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昆杜爾龍屬

**昆杜爾龍屬**（屬名：_Kundurosaurus_）是鴨嘴龍科櫛龍亞科恐龍的一屬，生存於白堊紀晚期的西伯利亞，可能是馬斯垂克階晚期。在俄羅斯阿穆爾州與中國黑龍江省的數個挖掘地點，恐龍化石主要由賴氏龍亞科所構成，少數是櫛龍亞科化石，昆杜爾龍是其中之一。昆杜爾龍可能是克貝洛斯龍的姊妹分類單元，兩者都生存於相近時代的阿穆爾州。

## 發現與命名

在 1990 年，俄羅斯阿穆爾州正在興建赤塔到哈巴羅夫斯克的高速公路時，遠東礦業資源機構的 Vladimir A. Nagorny 在昆杜爾鎮（Kundur）的建築工地發現一些恐龍化石，他將化石挖出、收集起來，交給古生物學家尤瑞・波奴特斯基（Yuri L. Bolotsky）。自從 1999 年起，昆杜爾鎮開始大規模的挖掘活動。當地除了發現大量的扇冠大天鵝龍化石，還發現一些關節脫落的櫛龍亞科化石。

正模標本（編號 AENM 2/921）是一個關節脫落的部分頭顱骨，包含：腦殼、兩個方骨、鱗狀骨、眶後骨、額骨、頂骨。除了正模標本，還發現兩個顴骨、上頜骨、鼻骨、眶後骨、方骨、一個部分腦殼、齒骨、肩岬骨、胸骨、肱骨、尺骨、橈骨、一個接近完整的骨盆與相連的薦骨，這些標本可能來自於不同於正模標本的個體。正模標本與其他標本目前都交由阿穆爾州自然歷史博物館保存、管理。

研究人員發現這些櫛龍亞科化石具有同質性，應該來自於相同物種，而非來自於兩個以上物種。在 2012 年，帕斯卡・迦得弗利茲（Pascal Godefroit）、尤瑞・波奴特斯基等人將這些化石進行敘述、命名，模式種是**納氏昆杜爾龍**（_K. nagornyi_）。屬名意為「昆杜爾鎮的蜥蜴」；種名則是以發現化石挖掘地點的 Vladimir A. Nagorny 為名。

## 體徵

研究人員在命名昆杜爾龍時，列出牠們的四個自衍徵。鼻骨側邊有明顯的厚稜脊，其末端延伸至鼻骨的後端骨板。肩岬骨的近側後壁略呈橫向，與僞肩峰突互相平行。腸骨的前髖臼突筆直，而朝下側偏斜到 160 度，但沒有延伸到腸骨與恥骨骨幹所構成的平行線。腸骨的後髖臼突形狀扭彎，因此其側邊逐漸朝向腹背方向。

## 古生態學

研究人員根據所屬地層中的沃氏粉屬（_Wodehouseia spinata_）、鷹粉屬（_Aquilapollenites subtilis_）花苞顆粒，提出其地質年代可能屬於馬斯垂克階晚期，約 6700 萬到 6550 萬年前。

在俄羅斯遠東地區、中國東北地區，目前已發現四個產量豐富的恐龍化石挖掘地點，例如中國黑龍江省的烏拉嘎鎮、嘉蔭縣，都屬於漁亮子組；在俄羅斯則有阿穆爾州的昆杜爾鎮、布拉戈維申斯克，兩者都屬於 Udurchukan 組地層。在這四個挖掘地點，恐龍化石大部分由賴氏龍亞科所構成，例如：嘉蔭縣的卡戎龍與一些無法明確鑑定的滿洲龍化石、烏拉嘎鎮的黑龍江龍（_Sahaliyania_）、布拉戈維申斯克的阿穆爾龍、昆杜爾鎮的扇冠大天鵝龍。

除此之外，當地還是有發現不屬於賴氏龍亞科的鴨嘴龍類恐龍化石，但數量較少，例如：嘉蔭縣的阿穆爾滿洲龍（_M. amurensis_）與克氏櫛龍（_S. kryschtofovici_）、烏拉嘎鎮的烏拉嘎龍、布拉戈維申斯克的克貝洛斯龍、昆杜爾鎮的昆杜爾龍與分類不明的阿爾哈拉路龍。

## 種系發生學

迦得弗利茲等人在命名昆杜爾龍時，提出種系發生學分析，將昆杜爾龍歸類於鴨嘴龍科的櫛龍亞科，屬於包含埃德蒙頓龍族（Edmontosaurini）、櫛龍族（Saurolophini）在內的小型演化支，可能是克貝洛斯龍的姊妹分類單元。

根據 Prieto-Márquez 的 2010 年研究，埃德蒙頓龍族是櫛龍族、格里芬龍與其近親的姊妹分類單元。而迦得弗利茲等人則認為埃德蒙頓龍族與櫛龍族形成一個小型演化支，不包含格里芬龍。昆杜爾龍在這個演化支的正確位置仍未定論。迦得弗利茲等人發現昆杜爾龍可能是克貝洛斯龍的近親，兩者都生存於相近地區；他們一度推論昆杜爾龍有可能是克貝洛斯龍的第二個種。然而，兩個屬之間的共有衍徵較少，重複、可互相比較的化石材料只有部分頭顱骨。藉由這些重複部分，研究人員發現昆杜爾龍的頭顱骨較長，上頜骨的背側突較粗壯，鼻骨往下彎曲幅度較大，方骨相對地較高、較粗厚，外枕髁的側邊有明顯、傾斜向的稜脊。除此之外，克貝洛斯龍的額骨明顯地較狹窄、沒有接觸到眼眶邊緣，頂骨與額骨接觸的部分凹陷，顎突呈鉤狀。根據上述差異，昆杜爾龍不是克貝洛斯龍的弟二個種。

以下演化樹來自於迦得弗利茲等人的 2012 年研究：

## 參考資料

## 外部連結

* （英文）納氏昆杜爾龍的標本基本資料、腦殼圖片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
昆杜阿坎

**昆杜阿坎**是墨西哥的城市，位於該國東南部，由塔巴斯科州負責管轄，面積 623 平方公里，海拔高度 40 米，每年平均降雨量 1,947 毫米，2005 年人口 81,392。

## 外部連結

* Official site of the municipality
* Enciclopedia de Municipios de Mexico – Estado de Tabasco – Cunduacán
* Portal Oficial del Municipio de Cunduacán, Tabasco, México
昆林_(亞利桑那州)

**昆林**（英語：Quinlin）是位於美國亞利桑那州皮馬縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

昆林的座標為 32°15′22″N 111°36′23″W，而該地的平均海拔高度為 632 米（即 2073 英尺）。

## 參考文獻
昆栏树

**昆欄樹**（學名：_**Trochodendron aralioides**_），別名：**雲葉**、**烏松仔**、**水柯仔**、**水柯**、**鳥樆**、**鳥黐**、**山車**、**山豬肉**

昆欄樹為開花植物，是昆欄樹屬底下唯一尚存的物種，其他屬於昆欄樹屬之物種已經滅絕。過去昆欄樹科底下也僅有此屬，但現在植物學家將水青樹屬也分入昆欄樹科。原產於臺灣、日本、南韓。

## 型態

昆欄樹為常綠闊葉樹，樹高約介於 5-25 公尺之間。全株無毛。

葉深綠色，革質，廣卵形或披針狀橢圓形，長 5-14 公分，寬 2.5-8 公分，基部圓至鈍，先端漸尖至尾狀，葉下半部 (近基部) 全緣，上半部 (近先端) 細圓鋸齒，側脈 5-7 條，葉柄粗短，2-9 公分。

花序為總狀排列之聚繖花序，10-20 朵花著生，花序長 5-13 公分，花徑 1.5-1.8 公分，黃綠色，無花被，雄蕊多數，排列成 3-5 輪包圍心皮，心皮 5-10 枚，1 輪。成熟蓇葖果徑 0.4-1 公分。

## 演化

昆欄樹科 (昆欄樹、水青樹) 的植物缺乏導管，而一般被子植物都具有導管和假導管所構成的木質部。一般認為缺乏導管是較為原始的特徵，因此早先植物學家認為昆欄樹科植物為演化初期的被子植物類群，但 APG 的分子證據顯示昆欄樹科並非原始的被子植物類群，其缺乏導管之特徵為二次演化之結果，並非初級演化之特徵。

## 生長環境

台灣的昆欄樹主要分布於 1000 公尺以上之中海拔霧林帶，但位於北部陽明山區之族群有北降至 800 公尺的現象。琉球群島的昆欄樹主要生長於低海拔之山溝溪澗，甚至是河口。日本的昆欄樹主要分布於南方，和琉球群島相同，生長於潮濕的溪溝。由台灣、琉球、日本的分布環境可知，昆欄樹主要生長於濕度高的環境中。

## 分布

昆欄樹主要分布於台灣、日本、琉球群島，韓國濟州島也有少量分布。中國遼寧省的始新世岩層中曾經發現昆欄樹近緣種化石，由此可知，雖然現今昆欄樹只分布於東亞某些島嶼上，但過去第三紀時期昆欄樹類群的分佈應較為廣泛。

## 其他

在台灣，由於昆欄樹喜生長於霧林帶，因此又稱為「雲葉」或「雲葉樹」。另外，其蓇葖果外型如車輪，因此日本人將其稱為「山車」。
昆欄樹的木材組織主要為管胞，並且由木質線組成美麗之紋理，適合作為小型工藝品之用材。

## 參考文獻

 昆欄樹 _Trochodendron aralioides_ Siebold & Zucc., 1838. 臺灣物種名錄。臺灣：中央研究院生物多樣性研究中心. [2013-01-24] （中文（臺灣））.
昆栏树属

**昆欄樹屬**（學名：_Trochodendron_）是昆欄樹科下的一個屬，為常綠灌木或小喬木植物。該屬僅存有昆欄樹（_Trochodendron aralioides_）一種，分布於日本、朝鮮和台灣。另有若干史前物種。

## 參考文獻

## 外部連結

* YouTube 上的 _Trochodendron aralioides_
昆栏树目

**昆欄樹科**有 2 屬 2 種，包含昆欄樹屬以及水青樹屬，這兩種樹的木質部都僅具有管胞，和其他被子植物不同，染色體基數和木蘭科一樣但雄蕊已經從螺旋排列過渡到成輪排列，比木蘭目有所進化。昆欄樹科原生於台灣、日本、朝鮮半島、中國西南部及喜馬拉雅地區。

克朗奎斯特分類法將本科與水青樹科列入昆欄樹目，2003 年的 APG II 分類法認為這兩科也可以合併也可以分立，但不屬於任何一目，是真雙子葉植物分支下獨立的科。2009 年的 APG III 分類法起將水青樹科併入本科，於是本科成為昆欄樹目下唯一科。

## 外部連結

* 在 L. Watson 和 M.J. Dallwitz（1992 年）的有花植物分科 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）中的昆欄樹科 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中國植物中的昆欄樹科 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* NCBI 分類法中的昆欄樹科 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* CSDL 中的昆欄樹科
昆格勒

**昆格勒**（Koungheul）是西非國家塞內加爾的城鎮，由卡夫林區負責管轄，位於該國中部，海拔高度 20 米，主要經濟活動有農業、畜牧業、園藝和貿易，2007 年人口約 19,984。

## 友好城市

* 法國 豐特奈蘇布瓦
昆格勒_(烏茲別克)

**昆格勒**是烏茲別克的城鎮，由卡拉卡爾帕克斯坦自治共和國負責管轄，位於該國西北部，距離首府努庫斯 90 公里，海拔高度 60 米，2009 年人口 63,589。

這座城市之名來自弘吉剌部。

## 外部連結

* Kungrad, Uzbekistan - history, photos and map （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
昆格勒省

**昆格勒省**（法語：Département de Koungheul），是塞內加爾的省份，位於該國中部，由卡夫林區負責管轄，首府設於昆格勒，西南面是卡夫林省，始建於 2008 年 7 月 10 日，2013 年人口 163,438。

## 參考資料

* （法文） « Décentralisation - Koungheul érigé en département : Totale satisfaction des populations » （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (article du 19 octobre 2006, _Le Quotidien_)
* （法文） « Le nouveau préfet, Ousmane Kane, installé à Koungheul »
* 網際網路檔案館的存檔，存檔日期 2008-06-06. (article du _Soleil_, 26 avril 2007)
* List of current local elected officials
* 網際網路檔案館的存檔，存檔日期 2007-08-19.
* （法文）Code des collectivités locales （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Loi n° 96-06 du 22 mars 1996.
昆格爾山

**昆格爾山**（Cunggel），是瑞士的山峰，位於該國東南部，由格勞賓登州負責管轄，屬於普萊蘇爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度 2,413 米，每年平均降雨量 1,729 毫米。

## 參考資料

* Cunggel on Hikr （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
昆格语

**戶語**，也稱**昂語**或**昆格語**，是中國雲南省西雙版納傣族自治州一種佤德昂語支語言。使用者是一種未被分類的少數民族；中國政府將他們歸為布朗族，但戶語不與布朗語互通。

## 分布

據李錦芳（2006:340），有少於 1 千使用者生活在「控格山」坡頂的景洪市勐養鎮昆格村納回帕。

戶語使用者自稱 xuʔ55，當地傣族稱他們為「黑人」或 xɔn55 kɤt35，意為「倖存的靈魂」（顏其香 & 周植志）。當地人也稱他們為昆格人或控格人（李錦芳 2006）。

## 參考

## 閱讀更多

* 蔣光友 & 時建. 2016. 昆格語參考語法. Beijing: 中國社會科學出版社. ISBN 9787516184448
* 李錦芳. 2006. 西南地區瀕危語言調查研究. Beijing: 中央民族大學出版社.
* Svantesson, Jan-Olof. 1991. "戶語 - 一種沒有規範聲調發音方法的語言 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）." In _Austroasiatic Languages, Essays in honour of H. L. Shorto_, edited by Jeremy H.C.S. Davidson. 67-80. School of Oriental and African Studies, University of London.

## 外部連結

* RWAAI （南亞語系民族非物質文化遺產貯存與工作空間） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 戶語於 RWAAI 資料庫
* Kaipuleohone 的戶語記錄包括詞表、句法語料和訪談。
昆格雷亞鄉

**昆格雷亞鄉**（羅馬尼亞語：Comuna Cungrea, Olt），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國南部，由奧爾特縣負責管轄，面積 67 平方公里，海拔高度 297 米，2007 年人口 2,425，人口密度每平方公里 36 人。

## 參考資料

* Romanian census data, 2002 Retrieved on April 10, 2016.
昆梅拉节

**大壺節**（天城體：कुम्भ मेला，**羅馬化**：Kumbh Mela）印度教宗教活動，大約每隔 12 年舉行一次。每次擇一在印度四個城市（安拉阿巴德、赫爾德瓦爾、烏賈恩、納西克）舉行，另外每六年在安拉阿巴德和赫爾德瓦爾舉行半禮，每三年一次小禮。舉行的日期可以長達五十五天，2013 年的一次預計將有一億人次參加。

決定節日舉行的地點依靠太陽和木星的位置：當兩個星體出現於獅子宮，節日就在納西克舉行；太陽在白羊宮時就在赫爾德瓦爾舉行；太陽和木星在天蠍宮時在烏賈恩舉行；太陽在摩羯宮而木星在金牛宮時就在安拉阿巴德舉行。

大壺節相傳是源於印度教的神明和群魔為爭奪一個裝有長生不老藥的壺而大打出手，結果把壺打翻，四滴長生不老藥落到舉辦節日的四座城市。印度教徒相信，在這四座城市，特別是在恆河、亞穆納河與傳說中的薩拉斯瓦蒂河三條聖河匯合處（安拉阿巴德以東）沐浴，是特別吉祥的。

節日最早的文獻記載出自玄奘大師，他在《大唐西域記》稱之為「無遮大會」。

## 參考資料
昆森特马尔托尼区

**孔聖馬爾通區**（匈牙利語：Kunszentmártoni járás），是匈牙利亞斯 - 瑙吉孔 - 索爾諾克州的一個區，總面積 576.49 平方公里，總人口 36,147 人（2011 年），人口密度 63 人 / 平方公里。中心城市為孔聖馬爾通。

## 市鎮

孔聖馬爾通區包含兩個城鎮、兩個大村和 7 個村莊。

## 參考
昆楚克楚錯

**昆楚克錯**（藏語：གུན་ཕྱུགས་མཚོ，威利轉寫：gun phyugs mtsho，THL：Günchuk Tso）也作**昆楚克楚錯**，位於中國西藏自治區阿里地區改則縣境內，地處改則縣中西部。湖面海拔 5063 米，面積 23.4 平方公里。湖區氣候干寒，年均氣溫約 - 4℃左右，年均降水量 75～100 毫米。湖水主要靠冰雪融水補給。集水區面積 423 平方公里。

## 交通

* 216 國道

## 參考資料
昆楚克錯

**昆楚克錯**（藏語：གུན་ཕྱུགས་མཚོ，威利轉寫：gun phyugs mtsho，THL：Günchuk Tso）也作**昆楚克楚錯**，位於中國西藏自治區阿里地區改則縣境內，地處改則縣中西部。湖面海拔 5063 米，面積 23.4 平方公里。湖區氣候干寒，年均氣溫約 - 4℃左右，年均降水量 75～100 毫米。湖水主要靠冰雪融水補給。集水區面積 423 平方公里。

## 交通

* 216 國道

## 參考資料
昆楚大铁路

**昆楚大鐵路**位於中國雲南省北部，自東向西依次經過昆明市、楚雄彝族自治州和大理白族自治州，長 328 公里，是中緬國際鐵路通道和泛亞鐵路西線的一部分。此線路在建造時曾名為「**廣大鐵路擴能改造工程**」和「**成昆鐵路** **擴能改造工程廣昆複線**」，建成後曾被短暫地稱為**昆廣大鐵路**，最後運營時的名稱為**昆楚大鐵路**。

## 背景

### 既有線路

由於 1999 年通車的廣大鐵路技術標準較低，每日只能有 9 對旅客列車通過。而早已建成數十載的成昆鐵路因為地形的緣故而一直是單線。

### 泛亞鐵路計劃

泛亞鐵路東南亞段本是馬來西亞首相馬哈迪在 1995 年提出的、連接多個東協國家的計劃，後來得到了其他亞洲國家的響應並擴展為更大的計劃；最終，在 2010 年，計劃終於在《亞洲鐵路網政府間協定》簽訂後得到落實。計劃中，連接中國西南地區和東南亞國家有三條通道，其中的西線通道走向為從中國雲南省經過緬甸、途經泰國、馬來西亞至新加坡，而雲南省境內的走向則是昆明 - 楚雄 - 大理 - 瑞麗。

## 建設

### 廣昆段

2007 年 10 月 18 日，長達 106.3 公里的成昆鐵路改造工程廣昆段複線動工，初期設計時速為 160 公里 / 小時，並預留提速至 200 公里 / 小時的條件。2012 年 9 月 26 日，全線的控制性工程 —— 全長 7.6 公里的老東山隧道順利貫通；2013 年 3 月 31 日，中鐵十六局在開展工程 5 年多、成功解決 13 次大型湧水後，成功貫通了全長 13.2 公里、廣昆複線中最長的秀寧隧道；2013 年 12 月 27 日，廣昆段複線正式開通運營。

2017 年 12 月 20 日，廣昆複線開始改造，以將運行速度提高至 200 公里 / 小時，實現從昆明至大理動車組的開行。由於廣昆複線已經投入運營，昆明局利用車次間的「空窗期」，改造了線路及通信信號、供電等一系列設施設備。

### 楚大段

楚雄至大理段全長 175 公里，設計時速 200 公里，為國鐵 I 級雙線電氣化鐵路，途經雲南省楚雄彝族自治州和大理白族自治州。全線共有橋梁 80 座、隧道 44 座，橋隧比達 63.6%，電氣化設施包括接觸網 500 條公里、牽引變電所 5 座和電力線路 429 公里。2009 年 10 月 13 日，中國國家發改委批准了 18 項「西部大開發」重點工程，其中就有楚雄至大理的雙線鐵路。2010 年 9 月 10 日，工程動員大會在楚雄州舉行，一眾鐵道部和雲南省領導參加，其中白恩培宣布了工程開工，聞清良在動員大會上匯報了工程準備情況。2012 年 12 月，作為廣大鐵路擴能改造工程，楚大段動工，動工時的工程概算為 139.36 億元。參與建設的單位有中鐵十二局和十七局。

至 2016 年 8 月，全線 44 座隧道中有 39 座貫通。2013 年 3 月，位於大理市和祥雲縣交界處、長達 10.2 公里的祥和隧道動工建設，中鐵十七局承建。這條隧道最大埋深 705 米，穿過了 9 條大型山體破碎帶，45% 的區間為風險段，施工現場每日湧水 11 萬立方米，地質災害時有發生。施工單位在施工中避免了 20 多次險情，最終使隧道在 5 年後的 2 月 6 日貫通。楚大段最長的隧道是長 13.8 公里的普棚一號隧道，周圍有著非常複雜的地質情況，有非常大的地質災害風險，還有軍用光纜、中緬石油管道、地方電力管線和 312 國道等其他重要設施；在十二局的努力下，此隧道在 2017 年 3 月 29 日順利貫通。

楚大段的梁架施工從 2016 年 3 月開始，至 2017 年 6 月共有 1672 孔梁架設完成，占全部的 85.6%，所有的橋墩和橋台也於 22 日完成。

2017 年 7 月 14 日，楚大段接觸網的樣板工程通過驗收，楚大段電氣化設施開始全面施工。

2018 年 4 月 2 日，楚大段全線軌道貫通。

## 運營

2018 年 3 月 29 日，一列韶山 3 型電力機車在廣通北站和大理站之間行駛了一個來回，標誌著全線熱滑實驗順利完成。4 月 19 日，一輛高速綜合檢測列車從廣通北占出發，開始了為期近 3 個月的聯合調試。6 月 7 日起，全線開始按照運行圖試運行。7 月 1 日 8:12，第一列動車 —— 名為「大理號」的 D8660 次列車 —— 從昆明站發出，並於 10:00 到達大理，本線正式投入服務。

### 車次和票價

開通初期，本線共計劃了每日 21.5 對動車來往於昆明南站和大理間，其中 19.5 對為日常車次，2 對位周末車次，用時最短為 112 分鐘。全天平均 25 分鐘左右就有一趟，最短髮車間隔僅為 12 分鐘。

### 特色服務

由於沿線有不少少數民族聚集區，本線列車上的廣播除了使用通用的普通話和英語外，還會提供白語和彝語；每逢節假日，乘務員還會穿上沿線少數民族的特色服飾。

## 影響

昆楚大鐵路開通後，滇西地區接入了中國高鐵網絡，前往昆明和東南沿海地區的時間大幅縮短。同時，泛亞鐵路和中緬鐵路計劃也向前推進了一步。

## 參考文獻
昆楚高速

**新昆楚高速公路**是中華人民共和國雲南省昆明市和楚雄彝族自治州的一條高速公路，為中國國家高速公路網中昆大高速公路的組成部分。起於雲南省昆明市西山區，終於雲南省楚雄彝族自治州祿豐市廣通鎮，為雙向六車道高速公路，設計行車速度 100 公里 / 小時。於 2022 年 1 月 21 日通車。2022 年 12 月 11 日，雲南昆明至楚雄高速公路昆明入城段通車運營，新昆楚高速公路全線建成通車。

## 互通樞紐及服務設施

## 參考
昆欄樹

**昆欄樹**（學名：_**Trochodendron aralioides**_），別名：**雲葉**、**烏松仔**、**水柯仔**、**水柯**、**鳥樆**、**鳥黐**、**山車**、**山豬肉**

昆欄樹為開花植物，是昆欄樹屬底下唯一尚存的物種，其他屬於昆欄樹屬之物種已經滅絕。過去昆欄樹科底下也僅有此屬，但現在植物學家將水青樹屬也分入昆欄樹科。原產於臺灣、日本、南韓。

## 型態

昆欄樹為常綠闊葉樹，樹高約介於 5-25 公尺之間。全株無毛。

葉深綠色，革質，廣卵形或披針狀橢圓形，長 5-14 公分，寬 2.5-8 公分，基部圓至鈍，先端漸尖至尾狀，葉下半部 (近基部) 全緣，上半部 (近先端) 細圓鋸齒，側脈 5-7 條，葉柄粗短，2-9 公分。

花序為總狀排列之聚繖花序，10-20 朵花著生，花序長 5-13 公分，花徑 1.5-1.8 公分，黃綠色，無花被，雄蕊多數，排列成 3-5 輪包圍心皮，心皮 5-10 枚，1 輪。成熟蓇葖果徑 0.4-1 公分。

## 演化

昆欄樹科 (昆欄樹、水青樹) 的植物缺乏導管，而一般被子植物都具有導管和假導管所構成的木質部。一般認為缺乏導管是較為原始的特徵，因此早先植物學家認為昆欄樹科植物為演化初期的被子植物類群，但 APG 的分子證據顯示昆欄樹科並非原始的被子植物類群，其缺乏導管之特徵為二次演化之結果，並非初級演化之特徵。

## 生長環境

台灣的昆欄樹主要分布於 1000 公尺以上之中海拔霧林帶，但位於北部陽明山區之族群有北降至 800 公尺的現象。琉球群島的昆欄樹主要生長於低海拔之山溝溪澗，甚至是河口。日本的昆欄樹主要分布於南方，和琉球群島相同，生長於潮濕的溪溝。由台灣、琉球、日本的分布環境可知，昆欄樹主要生長於濕度高的環境中。

## 分布

昆欄樹主要分布於台灣、日本、琉球群島，韓國濟州島也有少量分布。中國遼寧省的始新世岩層中曾經發現昆欄樹近緣種化石，由此可知，雖然現今昆欄樹只分布於東亞某些島嶼上，但過去第三紀時期昆欄樹類群的分佈應較為廣泛。

## 其他

在台灣，由於昆欄樹喜生長於霧林帶，因此又稱為「雲葉」或「雲葉樹」。另外，其蓇葖果外型如車輪，因此日本人將其稱為「山車」。
昆欄樹的木材組織主要為管胞，並且由木質線組成美麗之紋理，適合作為小型工藝品之用材。

## 參考文獻

 昆欄樹 _Trochodendron aralioides_ Siebold & Zucc., 1838. 臺灣物種名錄。臺灣：中央研究院生物多樣性研究中心. [2013-01-24] （中文（臺灣））.
昆欄樹科

**昆欄樹科**有 2 屬 2 種，包含昆欄樹屬以及水青樹屬，這兩種樹的木質部都僅具有管胞，和其他被子植物不同，染色體基數和木蘭科一樣但雄蕊已經從螺旋排列過渡到成輪排列，比木蘭目有所進化。昆欄樹科原生於台灣、日本、朝鮮半島、中國西南部及喜馬拉雅地區。

克朗奎斯特分類法將本科與水青樹科列入昆欄樹目，2003 年的 APG II 分類法認為這兩科也可以合併也可以分立，但不屬於任何一目，是真雙子葉植物分支下獨立的科。2009 年的 APG III 分類法起將水青樹科併入本科，於是本科成為昆欄樹目下唯一科。

## 外部連結

* 在 L. Watson 和 M.J. Dallwitz（1992 年）的有花植物分科 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）中的昆欄樹科 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中國植物中的昆欄樹科 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* NCBI 分類法中的昆欄樹科 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* CSDL 中的昆欄樹科
昆欖樹雪盾介殼蟲

**昆欖樹雪盾介殼蟲**（學名：_**Chionaspis trochodendri**_）為盾介殼蟲科雪盾介殼蟲屬下的一個種。

## 參考文獻
昆次伏别墅

**孔策沃別墅**（俄語：ку́нцевская да́ча）是位於俄羅斯莫斯科孔策沃區沃利斯庫村，蘇聯領導人史達林的個人住所，由建築師米龍・梅爾扎諾夫設計，始建於 1933 年至 1934 年，史達林在死前最後二十年主要在此居住。在此，史達林曾會見英國首相邱吉爾和中國領導人劉少奇和毛澤東。

## 參考資料
昆次伏区

**孔策沃**（俄語：Ку́нцево）是俄羅斯莫斯科西行政區的一個區。2010 年人口有 142,497 人，2002 年人口有 125,100 人。

## 參考
昆欣

**昆欣**，是緬甸撣邦雷楞縣昆欣鎮區下轄的一個鎮。「昆欣」在撣語中意為「千島」。該鎮坐落於薩爾溫江支流南龐河（又譯南邦河）附近。

## 參考資料
昆比_(堪薩斯州)

**昆比**（英語：Quinby）是位於美國堪薩斯州芬尼縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

昆比所處的海拔為高於海平面 873 公尺（即 2864 英英尺），而該地所採用的時區為 UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為 UTC-6 調快一小時，即 UTC-5（CDT）。

## 參考文獻
昆比_(愛荷華州)

**昆比**（英語：Quimby）是一個位於美國愛荷華州切羅基縣的城市。

## 地理

昆比的座標為 42°37′47″N 91°38′35″W，而該地的平均海拔高度為 361 米（即 1184 英尺）。

## 人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，昆比的面積為 1.06 平方千米，當中陸地面積為 1.06 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 319 人，而人口密度為每平方千米 300 人。

## 參考文獻
昆比塔拉

**昆比塔拉**是哥倫比亞的城鎮，位於該國西南部，由納里尼奧省負責管轄，距離首府帕斯托 164 公里，始建於 1897 年，面積 280 平方公里，海拔高度 528 米，2005 年人口 6,142。
昆比恩

**昆比恩**（Queanbeyan）是澳洲新南威爾斯州南部高原地區的城市，位於新南威爾斯州的東南部。是昆比恩市議會的所在地。2006 年人口為 34,084 人。

昆比恩在面積較小的澳洲首都特區（全境在新南威爾斯州內）的外緣，距離澳洲首都坎培拉的市中心只有 15 公里。它事實上已經成為坎培拉的一個區。

昆比恩河從昆比恩市穿城而過。

## 參考資料
昆比恩_(新南威尔士州)

**昆比恩**（Queanbeyan）是澳洲新南威爾斯州南部高原地區的城市，位於新南威爾斯州的東南部。是昆比恩市議會的所在地。2006 年人口為 34,084 人。

昆比恩在面積較小的澳洲首都特區（全境在新南威爾斯州內）的外緣，距離澳洲首都坎培拉的市中心只有 15 公里。它事實上已經成為坎培拉的一個區。

昆比恩河從昆比恩市穿城而過。

## 參考資料
昆氏

**昆氏家族**（藏語：འཁོན་，威利轉寫：'khon，《元史・釋老傳》作**款氏**），是西藏古老的貴族，昆是藏族遠古六大姓氏之一，亦為薩迦法王的種姓。

據藏族史籍《薩迦世系史》記載，傳說中天界有基仁、裕仁、裕賽三昆仲，其中裕仁來到人間娶穆薩登木普為妻，他們的幼子瑪桑與托嘉烏摩生子巴臥達，巴臥達則娶魯嘉擦瑪為妻生子魯擦達布沃堅。魯擦與孟薩錯木傑生子於雅（石山）與邦（草山）之間，故為雅邦傑。雅邦傑後與森波迦仁茶麥作戰，最後將其殺敗並奪其妻雅珠斯禮瑪娶為己有。雅邦傑與雅珠斯禮瑪生下一子，取名為昆巴傑（意為「仇生」），昆氏家族遂由此得名。

昆巴傑的後代昆貝波且在吐蕃法王赤松德贊時期成為朝廷大臣，娶譯師朗康巴之妹朗薩尼瓊瑪為妻。其子昆・魯易旺波後成為吐蕃史上最早剃度出家的預試七人之一，魯易旺波之弟（一說是其侄）昆・多傑仁波且則是蓮花生之弟子。

多傑仁波且的九世孫昆・官卻傑布於 1073 年在薩迦地方建立薩迦寺並創立了薩迦派。薩迦五祖（貢噶寧波、索南孜摩、扎巴堅贊、貢噶堅贊、八思巴）皆為其子孫，至此之後薩迦法王便通過昆氏家族世代傳承。

## 世系圖

## 參考文獻
昆氏武裝魷

**昆氏武裝魷**（學名：_**Enoploteuthis chuni**_）為武裝魷科武裝魷屬下的一個種。

## 參考文獻
昆汀·哈利斯

**康坦・阿利斯**（法語：**Quentin Halys**，1996 年 10 月 26 日 —）是一位法國職業網球男運動員。

## 參考資料

## 外部連結

* 康坦・阿利斯（英文 / 西班牙文）的職業網球總會官方資料
* 康坦・阿利斯的國際網球總會 職業／青少年 官方資料（英文）
昆汀·塔倫提諾作品列表

**昆汀・塔倫提諾**是一名美國男導演、製片人、編劇和演員。至今，他已執導了九部電影。

## 電影

## 電視

## 參考資料

## 外部連結

* 昆汀・塔倫提諾在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
* 昆汀・塔倫提諾作品列表在 Allmusic 上的頁面
* 在 AllMovie 上昆汀・塔倫提諾的頁面（英文）
昆汀·杜皮爾

**昆汀・杜皮爾**（法語：Quentin Dupieux，法語發音：[kɑ̃tɛ̃ dypjø]，1974 年 4 月 15 日 —）或稱作 **Oizo 先生**（法語：Mr. Oizo，法語發音：[məsjø wazo]），是一名法國男導演、音樂製作人、DJ、作曲家和詞曲作家，他以 1999 單曲〈Flat Beat〉而聞名。他的化名是取自法語「oiseau」，意為「鳥」。Oizo 先生是他在音樂界使用的名稱，而在電影界則是使用自己的全名。

## 早期生活

昆汀・杜皮爾出生於巴黎。18 歲時，他得到了一台相機，並開始拍照。19 歲時，他開始播放音樂來說明他的照片，並買了他第一台合成器。1999 年，唱片公司 F Communications 的洛朗・加尼耶曾從杜皮爾的父親那買了一輛汽車.。加尼耶為此得知了杜皮爾的音樂才華，並讓他為自己的歌曲〈Flashback〉錄製 MV。後來，杜皮爾與該公司簽約。

小時候看過很多電影後，從 15 歲起杜皮爾就迷上了電影。然後他開始拍攝一些隨機的東西，試圖重現一些他最喜歡的電影，包括《德州電鋸殺人狂》（1974 年）。在 18 歲左右，杜皮爾決定開始編寫自己的東西，他曾寫了一些糟糕的短片並嘗試拍攝。此後就持續學習拍片。

## 作品列表

### 唱片

**錄音室專輯**

* 《模擬・螺紋・攻擊》（1999 年）
* 《Moustache (Half a Scissor)》（2005 年）
* 《小羊發脾氣》（2008 年）
* 《Stade 2》（2011 年）
* 《教堂》（2014 年）
* 《All Wet》（2016 年）

### 電影

## 參考資料

## 外部連結

* 昆汀・杜皮爾的 Discogs 頁面（英文）
* 昆汀・杜皮爾在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
昆汀·理查森

**昆汀・L・理查森**（英語：**Quentin L. Richardson**，1980 年 4 月 13 日 —），美國前 NBA 聯盟職業籃球運動員。他在 2000 年的 NBA 選秀中第 1 輪第 18 順位被洛杉磯快艇選中。理查森在 NBA 打了 13 個賽季，曾效力於洛杉磯快艇隊、鳳凰城太陽隊、紐約尼克隊、邁阿密熱火隊和奧蘭多魔術隊。其生涯代表年在 2004-05 賽季，他創造了太陽隊單賽季投進三分球的新紀錄，同時該年他贏得了 NBA 三分球大賽的冠軍。

## 參考資料

## 外部連結

* 球員資訊和生涯數據：NBA.com、Basketball-Reference.com
昆池岩南营神经精神病院

**昆池岩南營神經精神病院**位於韓國京畿道廣州市昆池岩邑新大吉 114 號，是一家精神病院。該建築於 1996 年 7 月正式關閉，並被 CNN 評為「世界 7 個令人毛骨悚然的場所」之一。1961 年 5 月，昆池岩精神病醫院開張，直到 35 年後的 1996 年 7 月才關閉。2018 年 5 月 28 日，醫院建築業主將此建築拍賣並拆除。此外，以此建築的都市傳說為藍本創作的的韓國電影《昆池岩》在 2018 年正式上映。

## 爭議

##### 非法闖入問題

昆池岩南營神經精神病院被 CNN 評定「世界 7 個令人毛骨悚然的地方」後，不少聞名而來的探險者試圖進入此地，因此給當地居民帶來了許多不便。特別是在夏季時，探險者和遊客經常到訪醫院參觀，所遺留的垃圾沒經處理因炎熱問題發臭，而遊客製造的噪音問題也使當地居民向警方或當地媒體投訴反映。當地人表示:「非法闖入可能會以侵犯民宅罪受到處罰，但不顧警告仍然非法闖入的大有人在。」以此為主題的電影《昆池岩》於 2018 年上映後，醫院建築業主考慮以散播虛假事實、擅自非法闖入建築物為由提起刑事訴訟。

##### 謠言傳播

該精神院的坊間傳言稱：此醫院發生過大量住院病人無故死亡的事件，隨後導致醫院關閉和院長自殺（也有的說法稱院長失蹤）。但現實中，昆池岩南營神經精神病院的院長實際上是在其他醫院任職工作，該醫院主要負責的是他的子女。而醫院運營方面所面臨的下水道處理設施的安裝費用、建築物業主和院長的矛盾和經營困難，是導致這家醫院停業的主要原因，建築物業主隨後將醫院拍賣後移民美國，而住院患者全部被送往龍仁精神病院。此期間房屋之所以沒有拆除，主要是因為有 30 億左右的轉讓所得稅正在走流程。

## 靈異事件目擊

有網民上傳的「在精神病院大門附近目擊身穿帶血患者服的鬼魂」的信息在 Naver、Youtube、Daum、Nate、Google 上傳播，但這些信息後來都被證實是虛假的。由於醫院因為諸多問題導致停業，住院的病人也相繼被送往龍仁精神病院，而其他康復的病人皆都已經出院，所以醫院一直都是無人營業的狀態。

## 參見

* 《昆池岩》
* 信號

## 參考資料
昆池岩站

**昆池岩站**（韓語：곤지암역／昆池岩驛 _Gonjiam yeok_ \*/?）是京江線沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道廣州市昆池岩邑昆池岩里。韓語副站名是「東元大」（동원대），不過東元大學與車站位址實際上約距離 5.6 公里，並非位在車站周邊。

## 車站結構

站體為 2 面 4 線雙島式月台的高架車站，候車月台設有全高式月台門。

待避的設計原本是為了供急行列車的通過之用，但由於急行列車從未運轉，待避線也從未使用。

### 月台配置

## 歷史

* 2016 年 9 月 24 日：落成啟用。

## 車站周邊

* 昆池岩城際客運站
* 昆池岩邑事務所
* 昆池岩初等學校
* 昆池岩中學
* 昆池岩高校
* 昆池岩川
* 京畿陶瓷博物館

## 圖片

* * * * *

## 相鄰車站

**韓國鐵道公社**
: ●首都圈電鐵京江線

　
: 草月（K414）－**昆池岩（K415）** －新屯陶藝村（K416）

## 參考資料
昆沙

**昆沙**（緬甸語：ခွန်ဆာ၊ ဦး，緬甸語委轉寫：_Khun Sa_；泰文：ขุนส่า；1933 年 2 月 17 日 —2007 年 10 月 26 日），漢名**張奇夫**，著名毒梟，亦是緬甸軍閥，前蒙泰軍（MTA）總指揮，因海洛因而聞名世界，原名**張啟富**，**張奇夫**是他少年時寄學於早咩市張鳳翔老師家時，張鳳翔為他改的學名。1989 年金三角毒品貿易達到最高峰時，昆沙控制了整個金三角地區毒品貿易的 80％。美國政府曾懸賞 200 萬美元捉拿這位曾經的世界第一毒梟。1996 年 1 月 5 日，昆沙向緬甸政府軍投降，隨後前往仰光，開始了被軟禁的晚年生涯，2007 年 10 月 26 日，在仰光寓所病逝。

## 早年

1933 年，昆沙出生於緬甸撣邦萊莫山弄掌大寨，父親是漢人，母親則是撣族（傣人）。「昆沙」這個名字，昆是撣族土司的稱謂，沙是名字。但在撣邦、佤邦、果敢等緬甸華人較多的地方，當地人還是稱其為「張奇夫」，在泰國美斯樂，雲南人民反共志願軍總指揮兼第五軍軍長段希文將軍的墓上，捐建者名錄的第一行第一個就刻著「張奇夫」。

昆沙的部隊是緬政府下的自衛隊。

## 販毒生涯

當昆沙的軍隊擴展至八百人，他取得了緬甸佤邦及撣邦大片土地的控制權並將它們發展成鴉片生產地。

國軍撤走後，緬甸政府要求各民族「自衛隊」武裝自行解散，羅星漢、昆沙皆不服。他在 1960 年代初期已成為金三角最大毒販，但在 1967 年與寮國留下的國軍為鴉片廝殺，近乎一敗塗地。

1969 年，昆沙被緬甸軍方誘捕，被監禁五年後，昆沙的參謀長張蘇泉指揮綁架了兩名援緬甸的蘇聯醫生，要求交換昆沙。震驚世界，後在泰國斡旋下，昆沙被釋放。

1976 年，昆沙繼續他的販毒事業，並於泰國北部夜豐頌省邊境設立了基地賀猛。他的軍隊一直為爭奪撣邦的控制權而與緬甸政府對抗。

1980 年代中期，海洛因的加工提純使金三角逐漸成為世界毒品中心，昆沙事業崛起。

1984 年，昆沙利用民族情緒號召撣族革命，豎起「撣邦獨立建國」大旗，將部隊改組成「撣邦解放軍」，迅速成長為緬甸一支強大的反政府武裝。在當地華族描述中，撣邦從此成為張奇夫、張蘇泉「二張」的獨立王國，其部隊被稱為「張家軍」。總部設在撣邦東北部泰緬邊境的賀猛（Homong）。

1985 年，撣邦 3 支武裝（SSA、SURA、SUA）合併為 MTA，叫蒙泰軍（撣邦擺夷山）阿爾畢（軍隊）、又名：撣邦解放軍，後蒙泰軍力達 2.5 萬餘人，民兵近兩萬，成為繼緬共之後，金三角地區軍事實力最強的民族武裝。

1990 年代初，昆沙事業如日中天，蒙泰軍走私翡翠、寶石、販運軍火；採取措施鼓勵當地人種植鴉片，徵收鴉片稅；在轄區內開設關卡，徵收各種稅費。為維持軍費，昆沙每年徵收的保護稅高達 40％。1988 年，收取了 2 億的保護稅，1989 年的保護稅為 4 億。昆沙堅稱，只有讓貧窮的撣邦經濟有所發展，才能阻止撣邦繼續種鴉片並走私到「嗜毒如命的西方」。他在 1983 年向採訪他的記者說過：「我的人民、撣邦的人和我，都是為了爭取獨立而鬥爭，我們得不到任何外援，種植鴉片就理所當然成了我們唯一的經濟來源。」

## 走向衰落

隨著金三角地位被阿富汗逐漸取代以及國際社會的打擊，昆沙的事業開始下坡。

在政治上，緬甸開始走向內部統一，1992 年，緬甸軍政府「恢復法律與秩序委員會」提出解決民族分裂武裝的最後通牒，開始向佤族、撣族施加壓力。

1993 年，昆沙公開宣布成立撣邦共和國，自任總統。但內部開始走向瓦解，後被迫卸下「國家主席」和「軍隊總司令」的頭銜。1995 年，部隊出現分裂，佤聯軍集結 1 萬餘人部隊，在泰緬邊境擺開決戰架勢，同時政府軍 3 個作戰師也做好進攻準備。

1996 年 1 月 5 日，緬甸獨立日第二天，賀蒙昆沙大本營，昆沙率領麾下將士舉行繳槍儀式，然後登上直升機，飛往仰光。據說昆沙為避免遭美國當局起訴運毒而向緬甸當局投降。美國政府懸紅二百萬美元追捕他，但緬甸當局拒絕引渡他。雖然昆沙已經繳械投降，但是昆沙的舊部繼續佔領緬甸北部，只是已經不再進行毒品交易。

昆沙初到仰光，軍政府軟禁他在情報局軍營。

2007 年 10 月 26 日，昆沙在仰光逝世。死因不知，亦有傳聞是心臟病所致。另有不具名的緬甸官員透露昆沙是於 10 月 28 日逝世，死後被火化，骨灰撒入大海。

昆沙的部下之一糯康在昆沙投降後收編了大部分昆沙舊部，後逐漸壯大並發展成為金三角新教父，在 2011 年湄公河慘案發生後糯康在寮國被捕並被引渡至中國，後被判處死刑。

## 家庭

昆沙已婚，育有兩男三女。子女現皆居於泰國。

## 相關條目

## 注釋

## 外部連結

* 主宰「金三角」的人 —— 昆沙
* 毒品大王 - 昆沙
* 符兆祥寫傳 揭開昆沙神秘面紗，中央社 2007 年 10 月 31 日
* 曾焰【美斯樂的故事】
* 陳文【昆沙：金三角傳奇】全文閱讀
昆沙乡

**昆莎鄉**是中華人民共和國西藏自治區阿里地區噶爾縣下轄的一個鄉。

## 行政區劃

昆莎鄉下轄以下村級行政區劃單位：

索麥村、​噶爾新村和那木如村。

## 參考資料
昆沙宮

**八吉境下太子開基昆沙宮**，俗稱**下太子廟**，是位於臺灣臺南市中西區的哪吒廟。

## 歷史

### 清治時期

臺灣府城有二座太子宮，一為稱作「下太子宮」的昆沙宮，另一為稱作「頂太子宮」的沙淘宮。
此時期的《臺灣縣志》記載此兩廟為明鄭時期所建，寫：「 玉皇太子宮：在鎮北坊。偽時建，俗呼『四舍廟』。康熙二十七年，總鎮楊文魁修。一在西定坊，曰：『上太子宮』；一在土墼埕尾，曰：『下太子宮』；一在長興里；俱偽時建。」

廟址原建於道台台軍裝倉庫前，座東向西，正面臨海。《台灣府志》：「昆沙宮在鳳山縣土墼埕。」

《台南市下林建安宮簡介》記載昔日村民於農曆每月十五日都會到昆沙宮祭拜，當時出入必經因宵禁會在六時關閉的小西門，讓村民匆促返回。為了祭祀之便，洪百萬發起分香，而建立下林建安宮。

### 日治時期

日本人後將清朝的軍裝局改為刑務所，二年後徵收廟址，該廟逐被拆除遷入現址。於 1899 年到 1900 年重建。1915 年調查，地址為下太子街丙 1600 番地。1930 年因地震崩塌而重建。1920 年到 1945 年調查，地址為泉町 12 番地。

剪黏為臺灣日治時期來臺的汕頭名匠何金龍作品。

許丙丁童年時喜歡在此聽人講古。

### 戰後時期

1947 年重修，同年舉行遷建後首次祈安清醮。之後棟桷杇壞、雨漏壁淋，直到 1979 年，該廟管理委員會多次開會決定重修，歷程八年於 1987 年重修完成。

由成功大學歷史學系調查該廟所用詩籤，除兩枝籤王外，另有四十八枝，為罕見流傳的籤文。

2009 年 6 月，為五都改制，當地工商團體與台南市議員邱莉莉等發起「民間推動大台南升格聯盟」，除尋求台南地區大專院校校長支持，也到此廟與開基武廟、開基永華宮、萬福庵、開山宮、開基玉皇宮、開基天后宮、開基共善堂、臺南藥王廟這九間廟筊杯，結果都同意。

## 祭祀

主祀中壇元帥，陪祀註生娘娘、福德正神等神明。

 

## 交誼境

八吉境五帝廟、頂大道祀典興濟宮、米街廣安宮、四安境沙淘宮、下林建安宮、下太子和意堂、下大道良皇宮、全臺西來庵、開基永華宮、八吉境關帝廳、八吉境檨仔林朝興宮馬兵營保和宮、鄭仔寮福安宮、媽祖樓天后宮、重慶寺、八吉境興南宮、八吉境總趕宮、南廠保安宮、中營慶福宮、鹽水護庇宮、下太子崑福堂、下太子聚慶堂、下太子普願宮、什三佃慶興宮

## 註釋

## 參考資料
昆河线

**昆河鐵路**自雲南省昆明至中越邊境的河口，原為滇越鐵路北段，全長 469 公里，是中國連接越南的鐵路幹線；現仍為米軌軌距，即窄軌鐵路。

## 歷史

昆河鐵路舊稱滇越鐵路，由法國政府在清光緒二十九年（1903 年）始建，1906 年自河口開始向北鋪軌，經過滇南 5 縣，1908 年起隨鋪軌進度分段辦理運輸營業，河口至臘哈地段首先於 1908 年 6 月 15 日開通，次年 4 月 15 日開通至壁虱寨，5 月 1 日、6 月 1 日、7 月 17 日分別開通至阿迷州、小龍潭、盤溪，1910 年 1 月 10 日開通至宜良，全線最終於宣統二年（1910 年）4 月 1 日建成。運營初期，由於夜間不行車，行駛該線全程的旅客列車需在阿迷州（開遠）過夜。

1937 年 7 月因日本全面發動侵華戰爭，中國東南沿海口岸被日軍封鎖，滇越鐵路也成為了當時內地與海外唯一的交通運輸線。1939 年至 1941 年 8 月，日本先後 29 次，共計派出飛機 625 架轟炸滇越鐵路雲南段，日本同時脅迫法國停止滇越鐵路的鐵路運輸，並准許日本由越南進攻中國。國民政府迫於形勢，與 1940 年 9 月 10 日炸毀南溪河中越鐵路大橋以及河口隧道

1940 年 9 月，中華民國國民政府為防止日軍沿鐵路入侵，將碧色寨至河口段（177 公里）拆毀。其中的白寨大橋建成於 1908 年，是一座由 8 個鋼塔架輕型橋墩鐵路橋長 136 米，高 34 米，也被拆毀。

1943 年 8 月 1 日因中華民國重慶國民政府與法國維希政府斷交而由中國收回自辦；1957 年底修復通車。1958 年 4 月，由於巫家壩機場擴建與鐵路西莊站發生干擾，昆河線昆明至呈貢段繞行改線，新建黑土凹、小喜村站，廢棄西莊站。

1979 年昆明南站（原法國經營時期的雲南府車站，現為金碧路與盤龍江路口東南的昆明鐵路局所在地）撤除，可以把昆明北站看作是昆河線的起點，但昆河線的 0 千米不在這裡。昆明北站的中心裡程位於昆河線 K-4+410（實際里程屬於昆小線 K0 處）、昆石線 K0+147 處。

2003 年 6 月起因為線路安全原因而無限期停止客運（包括昆明北 —— 河內的 5933/5934 次國際客運列車）至今，2005 年，管轄雲南省所有米軌鐵路的開遠鐵路分局被併入撤銷。2010 年原開遠機務段被併入昆明機務段。

2013 年初大量車站被撤銷：2012 年 12 月停辦巡檢司站貨運業務，關閉大莊、打兔寨站。該線的長途客運功能於 2014 年被蒙河鐵路（標準軌）取代。2015 年 5 月撤銷牛街莊、陽宗海、鳳鳴村、水晶坡、狗街子、滴水、徐家渡、糯租、西洱、熱水塘、拉里黑、燈籠山、小龍潭、玉林山 14 個站。

2018 年 7 月 20 日，開遠站 — 大塔站間開行**開遠南北軌道交通**公交列車，兩站之間新建祥雲路、瀘江河、1909 廣場、七孔橋、南洞 5 個乘降所。昆河線河口段也計劃開發百年滇越米軌觀光項目。

至於貨運方面，2013 年 8 月據傳要停辦貨運，然而實際上貨運列車還在開行中，2017 年 12 月 18 日，更開行首對開遠 —— 海防的國際貨運班列。

2017 年，因昆明地鐵 4 號線施工問題，昆河鐵路昆明北 - 王家營區段暫時拆除停運，待昆明地鐵 4 號線施工完畢後將會重新鋪軌並開行旅遊列車。

2020 年 12 月，昆明市區的米軌已陸續重鋪，部分路段已升級為高標準路基，米軌車站也在改造中，未來昆明米軌將恢復石咀站 —— 鳳鳴村站一段線路列車運營。

## 與其他線路連接

* 昆明北站：昆石鐵路
* 王家營站：南昆鐵路（需換軌）
* 草壩站：草官鐵路 蒙寶鐵路
* 河口站：蒙河鐵路聯絡線、越南河老鐵路

## 參見

* 滇越鐵路
* 五家寨鐵路橋
* 昆玉鐵路
* 玉蒙鐵路
* 蒙河鐵路

## 參考資料

* 百歲米軌通向何方 滇越鐵路年底退休面臨轉型抉擇 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 滇越鐵路轉型成功實現工業遺產再利用 百歲米軌重煥生機 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 世界遺產 —— 滇越鐵路（人民鐵道網）
昆河镇

**昆河鎮**，是中華人民共和國內蒙古自治區包頭市昆都侖區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

昆河鎮下轄以下地區：

召廟社區、​北沙梁社區、​西河楞社區、​豐盈小區社區、​勝利村、​南排村和和平村。

## 參考資料
昆泉镇

**新疆生產建設兵團第十四師皮山農場**是中華人民共和國新疆生產建設兵團第十四師下轄的一個農場，與新疆維吾爾自治區崑玉市**崑泉鎮**實行「場鎮合一」的管理體制。

## 行政區劃

新疆生產建設兵團第十四師皮山農場下轄以下單位：

場部、皮山農場一連、皮山農場二連、皮山農場三連、皮山農場四連、皮山農場五連、皮山農場六連、皮山農場七連、皮山農場八連、皮山農場九連、皮山農場十連和皮山農場十一連。

## 參考資料
昆法奧省

**昆法奧省**（Koun-Fao Department），是象牙海岸的省份，位於該國東北部贊贊區，由貢圖戈大區負責管轄，北面是桑代蓋省，東北面是坦達省，成立於 2005 年，2014 年人口 116,230。

## 參考資料

* Côte d'Ivoire. geohive.com. [5 December 2015]. （原始內容存檔於 22 November 2015）.
* "Regions of Côte d'Ivoire (Ivory Coast)" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, statoids.com, accessed 16 February 2016.
昆泰

**艾昆緯**（英語：IQVIA）是美國一家生物製藥開發和商業外包服務提供商，主要業務為 I-IV 期臨床試驗以及相關的實驗室、分析和諮詢服務。它的業務遍及全球 100 多個國家。截至 2019 年，艾昆緯是全球最大的受託研究機構之一。

## 歷史

1982 年，丹尼斯・吉林斯在美國北卡羅來納州創建昆泰跨國公司（Quintiles Transnational）。1997 年，昆泰上市。2011 年，昆泰製藥收購 Advion Biosciences 公司，後者為紐約伊薩卡的一家生物分析實驗室。 2016 年 10 月 3 日，昆泰與 IMS Health 合併為 QuintilesIMS。2017 年 11 月，QuintilesIMS 更名為 IQVIA。

## 參考文獻

## 外部連結

* IQVIA 網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
昆洛

**坤洛**（？—780 年），是寮國開國君主。在神話中他是坤布倫九個兒子之中的長子與第一個寮國國王，被派遣勐唐（今越南奠邊府市）建國（勐老）。瀾滄王國也把他當作始祖，他也從老聽族手中奪取瑯勃拉邦（更名川東川東）。他死後 khun sung 繼位。
昆洛斯

**卡洛斯・凱羅斯**，ComIH（**Carlos Queiroz**，寬式 IPA：/'kaɾluʃ kɐi'ɾɔʃ/，1953 年 3 月 1 日 —）是一名葡萄牙籍足球教練，他曾在英格蘭俱樂部曼聯擔當主教練佛格森的助理，他是佛格森曼聯生涯中的第四個助理教練。在 2011-2019 年接任伊朗國家隊教練一職。現執教伊朗國家足球隊。

凱羅斯在生涯中贏得幾個青年軍的獎項，而他在一線隊和俱樂部中，某程度上也獲得成功。他被視為葡萄牙 1990 年代的「黃金一代」的啟發者，發掘了包括菲戈和雷哥斯達這兩個 FIFA 100 名單中的成員。在 1998 年，他的著作《Q-Report》內，詳細地計劃了如何加強美國在足球員上的培訓。

凱羅斯也是已解散的 A1GP 汽車大獎賽葡萄牙車隊兩位持有人之一，另一位是菲戈。

## 職業生涯

凱羅斯在莫三比克的楠普拉出生，當時莫三比克是葡萄牙的殖民地。凱羅斯曾經有一段短時間曾做過職業足球員，之後轉為職業教練。在 1975 年莫三比克宣佈獨立後，他移居至葡萄牙。他在葡萄牙建立了培訓年輕人的印象，他帶領葡萄牙國家青年足球隊贏得兩屆世青盃冠軍，分別在 1989 年和 1991 年。作為青年隊的教練，凱羅斯被譽為是葡萄牙國家足球隊「黃金一代」的發現者。當中包括路易斯・菲戈、雷・哥斯達、佐治・哥斯達、祖賓度和古圖，後來他們者都成為國家隊有史以來出場最多的球員之一。

### 早年一線隊生涯

在國家青年隊獲得成功後，凱羅斯在 1990 年被點名成為國家隊教練，在執教的 31 場中，贏出 14 場。凱羅斯在 1993 年帶領國家隊完成該年最後一場比賽後，在 1994 年執教葡超俱樂部體育 CP。後來他也曾執教美國俱樂部紐約大都會明星（今紐約紅牛）和日本俱樂部名古屋八鯨，期間，他執筆撰寫了《Q-Report》，書內詳細地計劃了如何加強美國在足球員上的培訓。凱羅斯之後在 1999 年執教阿聯國家足球隊，和在 2000 年執教南非國家足球隊。在凱羅斯的帶領下，南非獲得 2002 年世界盃決賽圈的席位，但他在技術總監約莫・索諾（Jomo Sono）下台後，在決賽圈舉行前辭職。

凱羅斯在 2002 年 6 月，成為英格蘭俱樂部曼聯首名外籍助教。他的工作在 2002/03 球季開始，和佛格森一同工作。而自從 2001 年夏天助教麥卡倫（Steve McClaren）離開後至凱羅斯來到前，佛格森並沒有助教。凱羅斯到曼聯的首年，即帶領曼聯壓倒一直領先的兵工廠，贏得英超聯冠軍。

### 在皇馬的失敗

凱羅斯在曼聯的成功吸引了皇家馬德里的注意，想找他代替在 2003 年夏天離職的迪保斯基（Vicente Del Bosque）。對凱羅斯來說，這是和不少世界足球先生包括席內丁・席丹、羅納度和菲戈合作的機會。最終凱羅斯和皇馬簽署兩年的合約。

在 2003/04 球季，皇家馬德里比較慢熱。但到季中的時候，俱樂部升至榜首位置，而且還在角逐西班牙國王盃和歐洲聯賽冠軍盃。但皇馬在最後五場聯賽全數敗北，只能以第四名完成聯賽，冠軍拱手讓予瓦倫西亞。而也因為其西班牙盃和歐聯令人失望的表現，結果四年來首次沒贏得任何冠軍。在皇馬執教 10 個月後，凱羅斯被列出一大堆的管理失誤，最後在 2004 年 5 月被辭退。

### 回到老特拉福

凱羅斯和佛格森都認為回到舊東家對雙方具吸引力，2004 年曼聯以 15 分落後兵工廠，令佛格森在季末被迫聘用臨時助教華特・史密夫來解決燃眉之急。凱羅斯在 7 月 1 日回到曼聯，簽署一張三年的合約。

在 2005 年末，凱羅斯被指是隊長基恩離開曼聯的主要原因。根據基恩指出，他不喜歡凱羅斯的管教模式。凱羅斯給他的的責任過於重大，就像主教練一樣，同時不喜歡他的策略。而事件的導火線則在曼聯電視台中的訪問，基恩被指直接指向凱羅斯。由於沒有人看過有關的片段，其真偽性很難斷定。

在 2006 年 5 月，凱羅斯被指會轉至本菲卡執教，他加以否認。後來本菲卡改聘桑托斯作為主教練。在 2006 年 12 月，當克林斯曼拒絕美國國家足球隊的邀請後，凱羅斯被指會成為執教美國隊的大熱人選，因為他在美國職業足球大聯盟內有強大的關係。

而凱羅斯亦為曼聯於 06/07 及 07/08 球季中，勇奪兩屆英超聯冠軍及一屆歐聯冠軍的功臣之一。

### 葡萄牙國家隊

在 2008 年歐洲國家盃後，凱羅斯接替斯科拉里轉到葡萄牙國家隊執教。

### 伊朗國家隊

2011 年 4 月，凱羅斯出任伊朗隊總教練，並率隊征戰 2014 年和 2018 年世界盃。2019 年亞洲盃伊朗 0-3 不敵日本，賽後凱羅斯宣佈辭去伊朗主教練一職
自從凱羅斯成為伊朗國家球隊管理經理後，他就以擅長將散居海外的伊朗球員引入國家隊而聞名。這些球員包括德裔伊朗人丹尼爾・達瓦里和阿什坎・德賈格，荷蘭裔伊朗人雷扎・古查納哈德，瑞典裔伊朗人奧米德・納扎里和薩曼・古多斯。
。

### 埃及隊

2021 年 9 月 8 日，他被任命為埃及教練。2022 年 2 月 4 日，非洲國家盃 4 強，他帶領的埃及與東道主喀麥隆隊在 120 分鐘互交白卷，最終在互射十二碼勝 3：1，晉身下周一決賽鬥塞內加爾隊，爭逐史上第 8 次奪冠，而他因為領紅被逐後，將無緣決賽領軍。

## 榮譽

* 歐少盃亞軍：1988 年
* 歐青盃亞軍：1988 年
* 世青盃冠軍：1989 年
* 歐少盃冠軍：1989 年
* 世少盃冠軍：1989 年
* 歐青盃亞軍：1990 年
* 世青盃冠軍：1991 年

## 注釋

## 外部連結

* 個人資料
昆津病毒

**昆津病毒**（英語：**Kunjin virus**，縮寫作 **KUNV**）是一種人畜共患病毒，歸為黃病毒科黃病毒屬，屬西尼羅河病毒亞型，只分布在大洋洲。

## 歷史

昆津病毒最早是在 1960 年從澳大利亞環喙庫蚊身上分離出的一種病毒。
昆津病毒之名來自昆士蘭北部該病毒的分離地科瓦尼阿馬米切爾河附近的澳大利亞原住民部落。

## 病毒學

昆津病毒是黃病毒科黃病毒屬一種人畜共患病毒，是一種蟲媒病毒，可以通過蚊子傳播，是流行性乙型腦炎血清複合物的一部分。昆津病毒抗原性和遺傳性類似西尼羅河病毒，在 1999 年重新歸類為西尼羅河病毒亞型。昆津病毒的基因組為由 10664 個核苷酸組成的正義單鏈 RNA。

## 症狀與預後

感染昆津病毒一般沒有症狀，但會導致一種腦炎疾病或一種無腦炎疾病。無腦炎昆津病毒可以導致的症狀包括急性發熱、頭痛、關節痛、 肌痛、疲倦和起疹。典型昆津病毒腦炎為急性發熱腦膜腦炎。

兩種昆津病毒疾病都比西尼羅河病毒和墨累谷腦炎病毒引起的疾病溫和

## 傳播與控制

昆津病毒的傳播載體為蚊子，尤其環紋庫蚊。環紋庫蚊將昆津病毒傳給庫區水鳥宿主，尤其是棕夜鷺，也可以將病毒傳給馬和人。昆津病毒最初是在東南亞從蚊子上分離出來，但只在澳大利亞從人類身上分離出來這種病毒。昆津病毒在整個澳大利亞都有發現，尤其是在濕地和河流附近非常常見。

控制昆津病毒的方法與控制其他蚊媒疾病的方法完全一樣。個人控制昆津病毒，可以噴施防蚊液，穿長袖衣服，不到蚊蟲多的地方去。政府機構控制昆津病毒棲息地，要採取措施減少蚊子繁殖的水域，噴施殺蟲劑。目前尚無防治昆津病毒的疫苗。

## 醫用

2005 年，昆士蘭醫學研究院和昆士蘭大學的科學家將修飾的昆津病毒顆粒注入小鼠可以向免疫系統釋放一種基因，以癌細胞為靶向。這一研究可能會用於研製病毒和人類免疫缺陷病毒的疫苗。

## 參考文獻
昆深高速动车组列车

**昆深高速動車組列車**是中國鐵路運行於雲南省省會昆明市昆明南站及廣東省經濟特區深圳市深圳北站的高速動車組列車，現每日開行 2 對列車。其中 G2924/2921、G2922/2923 次列車客運乘務由昆明局集團昆明客運段擔當，G2928/2925、G2926/2927 次列車客運乘務由廣州局集團廣九客運段擔當。另有途徑相同運行路徑的昆港高速動車組列車。

## 歷史

2017 年 1 月 5 日，配合滬昆高鐵貴陽北至昆明南段開通，新增 G2924/2921、G2922/2923 次列車；並將原貴陽北～深圳北 G2917/2918 次列車延長至昆明南站始發終到，車次調整為 G2928/2925、G2926/2927 次。

## 時刻表

* 以下數據截至 2022 年 6 月 27 日：

## 使用列車

G2924/2921、G2922/2923 次列車使用配屬昆明局集團昆明南動車運用所的 CRH380A，重聯運行；G2928/2925、G2926/2927 次列車使用配屬廣州局集團深圳動車運用所的 CR400AF-A。

## 參見

* 廣昆動車組列車
* 廣昆高速動車組列車
* 昆港高速動車組列車
* K1206/1207、K1208/1205 次列車

## 參考資料
昆深高速铁路

**南深高速鐵路**，是位於中華人民共和國廣西壯族自治區和廣東省境內的高速鐵路。項目由南寧東至玉林北，玉林北至岑溪東（桂粵省界）和廣東段組成。遠期該鐵路規劃西延至雲南省，組成昆深高速鐵路使雲南融入粵港澳大灣區建設。

## 南玉段

南深高速鐵路南寧至玉林段，又稱為南玉城際鐵路。線路西起南寧樞紐南寧東站，向東經南寧市青秀區、橫州市、貴港市港南區，玉林市興業縣、玉州區、北流市，止於玉林北站，正線全長 193.31 公里，共設 6 座車站，另外預留貴港南站，設計時速 350 公里，投資概算 267.68 億元，項目建設總工期 4 年，預計 2023 年建成通車。項目建成通車後，南寧到玉林的鐵路運行時間將由 2 小時 5 分縮短至 42 分鐘，結束廣西最大僑鄉玉林市沒有高速鐵路的歷史。

### 規劃及施工

2018 年 12 月 13 日，國家發展改革委正式批覆《廣西北部灣經濟區城際鐵路建設規劃（2019-2023 年）》，同意近期規劃建設南寧 - 橫縣 - 玉林、南寧 - 崇左兩條總里程 325 公里的城際鐵路，投資約 517 億元。

2019 年 1 月 15 日，南玉段在北流市新圩鎮正式開工建設。2 月 1 日，廣西發改委以批覆南玉段可行性研究報告。6 月 6 日，環境影響報告書全文公示。6 月 19-21 日，國鐵集團鑑定中心在南寧組織召開南玉鐵路初步設計審查會。6 月 28 日，環境影響報告書獲廣西生態環境廳批覆。10 月 17 日，廣西交通運輸廳批覆初步設計。12 月，工程全線相繼全面開工建設。 

2020 年 7 月 7 日，廣西發改委及交通運輸廳同意新建南玉段增設預留貴港南站。10 月 5 日，首座隧道王子嶺隧道貫通。12 月 12 日，首榀箱梁架設成功，創造了廣西鐵路建設「當年開工、當年架梁」的記錄。

2021 年 6 月 5 日，南玉段榃羌大橋開始架設首節箱梁。8 月 16 日，全線首聯跨高速公路連續梁，六景鬱江特大橋跨六欽高速公路連續梁順利合龍。11 月 17 日，作為南玉段「兩隧三橋」五個重難點控制性工程之一的良睦隧道勝利貫通。

2022 年 3 月 31 日，南玉段全線最長隧道平悅隧道順利貫通。7 月 10 日，中國高速鐵路最大跨度鋼 - 混斜拉橋，南玉鐵路六景鬱江特大橋首座主塔封頂。9 月 25 日，南玉鐵路百合鬱江特大橋順利合龍，該橋是世界在建時速 350 公里雙線無砟軌道最大跨度鋼混結合梁斜拉橋。10 月 26 日，南玉段 41 座隧道全部貫通。12 月 13 日，六景鬱江特大橋主橋 P4# 主塔梁部 6 號塊順利澆築，是世界施工總重量最大的「千噸級」高速鐵路現澆梁段順利澆築，也是世界首台承截重量最大的「千噸級」整體式懸臂造橋機在高速鐵路建設中的成功應用。

## 玉岑段

南深高速鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段，又稱為玉岑鐵路，設計時速 350 公里，途經玉林市北流市、容縣，梧州市岑溪市，線路全長 111.062 公里，其中玉林市境內 56.55 公里，梧州市境內 54.512 公里。設玉林北站、容縣南站、岑溪東站共 3 個車站，其中玉林北站為南玉段工程。全線新建容縣南、岑溪東 2 座牽引變電所，改建玉林變電所。全線設置橋梁 75 座 44.439 公里，隧道 39 座 49.731 公里，橋隧比 84.8%。總投資不含土地綜合開發共 171 億元，工期 3.5 年，預計 2024 年建成通車。

### 規劃及施工

2020 年 12 月 3 日，廣西發改委批覆玉岑段可行性研究報告。12 月 26 日，該項目在岑溪正式開工。

2021 年 2 月 28 日，環境影響評價第二次公告。2 月 22 日，環評公眾參與公示。6 月 17 日，重點控制性工程最長隧道容岑隧道在容縣六王鎮正式動工建設。10 月 8 日，玉岑段項目初步設計獲批。

2022 年 9 月 30 日，玉林至岑溪（桂粵省界）段實現全面開工建設。

## 廣東段

南深高速鐵路廣東段由珠三角樞紐機場至桂粵省界、珠三角機場至江門以及江門至深圳三段組成。其中珠三角機場至江門與珠肇高速鐵路該段共線，江門至西麗與深湛鐵路深江段共線。

珠三角樞紐機場至省界段，線路東起自珠肇高速鐵路珠三角樞紐機場站，向西經佛山、肇慶、雲浮，西端終至桂粵省界，與上述廣西段銜接，新建正線全長 142.098 公里，設計時速 350 公里，設雲浮、羅定北兩座車站，投資預估算約 227.6 億元。

### 規劃及施工

2022 年 2 月 21 日，珠三角樞紐機場至省界段環境影響評價第一次公示。5 月 26 日，雲浮段社會穩定風險評估公眾參與公示。8 月 22 日，珠三角樞紐機場至省界段環境影響評價徵求意見稿公示。

2023 年 1 月 9 日，廣東省環境廳批覆珠三角樞紐機場至省界段環境影響報告書。

## 參考資料
昆港高速动车组列车

**昆港高速動車組列車**，是中華人民共和國中國鐵路高速的一條列車運營路線，往來雲南省昆明市昆明南站及香港特別行政區香港西九龍站。

目前，每天從昆明南站及香港西九龍站各發出一趟列車，昆明南站發車時間為 08:13（G410/07 次），香港西九龍站發車時間為 12:05（G408/9 次）。

## 歷史

* 2018 年 7 月 1 日，配合廣深港客運專線即將開通的前期準備工作，廣州局集團開行了往返廣州南站至昆明南站的 G312/3、G314/1 次高速動車組，為列車運行區間預備延長至香港西九龍站做好準備
* 2018 年 9 月 23 日，因應廣深港客運專線香港段開通，「昆港高速動車組」啟行，每天從昆明南站及香港西九龍站各發出一趟列車；昆明南站發車時間為 09:19（G314/1 次），香港西九龍站發車時間為 12:06（G312/3 次）。
* 2019 年 10 月 11 日，車次號變更為 G408/9（香港西九龍站開）及 G410/07（昆明南站開），時間表大致不變。
* 2020 年 1 月 30 日起因香港西九龍站管制站受湖北省爆發疫情影響而關閉，昆明北開 G410/407 次列車運行區間縮短至深圳北，香港西九龍開 G408/409 次旅客列車臨時停運，已購票乘客可獲無條件退款。
* 2023 年 4 月 1 日，因應香港西九龍站恢復跨廣東省列車，運行區間恢復為昆明南 - 香港西九龍。惟由於貴廣段正進行提質改造工程，進港班次由停運前的需時 7 小時 36 分增至 8 小時 40 分，而離港班次則由停運前的需時 7 小時 43 分增至 8 小時 45 分。

## 時刻表

* 以下數據截至 2023 年 4 月 1 日：

## 使用列車

* 以下數據截至 2018 年 9 月 7 日：

G408/9、G410/07 次列車使用配屬廣州局集團廣州動車段長沙動車所（或廣州南動車運用所）的 CR400AF-A 型電力動車組，編組如下：

* 常規安排：G408/9、G410/07 車次與長港高速動車組列車 G6113/4 次共用車底作混跑，由昆明南站出發，其交路為：
  * 首日 09:21 開出 G410/07 次往香港西九龍（16:57 終到）→17:17 開出 G6114 次往長沙南（21:04 終到）→
  * 次日 07:38 開出 G6113 次列車往香港西九龍（11:23 終到）→12:05 開出 G408/9 次往昆明南（19:47 終到）
* 特別安排：由於要因應香港特區疫情防控措施，因此由 2020 年 1 月 30 日起，G408/9、G410/07 車次停運，直到 3 月 1 日為止。原與 G6113/4 次共用車底作混跑的交路為：
  * 07:38 開出 G6113 次列車往深圳北（11:02 終到）→17:39 開出 G6114 次往長沙南（21:04 終到）

## 參見

* 渝港高速動車組列車
* 邕港高速動車組列車
* 肇港高速動車組列車
* 佛深高速動車組列車
* 佛深動車組列車
* 懷深動車組列車
* 懷深高速動車組列車
* 廣昆動車組列車
* 廣昆高速動車組列車

## 參考資料
昆源

**昆源**（?—?）蒙古鑲藍旗人，噶奇特氏，清朝及中華民國軍事人物。

## 生平

光緒三十二年閏四月二十九日（1906 年 6 月 20 日），袁世凱在《記名副都繞昆源等請旨簡用片》中稱，「再，記名副都統昆源，為前任黑龍江將軍恩澤之子，少隨任所，留心時事，鳳諧贅鈴，東北邊情，瞭如指掌。」

1912 年 2 月 9 日，清廷以昆源代替錫良署熱河都統。中華民國北京政府於 1912 年先後任命薑桂題、熊希齡擔任熱河都統，未到任前均由昆源署。

## 家庭

* 父：恩澤，蒙古鑲藍旗人，噶奇特氏，原黑龍江將軍。

## 參考文獻
昆澤科斯基區

**洪扎赫區**（俄語：Хунзахский райо́н；阿瓦爾語：Хунзахъ мухъ）是俄羅斯聯邦達吉斯坦共和國的一個行政和市政區。該區坐落在共和國的中西部，面積為 551.91 平方公里（213.09 平方米）。它的行政中心是洪扎赫村。2010 年人口普查顯示該區的總人口為 31691。

## 行政和市政地位

在俄羅斯行政的區劃策畫下，洪扎赫區是達吉斯坦共和國四十一個分區之一。該區再劃分為十五個農村理事會，佔了該區九分之五的農村社區。

## 參考資料
昆牧镇

**新疆生產建設兵團第十四師一牧場**是中華人民共和國新疆生產建設兵團第十四師下轄的一個牧場，與新疆維吾爾自治區崑玉市**崑牧鎮**實行「場鎮合一」的管理體制。

## 行政區劃

新疆生產建設兵團第十四師一牧場下轄以下單位：

場部、一牧場畜牧一連、一牧場畜牧二連、一牧場畜牧三連、一牧場畜牧四連和一牧場農業隊。

## 參考資料
昆特_(加利福尼亞州)

**昆特**（英語：Quintette）是位於美國加利福尼亞州埃爾多拉多縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

昆特的座標為 38°54′54″N 120°41′14″W，而該地的平均海拔高度為 1234 米（即 4049 英尺）。

## 參考文獻
昆特_(堪薩斯州)

**昆特**（英語：Quinter）是一個位於美國堪薩斯州戈夫縣的城市。

## 地方資料

根據 2020 年美國人口普查的數據，昆特的面積為 2.60 平方公里，當中陸地面積為 2.60 平方公里，而水域面積為 0.00 平方公里。當地共有人口 929 人，而人口密度為每平方公里 357.31 人。

## 參考文獻
昆特依干盐湖

**昆特依干鹽湖**位於中國青海省西北部海西蒙古族藏族自治州境內，冷湖鎮以西 10 公里。地處柴達木盆地北緣，阿爾金山南麓。由昆特依干鹽湖及昆特依湖，鉀湖，冷湖等滷水湖組成。干鹽灘海拔 2730～2760 米，面積 1680 平方公里；昆特依湖水位 2728.9 米，水深 0.06 米，面積 1.5 平方公里；鉀湖由若干個小湖組成，水位 2728 米，面積約 1.9 平方公里；冷湖水位 2744 米，面積 1.4 平方公里。湖區氣候乾燥，降水稀少，年蒸發量達 3400 毫米，是降水量的 100 多倍，為一個極乾旱的大陸性氣候區。湖區富石鹽，芒硝等資源。

## 參考資料
昆特爾

**昆特爾**是瑞士的城鎮，位於該國東部，由格勞賓登州負責管轄，面積 7.12 平方公里，海拔高度 1,182 米，2011 年人口 243，一半居民使用羅曼什語，人口密度每平方公里 34 人。
昆特管

**昆特管**是一種聲學實驗裝置，在 1866 年由德國物理學家奧古斯都・昆特發明，用於測量氣體或固體杆中的聲速。 現在一般用它來展示駐波和聲壓。

## 工作原理

昆特管是一個含有少量細微粉末的透明水平管，這些粉末可以是軟木灰、滑石粉或石松粉，現在也常用液體（如水或煤油）來實現。在管的一端是一個單一頻率的聲源（一個純音），昆特當時使用的是一個金屬棒共鳴器，通過摩擦它引起震動發出聲響，但是現在通常使用一個產生正弦波的信號發生器，並連接一個揚聲器。管的另一端被一個活塞鎖定，它可用於調整管的長度。

首先打開發聲器並調節活塞，使管中的聲音突然變得更響。此時昆特管正在共振，即從管一端出發的入射波，和被另一端反射得到的反射波，之間相差了波長的整數倍。此時，管的長度等於整數個半波長，兩列聲波疊加為駐波，振幅為零的點以一定的空間間隔沿管排列，稱為波節，此處空氣較平靜，粉末漂浮在流動空氣中或沉降下來。 而振幅最大的點處於兩波節之間，稱為波腹，此處粉末會大幅振動。相鄰波節（或波腹）之間的距離是半個波長。通過測量這個距離，可以求得聲波波長 λ。如果已知頻率 f，可以求得空氣中的聲速 u：

　
: $u=\lambda f\,$

更精確的說，粉末的運動實際上是受聲流影響，而這些聲流是由聲波與管內表面空氣的邊界層相互作用引起。

## 參見

* 克拉德尼板，另一個駐波可視化技術。
* 魯本斯管，展示了駐波和聲壓。

## 參考文獻

## 拓展閱讀

* Hortvet, J. (1902). A manual of elementary practical physics. Minneapolis: H.W. Wilson. Page 119+.
昆玉

**昆玉**可以指：

* 崑崙玉
* 崑玉市，中華人民共和國新疆維吾爾自治區的市
* 崑玉 (人物)，清道光己亥翻譯舉人，丁未繙譯進士
* 昆玉河，中華人民共和國北京市河流
昆玉市

**崑玉市**（維吾爾語：قۇرۇمقاش شەھىرى‎，拉丁維文：Kuenlun Qeshqer），是中華人民共和國新疆維吾爾自治區下轄的縣級市，與新疆生產建設兵團第十四師實行「師市合一」，位於和田地區境內。

## 建制歷史

第十四師崑玉市的前身即中國人民解放軍第一野戰軍一兵團二軍五師十五團。新疆淪陷後，中國人民解放軍第一野戰軍進疆。1954 年 10 月，新疆生產建設兵團成立後，五師十五團先後隸屬於新疆生產建設兵團農一師、新疆生產建設兵團農三師。1975 年 3 月，撤銷新疆生產建設兵團建制，同年 11 月設立和田地區農墾局，下轄農三師四十七團、農一師一牧場和和田地區于田縣新園農場、洛甫林場。1977 年 11 月，四十七團、新園農場、洛甫林場組建成崑崙農場。1979 年，經和田地區決定，和田地區農墾局接管國營皮山農場，為營級建制。1979 年 4 月，崑崙農場改為四十七團，由和田地區接管。1979 年 10 月，經自治區人民政府批准，恢復新園農場。1980 年 9 月，自治區農墾局同意撤銷新園農場。10 月，國營皮山農場改稱皮山農場，升為縣團級建制。

1981 年，新疆生產建設兵團建制恢復。1982 年 4 月，和田地區農墾局更名為新疆生產建設兵團和田農場管理局，於 1983 年 2 月正式改隸兵團，級別升為副師級。1984 年，正式撤銷新園農場。1999 年，自治區批准和田農場管理局組建皮墨墾區。2000 年 12 月，撤銷新疆生產建設兵團和田農場管理局，設立新疆生產建設兵團農業建設第十四師，於 2001 年 2 月正式設立，級別為正師級。2001 年 7 月，成立皮墨墾區開發建設指揮部。2002 年 4 月，皮墨墾區開發建設指揮部改為皮墨墾區開發建設籌建處。2004 年 3 月，以皮墨墾區開發建設籌建處為基礎組建農十四師二二四團，於 6 月正式成立。2012 年 12 月，新疆生產建設兵團農業建設第十四師更名為新疆生產建設兵團第十四師。

2016 年 1 月 7 日，中華人民共和國國務院批准新疆維吾爾自治區設立縣級崑玉市，由新疆維吾爾自治區直轄。2 月 2 日，新疆維吾爾自治區人民政府批覆第十四師設立縣級崑玉市。2 月 27 日，崑玉市正式掛牌成立。5 月 8 日，第十四師二二五團在和田地區于田縣「兩場一區」（拉依蘇農場、崑崙種羊場和喀孜納克開發區）成立。2018 年 1 月，于田縣「兩場一區」移交給二二五團。2019 年 9 月 9 日，在四十七團、皮山農場、一牧場分別設立老兵鎮、崑泉鎮、崑牧鎮。12 月 20 日，將第十四師二二五團和二二四團、四十七團、一牧場新確權區域劃入崑玉市管轄。12 月 31 日，在二二五團設立玉泉鎮。

## 地理資源

崑玉市位於喀喇崑崙山脈北邊，塔里木盆地南邊，總面積 1781.43 平方公里。5 個農牧團場被和田地區包圍，轄區大部分地處綠洲平原區，整個地形較為平坦，南高北低，東高西低：皮山農場、47 團和 224 團處於河道中下游，南面為崑崙山脈，北面為塔克拉瑪干沙漠；一牧場地處崑崙山區，地形複雜；二二五團處於大面積風積沙灰漠沙質土地和部分濕地及水域面積，總地勢由南向北傾斜。崑玉市大部屬於暖溫帶氣候，四季分明，夏季熱冬季冷，晝夜溫差大，光照充足熱量豐富。平均氣溫為 12.2℃，無霜期平均為 244 天，年日照總數為 2769.5 小時，日照率為 62%，氣候隨高度變化較大。

崑玉市水主要源於高山冰川、積雪融水和山區降水，主要水源有皮山河、桑株河、喀拉喀什河、努爾河以及部分小型水庫。土壤類型包括棕漠土、草甸土、風沙土及少部分鹽土。師市範圍內有草場 134 萬畝，濕地 1.44 萬畝，林地 11.21 萬畝，林業資源總量 40.1 萬畝。

2020 年，崑玉市全年農作物總播種面積 9.76 萬畝，其中糧食播種面積 4.97 萬畝，糧食總產 14963 噸。年末實有果園面積 30.04 萬畝，其中紅棗面積 27.46 萬畝；果品總產 296892 噸，其中紅棗產量 273213 噸。年末牲畜存欄 15.80 萬頭，其中豬 1.01 萬口，羊 14.28 萬隻，家禽 34.89 萬隻。崑玉市特色農產品有無花果、紅棗、瑪咖、駱駝奶、薄皮核桃、崑崙雪菊。

## 經濟人口

2020 年，崑玉市全年地區生產總值 31.42 億元人民幣，其中第一產業增加值 13.61 億元人民幣，第二產業增加值 5.78 億元人民幣，第三產業增加值 12.03 億元人民幣。全年完成農林牧漁業總產值 30.09 億元，全年實現規模以上工業增加值 0.9 億元人民幣。常住人口人均可支配收入 25369 元人民幣，其中城鎮常住居民人均可支配收入 47749 元人民幣，連隊常住居民人均可支配收入 19329 元人民幣。

2017 年，崑玉市總人口 57028 人，其中男性 29706 人，女性 27322 人；漢族 21565 人，維吾爾族 35194 人，其他少數民族 269 人。

2020 年，崑玉市有各類學校 20 所，其中幼兒園 13 所，職業學院 1 所，小學 1 所，初中 1 所，九年一貫制學校 3 所，十二年一貫制學校 1 所。在校學生 17007 人，教職工 1203 人。

## 行政區劃

崑玉市下轄 1 個街道辦事處、5 個鎮、1 個類似鄉級單位的經濟技術開發區：

玉都街道、四十七團老兵鎮、皮山農場崑泉鎮、一牧場崑牧鎮、二二五團玉泉鎮、二二四團玉園鎮、崑玉經濟技術開發區。

## 參考資料

## 外部連結

* 第十四師・崑玉市 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
昆玉市经济技术开发区

**昆玉經濟技術開發區**，是新疆維吾爾自治區第十四師崑玉市下轄的經濟開發區。昆玉經濟技術開發區位於和田地區皮山縣與墨玉縣交界的二二四團境內，315 國道和 G3012 高速北邊，第十四師崑玉市東邊，喀和鐵路經過開發區。

## 歷史

昆玉經濟技術開發區原名為**北京皮墨工業園區**，於 2011 年 1 月由新疆生產建設兵團發展和改革委員會批覆成立，為兵團級工業園區，是北京市對口援建工業園區，規劃面積 3.88 平方公里。2011 年 10 月，十四師編委批准成立十四師皮墨北京工業園區管理委員會。2015 年 5 月，北京皮墨工業園區擴大區域，總體規劃總用地面積為 9.48 平方公里。

2017 年 6 月，北京皮墨工業園區由第八師石河子市全面代管，園區現有行政區劃、名稱番號不變，由第八師石河子市管理園區主要事務並承擔主體責任，園區黨工委、管委會為第八師石河子市黨委、師市的派出機構。2019 年 8 月，北京皮墨工業園區將一部分地劃入第十四師，用地面積為 7.7 平方公里。2020 年 10 月，根據開發區清理整頓方案，經兵團批准，北京皮墨工業園區更名為**昆玉經濟技術開發區**。2022 年，第八師石河子市結束代管，昆玉經濟技術開發區由十四師崑玉市統一管理。

## 經濟

2017 年，北京皮墨工業園區開工建設基礎設施建設項目 10 個，完成投資 10287 萬元人民幣，其中道路項目 3 個，完成投資 5633 萬元人民幣；排水工程 1 個，完成投資 476 萬元人民幣；供水項目 1 個，完成投資 422 萬元人民幣；燃氣管網項目 1 個，完成投資 407 萬元人民幣；綠化項目 1 個，完成投資 1023 萬元人民幣；消防站及配套設施項目 1 個，完成投資 412 萬元人民幣；污水處理改擴建項目 1 個，完成投資 312 萬元人民幣；園區生活區及配套基礎設施項目 1 個，完成投資 1602 萬元人民幣。

2021 年，昆玉經濟技術開發區完成工業總產值 9 億元人民幣，其中規模以上工業企業完成產值 8 億元人民幣，規模以下工業企業完成產值 1 億元人民幣。完成招商引資實物量 4.1 億元人民幣，完成固定資產投資 4.75 億元人民幣，實現稅收收入 5500 萬元人民幣。入駐工業企業 78 家，「四上企業」12 家，其中規模以上工業企業 9 家（紡織服裝 3 家、農副食品加工 2 家、非金屬礦物製品 3 家、化學原料和化學製品製造 1 家），限上批發業 1 家，有資質的建築業 2 家。市場主體增加到 357 家。招商引資累計到位資金 30 億元，落地項目 42 個。五年累計完成固定資產投資 31.98 億元人民幣。累計實現全口徑稅收 2.36 億元人民幣。

## 區劃

崑玉市經濟技術開發區下轄一個虛擬社區：崑玉市經濟技術開發區虛擬社區。

## 註解

## 參考資料
昆玉河

**昆玉河**自頤和園昆明湖至玉淵潭，全長 7.37 公里。是貫穿中國北京市西部的重要河流，為京密引水渠和永定河引水渠的一部分，構成北京的輸水系統的一部分。主要水源是密雲水庫，也可接納官廳水庫的來水。昆玉河在長春橋南側分出南長河，在羅道莊濱角園與永定河引水渠相匯合。

昆玉河上有遊船線路，南起玉淵潭八一湖，北至頤和園昆明湖。也有自頤和園往南長河的遊船線路。
昆玉河铁路

**昆玉河鐵路**，又稱泛亞鐵路東線，是中華人民共和國雲南省的一條鐵路線。該線經昆明向南至河口口岸與越南鐵路相接，全長 370 公里。其組成部分包括：

* 昆玉鐵路（昆明至玉溪），全長 88 公里，1993 年 12 月通車，2016 年 12 月 15 日擴能改造建成通車。
* 玉蒙鐵路（玉溪至蒙自），全長 141 公里，2013 年 2 月 23 日通車。
* 蒙河鐵路（蒙自至河口），全長 141 公里，2014 年 9 月建成通車。

## 參考資料
昆玉铁路

**昆玉鐵路**是運行於中華人民共和國雲南省昆明市和玉溪市之間的鐵路，是規劃建設的泛亞鐵路東線（昆玉河鐵路）的組成部分。現有線路全長 88 公里，由東南環線和昆陽至玉溪鐵路兩部分組成，為雙線電氣化鐵路，最高運行時速為每小時 200 公里。

昆玉鐵路由鐵道部和全國地方協會聯合組建，1989 年 12 月 18 日破土動工，1993 年 12 月通車，由玉溪市政府與昆明鐵路局組建的昆玉鐵路公司負責經營，屬地方一級鐵路，是中國第一條地方投資修建的鐵路。

2010 年 11 月 28 日開始擴能改造，昆明 —— 玉溪段新建雙線電氣化鐵路昆玉河鐵路。2016 年 10 月 28 日開行檢測動車組聯調聯試，2016 年 12 月 15 日擴能改造建成通車。2016 年 12 月 29 日，昆玉鐵路開行昆明南站始發，往玉溪站方向的動車組。

新昆玉段投用後，老昆玉鐵路被閒置。2022 年，玉溪市當地政府利用廢棄的老昆玉鐵路玉溪段改建城市公園項目「翡翠項鍊 —— 城市客廳」。

## 參考資料

[1]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
昆玉高速

**昆玉高速公路**是中華人民共和國雲南省昆明市和玉溪市的一條高速公路，為中國國家高速公路網中昆磨高速公路的組成部分。起於雲南省昆明市官渡區鳴泉村立交，終於雲南省玉溪市紅塔區高倉收費站，接玉元高速公路，為雙向四車道高速公路，設計行車速度 100 公里 / 小時。於 1999 年 4 月 17 日通車。

## 互通樞紐及服務設施

## 參考
昆珀納鄉

**昆珀納鄉**（羅馬尼亞語：Comuna Cumpăna, Constanța），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國西南部，由康斯坦察縣負責管轄，面積 51 平方公里，海拔高度 56 米，2007 年人口 10,588，人口密度每平方公里 209 人。

## 參考資料

* http://www.primaria-cumpana.ro （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
昆琳·拉提法

**皇后・拉蒂法**（英語：Queen Latifah，又譯**拉蒂法女皇**），本名**達娜・伊蓮・歐文斯**（Dana Elaine Owens，1970 年 3 月 18 日 —），美國饒舌歌手和演員。拉蒂法致力於音樂、電影與電視演出，且奪得金球獎、兩座美國演員工會獎和葛萊美獎等多座獎項，亦曾入圍奧斯卡。

## 演藝生涯

從 1993 年到 1998 年，皇后・拉蒂法在美國福斯電視的情景喜劇《Living Single》演出，亦為電視劇製作主題曲。正式開始電影事業，是從 1991 年電影《福星妙拍擋》、《陰間大法師》和《叢林熱》的配角起步。她有自己的脫口秀節目《皇后・拉蒂法秀》，從 1999 年到 2001 年結束。

皇后・拉蒂法演出 1996 年賣座電影《辣姐妹》，且 1998 年接續在荷莉・杭特的電影《勇敢說愛》演出配角。 
1999 年她在傑佛瑞・迪佛改編電影作品《人骨拼圖》，與丹佐・華盛頓和安潔莉娜・裘莉同台演出。儘管她已得到一些影評人的讚賞，而後在奧斯卡得主歌舞片《芝加哥》的演出獲得更大的迴響，甚至入圍最佳女配角，最後輸給了凱瑟琳・麗塔 - 瓊斯。拉蒂法是唯二嘻哈歌手以演員身分受到奧斯卡提名，另一位則是男演員威爾・史密斯，曾提名最佳演員（2001 年的《叱吒風雲》和 2006 年的《當幸福來敲門》）。

2003 年她與史蒂夫・馬丁合演的電影《我的野蠻網友》，再次締造成功賣座票房，同時為電影原聲帶錄製歌曲「Do Your Thing」。自此開始，她在多部電影擔任主角或配角，都得到不同的評價以及票房迴響，像是《驚聲尖笑 3》、《哈拉大髮師 2》、《計程車女王》、《哈啦美容院》甚至《髮膠明星夢》。2006 年初，拉蒂法主演浪漫喜劇《終極假期》。影評家 Richard Roeper 表示「這是皇后・拉蒂法最具爆發力的演出。」同時，拉蒂法也替動畫《冰原歷險記 2》的長毛象伊麗配音，是她個人首部配音動畫作品，且亦在劇情片《口白人生》裡演出。

## 作品

### 專輯

* 1989: _All Hail the Queen_
* 1991: _Nature of a Sista_
* 1993: _Black Reign_
* 1998: _Order in the Court_
* 2004: _The Dana Owens Album_
* 2007: _Trav'lin' Light_
* 2009: _Persona_

### 出版物

* 2002: _She's a Queen: A Collection of Hits_

## 影視作品

## 參考文獻

## 外部連結

* （英文）個人官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 皇后・拉蒂法在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
* 皇后・拉蒂法 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）在 TV.com 的頁面
昆瑙·內亞

**昆瑙・納亞爾**（Kunal Nayyar，1981 年 4 月 30 日 —）是印度演員。出生於英格蘭倫敦，在印度首都新德里長大。他飾演的最為人知的角色是美劇《生活大爆炸》裡的印度天文學家拉傑什・庫斯拉帕里（Rajesh Koothrappali）。昆瑙被《福布斯》雜誌列為 2015 年及 2018 年全球收入第三高的電視演員，年收入分別為 2 千萬及 2.35 千萬美元。

## 個人生活

昆瑙・納亞爾在倫敦出生，是旁遮普族人。4 歲時他隨家人搬到印度。
昆瑙・納亞爾於 2011 年底與 2006 年的印度選美小姐冠軍內婭・卡普爾結為夫妻。

## 作品

### 電影

### 電視劇

### 書籍

* 2015 - 《Yes, My Accent Is Real: And Some Other Things I Haven't Told You》

## 參考資料

## 外部連結

* 昆瑙・納亞爾的 Twitter 帳戶
* 昆瑙・納亞爾在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
昆瓊

**昆瓊**（英語：Khumjung），位於尼泊爾薩加瑪塔專區索盧坤布的山中村莊，被歸劃在薩加瑪塔國家公園的範圍，是雪巴人的故鄉之一。1991 年，尼泊爾政府曾對該地作了人口普查，村民有 433 戶、1809 人。。2001 年，尼泊爾政府又作了一次人口普查，村民有 439 戶，2010 人（女性 1021 人，男性 989 人）。

## 概要

昆瓊海拔 3970 公尺，座落在一座被雪巴人視為神山的貢比拉山山腳下。在一座名為 Comba 的僧院中，收藏一個疑似雪人的頭皮。該村莊有現代化的通訊設備，例如能使用網路、手機通訊和市內電話。從昆瓊出發，約走一小時，可抵達南崎巴札的傳統市集，除了當地各村的居民，也有許多世界各地的遊客會來這採購所需物品。

## 參考資料

## 外部連結

* （英文）UN map of the municipalities of Solukhumbu District （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
昆瓦利_(亞利桑那州)

**女王谷**（英語：Queen Valley）是位於美國亞利桑那州皮納爾縣的一個人口普查指定地區。根據 2010 年美國人口普查，該地人口為 820 人，而該地的面積約為 25.20 平方千米。

## 地理

女王谷的座標為 33°17′42″N 111°17′52″W，而該地最高點為海拔高度 621 米（即 2037 英尺）。

## 參考文獻
昆瓦利鎮區_(愛荷華州索克縣)

**昆瓦利鎮區**（英語：Coon Valley Township）是位於美國愛荷華州索克縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，昆瓦利鎮區的面積為 94.58 平方公里，當中陸地面積為 94.14 平方公里，而水域面積為 0.44 平方公里。當地共有人口 187 人，而人口密度為每平方公里 1.98 人。

## 參考文獻
昆瓦尔加奥恩

**昆瓦爾加奧恩**（Kunwargaon），是印度北方邦 Budaun 縣的一個城鎮。總人口 6754（2001 年）。

## 人口

該地 2001 年總人口 6754 人，其中男性 3652 人，女性 3102 人；0—6 歲人口 1271 人，其中男 707 人，女 564 人；識字率 46.08%，其中男性為 55.75%，女性為 34.69%。

## 參見

* 北方邦城鎮列表

## 參考
昆畹公路

**滇緬公路**，前稱**昆畹公路**，起點雲南昆明，終點緬甸臘戍，全長 1,453 公里。公路始建於 1938 年春，於 1938 年 12 月初步建成通車，以後陸續加以修改。滇緬公路是中國抗日戰爭時期，中國西南地區後方的一條歷時最久，運量最大的國際通道，有力地支援了中國抗日戰爭。

## 簡介

滇緬公路在中國境內的部分屬於 **320 國道**，從昆明起點至瑞麗畹町口岸出境，中國境內全長 959 公里（現長度為 850 公里）。

出口岸至終點緬甸臘戍為 603 公里。然後通過北撣邦鐵路由臘戍至曼德勒；再經緬甸中央鐵路由曼德勒至仰光海港。

## 修築背景

1937 年，中國的抗日戰爭爆發後，日軍很快就占領了中國華北、華東、華南地區，僅剩以香港和法屬印度支那海防等第三國港口轉運之通路，其餘直屬國民政府的港口大都落入了日軍的手中。為了避免剩餘的兩條轉口線被封閉，因此中國應該要有一條後方的國際通道。居於此考慮，1937 年 8 月，當時的雲南省主席龍雲向蔣中正提出「修改滇緬公路的計劃」，建議各修一條通往印度洋的鐵路和公路，蔣介石非常贊同。1937 年 10 月，國民政府官員與雲南省政府協商，確定滇緬公路由昆明經下關、保山、龍陵、芒市、畹町出境，在緬甸的臘戍與該國鐵路網接通。11 月，雲南省政府主席龍雲下達命令立即修築滇緬公路。

## 工程開工

1937 年末，中國向國際招標工程，約有數家國際性大型公司對此有興趣，表示若中國能提供先進設備，於六、七年內便可開通，但當時中國缺乏先進機械，更無六、七年時間等待，遂決定自行修建。同時開工的還有緬甸境內從仰光至臘戍之臘仰鐵路，按計畫，物資由仰光港口卸下後由鐵路運抵臘戍，再由滇緬公路內運。

1938 年 1 月，滇緬公路總工程處成立。公路的測量工作在極其艱苦的條件下開展。由於當時缺乏受過訓練的專業技術人員，在滇緬公路總工程處中對因戰禍遷往昆明的一些無業知識青年進行速成培訓。這批青年後來成了滇緬公路的技術骨幹。

臨近 1938 年春節，公路沿線的 20 萬各族勞工被徵集到工地。這些勞工大部分是老人、小孩和婦女。由於當時機械缺乏，他們只能依靠手工作業。很多艱苦、危險的工作幾乎都是由婦女、兒童來完成。8 月，滇緬公路全線通車。原定三個月初步通車的工程幾經推遲，終於在 1938 年 11 月實現初步通車，1938 年 10 月國民政府成立直屬交通部之滇緬公路管理局負責公路營運，運輸業務則是由「軍事委員會西南進出口物資運輸總經理處」（西南運輸處）承攬（該機構在 1941 年改組為中緬運輸總局）。處長宋子良。在仰光設有分處，在臘戍設支處，遮放支處在畹町設分站。沿途還有保山分處、下關、楚雄等機構。

## 太平洋戰爭爆發前

1940 年 6 月下旬，法國戰敗投降，日本在德國傀儡政權維希法國無力反抗下，於 9 月派兵進駐法屬印度支那並封閉了滇越鐵路，滇緬公路成為重慶政府最重要的聯外通道。

滇緬公路在通車初期每月輸入中國物資 4,000 噸，隨著運輸管理改善、採購新車及中途站點逐漸完遂，運能也迅速提升。滇緬公路的主要使用單位是西南運輸處，該機構下配備了 3,300 輛運輸貨車，貨車分為 21 個大隊，每個大隊約有 180－200 輛貨車，車輛駕駛除了自訓外，還自東南亞招募雇用具有相關駕訓保修知識的海外華人成立兩個華僑大隊；至 1941 年底，滇緬公路計有 7,580 輛車營運；單月運能最大的紀錄是在 1941 年 11 月，該月自緬甸運入 1.75 萬噸物資。整年度運能紀錄中，1939 年運貨噸位 27,980 噸、1940 年 61,934 噸、1941 年 132,193 噸。

1940 年 6 月 20 日，日本外相有田八郎向英國駐日大使克萊琪正式提出關閉滇緬公路的通牒。克萊琪於 6 月 25 日致電英國外交部主張對日妥協。日軍在深圳集結 5000 名陸軍備戰演習，英屬香港防務壓力吃緊。7 月 7 日，日本政府對克萊琪下達最後通牒，限期十天內達成協議。1940 年 7 月 10 日，英國邱吉爾戰時內閣正式做出決定關閉滇緬公路。1940 年 7 月 17 日在美國默許下（當時英國主要靠美國《租借法案》支撐對德國及義大利戰爭，美國務卿赫爾表示「有點遺憾，但不表示異議」），英國與日本簽訂了《英日關於封閉滇緬公路的協定》及秘密備忘錄，滇緬公路在換約後封閉 3 個月。至此，中國對外運輸通道僅剩下大西北的到蘇聯的公路。此事件也稱作「遠東慕尼黑」。

由於日本在 1940 年 8 月 1 日發表大東亞共榮圈構想，1940 年 9 月初，日本與維希政府達成協議，日軍進駐印度支那北部與滇越、桂越國界。1940 年 9 月 27 日德意日《三國同盟條約》在柏林簽訂，日本正式參加軸心國。這些政治表態英國認定日本在英國最危急之際背信忘義，還有改變亞洲勢力的意圖，因此在 1940 年 10 月 14 日英國駐國民政府大使告知英國政府政策調整的意向，在 1940 年 10 月底滇緬公路重新開放。

為保護滇緬公路運輸少受日軍空襲，1941 年 4 月 15 日，中美達成一項秘密協議，並由美國總統富蘭克林・德拉諾・羅斯福簽署行政命令，允許美國預備役軍人和陸軍航空隊，以及海軍和海軍陸戰隊組「退役人員」前往中國參加戰鬥，並同意中國利用美國「租借法案」貨款給中國資金來購買美國戰鬥機；7 月 10 日，第一批美國戰鬥機駕駛員自願從美國舊金山啟程前往中國昆明參戰，8 月 1 日陳納德在昆明設立美國志願航空隊總部。

## 中國遠征軍時期

1941 年 12 月 23 日，中英在重慶簽署《中英共同防禦滇緬路協定》，中英軍事同盟形成，中華民國為支援英軍在滇緬（時為英屬地）抗擊日本法西斯、並為了保衛中國西南大後方，組建了中國遠征軍。這是中華民國與盟國直接進行軍事合作的典範，也是甲午戰爭以來中國軍隊首次出國作戰，立下了赫赫戰功。從中華民國軍隊入緬算起，中緬印大戰歷時 3 年零 3 月，中國投入兵力總計 40 萬人，傷亡接近 20 萬人。

1942 年初，日軍第 5 飛行師團出動 54 架轟炸機，轟炸滇緬公路沿線重鎮保山，不到 1 個月，造成 5 萬餘人死亡。

## 現狀

1966 年，中國境內的滇緬公路段稱為昆畹公路，並不斷整治和改建，現在是雲南境內重要的國道干線。目前，雲南境內的滇緬公路將實現全線高速化。昆明至龍陵段現已建成高速公路，屬於 G56 杭瑞高速的一部分。

## 參考文獻

## 參見

* 蜀身毒道
* 騰密公路
* 中印公路
* 滇緬鐵路
* 中國遠征軍
* 飛虎隊
* 駝峰航線
* 援蔣路線

## 外部連結

* CCTV 國家地理雜志 -- 戰爭揭密（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 紀念抗戰信息港：滇緬公路
* 新華網：華僑機工奮戰在千里滇緬公路（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
昆盈

**昆盈企業股份有限公司**（英文：KYE Systems Corp.），簡稱**昆盈**，股票代碼 2365。創立於 1983 年，曾經是台灣前二十大的國際品牌公司，總公司座落在新北市，在美國德國設有子公司，德國子公司於 2017 年裁撤，美國業務人員於 2018 年初裁員。2019 年，裁員中南美洲當地業務代表。至此，此公司毫無海外當地業務開發人力。在中國大陸廣東省東莞設有工廠，產品主要是電腦周邊輸入裝置、消費性電子產品、影像處理裝置等。目前產品來源主要來自外購。

## 歷史

1983 年，陳松永和卓世揚共同籌劃成立昆盈企業有限公司。 1988 年，變更組織為昆盈企業股份有限公司。 1997 年 11 月於臺灣證券交易所股票上市。

昆盈在中國大陸廣東省東莞市厚街鎮設有五座工廠，負責不同業務單位之生產。2018 年，依據中國商務部 公共商務資訊服務的中國商品網上的公布資料，大陸東莞的工廠雇員人數有 182 人。依據該公司自行在 104 人力銀行網站上公布資料，該公司在台灣的員工人數有 150 人。依據內部人士估計，台北辦公室人數在 2018 年持續裁員與裁員後，2018 年第三季約有 60 人。2019 年，三月廿一日裁員採購人員四人，三月廿六日裁撤船運部門，估計目前在職人數不足五十人 。

2010 年，集團總經理李曉林因健康因素請辭，同年 11 月由董事長特別助理劉復漢接任。2013 年 12 月，集團總經理改由原 OEM 事業單位曾兆登副總經理接任，2015 年離任。其後，高階經理人基於不同理由離職 (辭職，退休，裁員等), 目前公司的實際經營決策管理由外部經理人夫妻台灣人魏國英副總經理與港人陳志偉特別助裡掌握至今。該二名經理人同時兼任公司各個部門主管。昆盈 2015 年全年稅後盈餘 9365 萬元，每股盈餘 0.32 元。2018 年第三季，每股盈餘 0.07 元該公司營收自 2015 年持續衰退，至 2018 年第四季，累計營收年減 18.76%, 自由現金流為負，獲利主要來自於業外

 

2016 年 1 月 20 日，昆盈 Genius 台灣網路商城正式開台營運。

## 產品

1985 年，昆盈正式以「Genius」品牌發布電腦滑鼠。昆盈原以自有品牌為主要業務，但由於有感於成功機率不高，故提高 OEM 代工比重。將 OEM 比重由原 5% 提高至 20%，於 1999 年提昇至 40%。 2018 年，OEM 業務已裁撤。

昆盈目前的產品營收結構為：滑鼠約佔 3 成多、鍵盤約 3 成多、喇叭及耳機約 3 成、影像產品（含 DV、行車記錄器、IP CAM）不到 5%。市場營收結構為：歐洲約佔 25-30%、亞太（含中國、中東、印尼、越南、菲律賓、印度）約 25%、美洲約佔 5 成上下（以拉丁美洲為主、北美佔比低）。

從 2010 年起，掃地機器人以子品牌 AGAMA 行銷，與原本的 Genius 品牌有所區隔。此品牌已無生產銷售。

30 多年來，昆盈 Genius 從事鍵盤、觸控筆、耳機、音箱、數字攝錄影機及遊戲周邊產品的設計，已有 1124 項專利。目前滑鼠所廣泛使用的滾輪即為昆盈的專利。目前昆盈已無力投入研發，產品供應受制於外購廠商，無力開發次世代產品。2018 年五月，昆盈於 Computex 發佈新產品 Genius Pen 平板筆與 Smart Keyboard。Genius Pen 至 2019 年第一季仍無法量產。Smart Keyboard 無法成為殺手級產品，目前對昆盈盈收挹注甚微。

## 事件

### 逃稅醜聞

1998 年，陳啟忠被昆盈公司派駐到東莞的長盈電腦製品廠，擔任財務會計經理，兼管進出口關務。2000 年 1 月，中國海關到工廠查稅。公司內部核對倉庫帳及報關帳時發現有出入，並向海關提交五百萬元人民幣的保證金。陳啟忠感到事態嚴重，辭職走避，轉到其他台商處任職。時任董事長陳松永向陳啟忠表示，為保住工廠，要陳啟忠承擔責任，並且補償其 450 萬元台幣，要求他兩年內別去大陸。

2006 年，誤以為案件已解決的陳啟忠到上海出差，結果被上海海關被扣押，後轉至東莞看守所，交保獲釋後仍須每週報到，直到 2007 年才獲准離境。昆盈公司事後卻只付陳男 3 個月薪，陳不甘受損而打官司。2010 年 7 月，高院審理後，判決昆盈要依約賠償陳 2 年無工作期間的薪水損失 323 萬多元。

### 勞工權益

2010 年 4 月 13 日，美國非政府組織國家勞工委員會發布的一份調查報告指出，昆盈公司（全稱：東莞昆盈電腦製品有限公司）利用童工和低工資等壓榨手段為微軟等美國公司進行代工，並列數了昆盈公司「八大罪狀」，包括逾時工作、惡劣環境和超低報酬等等。昆盈總經理李炯京稱「此報告純屬污衊」，表示工廠條件非常好，並完全遵守中國勞動法。

東莞市人力資源局獲悉後，對昆盈公司展開調查。調查結果顯示，雖然昆盈公司沒有童工，但使用了比童工大了一到兩歲的未成年工，卻沒有備案。被勒令整改。

## 參考資料
昆盖河

**昆蓋河**（**Kwenge**）是剛果民主共和國班頓杜省的一條河流，發源於安哥拉，跨越邊界向北流入寬果省和奎盧省，在基奎特下游，盧桑加附近匯入奎盧河。

奎盧河和昆蓋河之間的土地最初由彭德人統治。
18 世紀初蘇古族人進入寬果河流域，居住在昆蓋河上游的稀樹草原。
昆蓋河谷下游常遭泛濫。

## 參考資料
昆真托莱

**昆真托萊**（義大利語：Quingentole），是義大利曼托瓦省的一個市鎮。總面積 14 平方公里，人口 1202 人，人口密度 85.9 人 / 平方公里（2009 年）。國家統計（ISTAT）代碼為 020046。

## 參考

## 外部連結
昆石铁路

**昆石鐵路**是中國雲南省昆明市區內從昆明北站到石咀站的米軌鐵路。業主為昆明鐵路局。長 12km。

## 路線

沿途設昆明北站、麻園站、石咀站

## 歷史

最初是 1938-1942 年修建的滇緬鐵路的最東段。1958 年改建復建為昆一鐵路。1980 年 5 拆除了昆草鐵路的安寧至石咀段之後，剩餘的鐵路即為昆石鐵路，用於服務於沿線的市區內工廠企業。2017 年 12 月 13 日，為了配合昆明地鐵 4 號線施工，部分昆石鐵路路段被拆除，昆石鐵路自此停運。

## 參考文獻
昆石高速

**昆明－石林高速公路**（簡稱**昆石高速**），是國家西部大開發重點公路建設項目，全長 78 千米，於 2000 年 12 月 8 日開工建設，2003 年 11 月 16 日全線（試）通車。

## 里程

昆石高速是廣昆高速（G80）和汕昆高速（G78）從石林至昆明的共用段，實際道路里程標誌牌使用昆明－石林標記，昆明為起點 0 公里點。根據統一要求，近年將啟用汕昆高速計算里程，昆明為終點。

## 車道與通行能力

從昆明市內 0 公里起點到小喜村收費站（正式進入高速），約五公里，為雙向八車道。
從小喜村收費站到所卜所（石林大橋），約六十九公里，為雙向六車道。
從所卜所（石林大橋）到石林終點，約四公里，為雙向四車道。

## 互通樞紐及服務設施

## 歷史沿革

### 歷史上的地理位置

早期的昆明至石林公路是原國道主幹線二河高速、衡昆高速、以及 324 國道的交匯共用路段，是昆明通往滇東、滇南及通邊、出海的主要運輸通道及到著名風景區石林的旅遊熱線。它北聯國道主幹線上海 - 昆明 - 瑞麗 (GZ65) 及國道 320 線、國道 108 線、國道 213 線，南聯國道 326 線和國道 323 線，是多條國道主幹線和國道線在雲南的樞紐地段。它東聯曲靖，通貴州、廣西，西南聯紅河、文山通越南及廣西，南聯玉溪通思茅、西雙版納及緬甸、寮國，西聯楚雄通大理、麗江及西藏和緬甸，北聯昭通、鎮雄通四川。

### 歷史上的建設

該路始建於三四十年代，標準很低，建國後，不斷改善。昆明至石林公路 1992 年前為三級公路，1992 年改建成二級公路，長 80 公里，對緩解昆明至石林的交通起到積極作用。但是隨著雲南省經濟的快速發展，該條公路的交通量增長迅速。據 1998 年 6 月 30 日的調查，主要路段交通量已達 13672 輛 / 每晝夜 (AADT)，擁擠度達到 1.82，遠遠超過普通二級公路的通行能力，經常造成交通阻塞，交通事故率不斷上升，使得這條公路的運輸效益大大下降。而且由於現有二級公路設計技術標準較低，通過重丘區路段雖設有專用爬坡道，但由於貨運車輛超載嚴重，車輛運行速度低，更影響已有公路的通過能力，該路成為全省最繁忙的一條公路。

### 規劃審批

為解決早期昆明至石林公路交通擁擠繁忙的狀況，拉動雲南省經濟特別是旅遊業發展，1998 年 5 月雲南省提出興建昆石高速公路設想。 1998 年 6 月 30 日，雲南省交通廳組織相關單位對昆石公路進行了交通量觀測和 OD 調查等大量的前期工作，歸納出三個路線方案，進行方案比選，推薦正線方案報交通部審批。

1999 年 12 月底，交通部發文批准建設二河、衡昆國道主幹線昆明至石林高速公路，主要內容有：

同意路線起自昆明市關上，接昆明南過境 (南二環) 公路高架橋，經小石壩、陽宗海 (南岸)、宜良、所卜所 (接已建成的石林至新哨二級汽車專用公路)，止於石林，接國道 324 線，全長約 79 公里。

同意全線在關上 (改建)、朱家村、鳴泉村、小石壩、黃土坡、松茂、陽宗、草甸、宜良和所卜所 10 處設置互通立交。

同意關上至所卜所段約 74 公里採用 6 車道，行車速度採用 100 公里 / 小時，路基寬度 26 米 (其中關上至小石壩段約 8 公里採用高架橋方案，橋梁寬可採用 26 米)，所卜所至石林段約 5 公里採用 4 車道，行車速度採用 80 公里 / 小時，路基寬度 24.5 米。

工程總投資為 38.6664 億元，平均每公里造價 4957.23 2 萬元。交通部投資 5.51 億元，其餘資金由雲南省自籌解決，預計該路的建設總工期為 3 年。

昆明至小石壩（現小喜村收費站附近）路段於 2003 年 1 月 27 日正式通車。

## 參考文獻
昆碼

**江相派**是一個以面相算命為尋找對象的老千集團。「江」指江湖，「相」指宰相；加起來就是江湖上的宰相，一般打著相面、占卦的旗號，從而為信服的人分析命運，進而詐騙。根據已經傳出的資料計算，該門派流行於民國初年省港地區。

## 行騙流程

1. 一旦尋找到**一哥**（對象），便出**軍馬**（口才（碼）－亦稱昆術或昆碼）。「出馬」亦是象棋術語，即殺著或出擊。
2. 施展「審、敲、打、問」等軍馬棍騙口術，使他相信相士騙子的權威。
3. 施加「千、隆、響、賣」等棍術，務求一招**應棍**，使他懼怕，擔心大禍臨頭，令他求你指點消災避禍及轉運求財的方法。
4. **扎飛術**：介紹往神棍處進行消災避禍、轉運或尋求橫財的方術儀式。
5. 繼續保持與「一哥」的聯繫，因為命運與相術並不能驗證，真的是呃人十年八年。
6. 如果遇到背後沒有勢力的所謂**老襯底**而表面又乞人憎或鬼不交的**鰐魚頭**：實行做**阿寶**（大騙局）。
7. 脫身。

### 馬

本是象棋的棋子，多跟隨對方的「車」或「砲」，伺機出動。廣東話的「馬住（馬讀英文 Mark）」即跟蹤而伺機出動。

#### 術語

* 馬：（人物）手下 /（動作）。
* 出馬：開始工作。
* 搬馬：集合手下。一班即一群。
* 馬住：盯梢、緊隨左右。
* 曬馬：展示手下 (實力)。

### 昆碼

「昆」是昔日廣州「黑（背）語」，即欺騙說話。「碼」是特定的代替物品；籌碼是特定價目的金錢代替物而磅碼則是重量的替代物。江湖相士對準獵物的人格弱點，善於利用一套特定的說話，令其陷入圈套。不同的口碼要配合表情、聲勢和語氣。有審、敲、打、問等方法。其技巧還包括：－

* 千：任何議題，迎合對象性格。
* 隆：讚譽對方，使其表現真性情。
* 響：強調災禍必來，後果連累子孫。
* 賣：自我宣傳。

## 隱語

### 人物

「天地」隱喻父子、「追」隱喻子女、「比」隱喻兄弟或姊妹、「八」隱喻女性、「七」隱喻男性、「四子」隱喻士子、「生孫」隱喻商人、「一哥」本隱喻屍體，後引伸為迷信者、「火底」隱喻有財有勢的人、「畜生」隱喻混吉人士、「工」是勞工、「花底」隱喻以交際（花）換取生計的女性，「帝壽之徒」隱喻愚蠢的人。還有「老念」（和尚、道士），「琴頭」（房東），「拖尾」（官吏），「蜂仔」（密探），「柒佬」即男人。

### 銀元

元稱「皮錦」、毫稱「星星」、金子稱「黃」、銀子稱「白」。

### 數目

一稱「流」、二稱「月」、三稱「汪」、四稱「則」、五稱「中」、六稱「孫」、七稱「星」、八稱「張」、九稱「崖」、十稱「局」、百稱「尺」、千稱「丈」、萬稱「方」。

### 從業者

班目（看相），叩經（占卦），問丙（算命），扎飛（拜神），盲丙（不知被騙的人，又稱老襯）。

### 其他

照子（或招子，眼睛），火（有財有勢），水（貧苦），古（倒楣），古爍（病患），帝（愚蠢糊塗），壽（窮途末路，倒楣）、帝壽（好騙的人）、拜萬壽（無人可騙）。

## 成員

包括表面是相命先生、神棍、廟祝（廟宇主持）、道士、尼姑、和尚、齋堂主持、江湖販藥或賣藝者、騙子、喃嘸佬（方術法師）和三合會人士等。

## 組織與承傳

### 張雪庵

清末，廣東的文幫詐騙集團公推張雪庵作教主，他表面的工作是看相先生，號「玄機子」。活動範圍遍及省港與南、番、順（現組織成佛山市）。

### 何立庭

張死後，嫡傳弟子何立庭（1845-1928 年，廣東新會人）繼任。何遷到香港，在荷李活道營業，範圍包括占卦算命及開設鴉片煙館。何立庭有兩大弟子，一為李星南，一為傅吉臣。何去世後，傅吉臣因誘騙人家姨太太，同門不接受他。加上香港治安較佳，同行不需要互相保護或與其他幫派談判，這個幫派漸漸消失。

### 李星南

以道術種金著名，善用女色，最終被香港當局通緝（或被捕入獄）。

### 傅吉臣

傅吉臣曾給南天王陳濟棠（廣東主政時期 1929 年 - 1936 年）看相。批了一句話：「洪福貴重，機不可失。」又說：「老蔣不行，汪精衛沒有福祿之相。」陳濟棠自覺兵力富強，廣東又有優厚財力，再與廣西的桂系相合，於是，陳濟棠於 1936 年 6 月與兩廣高級將領出面，聲言組成「抗日救國軍」，準備出兵北上並通電南京反對蔣介石，發動兩廣事變。

## 制度

為了易於控制門徒，「江相派」的高層人物自稱是三合會人士，奉洪門之方照輿為祖師。方照輿是康熙年間的人，用相命先生身份行走江湖，掩護自己的反清活動。現在另有個別支派奉劉伯溫為祖師，民國後正式發展成詐騙集團。

## 等級與秘傳

派內分等級，一般不會傳給自己兒女，原因恐怕是表明一種公正以及不希望自己的子女行此道。他們的法術經典有：

1. 《英耀篇》（從外表、衣著、談話去評估個人性格的看相術加上「昆碼」去找尋合適人選）；
2. 《扎飛篇》（神棍騙術）；
3. 《阿寶篇》（棍騙大法，專門選擇那些好色、貪心的人，稍微騙一些小錢，不會讓受騙者傾家蕩產，由於他們遇騙後多不欲張揚，而此種騙財之道、好讓門派可以長久生存）。
4. 《軍馬篇》是一套專業術語，只在民間流傳，難登大雅之堂。多被正統論命者唾棄。

## 阿寶戒律

凡做阿寶，博觀而約取（不可過份），慎始更慎終，未算其利，先防其弊，未置梗媒，先放主媒（生媒），故善為相（老千）者，取之不竭（長取長有）其力，不傷其根（不傷受害人的命，不破壞其家庭，不奪取其產業，聽其自動奉獻，以保障整體利益）。

## 戒條與錯誤觀念

他們經常以「卜卦算命」為名來舞神弄鬼、詐騙錢財。雖然他們身為騙子，但他們有自己一套哲學和道德觀念，表現出中國典型的江湖義氣，又把騙財騙色的「拆白」和離人骨肉的「拐子」排除在外，表現出維護婦女貞節和重視人倫的傳統道德倫理觀。在清朝末年的生活困難時代，這些幫派的高級人物大都響應國民革命，推翻清朝後，有些更加入革命軍去當諮議、參謀、書記等。

雖然他們有一定的倫理道德觀，但有個別成員也會違反這些規矩，例如香港的傅吉臣就曾用「扎飛」（舞神弄鬼）手段騙別人之妾為己妾，亦因此為同門師兄弟所不滿，也是他在何立庭死後不能接任掌門的原因之一。

他們認為所騙的都是不義之財，為了把行騙合理化，就說人們被騙是由於自己貪婪，亦因此不排斥「放白鴿」（即以女色騙男人財），因為他們認為男人貪色被騙是咎由自取。

## 參見

* 老千
* 神棍
* 詐騙集團
* 算命
* 相術
* 占卜
* 方術
* 神棍
* FUD

## 參考資料

* 王亭之 《方術紀異》1997 年 9 月。
* 易照峰 黑道之 3《細說洪幫》
* 黃杰明《神秘的江相派》
昆磨高速

**昆明－磨憨高速公路**，簡稱**昆磨高速**，中國國家高速公路網編號為 **G8511**，是 銀昆高速的聯絡線之一，自昆明經元江、思茅至磨憨口岸，全線均位於雲南境內，於 2008 年全線通車。

**昆磨高速公路**同時是昆曼公路的中國段，與寮國段相接。

## 分段介紹

## 沿線出入口及服務區

## 參考資料

* 國家高速公路網建設進展
* 雲南離東協近了