曼徹斯特城市運動場

**曼徹斯特市球場**（英語：**City of Manchester Stadium**），是位於英格蘭曼徹斯特的體育場。2011 年 7 月贊助商阿提哈德航空冠名為**阿提哈德球場**（**Etihad Stadium**），原來是設計來作 2000 年夏季奧林匹克運動會之用，但曼徹斯特在投標時失敗。後來作為 2002 年的大英國協運動會的體育場館，造價為一億一千萬英鎊。後期再改為作足球運動用途。曼城在 2003 年由緬因路球場遷往此球場並簽下 250 年的租約。

曼徹斯特市球場呈碗狀，擁有 55000 個觀眾席，是英格蘭第四大足球體育場及英國第十大體育場。在 2006 年 10 月 4 日，曼徹斯特城市體育場宣佈將會主辦 2008 年歐洲足聯杯決賽。

## 歷史

曼徹斯特城市體育場原本是為爭取主辦 2000 年夏季奧林匹克運動會而計劃興建的體育場，選址曼徹斯特以東一處名為_東地_（_Eastlands_），前身為受嚴重污染的廢棄工廠區（brownfield），曼徹斯特市議會（Manchester City Council）最初盤算興建一個可容 80,000 名觀眾的體育場，但奧運會主辦權在 1993 年 10 月宣佈落入雪梨的手中。曼徹斯特利用原已擱置的體育場計劃成功申辦 2002 年大英國協運動會。

1996 年曼徹斯特再利用這體育場計劃與溫布萊球場競爭成為英格蘭國家體育場的經費，但經費最終批給溫布萊球場的重建計劃。為此惟有縮減曼徹斯特城市體育場的規模，市議會更與曼城足球會達成協議以確保體育場的長遠用途。新設計為 38,000 座的綜合體育場供舉行聯邦運動會，其後再改建為 48,000 座的足球場。協議包括曼城簽署一份長達 250 年的租約，而市議會可獲得曼城的舊緬因路球場及超出舊球場平均門票收入（2004-05 財年為 300 萬英鎊）的 50%。

曼徹斯特城市體育場於 1999 年 12 月由首相布萊爾主持奠基，建築工程隨即在翌年 1 月展開。球場由奧雅納工程顧問（英語：Arup Group）設計及約翰・萊恩工程集團（英語：John Laing plc）興建，耗資 1 億 1000 萬英鎊，其中 7700 萬英鎊由英格蘭體育局（Sport England）資助，餘數則由曼徹斯特市議會自行籌集。

由於需配合聯邦運動會的比賽，體育場下層看台環繞田徑賽道的三邊，在兩側建有上層看台，餘下末端建立露天臨時看台。曼徹斯特城市體育場首項公開活動就是於 2002 年 7 月 25 日舉行的 2002 年大英國協運動會揭幕典禮，英女王伊莉莎白二世列席參觀。為期 10 天的聯邦運動會，所有田徑及七人欖球比賽安排在曼徹斯特城市體育場內進行，共產生 4 項聯邦運動會紀錄，包括女子三級跳遠及女子 5000 米賽跑。

大英國協運動會結束後曼徹斯特城市體育場隨即展開改建工程，將體育場轉化為足球比賽專用球場。由於聯邦運動會的田徑項目獲得成功，改建體育場的決定惹來部分田徑界名人如愛華士和高爾的批評，但改建會為曼徹斯特城市體育場的未來帶來穩定的財政收入。田徑跑道被掘起再重置於其他田徑場地，降低地平面以容納多一層的看台，臨時看台拆卸後，再建立一座與對面設計相同的永久看台，改建工程用了整整一年時間，增加了 12,000 座位。曼城於 2003－04 年球季遷入新球場，整項改建工程耗資 3500 萬英鎊，由曼城獨力支付。

在曼徹斯特城市體育場舉行的首場足球比賽（聯邦運動會沒有足球比賽）是於 2003 年 8 月 10 日曼城對巴塞隆納的友誼賽，主隊以 2-1 旗開得勝，首名進球的球員是阿內爾卡。首場競爭性足球賽於四天後舉行，曼城在歐洲足聯杯主場對威爾斯的 TNS，主隊大勝 5-0。而觀眾人數紀錄是 47,304 人，於 2004 年 2 月 28 日英超聯賽 1-0 擊敗切爾西時創出。

除曼城的比賽外，曼徹斯特城市體育場亦有舉辦其他運動或非運動活動。當英格蘭於 2004 年 6 月 1 日在此對日本時，曼徹斯特城市體育場成為第 50 個主辦國家隊國際賽的主場球場。2004 年 10 月 30 日成為 2004 年三國欖球賽（2004 Rugby League Tri-Nations）的一站，舉行英國對澳洲的 15 人欖球賽（Rugby League）比賽。2005 年 6 月曼徹斯特城市體育場成為 2005 年歐洲國家盃女子足球賽揭幕戰的球場，更創下當屆比賽入場觀眾人數紀錄。已被歐足總評為四星級球場，更獲選為 2008 年歐洲足聯杯決賽場地。

在球季以外，曼徹斯特城市體育場間中會舉辦音樂會，是英國其中一個最大的表演場地，最高可以容納 60,000 觀眾。嗆辣紅椒於 2004 年在這裡舉行首個音樂會，接續還有 U2 樂團、綠洲樂隊、Bon Jovi 及接招等。

曼徹斯特城市體育場有很多非官方的別名，在球場未命名時已被稱為東地球場（_Eastlands_），直到現時仍然通用，而英文名稱 **C**ity **O**f **M**anchester **S**tadium 亦被簡稱為「COMS」。

曼徹斯特城市體育場普遍獲得球迷支持，於 2005 年投票選舉中成為英國國內最受歡迎球場的第二位。但球場內的氣氛有時亦遭受批評，部分貶低者認為氣氛不及緬因路球場般熱烈。

## 結構及設施

曼徹斯特城市體育場內部是橢圓形的會場，在兩旁有三層座位及在其完結有兩層座位。在傳統的足球體育場，連著的座位，每一方均有自己的名字。最初，所有體育場所有邊均以方向命名（_北看台_、_南看台_則為球場的的守門員背後的座位，_東看台_及_西看台_是邊座位）。在 2004 年月西看台重新命名為_哥連培爾看台_（Colin Bell Stand），哥連培爾是曼城以前的著名球員。 南看台官方命名為 _「Key 103 電台」看台_（Key 103 Stand）是自從 2003 年受贊助而命名，但基本上被很多支持者所忽視。北看台部份位置設計_家庭看台_（Family Stand），保留給帶有兒童的支持者所坐。東看台非官方命名為_基派克斯看台_（Kippax），與緬恩路球場一樣。作客球隊支持者則會被安排坐在南看台。在體育場內有 68 個行政廂房，圍繞西看台、北看台及東看台。在東及西看台的廂房各分別可坐 10 人，而北看台的廂房盯可坐 8 個人。

體育場的蓋頂是超環面的形狀，鋼纜由塔上懸吊，螺旋形的斜坡梯提供進入上排座位的途徑，這個區域沒有安裝百葉窗，以改善體育場的通風。透過 RFID 智能咭傳統由人操縱的十字轉門進入體育場，這個系統能容許所有入口每分鐘處理高達 1200 人。 體育場下的一個緊急服務通道出入口，並且允許救援車直接進入體育場。在體育場裡面是 6 家主題餐廳，其中兩家能看到球場風景，以及許多會議設備。體育場也許可舉辦結婚典禮。

曼徹斯特城市體育場是英格蘭足球場中，擁有最闊的草地。 體育場是採用自然的真草，而非很多體育場採用人造草，體育場把 27000 英里，厚度為 20 厘米的塑膠纖維注入在土壤下面足夠一步一步地伸展，是一種合成的方法令草面增加名為草地合成增長系統（Desso GrassMaster）。

體育場是運動城的中心，同時包含了數個其他的體育場館。體育場附近是_區域田徑體育館_（_Regional Athletics Arena_），在大英國協運動會期間作為暖身運動跑道。現時 6,178 個座位，用作主持運動會預賽及曼城預備組比賽之用。 曼徹斯特單車場（Manchester Velodrome）及_國家壁球中心_（National Squash Centre）與體育場相隔一個短距離。在體育場前面是英國最大的雕塑－瞬間爆發（B of the Bang），用來紀念 2002 年大英國協運動會的成功。在 2006 年 9 月，曼徹斯特市在體育場附近許可建造一台 279 呎的風力渦輪發電機（wind turbine），由諾曼・福斯特設計，渦輪機將為體育場和在附近居所提供動力，並且將成為世界上第一個體育場以自身的渦輪機發電。

在 2007 年 1 月 30 日，曼徹斯特市政府宣布建設英國首個超級賭場，計劃於體育場附近。

## 獎項

曼徹斯特城市體育場贏得一系列獎項，包括 2004 年英國皇家建築師學會（RIBA）建築物設計獎項 and the 2003 年英國結構工程學學會（IStructE）的結構特別獎。

## 交通

曼徹斯特城市體育場坐落於曼徹斯特城市中心之東。體育場址本身擁有 2,000 個停車位，再加上在附近與俱樂部合作的商業機構及學校提供額外 8,000 個泊位。最接近的鐵路車站為 Ashburys 車站，由體育場向南約 15 分鐘步程，因站體規模較小，服務受到限制。另一車站皮卡迪車站（Manchester Piccadilly station），其服務由倫敦、伯明罕城以及愛丁堡往來的主線列車，約距體育場 20 分鐘步行距離。當有賽事時，會有多班的特別線公車開往體育場服務。

曼徹斯特輕鐵（Manchester Metrolink）計劃在 2000 年計劃把路線擴展至該體育場，建議在附近設立車站，但隨後政府支出的計劃被擱置審查。 後來，在 2006 年 7 月恢復擴展經費， 體育場將會於 2008－2010 年擁有其獨立車站。

 

## 註釋

## 外部連結

* 體育場介紹及相片 Footballgroundguide.co.uk
* 體育場介紹及相片 Stadiumguide.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）