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新新好茶

22°40′44″N 120°46′10″E

**好茶部落**（魯凱語：**Kucapungane**；排灣語：**qucapungan**，漢譯**古茶布鞍**或**家者惹也社**）位於臺灣屏東縣，為該縣霧台鄉的村之一。位於中央山脈大武山山區背脊面的該臺灣原住民村里，分為 Shikiparichi（古好茶）、無人常住的國定古蹟與文化景觀－好茶舊社（舊好茶）、Tulalegele（新好茶）、古查布鞍（新新好茶），好茶部落居民大多為台灣原住民的魯凱族。

## 歷史

### 舊好茶

在當地世代流傳的口述傳說中，七百多年前好茶當地人的始祖 Puraruyan 從臺東地區的 Shikiparichi（位於太麻里的 Tavoari 和今天的知本地區之間，即古好茶）帶著一隻台灣雲豹前來霧頭山狩獵；當他們來到 Kucapungane 附近的 Karuskang 時，雲豹喝到了當地瀑布甘甜的山泉水便不願再度啟程前行。始祖於是在當地勘查環境，並確認該地為適合居住之地；後來，他回到部落帶領族人越過中央山脈前來這被稱作 Kucapungane 的地方定居。該地因此被稱為「雲豹的故鄉」，當地的魯凱人也自稱「雲豹的傳人」，並以雲豹為其神獸，復訂下禁獵雲豹的習俗。該地即為好茶舊社，又稱舊好茶，位於霧台鄉西南隅、南隘寮溪北側的一處陡峭懸崖，標高約在海拔 950 公尺到 1050 公尺之間，以其石板屋建築文化聞名，現也被立為國定古蹟。

日後，因人口增加、部落規模擴大，當地部分居民開始移居至附近成為阿禮、霧台與神山等社群。好茶部落亦普遍認為為魯凱族發源地之一。此外，當地居民過去也曾為爭奪資源與其西南及西北的達來、馬兒、排灣等部落相互征戰與獵首。

### 新好茶

1980 年，臺灣省政府經評估後，特地以地形不適居住為由，將其整魯凱部落遷村至南隘寮溪、好茶溪交會口東岸一個名為 Tulalegele 的地方，並結合舊村規劃為屏東縣原住民文化園區重要據點，該地被稱為新好茶，惟新居場所地處偏僻，且為古代魯凱、排灣族的戰場，被視為不祥之地，且仍有土石流威脅及年輕人力外出就業等社會問題。

1993 年，經濟部水利署預計動工興建瑪家水庫。因好茶村處於瑪家水庫的影響範圍之內，為配合興建計畫，中華民國政府曾嘗試要求好茶村居民配合遷村。但由於瑪家水庫使用期間只有 10 年，且大武山屬於生態敏感帶，一旦開發將使生態區內許多特有生物棲地受到嚴重衝擊。而鬆軟的地質在開發水庫後如遇大雨，將可能造成崩塌，危及附近居民的生命財產。好茶村居民曾經聯合各界發起請願要求以大武山生態園區取代瑪家水庫。反瑪茶水庫的請願運動者台邦・撒沙勒亦曾經率員至屏東縣政府以和平唱歌跳舞的方式表達反對瑪家水庫興建的決心，並因而被屏東地方法院以違反集會遊行法為由判處拘役五十天得易科罰金。台邦・撒沙勒的判決喚起了各界的注意力，並使排灣族、魯凱族的原住民和環保人士結合以反對瑪家水庫。並最終使水利署做出讓步，停止興建瑪家水庫。

### 新新好茶

八八風災過後，新好茶再度遷村至瑪家鄉禮納里，成為霧台鄉的飛地，是為新新好茶。而原來的新好茶，已遭滅村，除了位於最高地勢的好茶教會外，全遭掩埋。

## 參考資料

## 連結

* 好茶村 - 雲豹的部落的 Facebook 專頁
* 屏東縣霧台鄉好茶社區發展協會的 Facebook 專頁
* 原住民族電視台（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 古蹟建築 - 臺灣建築史
新新惩教所

**新新懲教所**（英語：**Sing Sing Correctional Facility**，另譯**聲聲監獄**、**星星監獄**、**興格監獄**）是美國紐約州矯正與社區安全部所轄的最高設防監獄。新新懲教所位於威斯特徹斯特縣奧西寧市哈德遜河岸，距離南方紐約市約 30 英里（50 公里）。

「新新」這一名稱來源於當地美洲原住民一部落的名稱「Sinck Sinck」（或 Sint Sinck），他們的土地於 1685 年被收購。

根據紐約州懲教署於 2007 年的報告，新新懲教所可以容納約 1,700 名罪犯。而目前亦有計劃將懲教所舊監獄分區的 1,825 間牢房改建成博物館。

## 歷史

### 早年歷史

新新懲教所是紐約州第三個建立的監獄。第一個監獄於 1797 年建於格林威治村，而第二個監獄則建於 1816 年，名為奧本州立監獄。

於 1824 年，紐約州議會要求奧本州立監獄長兼前美國陸軍上尉埃蘭・琳達興建一個新的、更現代的監獄。琳達在接受任務後，便花了數個月尋找可以建造監獄的位置，並曾考慮在史泰登島、布朗克斯、以及芒特普萊森特哈得遜河岸上的「銀礦場」。他亦到訪新罕布夏州參考成功例子，全因他們利用囚犯作勞工，並就地取用石材成功建築一個監獄。出於這個原因，琳達在五月終於決定在威斯特徹斯特郡附近的芒特普萊森特作建設新監獄的地址，即新新。「新新」這一名稱實際上源自當地美國原住民部落的名稱「Sinck Sinck」，意即「在石頭上的石頭」。立法會隨後撥款 $20,100 美元購買這片面積為 130 - 英畝（0.53 - 平方公里）的土地，而這項計劃亦得到政府蓋印通過。琳達親自挑選了 100 位囚犯作建築監獄的勞工，並用駁船將他們運過伊利運河，再用貨船將他們運過哈德遜河。於 1824 年 5 月 14 日，這 100 位囚犯到達施工場所。可是，當時的施工場所沒有地方供他們居住和建築供他們使用，且僅有一些臨時營房、以及一間剛完工的廚師房子、木匠和鐵匠的商店。

於 1826 年，新新懲教所在未完工的情況下正式啟用。當時，新新懲教所被政府視為一個模範監獄，全因新新懲教所既可利用囚犯開採礦石以為國家賺取收入，亦可以防止囚犯逃離。於 1828 年 10 月，新新懲教所終於完工。琳達亦在新新懲教所引入奧本系統，即對囚犯施加高壓管治，並會向囚犯施行殘酷的懲罰，如鞭笞。

### 20 世紀

於 1914 年，托馬斯・莫特・奧斯本任職新新懲教所監獄長。奧斯本在新新懲教所的任期雖然簡短，但卻是戲劇性的。奧斯本於 1914 年帶著激進監獄改革者的聲譽到達新新懲教所。奧斯本在以往更曾經隱藏身份，在紐約州奧本監獄內逗留了一個星期，以了解傳統監獄中獄警對囚犯的無情及其他問題。因此，奧斯本旨在使新新懲教所中的囚犯獲得更平等的待遇。在奧斯本的管治下，曾經行賄獄警和恐嚇其他囚犯的囚犯失去了他們的特權。而因為失去了特權，他們其中一人串謀其政治盟友破壞奧斯本的聲譽，更成功起訴奧斯本多種罪行及管理不善。但奧斯本終究在法庭上獲勝。當他回到新新懲教所繼續工作時，沒有特權的囚犯們瘋狂慶祝他的回歸。

另一個值得注意的監獄長為勞斯・E・劉易斯。他於 1919 年獲邀成為新新懲教所的監獄長，於 1920 年 1 月接受工作，並於新新懲教所當了逾 20 年的監獄長。在他的任期內，勞斯改革了新新懲教所的制度，並把原本被描述為「老地獄坑」的新新懲教所轉變成一個擁有自己的體育隊伍、教育計劃和新管教方式的現代化的監獄。在其任期內，他還建造了一些新的懲教所建築。於 1941 年，勞斯在當了 21 年監獄長後終於選擇退休，並於退休後 6 年逝世。於 1943 年，新新懲教所的舊監獄分區終於正式關閉，而監倉的金屬棒和鐵門則被捐贈至軍隊，以重製成武器在第二次世界大戰中使用。於 1989 年，新新懲教所首次獲美國懲教協會批准建立一套國家標準的懲教設施。

### 21 世紀

現今的新新懲教所容納了超過 2,001 名囚犯及 1,000 名員工，且每個月有逾 5,000 位訪客。懲教所舊監獄分區的 1,825 間牢房不再被使用，且於 2002 年有計劃將之轉變成一間博物館。政府於 2011 年 4 月亦計劃關閉新新懲教所，並將之改建成居屋。

## 處決

新新懲教所自啟用起已處決了總共 614 位罪犯。新新懲教所曾經用電椅處決了根據聯邦判處死刑的四名囚犯。於 1953 年 6 月 19 日，羅森堡夫婦因犯下間諜罪而在新新懲教所被施電刑。於 1952 年 8 月 12 日，格哈德・A・帕夫因謀殺而施電刑。而最後一個於新新懲教所被施電刑的犯人為同樣犯下謀殺的埃迪・梅斯，他於 1963 年 8 月 15 日被處決。於 1972 年，美國最高法院在弗曼訴喬治亞州案中宣判電刑違憲，致使新新懲教所停止使用電椅處決罪犯。之後，新新懲教所的電椅被轉移至紐約州格林黑文懲教所並繼續運作，但不再被使用。

 

## 教育項目

於 1996 年，凱瑟琳・沃勤於新新懲教所為囚犯創辦了藝街助更生（Rehabilitation Through the Arts）機構。藝街助更生與戲劇界專業人士合作，為囚犯提供與戲劇相關的講習班及課程。藝街助更生每年都會在新新懲教所為囚犯和社區賓客演出一定數量的戲劇。這個項目使用戲劇技巧協助改善參與該計劃的囚犯改善其認知行為，並成功減少這些囚犯重犯罪行。約翰・傑伊學院更加與紐約州懲教署合作，正式評估了藝街助更生對社會和制度的影響。在洛林・穆勒博士的帶領下，約翰・傑伊學院發現藝街助更生對項目的參與者有明顯的正面影響。他們更發現「囚犯參與項目的時間越長，他們的違規行為就會越少」。藝街助更生計劃目前在 5 個紐約州監獄內實行。

監獄高等教育哈德森鏈接是一個於 1998 年成立的向囚犯提供大學教育，以幫助減少囚犯重犯機會和出獄後生活貧困，和加強囚犯家庭和社區聯繫的非營利組織。於 1998 年，美國政府進行「對犯罪強硬」活動打擊罪案，因此致使州政府和聯邦政府均停止資助監獄教育課程。而因宗教和學術志願者明白教育對囚犯的積極影響，因此聯合新新懲教所的囚犯建立一個監獄高等教育項目。在安妮・賴斯納博士的帶領下，監獄高等教育哈德森鏈接成功創立，並重啟新新懲教所的監獄教育課程。

## 懲教所橋梁

因四軌道的哈得遜線將新新懲教所的主建築一分為二，所以兩邊建築是由四座跨越哈得遜線軌道的橋梁連接。最北端的橋梁是一座供懲教所員工使用的人行天橋，而這座橋梁並不位於新新懲教所的設防區域內。由於結構性的缺陷，該橋梁目前暫停使用。向南而下的第二座橋梁則設有不少公用設施管線，如蒸汽管道和電線。第三座橋梁是一座設防的人行天橋供轉移囚犯之用。最南端的橋梁則是一座供汽車使用的橋道，且位於新新懲教所的設防區域內。這道橋梁允許維修車輛、巴士及運輸卡車進入新新懲教所。

## 博物館

將部份新新懲教所變成博物館的計劃始於 2005 年。當時，當地官員試圖將舊發電廠房變成博物館，並以一條隧道鏈接至停用的舊監獄分區。其建築價格約為 $500 萬美元。於 2007 年，奧西寧村向聯邦申請為這個項目資助 1,250 萬美元。擬建的博物館展示新新懲教所的歷史。

## 照片

* 新新懲教所
* * *

## 參考資料
新新报

《**新新報**》，由深圳大學傳播學院主管 / 主辦，是深圳大學學生實驗報紙。深圳大學《新新報》於 2011 年 11 月 1 日起出版試刊，共出版五期試刊。於 2012 年 3 月 28 日創刊，出版周期為十天左右，至 2013 年 11 月 8 日已出版第 25 期。該報主要為深圳大學傳播學院老師指導，新聞系的學生自己採集話題，編寫，排版，出版。

## 獲獎情況

1. 大學新聞系學報評審 2011-2012 年度，第 5 期獲「最佳學報設計」冠軍獎；第 6 期第 8 版獲「最佳版面設計」優異獎。
2. 兩岸四地「2013 年學報最佳新聞獎」，第 17 期第 4 版，《要過多久才有車練？深大駕校積壓 3000 名學員》獲「最佳校園新聞報導冠軍獎」；第 17 期第 8 版《新騎行主義》獲「最佳版面設計冠軍獎」；第 16 期第 7 版，《梁鴻文的「天地人和」》獲「最佳新聞寫作優異獎」。

## 參考文獻

* 謝啟宗。深大新聞系學生自辦 我市高校首份學生報紙。深圳晚報. 2012-4-17.
* 沈婷婷。深大學子自辦報紙《新新報》成新寵。羊城晚報. 2012-4-18.
新新百貨公司

**新新百貨公司**為一間已倒閉的百貨公司，1926 年創辦於上海南京路 720 號，是早年上海南京路四大華資百貨公司之一（當年先施公司、永安公司、新新公司和大新公司被合稱為後四大公司），於四大公司中第三間創立，創辦人為黃煥南、劉錫基、李敏周等。

## 歷史

新新公司 1926 年 1 月 23 日由黃煥南、劉錫基、李敏周等創辦，他們取《四書》中〈大學〉「苟日新，日日新，又日新」之意而命名，當時的上海人已經習慣了大型百貨公司的經營模式，因此如在經營策略上若無創新之處，實難與先施、永安抗衡。於是李氏借用廣播媒體的力量，設置一四壁皆為玻璃牆的「玻璃電台」於六樓。該座由鄺贊先生建造之「無線電話台」在 1927 年 3 月 19 日正式開播，成為第一座由中國人自設的播音電台。其主要任務為轉播屋頂花園的遊藝節目、播放唱片、轉播戲曲以及介紹新新公司經售的各類商品。「玻璃電台」不但使購物顧客能夠觀看播音情況，滿足好奇心，更可大力為新新公司和商品大作廣告。同時該公司首創在百貨公司內開設理髮廳，以及夏季冷氣開放，科技、技術理性的「魔力」吸引了眾多喜歡新奇的上海人前來，亦附設旅館和儲蓄保險業務，終使三大公司於南京路上形成三強鼎立的局面。後來大新百貨創立，形成後四大華資公司。

開業頭兩年，公司發展勢頭良好。但由於股東眾多，管理混亂，公司出現嚴重的內部矛盾，以致在 1929 年 1 月初職員宣告罷工，直到 4 月初才復業。股東李煜堂等退股，人事鬥爭結束。

劉錫基收拾殘局，以減價促銷的辦法，努力使資金回籠，最終解決資金拮據的窘局。1930 年，新新公司錄得盈利 40 餘萬元，成績相當不錯。但劉錫基於 1930 年 5 月宣布「因病告退」，不久去世。李敏周不斷吸收散股，逐漸成為大股東。

1936 年 2 月 1 日，一名因當值喝酒而被辭退的守衛闖進辦公室，開槍擊中李敏周心房，李氏在送院途中不治身亡，亨壽祇有 55 歲，由兒子李承基和李擇接手生意。

當國共內戰發生時，出現搶購潮，公司開始錄得蝕本。

1938 年中國抗日戰爭中中國共產黨於各百貨公司開設支部方便吸納黨員，於戰後亦成立工會保障工人權利，1946 年新新公司總經理李擇被認定為「漢奸」而坐牢三年，出獄後便安排一家搬往香港。李承基亦正考慮去留問題，最終因公司內部鬥爭嚴重而離開上海。

至 1950 年 5 月，新新公司 17 位董事會成員只有 3 位留守上海，公司業務進一步下跌。

## 結業

新新百貨公司從國共內戰時已出現虧損，往後中國一直發生戰爭，影響經營，中華人民共和國成立後，公司只有 3 位董事會成員留於上海，員工過多和物價通脹令經營因難，再加上當時資金不足等問題，經營四分之一世紀的新新百貨公司最終於 1951 年結業，成為一個傳奇歷史故事。
民國時上海新新公司

## 建築

上海新新公司大樓建成於 1925 年，由匈牙利商鴻達洋行設計，上海鴻寶建築公司承建。大樓坐北朝南，占地 4280 平方米，建築面積 22030 平方米，高 30 餘米，屬折衷主義風格。鋼筋混凝土框架結構。全樓分成兩部分，朝南京路的 7 層樓結構中，從地面到三層是百貨商店，設有 28 個銷售部；第四層是公司辦公室；第五層是水火保險部、總進貨間、散貨倉；六層有新新遊樂場，附設綠寶、新都、新聲、新新等多家大小劇場戲院、大型舞廳和音樂廳，音樂廳可容納千人；七層最高處為萬象餐廳，供應粵菜，還設有新新茶室，專賣西點及飲料等，顧客逛累了可作在茶室眺望斜對面永安公司塔樓和南京路街景。該樓的後部一直延伸到天津路，用作新新旅館、新新美發廳等，正門在貴州路上。與上個世紀 20 年代經濟衰退有關，建築外貌不尚浮華，處理簡潔，立面都是直線條，方柱、門窗長方形，只在二樓有水平腰線。30 年代開闢騎樓走廊，以解決南京路人流的問題。底層多門，有 4 處側門 3 處角門。六樓挑出沿著建築周邊的長陽台，鐵欄桿，立面較有變化。屋頂南側中部建有方形 2 層空心塔 1 座，是新新公司標誌性建築物。該塔於 1949 年被拆除。屋頂東北、西北角還建有尖頂塔樓。

## 原址現況

現新新公司於南京路的原址為上海市第一食品股份有限公司。1989 年，入選上海市文物保護單位。

## 參考文獻

## 參見

* 永安百貨
* 先施百貨
* 南京路 (上海)
新新社

**北京語言大學新新青年社團**（簡稱**北語新新青年社團**、**新新青年**、**新新社**）是北京語言大學學生社團，成立於 2015 年，2018 年 8 月 25 日北語社團理事會微信公眾號通告，新新青年要整改，不能宣傳和招新。2018 年 12 月北京大學馬克思主義學會被校方改組、清場後，新新青年曾在網絡發表聲援書抗議。2019 年 1 月 7 日，北語團委社團理事會決定註銷新新青年，指社團多項違規。

## 參考文獻

## 外部連結

* 北語新新青年社團（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新新聞主義

**新新聞主義**，一譯**新吉納主義**，是一種新聞報導形式。新新聞主義報導最顯著的特點是將文學寫作的手法應用於新聞報導，重視對話、場景和心理描寫，不遺餘力的刻畫細節。新新聞主義被認為是 20 世紀實務新聞學最激進的一種報導理論。其發展的高峰出現在 20 世紀 60 年代，代表人物包括湯姆・沃爾夫、諾曼・梅勒、楚門・柯波帝和亨特・湯姆遜。這些人的作品主要發表在《紐約客》、《鄉村之聲》和《老爺》等雜誌上。

新新聞主義受文學的影響很大，尤其是對文學體裁進行了大膽的借鑑，但仍講究「和而不同」，即對文學要素的借鑑要符合新聞媒介自身運作的規律和原則。由於整個現代新聞寫作是從英國文學中脫胎而來的，新新聞主義可以看作是新聞學向文學傳統的一個回歸。

新新聞主義理論的起源可以追溯至殖民地時代托馬斯・潘恩寫作《常識》的時候。英美的文學史上有很多偉大的作家都曾做過新聞記者，比如喬治・歐威爾和海明威等，他們最早進行了用把文學要素引入新聞報導的嘗試。湯姆・沃爾夫認為傳統的客觀性報導已經無法真實的展現錯綜複雜的現代社會，主張記者應該花費大量時間深入採訪，記錄人物的對話和行動，並在自己的作品中表現出來。

新新聞主義從誕生開始就受到來自社會各個方面的激烈批評，因為新新聞主義涉及到了傳統新聞學理論中的很多被認為是不可逾越的禁區。例如，新新聞主義主張記者可以在新聞報導中描述人們的主觀感受和心理活動，這在傳統的新聞學中是最為忌諱的。

很多新新聞主義者都鍾愛「亞文化」題材，為彼時的美國新聞界帶來了一股清新的空氣。但理論界也一直指責以這種混淆新聞學和文學的報導方式寫出來的新聞作品的真實性和準確性都值得懷疑，玷污了客觀、公正的崇高新聞理念。

進入 80 年代後，新新聞主義的發展出現了尷尬的局面。一方面，隨著 1981 年《華盛頓郵報》記者珍妮特・庫克因虛構新聞人物而被收回已經頒發的普利茲新聞獎，學術界對新新聞主義又展開了新一輪激烈的批評；另一方面，由於面對電視和網絡等新媒體的衝擊，傳統的客觀性平面報導已經很難吸引受眾的注意力，很多報紙不得不謹慎的引進新新聞主義的寫作方式。俄勒岡大學新聞學院於 1995 年在全國範圍內第一次開設「創造性非虛構寫作」的研究生課程，標誌著新新聞主義作為一種 20 世紀重要的新聞學流派被學術界正式接納。

## 參考文獻

* 《新新聞主義》，湯姆・沃爾夫，ISBN 0060471832
* 《新新聞主義論叢》

## 參見

* 精確新聞學
* 闡釋新聞學
* 調查新聞學
新新聞學

**新新聞主義**，一譯**新吉納主義**，是一種新聞報導形式。新新聞主義報導最顯著的特點是將文學寫作的手法應用於新聞報導，重視對話、場景和心理描寫，不遺餘力的刻畫細節。新新聞主義被認為是 20 世紀實務新聞學最激進的一種報導理論。其發展的高峰出現在 20 世紀 60 年代，代表人物包括湯姆・沃爾夫、諾曼・梅勒、楚門・柯波帝和亨特・湯姆遜。這些人的作品主要發表在《紐約客》、《鄉村之聲》和《老爺》等雜誌上。

新新聞主義受文學的影響很大，尤其是對文學體裁進行了大膽的借鑑，但仍講究「和而不同」，即對文學要素的借鑑要符合新聞媒介自身運作的規律和原則。由於整個現代新聞寫作是從英國文學中脫胎而來的，新新聞主義可以看作是新聞學向文學傳統的一個回歸。

新新聞主義理論的起源可以追溯至殖民地時代托馬斯・潘恩寫作《常識》的時候。英美的文學史上有很多偉大的作家都曾做過新聞記者，比如喬治・歐威爾和海明威等，他們最早進行了用把文學要素引入新聞報導的嘗試。湯姆・沃爾夫認為傳統的客觀性報導已經無法真實的展現錯綜複雜的現代社會，主張記者應該花費大量時間深入採訪，記錄人物的對話和行動，並在自己的作品中表現出來。

新新聞主義從誕生開始就受到來自社會各個方面的激烈批評，因為新新聞主義涉及到了傳統新聞學理論中的很多被認為是不可逾越的禁區。例如，新新聞主義主張記者可以在新聞報導中描述人們的主觀感受和心理活動，這在傳統的新聞學中是最為忌諱的。

很多新新聞主義者都鍾愛「亞文化」題材，為彼時的美國新聞界帶來了一股清新的空氣。但理論界也一直指責以這種混淆新聞學和文學的報導方式寫出來的新聞作品的真實性和準確性都值得懷疑，玷污了客觀、公正的崇高新聞理念。

進入 80 年代後，新新聞主義的發展出現了尷尬的局面。一方面，隨著 1981 年《華盛頓郵報》記者珍妮特・庫克因虛構新聞人物而被收回已經頒發的普利茲新聞獎，學術界對新新聞主義又展開了新一輪激烈的批評；另一方面，由於面對電視和網絡等新媒體的衝擊，傳統的客觀性平面報導已經很難吸引受眾的注意力，很多報紙不得不謹慎的引進新新聞主義的寫作方式。俄勒岡大學新聞學院於 1995 年在全國範圍內第一次開設「創造性非虛構寫作」的研究生課程，標誌著新新聞主義作為一種 20 世紀重要的新聞學流派被學術界正式接納。

## 參考文獻

* 《新新聞主義》，湯姆・沃爾夫，ISBN 0060471832
* 《新新聞主義論叢》

## 參見

* 精確新聞學
* 闡釋新聞學
* 調查新聞學
新新街街道

**新新街街道**，是中華人民共和國河南省平頂山市新華區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

新新街街道下轄以下地區：

前進街社區、​興華社區、​謝莊村和校尉營村。

## 參考資料
新新街街道办事处

**新新街街道**，是中華人民共和國河南省平頂山市新華區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

新新街街道下轄以下地區：

前進街社區、​興華社區、​謝莊村和校尉營村。

## 參考資料
新新街道

**新新街道**，是中華人民共和國浙江省衢州市柯城區所轄的一個街道。

## 下轄行政區

下轄：

金桂社區、​彩虹社區、​三衢社區、​揚浦社區、​童村碓村、​戴家村、​後貽村、​上妙村、​白沙村、​建新村、​十五田鋪村、​小南門村、​楊家田鋪村、​東埂村和官莊村。

## 參考資料
新新酒店

**澳門最佳西方新新酒店**（**Best Western Hotel Sun Sun**），位於澳門司打口 14-16 號。前身是建於 1920 年代、樓高五層的新新旅館。1990 年代美國最佳西方國際集團將其重建成現在的酒店，並於 1994 年開業；酒店樓高 15 層，共有客房 176 間套。

酒店位於澳門的舊城區，毗鄰十六浦、新馬路，由市中心到達酒店只需步行 10 分鐘。
新新饭店

**杭州新新飯店**（The New Hotel）位於中國浙江省杭州市西湖區西湖風景區北山路 58 號，前身為寧波富商何寶林於 1896 年所建的何莊，1909 年何寶林之子何積藩與董錫賡合作在此經營旅店業務，1913 年冠名新新旅館，其名稱取自《禮記・大學》「苟日新，日日新，又日新」，為杭州最早的新式飯店之一，現為浙江省機關事務管理局直屬事業單位。

飯店由東樓、中樓、西樓、北樓和秋水山莊等組成，共有各式房間 144 間套，其中中樓為原新新旅館，建於 1922 年，高五層，西樓為原南潯富商別墅「孤雲草舍」，建於 1912 年，兩棟建築均受到巴洛克建築風格的影響，秋水山莊建於 1932 年。

曾在此下榻的名人有杜威、芥川龍之介、宋慶齡、宋美齡、蔣介石、蔣經國、陳布雷、朱家驊、于右任、李叔同、徐志摩、巴金、胡適、張元濟、張靜江、史量才、魯迅、茅盾、郭沫若、豐子愷、華羅庚、啟功、沙孟海和李可染等。

## 圖集

## 參考資料

## 外部連結

* 杭州新新飯店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新新高速

**新新高速公路**，是湖南省的一條高速公路，是呼北高速公路的一部分，其中回龍寺樞紐至老人沖樞紐段亦為衡南高速公路的一部分，起點位於卿家屋樞紐，接新漵高速公路，終點位於老人沖樞紐，接洞新高速公路，全長 192.3 公里，於 2021 年 4 月 8 日開工，預計於 2024 年通車。

## 互通樞紐及服務設施列表

## 參考資料
新施公案

**《新施公案》**（英語：Chinese Sherlock Shi） 改編自晚清小說《施公案傳》，是中國大陸於 2012 年起播放的古裝劇。2011 年 4 月至 8 月橫店影視城、北京懷柔飛騰影視基地開拍。2012 年 8 月 2 日江蘇綜藝頻道首播，2013 年 2 月 20 日緯來育樂台，2013 年 7 月 16 日央視一套 (上午)/7 月 31 日央視八套播映。

## 劇情介紹

共分三個單元：「皇子劫」、「天水間」、「龍鳳錯」

## 演員

### 主要角色

### 單元：皇子劫

### 單元：天水間

### 單元：龍鳳錯

## 電視劇歌曲

## 參考資料

## 外部連結

* 《新施公案》緯來電視台專題 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《新施公案》央視專題
新施特雷利茨

**新史特立茲**（德語：Neustrelitz）是德國梅克倫堡 - 西波美拉尼亞邦的市鎮，隸屬於梅克倫堡湖區郡。總面積為 139.86 平方公里，截至 2021 年 12 月 31 日總人口為 20,103 人。

## 參見

* 梅克倫堡 - 西波美拉尼亞邦市鎮列表

## 參考來源
新施瓦本

**新士瓦本**（德語：Neuschwabenland）是一塊位於南極洲毛德皇后地之內 20°E 和 10°W 之間的土地。此地在挪威對毛德皇后地領土要求因南極條約體系而凍結後，便成為沒有政府統治的地區。德國於 1939 年發現該地，並以發現此地的探索船士瓦本號（MS Schwabenland）命名之。而該船又命名自德國的士瓦本。德國隨後對東經 20 度至西經 10 度的南極大陸提出領土要求，並入侵挪威於 1938 年佔領的毛德皇后地，扣留了挪威在當地的研究人員。但實際上德國並無對新士瓦本正式提出領土要求。德國對新士瓦本的領土要求因於第二次世界大戰戰敗而被強制取消，其領土擁有權自動送回挪威手中。直至 1961 年，南極條約體系生效，挪威才失去對新士瓦本的管轄權。

## 背景

就如許多其他歐洲國家一樣，德國於 19 世紀末和 20 世紀初派遣了不少南極探險隊到達南極地區，而這些探險隊的目的大多是科學研究。這些探險隊到訪了不少南極地區，其中包括南冰洋、凱爾蓋朗群島、南喬治亞島與南桑威奇群島和克羅澤群島，而他們的研究範圍涵括天文學、氣象學和水文學。他們也與其他國家的探險隊合作。隨著 19 世紀的結束，德國在南極地區的探險開始專注於南極洲。

 
德國第一次遠征南極是在 1901 年至 1903 年進行的高斯號遠征。高斯號遠征是由北極退伍軍人和地質學教授埃里希・馮・德里加爾斯基領導，並且是史上首次使用熱氣球在南極洲探險的南極遠征。探險隊亦在探險期間發現了威廉二世地。

德國第二次遠征南極是在 1911 年至 1912 年進行，由威廉・菲爾希納領導的南極洲探險。他們原本計劃橫越南極洲以了解南極洲是不是一片大陸。可是，這次遠征在開始前已經失敗了。儘管如此，探險隊仍然發現了盧伊特波爾德海岸。和龍尼 - 菲爾希納冰架。於 1937 年，德國派遣了一隊捕鯨船隊到達南極洲捕鯨，並成功於 1938 年初回到德國。這次成功促使德國策劃第三次遠征南極。

### 德國第三次遠征南極

德國第三次遠征南極是在 1938 年至 1939 年進行，由納粹德國海軍船長阿爾弗雷德・里徹（Alfred Ritscher）領導的南極洲探險。這次遠征的目的是尋找一處適合作為德國捕鯨站的南極洲地區，以增加德國的鯨油產量。在當時，鯨油是生產肥皂和植物牛油最重要的原材料，而德國也是當時世上第二大挪威鯨油出產國。因此，德國不能僅僅依賴進口。另外，因為德國計劃將會在數年內與其他國家爆發戰爭，因此他們這樣做是想未雨綢繆。而遠征的另一個目的則是建立一個德國海軍基地。

於 1938 年 12 月 17 日，探險隊乘坐士瓦本號開始探險。這次探險是一個秘密的探險任務。探險隊共有 33 名成員，而士瓦本號則有 24 名船員，總計有 57 人參與是次遠征南極。於 1939 年 1 月 19 日，士瓦本號到達正被挪威聲稱擁有的毛德皇后地上的瑪塔公主海岸。探險隊隨即將國旗插在浮冰上，聲稱擁有此地，並將該地命名為「新士瓦本」。之後，探險隊建立了一個臨時基地，並在接連數周探索了這一帶。七幅航空攝影測量圖亦於同一時間由士瓦本號上的兩架水上飛機拍攝。這兩架水上飛機亦放置了一些刻有納粹黨徽的標記。之後，這兩架水上飛機又拍攝了逾 16.000 幅的照片，且部份在戰後被裡徹發佈。當時，探險隊發現的席爾馬赫綠洲（Schirmacher Oasis），在現代成為了兩個研究站的所在地。

## 新士瓦本地名

由於這一帶是由德國的探險隊發現，所以這一帶的地理特徵都是由探險隊命名。而此地的名稱「新士瓦本」至今仍被不少地圖使用。儘管如此，新士瓦本的部份地理特徵還沒有被命名，因此延至 1950 年代才為由約翰・謝爾德魯普・傑伯領導的英國挪威瑞典南極探險隊（NBSAE）命名。剩餘小部份的地理特徵則是於 1958 年至 1959 年期間由第六次挪威南極探險的探險隊命名。

## 事後

儘管探險隊在新士瓦本插上了納粹德國的國旗，但德國卻沒有正式宣稱擁有此地。納粹德國亦沒有依照計劃中，在新士瓦本建立捕鯨站或海軍基地。直至 1981 年，德國才於新士瓦本建立格奧爾格・馮・諾伊邁爾站。德國對新士瓦本的領土要求因於第二次世界大戰戰敗而被強制取消，其領土擁有權自動送回挪威手中。

於 1961 年 6 月 23 日，南極條約體系正式生效。作為締約國的一員，挪威對包含新士瓦本在內的毛德皇后地的領土要求被凍結，致使挪威失去了對新士瓦本的管轄權。

## 參考資料

## 注釋
新施蒂夫特-因内尔曼钦

**新施蒂夫特 - 因內爾曼欽**（德語：Neustift-Innermanzing）是奧地利下奧地利州聖帕爾滕蘭縣的一個市鎮。總面積 14.9 平方公里，總人口 1405 人，人口密度 94.3 人 / 平方公里（2005 年）。

## 參見

* 下奧地利州市鎮列表

## 參考
新旅客交通

**新旅客交通**（義大利語：Nuovo Trasporto Viaggiatori，**NTV**）是義大利的一家成立於 2006 年 12 月的鐵路客運公司。新旅客交通專營義大利高速鐵路的客運業務，並於 2012 年 4 月 28 日正式營業。現在新旅客交通運行有杜林至薩雷諾、杜林至安科納和威尼斯至拿玻里三條路線的客運業務。

## 參考資料

## 外部連結

* Online reservation （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
新旅客运输

**新旅客交通**（義大利語：Nuovo Trasporto Viaggiatori，**NTV**）是義大利的一家成立於 2006 年 12 月的鐵路客運公司。新旅客交通專營義大利高速鐵路的客運業務，並於 2012 年 4 月 28 日正式營業。現在新旅客交通運行有杜林至薩雷諾、杜林至安科納和威尼斯至拿玻里三條路線的客運業務。

## 參考資料

## 外部連結

* Online reservation （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
新族丽管螺

**新族麗管螺**（學名：_Formosana artifina_），是柄眼目煙管蝸牛科台灣煙管蝸牛屬的一種。主要分布於中國大陸，常棲息在陰暗潮濕和多腐殖質的環境。

## 參考文獻
新旗昌洋行

**新旗昌洋行**（英語：Shewan, Tomes & Co.）是 19 世紀末和 20 世紀初香港和中國的主要貿易公司之一。

## 歷史

1891 年，當時遠東的最大商業公司之一旗昌洋行（Russell & Co.）破產，其前雇員蘇格蘭人勞勃・西溫及美國人查爾斯・亞歷山大・托梅斯，利用原旗昌洋行的基礎設施，於 1895 年創建新旗昌洋行（Shewan, Tomes & Co.）。公司在香港、廣州、上海、天津、神戶、倫敦和紐約設立辦事處；並在廈門、福州、台灣、漢口、馬尼拉和海峽殖民地擁有代理機構。新旗昌洋行的總部設於香港中環的聖佐治大廈。

公司基地設於廣州，主要出口生絲、茶葉、地毯、爆竹、肉桂、大黃、茴芹、人參和藤；進口棉花、羊毛、玻璃、鐵、鋼、煤等商品。

業務擴展後成為青洲英坭等許多在華知名公司的總代理。 1901 年參與創辦中華電力 ，該公司仍然是香港現時兩大電力供應商之一。

## 參考來源

## 外部連結

* Messrs. Shewan, Tomes & Co （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - The Industrial History of Hong Kong Group（英文）
新无锡

《**新無錫**》，又稱《**新無錫報**》，創刊於 1913 年 9 月 11 日，是中華民國時期江蘇省無錫縣的一個地方報紙。

## 沿革

1913 年《錫報》被封后，楊翰西有感於辦報力量，請楊壽杓協助創辦此報，報頭「新無錫」三字由孫揆均題寫。1913 年 9 月 11 日，創刊。形式與內容均仿照《錫報》，但注重本地新聞。副刊為《茗邊一覽》，刊登花街柳巷的新聞。每天刊載評論由楊壽杓以楚孫筆名撰寫。抗日戰爭爆發後，侵華日軍逼近無錫，1937 年 10 月停刊。

## 參考
新日光能源科技

聯合再生能源股份有限公司由新日光能源科技、昱晶能源科技與昇陽光電科技合併成立。

新日光能源科技通稱新日光或 NSP。創立於 2005 年 12 月，位於台灣新竹市科學工業園並與 2009 年 1 月於臺灣證券交易所上市。主要生產太陽能電池 (矽晶電池)、太陽能模組與提供建置太陽能發電系統等服務。

聯合再生能源股份有限公司將以新日光為存續公司，由新日光董事長洪傳獻擔任董座，而執行長則由昱晶總經理潘文輝擔任，並已於 2018 年 10 月 1 日完成合併。

## 參考資料
新日兹尼农村居民点

**新日茲尼農村居民點**（俄語：Новожизненское сельское поселение）是俄羅斯聯邦沃羅涅日州安納區所屬的一個農村居民點。其下轄有 8 個居民點，行政中心為新日茲尼。據 2016 年統計，該農村居民點的人口為 855 人。

## 參考文獻
新日尔基诺市镇

**新日爾基諾市鎮**（俄語：Новожилкинское муниципальное образование）是俄羅斯聯邦伊爾庫茨克州烏索利耶區所屬的一個市鎮。其下轄有個居民點，行政中心為新日爾基諾。據 2016 年統計，該市鎮的人口為 2395 人。

## 參考文獻
新日恒力

**寧夏新日恆力鋼絲繩股份有限公司**，簡稱**寧夏新日恆力鋼絲繩股份**、**寧夏新日恆力鋼絲繩**、**寧夏新日恆力**，以及**新日恆力**（**英語：Ningxia Xinri Hengli Steel Wire Co. Ltd**，上交所：600165），於 1965 年當時由石嘴山市政府設立前身為「寧夏石嘴山鋼鐵廠」、「寧夏恆力鋼鐵集團有限公司」，以及「寧夏恆力鋼絲繩股份有限公司」。

現時業務在國內經營鋼絲、鋼絲繩、鋼絞線等鋼絲及其製品的生產和銷售、物流、房地產、建築、煤化工、機械等行業。董事長為肖家寺，也就是現時母公司上海新日股權投資股份有限公司為主要股東，總經理為高小平。

而股份則在 1998 年 4 月 27 日於上海證券交易所上市。

## 參考

## 連結

* NXHengli.com.cn
新日惹国际机场

**日惹國際機場**（印尼語：Bandar Udara Internasional Yogyakarta）也叫**古冷柏格國際機場**（印尼語：Bandar Udara Internasional Kulonprogo），是印度尼西亞日惹特區的一座機場，位於古冷柏格縣境內，主要服務城市是日惹。

日惹國際機場於 2019 年 5 月 6 日啟用，替代老舊的阿迪蘇吉普托國際機場，由印尼第一機場股份有限公司運營。新機場的首航為連城航空飛往雅加達哈利姆・珀達納庫蘇馬國際機場的航班。商業航班正逐漸從阿迪蘇吉普托機場轉移至新的日惹機場

## 建設

印尼第一機場公司投資 7 兆印尼盾，建設總投資達 10.9 兆盾，由印度 GVK 公司承建。

第一階段建設的跑道長寬為 3,250×60 米，第二階段將會把跑道再延長 350 米。機場的總占地面積為 645 公頃。

未來機場將有高速公路和鐵路連接日惹市區。鐵路線將從日惹的 Kedundang 車站通往機場，使用現有的軌道外加 4 公里新建路線，由於需要新建的鐵路線較短，預計在機場就緒開通時鐵路也將投入使用。

## 航空公司和目的地

## 參見

* 阿迪蘇吉普托國際機場

## 參考資料

## 外部連結

* Yogyakarta International Airport
新日支线

**新日線**又名**新日支線**，起自滬杭線新龍華站，沿龍華機場北緣至黃浦江邊的南浦站。此線最早是商辦的滬杭鐵路的一段。本篇將原滬杭線的上海南火車站至新龍華站部分一併介紹。

## 概覽

**滬杭線**的最初起點站上海南火車站（原南市區車站前路附近）。光緒三十二年（1906 年）元月開始興建滬杭鐵路時，先在新龍華站至日暉港碼頭建成一段鐵路，用以運輸從水路運來的修建滬杭鐵路用的大量鋼軌、鋼梁、水泥、道碴、枕木等鐵路物資。光緒三十三年二月，上海南火車站至松江站間鐵路建成通車。首次客運為上海南至松江，上午 10 時開車，11 時 29 分到松江。自上海南站起票價至龍華 1 角，至莘莊 2 角，至新橋 3 角，至松江 4 角。民國 5 年（1916 年）12 月，上海北站至新龍華站間的滬寧、滬杭接軌鐵路建成通車，滬杭鐵路起點由上海南火車站改移到上海北站，上海南火車站至新龍華站間的一段鐵路由滬杭鐵路幹線改為**上南支線**，上海南火車站仍辦理客貨運輸。民國 26 年 8 月 28 日日本侵略軍進犯上海，上海南火車站遭到日機轟炸，毀壞嚴重，於是將剩下的鐵路設備拆除，其貨運業務移至日暉港貨站。1939 年 4 月，「華中鐵道」成立後改名為**海杭支線**。抗戰勝利後，新龍華站至日暉港站的鐵路便稱為新日支線。

## 車站

* 上海南站
* 高昌廟站
* 日暉港站→南上海站→日暉港站→上海南站→南浦站
* 龍華站
* 潘家宅貨站
* 龍華新站→新龍華站

## 沿革

* 1905 年 7 月 商辦浙江全省鐵路有限公司成立
* 1906 年 11 月 滬杭甬鐵路新龍華站至日暉港碼頭段先行開工
* 1907 年 2 月 日暉港貨棧建成
* 1908 年 4 月 20 日 上海南站正式辦理客運，首次開行至松江的客車
* 1909 年 7 月 開始辦理貨運業務
* 1910 年 3 月 上海南站 — 龍華站間開行專車
* 1910 年 4 月 4 日 農曆 2 月 25 日，高昌廟站設立
* 1914 年 1 月 線路收回國有
* 1933 年 龍華新站更名為新龍華站
* 1937 年 8 月 28 日 下午 2 時許，侵華日軍飛機多架對南火車站投彈轟炸，上海南站 — 新龍華站間客運中斷，軍車可開行到日暉港
* 1937 年 11 月 16 日 日軍第十軍在金山衛登陸，全線客車停駛
* 1937 年 12 月 日暉港站改名為南上海站
* 1941 年 12 月 侵華日軍拆除上海南站至南上海站之間鐵軌 3.365 公里，南上海站開始兼短途客運
* 1945 年 8 月 15 日 南上海站恢復日暉港站站稱
* 1958 年 6 月 1 日 日暉港站與新龍華站合併，改名為上海南站
* 1958 年 12 月 4 日 取消與新龍華站合併
* 1982 年 日暉港碼頭改建，全長 546 米，年吞吐能力為 240 萬噸，靠泊能力為 2000 噸級
* 2006 年 6 月 現在的上海南站建成運營，原上海南站改名為南浦站
* 2009 年 6 月 28 日 因世博建設需要，南浦站停止運營並拆除，其功能轉移到閔行站
* 2010 年 4 月 30 日 原南浦站經過整修後作為徐匯濱江的一部分對公眾開放

## 紀念及遺蹟

在現徐匯濱江範圍內的日暉港站原址保留了總長達 2.5 公里的一段鐵軌及原來的枕木。還包括一台 1987 年大同機車工廠出產的、隸屬上海鐵路局金華機務段的蒸汽機車，以及兩節 YZ31 型車廂，作為歷史的見證。2019 年，原鐵路南浦站十八線倉庫改建成星美術館，具有城市工業化進程的歷史性記憶和象徵意義。

## 參考文獻
新日本三景

**日本三景**，指的是日本的三個觀光景點：

* 陸奧之松島（位於宮城縣宮城郡松島町）
* 丹後之天橋立（位於京都府宮津市）
* 安藝之嚴島（又稱宮島，位於廣島縣廿日市市）

這三處景點早在德川幕府建立初期便已全國聞名，此後逐漸成為日本景色的象徵，並被編寫入民歌、教科書等宣傳材料之中。

日本三景最早的起源被認為是日本儒學者林鵞峰（林春齋）於 1643 年著作的《日本國事跡考》，其中一段寫到「松島、丹後天橋立、安藝嚴島，為三處奇觀」，此後此三地變成為日本三景。

2006 年 7 月，由天橋立、松島、宮島組成的日本三景觀光協議會決定，將林春齋的生日 7 月 21 日訂為「日本三景之日」。

## 新日本三景

1915 年實業之日本社模仿日本三景，主辦了新日本三景的票選。在此次全國票選中獲選的三景為：

* 大沼（位於北海道龜田郡七飯町）
* 三保之松原（位於靜岡縣靜岡市清水區）
* 耶馬溪（位於大分縣中津市）

## 外部連結

* （中文） 日本三景官方網站

## 注釋
新日本丸

**新日本丸**是一日本著名帆船，也稱日本丸二世，日本丸的後繼船，1984 年啟航，住友重機械工業浦賀工場建造，比前代日本丸性能提升很多是目前世上使用中少有的快速帆船，船首雕像的合掌女神有「藍青」之名，1986 年，1989 年，1993 年三度得獎。新日本丸的姊妹船「海王丸二世」於 1989 年啟航。
新日本制铁

**新日本製鐵株式會社**（**Nippon Steel Corporation**，原東證 1 部：**5401**），簡稱「**新日鐵**」或「NSC」，是日本重要的鋼鐵企業之一。其主要工廠設在千葉縣君津市、愛知縣東海市、大分縣大分市、山口縣光市等。末代社長為宗岡正二。

## 歷史

2011 年 2 月 3 日，新日本製鐵出價 95 億美元收購住友金屬工業成為全球第 2 大鋼鐵公司，並於 2012 年 10 月 1 日合併為新日鐵住金。
新日本宗教团体联合会

**新日本宗教團體聯合會**簡稱**新宗聯**，是一個日本的宗教組織。二戰之後日本出現了許多新宗教，在 1951 年 10 月 17 日，這些新宗教團體成立了一個全國性的組織，叫做「新日本宗教團體聯合會」，日本政府亦在 1953 年 3 月 9 日批准成為財團法人。新宗聯的宗旨是推動宗教自由、宗教之間的交流、政教分離。

## 組織

新宗聯總共有 66 個團體會員，日本全國不同區加起來有 11 個總支部，而每個都道府縣同地區加起來有 55 個協議會。總部設在東京都澀谷。

## 理事長

* 御木徳近（完美自由教團教祖）1951 年 - 1965 年
* 庭野日敬（立正交成會會長）1965 年 - 1992 年
* 田澤康三郎（松綠神道大和山教團教主）1992 年 - 1996 年
* 深田充啓（円応教教主）1996 年 - 2004 年
* 庭野日鑛（立正交成會會長）2004 年 -

## 成員

新宗聯總共有 66 個團體成員，這裡只是一部份。

## 參考

## 外部連結

* 新日本宗教団體連合會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 文部科學省（文化庁宗務課）所管公益法人一覧
新日本愛樂交響樂團

**公益財團法人新日本愛樂交響樂團**（日語：新日本フィルハーモニー交響楽団）是日本東京的一支管弦樂團，是日本交響樂團聯盟的正式成員之一。樂團於 1972 年創立，由小澤征爾擔當桂冠榮譽指揮。墨田三聲音樂廳是新日本愛樂交響樂團的主要演出場館。

## 概要

1969 年原富士電視台和文化放送合資運營的日本愛樂交響樂團宣布解散，此時有 2/3 數量的成員選擇重組原樂團，但另外 1/3 數量的成員與小澤徵爾、山本直純一同，與 1972 年組建新的自主運營的新日本愛樂交響樂團。

1997 年樂團與東京都墨田區簽訂了專營合約，取得墨田三聲音樂廳的專屬使用權，作為樂團的演出、練習、辦公地。

2003 年以後，由 Christian Arming 擔任樂團音樂總監。小澤徵爾任客席指揮。

2004 年夏與久石讓等人士共同建立新企劃**新日本愛樂・World Dream・交響樂團**（日語：新日本フィル・ワールド・ドリーム・オーケストラ），由久石讓擔任企劃的音樂總監。同年發表了企劃的首張專輯《World Dreams》，其中收錄了樂團與久石讓合作的一些舊作的重新演奏版，像是《天空之城》、《HANA-BI》等電影的部分原聲帶，以及由樂團重新演奏的《粉紅豹》、《星際大戰：曙光乍現》等電影的部分原聲帶等曲目。

2012 年 4 月 2 日正式改制為公益財團法人。

## 演出作品

不少電子遊戲的原聲帶由該管弦樂團演奏，包括任天堂明星大亂鬥 DX 的管弦樂背景音樂 _Smashing...Live!_、惡靈古堡系列的原聲音樂（以「惡靈古堡樂團」的名義出演）、由和田薰編曲的王國之心原聲音樂、椎名豪監製的遺跡傳奇原聲音樂、以及它們出演的遊戲原聲第一站 ——FINAL FANTASY 音樂會之日本之旅（Tour de Japon - Music from Final Fantasy）在 2009 年 5 月 6 日，樂團在東京藝術劇場舉辦的魔物獵人系列五週年管弦樂慶典上演出。

同樣，也有不少動畫以及電影的原聲音樂也出自這個樂團之手，像是神隱少女和霍爾的移動城堡，由久石讓擔任原聲帶作曲、編曲、樂團指揮；新世紀福音戰士的原聲音樂，由鷺巢詩郎擔當音樂作曲、編曲以及樂團指揮；美國動畫電影勇敢的小烤麵包機的原聲音樂，由大衛・紐曼作曲。

樂團也和不少音樂家合作演出，像是殷維・馬姆斯汀以及他的降 E 小調協奏曲系列、米蓋・卡米諾、傑弗里・西蒙、川井郁子等。

### 部分演出活動

* 2001 年與大衛・紐曼的共同演出
* World Dreams（2004 年 7 月 19 日～8 月 1 日全日本國巡迴演出，共 9 場，最後一場位於大阪城公園，客席演出：蒂姆・莫里森）
* 貝多芬歌劇《費德里奧》之第一幕（2005 年，演奏會形式，音樂監督：Christian Arming）
* Joe Hisaishi - Symphonic Special 2005（2005 年 8 月 3 日～14 日）
* 12 月の戀人たち（2005 年 12 月 2 日～6 日，客席演出：金夫人、小卡羅爾）
* 真夏の夜の悪夢（2005 年 8 月 13 日，客席演出：栗友會合唱團）
* There is the Time（2007 年 8 月 2 日～12 日，客席演出：林正子）
* 東日本大震災義演（2011 年 3 月 11 日）

### 定期演奏會

* トリフォニー・シリーズ
  * 年度演出計劃 8 回、演奏會回數 16 次
* サントリーホール・シリーズ
  * 年度演出計劃 8 回、演奏會回數 8 回

### 其它定期演出

* 名曲系列〈新・古典之門〉
  * 年間プログラム數 8 回、演奏會回數 16 回（墨田三聲音樂廳）
* 特別演奏會
  * 貝多芬「第九」演奏會（墨田三聲音樂廳 1 回，Orchard Hall1 回、三得利音樂廳 1 回）
  * 新年跨年演奏會（墨田三聲音樂廳）
  * 維也納新年音樂會（墨田三聲音樂廳）
* 室內樂系列
* 多摩定期演奏會（多摩帕台農神廟舉辦）

### 動畫原聲音樂（動畫原聲演奏）

* 火鳥（1978 年東寶，火の鳥プロダクション，音樂：Michel Legrand）
* 影武者（1980 年，導演：黑澤明，音樂：池邊晉一郎、指揮：佐藤功太郎）
* 聯合艦隊（1981 年東寶，音樂：服部克久）
* わが青春のアルカディア（1982 年東映，音樂：木森敏之，指揮：熊谷弘）
* FUTURE WAR 198X 年（1982 年東映、音樂：橫山菁兒，指揮：熊谷弘）
* 帝都物語（1988 年東寶，音樂：石井真木）
* 川流不息（2000 年東寶，音樂：久石讓，指揮：熊谷弘）
* 神隱少女（2001 年東寶，音樂・指揮・鋼琴：久石讓）
* 梅與小貓巴士（2002 年三鷹之森吉卜力美術館短片，音樂・指揮：久石讓）
* 哥吉拉 × 摩斯拉 × 機械哥吉拉 東京 SOS（2003 年東寶，音樂：大島滿）
* 霍爾的移動城堡（2004 年東寶，音樂・指揮・鋼琴：久石讓）
* 崖上的波妞（2008 年東寶，音樂・指揮・鋼琴：久石讓）

### 電視劇原聲

* 超人機（『交響組曲 超人機メタルダー』）-（1987 年，東映，音樂：橫山青兒，指揮：熊谷弘）
* 太王四神記（2007 年，音樂・指揮・鋼琴：久石讓）

### OVA 原聲

* 銀河英雄傳說 - 部分 BGM

### 遊戲原聲

* 鬼武者（音樂：新垣隆 指揮：新垣隆 副指揮：小內將人）
* 遺跡傳奇 - 南夢宮（後來成為萬代南夢宮娛樂）發售的角色扮演遊戲。
* 天外魔境 III NAMIDA（音樂：加藤和彥 指揮：佐渡裕）

### 樂團演出專輯

#### 以「新日本愛樂・World Dream・交響樂團」名義

* World Dreams（2004 年）
* Works III（2005 年）
* パリのアメリカ人（2005 年）
* 真夏の夜の悪夢（2006 年）
* W.d.o.（2006 年 / 此前 3 次公開演出音樂會的合輯 DVD）
* ベスト・オブ・W.D.O.（2007 年 / 此前公開演出的精選合輯 CD）

## 資料來源

## 外部連結

* 官方網站（日語）
* 新日本フィル的 Twitter 帳戶
* 墨田三聲音樂廳 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新日本文学会

**新日本文學會**（日語：しんにほんぶんがくかい）是一個日本文學組織。

## 歷史

1945 年 8 月第二次世界大戰日本戰敗，受普羅文學思潮影響，同年 12 月正式成立，主要以藏原惟人、中野重治、宮本百合子為中心。1950 年與日本共產黨產生路線對立，1964 年徹底斷絕關係。2005 年組織解散，最後一任議長是針生一郎。

## 參考文獻

* 鐮田慧編『新日本文學の 60 年』（2005 年、七つ森書館）
* 小澤信男『通り過ぎた人々』（2007 年、みすず書房）
新日本橋站

**新日本橋車站**（日語：新日本橋駅／しんにほんばしえき _Shin-nihombashi eki_ \*/?）是位於日本東京都中央區日本橋室町四丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）總武本線的鐵路車站。車站編號是 **JO 20**。

## 停靠路線

此站設於總武本線的地底路段，停靠的運轉系統為總武快速線。

本站為 JR 東日本車站，但可從聯絡通道前往三越前站轉乘東京地下鐵的銀座線與半藏門線。

## 歷史

* 1972 年（昭和 47 年）7 月 15 日：開業。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，由東日本旅客鐵道（JR 東日本）繼承。
* 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日：IC 卡「Suica」啟用。
* 2010 年（平成 22 年）10 月 31 日：綠色窗口結束營業。

## 車站結構

島式月台 1 面 2 線的地下車站。與鄰站馬喰町站使用相同的發車音樂。

出入口有 1 - 6 號及 8 號，共有七處。

站內設有電梯連結月台與大廳。連結大廳層與地面的電梯在三越前站側（最近的出入口為 A7 出入口）。

本站為直營站（配置站長），下管馬喰町站。

綠色窗口已於 2010 年 10 月 31 日結束營業。

### 月台配置

（來源：JR 東日本：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

* *

## 使用情況

2019 年（令和元年）度的 1 日平均**上車**人次為 **20,100 人**，是總武快速線使用人次最少的一站。

近年的推移如下表。

## 車站周邊

沿著中央通（國道 17 號）往北七至八分鐘可至神田站（山手線、京濱東北線、中央線、銀座線）。要從總武快速線停車站前往該站周邊，從本站步行前往有時會比在錦糸町站、秋葉原站轉乘更快。

* 國道 4 號
* 中國銀行東京支店
* 首都高速 1 號上野線 本町出入口
* 稻畑產業東京本社
* 長瀨產業東京本社
* 第一三共本社
* 興和東京支社
* 安斯泰來製藥本社
* 筑邦銀行東京支店
* 十六銀行東京支店

### 巴士路線

**室町三丁目**

* 都營巴士
  * <東 42-1> 往南千住站西口、南千住車庫（經馬喰町、淺草橋站、藏前站、東武淺草站） / 往東京站八重洲口
    * 2000 年 12 月 11 日以前還有 <茶 51> 的駒込站南口～東京站丸之內北口線。

**JR 新日本橋駅**

* 日之丸自動車興業
  * <MetroLink 日本橋> 日本橋二丁目、地下鐵寶町站、東京站八重洲口方向
  * <SKY HOP BUS 紅色路線> 東京站丸之內三菱大廈方向

**新日本橋車站**

* 日立自動車交通
  * <江戶巴士（中央區社區巴士） 北循環> 往中央區役所（經馬喰橫山站、濱町站、水天宮前站）

**日本橋室町一丁目**

* 日之丸自動車興業
  * <MetroLink 日本橋> 日本橋二丁目、地下鐵寶町站、東京站八重洲口方向
  * <MetroLink 日本橋 E 路線> 地下鐵水天宮前站方向

## 其他

本站附近的地下鐵車站名叫三越前站，本站開業時日本國有鐵道不希望使用「三越」這名稱，由於日本橋在附近，又已有車站名叫日本橋站，故名「新日本橋車站」。

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道（JR 東日本）**
: 總武線（快速）

　
: ■通勤快速、■快速

　
: 東京（JO 19）－**新日本橋（JO 20）** －馬喰町（JO 21）

## 參考資料

### 使用情況

**JR 東日本 2000 年度以後的上車人次**

**東京都統計年鑑**

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 車站資訊（新日本橋車站）：東日本旅客鐵道
新日本職業摔角

**新日本職業摔角**（英語：New Japan Pro-Wrestling，簡稱：NJPW），由安東尼奧・豬木於 1972 年 1 月 13 日成立，總部設於東京中野區，是日本職業摔角的推廣機構，其擁有權輾轉於 2012 年落入武士道公司手中，朝日電視台及 Amuse 經理人公司亦持有小量股份。

## 參考

## 外部連結

* 官方網站 （日語）
* 官方網站 （英語）
* World Pro Wrestling – NJPW official program （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – TV Asahi
* Puroresu.com: New Japan Pro-Wrestling （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Wrestling-Titles.com: New Japan Pro-Wrestling （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新日本英雄宇宙

**新・日本英雄宇宙**（日語：シン・ジャパン・ヒーローズ・ユニバース，英語：_Shin Japan Heroes Universe_）是一個日本跨媒體製作的共享宇宙，由東寶、Khara、圓谷製作和東映共同合作。該企劃最初於 2022 年 2 月 14 日正式宣佈。

## 創立

2022 年 2 月，Khara、東映、東寶和圓谷製作宣布名為「新・日本英雄宇宙」的合作企劃，並應用於商品、特別活動和其他企劃。該企劃將聯合庵野秀明以「**シン**（Shin，具有包含「新」、「真」、「神」的意義。）」為標題的作品，被列入的作品包括《正宗哥吉拉》、《福音戰士新劇場版：終》（又作：新・福音戰士劇場版）、《新・超人力霸王》和《新・假面騎士》。

該企劃在四方公司間在庵野的監督下舉行會議所取得的成果，庵野表示「是在相關公司的討論中構思的，從結合日本人引以為豪的英雄文化，以合作的形式在世界範圍進一步擴展，並激發更多樂趣。起初最初歸因版權因素，使得各方作品展開的企劃很難調整，在商業利益也不顯著。所以必須要有將粉絲服務優先於商業合作本身的內容，才能做到這一點企劃。庵野還補充說：目前該企劃先以使用名為「シン」的名稱作為權宜之計的主軸。將來「シン」這個標題會在未來的作品中刪除，並希望藉由新・日本英雄宇宙的發展，不僅能夠令粉絲感到高興，作為一種超越角色與世界界限的新風氣影響英雄文化。

新・日本英雄宇宙的官方標誌由出渕裕設計，而宣傳視覺預告圖則由前田真宏繪製。

## 電影

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站 （日語）
* 《福音戰士新劇場版：終》官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
* 《正宗哥吉拉》官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
* 《新・超人力霸王》官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
* 《新・假面騎士》官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
新日本觀光地100選

**新日本觀光地 100 選** （日語：新日本観光地 100 選）是由讀賣新聞主辦（日本國有鐵道及小西六寫真工業資助），在 1987 年（昭和 62 年）3 月選定的一百個日本各地的旅遊觀光地。

## 新日本觀光地 100 選選定地

### 北海道

* 室蘭、地球岬
* 函館
* 江差、松前
* 大沼
* 釧路
* 阿寒

### 東北

* 十和田湖、八甲田（青森縣、秋田縣）
* 古牧溫泉祭魚洞公園（青森縣）
* 八戸（青森縣）
* 下北半島（青森縣）
* 上山溫泉（山形縣）
* 男鹿半島（秋田縣）
* 鳥海山（山形縣、秋田縣）
* 田澤湖（秋田縣）
* 最上川（山形縣）
* 磐城（福島縣）
* 宮城蔵王（宮城縣）
* 松島（宮城縣）
* 花巻溫泉郷（岩手縣）
* 八幡平（岩手縣、秋田縣）

### 關東

* 日光（栃木縣）
* 伊豆大島（東京都）
* 秩父（埼玉縣）
* 長瀞（埼玉縣）
* 奧久慈（茨城縣、福島縣）
* 水戸（茨城縣）
* 湘南海岸（神奈川縣）
* 大洗（茨城縣）
* 橫浜（神奈川縣）
* 箱根（神奈川縣）
* 鎌倉（神奈川縣）
* 常陸太田（茨城縣）
* 銚子、犬吠埼（千葉縣）
* 草津、白根（群馬縣）

### 甲信越

* 富士五湖（山梨縣）
* 御岳、昇仙峽（山梨縣）
* 石和溫泉（山梨縣）
* 清里、八岳（山梨縣、長野縣）
* 松本（長野縣）
* 諏訪溫泉（長野縣）
* 赤石山脈（山梨縣、長野縣）
* 美原高原（長野縣）
* 乾徳山、西澤渓谷（山梨縣）
* 安曇野（長野縣）
* 上高地、北阿爾卑斯（長野縣、岐阜縣）
* 輕井澤（長野縣）
* 佐渡（新潟縣）

### 東海

* 日本平（靜岡縣）
* 三保之松原（靜岡縣）
* 飛驒高山（岐阜縣）
* 富士山（靜岡縣、山梨縣）
* 伊東溫泉（靜岡縣）
* 白川郷（岐阜縣）
* 奧飛驒溫泉郷（岐阜縣）
* 犬山、明治村、日本線（愛知縣、岐阜縣）
* 寸又峽（靜岡縣）
* 御前崎（靜岡縣）
* 熱海溫泉（靜岡縣）
* 伊勢、二見（三重縣）

### 北陸

* 金澤（石川縣）
* 能登半島（石川縣）
* 冰見（富山縣）
* 和倉溫泉（石川縣）
* 立山（富山縣）
* 黑部峽谷（富山縣）
* 五箇山（富山縣）
* 武生（福井縣）

### 近畿

* 姫路（兵庫縣）
* 京都（京都府）
* 生駒山（大阪府、奈良縣）
* 串本（和歌山縣）
* 白浜溫泉（和歌山縣）
* 奈良（奈良縣）
* 那智、勝浦（和歌山縣）
* 中邊路（和歌山縣）
* 神戸（兵庫縣）

### 中國

* 鳥取砂丘（鳥取縣）
* 岩國（山口縣）
* 尾道（廣島縣）
* 倉敷（岡山縣）
* 津和野（島根縣）
* 宮島（廣島縣）
* 廣島（廣島縣）

### 四國

* 高松、屋島（香川縣）
* 小豆島（香川縣）
* 瀬戸大橋（香川縣）
* 足摺岬（高知縣）
* 松山、道後溫泉（愛媛縣）
* 日和佐（徳島縣）

### 九州

* 長崎（長崎縣）
* 別府（大分縣）
* 湯布院溫泉（大分縣）
* 日南海岸（宮崎縣）
* 長崎荷蘭村（長崎縣）
* 高千穂峽（宮崎縣）
* 阿蘇（熊本縣）
* 國東半島（大分縣）
* 雲仙（長崎縣）
* 九重山（大分縣、熊本縣）
* 島原（長崎縣）

## 參考資料

## 參見

* 日本新八景、日本百景（大阪每日新聞、東京日日新聞主辦，1927 年選定）

## 外部連結

* 新日本観光地百選（昭和 62 年）の選定內容 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（環境省）
新日本银鱼属

**石川新日本銀魚**，為條鰭魚綱胡瓜魚目銀魚科的其中一種，溫帶魚類，分布於亞洲日本淡水、半鹹水及鹹水域，體長可達 7.4 公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Neosalangichthys ishikawae_. _FishBase_. Version 2015-09.
新日沃京诺耶农村居民点

**新日沃京諾耶農村居民點**（俄語：Новоживотинновское сельское поселение）是俄羅斯聯邦沃羅涅日州拉蒙區所屬的一個農村居民點。其下轄有 5 個居民點，行政中心為新日沃京諾耶。據 2016 年統計，該農村居民點的人口為 2898 人。

## 參考文獻
新日沃季夫

**新日沃季夫**（烏克蘭語：Новоживотів），是烏克蘭的村落，位於該國西南部文尼察州，由奧拉季夫區負責管轄，始建於 1640 年，面積 4.72 平方公里，海拔高度 200 米，2001 年人口 1,413。

## 參考資料

* Погода в селі Новоживотів （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新日特季亞_(切梅里夫齊區)

**新日特季亞**（烏克蘭語：Нове Життя），是烏克蘭的村落，位於該國西部赫梅利尼茨基州，由切梅里夫齊區負責管轄，面積 0.28 平方公里，海拔高度 256 米，2001 年人口 89。

## 參考資料

* Погода в селі Нове Життя （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新日特季亞_(切爾尼夫齊區)

**新日特蒂亞**（烏克蘭語：Нове Життя）是位於烏克蘭西南部的村莊，由文尼察州裡莫希利夫 - 波季利斯基區的巴布欽齊市鎮負責管轄。該村始建於 1400 年，面積 0.78 平方公里，海拔高度 198 米，2001 年人口 135，人口密度每平方公里 173.75 人。

## 參考資料

* Погода в селі Нове Життя （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新日特季亞_(巴什坦卡區)

**新日特季亞**（烏克蘭語：Нове Життя），是烏克蘭的村落，位於該國南部尼古拉耶夫州，由巴什坦卡區負責管轄，始建於 1867 年，面積 0.19 平方公里，海拔高度 64 米，2001 年人口 68，人口密度每平方公里 357.9 人。

## 參考資料

* Погода в селі Нове Життя （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新日特季亞_(希羅克區)

**新日特季亞**（烏克蘭語：Нове Життя），是烏克蘭的村落，位於該國中部第聶伯羅彼得羅夫斯克州，由希羅克區負責管轄，距離奧列克桑德里夫卡 1.5 公里，海拔高度 99 米，2001 年人口 54。

## 參考資料

* Нове Життя
* Погода в селі Нове Життя （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新日特季亞_(普季夫利區)

**新日特季亞**（烏克蘭語：Нове Життя），是烏克蘭的城鎮，位於該國東北部蘇梅州，由普季夫利區負責管轄，處於克列文河左岸，距離霍夫齊夫卡、魯德涅韋和舒列什夫卡 1.5 公里，1982 年人口 40。
新日特季亞_(沃洛達爾卡區)

**新日特蒂亞**（烏克蘭語：Нове Життя）是位於烏克蘭北部的村莊，由基輔州白采爾克瓦區的沃洛達爾卡市鎮負責管轄。該村面積 0.6 平方公里，海拔高度 226 米，2001 年人口 72，人口密度每平方公里 119.6 人。
新日特季亞_(馬林區)

**新日特季亞**（烏克蘭語：Нове Життя），是烏克蘭的村落，位於該國北部日托米爾州，由馬林區負責管轄，始建於 1917 年，面積 0.39 平方公里，海拔高度 158 米，2001 年人口 30，人口密度每平方公里 76.53 人。

## 參考資料

* Погода в селі Нове Життя （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新日石

**ENEOS**（日語：ENEOS／エネオス _eneosu_ \*/?），或譯為**引能仕**，是一家日本石油公司，隸屬於 ENEOS 控股旗下。其最早前身是 1888 年成立的「日本石油」，公司的直接前身則為 1999 年成立、2002 年更名的「新日本石油」；經過多次的企業整併，於 2017 年整合為「JXTG 能源」，2020 年 6 月 25 日改為現名。主要業務是勘探進口、精煉、零售石油產品，目前是日本最大的石油販售業者。

其商號「ENEOS」係由「ENERGY」與希臘語「NEOS」（νέος）兩詞組合而成，誕生於 2001 年。

## 相關項目

* 日本の企業一覧 (石油・石炭製品)
* ENEOS 控股
* 新日本石油
* 三菱石油
* ジャパンエナジー
* ENEOS ネット（完全子會社で舊ジャパンエナジー系の販売子會社。社名変更前は JOMO ネットだった。2015 年 7 月 1 日付で ENEOS フロンティアに吸収合併された）
* ENEOS フロンティア（完全子會社で舊新日本石油系の販売子會社）
* ネクステージ（三菱石油から続く三菱商事エネルギーと JX エネルギーの合弁會社）
* T-POINT

## 外部鏈結

* ＥＮＥＯＳ （日語）
新日线

**新日線**又名**新日支線**，起自滬杭線新龍華站，沿龍華機場北緣至黃浦江邊的南浦站。此線最早是商辦的滬杭鐵路的一段。本篇將原滬杭線的上海南火車站至新龍華站部分一併介紹。

## 概覽

**滬杭線**的最初起點站上海南火車站（原南市區車站前路附近）。光緒三十二年（1906 年）元月開始興建滬杭鐵路時，先在新龍華站至日暉港碼頭建成一段鐵路，用以運輸從水路運來的修建滬杭鐵路用的大量鋼軌、鋼梁、水泥、道碴、枕木等鐵路物資。光緒三十三年二月，上海南火車站至松江站間鐵路建成通車。首次客運為上海南至松江，上午 10 時開車，11 時 29 分到松江。自上海南站起票價至龍華 1 角，至莘莊 2 角，至新橋 3 角，至松江 4 角。民國 5 年（1916 年）12 月，上海北站至新龍華站間的滬寧、滬杭接軌鐵路建成通車，滬杭鐵路起點由上海南火車站改移到上海北站，上海南火車站至新龍華站間的一段鐵路由滬杭鐵路幹線改為**上南支線**，上海南火車站仍辦理客貨運輸。民國 26 年 8 月 28 日日本侵略軍進犯上海，上海南火車站遭到日機轟炸，毀壞嚴重，於是將剩下的鐵路設備拆除，其貨運業務移至日暉港貨站。1939 年 4 月，「華中鐵道」成立後改名為**海杭支線**。抗戰勝利後，新龍華站至日暉港站的鐵路便稱為新日支線。

## 車站

* 上海南站
* 高昌廟站
* 日暉港站→南上海站→日暉港站→上海南站→南浦站
* 龍華站
* 潘家宅貨站
* 龍華新站→新龍華站

## 沿革

* 1905 年 7 月 商辦浙江全省鐵路有限公司成立
* 1906 年 11 月 滬杭甬鐵路新龍華站至日暉港碼頭段先行開工
* 1907 年 2 月 日暉港貨棧建成
* 1908 年 4 月 20 日 上海南站正式辦理客運，首次開行至松江的客車
* 1909 年 7 月 開始辦理貨運業務
* 1910 年 3 月 上海南站 — 龍華站間開行專車
* 1910 年 4 月 4 日 農曆 2 月 25 日，高昌廟站設立
* 1914 年 1 月 線路收回國有
* 1933 年 龍華新站更名為新龍華站
* 1937 年 8 月 28 日 下午 2 時許，侵華日軍飛機多架對南火車站投彈轟炸，上海南站 — 新龍華站間客運中斷，軍車可開行到日暉港
* 1937 年 11 月 16 日 日軍第十軍在金山衛登陸，全線客車停駛
* 1937 年 12 月 日暉港站改名為南上海站
* 1941 年 12 月 侵華日軍拆除上海南站至南上海站之間鐵軌 3.365 公里，南上海站開始兼短途客運
* 1945 年 8 月 15 日 南上海站恢復日暉港站站稱
* 1958 年 6 月 1 日 日暉港站與新龍華站合併，改名為上海南站
* 1958 年 12 月 4 日 取消與新龍華站合併
* 1982 年 日暉港碼頭改建，全長 546 米，年吞吐能力為 240 萬噸，靠泊能力為 2000 噸級
* 2006 年 6 月 現在的上海南站建成運營，原上海南站改名為南浦站
* 2009 年 6 月 28 日 因世博建設需要，南浦站停止運營並拆除，其功能轉移到閔行站
* 2010 年 4 月 30 日 原南浦站經過整修後作為徐匯濱江的一部分對公眾開放

## 紀念及遺蹟

在現徐匯濱江範圍內的日暉港站原址保留了總長達 2.5 公里的一段鐵軌及原來的枕木。還包括一台 1987 年大同機車工廠出產的、隸屬上海鐵路局金華機務段的蒸汽機車，以及兩節 YZ31 型車廂，作為歷史的見證。2019 年，原鐵路南浦站十八線倉庫改建成星美術館，具有城市工業化進程的歷史性記憶和象徵意義。

## 參考文獻
新日鐵

**新日本製鐵株式會社**（**Nippon Steel Corporation**，原東證 1 部：**5401**），簡稱「**新日鐵**」或「NSC」，是日本重要的鋼鐵企業之一。其主要工廠設在千葉縣君津市、愛知縣東海市、大分縣大分市、山口縣光市等。末代社長為宗岡正二。

## 歷史

2011 年 2 月 3 日，新日本製鐵出價 95 億美元收購住友金屬工業成為全球第 2 大鋼鐵公司，並於 2012 年 10 月 1 日合併為新日鐵住金。
新日鐵住金

**日本製鐵**（日語：日本製鉄／にっぽんせいてつ _nippon seitetsu_）是日本一家大型鋼鐵公司，前身分別為新日本製鐵與住友金屬工業，為提升在全球市場的競爭力，兩家公司在 2012 年 10 月 1 日合併為「新日鐡住金」（新日鐵住金／しんにってつすみきん _shin nittetsu sumikin_），2019 年 4 月 1 日改為現名。旗下擁有 8 座一貫作業煉鋼廠，粗鋼產量為日本第一；全球產量排行在中國寶武鋼鐵集團（9,311.9 萬噸）及安賽樂米塔爾（8,980.9 萬噸）之後位居世界第三（4,705.0 萬噸）。

## 沿革

　
: 關於其前身企業的沿革，請參見新日本製鐵與住友金屬工業條目。

* 2011 年（平成 23 年）2 月：兩家公司發表合併基本計畫。
* 2011 年 5 月：日本公正交易委員會進行 1 次審査。
* 2011 年 6 月：日本公正交易委員會進行 2 次審査。
* 2011 年 9 月：發表新公司名、合併比率。
* 2011 年 12 月：日本公正交易委員會通過合併。
* 2012 年（同 24 年）4 月：發表合併契約。
* 2012 年 6 月：兩家公司的股東大會通過合併。
* 2012 年 10 月 1 日：新日本製鐵與住友金屬工業正式合併，**新日鐡住金**成立。
* 2016 年 5 月 16 日：新日鐵住金透過公開收購和日新製鋼發行新股等方法，取得日新製鋼 51% 股權，新日鐵住金持有 8.3% 股權。新日鐵住金同時公布公司將更名為「日本製鐵」，但採用新字體的「鉄」字，以與歷史上的「日本製鐵」區別。
* 2019 年 4 月 1 日：公司正式更名為**日本製鐵**。

## 歴代會長・社長

### 社長一覧

1. 友野宏 - 2012 年 10 月就任、2014 年 4 月退任（副會長異動）
2. 進藤孝生 - 2014 年 4 月就任、2019 年 4 月退任（日本経団連副會長）
3. 橋本英二 - 2019 年 4 月就任

### 會長一覧

1. 宗岡正二 - 2012 年 10 月、2019 年 4 月退任
2. 進藤孝生 - 2019 年 4 月就任

## 參考資料

## 外部連結

* （日語）（英文）（簡體中文）日本製鐵 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新日鐵前站

**新日鐵前站**（日語：新日鉄前駅／しんにってつまええき _Shin-Nittetsu-mae eki_ \*/?）是一個位於日本愛知縣東海市東海町二丁目，屬於名古屋鐵道常滑線的鐵路車站。車站編號為 **TA08**。

## 車站構造

可停靠 6 節編組的對向式月台 2 面 2 線的高架車站。

### 配線圖

 

## 使用情況

## 相鄰車站

**名古屋鐵道**
: TA 常滑線

　
: □μ-SKY、□快速特急、■特急、□快速急行、■急行、■準急

　
: **通過**

　
: ■普通

　
: 聚樂園（TA07）－**新日鐵前（TA08）** －太田川（TA09）

## 參考資料

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 新日鐵前車站 - 名古屋鐵道
新日高町

**新日高町**（日語：新ひだか町／しんひだかちょう _Shinhidaka chō_ \*/?）位於北海道日高振興局中部，為 2006 年 3 月 31 日由原本的靜內郡靜內町和三石郡三石町合併而成，並隸屬新設立的日高郡。合併後成為日高支廳內人口最多的行政區，甚至在合併初期曾被電視媒體誤報為「日高市」；目前人口是北海道內第四多的町（次於河東郡音更町、龜田郡七飯町、中川郡幕別町）。

轄區內內有許多牧場，許多在賽馬比賽中表現優異的名馬出於此。

## 地理

西南面向太平洋，東北部為日高山脈，市區主要分布於靜內川的河口。

## 歷史

* 2006 年 3 月 31 日：原本的靜內郡靜內町和三石郡三石町合併成新日高町，並隸屬新設立的日高郡。

### 靜內町

* 1871 年：稻田家舊家臣帶領 546 人分乘三艘船於此登陸，並開始進行開拓。
* 1881 年：設置靜內戶長役場。
* 1909 年 4 月 1 日：下下方村、上下方村、中下方村、遠拂村、碧蘂村、市父村、幕別村、捫別村、目名村、農家村、有良村、春立村、婦蟹村、佐妻村、音江村、遠別村合併為靜內村，並成為北海道二級村。。
* 1924 年 4 月 1 日：成為北海道一級村。
* 1931 年 10 月 1 日：改制成為靜內町。

### 三石町

* 1906 年 4 月 1 日：姨布村、邊訪村、幌毛村、本桐村、鳧舞村、歌笛村合併為三石村，並成為北海道二級村。
* 1938 年 4 月 1 日：成為北海道一級村。
* 1951 年 4 月 1 日：改制成為三石町。

### 合併過程

* 2002 年 4 月 12 日： 新冠町、靜內町、三石町組成「日高中部合併調查研究會」。
* 2003 年 1 月 23 日：三町成立「日高中部合併問題檢討協議會」。
* 2003 年 2 月 26 日：列為合併重點支援地域。
* 2003 年 11 月 1 日：三町成立法定協議會「日高中部合併協議會」，以合併為「日高市」為目標。
* 2004 年 11 月 4 日：新冠町提案合併暫緩三年。
* 2004 年 12 月 7 日：「日高中部合併協議會」中止運作。
* 2004 年 12 月 29 日：靜內町、三石町重新組成「靜內町・三石町合併檢討協議會」。
* 2005 年 1 月 12 日：兩町成立法定協議會。
* 2005 年 3 月 20 日：兩町舉行合併意見之居民投票。
  * 靜內町：贊成 69.5％、反對 30.5％
  * 三石町：贊成 55.8％、反對 44.2％
  * 新町名候選：新日高（日文原名：新ひだか町）、美駒、牧場（日文原名：まきば）、天見、拓北、彌生、大平
  * 新町名最終候選：新日高、美駒、牧場
  * 新町名：新日高町
  * 隸屬郡：新設立日高郡
  * 新町公所：原靜內町公所
* 2005 年 3 月 22 日：兩町簽約。
* 2005 年 3 月 25 日：兩町通過合併案。
* 2005 年 3 月 29 日：向北海道知事提出合併申請書。
* 2005 年 4 月 6 日：新冠町被排除於合併重點支援地域之外。
* 2005 年 7 月 1 日：北海道議會通過合併案。
* 2005 年 7 月 8 日：北海道知事同意合併案，並遞交總務大臣。
* 2005 年 8 月 19 日：總務大臣公告。
* 2005 年 12 月 31 日：「日高中部合併協議會」解散

## 產業

以農業、畜牧業和漁業為主，並產出許多賽馬用馬。

## 行政

### 首長

* 酒井芳秀（前北海道議會議長、原靜內町長）

## 交通

### 鐵路

北海道旅客鐵道在 2021 年 4 月 1 日起正式廢止了日高本線鵡川車站至樣似車站路段後，新日高町已不再有營運中的鐵道路線。

町內曾存在的鐵路車站為：靜內車站 - 靜內海水浴場車站 - 東靜內車站 - 春立車站 - 日高東別車站 - 日高三石車站 - 蓬榮車站 - 本桐車站

### 道路

### 巴士

* 道南巴士
  * 高速ペガサス號
* JR 北海道巴士～高速襟裳號（停靠於「靜內末廣町」）

## 觀光景點

### 觀光

* ウインズ静内 ：日本中央競馬會靜內場外勝馬投票券販賣所
* 賽馬的故鄉日高案內所
* 二十間道路的櫻花樹：日本 100 選道路、北海道遺產
* 靜內溫泉
* 三石溫泉
* 三石海濱公園

### 文化遺產

* 阿伊努族古式舞踴（國指定重要無形民俗文化財）
* シベチャリ川流域チャシ跡群及びアッペツチャシ跡（國指定史跡）
* 靜內御殿山墳墓群出土遺物（北海道指定有形文化財）（新日高町境內鄉土館藏）
* 靜內御殿山墳墓群（北海道指定史跡）
* 歌笛越前舞（町指定無形文化財）
* 淡路豐年桝舞（町指定無形文化財）

## 教育

### 大學設施

### 高等學校

### 中學校

### 小學校

### 特殊學校

* http://www.birayo.hokkaido-c.ed.jp/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 姊妹市・友好都市

### 日本

* 洲本市（兵庫縣）
* 南淡路市（兵庫縣）
* 美馬市（德島縣）
* 葛卷町（岩手縣）
* 能生町（新潟縣）：現已合併為糸魚川市
* 大野市（福井縣）

### 海外

* 萊辛頓（美國 肯塔基州）

## 本地出身的名人

* 岡田史子：漫畫家
* 河原亞依：偶像
* 下川美娜：歌手
* 大道寺小三郎：前陸奧銀行會長
* 田中勝春：賽馬騎手
* 陸奧北海勝昭：前相撲力士，現為相撲現場工作人員。

## 參考資料

## 外部連結

* （日語）新日高觀光協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）靜內町、三石挺合併協議會
* （日語）靜內警察署
* （日語）新日高町的文化遺產
* （日語）靜內町農業協同組合
* （日語）靜內町商工會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）新日高町商工會青年部
* （日語）新日高町社會福祉協議會
* （日語）靜內町民吹奏樂團
* （日語）新日高劍道聯盟
* （日語）靜內愛犬者會
新旧保守主义之争

新保守主義和舊保守主義是美國保守主義政治運動的兩大分支。雙方的代表人物經常爭辯說對方並不代表真正的美國保守主義。有爭議的問題包括移民、貿易、美國憲法、稅收、預算、商業、美聯儲、毒品政策、對外援助和美國的外交政策。

## 價值衝突

舊保守主義者（Paleoconservative）一詞最初是 1980 年代用於將傳統保守主義者與新保守主義者及施特勞斯派區分開來。舊保守主義者帕特・布坎南在 2002 年的《Buchanan and Press》中表示，美國保守主義運動已被「全球主義、干涉主義、開放邊界意識形態」所俘獲。他與其他人共同創辦了《The American Conservative》雜誌，以挑戰他認為占主導地位的新保守主義，對布坎南來說，新保守主義是真正保守價值觀的腐蝕者。

1950 年，散文家萊昂內爾・特里林說，自由主義是美國「唯一的思想傳統」。他駁斥了老右翼保守派，認為他們表達的是「尋求與想法相似的易怒心理姿態」。三年後，羅素・柯克的《保守主義的心靈》挑戰了這一論點，認為美國保守主義有著悠久而傑出的思想血統。

新保守主義運動在 1970 年代興起，表達了與老右翼不同的觀點。 雖然新保守派並不像舊右派那樣反對新政，但他們認為偉大社會和新左派的後續發展走得太遠了。 新保守主義者奉行干涉主義的外交政策，尤其是在中東。 他們特別支持以色列，並認為美國應該幫助確保這個猶太國家的安全。

在 1989 年 3 月 24 日出版的《國家評論》的一篇名為「民主助推器」的專題文章中，克拉斯・G・瑞恩（Claes G. Ryn）警告說，在所謂的保守派中，包括麥可・諾瓦克、艾倫・布魯姆、本・瓦滕貝格和理察・約翰・諾伊豪斯的情緒更像是左派而不是保守主義。1991 年，萊恩在《新雅各賓主義》一書中指出，新保守主義與法國大革命背後的思想非常相似。18 世紀後期的法國雅各賓派任命法國為普遍原則的代言人，20 世紀後期的新雅各賓派選擇了美國來承擔改造世界的任務。萊恩警告意識形態帝國主義的危險。

歷史學家托馬斯・伍茲詳細闡述了美國保守主義運動的分歧、新保守派的崛起，以及它們與更傳統的保守派的區別：「在理察・韋弗和羅素・柯克等偉大的美國保守主義者的作品中顯而易見的美國保守派對美國南方及其人民和遺產的傳統同情，開始消失…… 新保守主義者深受伍德羅・威爾遜的影響， 也許有一點西奧多・羅斯福的影子。 ...... 他們相信美國幾乎在任何地方都具有侵略性，並且在必要時通過武力在世界範圍內傳播民主。... 新保守派傾向於更高效的政府機構；古保守派想要更少的政府機構。[新保守派] 普遍欽佩富蘭克林・德拉諾・羅斯福總統及其大力干預主義的新政政策。新保守主義者並不以他們的預算意識而聞名，你不會聽到他們談論對聯邦機構進行任何重大干預。」

在討論新保守主義者對國家權力的立場時，歐文・克里斯托爾在 2003 年寫道：「新保守主義者不喜歡福利國家的服務集中，並且樂於研究提供這些服務的替代方式。 但他們對哈耶克認為我們正走在「通往奴役之路」的觀點不耐煩。 新保守主義者對上個世紀國家的發展並沒有感到那種恐慌或焦慮，認為這是自然的，實際上是不可避免的…… 人們總是喜歡強政府而不是弱政府，儘管他們當然不喜歡任何政府有點過度干預的味道。新保守主義者在當今美國感到賓至如歸，其程度是更傳統的美國保守派所沒有的。儘管他們發現很多值得批評的地方，但他們傾向於在托克維爾的民主智慧中尋求知識指導，而不是在羅素・柯克這樣的保守主義者的懷舊中。「

## 另見

* 美國保守主義歷史

## 參考資料
新旧唐书合钞

《**新舊唐書合鈔**》是清朝沈炳震的一本著作，共二百六十卷。該書內容主要彙編《舊唐書》、《新唐書》。

紀傳體主要來自於《舊唐書》，用《新唐書》為紀傳體內容作註解。唐宣宗之後的本紀則基本上來自於《新唐書》。

該書中的曆、天文、五行、地理、兵、儀衛等志以《新唐書》為主；樂、職官、輿服、經籍、刑法等志以《舊唐書》為主；禮、選舉、食貨等志則平均使用《舊唐書》、《新唐書》。作者還重新修訂《新唐書・方鎮表》和《新唐書・宰相世系表》的錯漏。如兩書記載有互異處，則只取兩書互訂，附以案語，不引他書為佐證。嚴耕望則表示該書「甚有卓識，但是詳者鈔之未盡，誤者摘發殊少。」有乾隆間海昌查世倓刻本、同治十年吳氏清來堂查刻修補本。

## 參考資料
新旧字形对照表

**新字形**，源於中國大陸漢字改革時所選用之字形，最初標準依據 1965 年《印刷通用漢字字形表》，以楷體和俗體字為準，對宋體（明體）進行修訂，不單適用於簡化字，還適用於繁體字，中國大陸的中易宋體即採用此標準，與臺灣的標楷體及新細明體、香港的舊細明體，還有大陸的中易楷體都有些許差異。

此外，臺灣的國字標準字體也是以楷體來改造宋體（明體），因此「新字形」在廣義上亦可同時包括大陸的規範字形與臺灣的國字標準字體，這用法尤見於繁體地區。本條目下方所敘述，以狹義的大陸新字形為主，臺灣以楷體來改造宋體的部分請見國字標準字體條目。

與新字形相對之傳統明體（宋體）統稱**舊字形**或**傳承字形**，明體（宋體）和楷體的差異本來是正常的印刷體和手寫體的字體差異，比如，「言」字，楷體第一筆是點，而明體（宋體）舊字形第一筆是「一橫」（「言」），中國大陸的《印刷通用漢字字形表》按照楷體或俗寫對宋體進行了改革。由於，新字形主要從俗、從簡，筆劃大多較少，很多時候被錯認為簡化字，比如有人誤以為「爭」是「争」的繁體字，其實是明體（宋體）舊字形，當然，「爭」字在中易宋體中，還是會變成新字形化的風格寫作「爭」，其「爫部件」第二至第四筆向內。而傳承字形的「爫部件」第二至第四筆則向外。

**舊字形**或**傳承字形**，主要是指傳統的宋（明）體字形，起源於明朝，直至現代。其代表書籍有《康熙字典》、《中文大辭典》、《大漢和辭典》、《漢韓大辭典》、《中華大字典》等。在日本被稱為舊字體、正字體。在韓國為標準的印刷字形。然而，舊字形有若干個由文字學者研訂的標準，但並無一個硬性的唯一標準，即使是未曾經過修改的韓國字形、舊細明體（細明體到 3.21 版為止，採用接近傳統明體的字形，新版本採用國字標準字體）等電腦字形，也有一些字與《康熙字典》上的字形不同。可是一般因大陸新字形或臺灣國字標準字體改造才出現多了的寫法，或者出現在手寫書法、在仿楷體字彫版等場合的字形，就不能算作舊字形。

下面列出中國大陸標準寫法，與康熙字典、臺灣、香港、日本標準或常用字型（參考細明體、標準宋體等）之所不同，且又不屬於簡化字（以《簡化字總表》為準）或異體字（以《第一批異體字整理表》為準，以下簡稱《一異表》）者。

## 新舊字形對照表

以下列表僅供參考，顯示字形取決於用戶字形，所以可能會有錯誤。

\* 表示部份偏旁

## 注釋

## 參考

* 臺灣：國字標準字體：《常用國字標準字體表》、《次常用國字標準字體表》、《罕用字體表》和《異體字表》
* 香港：《常用字字形表》
新旭川站

**新旭川車站**（日語：新旭川駅／しんあさひかわえき _Shin-asahikawa eki_ \*/?）是一由北海道旅客鐵道（JR 北海道）與日本貨物鐵道（JR 貨物）所共同經營的鐵路車站，位於日本北海道旭川市東 8 條 6 丁目，是宗谷本線與石北本線的交會車站，也是石北本線的名義起站。但所有行駛於石北本線上的列車，實際上都是以旭川車站作為真正的起訖站。

## 歷史

* 1922 年（大正 11 年）11 月 4 日 - 為了配合石北線通車啟用，國有鐵道在宗谷線旭川至永山之間路段新設了本站，並設定為同時兼營客貨運的一般車站。初啟用時，站名中「旭川」兩字的日文發音為「あさひがわ」（Asahigawa）。
* 1939 年（昭和 14 年）10 月 - 通往國策紙漿工業（国策パルプ工業，是今日日本製紙的前身）旭川工廠的專用線開始營運。
* 1978 年（昭和 53 年）12 月 1 日 - 除專用線列車外，停辦所有其他的貨運業務。
* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 - 廢除行李托運服務。
* 1984 年（昭和 59 年）11 月 10 日 - 車站簡易委託化。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後，本站的客運站與貨運站部分分別由 JR 北海道與 JR 貨物繼承。
* 1988 年（昭和 63 年）3 月 13 日 - 站名中的「旭川」兩字更改發音，其日文發音由原本的「あさひがわ」改成「あさひかわ」（Asahikawa）。
* 日期不詳 - 廢除簡易委託。
* 1997 年（平成 9 年）9 月 - 通往日本製紙旭川工廠的專用線廢線。
* 2003 年（平成 15 年）5 月 10 日 - 站內全面電氣化。

## 車站構造

新旭川車站站內為一座側式月台一條乘車線與一座島式月台兩條乘車線的配置。站房位於車站的西側，而月台之間由跨線人行天橋連接。緊鄰站房旁的是側式月台及 4 號線，島式月台則為 2 號及 3 號線，沒有 1 號線，但站內設有幾條其他用途的側線。

新旭川所屬的宗谷本線本身並沒有電力列車行駛，但因旭川車站周遭的再開發計劃「北彩都旭川」（北彩都あさひかわ）之影響，JR 北海道將旗下所屬的旭川運轉所搬遷到北旭川車站附近。因此，為了提供回送至旭川運轉所的函館本線列車所需之電力，新旭川車站內除側線外的路線皆已全面電氣化。

目前為無人車站，但站內設有自動售票機及廁所。

至於貨運站部分，目前新旭川是 JR 貨物車攜貨運（車扱貨物）業務的臨時收發站，僅靠公路運輸進行貨物的運送，沒有貨運列車或專用線列車停靠。最後在新旭川營運的貨運線，是在 1997 年時廢線的日本製紙旭川工廠專用線。

### 月臺配置

* * * * *

## 利用狀況

* 2012 年（平成 24 年）- 2016 年（平成 28 年）閒工作日平均乗車人員為 94.8 人。
* 2013 年（平成 25 年）- 2017 年（平成 29 年）閒工作日平均乗車人員為 92.6 人。

## 車站周邊

車站周圍為市區。此外，由於不少居民擁有車輛，故車站使用率比周邊街道低。

* 國道 39 號
* 旭川東警察署大雪通派出所
* 新旭川郵政局
* 旭川信用金庫新旭川分店
* 日本製紙旭川工場
* Geo Dinos 旭川（ゲオディノス旭川）
* 山田電機 Techland 旭川大雪店

## 相鄰車站

**北海道旅客鐵道（JR 北海道）**
: ■宗谷本線

　
: 快速「名寄」

　
: **通過**

　
: 普通

　
: 旭川四條（A29）－**新旭川（A30）** －（（貨）北旭川車站）－永山（W31）

　
: ■石北本線（旭川站－此站之間為宗谷本線）

　
: 特別快速「北見」

　
: **通過**

　
: 普通

　
: 旭川四條（A29）－**新旭川（A30）** －南永山（A31）

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Shi

## 腳註

## 外部連結

* （日語）JR 北海道 – 新旭川車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）全驛參觀之旅 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新旭站

**新旭站**（日語：新旭駅／しんあさひえき _Shin-Asahi eki_ \*/?）是一個位於日本滋賀縣高島市新旭町，屬於西日本旅客鐵道（JR 西日本）湖西線的車站。車站編號是 **JR-B15**。

## 車站結構

此站有對向式月台 2 面 2 線的地面車站。

### 月台配置

## 使用情況

根據「滋賀縣統計書」，1 日平均**上車**人次如下表。

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道**
: 湖西線

　
: ■新快速、■快速、■普通

　
: 安曇川（JR-B16）－**新旭（JR-B15）** －近江今津（JR-B14）

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 參考資料

## 外部連結

* 新旭車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
新时乡

**新時鄉**是中國陝西省咸陽市禮泉縣下轄的一個鄉。

## 行政區劃

新時鄉下轄以下行政區：

小陳北村、王見村、西皋村、白鴿村、東黃村、新時村、坡上村、大寒村、王官村、王尚村、帝堯村、張則村、西黃村、興合村、張神村、胡王村、東南村、朱頁村、大張寨村、小寒村
新时代

**新時代**（德語：Die Neue Zeit）是德國社會民主黨於 1883 年至 1923 年間出版的德國社會主義理論刊物，總部位於德國斯圖加特。

## 知名撰稿人

* 愛德華・伯恩施坦（《社會主義的前提條件》）
* 弗雷德里希・恩格斯（《論原始基督教的歷史》）
* 馬克思（《費爾巴哈和德國古典哲學的終結》）
* 卡爾・考茨基
* 安東尼・潘涅庫克
* 魯道夫・希法亭
* 威廉・李卜克內西
* 羅莎・盧森堡
* 弗蘭茨・梅林
* 亞歷山大・洛夫維奇・帕爾烏斯
* 格奧爾基・瓦連京諾維奇・普列漢諾夫
* 克里斯蒂安・拉科夫斯基
* 列夫・達維多維奇・托洛茨基
新时代中国卓越高中发展共同体

**新時代中國卓越高中發展共同體**（英語：China’s 9Excellent High Schools Development Community in The New Era），簡稱「**高中 C9 聯盟**」，是中國大陸一個高中的非盈利教育合作聯盟。於 2023 年啟動，聯盟成員為浙江省鎮海中學、河北衡水中學、濟南市歷城第二中學、南京外國語學校、復旦大學附屬中學、福州第一中學、湖北省武昌實驗中學、湖南師範大學附屬中學以及華南師範大學附屬中學。

根據「C9」首屆理事會決議，「C9」共同體將在優質教育資源共享、教師發展、學生培養、管理改革、教育科研、教學質量評價、教育教學創新等方面開展交流合作，協同探索新時代中國普通高中教育改革發展新路徑。

## 參考資料
新时代党

**新時代黨**（英文：**New Era Party**，拉脫維亞語：Jaunais laiks，簡稱 JL），拉脫維亞中間偏右政黨。2002 年 2 月 2 日由政客和中央銀行家埃納爾斯・雷普舍創建，2011 年與公民聯盟（Civic Union）和另類政治聯盟（Society for Other Politics）合併為團結黨。

在最初的選舉活動中，新時代黨承諾將打擊腐敗和逃稅，很受人們歡迎，在 2002 年拉脫維亞議會選舉贏得了 23.9% 的選票和 100 個席位中的 26 席，成為第一大黨。它於其他 3 個政黨組成了一個聯合政府，黨首雷普捨出任總理。2004 年 1 月，政府聯盟土崩瓦解，雷普舍辭職。

2004 年 10 月，新時代黨加入了艾加爾斯・卡爾維季斯為首的人民黨聯合政府，2006 年 4 月 13 日在人民黨政府發生買票醜聞後脫離政府。在 2006 年 10 月的議會選舉中，新時代黨贏得了 18 個席位。大選後它沒有加入聯合政府，成為最大的反對黨。

黨首雷普舍由於一系列的醜聞，失去大部分支持者。2007 年 3 月，新時代黨建立了一個新的領導機構，出現兩個領導人：雷普舍和阿圖爾斯・克里斯亞尼斯・卡林斯（Arturs Krisjanis Karins）。卡林斯是一個美國公民，出生在美國一個拉脫維亞的家庭。

2008 年，著名的議員和委員會的成員 —— 艾娜・德魯維特（Ina Druviete）、卡利斯・薩杜斯季斯（Karlis Sadurskis）、伊爾馬・塞帕內（Ilma Cepane）和桑德拉・卡爾涅特（Sandra Kalniete）脫離新時代黨，另建公民聯盟，新時代黨領導人辭職，索爾維塔・阿博爾蒂娜（Solvita Aboltina）和阿爾蒂斯・坎帕斯（Artis Kampars）成為新的領導人，議會黨團主席是德津塔斯・扎季斯（Dzintars Zakis）。

2009 年 3 月，新時代黨員前財政部長瓦爾迪斯・東布羅夫斯基斯出任拉脫維亞總理，組成中間偏右 4 黨聯合政府。

2011 年 8 月 6 日，新時代黨與公民聯盟（Civic Union）和另類政治聯盟（Society for Other Politics）合併組建新的政黨 —— 團結黨。

## 腳註

## 外部連結

* Official website
新时代学习大会

**新時代學習大會**，是一檔由中共湖南省委宣傳部策劃，中共湖南省委宣傳部、湖南廣播電視台、人民網、中國教育電視台、湖南教育電視台聯合出品的中國電視節目。節目主要圍繞「習近平新時代中國特色社會主義思想」和中共中央總書記習近平個人經歷的相關內容，以知識問答競賽的形式進行，並邀請中共中央黨校、北京大學、清華大學等高校的專家學者擔任講評嘉賓。

節目於 2018 年 9 月 30 日起，每晚 19:30 在湖南衛視首播，2018 年 10 月 1 日 ——10 月 5 日期間，湖南都市頻道每晚 22:00、中國教育電視台每晚 22：30 播出，網絡播出平台為人民網和芒果 TV。該節目是 2017 年的《社會主義有點潮》的第二季延續。

## 分集內容

該節目共 5 集，每集 40 分鐘。

* 第一集《習近平新時代中國特色社會主義思想從哪裡來》
* 第二集《習近平新時代中國特色社會主義思想新在哪》
* 第三集《習近平新時代中國特色社會主義思想帶來什麼新變化》
* 第四集《習近平新時代中國特色社會主義思想告訴我們怎麼幹》
* 第五集《習近平新時代中國特色社會主義思想帶我們到哪裡去》

節目設置了「時空問答」、「時代新語」、「百秒開講」三個比賽環節，每集參賽選手 3 人，均來自高校，既有在校本科生、碩士生、博士生，也有高校輔導員和專任教師。節目共有 15 位參賽選手，分別來自湖南省內 15 所高校。2018 年 9 月 9 日下午，《新時代學習大會》的決賽在長沙舉行，湖南師範大學的 2016 級馬克思主義理論博士生左嫻奪得冠軍。 節目最後結束時，主持人引用了電視劇《走向共和》主題曲的歌詞：「一年年花開花落，冬去春來，草木又蓬勃；一頁頁歷史翻過，前浪遠去，後浪更磅礴。」（原歌詞後接「一座座火山爆發，天崩地裂，君王美夢破；一頂頂皇冠落地，斗轉星移，世事有新說。」）

節目中，特邀專家、清華大學馬克思主義學院院長艾四林提問道：「什麼樣的理論才算得上是偉大的理論？」對此，北京大學畢業的中南大學教師劉臨達回答說：「偉大的理論一定是歷史的理論、科學的理論、人民的理論。在當代，科學的理論，偉大的理論就是習近平新時代中國特色社會主義思想。」

節目中關於習近平個人經歷的問題有：在習近平 15 歲，從北京被送到陝西梁家河插隊時，有一次曾步行 15 公里去借了什麼書？答案是《浮士德》。

## 評價

播出當地的中共湖南省委機關報《湖南日報》評論，該節目講述了「習近平新時代中國特色社會主義思想的科學體系、豐富內涵、原創性貢獻和歷史地位」，並引述不具名觀眾的話，表示看了節目「接受新思想的洗禮，感覺整個人都升華了」。
美國《紐約時報》的報導說，這個節目常常讓人感覺像是對習近平的頌歌，使得習近平被提升到了可以跟毛澤東並肩的地位。報導還引述了兩位學者的看法：英國格拉斯哥大學的政治學教授簡・達克特 (Jane Duckett) 認為，這個節目看起來像是一個「把習近平和他的思想置於歷史馬克思主義範疇中」的嘗試，為其議程提供合法性；香港浸會大學的政治學教授高敬文則表示，「他們希望展示共產黨貼近人民，但這很難讓年輕人信服。」英國廣播公司認為，這個節目是喊口號、在電視上歌頌領導人等宣傳手法的延伸，不過用上了遊戲的形式，幫助領導人建立起個人崇拜。

## 參考文獻

## 外部連結

* 《新時代學習大會》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）在人民網的頁面。
* 《新時代學習大會》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）豆瓣條目。
新时代电视

**新時代電視**（英語：**Fairchild Television**）是加拿大一間粵語收費電視台，由新時代集團旗下的新時代傳媒集團擁有。新時代電視在不列顛哥倫比亞省大溫哥華地區里奇蒙及安大略省大多倫多地區里奇蒙山均設有製作與新聞中心，亦於亞伯達省卡加利設有辦公室。該台現時設有兩條頻道，分別是以加拿大本地節目為主的主頻道（1 台）和以同步香港節目為主的新時代 2 台：前者可於全國以有線電視、寬頻電視和衛星電視接收，後者於啓播初期則在貝爾公司的衛星和寬頻電視系統播放。

除新時代電視外，新時代傳媒集團亦擁有加拿大中文電台以及普通話收費電視頻道城市電視。新時代電視時與加拿大中文電台共同製作節目及活動，兩者之間常有互動性的宣傳，而兩者的員工有時也會彼此到電台或電視台工作或亮相。

香港電視廣播有限公司（TVB）目前透過其直屬公司持有新時代電視約佔兩成股權，間接成為該台的股東之一。

## 歷史

### 早期歷史

新時代電視的前身是位於多倫多的**加拿大中文電視有限公司**（Chinavision，簡稱「中文電視」）。加拿大視訊委員會（CRTC）於 1983 年宣佈考慮發放一個全國性中文收費電視牌照，有四間機構參與角逐， 當中包括於 1982 年獲發不列顛哥倫比亞省地區性少數族裔收費電視牌照的世界電視（World View Television），以及由章建國（即章小蕙之父）創辦的中文電視。中文電視脫穎而出，於 1984 年獲 CRTC 發放牌照後於同年啓播，當時每星期七日、每日八小時（17:00 至翌晨 01:00）播放。

有鑒當年加拿大中文電視廣播業正處於起步階段，當局認為溫哥華地區難以支持兩間相互競爭的中文電視台，因此在中文電視的牌照上加入條款限制該台於啓播兩年內不能於不列顛哥倫比亞省落地，令世界電視（後於 1985 年改組成國泰電視）得以維持其英屬哥倫比亞唯一中文電視台的地位。當局後於 1987 年解除中文電視的廣播範圍限制， 該台自此可於不列顛哥倫比亞省接收。中文電視當年專門轉播香港亞洲電視的節目，而國泰電視則專門轉播香港無綫電視的節目。

中文電視啓播後的財政狀況一直欠佳，到 1992 年負債約 800 萬至 1000 萬加元，更於同年被安大略省法院下令由債權人接管，並更換管理層。

### 新時代接管

溫哥華華裔商人馮永發旗下的新時代集團夥同電視廣播國際有限公司於 1992 年宣佈聯手斥資 925 萬元收購中文電視的資產，並同時以 380 萬元收購國泰電視。 兩項交易分別於 1993 年 10 月 和 12 月 獲 CRTC 批准，而兩台隨後亦進行改組：原屬中文電視的全國性電視牌照改組為新時代電視，而原屬國泰電視的地區性電視牌照則改組為城市電視。改組後，新時代電視開始播放無綫電視的節目，但也會製作一些本地節目。

另外，改組後的新時代電視亦於多倫多和溫哥華實行分途廣播，兩地的節目編排有所不同，而兩地的新聞部大致上亦各自獨立運作。然而，此安排實際上有違該台的全國性電視牌照條款，而羅渣士通訊集團旗下的多倫多多元文化電視台 CFMT（即 OMNI 前身）亦就此於 2000 年向 CRTC 作出投訴。當局遂於 2001 年下令新時代電視停止分途廣播並改為全國聯播。 全國聯播於同年 7 月 2 日實施後，除廣告時段外，溫哥華訊號的內容與多倫多訊號一樣，只是因應兩地時差而順延三小時播放，而新聞節目的製播亦作出相應更改。（見新時代電視新聞。）

該台後於 2003 年向 CRTC 申請續牌的同時亦向當局請求修改牌照條款，允許局部分途廣播。 申請於 2004 年獲批，而新聞節目從同年秋季起再度實行局部分途廣播。

新時代電視的加西溫哥華總部於 2006 年 2 月聯同城市電視從溫哥華市百老匯西街的舊址遷至同屬新時代集團的里奇蒙時代坊商場，全面採用了數碼制式的攝影用具。

由 2018 年起，新時代電視開始播放 ViuTV 的自製節目，如 2021 年 10 月播出劇集大叔的愛和選拔真人秀全民造星 IV。

## 運作

新時代電視主頻道的訊號現時分為加東版和加西版兩個版本。兩者於 2001 年前的分別頗為顯著，節目編排有所不同，而兩者的新聞報道節目基本上也是互不相干。自 2001 年實行全國聯播以來，兩條訊號基本上大致相同，分別在於加西版的節目較加東版順延 3 小時播出，以配合東岸和西岸的 3 小時時差（因此兩者的節目時間表以當地時間計算是完全相同）。而牌照條款於 2004 年被修改後，傍晚新聞報道的首半小時（19:00-19:30）亦於溫哥華和多倫多作分途廣播，而部分供應商更會一同提供新時代電視的加東及加西兩個版本以方便觀眾。

## 新時代 2 台

新時代電視於 2008 年以「Fairchild Television II」的名義向 CRTC 申請創辦另一條全國性收費電視頻道，主要播放粵語節目。申請曾於 2009 年獲批， 但該台一直未能啓播。新時代遂於 2012 年 6 月重新申請創辦「Fairchild Television II」，並於 2013 年 2 月再次獲批，而頻道則於同年 5 月 23 日以「新時代 2 高清台」的名義啓播，以配合新時代電視於同月舉行的 20 周年台慶活動。

啟播初期，高清台以同步播放香港無綫電視的劇集作招徠，此外亦播放其他不同華語電視台的節目；啓播時的劇集陣容包括無綫電視的《金枝慾孽貳》和國產電視劇《葉問》。

有別於正台，新時代 2 高清台則於全國以同一訊號播放，不設加東版和加西版；但為了迎合各時區的觀眾，該頻道的部分劇集會於同一日重播多次。

於 2016 年賽季起，新時代 2 高清台獲得香港賽馬會授權轉播香港賽馬，此舉亦令加拿大多個博彩機構再度開放香港賽馬的投注彩池。

從 2020 年 9 月 1 日開始新時代高清 2 台更名為新時代 2 台。

## 諮詢委員會

## 人物

### 藝員

#### 現任

#### 前任

### 新聞主播

#### 現任

註：《新聞報道》加西版於星期一至五 19:00-19:30 播出

#### 前任

### 競選參賽者

#### 華裔小姐

#### 新秀歌手

### 其他

## 目前播放原創節目列表

* 最緊要運動
* 大城小聚
* 時代雜誌
* 熒幕八爪娛
* 星期六搜畫
* 亞省面面觀
* 多倫多華裔小姐競選
* 溫哥華華裔小姐競選
* 新秀歌唱大賽多倫多選拔賽
* 新秀歌唱大賽溫哥華選拔賽
* 卡加利新秀歌唱大賽
* 新時代電視新聞
* 魅力凝聚新時代
* 美食米 G 蓮
* 養生補典
* 南北雙聲道
* 傳媒對焦

## 參見

* 新時代電視新聞
* 城市電視
* 加拿大中文電台
* 多元文化電視台（OMNI TV）
* OMNI.2— 新時代電視在多倫多的對手
* OMNI BC— 新時代電視在溫哥華的對手
* 華語電視臺列表

## 參考資料

## 外部連結

* 新時代電視官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）（中文）
新时代证券

**新時代證券股份有限公司**，簡稱**新時代證券**，是一家註冊於北京市的全國性綜合類證券公司。新時代證券，前身是 2003 年 6 月成立的**新時代證券有限責任公司**。2015 年 8 月，股份制改造完成，更名為**新時代證券股份有限公司**。

## 歷史

2003 年 6 月，新時代證券股份有限公司的前身新時代證券有限責任公司在北京市註冊成立。2004 年 4 月，新時代證券在北京、深圳、上海三個中國大陸的金融業聚集的城市設立了投資銀行地區業務總部。2009 年 2 月，新時代證券完成對上海遠東證券有限公司的併購交易。2015 年 8 月，新時代證券完成股份制改造，更名為新時代證券股份有限公司。

## 處罰及風險事件

### 公司高管參與內部交易遭處罰

2013 年 11 月至 2015 年 2 月期間，時任新時代證券公司總經理助理羅向陽基於職務身份先後 3 次知悉相關上市公司的內幕信息並夥同其在新時代證券許昌智慧大道營業部任營銷總監的胞弟羅楊穎，利用羅楊穎實際控制的多個證券帳戶進行內幕交易。2016 年 7 月 12 日，證監會決定沒收羅向陽、羅楊穎違法所得 44.69 萬元，並對羅向陽、羅楊穎處以 254.08 萬元罰款，並對兩人給予終身禁止進入證券市場處罰。

### 新三板做市交易違規遭監管

2016 年 11 月，全國中小企業股份轉讓系統發布公告稱，因 2016 年 9 月 28 日新時代證券在為尚柳園林提供做市服務的過程中，以大幅偏離行情揭示的最近成交價的價格申報並成交導致該股股價盤中出現巨幅振動構成做市交易違規，對新時代證券採取出具警示函的自律監管措施。

### 投行業務遭證監會責令整改

2016 年 12 月，中國證監會通報了對新時代證券等證券公司投行類業務專項檢查情況，曾責令新時代證券限期改正，增加內部合規檢查次數並提交合規檢查報告，並對新時代證券出具了警示函的行政監管措施。

### 保薦 IPO 項目存在虛假記載遭處罰

2017 年 5 月，新時代證券在為登雲股份（深交所：002715）首次公開發行股票並上市提供服務過程中未勤勉盡責，出具含有虛假記載的文件，被證監會責令改正，給予警告，沒收業務收入 1676.96 萬元，並處 1676.96 萬元罰款。

### 未盡債券主承銷商勤勉義務遭監管

2017 年 11 月，新時代證券擔任牽頭主承銷商的泰達控股「17 泰達債」募集說明書未披露對天津濱海快速交通發展有限公司和天津建泰房地產開發有限公司的擔保事項，涉及金額分別為 65.63 億元和 7 億元，合計 73.63 億元，因未認真履行主承銷商應盡的勤勉義務，遭到中國證監會天津監管局出具警示函監管。

### 降級

在證監會公布的 2017 年證券公司分類結果中，新時代證券被降級為 CC 級。

### 證監會接管

2020 年 7 月，中國證監會指新時代證券隱瞞實際控制人或持股比例，公司治理失衡，宣布接管明天系成員企業之一的新時代證券。

2021 年 7 月 24 日，中國證券監督管理委員會發布《2021 年證券公司分類結果》，其中新時代證券被評為 CCC 級，與 2020 年持平。

## 參考資料