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旅愁

《**送別**》是一首由李叔同根據美國音樂家約翰・奧德威的歌曲《夢迴故里》（_Dreaming of Home and Mother_）的旋律、以及日本音樂教育家犬童球溪所翻譯的日本歌詞版本《旅愁》後，再以中文寫成歌詞的歌曲。

## 歌曲背景

關於《夢迴故里》的確實創作日期，一直都有不同的解釋。其中一個說法是創作於 1851 年，以表達南北戰爭期間對家鄉和母親的思念，以及對戰爭的傷感。然而，南北戰爭始於 1861 年，如果歌曲真的是因戰爭而有感而作，那絕對不可能於戰爭前便作成。因此「寫於 1851 年」這個理由便變得不可靠。

現時於約翰斯・霍普金斯大學圖書館內，收藏著一份《夢迴故里》的印刷版樂譜，標示出版年份為 1868 年，與 WorldCat 上所的記錄的年份吻合，相信是較為可靠的年份證明。此曲曾於美國國內廣為流傳，及後傳至日本，於 1907 年被正於新潟高等女學校任教的犬童球溪將其配以日文歌詞，並取名為《旅愁》。1905 年至 1910 年期間，李叔同於日本留學，期間他接觸到了《旅愁》，他被歌曲的旋律所打動，並將犬童球溪的第一段歌詞翻譯為中文：

回國後，因一次其好友許幻園前來話別而有感，借其日本籍妻子春山淑子彈奏《旅愁》時，重新將其配上新詞，並取名《送別》，以表達對許幻園的憶念。

長久以來，於中國國內皆以為《送別》是由李叔同所創作的歌曲，這或許是基於目前能找到的最早有聲版本，是 1916 年 3 月 11 日，由美國新澤西的勝利留聲機公司（Victor Talking Machine Company）的作品，由當時的美國男高音歌唱家伊萬・威廉士演唱的黑膠唱片。因此形成了為英文版本比中文版本更遲出現的錯誤觀念。

## 歌詞

《送別》的歌詞類似中國詩詞中的長短句，有古典詩詞的文雅，但意思卻能平白易懂；同時又能讓中文歌詞與原來的曲調互相配合。由於歌詞表達出作者對許幻園辭別的憶念，因此被視為一首驪歌。

現時最廣為流傳的一段，是由李叔同的學生豐子愷親自手抄，並收錄於《中文名歌五十曲》的版本：

然而於 1935 年由百代公司發行，由北平師範大學附屬小學（即現北京師範大學京師附屬小學）的一名學生龍珣所演唱的版本，則附有以下一段，出處無法查證：

另外一些版本亦會採用以下歌詞，並聲稱都是李叔同所寫，但同樣無法證實：

林海音在 1960 年出版的小說《城南舊事》中，最後一章《爸爸的花兒落了》提及了主人公在畢業典禮上演唱這首歌的情節；書中和改編的電影中的歌詞包括了上述第一段的第一句及第二段餘下部分。

李叔同的好友陳哲甫曾為這首歌續寫過一段歌詞：

## 旋律

因應中文配字，少部份節奏與原曲有異。

## 樂曲的應用

* 20 世紀 20 年代到 40 年代，《送別》是作為在新式學堂中教授的學堂樂歌，廣為傳唱。
* 1970 年代和 1980 年代，《送別》作為插曲或主題曲分別出現在電影《早春二月》和《城南舊事》中。
* 1997 年中國搖滾樂隊唐朝樂隊在其第二張專輯《演義》中對《送別》作了改編演唱。
* 1990 年代電視劇《千王之王重出江湖》中使用了《送別》作為插曲。
* 2009 年電視劇《我的團長我的團》中多次使用《送別》作為配樂。
* 2009 年 7 月 6 日大愛電視大愛劇場《芳草碧連天》中使用了《送別》作為插曲與改編曲。
* 2010 年電影《讓子彈飛》片頭使用歌曲《送別》，用以說明該電影所述故事發生在民國初年。
* 2013 年電影《廚子戲子痞子》電影插曲為歌手朴樹翻唱的版本《送別》，該版本採用了完整版的歌詞。
* 2013 年，旅美的台灣音樂家周鑫泉以第一段歌詞及林海音於「城南舊事」中所採用的歌詞版本，完成了合唱作品《城南舊事》，部份旋律亦採用了約翰・奧德威的原曲調。
* 2014 年韓磊在《我是歌手》第二季第八期節目中對《送別》作了改編演唱，部分採用了後半部分的歌詞。
* 2017 年李玉剛在其專輯《剛好遇見你 紀念版》第七首曲目收錄了他翻唱的《送別》。
* 2018 年 9 月 9 日，SNH48 在「五周年全員答謝粉絲公演」的收官階段，由當年總選排名第一的李藝彤領銜 SNH48 全員演唱了改編版的《送別》——《砥礪前行》。
* 2020 年 11 月 27 日易烊千璽在其專輯《後座劇場》第六首曲目翻唱了《送別》。
* 2021 年中國大陸電視劇《叛逆者》以《送別》作為全劇最後一首配樂。
* 2022 年 2 月 20 日，2022 年冬季奧林匹克運動會閉幕式的「折柳寄情」環節以《送別》為背景音樂。
* 2022 年 3 月 27 日，在中國東方航空 5735 號班機空難「頭七」時，國家大劇院在 Bilibili 發布了這首歌的合唱，以表哀思。

## 注釋

## 參考文獻
旅日朝鮮人聯盟

**旅日朝鮮人聯盟**，1945 年（昭和 20 年）10 月 15 日成立至 1949 年（昭和 24 年）9 月 8 日解散的日本朝鮮人團體，簡稱朝聯。

## 概要

1945 年（昭和 20 年）10 月 15 日，在東京都千代田區日比谷公會堂全國各地代表 4000 名日本朝鮮人成立朝聯，目的是「獻身新朝鮮建設」、「維持恆常世界和平」、「在日同胞生活安定」、「同胞歸國的方便和秩序」、「與日本國民的互譲友誼」等目標，金天海就任最高顧問，韓徳銖任神奈川縣本部委員長，而本部朝聯會館設在東京站八重洲口。

他們反對大韓民國制憲國會議員選舉，而支持北朝鮮建國。1948 年（昭和 23 年）12 月 23 日派遣慶祝團到北朝鮮會見金日成。

1945 年（昭和 20 年）9 月 30 日駐日盟軍總司令發布「朝聯發行鐵路旅行車票禁令備忘錄」，「朝聯沒有治外法権的地位」等法令，1949 年（昭和 24 年）9 月 8 日駐日盟軍總司令發布團體等規正令，將朝聯定性為反民主暴力團體。宣布將其解散，沒收資產。

之後在 1951 年成立在日朝鮮統一民主戰線，在 1955 年成為朝鮮總聯。

## 參考

* 吳圭祥 『ドキュメント在日本朝鮮人連盟 1945-1949』 岩波書店、2009 年 3 月。ISBN 978-4-00-023024-7。
旅日朝鲜青年同盟

**旅日朝鮮青年同盟**（朝鮮語：재일본조선청년동맹／在日本朝鮮靑年同盟）簡稱**朝青**（朝鮮語：조청／朝靑），是旅日朝鮮人總聯合會下屬的青年團體組織，成立於 1955 年。

旅日朝鮮青年同盟之前身為日本投降、朝鮮光復後，1947 年 3 月 6 日旅日朝鮮人聯盟青年部組織的**在日朝鮮民主青年同盟**（簡稱民青）。1949 年 9 月 8 日，兩者因團體等規正令一同解散。隨後，在日朝鮮民主青年同盟改組為**在日本朝鮮民主愛國青年同盟**（簡稱民愛青），至 1955 年 8 月 1 日 —— 即旅日朝鮮人總聯合會成立兩個月後 —— 正式改組為今日之旅日朝鮮青年同盟。

1971 年，該組織加入世界民主青年聯盟。

## 參考資料

## 外部連結

* 在日本朝鮮青年同盟 - 公式 HP （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 在日本朝鮮青年同盟 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Facebook
* 在日本朝鮮青年同盟的 Twitter 帳戶
* 在日本朝鮮青年同盟のチャンネル （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - YouTube
旅日棒球選手

**旅日棒球選手**是指前往日本，加入當地球隊的非日本籍的棒球選手。

## 現役旅日棒球選手

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## 已離日或退役之旅日棒球選手

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### 立陶宛

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## 相關條目

* 旅美棒球選手
* 旅韓棒球選手
* 旅臺棒球選手

## 腳註
旅日韓僑

**在日韓國人和朝鮮人**（日語：在日韓国・朝鮮人，韓語：재일 한국인·조선인）泛指在日本居住的大韓民國籍或朝鮮籍人士，據 2021 年統計，在日朝鮮籍人有 2.6 萬，在日南韓國民有 40.9 萬。

需要注意的是，在日韓國朝鮮人的國籍與其個人的政治立場並不一定相關。有不少在日韓國人雖然為南韓國籍，但由於從小接受朝鮮總聯提供的民族教育而更為支持朝鮮民主主義人民共和國。例如鄭大世由於其父擁有南韓國籍而持有南韓護照，但其政治傾向認同朝鮮民主主義人民共和國，並曾代表該國參加 2010 年世界盃足球賽。

## 與韓裔和朝鮮裔日本人的區別

韓裔和朝鮮裔日本人指的是加入日本國籍的朝鮮人。目前韓裔和朝鮮裔日本人有 36 萬人。

## 歷史

早在西元 3 世紀，就有到日本發展的朝鮮族，他們被稱為渡來人（百濟人），後來，在 16 世紀的萬曆朝鮮戰爭中，又有一批朝鮮半島工匠、技師、商人被豐臣秀吉等日軍將領挾持回日本，也有一部分朝鮮族是自願被招募至日本做勞工的。

1910 年 8 月，日本帝國以《日韓合併條約》之名正式吞併朝鮮半島。朝鮮半島與台灣島、關東州、樺太廳等地一樣成為日本統治的外地。此後，許多朝鮮半島人移居到日本本土（或稱內地）去尋求更好的發展。在第二次世界大戰期間，部分朝鮮半島人被招去內地當廉價勞工（另一些是慰安婦）。雖然，內地人、朝鮮人同是「日本臣民」，但日本政府區別對待。居於日本本土的內地朝鮮人和半島朝鮮人待遇亦不相同。1922 年，頒布「朝鮮戶籍令」，不允許朝鮮人轉入、加入內地戶籍，以區分內地朝鮮人和內地人。1925 年，內地朝鮮人擁有地方級選舉權及被選舉權。半島朝鮮人則無此類權利。

1945 年 8 月，日本無條件投降，並喪失所有殖民地主權。與其它外地居民一樣，半島朝鮮人失去日本國籍。當時，日本本土總計有 200 萬朝鮮人。其中，140 萬人陸續返回朝鮮半島，包括他們出生於日本本土的子女，以南韓第十七任總統李明博為代表。其餘 60 萬人仍留於日本本土。1948 年，朝鮮民主主義人民共和國、大韓民國相繼建國。朝鮮半島之外的朝鮮人由此被分別歸屬兩國國籍。而自 1945 年後，仍留居日本本土的朝鮮人和台灣人，則被日本政府逐漸剝奪公民待遇。1945 年 12 月，停止朝鮮人的選舉權和被選舉權。1947 年 5 月，發布《外國人登錄法》，第 11 條規定，朝鮮人和台灣人是外國人。根據此法，在日朝鮮人必須向當地政府登記，並隨身攜帶登錄證。1950 年的《日本國籍法》採取父系血統主義。規定只有出生時，生父是日本人的人士才能取得日本國籍。生母是日本人，只有不知生父或父親無國籍的情況下，才能取得日本國籍。《舊金山和約》生效的 1952 年 4 月 28 日，由於朝鮮半島和台灣島已非日本領土，根據日本政府相關文件，朝鮮人和台灣人被徹底剝奪日本國籍。此後，在日朝鮮人在個人身份選擇上，共有四種：日本國籍、朝鮮民主主義人民共和國國籍、大韓民國國籍、無國籍。部分朝鮮族選擇加入大韓民國國籍，部分朝鮮族選擇保留朝鮮籍（由於日本不承認朝鮮民主主義人民共和國是一個國家，因此拒絕加入大韓民國國籍的朝鮮族人士均被登記為「朝鮮籍」，他們實際上為無國籍狀態），也有部分朝鮮族選擇加入日本國籍。

日本戰敗後，日本政府依仗盟軍最高司令部之支持，於 1948 年發布通告，以在日朝鮮人是日本國籍為由要求他們接受日本之教育，而計劃關閉（在日朝鮮人）民族學校。幾乎所有學校遭到關閉、取消；可是在日朝鮮人繼續為保護自己之民族教育而戰鬥，自主再建民族學校。

二次大戰後數十年之間，大量北韓人在日本落地生根，但是由於「在日朝鮮人學校」始終堅持向在日朝鮮人灌輸「向最高領袖盡忠（金日成家族）」政治思想，使他們難以完全融入於日本社會；隨著他們的後裔繁衍，因而引申出他們自我身份模糊、難以融入社區生活等等的眾多社會問題，而這些社會問題又加深了日本人對他們的厭惡。

在 20 世紀 50 年代，旅日朝鮮人總聯合會呼籲朝鮮人返回「社會主義人間天堂」、地上樂園北朝鮮居住。此舉被民團強烈反對。大約有 87,000 名在日朝鮮人和 6,000 多日本配偶返回了北韓。日本有調查顯示，在返回的人中，有大約 1 萬人被送入監獄或集中營。

近年，亦有相當多的大韓民國國民移民到日本發展，他們多是在商業、科技業上追求成就者。

在日北韓與南韓人所生的子女，除非其父母有一方具有日本國籍，否則雖出生在日本，但僅具有永久居留權，其本人若想獲得日本國籍必須歸化。

## 參見

* 特別永住者
* 韓裔和朝鮮裔日本人
* 朝鮮籍
* 在日本大韓民國民團
* 旅日朝鮮人總聯合會
* 在日朝鮮人歸國運動
* 韓僑

## 註釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：在日朝鮮人和韓國人
旅日韩国民主统一联合

**旅日韓國民主統一聯合**（日語：在日韓国民主統一連合／ざいにちかんこくみんしゅとういつれんごう _Zainichi Kankoku Minshu Tōitsu Rengō_，韓語：재일한국민주통일연합 / 在日韓國民主統一聯合），簡稱「**韓統聯**」（韓統連／かんとうれん _Kantōren_，한통련 / 韓統聯），是一個主張南韓民主化及朝鮮半島統一的在日韓國人組織，總部位於日本東京都千代田區。該組織與朝鮮民主主義人民共和國政府（北韓政府）及旅日朝鮮人總聯合會（總聯）一起，被南韓大法院以違反《國家保安法》為由，判定為「反國家團體」。

## 歷史

韓統聯源自在日韓國人組織 —— 在日本大韓民國民團（民團）內部支持南韓民主化運動、反對「軍部獨裁」的派別。1961 年，五一六軍事政變後，民團內部支持推進「四・一九運動」的「民主派」與支持朴正熙獨裁統治的「從屬派」發生尖銳對立。1971 年，在在南韓中央情報部（今國家情報院）的介入下，從屬派徹底控制了民團領導層，與民主派的對立日趨激烈。1972 年，民主派（包括原民團所屬的「旅日南韓青年同盟」，簡稱「韓青」）被開除出民團。此後被開除的民主派成員以共同推進《南北共同聲明》為由，開始與傾向北韓政府的總聯合作。

1973 年，「南韓民主回復統一促進國民會議」（韓民統）成立，推舉流亡海外的反對派領袖金大中為議長。原本金大中受韓統連的邀請，從美國赴日參加活動，然而 1973 年 8 月 8 日，金大中被南韓中央情報部特工綁架回南韓；一周後（15 日）的成立大會上，韓民統推舉金載華為代表代行。韓民統成立後，即投入到反對朴正熙政權「維新體制」的運動當中，並要求南韓釋放包括金大中在內的政治犯，同時支援南韓國內的勞工運動。1978 年，南韓大法院以組織間諜活動為由，宣布韓民統為「反國家團體」。

全斗煥上台後，除南韓民主運動及勞工運動外，韓民統也開始支持朝鮮半島統一運動，反對駐韓美軍及美韓聯合軍演。1987 年，新上台的南韓總統盧泰愚發表旨在推動民主化的《六・二九宣言》，受此影響，韓民統於 1989 年改組為「旅日韓國民主統一聯合」（韓統聯）。然而由於支援南韓國內的統一運動，韓統聯於 1990 年再次被列入「反國家團體」名單，一直持續至今。

根據南韓《國家保安法》第六條，包括韓統聯在內的「反國家團體」成員被禁止進入南韓境內。在金大中、盧武鉉執政時期，韓統聯成員曾獲邀訪韓；但在李明博上台、保守派重新執政後，新政府要求搜查訪韓的韓統聯成員，並拒絕頒發護照，事實上再次禁止韓統聯成員入境。

## 組織

根據韓統聯官網的介紹，除東京本部外，韓統聯在日本的神奈川縣、愛知縣、三重縣、京都府、大阪府、兵庫縣及廣島縣設有分部，並擁有如下會員團體：

* 旅日南韓青年同盟（韓青，原民團所屬，後與民團民主派一起被開除出民團，之後加入韓統聯的前身韓民統）
* 旅日南韓人學生協議會（學生協）
* 旅日南韓民主女性會（民主女性會）

另外，韓統聯還創辦有報紙《民族時報》，每月第一個星期五發行，為該組織機關報。

## 活動內容

根據韓統聯網站介紹，該組織主要活動內容包括：

* 推進朝鮮半島統一，主張以聯邦制統一朝鮮半島；
* 廢除《國家保安法》等，進一步推動南韓民主化；
* 維護在日韓國人權利，推進韓國語及朝鮮歷史教育，促進同胞交流；
* 支持反戰運動及無核化。

## 參考資料

* 「八一三裁判」記録再刊委員会（著）『罠 2006.5.17』晩聲社、2006 年 7 月。ISBN 4-89188-330-8

## 外部連結

* 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（韓文）
旅日韩国青年同盟

**旅日韓國青年同盟**（日語：在日韓国青年同盟／ざいにちかんこくせいねんどうめい _Zainichi Kankoku Seinen Dōmei_，韓語：재일한국청년동맹 / 在日韓國青年同盟），簡稱「**韓青**」（韓青／はんちょん _Hanchōn_，한청 / 韓青），是一個面向 16 歲至 35 歲在日南韓人的組織，總部位於日本東京都千代田區。該組織為旅日韓國民主統一聯合（韓統聯）的下屬團體。

## 歷史

韓青的前身為成立於 1945 年 11 月的北韓建國促進青年同盟（建青），該組織分裂自在日本北韓人聯盟。1950 年 8 月，建青更名為「大韓青年團」，並成為在日本大韓民國民團（民團）下屬組織。在 20 世紀 50 年代，大韓青年團一度被視為李承晚政權的「御用團體」。

受「四・一九運動」影響，1960 年 10 月 19 日，大韓青年團改組為「旅日韓國青年同盟」。1961 年五一六軍事政變後，韓青與民團「民主派」共同對抗支持朴正熙政權的「從屬派」。1971 年，在南韓中央情報部（今國家情報院）的介入下，從屬派徹底控制了民團領導層，與民主派的對立日趨激烈。1972 年，韓青與民主派一同被開除出民團。此後韓青一度成為獨立組織，反對朴正熙政權「維新體制」，推進南韓民主化運動，並與在日本朝鮮人總聯合會（總聯）下屬的在日本北韓青年同盟展開合作。

1973 年 8 月 15 日，韓統聯的前身「南韓民主回復統一促進國民會議」（韓民統）成立，韓青成為韓民統的下屬團體。韓民統改組為韓統聯後，韓青繼續保留在韓統聯內。

## 活動及主張

與母團體韓統聯相似，韓青主要投身於朝鮮半島統一運動、民主運動及和平運動、推進韓國語及朝鮮歷史文化教育、促進同胞交流等。

## 下屬組織

韓青總部與韓統聯總部共用一個辦公地點，在日本的神奈川縣、愛知縣、三重縣、京都府、大阪府、兵庫縣及廣島縣的地方分部也與當地的韓統聯地方分部合併辦公。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
旅欧中国共产主义青年团

**中國少年共產黨**，簡稱**少共**，是中國留歐學生在法國成立的一個共產主義政黨。

1922 年 6 月 18 日，來自法國、德國和比利時三國的中國留學生代表趙世炎、周恩來、李維漢、陳延年、陳喬年、鄭超麟、尹寬、劉伯堅、王若飛、李富春、佘立亞、蕭三、熊銳、蕭朴生、薛世農等 18 人，在巴黎西郊布羅尼森林公園舉行中國少年共產黨第一次代表大會。趙世炎主持會議，會議選舉趙世炎任書記，周恩來為宣傳部長，李維漢為組織部長。同年底，中國共產黨領袖陳獨秀於出席共產國際「四大」時在莫斯科寫信給趙世炎，建議中國少年共產黨改稱社會主義青年團，並指示其儘快與國內的中國社會主義青年團中央聯繫，解決組織隸屬關係問題。

## 成立

隨後，趙世炎、周恩來等人於 1923 年 2 月 17 日在巴黎西郊區比揚古鎮警察分局內舉行中國少年共產黨第三次代表大會，將中國少年共產黨改組為旅歐中國共產主義青年團（中國社會主義青年團旅歐區）。2 月 17 日至 19 日，旅歐中國少年共產黨召開臨時代表大會，會議決定旅歐中國少年共產黨加入中國社會主義青年團，成為「中國社會主義青年團旅歐支部」；將旅歐「中國少年共產黨」改名為「旅歐中國共產主義青年團」，其領導機構改稱旅歐共青團執行委員會，周恩來黨選為執行委員會書記。離廠後不久，經汪澤楷、穆清、舒輝璋介紹，鄧小平加入旅歐中國共產主義青年團。在法國時，鄧小平就加入到一小群為共產主義青年運動思考整體戰略的知識分子中。

1925 年 1 月，國內的「中國社會主義青年團」更名為「中國共產主義青年團」，「旅歐中國共產主義青年團」於 1925 年 4 月 11 日發通告更名為「中國共產主義青年團旅歐區」。由於旅歐區人數減少，1925 年 12 月 25 日在巴黎召開的第八次代表大會上將「旅歐區」改為「旅歐地方團」。1926 年之後，隨著大批成員回國，旅歐地方團逐漸減少並停止活動。

## 參考文獻

## 參見

* 旅法共產主義小組
* 中國青年共產黨
旅欧共产主义小组

**旅法共產主義小組**，1921 年成立於法國巴黎，發起人張申府、趙世炎，參與者劉清揚、周恩來、陳公培。而小組裏的周恩來後來則成為中華人民共和國首任總理。

該組織成立時並無正式名稱，1950 年代起，中共黨史將該組織稱為「旅法共產主義小組」，是為八個中國共產黨早期組織之一。它雖未派代表參加中共一大，但與其它中國共產黨早期組織一樣，視為中國共產黨創始成員組織。

## 成員

* 徐光英
* 劉伯莊

## 參見

* 中國少年共產黨

## 參考資料
旅法勤工俭学

**留法勤工儉學運動**（法語：Mouvement Travail-Études，直譯：勤工儉學運動）是 1912 年至 1927 年的一場組織窮學生留法勤工儉學的運動。發起者有李石曾、吳稚暉、汪精衛等，得到教育總長蔡元培的支持。這項運動從儉學開始，後來發展爲勤工儉學。參加者後來在法國組織了學生運動和工人運動，1921 年成立了旅法共產主義小組，培養了一批中國共產黨的重要領導人，包括周恩來、鄧小平、陳毅等。

## 起源與暫停

1912 年 4 月在北京，李石曾、吳稚暉、汪精衛等人組織了留法儉學會，得到教育總長蔡元培的支持，並設定留法預備學校，四川和上海也有儉學會成立。此後一年間送了 80 學生赴法，也有自由組織前往法國留學者約 40 人。

李石曾、吳稚暉是最早期的留法學生，他們在法國接受了無政府主義思想，這是最早傳入中國的社會主義思想之一，1907 年他們在法國辦《新世紀》雜志，宣傳無政府主義的思想，提倡個人自由與互助。李石曾在法國創辦豆腐公司，實業與思想共同發展。汪精衛曾留學日本，在辛亥革命以後有志於教育，此後自己也於 1912 年 8 月 - 1913 年 6 月，1913 年 9 月 - 1915 年赴法學習。蔡元培曾留學德國，此後自己也於 1913 年 9 月 - 1916 年 10 月旅居法國，與汪精衛比鄰而居，與李石曾也來往密切。他們幾個人在辦留法儉學會之前有辦進徳會，之後有辦世界會，合作甚多。這些活動的核心人物是李石曾與吳稚暉。

赴法儉學會的宗旨是：

> 改良社會首重教育，欲輸世界文明於國內，必以留學泰西為要圖，惟西國學費宿稱耗大，其事至難普及。曾經同誌籌思，擬興苦學之風，廣辟留歐學界。今共和初立，欲造成新社會新國民，更非留學莫濟，而尤以民氣先進之國為最宜。茲由同誌組織『留法儉學會』，以興尚儉樂學之風，而助其事之實行也。又如女學之進化，家庭之改良，與社會關系尤切，而尤非留學莫濟，故同時組織『女子儉學會』與『居家儉學會』。時在民國元年。
> 
> 

這項運動開始只是儉學，1914 年第一次世界大戰開始，很多學生的生活受到影響，陷入困境。1915 年，李石曾等人編印《勤工儉學傳》，宣傳勤工儉學的精神，並成立勤工儉學會。儉學活動就變成了勤工儉學活動，後來很多前來的學生大半時間都在工作。

1914 年留法儉學會被袁世凱取消，這事在國內暫告一段落。

有一件與留法勤工儉學相關的事是華工赴法。第一次世界大戰造成法國勞動力短缺，從 1916 年開始，招募大量華工赴法工作。1917 年法國雇傭了 4 萬中國工人，英國雇傭了 10 萬，到 1919 年，總數增加到 20 萬。留法儉學會的蔡元培等人做了很多的聯絡工作促成了這件事。

1916 年 6 月蔡元培等與法國合作成立了華法教育會（法語：Société Franco-Chinoise d'éducation），蔡元培與巴黎大學的歐樂（法語：Alphonse Aulard）分任中方和法方的會長，工作涉及勤工儉學的學生，也涉及華工，比如為華工開辦華工學校等。

留法的華工和勤工儉學的學生工人，漸漸吸收一些社會主義的政治思想，1916 年 11 月至 1918 年 7 月之間，在法國工廠的中國工人一共罷工 25 次。

## 重啓與糾紛

1917 年留法儉學會重新開辦，1919 年到 1920 年達到高潮，兩年間全國有 1600-2000 人赴法勤工儉學，其中包括周恩來、鄧小平、陳毅、蔡和森、向警予、李立三、李富春等日後中國共產黨的領導人。參加者中以四川、湖南最多，四川是吳玉章組織，一個統計顯示有 492 人赴法。湖南一個統計顯示有 346 人赴法，是新民學會出力最多，最早是 1918 年蔡和森與蔡元培聯係，在北京開辦了為湖南學生的預備班，然後毛澤東率領一行 25 人來京，毛澤東於 1918 年 9 月至 1919 年 3 月在北京大學圖書館半工半讀，但自己沒有赴法。

1920 年初李石曾、蔡元培等在北京成立中法大學，蔡元培任校長，李石曾任董事長。1920 年冬在里昂設立分部里昂中法大學，吳稚暉任校長，資金由雙方共同籌集，後來 1924 年獲得法國以庚子賠款退款捐助，此校到 1947 年結束，前後有 131 人獲得博士學位，60 人獲得工程師文憑。

1920 年歐洲經濟衰退，勤工儉學生生活困難，很多人放棄學習全時間工作。據 1920 年 8、9 月調查，有 400 多人在工作，600 多人在學習。很多人依靠華法教育會的救濟，教育會的財政有限，難以負擔。1920 年 12 月，蔡元培來法處理這一問題。此時教育會負債 60 餘萬法郎。整個留法勤工儉學活動本來是一個自費活動，1 月，華法教育會於 1921 年 1 月發出通知，宣告與勤工儉學生「脫卸一切經濟上之責任，只負精神上之援助」。勤工儉學學生對華法教育會的通告反應不一，有理解的，有不理解的。

學生們成立了很多自助組織，於 1921 年 2 月 28 日發起了「爭取吃飯權、工作權、求學權」的「二八運動」，向中華民國駐法公使館請願。駐法公使陳籙答應撥款，維持勤工儉學生的最低生活費用。周恩來在國內天津的《益世報》上發表文章，抨擊駐法公使陳籙和華法教育會李石曾。

9 月里昂的中法大學建成，勤工儉學學生要求入學，校長吳稚暉要求考試。在周恩來等人的領導下，勤工儉學生發起了「以開放里昂大學為唯一目標」的決定，發動「入學運動」，提出「誓死爭囘里大」的口號。9 月 21 日，100 多人的先鋒隊衝入學校，占領住房。法國警察將他們逮捕。10 月 13 日，將 104 名學生遣送回中國，包括蔡和森、李立三、陳毅等。

1922 年 6 月，趙世炎、周恩來、李維漢等人在巴黎成立了旅歐中國少年共產黨，同年秋冬之際，旅法共產主義小組正式成立。1923 年開始，大批人轉向莫斯科東方大學學習。

## 參見

* 長辛店留法勤工儉學預備班舊址
* 電視劇《我的法蘭西歲月》、《我們的法蘭西歲月》

## 參考文獻
旅港惠阳县青年会回乡救亡工作团旧址

**旅港惠陽縣青年會回鄉救亡工作團舊址**，位於中國廣東省惠州市淡水鎮拔子園，為惠州市惠陽區文物保護單位，類型為近現代重要史跡及代表性建築，公布時間為 2004 年。

旅港惠陽縣青年會回鄉救亡工作團舊址的歷史年代為 1937 年。

## 參考文獻
旅港開平商會中學

**旅港開平商會中學**（英語：Hoi Ping Chamber of Commerce Secondary School，簡稱**開平**、HPCCSS）是一所政府全日制津貼英文中學，位於九龍何文田，由旅港開平商會創辦。

## 學校行政

**歷任校監**

* 1973 年至 1981 年：利國偉 先生
* 1981 年至 1989 年：陳廣就 先生
* 1989 年至 2019 年：關汪洲 先生
* 2019 年至今：司徒維敦 先生

**歷任校長**

* 1973 年至 1974 年：韓錦燊 先生 (任署任校長)
* 1974 年至 1983 年：方乃正 先生
* 1983 年至 1991 年：韓錦燊 先生
* 1991 年至 1999 年：利國傑 先生
* 1999 年至 2011 年：黃健忠 先生
* 2011 年至 2020 年：溫美玉 女士
* 2020 年至今：陳得南 先生（由沙田培英中學副校長升任）

**歷任副校長**

* 1983 年至 1999 年：陳鎮國 先生
* 1991 年至 1997 年：陳建偉 先生
* 1997 年至 2007 年：俞肇炎 先生
* 1999 年至 2006 年：陳惠江 先生
* 2006 年至 2015 年：梁耀榮 先生
* 2007 年至 2011 年：溫美玉 女士
* 2011 年至 2018 年：鄺兆榮 先生
* 2015 年至 2022 年：梁麗珊 女士
* 2018 年至 2020 年：許梁玉冰 女士（轉任保良局姚連生中學校長）

## 辦學宗旨

旅港開平商會中學的校訓是「德智健勤」。該校的辦學宗旨有五，包括從品德教育方面培養學生、傳授社會需求的知識、訓練學生具備獨立思考與自學能力，並且鼓勵勤奮上進和促進身心健康成長。

## 學校資料

旅港開平商會中學於 1973 年創立，除了中國語文、中國歷史、中國文學及普通話科外，其他科目一律使用英語教學。旅港開平商會中學的校舍座落九龍的何文田，石鼓街及常盛街之交界，鄰近德蘭中學，陳瑞祺（喇沙）小學及何文田官立中學，校園的面積 4,500 平方呎，校舍的前身是戰後何文田新村平房區山邊的寮屋區。該校的文憑試成績每年均高於全港水平，各科的優良率及入大學率每年均高於五成。例如於 2016 年學生獲得聯招派位的百分比達 74%，其中獲得最佳成績者考獲 5 個 5\*\* 及 2 個 5\*。2017 年，學生獲得聯招派位的百分比達 75.2%，其中獲得最佳成績者考獲 4 個 5\*\* 及 3 個 5\*

## 學校歷史年表

## 課外活動

旅港開平商會中學十分注重參與課外活動，校隊在田徑學界方面屬 D1 組別。開平男子田徑隊分別在 1996 年及 2002 年，由第三級別升往第二及第一級別。2008 年，該校男子田徑隊在港島及九龍地域中學學界田徑錦標賽（學界田徑）第一級別獲得全場第三名，成為全港首間晉身三甲的男女校，同時打破歷年由傳統男校壟斷三甲的局面。 現時，旅港開平商會中學在中學校際田徑比賽男子組的第一組別，並由 2006 年起成為成為該比賽的第三或第四名。

## 著名 / 傑出校友

* 司徒慧焯：香港電影導演、編劇及演員
* 劉顯達（Pierre Lau）：花旗銀行董事總經理，著名股票分析師，榮獲美國財經雜誌《Institutional Investor》破記錄連續十四年（2007-2020）評選為最佳分析師。
* 焦媛（1992 年中五）：香港著名舞台劇演員
* 張舒雅：2008 年香港小姐冠軍
* 馮志豐：香港商業電台節目主持人、監製及廣播劇幕後工作人員
* 李德能（1980 年中七）：是香港足球評述員
* 游美斯：前香海正覺蓮社佛教正覺中學校長
* 許梁玉冰：保良局姚連生中學校長
* 趙麗如：香港浸會大學傳理系高級講師及課程廣播新聞組別統籌
* 李明冲（1997 年）：精神科專科醫生
* 陳穎樂：香港大學臨床腫瘤學系臨床助理教授、港怡醫院臨床腫瘤科醫生
* 羅勝強：香港中文大學商學院副院長（硏究）
* 卓孝業：保安局副局長、前香港警務處助理處長
* 岑紹彬（1982 年中七）：前香港職業訓練局國際發展處副總監
* 朱敦瀚：土木工程國際權威，亞洲第一及全球 100 大工程師。

## 公共運輸

## 注釋

## 參考資料

## 外部連結

* 旅港開平商會中學官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
旅游

**旅遊**或**旅遊業**（英語：Tourism）是指個人的旅行遊覽活動和為旅客提供休閒設施與服務的產業。是一種複雜的社會現象，涉及政治、經濟、文化、歷史、地理、法律等各個社會領域。

旅遊也是一種休閒娛樂活動，旅遊業也是休閒產業的一種，具有移動性、異地性和暫時性等特徵。旅遊人士稱為一般旅客、遊客。跟團旅遊時，共同旅伴稱為同團團員；自由行之旅客，亦稱為背包客。一般而言，旅遊具有觀光和遊歷兩個不同的層次，前者歷時短，體驗較淺，後者反之，也稱為深度游。

## 旅遊理論

與旅行的概念不同，旅遊是指為了消費、休閒或公幹或其他原因，離開其慣常居住地與活動場所，到達其目的地停留不多於一年的遊覽活動，它是一種複雜的社會現象，旅遊要涉及社會的政治、法律、經濟、文化、歷史、地理、教育等各個社會領域。旅遊也是一種娛樂活動。世界旅遊組織對於旅客的定義是某人出外最少離家 55 英里（88.5 千米）。

### 旅遊地點

* **自助旅遊**：最近幾年新起的一種通過旅友互相組織，傳播的旅遊方式，更多存在於戶外探險、登山、自駕、徒步、自助類型的旅遊，過程更自由，更艱險，能更好的體會旅遊的樂趣。
* **戶外旅遊**：為了消閒或公幹，到其居住地及工作外的地方進行遊覽活動。（至少逗留 24 小時，但不包括過境旅客）
* **跨國旅遊**：A 國的人到 B 國進行遊覽活動。
* **出境旅遊**：對某國或某地區來說，其國民或居民到其他國家或地區旅遊，稱為出境旅遊。
* **入境旅遊**：對某國或某地區來說，其他國家（地區）國民（居民）到本國或本地區旅遊，稱為入境旅遊。
* **本地／本土旅遊、國內旅遊、境內旅遊**：離開居住地，到國內其他地方旅遊（例子：北京人去上海旅遊）。

 

## 旅遊業的重要性

旅遊業已經成為許多國家和地區重要的收入來源。在世界旅遊組織 1980 年會議上，馬尼拉宣言認為旅遊是國民生活中一項必要的活動，因為它直接影響到社會、文化、教育、經濟領域。

旅遊業通過提供遊客商品和服務 (其商品與服務有可能是一體的、實時同步的)，可以賺取大量收入，自 2011 年起占到世界服務貿易的 30%，總體商品和服務出口貿易的 6%。同時也提供了與之相關的第三產業的就業機會。

從旅遊業受益的服務業包括運輸業（航空、遊輪、鐵路列車、出租車），酒店業（住宿，包括酒店、度假村、airbnb），娛樂場所（遊樂園、餐館、賭場、商場、音樂演出場所、劇院）。當然還有賣給遊客的商品包括紀念品。

## 歷史

### 古代

在古代，到一個人居住地以外的地方旅遊休閒僅限於富裕階層。他們偶爾會去遙遠的地方，欣賞宏偉的建築和藝術品，學習新的語言，體驗新的文化，品嘗不同的料理。 最早的旅遊可以追溯到烏爾國王舒爾吉，雖然國王自詡是為了修路和建造驛站，給其他旅行者提供方便之用。 最早的休閒旅遊可以追溯到公元前 1500 年的古埃及。 在羅馬共和國時期，富人流行去貝亞這種地方做 SPA 和海濱度假。保薩尼亞斯在公元 2 世紀寫書《希臘描述》。在中國古代，孔子花費 14 年周遊列國，到過泰山，有孔子「登東山而小魯，登泰山而小天下」的名句，而歷朝中，皇帝為了避暑、避寒，會離開皇宮去到行宮避暑避寒。

### 中世紀

到了中世紀，基督教和佛教都有朝聖的傳統。喬叟的坎特伯雷故事集和吳承恩的西遊記，分別是英語文學和中國文學的經典之作。

10 世紀到 13 世紀的宋朝湧現出了一些旅遊作家，有蘇軾、范成大。明朝有徐霞客。義大利的彼特拉克在 1336 年登旺度山後寫了遊記讚揚這次旅行，但批評他缺乏好奇心。勃艮第公爵詩人 Michault Taillevent 在 1430 年遊覽侏羅山後寫了恐怖回憶錄。

### 壯遊

現代旅遊可以追溯到壯遊，指的是歐洲上層階級的年輕人環遊歐洲（主要是德國和義大利）。1624 年，波蘭王子瓦迪斯瓦夫四世進行了一次橫跨歐洲的旅遊，這在當時波蘭貴族中是風俗習慣。 他遊覽了相當於現在的德國、比利時、荷蘭領土，並受到圍攻布雷達的西班牙軍隊、法國、瑞士、義大利、奧地利、捷克的讚賞。這是一次教育之旅，其中一項成果是將義大利歌劇引進波蘭立陶宛。

該傳統一直活躍到約 1660 年，直到 1840 年代大規模的鐵路運輸的出現，形成了標準的旅遊行程。雖然這主要限於英國貴族和有錢的鄉村貴族，但是北歐新教徒有類似的旅行，並從 18 世紀中葉開始有南美、美國和其他海外年輕人加入。鐵路和蒸汽船的出現使得旅遊變得簡單，中產階級也因此受益，這其中有托馬斯・庫克，並流傳了一句諺語叫「庫克的旅行」（意為走馬看花式的旅行）。

到了 18 和 19 世紀，壯遊成了上流社會學生的象徵，約翰・約阿希姆・溫克爾曼的關於經典文化的霸權理論很受歐洲學術界的歡迎。藝術家、作家、旅行家（如歌德）肯定了義大利、法國、希臘在傳統藝術領域的霸權地位。因為這些原因，壯遊的主要目的地便是前往這些地方。

### 休閒旅遊的興起

休閒旅遊可以關聯到英國第一次工業革命時期，人們的閒暇時間增加。 起初，受益的群體是生產機器的擁有者、寡頭政治、工廠主、貿易家。這其中也包含新出現的中產階級。 於 1758 年創辦的考克斯金是第一家正式的旅遊公司。

旅遊業這項產業起源於英國，這在很多地名中得以體現。在法國蔚藍海岸的度假勝地尼斯，一條著名的海濱步行道叫盎格魯街（意為「英國人步行道」）。在歐洲大陸有許多歷史名勝，宮殿酒店取名為「布里斯托酒店」、卡爾頓酒店、 美琪酒店，這些都體現了英國的統治地位。

托馬斯・庫克是第一批做旅遊生意的。1841 年 7 月 5 日，庫克安排鐵路公司收取每位乘客 1 先令，這包括火車票和旅途中的餐食。

1855 年，庫克推出了第一個出國游，從萊斯特到加來並前往參加世界博覽會，次年則推出歐洲大環遊。 1860 年代他組團前往瑞士、義大利、埃及、美國。

## 現代旅遊

許多遊客會到海濱的海水浴場休閒旅遊，熱帶海濱地區不管是冬天還是夏天都很熱門。

### 大眾旅遊

大眾旅遊指的是按照計劃有組織的跟團游，通常會在導遊的帶領下進行。 該旅遊形式在 19 世紀下半年在英國形成，開創者是托馬斯・庫克。庫克利用了歐洲快速發展的鐵路網絡優勢，創辦了一家公司，除了為大眾提供價格實惠的一日游以外，還為富人提供了去歐洲、印度、亞洲、西半球的長途旅遊。到 1890 年代每年都有 2 萬名遊客購買 Thomas Cook & Son 的旅遊產品。

旅遊交通到 20 世紀早期開始有汽車，後來又有了飛機。交通的發展縮短了人們在旅途中花費的時間。

歐洲大陸，最早的海水浴場為 1793 年開發的海利根達姆，位於波羅的海。

到了 20 世紀中葉，地中海沿岸成為了大眾旅遊的熱門目的地。

### 利基旅遊

利基旅遊指的是近年來出現的形形色色的特殊旅遊形式。比較普遍的利基旅遊市場有：

其它的旅遊形式還有：

### 冬季旅遊

冬季旅遊的發源地是 1860 年代的瑞士聖莫里茨。人們去到滑雪場滑雪。

## 旅遊業的問題

## 參見

* 世界旅遊排名
* 自助旅遊
* 戶外運動
* 旅遊地理學
* 旅遊醫學
* 旅遊景點
* 自由行
* 背包客
* 遊學團
* 旅行社
* 旅行團
* 領隊
* 導遊
* 旅遊稅

## 參考資料

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・明倫彙編・人事典・遊部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
旅游_(杂志)

**《旅遊》**是由北京市旅遊局和旅遊雜誌社出版的旅遊月刊，創刊於 1979 年 10 月。主要欄目有「〈旅遊〉聲音」、「玩轉地球」、 「走遍中國」、 「旅遊出境國」、 「人在旅途」等 。
旅游不文明行为记录

「**旅遊不文明行為記錄**」是跟據中國國家旅遊局（現中華人民共和國文化和旅遊部）2016 年 5 月 26 日出台的《國家旅遊局關於旅遊不文明行為記錄管理暫行辦法》，記錄中國遊客及旅遊從業人員不文明行為的檔案。意在為推進旅遊誠信建設工作，提升公民文明出遊意識。

## 背景

中國於 2012 年成為世界上第一大旅遊消費國，而中國遊客出遊的不文明行為（例如隨意吐痰丟垃圾、大聲喧譁、在文物上塗寫或刻字，等）損害了中國形象。。最具代表性的例子是 2013 年中國遊客在法國羅浮宮池水洗腳，中外輿論大嘩，一時之間馬來西亞、澳門、台灣嘲諷「強國人」遊客的呼聲此起彼落。2016 年「旅遊不文明行為記錄」是為了整治旅遊不文明行為以提高中國國家和民族形象。

## 法規歷史

早在 2015 年 4 月 6 日，國家旅遊局就已出台《遊客不文明行為記錄管理暫行辦法》（5 月 14 日修改為《國家旅遊局關於遊客不文明行為記錄管理暫行辦法》），並設立「**遊客不文明行為記錄**」（俗稱「遊客黑名單」）。而新的「旅遊不文明行為記錄」增加了對旅遊從業人員的行為約束。新規實施後，原有的《遊客不文明行為記錄管理暫行辦法》即停止實施，而此前建立的「遊客不文明行為記錄」繼續有效，但不再新增記錄，新的不文明行為將被記錄在「旅遊不文明行為記錄」。

名單記錄信息由所屬地方旅遊管理部門提交或通過媒體報導和社會舉報採集，名單由中國國務院旅遊主管部門管理，信息保存期限視情節及影響程度確定。遊客黑名單具有震懾意義，進入「遊客黑名單」的遊客在此後旅遊中將會受到影響，嚴重則會影響出境、銀行信貸等。「黑名單」不是法律法規，更多的是一個道德準則規範，而《法制晚報》刊登了一篇文章《進了「旅遊黑名單」，然後呢？》指出記錄名單的問題，而多家旅行社表示進入遊客黑名單的遊客旅遊社暫時無權阻止這些遊客跟團旅遊，同時遊客也可以以出行的方式進行個人旅遊。

## 參考資料

## 外部連結
旅游人类学

**旅遊人類學**是旅遊學和人類學的一個交叉學科，一般認為西方人類學者加入旅遊研究的標記是 1963 年人類學者努涅斯 (Nunez) 發表的論述，《一個墨西哥山村開展周末旅遊帶來的影響》一篇論文。20 世紀 70～80 年代，研究旅遊對目的地社會、文化的影響
是旅遊人類學的主流。其中 70 年代，以旅遊對開發中國家的社會文化影響為主。進入 80 年代後，學者們越
來越關注旅遊對西方發達社會的影響，並把旅遊開發與社區建設聯繫起來，考察如何使二者更好地互動。
20 世紀 90 年代後，旅遊的可持續發展間題也進入學者們的視野，他們開始思考如何達到社會文化方面的可持續發展。

西方學人類學者研究旅遊，主要從目的地居民、遊客以及客源地社會這三個不同視角出發，進行系列研究，形成相應理論、觀點。關注目的地社會的人類學者認為旅遊引發了當地社會文化的變遷，因而把旅
游看做一種涵化和發展形式從遊客出發，學者們認為旅遊活動的結構、功能與人生經歷儀式 (Rites of 
Passage) 相似，因而旅遊可以看做一種世俗儀式 ；為了弄清楚旅遊的成因，學者到客源地社會尋找答
案，認為旅遊是一種上層建築，是依賴於其他更為根本的社會因素的。在眾多的旅遊人類學家中，以瓦倫・史密斯 (Valene L. Smith)、納爾遜・格雷本 (Nelson Grabuin)、丹尼森・奈什 (Dennison Nash) 的學
術最具代表性，他們是 20 世紀 80 年代以來西方旅遊人類學主要學術代表。
旅游保险

**旅遊保險**（英語：travel insurance），又稱為**旅行保險**，簡稱**旅保**。可以具體分為旅遊延誤險、旅遊平安險、旅遊醫療險等等。是用於支付醫療費用、旅行取消、行李遺失、飛行事故、和其他國際或國內旅行損失的保險。

旅遊通常保險僅保障特定期間，例如從出發到返回之間的時間段，各種不同旅遊類型消費者均可找到相應的旅遊保險投保。

## 保險類型與保障範圍

旅遊保險的保障範圍因各家保險公司及方案而異，主要包含：

### 旅遊醫療險

主要保障在旅遊期間因發生意外災害及突發疾病時所需支出的醫療費用，可能包含運送到醫療場合的救護費用。

由於各國健康保險通常僅保障本國國民，外國人就醫將被收取高額醫療費用，**旅遊醫療險**遂成為**旅遊保險**熱門類型之一。

### 旅遊不便險

主要保障因各種突發狀況導致旅程遭到取消、縮短或中斷，所需支出的費用或罰鍰。常見突發狀況如：

* 行李延誤
* 行李遺失、被盜或損壞，包括個人物品及有效證件
* 航班取消
* 航班延誤

常見保障範圍如：因行李延誤需另外購置生活必須品的費用、因航班取消需另外購買交通票券的費用... 等。

因保障內容差異大，部份國家中央主管機關擬統一規範基本保障事項，以符合消費者權益。例如，中華民國金管會保險局擬規定海外旅遊不便險基本承保範圍，一定要有「旅程縮短保險、班機延誤保險、行李延誤保險、行李損失保險」這 4 項。

### 旅遊平安險

旅行平安保險係提供被保險人於保險契約有效期間內，因遭受意外傷害事故（指非由疾病引起之外來突發事故），致其身體蒙受傷害而致失能或死亡之保障。

## 其他保障範圍

一些旅遊保險政策亦提供額外的保險費用，如：

* 預先存在的疾病（如哮喘、糖尿病）
* 具有風險因素的運動（如滑雪、潛水）
* 前往高風險國家（如戰爭、自然災害和恐怖主義行為）
* 第三方供應商破產
* 急性發作的預先存在條件

## 不包括類型

* 預先存在的醫療條件，去往的目的地治療
* 擇期手術或治療
* 戰爭
* 恐怖主義
* 酒精、藥物等其他魯莽行為造成的傷害或疾病

此外，旅行保險也提供其他服務，通常為全天 24 小時，每週 7 日，包括禮賓服務和緊急旅行援助。預先存在的醫療條件，會在出發日期前聲明。

## 投保方式

隨著旅遊相關產業的蓬勃發展與個人旅遊的盛行，相較於其他保險，旅遊保險的消費者更注重即時性、自主性與便利性，因此也發展出了多元的投保方式。

#### 自動投保

許多銀行將旅遊保險列為信用卡權益之一，只要使用該行信用卡支付旅遊主要費用，如：機票費用、旅館費或旅遊團費，即自動享有旅遊保險，保障內容與範圍視各家銀行不同。

#### 臨櫃投保

目前幾乎各大機場均設置海外旅遊平安保險專櫃，部份更設有自助式投保機台。

#### 電話投保

#### 網路投保

網路投保已成為許多個人旅遊消費者購買旅遊保險的主要管道，提供相關服務的平台諸如：

* 保險超市 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國泰產險
* 新光產險

## 外部連結

* Travel Insurance Advice UK （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） from the British Foreign & Commonwealth Office
* Travel Insurance Advice USA （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） from the U.S. Department of State
* Travel Advisories CA （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） ，加拿大政府
* Travel Insurance Advice AU ，澳大利亞政府
* Travel Insurance Advice IN （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） ，印度政府
旅游卫视

**海南衛視**，正式備案名稱為「海南廣播電視總台綜合頻道」，是中國海南廣播電視總台旗下的一個衛星電視頻道，1999 年 9 月 25 日正式開播。2002 年至 2019 年期間，頻道名稱為**旅遊衛視**，2019 年 5 月 1 日改回「海南衛視」。

## 歷史

1999 年 8 月 25 日，「中國衛視海南台」（即海南衛視）開始通過亞太 1A 衛星（134°E）的 2B 轉發器試播，9 月 25 日正式開播，是當時中國大陸最晚上星播出的省級衛視綜合頻道。

2001 年 11 月，原國家廣播電影電視總局批准海南衛視更名為「中國旅遊衛視」。2002 年 1 月 28 日，海南衛視正式改版為「旅遊衛視」（正式備案名稱為「海南廣播電視台旅遊頻道」），以旅遊休閒節目為主，成為中國內地第一個專業化旅遊衛星電視頻道，也是當時中國內地唯一不以地域命名的地方衛視。旅遊衛視主要節目內容在北京製作完成，在海南發射上星，每天播出時長 21 小時以上。經營上，旅遊衛視由海南廣播電視總台和幾家股東於 2002 年組成的海南旅遊文化傳播公司全權運作，在中國大陸首開先河。

2003 年 8 月 15 日，海南廣播電視總台與北大華億簽署合同，海南台將旅遊衛視 49% 的股權售予北大華億。同年 12 月 1 日，北大華億與保利文化藝術有限公司達成協議，成立中國保利華億文化傳媒有限公司（現為華誼騰訊娛樂全資子公司）；此次併購也以 4 億元人民幣的成交價，成為當時中國內地最大的傳媒產業併購案，保利藉此「曲線」入主旅遊衛視，旅遊衛視也成為中國大陸第一個民營資本參股的省級衛星電視頻道。然而長期以來，受到專業化的制約，旅遊衛視的收視群體較為小眾，收視率也長期徘徊在中下游水平，甚至在 2002 年改版之後的一段時間內陷入了經營困境。

2018 年 12 月，海南廣播電視總台收回了旅遊衛視的全部股權。2019 年 3 月，中國國家廣播電視總局批准旅遊衛視呼號調整為「海南衛視」，4 月批准海南衛視啟用新台標。2019 年 5 月 1 日 0:00，海南廣播電視總台旗下電視頻道改版，旅遊衛視正式改回「海南衛視」。

## 節目

旅遊衛視時期，頻道主打旅遊休閒，甚至一度取消了電視劇的播出。儘管頻道的大部分節目在北京製作，但因頻道資源仍屬於海南廣播電視總台，故仍需要播出《海南新聞聯播》（在海口製作）及轉播央視《新聞聯播》。2004 年 7 月 5 日，旅遊衛視進行了一次大改版，淡化了「旅遊」色彩，節目以以資訊為和時尚娛樂為主。2010 年 1 月 1 日，頻道再次改版，主打「綠色頻道」主題，以時尚、休閒與公益節目為主。

復名為「海南衛視」後，海南衛視以「三大窗口」（展示中國改革開放的窗口、海南對外宣傳的窗口、海南廣電融合傳播的窗口）為定位，主打「新海南」「世界眼」「家國情」「潮流范」等「四大節目矩陣」。同時海南衛視將延續旅遊衛視時期「體育 + 旅遊」的定位，部分旅遊衛視時期的品牌節目（如《行者》《有多遠走多遠》《第 1 時尚》《衛視高爾夫》《中國體育旅遊報導》等）獲得保留；同時有望新增賽馬、電競、賽車等賽事，全年時長將從 600 小時擴展到 1000 小時。

## 事件

2010 年 1 月 3 日 9:00 至 18:00，為配合「綠色頻道」主題，旅遊衛視舉辦「用你的方式 綠色一小時」活動，期間旅遊衛視所有原定節目停播，只播出活動參與人數、碳減排量和明星、網友的環保主張等信息。此次「綠屏事件」引發熱議。

## 節目列表

* 《對話香港》

## 備註

## 參考資料

## 外部連結

* 海南衛視官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
旅游团

**旅行團**是一種旅遊的模式，先付款、後消費。旅遊團的價錢包括了交通、三餐、旅館住房、景區門票等，而導遊、車長及領隊的建議小費則另計。當中的交通包括飛機票及遊覽車。旅行團是旅行社的商業活動主要收入來源。

相對於旅行團，即是自由行、自助遊，自費到外地，找當地人當導遊，自費包車、租車，自費找旅館房間過夜，自己設計觀光及行程等。而半自助旅遊則是指旅遊行程的部分由旅行社安排、部分自己安排的旅遊方式。

第一次有組織的旅行團可以追溯到 1841 年 7 月 5 日到托馬斯・庫克。

## 旅行團的分類

* 本地：在旅客本土旅遊，參加本地遊的旅行團。
* 外遊：出國外旅遊
  * 長線：適合長假期，例如七天黃金週、聖誕節、農曆新年等。
  * 短線：適合短假期，例如復活節、端午節等。

## 相關

* 零團費旅行團

## 外部連結

* 中國旅行社業協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
旅游地理

**旅遊地理學**（英語：Tourism geography）是研究人類旅行遊覽活動與地理環境關係的一門學科。旅遊地理學不僅同地理學的許多分支學科的關係密切，而且與多門學科彼此滲透。如：社會學、民俗學、考古學、歷史學、建築學、園林學、經濟學等。

## 研究內容

**旅遊地理學**研究的主要內容是:

* 旅遊的起因及其地理背景，
* 旅遊者的地域分布和移動規律，
* 旅遊資源的分類、評價、保護和開發利用論證，
* 旅遊區（點）布局和建設規劃，
* 旅遊區劃和旅遊線路設計，
* 旅遊業發展對地域經濟綜合體形成的影響，
* 旅遊業對區內環境的影響等。

## 發展簡史

在中國古代文獻中，有許多關於旅遊活動的文字記載，甚至有旅遊方面的專著。如《水經注》、《徐霞客遊記》等，中國的方志中也含有豐富的古典旅遊資料。

現代的旅遊地理學起源於 20 世紀 20 年代。
旅游学校站

**旅遊學校站**是常州地鐵 1 號線的一座車站。該站因 2019 冠狀病毒病疫情於 2020 年 1 月 27 日停運，後於 2 月 24 日重新開放，等候列車時間較停運前大幅增加。3 月 30 日，車站恢復日常運營。

## 接駁交通

### 公交

## 周邊

* 常州旅遊商貿高職
* 常州市新橋高級中學

## 參考資料
旅游客车

**遊覽車**是一種集體的運輸工具。遊覽車可分為出售車票給散客的固定車道號，以及出租給旅行團包車之用。

## 內裝配備與外型

一般普通的遊覽車，大都配備以下的內裝配備：遊覽車式座椅（椅背傾斜度通常可調整且大多有椅套）、導遊座、冷氣出風口、杯架、音響、電視、小型冰箱、飲水機、安全門，及供導遊使用的擴音設備。有些甚至配備閲讀燈、卡拉 ok、廁所、小桌子、無線網路，最近也有出現 USB 充電座或是充電插頭的設計。遊覽車座椅格式與市區公車型車輛不同，為雙排座椅，不裝設站立用把手或拉環。車門有些為折疊門，大部分為外推式油壓門，車門比一般公車還小，而且地板較高（至少 4 踏）來容納下層行李艙。歐洲、北美及中國、馬來西亞、日本一些城市還有雙層遊覽車，跟用作通勤的雙層公車相比，雙層遊覽車有兩種，一種上層是非露天，另一種則為上層是露天或半露天。

### 主要設施

* 空調
* 安全門
* 窗簾
* 行李艙
* 洗手間
* 導遊咪
* 安全帶

## 管理與使用

有些國家或地區是將遊覽車與公共汽車分開管理，發放不同種類的車牌，但實際上常出現互相混用的情形，例如學校或公司行號包租遊覽車作為日常上下學及上下班的通勤用車；有些公車業者使用遊覽車作為公車使用。

而有些臺灣的公共汽車經營者會使用一種介於公共汽車與遊覽車之間的車，又稱「普遊車」，外觀與公共汽車大致相同，車頭尾裝有看板顯示路線編號及起訖站，內部座位布局與公共汽車類似，也設有站立用把手及拉環，椅背可調整斜度（一般短程公共汽車座椅大多不能調整斜度），這種「普遊車」平時供做公車，有需要時出租作為遊覽車之用。

## 圖片

* * * * * * * * * *

## 另見

* 客車

## 外部連結
旅游教育出版社

**旅遊教育出版社** (英語：Tourism Education Press) 是一家位於北京的出版社，隸屬於北京第二外國語學院。

## 歷史

創建於 1987 年，主要出版旅遊，外語類書籍。

## 參考來源
旅游胜地

**旅遊景點**（英語：Tourist attraction）是指遊客慕名參觀的景點，特別在於其固有或展現的自然或文化價值、歷史影響、自然或人造美，又或提供悠閒與娛樂。

## 種類

自然景觀如海灘、熱帶度假島、國家公園、山巒、沙漠及森林為遊人或會造訪的傳統旅遊景點。文化旅遊景點可包括歷史古蹟、紀念建築物、古廟、動物園、水族館、博物館及美術館、植物園、建築物與結構體（如堡壘、城堡、圖書館、前監獄、摩天大樓及橋）、主題公園及狂歡節、生活歷史博物館、公共藝術（雕塑、塑像、壁畫）、記號、種族飛地社區、觀光鐵路、遊輪、紀念品、料理與文化活動。工廠導賞、工業遺跡、創意藝術與手工工作坊為文化產業（如產業旅遊與創意旅遊）下的產物。當中不少旅遊景點同時亦為地標。

旅遊景點亦可將民間傳說商業化，例如相傳位於新墨西哥州羅斯維爾附近的 UFO 墮機位置及蘇格蘭發現所謂的尼斯湖水怪。探索鬼怪亦能萌生旅遊觀光好去處。

少數族裔社群或會成為旅遊景點，如美國的唐人街及英國倫敦布里克斯頓的英籍黑人社區。

在美國，景點的擁有人及市場營銷商於高速公路及普通道路（尤其偏遠地區）旁豎立廣告牌，宣傳其旅遊景點。另通常亦會於公路服務區、資訊中心、快餐店及汽車旅館房間或大堂展陳的免費宣傳小冊子中包含一些旅遊景點的宣傳。

當部份旅遊景點為旅客以合理的入場費（甚至免費）提供一個難忘的體驗，部份景點或會收取較高的價格卻換來質素低劣的商品及服務（諸如入場費、餐飲與紀念品費用）以圖從旅客獲得最大的商業利益。這些地方通常被稱為遊客陷阱。

於城內，搭乘客船及觀光巴士亦不時受遊客歡迎。

## 示例

### 人造景點

* * * * *

### 自然旅遊景點

* * * * * * *

### 文化旅遊景點

* * * * * * *

### 新奇景點

新奇景點為，如堪薩斯州考克城的「最大的合股線球」、南達科他州米切爾的玉米皇宮，又或內布拉斯加州阿萊恩斯的巨車陣，透過仿製巨石陣的方式將舊式車輛以石頭代替。這類景點不限於美國中西部，但屬於中西部文化的一部份。

## 旅客目的地

一個旅客的目的地能為一個城市、一個城鎮，又或潛在旅遊收益以外的其他地方，或是「一個標榜遊客登門造訪的國家、地區、城市或城鎮」（"a country, state, region, city, or town which is marketed or markets itself as a place for tourists to visit"）。這些地方或包含一個或以上的旅遊景點及一些潛在的「遊客陷阱」。例如花地瑪城為葡萄牙熱門旅客目的地之一；柬埔寨的暹粒市主要因鄰近吳哥廟而成為當地熱門目的地；而法國第三熱門旅客目的地羅亞爾河谷則為完美體現「將一地包裝為旅客觀光景點」的表表者，皆因當地知名的羅亞爾河谷城堡群。

熱帶度假島是以旅遊業為收入來源的島嶼或群島。著名度假島包括加勒比海的巴哈馬、印度尼西亞的峇里島、泰國的布吉、美國的夏威夷、大平洋的斐濟及地中海的聖托里尼與伊維薩島。根據美國一份旅遊雜誌於 2017 年的調查發現，受訪者認為美國以外的首三座最佳島嶼依次為長灘島、宿霧及巴拉望，皆位於菲律賓；而峇里島則排名第九。

2017 年，全球三大熱門旅遊目的地依次為法國、美國及西班牙，而造訪這些國家的旅客總數為約 2.34 億人，分別對這些國家的國內生產總值帶來 8.9%、7.7% 及 14.9% 的貢獻。

從旅遊業供應角度而言，目的地通常從地理政治分界定義，而目的地的商業營銷事宜通常由政府資助進行；而從遊客角度來說，同一個目的地可能有不同的見解。

## 經濟影響

旅遊業對於本土及遊客國家的經濟產生可觀利益。尤其是開發中國家，一個地區的基礎動機是要推廣自身作為一個旅遊目的地乃其期望經濟效益。根據世界旅遊組織資料，2000 年有 6.98 億人到外國旅遊，花費超過 4780 億美元。而國際旅遊收益連同旅客運輸開支目前亦逾 5750 億美元，令旅遊業成為全球出口創匯行業之首。

一般而言，旅遊景點能夠：

* 為政府財政收益帶來貢獻；直接貢獻包括旅遊經濟及其行業相關就業收入，以及對旅客的直接徵稅，如旅遊稅或離境稅
* 提供就業機會
* 支援棲息地、物種與歷史遺址的保育
* 加速基建投資
* 為本土經濟帶來貢獻
* 提供外匯收入

## 參見

* 旅遊景點列表
* 地標、世界遺產
* 度假勝地
* 旅遊（觀光）
* 文化觀光
* 旅遊業的影響
* 觀光公害
* 永續旅遊
* 世界旅遊日

## 參考資料

## 外部連結

* Curlie 上的 Attractions （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）頁面
旅游行程

**旅行行程**（英語：Itinerary）是指人們在規劃旅行時制定的事件時間表，通常內容為某個時間要訪問的目的地以及來往目的地之間所需的交通工具。國際旅行中很多國家的簽證申請都要求提供詳細行程計劃，否則可能被拒簽。遊客也可以通過尋求旅行社代理製作旅行路線清單，遊客可以挑選旅行社給出的最滿意的路線方案。然而隨著網際網路、線上地圖、導航等工具的出現，許多人開始自己動手制定旅行行程，也是自由行的必做工作之一。

## 參考文獻
旅游银行

**旅遊銀行**（ReiseBank AG）是德國一家主要負責外匯交易，貴金屬和旅行支付業務（包括旅行支票）的專業銀行，其總部設在法蘭克福。它是 DZ 銀行的全資子公司，也是合作金融集團的成員。

## 歷史

1996 年，旅遊銀行是從當時的德國信貸銀行（Deutsche Verkehrs-Kredit-Bank, DVB）外幣交易業務外包分拆而創建的。DVB 的錢幣兌換店原來主要存在於較大的火車站內，因此也轉化為銀行的分行。作為德國信貸銀行（DVB）及其子公司重組的一部分，自 2004 年 1 月 1 日起，旅遊銀行被出售給 DZ 銀行，從而加入了超過 1200 家合作銀行的合作金融網絡。

截至 2014 年 12 月 31 日，旅遊銀行在機場，火車站，長途汽車總站，邊境口岸和市區設有 93 個辦事處和 300 台自動櫃員機。

## 商業

除了自己的業務之外，旅遊銀行還為其他商業銀行，尤其是合作銀行提供貨幣，貴金屬和旅行支票。作為西聯的代理機構和合作夥伴，國際現金轉移和 ATM 也是其重要的業務領域。在 2007 年，已考慮向其他人提供 ATM 服務。自 2005 年以來，該行在 Toll Collect 公司提供收費站收取業務。因此，旅遊銀行並不是一家擁有借貸和存款業務的經典銀行，而是銀行中的一家特殊服務提供商。自 2012 年 2 月起，旅遊銀行還提供了自己的可儲值萬事達卡，可在出示身份證件或護照後直接在任何分支機構購買和使用。自 2014 年 1 月起，旅遊銀行提供了在網上商店購買貴金屬，旅行現金和旅行支票的機會。

## 參考資料

## 外部連結

* 官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
旅狐

**旅狐國際股份有限公司**（**TRAVEL FOX INTERNATIONAL INC.**），是將門國際企業與義大利鞋界著名設計師 MR. ALBERTO SALVUCCI 於 1988 年合作成立的公司。

## 參照

* 將門

## 參考資料

## 外部連結

* TRAVEL FOX SELECT - 旅狐精選 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
旅监局

**旅遊業監管局**（英語：Travel Industry Authority）（簡稱「旅監局」）是一個香港法定機構，根據香港法例第 634 章 《旅遊業條例》而設立。監管局的職能包括自 2022 年 9 月 1 日起，從旅行代理商註冊處接手規管香港旅行代理商，和從香港旅遊業議會接手規管導遊和領隊，以及負責相關發牌事宜。

## 背景

過往香港有不少被稱為「平價旅行團」的內地來港旅行團充斥，不時爆出導遊強逼購物等事件，引起社會熱議及掀起改革及監察導遊質素的聲音。自 2010 年 5 月湖南乒壇名宿陳佑銘來港旅遊，因不滿被禁止離開珠寶店而與導遊爭執，其間突然不適暈倒，送院後不治，以及同年香港導遊李巧珍大駡內地旅客消費不足的事件後，社會一直有聲音要求設立具法律約束力機制確保導遊質素及監察旅行團等倡議。2015 年黑龍江遊客在香港遭毆致死事件，再次激起此方面的討論。最終於 2017 年 3 月，香港政府向立法會提交《旅遊業條例草案》，並於 2018 年 11 月 29 日通過。其後於 2019 年根據法例成立旅遊業監管局並委任成員，在 2022 年起全面運作。

## 成員

* **主席**：馬豪輝
* **副主席**：旅遊事務專員
* **行政總裁**：方安妮
* **業界成員**：

梁港蘭
梁耀霖
馬煜文
彭早敏博士
沈朝生
蘇嘉媛
鄧余莉華
謝潤生
黃進達
黃嘉毅
王美嬌（王美倫）
胡兆英
姚柏良

* **非業界成員**:

周雪鳳
程劍慧
范凱傑
徐惠群教授
葉傲冬
林凱章
林詩棋
梁家駒
李華明
廖玉玲
麥磊明博士
唐偉邦
黃錦沛
黃冠文
楊傳亮

## 架構

旅遊業監管局下設六個委員會，分別為：

* **紀律委員會**（主席：廖玉玲）
* **守則及指引委員會**（主席：梁家駒）
* **賠償委員會**（主席：林詩棋）
* **機構事務委員會**（主席：黃錦沛）
* **發展委員會** （主席：周雪鳳）
* **牌照委員會**（主席：楊傳亮）

## 參考資料

## 外部連結

* 旅遊業監管局官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
旅社

**旅社**（英語：Hostel）又稱**青年旅社**（英語：Youth Hostel），為提供短期低成本共享式住宿之商店，通常以雙層床提供旅客出借，當中提供公共式浴室，旅社已成為是背包客、自行車遊客及空檔年遊客的熱門選擇。作為共享經濟的一部分，旅社提供旅客較低住宿成本和結識外地人、尋找旅行夥伴和分享旅行想法的誘因。

## 參考

## 參見

* Airbnb
* 民宿
旅神星

**旅神星**（Vibilia）是第 144 顆被人類發現的小行星，於 1875 年 6 月 3 日發現。旅神星的直徑為 141.8 千米，質量為 3.0×1018 千克，公轉周期為 1579.562 天。
旅程

**旅程**可以指：

* 旅程 (專輯)，張惠妹 2001 年專輯
* 旅程 (EP)，Supper Moment2010 年 EP
* 旅程 (二十一名飛員歌曲)
* 旅程 (蔡依林歌曲)，蔡依林 2013 年歌曲
* 旅程 (電影)，2004 年電影
旅程_(二十一名飛員樂團)

《**旅程**》（英語：_Ride_）是美國音樂雙人組二十一名飛員的一首歌曲，收錄於他們的第 4 張錄音室專輯《模糊臉龐》中。歌曲原本於 2015 年 5 月 11 日在 YouTube 上作為宣傳單曲發行。次日，歌曲的音樂錄影帶在 YouTube 上發布。2016 年 4 月 12 日，歌曲被送往美國當代流行電台作為專輯的第 5 支正式單曲播放。歌曲在《告示牌》百大單曲榜最高排第 5 名。

## 音樂錄影帶

《旅程》的音樂錄影帶展示了泰勒・約瑟夫和喬什・鄧在森林中演出的鏡頭。影片的背景多次出現晝夜交替。約瑟夫在影片中唱歌，而鄧則負責擊鼓。在影片即將結束時，兩人戴上了太陽鏡，鏡頭轉向一場演唱會中。最後鏡頭又轉回了森林。

## 商業表現

歌曲在《告示牌》百大單曲榜最高排第 5 名。由於他們之前的歌曲《異類》最高排第 4 名，二十一名飛員成為《告示牌》百大單曲榜 58 年歷史以來首位連續擁有兩首進入榜單前 5 的歌曲的搖滾藝人，僅次於披頭四樂團和埃爾維斯・皮禮士利。這首歌曲也是組合排位第 3 高的單曲，僅次於《輾轉難眠》和《異類》。截至 2016 年 12 月，歌曲在美國銷量已超過 120 萬。

## 曲目列表

## 人員

* 泰勒・約瑟夫 – 人聲、電貝斯、鋼琴、電子琴、電吉他、風琴、編排、合成器
* 喬什・鄧 – 鼓、打擊樂器

**協作音樂人**

* 里基・里德 – 和聲歌手
* 喬・維爾斯 – 電貝斯

## 榜單

## 銷售認證

## 發行歷史

## 參考來源
旅程_(吳奇隆專輯)

《**旅程**》是台灣歌手吳奇隆的第十六張專輯，第十張國語專輯，同時也是他與太陽娛樂文化合組太陽動力文化後首張國語專輯，於 2016 年 7 月 1 日推出。此張專輯的所有歌曲於同年 4 月 5 日在台灣的 KKBOX、MyMusic、Omusic，香港的 MOOV、JOOX 及中國內地的蝦米音樂、QQ 音樂、酷狗音樂等數位音樂平台搶先試聽及付費下載。

## 曲目

 

## 唱片版本

* 平裝 CD 版

 

## 音樂錄影帶

## 參考文獻
旅程_(專輯)

《旅程》是台灣歌手張惠妹發行的第八張專輯。收錄了 **18 首沒有發表的歌曲**。台灣賣破 10 萬張，全亞洲 100 萬張。

## 介紹

本作品收錄了阿妹於豐華唱片期間**未發行的歌曲**。例如：**該首歌曲與專輯曲風明顯不同**，或者**同樣曲風的歌曲在挑選時難以割捨**，甚至是**後製期間趕不上發片日期**等原因，以至於這些歌曲沒有在當年發行。

## 備註

* 此專輯使用 24K 黃金 CD
* 第二片英文 CD 收錄的 8 首_**a mei in pub'** 為 **1997 年妹力四射巡迴演唱會**準備期間所錄製的。_

## 發行版本

* CD 版
* 錄音帶

## 曲目列表

## 音樂錄影帶

## 外部連結

https://web.archive.org/web/20141015141213/http://www.cdhome.com.cn/shopinfo.asp?ID=13561
旅程_(蔡依林歌曲)

《**旅程**》（英語：Journey）是臺灣歌手蔡依林的一首歌曲。該歌曲由 Jaakko Salovaara、Park Geun-tae、Nalle Ahlstedt 作曲、嚴云農作詞，並由林邁可製作。該歌曲作為單曲由華納音樂和天熹娛樂於 2013 年 9 月 11 日發行，是水晶品牌施華洛世奇的「時尚音樂之旅」活動主題曲。

## 背景和發行

2013 年 9 月 11 日，蔡依林受邀擔任水晶品牌施華洛世奇的「時尚音樂之旅」活動代言人，並發行單曲暨該活動的主題曲《旅程》。該歌曲獲得 2013 年臺灣 Hit FM 年度百首單曲第 15 名。

## 創作和錄製

歌曲《旅程》在同年 7 月在英國倫敦完成錄製。蔡依林認為該歌曲的歌詞十分符合當代年輕人的心境，並表示：「通過旅程去尋找自我，唱的就是這樣一種尋找的過程」、「不管你是外在還是找內在，都很重要。」

## 音樂錄影帶

2013 年 9 月 17 日，蔡依林發布歌曲《旅程》的 MV，該 MV 由比爾賈執導。蔡依林在 MV 中身穿 9 套服裝，施華洛世奇也為蔡依林提供了上百件水晶配飾，並租借了電影《Back to the Future》中的「迪羅倫時光機」迪羅倫 DMC-12 跑車協助拍攝。

大中華區施華洛世奇水晶精品部高級銷售和營運副總裁龐智鋒表示：「品牌希望藉由音樂，以及蔡依林在時尚造型與流行音樂上的影響力，把最新流行趨勢和商品訊息傳達給消費者」，施華洛世奇水晶精品部創作總監娜塔妮・歌蓮也表示：「蔡依林的百變時尚形象與施華洛世奇首飾的創新多變不謀而合，本季推出的大件首飾、手鐲及胸針疊戴等，都透過蔡依林在 MV 裡完美演繹。」

## 曲目

**數位下載、串流媒體**

1. 《旅程》——3:34

**宣傳 CD+DVD**

1. 《旅程》——3:34
2. 《旅程》MV——3:36

## 發行歷史

## 參考資料
旅程_古代阿拉伯半島的奇蹟與戰爭物語

《**旅程 古代阿拉伯半島的奇蹟與戰爭物語**》（日語：ジャーニー 太古アラビア半島での奇跡と戦いの物語，英語：The Journey）是一部由日本與沙烏地阿拉伯合作製作的動畫電影，於 2021 年 6 月 25 日在日本上映。

## 劇情簡介

## 登場角色

**阿烏斯（アウス，配音：古谷徹）**
**祖拉拉（ズララ，配音：神谷浩史）**
**尼扎魯（ニザール，配音：中村悠一）**
**音朵（ヒンド，配音：三石琴乃）**
**姆塔利卜（ムッタリブ，配音：麥人）**
**阿卜拉哈（アブラハ，配音：黑田崇矢）**
**姆薩卜（ムサブ，配音：中井和哉）**

## 參考來源

## 外部連結

* 官方網站
旅程世界巡迴演唱會

《**旅程世界巡迴演唱會**》，是歌手張韶涵的第四輪巡迴演唱會，自 2018 年 7 月 14 日於上海梅賽德斯 - 奔馳文化中心揭開序幕。

## 演唱會製作

暌違半年，張韶涵 "旅程" 世界巡迴演唱會再度出發。 製作團隊邀請了美國 Victoria's Secret 的幕後團隊操刀，創意總監 David Shapiro （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）和舞蹈顧問 David Marquez （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）參與籌備，更聯手香港導演 Jacky Lee 參與巡演製作。

該巡演的舞美沿用視頻作主題包裝，而不同歌曲的演繹也將配合機動舞台和視頻轉變，令觀眾每分鐘都有多種感官體驗，一起沉浸在張韶涵的音樂世界裡。除了舞美和製作，造型也配合整個演唱會的故事構思，邀請中國大陸服裝設計師張家衣設計，打造造型，將多面的張韶涵帶到觀眾的面前。

在音樂方面邀請了新加坡音樂總監 Kenn C，歌單也重新編排，團隊為 Angela 經典的歌曲注入更多新的元素，除大眾熟悉的旋律外，令她的歌曲讓愛她的聽眾們感受到她的內心世界。

## 巡演場次

## 演出曲目

### 上海站 2018 年 7 月 14 日

### 北京站 2018 年 9 月 30 日

### 台北站 2018 年 12 月 14 日

### 台北站 2018 年 12 月 15 日

### 雲頂站 2019 年 1 月 12 日

### 溫哥華站 2019 年 1 月 29 日

### 雪梨站 2019 年 3 月 17 日

### 澳門站 2019 年 3 月 23 日

## 參考文獻

 

## 外部連結

* 2018 張韶涵 「旅程」世界巡迴演唱會
旅程樂團

**旅行者合唱團**（英語：**Journey**）是 1973 年由山塔那合唱團和 Frumious Bandersnatch 的前成員在舊金山成立的美國搖滾樂團。樂團經歷了幾次陣容變換；而 1978 年至 1987 年，樂團獲得了商業上最大的成功。在此期間，旅行者合唱團發行了一系列熱門歌曲，其中包括 1981 年的《Don't Stop Believin'》，它在 2009 年成為 iTunes 歷史上最暢銷且不在 21 世紀發行的歌曲之一。 其專輯《Escape》是樂團的第八張、也是最成功的專輯，其在 Billboard 200 上排名第一，當中單曲《Open Arms》成為了又一首受歡迎的歌曲。緊接著在 1983 年發行的《Frontiers》在美國幾乎同樣成功，榜上排名第二，並創造了幾首成功的單曲；它擴大了樂團在英國的吸引力，並在英國專輯排行榜上達到第 6 位。

到目前為止，旅行者合唱團擁有兩張黃金專輯，八張多白金專輯和兩張鑽石專輯（包括 1978 年至 1987 年間的七張連續多張白金專輯）。他們在美國擁有 18 首 40 強單曲，其中有 6 首達到美國排行榜的前 10 名，而其中 2 首在其他告示牌榜單達到了第一名、以及《Don't Stop Believin'》在英國單曲排行榜上排名第 6。2005 年，《Don't Stop Believin'》的 iTunes 下載量來到第 3 名。作為原前衛搖滾樂團，Allmusic 稱旅行者合唱團在 1978 年時，以採用流行音樂重新定義自己風格的第四張專輯《Infinity》鞏固了美國最受商業歡迎的搖滾 / 流行樂團之一。

根據美國唱片業協會，旅行者合唱團在美國銷售了 4800 萬張專輯，使他們成為暢銷樂團的第 25 名。他們在全球賣超過 7500 萬張專輯，使他們成為世界上最暢銷音樂藝人之一。今日美國在 2005 年的民意調查中將旅行者合唱團列為歷史上排名第五的美國搖滾樂團。他們的歌曲已成為舞台搖滾的經典，並且仍然在世界各地的搖滾電台上播放。旅行者合唱團在 VH1 的百大有史以來最偉大的音樂藝人中排名第 96 位。

旅行者合唱團在 2017 年被引入搖滾名人堂，入選成員包括主唱史帝夫・派瑞、吉他手尼爾・尚恩、鍵盤手喬納森・凱恩與葛雷格・羅利、貝斯手羅斯・瓦洛里、以及鼓手艾恩斯利・丹巴爾和史蒂夫・史密斯。

 

## 成員

### 現任成員

* 尼爾・尚恩 – 主音吉他、背景和聲以及部分主唱 (1973–現在)
* 羅斯・瓦洛里 – 貝斯、背景和聲、合成器 (1973–1985、1995–現在)
* 史蒂夫・史密斯– 爵士鼓、打擊樂器、部分背景和聲 (1978–1985、1995–1998、2015–現在)
* 喬納森・凱恩 – 鍵盤、鋼琴、背景和聲、節奏吉他 (1980–現在)
* 亞奈爾・派達 – 主唱 (2007–現在)

### 前成員

* 葛雷格・羅利 – 鍵盤、鋼琴、口琴、主唱及背景和聲 (1973–1980)
* 喬治・提克納 – 節奏吉他、背景和聲 (1973–1975)
* 派瑞爾・普林斯 – 爵士鼓、打擊樂器 (1973–1974)
* 艾恩斯利・丹巴爾 – 爵士鼓、打擊樂器 (1974–1978)
* 羅伯特・弗萊什曼 – 主唱、部分鍵盤 (1977)
* 史帝夫・派瑞 – 主唱、部分鍵盤、鋼琴 (1977–1998)
* 蘭迪・傑克遜 – 貝斯、背景和聲 (1985–1987)
* 丁恩・卡斯特羅諾沃 – 爵士鼓、打擊樂器、主唱及背景和聲 (1998–2015)
* 史帝夫・奧格里 – 主唱、部分節奏吉他 (1998–2006)
* 傑夫・史考特・索托 – 主唱 (2006–2007)

## 作品列表

### 錄音室專輯

## 參考來源

## 外部連結

* 官方網站
* 旅行者合唱團在遺贈唱片網站上的頁面
* 開放式目錄計劃中和 Journey 相關的內容
* The Journey Zone （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Castles Burning Interview with Herbie Herbert re-published
旅程號列車

**日光線**（日語：日光線／にっこうせん _Nikkō sen_ \*/?）連結日本埼玉縣南埼玉郡宮代町東武動物公園站和栃木縣日光市東武日光站，是屬於東武鐵道的鐵路線。路線顏色為橙色，車站編號的路線記號為 **TN**。

## 路線資料

* 路線距離：94.5 公里
* 軌距：1067 毫米
* 複線路段：全線複線
* 電氣化路段：全線電氣化（直流 1500V）
* 站數：26（包括起終點站）
* 閉塞方式：自動閉塞式
* 保安裝置：東武型 ATS
* 最高速度：120 公里 / 小時（100 系、JR 東日本 253 系使用的特急）
* 最長編組與月台長度（所有均為 20 米車）
  * 東武動物公園－南栗橋各站：10 輛
  * 栗橋－下今市各站、東武日光站：6 輛
  * 上今市站：4 輛

## 沿革

### 年表

* 1929 年（昭和 4 年）4 月 1 日 杉戶 - 新鹿沼間開業。
* 1929 年（昭和 4 年）7 月 1 日 東武和泉站改名靜和站。
* 1929 年（昭和 4 年）7 月 7 日 新鹿沼 - 下今市間開業。
* 1929 年（昭和 4 年）10 月 1 日 下今市 - 東武日光間開業。
* 1929 年（昭和 4 年）11 月 1 日 明神站開業。
* 1931 年（昭和 6 年）11 月 1 日 新大平下站開業。
* 1931 年（昭和 6 年）12 月 10 日 北鹿沼站開業。
* 1935 年（昭和 10 年）7 月 21 日 新古河站開業。此新古河站其後改名新古河荷扱所。
* 1943 年（昭和 18 年）1 月 19 日 - 1945 年（昭和 20 年）6 月 21 日 合戰場以北單線化。
* 1945 年（昭和 20 年）8 月 8 日 上今市 - 東武日光間的東武野口站開業。同月中廢止。
* 1955 年（昭和 30 年）9 月 15 日 下今市 - 東武日光間恢復為複線。
* 1956 年（昭和 31 年）3 月 24 日 明神 - 下今市間恢復為複線。
* 1958 年（昭和 33 年） 使用 5310 系和 3210 系的觀光用「準快速」列車開始。「準快速」列車名稱其後在改用 6000 系時統一為「快速」。
* 1963 年（昭和 38 年）6 月 22 日 下小代 - 明神間恢復為複線。
* 1963 年（昭和 38 年）9 月 21 日 板荷 - 下小代間恢復為複線。
* 1964 年（昭和 39 年）3 月 1 日 快速専用車輛開始改用 6000 系。
* 1964 年（昭和 39 年）5 月 1 日 北鹿沼 - 板荷間恢復為複線。
* 1964 年（昭和 39 年）5 月 31 日 座席指定席的快速列車在部份車輛導入。
* 1965 年（昭和 40 年）9 月 18 日 新鹿沼 - 北鹿沼間恢復為複線。
* 1969 年（昭和 44 年）5 月 1 日 栗橋 - 新古河間的新古河荷扱所廢止成新古河信號所。
* 1973 年（昭和 48 年）7 月 20 日 合戰場 - 新鹿沼間恢復為複線。此時全線皆恢復為複線。
* 1976 年（昭和 51 年） 快速列車的座席指定席廢止。
* 1981 年（昭和 56 年）3 月 16 日 杉戶站改名東武動物公園站。
* 1981 年（昭和 56 年）9 月 15 日 栗橋 - 新古河間的新古河信號所廢止。
* 1985 年（昭和 60 年）11 月 15 日 快速列車的 6000 系車輛開始更新成 6050 系。
* 1986 年（昭和 61 年）8 月 26 日 杉戶高野台站、南栗橋站開業。
* 1986 年（昭和 61 年）10 月 9 日 野岩鐵道會津鬼怒川線開業、快速列車的運轉區間延長至同線會津高原站（現會津高原尾瀨口站）。
* 1990 年（平成 2 年）10 月 12 日 會津鐵道會津線會津高原站 - 會津田島站間電氣化、快速列車的運轉區間擴大至會津田島站。
* 1997 年（平成 9 年）3 月 25 日 板倉東洋大前站開業。
* 2000 年（平成 12 年）5 月 11 日 栃木站高架化。
* 2003 年（平成 15 年）3 月 19 日 營團地下鐵（現東京地下鐵）經由半藏門線至東急田園都市線中央林間 - 南栗橋間直通的通勤準急・區間準急（現：急行・準急）運轉開始。
* 2006 年（平成 18 年）3 月 18 日 栗橋站構內設置 JR 宇都宮線（東北本線）的連絡線、至 JR 新宿 - 東武日光・鬼怒川溫泉間的直通特急列車開始運轉。
* 2006 年（平成 18 年）12 月 16 日 5050 系在新栃木 - 東武日光間進行告別車班的行駛活動。
* 2007 年（平成 19 年）11 月 1 日 栃木 - 新栃木間由栃木站發著的宇都宮線直通列車實施單人運轉。
* 2019 年（令和元年）10 月 12 日 受強烈颱風哈吉貝（颱風 19 號）的影響，日光線多處路段因道碴流失及路堤崩壞而受損停駛。

## 車站列表

* 特急、急行、區間急行以外的列車類別停靠所有車站，因此省略。特急列車參見「華嚴」、「鬼怒」、「霧降」、「下野」、快速「會津山嶽特快」參見列車條目。準急、區間準急只限東武動物公園－南栗橋運轉。
* ●：停車、▲：只限往南栗橋方向定期停車、▼：只限往東武日光方向定期停車、｜：通過
* 軌道 … 全線複線

### 留置線車站

* 南栗橋站（南栗橋車輛管理區併設。半藏門線直通列車於本站終著）
* 栃木站（春日部方有留置線。日光線・宇都宮線列車向新栃木方面折返使用）
* 新栃木站（南栗橋車輛管理區新栃木出張所併設。南栗橋工場出場車的試運轉折返使用）
* 下今市站

### 廢站

* 新古河荷扱所（（舊）新古河站）
  * 栗橋 - 新古河間 1929 年 4 月 1 日、旅客站「新古河站」開業。1935 年 7 月 21 日、新「新古河」站開業荷扱所化、1969 年 5 月 1 日信號所化、1981 年 9 月 15 日廢止。
* 東武野口站
  * 上今市 - 東武日光間 1945 年 8 月 8 日開業、同月廢止。

### 過去的連接路線

* 東武日光站：東武日光軌道線

## 關連計畫

* 日本鐵路線列表

## 外部連結

* 日光線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
旅立ちの唄

《**啟程之歌**》（日語：**旅立ちの唄**），是日本搖滾樂團 Mr.Children 的第 31 張單曲。2007 年 10 月 31 日發行。

## 簡介

是人氣話題網絡小說《戀空》改編的同名電影的主題曲。作品描寫作者美嘉歷經背叛、強姦、墮胎等悲慘遭遇，仍然勇敢面對生活和追求真愛的真實故事。雖然在被邀請作為電影主題曲之前，《啟程之歌》就已經創作完成，但是樂團主唱櫻井和壽表示看過《戀空》之後「有了一種能更堅強地生活下去的信念」，歌曲就像為《戀空》量身定做一樣。

《啟程之歌》隨後又被東日本電信電話用作廣告歌。

副歌《羊，在叫》用美妙的鋼琴聲和蘇格蘭牧笛刻畫出安逸的放羊生活。

是 2007 年度日本單曲銷量第 8 位。

## 收錄曲目

1. **啟程之歌**（旅立ちの唄）

　
: 作詞、作曲：櫻井和壽；編曲：小林武史 & Mr.Children

　
: 東寶系電影《戀空》主題曲；NTT 東日本廣告歌
2. **羊，在叫**（羊、吠える）

　
: 作詞、作曲：櫻井和壽；編曲：小林武史 & Mr.Children
3. **無論何時也要微笑 from HOME TOUR 2007.06.15 NAGOYA**（いつでも微笑みを from HOME TOUR 2007.06.15 NAGOYA）

　
: 作詞、作曲：櫻井和壽；編曲：小林武史 & Mr.Children

## 參考資料

## 外部連結

* 唱片介紹（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Mr.Children 官方網站
旅立ちの日に

《**啟程的日子**》（日語：旅立ちの日に／たびだちのひに _Tabidachi no hini_）是 1991 年日本埼玉縣秩父市立影森中學的教員所創作的合唱曲。作詞是當時的校長小嶋登；作曲為時任音樂教諭高橋浩美（原稱坂本浩美）；並由著名的作曲家松井孝夫編曲（松井本人和影森中學沒有任何直接的關係）。嶨 2000 年代起，越來越多學校以本曲為畢業歌曲，取代傳統以來慣常演唱的《青青校樹》。本曲亦被改編為混聲三部版、混聲四部版、女聲三部版、同聲二部版等版本，亦有移調版本（C 大調為原調，另有降 B 大調版本）。

## 概要

小嶋校長為了矯正當時學校混亂的校風，以成為「響徹歌聲的學校」為目標，並在校內增加了合唱訓練和演出的機會。最初學生們都很抗拒，但在小嶋和一眾音樂科教員的坂本的努力下，學生慢慢地接受，也因著歌唱而令學校重新恢復了活力，校風問題得以改善。

踏入了第三年，音樂科教員坂本覺得「想要為畢業的學生們，留下些能成為紀念的、世界唯一的東西」，於是請求小嶋校長能為此創作一首歌曲。最初小嶋校長以「我沒有那樣的靈感啊」而婉拒，但到了第二天，小嶋校長便把草擬的歌詞放在坂本老師的桌上。當天坂上老師就在教學時間以外抽空創作旋律，她後來在一個電台節目中提及過，她對校長的歌詞評價是：寫得如此優秀的歌詞，實在令她印象深刻。當刻的靈感有如泉水一樣在腦海中浮現，結困只用了約 15 分鐘的時間便譜好了旋律。

歌曲最初只是打算在「三年生送別會」時，由教職員向畢業生們獻唱，作為對他們的一份驚喜，不過從第二年開始，就變成由學生演唱了。另一方面，歌曲發表當年，正值是小嶋校長結束自己 41 年的教師生涯而退休，這首曲子也成為了小嶋校長最初、也是最後的發表作。

小嶋校長於 2011 年 1 月 20 日以 80 歲的高齡去世，同年 11 月 14 日，藉歌曲創作 20 年之際，坂本老師與小嶋校長一同被琦玉縣頒發彩之國特別功勞獎。

過往，《啟程的日子》只用於影森中學校內，後來市內其他的中、小學校也開始唱著這歌來。後來在東京都中學當教諭的松井孝夫把樂曲改為混聲三部合唱，並在音樂之友社旗下的雜誌《教育音樂》內刊登後，受到了不少的欣賞。由 1998 年起，隆續在全日本的學校內興起演唱本曲。2004 年 3 月於富士電視台的節目「情報現場 EZ!TV」（情報ライブ EZ!TV）作介紹；2007 年由 SMAP 為東日本電信電話所拍攝的廣告亦採用了本曲，現時，中小學畢業禮上演唱《啟程的日子》，已超越代了傳統的畢業歌曲，如《敬仰您的尊貴》、《離巢之歌》、及《離別贈言》等。

## 曾翻唱過的歌手

* 芹洋子於 2005 年 3 月 24 日發售的單曲中收錄了本曲，但調性改為 A 大調。
* 日藉法國現代民歌歌手 Toi et Mo 於 2006 年 3 月 8 日發售的單曲中收錄了本曲，而之前的 1 月 18 日亦在白鳥英美子的音樂專輯「Prime Selection 白鳥英美子 & Toi et Mo」中收錄。
* redballoon 於 2008 年 3 月 5 日發售的第 5 張單曲中收錄了本曲，同年 9 月 24 日發售的音樂專輯「EVER BLUE」、及 9 月 10 日第 6 張單曲「青春之詩」中（附加了「〜KAG mix〜Version」）亦有收錄。
* 櫻花學院於 2012 年 2 月 15 日發售的第 3 張單曲中收錄了本曲，同年 3 月 21 日發售的音樂專輯「櫻花學院 2011 年度 〜FRIENDS〜」（附加了「〜J-MIX 2012〜Version」）亦有收錄。

## 參考文獻

* 《「啟程的日子」的奇跡》（《「旅立ちの日に」の奇蹟》），Diamond 社，2005 年 2 月 7 日。ISBN 4478950512
* 《教育音樂》，音樂之友社

## 注釋

## 外部連結

* asahi.com マイタウン埼玉 【旅立ちの日に】（上）學校を変える 歌で
* asahi.com マイタウン埼玉 【旅立ちの日に】（中）思い 生徒に響いた
* asahi.com マイタウン埼玉 【旅立ちの日に】（下）歌の力に導かれて
旅立ちの春が来た

《**啟程出發的春天來了**》（旅立ちの春が来た）是日本女子偶像組合 S/mileage 的第 13 張單曲，於 2013 年 3 月 20 日由 hachama 發售。

## 概要

* 此單曲共有 5 個版本，分別為「初回生產限定盤 A - D」和「CD ONLY」。「初回生產限定盤 A - C」收錄了《啟程出發的春天來了》的 PV 和 Making。
* 在 2013 年 4 月 1 日於 Oricon 公信榜單曲週榜取得第 4 名。
* 此單曲於同年 3 月 23 日於公信榜單曲日榜取得第 1 名。

## 收錄內容

### CD

1. **啟程出發的春天來了** 
（作詞、作曲：淳君　編曲：大久保薫）
2. **怎麼辦**（どうしよう） 
（作詞、作曲：淳君　編曲：平田祥一郎）
3. 啟程出發的春天來了（Instrumental）

### DVD（初回生產限定盤 A）

1. 啟程出發的春天來了（Music Video）
2. 啟程出發的春天來了（Close-up Ver.）

### DVD（初回生產限定盤 B）

1. 啟程出發的春天來了（Music Video）
2. 啟程出發的春天來了（Dance Shot Ver.）

### DVD（初回生產限定盤 C）

1. 啟程出發的春天來了（Music Video）
2. 啟程出發的春天來了（Making）

## 參考資料

## 外部連結

* S/mileage 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
* YouTube 上的《啟程出發的春天來了》PV
旅籠

**旅籠**是江戶時期在宿場向旅行者提供食宿的旅店。是**旅籠屋**（はたごや）的簡稱。

## 概要

旅籠本來是旅店內的馬廄，後來轉化為給旅行者盛食物的器皿最終變成旅店的意思。江戶時期各街道的宿場都有很多旅籠接待來往的武士和百姓住宿。明治時期隨著鐵路的出現，徒步和騎馬的旅行者減少，街道也逐漸沒落。旅籠不得不關閉或者遷往火車站附近。現在還保存的旅籠業已屈指可數。

旅籠的住宿費一晚上（加一頓晚飯一頓早飯）大約 200～300 文錢，價值接近於現在 3000～5000 日元。

## 旅籠的分類

* 根據規模分為
  * 大旅籠
  * 中旅籠
  * 小旅籠
* 根據服務範圍分為（飯盛女的有無）
  * 平旅籠 - 只管住宿。
  * 飯盛旅籠 - 有飯盛女提供性服務。

## 旅籠的食物

旅籠的晚飯通常是醃蘿蔔、油炸豆腐、烤鰻魚、煮雞蛋、竹筍，加一碗味噌湯。早飯是烤鹹魚干、香菇、蘿蔔、烤豆腐，加一碗味噌湯。現在日本的鄉村旅館也繼承了這種風格。

## 現存的旅籠

以下旅籠仍舊在營業。

* 中山道蘆田宿旅籠「土屋」＜金丸土屋旅館＞ （長野縣北佐久郡立科町）
* 中山道奈良井宿旅籠「越後屋」 （長野縣鹽尻市）
* 中山道藪原宿旅籠「米屋」 （長野縣木曽郡木祖村）
* 中山道妻籠宿旅籠「松代屋」 （長野縣木曽郡南木曽町）
* 中山道細久手宿旅籠「大黒屋」 （岐阜縣瑞浪市）
* 中山道垂井宿旅籠「龜丸屋」 （岐阜縣不破郡垂井町）

以下旅籠不營業僅供人參觀。

* 東海道岡部宿舊旅籠「柏屋」（靜岡縣藤枝市）--- 國家文物保護對象
* 東海道日坂宿舊旅籠「川坂屋」 （靜岡縣掛川市）
* 東海道日坂宿舊旅籠「萬屋」 （靜岡縣掛川市）
* 東海道新居宿舊旅籠「紀伊國屋」 （靜岡縣濱名郡新居町）
* 東海道二川宿舊旅籠「清明屋」 （愛知縣豐橋市）--- 市文物保護對象
* 東海道關宿舊旅籠「玉屋」 （三重縣龜山市）
* 中山道鵜沼宿舊旅籠「絹屋」　（岐阜縣各務原市　各務原市施設「中山道鵜沼宿町屋館」）
* 東海道赤坂宿旅籠「大橋屋」 （愛知縣豐川市）

## 旅籠組合

有些旅行者喜歡清靜的住宿環境，討厭拉客和提供飯盛女的旅籠。於是江戶中期出現了旅籠組合（即各旅籠組成的同業公會）。只要事先交付一筆錢給旅籠組合就可以獲得旅籠組合發行的票札。用票札可以在加入該旅籠組合的旅籠住宿。類似浪花組（後來的浪花講）還定期發布《浪花組道中記》、《浪花講定宿帳》這樣的住宿指南，列定一些良心的旅籠。

明治維新以後旅籠逐漸消失，有些原來的旅籠組合開展貨物運送的郵局業務。其中真誠講就是現在日本通運的前身。

## 相關條目

* 宿場
* 木賃宿
* 本陣
旅美棒球員

**旅美棒球選手**是指前往美國，加入當地球隊的非美國籍棒球球員，目前世界上包括日本、韓國、台灣、中國、加拿大、古巴、多明尼加、墨西哥、委內瑞拉、尼加拉瓜、歐洲等地都曾有球員前往美國打球，而有許多已經活躍在棒球的最高殿堂**美國職棒大聯盟**，而在大聯盟底下的培養系統小聯盟中成長茁壯的球員也不少，也有較少數的球員選擇在獨立聯盟或大學中打球。

## 現役旅美棒球選手

### 台灣

排序先依照目前等級來排列、再來以加盟年分排列

### 日本

### 韓國

### 中國

## 已離開美國職棒體系之旅美棒球選手

美國職棒匯集來自世界各國的棒球好手，因此競爭相當激烈，每年都有許多球員因進步有限或傷勢影響，離開美職體系並返回母國。

### 台灣

排序依照離開年分來排列

### 日本

排序依照離開年分來排列

### 南韓

排序依照離開年分來排列

### 中國

### 印度

林庫辛 (Rinku Singh)(2015 年 —2016 年)： 匹茲堡海盜 (A)：第一位打美國職棒的印度人，在小聯盟中度過了好幾個賽季，但只達到了 1A 的水平，並於 2016 年卸下球衣；2018 年 1 月 13 日，與 WWE 簽約，轉行成為職業摔角選手。

## 相關條目

* 旅日棒球選手

## 參考資料
旅者龍屬

**旅龍**（屬名：_Vahiny_，馬達加斯加語意為「旅行者」，也可意譯為**旅者龍**或直接音譯為**瓦西尼龍**）是一屬泰坦巨龍類恐龍，化石來自馬達加斯加西北部的前瓦拉諾組，年代為白堊紀末期馬斯垂克階。

模式種兼唯一種**德氏旅龍**（_Vahiny depereti_）最初於 2014 年由美國古生物學家克莉絲蒂娜・柯里・羅傑斯（Kristina Curry Rogers）和傑弗瑞・威爾森（Jeffrey A. Wilson）根據一個部分腦殼所敘述、命名。同一地層還存在另一種更普遍的泰坦巨龍類掠食龍，化石有數百個骨頭，包括許多部份骨骼及頭骨；其他物種如旅者龍就相對地非常罕見。

旅龍在腦殼特徵上從其他泰坦巨龍類中鑑別出來：包含基部結節、基翼突、副蝶骨、以及顱神經孔。旅者龍和掠食龍腦殼的差異表示牠們彼此沒有接近親緣關係。旅龍與同時代印度的耆那龍最相似，並和南美洲的穆耶恩龍和探索龍也有相似之處。

## 參考來源
旅臺棒球選手

**旅臺棒球選手**是指前往臺灣，加入當地球隊的非臺灣籍的棒球選手。 
此表僅列入有職棒一軍出賽紀錄之選手，而擁有雙重國籍者，則會被分別列入該兩國的表格中 (如曼尼、力猛等選手)。 
在各表格中，選手姓名排列之順序為依照官方紀錄之各選手的初登場日期，若為同日則是依照各選手姓名英文字母之順序來排序。

## 現役旅臺棒球選手

### 美國

### 多明尼加

### 委內瑞拉

### 加拿大

### 日本

### 巴拿馬

### 哥倫比亞

### 波多黎各

### 古巴

### 墨西哥

### 尼加拉瓜

### 南非

## 已離臺或退役之旅臺棒球選手

### 美國

#### 投手

#### 捕手

#### 內野手

#### 外野手

#### 指定打擊

### 多明尼加

#### 投手

#### 捕手

#### 內野手

#### 外野手

#### 指定打擊

### 日本

#### 投手

#### 捕手

#### 內野手

#### 外野手

### 委內瑞拉

### 波多黎各

### 墨西哥

### 澳大利亞

### 韓國

### 加拿大

### 古巴

### 巴拿馬

### 荷蘭

### 哥倫比亞

### 尼加拉瓜

### 義大利

### 巴西

### 南非

### 蓋亞那

### 紐西蘭

## 相關條目

* 旅美棒球選手
* 旅日棒球選手
* 旅韓棒球選手

## 參考資料
旅舍

**迎賓館**即是達官顯貴用以接待、設宴賓客的招待所，其中國家用以接待訪客或外賓所使用於外交的迎賓館多半稱為「國賓館」（英語：State Guest house），類似中國古代負責接待朝貢使節的禮制機構鴻臚寺，近代如釣魚臺國賓館、臺北賓館、布萊爾宮、青瓦台迎賓館、百花園國賓館等；觀光產業接待外賓的迎賓館稱為「飯店」、「酒店」、「旅館」或「旅舍」。

另外也可以指特定建築：

* 迎賓館赤坂離宮，位於日本東京赤坂。
* 廣東迎賓館
* 膠澳總督官邸舊址，位於中國山東省青島市。
* 西藏自治區迎賓館
* 上海虹橋迎賓館
旅蛙

《**旅行青蛙**》（日語：旅かえる，又譯作「**旅青蛙**」、「**旅蛙**」）是一款由日本遊戲公司 Hit-Point 開發的一款 iOS 及 Android 智慧型手機遊戲，Android 版發行於 2017 年 11 月 24 日，iOS 版發行於 2017 年 12 月 6 日。整體而言，玩家在遊戲中能做的只有一件事，即為一隻青蛙準備出遊用品。

《旅行青蛙》在只有日語版本的情況下，於 2018 年 1 月 20 日登上了中國區 App Store 免費遊戲排行榜榜首。

2018 年 4 月 2 日，阿里巴巴集團宣布已和 Hit-Point 合作並取得授權代理發行官方中國版《旅行青蛙》，並將推出中國特色的遊戲內容，例如在中國版中，青蛙會以包子、豆腐等中國菜餚為食，青蛙的房間布局也更換成中式裝修風格。

## 遊戲內容

《旅行青蛙》作為一款放置類遊戲，沒有任何養成元素，也沒有明確的遊戲目標，僅有少量的收集要素。這與 Hit-Point 公司發行的另一部很受歡迎的遊戲《貓咪收集》類似。

遊戲以一隻青蛙的家為遊戲背景。首次進入遊戲後，玩家需先為這隻青蛙起名，日後亦可點擊青蛙來更名。遊戲內容相當簡潔，玩家無法控制青蛙的行為，其所能做的，是在庭院中收集充當貨幣之用的三葉草，在商店中用三葉草購買青蛙的旅行用品，以及在家中為其打包行囊，如便當、護身符和道具等。三葉草從零長滿需三小時，最多存在 20 片。庭院中偶爾也可收集到屬於護身符的四葉草。待行囊備完後，青蛙便會自行出遊，其出發時間、目的地與旅行時長皆不定，但與玩家為其準備的旅行用品相關。除了直接為青蛙收拾包囊，玩家亦可將旅行用品放置在屋內的桌子上，青蛙會自行裝包離開。

青蛙在旅行途中會給玩家發來照片，照片中的場景大多是現實中日本的著名景點，如愛知縣的名古屋城、兵庫縣的有馬溫泉、群馬縣的草津溫泉和屋久島的繩文杉等；並會在回家時帶來較為稀少的寶物（日語：いっぴん）和相對常見的特產（日語：めいぶつ）兩類紀念品。

玩家可在商店進行抽獎（日語：ふくびき）以獲得稀有道具，每次抽獎花費五張兌獎券。蝸牛、蜜蜂、海龜等青蛙的朋友會隨機造訪庭院，並贈予玩家兌獎券；在商店消費同樣會獲贈兌獎券。贈送特產給來訪的朋友，還會獲得額外的回贈。

這部遊戲本身為免費，但遊戲中可以通過付費來購買三葉草，從而節省等待三葉草生長的時間。

《旅行青蛙》在資料與帳號綁定這一功能上仍未完善，玩家無法在遊戲中登入帳號以同步遊戲資料，因此如果玩家卸載遊戲後重新安裝，或者是更換手機，則無法同步資料，這與《貓咪收集》類似。製作方表示將儘快完善這一功能。遊戲內的時間流逝也是根據設備內部的時間的，因此可以修改時間來加快遊戲進度。

## 影響與評價

《旅行青蛙》發布後兩三個月內便很受歡迎，特別是很受中國大陸玩家歡迎。2018 年 1 月底，儘管《旅行青蛙》沒有官方中文版，但它還是登上蘋果 App Store 中國大陸區免費遊戲榜的第一名，超越了《戀與製作人》、《王者榮耀》和《荒野行動》等同期流行遊戲。
截至 2018 年 1 月 28 日，《旅行青蛙》在 App Store 中國大陸區下載量已經超過了 390 萬，中國大陸用戶在這款遊戲中的花費已逾 200 萬美元；而日本地區 App Store 以及 Google Play 之總下載量為近 40 萬次，日本玩家的花費約為 10 萬美元。

很多中國大陸的玩家也把《旅行青蛙》和《戀與製作人》作比較，並認為比起在以戀愛為主題的《戀與製作人》中養男人，玩《旅行青蛙》是把青蛙當兒子養，把自己當成家長，每天都在等待出行的青蛙回家。

由於《旅行青蛙》是放置類遊戲，玩家不需要經常對遊戲進行操作，因此也被很多中國大陸的玩家稱為「佛系」遊戲，即認為此遊戲符合佛教所主張的隨緣精神。還有評價認為，與其稱《旅行青蛙》為「放置類遊戲」，倒不如叫「放置（玩家）類遊戲」。

自中國大陸爆紅後，《旅行青蛙》在台灣的知名度也攀升，起初由名人的分享串聯引起網友關注，後續在行銷業、插畫圈、醫學教育等領域也分享圖片、發表現象感想，加上媒體報導，使更多人嘗鮮下載，讓小蛙魅力一路延燒至台灣。 

## 軼事

* 新浪微博帳號 @洋蔥日報社 在 2018 年 1 月 23 日發消息稱，該遊戲為日本政府相關的生育部門聯動的意願測試，會在特定條件下觸發給玩家發信，鼓勵生育。該消息為洋蔥新聞，但後續一些轉載模糊了來源，使得部分用戶信以為真。在網易的採訪中，Hit-Point 開發團隊否認了這一情況，並表示該說法很有趣。
* 由於「青蛙」和「蛤蟆」高度相似，且旅行青蛙經常讀紅色的書，與《他改變了中國》相似，一些玩家將《旅行青蛙》與惡搞前中共中央總書記江澤民的「膜蛤文化」聯繫在了一起，如給自己的青蛙取各種與膜蛤文化有關的名字，像「長者」（江澤民的自稱）等。
* 《旅行青蛙》的設計師上村真裕子受訪時透露，遊戲還有一層意義是祈禱出門的親人早點歸來。以日本的社會風氣來說，養青蛙更像是在養丈夫，因為丈夫會經常出差，偶爾帶一些在出差旅途中買到的特產以及與景點的合照。

## 另見

* 貓咪收集

## 參考來源

## 外部連結

* 官方網站
旅行

**旅行**（英語：Travel）指以步行或交通工具進行的長距離位移，亦指為觀賞不同景色及了解異與自身文化的差別而到不同城市、地區、國度或到遙遠陌生地區參觀、遊玩、體驗的文化概念。

旅行與旅遊最主要的區別就是旅行強調路線和路程，而旅遊強調產業和體驗，這是兩個不同的研究方向，但從廣義上來說，旅遊屬於旅行的一種，但旅行卻不一定是旅遊。

## 方法

### 開車

### 騎自行車

### 步行

## 與旅遊的區別

日常生活中很多人經常將旅行與旅遊二詞混稱，其實這兩個詞語的含義是有很大區別的。最主要的區別就是**旅行**「重點在路途」，而**旅遊**「重點在目的地」。

**旅行**是指從某地通過交通工具到達另一地點的過程，例如留學生寒暑假回家、因為工作到異地出差等等，遊玩並非旅行的主要目的。

而**旅遊**是指從某地搭乘客車、火車、民航客機等交通工具去往事先計劃好的另一地點，到達終點之後前往當地的景區，體驗當地的美食，參與當地的活動等等，並且一般都需要藉助旅館才能得到臨時的住宿，遊玩是旅遊的主要目的。

## 參考資料

## 外部連結
旅行YJ

**旅行 YJ**（1995 年 8 月 —），又名 YJ、歪接。臺灣 YouTuber，畢業於世新大學圖文傳播暨數位出版學系。頭銜為「專門開房間的旅行 YJ」，大學畢業後即投入 YouTuber 創作，以獨特又細膩的影片風格在競爭激烈的 YouTuber 圈廣為人知。

## 頻道發展

2016 年 8 月 10 日，YJ 就讀大學時，喜歡上動態影像創作，開始創建 YouTube 頻道，投入影片創作，從書評、美食、美妝到旅行，不斷嘗試拍攝自己的各種興趣。在 200 訂閱數時，認識了創作夥伴 ZZ，成為了頻道發展的一大助力。

2017 年，以一支「離台北車站超近的平價住宿」的影片竄紅，創下 10 萬觀看的小里程碑。

2018 年，旅行 YJ 頻道訂閱人數突破 10 萬。

2019 年，YJ 入圍 VOGUE/GQ 2019 康泰納仕社群風格名人獎 - 旅遊類別。頻道訂閱人數突破 15 萬。

2020 年，YJ 的影片主題已經不只是局限於青旅，也包含民宿、旅館、溫泉住宿，汽車旅館。頻道訂閱人數突破 20 萬。

2021 年，YJ 因應疫情影響，旅行產業受限，開始多方轉型，頻道有了新的定位為「人生的旅行 YJ」，闡明頻道主題：「不是只有出去玩的旅行，而是整個人生的旅行都包含在內」，並繼續嘗試《兩性 YJ》《YJ 改造中》等談話挑戰主題系列。

2022 年，YJ 創辦了副頻道「不旅行 YJ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」，準備向女性美妝、穿搭、保養等生活主題發展。

## 風格及特色

旅行 YJ 是一名女孩分享台灣各地平價旅宿的真實體驗頻道，右側臉頰上有兩顆痣是她的明顯特徵。
YJ 通常在住宿體驗及拍攝，並詳細介紹呈現當下的體驗，成為觀眾旅宿選擇的參考依據。

## 軼事

旅行 YJ 是雲林人。YJ 源自於本名中文羅馬拼音的字首縮寫。

YJ 從小就被要求學習音樂，導致壓力太大而有嚴重過敏，後來興趣不合而放棄音樂，過了一個月之後過敏即康復。

人生目標是財務自由，在一個大房子裡養貓貓狗狗，甚至能製作實境節目秀。

## 相關條目

* 台灣 YouTube 頻道訂閱人數排行榜

## 參考資料

## 外部連結

* YouTube 上的旅行 YJ 頻道
* 旅行 YJ 的 Facebook 專頁
* 旅行 YJ 的 Instagram 帳戶
旅行_(1987年电影)

《**道**》（瑞典語：_Resan_），一譯《**旅行**》，1987 年彼得・沃特金斯執導紀錄片，於 1983 年至 1985 年間在幾大洲攝製而成，圍繞核武器、軍費開支和貧困問題展開。片中普通人被問及對這些問題的認知。

《道》片長超 14 小時，曾經是有史以來最長的非實驗性電影，於 1987 年多倫多國際電影節首映，此後則罕有放映。作為彼得・沃特金斯回顧展的一部分，2007 年 2 月，《道》在墨西哥城國際現代電影節（Festival Internacional de Cine Contemporáneo，簡稱 FICCO）上映；2007 年 4 月 25 日至 5 月 1 日，於奧地利維也納的奧地利電影博物館上映。

## 另見

* 最長的電影列表

## 注釋

## 參考資料

## 拓展閱讀

* Watkins, Peter. Boken om Resan. Pax. 1988. ISBN 978-91-85678-42-6 （瑞典語）.
* Watkins, Peter; MacDonald, Scott; Welsh, James Michael; Ken Nolley; Mary Ann Youngren; Gregg B. Walker; Catherine Collins; Willamette University. Peter Watkins' The journey: a film in the global interest. Willamette University. 1991 [2018-08-25]. （原始內容存檔於 2019-06-29）.

## 外部連結

* 《道》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）在網際網路電影資料庫的資料
* 《芝加哥讀者》上的影片概述 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 彼得・沃特金斯的網站上本片的信息 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
旅行之歌

《**旅行之歌**》（波士尼亞語：_Grbavica_）是一部 2006 年的波士尼亞語電影，講述了波赫戰爭期間塞拉耶佛的一位單身媽媽的故事。電影在 2006 年柏林國際電影節上獲得了金熊獎。

## 外部連結

* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 開眼電影網上《旅行之歌》的資料（繁體中文）
* 豆瓣電影上《旅行之歌》的資料 （簡體中文）
* 時光網上《旅行之歌》的資料（簡體中文）
* AllMovie 上《旅行之歌 》的資料（英文）
* 爛番茄上《旅行之歌》的資料（英文）
* Box Office Mojo 上《旅行之歌》的資料（英文）
* TCM 電影資料庫上《旅行之歌》的資料（英文）
* Metacritic 上《旅行之歌》的資料（英文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《旅行之歌》的資料（英文）
旅行代理商註冊處

**旅行代理商註冊處**（英語：**T**ravel **A**gents **R**egistry，**TAR**）是中華人民共和國香港特別行政區政府文化體育及旅遊局旅遊事務署轄下的已解散部門，專責執行《香港法例》第 218 章《旅行代理商條例》和管理旅遊業賠償基金，並提供更佳的政策支援，以推動香港的旅遊業。該署的任務是有效監管旅行代理商，維護外遊港人及訪港旅客的權益，以及提升香港作為全球友善待客城市之美譽。

該部門於 1985 年 12 月成立，前任旅行代理商註冊主任為陳劍強，副旅行代理商註冊主任為伍偉成及陳運薇。該部門已經於 2022 年 9 月起解散，相關職能已移交給香港法定機構旅遊業監管局。

## 歷任首長

* 楊毅顯
* 李金忠
* 許先振
* 何靈光
* 鄭重慶
* 方培成
* 歐浩華
* 陳劍強

## 參見

* 香港旅遊業
* 香港旅遊發展局
* 旅遊事務署

## 外部連結

* 香港特別行政區政府 旅行代理商註冊處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
旅行保險

**旅遊保險**（英語：travel insurance），又稱為**旅行保險**，簡稱**旅保**。可以具體分為旅遊延誤險、旅遊平安險、旅遊醫療險等等。是用於支付醫療費用、旅行取消、行李遺失、飛行事故、和其他國際或國內旅行損失的保險。

旅遊通常保險僅保障特定期間，例如從出發到返回之間的時間段，各種不同旅遊類型消費者均可找到相應的旅遊保險投保。

## 保險類型與保障範圍

旅遊保險的保障範圍因各家保險公司及方案而異，主要包含：

### 旅遊醫療險

主要保障在旅遊期間因發生意外災害及突發疾病時所需支出的醫療費用，可能包含運送到醫療場合的救護費用。

由於各國健康保險通常僅保障本國國民，外國人就醫將被收取高額醫療費用，**旅遊醫療險**遂成為**旅遊保險**熱門類型之一。

### 旅遊不便險

主要保障因各種突發狀況導致旅程遭到取消、縮短或中斷，所需支出的費用或罰鍰。常見突發狀況如：

* 行李延誤
* 行李遺失、被盜或損壞，包括個人物品及有效證件
* 航班取消
* 航班延誤

常見保障範圍如：因行李延誤需另外購置生活必須品的費用、因航班取消需另外購買交通票券的費用... 等。

因保障內容差異大，部份國家中央主管機關擬統一規範基本保障事項，以符合消費者權益。例如，中華民國金管會保險局擬規定海外旅遊不便險基本承保範圍，一定要有「旅程縮短保險、班機延誤保險、行李延誤保險、行李損失保險」這 4 項。

### 旅遊平安險

旅行平安保險係提供被保險人於保險契約有效期間內，因遭受意外傷害事故（指非由疾病引起之外來突發事故），致其身體蒙受傷害而致失能或死亡之保障。

## 其他保障範圍

一些旅遊保險政策亦提供額外的保險費用，如：

* 預先存在的疾病（如哮喘、糖尿病）
* 具有風險因素的運動（如滑雪、潛水）
* 前往高風險國家（如戰爭、自然災害和恐怖主義行為）
* 第三方供應商破產
* 急性發作的預先存在條件

## 不包括類型

* 預先存在的醫療條件，去往的目的地治療
* 擇期手術或治療
* 戰爭
* 恐怖主義
* 酒精、藥物等其他魯莽行為造成的傷害或疾病

此外，旅行保險也提供其他服務，通常為全天 24 小時，每週 7 日，包括禮賓服務和緊急旅行援助。預先存在的醫療條件，會在出發日期前聲明。

## 投保方式

隨著旅遊相關產業的蓬勃發展與個人旅遊的盛行，相較於其他保險，旅遊保險的消費者更注重即時性、自主性與便利性，因此也發展出了多元的投保方式。

#### 自動投保

許多銀行將旅遊保險列為信用卡權益之一，只要使用該行信用卡支付旅遊主要費用，如：機票費用、旅館費或旅遊團費，即自動享有旅遊保險，保障內容與範圍視各家銀行不同。

#### 臨櫃投保

目前幾乎各大機場均設置海外旅遊平安保險專櫃，部份更設有自助式投保機台。

#### 電話投保

#### 網路投保

網路投保已成為許多個人旅遊消費者購買旅遊保險的主要管道，提供相關服務的平台諸如：

* 保險超市 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國泰產險
* 新光產險

## 外部連結

* Travel Insurance Advice UK （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） from the British Foreign & Commonwealth Office
* Travel Insurance Advice USA （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） from the U.S. Department of State
* Travel Advisories CA （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） ，加拿大政府
* Travel Insurance Advice AU ，澳大利亞政府
* Travel Insurance Advice IN （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） ，印度政府
旅行到宇宙边缘

**宇宙之旅**（**Journey To The Edge Of The Universe**）是在國家地理頻道和探索頻道上播放的紀錄片。該紀錄片內容是假想的從地球到宇宙邊緣的旅行。美國版的旁白是亞歷・鮑德溫，英國版的則是西恩・帕特維。

本紀錄片只有一集，片長 91 分鐘，於 2008 年 12 月 7 日首播。

## 媒體

2009 年 3 月 31 日，宇宙之旅發行藍光光碟和 DVD。

## 參考資料

## 外部連結

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《宇宙之旅》的資料（英文）
旅行卡

**旅行卡**或**旅遊卡**可以指：

* 旅行卡 (倫敦)
* 旅行卡 (哥本哈根)
* 旅行卡 (奧斯陸)