新巴81P線

**新巴 81 線**是香港島的一條巴士路線，提供往返興華邨、柴灣西、筲箕灣、西灣河、鰂魚涌、北角、炮台山、大坑往勵德邨的東區穿梭巴士服務。從基本上看除了銅鑼灣往勵德邨，81 線與其他柴灣的巴士路線完全重疊。

本線曾是港島唯一一條兩邊總站均在同一區（東區），但需經其他區（灣仔區）往返的專利巴士路線。但隨著 2016 年 1 月 1 日起，維園和天后選區改屬灣仔區後，本線正式成為跨區路線。

**新巴 81A 線**是 81 線的輔助線，起訖點與 81 線相同，唯一分別是 81A 來回程均途經寶馬山，祇於星期一至五上課日提供服務。

## 歷史

* 1976 年 9 月 12 日：配合柴灣區巴士路線重組及興華（二）邨入伙而投入服務。
* 1983 年 9 月 5 日﹕81A 線投入服務。
* 1987 年 3 月 23 日：往勵德邨方向不再入銅鑼灣鬧市區。
* 1990 年：81A 線延長至銅鑼灣。
* 1991 年：81A 線延長至灣仔碼頭，後遷回勵德邨。
* 1998 年 9 月 1 日：中華巴士專營權告終，81 及 81A 線改由新巴經營。
* 1999 年 7 月 14 日：81A 及 81S 線加入空調巴士行走。
* 1999 年 9 月 1 日：由城巴及新巴聯營的 81P 線分拆為 81S 線和 529P 線（現 85P）。
* 1999 年 9 月 8 日：為與城巴 529P 競爭，81S 增設 07:00 班次。
* 2000 年：81A 及 81S 全線改以空調服務。
* 2002 年 8 月 18 日：81 線改為全空調服務，為最後兩條轉全空調的新巴路線之一（另一條為 94）。
* 2003 年 2 月 10 日﹕81A 設星期一至五上課日下午回程服務，加經寶馬山巴士總站。
* 2003 年 3 月 10 日：81S 增設 07:10 班次。
* 2006 年 12 月 9 日：81A 及 81S 取消星期六服務。
* 2009 年 12 月 5 日：81 往勵德邨方向，改由英皇道轉入銅鑼灣道（大坑）直上大坑道天橋原有路線，北角至炮台山一段的巴士站位亦遷移至與 2、2A 相同站位；往興華邨方向，改由摩頓台直接右轉入高士威道，來回程不再經伊榮街、邊寧頓街及怡和街
* 2010 年 6 月 28 日︰81A 更改下午由勵德邨開出之班次，新班次為 15:50、15:57 及 16:05。
* 2010 年 9 月 1 日：81S 加停炮台山英皇道新時代廣場分站。
* 2014 年：東區 2014 年巴士路線發展計劃（RDP）內建議將本線改為特快線，來回經東區走廊至北角／西灣河落橋，及增停筲箕灣總站。
* 2015 年 1 月 2 日：81A 往興華邨之班次，縮減至 1605 一班。
* 2018 年 4 月 30 日：增設實時抵站時間查詢服務。
* 2019 年 9 月 29 日：81 線往勵德邨方向，加停英皇道「新都城大廈」站。
* 2020 年 9 月 23 日：81S 線取消服務，併入 85P 線，由於受新型冠狀病毒肺炎事件影響暫停服務，因此上述改動於 9 月 23 日開學日學校路線重新運作當日生效，最後一班班次已於 2020 年 7 月 10 日開出。
* 2020 年 12 月 21 日﹕81P 線投入服務。
* 2022 年 5 月 3 日：81P 線取消服務。由於受新型冠狀病毒肺炎事件影響暫停服務，因此該線最後一班班次已於 2022 年 1 月 28 日開出。

## 服務時間及班次

**81**

**81A**

* 星期一至五上課日：
  * 興華邨開：06:55、07:02、07:10
  * 勵德邨開：16:05

　
: 81A 線逢星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

## 收費

全程：$5.5

* 筲箕灣道往勵德邨：$4.9
* 皇仁書院往勵德邨：$4.6 （只適用於 81 線）
* 琴行街（81）／雲景道（81A）往興華邨：$4.9
* 阿公岩道往興華邨：$4.3

### 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

**81←→2A、77、99**

* **81 往勵德邨** → 2A 往灣仔，次程車資全免，祇適用於在柴灣登上本線的乘客
* 2A 往耀東邨 → **81 往興華邨**，次程可獲 $3.6 折扣優惠，於**港運城或之後車站**轉乘
* **81 往勵德邨** → 77 或 99 往南區（往耀東邨及興東邨），次程可獲 $3 折扣優惠，於**新成街站**轉乘，乘客乘 77 或 99 線時必須於鯉景灣或之前下車，並使用同一張八達通卡再拍卡一次才可享有此優惠
* **81 往勵德邨** → 77 或 99 往筲箕灣（往耀東邨及興東邨），次程車資全免，於**西灣河站**轉乘
* 77 或 99 往南區 → **81 往興華邨**，回贈首程車資，於**太安樓站**轉乘，乘客乘 77 或 99 線時必須於太康街站下車，並使用同一張八達通卡再拍卡一次才可享有此優惠
* 77 或 99 往筲箕灣 → **81 往興華邨**，回贈首程車資，於**南安里站**轉乘，祇適用於在太安街或之後登上路線 77 和 99 的乘客

**81←→780**

* **81 往勵德邨** → 780 往中環，回贈首程車資
* 780 往柴灣 → **81 往興華邨**，次程車資全免

**720 (A) 往嘉亨灣 → 81 往興華邨，次程車資全免，於**南安里站**轉乘**

## 使用車輛

受峰霞道近峰華邨曉峰樓迴旋處的寬度影響，81 線不可使用 12 米或以上車輛行走。現時本線使用 6 輛車輛行走，主要為丹尼士三叉戟 10.3 米／10.6 米及青年 JNP6120GR。81 線與 26 線經常交換車輛行走，以作車務調動或班次調節。

81A 線毋需途經峰霞道，使用車輛不受限制，常有 12 米巴士行走。

## 行車路線

**81**

**興華邨開**經：興華邨通道、翡翠道、環翠道、寧富街、利眾街、康民街、柴灣道、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、銅鑼灣道、天橋、大坑道及勵德邨道。

**勵德邨開**經：勵德邨道、大坑道、銅鑼灣道、摩頓台、高士威道、英皇道、康山道、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、康民街、祥利街、吉勝街、柴灣道、環翠道、翡翠道、峰霞道、翡翠道及興華邨通道。

**81A**

**興華邨開**經：興華邨通道、翡翠道、環翠道、寧富街、利眾街、康民街、柴灣道、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、炮台山道、天后廟道、寶馬山道、校園徑、寶馬山公共運輸交匯處、寶馬山道、雲景道、怡景道及勵德邨道。

**勵德邨開**經：怡景道、雲景道、寶馬山道、校園徑、寶馬山公共運輸交匯處、寶馬山道、天后廟道、百福道、健康中街、七姊妹道、電照街、渣華道、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、翡翠道及興華邨通道。

### 沿線車站

**81**

**81A**

## 參考資料

* 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI 出版
* 《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局 (香港) 有限公司，出版日期：2014 年 11 月

## 外部連結

* 官方網站路線資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新巴 81 線路線圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新巴 81 線詳細時間表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新巴官方網站 81A 線資料（PDF 乳豬紙版） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 681 巴士總站－新巴 81 線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 681 巴士總站－新巴 81A 線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* i-busnet－港島區路線 81A 線資料