新德里

**新德里**（又譯**紐德里**，印地語：**नई दिल्ली**；英語：**New Delhi**）是印度的聯邦政府所在地，也是印度首都德里市的一個區。它位於印度西北部，座落在恆河支流亞穆納河西岸，東北緊連舊德里（沙賈漢納巴德）。整個德里國家首都轄區面積 1,482 平方公里，人口 1,637 萬（2011 年）；其中新德里人口 1,337 萬。2013 年 4 月「世界城市區域研究」（Demographia World Urban Areas）發布第 9 屆調查報告，世界大都市依照人口數排名第 4，約 2,282 萬人。新德里是全國的政治、經濟和文化中心。新德里是典型的放射型城市，城市以姆拉斯廣場為中心，城市街道成輻射狀、蛛網式地伸向四面八方。宏偉的建築群大多集中於市中心。政府主要機構集中在市區從總統府到印度門之間綿延幾公里的寬闊大道兩旁。國會大廈為大圓盤式建築，四周繞以白色大理石高大圓柱，是中亞式的建築，屋檐和柱頭的雕飾又為印度風格。總統府屋頂為巨大的半球形結構，帶有莫臥兒王朝的遺風。城市西端的康瑙特市場建築新巧，呈圓盤形，是新德里的最大商業中心。新德里還是全國交通的中心，有 5 條國家級公路、6 條鐵路與各地相通，還建有兩座機場。新德里的奠基石是喬治五世在 1911 年德里杜爾巴期間奠定的。它由英國建築師埃德溫・魯琴斯爵士和赫伯特・貝克爵士設計。新首都於 1931 年 2 月 13 日由印度總督艾文勳爵揭幕。

## 歷史

### 設立

加爾各答在英國殖民時期一直是印度的首都，直到 1911 年 12 月。加爾各答自 19 世紀末以來就成為印度獨立運動的中心。該運動引起了大規模的政治抗議，包括在加爾各答暗殺了英國官員。公眾中的反英情緒導致對英國商品的完全抵制，這迫使殖民政府重新統一了孟加拉國，並立即將印度首都轉移到了新德里。

德里曾是古印度，德里蘇丹國和莫臥兒帝國 1649 年至 1857 年的政治和金融首都。1900 年代初，英國政府提出了一項將其首都遷往印度內陸的提議，從印度東海岸的加爾各答到德里。英治印度政府認為，從印度北方中部的德里管理印度在邏輯上會更容易。根據 1894 年《土地收購法》，獲得了用於建設新德里的土地。

1911 年 12 月 12 日德里杜爾巴期間，兼任印度皇帝的喬治五世和瑪麗皇后宣布將英屬印度的首都從加爾各答轉移到德里。

一戰後修建真正開始，並於 1931 年完成。這座城市後來被稱為「魯琴斯的德里」，由印度總督艾文勳爵於 1931 年 2 月 10 日揭幕。

很快，魯琴斯開始考慮其他地方。但是，當發現獲得必要屬性的成本過高時，總督拒絕了它。新德里的中軸線今天在印度門朝東。

德里地區在歷史上曾經先後出現過八座城，最早可以追溯到孔雀帝國。在莫臥兒帝國的沙賈汗（1592－1666 年）時代，興建了留存至今的舊德里（1639 年；或稱「德里第七城」），當時稱「沙賈汗納巴德」。舊德里在 20 世紀初經歷了重建。印度獨立後非常重視保護自己的文化遺產和優良傳統，為了保存遍地文物古蹟的歷史名城德里，印度將該城市整體保留了下來，在德里西南另建新都。他們完整地保留了一座古都。新德里成為了德里第八城和新獨立的印度共和國的首都。

## 獨立後

印度於 1947 年獨立後，新德里獲得了有限的自治權，並由印度政府任命的首席專員來管理。1966 年，德里改建為聯邦領土，最終首席專員被副州長取代。1991 年憲法（第 69 條修正案）宣布德里聯合領土正式稱為德里國家首都轄區。根據該制度，民選政府被賦予廣泛的權力，但新德里的法律和秩序卻不屬於中央政府。該立法的實際執行是在 1993 年。

1950 年代，公共工程部（CPWD）在魯琴斯德里的西南部開發了大片土地，以建立外交飛地，該地被分配給大使館，官邸，香提路周圍的大使館和總理府。

## 地理

### 地勢

新德里地處印度次大陸北部，地當恆河平原和印度河平原分界處，地勢略高，較少洪澇。市區東瀕亞穆納河，西南過渡到阿拉瓦利嶺。

### 氣候

屬亞熱帶季風氣候，春夏之交較熱。每年雨季平均從 6 月中旬開始，持續到 10 月初。

## 經濟

Connaught Place，簡稱 CP，是印度北方最大的商業中心之一。主要產業為 IT、電信、餐飲住宿服務、金融、媒體和旅遊業。

## 文化

印度龐大的政治體系和機構包容了多種族和文化。新德里是一座國際化大都市。

宗教節日包括排燈節，濕婆節，蒂伊，杜爾加・普賈，馬哈維爾・賈揚蒂，侯麗節，洛里，開齋節，古爾邦節，拉克沙・班丹和聖誕節。

2007 年，日本佛教組織日本山妙法寺大僧伽決定在裝有佛遺的城市中建造一座和平塔。它由現任達賴喇嘛主持。

### 歷史古蹟，博物館和花園

新德里擁有許多歷史古蹟和博物館。國家博物館始建於 1947-48 年冬。1949 年 8 月 15 日，國家博物館正式啟用，目前擁有 200,000 件印度和國外藝術品，歷時 5,000 多年。

建於 1931 年的印度門的靈感來自巴黎的凱旋門。它是印度的國家紀念碑，紀念在第一次世界大戰和第三次英阿戰爭中為爭奪英軍而喪生的 90,000 印度軍隊士兵。紀念碑現在被禁止進入內部的拱門。

國王大道（Rajpath）類似於巴黎的香榭麗舍大街，是位於新德里的印度共和國的紀念林蔭大道。一年一度的「共和國日」遊行於 1 月 26 日在這裡舉行。

甘地於 1948 年 1 月 30 日被暗殺前，在新德里度過了最後 144 天。

位於康諾特廣場的天文台由齋浦爾的 Maharaja Jai Singh II 建造。天文台的主要目的是編制天文表，並預測太陽，月亮和行星的時間和運動。

## 交通

### 公共汽車

公共汽車是德里最主要的交通方式，承擔全市大約 60% 的客流量。新德里的國有德里運輸公司運作著目前全世界最大的天然氣動力環保客車隊。因為在 1998 年，印度最高法院通知要求德里的所有公共運輸汽車要一律改用天然氣代替舊能源。

### 城市鐵路

新德里的城市快速鐵路系統幾乎覆蓋整個國家首都區，它擁有六條線，總長 189.63 公里，142 個站點，其中 35 個位於地下。其線路結合了高架鐵路、地面鐵路與地鐵，軌距有兩種。平均每天有 150 萬乘客搭乘該鐵路火車；每天從當地時間 6:00 始到 23:00 終止，共發出約 2700 班列車。

德里城市鐵路線的建設規劃提出於 1984 年，印度政府於 1995 年成立專門公司負責，1998 年動工，2002 年第一條線路建成通車。建設一直持續到 2011 年（德里機場快線完工），目前仍在擴建。

### 機場

首都的英迪拉・甘地國際機場前身為 Palam 機場，建於二戰時期，初為軍用機場，後逐漸轉為民用。1970 年代大規模擴建，1986 年並改為現名以紀念被刺身亡的總理英迪拉・甘地。該機場在新德里西南，距市中心 16 公里。若以以日航班數計算，英迪拉・甘地國際機場實為全印第一。旅客年接待量目前已達 4600 萬，預計到 2030 年將達到 1 億。最近新建成的 3 號航站樓系全球第 8 大航站樓，還將增加 3400 萬人次的吞吐量。

### 嘟嘟車

## 體育

## 國際關係

## 問題

新德里被認為是世界上空氣污染最嚴重的大城市之一。根據 2014 年 1 月的一項報告顯示，在 2014 年 1 月的前三周里新德里的日均細顆粒物的讀數達到了 473，是北京的同時間讀數兩倍。而在這三周里，新德里的細顆粒物日峰值僅有一天低於 300，是世界衛生組織推薦的暴露值的 12 倍。2019 年 11 月 4 日，此日的空氣污染更是達到了近乎「爆表」的程度。機動車數量增長過快，尾氣排放過大以及車輛維護不良是新德里空氣品質糟糕的主要原因。

## 其它

* 2003 年 4 月 23 日－2004 年 4 月 23 日，為世界書都。

## 參考文獻

## 參見

* 德里國家首都轄區
* OpenStreetMap 上有關新德里的地理資訊