新幹線戰士_(機器人)

**Shinkalion**（日語：**シンカリオン**，香港版譯作**新幹線戰士**，台灣版譯作**新幹線變形機器人**，大陸版譯作**進化利恩**）是在日本動畫作品《新幹線變形機器人》中出現的巨大機器人。

## 原型機種

**新幹線變形機器人 E2（シンカリオン E2）**
: 超進化研究所成立初期以達成超進化速度為目標、以新幹線 E2 系為原型製造的試驗列車，其駕駛艙亦作為早期培訓新幹線變形機器人駕駛員的場地。尚未具備變形機能。8 年前「第一次超進化速度到達實驗」中由新幹線變形機器人開發負責人八代伊三郎親自駕駛，卻由於不明原因於測試隧道中自爆，整列車連同其駕駛失去蹤影，僅餘下後尾車保存於大宮支部的地下機庫內，實際上為與八代一同傳送至地底世界並最終改造成為暗黑號。新幹線模式為新幹線 E2 系 0 番台。初次登場於第 28 話出水司令官的回憶畫面中。

## 超進化研究所的新幹線變形機器人

**新幹線變形機器人 E5 隼號（シンカリオン E5 はやぶさ）**
: 全長：26.5 公尺

　
: 重量：100 公噸

　
: 駕駛員：速杉隼人（- 第 63 話）→ 玄武（劇場版）

　
: 大宮支部所有，全能型的新幹線變形機器人。使用武器為「閘口斬擊劍」，必殺技為「光速能量炮」，腳部配備推進器，使其能夠高速移動。第 9 話連結合體時由於合適率上升而新增一對用於強化閘口斬擊劍之刀刃狀飛翼構造，後自第 11 話起將之常置配備於一般型態肩後。新幹線模式為新幹線 E5 系。初次登場於第 1 話。

　
: 因其構造特殊而被設定為必須由合適率最高者搭配貝克之「連結鎖定」（インターロック）功能輔助方能駕駛，第 61 話時此限制因任務已結束而隨著貝克的初始化一同解除，因此之後得以由較低合適率者駕駛。

　
: 第 64 話被遺留至地底世界的建築物中，隨著該建築物的崩塌而下落不明。第 76 話後被超進化研究所從地底回收並自此僅於模擬戰鬥中使用，劇場版中為應對瓦爾哈蘭族的侵略而交由玄武駕駛。

**新幹線變形機器人 E5 隼號 MkII（シンカリオン E5 はやぶさ MkII）**
: 全長：27.5 公尺

　
: 重量：125 公噸

　
: 駕駛員：速杉隼人（第 64 話起至今）

　
: 大宮支部所有，E5 隼號的後繼機，三節車廂變形的新幹線變形機器人。由倉敷重工設計，再由伊邪建造完成，屬於二機可能夠進行極限交錯合體的新幹線變形機器人的其中之一，是針對合適率 100％以上的駕駛員所開發的機體。使用武器為「閘口斬擊劍」，必殺技為「二重光速能量炮」。配備「閘口劍鞘」（ブレードケース）和鳥型無人機器人「上空偵察機獵鷹」（上空探査機ハヤブサ），極限交錯合體時可分解為合體配件。新幹線模式同樣為新幹線 E5 系。初次登場於第 61 話片尾，正式登場於第 64 話。

**新幹線變形機器人 E6 小町號（シンカリオン E6 こまち）**
: 全長：25.0 公尺

　
: 重量：95 公噸

　
: 駕駛員：測試駕駛員（第 1、2 話）→ 男鹿秋田（第 3 話起）。

　
: 大宮支部所有，速度型的新幹線變形機器人。使用武器為「平交道射擊槍」，可切換為短槍管的「普通模式」（ノーマルモード）、長槍管的「來福模式」（ライフルモード）以及固定於肩膀上的「加農模式」（キャノンモード），亦可特化為「水爆模式」（放水モード）或「火焰模式」（バーナーモード），必殺技為「平交道射擊加農炮」，頭部配備遠程瞄準器「生剝鬼目鏡」（ナマハゲゴーグル），腳部配備車輪。新幹線模式為新幹線 E6 系。初次登場於第 1 話，正式登場於第 4 話。

**新幹線變形機器人 E7 光輝號（シンカリオン E7 かがやき）**
: 全長：26.0 公尺

　
: 重量：110 公噸

　
: 駕駛員：測試駕駛員（第 1、2 話）→ 大門山徹（第 5 話起）

　
: 大宮支部所有，力量型的新幹線變形機器人。使用武器為「車輪金鋼鑽」，第 37 話起必殺技為「車輪金鋼鑽 火力全開」，腳部配備履帶。新幹線模式為新幹線 E7 系。初次登場於第 1 話，正式登場於第 5 話。

**新幹線變形機器人 E3 翼號（シンカリオン E3 つばさ）**
: 全長：25.0 公尺

　
: 重量：95 公噸

　
: 駕駛員：月山仁

　
: 山形支部所有，機動型的新幹線變形機器人。使用武器為遠近兩用的紅色「平交道手裏劍」，可變化為近距離攻擊的「苦無模式」（クナイモード）和遠距攻擊的「手裏劍模式」（シュリケンモード），並可從手持式底座發射煙霧以及鉤爪。另可使用高速移動產生分身的分身術以及創造旋風將敵人捲入的「秋風之術」（木枯らしの術）等忍術。新幹線模式為新幹線 E3 系 1000 番台。在原著中稱為「新幹線變形機器人 E3 翼號火焰飛翼（シンカリオン E3 つばさ フレアウィング，暫譯）」，且與鋼鐵飛翼為兄弟機的關係。初次登場於第 10 話。

**新幹線變形機器人 N700A 希望號（シンカリオン N700A のぞみ）**
: 全長：26.5 公尺

　
: 重量：100 公噸

　
: 駕駛員：清洲隆司（- 第 27 話）→ 清洲辰己（第 54 話起）

　
: 名古屋支部所有，適合近距離攻擊。必殺技為「旋風雙破刃」、交棒予辰己後則改為「枕木雙節棍」。

　
: 新幹線模式為新幹線 N700 系 1000 番台（N700A）。初次登場於第 12 話。

**新幹線變形機器人 N700A 進昇模式（シンカリオン N700A アドバンスドモード）**
: 全長：27.5 公尺

　
: 重量：140 公噸

　
: 新幹線變形機器人 N700A 的強化型態，由 N700A 主機體加上額外一節中間車廂組成的強化機體，配備「進階手臂」（由車廂集電弓附近部分組成，置於右手）、「車止盾牌」（由車殼組成，置於左手）和「背包推進器」（バークパックブースター，暫譯，由底盤組成，置於背部），必殺技為「翔龍鐵拳」。

　
: 該模式為清洲隆司駕駛時專用型態，辰己駕駛時則沒有使用該模式。

**新幹線變形機器人 H5 隼號（シンカリオン H5 はやぶさ）**
: 全長：26.5 公尺

　
: 重量：100 公噸

　
: 駕駛員：發音未來

　
: 北海道支部所有。使用武器與 E5 同樣為「閘口斬擊劍」，機體整體結構亦與 E5 差不多，但並無光速能量炮之機能，且初登場時肩部後方即有配備刀刃狀飛翼構造。加裝了「夕張熱能系統」，使其於嚴寒的環境中仍能發揮最佳大效能。新幹線模式為新幹線 H5 系。初次登場於第 15 話。

**新幹線變形機器人 800 燕子號（シンカリオン 800 つばめ）**
: 全長：26.5 公尺

　
: 重量：95 公噸

　
: 駕駛員：大空零

　
: 門司支部所有。唯一於一般型態下就能夠飛行的新幹線變形機器人，配備了「燕子飛翼」和「燕子輔助翼」2 種翅膀，使其成為唯一不需另經由模式轉換或合體即具有飛行能力的新幹線變形機器人，必殺技為「集電弓飛箭」。新幹線模式為新幹線 800 系 1000 番台（新 800 系）U007 編組。初次登場於第 21 話。

**新幹線變形機器人 500 回聲號（シンカリオン 500 こだま）**
: 全長：27.0 公尺

　
: 重量：120 公噸

　
: 駕駛員：速杉北斗

　
: 京都支部所有，四節車廂變形的大型新幹線變形機器人，是特別為成年駕駛員開發的新幹線變形機器人。使用武器為「信號三叉戟」，必殺技為「導彈盾牌」。新幹線模式為新幹線 500 系 7000 番台。初次登場於第 23 話。

**新幹線變形機器人 500 福音號 (TYPE EVA)（シンカリオン 500 TYPE EVA）**
: 全長：28.5 公尺

　
: 重量：123 公噸

　
: 駕駛員：碇真嗣

　
: 京都支部所有。使用武器為「信號三叉戟」和「導彈盾牌」，必殺技為「信號三叉戟 TYPE EVA」。外型類似新世紀福音戰士裏的 EVA 初號機。新幹線模式為新幹線 500 系 7000 番台 V2 編組「500 TYPE EVA」特別列車 。在原著中為新幹線超進化研究所與特務機關 NERV 共同緊急開發的新幹線變形機器人。初次登場於第 31 話。

　
: 其持有之信號三叉戟原與 500 回聲號之信號三叉戟同樣為灰色系，第 31 話戰鬥中與 E5 之閘口斬擊劍合體後化為與朗基努斯之槍相似的血紅色，並沿用至劇場版。

**新幹線變形機器人 700 系列（シンカリオン 700 シリーズ）**
: 特指下面 3 機新幹線變形機器人，由京都支部與門司支部共同開發，外型相較於其他新幹線變形機器人矮小，每機只由一節車廂變形而成。可進行特殊的合體方式「托尼提合體」。設定中可變形成推進器加掛於其他新幹線變形機器人背上，稱為「巨型推進器模式」（ギガブースターモード，暫譯），下述機體中 700 希望號以及 700 光號鐵路之星隸屬於京都支部，N700 瑞穗號則隸屬於門司支部。

　
: **新幹線變形機器人 700 希望號（シンカリオン 700 のぞみ）**
: 全長：19 公尺

　
: 重量：45 公噸

　
: 駕駛員：五橋城

　
: 必殺技為「進化劍」。新幹線模式為新幹線 700 系 3000 番台。初次登場於第 34 話。

　
: **新幹線變形機器人 700 光號鐵路之星（シンカリオン 700 ひかりレールスター）**
: 全長：19 公尺

　
: 重量：45 公噸

　
: 駕駛員：五橋銀

　
: 必殺技為「燈號槍」。新幹線模式為新幹線 700 系 7000 番台。初次登場於第 34 話。

　
: **新幹線變形機器人 N700 瑞穗號（シンカリオン N700 みずほ）**
: 全長：19 公尺

　
: 重量：45 公噸

　
: 駕駛員：霧島高虎

　
: 必殺技為「動輪鐵鎚」。新幹線模式為新幹線 N700 系 7000 番台。初次登場第 34 話。

**新幹線變形機器人黃博士（シンカリオン ドクターイェロー）**
: 全長：35 公尺

　
: 重量：255 公噸

　
: 駕駛員：清洲隆司

　
: 名古屋支部所有，五節車廂變形的超大型新幹線變形機器人，除合體之外所有新幹線變形機器人當中的最大型機體。使用武器為能夠變形的「雷射武器」（レーザーウェポン），透過槍型的「雷射放射炮」和劍型的「雷射劍」兩種型態的變化，能夠對付各式各樣的敵人。配備「檢測雷射盾牌」以及「雷射掃描」。新幹線模式為新幹線 923 型 T4 編組。初次登場於第 36 話，正式登場於第 38 話。

**新幹線變形機器人 E3 鐵翼號（シンカリオン E3 つばさ アイアンウィング）**
: 全長：25.0 公尺

　
: 重量：95 公噸

　
: 駕駛員：月山仁（- 第 64 話）→ 青龍（第 70、71 話）

　
: 大宮支部所有，特製的臨時替代用新幹線變形機器人，當一台新幹線變形機器人因故無法出動時，其駕駛員可暫時使用此機。原本計劃作為駕駛員們的聖誕禮物，因虎目之戰而提前登場。使用武器為綠色的「平交道手裏劍」，必殺技為巨大化的「真・平交道手裏劍」。新幹線模式為新幹線 E3 系 1000 番台的舊塗裝版本。在原著中為火焰飛翼（暫譯）的兄弟機。初次登場於第 49 話。

**新幹線變形機器人 923 黃博士（シンカリオン 923 ドクターイェロー）**
: 全長：26.5 公尺

　
: 重量：100 公噸

　
: 駕駛員：速杉北斗（- 劇場版前段）→ 清洲隆司（劇場版後段）

　
: 京都支部所有，全身被金色包覆的新幹線變形機器人。使用武器為「電磁炮」（レールガン）和「驅動電刃」（トロリブレード），額部配備之「檢測掃描鏡」（スキャンアイカメラ）搭載「追蹤感應器」（追尾センサー）等各式感應裝置，能追蹤敵人的動向。新幹線模式與黃博士同樣為新幹線 923 型 T4 編組，然而黃博士以該編組之 7 號車（東京方向）為先頭車，923 黃博士則以 1 號車（博多方向）為先頭車。二機間並無直接關連。初次登場於第 72 話片尾，正式登場於第 73 話。

　
: 劇場版中於北海道對決雪之哥吉拉時被光之粒子擊中以致其駕駛員北斗被傳送至不同時空下落不明而遺留在北海道，之後改由清洲隆司駕駛。

**新幹線變形機器人 阿爾法 X（シンカリオン ALFA-X）**
:

**新幹線變形機器人 Hello Kitty（シンカリオン ハローキティ）**
: 全長：27.0 公尺

　
: 重量：120 公噸

　
: 駕駛員：凱蒂・懷特

　
: 使用武器為「信號三叉戟」和「導彈盾牌」，其中導彈盾牌可射出蘋果形及心形導彈，又稱為「蘋果飛彈」（リンゴミサイル）。新幹線模式為新幹線 500 系 7000 番台 V2 編組「Hello Kitty 新幹線」特別列車 。

　
: 僅於「新幹線變形機器人 Hello Kitty」特別短篇以及動畫第二部第 16 話中蒼玉的幻想中出現，實際上不存在。

**新幹線變形機器人 Hello Kitty 號 Hello Kitty 模式（シンカリオン ハローキティ ハローキティモード）**
: 全長：5 輛載蘋果的貨車之高度

　
: 重量：3 輛載蘋果的貨車之重量

　
: 新幹線變形機器人 Hello Kitty 的強化型態，使用武器為「導彈盾牌」和「緞帶魔杖」（リボンステッキ），且頭部加上與凱蒂頭部相似之加大頭罩「Hello Kitty 面具」（ハローキティマスク）。

**新幹線變形機器人 N700S 希望號（シンカリオン N700S のぞみ）**
: 全長：27 公尺

　
: 重量：125 公噸

　
: 駕駛員：不明

　
: 以新幹線 N700S 系電聯車為原型極秘開發的機體，構造與 E5 MkII 及暗黑魔王號同為三輛變形。屬於能夠進行極限交錯合體的新幹線變形機器人之一，武器為「車止槍刃」（クルマドメガンブレード），有槍及劍兩種模式，但平時通常以槍的形式使用，至尊模式時才改用劍的形式。配備龍型無人機器人「雷電至尊飛龍」（輸送式バッテリー スプリームドラゴン），至尊模式及極限交錯合體時可分解為合體配件。

　
: 僅於「新幹線變形機器人 N700S 希望號」特別短篇中出現，自超進化研究所名古屋支部出發前往地底世界並先後與巨大尖牙、陸生蜥蜴怪等克雷亞特魯斯對戰。動畫中未實際登場。

**新幹線變形機器人 N700S 至尊模式（シンカリオン N700S スプリームモード）**
: 全長：28 公尺

　
: 重量：155 公噸

　
: 新幹線變形機器人 N700S 與至尊飛龍合體後的強化型態。配備「集中電纜」（コンセントレーションケーブル）、「至尊飛翼」（スプリームウイング）、「至尊龍爪」（スプリームクロー）及「至尊面具」（スプリームマスク）。其中集中電纜可藉由將其末端的「集中插頭」（コンセントレーションプラグ）插在機體手部、腳部或武器上，將全身力量集中於該部位以強化其拳擊、踢腿、斬擊等攻擊效能。必殺技為「至尊斬擊」（スプリームスラッシュ）。

## 敵方的新幹線變形機器人

**暗黑號（ブラックシンカリオン）**
: 暗黑新幹線的新幹線變形機器人模式。

　
: 全長：26.5 公尺

　
: 重量：100 公噸

　
: 駕駛員：青龍（第 55 話後為人類姿態）

　
: 伊邪交予基多拉爾薩斯族的新幹線變形機器人，由因實驗事故而來到地底世界的超進化研究所試驗機體「新幹線變形機器人 E2」改造而成。新幹線模式為暗黑新幹線，屬於可能夠飛行之新幹線變形機器人的其中之一（僅限模式轉換後）。使用武器為「暗黑閘口斬擊劍」、「暗黑平交道射擊槍」、「暗黑車輪金鋼鑽」、「暗黑平交道手裏劍」，必殺技為「暗黑衝擊炮」。

　
: 初次登場於第 5 話片頭，正式登場於第 18 話。

　
: 第 53 話起由新幹線超進化研究所大宮支部暫時保管，第 55 話起正式加入大宮支部。

　
: **暗黑號 龍騎兵模式 / 暗黑高速號（ブラックシンカリオン ドラグーンモード）**
: 暗黑號於第 24 話登場的新型態。

　
: 全長：19.5 公尺

　
: 重量：150 公噸

　
: 必殺技為「黑龍鐵路猛擊」。初次登場於第 24 話，正式登場於第 25 話。

　
: **暗黑號 狂霸模式 / 暗黑狂霸號（ブラックシンカリオン バーサーカーモード）**
: 暗黑號於第 25 話登場的新型態。

　
: 全長：34 公尺

　
: 重量：150 公噸

　
: 使用武器為「暗黑閘口斬擊劍」、「暗黑平交道射擊槍」、「暗黑車輪金鋼鑽」、「暗黑平交道手裏劍」、「暗黑翔龍鐵拳」、「暗黑導彈匣」，配備「暗黑燕子飛翼」，必殺技為「深淵衝擊炮」。初次登場於第 25 話。

**暗黑號 真紅型態 / 暗黑朱紅號（ブラックシンカリオン紅）**
: 全長：26.5 公尺

　
: 重量：100 公噸

　
: 駕駛員：青龍（人類姿態）

　
: 第 55 話貝克進入暗黑號後使其覺醒產生的全新型態，全身染成紅色、眼睛顏色由桃紅轉變為綠色、駕駛艙背景中軌道的顏色由原先類似奈米機器軌道的紫紅色轉變為發光鐵路的藍綠色，且其持有之暗黑進化裝備的語音轉變為與超進化研究所之進化裝備同款之語音。此型態的暗黑號速度增快為原本的三倍，劍技也大幅提升，甚至凌駕於狂霸模式之上。使用武器為暗黑閘口斬擊劍紅」（ダークカイサツソード紅），必殺技為「超級暗黑閘口斬擊劍」和「暗黑衝擊炮」。新幹線模式為沒有黑色粒子包覆的暗黑新幹線。初次登場於第 55 話。

　
: 第 69 話因蒼玉的計謀而遭到暗黑號編號機 2-5 號擊敗並退化回原本的暗黑號，後於第 76 話決戰時再度進化並與新幹線變形機器人 E5 隼號 MkII 進行極限交錯合體，劇場版於瓦爾哈蘭決戰時與暗黑魔王號進行極限交錯合體。

　
: 第二部第 24 話中伴隨著青龍回歸大宮支部而再次登場，於模擬戰鬥中與大宮支部所屬的三台新世代新幹線變形機器人 Z 機體對戰。

**暗黑魔王號（ブラックシンカリオン オーガ）**
: 全長：28 公尺

　
: 重量：135 公噸

　
: 駕駛員：麒麟（第 71 話 - 第 76 話）→蒼玉（劇場版前段）→白虎（劇場版後段）

　
: 倉敷重工所有，新幹線模式為神秘新幹線，由麒麟設計，再由伊邪建造完成，構造與新幹線變形機器人 E5 隼號 MkII 和 N700S 希望號同為三輛變形。屬於三機可能夠進行極限交錯合體的新幹線變形機器人的其中之一，同時屬於可能夠飛行之新幹線變形機器人的其中之一（僅限模式轉換後及極限交錯合體時），武器為「「暗黑如意狼牙棒」（フリーゲージカナボウ），配備能夠放出電流的「雷角」（エレクホーン），以及鳥型無人機器人「暗黑獵鷹」（ブラックハヤブサ），可分解成為天昇模式與極限交錯合體之合體配件。登場初期頭部被「暗黑魔王面具」（オーガマスク）遮蓋，其駕駛艙背景中軌道的顏色原為類似奈米機器軌道的紫紅色，白虎接收後則轉變為發光鐵路的藍綠色。初次登場於第 65 話，正式登場於第 71 話。

　
: **暗黑魔王號 天昇模式（ブラックシンカリオン オーガ ライジングモード）**
: 全長：不明

　
: 重量：不明

　
: 暗黑魔王號於第 73 話登場的新型態。配備「避雷針劍」（ヒライシンブレード）、「雷電飛翼」（サンダーウィング）以及六顆「車輪鼓」（シャリング）。必殺技為由避雷針劍吸收大氣中的電能後再由雷角射出之「暗黑雷破（カイセイサンダー）」。麒麟與蒼玉駕駛時頭部被暗黑魔王面具遮蓋，白虎駕駛時則無。初次登場於第 73 話。

　
: **暗黑魔王號暗黑雷破型態（暫譯）（ブラックシンカリオン オーガ カイセイサンダー型態）**
: 全長：不明

　
: 重量：不明

　
: 駕駛員：麒麟（第 75 話 - 第 76 話）

　
: 暗黑魔王號天昇模式的暗黑魔王面具被摧毀促使其釋放潛在神祕力量變形成的最終型態，必殺技為原本的雷角加上六顆車輪鼓強化後同時放電的「天昇暗黑雷破（ライジングカイセイサンダー）」。登場於第 75 話。

　
: 第 76 話被乘載著眾人之力量而強化的新幹線變形機器人 E5 MkII 極限交錯暗黑朱紅號擊毀。劇場版中被瓦爾哈蘭重建，以天昇模式之姿態登場，由蒼玉駕駛。在蒼玉的詭計被白虎識破後與白虎在岩手進行大戰，後被白虎接收，並以沒有被暗黑魔王面具覆蓋頭部之天昇模式之姿態加入新幹線小隊與瓦爾哈蘭的戰鬥，後與暗黑朱紅號進行極限交錯合體。

#### 暗黑號編號機

　
: **暗黑號編號機（ブラックシンカリオン ナンバーズ）**

　
: 全長：26.5 公尺

　
: 重量：100 公噸

　
: 駕駛員：暗黑貝克

　
: 暗黑號的量產型複製體，由貝克的黑化複製體「暗黑貝克」控制，1-5 號及 9、11、12 號隸屬於蒼玉，其餘數十部隸屬於麒麟。外形酷似暗黑號，惟部分塗裝改為銀色，且頭部被銀色骷髏面具遮蓋，右肩上寫著銀色的不同羅馬數字以作區分。第 69 話起代號定為「暗黑號編號機」（ブラックナンバーズ）。

**暗黑號編號機 10 號（ブラックナンバーズ X）**
: 登場於第 68 話。神秘新幹線進入捕捉領域後釋放黑色粒子製成，後被新幹線變形機器人 E5 MkII 極限交錯 N700A 擊毀。

**暗黑號編號機 1、2、3、4、5 號（ブラックナンバーズ I、II、III、IV、V）**
: 登場於第 69 話。5 輛暗黑號編號機分別出現在不同地點，迫使 5 輛新幹線變形機器人分散行動。在暗黑朱紅號擊毀 1 號後，另外 4 部聯合起來擊敗暗黑朱紅號並將其奪去。

**暗黑號編號機 6、7、8 號（ブラックナンバーズ VI、VII、VIII）**
: 登場於第 70 話。後被新幹線變形機器人 E3 翼號與 E3 鐵翼號同時攻擊而擊毀。

**暗黑號編號機 9、11、12 號（ブラックナンバーズ IX、XI、XII）**
: 登場於第 72 話。後被新幹線變形機器人黃博士、N700A、800 和托尼提合體 4 部聯合擊毀。

**暗黑號編號機 13-15 號、20 號、50 號、55 號、不明（ブラックナンバーズ XIII-XV、XX、L、LV、？）**
: 登場於第 73 話。13 至 15 號首先於東京出現並與新幹線變形機器人 E5 隼號 MkII、新幹線變形機器人 E6 小町號、新幹線變形機器人 E7 光輝號及新幹線變形機器人 E3 翼號進行交戰，另有包含 20、50 和 55 號在內的 4 部分別出現於函館、京都、名古屋與門司等地，分別與新幹線變形機器人 H5 隼號、新幹線變形機器人黃博士、新幹線變形機器人 N700A 希望號、新幹線變形機器人 800 燕子號及新幹線變形機器人托尼提號對峙，上述機體除了 13 號被前來支援的新幹線變形機器人 923 黃博士擊毀之外，其餘 6 部機體隨著第 74 話主戰場轉換至地底世界而撤退，之後下落不明。

**暗黑號編號機龍騎兵（暫稱）**
: 登場於第 73 話。前述機體出現不久之後，數十部騎著銀色飛龍的機體於麒麟於新宿上空打開的通道中飛出，最終被暗黑狂霸號發射一記深淵衝擊炮全數擊毀。

## 合體

### 連結合體

**新幹線變形機器人 E5 連結 E7（シンカリオン E5 リンク E7）**
: 全長：不明

　
: 重量：不明

　
: 駕駛員：速杉隼人 & 大門山徹

　
: 新幹線變形機器人 E5 隼號和新幹線變形機器人 E7 光輝號的合體，使用武器為「閘口斬擊劍」（第 43 話時使用其強化版本「超級閘口斬擊劍」）和「超級車輪金鋼鑽」，必殺技為「光速能量炮」，初次登場於第 8 話。

**新幹線變形機器人 E5 連結 E6（シンカリオン E5 リンク E6）**
: 全長：不明

　
: 重量：不明

　
: 駕駛員：速杉隼人 & 男鹿秋田

　
: 新幹線變形機器人 E5 隼號和新幹線變形機器人 E6 小町號的合體，使用武器為「超級閘口斬擊劍」和「超級平交道射擊加農炮」，必殺技為「光速能量炮」，初次登場於第 9 話。

**新幹線變形機器人 E5 連結 800（シンカリオン E5 リンク 800）**
: 全長：不明

　
: 重量：不明

　
: 駕駛員：速杉隼人 & 大空零

　
: 新幹線變形機器人 E5 隼號和新幹線變形機器人 800 燕子號的合體，使用武器為「超級閘口斬擊劍」和「集電弓飛箭」，必殺技為「光速能量炮」，另有將閘口斬擊劍裝置於 800 的集電弓飛箭上後射出之特殊招式。初次登場於第 22 話。

**新幹線變形機器人 E6 連結 E3（シンカリオン E6 リンク E3）**
: 全長：不明

　
: 重量：不明

　
: 駕駛員：男鹿秋田＆月山仁

　
: 新幹線變形機器人 E6 小町號和新幹線變形機器人 E3 翼號的合體，使用武器為「超級平交道手裏劍」，必殺技為「超級平交道射擊加農炮」，初次登場於第 37 話。

### 交錯合體

**新幹線變形機器人 E5 交錯 500（シンカリオン E5 クロス 500）**
: 全長：31 公尺

　
: 重量：180 公噸

　
: 駕駛員：速杉隼人 & 速杉北斗

　
: 新幹線變形機器人 E5 隼號和新幹線變形機器人 500 回聲號的合體，由五節車廂組成，其中新幹線變形機器人 E5 隼號僅需一輛先頭車進行合體。使用武器為閘口斬擊劍與信號三叉戟之合體「閘口三叉戟」，必殺技為「究極光速能量炮」，初次登場於第 26 話。

**新幹線變形機器人 E5 交錯黃博士（シンカリオン E5 クロス ドクターイエロー）**
: 全長：38 公尺

　
: 重量：275 公噸

　
: 駕駛員：速杉隼人 & 清洲隆司

　
: E5 隼號與黃博士號的合體，由七節車廂組成，為唯一未配有手持武器的合體機體。兩位駕駛員的同步率誤差必須在 0.2% 以內否則無法合體。為解決過去 E5 交錯 500 使用必殺技後消耗大量電力的缺點，於背部搭載了能夠從大氣中吸收能源的「雷射推進翼」（レーサーブースター）裝置，必殺技為「究極光速能量炮」，初次登場於第 47 話。

### 托尼提合體

**新幹線變形機器人托尼提號（シンカリオン トリニテイ）**
: 全長：28 公尺

　
: 重量：140 公噸

　
: 駕駛員：五橋銀、五橋城 & 霧島高虎

　
: 新幹線變形機器人 700 系列 3 輛機體的合體，使用武器為三機武器的合體「托尼提斧槍」，必殺技為「三重螺旋能量炮」，初次登場於第 35 話。

　
: 設定上又分為以希望號為主體的「希望形式」（のぞみバージョン）、光號鐵路之星為主體的「光形式」（ひかりバージョン）以及以瑞穗號為主體的「瑞穗形式」（みずほバージョン）等三種型態，然而以光號鐵路之星為及瑞穗號為主體的合體從未在動畫中登場。

### 極限交錯合體

**新幹線變形機器人 E5MkII 極限交錯暗黑朱紅號（シンカリオン E5MkII オーバークロス ブラックシンカリオン 紅）**
: 全長：不明（推測 30.5 公尺）

　
: 重量：不明（推測 250 公噸）

　
: 駕駛員：速杉隼人 & 青龍

　
: 新幹線變形機器人 E5 隼號 MkII 和暗黑朱紅號的合體，使用武器為閘口劍鞘與兩把暗黑閘口斬擊劍紅的合體「極限交錯朱紅切割」，必殺技為「極限光速能量炮」，翅膀染色為桃紅色，頭盔為由暗黑狂霸號之頭盔改色成紅橙色系而成的暗黑朱紅號頭盔。初次登場於第 65 話。

**新幹線變形機器人 E5MkII 極限交錯 E6（シンカリオン E5MkII オーバークロス E6）**
: 全長：30.5 公尺

　
: 重量：245 公噸

　
: 駕駛員：速杉隼人 & 男鹿秋田

　
: 新幹線變形機器人 E5 隼號 MkII 和新幹線變形機器人 E6 小町號的合體，使用武器為「平交道射擊槍 Mkll」以及其與閘口劍鞘的合體「閘口來福槍」，必殺技為「大曲光速能量炮」，翅膀染色為紅色，頭盔為 E6 小町號與上空偵察機獵鷹分解成頭盔配件後合體之頭盔。

　
: 初次登場於第 66 話。

**新幹線變形機器人 E5MkII 極限交錯 E7（シンカリオン E5MkII オーバークロス E7）**
: 全長：不明（推測 30.5 公尺）

　
: 重量：不明（推測 260 公噸）

　
: 駕駛員：速杉隼人 & 大門山徹

　
: 新幹線變形機器人 E5 隼號 MkII 和新幹線變形機器人 E7 光輝號的合體，使用武器為「閘口斬擊劍」和「車輪金鋼鑽 Mkll」（シャリンドリル MkII），其中後者可特化為「強化驅動模式」（ドライバーモード），必殺技為「飯山光速能量炮」，翅膀染色為藍色，頭盔為 E7 光輝號與上空偵察機獵鷹分解成頭盔配件後合體之頭盔。初次登場於第 67 話。

**新幹線變形機器人 E5MkII 極限交錯 N700A（シンカリオン E5MkII オーバークロス N700A）**
: 全長：不明（推測 30.5 公尺）

　
: 重量：不明（推測略少於 290 公噸）

　
: 駕駛員：速杉隼人 & 清洲辰己

　
: 新幹線變形機器人 E5 隼號 MkII 和新幹線變形機器人 N700A 希望號（辰己駕駛時）的合體，配備「車止盾牌 Mkll」和「進階手臂 Mkll」，其中盾牌置於右手上，進階手臂則置於左手上，與 N700A 進昇模式時的位置相反，由於 E5 MkII 已配備推進器，因此未再加裝背包推進器。使用武器為「閘口斬擊劍」和「翔龍鐵拳 Mkll」（動畫中僅作為一般拳頭使用，翔龍鐵拳之發射構造並沒有發射），必殺技為「三河安城光速能量炮」，翅膀染色為亮黃色，頭盔為新幹線變形機器人 N700A 進昇模式同款之頭盔。初次登場於第 68 話。

**新幹線變形機器人 E5MkII 極限交錯 923 黃博士（シンカリオン E5MkII オーバークロス 923 ドクターイエロー）**
: 全長：30.5 公尺

　
: 重量：250 公噸

　
: 駕駛員：速杉隼人 & 速杉北斗

　
: 新幹線變形機器人 E5 隼號 MkII 和新幹線變形機器人 923 黃博士的合體，使用武器為「閘口斬擊劍」、「電磁炮」以及兩者的合體「閘口長刀」（カイサツナギナタ，暫譯），必殺技為「三重光速能量炮」，翅膀染色為金橙色，頭盔為新幹線變形機器人 923 黃博士與上空偵察機獵鷹分解成頭盔配件後合體之頭盔。與其餘極限交錯合體不同，於背後加裝由 923 黃博士中間車殼組成、類似太陽能板之能量吸收裝置，可吸收能源並使其攻擊增幅。初次登場於第 73 話。

　
: 第 73 話被暗黑號狂霸模式斬斷右翼後受損，後於第 75 話再度合體。

**新幹線變形機器人 E5MkII 極限交錯阿爾法 X（シンカリオン E5MkII オーバークロス ALFA-X）**
: 全長：34.5 公尺

　
: 重量：350 公噸

　
: 駕駛員：速杉隼人 & 少年北斗

　
: 新幹線變形機器人 E5 隼號 MkII 和新幹線變形機器人阿爾法 X（X 模式之姿態）的合體，由八節車廂組成的巨無霸機體，為目前所有合體當中最大者。使用武器為將閘口斬擊劍與兩把車輛斬擊劍合體形成之「閘口軍刀」（カイサツセイバー），必殺技為「終極光速能量炮」（アルテイメットグランクロス），翅膀染色為金黃色，頭盔為新幹線變形機器人阿爾法 X X 模式同款之頭盔，登場於劇場版。

　
: 由於構造較大，合體方式與其他極限交錯合體不同，機身中央以及兩腳踝分別增加了「強化鎧甲」（ボティアーマー）以及「線性錨式煞車器」（リニア式アンカーブレーキ）作為支撐結構，且使用 X 模式之手臂作為主要手臂構造，E5 MkII 之手臂則置於機體後方用以支撐翅膀。

**暗黑魔王號極限交錯暗黑朱紅號（ブラックシンカリオン オーガ オーバークロス 紅）**
: 全長：不明（推測略高於 32 公尺）

　
: 重量：不明（推測 260 公噸）

　
: 駕駛員：白虎 & 青龍

　
: 暗黑魔王號和暗黑朱紅號的合體，使用武器為將兩把暗黑閘口斬擊劍紅分別裝在兩枝暗黑如意狼牙棒兩端形成的「暗黑可變軌距劍」（ダークフリーゲージソード），配備「雷角」、「避雷針劍」、「雷電飛翼」各一對、「車輪鼓」六顆，必殺技為「暗黑可變軌距劍」，頭盔為暗黑朱紅號之頭盔，翅膀沒有染色。登場於劇場版。

　
: 值得一提的是，雖然暗黑魔王號公開同時公布的「暗黑魔王號極限交錯暗黑朱紅號」商品宣傳照中之造型較接近暗黑雷破型態，但實際在動畫中登場的造型較接近天昇模式，暗黑雷破型態之造型反而並未出現。

## 腳注及參考文獻

## 外部連結

新幹線變形機器人官網上對於 Shinkalion 的介紹頁面 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）