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慕尼黑巴士路线列表

**慕尼黑公交車路線列表**（德語：Liste der Münchner Buslinien）包括慕尼黑交通公司（簡稱 MVG）在慕尼黑公交車網絡上營運的所有公交車路線。

慕尼黑交通公司為慕尼黑城市公共事業公司的子公司，並以邦府慕尼黑的名義經營。它還會將一些公交車線交予分包商經營。周邊地區的區域公交車線以及大部分穿越慕尼黑市界的公交車線，則由私人公交車公司以慕尼黑交通及資費集團或者縣和鎮的名義經營。由於邦府和周邊市鎮的之間的權責及資金糾紛，慕尼黑交通公司不得不切斷市界附近的部分公交車線；自此只有少數的城市公交車線能夠穿越市界。

城市公交車與區域公交車的配色方案也不盡相同：慕尼黑交通公司及其委託的分包商使用與地鐵和電車相同的全新藍灰主色及鋁白色條紋（舊車仍然使用品藍 / 純白色）；對於周邊地區的路線，慕尼黑交通及資費集團（簡稱 MVV）設計了一種白 / 綠 / 藍的配色方案；而部分納入 MVV、由德鐵上巴伐利亞公交車及其分包商的區域公交車則以交通紅或相應公交車企業的配色營運。

## 系統

至 2004 年 12 月 12 日，慕尼黑交通公司推出了一個名為「頂級公交車」（_TopBus_）的新路線系統，該系統對連接不同地鐵、尤其是連接各市分區之間的捷運公交車線，以及常規的城市公交車線進行了區分。此外，還新增了僅在必要時開辦的特定路線，即所謂的「計程公交車」（_TaxiBus_），同樣在城市範圍內運轉。

路線編號分為以下幾種：

* **X30**、**X50**、**X80** 和 **X98**：高速公交車線
* **50** 至 **68**：捷運公交車線
* **100**：博物館線
* **130** 至 **199**：城市公交車線
* **N40** 至 **N45**：在城市範圍內運轉的夜間公交車線
* **N71** 至 **N79**: 在市郊運轉的夜間公交車線
* **N80** 和 **N81**: 從慕尼黑 - 帕辛火車站始發、通抵菲斯滕費爾德布魯克縣的夜間公交車線
* **200** 以上：區域公交車線。

## 公交車路線

### 圖例說明

* **路線：**指定的路線編號。
* **行車走向：**包含始發和終到站、以及可與快鐵及地鐵相連的站點、以及當地重要站點的走向。站點之間的數字表示此處未列出的停站數量；若反方向的停站次數不同，則以斜槓區分。
* **停站：** 往返行車停靠的站點數量。
* **行車時間：**路線在工作日白天的往返圖定運轉時間。在晚上和周末，行車時間可能會縮短。
* **備註：**關於路線或運轉的可能備註。
* **走向連結：** 行車走向於開放街圖中的連結。

所有信息均基於慕尼黑交通及資費集團提供的電子時刻表情報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。

### 列表

### 區域公交車路線

除了慕尼黑交通公司營運和委託營運的城市公交車路線外，靠近城市範圍的地區內還營運有單獨的區域公交車線，它們由相鄰的行政縣負責維護。以下路線都有較長的路段位於城市範圍內，因此不僅實現了鄰近市鎮與慕尼黑的連接，還實現了慕尼黑內部的連接。在慕尼黑境內的第一個或最後一個站點以_斜體文字_顯示。

* 220 吉興火車站 － 3 － 聖奎里廣場 － 6 － _松園街_ － 下哈興火車站 － 溫寧
* 259 帕辛火車站 － 4/5 － _海德爾路居民區_ － 馬丁沼地
* 265 帕辛火車站 － 4/5 － _海德爾路居民區_ － 格雷弗爾芬 － 普拉內格火車站
* 268  森林陵園 － 4/3 － 大哈登 － 1 － _守林人街_ － 格雷弗爾芬火車站
* 294 哈特畔 － 5 － _新赫爾貝格街_ － 新赫爾貝格 － 加興高橋
* 295 哈特畔 － 5 － _新赫爾貝格街_ － 新赫爾貝格 － 上施萊斯海姆火車站
* 710 莫薩赫火車站 － 7 － _卡爾斯費爾德街_ － 卡爾斯費爾德 － 達浩火車站
* 830  洛赫豪森火車站 － _雞鳴路_ － 格勒本采爾 － 普赫海姆火車站北

## 參考資料

## 外部連結

* 運轉圖及網絡圖於慕尼黑交通公司（MVG）主頁
慕尼黑市徽

**慕尼黑市徽**或稱**慕尼黑紋章**（德語：**Münchner Wappen**）描繪的是一個身著黑袍的年輕僧侶手持一本紅皮書。它自 13 世紀以來便以類似的形式存在，但在某些歷史時期，其圖案也會完全不顯示僧侶這一核心形象。作為慕尼黑的德文名稱，München 一詞便是意味著僧侶，僧侶在此情況下便是代表著慕尼黑的不言自明的象徵（暗語紋章）。

早在一份來自 1239 年 5 月 28 日的文獻中，慕尼黑最古老的印章便有一個頭戴兜帽的僧侶圖像。儘管在此後所有的印章上，僧侶都是展現一手拿書而另一手伸出三指的形象，但其輪廓卻有所變化 —— 最初是側臉，然後是全臉，甚至是免冠。到了 19 世紀，這一形象被刻畫成具有年青化的特點，並成為著名的「慕尼黑之子」。當前形式的紋章是在 1957 年創作，時至今日仍是巴伐利亞首府的重要標誌。

## 僧侶

作為慕尼黑的德文名稱，München 一詞便是由古高地德語的「僧侶」衍生而來，它在此情況下便是代表慕尼黑的不言自明的象徵。這一形象具體被刻畫為穿有連黑色頭套的鑲金黑袍及紅色鞋子。其右手抬高，並且左手攜帶一本紅皮書。

僧侶張開的右手被解讀為宣誓的姿態，或基督教傳統的賜福手勢。左手的紅皮書則指的是城市的誓言書（對應右手的姿態），或是自 1365 年一直流傳下來的紅邊城市法學書。還有另一種解讀也將它定義為福音書。

在慕尼黑於 1175 年獲得城市身份後，市政管理當局制定了其市議會的政治體制。印章從而成為認定市議會文件真實性的必要條件。在一份源自 1239 年 5 月 28 日的存世文件中，慕尼黑最古老的印章便有一個頭戴兜帽的僧侶畫像。儘管在此後所有的印章上，僧侶都是展現一手拿書而另一手伸出三指的形象，但其輪廓卻有所變化 —— 最初是側臉，然後是全臉，甚至是免冠。僧侶作為印章唯一的形象可以追溯至 1304 年，並自 14 世紀中葉開始成為城市的標誌。彩色呈現的印章則是源自 15 世紀。

### 慕尼黑之子

在幾個世紀的發展過程中，直至 1957 年的當前版本出現之前，紋章發生過一些顯著的變化。自 15 世紀開始，便已經有部分畫像展現孩童的形象以取代僧侶，而即便是採用僧侶，其人物特徵也不再如此前般嚴肅，通常會伴有捲曲的髮型或更年輕的臉龐。到了 18 世紀，尤其是 19 世紀，僧侶已被最小化為慕尼黑之子，這一人物最早在 1727 年的文獻中被提及，儘管其首次出現在紋章上的日期或是誰創造了這個詞彙如今尚不可考。這種轉化並非通過法令，而是由藝術家所帶來的，例如雕刻家和畫家，以及鑄銅師和印章雕刻師。

在 19 世紀下半葉，當地藝術家還在人物形象上補充了一些物品，諸如蘿蔔、椒鹽卷餅、月桂花環和發泡啤酒瓷杯等。這些標誌多樣化的出現在包括井蓋、啤酒瓷杯和市政廳塔頂在內的許多地方。作為一個僧侶，標誌的男性形象曾經十分清晰；但在轉變為孩童後，其性別已變得模糊。有一種解釋稱它僅僅是無性的，然而在 1920 年代其形象由年輕女性進行刻畫後，人物的女性傾向愈發明顯。

## 歷史

### 中世紀的紋章

慕尼黑的紋章可追溯至 1239 年和 1268 年的城市印章。這些印章展示了一個站在冠頂城門的僧侶，其上方為老鷹，指的是弗賴辛主教。這座城市當時屬於他，並且這可能來自於他的個人紋章。第三款城市印章自 1304 年啟用，類似於如今的小紋章，它簡要展現了一個站立的僧侶，其右手抬起，左手持書。當慕尼黑被維特爾斯巴赫家族掌控後，自 1323 年啟用的城市印章則類似於如今的大紋章，它刻畫了一個完整的僧侶站在拱門下，並將門上方的老鷹替換成金色獅子，這是古代巴伐利亞以及路德維希公爵領地自 1214 年以來的君權象徵。

* * *

### 馬克西米利安一世批准的紋章

在 1808 年，巴伐利亞國王馬克西米利安一世授予了慕尼黑一個歷史主義市徽，它描繪有一座古典的大門，頂部為國王的王冠所在。金色的獅子坐在門檻上，一爪握有利劍，另一邊則是標記有字母「M」的盾牌。作為一位開明的君主，馬克西米利安一世希望城市的標誌能夠展現自己的文化，並同時能消除人們對僧侶粗鄙（Mönchsbarbarei）的刻板印象。然而，城市方面卻反對完全去掉具有歷史意義的僧侶，因此在 1818 年的紋章中，字母 M 被替換成以往的僧侶頭像設計。

* *

### 路德維希一世批准的紋章

在 1834 年，巴伐利亞國王路德維希一世再次授予慕尼黑使用其舊徽章，並分為大、小兩種紋飾形式。它們曾體現於 1304 年的小紋封印和 1323 年的大紋封印。1835 年的紋章具有一個藍色的背景，但其後在 1865 年被路德維希二世修正為銀白色。背景顏色在其餘時間極少發生改變，然而在 16 世紀也曾出現過使用金色的情況。

* * *

### 納粹時期的紋章

從 1936 年至 1945 年，大紋章中的獅子再次被替換為老鷹，即帶有納粹十字的「第三帝國」帝國鷹。而慕尼黑之子則像是一個伸出武器的守衛警察站在門前；這是由理察・克萊因所設計。在第二次世界大戰結束後，這些納粹主義版本的紋章被廢除，慕尼黑在 1945 年至 1948 年間沒有設立正式的市徽。

* 

### 新紋章

從 1949 年至 1957 年間，慕尼黑再次使用一大一小的兩種紋章，它們表現的是在 1936 年以前生效的樣式。至 1957 年，平面設計師愛德華多・伊格對大、小兩種紋章進行了重新設計。同時，市議會在 1957 年 12 月 17 日決定，大紋章將不再正式使用，但仍作為特定目的的代表使用。

* *

## 參見

* 德國國徽
* 巴伐利亞州徽

## 參考資料

## 外部連結

* 巴伐利亞歷史之家：紋章及紋章歷史 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （德文）
* ngw.nl：紋章描述 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
* 慕尼黑紋章信息 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （德文）
慕尼黑市辖区列表

**慕尼黑市轄區列表**（德語：**Liste der Stadtbezirke Münchens**）羅列出了德國巴伐利亞州首府慕尼黑 25 個市轄區和 108 個區分區的概覽。如今的市轄區主要是在 1992 年組成，當時原有的市轄區數量從 41 個概括為 24 個。第 25 區（萊姆）直至 1996 年才通過從施萬塔勒高地分離出來而成立，這兩區在 1992 年合併時便遭到了當地居民的強烈反對。

## 歷史

自中世紀以來，慕尼黑市（即如今的老城）便被劃分為四個社區。隨著城市在 19 世紀開始向城牆外部發展，城市對轄區的劃分已開始使用羅馬數字表示。至第二次世界大戰時共有 41 個市轄區。當轄區委員會在 1947 年成立後，它們也開始商議對市轄區賦予名稱，以使它們顯得不再那麼匿名。相關名稱經過數年的討論後，於 1954 年 2 月 2 日經慕尼黑市議會審議通過。

## 現行市轄區

下表列出了現行市轄區（見左上方地圖）及其相關市轄區分區（見右上方地圖）的劃分概況。

**列表說明**：

* **編號**：市轄區所使用的分配編號
* **名稱**：市轄區所使用的名稱
* **人口**：市轄區的人口數量（截至 2012 年 12 月 31 日）
* **面積**：市轄區的面積（單位：公頃，截至 2012 年 12 月 31 日）
* **人口密度**：市轄區平均每公頃的人口數量（截至 2012 年 12 月 31 日）
* **區分區**：市轄區轄下的次級分區列表

## 1992 年以前的市轄區

在第二次世界大戰後，慕尼黑被劃分成以下 41 個市轄區，期間只進行過較小的改動直至 1992 年重新劃分：

1. 馬克斯・約瑟夫廣場
2. 安格爾社區
3. 森德靈街
4. 城市行政區

　
: 1/4 老城北（自 1954 年）

　
: 2/3 老城南（自 1954 年）
5. 馬克斯近郊－大學社區
6. 馬克斯近郊－國王廣場
7. 馬克斯近郊－約瑟夫廣場
8. 練兵場
9. 草地社區
10. 伊薩爾近郊－屠宰場社區
11. 伊薩爾近郊－鍾溪社區
12. 伊薩爾近郊－德意志博物館
13. 萊赫爾
14. 海德豪森－北
15. 海德豪森－南

　
: 14/15 海德豪森
16. 坳
17. 上吉辛

　
: _老上吉辛_

　
: _雉雞園_
18. 下吉辛 - 哈拉興

　
: _下吉辛_

　
: _哈拉興_
19. 森德靈
20. 施萬塔勒高地
21. 諾伊豪森－奧伯維森費爾德
22. 施瓦賓－弗萊曼

　
: _施瓦賓 - 東_

　
: _弗萊曼－老荒原_
23. 諾伊豪森－寧芬堡

　
: _東部_

　
: _西部_
24. 塔爾基興－上森德靈－福斯滕里德

　
: _塔爾基興－路德維希王子高地_

　
: _上森德靈_

　
: _福斯滕里德－菲爾斯滕里德_
25. 萊姆
26. 施瓦賓 - 西
27. 米貝茨霍芬－哈特畔

　
: _施瓦賓 - 北_

　
: _米貝茨霍芬_

　
: _哈特畔_
28. 諾伊豪森－莫薩赫

　
: _外達豪街_

　
: _莫薩赫_
29. 博根豪森

　
: _博根豪森_

　
: _上弗靈_

　
: _達格芬－登寧_
30. 拉默斯多夫－佩拉赫

　
: _拉默斯多夫_

　
: _佩拉赫及新佩拉赫_

　
: _瓦爾德佩拉赫_
31. 萊姆畔山
32. 特魯德靈

　
: _老特魯德靈－里姆_

　
: _特魯德靈花園城_

　
: _森林特魯德靈_
33. 費爾德莫興－哈森貝格爾

　
: _費爾德莫興_

　
: _哈特霍夫－勒歇瑙－哈森貝格爾_

　
: _路德維希費爾德_
34. 森林墓園社區
35. 帕辛

　
: _第一及第二別墅區_

　
: _老帕辛_
36. 索爾恩
37. 上門青
38. 阿拉赫－下門青

　
: _阿拉赫_

　
: _下門青_
39. 奧賓

　
: _奧賓_

　
: _新奧賓_
40. 洛赫豪森－朗格韋德

　
: _鐵路線以南_

　
: _鐵路線以北_
41. 哈德恩

## 其它地方名

官方的市轄區及市分區並不一定總是與人口的空間視覺相吻合。此外慕尼黑也有很多的地方名未能重新獲得官方名稱。這類地方名的（非完全）概覽會被附記在地圖上。

## 參考資料

* Florian Breu, Die Münchener Stadtbezirke nach der Stadtgebietsneugliederung, Münchener Statistik. 1996 (1): pp. 1-14, ISSN 0171-0583 （德文）
* Presse- und Informationsamt der Landeshauptstadt München., 50 Jahre Münchner Bezirksausschüsse, München: IFOVA Verlagsgesellschaft mbH. 1997 （德文）

## 注釋

## 外部連結

* muenchen.de: 從阿拉赫至扎米拉公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） − 所有慕尼黑市轄區、市分區及郊區的參考書目及歷史基礎數據
* muenchen.de: 市分區數據 − 首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* muenchen.de: 慕尼黑市轄區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
慕尼黑德比

**慕尼黑德比**（德語：Münchner Stadtderby）是德國慕尼黑的兩家足球俱樂部拜仁慕尼黑和慕尼黑 1860 之間的德比大戰。拜仁慕尼黑是德國實力最強的足球俱樂部，在慕尼黑德比中也有壓倒性的優勢，取得了 106 場德比戰的勝利。
慕尼黑快铁1号线

**慕尼黑快鐵 1 號線**是一條位於德國慕尼黑的城市快鐵。線路走向是從弗賴辛或者慕尼黑機場到慕尼黑機場訪客公園。

途徑中央車站、卡爾廣場以及瑪利亞廣場站等車站。

## 參考資料
慕尼黑快铁2号线

**慕尼黑快鐵 2 號線**是一條位於德國慕尼黑的城市快鐵。線路走向是從舊明斯特到埃爾丁。

途徑中央車站、卡爾廣場以及瑪利亞廣場站等車站。

## 參考資料
慕尼黑快铁3号线

**慕尼黑快鐵 3 號線**是一條位於德國慕尼黑的城市快鐵。線路走向是從馬門多夫到霍爾茨基興。

途徑中央車站、卡爾廣場以及瑪利亞廣場站等車站。

## 參考資料
慕尼黑快铁4号线

**慕尼黑快鐵 4 號線**是一條位於德國慕尼黑的城市快鐵。線路走向是從格爾滕多夫到埃伯斯貝格。

途徑中央車站、卡爾廣場以及瑪利亞廣場站等車站。

## 參考資料
慕尼黑快铁6号线

**慕尼黑快鐵 6 號線**是一條位於德國慕尼黑的城市快鐵。線路走向是從圖青到措爾訥丁。

途徑中央車站、卡爾廣場以及瑪利亞廣場站等車站。

## 參考資料
慕尼黑快铁7号线

**慕尼黑快鐵 7 號線**是一條位於德國慕尼黑的城市快鐵。線路走向是從沃爾夫拉茨豪森到十字大街。

途徑中央車站、卡爾廣場以及瑪利亞廣場站等車站。

## 參考資料
慕尼黑快铁8号线

**慕尼黑快鐵 8 號線**（S-Bahn-Linie 8 München）由德鐵區域運輸負責運營，往返於黑爾興與慕尼黑機場之間，途徑慕尼黑市中心。快鐵 8 號線的發車間隔一般為 20 分鐘。

## 參見

* 慕尼黑快鐵車站列表

## 參考資料
慕尼黑快铁车站列表

**慕尼黑城市快鐵車站列表**列出的是慕尼黑城市快鐵所有曾經、現在和未來設立的停站點，它們由德鐵區域巴伐利亞根據慕尼黑交通及資費集團制定的框架營運。快鐵網絡自 1972 年開通以來，至 2010 年的日均發送旅客量最高可達 80 萬人次。目前，在十條快鐵路線中共設有 149 座車站，其中的 41 座位於慕尼黑市。其餘站點則分布在慕尼黑縣（34 座）、菲斯滕費爾德布魯克縣（16 座）、達浩縣（15 座）、施塔恩貝格縣（14 座）、埃伯斯貝格縣（11 座）、艾丁縣（6 座）、佛萊辛縣（6 座）、米斯巴赫縣（3 座）、巴特特爾茨 - 沃爾夫拉茨豪森縣（2 座）和萊希河畔蘭茨貝格縣（1 座）等十個行政縣境內。在下文中，所有的快鐵路線都顯示在兩個較小的表格內，然後是所有曾經、現在和未來設立的車站列表。已關閉或尚未啟用的車站以灰色背景顯示。

德國鐵路網絡中的 31 座地下車站有 8 座位於慕尼黑快鐵區域內。

## 總覽

### 路線

此列表提供有關快鐵路線的長度、車站數量和行程時間等信息。每一列中的「起點 / 終點」表示東部或西部分支的起訖站。「東段」或「西段」的「長度 / 車站」包含了東部分支（自東站計起）或西部分支（自唐納斯貝格橋站計起）相應的數據。所示的行程時間可能會與對應的往返平均行程時間略有不同，並且會因特殊的運轉班次而具有較長或較短的行程時間。

### 車站

此列表展示每條路線從西往東行經的所有車站。規劃中的車站以_斜體_表示，用作終點的車站（路線起訖站或取決於 20/40 分鐘發車間隔的起訖站）以**粗體**顯示。

## 圖例說明

* **車站（縮寫）** ：快鐵車站的名稱、在德國鐵路車站名錄中的縮寫以及帶有地圖坐標的連結。
* **通車**：車站的通車日期
* **開始快鐵營運**：快鐵營運的開始日期，特指車站以 420 型或 423 型電力動車組投入圖定營運的時間
* **路線**：經停車站的快鐵路線
* **類別**：車站在德國鐵路車站名錄中的分類
  * Bf = 客運站
  * Hp = 乘降所
  * Bft = 站分部
* **到發線**：用於快鐵營運的站內到發線數量
* **月台**：月台類別（島式或側式月台、西班牙式月台等）
* ：可轉乘德國鐵路的長途客運
* ：可轉乘區域客運（德國鐵路、巴伐利亞高地鐵路、alex）
* ：可轉乘地鐵
* ：可轉乘有軌電車
* : 可轉乘公車
* **特點、備註、景點及重點**：車站的特點以及周邊重要的建築和地點
* **地點**：快鐵車站所處的慕尼黑市轄區或行政縣

## 車站列表

 

**注釋**

## 參考文獻

* Reinhard Pospischil, Ernst Rudolph: _S-Bahn München_. Alba, Düsseldorf 1997. ISBN 3-87094-358-0.

## 來源

## 外部連結

* 站點及路線資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）於慕尼黑交通及資費集團（MVV）
* 進一步的改造規劃 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）於慕尼黑交通及資費集團（MVV）
慕尼黑愛樂樂團

**慕尼黑愛樂樂團**（德語：Münchner Philharmoniker）是位於德國慕尼黑的一家管弦樂團。它與巴伐利亞廣播交響樂團、慕尼黑廣播樂團和巴伐利亞國立管弦樂團並列為慕尼黑四大主要管弦樂團。慕尼黑愛樂的前身是成立於 1893 年的卡伊姆管弦樂團，在 1928 年隨市有化而改為現在的名稱。自 1985 年以來，該樂團一直設在嘉斯台文化中心。

## 歷任音樂總監

* 漢斯・溫德斯坦（1893－1895）
* 赫爾曼・讚佩（1895－1897）
* 費迪南德・洛維（1897－1898）
* 費利克斯・魏因加特納（1898－1905）
* 喬治・施奈沃伊特（1905－1908）
* 費迪南德・洛維（1908－1914）
* 漢斯・普菲茨納（1919－1920）
* 西格蒙德・馮・豪澤格爾（1920－1938）
* 奧斯瓦爾德・卡巴斯塔（1938－1944）
* 漢斯・羅斯鮑德（1945－1948）
* 弗里茨・里格（1949－1966）
* 魯道夫・肯普（1967－1976）
* 塞爾吉烏・切利比達克（1979－1996）
* 詹姆斯・萊文（1999－2004）
* 克里斯蒂安・蒂勒曼（2004－2011）
* 洛林・馬澤爾（2012－2014）
* 瓦列里・捷吉耶夫（2015 年－2022 年 3 月）

## 參見

## 外部連結

* 官方網站（德文）（英文）
* 慕尼黑愛樂樂團的 Discogs 頁面（英文）
* 慕尼黑愛樂樂團在 Allmusic 上的頁面
* Article at oehmsclassics.com in German （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
慕尼黑政变

**啤酒館政變**（德語：Bürgerbräu-Putsch）是指 1923 年 11 月 9 日晚上，由德國納粹黨在慕尼黑的貝格勃勞凱勒啤酒館發動，計劃仿效先前貝尼托・墨索里尼的向羅馬進軍的模式來推翻威瑪共和國，但最後失敗的一次政變。主要策劃者包括納粹黨領導人阿道夫・希特勒、一戰德軍名將埃里希・魯登道夫及其他戰鬥聯盟（Kampfbund）的成員（由納粹黨、衝鋒隊、Oberland League 與 Reichskriegsflagge 等組織組成。 他們的主要目的是推翻德國當時的代議民主制度，建立實行國家社會主義的獨裁政體。

政變失敗後三天，希特勒被判叛國罪。他的部分同黨被捕，也有些逃到奧地利。威瑪共和國政府搗破納粹黨的總部，並查封了納粹黨報《人民觀察家報》。

## 背景

1919 年 2 月 21 日，庫爾特・艾斯納，德國十一月革命的參與者在慕尼黑遇刺，隨即導致革命。 巴伐利亞蘇維埃共和國成立，存在了四周後即被血腥鎮壓。從此反共主義情緒在巴伐利亞愈演愈烈， 巴伐利亞邦發展成為威瑪共和國內部民族主義的橋頭堡，慕尼黑發展成右翼的據點。與之同時，巴伐利亞傳統上也有分離主義情緒。第一次世界大戰後的通貨膨脹和法國和比利時占領魯爾加劇了地區的不滿情緒。 

1923 年 9 月，新任威瑪共總理古斯塔夫・施特雷澤曼放棄了前任威廉・古諾的消極抵抗政策， 內政上執行反共主義，但對極右翼的活動比較寬容。巴伐利亞政府也有類似的變化，古斯塔夫・馮・卡爾重新上台組建巴伐利亞政府宣傳反猶主義和猶太布爾什維主義思想。他在 1923 年 9 月 29 日廢除了威瑪共和國保護法對於猶太人的保護。數百個幾十年前從東歐移民到巴伐利亞地區的東方猶太人在 10 月中旬被驅逐出巴伐利亞。 

巴伐利亞政府和柏林的威瑪共和國政府時有摩擦。希特勒原本計劃於 1923 年 9 月 29 日發動政變，但是巴伐利亞的局勢變動後，他想利用新組建的巴伐利亞右翼政府推翻威瑪共和國政府。1923 年 10 月 20 日，他呼籲在慕尼黑的克朗廣場起義，但是沒有多少人回應。

## 政變經過

1923 年 11 月 8 日，古斯塔夫・馮・卡爾計劃在貝格勃勞凱勒啤酒館向巴伐利亞政府成員和來自各民族主義陣營的眾多政要宣傳他的政策。 
古斯塔夫於晚上 8 點左右在擁擠的啤酒館開始演講。在演講開始後三十分鐘，希特勒和衝鋒隊 (納粹黨) 隊長赫爾曼・戈林和其他的國家社會主義的擁簇一起從前廳進入啤酒館大廳，用手槍射向天花板，警告與會者大廳已經被衝鋒隊包圍，並宣布 " 民族革命「已經爆發。希特勒要求古斯塔夫和其他政要進入隔壁房間，赫爾曼・戈林隨後發表了演說。

## 失敗

## 審判和後續

1924 年 2 月 26 日，希特勒被判監五年，其部下魯道夫・赫斯被判監 18 個月，魯登道夫則被判無罪。在牢獄中，赫斯擔當秘書，協助希特勒撰寫了《我的奮鬥》，作為後者的自傳與政治思想的代表作。這次政變雖被鎮壓，卻提高了希特勒在黨內的地位。同時希特勒明白不能以武力奪權，而是應該用合法的途徑。希特勒最後在該年 12 月獲釋。

啤酒館政變的結果是促進了納粹的發展。

事件中，有 16 位納粹黨的支持者身亡。希特勒在《我的奮鬥》的前言中提及他們的名字，並讚賞他們是烈士。1935 年，以上死者葬於慕尼黑一個裝修華麗的墓室－榮譽聖殿中。1947 年，盟軍破壞墓室，並把遺骨四散。

## 現代回應

啤酒館政變和德國歷史上的諸多大事件都發生在 11 月 9 日，故而許多歷史學家稱其為德國的命運之日。69 年後，柏林圍牆在同一天倒塌，德國政府提議將此日定為德國的國定假日，然而遭到了許多團體的抗議，因為啤酒館政變和水晶之夜均發生在此日，後來德國政府將德國統一紀念日定在了東德加入西德的 10 月 3 日。

## 參見

* 漢堡起義

## 註腳

## 參考資料
慕尼黑新佩拉赫南站

**慕尼黑新佩拉赫南站**（德語：Bahnhof München-Neuperlach Süd），地鐵站名**新佩拉赫南站**（德語：U-Bahnhof Neuperlach Süd），是一座慕尼黑地鐵 5 號線和快鐵 7 號線位於拉默斯多夫 - 佩拉赫的一座車站，是一個較為繁忙的換乘車站。

## 參考資料

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：慕尼黑 - 新佩拉赫南站
慕尼黑新市政厅

**慕尼黑新市政廳**（德語：Neues Rathaus）是德國慕尼黑瑪利亞廣場北部的一座市政廳建築，設有市議會、市長辦公室和一部分行政機構。1874 年市政當局從舊市政廳遷入這座大樓。它建於 1867-1908 年，為新哥德式，占地面積 9159 m²，有 400 個房間。

## 簡介

新市政廳位於瑪利亞廣場北側，是 19 世紀末建造的棕黑哥德式建築。正面裝飾有巴伐利亞國王，寓言、傳說的英雄、聖人等的雕像。
整個建築布局恢宏、裝飾華麗，從 1867 年起用了 40 年時間才建成。市政廳 85 米高的鐘樓上有全德國最大的木偶大鐘，每天的 11、12、17 時，就會有真人大小的 32 個木偶演出歷史劇，內容是 1558 年威廉 5 世的婚禮情景。此時塔閣里許多彩色人偶分上下兩層排著隊簇擁而出，配合著音樂節奏載歌載舞，惟妙惟肖地再現了當年大婚慶典的場景，持續 10 分鐘。

傳說：1516 年慕尼黑發生大鼠疫，全市有幾千人喪生，其餘的紛紛逃避他鄉，全城十室九空，變為死城。52 年後，威廉五世公爵為了恢複和重振慕尼黑，便在這里舉行大婚慶典，遊行慶祝，慕尼黑從此恢複興旺。人們為了紀念這次驅趕「衰氣」的大慶典，在市政廳鐘樓的五六層上設置了木偶大鐘。
廣場上有一個著名的鐘 Glockenspiel，是用 1558 年威廉 5 世的婚禮情景製作的；共分為三層；第一層是公雞、第二層有 18 個人物繞著一對新婚夫妻跳舞；還有騎士對戰、第三層是騎士們的舞蹈，表演時間很點長，一大群人圍在廣場，拍照、錄影都來了。一天 3 次，早上 11 點、中午 12 點和下午五點。

## 外部連結

* muenchen.de: Neues Rathaus （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (German)
慕尼黑旧市政厅

**慕尼黑舊市政廳**（德語：Altes Rathaus）是 1874 年以前的慕尼黑市政廳，位於慕尼黑市中心瑪利亞廣場東側，現在供市議會代表使用。

這座建築首次見於文獻記載是在 1310 年，著名的大廳（Großer Saal）興建於 1392/1394 年。過去的城門（Talburgtor）充當尖頂。1470-1480 年，舊市政廳重新設計為後期哥德式。在文藝復興時期立面有所改動，1861-1864 年又重建為新哥德式。1874 年，市政機構遷往同一廣場上的新市政廳。由於道路交通日益繁忙，從 1877 年到 1934 年舊市政廳修建隧道。在二戰期間這座建築受損嚴重，其尖頂直到 1971-1974 年才得以重建。

1938 年 11 月 9 日，約瑟夫・戈培爾在大廳發表演說，揭開水晶之夜的序幕。
慕尼黑晚报

**晚報**（德語：_**Abendzeitung**_，直譯：晚報，簡寫作_**AZ**_），是德國慕尼黑一家自由主義晚報。在紐倫堡有本地化版本出版。該報紙每周出版六次，每周六出版的報紙會使用亮藍色的報頭。 《晚報》在慕尼黑的競爭對手是 Tz 報和全國發行的圖片報。

## 參考資料
慕尼黑會議

**慕尼黑協定**（英語：Munich Agreement；法語：Accords de Munich；捷克語：Mnichovská dohoda；斯洛伐克語：Mníchovská dohoda；德語：Münchner Abkommen；又稱**慕尼黑會議**）是 1938 年 9 月 29 日至 30 日舉行的一次國際會議，分別由英國、法國、德國、義大利四國首腦──英國首相張伯倫、法國總理達拉第、德國元首希特勒和義大利首相墨索里尼在德國的慕尼黑召開。

在該會議上，四國討論了關於德國對捷克斯洛伐克蘇台德地區之領土要求，該地區主要由講德語的人居住，即所謂的蘇台德德意志人。他們於會議結束後達成協定，使納粹德國獲得捷克斯洛伐克的大片領土，並得到西方民主國家的認可。這些國家基於綏靖政策，認為他們已經達成維持長遠和平的妥協，同時滿足了希特勒的擴張主義目標。然而儘管法國、英國和捷克斯洛伐克乃盟友，但是該會議中卻不見捷克斯洛伐克代表，該協定被布拉格政府認為是「慕尼黑指令」，甚至是「慕尼黑背叛」。

這些民主大國所尋求的協議也許是由其信念所決定，即符合伍德羅・威爾遜在第一次世界大戰後所闡述的民族自決原則之應用，也許希特勒是以一種強制性且專制的方式來解釋之，但它仍被視為有效。如果是對英國公眾來講，該協議在當時代表著成功，並保證了和平與維持英國利益領域的現狀，而對元首來說，這是一種外交上的成功，同時也是一種個人方面的冷落，因為這將迫使他必須在西方民主大國所規定的範圍內行動，並使他被迫放棄最初全面入侵捷克斯洛伐克的意圖。這次會議對法國人和義大利人來說則是一場失敗，法國在此見證了過去 20 年來，為與多瑙河地區國家建立反德聯盟所做的一切外交努力都成一場空，而墨索里尼則再次看到納粹獨裁政權在歐洲的分量越來越重，對義大利造成負面影響。

## 概要

* * *

1938 年 3 月，納粹德國兵不血刃地實踐德奧合併後，開始注意下一個侵略目標捷克斯洛伐克。由於靠近兩國邊境的捷克斯洛伐克的蘇台德地區有 300 多萬德意志族（蘇台德德意志人），一方面，希特勒指使納粹黨徒和部分民眾要求「民族自治」、「脫離捷克斯洛伐克」；另一方面，希特勒又聲稱不能容忍德國境外的德意志族受到「欺侮」，要替他們「伸張正義」，準備用「軍事行動掃蕩捷克」，為其陳兵邊界創造輿論條件。希特勒於 9 月 12 日威脅說，如果捷克斯洛伐克政府不給蘇台德地區的德意志族以「公平待遇」，德國就要採取行動。而捷克斯洛伐克政府自然也不願任人宰割，也開始局部動員，加強了邊界的作戰兵力。

由於第一次世界大戰之後，捷克斯洛伐克作為奧匈帝國構成國在英法保護下恢復了主權，與法國簽訂有互助條約，所以如果德國和捷克斯洛伐克交戰，英法按照條約必然捲入戰爭。9 月 13 日，法國內閣開了一整天的會，以尋求對策。當晚，總理達拉第決定請英國首相張伯倫出面調解。

9 月 13 日晚上，英國首相張伯倫給希特勒發出一封十萬火急的電報，表示要和希特勒見面，希望「和平解決」這一問題。

9 月 15 日張伯倫飛往德國。會面結束後，張伯倫連夜趕回倫敦，與法國人一起向捷克斯洛伐克政府施壓，要他們根據民族自決原則解決蘇台德地區問題。

9 月 22 日希特勒與張伯倫會面，又提出新要求：捷克斯洛伐克應當解散，重新歸屬波蘭、匈牙利和德國。其中境內以德意志族為主要居民的地區必須由德國佔領。根據幾次討論後，最終希特勒要求在蘇台德地區，作為少數民族的捷克人應在 10 月 1 日前離開。

對此，捷克斯洛伐克政府不僅表示拒絕，還在 9 月 23 日宣布了全國總動員。波蘭與此同時出兵占領捷克斯洛伐克的扎奧爾傑。9 月 24 日希特勒發表《哥德斯堡備忘錄》，要求捷克斯洛伐克軍隊必須於 9 月 28 日全部撤出蘇台德地區。

9 月 26 日，希特勒在柏林的一次集會上聲稱，蘇台德地區是他對歐洲不得不做的最後一次領土要求，並重申 28 日為答覆的截止日期。9 月 27 日，希特勒下令德軍 7 個師進入德捷邊界前沿陣地。由於最後期限已至，無意接受要求的捷克斯洛伐克為防止不測，下令立即徵召了 100 萬兵員。戰爭似有一觸即發之勢。

9 月 29 日，張伯倫第二次飛往德國。當日，在慕尼黑召開了由希特勒、墨索里尼、張伯倫、達拉第參加的德意英法四國首腦會議，規定把蘇台德區「轉讓」給德國。而割讓領土的捷克斯洛伐克，卻沒有權力出席會議。這就是著名的「慕尼黑協定」。

9 月 30 日，捷克斯洛伐克政府表示拒絕該協定，但英法表示，如果捷克斯洛伐克政府不同意，那麼英法就沒有義務協防捷克。最終，捷克斯洛伐克政府妥協，同意割讓領土。張伯倫對此毫不懷疑，回到倫敦下飛機的時候，還興高采烈地聲稱，他帶回了「我們時代的和平」（Peace for our time）。希特勒卻食言，在 1939 年 3 月吞併了捷克全境，並扶持建立了傀儡政權斯洛伐克共和國，實際控制了整個捷克斯洛伐克。

## 註釋

## 註腳
慕尼黑机场_(消歧义)

**慕尼黑機場**是以下兩座機場的通用名稱：

* 自 1992 年起投入運營的慕尼黑弗朗茨・約瑟夫・施特勞斯機場
* 1939 年至 1992 年期間使用的慕尼黑－里姆機場

慕尼黑機場也可以指下列飛行場地：

* 建於 1912 年並仍在運營的施萊斯海姆機場
* 1909 年至 1968 年作為飛機降落場地的奧伯維森菲爾德
* 1933 年以慕尼黑南部機場（Flugplatz München-Süd）的名義運營，並於 1935 年改作空軍基地後使用至 1991 年的紐畢貝格軍用機場
* 位於慕尼黑以西施塔恩貝格縣的上普法芬霍芬機場
* 瑞安航空在慕尼黑西部使用的梅明根機場
慕尼黑机场有限公司

**慕尼黑機場有限公司**（德語：**Flughafen München GmbH**），簡稱 **FMG**，是一家設於慕尼黑弗朗茨・約瑟夫・施特勞斯機場的管理公司。其為該機場的運營商，同時也參與經營奧格斯堡機場。公司的董事會主席是米歇爾・科克羅赫（Michael Kerkloh），商務總監為瓦爾特・費爾（Walter Vill）。公司的三個主要股東分別為拜仁州政府（51% 份額）、德國聯邦政府（26% 份額）和慕尼黑市政府（23% 份額）。

## 注釋
慕尼黑机场站

**慕尼黑機場站**（德語：S-Bahnhof München Flughafen）是一座慕尼黑快鐵 1 號線和 8 號線位於慕尼黑機場的一座車站，從此站下車可抵達慕尼黑機場 1 號航站樓和 2 號航站樓。兩條線路車次一般為 20 分鐘，尖峰時段輪番發車，平均車次為 10 分鐘。

## 參考資料

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：慕尼黑機場站
慕尼黑机场访客公园站

**慕尼黑機場訪客公園站**（德語：S-Bahnhof Flughafen Besucherpark）是一座慕尼黑快鐵 1 號線和 8 號線位於慕尼黑機場訪客公園畔的一座車站，從此站下車可抵達訪客公園，此訪客公園全年無休對公眾開放。

## 參考資料

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：慕尼黑機場訪客公園站
慕尼黑森林

**瓦爾德明興**（德語：Waldmünchen）是德國巴伐利亞州的一個市鎮。總面積 101.17 平方公里，總人口 6958 人，其中男性 3413 人，女性 3545 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 69 人 / 平方公里。

## 參見

* 巴伐利亞州市鎮列表

## 參考
慕尼黑水星报

**慕尼黑水星報**（德語：Münchner Merkur）是一份德國巴伐利亞州日報，於每周一至周六出版。報社總部位於慕尼黑，該報隸屬於 Müncher Merkur/tz 媒體集團。該報於 1946 年 11 月 13 日首次出版。1982 年，威斯特伐利亞出版商德克・伊彭（Dirk Ippen）收購了慕尼黑水星報。

## 參考文獻

 

## 外部連結

* MünchnerMerkur （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
慕尼黑汽车总站

**慕尼黑長途汽車總站**（德語：Zentraler Omnibusbahnhof München，一般使用其簡稱 ZOB München）顧名思義是慕尼黑最大地理位置最為中心的長途汽車站，位於馬克斯近郊。該汽車站占地 17,221 平方公尺（185,370 平方英尺），於 2009 年 9 月 11 日建成，是慕尼黑最大的國際 / 國內汽車站。弗利克斯巴士、歐洲之線巴士和你的巴士線路均停靠此站，並在此設有客戶服務中心。該車站附近有快軌站黑客橋站。
慕尼黑洛伊希滕贝格环路站

**洛伊希滕貝格環路站**（德語：S-Bahnhof Leuchtenbergring）是一座慕尼黑快鐵 1-4，6-8 號線位於馬克斯近郊的一座車站，毗鄰洛伊希滕貝格環路。

## 參考資料

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：慕尼黑洛伊希滕貝格環路站
慕尼黑海梅兰广场车站

**慕尼黑海梅蘭廣場車站**（德語：Bahnhof München Heimeranplatz），地鐵站名**海梅蘭廣場站**（德語：Heimeranplatz）是一座慕尼黑地鐵 4、5 號線和快鐵 7、20 號線位於施萬塔勒高地的一座車站，是一個繁忙的換乘站。

## 參考資料

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：慕尼黑海梅蘭廣場車站
慕尼黑特鲁德灵车站

**慕尼黑特魯德靈車站**（德語：Bahnhof München-Trudering），地鐵站名**特魯德靈站**（英語：Trudering）是一座慕尼黑地鐵 2 號線和快鐵 4、6 號線位於特魯德靈 - 里姆的一座車站，是一個較為繁忙的地鐵、快鐵換乘車站。

## 參考資料

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：慕尼黑 - 特魯德靈車站
慕尼黑犹太博物馆

**慕尼黑猶太博物館** (希伯來語：המוזיאון היהודי במינכן‎)，提供慕尼黑的猶太歷史的概要，是該市的新猶太中心的一部分位於德國慕尼黑聖雅各廣場（Sankt-Jakobs-Platz）。它坐落在慕尼黑和上巴伐利亞猶太社區的主要猶太會堂雅各帳篷會堂（Ohel Jakob）和猶太社區中心之間，開設一所公立小學及幼稚園、青年中心、社區禮堂、猶太潔食餐廳。博物館建於 2004 年，直到 2007 年 3 月 22 日落成，由慕尼黑市經營。

## 歷史

雖然早在 1928 年就有建立猶太博物館的計劃，但直到 1980 年代初，才有畫廊所有者理察・格林在馬克西米利安大街一個小空間開設了一個私人猶太博物館。隨著私人收藏品的普及，需要一個更大的公共博物館變得明顯。然而，由於經濟原因，格林的私人博物館在十年後關閉，猶太人社區將收藏品轉移到了 Reichenbachstraße 27 號的一個臨時展覽空間，慕尼黑城市博物館與城市檔案館合作，在那裡舉辦展覽和活動。2006 年春天，慕尼黑市決定建立一個市立猶太博物館，作為聖雅各廣場的新猶太中心的一部分。

## 建築

慕尼黑猶太博物館是由三座建築物組成的建築群的一部分，由建築師 Rena Wandel-Hoefer 和沃爾夫岡 Lorch 設計，他們在 2001 年 7 月 6 日的建築競賽中被授予合同。博物館設計成獨立的立方體，有一個透明的底層大堂。兩個頂層設有可變展覽、學習中心和圖書館。博物館的永久展覽位於低層。它的造價約 1720 萬歐元，資金由慕尼黑市提供。

## 展覽

永久展覽提供了慕尼黑猶太歷史的概覽，特別側重於猶太宗教，其一年一度的節日和割禮、成人禮、婚禮和葬禮等儀式。

## 參考資料

* www.muenchenarchitektur.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
慕尼黑王宫

**慕尼黑王宮**（_Münchner Residenz_）為昔日巴伐利亞君主的王宮，位於德國慕尼黑市中心。這座宮殿是德國最大的市內宮殿，目前向遊客開放，展示其建築、室內裝飾和皇家收藏。

建築群包括十個庭院和博物館，有 130 個展室。三個主要部分分別是靠近馬克斯 - 約瑟夫廣場的國王殿（_Königsbau_）、朝向王宮大街的老宮殿（_Alte Residenz_），以及面臨王宮花園的宴會廳（_Festsaalbau_）。二戰後重建王宮，屈維利埃劇院（_Cuvilliés Theatre_）就設於宴會廳的一翼。王宮內的赫拉克勒斯廳（_Herkulessaal_）為巴伐利亞廣播交響樂團主要的表演場地。

## 圖片

* * * * * *

## 參考文獻

* Residenz Munich （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* A Jacobite Gazetteer Munich - Residenz （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
慕尼黑玛利亚广场车站

**慕尼黑瑪利亞廣場車站**（德語：Bahnhof München Marienplatz），地鐵站名**瑪利亞廣場站**（英語：U-Bahnhof Marienplatz），是一座慕尼黑地鐵 3 號線和 6 號線和所有快鐵線路（、、、、、和）位於萊赫爾的一座車站，毗鄰慕尼黑的地標廣場 —— 瑪利亞廣場。這個車站也是一個非常繁忙的換乘車站，可以換乘慕尼黑快軌所有線路。

## 參考資料

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：慕尼黑瑪利亞廣場車站
慕尼黑现象学

**慕尼黑現象學**（Munich phenomenology，也稱**慕尼黑現象學派、慕尼黑現象學小組**），是二十世紀之交在慕尼黑從事研究和工作的一群哲學家和心理學家的哲學傾向。他們的觀點被歸為「實在論（實在主義）現象學」或「本質現象學」。慕尼黑現象學通常被看成是早期現象學的一個分支。

## 歷史源流

1895 年，慕尼黑大學的心理學家西奧多・利普斯同一些學生創立了「心理學協會」。這個學生協會的一些參與者 —— 尤其是約翰內斯・道伯特（Johannes Daubert）、莫里茨・蓋格、亞歷山大・普凡德爾和阿道夫・萊納赫 —— 都受到了埃德蒙德・胡塞爾《邏輯研究》（1900/01）的啟發。胡塞爾的著作批評了他們的老師利普斯的心理主義，並展示出了一種新的哲學研究方式，即現象學。這些人選擇與胡塞爾結盟，成為了現象學研究者在慕尼黑的學術團體。 1905 年左右，利普斯的許多學生（以道伯特為首）暫時中斷了在慕尼黑的學業，前往哥廷根大學直接跟隨胡塞爾學習。這一「慕尼黑對哥廷根的入侵」通常被看成是現象學運動的開始。由於慕尼黑學生的到來，最後導致哥廷根在 1910 年左右也成立了一個類似的學生團體，被稱為哥廷根學圈（或哥廷根學派）。

1912 年，《哲學與現象學年鑑》出版物成立，胡塞爾、蓋格、萊納赫、普凡德爾和馬克斯・舍勒任編輯。在《年鑑》第一版中，胡塞爾出版了《觀念 I》（《純粹現象學通論》），之後一些追隨者對胡塞爾新的現象學新觀點持批評態度。原慕尼黑小組的成員同胡塞爾的觀念論和先驗現象學保持一定距離，更重視他早期的第一版《邏輯研究》裡的實在論現象學。

## 慕尼黑現象學派成員

* 西奧多・康拉德（Theodor Conrad）
* 約翰內斯・道伯特（Johannes Daubert）
* 莫里茨・蓋格
* 亞歷山大・普凡德爾
* 阿道夫・萊納赫
* 馬克斯・舍勒

## 慕尼黑小組和心理學協會的其他成員

* Ernst von Aster
* Matthias Baumgartner
* Hedwig Conrad-Martius
* Ludwig Curtis
* Wolf Dohrn
* August Endell
* Aloys Fischer
* August Gallinger
* 迪特里希・馮・希爾德布蘭
* Rudolf Hirsch
* Edgar Istel
* 特奧多爾・萊辛
* Hans von Liebig
* Otto Selz
* Wilhelm Schapp
* Eduard Schmidt
* Alfred Schwenninger
* Else Voigtländer

## 參考資料

* Karl Schuhmann, "Philosophy and Art in Munich around the turn of the Century," in _Poznan Studies in the Philosophy of the Sciences and the Humanities_, Vol. 54, 1997, pp. 35–51.
* Karl Schuhmann and Barry Smith, "Adolf Reinach: An Intellectual Biography （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）," in _Speech Act and Sachverhalt_ ed. Kevin Mulligan, 1987, pp. 1–27.
* Josef Seifert and Cheikh Mbacke Gueye (Eds.), _Anthologie der Realistischen Phänomenologie_, 2009.
* Herbert Spiegelberg, _The Phenomenological Movement （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）_ (The Hague/Boston/London 1982)
* Helmut Kuhn, Ederhard Avé-Lallemant, R. Gladiator (Eds.), _Die Münchener Phänomenologie_, Phaenomenologica 65, 1976

## 外部連結

* Center for Advanced Research in Phenomenology
慕尼黑电影节

**慕尼黑電影節**（英語：Munich International Film festival，德語：Filmfest München）是德國第二大電影節。

## 歷史

1983 年建立於德國慕尼黑，每年六月末七月初舉行。

## 畫廊

* * * * *

## 參考來源

## 外部連結

* 官方網站
慕尼黑男子体操俱乐部

**慕尼黑 1879 男子體操俱樂部**（德語：**Männer-Turn-Verein München von 1879 e.V.**）是一家總部設於慕尼黑的德國體育俱樂部。它宣稱自身為慕尼黑最大的群眾性體育運動俱樂部，截至 2009 年 4 月擁有 7000 名會員。其下屬部門曾在德國國內及國際上取得成功。

## 參考資料

* （德文）_75 Jahre Deutscher Tischtennis-Bund - Ein Spiel fürs Leben_, ISBN 3-00-005890-7, S.146-150
慕尼黑皇家宫廷啤酒屋

**皇家宮廷啤酒屋**（全稱為**普拉茨畔皇家宮廷啤酒屋**，德語：Hofbräuhaus am Platzl）是德國慕尼黑的一個啤酒館，建於 1589 年。歷史上這個啤酒館長期作為皇家宮廷釀酒廠的一部分，直到 1828 年才由巴伐利亞國王路德維希一世下令向公眾開放。二戰期間啤酒館幾乎全部被炸毀，1958 年完成重建。

皇家宮廷啤酒屋是慕尼黑僅次於啤酒節的熱門旅遊目的地，酒館營業時會演奏巴伐利亞的傳統音樂。許多當地居民也愛光顧這裡，酒館還有專門存放這些常客啤酒杯的柜子。

## 相關軼聞

莫扎特在十八世紀晚期居住的地方距離皇家宮廷啤酒屋僅一個街區之遠，他在一首詩中提到，歌劇《依多美尼歐》就是在幾次光顧啤酒館之後寫出的，一戰前夕住在慕尼黑的列寧也常常光顧這裡。1919 年 4 月 13 日，在啤酒館的節日廳（Festsaal）內，巴伐利亞蘇維埃共和國舉行會議選出了執行委員會。不到一年之後的 1920 年 2 月 24 日，同樣是在節日廳，德國工人黨更名為納粹黨，當時還未出名的希特勒在這次會議上宣讀了著名的二十五點綱領。

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 啤酒館所在廣場的全景照片（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 啤酒館歷史（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
慕尼黑罗森海姆广场站

**羅森海姆廣場站**（德語：S-Bahnhof Rosenheimer Platz）是一座慕尼黑快鐵 1-4、6-8 號線位於萊赫爾的一座車站，毗鄰羅森海姆廣場。

## 參考資料

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：慕尼黑羅森海姆廣場站
慕尼黑美术学院

**慕尼黑美術學院** (德語：**Akademie der Bildenden Künste München**) 又稱為**慕尼黑學院**（**Munich Academy**）是德國最古老的和最重要的藝術院校之一。它位於德國巴伐利亞慕尼黑的馬克斯近郊區。

## 歷史

學院的歷史可以追溯到 18 世紀，由選帝侯馬克西米利安三世創建於在 1770 年之前，所謂的「繪畫學校」。1808 年，馬克西米利安一世將其提升為「皇家美術學院」。慕尼黑畫派是指 1850 年至 1918 年期間在慕尼黑工作或在該學院學習的一批畫家，特點是自然風格和明暗對照法。典型的繪畫主題包括風景、肖像、靜物和歷史。1946 年，皇家美術學院與工藝美術學院和應用藝術學院合併。1953 年，它的名字變成了現在的美術學院。

## 建築

19 世紀大型新文藝復興建築群於 1886 年建成，由 Gottfried Neureuther 設計。2005 年，該建築進行的擴建採用了新的解構主義建築風格，由庫柏・西梅布芬事務所建築公司設計。

## 參考來源

* Official **Akademie der Bildenden Künste München** website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）—(German)
* History of Akademie der Bildenden Künste München—(German)
* Designbuild-network.com Building details of Academy （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）—(English)
慕尼黑自由广场

**慕尼黑自由廣場**（Münchner Freiheit，1998 年以前拼寫為 Münchener Freiheit）是德國慕尼黑的一個廣場，位於施瓦賓區利奧波德大街，靠近英國公園。這是一個受歡迎的旅遊景點，特別是在冬季，這裡是慕尼黑最大的聖誕市場之一。

慕尼黑地鐵在此設有慕尼黑自由廣場站。

一個德國樂隊也命名為「慕尼黑自由廣場」，並保留了原來的拼寫（Münchener Freiheit）。

## 名稱的由來

廣場原名法伊利奇廣場（Feilitzsch Platz），以巴伐利亞內政部長命名。1933 年，它被重新命名為「但澤自由廣場」（Danziger Freiheit），表達希望但澤回到德國統治的願望。1945 年，反納粹抵抗組織巴伐利亞自由行動（Freiheitsaktion Bayern）控制了慕尼黑兩個無線電發射塔，開始廣播宣傳，因此在戰後選擇「慕尼黑自由」（Münchener Freiheit）這個名稱加以紀念。市議會於 1998 年採用另一種拼寫 _Münchner Freiheit_，但是 _Münchener Freiheit_ 仍然很流行。

## 參考
慕尼黑自由广场站

**慕尼黑自由廣場站**（德語：U-Bahnhof Münchner Freiheit）是一座慕尼黑地鐵 3 號線和 6 號線位於施瓦賓 - 弗萊曼的一座車站，位於吉瑟拉大街站和波恩廣場站 / 迪特林登大街站之間，位於慕尼黑自由廣場，地鐵 3 號線和 6 號線在此分叉，也就是說，乘客最晚需在此站決定繼續乘車的方向和線路。

## 參考資料

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：慕尼黑自由廣場站
慕尼黑艺术区

**藝術區**（德語：**Kunstareal**）是德國慕尼黑市中心的一個博物館區域，包括三大「Pinakotheken」美術館 —— 老繪畫陳列館（Alte Pinakothek）、新繪畫陳列館（Neue Pinakothek）和現代藝術陳列館（Pinakothek der Moderne），古代雕塑展覽館（Glyptothek），州立文物博物館（Staatliche Antikensammlung）專門收集希臘羅馬藝術品，倫巴赫美術館（Lenbachhaus）, 未來的私立現代藝術博物館（Sammlung Brandhorst）。州立埃及藝術博物館（Staatliche Sammlung für Ägyptische Kunst）也將設在藝術區。該區博物館的歷史開始於 1816 年，古代雕塑展覽館在國王廣場落成，而埃及博物館的新建築將於 2008 年完成。

## 博物館

老繪畫陳列館 14 到 18 世紀歐洲大師的作品。藏品反映了 Wittelsbachs 4 個多世紀兼收並蓄的審美趣味，被按照流派加以分類 2 層樓面。重要展品包括阿爾布雷希特・丟勒的自畫像，四使徒，拉斐爾的繪畫 Canigiani Holy Family 和 Tempi Madonna 以及魯本斯 2 層樓高的「審判日」。該美術館擁有世界上最全面之一的魯本斯作品收藏。聖母與康乃馨是德國美術館中唯一的李奧納多・達・文西畫作。新繪畫陳列館特別以其全面的印象派繪畫作品著稱，從皮耶 - 奧古斯特・雷諾瓦、愛杜爾・馬奈、克勞德・莫奈、保羅・塞尚、保羅・高更、

### 外部連結

* 慕尼黑藝術區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
慕尼黑莫萨赫车站

**慕尼黑莫薩赫車站**（德語：Bahnhof München-Moosach），地鐵站名**莫薩赫站**（英語：Moosach），是一座慕尼黑地鐵 3 號線和快軌 1 號線位於莫薩赫的一座車站，毗鄰莫薩赫購物中心（內有考夫蘭特超市等）。

## 參考資料

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：慕尼黑莫薩赫車站
慕尼黑行動

**慕尼黑行動**（羅馬尼亞語：Operaţiunea München）發生於 1941 年 7 月 2 日至 24 日，是一場於第二次世界大戰德蘇戰爭中由羅馬尼亞王國主導的德國 - 羅馬尼亞聯合攻勢，行動的主要目標是奪回一年前蘇聯從羅馬尼亞手中奪得的比薩拉比亞，該區域位於布科維納北方。在經歷 24 天的戰鬥後，行動以勝利收場。軸心國的部隊部署包含了羅馬尼亞第 3、第 4 集團軍，以及德意志國防軍的第 11 軍團。行動過後，比薩拉比亞地區的猶太人便遭遇一連串的種族滅絕行動。

## 其它「慕尼黑行動」

另一次慕尼黑行動發生於 1942 年 3 月的立陶宛。

## 參考資料

## 參考書目

* Axworthy, Mark; Scafes, Cornel; Craciunoiu, Cristian. _Third Axis Fourth Ally: Romanian Armed Forces in the European War, 1941–1945_. London: Arms & Armour Press. 1995. ISBN 1-85409-267-7.
慕尼黑西门子工厂站

**西門子工廠站**（德語：S-Bahnhof Siemenswerke）是一座快鐵 7、20 號線位於塔爾基興 - 上森德靈 - 福斯滕里德 - 菲爾斯滕里德 - 索恩的一座車站。

## 參考資料

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：慕尼黑西門子工廠站
慕尼黑证券交易所

**慕尼黑證券交易所**（Börse München）是設於德國慕尼黑的一個證券交易所。它成立於 1830 年，目前上市證券超過 6300 隻。

## 歷史

慕尼黑證券交易所正式成立於 1869 年，但其起源可追溯到 19 世紀 30 年代，當時慕尼黑的交易員開始定期交易證券。第一次世界大戰期間關閉，1918 年重新開放。1935 年它與奧格斯堡交易所合併，組成「巴伐利亞交易所」。最後在 2003 年更名為慕尼黑證券交易所。它是從倫巴赫廣場富麗一棟堂皇的建築物遷到布林納大街的卡羅琳廣場。

## 參考

* Web site (only in German) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
慕尼黑郡

**慕尼黑郡**（Landkreis München）是德國巴伐利亞邦人口最多的一個郡，隸屬於上巴伐利亞行政區，首府慕尼黑。

## 華語譯名

由於兩岸對於德國行政區「**Landkreis**」翻譯的不同，台灣稱為「**慕尼黑郡**」；中國大陸稱為「**慕尼黑縣**」。

## 地理

慕尼黑郡北面與達考郡、佛萊辛郡和艾丁郡，東面與埃伯斯貝格郡，南面與羅森海姆郡、米斯巴赫郡和巴特特爾茨 - 沃爾夫拉茨豪森郡，西面與施塔恩貝格郡和福斯坦非布魯郡相鄰，慕尼黑市的北面、東面和南面都和慕尼黑郡接壤。
慕尼黑酮

**慕尼黑酮**是一種介離子雜環芳香化合物，分子式為 C3H3NO2。

## 合成和反應性

慕尼黑酮衍生物的首次製備由 Lawson 和 Miles 於 1959 年報告，通過用乙酸酐將 2 - 吡啶酮_-N-_乙酸脫水環化製造。 慕尼黑酮的偶氮甲鹼鎓內鹽的反應性，以及它們在吡咯的合成中與炔烴的反應，首次由羅爾夫・胡伊斯根等人發表。胡伊斯根小組隨後對慕尼黑酮的化學性質、反應性和用途作出深入研究，以便合成許多其他產物。因此，慕尼黑酮類分子的發現通常歸功於他們。雖然某些有取代基的慕尼黑酮在周圍條件下穩定且容易分離，但大部分都是不穩定的，包括母體慕尼黑酮本身。慕尼黑酮通常用作吡咯在加入炔烴後在原位的合成中的 1,3 - 偶極環加成底物。

## 參見

* 名稱獨特的化合物質
* 蒙特婁酮
* 5 - 噁唑酮（互變異構體）
* 雪梨酮
* 雪梨酮亞胺

## 參考文獻
慕尼黑长途汽车总站

**慕尼黑長途汽車總站**（德語：Zentraler Omnibusbahnhof München，一般使用其簡稱 ZOB München）顧名思義是慕尼黑最大地理位置最為中心的長途汽車站，位於馬克斯近郊。該汽車站占地 17,221 平方公尺（185,370 平方英尺），於 2009 年 9 月 11 日建成，是慕尼黑最大的國際 / 國內汽車站。弗利克斯巴士、歐洲之線巴士和你的巴士線路均停靠此站，並在此設有客戶服務中心。該車站附近有快軌站黑客橋站。
慕尼黑阴谋

**慕尼黑協定**（英語：Munich Agreement；法語：Accords de Munich；捷克語：Mnichovská dohoda；斯洛伐克語：Mníchovská dohoda；德語：Münchner Abkommen；又稱**慕尼黑會議**）是 1938 年 9 月 29 日至 30 日舉行的一次國際會議，分別由英國、法國、德國、義大利四國首腦──英國首相張伯倫、法國總理達拉第、德國元首希特勒和義大利首相墨索里尼在德國的慕尼黑召開。

在該會議上，四國討論了關於德國對捷克斯洛伐克蘇台德地區之領土要求，該地區主要由講德語的人居住，即所謂的蘇台德德意志人。他們於會議結束後達成協定，使納粹德國獲得捷克斯洛伐克的大片領土，並得到西方民主國家的認可。這些國家基於綏靖政策，認為他們已經達成維持長遠和平的妥協，同時滿足了希特勒的擴張主義目標。然而儘管法國、英國和捷克斯洛伐克乃盟友，但是該會議中卻不見捷克斯洛伐克代表，該協定被布拉格政府認為是「慕尼黑指令」，甚至是「慕尼黑背叛」。

這些民主大國所尋求的協議也許是由其信念所決定，即符合伍德羅・威爾遜在第一次世界大戰後所闡述的民族自決原則之應用，也許希特勒是以一種強制性且專制的方式來解釋之，但它仍被視為有效。如果是對英國公眾來講，該協議在當時代表著成功，並保證了和平與維持英國利益領域的現狀，而對元首來說，這是一種外交上的成功，同時也是一種個人方面的冷落，因為這將迫使他必須在西方民主大國所規定的範圍內行動，並使他被迫放棄最初全面入侵捷克斯洛伐克的意圖。這次會議對法國人和義大利人來說則是一場失敗，法國在此見證了過去 20 年來，為與多瑙河地區國家建立反德聯盟所做的一切外交努力都成一場空，而墨索里尼則再次看到納粹獨裁政權在歐洲的分量越來越重，對義大利造成負面影響。

## 概要

* * *

1938 年 3 月，納粹德國兵不血刃地實踐德奧合併後，開始注意下一個侵略目標捷克斯洛伐克。由於靠近兩國邊境的捷克斯洛伐克的蘇台德地區有 300 多萬德意志族（蘇台德德意志人），一方面，希特勒指使納粹黨徒和部分民眾要求「民族自治」、「脫離捷克斯洛伐克」；另一方面，希特勒又聲稱不能容忍德國境外的德意志族受到「欺侮」，要替他們「伸張正義」，準備用「軍事行動掃蕩捷克」，為其陳兵邊界創造輿論條件。希特勒於 9 月 12 日威脅說，如果捷克斯洛伐克政府不給蘇台德地區的德意志族以「公平待遇」，德國就要採取行動。而捷克斯洛伐克政府自然也不願任人宰割，也開始局部動員，加強了邊界的作戰兵力。

由於第一次世界大戰之後，捷克斯洛伐克作為奧匈帝國構成國在英法保護下恢復了主權，與法國簽訂有互助條約，所以如果德國和捷克斯洛伐克交戰，英法按照條約必然捲入戰爭。9 月 13 日，法國內閣開了一整天的會，以尋求對策。當晚，總理達拉第決定請英國首相張伯倫出面調解。

9 月 13 日晚上，英國首相張伯倫給希特勒發出一封十萬火急的電報，表示要和希特勒見面，希望「和平解決」這一問題。

9 月 15 日張伯倫飛往德國。會面結束後，張伯倫連夜趕回倫敦，與法國人一起向捷克斯洛伐克政府施壓，要他們根據民族自決原則解決蘇台德地區問題。

9 月 22 日希特勒與張伯倫會面，又提出新要求：捷克斯洛伐克應當解散，重新歸屬波蘭、匈牙利和德國。其中境內以德意志族為主要居民的地區必須由德國佔領。根據幾次討論後，最終希特勒要求在蘇台德地區，作為少數民族的捷克人應在 10 月 1 日前離開。

對此，捷克斯洛伐克政府不僅表示拒絕，還在 9 月 23 日宣布了全國總動員。波蘭與此同時出兵占領捷克斯洛伐克的扎奧爾傑。9 月 24 日希特勒發表《哥德斯堡備忘錄》，要求捷克斯洛伐克軍隊必須於 9 月 28 日全部撤出蘇台德地區。

9 月 26 日，希特勒在柏林的一次集會上聲稱，蘇台德地區是他對歐洲不得不做的最後一次領土要求，並重申 28 日為答覆的截止日期。9 月 27 日，希特勒下令德軍 7 個師進入德捷邊界前沿陣地。由於最後期限已至，無意接受要求的捷克斯洛伐克為防止不測，下令立即徵召了 100 萬兵員。戰爭似有一觸即發之勢。

9 月 29 日，張伯倫第二次飛往德國。當日，在慕尼黑召開了由希特勒、墨索里尼、張伯倫、達拉第參加的德意英法四國首腦會議，規定把蘇台德區「轉讓」給德國。而割讓領土的捷克斯洛伐克，卻沒有權力出席會議。這就是著名的「慕尼黑協定」。

9 月 30 日，捷克斯洛伐克政府表示拒絕該協定，但英法表示，如果捷克斯洛伐克政府不同意，那麼英法就沒有義務協防捷克。最終，捷克斯洛伐克政府妥協，同意割讓領土。張伯倫對此毫不懷疑，回到倫敦下飛機的時候，還興高采烈地聲稱，他帶回了「我們時代的和平」（Peace for our time）。希特勒卻食言，在 1939 年 3 月吞併了捷克全境，並扶持建立了傀儡政權斯洛伐克共和國，實際控制了整個捷克斯洛伐克。

## 註釋

## 註腳
慕尼黑附近加兴

**慕尼黑附近加興**（德語：Garching bei München 或 Garching b.München），簡稱**加興**，是德國巴伐利亞州慕尼黑縣北部的一座城市，南面與慕尼黑接壤，位於伊薩爾河河畔。加興以教育和研究機構聞名，著名的有馬克斯・普朗克學會的眾多研究所，歐洲南方天文台總部，還有慕尼黑工業大學的很多系科，如數學系、機械工程系、計算機科學系、物理系和化學系等、慕尼黑大學的物理系，和通用電器全球研究中心等大學和研究機構。

## 外部連結

* 加興鎮官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （德語）
慕尼黑附近基希海姆

**慕尼黑附近基希海姆**（德語：Kirchheim bei München）是德國巴伐利亞州的一個市鎮。總面積 15.51 平方公里，總人口 12607 人，其中男性 6335 人，女性 6272 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 813 人 / 平方公里。

## 參見

* 巴伐利亞州市鎮列表

## 參考
慕尼黑附近格拉芬

**格拉芬**，全稱**慕尼黑附近格拉芬**（德語：Grafing bei München），是德國巴伐利亞州的一個市鎮。總面積 29.58 平方公里，總人口 12940 人，其中男性 6269 人，女性 6671 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 437 人 / 平方公里。

## 參見

* 巴伐利亞州市鎮列表

## 參考
慕尼黑電影電視大學

**慕尼黑電視與電影大學**（德語：Hochschule für Fernsehen und Film München，簡稱「HFF München」）是德國慕尼黑的一所公立電影學校。該校 1966 年由巴伐利亞州政府設立。該校是德國最有聲譽的電影學校之一，學員約有 350 名。2010 年遷往新地址。2007 年舉辦了 40 周年校慶。

## 著名校友

* Byambasuren Davaa
* Florian Henckel von Donnersmarck
* Doris Dörrie
* Uli Edel
* Bernd Eichinger
* 羅蘭・艾默里奇
* 佛羅瑞・加侖伯格
* Katja von Garnier
* 米卡・考里斯邁基
* Caroline Link
* 維姆・文德斯
* Sönke Wortmann

## 參考
慕尼黑音乐厅

**慕尼黑音樂廳**（Odeon）是德國慕尼黑的一個前音樂廳，位於音樂廳廣場，廣場正是因其而得名。它建於 19 世紀初，由萊奧・馮・克倫澤設計，與毗鄰的洛伊希滕貝格宮形成整體，在第二次世界大戰中幾乎完全被摧毀，戰後修復，現在巴伐利亞內政部設此。

## 歷史

慕尼黑音樂廳建於 1826 - 1828 年，由國王路德維希一世委託，最初是一個音樂廳和舞廳。克倫澤設計的外觀與毗鄰的洛伊希滕貝格宮相似，形成整體，模仿羅馬的法爾內塞宮。 禮堂實測 75 乘 125 英尺（23 乘 38 公尺），有 1445 個座位，天花板高 50 英尺（15 公尺）。約翰內斯・里布創作音樂史上最重要的十大作曲家的半身像：貝多芬、莫扎特、格魯克、亨德爾、海頓、沃格勒、梅於爾、韋伯、奇馬羅薩和彼得溫特。 天花板裝飾以拿撒勒運動風格的壁畫：威廉・考爾巴赫和亞當・埃伯爾的「阿波羅」，赫曼・安許茨的審判 大廳，被稱為「音樂廳的最不尋常的古典主義建築的方案之一」， 具有良好的音響效果。

該建築毀於 1944 年 4 月 25 日夜的盟軍空襲。從 1951 年開始，由約瑟夫・維德曼重建，以容納內政部。 立面的修復到 1954 年開始。原禮堂成為內部庭院。許多音樂和建築愛好者都要求將其修復，作為音樂會空間，但這在技術上或財務上並不可行。

## 參考

* Heinrich Habel. _Das Odeon in München und die Frühzeit des öffentlichen Konzertsaalbaus_. Neue Münchener Beiträge zur Kunstgeschichte 8. Berlin: de Gruyter, 1967. ISBN 9783110032772 （德文）
* Heinrich Habel, Klenzes Odeon—zur Baugeschichte und Typologie, Bavarian Ministry of the Interior (pdf) （德文）
* Robert Münster, 117 Jahre klingendes Leben im Odeon, Bavarian Ministry of the Interior (pdf) （德文）; originally published in _Musik in Bayern_ 61 (2001) 53–64.
* Josef Wiedemann, Der Wiederaufbau des Odeons, 1950–51, Bavarian Ministry of the Interior (pdf) （德文）

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慕尼黑音乐学院

**慕尼黑音樂戲劇學院**（德語：Hochschule für Musik und Theater München）是德國音樂和表演藝術方面最著名的高等院校之一。學校位於慕尼黑國王廣場東側的納粹時代建築、《慕尼黑協定》的簽署地 —— 元首行館，部分教學和演出也在嘉斯台音樂廳等地舉行。

## 校史

皇家音樂學院（Königliches Conservatorium für Musik）成立於 1846 年，1867 年在華格納的建議下由路德維希二世改名為皇家巴伐利亞音樂學校（Königliche bayerische Musikschule），該校初期由路德維希二世私人資助，1874 年收歸國有。學校先後更名為：皇家音樂藝術學院（Königliche Akademie der Tonkunst，1892 年－）、國家音樂藝術學院暨慕尼黑音樂學院（Staatliche Akademie der Tonkunst, Hochschule für Musik in München，1920 年－）、慕尼黑音樂戲劇學院（現校名，1998 年－）。

## 部分著名講師與校友

* 克里斯托夫・馮・多赫南伊
* 茱莉亞・費舍爾
* 約瑟夫・賴因貝格爾
* 馬克斯・雷格
* 卡爾・奧爾夫
* 湯沐海

## 外部連結

* 官方網站（德文）
* 專業設置 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
慕尼黑音樂廳廣場

**音樂廳廣場**（Odeonsplatz）是慕尼黑市中心的一個大型廣場。

1791 年，慕尼黑拆除城牆，計劃在施瓦賓門（Schwabinger Tor）處修建廣場。1816 年開闢布林納街。施瓦賓門在 1817 年拆除。音樂廳廣場也是路德維希大街的南部起點。在廣場上，里奧・馮・科倫茲修建了統帥堂（Feldherrnhalle，慕尼黑王宮和鐵阿提納教堂之間）、布林納街盡頭的王宮花園大門（1816 年），此門以北的王宮花園「巴扎大樓」（1824 年至 1826 年），在路德維希大街對面是音樂廳（1826 年至 1828 年，目前為巴伐利亞州內政部）和洛伊希滕貝格宮（Palais Leuchtenberg，1816 年至 1821 年，目前為巴伐利亞州財政部），兩座建築都模仿了羅馬的法爾內塞宮。

廣場上是國王路德維希一世的騎馬雕像（1862 年）。

慕尼黑地鐵設有音樂廳廣場站。

## 參考文獻

* Odeonsplatz City Panorama （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
慕尼黑音樂廳廣場站

**音樂廳廣場站**（德語：U-Bahnhof Odeonsplatz）是一座慕尼黑地鐵 3 號線、4 號線、5 號線和 6 號線位於萊赫爾的一座車站，位於瑪利亞廣場站和大學站之間，位於慕尼黑旅遊景點 —— 音樂廳廣場。這個車站也是一個較為繁忙的換乘車站，尖峰時間人流量非常大，考慮到上下車推擠的狀況時有發生，出於安全考量，慕尼黑公共運輸公司會定時派出退休市民作為志願者維持車站秩序。此站可換乘公交 100 路、153 路。

## 參考資料

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：音樂廳廣場站
慕尼黑－米尔多夫铁路

**慕尼黑－米爾多夫鐵路**（德語：**Bahnstrecke München–Mühldorf**）是德國巴伐利亞州境內由慕尼黑經馬克特施瓦本及多爾芬至因河畔米爾多夫的一條鐵路，全長 74.8 公里，於 1871 年 5 月 1 日建成通車。它在德國鐵路的行車大綱中被標識為 940 號（KBS 940），現時從慕尼黑東站至米爾多夫之間的全程行車時間約為 1 小時。

該鐵路是德國 18 條存在容納能力問題的瓶頸線路之一，特別是馬克特施瓦本至安普芬格之間的路段已成為德國最繁忙的單線鐵路之一。時至今日，憑藉至年均 300 萬噸的貨物處理量，德國境內鐵路貨運總量中有超過 1% 的比重均經由這條單線的非電氣化鐵路處理，而這一數字在 2015 年甚至可能達到 2%。

## 運營

慕尼黑東站至馬克特施瓦本之間的 21.2 公里路段為電氣化的複線鐵路，由於慕尼黑城鐵在慕尼黑 - 萊姆至馬克特施瓦本區間並沒有自身的軌道，因此它在這裡與慕尼黑－米爾多夫鐵路共線運行。這一路段的最高行車速度為 160 公里 / 小時，往後則為 140 公里 / 小時。電氣化區間在馬克特施瓦本結束。從馬克特施瓦本至安普芬格之間的 45 公里路段儘管是非電氣化的單線鐵路，但它仍然擁有顯著的客運及貨運流量。安普芬格至阿爾特米爾多夫之間的路段已在 2010 年 12 月完成了複線改造，改造費用約為 5,000 萬歐元。作為線路改造的一部分，安普芬格車站進行了重新設計，並新建了兩座側式月台及無障礙設施。此外在整個改造區域還設有立體交匯，使得安普芬格至米爾多夫之間的鐵路運輸如今可以進行高自由度到發。阿爾特米爾多夫至米爾多夫的最後一節路段目前也已被擴建為複線。

除了米爾多夫車站外，線路的所有基建設施均由德鐵網絡負責管理，而前者則配屬於德鐵區域網絡的子公司巴伐利亞東南鐵路（SOB）。巴伐利亞東南鐵路在該線路使用 218 型柴油機車（主要牽引雙層車廂，部分為經過翻新的 n - 型車廂和原區際列車車廂）和 628 型柴油動車組經營區域列車或區域快車服務。在尖峰時段的發車間隔可達每 20 分鐘一班，日均發送乘客量約為 1,5000 人次，全程的行車時間大多為 1 小時。此外在魏登巴赫（每日雙向 4 班）、瓦爾佩爾茨基爾興（兩小時 1 班）和塔恩 - 馬茨巴赫（每日雙向 12 班）等車站的經停班次較少。在米爾多夫至慕尼黑東站之間每日開行有兩班中途不停站的列車服務，行車時間約為 45 分鐘。慕尼黑城鐵則使用 423 型電力動車組在慕尼黑總站至馬克特施瓦本之間經營城鐵 2 號線（佩特爾斯豪森－達豪－慕尼黑－馬克特施瓦本－埃爾丁）服務。

貨物運輸則日趨依賴德國鐵路的子公司德鐵信可鐵路使用 225 型、232 型及 233 型柴油機車進行運營。其中，來自巴伐利亞化工三角區的貨物占有顯著的貨運流量。總體而言，馬克特施瓦本至安普芬格之間的路段已成為德國最繁忙的單線鐵路之一，憑藉目前年均 300 萬噸的貨物處理量，德國境內鐵路貨運總量中有超過 1% 的比重均經由這條單線的非電氣化鐵路處理，而這一數字在 2015 年甚至可能達到 2%。

在馬克特施瓦本至米爾多夫之間的車站內均配備了調度員。在多爾芬車站及米爾多夫車站則建有電子信號所（ESTW），並使用字碼信號進行控制。安普芬格車站同樣使用字碼信號發送，並由多爾芬的電子信號所進行控制。而馬克特施瓦本（含）至慕尼黑之間使用主 / 預信號運營。線路的其餘部分則仍然使用有超過百年歷史的臂板信號機。

## 改造計劃

作為慕尼黑－米爾多夫－弗賴拉辛格改造線路的一部分，慕尼黑－米爾多夫鐵路自 1985 年起便被納入了聯邦交通基礎設施規劃。該線路應持續進行貫通複線及電氣化的改造，並在很大程度上可以利用現有的走向。只有多爾芬至安普芬格之間的路段需要進行部分調整以達到連續 160 公里 / 小時的設計速度，因為目前的曲線半徑過小，僅允許列車以最高 120 公里 / 小時的速度通過。然而這種調整就如同規劃已久的至馬克特施瓦本的四線改造、以及通過一條城鐵聯絡線連接至慕尼黑展覽會場地一樣，自 2010 年以來便沒有了下文。但它仍然在計劃將米爾多夫往慕尼黑方向的線路通過所謂的「瓦爾佩爾茨基爾興聯絡線」直接與慕尼黑機場相連，這將極大改善尤其是巴伐利亞東部和東南部以及上奧地利和薩爾茨堡州與慕尼黑機場之間的交通聯繫。

緊隨著安普芬格至阿爾特米爾多夫之間的路段在 2010 年 12 月完成複線改造，阿爾特米爾多夫至米爾多夫之間（2.2 公里）的路段也應該作為米爾多夫－蒂斯林格線路改造的一部分，利用經濟刺激計劃的經費在 2016 年以前開展複線改造。這項工程已於 2013 年 7 月 29 日動工。此外，另外兩個在馬克特施瓦本至霍恩科芬之間（8 公里）以及多爾芬至奧伯蓋斯巴赫之間（11.6 公里）的路段也亟需進行擴建改造。然而由於規劃工作尚未完成，它不會在 2020 年以前甚至 2025 年以前實現。

經由米爾多夫繼續前往弗賴拉辛格的鐵路自 1985 年以來也被納入複線及電氣化改造的計劃。同時由蒂斯林格通往布爾格豪森的連接線作為這項計劃的組成部分也應實現電氣化。由慕尼黑－米爾多夫－弗賴拉辛格的整條鐵路通道將可作為慕尼黑－羅森海姆鐵路以及羅森海姆薩爾茨堡鐵路的一條替代線路使用，特別是考慮到當布倫納基線隧道通車後所預期增長的運輸量變化。這條線路同時也是歐洲中軸線，即全歐交通網絡中由巴黎－斯特拉斯堡－斯圖加特－慕尼黑－薩爾茨堡－維也納－布拉提斯拉瓦 / 布達佩斯鐵路軸線計劃（第 17 號軸線）的組成部分。巴黎－布拉提斯拉瓦軸線的大部分工程將在 2020 年完成，唯慕尼黑－米爾多夫－弗賴拉辛格路段的規劃被顯著推遲。而這一路段也是巴黎至布拉提斯拉瓦之間超過 1,300 公里的線路中長度最大的缺口。

相關措施將允許短途及長途列車顯著縮短行車時間，並將極大改善巴伐利亞東南部的區域運輸效率。此外，巴伐利亞化工三角區內的企業一直在呼籲將陳舊及擁擠的線路進行改造。而在聯邦交通基礎設施規劃中，它也被列入改善與奧地利交通關係的目標內。慕尼黑－米爾多夫－弗賴拉辛格路段的擴建費用預計將達到 13.68 億歐元（截至 2010 年 11 月）。其設計時速將會被改造為 120 至 160 公里 / 小時之間，因此慕尼黑－米爾多夫－薩爾茨堡之間（147 公里）的最短行車時間將會由現行的 150 分鐘縮短一半至 74 分鐘。與此相比，慕尼黑－羅森海姆－薩爾茨堡之間的線路全長為 153 公里，奧地利聯邦鐵路的銳捷列車在該線路中不經停的最短行車時間需要 89 分鐘。

## 參考資料
慕州

**慕州**，渤海國的安遠府所領四州之一。

慕州治所在黑龍江省虎林市一帶，領慕化、崇平二縣。遼朝滅渤海，廢二縣，遷慕州百姓於今吉林省靖宇縣南、白山市北一帶地區，仍以原州名置慕州，隸淥州。《遼史・地理志》東京道淥州所領四州中有慕州：位在淥州西北 200 里。按淥州為今臨江市，其西北 200 里為今集安市。

## 參見

* 渤海國行政區劃

## 參考文獻

* 《中國少數民族史大辭典》
* 《中國歷史地圖集》釋文彙編・東北卷
慕平

**慕平**（1952 年 9 月 —），男，漢族，山東蓬萊人，中華人民共和國法官。中央黨校法學研究生。

## 生平

1969 年參加工作，先後在黑龍江筆架山農場公安部「五・七」幹校、北京市昌平縣公安部「五・七」幹校勞動。

1974 年，到北京鐵路分局豐臺機務段工作，任團委書記。1974 年 10 月加入中國共產黨。1978 年 6 月，任北京鐵路分局豐臺地區黨委幹事。

1980 年 6 月，到北京市高級人民法院工作，歷任刑庭書記員、助理審判員、審判員、刑庭副庭長、庭長、副院長。

1999 年 8 月，任中共北京市委政法委副書記。2000 年 7 月，任中共北京市委政法委常務副書記。

2005 年 9 月，任北京市人民檢察院黨組書記、副檢察長、代理檢察長。2006 年 1 月，當選北京市人民檢察院檢察長。2006 年 2 月被任命為二級大檢察官。

2013 年 1 月 28 日，當選北京市高級人民法院院長。2016 年 1 月，卸任北京市高級人民法院院長職務，由楊萬明接任。

2003 年 1 月，當選北京市人大常委會委員。2008 年，當選為第十一屆全國人民代表大會北京地區代表。2013 年，當選為第十二屆全國人民代表大會北京地區代表。

## 參考文獻
慕庐

**慕廬**位於北京市西城區百萬莊路 8 號，為陸徵祥為其祖母和父母建造的墓。陸徵祥將其稱之為「慕廬」。。

## 歷史

陸徵祥（1871 年－1949 年）為上海人，1912 年任北洋政府國務總理兼外交總長，1922 年任中國駐瑞士公使，1927 年辭職，到比利時布魯日本篤會的修院當修士。

1920 年，陸徵祥為其祖母及父母建造了該墓。1920 年底，陸徵祥親自到上海將其祖母和父母的遺骨換裝入新棺，遷葬至北京。

1991 年秋，此墓在北京道路擴建時險些遭到拆除，幸而被人發現並上報，從而獲得保護。後被定為北京市文物保護單位。 1996 年成立的北京凌奇印刷製品有限公司為該墓使用者，該墓坐落於該公司的工廠廠區內。2004 年，該北京市文物保護單位的名稱由「**陸徵祥家族墓**」更名為「**西城區百萬莊路 8 號墓園石刻**」。

## 建築

該墓仿古希臘神廟樣式，屋頂的取材以及鋪設均採用中國傳統作法，中西合璧。墓坐東南朝西北，對著馬尾溝教堂的方向，也是羅馬教廷的方向。墓以磚石砌築，上為祭堂，下為墓室，集合了祭祀與天主教禮儀的功能。墓外抱廈的橫梁上刻有一行法文「FAMILLE LOU」（意為「陸氏家族」）。祭堂嵌有溥儀所書題額、康有為所書門聯）、陸潤庠所書漢白玉輓聯，祭堂四壁嵌有袁世凱、黎元洪、馮國璋、段祺瑞、伍廷芳、徐世昌等 40 多位名人的題詞石刻，出自琉璃廠的刻石名家。此外，祭堂內還有義大利藝術家摹繪的古孝子救親圖。

該墓園建築由比利時工程師督造。法國藝術家鑄造了陸徵祥的「哭親像」，長跪於墓前。1950 年代末大躍進時期，「哭親像」在大煉鋼鐵時被熔化。

## 參考文獻

## 外部連結
慕德·維爾森

**慕德・維爾森**（**Maud Welzen**；1993 年 11 月 13 日 —），荷蘭超級名模。她是高級時裝品牌：Ralph Lauren、Valentino 的代言人。慕德上過 Numero 及 V 等雜誌封面或內頁，也有參與 Gucci、Chanel、Christian Dior 等著名時裝及奢侈品的時裝展。

## 參考文獻

* Models.com Profile （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
慕德中學

**港澳信義會慕德中學**（英語：H.K.M.L.C. Queen Maud Secondary School）是位於香港將軍澳坑口的男女津貼中學，為一所基督教學校及紀念挪威慕德王后（Princess Maud of Wales /Queen Maud of Norway），位於將軍澳厚德邨第三期。校舍面積共 3,000 平方米。該校為調景嶺第一所學校，創校當時名為「信義中學」，學校開始進入正規時期，後於 1993 年遷入位於將軍澳厚德邨第三期的新校舍。提供中一至中六全日制課程。

## 校政管理

**歷任校監**

**歷任校長**

**歷任副校長**

## 歷史發展

1950 年，挪威傳教士顧永榮牧師於摩星嶺建立「難童義務學校」，學校於 1952 年遷到調景嶺兼更名為「香港信義中學」，是調景嶺第一所學校，1953 年增辦高中及幼稚園。後來「挪威救濟難民協會」於 1961 年撥款 20 元讓校方興建兩層新型教室，同年 10 月為紀念挪威已故女皇「慕德皇后」（Queen Maud）而更名為「慕德中學」。當時校舍由大成建築公司代表許大同承建工程，挪威總領事殷士達主持開幕禮。1962 年 6 月，香港信義中學獲教育處批准註冊新校名。直至 1975 年，學校由私立辦學轉為接受政府買位中學。1978 年獲政府之批准轉為按額資助英文中學，同年舉辦首屆陸運會。1982 年獲教育處批准成為政府津貼中學，主辦機構「挪威信義差會」（前稱挪威豫鄂陝信義差會）則於 1985 年將主辦權轉予「港澳信義會」。

1988 年至 2001 年，港澳信義會慕德中學經年幾度變遷，包括於 1993 年將校舍從調景嶺搬遷至將軍澳厚德邨第三期現址，推動電腦科技之應用以及革新課程與教學。其時學校開始進入正規時期。該校以生物﹑歷史及地理科會考及高考成績優良為名。2006 年，該校成立「慕德校園電視台」，2007 年曾進行校園增繕工程，亦擴建大堂。與香港以外學校關係方面，港澳信義會慕德中學校方於 2005 年先後跟上海市向明中學、新北市中和區積穗國民中學以及廣州市第八十六中學結為姊妹學校。2005 年及 2008 年分別再與廣州市第十七中學（2005 年）、韶關市翁源中學（2008 年）以及深圳實驗學校（2008 年）締結友好學校。為促進校務管理，該校於 2006 年 9 月成立法團校董會。

## 校園組織

港澳信義會慕德中學設有 6 個學社，包括慕（Admiration，紅色）、德（Virtue，橙色）、信（Faith，黃色）、義（Righteousness，綠色）、仁（Benevolence，藍色）、愛（Love，紫色）。而學生會則成立於 2003 年，家長教師會成立於 2004 年。

## 班級編制

慕德中學的中一至中三年級分為 P（美班）、K（善班）、T（真班）和 W（智班）。除中國語文、中史、體育、宗教課外，初中 P 班為全英語教學班別。

## 著名 / 傑出校友

**教育、學術及文化界**

* 陸潤棠（1962 年起入讀中三）：香港恒生大學英文系教授及人文學院院長
* 尹湘昌（1957 年）：前洛杉磯中華學校校長
* 李述湯：材料科學與技術領域國際著名科學家、蘇州大學功能奈米與軟物質研究院（FUNSOM）院長
* 董旭英（1979 年）：國立成功大學教育研究所教授兼所長

**演藝界**

* 張同祖：香港電影導演、編劇、監製及演員
* 陳玉蓮（1977 年中五）：前香港女藝人
* 黃元申：前香港男演員
* 劉家聰：香港男藝人
* 徐子珊：前香港女藝人、2004 年香港小姐競選冠軍
* 譚凱琪（1996 年中三）：香港女演員

**政治、公共事業及體育界**

* 王國儀：前西貢區翠林區議員
* 梁鈞浩（1958 年）：前中華民國殘障體育運動總會副秘書長
* 夏抗生（1961 年）：中華民國滑雪協會會長、亞洲滑雪總會副會長、美國共和黨亞裔總黨部共同主席
* 張德強（1979 年）：機場保安有限公司行政總裁、前香港警務處助理處長（行動）

**商界**

* 黃耀輝（2005 年中七）：前香港聯合交易所亞洲區營運副經理
* 陳德群：共享充電器公司行政總裁

**其他界別**

* 李明德（1978 年）：香港神學院實習部主任
* 吳松堃（1979 年）：前彰化基督教醫院及衛生福利部臺中醫院急診專科醫師
* 詹前穎（2002 年中七）：前無綫新聞女主播及記者
* 麥家明（Alastair Marke）太平紳士（2002 年中七)：區塊鏈與氣候智庫總幹事、國際標準組織 ISO 金融機構氣候相關披露標準委員會專家委員、ISO 區塊鏈標準委員會英方談判代表、英國國會跨黨派區塊鏈小組特委顧問、倫敦西北裁判法院裁判官
* 劉皓天（2015）：東海大學學生

## 鄰近建築

## 參考資料

## 外部連結

* 港澳信義會慕德中學網頁
* [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
慕德府

**慕德縣**（越南語：Huyện Mộ Đức／縣慕德）是越南廣義省下轄的一個縣，越南總理范文同的家鄉。

## 地理

慕德縣南接德普市社，北接思義縣和廣義市，西接義行縣，東臨南海。

## 歷史

1992 年 10 月 1 日，同葛市鎮更名為慕德市鎮。

## 行政區劃

慕德縣下轄 1 市鎮 12 社，縣蒞慕德市鎮。

* 慕德市鎮（Thị trấn Mộ Đức）
* 德政社（Xã Đức Chánh）
* 德協社（Xã Đức Hiệp）
* 德和社（Xã Đức Hòa）
* 德鄰社（Xã Đức Lân）
* 德利社（Xã Đức Lợi）
* 德明社（Xã Đức Minh）
* 德潤社（Xã Đức Nhuận）
* 德豐社（Xã Đức Phong）
* 德富社（Xã Đức Phú）
* 德新社（Xã Đức Tân）
* 德勝社（Xã Đức Thắng）
* 德盛社（Xã Đức Thạnh）

## 注釋
慕德贵

**慕德貴**（1959 年 8 月 —），吉林集安人。男，漢族。1982 年 2 月參加工作，1987 年 5 月加入中國共產黨。貴州工學院（現併入貴州大學）機械系機械製造工藝及設備專業畢業，貴州工業大學與加拿大魁北克大學席提米分校合辦的專案管理專業在職研究生學歷。

歷任中共貴州省安順地委委員、安順市委書記、西秀區委書記，安順市委副書記、副市長、代市長、市長，遵義市委副書記、代市長、市長、市委書記等職。2011 年 2 月，任貴州省人民政府省長助理。2012 年 1 月 14 日，當選貴州省人民政府副省長。2015 年 4 月，任中共貴州省委常委、貴州省人民政府副省長。2017 年 4 月，任中共貴州省委常委、宣傳部部長。2017 年 6 月，卸任副省長。2020 年 1 月，任貴州省人大常委會副主任。

## 參考文獻

## 外部連結

* 慕德貴簡歷 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中國經濟網 2014-07-31
慕思成

**慕思成**（1954 年 11 月 30 日 —），台灣資深動作片演員，祖籍山東榮成，生於韓國首爾，為韓國華僑，1980 年與導演鮑學禮自英屬香港來台發展，早期曾用藝名**高強**。1981 年以《名劍風流》入圍第 18 屆金馬獎最佳男配角獎，曾與其弟創立 "慕威電影公司"。在七八零年代活躍於武俠片及社會寫實片 (黑道片)，其中又以 1986 年拍攝的《陳益興老師》於劇中扮演的陳益興帶學生郊遊慘遭大群虎頭蜂圍螫的特技畫面最令觀眾印象深刻。
慕思成最難忘與白景瑞導演何做的金大班最後一夜、與女角也是好友的姚瑋戲中是一對情侶、戲外也是好友、合作非常愉快。

1987 年在電視劇《一代歌后》飾演周璇第一任丈夫嚴華，與飾演周璇的潘迎紫也有精湛的表現。近年來從事片商工作，較少參與演出。代表作是中央電影公司王童導演的電影《苦戀》。
曾以名劍風流一片入圍金馬獎最佳男配角。
1988 年參與製作人周遊，在大陸吉林拍攝的雪山飛狐飾演苗人鳳，此角色在當時的大陸吉林大受歡迎。
此戲也是臺灣到大陸合拍的第一部連續劇。直至 2017 年苗人鳳等還受湖南衛視邀請上特別節目。

## 電影

* 黃砂塵（1973）
* 賣命（1973）
* 七省拳王（1973）
* 大追蹤（1974）
* 靈魔（1975）
* 金三角龍虎門（1975）
* 驅魔女（1975）
* 脂粉大煞星（1975）
* 酒吧女郎（1975）
* 少林門（1976）
* 七情六慾（1976）
* 獄女集中營（1976）
* 北少林（1976）
* 刺紋（1976）
* 陰陽血滴子（1977）
* 拳精（1978）
* 飛渡捲雲山（1978）
* 英雄有淚（1978）
* 點止功夫咁簡單〔一招半式闖江湖〕（1978）
* 血肉磨坊（1979）
* 龍拳（1979）
* 小李飛刀（1979）
* 斷劍無情（1979）
* 古寧頭大戰（1980）
* 快樂英雄（1980）
* 八絕（1980）
* 金劍（1980）
* 風流殘劍血無痕（1980）
* 苦海女神龍（1981）
* 名劍風流（1981）
* 功夫皇帝（1981）
* 女性的復仇（1981）
* 二等兵續集（1981）
* 護花鈴（1981）
* 刺客列傳（1981）
* 苦戀（1982）
* 魔體怪譚（1982）
* 黑鷹的古刀（1982）
* 精變（1982）
* 小刀會（1982）
* 中國法術（1983）
* 黑白珠（1983）
* 天下第一（1983）
* 金大班的最後一夜（1984）
* 洪隊長（1984）
* 戰爭前夕（1984）
* 聖戰千秋（1984）
* 傻男美女擺烏龍（1985）
* 中國邪術〔符法奇兵斗魔女〕（1985）
* 大情人與小跟班（1985）
* 一個女大學生的日記（1986）
* 陳益興老師（1986）
* 八二三炮戰（1986）
* 宵待草（1987）
* 六祖惠能傳（1987）
* 花娘（1988）
* 午夜場（1988）
* 靚女出征（1989）
* 獵鷹（1989）
* 生死江湖（1989）
* 黑蝴蝶（1990）
* 阿呆（1992）
* 關東太陽會（1993）
* 還鄉（不詳）
* 江湖煞星（不詳）
* 廣州大風暴（不詳）

## 電視劇

* 玉佛心燈（1985）
* 一代歌后（1987）
* 圓環兄弟情（1987）
* 雪山飛狐（1991）
* 心有千萬結（不詳）

## 參與製作的影視作品

* 第二死罪（1989）
* 獵鷹（1989）
* 黑蝴蝶（1990）
* 關東太陽會（1993）ㄧ

## 外部連結

* 高強在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
* 高強在香港影庫上的簡介
慕才亭

**慕才亭**位於杭州市西湖西泠橋畔，為一座朱紅色六角亭，亭內有蘇小小墓，亭的柱上刻有十二副聯。相傳為蘇小小所資助過的書生鮑仁所建。

## 蘇小小墓

南宋吳自牧著《夢梁錄》中提到：「蘇小小，在西湖上，有『湖堤步遊客』之句，此即題蘇氏之墓也」。明代書畫家徐渭（1521 年－1593 年）來此憑弔時，墓還完好。到清雍正十年 1746 年，「揚州八怪」之一的畫家鄭板橋到西湖西泠橋畔遍尋蘇小小埋玉處不果，曾寫信向熟悉西湖掌故朋友打聽蘇小小墓所在。根據《浮生六記》作者（清）長洲人沈復的記述，在西泠橋側的蘇小墓，最初僅半丘黃土而已，乾隆皇帝 1780 年聖駕南巡，曾詢問蘇小小墓。1784 年春，乾隆帝再次南巡，沈復隨父親迎接聖駕，那時蘇小墓已石築為八角形，上立一石碑上刻「錢塘蘇小小之墓」。沈復嘆道：「餘思古來烈魄忠魂堙沒不傳者，固不可勝數，即傳而不久者亦不為少，小小一名妓耳，自南齊至今。盡人而知之，此殆靈氣所鍾，為湖山點綴耶？」。

關於蘇小小墓址，歷來傳說不一。《西湖拾遺》記述墓在「西泠橋側」，但《臨安志》和《武林舊事》都說墓在湖上。但《春渚紀聞》卻記述司馬才仲與蘇小小相愛，並說墓在「廨舍後」。根據陸廣微《吳地誌》的說法，其墓更是遠在嘉興。而《西湖新遊記》卻說「墓實系偽作。蓋康熙南巡，偶向侍臣詢及蘇小小，浙撫乃連夜抔土西泠橋下，一夕成冢，以備御覽。」 

蘇小小墓上築有一個六角攢尖頂亭，叫作「慕才亭」。王韜在咸豐八年（1858 年）游杭州西湖孤山。在《漫遊隨錄圖記・西泠放棹》中敘述過_慕才亭_的來歷：「蘇小小墓在山麓，繞孤山行數百步即是，近為特鑒堂將軍所修治，建亭其上，題曰慕才。」

## 破壞與重建

1966 年，經毛澤東、胡喬木批示，蘇小小等人的墓等被當作毒害群眾的東西而加以清理，蘇小小的墓被拆除而不予再建。

2004 年，經市民熱烈爭論後，杭州市政府決定重修蘇小小墓。園林專家孟兆楨根據老照片反覆推敲後重建了該墓。重建後的蘇小小墓用泰順青石雕琢而成，由六根方柱支撐，高 3.15 米，墓徑 2.6 米，圈高 0.9 米。重建後的慕才亭內有十二幅楹聯，邀請了沈鵬、馬世曉、黃文中等 12 位書法家題寫。這十二幅楹聯分別是：

* 湖山此地曾埋玉，花月其人可鑄金。
* 千栽芳名留古籍，六朝韻事著西泠。
* 湖光月影宜相照，玉骨冰肌未始寒。
* 金粉六朝，香車何處；才華一代，青冢猶存。
* 桃花流水杳然去，油壁香車不再逢。
* 燈火珠簾，盡有佳人居北里；笙歌畫舫，獨教芳冢占西泠。
* 花須柳眼渾無賴，落絮遊絲亦有情。
* 幾輩英雄，拜倒石榴裙下；六朝金粉，猶埋杯土壟中。
* 且看青冢留千古，漫道紅顏本暫時。
* 亭前瞻柳色，風情已矣；湖上寄萍蹤，雪印依然。
* 十載青山頻弔古，一拓黃土永埋香。
* 煙雨鎖西泠，剩孤冢殘碑，浙水咽嗚千古憾；琴樽依白社，看明湖翠嶼，櫻花猶似六朝春。
* 小字偶相同，考古休憑吳地記；香魂真有托，結鄰常伴鄂王墳。
* 到處溪山如舊識，此間風物屬佳人。

## 參考資料

## 外部連結

* 杭復修蘇小小墓引爭議 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
慕扎法沙二世_(柔佛)

**慕扎法沙二世**（Sultan Muzaffar Shah II，1546 年 —1570 年），第二任柔佛蘇丹，繼位前人稱 Raja Muda Perdana。慕扎法沙二世在其父阿拉烏丁二世遭亞齊人殺死後繼任蘇丹。

1565 年，為抵禦亞齊人的入侵，慕扎法沙二世將國都從柔佛拉馬遷至息魯由城（Seluyut）。1570 年遭毒殺身亡，享年 24 歲，由阿卜杜勒・賈利勒一世繼任。

## 個人生活

慕扎法沙二世一生共有三任配偶。元配為天猛公之女馬斯積華（Tun Mas Jiwa），第二任莊氏（Tun Trang），敦阿里之女。莊氏共有兩子阿卜杜勒・賈利勒一世和拉惹雷丁（Raja Radin）。第三任妻子前蘇丹阿里・賈拉・阿卜杜勒・賈利勒（Ali Jalla Abdul Jalil II of Johor）之妻，為亞齊蘇丹之女。

## 外部連結

* Malacca-Johor Genealogy （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
慕拉士大馬路

**慕拉士大馬路**（葡萄牙語：Avenida de Venceslau de Morais）是澳門北區的重要道路之一，起自黑沙環馬路，終至漁翁街，呈西北 - 東南走向。

## 簡介

這條路旁邊都散佈著住宅區的建築，並且夾雜了一些工業區的大廈建築，澳門發電廠亦坐落於其與漁翁街交界旁，但已拆卸。

慕拉士是葡萄牙人，1888 年到澳門，曾任港務局助理，在修院和利宵中學敎過書；後來任葡萄牙駐神戶和大阪領事，1913 年辭職，住在日本四國的德島，直至 1929 年去世。他發表了不少關於遠東，日本和中國的著作。

## 建築

* 望廈社屋
慕拉士社屋

**慕拉士社屋**（葡萄牙語：Bairro Social da Venceslau de Morais）是澳門一個由中華人民共和國澳門特別行政區政府運輸工務司轄下的澳門所興建的社會房屋項目，位於澳門半島花地瑪堂區黑沙環慕拉士大馬路，用地前身是澳門電力轄下的澳門發電廠，由三座塔樓組成，合共提供 1,590 個分別為 T1 及 T2 的住宅單位，另設多層地庫公共停車場。

## 概要

慕拉士原舊發電廠用地於 2016 年確定興建公共房屋，包括社會設施外，並計劃將政府綜合服務大樓辦公地點遷往該地段。初步預計該地段可以興建 1000 個公屋單位，當局會根據公屋數量興建相應的配套設施。興建公屋的地段近 1.2 萬平方米。

## 公共房屋建造工程

### 規劃、審議與評估

2016 年 4 月 4 日，建設發展辦公室透露，正等待土地工務運輸局移交土地，計劃於第二季開展該社屋項目的設計招標。據了解，由於舊發電廠涉及多項設施包括其發電機組搬遷，一直停留「評估」階段沒有逍展。

2016 年 7 月 25 日，澳門特區政府已計劃在位於慕拉士大馬路的舊發電廠地段，興建公共房屋及社會設施，預計提供 1,000 個單位，在大樓建成後考慮將位於黑沙環中街的政府綜合服務大樓遷至該處辦公。在澳門城市規劃委員會全體會議上，政府介紹該用地的規劃條件圖草案。該地塊面積接近 12,000 平方米，建議用作興建公共房屋、社會設施、政府綜合服務中心等用途，而樓宇最大許可高度為海拔 120 米，計劃興建約 1,000 個公屋單位。部分委員提出將原有舊發電廠設施如何做好處置，政府回應指當局日後會與相關部門協商，為配套設施制定退場計劃並逐步進行處理。至於舊發電廠的煙囪拆卸期間可能將影響周邊環境，政府指工程部門現已委託專業機構，進行發電廠拆卸前的環境影響評估。

2016 年 8 月 30 日，舊澳門發電廠用地移平方面，有關探土服務項目由澳門土木工程實驗室提供。由於探土服務的執行期跨越一財政年度，故特區公報刊登行政長官批示，可與澳門土木工程實驗室訂立提供「慕拉士大馬路公屋 —— 探土」服務的合同，金額 573 萬 1,550 元，並分兩年支付。

2016 年 12 月 5 日，運輸工務司司長羅立文表示，慕拉士大馬路的舊電廠將拆建成約 1,000 個社屋單位，由於在拆卸儲油設施和煙囪的問題，但有關社屋項目沒有落成時間表。

2017 年 12 月 7 日，澳門立法會第一常設委員會首度與政府官員細則性討論「社屋法」，當中慕拉士大馬路的舊電廠地段將興建 1,500 個社會房屋單位，但當時未知戶型單位數量。會上亦透露社屋項目將興建一座行人天橋接駁至東北大馬路，日後社屋項目落成後，居民可透過群樓平台，行經螺絲山公園附近道路，步行至海富花園。換言之，居民亦可由海富花園步行至社屋平台，再經行人天橋抵達黑沙環。

### 基礎及地庫工程

2018 年 3 月 30 日，慕拉士公共房屋地段已啟動前期探土工程，預計在同年第四季動工。相關土地於 2018 年中平整好的土地交還特區政府。

2018 年 5 月 15 日，基礎及地庫建造工程進行公開開標，共收到 20 份標書全部被接納。工程造價介乎澳門幣三億七千五百萬至澳門幣六億三千九百多萬，工期由 858 工作天至 1080 工作天。

### 上蓋建造工程

2021 年 7 月 29 日，上蓋工程於建設發展辦公室進行公開開標，共收到 13 份標書。經開標程序後，收到的 13 份標書中，11 份標書被接納，1 份不被接納，1 份有條件被接納，但需在指定日期內補交文件。工程造價介乎澳門幣 11 億 1 千 4 百多萬至澳門幣 14 億 4 千萬正，工期由 710 工作天至 755 工作天。

## 配套設施

據 2021 年 7 月 29 日上蓋工程公開開標中，裙樓部分為社會設施，地面層設巴士總站，地庫三層為公共停車場，提供輕型汽車位 500 及機車泊位 338 個。

## 工程期間影響

### 巴士站永久停用

2019 年 3 月 1 日首班車起，為配合公屋工程展開並考慮乘客的候車安全，「慕拉士／發電廠」站暫停使用，**1A**、**2**、**6A**、**10**、**28B** 及 **29** 路線取消停靠該站點。

### 地下管道工程

2020 年 8 月 13 日，慕拉士大馬路下水道工程進行公開開標，土地工務運輸局共收到 10 份標書，其中有一份標書被有條件接納，其餘標書均被接納，競投造價由 610 多萬澳門元至 910 多萬澳門元不等。工程將對鄰近公共房屋範圍路段的現有公共下水道進行重整擴容，以配合慕拉士公屋落成及周邊發展需要。

2021 年 1 月 4 日，慕拉士大馬路下水道工程正式動工；並於 2021 年 1 月 15 日起，多條巴士路線改道行駛，部份站點臨時不停靠。

2021 年 6 月 1 日展開第五階段下水道工程，屆時，漁翁街與東北大馬路之間一段慕拉士大馬路，以及漁翁街近慕拉士大馬路的路段實施有限度通車；慕拉士大馬路部份咪錶泊車位及近漁翁街的機車泊位禁止泊車。

2021 年 7 月 12 日，慕拉士大馬路地下管道工程完工，原有臨時交通安排和改道措施取消。

## 相關條目

* 澳門社會房屋
* 澳門發電廠
* 東北大馬路空中走廊

## 參考資料

## 外部連結

* 公共建設局 - 慕拉士大馬路公共房屋建造工程 - 基礎及地庫工程 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 公共建設局 - 慕拉士大馬路公共房屋建造工程 - 上蓋工程 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
慕拉第

**慕拉第**（1840 年 12 月 12 日－1912 年 12 月 24 日），原名**夏洛特・迪格斯・「洛蒂」・蒙恩（Charlotte Diggs "Lottie" Moon）** ，美南浸信會傳教士，在華傳教近 40 年（1873-1912）。

## 生平

1840 年 12 月 12 日，慕拉第出生在美國維吉尼亞州阿爾伯馬爾縣 Viewmont 市一個富裕的浸信會家庭，在 5 個女孩、2 個男孩中排行第 3。父親是 Edward Harris Moon，母親是 Anna Maria Barclay。她的家族擁有 1500 百英畝的種植園，利用黑奴種植菸葉。13 歲時，父親的船發生事故而喪生。

慕家重視教育，慕拉第 14 歲時進入浸信會開辦的維吉尼亞女子神學院。1861 年獲得碩士學位，是美國南方最早獲此殊榮的女性之一。慕拉第個子矮小，長大後只有四英尺三英寸高，然而她聰慧過人，能夠運用多種語言： 拉丁語、希臘語、法語 、德語、義大利語和西班牙語，也能夠流暢地閱讀希伯來語。後來。她更成為中文專家。

在南北戰爭期間，慕拉第幫助母親打理種植園，戰後任教於肯塔基州和喬治亞州的女子學校。然而她更希望成為一名傳教士。

1873 年，美南浸信會 放寬政策，准許單身女性到海外傳教。1873 年 7 月 7 日，差會正式派遣慕拉第前往中國傳教，當時她 33 歲。12 月，慕拉第來到妹妹 Edmonia 所在的山東省登州（不久 Edmonia 就因健康原因回國），任教於一所男子學校。她由一些老練的傳教士妻子陪同，「到偏僻的鄉村巡迴佈道，慕拉第發現自己對直接傳教更感興趣。而且由於當時宣教工作主要由已婚男宣教士負責，但是要接近中國婦女，非常需要女性傳教士。

慕拉第出身於有教養的家庭，初來華時認為中國人是下等民族，堅持穿美國服裝，與異教的中國人保持距離。但逐漸認識到越少西化，越多認同中國人，就越能減低華人對外國人的好奇，而向福音開放。她開始穿中式服裝，採納中國風俗，尊重及欣賞中國文化和學問。結果換來中國人對她的愛戴和尊敬。

1885 年 12 月，45 歲的慕拉第放棄教職，遷往內地的平度和黃縣開闢新傳教區。

1902 年慕拉第回國述職，1904 年回到中國，這時山東遇到嚴重饑荒，她身邊的人一個個餓死。她請求差會撥款救濟，但差會本身也負債，不只無力救濟，連慕拉第的薪酬也被削減。

1912 年春天，饑荒臨到平度，她拿出自己所有的儲蓄和食物與周圍的人分享，結果她本人的健康也受到損害，她的體重下降到 50 磅。12 月 1 日，慕拉第因飢餓昏倒在床上，其他傳教士把她送上回美國的船。1912 年 12 月 24 日，船經過日本神戶港時，慕拉第餓死去世，年 72 歲，屍體運回美國維吉尼亞州克魯浸信會公墓安葬。

自從 1888 年以來，美南浸信會一直進行的慕拉第聖誕奉獻，用於支援海外宣教士，金額目標達到一億五千萬美元，占美南浸信會年度預算的一半。

## 參見

* 美南浸信會在華傳教士列表

慕拉第 —— 慕姑娘，新的起點。

## 外部連結

* Dave and Neta Jackson Short Bio （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* More Info from Int'l Missionary Board

## 延伸閱讀

* Allen, Catherine B. (1980).《慕拉第新傳》，田納西州納什維爾：Broadman 出版社
* Harper, Keith, ed. (2002). _Send the Light: Lottie Moon's Letters and Other Writings._ 喬治亞州梅肯：Mercer 大學出版社
* Hyatt, Irwin T. (1976). _Our Ordered Lives Confess：19 世紀在膠東的 3 位美國傳教士_ 哈佛大學出版社
* Lawrence, Una Roberts. 《慕拉第》，田納西州納什維爾：美南浸信會主日學部，1927.
慕拉絲瀑布

**慕拉絲瀑布**位於高雄市桃源區，濁口溪支流馬里山溪上游，分上、下二瀑，上瀑位於石山工作站東南方約 800 公尺的溪谷，瀑布標高約 2190 公尺至 2050 公尺，分上、下兩層，上層落差約 40 公尺，下層落差約 100 公尺，總落差約 140 公尺。下瀑位於石山工作站南方約 1.1 公里的溪谷，上瀑下游約 900 公尺處。瀑布標高約 1870 公尺至 1690 公尺，分上、中、下三層，落差分別約為 40 公尺、60 公尺、80 公尺，總落差約 180 公尺。

## 注解

## 參考資料
慕拱极

**慕天顏**（1631 年 1 月 4 日 —1696 年 5 月 15 日），字**鶴鳴**，又字**拱極**，甘肅靜寧州人，清初政治人物。

## 生平

先世為遼西鮮卑族人，複姓慕容，改姓為慕。十五歲補州諸生，信仰佛法，至城郊西岩寺山研讀《大藏經》。順治三年（1646 年）鄉試中舉，順治十二年（1655 年）三甲進士，吏部觀政，出任錢塘知縣，遷福建興化（今莆田縣）知府。康熙九年（1670 年），升湖廣上荊南道道員，因閩浙總督劉兆麒反對，改擢江蘇布政使，進江寧巡撫。慕天顏在江蘇布政使任內，通省庫存只有一萬八千兩，等到他離任的時候，已累積一百二十九萬七千多兩。然而慕天顏本人貪婪無度，常借機搜刮民財，嘉定（今上海市嘉定區）知縣陸隴其不肯配合，天顏參劾之。康熙二十年，揚州知府高德貴因虧帑數萬，遭劾罷官，不久去世，慕天顏檄追德貴的家屬。京口防禦高勝龍是高德貴的同族，他和參領馬崇駿以慕天顏奏銷浮冒錢糧向將軍楊鳳翔告狀。經徹查，誣告者治罪處死，慕天顏遭降職，臨去時上疏言：「夙夜冰兢精白，不意遭誣訐，蒙鑒宥不加嚴譴。」康熙帝說慕天顏未有廉名，又自稱「冰兢精白」，以為其人不實在，便將他罷了官。康熙二十六年授漕運總督，因攻訐靳輔築堤束水法，造成黃河水患，被革職。康熙三十五年（1696 年）四月十五日卒於吳縣（今蘇州）家中。

## 注釋

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《清史稿・卷 278》，出自趙爾巽《清史稿》

　
:

## 參考書目

* 《清史稿》卷二百七十八

## 外部連結

* 康熙重臣 —— 慕天顏 Archive.is 的存檔，存檔日期 2013-01-05
慕拿

**安德烈亞斯・穆勒**（德語：**Andreas Möller**，1967 年 9 月 2 日 —）是一名原德國足球運動員及足球官員。他在 1985 年至 2004 年期間曾先後效力於德甲球隊法蘭克福、多特蒙德、沙爾克 04 和意甲球隊尤文圖斯，共參加了 429 場職業聯賽並射入 110 球 >。在球員生涯中，穆勒先後囊括了世界盃冠軍、歐洲杯冠軍、洲際杯冠軍、歐洲冠軍聯賽冠軍、歐洲聯盟杯冠軍、德國足球冠軍和德國杯冠軍，成為為數不多實現大滿貫的一員。

## 注釋
慕敏

**阿卜杜勒・慕敏・本・阿里・庫米**（阿拉伯語：عبد المؤمن بن علي الكومي‎；1094 年 —1163 年），簡稱**阿卜杜勒・慕敏**（عبد المؤمن‎ _ʿAbd al-Muʾmin_），穆瓦希德王朝首位哈里發，1147 年至 1163 年在位。

他是出生在瓦赫蘭地區（今屬阿爾及利亞）的澤納塔柏柏爾人，早年追隨伊本・圖馬特的宗教改革運動。1130 年，伊本・圖馬特離世後繼承其事業。1147 年，率軍攻占穆拉比特王朝都城馬拉喀什，推翻穆拉比特王朝，開創穆瓦希德王朝的統治。他麾下的疆域最終涵蓋了埃及以西直至大西洋的沿岸地帶以及伊比利亞半島的部分地區，成為馬格里布的霸主。今日的阿爾及利亞人視他為民族英雄。

## 生平

阿卜杜勒・慕敏出生在今屬阿爾及利亞的瓦赫蘭地區，屬於澤納塔柏柏爾人的庫米亞（Kumiya）部落。年輕時在特萊姆森學習法學，其導師在他學成前離世。1117 年前後，他在貝賈亞附近遇到了從東方歸來的學者伊本・圖馬特，成為其早期信眾之一，決定共同前往摩洛哥傳播伊本・圖馬特的教義，規正當地人不合教規的行為。

伊本・圖馬特的信眾不斷遭到驅逐，最終躲藏在阿特拉斯山脈避難。伊本・圖馬特在當地自立為馬赫迪，向穆拉比特王朝發動聖戰。其部隊在攻打馬拉喀什時遇阻，在布海拉戰役慘敗，軍事領袖巴希爾喪命，阿卜杜勒・慕敏繼任。伊本・圖馬特在 1128 年離世，1130 年前後，阿卜杜勒・慕敏成為伊本・圖馬特的繼承者。伊本・赫勒敦聲稱慕敏隱瞞伊本・圖馬特的死訊長達兩年，以爭取和奧馬爾・欣塔塔酋長的女兒成婚，從而消弭其潛在對手的威脅，但後世並不認同這一說法。

阿卜杜勒・慕敏先是著手控制整個大阿特拉斯山脈，隨後掌控中阿特拉斯山脈，進入里夫山脈地區，最終攻占其在特萊姆森以北的故鄉。1145 年，阿卜杜勒・慕敏率軍擊敗了穆拉比特軍隊，得以掌控大西洋沿海平原。1147 年，阿卜杜勒・慕敏率軍攻陷穆拉比特都城馬拉喀什。慕敏在城中追殺穆拉比特人，30,000 人因而喪命。爾後他建都馬拉喀什，以清除異教為由拆毀了城中的宮殿和所有清真寺。他繼續向東進軍，在 1151 年將國境擴張到今阿爾及利亞的君士坦丁。他遇到一支正向東進發的阿拉伯部落民，將之納入麾下。這批部落隨後一批被派往西班牙展開徵服，另一批留在北非對抗伊本・圖馬特家族的叛亂。1158 年至 1159 年，他征服了今突尼西亞和的黎波里塔尼亞全境。之後，格拉納達、科爾多瓦和塞維亞也被其軍隊占領。

1163 年，他在塞拉去世。

## 後世影響

儘管拆毀了穆拉比特時代的大量建築，阿卜杜勒・慕敏本人也重建了大量紀念建築、宮殿和清真寺。他在謝拉建造堡壘，以此作為進攻伊比利亞的據點。他設立了集權政府，在他死後，穆瓦希德帝國又掌控整個北非五十多年。他為每個柏柏爾部落設立馬赫贊，是由安達盧斯的穆斯林組成的行政機構，以利君主掌控各部落。他創立土地登記制度，以鞏固帝國的財政收益基礎。他也支持藝術，但在清真寺建設上為遵循伊本・圖馬特的教義，而儘量從簡、少有裝飾。他下令建造了馬拉喀什的庫圖比亞清真寺。

今日的阿爾及利亞人視他為民族英雄。

## 註釋

## 參考文獻

* Henri Terrasse, History of Morocco (2 vols., 1949-1950; trans., 1 vol., 1952).
* C. Michael Hogan (2007) _Chellah_, The Megalithic Portal, ed. A. Burnham, [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）