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板橋本町站

**板橋本町站**（日語：板橋本町駅／いたばしほんちょうえき _Itabashi-honchō eki_ \*/?）是位於日本東京都板橋區大和町與本町交界，屬於東京都交通局（都營地下鐵）三田線的鐵路車站。車站編號是 **I 19**。

車站正式的所在地是板橋區大和町 17 番地。

## 歷史

* 1968 年（昭和 43 年）12 月 27 日：都營地下鐵 6 號線車站開業。
* 1978 年（昭和 53 年）7 月 1 日：都營地下鐵 6 號線改稱為三田線。

### 站名由來

計畫時的臨時站名為「大和町」（やまとちょう）。雖是取自舊都電志村線的站名，但在提出與東武東上線直通的計畫後，為避免與接續的「大和町」站（やまとまち，現和光市站）混淆而更名。

## 車站構造

本站是對向式月台 2 面 2 線之地下車站。A3 出入口與付費區外大廳之間設有電扶梯，A1、A3 出入口與付費區外大廳之間設有電梯。廁所位於 2 號線月台的目黑側。付費區內有聯絡通道連通兩月台。

（來源：都營地下鐵：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

## 利用狀況

2017 年度 1 日平均上下車人次為 **34,846 人**（上車人次 17,737 人、下車人次 17,109 人）。

各年度 1 日平均上下車、上車人次變化如下表。

## 車站周邊

* 車站周邊主要為醫院及銀行。

南方有帝京大學板橋校區與帝京大學醫學部附屬醫院、帝京中學校、高等學校等帝京大學集團設施。站體上方的大和町交差點是國道 17 號與東京都道 318 號環狀七號線（環七通）交會處，國道 17 號上方還有首都高速 5 號池袋線通過。

* 帝京大學板橋校區
* 帝京大學醫學部附屬醫院
* 帝京中學校及高等學校
* 東洋大學綜合運動中心
* 板橋波隆那兒童繪本館
  * 板橋區公文書館
  * 板橋綜合志工中心
* 板橋清水郵便局
* 新板橋郵便局
* 中央勞動金庫板橋支店
* 瑞穗銀行板橋支店
* 巢鴨信用金庫板橋本町支店
* SP 食品香料中心
* 沖永眼科醫院
* 富士見醫院

### 公車路線

最近的公車站是「**大和町**」公車站。

經中山道的路線可在車站旁設站，但經環七通的路線因需通過中山道陸橋，只能在陸橋東詰（車站往東約 300 公尺）設站。

* 都營公車
  * 王 78 - 往王子站／往新宿站西口、往杉並車庫（環七）
* 國際興業公車
  * 王 54 - 往王子站／往上板橋站（環七）
  * 王 54-2 - 往上板橋站前（環七）
    * 練馬北町車庫入庫班次。不經上板橋站圓環回送入庫。
  * 赤 31 - 往赤羽站東口行／往高圓寺站行（環七）
  * 赤 31-2 - 經姥橋往 赤羽車庫（環七）
    * 平日夜間最末班赤羽車庫入庫班次。不往高圓寺站。週六日停駛。
  * 赤 51 - 經西丘往赤羽站西口／往池袋站東口（中山道）
  * 赤 57 - 經隧道往赤羽站西口／往日大醫院（中山道）
  * 赤 97 - 經本蓮沼站往赤羽車庫／往池袋站東口（中山道）
    * 往池袋站東口的班次是平日早晨的赤羽車庫出庫班次。週六日停駛。往赤羽車庫班次是周六日最末班入庫班次。平日停駛。
  * 池 20 - 經西台站往高島平操車場／往池袋站西口（中山道）
  * 池 20-2 - 經西台站往高島平操車場（中山道）
    * 平日早晨池袋車庫出庫班次。週六日停駛。
  * 池 21 - 經舟渡町往高島平站／往池袋站西口（中山道）
* 關東公車
  * 赤 31 - 往赤羽站東口／往高圓寺站（環七）　※與國際興業公車共同運轉。

## 相鄰車站

**都營地下鐵**
: 三田線

　
: 板橋區役所前（I 18）－**板橋本町（I 19）** －本蓮沼（I 20）

## 參考資料

## 來源

**東京都統計年鑑**

## 參見

* 日本鐵路車站列表 I

## 外部連結

* 板橋本町車站 - 東京都交通局
板橋東區

**新北市第七選舉區**，常略稱為**新北板橋東區**，為中華民國區域立法委員在新北市的一個選舉區，原係 2008 年立法委員選舉所劃分之**台北縣第七選舉區**，於 2010 年台北縣升格直轄市後改稱。

2020 年，羅致政成為單一選區兩票制施行以來首位連任成功的選區立法委員。

## 選區範圍

選區範圍縣民大道以東、湳仔溝以西為界，包括新北市板橋區九如里、大安里、大豐里、大觀里、中山里、五權里、仁愛里、正泰里、民生里、民族里、玉光里、光仁里、光復里、成和里、西安里、和平里、居仁里、東丘里、東安里、長安里、長壽里、信義里、後埔里、重慶里、香丘里、埔墘里、振興里、振義里、海山里、浮洲里、國泰里、堂春里、崑崙里、深丘里、富貴里、復興里、景星里、華中里、華東里、華貴里、華福里、華德里、華興里、鄉雲里、溪北里、溪洲里、溪福里、僑中里、福丘里、福安里、福星里、福祿里、福壽里、福德里、聚安里、廣新里、廣福里、廣德里、龍安里、雙玉里、歡園里等 61 里。

## 最近總統選舉結果

## 最近市長選舉結果

## 最近公投選舉結果

## 歷屆立法委員

## 歷屆選舉結果

### 第七屆立法委員選舉

### 第八屆立法委員選舉

### 第九屆立法委員選舉

### 第十屆立法委員選舉

## 參考資料
板橋查某

**板橋查某**是一首台灣閩南語民謠。主要流行於台灣新北市板橋區與新莊區之間。據說此詞是新莊的男子消遣板橋的藝旦（藝妓）之作，林福裕老師譜曲。據說民代蔡深淵亦有更改版歌詞。歌詞僅兩段，並且不斷重複，是一首簡約音樂。

歌詞敘述一名男子因搭火車到達板橋，深感板橋女性的美豔，又有親切微笑，戲稱要回家把髮妻賣掉，來讓板橋的女性招贅。因為此歌詞為民謠，戲謔為主，卻被女性主義者痛批是物化女性，又有人口販賣的揶揄語，還有嚴重的男性沙文主義色彩，描述得極為不可取。但一般民眾毫不在意，傳唱依舊，且琅琅上口，由於旋律動聽，常是各中學合唱比賽的指定曲。

## 歌詞

火車火車吱吱叫， 六點十分（五點十分）到板橋，板橋查某美擱笑， 返來去賣某乎伊招，來乎伊招。

隨著歌手的喜好，歌詞中間往往會加入「伊都」、「喔都」等語助詞。

## 考証

林衡道教授考証，這是新莊人揶揄板橋的歌曲。其實是一首反擊的山歌。

因為早年板橋的藝旦之中流行一首民謠：「板橋對面是新莊，李子好吃粒粒酸，沒閒回來甲娘玩（臺語），害娘一晚想到光。」消遣新莊人都是嫖客，喜歡渡江到板橋的青樓娛樂，而且還是負心漢，一夜春宵之後就不再回頭。新莊的男子因此而反擊，稱：「新莊對面是板橋，板橋查某水甲俏，回去賣某給伊招。」居然以極言板橋妓女之美，反唇相譏。

因臺灣日治時代將劉銘傳鐵路更改路線，改抵板橋。因而唱作「火車起行嘟嘟叫，七點半鐘到板橋，板橋查某水甲俏，回去賣某乎娘招。」後來可能隨著火車時刻表的改變，才逐漸改為今詞。

## 相關條目

* 新莊區
* 板橋區

## 註解

## 參考資料

* 新莊耆老口述歷史座談會紀錄

## 外部聯結

* 原野三重唱 - 板橋查某 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
板橋氣象站

**新北氣象站**位於臺灣新北市新店區安坑，是交通部中央氣象局轄下的二等氣象站，在**交通部中央氣象局新北園區**與氣象儀器檢校中心合署辦公。其前身為 1972 年啟用的臺北氣象站板橋站區（又稱板橋氣象站），擁有北臺灣唯一的無線電氣象探空任務，但因應觀測環境改變，板橋站區於 2023 年搬遷至氣象儀器檢校中心用地，並更名為新北氣象站。

## 沿革

1960 年中央氣象局為促進臺灣航海航空安全，除了在澎湖東吉島設立東吉島氣象站外，擇定於臺北地區設置高空氣象觀測設備，而當時臺北市區都市發展迅速，考量若於氣象局本部施放高空探測儀障礙甚多，且原使用之探空系統僅能探測氣壓、氣溫、濕度 3 項要素，風向、風速須另以測風經緯儀配合之，而其接收機之天線部分亦須以人工操作極為不便。因此擇定於當時的臺北縣板橋鎮（今新北市板橋區）大觀路 265 巷購買 1,500 坪土地作為高空探測系統設置點，稱為中央氣象局高空探測站。

1971 年 7 月高空探測站動工興建，並於 1972 年 2 月 26 日竣工，3 月 1 日完成新式自動追蹤探空儀器安裝工作正式啟用，每天 2 次施放直徑約 2 公尺的白色汽球綁著探空儀，升空蒐集氣壓、風向等資料，藉此判斷北部地區的降雨機率。

2002 年 1 月起因應中央氣象局人力配置調整，原僅有高空探測業務的板橋站區增設地面氣象觀測業務，因此板橋站區除原有探空站的編碼 46692 外，再增設地面氣象觀測的編碼 46688。

2013 年起浮洲合宜住宅動工興建，共計 37 棟樓高 21~24 層樓物住宅於 2016 年陸續完成，站區東側對風向、風速、能見度參考點，及日照等氣象觀測影響甚大，對高空觀測的無線電接收，亦會造成屏蔽作用。加上 2014 年 7 月因應新北市「浮洲都市更新計畫」進入通盤檢討階段，及周圍高樓林立，整體觀測環境已與建站之初有極大差異，不適合進行氣象觀測作業。

經中央氣象局與新北市政府合作，擇定新北市新店區安康段基地、氣象儀器檢校中心用地，規劃改建為「臺北氣象站（板橋站區）及氣象儀器檢校中心合署辦公廳舍」，舊有板橋站區土地劃為國有財產署的機關用地，板橋站區搬遷後移撥新北市政府做為新建消防局及警察局使用。2019 年 9 月 12 日工程動工興建，新北氣象站於 2023 年 1 月 3 日上午 11:00 開始地面觀測，原板橋站區附近的大觀國中另設自動站，1 月 17 日新廳舍正式啟用並正名「交通部中央氣象局新北園區」。

## 建築結構

原臺北氣象站板橋站區占地 1,500 坪，大門右側 1 棟 3 層「國」字型白色建築物為辦公廳舍所在，屋頂架有風向風速計鐵塔。

氣象局新北園區於 2019 年 9 月 12 日動工、2023 年 1 月 17 日啟用，規劃 3 棟建築，並融入周邊環境景色，採三棟建築以水平曲線作為視覺銜接效果，並以透光玻璃增加輕量感。三棟建築配置上 A、B 兩棟地上 2 層建物作為新北氣象站與氣象儀器檢校中心辦公廳舍，C 棟為地上 1 層、地下 1 層風洞實驗室，並且地下深度達 8 公尺。新北園區經費由內政部營建署編列預算新臺幣 1 億 5,925 萬元土木工程，及儀器設備費 6,425 萬元，新北市政府新建工程處辦理施工，由財團法人工業技術研究院提供新式觀測儀器，提升氣象測報準確性。

## 編制

新北氣象站依據中央氣象局二等氣象測報機構，配置有主任 1 人、職員 6 人，作業方式採 24 小時輪班。

## 觀測項目

### 地面氣象觀測

新北氣象站設有地面氣象自動測報系統，每日定時實施氣壓、氣溫、風向、風速、濕度、雲、天氣現象、降水、日射、日照、能見度、蒸發量等氣象要素觀測，其中除了雲、天氣現象與蒸發量為人工觀測外，其餘項目均採自動化觀測。

### 高空氣象觀測

每日施作兩次高空觀測業務（颱風警報發布時增為 4 次，或視特定需求增加觀測次數）觀測項目包含高空各層之氣象要素：氣壓、溫度、濕度、以及風向與風速，經由自動化處理，繪製 P-T 圖及高空風圖，並立即編輯高空氣象電碼。

## 參見

* 臺北氣象站（局本部）
* 基隆氣象站
* 新屋氣象站
* 宜蘭氣象站

## 參考文獻

## 外部連結

* 交通部中央氣象局 臺北氣象站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新北測站觀測資料
* 板橋測站觀測資料
板橋海山

**海山**，是新北市板橋區的一個地名，大致上乃於板橋區中南部，東北毗鄰臺北市，西接新莊，南接中和。境內有新北市立海山高中、新北市政府警察局海山分局。

臺灣日治時代 1920 年，臺北州設有海山郡，為合併原來的海山堡與擺接堡，郡治為板橋，故當地人習稱板橋中南部為海山。

「海山」一名，學者翁佳音認為是來自 17 世紀荷蘭人稱此地為「Gaijsan」。

## 註釋

## 引用
板橋火車站

**板橋站**可以指以下車站：

**中國大陸**

* 板橋站 (安徽)：位於安徽省滁州市鳳陽縣，是京滬鐵路沿線的鐵路車站。
* 板橋站 (廣州)：位於廣東省廣州市番禺區，是廣州地鐵 7 號線沿線的地鐵站。
* 板橋站 (武漢地鐵)：位於湖北省武漢市洪山區，是武漢地鐵 7 號線沿線的地鐵站。
* 板橋站 (南京)：位於江蘇省南京市，是南京地鐵沿線的地鐵站

**台灣**

* 板橋車站 (臺灣)：位於新北市板橋區，是一座由台灣鐵路、台灣高鐵及台北捷運共同營業的複合型車站，有縱貫線、板南線和環狀線等鐵路和捷運路線通過。

**日本**

* 板橋站 (日本)：位於東京都板橋區，是 JR 東日本埼京線（赤羽線）沿線的鐵路車站。

**朝鮮**

* 板橋站 (江原道)：位於江原道板橋郡，是青年伊川線沿線的鐵路車站。

**韓國**

* 板橋站 (京畿道)：位於京畿道城南市盆唐區，是首都圈電鐵京江線和新盆唐線的轉乘站。
* 板橋站 (忠清南道)：位於忠清南道舒川郡，是長項線沿線的鐵路車站。

## 名稱相近的車站

* 新板橋站：位於日本東京都板橋區，是都營地下鐵三田線沿線的地鐵站。
* 箱根板橋站：位於日本神奈川縣小田原市，是箱根登山鐵道沿線的鐵路車站。

## 曾經名為板橋站的車站

* 古雄站：位於中國江蘇省南京市，是寧銅鐵路沿線的鐵路車站。
* 府中站：位於臺灣新北市板橋區，臺鐵板橋車站舊址北側設立「板橋站」。後來為配合臺鐵「萬板專案」以及板橋新站特定專用區計畫，因此重新設計、規畫漢生路站，更改設站地點至板橋酒廠舊址內，並將站名更名為「板橋站」，而設於臺鐵板橋車站舊址的捷運站則依路名更名為「府中站」。
板橋無線送信所

**板橋無線送信所**為台灣日治時期設立的無線通信設施之一，隸屬於遞信部臺北電信局。其局舍仍存於新北市板橋區的中華電信學院內。

## 介紹

無線電作為一種長途通訊的方式，其功能包含電報通信、無線電廣播、對空通信、航行標識測向、長途電話和軍事用途。台灣日治時期的各地設有電信局掌管電信事業，台北電信局成立於 1929 年，與臺北郵局共用同廳舍，並管轄「板橋無線送信所」與「淡水無線受信所」。

板橋無線送信所興建於 1927 年 9 月 19 日，1928 年 9 月 12 日完工，為一棟三層樓的現代式樣建築，臺灣總督府技師栗山俊一所設計，其高聳的電塔為當時板橋街的地標之一。除了板橋無線送信所局舍外，在一旁亦建造了所長官舍和職員宿舍。板橋無線送信所完工後，其南側則在 1929 年興建了板橋放送所，做為專門的無線廣播的發射站。

## 空間配置

* 地下室：廁所、浴室、電池室、薪炭庫
* 一樓：玄關、接待室、應接室、洗臉室、值班室、置物室接待室、
* 二樓：發信室、線圈室、所長室、事務室
* 三樓：研究室、事務室

## 相關條目

* 板橋放送所

## 參考資料
板橋真武廟

**板橋真武廟**，是位於臺灣新北市板橋區光復里的北帝廟，為埔墘及港子嘴一帶的信仰中心。

## 沿革

1900 年，入贅吳家的陳天賜其子吳陳生赴廈門學習製作木桶技術後，攜帶玄天上帝神尊回臺灣，侍奉廳堂供居民膜拜祈福。當時農業社會缺乏醫療，被視為具有治病驅邪神效的玄天上帝，成為地方主要的信仰。1946 年，庄民集資買地、捐木獻樑興建真武廟，木材來自於上游的烏來。

1983 年間，廟身因木質梁柱難敵歲月摧殘，信徒再度捐獻，於現址興建三層鋼筋混凝土建物。1990 年代末，政府欲興建環河快速道路，徵收板橋埔墘地區土地。此廟因拓寬須遷移，廟方估算若要建新廟，所需經費約五千多萬元，決定改以遷廟方式讓路，並在道路預定地旁的原廟址建地下兩層，以增加使用空間，於 2003 年 6 月將廟遷至 20 公尺外的空地，等至地下室完工後，次年 3 月 4 日上午請工程人員再度將廟遷移，並重新奠基，工程經費約兩百多萬元。今位在光復里。

## 祭祀

為埔墘及港子嘴一帶的信仰中心，以農曆三月初三為玄天上帝聖誕日。

2013 年 4 月 12 日，臺灣發生胡宗賢炸彈案，立委盧嘉辰服務處遭放置中午引爆的炸彈。當日新北市長朱立倫至板橋北極宮、板橋真武廟參拜，卻因大雨攪局，導致他中午至盧嘉辰服務處的行程延誤，而炸彈也未爆炸。

## 參考

## 外部連結

* 官方網站
板橋秀豐

**板橋秀豐**（日語：板橋 しゅうほう／いたはし しゅうほう _Itahashi Syufo_，1954 年 4 月 7 日 —），日本漫畫家，京都市立藝術大學畢業。他於 1977 年在《月刊 OUT》首次發表作品，作品以科幻題材居多。現於京都精華大學講授漫畫。

## 生平

板橋秀豐於 1954 年出生於滋賀縣。就讀京都市立藝術大學日本畫科時，板橋於 1977 年在《月刊 OUT》連載漫畫《ペイルココーン》，出道成為漫畫家。此前在《ロック・マガジン》1976 年 8 月號，他曾用筆名**板橋秀法**發表新連載《Rockman》的預告，但並沒有後續。1981 年，短篇漫畫《ラッキールートへランナウェイ》獲得第 21 屆手塚獎準入選，並刊登於《週刊少年 Jump》1981 年 27 號。1986 年，他的漫畫作品《驚戰》獲改編為 OVA。

## 作品列表

### 連載

* ペイルココーン（みのり書房《月刊 OUT》→《ランデブーコミック》，全 1 卷）
  * 熱中ジアーラ怪物編（ラポート《Animec》1981 年第 8－10 號）
* 驚戰（雙葉社《月刊 Super Action》1983 年 6 月號－1984 年 7 月號，全 2 卷）海豹叢書代理
* 無敵加文（Hey! ギャモン，雙葉社《月刊 Super Action》1984 年 10 月號－1986 年 6 月號，全 3 卷）海豹叢書代理
* DAVID ディビッド（東京三世社《月刊 WHAT》1985 年 6 月號－？，全 2 卷）
* 凱羅（凱羅，雙葉社《月刊 Super Action》1986 年 8 月號－1987 年 9 月號、アスキー出版局《LOGOUT》第 6 號、《月刊 LOGOUT》創刊號－16 號，全 4 卷）玉皇朝代理
* 妖術本舖（妖術本舗，講談社《Morning》1986 年 28 號、1987 年 28、52 號、1990 年 13～15 號、1991 年 30、31 號，全 1 卷）正文社 / 大然文化代理
* 七色虹橋（セブンブリッジ，潮出版社《コミックトム》？－？，全 7 卷）玉皇朝代理
* 銀龍遊俠（シルベスター，少年畫報社《YOUNG KING》1989 年 10 號－17 號，全 1 卷）大然文化代理
* 夢星（SLICK STAR スリック・スター，潮出版社《コミックトム》1990 年 6 月號－1994 年 2 月號，全 4 卷）玉皇朝代理
* FUNKY GUTSMAN
* G-CUP（株式会社デジマ《コミック・ガンボ》）
* 化虎 -KETORA-（講談社「e-manga」）
* Be My Dunwich（《ZONE OF CTHULUHU》，改編自小說《敦威治恐怖事件》）

### 短篇集

註：重複收錄的短篇以「\*」表示

* ラッキールートへランナウェイ SF 傑作短編集（1984 年 4 月，集英社）
  * ラッキールートへランナウェイ（集英社《週刊少年 Jump》1981 年 27 號）
  * TURTLE SHELTER（全新繪製）
  * コイン・ワンダーランド（東京三世社《SF マンガ競作大全集》1981 年 PART9）
  * WAR'S WARS（東京三世社《SF マンガ競作大全集》1983 年 PART17）
  * 育毛剤（東京三世社《SF マンガ競作大全集》1983 年 PART21）
  * FREEDOM（東京三世社《SF マンガ競作大全集》1980 年 PART7）
  * 狂戦士たちのキャラバン
  * ブラストマック 3/5（集英社《週刊少年 Jump》1982 年 1 月 10 日増刊號）
* 板橋秀豐 SF 傑作短篇集（パパキングママジェット―SF 大冒険活劇傑作短篇，1984 年 12 月，東京三世社）
  * DOWN FORCE ACT1
  * パパキングママジェット
  * DOWN FORCE ACT2
  * MATER OF OZOMASHISM
  * DOWN FORCE ACT3
  * ドラマチック
  * ナイトチューン
  * I WANT MILK
* エイリアンクラッシュ（1984 年 12 月，潮出版社）
  * ブロークンハート（潮出版社《コミックトム》1981 年 11 月號）
  * エイリアンクラッシュ（潮出版社《コミックトム》1982 年 8 月號）
  * THE 狼奴（潮出版社《コミックトム》1983 年 1、2 月號）
  * アマゾンハウス（潮出版社《コミックトム》1984 年 10 月號）
  * ブラッディバベル（潮出版社《コミックトム》1983 年 12 月號）
  * ランニング（雙葉社《漫畫 ACTION 增刊》1983 年 2 月 13 日號）
* GROUND MAKER（1992 年 3 月，集英社 / 創美社）
  * Lip9000（集英社《Super Jump》1988 年 No.5）
  * GROUND MAKER（德間書店《SF Adventure》1989 年 2 月號）
  * MENTAL METAL（德間書店《SF Adventure》1989 年 4 月號）
  * 育毛剤 \*
  * CARAVAN THE BERSERKERS（東京三世社《SF マンガ競作大全集》1982 年 PART13）
  * TURTLE SHELTER\*
  * コイン・ワンダーランド \*
  * WAR'S WARS\*
  * FREEDOM\*
  * ラッキールートへランナウェイ \*
  * ブラストマック 3/5\*
* That's 荒神（1997 年 3 月）
  * That's 荒神（少年畫報社《YOUNG KING》1988 年 20 號、21 號）
  * 怪天然
  * ザ・ムライ

### 其他

* 《The Ultraman》漫畫版（《小学五年生》1979 年 4 月號－11 月號）
* 地の底深く（1995 年發表於 ASCII《妖神降臨 真ク・リトル・リトル神話コミック》）
* 《冰核計劃》漫畫版（1996 年發表於德間書店《コミックス X - ファイル》VOL.1）
* ヘクトパスカルズ（1997 年，文藝春秋出版，原作：兵頭二十八）

## 參考資料

## 外部連結

* 板橋秀豐官方網站
* 京都精華大學教職員簡介
* 板橋秀豐在メディア芸術データベース中的資料（日語）
板橋站

**板橋站**可以指以下車站：

**中國大陸**

* 板橋站 (安徽)：位於安徽省滁州市鳳陽縣，是京滬鐵路沿線的鐵路車站。
* 板橋站 (廣州)：位於廣東省廣州市番禺區，是廣州地鐵 7 號線沿線的地鐵站。
* 板橋站 (武漢地鐵)：位於湖北省武漢市洪山區，是武漢地鐵 7 號線沿線的地鐵站。
* 板橋站 (南京)：位於江蘇省南京市，是南京地鐵沿線的地鐵站

**台灣**

* 板橋車站 (臺灣)：位於新北市板橋區，是一座由台灣鐵路、台灣高鐵及台北捷運共同營業的複合型車站，有縱貫線、板南線和環狀線等鐵路和捷運路線通過。

**日本**

* 板橋站 (日本)：位於東京都板橋區，是 JR 東日本埼京線（赤羽線）沿線的鐵路車站。

**朝鮮**

* 板橋站 (江原道)：位於江原道板橋郡，是青年伊川線沿線的鐵路車站。

**韓國**

* 板橋站 (京畿道)：位於京畿道城南市盆唐區，是首都圈電鐵京江線和新盆唐線的轉乘站。
* 板橋站 (忠清南道)：位於忠清南道舒川郡，是長項線沿線的鐵路車站。

## 名稱相近的車站

* 新板橋站：位於日本東京都板橋區，是都營地下鐵三田線沿線的地鐵站。
* 箱根板橋站：位於日本神奈川縣小田原市，是箱根登山鐵道沿線的鐵路車站。

## 曾經名為板橋站的車站

* 古雄站：位於中國江蘇省南京市，是寧銅鐵路沿線的鐵路車站。
* 府中站：位於臺灣新北市板橋區，臺鐵板橋車站舊址北側設立「板橋站」。後來為配合臺鐵「萬板專案」以及板橋新站特定專用區計畫，因此重新設計、規畫漢生路站，更改設站地點至板橋酒廠舊址內，並將站名更名為「板橋站」，而設於臺鐵板橋車站舊址的捷運站則依路名更名為「府中站」。
板橋站_(京畿道)

**板橋站**（韓語：판교역／板橋驛 _Pangyo yeok_ \*/?）是京江線與新盆唐線沿線交會的一座轉乘車站，同時也是京江線的起點車站，位於韓國京畿道城南市盆唐區柏峴洞，新盆唐線的韓語副站名是「板橋技術谷」（판교테크노밸리）。

## 車站構造

兩線站體均為 2 面 2 線側式月台的地下車站，候車月台皆設有全高式月台門，並有出口共 4 處。

### 京江線月台

### 新盆唐線月台

## 歷史

* 2009 年 2 月 10 日：新盆唐線站名決定為**板橋站。**
* 2011 年 10 月 28 日：落成啟用。
* 2013 年 4 月 3 日：新盆唐線增設韓語副站名**板橋技術谷**（판교테크노밸리）。
* 2016 年 4 月 29 日：京江線鐵道距離標告示。
* 2016 年 9 月 13 日－9 月 18 日：中秋連休期間時京江線電鐵免費臨時運轉。
* 2016 年 9 月 24 日：京江線站體開通。
* 2016 年 9 月 26 日：距離改為板橋起點 0.5 公里。

## 車站周邊

* 新盆唐線股份公司總部
* 花郞公園
* 洑坪鎮
* 柏峴鎮
* 板橋新都市
* 板橋科技園區
* 京釜高速公路板橋交流道
* 樂生天橋
* 樂天瑪特板橋店
* 現代百貨板橋店

## 圖片

* * * * * *

## 相鄰車站

**韓國鐵道公社**
: ●首都圈電鐵京江線

　
: **板橋（K410）** －二梅（K411）

**Neo Trans**
: ●新盆唐線

　
: 清溪山（D10）－**板橋（D11）** －亭子（D12）

## 參考資料
板橋站_(日本)

**板橋車站**（日語：板橋駅／いたばしえき _Itabashi eki_ \*/?）是一個位於東京都板橋區板橋一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）的鐵道車站。車站編號是 **JA 13**。此站是板橋區鐵路車站當中最東端和最南端的車站。

軌道名稱上此站的路線屬於赤羽線，運轉系統上屬於埼京線。依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」。

正式所在地位於板橋區內，是該區唯一的 JR 車站。此站位於北區瀧野川、板橋區板橋、豐島區上池袋的邊界，西口（板橋口）屬板橋區，東口（瀧野川口）屬北區，月台大部分屬於豐島區。

## 車站構造

島式月台 1 面 2 線的地面車站。

### 月台配置

（來源：JR 東日本：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

* *

## 利用狀況

2019 年（令和元年）度的 1 日平均**上車**人次為 **33,710 人**。

近年的推移如下表。

JR 貨物的貨物處理停止前的推移如下表。

## 車站周邊

### 其他車站

徒步在數分鐘之內可到達的車站：

* 東武東上線：下板橋車站
* 都營地下鐵都營三田線：新板橋車站

### 其他設施

* 近藤勇、土方歲三之墓 - 東口（徒步 1 分可達）
* 東京都立北園高等學校
* 巢鴨中學校、高等學校

## 公車路線

* 國際興業公車

　
: * 王 22：板橋車站⇔帝京大學醫院⇔北養護學校⇔滝野川住宅⇔北區役所⇔王子站

## 歷史

* 1885 年 3 月 1 日：作為日本鐵道品川線的車站開始營運。之後在環狀線通車時，池袋站－巢鴨站－田端站連通之後，與板橋車站分離，最後成為赤羽線的車站。
* 1985 年 9 月 30 日：赤羽－大宮間的通勤新路線（東北線別線）開始營運，赤羽線成為埼京線的一部份。

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道**
: 埼京線

　
: ■通勤快速、■快速、■各站停車

　
: 池袋（JA 12）－**板橋（JA 13）** －十條（JA 14）

## 參考資料

### 使用情況

**JR1 日平均使用人數**

**JR 東日本 2000 年度以後的上車人次**

**JR 統計資料**

**東京都統計年鑑**

## 相關條目

* 板橋車站：世界各地的同名車站。
* 日本鐵路車站列表 I

## 外部連結

* 車站資訊（板橋車站）：東日本旅客鐵道
板橋第一運動場

**板橋體育場**，是台灣新北市板橋區的體育運動場區，由新北市政府體育處負責管理，鄰近新北市政府大樓及板橋車站。整個場區又可細分成**板橋第一運動場區**（新北市板橋區漢生東路 278 號）及**板橋第二運動場區**（新北市板橋區民權路 117 號）。新北市政府在市內另設有**新莊體育場**（新莊區）、**樹林體育場**（樹林區）及**泰山體育場**（泰山區）三個體育運動場區。

## 板橋第一運動場區

### 板橋第一運動場

地址：22066 新北市板橋區漢生東路 278 號

#### 簡史

民國七十六年（1987 年）因應臺北縣承辦台灣區運動會而興建此館，在民國九十二年（2003 年）又因應臺北縣舉辦中華民國全國運動會而整修完工，並在 2009 年夏季聽障奧林匹克運動會中作為足球比賽預備場地。平時提供各項田徑賽事訓練及比賽場地，或作為各項活動租借用場地使用；夜間時段並有照明設備，提供一般民眾運動使用。

2017 年 3 月 9 日，新北市體育文物館在此開館啟用。

#### 場館設備

* 30000 個觀眾席和 800 個貴賓席。
* 符合國際認證標準 400 公尺 PU 跑道、訓練用跑道、鐵餅、標槍、鏈球、沙坑等各田徑賽項目練習。
* 行政設施：設施管理辦公室、競賽資訊組、場地器材組、總務檢錄組、終點攝影組。
* 常態設施：運動廣場、會議室、閱覽室、簡報室、貴賓室、桌球教室、選手用重量訓練室、選手專用宿舍、檢錄室、電梯、簡易型籃球場。
* 本市各級學校訓練選手專用宿舍提供 35 間，每間均附設衛浴設備、冷氣、書桌等基礎設備供使用。
* 地下及平面收費停車場及夜間照明設備提供民眾使用。
* 另有「尋夢園地」供民眾使用（土地為行政院用地，新北市政府僅受託代管）。

## 板橋第二運動場區

### 板橋第二運動場

民國六十五年（1976 年）興建，民國八十九年（2000 年）九月整建完成。

地址：22066 新北市板橋區民權路 117 號

未來新北市府將計畫改建成新北小巨蛋。

一、面積：32,633 平方公尺。

二、設施：

* 行政中心：管理員室。
* 觀眾席：4,000 席。
* 貴賓席：100 席。
* 標準 400 公尺 PU 跑道。
* 設有籃球場、兒童遊樂區、陽光草皮。

三、特色：

* 供田徑、籃球、槌球、各項集會及大型表演之場所。
* 12 座室外籃球場供青少年日、夜間活動。
* 配設夜間照明設備 4 座，24 小時開放民眾使用。

### 板橋體育館

民國六十八年（1979 年）興建，民國八十四年（1995 年）四月整建完成。

地址：新北市板橋區中正路 8 號

一、面積：9,183 平方公尺。

二、設施：

* 室內燈光與冷氣空調。
* 觀眾席：3,500 席。
* 楓木地板。
* 設有貴賓室、表演臺、舞臺、練習臺。
* 備有 87 個停車位。

三、特色：
是一座可供室內排球、籃球、羽球、手球、桌球、柔道、跆拳道及旱冰曲棍球等多功能室內體育館。
為大型演講及演唱會等各項活動之場所。

### 休憩公園

包含板信公園、社後公園與三角公園。

一、面積：

* 板信公園位於板橋體育館左側，面積為 1,000 平方公尺。
* 社後公園位於板橋第二運動場左側，面積為 700 平方公尺。
* 三角公園位於板橋第二運動場前方，面積為 800 平方公尺。

二、設施：

* 備有涼亭茶几。
* 健康步道。
* 陽光草皮。
* 林蔭大道。
* 兒童遊戲區。

三、特色：

* 供民眾休閒娛樂、泡茶聊天及歌唱聯歡之場所。
* 夜間是親子活動園地及跳舞的休閒場所。

## 參考資料

## 外部連結

* 板橋第一運動場區 - 新北市政府體育處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 板橋第二運動場區 - 新北市政府體育處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 板橋第一運動場 - 全國運動場館資訊網 iPlay （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 板橋第二運動場 - 全國運動場館資訊網 iPlay （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 板橋體育館 - 全國運動場館資訊網 iPlay （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 板橋第二運動場 - 新北市觀光旅遊網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
板橋線

**板橋線**為台北捷運營運中的路線，屬於高運量系統，全線皆為地下路線，是臺北市、新北市間的大型運輸幹線。路線由舊台鐵板橋車站往北穿越民權路至新板橋車站特定區，續沿新北市板橋區文化路一、二段，穿越新店溪進入臺北市，經和平西路三段至中華路，全長約 7.1 公里，共設 5 站（龍山寺、江子翠、新埔、板橋、府中）。

板橋線屬於**板南線**，自開始營運以來，板橋線與南港線的列車一直都是相互直通運轉，因此習慣上常將兩條路線合稱為「板南線」，而自土城線通車後，除了與南港線直通營運外，也與土城線直通營運，形成南港線－板橋線－土城線的營運模式。

在未有土城線計畫前，板橋線曾有工程代碼 BL0 站之設站計畫，位於今日台鐵浮洲站。

## 紀念章

旅客可以在服務台或諮詢服務台詢問站務員，站務員會拿出紀念印章供旅客使用蓋印。本線於 2015 年 2 月 11 日開始採用「車站專屬紀念章戳」，各站的紀念章如下：

* 龍山寺站：

　
: 以艋舺龍山寺、華西街夜市和西昌街青草巷為主題。

* 江子翠站：

　
: 以本站附近的音樂公園和華江碼頭為主題。

* 新埔站：

　
: 以本站旁的板橋花市和新埔市場為主題。

* 板橋站：

　
: 以板橋車站建築和板橋 435 藝文特區為主題。

* 府中站：

　
: 以林本源園邸和枋橋建學碑為主題。

## 營運時間與班距

* **營運時間**：05:50～24:59
* **平均班距**：
  * 平常日（週一至週五）
    * 尖峰時段（07:00～09:00，17:00～19:30）：約 6 分鐘，重疊區間約 3 分鐘。
    * 次尖峰時段（19:30～23:00）：約 7 分鐘，重疊區間約 3 分 30 秒。
    * 離峰時段（06:00～07:00，09:00～17:00）：約 8 分鐘，重疊區間約 4 分鐘。
    * 23:00 以後：約 12 分鐘，重疊區間約 6 分鐘。
    * 臺北車站往南港展覽館方向，上午尖峰 8～9 時加開班車輸運旅客，平均班距約 2 分 15 秒。
  * 例假日（週六、週日及國定假日）
    * 06:00～09:00：約 8 分鐘（僅行駛全程車）。
    * 09:00～23:00：約 8～9 分鐘，重疊區間約 4 分鐘至 4 分 30 秒。
    * 23:00 以後：約 12 分鐘，重疊區間約 6 分鐘。

## 歷史

* 1992 年 1 月：「龍山寺－新埔」動工。
* 1999 年 7 月：板橋線第二階段及土城線「新埔－永寧」動工。
* 1999 年 12 月 24 日：「西門－龍山寺」段正式啟用通車（直通南港線）。
* 2000 年 8 月 31 日：「龍山寺－新埔」段正式啟用通車。
* 2006 年 5 月 31 日：「新埔－府中」段正式啟用通車（直通土城線）。

## 車站

## 註釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 臺北大眾捷運股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
板橋美波

**板橋美波**（**ITAHASHI Minami**，2000 年 1 月 28 日 —），日本女子跳水運動員，兵庫縣出生，現就讀於甲子園大學。

## 簡歷

2014 年 9 月，板橋美波代表日本參加在韓國仁川舉行的亞洲運動會跳水比賽。

2016 年，16 歲的板橋美波代表日本參加 2016 里約奧運女子單人 10 公尺跳水項目，最終排名第八。

2021 年，板橋美波和搭檔荒井祭里參加 2020 東京奧運女子雙人 10 公尺跳水項目，排名第六。

## 主要比賽成績

只列出曾進入三甲的國際賽事成績：

## 參考資料
板橋舊站

**府中站**，副站名**林家花園**，位於台灣新北市板橋區，為台北捷運板南線沿線的捷運車站、板橋線與土城線的分界點。

## 車站概要

車站位於府中路與縣民大道口，鄰近**後埔**，車站編號為 **BL06**。

## 車站構造

地下五層車站，月台型式採側式疊式月台，開挖深度超過 30 公尺，為臺北捷運深度較深的車站之一，兩個側式月台分別位於地下第三層及第五層兩月台間上下平行重疊，三個出入口，設有半高式月台門。

### 車站樓層

### 車站出口

出口 1～3 均位於車站北側，無障礙電梯位於出口 1。

## 歷史

原先規劃於本站現址，即臺鐵板橋車站舊址（板橋舊站）北側設立「板橋站」，同時於台鐵板橋車站新址，即文化路、漢生路口設立「漢生路站」。後來為配合臺鐵萬板專案以及板橋新站特區計畫，設於臺鐵板橋車站舊址的本捷運站則依路名更名為「府中站」，漢生路站重新設計規畫，更改設站地點至板橋酒廠舊址內，並將站名更名為「板橋站」。

當地民意代表曾提議以本地名勝板橋林家花園，改名為「林家花園站」，臺北市捷運局對此建議進行研究後，認為更動站名存在技術問題，後將林家花園改為加註副站名，以「府中（林家花園）」之形式呈現。

* 2003 年 2 月 1 日（大年初一）：府中站工地發生地層下陷，造成原本預定的分段通車計畫取消。
* 2006 年 5 月 31 日：隨著板橋線「新埔－府中」段與土城線「府中－永寧」段正式通車而啟用。
* 2015 年 11 月 27 日：半高式月台門正式啟用。
* 2022 年 3 月 16 日：本站 3 號出口因配合府中廣場改善工程即日起暫時封閉，直到 2023 年 1 月 5 日重新開放。

## 利用狀況

站內設有藝術家陳逸堅公共藝術作品─空間之詩，可使用手機傳送訊息，每首簡訊詩不能超過 72 個字（簡號誌碼：0911-511-026），已於 2006 年 7 月 31 日正式啟用。本處除捷運站外，車站附近的府中路及縣民大道設有「板橋區公所」的公車站牌，有多條公車路線行經。車站出口周圍即為板橋舊站商圈。原位於此處的台鐵舊板橋站曾是台鐵旅次量第二大站，1999 年台鐵板橋站遷移至現今新板橋車站之處，2000 年 8 月捷運藍線通車至板橋，板橋地區之通勤通學旅客大量由台鐵轉移至該線位於板橋的終點新埔站。2006 年 5 月捷運藍線板橋土城段全面通車，府中站之運量穩定爬升，2007 年 12 月每日旅運次 43,677 人，至 2022 年 12 月時每日平均旅運量爬升至 55,153 人次，在台北捷運系統中排行第 16。

為了防止蓄意跳軌等因素，於 2015 年增設半高式月台門來保護民眾與行車的安全。

## 公共藝術

* 設有公共藝術《空間之詩》。

## 車站周邊

* 板橋府中商圈（）
* 板橋區公所
* 林本源園邸（林家花園）
* 黃石市場
* 新北市立板橋高級中學（位於本站與板橋站間）
* 國立華僑實驗高級中學
* 新北市板橋區板橋國民小學
* 新北市立圖書館（板橋分館）
* 新北市政府警察局
* 新北市政府警察局板橋分局
* 新北市公共自行車租賃系統
  * 捷運府中站 (1 號出口)
  * 捷運府中站 (3 號出口)
* 板橋妙雲宮
* 板橋慈惠宮
* 法務部行政執行署新北分署板橋行政執行處
* 板橋區農會
* 新北市板橋區後埔國民小學

## 公車資訊

## 鄰近車站

## 腳註

### 注釋

### 來源資料

* 捷運施工地層下陷　板橋疏散十戶住家。自由時報.2003-02-02
* 捷運工地沉陷　灌漿後獲控制。自由時報.2003-02-03

## 外部連結

* 臺北大眾捷運股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北市政府捷運工程局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 府中站位置圖（台北捷運公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 府中站車站剖面相關位置圖（台北捷運公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 販賣店現況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
板橋萬坪都會公園

**新板萬坪都會公園**（英語：New Banqiao Central Park）是新北市政府「新板特區」的重點規劃，佔地面積達 7.7 公頃 (約 2 萬 3 千坪)，也是「新板特區 HOPSCA（浩市達）計畫」的重點綠地，主要範圍以板橋新車站為原點，繞前環文化路、漢生東路與民權路進行開放設計使其形成都會核心綠軸，亦是都會精華區頗為難得的大型綠地。另外板南線板橋站一號出口剛好設立在公園內，也方便遊客搭乘捷運前往。

## 歷史演變

新板萬坪都會公園原本是台灣省菸酒公賣局的土地，實施精省後由中華民國財政部接管，後來因應新板橋車站特定區的規劃，列為特專二用地。

萬坪都會公園原本是原台北縣政府向財政部國有財產局租借，當時一度有名為「追風廣場」的臨時直排輪場地。一開始原本想規畫為國際觀光旅館，最後財政部國有財產局以容積移轉的方式將土地無償提供給台北縣政府開闢公園用。

台北縣政府拿到這塊土地後，配合空橋系統，打破原本追風廣場的水泥舖面，改種 700 棵喬木，重現新板特區綠化景觀，現已是新北市的門戶地標。

## 建設用途

新板萬坪都會公園乃配合台北縣政府於縣長周錫瑋時代提出的「超級浩市達」(SUPER HOPSCA) 開發計畫，白天時，這裡是民眾閒暇休憩、小孩嬉戲的森林公園，園內花木扶疏，蟬鳴唧唧、間或有水線優美的噴水池消除暑氣，人們走進這裡，便好像進行一到森林浴的洗禮，將城市得喧鬧與燥熱都甩脫；到了夜晚，這裡變成俗世裡的幽境，外圍大樓的霓虹映照的公園，蟬鳴換成蛙聲，走在設有噴水池的棧道上，可以享受光和影交疊的視覺饗宴，也讓都會公園成為許多愛好攝影的人爭相夜拍的地方。

2009 年萬坪都會公園開放，位於板橋車站正前方，民眾可以享受都市叢林中的森林，呈現的景觀意象為一座森林，構想來自美質複層林故事、台北盆地發展故事、都會花園廣場，希望提供附近居民休閒場所。

## 具體成效

新板萬坪都會公園是為新板特區超級浩市達計畫主要的都會綠地，除了站前綠地空間，也將扮演串連周遭相關重要計劃的轉介角色，搭配浮洲藝術河濱公園的完成，帶動板橋地區落實綠化城市。此公園設計曾榮獲中華民國不動產協進會「2008 國家卓越建設獎」卓越獎。

## 參見

* 綠化
* 新板橋車站特定專用區

## 注釋

## 外部連結

* 夜 板橋新板萬坪都會公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 虛擬與實境的萬坪都會公園
板橋藩

**板橋藩**（日語：板橋藩／いたばしはん _Itabashi-han_ \*/?）是位於日本下野國都賀郡板橋（現栃木縣日光市板橋）的藩，慶長 5 年（1600 年）創藩，元和 3 年 10 月 5 日（1617 年 11 月 3 日）廢藩，石高是 10,000 石，藩廳是板橋城。

## 歷史

慶長 5 年（1600 年），松平近正在伏見城之戰戰死，其子松平一生繼承其原本領有的上野國群馬郡三藏（現群馬縣高崎市倉淵町三之倉）5,500 石。關原之戰後，一生憑其父的戰功獲加增至板橋 10,000 石。慶長 7 年（1602 年），一生在水戶佐竹氏轉封時擔任水戶城的城番，協助平定佐竹氏舊臣的叛亂。慶長 9 年 4 月 25 日（1604 年 5 月 23 日），一生死去，由其子松平成重繼位。

元和 3 年 10 月 5 日（1617 年 11 月 3 日），成重憑自身在大坂夏之陣的戰功獲加增至三河西尾 20,000 石，板橋藩就此廢藩。板橋藩的藩領根據《今市市史》引述在明治 10 年代的《地誌編輯材料取調書》，推測涵蓋 18 村，總計石高約 3,800 石，大部分劃入下總山川藩，推測這是由於當時正值興建日光東照宮的時期。明曆元年（1655 年），大猷院廟領 3,600 石劃入至東照宮領，原板橋藩領此後也就成為日光東照宮的領地。

## 歷任藩主

## 領地

## 參考資料
板橋街

**板橋街**為臺灣日治時期 1929 年 6 月至 1945 年 10 月間存在之行政區，原為 1920 年 10 月成立的**板橋莊**，轄屬台北州海山郡，也是海山郡行政中心海山郡役所的所在地。今新北市板橋區。

## 行政區劃

板橋街在清治時期及日治時期初期屬原屬擺接堡之街庄，在 1895 年隸屬於臺北縣，在 1897 年 9 月隸屬臺北縣新莊辨務署，在 1898 年 3 月改隸三角湧辨務署，在 1899 年 10 月改隸臺北辨務署，板橋地區在此時主要劃分為「第 12 區」、「第 13 區」。在 1901 年 11 月 11 月，改隸臺北廳枋橋支廳，在 1901 年 12 月 7 日劃分為臺北廳下的「第 18 區」、「第 19 區」。1904 年 4 月 1 日，板橋地區被整併為枋橋街、後埔庄、四汴頭庄、湳仔庄、番仔園庄、沙崙庄、溪洲庄、深坵庄、埔墘庄、港仔嘴庄、下深坵庄、江仔翠庄、新埔庄、社後庄、崁頭厝莊等 15 莊。1906 年 1 月 1 日，第 18 區及第 19 區合併為「枋橋區」。1918 年 3 月 19 日，崁頭厝莊被公告廢止。

1920 年 10 月 1 日，原堡里之行政區廢除，街庄改為大字，「枋橋」改稱「板橋」，擺接堡及海山堡合併為臺北州海山郡；前述 14 莊合併為臺北州海山郡「**板橋莊**」，轄域內分為**板橋**、**後埔**、**四汴頭**、**湳子**、**番子園**、**沙崙**、**溪洲**、**深丘**、**下深丘**、**埔墘**、**港子嘴**、**江子翠**、**新埔**、**社後**十四個大字。

* **番子園**大字下有「番子園」、「三抱竹」、「浮洲」小字名
* **溪洲**大字下有「番子埔」、「楛柃腳」、「頂溪洲」、「洲子」、「下溪洲」、「中溪州」小字名
* **江子翠**大字下有「第三崁」、「第二崁」、「溪頭」、「新埔」、「大埔尾」、「第四崁」、「第一崁」、「中洲」小字名

1929 年 6 月 1 日，板橋莊升格為「**板橋街**」。二戰後，板橋街改為臺北縣板橋鎮。

## 街庄長

* 林清山：1920 年 10 月 1 日至 1924 年 10 月 1 日（原任枋橋區長）
* 山本義信：1924 年 10 月 1 日至 1930 年 9 月 29 日
* 神谷龜吉：1930 年 9 月 29 日至 1932 年 5 月 13 日（原任海山郡役所庶務課屬，後任宜蘭農林學校書記）
* 淀川喜代治：1932 年 5 月 14 日至 1939 年（原任基隆警察署警視）
* 野村豐助：1939 至 1945 年（原任鐵道部自動車課囑託）

## 人口

## 設施

* 板橋街役場
* 海山郡役所
* 板橋郵便局
* 臺北放送局板橋放送所
* 臺北電信局板橋無線送信所
* 專賣局板橋酒工場（1988 年結束營運，原址現為新板橋車站特定專用區）
* 板橋車站
* 板橋公會堂
* 枋橋尋常小學校→海山國民學校（今板橋國中）
* 板橋公學校→板橋國民學校（今板橋國小）
* 江子翠公學校→翠國民學校（今江翠國小）
* 沙崙公學校→沙崙國民學校（今沙崙國小）
* 私立板橋幼稚園：由大觀書社經營
* 板橋圖書館
* 板橋市場
* 海山郡警察課直轄板橋警察官吏派出所
* 深丘警察官吏派出所
* 江子翠警察官吏派出所
* 後埔警察官吏派出所
* 沙崙警察官吏派出所
* 彰化銀行板橋支店
* 板橋信用組合（今板信商業銀行）
* 臺灣電力株式會社板橋散宿所

## 參見
板橋西區

**新北市第六選舉區**，常略稱為**新北板橋西區**，為中華民國區域立法委員在新北市的一個選舉區，原係 2008 年立法委員選舉所劃分之**台北縣第六選舉區**，於 2010 年台北縣升格直轄市後改稱。

## 選區範圍

選區範圍以縣民大道以西、湳仔溝以東為界，包括新北市板橋區中正里、仁翠里、介壽里、公舘里、文化里、文聖里、文翠里、文德里、民安里、民權里、永安里、光華里、光榮里、吉翠里、江翠里、百壽里、自立里、自強里、宏翠里、赤松里、幸福里、忠誠里、忠翠里、明翠里、松柏里、松翠里、社後里、金華里、青翠里、建國里、柏翠里、流芳里、香社里、香雅里、留侯里、純翠里、國光里、埤墘里、莒光里、莊敬里、嵐翠里、朝陽里、港尾里、港嘴里、港德里、華江里、華翠里、陽明里、黃石里、新民里、新生里、新埔里、新海里、新翠里、新興里、漢生里、滿翠里、福翠里、德翠里、龍翠里、聯翠里、懷翠里、挹秀里、湳興里、溪頭里等 65 里。

## 最近選舉結果

## 歷屆立法委員

## 歷屆選舉結果

### 第七屆立法委員選舉

### 第八屆立法委員選舉

### 第九屆立法委員選舉

### 第十屆立法委員選舉

## 參考資料
板橋觀音媽廟

**板橋接雲寺**，是位於臺灣新北市板橋區留侯里的觀音寺，為板橋、土城、中和的板橋十三莊漳州裔所供奉。

## 沿革

清治時代初期，因新莊已為泉州人所據，漳州人來到與新莊一水之隔的中和、板橋等地區開墾，至雍正四年（1726 年），墾號「林成祖」的開墾集團於板橋到土城大安寮之間鑿了一條水圳後，板橋逐漸繁華，形成板橋十三莊。雍正年間，漳州人在中和柯子崙山頂建立主祀觀音的中和慈雲巖。鑑於當時泉漳械鬥頻繁，故漳州人多將廟宇興建於山，如芝山巖惠濟宮。

昔日板橋去中和參拜的交通不便，板橋林家便在板橋臨時搭建一座簡易廟宇，每年從慈雲巖恭請觀音神像到板橋兩至三個月，再起駕回鑾。

傳說若能從艋舺龍山寺後方看見芝山巖惠濟宮、前方中和慈雲巖的燈火，則萬華即傳出失火。泉州人認為慈雲巖會破壞艋舺龍山寺的風水，因此多次要求搬遷，甚至願意補貼費用，但漳州人不願，導致慈雲巖毀於械鬥。至於芝山巖惠濟宮則至光緒十六年（1890 年）遭焚燬。

當時慈雲巖觀音菩薩的神像被救出，並被板橋林家林國芳迎到板橋。咸豐六年（1856 年）將神像恭迎至板橋舊城西北隅處建廟供奉，寺名為「接雲寺」指「承接慈雲巖香火」之意。與板橋大眾爺廟、迪毅堂、板橋慈惠宮合稱「板橋四大廟」；和板橋慈惠宮、枋橋街文昌廟、中和廣濟宮、及大安寮庄大墓公合稱「擺接堡五大廟」。

光緒四年（1878 年），林家要建板橋林家花園五落大厝，接雲寺地處其中，遂遷至現址重建，於光緒十三年（1887 年）落成。廟前的湳仔溝過去有一座名為「枋橋」、「板橋」的木板橋，即板橋地名的由來。

寺方每屆三十年就翻修一次。大正三年（1914 年）因棟梁朽腐，由漳派陳應彬總體設計並包辦修造，以三川殿架中的藻井為精心之作，大殿棟架兩側斗座則有飛天仙人木雕。據當地人說該次大翻修曾宰了一千多頭豬。寺內仍可以看見許多廟柱上都有「咸豐」的雕刻落款年。

戰後廟址為西門街 10 號，屬留侯里。1954 年 10 月 2 日，寺方為慶祝翻修落成，計畫將花費到二百多萬元，引起台北縣縣長戴德發在板橋中山堂召集中和鄉長、板橋鎮長、代表主席、代表、里長、分駐所主管、地方人士等多人商討，希望鎮民應該遵守政府規定盡量節約，那時板橋鎮民們為應付這次做醮，有錢人已開陸續買東西囤起以防漲價，一般人們則加緊工作多兼些錢或是到處張羅借貸來祭拜。次月 19 日翻新落成，板橋、中和、土城三鄉鎮民紛持祭禮魚肉、雞鴨，前往接雲寺供祭。

廟前的柏壽公園為板橋林家林柏壽在 1955 年報導時所贈。卻因中間有西門街長時間隔開，廟埕縱深不夠無法彰顯大氣，在 2006 年報導寺方以用公園前端土地來換取西門街，讓寺地就和柏壽公園合併。

## 祭祀

此寺為板橋十三莊的漳州裔所供奉，信徒分布在板橋、土城、中和。觀音聖誕、成道、出家紀念日以及農曆初一、十五，廟方舉辦誦經祈福法會。陪祀定光古佛、註生娘娘、關聖帝君、開漳聖王、延平郡王、統境公、太歲星君，及釋迦牟尼佛、文殊菩薩、普賢菩薩、斗姆元君等。

1934 年鈴木清一郎所寫的《台灣舊慣冠婚葬祭年中行事》，提及北臺灣搶孤出名的地方，有板橋接雲寺、土城，還有宜蘭頭城。

新北市政府文化局每年會請接雲寺觀音、板橋慈惠宮媽祖、大稻埕霞海城隍廟城隍爺、城隍夫人、月老舉行聯合祈福遶境儀式。

## 參考

## 外部連結

* 官方網站
* 板橋接雲寺的 Facebook 專頁
* 接雲寺 - 新北市觀光旅遊網
板橋車站

**板橋站**可以指以下車站：

**中國大陸**

* 板橋站 (安徽)：位於安徽省滁州市鳳陽縣，是京滬鐵路沿線的鐵路車站。
* 板橋站 (廣州)：位於廣東省廣州市番禺區，是廣州地鐵 7 號線沿線的地鐵站。
* 板橋站 (武漢地鐵)：位於湖北省武漢市洪山區，是武漢地鐵 7 號線沿線的地鐵站。
* 板橋站 (南京)：位於江蘇省南京市，是南京地鐵沿線的地鐵站

**台灣**

* 板橋車站 (臺灣)：位於新北市板橋區，是一座由台灣鐵路、台灣高鐵及台北捷運共同營業的複合型車站，有縱貫線、板南線和環狀線等鐵路和捷運路線通過。

**日本**

* 板橋站 (日本)：位於東京都板橋區，是 JR 東日本埼京線（赤羽線）沿線的鐵路車站。

**朝鮮**

* 板橋站 (江原道)：位於江原道板橋郡，是青年伊川線沿線的鐵路車站。

**韓國**

* 板橋站 (京畿道)：位於京畿道城南市盆唐區，是首都圈電鐵京江線和新盆唐線的轉乘站。
* 板橋站 (忠清南道)：位於忠清南道舒川郡，是長項線沿線的鐵路車站。

## 名稱相近的車站

* 新板橋站：位於日本東京都板橋區，是都營地下鐵三田線沿線的地鐵站。
* 箱根板橋站：位於日本神奈川縣小田原市，是箱根登山鐵道沿線的鐵路車站。

## 曾經名為板橋站的車站

* 古雄站：位於中國江蘇省南京市，是寧銅鐵路沿線的鐵路車站。
* 府中站：位於臺灣新北市板橋區，臺鐵板橋車站舊址北側設立「板橋站」。後來為配合臺鐵「萬板專案」以及板橋新站特定專用區計畫，因此重新設計、規畫漢生路站，更改設站地點至板橋酒廠舊址內，並將站名更名為「板橋站」，而設於臺鐵板橋車站舊址的捷運站則依路名更名為「府中站」。
板橋車站_(日本)

**板橋車站**（日語：板橋駅／いたばしえき _Itabashi eki_ \*/?）是一個位於東京都板橋區板橋一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）的鐵道車站。車站編號是 **JA 13**。此站是板橋區鐵路車站當中最東端和最南端的車站。

軌道名稱上此站的路線屬於赤羽線，運轉系統上屬於埼京線。依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」。

正式所在地位於板橋區內，是該區唯一的 JR 車站。此站位於北區瀧野川、板橋區板橋、豐島區上池袋的邊界，西口（板橋口）屬板橋區，東口（瀧野川口）屬北區，月台大部分屬於豐島區。

## 車站構造

島式月台 1 面 2 線的地面車站。

### 月台配置

（來源：JR 東日本：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

* *

## 利用狀況

2019 年（令和元年）度的 1 日平均**上車**人次為 **33,710 人**。

近年的推移如下表。

JR 貨物的貨物處理停止前的推移如下表。

## 車站周邊

### 其他車站

徒步在數分鐘之內可到達的車站：

* 東武東上線：下板橋車站
* 都營地下鐵都營三田線：新板橋車站

### 其他設施

* 近藤勇、土方歲三之墓 - 東口（徒步 1 分可達）
* 東京都立北園高等學校
* 巢鴨中學校、高等學校

## 公車路線

* 國際興業公車

　
: * 王 22：板橋車站⇔帝京大學醫院⇔北養護學校⇔滝野川住宅⇔北區役所⇔王子站

## 歷史

* 1885 年 3 月 1 日：作為日本鐵道品川線的車站開始營運。之後在環狀線通車時，池袋站－巢鴨站－田端站連通之後，與板橋車站分離，最後成為赤羽線的車站。
* 1985 年 9 月 30 日：赤羽－大宮間的通勤新路線（東北線別線）開始營運，赤羽線成為埼京線的一部份。

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道**
: 埼京線

　
: ■通勤快速、■快速、■各站停車

　
: 池袋（JA 12）－**板橋（JA 13）** －十條（JA 14）

## 參考資料

### 使用情況

**JR1 日平均使用人數**

**JR 東日本 2000 年度以後的上車人次**

**JR 統計資料**

**東京都統計年鑑**

## 相關條目

* 板橋車站：世界各地的同名車站。
* 日本鐵路車站列表 I

## 外部連結

* 車站資訊（板橋車站）：東日本旅客鐵道
板橋轉運站

**新北板橋轉運站**是新北市板橋區的長途客運站，位於新站路與縣民大道口，板橋車站東側，是新北市第一座公辦民營轉運站。目前營運單位為國光客運。

2013 年 12 月 16 日遷移到原址旁邊的臨時站，2020 年 5 月 12 日搬遷至臺北捷運環狀線板橋站北側臨時站。原址改建為與環狀線板橋站共構的大樓，1、2 樓屬於板橋轉運站，於 2020 年 8 月完工，2021 年 4 月 8 日起營運。

## 停靠月台

月台如下

* 1、2 月台 - 國光客運：1820、1820A、1820B、1821、1851、1852、1852A
* 3、5 月台 - 首都客運：1580
* 6 月台 - 大有巴士：1962
* 7 月台 - 統聯客運：1660
* 8、9 月台 - 和欣客運：7504B、7505、7505A、7505B、7505C、7505D
* 10、11 月台 - 葛瑪蘭客運：1915、1915A、1915B、1915C、1916、1917、1917A
* 12-15 月台－備用，目前作為下車月台使用。

## 樓層規劃

**公共客運轉運**：一樓部分區域為中長程國道客運轉運站、統一超商 
二樓區域為候車旅客休息區域、化妝室，並可轉乘環狀線 
※標示記號者，表示該線可使用悠遊卡付款乘車（不論刷卡購票或車上刷卡）

## 參見事項

* 新北溪北轉運站
* 臺灣轉運站列表
* 台灣汽車客運
* 台灣主要客運車站列表
* 中華民國汽車客運車站列表

## 參考文獻
板橋迪毅堂

**迪毅堂**，又稱**迪義堂**，俗稱**元帥廟**，是位於臺灣新北市板橋區流芳里的厲祠，由板橋林家在咸豐年間的泉漳械鬥後建立，祭祀戰死的武師、壯勇。

## 沿革

### 清治時期

咸豐三年（1853 年），漳州裔的林本源家族為壯大漳州人勢力，遷至板橋，以抗泉州人。林國芳建立板橋城垣，城門皆派林家壯勇十餘名駐守。咸豐九年（1859 年），泉漳械鬥再度爆發，枋寮街、瓦磘溝、港仔嘴、加臘仔皆陷於兵燹，各地泉州人大舉進攻板橋，林國芳帶領壯勇防禦，新店溪而下火光燭天，哭聲遍野；次年北台灣械鬥再起，漳州人大破新莊、西盛，焰禍延及大坪頂、桃仔園等地。戰亂結束後，板橋林家為死傷的武師、壯勇建祠慰靈，名為「迪毅堂」，又作「迪義堂」，俗稱「元帥廟」。

咸豐九年是該地最後一次大規模械鬥，板橋林家花很多功夫化解漳泉恩怨，包括興建大觀義學等，漳泉械鬥才停止。

建造年份有兩種說法，淀川喜代治《板橋街誌》與盛清祈《板橋市志》認為是同治十二年（1873 年），是林維源追慕徐才等家將而建；王國璠在《板橋林氏家傳》則認為是咸豐九年林國芳親率兵丁大戰泉州人後，翌年，也就是咸豐十年（1860 年）所建。

廟初建時，廟內無神像，僅有大木主一面，上書一干將勇姓名，有徐才、劉贊等十三位。壁上聯：「義魄強魂有所歸，乃免為厲；禦災捍患念其力，用妥厥靈。」

在同治時期，與慈惠宮、接雲寺、大眾廟列為板橋四大古廟。

### 日治時期

1926 年，前清特授台東都墾府劉嘉輝倡議重建，土地與經費由板橋林家提供。東西築護龍、建有廂房數間。此時才刻有徐才神像與左右侍僮。題聯寫：「迪毅冠全軍，當斯時披堅踏銳；義憤摧勁敵，受其賜報德酬勳。」 

劉嘉輝倡修後，擴大廟埕，成三合院形式。曾做為流浪漢的救濟所，供給衣食、收屍贈棺的經費由板橋林家所出。

### 戰後時期

迪毅堂今位在館前西路九十二號。該街的商圈屬於流芳里。

林家捐出板橋四大古廟，由歷任板橋鎮長兼任廟方管理人。其後，板橋工商輻輳，大闢道路，此祠廟埕被徵收改建館前地下道，空間喪失，加速沒落，門前冷清。1971 年，行政院下令地方首長不得兼任寺廟管理員，該祠管理人改由仕紳推派，其後成立管理委員會。

廟宇藏於房舍間，鄰近府中站的精華地段，雖坐落於商業中心，但已年久失修，兩旁護龍也被蓋違建。屋頂或牆壁皆嚴重斑駁、破損，匾額字跡也模糊難認，屋頂梁柱幾乎損壞，蜘蛛網遍布。本來還滲水嚴重，後來蓋鐵皮屋頂遮蔽。

自 1971 年起總持接雲寺、迪毅堂、大眾廟主任委員的朱茂陽透露，委員會曾計畫與商人合作拆毀祠堂興建商業綜合大樓，以頂樓為神殿，其次為展覽館，再次層為圖書館，其餘為出租供商業經營，但礙於法令規定，經費短缺，只好任其荒廢。

2013 年 12 月，新北市文化局公告，經市府召開古蹟歷史建築聚落及文化景觀審議委員會，認現存重要史蹟，代表客家人受僱參與漳泉械鬥案例，深具歷史價值，列為新北市文化資產。枋橋文化協會監事莊文毅長期致力推動迪毅堂列入古蹟保護，盼文化單位能妥善復舊。

2015 年 2 月由文化部核定補助經費，8 月辦理修復或再利用的調查研究案招標，兩次流標後於 2015 年 10 月決標，預計 2016 年 10 月完成，再爭取中央補助修繕經費。該年迪毅堂信徒大會表示願捐贈給新北市政府。

2016 年，新北市議員何博文批評市府未積極修復迪毅堂。文化局主任秘書紀淑娟解釋待完成調查程序後，將儘速修繕。該祠管理委員高竣中表示，迪毅堂是板橋共同記憶與祭祀圈，管委會沒有能力修復，盼捐給政府後能永續保存。台灣藝術大學古蹟藝術修復學系系主任劉淑音表示，迪毅堂見證板橋開拓史，具歷史意義，但所在地潮濕、不見光，部分建築構件有蛀蝕現象，有傾倒之虞，保存修復一定要快。

## 祭祀

此廟屬於厲祠，以農歷七月廿六為普渡日，昔日祭典隆盛，遠從中和、土城等地挑牲禮前來者大有人在。主神被稱為「徐元帥」，原名徐才，或作徐財，漳州龍溪人，武師，早年追隨林本源家族來臺，擔任武師們的總教頭。徐才並無後代，對於他的死因有不同說法。一說咸豐九年的戰役中，徐才在夜晚率領兵眾渡大漢溪，遭新莊的泉州人用槍狙擊射死。另一說，林家幼孫被土城人綁架，徐才為救少主殉職而亡。還有一說是與平埔原住民雷朗族擺接社交戰時，領軍抵抗而罹難。

也有人認為他有客家血統。

至於劉贊，為副教頭，子孫住於板橋後埔，二代劉成生為當地著名的草藥醫師（青草仙），三代劉永樂曾任鎮民代表，四代子媳張麗華任華興里里長。其餘十一人，姓名漫漶無法辨識，事蹟也不可考。其後凡男性死亡無後者多入此祠，曾尚立有許多小型牌位。

## 戲劇

2015 年報導，客家布袋戲劇團山宛然，近期推出取材自客籍武師徐才事蹟的兒童劇《忠義武傅徐元帥》，融合林本源園邸地景意象，以客家的唱唸與身段呈現客家山歌九腔十八調的特性。

## 參考資料
板橋道人

**鄭燮**（1693 年 11 月 22 日 —1766 年 1 月 22 日），字**克柔**，號**板橋**、**板橋道人**，江蘇省淮揚海道揚州府興化縣（今江蘇省泰州市興化市大垛鎮）人，祖籍蘇州閶門，清朝官員、學者、書畫家，擅長畫竹。

## 生平

清康熙三十二年（1693 年），十月二十五日子時，鄭燮出生在江蘇省淮揚道揚州府興化縣。父親鄭立庵是縣私塾教師，教授幾百名學生。鄭燮自幼隨父親讀書，愛讀歷史書和詩文詞集，博學強記，所讀的書都能背誦。少年時在儀真縣讀書。康熙年間中秀才、雍正十年（1732 年）到南京鄉試中舉人。

乾隆元年（1736 年）赴北京禮部試，中進士。七年（1742 年）出任山東省兗沂曹濟道曹州府范縣知縣。乾隆十一年（1746 年）調任登萊青膠道萊州府濰縣知縣。

鄭燮為官，愛民如子，任濰縣知縣時，正逢荒年，不顧他人阻擾，開倉貸糧，令老百姓寫借條，救活一萬多人；還大興土木，修建水池，招收饑民工作就食。當年入秋又欠收，鄭燮把老百姓的借條，一把火燒掉；濰縣老百姓感戴他的恩德，為他建立生祠。鄭燮對於民事處理公正，十二年沒有一件冤案。乾隆十三年（1748 年），乾隆帝游山東，封鄭燮為書畫史，鄭燮自刻印章一枚：「乾隆柬封書畫史」。

乾隆三十三年，十二月十二日於興化溘然長逝，享年七十有三。歸土興化縣城東之管阮莊。是年，乾隆帝第四次南巡。

## 著作

著作有《板橋詩鈔》、《板橋詞鈔》、《板橋家書》、《板橋題畫》、《板橋先生印冊》、《寄弟墨書》。

## 書畫成就

鄭燮為官清廉，後來因老病罷官客居揚州，身無長物，只有寥寥幾捲圖書，便以賣畫為生。為「揚州八怪」之一，其詩、書、畫被世人稱為「三絕」。其詩宗陶淵明、陸放翁，畫竹似蘇東坡。在書法上，鄭燮以篆、隸、草、行、楷等各種書體的字形，並以蘭草畫法入書，形成有行無列、疏密錯落的書法風格，創造了「六分半書」的書體，後人亦稱之為「板橋」體。

在繪畫上，他擅長畫花鳥，特別是在畫竹上的成就最為突出，主要師法徐渭，石濤和八大山人。他提出畫竹的三個階段：「眼中之竹」到「胸中之竹」再到「手中之竹」。「眼中之竹」是指觀察對象，「胸中之竹」是分析與內化並進行創作構思，「手中之竹」是指表現對象，即是畫出對象的階段。

* * * * * *

## 繪畫理論

* 鄭燮注重對自然和周圍事物的觀察，師承自然；他曾寫道：

> 風和日暖，凍蠅觸窗紙上，冬冬作小鼓聲。於時一片竹影響零亂，豈非天然圖畫乎！凡吾畫竹，無所師承，多得於紙窗粉壁日光月影中耳。
> 
> 

* 鄭燮主張「意在筆先」；他曾在一幅畫上題寫：

> 江館清秋，晨起看竹，煙光日影露氣，皆浮動於疏枝密葉之間。胸中勃勃遂有畫意。其實胸中之竹，並不是眼中之竹也。因而磨墨展紙，落筆倏作變相，手中之竹又不是胸中之竹也。總之，意在筆先者，定則也；趣在法外者，化機也。獨畫云乎哉！
> 
> 

## 軼事

鄭板橋喜歡孿童。在《板橋自敍》中寫道「酷嗜山水。又好色，尤喜餘桃口齒、椒風弄兒之戲。然自知老且醜，此輩利吾金幣來耳。有一言干與外政，即叱去之，未嘗為所迷惑」

因嗜吃狗肉，曾經有大學士紀曉嵐宴請鄭《狗肉全席》大餐代乾隆皇帝求畫趣事，畫收藏於故宮。

## 相關影視作品

* 《宰相劉羅鍋》：由管宗祥飾演。
* 《鄭板橋》：由王喜飾演。
* 《糊塗縣令鄭板橋》：由趙毅飾演。
* 《鄭板橋上任》：由蘇廷石飾演。

## 關連項目

* 小品文
* 揚州八怪

## 參考資料

* 《墨林今話》
* 《興化縣誌》卷八
* 《揚州府志》卷四十八
* 《板橋題畫》
* 《板橋家書》
板橋郡

**板橋郡**（韓語：판교군／板橋郡 _Phan-gyo gun_ \*/?）是朝鮮民主主義人民共和國江原道西部的一個郡，西隔阿飛虎嶺山脈與黃海北道相鄰，東靠馬息嶺山脈，臨津江流經。面積 623 平方公里，1990 年人口約 67,000 人。下分 1 邑、22 里。

1952 年設郡。
板橋鄉_(鄰水縣)

**板橋鄉**（板橋公社），是四川省鄰水縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 沿革

* 民國 29 年 (1940 年) 3 月 1 日，梁家鄉和板橋鄉合併為梁板鄉。
* 1953 年 9 月 4 日，梁板鄉改名板橋鄉。
* 1956 年 1 月 16 日，改板橋鄉人民政府為梁板鄉人民委員會。
* 1973 年 5 月 12 日，梁板公社改為板橋公社。
* 1981 年 12 月 14 日，板橋公社更名梁板公社。

## 參考資料
板橋酒廠

**板橋酒廠**創辦於 1937 年（昭和十二年），日治時代原名**台灣總督府專賣局板橋酒工場**。板橋酒廠為當時台北酒廠以外全台最大最新的一個酒廠，也讓釀酒成為當時板橋主要的產業之一。

板橋酒廠起初以生產清酒為主，國民政府接管後逐漸改為紹興酒。酒廠營運期間主要產品有特級清酒、福壽酒、桂圓酒、燒酒、黃酒、紹興酒等。為配合都市發展規劃，板橋酒廠已於 1988 年結束營運。

## 歷史

* 1937 年，為了因應日益成長的台灣本島清酒需求量，台灣總督府專賣局將松山菸廠的藍圖縮小，斥資一百五十萬日幣建造動工興建「**台灣總督府專賣局板橋酒工場**」，進口全套冷凍製酒設備，專以生產高級清酒與價位低的「福祿」清酒為主。
* 1939 年，板橋酒工廠開始生產。
* 1946 年，中華民國政府從日本手中接管與統治台灣後，更名為「**台灣行政長官公署專賣局板橋酒工廠**」，將「福祿」清酒改名為「芬芳酒」。
* 1947 年，奉台灣行政長官公署令改隸酒業公司，但同年五月因台灣行政長官公署被廢除，台灣省政府正式成立，回復到公營事業，更名為「**台灣省菸酒公賣局第三酒廠**」。
* 1950 年，「芬芳酒」改名為「福壽酒」。
* 1957 年，更名為「**台灣省菸酒公賣局板橋酒廠**」。因應消費市場口味改變，利用原清酒設備逐漸轉型改製紹興酒，成為紹興酒專業製造廠。
* 1988 年，為配合板橋都市發展，板橋酒廠結束業務，原廠址納入新板橋車站特定專用區。

## 參考文獻
板橋鎮

**板橋鎮**可以指：

* 板橋區 (新北市)，原為中華民國臺北縣板橋鎮。
* 板橋街道 (南京市)，中國江蘇省南京市雨花台區下轄的街道，原為板橋鎮。
* 板橋鎮 (天津市)，中華人民共和國天津市寧河區下轄的鎮
* 板橋鎮 (杭州市)，中華人民共和國浙江省杭州市臨安區下轄的鎮
* 板橋鎮 (鳳陽縣)，中華人民共和國安徽省滁州市鳳陽縣下轄的鎮
* 板橋鎮 (壽縣)，中華人民共和國安徽省六安市壽縣下轄的鎮
* 板橋鎮 (太康縣)，中華人民共和國河南省周口市太康縣下轄的鎮
* 板橋鎮 (駐馬店市)，中華人民共和國河南省駐馬店市驛城區下轄的鎮
* 板橋鎮 (南漳縣)，中華人民共和國湖北省襄陽市南漳縣下轄的鎮
* 板橋鎮 (宜城市)，中華人民共和國湖北省襄陽市宜城市下轄的鎮
* 板橋鎮 (恩施市)，中華人民共和國湖北省恩施土家族苗族自治州恩施市下轄的鎮
* 板橋鎮 (常寧市)，中華人民共和國湖南省衡陽市常寧市下轄的鎮
* 板橋鎮 (東方市)，中華人民共和國海南省東方市下轄的鎮
* 板橋鎮 (重慶市)，中華人民共和國重慶市永川區下轄的鎮
* 板橋鎮 (富順縣)，中華人民共和國四川省自貢市富順縣下轄的鎮
* 板橋鎮 (綿竹市)，中華人民共和國四川省德陽市綿竹市下轄的鎮
* 板橋鎮 (仁壽縣)，中華人民共和國四川省眉山市仁壽縣下轄的鄉
* 板橋鎮 (越西縣)，中華人民共和國四川省涼山彝族自治州越西縣下轄的鄉
* 板橋鎮 (盤縣)，中華人民共和國貴州省六盤水市盤州市下轄的鎮
* 板橋鎮 (遵義市)，中華人民共和國貴州省遵義市匯川區下轄的鎮
* 板橋鎮 (陸良縣)，中華人民共和國雲南省曲靖市陸良縣下轄的鎮
* 板橋鎮 (羅平縣)，中華人民共和國雲南省曲靖市羅平縣下轄的鎮
* 板橋街道 (宣威市)，中華人民共和國雲南省曲靖市宣威市下轄的鎮
* 板橋鎮 (保山市)，中華人民共和國雲南省保山市隆陽區下轄的鎮
* 板橋鎮 (韓城市)，中華人民共和國陝西省渭南市韓城市下轄的鎮
* 板橋鎮 (商洛市)，中華人民共和國陝西省商洛市商州區下轄的鎮
* 板橋鎮 (臨澤縣)，中華人民共和國甘肅省張掖市臨澤縣下轄的鎮
板橋馬拉松

**板橋馬拉松**（Banqiao Marathon）是每年 11 月在中華民國新北市舉辦之馬拉松競賽，由新北市板橋區公所主辦、新北市越野長跑協會協辦。2016 年開始第一屆賽事。

## 賽制

### 賽程分組

目前板橋馬拉松共分為以下組別，並皆僅限中華民國國籍者報名參賽：

* **全馬組**，賽程長 42 公里，限時 6 小時 30 分完賽。此組別需滿 17 歲才具報名資格。
* **半馬組**，賽程長 21 公里，限時 3 小時完賽。此組別報名資格年齡同全馬組，需滿 17 歲。
* **挑戰組**，賽程長 10 公里，限時 1 小時 30 分鐘完賽。此組別需滿 12 歲才具報名資格。
* **樂活組**，賽程長 5 公里，限時 1 小時完賽。此組別無參賽年齡限制。

### 路線

2020 年賽事，各組路線如下：
板橋體育場

**板橋體育場**，是台灣新北市板橋區的體育運動場區，由新北市政府體育處負責管理，鄰近新北市政府大樓及板橋車站。整個場區又可細分成**板橋第一運動場區**（新北市板橋區漢生東路 278 號）及**板橋第二運動場區**（新北市板橋區民權路 117 號）。新北市政府在市內另設有**新莊體育場**（新莊區）、**樹林體育場**（樹林區）及**泰山體育場**（泰山區）三個體育運動場區。

## 板橋第一運動場區

### 板橋第一運動場

地址：22066 新北市板橋區漢生東路 278 號

#### 簡史

民國七十六年（1987 年）因應臺北縣承辦台灣區運動會而興建此館，在民國九十二年（2003 年）又因應臺北縣舉辦中華民國全國運動會而整修完工，並在 2009 年夏季聽障奧林匹克運動會中作為足球比賽預備場地。平時提供各項田徑賽事訓練及比賽場地，或作為各項活動租借用場地使用；夜間時段並有照明設備，提供一般民眾運動使用。

2017 年 3 月 9 日，新北市體育文物館在此開館啟用。

#### 場館設備

* 30000 個觀眾席和 800 個貴賓席。
* 符合國際認證標準 400 公尺 PU 跑道、訓練用跑道、鐵餅、標槍、鏈球、沙坑等各田徑賽項目練習。
* 行政設施：設施管理辦公室、競賽資訊組、場地器材組、總務檢錄組、終點攝影組。
* 常態設施：運動廣場、會議室、閱覽室、簡報室、貴賓室、桌球教室、選手用重量訓練室、選手專用宿舍、檢錄室、電梯、簡易型籃球場。
* 本市各級學校訓練選手專用宿舍提供 35 間，每間均附設衛浴設備、冷氣、書桌等基礎設備供使用。
* 地下及平面收費停車場及夜間照明設備提供民眾使用。
* 另有「尋夢園地」供民眾使用（土地為行政院用地，新北市政府僅受託代管）。

## 板橋第二運動場區

### 板橋第二運動場

民國六十五年（1976 年）興建，民國八十九年（2000 年）九月整建完成。

地址：22066 新北市板橋區民權路 117 號

未來新北市府將計畫改建成新北小巨蛋。

一、面積：32,633 平方公尺。

二、設施：

* 行政中心：管理員室。
* 觀眾席：4,000 席。
* 貴賓席：100 席。
* 標準 400 公尺 PU 跑道。
* 設有籃球場、兒童遊樂區、陽光草皮。

三、特色：

* 供田徑、籃球、槌球、各項集會及大型表演之場所。
* 12 座室外籃球場供青少年日、夜間活動。
* 配設夜間照明設備 4 座，24 小時開放民眾使用。

### 板橋體育館

民國六十八年（1979 年）興建，民國八十四年（1995 年）四月整建完成。

地址：新北市板橋區中正路 8 號

一、面積：9,183 平方公尺。

二、設施：

* 室內燈光與冷氣空調。
* 觀眾席：3,500 席。
* 楓木地板。
* 設有貴賓室、表演臺、舞臺、練習臺。
* 備有 87 個停車位。

三、特色：
是一座可供室內排球、籃球、羽球、手球、桌球、柔道、跆拳道及旱冰曲棍球等多功能室內體育館。
為大型演講及演唱會等各項活動之場所。

### 休憩公園

包含板信公園、社後公園與三角公園。

一、面積：

* 板信公園位於板橋體育館左側，面積為 1,000 平方公尺。
* 社後公園位於板橋第二運動場左側，面積為 700 平方公尺。
* 三角公園位於板橋第二運動場前方，面積為 800 平方公尺。

二、設施：

* 備有涼亭茶几。
* 健康步道。
* 陽光草皮。
* 林蔭大道。
* 兒童遊戲區。

三、特色：

* 供民眾休閒娛樂、泡茶聊天及歌唱聯歡之場所。
* 夜間是親子活動園地及跳舞的休閒場所。

## 參考資料

## 外部連結

* 板橋第一運動場區 - 新北市政府體育處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 板橋第二運動場區 - 新北市政府體育處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 板橋第一運動場 - 全國運動場館資訊網 iPlay （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 板橋第二運動場 - 全國運動場館資訊網 iPlay （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 板橋體育館 - 全國運動場館資訊網 iPlay （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 板橋第二運動場 - 新北市觀光旅遊網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
板橋高中

**新北市立板橋高級中學**（英語：New Taipei Municipal Banqiao Senior High School，縮寫 **PCSH**），簡稱**板橋高中**、**板中**。高中部於 1950 年試辦，1952 年正式成立中學，含高初中部，歸屬於臺灣省政府教育廳，後因臺北縣升格新北市，而改隸市立。為大臺北地區最早成立的混合性別教育高中。

## 學校象徵

### 菩提精神

菩提樹為板中的精神象徵。1981 年左右，校園內原有一棵巨大且古老的菩提樹，曾名列「板橋十景」。然因一次颱風摧殘，使得這兩棵菩提樹終於倒下，此事一直令當年的校友痛心。雖然最著名的老菩提樹倒下，菩提精神仍然是板中人的驕傲，並以「菩提子」自居，秉持著樹大無畏、智慧與慈悲的精神以自期。目前校園內除了後來校友所捐的多棵菩提樹外，在覺樓大牆上也可見醒目的心形菩提葉標誌。

### 校訓

板中以「忠、勤、宏、毅」作為校訓，期勉學生將精神的意義化作日常實踐行動。

## 事件

### 板橋高中男裙事件

板橋高中學生會在 2019 年 5 月 6 日至 11 日的校慶週，為打破對於兩性的性別偏見，推動「板中男裙－裙聚效應」活動，邀請男同學穿上裙子，打破性別框架，讓每個人尊重獨特的人。

#### 緣起

2017 年 9 月，林怡君老師在公民課介紹成功大學和台灣大學男裙週時，學生提起：板中是否有男裙週？為何沒有？我們也要辦！雖當時經過訓育組長和學務主任的許可，但因天氣逐漸轉涼，因此決定在 2018 年 5 月校慶週在班級舉辦，而於 2019 年擴大舉辦為全校性活動。

##### 反對與支持

此活動受到大部分的網友的正面支持。新北市教育局長也表示，這是由學生發起的兩性平等活動，具有正面意義，對此表示尊重；但此活動仍然受到抨擊，林國春議員甚至質詢校長，表示這起事件讓一些家長感到不安，甚至不願意讓他們的孩子就讀板中，實行之前應考慮家長心情。這引起學生與校友的憤怒，開始號召穿裙。在受到議員抨擊下，板中學生會再度推出影片，標題寫著：

而校長賴春錦則回應，這場活動是自由參與，並無強迫。林國春議員在質詢過後表示，我們反同志，但我們尊重，沒有誰對誰錯。對此，蔡英文總統於「與高中生面對面論壇」中表示，所有女生的事，男生也可以做，就像是蘇格蘭人也穿裙子。

##### 後續

經此事件後，板橋高中校務會議於 6 月底決定放寬服儀規定，即任何性別都可以穿著裙子上課。校方對此表示，並無鼓勵穿裙，只是尊重學生自主，校規修訂是由學校和學生、家長代表以民主方式決定，並沒有任何政治力或同運團體干涉。不過，一些家長團體對此表示不滿，如高雄市家長協會總召洪志和出面表示，男孩因為好動，不適合穿裙；並且如果有心人士穿裙混進女廁，家長再哭也沒有用。對此，校方表示，男生穿裙子進入女廁是不被校規允許的，如果有人對此進行不適當的行為，校方絕對不會坐視不管。

## 歷屆校長

## 學校活動

### 聖誕晚會

每年聖誕節由學生會舉辦邀請各校社團及藝人表演。

## 學校環境

### 周遭環境

板橋高中位於文化路一段上，其後有板橋第二運動場，鄰近新板萬坪都會公園、警察局板橋分局與新北板橋公車站。

#### 公共運輸

##### 鐵路

* 板橋火車站

##### 捷運

* 板橋站、府中站
* 板橋站

## 校友

## 注釋

## 參考來源

## 外部連結

* 新北市立板橋高級中學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
板機指

**板機指**（英語：Trigger finger）也稱為**扳機指**，又稱為**狹窄性腱鞘炎**（英語：Stenosing tenosynovitis），是一種會出現手指活動受限或卡住的疾患。疼痛可出現在手掌或手指關節。這個命名是由於受影響的手指在活動時會發出聲音。最常見的發病位置是無名指或拇指。

危險因子包括反覆損傷、糖尿病、腎臟病、甲狀腺疾病、發炎性疾病。其根本機轉是因為腱鞘相對於屈肌肌腱太過狹窄，位置通常在 A1 滑車（A1 pulley，手指最前端的環形韌帶）。儘管常會認為是狹窄性腱鞘炎，但是發炎反應通常不會持續出現。在排除其他可能病因後，通常是以症狀來診斷這個疾病。

治療通常是先休息、使用手指副木、非類固醇消炎止痛藥、類固醇局部注射，如果療效不佳，可採用手術治療。板機指是一個相對常見的疾病，女性比男性常見。50 到 60 多歲是最常見的發病族群。最早是在 1850 年正式發表這個疾病。

## 症狀

症狀包括患處手指緊繃或卡住。隨著疾病的進展，手掌或指關節可能會出現疼痛。

發作在無名指或中指時，手掌與手指交界處常可以感覺到有一個結節。

## 病因

目前尚不能確定板機指的病因，但已提出幾種理論。此疾病稱為狹窄性腱鞘炎，或特稱為指腱鞘炎狹窄症（英語：Digital tenosynovitis stenosans），但是這可能是用詞不當，因為發炎並不是主要特徵。

推測反覆過度使用手指可導致該手指的腱鞘纖維化狹窄，但缺乏科學實證支持這個理論。板機指與手指過度使用之間的關係尚有爭議，支持和反對的證據都有。儘管機轉尚不清楚，但有證據顯示腕隧道症候群術後出現拇指板機指的機率會增加。類風濕性關節炎也可能出現板機指。

## 診斷

診斷幾乎完全仰賴病史和理學檢查。患部可能一次不只一指，通常是食指、拇指、中指、無名指。深夜和早晨或是用手牢抓物體時，較容易發生手指卡住如扣扳機的姿勢。

## 治療

副木、非類固醇消炎止痛藥、皮質類固醇局部注射可用於第一線保守治療 。拇指板機指若能及早治療，療效會明顯較佳 。拇指板機指手術治療併發症可能包含指神經損傷、疤痕、壓痛、關節攣縮。與單獨使用皮質類固醇注射相比，外科手術與皮質類固醇注射合併治療時，症狀改善的比率更高 。

治療包括在最明顯的發炎或壓痛部位注射甲基去氫皮質醇，通常會併用麻醉藥（利多卡因），可採用直接注射或超音波導引注射，通常需要重複 2 或 3 次注射以緩解症狀。卡住而無法復位的板機指通常與近端指間關節的屈曲攣縮有關，如此則不宜採用注射治療。

超過半數的病患接受腱鞘內皮質類固醇注射後數周至數月內可有效改善病況。

如果皮質類固醇注射療效不佳，可以改採相對簡單的門診手術來處理，通常只需局部麻醉，外科醫師可切開會限制肌腱滑動的腱鞘。

有研究顯示最經濟有效的治療方法是試著先進行兩次皮質類固醇注射治療，視必要再以手術鬆開 A1 滑車。直接選擇手術是最昂貴的方式，而且對於解決症狀通常是不必要的。2009 年考科藍回顧研究皮質類固醇注射只找到兩個偽隨機對照試驗，合併計算總成功率僅為 37％。

### 手術

症狀持續或反覆發作超過 6 個月，或保守治療效果不佳，可能需要手術鬆開滑車。主要方式為經皮微創手術或開放式手術。在某些醫院傾向採用經皮微創手術，因為運動功能的恢復期較短、併發症較少、疼痛較少。手術的併發症包括：持續的板機指、弓狀指、指神經損傷。以手術取代類固醇注射可能降低復發率，但是相關研究的證據品質不佳。

板機指穿線減壓術是一種超音波導引微創手術，使用一條手術線來切開 A1 滑車，這種方式沒有手術切口。理論上，經皮針刺減壓術有較大的風險造成神經損傷，因為手術過程不需要看到 A1 滑車。

## 預後

板機指的自然病程仍不確定。

有證據顯示糖尿病特發性板機指（英語：Idiopathic trigger finger）的臨床表現與一般板機指有所不同。

成功的注射和手術後，扳機症狀很少復發。

雖然近端指間關節可能持續數月不易伸展，牽拉運動等復健治療能有助於伸直手指。

## 參考文獻

## 外部連結

* YouTube 上的 DrsGutowandSchneider 頻道
板檢

**臺灣新北地方檢察署**（舊稱**臺灣板橋地方法院檢察署**），是配置於中華民國臺灣新北地方的檢察機關，一般被簡稱為**新北地檢署**、**新北檢**或**板檢**（得名於舊稱），與同在大臺北地區的台北地檢署、士林地檢署合稱「**北三檢**」。現址為臺灣新北市土城區金城路二段 249 號。

## 沿革

1981 年，因臺北縣（今新北市）工商盛繁，人口倍增，設置「臺灣臺北地方法院板橋分院檢察處」，綜理板橋、新莊、中和、永和、土城、三峽、鶯歌、樹林、三重、蘆洲、五股、泰山、林口等十三個鄉鎮市內之刑事案件。

1990 年改為「**臺灣板橋地方法院檢察署**」。2010 年五都改制，臺北縣升為新北市，2013 年更名為「**臺灣新北地方法院檢察署**」。

2018 年 2 月 8 日，全國檢察署正式去掉「法院」二字，直接命名新北地方檢察署。

## 歷任首長

## 管轄和分局

## 機關組織架構

臺灣新北地方檢察署組織架構如下所列。

### 本署

* 檢察長
* 襄閱主任檢察官
* 檢察官室（主任檢察官室）
* 檢察事務官室
* 法醫室
* 書記處
  * 紀錄科
  * 執行科
  * 文書科
  * 研究考核科
  * 總務科
  * 資料科
  * 法警室
* 觀護人室
* 人事室
* 會計室
* 統計室
* 政風室
* 資訊室

## 註釋

## 外部連結

* 臺灣新北地方檢察署 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* YouTube 上的 臺灣新北地方檢察署影音專區頻道
板江乡

**板江鄉**，中華人民共和國湖南省岳陽市平江縣下屬的一個鎮，位於平江縣北部。306 省道平（江）岳（陽）公路經此，與 106 國道相接。

## 建制沿革

* 1958 年，設板江公社；
* 1984 年，改置板江鄉。

## 行政區劃

板江鄉下轄 17 個行政村：

* 過段村、郊陽村、南源村、小水嶺村、星月村、高倫村、三江村、倒西村、佘家村、板江村、千石村、大豐村、黃蘇村、黃龍村、劉江村、雙家村、黃泥村

## 參考文獻

* 岳陽市年鑑
* 行政區劃網
板江高速

**汕頭－昆明高速公路**，簡稱**汕昆高速**，中國國家高速公路網編號為 **G78**，起點在汕頭市龍湖區外砂鎮，途經揭陽、梅州、龍川、連平、翁源、英德、懷集、賀州、柳州、河池、興義、石林，終點在昆明，全長 1867 公里。

截止 2022 年，汕昆高速也是國家公路網規劃中唯一沒有同步分配聯絡線及並行線的東西橫線主線。

## 分省介紹

### 廣東段

廣東段全通。

### 廣西段

汕昆高速廣西段分為：粵界至平樂段、平樂至柳州段（陽鹿高速公路）、柳州至河池段、河池至百色段、百色至黔界段，已全線通車。

#### 平樂－柳州

平樂至柳州段，實際上就是陽鹿高速公路。2010 年 12 月動工，起於 桂梧高速陽朔高田樂響互通立交橋，橫穿荔浦，到鹿寨於鹿寨北互通式立交與 桂柳高速公路連接。馬來西亞 MTD 公司於 2006 年中國 — 東協博覽會上簽訂投資建設陽鹿高速的框架協議，採取 BOT 模式。主線長約 87 公里，其陽朔境內 3 公里、荔浦境內 47 公里，鹿寨境內 37 公里，全線採用四車道高速公路標準，設計路基寬 26 米，車速為 100 公里 / 小時。總投資約 47 億元，原計劃 2014 年底通車。但 2013 年基本停工，2014 年全線完工停工。完成路基工程量的 85% 左右。據測算，要完成剩餘路基工程和路面及附屬工程還需近 15 億元。2016 年 12 月 12 日，南寧市中級人民法院裁定受理廣西陽鹿高速有限公司破產重整。在債權申報期限內，共有 1575 戶債權人申報債權，申報的債權總額為 68.69 億元。

破產重整後的建設單位得以繼續展開後續建設工作。最終，2019 年 7 月 30 日，陽鹿高速建成通車，標誌著汕昆高速廣西段正式全線通車。通車儀式於當日上午 11 時在廣西荔浦舉行。

### 貴州段

**板江高速**，全稱「板壩（桂黔界）至江底（黔滇界）高速公路」，路線起於貴州省黔西南布依族苗族自治州冊亨縣板壩，順接廣西壯族自治區百色至隆林高速公路，路線經巧馬鎮、石頭寨、木咱鎮、魯屯鎮、興義市、烏沙鎮等地，止於黔滇交界處的江底四棱碑，與雲南省江底至石林高速公路相接，全長 129.585 公里。主線採用雙向四車道高速公路標準，設計速度 80 公里 / 小時，整體式路基寬度 24.5 米，分離式路基寬度 12.25 米，橋涵設計荷載為公路 - I 級，設計洪水頻率：特大橋 1/300，橋涵及路基 1/100。總投資 92.3 億元人民幣，於 2011 年 12 月 31 日正式建成通車。

### 雲南段

全通。

## 每一個省的長度

## 互通樞紐及服務設施列表

## 注釋

## 參見

* 中國公路命名與編號
* 中國國家高速公路網
板油布丁

**板油布丁**（Suet pudding）是一種用水煮、蒸或烤的布丁；英國人稱的「布丁」，是指「甜點」或「甜味菜餚」。成份有：麵粉和板油（牛、羊或固態植物油），通常會加麵包屑、葡萄乾等果乾、糖漬水果和香料。

許多變化菜色都與英國飲食關係密切。食譜配方各異，從甜到鹹都有。雖然有些布丁用烤的，也有專為微波爐設計的食譜，但通常板油布丁都用水煮或蒸製。

斑點布丁（spotted dick）、 聖誕布丁、 糖漿布丁（treacle pudding）、破衣布丁（clootie）、果醬布丁（jam roly-poly）等，族繁不及備載。鹹味的板油布丁有兔肉、雞肉、野禽口味，還有牛排腰子布丁。

索賽克斯池塘布丁（Sussex pond pudding）和 佩恩頓布丁（Paignton pudding）都是在地化的板油布丁變種。

## 歷史

板油布丁的歷史至少可以追溯至 18 世紀初期；1714 年，瑪麗・凱特比（ Mary Kettilby）著的《 A Collection of above Three Hundred Receipts in Cookery, Physick and Surgery 》紀載了一份「完美的聖誕布丁」食譜：『要用「一磅板油，削成小塊後過篩 」，加葡萄乾、麵粉、糖、蛋和少許鹽；「至少煮四小時」。』

肉類菜餚演變成聖誕布丁。而板油布丁源自羅馬時代的濃湯（pottage），一種含肉和蔬菜的燉菜；添加了果乾、糖、香料的食材用大釜慢燉。15 世紀的李子濃湯（Plum pottage）是一道有肉類、蔬菜和水果的前菜。

取自哺乳動物腎臟周圍的油脂「板油」和麵粉混合製成板油布丁。「布丁」在英國是指使用上述麵皮製作的甜、鹹菜餚。

## 文化

喬治・歐威爾在 1947 寫的的散文《這，這就是快樂》，描述了他悲慘的預備學校回憶：聖賽普利安預備學校（St Cyprian's School）把沒加糖又難以下嚥的板油布丁當前菜，「讓小孩吃少一點」以節省經費。

但他在 1941 年的散文《英格蘭，您的英格蘭》對板油布丁的描述就比較友善了：

　
: 「In left-wing circles it is always felt that there is something slightly disgraceful in being an Englishman and that it is a duty to snigger at every English institution, from horse racing to suet puddings.」

## 參見

* 英格蘭飲食
* 蒸製食品
* 布丁

## 參考文獻
板泉镇

**板泉鎮**，是中華人民共和國山東省臨沂市莒南縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

板泉鎮下轄以下地區：

板泉後東村、​板泉後西村、​板泉前村、​板泉西莊村、​西新莊村、​東新莊村、​上養魚池村、​新城村、​卞家澇坡村、​谷家嶺村、​張官莊村、​劉官莊村、​李家澇坡村、​大王劉莊村、​西高榆村、​東高榆村、​小趙家莊村、​前養魚池村、​季家岔河村、​王家岔河村、​劉家岔河村、​王家坊莊村、​郭家坊莊村、​李家武陽村、​龍窩村、​新河裡村、​武陽街村、​窪子埠村、​劉家湖村、​楊家湖村、​唐家武陽村、​馬槽頭村、​嵐峨溝村、​南張嶺村、​劉家莊村、​東於家湖村、​西於家湖村、​鄧家村、​東劉村、​大白常村、​潘莊村、​沙窩村、​夏莊村、​樓里村、​佃戶村、​小胡家莊村、​龐家臨沭村、​淵子崖村、​周家嶺村、​孫官莊村、​龐疃村、​付家村、​寨子村、​盧家宅子村、​葛家宅子村、​前澇坡村、​臨沭村、​薛王劉莊村、​新殷莊村、​王家武陽村、​王彭蔣村和韓嶺村。

## 參考資料
板浦镇

**板浦鎮**，是中華人民共和國江蘇省連雲港市海州區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

板浦鎮下轄以下地區：

德芳社區、​南門社區、​新民社區、​北門社區、​中正社區、​尤莊村、​菜園村、​石河村、​東北村、​城北村、​羅圩村、​官廟村、​永平村、​小浦村、​浦東村、​大團村、​東辛村、​沙滬村、​泗河村、​周圩村和洪花堰村。

## 參考資料
板海参属

**板海參屬**（學名：_Placothuria_）為板海參科的一個屬。

## 下級分類

本屬包括以下物種：

* _Placothuria huttoni_ (Dendy, 1897)
* 芋形板海參 _Placothuria molpadioides_ (Semper, 1867)
* _Placothuria squamata_ Pawson, 1968
* 大島板海參 _Placothuria ohshimai_ Liao & Pawson

## 參考文獻
板湖镇

**板湖鎮**，是中華人民共和國江蘇省鹽城市阜寧縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。下轄 18 個村，人口 5.4 萬，總面積為 72 平方公里。

## 行政區劃

板湖鎮下轄以下地區：

板湖社區、​孫合村、​三鑫村、​渠東村、​陳徐村、​南殷村、​西崔村、​溝北村、​戚橋村、​孔盪村、​邵湛村、​趙黃村、​侉周村、​鄭朱村、​河北村、​蔡張村、​前汪村和渠河村。

## 參考資料
板溪镇

**板溪鎮**可以指：

* 板溪鎮 (酉陽縣)，中華人民共和國重慶市酉陽土家族苗族自治縣下轄的鎮
* 板溪鎮 (印江縣)，中華人民共和國貴州省銅仁市印江土家族苗族自治縣下轄的鎮
板溪镇_(印江县)

**板溪鎮**，是中華人民共和國貴州省銅仁市印江土家族苗族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

板溪鎮下轄以下地區：

板溪鎮社區、​板溪村、​高梘村、​沙坡村、​凱塘村、​渠溝村、​杉林村、​文武村、​泉溪村、​上洞村、​下洞村、​青山村、​大坪村、​勤豐村、​坪底村、​柿坪村、​井溪村、​石塘村、​台旺村、​岩底村、​老寨村、​高坪村、​毛寨村、​小毛寨村、​米溪村、​黔塘村、​王家村、​柏果村、​聯合村、​龍井壩村和黎樹坪村。

## 參考資料
板溪镇_(酉阳县)

**板溪鎮**，是中華人民共和國重慶市酉陽土家族苗族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

板溪鎮下轄以下地區：

三角村、​紅溪村、​紮營村、​搖鈴村、​杉樹灣村和山羊村。

## 參考資料
板燕乡

**板燕鄉**，是中華人民共和國四川省眉山市仁壽縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 12 月，撤銷板燕鄉，將其所屬行政區域劃歸文宮鎮管轄。

## 行政區劃

板燕鄉下轄以下地區：

優勝村、​勇躍村、​紅岩村、​虎山村、​畫眉村和油村。

## 參考資料
板牙

**絲攻**和**絲板**（**螺絲攻**和**螺絲板**、**螺攻**和**螺模**或**絲錐**和**板牙**），分別是用來製造螺旋內孔（螺母）和螺旋外周（螺絲）、以力矩旋轉方式作固定的工具。它們多數以工具鋼製成，並用於金工範圍。兩者均需要絲攻扳手的輔助或是夾在電鑽（只適用於較小規格的**絲攻**）或車床的卡盤中使用來增加力矩。

## 絲攻

**絲攻**（或稱**螺絲攻**、**螺攻**或**絲錐**），「螺絲紋攻出器」之意。其外型好像有著螺絲坑紋的鑽嘴般，用以在（事前已經鑽好的）孔內製造內螺絲紋。**絲攻**的「攻擊部份」並非為全圓形，而是留了等份的圓形弧坑道，方便攻出絲紋的工件部份的碎屑能夠從之移動，以免卡於絲紋隙縫中，阻止攻絲的繼續或使絲紋崩裂。

它們亦應適合的攻絲深度而分成三種：

1. **錐頭絲攻**：有著錐形的端頭，適合在孔口的起始部份應用，以錐形斜面壓向內孔邊緣，削走所需物料，減低兩者摩擦的阻力。（若果尖錐端頭強攻孔底而頂著，有機會引致中間的絲紋遭錯誤攻出。）
2. **梯頭絲攻**：端頭為梯形，適合在內孔中段全段使用。
3. **平頭絲攻**：單純的平頭，適合在內孔底部使用，好讓整個所需攻絲的深度都得以加工。（若果在孔口使用此形狀的絲攻，會產生絲紋螺旋軸心的角度誤差，而且進入亦非常因難，可能會刮花工件孔邊。）

它們由工具鋼的中身至端頭都刻有絲紋，另一頂端則是供絲攻扳手固定的固定形狀。

## 絲板

**絲板**（或稱**螺絲板**、**絲模**、**螺板**或**板牙**），是環形板狀的工具，用以在柱狀工件的周邊曲面上製造外螺絲紋。其內圓有效加工部份亦非為全圓形，同樣預留了圓形弧坑道，讓碎屑有流動空間。

## 參看

* 螺絲批、螺母、 螺絲、 車床

## 參考

* 《工廠實習 - 車工》，陳天生 著，全威圖書，429 ~ 431 頁，2001 年 7 月 20 日，ISBN 957-8955-45-6
板牙救援队

《**拖線狂想曲**》（英語：_Cars Toons_）是皮克斯工作室以 Cars 為基礎製作的一套動畫短片劇集。每集的長度大約 3-5 分鐘，講述的是汽車總動員角色**拖線**（Mater）的離奇故事。2010 年 11 月 2 日，該片發布了藍光和 DVD 版，並追加了兩集未在電視上播放的特別篇。

## 故事概說

每一集的開頭，拖線（Mater）都會從一個破舊的木質車庫中衝出，並以**我要是撒謊，出門就被車撞**（**If I'm lyin', I'm cryin**）作為開場白。

每集的故事大約都遵循著這樣的方式進行：拖線因為一些小事而對閃電麥坤講起自己過去的故事。每個故事都非常的離奇和荒誕不經。當閃電麥坤對此提出質疑的時候，拖線就會用類似「你當時也在現場啊」之類的話把閃電麥坤加入這個故事裡，使他成為自己故事的見證人。而片子最後閃電麥坤試圖否定這個故事的時候，之前故事裡的人物或者情節就會再次出現，以證實拖線的故事都是真的。

## 主要角色

* **拖線**（**Mater** 由 Larry the Cable Guy 配音）：水箱溫泉鎮上一台破破爛爛，只有一個大燈的拖車。喜歡講離奇的故事。
* **閃電麥坤**（**Lightning McQueen** 由 Keith Ferguson 配音）：一輛紅色的賽車。拖線的好朋友。在這個劇集裡的配音並不是電影原作的配音歐文・威爾森。
* **米婭**和**提娜**（**Mia** and **Tia** 由 Lindsey Collins 和 Elissa Knight 配音）：一對女性汽車姐妹。拖線的影迷。有的時候會成為劇情里的角色。在原作中，她們本來是閃電麥坤的影迷。
* **菲爾默**（**Fillmore** 由 Mark Silverman 配音）一輛總睡不醒的藍色大眾麵包車。

## 遊戲

2010 年，Papaya Studios 發布了一款同名的遊戲，包含 6 個以劇中情節為基礎的小遊戲，運行於 PC 和 Wii 平台下。.

## 相關內容

* 汽車總動員

## 參見
板状伪足

**板狀偽足**（英語：lamellipodium，复数 lamellipodia），是細胞邊緣負責細胞移動的細胞骨架肌動蛋白。它包含近似二維的肌動蛋白網；整個結構驅動細胞在培養基平面上移動。在板狀偽足中，成條狀的肌動蛋白被稱為微刺突（microspikes） ，當它們伸展超過板狀偽足的前沿時，被稱為絲狀偽足（Filopodia）。板狀偽足的形成是由於肌動蛋白在細胞膜中成核 ，並且是肌動蛋白結合或是微絲形成的主要場所。

### 描述

板狀偽足多見於那些機動性強的細胞中，比如魚或者青蛙身上參與傷口癒合的角質細胞（keratinocytes）。這些角質細胞的板狀偽足使其可沿上皮表面以 10-20 μm/min 的速度爬行。如果從細胞的主體中分離，板狀偽足仍然可以近乎自由地爬行。

板狀偽足是運動細胞前沿的特徵。在細胞轉移的過程中，它們被認為是拖著細胞前行的馬達。板狀偽足的尖端是哺乳動物細胞胞吐過程發生的地方，是網格蛋白 (clathrin) 介導的胞吞循環的一部分。板狀偽足的尖端和肌動蛋白聚合共同幫助細胞向前延伸形成一個薄層。所以它在細胞的趨化性運動中起導航作用。這也是一些顆粒或沉澱粘附在細胞運動表面的成帽（Cap formation）的位置。

#### 結構

結構上，微纖絲（ATP 結合形式的局部肌動蛋白單體）的倒刺末端面向細胞「尋找」的邊緣，而尖端（ADP 結合形式的局部肌動蛋白單體）面向後面的薄片。Arp2/3 複合物存在於片狀偽足的微絲 - 微絲連接處，有助於形成肌動蛋白網。Arp 2/3 只能連接到先前存在的微絲上，但一旦結合，它就會為新的微絲的延伸創造一個位點，從而產生分支。在肌動蛋白與 Arp2/3 聚合中經常發現的另一種分子是皮層肌動蛋白（cortactin），它似乎將酪氨酸激酶信號傳導與板狀偽足中的細胞骨架重組及其相關結構聯繫起來。

Rac 和 Cdc42 是兩種 Rho 家族 GTP 酶，它們通常存在於胞質中，但在某些條件下也可以在細胞膜中找到。當 Cdc42 被激活時，它可以與 Wiskott-Aldrich 症候群蛋白 (WASp) 家族受體，特別是 N-WASp 相互作用，然後激活 Arp2/3。這會刺激肌動蛋白分支並增加細胞運動性。Rac1 誘導皮層肌動蛋白定位於細胞膜，同時與 F - 肌動蛋白（絲狀）和 Arp2/3 結合。這致使板狀偽足結構重組及隨後的細胞運動。Rac 促進板狀偽足，而 cdc42 促進絲狀偽足。

Ena/VASP 蛋白存在於片狀偽足的前緣，在那裡它們促進了板狀偽足突出和趨化所必需的肌動蛋白聚合。此外，Ena/VASP 可防止加帽蛋白的作用，從而阻止肌動蛋白聚合。

## 參考文獻
板狀動物門

**扁盤動物門**（學名：Placozoa）是無脊椎動物的基群，由德國學者 Karl Gottlieb Grell（1912–1994）在 1971 年以黏絲盤蟲（_Trichoplax adhaerens_）為模式種建立，目前僅確認了三個物種，包括黏絲盤蟲以及 2018 年命名的 _Hoilungia hongkongensis_ 與 2019 年命名的 _Polyplacotoma mediterranea_，其中 _Polyplacotoma mediterranea_ 最接近扁盤動物門的基底。

扁盤動物是身體結構最為簡單的非寄生多細胞動物，在動物界中相當孤立，和其他動物類群之間缺乏關聯性，這一點與多孔動物門的情況類似。

## 現存物種

絲盤蟲是一種體型較小，形態扁平的動物，體長大約一公釐。無固定外形，但有恆定的腹背面區分，其腹面稍向內凹陷而背面較平。其體表為單層上皮組織，體內為鬆散的網格狀星狀細胞組成的間充質。上皮細胞具有纖毛，可以輔助其爬行。同時它的下表面可以攝入有機質碎屑，是一種食碎屑動物。它可以通過直接出芽生長出較小個體的方式進行無性繁殖。扁盤動物的一個演化支可進行有性繁殖。

一些絲盤蟲屬物種的細胞內具有立克次體目細菌的內共生體。目前已知有一種扁盤動物具有兩種細菌內共生體：_Grellia_ 共生於宿主細胞的內質網中，被認為參與到蛋白合成與膜組裝的過程中，另一種內共生體 _Margulisbacteria_ 居住於細胞內，並幫助細胞消化藻類，它們可以分解脂質並向宿主提供維生素和胺基酸。

扁盤動物門在鈉離子通道上展現出了明顯的進化多樣性：在這個門中有 5–7 種不同類型的鈉離子通道，比任何已知的無脊椎動物都多。

## 參考文獻
板球世界杯

**板球世界盃**（英語：Cricket World Cup，又譯「**世界盃板球賽**」）是由國際板球理事會舉辦的一天單局板球比賽。該項比賽是世界上最多人觀賞的體育運動之一。第一屆板球世界盃於 1975 年在英格蘭舉辦，此後基本上每四年舉行一次。

直到目前為止，板球世界盃的所有決賽都是由國際板球理事會的全會員 (Full Memeber) 國家間產生。非全會員表現最好的是 2003 年晉級四強的肯亞。

## 歷屆冠軍及主辦國

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 賽程 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
板球术语

**板球**（Cricket）是由兩隊各十一人進行對抗比賽的一項團隊運動。板球運動擁有豐富的專業**術語**，一些術語在不熟悉該運動的人們看來，往往十分神秘或滑稽。

本條目是板球運動中使用的術語簡表。如果某術語解釋句子中的其他術語在本表中出現，它們將被引號括起。一些板球術語將在板球統計學和板球防守等裡面詳細介紹。

由於板球運動源於英格蘭，本表以英文字母表排序。

* **全能手**（All-rounder）：同時擅長擊球和投球的球員類型。
* **橫木**（Bail）：三柱門頂上，卡在三根門柱間的橫條，在三柱門被外力擊中後即會掉落，以作為三柱門是否有被有效碰觸的證明。
* **擊球手**（Batman）：擅長擊球而不擅投球的球員類型；也可以指在場上進行擊球的擊球員。
* **投球手**（Bowler）：擅長投球但不擅擊球的球員類型；也可以指在場上進行投球的投球員。
* **失誤點**（Bye）：球沒有被擊球員擊中而直接落到防守球員無法立即處理的地方，例如守門手讓球漏到身後，擊球方可依球滾動的距離被送分。
* **鴨蛋**（Duck）：擊球手在一場比賽上場打擊一分未得就出局，即得分數為零鴨蛋。
* **帽子戲法**（Hat-trick）：「投球手」（bowler）連續三次投出的球都取得了「三柱門」，不論這三次投球是在同一「輪」，或是分開在兩連續「輪」中，或在兩連續「段」（spell）中兩「輪」，甚至在兩場連續的比賽中。
* **帽子戲法球**（Hat-trick ball）：前兩投都取得三柱門的一投。此時隊長通常會設置極富攻擊性的防守陣型，從而使投球手取得帽子戲法的可能性最大化。
* **粄球**（Kilikiti）：薩摩亞規則的板球，球板較粗，擊球姿勢接近棒球，選手通常著南太平洋風的服飾；目前是薩摩亞的國球，在紐西蘭和吐瓦魯也很流行。
* **國王的對子**（King pair 或黃金對子，Golden pair）：在對抗賽或頂級賽等雙局比賽中，兩局都被第一個投球解決出局，而吞下兩顆鴨蛋的擊球手。
* **可可板球**（Kwik cricket）：一種非正式的板球比賽形式，專門用來給兒童介紹板球運動。
* **縫線**（Seam）：板球上的縫合線。
* **縫線投球**（Seam bowling）：一種利用板球用球不平坦表面，尤其是凸起的縫線，使其彈在球道上後變向的投球方式。與「滾球式投球」（swing bowling）形成對比。
* 旋轉投球 (Spin bowling)：球速較慢，利用手腕和手指把球以東西方轉動。
* **門柱**（Stump）：三柱門的主要構造，直立插入球場的泥土裡。
* **超級輪**（Super Over）：從 2020 開始使用的延長賽制度，給予正規賽當中打成平手的兩隊決勝的機會，超級輪的比賽雙方會有 6 個球、3 個擊球手、2 個出局數、1 個投球手，已經出局或投球數已滿的選手亦可出賽；這種延長賽也從 2011 年世界盃比賽開始運用於限 50 輪的單日賽，但在該種賽制尚未有實際需要使用的記錄。
* **滾球式投球**（Swing bowling）: 板球是由兩個半邊縫起來，總有光滑和粗糙面，當空氣跟光滑面的流向比粗糙面快，從而令球的軌道偏移，但球本身不會從東西方旋轉。
* **對抗賽** （Test Match）：板球賽的一種形式，每場賽事通常進行四到五天，無限制投球輪數，而且可參與對抗賽的國家有資格上的限制，為最傳統的板球賽形式。
* **2020**（Twenty20）：板球賽的一種形式，每場比賽雙方各只有一個擊球局，限制投球數為 20 輪 (即 120 球), 過往不被認可為正規的板球賽形式，但已經被市場廣大接受，風靡全球。
* **守門手**（Wicketkeeper）：固定於防守時蹲或站在三柱門後方的球員類型，是唯一會戴手套防守的球員。

## 參見

* 板球統計用語

## 參考

* 附錄 D - 板球規則
* 官方板球規則，由 MCC 出版
板球球拍

**板球球板** 是板球運動中擊球手用來擊球的專門設備。它通常是由柳木製成的。首次提及板球拍的使用是在 1624 年。

球板的_板面_（blade） 是一塊有正反兩面的木板，正面也就是擊球面很平坦，背面在中央有突脊，球板正中央經常擊球的部分木料加厚。球板尾部連接一個圓柱形的球板手柄（handle），有點類似於 網球球拍，通過不同的接頭將兩部分連接起來。球板末端接近球柄的部分被稱作球板肩（shoulders），球拍底部被稱為球板尖（toe）。 板球拍傳統上是由柳木製成，尤其是由一種俗稱為板球拍柳的白柳樹製成（Salix alba var. Caerulea），然後用生亞麻油（未煮過）進行處理。亞麻油有保護作用。這種被處理過的木材韌性極強並且耐衝擊、在板球的高速撞擊下也不會明顯變形，同時它的重量也很輕。手柄與球板連接處採用木材彎曲設計。這一設計是由查爾斯・理查森 —— 布魯內爾的學生和塞文鐵路隧道的總工程師在 19 世紀 80 年代首創的。

板球規則第 6 條規定，球拍長不能超過 38 英寸（965 毫米），球板寬不能超過 4.25 英寸（108 毫米）。重量雖無明確規定，但通常重 2 磅 8 盎司到 3 磅（1.1 至 1.4 公斤）不等。手柄通常覆蓋由橡膠或布套以增加摩擦力，球板表面通常有保護膜覆蓋。附錄 E 的板球規則對其規格有更精確的規定。 現代球拍通常由機器製成，不過也有幾個手工製作的專家（英國有 6 位，澳大利亞有 2 位），大多是為職業運動員製作的。手工製作板球拍的藝術被稱為 _podshaving_。

板球拍也有過其它的形狀。在 18 世紀以前，板球拍有點像現在的曲棍球棍。這有可能是這項運動的起源。然而板球拍最初的形式也隨著時間的流逝不為人所知了。也有人說板球拍最早是牧羊人用的曲把拐杖。

直到板球規則在 19 世紀被規範化，三柱門通常很低，球在手臂下擊出（現在屬於違規），擊球手沒有保護墊。隨著比賽規則的更改，人們認為也許球拍也改變一下為現存公認最古老的板球拍是 1729 年的板球拍，現在展於倫敦橢圓體育場的桑達姆室。

## 維護

大多數新買的板球拍不能立即使用，為了最大限度地使用板球拍，它需要上油和敲打。這包括先給球拍上一層生亞麻子油，然後用舊板球或特殊的錘子擊打新球拍的表面。這可以壓縮新板球拍內部的軟纖維，降低球拍折斷的風險。

## 變化 / 板球拍技術

澳大利亞板球運動員 Dennis Lillee 曾於 1979 年用了鋁製板球拍。英國隊隊長投訴它破壞賽球，經過與裁判員的討論，澳大利亞隊長格雷格・查珀爾敦促他使用木製球拍。，他們採納了墨爾本板球協會（MCC）的意見，這項技術使擊球威力增加但是不公平，並且不是所有的球員都能用這種新球拍。澳大利亞媒體並不輕易的接受這種說法，因為自龐丁用這種新板球拍以來為澳大利亞隊贏得了不少的跑分，而英國指責這是不公平比賽。

在此不久後，板球規則進行修訂，闡明板球拍的球板必須為純木質地。

丹增和彪馬（Puma）創造了超輕的碳制手柄，使更多的重量可以集中於球板。

2008 年，Gray- Nicolls 試用雙面板球拍。

2005 年，翠鳥（體育用品公司）研發一種新型的由碳纖維增強聚合物製成球拍突脊的板球拍。它為球拍突脊和球板提供更強的支撐力，從而延長板球拍的使用壽命。首次在國際板球賽中使用這種新球拍的是澳大利亞的瑞奇龐丁。不過這種技術創新頗受爭議而遭國際板球協會 (ICC) 禁止。

在 IPL 2010（2010 印度超級板球聯賽）中，由名為「貓鼬」的體育用品製造公司設計的「迷你貓鼬」球拍公諸於眾。該板球拍具有短而厚的球板，加長的手柄，球板與手柄的連接處隱藏在手柄中，這在長擊中擴大了擊球區。同時獨特的低重心使擊球速度提高，並且球板縮短了長度增加了厚度，意味著擊球時有更多的力量使球擊得更遠。安德魯西蒙茲、馬修・海登、斯圖爾特・法和朵朵史密斯使用這種球拍。但它確實有幾個缺點，因為它較短，所以不利於防禦性擊球，對於短球不能提供同樣的保護。這也就是說它可以幫助攻擊性的比賽，但以削弱防守為代價。這限制了它只適用於快速賽。因為 Twenty20 目的就是攻擊，而不是像錦標賽或冠軍賽那樣需要在較長的回合用巧妙的方式進行比賽。

## 請參閱

## 外部連結

* video of handmade Cricket bat
* Growing Willow for bats