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惠山泉

**天下第二泉**指的是江蘇省無錫市惠山腳下的惠山泉。

## 歷史

惠山有九龍十三泉，二泉最負盛名。此泉的開鑿約在唐大曆末年，原名**惠山泉**。據唐代常州刺史獨孤及在《惠山寺新泉記》中記載：「吳西神山足，山下多泉。無錫令敬澄字源深，以割雞之餘，考古按圖，茸而築之」。

據唐朝張又新《煎茶水記》稱，茶聖陸羽曾品定天下二十種煮茶用水，以惠山泉為第二，故又名「陸子泉」。

宋高宗趙構，曾飲泉於此，築亭於泉上，名「二泉亭」，題稱「源頭活水」。

後朝宋元大書法家趙孟頫書「天下第二泉」刻於泉亭上。

## 建築

二泉分上、中、下三池。上池八角形，水質最好，表面漲力大，滿杯隆起數毫米而不溢，水色透明，甘冽可口。中池方形，水質較差。下池最大，長方形，鑿於宋代，池壁有明弘治十四年（公元 1501 年）楊離雕刻的石螭首，泉水由螭口流入方池。池前有太湖石數塊，疊成觀音立鰲魚象，世稱觀音石，左為龍女，右為善才。石下鐫有四言銘文，落款「蕙岩」，乃明代禮部尚書顧可學別墅中遺物，於清乾隆年間移到此處。方池北面牆上「天下第二泉」大字，是清朝吏部員外郎王澍所書，字跡蒼勁古樸。 

## 其他

民間音樂家華彥鈞（瞎子阿炳）創作的《二泉映月》將天下第二泉的名氣推廣到了全世界。

## 參見

* 天下第一泉

## 參考資料
惠山泥人

**惠山泥人**是江蘇省無錫市的一項民間藝術，至今已有四百餘年的歷史，與天津泥人張、大吳泥塑齊名為中國三大泥塑，2006 年被列為國家級非物質文化遺產。

## 簡介

惠山泥人有確切文字記載的歷史始於明代，明季文人王思任在《游慧錫兩山記》中有「買泥人、買小刀戟以貽兒輩」的記載，張岱所著的《陶庵夢憶》卷七愚公谷篇中也曾記述：「無錫去縣北五里為銘山。進橋，店在左岸，店精雅，賣泉酒、水罈、花釭、宜興罐、風爐、盆盎、泥人等貨。」在舊時，無錫惠山畔匯集了眾多祠堂（即今日之國家文保單位惠山古祠堂群），看守祠堂的祠丁為補貼家用，便取惠山泥製作舊時稱為耍貨的泥人販賣給過往之人，此即惠山泥人之最初由來。

清代，惠山泥人已聲名籍甚，乾隆帝下江南、入住惠山寄暢園時，曾見泥塑藝人王春林製作的惠山泥人，讚賞不已，特地定做了數盤泥孩兒帶回北京，放置在頤和園佛香閣，惟庚子之亂時，遭西人攜去。據傳光緒年間，慈禧太后作壽，無錫官府還曾訂製過手捏戲文《八仙》（一說《蟠桃大會》）一堂，用作壽禮，至宣統 2 年（1910 年），更曾獲得南洋勸業會銀獎。

晚清以降，惠山泥人得到充分發展，據工藝美術理論家張道一先生考證，從乾隆末年到道光年間，惠山街上尚只有胡萬成作坊、鳳阿自耍貨店和周坤發耍貨店幾家專門生產經營泥人的店鋪，到「咸豐年間就有蔣萬盛、錢萬豐、周坤記、胡萬成、章乃豐等多家規模較大的專業作坊」，泥人名家數十位。隨著競爭的激烈、作品的豐富，作坊之間的紛爭偶有發生，為了維護行業秩序，光緒 16 年（1890 年）「耍貨公所」成立，規範了本業祖師祭祀儀式、新店入行條件、收徒拜師規矩、作品剽竊問題等。

民國 10 年（1921 年），在上海普益平民習藝所學習過天津泥人和西洋雕塑技法的高標（1902-1983）把天津泥人張的捏塑手法、西洋石膏翻模技術和惠山泥人技藝結合，提高了惠山泥人的生產效率且更為創新，此時，西風漸興，進口現代玩具日益受到追捧，然而在振興國貨的號召下，惠山泥人這種傳統玩具得到主流輿論的支持，如《上海影壇》刊登的《周曼華喜歡大阿福》就是利用明星周曼華的花邊新聞來影響大眾消費；《申報・國貨周刊》刊登的《大阿福和洋囝囝》從兒童的視角出發，講述了一個孩子選擇中西兩種玩具的過程，最後大阿福以材質的安全性獲勝的故事；甚至還有有識之士張孟昭在《申報》刊登針對惠山泥人的營銷分析《從進口玩具想到惠山泥人》，前瞻性地對惠山泥人在玩具市場中的競爭力提出建議。惠山泥人業也因此繁榮一時，據 1935 年出版的《無錫概覽》記載，當年惠山腳下的泥人店鋪作坊共 46 家，每家僱工 3、5 人不等，從業人員共 200 有餘，資本 13000 餘元，年產值 10 萬元以上，產品還遠銷東北、西南各省，且有洋人採購出口，直至抗戰爆發、社會動盪，不可避免地使惠山泥人業遭到重創。

1949 年以後，據《無錫市泥人石膏品業工商登記調研資料》的統計顯示，在 1950 年至 1951 年間，惠山泥人業辦理工商登記的單位有 269 戶，其中店鋪市區 15 戶、惠山 46 戶、作場 208 戶。在此基礎上，無錫市於 1954 年成立了「無錫市泥人石膏工藝供銷合作社」，統一管理泥塑藝人，同時在中共華東局文化部負責人的夏衍的親自批示下，江蘇省亦成立江蘇省惠山泥塑創作研究所，由美術教育家王木東擔任首任所長。1958 年合作社改制升級為惠山泥人廠。但是在「文化大革命」初期，惠山泥人業遭到嚴重破壞，眾多歷史作品、模具被砸毀，直至 1978 年 5 月復又設立了無錫市泥人研究所。

2011 年 9 月，無錫市在原惠山泥人廠的廠址上，建立起了中國泥人博物館，該館為日本建築師隈研吾設計，收藏有北京、天津、河北、山西、廣東以及無錫等中國多個流派的泥塑作品。這也是中國目前規格最高、展品最多的泥塑主題博物館。

### 知名藝人

惠山泥人問世以後，有據可考的第一位著名藝人即王春林，此後有胡萬盛、馮阿自、周坤發、周阿生、丁阿金等，民國時期惠山泥人著名藝人有馮福金、蔣金奎、胡大房、龔源茂、朱阿順、陳東泉、胡榮標、陳毓秀、王錫康、蔣子賢、高標、傅順（潤）泉、秦仁金、陳阿榮、鮑富貴等 40 餘人，1988-1996 年，無錫惠山泥人行業柳家奎、王木東、喻湘漣、柳成蔭、王南仙 5 位藝人先後被授予「中國工藝美術大師」稱號；2007 年 6 月，喻湘漣、王南仙獲首批「國家級非物質文化遺產代表性傳承人」命名。然而，由於從藝學成期長，加之天然惠山泥的日益枯竭，惠山泥人與其他中國非物質遺產一樣，正面臨傳承難題。

## 風格特徵

惠山泥人使用惠山地區一米以下的黑泥為材料，此土泥質細膩柔，可塑性極佳，對此蘇軾曾有「惠泉山下土如濡」之賦詩。正是這種特有的惠山泥使惠山泥人盡顯靈秀、細緻之風格。而按製作藝術形式，又可以將惠山泥人分為兩類，即**粗貨**和**細貨**。粗貨又可稱為**耍貨**，「粗貨」大凡都用模具印製，而「細貨」由藝人直接捏制而成。粗貨造型與彩繪風格粗獷、簡練，而細貨比較寫實、細膩、惟妙惟肖。

粗貨起初多為販售鄉人、兒童取樂之用，故在傳統的粗貨作品中，選用的題材大體為民間習俗、神話傳說、吉祥喜慶、福祿壽佛等，如「大阿福」、「蠶貓」、「春牛」等惠山泥人代表作均屬粗貨類；細貨則源自崑曲，以表現戲曲中人物形象為主題，乃稱「手捏戲文」，做工頗為精巧，屬觀賞品，過去多為大戶人家逢紅白喜事或年節盛典時購置。

惠山泥人的製作，則需「一印、二捏、三格、四鑲、五扳」五道工序，其中以捏最為關鍵，要使用「揉、搓、捏、包、推、拍、敲、鑲、貼、扳、捻、捋、裝、格、剪、戳、滾、拉」等手法。而泥胚成型後，彩繪更顯重要，強調「三分坯七分彩」。

## 逸事

* 無錫惠山泥人的著名形象「大阿福」，本源自地方傳說，即謂遠古時，無錫惠山周圍一帶有怪獸名「青饕」者，經常出沒山林，傷害周遭百姓，尤愛吞食小孩，鄉人便禱告上天，天庭乃派一對金童玉女，下凡除害，不久便告成功，將青饕降服且馴為神獸抱入懷中。為表紀念，惠山百姓乃塑金童玉女之形象，喚其「阿福」，以討吉利。
* 惠山泥人業奉戰國孫臏為祖師爺，乃傳說孫臏奔吳國後，曾在無錫惠山制以泥人、泥馬作為推盤，以研究破龐涓五雷陣陣法。後孫臏打敗龐涓，泥人製法也因此流傳。
* 無錫籍作家錢鍾書在其著的《圍城》中，曾描述主人公的家鄉「他們那縣裡…… 土產中藝術品以泥娃娃為最出名。」多年後，錢又在《管錐編》中提到：「近世吾鄉惠山泥人有盛名，吾鄉語稱土偶為『磨磨頭』，而自道曰『倷伲』。」此「倷伲磨磨」即無錫方言中對惠山泥人的所稱。
* 1959 年 5 月 30 日，郭沫若到訪惠山泥人廠，即興揮筆題詩：「人物無今古，須臾出手中，衣冠千代異、肝膽一般同，造化眼前妙，流傳域外雄，集中人八百，童臾獻神功」。
* 1950 年代時，有一位善做泥人的吳老太，平日善捏貓，上色隨意，一日被一群美術家偶遇，見之大讚，遂訂做數份。吳老太為此連夜趕製了成批的泥貓，然而第二天美術家再見，嘆氣此為死貓。1949 年後，當軸將原先分散的手工藝人統一管理，泥塑亦需按要求批量製作生產，故惠山泥人之風格多失淳樸。
* 惠山泥人與無錫醬排骨、清水麵筋同為無錫傳統三大特產，外人初見者，以為此三物非中空即少肉，故喚錫人「刁無錫」。

## 相關條目

* 惠山古鎮
* 惠山泥人廠舊址

## 參考資料

## 外部連結

* 無錫市惠山泥人廠 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 央視《手上功夫 惠山泥人》專題節目 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國家地理雜誌：《惠山泥人：左手市井，右手梨園》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
惠山泥人厂

**惠山泥人廠舊址**，位於中華人民共和國無錫市梁溪區錫惠路 26 號，位於寶善橋南側。

## 沿革

惠山泥人的製作早期為私人個體作坊為主。中華人民共和國成立後，當地政府主導惠山橫街、直街私人經營的數十家泥人作坊合併，1954 年 7 月 1 日在此基礎上組織起**泥人生產合作社**。1958 年更名為**惠山泥人廠**，之後成立惠山泥人研究所。與此同時，1950 年 12 月，成立無錫市手工業工會泥人石膏基層委員會。1951 年 4 月，成立無錫市工商聯，統一組織當地行業。1990 年，錫惠路改造並修復惠山古鎮，泥人廠廠房拆遷，惠山泥人廠遷至惠山浜下塘。1999 年，無錫泥人博物館成立並對外開放。2001 年，無錫市泥人研究所改為股份合作企業。2002 年，惠山泥人廠整改為有限責任公司。

## 保護

2007 年，無錫市公布其為第一批工業遺產保護單位，屬工業遺產類。2011 年，江蘇省人民政府認定其舊址為江蘇省文物保護單位。

## 參考
惠山町

**惠山町**（日語：恵山町〔惠山町〕／えさんちょう _Esan chō_ \*/?）是過去位於北海道渡島支廳東南部的一個以漁業和養殖業為主城鎮，南面津輕海峽，北部為山地；已於 2004 年 12 月 1 日與戶井町、椴法華村、南茅部町同時併入函館市，過去的轄區相當於現在的函館市惠山支所的負責範圍。

町名源自轄區內的活火山「惠山」。而「惠山」則源自阿伊努語的「e-san-i」（海岬）或「ye-san」（膿水流出）。

## 歷史

### 沿革

* 1906 年 4 月 1 日：龜田郡尻岸內村成為北海道二級村。
* 1964 年 11 月 1 日：改制為尻岸內町。
* 1985 年 4 月 1 日：改名為**惠山町**。
* 2004 年 12 月 1 日：與龜田郡戶井町、椴法華村、茅部郡南茅部町同時併入函館市。

## 交通

### 航空

* 函館機場（位於函館市）

### 道路

## 觀光景點

* 惠山道立自然公園
* 惠山溫泉
* 惠山杜鵑花季

## 教育

### 高等學校

* 町立北海道惠山高等學校

### 中學校

* 惠山町立尻岸內中學校

### 小學校

* 惠山町立市立惠山小學校

## 姊妹市・友好都市

### 日本

* 陸奧市（青森縣）

## 外部連結

* （日語）函館市惠山支所

## 參考資料
惠山站

**惠山站**，規劃時曾稱**洛社北站**，是滬寧城際高速鐵路和規劃鹽泰錫常宜城際鐵路上的一個車站，位於江蘇省無錫市惠山區洛社鎮前洲謝村，滬寧城際場設站台 2 座，到發線 4 條，鹽宜場設站台 2 座，到發線 6 條。未來伴隨鹽泰錫常宜城際鐵路以及蘇錫常快線的建設，惠山站會迎來站台站房的改擴建工程。

## 車站結構

### 站房

惠山站站房總建築面積約 6700 平方米，長 150 米，寬 66 米，高 26 米。站房由六面立體空間桁架所支撐，在兩側的落地處以四個矩形混凝土柱腳加以錨定，以「大鵬展翅」為意向，寓意無錫在鐵路時代的新發展。站房一層為候車室、售票處、辦公區和出口，乘客進出站主要在這一層完成。此外，站房設有 4 座樓梯通往高架二層的兩座站台，通往兩個方向站台的樓梯間設有空橋連接。

### 月台配置

惠山站站台位於高架二層，設 2 站台 4 線。其中正線 2 條，到發線 2 條，站台為兩個側式站台。

## 運營狀況

惠山站規劃輻射惠山區內及江陰南部、武進東部地區。但在運營初期由於車次少、接駁交通不便等因素，導致惠山站客流偏少，每日平均僅有 600 人次，主要為周邊玉祁、前洲當地百姓。即使惠山站的客流與無錫新區站客流相加，也僅占滬寧城鐵無錫地區旅客發送總量的比例為 4.2%。

當地政府通過在惠山站地區建設 20 多條道路連接惠山和無錫市中心，建設城鐵公交總站等方式使得惠山站的接駁交通更加便利以吸引客流。截至 2013 年，惠山站日均發送旅客增長至 1500 人，高峰期可達至 4000 人次，列車可通達長三角地區大部分城市。

### 旅客列車目的地

惠山站目前每日辦理旅客列車 27 趟，在惠山站停靠列車終到站分布如下：

## 接駁交通

### 公交

惠山城鐵公交總站位於站房西北側。
612 路、616 路、619 路

### 長途汽車

無錫汽車客運西站位於車站西側，已於 2018 年 8 月 17 日正式啟用，有開往江蘇省內、安徽、江蘇、四川、河南、山東、福建等方向的客運班車，日發班次逾 60 班，填補了惠山站區沒有長途汽車站的空白，亦方便錫西及周邊地區居民對公路客運出行的需求。

## 車站周邊

* 奧凱城市廣場
* 惠山城鐵國際商務區

## 相鄰車站

## 參考資料
惠山茶会图

《**惠山茶會圖**》明代畫家文徵明作於正德十三年（1518 年）。《惠山茶會圖》描繪文徵明和幾位詩友在無錫惠山品茗。二人在茶亭井邊席地而坐，文徵明展卷頌詩，友人在聆聽；古松下一茶童備茶，茶灶正煮井水，茶几上擺放各種茶具。

《惠山茶會圖》縱 22 厘米，橫 67 厘米，現藏北京故宮博物院。

## 外部連結

惠山茶會圖
惠山街道

**惠山街道**，是中華人民共和國江蘇省無錫市梁溪區下轄的一個鄉鎮級行政單位。2021 年 10 月 20 日，撤銷惠山街道、迎龍橋街道，設立新的惠山街道。管理惠泉山、盛岸一村、盛岸二村、蓉湖、新惠路、惠暢里、五里新村、棉花巷、興隆橋、金馬、錫惠里、水車灣、錫山新村、湖濱、五愛家園、納新橋、西水東城、曹張新村第一、曹張新村第二、曹張新村第三、迎濱 21 個社區居委會。

## 行政區劃

惠山街道下轄以下地區：

棉花巷社區、​興隆橋社區、​五里新村社區、​盛岸一村社區、​盛岸二村社區、​惠暢里社區、​新惠路社區、​蓉湖新村社區、​惠泉山社區和金馬社區。

## 參考資料
惠山郡

**惠山市**（韓語：혜산시／惠山市 _Hyesan si_ \*/?）位於朝鮮民主主義人民共和國兩江道北部內陸的高原地帶，隔鴨綠江與中國吉林省長白縣相望，面積約 14,317 平方公里。

## 歷史

該市原屬甲山郡，1954 年兩江道建立後成為其道府。

## 市貌

2005 年正在修建現代化劇場，街道和公路也面目一新。設有白頭山地區體育村，佔地面積約 2,480,000 平方公尺。

## 名稱的典故

「惠山市」附近多山，自古民眾依山渡日，多受其「惠」，因此得名「惠山」。

## 行政區域

惠山洞、惠灘洞、惠化洞、惠明洞、惠新洞、塔城洞、城後洞

## 氣候

* 大陸性氣候特徵較為顯著。在 1915 年，曾經錄得攝氏 - 42 度的極端低溫記錄。
* 全年平均溫度為攝氏 2.7 度；全年均降雨量是 596.9 公釐。

## 工業

* 由於兩江道擁有豐富的森林資源，它擁有發達的林木工業、農業、造紙、紡織業等工業。
* 惠山青年銅礦是亞洲第一大銅礦床，出產的銅礦石品位最高 20%，平均亦達 1.6%。開採成本每公噸不到 15 美元，毛利為每噸 1,000 多美元。該礦年產能大約為 600,000 公噸。

## 交通

**航空**

* 惠山飛行場提供空中運輸服務。

**鐵路**

* 白頭山青年線及三池淵線等電氣化鐵路通行全朝鮮的各大主要城市。

**公路**

* 通過長約 200 公尺的長惠國際大橋可以到達中華人民共和國的吉林省之白山市，其間有國際公路客車營運。1999 年的過境貨量為 64,000 公噸。
* 通往普天郡、三水郡及甲山郡的公路。至「普天郡」約 24 公里；至「三地淵郡」約 46 公里；後再轉到天池的東坡約 48 公里，全程合共約 118 公里。

## 民風

鴨綠江的水只有幾公丈寬，最窄處還不過十幾米，水深剛好過膝，惠山市的民眾喜歡在江邊洗滌衣物，有的還在江中心走來走去。

## 觀光

* 市內觀光熱點：
  * 掛弓亭
  * 啤酒花種植場
  * 普天堡戰鬥勝利紀念塔
  * 兩江道事跡館
  * 惠山飯店 (二級、4 層供應 40 間房)
  * 鴨綠閣飯店
* 鄰近地區的觀光熱點：
  * 長白山 (朝鮮稱：白頭山)
  * 天池
  * 內曲溫泉
  * 天池院
  * 三池淵文化會館

## 特產

* 惠山啤酒花：因具有柔和的香氣而成為啤酒生產中最好的原料。同時廣泛用於製造餅乾和製藥工業。啤酒花果實含有香味（精油：0.3-1%）、苦味（樹脂：16-26%）、清爽味 (丹寧：2-5%) 等多種成分。莖部長約 10 公分，葉子的頂端長滿刺，夏季開松球模樣的黃綠色花。

## 高等院校

* 惠山藝術大學
* 兩江工業大學
* 惠山農林大學
* 惠山醫科大學
惠山镇祠堂

**惠山鎮祠堂**，又稱「惠山古鎮」、「惠山老街」。位於江蘇省無錫市梁溪區惠山東北麓，與天下第二泉、寄暢園、惠山寺等諸多無錫著名人文景區相接，是一處以大片古祠堂群組成的歷史遺蹟，其由唐代為紀念春申君所設的大王廟發展至民國，形成了 118 座供祭各家姓氏先祖的古祠堂。

## 概況

惠山古鎮並非傳統意義上的「鎮」，而是由大片古祠堂組成的歷史遺蹟，最早可追溯至唐代為紀念春申君所設的大王廟，至 1949 年之前，已形成了 118 座供祭各家姓氏先祖的古祠堂。目前尚存的祠堂中，廟祠有泰伯至德殿、東嶽大帝行廟以及茶、夢、土、水、戰、蟲六大神祠；名人祠有錢武肅王祠祀主錢鏐、陸忠宣公祠祀主陸贄、范文正公祠祀主范仲淹、光霽祠，又稱周濂溪先生祠祀主周敦頤、司馬溫公祠的祀主司馬光、於忠肅公祠祀主于謙等等；鄉賢祠則有《憫農》一詩作者李紳之尊賢祠、南宋開朝宰相李綱之李忠定公祠、南宋詩人尤袤祠、「元季四家」之一的倪雲林先生祠、海瑞之師顧洞陽先生祠及東林黨人顧憲成、高攀龍等諸多錫地先賢祠。

祠堂群主要依一直一橫兩條街道形成。直街本名秀嶂街，街口立有一座「五里香塍」牌坊，乃因過去百姓至惠山寺上香必經此路而得名，而此路舊時長有五里，故又俗稱五里街。乾隆南巡時，入住惠山腳下的寄暢園，地方官為接駕，而將此路翻新，用昂貴的金山石鋪就路面，民間為此有俗語「惠山五里街，雨後著新鞋」；直街與橫街旁還分布有關刀河與龍頭河，龍頭河是古運河的一段支流，原為便利運輸而開鑿，舊稱惠山浜，因康乾二帝巡幸惠山，而改喚龍頭河，故此地水陸皆通，是漕運時代天然的通商港。值得一提的是，由於惠山靠近運河漕運，許多徽商因此選擇在此定居，彼等便也步趨鄉風、興辟祠堂，如作為徽州會館的宋儒朱熹祠、晚清李鴻章胞弟李鶴章之李公祠等等，形成了惠山腳下獨特的江南與徽州兩種古建築風格交錯形態。此外，受近代以來東西方文化融合影響，祠堂群中還分布著不少中西結構的宗祠，如楊氏楊宗瀚祠便是典型代表。而其中不少祠堂亦闢園林小築，如楊氏之草廬、顧可久祠內的石友園及竹素園湖石等景物，作為祭祀之餘休閒之中，更添惠山優雅。

1949 年以後，世局變化，惠山祠堂群遭到破壞，有些建築為解放軍部隊占用，如楊氏家族楊延俊所建的淺廬留耕草堂；有些則被拆毀，如李鶴章祠、現錫惠公園內愚公谷數所祠堂。大部分祠堂則被改造為「公房」向民眾出租，不過也幸之湮沒於街巷人家內，惠山的祠堂群架構整體沒有遭到極大改變。2006 年 6 月，惠山古祠堂群成為國家重點保護單位，2007 年，隨著在文革中被推倒就地掩埋的惠山最大一座牌坊「千人報德坊」（即人傑地靈坊）重新出土，標誌著惠山古祠堂群修復工程的開始。2011 年 6 月，以惠山古祠堂群為核心的惠山古鎮被列為「中國歷史文化名街」之一，次年，又躋身中國世界遺產預備名錄。

如今，惠山古鎮不僅是無錫市的旅遊休閒之處，還是影視劇組青睞的天然場景地，如《感激時代》、《江南四大才子》、《京城 81 號》、《司藤》等，均曾在此取景。

## 特產

### 惠山泥人

明清之際，惠山祠堂群規模興盛後，也帶來了手工業的繁榮，當時祠堂中的祠丁為補貼家用，便取惠山泥製作舊時稱為耍貨的泥人販賣給過往之人。因從業者甚多，不僅成立了同業公會「耍貨公所」，還形成了至今仍存在的惠山泥人一條街之壯景，從此惠山泥人之名聲也廣播天下。

### 惠山油酥

惠山油酥，原名重油燒餅，是惠山地區的著名小吃。相傳爲朱明王朝覆滅後，明宗室朱聖諭攜眷隱居無錫惠山腳下，爲謀生計，就製作宮中的重油燒餅，販賣給前來惠山寺進香的香客。後來，惠山寺惠性法師見油酥形狀很像寺內四大金剛塑像的肚臍，便戲稱它為金剛肚臍。從此，金剛肚臍名揚四方，成為無錫一帶的傳統名產。這個名字也一直沿用到今天。

## 傳統民俗

每逢農曆三月二十八在惠山古鎮上便會舉辦傳統廟會，這是一項起於明代的宗教活動，其內容極具吳地特色，為紀念東嶽大帝黃飛虎壽辰而來。每年此時，分散在無錫各地的八大「老爺廟」中之神像便由專人抬至惠山東嶽行廟朝賀，形成「八廟朝東嶽」之盛事，儀式莊嚴隆重，引人矚目，至今仍是無錫地區最重要的廟會。

## 圖集

### 風光

### 建築

## 相關條目

* 寄暢園
* 錫惠公園
* 惠山泥人

## 參考資料
惠山青年站

**惠山青年站**（韓語：혜산청년역）是朝鮮民主主義人民共和國兩江道惠山市春洞的一個鐵路車站，屬於北部內陸線和白頭山青年線。

## 歷史

* 1937 年 11 月 1 日，開通使用。

## 鄰近車站

北部內陸線

　
: 江口站 - **惠山青年站**

白頭山青年線

　
: 渭淵青年站 - **惠山青年站**

## 參考資料
惠山飛行場

**惠山飛行場**（朝鮮語：혜산비행장／惠山飛行場 _Hyesan Pihaengjang_ \*/?）是一座位於朝鮮民主主義人民共和國北部兩江道惠山市的飛行場。

## 概要

惠山飛行場有一座方向 06/24、長度 1384 公尺的跑道，不過由研究報告指出其長度為 1610 公尺。

該飛行場離中朝邊境很近，因此該機場的功能在 1971 年時被提升。

## 參考
惠岸

**木吒**（**木叱**），佛教民間神衹，又作**木叉**，原為佛教名詞「波羅提木叉」之別稱，亦為用於人名。

## 概說

木叉為佛教歷史上的真實人物，為唐代高僧泗州僧伽的三名弟子之一。（另外兩名為慧岸與慧儼。）由於曾有人與僧伽法師談法時，見到法師變成十一面觀音之相，且將僧伽法師亦被視為觀世音菩薩的化身，因此在後人可能於創作上穿鑿附會，在雜劇《西遊記》中將木叉寫成了觀世音菩薩的弟子。此一人物設定之後沿用至小說《西遊記》中，並將木叉與慧岸揉合成了「護法**惠岸行者**，俗名『木叉』」（或作**木叉惠岸**）。

## 宗教信仰

### 廟宇

## 文學形象

在《西遊記》裡，木吒在天庭成為觀世音菩薩座下弟子，法名惠岸，其形象是一名使用鐵棍的行者。木吒曾奉師命收服沙僧。後來孫悟空敗給紅孩兒時，惠岸向其父李靖借用三十六把天罡刀協助觀音菩薩收服紅孩兒，令其成為觀音座下善財童子。

在小說《封神演義》中，木吒是陳塘關總兵李靖（之後成為托塔天王）的二兒子，兄長為金吒，弟為哪吒。木吒是九宮山白鶴洞普賢真人的弟子，曾下山助武王伐紂，一同與長兄金吒作戰。擁有道術飛劍法寶「吳鉤寶劍」，是雌雄雙劍，下山首功便擊殺九龍島四聖之一的李興霸，後來在遊魂關亦曾斬殺徹地夫人立功。戰事終結後，木吒與數名闡教道士肉身成聖。清代車王府的鼓詞《封神榜》裡，其形象為「身著黃杉殺蠻帶，手中擎定劍二根。環眉大眼天生俊，齒白唇紅少年人。」

## 影視作品

### 電視劇

## 註釋

## 參考資料

 

## 參見

* 獨健 - 信仰中北方多聞天王的二子
惠州TCL移動通信有限公司

**阿爾卡特 - 朗訊**（Alcatel-Lucent）是曾經的一家電信跨國公司，總部設於法國布洛涅 - 比揚古。它由美國朗訊科技與法國阿爾卡特於 2006 年 12 月 1 日起正式合併而成。2015 年 4 月 15 日，諾基亞宣佈將併購阿爾卡特 - 朗訊，而本身的鐵路訊號系統（SelTrac）業務售予泰雷茲公司，2016 年 11 月 3 日併購完成，它成為了諾基亞網絡的一部分。 但其部分業務仍由阿爾卡特 - 朗訊事業（Alcatel-Lucent Enterprise）繼續運行。

 
Alcatel-Lucent (Euronext Paris 和 NYSE：ALU) 2014 宣佈已成功與中國華信郵電經濟開發中心 (以下稱「中國華信」) 完成兩億兩百萬歐元的交易，出售其 Enterprise 部門。出售後**阿爾卡特 - 朗訊仍占有新公司 ALE 15% 股份。**

Alcatel-Lucent Enterprise 總公司設在巴黎市郊，全球員工約 2700 人。中國華信郵電經濟開發中心（簡稱「中國華信」）成立於 1993 年 1 月 21 日，是原郵電部直屬單位。 2000 年，中國華信劃歸中國電信集團

## 歷史

### 阿爾卡特

阿爾卡特成立於 1898 年，成立時名為 CGE（Compagnie Générale d'Electricité），到 1968 年因合併 Société **Al**sacienne de **C**onstructions **A**tomiques, de **T**élécommunications et d' **El**ectronique 而改名為 Alcatel。阿爾卡特先後購併了數家公司，以擴充產品線及技術。

### 朗訊科技

朗訊科技是建立在部分 AT&T 的貝爾實驗室和西部電子基礎上的一個公司。1996 年 9 月 30 日貝爾實驗室大部分人員和 AT&T 的設備製造部分獨立出來，成為了朗訊科技。還有一部分原貝爾實驗室的研發人員留在了 AT&T，組建了 AT&T Labs。

## 產品

阿爾卡特 - 朗訊的產品線極廣，從傳統 PSTN 交換機至行動通訊設備、寬頻網路設備等，近年來亦發展 IPTV、NGN 等設備。

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
惠州_(北宋)

**惠州**，中國宋朝時設置的州。

北宋天禧五年（1021 年）改禎州為惠州，治所在歸善縣（今廣東省惠州市）。屬廣南東路。轄境相當今廣東省羅浮山以東的東江流域及螺河水流域以西沿海地區。宋置阜民錢監及淡水等鹽場。宋以來產鐵、錫。明清時有棉布、土綢等織造業。元朝至元十六年（1276 年），改為惠州路。明朝時，改為惠州府。

## 參考文獻

* 《元史・志第十四・地理五》
惠州_(古代)

**惠州**可以指：

* 惠州 (唐朝)，唐朝時置，在今河北省境
* 惠州 (北宋)，北宋時置，在今廣東省境
* 惠州 (遼朝)，遼朝時置，在今遼寧省境
* 惠州 (金朝)，金朝時置，在今河北省境
惠州_(唐朝)

**惠州**，中國唐朝時設置的州。

唐朝天祐三年（906 年），因磁州與慈州同音，改名惠州。下轄四縣：滏陽縣、邯鄲縣、武安縣、昭義縣。五代後唐時，復名磁州。

## 參考資料

* 《新唐書 志第二十九 地理三》
惠州_(辽朝)

**惠州**，中國遼朝時設置的州。

遼太祖在上京道設置惠州，治今內蒙古自治區翁牛特旗東北四十里。遼聖宗遷惠州到中京道。為惠和軍中刺史，下轄惠和縣（今遼寧省建平縣北 130 里二十家子鎮周家灣）。金太祖天輔元年（1117 年）金朝攻克惠州。金熙宗皇統三年（1143 年）廢除惠州，惠和縣改屬大定府。

## 參考文獻

* 《中國行政區劃通史・遼金卷》
惠州_(金朝)

**惠州**，中國金朝時設置的州。

承安二年（1197 年），金章宗改澤州置，治所在神山縣（今河北省平泉縣南察罕城）。轄境相當今河北省承德、興隆、寬城及平泉等地。泰和四年（1204 年）省。元朝時，復置惠州，治所仍在今平泉縣南察罕城。明朝洪武二十九年（1396 年）改置為會州衛。
惠州七女湖之役

**惠州七女湖起義**發生於清光緒三十三年（1907 年），孫中山派人到廣東惠州七女湖 (今惠州市惠城區汝湖鎮) 發動起義，以響應黃岡起義。

## 經過

1906 年，孫中山派同盟會員鄧子瑜由新加坡回國，策動惠州起義，以與潮州黃岡起義相呼應。鄧回惠州後，即聯絡三合會，進行軍事布置，計劃於歸善、博羅、龍門等地同時起事。

1907 年 5 月，黃岡革命軍猝起，惠州方面軍事布置尚未就緒。鄧子瑜聞訊，立派陳純、林旺、孫穩等集合部分會黨，於 1907 年 6 月 2 日在惠州府歸善縣七女湖（今汝湖）倉促舉義，奪取清軍防營槍械，擊斃巡勇及水師哨弁多人。6 月 5 日，起義軍進攻泰尾，清軍聞風潰逃，起義軍乘勝連克三連、楊村等地。6 月 7 日，起義軍攻占柏塘，將清軍槍械全部繳獲。旋分攻公莊、八子爺等地。「各鄉會黨紛紛來會，聲勢大震」。歸善、博羅、龍門各地紛起嚮應，隊伍增至 200 餘人。

時清軍聚集在潮州黃岡一帶，惠州兵力空虛，起義軍二百餘人得以轉戰水口、橫瀝、三徑、蔗浦等地，所向克捷。6 月 12 日，林旺率義軍五十人，在八子爺伏擊清軍管帶洪兆麟部，擊斃洪兆麟以下大部官兵。兩廣總督周馥電飭水師提督李准部由黃岡從海路馳援惠州；又令新會右營守備鍾子才率所部巡防營從陸路進援惠州。李部由汕頭至澳頭登陸。起義軍聲東擊西，堅持戰鬥十餘日，使清軍疲於奔命。

後因黃岡起義軍已經失敗，惠州孤立無援，只得在梁化墟附近掩埋槍械，宣布解散，大部分人退入羅浮山山區。

其後，鄧子瑜被香港華民政務司勒令離境，陳純逃亡香港，再轉赴南洋，孫隱則於 1909 年被清政府廣東當局殺害。

## 紀念

惠州市政府，在七女湖起義舊址，今惠城區汝湖鎮政府附近的上廟，樹立「七女湖起義舊址」紀念碑，背面刻有七女湖起義經過。

## 參考資料
惠州三星

**惠州三星電子有限公司**是韓國三星電子在中國的工廠之一，成立於 1992 年，主要製造 CD/DVD 播放器、音響、顯示器、手機等設備，2007 年引入手機製造。2017 年，該廠有員工約 6000 人，所生產的智慧型手機達到 6000 餘萬部，占三星全球總產量的 17%。

由於面臨激烈的市場競爭而業績不佳，三星於 2019 年 9 月 30 日關閉此工廠，至此三星在中國大陸的手機工廠全數關閉。在閉廠前，惠州三星已經經歷了連續數月的裁員。

## 參考資料
惠州三星电子

**惠州三星電子有限公司**是韓國三星電子在中國的工廠之一，成立於 1992 年，主要製造 CD/DVD 播放器、音響、顯示器、手機等設備，2007 年引入手機製造。2017 年，該廠有員工約 6000 人，所生產的智慧型手機達到 6000 餘萬部，占三星全球總產量的 17%。

由於面臨激烈的市場競爭而業績不佳，三星於 2019 年 9 月 30 日關閉此工廠，至此三星在中國大陸的手機工廠全數關閉。在閉廠前，惠州三星已經經歷了連續數月的裁員。

## 參考資料
惠州九中

**惠州市第一中學下埔校區**是廣東省惠州市的一所公辦普通中學，為惠州市第一中學的一個校區及惠州一中教育集團成員。該校前身為創建於 1990 年 10 月 22 日的**惠州市下埔中學**，之後於 1993 年 4 月 17 日更名為**惠州市第九中學**。2020 年 11 月 21 日，該校正式由惠州一中託管，並更為現名，託管期為 6 年。

## 特點

1990 年創辦，1998 年命名為廣東民樂師範學校。該校設有初中部和高中部。該校的中考錄取分數線在惠州市普通高中歷來都是最高的。現任校長為郭仕忠。目前有辦公樓、科技樓、高中樓、初中樓、食堂、體育館、體育場和學生宿舍等硬體設施。在 2003 年該校被評為惠州市一級學校。惠州市第九中學目前的地址為惠州市惠城區下埔路南三街 4 號，實際學校校門對應是在九中前街。學校後門位於九中后街，在九中體育館附近。

該校目前是惠州市中考與高考的定點考場，因此該校學生參與上述考試都留在本校考試。2004 年學校改原泥地操場為塑膠操場。惠州九中原來的校報為《九中學聲》，2005 年 6 月改發行《九中教育》為校刊。

## 辦校成績

2006 年惠州九中中考，該校學生首次以滿分 900 分（標準分制）奪得惠州市中考總分狀元和政治科單科狀元。

目前該校高考成績最好的屬 2006 年高考該校學生林惠霞以滿分 900 分（標準分制）奪得廣東省高考語文單科狀元。

## 圖集

* * * * * * * *

## 參考資料

## 外部連結

* 惠州市第九中學網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
惠州仲恺国家高新技术产业开发区

**惠州仲愷高新技術產業開發區**，簡稱**仲愷區**或**仲愷高新區**，是中國廣東省惠州市下轄的行政管理區，行政區劃上屬惠州市惠城區。仲愷高新區於 1992 年 11 月經國務院批准設立，是全國首批 56 家國家級高新區之一。

## 名稱來源

仲愷高新區管轄範圍內有中國國民黨革命元勛之一、國民黨改革派人物廖仲愷的故鄉 —— 陳江鎮幸福村，為了紀念廖仲愷先生，故將高新區命名為「惠州仲愷高新技術產業開發區」。

## 管治框架

2010 年 2 月，仲愷高新區啟動體制機制改革創新，行使市一級經濟管理權限和縣 (區) 一級行政管理權限，建立了區一級財政管理體制。

* 中共：中國共產黨仲愷高新技術產業開發區委員會
* 人大：惠城區人民代表大會
* 政府：惠州仲愷高新技術產業開發區管理委員會
* 法院：惠城區人民法院仲愷高新區人民法庭

## 行政區劃

仲愷高新區目前下轄 5 個鎮（街道）。

* 街道辦事處：陳江街道、惠環街道
* 鎮人民政府：瀝林鎮、潼僑鎮、潼湖鎮
* 園區管委會：惠州潼湖生態智慧區、東江高新科技產業園、惠南高新科技產業園

## 人口

2021 年總人口 456296 人，其中戶籍人口 170574 人，占比 37.38%，流動人口為 285722 人，占比 62.62%。

## 經濟

2021 年，全區生產總值達到 808.43 億元，同比增長 17.9%，兩年平均增長 8.6%；對比 2019 年增長 17.9%。第一產業完成增加值 9.15 億元，同比增長 14.4%；第二產業完成增加值 576.90 億元，同比增長 17.7%；第三產業完成增加值 222.38 億元，同比增長 18.4%，三次產業結構為 1.1:71.4:27.5。

**著名企業**
  
惠州三星仲愷工廠位於惠州市仲愷區惠環街道。工廠成立於 1992 年，1993 年正式投產，是三星在中國的主要生產基地之一。由於面臨激烈的市場競爭而業績不佳，三星於 2019 年 9 月 30 日關閉三星惠州仲愷工廠，至此三星在中國大陸的手機工廠全數關閉。 

## 交通

仲愷高新區位於惠州市西南面，處於深莞惠三市交界的幾何中心，距離廣州中心區約 100 公里、深圳中心區約 60 公里、香港中心區約 100 公里。

### 公路

仲愷高新區內有多條國道交匯： 長深高速（惠河高速 S202）、 甬莞高速（潮莞高速 S20）、 208 國道、廣龍高速 S6，乘汽車至周邊城市均在 1 小時內。此外還有廣東省道 S357 以及在建的惠州四環南路快速路。

### 鐵路

贛深高鐵貫穿仲愷高新區而過，在區內設置了仲愷站

莞惠城軌在仲愷高新區內設置了三站：

* 在瀝林鎮設置了瀝林北站
* 在惠環街道設置了惠環站
* 在陳江街道設置了陳江南站 (原名仲愷站，後為了和贛深高鐵仲愷站區分而改名)

### 公共汽車

## 參考文獻

## 外部連結

* 仲愷高新區管委會入口網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
惠州八中

**惠州市第八中學**創辦於 1987 年，簡稱**惠州八中**，是廣東省惠州市重點高中之一，2001 年被評為廣東省一級學校。

## 硬體設施

惠州八中位於惠州市惠城區龍豐路 2 號，學校占地 5 萬平方米，建有體育館、游泳池、足球場、地理園、生物園、圖書館等教學設施。

## 援藏工作

1995 年惠州八中開始開設西藏班（初中教育）接受國家教育援藏任務。據惠州九中的老教師回憶說，原本惠州市考慮對西藏學生的教育支援工作設在惠州市第九中學，但後來與惠州八中比較後認為惠州八中較惠州九中在硬體設施上要好，且當時惠州九中尚未有學生宿舍，因此才定下讓惠州八中承擔此任務。

惠州八中西藏班因惠州分配援藏目標地是林芝地區，因此一般西藏班的學生皆來自西藏林芝。西藏班招收 50 名西藏學生。而從 2002 年開始招收林芝地區初中畢業生和內地西藏班的高中插班生，名額每年輪流為 6 名或 7 名。

西藏班的學生在校內一般都保持西藏的傳統生活習慣，比如穿西藏服飾。

## 李鵬視察

1994 年 2 月 7 日，時任中國國務院總理李鵬第三次到惠州視察時造訪了惠州八中，並題下「熱心教育事業，造就一代英才」，惠州八中後將該題字鑲在學校教學樓外牆上。

2006 年 1 月 10 日，已經退休的李鵬第四次到惠州視察，第二次到訪惠州八中。

## 其他校區

惠州八中於 2003 年在鵝嶺西路 19 號創辦**惠州市第八中學附屬中英文學校**，這是一所准軍事化管理的九年一貫制外語學校，2006 年與惠州八中脫離關係，成為獨立私立學校，並更名為惠州市宏業中英文學校，後該校遷址至仲愷高新區松山工業園，原址已拆卸。

2007 年經惠州市政府的批准，在位於遠離惠州市區的東江新城（即文頭嶺）建立**惠州市華羅庚中學**。學校占地面積 11 萬平方米，由市政府花費 1.5 億元人民幣全額投資興建，並在以後作為全國「華羅庚金杯」少年數學邀請賽的培訓和競賽任務的學校。2008 年 9 月正式開學。2007 年市教育局想將惠州八中高中部遷入惠州市華羅庚中學，使惠州八中本部只辦初中，因此 2008 年惠州市華羅庚中學作為惠州八中高中部招收高一新生，而惠州八中這一年未招收高一新生。2009 年市教育局取消該計劃，使兩校實行分離獨立辦學，從此兩校無任何關係。這一年，惠州八中復招高一新生。

## 參考資料

## 外部連結

* 惠州八中網站
惠州公交206路

**惠州公交 206 路**是中華人民共和國廣東省惠州市的一條公交線路，往來**仲愷汽車站**及**橫瀝汽車站**，由惠州市太湖公共客運有限公司運營。

## 簡介

* 惠州公交 206 路目前由仲愷汽車站開往橫瀝汽車站，由惠州市太湖公共客運有限公司運營。
* 本線大約開通於 2006-2007 年間，是首條往來惠州市區與橫瀝鎮的公交線路。
* 本線目前配置 26 台鄭州宇通 ZK6106BEVG5 純電動客車運營，單程約 105 分鐘。
* 本線運行時間為：仲愷汽車站、橫瀝汽車站雙向首班車 6:30，末班車 19:30。間隔 13-18 分鐘一班。
* 本線為無人售票分段收費線路，上車人民幣 2-8 元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡、全國城市一卡通互聯互通卡及銀聯閃付卡均可使用。

## 途經站點

* 去程由仲愷汽車站開出，經 曙光路、 仲愷五路、 仲愷大道、鵝嶺南路、鵝嶺東路、麥地路、西枝江大橋、東湖西路、 惠州大道、 新開河大橋、 惠州大道、 龍湖大道、 龍和路、 120 省道、橫瀝大道至橫瀝汽車站。
* 回程由橫瀝汽車站開出，經橫瀝大道、、 120 省道、 龍和路、 龍湖大道、 惠州大道、 新開河大橋、 惠州大道、東湖西路、西枝江大橋、麥地路、鵝嶺東路、鵝嶺南路、 仲愷大道、 仲愷五路、 曙光路至仲愷汽車站。
* 停靠站點請參見下方站表紅色部分。

## 行車間隔

* 下表只供參考，如遇車輛休班，可能會導致行車間隔拉長。

## 歷史

* 本線大致開通於 2006-2007 年間，開通時稱為「303 線」，由太湖巴士運營。
* 2007 年 7 月 25 日起，配合西枝江大橋交通管制措施，本線在花邊嶺站與大湖溪站之間改行南岸路、三環南路、三環東路、惠州大道，取消西枝江橋站與交警支隊站之間的全部站點，增設港惠新天地、河南岸郵政分局、蘇屋墩、河南岸汽車站等站。
* 2007 年 12 月，安順運輸以 700 餘萬人民幣的價格承包該線路的經營權利，但該線在名義上依然由太湖巴士運營。2009 年 5 月，該線的運營權再被轉包至一名劉姓個體承包戶。
* 2008 年，本線仲愷端起點站由陳江汽車站延伸至新圩客運站，後又縮短至陳江汽車站。同年，本線更換配車為 18 台安源 PK6899AG，原配車去向不明。
* 2009 年 8 月 12 日，由於在承包管理費用上產生分歧，本線發生小範圍罷運事件。當日下午，由於太湖巴士及安順運輸均同意降低管理費用，該線逐步恢復正常營運。
* 2010 年 5 月 17 日，由於司乘人員持續欠薪及車隊燃油補貼未獲落實，該線開始逐步減少班次，至 6 月初徹底停止服務。
* 2010 年 6 月 20 日，在太湖巴士收回本線的經營權並重新招聘司乘人員後，該線開始逐漸恢復正常運營。此後，本線更換配車為未知數量台金龍 XMQ6103GF。
* 2012 年 5 月 28 日，本線轉由東江公交第二公司運營，並更改線路編號為「206 路」。
* 2012 年 9 月 28 日，本線更換運力為 12 台安凱 HFF6104G39C 液化天然氣客車，原配車則轉配至太湖巴士的包車部門。
* 2013 年，配合陳江汽車站更名為仲愷汽車站，本線陳江汽車站站更名為仲愷汽車站站。
* 2015 年 8 月，本線更換配車為 11 台宇通 ZK6935HNG2 液化天然氣客車，原配車則逐漸下線停備，後於 2016 年 7 月復出。
* 2016 年 3 月 30 日，配合莞惠城軌通車，本線惠環市場、仲愷中學站分別更名為惠環城軌站及仲愷城軌站站，並增設位於仲愷大道的龍豐城軌站站。
* 2017 年 12 月 28 日，受鵝嶺南路客運南站路段限制大型車輛通行的影響，本線在軍分區與古塘坳高架之間改行麥地南路、三環路，並取消南門公園與口岸路口之間的所有站點。
* 2018 年 3 月 19 日，本線正式開通騰訊乘車碼掃碼支付。
* 2018 年 4 月 17 日，配合本線繞行麥地南片區，本線全程票價由 7 元調整為 7.5 元。
* 2018 年 5 月 1 日，本線正式執行新版票價方案，全程票價調為 8 元，並對使用嶺南通卡的乘客實行惠城公交換乘優惠。
* 2018 年 5 月 19 日，本線在軍分區與古塘坳高架之間恢復全程行駛麥地路及鵝嶺南路，及恢復停靠該段道路上的所有站點。
* 2018 年 10 月 20 日，配合惠州汽車客運南站啟用，龍豐城軌站（客運南站）站更名為客運南站（龍豐城軌站）站，往仲愷汽車站方向的站位則調整至客運南站樞紐站 3 號站台，往湯泉方向的站位調整至客運南站負一層輔道上的站台處。
* 2018 年 11 月 27 日，配合仲愷大道惠環段封閉施工，本線仲愷汽車站方向在古塘坳高架與惠環站之間改行金榜路、金愷大道及和暢二路。
* 2019 年 1 月 28 日，應仲愷大道惠環段施工完成，本線仲愷汽車站方向恢復行駛仲愷大道。
* 2019 年 9 月 1 日，本線原有大部分安凱 HFF6104G39C 下線退役，並接收自 209 快線調入的鄭州宇通 ZK6935HNG2。
* 2020 年 9 月 1 日，本線更換配車為 26 台宇通 ZK6106BEVG5，原有的宇通 ZK6935HNG2 及安凱 HFF6104G39C 下線退役。

## 票價

以下為乘坐本線時可用的支付方式：

## 事故

* 2009 年 7 月 28 日上午 10 時許，一台躲避交通警察執法的摩托車在中國人民解放軍第一七三醫院門口先後撞擊一輛計程車及一台行走本線往陳江汽車站的萍鄉安源 PK6899AG（車牌待查），導致公交車前擋風玻璃受損。事件造成摩托車騎士頭部受傷，公交車則無人傷亡。

## 車務信息

* 本線目前配有 26 台公交車，另與 209 快線共用 1 台備用車，詳細情況如下：

## 周邊信息（括號內為最近公交站名）

### 醫療

* 中信惠州醫院（中信惠州醫院）
* 惠州市第三人民醫院東院區（市交警支隊）
* 惠城區水口人民醫院（龍湖學校）

### 景觀

* 飛鵝嶺公園（飛鵝嶺公園）
* 南門公園（南門公園）
* 花邊嶺廣場（花邊嶺）（世貿中心）
* 東平中心綠地（東平公園）
* 宜安公園（農中）

### 交通

* 仲愷汽車客運站（仲愷汽車站）
* 仲愷站（仲愷城軌站（天益城））
* 惠環站（惠環城軌站）
* 惠州汽車客運總站、龍豐站（汽車總站（龍豐城軌站））
* 橫瀝汽車客運站（橫瀝汽車站站）

### 惠民自行車站點

* 富川瑞園售樓部站、科融大廈站 (1)（科融創業大廈）
* 仲愷廣場站（馬過渡）
* 大榮購物中心站（惠環城軌站）
* 汽車總站站 (2)（飛鵝嶺公園）
* 天悅酒店站（南門公園）
* 人人樂總店站（世貿中心）
* 金典故事站（東湖西路）
* 吉之島站（東平公園）
* 東方威尼斯站（賽格假日廣場（新開河橋））
* 長湖苑站（市交警支隊）

## 參考資料

## 外部連結

* 8684 惠州公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠州公共運輸 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠城區公共自行車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）/ 仲愷區公共自行車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
惠州公交236路

**惠州公交 236 路**是中國廣東省惠州市的一系列公交線路，均由惠州市汽車運輸集團有限公司運營。其中，**惠州公交 236 路**往來**汽車總站**及**橫瀝汽車站**，**惠州公交 236 路區間**往來**汽車總站**及**東江科技園**。

## 簡介

### 236 路

* 惠州公交 236 路目前由汽車總站開往橫瀝汽車站，由惠州市汽車運輸集團有限公司城郊分公司運營。
* 本線開通於 2014 年。
* 本線目前配置 2 台鄭州宇通 ZK6850BEVG57A 純電動客車、4 台蘇州海格 KLQ6856GAEVN3 純電動客車，共 6 台客車運營，單程約 75 分鐘。
* 本線運行時間為：汽車總站、橫瀝汽車站雙向首班車 6：20，末班車 18：20，間隔 42-48 分鐘一班。
* 本線為無人售票分段收費線路，上車人民幣 2-6 元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡均可使用。

### 236 路區間

* 惠州公交 236 路區間目前由汽車總站開往東江科技園，由惠州市汽車運輸集團有限公司城郊分公司運營。
* 本線開通於 2017 年 11 月 1 日，為惠州市首條常規運營的區間路線。
* 本線目前配置 3 台鄭州宇通 ZK6850BEVG57A 純電動客車、3 台蘇州海格 KLQ6856GAEVN3 純電動客車，共 6 台客車運營，單程約 60 分鐘。
* 本線運行時間為：汽車總站、東江科技園雙向首班車 6：35，末班車 18：35。間隔 29-34 分鐘一班。
* 本線為無人售票分段收費線路，上車人民幣 2-5 元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡均可使用。

## 途經站點

* 236 路去程由汽車總站開出，經鵝嶺南路、口岸路、 三環南路、金山大道、金山大橋、金山高架橋、長湖東路、 惠州大道、水口大道、皇冠路、德政大道、惠澤大道、 龍和路、 120 省道、橫瀝大道至橫瀝汽車站。
* 236 路回程由橫瀝汽車站開出，經橫瀝大道、 120 省道、 龍和路、惠澤大道、德政大道、皇冠路、水口大道、 惠州大道、長湖東路、金山高架橋、金山大橋、金山大道、 三環南路、口岸路、鵝嶺南路至汽車總站。
* 236 路區間去程由汽車總站開出，經鵝嶺南路、口岸路、 三環南路、金山大道、金山大橋、金山高架橋、長湖東路、 惠州大道、水口大道、皇冠路、德政大道、惠澤大道、東新大道至東江科技園。
* 236 路區間回程由東江科技園開出，經東新大道、惠澤大道、德政大道、皇冠路、水口大道、 惠州大道、長湖東路、金山高架橋、金山大橋、金山大道、 三環南路、口岸路、鵝嶺南路至汽車總站。
* 停靠站點請參見下方站表的紅色部分。

## 行車間隔

* 下表只供參考，如遇車輛休班，可能會導致行車間隔拉長。
* 「#」表示本班終點站為橫瀝汽車站，「\*」表示本班終點站為東江科技園。

## 歷史

* **2014-2017 年的歷史暫無法提供。**
* 2017 年 8 月 22 日，惠州市公共運輸管理有限公司公布 2017 年度惠城公交第二批調整初步計劃，其中包括將本線由橫瀝汽車站截短至東江科技園。
* 2017 年 11 月 1 日，本線調整間隔為 30 分鐘一班；同日新開 236 路區間線，其中汽車站至東興環島路段與本線一致，但區間線在行經東興環島之後改行東新大道至東江科技園總站，行車間隔為 15 分鐘一班。但此舉實施後，仍有市民投訴該線間隔過長。
* 2017 年 12 月 28 日，受鵝嶺南路客運南站路段限制大型車輛通行的影響，本線及區間線在汽車站與下馬莊路口站之間改行麥地路、麥地南路，並取消致美口腔醫院（鵝嶺南路）與口岸路之間的所有站點。
* 2018 年 5 月 1 日，本線正式開通騰訊乘車碼掃碼支付，並對使用嶺南通卡的乘客實行惠城公交換乘優惠。
* 2018 年 5 月 19 日，本線在汽車站與下馬莊路口站之間恢復行駛鵝嶺南路、口岸路，及恢復停靠該段道路上的所有站點。
* 2018 年 6 月 21 日，配合惠州大道長湖東路路口施工交通組織，本線及區間線在金山大橋與水口大道之間改經文頭嶺片區、三環東路，期間撤銷長湖東路南、長湖東路中、長湖南路路口、長湖苑及大湖溪站，增設旭日路、東升二路南、旭日路中、東升一路南及文頭嶺站，並臨時增設位於旭日一路的中信第一實驗幼兒園站。汽車站方向的大湖溪站改停惠州大道南側（東向）分站。
* 2018 年 10 月 20 日，配合惠州汽車客運南站啟用，本線及區間線市區端總站由汽車站遷移至客運南站（龍豐城軌站），使用客運南站樞紐 4 號站台，並撤銷汽車站、致美口腔醫院（鵝嶺南路）及市黨校三個站點。但因場站方面原因，該調整延期至 21 日隨客運南站啟用一同執行。
* 2018 年 12 月 6 日，本線增設位於惠澤大道上的程高嶺仔站，三環路、水口街道辦、奧華電子廠站分別更名為千花島、水口文化廣場、惠州中學北站；正線增設位於 120 省道上的石頭坳站。
* 2019 年 1 月 16 日，本線恢復行經長湖東路，及恢復停靠鹿江公園（原長湖東路南）、城市候機樓（原長湖東路中）、長湖苑及大湖溪站。
* 2019 年 9 月 1 日，正線及區間線分別加入 2 台及 3 台宇通 ZK6850BEVG57A，並分別調出相同數量的宇通 ZK6852HNG2 至 233A 路及 233B 路。
* 2020 年 9 月 30 日，正線及區間線將剩餘的宇通 ZK6852HNG2 更換為海格 KLQ6856GAEVN3，前者則下線退役。

## 票價

以下為乘坐本線時可用的支付方式：

## 車務信息

* 236 路目前配置 6 台公交車，詳細情況如下：
* 236 路區間目前配置 6 台公交車，詳細情況如下：

## 周邊信息（括號內為最近公交站名）

### 景觀

* 南山公園（下馬莊路口）
* 鹿江公園（鹿江公園）
* 禮樂公園（東江管委會）

### 交通

* 惠州汽車客運總站、龍豐站（汽車總站）
* 橫瀝汽車站（橫瀝汽車站）

### 惠民自行車站點

* 雍逸園站（下馬莊路口）（演達立交西）

## 參考資料

## 外部連結

* 8684 惠州公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠州公共運輸 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠城區惠民自行車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
惠州公交2路

**惠州公交 2 路**是中國廣東省惠州市的一條公交線路，往來**萬飾城**及**水北新村**，由惠州交投巴士有限公司運營。

## 簡介

* 惠州公交 2 路目前由萬飾城開往水北新村，由惠州交投巴士有限公司第三分公司運營。
* 本線開通於 1990 年。
* 本線目前配置 2 台廈門金旅 XML6805JEVY0C 純電動客車、2 台蘇州海格 KLQ6856GAEVN3 純電動客車、2 台南京開沃 NJL6859BEV47 純電動客車、2 台鄭州宇通 ZK6105BEVG33A 純電動客車、4 台廈門金旅 XML6115JHEV75CN 液化天然氣電混合動力客車，共 12 台客車運營，單程約 50 分鐘。
* 本線運行時間為：萬飾城、水北新村雙向首班車 6：30，末班車 22：30。間隔 9-15 分鐘一班。
* 本線為無人售票一票制線路，上車人民幣 2 元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡、銀聯閃付卡、金融 IC 卡及惠民卡（自行車卡）均可使用。

## 途經站點

* 去程由萬飾城開出，經 演達大道、麥地東二路、花邊南路、麥岸路、麥新路、麥地路、鵝嶺東路、鵝嶺北路、圓通橋、環城西路、下角東路、惠州大橋、雲山西路、雲山東路、菊花一路、期湖塘路至水北新村。
* 回程由水北新村開出，經期湖塘路、 惠州大道、雲山西路、惠州大橋、下角東路一巷、江邊路、環城西路、圓通橋、鵝嶺北路、鵝嶺東路、麥地路、麥新路、麥岸路、花邊南路、麥地東二路、 演達大道、演達二路、下馬莊路、 演達大道至萬飾城。
* 停靠站點請參見下方站表紅色部分。

## 行車間隔

* 下表只供參考，如遇車輛休班，可能會導致行車間隔拉長。

## 歷史

* 1990 年，本線路開通運營，當時由汽車站開往雲山。
* **1990-2009 年間的歷史暫無法提供。**
* 2009 年 2 月，本線計劃由萬飾城延伸至惠州學院。但這一計劃最終被擱置。
* 2010 年 4 月，本線全線更換配車為 12 台珠海廣通 GTQ6857NGJ，均為新車上線。原配車調入 3 路。同一年，市交通部門計劃在惠州省運會期間將本線與 18 路、24 路、30 路等 4 條線路的南端總站一同延伸至奧林匹克體育場，但未獲實行。
* 2011 年 5 月 10 日，本線調出 2 台車輛至 8 路。
* 2014 年 9 月 10 日，惠州市市長麥教猛訪問惠州一中時，現場提出將本線及 36 路南延至該校的計劃。但該計劃最終也被擱置。
* 2015 年 12 月，本線先後由 17 路調入 3 台珠海廣通 GTQ6857NGJ，以替換部分停場車輛。
* 2016 年 1 月 12 日，受麥地南路單循環交通組織影響，麥地南路不可由南向東轉入麥岸路，本線取消行駛麥岸路西段及麥地南路及取消停靠麥岸路站，改經麥興路及麥地路並新增麥興路、軍分區兩站。而麥岸路站也在本次調整後成為廢棄車站。
* 2016 年 3 月 30 日，配合莞惠城軌雲山站及西湖東站啟用，本線市民樂園（行政服務中心）站向西遷移 100 米，萬飾城方向的雲山站改稱雲山城軌站站並改制為雙向車站，第九小學站改稱西湖東城軌站。
* 2017 年 7 月 20 日，本線分別由 24 路、35 路調入 3 台、7 台蘇州海格 KLQ6850GCE4 型客車運營，原配車下線停備或退役。
* 2018 年 5 月 1 日，本線正式開通騰訊乘車碼掃碼支付，並對使用嶺南通卡的乘客實行惠城公交換乘優惠。
* 2018 年 6 月 1 日，本線分別由 7 路、18 路調入 2 台、10 台廈門金旅 XML6115JHEV75CN 型客車運營，原配車下線退役。此外，因新車難以在演達大道演達三路路口調頭進入萬飾城總站，本線萬飾城方向在停靠恆河金谷站後，改行演達二路、下馬莊路及演達大道進入萬飾城總站。
* 2018 年 9 月 1 日，本線萬飾城方向在上述繞行安排的基礎上增設位於演達二路的宏益花城站及位於下馬莊路的第二十七小學站。
* 2018 年 11 月 1 日，本線公共汽車總公司、汽車站、荔浦風清站分別更名為交投巴士公司、飛鵝嶺公園、豐湖書院站。
* 2018 年 12 月 6 日，本線取消停靠恆和金谷站；萬飾城方向取消停靠原菊花一路站，真維斯站更名為菊花一路站。
* 2020 年 9 月 26-30 日期間，配合惠州大橋關閉維修，本線臨時改經合生大橋，雙向取消停靠惠州大橋北站，增設文昌二路站；萬飾城方向取消停靠朝京門站；水北新村方向增設下角市場站，朝京門站遷移至江邊路北行站位。
* 2021 年 7 月 31 日，因應金龍大道快速化改造工程需要，本線萬飾城方向臨時改經惠州大道，取消停靠水北市場、真維斯、雲山東路等站。
* 2021 年 9 月 28 日，本線萬飾城方向的朝京門站遷移至下角東路一巷，並更名為惠州大橋南站。
* 2022 年 3 月 25 日，本線自 18 路、23 路、38 路、50 路各調入 2 台車輛運營，以替換 8 台車況不佳的既有配車。

## 票價

以下為乘坐本線時可用的支付方式：

## 車務信息

* 本線目前配有 12 台公交車，詳細情況如下：

## 周邊信息（括號內為最近公交站名）

### 醫療

* 惠州市中心人民醫院（中心醫院）

### 景觀

* 南門公園（南門公園）
* 飛鵝嶺公園（飛鵝嶺公園）
* 惠州西湖景區（西湖東城軌站）（豐湖書院）（西湖東門（平湖門））（百花洲）
* 朝京門、東征陣亡烈士紀念碑（朝京門）
* 體育公園、江北體育館（體育中心）
* 市民公園（市民公園）

### 交通

* 西湖東站（西湖東城軌站）
* 雲山站（雲山城軌站）（市民公園）

### 惠民自行車站點

* 富海人才市場站（教師新村）
* 城區教育局站（黃田崗）
* 麥地小學站、大自然酒店站（麥地小學東）
* 天悅酒店站（南門公園）
* 汽車總站站 (2)（飛鵝嶺公園）
* 市中心醫院站（中心醫院）
* 金帝會所站（百花洲）
* 朝京門站（朝京門）
* TCL 南方通訊站（市民公園）（雲山城軌站）
* 水北市場站（水北市場）
* 水北新村站（水北新村）

### 其它

* 惠州市人民政府（市民公園）

## 參考資料

## 外部連結

* 8684 惠州公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠州公共運輸 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠城區惠民自行車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
惠州公交32路

**惠州公交 32 路**是中國廣東省惠州市的一條公交線路，往來**汽車總站**及**惠州機場候機樓**，由惠州交投巴士有限公司運營。

## 簡介

* 惠州公交 32 路目前由汽車總站開往惠州機場候機樓，由惠州交投巴士有限公司第一分公司運營。
* 本線於 2006 年 11 月 8 日開通，是第一條行駛惠沙堤二路的公交線路。
* 本線目前配置 8 台蘇州海格 KLQ6856GAEVN3 純電動客車運營，單程約 53 分鐘。
* 本線運營時間為：汽車總站、惠州機場候機樓雙向首班車為 6：30，末班車為 22：30。間隔 13-16 分鐘一班。
* 本線為無人售票一票制線路，上車人民幣 2 元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡、銀聯閃付卡、金融 IC 卡及惠民卡（自行車卡）均可使用。

## 途經站點

* 去程由汽車總站開出，經鵝嶺南路、鵝嶺北路、圓通橋、長壽路、南壇西路、南壇東路、下埔路、南三街、新岸路、班樟湖一橫街、班樟湖路、班樟湖二橫街、惠沙堤二路、金山大橋、旭日路、東升一路、旭日二路、東升二路、東興一路至惠州機場候機樓。
* 回程由惠州機場候機樓開出，經東興一路、東升二路、旭日二路、東升一路、旭日路、金山大橋、惠沙堤二路、班樟湖二橫街、班樟湖路、班樟湖一橫街、新岸路、南三街、下埔路、南壇東路、南壇西路、長壽路、圓通橋、鵝嶺北路、鵝嶺南路至汽車總站。
* 停靠站點請參見下方站表紅色部分。

## 行車間隔

* 下表只供參考，如遇車輛休班，可能會導致行車間隔拉長。

## 歷史

* 2006 年 11 月 8 日，本線開通運營，當時的路線為「汽車站 —— 金城花園」，使用未知數量台廣州紅橋 HQK6730G3CH 客車運營。
* 2009 年 6 月 2 日，本線西端終點站由汽車站延伸至南線客運站，並更換配車為蘇州友誼 ZGT6800DH1。本線也成為首條行駛金榜路的公交線路。
* 2009 年 10 月 9 日，本線東端終點站由金城花園延伸至荷蘭水鄉，以方便東平及東湖花園一帶居民前往南壇片區。本線也成為首條行駛東坡路（中段）及金山大橋的公交線路。但之後該線因班次疏落而遭到沿線居民投訴，對此，公交總公司則表示將進行整改。
* 2010 年 3 月 29 日，本線由荷蘭水鄉縮短至東湖六街（東湖雙語學校），取消行駛東湖西路、東坡路及停靠荷蘭水鄉至東湖五街之間的全部站點，並更換配車為 7 台萍鄉安源 PK6851CD3。
* 2011 年 5 月 10 日，本線改至文頭嶺折返，取消行駛東湖路、金山大橋北橋及停靠東湖六街、金山大橋北兩站，改經文頭嶺片區並增設華羅庚中學、文頭嶺兩站，後期又改以中信水岸城為東端終點站；同時，本線將原南線客運站至汽車站之間的線路拆出，獨立為「南線客運站 — 汽車站」專線（但媒體報導仍認為該線未實施拆分），即為現今的 44 路，並抽出一台萍鄉安源 PK6851CD3（粵 L05263）至該路線。
* 2013 年 3 月，本線由 31 路、33 路抽用 9 台蘇州海格 KLQ6850GCE4 客車運營，原配車下線退役，並報廢。後有一台車輛（粵 L42322）被抽出為機動車。
* 2013 年 5 月 11 日，本線所有車輛車載刷卡機完成升級，升級後該卡機可使用任何嶺南通卡支付。
* 2013 年 6 月 9 日，本線開通惠民卡（自行車卡）支付。
* 2017 年 5 月 29 日，由於中信水岸城站路面條件不適合公交車輛調頭，本線東端終點站延伸至東升路（中信水岸城），中途增設純水岸公園站。
* 2018 年 5 月 1 日，本線正式開通騰訊乘車碼掃碼支付，並對使用嶺南通卡的乘客實行惠城公交換乘優惠。
* 2018 年 6 月 1 日，本線由 10 路調入 10 台北京福田 BJ6901C6MCB-2 客車運營，原配車下線退役。
* 2018 年 11 月 1 日，本線汽車站站更名為飛鵝嶺公園站。
* 2018 年 12 月 6 日，本線金城花園路口站更名為紅樓灘公園站。
* 2019 年 8 月 15 日，本線由閒置車隊調入 10 台鄭州宇通 ZK6902HNGAA 客車運營，原配車調入 39 路及 50 路。
* 2019 年 9 月 12 日，本線一端總站由飛鵝嶺公園延伸至汽車總站，並增設龍豐市場、致美口腔醫院（鵝嶺南路）、市黨校及汽車總站等站點。
* 2020 年 1 月 1 日，配合惠州平潭機場城市候機樓啟用，本線一端總站由中海水岸城總站延伸至惠州機場候機樓，文頭嶺片區路段改為行駛旭日路、東升一路、旭日二路、東升二路及東興一路，增設東升二路南、旭日路中、華羅庚中學東門、惠州機場候機樓站，取消停靠東升三路、華羅庚中學、中信第一幼兒園、中海水岸城總站等站。
* 2020 年 9 月 22 日，本線更換配車為 10 台海格 KLQ6856GAEVN3，原配車下線退役。
* 2021 年 12 月 10 日，本線調出 2 台配車用於開通 40 路。
* 2022 年 4 月 29 日，本線取消停靠中海水岸城站。

## 票價

以下為乘坐本線時可用的支付方式：

## 事故

* 2019 年 1 月 8 日中午 12 時許，一台行走 32 路往飛鵝嶺公園的北京福田 BJ6901C6MCB-2（粵 L46812）行駛至南壇西路時，車尾冒出濃煙，並很快引起火警。明火被車長及附近民眾合力救熄，事故並未造成人員傷亡。

## 車務信息

### 現時用車

* 本線目前配置有 8 台公交車，詳細情況如下：

### 過往用車

## 周邊信息（括號內為最近公交站名）

### 醫療

* 惠州市中心人民醫院（中心醫院）

### 景觀

* 飛鵝嶺公園（飛鵝嶺公園）
* 濱江公園（濱江公園）
* 紅樓灘公園（金城花園路口）（惠沙堤二路）

### 交通

* 惠州市汽車客運站、龍豐站（汽車總站）

### 惠民自行車站點

* 汽車總站站 (2)（飛鵝嶺公園）
* 惠州人才交流中心站（南壇）
* 濱江公園廣場站（濱江公園）
* 第九中學站（口腔醫院（第九中學））
* 班樟湖站（低地）
* 百信佳集團站（金城花園路口）

## 參考資料

## 外部連結

* 8684 惠州公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠州公共運輸 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠城區公共自行車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
惠州公交34路

**惠州公交 34 路**是中國廣東省惠州市的一條公交線路，往來**中洲天御**及**火車站**，由惠州交投巴士有限公司運營。

## 簡介

* 惠州公交 34 路目前由中洲天御開往火車站，由惠州交投巴士有限公司第九分公司運營。
* 本線開通於 2011 年 6 月 28 日，為首條行經金石片區及金山一橋的公交線路。
* 本線目前配置 4 台廈門金旅 XML6105JHEVA5CN 液化天然氣電混合動力客車、1 台廈門金旅 XML6115JHEVG5CN6 液化天然氣插電式混合動力客車、2 台鄭州宇通 ZK6105CHEVNPG4 液化天然氣插電式混合動力客車、1 台廈門金旅 XML6115JHEV75CN 液化天然氣電混合動力客車、2 台廈門金旅 XML6115JHEVA5CN 液化天然氣電混合動力客車，共 10 台運營，單程約 55 分鐘。
* 本線運行時間為：中洲天御、火車站雙向首班車 6：30，末班車 20：30。間隔 12-20 分鐘一班。
* 本線為無人售票一票制線路，上車人民幣 2 元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡、銀聯閃付卡、金融 IC 卡及惠民卡（自行車卡）均可使用。

## 途經站點

* 去程由中洲天御開出，經縱一路、翠竹四路、縱二路、四環南路、金山大道、金山二橋、金山大道、金山一橋、金山大橋、東平大道、東湖西路、 惠州大道、 東江大橋、 惠州大道、期湖塘路、菊花一路、雲山東路、惠民大道、 三環北路、 金龍大道、金石一路、 惠州大道、站前一路至火車站。
* 回程由火車站開出，經站前一路、 惠州大道、金石一路、 金龍大道、 三環北路、惠民大道、雲山東路、菊花一路、期湖塘路、 惠州大道、 東江大橋、東平大道、東湖西路、東平大道、金山大橋、金山一橋、金山大道、金山二橋、金山大道、四環南路、縱二路、翠竹四路、縱一路至中洲天御。
* 停靠站點請參見下方站表紅色部分。

## 行車間隔

* 下表只供參考，如遇車輛休班，可能會導致行車間隔拉長。

## 歷史

* 2011 年 6 月 29 日，本線開通運營。開通時路線為「火車站 — 惠州學院」，由 7 路、19 路各支援一台珠海廣通 GTQ6857NGJ 型液化天然氣客車，由 3 路、32 路各支援兩台萍鄉安源 PK6851CD3 型柴油客車作為開線用車運營。
* 2011 年 12 月，本線更換約 10 台原配屬 36 路的鄭州宇通 ZK6896HG 運營，原廣通客車分別調入 14 路、23 路，原安源客車下線停備。同時，本線發車間隔由 20 分鐘調整為 15 分鐘。
* 2012 年 4 月 29 日，本線延伸至奧林匹克體育場，增加停靠山水華府、冷水坑、四環路口、新一中路口、東江學府、一中新校、體育學校、奧林匹克體育場等站。
* 2013 年 2 月 24 日，本線延伸至中信凱旋城，並更換配車為珠海廣通 GTQ6762N4GJ。但實際上，本線在 3 月 11 日才正式更換配車，為數 8 台，原宇通客車下線退役，並報廢。
* 2013 年 5 月 13 日，本線所有車輛拆除原嶺南通刷卡器，並升級原有刷卡器使其可兼容任何嶺南通卡。
* 2013 年 6 月 9 日，本線開通惠民卡（自行車卡）支付。
* 2014 年 7 月 10 日，本線調出一台配車（粵 L45747）至 48 路，後於 2015 年 4 月收回。
* 2015 年底，本線增設單向小循環路段，以中信凱旋城為端點，增設金湖路及中洲天御兩站。但後期又取消小循環，改為直接以中洲天御作為總站。
* 2016 年 12 月，本線配車陸續更換為 14 台珠海廣通 GTQ6857NGJ。原配車調入 21 路及 49 路。
* 2017 年 3 月，本線改由惠州市公共汽車總公司第九分公司運營。
* 2017 年 6 月 19 日，本線改經金山大道，不再行駛演達大道。同時，位於金山大道的三個廢棄公交站台也隨之啟用，自北向南分別命名為中洲實驗小學、河南岸農貿市場及金山二橋南站。本線同時取消了三環路至奧林匹克體育場（西門）一段的全部站點。
* 2018 年 5 月 1 日，本線正式開通騰訊乘車碼掃碼支付，並對使用嶺南通卡的乘客實行惠城公交換乘優惠。
* 2018 年 6 月 1 日，本線更換配車為 12 台廈門金旅 XML6805JEVY0C 客車，原配車下線退役。
* 2018 年 12 月 6 日，本線增設位於翠竹四路的翠竹四路站，農產品批發市場、惠民花園（粵東家具博覽）、縱四路路口、自來水公司站分別更名為萬科城華府、江北萬飾城、摩卡小鎮、北湖公園站；火車站方向取消停靠原菊花一路站，真維斯站更名為菊花一路站。。
* 2021 年 3 月 9 日，本線金山二橋南站更名為印象城站。
* 2021 年 5 月 1 日，本線由 29 路及閒置車隊調入 10 台開沃 NJL6129BEV6，並由 44 路調入金旅 XML6105JHEVA5CN 及 XML6115JHEV75CN 各 1 台，原配車則調入 44 路。
* 2021 年 7 月 13 日，本線由 17 路、25 路、26 路、31 路、37 路合共調入 2 台宇通 ZK6105CHEVNPG4、3 台金旅 XML6105JHEVA5CN、2 台金旅 XML6115JHEVA5CN 及 1 台 XML6105JHEVG5CN6，以替換下線停備的 10 台開沃 NJL6129BEV6。

## 票價

以下為乘坐本線時可用的支付方式：

## 事故

* 2013 年 7 月 1 日中午，一台行走 201 路往市農科所的廈門金龍 XMQ6103GF（粵 L05717）在行駛至惠州大道東平公園段，超越一台行走 6 路往惠州火車站的廈門金龍 XMQ6891G（車牌待查）時，因不慎刮蹭後者的左後視鏡而剎車，導致後方一台行走 34 路往惠州火車站的珠海廣通 GTQ6762N4GJ（粵 L46049）收掣不及，發生追尾事故，造成 13 人受傷，其中一人重傷。事後粵 L46049 經過大修，於 10 月初恢復運營。

## 車務信息

### 現時用車

* 本線目前配有 10 台公交車，詳細情況如下：

### 過往用車

## 周邊信息（括號內為最近公交站名）

### 醫療

* 惠州市惠康醫院（海倫堡）

### 景觀

* 望江公園（鼎峰國匯山（中信大橋北））
* 北湖公園（北湖公園）
* 惠州會展中心（會展中心）
* 東平中心綠地（東平公園）
* 惠州奧林匹克體育場（奧林匹克體育場（北門））

### 交通

* 惠州站、小金口站（火車站）

### 惠民自行車站點

* 真維斯站（真維斯）
* 水北市場站（水北市場）
* 水北新村站（水北新村）（北湖公園）
* 吉之島站（東平公園）

## 參考資料

## 外部連結

* 8684 惠州公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠州公共運輸 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠城區惠民自行車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
惠州公交35路

**惠州公交 35 路**是中國廣東省惠州市的一條公交線路，往來**珠光御景灣**及**梅湖市場**，由惠州交投巴士有限公司運營。

## 簡介

* 惠州公交 35 路目前由珠光御景灣開往梅湖市場，由惠州交投巴士有限公司第二分公司運營。
* 本線於 2011 年 7 月 29 日開通，為首條途經中信大橋的公交線路。
* 本線目前配置 8 台廈門金旅 XML6105JHEVG5CN6 液化天然氣插電式混合動力客車、6 台鄭州宇通 ZK6105CHEVNPG4 液化天然氣插電式混合動力客車，共 14 台客車運營，單程約 85 分鐘。
* 本線運營時間為：珠光御景灣、梅湖市場雙向首班車為 6：30，末班車為 22：00。間隔 10-18 分鐘一班。
* 本線為無人售票一票制線路，上車人民幣 2 元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡、銀聯閃付卡、金融 IC 卡及惠民卡（自行車卡）均可使用。

## 途經站點

* 去程由珠光御景灣開出，經中心工業大道、德政大道、德政路、 三環東路、水口大道、 惠州大道、 湖溪大道、 中信大橋、 三環北路、 金龍大道、金石一路、 惠州大道、三新南路、文明一路、雲山西路、文昌二路、合生大橋、江菱路、下角中路、下角西路、梅湖路至梅湖市場。
* 回程由梅湖市場開出，經梅湖路、下角西路、下角中路、江菱路、合生大橋、文昌二路、雲山西路、文明一路、三新南路、 惠州大道、金石一路、 金龍大道、 三環北路、 中信大橋、 湖溪大道、 惠州大道、水口大道、 三環東路、德政路、德政大道、中心工業大道至珠光御景灣。
* 停靠站點請參見下方站表紅色部分。

## 行車間隔

* 下表只供參考，如遇車輛休班，可能會導致行車間隔拉長。

## 歷史

* 2011 年 5 月，惠州市交通運輸局公布該年惠城中心區第一批公交線路調整方案，其中包含新增由梅湖市場開往湖濱公園的 35 路公交車。
* 2011 年 7 月 29 日，本線開通運營，由 5 路調入 2 台廈門金龍 XMQ6891G、11 路、20 路等線調入 4 台蘇州海格 KLQ6891GA 運營。本線計劃行走惠州大橋，但開通時正值該橋封閉維修，因此繞行合生大橋，直至 8 月 5 日恢復。
* 2012 年 4 月，本線東端終點站湖濱公園延伸至珠光御景灣。
* 2012 年 12 月，惠州市交通運輸局發布公告，稱本線西端總站將由梅湖市場延伸至下梅湖。此計劃於 2013 年初實施。
* 2013 年 5 月 13 日，本線所有車輛拆除原嶺南通刷卡器，並升級原有刷卡器使其可兼容任何嶺南通卡。
* 2013 年 6 月 9 日，本線開通惠民卡（自行車卡）支付。
* 2015 年 8 月，本線配車更換為 11 台珠海廣通 GTQ6857NGJ，原配車下線退役，並報廢。其後又於 2015 年 12 月更換配車為 11 台聊城中通 LCK6820HGC，原配車下線停備。
* 2016 年 4 月 13 日，應人民路及人民橋封閉施工，本線取消行駛人民路，改行水口大道、惠州大道及湖溪大道，並增設大湖溪、大湖溪小學、大湖市場、湖西三路口、水口供電所、譚屋新街、龍津新苑等站點。
* 2016 年 8 月 16 日，本線陸續更換配車為 2 台鄭州宇通 ZK6105CHEVNPG4 及 9 台鄭州宇通 ZK6902HNGAA，原配車陸續下線停備。
* 2017 年 7 月 20 日，本線由 18 路調入 1 台廈門金旅 XML6115JHEV75CN，由 20 路調入 4 台廈門金旅 XML6105JHEVA5CN，由機動車隊調入 1 台聊城中通 LCK6820HGC 及 1 台蘇州海格 KLQ6850GCE4，並分得 5 台新車上線的廈門金旅 XML6105JHEVG5CN6。原配車中保留 2 台鄭州宇通 ZK6105CHEVNPG4 為固定機動用車，其餘則分散至 11 路、51 路。
* 2018 年 5 月 1 日，本線正式開通騰訊乘車碼掃碼支付，並對使用嶺南通卡的乘客實行惠城公交換乘優惠。
* 2018 年 6 月 1 日，本線調出一台廈門金旅 XML6115JHEV75CN 至機動車隊，並由 25 路、27 路分別調入 2 台及 1 台廈門金旅 XML6105JHEVG5CN6。
* 2018 年 11 月 1 日，本線江東大隊、湖西三路口、大湖溪小學站分別更名為翠湖雅苑、金溪花園、大湖學校站。
* 2018 年 12 月 6 日，本線縱四路路口、惠民花園（粵東家具博覽）、農產品批發市場、機械廠、附件廠、鐵路橋、織布廠站分別更名為摩卡小鎮、江北萬飾城、萬科城華府、江南醫院、中堂市場、江南學校、梅湖油站站，取消停靠農機廠站。
* 2019 年 5 月 27 日，受梅湖路施工影響，本線西端總站改回至梅湖市場，取消行駛的路段則由梅湖免費接駁線取代。
* 2019 年 6 月 1 日，本線雙向恢復行駛人民路，及恢復停靠人民路西、人民路東等兩站。
* 2019 年 8 月 15 日，本線將全數 4 台廈門金旅 XML6105JHEVA5CN 調出至 50 路及機動車隊，並由 5 路、6 路分別調入 3 台及 1 台鄭州宇通 ZK6105CHEVNPG4 運營。
* 2020 年 9 月 26 日，配合惠州大橋關閉維修，本線臨時改經合生大橋，雙向取消停靠埔前、西湖北門（市青少年宮）、惠州大橋北站，增設下角市場、文昌二路站。

## 票價

以下為乘坐本線時可用的支付方式：

## 車務信息

* 本線目前配置有 14 台公交車，詳細情況如下：

## 周邊信息（括號內為最近公交站名）

### 醫療

* 惠州市惠康醫院（海倫堡）

### 景觀

* 湖濱公園（湖濱公園）
* 望江公園（中信大橋北）
* 市民公園（市民公園）
* 體育公園、江北體育館（體育中心）

### 交通

* 雲山站（市民公園）

### 惠民自行車站點

* 三新市場站 (1)(2)（三新）
* 義烏小商品城站 (1)(2)（義烏小商品城）
* 江北新苑站、江北中國電信站（江北新苑）（慈雲圖書館）
* 市人民政府站（市政府）
* 第三中學站（第三中學）

### 其它

* 惠州市人民政府（市民公園）（市政府）

## 參考資料

## 外部連結

* 8684 惠州公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠州公共運輸 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠城區公共自行車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
惠州公交38路

**惠州公交 38 路**是中國廣東省惠州市的一條公交線路，往來**紅花湖南門**及**江灣南岸總站**，由惠州交投巴士有限公司運營。

## 簡介

* 惠州公交 38 路目前由紅花湖南門開往江灣南岸總站，由惠州交投巴士有限公司第三分公司運營。
* 本線於 2012 年 5 月 29 日開通，進一步解決了水北社區居民的出行問題。
* 本線目前配置 8 台南京開沃 NJL6859BEV47 純電動客車運營，單程約 69 分鐘。
* 本線運營時間為：紅花湖南門、江灣南岸總站雙向首班車為 6：30，末班車為 20：30。間隔 20-23 分鐘一班。
* 本線為無人售票一票制線路，上車人民幣 2 元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡、銀聯閃付卡、金融 IC 卡及惠民卡（自行車卡）均可使用。

## 途經站點

* 去程由紅花湖南門開出，經紅花湖南門道路、古塘坳大道、金榜路、金榜隧道、金榜路、紅花湖路、大嶺路、黃屋路、鵝嶺西路、鵝嶺北路、圓通橋、環城西路、塘尾街、水門直街、水門路、環城東路、中山南路、中山東路、東新橋、新民后街、下塘街、新建路、濱江東路、東坡路、東湖西路、 惠州大道、 東江大橋、文昌一路、雲山西路、雲山東路、菊花一路、金華路、菊香二路、期湖塘路、東江三路、新江路、（未知道路）至江灣南岸總站。
* 回程由江灣南岸總站開出，經（未知道路）、新江路、東江三路、期湖塘路、菊香二路、金華路、菊花一路、期湖塘路、 惠州大道、雲山西路、文昌一路、水北四路、文昌一路、 東江大橋、 惠州大道、東湖西路、東坡路、濱江東路、新建路、下塘街、新民后街、東新橋、中山東路、中山南路、環城東路、水門路、水門直街、塘尾街、環城西路、圓通橋、鵝嶺北路、鵝嶺西路、黃屋路、大嶺路、紅花湖路、金榜路、金榜隧道、金榜路、古塘坳大道、紅花湖南門道路至紅花湖。
* 停靠站點請參見下方站表紅色部分。

## 行車間隔

* 下表只供參考，如遇車輛休班，可能會導致行車間隔拉長。

## 歷史

* 2012 年 4 月 12 日，惠州市交通局公布了惠城中心區第三批公交優化調整方案，其中就包含新增由紅花湖開往廣電大樓的 38 路公交車。。而本線最終於 5 月底正式開通運營。開通時配車為 6 台萍鄉安源 PK6851CD3，均由閒置車輛抽用。
* 2013 年 3 月，本線更換配車為 6 台珠海廣通 GTQ6762N4GJ。原安源客車下線退役，並報廢。
* 2013 年 5 月 10 日，本線所有車輛拆除原嶺南通刷卡器，並升級原有刷卡器使其可兼容任何嶺南通卡。
* 2013 年 6 月 9 日，本線開通惠民卡（自行車卡）支付。
* 2016 年 3 月，本線擬調整為經圓通橋、東新橋及停靠中心醫院、西湖東城軌站、第十一小學、水門路、中山南路、東新橋、下塘街等站，不再行走南湖石拱橋、水門大橋及停靠市皮膚醫院、南湖公園、南門、水門橋、下板塘等站，以接駁莞惠城際軌道交通西湖東站。此計劃於 2016 年 7 月 1 日實施。
* 2016 年 12 月，本線提升服務，更換配車為 10 台珠海廣通 GTQ6857NGJ，原配車分散至 43 路及 49 路，並縮短發車間隔。此外，本線也由紅花湖延伸至紅花湖南門，增設「金榜隧道口」「深業金榜山」「市軍休幹部服務中心」及「紅花湖南門」4 站，取消停靠原紅花湖總站。
* 2017 年 3 月，本線改由惠州市公共汽車總公司第三分公司運營。
* 2018 年 2 月 13 日至 3 月 2 日期間，配合惠州西湖周邊道路限時單行措施，本線紅花湖南門方向 19:30-23:00 期間行經相關路段的班次改經水門大橋、南湖路、長壽路後接回原線行駛，期間撤銷下塘街、中山南路、水門路、第十一小學及西湖東城軌站等站，增設下板塘、水門橋、南湖、長壽路站。
* 2018 年 5 月 1 日，本線正式開通騰訊乘車碼掃碼支付，並對使用嶺南通卡的乘客實行惠城公交換乘優惠。
* 2018 年 6 月 1 日，本線更換配車為 12 台南京開沃 NJL6859BEV47 客車，原配車下線退役。
* 2018 年 11 月 1 日，本線花邊嶺廣場站（麥地路分站）更名為世貿中心站。
* 2018 年 12 月 6 日，本線東江沙公園、廣電大樓站分別更名為東坡路北、聯通大廈站；紅花湖南門方向取消原菊花一路站，真維斯站更名為菊花一路站；聯通大廈方向取消真維斯站。
* 2020 年 5 月 7 日，本線臨時借出 1 台開沃 NJL6859BEV47（粵 L03288D）至惠州西湖接駁專線運營，之後於 6 月 22 日收回該車。
* 2021 年 7 月 15 日，本線調出 2 台車輛至 50 路。
* 2021 年 7 月 31 日，因應金龍大道快速化改造工程需要，本線紅花湖南門方向臨時取消行駛雲山東路，改經惠州大道，取消停靠真維斯、雲山東路站，增設水北市場、水北新村站。
* 2022 年 3 月 25 日，本線再調出 2 台車輛至 2 路。
* 2022 年 4 月 1 日，本線一端總站由聯通大廈延伸至江灣南岸總站，中途雙向增設省東江管理局、江灣南岸一期等站，江灣南岸總站方向則額外增設江灣南岸二期站。

## 票價

以下為乘坐本線時可用的支付方式：

## 車務信息

* 本線目前配有 8 台公交車，詳細情況如下：

## 周邊信息（括號內為最近公交站名）

### 醫療

* 惠州市第二婦幼保健院（市第二婦幼保健院（大嶺路））
* 惠州市中心人民醫院（中心醫院）
* 惠州市第三人民醫院西院區（市第三人民醫院）

### 景觀

* 高榜山 - 紅花湖景區（紅花湖南門）
* 紅花湖水上樂園（紅花湖）
* 飛鵝嶺公園（飛鵝嶺公園）
* 惠州西湖景區（西湖東城軌站）
* 合江樓、水東街（下塘街）
* 東江沙公園（東坡路北）
* 惠州會展中心（會展中心）（會展中心西）
* 江北體育館、體育公園（體育中心）
* 市民公園（市民公園）

### 交通

* 西湖東站（西湖東城軌站）
* 雲山站（雲山城軌站）（市民公園）

### 惠民自行車站點

* 大嶺路站（光彩小學）
* 上排小學站（上排小學）
* 汽車總站站 (2)（汽車站）
* 東江碼頭站（濱江西路）
* 惠州衛生學校站（市第三人民醫院）
* 東江沙公園站（市第三人民醫院）（東坡路北）
* 天鵝灣站（東坡路北）
* 吉之島站（東平公園）
* 帝景灣站（會展中心）
* 江畔花園站（華貿中心）
* TCL 南方通訊站（市民公園）（雲山城軌站）
* 真維斯站（真維斯）

### 其它

* 惠州市人民政府（市民公園）

## 參考資料

## 外部連結

* 8684 惠州公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠州公共運輸 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠城區公共自行車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
惠州公交39路

**惠州公交 39 路**是中國廣東省惠州市的一條公交線路，往來**河南岸汽車站**及**惠州北高鐵站**，由惠州交投巴士有限公司運營。

## 簡介

* 惠州公交 39 路目前由河南岸汽車站開往惠州北高鐵站，由惠州交投巴士有限公司第三分公司運營。
* 本線於 2013 年 3 月 29 日開通運營，進一步解決了惠州市技師學院師生的公交出行問題，填補了北三環西段、文明二路的公交覆蓋空白。
* 本線目前配置 2 台廈門金旅 XML6805JEVY0C 純電動客車、4 台鄭州宇通 ZK6850BEVG57A 純電動客車、2 台蘇州海格 KLQ6856GAEVN3 純電動客車、2 台南京開沃 NJL6859BEV47 純電動客車，共 10 台客車運營，單程約 79 分鐘。
* 本線運行時間為：河南岸汽車站、市技師學院雙向首班車 6：30，末班車 20：30。間隔 15-20 分鐘一班。
* 本線為無人售票一票制線路，上車人民幣 2 元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡、銀聯閃付卡、金融 IC 卡及惠民卡（自行車卡）均可使用。

## 途經站點

* 去程由河南岸汽車站開出，經南岸路、麥地路、下埔高架橋、西枝江大橋、東湖西路、 惠州大道、 東江大橋、文昌一路、雲山西路、文華一路、三新北路、文明二路、三環北路、惠博大道、陳塘路、金雞三路、小金河大道、金泉路、白石路至惠州北高鐵站。
* 回程由惠州北高鐵站開出，經白石路、金泉路、小金河大道、金雞三路、陳塘路、惠博大道、三環北路、文明二路、三新北路、文華一路、雲山西路、文昌一路、水北四路、文昌一路、 東江大橋、 惠州大道、東湖西路、西枝江大橋、麥地路、南岸路、三環南路、（未知道路）、演達一路、南岸路至河南岸汽車站。
* 停靠站點請參見下方站表紅色部分。

## 行車間隔

* 下表只供參考，如遇車輛休班，可能會導致行車間隔拉長。

## 歷史

* 2012 年 4 月 12 日，惠州市交通局公布了惠城中心區第三批公交優化調整方案，其中包含新增由河南岸汽車站開往市技師學院的 39 路公交車。但由於技師學院周邊道路建設工程進度較慢以及司乘人員不到位，此線路開通計劃被擱置。
* 2013 年 3 月 29 日，本線正式開通運營。開通時配車為 10 台蘇州海格 KLQ6850GCE4，其中 3 台由 37 路調入，1 台由 12A 路調入，其餘為新車上線。
* 2013 年 5 月 9 日，本線所有車輛拆除原嶺南通刷卡器，並升級原有刷卡器使其可兼容任何嶺南通卡。
* 2013 年 6 月 9 日，本線開通惠民卡（自行車卡）支付。
* 2013 年 11 月，本線其中 6 台車輛的車頭膠牌更換為 LED 電子路牌。
* 2013 年 12 月，本線所有車輛報站器全數升級為雙語報站。
* 2016 年 12 月，本線配車更換為 14 台深圳五洲龍 FDG6103EVG1，原配車則分散至 24 路、28 路、41 路及機動車隊。
* 2018 年 5 月 1 日，本線正式開通騰訊乘車碼掃碼支付，並對使用嶺南通卡的乘客實行惠城公交換乘優惠。
* 2018 年 11 月 1 日，本線花邊嶺廣場站（麥地路分站）、西枝江橋站合併為世貿中心站。
* 2018 年 12 月 6 日，本線東華醫院、外貿學校、白雲機場候機樓、市房管局、汽車大市場站分別更名為蘇屋墩、富民小學、人社局、警察學校、金山汽車城站。
* 2019 年 8 月 15 日，本線暫時更換配車為 14 台福田 BJ6901C6MCB-2，原有的五洲龍 FDG6103EVG1 暫停運營以進行大修，並於 2019 年底復出，但同時與 50 路交換一部分配車。
* 2021 年 7 月 15 日，本線自 8 路、15 路、23 路、24 路、49 路合共調入 2 台金旅 XML6805JEVY0C、4 台宇通 ZK6850BEVG57A、2 台海格 KLQ6856GAEVN3、2 台開沃 NJL6859BEV47，以替換下線停備的五洲龍 FDG6103EVG1。
* 2021 年 12 月 10 日起，配合贛深高鐵惠州北站啟用，本線延伸至惠州北高鐵站始發，增加停靠豐奎路口、金泉路中、白石路口及迎賓路口等站。

## 票價

以下為乘坐本線時可用的支付方式：

## 車務信息

### 現時用車

* 本線目前配有 10 台公交車，詳細情況如下：

### 過往用車

## 周邊信息（括號內為最近公交站名）

### 醫療

* 南方醫科大學附屬惠州口腔醫院（世貿中心）
* 惠州市第一人民醫院（市第一人民醫院）

### 景觀

* 花邊嶺廣場（花邊嶺廣場）
* 惠州會展中心（會展中心西）
* 江北體育館、體育公園（體育中心）

### 交通

* 河南岸汽車站（河南岸汽車站）
* 惠州北站（惠州北高鐵站）

### 惠民自行車站點

* 惠淡路口站（河南岸汽車站）
* 河南岸郵政局站（河南岸郵政分局）
* 沃爾瑪購物廣場站（港惠新天地）
* 天虹廣場站（花邊嶺廣場）
* 人人樂總店站（花邊嶺廣場）（世貿中心）
* 金典故事站（東湖西路）
* 吉之島站（東平公園）
* 帝景灣站（會展中心）
* 江畔花園站（華貿中心）
* 江北行政服務中心站（市財政局）
* 市第一人民醫院站（市第一人民醫院）
* 市社保局站（白雲機場候機樓）
* 中國移動江北站（三新一村）

## 參考資料

## 外部連結

* 8684 惠州公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠州公共運輸 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠城區公共自行車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
惠州公交41路

**惠州公交 41 路**是中國廣東省惠州市的一條公交線路，往來**城市職業學院**及**火車站**，由惠州交投巴士有限公司運營。

## 簡介

* 惠州公交 41 路目前由城市職業學院開往火車站，由惠州交投巴士有限公司第九分公司運營。
* 本線於 2012 年 9 月 20 日開通運營，屬中職城配套線路。
* 本線目前配置 14 台鄭州宇通 ZK6105BEVG33A 純電動客車運營，單程約 86 分鐘。
* 本線運行時間為：城市職業學院、火車站雙向首班車 6：30，末班車 20：30。間隔 9-35 分鐘一班。
* 本線為無人售票一票制線路，上車人民幣 2 元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡、銀聯閃付卡、金融 IC 卡及惠民卡（自行車卡）均可使用。

## 途經站點

* 去程由城市職業學院開出，經明德路、 演達大道、南岸路、和地路、演達大道、麥地東路、麥地南路、麥地路、鵝嶺東路、鵝嶺北路、圓通橋、環城西路、下角東路、惠州大橋、雲山西路、 惠州大道、新湖一路、新瀝路、新江路、 惠州大道至火車站。
* 回程由火車站開出，經惠州大道、新江路、新瀝路、雲山東路、雲山西路、惠州大橋、江邊路、環城西路、圓通橋、鵝嶺北路、鵝嶺東路、麥地路、麥地南路、麥地東路、演達大道、和地路、南岸路、 演達大道、明德路至城市職業學院。
* 停靠站點請參見下方站表紅色部分。

## 行車間隔

* 下表只供參考，如遇車輛休班，可能會導致行車間隔拉長。

## 歷史

* 為進一步方便中職城師生出行，惠州市公共汽車總公司在 2012 年 9 月 20 日開通了由中職城至火車站的 41 路公共汽車。開通時即行走現行行駛路線，當時配車為 10 台珠海廣通 GTQ6857NGJ 客車運營（新聞報導為 12 台，實為 10 台），其中 14 路抽調 8 台，30 路抽調 2 台。
* 2013 年 3 月中旬，本線增加 2 台原投放於 47 路的珠海廣通 GTQ6762N4GJ 客車，同時將一台 GTQ6857NGJ（車牌號為粵 LS3775）調回 16 路運營。
* 2013 年 5 月 8 日，本線所有車輛拆除原嶺南通刷卡器，並升級原有刷卡器使其可兼容任何嶺南通卡。
* 2013 年 6 月 9 日，本線開通惠民卡（自行車卡）支付。
* 2014 年 7 月中旬，本線增加 5 台原配屬 18 路的珠海廣通 GTQ6857NGJ 運營。
* 2015 年 12 月，本線大幅減少配車，更換原配屬 20 路的 9 台蘇州海格 KLQ6850GCE4 運營。及後於 2016 年 12 月，本線再由 39 路、42 路分別調入 2 台、1 台同型號車輛運營。
* 2017 年 3 月，本線改由惠州市公共汽車總公司第九分公司運營。
* 2018 年 5 月 1 日，本線正式開通騰訊乘車碼掃碼支付，並對使用嶺南通卡的乘客實行惠城公交換乘優惠。
* 2018 年 6 月 1 日，本線更換配車為 14 台鄭州宇通 ZK6105BEVG33A 客車，原配車下線退役。
* 2018 年 11 月 1 日，本線公共汽車總公司、汽車站、荔浦風清站分別更名為交投巴士公司、飛鵝嶺公園、豐湖書院站。
* 2018 年 12 月 6 日，本線增設位於演達大道的東江學府南站，東華醫院、港惠購物中心站分別更名為蘇屋墩、魯惠酒店站。
* 2020 年 9 月 26 日，配合惠州大橋關閉維修，本線臨時改經合生大橋，雙向取消停靠惠州大橋北站，增設文昌二路站；中職城總站方向取消停靠朝京門站；火車站方向增設下角市場站，朝京門站遷移至江邊路北行站位。
* 2021 年 4 月 17 日，因應金龍大道快速化改造工程需要，本線火車站方向臨時繞經惠州大道、新湖一路，並取消停靠雲山東路、新瀝路南、新湖公園站，增設佳兆業中心（意生廣場）、新湖一路站，同時雲山站改停惠州大道北行站台。
* 2021 年 9 月 28 日，本線取消停靠城市職業學院方向的朝京門站。

## 票價

以下為乘坐本線時可用的支付方式：

## 事故

* 2013 年 7 月 3 日上午 8 時 50 分許，一台掛牌本線的珠海廣通 GTQ6857NGJ（粵 LS3739）因故障回場維修，在行駛至演達大道上跨三環南路路段時發生火警。消防部門雖及時到場撲救，但車身上部及車尾均被燒成鐵架，惟氣瓶並未受損。該車因損毀嚴重，不獲修復，並於同年除牌。14 日，公交總公司發布事故檢測報告，指該次事故原因為車尾發動機高壓油泵漏油。
* 2016 年 5 月 6 日晚上 8 時 10 分許，一台行走本線往火車站的蘇州海格 KLQ6850GCE4（車牌待查）在惠州大橋北燈控等待燈號轉綠時，車輛增壓器突發滲油故障，並引起火警。車長當即疏散乘客，並與交警一同將明火救熄。事故未造成人員傷亡，車輛損毀亦較輕微，且於當晚完成維修。

## 車務信息

* 本線目前配置有 14 台公交車，詳細情況如下：

## 周邊信息（括號內為最近公交站名）

### 醫療

* 惠州市第一婦幼保健院（市第一婦幼保健院）
* 惠州市中心人民醫院（中心醫院）

### 景觀

* 南門公園（南門公園）
* 飛鵝嶺公園（飛鵝嶺公園）
* 惠州西湖景區（豐湖書院）（西湖東門（平湖門））（百花洲）
* 朝京門、東征陣亡烈士紀念碑（朝京門）
* 體育公園、江北體育館（體育中心）
* 市民公園（市民公園）
* 新湖公園（新湖公園）

### 交通

* 河南岸汽車站（河南岸汽車站）
* 西湖東站（西湖東城軌站）
* 雲山站（雲山城軌站）（市民公園）
* 惠州站、小金口站（火車站）

### 惠民自行車站點

* 惠州商貿旅遊學校站（山水華府）
* 惠州學院站（惠州學院）
* 美地花園城站（美地花園城）
* 惠淡路口站（河南岸汽車站）
* 河南岸郵政局站（河南岸郵政分局）
* 河南岸車管所站、華陽大廈站（魯惠酒店）
* 大自然酒店站、麥地小學站（麥地小學）
* 市國稅局站（市國稅局）
* 天悅酒店站（南門公園）
* 汽車總站站 (2)（飛鵝嶺公園）
* 市中心醫院站（中心醫院）
* 金帝會所站（百花洲）
* 朝京門站（朝京門）
* TCL 南方通訊站（市民公園）（雲山城軌站）
* 宏益公館站（新江路）
* 三新市場站 (1)(2)（三新）

### 其它

* 惠州市人民政府（市民公園）

## 參考資料

## 外部連結

* 8684 惠州公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠州公共運輸 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠城區惠民自行車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
惠州公交42路

**惠州公交 42 路**是中國廣東省惠州市的一條公交線路，往來**中職城總站**及**飛鵝嶺公園**，由惠州交投巴士有限公司運營。

## 簡介

* 惠州公交 42 路目前由中職城總站開往飛鵝嶺公園，由惠州交投巴士有限公司第九分公司運營。
* 本線於 2012 年 8 月 28 日開通運營，為中職城首條配套線路。
* 本線目前配置 10 台鄭州宇通 ZK6106BEVG5 純電動客車運營，單程約 50 分鐘。
* 本線運行時間為：中職城總站、飛鵝嶺公園雙向首班車 6：30，末班車 22：30。間隔 10-20 分鐘一班。
* 本線為無人售票一票制線路，上車人民幣 2 元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡、銀聯閃付卡、金融 IC 卡及惠民卡（自行車卡）均可使用。

## 途經站點

* 去程由中職城總站開出，經明德路、 演達大道、體育南路、金山大道、四環南路、 演達大道、橫江三路、南壇東路、南壇西路、長壽路、圓通橋、鵝嶺北路至飛鵝嶺公園。
* 回程由飛鵝嶺公園開出，經鵝嶺北路、圓通橋、長壽路、南壇西路、南壇東路、橫江三路、 演達大道、四環南路、金山大道、體育南路、 演達大道、明德路至中職城總站。
* 停靠站點請參見下方站表紅色部分。

## 行車間隔

* 下表只供參考，如遇車輛休班，可能會導致行車間隔拉長。

## 歷史

* 2012 年 8 月 28 日，本線開通運營，成為首條服務中職城（時稱「中職新城」）的公交線路。開通時終點站為花邊嶺廣場，當時由 16 路抽調 6 台珠海廣通 GTQ6857NGJ 型客車運營。此外，本線開通時即提供免費無線區域網服務。
* 2013 年 3 月中旬，本線更換運力為 5 台聊城中通 LCK6820HGC 型客車，原配車調回 16 路運營。
* 2013 年 5 月 8 日，本線所有車輛拆除原嶺南通刷卡器，並升級原有刷卡器使其可兼容任何嶺南通卡。
* 2013 年 6 月 9 日，本線開通惠民卡（自行車卡）支付。
* 2013 年 10 月，本線擬增加以花邊嶺廣場為端點的單向小循環路段。這一計劃於該年 12 月正式實施。
* 2014 年 7 月 11 日，本線更換配車為 7 台蘇州海格 KLQ6850GCE4，原配車調入 50 路。
* 2014 年 10 月，本線取消小循環路段，改經南壇片區至長壽路折返。
* 2016 年 12 月，本線改至汽車站折返，並更換配車為 7 台珠海廣通 GTQ6857NGJ，原配車調入 30 路及 41 路。
* 2017 年 3 月，本線改由惠州市公共汽車總公司第九分公司經營。
* 2017 年 7 月 20 日，本線更換配車為 1 台北京福田 BJ6760C5MCB-1 及 6 台北京福田 BJ6901C6MCB-2，原配車下線退役。
* 2018 年 5 月 1 日，本線正式開通騰訊乘車碼掃碼支付，並對使用嶺南通卡的乘客實行惠城公交換乘優惠。
* 2018 年 6 月 1 日，本線更換配車為 10 台南京開沃 NJL6859BEV47 客車，原配車調入 23 路、24 路及機動車隊。
* 2018 年 11 月 1 日，本線汽車站站更名為飛鵝嶺公園站。
* 2018 年 12 月 6 日，本線增設位於演達大道的東江學府南站，惠港中學（市第一婦幼保健院）、演達路站分別更名為城區公安分局、演達大道北站，取消停靠恆和金谷站；飛鵝嶺公園方向華康醫院站更名為惠州學院站。
* 2020 年 9 月 9 日，本線更換配車為 10 台宇通 ZK6106BEVG5，原配車調入梅湖免費接駁線及機動車隊。

## 票價

以下為乘坐本線時可用的支付方式：

## 車務信息

* 本線目前配置有 10 台公交車，詳細情況如下：

## 周邊信息（括號內為最近公交站名）

### 醫療

* 惠陽區婦幼保健院（濱江公園）
* 惠州市中心人民醫院（中心醫院）

### 景觀

* 惠州奧林匹克體育場（奧林匹克體育場（西門））
* 花邊嶺廣場（花邊嶺廣場）
* 濱江公園南廣場（濱江公園）
* 飛鵝嶺公園（飛鵝嶺公園）

### 惠民自行車站點

* 惠州商貿旅遊學校站（山水華府）
* 惠州學院站（惠州學院）
* 萬飾城站（萬飾城）
* 富海人才市場站、惠城區地稅局站、河南岸車管所站、華陽大廈站（港惠購物中心）
* 人人樂總店站、天虹廣場站（花邊嶺廣場）
* 數碼街中段站（橫江三路）
* 濱江公園廣場站（濱江公園）
* 惠州人才交流中心站（南壇）
* 市中心醫院站（中心醫院）
* 汽車總站站 (2)（飛鵝嶺公園）

## 參考資料

## 外部連結

* 8684 惠州公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠州公共運輸 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠城區惠民自行車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
惠州公交43路

**惠州公交 43 路**是中國廣東省惠州市的一條公交線路，往來**宏新蜜糖小城（新屋仔路口）** 及**荔枝城工業區**，由惠州交投巴士有限公司運營。

## 簡介

* 惠州公交 43 路目前由宏新蜜糖小城（新屋仔路口）開往荔枝城工業區，由惠州交投巴士有限公司第一分公司運營。
* 本線於 2012 年 10 月 29 日開通，為首條進入荔枝城工業區的公交線路。
* 本線目前配置 1 台鄭州宇通 ZK6815BEVG20 純電動客車運營，單程約 19 分鐘。
* 本線運行時間為：宏新蜜糖小城（新屋仔路口）首班車 6：30，末班車 19：30；荔枝城工業區首班車 7：10，末班車 20：30。間隔 65-90 分鐘一班。
* 本線為無人售票一票制線路，上車人民幣 2 元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡、銀聯閃付卡、金融 IC 卡及惠民卡（自行車卡）均可使用。

## 途經站點

* 去程由宏新蜜糖小城（新屋仔路口）開出，經 龍湖大道、荔枝城工業區內部道路至兆騏禮品廠。
* 回程由兆騏禮品廠開出，經荔枝城工業區內部道路、 龍湖大道至宏新蜜糖小城（新屋仔路口）。
* 停靠站點請參見下方站表紅色部分。

## 行車間隔

* 下表只供參考，如遇車輛休班，可能會導致行車間隔拉長。

## 歷史

* 2012 年 10 月 29 日，43 路公交線路開通運營，開線時使用的車輛為未知數量台萍鄉安源 PK6851CD3 客車（新聞報導為 5 台），結束了荔枝城工業區無公交車的歷史。開通時運營時間為 7：00-19：30。
* 2013 年 3 月，本線更換運力為 2 台聊城中通 LCK6820HGC 客車運行，原 PK6851CD3 客車全數退役，並報廢。
* 2013 年 5 月 11 日，所有車輛車載刷卡機完成升級，升級後該卡機可使用任何嶺南通卡支付。
* 2013 年 6 月 9 日，本線開通惠民卡（自行車卡）支付。
* 2015 年 8 月，本線更換配車為兩台北京福田 BJ6760C5MCB-1 客車，原配車調入 35 路。
* 2016 年 12 月，本線由 38 路調入兩台珠海廣通 GTQ6762N4GJ 客車運營，原配車調入惠州西湖接駁專線。
* 2018 年 5 月 1 日，本線正式開通騰訊乘車碼掃碼支付，並對使用嶺南通卡的乘客實行惠城公交換乘優惠。
* 2018 年 6 月 1 日，本線調入兩台閒置的北京福田 BJ6760C5MCB-1 客車運營，原配車調入 31 路。
* 2020 年 9 月 9 日，本線更換配車為 2 台宇通 ZK6815BEVG20，原配車下線退役。
* 2022 年 2 月，本線其中 1 台配車轉為機動車。

## 票價

以下為乘坐本線時可用的支付方式：

## 車務信息

* 本線目前配置有 1 台公交車，詳細情況如下：

## 周邊

* **暫無信息**。

## 參考資料

## 外部連結

* 8684 惠州公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠州公共運輸 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
惠州公交44路

**惠州公交 44 路**是中國廣東省惠州市的一條公交線路，往來**飛鵝嶺公園**及**豪鵬科技**，由惠州交投巴士有限公司運營。

## 簡介

* 惠州公交 44 路目前由飛鵝嶺公園開往豪鵬科技，由惠州交投巴士有限公司第三分公司運營。
* 本線於 2011 年 5 月 10 日開通，由原 32 路拆分而成。
* 本線目前配置 9 台廈門金旅 XML6805JEVY0C 純電動客車、1 台南京開沃 NJL6859BEV47 純電動客車，共 10 台客車運營，單程約 65 分鐘。
* 本線運營時間為：飛鵝嶺公園、豪鵬科技雙向首班車為 6：30，末班車為 20：30。間隔 15-30 分鐘一班。
* 本線為無人售票一票制線路，上車人民幣 2 元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡、銀聯閃付卡、金融 IC 卡及惠民卡（自行車卡）均可使用。

## 途經站點

* 去程由飛鵝嶺公園開出，經鵝嶺西路、黃屋路、大嶺路、金榜路、金榜隧道、金榜路、 三環南路、麥地南路、麥地東路、 演達大道、麥地路、南三街、下埔路、西枝江大橋、東湖一街、東湖路、東坡路、東湖北路、窯頭西路、窯頭中路、窯頭北路、 新開河大橋、 惠州大道、新樂路、新鵬路、群樂路、群寮路至飛鵝嶺公園。
* 回程由豪鵬科技開出，經群寮路、群樂路、新鵬路、新樂路、 惠州大道、 新開河大橋、東平三街、環島二路、（未知道路）、窯頭中路、窯頭西路、東湖北路、東坡路、東湖路、永平路、西枝江大橋、下埔路、南三街、麥地路、 演達大道、麥地東路、麥地南路、 三環南路、金榜路、金榜隧道、金榜路、大嶺路、黃屋路、鵝嶺西路至豪鵬科技。
* 停靠站點請參見下方站表紅色部分。

## 行車間隔

* 下表只供參考，如遇車輛休班，可能會導致行車間隔拉長。

## 歷史

* 2011 年 5 月 10 日，原 32 路拆分調整為現今的 32 路與「南線客運站 — 汽車站」專線（但媒體報導仍認為該線未實施拆分），而後者即為現今的 44 路的前身。開通時本線由 32 路抽用一台萍鄉安源 PK6851CD3（粵 L05263）運營。
* 2012 年 12 月，惠州市交通運輸局正式將本路線命名為 44 路，但視其為新開通路線。但實際上公交總公司並未使用此路線編號。
* 2013 年 3 月，本線由 13 路抽用 1 台廈門金龍 XMQ6891G（粵 L33061）運營，原配車下線退役，並報廢。
* 2013 年 5 月 11 日，所有車輛車載刷卡機完成升級，升級後該卡機可使用任何嶺南通卡支付。
* 2013 年 6 月 9 日，本線開通惠民卡（自行車卡）支付。
* 2014 年，本線由 9 路抽用 1 台蘇州海格 KLQ6850GCE4（粵 L42332）運營，原配車下線退役，並報廢。而「44 路」編號也在此次換車後正式使用。
* 2015 年 8 月，本線配車更換為 1 台北京福田 BJ6760C5MCB-1，原配車交還 9 路。
* 2016 年 12 月，本線提升服務，服務時間延長至 6:30-20:30，並由 49 路調入 2 台同型號配車。原配車則調入機動車隊。
* 2017 年 3 月，本線改由惠州市公共汽車總公司第三分公司運營，並改由河南岸車場派車。
* 2018 年 5 月 1 日，本線正式開通騰訊乘車碼掃碼支付，並對使用嶺南通卡的乘客實行惠城公交換乘優惠。
* 2018 年 11 月 1 日，本線汽車站站更名為飛鵝嶺公園站。
* 2018 年 11 月 27 日，配合仲愷大道惠環段封閉施工，本線飛鵝嶺公園方向增加繞行古塘坳片區，並增設嘉逸園站。
* 2018 年 12 月 6 日，配合古塘坳立交跨仲愷大道部分施工交通管制措施，本線飛鵝嶺公園方向增加繞行客運南站立交，並在該處調頭，至古塘坳立交處右轉進入金榜路接回原線行駛。
* 2020 年 6 月 22 日，本線一端總站由南線客運站延伸至豪鵬科技，增加行駛麥地南路、西枝江大橋、惠州大道等數條道路及停靠 35 個公交站，取消停靠南線客運站。
* 2020 年 9 月 23 日，本線由 50 路調入 3 台金旅 XML6105JHEVA5CN，及由機動車隊調入 1 台長期在本線行駛的金旅 XML6115JHEV75CN，原配車下線退役。
* 2021 年 5 月 1 日，本線由 31 路調入 2 台開沃 NJL6859BEV47，及由 34 路調入 12 台金旅 XML6805JEVY0C，原配車則被平分至以上線路。同日，本線提升服務，將行車間隔縮減為 15-20 分鐘。
* 2021 年 7 月 15 日，本線調出 1 台開沃 NJL6859BEV47 至 50 路。
* 2021 年 12 月 10 日，本線調出 1 台金旅 XML6805JEVY0C 至 40 路。
* 2022 年 2 月，本線再調出 2 台金旅 XML6805JEVY0C 至機動車隊。

## 票價

以下為乘坐本線時可用的支付方式：

## 車務信息

* 本線目前配置有 10 台公交車，詳細情況如下：

## 周邊信息（括號內為最近公交站名）

### 醫療

* 惠州市第二婦幼保健院（市第二婦幼保健院）

### 景觀

* 飛鵝嶺公園（飛鵝嶺公園）
* 高榜山 - 紅花湖景區、紅花湖水上樂園（紅花湖）
* 南山公園（實驗中學）
* 花邊嶺廣場（花邊嶺廣場）

### 惠民自行車站點

* 汽車總站站 (2)（飛鵝嶺公園）
* 上排小學站、第八中學站（上排小學）
* 大嶺路站（光彩小學）（紅花湖）
* TCL 翠園站（麥地南路口）
* 第五中學站（第五中學）
* 麥地小學站、大自然酒店站（麥地小學）
* 天虹廣場站（花邊嶺廣場）
* 人人樂總店站（花邊嶺廣場）（世貿中心）
* 第九中學站（口腔醫院（第九中學））
* 東湖 0 號小區站（東湖三街）
* 東湖農業銀行站（東坡路南）
* 第十小學站（第十小學）
* 東方威尼斯站（東方威尼斯）

## 參考資料

## 外部連結

* 8684 惠州公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠州公共運輸 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠城區公共自行車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）