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德國—以色列關係

**德以關係**是指德意志聯邦共和國與以色列國之間的外交關係。二戰和大屠殺結束後，隨著西德在 1952 年提出向以色列支付賠款，1965 年兩國正式建立外交關係，兩國關係逐漸解凍。儘管如此，對德國人深深的不信任仍然在以色列和世界各地的猶太人社區中蔓延了很多年。東德和以色列之間從未建立外交關係。以色列和德國現在保持著一種基於共同信仰、西方價值觀和歷史觀點的「特殊關係」。他們關係中最重要的因素之一是納粹德國在大屠殺期間對歐洲猶太人的種族滅絕。

德國通過其在特拉維夫的大使館和在埃拉特和海法的名譽領事在以色列有代表。以色列通過其駐柏林大使館和駐慕尼黑總領事館在德國有代表。這兩個國家都是經濟合作與發展組織和地中海聯盟的正式成員。

## 國家比較

## 歷史

### 賠償協議

20 世紀 50 年代初，以色列總理戴維・本 - 古里安、猶太訴求大會主席納胡姆・戈德曼和西德總理康拉德・阿登納開始了談判。由於接受賠款的敏感性，這一決定在以色列議會引起了激烈的辯論。1952 年簽訂了賠款協議。總的來說，截至 2007 年，德國已經向以色列國家和以色列大屠殺倖存者個人支付了 250 億歐元的賠款。

1950 年，赫爾曼・馬斯成為第一個被正式邀請到以色列的德國人。又過了 15 年，西德和以色列才在 1965 年 5 月 12 日建立外交關係。 從那以後，兩國定期進行國事訪問，儘管多年來，由於以色列內外的猶太人對德國和德國人民抱有深深的不信任，兩國關係受到影響。1994 年，德國總統羅曼・赫爾佐格對以色列進行了首次歐洲以外的正式訪問。以色列總理巴拉克是 1999 年德國政府從波恩遷出後在柏林接待的第一位外國領導人。德國總理施洛德於 2000 年 10 月訪問了以色列。2005 年，兩國建交 40 周年之際，德國總統克勒與以色列前總統卡察夫相互進行了國事訪問。

兩國建立了議會、政府和非政府組織之間的聯繫網絡，以及戰略和安全關係。

2008 年 1 月 30 日，德國總理默克爾的發言人宣布，德國和以色列內閣將於 2008 年 3 月在以色列舉行會議，慶祝以色列建國 60 周年。這是德國內閣首次與歐洲以外的其他內閣會面。預計聯席會議每年舉行一次。2008 年 3 月 17 日，默克爾對以色列進行了為期三天的訪問，以紀念以色列建國 60 周年。默克爾和以色列總理奧爾默特就一系列教育、環境和國防項目簽署了協議。2008 年 3 月 18 日，默克爾在以色列議會史無前例的演講中談到了她對猶太國家的支持。2011 年 1 月，默克爾訪問以色列，會見了以色列總理內塔尼亞胡和反對派前進黨領導人利夫尼。2011 年 2 月，內塔尼亞胡致電默克爾，討論德國在聯合國安理會投票支持巴勒斯坦的提議。據報導，默克爾告訴內塔尼亞胡，他讓她失望了，他沒有做任何事情來推進和平。為了消除誤會，內塔尼亞胡受邀於 2011 年 3 月中旬對柏林進行和解訪問。

今年 9 月，默克爾批評以色列在耶路撒冷修建定居點，並說新的住房許可讓人懷疑以色列是否願意與巴勒斯坦人談判。

2011 年 10 月，在巴勒斯坦 194 倡議的框架下，有 14 個國家投票反對巴勒斯坦加入聯合國教科文組織，德國是其中之一。當以色列宣布將繼續修建定居點，以回應巴勒斯坦單方面宣布建國的企圖時，德國威脅要停止向以色列交付能夠發射核彈頭的潛艇。

2011 年 5 月，德國國家鐵路 —— 德國聯邦鐵路公司退出了前往耶路撒冷的高鐵項目，因為這條線路將部分穿過約旦河西岸。據媒體報導，德國交通部長拉姆紹爾 (Peter Ramsauer) 對德國聯邦鐵路公司執行長表示，計劃中的鐵路線「從政治角度來看存在問題」，違反了國際法。結果，這家由德國政府所有的公司退出了該項目。該公司的決定被視為以色列和巴勒斯坦左翼活動人士的勝利，他們在國際聯合抵制、撤資和制裁運動的背景下發起了一場運動。

自 2014 年起，在沒有以色列外交機構的國家中，以色列公民可以獲得德國在該國的領事機構的領事保護。

2019 年 5 月，德國聯邦議院通過了一項決議，譴責 BDS 是反猶主義。

## 貿易

德國是以色列在歐洲最大的貿易夥伴，也是以色列僅次於美國的第二大貿易夥伴。以色列每年從德國進口約 23 億美元，以色列是德國在北非 / 中東地區的第四大貿易夥伴。

## 文化、科學和社會項目

兩國之間有著廣泛的科學關係，以色列和德國的大學在科學方面進行了合作，密涅瓦社會也得到了發展。在卡察夫總統訪問期間，德國聯邦議院議長沃爾夫岡・蒂爾斯以德國與法國和波蘭的聯合青年辦事處為榜樣，推動建立德以青年辦事處，作為教育德國和以色列青年了解他們各自歷史和他們之間關係的敏感性的工具。德以科學研究與發展基金會 (GIF) 成立於 1986 年。

德國和以色列之間有許多交流項目。目前，每年約有 2000 名以色列人和 4500 名德國人參加由德國聯邦家庭、老年人、婦女和青年部舉辦的交流項目。德國組織「行動和解」(Aktion Suhnezeichen) 在把德國人和以色列人團結在一起方面發揮了作用。自 1961 年以來，「行動和解」已派遣約 2500 名志願者到以色列醫院和社會福利項目工作。教會和工會一直積極促進關係。

以色列十分重視與德國城市的友好城市關係。海法在德國有五個姐妹城市；特拉維夫有五個，內坦亞有兩個。超過 100 個以色列城市和地方當局與德國有聯繫。

英國廣播公司 2013 年的全球服務民意調查顯示，8% 的德國人認為以色列的影響是積極的，67% 的人認為是消極的，不過這一比例在接受調查的歐洲國家中處於平均水平。

皮尤研究中心 2006 年的一項民調顯示，37% 的德國人支持以色列，18% 的人支持巴勒斯坦。在皮尤 2007 年進行的一項類似調查中，34% 的德國公眾支持以色列，21% 支持巴勒斯坦。在 2009 年加沙戰爭 (2008-09) 後的一項德國民意調查中，30% 的德國人認為哈馬斯應對軍事行動負責，而只有 13% 的人指責以色列。皮尤研究中心 2013 年的一項民意調查發現，28% 的德國人在巴以衝突中站在以色列一邊，26% 的人站在巴勒斯坦一邊。2014 年，德國民調機構 TNS Emnid 代表貝塔斯曼基金會 (Bertelsmann Foundation) 進行的一項民意調查發現，15% 的德國人希望他們的政府支持以色列，而只有 5% 的人希望他們的政府支持巴勒斯坦。當被問及德國公眾支持誰時，33% 的德國人說支持以色列，9% 的人說支持巴勒斯坦。接受調查的以色列人則持懷疑態度，他們中只有 16% 的人認為德國公眾支持他們，33% 的人認為德國人支持巴勒斯坦人。

## 軍事合作

德國和以色列有著重要而長期的軍事合作。從 1959 年到 1967 年，德意志聯邦共和國是向以色列提供軍事裝備和武器的重要國家。然而，1965 年後，西德退出了向以色列出售坦克的協議，美國趁機出售了 210 輛 M48 巴頓坦克填補了訂單。以色列的梅卡瓦 4 型坦克採用德國 MTU MB 873 Ka-501 風冷柴油 V12 發動機，並且獲得生產許可。德國為以色列提供了海豚級潛艇，而德國使用了以色列設計的狼牙反坦克飛彈。2008 年，有消息稱德國和以色列曾秘密聯合開發一種名為「藍鳥行動」的核預警系統。

德以軍事合作在很長一段時間裡都處於保密狀態，因為這樣的協約在以色列國內並不受歡迎。然而，通過武器交易和情報共享，這種緊密的關係發展成為牢固的信任，並最終為建立外交關係奠定了必要的基礎。2017 年，德國戰鬥機首次降落在以色列奧夫達機場，參加藍旗演習。

## 參考文獻
德國—俄羅斯關係

**德俄關係**顯示出周期性模式，從合作、結盟到關係緊張，再到全面戰爭，之後又來回反復。

1873 年，在奧托・馮・俾斯麥的主持下，德意志帝國與俄羅斯帝國和奧匈帝國建立了三帝同盟。但在 1890 年奧托・馮・俾斯麥被解職後，他的繼任者為爭奪德意志帝國在巴爾幹地區的影響力，選擇支持奧匈帝國對抗俄羅斯帝國。德意志帝國在第一次世界大戰中屬於同盟國，而俄羅斯帝國屬於協約國，兩國之間爆發了直接衝突。1920 年代，兩國在貿易和（秘密）軍事方面相互合作。20 世紀 30 年代，隨著柏林支持的法西斯分子和莫斯科支持的共產黨人在世界各地相互爭鬥，兩國之間的敵對行動不斷升級，例如西班牙內戰就是一個例子。1939-41 年，納粹德國與蘇聯關係升溫，兩國簽署了蘇德互不侵犯條約並且一同瓜分波蘭，但納粹德國又於 1941 年對蘇聯發動巴巴羅薩行動。結果蘇聯與英國和美國結成同盟國，將納粹德國人擊退，蘇聯又於 1945 年 5 月占領了柏林，徹底消滅了納粹德國。

在冷戰期間，德國分裂，東德處於東德共產黨控制之下，並受到莫斯科方面的密切監視，莫斯科在那裡駐紮了大量軍隊並在東德六一七事件中鎮壓人民。自冷戰結束和兩德統一之後，德國和俄羅斯建立了「戰略夥伴關係」，其中能源無疑是最重要的因素之一。德國和俄羅斯在能源方面相互依賴，即德國需要俄羅斯的能源，俄羅斯的能源基礎設施則依賴於德國的投資。

根據 2014 年 BBC World Service 的一項民意調查，只有 21% 的德國人對俄羅斯持積極態度，這與美國不相上下。然而俄羅斯人對德國的看法比德國人對俄羅斯的看法要積極得多，57% 的人對德國持積極態度，12% 的人持消極態度。 

2014 年，由於俄羅斯聯邦吞併克里米亞並支持頓巴斯戰爭中的親俄武裝，兩國關係開始變得消極。德國與歐盟一同對俄羅斯的石油和銀行業以及俄羅斯總統弗拉基米爾・普京的親信實施一輪又一輪的制裁。俄羅斯則減少從歐盟進口食品。2022 年，在德國政府禁止 RT 電視台德語頻道轉播後，俄羅斯政府關閉在國內的德國之聲作為報復。2023 年 4 月，俄羅斯和德國互相驅逐對方 20 多名外交官。

## 參考文獻
德國—印度關係

由於印度和德國之間有商業、文化和技術領域的合作，兩國之間的的雙邊關係歷來牢固。

## 歷史

第一次世界大戰期間，印度是英國的殖民地。因此英屬印度陸軍被派往西方戰線與同盟國作戰。

第二次世界大戰期間，盟軍從英屬印度抽調了 250 萬隊投入戰場。印度獨立運動活動家蘇巴斯・錢德拉・鮑斯為了能讓印度脫離英國獨立，決定向軸心國尋求軍事援助。

新成立的印度共和國是第二次世界大戰後最早與德國結束戰爭狀態的國家之一，二戰時英屬印度軍隊中有 24,000 名士兵在與納粹德國的戰鬥中喪生，不過印度從未向德國索要戰爭賠償。 

印度與西德和東德都建立了外交關係。 

1961 年果阿併入印度時西德反對印度方面的做法，並支持葡萄牙反抗印度。德國對 1971 年印度干預孟加拉國解放戰爭時西德又對印度方面表達不滿。印度於 1998 年進行核試驗時又遭到了德國的批評。

## 參考文獻
德國—塞爾維亞關係

**德國－塞爾維亞關係**是德國和塞爾維亞之間的外交關係。兩國於 1879 年 1 月 18 日建立了外交關係。德國在貝爾格勒設有大使館。塞爾維亞在柏林設有大使館，此外還設立了 5 個總領事館（位於法蘭克福、漢堡、慕尼黑、斯圖加特和杜塞道夫）。大約有 50.5 萬塞爾維亞後裔居住在德國。

## 歷史

塞爾維亞和德國的關係始於中世紀。12 世紀時，塞爾維亞大公斯特凡・尼曼雅一世和皇帝腓特烈一世在現代的尼什有過一次會面。在塞爾維亞中世紀國家崛起時期，為了進一步擴大採礦業，撒克遜礦工被引入塞爾維亞，採礦業是塞爾維亞統治者財富和權力的主要來源。撒克遜人在他們的工作中被給予某些特權。

哈布斯堡王朝的塞爾維亞文化很大程度上受到德國文化的影響，一部分塞爾維亞人受到德國化的影響。由於德國的影響和其他一些原因，塞爾維亞人的文化模式被重新塑造，並向中歐國家看齊。

塞爾維亞公國和王國與德國關係密切。大多數塞爾維亞工程師和技術專家是在德國或講德語的國家接受教育的，德語是有關高等教育機構的必需語言。慕尼黑是塞爾維亞畫家的重要教育中心。德國建築師也影響了塞爾維亞的建築。塞爾維亞的民事和貿易法律，以及貝爾格勒大學的組織都受到德國模式的影響。

第一次世界大戰後，這兩個國家的關係一直處於很低的水平，但是貿易和聯合企業從未停止。

在戰間期，德國的政治和文化影響力變得不那麼重要，因為法國成為南斯拉夫王國的主要影響力，法國文化受到塞爾維亞精英的青睞。在兩次世界大戰期間，共有 62 篇博士論文用德語進行答辯，其中 31 篇是經濟學領域的。20 世紀 30 年代，貝爾格勒大學的一些學生獲得了德國獎學金。在 1937－1940 年期間，大約有 50 名南斯拉夫公民在德國留學，這一數字僅次於法國。許多教授也在德國接受了研究生教育。

## 國家比較

## 來源

* Gašić, Ranka. Beograd u hodu ka Evropi: Kulturni uticaji Britanije i Nemačke na beogradsku elitu 1918–1941. Belgrade: Institut za savremenu istoriju. 2005. ISBN 86-7403-085-8.

## 參考文獻
德國—奧地利關係

**德奧關係**或**奧德關係**指的是現德意志聯邦共和國和奧地利共和國的雙邊關係。由於語言的相同和歷史的大量重合，德國和奧地利的關係十分密切，兩國的官方語言都是德語，日耳曼人是兩國的主要民族。

德國和奧地利在 1866 年之前在形式上是統一的：他們的前身為神聖羅馬帝國和德意志聯邦的一部分，直至 1871 年普魯士統治下的德意志聯邦統一，奧地利被排除在外，德奧才得以成為兩個不同的國家。1918 年，第一次世界大戰後，奧地利為了與德國結盟，將自己重新命名為德奧共和國，但這被《聖日耳曼條約》所禁止。1938 年，在阿道夫・希特勒的命令下，納粹德國吞併了奧地利。

1995 年奧地利加入歐盟後，兩國都是申根協定的成員國。德國是北約的成員國，而奧地利根據其憲法仍然是北約的夥伴，以維持中立。

## 神聖羅馬帝國時期

在整個中世紀和近代早期，神聖羅馬帝國包括了現在德國、奧地利、波西米亞 (捷克共和國)、斯洛維尼亞、義大利北部和今天的波蘭西部。哈布斯堡家族於 1440 年成為奧地利的統治者；直至 1919 年奧匈帝國解體之前，這個家族一直統治著奧地利。

許多日耳曼國家 (在共和國內部) 為不斷爭奪權力和影響力而經常發生衝突和戰爭。18 世紀，普魯士王國崛起為一個新的強有力的國家並成為奧地利的主要競爭對手。從 1740 年到 1763 年，普魯士和奧地利為西里西亞 (今波蘭西南部) 省進行了一系列戰爭。

## 拿破崙戰爭和德意志聯邦

在拿破崙戰爭期間，神聖羅馬帝國被迫滅亡，奧地利和普魯士為了對抗法國而結盟，但沒有成功。1804 年，神聖羅馬帝國皇帝弗朗西斯二世（Francis II）宣布建立奧地利帝國，而剩下的其他地區都成為了拿破崙的法蘭西第一帝國的附屬國。

1815 年波拿巴戰敗以後，奧地利建立了德意志聯邦，成為德意志諸國之間的一個新組織，普魯士和奧地利在此重新統一。此時，泛日耳曼主義的意識形態開始興起。然而，德意志聯邦缺乏一個真正具有統一力量的君主或中央政府。因此德意志聯邦內部的二元論為後來普魯士和奧地利之間的緊張的外交關係奠定了基礎。

奧地利提議將德意志聯邦統一為一個以哈布斯堡家族為中心並由其統治的聯邦；與此同時普魯士則希望成為統一德國的核心力量。1834 年，普魯士成功地與德意志北部各國建立了關稅同盟，並希望建立一個政治聯盟。這種緊張關係最終作用並導致了 1866 年的奧普戰爭。普魯士宰相奧托・馮・俾斯麥選擇站在義大利一邊，包圍了奧地利，並成功將後者擊潰。奧地利帝國迅速瓦解為二元君主政體的奧匈帝國並失去了第三德國的影響力和控制力。

## 德意志帝國脫離奧地利

1867 年，俾斯麥宣布成立新北德意志聯邦。1870 年，普魯士在普法戰爭中取得勝利，普魯士軍隊進入並占領了巴黎，俾斯麥宣布德意志帝國成立，並將奧匈帝國完全排除在統一的德國之外。奧匈帝國隨後將其帝國野心轉向巴爾幹半島；而德意志帝國在與英國 (英國和愛爾蘭) 的競爭中集中精力發展軍備。儘管如此，德意志帝國和奧匈帝國都與義大利王國結成了軍事同盟，形成了三國同盟 (1882 年)。20 世紀 10 年代，奧匈帝國將塞爾維亞變為其保護國的野心促成了弗朗茨・斐迪南大公 (1914 年) 的遇刺，他是奧匈帝國的王位繼承人。當奧匈帝國挑起對塞爾維亞的戰爭 (第一次世界大戰) 時，德國聲稱聯盟的條款是被動的軍事防禦而不是徹頭徹尾的侵略，不情願地加入了奧匈帝國一方的戰爭。

## 一次世界大戰後

戰敗後，奧匈帝國和德意志帝國被推翻，德國皇帝威廉二世被迫退位。德國和奧地利都成為共和國，並在《凡爾賽條約》和《聖日爾曼條約》中受到嚴厲懲罰。奧地利失去了戰前 60% 以上的領土，德國則失去了其原有國土的三分之二和所有的殖民地。

1920 年 9 月 1 日，威瑪共和國和奧地利簽訂了經濟協定。然而，這兩個國家都面臨著嚴重的經濟困難、惡性通貨膨脹、大規模失業和戰後持續的騷亂等問題。1933 年阿道夫・希特勒掌權後，他要求奧地利和德國相合併單被貝尼托・墨索里尼所領導的義大利法西斯政府阻止，他們與奧地利的恩格爾伯特・多萊弗斯和庫爾特・舒施尼格合作，並擔心希特勒對蘇蒂羅爾 (南蒂羅爾)(1919 年割讓給義大利) 的領土要求。1936 年 7 月 11 日，墨索里尼成功地迫使希特勒暫時放棄了對奧地利的一切要求。

## 德奧合併與二戰

1936 年後，希特勒和墨索里尼建立了更緊密的關係，並為德國的擴張主義野心做準備。1938 年，希特勒利用奧地利納粹黨影響民意成功發動政變反對奧地利政府。當希特勒決定不收回南蒂羅爾時，墨索里尼放棄了其對保護奧地利獨立的承諾。隨後，1938 年德國和奧地利合併，此次合併是自 19 世紀 70 年代以來兩國的首次統一。奧地利則成為希特勒統治下的奧斯特馬克地區。

## 冷戰

1945 年 4 月下旬，同盟國進入奧地利，將其從第三德意志帝國的統治下解放。卡爾・倫納領導的奧地利臨時政府宣布該國重新獲得獨立。奧地利恢復了民主憲法，1945 年底的選舉為新的聯邦政府鋪平了道路。利奧波德・菲格爾成為奧地利第一任總理。然而，德國被同盟國占領，並被劃分為四個統治區域 - 英國、法國、美國和蘇聯。對德國的軍事占領在 1949 年結束，當時這些區域被組織成德意志聯邦共和國 (西德) 和德意志民主共和國 (東德)。

第二次世界大戰後，德國公民和各政黨都沒有認真地努力統一德國和奧地利。而冷戰期間美蘇希望奧地利能作為兩大陣營的緩衝國。此外，奧地利州條約禁止這樣的聯盟，憲法要求奧地利保持中立。1987 年的一項調查顯示，只有 6% 的奧地利人認為自己是「德國人」。儘管在冷戰期間，奧地利和德國在經濟和文化領域繼續密切合作，但奧地利開始形成與德國不同的民族認同。此外，兩國之間的政治關係一直是牢固和友好的。

## 歐盟

1995 年，奧地利加入了歐盟和申根區。這有效地消除了德國和奧地利之間的實際陸地邊界，使兩國能夠進一步鞏固它們已經牢固的聯繫。1999 年，德國和奧地利成為歐元區的兩個創始成員國，並於 2001 年採用歐元作為法定貨幣。

## 間諜活動

根據《標準報》和《profil》的報導，德國聯邦安全局在 1999 年至 2006 年間在奧地利從事間諜活動，監視目標包括國際原子能機構、石油輸出國組織、奧地利通訊社、大使館、奧地利銀行和政府部門。奧地利政府電視台呼籲德國澄清這些指控。

## 另見

* 德奧合併
* 大德意志

## 參考文獻
德國—尼日利亞關係

**德國－奈及利亞關係**是指德國與奈及利亞之間的雙邊關係。奈及利亞在柏林設有大使館 ，在波恩設有總領事館。德國在阿布賈設有大使館，並在拉各斯設有總領事館。

## 文化

西德於 1962 年在拉各斯設立了歌德學院。 2021 年，德國文化部長宣布，他們將向奈及利亞歸還 1897 年從貝寧皇宮掠奪的數百件藝術品。 2022 年 7 月 1 日，奈及利亞政府和德國政府在柏林正式簽署協議，德國政府承諾將歸還收藏在該國的奈及利亞貝寧王國時期的 1130 件青銅器文物。

## 經濟

奈及利亞 - 德國商會成立於 1986 年，該組織旨在促進德國和奈及利亞之間的雙邊貿易。

2011 年，德國 - 奈及利亞雙邊委員會成立，該組織旨在加強兩國在商業、教育、能源、移民問題和文化方面的合作。

2019 年，奈及利亞總統與德國能源公司西門子簽署了一項協議，根據該協議，到 2025 年該公司至少為奈及利亞的電網提供 25,000 兆瓦的電力。 

## 軍事

2020 年，德國政府承諾為博爾諾州提供 1 億歐元援助，以幫助該州應對乾旱和糧食短缺問題。德國政府承諾還將協助奈及利亞武裝部隊打擊博科聖地。 

## 貿易

截至 2019 年，奈及利亞是德國在撒哈拉以南非洲的第二大貿易夥伴。

2019 年，德國向奈及利亞出口了價值 12 億美元的商品。 德國出口至奈及利亞的產品主要是橡膠加工機械和汽車。 2019 年奈及利亞向德國出口了價值 26 億美元的商品，主要是是原油以及可可。 

## 移民

截至 2021 年，約有 83,000 名奈及利亞人居住在德國境內；奈及利亞人在德國的就業率非常高，就業率僅次於巴基斯坦人。 

## 參考文獻
德國—斯洛伐克關係

**德國－斯洛伐克關係**指的是德意志聯邦共和國和斯洛伐克共和國之間的雙邊關係，兩國於 1993 年建立正式的外交關係。二戰時，德國曾經扶持斯洛伐克的傀儡政權。德國在布拉提斯拉瓦設有大使館，斯洛伐克則在柏林設有大使館，在波恩設有大使館分館（在兩德統一之前為駐西德大使館），在慕尼黑設有總領事館。德國是斯洛伐克的主要貿易夥伴，在斯洛伐克經濟中發揮著重要作用。

兩國都是北約、歐盟和歐洲安全與合作組織的正式成員。

## 歷史

### 威瑪共和國

威瑪共和國和捷克斯洛伐克都是因為第一次世界大戰中同盟國戰敗而誕生的。當時，德國駐布拉提斯拉瓦和科希策的外交官試圖通過喀爾巴阡德意志人和斯洛伐克人民黨來影響捷克斯洛伐克內政。然而，這些群體的訴求和德國的利益並不相符，因此威瑪共和國的政策只能以失敗告終。

### 第二次世界大戰

第二次世界大戰期間，斯洛伐克是納粹德國的盟友。1940 年 11 月 24 日，斯洛伐克共和國在約瑟夫・蒂索總統的領導下簽署了《三國同盟條約》。1939 年 3 月 14 日，斯洛伐克從捷克斯洛伐克獨立後，幾乎在同一時間與德國結成了緊密的同盟。

### 二戰結束後

二戰後，捷克斯洛伐克成為了共產主義國家，與民主德國關係密切。兩國同為華沙條約的參與者，這一狀況一直持續到冷戰結束。

### 冷戰結束後

隨著天鵝絨分離以及兩德統一，斯洛伐克和德國均在市場經濟下進行自由貿易。

2001 年 3 月，一家德國法院駁回了斯洛伐克猶太人大屠殺倖存者的賠償請求，該索賠在 2002 年再次被駁回。2003 年，斯洛伐克猶太人再度集體向德國提出了 7700 萬歐元的索賠。

## 國事訪問

德國聯邦總統霍斯特・克勒於 2005 年 11 月 2 日訪問了斯洛伐克。2006 年 5 月 11 日，德國總理默克爾對斯洛伐克共和國進行了首次正式訪問。

斯洛伐克總統伊萬・加什帕羅維奇於 2006 年 7 月訪問了德國。同月，斯洛伐克新任外長庫比什對柏林進行了首次正式訪問。斯洛伐克總理羅伯特・菲佐則於 2007 年 4 月訪問了德國。

## 經濟關係

德國是斯洛伐克最大的貿易夥伴。

2003 年，德國是斯洛伐克最大的投資國，截至 2003 年 3 月 31 日，德國在斯洛伐克的直接投資額約為 19.4 億歐元。當時，德國在斯洛伐克的投資占到了斯洛伐克總外國直接投資的 26.4%。

2009 年之前，德國在斯洛伐克的投資一直呈增加的趨勢，約有 400 家德國公司活躍在斯洛伐克，它們共投資 25 億歐元，使德國成為斯洛伐克最大的投資者。

## 參考文獻
德國—斯洛文尼亞關係

**德國－斯洛維尼亞關係**是指斯洛維尼亞和德意志聯邦共和國的外交關係。雙方於 1992 年 1 月 15 日建交，德國於斯洛維尼亞首都盧布爾雅那派駐大使，而斯洛維尼亞亦於柏林派駐大使，於慕尼黑設置總領事館。兩國都同樣是北約組織及歐盟的成員國家。有超過 50,000 斯洛維尼亞人於德國境內生活。德國和斯洛維尼亞關係素來友好而和諧，因為德國曾大力支援斯洛維尼亞實現自主，脫離南斯拉夫；同時提供廣泛的顧問計劃和支援方案以協助斯洛維尼亞渡向市場經濟，以及實現民主化。德國亦都在斯洛維尼亞加入歐盟及北約組織時，亦都表態支持。德國亦都促進兩國之間的貿易往來。
德國—朝鮮關係

**朝德關係**或**德朝關係**是指德國與朝鮮民主主義人民共和國之間的雙邊關係。冷戰期間，東德只與朝鮮保持外交關係，西德只與韓國保持外交關係。東德在德國統一後不復存在，德國和朝鮮之間短暫失去外交關係。在無外交關係期間，兩國指定了第三國的使領館互相兼轄對方，朝鮮指定駐瑞典大使館兼轄德國，德國指定德國駐華大使館兼轄朝鮮。，直到 2001 年朝德建交，德國在平壤的大使館仍在東德駐朝大使館舊址，現在與瑞典和英國駐朝大使館共用。

自兩國建立外交關係以來，兩國政府的部長級代表團從未互相訪問過。不過，德國聯邦議院議員已經對朝鮮進行了幾次正式訪問。英國廣播公司 2013 年的全球服務民調顯示，只有 3% 的德國人正面看待朝鮮的影響，90% 的人持負面看法，這是全世界對朝鮮持有最負面看法的國家之一。

## 歷史

第二次世界大戰後，朝鮮半島被一分為二。1948 年 9 月 9 日朝鮮民主主義人民共和國成立後，金日成領導下的朝鮮與德意志民主共和國建立了冷戰時期的外交關係。

前蘇聯時期的東德尋求與這個亞洲國家建立貿易、教育交流和社會主義關係。繼前蘇聯和中華人民共和國之後，東德是朝鮮第三大資金供應國，以對抗資本主義，以共產主義的思維方式，很明顯可以以任何可以想像的方式幫助忠誠的朋友。

從 1955 年到 1962 年，東德政府進行了一項大規模的重建咸興和興南港口城市的計劃，這些城市在韓戰 (1950-53 年) 期間被美國的空襲嚴重破壞。這個被稱為「咸興德國工作組」（DAH）的團隊由都市計畫者、建築師、技術人員和工匠組成，他們建造了住宅區和工業區、醫院、學校、酒店、音樂廳和室外游泳池。這項工作是由東德政府和東德公民捐款資助的。

1960 年中蘇分裂後，朝鮮傾向中國，但東德與蘇聯的關係日益密切。正因為如此，一度繁盛緊密的相互關係陷入了停滯。例如，許多在東德大學學習的朝鮮交換學生不得不在 1962 年回到自己的祖國。一些朝鮮學生與一些德國學生或其他年輕女性訂婚或結婚，並已經有了孩子，儘管這些關係是被禁止的。在這對或多或少被禁止的戀人分手後，孩子們和他們的母親留在德國，在東德長大，而他們的父親不得不回到朝鮮。大多數德國人再也沒有見過他們的父親、丈夫或情人。2015 年，導演趙承亨拍攝了一部關於德朝家庭的電影。

1984 年 6 月，朝鮮最高領導人金日成訪問東德，與時任東德領導人昂納克會晤。1991 年，朝鮮向昂納克提供庇護。

蘇聯解體後，東德駐北韓大使館不得不關閉。與此同時，原朝鮮駐東柏林大使館變成了保護朝鮮民主主義人民共和國利益的辦事處，由中華人民共和國作為保護國。統一後的德國和朝鮮於 2001 年 3 月 1 日建立外交關係。

## 德國駐平壤大使館

十年後，當德國駐平壤大使館被重建時，德國試圖將朝鮮帶入六方會談，討論朝鮮核武器計劃的問題。由於最近在 2016 年 1 月、2 月和 9 月的核試驗，德國跟隨聯合國和歐盟實施了制裁。這對兩國的雙邊關係產生了影響，這意味著不再有奢侈品的運輸，以及武器禁運。全面禁止對外貿易和其他可能影響進一步擴大核試驗的制裁。

但在國際社會對朝鮮被禁止的飛彈和核武器試驗做出嚴厲回應之前，德國一直在尋求一種和平的交流方式，為韓國學生提供獎學金或將德語帶到韓國。因此，在金日成大學德國學術交流處的幫助下，德國為德國講師提供了一個職位。早在 80 年代，就有兩名講師在這所大學教授德語，他們與柏林洪堡大學的韓國研究部門關係密切。從那時起，許多朝鮮人可以訪問德國，並從文化交流中獲利。

因為韓國前總統金大中的「陽光政策」，朝鮮與少數歐盟成員國建立更好的新外交關係成為可能，因此作為一個文化國家的德國可以與朝鮮建立歌德學院等機構。由於聯合國的制裁，德國最近不能接待朝鮮研究人員，例如工程師或科學家。

## 朝鮮駐柏林大使館

在朝鮮和德國重新恢復外交雙邊關係後，根據外交對等原則，朝鮮也搬回了他們在柏林的舊使館（即原朝鮮駐東德大使館）。2011 年，前朝鮮大使洪昌日被現任大使洪日思接替。

為朝鮮代表而建的這座曾經被完全占據的建築，現在只被部分用於大使館。官方建築搬到了柏林的 Glinkastrasse 5-7，所以這座建築的其他部分現在被用作遊客旅社。2017 年 5 月，德國威脅要關閉該旅社，以遏制平壤的核武器能力。

## 參考文獻
德國—烏克蘭關係

**德烏關係**是指德國和烏克蘭之間的外交關係。烏克蘭和德國之間的外交關係建立於 1918 年，當時是烏克蘭人民共和國和德意志帝國之間建立外交關係，烏克蘭還向德國派駐大使，但由於烏克蘭人民共和國很快被蘇俄紅軍占領，兩國關係於 1923 年中斷。1989 年，德意志聯邦共和國和烏克蘭蘇維埃社會主義共和國建立領事級外交關係，並在 1992 年與烏克蘭建立全面外交關係，同年烏克蘭再度向德國派駐大使。2014 年後，隨著俄羅斯聯邦吞併克里米亞以及俄羅斯支持頓巴斯戰爭中的親俄武裝，德國譴責俄羅斯的行為違反了國際法，並在制定歐盟制裁措施方面發揮了主導作用。然而，德國在很大程度上依賴俄羅斯通過北溪天然氣管道提供能源，因此德國在對待俄烏兩國時態度一直較為謹慎 。德國甚至於 2022 年 1 月拒絕向烏克蘭出口武器，這一做法明顯與美國、英國、波蘭等國不同。

2022 年 1 月 22 日，烏克蘭外交部長庫列巴呼籲德國政府停止「破壞西方團結」。

## 參考文獻
德國—英國關係

**德英關係**（英語：Germany–United Kingdom relations，或稱 Anglo-German relations）是指英國與德國之間的關係。在 1871 年德國統一之前，英國王室經常和普魯士王室通婚，在戰爭中兩國也經常結盟。然而在 1871 年之後，兩國在外交和海軍方面展開激烈競爭，陷入長期對立，並成為第一次世界大戰起因之一。近年來史學家們更加重視英德兩國之間的文化相互影響和思想及技術的交流，例如工業、貿易和科學領域。二戰之後，兩國成為親密的盟友。

## 相關條目

* 英國駐德國大使館
* 德國駐英國大使館
* 駐德英軍

## 參考資料
德國—韓國關係

**德韓關係**或**韓德關係**建立於 1950 年代，並在今日兩國間的外交政策中扮演重要角色。

## 歷史

朝鮮國於 1883 年德朝條約中與德意志帝國建立外交關係。即使在 1905 年乙巳條約後仍維持效力。

1955 年，德意志聯邦共和國（西德）正式承認大韓民國為主權國家。

1964 年 12 月，韓國總統朴正熙訪問西德。1967 年兩國關係一度因東柏林事件惡化。

2014 年，韓國總統朴槿惠訪問德國。

## 參見

* 韓國外交
* 德朝關係

## 參考
德國三級方程式

**德國三級方程式錦標賽**，現稱為「ATS Formel 3 Cup」，是德國每年於國內舉行的三級方程式賽車比賽系列。按照方程式賽車的分級，其級別介乎於雷諾方程式及 GP2 等錦標賽之間，僅次於歐洲系列三級方程式（Formula Three Euroseries）。自 1980 年代後期開始，德國 F3 冠軍包括不少知名賽手，包括一代 F1「車神」麥可・舒馬赫（Michael Schumacher），奪勒芒（Le Mans）七屆冠軍的丹麥車手 Tom Kristensen，及首名駕駛 F1 賽車的華人車手董荷斌。

## 外部連結

* 德國 F3 主頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （德文）
德國下午茶香腸

**德國下午茶香腸**(**Teewurst**，tee 意茶)，叫下午茶香腸是因為人們吃下午茶時，愛將這香腸擠出塗抹在三明治上吃，由於內含百分之三十至百分之四十的脂肪，可以很輕鬆的將擠出的肉醬均勻的塗抹在麵包上。香腸是由兩份未加工的豬肉（有時是牛肉）並一份煙肉剁碎，用山毛櫸木熏製後，將肉塞進腸衣，然後放七到十天使香腸成熟。香腸大概在 19 世紀中的波美拉尼亞 Rügenwalde 被發明。（現波蘭的 Darłowo）
德國世界遺產列表

**德國**是世界遺產數較多的國家之一。截至 2018 年 7 月，共擁有 43 項世界遺產，包括文化遺產 40 項，自然遺產 3 項。德國擁有多項跨國遺產，其中 1 項與英國共有、1 項與波蘭共有、1 項與荷蘭、丹麥共有、1 項與烏克蘭和斯洛伐克共有、1 項為奧地利等 6 國共有、1 項為日本等 7 國共有。遺產數量位列世界第 5 位。2009 年聯合國教科文組織曾將德國城市德勒斯登易北河谷從世界文化遺產的名單上刪除。此外，德國還有 17 個項目被列入世界記憶計劃中。

德國於 1976 年 8 月 23 日加入世界遺產公約，從而可在次年申請本國的世界遺產項目。1978 年在華盛頓哥倫比亞特區召開的第二屆世界遺產大會上，阿亨大教堂成為德國的首項世界遺產（文化遺產）。1995 年，德國擁有了第一項自然遺產 —— 梅塞爾坑遺址。目前，德國尚未擁有雙重遺產。

## 地圖

 

## 列表

在這個列表中，文代表文化遺產，自代表自然遺產，自文代表雙重遺產。表格背景顏色為淡藍色，及國名後打「**\***」者，代表多國共同項目。

## 預備名單

以下是已經進入世界遺產預備名單的項目。

## 提交申請但未通過的項目

## 曾被列入名單的項目

在這個列表中，文代表文化遺產，自代表自然遺產，自文代表雙重遺產。

## 參考資料

* 世界遺產
* 歐洲和北美地區世界遺產列表
* 德國觀光
* 德國國家公園列表

## 外部連結

* German Commission of UNESCO （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* UNESCO volunteer organisation of Germany
* Wonders of World Heritage - A DW Guide to all German sites （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (8 different routes)
* 360 panorama views of all German World Heritage sites （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考文獻
德國中央合作銀行

**德國中央合作銀行**（英語：DZ Bank），以資產計算為德國第二大銀行，包含 800 間合作銀行，共 8,500 間分行。在人民銀行和國民銀行網絡之中，德國中央合作銀行既是中央機構，又是企業和投資銀行。

## 參考

## 外部連結

* 官方網站
* 有關 Preußische Zentralgenossenschaftskasse 在德國經濟學中央圖書館（ZBW）20 世紀新聞檔案中的 Documents and clippings about。
* Annual Report - DZ BANK Group （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
德國中央大運河

**中德運河**（德語：Mittellandkanal，縮寫為 MLK）是位於德意志聯邦共和國中部的一條運河，具有聯邦航道法律地位。中德運河是德國最長的人工水道，長達 325,3 千米，算上其支渠和連接渠共長 392 千米。它聯通了多特蒙德 - 埃姆斯運河、威悉河、易北河和易北 - 哈弗爾運河。從更廣泛的意義上來說，中德運河是萊茵河、易北河和奧得河連接樞紐的一部分。在西段，它通過多特蒙德 - 埃姆斯運河與萊茵 - 黑爾訥運河、威悉 - 達特爾恩運河連接萊茵河；在東段，它通過易北 - 哈弗爾運河與下哈弗爾水道以及哈弗爾 - 奧得水道連通奧得河。從歐洲的維度來看，中德運河將西歐的荷蘭、比利時、盧森堡、法國和瑞士等國與中歐的波蘭和捷克連接起來。

該運河也被人稱作_埃姆斯 - 威悉運河_、_威悉 - 埃姆斯運河_、_威悉 - 易北運河_、_萊茵 - 易北運河_或者_埃姆斯 - 威悉 - 易北運河_，然而這些都是古老的或者區域性的名稱，現已很少使用。中文稱作**中德運河**或**中部運河**，音譯為**米特爾蘭運河**或**米德蘭運河**。

## 流向

中德運河東起赫爾斯特爾與多特蒙德 - 埃姆斯運河交匯處（52°16′37″N 7°36′18″E），然後朝北流過條頓堡森林，經過漢諾瓦，在馬格德堡附近與易北河交匯（52°14′46″N 11°44′49″E）。在距馬格德堡不遠處它還連接了易北 - 哈弗爾運河，使得通往柏林和波蘭的連續通航成為可能。

運河在明登通過兩個高架渠越過威悉河（第二條在 1998 年完成）在馬格德堡附近也通過一個高架渠穿過易北河。此外，還在伊森比特爾、奧斯納布里克、漢諾瓦 - 林登、漢諾瓦 - 米斯堡、希爾德斯海姆和薩爾茨吉特有側運河。中德運河還在沃爾夫斯堡西部通過易北旁側運河連接到漢堡和（通過易北 - 呂貝克運河）波羅的海。

## 建造和歷史

在德國中部山脈以北的北德平原修建航道溝通萊茵河與易北河的計劃最早產生於 1856 年。水利工程師萊奧・西姆弗通過計算證明了該項目的經濟效益，設計了航道線路，並且指導了運河大部分的修建工作。然而這個工程遭遇了激烈的爭論，因為東易北河的地主們擔心廉價商品通過運河從西部滲透過來。作為一種妥協，到漢諾瓦區段的運河隨著 1905 年 4 月 1 日普魯士水法的生效而確定下來。次年，運河從 Bergeshövede 到漢諾瓦的第一段開始修建。這段運河的西段連接了多特蒙德 - 埃姆斯運河。接下來的第一次世界大戰嚴重的影響了運河的建造進度，但是到 1915 年直到明登的這段運河（那時還名為埃姆斯 - 威悉運河）已經建成並投入使用。

### 標準截面

* 梯形斷面（斜坡）：寬 55 米，深 4 米，通行高度 5.25 米
* 矩形斷面（護土牆）：寬 42 米

上述的斷面在很多位置都是互相混合的： 例如一側是梯形斷面，而另一側則是矩形斷面；或者護土牆在水面以下結束，而水面上則是斜坡。因此水面的寬度也是不盡相同的。

## 參考書籍

## 參考資料
德國中央盲人圖書館

**德國無障礙閱讀中心**（德語：Deutsches Zentrumfürbarrierefreies Lesen；英語：German Centre for Accessible Reading，簡稱 **dzb lesen**），原名**德國中央盲人圖書館**（德語：Deutsche Zentralbücherei für Blinde，簡稱 DZB，於 2019 年 11 月改為現名），是位於德國薩克森自由邦萊比錫的視障人士公共圖書館，該館收藏約 72,300 本圖書，是德語國家中藏書數量最多的圖書館之一。盲人圖書館由借閱圖書館、出版社和無障礙交流研究中心所組成，館內放有盲文書籍、有聲書和點字樂譜供盲人使用。盲人圖書館成立於 1894 年 11 月，是德國最古老的盲人圖書館。

## 歷史

1894 年 11 月 12 日，萊比錫成立了一個私人機構「萊比錫盲人大字印刷書籍採購和工作機會協會」（Verein zur Beschaffung von Hochdruckschriften und Arbeitsgelegenheit für Blinde zu Leipzig），為視障人士提供文學作品和就業機會，該協會成立於一位書商的房屋，並逐漸發展成德意志帝國首座盲人圖書館，其隨後建立自己的出版社和印刷廠。1916 年成立了慈善基金會「德國中央盲人圖書館促進基金會」（Verein zur Förderung der Deutschen Zentralbücherei für Blinde）以推廣和支援圖書館的發展。至此，圖書館內已藏有約 5,000 多本盲文書籍，以及 1,255 名固定讀者。

第一次世界大戰結束後，盲人圖書館的讀者數量大幅增加，截至 1926 年已增長至 3,500 名讀者。經濟大蕭條期間，圖書館進行嚴格的財務緊縮，導致了預算削減以及裁員。1935 年，盲人圖書館搬遷至位於萊比錫 Täubchenweg 的一間商業出版社 Druckhaus Klepzig，圖書館後來在二戰期間於 1943 年 12 月的一次盟軍轟炸中被毀，館內 3 萬多本藏書丟失，剩餘的少量書籍於 1944 年被移往至德伯爾恩重新建立的圖書館。

第二次世界大戰結束後，圖書館立即搬遷至魏森費爾斯大街（Weißenfelser Straße）的新址，藏書量為 1,802 本。1946 年 11 月 7 日，薩克森邦政府（Landesverwaltung Sachsen）宣布盲人圖書館為公共機構。截至 1949 年，圖書館藏書量達到 10,000 本。1952 年，盲人圖書館歸屬東德教育部，1955 年改隸文化部。1954 年，盲人圖書館遷入古斯塔夫 - 阿道夫大街（Gustav-Adolf-Straße）的現址。

1990 年兩德統一後，盲人圖書館成為新成立的薩克森自由邦科技和藝術部下屬機構。

2011 年 9 月 27 日，由盲人圖書館組織的第 21 屆世界盲文大會（Braille21）在萊比錫大學召開。

2019 年 11 月 12 日，德國中央盲人圖書館宣布在該機構成立 125 周年之際更名為德國無障礙閱讀中心。

## 館藏

截至 2011 年 12 月，德國無障礙閱讀中心的圖書館擁有約 72,300 本圖書，研究中心則收藏有關視障的書籍、期刊和專著。此外，無障礙閱讀中心會定期出版 18 種不同期刊的盲文和音訊版本。

館藏包括：

* 總和 72,300 本
  * 盲文書籍 21,900 本
  * 數位無障礙資訊系統有聲書 19,000 本
  * 點字樂譜 6,100 本
  * 視障相關著作 5,000 本

無障礙閱讀中心內有 77 名員工、其中 15 名是身心障礙人士。根據閱讀中心表示，有超過 5,000 名讀者使用館內的服務。

## 音樂項目

由德國聯邦衛生部資助的「DaCapo」項目於 2003 年開始在德國無障礙閱讀中心為視障人士製作專業樂譜，其目標不僅為使視障人士更容易取得樂譜，亦是為了改善視障音樂家的就業機會，無障礙閱讀中心也投入開發以電腦輔助製作點字樂譜的程式和傳輸。

## 參考資料

## 外部連結

* 德國無障礙閱讀中心（德文）（英文）
* 德國盲人研究中心（德文）
德國中央銀行

**德國聯邦銀行**（德語：Deutsche Bundesbank）是德國的中央銀行，同時也是歐洲中央銀行系統（ESCB）的一部分。由於它的實力和規模，德國聯邦銀行是此組織中最有影響力的成員，德國聯邦銀行和歐洲中央銀行同位於德國法蘭克福。

## 簡介

德國聯邦銀行建於 1957 年，前身是德意志帝國銀行。1948 年 6 月 20 日起發行德國馬克，直到 2002 年歐元實體貨幣開始流通之前，德國聯邦銀行一直是德國馬克的中央銀行。其是第一個被賦予完全獨立性的中央銀行，代表了被稱為「聯邦銀行模式」的中央銀行模式，和政府決定其目標的「紐西蘭模式」相對應。

德國聯邦銀行因其在 20 世紀下半葉成功地控制通貨膨脹而受到普遍尊重，這使德國馬克成為最重要的貨幣之一，也使得德國聯邦銀行對其他很多歐洲國家擁有實際上的潛在影響力。

## 歷任行長

* 1957.8.1-1957.12.31：威廉・沃克
* 1958.1.1-1969.12.31：卡爾・布雷辛
* 1970.1.1-1977.6.30：卡爾・克拉森
* 1977.7.1-1079.12.31：奧特瑪・埃明格爾
* 1980.1.1-1991.7.27：卡爾・奧托・珀爾
* 1991.7.28-1993.9.30：赫爾穆特・施萊辛格
* 1993.10.1-1999.8.30：漢斯・蒂特邁爾
* 1999.9.1-2004.4.7：恩斯特・威爾特克
* 2004.4.30-2011.4.30：阿克賽爾・韋伯
* 2011.4.30-：基恩斯・魏德曼

## 延伸閱讀

## 參見

* 德意志帝國銀行

## 外部連結

* www.bundesbank.de （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
德國中央黨

**德國中央黨**（德語：Deutsche Zentrumspartei），通稱為**天主教中央黨**（Zentrumspartei），是德國一個具有天主教背景的基督教民主主義政黨。

## 歷史

此黨創於 1870 年，曾支持教廷對抗由俾斯麥首相主政帝國政府推動的文化鬥爭，最終事件以帝國妥協告終，在文化鬥爭後的全盛時期曾擁有帝國議會
近四分之一的席次，並為第三大黨，因在當時政治立場偏為中間，常在當時政府組閣上扮演重要角色。1933 年，德國中央黨投票支持授權法案，但仍因為納粹黨成為當時唯一合法政黨而在 7 月 5 日解散。1945 年，重新成立，不過因為原先的支持族群在巴伐利亞轉為支持基督教社會聯盟，而在德國其他區域改為支持基督教民主聯盟，故影響力大不如前，在 1957 年到 2021 年都沒有德國聯邦眾議院席次。

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料
德國中部

**德國中部**（德語：Zentraldeutschland 或 Mitteldeutschland）可以指：

* 中部德語使用的區域，語言意義上的德國中部
* 德國中部，地理意義上的德國中部
* 中德國，文化意義上的德國中部
德國中部_(地理)

**德國中部**（德語：Zentraldeutschland / Mitteldeutschland）在地理上描述了德國地理中心周圍的地區。除了柏林和漢堡兩座城市之外，黑森、薩克森 - 安哈特和圖林根是德國境內沒有國際邊界的內陸州，它們也組成了地理意義的德國中部。

由於德國的疆域在歷史上多次變化，其中心點亦多次轉移。今天，圖林根州的下多爾拉聲稱是德國最中心的城市。1990 年德國統一後，在 51°9′48.15″N 10°26′51.66″E 處豎立了一塊牌匾並種植了一棵椴樹。該點被德勒斯登科技大學確認為是德國地理坐標的中心。

從 1871 年到 1919 年，德意志帝國的地理中心位於普魯士布蘭登堡省的施普倫貝格。1990 年前，東德的中心位於巴特貝爾齊希附近的 Verlorenwasser 和 Weitzgrund 村之間。

## 參考資料
德國丹麥族

**丹麥少數民族**是德國境內的丹麥少數民族。

丹麥少數民族是一群在什勒斯維希 - 霍爾斯坦土生土長的居民，他們住在什勒斯維希地區的南部，語言是丹麥語，約有八千到五萬人。

## 狀況

1997 年，丹麥少數民族由德國於歐盟議會中提出並通過成為正式德國少數民族，享有國家少數民族保護，如同弗里斯蘭人、索布人與吉普賽人，而在 1955 年的波昂哥本哈根聲明中，德國政府有義務保護丹麥少數民族，丹麥政府也對於德國少數民族做出相似的保證；進入德國議會的百分之五門檻並不適用於他們。德國政府保證補助丹麥語學校、宗教保護、文化和與丹麥的關係。

## 面積範圍

自 1965 年起，所有丹麥少數民族關於聯邦內政的問題，由聯邦內政部長召開協商會議來商議相關問題；此會成員：內政部長、一位內政部國務秘書、德國眾議院每議會黨團派兩名成員與三名丹麥少數民族成員──兩位南什勒斯維希選舉連盟成員（SSV）和一位南什勒斯維希團體（SSF）的成員。

1900 年德意志帝國所作的人口統計結果：在什列斯威行政區（為今日的什勒斯維希 - 霍爾斯坦與之前的丹麥屬地 Sønderjylland）約有十四萬人為丹麥籍，其中約有兩萬人於今日的什勒斯維希區，因此從前弗倫斯堡的城市地方區域成為丹麥的中心。1920 年關於什勒斯維希 - 霍爾斯坦國家歸屬的表決結果：於第二表決區時，將前福聯斯堡歸為丹麥所有。什勒斯維希 - 霍爾斯坦的社會資料，其中於 1920－1945 年間丹麥少數民族的發展情況：1920 年後約一萬人，到 1930 年為七千人，而 1945 年時僅為三千至六千人；按 1945 年 Sydslevissk-Forening 有關丹麥少數民族的資料：1946 年時，仍僅有一萬兩千人，但於一年中人口暴增至六萬八千人（1947），直到 1949 年聯邦統計數字為七萬五千人，隨後每年人口約減少百分之十，1958 年成員人數為三萬三千人，到 1970 年代中期皆以每年約減少百分之三到四，直到 2005 年人口才開始成長三個百分點為一萬四千人。

## 歷史

南什勒斯維希的丹麥少數民族（即如同北什勒斯維希的德國少數民族）以 1920 年全民公投的方式，透過什勒斯維希的分裂而形成；關於多數特性，如表決與地區等，介於德國的與丹麥的什勒斯維希人間並無重大的差異，而語言方面亦未有民族的特殊標記，在法律上，德籍或丹麥籍為自由選擇，而這與族群及家庭的背景文化相關。

於中古世紀的民族遷徙後，丹麥人居住於現在的什勒斯維希地區，最主要是在北方，而當時主要居住於西海岸及其他島嶼上為弗里斯蘭人，介於施萊河（德文：Schlei）與艾德河（德文：Eider）南什勒斯維希鮮少人移居至此；前中古世紀（約 11 到 13 世紀）居住在艾德河北部地區的撒克遜人移居到南什勒斯維希，目的是保衛丹麥邊境。

1864 年至 1920 年整個什勒斯維希地區皆為普魯士帝國所有，1920 年由於德國於第一次世界大戰中戰敗，經由公民投票，北部地區為丹麥所有，此即為今日的德丹邊界；因為這樣的劃分使兩國在邊境處都居住著少數民族，而雙方的少數民族都寧願歸鄰國所管，現在他們需盡力維護自己的語言與文化。

## 少數民族的發展

1920－1945 年：1920 年以全民公投的方式，透過什勒斯維希的分裂出現了丹麥少數民族，什勒斯維希的分裂在某種程度上放棄了德語及丹麥語的語言分界，使丹麥分配到較廣的區域，因此，在國界兩邊留有多數的國家少數民族，新國界的南部有 12,800 人於公投中投給丹麥，然而，少數民族的人口隨即縮減至七千人。

1945－1955 年：第二次世界大戰結束後的第一年，丹麥少數民族的以粗糙的方式登記，於第二年已有十萬人證明自己為少數民族。於 1945 年，有九間丹麥學校與不到五百名的學生，三年後（1948 年），已有六十間學校與 14,500 名學生，1947 年的第一次地方議會選舉，丹麥的候選人得到 99,500 票，1948 年年初丹麥文化團體，也就是南什勒斯維希團體（德文：Südschleswigsche Verein），它在此時擁有最多會員 - 七萬八千名。

1990 年之後：少數民族的正確定義為普遍的問題，以下的數字將說明一切：2000 年統計全歐洲有 307 個國家少數民族，一億三百萬人，於 2002 年為 337 個少數民族與一億五百萬人，然而，於同一年間，按不同的標準但同樣的統計方式卻算出 356 個少數民族與八千四百萬至八千七百萬人。

## 目前情況

居住在南什勒斯維希地區的丹麥人組成今日的南什勒斯維希團體（德文：Südschleswigschen Verein），這地區亦有丹麥學校、圖書館與教堂，丹麥少數民族與一些住在西海岸的少數弗里斯蘭人一同工作。除了丹麥少數民族之外，大約有六千名丹麥公民住在什勒斯維希 - 霍爾斯坦，這群人就是所謂的帝國丹麥人（德文：Reichsdänen）：他們不屬於什勒斯維希地區的丹麥族群，而是與其它歐盟公民有同等地位。

## 政治情況

在聯邦的層級中，南什列斯威選民聯盟成員（德文縮寫：SSV）為著名的丹麥少數民族的參政代表，按照什勒斯維希 - 霍爾斯坦邦地方議會的選舉法規定：什勒斯維希 - 霍爾斯坦邦中丹麥少數民族的每個政黨，於地方議會選舉中接不受百分之五門檻的限制；直到八零年代末南什勒斯維希選舉連盟在什勒斯維希地區的第一票得票數（德國選舉方法為兩票制）約有兩萬至兩萬五千票，自西元兩千年的採用第二票，使南什勒斯維希選舉連盟在霍爾斯坦得票不少，由當地居民所得的兩萬五千票倍增至今日的五萬票，而這些居住在此的居民並非土生土長的丹麥人或弗里斯蘭人。

## 內部連結

* Dänische Minderheit in Deutschland （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
德國之翼

**德國之翼有限公司**（德語：Germanwings GmbH），又稱**德翼**、**日耳曼之翼**，是德國的廉價航空公司，由漢莎航空全資控股。總部位於科隆，主要樞紐機場為科隆 / 波恩機場、斯圖加特機場和漢諾瓦機場，擁有飛往約 75 個航點的航空網絡；目前正進一步將柏林－舍訥費爾德機場及多特蒙德機場發展為樞紐機場。由於新冠肺炎疫情影響，已於 2020 年 4 月破產歇業。

## 企業

### 所有權

德國之翼在 1997 年做為歐洲之翼的全資子公司以「歐洲之翼飛行有限公司」的名義成立，並在 2002 年改為現名。此時漢莎航空已經入股歐洲之翼，並在 2004 年將其持股比例增至 49%。2005 年 12 月 22 日，漢莎航空與歐洲之翼單一大股東阿布雷西特・克瑙夫博士達成託管協議，漢莎航空將獲得額外 1.0001% 的股權劃撥，從而成為擁有經濟控制權的歐洲之翼及其子公司德國之翼的託管者直至 2008 年底。

2005 年 12 月 7 日，德國之翼與空中巴士簽署了購買 18 架（另有 12 架選擇權）空巴 A319 機型的協議，這些飛機在 2006 年 7 月至 2008 年如期交付使用。2008 年 12 月 8 日，在歐洲之翼股份公司監事會舉行的會議上同意將其持有的全部德國之翼股份售予漢莎航空，並從 2009 年 1 月 1 日起生效。這導致德國之翼自此成為「漢莎航空商業控股有限公司」旗下的子公司。

途易飛聯同神鷹航空曾於 2008 年計劃與德國之翼合併，重組為一個獨立的聯合控股公司，以期在德國市場與柏林航空競爭（以及在國際市場與易捷航空和瑞安航空競爭）。但三方因對有關的併購形態均持不同意見，合併最終未能實現。2020 年 4 月 7 日漢莎宣布終止德國之翼的運營。

### 服務

德國之翼作為一家廉價航空公司，遵循「不提供不必要服務（no-frills）」的理念，可選性服務的免除在很大程度上有利於提供低廉的票價。機艙內有飲品及輕食出售。不提供免費的飲品、輕食或報紙。

自 2010 年中開始，德國之翼提供三種資費模式可供選擇，分別為「基本標準（Basic-）」、「最佳標準（Best-）」及「舒適標準（Flex-Tarif）」，其中後兩種模式均包含了座位預定、行李寄艙以及飲品和輕食的服務費用。其它乘客在辦理登機手續時可自主選擇靠窗或過道座位，但提前預定座位則需要付費。而網上辦理預登機以及德國之翼信用卡持有者在座位預定時仍可獲得費用豁免。
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行李寄艙資費為每件 20 歐元（含稅約 23.8 歐元），提前預約寄艙則為每件 8 歐元（含稅約 9.52 歐元）。寄艙行李的總重量不得超過 20 公斤，德國之翼信用卡持有者則享有多 10 公斤的行李額。對於超重或超限的特殊行李將收取額外費用。德國之翼允許乘客有 1 件手提行李，限重為 8 公斤，最大尺寸為 55×40×20 厘米。

### 飛行常客計劃

德國之翼提供的「迴旋鏢俱樂部（Boomerang Club）」號稱是首個廉價航空的飛行常客獎勵計劃。它需要累積任意 16 個單程航段或 8 個往返航段。里程亦可在合作夥伴的消費中累積。這個飛行常客計劃一直以來備受爭議，因為乘客除了必須支付 5 歐元的註冊費外，獎勵航程仍需要支付一定的費用。此外，乘客還必須以信用卡註冊。

德國之翼自 2010 年 9 月 1 日起成為漢莎航空飛行常客計劃 Miles & More 的合作夥伴。乘客在搭乘漢莎航班以及使用德國之翼的服務均可按不同的艙位累積相應的里程。Miles & More 會員在德國之翼搭乘德國境內航班最高可獲得 1000 里程，搭乘歐洲範圍的航班最高可獲得 1250 里程。此外，一定等級的會員在搭乘德國之翼航班時也可使用遍布德國各機場的漢莎貴賓休息室。

## 航點

德國之翼機隊駐紮於德國的 5 座機場，三座主要的樞紐機場分別設於漢諾瓦、科隆 / 波恩和斯圖加特，此外在多特蒙德和柏林－舍訥費爾德也有德國之翼的基地。除了直航班機，德國之翼自 2007 年 8 月起也在柏林、科隆和斯圖加特等樞紐提供轉機航班（1 次停站）。截至 2010 年 11 月，德國之翼在德國及歐洲範圍內共擁有 75 個航點。

## 機隊

### 概覽

截止 2016 年 8 月，德國之翼擁有以下機型，平均機齡 9.2 年。

德國之翼原有註冊號 D-AKNF 至 D-AKNJ 的 5 架空巴 A319 已被歐洲之翼接管，現加入了漢莎義大利航空機隊。德國之翼在過去還運營有其他機種，包括 2007 年夏季使用的 MD-80 以及波音 737-800 等，其後都交由途易飛運營。

### 特色塗裝

德國之翼經常會在其飛機機身上漆有各種主題的複雜塗裝。

* 2005 年至 2010 年期間，一架註冊號為 D-AKNO 的飛機被漆上「柏林熊巴士（Berlin Bearbus）」主題，用以宣傳德國首都及柏林－舍訥費爾德機場。
* 2005 年 12 月，作為德國之翼和巴登 - 符騰堡州的旅遊營銷合作的一部分，一架註冊號為 D-AKNM 的飛機被漆上「巴登符騰堡（Mhhhh, Baden-Württemberg）」主題。
* 2009 年 3 月，一架註冊號為 D-AKNR 的飛機為德國電信漆上「德國移動精神號（Spirit of T-Mobile）」塗裝。
* 在註冊號為 D-AKNF 的飛機移交漢莎義大利航空前，它為卡爾森酒店集團漆上「漢堡購物車（Hamburg Shopper）」主題塗裝，將漢堡作為購物之都的形象推廣。

此外，西班牙航空、艾貝爾航空和漢莎航空在使用德國之翼飛機時也會部分重新上漆。但在租用或援助期屆滿後，這些飛機也都恢復了原本的塗裝。

## 重大事故

2015 年 3 月 24 日，由 A320 客機擔當的德國之翼 4U9525 次航班，上午在法國東南部偏遠且遭冰封的阿爾卑斯山區墜毀，144 名乘客與 6 名機組員全數罹難。

## 注釋

## 外部連結

* （德文）德國之翼官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
德國之聲新聞

《**德國之聲新聞**》（英語：_DW News_）是德國國際公共廣播機構德國之聲於 2015 年夏季推出的國際英語新聞資訊節目。德國之聲為德國政府資助機構，依相關規定，德國境內不得播出德國之聲節目。

## 歷史

德國之聲新聞於 2015 年 6 月 22 日開播，並取代了德國之聲的其他對外節目（如《新聞》）。 24 小時服務旨在時德國的新聞台與其他國家的國際新聞頻道（如英國廣播公司世界新聞頻道或法蘭西 24）對口。該服務通過人造衛星在全球範圍內播映。德國之聲亦在網絡和 YouTube 提供印地語節目。

## 播送

在美國，德國之聲新聞在其頻道的大部分時間都在播出，在部分地區（如北加州）通過公共媒體平台進行廣播。許多公共廣播電視公司成員的電台都提供類似於《新聞》的 30 分鐘節目。這節 30 分鐘的節目也可以在全國範圍內的 Link TV、以及 YouTube 上 DW 英語頻道和 DW 紀實頻道收看。 目前用戶可在德國之聲官網上收視德國之聲的直播。在澳大利亞，它在澳廣新聞台上提供直播節目。

## 參見

* 德國之聲電視台

## 參考文獻
德國之角

**德意志之角**，又稱**德意志角**或**德國之角**（德語：Deutsches Eck），是位於德國科布倫茲市莫瑟爾河和萊茵河交匯處的一塊陸地，建有一座宏偉的德意志帝國首任皇帝威廉一世銅製騎馬雕塑。

## 地理

德意志之角位於德國城市科布倫茲，莫瑟爾河和萊茵河的交匯處。德意志之角上最著名的建築是威廉一世的騎馬雕塑，雕塑總高 37 公尺，其中騎士像高 14 公尺。

## 歷史

### 近代以前

1216 年，泰瑞爾的大主教和選帝侯特奧德里希・馮・維德（Theoderich von Wied，約 1170 年 —1242 年 3 月 28 日）調遣條頓騎士團來科布倫茲，並出於保衛當地醫院的考慮，將當地的教堂和醫院贈予他們。條頓騎士團在莫瑟爾河和萊茵河河口的領地建立了「德意志莊園」（德語：Deutschherrenhaus），作為條頓騎士團在科布倫茲的駐地，河口領地由此得名「德意志之角」。

### 帝國紀功

1888 年德意志帝國的首任皇帝威廉一世去世以後，德意志帝國上下萌發出了為他建造紀念雕塑的想法，以感謝這位德意志皇帝在 1864 年、1866 年和 1871 年的三場戰爭中為德意志統一所作的戰鬥。德國各地紛紛申請在自己的城市建造他們皇帝的雕塑，科布倫茲也是其中之一，年輕的皇帝威廉二世在 1891 年最終決定選擇位於萊茵蘭的科布倫茲，塑像的具體位置選擇在莫瑟爾河和萊茵河的交匯處。建造塑像所需的一百萬金馬克由全國性的募捐籌集而得，1897 年 8 月 31 日，威廉二世親自為威廉一世雕塑揭幕，雕塑的設計者是德國建築師布魯諾・史密茲（Bruno Schmitz，1858 年 11 月 21 日 —1916 年 4 月 27 日），雕塑總高 37 公尺，其中騎馬像高 14 公尺，雕塑中的威廉一世皇帝身著將軍制服和迎風飄揚的大衣，身旁的天才一隻手牽著駿馬，另一隻手拿著墊褥和皇帝的皇冠。

雕塑前方雕刻有德意志帝國鷹鷲，它抓著蛇並喝叱著敵人，以此表現威廉一世的威嚴。雕塑底座上方刻著科布倫茲詩人馬克斯・馮・申肯多夫（Max von Schenkendorf，1783 年 12 月 11 日 —1817 年 12 月 11 日）「給祖國的春天問候」（德語：_Frühlingsgruß an das Vaterland_）一詩中的最後兩句：「只要團結和忠誠，帝國將永存不滅」（德語原文：_Nimmer wird das Reich zerstöret,/ Wenn ihr einig seid und treu!_）。這座雕塑與同時代建造的其他威廉皇帝雕塑，構成了「威廉時代精神」，受到極大的好評。但是德意志帝國滅亡以後，批評之聲接踵而至，民主主義者認為它是對昏庸君主制度的個人崇拜，和平主義者將其看作是威廉軍國主義和強權抱負的化身。

第一次世界大戰後，根據凡爾賽條約的規定，萊茵省被盟軍占領。 當 1929 年 11 月該地區最終根據揚計劃回歸德國，成千上萬的人聚集在德意志之角慶祝「萊茵的解放」。 1930 年 7 月 22 日，德國總統保羅・馮・興登堡在這裡舉行了節日宴會和煙花表演，慶祝他穿越萊茵河的凱旋之旅圓滿結束。 同一天晚上晚些時候，一座橫跨莫瑟爾河的浮橋在人群的重壓下倒塌，造成 38 人死亡。

### 戰爭損毀

第二次世界大戰即將結束前的 1945 年 3 月 16 日，威廉一世騎馬雕塑被美國軍隊的大炮嚴重損壞。據史料記載，是艾森豪下令進行摧毀的，因為他擔心德國士兵以紀念雕塑為掩護進行反擊。在美國軍隊的炮火之下，散落的雕塑從底座上摔下掉進萊茵河，銅製雕塑最終被完全拆除並融化，僅存威廉皇帝的頭像現存於科布倫茲的萊茵河中游博物館中。

第二次世界大戰後，法國占領軍曾計劃徹底拆除雕塑的底座，並用一座代表和平和人民友好交流的雕塑代替，但是由於資金不足，這一計劃並沒有付之實現。

1953 年 5 月 18 日，由德國聯邦總統特奧多爾・豪斯建議將殘存的雕塑底座作為「德國統一的警示碑」。為了表達「德國統一」這個象徵意義，雕塑底座上刻上了德國各邦的邦徽，包括戰後德國被割讓給波蘭而失去的西利西亞、西普魯士和東普魯士，從法國占領下回歸的薩爾邦的邦徽也在 4 年後加入其中。損毀的騎馬雕塑被替換上一面德國國旗。1990 年 10 月 3 日德國統一日當天，人們為邦徽刻上了新的邦的名字。

柏林圍牆倒塌後，雕塑旁豎立起三塊柏林圍牆存留的水泥磚，上書「紀念在德國分裂中遇難的人們（1953 年 6 月 17 日 —1989 年 11 月 9 日）」。成為「德國統一警示」的又一紀念。

### 統一見證

1990 年兩德統一後，雕塑不再具有作為警示碑的作用，對於是否要重建這座威廉一世騎馬雕塑，引起了激烈的爭論，支持重建者認為騎馬雕塑作為科布倫茲城市的象徵將給旅遊業帶來正面效應，而反對重建者則批評當今仍對皇帝的敬拜不合時宜，而且威廉一世對 1848 年三月革命的血腥鎮壓更使得他得到「霰彈親王」的惡名。最後雕塑所在的萊茵 - 法爾茲州將是否重建的決定權交給科布倫茲市，而科布倫茲接受了當地出版商泰瑟恩夫婦表示的捐資，重建雕塑。新建的雕塑不再使用銅製，而是改用不鏽的青銅。

1993 年 9 月 2 日，新雕塑落成。9 月 2 日這一天在德意志帝國時期是「色當日」，以紀念 1870 年 9 月 2 日普魯士軍隊在普法戰爭中於法國城市色當附近的決勝一戰，迫使法國皇帝拿破崙三世投降被俘，法蘭西第二帝國瓦解。

### 現代景觀

德意志之角從它建造威廉一世騎馬雕塑的那天起，吸引了大量的遊客。2002 年起它作為萊茵河中上遊河谷的一部分，入選聯合國教科文組織的世界遺產名錄。

威廉一世騎馬雕塑所在的陸地，適合於各種大型露天活動，經常舉辦音樂會、露天節日、萊茵河上的煙花表演，自 2005 年起也是每年萊茵河中游馬拉松賽的終點。德國 2006 年世界盃足球賽期間，在德意志之角上豎立起一面大型投影牆，轉播所有比賽。

## 參考文獻

## 外部連結

* 德意志之角 - 德國自然保護區
德國乒乓球公開賽

**德國桌球公開賽**（英語：German Open）是國際桌總職業巡迴賽的賽事之一，屬於白金系列賽等級。該賽事於 1925 年開始舉辦，於 1999 年開始成為國際桌總巡迴賽，自 2001 年以來每年均有舉辦。

## 歷屆賽事

## 備註

## 外部連結

* ITTF （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
德國交易所

**德意志交易所集團**（德語：Deutsche Börse Group），亦即**德意志交易所股份有限公司**（德語：Deutsche Börse AG），成立於 1992 年，是德國交易市場營運商，提供買賣股票和其他證券服務。也是一個交易服務供應商。各公司和投資者透過它進入全球資本市場。它是一個股份有限公司，總部設在德國的法蘭克福。2016 年 3 月，德意志交所集團宣布與倫敦證券交易所合併。2017 年 3 月 29 日，歐洲執行委員會拒絕倫敦證券交易所和德意志交易所規模 280 億歐元的合併案。

公司全球有 3200 僱員，主要服務的客戶在歐洲、美國和亞洲。德意志交易所集團已在德國、盧森堡、瑞士、捷克和西班牙設有分公司，在倫敦、巴黎、芝加哥、紐約、香港和杜拜設有辦事處。

歷史悠久的法蘭克福證券交易所，是世界上最大的交易中心之一，也是德意志交易所集團的子公司。德意志交易所集團是在法蘭克福證券交易所上市。

德意志交易所集團是德國上市企業，並被作爲藍籌股納入德國指數 DAX 當中。德國指數 DAX 是德國重要指標，它包括了在法蘭克福證券交易所掛牌交易的股票中流動性最強、市值最大的 40 個企業。

## 參考文獻

## 外部連結

* 德意志交易所集團 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
德國交通部

**聯邦數位及交通部**（德語：**Bundesministerium für Digitales und Verkehr**）是德國聯邦行政機關之一，前身為 1998 年成立的**聯邦交通、建築及住宅部**，由 1949 年創部之**聯邦交通部**與**聯邦區域規劃、建築及都市發展部**合併而成。2005 年，部名變更為**聯邦交通、建築及都市事務部**，2013 年起改名為聯邦交通及數位基礎設施部，2021 年改為現名。

## 機構設定

該部設定內設機構 9 個。

### 內設機構

* 中央司（Zentralabteilung，Z）
* 新邦事務司（Angelegenheiten der neuen Bundesländer，NL）
* 空間規劃、城市事務、住房司（Raumordnung, Stadtentwicklung, Wohnen，SW）
* 建築、建築工程司（Bauwesen, Bauwirtschaft und Bundesbauten，B）
* 基本政策司（Grundsatzabteilung，A）
* 航空與航天司（Luft- und Raumfahrt，LR）
* 水運、航運司（Wasserstraßen, Schifffahrt，WS）
* 公路司（Straßenbau, Straßenverkehr，S）
* 鐵路司（Eisenbahnen，E）

### 直屬機構

* 聯邦航空事故調查局
* 聯邦海事保險局
* 聯邦海洋與水文局

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
德國人

**德意志人**（德語：die Deutschen），或**德國人**（德語：Deutsche），指的是居住在德意志聯邦共和國的本地人或居民，擁有該國的公民權。在歷史上，德意志人可以更廣泛的指代所有以德語為母語的人，也可以指代任何擁有日耳曼 - 德意志認同的人。

在目前的《德國憲法》中，明確將德國人和德意志人定義為是同一個意思，兩者都是「德國的全體公民」之意。在這個定義中，擁有德意志聯邦共和國公民權的人才能算作是德國人，即使他們不具備德意志血緣，或者不會講德語；但是，說德語、有德意志認同，但不擁有德國國籍的人則不能算作是德國人。目前的德國人認同以屬地論為唯一的判斷依據。在 19 世紀和 20 世紀的大部份時間裡，關於德國人的身分認同其實非常混亂，擁有共同語言、文化、血統和歷史的德意志人經常認為自己就是德國人。到了今天，用語言或歷史已不再能精確判斷一個人是否屬於德國人，眾多說德語方言的外國人也被視為是和德國人不同的其他民族，這些民族對德意志沒有認同。世界上德國人的總數約在 1 億到 1.5 億之間，在德國的德國人最便於統計，但在其它國家，由於歷史遺留下來的認同混亂而沒法作一個精確統計。

德國人的祖先 —— 日耳曼人在公元前 2000 年就有，但德意志人作為一個有明顯自我意識的族群是 10 世紀才開始的，以奧托一世把東法蘭克王國改稱為「神聖羅馬帝國」為標誌。在神羅帝國中，以德語為母語的人數量最多，久而久之，他們所居住的地區就被叫做「德意志王國」。在隨後的幾個世紀裡，神羅成為歐洲表面上地位最高的個國家，其人口也隨之大幅增長。在向東傳播天主教的過程中，神羅的居民用德語大量同化了波蘭人和波羅的人。與此同時，神羅本身是個鬆散的聯邦，被劃分為多個公國、帝國自由市和主教轄區。在宗教改革發生的 16 世紀，神羅內部的很多小國不信天主教，轉信新教，最後神羅的統一無法維持，經過《西伐利亞條約》而讓這些小國獲得實質上的獨立；而神聖羅馬帝國僅剩下名字還得以保留，其正常國家機構已不復存在。

19 世紀，神聖羅馬帝國正式解體，隨之而來的就是歐洲人的民族主義心理覺醒。普魯士王國於 1871 年合併了大部分說德語的小國，建立德意志帝國，讓德國人第一次擁有一個純粹的單民族國家，然而在奧匈帝國裏也有相當一部份說德語的人自認是德國人。俄羅斯帝國的立陶宛、愛沙尼亞、拉脫維亞境內也擁有大量的德國人移民。此時恰逢移民潮，大量德、奧、俄的德語居民移居新大陸，尤其以美國、加拿大和巴西，並在紐西蘭和澳大利亞建立了移民社區。

第一次世界大戰後，奧匈帝國和德意志帝國被瓜分，導致許多德意志人成為了新獨立出來的國家中的少數民族。阿道夫・希特勒趁機對德國人說明種族滅絕的重要性，成為納粹德國的獨裁者。他完全統一了德國和奧地利，並發動了在第二次世界大戰中的大屠殺。德國在二戰戰敗後再次被瓜分，德國分裂為西德和東德，數百萬德國人被東歐驅逐至西德。為了警惕大屠殺的悲劇（Erinnerungskultur），「去種族主義」成為了西德國民教育中的必學內容，此後種族就不能是判斷一個人是否為德國人的依據，而國籍則取而代之。1990 年，西東德重新統一成現代的德意志聯邦共和國，德國人從此有了明確的唯一祖國。2010 年後，眾多來自土耳其、北非和中東的伊斯蘭教移民讓德國逐漸變為多民族國家，這些移民的後代也受到德國社會的接納，迅速被同化為對德國具有認同的國民。

由於長期的分裂歷史，德國自古就是由多個日耳曼民族的分支所構成的，很少實行過強制性的融合政策，所以造就了如今德國文化的強大包容性。至今，德國的各個地區依然保有強烈的地方主義，實行的也並非中央集權制而是地方分權制。德意志民族最有成就的領域包括哲學、文學、音樂、心理學和工業，歷代的德國政權都能塑造出一個讓人才自由發揮的環境，因此促成人類科學進步的德國公民才會如此之多。

## 定義

指的是對和德國有關係的人的一種曖昧不明的文化分類，此詞彙在歷史中有多重含義，例如：

1. 擁有德意志聯邦共和國國籍的人，也是「德意志人」目前最主要的定義，大量已經移民到德國的土耳其裔、伊斯蘭裔的德國國籍的人也能被算作此類。
2. 以大德意志為國家認同的人，包括奧地利人、法國的阿爾薩斯人和丹麥南部的德意志人，這個含義在二戰前非常流行，但二戰後，除了德國自己之外，其餘地區均通過義務教育而產生了不同於德意志的民族認同。
3. 以德語為第一母語的人，包括奧地利人、瑞士人和盧森堡人，瑞盧兩國雖然一直都以德語為自己的官方語言，但在歷史中早已形成了完全獨立於德國的國家認同，故在國家的獨立性上沒有爭議。
4. 德意志裔人，例如美國、加拿大、澳洲等白人移民國家中的德裔人士，他們可能在認同上和德國已經沒有關係、也不會說德語，但是他們的生活習俗依然和德意志文化有關。
5. 祖先有幾代人生活在德國，或是曾經居住在德國的版圖之上的人，例如如今波蘭 A 的居民。

## 腳註

## 參考資料
德國人_(紀錄片)

《**德國人**》（德語：Die Deutschen）是一部為 ZDF 製作的德國電視紀錄片，於 2008 年 10 月至 11 月首播。每一集都講述了德國歷史的一個選定時期，從奧托大帝統治開始，以第一次世界大戰結束時德意志帝國滅亡為終。2010 年 11 月，德國電視台（ZDF 和 ZDFneo）播出了《德國人》的第二季，這一季從法蘭克國王查理大帝開始，到魏瑪共和國時期的總理兼外交部長古斯塔夫・施特雷澤曼德國人。

歷史事件是通過真人場景和計算機生成的動畫相結合來重現的，該系列在德國、馬耳他和羅馬尼亞的 200 多個不同地點拍攝，每集的成本約為 500,000 歐元。

## 第一季

## 第二季
德國人反抗納粹

**德國抵抗運動**（德語：Widerstand gegen den Nationalsozialismus）指的是在 1933 年至 1945 年間德國境內對納粹黨統治的抵抗。在這些抵抗運動中，有許多個人和組織積極參與到將阿道夫・希特勒趕下台並在推翻他的政權的計劃中死去。

「德國抵抗運動」一詞並不代表在納粹時期德國存在一個統一的抵抗運動。其他抵抗運動諸如波蘭地下國、法國抵抗運動和義大利抵抗運動都要更加統一協作一些，而德國的抵抗運動主要由較小且孤立的組織組成。這些組織往往無法進行政治動員，因此除了對納粹成員（包括希特勒）進行攻擊以及進行破壞活動之外，他們唯一的有效手段便是試圖說服德意志國防軍領導人發動政變推翻政權 ——1944 年對希特勒的刺殺計劃便是其中一例。

近 77,000 名德國公民因為參與抵抗運動而被納粹特別法庭、軍事法庭或民事法庭處決，在這其中有許多人都在政府、軍隊或公共機關內工作，他們由此也能夠參與到顛覆和密謀活動中來。除此之外，加拿大歷史學家彼得・霍夫曼認為還有「成千上萬」的人因為被懷疑參與了抵抗運動而被投入集中營。德國歷史學家漢斯・蒙森則認為德國的抵抗運動是「沒有人民的抵抗運動」，真正參加抵抗納粹運動的德國人數量是相當少的。德國抵抗運動的成員也包括非德意志民族的德國公民，例如波蘭族裔的抵抗組織奧林匹斯。

## 另見

* 7 月 20 日密謀案
* 弗里德里希・克爾納
* 弗里德里希・奧爾布里希特
* 奧斯卡・辛德勒
* 法比安・馮・許拉布倫道夫
* 羅蘭德・弗萊斯勒

## 參考
德國人口

**德國人口**約 8,185.9 萬人（2011 年 11 月 30 日），人口總數居世界第 16 位，德國人口呈現零成長或負成長，整體呈現老化且幼年人口較少。2010 年的總和生育率為每名婦女生育 1.4 名子女，係自 1990 年以來的新高，由於年長婦女生育率較預測模組高，且年輕世代生育率也較高，未來總和生育率將提高至 1.6。生育率與教育程度相關，接受較低程度教育者的生育率通常較受高等教育者為高。此外，基督徒的生育率較無宗教信仰者高，在基督徒中，保守派較自由派的生育率高。德國人口統計由德國聯邦統計局負責。

## 人口變化

## 歷年人口統計

## 宗教

## 教育

## 健康

## 語言

## 參考文獻
德國人口普查

**德國的全國人口普查**（德語：Volkszählung）從 1875 年到 1910 年每五年舉行一次。兩次世界大戰後德國只進行了幾次全面人口普查，最後一次是在 1987 年。最近的人口普查是 2011 年的歐盟人口普查。

## 德意志關稅同盟時期

## 德意志帝國時期

## 威瑪共和國和納粹德國時期

## 參考資料
德國人權

**德國的人權**在法律和實際上都受到高度保護，這些權利在《德國基本法》中有明文規定。該國批准了大多數國際人權條約。國際特赦組織等獨立組織的報告證明了德國政府對人權的高度重視，同時仍然指出德國國內警察暴力和虐待難民的問題。

## 德國締結的人權相關條約

## 公民自由

2005 年，時任德國內政部長奧托・希利授權搜查《西塞羅》雜誌的辦公室，部分德媒批評對雜誌的行動是對新聞自由的攻擊。這次突襲基於已經確鑿的泄密事件發起。然而聯邦憲法法院在 2007 年 2 月 27 日裁定懷疑記者協助泄露國家機密不是搜查條件，故非法。這一裁決被廣泛認為是德國對新聞自由的保護。

德國於 1956 年規定男性公民須服兵役。在任何時候，出於良心而拒服兵役者可擔任文職人員。二者限制了很多人權（如遷徙自由）。自 2011 年 7 月 1 日起，法律失效，故德國事實上實施募兵制。但徵兵相關法律尚無廢除計劃。

一些政黨，如右翼政黨德國國家民主黨和共產主義政黨左翼黨受聯邦憲法保衛局監視。有時線人的使用被視為過度。由於國家民主黨的多數行動受聯邦憲法保衛局控制，故將國家民主黨視為非法組織的動議最終擱淺。

## 執法與治安

如今德國執法機構是世界上受監管和控制最強的執法部門之一。由於德國曾經歷過納粹時期，德國政界和民眾非常關注警察的權力和工作方式。在德國，警察使用槍枝亦受嚴格管制，而且（與其他國家相比）每年警察開槍的案件甚少。然而在過去的幾年裡，發生了如下事件：

一名男子在 2009 年 2 月 17 日在哈根被警察拘留期間陷入昏迷後，於同年 3 月 5 日死於醫院，他被送到醫院時發現他被面朝下捆綁。檢察院停止調查後發現警察運用相襯武力，儘管自 2000 年以來，警察已經接受過培訓，為防窒息，警察不能面朝下捆綁目標。

2008 年 12 月，德紹地區法院宣判過失導致歐瑞・賈洛死亡的兩名警察無罪。歐瑞・賈洛在 2005 年因火災身亡，且事發時他被捆綁在床上。法院在口頭判決理由中，將證據不足作為無罪判決理據，並對本案作證的大部分警務人員的證詞提出強烈批評。2012 年 12 月 13 日，馬格德堡地區法院推翻了先前的無罪判決，並做出過失殺人罪裁決。由於缺乏證據，公訴機關撤銷了早先就警方施行人身傷害並造成致命後果的指控。被告被法院處罰金 10,800 歐元（超過檢方要求的 6,300 歐元）。

在歐洲，人們越來越意識到人口販賣是一個人權問題。東歐劇變後，人口販賣問題惡化，大多數受害者是迫於生計而賣淫的婦女。德國是主要從中歐、東歐及非洲為性剝削目的販運的人員（主要是婦女）的中轉國和目的地。光是俄羅斯籍的受害者就占 2003 年（迄今能找到的最晚記錄）報告的 1,235 名已證實受害者的四分之一。德國的統計數據首次包括了 127 名德國國民。

## 少數群體

少數族裔在政治進程和公共生活中的代表性不足（尤其在公務員相關的情節）。一些右翼團體襲擊德國的少數族裔，儘管德國 —— 尤其是因為它的過去 —— 非常重視寬容和融合。2010 年，美國國務院報告稱「（德國國內）右翼極端主義暴力和騷擾少數族裔和外國人已成一大問題」。

精神病倖存者活動家多次報告說，強制干預精神病患並不人道並符合酷刑標準。2011 年和 2012 年，德國聯邦憲法法院和聯邦法院澄清，此前對精神病人的強制干預缺乏足夠的法律依據。在社會學家教授支持的人權活動家的抗議下。 沃爾夫・迪特・納爾、德國政府以及隨後的聯邦州政府開始快速促進非自願精神病干預的合法化。 在這些法律中的第一部頒布時，聯合國人權理事會酷刑或其他殘忍、不人道或有辱人格的待遇或處罰問題特別報告員胡安・E・門德斯就這些政策表示「這項任務（指消滅酷刑）和聯合國條約機構都已確定，醫療設施的非自願治療和其他精神病干預符合酷刑和虐待要件，並且必須絕對禁止一切強制性和非自願措施，也應適用於包括約束和禁閉有心理或智力殘疾的人的情形」。

在過去的幾十年裡，德國的女同性戀、男同性戀、雙性戀和跨性別（統稱 LGBT）人士的權利發生了顯著變化。自 2017 年 6 月 29 日起，德國將同性婚姻合法化，並給予同性婚姻者與異性夫妻一樣的權利。同性收養自 2005 年起開始合法化，並於 2013 年擴大到允許同性伴侶中的任意一員收養已被其伴侶收養的孩子；然而，聯合收養尚無法律規定。基於性取向和性別認同的歧視保護在德國各地有所不同，但原則上德國的全國性法律禁止對 LGBT 群體施以就業、提供商品和服務方面的歧視。自 1980 年以來，跨性別者被允許進行性別重置手術。法律最初要求他們對生殖器進行手術改造以便更新身份證件，後因違憲失效。而德國雙性人的身體完整和身體自主權未受普遍承認，亦無對性別特徵歧視問題具體應對措施。為了回應德國倫理委員會 2012 年的調查，政府於 2013 年通過一項法案以求將一些雙性嬰兒歸為事實上的第三類。該立法被民間和人權組織批評為誤導。2016 年發表的研究發現，2005 年至 2014 年間對雙性人嬰兒或兒童的雙性人醫療干預數量不見實質性下滑。聯合國和國際特赦組織已與當地的雙性人民間社會組織一起呼籲提供保護。

## 參考文獻

## 外部連結

* 國際特赦組織的德國報告檔案。
* 2008 年自由之家關於以色列的國家報告 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
* 人權觀察的德國報告檔案 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
* IFEX 的德國審查報告
* 國際新聞協會的世界新聞自由評論
* 2008 年美國國務院關於德國人權實踐的國別報告。
* 2010 年 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）美國國務院人權報告：德國。
* 2008 年 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）美國國務院德國宗教自由報告。
* 聯合國人權理事會普遍定期審議對德國的審議 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2009 年 2 月 2 日
德國伊斯蘭教

**德國（德意志聯邦共和國）伊斯蘭教**，由於 20 世紀 60 年代的勞務移民和自 20 世紀 70 年代以來的幾波政治難民，伊斯蘭教已經成為德國的一個可見宗教。根據 2011 年進行的全國人口普查，德國 1.9％的人口（約 150 萬人）宣稱自己是穆斯林。然而，鑑於許多受訪者可能行使了不發表宗教信仰的權利，這可能會低估真實數字。其中，190 萬是德國公民（2.4％）。

## 統計

伊斯蘭教是該國最大的少數民族宗教，基督新教和羅馬天主教的宗教信仰是多數宗教。有 210 到 470 萬穆斯林。

在德國，大多數穆斯林是土耳其起源（63.2％），其次是從較小的群體前南斯拉夫國家、阿拉伯國家、巴基斯坦、伊朗和阿富汗。而兩德統一前的德國東部，人口較少。

## 歷史

穆斯林首先移居德國，是十八世紀德國與奧斯曼帝國之間的外交，軍事和經濟關係的一部分。

## 現代

與西歐其他地方一樣，德國穆斯林社區的快速增長導致了社會緊張和政治爭議，部分與伊斯蘭極端主義有關，更普遍的原因是多元文化主義的困難和對 Überfremdung 的擔憂。

隨者歐洲移民危機開始出現，極右派政黨德國另類選擇以反伊斯蘭、反移民等態勢興起，隨者問題增長，也使得該黨表現出顯著成長。

2018 年 12 月，沒有關於德國清真寺從國外獲得多少資金的官方統計數據。

## 另見

* 漢堡伊斯蘭中心
* 德國宗教

## 註解
德國佔領下的歐洲

**德佔歐洲**，或**納粹歐洲**，指的是於 1939 年至 1945 年間遭納粹德國以武力強行實施軍事占領的歐洲地區。

## 遭佔領國家列表

下表列出第二次世界大戰期間遭納粹德國佔領的歐洲國家。部份和德國同盟的國家，都是因向敵人投降而被德國佔領。(如匈牙利、義大利)

### 流亡政府

下表列出第二次世界大戰期間因因戰事或其他原因導致領土變更而被迫流亡的政府。

#### 同盟國流亡政府

#### 軸心國流亡政府

#### 中立國流亡政府

## 參考資料

### 圖書

* Mazower, Mark. Hitler's Empire: Nazi Rule in Occupied Europe. London: Allen Lane. 2008. ISBN 9780713996814.

## 外部連結

* Map of Europe in 1942 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* http://www.worldwar2history.info/war/Allies.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* http://www.bbc.co.uk/history/events/germany\_advances\_through\_europe （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* http://www.holocaustresearchproject.org/nazioccupationʘ
德國佔領捷克斯洛伐克

**德國佔領捷克斯洛伐克**是第二次世界大戰爆發前於 1938 年發生在捷克斯洛伐克第一共和國與納粹德國之間的一次衝突。事件的原因是對蘇台德區（又譯蘇德台區）主權的爭執。納粹德國對捷克斯洛伐克第二共和國的軍事佔領始於 1938 年德國吞併蘇台德地區，隨後建立波希米亞和摩拉維亞保護國。

繼 1938 年 3 月德奧合併，以及 1938 年 9 月《慕尼黑協定》後，希特勒吞併了居住在捷克地區的德國人。因為廣泛的捷克斯洛伐克邊境防禦工事位於蘇台德地區，因此 1938 年 10 月 1 日開始的蘇台德地區併入德國使捷克斯洛伐克的其他地區變得虛弱。此外，被稱為扎奧爾傑的邊境地區的一小塊東北部被佔領併吞並到波蘭第二共和國，表面上是為了「保護」當地的波蘭民族社區。通過 1938 年 11 月第一次維也納仲裁裁決，匈牙利獲得了斯洛伐克和喀爾巴阡山脈的南部領土，這些領土主要由匈牙利人居住。

隨著斯洛伐克國於 3 月 14 日宣布獨立，第二天匈牙利佔領吞並了喀爾巴阡烏克蘭。 1939 年 3 月 15 日，在訪問柏林期間，捷克斯洛伐克總統伊米爾・哈卡（Emil Hácha）被脅迫簽署了斯洛伐克的獨立。1939 年 3 月 16 日，希特勒在布拉格城堡宣布成立波希米亞和摩拉維亞保護國，並讓哈查成為毫無權力的保護國總統，並獲得國家總統頭銜。真正的權力屬於帝國保護國總督。佔領以二戰德國投降而告終。

## 過程

1938 年 3 月 28 日阿道夫・希特勒在柏林召見康拉德・亨萊因並命令他向捷克斯洛伐克政府就民族問題提出無法滿足的要求（希特勒原話：「捷克人的要求如此多，以至於我們根本不可能滿意。」Von den Tschechen immer so viel fordern, dass wir nicht zufriedengestellt werden können）。4 月 24 日亨萊因在希特勒的支持下提出了八項要求，其中包括與捷克政府平等、完全自主，以及賠償德國人從 1918 年開始蒙受的所有不平等造成的損失。

由於捷克斯洛伐克政府獲得了（可能不正確的）德國軍隊被遷往捷克斯洛伐克的邊境的報導，因此捷克斯洛伐克政府於 5 月 21 日進行部分動員。九天後希特勒作為對捷克斯洛伐克的動員令的反應發布了詳細地、消滅捷克斯洛伐克的計劃。

9 月 21 日捷克斯洛伐克政府接受了一個法國和英國的建議，根據這個建議德國人在居民中占 50% 以上的地區交給德國。9 月 23 日希特勒拒絕這個計劃後捷克斯洛伐克進行總動員。

9 月 29 日和 30 日法國（達拉第）、英國（內維爾・張伯倫）、義大利（貝尼托・墨索里尼）和德國（阿道夫・希特勒）的首腦在德國慕尼黑會晤。9 月 30 日，在捷克斯洛伐克缺席的情況下英國和法國在慕尼黑協定中同意讓整個蘇台德地區併入德國。

1938 年 3 月 28 日阿道夫・希特勒在柏林召見康拉德・亨萊因並命令他向捷克斯洛伐克政府就民族問題提出無法滿足的要求。康拉德・亨萊因認為他要向捷克斯洛伐克政府不斷提出無法滿足的要求，希特勒表示同意 / 讚許。

## 後果

雖然慕尼黑協定使得歐洲戰爭未於 1938 年就爆發，但是一年後，就在第二次世界大戰爆發前不久，納粹德國就將捷克的剩餘部分以波西米亞和摩拉維亞保護國的形式吞併了。1938 年 5 月和 9 月的總動員顯示了捷克和斯洛伐克民族捍衛其共和國的決心。但是出於其政治上的考慮他們沒有能夠獲得英國、法國和小協約國的支持。其結果是捷克斯洛伐克的崩潰。

慕尼黑協定的另一個結果是蘇聯改變其政策。蘇聯本來是參與討論歐洲集體安全的，但是西方政府在處理蘇台德區問題時故意忽視蘇聯。史達林從中得出的結論導致了一年後的蘇德互不侵犯條約。

## 內政後果

在德國軍隊裡以路德維希・貝克將軍為首的一些軍人堅信德國無法與西方列強作戰。他們決定假如希特勒下達進攻令的話他們就將逮捕希特勒。他們甚至向英國透露了這個計劃並要求英國不要讓步。但是慕尼黑協定的達成使得這個政變計劃失效：希特勒獲勝。德國內部的反對派再也沒有從這次失敗恢復過來。

## 參考資料
德國佔領運動

**佔領德國**運動（英語：Occupy Germany；德語：Besetzt Deutschland）是 2011 年發生於德國數個城市的示威遊行與抗議活動之總稱。

佔領德國運動借鏡於同年稍早發生於美國的佔領華爾街運動，訴求從政治層面來對付肆虐全球的、尤其出自金融業的資本投機，以及經濟政策上新自由主義帶來的嚴重貧富差距。

## 佔領德國運動的自我理解

在官方網站上，活動發起人們自陳，他們不屬於任何政黨、社團或組織，而是透過網際網路結盟的私人，因為對經濟、政治、社會體系的相同切身問題而集結。他們相信這些系統的負面影響波及 99% 的人民，社會的規則必須重新思考、改寫，必須做出重大的改變才能矯正。

## 歷程

2011 年 10 月 15 日至 2012 年 11 月這段期間，德國 30 幾個大型與中型城市陸續發生了佔領行動，尤其是金融業、商業與工業中心，例如法蘭克福、柏林、漢堡、杜塞道夫、卡爾斯魯爾、慕尼黑、科隆、紐倫堡、海德堡、不萊梅、波昂、漢諾威、司徒加特等城市。

2011 年 10 月 15 日，運動人士首先「佔領」的城市是法蘭克福，原因無它：這裡是德國最多大銀行的總部所在，是法蘭克福證券交易所所在，亦是歐洲中央銀行所在地。德國政治學家 Michael Zürn 分析，這代表著抗議活動從向來針對地方或一國政府，轉型成針對跨國企業或管理著國際貿易、國際金融的超政府組織。佔領運動約有 5000 人參與，他們在象徵歐洲金融資本主義的歐洲央行前面抗議，並有約 150 人開始不預設結束時間的紮營佔領歐洲央行大樓前廣場。同一天在柏林、漢堡、慕尼黑、科隆、杜塞道夫、司徒加特（都是德國一級的工、商、政、經大城）也有佔領運動，全國共約 40,000 人參加。

之後不定期地在不同城市皆發生規模較小的佔領行動。

歐洲中央銀行總部前的紮營活動直到 2012 年 8 月被警方清場。

2012 年 11 月的｢佔領漢堡｣是佔領德國運動的最後一次活動。

### 衍生

2012 年 4 月，「佔領德國」部分活躍人士與其他批評資本主義、批評全球化的團體結盟，以「封鎖佔領」(Blockupy: Block + Occupy) 為口號在法蘭克福發起另一波數萬人的遊行，並佔領、封鎖了數個街區。 。Blockupy 運動於 2012 年與 2013 年曾「封鎖佔領」過德國法蘭克福兩次（因其歐洲央行的象徵性意義）、比利時布魯賽爾（因其歐盟總部的象徵性意義）一次，並持續蓄積能量與尋找適當時機；終於 2015 年 3 月 18 日再次大規模爆發，來自全歐洲數萬人「封鎖佔領」位於法蘭克福的歐洲央行新大樓。

## 政界反應

德國社會民主黨、左翼黨、綠黨的多位國會議員親身參與活動或者表態支持，其中社會民主黨的 Andrea Nahles 後來成為聯邦勞動部部長（2013-）。

當時與迄今的聯邦總理梅克爾與聯邦財政部部長蕭伯樂皆對佔領行動表示｢能理解｣。反之，後來成為聯邦總統的高克則在當時接受媒體訪問時說，「反資本主義的辯論是蠢無意義」(德語：unsäglich albern)，「幻想一個脫離市場的世界是太過浪漫」。

## 相關連結

* 官網：佔領德國 (Occupy Deutschland)
* 官網：佔領柏林 (Occupy Berlin)
* 官網：佔領漢堡 (Occupy Hamburg) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 官網：佔領法蘭克福 (Occupy Frankfurt) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 官網：封鎖佔領 (Blockupy) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） = 封鎖佔領法蘭克福 (Blockupy Frankfurt)
* 官網：佔領封鎖柏林 (Blockupy Berlin) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 註解
德國保守黨

**德國保守黨**（德語：Deutschkonservative Partei，DkP）是德意志帝國時期的一個右翼政黨，它成立於 1876 年，代表富有的容克地主精英利益。

該黨是對德國統一、普遍而平等的選舉權和快速工業化的回應。該政黨從一個擁有廣泛意識形態的團體轉變為了俾斯麥德國時期的一個重要利益集團。1870 年代初期，奧托・馮・俾斯麥在民族自由黨的基礎上建立了自己的多數黨，這一政黨強調自由貿易和反天主教。俾斯麥在 1870 年代後期與他們決裂，隨後德國保守黨和自由保守黨將東方擁有土地的容克階級和主要城市中迅速發展的工業領導聚集在一起。他們成為了俾斯麥及其後繼總理的主要支持來源。

根據羅伯特・M・貝爾達爾（Robert M. Berdahl）的說法，這種重新聚集說明了「傳統的土地貴族在緩慢而痛苦的過程中適應了其在資本主義階級體系中的新位置，而該體系已經取代了普魯士社會的前資本主義階級結構」。

## 參考資料
德國傘兵

**傘兵**（英語：Paratrooper）是接受過跳傘訓練的士兵，一般作為空降部隊的一部分進行行動，主要是以空降到戰場為作戰方式，其特點是裝備輕、機動性高、兵員精銳。通常獨立建制為師級或旅級，直接隸屬於軍團一級或更高級別的指揮機構。

傘兵是由飛機運送的，因此對於他們是歸於空軍或陸軍也有著不同的作法。中華民國及歐美國家大多將空降兵列入陸軍管轄，而載運的飛機則屬於空軍。中華人民共和國和前蘇聯國家則將空降兵列為空軍的一部分。俄羅斯把它視為獨立軍種 —— 俄羅斯空降軍。同時，在作戰指揮結構上，許多國家將空降兵歸於特種部隊指揮部管轄。

## 歷史

1797 年 10 月 22 日，法國青年安德烈 - 雅克・加納林在巴黎藉助熱氣球升至 100 米的高空，完成人類史上首次成功的跳傘。

1912 年 3 月 1 日，美國陸軍上尉在密蘇里州進行了來自飛機降落傘的測試。1913 年，Štefan Banič第一次取得現代降落傘的專利權。

1927 年，蘇軍使用運輸機在中亞地區空投部隊，一舉殲滅了巴斯瑪奇叛軍，是第一次出現的空降戰。

1930 年，蘇軍空降兵正式建立世界上第一支正式的傘兵部隊。二戰中，蘇聯、德國和美國都多次運用空降兵。

歷史上最大規模的一次空降作戰，是 1944 年在歐洲戰場上進行的市場花園行動，當時美軍投入了第 82 空降師與第 101 空降師，英國亦投入第 1 空降師，企圖奪取在德國控制下的約翰・弗羅斯特大橋，最後以失敗告終，英軍傘兵准將師長烏策特跳傘時，懷還帶著寵物小狗一起跳，但數
日後被德安恆守軍俘虜。因英軍傘兵戰敗，自 1944 年底，延遲至 1945 年 5 月初美俄齊攻入柏林，迫降納粹，但早在 1942 年德國即派出傘兵近二萬，三天占領希臘愛琴海大島克里特島，即使希臘軍民曾英勇抗戰仍戰敗，最後被德軍占據屠殺，1970 年精彩戰爭片攻占克里特島，但此戰後希特勒認為傘兵收益不划算，且不願德子弟兵當傘兵，故予以解散，德軍二戰唯一傘兵司令即大將司圖登，前術盟軍的二戰傘兵作戰，被司圖反制破壞甚大，致盟軍傘兵功敗垂成。

## 技術

　
:

### 軍事引張帶開合跳

一條引張帶（static line）與傘具外包連接，當傘兵跳出機門時，因重力加速度拉出主傘，而引張帶與外包會被留在飛機上。引張帶由掛鉤連結飛機上的鋼索及傘兵。軍事引張帶跳傘（Military static line jump，或稱軍事定點跳傘）的範圍從離地 250－381 公尺（820－1,250 英尺）。傘兵鞋底與褲檔三角地帶皆鐵板保謢萬一

### 高海拔軍事跳傘

而一些傘兵部隊（多為特種部隊）也會進行高難度的高海拔軍事跳傘（High altitude military parachuting）。在海拔高度 4,600 公尺至 11,000 米（15,000 英尺至 35,000 英尺）進行跳傘。

### 重型裝備空投

時至今日，除步兵外，一些重型設備如輕型車輛和火砲也會被空投前運。少見是空投戰車，駕戰車兵三至四員不在車內，以免被震暈傷，車落地後兵再附近到車內駕車，重型裝備會被放置在一個設備了降落傘的托盤上。而一些較重型的車輛如 BMD-2 裝步戰車則會利用輔助噴氣式傘降系統實施空降。傘兵最喜聚集於各地高爾夫球場，所以附近部隊，平常可製造反空降樁數百具，可以防萬一，有效迅速抵抗傘兵

## 傘兵部隊

時至今日，因為武器及作戰思想的發展，雖然各國軍隊仍然備有傘兵，但是培訓及保持傘兵作戰能量的高成本使得大多數國家無法維持師級以上的傘兵編制；加上直升機的普及化使得空降作戰另闢途徑，一些傳統傘兵因此逐漸轉型成空中突擊兵，如美國第 101 空降師。

### 中華人民共和國

* 中國人民解放軍空降兵軍
  * 第 127 旅
  * 第 128 旅
  * 第 130 旅
  * 第 133 旅
  * 第 134 旅
  * 特種作戰旅（雷神突擊隊）
  * 支援旅
  * 運輸航空兵旅

### 中華民國

* 中華民國空降特戰部隊

### 美國

* 第 82 空降師
* 第 101 空降師（現已改為空中突擊師）
* 第 13 空降師（已撤編）

### 俄羅斯

* 俄羅斯空降軍

### 法國

* 法國外籍兵團第 2 外籍傘兵團
* 法國陸軍第 11 傘兵旅

### 英國

* 英國陸軍第 16 空中突擊旅
* 陸軍傘兵團第 1 營
* 英國陸軍特別空勤團
  * 英國陸軍第 21 特別空勤團
  * 英國陸軍第 22 特別空勤團
  * 英國陸軍第 23 特別空勤團

### 蘇聯

* 蘇聯空降軍

### 德國

* 空降獵兵

### 義大利王國

* 閃電營

### 日本

* 日本陸上自衛隊第 1 空降團（旅級部隊）

### 韓國

* 韓國陸軍特戰司令部（第 1、第 3、第 7、第 9、第 11、第 13 空降特戰旅）1980 年光州事件即派傘兵鎮壓光州

### 比利時

* 特種部隊群

### 印度

* 印度陸軍傘兵團

### 巴西

* 巴西陸軍傘降步兵旅

### 朝鮮

* 朝鮮人民軍特種部隊空降兵

## 注釋

## 參考文獻

**引用**

## 外部連結

* 美軍第 82 空降師跳傘影片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 空降部隊
  * 機降兵
  * 空中突擊
* 快速反應部隊
* 特種部隊
* 步兵
  * 散兵
  * 重裝步兵 - 輕裝步兵 - 線列步兵 - 摩托化步兵 - 機械化步兵
德國元帥

**元帥**（德語：Generalfeldmarschall，源自古高地德語 marahscalc，意為「司儀、馬夫」；英語的對應詞為：general field marshal，field marshal general 或 field marshal）是德意志地區的一個軍銜。在德意志邦國和神聖羅馬帝國的境內，稱**帝國元帥**（德語：Reichsgeneralfeldmarschall），在哈布斯堡君主國、奧地利帝國和奧匈帝國，該頭銜為 Feldmarschall。 該軍銜相當於德意志帝國海軍和第三帝國海軍的**大上將**（德語：Großadmiral；英語：Grand Admiral），為五星級軍銜，與當今北約部隊的 OF-10 相當。

## 參見

* 德國陸軍元帥列表
* 神聖羅馬帝國陸軍元帥
* 納粹德國軍階列表
* 奧地利陸軍元帥
德國入侵比利時

**德國入侵比利時**可以指

* 德國入侵比利時 (1914 年)，一戰期間德國入侵比利時
* 德國入侵比利時 (1940 年)，二戰期間德國入侵比利時
德國入侵比利時_(1914年)

**德國對比利時的入侵**是一場始於 1914 年 8 月 4 日的軍事行動。早些時候，7 月 24 日，比利時政府曾宣布，如果戰爭爆發，它將保持中立。比利時政府於 7 月 31 日動員其武裝部隊，並在德國宣布進入高度戒備狀態（Kriegsgefahr）。8 月 2 日，德國政府向比利時發出最後通牒，要求通過該國，德國軍隊入侵盧森堡。兩天後，比利時政府拒絕了這些要求，英國政府保證向比利時提供軍事支持。德國政府於 8 月 4 日對比利時宣戰；德軍越過邊界，開始了列日戰役。

德國在比利時的軍事行動旨在將第 1、第 2 和第 3 集團軍帶到比利時的陣地，以便他們可以入侵法國，在 8 月 7 日列日陷落後，導致比利時在那慕爾默茲河沿岸的堡壘被圍困以及最後堡壘的投降（8 月 16 日至 17 日）。政府於 8 月 17 日放棄了首都布魯塞爾，在格特河上戰鬥後，比利時軍團於 8 月 19 日向西撤退到安特衛普的比利時國家棱堡。第二天，布魯塞爾被占領，對那慕爾的圍攻於 8 月 21 日開始。

在蒙斯戰役和沙勒羅瓦戰役之後，大部分德軍向南進軍法國，留下少量部隊駐紮布魯塞爾和比利時的鐵路。第三後備軍推進到安特衛普周圍的防禦區，第四後備軍的一個師接管了布魯塞爾。比利時野戰軍於 8 月下旬和 9 月從安特衛普出動數次，以騷擾德國的通訊，並通過將德國軍隊留在比利時來協助法國和英國遠征軍 (BEF)。9 月 9 日至 13 日，為了擊退比利時的一次出擊，德國推遲撤軍以增援的法國主力軍隊，而一支過境的德國軍團則在比利時停留了幾天。比利時的抵抗和德國人對法郎的恐懼，導致德國人在入侵後不久對比利時平民實施了恐怖政策（schrecklichkeit），其中發生了屠殺、處決、劫持人質和焚燒城鎮和村莊。

邊境之戰結束後，法國軍隊和英國遠征軍開始大撤退到法國（8 月 24 日至 9 月 28 日），比利時軍隊和法國和英國軍隊的小分隊在比利時與德國騎兵和獵兵作戰。8 月 27 日，皇家海軍航空服務 (RNAS) 的一個中隊飛往奧斯坦德，在布魯日、根特和伊普爾之間進行空中偵察。皇家海軍陸戰隊於 9 月 19 日至 20 日在法國登陸，並開始駕駛汽車偵察無人居住的比利時；RNAS 裝甲車組是通過為車輛安裝防彈鋼而創建的。10 月 2 日，皇家海軍師的海軍陸戰旅被轉移到安特衛普，10 月 6 日，該師的其餘部分也被轉移到安特衛普。10 月 6 日至 7 日，第 7 師和第 3 騎兵師在澤布呂赫登陸，在多佛集結的海軍部隊組成多佛巡邏隊，在英吉利海峽和法國 - 比利時海岸附近行動。儘管英軍進行了少量增援，但對安特衛普的圍攻在其防禦堡壘被德國超重型火炮摧毀時結束。這座城市於 10 月 9 日被遺棄，盟軍撤退到西佛蘭德斯。

在大撤退結束時，海洋競賽（9 月 17 日至 10 月 19 日）開始，德法英軍在此期間相互嘗試包抄對方，將前線從埃納河向北延伸到皮卡第、阿圖瓦和弗蘭德斯。隨著比利時軍隊從安特衛普撤退到靠近法國邊境的地區，比利時的軍事行動也向西移動。比利時軍隊從尼烏波特（Nieuport）向南到迪克斯穆德（Dixmude）進行了伊瑟河防禦戰（10 月 16 日至 31 日），德國第 4 集團軍向西進攻，法國、英國和一些比利時軍隊進行了第一次伊普爾戰役（10 月 19 日至 11 月 22 日）對抗德國第 4 和第 6 集團軍。到 1914 年 11 月，比利時大部分地區處於德國占領和盟軍海上封鎖之下。1914 年 8 月 26 日，德國成立了軍事行政機構，通過戰前比利時的行政體系進行統治，由一小群德國軍官和官員監督。比利時分為行政區、布魯塞爾總政府及其腹地；第二區，第 4 集團軍下屬，包括根特和安特衛普，以及德國海軍下屬沿海岸線的第三個區。德國的占領一直持續到 1918 年底。
德國公路

**德國高速公路**是德國的全國高速公路系統，其德文名稱（**Autobahn** [ˈaʊtoːbaːn]  德文發音）是「高速公路」的意思。瑞士和奧地利兩個德語使用國的高速公路也稱為 Autobahn，但通常 Autobahn 專指德國高速公路，其德文正式名稱為**聯邦高速公路**（**Bundesautobahn**，BAB）。德國高速公路傳統上是沒有速度限制的，但是隨著車輛的增加，許多經過城鎮的路段都先後設立了速限，此外速度越快在意外訴訟中，駕駛人與陪同乘客所負擔的肇事責任也會顯著增加，保險也可能減少理賠額度。一份 2008 年的評論顯示，德國高速公路路網的 52% 無速限（有 130km/h 的建議速限以節省油耗，調查顯示德國駕駛者一般保持時速約 142km/h），剩下的 15% 會有因天氣（北方冬季會下雪）或交通狀況而設立的暫時速限，33% 有永久速限，例如市區或山路等。

## 興建時期

德國高速公路與世界上其他高速公路一樣，都是擁有多線道、雙向分離行駛、完全控制出入口、全部採用兩旁封閉和天橋與道口以及容許高速行駛的道路。第一條德國高速公路是在 1932 年建成，位於科隆與波恩之間。剛開始時的路面是以水泥構成的，在二次世界大戰後才逐漸的以瀝青加以覆蓋。當初興建時的最高設計速度為大約每小時 160 公里，還有最大 8% 的橫坡（路面橫向的坡度），這在戰後修復時期更被改為 4%，以確保駕駛人有更穩定的行車品質。

現在的公路編號系統是在 1974 年開始使用的，所有的高速公路都以 A 開頭後接一個空白與數字編號，例如：A 8。穿越德國全國的東西向主要高速公路以偶數編號，南北向的道路則以單數編號。用來連接區域性重點城市的較短高速公路則以兩位數字來編號。

* A 10 至 A 19 位於德國東部，包括柏林及薩克森 - 安哈特州；
* A 20 至 A 29 位於德國北部以及東北部 ；
* A 30 至 A 39 位於下薩克森州（德國西北部）；
* A 40 至 A 49 位於萊茵地區；
* A 50 至 A 59 亦位於萊茵地區；
* A 60 至 A 69 位於萊茵蘭 - 普法爾茨州、薩爾州以及黑森州；
* A 70 至 A 79 位於圖林根、巴伐利亞北部以及部分薩克森；
* A 80 至 A 89 位於巴登 - 符騰堡州；
* A 90 至 A 99 位於拜恩州以及博登湖周邊。

有些區域性的高速公路，例如連接兩條主要高速公路之間的高速公路，或高速公路支線，會以三位數字來編號，其第一個數字通常與該區域的編號相符。

## 基本駕駛原則

* 盡可能靠右側行駛。
* 左側超車。

上述原則產生之結果：左側車永遠比右側車快，佔據左側超車道者禮讓。

## 收費

德國高速公路原則上不收費。2005 年 1 月開始，對重量超過 12 噸的貨車開始收費，平均每公里收 15 歐分的使用費。因為重量太重的大車，對公路損害程度較大，對環境的污染也較大，應該承擔一些公路的維護費用及環保成本。這種作法可刺激運輸公司換用更小的貨車，以降低對公路的損害及提升對環境的保護，降低汙染。而對歐盟與國外的駕駛人而言，德國部分政治家曾提出建議，考慮對外國使用者採用不同的收費方案，因為德國高速公路的維護費用驚人卻主要是由德國人納稅負擔，但目前處於爭辯而尚未實施。

## 注釋

## 參考資料

* Getting Around Germany --The Autobahn （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
德國公開賽

**德國公開賽（German Open）** ，目前也被稱為**柏林草地賽**、**柏林草地網球錦標賽**，以及因為冠名贊助商的關係叫做 **bett1open**，是一項在德國柏林舉辦的女子職業網球賽事。該賽事創辦於 1979 年，。場地為室外紅土球場，從 1988 年開始作為 WTA 一級賽事。德國公開賽通常在每年的 5 月份舉行，是法國網球公開賽最重要的熱身賽之一。2009 年，由於來自卡達方面的賽事主辦方不再續約，本應該進化為 WTA 頂級賽的該賽事停止舉辦，被華沙公開賽代替。

將近過了 13 年後，柏林再次宣布在 2020 年再次舉辦 WTA 賽事，賽事等級為 WTA500 巡迴賽（保持了原先柏林賽的賽事級別），（取代了伯明罕精英賽的頂級賽資格，後者降級為 WTA 國際巡迴賽），比賽場地由紅土球場改為草地球場，作為溫布爾登網球錦標賽的熱身賽事。但是由於 2019 冠狀病毒病疫情影響，賽事取消。2021 年成功舉辦。22 個大滿貫冠軍得主，該賽事 9 個冠軍得主，德國網球傳奇明星格拉芙作為本次賽事的贊助人參與其中。賽事主辦場地 Rot-Weiss 網球俱樂部的中央球場也以格拉芙的名字命名。

## 賽事歷史

由於贊助商的緣故，該賽事名稱一直處在變化之中：

* 1971–1979: 德國公開賽 _German Open_
* 1980: 因為柏林舉辦聯合會杯停辦一年
* 1981–1988: 德國公開賽 _German Open_
* 1989–1990: 漢莎航空杯 _Lufthansa Cup_
* 1991–1992: 漢莎航空杯德國公開賽 _Lufthansa Cup German Open_
* 1993–2000: 德國公開賽 _German Open_
* 2001–2002: 歐卡德國公開賽 _Eurocard German Open_
* 2003: 萬事達信用卡德國公開賽 _MasterCard German Open_
* 2004: 德國女子網球公開賽 _Ladies German Open_
* 2005: 卡達道達爾德國公開賽 _Qatar Total German Open_
* 2006–2008: 卡達電信德國公開賽 _Qatar Telecom German Open_
* 2021–present: bett1 公開賽 _bett1open_

## 歷年決賽

### 單打

### 雙打

## 備註

## 參考
德國共和黨

**共和黨**（德語：**Die Republikaner**，REP）是德國一個民族保守主義政黨，該黨的主要政治綱領是反對移民，該黨傾向於吸納那些認為基督教民主聯盟和巴伐利亞基督教社會聯盟不夠保守的反對者為其成員。
德國共和黨由前巴伐利亞基督教社會聯盟成員弗蘭茲・漢德羅斯和埃克哈德・沃伊特於 1983 年創建，弗蘭茲・施恩胡伯於 1985 年至 1994 年間擔任該黨黨魁。羅爾夫・施萊勒擔任該黨繼任黨魁，一直到 2014 年。共和黨人於 1989 年至 1994 年在歐洲議會中占有一席之地，於 1989 年至 1990 年在西柏林的柏林議會和 1991 年至 2001 年在巴登 - 符騰堡州議會中占有一席之地。

## 政黨背景

20 世紀 80 年代，基民盟／基社盟對右翼的不滿日益加深，與此同時，極端右翼的德國國家民主黨也在衰落。最初，基民盟／基社盟的歐洲一體化政策以及對東方政策的支持態度引起了諸多批評。最後，在 1983 年，在完全違背該黨長期反對穩定東德經濟的方針的情況下，基社聯盟領導人弗朗茨・約瑟夫・施特勞斯卻給予德國 100 多億馬克的信貸。這一舉措導致基社聯盟的幾個核心成員離開了該黨，包括國會議員弗蘭茲・漢德羅斯和埃克哈德・沃伊特。

## 參考文獻
德國共產黨

**德國共產黨**（德語：Kommunistische Partei Deutschlands），簡稱**德共**（KPD），1918 年 12 月 30 日，斯巴達克同盟聯合不萊梅左派創建了該政黨。該黨創始人是卡爾・李卜克內西和羅莎・盧森堡，後由恩斯特・台爾曼長期領導。1933 年納粹黨上台後，德共被取締。1945 年，納粹政權瓦解後，英美法蘇四國分別占領德國。1946 年，德共、德國社會民主黨兩黨在德國蘇占區的組織合併為德國統一社會黨，德共在其他占領區的組織則繼續活動。1956 年 8 月 17 日，西德當局鎮壓德共並強制取締。

## 歷史

* 1919 年，加入共產國際。
* 1920 年 12 月初，德國獨立社會民主黨左翼併入，改名為德國統一共產黨。
* 1922 年，德國統一共產黨發生分裂，一部分成員回歸德國社會民主黨，遂改回原名「德國共產黨」。
* 1925 年，中央委員會選舉恩斯特・台爾曼為主席。
* 1930 年 8 月和 1931 年 5 月，先後發表《德國人民民族解放和社會解放的綱領》和《扶助農民綱領》，號召德國人民投入反對帝國主義和法西斯的鬥爭。
* 1933 年，納粹黨領袖希特勒上台，籍國會縱火案後，德共被取締，台爾曼被捕，於 1944 年被殺害。
* 1945 年 6 月，發表《告德國人民書》，提出在四大國占領區建立民主政權是當時的中心任務。
* 1946 年 4 月 21 日，德國蘇占區的德國共產黨組織和德國社會民主黨組織聯合成立德國統一社會黨。
* 1948 年 4 月 27 日，德國美、英、法占領區的德共組織在赫爾內舉行代表會議，選舉馬克斯・雷曼為主席。
* 1949 年 1 月，決定正式成立單獨組織，名稱仍為德國共產黨。
* 1954 年 12 月，在漢堡召開代表大會，發表宣言，要為建立統一的民主德國而鬥爭。
* 1956 年 8 月 17 日，依據德國刑法第 86 條第一款，德國聯邦憲法法院判決取締德國共產黨，德共轉入地下活動。歐洲人權委員會在德國共產黨訴德意志聯邦共和國案中維持了這一判決。
* 1968 年，德共同西德當局達成默契，成立「德國的共產黨」，作為德共的替代合法組織。同年底，德共的一些「親華派」成員組建「德國共產黨 / 馬列」。
* 1972 年，德共正式解散。

## 歷任領導人

## 參考文獻

### 引用

## 外部連結

* 羅莎・盧森堡《在德國共產黨成立代表大會上的發言 —— 我們的綱領和政治形勢》

## 參見

* 德國統一社會黨
* 德國的共產黨
* 德國共產黨 / 馬列
* 德國共產黨－紅色黎明
* 德國共產黨 (1990 年)
* 共產黨 (但澤自由市)