zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
智慧

**智慧**，未有一致或常見的定義與標準，但可指結構具高複雜性的生物或電腦所具有的基於或仿於神經系統（物質基礎）之大腦額葉與邊緣系統為主的一種綜合的機能、功能與互動狀態，包含有：感知（含感覺和知覺）、注意、記憶（含感覺記憶、短期記憶 / 工作記憶、長期記憶之中的外顯記憶（含情節記憶、語意記憶）和內隱記憶 / 程序記憶，相關於遺忘）、理解、聯想、想像（含心像）、情感、共情（情緒共鳴）、感覺統合、動作計劃、邏輯、語言 / 符號化、辨別、計算、分析、判斷、文化、中庸、包容、決定等多種能力。智慧讓人可以深刻地理解人、事、物、社會、宇宙、現狀、過去。

與智力不同，智慧表示較可達到個體及群體的預定目標，是為人處事之道，與「形而上者謂之道」有異曲同工之處，智力是「形而下者謂之器」。智慧使我們做出導致如願的決策。有智慧的人稱為智者。

## 各學派見解

牟宗三認為，「智慧」與「知識」不同。得靠智慧為歷史方向，有這個智慧，思考就中肯；能中肯，事情就成功。沒有這個智慧，分明當這樣做而偏不做，步驟一定錯亂，走不上軌道，最後必定失敗。

### 佛教

分別智，平等慧。

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・理學彙編・學行典・智部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

## 參考資料

## 外部連結

* 神的全能、智慧主要顯明在哪些方面？ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
智慧1号

**SMART-1** 或**智能 1 號**是歐洲太空總署一個藉助太陽能離子推進器進入月球軌道的環月人造衛星，該探測器由瑞典負責設計，於 2003 年 9 月 27 日 23 時 14 分（UTC）發射升空。'"SMART'" 是**用於先進技術研究的小型任務**（**S**mall **M**issions for **A**dvanced **R**esearch in **T**echnology）的縮寫。（LISA Pathfinder 是智能 2 號的另一個名字，計劃其將於 2008 年發射升空）SMART-1 是歐洲第一個飛向月球的太空飛船。該飛船於 2006 年 9 月 3 日 5 時 42 分（UTC）成功撞擊月球表面，為它的探月任務劃上句號。

## 飛行器設計

「SMART-1」屬於一台輕量級的探測器，它長約 1 米，發射時重 367 公斤（807.4 磅），當中有 287 公斤（631.4 磅）為非推進物質。

它使用了由太陽能推動的霍爾效應推進器作為動力來源，在發射時它攜帶了 50 公升（82 公斤，氣壓 150 巴）的液態惰性氙作推進劑。這些推進器使用了靜電場把氙原子變成離子，並把這些氙離子加至高速，使它的離子推進器之比沖值達至 16.1 kN・s/kg（1640 秒），為傳統化學火箭的三倍以上，因此 1 公斤的推進劑（占探測器總重量的 350 到 300 分之一）可產生出約每秒 45 米的速度變化（ΔV）。推進器重 29 公斤，最高功率為 1,200 瓦。

探測器上的太陽能集光板為推進器提供 1,190 瓦的功率，使它能保持 68 mN 的推力，加速度為 0.2 mm/s²（每小時 0.7 m/s）。由於它是全離子推動，因此不能以短時間噴射來變軌，需要慢慢地進行。

SMART-1 的總造價也相當低，只有 1 億 1000 萬歐元（1 億 2600 萬美元）. SMART-1 是歐洲太空總署關於建造比類似美國 NASA 但更小更便宜的太空飛船計劃的一部分。

## 任務

作為 "用於先進技術研究的小型任務" 計劃的一部分，SMART-1 將會測試新的太空飛行技術。智能 1 號主要目的是測試太陽能離子推進器。它也將測試小型科學設備的使用，這些設備可能更為有效。如果成功，這些技術將會在將來的 ESA 任務中使用。

任務的第二個目標是獲取關於月球的更多信息，例如其是如何形成的這類問題。智能 1 號將會對月球表面進行 X 射線和紅外線遙感採樣繪製地圖，從不同的角度拍摂圖片並依此即可建立月球表面地圖的三維模型。它還將使用 X 射線分光鏡決定月球的化學組成。一個特別的目標是使用紅外線搜尋月球南極固態水的存在，那裡從未被太陽輻射直接照射過。它也將對月球的 Peak of Eternal Light 進行地圖採樣，該地形的山頂永久性的曝露在太陽輻射之下，而周遭的環形山則永遠出於陰影中。

## 飛行

SMART-1 在 2003 年 9 月 27 日與 INSAT-3E 以及 e-BIRD 使用亞利安 5 號運載火箭火箭在法屬圭亞那的 Kourou 一起發射升空。其發射後 42 分鐘即進入 654 x 35 885 km 的離地靜止軌道。在那裡，SMART-1 將在 13 個月中使用 SEPP 逐漸螺旋脫離。2004 年 11 月 11 日它穿過拉格朗日點 L1 並且進入月球重力影響區域，在 UT 時間 11 月 15 日 1748 其穿越了月球軌道的第一個近月點。

歐洲太空總署於 2005 年 2 月 15 日宣布，已經批准了關於延長一年 SMART-1 的使命到 2006 年 8 月的提案。

## 撞擊

## 重要事件與發現

* 2004 年 6 月 17 日：SMART-1 使用傳回了對地球照下的測試圖像，該相機將用於對月球的近距離拍照。這張地球照片顯示了歐洲和非洲的部分。它是在 5 月 21 日使用 AMIE 相機照下的，AMIE 是一個重量只有 450 克的圖像設備。
* 2004 年 11 月 2 日：繞行地球軌道的最後一個近地點。
* 2004 年 11 月 15 日：繞行月球軌道的第一個近月點。
* 2005 年 1 月 26 日：發回月球表面第一個近距離圖像。
* 2005 年 2 月 27 日：達到最終的環月軌道，軌道周期為 5 小時。
* 2006 年 9 月 3 日：成功撞擊月球表面，任務結束。

## 參見

* 太陽系探測器列表

## 外部連結

* ESA 的 SMART-1 主頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新浪新聞 歐洲探測器 SMART-1 號成功撞擊月球專題（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
智慧_(佛教)

在佛教中，智慧可以指

* 智（梵語：jñāna），又譯闍那
* 慧（梵語：Prajña），又譯為般若
智慧_(信天翁)

**智慧**（英語：Wisdom）是一隻雌性黑背信天翁，它是已知繁殖年齡最大的野生鳥類，也是已知帶繫放時間最長的鳥類。

## 經歷

1951 年，智慧在中途島國家野生動物保護區孵化。在 1956 年，智慧 5 歲時，鳥類學家錢德勒・羅賓斯為它帶上了繫放。2014 年 12 月 3 日，智慧再度回到中途島繁殖並產下一枚蛋。智慧的伴侶於 11 月 19 日抵達環礁，而智慧則於 11 月 22 日被研究者觀察到。據估計，智慧截止 2017 年共繁育有 30~36 隻後代，因為信天翁每年會產下一枚蛋。《史密森尼》雜誌推測，智慧可能有著不止一個伴侶，因為它的年齡已經遠遠超過黑背信天翁的平均年齡。根據美國地質調查局的數據，自 1956 年以來，截止 2016 年底，智慧已經飛行了約 300 萬英里（482.8 萬公里）。為了保持對智慧的觀察，USGS 總共替換過它的繫放 6 次。2018 年 11 月 29 日，美國魚類與野生動物管理局與生物學家確認智慧與伴侶 Akeakamai 已返回築巢區並產下一枚蛋。

## 影響

美國魚類及野生動物管理局表示：「智慧對信天翁群體的貢獻非常重要，它誕下的數量眾多的後代有助於恢復黑背信天翁種群數量。「

北美鳥類繫放計劃項目負責人布魯斯・彼得約恩（Bruce Peterjohn）表示：」智慧是 USGS-FWS 與加拿大鳥類繫放計劃（Canadian bird banding program）所觀察到的年齡最大的野生鳥類。智慧在 60 歲之後仍可進行繁殖，這是無言以表的。」

智慧的事跡已經被許多主流媒體報導，包括《衛報》、《國家地理》與《探索頻道》。

## 注釋

## 參考資料
智慧与力量的寓言

**《智慧與力量的寓言》**是 保羅・委羅內塞的一幅布面油畫，大約 1565 年繪製於義大利威尼斯，現藏於紐約 弗里克收藏館。畫面左側描繪了神聖智慧的化身，凝視著天空，而右邊描繪了代表力量和塵世關懷的赫丘利，俯視著腳下的珠寶。畫中神聖智慧似乎戰勝了赫丘利的世俗欲望。她沐浴在光中，似乎在上升，而赫拉克勒斯則在向下移動，走向更深的陰影。

## 參考

* David Rosand, _Painting in Sixteenth-Century Venice: Titian, Veronese, Tintoretto_, 2nd ed 1997, Cambridge UP ISBN 0521565685

The Frick and La Serenissima: Arts from the Venetian Republic, http://frick-venetianrepublic.tumblr.com/
智慧之家

**智慧之家**（阿拉伯語：بيت الحكمة‎，羅馬化：_Bayt al-Ḥikmah_），多譯作「**智慧宮**」，是阿拉伯帝國阿拔斯王朝時期伊拉克巴格達的一所圖書館及翻譯機構。它是翻譯運動裡的重要機構，被視為伊斯蘭黃金時代的一個主要學術中心。智慧之家由阿拔斯王朝哈里發哈倫・拉希德創立，在其子馬蒙時最為鼎盛，馬蒙在公元 813 年至 833 年間當政，因智慧之家而備受讚揚。在九世紀至十三世紀，許多博學的穆斯林學者都是這所教育研究機構的一部分。

智慧之家一詞是薩珊王朝對圖書館稱呼的直譯。它仿照了薩珊王朝的圖書館，以翻譯波斯文書籍到阿拉伯文及保存譯本為目的。

在馬蒙治下，天文台被建立起來，智慧之家是研習人文科學及科學的中心，包括數學、天文學、醫學、化學、動物學及地理。學者們借鑒波斯、印度及希臘的文獻，包括畢達哥拉斯、柏拉圖、亞里斯多德、希波克拉底、歐幾里得、普羅提諾、蓋倫、蘇胥如塔、沙落迦、阿耶波多、蘇格拉底及婆羅摩笈多的著作，他們積累了世界上的各種知識，並根據他們的發現再加以擴展。巴格達是當時世上最富庶的城市，並且是學術發展的中心，人口超過百萬人，為當時之冠。代數之父花拉子米也是智慧之家的學者。

## 由來

在阿拔斯王朝，許多外國的波斯文獻都被轉譯成阿拉伯文，又興建了大型的圖書館，歡迎來自拜占庭帝國那些被迫害的學者。在泰西封（今麥達因）更有一所御用的圖書館，在穆斯林征服波斯期間，許多作品都在根迪沙普爾學院（Academy of Gundishapur）被翻譯。

750 年，阿拔斯王朝取代倭馬亞王朝成為伊斯蘭帝國的統治者。762 年，曼蘇爾建造巴格達，並以為新都（前首都是大馬士革）。阿拔斯王朝對波斯帶有強烈的愛好，採納了許多薩珊王朝的習俗，包括翻譯外國文獻，阿拔斯王朝時文獻被轉譯為阿拉伯文。為此，曼蘇爾仿照薩珊帝國圖書館建立了一所王室圖書館。

智慧之家原本只著重於翻譯及保存波斯文文獻，其後翻譯的範圍擴展至帕拉維文、敍利亞文、希臘文及梵文，涉獵占星學、數學、農業、醫學及哲學。

巴爾馬克家族對接踵而至的復興及保存波斯文化運動起著重要的作用，巴格達第一所造紙廠的建立亦歸功於這個家族。阿拉伯人從怛羅斯戰役的中國戰俘那裡得悉秘密的造紙術，在此前，抄寫員都使用莎草紙（易碎）或羊皮紙（昂貴）。紙張的引入使書籍及圖書館紛紛湧現。

館藏目錄的理念亦在智慧之家及一些中世紀的伊斯蘭圖書館推行，書籍被劃分為不同的類型和範疇。

大量的文具店支持著圖書館的運作，這些文具店的數量倍於書店，最大型的書店可日售千書，要有充裕的紙張方可支撐著這個產業。

## 馬蒙的統治

在哈里發馬蒙的資助下，智慧之家翻譯的範疇擴展至數學及占星學，重點也由翻譯波斯文文獻轉為翻譯希臘文文獻。

這時，智慧之家由詩人及占星家塞赫勒・伊本 - 哈倫（Sahl ibn-Harun）管理，其他與智慧之家有密切關係的有花剌子密、巴努・穆薩兄弟及肯迪。

馬蒙任命侯奈因・伊本・伊斯哈格（Hunayn ibn Ishaq）負責翻譯工作，當時聲名最顯赫的譯者是信奉薩比教的塔比・伊本・庫拉。這個時期的翻譯素質更勝以往，但是在此後，一些新的想法變得更為重要，使對翻譯的強調減弱。

智慧之家在馬蒙的繼任者穆阿台綏姆及瓦提克治下持續繁衍，但到穆塔瓦基勒統治時期始衰落。這主要是因為馬蒙、穆阿台綏姆及瓦提克都依循穆爾太齊賴派，而穆塔瓦基勒則依循正統伊斯蘭教，穆塔瓦基勒試圖停止希臘哲學的散播，希臘哲學正是穆爾太齊賴派的重要一環。

雖然當時並未有大學，智慧之家終究成為了學習的中心，當時傳授知識並沒有任何制度，由教師直接傳授予學生。在九世紀，城市裡開始出現伊斯蘭學校。在十一世紀，尼查姆・穆爾克創立了被視為第一所大學的巴格達尼查姆大學（Al-Nizamiyya of Baghdad），該大學還是「中世紀時最大型的大學」。

## 破壞

與其他巴格達的圖書館一樣，智慧之家在 1258 年的巴格達戰役裡被摧毀。據傳大量的書籍被丟棄在河裡，墨水使底格里斯河的河水染黑達六個月之久。

## 其他智慧之家

其他稱作智慧之家的地方：

* 在開羅，「智慧之家」是知識之殿的別稱，知識之殿是法蒂瑪王朝哈里發哈基姆・比阿穆爾・阿拉在 1004 年創立。
* 巴格達有一稱為「智慧之家」的研究機構，與中世紀時的「智慧之家」不是同一座建築物，在伊拉克戰爭時被摧毀。
* 巴基斯坦喀拉蚩名將大學的圖書館稱作「智慧之家」，是巴基斯坦最大的圖書館。

## 註腳
智慧之旅

《**窮遊豪華團**》（韓語：짠내투어，英語：Salty Tour） 為韓國 tvN 的綜藝節目，原由朴明洙、金生珉、朴娜勑、鄭俊英、呂會鉉等人共同主持。節目主軸是爲了既想精打細算又想奢侈地的旅行者們，策劃在限定預算內體驗性價比最高的奢華之旅！第二季《更窮遊豪華團》於 6 月 17 日啟播。

## 固定成員

### 成員變動

* 2017 年 12 月 22 日，呂會鉉因演出電視劇《一起生活吧》，確定於 12 月 30 日（第 6 集）節目播畢後從節目中下車。2018 年 1 月 6 日（第 7 集）開始，節目改為邀請藝人作為嘉賓和固定成員一起去旅行。
* 2018 年 4 月 3 日，固定成員之一金生珉因性騷擾事件而自動退出節目，因此節目於 4 月 7 日停播一週，製作組將重新剪輯已經完成錄製的台灣行，4 月 14 日及 21 日播出的節目將盡可能減少他的畫面。
* 2018 年 5 月 23 日，製作組宣佈文世潤和許卿煥分別從美國洛杉磯和舊金山開始加入成為固定成員。
* 2019 年 3 月第 18 次旅行香港篇播出後，朴娜勑由於日程繁重不再固定出演節目。
* 2019 年 3 月 12 日鄭俊英因涉嫌「偷拍和散佈性愛影片」而退出所有出演的節目，並中斷演藝活動。與此同時製作團隊也發了聲明稿表示：鄭俊英將從節目中下車，並將重新剪輯已經錄製完成的香港澳門行 (未播部份) 和土耳其行，盡可能把他的畫面全部剪輯掉。

## 收視率

以下紀錄《窮遊豪華團》節目收視，收視最低的集數以**藍色**表示，收視最高的集數以**紅色**表示，而空格則表示該集的收視沒有相關數據。

### 2017 年

### 2018 年

### 2019 年

## 備註

## 參考資料

## 外部連結

* tvN 窮遊豪華團官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 窮遊豪華團 DAUM（韓文）
* 窮遊豪華團 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） NAVER（韓文）

## 節目變遷
智慧之海

《**智慧之海**》（英語：Ocean of Wisdom，原名：Abzû 或 ABZÛ）由 Giant Squid Studios 開發，並由 505 Games 發行的冒險遊戲，遊戲發行於 PlayStation 4，Microsoft Windows，Xbox One 以及 Switch，最初於 2016 年 8 月發布數位版，適用於遊戲機的實體版於 2017 年 1 月正式推出，並於 2018 年 11 月發售任天堂 Switch 版本。遊戲中要操控潛水員探索海洋並使用魔法之泉恢復自然生命，玩家可以自由探索露天水域，天然洞穴或古老遺蹟的水下環境。

遊戲發展歷時三年，由十三人的團隊共同開發。幾位成員包括導演 Matt Nava 和作曲家 Austin Wintory 曾經製作 2012 年的電子遊戲《風之旅人》。Abzû 的海洋環境中，結合了對《風之旅人》中沙漠環境，和受到 Nava 對水肺潛水的熱愛。Abzû 在銷售排行榜上名列前茅，得到了評論家的好評：大多數讚譽美術風格，並與「風之旅人」進行比較。

## 遊戲內容

玩家扮演著潛水員的角色探索古老的科技遺址和淹沒的廢墟、周圍充滿動植物的水下環境。在一些地區，潛水員還能夠探索水上的陸地環境。

## 歷史和設計

索尼電腦娛樂在 2014 年 E3 的新聞發佈會上宣佈了 Abzû，遊戲開發商 "Giant Squid" 製作的第一款遊戲，由《花》和《風之旅人》的藝術總監 Matt Nava 擔任創意總監和藝術總監，《風之旅人》的配樂 Austin Wintory 也為遊戲製作配樂。遊戲由 505 Games 在 PS4 和 Windows 上發佈。

其名稱來源於蘇美爾神話，由「Ab」（海洋） 和「Zû」（已知）組成，意被解釋為 "智慧的海洋"。

遊戲最別具風格的地方是以游泳模擬器，把重點放在探索和平與和人類互動的水生動物。它模擬魚和魚之間的繁殖和掠奪行為，並採用交互作用。遊戲還結合角色扮演的元素作為升級的設備等。遊戲是以有線性的的進展，而不是開放的世界沙盒，以設計環境並來加以探討。個別章節的遊戲設置在不同的區域海洋，包括洞穴深海洋地區、珊瑚礁和水淹沒了一片廢墟。

## 評價

遊戲在發售首周在 Steam 平台銷售排行榜中排名第 9。在 8 月份的 PlayStation Store PS4 最暢銷遊戲排行榜中名列第 18 位。PS4 和 PC 版本分別在 Metacritic 上用 19 和 72 條評論獲得了 78 和 83 的得分，每條評論都表示「總體上令人滿意」。在 The Game Awards 2016 中獲得「最佳藝術指導」提名；在金搖杆獎上獲得「最佳原創遊戲」，「最佳視覺設計」和「年度 PlayStation 遊戲」提名；在 2017 年 BAFTA 遊戲大獎中提名「藝術成就獎」。

遊戲因其藝術風格和優美的環境設計而廣受讚譽，許多人將遊戲畫面稱為遊戲的主要優勢之一。GameSpot 的 Butterworth 認為其可以與《塞爾達傳說：風之杖》的透明陰影風格媲美。GameInfomer 的 Kato 則認為遊戲的主題與《2001 太空漫遊》有些類似。

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《智慧之海》的資料（英文）
智慧住宅

**智慧住宅**，乃是將各種家庭自動化設備，利用網路系統之連結，使其發揮整體性高效率之服務功能，以確保居家之安全、居住環境之健康及生活之便利，並提供舒適之生活品質，創造人性化之居住環境。

住宅類建築是以居住用途為目的，提供安全便利、健康舒適的居家環境為訴求，以滿足現代生活需求為導向，因此應用科技產業發展的技術，建構因應生活需求的智慧化住宅為現階段住宅建設的必然趨勢。住宅智慧化主要在建構住宅必須提供之生活功能，如安全防災、健康照護、便利舒適、及賴以永續發展之節能減碳功能。而建構這些功能，則須仰賴各種資通信與新服務技術，透過基礎設施平台，進行整合及妥善管理維運，方能發揮具體功效，以提昇居住空間品質，達成住宅智慧化之目的。

智慧住宅的定義，隨著不同年代、使用者需求、研究主題或是產業產品特性的不同，其定義也各有不同背景與意涵，近年來隨著普及運算（Ubiquitous Computing）時代的來臨，電子以及資通訊產業與生活空間整合的智慧化居住空間平台逐漸受到資通訊產業以及建築產業的重視。並列四大智慧新興產業的雲端運算產業的投入，更加速了住宅智慧化服務技術的發展，智慧住宅、智慧辦公空間以及智慧城市等議題，成為產業與學術研究的重點發展方向。
智慧卡

**IC 卡**（英語：Smart card 或 IC Card），又稱**智慧卡**、**積體電路卡**。是指貼上或嵌有積體電路晶片的一種可攜式卡片塑膠。卡片包含了微處理器、I/O 介面及記憶體，提供了資料的運算、存取控制及儲存資料功能，卡片的大小、接點定義目前是由 ISO 規範統一，主要規範在 ISO 7810 中。常見的有電話 IC 卡、身分 IC 卡，以及一些信用卡，交通票證和記憶卡。

## 歷史

智慧卡是一種外形與信用卡一樣，卡上含有一個符合 ISO 標準的積體電路晶片卡片，又稱「積體電路卡」、智慧卡，英文名稱「Integrated Circuit Card」或「Smart card」，是法國人羅蘭・莫雷諾於 1974 年發明的，將具有儲存加密及數據處理能力的積體電路晶片模組封裝於和信用卡尺寸一樣大小的塑膠片基中，便構成了 IC 卡。法國布爾電腦公司於 1976 年首先製成 IC 卡產品，並開始應用在各個領域。

## 組成

* 基片：ABS、PVC、PET、PC，現在多為聚氯乙烯材質，也有**塑料**或是紙製
* 接觸面：金屬材質，一般為銅製薄片，積體電路的輸入輸出端連結到大的接觸面上，這樣便於讀寫器的操作，大的接觸面也有助於延長卡片使用壽命；觸點一般有 8 個（C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8, C4 和 C8 設計為將來保留用），但由於歷史原因有的智慧卡設計成 6 個觸點（C1 C2 C3 C5 C6 C7）。另外，C6 原來設計為對 EEPROM 供電，但因後來 EEPROM 所需的程式電壓（Programming Voltage）由晶片內直接控制，所以 C6 通常也就不再使用了。
* 整合晶片：通常非常薄，在 0.5mm 以內，直徑大約 1/4 厘米，一般成圓形，方形的也有，內部晶片一般有 CPU、RAM、ROM、EPROM。

## 參數

智慧卡與 IRD 電壓分別有 3V, 5V ±10%，即 2.7V 至 5.5V。GSM 智慧卡也是 5V，但手機內部其他部件都是 3V，所以和智慧卡有個額外的電壓轉換部件。

## 分類

### 依電源分類

* 主動卡（Active card）- 內含供電裝置（電池），甚至有螢幕、鍵盤。
* 被動卡（Passive card）- 由外部提供電源。

### 依資料傳輸方式分類

* 接觸式（Contact card）讀寫需要 IO 線路接觸。
* 非接觸式（Contactless card）使用射頻、紅外線、感應電動勢、非 IO 線路接觸，（非接觸技術類似 RFID 技術）。
* 混合式（Hybrid-card 或 Combi-card）同時擁有接觸與非接觸介面。

## 主要應用

* 身分辨識 - 運用內含微電腦系統對資料進行數學運算，確認其唯一性。
* 點數計算 - 內建計數器（counter）替代成貨幣、紅利點數、等，數字型的資料。

## 運作

卡片內部運作除了硬體之外還有其軟體，通常會需要一個核心 COS（Chip Operating System）提供服務，其內部軟體系統架構如下：硬體→ COS → AP（Application）

有些 COS 可以提供 Java 語言的服務，產生一個分支稱為 Java Card。Visa 國際組織因此利用 Java 語言，發展出 Visa OpenPlatform 之卡片，後來則改稱為 Global Platform。MasterCard 國際組織則支援另一個 MULTOS（MULTti Operating System）平台。不管是 Global Platform 或是 MULTOS，應用服務提供者可以隨時在此兩者平台上開發新的應用程式單元（Applet）去執行特定的功能，不必再經過 Mask 開發之過程，大大減少了開發的費用與時間。

## 晶片提供商

參考廠商：

1. NXP Semiconductor
2. ATMEL
3. MicroChip
4. Infineon
5. STMicroelectronics
6. Samsung Electronics

## 相關標準

* ISO 7816（接觸式智慧卡，規定了規格／電氣特性／通訊協定／部件等各方面）
* ISO/IEC 14443（非接觸式智慧卡）

## 世界上的智慧卡列表

## 參見

* 無線射頻辨識
* SIM 卡

## 外部連結

* IC 智慧卡（Smart Card）的卡片種類
* [http://infinitepays.com/ 行业动态 /?lang=zh-hansEMV （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 晶片卡的基本介紹]

## 參考文獻
智慧卡列表

部分廣泛使用的非接觸式 IC 卡如香港的八達通卡、日本的 PASMO 和 Suica 卡、倫敦的蠔卡、雪梨的澳寶卡、馬尼拉的嗶卡、巴黎的 Calypso/ 通遊卡、斯德哥爾摩的 Access 卡、奈及利亞的 ETC 卡、荷蘭的 OV 晶片卡、多倫多的 Presto 卡和里斯本的里斯本生活卡卡比 ISO/IEC 14443 標準更早出現。以下列表列出所有用於公共運輸和其他電子貨幣用途的 IC 卡。

## 非洲

## 美洲

## 亞洲

## 歐洲

## 大洋洲

## 通信相關用途的 IC 卡

* GSM SIM 卡，或 3G 行動電話的 USIM 卡：由各行動電話公司發行。
* IC 電話卡：適用於該電信公司設定的 IC 卡式公用電話。

## 金融用途的 IC 卡

* IC 金融卡。由各銀行發行。
* IC 信用卡。例如：VISA Wave, MasterCard® Paypass™，EMVEMV 等。

## 參考文獻

### 註釋

Evisanation （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
智慧合約

**智慧型合約**（英語：Smart contract）是一種特殊協定，在區塊鏈內製定合約時使用，當中內含了程式碼函式 (Function)，亦能與其他合約進行互動、做決策、儲存資料及傳送以太幣等功能。智慧型合約主力提供驗證及執行合約內所訂立的條件。智慧型合約允許在沒有第三方的情況下進行可信交易。這些交易可追蹤且不可逆轉。智慧型合約概念於 1994 年由一名身兼電腦科學家及密碼學專家的學者尼克・薩博首次提出。

智慧型合約的目的是提供優於傳統合約方法的安全，並減少與合約相關的其他交易成本。

## 安全問題

智慧型合約是「執行合約條款的電腦交易協定」。 區塊鏈上的所有使用者都可以看到基於區塊鏈的智慧型合約。但是，這會導致包括安全漏洞在內的所有漏洞都可見，並且可能無法迅速修復。

這樣的攻擊難以迅速解決，例如，2016 年 6 月 The DAOEther 的漏洞造成損失 5000 萬美元，而開發者試圖達成共識的解決方案。 DAO 的程式在駭客刪除資金之前有一段時間的延遲。以太坊軟體的一個硬分叉在時限到期之前完成了攻擊者的資金回收工作。

以太坊智慧型合約中的問題包括合約編程 Solidity、編譯器錯誤、以太坊虛擬機器錯誤、對區塊鏈網路的攻擊、程式錯誤的不變性以及其他尚無文件記錄的攻擊。

2018 年 4 月 22 日， BeautyChain 智慧型合約出現重大漏洞，駭客通過此漏洞無限生成代幣，導致 BitEclipse (BEC) 的價值接近歸零。 同月 25 日，SmartMesh 出現疑似重大安全漏洞，宣佈暫停所有 SMT 交易和轉賬直至另行通知，導致損失約 1.4 億美金。 28 日，EOS 被指可能存在 BEC 代幣合約類似的整數溢位漏洞，但沒訊息詳細説明。5 月 24 日， BAI 交易存在大量異常問題， 損失金額未知。 8 月 22 日， GODGAME 合約被駭客入侵，GOD 智慧型合約上的以太坊總數歸零。

## 案例

部署智慧型合約的案例有：

* 以太坊在其區塊鏈上實施了一種近乎圖靈完備的語言，這是一個突出的智慧型合約框架。
* RootStock (RSK) 是一個智慧型合約平台，通過側鏈技術連接到比特幣區塊鏈。 RSK 相容為以太坊創造的智慧型合約。
* EOS （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）的 EOS.IO 合約（也稱為應用程式）作為預編譯的 Web Assembly（又名 WASM）部署到區塊鏈中。
* 智慧型法律合約語言於 2018 年出現，中國電子學會於 2020 年 12 月正式確立相關技術標準。

## 流行文化

卡爾・施羅德的 2002 年小說《續航力》提出了一種「權利經濟」，其中所有的物理物件都有合同要求的奈米標記，這樣就可以對專有資訊的所有用途實施付款，例如，深空軍事任務必須不斷證明每艘船舶的效益比率否則將停止工作。

## 參考資料

## 參見

* 區塊鏈
* 比特幣
* 安全多方計算
* 共識機制

## 外部連結

* The Idea of Smart Contracts
* «Late on payments? Device won’t let car engine start.»
智慧喇叭

**智慧音響**是一種具有集成虛擬助手的無線音響和語音命令設備，人們通過語音指令使用智慧音響，如可以要求智慧音響播放音樂、播報天氣、設定鬧鐘等。一些智慧音響還能集成 Wi-Fi、藍牙及其他無線協議標準的連接，以增加音頻播放之外的用途，例如通過語音控制智慧家庭設備。一些智慧音響還包括觸控螢幕。具有觸控螢幕的智慧音響被稱為**智慧螢幕**。

## 較流行的智慧音箱

## 參考文獻
智慧圈

**智慧圈**是由蘇聯生物地球化學家弗拉基米爾・伊萬諾維奇・維爾納茨基和法國哲學家、耶穌會神父德日進提出的哲學以及人類社會與自然關係的概念。 他們認為智慧圖是在生物圈概念的基礎上發展起來的，而且人類出現以後，人類成為改變生物圈的重要因素，生物圈也便因此而進入智慧圈。人類社會和自然是統一的完整系統。智慧圈的特徵是人對自然界有計劃、有組織的作用。蘇聯一位學者認為，智慧圈是地球生物圈發展的更高階段。

## 參考文獻
智慧型交流道

**智慧型交流道**（日語：スマートインターチェンジ _Sumāto intāchenji_），是日本一種特殊形式的交流道。本類交流道通常設於高速公路的端點、停車區、服務區或者公車站，是僅供搭載 ETC 車輛使用的交流道。然而這也是有例外的，例如西名阪自動車道上的大和真秀場智慧型交流道，部分出入口允許未搭載 ETC 的車輛出入。

智慧型交流道在日文中是和製英語，英文原為 Smart Interchange，而在標示上通常會以日語寫為「**スマート IC**」或者「**SIC**」。

智慧型交流道自 2004 年（平成 16 年）10 月起進行社會實驗，從 2006 年（平成 18 年）10 月 1 日起，部分智慧型交流道正式導入（永久性）。2009 年（平成 21 年）2 月制度修正，社會實驗停止進行，智慧型交流道全面導入（永久性）。

## 與一般交流道差異

## 使用中智慧型交流道

## 社會實驗經過

從 2004 年秋到 2009 年春為止，這段期間進行社會實驗。有相當多的智慧型交流道實驗期間一再延長，最後永久化。以下道路以距起點之距離由近而遠列舉。

### 第一次選定地點

### 第二次選定地點

### 第三次選定地點

### 追加選擇地點

### 其他選擇地點

## 社會實驗廢止後經過

從 2009 年春之後，未實施社會實驗即啟用。以下道路以距起點之距離由近而遠列舉。

### 使用中地點

### 準備中地點

## 準備階段調查地點

## 參考資料

## 外部連結

* 智慧型交流道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 國土交通省道路局
* 智慧型交流道相關 - ETC 總合情報入口網站（道路系統高度化推進機構）
* 智慧型交流道指南 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - ドラぷら（東日本高速公路）
* 智慧型交流道指南 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 中日本高速公路
* 智慧型交流道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 西日本高速公路
智慧型個人助理

**虛擬助理**（virtual assistant）是一種能替個人執行任務或服務的軟體代理（software agent）。有時候「聊天機器人」泛指虛擬助理，亦或專指網路聊天使用的軟體機器人（有時候更專指娛樂而非實用的網絡聊天）。但也可以指一種職業，或者企業組織，其乃是透過網路執行遠端服務。其能依據使用者輸入的內容、位置感測而完成相對應的任務或提供相關服務，同時也具有從網路上尋找並提供使用者各種資訊（像是天氣、交通狀況、新聞、股市行情、行程或零售價格等）的能力。

至 2017 年，隨著新產品進入市場，虛擬助理的功能與運用正快速擴張。一項 2017 年 5 月的線上調查顯示，美國的市佔率依次為蘋果 Siri（34%）、Google 個人助理（19%）、Amazon Alexa（6%）及微軟 Cortana（4%）。搭載這些助理的智慧揚聲器也有著巨大的變化；蘋果直到 2017 年 6 月才宣布其智慧揚聲器。臉書的 M 虛擬助理 預計 2017 年在 Facebook Messenger 上會有數億的用量。 大量的智慧手機用戶安裝了蘋果和 Google 的助理，微軟則是在視窗的 PC 上 （Cortana 也可安裝於手機和智慧揚聲器）；Amazon Alexa 則是首先具備線上訂購的功能。

## 歷史

最早具備數位語音識別功能的工具是 IBM Shoebox，在 1962 年西雅圖世界博覽會向民眾發表。這個早年的電腦開發比 IBM 個人電腦早 20 年，能夠識別 16 個字以及數字 0 到 9。語音識別的下一個里程碑出現於 1970 年代的卡內基美隆大學，受到美國國防部及國防高等研究計劃署（DARPA）大力支持。其工具「Harpy」能夠駕馭約一千字 —— 三歲兒童的字彙。大約十年後，同一個科研團隊，利用隱馬爾可夫模型開發了不但能分析單一的字而且是連串詞的系統。 因此早期運用語言識別的虛擬助理是自動總機與醫療數位答錄軟體。 1990 年代，數位語音識別技術成為微軟、IBM、飛利浦等個人電腦廠商爭取消費者的一個賣點。之後市場於 1994 年推出第一個智慧手機 IBM Simon，為我們現在認知的智慧型虛擬助理奠下基礎。 第一個安裝於智慧型手機上的現代數位虛擬助理是 Siri——iPhone 4S 2011 年 10 月 4 日引進的新功能。 蘋果公司在 2010 併購 Siri 公司後開發 Siri。Siri 公司是美國國防部及國防高等研究計劃署出資成立的 SRI International 旗下的衍生公司。

## 互動方式

虛擬助理的作業媒介:

* 文字（網路聊天），尤其是即時通訊等的應用程式。
* 語音，例如 Amazon Echo 上的 Alexa 或是 iPhone 上的 Siri 。
* 利用照相或上傳圖像，例如三星 Galaxy S8 上的 Bixby。

有些虛擬助理的使用方式多樣，例如 Google 智能助理在 Google Allo app 用文字，Google Home 智慧揚聲器則用語音。

虛擬助理利用自然語言處理（NLP）從使用者的文字、語音輸入，找到相應的可執行指令。許多助理利用人工智慧的技巧，包括機器學習，不斷學習。

用語音啟動虛擬助理，可能需要用到「喚醒詞」（wake word），這是一個或一組詞，例如 Alexa 或者 OK Google。

## 服務

虛擬助理可提供多樣的服務，尤其是 Amazon Alexa 和 Google 個人助理，日新月異，包括：

* 提供資訊，例如氣象、來自維基百科或 IMDB 的事實，設定鬧鐘、待辦事項、購物清單。
* 播放串流服務的音樂例如 Spotify 和 Pandora，播放廣播或有聲書。
* 從串流服務例如 Netflix，在電視上播放影片、電視節目或電影。
* 購物，例如從 Amazon。
* 輔助或者取代真人的客服。 一項報告估計，自動線上助理減低客服中心人員的工作負荷達 30%。

### 第三方服務

Amazon Alexa 的「Skills」和 Google 的「Actions」，基本上讓應用程式能夠在助理平台上執行。

## 開發者平台

廣泛使用的虛擬助理的平台也可用於解決其他的問題：

* Amazon Lex 2017 年 4 月開放給開發者使用，發表於 2016 年 11 月，包含自然語言理解技術結合自動語音識別。
* Google 提供開發者 Actions on Google 以及 API.ai 平台，以便製作 Google 個人助理的 "Actions" 。
* 蘋果提供 SiriKit，讓開發者製作 Siri 的延伸套件。
* IBM 的華生（Watson）雖然有時被稱為虛擬助理，實際上是全面的 人工智慧平台及社群，提供虛擬助理、聊天機器人以及其他許多解決方案。

### 早期的助理

前代文字聊天為主的虛擬助理，通常有個代表的頭像（avatar 也稱為「線上互動人物」或「自動化的人物」）—— 這叫做具體化的代理。

## 各型助理列表

## 經濟關聯

虛擬助理賦予的數位經驗，被視為近來一種最主要的技術躍進，也是最有前途的消費趨勢。專家聲稱，數位經驗可以達到與真實經驗同等的份量，甚至更被追求，更為看重。
 這個趨勢被證實於大量的經常使用者以及全球虛擬助理使用人數的巨幅增長。2017 年中，數位虛擬助理的經常用戶數目，全世界估計在十億左右。 此外可以觀察到，虛擬助理技術不再限於智慧手機的應用，而是跨及不同產業（包括汽車、電信、零售、醫療、和教育）。

## 參見

* 聊天機器人
* 專家系統
* 智慧型代理
* 自然語言處理
* 模擬現實
* 精靈 (軟體)
* 軟體代理
* Computer facial animation
* Virtual\_assistant\_(occupation)

## 參考資料
智慧型天線

**多輸入多輸出系統**（英語：multi-input multi-output，縮寫 **MIMO**）是一種用來描述多天線無線通訊系統多重路徑傳輸的抽象數學模型，能利用發射端的多個天線各自獨立發送訊號，同時在接收端用多個天線接收並恢復原資訊。該技術最早是由馬可尼於 1908 年提出的，他利用多天線來抑制頻道衰落（fading）。根據收發兩端天線數量，相對於普通的**單輸入單輸出系統**（英語：single-input single-output，**SISO**），MIMO 此類多天線技術尚包含早期所謂的「智慧型天線」，亦即**單輸入多輸出系統**（英語：single-input multi-output，**SIMO**）和**多輸入單輸出系統**（英語：multi-input single-output，**MISO**）。

由於可以在不需要增加頻寬或總發送功率耗損（transmit (ting) power expenditure/consumption）的情況下，大幅地增加系統的資料吞吐量（throughput）及傳送距離，MIMO 技術於近幾年受到許多矚目。MIMO 的核心概念為利用多根發射天線與多根接收天線所提供之空間自由度來有效提升無線通訊系統之頻譜效率，以提升傳輸速率並改善通訊品質。

## 發展歷史

1990 年代，全世界無線通訊領域均針對多天線系統進行研究，希望實作出能指向接收者之波束成型技術（Beamforming），亦即是所謂智慧型天線 —— 一種能使波束聰明地追蹤接收者（即行動電話）的技術，如同有個人持著天線到處移動，就像一道自手電筒射出的光束可追蹤一位在黑暗中移動的人一樣。智慧型天線藉由波束對其指向（亦即對目標接收者）的相長干涉（constructive interference, 建設性干涉）及同時間該波束對目標接收者指向以外其他方向之相消干涉（destructive interference , 破壞性干涉）來增加訊號增益，以實現上述智慧型天線的優點，並對於此發送單位上的多天線間，採用一較窄的天線間距來實作此波束。一般以發送訊號之一半波長作為實體的天線間距，以滿足空間上的採樣定理且避免旁瓣輻射（grating lobes），亦即空間上的混疊。

波束成型技術的缺點乃是在都市的環境中，訊號容易朝向建築物或移動的車輛等目標分散，因而模糊其波束的集中特性（即相長干涉），喪失多數的訊號增益及減少干擾的特性。然而此項缺點卻隨著空間多樣及空間多工的技術在 1990 年代末的發展，而突然轉變為優勢。這些方法利用多徑（multipath propagation）現象來增加資料吞吐量、傳送距離，或減少位元錯誤率。這些型態的系統在選擇實體的天線間距時，通常以大於被發送訊號的波長的距離為實作，以確保 MIMO 頻道間的低關聯性及高分集階數（diversity order）。

### MIMO-OFDM 複合技術

MIMO 與平坦衰落通道（flat fading channels）兼用時最佳，以降低接收端通道等化器之複雜度及維持接收端的低功率耗損，也因此 MIMO 多半與 OFDM 結合為複合技術。MIMO-OFDM 同時為 IEEE 802.16 及 IEEE 802.11n HT（High-Throughput）的採用標準之一。WCDMA 的系統，如 HSDPA，亦進行將 MIMO 技術標準化。

## 技術分類

MIMO 通訊技術包括以下領域：

* 空間多工（spatial multiplexing）：工作在 MIMO 天線組態下，能夠在不增加頻寬的條件下，相比 SISO 系統成倍地提升資訊傳輸速率，從而極大地提高了頻譜利用率。在發射端，高速率的資料流被分割為多個較低速率的子資料流，不同的子資料流在不同的發射天線上在相同頻段上發射出去。如果發射端與接收端的天線陣列之間構成的空域子頻道足夠不同，即能夠在時域和頻域之外額外提供空域的維度，使得在不同發射天線上傳送的訊號之間能夠相互區別，因此接收機能夠區分出這些並列的子資料流，而不需付出額外的頻率或者時間資源。空間復用技術在高訊號雜訊比條件下能夠極大提高頻道容量，並且能夠在「開迴路」，即發射端無法獲得頻道資訊的條件下使用。Foschini 等人提出的「貝爾實驗室分層空時」（BLAST）是典型的空間復用技術。
* 空間多樣（spatial diversity）：利用發射或接收端的多根天線所提供的多重傳輸途徑發送相同的資料，以增強資料的傳輸品質。
* 波束賦形（beamforming）：藉由多根天線產生一個具有指向性的波束，將能量集中在欲傳輸的方向，增加訊號品質，並減少與其他使用者間的干擾。
* 預編碼（precoding）

以上 MIMO 相關技術並非相斥，而是可以相互配合應用的，如一個 MIMO 系統即可以包含空間多工和多樣的技術。

## 參見

## 參考文獻

* MIMO 引領無線傳輸快速前進
* 電信技術名詞解釋：4G 通訊中的 MIMO 技術 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新版 Wi-Fi 網路的漫長長路
* 讓 WiMAX 展現極致效能 MIMO-OFDM 技術完整解析

## 外部連結

* http://www.supelec.fr/d2ri/flexibleradio/cours/antenna.pdf （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）http://www.supelec.fr/d2ri/flexibleradio/cours/information-modelling.pdf （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Tutorial written by Prof. Debbah, head of the Alcatel-Lucent Chair on flexible radio
智慧型手機

**智慧型手機**（英語：smartphone）是一種既可用來撥打移動電話又有多功能行動運算的行動裝置。它配備客製化的行動操作系統，可瀏覽網頁和播放多媒體檔案，也可通過安裝行動應用程式、電子遊戲等程式來擴充功能。智慧型手機通常有許多半導體以及各種感測器，支援無線通訊協定。其運算能力及功能均優於傳統功能型手機。

* 最初的智慧型手機功能並不多，主要是面向商務市場，試圖消除支援電話功能的 PDA 與傳統手機的區別，後來的機型增加了無線區域網路、可攜式媒體播放器、數位相機、GPS 北斗衛星導航系統格洛納斯系統伽利略定位系統導航、NFC、水平重力感應器、藍牙等功能，使其成為功能多樣的裝置，智慧型手機，淘汰了絕大多數在 20 世紀末推出的各類可攜式電子產品。
* 直到 21 世紀初，市場上的智慧型手機主要搭載黑莓、塞班、Windows Mobile 系統。這時的手機擁有高解析度、觸控螢幕和網頁瀏覽器，從而實現了顯示標準網頁以及行動網頁的功能，透過 Wi-Fi 和行動寬頻，實現隨時隨地的便捷網際網路存取。通常使用全鍵盤而非觸控螢幕輸入的設計，主打郵件推播和無線網路；
* **互動方式的變革**：從 2007 年第一代 iPhone 面世，主流手機逐漸變成了正面為平面的設計，大尺寸的多點觸控螢幕取代了原來的實體鍵盤，系統供應商開始提供使用者下載與購買軟體程式的軟體商店，逐步具有雲端儲存和同步、虛擬助理等功能，甚至目前的所有智慧型手機都支援行動支付功能。
* **形態的變革**：2018 年，韓國的三星公司推出可摺疊屏幕智慧型手機，代號 GalaxyFold。
* 隨著行動網際網路發展，行動應用程式市場及行動商務、手機遊戲產業、社交即時通訊網路高度繁榮，產生了數以萬計的相關職業。通訊技術發展、萬物互聯概念提出更是使智慧型手機成為重要的終端裝置，進駐了現代社會的方方面面，成為民眾生活中不可替代的一部分。

## 歷史

### 先驅

20 世紀 90 年代，IBM 工程師 Frank Canova 意識到晶片與無線技術（chip-and-wireless technology）將可以放入到手持裝置中。1992 年，Frank Canova 開發出第一款可稱為「智慧型手機」的商用裝置 Angler，並於同年 11 月在 COMDEX 電腦工業貿易展覽會上演示。1994 年，Angler 的改進版由 Simon Personal Communicator 的子公司 BellSouth 公開銷售。除了能接聽無線電話外，該裝置還具備觸控式螢幕，並可傳送與接收傳真和電子郵件。

IBM Simon 由 Mitsubishi Electric 生產，它配有 LCD 顯示器，並支援 PC Card。但它平板的設計和低水平的電池續航，導致銷量十分慘澹。此款產品之後，鋰離子電池開開始取代鎳鎘電池，並廣泛用於現代智慧型手機。

### PDA 與手機的結合

20 世紀 90 年代中晚期，許多人同時擁有移動電話和 PDA，他們都搭載 Palm OS、Newton OS、塞班系統和 Windows CE/Pocket PC。這些作業系統演化成早期的行動作業系統。這時期大多數「智慧型手機」都是電話與 PDA 的合體。結果這些裝置比傳統移動電話或 PDA 體積大，但能夠使用蜂巢式資料。於是，PDA 與手機生產商在減小裝置尺寸方面開始了競爭。但這些智慧型手機高昂售價和昂貴的行動資料計劃費用，加上例如續航問題、擴充限制等令人無法接受的缺點。普及程度較低。1996 年 3 月，惠普公司發布 OminiGo 700LX，原型是 HP 200XL 掌上電腦，以諾基亞 2110 手機為外殼，並提供了基於 ROM 的軟體。它有 640x200 解析度併兼有四陰影灰度的 LCD 顯示器，可撥打和接聽電話和收傳簡訊、郵件、傳真。配有 DOS5.0 系統，可執行數千種軟體，包括早期版本的 Windows。

### 日本手機文化

1999 年，日本電信業者 NTT DOCOMO 開始運營 I mode，這是一種新的行動網路平台，可提供每秒 960 位元的資料傳輸速度，並可在該平台使用線上購物等功能。Imode 使用 cHTML 技術。I mode 崛起幫它積累了大量使用者（2001 年底達到四千萬使用者）。資產總額躋身世界第二，日本第一。日本手機很快便與世界其他手機在功能與服務上產生了差異。比如當時日本手機獨有的 NFC、會員卡、身分證、門票、優惠券、轉帳，以及可供下載的音樂鈴聲。

### 早期智慧型手機

### 現有知名手機品牌（排名不分先後）

## 軟體

### 內建系統

「智慧型手機」這說法主要針對「功能型手機」而來，對於那些運算能力及功能比傳統功能手機強的手機的統稱。

業內人士認為，智慧型手機能夠顯示與個人電腦所顯示出來一致的正常網頁，且能顯示手機版的網頁，有行動作業系統以及成熟的使用者介面，應用擴展性強，能方便隨意安裝和刪除應用程式；智慧型手機有超大高畫質觸控螢幕，能隨時用鍵盤來進行觸摸、手寫、進行多任務操作，並且擁有強大的多媒體、郵件、上網功能，能完全取代 MP3、MP4 和 PDA 等傳統攜帶裝置；智慧型手機能替代個人電腦處理辦公事務和其他事務，它能隨時與網路保持連接，並且能與電腦、筆記型電腦等其他裝置同步資料。

智慧型手機的新定義使得智慧型手機與傳統功能型手機能完全區分開來，不再是之前的模糊關係。同樣，Android 支援多任務處理，但早期的蘋果 iOS 系統與微軟 Windows Phone 系統不支援智慧型手機應有的多任務處理，是否為智慧型手機系統有許多爭議。但隨後蘋果發布的 iOS 4 支援多任務處理；而微軟也發布的 Windows Phone 7.5 支援多任務處理，至此兩者都能認定為智慧型手機系統。

智慧型手機有別於普通帶觸控式螢幕的手機。一般普通帶觸控式螢幕的手機都用生產商自行開發的封閉式作業系統，再透過 JAVA 平台來增加其他程式，功能非常有限。

### 應用軟體

行動裝置使用者可透過無線網絡連線至應用程式商店免費或付費下載使用應用程式。

### 平台與生態

## 市場佔有率

### 智慧型手機品牌銷售排名

### 智慧型手機作業系統

幾年來，智慧型手機的銷量已經超過了市場上的其他手機。根據 2012 年的一項調查，大約一半的北美手機消費者使用智慧型手機，在 25 到 34 歲的群體中，智慧型手機的占有率可達到 62%。 NPD Group 報告稱 2011 年第三季度美國 18 歲對於以上消費者，智慧型手機的銷量已經達到了 59%。

在歐洲的手機市場，根據 comScore 的一份報告，截至 2012 年底，德國、法國、義大利、西班牙和英國五個國家的行動網際網路使用者總數達到了 2.41 億，其中有 57% 的使用者使用智慧型手機，消費者轉向智慧型手機的趨勢已經非常明顯。在德國、法國、義大利、西班牙和英國智慧型手機普及率均超過 50%，其中西班牙以 66% 排名第一。2012 年 12 月，上述五國消費者所購買的手機中智慧型手機均占 75%。

在中國，智慧型手機的銷量於 2012 年第二季度超過半數。根據 E Market 的調查，2016 年時臺灣使用智慧型手機的人口佔 73.4%，居全世界前段。

## 參考文獻

## 參見

* 移動電話（手機）
* 智慧型手機作業系統
* 智慧型手機列表
* IBM Simon（第一支智慧型手機）
* 平板手機
* 全螢幕手機
* 摺疊式智慧型手機
* 照相手機
* 各國手機製造商列表
智慧型溫控器

**智能溫控器**是一種可以與智慧家庭一起使用的自動調溫器，它負責控制家庭的暖通空調。智能恆溫器帶有傳感器和 WiFi 連接功能 。由於智能恆溫器能連接上網際網路，用戶可以從其他連接上網際網路的設備，如筆記本電腦或智慧型手機調整智能恆溫器的設置，這使得用戶可以遠程控制智能恆溫器 。智能恆溫器還可以記錄溫度，並將此類信息通過網際網路傳送到用戶的聯網設備。

## 參考文獻
智慧型行動電話

**智慧型手機**（英語：smartphone）是一種既可用來撥打移動電話又有多功能行動運算的行動裝置。它配備客製化的行動操作系統，可瀏覽網頁和播放多媒體檔案，也可通過安裝行動應用程式、電子遊戲等程式來擴充功能。智慧型手機通常有許多半導體以及各種感測器，支援無線通訊協定。其運算能力及功能均優於傳統功能型手機。

* 最初的智慧型手機功能並不多，主要是面向商務市場，試圖消除支援電話功能的 PDA 與傳統手機的區別，後來的機型增加了無線區域網路、可攜式媒體播放器、數位相機、GPS 北斗衛星導航系統格洛納斯系統伽利略定位系統導航、NFC、水平重力感應器、藍牙等功能，使其成為功能多樣的裝置，智慧型手機，淘汰了絕大多數在 20 世紀末推出的各類可攜式電子產品。
* 直到 21 世紀初，市場上的智慧型手機主要搭載黑莓、塞班、Windows Mobile 系統。這時的手機擁有高解析度、觸控螢幕和網頁瀏覽器，從而實現了顯示標準網頁以及行動網頁的功能，透過 Wi-Fi 和行動寬頻，實現隨時隨地的便捷網際網路存取。通常使用全鍵盤而非觸控螢幕輸入的設計，主打郵件推播和無線網路；
* **互動方式的變革**：從 2007 年第一代 iPhone 面世，主流手機逐漸變成了正面為平面的設計，大尺寸的多點觸控螢幕取代了原來的實體鍵盤，系統供應商開始提供使用者下載與購買軟體程式的軟體商店，逐步具有雲端儲存和同步、虛擬助理等功能，甚至目前的所有智慧型手機都支援行動支付功能。
* **形態的變革**：2018 年，韓國的三星公司推出可摺疊屏幕智慧型手機，代號 GalaxyFold。
* 隨著行動網際網路發展，行動應用程式市場及行動商務、手機遊戲產業、社交即時通訊網路高度繁榮，產生了數以萬計的相關職業。通訊技術發展、萬物互聯概念提出更是使智慧型手機成為重要的終端裝置，進駐了現代社會的方方面面，成為民眾生活中不可替代的一部分。

## 歷史

### 先驅

20 世紀 90 年代，IBM 工程師 Frank Canova 意識到晶片與無線技術（chip-and-wireless technology）將可以放入到手持裝置中。1992 年，Frank Canova 開發出第一款可稱為「智慧型手機」的商用裝置 Angler，並於同年 11 月在 COMDEX 電腦工業貿易展覽會上演示。1994 年，Angler 的改進版由 Simon Personal Communicator 的子公司 BellSouth 公開銷售。除了能接聽無線電話外，該裝置還具備觸控式螢幕，並可傳送與接收傳真和電子郵件。

IBM Simon 由 Mitsubishi Electric 生產，它配有 LCD 顯示器，並支援 PC Card。但它平板的設計和低水平的電池續航，導致銷量十分慘澹。此款產品之後，鋰離子電池開開始取代鎳鎘電池，並廣泛用於現代智慧型手機。

### PDA 與手機的結合

20 世紀 90 年代中晚期，許多人同時擁有移動電話和 PDA，他們都搭載 Palm OS、Newton OS、塞班系統和 Windows CE/Pocket PC。這些作業系統演化成早期的行動作業系統。這時期大多數「智慧型手機」都是電話與 PDA 的合體。結果這些裝置比傳統移動電話或 PDA 體積大，但能夠使用蜂巢式資料。於是，PDA 與手機生產商在減小裝置尺寸方面開始了競爭。但這些智慧型手機高昂售價和昂貴的行動資料計劃費用，加上例如續航問題、擴充限制等令人無法接受的缺點。普及程度較低。1996 年 3 月，惠普公司發布 OminiGo 700LX，原型是 HP 200XL 掌上電腦，以諾基亞 2110 手機為外殼，並提供了基於 ROM 的軟體。它有 640x200 解析度併兼有四陰影灰度的 LCD 顯示器，可撥打和接聽電話和收傳簡訊、郵件、傳真。配有 DOS5.0 系統，可執行數千種軟體，包括早期版本的 Windows。

### 日本手機文化

1999 年，日本電信業者 NTT DOCOMO 開始運營 I mode，這是一種新的行動網路平台，可提供每秒 960 位元的資料傳輸速度，並可在該平台使用線上購物等功能。Imode 使用 cHTML 技術。I mode 崛起幫它積累了大量使用者（2001 年底達到四千萬使用者）。資產總額躋身世界第二，日本第一。日本手機很快便與世界其他手機在功能與服務上產生了差異。比如當時日本手機獨有的 NFC、會員卡、身分證、門票、優惠券、轉帳，以及可供下載的音樂鈴聲。

### 早期智慧型手機

### 現有知名手機品牌（排名不分先後）

## 軟體

### 內建系統

「智慧型手機」這說法主要針對「功能型手機」而來，對於那些運算能力及功能比傳統功能手機強的手機的統稱。

業內人士認為，智慧型手機能夠顯示與個人電腦所顯示出來一致的正常網頁，且能顯示手機版的網頁，有行動作業系統以及成熟的使用者介面，應用擴展性強，能方便隨意安裝和刪除應用程式；智慧型手機有超大高畫質觸控螢幕，能隨時用鍵盤來進行觸摸、手寫、進行多任務操作，並且擁有強大的多媒體、郵件、上網功能，能完全取代 MP3、MP4 和 PDA 等傳統攜帶裝置；智慧型手機能替代個人電腦處理辦公事務和其他事務，它能隨時與網路保持連接，並且能與電腦、筆記型電腦等其他裝置同步資料。

智慧型手機的新定義使得智慧型手機與傳統功能型手機能完全區分開來，不再是之前的模糊關係。同樣，Android 支援多任務處理，但早期的蘋果 iOS 系統與微軟 Windows Phone 系統不支援智慧型手機應有的多任務處理，是否為智慧型手機系統有許多爭議。但隨後蘋果發布的 iOS 4 支援多任務處理；而微軟也發布的 Windows Phone 7.5 支援多任務處理，至此兩者都能認定為智慧型手機系統。

智慧型手機有別於普通帶觸控式螢幕的手機。一般普通帶觸控式螢幕的手機都用生產商自行開發的封閉式作業系統，再透過 JAVA 平台來增加其他程式，功能非常有限。

### 應用軟體

行動裝置使用者可透過無線網絡連線至應用程式商店免費或付費下載使用應用程式。

### 平台與生態

## 市場佔有率

### 智慧型手機品牌銷售排名

### 智慧型手機作業系統

幾年來，智慧型手機的銷量已經超過了市場上的其他手機。根據 2012 年的一項調查，大約一半的北美手機消費者使用智慧型手機，在 25 到 34 歲的群體中，智慧型手機的占有率可達到 62%。 NPD Group 報告稱 2011 年第三季度美國 18 歲對於以上消費者，智慧型手機的銷量已經達到了 59%。

在歐洲的手機市場，根據 comScore 的一份報告，截至 2012 年底，德國、法國、義大利、西班牙和英國五個國家的行動網際網路使用者總數達到了 2.41 億，其中有 57% 的使用者使用智慧型手機，消費者轉向智慧型手機的趨勢已經非常明顯。在德國、法國、義大利、西班牙和英國智慧型手機普及率均超過 50%，其中西班牙以 66% 排名第一。2012 年 12 月，上述五國消費者所購買的手機中智慧型手機均占 75%。

在中國，智慧型手機的銷量於 2012 年第二季度超過半數。根據 E Market 的調查，2016 年時臺灣使用智慧型手機的人口佔 73.4%，居全世界前段。

## 參考文獻

## 參見

* 移動電話（手機）
* 智慧型手機作業系統
* 智慧型手機列表
* IBM Simon（第一支智慧型手機）
* 平板手機
* 全螢幕手機
* 摺疊式智慧型手機
* 照相手機
* 各國手機製造商列表
智慧型運輸系統

**智慧型運輸系統**（英語：Intelligent Transport System、Intelligent Transportation System，縮寫：**ITS**，又名：**智慧型交通系統**）是將先進的資訊科技、通訊技術、傳感技術、控制技術及電腦技術等有效率地整合運用於整個交通運輸管理體系，而建立起的一種在大範圍內及全方位發揮作用的，即時、準確及高效率的綜合的運輸和管理系統。美國、日本、歐洲率先展開相應的研究並成為 ITS 發展的三強，此外加拿大、中國、韓國、新加坡、澳洲等國家的研究也具有相當規模。

## 發展歷程

20 世紀第二次世界大戰後，全球社會經濟發展大幅促進了交通業的迅速發展，尤其是道路交通更是發展迅速。美、日、歐等已開發國家和地區從 20 世紀 50、60 年代開始大力發展汽車工業和道路基礎設施，形成了以道路交通方式為主，其中又以私人汽車為主。到了 70 年代，隨著這種交通方式不合理性的逐漸暴露，已開發國家開始大力發展以城市公共運輸為主的公共運輸，然而仍然無法解決交通事故、交通擁堵、交通污染的通病。於是各國從 20 世紀 60、70 年代開始尋找解決的方法，最終達成共識認為交通發展的趨勢為兩個「I」，即智慧型運輸系統（Intelligent Transport System，ITS）與整合式交通資訊系統（Integrated Transport Information System，ITIS）。

在智慧型交通系統名稱出現之前，以美國、歐共體國家、日本為首的各國已經開始了相關方面的研究，不過此時名稱並未統一。

美國稱之為智慧型車路系統（Intelligent Vehicle-Highway System，IVHS），並於 1990 年成立了美國智慧型車路學會（Intelligent Vehicle-Highway Society of AMERICA，IVHS AMERICA）。

歐洲稱之為先進運輸技術（Advanced Transport Technology，ATT），於 1993 年成立了歐洲道路運輸通信實施協調組織（European Road Transport Telematics Implementation Coordination Organization，ERTICO）。

日本則於 1994 年 1 月成立了車輛道路與智慧型交通學會（Vehicle, Road and Traffic Intelligence Society，VERTIS），並於 2001 年 6 月更名為 ITS Japan。

美國智慧型車路學會在 1993 年春提出召開 IVHS 世界大會，歐洲 ERTICO 回應了該號召並建議與 1994 年 11 月於法國巴黎舉行並提議定名為 ATT&IVHS 世界大會，日本 VERTIS 在此之後成立並建議將世界大會的名稱定位 ITS 世界大會並得到了 IVHS AMERICA 和 ERTICO 的贊同。1994 年 9 月美國智慧型車路學會更名為美國智慧型運輸學會（Intelligent Transport Society of AMERICA，ITS AMERICA），每年的大會也以此命名。從此這方面的研究有了統一的名稱：智慧型運輸系統。

歐洲共同體於 1995 年開始了為期 4 年的歐洲交通移動程式（Program for Mobility in Transportation in Europe，PROMOTE）計劃，1998 年又展開交通通信（Telematics for Transportation）計劃，研究經費為 12 億歐元。

日本政府則在於 1995 年 2 月制訂的「推進實施高度資訊通信社會的基本方針」中將道路交通資訊化列在其中「公共設施資訊化」的首位，同年 8 月建設省、通產省、警視廳、運輸省、郵電省聯合制定了「在道路、交通、車輛領域事實資訊的方針」，在其中確立了 9 個研究開發領域（車輛誘導系統、公共運輸優先、自動收費系統、商用車輛高效化、安全駕駛系統、行人援助系統、交通管理最佳化、緊急車輛運轉、道路管理高效化），在此基礎上，1996 年 7 月，該 5 個省廳制訂了「推行 ITS 總體構想」進一步明確了 ITS 為使用者服務的 20 個專案。

美國聯邦運輸部則於 1996 年 1 月發布了「交通時間節約戰略」，並在其中提出「智慧型交通基礎設施」的新概念。該戰略計劃在 75 個城市中實施，預計在 10 年內完成，實現旅行時間減少 15% 的目標。

1992 年國際標準化組織（ISO）設立了 204 技術委員會（TC204），及交通資訊與控制系統技術（TICS）委員會，全面負責智慧型交通領域的標準化工作。2001 年 4 月在夏威夷的全體會議上，一致通過將 TC204 更名為「智慧型運輸系統（ITS）技術委員會」。

## 智慧型運輸科技

智慧型運輸系統的科技應用及其廣泛，從基本的管理系統，例如汽車導航系統、交通號誌控制系統、內容管理系統、可變資訊板、自動車牌辨識技術，到監視系統，如安全監視系統（security CCTV systems），到更進階的建立在整合現有資料和其他資訊來源的回饋基礎上的應用，如停車誘導系統、公路氣象資訊系統、道路除冰系統。此外預測科技的發展將使得在歷史基準資料的基礎上的先進的建模和比對成為可能。

## 智慧型運輸系統

智慧型運輸系統由多個系統構成，其中包括先進旅行資訊資訊系統（ATIS）、先進交通管理系統（ATMS）、先進公共運輸系統（APTS）、先進車輛控制系統（AVCS）、電子道路收費系統（ETC）、商用車輛營運系統（CVOS）等。

## 智慧型運輸系統世界大會

智慧型運輸系統世界大會（ITS world congress）由區域性的三大智慧型運輸組織於 1994 年聯合倡議而成立，於每年的秋季在北美、亞太、歐洲輪流舉辦，通常每次歷時 4 到 5 天。其中除了第一屆大會稱為 ATT&IVHS 世界大會（ATT&IVHS world congress）外，均稱為智慧型運輸系統世界大會（ITS world congress）。

## 參考網頁

1. 成都物流公共信息平台. [2011-08-12]. （原始內容存檔於 2011-09-02）.
2. 智能可扩展型城市交通信号控制系统. [2015-07-13]. （原始內容存檔於 2015-07-13）.
3. 中国智能交通协会. [2016-03-11]. （原始內容存檔於 2016-03-12）.
4. 日本国土交通省 ITS 世界会議. [2016-03-11]. （原始內容存檔於 2016-03-12）.

## 參考文獻

## 外部連結

* ITS America （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* ITS Taiwan （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* ITS Japan （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中國智慧型交通協會
* 中國智慧型交通網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
智慧型電源模組

**智慧型電源模組**（英語：Intelligent power module，簡稱 IPM）是一種電力設備的控制方式，是指把各個電力單元內部每個功能分別區間（如變頻器等）、智能控制。

## 作用

透過分開控制，確保全個設備不會被一個故障區間所影響。

## 使用車輛

* 相鐵 10000 系電力動車組

## 參考資料

## 外部連結

* 【改裝知識講堂】添購電源必看！全模組還是一體式差別有多少 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
智慧型電表

**智慧型電錶**（英語：Smart meter），簡稱**智慧電錶**、**智慧電表**，是一種新型的數位電度錶。它會精確的標示出用電量，並透過網路回報資訊。它可以成為智慧電網的一部份，被視為智慧電網的基礎。

最早用於電度表，目前已被應用到水錶與瓦斯表上。

智慧電表現在主要建立在 AMI 電網架構之上，資料可上傳回電力公司，用以協助電源管理，電費管理，故障管理；無論在人力成本，電力成本等相關營運上更有效率。
目前智慧電表傳輸模式可分為 PLC 電表、GPRS 和 3G/LTE，等向上 (回後台) 傳輸方式；而近日又衍伸出 M-BUS 傳輸，可用於連接其他如水錶，天然氣表等智慧裝置，甚至可連結回家中備有 M-BUS 的智慧裝置。使用者可通過 家庭顯示 IHD (In-Home Display) 裝置取得用電資訊。

## 標準

* ANSI C12.18
* IEC 61107 - _Data exchange for meter reading, tariff and load control. Direct local data exchange_
* IEC 62056 - _Electricity metering –Data exchange for meter reading, tariff and load control_

## 參見

* 電度錶
智慧型電表基礎建設

**智慧型電表基礎建設**（英語：Advanced Metering Infrastructure，縮寫為 AMI），是一個能源系統。它通過先進的設備，例如智慧型電表、水錶、瓦斯表、溫度感測器，結合網路，進行即時的能源監測、使用、排程與測量。

建立智慧型電表基礎建設之後，就可以進一步實現智慧電網。

## 參見

* 智慧型電表
* 智慧電網
智慧城市

**智慧城市**（英語：Smart City）是指利用各種資訊科技或創新意念，整合都市的組成系統和服務，以提昇資源運用的效率，優化都市管理和服務，以及改善市民生活品質。智慧城市把新一代資訊科技充分運用在都市的各行各業之中，是基於知識社會下一代創新（創新 2.0）的都市資訊化進階形態，實現資訊化、工業化與城鎮化深度融合，有助於緩解「大城市病」，提高城鎮化品質，實現精細化和動態管理，並提升都市管理成效和改善市民生活品質。關於智慧城市的具體定義比較廣泛，目前在國際上被廣泛認同的定義是，智慧城市是新一代資訊科技支撐、知識社會下一代創新（創新 2.0）環境下的都市形態，強調智慧城市不僅僅是物聯網、雲端運算等新一代資訊科技的應用，更重要的是通過面向知識社會的創新 2.0 的方法論應用，構建使用者創新、開放創新、大眾創新、協同創新為特徵的都市可持續創新生態。

智慧城市通過在人力和社會資本，以及在交通和資訊通訊基礎設定上的投資來推動可持續經濟增長和高生活品質，並且通過參與式的管理對上面的資源及自然資源進行科學的管理。一些智慧城市建設的先行都市也越來越突出以人為本的可持續創新，比如歐盟啟動了面向知識社會創新 2.0 的 Living Lab 計劃，致力於圍繞市民需求將都市建設為各方共同參與的開放創新空間，比如維也納大學對都市體系評價的六個指標，即智慧的經濟、智慧的運輸業、智慧的環境、智慧的居民、智慧的生活和智慧的管理等六個方面。目前，智慧城市的建設是資訊科技、都市計畫等領域的熱點問題。

## 理念起源

智慧城市的概念最早源於 IBM 提出的「智慧地球」這一理念，此前類似的概念還有數位都市等。2008 年 11 月，恰逢 2007 年－2012 年環球金融危機伊始，IBM 在美國紐約發布的《智慧地球：下一代領導人議程》主題報告所提出的「智慧地球」，即把新一代資訊科技充分運用在各行各業之中。

具體地說，「智慧」的理念就是透過新一代資訊科技的應用使人類能以更加精細和動態的方式管理生產和生活的狀態，通過把感測器嵌入和裝備到全球每個角落的供電系統、供水系統、交通系統、建築物和油氣管道等生產生活系統的各種物體中，使其形成的物聯網與網際網路相聯，實現人類社會與物理系統的整合，而後透過超級電腦和雲端運算將物聯網整合起來，即可實現。此後這一理念被世界各國所接納，並作為應對金融海嘯的經濟增長點。同時，發展智慧城市被認為有助於促進都市經濟、社會與環境、資源協調永續發展，緩解「大城市病」，提高城鎮化品質.

 
基於國際上的智慧城市研究和實踐，「智慧」的理念被解讀為不僅僅是智慧型，即新一代資訊科技的運用，更在於人體智慧的充分參與。推動智慧城市形成的兩股力量，一是以物聯網、雲端運算、行動網路為代表的新一代資訊科技，二是知識社會環境下逐步形成的開放都市創新生態。一個是技術創新層面的技術因素，另一個則是社會創新層面的社會經濟因素。中國清華大學公共管理學院副院長孟慶國教授提出，新一代資訊科技與創新 2.0 是智慧城市的兩大基因，缺一不可。

## 特徵

在 IBM 的《智慧的都市在中國》白皮書中，基於新一代資訊科技的應用，對智慧城市基本特徵的界定是：全面物聯、充分整合、激勵創新、協同運作等四方面。即智慧型傳感裝置將都市公共設施物聯成網，物聯網與網際網路系統完全對接融合，政府、企業在智慧基礎設施之上進行科技和業務的創新應用，都市的各個關鍵系統和參與者進行和諧高效地協同運作。《創新 2.0 視野下的智慧城市》強調智慧城市不僅強調物聯網、雲端運算等新一代資訊科技應用，更強調以人為本、協同、開放、使用者參與的創新 2.0，將智慧城市定義為新一代資訊科技支撐、知識社會下一代創新（創新 2.0）環境下的都市形態。智慧城市基於全面透徹的感知、寬頻泛在的互聯以及智慧型融合的應用，構建有利於創新湧現的制度環境與生態，實現以使用者創新、開放創新、大眾創新、協同創新為特徵的以人為本可持續創新，塑造都市公共價值並為生活其間的每一位市民創造獨特價值，實現都市與區域永續發展。因此，智慧城市的四大特徵被總結為：全面透徹的感知、寬頻泛在的互聯、智慧型融合的應用以及以人為本的可持續創新。亦有學者認為智慧城市應該體現在維也納大學評價歐洲大中都市的六個指標，即智慧的經濟、智慧的運輸、智慧的環境、智慧的居民、智慧的生活和智慧的管理等六個方面。

## 發展

2008 年，歐巴馬就任美國總統後，便對 IBM 的「智慧地球」概念做出積極回應，將納入國家戰略和應對金融危機的經濟新的增長點。

隨後出於商業目的，IBM 提出「智慧的都市在中國突破」的戰略，並相繼與中國大陸的多個省市簽署了「智慧城市」共建協定，使得「智慧地球」「智慧城市」等新概念引起各界廣泛關注。為應對智慧城市建設的趨勢，中華人民共和國住房和城鄉建設部發布了《國家智慧城市試點暫行管理辦法》，工業和信息化部也在醞釀相關標準。

截止到 2012 年，施耐德電氣已在全球包括中國、印度、歐洲、美國、南美等國家和地區的 200 多個都市完進行了智慧城市的建設。

2012 年 12 月，中國工程院組織起草並發布的《中國工程科技中長期發展戰略研究報告》將智慧型都市列為中國面向 2030 年的 30 個重大工程科技專項之一。

## 平台技術

智慧城市有助推動都市的永續發展，令發展與環保之間取得良好平衡，從而打造一個「智慧環境」。在都市計畫上，透過網路和遙距監控技術，政府可充分掌握及分析都市的天氣狀況、資源運用的程度和道路交通狀況等數據，因而調節及善用社區的資源，實現節能減排，減低「環境足跡」，提升環境的可持續性。

公共運輸管理和監測及電子道路收費系統，均能應用於交通繁忙的地區，有助改善和紓緩道路擠塞的問題，實踐「智慧流動」。公共運輸管理和監測能向車主提供實時數據，避免車主將車輛駛入擠塞的路段，提升都市運輸效率。電子道路收費系統則是以用者自付原則減低非必要的交通需求，從而改善地區性交通擠塞及空氣品質。

## 研究期刊

* 英國智慧城市期刊 - IET Smart Cities Journal

## 相關條目

* 網際網路、物聯網、超級電腦、人工智慧、大數據、智慧型燈柱、雲端運算
* 生態都市、智慧地球
* 松島國際都市

## 外部連結

* 智慧城市是什麼？台灣 22 縣市案例、六大應用範圍一次看 - 未來都市 @天下
* IBM：智慧的地球 - 智慧的都市
* 央視網：全球十大智慧城市榜單出爐 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 和訊網：住建部公布首批智慧城市試點名單

## 參考文獻
智慧城市展

**智慧城市展**是一項在台北世界貿易中心南港展覽館舉辦之國際性智慧城市展覽，由台北市電腦公會主辦。

基於能源、交通、防災、環境、教育、衛生、治安、醫療等因素已成為全球化的衍生問題，加上物聯網成為各國發展智慧城市的關鍵趨勢之際，長年以舉辦大型資通訊展覽聞名的台北市電腦公會，遂於 2014 年，整合過往台北國際電信展與台北電信應用展的經驗，以及智慧城市引發的各類議題，重新打造成結合解決方案展示與趨勢議題探討的「智慧城市展」，並發展至今。

以物聯網為主軸所帶動的實境展示、環境實作、城市發展應用，以及結合雲端運算建構的解決方案，是展覽中主要的關鍵特色。

此外，有別於其他「售票制」展覽，這項展覽也規劃了展覽門票自動售票系統，藉以解決人工售票時的排隊流量問題。

## 主要活動

**智慧城市創新應用獎**
: 「智慧城市創新應用獎」是基於各縣市政府機關以及行政院各部會所屬機關的資訊網路應用提出的實際解決方案成果所設計的獎項，現時劃分為「縣市政府組」、「使用者單位組」、「創新規劃組」進行，且依照不同類組，有設置各類主題領域的評選。

**智慧城市論壇**
: 配合展覽的進行所設計的「智慧城市論壇」，依照展覽探討的議題差異，主要以「智慧城市首長高峰論壇」、「打造兩岸智慧城市標準產業高峰會」、「智慧交通論壇」、「智慧生活趨勢論壇」、「智慧醫療產業論壇」等分項主題式論壇的方式進行。

　
: 大多數的部分專業性主題論壇會邀集資通訊廠商與政府機關進行演講，首長論壇與兩岸產業高峰會則多半以國際交流為主。

## 圖集

* * * *

## 特殊紀錄

* 首個開辦當屆就獲得「台灣會展獎」金質獎的會展活動

## 爭議

智慧城市展雖以各類解決方案的展示作為主軸，但參展單位卻多半與公部門關係密切，且部分業者的解決方案，在實際模擬時仍不時發生小錯誤，而被台灣科技網站《硬塞的網路趨勢觀察》點名質疑，並開始憂心展覽品質是否能在未來獲得改善。

## 相關會議展覽

* 台北國際安全博覽會（安全產業，由法蘭克福展覽集團旗下之「法蘭克福新時代傳媒」主辦）
* 國際智慧城市論壇高峰會（台灣僅有台北市與台中市先後於 2006 年與 2013 年舉辦過，每年由國際智慧城市論壇組織選定不同的城市舉辦）
* 台北國際電腦展覽會（資通訊產業，與外貿協會合辦）
* 台北國際電信展（繼承其地位）

## 資料來源
智慧城市論壇

**智慧社區論壇**（英語：Intelligent Community Forum，簡稱 **ICF**），是一家研究政策的非營利組織，專注在寬頻網路經濟的就業機會與經濟發展。組織發展專注在寬頻網路的經濟效益、社群最佳實踐及年度智慧社區城市評比獎項。

## 任務使命

智慧社區論壇是研究 21 世紀國際社群經濟與社會發展的智庫。不論工業化國家或開發中國家對於如何建立繁榮、穩定與有文化意義的世界都是一項挑戰，現今世界拜通訊技術所賜不論在工作、投資、知識都在迅速成長。

智慧社區論壇進行研究，整理研討會內容，出版書籍並且每年頒發卓越表現獎項給公、私立部門都是致力於以下任務使命:

* 辨識並解釋新興網路經濟對當地的影響，從世界各地在當地、國家層級或國際規模來看，這都是新的全球新興經濟模式，不論貧富我們都受到網路經濟帶來的挑戰，網路經濟浪潮中與時俱進勝過守舊不變；技術，而非資源才是未來的關鍵；創新而非地點決定競爭優勢。
* 研究並分享社群最佳做法，以面對不斷改變的經濟環境，並為公民帶來經濟繁榮，網路經濟發展沒有唯一最佳方法，每個社群都在她們獨特的歷史與挑戰中找到成功的道路，並解決各自的問題才能執行任務，但是成功的策略也有許多共同的元素，社群之間可以藉由分享、加速開發，從對方的成功或失敗經驗中互相學習。
* 慶祝社群解決新世紀經濟挑戰後達到的成就，全世界的社群都進行了長遠的進展克服長久以來的挑戰，藉由發展策略並執行有效用的程序來實現策略。智慧城市論壇每年都尋找全世界最佳的領導風範，並頒發獎項以慶祝其成就。

## 年度智慧社區論壇得獎名單

* 2019 – 台灣 - 桃園市
* 2018 - 芬蘭 - 埃斯波
* 2017 - 澳洲 - 維多利亞省 - 墨爾本
* 2016 - 加拿大 - 魁北克省 - 蒙特婁
* 2015 - 美國哥倫布
* 2014 – 加拿大 - 多倫多
* 2013 – 台灣 - 台中市
* 2012 – 美國 - 河濱市
* 2011 – 荷蘭 - 恩荷芬
* 2010 – 南韓 - 水原市
* 2009 – 瑞典 - 斯德哥爾摩
* 2008 – 南韓 - 江南區
* 2007 – 加拿大 - 滑鐵盧
* 2006 – 台灣 - 台北市

## 臺灣經驗

台灣在 2018 年度的智慧社區論壇獎，前七名中囊括三席，是總數高達四百五十座城市的參賽國中最大贏家，包括扶植新創成功與大數據治理，「水情看桃園 APP」與「下水道雲端智慧管理系統」皆獲得獎項的桃園市；分析慢性病患血壓、血糖的醫療大數據治理、在人性化數據取得高分的嘉義市；強調智慧城市建設的台南市。

## 參考文獻

## 外部連結

* 國際智慧社區論壇 首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
* Intelligent Waterloo Article （英文）
* 國際社群智慧社區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
* 台北市政府資訊局 - 2017 智慧城市展「臺北市政府願景館」打造科技未來城 體驗 5 大展區智慧創新服務 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （繁體中文）
* 台北市政府資訊局 - 智慧城市建設 2007-2014 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （繁體中文）
智慧城站

**智慧城站**是廣佛環線城際鐵路的車站，位於中國廣東省廣州市天河區科韻北路與沐陂西路交叉口。車站目前仍在建設中，預計於 2024 年隨廣佛東環城際開通而啟用。

本站為地下車站，共有兩層，為單島四線式設計，設有 4 個出入口和 1 個消防疏散口，主體長度 324 米。車站周邊主要為岑村的民居，亦與岑村機場和小鵬汽車智能產業園相鄰。

## 歷史

* 2020 年 11 月 16 日，本站三期交通疏解順利導改完成。
* 2022 年 10 月 30 日，本站主體結構封頂。

## 注釋

## 參考資料

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：智慧城站
智慧天線

**智慧天線**（**Smart antenna**），又名**可變天線陣列**、**多天線**，有時也會被稱作 **MIMO**，指的是帶有可以判定訊號的空間訊息（比如傳播方向）和跟蹤、定位訊號源的智慧算法，並且可以根據此訊息，進行空域濾波的天線陣列。

智慧天線技術在許多領域內都有應用，包括聲音處理、跟蹤掃描雷達、無線電天文學、無線電望遠鏡和 3G 手機網路。
智慧天線技術

**多輸入多輸出系統**（英語：multi-input multi-output，縮寫 **MIMO**）是一種用來描述多天線無線通訊系統多重路徑傳輸的抽象數學模型，能利用發射端的多個天線各自獨立發送訊號，同時在接收端用多個天線接收並恢復原資訊。該技術最早是由馬可尼於 1908 年提出的，他利用多天線來抑制頻道衰落（fading）。根據收發兩端天線數量，相對於普通的**單輸入單輸出系統**（英語：single-input single-output，**SISO**），MIMO 此類多天線技術尚包含早期所謂的「智慧型天線」，亦即**單輸入多輸出系統**（英語：single-input multi-output，**SIMO**）和**多輸入單輸出系統**（英語：multi-input single-output，**MISO**）。

由於可以在不需要增加頻寬或總發送功率耗損（transmit (ting) power expenditure/consumption）的情況下，大幅地增加系統的資料吞吐量（throughput）及傳送距離，MIMO 技術於近幾年受到許多矚目。MIMO 的核心概念為利用多根發射天線與多根接收天線所提供之空間自由度來有效提升無線通訊系統之頻譜效率，以提升傳輸速率並改善通訊品質。

## 發展歷史

1990 年代，全世界無線通訊領域均針對多天線系統進行研究，希望實作出能指向接收者之波束成型技術（Beamforming），亦即是所謂智慧型天線 —— 一種能使波束聰明地追蹤接收者（即行動電話）的技術，如同有個人持著天線到處移動，就像一道自手電筒射出的光束可追蹤一位在黑暗中移動的人一樣。智慧型天線藉由波束對其指向（亦即對目標接收者）的相長干涉（constructive interference, 建設性干涉）及同時間該波束對目標接收者指向以外其他方向之相消干涉（destructive interference , 破壞性干涉）來增加訊號增益，以實現上述智慧型天線的優點，並對於此發送單位上的多天線間，採用一較窄的天線間距來實作此波束。一般以發送訊號之一半波長作為實體的天線間距，以滿足空間上的採樣定理且避免旁瓣輻射（grating lobes），亦即空間上的混疊。

波束成型技術的缺點乃是在都市的環境中，訊號容易朝向建築物或移動的車輛等目標分散，因而模糊其波束的集中特性（即相長干涉），喪失多數的訊號增益及減少干擾的特性。然而此項缺點卻隨著空間多樣及空間多工的技術在 1990 年代末的發展，而突然轉變為優勢。這些方法利用多徑（multipath propagation）現象來增加資料吞吐量、傳送距離，或減少位元錯誤率。這些型態的系統在選擇實體的天線間距時，通常以大於被發送訊號的波長的距離為實作，以確保 MIMO 頻道間的低關聯性及高分集階數（diversity order）。

### MIMO-OFDM 複合技術

MIMO 與平坦衰落通道（flat fading channels）兼用時最佳，以降低接收端通道等化器之複雜度及維持接收端的低功率耗損，也因此 MIMO 多半與 OFDM 結合為複合技術。MIMO-OFDM 同時為 IEEE 802.16 及 IEEE 802.11n HT（High-Throughput）的採用標準之一。WCDMA 的系統，如 HSDPA，亦進行將 MIMO 技術標準化。

## 技術分類

MIMO 通訊技術包括以下領域：

* 空間多工（spatial multiplexing）：工作在 MIMO 天線組態下，能夠在不增加頻寬的條件下，相比 SISO 系統成倍地提升資訊傳輸速率，從而極大地提高了頻譜利用率。在發射端，高速率的資料流被分割為多個較低速率的子資料流，不同的子資料流在不同的發射天線上在相同頻段上發射出去。如果發射端與接收端的天線陣列之間構成的空域子頻道足夠不同，即能夠在時域和頻域之外額外提供空域的維度，使得在不同發射天線上傳送的訊號之間能夠相互區別，因此接收機能夠區分出這些並列的子資料流，而不需付出額外的頻率或者時間資源。空間復用技術在高訊號雜訊比條件下能夠極大提高頻道容量，並且能夠在「開迴路」，即發射端無法獲得頻道資訊的條件下使用。Foschini 等人提出的「貝爾實驗室分層空時」（BLAST）是典型的空間復用技術。
* 空間多樣（spatial diversity）：利用發射或接收端的多根天線所提供的多重傳輸途徑發送相同的資料，以增強資料的傳輸品質。
* 波束賦形（beamforming）：藉由多根天線產生一個具有指向性的波束，將能量集中在欲傳輸的方向，增加訊號品質，並減少與其他使用者間的干擾。
* 預編碼（precoding）

以上 MIMO 相關技術並非相斥，而是可以相互配合應用的，如一個 MIMO 系統即可以包含空間多工和多樣的技術。

## 參見

## 參考文獻

* MIMO 引領無線傳輸快速前進
* 電信技術名詞解釋：4G 通訊中的 MIMO 技術 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新版 Wi-Fi 網路的漫長長路
* 讓 WiMAX 展現極致效能 MIMO-OFDM 技術完整解析

## 外部連結

* http://www.supelec.fr/d2ri/flexibleradio/cours/antenna.pdf （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）http://www.supelec.fr/d2ri/flexibleradio/cours/information-modelling.pdf （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Tutorial written by Prof. Debbah, head of the Alcatel-Lucent Chair on flexible radio
智慧女神_(紐約雕塑)

**智慧女神**（拉丁語：Alma Mater）是位於哥倫比亞大學晨邊高地校區勞紀念圖書館門口台階上的一尊雕塑。它是傳統拉丁名稱 alma mater（母校）的擬人化型態。丹尼爾・弗萊奇在 1901 年設計了雕像，並於 1903 年 9 月鑄成並安裝。它是由 1860 年級的校友羅伯特・格萊特（Robert Goelet）的妻子哈里埃特・W・懷特（Harriette W. Goelet）捐贈的，用以紀念他的丈夫。智慧女神現已成為哥倫比亞大學的象徵。

貓頭鷹作為知識和學習的象徵，隱藏在智慧女神左腿附近斗篷的褶皺中。大學生們迷信認為，新生班裡第一個找到貓頭鷹的人將成為班級畢業生代表。另一個傳說是，任何第一次就找到貓頭鷹的哥倫比亞學生都會娶一個來自巴納德學院的女孩。

雕像最初安裝時是鍍金的。隨著時間的流逝，原始的燙金逐漸消失，剩下的少量薄片在 1950 年被清除。1962 年，大學決定重新對其鍍金。然而，新的燙金在抗議後被拆除。

1970 年 5 月 15 日凌晨，有人雕像上放了一顆炸彈。由此產生的爆炸嚴重破壞了智慧女神的基座 。損壞一直持續到 1978 年雕像被拆除為止。基座被重新鑄造，雕塑被清洗，用新的古銅完成，然後被放回到台階處。

## 參考資料

## 外部連接

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：_Alma Mater_ by Daniel Chester French
* Save Outdoor Sculpture Survey of _Alma Mater_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
智慧宫

**智慧之家**（阿拉伯語：بيت الحكمة‎，羅馬化：_Bayt al-Ḥikmah_），多譯作「**智慧宮**」，是阿拉伯帝國阿拔斯王朝時期伊拉克巴格達的一所圖書館及翻譯機構。它是翻譯運動裡的重要機構，被視為伊斯蘭黃金時代的一個主要學術中心。智慧之家由阿拔斯王朝哈里發哈倫・拉希德創立，在其子馬蒙時最為鼎盛，馬蒙在公元 813 年至 833 年間當政，因智慧之家而備受讚揚。在九世紀至十三世紀，許多博學的穆斯林學者都是這所教育研究機構的一部分。

智慧之家一詞是薩珊王朝對圖書館稱呼的直譯。它仿照了薩珊王朝的圖書館，以翻譯波斯文書籍到阿拉伯文及保存譯本為目的。

在馬蒙治下，天文台被建立起來，智慧之家是研習人文科學及科學的中心，包括數學、天文學、醫學、化學、動物學及地理。學者們借鑒波斯、印度及希臘的文獻，包括畢達哥拉斯、柏拉圖、亞里斯多德、希波克拉底、歐幾里得、普羅提諾、蓋倫、蘇胥如塔、沙落迦、阿耶波多、蘇格拉底及婆羅摩笈多的著作，他們積累了世界上的各種知識，並根據他們的發現再加以擴展。巴格達是當時世上最富庶的城市，並且是學術發展的中心，人口超過百萬人，為當時之冠。代數之父花拉子米也是智慧之家的學者。

## 由來

在阿拔斯王朝，許多外國的波斯文獻都被轉譯成阿拉伯文，又興建了大型的圖書館，歡迎來自拜占庭帝國那些被迫害的學者。在泰西封（今麥達因）更有一所御用的圖書館，在穆斯林征服波斯期間，許多作品都在根迪沙普爾學院（Academy of Gundishapur）被翻譯。

750 年，阿拔斯王朝取代倭馬亞王朝成為伊斯蘭帝國的統治者。762 年，曼蘇爾建造巴格達，並以為新都（前首都是大馬士革）。阿拔斯王朝對波斯帶有強烈的愛好，採納了許多薩珊王朝的習俗，包括翻譯外國文獻，阿拔斯王朝時文獻被轉譯為阿拉伯文。為此，曼蘇爾仿照薩珊帝國圖書館建立了一所王室圖書館。

智慧之家原本只著重於翻譯及保存波斯文文獻，其後翻譯的範圍擴展至帕拉維文、敍利亞文、希臘文及梵文，涉獵占星學、數學、農業、醫學及哲學。

巴爾馬克家族對接踵而至的復興及保存波斯文化運動起著重要的作用，巴格達第一所造紙廠的建立亦歸功於這個家族。阿拉伯人從怛羅斯戰役的中國戰俘那裡得悉秘密的造紙術，在此前，抄寫員都使用莎草紙（易碎）或羊皮紙（昂貴）。紙張的引入使書籍及圖書館紛紛湧現。

館藏目錄的理念亦在智慧之家及一些中世紀的伊斯蘭圖書館推行，書籍被劃分為不同的類型和範疇。

大量的文具店支持著圖書館的運作，這些文具店的數量倍於書店，最大型的書店可日售千書，要有充裕的紙張方可支撐著這個產業。

## 馬蒙的統治

在哈里發馬蒙的資助下，智慧之家翻譯的範疇擴展至數學及占星學，重點也由翻譯波斯文文獻轉為翻譯希臘文文獻。

這時，智慧之家由詩人及占星家塞赫勒・伊本 - 哈倫（Sahl ibn-Harun）管理，其他與智慧之家有密切關係的有花剌子密、巴努・穆薩兄弟及肯迪。

馬蒙任命侯奈因・伊本・伊斯哈格（Hunayn ibn Ishaq）負責翻譯工作，當時聲名最顯赫的譯者是信奉薩比教的塔比・伊本・庫拉。這個時期的翻譯素質更勝以往，但是在此後，一些新的想法變得更為重要，使對翻譯的強調減弱。

智慧之家在馬蒙的繼任者穆阿台綏姆及瓦提克治下持續繁衍，但到穆塔瓦基勒統治時期始衰落。這主要是因為馬蒙、穆阿台綏姆及瓦提克都依循穆爾太齊賴派，而穆塔瓦基勒則依循正統伊斯蘭教，穆塔瓦基勒試圖停止希臘哲學的散播，希臘哲學正是穆爾太齊賴派的重要一環。

雖然當時並未有大學，智慧之家終究成為了學習的中心，當時傳授知識並沒有任何制度，由教師直接傳授予學生。在九世紀，城市裡開始出現伊斯蘭學校。在十一世紀，尼查姆・穆爾克創立了被視為第一所大學的巴格達尼查姆大學（Al-Nizamiyya of Baghdad），該大學還是「中世紀時最大型的大學」。

## 破壞

與其他巴格達的圖書館一樣，智慧之家在 1258 年的巴格達戰役裡被摧毀。據傳大量的書籍被丟棄在河裡，墨水使底格里斯河的河水染黑達六個月之久。

## 其他智慧之家

其他稱作智慧之家的地方：

* 在開羅，「智慧之家」是知識之殿的別稱，知識之殿是法蒂瑪王朝哈里發哈基姆・比阿穆爾・阿拉在 1004 年創立。
* 巴格達有一稱為「智慧之家」的研究機構，與中世紀時的「智慧之家」不是同一座建築物，在伊拉克戰爭時被摧毀。
* 巴基斯坦喀拉蚩名將大學的圖書館稱作「智慧之家」，是巴基斯坦最大的圖書館。

## 註腳
智慧家庭

**智慧型家庭**，或稱**智慧型家庭**、**智慧型家居**（英語：smart home），指建築自動化的家庭，而**家庭自動化**（英語：home automation 或 domotics）則指實現智慧型家庭的過程。家庭自動化系統可以監視和 / 或控制燈光、窗戶、溫濕度等家庭設定，還可能可以控制家庭出入和觸發警報器以保護家庭。家庭裝置會在接連網際網路後成為物聯網中的重要部分。

典型的家庭自動化系統會連接至智慧型家庭中心（或稱閘道器）。這允許人們使用使用者介面控制家庭自動化系統，這個使用者介面可能會是牆壁上的終端、智慧型手機、個人電腦或者是通過網路遠端存取的網頁介面。

家庭自動化目前還存在一些問題，例如空間嚴重碎片化、缺乏標準化的安全措施，以及會在沒有向下相容性的情況下棄用舊裝置。

2013 年，家庭自動化的市場市值約 57.7 億美元，預測市場市值將在 2020 年達 128.1 億美元。

## 應用以及技術

據利等人稱，智慧型家庭分為三代：第一代是具有代理伺服器無線技術的家庭，例如 ZigBee；第二代是人工智慧控制電子裝置的家庭，例如 Amazon Echo、Apple Homepod、Google Home、小米 AI 音箱（小愛同學）、小度音箱、天貓精靈；第三代則是帶有能與人類互動的機器人夥伴的家庭，例如 Robot Rovio、Roomba。

## 市場

目前世界上最多使用者的平台分別為 Amazon 的 Alexa，Google 的 Google Home 與 Apple 的 Homekit。為解決智慧型家庭空間碎片化的問題，Google 與 Amazon、Apple 和 Zigbee 共同推出了「Project Connected Home over IP」計劃。

## 評價

### 正面評價

家庭自動化主要有三個優點：

* 減少對環境的影響：智慧型家庭能通過控制窗戶的擺設，利用自然光、通風或遮蔭，確保需要電力和光時才啟用系統，減少能源和水的使用；
* 改善生活品質：智慧型家庭提供適當的暖氣、製冷、照明和澆水；
* 在智慧型家居中使用自動化系統，可以節省電費和水費，提供可持續的室內環境。。

### 負面評價

雖然目前有很多競爭廠商，然而智慧型家庭卻沒有多少世界共通的工業標準，其空間嚴重碎片化。製造商有時會透過扣留檔案以及訴訟來阻止獨立的實作。

## 參見

* 長期照護
* 物聯網
* 機械手臂以及移動機器人
* Web of Things

## 參考文獻
智慧局

**經濟部智慧財產局**（簡稱**智慧局**或**智財局**）是中華民國經濟部所屬機關，前身為成立於 1927 年的「全國註冊局」，負責商標、著作、專利等智慧財產權和營業秘密事項，也是《商標法》、《著作權法》、《專利法》和《營業秘密法》的業務最高主管機關。

## 歷史

* 1915 年 1 月 7 日，北洋政府公布施行《權度法》。
* 1927 年，「**全國註冊局**」成立，隸屬國民政府財政部，首任局長李宗侗；隔年改組為「**全國商標局**」。
* 1928 年 5 月 14 日，國民政府公布《著作權法》，著作權主管機關為內政部。
* 1929 年 2 月 16 日，國民政府公布《度量衡法》。
* 1930 年 5 月 6 日，國民政府公布《商標法》；同年成立「**全國度量衡局**」。
* 1931 年，「工業標準委員會」成立。
* 1932 年，工業標準委員會併入全國度量衡局；隔年恢復設置。
* 1944 年，公布施行《專利法》。
* 1946 年，公布施行《標準法》。
* 1947 年，公布《經濟部中央標準局組織條例》，全國度量衡局及工業標準委員會合併成立「**經濟部中央標準局**」。
* 1949 年，經濟部中央標準局隨中央政府遷台，局址初設台南市，商標業務由經濟部委託台灣省政府建設廳辦理。
* 1950 年，經濟部授權中央標準局兼辦專利業務。
* 1954 年，經濟部向臺灣省政府建設廳收回商標業務，改派中央標準局兼辦。
* 1964 年，經濟部中央標準局增設計量檢定實驗室。
* 1972 年，經濟部中央標準局遷往台北市松江路 61 號，增設資料閱覽室。
* 1973 年，經濟部中央標準局加入中華民國科技圖書館及資料單位館際合作組織（中華圖書資訊館際合作協會前身）。
* 1979 年，經濟部中央標準局成立標準及專利資料中心。
* 1983 年，經濟部中央標準局再遷往台北市光復南路 102 號（華視大樓 4 至 7 樓）。
* 1988 年，經濟部中央標準局增設高雄資料室。
* 1989 年，經濟部中央標準局遷往台北市辛亥路二段 185 號（中央百世大樓 3 至 19 樓）。
* 1990 年，經濟部中央標準局增設台中資料室。
* 1991 年，經濟部中央標準局增設新竹資料室。
* 1995 年 8 月 11 日，總統令公布《積體電路電路布局保護法》。
* 1998 年 11 月 4 日，總統令公布《經濟部智慧財產局組織條例》，明定經濟部智慧財產局掌理專利權、商標專用權、著作權、積體電路電路布局、營業秘密等與智慧財產權有關之業務。
* 1999 年 1 月 26 日，「**經濟部智慧財產局**」成立，以原屬經濟部中央標準局主管之專利、商標、積體電路電路布局之業務為基礎，納入原屬內政部著作權委員會主管之著作權保護業務、經濟部商業司主管之《營業秘密法》業務及經濟部查禁仿冒商品小組之查禁取締智慧財產權侵害業務，另將標準、度量衡業務移撥經濟部標準檢驗局；總部設於台北市辛亥路二段 185 號，新竹、台中、高雄等三資料室改為地區服務處。漫畫家朱德庸為內政部著作權委員會創作之宣導廣告代言人「著作權先生」移交經濟部智慧財產局。
* 2000 年，公布施行《專利審查官資格條例》、《商標審查官資格條例》。於深坑增設第二辦公室。
* 2001 年 1 月 1 日，行政院新聞局錄影節目帶及代工鐳射唱片出口核驗業務及人員移撥智慧財產局辦理，經濟部第二辦公室裁撤後分配人員正式到職。
* 2007 年 7 月 11 日，公布《專利師法》，2008 年 1 月施行；2009 年 5 月 27 日修正，於 2009 年 11 月 23 日施行。
* 2012 年，啟動「清理專利積案計畫」[1]，徵聘 170 名五年制約聘審查人員。至 2016 年底止，已由專利積案 16 萬件降低至 5 萬件。
* 2012 年 3 月 15 日，據「經濟部智慧財產局清理專利積案計畫」登記成立智慧財產局外圍組織「財團法人專利檢索中心」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），位於中央百世大樓 26 樓（與智慧財產局同棟），成立要旨為補足智慧局審查能量不足之結構困境，減少專利積案，輔佐智慧財產局之專利相關事務。
* 2014 年，發生研擬封鎖境外侵權網站事件，因相關法條文有違反《中華民國憲法》之虞而引起爭議。
* 未來經濟部改組為經濟及能源部後，將更名為「**經濟及能源部智慧財產局**」。
* 2017 年 4 月 21 日，170 名五年制約聘審查人員退役。
* 2018 年 1 月 1 日，「全球專利檢索系統 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」正式上線，免費提供國內各界跨國專利檢索。
* 2023 年 3 月 25 日，經濟部智慧局局長由副局長廖承威陞任副局長由主秘李淑美陞任。

## 歷任首長

## 組織

* 局長
  * 副局長（2 人）
    * 主任秘書
* 專利一組
* 專利二組
* 專利三組
* 商標權組
* 著作權組
* 資料服務組
* * 國際事務及綜合企劃組
* 秘書室
* 法務室
* 資訊室
* 人事室
* 會計室
* 政風室
* 經濟部光碟聯合查核小組

**地區服務處**

* 新竹地區服務處 (地址：新竹市北大路 68 號 5 樓（來金商業大樓))
* 臺中地區服務處 (地址：臺中市黎明路 2 段 503 號 7 樓)
* 臺南地區服務處 (地址：臺南市中西區永華路 1 段 32 號 5 樓)
* 高雄地區服務處 (地址：高雄市苓雅區政南街 6 號 7F (行政院南部聯合服務中心 7F）)

## 未來組織規劃

根據《經濟及能源部智慧財產局組織法》草案擬設

* 局長
  * 副局長
    * 主任秘書
* 地區分局

## 參考文獻

## 外部連結

* 經濟部智慧財產局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）
* 全球專利檢索系統 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）

## 參見

* 中華民國經濟及能源部
* 智慧財產權
* 中華民國經濟部智慧財產局研擬封鎖境外侵權網站爭議事件
智慧山

**智慧山**是南極洲的山峰，位於維多利亞地的彭內爾海岸，屬於鮑爾斯山脈的一部分，是莫勒山的西北部，海拔高度 2,000 米，由紐西蘭南極名稱委員會命名。
智慧巴士

**智慧巴士**(Smart Bus System) 的概念源自智慧的地球理念，由智慧城市和智慧交通演繹而來，並具有一脈相承的智慧運轉三維度：

1. 透徹的感知 (利用可隨時隨地感知、測量、捕獲和傳遞信息的設備、系統或流程)，
2. 全面的互聯互通 (通過通信網絡工具，將各種數據及信息連接起來進行交互和共享)
3. 深入的智能化 (深入分析採集到的數據和信息，並獲取更加新穎和系統的洞察來解決特定問題)。

理論上講，智慧巴士系統是以公共巴士和車站設施為基礎，通過數據通信和衛星定位等技術而分享信息的一種後台應用系統，它可為巴士運營商提供有效的車輛及駕駛員管理、為乘客提供實時的車輛運行信息，以及為政府管理機構提供車輛安全的監管信息。

具體來講，智慧巴士系統由公共巴士、巴士車站和設施、後台應用三個 IP 網絡組成，其基本功能包括：（1）車輛技術管理模塊，用以故障診斷、油耗、行程、指示無效或危險的操作，並連接駕駛員管理模塊和後台應用系統；（2）駕駛員管理模塊，用以管理駕駛行為、數字行車記錄，並連接車輛技術管理模塊和後台應用系統；（3）運營調度模塊，用以實現車輛跟蹤、機械診斷、遠程車輛禁用系統、停放管理、防盜管理，並連接車輛技術管理模塊，屬於後台應用系統的一部分；（4）乘客實時信息模塊，用以實現電子車票、到站顯示、智能站牌、路線監管、運行狀況監管以及特殊狀態處理，並連接車輛技術管理模塊和車站通信模塊，通過無線網絡在車輛、車站和後台應用系統之間傳輸信息；（5）公共巴士監管模塊，用以實現系統的社會管理功能，包括城市公共運輸行業管理、公安道路交通安全管理、環保排放標準管理、燃料消耗量標準管理。

## 參考

* 台灣車載聯盟推動智慧巴士系統
* 中國公共運輸信息化推進產業聯盟的旗幟 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國家知識產權局 —— 智慧巴士系統專利
智慧平台管理介面

**智慧型平台管理介面**（Intelligent Platform Management Interface）原本是一種 Intel 架構的企業系統的週邊裝置所採用的一種工業標準。IPMI 亦是一個開放的免費標準，使用者無需支付額外的費用即可使用此標準。

IPMI 能夠橫跨不同的作業系統、韌體和硬體平台，可以智慧型的監視、控制和自動回報大量伺服器的運作狀況，以降低伺服器系統成本。

## 發展歷史

1998 年 Intel、DELL、HP 及 NEC 共同提出 IPMI 規格，可以透過網路遠端控制溫度、電壓。

2001 年 IPMI 從 1.0 版改版至 1.5 版，新增 PCI Management Bus 等功能。

2004 年 Intel 發表了 IPMI 2.0 的規格，能夠向下相容 IPMI 1.0 及 1.5 的規格。新增了 Console Redirection，並可以通過 Port、Modem 以及 Lan 遠端管理伺服器，並加強了安全、VLAN 和刀鋒伺服器的支援性。

2014 年 2 月 11 日，發表了 v2.0 revision 1.1, 增加了 IPv6 的支援。

## 特性

IPMI 獨立於作業系統外自行運作，並容許管理者即使在缺少作業系統或系統管理軟體、或受監控的系統關機但有接電源的情況下仍能遠端管理系統。IPMI 也能在作業系統啟動後活動，與系統管理功能一併使用時還能提供加強功能，IPMI 只定義架構和介面格式成為標準，詳細實作可能會有所不同。

IPMI 1.5 版和之後的版本能透過直接串接、區域網路、或 Serial over LAN 到遠端送出警報，系統管理員能使用 IPMI 訊息去查詢平台狀態、檢視硬體的日誌、或透過相同連線從遠端控制台發出其他要求，這個標準也為系統定義了一個警報機制送出簡單網路管理協定 (SNMP) 平台事件圈套 (PET, Platform Event Trap)。

## 帶內管理和帶外管理

## 組成

IPMI 包含了一個以 基板管理控制器 (BMC) 為主的控制器和其他分佈在不同系統模組（被稱為「衛星」控制器）的管理控制器，衛星控制器包含了相同的架構透過 IPMB (Intelligent Platform Management Bus/Bridge) - 一個 I²C (Inter-Integrated Circuit) 加強實作的系統介面連結到基板管理控制器 (BMC)，基板管理控制器 (BMC) 也能與 遠端管理控制協定 (RMCP) - 一個在此規格內的特殊有線協定一同被管理。

一個 實地替換單元 (FRU) 擁有可替換裝置的詳細清單（如：供應者 ID、製造商），一個 感應器資料記錄 (SDR) 則記錄了板上個別感應器提供的屬性資料，例如：板上可能包含了感應溫度、風扇速、電流的感應器。

## 版本歷史

IPMI 的標準規範的演進如下:

* v1.0 在 1998 年 9 月 16 日公布，其為原始版本
* v1.5 於 2001 年 2 月 21 日發行，新增 序列埠共享 (Serial Port Sharing) ，通過序列埠 / 數據機的 IPMI (IPMI over Serial/Modem) 和 區域網路訊息與警報 (LAN Messaging and Alerting) 三種功能。
* v2.0 在 2004 年 2 月 12 日發行，新增 通過區域網路的序列埠 (Serial over LAN) ， 增強型認證 (Enhanced Authentication) ， 支援加密 (Encryption Support) ， 韌體防火牆 (Firmware Firewall) 和 VLAN 支援 (VLAN Support) 五種功能。
* v2.0 Rev1.1 版在 2013 年 10 月 1 日發布，支援 IPv6 ，修復錯誤並改進了文件。

## 參考文獻

* IPMI Home Website（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (includes specification download（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)

## 參見

* 帶外管理
* Redfish
* HP Integrated Lights-Out
* Dell DRAC
* IBM Remote Supervisor Adapter
* MegaRAC
* Intel 主動管理技術
* DMTF

## 外部連結

* GNU FreeIPMI（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* http://openipmi.sourceforge.net（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* A Comparison of common IPMI Software open-source projects（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* coreIPM Project（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Firmware for IPMI baseboard management (open source)
* DCMI（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - an extension to IPMI 2.0 designed for large data centres
* Intel IPMI Home Website（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* ipmiutil（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* IPMItool
* OpenIPMI
* SuperMicro IPMI Client web download（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* SuperMicro IPMI Client ftp download
智慧建築

**智慧建築**（Intelligent Building），是指以建築為平台，兼備建築裝置、辦公自動化及通訊網路系統，集結構、系統、服務、管理及它們之間的最佳化組合，為人們提供一個安全、高效、舒適、便利的建築環境。其主要構成包括樓宇管理自動化系統（Building Management Automation System）、通訊自動化系統（Communication Automation System）和辦公自動化系統（Office Automation System）... 等。

世界首幢智慧建築是 1984 年在美國哈特福德市建成的 City Place 大廈。

## 評估指標

智慧建築評估指標依其性質可分為八項：

* 綜合佈線
* 資訊通訊
* 系統整合
* 設施管理
* 安全防災
* 節能管理
* 健康舒適
* 智慧創新

## 智慧建築系統內包含項目

指藉由匯入資通訊系統及裝置之手法，使空間具備主動感知之智慧化功能，以達到安全健康、便利舒適、節能永續目的。以下為智慧建築系統內所包含整合子系統項目:

* 閉路電視系統
* 入侵偵測系統
* 緊急求救系統
* 可再生能源系統
* 數據採集與監控系統
* 空氣調節系統
* 智慧型電表紀錄系統
* 電子水量計紀錄系統
* 電力系統
* 給排水泵浦管路系統
* 小型氣象站系統
* 照明系統
* 室內空氣品質偵測系統
* 電梯系統
* 區域網路、網際網路通訊系統
* 火災警報器系統
* 門禁系統
* 人流監測系統
* 設施管理系統
* 停車場管理系統
* 緊急出口、緊急開關、緊急照明系統
* 自動窗簾系統

## 具有代表性的智慧建築

* 英國諾丁漢稅務中心
* 德國法蘭克福商業銀行
* 美國匹茲堡 CCI 中心
* 台灣電力公司總管理處辦公大樓

## 智慧建築系統所用通訊協定

* BACnet：可透過全球認可國際性 BTL（BACnet Testing Laboratories）認證，由該實驗室制定的 Global Testing for the Global BAS Standard，取得裝置通訊協定上開放性、功能性及安全性等認證等級。
* Modbus
* DHCP
* HTTP
* SNMP
* SNTP
* LonWorks
* 控制器區域網路（簡稱 CAN 或 CANbus）
* EIB（已成為 KNX 協定的一部份）

## 外部連結

* 美國能源與環境設計領導認證 LEED （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 歐洲建築研究發展環境評估工具 BREEAM （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國際健康建築研究所 WELL （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 亞太地區智慧綠建築聯盟 APIGA （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台灣智慧建築協會 TIBA （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* BACnet website（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* BACnet International（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* BACnet 實驗室 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）通過 BACnet 產品認證查詢