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曼徹斯特機場

**曼徹斯特機場**（英語：**Manchester Airport**，IATA 代碼：MAN；ICAO 代碼：EGCC）是一座位於英格蘭曼徹斯特市中心西南部 13.9 公里的國際機場。2016 年，曼徹斯特機場是英國客運量第三繁忙的機場。整個機場包括三座客運航廈，一座貨運航廈以及兩條跑道，是英國除倫敦希斯洛機場外，唯一一座跑道營運長度超過 2,999 公尺的機場。機場占地面積達到 1400 公頃，服務 199 個國內外航點，機場通達度排名世界第 13 位。
曼徹斯特機場於 1938 年 6 月 25 日開航，最初機場命名為 Ringway Airport。 在二戰期間是英國皇家空軍的基地所在地。機場由曼徹斯特機場集團營運和管理，曼徹斯特市議會是該集團的最大股東。

2016 年，曼徹斯特機場一共處理了 2560 萬人次的旅客，創機場開航以來的紀錄。按目前機場的設計，一年可以處理 5,000 萬人次的旅客。由於機場每小時的飛機起降量被限制在每小時 61 架次，因此預計潛在旅客量而縮減。未來機場將會投入 8 億英鎊對機場後勤物流、基礎設施、辦公區、酒店和機場周邊的交通以及高速公路進行升級改造。

## 航站、航空公司及其航點

### 第一航站

第一航站於 1962 年啟用，主要處理國際航班。第一航站擁有 24 個泊位，其中 18 個有空橋連接。

### 第二航站

第二航站於 1993 年啟用，主要處理國際航班。

### 第三航站

第三航站於 1989 年由威爾斯王妃黛安娜主持開幕式。第三航站原為英國航空專用航站，現在則與美國航空及其他內陸航線分享使用。

## 國際貨運航站

曼徹斯特國際機場的主要貨運航點在遠東地區及北美洲─遠東地區主要是運送進口貨物，而往北美洲則主要是出口貨物。其中香港國際機場是曼徹斯特國際機場的主要貨運航點，國泰航空每周有 24 班來回航線。2007 年 8 月，聯邦快遞開設直航孟斐斯國際機場的貨運航班，每週 4 班。2007 年 9 月，俄羅斯航空開設直航莫斯科的貨運航線，是該航空公司第一條直航英國的貨運航線。

截至 10 月，曼徹斯特國際機場於 2007 年處理了 150,300 公噸貨物及郵件，預料全年將處理 164,300 公噸貨物，比往年上升 9.8%。預計貨物吞吐量將於 2015 年達到 250,000 公噸。

曼徹斯特國際機場現時每日平均處理六班波音 747 的貨運航班。

* 俄羅斯航空（謝列梅捷沃國際機場）
* 中國國際航空（浦東國際機場）
* 國泰航空（史基浦機場、布魯塞爾機場、杜拜國際機場、香港國際機場、馬爾彭薩國際機場）
* 長城航空（史基浦機場、浦東國際機場）
* 中華航空（台北桃園國際機場）
* 聯邦快遞（孟斐斯國際機場）

## 註釋
曼徹斯特牛津路站

**曼徹斯特牛津路站**（英語：Manchester Oxford Road Railway Station）是位於英國英格蘭曼徹斯特市中心的一座火車站，車站開業於 1849 年，並在 1960 年重建。牛津路車站是曼徹斯特四個鐵路站之一，主要服務曼徹斯特市區南部的通勤和通學乘客。其建築和站台結構是二級登錄建築。

## 參考文獻
曼徹斯特皮卡迪利站

**曼徹斯特皮卡迪利站**（英語：Manchester Piccadilly station）是英國的一座鐵路車站，位於曼徹斯特，是曼徹斯特的主要車站，於 1842 年開業。本站每年乘客數超過 2000 萬人以上，是市內最大的樞紐車站。也有眾多前往倫敦、格拉斯哥、伯明罕、加迪夫等地的遠距離列車。共有 14 個月台。

本站是曼徹斯特車站群中最繁忙的車站，2019 年 4 月至 2020 年 3 月期間進出旅客超過 3000 萬人次（曼徹斯特的其他主要車站為牛津路站和維多利亞站）。截至 2020 年 3 月，它是英國倫敦以外第三繁忙的車站（僅次於伯明罕新街和格拉斯哥中央車站），也是倫敦以外第四繁忙的換乘站，每年有超過 200 萬乘客換乘。 該站提供來自六家火車運營公司的服務。

1990 年代末至 2000 年代初，該站進行了整修，耗時五年，耗資 1 億英鎊（2002 年）；這是當時英國鐵路網絡中最昂貴的改進。 2014 年 12 月，作為曼徹斯特皮卡迪利和曼徹斯特牛津路通行能力計劃的一部分，英國鐵路網公司提交了運輸和工程法申請，要求於本站建造兩個直通月台。 儘管英國鐵路網公司於 2019 年 9 月宣布通過曼徹斯特的丁斯蓋特走廊「擁堵」，但該申請截至 2023 年尚未得到現任政府的批准。

曼徹斯特皮卡迪利高速車站計劃於本站北側、與本站平行的高架橋上落成。 該車站將有六個月台（三個島式月台），供從倫敦和伯明罕出發的 2 號高速列車終到以及開往利物浦、沃靈頓、哈德斯菲爾德、利茲等地的北部發電廠鐵路列車使用。目前的曼徹斯特輕鐵車站擬從現有車站月台下方的地面層搬遷至位於高速車站地下、更大的四月台車站。在高速車站東端地面亦計劃提供第二個、稱為皮卡迪利中央的輕鐵站，為未來的輕鐵擴展提供服務。2022 年 1 月 24 日，議會提出了一項混合法案，尋求允許建設該計劃的權力。

## 歷史

### 起源

1840 年 6 月，曼徹斯特和伯明罕鐵路公司在其特拉維斯街、通往斯托克波特的線路上開設了一個臨時終點站。

同時，鐵路公司預留了一個長 518 米、寬 152 米的地塊作建設永久車站（即本站），原有的房屋和工業廠房則已全數清除。永久車站由曼徹斯特和伯明罕鐵路公司的總工程師 George W. Buck 設計。他設計了該線路的許多結構，包括斯托克波特高架橋。 查爾斯・赫頓・格雷戈里是助理工程師。根據於 1837 年達成的協議，該站從落成開始就會與謝菲爾德、阿什頓安德萊恩和曼徹斯特鐵路公司共享。本站建在倫敦路附近、離地面九米高的高架橋頂部，並於 1842 年 5 月 8 日啟用，初時站名是商店街站。它有兩個月台、辦公室和客運設施，那時線路已延伸至克魯。

1846 年，曼徹斯特和伯明罕鐵路公司與其他鐵路公司合併創建了倫敦和西北鐵路。三年後，謝菲爾德、阿什頓安德萊恩和曼徹斯特鐵路公司更名為曼徹斯特、謝菲爾德和林肯郡鐵路。 

### 曼徹斯特倫敦路站

1847 年，車站更名為倫敦路。 1849 年，曼徹斯特、南交匯和奧爾特靈厄姆鐵路由曼徹斯特牛津路站延長至本站後開始使用本站。其於 1849 年 8 月 1 日開通的單月台，毗鄰車站主體，是 13 號和 14 號直通月台的前身。曼徹斯特、南交匯和奧爾特靈厄姆鐵路於本站以南與主線匯合，形成連接倫敦和西北鐵路及利物浦的線路。

1850 年代，本站人滿為患，倫敦和西北鐵路公司與曼徹斯特、謝菲爾德和林肯郡鐵路公司之間的關係惡化。1862 年，本站開始重建以進行擴建。重建工程亦允許車站被分割；曼徹斯特、謝菲爾德和林肯郡鐵路公司佔據東北側，倫敦和西北鐵路公司則佔據西南側。車站有一個新的入口大樓和大廳，每家公司都有獨立的售票處和客運設施。在終端式月台上建造了一個 200 米長的鐵和玻璃火車棚；它有兩個 29 米寬的拱形跨度，分別覆蓋兩間公司使用的月台。 1866 年 1 月 20 日，在建造屋頂時發生了一起致命事故，部分屋頂倒塌，造成兩名工人死亡，另有 30 人受傷。經查詢確定，倒塌是大風和大雪造成的。車站擴建時，車站以南的一段高架橋亦被拓寬為 4 條軌道，兩家公司在客運站北側建設貨站和倉庫。

十年之內，隨著交通量的持續增加，車站再次人滿為患，並再次需要擴建。1880-3 年間，倫敦和西北鐵路公司加寬了車站的一側並建造了更多站台，月台上又覆蓋了兩個 21 米寬的拱頂，通向火車棚。與此同時，曼徹斯特、謝菲爾德和林肯郡鐵路公司的月台被拆除，重建為費爾菲爾德街橋上的島式月台，並通過人行天橋與主站相連。1882 年 5 月，車站改進後的部分啟用。

1897 年，曼徹斯特、謝菲爾德和林肯郡鐵路公司更名為大中央鐵路；1899 年，它開通了從車站到倫敦的直達路線。

1910 年，相鄰的梅菲爾德車站啟用了四個月台，以緩解本站的過度擁擠。這兩車站由一座人行天橋相連。 梅菲爾德車站於 1960 年終止客運服務，並於 1986 年終止貨運業務。儘管提出了重建計劃，包括重開以緩解需求，但廢棄的車站仍留在原地。2013 年 10 月，出於安全考慮，該站的屋頂 / 簷篷被拆除。

1923 年四大英國鐵路公司成立後，倫敦和西北鐵路與其他幾家鐵路公司合併成倫敦、米德蘭和蘇格蘭鐵路，而大中央鐵路與其他鐵路公司合併成倫敦和東北鐵路。 車站的劃分得以維持，即使在 1948 年鐵路國有化之後，本站仍繼續作為兩個獨立的車站運營：一側由英國鐵路公司倫敦米德蘭地區使用，另一側由東部地區使用。

### 曼徹斯特皮卡迪利站

1958 年至 1966 年間，本站在英國鐵路公司的西海岸幹線現代化改造計劃中重建。1960 年 9 月 12 日本站更名為曼徹斯特皮卡迪利。皮卡迪利是附近一條路和皮卡迪利花園的名字。

倫敦米德蘭地區耗資 175 萬英鎊（按 2023 年的價格計算，相當於 4350 萬英鎊）重建了該站，為開設通往倫敦的電動火車服務做準備。大部分車站都進行了重建，但維多利亞時代的火車棚大部分保持不變。該站分兩個階段重建，1958-1960 年和 1963-1966 年；中斷是國家信貸緊縮限制鐵路現代化資金的結果。

費爾菲爾德街上的前曼徹斯特、南交匯和奧爾特靈厄姆鐵路直通平台和橋梁在預力混凝土板橋上重建，橋上有懸臂式軌道。重新配置了火車棚的佈局以添加多個平台。建造了一個新的大廳和入口，旁邊是一座 10 層高、供英國鐵路員工使用的辦公大樓。 1966 年 5 月 11 日，為了引入前往倫敦的電氣化快車而進行的工程完成。

通往本站的道路也被重新開發。車站引道旁的前倫敦和西北鐵路貨物倉庫於 1965 年關閉，帶孤度的辦公大樓門戶大廈於 1969 年在其位置開放。

本站在整個重建過程中保持開放，但曾出現列車服務中斷，許多服務曾被暫時轉移到曼徹斯特梅菲爾德或曼徹斯特中央車站。工程完成後，該兩座車站隨之關閉，其列車服務被轉移至本站。

## 參考資料

### 參考書籍

## 外部連結

* 車站信息
曼徹斯特科技大學

**曼徹斯特科技大學**（英語：University of Manchester Institute of Science and Technology）是一所已不存在的科技大學，校址位於英國曼徹斯特市中心。該大學於 2004 年與曼徹斯特維多利亞大學合併為曼徹斯特大學，校園亦繼續由曼徹斯特大學使用。

## 歷史

1824 年成立於英國曼徹斯特，2004 年 10 月與曼徹斯特維多利亞大學合併成立曼徹斯特大學。

## 校園

* * *

## 參考資料

## 外部連結

* 曼徹斯特大學網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 曼徹斯特科技大學網站（網際網路檔案館存檔）
曼徹斯特維多利亞大學

**曼徹斯特維多利亞大學**（英語：Victoria University of Manchester）是一所曾位於英國曼徹斯特而現已不存在的大學，其為曼徹斯特大學的前身。

## 歷史

創辦於 1851 年，當時稱作歐文斯學院，名字來自一位織品商人約翰・歐文斯，他用 96,294 英鎊創辦了這所學院，1873 年該校遷至現址。1880 年，該校被授予皇家憲章，成為維多利亞大學的第一個成員。

其後，利物浦大學學院和位於利茲的約克郡學院分別於 1884 年和 1887 年加入維多利亞大學。1903 年，利物浦大學學院分出維多利亞大學，單獨成立利物浦大學；而 1904 年，利茲的學院也分出去，成立了利茲大學。此後在曼徹斯特的部分被稱作曼徹斯特維多利亞大學，也常被簡稱為曼徹斯特大學。至 2004 年之前，曼徹斯特維多利亞大學有一萬八千多名全日制學生，是英國最為著名的研究型大學之一。

2004 年秋，曼徹斯特維多利亞大學同曼徹斯特科技大學合併，成為曼徹斯特大學。

## 參考文獻
曼徹斯特維多利亞站

**曼徹斯特維多利亞站**（英語：Manchester Victoria station）是英國的一個鐵路車站，位於曼徹斯特，是曼徹斯特的主要車站之一。維多利亞站僅有北方鐵路的列車運行，主要開行前往曼徹斯特近郊的列車。車站的管理維護也由北方鐵路進行。維多利亞站也設有曼徹斯特輕軌的車站，可通過輕軌前往曼徹斯特市中心及曼徹斯特皮卡迪利站。

## 外部連結

* Tram times （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） and station information （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） for Manchester Victoria station from Manchester Metrolink
曼徹斯特美術館

**曼徹斯特美術館**（Manchester Art Gallery）是英國的一個公立美術館，位於英格蘭西北部城市曼徹斯特。曼徹斯特美術館免費參觀，每週對外開放六日。

## 歷史

美術館創建於 1824 年。美術館現在包括了三座建築，其中最古老的一座是由查爾斯・巴里設計，被列入英國一級保護建築。曼徹斯特美術館是英國最具代表性的美術館之一，收藏有眾多前拉斐爾派的美術作品。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
曼徹斯特聯女子足球會

**曼徹斯特聯女子足球俱樂部**（英語：**Manchester United Women Football Club**，本條目中簡稱**曼聯女足**或**曼聯**）是一間英格蘭女子職業足球俱樂部，總部位於大曼徹斯特索爾福德市郊的布勞頓（Broughton），距離曼徹斯特市中心約 1.5 英里（2.4 公里），現時在英格蘭最高級別女子足球聯賽 — 巴克萊英格蘭足球總會女子超級聯賽（簡稱女子英超、女足英超或 FA WSL）中角逐。曼聯女足於 2018-19 年度的英格蘭足球總會女子冠軍聯賽（FA Women's Championship，第二級別聯賽，簡稱女子英冠或女足英冠）奪冠後升級。

現時的球隊主場是位於利鎮的利鎮體育村（Leigh Sports Village），但當曼聯訓練場地之一的克里夫球場（The Cliff）重建工程完成後，曼聯女足將遷往該處。

## 歷史

### 1970 年代–2001 年：非官方球隊

1970 年代末，一支名為「曼聯球迷會女子足球隊」（Manchester United Supporters Club Ladies）的女子足球隊成立，被非官方地認為是曼聯的女子一隊。到了 1989 年，他們成為西北區女子足球聯賽（North West Women's Regional Football League）的創會球隊。這支女子隊在 90 年代英格蘭足總女子國家聯賽（FA Women's National League）的各級賽事中變得越來越具競爭力。

### 2001 年–2005 年：合作與解散

2001 年，曼聯終於跟曼聯球迷會女子足球隊建立官方合作關係。然而好景不常，球隊成績自此開始停滯不前，連續數年在第三級別聯賽位列中游。四年後（2005 年），就在馬爾科姆・格雷澤完成收購曼聯、並表明無利可圖的女子隊並不是曼聯的「核心業務」一部份之後，曼聯球迷會女子足球隊宣告解散。曼聯一位媒體發言人也表示俱樂部希望專注於其女子足球訓練學院，而不是發展正規女子隊。

### 2018 年至今：現有球隊

2018 年 3 月，曼聯宣佈有意重組女子足球隊。同年 5 月 28 日，就在他們成功申請加入新成立的英足總女子冠軍聯賽之後，曼徹斯特聯女子足球俱樂部正式成軍。這標誌著曼聯缺席女子足球 13 年之後再度回歸，雖然期間曼聯女子青年隊因有曼聯慈善基金會（The Manchester United Foundation）的支持而仍然存在，而且透過青訓中心也培養出諸如伊齊・克里斯汀森（Izzy Christiansen）和凱蒂・澤勒姆等優秀的女子球員。前英格蘭名將凱茜・斯東尼（Casey Stoney）於 6 月 8 日獲委任為球隊首任總教練，21 人大軍名單也於一個多月後正式公佈。

曼聯女足的回歸首戰是 2018 年 8 月 19 日對陣利物浦的女子聯賽盃賽事，他們作客以 1–0 打開勝利之門，李齊・阿爾諾（Lizzie Arnot）打進他們睽違 13 年的首個一隊正式賽事進球。三個禮拜後，他們在首場聯賽賽事以 12–0 作客蹂躪阿斯頓維拉，一鳴驚人。2019 年 4 月 17 日，當曼聯以 5-0 再次戰勝阿斯頓維拉後，已取得足夠積分，翌季篤定升級超級聯賽。三天後，他們在主場再以 7-0 橫掃水晶宮，宣告在女子英冠封后，首季參戰英冠便取得冠軍。同年 5 月，曼聯女足在 2019 年英格蘭足總頒獎禮上獲選為女子英冠年度最佳球隊。

歇暑後，曼聯女足隨即投入超級聯賽的處子戰－在曼徹斯特市球場作客曼城女足，這場曼城女子德比共有破聯賽紀錄的 31,213 名球迷進場，但曼聯以 0-1 惜敗。隨著 2019 冠狀病毒病疫情在英國爆發，曼聯女足的首季頂級聯賽賽季也被逼半途腰斬，他們以場均得分（總得分除以比賽場數）準則排名聯賽第四位。最後一場比賽是 2 月 23 日對戰艾佛頓的賽事，這是艾佛頓女足新主場沃爾頓莊園公園球場（Walton Hall Park）舉行的首場比賽，曼聯的莉亚・高尔顿打進兩球，加上中場球員埃拉・圖恩的一個進球，帶領球隊以 3–2 戰勝對手。

曼聯女足的盃賽成績相比之下則較為遜色。在 2019-20 賽季足協盃第四輪 3-2 敗給曼城，成軍後首次在淘汰賽首輪出局。聯賽盃的成績較為優秀，2018-19 賽季起連續兩年闖進準決賽，僅以 1-0 敗給最終冠軍切爾西。但 2020-21 賽季卻意外在分組賽敬陪末席，未能晉級淘汰賽。

## 比賽場地

在他們參加 2018-19 年度女子英冠後，曾表示會以位於索爾福德布勞頓的克里夫球場（The Cliff）作為主場，但要先等待重建工程完成才能成事。現時他們仍然暫時以利鎮體育村（Leigh Sports Village）為主場。而位於曼徹斯特市南部的莫斯巷球場（Moss Lane）則為後備主場。另外，埃文球場（Ewen Fields）也曾經在 2019 年 2 月作為應急球場舉行了足協盃正賽第五輪對倫敦蜜蜂隊（London Bees）的賽事。而老特拉福球場也會舉行部份賽事，主要是當男子隊沒有賽事時使用。

## 球員

### 現役球員

**最後更新**：2023 年 1 月 26 日

註釋：國旗表示球員在國際足總資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足總國籍。

#### 外借球員

註釋：國旗表示球員在國際足總資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足總國籍。

## 後備隊和青訓學校

雖然曼聯在一段長時間內沒有正式的女子一隊，但他們仍然一直按照足總的規則營運女子足球訓練學校，培訓 16 歲以下級別的女子足球員。曼聯慈善基金會也向大曼徹斯特區域內所有年齡層的女性提供足球指導。在 2019-20 賽季之前，曼聯首次派出一支全職的 U21 女子隊參加女子英超青訓聯賽（FA WSL Academy League），由夏洛特・希莉（Charlotte Healy）領軍。此前一季，曼聯曾派出發展隊出戰女子英超青訓盃（WSL Academy Cup），並於決賽對陣兵工廠。

## 教練團隊

### 現役職員

**最後更新**：2021 年 7 月 19 日

### 統計數據

_資料截至 2022 年 11 月 20 日為止準確。僅計算正式比賽。_

## 榮譽和獎項

* **英足總女子冠軍聯賽冠軍**
  * **冠軍**：2018-19

## 球季

### 注釋

### 賽季總結

## 注釋

## 腳注

## 參考資料

## 外部鏈結

* 官方網站
* MU Women's News （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – 曼聯官方網站女足新聞
* MU Women's Videos （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – 曼聯官方網站女足影片
曼徹斯特聯賽

**曼徹斯特足球聯賽**（英語：Manchester Football League），現因贊助商關係，命名為 _Bridgewater Office Supplies Football League_，是英格蘭一個地區足球聯賽，覆蓋範圍達半徑 20 英里，圍繞曼徹斯特城鎮。1893 年成立，於 1912 年至 1920 年暫停，2008/09 球季冠軍是基哥利恩斯。由於選擇不升班，將留在本聯賽衛冕冠軍。

## 2009/10 球季聯賽成員

### 超聯

* 艾法頓
* 艾羅
* 查普爾
* 杜堅菲特
* 東曼徹斯特
* 艾頓維爾
* 軒斯福特
* 賀連活
* 列治競賽會
* 曼市基哥利恩斯
* 艾卓查文斯
* 派斯卓治希斯
* 羅奇代爾神心
* 萊頓
* 史賓希特
* 斯托港喬治亞人
* 禾梳體育
* 韋丹梳業餘

### 甲組

* 比芝菲特
* 布歷特美特
* 貝利業餘
* 五人競賽會
* 赫塢聖詹姆士
* 小曼人
* 蒙頓業餘
* 潘寧頓
* 沙福維多利亞
* 史丹頓士
* 西迪斯貝利卓爾頓
* 雲史魯
* 韋丹梳鎮

## 歷屆冠軍

## 外部連結

* 官網
* 萊頓鎮足球會官網
曼徹斯特自由車館

**曼徹斯特自由車館**為國家自由車中心的一部分，是一個位於英格蘭曼徹斯特的室內環型自由車賽道和自由車館。它在 1994 年 9 月啟用，在為了舉辦 2012 年倫敦奧運興建的倫敦室內自由車館完成前，18 年來仍然是英國唯一的奧運室內標準賽道。

## 參考資料

1. **^** Manchester Velodrome records. Manchester Velodrome official site. [December 24, 2005]. （原始內容存檔於 2011 年 5 月 17 日）.

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
曼徹斯特轟炸機

**曼徹斯特**（Manchester）轟炸機是英國於二次世界大戰期間非常重要的中型轟炸機之一，也是愛芙羅公司生產的第二次以曼徹斯特命名的飛機（前一個以曼徹斯特命名的型號是 Avro 533 型），它以高損失率而著名（有將近 40% 的飛機在戰鬥中損失，還有 25% 因為機械故障等不明原因而墜毀）。

## 歷史

1930 年代中期，英國皇家空軍一線轟炸機中隊還在使用大量過時的老式轟炸機，有 8 個中隊還在使用亨利佩奇赫佛轟炸機，3 個中隊還在使用維克斯弗吉尼亞轟炸機，只有一個中隊（第 38 中隊）使用了稍微現代一點的單翼轟炸機 —— 菲爾利亨頓轟炸機，但它也是金屬框架織物蒙皮的。

因此英國皇家空軍在 1936 年 5 月提出 P.13/36 規範，要求設計一種全金屬機身單翼雙發動機中型轟炸機，1937 年 1 月，愛芙羅公司提出以公司的 Avro Type 679 設計案應標，同時應標的還有罕德列・貝吉公司的 H.P.56，後來因為罕德列・貝吉公司放棄了 H.P.56 項目，集中於 H.P.57 項目 (該項目產生了後來著名的哈利法克斯轟炸機)。因此 Type 679 成為了此次投標的唯一勝利者。

空軍部與愛芙羅先簽訂了兩架原型機的合同，最早的正式規範中包含幾項要求，首先就是安裝兩台勞斯萊斯禿鷹液冷式發動機（也就是這一要求，最終導致了曼徹斯特轟炸機的失敗），以及運輸 8000 磅的炸彈的能力（AVRO 提高了這一能力致 12000 磅，即可攜帶 6 枚 2000 磅的炸彈，也可轉為攜帶 2 枚魚雷）。另外規範還要求在機首和機尾安裝電動機槍炮塔；必要的機身應力，以應付有時因 "無摩擦起飛"(全戰鬥配重起飛時，使用彈射器加速，使之能夠正常起飛）而需要的額外張力。

AVRO 的製圖員為了投標準備了幾個飛機佈局，其中有幾個項目是所有佈局都共有的，如：將全部油箱放在機翼內，這樣的確減少了乘員倉著火的風險，但主要目的還是為了擴大炸彈倉的容積，它佔用了整個下機身的 2/3 的位置。

1937 年 7 月 1 日，空軍部給 Avro 下達了按.19/37 規範生產 200 架曼徹斯特轟炸機的生產合同，在修訂的第五條中規定可以在此合同上在 1939 年 9 月 20 日前再追加生產 200 架。同時，第一架曼徹斯特的原型機（序列號 L7246）在 Avro 的工廠裡投入建造。1939 年 7 月 25 日，Avro 的首席試飛員 H.A.Brown 上尉進行了第一次 17 分鐘的圍繞臨近曼徹斯特 ringway 機場的環形飛行，該機未安裝任何炮塔。

第二架原型機，機身序列號為 L7247，於 1940 年 5 月 26 日首飛，它帶有第三個鯊魚鰭狀垂直尾翼。同時也裝上了所有的防禦武器。

與此同時，1939 年 7 月，當此型飛機剛下「繪圖板」，就在 Avro 的 Woodford 工廠裡進行了第一批 200 架的製造。第一架生產型的曼徹斯特（序列號 L7276）於 1940 年 8 月 5 日在維爾特郡（Wiltshire）的博斯坎比（Boscombe Down）機場交付。

## 設計特點

### 機身結構

### 動力

### 武裝

## 主要生產次型

### Mk IA

### Mk II

計劃改裝尼泊軍刀液冷 H 型 24 汽缸引擎或布里斯托半人馬座 18 氣缸星型風冷式引擎，最後的計劃被曼徹斯特轟炸機 MK III 取代 (即是蘭開斯特轟炸機 MK I)。

## 規格

* 機員數：7 人（飛行員、機械師、領航員、投彈員、無線電通訊員、2 名機槍操作手）
* 長：69 英尺 4 又 1/4 英寸
* 翼展：90.1 英尺
* 高：19.6 英尺
* 翼面積：1131 平方英尺
* 空重：29432 磅
* 最大起飛重量：56000 磅
* 發動機：2 具勞斯萊斯禿鷹液冷式發動機（最大出力：1,640 匹馬力）
* 航程：1630 英里（攜帶 8000 磅炸彈）
* 最大空速：時速 265 英裡（17000 英尺）
* 實用升限：19200 英尺
* 武裝：
  * 8 挺 0.303 機槍（4 挺機尾、2 挺機頭、2 挺機頂或機腹）
  * 一枚 9979 公斤或 6350 公斤混合炸彈

## 使用國家

英國和加拿大，主要用於轟炸任務。

**加拿大**

* Royal Canadian Air Force
  * No. 408 Squadron RCAF
  * No. 420 Squadron RCAF

**英國**

* Royal Air Force
  * No. 49 Squadron RAF
  * No. 50 Squadron RAF
  * No. 57 Squadron RAF
  * No. 61 Squadron RAF
  * No. 83 Squadron RAF
  * No. 97 Squadron RAF
  * No. 106 Squadron RAF
  * No. 144 Squadron RAF
  * No. 207 Squadron RAF

## 作戰經歷

## 相關條目

* B-17 轟炸機
* B-24 轟炸機
* 哈利法克斯轟炸機
* 蘭開斯特轟炸機
* 泰山轟炸機

## 參考資料

* "Avro Manchester – Details and Performance of Our Heaviest Twin-engined Bomber." （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） _Flight International_, 4 June 1942. pp. 555–557.
* Bowyer, Chaz. _Aircraft Profile No. 260: Avro Manchester._ Windsor, UK: Profile Publications, 1974.
* Buttler, Tony. _British Secret Projects: Fighters and Bombers 1935–1950._ Hickley, UK: Midland Publishing, 2004. ISBN 978-1-8578-0179-8.
* Jackson, A.J. _Avro Aircraft since 1908_. London: Putnam Aeronautical Books, Second edition, 1990. ISBN 0-85177-834-8.
* Lake, Jon. _The Great Book of Bombers: The World's Most Important Bombers from World War I to the Present Day._ Zenith Imprint, 2002. ISBN 0-76031-347-4.
* Lewis, Peter. _The British Bomber since 1914._ London: Putnam, Second edition, 1974. ISBN 0-37010-040-9.
* "Manchesters". _Aeromilitaria No. 2_. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1990.

## 外部連結
曼徹斯特運河

**曼徹斯特運河**（英語：Manchester Ship Canal）是位於英國西北英格蘭曼徹斯特的一個運河系統，連通曼徹斯特和愛爾蘭海。曼徹斯特運河全長 58 公里，起點是梅西河。曼徹斯特運河的歷史可以追溯至 17 世紀，在曼徹斯特工業發展史上曾經發揮了巨大的作用。

## 參考資料

## 外部連結

* The Building of Barton High Level Bridge
* A documentary about the history of the Ship canal, in three parts
* Manchester Ship Canal, a Virtual Tour （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Manchester Region History Review Volume 8 1994, _The Ship Canal: Raising the Standard for Popular Capitalism_, Ian Harford
* MSC Online tracking of vessels on the Ship Canal （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The Transport Archive: Archive images of the Manchester Ship Canal
* University of Manchester Library Map collection: Manchester Ship Canal
* Plan for Manchester ship canal, courtesy of the Baring archive （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Manchester Ship Canal Manchester Archives+ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
曼徹斯特都會大學

**曼徹斯特都會大學**（**Manchester Metropolitan University**，縮寫：**MMU**）位於英格蘭的曼徹斯特市。這是英國就讀學生人數第三多的大學，僅次於英國公開大學及曼徹斯特大學。

## 歷史

20 世紀末期 30 多年來，曼徹斯特都會大學經歷學院的整併，有些學院建立於 19 世紀。合併計畫始自 1970 年 1 月 1 日，當時曼徹斯特專科學校由曼徹斯特藝術與設計學院、曼徹斯特商業學院以及 John Dalton 技術學院所組成。1977 年 1 月 1 日，專科學校和 Didsbury 教育學院、Hollings 學院合併，1983 年 1 月 1 日再加入曼徹斯特高等城市學院。

專科學院原本是具有主權的機構，1989 年 4 月 1 日起基於 1988 年教育改革法案轉變成法人組織。隨後又因 1992 年進修與高等教育法升格為大學，正式名稱是曼徹斯特都會大學。新校名於 1992 年 9 月 15 日由英國樞密院通過。

學校規模此時依然持續擴張，1992 年 10 月 2 日納入 Crewe and Alsager 高等教育學院，2003 年曼徹斯特物療學院成為社會照護與健康學院。至於 Alsager 原校址已關閉，土地亦全部出售，所得均作為 Crewe 新校之發展基金。

## 學術

2011 年 UCAS 數據顯示當年該大學共收到 58,752 份申請，其中 9,083 份得到批准。 學生總數在三萬五千人左右。 《完全大學指南》顯示其學生男女比例為 42:58。

畢業後該校大約 0.5% 的學生獲得一等學位，35% 獲得二等一級學位，5% 獲得 2 等二級，55% 獲得三等。

### 研究

城市大學現有下列學院：

* 藝術、視覺藝術與設計學院
* Hollings 學院
* 人類學、法律與社會科學院
* 理學與工學院
* 曼徹斯特都會大學商學院
* MMU Cheshire

## 參考文獻

## 外部連結

* Manchester Metropolitan University website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* MMU summary （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） from Study Overseas Ltd., a consultancy funded by universities
* MMU summary and statistics from _The Times_
* MMU Student's Union
* The Business Information Technology Students Society
曼徹斯特鎮區_(伊利諾伊州布恩縣)

**曼徹斯特鎮區**（英語：Manchester Township）是位於美國伊利諾伊州布恩縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，曼徹斯特鎮區的面積為 86.80 平方千米，當中陸地面積為 86.80 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 876 人，而人口密度為每平方千米 10.09 人。

## 參考文獻
曼徹斯特鎮區_(印地安納州迪爾伯恩縣)

**曼徹斯特鎮區**（英語：Manchester Township）是位於美國印地安納州迪爾伯恩縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，曼徹斯特鎮區的面積為 117.80 平方公里，當中陸地面積為 117.80 平方公里，而水域面積為 0.00 平方公里。當地共有人口 3215 人，而人口密度為每平方公里 27.29 人。

## 參考文獻
曼徹斯特阿波羅劇院

**曼徹斯特阿波羅劇院**（英語：O2 Apollo Manchester）是一個在英國曼徹斯特的劇院，能夠容納 3,500 人（2,514 個站位，986 個座位）。

曼徹斯特阿波羅劇院建於 1930 年，最初是一間電影院，後來成為 ABC Cinema Ardwick，由 30 年代著名女演員瑪格麗特・洛克伍德開幕。

到了 70 年代，當時遇上電影業低潮，它集中資源成為表演場地。許多著名歌手在這個會場出現過，包括披頭四樂隊、凱莉・米洛、滅跡合唱團、巴布・馬利、綠洲合唱團、特蕾西・查普曼、蒂朵、皇后樂團、吉米・罕醉克斯、日暮頌歌、凱莉・克萊森、女神卡卡和陳奕迅。

劇院能舉辦能容納 2,693 人的有座位活動，分為兩層，包括永久安裝的樓上座位。場地沒有空調。正如在英國所有公共建築物，整個阿波羅劇院是不准吸菸的，並設有嚴格的禁止重進政策。

阿波羅劇院有一個鮮明的紅色天花板和傾斜的地板。商品在大堂銷售，有 3 個酒吧。面層有兩個酒吧，還有一個酒吧二樓。

演唱會的管理和廣告由理想國演藝負責 ，商品由 Pantheon Franchise Ltd. 出售，急救由聖約翰救傷隊提供。

## 參考文獻
曼徹斯特體育場

**曼徹斯特競技場**（英語：Manchester Arena）位於英國曼徹斯特市中心南部亨特斯班克（Hunts Bank）的室內競技場，場館大部分位於曼徹斯特維多利亞站中空空間上方。競技場是英國觀眾容量最大的室內場館，也是歐盟第二大場館，座位數達 21000 個，可舉辦音樂會和拳擊、遊戲等體育賽事。場館原計劃是 2000 年夏季奧運會的舉辦場館之一，但後來因英國申奧失敗，轉而舉辦 2002 年大英國協運動會。（即使 2012 年的倫敦申奧成功也未能成為場館之一）

2017 年 5 月 22 日，美國流行唱作歌手亞莉安娜・格蘭德在場館舉辦危險女人巡迴演唱會時遭遇自殺攻擊，此次事件造成 22 人死亡，59 人受傷。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* Manchester Arena Seating Plans （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
曼徹格芝士

**曼切戈起司**（德語：queso manchego）產自西班牙的拉曼恰，小說人物唐吉訶德的故鄉。曼切戈起司被製成鼓狀，起司的頂部和底部都保留了壓榨起司的模具的花紋，而起司的四周亦留下了蘆葦草包紮時留下的鋸齒花紋。成熟的曼切戈起司表面都會有一層綠色到黑色的黴菌，但這些黴菌並不會影響食用，只要在食用前擦掉這些黴菌即可。

## 參考文獻

* Judy Ridgway (1999). The Cheese Companion. London: Quintet Publishing Ltd.
曼怛罗

**曼怛羅**（梵語：मन्त्र，拉丁轉寫：mantra；巴利語：manta；藏語：སྔགས，轉寫：sngags），又音譯作**滿怛羅**、**曼特羅**、**曼怛囉**、**滿怛囉**、**曼特囉**、**漫怛攞**等，譯為**真言**、**咒**、**神咒**、**密咒**、**禁咒**、**秘密語**、**梵頌**，指據稱能夠「創造變化」的音、音節、詞、詞組、句子、段落。它們的用途與類型依照與曼怛羅相關的學派和理論而變化。曼怛羅起源於印度吠陀傳統，後來逐漸成為印度教的傳統的重要組成部分，在佛教，錫克教和耆那教中也有用到。它常被用來祈福、消災、驅魔等，但實際上不同教派之間曼怛羅的用途、結構、重要性都存在差異，並不存在一種普世的曼怛羅，對曼怛羅的定義都充滿了爭議。

## 語源學

梵語中的「曼怛羅」來自原始印歐語 mén-trom，其中「man」的意思是「思考」，後綴「tra」說明它是一種工具，因此「曼怛羅」的字面意思即「思考的工具」。 它出現在公元前 1000 年以前。

## 參考文獻

## 外部連接
曼怛羅

**曼怛羅**（梵語：मन्त्र，拉丁轉寫：mantra；巴利語：manta；藏語：སྔགས，轉寫：sngags），又音譯作**滿怛羅**、**曼特羅**、**曼怛囉**、**滿怛囉**、**曼特囉**、**漫怛攞**等，譯為**真言**、**咒**、**神咒**、**密咒**、**禁咒**、**秘密語**、**梵頌**，指據稱能夠「創造變化」的音、音節、詞、詞組、句子、段落。它們的用途與類型依照與曼怛羅相關的學派和理論而變化。曼怛羅起源於印度吠陀傳統，後來逐漸成為印度教的傳統的重要組成部分，在佛教，錫克教和耆那教中也有用到。它常被用來祈福、消災、驅魔等，但實際上不同教派之間曼怛羅的用途、結構、重要性都存在差異，並不存在一種普世的曼怛羅，對曼怛羅的定義都充滿了爭議。

## 語源學

梵語中的「曼怛羅」來自原始印歐語 mén-trom，其中「man」的意思是「思考」，後綴「tra」說明它是一種工具，因此「曼怛羅」的字面意思即「思考的工具」。 它出現在公元前 1000 年以前。

## 參考文獻

## 外部連接
曼恩

**曼恩**（法語：Maine），是法國歷史上的一個行省，首府為勒芒。行省作為行政區劃已於 1789 年廢除。曼恩行省現分屬薩爾特省和馬耶訥省，人口約 85.7 萬。
曼恩-卢瓦尔省

**曼恩 - 羅亞爾省**（法語：Maine-et-Loire，法語發音：[mɛn e lwaʁ] （ 聆聽））地處法國中西部著名的羅亞爾河流域，是前安茹所在地，歷史上和英國有緊密聯繫。省會昂熱（Angers），約有 20 萬人口。

## 歷史

法國大革命前的歷史參見安茹。

## 地理方位
曼恩·德·比朗

**曼恩・德・比朗**（Maine de Biran，1766 年 11 月 29 日－1824 年 7 月 20? 日）為法國哲學家。

## 思想

德・比朗起初為感覺論者，像孔狄亞克和洛克那樣；他後來轉向理智主義，最終成為神秘主義的神智論者。

德・比朗最初的著作受到洛克和孔狄亞克的影響，然而帶有若干預示著其最終旨趣的元素。《心靈學基礎論》（L'Essai sur les fondements de la psychologie）代表著他的思想的第二階段，而《人學新論》（Nouveaux essais d'anthropologie）的片斷則屬第三階段。

他對習慣的形成問題進行了研究，注意到被動印象的觀念不足以給出一個完整的解釋。他認為，專注（attention）作為一種積極努力並不亞於感覺的被動容受性，他也對習慣的被動形式與主動形式作出區分。對於孔狄亞克被動容受性（作為機械式的外部來源和意識經驗的構成力量）的觀念是一種方法上的錯誤這種說法，他也進行審視。
曼恩公爵

**路易 - 奧古斯特・德・波旁，曼恩公爵**（法語：**法語：Louis-Auguste de Bourbon，Duke of Maine**，1670 年 3 月 31 日 —1736 年 5 月 14 日）路易十四和蒙特斯龐侯爵夫人的長子。

## 生平

法王路易十四的私生子，深受晚年路易十四的憐愛，1673 年受封曼恩公爵。1688—1697 年大同盟戰爭中建立功勳。1715 年路易十四世在遺囑中規定在路易十五成年前由攝政議會處理朝政，指定他為攝政議會成員兼國王監護人，與攝政王奧爾良公爵 —— 菲利普二世一同輔政。但不久，奧爾良公爵通過巴黎高等法院中召開國王行法會宣布路易十四的遺囑作廢，解除他的一切職務。在這之後曾策劃西班牙國王費利佩五世統治法國，陰謀泄露後被捕，被關押在杜朗。

## 參考文獻

美國不列顛百科全書公司. 《不列颠百科全书・国际中文版》. TAAZE 讀冊生活：中國大百科全書出版社. 1999-04-01. ISBN 9787500060604.
曼恩动力装置公司

**曼恩能源方案**（MAN Energy Solutions SE），或譯**曼恩動力裝置**，是德國奧格斯堡的一家引擎製造公司，設備主要用於船舶或發電廠運營，2010 年由曼恩柴油機公司（MAN Diesel）和曼恩渦輪機公司（MAN Turbo）合併而成，現為大眾集團的子公司。

## 參考文獻
曼恩地区勒比尼翁

**曼恩地區勒比尼翁**（法語：Le Bignon-du-Maine，法語發音：[lə biɲɔ̃ dy mɛn]）是法國馬耶訥省的一個市鎮，屬於拉瓦勒區。該市鎮總面積 14.29 平方公里，2009 年時的人口為 339 人。

## 人口

曼恩地區勒比尼翁人口變化圖示

## 參見

* 馬耶訥省市鎮列表

## 參考文獻
曼恩地区圣伊莱尔

**曼恩地區聖伊萊爾**（法語：Saint-Hilaire-du-Maine，法語發音：[sɛ̃.t‿ilɛʁ dy mɛn]）是法國馬耶訥省的一個市鎮，屬於拉瓦勒區。

## 地理

曼恩地區聖伊萊爾（48°13'34"N, 0°55'47"W）面積 31.06 平方千米，位於法國羅亞爾河地區大區馬耶訥省，該省份為法國西北部內陸省份，北起芒什省和奧恩省，西接伊勒 - 維萊訥省，南至曼恩 - 羅亞爾省，東臨薩特省。

與曼恩地區聖伊萊爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：拉巴科尼耶爾、拉福雷新堡、沙揚、瑞維涅、蒙特奈。

曼恩地區聖伊萊爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

曼恩地區聖伊萊爾的郵政編碼為 53380，INSEE 市鎮編碼為 53226。

## 政治

曼恩地區聖伊萊爾所屬的省級選區為埃爾內縣。

## 人口

曼恩地區聖伊萊爾於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 832 人。

## 參見

* 馬耶訥省市鎮列表

## 參考文獻
曼恩地区圣埃利耶

**曼恩地區聖埃利耶**（法語：Saint-Ellier-du-Maine，法語發音：[sɛ̃.t‿ɛlje dy mɛn]）是法國馬耶訥省的一個市鎮，屬於馬耶訥區。

## 地理

曼恩地區聖埃利耶（48°24'0"N, 1°2'49"W）面積 17.49 平方千米，位於法國羅亞爾河地區大區馬耶訥省，該省份為法國西北部內陸省份，北起芒什省和奧恩省，西接伊勒 - 維萊訥省，南至曼恩 - 羅亞爾省，東臨薩特省。

與曼恩地區聖埃利耶接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：蓬曼、拉巴祖日迪代塞爾、朗代昂、勒洛魯、拉爾尚、蒙托丹、菲泰河畔聖馬爾。

曼恩地區聖埃利耶的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

曼恩地區聖埃利耶的郵政編碼為 53220，INSEE 市鎮編碼為 53213。

## 政治

曼恩地區聖埃利耶所屬的省級選區為戈龍縣。

## 人口

曼恩地區聖埃利耶於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 494 人。

## 參見

* 馬耶訥省市鎮列表

## 參考文獻
曼恩地区迈松塞勒

**曼恩地區邁松塞勒**（法語：Maisoncelles-du-Maine，法語發音：[mɛzɔ̃sɛl dy mɛn]）是法國馬耶訥省的一個市鎮，屬於拉瓦勒區。該市鎮總面積 15.83 平方公里，2009 年時的人口為 500 人。

## 人口

曼恩地區邁松塞勒人口變化圖示

## 參見

* 馬耶訥省市鎮列表

## 參考文獻
曼恩大学

**勒芒大學**（法語：Le Mans Université 或 Université du Mans），是法國勒芒的一所公立綜合性大學，1977 年成立，曾用名**曼恩大學**（法語：Université du Maine），2017 年改為現名。

## 歷史

勒芒大學的前身是卡昂大學設在勒芒的學院，由于勒芒可以選擇的專業太少，不少學生都轉向了附近的雷恩大學、南特大學、圖爾大學或者昂熱大學。因此當地教育部門決定在此基礎上成立了勒芒大學。

## 院系設置

* 法律經濟管理學院
* 人文語言學院
* 科技學院
* 勒芒大學技術學院
* 拉瓦勒大學技術學院
* 勒芒國立高等工程師學校
* 風險保險學院

## 參考資料
曼恩德布瓦克斯

**曼恩德布瓦克斯**（法語：Maine-de-Boixe，法語發音：[mɛn də bwaks]）是法國夏朗德省的一個市鎮，屬於安古蘭區。

## 地名

該市鎮名中含有「曼恩」（Maine）一名，但其與曼恩行省無關。

## 地理

曼恩德布瓦克斯（45°51'1"N, 0°10'34"E）面積 9.35 平方千米，位於法國新亞奎丹大區夏朗德省，該省份為法國西部內陸省份，北起德塞夫勒省和維埃納省，東臨上維埃納省，東南至多爾多涅省，南至多爾多涅省，西接濱海夏朗德省。

與曼恩德布瓦克斯接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：歐薩克 - 瓦達勒、塞萊特、芒勒、楠克拉爾、皮雷歐、聖阿芒德布瓦克斯、韋爾旺。

曼恩德布瓦克斯的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

曼恩德布瓦克斯的郵政編碼為 16230，INSEE 市鎮編碼為 16200。

## 政治

曼恩德布瓦克斯所屬的省級選區為布瓦克斯 - 芒盧瓦縣。

## 人口

曼恩德布瓦克斯於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 482 人。

## 參見

* 夏朗德省市鎮列表

## 參考文獻
曼恩河

**曼恩河**（法語：Maine，法語發音：[mɛn] （ 聆聽））位於法國西北部曼恩 - 羅亞爾省，發源於昂熱以北，由馬耶訥河和薩特河匯流而成，最終終入羅亞爾河，全長 11.5 公里。
曼恩河_(南特塞夫尔河支流)

**曼恩河**（法語：Maine，法語發音：[mɛn] （ 聆聽））是法國羅亞爾河地區大區大西洋羅亞爾省與旺代省的河流，是南特塞夫爾河的左支流，長 68.4 公里，發源自萊塞比耶，於曼恩河畔聖菲亞克和韋爾圖之間流入南特塞夫爾河。
曼恩河畔圣菲亚克

**曼恩河畔聖菲亞克**（法語：Saint-Fiacre-sur-Maine，法語發音：[sɛ̃ fjakʁ syʁ mɛn] （ 聆聽）；布列塔尼語：Sant-Fieg-ar-Mewan）是法國大西洋羅亞爾省的一個市鎮，屬於南特區。

## 地理

曼恩河畔聖菲亞克（47°8'36"N, 1°25'0"W）面積 5.97 平方千米，位於法國羅亞爾河地區大區大西洋羅亞爾省，該省份為法國西北部沿海省份，位於布列塔尼半島東南部，北起伊勒 - 維萊訥省，西北接莫爾比昂省，西臨大西洋，南至旺代省，東臨曼恩 - 羅亞爾省。

與曼恩河畔聖菲亞克接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：泰博堡、拉艾富阿西耶爾、塞夫爾河畔邁東、韋爾圖。

曼恩河畔聖菲亞克的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

曼恩河畔聖菲亞克的郵政編碼為 44690，INSEE 市鎮編碼為 44159。

## 政治

曼恩河畔聖菲亞克所屬的省級選區為韋爾圖縣。

## 人口

曼恩河畔聖菲亞克於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1236 人。

## 參見

* 大西洋羅亞爾省市鎮列表

## 參考文獻
曼恩河畔艾格勒弗耶

**曼恩河畔艾格勒弗耶**（法語：Aigrefeuille-sur-Maine，法語發音：[ɛɡʁəfœj syʁ mɛn] （ 聆聽）；布列塔尼語：Kelenneg-ar-Mewan）是法國大西洋羅亞爾省的一個市鎮，位於該省東南部，屬於南特區。

## 地理

曼恩河畔艾格勒弗耶（47°4'36"N, 1°24'2"W）面積 14.58 平方千米，位於法國羅亞爾河地區大區大西洋羅亞爾省，該省份為法國西北部沿海省份，位於布列塔尼半島東南部，北起伊勒 - 維萊訥省，西北接莫爾比昂省，西臨大西洋，南至旺代省，東臨曼恩 - 羅亞爾省。

與曼恩河畔艾格勒弗耶接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：泰博堡、塞夫爾河畔邁東、蒙貝爾、拉普朗什、勒穆耶、聖呂米納德克利松。

曼恩河畔艾格勒弗耶的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

曼恩河畔艾格勒弗耶的郵政編碼為 44140，INSEE 市鎮編碼為 44002。

## 政治

曼恩河畔艾格勒弗耶所屬的省級選區為克利松縣。

## 交通

大西洋羅亞爾省省道 D7 線、D117 線和 D137 線在境內交匯。法國國家 A83 號高速公路經過境內西部但未設出入口。

## 人口

曼恩河畔艾格勒弗耶於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 4014 人。

## 參見

* 大西洋羅亞爾省市鎮列表

## 參考文獻
曼恩河畔艾格尔弗耶

**曼恩河畔艾格勒弗耶**（法語：Aigrefeuille-sur-Maine，法語發音：[ɛɡʁəfœj syʁ mɛn] （ 聆聽）；布列塔尼語：Kelenneg-ar-Mewan）是法國大西洋羅亞爾省的一個市鎮，位於該省東南部，屬於南特區。

## 地理

曼恩河畔艾格勒弗耶（47°4'36"N, 1°24'2"W）面積 14.58 平方千米，位於法國羅亞爾河地區大區大西洋羅亞爾省，該省份為法國西北部沿海省份，位於布列塔尼半島東南部，北起伊勒 - 維萊訥省，西北接莫爾比昂省，西臨大西洋，南至旺代省，東臨曼恩 - 羅亞爾省。

與曼恩河畔艾格勒弗耶接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：泰博堡、塞夫爾河畔邁東、蒙貝爾、拉普朗什、勒穆耶、聖呂米納德克利松。

曼恩河畔艾格勒弗耶的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

曼恩河畔艾格勒弗耶的郵政編碼為 44140，INSEE 市鎮編碼為 44002。

## 政治

曼恩河畔艾格勒弗耶所屬的省級選區為克利松縣。

## 交通

大西洋羅亞爾省省道 D7 線、D117 線和 D137 線在境內交匯。法國國家 A83 號高速公路經過境內西部但未設出入口。

## 人口

曼恩河畔艾格勒弗耶於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 4014 人。

## 參見

* 大西洋羅亞爾省市鎮列表

## 參考文獻
曼恩河畔蒙特勒伊

**曼恩河畔蒙特勒伊**（法語：Montreuil-sur-Maine，法語發音：[mɔ̃tʁœj syʁ mɛn] （ 聆聽））是法國曼恩 - 羅亞爾省的一個市鎮，屬於瑟格雷區。

## 地理

曼恩河畔蒙特勒伊（47°39'1"N, 0°41'48"W）面積 11.13 平方千米，位於法國羅亞爾河地區大區曼恩 - 羅亞爾省，該省份為法國西部內陸省份，大致對應安茹地區，北起順時針與馬耶訥省、薩特省、安德爾 - 羅亞爾省、維埃納省、德塞夫勒省、旺代省、大西洋羅亞爾省和伊勒 - 維萊訥省接壤。

與曼恩河畔蒙特勒伊接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：尚貝萊、舍尼耶 - 尚特塞、勒利翁當熱、聖馬丹迪布瓦、托里涅當茹。

曼恩河畔蒙特勒伊的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

曼恩河畔蒙特勒伊的郵政編碼為 49220，INSEE 市鎮編碼為 49217。

## 政治

曼恩河畔蒙特勒伊所屬的省級選區為蒂耶爾塞縣。

## 人口

曼恩河畔蒙特勒伊於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 775 人。

## 參見

* 曼恩 - 羅亞爾省市鎮列表

## 參考文獻
曼恩河畔蒙特勒伊_(曼恩-卢瓦尔省)

**曼恩河畔蒙特勒伊**（法語：Montreuil-sur-Maine，法語發音：[mɔ̃tʁœj syʁ mɛn] （ 聆聽））是法國曼恩 - 羅亞爾省的一個市鎮，屬於瑟格雷區。

## 地理

曼恩河畔蒙特勒伊（47°39'1"N, 0°41'48"W）面積 11.13 平方千米，位於法國羅亞爾河地區大區曼恩 - 羅亞爾省，該省份為法國西部內陸省份，大致對應安茹地區，北起順時針與馬耶訥省、薩特省、安德爾 - 羅亞爾省、維埃納省、德塞夫勒省、旺代省、大西洋羅亞爾省和伊勒 - 維萊訥省接壤。

與曼恩河畔蒙特勒伊接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：尚貝萊、舍尼耶 - 尚特塞、勒利翁當熱、聖馬丹迪布瓦、托里涅當茹。

曼恩河畔蒙特勒伊的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

曼恩河畔蒙特勒伊的郵政編碼為 49220，INSEE 市鎮編碼為 49217。

## 政治

曼恩河畔蒙特勒伊所屬的省級選區為蒂耶爾塞縣。

## 人口

曼恩河畔蒙特勒伊於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 775 人。

## 參見

* 曼恩 - 羅亞爾省市鎮列表

## 參考文獻
曼恩省

**曼恩**（法語：Maine），是法國歷史上的一個行省，首府為勒芒。行省作為行政區劃已於 1789 年廢除。曼恩行省現分屬薩爾特省和馬耶訥省，人口約 85.7 萬。
曼恩能源方案

**曼恩能源方案**（MAN Energy Solutions SE），或譯**曼恩動力裝置**，是德國奧格斯堡的一家引擎製造公司，設備主要用於船舶或發電廠運營，2010 年由曼恩柴油機公司（MAN Diesel）和曼恩渦輪機公司（MAN Turbo）合併而成，現為大眾集團的子公司。

## 參考文獻
曼恩陨击坑

**曼恩隕擊坑**（Main）是火星南海區的一座撞擊坑，其中心坐標位於南緯 76.6 度、西經 310.9 度處，直徑 109 公里，該特徵取名自十九世紀英國天文學家羅伯特・曼恩（1808 年 - 1878 年），1973 年被國際天文聯合會行星系統命名工作組批准接受。

曼恩隕擊坑內地面顯示的暗黑部分，是由春季氣溫上升時膨脹的二氧化碳氣體所吹出塵埃而形成。如果有風，一些塵埃會形成細長的條紋。

人們提出了許多想法來解釋這些特徵，它們可在下面的圖片中看到。

這些特徵的特寫視圖通常會顯示被稱為「蜘蛛」的模糊特徵。

## 另請查看

* 火星氣候
* 火星地質
* 火星間歇泉
* 撞擊坑
* 撞擊事件
* 火星撞擊坑
* 火星礦石資源
* 行星體系命名法
* 火星水文

## 參考文獻
曼恩陨石坑

**曼恩隕石坑**（Main）是位於月球背面靠近北極附近的一座大撞擊坑，其名稱取自十九世紀英國天文學家羅伯特・曼恩（Robert Main，1808 年 - 1878 年），1935 年被國際天文學聯合會正式批准接受。

## 描述

該隕坑西北偏北毗鄰焦亞隕石坑、東側坐落了德西特環形山、而西南部則與略大的查理士環形山相連接。

該隕坑中心月面坐標為 80.87°N 10.41°E﻿ / 80.87; 10.41，直徑 47.43 公里，深度約 2.31 公里。

曼恩隕石坑是由三座相重疊的撞擊坑融合而成，內部已被熔岩流覆蓋，其外觀大體圓形，西側和西北向外鼓出。

隕坑東側壁坐落了一座杯狀的撞擊坑、西南壁則通過一道狹窄的裂口與查理士環形山坑底連成一體，平坦的內側壁狹窄陡峭，坑壁最大高出周邊地形 1100 米，內部容積約有 1772 立方千米。

曼恩隕石坑內地表相對平整，沿西南至東北呈帶狀密集散布了大量微小的隕石坑，但該隕坑內沒有中央峰或其它較醒目的山丘。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近曼恩隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

## 參引資料

## 另請參閱

## 外部連結

* 月球數碼攝影圖集 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* LAC-1 區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 月球北極圖
* 維基月球在線解說 - 曼恩隕石坑 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美國宇航局月球地名目錄，美國宇航局參考出版物 1097, 1982 年 10 月. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
曼恰尔

**曼恰爾**（Manchar），是印度馬哈拉施特拉邦浦那縣的一個城鎮。總人口 13793（2001 年）。

## 人口

該地 2001 年總人口 13793 人，其中男性 7114 人，女性 6679 人；0—6 歲人口 1805 人，其中男 938 人，女 867 人；識字率 71.50%，其中男性為 76.88%，女性為 65.77%。

## 參見

* 馬哈拉施特拉邦城鎮列表

## 參考
曼恰诺

**曼恰諾**（義大利語：Manciano），是義大利格羅塞托省的一個市鎮。總面積 372.04 平方公里，人口 7626 人，人口密度 20.5 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 053014。

## 友好城市

* 法國 尼永斯

## 參考

## 外部連結
曼戈

**曼戈**是多哥的城市，由草原區負責管轄，是該區第二大城市，與加納邊界距離 26 公里，居民主要從事工藝、貿易、畜牧和農業活動，包括種植棉花、小米、玉米和甘薯，2007 年人口 41,464。

## 外部連結

* Climate Data （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考文獻
曼戈_(上比利牛斯省)

**曼戈**（法語：Mingot）是法國上庇里牛斯省的一個市鎮，屬於塔布區（Tarbes）拉巴斯唐德比戈爾縣（Rabastens-de-Bigorre）。該市鎮總面積 1.73 平方公里，2009 年時的人口為 86 人。

## 人口

曼戈人口變化圖示

## 參見

* 上庇里牛斯省市鎮列表

## 參考文獻
曼戈_(佛羅里達州)

**曼戈**（英語：Mango）是位於美國佛羅里達州希爾斯波羅縣的一個人口普查指定地區。

## 地理

曼戈的座標為 27°59′22″N 82°18′16″W，而該地最高點為海拔高度 14 米（即 46 英尺）。

## 人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，曼戈的面積為 12.40 平方千米，當中陸地面積為 12.00 平方千米，而水域面積為 0.40 平方千米。當地共有人口 11313 人，而人口密度為每平方千米 912 人。

## 參考文獻
曼戈_(库内奥省)

**曼戈**（義大利語：Mango）是義大利皮埃蒙特大區庫內奧省的市鎮。位於都靈東南 60 公里，庫內奧東北 60 公里處，面積為 20.03 平方公里，人口數量為 1,301 人（2017 年）。

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站 （義大利文）
曼戈内

**曼戈內**（義大利語：Mangone），是義大利科森扎省的一個市鎮。總面積 12 平方公里，人口 1884 人，人口密度 157.0 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 078075。

## 參考

## 外部連結
曼戈切

**曼戈切**是非洲東南部國家馬拉威的城鎮，也是曼戈切縣的首府，由南部區負責管轄，位於馬拉威湖南端希雷河西岸，距離該國最大城市布蘭太爾約 190 公里，海拔高度 470 米，建城於 1890 年代，2008 年人口 51,429。

## 外部連結

* MSN Map
* MSN Map
曼戈切縣

**曼戈切縣**是馬拉威南部的一個縣，屬於南部區的一部分，該縣北臨馬拉威湖，東接莫三比克，南毗巴拉卡縣和馬欽加縣，西鄰恩徹烏縣，面積 6,273 平方公里，人口 610,239。
曼戈基河

**曼戈基河**（**Mangoky**）是馬達加斯加的河流，河道全長 564 公里（350 英哩），流入莫三比克海峽。

馬達加斯加過去 40 年的森林開伐，導致嚴重的泥土侵蝕作用，出現大量河口沙洲。
曼戈瓦勒

**曼戈瓦勒**（法語：Mingoval，法語發音：[mɛ̃ɡɔval]）是法國上法蘭西大區加萊海峽省的一個市鎮，屬於阿拉斯區。

## 地理

曼戈瓦勒（50°22'28"N, 2°34'28"E）面積 3.79 平方千米，位於法國上法蘭西大區加萊海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨諾爾省。

與曼戈瓦勒接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：科庫爾、阿圖瓦地區歐比尼、貝通薩爾、薩維貝爾萊特、維萊沙泰勒。

曼戈瓦勒的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

曼戈瓦勒的郵政編碼為 62690，INSEE 市鎮編碼為 62574。

## 政治

曼戈瓦勒所屬的省級選區為阿韋訥勒孔特縣。

## 人口

曼戈瓦勒於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 232 人。

## 參見

* 加萊海峽省市鎮列表

## 參考文獻
曼扎

**曼扎**是馬達加斯加的城鎮，由梅納貝負責管轄，位於該國西南部，海拔高度 253 米，從事農業、畜牧業、服務業和工業的人口分別佔 80%、17%、2.5% 和 0.5%，主要農產品有稻米、豆類、木薯和洋蔥，2001 年人口約 9,000。
曼扎克

**曼扎克**（法語：Minzac，法語發音：[mɛ̃zak]）是法國多爾多涅省的一個市鎮，屬於貝傑拉克區。

## 地理

曼扎克（44°58'20"N, 0°2'14"E）面積 15.91 平方千米，位於法國新亞奎丹大區多爾多涅省，該省份為法國西南部內陸省份，是法國本土面積第三大的省，大致對應佩里戈爾地區，北起順時針與夏朗德省、上維埃納省、科雷茲省、洛特省、洛特 - 加龍省、吉倫特省和濱海夏朗德省接壤。

與曼扎克接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：蒙佩魯、穆蘭訥夫、弗朗克、皮諾爾芒、萊薩勒德卡斯蒂永、隆沙自由城。

曼扎克的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

曼扎克的郵政編碼為 24610，INSEE 市鎮編碼為 24272。

## 政治

曼扎克所屬的省級選區為蒙泰涅和居爾松地區縣。

## 人口

曼扎克於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 468 人。

## 參見

* 多爾多涅省市鎮列表

## 參考文獻
曼扎克_(夏朗德省)

**曼扎克**（法語：Mainzac，法語發音：[mɛ̃zak]；奧克語：Minzac）是法國夏朗德省的一個市鎮，屬於安古蘭區。

## 地理

曼扎克（45°33'7"N, 0°29'8"E）面積 11.29 平方千米，位於法國新亞奎丹大區夏朗德省，該省份為法國西部內陸省份，北起德塞夫勒省和維埃納省，東臨上維埃納省，東南至多爾多涅省，南至多爾多涅省，西接濱海夏朗德省。

與曼扎克接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：沙拉、弗亞德、蘇夫里尼亞克、歐特費、雅韋拉克和拉沙佩勒聖羅貝爾、佩里戈爾地區馬勒伊。

曼扎克的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

曼扎克的郵政編碼為 16380，INSEE 市鎮編碼為 16203。

## 政治

曼扎克所屬的省級選區為塔杜瓦爾河谷縣。

## 人口

曼扎克於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 115 人。

## 參見

* 夏朗德省市鎮列表

## 參考文獻
曼扎克_(多尔多涅省)

**曼扎克**（法語：Minzac，法語發音：[mɛ̃zak]）是法國多爾多涅省的一個市鎮，屬於貝傑拉克區。

## 地理

曼扎克（44°58'20"N, 0°2'14"E）面積 15.91 平方千米，位於法國新亞奎丹大區多爾多涅省，該省份為法國西南部內陸省份，是法國本土面積第三大的省，大致對應佩里戈爾地區，北起順時針與夏朗德省、上維埃納省、科雷茲省、洛特省、洛特 - 加龍省、吉倫特省和濱海夏朗德省接壤。

與曼扎克接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：蒙佩魯、穆蘭訥夫、弗朗克、皮諾爾芒、萊薩勒德卡斯蒂永、隆沙自由城。

曼扎克的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

曼扎克的郵政編碼為 24610，INSEE 市鎮編碼為 24272。

## 政治

曼扎克所屬的省級選區為蒙泰涅和居爾松地區縣。

## 人口

曼扎克於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 468 人。

## 參見

* 多爾多涅省市鎮列表

## 參考文獻
曼扎區

**曼扎區**（馬達加斯加語：Manja），是馬達加斯加的行政區，位於該國西部，由梅納貝區負責管轄，首府設於曼扎，面積 8,725 平方公里，2011 年人口 71,231，人口密度每平方公里 8 人。

## 參考資料

* REPOBLIKAN’I MADAGASIKARA:Tanindrazana – Fahafahana – Fandrosoana (PDF). MINISTERE DE L』AGRICULTURE, DE L』ELEVAGE ET DE LA PECHE. October 2007: 42–44 [2018-11-04]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2018-06-12）.
* Madagascar: Administrative Division. citypopulation. [10 June 2018]. （原始內容存檔於 2018-11-15）.
曼扎坎德里亞納

**曼扎坎德里亞納**（馬達加斯加語：Manjakandriana），是馬達加斯加的城鎮，位於該國中部，由阿那拉芒加區負責管轄，是曼扎坎德里亞納區的首府，海拔高度 180 米，2001 年人口 20,718。
曼扎坎德里亞納區

**曼扎坎德里亞納區**（馬達加斯加語：Manjakandriana），是馬達加斯加的行政區，位於該國中部，由阿那拉芒加區負責管轄，首府設於曼扎坎德里亞納，面積 1,660 平方公里，2011 年人口 193,440，人口密度每平方公里 117 人。
曼扎尼塔阿克雷斯_(加利福尼亞州)

**曼扎尼塔阿克雷斯**（英語：Manzanita Acres）是位於美國加利福尼亞州埃爾多拉多縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

曼扎尼塔阿克雷斯的座標為 38°44′17″N 121°03′02″W，而該地的平均海拔高度為 248 米（即 814 英尺）。

## 參考文獻
曼扎诺

**曼扎諾**（義大利語：Manzano），是義大利烏迪內省的一個市鎮。總面積 30.86 平方公里，人口 6741 人，人口密度 218.4 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 030055。

## 參考

## 外部連結
曼托

在希臘神話中有數位以名為「曼托」(Μαντώ) 的不同人物，其中最突出的是忒瑞西阿斯 (Tiresias) 的女兒。「曼托」一名派生於古希臘詞」曼提斯「-「先知、預言家」。

## 忒瑞西阿斯之女

曼托是先知忒瑞西阿斯的女兒，摩普索斯 (Mopsus) 的母親。忒瑞西阿斯是底比斯預言家，根據傳說，他在庫勒涅山 (Cyllene) 上行走時，看見兩條蛇在交配，他用棍把這兩條蛇分開了，結果他被變成了女人，此後，成為了赫拉的女祭司。

後來的神話曾講到，在厄皮戈尼 (Epigoni) 戰爭中，曼托被作為戰利品帶到得爾福。阿波羅將她派到科洛封尋找獻給他的神示所。她嫁給剌喀俄斯 (Rhacius) 並生下了摩普索斯（雖然部分傳說講其父親是阿波羅）。根據《書庫》記載，她與阿爾克邁翁 (Alcmaeon) 生下了兩個孩子 -- 安菲羅科斯 (Amphilochus) 和提西福涅 (Tisiphone)。在羅馬神話中，曼托去了義大利並和台伯河河神第伯里努斯 (Tiberinus) 生下奧克努斯 (Ocnus)，後來，奧克努斯創建了曼托瓦 (Mantua) 並以他母親的名字命名。

有人說，曼托的預言能力比她父親大得多。

她是但丁在第八層地獄的第四個深洞中所看到的女巫之一。

## 赫剌克勒斯之女

在後期神話中，曼托也被描述是赫剌克勒斯的一位女兒。據莫魯斯・塞爾維烏斯・諾拉圖斯的著作 (在維吉爾的《埃涅阿斯紀》X，199)。

## 波呂伊多斯之女

另一位曼托是是先知波呂伊多斯 (Polyidus) 的女兒。她與他的妹妹阿斯堤克剌忒婭 (Astycrateia) 被父親帶到墨伽拉 (Megara)，以清洗阿爾卡托俄斯 (Alcathous) 謀殺兒子卡利坡利斯 (Callipolis) 的罪孽。後來，姐妹倆的墳墓出現在墨伽拉 (保薩尼亞斯，《希臘志》，1 43 5)。

## 墨蘭波斯之女

曼托也是另一位著名的預言家墨蘭波斯 (Melampus) 女兒的名字。她的母親伊菲阿涅亞 (Iphianeira)，是墨迦彭忒斯 (Megapenthes) 的女兒，兄弟姐妹有：安提法忒斯 (Antiphates)、比阿斯 (Bias) 和普羅諾厄 (Pronoe)。(西西里的狄奧多羅斯，《歷史的圖書館》，4. 68. 5)

## 來源

* 維吉爾. _《牧歌集》 ix.59-60_.
* 伊西多爾. _Etymologai xv.1.59_.
* 斯特希厄斯. _《底比斯》 iv.463-468, x.597-603_.
* 彭波尼斯・梅拉. 《世界概述》 i.88_._

## 參考文獻
曼托尔

**曼托爾**（英語：Mentor）。古希臘神話人物之一。其事跡與特洛伊戰爭英雄奧德修斯相互聯繫。悉力培養其兒子教育工作，為著名教師。從而具有巨大影響與積極意義。

## 參考

## 外部連結

* Homer’s Mentor: Duties Fulfilled or Misconstrued （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）—An on-line version of Andy Roberts' paper (see the References section)
曼托瓦

**曼托瓦**（義大利語：Mantova），是義大利倫巴底大區曼托瓦省省會。

## 歷史

公元前 70 年，古羅馬詩人維吉爾出生於曼托瓦附近。

1341 年，曼托瓦城邦向巴伐利亞公國宮廷派遣大使，被認為是現代意義上的大使的起源。

1796 年，拿破崙率領的法國軍隊在此與奧地利軍隊發生激戰，數月後奧地利人獻城投降。

## 景點

* 得特宮
* 公爵宮
* 聖安德肋聖殿
* 曼托瓦主教座堂
* 聖老楞佐圓形堂
* 比別納劇院
* 達爾科宮
* 執政官宮

## 名人

* 維吉爾
* 巴爾達薩雷・卡斯蒂利奧內
* 基諾・法諾
* 阿爾弗雷多・古佐尼
* 阿爾貝托・約里

## 友好城市

* 法國 沙勒維爾 - 梅濟耶爾
* 法國 訥韋爾

## 外部連結

* 城市官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
曼托瓦主教座堂

**曼托瓦聖伯多祿宗徒主教座堂**（義大利語：Cattedrale di San Pietro apostolo; Duomo di Mantova）是天主教曼托瓦教區的主教座堂，位於義大利北部倫巴第大區城市曼托瓦，供奉聖伯多祿。

## 歷史

該堂的歷史可追溯到基督教早期。目前的教堂重建於 1395-1401 年，包括宏偉的哥德式西立面，多梅尼科・莫羅的草圖仍保存在曼托瓦公爵宮。鐘樓有七個鍾。

16 世紀的另一次火災後，朱利奧・羅馬諾重修了內部。正立面在 1756-1761 年改建為巴洛克式，使用了卡拉拉大理石。南側則仍保持文藝復興時期建築的哥德式特徵。

## 墓葬

* 盧多維科一世・岡薩加
* 曼托瓦侯爵盧多維科三世・岡薩加

## 參考
曼托瓦侯爵

本條目列出了曼切華公國各統治者的名單。曼切華領地是一個以義大利城市曼切華為中心的一個邦國，存在於 1273 年至 1707 年。1407 年升為侯國，1530 年升為公國。

## 曼切華市民官

1273 年至 1433 年間曼切華的統治者被稱為市民官（Capitani del Popolo）。敘任權之爭時的 1273 年，博納科爾西家族的皮納蒙特・博納科爾西成為曼切華的首任市民官。1328 年，最後一任博納科爾西家族的市民官里納爾多・博納科爾西被貢扎加家族的路易吉推翻，開始了貢扎加家族在曼切華的統治，一直持續到 1708 年曼切華公國併入神聖羅馬帝國。

### 博納科爾西家族

### 貢扎加家族

## 曼切華侯爵

## 曼切華公爵

### 貢扎加 - 訥韋爾支

1627 年，貢扎加家族主系絕嗣。貢扎加家族的訥韋爾公爵支成為家族長系。貢扎加 - 訥韋爾支的開創者是曼切華公爵費德里科二世的第三子路多維科，通過婚姻成為法國的訥韋爾和勒泰勒公爵。由於得到法國的支持，路多維科的第三子，也是活到成年的最長的兒子卡洛打敗神聖羅馬帝國支持的薩伏依公爵卡洛・埃馬努埃萊一世，成為曼切華和蒙費拉托公爵。

## 貢扎加家族首領

### 貢扎加 - 瓜斯塔拉支

### 貢扎加 - 韋斯科瓦多支

## 參考資料

* Regnal Chronologies - Northern Italy （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* "The House of Gonzaga, heirs to the sovereign marquessate of Mantua"
* Genealogy.EU - Gonzaga family （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
曼托瓦公国

**曼切華公國**（義大利語：Ducato di Mantova），是一個曾經存在於義大利倫巴底的公國，隸屬於神聖羅馬帝國 ，於 1530－1707 年一直都是由貢扎加家族所統治。

## 歷史

在西羅馬帝國的滅亡後，曼切華曾先後被拜占庭帝國、倫巴底人和法國人侵佔。而在十一世紀，曼切華成為了托斯卡納侯爵（marchese di Toscana）卡諾莎的波尼法爵三世的領地，並和托斯卡納侯爵國合併在一起。當托斯卡納侯國的最後一位統治者，波尼法爵三世的女兒托斯卡納的瑪蒂爾達死後，托斯卡納侯國被瓜分，而曼切華則成為了帝國自由城市，並於 12－13 世紀盡力抵抗神聖羅馬帝國的入侵。

在敘任權鬥爭後的 1273 年，博納科爾西家族的皮納蒙特・德・博納科爾西趁亂奪取政權，並於之後成為曼切華的市民官，博納科爾西在接下來的半世紀統治著曼切華，使城市逐漸繁榮及富有藝術氣息。

於 1328 年 8 月 16 日，里納爾多・德・博納科爾西被貢扎加家族的盧多維科一世・貢扎加與他的兒子圭多・貢扎加、費利皮諾・貢扎加和費爾特里諾・貢扎加推翻，盧多維科一世被任命為執政官（podestà）並於 1318 年當選市民官。貢扎加家族掌權後下令建造包含五座城門的新城牆，並翻修部分城市內老舊建築。貢扎加家族上任後城市的政治局勢依舊錯綜複雜，直到盧多維科二世・貢扎加與他的父親圭多透過謀殺自己的兄弟，於 1369 年奪取政權後情勢才趨於穩定。

1433 年，透過與布蘭登堡的芭芭拉的婚姻及支付 12 萬義大利弗羅琳後，吉安弗朗切斯科一世・貢扎加被神聖羅馬帝國皇帝西吉斯蒙德任命為曼切華侯爵，芭芭拉是西吉斯蒙德的姪女。1459 年，教宗庇護二世在曼切華舉行曼切華會議，邀請歐洲各國至會議上商討重組十字軍征討鄂圖曼帝國，但最後因歐洲各國無意打仗或忙於他事而不了了之。
費德里科二世・貢扎加於 1530 年由查理五世封為曼切華公爵。1536 年，費德里科二世透過與蒙費拉托侯國的女繼承人瑪格麗塔・帕雷歐羅加的婚姻，被查理五世封為蒙費拉托公爵。著名的特宮也是費德里科二世委託拉斐爾的徒弟朱利奧・羅馬諾所修建的。

1624 年，斐迪南多・貢扎加將住處搬到尼可洛・塞博瑞貢迪設計的法沃麗塔別墅。

## 貢扎加 - 訥韋爾

1627 年，文琴佐二世・貢扎加沒有留下子嗣便過世了，貢扎加家族主系絕嗣，隔年曼切華爵位繼承戰爭爆發，這場戰爭是由法國支持的訥韋爾系（貢扎加 - 訥韋爾是由費德里科二世的第三子盧多維科・貢扎加 - 尼維爾經由婚姻獲得訥韋爾公爵所創立的支系）及薩伏依公國主張的繼承權（薩伏依公爵卡洛・埃曼紐埃萊一世的女兒薩伏依的瑪格麗塔嫁給了曼切華公爵弗朗切斯科四世・貢扎加）兩方引起的戰爭，其他主張對爵位有繼承權的還有瓜斯塔拉公爵費蘭特二世・貢扎加，他是曼切華侯爵弗朗切斯科二世・貢扎加三子的後代。由於得到法國的支持，盧多維科的第三子，也是活到成年的最長的兒子卡洛一世・貢扎加打敗神聖羅馬帝國支持的薩伏依公爵卡洛・埃曼紐埃萊一世，成為曼切華和蒙費拉托公爵。

這場戰爭中由於神聖羅馬帝國派了約 36,000 名國土傭僕圍困曼切華，這些士兵也帶來了瘟疫造成上千市民死亡，曼切華之後再也沒有從這場災難中恢復。

## 公國覆亡

公國末代公爵費迪南多・卡洛是個無能的統治者，他只對舉辦派對以及戲劇表演有興趣，在西班牙王位繼承戰爭中，他支持法國對抗神聖羅馬帝國，最後法國被擊敗，費迪南多被皇帝約瑟夫一世罷黜，費迪南多被判重罪，他於 1707 年初從曼切華公爵宮中攜帶許多藝術品逃往威尼斯，約瑟夫一世於 1708 年宣布接管曼切華並指定卡斯特爾巴爾可家族為曼切華公國總督，費迪南多於這項宣告的幾天後死於帕多瓦，一些現代史家認為他死於中毒，他的死亡代表著貢扎加家族近 400 年統治曼切華的歷史結束。蒙費拉托的部分領土則被割讓予薩伏依公國，作為補償經由母系理應對蒙費拉托有繼承權的洛林公爵利奧波德，皇帝查理六世將特申公國給予公爵。

約瑟夫二世於 1786 年 9 月 26 日發布一項法令讓公國曾經短暫的與米蘭公國結合，但沒多久就被繼任皇帝利奧波德二世於 1791 年 1 月 24 日將其分開。

1796 年，曼切華被拿破崙率領的法軍圍困，於隔年陷落，隨著坎波福爾米奧條約的簽訂，曼切華侯國被附在奇薩爾皮尼共和國裡，公國至此覆亡。

## 曼切華統治者列表

* 曼切華統治者列表

## 相關條目

* 弄臣 (歌劇)

## 參考資料

### 引註

### 參考書目

* Giuseppe Coniglio, I Gonzaga, Varese, Dall'Oglio, 1973.
* Giuseppe Fochessati, I Gonzaga di Mantova e l'ultimo duca, Milano, Ceschina, 1929.
* Adelaide Murgia, I Gonzaga, Milano, Mondadori, 1972.
* Kate Simon, I Gonzaga Storia e segreti, Roma, Newton & Compton, 1988, ISBN 88-8289-573-4.

## 相關連結

* （英文） "The House of Gonzaga, heirs to the sovereign marquessate of Mantua"
* （義大利文） I Gonzaga di Mantova（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
曼托瓦公爵宮

**曼托瓦公爵宮**（義大利語：Palazzo Ducale di Mantova）是一組位於義大利北部倫巴第大區曼托瓦的宮殿建築，主要修建於 14 世紀到 17 世紀之間。這組建築包括 500 多個房間，面積達 34,000 平方米。貢扎加家族曾在 1328 年至 1707 年期間居住在這裡，之後建築一度失修，20 世紀之後重新得到修復。現在曼托瓦公爵宮作為博物館對外開放。

## 參考資料

 維基共享資源上的相關多媒體資源：公爵宮

* Museum of Palazzo Ducale（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The Ducal Palace
* Society for the Ducal Palace
曼托瓦圍城戰_(1796年-1797年)

**曼圖亞圍城戰**發生於 1796 年 7 月 4 日至 1797 年 2 月 2 日（中間有一短暫的停火期），拿破崙・波拿巴領導的法國軍隊包圍並封鎖了於曼圖亞的一大批奧地利駐軍，持續多月，最後奧軍投降。奧地利在此次戰役中的挫敗及嚴重傷亡間接導致其在 1797 年求和。此戰役是法國大革命戰爭的一部份，在第一次反法同盟期間發生。交戰地曼圖亞位於義大利的倫巴底地區，在明喬河畔。

把奧地利軍隊逐出意大大利的西北和中北地區後，法國在 1796 年 6 月開始把目光投向曼圖亞的堡壘上。七月底，新的奧地利指揮官達戈貝爾特・馮・維爾姆澤率領軍隊南下，援救 Josef Franz Canto d'Irle 的堡壘。是次行動成功，逼使法軍放棄圍城。然而，奧軍於其後的洛納托及卡斯蒂廖內之戰中落敗，維爾姆澤被逼撤退，只好以食物和駐軍加強堡壘的防禦。維爾姆澤退至阿迪傑河以北後，計劃把軍隊主力經布倫塔河畔的山谷移至巴薩諾。不過，拿破崙一次極為大膽的行動擊潰了保羅・達維多維奇的掩護軍，跟隨維爾姆澤到布倫塔山谷。拿破崙有了九月初在巴薩諾擊敗奧軍的經驗，嘗試清剿維爾姆澤的軍隊，但未能成功，卻把軍隊追逐到曼圖亞。結果，曼圖亞的駐軍增至三萬人，但與外界的援助被切斷，士兵開始死於疾病與飢餓。

## 奧軍嘗試解圍所發起的戰役

* 洛納托戰役，1796 年 8 月 3-4 日
* 卡斯蒂廖內戰役，1796 年 8 月 5 日
* 佩斯基耶拉戰役，1796 年 8 月 6 日
* 羅韋雷托戰役，1796 年 9 月 4 日
* 巴薩諾戰役，1796 年 9 月 8 日
* 第二次巴薩諾戰役，1796 年 11 月 6 日
* 卡利亞諾戰役，1796 年 11 月 6-7 日
* 卡爾迪耶羅戰役 (1796 年)，1796 年 9 月 12 日
* 阿爾科萊戰役，1796 年 9 月 15-17 日
* 里沃利戰役，1797 年 1 月 14-15 日
* 勒菲弗瑞戰役，1797 年 1 月 16 日

## 註腳

## 參考資料

* Chandler, David. _Dictionary of the Napoleonic Wars._ New York: Macmillan, 1979. ISBN 0-02-523670-9
* Boycott-Brown, Martin. _The Road to Rivoli._ London: Cassell & Co., 2001. ISBN 0-304-35305-1
* Chandler, David. _The Campaigns of Napoleon._ New York: Macmillan, 1966.
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* Fiebeger, G. J. The Campaigns of Napoleon Bonaparte of 1796–1797. West Point, New York: US Military Academy Printing Office. 1911.
* Rothenberg, Gunther E. The Art of Warfare in the Age of Napoleon. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. 1980. ISBN 0-253-31076-8.
* Smith, Digby. The Greenhill Napoleonic Wars Data Book: Actions and Losses in Personnel, Colours, Standards and Artillery, 1792–1815. Mechanicsburg, Pennsylvania: Stackpole Books. 1998. ISBN 1-85367-276-9.
* Rothenberg, Gunther E. _The Art of Warfare in the Age of Napoleon_. Bloomington, Ind.: Indiana University Press, 1980. ISBN 0-253-31076-8
* Digby Smith. _The Napoleonic Wars Data Book._ London: Greenhill, 1998. ISBN 1-85367-276-9
曼托瓦尼

**阿農齊奧・保羅・曼托瓦尼**（Annunzio Paolo Mantovani，1905 年 11 月 15 日 —1980 年 3 月 29 日），義大利裔英國輕音樂大師，其創立的曼托瓦尼樂團與德國詹姆斯・拉斯特樂團、法國波爾・瑪麗亞樂團並稱為三大輕音樂樂團。

曼托瓦尼出生於威尼斯，其父曾在斯卡拉大劇院任首席小提琴，在托斯卡尼尼手下演出。1912 年，全家移民英國，曼托瓦尼進入倫敦聖三一音樂學院學習，畢業後在伯明罕一帶指揮樂隊演出。二戰開始前，他的樂隊已經聞名整個英國。二戰之後，他放棄公開演出，專心錄製音樂。很快，他的專輯成為全英國立體聲高保真音響專賣店的必備。

1953 年和 1954 年，他的專輯連續兩年成為英國第一金唱片，甚至在美國也廣受歡迎。隨著受眾年齡的增長，曼托瓦尼的音樂逐漸退出流行音樂範疇。1973 年，他宣布退出樂壇。

1980 年他逝世於肯特。在其身後，曼托瓦尼樂團仍然活躍在演出界。

## 參見

* 詹姆斯・拉斯特
* 保羅・莫里哀
* 理察・克萊德曼

## 外部連結

* 簡歷 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Official Mantovani website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* British Pathé Search: Mantovani - britishpathe.com. [2 May 2012]. （原始內容存檔於 2021-04-30）.
* 阿農齊奧・保羅・曼托瓦尼在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
* 在 Find a Grave 上的 Annunzio Paolo Mantovani
曼托瓦省

**曼托瓦省**（義大利語：Provincia di Mantova）是義大利倫巴第大區的一個省。面積 2,341 平方公里，2021 年人口 404,440 人。首府曼托瓦。

下分 64 市鎮。

## 外部連結

* 官方網站 （義大利文）
曼托瓦诺镇

**曼托瓦諾鎮**（義大利語：Borgo Mantovano）是義大利倫巴第大區曼托瓦省的市鎮。面積為 41.17 平方公里，2016 年時的人口數量為 5,619 人。

該市鎮是在 2018 年 1 月 1 日由皮耶韋 - 迪科里亞諾、雷韋雷及維拉波馬三個市鎮合併而成。

## 參考文獻
曼托瓦足球俱樂部

**曼托瓦足球俱樂部**是一家義大利的足球俱樂部。主場設在倫巴第大區的曼切華。俱樂部成立於 1911 年。在 1961/62，1964/65，1966/67, 1967/68, 1971/72 賽季期間曾在意甲聯賽作戰。曼托瓦也曾經 8 次參加過意乙聯賽，並獲得了 1970-71 賽季意乙聯賽的冠軍。目前俱樂部參加義大利足球丙級聯賽（Pro League）的賽事。

## 歷史

**曼托瓦足球俱樂部**成立於 1911 年，俱樂部歷史上曾擁有迪諾・佐夫、卡爾・海因茨・施內林格，以及達里奧・胡布內爾等著名球員。

曼托瓦歷史上分別於 1983 年、1994 年和 2010 年三次因財政破產而退出義大利足球各級聯賽。

1993/94 賽季，曼托瓦位列義大利足球丙一級聯賽第二名，但隨即在當年夏天破產。俱樂部直至 1997/98 賽季重組後進入丙二級聯賽，連續多年均獲得中游偏上排名。

2003/04 和 2004/05 賽季，在接連獲得丙二級聯賽第一、丙一級聯賽第二後，曼托瓦升入義大利足球乙級聯賽。2005/06 賽季，在基本維持前一賽季原班人馬、時任主教練多梅尼克・迪・卡爾洛（Domenico Di Carlo）為第二年執掌職業聯賽一線隊伍等缺乏經驗的條件下，曼托瓦仍然展現出成為升級義大利足球甲級聯賽有力競爭者的潛力。在賽季中，曼托瓦長時間領跑積分榜，成為媒體中炙手可熱的話題。但領先優勢未能保持至賽季結束，曼托瓦最終獲得聯賽第四名的成績，得到了參加升級附加賽的機會。附加賽半決賽中，曼托瓦在與摩德納足球俱樂部的主客場比賽中收穫兩場平局，憑藉聯賽排名較前而進入決賽，與都靈足球俱樂部爭奪升級名額。決賽中首回合，曼托瓦在主場以 4-2 的比分取勝，客場被都靈以 3-1 比分擊敗，在總比分相同的情況下，因聯賽排名靠後，曼托瓦未能晉級義大利足球甲級聯賽。

2006/07 賽季，曼托瓦再次征戰意乙。在 2007 年 1 月 13 日的聯賽中，曼托瓦成為當賽季首支在聯賽中擊敗尤文圖斯的球隊。

隨後幾個賽季，曼托瓦在乙級聯賽中的名次逐年下降。2010 年夏天，曼托瓦俱樂部再次宣布破產。

2010/11 賽季，重組後的曼托瓦在義大利足球丁級聯賽中獲得第一名，升入丙二級聯賽。2012/13 賽季，曼托瓦在丙二級聯賽中排名第九。

2013/14 賽季，曼托瓦在丙二級聯賽中排名第八，成功晉級於 2014 年開始改革運行的義大利足球丙級聯賽（合併原丙一級和丙二級，共 60 支球隊混合分成三個小組參加比賽）。

2014/15 賽季，曼托瓦分在丙級聯賽 A 組（北區加來自撒丁島的 Torres）。

## 當前陣容

**最後更新**：25 March 2015  
註釋：國旗表示球員在國際足聯資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足聯國籍。

## 榮譽

* 義大利足球乙級聯賽冠軍（1970/71）
* 義大利足球丙一級聯賽冠軍（1958/59）
* 義大利足球丙二級聯賽冠軍（1987/88、1992/93、2003/04）
* 義大利足球丁級聯賽冠軍（1957/58、1996/97、2010/11）
* 義大利足球卓越聯賽冠軍（1994/95）

## 著名球員

* 迪諾・佐夫（Dino Zoff，1963-1967 年）
* 卡爾・海因茨・施內林格（Karl-Heinz Schnellinger，1963-1964 年）
* 達里奧・胡布內爾（Dario Hübner，2004-2005 年）

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（義大利文）

## 參考
曼托瓦钟楼

**曼托瓦鐘樓**（Torre dell'Orologio）是一座 15 世紀文藝復興塔樓，位於義大利曼托瓦百草廣場（Piazza delle Erbe）。它附屬於理性宮（Palazzo della Ragione），毗鄰聖老楞佐圓形堂。它有一個天文鐘。

## 歷史

鐘樓為正方形平面，由佛羅倫斯建築師盧卡・范切利為曼托瓦侯爵盧多維科三世岡薩加建於 1472-1473 年， 建在一座 13 世紀建築的基礎上。一樓的一扇門可以進入理性宮。

天文鐘在 1473 年安裝，是曼托瓦數學家巴托洛梅奧・曼弗雷迪的作品。時鐘運行了近一個世紀，沒有發生任何事故，直到 1560 年機械裝置出現故障，由數學家和天文學家弗朗西斯科・菲洛波諾修復。1700 年再次停止運行。1989 年由阿爾貝托・戈爾拉修復。

鐘下的聖母無原罪雕像和大理石陽台都可以追溯到 17 世紀初。

曼托瓦鐘樓在 2012 年艾米利亞地震中受損，維修期間關閉。塔內的時間博物館展示了時鐘的舊部件。塔頂可以欣賞城市和周圍湖泊的景色。

## 天文鐘

鐘盤位於 15 米的高度，用拱形天篷保護。其周圍曾經有 12 幅描繪四藝的圓形壁畫，隨著灰泥的脫落，現在只能看到頂篷下面的四幅。中心的圓盤，顯示黃道帶的十二個星座。

## 參考

* Veratti, Bartolomeo. De' matematici italiani anteriori all'invenzione della stampa. Modena. 1860 （義大利語）.
* Ungerer, Alfred. Les Horloges astronomiques et monumentales les plus remarquables de l'Antiquité jusqu'à nos jours. Strasbourg. 1931 （法語）.
* Boriani, Ezio. Castelli e torri dei Gonzaga nel territorio mantovano. Brescia. 1969 （義大利語）.
* Lai, Luciano. L'orologio astronomico di Mantova. L'Astronomia. No. 222. June 2002 （義大利語）.
* Signorini, Rodolfo. L'ostensorio sognato: breve guida alla conoscenza del ripristinato orologio pubblico di Mantova. Mantua. 1989 （義大利語）.
曼托维尔_(明尼苏达州)

**曼托維爾**（英語：Mantorville）是一個位於美國明尼蘇達州道奇縣的都市。根據 2010 年美國人口普查，該地共人口 500 人，而該地的面積約為 3.76 平方千米。同時該地也是道奇縣的縣治。

## 地理

曼托維爾的座標為 44°04′02″N 92°45′27″W，而該地的平均海拔高度為 359 米（即 1178 英尺）。

## 參考文獻
曼拉島

**曼拉島**（英語：Manra Island），又名**雪梨島**（英語：Sydney Island），是太平洋島國吉里巴斯的環礁，屬於鳳凰群島的一部分，長 3.2 公里、寬 2.8 公里，面積 4.4 平方公里，潟湖直徑約 1.6 公里，該島自 1963 年無人居住。

## 外部連結

* National Geographic
* Jane Resture's description of Sydney or Manra Island （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Oceandots article on Manra with satellite photo （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* photo of Manra shoreline
* photo of Manra explorers
* photo of narrow escape from Manra
曼提加_(加利福尼亞州)

**曼提加**（英語：Manteca），是美國加利福尼亞州聖華金縣下屬的一座城市。建市於 1918 年 6 月 5 日，面積大約為 17.73 平方英里（45.9 平方公里）。根據 2010 年美國人口普查，該市有人口 67,096 人。

## 參考資料
曼斐斯大學

**孟菲斯大學**（英語：University of Memphis，簡稱：UofM），始創於 1912 年，是一所位於美國田納西州孟菲斯的研究型公立大學，目前在校學生人數高達 22,000 人。

## 沿革

1909 年，美國田納西州立法院（Tennessee Legislature）通過並頒布實行了「通識教育法案」 （General Education Bill）。該法案要求州政府在田納西州的三個主要區域內，即東田納西（East Tennessee）、中田納西（Middle Tennessee）以及西田納西州（West Tennessee）分別開設一所大學，除此之外還要設立一所黑人專屬高校。經過一番激烈的討論、策劃和競標之後，擺在州政府面前的關於西田納西州建校地址的選擇只剩下兩個：傑克遜（Jackson）和孟菲斯。州政府最終選擇了在孟菲斯建立學校，其中一個最主要的原因是當時州政府即將修建一條途徑孟菲斯的鐵路，而州政府認為建成後的鐵路可以方便大學師生在課餘時間回家探望親友。得益於「通識教育法案」而建立的其他另外三所大學分別是東田納西州立大學 （East Tennessee State University）， 中田納西州立大學 （Middle Tennessee State University），以及田納西州立大學（Tennessee State University）。

1912 年 9 月 10 日，**西田納西師範學校**（West Tennessee Normal School）在孟菲斯正式開學。 1925 年，學校更名為**西田納西州立教師學院**（West Tennessee State Teachers College）。1943 年，學校在原有基礎上增設了文學類課程並再度改名，新校名為**孟菲斯州立學院**（Memphis State College）。1951 年，孟菲斯州立學院獲得資質認證，被允許授予畢業生學士學位。1957 年，學校獲得了大學資質並隨之改名為**孟菲斯州立大學**（Memphis State University）。1994 年 7 月 1 日，學校正式更名為**孟菲斯大學**（University of Memphis）並沿用至今。

## 校園

孟菲斯大學的校區位於孟菲斯市中心東面約 5 英里（8.0 公里） ，屬於大學區（University District）。校園占地面積約為 1,160 英畝（4.7 平方公里），校園內歷史性建築，建校初期的核心建築群約為 30 英畝（120,000 平方公尺）。

約翰沃爾德塔（John S. Wilder Tower）是孟菲斯大學主校區內最高建築。

除主校區外，孟菲斯大學另有三座分校區：派克大道校區（Park Avenue Campus）、市中心法學院校區（Downtown Law School Campus）以及藍布斯校區（Lambuth Campus）。派克大道校區由於其地理位置處於主校區的正南方向，也曾經被稱為「南校區」。1942 年至 1967 年之間，派克大道校區的土地曾被作為甘迺迪榮軍療養院（Kennedy Veterans Hospital）。榮軍院撤銷後，該處土地則由美國聯邦政府贈予孟菲斯大學，原屬於榮軍院的建築已全被拆除。法學院校區在 2010 年才正式設立並且開放給師生，在此之前法學院校區的主樓是美國聯邦法院的一處分設法庭。藍布斯校區位於孟菲斯東面的傑克遜，距離主校區距離最遠，約有 80 英里（130 公里）。該校區原為**藍布斯大學**（Lambuth University）的校址，但是藍布斯大學在多年前就已經併入孟菲斯大學。從 2011 年開始，孟菲斯大學陸續在藍布斯校區開設課程，第一批在該校區入學的學生有 246 人。2018 年，在該校區入學和就讀的學生首次超過 1,000 人。

## 知名校友

* 迪克西・卡特，演員、在《絕望的主婦》中飾演 Gloria Hodge
* 丹・阿格拉，美國職業棒球大聯盟運動員
* 弗雷德・湯普森，美國政治家
* 德瑞克・羅斯，美國 NBA 運動員，史上最年輕例行賽 MVP

## 相關學校

* 東田納西州立大學（East Tennessee State University）
* 中田納西州立大學（Middle Tennessee State University）
* 田納西州立大學（Tennessee State University）

## 參考文獻
曼斯

**芒斯**（法語：Mens，法語發音：[mɛ̃s]；奧克語：Menç）是法國伊澤爾省的一個市鎮，位於該省南部，屬於格勒諾布爾區。

## 地理

芒斯（44°49'1"N, 5°45'1"E）面積 28.29 平方千米，位於法國奧弗涅 - 隆 - 阿爾卑斯大區伊澤爾省，該省份為法國東南部內陸省份，北起順時針與安省、薩瓦省、上阿爾卑斯省、德龍省、阿爾代什省、羅亞爾省和隆河省。

與芒斯接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：聖塞巴斯蒂安、科爾代阿克、特列沃地區科爾尼永、普雷布瓦、聖博迪耶和皮佩、聖讓代朗。

芒斯的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

芒斯的郵政編碼為 38710，INSEE 市鎮編碼為 38226。

## 政治

芒斯所屬的省級選區為馬泰西訥 - 特列沃縣。

## 人口

芒斯於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1393 人。

## 參見

* 伊澤爾省市鎮列表

## 參考文獻
曼斯坦計畫

**鐮刀收割計畫**（德語：Sichelschnittplan；英語：Operation Sichelschnitt），英語國家稱**曼施坦因計劃**（英語：Manstein Plan）是 1940 年法國戰役期間德國軍隊的作戰計劃。最初的入侵計劃是由德國國防軍陸軍總司令部參謀長弗蘭茨・哈爾德將軍設計的，該計劃妥協性極強，沒有人滿意。在 1940 年 1 月 10 日梅赫倫事件期間，包含計劃細節的文件落入比利時手中，該計劃經過多次修訂，每次都更加強調 A 集團軍通過阿登的進攻，這些修訂逐漸減少了 B 集團軍在低地國家的行動。

在該計劃的最終版本中，德國入侵的主要方向是盟軍防線最薄弱的部分阿登，那裡的防禦由法國第二軍和第九軍中的二流部隊負責。假設如果該地區遭到襲擊，移動大量人員和設備的困難將使法國有花費大量的時間增援此處。第七集團軍曾是法國戰略預備隊中最強大的部分，在盟軍部署計劃的 D 計劃中，該部隊致力於迅速穿越比利時與荷蘭軍隊會合以狙擊敵軍。

曼施坦因計劃通常被稱為「鐮刀收割行動」，這是溫斯頓・丘吉爾在事件發生後使用的一種朗朗上口的表達方式。戰後德國將軍們採用了該術語，這導致人們誤認為這是該計劃的正式名稱，或者至少是 A 集團軍進攻的正式名稱。德國國防軍對該行動的名稱是《戰役指令編號 4，黃色方案》（德語：Aufmarschanweisung N°4, Fall Gelb），該方案於 1940 年 2 月 24 日定稿，並在同年 5 月的法國戰役中予以實施。

## 實施

在法國戰役中，第 1 裝甲集團軍的五個裝甲師（第 1、2、6、8、10 裝甲師）計劃穿過阿登：第 19 裝甲軍的三個裝甲師（第 1、2、10 裝甲師）在南翼朝向色當，對抗法國第 2 集團軍；第 41 裝甲軍（第 6、8 裝甲師）在北翼有兩個裝甲師，向蒙泰梅挺進，對抗法國第 9 集團軍。屬於第 4 集團軍的第 15 軍帶著兩個裝甲師（第 5、第 7 裝甲師）穿過上阿登向迪南進發，因為側翼防禦來自北方的反擊。5 月 10 日至 11 日，第 19 裝甲軍與法國第 2 集團軍的兩個騎兵師交戰，德軍出其不意地出現在法軍面前，迫使他們撤退。北部的第 9 集團軍也派出兩個騎兵師向前推進，但在與德軍相遇之前於 5 月 12 日撤退。

科拉普需要騎兵師來加強默茲河的防禦，因為第 9 集團軍的部分步兵尚未抵達。先頭的德軍部隊於下午抵達默茲河；當地的法軍指揮官認為德軍已經遠遠領先於主力部隊，會在嘗試過河之前等待。從 5 月 10 日起，盟軍轟炸機被派去突襲比利時北部以延緩德軍的推進，而第一集團軍則向前推進，但對馬斯垂克橋梁的攻擊以失敗告終（135 架空中打擊部隊日間轟炸機被削減到 5 月 12 日的 72 架）。

與計劃相反，古德里安和其他裝甲將領違抗命令，迅速向英吉利海峽挺進。裝甲部隊攻占了阿布維爾，隨後進行了布洛涅戰役和加來圍城戰，只是在 5 月 17 日、22 日和 24 日被希特勒命令暫時停止。在命令停止後，裝甲部隊推進到北海沿岸並參加了敦刻爾克戰役。曼施坦因計劃摧毀了盟軍的聯繫，其軍隊被一分為二，北部的軍隊被 A 集團軍群和 B 集團軍群包圍，導致比利時軍隊投降和發電機行動，英國遠征軍和法國軍隊從敦刻爾克撤離。北部的失敗和機動預備隊的缺乏導致剩餘的法國和英國軍隊在紅色方案和 1940 年 6 月 22 日的停戰前被擊敗。

## 延伸閱讀

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* Cooper, M. The German Army 1933–1945, Its Political and Military Failure. Briarcliff Manor, NY: Stein and Day. 1978. ISBN 978-0-8128-2468-1.
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* May, Ernest R. Strange Victory: Hitler's Conquest of France. London: I.B.Tauris. 2000. ISBN 978-1-85043-329-3.
* Rowe, V. The Great Wall of France: The Triumph of the Maginot Line 1st. London: Putnam. 1959. OCLC 773604722.
* Vaïsse, Maurice. Mai–juin 1940: défaite française, victoire allemande, sous l'oeil des historiens étrangers [May–June 1940: French Defeat, German Victory, In the Eyes of Foreign Historians]. Autrement. Collection Mémoires. Paris: Éd. Autrement. 2000. ISBN 978-2-86260-991-1 （法語）.
曼斯基區

**馬納區**（俄語：Манский район），是俄羅斯的一個區，位於該國中部，由克拉斯諾亞爾斯克邊疆區負責管轄，始建於 1924 年 4 月 4 日，面積 5,976 平方公里，2010 年人口 16,077，人口密度每平方公里 2.69 人。

## 參考資料

* http://www.manaadm.ru （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
曼斯帕克

**曼斯帕克**（法語：Manspach，發音：[manspak] 或 [manspax]）是法國上萊茵省的一個市鎮，屬於阿爾特基什區（Altkirch）馬斯沃縣（Masevaux）。該市鎮總面積 5.33 平方公里，2009 年時的人口為 555 人。

## 人口

曼斯帕克人口變化圖示

## 參見

* 上萊茵省市鎮列表

## 參考文獻
曼斯帕爾島

**曼斯帕爾島**（英語：Manciple Island）是南極洲的島嶼，處於里夫島和霍斯特島之間，屬於威廉群島中沃沃曼斯群島的一部分，在 1952 年被繪入阿根廷地圖，現時由南極條約體系管理。

## 參考資料

* Manciple Island. 美國地質局地理名稱信息系統. [2013-08-01].
* 本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔《曼斯帕爾島》 （資料來自地名信息系統）。
曼斯泰

**曼斯泰**（法語：Munster，法語發音：[mœ̃stɛʁ] （ 聆聽）；德語：Münster im Elsass；亞爾薩斯語：Mínschter）是法國上萊茵省的一個市鎮，位於該省西部，屬於科爾馬 - 里博維萊區。

## 地理

曼斯泰（48°2'29"N, 7°8'3"E）面積 8.64 平方千米，位於法國大東部大區上萊茵省，該省份為法國東部內陸省份，是亞爾薩斯的一部分，今與下萊茵省組成了亞爾薩斯歐洲集體，其北臨下萊茵省，西接佛日省，西南接貝爾福地區省，東側沿萊茵河與德國相望，南與瑞士接壤。

與曼斯泰接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：格里斯巴克歐瓦勒、埃什巴克歐瓦勒、甘斯巴克、奧羅、呂唐巴克普雷曼斯泰。

曼斯泰的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

曼斯泰的郵政編碼為 68140，INSEE 市鎮編碼為 68226。

## 政治

曼斯泰所屬的省級選區為溫策奈姆縣。

## 交通

## 人口

曼斯泰於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 4699 人。

## 參見

* 上萊茵省市鎮列表

## 參考文獻
曼斯泰_(上莱茵省)

**曼斯泰**（法語：Munster，法語發音：[mœ̃stɛʁ] （ 聆聽）；德語：Münster im Elsass；亞爾薩斯語：Mínschter）是法國上萊茵省的一個市鎮，位於該省西部，屬於科爾馬 - 里博維萊區。

## 地理

曼斯泰（48°2'29"N, 7°8'3"E）面積 8.64 平方千米，位於法國大東部大區上萊茵省，該省份為法國東部內陸省份，是亞爾薩斯的一部分，今與下萊茵省組成了亞爾薩斯歐洲集體，其北臨下萊茵省，西接佛日省，西南接貝爾福地區省，東側沿萊茵河與德國相望，南與瑞士接壤。

與曼斯泰接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：格里斯巴克歐瓦勒、埃什巴克歐瓦勒、甘斯巴克、奧羅、呂唐巴克普雷曼斯泰。

曼斯泰的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

曼斯泰的郵政編碼為 68140，INSEE 市鎮編碼為 68226。

## 政治

曼斯泰所屬的省級選區為溫策奈姆縣。

## 交通

## 人口

曼斯泰於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 4699 人。

## 參見

* 上萊茵省市鎮列表

## 參考文獻
曼斯泰_(摩泽尔省)

**曼斯泰**（法語：Munster）是法國摩澤爾省的一個市鎮，屬於沙托薩蘭區（Château-Salins）阿爾貝斯特羅縣（Albestroff）。該市鎮總面積 6.6 平方公里，2009 年時的人口為 217 人。

## 人口

曼斯泰人口變化圖示

## 參見

* 摩澤爾省市鎮列表

## 參考文獻
曼斯泰尔附近卢滕巴克

**曼斯泰附近呂滕巴克**（法語：Luttenbach-près-Munster，發音：[lytənbak pʁɛ mœ̃stɛʁ] 或 [lutənbax pʁɛ mœ̃stɛʁ]；德語：Luttenbach bei Münster；阿爾薩斯語：Lütteba bi Minschter）是法國上萊茵省的一個市鎮，屬於科爾馬 - 里博維萊區（Colmar-Ribeauvillé）溫策奈姆縣（Wintzenheim）。該市鎮總面積 7.86 平方公里，2009 年時的人口為 770 人。

## 人口

曼斯泰附近呂滕巴克人口變化圖示

## 參見

* 上萊茵省市鎮列表

## 參考文獻
曼斯泰河畔米尔巴克

**曼斯泰河畔米爾巴克**（法語：Muhlbach-sur-Munster，發音；[mylbak syʁ mœ̃stɛʁ] 或 [mylbax syʁ mœ̃stɛʁ]；德語：Mühlbach im Elsaß；阿爾薩斯語：Milbe）是法國上萊茵省的一個市鎮，屬於科爾馬 - 里博維萊區（Colmar-Ribeauvillé）和溫策奈姆縣（Wintzenheim）。該市鎮總面積 7.88 平方公里，2009 年時的人口為 763 人。

## 人口

曼斯泰河畔米爾巴克人口變化圖示

## 參見

* 上萊茵省市鎮列表

## 參考文獻
曼斯特

**曼施泰特**（德語：Mannstedt）是德國圖林根州的一個市鎮。總面積 7.36 平方公里，總人口 383 人，其中男性 203 人，女性 180 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 52 人 / 平方公里。

## 參見

* 圖林根州市鎮列表

## 參考
曼斯菲尔德_(俄亥俄州)

**曼斯菲爾德**（英語：Mansfield）是美國俄亥俄州里奇蘭郡一個城市和縣城。位於哥倫布和克利夫蘭之間的 71 號州際公路中段，它是東北俄亥俄州和俄亥俄州中北部的一部分，位於阿勒格尼高原西部山麓，哥倫布東北約 105 公里，克利夫蘭西南 105 公里，托萊多東南 146 公里。 大克利夫蘭包括里奇蘭縣和曼斯菲爾德大都會統計區，作為俄亥俄州東北地區 18 縣的一部分，也是俄亥俄州克利夫蘭 - 阿克倫組合統計區域的一部分。

## 歷史

曼斯菲爾德成立於 1808 年，位於莫希干河的一條支流沿岸，由一個肥沃的農田圍攏的丘陵地區，由於許多鐵路線在此交匯而成為製造業中心。 重工業衰落後，全市工業從此進入多元化服務經濟，包括零售、教育和醫療保健行業。

## 地理

## 人口

2010 年人口普查顯示，該市總人口 47821 人，是俄亥俄州第十九大城市。根據 2010 年人口普查，曼斯菲爾德都市統計區（MSA）人口 124,475 人，曼斯菲爾德 - 阿什蘭 - 布賽勒斯組合統計區（CSA）有 221,398 名居民。

## 電影

由於電影《刺激 1995》中的鯊堡監獄在曼斯菲爾德的俄亥俄州立感化院取景，目前已經將監獄變成電影博物館來招覽觀光客與影迷。此外，席維斯史特龍主演的鋼鐵墳墓 3 電影片一開始，劇中女主角到曼斯菲爾德的一棟大樓與人談生意。

## 名人

* Ohio Express （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－在俄亥俄州曼斯菲爾德成立的樂團

## 參考文獻