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新加坡国徽

**新加坡國徽**（英語：Coat of arms of Singapore）是代表東南亞島國新加坡的國徽，也是代表該國的紋章標誌。1959 年，新加坡成為大英帝國自治邦，同年這一標誌得到通過。標誌以及新加坡的國旗和國歌均由時任副總理杜進才領導的委員會負責設計。

國徽中央是一面紅色盾牌，上面刻有一輪白色的新月，這代表一個正在崛起的年輕國家；以及五顆白色的星星，代表包括多元文化政策在內的各種國家理想。

盾牌左右分別為腳踩著金葉、同時站立著的獅子與老虎，它們分別代表新加坡和馬來西亞。下面是一條藍綬帶，上面用馬來語書寫著金色的「Majulah Singapura」（「前進吧，新加坡」）。雖然該國徽僅限於政府使用，但這一標誌在新加坡貨幣和國家裝飾品上廣泛使用，並出現在新加坡護照的封面上。

## 歷史

1959 年新加坡取得自治時，首任總理李光耀決心為這個新的自治邦創作一個徽章，以取代在此之前一直使用的英國皇家徽章。 新加坡成立了一個專門的委員會來設計自治邦標誌，該委員會由時任新加坡副總理杜進才領導，他希望新加坡的邦徽和邦旗能夠代表該國統一的多民族社會。

邦徽和邦旗是該委員會在兩個月的時間裡設計出來的。1959 年 11 月，時任新加坡文化部長拉惹勒南（Sinnathamby Rajaratnam）向立法議會提交了一項確立新加坡自治邦標誌的法律，該法案得到批准。於是在 1959 年 12 月 3 日，新加坡的邦徽、邦旗和邦歌首次呈現在新加坡人民面前。

杜進才在 1989 年接受採訪時表示，當他獲委任創造自治邦的象徵的時候，「有了邦歌，（他們）還需要設計邦旗和邦徽」。他認為新加坡的邦旗應該和聯合傑克並排飄揚。杜進一步指出：

> 邦徽方面，我們加入了五顆星與新月的元素…… 還有緊鄰著的獅子和老虎。在（新加坡）本地，老虎確實是比獅子更加本地化的動物。而舊市議會也有隻獅子。這的確與我們的新加坡自治概念融合。 
> In the case of the state crest, again we got the five stars and the new moon ... A lion next to the tiger. Tiger of course is a more local animal than the lion. The old City Council had a lion. It did merge with our own ideas of self governing of Singapore.
> 
> 

伴隨著 1965 年 8 月 9 日新加坡脫離馬來西亞聯邦獲得獨立，新加坡邦徽也成為了新加坡國徽。

## 內涵

國徽的中心有一個紅色盾牌，上面有五顆白色五角星，懸掛在一個白色新月上，這與新加坡國旗和民用船舶國旗等處的國家標誌相似。 紅色象徵「全人類的平等和像兄弟一樣的友誼」 ，白色象徵「遍及和永恆的純潔和美德」。新月象徵著「一個正在崛起的年輕國家」 ，五角星則代表國家的五大理想：民主、和平、進步、正義和平等。

這個盾牌由一頭獅子和一隻老虎支撐著。老虎象徵著這個國家與馬來西亞的歷史和密切關係，而獅子則代表著新加坡本身。在獅子和老虎的下方有一條藍絲帶，上面用金色寫著國家格言「Majulah Singapura」，意為「前進吧，新加坡」，這也是新加坡國歌的名稱。

## 用途

1985 年，新加坡金融管理局開始發行第二套硬幣，新加坡國徽首次出現在硬幣上。硬幣的正面有國徽圖案，周圍刻有以四種官方語言（中文書面語、馬來語、坦米爾文和英文）書寫的新加坡國名，以及鑄幣的年份。受雕刻技術限制，國徽無法以三維的效果鑄上錢幣，因此便採用較時髦的版本，將國徽的橫幅向上拱，成為「苦臉」。隨著雕刻技術的進步，當局可以鑄出原本的國徽設計，即是將橫幅向下凹。於是從 1992 年起，這一設計便開始用在硬幣上，成為「笑臉」。2011 年，網絡上流傳著「苦臉和笑臉與 1997 年金融危機有關」的說法，稱風水師建議將這一圖案改為笑臉以轉運。新加坡金融管理局則回應稱，苦臉和笑臉與國徽有關，與金融危機無關。該局還曾表示，自 1967 年「蘭花」（Orchid）系列以來，所有新加坡紙幣上都出現了國徽。

新加坡的國家勳章上也有國徽圖案。例如，淡馬錫勳章和新加坡榮譽勳章上有完整的國徽圖案，而殊功勳章則只顯示了國徽上的盾牌。

## 規定

根據《新加坡國徽、國旗和國歌規定》（Singapore Arms and Flag and National Anthem Rules） ，國徽僅限於政府使用。未經新加坡通訊及新聞部的明確許可，任何個人或團體不得印刷、製造、展示或出售任何描繪國徽的東西，或包庇此類行為。規定還禁止使用任何容易被誤認為是國徽的圖案或符號。希望在文學作品中使用國徽的人也必須事先獲得新加坡通訊及新聞部的許可。該規定中的唯一例外是，政府官員和部委可以在大樓外牆和印刷文件上使用國徽。 

## 參見

* 新加坡國旗
* 新加坡使用的盾徽列表
* 新加坡旗幟列表

## 參考來源

## 外部連結

* 新加坡紋章史 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新加坡国歌

《**前進吧，新加坡！**》（馬來語：Majulah Singapura）是新加坡的國歌。這首歌於 1958 年由朱比賽為新加坡議會的正式集會作曲，於 1959 年新加坡取得自治時獲選為新加坡自治邦邦歌，並於 1965 年獲得完全獨立時正式採用為新加坡共和國國歌。

根據法律規定，人們只可以唱國歌的馬來語原詞，不過新加坡其他三種官方語言的官方翻譯獲得當局認可，它們是英語、華語以及坦米爾語。

學校和武裝部隊軍營通常會在一天的開始或結束時舉行升旗或降旗儀式，並演奏或唱國歌，同時宣讀信約。新加坡政府鼓勵新加坡人在舉國同慶或對國家有重大意義的場合唱國歌，例如國慶慶典、教育機構及政府機構舉行的國慶紀念典禮，以及新加坡團隊參與的體育比賽。此外，新傳媒電視各頻道亦會在每日凌晨（對於非 24 小時廣播頻道而言，為每日收播前夕）播出一次國歌。

## 歌詞

## 歷史

### 創作

《前進吧，新加坡！》是新加坡爭取脫離英國管治的時期譜寫的。新加坡當時受英國殖民統治時，演唱的是目前的英國國歌《天佑國王》。1958 年，當時的新加坡市議會副市長王邦文請作曲家朱比賽為市議會創作正式集會作曲，歌名為《前進吧，新加坡！》（Majulah Singapura）。這首歌歌名源自於 1958 年 9 月維多利亞劇院的開幕典禮的座右銘。

當時的朱比賽使用了大約一年的時間才完成了這首歌的音樂和歌詞。在 1984 年的採訪中，他回憶並表示了當時的過程。他表示在改歌這麼短的旋律中，他需要把所有的詞都放進去且要讓歌詞簡易，讓所有人都可以理解新加坡的種族。朱比賽還說到當年他還諮詢了一位馬來語作者以幫助他使用適當的馬來語來做，且讓歌詞詞句不會太深也不會太難。朱比賽在總結他在創作國歌時的哲學時引用了馬來諺語「國有國法，家有家規」（馬來原文：Di mana bumi dipijak, di situ langit dijunjung）。

之後，在 1958 年 9 月 6 日時，完成的作品由新加坡室內樂團在維多利亞劇院舉行的一場音樂會中首次演出，以慶祝其正式重新開放。

### 正式使用

1959 年，新加坡實現自治，則市議會宣布解散。當時的政府認為需要一首民族歌以團結新加坡的各個種族，於是新加坡副總理杜進才選用了《前進吧，新加坡！》。其他的原因包含該歌已經在民間流行起來。之後，朱比賽修改了歌詞和旋律，而修改後的歌曲於 1959 年 11 月 11 日被新加坡立法議會所通過。同年 11 月 30 日，新加坡國家武器和國旗和國歌條例被通過規範於這些國徽的使用和展示。

1963 年 9 月 16 日，新加坡與馬來亞聯合邦、北婆羅洲（沙巴）和砂拉越組成馬來西亞聯邦，新加坡改用馬來西亞國歌《我的祖國》，而《前進吧，新加坡！》成為新加坡州的州歌。1965 年，新加坡脫離馬來西亞獨立，於是《前進吧，新加坡！》就成為了新加坡共和國國歌。

#### 樂譜更動

《前進吧，新加坡！》最初以 G 大調作曲，2000 年新加坡政府委託潘耀田為國歌重新編曲。2001 年 1 月 19 日正式公布，國歌的旋律正式調降為 F 大調，為的是讓國歌聽起來更雄壯和更振奮人心。

## 使用指引

### 使用場合

在新加坡的小學中，國歌和唱國歌是新加坡公民的道德教育課程之一 。而所有學校和新加坡的武裝部隊都會在每天開始或結束當天的事情時舉行唱國歌的儀式，同時會升起或降下新加坡國旗，並朗讀新加坡國家信約。但在商業場合上不可做出該行為，以免冒犯其他國家的人事物。

新加坡政府自 2004 年將《演唱和演奏國歌準則》放寬演唱國歌的限制後，在國歌該方面特別的鼓勵新加坡公民在新加坡的國家場合上演唱國歌。新加坡國家場合上就包括新加坡國慶日、新加坡的閱兵儀式、新加坡所舉辦的活動或體育賽事上演唱國歌。

2004 年 11 月，18 歲的王儷婷在 2006 年世界盃亞洲區域預選賽時，於日本埼玉縣的埼玉體育場演唱新加坡國歌。之後在 2005 年 1 月，新加坡歌手陶菲克・巴蒂薩亞受邀成為首位在新加坡國家體育場舉行的東協足球錦標賽，新加坡與印度尼西亞的決賽上上演唱國歌。可惜的是，後續陶菲克・巴蒂薩亞卻因新加坡政府的國民服役政策導致無法參加演出，後則由傑・瓦哈卜取代其參加演出。

2019 年 8 月，已退休的新加坡搖滾樂手拉姆利・薩里普，在 2019 年的國慶儀式上演唱了與原歌譜不一樣、被譽為「振奮人心」式的新加坡國歌，並受到了褒貶不一的評論。同年 12 月 3 日，當事人在事後甚釋出基於 2019 年 8 月他演唱的歌譜所改編的音樂視頻，即修訂版的新加坡國歌。而新加坡網民甚至表示這種演繹版本仿佛如葬禮式，或稱哀樂版本。新加坡國歌創作者朱比賽的女兒也出來批評道拉姆利・薩里普的這個音樂視頻。

### 相關禮儀

每當新加坡國歌開始播放時，所有在場的人需要遵守相關禮儀。

演奏國歌時，在場人員需要雙臂站立；而身著新加坡軍服或准軍服的人員則需披上頭飾並面向國旗。如果新加坡軍隊們當時是由指揮官所帶領，他們僅需要向指揮官敬禮；否則，他們需向在場的所有服務人員們敬禮。

### 其他的使用場合

除了以上的使用場合外，新加坡的電視台也會在對應的時間播放國歌。但實際上在目前已因為 24 小時電視台的出現導致新加坡國歌的出場率有所下降。

像新傳媒 5 頻道和新傳媒 8 頻道都會在每日上午 6 時前播放國歌，象徵電視台的廣播日，即一日的開始播出節目到結束播放節目的時間。而此做法也被亞洲新聞台 CNA 在全新加坡所使用。非 24 小時的電視台實際會在結束節目的播映時再次播放國歌，但由於 24 小時電視台時無限式播出，將代表著只需要播放 1 次的國歌。

## 參考文獻

## 外部連結

* National Anthem （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新加坡国民服役

**新加坡國民服役**（英語：National Service，略稱「NS」）是新加坡公民及部分青年永久居民的一項國民義務。該制度由 1967 年起實施，強制所有年滿 18 歲及以上的新加坡男性公民及「二代男性永久居民」（在學生時代獲授綠卡的一代永久居民通常也被當地歸類為二代永久居民）為國服役。身體和精神檢查合格者會經歷為期至少九周，多則十數周的基礎軍事訓練成為全職的現役軍人（National Service Full-Time, NSF），畢業後分配到新加坡共和國武裝部隊（SAF）、新加坡警察部隊（SPF）或新加坡民防部隊（SCDF）下屬各單位，役期一般為 24 個月，期間可獲發放津貼。已獲本地公立高等學府如理工學院（Poly) 或政府本科院校如新加坡國立大學（NUS）、南洋理工大學（NTU）取錄的學生可申請延期入伍，或選擇半途中斷學業，兵役期間保留其學位待退伍後回校繼續完成。

役期滿後，退伍軍人將被編入戰備軍成為「戰備軍人」（Operationally-Ready National Serviceman, NSman），戰備軍人通常每年被徵召進行為期最少一周，最長五、六周的復訓，並確保每年的體檢和體能測驗能夠合格，一般軍階者為期約 10 年，直至年滿 40 歲正式屆齡退役。軍階較高、具有較高軍事指揮權者復訓周期則較前者長約 10 年，多在 50 歲正式屆齡退役。依新加坡法律，逃避兵役者最高刑罰為監禁 3 年兼罰款 1 萬星幣。

另外如果有服役的是大專專業人士，國防部會安排他們大學畢業後參與專業的兵役。例如醫科大學生成為軍醫。

## 其他服役

新加坡女性公民和第二代女性永久居民要服役，可向國防部申請，參加基礎軍事訓練，成為全職的現役軍人。

## 參考資料

## 相關條目

* 新加坡武裝部隊
* 新加坡武裝部隊志願兵團

## 外部連結

* 〈一篇文章了解新加坡國民服役，網上最準確版本 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉，新加坡眼。
* iPrepNS - information on Preparation for National Service in Singapore
* Singapore Statutes Chapter 93: Enlistment Act (1967), archived in the Attorney General Chamber (AGC) of Singapore. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Shoulder to Shoulder - Our National Service Journal （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - A colourful and light-hearted handbook published by MINDEF in 2002, in commemoration of 35 Years of National Service.
* The NSmen Website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The NSmen's portal （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Enlistment Act （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Basic Military Training Graduation （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新加坡国民身份证

**新加坡國民身份證** (簡稱: NRIC，或者 IC； 英語：National Registration Identity Card； 坦米爾語：அடையாள அட்டை； 馬來語：Kad Pengenalan Pendaftaran Negara) ，舊閩南語俗稱 "**紅登記**"，是用於新加坡的公民和永久居民的身份證件。新加坡《1965 年國民登記法案（2001 年修正案）》規定所有登記國民均可辦理身份證。現由新加坡內政部下設的移民與關卡局負責。

## 簽發和辦理

根據新加坡法律，除特殊情況外，年滿 15 歲的公民和永久居民必須辦理身份證，並需要在 30 歲時更新。從 2017 年 1 月 1 日起，公民和永久居民在年滿 55 歲的時候也需要更新身份證。

法定無需持有身份證的特殊情況有：

* 新加坡共和國總統
* 在當年 12 月 31 日前未滿 15 歲的公民和永久居民
* 持有政府簽發的外交身份證、領事身份證和國際組織證件的人士
* 合法入境新加坡的進行軍事訪問的武裝人員
* 持有殖民地時期馬來亞聯邦各州政府簽發的有效身份證件、但未通過新加坡移民法規獲得居留權的人士

## 證件樣式

新加坡國民身份證主要有粉色（新加坡公民）和藍色（新加坡永久居民）兩種顏色。身份證上的項目包括：

* 正面
  * **證件照**（黑白）
  * **英文姓名**（持證人可以選擇加注由漢字、爪夷文（阿拉伯字母標註的馬來語）或坦米爾文書寫的姓名）
  * **種族**
  * **出生日期**
  * **性別**
* 背面
  * **指紋**
  * **條形碼**
  * **國籍**（僅限藍色的永久居民身份證，粉色的公民身份證上無此項目）
  * **簽發日期**
  * **居住地址**

在 2012 年 9 月 29 日前，國民身份證上還會包括持證人的血型。在急診血型檢查普及後取消了此項目。

從 2008 年起，新加坡政府向持有長期簽證（如學生簽證、就業簽證等）的外國人簽發外觀類似於國民身份證的綠色長期簽證卡。與國民身份證不同的是，長期簽證卡上標註的是 **「外國人身份證號」** （英語：Foreign Identification Number，簡稱 FIN）而不是國民身份證號。其中就業有關的簽證卡由新加坡人力資源部簽發，其餘的由移民與關卡局簽發。

## 國民身份證號和外國人身份證號

國民身份證號（英語：NRIC Number）和外國人身份號（英語：FIN）格式一樣，均由 9 位組成。其中首位為字母 "S"，"T"，"F" 或 "G"，第 2 至 8 位為數字，末位為字母校驗碼。

* **首字母 S**：2000 年 1 月 1 日之前出生的新加坡公民和永久居民
* **首字母 T**：2000 年 1 月 1 日之後出生的新加坡公民和永久居民
* **首字母 F**：2000 年 1 月 1 日之前獲得長期簽證的外國人
* **首字母 G**：2000 年 1 月 1 日之後獲得長期簽證的外國人

在 2000 年 1 月 1 日以前，普遍認為首字母 **「S」** 表示「新加坡」的英文 **Singapore** ， **「F」** 表示「外國人」的英文 **Foreigner**。自 2000 年起用首字母 **「T」** 和 **「G」** （分別為英文字母表上「S」和「F」的下一個字母）後，又有解讀為「S」作為第 19 個字母，代表 19XX 世代，「T」作為第 20 個字母，代表 20XX 世代。

在 1968 年 1 月 1 日後出生的公民和永久居民，其身份證號首字母後的兩位數代表其出生年份。比如 **S71xxxxx#**代表持證人於 1971 年出生。而在 1968 年以前出生的居民和永久居民，其身份證號首字母後的第一位為「0」或「1」（新加坡出生），以及「2」或「3」（新加坡外出生）。

國民身份證號和外國人身份證號末位校驗碼由首字母和其後 7 位數字算出。新加坡內政部僅向部分「有合法需求」的機構公布官方的校驗算法。不過民間仍有許多人通過逆向工程破解了該算法。

### 特殊國民身份證號

* S0000001I：尤索夫・伊薩，新加坡首任總統
* S0000002G：黃宗仁，新加坡首任大法官
* S0000003E：李光耀，新加坡首任總理，新加坡國父之一
* S0000004C：柯玉芝，李光耀夫人
* S0000005A：杜進才，新加坡首任副總理，新加坡國父之一
* S0000006Z：吳慶瑞，新加坡第二任副總理，新加坡國父之一
* S0000007H：拉惹勒南 新加坡前副總理，新加坡國父之一

## 隱私問題

長期以來，國民身份證被廣泛作為個人識別工具應用於政府和商業領域。比如，僅憑國民身份證背面的條形碼即可從新加坡國家圖書館管理局下屬的各圖書館借閱。由於國民身份證號終身不變，這種廣泛使用帶來身份盜用的擔憂。

2018 年 8 月，新加坡政府宣布從 2019 年 9 月 1 日起，除法律規定的特殊情況以外，任何機構不得收集國民身份證號有關數據，也不得保存國民身份證的影印件。

## 參見

## 相關條目

* 新加坡國籍法
* 新加坡永久居民
* 新加坡護照
新加坡国父

**新加坡建國之父**（英語：Founding fathers of Singapore）是指現代國家新加坡的建國元勛，準確來說並不是由新加坡政府授予的正式稱號，而是指參與爭取新加坡獨立的多名政治人物。

被稱為「新加坡建國之父」的人物包括（根據英語名字順序排列）：

1. 蒂凡那（C. V. Devan Nair），新加坡全國職工總會秘書長、第 3 任新加坡總統
2. 大衛・馬紹爾（David S. Marshall），新加坡辯護律師、前新加坡首席部長
3. 埃德蒙・W・巴克（Edmund W. Barker），新加坡政治家
4. 吳慶瑞（Goh Keng Swee），首任新加坡財政部長、首任內政及國防部長
5. 韓瑞生（Hon Sui Sen），新加坡政治家、第 4 任新加坡財政部長
6. 李光耀（Lee Kuan Yew），首任新加坡總理
7. 林金山（Lim Kim San），新加坡政治家
8. 王邦文（Ong Pang Boon），新加坡政治家
9. 奧斯曼渥（Othman Wok），新加坡政治家
10. 拉惹勒南（S. Rajaratnam），首任新加坡外交部長
11. 杜進才（Toh Chin Chye），首任新加坡科學及工藝部長

## 紀念館

* 建國先賢紀念園

## 延伸閱讀

* Founding Fathers: Great Singapore Stories. Singapore: The New Paper. 2007. ISBN 9789814266758 （英語）.

## 參考資料
新加坡国立大学博物馆

**新加坡國立大學博物館**(英語：NUS Museum) 是一座位於新加坡國立大學的博物館。目前博物館有四個展館，分別是李光前藏品館，南亞和東南亞藏品館，土生華人藏品館和黃榮庭藏品館。

## 歷史

1955 年由加拿大漢學家蘇立文倡議作為教學用途建立於馬來亞大學新加坡校區，他同時也是首位策展人。1959 年接受來自印度政府的部分文物捐贈，新加坡獨立之後原馬來亞大學新加坡校區獨立為新加坡大學，1980 年和南洋大學合併之後成立新的**新加坡國立大學博物館**。

1970 年由新加坡企業家，慈善家李光前在南洋大學創建的博物館藏品陸續轉移到新館，1997 年至 2000 年新加坡畫家，雕塑家黃榮庭陸續捐贈一千餘件文物。2004 年該博物館正式隸屬於國大藝術中心。

## 營業時間

* 周二至周五：早上十點至下午七點半
* 周六周日：早上十點至下午六點
* 周一閉館

## 參考來源

## 外部連結

* NUS Centre For the Arts （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* NUS Baba House （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* NUS Museum Blog （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* NUS Museum Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新加坡国立大学商学院

**新加坡國立大學商學院**（英語：NUS Business School）是新加坡國立大學的商學院。

## 歷史

1965 年在新加坡國立大學成立，商學院有六個學系，分別是金融系、會計與財務管理、市場行銷系、組織與管理系、策略與政策系、商業分析與運營系。2008 年 6 月楊賢擔任院長，2019 年 6 月羅安著擔任新一任院長。

## 參考來源

## 外部連結

* NUS Business School Executive Education programmes （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新加坡国立大学附属数理中学

**新加坡國立大學附屬數理中學**（英語：NUS (National University of Singapore) High School of Math and Science），又稱**國大附中**，是新加坡的一所專科獨立高中。該校提供六年制綜合方案（Integrated Programme，IP），畢業可取得新加坡國立大學高中文憑。

該校進行資優數學和科學教育，並融入語言、藝術、人文科學和體育運動組成模組化課程。 超過 70% 的畢業生在大學就讀科學、技術、工程和醫學的相關課程。

## 校園

### 新加坡國立大學校住所 (寄宿學校)

## 參考文獻
新加坡国防科技局

**國防科技局**（英語：Defence Science and Technology Agency、縮寫：DSTA、馬來語：Agensi Sains dan Teknologi Pertahanan），是新加坡國防部轄下的法定機構，負責為新加坡國防部與新加坡武裝部隊管理及發展其系統。該機構運用科技，提供技術及工程支援，以滿足新加坡的國防及安全需要。

## 參考資料

## 外部連結

* 國防科技局官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新加坡国防部

**新加坡國防部**（英語：Ministry of Defence；馬來語：Kementerian Pertahanan；坦米爾語：தற்காப்பு அமைச்சு），縮寫為 MINDEF，是新加坡政府的一個下轄部門。它主要負責管理新加坡的國防事業，同時制定國防政策，包括軍事國防、經濟國防、社會防衛和心理防衛。

## 沿革

1970 年 8 月 11 日，新加坡國防及治安部分離出新加坡國防部和新加坡內政部。

## 法定機構

* 戰略信息技術中心

### 國防管理組織

* 心理防衛組織
* 國防財務組織
* 法律服務組織
* 人力資源組織
* 國防部獎學金中心
* 輔導中心

### 國防政策小組

* 國防政策辦公室
* 國防媒體中心
* 軍事安全局
* 國防部公共事務組織
* 公共運輸部

### 國防科技和人力資源管理辦公室

* 民間資源局
* 特別項目辦公室

### 國防部首席信息官辦公室

### 國防部遠程服務組織

### 國防部武裝部隊人力中心

* 中央人力資源基礎組織
* 人力和國家軍人分支機構
* 國防部人力資源組織
* 民族事務組織
* 海軍服役人員組織
* 就業中心

### 軍隊組織

* 新加坡陸軍
* 新加坡共和國空軍
* 新加坡共和國海軍
* 體育鍛鍊和體育中心
* 新加坡武裝部隊憲兵司令部
* 新加坡共和國數碼部隊

### 新加坡武裝部隊

* 外國軍事聯絡處
* 總部醫療團
* 聯合情報委員會
* 聯勤部
* 聯合人力資源部
* 聯合運營和規劃局
* 新加坡共和國空軍總部
* 新加坡共和國海軍總部
* 新加坡武裝部隊軍訓學院總部
* 新加坡陸軍總部

### 培訓學校

* 基本軍事訓練中心學校 1
* 基本軍事訓練中心學校 2
* 基本軍事訓練中心學校 3
* 基本軍事訓練中心學校 4
* 新加坡軍官學校
* 專科學校
* 安全和情報部門

### 法定委員會

* 國防科學與技術局

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
新加坡国际学校列表

以下列出**位於新加坡的國際學校**。此列表也包括提供外國教育課程的本地學府。

新加坡的國際學校教育課程主要分為 3 類： AP (高級安置) 系統，通常稱為美國基礎的系統，IB (國際學士學位) 系統和英國國家系統。 其他系統的或課程，包括蒙台梭利的程序和各種課程從多種的國家，有許多學校提供組合。

## 參考文獻
新加坡国际广播电台

**新加坡國際廣播電台**（英語：**Radio Singapore International**，簡寫：**RSI**）於 1994 年 1 月 1 日開播，並於 2007 年 12 月 31 日停播，是新加坡的對外廣播電台，屬於新傳媒電台。新加坡國際廣播電台使用英語、馬來語、漢語和印尼語播音，也使用短波播音。該台在後期不再製作自製節目，而是同步播出新傳媒電台同時段的節目，如華語廣播轉播 958 城市頻道的節目、英語廣播轉播 938LIVE 的節目等。

## 參考來源
新加坡国际排名

以下為**新加坡的國際排名**列表。

## 政治類

## 經濟類

## 社會類

## 參考文獻
新加坡国际电影节

**新加坡國際電影節**（英語：**Singapore International Film Festival**）是每年於新加坡舉辦的一個電影節，1987 年由傑弗里・馬龍、L・勒蘭・惠特尼創辦，最初的宗旨是為了給新加坡電影提供舞台。每屆電影節歷時約 11 天，包括影片展映、講座、研討會等活動，幫助推動東南亞本土的影片製作。影片分亞洲劇情長片、東南亞短片等組別參加評比。1991 年設立的「銀屏獎」（Silver Screen Award）是最高獎項，另外亞洲長片組還設有最佳電影、最佳導演、評審團大獎、最佳男 / 女演員等獎項。

## 參考資料

## 外部連結

新加坡國際電影節官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
新加坡国际金融交易所

**新加坡國際金融交易所**（SIMEX）為新加坡政府於 1984 年 9 月將原來的新加坡黃金交易所與芝加哥商業交易所以合夥的方式創辦。隨即推出了 3 月期歐洲美圓利率期貨和德國馬克期貨，兩個月後又推出日元交易品種。同樣在 1984 年，SIMEX 與美國的芝加哥商業交易所實現了聯網交易，交易者可以在兩個交易所之間進行對沖交易。1986 年 9 月，SIMEX 又推出日經 225 指數（NIKKEI225）期貨交易，首開交易國外股指期貨之風。1998 年便推出摩根台指期貨，與美國芝加哥商業交易所推出的道瓊台指競爭。最後擊敗道瓊期指，成為目前最成功的台指期貨商品。1999 年 12 月 1 日與新加坡證券交易所（SES）合併為新加坡交易所（SGX）。

## 外部參考

* 新加坡交易所（SGX）新華富時中國 A50 股指期貨簡介
新加坡图书馆列表

這是一個位於**新加坡的圖書館列表**：

## 國家圖書館

這些圖書館由國家圖書館管理局負責管理。

* 國家圖書館
* 李光前參考圖書館
* 國家參考資料圖書館 (原)

### 區域圖書館

* 裕廊區域圖書館（前裕廊東社區圖書館）
* 榜鵝區域圖書館 _(未建成)_
* 淡濱尼區域圖書館
* 兀蘭區域圖書館

### 公共圖書館

* 宏茂橋公共圖書館
* 勿洛公共圖書館
* 碧山公共圖書館
* 武吉巴督公共圖書館
* 武吉班讓公共圖書館
* 中央公共圖書館
* 靜山公共圖書館
* 蔡厝港公共圖書館
* 金文泰公共圖書館
* 芽籠東公共圖書館
* 裕廊西公共圖書館
* 牛車水圖書館
* 濱海藝術中心圖書館
* 港灣圖書館 （代替原紅山公共圖書館，2019 年啟用）
* 烏節圖書館 （2014 年在烏節門重新開業）
* 馬林百列公共圖書館
* 巴西立公共圖書館
* 女皇鎮公共圖書館
* 三巴旺公共圖書館
* 實龍崗公共圖書館
* 盛港公共圖書館
* 大巴窯公共圖書館
* 義順公共圖書館

## 私人圖書館

### 學院圖書館

* 南洋理工大學
  * 藝術、設計與媒體的圖書館
  * 商業圖書館
  * 中文圖書館
  * 通信和信息圖書館
  * 人文學科和社會科學圖書館
  * 李偉南圖書館
  * 圖書館前哨
  * 醫學圖書館
  * 王賡武圖書館
* 新加坡國立大學
  * 許春裕法律圖書館
  * 中央圖書館
  * 中文圖書館
  * 韓瑞生紀念圖書館
  * 醫學圖書館
  * 音樂圖書館
  * 科學圖書館
* 新加坡管理大學
  * 李嘉誠圖書館
  * 柯玉芝法律圖書館
* 新加坡科技設計大學
  * 新加坡科技設計大學圖書館
* 義安理工學院
  * 連瀛洲圖書館
* 共和理工學院
  * 共和理工學院圖書館
* 新加坡管理學院
  * 鄭永順圖書館
* 新加坡理工學院
  * 主圖書館
  * 山頂圖書館
* 南洋理工學院
  * 南洋理工學院圖書館
* 淡馬錫理工學院
  * 淡馬錫理工學院圖書館
* 佛教圖書館
  * 阿裕尼佛教圖書館

### 專業圖書館

* 新加坡武裝部隊軍事訓練學院
  * 新加坡武裝部隊軍事訓練學院圖書館

## 外部連結

* 國家圖書館管理局的圖書館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新加坡國

**英屬新加坡**是大英帝國的海外領土，存在於 1946 年至 1963 年，直至新加坡加入馬來亞聯合邦。當二次世界大戰結束日本向盟軍投降後，新加坡島的主權亦於 1945 年復歸英國。1946 年，海峽殖民地解散，新加坡連同科科斯（基林）群島和聖誕島成為獨立的直轄殖民地。後兩者的主權於 1958 年轉讓予澳洲。新加坡本島也於 1963 年併入馬來西亞聯邦，2 年後獨立。

## 來源
新加坡國內稅務局

**新加坡國內稅務局**（英語：Inland Revenue Authority of Singapore，簡稱：IRAS，馬來語：Lembaga Hasil Dalam Negeri Singapura），1992 年成立，是新加坡政府法定機構，隸屬於財政部，主要掌管徵收稅款。

## 參考

## 外部連結

* www.iras.gov.sg, the organisation's official website
* www.iras.gov.sg/irashome/annual-reports/, IRAS' Annual Reports
* Singapore tax calculator （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* www.facebook.com/irassg, www.twitter.com/iras\_sg, www.linkedin.com/company/iras, IRAS' Social Media Pages
新加坡國家信約

**新加坡國家信約**是對新加坡宣誓效忠的一個方式。新加坡人一般在公眾活動中一齊宣讀信約，尤其是在學校，在武裝部隊以及國慶慶典的時候。

## 原創

新加坡獨立不久後，1966 年信約由信那談比・拉惹勒南所寫。拉惹勒南深信「一個國民、一個新加坡」的願景，以這個願景草擬了信約，成為新加坡的國民身份認同和國家精神的象徵。他深信不分種族、言語、宗教，共同向目標邁進。他把草擬的信約交由當時的總理李光耀，李光耀修飾了信約再呈上內閣。

## 信約

### 華語版本

　
: 我們是新加坡公民，

　
: 誓願不分種族、言語、宗教，團結一致，

　
: 建設公正平等的民主社會，

　
: 並為實現國家之幸福、繁榮與進步，共同努力。

### 英語版本

　
: We, the citizens of Singapore,

　
: pledge ourselves as one united people,

　
: regardless of race, language or religion,

　
: to build a democratic society

　
: based on justice and equality

　
: so as to achieve happiness, prosperity and

　
: progress for our nation.

### 馬來語版本

　
: Kami, warganegara Singapura,

　
: sebagai rakyat yang bersatu padu,

　
: tidak kira apa bangsa, bahasa, atau agama,

　
: berikrar untuk membina suatu masyarakat yang demokratik,

　
: berdasarkan kepada keadilan dan persamaan

　
: untuk mencapai kebahagiaan,

　
: kemakmuran dan kemajuan bagi negara kami.

### 泰米爾語版本

　
: சிங்கப்பூர் குடிமக்களாகிய நாம் இனம்,மொழி,மதம்

　
: ஆகிய வேற்றுமைகளை மறந்து ஒன்றுபட்டு,நம் நாடு

　
: மகிழ்ச்சி,வளம்,முன்னேற்றம் ஆகியவற்றை அடையும்

　
: வண்ணம் சமத்துவத்தையும்,நீதியையும்

　
: அடிபடையாக கொன்ட ஐனாயக

　
: சமுதாயத்தை உருவாக்குவதற்கு

　
: உறுதி மேற்கொள்வோம்!

## 使用指引

新加坡政府對信約的使用指引如下：

1. 在學校舉行集會時，新加坡武裝部隊日當天，國慶慶典的時候，以及在國慶日紀念儀式的時候都會宣讀國家信約。
2. 宣讀信約的個別公民應握緊右拳，放在胸前左側，象徵著對國家的忠誠。
3. 信約不可以用在任何商業用途之上。（不過，信約卻作為國慶愛國歌曲《We are Singapore》的橋段。）

## 參考文獻

## 外部連結

* 關於信約的資訊
新加坡國家博物院

**新加坡國家博物院**（英語：National Museum of Singapore），是新加坡一間國立博物館，也是新加坡最古老的博物館。

## 歷史

博物館成立於 1849 年，由當時的新加坡機構委員會建立，曾稱為「萊佛士圖書館和博物館」，它展示著新加坡歷史和一些具有考古價值的物品。

## 參見

* 新加坡博物館列表

## 參考文獻

## 延伸閱讀

* Lenzi, Iola. Museums of Southeast Asia. Singapore: Archipelago Press. 2004. ISBN 981-4068-96-9.
* National Heritage Board, Archipelago Press, _Singapore's 100 Historic Places_ (2002), ISBN 981-4068-23-3
* Norman Edwards and Peter Keys, Times Books International (1996), _Singapore: A Guide to Buildings, Streets and Places_, ISBN 981-204-781-6
* _The Sunday Times_, 16 April 2006
* National Museum of Singapore (Singapore Biennale) 2006. Singapore Biennale. [27 July 2006]. （原始內容存檔於 2006-07-25）.
* _The Straits Times_, 29 July 2006

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：新加坡國家博物院
* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新加坡國家博物院的虛擬導覽
* NMS History Gallery sur projectcredits.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* NMS Living Galleries sur projectcredits.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新加坡國家古蹟

**新加坡國家古蹟**是被國家文物局定為具有特殊的歷史、傳統、考古、建築或藝術價值的建築物。

## 國家古蹟

## 外部連結

* Official website of the Preservation of Sites and Monuments of the National Heritage Board （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
* List of national monuments on the Roots.Sg portal of the National Heritage Board （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
* Singapore's National Monuments – National Library Singapore Resource Guides（英文）
新加坡國家圖書館

**國家圖書館**（英語：National Library，Malay：Perpustakaan Negara，Tamil: தேசிய நூலகம்），位於史丹福路，舊館於 1960 年正式啟用，2004 年關閉；新館於 2005 年 7 月 22 日啟用。

## 參考文獻

## 外部連結

* 國家圖書館邀您分享「新加坡記憶」
* 承先啟後 繼往開來》陳嘉庚與李光前
* 燙平記憶
新加坡國家文物局

**國家文物局**（英語：_National Heritage Board_，簡稱：**NHB**，馬來語：Lembaga Warisan Negara，坦米爾語：தேசிய மரபுடைமைக் கழகம்），1993 年 8 月 1 日成立，是新加坡政府法定機構，隸屬文化、社區及青年部。

## 參考

## 伸延閱讀

* National Heritage Board. Annual report. Sinagapore. 1993. OCLC 924121352.
* Symposium on the Cultural Heritage of Singapore, November 1975. Institute of Humanities and Social Sciences, College of Graduate Studies, Nanyang University (original issuer). Singapore: HathiTrust Digital Library. 2011. OCLC 1002723102. MiAaHDL.

## 外部連結

* Museum Roundtable（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新加坡國家環境局

**國家環境局**（英語：National Environment Agency，縮寫：**NEA**）是新加坡永續發展與環境部轄下的法定機構，專責維持及改善環境衛生。該機構對抗污染，維護公眾健康，提供氣象信息。

從 2019 年 4 月 1 日起，國家環境局的食品檢測工作由新成立的新加坡食品局負責。 

## 組織

國家環境局管理的部門包括公共衛生部、環境保護部以及、新加坡氣象局。

## 參考文獻

## 外部連結

* 國家環境局官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新加坡國家男子籃球隊

**新加坡國家男子籃球隊**（英語：**Singapore national basketball team**）是代表新加坡的男子籃球國家代表隊。

## 歷史

1956 年，新加坡國家男子籃球隊獲得了參加夏季奧運會的資格。

1979 年，首次獲得東南亞運動會的銅牌。

2013 年，睽違 34 年才再次獲得東南亞運動會的銅牌。

## 外部連結

* 新加坡國家男子籃球隊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 官方網站
* singaporeslingers.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新加坡籃球協會
新加坡國家羽毛球隊

**新加坡國家羽球隊**代表新加坡參加羽球國際間團隊比賽。國家隊由新加坡羽球協會（SBA）組織，該協會是新加坡羽球的最高管理機構。

## 國際團體賽成績

## 團體賽成員名單

## 羽球世錦賽獲獎者

## 參考文獻
新加坡國家足球隊

**新加坡足球代表隊**是新加坡官方的男子國家足球代表隊，由新加坡足球總會管理。現時屬於國際足總及亞洲足協成員國之一。
在國際足聯的世界排名中，新加坡首次且排名最高是在 1993 年 8 月所公佈的 73 名。

到今天為止，最成功的階段還是在東協足球錦標賽。新加坡於 1998 年、2004 年和 2007 年三次贏得冠軍。 新加坡主要的競爭對手還是馬來西亞，兩隊也曾多次交鋒。

新加坡近年入籍了不少外國球員，令球隊實力增加不少，如馬來血統球員沙爾（Shah, Noh Alam）被視為新加坡新一代天才球員，還有在新加坡聯賽有『進球機器』之稱的亞歷山大・杜里奇，以及中國出身的邱禮、施佳懿等。

## 榮譽

## 球衣供應商

2006 年 11 月與 Nike 簽訂合約。

## 歷代球衣

 

## 歷屆成績

### 世界盃足球賽

### 亞洲盃足球賽
新加坡國家體育場

**新加坡國家體育場**是一座位於新加坡加冷，可容納 55,000 人的全新體育場。預計於 2014 年 4 月啟用，但後來因為天氣等因素延遲兩個月竣工並於 2014 年 6 月正式啟用。它將是新加坡國家足球隊的新主場，2015 年東南亞運動會的開幕及閉幕儀式和 2019 年世界盃橄欖球賽有些賽事也將於此舉行。它的位置為舊新加坡國家體育場的原址。它也將是新加坡體育城的一部分。

據 2013 年協助籌辦巴克萊英超亞洲盃的 Pro Events 主席金偉明說︰「新加坡很積極成為賽事的主辦城市，他們亦曾主動聯絡我們，希望可以協助安排英超聯球隊到 2014 年落城的新球場踢表演賽。」

## 歷史

新加坡**舊國家體育場** (馬來語: _Stadium Nasional Singapura_) 位於加冷。1973 年 7 月啟用，舊國家體育場於 2007 年 6 月 30 日正式關閉，2010 年執行拆除作業，2011 年拆除完畢，並將以以新加坡體育城和新新加坡國家體育場取代。開幕啟用。新加坡體育城和新的國家體育場預計於 2014 年 4 月開幕啟用。

## 主要活動

### 文娛演出

* 1999 年 9 月 25 日，張惠妹《妹力 99 巡迴演唱會》新加坡站，首位在舊新加坡國家體育場開唱的華人歌手
* 2010 年 4 月 17 日，五月天《D.N.A 創造世界巡迴演唱會》（變形 D.N.A 無限放大版 新加坡站），首組在舊新加坡國家體育場開唱的華人樂團
* 2014 年 7 月 5 日，孫燕姿《克卜勒 Kepler 世界巡迴演唱會》新加坡站，首位在此開唱的新加坡歌手
* 2014 年 10 月 24 日，瑪麗亞・凱莉《Me. I Am Mariah... The Elusive Chanteuse》新加坡站，首位在此開唱的美國女歌手
* 2014 年 12 月 27 日，周杰倫《Opus Jay II 魔天倫 2 世界巡迴演唱會》新加坡站，首位在此開唱的台灣男歌手
* 2015 年 3 月 11 日，ONE DIRECTION《ON THE ROAD AGAIN TOUR 2015》新加坡站，首組在此開唱的英國團體
* 2016 年 1 月 9 日，張惠妹《UTOPIA World Tour 烏托邦世界巡城演唱會》新加坡站，二度在此開唱的女歌手
* 2016 年 2 月 28 日，瑪丹娜《心叛逆巡迴演唱會》新加坡站
* 2016 年 9 月 3 日，周杰倫《地表最強 The Invincible 世界巡迴演唱會》新加坡站，二度在此開唱的台灣男歌手
* 2017 年 3 月 31 日 - 4 月 1 日，酷玩樂團《夢過頭巡迴演唱會》新加坡站，首組在此開兩場的英國樂團
* 2018 年 1 月 6 日，周杰倫《地表最強 2The Invincible II 世界巡迴演唱會》新加坡站，三度在此開唱的台灣男歌手
* 2018 年 6 月 2 日，五月天《人生無限公司巡迴演唱會 無限放大版》（新加坡站），二度在此開唱的華人樂團
* 2019 年 1 月 19 日，防彈少年團《世界巡迴演唱會: Love Yourself》新加坡站，首組在此開唱的韓國團體
* 2019 年 12 月 21-22 日，林俊傑《聖所 2.0 世界巡迴演唱會》新加坡站，首位在此開兩場的歌手
* 2020 年 1 月 10-11 日，周杰倫《嘉年華世界巡迴演唱會》新加坡站，四度在此開唱的台灣男歌手
* 2022 年 11 月 4-5 日，林俊傑《JJ20 世界巡迴演唱會》新加坡首站，二度在此開兩場的歌手
* 2022 年 12 月 3 日，五月天《好好好想見到你》新加坡站，三度在此開唱的華人樂團
* 2022 年 12 月 17-18 日，周杰倫《嘉年華世界巡迴演唱會》新加坡站返場，五度在此開唱的台灣男歌手
* 2023 年 5 月 13-14 日，BLACKPINK《BORN PINK WORLD TOUR》新加坡站，首組在此開兩場的韓國女子團體

## 參考資料

## 外部連結

* 新加坡體育理事會網站
* 新加坡體育城網站
新加坡國會

**新加坡國會**（英語：Parliament of Singapore；馬來語：Parlimen Singapura），組織結構沿用西敏制，與新加坡總統共同組成新加坡的立法機構。新加坡國會屬一院制，由民選國會議員、非選區議員及官委議員組成。2020 年大選過後，共選出 93 席民選議員及 2 席非選區議員，加上 9 席官委議員組成第 14 屆國會，開議日期為 8 月 24 日。

## 成員

新加坡國會屬一院制，所有國會議員皆歸屬於單一議院，無上下議院設置。2010 年 4 月 26 日，《新加坡憲法》修憲後，依據憲法與相關法規規定，最高可以有 99 席議員，其中 89 席為民選議員，可任命最多 9 席非選區議員以及最多 9 席官委議員。2020 年大選過後，共選出 93 席議員，並可任命（或依據《國會選舉法》宣告當選）2 席非選區議員。

### 民選議員

截至 2020 年大選，依據大選需要，將新加坡全國分成 31 個選區，其名稱與邊界劃分由新加坡總理指定並刊登公報；其中 14 個選區為單選區，17 個選區為集選區。集選區於 1991 年引入，以確保在國會中有馬來籍、印度籍與其他少數族群的代表。在集選區當中，所有候選人必須以同一政黨或全為獨立候選人組成參選團隊，其中至少一位必須屬於馬來、印度或少數族群社群。新加坡總統依據內閣指示，可宣告哪些選區為集選區及其人數（3 至 6 人），以及該集選區的少數族群代表為馬來、印度或其他族群。不論何時，必須至少有 8 個選區為非集選區，並且集選區的議員人數不得少於當屆大選所有改選議員席次的四分之一。

每一選區可選 1 席議員（單選區）或由總統指定席次之團隊（集選區）進入國會服務。目前各集選區席次介於 4 至 6 席，也就是說，單選區得票最高的候選人，以及集選區中得票最高的 4 至 6 名（人數依各集選區規定）參選人團隊才能入國會。目前單選區可產生 12 名議員，集選區則為 75 名。所有議員選舉採用領先者當選機制，且單一候選人不能同時擔任兩個選區以上的候選人。

### 委任議員

#### 非選區議員

非選區議員於 1984 年引入，確保國會中有不屬於執政黨的最少席次反對黨議員。2020 年 7 月 10 日起，憲法規定非選區議員席次最多為 12 席減去反對黨當選席次。依據 2020 年大選結果，反對黨共贏得 10 席議員，因此依法可宣告當選 2 席非選區議員，該席次由代表新加坡前進黨參選西海岸集選區的梁文輝與潘群勤獲得。

#### 官委議員

1990 年，《新加坡憲法》經修正，可任命最多 9 席官委議員。這項修正是因為當時認為在國會的兩個反對黨無法充分表達國會外部的重要另類觀點，並且能讓還沒準備好經營地方選區及參選議員的新加坡公民，藉此提升國會實務經驗。

### 議長

議長總體負責管理議會及其秘書處，其正式職責為主持會議、辯論，並根據議會標準規範做出決定，以利進行議會事務。議長不參與辯論，但如果為國會議員，則能反對議案或表態棄權。議長也以國會代表經營對外關係，並在國事活動或海外訪問中作為國會的對外象徵。

議長必須在大選後的第一次國會會議上選出，之後才能進行其他工作。如果議長因為解散國會以外的事由而出缺，則必須先補選議長，才能進行其他工作。議長通常由不擔任閣員或國會秘書長的議員中選出，但有可能選出非議員身份的人。即便如此，非議員的候選人必須具備可被選為議員的資格。議長的薪資在其任期當中不得削減。

議長可在任何時候向國會職員書面提交辭職聲明。議長在以下三種情況會自動離職：

* 國會大選過後的第一次會議；
* 議長為議員，且因為解散國會以外的原因而不再擔任議員，或是擔任閣員或國會秘書長；
* 議長不是議員，且不再是新加坡公民或依據憲法第 45 條失去資格。

## 歷屆國會組成

 超級多數黨
 多數黨
 相對多數黨
 最大反對黨

## 參見

* 新加坡政治

## 參考文獻

## 外部連結

* 新加坡國會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
* 新加坡政黨競爭史 作者：國立暨南國際大學東南亞研究所陳曉郁
* 新加坡民主啟示 作者：蕭功秦
新加坡國會議長

**國會議長**（英語：Speaker of the Parliament）是新加坡共和國的議會主持人，議長也是繼總統顧問理事會（CPA）主席之後的第二位總統繼任者。新加坡至今的十任議長中，僅有兩人不是議員；分別為首任議長喬治・厄勒斯爵士和第四任議長古馬拉三美。第九任國會議長哈莉瑪・雅各布是新加坡國會史上第一位女議長。

人民行動黨的陳川仁是現任新加坡國會議長，副議長是迪舒沙及陳舜娘。

## 選舉

國會必須在每個新議會任期開始時選出一名議長。議會有權決定如何選舉議長， 按照最近的傳統，通常是首相提名一個人， 然後由國會議員投票決定是否通過，通過的人選即被選為議長。議長可以不是民選議員，但必須具備憲法規定的參選議員資格。議長不能是內閣成員或議會秘書，如果需要成為議長，就必須在當選前辭去這些職位。

一旦當選，除非他主動辭職、被任命為內閣部長或被取消擔任議員的資格，否則議長將持續任職直至本屆議會解散。

## 職責

新加坡國會議長的角色與大多數大英國協的立法機構角色類似。議長負責主持會議，並執行議事規則，以有序開展議會事務。在履行職責時，議長必須對所有議員保持公正和公平。議長負責規範和執行辯論規則，他決定誰有發言權，及將問題提交到議會進行辯論和投票。議長並不參與辯論，但如果他是民選議員則具有投票權。作為議會特權的守護者，國會議員可向議長尋求程序上的指導及裁決。

國會議長在新加坡總統職位的繼任順序中排名第二。 如果總統職位空缺，總統顧問委員會主席也無法擔任該職務，議長則將代行總統職責，直至選出新總統為止。在國家禮節方面，議長與新加坡首席大法官處於同一級別。

## 列表

以下列表列出新加坡自 1955 年以來的歷任立法會以及國會議長。

## 參考資料
新加坡國會議長列表

**國會議長**（英語：Speaker of the Parliament）是新加坡共和國的議會主持人，議長也是繼總統顧問理事會（CPA）主席之後的第二位總統繼任者。新加坡至今的十任議長中，僅有兩人不是議員；分別為首任議長喬治・厄勒斯爵士和第四任議長古馬拉三美。第九任國會議長哈莉瑪・雅各布是新加坡國會史上第一位女議長。

人民行動黨的陳川仁是現任新加坡國會議長，副議長是迪舒沙及陳舜娘。

## 選舉

國會必須在每個新議會任期開始時選出一名議長。議會有權決定如何選舉議長， 按照最近的傳統，通常是首相提名一個人， 然後由國會議員投票決定是否通過，通過的人選即被選為議長。議長可以不是民選議員，但必須具備憲法規定的參選議員資格。議長不能是內閣成員或議會秘書，如果需要成為議長，就必須在當選前辭去這些職位。

一旦當選，除非他主動辭職、被任命為內閣部長或被取消擔任議員的資格，否則議長將持續任職直至本屆議會解散。

## 職責

新加坡國會議長的角色與大多數大英國協的立法機構角色類似。議長負責主持會議，並執行議事規則，以有序開展議會事務。在履行職責時，議長必須對所有議員保持公正和公平。議長負責規範和執行辯論規則，他決定誰有發言權，及將問題提交到議會進行辯論和投票。議長並不參與辯論，但如果他是民選議員則具有投票權。作為議會特權的守護者，國會議員可向議長尋求程序上的指導及裁決。

國會議長在新加坡總統職位的繼任順序中排名第二。 如果總統職位空缺，總統顧問委員會主席也無法擔任該職務，議長則將代行總統職責，直至選出新總統為止。在國家禮節方面，議長與新加坡首席大法官處於同一級別。

## 列表

以下列表列出新加坡自 1955 年以來的歷任立法會以及國會議長。

## 參考資料
新加坡國父

**新加坡建國之父**（英語：Founding fathers of Singapore）是指現代國家新加坡的建國元勛，準確來說並不是由新加坡政府授予的正式稱號，而是指參與爭取新加坡獨立的多名政治人物。

被稱為「新加坡建國之父」的人物包括（根據英語名字順序排列）：

1. 蒂凡那（C. V. Devan Nair），新加坡全國職工總會秘書長、第 3 任新加坡總統
2. 大衛・馬紹爾（David S. Marshall），新加坡辯護律師、前新加坡首席部長
3. 埃德蒙・W・巴克（Edmund W. Barker），新加坡政治家
4. 吳慶瑞（Goh Keng Swee），首任新加坡財政部長、首任內政及國防部長
5. 韓瑞生（Hon Sui Sen），新加坡政治家、第 4 任新加坡財政部長
6. 李光耀（Lee Kuan Yew），首任新加坡總理
7. 林金山（Lim Kim San），新加坡政治家
8. 王邦文（Ong Pang Boon），新加坡政治家
9. 奧斯曼渥（Othman Wok），新加坡政治家
10. 拉惹勒南（S. Rajaratnam），首任新加坡外交部長
11. 杜進才（Toh Chin Chye），首任新加坡科學及工藝部長

## 紀念館

* 建國先賢紀念園

## 延伸閱讀

* Founding Fathers: Great Singapore Stories. Singapore: The New Paper. 2007. ISBN 9789814266758 （英語）.

## 參考資料
新加坡國立大學計算機學院

**新加坡國立大學計算學院 (** 英語**：**NUS School of Computing**)** 是新加坡國立大學的學院之一。學院之下設有計算機科學系及資訊系統分析學系。

## 歷史

計算機學院成立於 1998 年，然而它的前身可追溯到 1983 年的資訊系統與計算機科學系 (DISCS)。在更之前更可以追溯到 1975 年新加坡大學 - 南洋大學聯合校園時代的計算機系 (DCS)。學院由一個執行委員會管理，並受產業諮詢委員會指導。 現任院長是教授 MOHAN S KANKANHALLI。

### 世界排名

新加坡國立大學校計算機學院在世界分科排名中名列前茅。在 2018 QS 計算科學排名中與多倫多大學並列全球第十，在 2018 泰晤士計算科學排名中則排全球第十三位。
在 2018 年 USnews 排名中，國大計算機科學排名世界第四。

### 院轄系所

計算機科學系和資訊系統分析系的研究方向包括：

#### 計算機科學系

* 人工智慧、計算生物學、資料庫管理系統、多媒體、系統和網絡、編程語言和軟體工程、安全學、算法和理論

#### 資訊系統分析學系

* 資料科學和商務分析、經濟信息系統、社交媒體和數位商務、醫療保健信息系統、信息系統的管理和創新、服務經濟中的數位創新

## 參考文獻

## 外部連結

* 新加坡國立大學計算機科學院網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新加坡國籍法

**新加坡國籍法**是來自新加坡憲法，原則是血統主義和經修改的屬地主義。取得新加坡國籍有四種方式：出生、血統、註冊或歸化。

## 歷史

新加坡公民權首次授予於 1959 年，當時新加坡是自治的英國殖民地。那時，新加坡已獲授予充分的內部自治。《1957 年新加坡公民條例》將公民身份給予所有在新加坡或馬來亞聯邦出生的居民、已居住兩年的英國公民，以及其他已居住十年的居民。新加坡人仍然被視為英國臣民，其護照有不常見的國籍身份：「英國臣民：新加坡國公民」而不是通常的「英國臣民：英國及殖民地公民」。

新加坡與馬來西亞聯邦在 1963 年 9 月 16 日合併，所有英國臣民：新加坡公民當日成為馬來西亞公民。馬來西亞公民是由馬來西亞國籍法規範。其後，新加坡在 1965 年 8 月 9 日從馬來西亞聯邦分裂出來，新憲法生效。關於新加坡國籍，新加坡廢除了 1957 年的條例，並給予在 1963 年 9 月 16 日根據該條例是公民的人「新加坡公民資格」。

2004 年，憲法進行了修訂，允許女性公民和公民通過血統給予在海外出生的子女公民身份。但要取得國籍，該子女必須滿足一定的居住要求。

## 出生

如果一個人在新加坡出生時其父親或母親是新加坡公民，他將是新加坡公民。當孩子的父親是一個駐新加坡的外國外交官並享有豁免權，即使孩子的母親是新加坡人，該孩子也不能取得新加坡公民權。

## 血緣

2004 年 5 月 15 日或之後在新加坡以外出生的人，若其父或母是新加坡公民，他將取得新加坡公民權。若該父或母是以血緣取得公民權，但該父或母必須在孩子出生前已經在新加坡居住至少共四年，或在孩子出生前 5 年內有至少一年在新加坡居住。2004 年 5 月 15 日之前在新加坡以外出生的人，只有當其父親在其出生或作出生註冊時是新加坡公民，才可取得新加坡公民權。

在所有情況下，新加坡公民海外出生的兒童只有當他們沒有獲得其出生國的國籍時，才被授予由血統取得的新加坡公民資格。

## 註冊

若一個人已是永久居民至少兩年，並已在新加坡就業或已和新加坡公民結婚，則可申請註冊為新加坡公民。男性永久居民也可申請，若他圓滿完成全職國民服役。

## 歸化

雖然憲法容許，但現已不以歸化方式授予公民權。當局以憲法中有關註冊的規定給予外來人公民權。

## 雙重國籍

新加坡一般不承認雙重國籍，但對於 22 歲或以下的人仍容許。這種雙重公民身分可能因在外國出生、從其外國公民的父母或歸化而獲得公民權。新加坡公民 18 歲後取得外國國籍，可能喪失新加坡國籍。入籍新加坡的外國人須放棄外國國籍。在外國出生、因血統或歸化而取得雙重或多個國籍的未成年人，需要在 22 歲時放棄所有外國國籍，否則可能會失去他們的新加坡國籍。

禁止雙重國籍是在新加坡是具爭議的問題。隨著經濟更加全​​球化，以及新加坡人更為流移動，許多新加坡人已獲得外國國籍，即使他們可能對新加坡仍有很深厚的情懷，但只能不情願地放棄了他們的新加坡國籍。長期居住在新加坡的移民可能有資格取得新加坡公民資格，但可能不願意歸化成為公民，因為這將意味著放棄本國的國籍。那些出生時有雙重國籍的人可能會覺得法規不公正，因為他們被剝奪他們與生俱來的國籍。有雙重國籍的男公民，11 歲之後和 21 歲成年之前，不允許放棄新加坡國籍，因他們必須在 18 歲為國家服役。

政府不容許雙重國籍的理由是新加坡是一個年輕和脆弱的國家，不能承受其國民對其他國家忠誠，這將影響國家應對危機。而且，若有雙重國籍的人在富貴時享福，危難時離開，該國沒有雙重國籍的公民會因此而不滿。然而，因應當地和全球的情況下，政府對允許雙重國籍持開放態度。

## 參考文獻

## 參見

* 新加坡永久居民
* 新加坡護照
* 移民新加坡
* 移民與關卡局
新加坡國花

**卓錦萬代蘭**（學名：_Vanda_ 'Miss Joaquim'）為萬代蘭屬自然雜交種，是新加坡國花。

## 歷史

1893 年，新加坡植物園園長亨利・尼古拉斯・里德利在描述這個品種時寫道：「幾年前，居住在新加坡的著名女園藝家艾格妮絲・卓錦成功將新加坡無處不在的虎克萬代蘭（_Vanda hookeriana_）和棒葉萬代蘭（_Vanda teres_）雜交。」里德利、數名當代其他種植蘭花者以及各胡姬花刊物，都認可這個新品種為雜交種。棒葉萬代蘭產於緬甸，而虎克萬代蘭產於馬來半島。

然而還不知道卓錦萬代蘭是艾妮絲・卓錦在 1893 年發現的還是她培育出來的。一直以來，棒葉萬代蘭和虎克萬代蘭兩個物種之間，哪個為母本，哪個為父本是個謎。直至 2011 年，科學家透過 DNA 條形碼技術及推論，判斷棒葉萬代蘭為母本，而虎克萬代蘭為父本。

1899 年，艾格妮絲・卓錦因新品種得獎，三個月後因癌逝世。

1981 年 4 月 15 日，卓錦萬代蘭被選為新加坡國花。

## 特點

花序可具 12 朵花，通常每次開 4 朵。每朵花寬 5 厘米，高 6 厘米。與親本一樣，花瓣的背面朝向前方。頂部的兩個花瓣和花萼是玫瑰紫色，而下半部的 2 側花萼是淡紫色。卓錦萬代蘭在莖長至 40 到 50 厘米長時便開始開花。

## 參考資料

* Arditti, J., and C. S. Hew. 2007. The origin of Vanda Miss Jaoquim. Pages 261-309 in K. M. Cameron, J. Arditti and T. Kull (eds.), Orchid Biology, Reviews and Perspectives, Vol. IX, The New York Botanical Garden Press, New York.
* Johnston H. and N. Wright, 2008 Vanda Miss Joaquim: Singapore’s National Flower and the Legacy of Agnes and Ridley, Suntree Media Pte Ltd, Singapore. Subsidized book
* Hew, C. S., T. W. Yam and J. Arditti. 2002. Biology of Vanda Miss Joaquim. National University of Singapore Press, Singapore.
* Teoh, E. S. 1982. A Joy Forever. Times Books International, Singapore.
* Teoh, E. S. 1988. A Joy Forever, 2nd edition. Times Books International, Singapore.
* Teoh, E. S. 1989. Orchids of Asia. Times Books International, Singapore.
* Wright N. H. 2000. The Origins of Vanda Miss Joaquim. Malayan Orchid Review 34; 70-73.
* Wright N. H. 2003 Respected Citizens: the History of Armenians in Singapore and Malaysia, Amassia Publishing, Middle Park, Australia.
* Wright N. H. 2004. After a re-examination of the origins of Vanda Miss Joaquim. Orchid Review 112: 292-2988.
* Yam, T. W. 1999. A possible solution to the parentage riddle of Vanda Miss Joaquim. Malayan Orchid Review 33: 53.
新加坡國際港務集團

**PSA 國際港務集團**（PSA International）簡稱 PSA，是世界領先的集奬箱碼頭運營商，在亞、歐、美三洲 16 介國家參與的碼頭項目約 40 個，包括位於新加坡和比利時的旗艦碼頭。

## 歷史

PSA 國際港務集團的前身是 1964 年 4 月 1 日成立的新加坡港務局（Port of Singapore Authority），貨責經營管理運作新加坡港的所有港務事宜。1997 年 8 月 25 日，新加坡國會通過法案，將港務局改組為新加坡港務集團有限公司（PSA Corporation Ltd），同年 9 月 1 日開始運作。 PSA 在 2003 年 12 月時進行重組，成為 PSA 集團所主要持有的一間公司之一。

## 新加坡港務集團

**新加坡港務集團** (PSA Singapore) 是世界上最大的貨櫃轉口港中心，運結全球超過 600 座港口並處理了大約世界七分之一的貨櫃轉運呑吐量。

## PSA Marine

PSA Marine 是一間由 PSA 國際港務集團完全持有的子公司，為航運和船隊提供海上服務。服務內容包括領港費、碇泊和碼頭拖船費、海上運輸、近海石油和天然氣產業提供船隻支援、重物搬運、處理漏油和海上救援。

## 營運港口

以下列表為 PSA 國際港務集團營運的港口。

## 參考

## 連結

* PSA 國際港務集團官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

Template: 新加坡企業
新加坡土地管理局

**新加坡土地管理局**（英語：Singapore Land Authority，簡稱：SLA），是新加坡律政部轄下的一個法定機構，旨在優化土地資源，從而促進新加坡的社會及經濟發展。

## 簡史

新加坡土地管理局成立於 2001 年 6 月 1 日，由土地局、新加坡土地註冊處、測量部和土地系統支持組合併而成。

## 參考
新加坡土生文化馆

**新加坡土生文化館**(英語：Peranakan Museum) 是一座位於新加坡的博物館，主要展現峇峇娘惹歷史文化，每年遊客有 11.2 萬。

## 歷史

博物館是亞洲文明博物館的分館，館址原來是舊道南學校，位於新加坡中區亞美尼亞街，2008 年 4 月 25 日正式對外開放。博物館有三層共十個展廳。

## 參考來源

## 外部連結

* Official website of the Peranakan Museum （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Interactive 360 × 360 degree virtual reality preview of the Peranakan Museum
新加坡土生欧亚人

**歐亞族**，在新加坡是指歐洲（白人）和亞洲地區的亞裔（南亞裔如印度裔、華人等）結合後生下來的後代，為新加坡的一個少數族裔，人口占新加坡總人口的 1%，其中以英中混血兒為主。歐亞族的名字源于于 19 世紀的一位在印度工作的殖民地官員。

## 歷史

19 世紀以前，由於貿易關係，有零星的葡萄牙人、西班牙人到此與當地人通婚。因此在 19 世紀以前，當地主要使用葡萄牙語。

1819 年後，隨著英國殖民主義擴張，當時新加坡所屬的馬來亞地區淪為英國殖民地。在殖民地時期，殖民者與被殖民者之間的通婚極為普遍。第一批歐亞族也由此而生。19 世紀中後期由於中國清朝政府問題，大量中國人前往南洋謀生。雙方也進行了大規模的通婚。

1957 年，馬來西亞政府與英國達成協議獨立，隨後種族衝突加劇，並於 1964 年及 1965 年達到極致，發生大規模的排華事件。李光耀以及一眾華人其後宣布獨立。
及後大批有華人血統的混血兒前往新加坡。新加坡歐亞族開始形成。

## 語言

歐亞族以英語為母語，少部分人使用葡萄牙語中的克里斯坦語。

## 外部連結

* 歐亞人文化館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料
新加坡地理

**新加坡共和國**是位於東南亞的一個島國，地處馬來半島南端，毗鄰馬六甲海峽南口，南隔新加坡海峽與印尼相望，北有柔佛海峽與馬來西亞相隔。由新加坡島、德光島、烏敏島和聖淘沙島等 60 多個島嶼組成，總面積 728 平方公里。因為土地資源有限，新加坡在過去 40 年至今一直填海，至 2013 年 3 月填海土地面積達到逾 13,000 公頃，佔據新加坡原有國家土地面積達約 1/4；2013 年 1 月，新加坡政府訂出藍圖，計劃於 2030 年將國家土地面積增加 7%。然而新加坡擴大領土的行為也引發了鄰國馬來西亞和印尼的強烈抗議，因為新加坡填海將會使到上述國家的領海縮小，國境線亦會隨之不斷發生變化。

新加坡地處世界重要的海上交通線馬六甲海峽的南端出口，戰略地位重要。

新加坡地形平緩，最高點為新加坡島上的武吉知馬丘陵，海拔高度為 163.63 米。新加坡河流由於地形所限，都很短小。新加坡共有 32 條主要河流，加起來共 93 公里長，最長的加冷河不過 10 公里。新加坡沒有天然湖泊，但是建有人工湖儲存淡水。新加坡水資源嚴重匱乏，新加坡人均水資源占有量居世界倒數第二位，城市日常生活和工業生產用水主要靠收集存儲雨水及從鄰國進口淡水（目前有超過 50% 的供水來自馬來西亞的柔佛州）。

## 氣候

新加坡靠近赤道，為熱帶雨林氣候，常年氣溫變化不大，雨量充足，空氣濕度高，氣候溫暖而潮濕，年平均溫度在 23～31 攝氏度之間。新加坡有兩個不同的季候風季節，從 12 月到翌年 3 月吹東北季候風，相當潮濕；6 月到 9 月則吹西南季候風，最為乾燥。這兩個季風期，間隔著季候風交替月，那就是 4 月到 5 月，以及 10 月到 11 月。在季候風交替月里，地面風弱多變，陽光酷熱，形成下午至傍晚時分，全島經常會有陣雨及雷雨。

## 時區

儘管新加坡不遵守夏令時制，但它遵循 UTC+8 時區，比其地理位置所屬時區早一小時。

## 填海造陸

新加坡是世界上填海造陸比例最高的國家之一，多達 22% 的國土透過填海而成。新加坡的土地計劃以半個世紀為期來策劃，每十年會進行一次檢討。在 2030 年以前，星國政府預計讓新加坡的國土大小提高到 300 平方英里（777 平方公里）。

馬來西亞與印尼曾是新加坡重要的砂石供應國，不過，隨著新加坡國土增加，這兩國開始擔憂：有朝一日，新加坡的土地會非常貼近馬屬與印屬島嶼。同時，也因為馬印兩國開始進入大興土木的建設階段，砂石內需增加，於是在 1997 年，馬來西亞禁止了兩國間的砂石交易。另一個砂石供應的國家印尼，在馬來西亞中止輸出砂石後，佔了新加坡 90% 的砂石需求，但隨後也在 2003 年禁止沿海砂石輸出，並授權其海軍砲擊廖內群島至新加坡水道上的走私船；接著在 2007 年，印尼停止一切類型的砂石出口。

新加坡轉而將目光放到更大的區域，如中南半島的柬埔寨、越南與緬甸等地。但越南政府自 2009 年因為環團的抗議而一度停止抽砂，2013 年卻又鬆綁規定，授權十家特定廠商在特定條件下輸出「鹽砂」（saline sand），但光是今年一至二月，就有多達四十艘船隻運送砂石至新加坡的德光島（新加坡軍人的新訓地點）與機場附近的樟宜村，砂石總量高達 90 萬餘噸。

隨著馬印越三國都在砂石出口上祭出程度不一的限制，柬埔寨漸漸成為新加坡的砂石主要進口國之一。柬埔寨停採砂石後，2016 年 12 月，新加坡隨即宣佈，對於德光島西北部的填海計劃，將前所未有地採用荷蘭「攔海拓地」的做法，面對鄰國紛紛停止輸砂，新加坡必須想辦法減少仰賴外國自然資源；而「攔海拓地」透過築堤封閉一塊水域，慢慢將其水抽乾形成陸地，據信耗資較低、也有較低的環境成本。

### 土地面積變化

## 參考文獻

## 參見

* 新加坡的離岸島嶼
* 新加坡地理極點
新加坡地理極點

以下為**新加坡的地理極點列表**。

## 地理極點

* **最高點**：武吉知馬山，海拔高度 163.63 米
* **最低點**：新加坡海峽，海拔高度 0 米
* **本島之地理中心**：位於麥里芝蓄水池與貝雅士蓄水池上段之間

## 全國四至

* **最北端**：三巴旺海岸（1°28'14" N）1°28′14″N 103°49′2″E
* **最南端**：沙都姆島（1.1594868, 103.7406081）
* **最西端**：大士
* **最東端**：白礁（1.3304872, 104.4061449）

## 本島四至

* **最北端**：三巴旺海岸（1°28'14" N）1°28′14″N 103°49′2″E
* **最南端**：大士
* **最西端**：大士
* **最東端**：樟宜灣

## 住宅區

* **最北**：三巴旺
* **最南**：升濤灣（位於聖淘沙島內的住宅區）
* **最西**：裕廊西
* **最東**：樟宜村

## 交通設施

### 地鐵四至

* **最北**：**TE1**  兀蘭北地鐵站（1.4490508, 103.8200461）
* **最南**：**NE1** **CC29**  港灣地鐵站（1.2653894, 103.8215302）
* **最西**：**EW33**  大士連路地鐵站（1.3408824, 103.6369914）
* **最東**：**CG2**  樟宜機場地鐵站（1.3574790, 103.9878836）

### 巴士總站

* **最北**：三巴旺巴士轉換站（1.4477755, 103.8195531）
* **最南**：海灘站巴士終點站
* **最西**：大士巴士終站（1.3416562, 103.6393400）
* **最東**：樟宜機場 PTB1、2 和 3 巴士總站

## 參見

* 新加坡地理
* 亞洲地理極點

## 參考資料
新加坡地鐵C151電力動車組

**川崎重工 C151 型電力動車組**是新加坡地鐵目前正在使用的四種車輛系統之一，共有 66 組列車，每組列車由 6 個車廂組成，為 SMRT 地鐵有限公司所擁有，於 1987 年開始使用，在南北線和東西線上運行。

## 歷史

為配合新加坡地鐵開建，MRTC 公司（今 SMRT）於 1983 年就本型列車的製造合約招標，入標者包括 AESA 公司 - 勝科海事聯營、猛獅集團 - AEG - 西門子 - 勃朗 - 包維利股份公司聯營、川崎重工業為首財團、阿爾斯通 - Francorail-SOFRETU 公司 - 新科工程聯營、龐巴迪運輸為首財團，以及都城嘉慕 - 新科工程聯營 6 家財團。原先，MRTC 公司屬意都城嘉慕 - 新科工程方案（香港地鐵市區線列車第三軌供電版本，動力系統預計判給予英國奇異），但因受都城嘉慕製造倫敦地鐵 1983 型列車工程失誤事件影響，最後改為由川崎中標。列車合約於 1984 年批出，共 400 卡（150 卡共 25 列行走南北線，246 卡共 41 列行走東西線，另有 4 卡為解款用列車），總值新加坡元 5 億 8150 萬元。

車輛在 1986 年至 1989 年之間共分 3 批生產，這 3 批之間並沒有任何規格的差異；車輛分別由川崎重工業、日本車輛製造、東急車輛及近畿車輛製造。本型列車車身設計仿傚香港地鐵市區線列車，但車門改為日本式佈局，即每側 4 組、採用較闊窗戶。另外，本型車的機電配套廠商組合與較早批次的香港地鐵市區線列車大致相同，但改為使用與香港地鐵港島線批次列車相似的三菱電機動力系統（唯走行音較香港地鐵港島線批次列車明顯、尖銳），而該等產品耗電較香港地鐵較早批次列車採用的英國奇異製動力系統少約一半。

首套列車模型於 1984 年運抵新加坡，並向公眾公開展示；而首列列車 3001/3002 編組則於 1986 年 7 月 8 日運抵碧山車廠，而所有列車均由東方海皇航運承運。

目前車輛已於 2006 年至 2008 年末間完成第 1 次現代化工程，將車箱座位、冷氣系統及車身設計更換。在第 1 次現代化工程中，4 卡解款用列車未有翻新，隨後於 2007 年交予新加坡武裝部隊作軍事訓練車輛之用，目前存放於波揚蓄水池附近的軍營。

而第 2 次現代化工程涉及將現有動力系統更換為磁浮電動機連 IGBT-VVVF，以及安裝新訊號系統 - SelTrac CBTC 的機件。在 2015 年，首兩列列車的改裝工程完成；本來此工程將於 2018 年完工，但隨著陸路交通管理局分別於 2016 年 8 月宣佈購入川崎重工業 - 中車四方 C151C 電力動車組取代本型列車，在完成 3025/3026、3055/3056、3065/3066、3109/3110 及 3131/3132 編組列車的改裝工作後，第 2 次現代化工程正式腰斬， 陸路交通管理局更於 2018 年 7 月於社交平台宣佈向龐巴迪訂購 66 列型號代號 CR151 型的 Movia 電動列車；此款列車由 2020 年 6 月起逐步退役，預計 2023 年全數退役。

## 列車編組

列車以 6 卡為一列（除解款車為 4 卡一列），以 3-1-2-2-1-3 形式排列。當中，3-1-2 為一組，2-1-3 亦為一組。調卡時，都會整組調走。

而在本型列車中，各廠商生產的編組如下：

* 3001/3002-3019/3020 及一列四車組（第一批），3051/3052-3061/3062（第二批），以及 3093/3094-3101/3102（第三批）編組由川崎重工業生產，共 22 列。
* 3021/3022-3029/3030（第一批）, 3063/3064-3071/3072（第二批）, 以及 3103/3104-3111/3112（第三批）編組由近畿車輛生產，共 15 列。
* 3031/3032-3039/3040（第一批）, 3073/3074-3081/3082（第二批）, 以及 3113/3114-3121/3122（第三批）編組由日本車輛製造生產，共 15 列。
* 3041/3042-3049/3050（第一批）, 3083/3084-3091/3092（第二批）, 以及 3123/3124-3131/3132（第三批）編組由東急車輛生產，共 15 列。

以下為各路線車輛配屬：

## C151 列車編組

## 參見

* 川崎重工業 C751B 電力動車組
* 西門子 C651 電力動車組
* 川崎重工業 C151A 電力動車組

## 外部連結

川崎重工業產品介紹 （日語）
新加坡地鐵東西線

**東西線**（英語：East West line，縮寫 EWL）是新加坡地鐵的一條地鐵路線，由 SMRT 地鐵營運，從新加坡東區的巴西立站至新加坡西區的大士連路站，以及一條支線由丹那美拉站分岔至樟宜機場站。東西線是新加坡第二條地鐵線，全長 57.2 公里，是新加坡最長的地鐵線，共設 35 座車站，其中 8 座位於地下。東西線在路線圖上以綠色顯示。

東西線在發展早期是南北線的一部分，直至東延至丹那美拉站才分拆。不過，兩條至今仍使用相同的信號系統和鐵路車輛。東西線信號系統更換與南北線同步，也是第二條完全更新信號系統的路線，由半自動運作改為全自動運作。

需要注意的是，樟宜機場支線是以穿梭方式營運，樟宜機場開出的列車以丹那美拉站為終點站，前往其他車站的旅客都需要在丹那美拉站轉車。

## 歷史

後來成為東西線的車站當中，第一段通車的是政府大廈站至歐南園站，於 1987 年 12 月 12 日作為南北線一部分通車。1988 年 3 月 12 日西延至金文泰站。在興建往金文泰站的延長線期間，聯邦大道西為興建天橋而改道。東西線於 1988 年 11 月 5 日進一步延長至湖畔站。15 公里的東延至丹那美拉站於 1989 年 11 月 4 日通車，由時任第一副總理吳作棟主持通車典禮。至此，東西線與南北線分拆，以綠色為主色。南北線亦於同日延長至濱海灣站。

東西線延長至巴西立站於 1989 年 12 月 16 日提前通車。1990 年 7 月 6 日文禮站投入服務，新加坡地鐵初期系統全線完工。

### 後續發展

#### 杜弗站

在波那維斯達站和金文泰站之間興建新的增設站杜弗站的工程於 1998 年 6 月開工。車站工程遭到部分人士反對，因其服務範圍狹小，另有批評只為一間教育機構的學生使用而建設車站是浪費公帑。然而陸路交通管理局仍然繼續工程，以服務新加坡理工學院和杜弗的組屋。2001 年 10 月 18 日，杜弗地鐵站啟用在啟用前，2001 年 10 月 13 日至 17 日期間進行了試運，列車在車站停車但不開門。杜弗是新加坡地鐵首個增設站。

#### 樟宜機場支線

將新加坡地鐵延長至樟宜機場的計劃在興建 3 號搭客大廈的時候再次獲得考慮。從丹那美拉站分支新線前往樟宜機場的規劃早期已出現，部分概念規劃預定走線沿機場路到達機場後，穿過機場到樟宜坊，之後轉向西南，沿東海岸回到市區。計劃於 1996 年 11 月 15 日時任新加坡副總理李顯龍宣佈。然而新走線與前面的計劃不同，最終計劃只興建前兩站，包括博覽站與樟宜機場站，後者建於 2 號和 3 號搭客大廈之間。車站的方向也改為垂直的東西走向，車站的兩端分別可前往兩個搭客大廈。車站的設計於 1998 年 2 月 10 日公佈，工程於 1999 年 1 月 29 日開工。博覽站和樟宜機場站分別在 2001 年 1 月 10 日與 2002 年 2 月 8 日啟用，並以接駁線方式營運。在 2003 年 7 月 22 日以前，列車可從文禮直接開到樟宜機場，但後來因乘客人數低迷改回接駁線。2019 年 5 月 25 日新加坡宣佈樟宜機場支線將於 2040 年併入湯申－東海岸線延長線。

#### 文禮及大士延長線

2004 年 12 月 29 日，陸路交通管理局宣佈全長 3.8 公里的文禮延長線（實際上是延長至裕群），以服務裕廊西地區的居民以及在大士工業園工作的乘客。兩個新建車站先驅站與裕群站於 2009 年 2 月 28 日通車。

由裕群站延長至大士連路站的大士西延長線於 2011 年 1 月 11 日宣佈。延長線全長 7.5 公里，設有雙軌地鐵天橋，四個高架車站以及一座 26 公頃的機廠以提供額外列車和未來路線擴充的停放和維修設施。地鐵天橋與先驅路天橋連為一體，同步提升道路容量應付額外的交通需求。2012 年 5 月 4 日，陸路交通管理局在大士連路地鐵站舉辦破土動工典禮，大士西延線工程正式開工。

大士西延線於 2017 年 6 月 18 日通車。通車初期，西行列車以梅花間竹的形式分別以裕群站和大士連路站為終點站。

### 丹那美拉新月台

2014 年 8 月 25 日，陸路交通管理局宣佈將在丹那美拉地鐵站興建新月台，方便前往博覽站和樟宜機場的乘客，加快上下車和減少候車時間。

2016 年 10 月 26 日，陸路交通管理局批出 3.25 億新元土木工程合約予林增，在丹那美拉站興建新月台、軌道和天橋除新增月台外，現有的東西線軌道將延長至樟宜新的四合一東海岸綜合機廠。2024 年完工後，丹那美拉站將成為繼裕廊東站後第二個設有三個島式月台的車站。

### 設置半高式月台門

1987 年新加坡地鐵通車時，地下車站已經設有全高式月台門，但地面及高架車站沒有全高式月台門，故此發生了若干乘客墮軌被列車撞倒甚至撞死的意外。陸路交通管理局起初質疑功用和關注高昂的安裝費用而拒絕設置，但在 2008 年 1 月 25 日政府宣佈在高架車站設立半高式月台門轉而支持，稱因半高式月台門變得更普遍降低了安裝費用。半高式月台門於裕廊東站、巴西立站和義順站作為測試。2011 年 8 月 31 日，陸路交通管理局宣佈東西線的半高式月台門安裝完成，博覽站成為最後一個東西線安裝半高式月台門的車站。東西線和南北線安裝半高式月台門的工程於 2012 年 3 月 14 日完工，比預定完工日期提早了 3 個月。

## 車站

東西線車站：

**圖例**

## 參考資料
新加坡地鐵站列表

新加坡地鐵是服務新加坡的都市軌道運輸系統，截至 2018 年 3 月，路網全長為 199.6 公里。新加坡地鐵最早通車的路線是南北線大巴窯站至楊厝港站的一段，於 1987 年 11 月 7 日通車，使它成為東南亞第 2 座都市軌道運輸系統（晚於 1984 年通車的馬尼拉輕軌）。新加坡地鐵目前共有 6 條路線，設有 122 個車站（不計算重複轉乘站），由 SMRT 地鐵和新捷運經營。

## 路線圖

## 地鐵站

下面的列表列出了新加坡地鐵所有車站，目前新加坡地鐵共有 127 個車站。

### 南北線

### 東西線

### 東北線

### 環線

### 濱海市區線

### 湯申－東海岸線

### 裕廊區域線

### 跨島線

## 參見

* 新加坡輕軌車站列表

## 備註

## 參考資料

## 外部連結

* 陸路交通管理局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新加坡地鐵未來路線圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新加坡地铁南北线

**南北線**（英語：North South line，縮寫 NSL）是新加坡地鐵的一條地鐵路線，由 SMRT 地鐵營運，在路線圖上以紅色顯示，全長 45 公里，共設 27 座車站，其中 11 座位於地下。南北線由位於新加坡西區的裕廊東站開始，途經新加坡北區的兀蘭站前往新加坡中區的濱海南碼頭站。所有南北線列車皆以 6 節行駛。

南北線是新加坡第一條地鐵線，第一段由楊厝港站至大巴窯站於 1987 年 11 月 7 日通車，同年 12 月 12 日南延至萊佛士坊，1988 年 12 月 20 日北延至義順站。1989 年 11 月 4 日南延至濱海灣後分拆出東西線。1996 年 2 月 10 日，南北線兀蘭延長線通車，新加坡地鐵支線併入本線。

自 2010 年代起，由於南北線作為第一條和最多乘客使用的地鐵線嚴重老化，故此在此線上進行了多項改善工程，包括更換枕木、第三軌以及引入新車輛（C151A, C151B 和 C151C）以取代舊車輛，增加載客量。南北線同時是第一條進行大型信號系統更換工程的路線，於 2019 年由半自動運轉改為全自動運轉。其他新增的車站包括 2014 年 11 月 23 日濱海南碼頭站啟用以及 2019 年 11 月 2 日坎貝拉站啟用。南北線還有兩座計劃中的增設站（紅磚站和雙溪加株站），預計於 2030 年代啟用。

## 歷史

### 初步發展

新加坡地鐵起源於 1967 年由國家及城市規劃計劃的規劃師，稱到了 1992 年新加坡就需要以鐵路為基礎的市區交通系統。進行了純公車的交通系統是否更具成本效益的辯論後，時任通訊部部長王鼎昌認為只用純公車的系統將在土地已經十分短缺的國土擠佔道路空間，不足以應付交通需求。

確定採用鐵路為基礎的系統後，新加坡地鐵第一期即南北線因途經諸如大巴窯、宏茂橋及中區等人口密集的地區，預定會有大量公共運輸的需求而獲得優先興建。南北線預定可以減輕湯申 - 三巴旺路廊的交通堵塞。新加坡地鐵的工程於 1983 年 10 月 22 日開工，而第一段楊厝港站至大巴窯站於 1987 年 11 月 7 日通車。通車典禮上，支持新加坡地鐵規劃的王鼎昌以榮譽嘉賓身份主持典禮。時任通訊及新聞部部長楊林豐宣佈新加坡地鐵通車並開始營運。

由諾維娜途經萊佛士坊站至歐南園站一段在同年 12 月 12 日也落成投入服務。南北線於 1988 年 12 月 20 日北延至義順站，作為第 2B 期的一部分，之後在 1989 年 11 月 4 日延長至濱海灣站的同時拆分出東西線，開始獨立營運。

### 兀蘭延長線

1990 年來往裕廊東站至蔡厝港站的新加坡地鐵支線通車後，就有計劃延長至兀蘭，將義順站至蔡厝港站接通。兀蘭延長線在規劃期間受市區重建局 1991 年概念規劃而進行不少車站數量改動，以求將兀蘭作為新加坡北部的地區中心。

兀蘭延長線規劃初期，三巴旺站只計劃為預留車站，留待三巴旺地區發展後再行興建，不過三巴旺站工程與兀蘭延長線同步於 1992 年 11 月 19 日開工，而克蘭芝站在第二輪規劃後納入工程，雙溪加株站則被省略，留待該處發展後再行興建。

工程期間，新加坡地鐵耗資 2.59 億新元購入一共 19 列新車，由德國公司西門子設計，以補充起初的 66 列第一代 C151 型列車，同時加督、兀蘭和三巴旺的林地亦需平整。

1996 年 2 月 10 日，時任新加坡總理吳作棟宣佈兀蘭延長線通車，新加坡地鐵支線正式併入南北線。兀蘭延長線耗資 12 億新元興建。

### 後續發展

碧山站的南北線月台大修，2008 年 7 月 27 日起，新的有空調月台啟用服務南行往濱海南碼頭的列車，乘客容量由 1,250 人增至 2,020 人，以便應付環線車站啟用後增加的客量。原來的月台現時改為供北行至裕廊東的列車使用，A 月台的工程則被拖延近一年。月台瓷磚的重鋪在日間進行，而全高式月台門的安裝則分段在夜間進行，同時亦加設了空調系統。月台改善工程於 2009 年 5 月 23 日全面完工。

根據陸路交通規劃 2008，裕廊東的改善工程包括在裕廊東站興建第四軌道和新月台以減少候車時間和繁忙時間的人潮。改善工程於 2011 年 5 月 27 日完工。起初新軌道和月台只在早上尖峰時間營運，不過由 2011 年 12 月起也在傍晚尖峰時間營運。

2008 年的陸路交通規劃當中，全長 1 公里的南北線延線也作為陸路交通管理局延長新加坡鐵路網路的計畫工程之一。由濱海灣站南延一站至濱海南碼頭站，於 2014 年 11 月 23 日通車。新車站可服務濱海南碼頭、新加坡濱海灣郵輪中心以及濱海灣市中心地區未來的發展。

2013 年 1 月 17 日，陸路交通管理局宣佈進行興建坎貝拉站的可行性研究。研究於 2014 年完成，陸交局宣佈落實坎貝拉的新車站。坎貝拉站的工程於 2016 年 3 月 26 日開工。該站作為增設站，採用側式月台設計，建於三巴旺站與義順站之間。車站耗資 9000 萬新元興建以服務鄰近地區的發展。坎貝拉站於 2019 年 11 月 2 日投入服務。

### 未來發展

在 2040 陸路交通發展總藍圖，現有南北線計劃興建兩座新車站。紅磚站建於武吉甘柏站及蔡厝港站之間，而雙溪加株站則建於油池站及克蘭芝站之間，並可與濱海市區線轉乘。兩座車站都預計在 2030 年代中期建成。

## 特別班次

於早上及傍晚尖峰時段，南北線提供一組特別班次的列車，路線為：

* 濱海灣 —— 義順

於特別時段如妝藝，佳節期間，以及搭客量多的時候，南北線也會提供兩組特別班次的列車， 
按需求而定，路線為：

* 濱海灣 —— 義順
* 濱海灣 —— 宏茂橋

除了國定假日之外，周一至周五每天的午餐時間（12 時至 2 時）皆會有特定的列車服務，此項服務於 2008 年 5 月 20 日開始實施，路線為：

* 宏茂橋 —— 濱海灣。

## 車站

南北線車站：

## 參見

* 新加坡地鐵支線

## 參考資料
新加坡地铁市区线

**濱海市區線**（英語：Downtown Line，縮寫 DTL）是新加坡地鐵的一條地鐵路線，由新捷運營運。濱海市區線由西北部的武吉班讓站途經中區至博覽站。濱海市區線在路線圖上以藍色顯示，全長 41.9 公里，共設 34 座車站，全部位於地下。濱海市區線是新加坡地鐵第五條地鐵線，也是第三條全地下路線。濱海市區線是繼東北線後第二條由新捷運營運的路線。

濱海市區線起初規劃是分為三條獨立路線，於 2007 年合併成為濱海市區線，工程分三階段展開。第一段由武吉士站至牛車水站，於 2013 年 12 月 22 日通車。第二段由武吉班讓站至梧槽站，於 2015 年 12 月 27 日通車。第三段由福康寧站至博覽站，於 2017 年 10 月 21 日通車。濱海市區線全長 41.9 公里，是新加坡最長的地下自動地鐵路線。濱海市區線列車使用龐巴迪 Movia C951 列車以 3 節運轉。

濱海市區線預定在 2020 年代進一步延長。第 3 期延長將路線由博覽站延長至雙溪勿洛站，正在興建中，預計 2025 年通車，以及一座增設站謙道站，預計於 2025 年啟用。另外還規劃由武吉班讓北延至雙溪加株站並與南北線轉乘，預計於 2030 年代通車。2025 年完工後，濱海市區線將長 44 公里，設有 37 座車站，每日有超過 50 萬通勤者使用。

## 歷史

### 背景

2001 年 10 月 23 日杜弗站正式啟用後，時任通訊及新聞部部長姚照東宣佈了三條地鐵線，其中兩條是武吉知馬線和後來成為濱海市區線一部分的東區線北段。武吉知馬線有望減輕武吉知馬和杜尼安路走廊的交通堵塞，同時為蔡厝港和武吉班讓居民可直達市區。計劃的東區線定為東區的環線，減輕東西線十分嚴重的負擔，同時為淡濱尼、勿洛和馬林百列居民提供新選擇。

2005 年 6 月 14 日，陸路交通管理局宣佈市區延長線，將可服務濱海灣地區，設有綜合渡假村濱海灣金沙酒店以及新加坡第二個植物園濱海灣花園的新市中心。該線全長 3.4 公里，預計耗資 14 億新元，原計劃為環線的一部分。2007 年 4 月 27 日，時任交通部長林雙吉宣佈濱海市區線將分三階段興建，全長 40 公里，設有 33 座車站。

### 興建與開放

濱海市區線分三期興建：
濱海市區線第一期全長 4.3 公里，2008 年 1 月於牛車水站開工，該站於興建東北線時已經預留了轉乘。全線於 2013 年 12 月 22 日通車，開幕典禮則於前一天由總理李顯龍主持。

濱海市區線第二期即 2001 年 10 月 23 日宣佈為武吉知馬線的路段，全長 16.6 公里，共設 12 座車站，連接武吉班讓站和梧槽站，並設有四座轉換站。第二期工程於 2009 年 7 月 3 日在美世界站舉行破土動工典禮後開工。第二期於 2015 年 12 月 27 日通車。

第三期由牛車水站至博覽站，車站位置和走線於 2010 年 8 月 20 日公佈。第三期全長 21 公里，共設 16 座車站。第三期於 2017 年 10 月 21 日通車，並在通車首兩天在所有濱海市區線車站均可免費乘車。

濱海市區線總耗資約 120 億新元，是新加坡政府最大規模的鐵路工程。工程總耗資超越環線（67 億新元）和東北線（46 億新元）。最終興建全線的費用預計將達 207 億新元，比預期高近七成，原因包括工程費用大幅增加和計劃多次更改。

2014 年 10 月，新加坡政府宣佈第二期工程通車日期將推遲至 2016 年首季。這是因為濱海市區線第二期負責興建阿爾柏王園站、第六道站和陳嘉庚站的主要承包商 Alpine Bau 於 2013 年中宣佈破產。2015 年 6 月 28 日，時任交通部部長呂德耀宣佈當局已經解決了延誤，二期工程通車日提前至 2015 年 12 月 27 日。三期工程於 2017 年 10 月 21 日由交通部長許文遠宣佈通車。

為了解決列車停放和維修問題，2015 年 12 月啟用了卡利巴株機廠以停放 42 列列車。機廠原址為兀蘭路舊廣孝山潮州公墓。同年 2 月，陸路交通管理局宣佈該機廠將在 2019 年擴建以停放 81 列列車。

### 未來

2013 年 1 月 17 日，新加坡政府宣佈計劃將濱海市區線由博覽站南延，與已經併入湯申－東海岸線的東海岸線連接。延線的目的是為東海岸居民提供更多乘車選擇和加強各區的連接。濱海市區線第三期延伸於 2014 年 8 月 15 日宣佈確認，與湯申－東海岸線的公佈同步。濱海市區線將加設兩站錫林站和雙溪勿洛站，而雙溪勿洛站將成為與湯申－東海岸線的轉換站。延線全長 2.2 公里，預計於 2025 年完工，在博覽站與現有的東西線轉乘，與未來的湯申－東海岸線在雙溪勿洛站轉乘。

2019 年 3 月 7 日公佈了謙道站將於 2025 年啟用以服務山景居民。此外，陸路交通管理局亦於 2019 年 5 月 29 日宣佈將濱海市區線由現時武吉班讓站向西北延伸至雙溪加株站，預計可為新加坡西北地區居民前往市區的時間減少達
近 30 分鐘。延線預計於 2030 年中完工。同時還會進行是否在兩站之間加設新車站的研究。

## 車站

濱海市區線車站：

## 參考資料

## 外部連結

* 東區線官方介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新加坡政府批准興建地鐵市區線（英文）陸路交通局 2007 年 4 月 27 日
新加坡地铁支线

**新加坡地鐵支線**是新加坡地鐵以前的第三條路線，最初作為東西線的支線運轉。這條線長 6.5 千米而只有 4 站，由 SMRT 集團營運。大約十分鐘就可能坐完全程，此線下行是**棕色**（目前為湯申－東海岸線使用的顏色）而上行是**黃褐色**（目前為環線使用的顏色）。該線目前是南北線的一部分。

## 歷史

* 1990 年 3 月 10 日：裕廊東到蔡厝港段開始運轉（最初作為東西線的支線運轉）
* 1996 年 2 月 10 日：這段路線併入南北線，支線於當天被關閉。

## 車站

## 註解

## 連結

* SMRT's Website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* SBS Transit's Website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Rail system map (including lines under construction), Land Transport Authority
* UrbanRail Singapore （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* How to ride MRT in Singapore

## 相關條目

* 香港地鐵修正早期系統
新加坡地铁有限公司

**新加坡地鐵有限公司**（英語：**SMRT Trains Limited**，簡稱**新加坡地鐵**，企業形象標誌為「**SMRT**」），是新加坡的一家鐵道公司，是 SMRT 集團的子公司。自 1987 年 SMRT 開始運營新加坡首段地鐵網路南北綫起，目前，新加坡地鐵有限公司營運著四條新加坡地鐵綫，即南北綫、東西綫、環綫，和湯申－東海岸綫。

## 路線列表

南北綫
東西綫
濱海市區綫
環綫
東北綫
湯申－東海岸綫
武吉班讓輕軌
盛港輕軌
榜鵝輕軌

## 簡史

1967 年，是有關新加坡地鐵系統的規劃開始，亦是為新加坡國家和城市規劃研究項目之一，由新加坡政府和聯合國開發計劃署牽頭研究。

1987 年 11 月 7 日，SMRT 開始營運的新加坡第一段地鐵，即楊厝港站到大巴窯站之間的五站的 6 公里線段。

1987 年 12 月 12 日，諾維娜至歐南園區段的 9 個地鐵站由前新加坡總理吳作棟主持開幕禮而正式開放。

1988 年 3 月 12 日，東西線上歐南園至金文泰區段的 6 個地鐵站啟用，政府大廈和萊佛士坊成為兩線的交會點。當天，在當時的新加坡總理李光耀主持下，新加坡地鐵正式投入運轉。

1999 年，輕軌列車系統作為地鐵網絡的支線系統投入服務。

1990 年 7 月 6 日，東西線工程上的最後一個地鐵站 —— 文禮站啟用，標誌著新加坡地鐵系統全部開通。

2009 年 2 月 28 日，文禮延長線（文禮 - 先驅 - 裕群）通車。

2009 年 5 月 28 日，環線第一部分投入服務。

2010 年 4 月 17 日，開放環線其他從巴特禮到多美歌的 11.1 公里。

2011 年 10 月 8 日，剩下從瑪麗蒙到港灣的 16.6 公里，標誌著花了十年來完成的環線全線通車。

2017 年 6 月 18 日，大士西延長線（裕群 - 大士連）通車

## 大型事故

2004 年 4 月 20 日，新加坡地鐵環線第一期的尼誥大道站工地發生了嚴重意外，由於護土牆未能承受周遭壓力，導致泥土塌陷，鋼架扭曲，兩部起重機損毀，大段路面塌陷。事件造成四名工人死亡，三人受傷。結果環線的第 1 期和第 2 期被迫延期。

2011 年 12 月 15 日，新加坡地鐵網絡經歷很可能是 24 年的營運歷史內最糟的故障，南北線因電力供應器故障在黑暗與不通風的情況下停止運作一小時。

2017 年 10 月 7 日，新加坡南北線鐵路發生水浸，多個地鐵站被波及，包括碧山、布萊德和的大巴窯之間各站，服務延誤將近 21 小時。 11 月 7 日，水浸停駛事件內部調查完畢，總共有 13 名員工因為疏忽職守已遭停職，包括 7 名管理層。SMRT 為事件致歉，並承諾會改革公司制度以防止意外再度發生。

2017 年 11 月 15 日，新加坡地鐵早上發生追尾相撞事故，一輛列車在裕群站附近撞上另一輛停在路軌的列車，導致至少 25 名乘客受傷。由於事發於繁忙時間，部分列車因而受影響延誤約 20 分鐘。

## 客運列車和車輛

## 維修車廠

SMRT 地鐵有限公司的電動車組維修保養工作分別由 5 個維修車廠負責，分別坐落於碧山、樟宜、金泉、大士、烏魯班丹。而湯申線將於萬禮設立一個車廠，還位於施工階段。

## 參考資料

## 外部連結

* SMRT 地鐵網址（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新加坡地铁裕廊区域线

**裕廊區域線**（英語：Jurong Region Line，縮寫 JRL）是新加坡地鐵的第七條路線，目前在興建中，預計在 2027 年至 2029 年的三年期間，以三個階段，每年開通一個階段，陸續完工通車。

當裕廊區域線全面通車的時候，初期的載客量預計會是每日 20 萬乘客，長遠的載客量有望達到每日 50 萬乘客。有 6 萬戶住宅單位會在裕廊區域線車站的十分鐘步行時間裡面。

整體來說，裕廊區域線有助於提升新加坡西部地區的公共運輸容量和連結，以配合新加坡西部地區的長期發展。

未來，當局可能會延長裕廊區域線從東南端的班丹蓄水池站到環狀線的虎豹別墅站。這個計畫在 2015 年公布，目前還在規劃當中。

## 概況

裕廊區域線分兩個路段：西側路段和東側路段。

西側路段是以三角形的方式行駛：從蔡厝港站往西南方向到裕廊渡頭站，然而再往西北方向到秉光山站，最後再往東南方向回到蔡厝港站。途中經過峇哈路口站三次，以單一路線行駛。路段長度 16 公里，行經 17 座車站。

東側路線則是像一般的鐵道路線一樣，以雙向路線行使，來回登加站和班丹蓄水池站。路段長度 7 公里，行經 8 座車站。

兩個路段在與蔡厝港站和峇哈路口站之間的登加站會合。

搭乘西側路段的乘客，如果有經過峇哈路口站，就需要在前往他們的目的地時或回來他們的原點時，在巴哈路口站內線轉乘一次。

包括 1 公里的機廠連結（到登加總機廠，以及秉光山副機廠），裕廊區域線路段總長度為 24 公里，總站數為 24 座車站（西側路段 17 站，東側路段 8 站，兩側路段共用 1 站，也就是登加站）。大部分的路段走高架形式，只有在來回登加總機廠時走平面形式。

裕廊區域線的西側路段在文禮站與東西線連結，以及在蔡厝港站與南北線連結。東側路段則在裕廊東站與東西線和南北線連結。

## 歷史

### 主線

* 2013 年 1 月 17 日，政府宣布將興建新路線以及延伸現有路線，以讓地鐵網路增加一倍。
* 2014 年 3 月，陸路交通管理局開始規劃裕廊區域線。
* 2018 年 5 月 9 日，政府公布裕廊區域線的車站位置與路線。

### 延長線

* 2015 年 8 月 25 日，陸路交通管理局表示將辦理「西海岸延長線」的可行性研究，評估是否能延長此線到虎豹別墅站與環狀線連結。

## 車站

### 東側路線

### 西側路線

## 參考文獻
新加坡地铁跨岛线

**新加坡地鐵跨島線**（英語：Cross Island Line，縮寫 CRL）是新加坡地鐵的第八條路線。2013 年 1 月 17 日由時任交通部部長呂德耀在 DTL1 牛車水宣布修建。這是 2013 年陸路交通總體規劃的一部分，目前正在規劃和評估階段。

地鐵線將從樟宜開始，經過白沙，羅央，後港，宏茂橋，武吉知馬，金文泰，西海岸，終止於裕廊工業區。

## 歷史

陸路交通管理局於 2013 年 1 月 17 日首次公布新加坡地鐵跨島線。

## 概觀

跨島線計劃 2030 年完成，為目前搭乘東西線的乘客提供另一條替代路線。它也將與其他現有的地鐵線相連接，與目前的環線起到互補作用。這將紓緩既有路線上的負荷，為所有乘客帶來更加舒適的服務並顯著住縮短通勤時間。

東部的部分跨島線也將包括一段延伸到榜鵝的支線。住在榜鵝的居民可以只用 10 至 15 分鐘前往白沙。比目前的 40 分鐘的車程縮短不少。

## 車站

**圖例**

## 參見

* 湯申－東海岸線
* 濱海市區線
* 環線
* 東西線
* 南北線

## 參考資料

## 外部連結

* 跨島線官方介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新加坡城市展览馆

**新加坡城市展覽館** (英語：Singapore City Gallery) 是一個位於新加坡的都市計畫展覽館。可以看到市中心全景，以及新加坡的過去現在和未來。

## 歷史

1999 年 1 月建立，目前仍是由市區重建局 (新加坡) 負責，它是新加坡國家發展部的下屬部門。展覽館有上下三層樓，分成 10 個主題區，和 50 多個視聽和互動展覽，龐大的建築模型和一個 270 度環繞劇場。

## 參考來源

## 外部連結

* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新加坡外交

**新加坡**現已與 193 個國家建立正式**外交**關係（截至 2018 年 9 月），聯合國成員國中尚缺３個非洲國家：中非共和國、南蘇丹和蒲隆地未與新加坡建交。

新加坡於 1965 年加入聯合國和大英國協、1967 年加入東南亞國家協會（該聯盟 5 個發起國之一）、1989 年加入亞太經合組織。新加坡在 2001 年－2002 年擔任過聯合國安理會非常任理事國，並派兵參與聯合國在科威特、安哥拉、柬埔寨和東帝汶等地的維和任務，2004 年新加坡還派出了一支 120 人的醫療救援隊伍參加美伊戰爭之後伊拉克的管制工作。

新加坡是不結盟運動的成員國，但亦是美國在東南亞地區的主要盟友。2004 年，新加坡提議為維護馬六甲海峽的通航安全，邀請美國海軍參與該海域的巡航工作，但遭到周邊鄰國如馬來西亞和印度尼西亞的反對。

## 與馬來西亞的關係

作為新加坡最近的鄰國，新加坡與馬來西亞有非常緊密的歷史和外交關係，新加坡曾是馬來西亞的一部分，但在 1965 年，由於政治上的分歧和種族關係之間的緊張（馬來人和華人）而導致分離，儘管如此兩國之間仍保持著高度緊密的關係，經濟和社會相互依存，新加坡的新鮮肉類，乾淨水以及蔬菜都由馬來西亞進口，許多馬來西亞人民也會到新加坡去上班工作，一些馬來西亞人在新加坡更有永久居住權，同時也有不少人是往來於柔佛州和新加坡之間，在這四十年之間，雙方關係經歷了四十年的高低起伏，現在依舊可以感受到兩邊的緊張，然而雙邊合作越來越緊密，譬如馬六甲海峽的互相巡防（參照五國聯防）等等，同時兩國也經常進行聯合軍事演習。

外交上，與鄰國馬來西亞常在水源、領土、種族、宗教、教育有爭執：例如馬來西亞向新加坡供水的價格問題、白礁主權爭議（2008 年 5 月 23 日經國際法院裁決，白礁主權屬於新加坡）、新加坡填海工程和新馬長堤大橋修建、2002 年新加坡的一所政府學校決定開除一名堅持戴頭巾上學的穆斯林女學生後，許多馬來西亞人馬來人就曾到新加坡駐馬來西亞高級專員公署前示威抗議。

新加坡電影跑吧！孩子提及到馬來西亞和新加坡複雜的外交關係。

在李光耀逝世期間，馬來西亞前首相馬哈迪・莫哈末在其部落格發表了主題為「光耀與我」的文章。他對李光耀的逝世表示悲傷及哀悼。他說他經常跟這位新加坡老將交鋒，但對這新生的國家茁壯成長上提供了不分仇敵的意見。他還寫隨著李光耀的逝世，東協在沒有李光耀及蘇哈托總統下失去了強勢領導。

### 馬來西亞與印尼華人邊緣論

2006 年 9 月 15 日，李光耀在公共政策學院主辦的萊佛士論壇上，發表「馬來西亞和印尼政府有系統邊緣化華人」相關言論，引起與鄰國馬來西亞與印尼的外交風波。李光耀在論壇上提到新加坡同印尼和馬來西亞的關係時，指印尼前總統優素福・哈比比曾形容新加坡像綠色海洋所包圍的「小紅點」，而小紅點就是迫使新加坡，像印尼國內的華人一樣，對他言聽計從。接著形容馬來西亞華人被有系統地邊緣化，激起馬印兩國政府強烈反響。馬來西亞和印尼兩國的政治人物紛紛對此表示不滿，並要求新加坡對李光耀的言論作出解釋和道歉。馬來西亞前首相馬哈迪・莫哈末批評李光耀傲慢及不尊重鄰國，並反擊說馬來西亞也可以質疑新加坡把當地馬來人邊緣化。印尼前總統哈比比指形容「小紅點」是激勵印尼青年向新加坡學習，但原意被歪曲了。

9 月 30 日，李光耀為其發表的言論向馬來西亞首相阿都拉・巴達威道歉，但不收回言論。

10 月 3 日，阿都拉・巴達威在新聞發布會上表明，無法接受李光耀在回函中以新加坡需要強勢政府與馬印周旋，作為他發表邊緣化言論的前提，他也重申，李光耀沒有必要發表上述言論，因為有關言論可能導致馬來西亞的種族關係出現緊張局面。

10 月 14 日，阿都拉・巴達威接受美國《有線電視新聞網》（CNN）的《亞洲名人聊天室》（Talk Asia）節目主持安琪莉勞伍（Anjali Rao）的訪問時再次駁斥李光耀的這番言論，並指這是沒有根據的指責：「是的，它（李光耀的指責）毫無根據。這是一個引起許多人民不高興的議題。」「為什麼？因為某些人認為他的言論干涉馬來西亞內政。」「馬來西亞華裔的生活很好。他們甚至比土著和馬來人更成功」。

一些政治評論員認為，李光耀根本就沒有就其言論道歉。馬來西亞戰略研究機構首席分析員黃永安表示，李光耀的信中雖向阿都拉・巴達威表示抱歉，但是這並不意味著他收回之前引起軒然大波的邊緣論。隆雪華堂執行長陳亞才也深有同感地表示，李光耀並沒有承認他的言論有錯，他只是因為其言論引起馬來西亞首相情緒上的波動而表示歉意。

## 與印度尼西亞的關係

新加坡在印尼雅加達設有大使館，以及在棉蘭設有總領事館。兩國關係往年因為印度尼西亞在東南亞的霸權主義而緊張，然在 2005 年，新加坡與印尼簽暑一項諒解備忘錄，兩國之間互相開放更多的航權，新加坡總理李顯龍在 2005 年印尼巴里島會見了印尼總理蘇西諾，並於 2005 年峇里島爆炸案僅止兩天後，雙方就同意加強打擊恐怖主義，並討論了經濟、貿易和投資的合作，總體上印尼和新加坡關係是往好的一面展開，然而目前也有些問題如印尼禁止出口花崗岩和砂至新加坡，而這兩項材料是新加坡建築業所需要的。

## 與中華人民共和國的關係

中華人民共和國成立後，雖然中國大陸與新加坡的經濟往來尚未斷絕，然而由於中國共產黨政權支持馬來亞共產黨及社會主義陣線的鬥爭，以及李光耀在 1965 年新加坡獨立後，打擊共產主義等意識形態，甚至抑壓華文的關係，中方批評新加坡當局是「帝國主義的走狗」。但 1970 年代末以來，中華人民共和國實行改革開放後態度改變，與新加坡的關係不斷改善，不過兩國直至 1990 年中國與印尼復交後不久才正式建交。新加坡是最後一個與北京當局建交的東協創始成員國。中國大陸與新加坡之間的貿易在近年迅速地發展。

## 其他

* 新加坡建交列表
* 新加坡駐外機構列表
* 駐新加坡外交機構列表

## 外部連結

* 新加坡外交部

## 參考文獻
新加坡外交部

**新加坡外交部**（英語：Ministry of Foreign Affairs），縮寫為 MFA，是新加坡政府負責執行和處理新加坡和其他國家或地區之間外交關係的一個下轄部門。它的首領是外交部長，現任外交部長是維文醫生。

## 簡介

新加坡外交部成立於 1965 年，現在擁有 40 個海外機構，包括 7 個最高專員公署，17 個大使館，2 個常駐聯合國代表團，14 個領事館。新加坡政府已經任命 24 名榮譽總領事先生和 21 名新加坡駐外大使。外交部領事幫助推廣新加坡旅遊、海外工作和學習。

新加坡和 182 個國家或地區建立了外交關係。在新加坡，有 55 個常駐外國使館和最高專員公署，39 個外國領事館和 8 個國際組織總部。此外，60 多個外國大使常駐新加坡。

## 參見

* 新加坡外交
* 新加坡外交部長
* 新加坡駐外機構列表

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站 （英文）
新加坡外交部长

**新加坡外交部長**是新加坡外交部的首領，同時也是新加坡內閣的一員。現任外交部長是維文醫生。

## 外交部長列表

## 外部連結

* 官方網站 （英文）