日本橋站_(東京都)

**日本橋站**（日語：日本橋駅／にほんばしえき _Nihombashi eki_ \*/?）是位於日本東京都中央區日本橋一丁目，屬於東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。

## 概要

此站有東京地下鐵的銀座線與東西線、都營地下鐵淺草線，合共 3 條路線停靠。車站編號分別為銀座線的 **G 11**、東西線的 **T 10**、淺草線的 **A 13**。

東京地下鐵的副站名為「**高島屋前**」。1932 年開業至 1955 年為止的副站名為「白木屋・高島屋前」，之後白木屋更名為東急百貨店日本橋店至 1999 年關閉為止的副站名為「東急百貨店・高島屋前」。

## 歷史

* 1932 年（昭和 7 年）12 月 24 日：東京地下鐵道（現時東京地下鐵銀座線）車站啟用。
* 1941 年（昭和 16 年）9 月 1 日：東京地下鐵道把路線轉讓給帝都高速度交通營團（營團地下鐵）。
* 1945 年（昭和 20 年）1 月 27 日：同盟國軍空襲造成水管破裂，日本橋站至新橋站停駛。
* 1963 年（昭和 38 年）2 月 28 日：都營地下鐵 1 號線的江戶橋站啟用，開始轉乘。
* 1967 年（昭和 42 年）9 月 14 日：營團地下鐵東西線通車，營團日本橋站與都營江戶橋站成為轉乘站。
* 1971 年（昭和 46 年）7 月 1 日：營團首度啟用站內冷氣（與銀座站同時）。
* 1978 年（昭和 53 年）7 月 1 日：都營地下鐵 1 號線改名淺草線。
* 1983 年（昭和 58 年）4 月 1 日：站內設置服務處（與銀座站同時）。
* 1984 年（昭和 59 年）4 月 27 日：營團地下鐵車站增設澀谷方向月台。
* 1989 年（平成元年）3 月 19 日：都營地下鐵淺草線的江戶橋站改名日本橋站。
* 2004 年（平成 16 年）4 月 1 日：伴隨營團地下鐵民營化、銀座線與東西線改由東京地下鐵繼承。
* 2015 年（平成 27 年）5 月 22 日：東西線月台引入發車音樂，歌曲是民謠《江戶日本橋》（お江戸日本橋）。
* 2018 年（平成 27 年）8 月 30 日：銀座線月台引入發車音樂。歌曲是民謠《江戶日本橋》。

### 江戶橋站更名

都營地下鐵設站時稱為**江戶橋站**，以與銀座線日本橋站區隔。在東西線日本橋站開業後整備人行地下道，兩站成為連絡站，但由於乘客導覽上的問題，直到 1989 年 3 月 19 日新宿線篠崎－本八幡通車時才統一為「**日本橋站**」。

## 車站構造

### 東京地下鐵

銀座線是位於中央通與永代通交會之「日本橋交差點」（舊白木屋前、舊東急百貨店前）的中央通下方，為地下 2 樓 2 面 2 線月台設計。原只有 1 月台 2 線設計，由於需求過多、1984 年增設往澀谷方向的月台。

東西線位於日本橋交差點永代通下方，為地下 3 樓島式 1 面 2 線月台。月台的茅場町側剪票口有往都營淺草線的連絡通道。大手町側的樓梯中段有站務室。

兩路線車內廣播皆為『下一站是日本橋、日本橋、高島屋前。』。

本站為站務管區所在站，管理日本橋站務管區日本橋地域、三越前地域、住吉地域。

#### 月台配置

（來源：東京地下鐵：構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

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#### 發車音樂

2015 年 5 月 22 日起，東西線月台啟用發車音樂。樂曲為民謠《江戶日本橋》，A 線（3 號月台）是歌曲結束的部分，B 線（4 號月台）是歌曲開始的部分。

### 東京都交通局

淺草線位於昭和通與永代通交會橫濱銀行東京支店大樓所在的「江戶橋一丁目交差點」南側地下 2 樓，為對向式月台 2 面 2 線設計地下車站。

#### 月台配置

（來源：都營地下鐵：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

* *

## 利用狀況

* **東京地下鐵** - 2017 年度 1 日平均上下車人次為 **189,764 人**。
  * 東京地下鐵全部 130 個車站當中次於表參道站位於第 14 位。
    * 若包括銀座線與東西線的轉乘人次，2017 年度各路線 1 日平均上下車人次如下。
      * 銀座線 - **232,183 人** - 同線內僅次於新橋站排行第 2 位。
      * 東西線 - **291,133 人** - 同線內次於大手町站、西船橋站排行第 3 位。
* **都營地下鐵** - 2017 年度 1 日平均上下車人次為 **96,939 人**（上車人次 48,232 人、下車人次 48,707 人）。

各年度 1 日平均上下車人次如下表。

### 各年度 1 日平均上車人次（1932 年－1935 年）

各年度 1 日平均**上車**人次如下表。

### 各年度 1 日平均上車人次（1956 年－2000 年）

### 各年度 1 日平均上車人次（2001 年以後）

近年 1 日平均**上車**人次推移如下表。

**備考**

 

## 車站周邊

* 髙島屋 日本橋店
* 日本橋交差點
* 日本橋川
  * 日本橋（站名由來的橋梁。※但橋本身距離三越前站（B6 出口）較近）
  * 江戶橋
* 日本橋郵政局
* 丸善 日本橋店（日本橋丸善東急大樓）
* 京瓷 Document Solutions Japan 總部
* 日本橋 Front
  * 東海東京金融控股總部
  * 東海東京證券東海東京証券 東京總部
  * 高絲總部
  * 高絲コスメニエンス總部
* 第一三共衛生保健總部
* 野村證券總部
* 田邊三菱製藥東京總部
* 武田藥品工業東京總部
* 東京證券交易所
* 東京站日本橋口
* 永代通 - 正下方為東西線，此站與大手町站、茅場町站設置的出入口約 50 米至 200 米不等。
* 昭和通
* 中央通
* 外堀通
* 首都高速都心環狀線江戶橋入口（內環）
* COREDO 日本橋（日本橋一丁目三井大廈） - 白木屋→東急百貨店日本橋店跡
* 普利司通美術館

## 公車路線

**日本橋（東京站方向：C4 出口附近、南千住、錦絲町方向：B10、C1 出口附近）**

* 東京都交通局
  * 東 42 甲：往東京站八重洲口 / 往南千住站西口、南千住車庫
  * 東 20：經東京都現代美術館 往錦糸町站 / 往東京站丸之內北口
  * 東 22：經東陽町站 往錦糸町站 / 往東京站丸之內北口

※2000 年 12 月 11 日為止，茶 51 系統於東京站丸之內北口－駒込站南口、橋 86 系統於日本橋三越－目黑站到發。另外，2012 年 3 月 30 日為止東 20 乙於東京站丸之內北口－IBM 箱崎大樓到發。

**地下鐵日本橋站（B9 出口附近）**

* 日之丸自動車興業
  * Metrolink 日本橋：地下鐵三越前站、JR 新日本橋站方向

**吳服橋（A1 出口附近）**

* 日立自動車交通
  * 江戶公車（中央區社區公車）北循環：經新日本橋站、小傳馬町站、濱町站 往中央區役所

**日本橋二丁目／日本橋高島屋／東京 VIP 休息室（B1 出口附近）**

* 日之丸自動車興業（日本橋二丁目）
  * Metrolink 日本橋：東京站八重洲口方向
* 日立自動車交通（日本橋高島屋）
  * 晴海 Liner：往晴海特里頓廣場
* 平成企業（東京 VIP 休息室）
  * VIPLiner：往名古屋、大阪、金澤

## 相鄰車站

**東京地下鐵**
: 銀座線

　
: : 京橋（G 10）－**日本橋（G 11）** －三越前（G 12）

　
: 東西線

　
: ■快速、■通勤快速、■各站停車

　
: 大手町（T 09）－**日本橋（T 10）** －茅場町（T 11）

**東京都交通局（都營地下鐵）**
: 淺草線

　
: ■機場快特

　
: 新橋（A 10）－**日本橋（A 13）** －東日本橋（A 15）

　
: ■機場快特以外的列車類別

　
: 寶町（A 12）－**日本橋（A 13）** －人形町（A 14）

## 參見

* 日本橋站 (大阪府) - 大阪府大阪市中央區同名車站。
* 日本鐵路車站列表 Ni
* 日本橋 (東京都中央區)
* 都營淺草線東京站接著

## 註釋

## 參考資料

### 利用狀況資料來源

**地下鐵 1 日平均使用人次**

**地下鐵統計資料**

**東京府統計書**

**東京都統計年鑑**

## 外部連結

* 日本橋車站 / G11/T10 | 路線・車站資訊 | 東京地下鐵
* 日本橋車站 - 東京都交通局