢線１北海道。新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7 （日語）.
東蘇丹大草原

**東蘇丹大草原**是非洲中部的稀樹草原（Savanna），屬於非洲東西延伸的大草原帶的東半部，位於喀麥隆高地（Cameroon Highlands）以東，北面有撒哈拉沙漠和屬於薩赫勒地帶（Sahel belt）的合歡稀樹草原（Acacia savanna），南面有剛果的潮濕森林。這個熱帶生態區氣候炎熱乾燥，每年四月至十月是雨季，其餘時間是旱季。

## 地理與野生物種

東蘇丹大草原主要是平坦的土地，只有艾伯特湖和衣索比亞西部地區的地勢多山。蘇丹南部的蘇德（Sudd）地區把東蘇丹大草原劃分為東西兩部分︰

* 西部地區包括喀麥隆、查德最南端、中非共和國北部和蘇丹東南部。
* 東部地區從烏干達北部延伸，直至蘇丹與衣索比亞接壤邊境地區，東界為衣索比亞高原（Ethiopian Highlands），南面是烏干達的森林草原。

草原動物有普通非洲象（_Loxodonta africana_）、非洲野狗（_Lycaon pictus_）、獵豹（_Acinonyx jubatus_）、豹（_Panthera pardus_）、獅子（_Panthera leo_）和大羚羊（_Taurotragus derbianus_）等瀕危物種。草原有大片欖仁樹（_Terminalia_）、草本植物和灌木包括風車子（_Combretum_）和象草香蒲（_Pennisetum purpureum_），並發現超過 1,000 種特有植物品種。

## 威脅與保育

草原人口的季節種植和牧業生活方式導致過度放牧、過度砍伐樹木作木柴或木炭和引起火災，大幅減少林地面積。相對於人口更稠密的西蘇丹大草原，保護區外的大片棲息地仍受保存未受破壞。偷獵是另一個問題，原產當地的黑犀牛（_Diceros bicornis_）和北白犀（_Ceratotherium simum cottoni_）因過度狩獵而絕跡於生態區。

草原地區邊緣區域屬於喀麥隆和衣索比亞的國家公園和其他保護區的範圍，大部分保護區因資金嚴重不足難以發展野生動物為基礎的旅遊業。

## 外部連結

* 東蘇丹大草原 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東蘇門答臘犀

**婆羅犀**（_Dicerorhinus sumatrensis harrissoni_），也稱為**東蘇門答臘犀牛**或**東部毛犀牛**，是蘇門答臘犀牛的三個亞種之一。 2015 年 4 月，馬來西亞政府宣布婆羅洲犀牛在馬來西亞沙巴州野外絕滅，只剩兩隻雌性個體在沙巴圈養。然而，2016 年 3 月，一隻年輕的母犀牛在東加里曼丹被捕獲，為牠們的存在提供了確切的證據。國際自然保護聯盟（IUCN）將該亞種列為極度瀕危物種。

## 命名

婆羅犀的亞種名「_harrissoni_」乃是為了紀念英國博學家湯姆・哈里森（Tom Harrisson）。哈里森在 1960 年代對婆羅洲的動物學和人類學進行大量的研究。

## 外觀描述

婆羅犀體型明顯小於其他兩個亞種，使其成為現存犀牛中最小的犀牛。成年的體重範圍為 600-950 公斤，高度為 1-1.5 米，體長為 2-3 米。婆羅犀為蘇門答臘犀牛中皮色中最黑的一種。小牛牛毛較為密集，隨年紀成長，會逐漸變得稀疏且變暗。頭部尺寸也相對較小。犀牛眼睛附近有皺紋，耳朵邊緣有流蘇狀緣毛。像黑犀牛一樣，它有一個適於抓握的嘴唇。西蘇門答臘犀牛的差異主要是遺傳。

## 分布與棲息地

婆羅洲犀牛過去遍布婆羅洲各地，但其範圍已經嚴重縮小。以前已知的野生種群居住在沙巴，主要分布於塔賓野生動物保護區。然而，現在人們認為該族群已經滅絕。最近捕獲的個體和來自攝像機陷阱的影像證據證實了它們在東加里曼丹持續存在，現在已可以容納整個野生種群。在砂拉越倖存的動物報告則還未經證實。

如今，婆羅犀與蘇門答臘犀牛一樣生活在炎熱潮濕的封閉冠層雨林中。然而，作為更新世末期之前即存在的物種，當初種化時的生長環境可能並非如此。

## 行為與生態

像大多數犀牛一樣，婆羅犀是一種獨居動物，生活在茂密的雨林和沼澤中。它通常在黃昏時覓食，白天在泥漿中沐浴。每天取食約 50 公斤植物。並從鹽磚中獲得稀有礦物質。這些犀牛是非常好的游泳者，可以在陡峭的山坡上移動。他們藉由刮出碎屑或用彎曲的樹苗和氣味標記他們的領土。與大多數亞洲犀牛相比，婆羅犀也可能更愛吃嫩葉。

2007 年 4 月，沙巴的一個相機陷阱捕獲了一隻婆羅犀進食和查看攝像機的鏡頭。這是第一幕拍攝到這種稀有犀牛在野外自然行為的鏡頭。

## 威脅和保育

到 20 世紀初，婆羅犀在其原生範圍內很常見。但數量急劇減少，估計已降至 15 隻。 多數人認為牠在東馬來西亞和加里曼丹的大部分地區已經滅絕，現在只能在東加里曼丹找到。本亞種目前面臨的生存威脅包含狩獵、盜獵犀牛角、棲息地破壞，以及族群規模過小且過於分散。

1930 年，當地的狩獵潮消滅了大部分犀牛。當地人殺死了犀牛並將他們的角賣給中國。在中醫學中，犀牛角具有特殊的藥用功效，可以治癒許多疾病。儘管許多科學研究證明這是錯誤的，但中國犀牛角的市場仍在繼續，導致婆羅犀的數量持續下降。透過砍伐雨林及使用採礦和伐木道路，盜獵者能夠更容易地追蹤犀牛。這對婆羅犀而言是一大威脅，因此於 2015 年 11 月增加當地野生動物巡邏隊，以保護其餘的犀牛數量。

從 1960 年代開始，用於國際貿易的大規模採伐嚴重降低或完全清除了婆羅洲的雨林。 2013 年，80％的東馬來西亞森林受伐木嚴重影響。在 1990 年代，棕櫚油成為婆羅洲的一個巨大產業，對犀牛和其他本地物種產生了更大的影響。雖然動物仍能在伐木的森林中生存，但棕櫚油種植園無法支持野生動植物，從而徹底消滅以前居住在該地區的個體。

婆羅犀的棲地破壞和狩獵導致族群過於分散。由於數量稀少，使婆羅犀幾乎無法找到配偶繁殖。這十年來相機陷阱拍攝到的犀牛，以及在野外鑑定的個體基本上已與其他個體分散，其餘 15 隻個體各自分布於三個獨立的族群之間。

據估計，在 2008 年，沙巴有大約 50 隻個體留在野外，2013 年下降到 10 隻。2015 年 4 月，婆羅犀宣布在沙巴野外絕滅。

2013 年，透過腳印和相機陷阱捕獲的一張照片中，確認東加里曼丹仍有一隻個體存在。然而，這個個體被認為是一個單獨的個體，據信族群也已經滅絕。 然後，在 2016 年 3 月，專家們宣佈在該地區發現了 15 頭個體，世界野生動物基金會（WWF）的研究人員在同一時間在 Kutai Barat 的一個陷阱中捕獲一隻 4 至 5 歲之間的雌性活體，證明本種仍然存在於野外，並且可能有足夠的個體勉強維持族群。研究人員希望能找到至少 10 頭婆羅犀。

世界野生動物基金會計劃在 4,561 公頃科利安保育林（前科利安礦區）劃設 200 公頃的婆羅犀保護區，並將剩下的野生犀牛移入，以建立更大的受保護繁殖種群。一隻名叫 Najaq 母犀牛被捕獲後，移動到臨時圍欄，然後將她空運到受保護的森林。不過，在她被捕後幾天，Najaq 死於腿部感染，據信是由盜獵者的陷阱造成的。

### 圈養

人工飼養的婆羅犀數量非常少，在沙巴的婆羅犀保護區只有三隻犀牛（一個公的，兩個母的）被圈養。而這三個個體的都有無法生育的風險。兩頭母犀牛（名為 Puntung 和 Iman）的健康狀況不足以攜帶小牛，最後一隻雄性（命名為 Tam）的精子數量很少。為了拯救亞種，有人建議健康的西部蘇門答臘犀牛可以作為代孕母親，而保護區正轉向印尼尋求幫助。

2014 年 2 月，他們決定將 Tam 送到辛辛那提動物園和植物園，與母西方蘇門答臘犀牛 Suci 一起繁殖，以求挽救族群。由於 Puntung 和 Iman 不孕，所以將 Suci 作為 Tam 的繁殖選擇。然而 Suci 在 2014 年 3 月因血色沉著病死亡，該計劃只好取消。2017 年 5 月，Puntung 因病遭到安樂死，2018 年末捕獲一頭雌性個體 Pahu。2019 年 5 月，圈養的唯一雄性犀牛 Tam 因年紀過大死亡，同年 11 月，圈養的一頭雌性個體 Iman 逝於沙巴，為馬來西亞最後一頭蘇門答臘犀牛。目前圈養個體僅剩一頭雌性個體 Pahu（生活在印尼）。

## 參考文獻

## 外部連結
東蘭勞動小學舊址

**東蘭勞動小學舊址**，位於中國廣西壯族自治區東蘭縣東蘭鎮虎頭街 62 號，為一個省級文物保護單位，類型為近現代重要史跡及代表性建築，為第六批廣西壯族自治區文物保護單位，公布時間為 2009 年 5 月 4 日。

東蘭勞動小學舊址的歷史年代為近代。

## 參考文獻
東蘭喬多明格茲_(加利福尼亞州)

**東蘭喬多梅斯茲**（英語：East Rancho Dominguez）是位於美國加利福尼亞州洛杉磯縣的一個人口普查指定地區。

## 地理

東蘭喬多梅斯茲的座標為 33°53′52″N 118°11′30″W，而該地最高點為海拔高度 22 米（即 72 英尺）。

## 人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，東蘭喬多梅斯茲的面積為 2.129 平方千米，當中陸地面積為 2.129 平方千米，而水域面積為 0.000 平方千米。當地共有人口 15135 人，而人口密度為每平方千米 7,108 人。

## 參考文獻
東蘭嶺鰍

**東蘭嶺鰍**（學名：_Oreonectes donglanensis_），為條鰭魚綱鯉形目條鰍科嶺鰍屬的其中一種。分布於亞洲中國廣西壯族自治區東蘭縣泗孟鄉的一個地下洞穴中，本魚體延長，前半部呈圓柱形，後半部側扁，尾柄長，口下位，下唇分成兩邊表面具皺褶，觸鬚 3 對，眼睛退化呈 1 小黑點，體無鱗片，側線不完整，體淺褐色，魚鰭透明，尾鰭截形略凹，體長可達 4.5 公分，棲息在洞穴底層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
東蘭縣

**東蘭縣**是中國廣西壯族自治區河池市所轄的一個縣。總面積為 2435 平方公里，2002 年總人口 27.8 萬人，其中壯族占 85%。

## 行政區劃

東蘭縣下轄 6 個鎮、7 個鄉、1 個民族鄉：

東蘭鎮、​隘洞鎮、​長樂鎮、​三石鎮、​武篆鎮、​長江鎮、​泗孟鄉、​蘭木鄉、​巴疇鄉、​金谷鄉、​三弄瑤族鄉、​大同鄉、​花香鄉和切學鄉。

## 交通

* 汕昆高速、 323 國道、 357 國道過境。

## 經濟

2004 年，全縣實現地區生產總值 68749 萬元，其中第一產業增加值 25718 萬元，第二產業增加值 16690 萬元，第三產業增加值 26341 萬元；財政收入 7886 萬元；全社會固定資產投資 52050 萬元；社會消費品零售總額 26886 萬元；農民人均純收入 1458 元；城鎮居民可支配收入 5629 元。

## 名人

* 韋拔群，壯族，中國現代農民運動領袖之一。
* 韋國清，壯族，中國人民解放軍將領，1955 年被授予上將軍階，歷任華東野戰軍縱隊司令、中共廣西自治區委員會書記、廣州軍區政治委員、解放軍總政治部主任等職
* 韋傑，壯族，中國人民解放軍中將。1929 年參加百色起義和中國紅軍第七軍。參加第二次至第五次中央蘇區反「圍剿」作戰。長征期間，任軍團偵察連連長，二渡赤水，先敵搶占婁山關，為奪取桐遵戰役的勝利作出重要貢獻。隨後率部巧渡金沙江，搶渡大渡河，為大部隊順利渡江開闢通道。抗日戰爭和第二次國共內戰期間，率部參加百團大戰、安陽和上黨、平漢、隴海戰役，挺進大別山，進攻定陶、太原等戰役。率軍參加攻占大西北和大西南等。中共建政後，任中國人民志願軍第六十軍軍長，參加抗美援朝第五次戰役。回國後，任成都軍區副司令員等職。
* 覃健，中國人民解放軍中將。1929 年參加百色起義和中國紅軍第七軍。參加第二次至第五次中央蘇區反「圍剿」作戰和二萬五千里長征。抗日戰爭和第二次國共內戰期間，率部參加漳南和鹽城、濟南、淮海、渡江、上海等戰役。中共建政後，1950 年，任中國人民志願軍第九兵團參謀長，參與指揮長津湖戰役等。回國後任南京軍區副參謀長。
* 韋祖珍，壯族，中國人民解放軍將領，少將。
* 覃士冕，中國人民解放軍少將。1929 年參加百色起義和中國紅軍第七軍。參加第三次中央蘇區反「圍剿」和二萬五千里長征。抗日戰爭期間，參加平型關戰鬥和開闢魯南敵後抗日根據地。第二次國共內戰期間，為保衛臨沂，指揮一個旅阻擊國民黨一個師和快速縱隊的進攻，連戰 20 餘日，以少勝多。中共建政後，任廣西軍區第二政委、海南軍區副司令員、廣西壯族自治區政協副主席等職。

## 特產

東蘭墨米酒：中國地理標誌產品。東蘭墨米是當地高寒山區農家長期選育野生墨谷而成的珍稀稻種，已有數百年的種植歷史。墨米酒屬保健黃酒，東蘭農村歷來有自釀墨米酒的傳統，其釀製歷史可追溯到宋朝。

## 參考文獻

## 外部連結

* 東蘭縣人民政府入口網站
東蘭路站

**東蘭路站**（前稱**平南路站**），位於上海閔行區東蘭路萬源路，為上海軌道交通 12 號線的地下車站，於 2015 年 12 月 19 日啟用。

## 月台配置

## 車站出口
東蘭辛

**東蘭辛**（英語：East Lansing）是美國密西根州英厄姆縣和柯林頓縣的一座城市，位於州首府蘭辛以東，面積 29.2 平方公里。根據美國人口調查局 2000 年統計，共有人口 46,525 人，其中白人占 80.91%、亞裔美國人占 8.21%、非裔美國人占 7.4%。

密西根州立大學位於東蘭辛市內。

## 外部連結

* A Brief History of East Lansing, Michigan（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* City of East Lansing（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* East Lansing - Demographics and Maps（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* East Lansing Film Festival（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* East Lansing Art Festival（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* East Lansing Public Library（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* East Lansing Public Schools
* Virtual Michigan: City of East Lansing（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東蘭金線魮

**東蘭金線魮**，又稱**東蘭金線䰾**（學名：_Sinocyclocheilus donglanensis_）為條鰭魚綱鯉形目鯉科金線魮屬的其中一種。分布於亞洲中國廣西壯族自治區東蘭縣三石鎮、泗孟鄉地下河流域，本魚體延長且側扁，眼中等，口亞下位，具觸鬚 2 對，體被鱗片，側線完整，側線鱗 57-64 枚，背鰭位於體中央，背鰭鰭條 7-10 枚，後端變硬，臀鰭軟條 5-8 枚，脊椎骨 37-38 個，胸鰭長於腹鰭起點，尾鰭叉形，體色青灰色，體側鰓蓋骨後緣延中線至尾鰭有一條不明顯的黑色縱帶，體長可達 12.4 公分，棲息在地下溪流底中層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
東蘭開斯特鎮區_(愛荷華州基奧卡克縣)

**東蘭開斯特鎮區**（英語：East Lancaster Township）是位於美國愛荷華州基奧卡克縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，東蘭開斯特鎮區的面積為 49.49 平方公里，當中陸地面積為 49.38 平方公里，而水域面積為 0.11 平方公里。當地共有人口 102 人，而人口密度為每平方公里 2.06 人。

## 參考文獻
東虢

**東虢國**，為西周初期的重要諸侯國。

## 歷史

周武王滅亡商朝後，周文王的兩個弟弟，就是周武王的兩個叔叔，都被封為虢國國君。其中虢叔被封在雍地，稱作**西虢**，虢仲被封在制地（今河南滎陽），被稱作**東虢**。這兩個國家起著周王室東西兩面屏障的作用。

公元前 767 年，東虢被鄭國滅亡。

## 東虢君主

* 虢仲
* 虢惠叔大林，見《虢叔旅鐘》
* 虢叔旅，虢惠叔之子，見《虢叔旅鐘》

## 注釋
東虢國

**東虢國**，為西周初期的重要諸侯國。

## 歷史

周武王滅亡商朝後，周文王的兩個弟弟，就是周武王的兩個叔叔，都被封為虢國國君。其中虢叔被封在雍地，稱作**西虢**，虢仲被封在制地（今河南滎陽），被稱作**東虢**。這兩個國家起著周王室東西兩面屏障的作用。

公元前 767 年，東虢被鄭國滅亡。

## 東虢君主

* 虢仲
* 虢惠叔大林，見《虢叔旅鐘》
* 虢叔旅，虢惠叔之子，見《虢叔旅鐘》

## 注釋
東螺東堡

**東螺東堡**，是台灣中部自清治時期至日治初期的一個行政區劃，其範圍包括今彰化縣的二水鄉全部、溪州鄉東部、田中鎮西部、田尾鄉中西部及永靖鄉西南部一小塊地區。

東螺東堡西邊為東螺西堡，西北與二林下堡、二林上堡為界，北邊為武西堡、武東堡，東邊為沙連下堡，南隔濁水溪與沙連堡、斗六堡、溪洲堡相望。

## 管轄街庄

東螺東堡共轄 18 個庄：

* 今二水鄉境內：鼻仔頭庄、大坵園庄、二八水庄、過圳庄、十五庄
* 今溪州鄉境內：圳藔庄、西畔庄、下霸庄、過溪仔庄、下水埔庄
* 今田中鎮境內：內三塊厝庄、大新庄、外三塊厝庄
* 今田尾鄉境內：海豐崙庄、打簾庄、田尾庄、饒平厝庄
* 今永靖鄉境內：獨鰲庄

## 參考文獻
東螺溪

**東螺溪**，依照每個時期與地區的不同稱呼，分別稱**舊濁水溪**、**北斗溪**或**麥嶼厝溪**，是臺灣西部的一條河川，流域全境位於彰化縣，長約 30 餘公里，是濁水溪沖積扇分流之一，曾經兩度成為古濁水溪下游主流，後因西螺溪變為主流，故西螺溪改稱「濁水溪」，東螺溪則改稱「舊濁水溪」。

## 歷史

濁水溪含沙量高易發生水災，於二水、林內附近後出了山區後，河道不固定，南北擺盪，經常氾濫，造成沿岸居民遷移。

古濁水溪有三條分流。伊能嘉矩在《台灣文化志》記載濁水溪變遷的過程。大約明末清初時期，濁水溪有三大分流，由北往南分別為：

* 東螺溪：當時由北斗經二林，於現今福興鄉與芳苑鄉的界溪「漢寶溪」出海，就是今天的「舊濁水溪」。
* 西螺溪：流經現今西螺鎮，由大城鄉台西村海湧厝莊、崁頭厝出海，即今天的「濁水溪」下游河道。
* 虎尾溪：經斗六市，於海口厝莊台西村出海，即現今位於雲林縣境內的「舊虎尾溪」。

康熙三十九年（1700 年）郁永河在《裨海紀遊》中寫道：

清代藍鼎元在所著《東征集》中說：

日治時期撰寫《台灣三字經》的王石鵬曾寫道：

上述文獻描寫出往昔東螺溪的水流急促、流路不穩定，清濁不定，變化無常的特性，以及東西螺溪分流的情形。

清乾隆年間，以「舊濁水溪」為最大的分流，也就是當年的「主流」。嘉慶年間，主流往北移動，「西螺溪」（今濁水溪）成為最大分流。日治初期的 1898 年發生「戊戌大水災」，濁水溪支流與清水溪上游草嶺潭崩潰，原有河流改道，洪水匯流於舊濁水溪，濁水溪主流再度往北移動，東螺溪（舊濁水溪）變成主流。1904 年出版的台灣堡圖即把現今的東螺溪稱為濁水溪，由二水流向西北，於鹿港和芳苑漢寶之間出海，與西螺溪同為當時濁水溪下游的主流，埤頭以上的網流非常發達；石埤以下發生分流，北支流由鹿港西側粘厝村北方入海，稱為「臺灣溝」，南支分流至王功北面漢寶入海，南北二河口相距 8 公里，而南支流為主，北支流為次。

1911 年濁水溪平原發生大洪水後，日人成立「濁水溪治水工事事務所」，分三期進行濁水溪整治工作。從 1911 年開始，日本政府在二水鐵路橋上下游兩岸興建下水埔、新虎尾、林內等堤防，將原來巨幅擺盪的河道截堵成現在的濁水溪樣貌。1912 年（大正元年）12 月，臺灣總督府開始進行鐵路橋兩側的濁水溪護岸堤防工程，隔年 3 月完工。同年 7 月，鐵橋北岸堤防便因洪水而潰決。1918 年（大正七年），再度進行濁水溪護岸堤防工程，上起濁水（今名間鄉治），下至下海墘（今大城鄉台西村），2 年後完工，堤防總長度達 76 公里。自此，舊濁水溪成為今溪州鄉、北斗鎮、埤頭鄉、溪湖鎮、二林鎮、芳苑鄉、福興鄉的排水渠道，於福興鄉麥嶼厝出海，故又稱「麥嶼厝溪」。到了 1926 年，濁水溪下游主流明顯地幾乎都集中到今天的濁水溪（西螺溪）流路，其他分流明顯萎縮。戰後至今，受到河川整治影響，濁水溪下游主流已完全集中於西螺溪流路，其他分流包括東螺溪皆明顯萎縮，變成一般溝渠的「排水」水路。

## 水文

目前東螺溪（舊濁水溪）發源於溪州鄉下水埔，水源為濁水溪北岸的八堡圳與莿仔埤圳之圳水。主流域從溪州鄉經北斗鎮沿田尾鄉、埤頭鄉、二林鎮、溪湖鎮、埔鹽鄉等鄉鎮邊界流入福興鄉，最後與員林大排會合，注入臺灣海峽。上游稱為「北斗濁水溪」，由東南向西北行，至北斗鎮西邊中寮附近，與另一支流北斗清水溪合流，於中游匯入田尾、溪湖、舊眉、泉成、挖子與石埤腳等排水支線，至下游石埤腳附近分為南北兩股，北股分流為麥嶼厝溪，其自分流點轉向北行，匯入埔鹽與阿力排水支線後出海；南股分流俗稱漢寶溪，向西北行，匯合西莊子排水支線經漢寶合作農場北端出海。全線自下水埔至麥嶼厝溪出海口，全長約 33.7 公里，集水面積 18,608 公頃。

## 人文

「溪州」地名的由來，係由於該地為東螺溪與西螺溪之間的氾濫平原，所以稱之為「溪州」，即「溪上的沙洲」之意。

## 異溪同名

清代文獻中所指的東螺溪，與今日河道並不相同。例如清康熙三十五年（1696 年）高拱乾所撰的《臺灣府志》描述：「東螺溪自斗六門與吼尾溪（虎尾溪）同流，西至東螺之眉裏社分支北流，西過西螺社，又西過麻芝乾社，為北社溪。西入於海。」以及康熙五十六年（1717 年）陳夢林所修的《諸羅縣志》提到：「東螺溪分自虎尾溪之牛相觸，北折而西，過打馬辰、樹仔腳、貓兒干，匯於海豐港，入於海。」皆與今日地圖所繪不同。就此問題，當代學者指出：在清代文獻中所指之東螺溪，即今日之西螺溪。

## 相關條目

* 彰化平原
* 北斗河濱公園

## 註釋
東螺西堡

**東螺西堡**，是台灣中部自清治時期至日治初期的一個行政區劃，其範圍包括今彰化縣的北斗鎮全部、溪州鄉西部、埤頭鄉中南部及田尾鄉西南部一小塊地區。

東螺西堡西邊為深耕堡，西北為二林上堡，東北及東部為東螺東堡，南隔濁水溪與溪洲堡、西螺堡相望。

## 管轄街庄

東螺西堡共轄 21 個街庄：

* 今北斗鎮境內：北斗街、北斗庄、北勢藔庄
* 今溪州鄉境內：舊眉庄、溪洲庄、溪墘厝庄、三條圳庄、潮洋厝庄、水尾庄
* 今埤頭鄉境內：新庄仔庄、斗六甲庄、牛稠仔庄、番仔埔庄、三塊厝庄、大湖厝庄、路口厝庄、小埔心庄、崙仔庄、埤頭庄、連交厝庄
* 今田尾鄉境內：溪仔頂庄

## 參考文獻
東行政區_(莫斯科)

**東行政區**（俄語：Восто́чный администрати́вный о́круг，羅馬化：Vostochny administrativny okrug），位於俄羅斯莫斯科的行政區，面積 154.6 平方公里，人口 1,452,759 人（2010 年統計）。

## 行政區劃

東行政區劃分為 16 個區。

## 標誌

## 參考文獻

## 外部連結

* 莫斯科東行政區劃官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東行田站

**東行田車站**（日語：東行田駅／ひがしぎょうだえき _Higashi-Gyōda eki_ \*/?）是位於埼玉縣行田市櫻町二丁目 23 番 12 號，秩父鐵道的秩父本線車站。

## 歷史

* 1932 年（昭和 7 年）11 月 20 日 - 車站啟用。

## 車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。

此站是由熊谷站管理的業務委託車站。車站職員當值時間為平日 6:20～20:50，星期六日 7:00～20:00。通常只有 1 名職員當值。在高校生上學和放學時時候，會設有 2 名職員當值進行檢票業務。與其他秩父鐵道車站相同，此站不可使用 PASMO、Suica 等 IC 卡（不可使用 IC 卡從其他公司路線乘車至此站）。在通過檢票口時，必需展示車票。

車站大樓鄰接月台。檢票口內設有多功能廁所（可供人工肛門對應設備之使用者使用），但是只於車站職員當值時間才可使用（在廁所入口設有使用時間）。在檢票口外設有候車室（沒有空調設備），該處沒有檢票口。另外，此站沒有商店，於檢票口外設有新聞和飲品自動販賣機。檢票口和月台之間設有樓梯和斜道，沒有電扶梯和電梯。

與其他秩父鐵道（主要站除外）相同，在列車進站、到達後與發車前均不會播放發車音樂和廣播。月台兩端鄰接平交道，因此當車站進站時，會在月台聽到警報聲，以可得悉列車進站中。

在 2013 年 3 月 16 日時間表修正中，於早上 5 時時段設有從此站出發前往三峰口的首班列車，於晚上 11 時秩父鐵道末班車會以此站為終點站，由於信號設備限制，此站列車不可以折返。在末班車到達此站後，列車會以不載客列車繼續前往武州荒木站內的待避線，然後折返往熊谷方向，回到熊谷站。在首班車方面，不載客列車會從熊谷站前往武州荒木站內的待避線，然後折返前往此站，並開始載客。

## 使用狀況

在 2017 年度車站乘車人次中，於秩父本線 35 站內排名第 5 位。由於車站位於住宅區內，以及鄰近行田工業團地、埼玉縣立進修館高等學校、埼玉縣立綜合教育中心、Hello Work 行田、行田勞動基準監督署和縣土整備事務所，因此有較多乘客使用此站。在繼轉乘車站（羽生、熊谷、寄居、御花畑）後，此站最多人使用。

以下為 1 日平均乘車人次列表。

## 車站周邊

站前沒有餐廳和便利店。站前沒有計程車等客，車站內設有計程車公司電話號碼以便電招計程車。

* 埼玉縣立進修館高等學校
* 行田市立長野中學
* 行田市立櫻丘小學
* 行田勞動基準監督署
* 埼玉縣立綜合教育中心
* 行田櫻町郵局
* 行田中央綜合醫院
* 行田市保健中心
* Hello Work 行田
* 行田縣土整備事務所
* 埼玉縣道 128 號熊谷羽生線（浮城通／前國道 125 號）
* 埼玉縣道 7 號佐野行田線
* 橫田酒造
* 酒卷引水道
* 玉野用水

### 公車路線

* 行田市內循環公車「東行田車站前」公車站（於站前的埼玉縣道 7 號佐野行田線上）
  * 北東循環
* 朝日公車「櫻町」公車站和「長野圓環」公車站（在縣道 7 號佐野行田線向南步行 5 分鐘，於縣道 128 號熊谷羽生線國道上）
  * 經前谷前往吹上站／經佐間前往吹上站
  * 前往行田折返處／前往綜合教育中心／前往工業團地

## 相鄰車站

**秩父鐵道**
: 秩父本線

　
: 急行「秩父路」

　
: **通過**

　
: 普通

　
: 武州荒木－**東行田**－行田市

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Hi

## 外部連結

* 車站情報 東行田車站（秩父鐵道） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
東街

**東街**可以指：

* 香港街道
  * 東街 (香港)，香港中西區上環的一條街道
  * 東邊街，原稱新東街，香港中西區西營盤的一條街道
* 中國大陸街道
  * 東街 (上海)，上海市黃浦區的一條街道
  * 東街 (福州)，福州鼓樓區的一條街道
* 東街街道，中華人民共和國多個街道行政區
* 東街道，中華人民共和國多個街道行政區
東街納清真寺

**東圭納清真寺**（馬來語：Masjid Tengkera、阿拉伯語：مسجد ترانغيره‎）是一座位於馬來西亞馬六甲州的清真寺，位於古城區以西。

清真寺建於 1728 年，被認為是馬六甲最古老的清真寺之一，1890 年、1910 年曾翻新，2000 年又進入了修復。1990 年前為馬六甲州州立清真寺。大殿呈正方形，上覆以三層屋頂，宣禮塔為寶塔狀。

## 參考資料
東街街道_(福州市)

**東街街道**是中國福建省福州市鼓樓區中部的一個核心街道，轄區西到八一七北路毗鄰南街街道與鼓西街道，南到鰲峰坊、安泰河與安泰街道毗鄰，東到五一路、五四路與溫泉街道，北到慶城路、賢南路與鼓東街道毗鄰。東街街道是鼓樓區政府與鼓樓區委的所在地，其歷史自五代閩王王審知築羅城始至今 1100 逾年。

## 行政區劃

東街街道現轄 4 個社區：

軍門社區、​大根社區、​竹林境社區和旗訊口社區。

## 本區事業

民國時期，安泰路上曾有梅菊印刷製版所，製作照相銅版、美術鋅板、紙版鉛版、銅模鉛字等，又承印書籍雜誌。

## 參考資料
東衛呂丁思古宅

**東衛呂丁思古宅**，是位於台灣澎湖縣馬公市的宅第，於 2009 年 5 月 12 日登錄澎湖縣歷史建築。

## 歷史

東衛里過去是澎湖湖西地帶及白沙地區的要衝地點，亦名稱即有東方防衛之意，其中呂姓宗族於永曆元年（1646 年）至 10 年（1656 年）間自福建金門遷徙來澎湖後，開始於本地開墾，
並在光緒年間建造此棟三合院宅邸，作為該家族開澎八世祖呂丁思生前居住之所使用。

2009 年，呂家後人向澎湖縣政府文化局提報該棟歷史建築，並在 5 月 12 日時登錄澎湖縣歷史建築。2010 年，因應通過澎湖縣歷史建築維護及再利用獎助計畫申請修復獎助，在依照傳統工法進行下，對於建築物進行了修復工程，最終在經過耗資新台幣 260 萬元後，於同年 7 月 2 日在呂姓宗族子孫，與修復匠師見證下，依照古禮舉行合脊儀式。

## 建築設計

呂丁思古宅的格局及外觀屬澎湖典型四櫸頭民宅，為當前馬公市少見的古厝建築，結構建材大多是由福建所運來，並以以福建青花石及「壓艙石」作為基礎。建築牆體則以在地咾咕石及黏木所砌成，門樓形式簡潔，正面設有三爪窗，室內特徵型制則保持完整。

## 參考文獻

**書目**

* 《澎湖紀略》
* 《續修澎湖縣志（卷二）｜地理志》
* 《城前鄕蕭氏族譜》

**引用**

## 外部連結

* 東衛呂丁思古宅 - 澎湖知識服務平台 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 東衛呂丁思古宅 - 文化部 iCulture - 文化空間 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東衛天后宮

**東衛天后宮**，古稱**同公宮仔**，臺灣澎湖馬公市廟宇，東衛里公廟，主祀天上聖母媽祖。

## 沿革

「東衛」之名及該聚落形成淵源於軍事組織。南明永曆 15 年（清順治 18 年，公元 1661 年），鄭成功率艦隊佔領澎湖本島，先於文澳地區設立安撫司，又在媽宮港北方設置「東衛」、「中衛」與「西衛」三個海防據點，此即「東衛社」聚落最初由來。

1684 年，康熙皇帝決議將澎湖與台灣本島納入清帝國版圖，澎湖地區行政規劃大體延續東寧王國制度，「東衛社」之名亦得以保留，且仍舊擔綱保衛文澳廳署，防範倭寇、紅毛番、偷渡及監視走私等職務，故清代以將，東衛社居民多為軍職，並與澎湖提標館的班兵頗有淵源，東衛天后宮一度與之結為「姊妹廟」，但不知何故，兩廟交誼後來卻日益轉淡。

關於東衛天后宮的緣由，據稱約莫在南明永曆 17 年（1663 年）間，東衛社民在海濱撿到一落難神像，稱「下田仔同公」（即同公），並搭建小廟奉為社神（土地神）。由於「同公」神階不高，文武官員經過廟前並不禮敬，遂於乾隆 37 年（1772）從福建湄洲迎奉媽祖神像來澎，便引以為東衛社公廟主神，並增祀城隍爺，以此抬高原廟廟階。至道光 13 年（1833 年），又增祀於巧聖先師（魯班）、姜太真君、各府王爺千歲於殿內。

民國 58 年（1969 年），東衛呂姓旅台宗親特從東衛天后宮分火渡台，同年 10 月，分香廟「高東天后宮」落成，廟址為今高雄市苓雅區河北路 155 號。

### 建築

東衛天后宮曾歷經數度修建，今可考於民國 56 年（1967 年）時，蒙當地呂姓宗族捐地，聘請知名大木匠師葉根壯（澎湖後窟潭人，今馬公市重光里），增建左右廂房、擴大廟宇規模。民國 93 年（2004 年）亦因廟舍古老，年久失修，村民拆除舊廟，集資重建，於民國 96 年（2007 年）竣工，即為今貌。

## 圖輯

* * * * * *

## 相關條目

* 澎湖提標館
* 安宅周王廟
* 高東天后宮
* 海天佛剎
* 東衛水庫

## 參考資料

## 外部連結

* 東衛天后宮的 Facebook 專頁
東衛媽祖廟

**東衛天后宮**，古稱**同公宮仔**，臺灣澎湖馬公市廟宇，東衛里公廟，主祀天上聖母媽祖。

## 沿革

「東衛」之名及該聚落形成淵源於軍事組織。南明永曆 15 年（清順治 18 年，公元 1661 年），鄭成功率艦隊佔領澎湖本島，先於文澳地區設立安撫司，又在媽宮港北方設置「東衛」、「中衛」與「西衛」三個海防據點，此即「東衛社」聚落最初由來。

1684 年，康熙皇帝決議將澎湖與台灣本島納入清帝國版圖，澎湖地區行政規劃大體延續東寧王國制度，「東衛社」之名亦得以保留，且仍舊擔綱保衛文澳廳署，防範倭寇、紅毛番、偷渡及監視走私等職務，故清代以將，東衛社居民多為軍職，並與澎湖提標館的班兵頗有淵源，東衛天后宮一度與之結為「姊妹廟」，但不知何故，兩廟交誼後來卻日益轉淡。

關於東衛天后宮的緣由，據稱約莫在南明永曆 17 年（1663 年）間，東衛社民在海濱撿到一落難神像，稱「下田仔同公」（即同公），並搭建小廟奉為社神（土地神）。由於「同公」神階不高，文武官員經過廟前並不禮敬，遂於乾隆 37 年（1772）從福建湄洲迎奉媽祖神像來澎，便引以為東衛社公廟主神，並增祀城隍爺，以此抬高原廟廟階。至道光 13 年（1833 年），又增祀於巧聖先師（魯班）、姜太真君、各府王爺千歲於殿內。

民國 58 年（1969 年），東衛呂姓旅台宗親特從東衛天后宮分火渡台，同年 10 月，分香廟「高東天后宮」落成，廟址為今高雄市苓雅區河北路 155 號。

### 建築

東衛天后宮曾歷經數度修建，今可考於民國 56 年（1967 年）時，蒙當地呂姓宗族捐地，聘請知名大木匠師葉根壯（澎湖後窟潭人，今馬公市重光里），增建左右廂房、擴大廟宇規模。民國 93 年（2004 年）亦因廟舍古老，年久失修，村民拆除舊廟，集資重建，於民國 96 年（2007 年）竣工，即為今貌。

## 圖輯

* * * * * *

## 相關條目

* 澎湖提標館
* 安宅周王廟
* 高東天后宮
* 海天佛剎
* 東衛水庫

## 參考資料

## 外部連結

* 東衛天后宮的 Facebook 專頁
東衛水庫

**東衛水庫**位於臺灣澎湖縣馬公市東衛里，為澎湖本島重要的地面水庫之一，也是該縣第三大水庫，目前由台灣自來水公司第七區管理處負責營運維護。

## 沿革

### 背景

澎湖本島地區於臺灣清領時期即有人口居住，較有系統性之自來水系統則在臺灣日治時期開始發展，但當時水源均以抽取井水為主。直到第二次世界大戰戰後澎湖區人口激增下，當時的台灣省自來水公司延續著臺灣總督府抽取地下水的方針增補水源。

然而大量抽取地下水的後果便導致地下水位下降，於 1949 年的觀測紀錄 93 公尺，直到 1968 年觀測到水位大幅下降到 27.9 公尺，平均每年約下降 3.2 公尺，部分深井遭海水入侵，淡水鹽化等供水危機，仍無法滿足澎湖本島用水需求，才開始朝興建地面水庫與海水淡化廠方向發展。

東衛水庫現址前身為當地人俗稱「下田」的低窪盆地，並且也是東衛居民重要的耕作良田之一。

### 興建與啟用

1970 年代臺灣省政府水利局開始推動澎湖地區地面水庫開發，依序在 1972 年 10 月 25 日、1978 年 4 月 18 日陸續開工興建成功水庫與興仁水庫，並於 1979 年接續開發澎湖本到第三座也是第三大水庫，東衛水庫。

東衛水庫由臺灣省政府水利局第六工程處設計，於 1979 年 5 月 1 日動工興建，並分兩期施工，於 1981 年 4 月底完工，總投資金費為新臺幣 4,900 百萬元。水庫完工啟用後移交台灣省自來水公司第七區管理處澎湖營運所維護管理，水庫供應水源至成功淨水場，與成功、興仁等水庫聯合調度使用，屬於馬公供水系統。

東衛水庫完工後近幾年因蓄水成效不佳，陸續有民眾提出廢除東衛水庫之意見，並歸還當初形成庫容區之可耕作田地，然而澎湖地區觀光發展蓬勃與人口持續增加，常態性缺水狀況仍無解除，因此主管之台水公司無法貿然決定將水庫廢除。

2018 年 7 月澎湖地區面臨雨少乾旱的狀態，於該年 7 月 31 日有民眾發現東衛水庫以乾涸見底狀況，擔憂缺水狀況再現，對此台水公司表示，東衛水庫乾涸狀況實為台水公司刻意將水庫蓄水抽乾，以防重蹈興仁水庫因缺水下降至呆水位，而出現嚴重優養化，導致大量死魚傳出惡臭，綠藻孳生影響水質的狀況。

## 設施

東衛水庫屬於利用天然凹地地形擷取地面積水與雨水形成庫容區，蓄水面積約 1.3 平方公里，滿水位面積 8.1 公頃，總蓄水容量達 19 萬 1,000 立方公尺，年計畫供水量三十八萬公噸。

水庫大壩與副壩採混凝土重力壩形式，並採自由溢流堰將過多蓄水排放至澎湖內海，溢洪道最大溢洪量每秒 52 立方公尺，大壩長 247.5 公尺，壩頂標高 9.5 公尺，副壩長 232.1 公尺，左岸 50 公尺、右岸 182.1 公尺，滿水位標高 7.25 公尺。

## 參見

* 小池水庫
* 成功水庫
* 興仁水庫
* 赤崁地下水庫

## 參考文獻
東衡州

**東衡州**，中國古代的州。

南朝梁承聖年間置東衡州，治所在曲江縣（在今廣東省韶關市南十里武水西）。南朝陳下轄始興郡、安遠郡、盧陽郡。隋文帝開皇九年（589 年）改為韶州。唐高祖武德四年（621 年）又改番州置東衡州，治所在曲江縣（今廣東韶關市西一里武水西）。下轄曲江、始興、樂昌、翁源、臨瀧、良化六縣。轄境相當今廣東曲江縣、翁源縣、乳源瑤族自治縣以北地區。唐太宗貞觀元年（627 年）改為韶州。

## 參考文獻

* 《中國歷史地名大辭典》
* 《中國行政區劃通史・三國兩晉南朝卷》
東袋鼬

**東袋鼬**曾經生活在澳大利亞的大部分地區，後來受到人類活動的影響，現在只有在澳大利亞南部的塔斯馬尼亞島上才能見到牠們。塔斯馬尼亞島上的居民也很少見過東方袋鼬，一是因為牠們的數量越來越少，二是因為它們的夜行性。東袋鼬的樣子非常可愛，長著 — 張小老鼠的臉和毛茸茸的長尾巴，背部有白色的斑點。牠們雖然長得像老鼠，卻常常以老鼠為食，是老鼠的天敵。東袋鼬的大小接近家貓，體長約 60 厘米，體重約 1.3 千克。

## 參考文獻
東裂谷山脈

**東裂谷山脈**是非洲的山脈，位於大湖地區，橫跨肯尼亞、烏干達、坦尚尼亞、剛果民主共和國、盧安達和蒲隆地，最高點乞力馬扎羅山海拔高度 5,895 米，亦是非洲最高點。該地區生態多樣，從寒冷的雪地到炎熱的森林皆有，野生動植物種群繁盛。

## 參考資料

* The Mountain Club of Kenya Guide to Mount Kenya and Kilimanjaro, Iain Allan. (1998) Mountain Club of Kenya. ISBN 978-9966-9856-0-6
東襄城郡

**東襄城郡**，中國南北朝時設置的郡。

南朝齊高帝建元元年（479 年）設置寧蠻校尉，同時設置東襄城郡，地屬平蠻府。在今湖北省襄陽市一帶，與南襄城郡、北襄城郡、中襄城郡相區別稱之為東襄城郡。永泰元年（498 年），北魏奪得東襄城郡，廢除東襄城郡。

## 參考文獻

* 《中國行政區劃通史・三國兩晉南朝卷》
東西_(作家)

**東西**（1966 年 —），本名**田代琳**，男，廣西天峨人，中國當代作家。曾獲莊重文文學獎、第一屆魯迅文學獎中篇小說獎、廣西第三、第四屆文藝創作銅鼓獎、華語文學傳媒大獎 2005 年度小說家獎等獎項。

## 主要著作

* 《耳光響亮》
* 《你不知道她有多美》
* 《抒情時代》
* 《沒有語言的生活》
* 《目光愈拉愈長》
* 《痛苦比賽》
* 《永遠有多遠》
* 《不要問我》
* 《我為什麼沒有小蜜》
* 《美麗金邊的衣裳》
* 《送我到仇人的身邊》
* 《時代的孤兒》
* 《東西卷》
* 《好像要出事了》
* 《後悔錄》

## 參考資料
東西中心

**美國東西方中心**（East–West Center，EWC）又稱**東西方中心**、**東西中心**，是美國國會於 1960 年成立的一個教育和研究組織，旨在加強亞洲、太平洋和美國之間的關係和理解。該組織的總部位於美國夏威夷州檀香山。

## 外部連結

* 東西方中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東西伯利亞低地

**東西伯利亞低地**是俄羅斯的平原，位於北極圈以北的雅庫特共和國東北端，由亞納 - 因迪吉爾卡低地和科雷馬低地組成，橫跨 2,700 公里。
東西伯利亞州

**東西伯利亞州**是俄羅斯蘇維埃社會主義聯邦共和國的行政區。1936 年 12 月 5 日撤銷東西伯利亞邊疆區，設立東西伯利亞州，州府駐伊爾庫茨克。1937 年 9 月 26 日東西伯利亞州撤銷，分為伊爾庫茨克州與赤塔州。1938 年 1 月 15 日獲得蘇聯最高蘇維埃批准。.

## 參考文獻
東西伯利亞海

**東西伯利亞海**（俄語：**Восто́чно-Сиби́рское мо́ре**）是北冰洋內的一個邊緣海，位於北面的北極角（Arctic Cape）和南面的西伯利亞之間。東面隔弗蘭格爾島和楚科奇海相鄰、西側則以新西伯利亞群島與拉普捷夫海分隔開來。

東西伯利亞海的面積為 91.3 萬平方公里，平均深 45 米，最深處 915 米；大陸架寬 600～900 千米；有因迪吉爾卡河等注入；鹽度 20～30。氣候嚴寒，大部海域結冰期在 8 個月以上。其西部海岸（至科雷馬河河口）地勢平坦，東部海岸則較多山。
東西伯利亞邊疆區

**東西伯利亞邊疆區**（俄語：Восто́чно-Сиби́рский край）是俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國歷史上的一個邊疆區。1930 年 7 月 30 日自西伯利亞邊疆區分出，併入遠東邊疆區的兩個專區：赤塔專區與斯列堅斯克專區。首府伊爾庫茨克。

1934 年 12 月 7 日，分出克拉斯諾亞爾斯克邊疆區。1936 年 12 月 5 日，撤銷東西伯利亞邊疆區，分為東西伯利亞州和布里亞特 - 蒙古蘇維埃社會主義自治共和國。
東西伯利亞高原

**東西伯利亞高原**是俄羅斯的高原，位於遠東聯邦管區，長 3,300 公里、寬 1,200 公里，面積 200 萬平方公里，從中雅庫特低地的勒拿河延伸至傑日尼奧夫角，最高點海拔高度 3,147 米。
東西吃了沒

《**東西吃了沒**》（英語：_Yummy Cooking_）是中天電視於 2013 年推出的美食節目，節目製作人由李景白、陳琪、蕭桂倫、郭慧君擔任，節目主持人由利菁擔任。從 2013 年 7 月 29 日至 11 月 5 日，每週一至週四晚上 8 點於中天綜合台播出。

## 歷史

* 2013 年 7 月 11 日，《東西吃了沒》試錄。
* 2013 年 7 月 13 日，《東西吃了沒》節目由林之泉礦泉水股份有限公司贊助拍攝。
* 2013 年 7 月 17 日，《東西吃了沒》正式首錄。
* 2013 年 7 月 18 日，《東西吃了沒》節目記者會。
* 2013 年 7 月 25 日，《東西吃了沒》新節目開播記者會。
* 2013 年 7 月 29 日，《東西吃了沒》開播，首播時間為每週一至週四晚上 7 點。
* 2013 年 9 月 2 日至 2013 年 9 月 5 日止，《東西吃了沒》節目內容稍做調整，所以播出精選內容。
* 2013 年 9 月 9 日，《東西吃了沒》播出全新的節目內容。
* 2013 年 9 月 23 日至 2013 年 11 月 5 日，《東西吃了沒》首播時間調整為每週一至週四晚上 8 點。

## 節目製作人

* 第一代：李景白、陳琪、蕭桂倫 (播出日期：2013 年 7 月 29 日 - 9 月 30 日)
* 第二代：李景白、陳琪 (播出日期：2013 年 10 月 1 日 - 10 月 3 日)
* 第三代：李景白、陳琪、蕭桂倫 (播出日期：2013 年 10 月 7 日 - 10 月 9 日)
* 第四代：李景白、陳琪、蕭桂倫、郭慧君 (播出日期：2013 年 10 月 10 日 - 11 月 5 日)

## 節目簡介

東西吃了沒？吃什麼好東西！ 
同一件食材在外國廚師手裡會變出什麼料理來？ 
愛好美食的東方人又會怎麼料理它？ 
東西廚師輪番上陣 
讓你不出國就可以品嘗世界各地的美食 
  
東西吃了沒？下次一起吃！

## 各集主題

### 2013 年

## 挑戰大主廚

### 2013 年

## 料理接力賽

### 2013 年

## 簡單吃好料

### 2013 年

## 東西料理大對決

### 2013 年

## 播出時間

**首播**

**重播**

## 參考文獻

## 外部連結

* 東西吃了沒的 Facebook 專頁
東西太后

**兩宮聽政**（1861 年 —1881 年），是指在清朝後期的同治帝及光緒帝時，東太后慈安、西太后慈禧一起垂簾聽政的情況。咸豐帝駕崩時，遺命由顧命八大臣輔政。但慈安、慈禧，連同恭親王奕訢等人，發動祺祥之變，將八大臣或殺或貶，由兩宮太后訓政，並將祺祥年號廢除，次年改元同治，此情況一直延續到光緒初年慈安過世，由慈禧獨掌大權。

## 概述

咸豐帝因英法聯軍，率領妻小、臣工逃至熱河承德避暑山莊，卻心力交瘁，咸豐辛酉年（1861 年）七月，咸豐帝一病不起而駕崩，遺命由怡親王載垣、鄭親王端華、戶部尚書肅順（端華之弟）、額駙景壽、兵部尚書穆蔭、吏部左侍郎匡源、禮部右侍郎杜翰、太僕寺少卿焦祐瀛八人為「贊襄政務大臣」，俗稱顧命八大臣，輔導年幼的獨子載淳登基執政，八大臣當中肅順鋒頭最健。但是八大臣與載淳的生母西太后慈禧嚴重不和，慈禧於是與咸豐帝正室東太后慈安合作，並要御史董元醇奏請由兩宮皇太后垂簾聽政。但遭遇肅順嚴厲的反對。於是慈禧、慈安也聯合了恭親王奕訢、醇親王奕譞、蒙古親王僧格林沁、軍機大臣文祥、大學士賈楨、兵部侍郎勝保等人合謀奪權。慈禧命肅順護送咸豐帝靈柩由熱河行走，自己先到北京，卻是到北京召見奕訢等人，安排政變，肅順尚未入都，朝廷即下令拘捕了顧命八大臣，載垣、端華被賜死，肅順被棄市，其餘被貶，廢除八大臣原擬年號「祺祥」，改為「同治」，史稱「祺祥之變」或「辛酉之變」。

## 機制

### 兩宮太后聽政時期

議政王大臣、軍機大臣等討論內外奏章，進呈兩宮太后閱覽，由議政王大臣擬旨，翌日，議政王大臣將草稿進呈，由兩太后審閱之後，分別蓋上由御賜之「御賞」及「同道堂」小璽作為標識，然後以同治帝及光緒帝的旨意頒布天下。由於日常事務慈安並不感興趣，不太關心，所以往往由慈禧獨攬；但遇上重大朝政事務，慈禧仍會去徵求慈安的意見。慈安擁有高於慈禧的政治地位和決策權。

### 同治帝親政時期

同治帝親政後，議政王大臣、軍機大臣等討論內外奏章，進呈同治帝閱覽，由議政王大臣擬旨，翌日，議政王大臣將草稿進呈，由同治帝審閱之後，朱筆批示處理，並蓋上皇帝御璽頒布天下。但遇上重大朝政事務，同治帝仍會去徵求兩宮太后的意見。

### 慈禧太后聽政時期

慈安太后病逝後，在光緒帝尚未親政前，聽政大權由慈禧獨攬。軍機大臣等討論內外奏章，進呈慈禧太后閱覽，由軍機大臣擬旨，翌日，軍機大臣將草稿進呈，由慈禧太后審閱之後，蓋上咸豐帝賜「同道堂」小璽作為標識，然後以光緒帝的旨意頒布天下。

### 光緒帝親政時期

光緒帝親政後，軍機大臣等討論內外奏章，進呈光緒帝閱覽，由軍機大臣擬旨，翌日，軍機大臣將草稿進呈，由光緒帝審閱之後，朱筆批示處理，並蓋上皇帝御璽頒布天下。但遇上重大朝政事務，光緒帝仍會去徵求慈禧太后的意見。與同治帝親政時期不同的是，遇上官員任命權時，必需由慈禧太后定奪。

### 慈禧太后訓政時期

戊戌變法後，慈禧太后宣布訓政，軍機大臣等討論內外奏章，進呈慈禧太后閱覽，由軍機大臣擬旨，翌日，軍機大臣將草稿進呈，由慈禧太后審閱之後，再呈交光緒帝朱筆批示處理，並蓋上「皇帝御璽」頒布天下。訓政時期與慈禧太后聽政時期不同的是，由慈禧太后審閱聖旨草稿之後，不再蓋上咸豐帝賜的「同道堂」小璽頒布天下，而是將聖旨草稿呈交光緒帝朱筆批示，並蓋上皇帝御璽頒布。

## 文字註解

## 參考文獻

* 《清穆宗實錄》
* 《清史稿・卷二百十四・孝欽顯皇后》
* 《西太后》，俞炳坤，紫禁城出版社
* 《原來慈禧》，張研，重慶出版集團 重慶出版社
東西宮略

《**東西宮略**》（英語：**Queens of Diamonds and Hearts**），香港電視廣播有限公司古裝電視劇，由郭晉安、陳法拉及陳敏之領銜主演，並由阮兆祥、黃智賢、曹永廉、阮小儀、呂慧儀、梁競徽、林穎彤及陳自瑤聯合演出，監製為黃偉聲。

## 演員表

### 田家（王族）

### 後宮

### 夏家

### 晏家

### 兆夷山師門

### 姜家村

### 其他演員

## 收視

以下為本劇於香港無綫電視翡翠台、高清翡翠台之收視紀錄：

＊全劇最高收視為 40 點

## 獎項

### 星和無綫電視大獎 2011

## 記事

* 2011 年 9 月 5 日：此劇於 11:30 在將軍澳電視廣播城古裝街少林寺舉行開鏡拜神儀式。
* 2012 年 2 月 26 日：此劇於 14:30 在將軍澳東港城一樓展覽場舉行《東西宮略》之「東西宮・爭東西」宣傳活動。
* 2012 年 3 月 8 日：此劇於 14:30 在觀塘基督教家庭服務中心賽馬會大樓舉行《東西宮略》之「婦女節女人大晒」宣傳活動。
* 2012 年 3 月 14 日：此劇於 19:30 在尖沙咀新港中心江順河鮮舉行《東西宮略》之「白色情人 為愛進攻」宣傳活動。
* 2012 年 3 月 16 日：由於播映《2012 行政長官選舉辯論》，本劇暫停播映一次。
* 2012 年 3 月 25 日：此劇於 14:00 在荃灣荃灣廣場中庭舉行《東西宮略》宣傳活動。
* 2012 年 3 月 16 日：由於播映《2012 行政長官選舉辯論》，本劇暫停播映一次。
* 2012 年 3 月 19 日：由於播映《2012 行政長官候選人答問大會》，本劇暫停播映一次。
* 2012 年 4 月 1 日：此劇於 21:00 至 23:00 播映兩小時大結局。

## 情節的疏漏

* 在此劇當中出現齊宣王在宮中餵夏迎春食葡萄以及在走難時想找地瓜的情節：但葡萄是西漢時張騫出使西域才帶回中原；而地瓜亦是明朝時才從美洲傳入東亞，當時只有薯蕷。所以，不應該出現在戰國時期的齊國。
* 當時的齊國普遍正坐（跽坐），少有像後世坐在椅子、凳子上。
* 「端木正」的姓氏是「端木」，不會稱作「端某」。

## 相關條目

* 齊宣王
* 夏迎春
* 鍾無艷
* 鍾無艷 (電影)
* 姜齊
* 田齊

## 外部連結

* 《東西宮略》 GOTV 第 1 集重溫

## 電視節目的變遷
東西寺塔

**東西寺塔**是位於雲南省昆明市的兩座古代佛塔，原分別坐落於常樂寺和惠光寺內，故又名**常樂寺塔**和**惠光寺塔**。1983 年 1 月，兩塔被雲南省人民政府公布為第二批省級重點文物保護單位，2006 年，國務院將二者列入第六批全國重點文物保護單位。

## 歷史沿革

東寺塔和常樂寺最早建於唐大和三年（829 年）至大中十三年（859 年）間，由南詔弄棟節度使王嵯巔監督，工匠尉遲恭韜主持修建。清康熙六年（1667 年），雲南巡撫袁懋功和僧人德潤主持重修常樂寺和東寺塔，雲貴總督王繼文為此撰寫《重修東塔常樂寺記》。道光十三年（1833 年），昆明發生大地震，東寺塔倒塌。咸豐六年（1856 年），常樂寺毀於杜文秀起義的戰火。光緒九年（1883 年），因原址地基疏鬆，雲貴總督岑毓英和地方鄉紳出資在三皇宮舊址處重建東寺塔，工程歷時四年告竣。新塔的四角各立有一隻黃銅制金雞，故民間又稱其為「金雞塔」。1979 年 3 月 18 日，東寺塔塔剎被大風吹落，次年完成修復。

西寺塔和惠光寺最早建於唐大中三年（849 年），同樣由王嵯巔監督，尉遲恭韜主持修建。明弘治十二年（1499 年）昆明地震，西寺塔倒塌，五年後，太監劉昶籌集資金完成重建，此後數百年間又多次大修。咸豐六年（1856 年），惠光寺被毀。

## 建築與文物

東寺塔為十三級密檐式磚塔，投影面為方形，整體高 40.57 米。塔底部建有邊長 12 米的方形基台，塔身一層南側開有小門，供遊客進入，二層至十二層則在四壁設置拱門用以通風。東寺塔內部每層都建有佛龕供奉石制佛像，一至十層間還建有木製迴轉樓梯供遊客逐層參觀。該塔十三層為銅質塔剎，外沿四角各立有一隻金雞，其中東北角和西南角兩隻的喙中還曾裝有管狀口笛，在西南風盛行時會發出長鳴，附近百姓便將會鳴叫的金雞認作公雞，不會鳴叫的認作母雞。隨著時間的推移，金雞的相關部件已經鏽蝕損壞，至今已無法發聲。1981 年，東寺塔發現地宮，深約 1.5 米，內部放置有一尊木製坐佛。

西寺塔主體結構同樣為十三級密檐式磚塔，整體高 35.54 米。塔底部建有兩級正方形基座，外圍邊長 12.5 米，總計高 2.38 米。塔身第一層高約 9 米，南側開有小門，塔內則建有迴轉樓梯，最高可以抵達第十層。西寺塔自第二層起，偶數層設置蹄形佛龕，奇數層則設置同樣形狀的券洞。塔頂四角則各建有一隻高約 2 米的銅製金雞。

兩塔外形特徵相近，且與中原地區密檐式塔相比較為特別。從第九層開始，塔身急劇收分，整體輪廓呈現出優美的流線形而非一般情況下的階梯形。類似的，東西寺塔出檐斷面均呈近似圓弧狀，末梢帶有較小的翹角，使得外形更為柔和。此外，兩塔塔剎部分均為銅質，高約 5 米，自上而下依次為寶珠、傘蓋和五層相輪，四角配有金雞，為較典型的大理、昆明一帶佛塔塔剎設計。

東西寺塔塔內與周邊區域還曾發現過數座碑記，為兩塔的歷史研究提供了可靠的原始資料。東寺塔兩側原立有清光緒十六年（1890 年）由保甲局負責人金漢青撰寫的《重建東寺文筆塔暨忠愛金碧三坊碑》，碑記詳細記錄了重修東寺塔時的捐款、支出帳目及此次工程的完整工序，為岑毓英重建東寺塔經過的一手資料。為保護該文物，現石碑已被嵌入園區東北角的牆壁並建有廊亭遮蔽。1983 年至 1984 年省政府維修西寺塔期間，工作人員在第七級塔身南側的佛龕內發現了立於明弘治十六年（1503 年）的《建塔存功記》碑，其上記載了 1499 年昆明大地震對西寺塔的破壞及後續重建經過。此外，在西寺塔塔基處還發現了南詔勸豐佑時代的磚石。

## 文物保護與修復

中華人民共和國成立後，各級文物部門對東西寺塔進行了數次修繕工程，其中又以 1983 年西寺塔加固工程和 2015 年兩塔的整體修復工程規模最大。

1983 年，西寺塔因地基不穩等因素出現坍塌風險，雲南省政府調撥專款對其開展加固工程，其措施包括：使用水泥管件加大塔基面積並使用鋼筋混凝土澆築包套、塔內豎立大型鋼架支撐、外立面加築圈梁等。工程結束後，西寺塔已基本達到七級地震的抗震標準。

2011 年，西山區文物管理所對東西寺塔展開除草工作，期間，工作人員發現兩塔的灰泥層色彩異變且出現裂縫，局部還有脫落情況。此外，塔磚、基座、佛龕、佛像等均出現風化、粉化、開裂等病變，塔頂的銅質金雞也因自然原因鏽蝕嚴重。基於上述問題，國家文物局專門調撥 430 萬元人民幣對二塔進行修繕。

2015 年 7 月，修繕工程正式啟動，全程使用傳統工藝。其中，灰泥以麻刀、石灰、沙為底料，糯米、桐油為粘合劑，按照一定比例調製。主體色調則參考同時代的崇聖寺三塔和小雁塔，用浸泡過的稻草與紅土、黃土、灰漿調製出較為相近的淡黃色。由於原件損壞嚴重，金雞由雲南省非物質文化遺產傳承人母炳林和其助手歷時半年重新手工打造。此外，工作人員也對佛龕內的佛像進行了清理和維護，並使用現代技術加以預防性保護。除了對於佛塔本身的修繕，此次工程還為東西寺塔加裝了防雷設施和監控儀器，並對東寺塔茶花園、西寺塔梅花園進行了系統改造與質量提升。

## 周邊開發

1983 年西寺塔大修後，兩塔附近分別開闢了茶花園和梅花園。2002 年，兩塔之間又建成了一條貫通東西的旅遊文化街，將兩座古塔連成一個景區。2013 年，該步行街被西山區人民政府劃入「金碧特色商業街區」，與金馬碧雞坊步行街組成特色景點。

西寺塔梅園外還建有西寺塔廣場，為周邊中老年居民重要休閒場所。此外，該廣場還舉辦過亞洲藝術節巡演、雲南省第一人民醫院義診等大中型活動，並時常舉辦社區街道級小型活動。

## 注釋

## 參考文獻

## 參考書籍
東西屋

**東西屋**（**Chindon'ya**、チンドン屋），又稱為 **Japanese marching band**，在日本舊時代，又稱 **tōzaiya**（東西屋）**hiromeya**（**広目屋**或**披露目屋**）是日本一種經過精心刻意打扮的街頭音樂家，受委託為所在地區的商品或商店打廣告。表演者所標榜的開放新的商店及其他場地，或晉升的特別活動，如價格折扣等。如今，這種活動在日本已屬少見。

## 外部連結

* The sunny side of the street （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Interview with a _Chindonya_
* _Chindonya_ group _u-stage_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* _Chindonya_ group _Yamatoya_ (in Japanese)
* New York City _Chindonya_ group _HappyFunSmile_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* _Okinawanpop & Chindon_ group _Ryukyu Chimdon Gakudan_ (in Okinawa Japan)
東西布朗_(英國國會選區)

**東西布朗**（英語：West Bromwich East），英國國會一自治市選區，包括英格蘭西密德蘭西密德蘭郡桑德韋爾都市自治市東北部。

始於 1974 年，本區一直是工黨的安全選區。2001 年任當區議員的湯姆・沃特森在 2010 年大選中以 46.5% 選票勝出該區二度連任。

## 參考文獻
東西廡

**兩廡**或稱**廊廡**，指中國傳統建築中宮殿、合院或祠堂兩側的護室廂房。在宮殿方面用於儲藏經書、文典或婚宴宴客，如太和殿的兩廡體仁閣與弘義閣。住宅方面用於宗族晚輩居住，或用作客室、倉儲等其他用途。祠廟方面用於配祀其他神祇或人物，例如太廟的兩廡配享歷代功臣、孔廟大成殿兩側的兩廡用於配祀儒家歷代先賢先儒、延平郡王祠的兩廡用於配享明鄭王朝的功臣名將。

## 圖錄

* * * *

## 參見

* 廂房
* 迴廊

## 參考文獻

## 外部連結

* 廊廡 - 教育百科
東西教會分裂

**東西教會大分裂**（英語：East–West Schism）是指 11 世紀基督教會大分裂，分出了希臘正教（東方正教會）以及羅馬天主教（羅馬普世公教會）兩大宗。自 2 世紀以後，以羅馬為首的西方教會和以君士坦丁堡為首的東方教會，因各自不同的教會、政治、社會、文化等原因，在神學，以及教會的組織、紀律等各方面的分歧逐漸擴大，彼此爭論不休，最終導致了 1054 年的東西方教會大分裂，形成日後的公教（此乃原意譯名；慣稱為天主教：在明朝時，公教傳入中國時借用外教名詞「天主」稱呼所信仰的神，因而得名）和正教會（即東正教）。1965 年，第二次梵蒂岡大公會議後，教宗保祿六世和君士坦丁堡普世牧首雅典納哥拉互相解除了針對對方的絕罰。

## 原因

### 羅馬教會的首席地位

公元 70 年，羅馬人佔領耶路撒冷，基督宗教的中心自然轉移到當時羅馬帝國的首都 —— 羅馬。根據《聖經》記載，羅馬很早就有了基督徒，保祿曾給在羅馬的基督徒寫了著名的《羅馬書》，並親自在羅馬居留了二年。根據教會的聖傳，伯多祿是羅馬的首位主教。這兩位宗徒最終都在羅馬殉道。因此，羅馬教會在初期教會中一直享有極高的威望。在此期間，教宗（羅馬主教）亦試圖在一些教會事務中扮演權威的仲裁者的角色。325 年，在尼西亞召開了基督宗教有史以來的第一次普世大公會議 —— 尼西亞大公會議，在大公會議所頒佈的法令中，羅馬教會列於各地方教會之首。

### 新羅馬的興起

330 年，羅馬皇帝君士坦丁一世遷都拜占庭，將該城改名為君士坦丁堡，又名新羅馬。381 年，召開了基督教第二次普世大公會議 —— 君士坦丁堡大公會議，將君士坦丁堡教區提昇為牧首區，而君士坦丁堡牧首的排名僅次於教宗。451 年召開的第四次普世大公會議 —— 卡爾西頓大公會議上通過的第 28 條法令，將君士坦丁堡牧首提昇至與教宗並列的首席地位，但受到當時的教宗良一世的強烈抗議，認為該法令侵犯了教宗的首席權，聲稱：教宗之所以擁有首席權是因為他是宗徒之長伯多祿的繼承人的緣故，因此，拒不承認該法令。

### 特勞拉會議

692 年召開特勞拉會議（Council in Trullo），警告西方主教們如果不服從教會的紀律則開除教籍。此次會議中第五十五條──羅馬人民於四旬期如神父為此將廢逐，若為主教，則開除其教藉；教宗如此時守齋亦開除其教藉。教宗不簽字認可，而皇帝也出兵干擾。

## 近因

### 聖像破壞與教難

7 世紀末，羅馬的拉丁教會和君士坦丁堡的希臘教會在禮儀和教義上的分歧加劇。726 年，拜占廷帝國（東羅馬帝國）皇帝利奧三世受伊斯蘭教的影響，發起破壞聖像運動，將堂內的聖像、十字架全部搗毀，這樣在東方教會引起了混亂與教難。利奧三世又將君士坦丁堡牧首聖日爾曼努斯（St. Germanos）廢除，當時教宗額我略二世責罰了皇帝。利奧三世報復，派艦隊活捉教宗。

利奧三世死後，繼承人仍遵守此令。直到 780 年，伊琳娜女皇繼位後，願意恢復對聖像的敬禮，願意東西方教會統一，因而她得到當時君士坦丁堡牧首聖特拉烏斯（St. Tarasios）的支援，並得到教宗哈德良一世的同意，於 787 年，召開了第七次大公會議 —— 尼西亞第二次大公會議。會議結果重新闡述敬禮聖像的真正意義，教會並非敬禮聖像本身，而是敬禮聖像所代表的神或天使，或聖母、聖人。

### 佛希亞斯分裂

857 年，拜占庭皇帝米海爾三世廢逐君士坦丁堡牧首依納爵，改以重臣佛希亞斯一世繼任牧首。863 年，教宗尼閣一世聲明罷黜依納爵是非法的，並處罰希亞斯一世破門律，開除教籍。佛希亞斯一世則在君士坦丁堡召開會議反擊，開除教宗教籍，是為「佛希亞斯分裂」。雙方為教區管轄權和羅馬教會將聖靈「從父出來」改為「從父和子出來」爭論，而東方教會也承認羅馬的首席地位。雖然佛希亞斯分裂只維持了幾年，但是卻種下了日後大分裂的近因。過去教宗的首席地位是無可否認的。這次事件後卻有人開始質疑教宗的首席地位，甚至指控教宗竄改教義。

## 正式大分裂

### 賽魯拉留斯分裂

佛希亞斯分裂後，西方的拉丁教會和東方的希臘教會在「和子句」上和禮儀上的糾紛實際上並沒有解決。1053 年，君士坦丁堡牧首馬格爾・賽魯拉留斯把君士坦丁堡的拉丁禮教堂全數關閉，因其拒絕使用希臘禮拜儀式。賽魯拉留斯致函羅馬，指責教宗篡改《聖經》內容以及教義，質問西方教會聖餐用無酵餅是源自猶太教異端、安息日守大齋、准許食未出血的肉、四旬大齋期不唱《阿肋路亞》等等。

教宗良九世指派亨拜樞機等人到君士坦丁堡與希臘教會協商，使節團尚未達成任務，卻傳來教宗於 1054 年 4 月 19 日逝世的消息，使者是否能代表聖座有爭議，雙方談判失敗，性情暴躁的亨拜與他的同伴於 1054 年 7 月 14 日進入聖索菲亞大教堂，將破門的判書放到祭台上，並對賽魯拉留斯提出抗議，然後亨拜跺腳走出教堂，發誓說：「願我主臨鑑，評判我輩！」賽魯拉留斯不肯屈服，當眾把教宗送來的詔書燒毀。

最後，教宗和君士坦丁堡牧首互相將對方破門，標誌著基督教史正式分裂為羅馬公教（天主教）和希臘正教（東正教）。

## 參見

* 天主教會大分裂
* 宗教改革

## 參考資料
東西方中心

**美國東西方中心**（East–West Center，EWC）又稱**東西方中心**、**東西中心**，是美國國會於 1960 年成立的一個教育和研究組織，旨在加強亞洲、太平洋和美國之間的關係和理解。該組織的總部位於美國夏威夷州檀香山。

## 外部連結

* 東西方中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東西晉演義

《東西晉演義》又名《繡象東西晉全志》，是明代通俗歷史演義小說，楊爾曾撰。分為《西晉演義》、《東晉演義》兩部。共十二卷五十回。其中《西晉演義》四卷，一百一十六章；東晉演義》八卷，二百三十一章。

本書係在《東西兩晉志傳》的基礎上進行增改，從西晉武帝司馬炎太康元年王濬王渾爭降吳之功寫起，到東晉恭帝司馬德文元熙二年（420 年），即宋武帝劉裕永初元年，共 150 多年晉室兩朝興亡的歷史小說。

## 內容概述

整部小說上接三國、下迄劉宋代晉各個王朝的政界殘酷殺戮，政權更迭易位，爾虞我詐，勾心鬥角，擅權專政，黨同伐異，以及皇族權貴的窮奢極欲。… 等。並詳盡地記敘了北方諸國 (十九國) 形成、發展、衰亡或強盛的演變過程。

《東西晉演義》根據《東西兩晉志傳》修訂而成，但不存在明顯的內容改動，「仍舊文而稍加潤色耳」。例如《東西兩晉志傳》西晉卷一有「竇龍二人大驚，墮於馬下，性命如何？左右急救之，上得馬時，四路軍馬殺進。」的描寫。在《東西晉演義》第二回〈晉武帝羊車行幸 石季倫擊碎珊瑚〉中則將「性命如何」四字刪除，使得文句更加通順。《東西兩晉志傳》和《東西晉演義》均有雉衡山人楊爾曾〈序〉，序的內容完全一致，兩書皆大量抄錄正史，《演義》的材料更多抄自《晉書》，皆以敘述編年體史事為主，「於事之輕重漫無持擇」，缺乏鮮明具體的人物性格刻畫，未免有味同嚼蠟之感，文學成就不高。舒穆認為「本書大部份材料抄自《晉書》，情節更散漫，文學性不及《東西兩晉志傳》」。鄭振鐸評價:「這部演義也極雅馴，幾乎無一字無來歷，在講史裡是較好的一部。」

## 注釋

## 參考資料

* 【明】楊爾曾《東西晉演義（上下冊）》華夏出版社 2013/01/01 ISBN 9787508064284]
* 【明】嚴可均：《全晉文 (全三冊)》 商務印書館 1999/10/01 ISBN 7100029368
* 【唐】房玄齡 等撰《晉書》，《二十四史》，第四冊，1997 年 11 月，第 1 版，北京：中華書局。
* 王仲犖，《魏晉南北朝史》，台北：頂淵，2004。
* 仇劍鳴：《魏晉之際的政治權力與家族網絡》，上海：上海古籍出版社，2012 年。

## 外部連結

## 參見

* 《西晉演義》
* 《東晉演義》
東西洋考

《**東西洋考**》明張燮著，成書於萬曆四十五年（1617 年）。明代的東洋乃是指南海東部及附近諸島，反之則稱西洋。

## 內容體例

《東西洋考》全書 12 卷：

* 卷一至四西洋列國考，記敘交阯、占城、暹羅、下港、柬埔寨、大泥、舊港、麻六甲、啞齊、彭亨、柔佛、丁機宜、思吉港、文郎馬神、遲悶等國的地理、歷史、氣候、名勝、物產。
* 卷五、卷六東洋列國考、外紀考記敘呂宋、蘇祿、貓里務、沙瑤、吶嗶嘽、美洛居、汶萊、日本、紅毛番等國的地理、歷史、氣候、名勝、物產。
* 卷七至十二記敘餉稅、稅璫、舟師、藝文和逸事等項目。

張燮博覽群書，《東西洋考》中引用不下百餘部書籍，其中包括《水經注》、《宋史》、《唐書》、《元史》、《島夷志》、《大明一統志》、《瀛涯勝覽》、《真臘風土記》和多種海道針經。

## 版本

* （明）萬曆刻本
* （清）四庫全書本

## 參考文獻
東西洋考每月統紀傳

《**東西洋考每月統紀傳**》（英語：_Eastern Western Monthly Magazine_），是第一份在中國境內出版的現代漢語雜誌。1833 年 8 月 1 日由普魯士基督教新教傳教士郭實臘創刊於廣州。1837 年因中英關係緊張遂遷至新加坡。內容涉及宗教、政治、科學、商業，及雜俎等。已知最後一期出版於 1838 年。馬禮遜之子馬儒翰等也參加編輯工作。

## 歷史

郭士立也稱郭實臘，原籍普魯士，1827 年受荷蘭布道會派遣到東南亞傳教，不久脫離該會，改為倫敦布道會工作。1831 年起，遊歷中國許多地區，隨著對中國的熟悉，他對中國視西方為「蠻夷」的觀念極為反感，稱「本月刊之問世，旨在使華人了解我們的藝術、科學思想，本刊無意涉及政治，更不以惡言相加，我們將以良善之途徑，使華人了解西人並不野蠻，提供事實，使華人知道尋求新知。更有進者，編者將致力促進友誼，期能有成」，而創辦了《東西洋考》。

1834 年 3 月版《東西洋》刊《新聞紙略論》，被認為是中國近代刊物上出現的第一篇論述西方報紙的專論，全文雖只有 331 字，但講述了報紙起源、新聞自由和當時各國報刊出版的一些基本情況。

1834 年 5 月第 10 期時停刊。

1835 年 2 月復刊，7 月又停，轉由廣州成立的在華實用知識傳播會接辦。

1837 年遷移到新加坡。已知最後一期出版於 1838 年。

## 刊物樣式／特點

《東西洋考》採用雕版印刷，中國書式，內容結構類似於《察世俗每月統計傳》。雖然為宗教性質的報刊，但是宗教色彩已經淡化，目的是宣揚西方文化的優越，征服中國人驕傲自大的排外心裡。內容以宗教、倫理道德和科學文化知識三部分組成。而刊名《每月統紀傳》其意有如目前所謂的《月刊》，故而《東西洋考每月統紀傳》可名之為《東西洋考月刊》。

## 現存版本

《東西洋考每月統紀傳》在研究東西方交流史上雖有重要參考價值，但在中國國內留存很少。哈佛燕京學社圖書館存有三十九期。

## 參考文獻

## 擴展閱讀

* 愛漢者等，《東西洋考每月統記傳》，中華書局，1997 年 6 月 1 日，ISBN 978-7-101-01582-9

## 外部連結

* 周振鶴：《東西洋考每月統紀傳》簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東西洋考每月統記傳

《**東西洋考每月統紀傳**》（英語：_Eastern Western Monthly Magazine_），是第一份在中國境內出版的現代漢語雜誌。1833 年 8 月 1 日由普魯士基督教新教傳教士郭實臘創刊於廣州。1837 年因中英關係緊張遂遷至新加坡。內容涉及宗教、政治、科學、商業，及雜俎等。已知最後一期出版於 1838 年。馬禮遜之子馬儒翰等也參加編輯工作。

## 歷史

郭士立也稱郭實臘，原籍普魯士，1827 年受荷蘭布道會派遣到東南亞傳教，不久脫離該會，改為倫敦布道會工作。1831 年起，遊歷中國許多地區，隨著對中國的熟悉，他對中國視西方為「蠻夷」的觀念極為反感，稱「本月刊之問世，旨在使華人了解我們的藝術、科學思想，本刊無意涉及政治，更不以惡言相加，我們將以良善之途徑，使華人了解西人並不野蠻，提供事實，使華人知道尋求新知。更有進者，編者將致力促進友誼，期能有成」，而創辦了《東西洋考》。

1834 年 3 月版《東西洋》刊《新聞紙略論》，被認為是中國近代刊物上出現的第一篇論述西方報紙的專論，全文雖只有 331 字，但講述了報紙起源、新聞自由和當時各國報刊出版的一些基本情況。

1834 年 5 月第 10 期時停刊。

1835 年 2 月復刊，7 月又停，轉由廣州成立的在華實用知識傳播會接辦。

1837 年遷移到新加坡。已知最後一期出版於 1838 年。

## 刊物樣式／特點

《東西洋考》採用雕版印刷，中國書式，內容結構類似於《察世俗每月統計傳》。雖然為宗教性質的報刊，但是宗教色彩已經淡化，目的是宣揚西方文化的優越，征服中國人驕傲自大的排外心裡。內容以宗教、倫理道德和科學文化知識三部分組成。而刊名《每月統紀傳》其意有如目前所謂的《月刊》，故而《東西洋考每月統紀傳》可名之為《東西洋考月刊》。

## 現存版本

《東西洋考每月統紀傳》在研究東西方交流史上雖有重要參考價值，但在中國國內留存很少。哈佛燕京學社圖書館存有三十九期。

## 參考文獻

## 擴展閱讀

* 愛漢者等，《東西洋考每月統記傳》，中華書局，1997 年 6 月 1 日，ISBN 978-7-101-01582-9

## 外部連結

* 周振鶴：《東西洋考每月統紀傳》簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東西洋航海圖

**明代東西洋航海圖**（於博德利圖書館的文件編號為「MS. Selden supra 105」），又稱**塞爾登地圖**、**雪爾登中國地圖**，是一幅 17 世紀的地圖，原作者不明，有標註 105 個地名，範圍涵蓋今日本、朝鮮半島、東南亞與一部份的印度等，地名以漢字標示。其最大特點是與一般的中國古地圖不同，中國大陸未置於地圖中心，而是左上角，並且也無標出中國國名。根據羅伯特・巴切勒（Robert Batchelor）的說法，它可能是 1618 年至 1624 年左右在馬尼拉的海外華商製造的。

## 歷史

本圖的最後主人是約翰・雪爾登，曾是一位英國的法學家，大約和莎士比亞同時期，對東方文化感興趣，但他並不懂中文；地圖原本是他私人收藏，後依照他死前遺囑，被捐到他的母校牛津大學。從 1659 年以來，這幅地圖就一直被放在牛津大學的博德利圖書館里，1919 年被查看過一次後，就一直淹沒在書海當中。直到 2008 年，美國喬治亞南方大學歷史系副教授，羅伯特・巴徹勒（Robert Batchelor），在英國牛津圖書館做研究時發現了這幅地圖。自 2009 年到 2011 年，這幅地圖被精心修復，用更好的材料去代替原來的「襯板」來固定它。

博德利圖書館為本圖進行漢學研究時標註的中文名「東西洋航海圖」，是中國大陸研究者陳佳榮提出的；而英文名「Selden Map of China」，是牛津大學的圖書館館長 David Helliwell 提出的。實際上本圖原無標題，全彩手繪，長約 1.5 公尺（約 160 厘米），寬約 1 公尺（約 96.5 厘米），是純手工繪製，僅存的孤本，再也沒有第二幅。雪爾登地圖是它所在時代最大的壁掛式地圖，也是近 700 年以來最重要的一幅東亞地圖。

## 內容

### 台灣

此圖在往東的琉球國北方針路，往南的呂宋東洋針路之間，「彭」（澎湖）的東方，推定為台灣之處，標示「北港」、「加里林」兩地名。台灣史學界普遍將「北港」釐定為魍港。「加里林」看法分歧，盧嘉興、湯錦台認為是今台南佳里；翁佳音、陳宗仁認為是彰化二林，《道教科儀》往東洋航線載其近音地名「郊里臨」列在淡水、北港之間，此圖中兩地倒置應是誤繪；施雅軒認為是高雄平原的搭加里揚社，對應 1603 年來台的陳第〈舟師客問〉「東番…… 彭湖以東，上自魍港，下至加哩」所稱台灣西南海岸的南北界。

## 參考文獻

### 引用

### 來源

## 外部連結

* （英文）官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 發現人 Robert Batchelor 標出本圖地名對應 google map 的位置 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東西湖區

**東西湖區**是中國湖北省武漢市所轄的一個市轄區，位於漢口西部近郊，與武漢臨空港經濟技術開發區合署辦公，是全國食品工業強區、國家級新型工業化（食品產業）示範基地、國家級食品安全示範區、國家級現代農業示範核心區、國際級生態示範區。

## 歷史沿革

東西湖區轄區原屬漢陽（今蔡甸區）、漢川、孝感、黃陂四縣，地勢低洼，水災頻繁，血吸蟲病泛濫。1957 年春，經中共中央國務院批准成立湖北省東西湖圍墾工程指揮部展開圍墾，由省長張體學任總指揮長兼政委。同年 12 月成立武漢市國營農場管理局，1958 年 10 月設立武漢市東西湖區，實行區、局合一的體制（1961-1973 年曾撤區，武漢市國營農場管理局後更名為武漢市國營東西湖農場管理局）。

2010 年，東西湖區吳家山經濟開發區獲得國務院批准並升級為國家級經濟技術開發區。2012 年，吳家山經濟技術開發區與東西湖區實現行政建制並存。2013 年 3 月，武漢吳家山經濟技術開發區更名為武漢臨空港經濟技術開發區。

## 政治

### 行政區劃

2017 年，東西湖區共轄 11 個街道辦事處、1 個社區管理委員會、5 個開發區產業園：

* 街道：吳家山街道、長青街道、慈惠街道、走馬嶺街道、新溝鎮街道、徑河街道、金銀湖街道、將軍路街道、辛安渡街道、東山街道、柏泉街道
* 管委會：常青花園社區
* 開發區：機電產業園、高新技術產業園、綜合保稅物流產業園、食品醫藥產業園、臨空產業園

### 現任領導

## 經濟

2017 年東西湖區實現地區生產總值 730.6 億元，按可比價計算，比上年增長 8.1%。其中，第一產業增加值 16.5 億元，增長 4.0%；第二產業增加值 545.8 億元，增長 8.1%；第三產業增加值 168.3 億元，增長 8.5%，三次產業結構比重調整為 2.3：74.7：23.0，按常住人口計算，全區人均生產總值 132408 元，比上年增加 9639 元。:1

2017 年東西湖區完成全社會固定資產投資 5861210 萬元，比上年增長 17.1%。出口創匯完成 4.07 億美元，增長 19.1%。全年實現社會消費品零售總額 1585754 萬元，比上年增長 12.2%。:3,6

## 參考文獻

## 外部連結

* 武漢市東西湖區人民政府
東西澚

**東西澚**，是澎湖自清治時期至日治初期的一個行政區劃，其範圍即今澎湖縣的馬公市中北部。

東西澚之西南、西、北邊瀕海，東北邊為鼎灣澚，東邊為林投澚，東南邊為嵵裡澚飛地。

## 管轄街庄鄉

東西澚共轄 10 個街鄉：

* 今馬公市境內：媽宮街、火燒坪鄉、後窟潭鄉、西衛鄉、文澳鄉、紅木埕鄉、小案山鄉、大案山鄉、東衛鄉、宅腳嶼鄉

## 名人

* 黃步梯
* 高其華
* 鄭步蟾
* 郭鶚翔

## 參考文獻
東西澳

**東西澚**，是澎湖自清治時期至日治初期的一個行政區劃，其範圍即今澎湖縣的馬公市中北部。

東西澚之西南、西、北邊瀕海，東北邊為鼎灣澚，東邊為林投澚，東南邊為嵵裡澚飛地。

## 管轄街庄鄉

東西澚共轄 10 個街鄉：

* 今馬公市境內：媽宮街、火燒坪鄉、後窟潭鄉、西衛鄉、文澳鄉、紅木埕鄉、小案山鄉、大案山鄉、東衛鄉、宅腳嶼鄉

## 名人

* 黃步梯
* 高其華
* 鄭步蟾
* 郭鶚翔

## 參考文獻
東西綫

**東西線**（**東西綫**）通常是指往東西兩方延伸的路線，世界各地多條鐵路路線的名稱亦以此為名。

* 日本
  * 東西線 (東京地下鐵)，連接東京都中野區的中野站至千葉縣船橋市的西船橋站
  * JR 東西線，連接大阪府大阪市城東區京橋站至兵庫縣尼崎市尼崎站的西日本旅客鐵道路線
  * 神戶高速鐵道東西線，下面兩條鐵路的合稱
    * 神戶高速線 (阪神電氣鐵道)，自日本兵庫縣神戶市西代車站出發，至元町車站的鐵路路線
    * 神戶高速線 (阪急電鐵)，自日本兵庫縣神戶市新開地車站出發，至神戶三宮車站的鐵路路線
  * 東西線 (札幌市營地下鐵)，來往北海道札幌市西區的宮之澤和同市厚別區的新札幌
  * 東西線 (京都市營地下鐵)，連接日本京都府宇治市的六地藏車站和京都市右京區的太秦天神川車站
  * 仙台市地下鐵東西線，一條自宮城縣仙台市太白區八木山動物公園至若林區荒井站的仙台市交通局地下鐵線路
* 新加坡
  * 新加坡地鐵東西線，連接新加坡東部的巴西立至西部的裕群
* 臺灣
  * 台北捷運社子線，為一條台北捷運規劃中的路線，預定建於台北市士林區與北投區之輕軌系統
  * 阿里山森林鐵路下屬之一條林場作業用支線
* 中國大陸
  * 上海軌道交通 2 號線，從青浦區徐涇東站，經過有中華第一街之稱的南京路，穿越黃浦江，連接浦東新區陸家嘴、世紀公園、張江高科，並最終連接浦東國際機場站
  * 北京地鐵 1 號線，早期稱東西線
* 香港
  * 東西走廊，正式名稱為屯馬綫，興建中接駁西鐵綫及馬鞍山綫的鐵路項目代號
東西線

**東西線**（**東西綫**）通常是指往東西兩方延伸的路線，世界各地多條鐵路路線的名稱亦以此為名。

* 日本
  * 東西線 (東京地下鐵)，連接東京都中野區的中野站至千葉縣船橋市的西船橋站
  * JR 東西線，連接大阪府大阪市城東區京橋站至兵庫縣尼崎市尼崎站的西日本旅客鐵道路線
  * 神戶高速鐵道東西線，下面兩條鐵路的合稱
    * 神戶高速線 (阪神電氣鐵道)，自日本兵庫縣神戶市西代車站出發，至元町車站的鐵路路線
    * 神戶高速線 (阪急電鐵)，自日本兵庫縣神戶市新開地車站出發，至神戶三宮車站的鐵路路線
  * 東西線 (札幌市營地下鐵)，來往北海道札幌市西區的宮之澤和同市厚別區的新札幌
  * 東西線 (京都市營地下鐵)，連接日本京都府宇治市的六地藏車站和京都市右京區的太秦天神川車站
  * 仙台市地下鐵東西線，一條自宮城縣仙台市太白區八木山動物公園至若林區荒井站的仙台市交通局地下鐵線路
* 新加坡
  * 新加坡地鐵東西線，連接新加坡東部的巴西立至西部的裕群
* 臺灣
  * 台北捷運社子線，為一條台北捷運規劃中的路線，預定建於台北市士林區與北投區之輕軌系統
  * 阿里山森林鐵路下屬之一條林場作業用支線
* 中國大陸
  * 上海軌道交通 2 號線，從青浦區徐涇東站，經過有中華第一街之稱的南京路，穿越黃浦江，連接浦東新區陸家嘴、世紀公園、張江高科，並最終連接浦東國際機場站
  * 北京地鐵 1 號線，早期稱東西線
* 香港
  * 東西走廊，正式名稱為屯馬綫，興建中接駁西鐵綫及馬鞍山綫的鐵路項目代號
東西線_(仙台地鐵)

**東西線**（日語：東西線／とうざいせん _Tōzai sen_ \*/?）是一條自宮城縣仙台市太白區八木山動物公園站至若林區荒井站的仙台市交通局（仙台市地下鐵）地下鐵線路。線路顏色為淺藍色，開業於 2015 年 12 月 6 日，路線記號為 T。正式名稱為**仙鹽廣域都市計劃 都市高速鐵道第 4 號 仙台市高速鐵道東西線**。全長 14.38 公里（隧道段 13.83 公里、地面 0.55 公里）。仙台市地下鐵東西線自仙台市西南出發，經仙台市中心後進入仙台市東南部，東西橫貫仙台市，並可在仙台站換乘仙台市地下鐵南北線和東日本旅客鐵道（JR 東日本）各線。

## 路線資料

* 路線距離：13.9 公里
* 軌距：1435 毫米
* 站數：13 個（包括起終點站）
* 複線路段：全線
* 電氣化路段：全線（直流 1500V、高架電纜）
* 地面路段：大町西公園至國際中心間（廣瀨川橋梁）、以及青葉山至八木山動物公園間（龍之口橋梁）
* 閉塞方式：車內信號閉塞式（ATC）
* 營業最高速度：70 公里 / 小時

## 車站列表

全部車站都位於宮城縣仙台市。

## 參見

* 仙台市地下鐵
* 仙台市地下鐵南北線

## 參考文獻

## 外部連結
東西線_(札幌市營地下鐵)

**東西線**（日語：東西線／とうざいせん _Tōzai sen_ \*/?）是札幌市營地下鐵的一條路線，來往北海道札幌市西區的宮之澤和同市厚別區的新札幌。東西線和南北線均為札幌市營地下鐵首階段建造的路線，於 1976 年 6 月 10 日開業。經過多次延伸後，東西線現時是札幌市營地下鐵距離最長和擁有最多車站的路線。東西線是一個膠輪捷運系統，全線列車均使用橡膠車輪，路軌則採用中央引導軌道方式。路線的代表顏色為橙色，編號是「T」。

東西線的正式名稱為「札幌市高速電車東西線」，這是因為計畫時預定部分路段採用高架路段建設。當時曾考慮從東札幌站以東路段在北海道旅客鐵道（JR 北海道）千歲線被廢除的東札幌至北廣島路段上方建設高架路段，但其後更改計畫，採用現時全地下路段的走線。

## 路線資料

* 路線距離（營業距離）：20.1 公里
* 站數：19 個（包括起終點站）
* 複線路段：全線
* 電氣化路段：全線（直流 1,500V、高架電纜）
* 閉塞方式：車內信號式（ATO）

## 歷史

* 1976 年（昭和 51 年）6 月 10 日：琴似至白石一段（9.9km）開業，使用車輛 6000 型（共 20 列 4 輛編組）於同日投入服務，使用自動列車運轉裝置（ATO）運轉。
* 1982 年（昭和 57 年）3 月 21 日：白石至新札幌的延線（7.4km）開業，全線車輛延長至 6 輛編組，並增加 4 列列車。
* 1987 年（昭和 62 年）3 月 22 日：因為要建造連接東豐線的短絡線，大通至西 11 丁目一段全日停駛。札幌市交通局安排接駁公車在停駛路段替代。
* 1990 年（平成 2 年）2 月左右：6000 型列車停止使用 ATO，改為手動運轉。
* 1998 年（平成 10 年）8 月 18 日：8000 型列車（2 列 7 輛編組）投入服務。
* 1999 年（平成 11 年）2 月 25 日：琴似至宮之澤的延線（2.8km）開業，全線車輛統一為 7 輛編組。
* 2002 年（平成 14 年）：開始以 8000 型列車汰換老化的 6000 型。
* 2005 年（平成 17 年）9 月 27 日：8000 型列車增加英語和廣告的廣播。
* 2006 年（平成 18 年）7 月 7 日：進行對應單駕駛操作的改裝的車輛投入服務。
* 2006 年（平成 18 年）7 月 29 日：首列在車輛間加裝玻璃隔門的 8000 型列車投入服務。（新製車，對應單駕駛操作）
* 2007 年（平成 19 年）7 月 9 日：全線車輛的車門加裝顯示車廂編號和車門編號的凸字金屬板。
* 2008 年（平成 20 年）2 月 13 日：在南鄉 7 丁目 4 號月台開始全高式月台門的實驗。
* 2008 年（平成 20 年）5 月 31 日：南鄉 7 丁目 4 號月台的全高式月台門開始投入服務。
* 2008 年（平成 20 年）8 月 30 日：汰換列車工作完成，6000 型列車退役。
* 2008 年（平成 20 年）9 月 1 日：自動列車運轉裝置（ATO）再次投入服務，距上次停用 ATO 已 18 年。
* 2009 年（平成 21 年）1 月 30 日：札幌市交通局發行專用智慧卡「SAPICA」，可在札幌市營地下鐵使用。
* 2009 年（平成 21 年）3 月 3 日：預定全線車站完成安裝全高式月台門的工程。
* 2009 年（平成 21 年）4 月 1 日：預定列車正式改以單駕駛運作。
* 2009 年（平成 21 年）夏季：預定設立「女性和兒童的安心車廂」。

## 使用車輛

* 8000 型：札幌市營地下鐵的目前使用型號，首列列車於 1998 年 8 月 18 日投入服務。現時共有 24 列 7 輛編組列車服務東西線。

### 退役車輛

* 6000 型：東西線啟用時使用車輛，初期為 4 輛編組，後期延長至 6 輛編組，高峰期有 24 列 6 輛編組列車服務。末期加掛 8300 型車輛以和 8000 型統一為 7 輛編組，退役時 8300 型車輛全數獲得保留，被編入 8000 型新製列車繼續服務。
* * *

### 所屬機廠

東西線的機廠有兩個，分別為東機廠和西機廠。但由於東豐線未能覓地建設機廠，現時西機廠已成為東豐線的機廠，只有東機廠負責東西線全線車輛的檢查和管理。

**西機廠**

西機廠設於西 28 丁目車站和二十四軒車站之間，是東西線的首個機廠。基地的設備全部安裝在地底，地面是住宅區和停車場。西機廠初期負責東西線所有車輛的檢查和管理，其後東機廠完工，檢查和管理均移至東機廠進行，因此西機廠曾空置了一段時間。東豐線落成後，由於未能覓地建設機廠，札幌市交通局最後決定活用西機廠，讓其成為東豐線的機廠。為了讓東豐線列車能駛進西機廠，札幌市交通局建設了連接東西線西 11 丁目車站和東豐線札幌車站的短絡線。

**東機廠**

東機廠位於雲雀丘車站西南偏西的位置，但機廠不是以直線和雲雀丘車站連接，而是迂迴地以橋梁橫渡附近的三里川兩次（橋梁結構和南北線的高架路段相同），連接雲雀丘車站側面的專用月台，再從這裏和往新札幌車站的本線匯合。過去東機廠曾負責車籍在西機廠的東豐線列車的大規模檢查，並負責東西線全線列車的檢查和管理。現在只負責東西線全線列車的檢查和管理。而列車進出東機廠均無人駕駛，依賴列車的自動列車運轉裝置操作，並透過機廠管理的號誌系統管理。8000 型列車回廠時，方向幕會顯示為「自動回送」，6000 型則會亮起自動回送的指示燈。

## 運作方式

除了首班列車由南鄉 7 丁目車站開出外，東西線列車均由宮之澤車站開出，以各站停車方式行駛。

班次方面，早上尖峰時間每 4 分鐘一班，傍晚尖峰時間每 5－6 分鐘一班，離峰時間每 6－7 分鐘一班。

### 月台門

為了避免乘客跳軌，及避免乘客誤觸未停定的列車和失足掉到軌道上受傷，札幌市交通局決定引入在東京、大阪、橫濱、福岡等地下鐵採用的月台門（札幌市交通局稱為「可動式月台圍欄」）。其中東西線的南鄉 7 丁目車站被選為先行安裝和進行試驗的車站，於 2008 年 2 月安裝，5 月試驗完成後正式啟用。東西線其餘車站也跟著於同年 9 月起自新札幌車站開始逐一安裝全高式月台門和啟用，至今（2009 年 2 月 12 日）已完成新札幌車站－二十四軒車站的安裝工程，並預定於 2009 年 3 月 3 日完成宮之澤車站的安裝工程。

隨著全線月台門安裝完成，東西線將會於 2009 年 4 月 1 日開始改為單駕駛運作（ワンマン運転）。安裝月台門除了防止意外發生外，更能節省操作列車和管理車站的人手，減省開支。另外，由於全高式月台門只以 7 輛編組列車的設計安裝，因此雖然東西線各站月台均能容納更長的列車（新札幌車站－琴似車站：最長 9 輛編組，發寒南車站－宮之澤車站：最長 8 輛編組），短期內東西線受月台門的限制，將不會延長列車編組。

月台門關上時，幕門上的警告燈會亮著，同時也有音聲提示乘客。

### 乘車人數

根據札幌市交通局進行的調查，2006 年度每日平均有 207,035 人（轉乘的乘客除外）使用東西線，比上一年度上升 0.4%。連轉乘的乘客則有 267,168 人。

## 車站列表

路線的起點為琴似車站。所有車站都位於北海道札幌市內。全線地下。

## 註釋

## 參考文獻

## 參見

* 日本都市軌道運輸系統
* 日本的地下鐵系統
* 地下鐵
東西軸心計畫

**非洲橫向佔領政策**，又稱**東西軸心計畫**及**橫斷政策**，是法國於 19 世紀提出的非洲殖民地佔領政策。該政策目的是佔領橫跨非洲撒哈拉沙漠的一大片土地，由非洲東岸延伸至非洲西岸。該政策最後以英國成功切斷非洲，法方失敗告終。

## 起因

法國首先於 1830 年佔領了阿爾及利亞，後再佔領了一些非洲東岸的小片土地。後來，法國對非洲產生興趣，企圖佔領大片非洲殖民地，成為非洲最強的殖民者。

## 經過

19 世紀末，法國開始向東擴張。法國的最終目的是完成佔領大部份北非的撒哈拉沙漠，因此目的是連接非洲東岸和紅海，形成法國壟斷的優勢。法國希望能夠連接法屬西非或阿爾及利亞和法屬吉布地。因此法國先後佔領了現今的摩洛哥、阿爾及利亞、突尼西亞、茅利塔尼亞、塞內加爾、尼日、馬里、幾內亞、象牙海岸、布吉納法索、貝南、加彭、中非共和國、剛果共和國、查德、多哥和喀麥隆，幾乎整個西非都在法國的掌控下。但當法國擴展到英屬蘇丹時，卻被英軍阻擋其推進。為了爭奪於非洲的霸權、利益，殖民地，壟斷等，於是英、法兩國爆發法紹達事件，結果是英國戰勝，法國只好退回查德，讓步予英國，並將於蘇丹的權力交予英國。這樣一來，法國便失敗推行其非洲橫向佔領政策，無法連接其東岸殖民地吉布地與西部大片殖民地。

## 影響

非洲橫向佔領政策的失敗奠定了英國於非洲的霸權，法國屈居第二的事實，和法國擴張停止的轉折點。

## 參見

* 殖民地
* 殖民主義
* 非洲縱向佔領政策

## 參考
東西連島

**連島**也稱**東西連島**、**鷹遊山**，位於江蘇省連雲港市北面，海州灣畔。面積 7.57 平方公里，森林覆蓋率達 80%。島西端通過西大堤與大陸相連。經濟以漁業和旅遊業為主，其海濱旅遊度假區是雲台山海濱景區的重要組成部分。

連島東西長 9 公里，森林覆蓋面積達 80%，是國家級風景名勝區雲台山海濱景區的重要組成部分。包括以下景點：

1. 大沙灣遊樂園
2. 蘇馬灣生態園；
3. 攔海巨堤
4. 海上界域石刻；
5. 前三島；

 

## 地理

## 參考資料
東西醫藥報

《**東西醫藥報**》是台灣日治時期的一份漢醫學雜誌，由東洋醫道會臺灣支部創刊於 1928 年 11 月，當時的原刊名為《漢文皇漢醫界》，每月出刊，主要內容以漢文書寫。1930 年時，更改刊名為《臺灣皇漢醫界》，並加入日文文章。雜誌曾停刊一段時間，在 1933 年時又以《臺灣皇漢醫報》為名重新出刊，到了 1935 年時，再改名《東西醫藥報》。

該雜誌的內容相當注重當時在中國的漢醫學活動，如中國各漢醫專門學校的招生訊息等。漢醫學專業文章則有如脈法學、診腹學、傷寒學、溫熱學、麻疹學、虛勞學、雜症學、五官病學、漢藥學等科講義。這類講義包括如丹波元簡與蘇錦全等人的著作。

## 參考來源

* 周珮琪。日治時期臺灣的中醫研究 (博士論文). 中國醫藥大學. 2010.
* 裏川大無。臺灣雜誌興亡史 (六). 臺灣時報. 1935 年 7 月.
東西高速公路_(羅馬尼亞)

**東西高速公路**（羅馬尼亞語：Autostrada Est–Vest）是羅馬尼亞一條規劃中的高速公路，貫穿東喀爾巴阡山脈，連接東北部重鎮雅西和特爾古穆列什，完成後全長 307 公里。
東西魏潼關之戰

**小關之戰**又稱**小關之役**或**東西魏潼關之戰**，是 537 年（東魏天平四年、西魏大統三年）東魏與西魏之間的一場戰爭。

536 年，西魏控制下的關中地區發生饑荒。537 年正月，東魏的丞相高歡下令進攻西魏，大都督竇泰率軍進攻潼關，司徒高敖曹進攻上洛，高歡進攻蒲坂。東魏軍建造了三座浮橋，準備渡黃河。

西魏的丞相宇文泰則來到廣陽。當時有人主張兵分三路迎戰東魏軍隊，宇文泰則決定集中兵力阻擊竇泰，537 年正月十四日，宇文泰返回長安，聲稱要保住隴右地區，正月十五日，宇文泰拜見了西魏文帝後悄悄地帶領部隊從東面出去，此後立即率軍來到小關（潼關南禁谷），正月十七日，竇泰自風陵渡渡過黃河，宇文泰抵達馬牧澤，在小關大敗竇泰。最終竇泰自殺身亡，宇文泰叫人把他頭顱送到了長安。高歡因為黃河上的冰太薄，聞訊無法趕去救援，只好拆除浮橋立即從蒲坂撤退，儀同薛孤延擔任全軍後衛，一天之內連續激戰，砍壞了十五把戰刀，才得以撤回。宇文泰也率領部隊返回長安。高敖曹順利攻下上洛，原本打算繼續進攻藍田，但被高歡召回。

## 參考資料