zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
新锚参属

**新錨參屬**（學名：_Synaptula_）為錨參科的一個屬。

## 下級分類

本屬包括以下物種：

* _Synaptula alba_ Heding, 1928
* _Synaptula albolineata_ Heding, 1928
* _Synaptula ater_ Heding, 1928
* _Synaptula bandae_ Heding, 1928
* _Synaptula denticulata_ Heding, 1928
* _Synaptula hydriformis_ (Lesueur, 1824)
* _Synaptula indivisa_ (Semper, 1867)
* _Synaptula jolensis_ Heding, 1928
* _Synaptula lactea_ (Sluiter, 1887)
* _Synaptula lamperti_ Heding, 1928
* _Synaptula macra_ (H. L. Clark, 1938)
* _Synaptula maculata_ (Sluiter, 1887)
* _Synaptula madreporica_ Heding, 1928
* _Synaptula media_ Cherbonnier & Féral, 1984
* _Synaptula minima_ Heding, 1928
* _Synaptula mortensenii_ Heding, 1929
* _Synaptula neirensis_ Heding, 1928
* _Synaptula psara_ (Sluiter, 1887)
* _Synaptula reciprocans_ (Forskal, 1775)
* _Synaptula recta_ (Semper, 1867)
* 網新錨參 _Synaptula reticulata_ (Semper, 1867)
* _Synaptula rosea_ Heding, 1928
* _Synaptula rosetta_ Heding, 1928
* _Synaptula secreta_ Ancona Lopez, 1957
* _Synaptula spinifera_ Massin & Tomascik, 1996
* _Synaptula tualensis_ Heding, 1928
* _Synaptula varians_ (Nair, 1946)
* _Synaptula violacea_ Heding, 1928
* _Synaptula virgata_ (Sluiter, 1901)

## 參考文獻
新锡伯鲶属

**北非鯰科**是條鰭魚綱鯰形目的其中一科。

## 分類

**北非鯰科**下分 14 個屬，如下：

### 艾利鯰屬 (_Ailia_)

* * 巴基斯坦艾利鯰 (_Ailia coila_)

### 光背鯰屬 (_Ailiichthys_)

* * 斑點光背鯰 (_Ailiichthys punctata_)

### 鯡鯰屬 (_Clupisoma_)

* * 巴氏鯡鯰 (_Clupisoma bastari_)
  * 加魯鯡鯰 (_Clupisoma garua_)
  * 長臀鯡鯰 (_Clupisoma longianalis_)
  * 蒙大拿鯡鯰 (_Clupisoma montana_)
  * 納氏鯡鯰 (_Clupisoma naziri_)
  * 怒江鯡鯰 (_Clupisoma nujiangense_)
  * 帕氏鯡鯰 (_Clupisoma prateri_)
  * 稜腹鯡鯰 (_Clupisoma roosae_)
  * 中華鯡鯰 (_Clupisoma sinense_)

### 真熱帶鯰屬 (_Eutropiichthys_)

* * 布氏真熱帶鯰 (_Eutropiichthys britzi_)
  * 緬甸真熱帶鯰 (_Eutropiichthys burmannicus_)
  * 古沃爾真熱帶鯰 (_Eutropiichthys goongwaree_)
  * 鼠形真熱帶鯰 (_Eutropiichthys murius_)
  * 薩爾溫江真熱帶鯰 (_Eutropiichthys salweenensis_)
  * 巴基斯坦真熱帶鯰 (_Eutropiichthys vacha_)

### 歐文錫伯鯰屬 (_Irvineia_)

* * 東方歐文錫伯鯰 (_Irvineia orientalis_)
  * 沃爾歐文錫伯鯰 (_Irvineia voltae_)

### 萊絲鯰屬 (_Laides_)

* * 六絲萊絲鯰 (_Laides hexanema_)
  * 長鬚萊絲鯰 (_Laides longibarbis_)

### 新錫伯鯰屬 (_Neotropius_)

* * 尖吻新錫伯鯰 (_Neotropius acutirostris_)
  * 銀漢新錫伯鯰 (_Neotropius atherinoides_)
  * 印度新錫伯鯰 (_Neotropius khavalchor_)

### 副沙鯰屬 (_Parailia_)

* * 康吉副沙鯰 (_Parailia congica_)
  * 西域副沙鯰 (_Parailia occidentalis_)
  * 玻璃副沙鯰 (_Parailia pellucida_)
  * 索馬利亞副沙鯰 (_Parailia somalensis_)
  * 鋸棘副沙鯰 (_Parailia spiniserrata_)

### 熱帶錫鯰屬 (_Pareutropius_)

* * 布氏熱帶錫鯰 (_Pareutropius buffei_)
  * 德氏熱帶錫鯰 (_Pareutropius debauwi_)
  * 長絲熱帶錫鯰 (_Pareutropius longifilis_)
  * 剛果河熱帶錫鯰 (_Pareutropius mandevillei_)

### 刀鯰屬 (_Platytropius_)

* * 刀鯰 (_Platytropius siamensis_)
  * 雲南刀鯰 (_Platytropius yunnanensis_)

### 原熱帶鯰 (_Proeutropiichthys_)

* * 布坎南原熱帶鯰 (_Proeutropiichthys buchanani_)
  * 大眼原熱帶鯰 (_Proeutropiichthys macropthalmos_)
  * 塔克原熱帶鯰 (_Proeutropiichthys taakree_)

### 似刀鯰屬 (_Pseudeutropius_)

* * 短鰭似刀鯰 (_Pseudeutropius brachypopterus_)
  * 阿丁似刀鯰 (_Pseudeutropius indigens_)
  * 米氏似刀鯰 (_Pseudeutropius mitchelli_)
  * 穆倫似刀鯰 (_Pseudeutropius moolenburghae_)

### 錫伯鯰屬 (_Schilbe_)

* * 安哥拉錫伯鯰 (_Schilbe angolensis_)
  * 邦吉錫伯鯰 (_Schilbe banguelensis_)
  * 博氏錫伯鯰 (_Schilbe bocagii_)
  * 短臀錫伯鯰 (_Schilbe brevianalis_)
  * 貢吉錫伯鯰 (_Schilbe congensis_)
  * 迪氏錫伯鯰 (_Schilbe djeremi_)
  * 杜氏錫伯鯰 (_Schilbe durinii_)
  * 格氏錫伯鯰 (_Schilbe grenfelli_)
  * 中間錫伯鯰 (_Schilbe intermedius_)
  * 側頭錫伯鯰 (_Schilbe laticeps_)
  * 大顎錫伯鯰 (_Schilbe mandibularis_)
  * 大斑錫伯鯰 (_Schilbe marmoratus_)
  * 小鬚錫伯鯰 (_Schilbe micropogon_)
  * 莫氏錫伯鯰 (_Schilbe moebiusii_)
  * 多帶錫伯鯰 (_Schilbe multitaeniatus_)
  * 紅線錫伯鯰 (_Schilbe mystus_)
  * 尼翁錫伯鯰 (_Schilbe nyongensis_)
  * 通布錫伯鯰 (_Schilbe tumbanus_)
  * 瞻星錫伯鯰 (_Schilbe uranoscopus_)
  * 大口錫伯鯰 (_Schilbe yangambianus_)
  * 剛果錫伯鯰 (_Schilbe zairensis_)

### 西隆鯰屬 (_Silonia_)

* * 奇氏西隆鯰 (_Silonia childreni_)
  * 巴基斯坦西隆鯰 (_Silonia silondia_)

### 大齒錫伯鯰屬 (_Siluranodon_)

* * 金黃大齒錫伯鯰 (_Siluranodon auritus_)

## 參考資料

1. 台灣魚類資料庫（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新锡利

**諾沃西利**（俄語：Новоси́ль）是俄羅斯奧廖爾州的一個城市，位於奧廖爾以東 70 公里的祖沙河畔。2002 年人口 4,017 人。

諾沃西利於 1155 年首見於文獻，1777 年設市。
新锡安主义

**新錫安主義**是一種右翼、民族主義和原教旨主義意識形態，1967 年六日戰爭和以色列占領約旦河西岸和加薩走廊後出現在以色列。新猶太復國主義者認為這些土地是以色列的一部分，並主張由以色列猶太人定居。有些人主張阿拉伯人不僅要從這些地區轉移，而且要從綠線以內轉移。

「後猶太復國主義」一詞是在烏里・拉姆 1993 年出版一本書後進入以色列話語的。在同一卷中，Gershom Shafir 對比了後猶太復國主義和他所稱的新猶太復國主義。 在 1996 年一篇被廣泛引用的文章中，社會學家烏里・拉姆用「新猶太復國主義」一詞來描述 1967 年六日戰爭後在以色列發展起來的一種政治和宗教意識形態。他認為這是以色列 中「排外的、民族主義的、甚至是種族主義的、反民主的政治文化趨勢」，與後猶太復國主義和勞工復國主義的左翼政治平行發展，也對立發展。

 

## 意識形態

烏里・拉姆認為，新猶太復國主義不是一個新現象，而是在 1967 年的六日戰爭和對耶路撒冷的征服之後出現的。[7]:121 拉姆認為耶路撒冷是新猶太復國主義的象徵首都，而後猶太復國主義以特拉維夫為中心。在 1973 年戰爭幾乎失敗之後，人們的焦慮加劇了這種情緒。

## 典型代表

## 批評

## 參考資料

 

## 外部連結
新锡尔瓦什

**新錫爾瓦什**（匈牙利語：Újszilvás）是匈牙利佩斯州所轄的一個村。總面積 38.98 平方公里，總人口 2703，人口密度 69.3 人 / 平方公里（2011 年 1 月 1 日）。

## 參考文獻
新锡德勒湖畔奥高

**新錫德勒湖畔奧高**（德語：Oggau am Neusiedler See）是奧地利布爾根蘭州艾森斯塔特城郊縣的一個市鎮。總面積 52.19 平方公里，總人口 1,811 人，人口密度 34.7 人 / 平方公里（2001 年）。

## 參見

* 布爾根蘭州市鎮列表

## 參考
新锡德勒湖畔布赖滕布伦

**布雷滕布魯恩**（德語：Breitenbrunn）是奧地利布爾根蘭州艾森斯塔特城郊縣的一個市鎮。總面積 25.72 平方公里，總人口 1892 人，人口密度 73.6 人 / 平方公里（2011 年）。

## 參見

* 布爾根蘭州市鎮列表

## 參考
新锡德勒湖畔普巴赫

**新錫德勒湖畔普巴赫**（德語：Purbach am Neusiedler See）是奧地利布爾根蘭州艾森斯塔特城郊縣的一個市鎮。總面積 45.84 平方公里，總人口 2726 人，人口密度 59.5 人 / 平方公里（2011 年）。

## 參見

* 布爾根蘭州市鎮列表

## 參考
新锡蒂乌

**新錫蒂烏**（葡萄牙語：Sítio Novo）是巴西馬拉尼昂州的一個市鎮。總面積 3114.827 平方公里，總人口 15153 人，人口密度 4.9 人 / 平方公里。

## 參見

* 馬拉尼昂州市鎮列表

## 參考
新锡里

**新錫里**（義大利語：Nova Siri），是義大利馬泰拉省的一個市鎮。總面積 52 平方公里，人口 6725 人，人口密度 129.3 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 077018。

## 參考

## 外部連結
新锦江大酒店

**新錦江大酒店**是位於中華人民共和國上海市長樂路 161 號的一座 153.9 米高的大廈，分為地上 43 層，地下 1 層，於 1989 年 10 月試營業。它是由王董建築師事務負責設計，上海錦江（集團）聯營公司負責管理。

在 1988 年竣工到 1990 年上海商城建成之前，該建築是上海最高的建築。新錦江大酒店 41 樓有藍天旋轉餐廳。43 樓是直升機起降坪。鄧小平和聯合國秘書處曾來過該建築。

## 另見

* 錦江飯店（1934）

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
新镇

**新鎮**可以指：

* 新市鎮，指新開發的市鎮，亦即計畫都市。
* 新鎮街道，中國北京市房山區下轄的一個鄉鎮級行政單位。
* 新鎮 (奈曼旗)，內蒙古奈曼旗下轄鎮。
* 新鎮 (新南威爾斯)，位於新南威爾斯州，雪梨的一個城區名。
新镇_(北达科他州)

**新鎮**（英語：New Town），是美國北達科他州下屬的一座城市。根據 2010 年美國人口普查，該市有人口 1,925 人。2011 年估計該市有人口 2,040 人，相對於 2010 年，增長率為 5.97%。

## 參考資料
新镇_(奈曼旗)

**新鎮**，是中華人民共和國內蒙古自治區通遼市奈曼旗下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

新鎮下轄以下地區：

新鎮村、​新崗圖村、​呼和格日村、​雙河興村、​簸箕村、​榆樹屯村、​大代村、​毛仁溝梁村、​東大代村、​雙山子村、​長風皋嘎查、​高吉根花嘎查、​呼欽蘇默村、​杏樹窪村、​沙力干圖嘎查、​伊和塔拉嘎查、​杜貴嘎查、​布日敦嘎查、​楚魯圖嘎查、​朝古台村、​舍布日圖村、​井子村、​泡子村、​聯合村、​西毛都村、​哈日花村、​沙日達冷村、​白音昌村、​燒鍋地村、​薄等溝村、​北大營子村、​後班鳩溝村、​李家杖子村、​東鐵匠溝村、​蟒石溝村、​石碑村和山嘴村。

## 參考資料
新镇乡

**新鎮鄉**可以指：

* 新鎮鄉 (友誼縣)，中華人民共和國黑龍江省雙鴨山市友誼縣下轄的鄉
* 新鎮鄉 (鄰水縣)，中華人民共和國四川省廣安市鄰水縣下轄的鄉
新镇乡_(友谊县)

**新鎮鄉**，是中華人民共和國黑龍江省雙鴨山市友誼縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

新鎮鄉下轄以下地區：

新鎮村、​雙林村、​新發村、​東鄰村、​西鄰村、​長林村和新建村。

## 參考資料
新镇乡_(邻水县)

**新鎮鄉**（新鎮公社），是中華人民共和國四川省鄰水縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 沿革

* 道光後，增設**新鎮鋪場**。
* 民國四年 (1915 年)，因地方不靖，設 5 個保衛區，以維持治安。全縣共 49 鄉，新鎮鄉屬第四保衛區。
* 民國六年 (1917 年)，5 個保衛區劃為 6 個區，新鎮鄉屬何區不詳。
* 民國二十四年 (1935 年) 7 月 1 日，將 6 個區合併為 3 個區，49 個鄉鎮合併為 43 個鄉鎮，新鎮鄉與民治鄉合併為新民鄉，屬第一區署。
* 民國二十九年 (1940 年)，實行新縣制，改 3 個區為 4 個區，將 43 個聯保辦公處合併為 22 個鄉鎮公所。普太鄉 (普新鄉、太和鄉) 與新民鄉再合併為普新鄉，並調整插花飛地，將原民治鄉劃入大竹縣。
* 1953 年 2 月 27 日，第十一區 (柑子區) 公所從普新鄉劃出 4 個村，增建新鎮鄉公所。4 月 24 日改稱新鎮鄉人民政府。1956 年 1 月，新鎮鄉人民政府改稱新鎮鄉人民委員會。1958 年 9 月 22 日，新鎮鄉人委改稱新鎮人民公社。1966 年 5 月「文革」開始後，新鎮人民公社工作受到干擾。1967 年 3 月，由公社武裝幹部和群眾代表主持成立了新鎮人民公社生產辦公室，負責公社日常工作。1969 年 3 月 10 日，經縣人武部黨委批准．新鎮人民公社革命委員會成立。1976 年 10 月粉碎「四人幫」後，新鎮人民公社的行政組織機構仍然是革委會。1981 年 3 月，縣委決定撤銷新鎮人民公社革委會，建立新鎮人民公社管理委員會。管委會設主任、副主任。1984 年 1 月，根據中共中央體制改革要求，縣委又決定撤銷新鎮人民公社管委會，建立新鎮鄉人民政府。
* 2019 年 12 月，撤銷新鎮鄉，將所屬行政區域劃歸太和鎮管轄。

## 行政區劃

新鎮鄉下轄以下地區：
天池村、金盤村、天龍村、天坡村、仙石村。

## 參考資料
新镇北湖

**新鎮北湖**是位於中國內蒙古自治區通遼市奈曼旗新鎮鄉東北的一個湖泊。其位置約為東經 121°3′, 北緯 42°38′。湖面海拔 425 米，面積約 1 平方公里。

## 參考書目

* 牧寒. 《内蒙古湖泊》. 內蒙古人民出版社. 2003. ISBN 9787204039883.
新镇站

**新鎮站**位於河北省廊坊市文安縣，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站 107 公里，距常平站 2208 公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於 1996 年，2003 年 8 月 26 日因京九線二期提速改造而停用。
新镇街道

**新鎮街道**，是中華人民共和國北京市房山區下轄的一個鄉鎮級行政單位，轄區範圍為中國原子能科學研究院的生產區和生活區。

## 行政區劃

新鎮街道下轄以下地區：

東平街社區和原新街社區。

## 參考資料
新镇路

**新鎮路**，是中國上海市閔行區七寶鎮的一條道路，以其位於位於七寶鎮新鎮區命名。南起吳中路，北迄顧戴路，長 3.75 公里（改造前）。

## 相交道路

## 沿路主要設施

* 上海七寶外國語學校
* 閔行體育公園
* 上海市七寶明強小學、上海市閔行區啟音學校
* 上海軌道交通 10 號線航中路站

## 道路改建

2012 年 12 月 18 日，新鎮路改建工程開工，作為閔行文化公園、七寶生態商務區配套項目。改建後的新鎮路是閔行文化公園和七寶生態商務區的中心道路，連接漕寶路和吳中路。據市政規劃總體要求，新鎮路走向向東偏移 200 公尺，原有道路廢棄，改為「4 快 2 慢」車道。改造道路長 1033.55 公尺，道路紅線寬度 35 公尺。

## 道路阻塞

新鎮路由於學生客流集中，又因與之相交的東西向道路不多，交通壓力一向較大。

## 事故

2009 年 6 月 2 日下午，因避讓一輛由農南路東向北右轉的奧迪車（車牌號滬 A031C8），一輛車牌為滬 EV6696 的大眾計程車由南向北闖入雙黃線另一側，和由北向南過路車牌為滬 B60827 的上海公交 173 路公交車迎面相撞。被撞的 173 路空調車車頭右側車窗玻璃粉碎性破裂；而大眾計程車右前車身完全扭曲變形，打開的氣囊和座位上血跡斑斑。農南路上一家店的店主高小飛與幾名朋友找來撬棍，救出駕駛員，並隨即攔下一輛計程車，將駕駛員送往上海市閔行區中心醫院。計程車上 2 名韓國籍女乘客當場死亡，司機在送醫院後搶救無效，也於當天死亡；事故計程車上另外兩名重傷韓國籍女乘客在送往閔行區中心醫院後，也因傷勢過重，於 6 月 3 日搶救無效死亡。事發後，上海市人民政府有關領導立即趕往事故現場指揮協調並安撫家屬；韓國駐滬總領館也得到通報，並派員處理有關事宜。經確認，死亡的韓國籍乘客均為中年女性，系韓籍在滬從業人員家屬。事發後，奧迪車駕駛員張峽（一名張夏）立刻遭到刑事拘留。

據閔行區交警部門認定，涉事三輛機動車均涉嫌超速駕駛：張峽駕駛車右轉彎時，最低行駛速度約 33.5 km/h，超出限速 3.5 km/h，妨礙被放行車輛通行。潘某駕駛公交車事發前車速約為 71~74 km/h，超出限速 41~44 km/h。計程車駕駛員吳某事發前車速約為 59 km/h，其右方道路來車實施右轉彎的情況下，從限速 60 公里 / 小時的路段，通過路口進入前方限速 40 公里 / 小時的路段過程中，未及時減速，因而三方的行為共同造成這起道路交通事故。經閔行區檢察院審查交通事故責任認定報告：張峽在遇紅燈右轉彎時，妨礙被放行的車輛通行，而且超速行駛，過錯的嚴重程度較大；公交車司機潘某和計程車司機吳某雖也有過錯行為，但嚴重程度較小。故依據相關規定，檢察院確定張峽承擔事故主要責任，潘某和吳某承擔事故次要責任，4 名女乘客不承擔事故責任。據此，閔行區人民檢察院將奧迪車駕駛員張峽批准逮捕。

在庭審中，張峽辯稱，認定其負事故的主要責任與事實不符。案發後其始終未離開現場，並在民警到達後主動表明自己為肇事者；而其辯護人為其做出無罪辯護，認為其它相關方也是交通肇事者。2009 年 11 月 24 日，案件做出判決。閔行區人民法院宣判時認為，張峽應負主責，但其無前科、有自首情節，故判有期徒刑四年半，駁回無罪辯護。

## 參考資料

## 參見

* 上海軌道交通 10 號線
* 平行道路：桂林路、萬源路、虹梅路、蓮花路 (上海)、合川路、虹井路、七莘路、中春路
* 相交幹道：吳中路、漕寶路、顧戴路、水清路
* 七寶鎮
新镇路站

**新鎮路站**（工程名為靖義二號風井），為杭州地鐵 7 號線的車站，位於杭州市錢塘區義蓬街道青六中路與新鎮路交叉口，於 2020 年 12 月 30 日開放。

## 結構

新鎮路站為地下 2 層島式站台，沿青六中路南北向布置，設有兩組風亭，3 個出入口。起終點里程為：YDK39+843.256~YDK40+064.256，車站總長 217 米，主體為地下二層雙柱三跨箱型框架結構，外掛附屬為單層框架結構，車站兩端區間均採用盾構法施工。地上用地面積 2262 平方米，地下用地面積 11448 平方米，總建築面積 13651 平方米。

### 樓層分布

## 歷史

* 2018 年 7 月 31 日，車站開工。
* 2019 年 1 月 11 日，大江東產業集聚區規劃國土局明確該風井以車站形式建設
* 2020 年 10 月 15 日，杭州市人民政府批覆了 7 號線的正式站名，本站定名為新鎮路站。
* 2020 年 12 月 30 日，本站隨 7 號線一起開放。

## 參考資料
新镇镇

**新鎮鎮**可以指：

* 新鎮鎮 (文安縣)，中華人民共和國河北省廊坊市文安縣下轄的鎮
* 新鎮鎮 (濬縣)，中華人民共和國河南省鶴壁市濬縣下轄的鎮
新镇镇_(文安县)

**新鎮鎮**，是中華人民共和國河北省廊坊市文安縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

新鎮鎮下轄以下地區：

新鎮二村、​北村、​西洋町村、​南舍興村、​北舍興村、​西莊頭村、​新鎮三村、​新鎮四村、​東街村、​西街村、​北街村、​王園子村、​田各莊村、​王莊子村、​鹿町村、​辛村、​盧阜莊村、​口頭村、​太保莊村、​周莊子村、​東代莊村、​西代莊村、​魯莊子村和孔家務村。

## 參考資料
新镇镇_(浚县)

**新鎮鎮**，是中華人民共和國河南省鶴壁市濬縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

新鎮鎮下轄以下地區：

新鎮村、​新碼頭村、​趙擺村、​蘭莊村、​耿灣村、​東郭村、​焦行村、​馬行村、​杜行村、​前胡岸村、​後胡岸村、​張莊村、​董莊村、​李海屯村、​田堤村、​南劉莊村、​申店村、​栗莊村、​莊頭村、​長屯村、​張堤村、​西皮村、​東高宋村、​西高宋村、​淇門南街村、​淇門東街村、​淇門西街村、​東雙鵝頭村、​西雙鵝頭村、​孟莊村、​前枋城村、​後枋城村、​東枋城村、​和莊村、​北劉莊村、​於莊村、​西郭村、​李馬湖村、​王馬湖村、​崔馬湖村、​牛四馬湖村、​司莊村、​邢固村、​彭村、​侯村、​牛村、​大蔣村、​官莊村、​任寺南村和張寺南村。

## 參考資料
新镌绣像善本龙图公案

《**龍圖公案**》，全稱為《**新鐫繡像善本龍圖公案**》，明代公案小說，十卷，作者不詳。

《龍圖公案》故事來源很廣，包括多部的明代公案，最主要脫胎於明代萬曆年間的《百家公案》。例如卷三〈殺假僧〉源自《百家公案》卷三十六〈孫寬謀殺董順婦〉。《龍圖公案》卷七〈聿姓走東邊〉，是元雜劇〈救孝子賢母不認屍〉改編。《龍圖公案》是明代最晚出的一部公案小說，可以説是集大成之作，更間接影響清代公案小說的發展。例如卷六〈玉貓〉寫五鼠鬧東京的故事，以及卷七〈桑林陣〉寫仁宗認母的故事，這兩個案子被後來的《三俠五義》所改寫。

《龍圖公案》中的許多案件的偵破，不見得有推理，常常是因為冤魂托夢而得以澄清。《龍圖公案》卷一的〈咬舌扣喉〉更以露骨的文字，書寫性侵的過程。同治七年，江蘇巡撫丁日昌查禁淫詞小說，《龍圖公案》自然首當其衝。
新镖水蚤属

**新鏢水蚤屬**（學名：_Neodiaptomus_）為鏢水蚤科的一個屬。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* _Neodiaptomus curvispinosus_ Dang & Ho T.H., 2001
* 中間新鏢水蚤 _Neodiaptomus intermedius_ Flössner, 1984
* _Neodiaptomus kingherensis_ Baqai, Siddiqui & Rehana, 1975
* 萊氏新鏢水蚤 _Neodiaptomus laii_ Kiefer, 1974
* _Neodiaptomus lindbergi_ Brehm, 1951
* _Neodiaptomus lymphatus_ (Brehm, 1933)
* _Neodiaptomus madrasensis_ Roy, 1999
* _Neodiaptomus meggitti_ Kiefer, 1932
* _Neodiaptomus physalipus_ Kiefer, 1935
* _Neodiaptomus prateek_ Ranga Reddy, 2013
* 右突新鏢水蚤 _Neodiaptomus schmackeri_ (Poppe & Richard, 1892)
* 暹羅新鏢水蚤 _Neodiaptomus siamensis_ Proongkiat & Sanoamuang, 2008
* _Neodiaptomus songkhramensis_ Sanoamuang & Athibai, 2002
* 越南新鏢水蚤 _Neodiaptomus vietnamensis_ Dang & Ho, 1998
* 長江新鏢水蚤 _Neodiaptomus yangtsekiangensis_ Mashiko, 1951

## 參考文獻
新長型

**新長型大廈**（英語：New slab block）是香港公共屋邨的一款標準大廈設計，其設計改良自舊長型大廈，於 1986-1991 年間落成的公共屋邨中最為常見，而且在屋邨設計中經常與 Y 型大廈（尤其是 Y3 及 Y4 型）一併興建。

## 簡介

在 1984 年，房委會正式發表新長型大廈設計，以取代舊長型大廈。在設計上，新長型大廈較舊長型更為統一，包括只提供一種面積的小型單位（但部份大廈高層設有經打通合併的單位；亦有部份大廈設有「劏房」（通常於 01 及 02 室分為二個單位，其中一個單位不設露台及獨立廚房，實用面積僅 121 呎；另外，葵芳邨葵仁樓採用特別設計，單位面積與標準設計有異）、標準層數為 19 層（部份為 20-22 層，其中太和邨亨和樓住宅層數為 21 層；此等大廈（包括部份舊長型大廈）通常與社會服務機構共用，同時亦增設一定數目的連接通道），以及其外牆大部份均採用玻璃紙皮石飾面。從太和邨第二期起，所有新長型大廈均採用預製組件技術興建。

新長型大廈主要搭配 Y3 及 Y4 型大廈（亦有少數屋邨搭配 Y2 型、相連長型及雙工字型）一併興建，以盡用屋邨地積比率來興建最多單位，同時亦提供一定數目的小型單位；但是，新長型不僅有 Y 型大廈設計靈活性低的弊端，而且可建層數亦較少，故此此等大廈只在九龍及新界興建，而且絕大多數均建於新發展公屋項目。

全港首幢新長型大廈為恆安邨恆江樓，於 1984 年 10 月動工，1986 年 11 月完工，次年 3 月入伙；而最後一幢同款大廈為德田邨德敬樓及德禮樓，於 1991 年 4 月完工，亦是全港最後一幢廣義長型大廈。

值得一提的是，除葵芳邨葵仁樓因同邨設有和諧式大廈而不能出售外，其他新長型大廈均已透過租者置其屋計劃出售，是租置計劃目標樓宇類型中出售比率最高的一款樓宇。目前，隨著房委會第二次凍結租置計劃屋邨空置單位的出租，此大廈是全港唯一仍然可供出租的新長型大廈。

### 樓宇設計

樓宇設計共分兩種：單翼及雙翼，當中雙翼可呈 0、90 或 135 度；其中呈 90 度及 135 度設計，連接兩座大廈的樓梯兩邊亦有類似雙塔式大廈的天井，但大部份都設有出口門並會鎖上，即是大廈內的其中一部份，只有朗屏邨賀屏樓屬公共空間。大廈可以因應屋邨規劃，翼尾最後八個單位（19-26 室）可以偏左、同一水平線或偏右的方式相連，或者不興建（縮短版本）。當中，朗屏邨同時擁有上述三種相連方式的新長型大廈；而縮短版本的新長型大廈並沒有應用於單翼設計，雙翼則只有葵芳邨及耀安邨採用。

而在屋宇裝備方面，其地下機電設備房位置一律設於沒有樓梯的一側末端；升降機大堂多數設於 05、06 及 07、08 室之間，對面為樓梯、水喉房及電錶房；另一間電錶房設於 17、18 及 19、20 室之間，對面設有消防喉轆及火警鐘。此外，全部新長型樓宇的每翼一律設三台升降機及兩條走火樓梯。（雙翼則為三條樓梯，其中一條為兩座共用）

## 圖片庫

* * * *

## 擁有新長型大廈屋邨列表

* 整座樓宇為一個單位，[一翼為一個單位]

粗體字顯示的樓宇名稱在翼尾設有小型單位（「劏房」） 
斜體字顯示的樓宇名稱在高層設有特大單位

## 參見

* 舊長型大廈
* 相連長型大廈

## 參考文獻與備註
新長型大廈

**新長型大廈**（英語：New slab block）是香港公共屋邨的一款標準大廈設計，其設計改良自舊長型大廈，於 1986-1991 年間落成的公共屋邨中最為常見，而且在屋邨設計中經常與 Y 型大廈（尤其是 Y3 及 Y4 型）一併興建。

## 簡介

在 1984 年，房委會正式發表新長型大廈設計，以取代舊長型大廈。在設計上，新長型大廈較舊長型更為統一，包括只提供一種面積的小型單位（但部份大廈高層設有經打通合併的單位；亦有部份大廈設有「劏房」（通常於 01 及 02 室分為二個單位，其中一個單位不設露台及獨立廚房，實用面積僅 121 呎；另外，葵芳邨葵仁樓採用特別設計，單位面積與標準設計有異）、標準層數為 19 層（部份為 20-22 層，其中太和邨亨和樓住宅層數為 21 層；此等大廈（包括部份舊長型大廈）通常與社會服務機構共用，同時亦增設一定數目的連接通道），以及其外牆大部份均採用玻璃紙皮石飾面。從太和邨第二期起，所有新長型大廈均採用預製組件技術興建。

新長型大廈主要搭配 Y3 及 Y4 型大廈（亦有少數屋邨搭配 Y2 型、相連長型及雙工字型）一併興建，以盡用屋邨地積比率來興建最多單位，同時亦提供一定數目的小型單位；但是，新長型不僅有 Y 型大廈設計靈活性低的弊端，而且可建層數亦較少，故此此等大廈只在九龍及新界興建，而且絕大多數均建於新發展公屋項目。

全港首幢新長型大廈為恆安邨恆江樓，於 1984 年 10 月動工，1986 年 11 月完工，次年 3 月入伙；而最後一幢同款大廈為德田邨德敬樓及德禮樓，於 1991 年 4 月完工，亦是全港最後一幢廣義長型大廈。

值得一提的是，除葵芳邨葵仁樓因同邨設有和諧式大廈而不能出售外，其他新長型大廈均已透過租者置其屋計劃出售，是租置計劃目標樓宇類型中出售比率最高的一款樓宇。目前，隨著房委會第二次凍結租置計劃屋邨空置單位的出租，此大廈是全港唯一仍然可供出租的新長型大廈。

### 樓宇設計

樓宇設計共分兩種：單翼及雙翼，當中雙翼可呈 0、90 或 135 度；其中呈 90 度及 135 度設計，連接兩座大廈的樓梯兩邊亦有類似雙塔式大廈的天井，但大部份都設有出口門並會鎖上，即是大廈內的其中一部份，只有朗屏邨賀屏樓屬公共空間。大廈可以因應屋邨規劃，翼尾最後八個單位（19-26 室）可以偏左、同一水平線或偏右的方式相連，或者不興建（縮短版本）。當中，朗屏邨同時擁有上述三種相連方式的新長型大廈；而縮短版本的新長型大廈並沒有應用於單翼設計，雙翼則只有葵芳邨及耀安邨採用。

而在屋宇裝備方面，其地下機電設備房位置一律設於沒有樓梯的一側末端；升降機大堂多數設於 05、06 及 07、08 室之間，對面為樓梯、水喉房及電錶房；另一間電錶房設於 17、18 及 19、20 室之間，對面設有消防喉轆及火警鐘。此外，全部新長型樓宇的每翼一律設三台升降機及兩條走火樓梯。（雙翼則為三條樓梯，其中一條為兩座共用）

## 圖片庫

* * * *

## 擁有新長型大廈屋邨列表

* 整座樓宇為一個單位，[一翼為一個單位]

粗體字顯示的樓宇名稱在翼尾設有小型單位（「劏房」） 
斜體字顯示的樓宇名稱在高層設有特大單位

## 參見

* 舊長型大廈
* 相連長型大廈

## 參考文獻與備註
新長安橋

**新長安橋**為新北市汐止區連接基隆河南北兩岸的一座橋梁。

## 簡介

新長安橋工程北起鄉友街於鄉長溪左岸跨越基隆河，沿縱貫鐵路西側銜接鄉長路，長度為 231 公尺，引道 122 公尺，合計總長為 353 公尺，採羅傑式鋼拱橋設計，配置雙向 2 線混合車道及人行道，上部結構採用雙鋼拱肋，拱肋微向內傾，造型美觀大方，而肋間之橫撐以長圓弧鏤空造型，以增加外觀變化，且人行道佈設於鋼纜外，提供較寬廣之視野效果，另橋上設置 LED 景觀照明燈，為當地的新地標。該工程由台灣世曦擔任設計及監造工作，承攬廠商為新高建設公司，整個工期約 1 年 8 個月，並已於民國 101 年 11 月 17 日完工通車，總經費達 3.5 億元新台幣。

## 橋梁諸元

* 設計：台灣世曦工程顧問公司。
* 承攬：新高建設公司。
* 工期：20 個月。
* 總長：353m。(引道 122m，橋長 231m)
* 配置：雙向兩線車道及人行道。

## 施工緣由

現有的長安橋位於汐止區鄉長路上，因橋寬狹窄及橋面比堤防還低，不符中央所訂 200 年治洪標準，每遇大雨或颱風來襲，常因淹水致封橋改道，令居民痛苦不堪，為提供汐止民眾一座符合防洪需求之安全橋梁，新北市政府於民國 100 年 3 月 18 日在長安大橋上游 125 公尺處興建新長安橋。

## 圖片集

* * * *

## 相鄰道路

## 參考文獻
新長尾似美花介

**新長尾似美花介**（學名：_**Paracytheridea neolongicaudata**_）為似美花介科似美花介屬下的一個種。

## 參考文獻
新長林站

**新長林站**（韓語：신장림역／新長林驛 _Sinjangnim yeok_ \*/?）是釜山地鐵 1 號線沿線的一座地下車站，位於大韓民國釜山廣域市沙下區長林洞，韓語副站名為「荷那醫院」（하나병원）。

## 車站結構

站體為 2 面 2 線側式月台的地下車站，候車月台設有全高式月台門，並有 4 處出口。

### 月台配置

## 歷史

* 2017 年 4 月 20 日：1 號線多大浦延伸線開通，開始營業。

## 車站周邊

* 荷那醫院
* 慶熙醫院
* 長林韓瑞醫院
* 嶺南中學
* 長林現代郵局

## 圖片

* * * * *

## 相鄰車站

**釜山交通公社**
: ●釜山都市鐵道 1 號線

　
: 納溉（097）－**新長林（098）** －長林（099）

## 引註資料
新長田站

**新長田車站**（日語：新長田駅／しんながたえき _Shin-nagata eki_ \*/?）是一位於日本兵庫縣神戶市長田區松野通 1 丁目 1 番、由西日本旅客鐵道（JR 西日本）與神戶市交通局所共用的鐵路車站。新長田車站是 JR 西日本 JR 神戶線（屬主要幹線山陽本線的一部份）與神戶市交通局所屬的神戶市營地下鐵兩系統間的交會轉運站，在該站有三條地下鐵路線交會，分別是西神線、山手線與海岸線，但由於西神線與山手線上的列車全都是採直通運行的方式營運，因此在實務上通常都是將兩路線合稱為「西神・山手線」。

JR 西日本新長田車站曾獲選第一回的近畿車站百選（近畿の駅百選）。在 1995 年 1 月 17 日發生的阪神、淡路大地震中，新長田與附近地區曾遭受到毀滅性的破壞。

## 車站結構

### JR 西日本

對向式月台 2 面 2 線的高架車站。

#### 月台配置

### 神戶市營地下鐵

西神・山手線與海岸線 2 線接續站。設有「鐵人 28 號前」的副站名。

#### 西神・山手線

地下 1 樓為大堂與閘機，地下 2 樓為 1 面 2 線島式月台的地下車站。與海岸線的連絡通道位於月台西端起的位置。

設備異常時，此站設有折返用渡線。通常不會有折返設定，最近使用為 1995 年阪神大地震後臨時復舊時使用。

##### 月台配置

#### 海岸線

地下 1 樓為大堂與閘機，地下 2 樓為 1 面 2 線島式月台的地下車站

##### 月台配置

## 使用情況

### JR 西日本

根據「從數據中看見 JR 西日本」，2017 年（平成 29 年）度 1 日上車人次為 **22,021 人**，JR 西日本車站當中排行第 49 位。

根據「神戶市統計書」（神戶市企劃調整局綜合計劃課、編）及「兵庫縣統計書」，1 日上車人次如下表。

### 神戶市營地下鐵

根據「神戶市統計書」（神戶市企劃調整局綜合計劃課、編）及「兵庫縣統計書」，年間上車人數如下表。

**神戶市營地下鐵（西神・山手線）**

**神戶市營地下鐵（海岸線）**

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道**
: JR 神戶線（山陽本線）

　
: ■新快速、■快速

　
: **通過**

　
: ■普通

　
: 兵庫（JR-A64）－**新長田（JR-A65）** －鷹取（JR-A66）

**神戶市營地下鐵**
: 西神・山手線

　
: : 長田（S08）－**新長田（鐵人 28 號前）（S09）** －板宿（S10）

　
: 海岸線

　
: : 駒林（K09）－**新長田（鐵人 28 號前）（K10）**

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 參考資料

## 外部連結

* 新長田車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
* 新長田車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 神戶市交通局
* 新長田車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 神戶市交通局
新長站

**新長站**（韓語：신장역；新長驛）曾為朝鮮鐵路北部內陸線上的一個車站，位於兩江道惠山市，啟用及廢止時間不明。

## 參考資料
新长征三号

**新長征系列運載火箭**是中國航天及軍事部門為配合「曙光」載人航天計劃（714 工程）而立項研製的一系列飛彈與運載火箭。計劃使用改進型的東風五號彈道飛彈發射載人飛船。計劃研製出千鈞棒一號和千鈞棒二號（後更名為曙光一號、曙光二號）兩種載人飛船，分別用於近地軌道的軍事偵查任務以及在軌殲擊作戰。任務名稱代號「曙光」，首次載人任務「曙光一號」，計劃於 1973 年發射。但是，由於國力不足以及文革政治動盪等因素，曙光計劃最終於 1972 年 5 月 13 日被迫取消。雖然計劃被取消，但是計劃的經驗以及錢學森、蔡翹、趙九章、郭永懷、貝時璋、錢驥、王希季、陸元九、楊嘉墀、屠善澄、何權軒、沈其震、王大珩等科學家的貢獻對以後的中國載人航天起了奠基性的作用。其中在運載火箭方面積累的一些科研碩果被運用到新型號長征系列運載火箭的研發工作上。例如，東風四號彈道飛彈被研製成同名的遠程彈道飛彈以及長征一號運載火箭。而東風五號彈道飛彈被研製成同名的洲際彈道飛彈以及風暴一號運載火箭和長征二號甲運載火箭；風暴一號轉而被研製成長征四號系列火箭的各種型號。

## 運載火箭型號

提議研製四個運載火箭型號，其中東風四號與東風五號均飛天，並以長征二號、風暴一號的代號多次成功地發射了中國返回式衛星，星上搭載諸如小狗和大白鼠等動物進行多次亞軌道飛行。

* 東風四號飛彈，原計劃 1968—69 年首發，200 千克的近地軌道運載能力。1970 年 1 月 30 日成功試射，而後衍生為長征一號及長征二號運載火箭 #長征二號甲長征二號甲運載火箭。
* 東風五號飛彈，原計劃 1969—70 年首發，2 噸的近地軌道運載能力。1971 年 9 月 10 日成功試射，而後衍生為風暴一號運載火箭以及長征四號系列火箭的各種型號。
* 東風六號飛彈，原計劃 1971—72 年首發，未飛，6 噸的近地軌道運載能力，原定用於低地軌道的載人航天任務。
* 長征十號火箭，原計劃 1975 年首發，未飛，50 噸至 150 噸的近地軌道運載能力，原定用於重型低地軌道的貨運任務或載人登月任務。

## 載人飛船型號

* 千鈞棒一號，又名曙光一號，近地軌道偵查飛船，載 2 名航天員（運載級別類似美國航空航天局雙子座載人飛船）
* 千鈞棒二號，又名曙光二號，近地軌道殲擊飛船，載 2 名航天員（運載級別類似美國航空航天局雙子座載人飛船）

## 注釋

## 參考文獻

## 延伸閱讀

* 《1963——1972 年十年科學技術規劃》，中華人民共和國科學技術部，1963 年
* 《第四個五年發展空間技術計劃設想》，錢學森，1970 年 7 月 30 日

## 外部連結

* （簡體中文）1963-1972 年科學技術發展規劃綱要 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），中華人民共和國科學技術部

## 參見

* 上海航天技術研究院
* 曙光一號
* 中華人民共和國航天
* 中國航天史
* 東風系列飛彈
* 風暴一號運載火箭（新長征一號）
* 長征系列運載火箭
  * 長征四號系列運載火箭
    * 長征四號運載火箭（新長征三號）
新长征路上的摇滚

**新長征路上的搖滾**（台灣版稱作**一無所有**）是中國搖滾樂歌手崔健第一張錄音室專輯。該專輯是中國內地有史以來的第一張原創搖滾樂專輯，以此奠定了崔健在中國搖滾樂歷史上的「開山鼻祖」之地位。

## 曲目

## 人員

* 吉他：崔健、艾迪
* 貝斯：巴拉什
* 鼓：張永光、劉效松
* 鍵盤：莊飈
* 薩克斯：劉元
* 嗩吶：劉元
* 笛子：劉元
* 古箏：王勇

## 銷量

## 版本

* 中國旅遊音像出版的深飛銀圈版
* 中國旅遊音像出版的非銀圈版
* 香港 EMI 日本東芝版
* 日本 EMI 東芝版
* 台灣可登美國版
* 台灣可登後期再版
* 北京京文 1999 年再版

## 注釋

## 參考資料
新长春碱

**長春新鹼**（Vincristine），商品名「維克思丁」、「安可平」（Oncovin），又名**長春花新鹼**、**新長春鹼**，醫學上簡稱 **VCR**，是一種由夾竹桃科長春花屬植物長春花中萃取的一種生物鹼。它是一種有絲分裂抑制劑，被廣泛用於化學療法，用以治療多種癌症，包括急性淋巴性白血病、急性骨髓性白血病、霍奇金氏淋巴瘤、神經母細胞瘤以及小細胞肺癌等。本品通過靜脈注射給藥。

許多人使用長春新鹼後會發生副作用，通常是在感知上發生變化、落髮、便秘、步行障礙以及頭痛。嚴重的副作用包含神經性疼痛、間質性肺病或白血球低下。妊娠期間用藥可能會對腹中胎兒造成傷害。本品會抑制細胞的有絲分裂，藉以使癌細胞失去分裂活性。

長春新鹼於 1961 年首次被純化出來，本品列名於世界衛生組織基本藥物標準清單 ，是基層衛生系統中最重要的藥物之一。在開發中國家，每劑批發價大約在 1.80 到 42.60 美元之譜。本品屬於長春花生物鹼，提煉自馬達加斯加的長春花（_Catharanthus roseus_）中。

## 機理

細胞中的微管由一種叫微管蛋白的結構蛋白聚合而成。細胞骨架和紡錘體等多種細胞結構均由微管構成。而長春新鹼能夠附著在微管蛋白二聚體上，從而阻止了微管結構的合成。對微管的干擾能夠抑制細胞分裂中期的有絲分裂，因此長春花屬的生物鹼能夠有效影響各種高速分裂細胞的生長，其中包括了癌細胞，但也包括了腸道上皮組織細胞和骨髓細胞。

## 用途

患者使用長春新鹼一般來說是在多種聯合化療中通過靜脈注射給藥。長春新鹼主要用於聯合化療 CHOP（環磷醯胺、阿黴素、長春新鹼、強的松）以治療非霍奇金氏淋巴瘤；聯合化療 MOPP、COPP、BEACOPP，或較少使用的 Stanford V 治療霍奇金氏淋巴瘤；以及治療急性淋巴性白血病和腎母細胞瘤。它還與地塞米松及左旋門冬醯胺酶一同用於晚期癌症的緩解。有時候長春新鹼也被用作免疫抑制劑，例如治療血栓性血小板減少性紫癜或特發性血小板減少性紫癜。它與潑尼松一起用於兒童白血病。

## 副作用

長春新鹼的主要副作用有周圍神經病、低鈉血症、便秘和脫髮。

周圍神經病有時可達到很嚴重的程度，所以當這種副作用發生或有可能發生時，必須避免、減少或停止使用長春新鹼。其中最先出現的症狀之一是足下垂，故有足下垂或進行性神經性腓骨肌萎縮症家族史的病人在使用長春新鹼之前最好先進行基因測試。

意外對病人進行長春花屬的生物鹼的鞘內注射十分危險（死亡率接近 100%）。根據多份醫學報告，受害者會因腦受損和脫髓鞘病而逐漸癱瘓，同時伴隨著極度的疼痛，最終幾乎以完全同樣的方式死亡；少數生存下來的病人都遭受著不可治療的嚴重神經損害。搶救方式為對腦脊液的沖洗和給予保護類藥物。在 2007 年發生的一起嚴重藥品事故中，上海華聯製藥廠的甲氨蝶呤和鹽酸阿糖胞苷（這兩種藥物均為鞘內注射）在生產操作時受到了硫酸長春新鹼尾液的污染，導致大量使用該批次藥品的白血病患者癱瘓。這些癱瘓的患者從 08 年開始一直在起訴藥廠，索賠金額超過 1,000 萬。

## 歷史

數個世紀以來長春新鹼一直被當作草藥。1950 年代的研究發現了長春花含有 70 種生物鹼，其中許多具有生物活性。雖然一開始用長春新鹼治療糖尿病的研究結果令人失望，科學家們卻發現了它能引起骨髓抑制，於是開始了對其治療小鼠白血病的研究 —— 患病實驗小鼠的壽命在使用長春花新鹼被延長了。J.G. 阿姆斯特朗博士與他的小組發現長春新鹼之後，採用 Skelly-B 脫脂劑與一種酸性苯萃取物處理長春花植株，得到一種「餾分 A」。這種餾分經過三氧化二鋁、氯仿和苯 - 二氯甲烷混合物處理，色譜法和 pH 調節分離後，得到純藥品。

長春新鹼在 1963 年被美國食品藥品監督管理局（FDA）批准以**安可平**（**Oncovin**）為商品名銷售。自此經銷商一直是禮來公司。

## 另見

* 長春花
* 長春花鹼

## 參考資料

## 外部連結（英文）

* 長春花新鹼化學療法 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 長春花新鹼與長春花鹼
* 長春花的藥用歷史
* 美國國家醫學圖書館：藥物資料介紹 —— 長春花新鹼 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新长沙火车站

**長沙南站**，建設期間曾稱**新長沙站**，位於中國湖南省長沙市雨花區黎托街道，為廣州局集團直屬的特等客運站，於 2009 年 12 月 26 日建成啟用。中國最長的南北向高速鐵路 — 京廣高速鐵路和最長的東西向高速鐵路 — 滬昆高速鐵路在本站交匯。

長沙南站由中南建築設計院第三設計所設計，站台雨棚以水的波浪為設計特色。車站東鄰瀏陽河風光帶，西接長沙體育新城，南依湖南省森林植物園，北靠馬坡嶺高科技農業園。長沙南站與地鐵站、磁浮站、城際鐵路、長途客運站、公交樞紐站融為一體，實現長途列車與市郊列車的無縫對接。

## 車站結構

長沙南站現有 2 個車場，分別為京廣客專場和滬昆客專場，共有 13 台 28 線。基本站台南、北各有一條通道通往落客平台並與第一候車室相連。中間站台南、北各有下站台通道和出站通道。

* * * * *

## 旅客列車目的地

## 下轄車站

長沙南車站及其建制原由長沙車站管理，2016 年 5 月 26 日分離，現為廣州局集團的直屬車站。長沙南車站下轄京廣高鐵岳陽東站至郴州西站和滬昆高鐵醴陵東站至新晃西站，並在衡陽東站、婁底南站、懷化南站設有車間。

## 交通

### 軌道交通

* 長沙地鐵 2 號線，往返於**光達**與**梅溪湖西**之間，運營時間：6:30 至 23:00。
* 長沙地鐵 4 號線，往返於**杜家坪**與**罐子嶺**之間，運營時間：6:30 至 23:00。
* 長沙磁浮快線，連接黃花國際機場和長沙南站，途經㮾梨站，試運營初期全程行車 19 分 30 秒，每日運營時間為 7:00-21:00。

### 公交

### 長途客運

* 長沙黎托高速汽車站位於車站西廣場南側，有開往益陽、常德、韶山、湘潭、張家界、吉首、瀏陽、鳳凰、懷化等方向的客運班車，實現高鐵與長途客運無縫轉乘。

### 計程車

## 參看

* 長沙站

## 相鄰車站

## 外部連結

* 中國中部崛起網：新株洲站 2009 年前建成新長沙站建設啟動

## 參考資料
新长线

**新長鐵路**自隴海鐵路上的新沂站至浙江長興南站，全長 561 公里，途經沭陽、淮安、阜寧、建湖、鹽城、大豐、興化、東台、海安、靖江，通過輪渡過江後至江陰、武進、無錫、宜興，到終點站長興南站與宣杭鐵路接軌，目前僅新沂至海安段通行客車。建設標準為國鐵 Ⅰ 級，北接膠新鐵路。

## 歷史

江蘇省北部長期沒有鐵路經過，為解決這一困境，蘇北的揚州、泰州、鹽城、淮安幾個市聯合起來希望建設一條貫穿蘇北的鐵路。新長鐵路由鐵道部、江蘇省和浙江省按 65%、33%、2% 的出資比例合資建造，全線總投資 62.227 億元，其中浙鐵投資集團占浙江省方出資的 60%。線路於 1998 年 9 月 16 日開工，2002 年 12 月 16 日驗收合格。2003 年 1 月開通運行，開通初期僅有貨運業務。2005 年 7 月淮安至海安間開行客運。2007 年隨寧啟鐵路揚州 - 海安段開通而併入全國路網並開行長途直通列車。2022 年 7 月 22 日，新長鐵路最後一個平交道被拆除，標誌著新長鐵路平改立工作全部完工，實現線路全封閉運行。

## 管理

### 地方運營

新長鐵路在通車運營之初由新長鐵路有限責任公司負責運營。新長鐵路有限責任公司是江蘇省最大、中國合資鐵路企業之中排名第二的鐵路公司，於 1997 年 9 月成立，公司總部在南京市。

2005 年初，新長鐵路公司與寧啟鐵路公司合併，新公司固定資產 109 億元，管轄新長和寧啟兩條鐵路線，兩條線路總長 896 公里。2006 年 5 月公司總部遷駐揚州市。

### 經運分離

2008 年 5 月 31 日 18 時，新長鐵路公司實行資產經營與運輸經營相分離的運營管理體制，對管理關係進行相應的調整變更，在運輸經營上建立上海鐵路局與新長鐵路公司之間的委託管理關係。原駐海安的新長公司車輛事業部和運輸事業部變更為:

* 上海鐵路局南京東機務段第四運用車間（海安）
* 上海鐵路局南京東車輛段海安運用車間（貨車）
* 上海鐵路局新長車務段（駐海安）
* 輪渡事業部併入新長車務段

2019 年 7 月 12 日，原由新長車務段管轄的新長線長江以南段江陰北 - 夾浦 10 個車站改由無錫直屬站管轄。

## 與其它鐵路線的連接

* 新沂站：隴海鐵路、膠新鐵路。
* 袁北站：宿淮鐵路。
* 海安站：寧啟鐵路、海洋鐵路。
* 無錫朱巷線路所、無錫北站：京滬鐵路。
* 長興南站：宣杭鐵路。

## 參見

* 寧啟鐵路
* 金溫鐵路
* 朔黃鐵路

## 參考資料

## 外部連結

* 新长铁路轮渡过江：持续亏损陷资金窘境 \_国内财经 \_新浪财经 \_新浪网. finance.sina.com.cn. [2019-02-05]. （原始內容存檔於 2019-02-07） （中文（簡體））.
新长蝽属

**新長蝽屬**（學名：_Caenocoris_）為長蝽科的一個屬。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* _Caenocoris botoltobagensis_ Esaki, 1931
* _Caenocoris croceosignatus_ Breddin, 1901
* _Caenocoris dimidiatus_ Breddin, 1907
* _Caenocoris fuscipennis_ (Guerin, 1838)
* 紅角新長蝽 _Caenocoris nerii_ (Germar, 1847)
* _Caenocoris pilosulus_ (Germar, 1837)
* _Caenocoris simillimus_ Horvath, 1924

## 參考文獻
新門清真寺

新梅蒙清真寺（烏爾都語：نئی میمن مسجد‎‎） 是巴基斯坦喀拉蚩最大且最古老的清真寺之一，位於穆罕默德・阿里・真納路。

## 歷史

據人們所述，新梅蒙清真寺建在原本的墓地之上。新梅蒙清真寺的第一個委員會於 1948 年 9 月 17 日成立，1949 年 7 月 15 日舉行第一次宣禮。1949 年 8 月 24 日，卡瓦賈・納茲穆丁參加了清真寺奠基儀式。

## 圖庫

* * * * *

## 參考文獻
新門監獄

**新門監獄**（英語：Newgate Prison），位於英格蘭倫敦市內新門街和老貝利街拐角處的一座監獄。建於 12 世紀，有過多次擴建和重建，於 1904 年拆除，自 1188 年至 1902 年使用了 700 多年。
新開

**新開**可以指：

* 新開 (高雄市)，臺灣高雄市六龜區的一個傳統地域名稱。
* 新開 (屏東縣)，臺灣屏東縣枋寮鄉的一個傳統地域名稱。
新開_(屏東縣)

**新開**，是台灣屏東縣枋寮鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部略偏東南至東部略偏北地帶。相較於今日行政區，其範圍大致包括新開村不含東北部及東南端及西部凸出部分的北部邊界地帶東西兩段、天時村不含西北部及南部凸出部分。

本地區境內主要聚落為新開、中庄。

## 歷史

台灣日治初期，新開地區為一街庄，稱為「新開庄」（舊制街庄），隸屬於港東下里。該庄昔日西北及北與大響營庄為鄰，東與蕃地為鄰，南邊東至中段為內藔庄，南邊西段及西邊為水底藔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於阿猴廳。1904 年（明治三十七年）4 月 15 日，該庄編入「枋藔區」，隸屬於阿猴廳。1905 年（明治三十八年）4 月 1 日，阿猴廳改稱「阿緱廳」。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，枋藔區仍隸屬於阿緱廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「新開」大字，隸屬於高雄州潮州郡枋寮庄（新制街庄）。

戰後枋寮庄改制為枋寮鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 1 日，高、屏分治，枋寮鄉改隸屬於屏東縣。

相較於今日行政區，本地區的範圍大致包括新開村不含東北部及東南端及西部凸出部分的北部邊界地帶東西兩段、天時村不含西北部及南部凸出部分。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為新開、中庄，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

縣道 185 號又稱「沿山公路」，是大津至枋寮的南北向道路，經過本地區中部。由該道路北行可前往新埤鄉、萬巒鄉、萬巒鄉 / 瑪家鄉交界地帶、瑪家鄉 / 內埔鄉交界地帶、內埔鄉東北端等地；南行可前往枋寮鄉南部，並止於枋寮市區東郊的省道台 1 線路口。

## 參考文獻
新開_(高雄市)

**新開**，是臺灣高雄市六龜區的一個傳統地域名稱，位於該區東部北側。相較於今日行政區，其範圍大致包括興龍里中部及北部凸出部分、新發里荖濃溪左岸地區、寶來里荖濃溪左岸地區。

本地區境內主要聚落為寶來、蘇羅埔（蘇羅婆）、下新開、上新開、塚仔埔，設有寶來國中、寶來國小、新發國小。

## 歷史

台灣日治初期，新開地區西部中、南段的新開、塚仔埔聚落及附近地區劃入於「土壠灣庄」（舊制街庄），隸屬於楠梓仙溪東里。該庄昔日北、東、南三邊與蕃地為鄰，西邊隔荖濃溪與六龜里庄、荖濃庄為界。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於蕃薯藔廳。1904 年（明治三十七年）2 月 16 日，該庄編入「六龜里區」，隸屬於蕃薯藔廳。

1909 年（明治四十二年）4 月 20 日，該庄北部地區拆出並結合臨近蕃地，成立「新開庄」。新開庄的北及東與蕃地為鄰，南邊為縮編後的土壠灣庄，西邊隔荖濃溪與荖濃庄為界。該庄亦編入「六龜里區」。

同年 10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，六龜里區改隸屬於阿緱廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「新開」大字，隸屬於高雄州屏東郡六龜庄（新制街庄）。1932 年 12 月 1 日，六龜庄改隸屬於旗山郡。

戰後六龜庄改制為六龜鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 1 日，高、屏分治，六龜鄉仍隸屬於高雄縣。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，高雄縣、市合併為直轄高雄市，六龜鄉改制為六龜區，村亦改制為里。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為新開（已消失）、塚仔埔，在日治初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有寶來、蘇羅埔（蘇羅婆）、下新開、上新開等聚落。

## 交通

省道台 20 線的部分路段又稱「南部橫貫公路」，是台南至德高的幹道（目前並未全線通車），經過本地區西北部的寶來聚落。由該道路西行可前往甲仙區、台南市南化區、玉井區、左鎮區等地；東行可前往桃源區，並止於梅山口；隨後路段「有條件通車」至中斷點天池。

省道台 27 線是荖濃至烏龍的幹道，經過本地區西部南側的塚仔埔聚落。由該道路北行可前往荖濃地區，並止於下荖濃聚落的省道台 20 線路口；南行可前往屏東縣高樹鄉、鹽埔鄉、九如鄉 / 長治鄉交界地帶、屏東市等地。

區道高 133 線是寶來至新發的道路，全線位於本地區境內。其北側端點（起點）位於本地區西北部、寶來聚落的省道台 20 線路口，南側端點（終點）位於本地區西部中偏南側的省道台 27 線轉彎路口，途中經過蘇羅埔（蘇羅婆）、下新開、上新開等聚落。

## 學校

* 寶來國中
* 寶來國小
* 新發國小

## 公務機關

* 高雄市政府警察局六龜分局寶來派出所
* 高雄市政府消防局第六大隊寶來消防分隊

## 參考文獻
新開園公學校

**臺東縣福原國民小學**，簡稱**福原國小**，成立於 1913 年。福原國小目前的校址位於台灣台東縣池上鄉中華路 17 號。根據 2018 年的統計，目前班級約為每年級 1 至 2 班，全校含幼兒園為 12 班，共約二百餘名學生。班級名稱取自八德。

## 校史

1913 年 4 月 1 日，台灣正處於日本統治時期，當時的教育制度採「隔離政策」，將漢人、原住民和日本人分別設立不同體制的學校上課。原住民所就讀的學校稱為「蕃人公學校」，而 1913 年日本人在池上鄉設立的福原國小之初始即命名為「**新開園蕃人公學校**」。當時該校僅為四年制，且主要為推行日語（為方便統治）。至於其名稱由來，則是因為池上鄉原本是無人居住的荒野，僅有少數原住民以打獵維生，後來有人來開墾並定居，遂取名「新開園」。

由於當地土地肥沃，適合耕種，所以遷來開墾的居民日益增加，直到 1927 年 4 月，日人就將該校改為六年制的，並更名為「**新開園公學校**」，且增加了算術等科目。

1926 年，臺東線鐵路開通後，由於池上車站的設立，池上（即現在的校址）的交通就較原本的校址所在地「新開園」便利，而且日人也在池上設立了「莊役場」（即鄉公所）、「警察衙門」（即派出所）等公共設施，遂於 1936 年 4 月將原校址遷至池上。同時也因為配合政府皇民化運動的關係，所以也將校名更為了「**池上國民學校**」。

當時學生之人數約三百人左右，漢人和原住民各占約一半。該校於 1941 年設立了萬安分教場。1945 年，中華民國接管臺灣，政府為了方便區別校名，遂將萬安分教場更名為「萬安國民小學」，將池上國民學校更名為「**福原國民小學**」，兩校區即分為兩個學校。

該校於戰後，曾於 1967 年時達到班級共 35 班，學生達約 1700 人之多，但後來因為都市化的關係，鄉下的居民大多遷往都市，故現今的學校國小部僅剩 10 班，學生約 200 人。

## 外部連結

* （繁體中文）福原國小官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新開地

**新開地**是日本兵庫縣神戶市兵庫區南部的地名。位置在舊湊東區、兵庫區的區邊界一帶、神戶車站西側。從二次大戰開始前的 1950 年代中期，就成為了神戶市的辦公大樓、中心商務區（繁華街）、歡樂街所在地的中心市區。現在商務機能雖然都集中在中央區的三宮，但是目前也還是辦公大樓和店舖較多的地區，有「東之淺草，西之新開地」之稱。新開地在過去電影院鱗次櫛比，是日本電影文化的一大中心地。

## 附近的車站

* 神戶高速鐵道新開地車站
* 西日本旅客鐵道（JR 西日本）神戶車站

## 外部連結

* 新開地情報站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新開地站

**新開地車站**（日語：新開地駅／しんかいちえき _Shin-kaichi eki_ \*/?）是一位於日本兵庫縣神戶市兵庫區新開地二丁目，由阪神電氣鐵道所經營的私營鐵路車站，阪神與阪急的車站編號為 HS 36，神戶電鐵則為 KB 01。

## 簡介

此車站在啟用時原本是神戶高速鐵道所擁有的兩條全地下鐵道路線 —— 東西線（後改制更名成阪神神戶高速線）與南北線（後改制更名成神戶電鐵神戶高速線）—— 的分歧點，也是南北線的起站，由於神戶高速鐵路原本就是阪神電氣鐵道（阪神）、阪急電鐵（阪急）、山陽電氣鐵道（山陽）與神戶電鐵（神鐵）等四家鐵路公司與神戶市政府合股設立的鐵路公司，因此與各社之間皆有直通運轉的合作關係，可視為是四家鐵路系統的匯集點，也是神戶市中心最重要的交通轉運站之一。2003 年（平成 15 年），入選近畿車站百選（第四回）。

值得一提的是，停靠此站、由 3 家不同業者經營的 3 條路線均被稱作「神戶高速線」。

神戶市營地下鐵西神・山手線的湊川公園站與此站可站外轉乘，步行距離約 400 公尺。

## 車站構造

### 阪神、阪急月台配置

島式月台 2 面 3 線的地底車站。上行月台與下行月台夾著 2、3 號月台共有軌道的 1 線（阪急線特急等的折返列車使用），月台有 4 個。月台有效長除 1 號月台（6 節編組）外均為 8 節編組。

### 神戶電鐵月台配置

終端式月台 2 面 3 線的地底車站。中央的 1 線由 2、3 號月台共用，月台共有 4 個月台存在。月台有效長為 6 節編組。

* * * *

## 使用狀況

近年 1 日平均上車人次如下表。

## 車站周邊

車站東口的國道 28 號上南北兩側設有計程車招呼所。

## 相鄰車站

**阪神電氣鐵道**
: 神戶高速線（阪神元町、西代方向）

　
: ■直通特急（A 直特）

　
: 高速神戶（HS 35）－**新開地（HS 36）** －高速長田（HS 38）

　
: ■直通特急（B 直特）・■S 特急・■特急・■■普通

　
: 高速神戶（HS 35）－**新開地（HS 36）** －大開（HS 37）

　
: ■快速急行（此站折返兼始發周六、假日只限 3 班上行運轉）

　
: 高速神戶（HS 35） ← **新開地（HS 36）**

* A 直通特急類別幕被指定為紅色，阪神神戶三宮－板宿只停靠元町站、高速神戶站、此站、高速長田站。
* B 直通特急類別幕被指定為黃色，阪神神戶三宮－板宿為各站停車。

**阪急電鐵（此站折返）**
: 神戶高速線（阪急神戶三宮方向）

　
: ■特急、■通勤特急、■快速急行、■急行、■通勤急行、■普通（急行只限到站列車）

　
: 高速神戶（HS 35）－**新開地（HS 36）**

**神戶電鐵**
: 神戶高速線

　
: ■特快速（只限到站列車）、■快速、■急行、■準急、■普通

　
: **新開地（KB01）** －湊川（KB02）

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 參考資料

## 外部連結

* 新開地車站（路線圖、車站資訊） - 阪神電氣鐵道
新開始：北愛爾蘭的治安

《**新開始：北愛爾蘭的治安**》（英語：_A New Beginning: Policing in Northern Ireland_），通稱《**彭定康報告**》（英語：_Patten Report_），是北愛爾蘭治安獨立委員會於 1999 年 9 月 9 日發表的報告，報告中提出 175 項措施，以改革警政、重組北愛爾蘭警隊和重建警隊信譽，以及化解當地的警民衝突。委員會通過深入研究當地警民關係破裂的根本原因，平衡了各方的要求，警民關係得以修復，北愛爾蘭持續 30 年的警民衝突最終由《彭定康報告》化解，故該報告被公認是重建警隊信譽的成功示範，亦是處理類似衝突的全球教材。

## 背景

自 1968 年起，北愛爾蘭爆發多次政治衝突，當地的民權運動興起，民眾發起遊行示威，要求改善人權問題；另一方面，親英的保皇派（天主教民族派）將運動認定為叛亂，其目的是將北愛分離獨立於英國，後來英國政府的皇家阿爾斯特警察（簡稱「RUC」）對運動展開暴力鎮壓，在 30 年內造成了近 300 名 RUC 警員死亡，以及超過 2,000 名反抗的北愛爾蘭人死亡。

經過 30 年的衝突，聯合王國、愛爾蘭以及北愛爾蘭的八個政黨或團體於 1998 年 4 月達成和平協議，簽訂《貝爾法斯特協議》。協議中有一個須全面處理部分 —— 化解長久以來皇家阿爾斯特警隊與北愛爾蘭天主教徒之間的積怨。在 30 年的衝突期間，皇家阿爾斯特警隊對示威者進行暴力鎮壓、又對之隨意凌辱和毆打，以及聯同新教保皇派民兵和黑幫等組織襲擊共和派人士，並阻撓刑事調查、銷毀證據，且無須負上任何責任；共和派則以伏擊、汽車炸彈襲擊等手段對警隊進行反擊。在《貝爾法斯特協議》簽訂後，警政問題成為共和派和保皇派爭議重點問題，保皇派要求維持皇家阿爾斯特警隊的現狀，共和派則要求將之解散。 

## 發表報告

1998 年 11 月，於 1997 年卸任香港總督的彭定康受託於英國首相東尼・布萊爾，領導新成立的「北愛爾蘭治安獨立委員會」（通稱「彭定康委員會」），以推動北愛警政改革。彭定康隨即與不同的派別如互相仇恨的聯合派和民族派的眾群交流。

### 重要內容

同年，彭定康發表標題為《新開始：北愛爾蘭的治安》的報告書，提出 175 項建議，其中較為重要的有：

* 不會完全解散皇家阿爾斯特警隊（RUC），但會改名為北愛爾蘭警察（PSNI），同時為了去除過往警隊予人的負面、偏頗印象而設計新警徽；
* 設立新委員會和地區警察合作委員會，讓警隊獨立於行政部門，由各黨派的議員和公眾人士擔任委員的警察管理局管理；
* 在警員招募比例上，讓天主教徒和新教徒警員的比例各佔一半；
* 設立獨立於警察體制的投訴制度；
* 在警隊道德守則和誓詞內加入保障人權要求；
* 警局內不再掛上聯合王國的米字旗；
* 大規模削減警隊規模。

### 經過及成效

報告發表後初期，只有一部分建議得以落實，故惹來親英派及共和派雙方的批評，其中新芬黨一度對之作出抵抗報告並拒絕合作，後來北愛自治政府其後吸納了建議，並分階段付諸實行。直到 2003 年，所有建議政策都得以落實後，北愛爾蘭警察正式成立，並由皇家阿爾斯特警隊的警長羅尼・佛萊納根帶領。北愛爾蘭全面改革警隊後，公眾對警隊觀感有顯著改善。根據當地司法部 2017 至 2018 年度調查，有 81% 人對警隊整體工作有信心；51% 受訪者對認為警隊工作表現「好」或「非常好」，比十年前 2007 至 2008 年度的調查提升了 10 個百分點，警民關係得以修復。《彭定康報告》也因此被公認是重建警隊信譽的成功示範，亦是處理類似衝突的全球教材。

## 相關事件

2014 年，愛爾蘭共和國政府決意整治陷入嚴重危機、聲譽已降至谷底、貪污腐化、破案率低且被質疑「已經無藥可救」的國家警隊愛爾蘭和平衛隊，針對警隊問題，當局發表調查報告，建議 200 項改革內容，期間《彭定康報告》再度被提及，並認為愛爾蘭可從中學習相關經驗。

2019 年 6 月，香港爆發反對《逃犯條例》修訂草案運動，當中引發大規模的警民衝突，而香港警隊的處理手法亦引起廣泛爭議，導致當地警民關係陷入最低點。2019 年 10 月 4 日，香港特別行政區行政會議召開特別會議，同日香港行政長官林鄭月娥正式宣佈以《緊急法》頒佈《禁止蒙面規例》，於香港時間 2019 年 10 月 5 日零時零分開始生效，惹來社會批評。

彭定康認為林鄭月娥訂立《禁蒙面法》「做法瘋狂」，又擔憂若情況未有改善，便會發生中槍死亡事件，又批評香港的亂局是因為香港特區政府和北京中央政府連串管治失誤所致。針對彭定康的言論，林鄭月娥在回應中國官方媒體新華社記者提問時，反問如果類似事情發生在自己的國家（英國），彭定康會如何處理。對此香港媒體《香港 01》有報導表示林鄭月娥「可能真的問對了人」；香港國際關係學者沈旭暉則在臉書專頁表示，林鄭月娥似乎不知道《彭定康報告》，以及該報告如何成為處理類似衝突的全球教材。

## 參考來源

## 外部連結

* 《新開始：北愛爾蘭的治安（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》（英文）
新開河圣保禄堂

**新開河聖保祿堂**是天主教上海教區崇明總鐸區的一座教堂，位於上海市崇明區新河鎮民主街 180 號。

2017 年 6 月 29 日，該堂公布為崇明區登記不可移動文物。

## 參考
新開發銀行

**新開發銀行** （英語：**New Development Bank**，縮寫為 NDB）簡稱**新開行**，又稱**金磚國家開發銀行**（BRICS Development Bank），俗稱**金磚銀行**，是由金磚國家共同倡議建立的國際性金融機構。

倡議建立的金磚國家組織成員（巴西 (B)、俄羅斯 (R)、印度 (I)、中國 (C)、南非 (S)）宣稱金磚國家開發銀行建立的目的是方便金磚國家間的相互結算和貸款業務，從而減少對美元和歐元的依賴，有效保障成員國間的資金流通和貿易往來。根據第六次金磚國家領導人峰會發布的《福塔萊薩宣言》可知，金磚國家開發銀行總部設在上海，核定資本為 1000 億美元，初始認繳資本為 500 億美元並由 5 個創始成員平均出資，該銀行首任理事會主席將由俄羅斯提名，首任董事會主席將由巴西提名，首任行長將由印度提名。同時，該銀行非洲區域中心將設在南非，各成員國財政部長負責制訂銀行具體操作規程。
銀行的主席將在五國之間輪值，五年為一個任期。

## 歷史

新開發銀行於 2013 年 3 月 27 日在南非德爾班舉行的第五屆金磚國家峰會，由金磚國家領導人同意成立。

2014 年 7 月 15 日，在巴西福塔雷薩舉行的第六屆金磚國家峰會的第一天，該集團新興經濟體簽署了期待已久的文件，創建 1000 億美元金磚國家開發銀行和價值超過 1000 億美元儲備貨幣。這將可對抗以西方國家為主的貸款機構和美元的影響，還分別簽署了金磚五國出口信貸和創新合作協議的合作文件。「金磚五國」早在 2013 年表示有意成立類似國際貨幣基金組織但規模較小的聯合儲備借貸體系，有輿論稱之為「迷你 IMF」。

在與新德里和約翰尼斯堡的競爭後，上海被選為總部所在地。第一任行長將來自印度，董事局主席將來自巴西，理事會首屆主席來自俄羅斯。

2021 年 9 月，新開發銀行擴員，批准吸收阿聯、烏拉圭、孟加拉國為首批新成員。

2021 年 9 月 28 日，金磚國家新開發銀行永久總部大樓在上海浦東新區交接。

2021 年 12 月，新開發銀行宣布接納埃及為新成員。

## 應急儲備

* 金磚開發銀行和金磚應急儲備安排相互獨立，在宗旨、規模、運作與決策機制等方面明顯不同
* 每個成員國家所擁有的投票權相等，任何國家都沒有一票否決權 NDB BRICS。
* 應急儲備安排組成資本 1000 億美元中，中國所佔的資金將最大，達到 410 億美元，巴西，印度和俄羅斯各佔 180 億美元，南非出資 50 億美元。

## 目標

2001 年，美國高盛公司前首席經濟學家吉姆・奧尼爾發明的「金磚國家」一詞，原本是為了突出類似經濟體的投資機會。現在，金磚國家決心把金磚成色做足，除了成為經濟名詞、投資名詞之外，還能真正蛻變成具有強大競爭力的實際運行組織。

1944 年 7 月二戰結束前召開的聯合國和盟國貨幣金融會議，確立了布雷頓森林體系，和以美元作為世界貨幣的地位，而國際貨幣基金組織以及世界銀行被認為是維護美元中心地位的兩大機構，金磚銀行的建立被認為用以擺脫世界銀行、國際貨幣基金組織對世界財經的主導作用，實際上也反映世界經濟新權重。

金磚國家銀行的宗旨是對成員國，新興市場國家和其他開發中國家提供基礎設施和項目建設融資，並以此開闢開發中國家合作新模式。

銀行的目標是為基礎建施項目提供資金，創造了價值 1000 億美元「應急儲備」，這將有助於成員國抵消未來金融震盪。

該銀行也將提供援助其他國家，對抗在美國從它的擴張性貨幣政策退出之後的經濟動盪。

## 歷任行長

1. 昆達普爾・瓦曼・卡馬特（印度）
2. 馬科斯・特羅約（Marcos Prado Troyjo）（巴西）
3. 迪爾瑪・羅塞夫（巴西）

## 參考文獻

## 參見

* 金磚國家
* 世界銀行、國際貨幣基金組織
* 亞洲開發銀行
* 亞洲基礎設施投資銀行
新開福德祠

**新開福德祠**，是位於臺灣苗栗縣大湖鄉新開村、台 3 線旁的土地祠，合祀因興建鯉魚潭水庫而被迫拆遷的十五尊土地公。

## 沿革

1987 年起，新開村的土地祠們陸續因興建鯉魚潭水庫，暫放至新開村社區活動中心。1993 年 3 月 24 日，新開村民的遷建委員會請省水利處水資源工程單位，撥用大湖鄉南湖段等四筆徵收公地作為建廟用地，但主管單位不予同意。以往苗栗縣的類似例子有永和山福德祠，卻是由信徒自己捐出土地，再由委員會領取補償遷造費及信徒樂捐建造。

1994 年 10 月 21 日，新開村舉行村民大會，村民對公所表示當初省水利處曾允諾提供土地及經費，興建收容淹沒區的土地公們，但迄今未見下文，對居民的宗教信仰生活影響甚大。

1998 年 3 月 10 日，省水利處再函知土地公祠遷移案請自行處理，不再補助，引起地方激憤。該年 8 月 6 日，鄉長透過省議員林久翔、陳超明向省水利處中區水資源局反映，設法補助建廟經費五百五十萬元，另外用地已由地方覓妥，地價為二百萬元，請一併補助。10 月 12 日，鯉魚潭水庫管理中心派員與大湖鄉長黃碧忠協商水庫淹沒區廟祠遷移問題。

1999 年底，藉由由水利署補助五百萬，公所在新開村辦公處旁購買二百坪山坡地農牧用地，並申請變更編定為寺廟用地。2000 年 6 月底，鯉魚潭水庫士林發電廠完成導水路通水後，蓄水在 11 月達標高 306 公尺的滿水位。於是村民在該年陸續把會被淹沒的土地公全遷到幸福新城福德祠。

2004 年七二水災鯉魚潭水庫擋水閘門脫落事件，水庫管理局雇請蛙人花一個多星期都無效。當時 7 月 9 日，海軍救難大隊潛水員潛到 60 公尺水底，將鋼纜繫在閘門鞘環，但兩部捲揚負載有嚴重落差，一條鋼纜收緊，另一條鋼纜卻鬆弛，無法順利拉起閘門，現場人員無法確定原因，搶救行動受挫。行政院長游錫堃聽從地方建議，備果品祭拜大壩下方岸邊、新開村 16 鄰的吳屋伯公求幫忙，祭拜結束後兩個小時，閘門就打開，一時傳為佳話。

淹沒區的土地神，以吳屋伯公最晚遷移。2004 年底，作為合祀的廟宇在新開村活動中心旁開始動工，所有權屬公所。共合祀十五尊土地公及三尊土地婆，其中村民祭祀的七大將軍，因和土地公的神階不同，因此採分開建築。

2006 年 1 月 6 日，新廟舉行圓醮。

2016 年 4 月 14 日，因當地的新開國小面臨廢校，村民請出當地的七大將軍爺與土地神像等神明坐鎮，抗議縣府推動廢校。

## 參考
新閘路經遠里

**中共中央軍委機關舊址紀念館**又稱**澎湃烈士在滬革命活動地點**，是位於中華人民共和國上海市靜安區新閘路 613 弄 12 號的一個中共歷史紀念館，面積 192 平方米，由中共二大會址紀念館負責運營管理。場館內主要展示中央軍委從成立至 1933 年 1 月離開上海前往蘇區的那段歷史。

紀念館所在地原為**新閘路經遠里**，紀念館的石庫門裡弄建築最初建於 1919 年。楊殷、彭湃等人曾在此被捕。該紀念館於 2021 年 5 月 10 日正式開館。

## 參考資料
新關仔角

**新關仔角**（英語：**Gurney Drive**；馬來語：**Persiaran Gurney**）是位於馬來西亞檳城州喬治市的海濱長廊，以小販中心的街頭美食聞名，並被澳洲旅遊雜誌《旅行者》列為世界 25 條最佳的街道之一。近年新關仔角一帶興建了很多摩天大樓和購物中心，成為喬治市新中央商務區的一部分。

## 參考資料
新關健

**艾瑞克・肯・新關**（英語：**Eric Ken Shinseki**、日語：新関 ケン，1942 年 11 月 28 日 —），是一名第三代日裔美籍軍人，前任退伍軍人事務部長，曾為第 34 任美國陸軍參謀長，為首位晉陞四星上將的亞裔美國人。

## 生平

出生於二戰時日軍偷襲珍珠港的翌年的夏威夷，是當地的第三代日裔，祖父為日本移民。

新關於 1965 年從西點軍校取得理學士學位，曾參加越戰，服役於砲兵部隊，在一次任務中誤踏地雷而受傷。他也曾駐守歐洲十年以上。

新關於 2003 年退役，在任期間曾致力於美國陸軍轉型計劃。在該計劃中，新關提出了一項主意，將若干旅級部隊重編為現役、使其擁有自己的支援單位，不需要師級以上的單位指揮便得以獨立作戰。這樣的編制在之後稱為「旅級戰鬥隊」（BCT），是新關等美國陸軍高級將領在冷戰結束、許多獨立旅因應裁軍而被除役之後，重新將旅級部隊轉換為陸軍核心作戰單位的措施。

在 2008 年 12 月 7 日，總統歐巴馬提名新關為美國退伍軍人事務部部長。是第四名擔任內閣閣員職位的亞裔美國人（此前有日裔諾曼・峰田、華裔趙小蘭、華裔朱棣文，其後有華裔駱家輝），也是第一名擔任退伍軍人部長的日裔人士。

2014 年 5 月 30 日，由於退伍軍人部醫療延誤醜聞事件，新關宣佈辭去部長職務。

## 相關條目

* 亞裔美國人軍事史
* 日裔美國人
* 美國陸軍參謀長

## 參考資料
新關站

**新關車站**（日語：新関駅／しんせきえき _Shinseki eki_ \*/?）是位於新潟縣新潟市秋葉區大關，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的磐越西線車站。

## 歷史

* 1954 年（昭和 29 年）4 月 15 日：日本國有鐵道車站啟用。
* 1965 年（昭和 40 年）9 月 24 日：開設列車交會設備。
* 1986 年（昭和 61 年）12 月：開設東出口。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。
* 2008 年（平成 20 年）3 月 15 日：新潟近郊區間擴大，此站開始可以使用 IC 卡「Suica」。

## 車站構造

此站是地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。月台配置是一線通過方式。當不需要列車交會的時候，兩方向的列車會使用靠近車站大樓（西邊）的 1 號月台。

此站是由新津站管理的無人車站。車站大樓內設有候車室、簡易 Suica 閘機（入閘和出閘用各 1 台）、自動售票機（1 台簡易式）、自動販賣機和廁所。

2 號月台北邊設有東出口。該處沒有車站大樓，在月台入口設有簡易 Suica 閘機（入閘和出閘用各 1 台）。東出口連接站前自行車停泊處和泊車轉乘專用的停車場。

### 月台

## 使用狀況

根據「新潟市統計書」，以下為 2010 年度（平成 22 年度）前的一年總乘車人次變化 <。另外，在新潟市合併前的 2004 年度（平成 16 年度）以前的數據沒有公布。

此站是無人車站，由於不能準確計算售票資料，因此 2011 年度（平成 23 年度）後沒有發表乘車人次數據。

## 車站周邊

西出口站前設有新潟縣道 406 號新關停車場線，該縣道連接新潟縣道 7 號新津村松線。車站附近設有民居。東出口一方設有稻田和民居。

* 小口簡易郵局
* 長期護理老人保健設施秋葉之鄉

## 公車路線

在西出口一方的縣道 7 號上，設有新潟交通觀光公車的公車站。停靠的路線只有「大關線」。公車可使用新潟交通集團的 IC 卡「Ryuto」（可使用 Suica）。

* **新關車站前**
  * 五泉方向（車站大樓一方）
    * 前往五泉站前、五泉營業所
  * 新津方面（車站大樓對面）
    * 經大關、瀧谷　前往新津站

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道（JR 東日本）**
: ■磐越西線

　
: □快速「阿賀野」

　
: **通過**

　
: ■普通

　
: 北五泉－**新關**－東新津

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Shi

## 外部連結

* 車站資訊（新關車站）：東日本旅客鐵道（日語）
新關門隧道

**新關門隧道**是位於日本山陽新幹線新下關站－小倉站間的海底隧道，貫穿分隔本州島與九州島的關門海峽，也是關門海峽的第三條海底隧道。

## 隧道概要

* 全長：18.713 公里（山陽新幹線全線最長的隧道）
* 海底區間長度：880 公尺
* 最低海拔：海平面下 66 公尺
* 隧道坡度：18／1000
* 軌距：1,435mm（新幹線規格；標準軌）
* 電化方式：交流 25,000V・60Hz
* 軌道數：雙線
* 設計速度：300km/h
* 施工方式：主要為鑽爆，並於斷層輔以化學裂石
* 承建商：熊谷組

## 沿革

* 1970 年（昭和 45 年）3 月 28 日：新關門隧道動工。
* 1973 年（昭和 48 年）5 月：新關門隧道主要部分在最後一次爆破後貫通。
* 1974 年（昭和 49 年）3 月 15 日：跨越海底斷層部分亦告貫通。
* 1975 年（昭和 50 年）3 月 10 日：開始營運。是山陽新幹線一部分。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化後，移交西日本旅客鐵道管理。

## 關連計畫

* 關門鐵道隧道
* 關門國道隧道
* 關門連絡船
* 青函隧道
新门

**新門**（阿拉伯語：باب الجديد‎ _Bab al-Jedid_; 希伯來語：השער החדש‎ _HaSha'ar HeChadash_）是耶路撒冷舊城西北面的一個城門，面向北方，這座城門是耶路撒冷最晚開闢的一個城門，興建於 1898 年，使來訪的德國皇帝威廉二世可以直接到達基督徒區。

新門又稱為「哈米德門」，得名於鄂圖曼帝國蘇丹阿卜杜勒 - 哈米德二世。

第一次中東戰爭期間，約旦占領了東耶路撒冷（包括耶路撒冷舊城），將新門封閉。1967 年在六日戰爭期間，以色列占領東耶路撒冷後，重新開放了新門。

## 外部連結

* The Gates （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Photo of the New Gate （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Photo of the New Gate （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新门_(巴勒莫)

**新門**（Porta Nuova），毗鄰諾曼宮（Palazzo dei Normanni），是數百年來進入巴勒莫最重要的通道。城門以內便是城市主軸線卡薩羅（Cassaro），即埃馬努埃萊街（Corso Vittorio Emanuele）；城外便是通往蒙雷阿萊的道路。

新門由總督科隆納始建於 1583 年，以慶祝查理五世戰勝土耳其部隊，1667 年儲存的火藥發生爆炸，新門被徹底炸毀。在 1669 年建築師加斯帕雷・圭爾喬加以重建，給建築加上了金字塔屋頂，覆蓋彩繪陶質瓦片，頂部是一個老鷹張開翅膀的形象。

面對城市的一面遵循古代凱旋門的模式，而外側保持原有的結構，有四幅壯觀的圖畫，描繪查理五世打敗摩爾人的情景。
新门_(米兰)

**新門**(Porta Nuova) 是義大利米蘭的一座城門，也指城門周邊的城區。是米蘭在經濟方面的主要商業區之一，新門現在是義大利高科技和國際化程度最高的地區之一，擁有該國最高的摩天大樓：聯合信貸大廈。

## 歷史

新門興建於 1810-1813 年的拿破崙時期，位於起源於古羅馬時代，連接米蘭和北面的布里安扎工業區的道路上。其風格為愛奧尼柱式的凱旋門。它的材料是易碎的砂岩，因此其裝飾已隨著時間的推移而退化。

新門在 2017 年的地區 GDP 為 4000 億歐元，使其成為歐洲任何城市中最富有的地區。新門擁有許多地區性乃至全球性的總部，佔義大利所有機構和企業集團的 4％，而米蘭擁有所有這些業務的 40％，米蘭的倫巴第大區擁有其中的 53％。該地區的工業化程度也大大提高。共有三家財富 500 強公司位於新門，包括阿爾法羅密歐，倍耐力和 Techint。還有許多其他重要公司均在新門，包括奢侈品牌范思哲和義大利足球巨頭國際米蘭。 

作為吸引國內和國際企業的一部分，米蘭將在 2019 年提供多種免稅或統一稅收服務，這將在 Porta Nuova 地區啟動。這也是對英國脫歐後從英國獲得數個歐盟機構並防止可能的經濟後果的綜合反應。

## 新門項目

經過長時間的衰敗之後，該區正經歷大規模的重建，稱為「新門項目」。該項目包括若干現代高層建築，文化中心，以及一個大型城市公園。新門區將與毗鄰的 Centro Direzionale 區整合，後者為米蘭歷史最悠久的商務區，其特徵是二十世紀五六十年代的塔樓，其中有許多為政府部門和其他主要的公營或私營公司使用。

該項目涉及的街區包括伊索拉、Varesine 和加里波第門。在 2009 年開始建設，計劃於 2014 年竣工。 
參加該項目的著名建築，如西薩・佩里、斯特凡諾・博埃里和尼古拉斯・格雷姆肖。重建區從加里波第門火車站到共和國廣場，從新門到倫巴第宮。

該項目於 2004 年獲批准，包括總面積約 340000m2，分為 3 個部分：

* 新加里波第門
* 新 Varesine 門
* 新伊索拉門

## 參考
新门_(贝加莫)

**新門**（Porta Nuova）是義大利貝加莫的一座宏偉的城門。

它建於 1837 年，為新古典主義風格，用以迎接奧地利皇帝斐迪南一世訪問該市（1838 年）,1828 年由建築師朱塞佩・庫西（Giuseppe Cusi）設計，費迪南德・克里維利建造。

它位於若望教宗街（viale Papa Giovanni）, 用以連接奧地利火車站與通往上城的纜車站，並被迫拆除了恩寵聖母堂（église de Santa Maria delle Grazie）和修道院。

## 參見

* 聖奧斯定門（Porta Sant'Agostino）
* 聖亞歷山大門（Porta Sant'Alessandro）
* 聖老楞佐門（Porta San Lorenzo）
* 聖雅各伯門（Porta San Giacomo）

## 參考
新门关街道

**新門關街道**，是中華人民共和國河南省開封市禹王台區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

新門關街道下轄以下地區：

新貢社區、​惠園社區、​演武廳社區、​文環社區和羊市橋社區。

## 參考資料
新门内教会

**新門內教會**（새문안교회）是韓國第一個大韓基督教長老會教堂，位於首爾市鍾路區新門路 1 街。

## 歷史

1885 年 4 月 5 日復活節，長老會傳教士元杜尤（Horace Grant Underwood，1859－1916）和監理會傳教士亞篇薛羅（Henry Gerhard Appenzeller，1858－1902）一起抵達朝鮮，開始傳教工作。星期日禮拜活動於 1886 年 7 月 2 日開始。1886 年 5 月 11 日，延世大學的前身成立，開始了教育事業。1887 年 9 月 27 日晚上，元杜尤牧師主持了第一次禮拜，在其家中舉行。它與韓國基督教監理會的貞洞第一教會同為朝鮮最早的的教堂。1894-1895 年甲午戰爭之後，建立了一個新的教堂。當時的教堂位置是韓國花旗銀行首爾分行的位置，位於景福宮和首爾歷史博物館的對面。

1907 年，教堂搬遷到現在的位置，並在 1910 年建造了一座磚砌教堂。1916 年 10 月 12 日，元杜尤牧師因健康狀況惡化在美國去世。1999 年遺體遷往韓國埋葬。

1937 年的中日戰爭之後，於 1938 年在教堂內進行了日語教育。 

韓戰爆發後，該堂的牧師和長老被朝鮮軍方綁架。1957 年慶祝建堂 70 周年。

大學生積極參與了從 70 年代到 80 年代後期的民主化運動。1987 年 9 月，在梨花女子大學大禮堂舉行了 100 周年慶典並舉行了音樂會。1997 年，任命新門內教會的第一位女性長老。2003 年，任命第一位女牧師。2014 年 7 月，教堂拆除重建，禮拜臨時移至安德伍德教育中心和光化門大樓。

## 參考

* 새문안교회 홈페이지 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新门广场

**新門廣場**（英語：**The Gateway**），位於新加坡市中心美芝路，建築群由貝聿銘設計，1990 年落成，分為東西兩座大樓。大樓的橫切面呈梯形，設計與美國華盛頓國家藝廊東翼類同。

## 參考
新门火车站

**都靈新門車站**（義大利語：Torino Porta Nuova）是義大利北部城市都靈的主要火車站，是義大利僅次於羅馬特米尼車站、米蘭中央車站的第三繁忙火車站。平均日客流量達到 192,000 人次，年平均客流量達到 7000 萬人次，日平均車次 350 輛。車站位於維托里奧・埃馬努埃萊二世大街正對卡洛・腓力切廣場。
車站設有往返於米蘭和都靈之間的米蘭－都靈高速鐵路 ，火車站下方設有都靈地鐵 1 號線 Porta Nouva 站於 2007 年 10 月 5 日通車。

該車站建於 1861 年，1868 年完成，但在 1864 年已經開放。當時義大利首都由都靈遷往佛羅倫斯 。

## 歷史

新門火車站主體建築始建於公元 1861 年，最初的建築設計中，在車站到達大廳與出發大廳之間有著明顯分界。出發大廳由一個巨大的酒吧沙龍組成，其中裝飾著羅馬式立柱，並在牆上粉刷出義大利 135 個主要城市到都靈的距離。車站內包含三個休息室、一個售票辦公室、皇家大廳以及咖啡廳。
火車站首次對公眾開放是在 1864 年 —— 儘管整體建築完工是在 4 年後的 1868 年。當時並沒有官方的慶祝活動，是由於當時義大利首都剛從都靈遷移到佛羅倫斯。事實上，官方的慶祝活動直到 2009 年 2 月 4 日 ，火車站命名為「新門」是由於曾經在其南部城牆附近有一個舊城門（在羅馬街的盡頭，曾經叫「新街（via Nuova）」）。直到 19 世紀初葉，城牆被徹底毀壞，只留下當年的帕拉蒂內城門，並且他們舊時的名稱如今已成為地區名稱（例如：Porta Susa 火車站）。

恩佐・法拉利於 1918-1919 年在都靈工作時，經常光顧其附近的一家咖啡廳「 Bar del Nord」。並在此發現了汽車業和競速競技之間的聯繫。

## 參考
新闵支线

**新閔線**或稱**新閔支線**，為滬昆線的一條貨運支線，主要承擔閔行開發區各廠的物資運輸和吳涇方向貨物的中轉。起自新橋站，經車墩站（原閔行西站）、閔行站，抵達上海電機廠。線路全長 14.37 千米。

## 概覽

該線路為客貨兩用線路。1961-1984 年，開行上海 — 閔行重型機器廠職工上下班專列，每周兩次單程運輸，按市郊列車票價計費。後還開行過上海客技站 — 閔行通勤小客車 745-748 次 2 對列車，以及金山衛東站方向市郊列車。目前新橋至車墩區間開行金山鐵路動車組列車，該區間也曾有客車 K8351/8352、K8353/8354 次列車通行。

## 車站

* 新橋站
* 高橋線路所→閔行西站→車墩站
* 馬橋站→閔行站

## 沿革

* 1958 年 9 月 線路開工
* 1959 年 4 月 線路通車
* 1960 年 5 月 1 日 馬橋站改名為閔行站
* 1960 年 12 月 27 日 全部完工
* 1961 年 4 月 23 日 交接驗收
* 1984 年 5 月 上海 — 閔行重型機器廠職工專列停運

## 參考文獻
新闸东站

**新閘東站**，是滬寧城際鐵路上的一個預留車站，位於新閘鎮東側。

## 參考資料
新闸街道

**新閘街道**，是中華人民共和國江蘇省常州市鐘樓區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

新閘街道下轄以下地區：

常州冶金機械廠家委會、​武進化肥廠家委會、​新閘社區、​永豐社區、​慶豐社區、​唐家社區、​凌家社區和前進社區。

## 參考資料
新闸路

**新閘路**是位於中國上海市中心區的一條東西向街道，地跨黃浦區和靜安區。東起西藏中路，西至萬航渡路、膠州路。長 3855 米。

1862 年，太平軍進攻上海，上海公共租界工部局向西越界修築了數條運兵道路，其中直接溝通租界的有兩條：**新閘路**和靜安寺路。最初是一條土路。1868 年，新閘路劃歸公共租界工部局管理後，從西藏路到卡德路段鋪砌了碎石路面。此後由於擁有蘇州河水運的便利，沿路逐漸形成密集的住宅、商店、工廠混合分布區。1899 年，上海公共租界大幅度拓展，該路也被劃入界內。1908 年，該路繼續向西延伸，直到膠州路，同時在西藏路至卡德路段鋪設了上海最早的電車軌道之一。

## 交匯道路

* 西藏中路
* 長沙路
* 溫州路
* 黃河路
* 烏鎮路
* 新昌路
* 新橋路
* 成都北路
* 大田路
* 慈谿路
* 石門二路
* 泰興路
* 昌化路
* 江寧路
* 陝西北路
* 西康路
* 常德路
* 膠州路
* 延平路
* 萬航渡路

 

## 歷史建築

* 新閘路 66 弄，鴻福里
* 新閘路 147 弄，鴻瑞里
* 新閘路 418 弄，上吉坊
* 新閘路 456 弄，老聚慶里
* 新閘路 478 弄，聚慶里
* 新閘路 551 弄，永吉里
* 新閘路 565 弄，培德北里
* 新閘路 548 弄，建業里
* 新閘路 568 弄、620 弄，東斯文里
* 新閘路 587 弄，松壽里
* 新閘路 613 弄，經遠里。經遠里 12 號為上海市文物保護單位澎湃烈士在滬革命活動地點。
* 新閘路 750 弄 6 號，曉鍾劇團舊址
* 新閘路 888 弄，新福康里，建於 2001 年
* 新閘路 944 弄，賡慶里，曾為汪佩真住所，1927 年上海地方教會舉行第一次擘餅聚會的地點。
* 新閘路 1039 弄，弄新村
* 新閘路 1124 弄，沁園村。沁園村 9 號曾為阮玲玉住所。
* 新閘路 1312 號，黃葆戊舊居
* 新閘路 1316 弄，慈孝邨
* 新閘路 1321 號，小校經閣
* 新閘路 1340 弄，三元坊。三元坊 21 號花園住宅原為經濟日報記者站，列為上海市第五批優秀歷史建築。
* 新閘路 1370 號，大同大學舊址
* 新閘路 1378 弄 17 號，列為上海市第五批優秀歷史建築。
* 新閘路 1519 號、1531 號，中國內地會總部大樓，今兒童醫院
* 新閘路 1607-1609 號，培明女中舊址
* 新閘路 1708 號，海關圖書館舊址
* 新閘路 1039 弄，弄新村
* 新閘路 1124 弄，沁園村。沁園村 9 號曾為阮玲玉住所。
* 新閘路 1312 號，黃葆戊舊居
* 新閘路 1316 弄，慈孝邨
* 新閘路 1321 號，小校經閣
* 新閘路 1340 弄，三元坊。三元坊 21 號花園住宅原為經濟日報記者站，列為上海市第五批優秀歷史建築。
* 新閘路 1370 號，大同大學舊址
* 新閘路 1378 弄 17 號，列為上海市第五批優秀歷史建築。
* 新閘路 1519 號、1531 號，中國內地會總部大樓，今兒童醫院
* 新閘路 1607-1609 號，培明女中舊址
* 新閘路 1708 號，海關圖書館舊址
新闸路站

**新閘路站**位於中國上海市黃浦區新閘路介於黃河路與烏鎮路之間，為上海地鐵 1 號線的地鐵車站，1993 年 12 月建成。車站為雙層雙柱結構，長 226 米，寬 21.2 米，高 13 米，有 3 個出入口。由同濟大學建築設計研究院設計。車站以橙色作為佈置的主要色彩。

## 車站結構

### 樓層分布

## 車站出口

## 公交轉乘

19、64、136、210、316

## 參考資料
新闸路经远里

**中共中央軍委機關舊址紀念館**又稱**澎湃烈士在滬革命活動地點**，是位於中華人民共和國上海市靜安區新閘路 613 弄 12 號的一個中共歷史紀念館，面積 192 平方米，由中共二大會址紀念館負責運營管理。場館內主要展示中央軍委從成立至 1933 年 1 月離開上海前往蘇區的那段歷史。

紀念館所在地原為**新閘路經遠里**，紀念館的石庫門裡弄建築最初建於 1919 年。楊殷、彭湃等人曾在此被捕。該紀念館於 2021 年 5 月 10 日正式開館。

## 參考資料
新闸镇站

**新閘鎮站**是一個京滬線上的鐵路車站，位於江蘇省常州市新閘鎮，目前為三等站，郵政編碼為 213012。車站目前不辦理客運業務，貨運僅辦理專用線貨運作業，主要到發品為煤、焦炭、鋼鐵、金礦、金屬品及工機等。

車站建於 1907 年，1960 年代末新閘新建華東電力建設局常州電力修造廠後，車站西端新增 1 條股道；1972 年滬寧鐵路複線化時車站重建站房，竣工後車站設有 4 條到發線線 1 條貨物線。車站目前設有 5 條專用線，分別通往常州西電變壓器、江蘇電力裝備、常州融達現代物流、常州供銷儲運和常州東芝變壓器。

## 相鄰車站

## 參考資料
新闺蜜时代

**《新閨蜜時代》**（英語：Three Bosom Girls） 又名：三個女青年，是江西衛視的一部電視劇，講述三個不同性格的女青年韓文靜（張歆藝飾）、王媛（蔣欣飾）、周小北（童瑤飾）畢業後在同一個城市奮鬥的故事。該劇由由高群書監製，潘鏡丞執導，張歆藝，蔣欣，童瑤，戚跡，田雷，柳小海等主演，於 2014 年 1 月 31 日江西、東南、新疆衛視首播。

## 主要劇情

韓文靜，周小北，王媛三人從同一個大學畢業，三個性格各不相同的好閨蜜畢業後在同一個城市奮鬥，工作，愛情，家庭，不同的遭遇，無論對誰，都是很大的成長。

相對家境較為優越的韓文靜，是個豪爽，仗義的好女孩，為了不讓自己的好閨蜜周小北再在不幸的婚姻中飽受折磨，寧肯讓小北誤會自己和樊斌發生關係，只為了能讓他們離婚，而她自己的愛情，在一番努力後追到了一見鍾情的醫生成曉峰，卻也因為這件事存在誤會而分手，之後為了讓自己和成曉峰的孩子能有一個合適的身份，與深愛自己的劉炎假結婚，之後與成曉峰誤會解開後又與劉炎離婚，劇中劉炎對文靜的千般萬般的好，感動了無數的觀眾。

相反家境較為貧困的王媛，無論是愛情還是工作，都歷經了種種坎坷，曾經對已婚的彭永輝的暗戀，讓她保守折磨，甚至被彭永輝妻子侮辱，但她都努力堅持了下來，而之後遇到對自己十分專情的胖子，也漸漸忘記了這一段過去，並接受了胖子的追求，而在工作方面，最終經過努力，也成為了都市白領。

出身相對平凡，而且從小受傳統教育的周小北，原本就要馬上進入幸福的婚姻殿堂的她，卻在婚前遭遇未婚夫樊斌逃婚，後經種種意外，與樊斌閃婚，婚姻生活意外不斷，對於心裡有著別的女人的樊斌，周小北只能處處忍著讓著，不久後又與樊斌離婚，後來漸漸意識到樊斌多年的好兄弟李理這麼多年一直默默的關心自己，照顧自己，和樊斌離婚後，小北便於李理在一起，雖也有小吵小鬧，但兩人感情卻也越來越深，最終還是都收穫了滿滿的幸福。

## 主要角色

## 收視率

由 csm 數據參考而來，收視率包括全天收視指數和市場 (收視) 份額參數

## 外部連結

* 《新閨蜜時代》編劇發律師函要求署名 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新闻

**新聞**，在中國古代又稱**新文**，近代有時泛指報紙，在日語及韓語漢字中則只有報紙一義。通常指新聞機構發布的最近發生事件的消息報導。

## 定義

據程棟新著《第二代新聞學》，新聞的定義分兩層：

* 本體論含義：新聞是先在於主體的客觀事物變動的重要信息；
* 認識論含義：新聞是主體感知到的、或傳播並為受眾所接收到的客觀事物變動的重要信息 。

認識論新聞包括：

* 感知新聞：進入主體的客觀事物變動的重要信息 。
* 媒介新聞：用符號進入媒介系統傳播並為受眾所接收到的客觀事物變動的重要信息 。

比如通過報紙、電視、廣播節目或網路的形式對最新事件進行的報導。涵蓋範圍包括地方、全國以至全世界。新聞報導有自己特定的寫作格式，記者要以第三者的身份作客觀和中立的報導。

## 歷史

唐代已有「新聞」一詞，孫處玄言：「恨天下無書以廣新聞。」唐末詩人李咸用有《冬夕喜友生至》、《春日喜逢鄉人劉松》詩，都曾提到「新聞」一詞。姚福申《中國古代官報名實考》稱「唐代在宣宗以後是有朝報的，至於以前是否有，尚需史料進一步證實。」

南宋趙升的《朝野類要》一書記載：「邊報，系沿邊州郡，列日具幹事人探報平安事宜，實封申尚書省樞密院；朝報，日出事宜也，每日門下後省編定，請給事判報，方行下都進奏院，報行天下，其有所謂內探、省探、衙探之類，皆衷私小報，率有漏泄之禁，故隱而號之曰新聞。」

在中文裡，現代意義上的「新聞」一詞，最早見於 1828 年創刊於馬六甲的月刊《天下新聞》 。

## 英文名稱

新聞的英文為 news，也可譯為新消息、新訊。其來歷有兩種看法：一是取 new（新的）複數，表達新東西、新訊息之意，二是取北（**N**orth）、東（**E**ast）、西（**W**est）、南（**S**outh）的首字母，意為四方所起之事即是新聞。

## 相關影視作品

**電影**

* 《驚爆焦點》
* 《真相急先鋒》
* 《郵報：密戰》
* 《戰地女記者》
* 《主播之死》
* 《大陰謀》
* 《推倒白宮的男人》
* 《獨家腥聞》

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 開放目錄專案中的「News media by country」

## 參見

* 邸報 －古代中國用於朝廷傳知朝政的文書和政治情報的新聞文抄。
* 報道
* 新聞學
* 主播
* 記者
* 媒體
* 新聞動態主題，維基百科的新聞時事專頁。
新闻1+1

《**新聞 1+1**》是中國中央電視台新聞頻道的一檔新聞評論欄目，主要點評當天最熱門的重要新聞。類似的節目有鳳凰衛視的《新聞今日談》和《時事開講》。

## 主持人

主要由白岩松（以「評論員」身份出鏡）、董倩、王寧、沙晨、柴璐等主持。此外王躍軍、孫寶印、張羽、柴靜、李小萌也曾是該節目的主持人。

## 播出形式

大部分情況下該節目以現場直播方式播出，但偶爾由於主持人專訪新聞當事人或者假期等原因節目為提前錄製。

2008 年一般為一位主持人和一位新聞評論員 / 著名教授面對面交流的形式；2009 年 - 2011 年為一位主持人和評論員共同主持，有時會以電話，視頻（視頻連線時一般專家位於演播室的評論區中）的形式連線專家進行討論，偶爾會邀請新聞當事人在演播室內與主持人面對面交流。2011 年起改為一位主持人或評論員連線專家。

逢重大話題（如「奧運會」「十八大」「兩會」「APEC」等）會由主持人通過大屏幕站播連線在另一演播室的白岩松，一般以「瞬間」「人物」「聲音」「特寫」「關鍵詞」等板塊展開討論。

自 2011 年 8 月 1 日起，該節目採用雙片頭。第一片頭以白岩松和工作人員準備節目的過程為畫面，最後以節目標誌結束，全程將畫面鏡像地放入三個小框裡。第二片頭為新製作，在第一片頭和贊助廣告後播出，以藍色背景，黃色節目中，英文名稱並演繹首播時間數字等元素。值得一提的是，節目結束時會再次播出第一片頭（有時並非完整播出），替代通常的版權頁片尾。

2019 年 10 月 16 日，新聞頻道高畫質化改版後，該節目當晚遷入 N07 演播室直播，使用 19 版包裝、鏡面等。雙片頭不變，調整為 16:9 格式。全高畫質化制播後除特殊情況外均為直播，僅有三次錄播，且錄播節目在 N11 演播室錄製：

* 2020 年 4 月 9 日，連線比爾及梅琳達・蓋茨基金會聯席主席比爾・蓋茨，僅播出部分，專訪的詳細內容於 4 月 11 日《新聞周刊》播出；
* 2020 年 5 月 1 日，連線《柳葉刀》總編理察・霍頓。本期節目加長至 43 分鐘。
* 2020 年 9 月 22 日，連線國際奧林匹克委員會主席托馬斯・巴赫，且首次由中央電視台體育頻道主持人張斌主持。

## 播出時間

早期該節目在星期一至五 22:00-22:30 首播，次日 0:30-1:00/8:30-9:00/14:30-15:00 重播，後隨著新聞頻道開播《大直播時段》，8:30/14:30 的重播時段取消，自 2009 年 8 月 3 日起提前到 21:30-22:00 播出。現時重播時間為次日凌晨 2:30-3:00/4:30-5:00。

## 著名單元

### 新冠肺炎早期採訪鍾南山

2019 冠狀病毒病武漢市疫情暴發，但 1 月初武漢市衛健委一直對國家衛健委專家組隱瞞病毒的傳染性，至 2020 年 1 月 20 日《新聞 1+1》節目白岩松直播訪問鍾南山院士，得到鍾南山兩次說出「肯定的有人傳人」，是中國官方首次確認病毒有人傳人現像，撼動輿論，由此大眾開始重視疫情。白岩松後來描述鍾南山「他說到了人傳人、不要去武漢、要戴口罩等等，這樣的言語立即產生了動員的效果。」

## 爭議

《新聞 1+1》因為主持風格犀利，「火力十足」常受到社會強烈關注，正因為此，也偶爾面臨著停播。如 2011 年 8 月 9 日 21 點 30 分，《新聞 1+1》原定播出關於大連 PX 項目風險的評論節目《高危項目別低調推進》，該期《新聞 1+1》預告片顯示，節目圍繞福佳大化（PX 項目），質疑「一個中國最大的 PX 項目，兩個不同的審批、環評和建設版本。面對 PX，兩個城市為何不同？」預告片中還稱，25 平方公里的大孤山半島，接連發生化工事故：中石油大連輸油管發生爆炸、大連新港碼頭油庫 7・16 爆炸現場再發火情、大連碳化工不明臭氣泄漏，臨場中毒員工已出院，「事故連發的背後需要我們警惕什麼？」而預告片後在播完贊助廣告後竟然播出的是天氣預報，最後播放的是當晚的《焦點訪談》。央視官網中，《新聞 1+1》欄目主頁中，也沒有該期節目的介紹。
「腰斬節目，真還沒見過」，停播引發網友爭議，網友質疑「大連 PX，你到底有多牛？」

## 引用文獻

## 外部連結

* 節目官網
* 風聞社區專欄（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新闻121

以下是珠海廣播電視台電視節目部所製作的節目列表。

## 日間時段

### 珠海早晨 (已停播)

《珠海早晨》是珠海電視台新聞綜合頻道的晨間新聞節目，星期一至五上午 7 點於珠海 1 套首播。

### 灣區 121

**灣區 121 (Wan Qu 121)** 是珠海電視台新聞綜合頻道的午間時段直播新聞節目，前身為**新聞 121**，以普通話播出，在 2009 年 12 月 1 日正式開播，初時播出時間為周一至周五中午 12:00-13:00。初期節目採用一個嘉賓與兩位主播的播報方式，觀眾在觀看節目的同時可以通過簡訊、網絡等平台與節目進行互動交流。2013 年 12 月 1 日再次改版後，只採用兩位主播主持節目。

《新聞 121》打破了傳統的新聞表現手段，在直播中加入更多的創新元素，在節目的播出中會加強與報紙、網絡等媒體的合作，綜合報紙等媒體的優勢使節目呈現出立體化的效果。

2017 年至 2020 年 8 月 14 日，《新聞 121》改為單主播制，並改為普通午間新聞節目，節目時長約 27 分鐘。首播時間為星期一至五 12:00-12:25，重播時間為星期一至五 17:00-17:25。

2020 年 8 月 17 日，為配合珠海廣電融媒中心啟用，《新聞 121》改於中心內的新演播室播出並正式升級改版並改名為《灣區 121》，恢復雙主播制，並著重以粵港澳大灣區為主題作出深度報道。首播時間為星期一至五 12:00-12:25，重播時間為星期一至五 17:00-17:25。

## 黃金時段

珠海電視台生活頻道會在每晚 18:30 後，播映民生節目《1890 及時幫》及《民生最前線》，節目均以普通話播出。珠海電視台新聞綜合頻道會在每晚 19:00 轉播完中國中央電視台《新聞聯播》後，播出《珠海新聞》、天氣預報及電視劇。

### 金灣新聞

**金灣新聞**（**Jinwan Xinwen**）原先是由金灣區政府擁有的金灣電視台獨立製作於廣東廣播電視台公共頻道和無線電視翡翠台 (廣東廣電版本) 插播播出。於 2021 年 10 月下旬公佈改為珠海融媒集團製作的珠海市金灣區的時政新聞節目，並於 2021 年 11 月 3 日啟播，節目在星期一至五晚上 18:30 分在珠海電視台新聞綜合頻道播出，節目時長約 10 分鐘。

### 珠海新聞

**珠海新聞**（**Zhuhai Xinwen**）是珠海電視台開台以來首個新聞節目，於 1985 年 10 月 1 日啟播。每晚 19:33 分在珠海電視台綜合頻道播出。2003 年至 2007 年期間曾推出普通話新聞，後因政策原因而取消。現時主要播報珠海政務要聞及社會新聞，節目結尾部分會不定時插播一則澳門時事新聞。

2020 年 8 月 17 日起，為配合珠海廣電融媒中心啟用，《珠海新聞》節目改於融媒中心內的新演播室播出。

**首播**: 每天 19:33，如《新聞聯播》節目延長將推遲播出

**重播**: 每天 23:30、翌日 07:01 及 07:30

1.**現任主播**：李想、馮喆、陳博、桂嘉晨、葉若汐 

2.**前任主播**：李哲、田婷婷、趙煒、程因、張偉紅、李怡青、陳亞軍、譚偉珍、許魯南 

## 參考資料

## 外部連結

* 珠海廣播電視台節目網頁 - 珠海網
新闻20分

《**新聞 20 分**》是中國中央電視台新聞中心於 2009 年 8 月 17 日推出的一檔新聞欄目，期間於每周一至五的 15：00~15：20 在中國中央電視台綜合頻道播出。後來為了增加電視劇的播出量而於 2010 年 7 月 12 日被電視劇取代而停播至今。

## 主播

康輝、郭志堅、李梓萌、海霞、彭坤

## 參考資料

## 外部連結

* 《新聞 20 分》官網（已停止更新）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新闻30分

《**新聞 30 分**》（英語：News 30'）是中國中央電視台綜合頻道和新聞頻道每天午間播出的正午新聞節目。前身為 1984 年 1 月 1 日開播的《午間新聞》。

## 歷史

1995 年，中央電視台提出「鞏固提高兩頭，發展中間」的新聞節目播出策略，在已有的早晚間新聞黃金時段大力發展午間新聞時段。1995 年 4 月 3 日，由《午間新聞》改版而成、執行「採編播合一，人財物獨立」的特殊政策的《新聞 30 分》在 CCTV-1 首播，並於每天的 14:30 至 15:00 在 CCTV-2 重播。

2003 年 5 月 1 日，中國中央電視台新聞頻道開播，《新聞 30 分》開始在中央電視台綜合頻道和新聞頻道並機播出，演播室進行了更換，受眾面進一步擴大，結構更加合理，廣告形式由在節目前後播出改為在節目中插播，大大避免了觀眾流失，使廣告收視率更加接近節目收視率。

2003 年 5 月 8 日起，新聞 30 分取消在 CCTV-2 的重播。

2008 年 6 月 22 日起，該節目取消在末段環節播放海況預報。

2009 年 7 月 31 日起，新聞 30 分與新聞頻道大多數節目一起啟用統一新包裝。2019 年 10 月 16 日起，開始在央視 N07 演播室播出並實現高畫質化。

## 製作

該節目以國內外要聞、話題性新聞和文化類新聞為主。早前該節目在 229 演播室播出。

2006 年 6 月 5 日，隨著新聞頻道的改版，《新聞 30 分》統一更換黃色包裝，改在 250 演播室播出。（有時仍然使用 229 演播室播出）

2009 年 7 月 31 日起，隨著新聞頻道的改版，《新聞 30 分》統一更換藍色包裝，改在改造後的 150 演播室播出。

2010 年 2 月 1 日起，《新聞 30 分》改在改造後的 250 演播室播出。

2013 年 1 月 14 日，該節目增加了主播互動交流以及大屏幕的配合。

2019 年 10 月 16 日起，《新聞 30 分》開始在 N07 演播室制播，鏡面、片頭、天氣與中插廣告均改為 16:9 制式，但當日新聞片仍以 4:3 畫面切邊播出，且部分非線性包裝使用 15 版樣式，後於 10 月 17 日開始全面啟用 16:9 的新聞片和 19 版非線包裝；時政新聞仍保持 4:3，並以切邊播出直至 2020 年 7 月 18 日，之後時政新聞也統一 16:9 播出。

此外，由於新聞頻道在每年的三月初直播兩會的部長通道，或因新聞頻道直播其他特殊活動，《新聞 30 分》有可能會改為綜合頻道獨播並改在其他演播室（2019 年或以前改在 150 演播室或 229 演播室播出，2021 年或之後可能改在 N01 演播室）播出。

## 播出

### 主播

《新聞 30 分》每期節目由一男一女兩名主播負責播報。

自 2018 年 3 月起，不時有《朝聞天下》主播（新生代主播除外）代班主持《新聞 30 分》，並逐漸取代由《新聞聯播》及《晚間新聞》主播代班的安排。

## 參考資料
新闻与传播研究

**新聞與傳播研究**（Journalism & Communication）是一份由中國社會科學院主管、中國社會學科學院新聞與傳播研究所主辦的中文核心期刊，該期刊創刊於 1994 年。期刊主要發表中華人民共和國新聞學和傳播學研究相關論文。期刊的主要欄目有馬克自思主義新聞學、媒介制度研究、媒介法研究、媒介政策研究、媒介道德研究、媒介政治學研究、新媒介及媒介技術發展研究、大眾傳播學研究等。

## 參考資料