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東山第

**慈照寺**，又經常稱為**銀閣寺**，位於日本京都府京都市左京區，屬於代表東山文化的臨濟宗相國寺派。山號為東山。寺院創立者為室町幕府第 8 代將軍足利義政，開山祖師是夢窗疎石（實際上，夢窗疎石是在該寺院創立前 1 個世紀左右時的人物，因此被稱作「勸請開山」）。

足利義政在寺內興建了觀音殿，被通稱為「銀閣」，因此，寺院全體被稱為「銀閣寺」，這一名稱與同在京都的「金閣寺」（正式名稱為「鹿苑寺」）相呼應。

## 沿革

1473 年（文明 5 年），室町幕府第 8 代將軍足利義政將將軍職位讓於嫡子足利義尚，從 1482 年開始，在東山的月待山麓開始建造東山山莊（又稱東山殿）。這一地區還建有一所淨土寺（在應仁之亂中被燒毀），因此近代以後，該地區被稱為左京區淨土寺。

應仁之亂平息後不久，京都地區民生凋敝，經濟疲弊，但是足利義政為了繼續建造東山殿，仍大肆向百姓徵收稅金（段錢）和課以勞役（夫役），獨自過著風雅安逸的奢華生活。東山殿的建造共耗時 8 年，直到義政逝世前不久才正式完工，但義政在其完工前就急於遷至此處居住（1483 年）。東山殿內建有會所、常御所等大規模設施，儘管無法與足利義滿建造的北山殿（後來的金閣寺）相媲美，但也具備了一定的政治功能。然而，保存至今的建築物只有銀閣和東求堂。

1490 年（延德 2 年）2 月，為供奉逝世的義政的化身菩提，東山殿被改為寺院，後作為相國寺的末寺，創立為慈照寺。

日本戰國時代末期，慈照寺也曾被關白近衛前久當作別墅，這是因為慈照寺的歷代住持多出自近衛家。近衛前久死後，慈照寺作為相國寺的末寺，再次興盛起來。

1952 年 3 月 29 日，慈照寺的庭園被日本政府指定為特別史跡和特別名勝。1994 年 12 月 17 日，慈照寺作為「古都京都的文化財」的一部分，被列入世界遺產名錄。

## 寺內建物

* 庭園（特別史跡、特別名勝）：以「錦鏡池」為中心的池泉回遊式庭園。庭院建造的初期模仿了通稱為「苔寺」的西芳寺庭園（夢窗疎石設計），但在江戶時代，庭院被大規模改修，失去了原來的面貌。「銀沙灘」、「向月台」等兩處沙礫造型，是在江戶時代後期成型的。此外，1931 年被發掘的枯山水庭園，位於東方山麓，據說保留了室町時代的風貌。
* 銀閣（日本國寶）：足利義政的山莊東山殿內建造的觀音殿，後經常被用於和義政祖父・第 3 代將軍足利義滿建造的金閣相對比，因此得現名。該樓於 1489 年（延徳元年）開始建造，同年不久即完成。正式名稱為「東山山莊觀音殿」。建築結構為雙層、寶形結構、柿葺，平面為長方形，正面寬 8.2 米，縱深 7 米。
  * 底層的「心空殿」為普通住宅風格，上層的「潮音閣」為方形 3 間（正面側面均為三間）的禪宗式樣（唐樣）的佛殿。該樓也吸收了書院造的日本傳統住宅風格，成為東山文化的代表性建築物。
  * 雖然鹿苑寺金閣名副其實地在建築物表面貼上了金箔，但是銀閣卻沒有貼過銀箔的痕跡。有一說稱建造者計劃使用銀箔，但後來由於政府財政窘迫，沒有按計劃完成，另有一說稱由於該樓是義政的隱居場所，因此起初就希望使用木材原色，而沒有使用銀箔的計劃。慈照寺的庭園內配有眾多名貴的石材和樹木，體現了當時東山文化中注重茶道和禪宗文化的思想，因此也有人認為貼銀箔更符合當時文化的風氣。
* 東求堂（日本國寶）：義政的佛堂和茶室，建於 1486 年（文明 18 年）。該樓面對水池，正面寬 3 間半，平面為正方形。正面左面為方 2 間的佛殿，右側為義政的書房和茶室（稱作「同仁齋」）。書齋北側的副書院和違棚是現在最古老的座敷裝飾風格的房間，是日本書院造和草庵茶室的發源，被視為日本建築史上寶貴的遺產。有研究表明該樓建造當初的位置比現在的位置更靠近南側的銀閣。
* 銀閣寺垣：從慈照寺寺門到庭園的入口處道路兩邊，保存有圍牆遺蹟，被稱為「銀閣寺垣」。

## 文物

慈照寺內收藏了多樣重要的歷史文物：

**國寶**

* 銀閣
* 東求堂

**重要文化財**

* 絹本彩色畫卷春屋妙葩像（2003 年指定）

**特別名勝、特別史跡**

* 慈照寺庭園

## 相關條目

* 日本寺院列表

## 參考資料

## 外部連結

* 銀閣寺與同仁齋（中文）
* 臨濟宗相國寺（日語）
* OpenStreetMap 上有關慈照寺的地理資訊
東山線

**東山線**（日語：東山線／ひがしやません _Higashiyama sen_ \*/?）為連接從日本愛知縣名古屋市中川區之高畑站至同市內名東區之藤丘站之名古屋市營地下鐵的路線，也是地下鐵內最繁忙的路線。正式名稱為**名古屋市高速度鐵道第 1 號線**。本路線顏色為黃色。

所有的車站均可使用 manaca（已於 2011 年 2 月 11 日引進使用）進出。

## 概要

東山線為名古屋市內最早開業之地下鐵路線，也是名古屋市營地下鐵之中乘客人數最多的路線，在日本國內的公營地下鐵當中為僅次於大阪御堂筋線的賺錢路線。

線路呈東西向橫貫名古屋市內，通過名古屋站與市中心「榮」地區後連結市內東側，成為名古屋站至千種站之間 JR 東海之重要替代路線，其中一社站至上社站間，以及通往藤丘站從地下轉往地上的區間為高架路段，本郷站與藤丘站之間橫跨東名高速道路，東端的藤丘站可換乘愛知高速交通東部丘陵線（Linimo）。

以 2005 年開辦的愛知萬博為契機，車內廣播開始使用日語（常設語言）、英語、華語、葡萄牙語（巴西葡語）、韓語 5 國語言播報。當在名古屋站發車時（藤丘方向）及抵達時（高畑方向），以及抵達藤丘站時，播報上述 5 種語言，其餘情況僅播送日語，這在萬博閉幕後也保留下來。也因為如此，東山線成為名古屋市內的鐵道線和軌道線中，將 5 國語言應用於服務導引的先驅。2018 年起，車內廣播將英語也列為常設語言。

此外在 2015 年，東山線所有車站的可動式月台門設置完成。

## 路線資料

* 路線距離（營業距離）：20.6 公里
* 軌距：1435 毫米
* 站數：22 個（包括起終點站）
* 複線路段：全線
* 電氣化路段：全線（直流 600V、第三軌供電）
* 地面路段：一社－藤丘間
* 閉塞方式：ATO
* 最小曲線半徑：125 公尺（名古屋－伏見間）
* 最高速度：65 公里 / 小時

## 營運型態

原則上為全線運行方式，但在首班車與末班車之發車站分別為以下區間（由 2008 年到現在）。

* 往藤丘
  * 首班車：由岩塚站出發
  * 末班車：止於星丘站
* 往高畑
  * 首班車：由池下站出發
  * 首班車後：由星丘站出發
  * 末班車：止於岩塚站

車班間隔則是平日早晨通勤通學時間帶以 2 分鐘為間隔，白天時間則以 4 到 5 分鐘為間隔，傍晚返家尖峰時段則為 3 分鐘間隔，清晨夜間時段則大約 8 分鐘為間隔。周六假日則為早、晚以 4 分為間隔，白天時間則以 4 到 5 鐘為間隔。但是在假日之白天時段至傍晚間，比平常日快大約為 4 分鐘為間隔。

本路線在末班車時段，會在榮站停留較久一點。另外在岩塚站之首班車發車時，有時也會利用到第 2 月台來發車。

## 使用車輛

* 5050 形
* N1000 形

**過去車輛**

* 100 形・200 形・250 形・500 形・700 形
* 300 形・800 形 \*5000 形

## 車站列表

* 所有車站都位於愛知縣名古屋市。
* 龜島站－名古屋站間通過西區，但不設站。

* 在名古屋站與本鄉站，雖於車站名牌以漢字標示，但在車票上則以平假名「なごや」、「ほんごう」來標示。

## 相關條目

* 日本鐵道路線列表
* 日本鐵路車站列表

## 參考資料
東山縣

**東山縣**（閩南語：Tang-soaⁿ-koān）位於中華人民共和國福建省東南部的東山島上，是漳州市下轄的一個縣，東臨台灣海峽，與台灣島隔海相望，南瀕南海靠近廣東省潮汕地區，西隔詔安縣，東北與漳浦縣為鄰。

## 歷史

這裡的歷史可以追溯至秦朝，當時隸屬於閩中郡。漢朝時改劃為揭陽縣管轄。晉朝義熙九年（413 年），劃歸綏安縣。隋開皇十二年（592 年），隨綏安入龍溪縣。唐朝垂拱二年（686 年）置懷恩縣，開元二十九年（741 年）入漳浦。

東山一詞，據《詔安縣誌》記載，原是當地的土名，閩南語中「東山」與「銅山」同音，明初始稱銅山。明洪武二十年（1387 年），江夏侯周德興在此布置福建海防，設 16 個城堡，45 個巡司，在東山島建起了銅山城與銅山水寨（全閩五大水寨之一，管轄閩南海防）。洪武二十一年（1388 年）信國公湯和在福建設立 5 個衛、12 個守御千戶所，東山島為鎮海衛銅山千戶所，官兵 1220 人。

明嘉靖九年（1530 年），置詔安縣。嘉靖二十八年（1549 年），葡萄牙欲佔領大明福建沿海東山島作為據點，與大明帝國發生走馬溪之戰，葡戰敗退出。

嘉靖後期，倭亂最猖獗。嘉靖四十三年（1564 年）、萬曆十年（1582 年），戚繼光兩次親臨東山島，並於萬曆九年（1581 年）在東山島設「浙兵營」，把總一員、兵額 450 人，基本消除了倭患。

中華民國成立後，1916 年由詔安縣（東山島及其周邊諸小島）和漳浦縣（古雷半島）析置東山縣（因江蘇省已有銅山縣，為避免重名，復用古稱「東山縣」）。

抗日戰爭時期，日軍發動了三次東山島進攻戰役：

* 1939 年 7 月 11 日，日軍進攻東山。國民革命軍蔣鼎文第 25 路軍韓文英第 75 師（原為豫西綠林隊伍改編的鎮嵩軍宋天才第 32 軍縮編）史克勤第 224 旅 (轄第 449 團、第 450 團）和鹽警隊（福建稅警第五區 600 餘人）、福建省保安第 9 團、東山縣地方團隊和壯丁隊嚴密戒備對抗日軍登陸企圖，最終於 7 月 16 日日艦撤走。
* 1939 年 8 月 23 日日軍發動第二次東山島進攻戰役，日軍指揮澀谷，包括汪精衛和平建國軍鄭天福部，軍艦 5 艘、汽艇 20 餘艘、木船 30 餘艘、作戰飛機 8 架，在親營、白埕等地登陸，占領薈冬、親營、古雷莊、林邊及梧龍廟；另一路日偽軍從岐下、港口登陸，進占陳城、港口等地。隨後進占進占湖塘、白埕、黃山母、赤山、大路口，守軍退守西埔、坑內和城關。史克勤旅主力登島支援，9 月 4 日日偽軍撤走。此役近 30 個村莊受到嚴重破壞，有 167 人被炸死，186 人負傷，826 間民房和 120 艘民船被炸毀。
* 1940 年 2 月 12 日，日軍發動第三次東山島進攻戰役，出動日艦 4 艘，汽艇 7 艘，日軍陸戰隊 200 多人乘汽艇於港口村登陸，汪精衛和平建國軍黃大偉部 2000 多人在三支尖和宮前灣登陸，猛撲陳城、北山，進攻城區和西埔等地，守軍退據坑內，與登島援軍匯合，經過五晝夜戰鬥，2 月 16 日日偽軍撤退。

中華人民共和國建立後，退守台灣的中華民國國民政府亦曾向東山島發動進攻，分別如下：

* 1953 年 7 月 15 日－7 月 18 日東山島之戰，金門防衛司令胡璉率第 19 軍第 45 師、第 18 師第 53 團及傘兵總隊第一大隊 487 人、陸戰隊步兵第 1 旅，共計 1 萬多人，在軍艦與作戰飛機支援下，登陸猛攻東山島。守軍為解放軍福建軍區公安第 80 團及 1 個水兵連共 1200 人，團長游梅耀。最後閩南、粵東緊急派出的援軍機動兵力登島，胡璉部敗退。
* 1965 年 8 月 6 日東山海戰。

1955 年 12 月，由漳浦縣析出的古雷半島復歸漳浦縣管轄。

## 地理

東山縣位於福建省南部，北緯 23 度 42 分，東經 117 度 25 分附近。東面是台灣海峽，西面是詔安縣，西北面是雲霄縣，東北面是漳浦縣；面積 247 平方公里。

東山島由主島和周邊 67 個小島組成，狀如七星拱月，形如栩栩如生蝴蝶，故稱蝶島。主島面積 194 平方公里，原與大陸相連，後地殼斷裂下降，與大陸分離，為福建省的第二大島，全島海岸線總長 141.3 公里。1961 年修建八尺門海堤與陸地相連，成為半島。2014 年八尺門海堤拆除，恢復成全島。

東山縣屬亞熱帶海洋性氣候，1 月份平均氣溫 13.1℃，7 月份平均氣溫 27.3℃。

### 氣候

## 行政區劃

東山縣下轄 7 個鎮：

西埔鎮、​樟塘鎮、​康美鎮、​杏陳鎮、​陳城鎮、​前樓鎮和銅陵鎮。

根據第七次人口普查數據，截至 2020 年 11 月 1 日零時，東山縣常住人口為 219511 人。

## 文化

全縣通行閩南語。東山縣的東山歌冊被列入國家級非物質文化遺產名錄。

## 交通

瀋海高速東山連接線。

* 357 國道 0 公里起點。

## 資源

* 礦產資源有矽砂、輝綠岩、高嶺土、花崗岩、磚土等。
* 植物有柏、松、杉、木麻黃、橡膠等。
* 土特產有柑橘、龍眼、荔枝、番石榴、蘆筍（東山白蘆筍為中國地理標誌產品]]）。
* 此外東山鮑魚為中國地理標誌產品。

## 名勝與旅遊景點

* 地理景觀
  * 東山風動石：為國家 4A 級旅遊景區，位於在銅山古城東門海濱石崖上。
  * 東門嶼：又稱「塔嶼」，位於東山島銅陵鎮的東側，為「中國四大名嶼」之一。
  * 蘇峰山：古名東山、川陵山。海拔 274 米，是東山島的最高峰。
* 度假區
  * 馬鑾灣沙灘度假區：為大眾型沙灘度假區。
  * 金鑾灣休閒區：為海濱康樂休閒度假區。
  * 烏礁灣森林公園：為海濱森林公園。
* 廟宇
  * 東山關帝祖廟：為全國重點文物保護單位、台灣 1000 多座關帝廟的香源祖廟。
* 舊址
  * 水寨大門：為民族英雄戚繼光、鄭成功紮寨練兵的舊址。
* 文旅交流
  * 東山閩台風情街

## 人物

* 黃道周
* 王雷 (祖籍漳州東山)
* 林吉祥家族

## 事件

* 東山島戰役
* 東山海戰

## 參考資料

## 外部連結

* 東山縣人民政府
東山縣_(越南)

**東山縣**（越南語：**Huyện Đông Sơn**／縣東山）是越南清化省下轄的一個縣。面積 82.87 平方公里，2019 年總人口 110700 人。

## 地理

東山縣東接清化市，西接肇山縣，南接廣昌縣和農貢縣，北接紹化縣。

## 歷史

2015 年 5 月 15 日，東春社 1 社、東進社全新村 1 村和大同村、趙舍村 2 村部分區域、東英社第六村、第七村 2 村部分區域併入棱通市鎮。

2019 年 10 月 16 日，東英社併入東溪社。

## 行政區劃

東山縣下轄 1 市鎮 13 社，縣蒞棱通市鎮。

* 棱通市鎮（Thị trấn Rừng Thông）
* 東和社（Xã Đông Hòa）
* 東黃社（Xã Đông Hoàng）
* 東溪社（Xã Đông Khê）
* 東明社（Xã Đông Minh）
* 東南社（Xã Đông Nam）
* 東寧社（Xã Đông Ninh）
* 東富社（Xã Đông Phú）
* 東光社（Xã Đông Quang）
* 東清社（Xã Đông Thanh）
* 東盛社（Xã Đông Thịnh）
* 東進社（Xã Đông Tiến）
* 東文社（Xã Đông Văn）
* 東安社（Xã Đông Yên）

## 文化

東山文化是越南有名的史前文化遺蹟。

## 注釋
東山聖方濟各堂

**東山聖方濟各堂**，原名**花地瑪聖母堂**，又稱為**東山天主堂**、**天主教東山堂**，是廣東廣州的一間天主教堂，於 1910 年建立，位置在廣州市東山區東山洋樓範圍的新河浦路山河後街 26 號。

## 歷史

1907 年，由於東山一帶有卅幾位教友信奉天主教，加上到石室參拜，新河浦還是鄉下，公共運輸不便，教友強烈要求於新河浦一帶辦教堂。石室方考慮了教友願望，決定與教友合資蓋起教堂，1910 年完工，名**花地瑪聖母堂**。

第二次國共內戰之後，房產被廣州市房管局接收，文革時期沒有宗教活動。

2006 年，天主教廣州教區回收教堂，2011 年由市政府出資 50 萬，教會出資 100 幾萬，重修破爛不堪的教堂，後於 2012 年 4 月 1 正式復堂。

## 建築風格

其為仿哥德式建築，整體形如耶穌十字架。

## 參考

* 東山方濟各・亞西西堂復堂慶典 天主教廣州教區
東山街道

**東山街道**可以指：

* 東山街道 (秦皇島市)，中華人民共和國河北省秦皇島市北戴河區下轄的街道
* 東山街道 (滿洲里市)，中華人民共和國內蒙古自治區呼倫貝爾市滿洲里市下轄的街道
* 東山街道 (遼源市)，中華人民共和國吉林省遼源市西安區下轄的街道
* 東山街道 (鶴崗市)，中華人民共和國黑龍江省鶴崗市東山區下轄的街道
* 東山街道 (雙鴨山市)，中華人民共和國黑龍江省雙鴨山市嶺東區下轄的街道
* 東山鎮 (大興安嶺地區)，中華人民共和國黑龍江省大興安嶺地區漠河市下轄的街道
* 東山街道 (南京市)，中華人民共和國江蘇省南京市江寧區下轄的街道
* 東山街道 (瑞安市)，中華人民共和國浙江省溫州市瑞安市下轄的街道
* 東山街道 (淮北市)，中華人民共和國安徽省淮北市相山區下轄的街道
* 東山街道 (贛州市)，中華人民共和國江西省贛州市南康區下轄的街道
* 東山街道 (煙臺市)，中華人民共和國山東省煙臺市芝罘區下轄的街道
* 東山街道 (榮成市)，中華人民共和國山東省威海市榮成市下轄的街道
* 東山街道 (長沙市)，中華人民共和國湖南省長沙市雨花區下轄的街道
* 東山街道 (湘鄉市)，中華人民共和國湖南省湘潭市湘鄉市下轄的街道
* 東山街道 (廣州市)，中華人民共和國廣東省廣州市越秀區下轄的街道
* 東山街道 (化州市)，中華人民共和國廣東省茂名市化州市下轄的街道
* 東山街道 (揭陽市)，中華人民共和國廣東省揭陽市榕城區下轄的街道
* 東山街道 (海拉爾區)，中華人民共和國內蒙古自治區呼倫貝爾市海拉爾區下轄的街道
東山街道_(南京市)

**東山街道**，中國江蘇省南京市江寧區的中心區域，面積 95 平方公里，人口 13 萬，轄下 19 個居委會、4 個村委會。商業發達，是連接江寧區與南京市區的結合部。江寧區區政府位於東山街道。

民國時，因轄區變遷，江寧縣縣治在 1934 年後移駐土山鎮。1935 年，土山鎮恢復原名東山鎮。

## 參考文獻
東山街道_(湛江市)

**東山街道**是中華人民共和國廣東省湛江市麻章區下轄的一個街道辦事處。

## 行政區劃

東山街道下轄以下村級行政區劃單位：

東山社區、​調青村、​龍頭村、​東坡村、​調倫村、​什足村、​調石村、​北山村、​文參村、​調文村、​龍池村、​昌邏村、​調山村和東頭山村。

## 參考資料
東山路

下列有多處以**東山路**為名之道路： 
中國大陸

* 東山路 (湘鄉市)：湖南省湘鄉市

 
台灣

* 東山路 (台北市)：台北市士林區
* 東山路 (台中市)：臺中市北屯區
* 東山路 (臺中市清水區)：臺中市清水區
* 東山路 (南投)：南投縣南投市
* 東山路 (草屯)：南投縣草屯鎮
* 東山路 (台南市)：臺南市新營區
* 東山路 (高雄市)：高雄市鳥松區
* 東山路 (屏東縣)：屏東縣萬巒鄉
東山路_(台中)

**東山路**為臺灣臺中市的重要道路之一，部份路段屬於 129 縣道，位於臺中市北屯區與新社區境內，大致呈東西向，共分兩段。西起於北屯路路口接文心路，往東接新社協中街。全線皆為雙車道。但在廍子路口至清水巷口間約 300 公尺的路段，因跨越山嶺之故分為雙向四車道，雙向車道間有些許高度落差。

東山路是北屯區東西向的主要幹道，其重要性是除了連結新社與臺中市區交通幹道外，曾是進出大坑地區唯一要道，為前往大坑風景區境內各項景點必經之路。但隨著廍子地區完成市地重劃，現在聯外道路已不限從東山路通往大坑，可從太原路接廍子路至大坑圓環後連上東山路二段，亦可從太平前往廍子地區再通往大坑。

昔稱「**大坑口**」（見圖 1）之處是前往大坑的通口，現今位於文心路、東山路與北屯路交叉口上。日治時期原大坑口通向大坑山區沿線，受大里溪支流切割頭嵙山之河谷地形影響，早期居民需仰賴眾多吊橋才能通行，但自東山路闢建後並歷經多年拓寬，如今僅存光西吊橋供後人憑弔。

## 分段

* 一段：西於北屯路起，接文心路四段，東於大坑溪為分段處。
* 二段：西於大坑溪起，至民興巷分為上下兩條單向道，西向東抵新社區中興嶺圓環止，而東向西起自水井街 (中 93)，而前者可往東南接協中街 (中 93) 往龍安橋及和平及往北接東山街 (129 縣道) 至新社市區方向；後者可接續至水井街 (中 93) 之水井、崑山及豐原。

## 本道路客運

* 本表更新時間為 2020 年 4 月 9 日。

## 沿線設施

（由西至東）

## 參考文獻

* 《台灣縣市鄉鎮街路地圖王》，馬路灣，台北，戶外生活，2008 年出版 ISBN 9789866994289

## 外部連結

* Google 地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台中都會區公車路網暨站牌分佈圖〈南極冰魚交通地圖系列〉
東山車站

**東山車站**可能意指下列所述的鐵路車站：

* 中國大陸
  * 東山車站 (福建省)：漳汕鐵路的一個車站，位於福建省漳州市東山縣境內。
  * 東山車站 (吉林省)：四梅鐵路的一個已撤銷車站，位於吉林省四平市梨樹縣境內。
  * 東山車站 (青海省)：敦格鐵路的一個車站，位於青海省海西蒙古族藏族自治州境內。
  * 東山車站 (南京地鐵)：南京地鐵 5 號線的一個車站。
  * 東山車站 (溫州市)：溫州軌道交通 S2 線的一個車站。
* 台灣
  * 東山車站 (臺南市)：台灣糖業鐵路烏樹林線沿線的一個廢站，位於台南縣東山鄉（今臺南市東山區）境內。
  * 東山車站 (員林)：台灣輕便鐵道員林 - 石頭公線沿線的一個廢站，位於彰化縣員林鎮（今彰化縣員林市）境內。
* 日本
  * 東山車站 (北海道)：曾位於北海道茅部郡森町的北海道旅客鐵道（JR 北海道）函館本線沿線車站，於 2017 年 3 月 4 日廢除。
  * 東山車站 (奈良縣)：近畿日本鐵道生駒線沿線車站。
  * 東山車站 (京都府)：京都市營地下鐵東西線沿線車站。
  * 東山車站 (岡山縣)：岡山電氣軌道東山本線沿線車站。
* 大韓民國
  * 東山驛 (全羅北道)（동산역）：韓國鐵道公社全羅線沿線車站。
東山車站_(京都府)

**東山站**（日語：東山駅／ひがしやまえき _Higashiyama eki_ \*/?）是一個位於日本京都府京都市東山區，屬於京都市營地下鐵東西線的鐵路車站。車站編號是 **T10**。

## 歷史

車站設施是由第三部門的京都高速鐵道負責建設。

* 1997 年（平成 9 年）10 月 12 日 - 京都市營地下鐵東西線的醍醐站－二條站間開通的同時開業。

## 車站構造

月台位於地下 3 樓。與其他東西線車站同樣是複線的島式月台，設有半高式月台門。

東西線車站都制定了車站顏色，此站的車站顏色是菖蒲色。

### 月台配置

## 利用狀況

2016 年（平成 28 年）度的 1 日平均**上下車**人次為 **19,731 人**。

近年的 1 日平均上下、上車人次推移如下表。

## 相鄰車站

**京都市交通局（京都市營地下鐵）**
: 東西線

　
: 蹴上（T09）－**東山（T10）** －三條京阪（T11）

## 參考資料

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 東山站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 京都市交通局
東山車站_(北海道)

**東山車站** （日語：東山駅／ひがしやまえき _Higashiyama eki_ \*/?）曾經是一由北海道旅客鐵道（JR 北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道茅部郡森町，是 JR 北海道函館本線沿線的一個已廢無人小站，位於大沼與森之間的函館本線主線上。東山車站屬於 JR 北海道函館支社的管理範圍，並由森車站代管。

由於近年使用人數持續低迷，JR 北海道內部調查亦發現本站每日平均使用人次少於 1 人，因此決定於 2017 年 3 月 4 日起廢站。

## 簡介

東山車站在 1943 年初設時原本只是個號誌站（東山信号場），1949 年時成為臨時上下車站（東山仮乗降場）開始提供客運服務，並在 1987 年日本國鐵分割民營化、車站運作轉移由 JR 北海道負責時，同步升格為正式車站（東山駅）。

東山車站是個連站房都沒有、只配置有一由鐵軌枕木製作而成的木製月台之偏僻小站，由於月台與一般道路沒有直接相連，旅客必須自鄰近的平交道處，利用與鐵軌平行的人行步道才抵達得了車站月台。

## 車站結構

側式月台 1 面 1 線的地面車站。月台位於軌道北側（面向旭川方向左側）。不設轉轍器的棒線站。

## 相關條目

* 東山車站：其他使用相同站名的鐵路車站。

## 相鄰車站

**北海道旅客鐵道（JR 北海道）**
: ■函館本線（本線）

　
: 普通

　
: 駒岳（H65）－**東山（H64）** －姬川（H63）

## 參考文獻

* 《JR 全線・全駅舎 東日本編》，學習研究社 出版（2003 年 2 月），ISBN 978-4054018167
* 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版

## 註釋
東山車站_(奈良縣)

**東山車站**（日語：東山駅／ひがしやまえき _Higashiyama eki_ \*/?）是位於奈良縣生駒市東山町 1144 番 12 號，近畿日本鐵道的生駒線車站。車站編號為 **G22**。副站名為**近畿大學奈良醫院、菊美台住宅地**（日語：近畿大学奈良病院・菊美台住宅）。

## 歷史

在 1927 年，此站以臨時車站的形態啟用，當時名為**茸山站**（日語：茸山駅／たけやまえき）。後來生駒線沿線成為了大阪的睡房城市，沿線開始進行開發，此站周邊也不例外。在 1993 年路線進行彎道改善工程，把車站向東遷移約 60 米。遷移同時建設鋼架車站大樓與 2 面 2 線的相對式月台。

* 1926 年（昭和元年）12 月 28 日 - 信貴生駒電鐵元山上口至臨時新生駒之間開通，臨時車站**茸山站**啟用。該臨時車站方便了秋天觀看楓葉與採摘蘑菇的乘客。
* 1951 年（昭和 26 年）9 月 10 日 - 從臨時車站升級至常置車站，並改名為**東山車站**。
* 1964 年（昭和 39 年）10 月 1 日：近畿日本鐵道與信貴生駒電鐵合併。成為近鐵生駒線車站。
* 1993 年（平成 5 年）
  * 1 月 29 日 - 元山上口至萩之台之間改變走線，車站遷移。
  * 3 月 17 日 - 此站至萩之台之間成為雙線鐵路。
* 2007 年（平成 19 年）4 月 1 日 - 車站可以使用 PiTaPa。

## 車站構造

此站是地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。1 號月台不能通往王寺一方，該月台只讓生駒站至此站之間的區間列車折返使用。此站不可進行列車交會。前往王寺的列車只可使用 2 號月台。另外，在沒有折返列車班次的時段中，1 號月台會關閉。此站設有跨站式站房，當中只有 1 處出入口和 1 處閘口。此外，王寺一方的隧道部分已預留作雙線鐵路化。

原本平日早上尖峰時間部分來自生駒方向的列車會在此站折返。在超強颱風蘭恩吹襲日本後，勢野北口～龍田川之間發生山泥傾瀉。鐵路服務重開後，早上和黃昏後部分列車會在此站折返。

此站是由生駒站管理的有人車站。此站設有可支援 PiTaPa、ICOCA 的自動閘機和自動補票機（支援回數票卡和 IC 卡增值服務）。

在生駒線此站至生駒站各站中，均可購買途經大阪難波站的阪神電鐵線聯絡車票。相反，於阪神線內各站不可購買前往此站的近鐵聯絡車票。

### 月台

## 在此站上下車人次

以下列出近年來 1 日中上下車人次。在近鐵不動產於此站附近建設住宅區前，車站附近較為荒蕪，當時車站使用人次十分稀少。

* 2018 年 11 月 13 日：3,761 人
* 2015 年 11 月 10 日：3,802 人
* 2012 年 11 月 13 日：3,566 人
* 2010 年 11 月 9 日：3,761 人
* 2008 年 11 月 18 日：3,875 人
* 2005 年 11 月 8 日：3,844 人

## 車站周邊

* 菊美台住宅區
* 近畿大學醫學部奈良醫院
* 音之花溫泉
* 國道 168 號
* Price Cut 生駒東山店
* 米利平群店
* 平群北公園
* BOOKOFF 東山店

## 公車路線

**NC 公車**（**東山車站**公車站）　※ 截至 2009 年 12 月 24 日

* 96 系統：前往近畿大學醫學部奈良醫院（經菊美台四丁目）
* 97 系統：東山車站→中央公園北→南公園前→北小學前→綠丘北→東山車站（綠丘循環）

**平群町社區公車**

* 北路線（長屋君號）：上莊・平群站、椹原方向　　每日 4 往返班次
* 西山間路線 ：福貴畑方向　　每日 2.5 往返班次

## 相鄰車站

**近畿日本鐵道**
: 生駒線

　
: 萩之台（G21）－**東山（G22）** －元山上口（G23）

## 注腳

### 注釋

### 參考資料

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Hi

## 外部連結

* 東山車站 - 近畿日本鐵道（日語）
* 奈良交通集團網站「時間、車費資訊」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
* 近畿大學醫學部奈良醫院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
東山車站_(岡山縣)

**東山、岡電博物館站停留場**（日語：東山・おかでんミュージアム駅停留場／ひがしやま・おかでんミュージアムえきていりゅうじょう _Higashiyama Okaden Myūjiamu teiryūjō_ \*/?），又稱**東山、岡電博物館站電車站**（日語：東山・おかでんミュージアム駅電停），是位於岡山縣岡山市中區德吉町 2 丁目和東山 2 丁目，岡山電氣軌道東山本線的電車站（終點站）。車站編號為 H10。截至 2020 年，在站名牌和時間表標會記載副站名**東山、岡電楚金頓博物館站**（日語：東山・おかでんチャギントンミュージアム駅／ひがしやま・おかでんチャギントンミュージアムえき）。

在此電車站正式名稱中包含了「站」字。

## 歷史

* 1923 年（大正 12 年）7 月 9 日 西大寺町至此站開通，**東山停留場**啟用。
* 1956 年（昭和 31 年）7 月 14 日 電車站向起點遷移約 100 米。
* 2017 年（平成 29 年）4 月 1 日 電車站改名為**東山、岡電博物館站停留場**。

## 電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有 2 面 2 線的相對式低底盤月台。電車站東邊的路軌終端設有分支，一邊前往岡山縣道 28 號岡山牛窗線北邊的機廠，另一邊是縣道南邊的機廠。另外，當電車到達此站後，會先進入機廠，然後折返進入對面月台。

## 電車站周邊

* 岡山縣道 28 號岡山牛窗線
* 岡山電氣軌道總部、電車營業部、東山機廠
* 兩備公車東山電停前公車站（只限西大寺方向）、東山公車站
* 岡電博物館＋水戶岡銳治設計
* 東山公園
* 玉井宮東照宮
* 三勲神社
* 山陽學園中學・高等學校（舊・山陽女子中學、高等學校）
* 岡山大學東山地區
  * 岡山大學教育學部附屬幼稚園、小學、中學
* 岡山縣立岡山東商業高等學校
* 岡山醫療福祉專門學校（舊・貝爾綜合福祉專門學校）
* Parks 東山店
* 岡山國際酒店
* Daily Yamazaki 岡山東山店

## 公車路線

### 「東山電停前」公車站、「東山」公車站

在岡山縣道 28 號岡山牛窗線上，於 Daily Yamazaki 岡山東山店前設有「東山電停前」公車站（只限岡山國際酒店、益野西、西大寺方向），於東山公園設有前「東山」公車站。

使用 Hareca 的乘客可在此站轉乘岡山電氣軌道電車（岡山站前、縣廳通方向）和兩備公車（岡山國際酒店、益野西、西大寺方向），當中可享有轉乘優惠，總車資只計算整個車程。

停靠此公車站的公車公司

* ■兩備公車（兩備控股）
* ■八晃運輸

#### 一般公車路線（東山電停前）

#### 一般公車路線（東山）

## 相鄰電車站

**岡山電氣軌道**
: ■東山本線

　
: 門田屋敷（H09）－**東山、岡電博物館站（H10）**

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Hi

## 外部連結

* 岡山電気軌道株式會社 電車事業部（路面電車） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
東山車站_(臺南市)

**東山車站**位於臺灣臺南市東山區民生街中興南路口，是臺灣糖業鐵路烏樹林線的車站，舊稱**番社驛**。

## 車站構造

* 單式月臺 1 面 1 線的地上車站（廢止時）。

## 車站周邊

* 東山國小

## 歷史

* 1944 年 6 月 16 日：以**番社驛**之名開始營運。
* 1948 年 9 月 25 日：二次大戰隨地名更改為東山車站。
* 1979 年 9 月 1 日：隨著烏樹林線停止載客而廢站。
* 2000 年 7 月 26 日：站房解體。

## 現況

* 原址成為臺糖的子公司「蜜鄰超市」（已結束營業）。
* 2007 年時，線路保存綠地化，並有烏樹林－東山復舊的觀光化計劃，但因急水溪鐵道橋被沖斷而作罷。

## 參考來源

## 鄰近車站

## 外部連結

* 從甜蜜到綠意 — 東山台糖鉄道的重生裸露地環境整頓曁綠美化計畫（台南県政府） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （繁體中文）
* 台糖廃鉄道緑美化 蝴蝶飛舞（中國時報） （繁體中文）
* 東山廃鉄道 変美麗景點（中華日報） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （繁體中文）
東山運動公園

**台南市東山區運動公園**，位於台灣台南市東山區東山國中北附近，設有籃球、網球、槌球運動場、人行步道等硬體設備。 以自然手法和東山區連結一起，是東山區休閒場所公園內有土地 2.7 公頃。大約在 1989 年完成徵收作業，到 1997 年始獲得上級補助經費近 2000 萬才開式動工。

## 參考資料

## 外部連結

* 區公所 - 東山區 - 東山運動公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東山道

**東山道**（日語：東山道／とうさんどう _Tōsan dō_ \*/?）是日本五畿七道之一，本州內陸一側的東西方向橫貫的地方、同時也是幹線道路的名稱。

## 行政區劃

以下下屬諸國按與畿內的距離由近及遠的順序排列。

* 近江國（江州）
* 美濃國（濃州）
* 飛騨國（飛州）
* 信濃國（信州）
  * 721 年至 731 年間曾分置
    * 諏方國
    * 信濃國
* 上野國（上州）
* 下野國（野州）
* 武藏國（武州、771 年以後歸屬東海道）
* 陸奧國（奧州）
  * 718 年以後數年間曾分置
    * 石背國
    * 石城國
    * 陸奧國
  * 1868 年後至廢藩置縣前所分設的諸國
    * 岩代國
    * 磐城國
    * 陸前國
    * 陸中國
    * 陸奧國
* 出羽國（羽州）
  * 1868 年後至廢藩置縣前所分設的諸國
    * 羽前國
    * 羽後國

## 相關條目

* 日本古代道路
* 中山道六十九次
* 中央本線　太多線　信越本線（信濃鉄道）高崎線
* 國道 17 號　國道 18 號　國道 19 號　國道 20 號　國道 21 號
* 中央自動車道　名神高速道路　上信越自動車道　關越自動車道
* 甲信地方（中央高地）
* 日本交通
東山鄉

**東山鄉**可以指：

* 東山鄉 (普格縣)，四川省普格縣下轄的一個鄉。
* 東山鄉 (通江縣)，四川省通江縣下轄的一個鄉。
* 東山鄉 (繁峙縣)，山西省繁峙縣下轄的一個鄉。
* 東山鄉 (互助土族自治縣)，青海省互助土族自治縣下轄的一個鄉。
* 東山鄉 (舟曲縣)，甘肅省舟曲縣下轄的一個鄉。
* 東山鄉 (巴馬縣)，廣西巴馬瑤族自治縣下轄的一個鄉。
* 東山鄉 (彌勒縣)，雲南省彌勒縣下轄的一個鄉。
* 東山傈僳族彝族鄉，雲南省永勝縣下轄的一個民族鄉。
* 東山彝族鄉 (文山市)，雲南省文山市下轄的一個民族鄉。
* 東山彝族鄉 (祥雲縣)，雲南省祥雲縣下轄的一個民族鄉。
* 東山鄉 (潞西市)，雲南省芒市曾經下轄的一個鄉，現已撤銷。
* 東山鄉 (臺南縣)，臺南縣曾經下轄的一個鄉，現已撤銷。

## 參見

* 東山鎮
* 東山區
* 東山街道
東山鄉農會日式碾米廠

**東山區農會日式碾米廠**位於臺灣臺南市東山區，建於日昭和九年（1934 年），於民國九十四年（2005 年）9 月 5 日經當時的臺南縣政府公告為歷史建築。

## 沿革

東山區農會的前身為日大正十二年（1923 年）2 月所創立的番社信用組合，番社信用組合之後在昭和十九年（1944 年）1 月改稱番社莊農業會，二次大戰後於民國三十五年（1946 年）11 月改為東山鄉合作社，三年後（1949 年）的 11 月改為東山鄉農會，2010 年行政區改制後改為東山區農會。

過去臺灣傳統農家通常會委託土礱間來碾稻穀，並在青黃不接時向業者借貸，而在大正元年（1912 年）之後，由於電動碾米機的普及使土礱間專業化。然而由於土礱間良莠不齊，臺灣總督府因而在 1930 年代之後開始輔導產業組合農業倉庫經營米穀輸出業務，該碾米廠即在此一背景下設置。之後在昭和十年（1935 年）時總督府將稻米品種與等級重新分類以及加強檢查制度，對傳統土礱間產生影響。而昭和十四年（1939 年）5 月頒布的「臺灣米穀移出管理令」及昭和十六年（1941 年）12 月頒布的「臺灣米穀應急措施令」，分別規定必須由總督府統一收購輸出稻米與農家必須將自家用米全數賣給政府，更進一步使得土礱間失去活動空間。

## 建築特色

碾米廠佔地 225.90 平方公尺，樓高三層，主要建材為杉木。其方位座東朝西，機房東側為精米儲放處，西側則是稻穀堆放處及儲放穀子的庫房。

## 參考資料
東山里

**東山里**為台灣基層的行政單位之一，共有 10 個以「**東山**」命名的里；南韓亦有「**東山**」命名的里：

## 中華民國

* 東山里 (臺北市)，位於臺北市士林區的一個里。
* 東山里 (樹林區)，位於新北市樹林區的一個里。
* 東山里 (汐止區)，位於新北市汐止區的一個里。
* 東山里 (桃園市)，位於桃園市桃園區的一個里。
* 東山里 (新竹縣)，位於新竹縣關西鎮的一個里。
* 東山里 (新竹市)，位於新竹市東區的一個里。
* 東山里 (北屯區)，位於臺中市北屯區的一個里。
* 東山里 (清水區)，位於臺中市清水區的一個里。
* 東山里 (南投縣)，位於南投縣南投市的一個里。
* 東山里 (臺南市)，位於臺南市東山區的一個里。

## 南韓

* 東山里 (仁川廣域市)，位於仁川廣域市江華郡喬桐面的一個里。
* 東山里 (京畿道)，位於京畿道利川市戶法面的一個里。
* 東山里 (江原道)，位於江原道平昌郡珍富面的一個里。
* 東山里 (全羅南道)，位於全羅南道順天市西面的一個里。
* 東山里 (慶尙北道龜尾市)，位於慶尙北道龜尾市桃開面的一個里。
* 東山里 (慶尙北道慶州市)，位於慶尙北道慶州市川北面的一個里。
* 東山里 (慶尙南道晉州市)，位於慶尙南道晉州市晉城面的一個里。
* 東山里 (慶尙南道昌原市)，位於慶尙南道昌原市馬山合浦區鎮田面的一個里。
* 東山里 (慶尙南道河東郡)，位於慶尙南道河東郡赤良面的一個里。
東山里_(新北市樹林區)

**東山里**位於臺灣新北市樹林區的中部，下轄 20 鄰。東山里是樹林區面積最大的里，面積約 4.41 平方公里。自東北方逆時針分別與樹林坡內里、東昇里、東陽里、太順里、彭厝里、土城區沛陂里、樹林東園里、北園里、山佳里、中山里、桃園市龜山區兔坑里、龍壽里相鄰。現人口約三千四百多人。2015 年末設立之臺鐵南樹林車站位於本里。

## 歷史沿革

東山里在清光緒元年（1875 年）被劃分為臺北府淡水縣，後於光緒二十年（1894 年）劃分成臺北府南雅廳海山堡山仔腳庄。

臺灣日治時期，臺灣總督府於明治三十四年（1901 年）實施廳制，將東山里劃分為桃仔園廳（1903 年改名桃園廳）三角湧支廳樹林區。大正九年（1920 年）實施州制，三角湧支廳併入臺北州，成為臺北州海山郡鶯歌庄；昭和十五年（1940 年）升格為鶯歌街。

臺灣戰後初期，臺灣省行政長官公署於民國三十四年（1945 年）將日治時期的行政區劃改制成台北縣海山區鶯歌鎮東山里。民國三十五年（1946 年）鶯歌鎮與樹林鎮分治，隸屬台北縣海山區樹林鎮。民國三十六年（1947 年）海山區裁撤，改隸臺北縣樹林鎮。民國八十八年（1999 年）升格為臺北縣樹林市東山里；民國九十九年（2010 年）升格為新北市樹林區東山里至今。

## 地理

東山里位於樹林區中部，東北與坡內里接壤，東臨東昇里、東陽里、太順里、彭厝里，南方隔著大漢溪與北園里、東園里、土城區沛陂里相望，西與中山里、山佳里為界，西北面桃園市龜山區兔坑里和龍壽里。里內最高點為與龜山兔坑里、龍壽里為界的大棟山（又名龜崙山，405 公尺），其屬於西部衝上斷層山地北段之加里山山脈山仔腳山塊。山仔腳山塊由於地勢略高，較不利於都市的發展。

## 交通

### 公路

* 市道 114 號（45.2k），為東山里的主要幹道。往東可達樹林市區、往西可至鶯歌地區。
* 東和街，入山道路，可至大棟山，越山後經桃 8 線可至龜山市區。

### 鐵路

* 臺鐵縱貫線南樹林車站（42.9k），是因應臺鐵捷運化計畫中應蘊而生的一座通勤車站，2015 年 12 月通車，為樹林區的第三座車站。

## 特色

### 樹林調車場

於民國八十六年（1997 年）啟用，目的是取代民國八十四年（1995 年）廢止的板橋客車場，為東部幹線之發車基地以及列車編組基地。長約 1500 公尺，寬介於 80 至 170 公尺之間，佔地約 14.3 公頃。

### 寺廟

該里有二座著名寺廟，分別為將軍廟和旨雲宮：旨雲宮主祀神像為開漳聖王；將軍廟中有一顆特別的石頭，相傳因過去該地區有許多小孩在此溺水，因而有里民在將軍廟中放置石頭，之後就少有意外發生。

### 大棟山

大棟山為本里最高點，為臺灣小百岳之一。山上設有一等三角點。山頂設有鐵塔，頗為醒目。風景優，可遠眺林口臺地及桃園市一帶。

## 參考資料
東山釣史

**查繼佐**（1601 年 —1676 年），初名**繼佑**，初字**三秀**，更字**友三**，號**伊璜**，又號**與齋**，別號**東山釣史**、**釣玉**。浙江海寧人，明末清初學者。

## 生平

查繼佐為查爾翰之子，生於明萬曆二十九年（1601 年）七月四日。家貧多病，崇禎六年（1633 年）中舉人。明亡後，隨魯王監國紹興，授兵部職方。在浙東地區親自率軍抗擊清軍。監國魯元年（1646 年）清軍攻佔紹興，隱居海寧硤石東山萬石窩，改號為**左尹非人**。監國魯七年（1652 年）於西湖覺覺堂講學，旋至杭州鐵冶嶺之敬修堂講學，從學者眾，人稱**敬修先生**。

康熙二年（1661 年），捲入南潯莊廷鑨私刻《明史》案，列名參校，下獄論死，後因提早自首而免罪，與范驤、陸圻等三人皆獲救。遂縱情聲色。晚年喜寫梅，於清康熙十五年元月二十日戌時去世，年七十六。

## 著作

著有《罪惟錄》、《國壽錄》、《魯春秋》、《東山國語》、《班漢史淪》、《續西廂》等。

## 爭議

有證據顯示查繼佐是《明史》案檢舉者。道光以後人陳康祺於《郎潛紀聞》中推斷查繼佐應負主要責任，實在是違背「虎兕出於柙，龜玉毀於櫝」，則守土者不得推諉其過的原理。清初谷應泰《明史紀事本末》對其記載則略為平恕公允。當事人陸圻的女兒陸莘行則提到其父等三人曾向學官自首。《范氏記私史事》一書提到周亮工勸另一位當事人范驤檢舉明史案一事：「刻書列參評常事也，曷以知其禍而檢舉焉。得故周櫟園先生語余父曰偶見莊氏書，載闖逆入宮有禪表，下注龔鼎孳手筆。且言合肥（龔鼎孳）慕大范老子久以未獲一識為恨事，望速檢舉日後好相見也。但為首查某為人反覆勿使知可耳。」

傳言查繼佐曾濟助發跡前的吳六奇，後者因此在案發後營救前者，但是真實情況卻並非如此。《查繼佐年譜》裡，查繼佐本人亦否認有此事，說：「葛如，方布衣野走，世傳余有一飯之恩，懷之而思報。其實無是也。是則公在時已傳其事，故公為之辨。」乾隆時詩論家吳騫也認為此傳聞事不可靠。

## 參考文獻
東山鎮

**東山鎮**可以指：

* 東山鎮 (蘇州市)，中華人民共和國江蘇省蘇州市吳中區下轄的鎮
* 東山鎮 (上猶縣)，中華人民共和國江西省贛州市上猶縣下轄的鎮
* 東山鎮 (華容縣)，中華人民共和國湖南省岳陽市華容縣下轄的鎮
* 東山街道 (湛江市)，中華人民共和國廣東省湛江市麻章區下轄的鎮
* 東山鎮 (饒平縣)，中華人民共和國廣東省潮州市饒平縣下轄的鎮
* 東山鎮 (海口市)，中華人民共和國海南省海口市秀英區下轄的鎮
* 東山鎮 (樂至縣)，中華人民共和國四川省資陽市樂至縣下轄的鎮
* 東山鎮 (麒麟區)，中華人民共和國雲南省曲靖市麒麟區下轄的鎮
* 東山鎮 (宣威市)，中華人民共和國雲南省曲靖市宣威市下轄的鎮
* 東山鎮 (彌勒市)，中華人民共和國雲南省紅河哈尼族彝族自治州彌勒市下轄的鎮
* 東山街道 (江寧區)，舊稱東山鎮，在江蘇省南京市江寧區
東山鎮_(蘇州市)

**東山鎮**是中國江蘇省蘇州市吳中區下轄的一個鎮，位於蘇州西南 24 公里處太湖的一個半島上，又稱**洞庭東山**。

洞庭東山原系太湖中小島，元、明後開始與陸地連成半島；原屬江蘇吳縣。2001 年吳縣併入蘇州成為吳中區及相城區，東山鎮一併劃入。東山鎮面積 97 平方公里，人口五萬餘，產業以唐代貢品洞庭紅桔、清代貢品碧螺春茶和太湖大閘蟹最著名，東山楊梅及白沙枇杷也相當著名。蘇州和東山間有直達公共汽車，還有一條觀光專用的湖濱大道；東山正在發展成一個休閒度假區。著名的景點包括有眾多保存完好的明清古建築的陸巷村、可登高眺望太湖的莫厘峰 (海拔 293 米)、紫金庵、軒轅宮、湖畔園林啟園和號稱「江南第一樓」的雕花樓 —— 春在樓。而雕花樓以造型獨特曾作為好萊塢環球電影公司的《庭院裡的女人》、電視劇《宰相劉羅鍋》等上百部電影、電視劇的場景。

「洞庭山」在唐代屬蘇州府長州縣，見陸羽《茶經》：「蘇州長州生洞庭山」。「洞庭山」也常見唐代詩中，例如白樂天《守姑蘇游太湖詩》： _「十隻畫舡何處宿，洞庭山腳太湖心」_ ；張松齡《漁父》：「_樂是風波釣是閒，草堂松檜已勝攀。太湖水，洞庭山，狂風浪起且須還_。

趙彥衛《雲麓漫鈔》：「洞庭山有山水之分，吳中太湖內乃洞庭山，產柑桔，香味勝絕。」

1995 年，東山鎮被列為第一批江蘇省歷史文化名鎮。

## 行政區劃

現轄：

洞庭社區、​楊灣村、​三山村、​碧螺村、​潦里村、​陸巷村、​雙灣村、​莫厘村、​吳巷村、​渡口村、​渡橋村、​太湖村和新潦村。

## 特產

太湖蓴菜（太湖葉牌）：中國地理標誌產品。

## 中國傳統村落

[[]] 獲評「中國傳統村落」。

* 2012 年 12 月，陸巷村獲批第二批中國傳統村落。
* 2013 年 8 月，楊灣村、翁巷村、三山島獲批第二批中國傳統村落。

## 歷史遺產

## 參考資料

## 外部連結

蘇州 東山（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東山電影院

**東山電影院**，是廣州市的一間戲院，原位於東山區中山二路 21 號，西臨菜園北街，東臨百子橫路，東山消防中隊隔壁。1960 年落成啟用，於 1991 年被拆除。曾是廣州東郊最具規模的電影院之一。

文革期間曾更名為**東方紅電影院**，1977 又更名為東山電影院。戲院原有寬銀幕身歷聲電影放映設備，提供 1,277 個座位，另有電視投影室 1 間。

被拆除後一度被用作臨時停車場，亞運期間中山路整飾變休閒綠化廣場。在 2007 年，傳計劃在此興建高 5 層的**東山劇院**。廣州市更將東山電影院重建列為「十二五」期間的重點立項建設專案，命名**東山電影院改建工程**。後項目改為 12 層，設計六到九層為電影院樓層。預計影院建成後，產權將劃撥給廣州市演出電影公司。

## 交通

* 巴士：東山口（2 號）站

## 參見

* 廣州被拆除史蹟列表

## 參考
東山飄雨西關晴

《**東山飄雨西關晴**》（英文：**When Easterly Showers Fall On The Sunny West**），香港電視廣播有限公司民初電視劇，講述發生在廣州東山和西關的愛情故事。此劇為 2008 無綫節目精選第二季劇集之一，**41 周年台慶劇**，由汪明荃、馬德鐘及佘詩曼領銜主演，並由商天娥、黃浩然、李詩韻、蕭正楠、郭峰及張國強聯合演出，監製關永忠。

## 演員表

### 潘家

### 葉家

### 莊家

### 方家

### 聚喜樓

### 大雜院

### 其他演員

## 收視

以下為本劇於香港無綫電視翡翠台之收視紀錄：

## 外部連結

* TVB.com 東山飄雨西關晴 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 電視節目的變遷
東山驛

**東山車站**可能意指下列所述的鐵路車站：

* 中國大陸
  * 東山車站 (福建省)：漳汕鐵路的一個車站，位於福建省漳州市東山縣境內。
  * 東山車站 (吉林省)：四梅鐵路的一個已撤銷車站，位於吉林省四平市梨樹縣境內。
  * 東山車站 (青海省)：敦格鐵路的一個車站，位於青海省海西蒙古族藏族自治州境內。
  * 東山車站 (南京地鐵)：南京地鐵 5 號線的一個車站。
  * 東山車站 (溫州市)：溫州軌道交通 S2 線的一個車站。
* 台灣
  * 東山車站 (臺南市)：台灣糖業鐵路烏樹林線沿線的一個廢站，位於台南縣東山鄉（今臺南市東山區）境內。
  * 東山車站 (員林)：台灣輕便鐵道員林 - 石頭公線沿線的一個廢站，位於彰化縣員林鎮（今彰化縣員林市）境內。
* 日本
  * 東山車站 (北海道)：曾位於北海道茅部郡森町的北海道旅客鐵道（JR 北海道）函館本線沿線車站，於 2017 年 3 月 4 日廢除。
  * 東山車站 (奈良縣)：近畿日本鐵道生駒線沿線車站。
  * 東山車站 (京都府)：京都市營地下鐵東西線沿線車站。
  * 東山車站 (岡山縣)：岡山電氣軌道東山本線沿線車站。
* 大韓民國
  * 東山驛 (全羅北道)（동산역）：韓國鐵道公社全羅線沿線車站。
東山驛_(全羅北道)

**東山站**（韓語：동산역／東山驛 _Dongsan yeok_ \*/?）是位於韓國全羅北道全州市德津區東部大路的一個車站，屬於全羅線和北全州線。

## 歷史

* 1915 年 1 月 16 日 - 落成使用。

## 相鄰車站

**韓國鐵道公社**
: 全羅線

　
: 參禮－**東山**－全州

　
: 北全州線

　
: **東山**－北全州
東山高中

**東山高中**可以指：

* 臺北市私立東山高級中學：位於臺北市文山區。
* 臺中市立東山高級中學：位於臺中市北屯區。
東山高級中學

**臺北市私立東山高級中學**，簡稱**東山高中**，是中華民國臺北市文山區的一所私立高級中學。

## 歷史

1971 年學校董事會籌組，由前建國中學校長凌孝芬為第一任董事長，並向臺北市政府教育局申請設立，1971 年 8 月核准立案成立高中部，由前臺灣省教育廳主任秘書王樅為首任校長，1994 年增設國中部，2007 年獲臺北教育 111 標竿學校。

## 設施

校地一萬餘坪，有懷東樓、隱公樓、孝芬樓、道安樓四棟教學大樓，國中部、高中部各三十九班，全校師生近 3,800 人。全校專任教師人數 140 人，研究所學位者 50 人，學士學位者 90 人。

## 校長

## 校友

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
東山鴨頭

**東山鴨頭**，1970 年代起源自臺灣臺南市東山區的著名鴨肉小吃（曾文溪的養殖水鴨著稱），在臺灣頗為普遍食用休閒消夜點心。

## 食材

* 以鴨頭、鴨脖子為主，亦有用鴨翅、鴨內臟、鴨舌頭、鴨屁股、鴨掌、鴨腿。

## 醬汁

* 以糖漿或麥芽糖、醬油、中藥等配材，調味至甜鹹適中。

## 製作

* 將鴨頭以醬汁鹵煮，讓醬料味道進入食材。
* 再以高溫將食材油炸至金黃酥脆後，用竹籤成串販賣。

## 參見

* 臺灣小吃
* 臺灣料理
* 台灣飲食
* 台南小吃

## 參考文獻
東岡凱爾

**凱爾・哈里斯・東岡**（英語：Kyle Harris Higashioka，1990 年 4 月 20 日 —），為美國職棒大聯盟的捕手，目前效力於紐約洋基。2008 年美國職棒大聯盟選秀，東岡在第七輪被洋基選中，不過他到 2017 年才登上大聯盟。

## 職業生涯

### 紐約洋基

洋基在 2008 年的大聯盟選秀第七輪選進東岡。2012 年，東岡進入高階 1A。2013 年和 2014 年，他因為拇指受傷和進行湯米約翰手術，導致只出賽 13 場比賽。

2016 年，東岡升上 2A。他拿下一次單週最佳球員後，在季中升上 3A。整季他的打擊率為 2 成 76，並敲出 21 轟與 81 分打點。

2017 年，東岡從 3A 開季。後來因為蓋瑞・桑契斯受傷，因此在 3A 出賽一場比賽的東岡登上大聯盟。他在 4 月 10 日完成大聯盟初登場。不過他前 9 場比賽共 18 個打數都沒有敲出安打，因此遭到下放小聯盟。6 月 16 日，東岡再度回到大聯盟。不過他在 8 月膝蓋受傷，導致他後面兩個月僅出賽 8 場比賽。

2018 年，他在 3A 的打擊率為 2 成 02，並在 6 月 27 日回到大聯盟。在經歷連續 22 個打數沒有安打後 (這也是洋基隊史非投手的紀錄)，東岡終於在 7 月 1 日敲出大聯盟首安，也是他的大聯盟首轟。7 月 3 日和 7 月 4 日，他連續兩場比賽開轟。因此他成為大聯盟自 1920 年後第 9 位生涯前 3 安都是全壘打的球員。整季他的打擊率為 1 成 67。隔年他的打擊率為 2 成 14，並敲出 3 轟與 11 分打點。

2020 年 9 月 16 日，東岡單場敲出三響砲，為隊史第 24 位達成此成就的選手，也是隊史首位達成此成就的第 9 棒。2021 年 5 月 19 日，他接捕了柯瑞・克魯伯的無安打比賽。

## 個人生活

東岡的父親是第三代的日裔美國人，當時東岡也因為如此加上要跟隊友田中將大溝通，因此勤學日文。此外，東岡還會說一些西班牙文。

## 參考資料

## 外部連結

* 球員資訊和成績在 MLB，ESPN，Baseball-Reference，Fangraphs（英文）
* 東岡凱爾的 Twitter 帳戶
* 東岡凱爾的 Instagram 帳戶
東岡新賜

**陳新賜**（1914 年 —2016 年），日本姓名**東岡新賜**，臺灣高雄美濃客家人，醫師及詩人，長崎市原子彈爆炸受害者。

## 生平

### 早年時期

陳新賜在 1914 年誕生於美濃公學校（今美濃國小）附近，日本名東岡新賜，排行老三。自小功課很好，從臺南州立臺南第二中學校畢業後，因被日本學生霸凌、與盜汗症使他無法專心讀書，畢業後在家務農二年經過勞動鍛鍊身體才逐漸恢復。其時，父親陳保貴是臺灣日治時期美濃第一位官派公醫，畢業於臺灣總督府臺北醫學專門學校的長兄在屏東開業，二兄通過醫師考試亦行醫，小弟在廣島大學讀醫。受家人皆是醫生的刺激，他再度努力念書，終於考上長崎醫科大學（今長崎大學醫學部）。

### 長崎時期

自長崎醫科大學畢業的陳新賜，在二次大戰末期到長崎醫科大學附屬醫院任職皮膚科臨床醫師。

當時就讀於東京帝大法政科學生的彭明敏至長崎投靠大哥彭明哲醫生途中，遭美軍 B-29 超級堡壘轟炸機空襲炸傷左手臂，被胞兄同學好友，眼科醫生楊友香發現，緊急送往長崎醫大附屬醫院治療，由醫師古屋野操刀截肢，陳新賜則縫合與後續觀察。四位長崎醫大的臺灣留學生捐 O 型血，其中一位是排灣族原住民，另一位是陳新賜。因陳新賜用日本名，彭誤認全由日本醫生操刀；而陳則因白色恐怖影響，多年後才述說此事。

1945 年 8 月 9 日上午 11 時 02 分的長崎，原子彈投下剎那，陳新賜正在原爆中心僅 700 公尺的長崎醫科大學附屬醫院看診。當他遠望到強光襲擊，發覺情勢不對轉身逃離幾步，昏倒處恰巧有根大柱擋下不少熱波與輻射。整棟醫院受震波而倒塌，許多病人、同事、與老師也因強烈輻射死亡，連他的妻子與兩名子女皆在原爆喪生。同事王文其重傷，在眾人搶治下獲救。

### 返臺時期

在參加核爆後的災難救助與治療工作後，陳新賜著妻兒骨灰返回臺灣美濃老家接下父親診所當小鎮醫生。日後再婚育二子二女，孩子多為醫界、學界人。農曆正月初二時必回原配娘家代盡孝道。服役時在左營眷村當軍醫。

陳新賜與父親在家鄉以古體詩而有詩名。但父親只要兒子行醫看好病人，因此他只能偷學，在父親去世後，寫的第一首詩是〈撰述先父生平有感〉以紀念。他的詩不喜用怪癖字或用典，平易近人近白居易，又較喜描寫民生疾苦、主題嚴肅的憫農作品，如〈乘晚班客車見一農夫上車偶感〉，或是田園、山林的寫景詩或抒情詩，最推崇杜甫與蘇軾。

他也受詩友吳濁流的小說《亞細亞的孤兒》影響甚深，因那道盡當時臺灣人「裡外不是人」之悲哀。某次，吳濁流知道鍾理和兒子鍾鐵民患病，南下請陳新賜帶路前往。事後，吳濁流寫詩〈陳新賜陪我夫妻探美濃尖山鍾鐵民病〉紀念。

晚年時的陳新賜對《長崎原爆：陳新賜．王文其歷險記》作者李展平表示，他在白色恐怖時代始終不敢提起彭明敏之事，直到 2007 年 12 月才告訴侄子，並請他有機會轉告彭明敏。透過侄子聯絡，當時僑居美國的彭明敏決定於 2008 年 9 月返台，參加學術研討會，專程南下美濃致謝。同年 10 月 8 日下午，彭陳兩人在陳新賜美濃祖厝相逢，離上次見面足足 63 年。

陳新賜與同事王文其等海外原爆受害者多年得不到日本政府的補償，直到 2012 年 3 月 12 日透過日本律師團幫助下，廣島裁判所第 4 次判決，由日方於 5 月 20 日支付 110 萬元日幣，賠償追溯自 2003 月 1 日起算，追加每年百分之 5 利息，依此推算每名受害者可獲 150 萬日幣，首批臺灣原爆受害者有 10 人獲得賠償。

## 參考
東岩槻站

**東岩槻站**（日語：東岩槻駅／ひがしいわつきえき _Higashi-Iwatsuki eki_ \*/?），位於日本埼玉縣埼玉市岩槻區東岩槻一丁目，是東武鐵道野田線（東武都市公園線）的鐵路車站。車站編號是 **TD 07**。

## 車站構造

島式月台 1 面 2 線的地面車站，設有跨站式站房。閘機層與北口、南口、月台之間各自設有升降機、扶手電梯聯絡。

### 月台配置

## 使用情況

2016 年度一日平均上下車人次為 **20,643 人**。

開業以後的一日平均上下車、上車人次的推移如下表。

## 相鄰車站

**東武鐵道**
: 東武都市公園線
* ■特急「都市公園 Liner」停靠站（只限往大宮停靠）

　
: ■急行

　
: **通過**

　
: ■普通

　
: 岩槻（TD 06）－**東岩槻（TD 07）** －豐春（TD 08）

## 參考資料

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 東岩槻車站（車站資訊） - 東武鐵道
東岩瀨站

**東岩瀨站**（日語：東岩瀬駅／ひがしいわせえき _Higashi-Iwase Eki_ \*/?）是位於富山縣富山市岩瀨御藏町，富山地方鐵道富山港線的電車站。車站編號為 C37。

## 歷史

* 1924 年（大正 13 年）9 月 20 日 - 富岩鐵道**越中岩瀨站**啟用，當時車站位於富山縣上新川郡東岩瀨町大字西之宮。當時為旅客車站。此站在旅客要求下建成，這是由於岩瀨港站的位置對於乘客比較不便。
* 1929 年（昭和 4 年）5 月 10 日 - 營業範圍修正，開始處理貨物。這是隨著東岩瀨町內開始發展工業區，貨運需求量要增設。
* 1936 年（昭和 11 年）12 月 27 日 - 此站至高等學校前站之間開設西之宮號誌站。
* 1939 年（昭和 14 年）2 月 8 日 - 此站至高等學校前站之間的西之宮號誌站處開設日滿工場前站。
* 1941 年（昭和 16 年）12 月 1 日 - 在公司合併後，成為富山電氣鐵道富岩線車站。
* 1943 年（昭和 18 年）
  * 1 月 1 日 - 公司改名，成為富山地方鐵道富岩線車站。
  * 6 月 1 日 - 被國有化，成為鐵道省（國鐵）富山港線車站。當時車站為一般車站。
* 1950 年（昭和 25 年）5 月 20 日 - 車站改名為**東岩瀨站**。同時，北陸本線東岩瀨站改名為東富山站。
* 1969 年（昭和 44 年）10 月 1 日 - 營業範圍修正，車站不再處理到達的手提行李和小型行李。
* 1972 年（昭和 47 年）10 月 2 日 - 營業範圍修正，車站只處理旅客和於專用線到發的車載貨物。
* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 - 營業範圍修正，車站不再處理於專用線到發的車載貨物。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。
* 2006 年（平成 18 年）
  * 3 月 1 日 - 車站廢止。
  * 4 月 29 日 - 富山輕軌接管富山港線，此站重開。
* 2020 年（令和 2 年）2 月 22 日 - 隨著富山輕軌被富山地方鐵道收費合併，成為富山地方鐵道的電車站。

## 車站構造

電車站是地面車站，設有 2 面 1 線的相對式月台（千鳥式月台）。兩月台之間間隔平交道。月台為低底盤，月台上設有上蓋。

### 月台

### JR 富山港線時代

當時為地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。在設有貨運業務的時代，車站大樓對面設有一些側線用作停泊貨車。

木製車站大樓於 1924 年（大正 13 年）竣工，大樓的特點是有大窗框。在富山輕軌接管富山港線，所有車站大樓均被拆毀。但是富山輕軌保留了此車站大樓，同時保留了月台。在車站大樓內部還有當時的檢票口和白熾燈，大樓內展示了當時的相片。在 2010 年（平成 22 年）1 月 26 日，富山縣教育委員會選定此車站大樓為富山近代歷史遺產百選之一。後本大樓變成了休憩所，在 2016 年（平成 28 年）7 月 9 日起成為了岩瀨地區之老人交流沙龍，大樓內設有小廚房和卡拉 OK 等設備。另外，在 2007 年（平成 19 年）商店和車長室進行了翻新，此站增設了廁所。

此站至大廣田站（現時：萩浦小學校前站）之間的站距只有 450 米，在日本國有鐵道旅客鐵路線中最短站距。

* * * * *

## 貨物起卸

此站在 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日起終止處理貨物。

在 1951 年（昭和 26 年）12 月 15 日《鐵道公報》第 732 號通報「關於專用線一覧（營業局）」別表中，設有以下連接此站的專用線。

* 日曹製鋼線（第三者使用：日本通運和富山通運，動力：日本國鐵機車與手推，作業距離：0.6 公里）

截至 1970 年（昭和 45 年）10 月 1 日，設有以下連接此站的專用線。

* 大平洋金屬線（物流公司等：日本通運和富山通運，動力：日本國鐵機車、移動機車和手推，作業距離：0.7 公里、0.4 公里（機車），總延長距離：0.8 公里）
* 富山港灣運送（動力：日本國鐵機車和私家機車，作業距離：1.0 公里、0.4 公里（機車），總延長距離：0.7 公里，備註：連接大平洋金屬線）

截至 1983 年（昭和 58 年）4 月 1 日，設有以下連接此站的專用線。

* 大平洋金屬線（物流公司等：日本通運和富山通運，動力：日本國鐵機車、移動機車和手推，作業距離：0.7 公里、0.4 公里（機車），總延長距離：0.8 公里）
* 富山港灣運送（動力：日本國鐵機車和私家機車，作業距離：1.0 公里、0.4 公里（機車），總延長距離：0.7 公里，備註：連接大平洋金屬線）

## 使用狀況

根據《富山縣統計年鑑》，以下為各年度一日平均乘車人次：

## 車站周邊

* 富山市立岩瀨小學
* 富山市立圖書館岩瀨分館
* 富山市岩瀨地區中心
* 北前船回船問屋 森家（國家指定重要文化財）
* 大平洋藍達姆岩瀨工場
* 三菱化學富山事業所

## 相鄰電車站

**富山地方鐵道**
: ■富山港線

　
: 萩浦小學校前（C36）－**東岩瀨（C36）** －競輪場前（C38）

## 注腳

## 參考文獻

* 「ありがとう富山港線、こんにちはポートラム」編集委員會編　《ありがとう富山港線、こんにちはポートラム》　TC 出版計畫，2006 年，ISBN 4-916181-21-2，32-34 頁、61-62 頁。

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Hi

## 外部連結

* 東岩瀨站 時間表 PDF（日語） - 富山地方鐵道
* 東岩瀨站（日語） - 西日本旅客鐵道（存檔）
東岳廟

**東嶽廟**是供奉道教神祇中專管人間生老病死的冥府之帝王神 —— 泰山神東嶽大帝的地方。自北宋起，東嶽廟陸續遍佈中國及海外地區。東嶽大帝又稱「天齊神」，東嶽廟又稱「天齊廟」。東嶽廟內往往會陪祀炳靈帝君、碧霞夫人、劉李二王、酆都大帝、十殿閻君、陰陽司、文武判官、謝范將軍、牛馬將軍、日夜遊神、八將、枷鎖將軍等神靈。由於三教合一的關係，廟中的神靈可能配祀有地藏王菩薩、目連尊者等。

東嶽廟並不是陰廟，所謂陰廟，在道教上來說，是指祭祀無主孤魂的廟。祭祀陰界神明的廟宇，如城隍廟、地藏庵、東嶽殿、閻羅宮等，亦為神廟而非陰廟。兩者不可混淆，亦不可同日而語。

另外，位於山東省泰安市泰山南麓的**岱廟**，也稱東嶽廟，是歷代帝王舉行封禪大典和祭拜泰山神的地方。

## 參見

* 東嶽廟列表
* 岱廟
* 泰山
* 三山五嶽
* 東嶽大帝
* 北嶽廟
* 中嶽廟
* 南嶽廟
* 西嶽廟

## 參考文獻
東岳集團

**東岳集團有限公司**（港交所：00189）是中國的一家主要開發氟矽行業公司，總部位於濟南，於 1987 年成立。2007 年 12 月 10 日，本公司在香港交易所上市。創辦人張建宏。

主要生產綠色環保製冷劑、有機氟新材料、有機矽新材料、氯化物系列、氟鹽氟酸等化學用品，嚴格來說是山東比重最多，其次是內蒙古、廣東等等。

2011 年 3 月 7 日，本集團被納入恒生綜合指數成份股。

## 外部連結

* 東岳集團有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東岸_(NBA)

**東區聯盟**是國家籃球協會 **（NBA）** 兩個分區中的其中之一（另一個為西區聯盟），一共擁有 15 支球隊，主要分布在大西洋及五大湖沿岸城市，包括紐約、芝加哥、費城等大城市亦有球隊駐扎，而位於加拿大多倫多的多倫多暴龍隊是 NBA 現階段唯一一支不在美國境內的球隊。聯盟分大西洋、中央以及東南三個賽區，每個賽區各五支球隊，其中大西洋和中部賽區早在 1970-71 賽季成立，東南賽區則是在 2004-05 賽季才建立起來的。

NBA 成立初期並沒有東西區這個概念，只是把球隊分成兩個小組，分別稱作東區賽區和西區賽區（1949-50 賽季曾採用過東區、中部、西區三個賽區）。1970-71 賽季，NBA 把東區賽區分為大西洋賽區和中部賽區，兩個賽區組成現在的東區聯盟。2004-05 賽季，隨著夏洛特山貓的加盟，NBA 球隊達到了 30 支，而東區聯盟更是有 16 支球隊。為了使球隊分布更均衡，NBA 聯盟對賽區進行了重新劃分，把原屬於東區聯盟的紐奧良黃蜂調到西區聯盟，然後從大西洋及中部賽區分別抽出三支和一支球隊，加上新成立的山貓組成一個新的賽區 —— 東南賽區，其他兩個賽區名稱不變但是球隊都減為五支。

東區聯盟最輝煌的球隊當屬波士頓塞爾提克隊（大西洋賽區），他們歷史上 17 次奪得 NBA 總冠軍。芝加哥公牛（中部賽區）也是最成功的球隊之一，超級球星麥可・喬丹在 90 年代曾帶領球隊兩次獲得三連冠。進入二十一世紀後，底特律活塞（中部賽區）是表現最好並且最穩定的球隊，他們在 03－07 年連續 5 年殺入東區決賽，並在 2004 年擊敗洛杉磯湖人獲得 NBA 總冠軍。進入 2010 年代，雷霸龍・詹姆士帶領邁阿密熱火和克里夫蘭騎士分別於 2011-2014 年與 2015-2018 年四連霸東區聯盟冠軍。

現在普遍認為的是東區聯盟要弱於西區聯盟，在公牛王朝結束後，1998 至 2016 年十八年間東區聯盟球隊只奪得過六次總冠軍。東區聯盟球隊的現狀是普遍缺乏內線主宰力，東區聯盟球隊為了提高競爭力往往都會加強防守並減緩進攻速度，依靠外線球員來拿分，因此命中率不高，球隊得分偏低。東區聯盟球隊與西區聯盟球隊交鋒時往往處於下風。而他們的成績也遠遠落後於西區，譬如 2002 賽季的紐澤西籃網及 2003 賽季的底特律活塞為東區聯盟例行賽成績最好的，換到西區時連前四名都不進。已經不在巔峰的俠客・歐尼爾 2004 賽季結束後由洛杉磯湖人轉投東區聯盟的邁阿密熱火，就帶領球隊獲得了 2006 年的總冠軍。不過這並不能改變西強東弱的局面，西區聯盟還是占據了 NBA 聯盟大多數的優秀內線球員。但隨著自 2011 年起德懷特・霍華德的湧現，以及諸如阿瑪雷・史陶德邁爾、卡梅羅・安東尼等一批明星球員的東遊，西強東弱的格局有望得到改觀，至 2016 年西強東弱的局面，已逐步有了改變。

## 東區聯盟的球隊

**已遷移至西區聯盟球隊**

* **費城勇士**,1962-63 賽季遷移到舊金山時轉到西區聯盟（即現在的金州勇士）.
* **辛辛那提皇家**,1972-73 賽季遷移到堪薩斯城加入西區聯盟，並改名為堪薩斯城 - 奧馬哈國王（後來又遷到沙加緬度）.
* **布法羅勇士**,1978-79 賽季遷移到聖地牙哥（同時改名為聖地牙哥快艇），加入西區聯盟（現為洛杉磯快艇）.
* **紐奧良爵士**,1979-80 賽季遷移到猶他州鹽湖城的同時加入西區聯盟。
* **休士頓火箭**,1972-73 賽季至 1979-80 賽季屬於東區聯盟。
* **聖安東尼奧馬刺**,1980-81 賽季被劃分到西區聯盟。
* **紐奧良黃蜂**,2004-05 賽季劃歸西區聯盟，（現為紐奧良鵜鶘）。
* _已解散的原屬於東區聯盟（東區賽區）的球隊請查看已不存在的 NBA 聯盟球隊列表或 NBA 各個賽季詳細介紹_

## 歷屆東區冠軍

* 東區冠軍是季後賽東區決賽的勝者，而非東區例行賽成績最好球隊。
* 1970-71 賽季前東區聯盟稱東區賽區。
* 粗體同時為當年 **NBA 總冠軍**.
* 截至 2022 年度 75 次總決賽，東區共 **40 次 NBA 總冠軍**

### 東區冠軍次數

* _截至 2022 年度季後賽共 75 個年度戰績_
* 22: 波士頓塞爾提克
* 9: 雪城國民／費城 76 人
* 8: 紐約尼克
* 6: 芝加哥公牛
* 6: 邁阿密熱火
* 5: 底特律活塞
* 5: 克里夫蘭騎士
* 4: 巴爾的摩子彈／華盛頓子彈（現在的華盛頓巫師）
* 3: 費城勇士（現在的金州勇士，屬於西區）
* 2: 奧蘭多魔術
* 2: 紐澤西籃網（現在的布魯克林籃網）
* 1: 多倫多暴龍
* 1: 印第安納溜馬
* 1: 華盛頓國會（已解散）
* 3: 密爾瓦基公鹿 (當時屬於西區)
* 1: 亞特蘭大老鷹 (過去的聖路易斯鷹，屬於西區)
* 夏洛特黃蜂 (過去的夏洛特山貓) 仍未進入過東區聯盟決賽.

## 參看

* 西區聯盟
* 大西洋賽區、中部賽區、東南賽區
* NBA 球員列表
東岸和田站

**東岸和田站**（日語：東岸和田駅／ひがしきしわだえき _Higashi-Kishiwada eki_ \*/?）是一個位於大阪府岸和田市、屬於西日本旅客鐵道（JR 西日本）阪和線的鐵路車站。車站編號為 **JR-R40**。

## 車站結構

島式月台 2 面 4 線的高架車站。

### 月台配置

## 使用情況

2017 年度的 1 日平均上下車人次為 **11,040 人**。

近年 1 日平均上下車人次推移如下表｡

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道**
: 阪和線

　
: ■關空快速、■紀州路快速、■快速、■直通快速

　
: 和泉府中（JR-R37）－**東岸和田（JR-R40）** －熊取（JR-R44）

　
: ■區間快速、■普通

　
: 下松（JR-R39）－**東岸和田（JR-R40）** －東貝塚（JR-R41）

## 參考資料

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 東岸和田車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
東岸嘻哈

**東岸嘻哈**（英語：East Coast hip hop）是嘻哈音樂的區域性分支，緣起於 20 世紀 70 年代的美國紐約市。東岸嘻哈被認為是嘻哈樂的最早及最初形式。在同來自美國其他區域的藝術家的音樂風格交融後，此類型音樂最終成型。與之相對應的西岸嘻哈則以加州的洛城與舊金山為主。

## 音樂類型

同舊學派嘻哈中運用的簡單韻律模式不同，東岸嘻哈更注重歌詞的靈巧性。它的特點還包括多音節的韻律、複雜的雙關語、不間斷的演唱技巧以及艱深的隱喻。儘管東岸嘻哈沒有一個統一的聲音或標準形式，但它總體上傾向於使用強烈的節拍以及聲音的採樣拼接。該音樂形式強烈而激盪的節拍受到 EPMD 和全民公敵組合的推崇，而以艾瑞克・B & 瑞柯姆、Boogie Down Productions、凱勒老爹以及斯里克・瑞克為代表的歌手則更加注重歌詞技巧。在東岸嘻哈發展歷史上，歌詞的主題從全民公敵組合、探索一族合唱團的抒情性內容到以瑞空、饒舌酷基等說唱歌手為代表的犯罪說唱（Mafioso rap）。

## 歷史

### 東岸的嘻哈危機（20 世紀 70 年代到 80 年紀）

東岸嘻哈時常用來指稱紐約的饒舌樂，因為他最初興起並發展於 20 世紀 70 年代紐約的街頭聚會。根據 Allmusic 所述，「在嘻哈時代的最初時期，所有的饒舌樂都是東岸饒舌」。該音樂形式的早期藝術家，包括 DJ 庫爾・赫克、閃耀大師、非洲邦巴塔、the Sugarhill Gang、柯蒂斯・布洛、詹姆・馬斯特・傑伊（Jam Master Jay）、Run-D.M.C.，在嘻哈發展過程中引領東岸嘻哈風潮。隨著該流派的發展，藉由東岸藝人的努力，歌詞主題開始演化，例如由非洲邦巴塔製作的《Native Tongues》，收集了主題積極、以非洲為中心的嘻哈藝人作品。發跡於紐約的說唱團體，如德拉魂、探索一族合唱團和叢林兄弟因其音樂折衷主義而獲得認可。

### 東岸復興（最早從 20 世紀 90 年代開始）

儘管東岸嘻哈在 20 世紀 80 年代處於統治地位，N.W.A 的首張錄音棚專輯《Straight Outta Compton》展現了日益強大的西海岸嘻哈之聲，此種音樂形式更多的展現真實的、街頭的話題。1992 年，德瑞博士的匪幫放克樂（Gangsta-Funk）專輯《The Chronic》將西海岸嘻哈樂介紹給主流音樂界。除了保有其最初作為派對音樂的功能外，西海岸說唱形式在 90 年代初風行一時。儘管匪幫放克樂在此時大行其道，東岸嘻哈仍然在音樂界占據著不可或缺的地位。90 年代早期和中期，數名紐約市的地下饒舌歌手開始發布專輯，引起業界注意。《Stylus 雜誌》的音樂專欄作家大衛・德瑞克（David Drake）在寫道 1994 年的嘻哈及其貢獻時，是這樣說的：

納斯的首張專輯《Illmatic》被認為是東岸嘻哈音樂的一個至高點。《Stylus 雜誌》的加布・格洛登（Gabe Gloden）後來寫道，「從我在中西部的觀察，當時市場被西海岸嘻哈統治了，這些專輯並沒有對西海岸音樂的銷量產生損害，但隨著時間發展，這些專輯最終成為每個人家中的藏品。」

## 參考資料

## 外部連結

* 《不能停、也不會停：嘻哈一代的歷史》（Can't Stop, Won't Stop: A History of the Hip-Hop Generation） — Jeff Chang 撰寫
* 《不僅僅是嘻哈》（It's Bigger Than Hip Hop） — M. K. Asante, Jr. 撰寫
* 《說唱樂及街頭意識》（Rap Music and Street Consciousness） — Cheryl L. Keyes 撰寫
東岸日光時間

**北美東部時區**（英語：North American Eastern Time Zone），或稱**美國東部時間**（The Eastern Time Zone，**ET**），主要包括北美東海岸和南美西海岸，其標準時間（EST）為 UTC-5，夏令時間（EDT）為 UTC-4。

## 使用國家和地區

### 北美

#### 加拿大

* 安大略省（雷灣以西地區除外，但包括阿蒂科肯）
* 魁北克省（北岸和瑪德琳島除外）
* 努納福特地區中東部

#### 美國

此外，以下州部份地區使用北美東部時間：

* 佛羅里達州（鄰近阿拉巴馬州的西部邊境地區除外）
* 印第安納州（埃文斯維爾除外）
* 肯塔基州（路易斯維爾以西地區除外）
* 密西根州（戈吉比克縣、艾恩縣、迪金森縣和梅諾米尼縣除外）
* 田納西州（東部三分之一地區）
* 阿拉巴馬州東部城市（這些城市官方上應屬於北美中部時區，但日常遵循東部時間）

#### 其他國家

* 巴拿馬
* 牙買加

以上不設夏令時間，全年為 UTC-5。

* 巴哈馬群島
* 古巴
* 海地

以上設有夏令時間。

### 南美

* 哥倫比亞
* 厄瓜多（科隆群島除外）
* 秘魯
* 巴西（阿克里州和亞馬遜州部分地區）

以上不設夏令時間。
東岸縣

**東岸縣**，可以指：

* 東岸縣 (北江)，明永樂五年所置的縣，屬交阯承宣布政使司北江府，在今越南境內
* 東岸縣 (乂安)，明永樂五年所置的縣，屬交阯承宣布政使司乂安府，在今越南境內
東岸縣_(乂安)

**東岸縣**，是明代交阯承宣布政使司乂安府驩州下轄的一個縣。治所約在今越南乂安省演州縣境內。其境內有**妃山**、層峰秀出，大江環流臨高而望，如環泛芙蓉，陳妃立塔於此，故名；又有**鐵山**，產鐵；又有**惠山**，狀如覆鐘，諸山羅列，勝慨可觀。 

## 沿革

* 永樂五年（1407 年）六月癸未置，屬乂安府驩州
* 永樂十七年九月丙辰，並驩州之東岸縣入本州。

## 參考資料
東岸路

**東岸路**（英語：East Coast Road）是香港新界離島區赤鱲角島上的一條道路，因位於島嶼的東部海岸而得名。

道路由赤鱲角發展為香港國際機場時一併建造，於 1998 年通車，由南面的觀景路起向北延伸，至東北角的赤鱲角碼頭止。2000 年代中，島嶼東北角才被正式發展，東岸路因此被縮短，現時全長約 2.2 公里，終點為航天城交匯處，部份原為東岸路的路段，現已成為航天城東路一部份。

東岸路除了路面外，亦包括三座行車天橋，分別連接和跨越機場路。在東輝路交界附近，與港鐵機場快綫並排，行人可利用設於馬路和鐵路之間的行人道，步行至暢景路附近，欣賞飛機從機場南面跑道起飛的壯觀場面，亦能感受到昔日啟德機場未關閉時九龍城和深水埗飛機升空的那份震撼。

到了 2010 年代，為配合港珠澳大橋工程，由機場 A 變電站至東輝路原有的一段行車線在 2014 年起分階段封閉改道，以進行連接港珠澳大橋香港口岸道路 —— 赤鱲角路的興建工程。

## 交匯道路

* 駿裕路
* 觀景路
* 駿群路
* 機場路
* 赤鱲角路
* 過路灣路
* 東輝路
* 暢景路
* 航天城交匯處
* 暢連路
* 航天城路
* 航天城東路

## 沿線建築物

* 國泰城
* 古窯公園
* 港鐵機場快綫路軌
* 港珠澳大橋香港口岸
* 港珠澳大橋機場人工島
* 港珠澳大橋觀景山隧道
* 民航處總部
* 國泰港龍航空大廈
* 中國航空大廈
* 香港航空培訓學院及中心
* 機場南跑道

## 公共運輸

## 參考文獻

## 參考資料

* Google 地圖香港 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 城巴 / 新巴網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港街道地方指南（通用圖書有限公司出版）
東岸高架橋

**東岸高架道路**位於臺灣基隆市，為中山高速公路（國道一號）基隆端之聯絡道，此高架橋主要興建在愛一路上，向北聯絡至喜豬橋、中正路。下高架橋後亦可右轉通往仁一路，或由信一路左轉經喜豬橋進入。

本聯絡道主要為雙向兩線道，至愛一路時出口車道加寬至兩線道。本聯絡道可使位於基隆港東岸之貨櫃車不需經由市區進入中山高，但也因為大量重車行駛，以致於本聯絡道在近期經常出現裂縫而須封閉維護。本聯絡道封閉經常造成中山高基隆端回堵，部分車輛改由基隆交流道接台 5 線進入市區，而造成基隆市區車潮大量湧入，交通大打結。

## 參見

* 台 62 甲線（基隆港東岸聯外道路）
* 港西高架橋
* 西定高架道路
東峰

**東峰**（1980 年 5 月 12 日 —），中國男子舉重運動員，出生於遼寧。

## 生涯

東峰於 1998 年時在瀋陽市鐵溪區業餘體育學校，並於 1993 年晉升至遼寧省業餘體育學校。4 年後，成為了遼寧舉重隊一員。2001 年，他被提拔至國家隊中，馮昌謙為他的教練。

2001 年，東峰在全國錦標賽中奪挺舉與總成績兩項冠軍。兩年後，他再次在同一賽事中贏得同樣的冠軍。而在 2005 年 10 月，東峰代表遼寧於南京十運會中參與舉重項目的男子 105 公斤級以上小項，最終以 437.5 公斤的總成績奪得該屆全運會的最後一面舉重金牌。

2006 年 4 月，在南寧舉行全國錦標賽中，東峰於男子 105 公斤級以上小項以 420 公斤的總成績贏得錦標。5 個月後的世界錦標賽中，他於男子 105 公斤級以上小項取得了挺舉項目的銀牌以及總成績的銅牌。

## 資料來源
東峰_(消歧義)

**東峰**可以指：

* 人名
  * 東峰，中國男子舉重運動員。
  * 王東峰，中華人民共和國政治人物。
* 大山
  * 合歡山東峰，位於臺灣花蓮縣與南投縣之間。
  * 南湖大山東峰，位於臺灣臺中市、宜蘭縣與花蓮縣之間。
  * 雪山東峰，位於臺灣臺中市。
  * 玉山東峰，位於臺灣南投縣與高雄市之間。
* 地名
  * 東峰村，位於福岡縣東部。
* 臺中市立東峰國民中學，位於臺灣臺中市東區的市立國民中學。
東峰十字路事件

**東峰十字路事件**（日語：東峰十字路事件／とうほうじゅうじろじけん _Tōhō Jyūjiro Jiken_ \*/?），是一起日本警民衝突事件。

日本當局為建設新東京國際機場（現名成田國際機場），決定徵用千葉縣成田市東峰地區部分土地，但土地所有者拒絕政府徵收。1971 年 9 月 16 日，千葉縣第二次強制徵收土地，結果前往支援的神奈川縣警察特別機動隊在東峰十字路遭到了一個極左翼暴力團體的襲擊。三名警察在襲擊中被殺殉職、206 人受傷。

## 另見

* 成田機場問題
* 三里塚鬥爭

## 參考資料

### 引用

### 來源

* 警備研究會，わかりやすい極左・右翼・日本共産党用語集 **五**, 立花書房，2017-02-01, ISBN 9784803715415  引文格式 1 維護：日期與年 (link)
東峰國中

**臺中市立東峰國民中學**，簡稱**東峰國中**，是一所位於台灣臺中市東區的市立國民中學。
東峰國中於民國 54 年（1965 年）創校，初始以市五中分部的名義招生，民國 55 年（1966 年）正式定名為臺中市第七中學，地址為臺中市頂峰里七中路 15 號。首任校長劉柏森帶領師生走過草創時期，奠定學校厚實的基礎。民國 57 年（1968 年）開始實施九年國民義務教育，七中更名為東峯國中，取其位於東區頂峰里。

## 校史

* 1965 年 4 月，成立臺中市第七初級中學籌備處，派劉柏森先生為籌備主任，同年 7 月以臺中市第五初級中學分部名義參加臺中市中等學校聯合招生。
* 1966 年 11 月 16 日，正式核准設校，校名為臺中市第七初級中學。派劉柏森先生為首任校長。
* 1968 年 7 月，開始實施九年國民義務教育，本校改制為臺中市立第七國民中學。
* 1971 年 7 月，校名改為臺中市立東峯國民中學。
* 1973 年 8 月，成立附設中級補習學校。
* 1978 年 8 月，劉克勤先生接任第二任校長。12 月，青少棒球隊榮獲第十四屆中華盃棒球賽國中組全國總冠軍。
* 1979 年 6 月，青少棒球隊獲全國青少棒比賽冠軍，取得世界盃亞洲代表權。年月 青少棒球隊在美國榮獲世界盃錦標賽冠軍殊榮。
* 1986 年 5 月，劉克勤校長病逝，校務由教務主任陳俊傑代理，後黃世慶先生接任第三任校長。
* 1989 年 2 月，柯明堂先生接任第四任校長。
* 1994 年，臨仁和路土地 7,400 平方公尺土地無償撥用供使用，興建北邊圍牆。校地增至 41,113 平方公尺。
* 1995 年 9 月，與臺中高農 (今興大附農) 合作，試辦合作式技藝教育專班。
* 1997 年 8 月，莊敏雄先生接任第五任校長。
* 1999 年 9 月，設置資源班，招收學習障礙學生。
* 2004 年 4 月，新校門興建完成起用，校址改為臺中市仁和路 330 號。訂定學校願景為「健康成長、快樂學習、卓越創新、關懷感恩」。
* 2005 年 2 月，設置數理資優班。外籍教師駐校，協助英語教學。8 月，張永宗先生接任第六任校長。
* 2006 年 5 月，「太空登月」馬賽克壁畫獲原創者臺灣彩膠畫之父林之助教授落款證明。11 月，創校 40 週年校慶方，發行「峯華璀璨：創校 40 週年校慶紀念特刊」。12 月，北辰樓竣工（係取自《論語．為政篇》「為政以德，譬若北辰，居其所而眾星拱之」），各大樓命名東峰樓、西華樓、南星樓、中道樓及玉峰館。
* 2009 年 8 月，由蔡玉玲女士接任第七任校長。
* 2011 年 11 月，榮獲全國品德教學績優學校。
* 2014 年 6 月，榮獲全國品德教育特色學校並通過臺中市品德教育學校認證。
* 2015 年 9 月，願景更改為「品德、學業、技能」。
* 2016 年 8 月，羅國俊先生接任第八任校長，以「多元視野」、「人文關懷」、「健康樂活」為經營學校願景。9 月，品德樓竣工，並爭取到中道樓拆除改建經費。11 月，創校 50 週年校慶。發行「東峰國中創校 50 週年校慶紀念校刊」。
* 2017 年 11 月，配合新課綱上路組成｢課程發展策略團隊」，發展東峰學生圖像 -｢團隊合作、全球行動、創新思維、品格實踐、健康樂活」。
* 2018 年 11 月，課程小組研發數門彈性課程且有跨領域課程產出，獲頒教育部研究基地學校。
* 2019 年 8 月，成立第一屆體育班，專攻項目為軟網與輕艇。
* 2020 年 2 月，師生遠赴日本鳥取県大栄中學進行國際教育交流。11 月，峰悅讀圖書館落成啟用。
* 2021 年 3 月，美籍外師 Dustin 駐校教學。10 月，中道樓啟用，通廊連通品德樓。12 月，榮獲臺中市閱讀教育推動績優學校。
* 2022 年 3 月，榮獲教育部「閱讀磐石學校」。

## 外部連結

* 台中市立東峰國民中學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東峰村

**東峰村**（日語：東峰村／とうほうむら _Tōhō mura_ \*/?）是位於福岡縣東部的一個村，屬朝倉郡。於 2005 年 3 月 28 日由小石原村與寶珠山村合併而成。合併前的地區已於 2012 年成為日本最美麗的村莊聯盟成員之一。

## 歷史

### 年表

* 1889 年 4 月 1 日：實施町村制，現在的轄區在當時分屬上座郡小石原村和寶珠山村。
* 1896 年 2 月 26 日：上座郡與夜須郡、下座郡合併為朝倉郡。
* 2005 年 3 月 28 日：小石原村和寶珠山村合併為**東峰村**。

### 變遷表

## 交通

### 鐵路

* 九州旅客鐵道
  * 日田彥山線：筑前岩屋車站 - 大行司車站 - 寶珠山車站

## 參考資料

## 外部連結

* （日語） 東峰村見聞錄 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（東峰村觀光情報站）
東島

**東島**是西沙群島宣德群島中的第二大的島嶼。

## 簡介

東島是西沙群島東部的宣德群島東島環礁中的島嶼，位於永興島東南約 50 公里。東島是上升礁和珊瑚貝殼沙體複合組成的島嶼。該島呈長方形，島周圍有沙堤環繞，島中部地勢低洼。面積 1.7 平方公里。是西沙群島第二大島。海南漁民則俗稱為「貓興島、巴興、吧興島」。中國人民解放軍海軍守備隊在島上駐防。經過疏浚航道在島西側建有碼頭。

## 歷史

1905 年，廣東水師提督李准巡海時以粵督張人駿的籍貫命名為「豐潤島」。1935 年公布名稱為「林康島」。1947 年公布名稱為「和五島」，以紀念 16 世紀在菲律賓反抗西班牙殖民者的起義領袖潘和五。因位於西沙群島的東面而得名**東島**。1983 年公布名稱為「東島」。

1996 年，中國政府發布關於領海範圍的聲明，東島有三點是中國領海基點。

* 東島（1）北緯 16°40.5' 東經 112°44.2'
* 東島（2）北緯 16°40.1' 東經 112°44.5'
* 東島（3）北緯 16°39.8' 東經 112°44.7'

## 西方文獻記錄

英國太平洋航海水文地理學家亞歷山大・喬治・芬德利（英語：**Alexander G. Findlay**）在 1878 年出版《印度群島，中國海，日本海航行指南》(「A Directory for the Navigation of the Indian Archipelago, China, and Japan」)，書中第 643 頁有關於東島的記載：

(英語原文：The spring of excellent water in the centre of this island,
mentioned by Horsburgh, is merely a well dug by the Hainan fishermen
close to a stunted cocoa-nut tree, into which the salt water filters.)

## 生態資源

### 植物

島上植被繁茂，有由原生樹種麻楓桐樹組成的樹林，島嶼四周遍布草海桐、銀毛樹等灌木叢。此外還有大量人工種植的椰子樹、木麻黃等。

### 動物

島上擁有 50 多種鳥類，數量達 5 萬隻，以白鰹鳥最多，設立有海鳥自然保護區。

島上還存在黃牛、山羊等陸生動物，為中國漁民從外面引入的。

西沙東島海域國家級水產種質資源保護區位於東島周圍的礁盤區。

## 參考

## 參見

* 浪花礁
* 中建島
* 北礁

## 外部連結

* 中國東海１０座領海基點石碑建成（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中華人民共和國政府關於中華人民共和國領海基線的聲明（1996 年 5 月 15 日）
* （英文）Declaration of the Government of the People's Republic of China on the baselines of the territorial sea（May15th, 1996）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 在 GOOGLEMAP 查看東島（1）位置
* 海南省民政廳受權公告 500㎡以上海島（礁）及海南島沿岸岬角共 108 條地名標準化
東島_(克羅澤群島)

**東島**（法語：Île de l'Est）是法屬南部領地的島嶼，位於波塞申島以東 20 公里的印度洋南部，屬於克羅澤群島的一部分，長 18 公里、寬 8 公里，面積 130 平方公里，最高點海拔高度 1,090 米。
東島_(克肯納群島)

**東島**是突尼西亞的島嶼，位於該國北岸對開地中海，由斯法克斯省負責管轄，屬於克肯納群島的一部分，面積 110 平方公里，平均海拔高度少於 5 米。
東峻_(集團)

**東峻（集團）有限公司**，簡稱**東峻（集團）** ，（**英語：DONG-JUN (HOLDINGS) LIMITED**，港交所除牌時 0412.HK），在 1996 年 10 月 25 日，由合盈國際集團有限公司更名而來。

業務當時在中國內地經營房地產業務，當時資產包括廣州東峻廣場及環球廣場，但由於業務未能反映，於是出售給黃振雄，而在 2000 年 8 月 15 日和 2002 年 9 月 6 日，更名分別為大雄科技（集團）有限公司和漢基控股有限公司。

## 連結

* Heritage.com.hk
東嵋站

**東嵋站**（韓語：동매역／동매驛 _Dongmae yeok_ \*/?）是釜山地鐵 1 號線沿線的一座地下車站，位於大韓民國釜山廣域市沙下區新平洞。

## 車站結構

站體為 2 面 2 線側式月台的地下車站，候車月台設有全高式月台門，並有 6 處出口。

### 月台配置

## 歷史

* 2017 年 4 月 20 日：1 號線多大浦延伸線開通，開始營業。

## 車站周邊

* 新平・長林產業園區
* 沙下消防署
* 誠一女子高校
* 新平綜合市場
* 江東醫院
* 釜山精神病院
* 韓亞銀行新平分行
* 友利銀行新平洞分行
* NH 農協銀行新平洞分行
* 中小企業銀行新平洞分行
* 樂天瑪特沙下店

## 圖片

* * * *

## 相鄰車站

**釜山交通公社**
: ●釜山都市鐵道 1 號線

　
: 長林（099）－**東嵋（100）** －新平（101）

## 參考資料
東嶺町

**東嶺町**（日語：東嶺町／ひがしみねまち _Higashi-minemachi_ \*/?）是東京都大田區的町名，不設「丁目」。2013 年 8 月 1 日為止的人口有 4,887 人。郵遞區號為 145-0074。

## 地理

位於東京都大田區西北部。北至橫須賀線（品鶴線），接北嶺町。東鄰久原。南鄰南久が原。西至環八通（東京都道 311 號環狀八號線），接西嶺町。東急池上線通過町內。町域內南端與南久原交界處是久原站商店街，其他多為住宅地。

## 歷史

1970 年（昭和 45 年），久原町、調布嶺町一丁目各一部分合併成立**東嶺町**。

### 地名由來

位於嶺地區的東部而得名。

## 交通

### 鐵路

北部的東急池上線御嶽山站月台南端在町域內。南部可利用鄰近的久原站。北邊雖然有東海道新幹線與橫須賀線通過，但未設站。

### 道路

* 東京都道 311 號環狀八號線（環八通）

## 設施

* 大田東嶺町郵便局
* 東嶺町兒童館
* 大田區立東嶺公園
* 東嶺町兒童公園
* 松仙兒童公園
* 御嶽兒童公園
* 東嶺相生兒童公園
* 白山神社

## 備註
東嶼坪嶼

**東嶼坪嶼**是位於台灣澎湖縣望安鄉東坪村的一個島嶼。東嶼坪嶼是澎湖群島中的南方四島之一（另外三島是東吉嶼、西吉嶼、西嶼坪嶼），和西嶼坪嶼相鄰。東嶼坪嶼形成於約 800 萬年之前，是澎湖群島最後一座火山熔岩形成的島嶼。東嶼坪這個名字首次被提及是在 1684 年的《澎湖台灣紀略》一書之中。現在東嶼坪嶼居住有約 10 戶人家，人口僅有 20 多人。東嶼坪嶼的主要產業是觀光業和漁業。現在東嶼坪嶼被劃入澎湖南方四島國家公園的範圍內加以保護。

## 相關條目

* 澎湖：風和沙之島

## 參考資料

東坪村
東嶽三太子

**炳靈帝君**又稱**東嶽上殿太子至聖炳靈王**，俗稱**炳靈公**，知名山神、雷神、護法神，民間相傳乃東嶽大帝的第三子，原稱為「**東嶽炳靈三太子**」。後唐明宗封「**炳靈三太子**」為「**威雄將軍**」，宋真宗封「**炳靈公**」。《東嶽大生寶懺》稱之為「**至聖威雄炳靈仁惠王**」，《東嶽解冤謝罪法懺》稱之為「**東嶽上殿太子至聖炳靈王**」。

宋代高承《事物紀原・炳靈公》：「《宋朝會要》曰：廟在兗州泰山下，即泰山神三郎也。後唐詔封威雄將軍，大中祥符七年十月十五日，詔封威雄將軍為炳靈公。」金陵、姑蘇、餘杭等地區正一派道士，認為其為管理龍虎山（正一派）、閤山（靈寶派）、茅山（上清派）等三山符籙的大神，還是天庭的雷部、火部天將，也是張天師的護法神。《封神演義》中，此神為黃飛虎之子黃天化所任，又稱「**管領三山正神**」。

## 參考資料

* 《東嶽大生寶懺》
* 《事物紀原》
* 《封神演義》
* 《東嶽解冤謝罪寶懺》
東嶽仁聖大帝

**東嶽大帝**是泰山的山神，尊稱**東嶽泰山天齊大生仁聖大帝**，簡稱「**仁聖大帝**」、「**天齊大帝**」、「**嶽帝**」、「**嶽帝爺**」，古稱「**泰山府君**」、「**東嶽帝君**」。是道教的山神五嶽大帝之首，也是陰間的統治神。

## 起源

東嶽仁聖大帝此神的來由，眾說紛紜。主要說法如下：

1. 西晉道教學者葛洪說泰山之神是伏羲太昊，掌管東方。《史記索隱》中：「太嗥都於陳，東封泰山」。
2. 也有人說，東嶽大帝是盤古的後裔金虹氏，在泰山修練得道，被賦與「東嶽大帝」之職位。
3. 在《封神演義》一書中，「東嶽大帝」則是一位文學人物，乃是商紂王的大將，後來歸附周武王的黃飛虎。

## 事跡

東嶽乃群仙之先。五嶽之宗。天地之神。神靈之舟。《神異經》亦有記述。「昔盤古氏五世之苗裔。曰赫天氏。曰胥勃氏。曰立莫氏。子曰金輪氏。弟曰少海氏。次曰金虹氏。金蟬氏。即東嶽帝君也。伏羲氏封為古歲太華真人。至神農氏賜天符都官號。至漢明帝封太山元帥。掌人世居民貴賤高下長短之事。十八地獄六真簿籍。七十五司生死之期。唐武后時封為天齊君。唐玄宗加封為天齊王。宋真宗祥符元年詔封東嶽天齊仁聖王。祥符四年尊為東嶽天齊仁聖帝」。元世祖至元二十八年，加為「東嶽天齊大生仁聖帝」，清朝加封為「仁聖大帝」。世俗奉為治鬼之神。

## 職能

古時認為，泰山上通天庭，故天子封禪於泰山，下有地府，故普通人死後亡魂會歸於泰山之下，以泰山神東嶽大帝為冥界主宰。

而臺灣一般民眾在墳墓、靈骨塔、廟宇也多奉祀地藏，而非嶽帝；人們也常常把兩者合在一起奉祀，如廈門的東嶽廟前殿供奉東嶽大帝，後殿供奉地藏王菩薩，因此有人又稱其為地藏王宮。在臺灣，如臺南東嶽殿、新竹東嶽殿、頭城東嶽殿、鼓山地嶽殿等廟宇也都一同祭祀東嶽大帝及地藏王菩薩。

東嶽大帝亦被漢傳佛教列入二十四諸天，作為佛教護法神之一。

## 陰陽道

在日本，稱為泰山府君，是陰陽道的主祭神。安倍晴明曾使用的陰陽道之最高奧義「**泰山府君祭**」，『今昔物語集』收錄晴明施術讓重病的高僧起死回生、祈禱天皇長壽的故事，是朝廷重要的國家祭祀。

## 相關

* 山神
* 泰山
* 三山五嶽
* 五嶽大帝
* 東嶽廟
* 東嶽廟列表
* 台南東嶽殿
* 鼓山地嶽殿
* 高南東嶽殿
* 酆都大帝
* 東王公
* 閻羅王

## 參考文獻
東嶽大帝

**東嶽大帝**是泰山的山神，尊稱**東嶽泰山天齊大生仁聖大帝**，簡稱「**仁聖大帝**」、「**天齊大帝**」、「**嶽帝**」、「**嶽帝爺**」，古稱「**泰山府君**」、「**東嶽帝君**」。是道教的山神五嶽大帝之首，也是陰間的統治神。

## 起源

東嶽仁聖大帝此神的來由，眾說紛紜。主要說法如下：

1. 西晉道教學者葛洪說泰山之神是伏羲太昊，掌管東方。《史記索隱》中：「太嗥都於陳，東封泰山」。
2. 也有人說，東嶽大帝是盤古的後裔金虹氏，在泰山修練得道，被賦與「東嶽大帝」之職位。
3. 在《封神演義》一書中，「東嶽大帝」則是一位文學人物，乃是商紂王的大將，後來歸附周武王的黃飛虎。

## 事跡

東嶽乃群仙之先。五嶽之宗。天地之神。神靈之舟。《神異經》亦有記述。「昔盤古氏五世之苗裔。曰赫天氏。曰胥勃氏。曰立莫氏。子曰金輪氏。弟曰少海氏。次曰金虹氏。金蟬氏。即東嶽帝君也。伏羲氏封為古歲太華真人。至神農氏賜天符都官號。至漢明帝封太山元帥。掌人世居民貴賤高下長短之事。十八地獄六真簿籍。七十五司生死之期。唐武后時封為天齊君。唐玄宗加封為天齊王。宋真宗祥符元年詔封東嶽天齊仁聖王。祥符四年尊為東嶽天齊仁聖帝」。元世祖至元二十八年，加為「東嶽天齊大生仁聖帝」，清朝加封為「仁聖大帝」。世俗奉為治鬼之神。

## 職能

古時認為，泰山上通天庭，故天子封禪於泰山，下有地府，故普通人死後亡魂會歸於泰山之下，以泰山神東嶽大帝為冥界主宰。

而臺灣一般民眾在墳墓、靈骨塔、廟宇也多奉祀地藏，而非嶽帝；人們也常常把兩者合在一起奉祀，如廈門的東嶽廟前殿供奉東嶽大帝，後殿供奉地藏王菩薩，因此有人又稱其為地藏王宮。在臺灣，如臺南東嶽殿、新竹東嶽殿、頭城東嶽殿、鼓山地嶽殿等廟宇也都一同祭祀東嶽大帝及地藏王菩薩。

東嶽大帝亦被漢傳佛教列入二十四諸天，作為佛教護法神之一。

## 陰陽道

在日本，稱為泰山府君，是陰陽道的主祭神。安倍晴明曾使用的陰陽道之最高奧義「**泰山府君祭**」，『今昔物語集』收錄晴明施術讓重病的高僧起死回生、祈禱天皇長壽的故事，是朝廷重要的國家祭祀。

## 相關

* 山神
* 泰山
* 三山五嶽
* 五嶽大帝
* 東嶽廟
* 東嶽廟列表
* 台南東嶽殿
* 鼓山地嶽殿
* 高南東嶽殿
* 酆都大帝
* 東王公
* 閻羅王

## 參考文獻
東嶽廟

**東嶽廟**是供奉道教神祇中專管人間生老病死的冥府之帝王神 —— 泰山神東嶽大帝的地方。自北宋起，東嶽廟陸續遍佈中國及海外地區。東嶽大帝又稱「天齊神」，東嶽廟又稱「天齊廟」。東嶽廟內往往會陪祀炳靈帝君、碧霞夫人、劉李二王、酆都大帝、十殿閻君、陰陽司、文武判官、謝范將軍、牛馬將軍、日夜遊神、八將、枷鎖將軍等神靈。由於三教合一的關係，廟中的神靈可能配祀有地藏王菩薩、目連尊者等。

東嶽廟並不是陰廟，所謂陰廟，在道教上來說，是指祭祀無主孤魂的廟。祭祀陰界神明的廟宇，如城隍廟、地藏庵、東嶽殿、閻羅宮等，亦為神廟而非陰廟。兩者不可混淆，亦不可同日而語。

另外，位於山東省泰安市泰山南麓的**岱廟**，也稱東嶽廟，是歷代帝王舉行封禪大典和祭拜泰山神的地方。

## 參見

* 東嶽廟列表
* 岱廟
* 泰山
* 三山五嶽
* 東嶽大帝
* 北嶽廟
* 中嶽廟
* 南嶽廟
* 西嶽廟

## 參考文獻
東嶽廟_(永和門外)

**東嶽廟**位於永和門外，今南昌大學醫學院的校區內，廟內原有一座建於明朝萬曆年間的大紅石碑坊。1949 年以前坊座都保持完整，坊上刻有無名氏所書的「靈彰萬古」綠色四字，今已不知去向。

## 參見

* 東嶽廟 (系馬樁附近)
東嶽廟_(系馬樁附近)

**東嶽廟**位於南昌系馬樁附近，廟門上懸「古東嶽廟」石刻橫匾，據說是出自嚴嵩的手筆。南昌拓建系馬樁街道時，該廟被拆除，改建為民宅，石刻亦不知去向。

## 參見

* 東嶽廟 (永和門外)
東嶽殿

**東嶽廟**是供奉道教神祇中專管人間生老病死的冥府之帝王神 —— 泰山神東嶽大帝的地方。自北宋起，東嶽廟陸續遍佈中國及海外地區。東嶽大帝又稱「天齊神」，東嶽廟又稱「天齊廟」。東嶽廟內往往會陪祀炳靈帝君、碧霞夫人、劉李二王、酆都大帝、十殿閻君、陰陽司、文武判官、謝范將軍、牛馬將軍、日夜遊神、八將、枷鎖將軍等神靈。由於三教合一的關係，廟中的神靈可能配祀有地藏王菩薩、目連尊者等。

東嶽廟並不是陰廟，所謂陰廟，在道教上來說，是指祭祀無主孤魂的廟。祭祀陰界神明的廟宇，如城隍廟、地藏庵、東嶽殿、閻羅宮等，亦為神廟而非陰廟。兩者不可混淆，亦不可同日而語。

另外，位於山東省泰安市泰山南麓的**岱廟**，也稱東嶽廟，是歷代帝王舉行封禪大典和祭拜泰山神的地方。

## 參見

* 東嶽廟列表
* 岱廟
* 泰山
* 三山五嶽
* 東嶽大帝
* 北嶽廟
* 中嶽廟
* 南嶽廟
* 西嶽廟

## 參考文獻
東巒大山

**東巒大山**（布農語：Hulbuh（郡社群，意為「頭髮」）、Makandas（巒社群，意為「高山芒」））位於臺灣南投縣信義鄉，海拔高度 3,468 公尺，屬於中央山脈，為台灣知名山峰，也是台灣百岳之一，排名第 30。東巒大山南方有東郡大山。其特色為北邊至卓社大山之間無 3000 公尺以上高山，視野遼闊。

## 參考文獻

* 楊建夫，《台灣的山脈》，2001 年，臺北，遠足文化公司
東川

**東川區**是中華人民共和國雲南省昆明市的一個市轄區，位於昆明東北部。總面積 1858.79 平方公里，人口 271,917 人（2010 年 11 月 1 日第六次全國人口普查）。城區面積 5 平方公里，距離昆明主城區 140 公里。

東川以產銅聞名，因銅而興，亦因銅而衰。1958 年設立省轄**東川市**。改革開放後，因產業結構單一經濟發展陷入困境，遂於 1999 年與昆明市合併，降級為東川區。

## 地理

東川區北隔金沙江與四川省會東縣相望，東臨會澤縣，南接尋甸縣，西鄰祿勸縣。東川區位於雲貴高原北端，山地眾多。境內最高點位於西部拱王山主峰雪嶺，海拔 4344.1 米；最低點則位於小江與金沙江交匯處，海拔 695 米。

### 自然資源

東川區礦產豐富，銅金屬儲量 140 萬噸，占雲南省的 23.8%。東川區擁有國家二類保護植物「急尖長苞冷杉」近 4 萬畝，是滇中地區唯一一片原始冷杉，被譽為「綠色明珠」。

### 氣候

## 歷史

秦朝，該地屬靡莫部族。西漢建元六年（前 135 年），設堂狼縣，隸屬朱提郡。唐代中葉，設東川郡，轄地包含今天的巧家縣、會澤縣、東川區、祿勸縣和四川省會東縣、寧南縣等部分地區。明代洪武十五年（1382 年），設東川府。清代雍正四年（1726 年），劃歸雲南，府治會澤。1913 年，廢東川府，改會澤縣為東川縣。

1954 年 10 月，由原會澤縣析置東川礦區，包含湯丹、因民等地。1958 年 4 月，設地級市，並轄會澤縣。1964 年，會澤縣劃歸曲靖專區。1998 年 12 月 6 日，撤銷東川市，改為昆明市東川區。

## 行政區劃

東川區下轄 2 街道 6 鎮 1 鄉，分別為：

銅都街道、​碧谷街道、​湯丹鎮、​因民鎮、​阿旺鎮、​烏龍鎮、​紅土地鎮、​拖布卡鎮和舍塊鄉。

在 2017 年 12 月時，紅土地鎮和舍塊鄉已正式移交給昆明倘甸產業園區轎子山旅遊開發區託管。

## 交通

### 公路

* 功巧高速、 213 國道、 248 國道過境。

## 旅遊

東川旅遊資源十分豐富，無論自然景觀或是民族風情均具多樣性，為正在開發或待開發之處女地。

* 轎子雪山，位於東川區西部，海拔 4223.3 米，有高山草甸、箭竹叢林、杜鵑花海等景色。轎子雪山燕子洞一帶是彝族發源地之一。東川彝族、布依族擁有自身獨特的節日與慶祝活動，人文資源豐厚。
* 東川紅土地，該地土壤富含鐵質在高溫多雨氣候環境下發育成紅色，因而構成特別的景觀。東川紅土地已經成為中外攝影家捕捉最美鏡頭的攝影園地。
* 蔣家溝世界泥石流自然博物館，東川是聞名遐邇典型雨洪型泥石流頻發地區，壯觀的天然泥石流地貌具獨特的科研、旅遊考察價值。

## 圖片

* * * *

## 參考文獻

## 外部連結

* 昆明市東川區人民政府
東川區

**東川區**是中華人民共和國雲南省昆明市的一個市轄區，位於昆明東北部。總面積 1858.79 平方公里，人口 271,917 人（2010 年 11 月 1 日第六次全國人口普查）。城區面積 5 平方公里，距離昆明主城區 140 公里。

東川以產銅聞名，因銅而興，亦因銅而衰。1958 年設立省轄**東川市**。改革開放後，因產業結構單一經濟發展陷入困境，遂於 1999 年與昆明市合併，降級為東川區。

## 地理

東川區北隔金沙江與四川省會東縣相望，東臨會澤縣，南接尋甸縣，西鄰祿勸縣。東川區位於雲貴高原北端，山地眾多。境內最高點位於西部拱王山主峰雪嶺，海拔 4344.1 米；最低點則位於小江與金沙江交匯處，海拔 695 米。

### 自然資源

東川區礦產豐富，銅金屬儲量 140 萬噸，占雲南省的 23.8%。東川區擁有國家二類保護植物「急尖長苞冷杉」近 4 萬畝，是滇中地區唯一一片原始冷杉，被譽為「綠色明珠」。

### 氣候

## 歷史

秦朝，該地屬靡莫部族。西漢建元六年（前 135 年），設堂狼縣，隸屬朱提郡。唐代中葉，設東川郡，轄地包含今天的巧家縣、會澤縣、東川區、祿勸縣和四川省會東縣、寧南縣等部分地區。明代洪武十五年（1382 年），設東川府。清代雍正四年（1726 年），劃歸雲南，府治會澤。1913 年，廢東川府，改會澤縣為東川縣。

1954 年 10 月，由原會澤縣析置東川礦區，包含湯丹、因民等地。1958 年 4 月，設地級市，並轄會澤縣。1964 年，會澤縣劃歸曲靖專區。1998 年 12 月 6 日，撤銷東川市，改為昆明市東川區。

## 行政區劃

東川區下轄 2 街道 6 鎮 1 鄉，分別為：

銅都街道、​碧谷街道、​湯丹鎮、​因民鎮、​阿旺鎮、​烏龍鎮、​紅土地鎮、​拖布卡鎮和舍塊鄉。

在 2017 年 12 月時，紅土地鎮和舍塊鄉已正式移交給昆明倘甸產業園區轎子山旅遊開發區託管。

## 交通

### 公路

* 功巧高速、 213 國道、 248 國道過境。

## 旅遊

東川旅遊資源十分豐富，無論自然景觀或是民族風情均具多樣性，為正在開發或待開發之處女地。

* 轎子雪山，位於東川區西部，海拔 4223.3 米，有高山草甸、箭竹叢林、杜鵑花海等景色。轎子雪山燕子洞一帶是彝族發源地之一。東川彝族、布依族擁有自身獨特的節日與慶祝活動，人文資源豐厚。
* 東川紅土地，該地土壤富含鐵質在高溫多雨氣候環境下發育成紅色，因而構成特別的景觀。東川紅土地已經成為中外攝影家捕捉最美鏡頭的攝影園地。
* 蔣家溝世界泥石流自然博物館，東川是聞名遐邇典型雨洪型泥石流頻發地區，壯觀的天然泥石流地貌具獨特的科研、旅遊考察價值。

## 圖片

* * * *

## 參考文獻

## 外部連結

* 昆明市東川區人民政府
東川口站

**東川口站**（日語：東川口駅／ひがしかわぐちえき _Higashi-Kawaguchi eki_ \*/?），是一個位於埼玉縣川口市，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）、埼玉高速鐵道的鐵路車站。JR 東日本的車站編號是「**JM 23**」、埼玉高速鐵道是「**SR 25**」。

此站有 JR 東日本的武藏野線與埼玉高速鐵道的埼玉球場線 2 條路線停靠，是互相轉乘站。

## 車站構造

### JR 東日本

島式月台 1 面 2 線的高架車站。車站本體的施工是由飛島建設負責。設有綠窗口（營業時間 7:00 - 19:00）、指定席售票機（營業時間 5:30 - 23:50）、自動閘機。

#### 月台配置

（來源：JR 東日本：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

* * *

### 埼玉高速鐵道

島式月台 1 面 2 線的地下車站。設有半高式月台門、自動閘機。

截至 2017 年，除了與東京地下鐵南北線進行直通運轉的赤羽岩淵站以外，此站是埼玉球場線內現時唯一的轉乘站。車站顏色是橙色。

#### 月台配置

（來源：埼玉高速鐵道：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

* * *

## 利用狀況

* **JR 東日本** - 2019 年度的一日平均上車人次為 **36,918 人**，在武藏野線內 25 個車站當中排行第 8 位。使用人數有增加傾向，2012 年度突破 30,000 人。
* **埼玉高速鐵道** - 2016 年度的一日平均上車人次為 **15,225 人**。此站是埼玉高速鐵道線的中途站當中上車人次最多的，該公司的車站僅次於赤羽岩淵站排行第 2 位。

### 各年度一日平均上車人次（1980 年－2000 年）

近年的一日平均上車人次的推移如下表。

### 各年度一日平均上車人次（2001 年－）

**備註**

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道（JR 東日本）**
: 武藏野線

　
: 南越谷（JM 22）－**東川口（JM 23）** －東浦和（JM 24）

**埼玉高速鐵道**
: 埼玉球場線

　
: 戶塚安行（SR 24）－**東川口（SR 25）** －浦和美園（SR 26）

## 參考資料

**JR1 日平均使用人數**

**JR 東日本的 1999 年度以後的上車人次**

**JR 的統計資料**

**埼玉縣統計年鑑**

## 延伸閱讀

* 三好好三；垣本泰宏。武蔵野線まるごと探見. JTB パブリッシング. 2010-02-01.

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 車站資訊（東川口車站）：東日本旅客鐵道
* 東川口站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 埼玉高速鐵道
東川大羽花介

**東川大羽花介**（學名：_**Lobosocytheropteron higashikawai**_）為尾花介科大羽花介屬下的一個種。

## 參考文獻