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张家口市交通

張家口市緊鄰中華人民共和國的首都北京，是溝通北京乃至整個東部地區和蒙古、西部地區的重要交通樞紐，具有重要的戰略意義，截止 2007 年年中全市公路通車裡程達到 1.95 萬公里，位居河北省第一。

## 城市道路

2007 年 4 月已開始建設環城快速路，預計整個工程將於 2008 年底全線竣工。這一工程一旦完工，將從根本上緩解張家口主城區內車多人多、路少路窄的矛盾給交通帶來的巨大壓力。

## 航空

在主城區南部 9 公里處設有張家口寧遠機場，為國內支線機場。原為軍用機場，2013 年 6 月 17 日，民航航班正式通航。

## 鐵路交通

境內有京包鐵路（京張鐵路為其中一段，於 1909 年建成，是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行完成，投入營運的鐵路。詹天佑是建設鐵路的總工程師，後兼任京張鐵路局總辦）、豐沙鐵路、沙蔚鐵路、大秦鐵路，另外宣龐鐵路、宣煙鐵路通礦區。另有 2019 年 12 月 30 日通車的京張城際鐵路。

## 公路交通

109 國道、110 國道、112 國道、207 國道、京張高速公路、宣大高速公路，丹拉高速公路（丹東至拉薩國道主幹線）穿越市境，張石高速公路、張承高速公路正在緊張施工中，第二條京張高速公路的一期工程也於 2006 年 11 月正式開工建設。

張家口市的高速公路通車總里程現位居河北省第一。

## 公共運輸

### 公共汽車

城區現有公共運輸線路 22 條，各公交線路及主要車站名稱為：

另外，張家口境內有 880、880 快車、898 和 899 四條公交線路可直接進入北京市

### 計程車

張家口城區現有具備正規手續的計程車 2700 多輛， 每天運送乘客約 5 萬人次。大部分計程車為兩廂或三廂銀綠塗裝一汽，除此之外還有少量其他車型。

### 城市輕軌

## 公路長途交通

### 發往壩上各縣客車

* 張家口市 —— 張北縣
* 張家口市 —— 康保縣
* 張家口市 —— 尚義縣
* 張家口市 —— 沽源縣

### 發往壩下各縣客車

* 張家口市 —— 崇禮縣
* 張家口市 —— 萬全縣
* 張家口市 —— 蔚 縣
* 張家口市 —— 涿鹿縣
* 張家口市 —— 陽原縣
* 張家口市 —— 懷安縣
* 張家口市 —— 赤城縣
* 張家口市 —— 懷來縣

### 發往省內各市客車

* 張家口 —— 唐山
* 張家口 —— 石家莊
* 張家口 —— 保定
* 張家口 —— 衡水

### 發往省際各市客車

* 張家口 —— 北京
* 張家口 —— 天津
* 張家口 —— 大同
* 張家口 —— 商都
* 張家口 —— 化德
* 張家口 —— 多倫
* 張家口 —— 錫林浩特
* 張家口 —— 寶昌
* 張家口 —— 二連浩特
* 張家口 —— 哈巴嘎

## 注釋
张家口市外环路

**張家口市環城快速路**是一條位於中國河北省張家口市城區的外環路，距離張家口市文化廣場中心點（張家口市標準地理坐標）最近點 1.6 公里，最遠點 11.3 公里。該環城快速路路基寬 40.5 米、路面寬 36.5 米，兩側綠化帶各寬 15 米，建設總規模 44.08 公里，由東環線、西環線、張石高速公路張家口連接線、北環線、南環線五條路線構成。工程始於 2007 年 4 月，2008 年 12 月全線通車。

## 工程

張家口市環城快速路東環線、西環線、張石高速公路張家口連接線三條線路於 2007 年 4 月開工建設，2007 年 10 月底竣工通車。南北環線於 2008 年 3 月開工建設，同年年底竣工，在 12 月 9 日實現全線貫通。

因張家口市是一個山區城市，東西北三面均為高山環繞，所以快速路東環線、西環線、張石高速公路張家口連接線三段工程的工程量巨大，施工難度也很大。全長 30 公里的工程，動用的土石方量就達 879 萬立方米，約等於建設一條高標準的高速公路的土石方量。環城快速路全線各類橋梁設有 50 座、互通 17 處。公路等級為半封閉全立交城市快速路，設計速度 60km/h，工程建設計劃投資 32 億元人民幣。

從該市的城市交通條件來講，建設城市快速路不僅僅是一個量上的變化，重要的是質上的變化，它將從根本上緩解張家口主城區內車多人多、路少路窄的矛盾給交通帶來的巨大壓力。

### 東環線

起點位於主城區內橋東區盛華東大街東端王家寨村附近，與規劃中的經五路相接；終點位於橋東區五一大街東起點處。路線全長 7.608 公里。路線主要穿越楊家墳、市液化氣站、張家口市工業鍋爐廠、水泉溝、張家口東山磚廠、橋東區口裡東窯子村。該段環線今後計劃從起點向南繼續延伸建設，與位於其南方大約 9 公里處的丹拉高速公路相連接，併入國道網。

主線不含互通，共設涵洞 9 道，通道 4 道，板涵 2 座，天橋 4 座，平面交叉 1 處。其中 187 米長大橋一座，46 米長中橋一座，123 米長分離式立交橋一座，66.9 米長天橋一座，51 米長天橋一座，16 米長輔道小橋一座。

主線設計時速 60km/h。路基寬 40.5 米，快車道 2×12.25 米，慢車道 2×6.0 米，中央分隔帶 2.0 米，路面全寬 36.5 米，分離式路基寬 28 米，輔道路基寬 10 米。荷載等級為公路 - I 級。輔道採用二級公路標準，設計時速 40km/h，輔道合併在一側設計時路基寬 10 米，路面寬 9.5 米，輔道分設在主路兩側時路基寬 6.0 米，路面寬 5.5 米，荷載等級為公路 - II 級。

### 西環線

起點位於主城區內橋西區西北部的永豐堡村北部張家口教育學院附近，與河北省省道張沽線（張家口 - 沽源）相接；終點位於橋西區四方台溝附近，與張石高速連接線相接。路線全長 6.02 公里。路線主要穿越小白山、北瓦盆窯村、南瓦盆窯村。

### 張石高速連接線

全稱為**張家口市環城快速路張石高速公路張家口連接線**，其起點位於張家口城市快速路西環線終點處，即橋西區四方台溝附近。經高家屯村、沈家屯村西、台子山北面的四傑屯村北，在四傑屯村西方上跨張石高速公路，向南與張石高速公路並行，下穿京包鐵路，最後到達張石高速公路張家口南互通，路線全長 8.7 公里。

### 北環線

起點位於五一大街東頭口裡東窯子村處，與東環線北頭相連接，終點位於橋西區西北部的永豐堡村北部張家口教育學院附近，與西環線起點相連接。路線主要穿越清水河、省道張沽線（張家口 - 沽源）、張庫古商道，修建一條長度為 400 米的公路隧道穿過位於市區西北部西太平山上的明長城，路線長度 7.6 公里，設計速度 60km/h。

該線的西太平山隧道是華北地區最寬的單向隧道，寬 14.25 米。隧道左線長 730 米，右線 777 米，高度為 5 米；通泰大橋主跨 190 米，是世界上跨度最大的下承式鋼結構懸索拱橋，也是中國第一例主梁為下承式鋼結構的懸索拱橋。

### 南環線

起點位於翟家莊與張宣公路交匯處，途中經過東房子、姚家莊、陳家莊、東辛莊等村莊，末端於許家莊與西環線相接，線路長度 11.5 公里，設計速度 80km/h。

## 道路互通

* 東環線通過經五路，與張承高速公路的南出口相接。
* 東環線向南通過張宣大道（即 110 國道），與丹拉高速公路張家口出口相接。
* 東環線東北部通過五一大街與張承高速公路相接。
* 西環線在南部通過四傑屯村，與張石高速公路相接。
* 西環線在北部在永豐堡村教育學院處，經河北省省道張沽線與張石高速公路的張家口北出口相接。

## 參見

* 張家口市
* 張家口交通

## 參考來源

## 外部連結

* 新華網 張家口投資建設城市快速路
* 新華網 張市總投資 15 億元的城市快速路工程正式開工建設
* 張家口新聞網 我市城市快速路今日開工 今年 10 月 1 日有望通車
张家口市桥东区

**橋東區**是中國河北省張家口市下轄的一個市轄區，位於主城區東部。

## 概況

橋東區的主要道路有：五一路、建國路、陵園路、沙河路、勝利北路、勝利南路、宣化路、東安大街、解放大街、東河沿路、漢橋街、建設東街、建設西街、工業路、柳樹屯路、工業中橫街、緯一路、緯二路、緯三路、南站前街等。

## 行政區劃

橋東區下轄 7 個街道辦事處、3 個鎮、1 個鄉：

紅旗樓街道、​勝利北路街道、​五一路街道、​花園街街道、​工業路街道、​南站街道、​馬路東街道、​老鴉莊鎮、​姚家莊鎮、​大倉蓋鎮和東望山鄉。

## 交通

* 京包鐵路、張家口線、京張城際鐵路、呼張客運專線：張家口站

## 參考文獻

## 外部連結

* 張家口市橋東區人民政府
张家口市桥西区

**橋西區**是中國河北省張家口市下轄的一個市轄區。面積 141 平方千米，總人口 24 萬人（2006 年）。郵政編碼 075061。區政府駐明德南街 170 號。

橋西區是張家口市的老城區，是張家口市區的發祥地，即民國初年的萬全縣張家口，1930 年代開始，以此地設置張家口市。

區內有眾多名勝古蹟和古建築，也是張家口市的中心商業區，集中了眾多大型商業市場。

## 區內道路

張家口橋西區的主要街道有：平門大街、西壩崗路、古宏大街、公園街、至善街、新華街、明德南路、明德北路、元台子北街、元台子南街、西沙河路、長青路、清水河北路、清水河中路、清水河南路、西苑北路、西苑中路、西苑南路、新春街、盛華西大街；

次要街道有：下東營路、中學后街、三合店路、上東營路、長方溝街、白山街、元台子東路、馮窯廠前街、武城街、北關街、西夾道、草場巷、通順路、西豁子路、新華后街、賜兒山街、祭風台街、北瓦盆窯大街、光中街、北教場坡街、南教場坡路、川新樓路、南茶坊街、白家溝街、北新村路、新村北街、新村南街、四方台街、橋西大街、小河套街、高家屯北街、高家屯南街、中學街、惠通街、高新路、正溝路等。

## 行政區劃

橋西區下轄 7 個街道辦事處、4 個鎮：

新華街街道、​大境門街道、​明德北街街道、​明德南街街道、​堡子里街道、​南營坊街道、​工人新村街道、​東窯子鎮、​沈家屯鎮、​沙嶺子鎮和姚家房鎮。

## 參考文獻

## 外部連結

* 張家口市橋西區人民政府
张家口市桥西区各级文物保护单位列表

以下為張家口市橋西區各級文物保護單位列表。

## 全國重點文物保護單位

## 河北省文物保護單位
张家口市立中学

**張家口市第一中學**，簡稱**張家口一中**，**張一中**，始建於 1915 年，位於河北省張家口市高新區沈家屯鎮，1956 年改為現名，是河北省示範性高中。

## 概況

張家口一中始建於 1915 年。現由橋西區的南校區（新校區），北校區（即張家口市正博高級中學）以及萬全區的西校區（原萬全中學）組成。學校官網顯示，截至 2015 年底，有在編教職員工 494 人，截至 2016 年，新校區占地 300 畝，建築面積 13 萬平方米。學校於 1956 年定名為「張家口市第一中學」, 同年被確立為河北省首批重點高中。2001 年被確定為河北省首批示範性高中。

## 歷史沿革

 _（由於抗日戰爭及國共內戰等諸多原因，1937 年至 1949 年間，學校經過了多次搬遷及合併，是為今日之基礎。）_ 

### 1915 年至 1936 年

1915 年，學校建立，初名為「**察哈爾區立中學校**」，校址在明德街路東（今校園教學區中部）。1928 年，**察哈爾特別區**改為省，學校改稱「**察哈爾省立第一中學校**」。1931 年開始設置高中班。1934 年，改稱「**省立張家口中學校**」。

### 1937 年至 1949 年

1937 年，日軍發動「盧溝橋事變」，8 月，日軍占領張家口，學校被迫停辦，校舍被強占改為軍營和馬廄，教育教學設備和圖書完全被毀壞。師生或奔赴抗日前線，或流亡大後方。

1943 年， **「晉察冀邊區第二短期師範」** 在易縣龍村成立，簡稱**邊二師**。隸屬中共晉察冀邊區政府教育廳，日常工作由一專署領導。第二年春遷易縣苑崗。1945 年，抗日戰爭勝利。邊二師遷入中共民主察哈爾省省會宣化市，更名「**察哈爾中學**」，校長王紹文，教師和工作人員 60 多人，學生 500 多人。1947 年，「察哈爾中學」遷址淶源縣東郊的後泉坊村，合併「察哈爾師範」、「察哈爾幹校」和「五專師範」，組建「察哈爾聯合中學」。校長為武樹藩，學生約 1000 人。

與此同時，1946 年，中共晉察冀邊區教育委員會利用張家口中學校舊址創辦「**張家口市立中學**」，郝人初任校長。教職工 83 人，學生 519 人。國共內戰爆發後，張家口市立中學與回民中學、女子中學師生隨中共邊區黨政機關轉移，於建屏縣西黃泥村（今屬平山縣）合併為「**晉察冀邊區聯合中學**」。而國民政府察哈爾省恢復「省立張家口中學校」，趙之恆任校長。

1949 年年初，「察哈爾聯合中學」奉命進入張家口市。以察哈爾聯合中學為主，與原國民政府察哈爾省立張家口中學校、私立塞北中學、私立養正中學合併，建立了「**察哈爾省立張家口中學**」。武樹藩為校長，幹部 6 人，教師 56 人，教職工 137 人，在冊學生 543 名。暑假後達到 21 個教學班，學生 1349 名。師範街原國民黨軍隊汽車隊院劃歸學校，稱為二部。是為今日學校之雛形。

### 1950 年及之後

1951 年，學校實施《關於改革學制的決定》，確定學制為初中、高中各 3 年。

1952 年年底，察哈爾省撤銷，張家口市劃歸河北省，學校改名「河北省張家口中學」。

1956 年，學校正式使用「河北張家口第一中學」新校名，即現校名。同年中，被確定為河北省重點中學。

1966 年，文化大革命爆發，學校停止進行畢業與升學考試，學校內發生批鬥，武鬥等情況。部分教師被迫害致死。

1986 年，根據張家口市調整計劃，學校撤消初中，確定為 8 軌制純高中。

2001 年，被確定為河北省首批示範性高中。

2005 年，張家口市委市政府做出了張家口一中南遷的決定，並將新校區的建設列為張家口市重點工程，學校南校區開始建設。

2015 年 9 月 10 日，張家口一中舉行百年華誕慶祝大會。

2016 年，萬全中學成為張家口市第一中學西校區。

## 校友

* 張鴻元（高級工程師、博士，空軍級專家，863 計劃主題專家組專家）
* 王瑤（北京大學中文系教授）
* 羅平，解放軍少將
* 高爾基（財新副總裁，財新智庫創始人）

## 外部連結

* 官方網站
* 正博中學網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 【紀錄片】百年一中 — 張家口第一中學百年校慶宣傳片
* 鳳凰資訊 - 三十名耄耋校友慶祝張家口一中百年華誕 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 張家口政協 - 張家口文史資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料
张家口市联合职业大学

**張家口職業技術學院**是中華人民共和國河北省張家口市的一所高等專科職業學校，前身是 1985 年（一說 1984 年）成立的**張家口市聯合職業大學**，後更名為**張家口大學**。1997 年更名為張家口職業技術學院。中專學校**張家口市農業機械工程學校**和**張家口工業交通學校**分別於 2001 年和 2004 年併入學院。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
张家口市资源

張家口市的面積廣闊，自然資源十分豐富。

## 土地資源

全市土地總面積 5529 萬畝。

其中耕地 1662 萬畝，占總面積的 30.06%；園地 127 萬畝，占總面積的 2.31%；林地 1059 萬畝，占總面積的 19.16%；牧草地 792 萬畝，占總面積的 14.34%；居民點及工礦用地 156 萬畝，占總面積的 2.83%；交通用地 57 萬畝，占總面積的 1.03%；水域 118 萬畝，占總面積的 2.14%；未利用土地 1555 萬畝，占總面積的 28.13%。

全市人均土地面積 12.3 畝，人均耕地 3.7 畝，比河北省人均土地 4.2 畝、人均耕地 l.5 畝分別多 8.1 畝、2.2 畝，均高於中國和河北省人均水平。

另外，全市有宜牧草地 1600 萬畝，占全省草地面積的 36.4%，僅次於承德市居第二位，且集中分布在壩上 4 縣（康保、尚義、張北、沽源），是河北省的畜牧業基地。畜牧業已成為壩上 4 縣的主要產業。

全市宜林面積 1643 萬畝，占全市土地總面積的三分之一，主要分布在丘陵、山區，在河北省僅次於承德市居第二位。

桑乾河、洋河、潮白河等河流流經境內，沿河形成的河川盆地土質肥沃，灌溉條件好，有利於發展農業和水果業，是全市糧食和水果的主產區。

## 礦產資源

全市已發現各類礦產 83 種，已探明儲量的礦種 33 種。

其中包括能源礦產 3 種、黑色金屬礦產 2 種、有色金屬礦產 4 種、貴重金屬礦產 2 種、稀有金屬礦產 5 種、化工原料非金屬礦產 4 種以及其它非金屬礦產 10 種、水氣礦產 2 種。

另外，還有已發現尚未探明儲量的礦產 50 種。位居全河北省第一位的礦產共 12 種，前 4 位的礦產有 21 種。

一些大宗礦產如煤、鐵、金、鉛、鋅、膨潤土、沸石、石墨、磷礦等均在河北省占有重要地位。

## 水利資源

全市水資源總量 21.91 億立方米，人均水資源占有量 487 立方米，其中地表水資源量 15.45 億立方米，入境水量近幾年平均為 1.3-1.4 億立方米。目前，全市已建成的地表供水工程有：水庫 127 座，總庫容 7.1 億立方米，其中大型水庫 2 座，庫容 2.3 億立方米；中型水庫 6 座，庫容 3.01 億立方米；小型水庫 119 座，庫容 1.8 億立方米。萬畝以上引水灌區 40 處，各種塘壩 359 處，潛流 322 處，揚水站點 813 處。地下水資源量為 15.4 億立方米，全市均為淺水資源，其中壩上總量為 4.5 億立方米，壩下總量為 10.9 億立方米。

## 森林資源

全市現有林地面積 1059 萬畝，森林覆蓋率 20.4%。

其中防護林 626.83 萬畝，用材林 148.98 萬畝，經濟林 315 萬畝，薪炭林 10.25 萬畝，特種用材林 26.94 萬畝。

活立木蓄積量 1328 萬立方米。

育苗總面積 3.8 萬畝，年產苗 5.6 億株。

乾鮮果品年產量 31.08 萬噸。

三北防護林工程穿越市境。

## 動植物資源

張家口市現有野生陸生植物 120 科 513 屬、1343 種。

其中資源植物 (包括纖維、油脂、澱粉、香料等) 約 300 種；藥用植物約 300 種；果樹植物約 100 種；野生水生植物 38 種。

全市栽培樹種中木本植物共有 62 科、129 屬、369 種，可分為木材、工業原料、製藥、飲食原料、蜜源、木本飼料、綠化觀賞等七類。其中有代表性的樹種有白樺、山楊、側柏、國槐、蘋果、梨、葡萄、杏等。

動物資源中，家養動物主要有牛、馬 (口馬)、驢、騾、豬、羊、兔、貉、蜂等 56 種，其中牛、馬、羊已形成生產基地，養蜂業在涿鹿、懷來已形成規模。野生動物資源主要分為獸類和鳥類共 170 餘種。

原始林區和草原上有金錢豹、狼、狐狸、貉、黃鼬、野豬、青山羊、褐馬雞、百靈鳥等野生動物。

淡水魚主要有鰱魚、鰓魚、鯉魚、草魚、壩上高背鯽魚等。
张家口市长城列表

**張家口市長城列表**旨在列出中國河北省西部張家口的長城牆體及附屬設施。

本列表是河北省長城列表與河北省西部長城列表的子列表。

## 橋東區

## 橋西區

## 宣化區

## 下花園區

## 萬全區

## 崇禮區

## 張北縣

## 康保縣

## 沽源縣

## 尚義縣

## 蔚縣

## 陽原縣

## 懷安縣

## 懷來縣

## 涿鹿縣

## 赤城縣

## 備註

 本文節錄了國家文物局《關於河北省長城認定的批覆》（文物保函〔2012〕998 號）及其附件的文本，據《中華人民共和國著作權法》屬於公有領域。

## 參考文獻
张家口市领导人列表

**張家口市領導人列表** 列出了自 1945 年 9 月以來張家口市的市委書記、副書記、市長、副市長的名單。

同一人留任同一職務在列表中不重複表示，連任或重新當選則重複表示。因此，列表中的大部分空位並不表示該職務在當時出現空缺。

## 列表

## 參見

## 外部連結
张家口市高新技术产业开发区

**張家口經濟技術開發區**，原名**張家口經濟開發區**，是中國河北省張家口市的一個國家級經濟技術開發區。該區成立於 1992 年 11 月，初名**張家口市高新技術產業開發區**，2015 年 1 月 4 日更為現名。開發區總面積 151.85 平方公里，全區總人口 141219 人。2021 年，國務院同意河北張家口經濟開發區由省級開發區升級為國家級經濟技術開發區。

## 行政區劃

新的高新區，轄 4 鎮、2 辦，計 39 個行政村、4 個社區居委會。

## 參考資料

## 外部連結

* 張家口經濟技術開發區官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
张家口师范专科学校

**河北北方學院**是河北省張家口市的一所綜合性本科院校。學校分為西校區（主校區）東校區和南校區三個校區。主校區位於張家口市鑽石南路 11 號。2003 年 9 月，經教育部批准，由張家口醫學院、**張家口農業專科學校**、**張家口師範專科學校**三所省屬院校合併組建而成。

## 歷史

* 1923 年張家口農業高等專科學校建立。
* 1945 年晉察冀白求恩衛生學校建立，1982 年 12 月經教育部批准升格爲本科院校，定名爲張家口醫學院。
* 1956 年張家口師範專科學校建立。
* 2003 年 9 月，經國家教育部批准，張家口醫學院、張家口師範專科學校和張家口農業高等專科學校三所省屬高校合併爲河北北方學院。

## 教學部門

河北北方學院共有 20 個教學部門。

* 基礎醫學院
* 醫學檢驗學院
* 中醫學院
* 藥學系
* 文學院
* 理學院
* 經管學院
* 演藝學院
* 外國語學院
* 藝術學院
* 信息科學與工程學院
* 法政學院
* 農林科學院
* 動物科技學院
* 繼續教育學院
* 第一臨牀醫學院
* 第二臨牀醫學院
* 第三臨牀醫學院
* 公共體育部
* 馬克思主義理論教學部

## 校園

河北北方學院現有西校區（校本部）、東校區和南校區三個校區。校園佔地面積 114 萬平方米，建築面積 49.8 萬平方米。

### 西校區

西校區是河北北方學院主校區，學校本部所在地，位於張家口市高新區鑽石南路 11 號。係三所校區中佔地面積最大、設施最齊全的校取區。圖書館、在建體育館、學校主要辦公及主管部門等均設於此。
醫學、藥學等相關專業在此校區，但因宿舍等原因會安排東校區一些專業新生在西校區。

2015 新生在該校區報到的學院

* 基礎醫學院
* 醫學檢驗學院
* 中醫學院
* 藥學系
* 信息科學與工程學院
* 經管學院
* 外國語學院

### 東校區

東校區位於張家口市高新區富強路，河北北方學院西校區東側 10 分鐘左右步行距離處，是三所校區中佔地面積最小的校區。東校區主要包括外國語學院、經管學院、藝術學院、演藝學院、和信息科學與工程學院等綜合性學科院系。但因東校區面積和設施有限等因素，每年會隨機安排一些院系新入學生至其他校區。

2015 新生在該校區報到的學院

* 藝術學院
* 演藝學院

### 南校區

南校區位於張家口市區外的沙嶺子村，距離其他兩個校區較遠。主要包括農林和動物科技等專業，但每年因爲有來自其他校區的新生，所以會有一些綜合學科專業。

2015 新生在該校區報到的學院

* 農林科學院
* 動物科技學院
* 文學院
* 理學院
* 法政學院
* 信息科學與工程學院

## 學術刊物

《河北北方學院學報》，現有神經藥理學報，自然科學版，社會科學版三個板塊。

## 外部連結

* 河北北方學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Hebei North University （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考文獻
张家口机场空中相撞

1982 年 9 月 20 日北京時間 9 時 30 分，中國人民解放軍空軍機長劉曉連機組駕駛一架安 - 26 運輸機，完成轉場任務後，從張家口機場起飛返回原駐地。當安 - 26 飛機爬升到 700 米高度時，突然遭到一架殲擊機的撞擊，安 - 26 機組人員全部被震昏。

## 應急處置

安 - 26 機頭底部被撞破，機體變形，機械、電器、儀表等設備嚴重損壞，部分操縱系統失靈；前起落架被撞掉；機上鉚釘等連接部件已大部分斷裂。機長劉曉連清醒後，發現安 - 26 飛機已下墜 400 多米，忍著傷疼在機組人員的協同下，盡全力將飛機拉平。

安 - 26 飛機降落時，駕駛員發現跑道上有殲擊機正在起降。安 - 26 機長決定備降在草坪上。 從飛機被撞到成功迫降只有五分鐘。

## 事後調查

由於成功處置空中特情，機長劉曉連榮立一等功，成為中國第一位榮立一等功的女飛行員。

## 參考文獻
张家口桥东区

**橋東區**是中國河北省張家口市下轄的一個市轄區，位於主城區東部。

## 概況

橋東區的主要道路有：五一路、建國路、陵園路、沙河路、勝利北路、勝利南路、宣化路、東安大街、解放大街、東河沿路、漢橋街、建設東街、建設西街、工業路、柳樹屯路、工業中橫街、緯一路、緯二路、緯三路、南站前街等。

## 行政區劃

橋東區下轄 7 個街道辦事處、3 個鎮、1 個鄉：

紅旗樓街道、​勝利北路街道、​五一路街道、​花園街街道、​工業路街道、​南站街道、​馬路東街道、​老鴉莊鎮、​姚家莊鎮、​大倉蓋鎮和東望山鄉。

## 交通

* 京包鐵路、張家口線、京張城際鐵路、呼張客運專線：張家口站

## 參考文獻

## 外部連結

* 張家口市橋東區人民政府
张家口桥西区

**橋西區**是中國河北省張家口市下轄的一個市轄區。面積 141 平方千米，總人口 24 萬人（2006 年）。郵政編碼 075061。區政府駐明德南街 170 號。

橋西區是張家口市的老城區，是張家口市區的發祥地，即民國初年的萬全縣張家口，1930 年代開始，以此地設置張家口市。

區內有眾多名勝古蹟和古建築，也是張家口市的中心商業區，集中了眾多大型商業市場。

## 區內道路

張家口橋西區的主要街道有：平門大街、西壩崗路、古宏大街、公園街、至善街、新華街、明德南路、明德北路、元台子北街、元台子南街、西沙河路、長青路、清水河北路、清水河中路、清水河南路、西苑北路、西苑中路、西苑南路、新春街、盛華西大街；

次要街道有：下東營路、中學后街、三合店路、上東營路、長方溝街、白山街、元台子東路、馮窯廠前街、武城街、北關街、西夾道、草場巷、通順路、西豁子路、新華后街、賜兒山街、祭風台街、北瓦盆窯大街、光中街、北教場坡街、南教場坡路、川新樓路、南茶坊街、白家溝街、北新村路、新村北街、新村南街、四方台街、橋西大街、小河套街、高家屯北街、高家屯南街、中學街、惠通街、高新路、正溝路等。

## 行政區劃

橋西區下轄 7 個街道辦事處、4 個鎮：

新華街街道、​大境門街道、​明德北街街道、​明德南街街道、​堡子里街道、​南營坊街道、​工人新村街道、​東窯子鎮、​沈家屯鎮、​沙嶺子鎮和姚家房鎮。

## 參考文獻

## 外部連結

* 張家口市橋西區人民政府
张家口特别市

**張家口市**是中華民國大陸時期，三個政權先後以萬全縣張家口設置的市。分別是蒙疆聯合自治政府於 1939 年 9 月設立的自治政府首府 —— 張家口特別市，中共政權（晉察冀邊區政府）於 1945 年 8 月設立的邊區直轄市 —— 張家口市，中華民國政府（國民政府）於 1947 年 6 月設立的省會 —— 張家口市。行政區域小於今張家口市，大體是其下屬的橋西區。

## 歷史沿革

民國初年，張家口為萬全縣轄區，屬直隸省（今河北省）。1914 年，北洋政府成立察哈爾特別區時，公署僑治於萬全縣張家口。1928 年，國民政府改設察哈爾省。張家口為省政府駐地。1937 年七七事變後，侵華日軍攻占張家口等地，在張家口成立察南自治政府。同年 11 月，在張家口成立蒙疆聯合委員會。1939 年 9 月，蒙疆聯合委員會改組為蒙疆聯合自治政府，以張家口為首府，即張家口特別市。下轄 4 區、26 鎮、21 村。辦事機關駐地在今橋西區。今橋西區境，時為張家口市二、三、四區，轄 20 鎮。

1945 年 8 月 11 日，八路軍晉察冀軍區預備進攻張家口特別市。20 日，晉察冀軍區主力部隊開始進攻張家口特別市。23 日，完成戰鬥。日後，中華人民共和國方面稱為「張家口第一次解放」。8 月 25 日，中共政權建立張家口市民主政府，市長張孟旭，市政府駐地在今橋西區長青路。1945 年 9 月 2 日，中共政權重設察哈爾省，省會為宣化市，張家口市為晉察冀邊區直轄市。今橋西區境，時為張家口市三、四、五、六、七區。

1946 年 10 月，八路軍撤出張家口市。國軍傅作義部占領張家口。國民政府任命傅作義為察哈爾省主席。1947 年 1 月起，傅作義兼任張垣綏靖公署主任。1947 年 6 月，國民政府核准設置張家口市，為察哈爾省省會。

1948 年 12 月 24 日，中共政權再次占領張家口市。今橋西區境，時為張家口市三、四、五、六、七區。新設察哈爾省人民政府後，張家口市為察哈爾省省會，至 1952 年撤銷察哈爾省。1949 年 2 月，內蒙古自治政府從東北地區移駐張家口市，1952 年 6 月移駐呼和浩特市。

## 注釋
张家口站

**張家口站**，原名**張家口南站**，是北京鐵路局下轄的一座客貨運二等站，位於中國河北省張家口市橋東區高新區。本站是京包鐵路出北京以後的第一個規模比較大的車站，也是京包鐵路與原京張鐵路的分線站，位於京包鐵路 204 公里處。2017-2019 年，原張家口南站停運並開始改造，改造後的車站改名張家口站，於 2019 年 12 月 30 日投入使用。

## 歷史

張家口站始建於 1956 年，於 1957 年竣工投入使用。隸屬於北京鐵路局。雖然現在屬於京包鐵路（原京張鐵路為其中一段）上的一座車站，但京張鐵路 1909 年通車時並沒有設置此站。

1909 年，中國首條不使用外國資金與人員，自行設計施工並投入營運的鐵路京張鐵路建成通車。當時的京張鐵路在現張家口南站東側 2 公里處設置有寧遠火車站，出寧遠站後鐵路直接北上到達原張家口站終止。

1914 年後，從原張家口站繼續向西修建張綏鐵路（張家口至歸綏）。線路由原張家口站引出後跨過清水河向西南方，在今張家口南站西側 4.5 公里處經過。

中華人民共和國成立以後，原張家口站逐漸滿足不了張家口經濟發展的需要，由於原張家口站占地面積有限，地理位置制約，在原有基礎上擴建不現實。另外，為了使北京去往大同、集寧、呼和浩特、包頭方向的列車節省時間，避免繞行張家口站長度約為 20 公里的大彎道，在大躍進運動的背景下，對張家口段鐵路線進行了大規模的裁彎取直改造。

這一改造開始於 1956 年，在原有京包鐵路寧遠站附近開始，新修一條直接向西的連接線，直接跨越清水河在今許家莊村北側接入原有鐵路，使該段鐵路路程縮短近 14 公里。由於改造，拆除了原來的寧遠站，並在新建的連接線中段新修建一座火車站，命名為**張家口站**，而老張家口站則改名為張家口北站，直至 1965 年，新張家口站改名為**張家口南站**，張家口北站恢復為張家口站。建成的張家口站，候車室面積為 900 平方米，到發線路共 9 條。

1983 年，在張家口南站東側，裁彎取直工程起始點附近，玉寶墩村境內新建成一座占地面積為 400 畝的鐵路貨場，稱為張家口南站貨場。

1994 年，由於客運量的不斷增長，張家口南站原有候車室不能滿足運能需要，遂進行了大規模的擴建改造，工程前後歷時近兩年。1996 年，在原站址東側大約百米處建成 5000 多平方米的新候車大樓，張家口南站基本形成今日的規模。

因應京張高鐵建設需要，張家口南站自 2017 年 11 月 12 日起停運改造，原先經由該站的旅客列車改在唐呼鐵路沙嶺子西站停靠。

2019 年 3 月 2 日，本站站名恢復為張家口站，原沙嶺子西站更名為張家口南站，原張家口站停辦所有客票業務。

2019 年 12 月 30 日，配合京張城際鐵路、呼張客運專線張集段和大張客運專線通車，張家口站重新投入運營。

## 車站布局

### 原張家口南站時期

2017 年改造前的車站鐵路為東西走向，在車站北側設有候車區，為車站主體建築。

共設有兩條候車月台，其中北側一號月台為側式月台，直接與候車大廳連接，南側二號月台為島式月台，通過地下通道與一號月台連接。

在此站西側，京包鐵路繼續向西延伸，經過山西省大同市，內蒙古自治區烏蘭察布市，自治區首府呼和浩特市，直通包頭市，而京張鐵路則折向北方，經茶坊乘降所，到 10 公里以外的原張家口站為終點。

車站北側設有張家口南站站前廣場，建設於 1996 年。廣場正中立有詹天佑銅像，他主持修建了京張鐵路，是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行完成，投入營運的鐵路。站前東大街和站前西大街分別位於廣場東西兩側，廣場面向世紀路，三條道路在廣場前交匯成 T 形路口。廣場前路邊設有停車區，可供計程車和其他車輛停靠，世紀路盡頭設有公交車站，可在此處乘坐公交車。

### 張家口站時期

改造後的張家口站建築面積 9.6 萬平方米，地上兩層地下一層，採用線上高架式候車及上進下出的旅客流線設計，布置了 6 站台 16 線，遠期高峰小時發送人數 2800 人。

張家口站整體站房俯瞰呈人字形，為向詹天佑設計的老京張鐵路青龍橋人字形展線的致敬。正面看，站房則呈微微起伏的弧形，以「雪境國門」為設計理念，融張家口大境門遺址和群山起伏的自然環境於一體。車站整體色調為淺色，清新明快，亦呼應冰雪主題。

張家口站站房在人字形屋頂的協助下，有大量的自然採光，從而改善候車光照條件並節約電力。候車廳內採用橙色的座椅和內裝色調，為旅客在冬奧期間提供溫暖的乘車氛圍。除了一般的候車座椅，站內亦布置了兒童候車區、商務候車區等區域滿足旅客個性化出行需要。站內不僅有指引旅客的精細浮雕，還裝飾有題為《紐帶》、《生長》和《縱橫》的三幅大型浮雕壁畫，展示了張家口的自然人文、中國鐵路的發展歷史和光輝前景。

張家口站的站台為 6 座有站台柱雨棚高站台，北側三座站台為通行京包鐵路的普速場，南側三座站台則是通行京張高鐵、張大高鐵和張呼高鐵的城際場。站台雨棚採用清水混凝土設計，節能環保又保證了美觀。

張家口站地下出站層包含了南北向的地下城市通廊，24 小時面向市民開放，一定程度上抵消了車站對城市南北交通的撕裂。地下亦有城市軌道交通站點預留，以及停車場、計程車站等設施。

* * * * *

## 運營組織

在張家口南站建成以前，原張家口站一直是張家口最重要的車站。本站建成後，逐步取代了原有張家口站，成為客貨運大站。也成為京包鐵路中比較重要的幾個大站之一。

此站現為京包鐵路的一個中途站、同時是京張城際鐵路、張呼高鐵和大張高鐵的終點站。

經停本站的普速客運列車多為過往車，主要發送京滬方向、京哈方向、京廣方向、京九方向以及津山（老京山線）方向等的普快、快速、特快列車。另外來往於北京和莫斯科之間的 K3/4 次國際聯運列車，在 2014 年 7 月 14 日之前，離開北京後第一個停靠站即為張家口南站，其中北京開往莫斯科的 K3 次在張家口南站停車 8 分鐘，由莫斯科開往北京的 K4 次列車在本站停車 10 分鐘。

本站自 2019 年 12 月 30 日起，承擔大張、京張、張呼高鐵的旅客乘降業務。經停本站的高鐵列車既有京張城際本線運行的始發終到列車，也有山西、內蒙古方向進出京列車。大部分高鐵車次由「復興號」CR400BF-G 高寒型電力動車組執行，部分車次還由 CR400BF-C 京張高鐵智能動車組開行。

## 周邊交通

位於南北側的張家口南綜合客運樞紐於 2019 年 12 月 30 日與本站同步投入使用。其中在候車大廳地下一層設有一個計程車待客區，站前的世紀路東西兩側設有兩個地下停車場。候車大廳的西側設有落客區，東側為公交接駁站。經過張家口站的公交有 1 路、10 路、11 路、33 路、空鐵聯運的 39 路、快線 K1 路和 K3 路。另外，在地下通道出口西側建有張家口長途汽車客運南站，有長途汽車開往張家口周邊區縣，如沽源、尚義、康保、張北，以及其他省市自治區，如北京、天津、山西、內蒙古等。

* * * *

## 鄰近車站

## 參見

* 京張鐵路
* 京包鐵路
* 京張鐵路車站列表
* 京包鐵路車站列表
* 京包鐵路張家口聯絡線

## 參考資料
张家口站_(1909年通车)

**張家口站**，1953 年至 1965 年稱**張家口北站**，是原京張鐵路終點，後成為京包鐵路張家口聯絡線上的火車站，於 1909 年建成，已於 2014 年 7 月停用。該站位於中國河北省張家口市橋東區境內解放路，設有一個側式月台（1 號月台）和一個島式月台（2 號月台），站房上「張家口車站」五字為詹天佑書寫。

隨著 1956 年京包鐵路截彎取直並設立張家口南站（今張家口站），此站不再位於京包鐵路正線上，客運、貨運業務漸漸移往張家口南站。截至停用前，張家口站的到發列車僅剩兩趟，即往返大同的 6087/6088 次列車和往返北京的 4415/4416 次列車。

張家口站位於張家口市中心，由張家口南站到張家口站的張家口聯絡線穿過張家口市區並與多條道路交叉，給周邊交通帶來諸多不便，也阻礙了城市建設。2014 年 6 月 30 日 20 時 40 分，由北京站開往張家口站的 4415 次列車到站之後，張家口站不再承辦客運業務，僅保留售票功能。2014 年 7 月 1 日調圖後，張家口站正式停用，原來始發、終到張家口站的兩趟列車改到張家口南站。2019 年 3 月 2 日，張家口站客票業務亦停止辦理，而原張家口南站更名為張家口站。

## 參見

* 京張鐵路車站列表

## 參考文獻

1 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
张家口线

**張家口線**，營業初期稱**張家口連絡線**，又稱**張家口站南北線**，是一條位於中華人民共和國河北省張家口市的鐵路，由部分張家口改線工程未拆除的原京張鐵路部分和 1955 年沿清水河修建的 4.199 公里新建線路組成。該鐵路連接了位於京包鐵路上的原張家口南站（1957 年通車，2019 年已更名為張家口站）和位於張家口市城區中心北側的原張家口站（1909 年通車，現已撤銷），線路穿越張家口市城區的南部、中部地區。全線長度僅為 10 公里，共設車站兩座，乘降所一處。因該鐵路主要連接了張家口站和張家口南站，因而也有時被稱為**張張線**或**張張鐵路**。

## 歷史

張家口線原為京張鐵路的一部分，連接張家口境內寧遠站與張家口站，是京張鐵路尾端的一段鐵路。1909 年建成通車。當時的線路走向從今京包鐵路沙嶺子站向北引出，到張家口市橋東區寧遠堡村東側，建有寧遠火車站。

鐵路從寧遠站引出後，一路向北偏西，穿越今張家口市主城區前屯村西、柳樹屯村西，高廟村東，在今鐵道東街南側張家口鐵路由北向西彎道處接入，繼續向北至茶坊乘降所，到張家口南口，沿今勝利北路至太平橋，轉向西北經過今張家口體育場，清水河東側，折返至解放北路，從北側進入張家口站。從張家口站引出的線路向南至張家口南口處，復接入來時線路，使京張鐵路在終點處形成圍繞張家口站的一段環形鐵路（燈泡線），列車無需掉頭即可返回北京方向。

1914 年，從張家口站繼續向西修建張綏鐵路（張家口至歸綏）首段至豐鎮站。此時張家口線由原折返至張家口南口處的線路引出，折向西，經過鐵路橋跨越清水河，延伸至今張家口市橋西區境內，在今張家口市第四中學西南側，折向南，經四方台村、南新村、高家屯村、沈家屯村、閻家屯村西，在今許家莊村北側向西延伸，至豐鎮。後鐵路繼續修建，1916 年京張鐵路、張綏鐵路兩路合併，改稱京綏鐵路，於 1921 年建成通車至歸綏。1923 年再次延伸至包頭，從北京到包頭的鐵路始更名為京包鐵路。

中華人民共和國成立以後，張家口段鐵路線進行裁彎取直改造，拆除寧遠站，由寧遠站舊址附近直接折向西，新修建張家口站，從新張家口站西側直接跨越清水河接入今許家莊村北側的鐵路。原張家口站於 1953 年改名為**張家口北站**。1957 年該工程完工，張家口新站投入使用以後，從北京去往大同、集寧、呼和浩特、包頭方向的火車不再繞行張家口市區經過張家口北站，可由新建成線路直接經過張家口新站西去。而由張家口北站南側南口附近至許家莊村北的原張綏鐵路一段，則拆除南端部分，保留張家口北站至高家屯村段，作為張家口市內煤炭公司、金屬公司、木材公司、蔬果公司等單位的鐵路專用線。同時，原來寧遠站北側至鐵道東街段的舊有鐵路也隨之拆除，同時，為保持張家口北站的正常通車，由張家口新站西側新修建**張家口連絡線**連接張家口北站，新鐵路線從張家口新站西，在清水河東岸折向北，沿河岸修建至今張家口盛華大街西側向東轉彎，跨越今鑽石路，在鐵道東街南側接至舊有線路。另外，原來由張家口南口繞行太平橋、張家口體育場、解放北路的線路也同時拆除，至此，張家口市區的環形鐵路改為單向鐵路，進入張家口北站的列車需要調換車頭方向方可出站。京包鐵路張家口連絡線初具雛形。

1960 年，張家口市政府逐步利用拆除環形鐵路的路基和兩側空間修建了如今的張家口市內主幹道勝利北路、解放北路和張家口體育場等設施。其中勝利北路在當年即竣工。1965 年底，為方便客貨運輸，新張家口站改名為**張家口南站**，張家口北站恢復為**張家口站**。

張家口站至高家屯村段的鐵路專用線，由於貨運量的逐步減少，在 20 世紀 90 年代漸漸失去其使用價值，並且隨著城市的不斷擴張，日漸顯現出對城市布局的限制，在 2008 年最終被徹底拆除。專用線跨清水河的鐵路橋，原名東方紅大橋，在拆除過程中被保留，改造為跨河的步行觀景橋，更名為鑽石橋。2009 年 9 月 10 日，張家口市地名委員會發布了《關於發布清水河洋河跨河大橋標準名稱的公告》，對本市內清水河、洋河跨河大橋標準名稱向社會公告。在公告中，鑽石橋被改回原名 —— 東方紅橋。

隨著張家口南站的運量不斷擴大，張家口市區中心的逐步南移等因素，張家口站的原有功能日益弱化，張家口市政府多次以現有的張家口聯絡線線路影響城市建設總體規劃為由，建議將張家口站客貨運功能全部轉移至張家口南站，張家口站改建成紀念館，拆除張家口線。

雖然張家口站的運輸功能弱化，但是作為京張鐵路的終點站，其歷史意義巨大。有市民對政府改造線路的規劃能否得到落實、歷史建築能否有效保護表示憂慮，擔憂政府以美好規劃為幌子，一拆了之，建議對此段鐵路予以保留，經過改造或在合適的時候成為連接城市南北向的輕軌。就此提法市政府也有過類似規劃，但就張家口市經濟水平、人口等諸多因素而言，短期內無法實現。

2014 年 7 月 1 日調圖後，張家口站正式停用，原來始發、終到張家口站的兩趟列車改到張家口南站。2019 年 1 月，張家口線取消。2019 年 3 月 2 日，張家口站客票業務也停止辦理，而原張家口南站站名恢復為張家口站。

2022 年 2 月 3 日，冬奧火炬手在張家口工業文化主題公園旁的張家口線原有軌道上乘坐「瑞雪迎春」塗裝動車的模型完成了兩棒火炬傳遞。23 日，張家口工業文化主題公園利用 800 米的原有軌道開通了京張鐵路（張家口）觀光線，市民可乘坐形似老北京鐺鐺車的東夢號觀光車欣賞沿途風景，重溫冬奧記憶。

## 線路概況

* 線路全長（營運里程）：原長度約 12 公里，1914 年後增至約 20 公里，1957 年後約為 16 公里，現全長 10 公里
* 軌道間距：1435mm （標準軌距）
* 車站數量：2 個車站，1 個乘降所
* 複線區間：無，全線為單線區間
* 電氣化區間：無
* 地上區間：全線

## 全線車站列表

## 參見

* 京張鐵路
* 京包鐵路
* 京綏鐵路
* 京張鐵路車站列表
* 京包鐵路車站列表

## 參考資料
张家口经济开发区

**張家口經濟技術開發區**，原名**張家口經濟開發區**，是中國河北省張家口市的一個國家級經濟技術開發區。該區成立於 1992 年 11 月，初名**張家口市高新技術產業開發區**，2015 年 1 月 4 日更為現名。開發區總面積 151.85 平方公里，全區總人口 141219 人。2021 年，國務院同意河北張家口經濟開發區由省級開發區升級為國家級經濟技術開發區。

## 行政區劃

新的高新區，轄 4 鎮、2 辦，計 39 個行政村、4 個社區居委會。

## 參考資料

## 外部連結

* 張家口經濟技術開發區官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
张家口职业技术学院

**張家口職業技術學院**是中華人民共和國河北省張家口市的一所高等專科職業學校，前身是 1985 年（一說 1984 年）成立的**張家口市聯合職業大學**，後更名為**張家口大學**。1997 年更名為張家口職業技術學院。中專學校**張家口市農業機械工程學校**和**張家口工業交通學校**分別於 2001 年和 2004 年併入學院。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
张家口至呼和浩特高速铁路

**呼張客運專線**是中華人民共和國連接內蒙古自治區呼和浩特市和河北省張家口市的一條客運專線。線路全長 286 公里，車站 7 座，於 2014 年 4 月 28 日動工，烏蘭察布 - 呼和浩特東段於 2017 年 8 月 3 日開通。2019 年 12 月 30 日全線貫通運營，與京張城際鐵路一起，構成內蒙古中部地區的進京通道**京包客運專線**。

## 命名

呼張鐵路客運專線（官方正式名稱：張呼鐵路客運專線，簡稱張呼客專），工程名稱為張家口至呼和浩特客運專線（根據鐵路命名方式，除特殊規定外，鐵路命名時上行方向在前，下行方向在後）。本線在中國鐵路系統內部被視為京包客專線的一部分。

## 線路規劃

起點為張家口站，途徑設懷安站，興和北站，烏蘭察布站，卓資東站，旗下營南站，終點呼和浩特東站。線路經過河北省張家口市萬全區，懷安縣、尚義縣，內蒙古自治區烏蘭察布市興和縣、察哈爾右翼前旗、 集寧區、卓資縣。烏蘭察布站及其以西已於 2017 年 8 月 3 日開通。

## 車站

## 運營

2019 年 6 月 13 日 11 時 47 分，兩列重聯的和諧號 CRH5 型電力動車組載著檢測設備，從烏蘭察布站駛出，開始對烏蘭察布 - 懷安區間進行檢測和調試。檢測期間，列車以不同速度運行，最高達到了 250 公里 / 小時。

## 參考資料

## 外部連結

* 新建张家口至呼和浩特铁路环境影响报告书 (PDF). 世界銀行. [2021-05-01]. （原始內容存檔 (PDF) 於 2021-05-01）.
张家口至大同高速铁路

**大張客運專線**是中華人民共和國的一條鐵路客運專線，該線東接河北省張家口市，西連山西省大同市，正線全長約 141.524 公里，為雙線客運專線。全線共設車站 5 座。在張家口站與京張城際鐵路相連，張家口站至懷安站間與呼張客運專線共用軌道，大張客運專線在懷安站岔出，在大同南站與大西客運專線相連。設計速度 250 千米 / 小時。

## 歷史

張大高速鐵路於 2015 年 11 月 18 日正式開工；於 2019 年 12 月 30 日全線開通運營。

## 車站

## 參見

* 中華人民共和國高速鐵路

## 參考資料
张家口轨道交通

**張家口軌道交通**，是中華人民共和國河北省張家口市規劃和預留建設的軌道交通，部分線路制式擬選用為磁懸浮。2019 年 7 月，國家發改委、省政府聯合印發《張家口首都「兩區」建設規劃（2019-2035 年）》，明確提出「近期規劃建設張承旅遊鐵路張家口段」。

## R1 線

軌道交通 R1 線制式擬選用為城際鐵路，設計時速 160 公里，預留時速 200 公里，省發改委已對張家口旅遊鐵路一期工程進行項目核准，一期工程勘察設計招標公告已發布，初步設計、施工圖設計已全面展開，截止 2020 年 11 月，全線初步設計完成。

## 崇禮太子城冰雪小鎮有軌電車

2022 年冬奧會張家口賽區的配套工程，崇禮太子城小鎮有軌電車項目公司，河北城軌有軌電車有限公司正式於 2020 年成立，該有軌電車項目經理為宋海濱，截止 2020 年 12 月，上海電氣自動化集團已中標冬奧會賽區有軌電車弱電一體化項目。

崇禮太子城冰雪小鎮有軌電車一期全長 1.6 公里，設 6 座車站，於 2022 年 2 月 4 日開通運營。線路二期預留向兩端延伸條件，長約 5.1 公里，共設站 14 個。

### 車站

## 歷史

2016 年 4 月 25 日，張家口磁懸浮項目正式簽約。2016 年 11 月 4 日，張家口磁浮交通發展股份有限公司成立。2017 年，張家口軌道交通線網規劃完成招標。2018 年，河北省發改委下發《關於做好軌道交通項目研究工作的通知》（冀發改基礎〔2018〕1696 號）要求謀劃推動張家口旅遊鐵路項目。2019 年，張家口高鐵站軌道交通預留完工。同年張家口首都水源涵養功能區和生態環境支撐區建設規劃（2019-2035 年）獲得國家發改委批准，該規劃提到近期建設張承旅遊鐵路張家口段。2020 年，張家口 R1 線張家口至張北段一期工程和張北至沽源段二期工程勘察設計招標公告正式發布，初步設計和施工圖設計已經全面展開。同年 6 月 17 日，張家口旅遊鐵路一期工程張家口至張北段勘察設計招標 - 張家口旅遊鐵路一期工程張家口至張北段勘察設計招標 - 中標公示發布。9 月，張家口崇禮有軌電車 EPC 項目停車場即將完成今年首塊底板砼澆築。11 月 3 日，張家口崇禮奧運賽區太子城冰雪小鎮有軌電車（園區專線）EPC 工程施工監理服務項目招標公告發布。2020 年 12 月，二期工程預可研報告已完成，正與投資合作方探討戰略合作框架協議，動車所選址方案也正在確定。2021 年 6 月，太子城小鎮有軌電車停車庫主體結構封頂。2021 年 9 月，太子城小鎮有軌電車鋪軌進度已完成 90%。2022 年 2 月 4 日，崇禮太子城冰雪小鎮有軌電車一期工程開通運營。

## 線路

張家口軌道交通已經確定的規劃有 7 條線，全長 850.1 公里。近期規劃為 R1 線一期和二期，全長 66.995 公里。

* 軌道交通 R1 線
* 軌道交通 R2 線
* 軌道交通 R3 線
* 軌道交通 R4 線
* 軌道交通 R5 線
* 軌道交通 R6 線
* 草原天路

## 參考資料

## 外部連結

* 張家口磁浮交通發展股份有限公司
张家古墓群

**張家古墓群**，位於中國廣西壯族自治區平樂縣張家公社曙光小學起到和村，為一個省級文物保護單位，類型為古墓群，為第二批廣西壯族自治區文物保護單位，公布時間為 1981 年 8 月 25 日。

張家古墓群的歷史年代為戰國～晉。

## 參考文獻
张家咀水库

**張家咀水庫**是中國湖北省黃岡市英山縣境內的一座水庫，位於浠水支流西河上，建於 1976 年。水庫正常庫容為 6700 萬立方米，平均水深為 27.40 米，集雨面積為 115 平方千米，海拔為 249 米。

## 參考文獻
张家嘴头水库

**張家嘴頭水庫**是中國寧夏回族自治區固原市西吉縣境內的一座水庫，位於葫蘆河上，建於 1974 年。水庫正常庫容為 2070 萬立方米，集雨面積為 375 平方千米，海拔為 1826 米。

## 參考文獻
张家四姐妹

《**合肥四姐妹**》，美籍華人金安平博士作著，書中描述了張武齡的四個女兒張元和、張允和、張兆和、張充和的人生歷程，回顧她們過去的人生歷程與相應的歷史背景。

## 內容

張武齡的祖父是晚清重臣、淮軍將領張樹聲，合肥張家是安徽的幾大家族之一。張武齡是民初開明教育家，創辦樂益女中，妻子陸英。四姐妹出身在富裕且有權勢的家庭。

* 張元和

張元和（1907 年－2003 年），四姊妹中的大姐，生在合肥，十歲遷居蘇州。喜好崑曲，幼年得到尤彩雲的親授。張元和嫁崑曲名家顧傳玠。1965 年，顧傳玠病逝，元和移居美國。

* 張允和

張允和（1909 年－2002 年），崑曲研究家，丈夫是中國語言文字學家周有光。

* 張兆和

張兆和（1910 年－2003 年），中國現代女作家，沈從文的妻子，著有《湖畔》等小說傳世。

* 張充和

張充和（1914 年－2015 年），四姐妹中排行最幼，出生於上海。充和工詩詞，能繪畫，通音律。在北京大學擔任崑曲和書法教師時，嫁「老實、靠得住」的德裔美籍漢學家傅漢思。婚後在美國加州大學圖書館工作，後來到耶魯大學藝術系教書法。

## 出版信息

* 英文版：Annping Chin, _Four Sisters of Hofei: A History_, Scribner Book Company, January 2004. ISBN 0-7432-4466-4
* 中文版：金安平，《合肥四姐妹》，鄭至慧譯。時報文化，2005 年出版。 ISBN 9571343579
张家圩镇

**張家圩鎮**，是中華人民共和國江蘇省宿遷市泗陽縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2020 年 7 月，撤銷穿城鎮、張家圩鎮，設立新的穿城鎮。以原穿城鎮、張家圩鎮的行政區域為穿城鎮行政區域。

## 行政區劃

張家圩鎮下轄以下地區：

張圩社區、​樹強社區、​大園村、​顏圩村、​王圩村、​馬泓村、​小史集村、​農莊村、​向陽村、​金星村和集體村。

## 參考資料
张家场乡

**張家場鄉**，是中華人民共和國山西省大同市左雲縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

張家場鄉下轄以下地區：

張家場村、​遠尚村、​大堡角村、​舊高山村、​朱兒窪村、​小廠子村、​九隊村、​清水河村、​曹村、​雲西村、​梅家窯村、​施村、​雙泥河村、​長城嶺村、​紙方頭村、​楊千堡村、​南杏莊村、​玉奎堡村、​北杏莊村、​賈家窯村、​夏家河村、​胡家屯村、​楊戶嶺村、​馬兵村、​雙官屯村、​南端午村、​東窯頭村、​秀女村、​鹽圪塔村、​東紅崖村、​南周窯村和杏元村。

## 參考資料
张家场城址

**張家場城址**，也稱**張家場古城**，位於中華人民共和國寧夏回族自治區吳忠市鹽池縣花馬池鎮張家場村，是一座秦朝至東漢初年的城址。該城址於二十世紀八十年代初正式確認，並先後多次經過考古發掘。該城址呈長方形，城內有道路和建築遺蹟。2006 年，張家場城址列為全國重點文物保護單位。

## 發現

張家場城址在 1960 年和 1979 年就曾有考古發掘，於二十世紀八十年代初確認出城址。此後張家場城址於 1984 年、1999 年、2009 年先後幾次有科學普查和考古發掘。考古發掘無法直接確定該古城的實際用途，考古學界推斷認為該城址為兩千多年前秦王朝設置的昫衍縣所在地，具體時間範圍應在秦末至東漢初，跨度達 200 餘年。1986 年，張家場城址經鹽池縣人民政府公布為縣級文物保護單位，隨後由自治區人民政府公布為自治區級文物保護單位。二十世紀九十年代時，張家場城址及其附近漢代墓葬遭到大規模盜掘，對此當地文保部門專門安排人員日夜巡視，盜掘現象才得以遏制。2006 年公布為全國重點文物保護單位。2008 年 1 月 3 日，國家重點文物保護單位鹽池縣張家場文物管理所、專題文物陳列館掛牌成立。2012 年，中華人民共和國國家文物局駁回張家場城址的保護規劃立項，2013 年新的保護立項得到批准。2015 年 6 月，張家場博物館正式開館。

## 結構

張家場城址，也稱張家場古城，位於中華人民共和國寧夏回族自治區吳忠市鹽池縣花馬池鎮張家場村，距鹽池縣城 17 公里。城址東南距張家場村 0.7 公里，南至明代長城二道邊 1.5 公里。古城平面呈長方形，南北長 338 米，東西寬 320 米，城牆黃土夯築，殘高 2-4 米，基寬 8 米，夯層厚 15-18 厘米。現絕大部分覆蓋在黃沙下。城內有一條東西方向的道路遺蹟，東門遺址尚存。城池中部有建築遺蹟，占地面積約為 250 平方米。

## 出土文物

張家場城址曾先後屢經考古發掘，出土了大批文物。其中包括數百枚骨簡，大量的瓦、瓦當、牆磚、陶壺等陶器，刷柄、勺、瓢、齒輪、斧、刀等銅器，釜、杵、鏟等鐵器，以及帶鉤、簪、梳等骨器。除此之外，在當地還發掘出了 1000 餘枚包括五銖錢在內的貨幣，封泥，錢範以及一枚印章。

## 注釋

## 參考資料
张家场战斗

**天門戰鬥**發生於 1932 年 5 月 2 日－30 日，地點則是在中國湖北省天門縣張家場（在今天門市九真鎮），中共方面又稱為張家場戰鬥或九真張家場戰鬥，交戰一方為中華民國國民革命軍，另一方則為中國共產黨所領導之中國工農紅軍紅三軍。此次戰鬥，國軍取得完全勝利，亦被認為是在夏曦主導下，紅三軍「得不償失的消耗戰」。

這是自 5 月初，國軍對紅軍發起的刁汊湖戰鬥的另一戰場，戰鬥起初，「鄂豫皖剿匪軍左路」第 44 師師長蕭之楚急行佔領應城皂市，並以此為據點對天門猛攻。5 月 23 日，賀龍段德昌和代政委宋盤銘率紅三軍主力，對皂市附近九真鎮張家場一帶的國軍第 44 師 132 旅及補充團 (分由 44 師長蕭之楚、徐源泉 (湖北全省清郷督辦) 率) 發起襲擊。29 日，國軍第 44 師 131 旅和補充一團從皂市來援，紅軍退至文家墩。30 日，國家第 10 軍特務團來援。紅三軍撤出戰鬥。國軍 131 旅旅長於兆龍以下八百人傷亡。31 日，國軍出擊至柳河，紅三軍主力已撤退。

張家場戰鬥遺址現已列入天門市愛國主義教育基地。

## 注釋

## 參見

* 國共內戰戰鬥列表

## 參考文獻

* 中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》
张家坝水库_(安宁市)

**張家壩水庫**也稱**寧湖**，位於雲南省安寧市西郊寧湖新城，是一座由雲南天達化工實業有限公司（原雲南磷肥工業有限公司）管理的中型水庫。大壩為一座風化泥岩與粘土混合料為心牆的堆石壩，壩高 36.5 米，正常蓄水位 1883 米。總庫容 1349 萬立方米，興利庫容 1229 萬立方米。水源主要來自南部的大漢營抽水站取鳴矣河河水補給，主要為草鋪工業園內的部分企業提供工業用水。現已建成寧湖公園，成為安寧市寧湖新城寧湖片的主要組成部分。

## 參考文獻
张家坡镇

**張家坡鎮**，是中華人民共和國山東省淄博市沂源縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

張家坡鎮下轄以下地區：

大石溝村、​上河疃村、​任馬莊村、​撐子峪村、​邵家峪村、​劉家峪村、​下河疃村、​北店子村、​馮家圈村、​前瓜峪村、​陽三峪村、​西瓜峪村、​河套峪村、​黃家峪村、​此老峪村、​毫坪村、​西王莊村、​保全村、​東王莊村、​保安村、​張家坡村、​林前村、​河東村、​興旺村、​宋王莊村、​北桃花坪村、​上巨石崖村、​陳家溝村、​下巨石崖村、​後峪村、​野爐坡村、​東流泉村、​西流泉村和中流泉村。

## 參考資料
张家坤

**張家坤**（1942 年 —），福建福州人，漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會福建地區代表。

## 生平

畢業於中國科技大學無線電電子學系聲學專業，是中共黨員。擔任福建省人大常委會副主任。2008 年起擔任全國人大代表。

## 參考文獻
张家堡乡

**張家堡鄉**，是中華人民共和國遼寧省錦州市義縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

張家堡鄉下轄以下地區：

於樹屯村、​興龍台村、​劉立溝村、​報恩寺村、​張家堡村、​谷家屯村、​木廠堡村、​一家峪村、​魯家屯村、​石佛堡村、​官場溝村、​舊燒鍋村、​丁香屯村、​王民屯村、​羅屯村、​松山村、​寶林村和鷹山村。

## 參考資料
张家堡站

**張家堡站**位於遼寧省鳳城市張家堡村，為瀋丹鐵路上的一個火車站。建於 1934 年。
距離瀋陽站 224 公里，丹東站 53 公里，隸屬瀋陽鐵路局管轄。現為四等站。
张家堡街道

**張家堡街道**，是中華人民共和國陝西省西安市未央區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

張家堡街道下轄以下地區：

二府莊社區、​方新社區、​聯合社區、​玄武路社區、​棗圓南嶺社區、​緯二十九街社區、​張家堡社區、​興隆園社區、​文景社區、​五龍湯社區、​北康社區、​王前社區、​南李社區、​鹽東社區、​康城社區、​翁家社區、​舍下省社區、​海榮豪佳社區、​白樺林居社區、​南康村、​肖家村、​二府莊村、​紅色村、​尤家莊村和鹽西村。

## 參考資料
张家堡镇

**張家堡鎮**，是中華人民共和國河北省張家口市涿鹿縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

張家堡鎮下轄以下地區：

張家堡村、​沙梁村、​單家堡村、​曹堡村、​上太府村、​隆伏寺村、​北張莊村、​杜莊村、​赤腳寺村、​黃土港村、​石堡灘村、​胡莊村和桃園村。

## 參考資料
张家塞乡

**張家塞鄉**，是中華人民共和國湖南省益陽市資陽區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

張家塞鄉下轄以下地區：

窯園裡社區、​三星村、​大潭洲村、​堤南村、​烏龍堤村、​柞樹村、​金壠村、​合興村、​富民村、​金山村和高坪村。

## 參考資料
张家塬乡

**張家塬鄉**，是中華人民共和國寧夏回族自治區吳忠市同心縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

張家塬鄉下轄以下地區：

范堡子村、​海棠湖村、​犁花咀村、​汪家塬村、​張家塬村、​折腰溝村、​駝駱崾峴村和蘇家嶺村。

## 參考資料
张家塬镇

**張家塬鎮**，是中華人民共和國陝西省寶雞市千陽縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

張家塬鎮下轄以下地區：

觀明村、​暉川村、​雙廟塬村、​柳家塬村、​寺坡村、​尚家堡村、​南灣嶺村、​柳王廟村、​老莊溝村、​王家莊村、​白善坊村、​新文村、​北坡村、​七一村、​景家寨村、​寶豐村和曹家塬村。

## 參考資料
张家声

**張家聲**（1935 年 7 月 27 日 —2021 年 10 月 4 日），男，回族，河北滄州人，中國配音演員，中國國家話劇院一級演員。

## 生平

張家聲 1950 年 8 月考入北京國立回民學院，畢業後在河北省大廠回族自治縣的一家中學教書。1956 年 9 月，中華人民共和國國務院號召國家在職幹部報考大學，張家聲經過動員後報考並被中央戲劇學院錄取，1960 年畢業，被分配到中央實驗話劇院工作。

張家聲從藝後，主要從事小說與詩詞的朗誦播音、電視片解說、話劇表演及導演，參與創作的作品有一百多部。其音色被認為「圓潤飽滿、高亢明亮、磁性動人」，並「將台詞、解說詞演繹的韻律十足」，受到觀眾的喜愛。

## 獎項和榮譽

張家聲於 1991 年被中國廣播電視學會評選為 "全國聽眾喜愛的演播藝術家"，並於 1999 年獲得「全國長篇小說演播一等獎」。

## 代表作

### 解說和朗誦

### 導演

## 軼事

1981 年由其誦播的蘇聯小說《鋼鐵是怎樣煉成的》在中央人民廣播電台播出後，張家聲接到了來自全國各地 1000 多名聽眾的來信，其中有 23 封來自輕生者，表示在聽了張家聲對小說的演繹之後，「感覺很羞愧，應該向保爾・柯察金學習」，並「對生活重新充滿了信心」。

## 參考文獻
张家大湖

**張家大湖**是一個位於中國湖北省天門縣的湖泊，面積約為 6.17 平方千米。

## 參考資料
张家寨镇

**張家寨鎮**，是中華人民共和國貴州省銅仁市思南縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

張家寨鎮下轄以下地區：

街聯社區、​鄧家寨村、​雙安村、​檬子樹村、​林家寨村、​冉家壩村、​竹園村、​雙聯村、​李家寨村、​塘壩村、​尖山村、​長江村、​溪底村、​關鋒村、​鐘山村、​橋岩村、​井崗村、​關山村、​河江村、​龍崗村、​三聯村、​雙龍村和青山村。

## 參考資料
张家寺古城

**張家寺古城**，位於中國青海省民和縣前河鄉張家寺村，為青海省市縣級文物保護單位，公布日期為 1987 年 4 月 16 日，類型為古遺址。

張家寺古城的歷史年代為待定。

## 參考文獻
张家少奶奶

**《張家少奶奶》**是 1985 年放映，以反映文革為題材的電影。長影葉明導演，李嵐、呂麗萍、王衛平、白穆主演。講述富家子女歐陽瑞麗在「文化大革命」中，因家庭受到衝擊，在艱苦歲月里成長的故事。

## 參考文獻

## 外部連結

* 豆瓣電影上《張家少奶奶》的資料 （簡體中文）
张家屯辽墓

**張家屯遼墓**，位於中國河北省張家口市張家屯村，為張家口市懷安縣的一個省級文物保護單位，類型為古墓葬，公布時間為 1993 年 7 月 15 日。

張家屯遼墓的歷史年代為遼代。

## 參考文獻
张家屯镇

**張家屯鎮**，是中華人民共和國遼寧省瀋陽市新民市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

張家屯鎮下轄以下地區：

張家屯村、​佟莊子村、​雙程堡村、​董家屯村、​崔三家子村、​土崗子村、​柴家窩堡村、​哈太堡子村、​叨太堡子村、​偏堡子村、​烏牛堡子村和大河泡子村。

## 參考資料
张家山乡

**張家山鄉**是中國陝西省榆林市吳堡縣下轄的一個鄉。

## 行政區劃

張家山鄉下轄以下行政區：

張家山村、宋家溝村、上園子溝村、寺溝村、趙家圪嶗村、馬蹄岔村、上李家溝村、上高家莊村、周家墕村、景家山村、路墕村、薛家山村、高家山村、白洛現村、曉寺則村、上新莊村、冉溝村、高家塄村、格針廟村、寬灘村、寬洪坪村、馬家石村、張家溝村、溫家灣村
张家山湖

**張家山湖**是一個位於中國湖北省荊州市的淡水湖，面積約為 3.04 平方千米，屬於長江區。它的一級流域為長江流域，二級流域為長江幹流水系。

## 參考資料

## 外部連結

* 張家山湖的衛星遙感照片
张家山站

**張家山站**是一個滬昆線上的鐵路車站，位於江西省宜春市樟樹市張家山街道，目前為三等站，郵政編碼為 331208。車站建於 1958 年，1978 年擴建，曾辦理客貨運業務，2006 年 9 月停辦客運。車站目前僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業，設有通往樟樹人造板廠等單位的專用線。該專用線建於 1955 年，通往樟樹港河西碼頭，廠內設有 3 條股道，以分流樟樹站轉運的進出贛南的貨物。

## 鄰近車站

## 參考文獻
张家山街道

**張家山街道**是江西省樟樹市的一個街道，位於贛江西岸，樟樹市的城北工業園區在轄區內。

## 行政區劃

張家山街道下轄以下地區：

門樓里社區、​龍王廟社區、​金岸村、​薛溪村、​洲上村、​徐家堎村、​光明村、​中坊村、​郭坊村、​楊林村、​棖湖村、​馬堎村、​槎市村、​雙林村、​禮洲村、​朱坊村、​喻張村、​蓼洲村、​袁贛村、​荷湖村、​回龍村、​蛟湖村、​杏塘村、​沙埂村、​朱山村、​麻埠村和張家山村。

## 交通

滬昆鐵路、 贛粵高速公路、清萍公路在境內通過。

* 滬昆鐵路：張家山站

## 參考資料
张家山街道_(芜湖市)

**張家山街道**是中華人民共和國安徽省蕪湖市鏡湖區下轄的一個街道辦事處。

## 行政區劃

張家山街道下轄以下村級行政區劃單位：

三山里社區、​文化路社區、​團結東路社區、​邢家山社區、​洗布山社區和張家山社區。

## 參考資料
张家山镇

**張家山鎮**，是中華人民共和國陝西省榆林市吳堡縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

張家山鎮下轄以下地區：

張家山村、​宋家溝村、​上園子溝村、​寺溝村、​趙家圪嶗村、​馬蹄岔村、​上李家溝村、​上高家莊村、​周家墕村、​景家山村、​路墕村、​薛家山村、​高家山村、​白洛現村、​曉寺則村、​上新莊村、​冉溝村、​高家塄村、​格針廟村、​寬灘村、​寬洪坪村、​馬家石村、​張家溝村和溫家灣村。

## 參考資料
张家岩水库

**張家岩水庫**是中國四川省資陽市簡陽市高明鎮境內的一座水庫，位於沱江小支流張家岩河上，建於 1973 年。水庫正常庫容為 1300 萬立方米，集雨面積為 17 平方千米，海拔為 491.68 米。

## 參考文獻
张家岭

**張家嶺**（1942 年 10 月 —），江蘇贛榆人，無錫輕工大學畢業，高級經濟師。曾任中國輕騎集團有限公司董事長。張家嶺管理的濟南輕騎曾是濟南最早的上市公司。2008 年 6 月，因貪污受賄、挪用公款開除黨籍和公職，並立案調查。2009 年 2 月 11 日被判無期徒刑。

## 參考文獻
张家峁水库

**張家峁水庫**是中國陝西省榆林市靖邊縣境內的一座水庫，位於蘆河上，建於 1975 年。水庫正常庫容為 400 萬立方米，集雨面積為 50 平方千米，海拔為 1354.2 米。

## 參考文獻
张家川

**張家川回族自治縣**是中華人民共和國甘肅省天水市下屬的一個自治縣。

## 歷史沿革

張家川縣是 1953 年析甘肅清水縣、秦安縣、莊浪縣以及陝西隴縣 37 個鄉合併而成立的，當時稱**張家川回族自治區**，1955 年 6 月改稱張家川回族自治縣。1958 年 12 月，張家川回族自治縣與清水縣合併，成立**清水回族自治縣**。1961 年 12 月，張家川回族自治縣、清水縣再度分設。

另外，張家川縣地區有一部分曾於西漢屬天水郡阿陽縣（縣治今平涼市靜寧縣東），被今天張家川人視為張家川縣的源頭，所以張家川縣有時亦被雅稱作**阿陽**。如張家川縣治張家川鎮有阿陽路，縣內有阿陽賓館，自治縣文集《阿陽流韻》等。

## 行政區劃

張家川回族自治縣下轄 10 個鎮、5 個鄉：

張家川鎮、​龍山鎮、​恭門鎮、​馬鹿鎮、​梁山鎮、​馬關鎮、​劉堡鎮、​胡川鎮、​大陽鎮、​川王鎮、​張棉驛鄉、​木河鄉、​連五鄉、​平安鄉和閻家鄉。

## 參考文獻

## 外部連結

* 張家川回族自治縣人民政府
张家川回族自治县各级文物保护单位列表

以下為甘肅省天水市張家川回族自治縣各級文物保護單位。

## 全國重點文物保護單位

## 甘肅省文物保護單位

* 苗圃園遺址
* 碉堡梁遺址
* 下城子城址
张家川站

**張家川站**（原站名為**恭門站**），位於中華人民共和國甘肅省天水市張家川回族自治縣恭門鎮付川村，是天平鐵路上的火車站，建於 2009 年，2015 年 12 月 30 日開辦貨運業務、2017 年 7 月 1 日開辦客運業務，由蘭州鐵路局管轄。

## 車站周邊

## 歷史

* 建於 2009 年。
* 2015 年 12 月 30 日開辦貨運業務。
* 2017 年 7 月 1 日開辦客運業務。

## 參考資料

## 外部連結

* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
张家川镇

**張家川鎮**，是中華人民共和國甘肅省天水市張家川回族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

張家川鎮下轄以下地區：

西街社區、​東街社區、​中街社區、​東關村、​東街村、​西關村、​西街村、​西窯村、​前山村、​查灣村、​趙川村、​堡山村、​陽上村、​上川村、​上磨村、​劉家村、​硤口村、​崔家村、​下仁村、​楊川村、​溝口村、​背武村、​趙陽村、​南川村、​孟寺村、​瓦泉村、​袁川村、​崔灣村、​園樹村、​大堡村、​納溝村和楊店村。

## 參考資料
张家庄乡

**張家莊鄉**可以指：

* 張家莊鄉 (定興縣)，中華人民共和國河北省保定市定興縣下轄的鄉
* 張家莊鄉 (山陰縣)，中華人民共和國山西省朔州市山陰縣下轄的鄉
张家庄乡_(定兴县)

**張家莊鄉**，是中華人民共和國河北省保定市定興縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

張家莊鄉下轄以下地區：

張家莊村、​固店村、​南營邱村、​北營邱村、​西陶沈村、​西魏家莊村、​中陶沈村、​東陶沈村、​西落堡村和曹家營村。

## 參考資料
张家庄乡_(山阴县)

**張家莊鄉**，是中華人民共和國山西省朔州市山陰縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2021 年 5 月，撤銷張家莊鄉、後所鄉，合併設立廣武鎮。

## 行政區劃

張家莊鄉下轄以下地區：

張家莊村、​舊廣武村、​新廣武村、​陸莊村、​水河鋪村、​山陰莊村、​油坊村、​西察罕鋪村、​東察罕鋪村、​泉子溝村、​羊十二莊村和林橋村。

## 參考資料
张家庄换新天渡槽

**張家莊換新天渡槽**，位於山東省泗水縣星村鎮。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2013 年，列入第四批山東省文物保護單位，該文物保護單位是一座近現代重要史跡及代表性建築。

## 參考
张家庄水库

**張家莊水庫**是中國山西省呂梁市孝義市境內的一座水庫，位於孝河上，建於 1963 年。水庫正常庫容為 759 萬立方米，集雨面積為 465 平方千米，海拔為 761.5 米。

## 參考文獻
张家庄站

**張家莊站**是一個京哈鐵路上的鐵路車站，位於河北省秦皇島市昌黎縣張家莊村，建於 1919 年，目前為四等站，郵政編碼為 066600。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。

## 臨近車站

## 參考資料
张家庄镇

**張家莊鎮**，是中華人民共和國河北省石家莊市藁城區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

張家莊鎮位於藁城市西北部，東南距藁城市治 20 公里。東與南孟鎮為鄰，南與九門回族鄉接壤，西與正定縣搭界，北與增村鎮相連，橫跨正深路，縱貫機場路，南距石黃高速公路 7 公里、307 國道石德鐵路 8 公里，地理位置優越，交通條件便利，集市貿易發達，蛋禽養殖為全鎮支柱產業，蛋雞存欄常年維持在 400 萬隻左右，是中國北方最大的禽蛋集散地。2001 年，全鎮土地總面積 47.4 平方公里，總耕地面積 5.47 萬畝，轄 17 個行政村，總人口 5.31 萬人。

## 行政區劃

張家莊鎮政府駐南龍宮村，郵編 052161。

張家莊鎮下轄以下地區：

趙莊村、​李家莊村、​蔡家崗村、​三丘村、​鮑家莊村、​南賈同村、​北賈同村、​南龍宮村、​北龍宮村、​張家莊村、​大豐化村、​小豐化村、​小慈邑村、​北小屯村、​西蒲城村、​北蒲城村和東蒲城村。

## 參考資料
张家扬

**張家揚**（**Patrick Teoh**，1947 年 10 月 16 日 —） ，馬來西亞演員、電台廣播員及部落客，在該國英語社群中廣為人知，在馬來語和華語社群中也有不少支持者。他曾演出多部舞台劇、電視連續劇和電影，並獲得多項國內外演藝獎項提名。在全盛時期，馬來西亞多數的英語電台廣告都由他作幕後配音，因此他也一度被稱作「大馬之聲」。

## 生平簡介

1947 年 10 月 16 日，張家揚出生於馬來西亞霹靂怡保。7 歲那年，他患上小兒麻痹症，導致右腳行動稍微不便。中學畢業後，他加入麗的呼聲廣播電台，在該台從一名幕後撰稿員一直擢升至英語節目部主管，在廣播事業上取得卓越成就。1984 年，當馬來西亞第三電視台啟播時，張家揚受招攬成為該台其中一位最早的英語新聞播報員。當時，他也在一些迪斯科兼任唱片騎師（DJ），以及擔任各種活動的司儀。

1980 年代，張家揚開始參與劇團「藝人館學院」（The Actors Studio）的劇場表演，隨後他除了劇場以外，也陸陸續續演出一些電影和電視連續劇，主要是使用英語和馬來語為表演媒介語。他曾參與演出的電影有《大榴槤》（_The Big Durian_）、《念你如昔》（_Before We Fall In Love Again_）、《過眼雲煙》（_Monday Morning Glory_）等。憑著精湛的演出，他曾入圍一些演藝獎項，比如：劇場界的戲炬獎、金馬侖藝術獎（Cameronian Arts Awards）；電影界的馬來西亞電影展（FFM）等。

2005 年，張家揚開設個人部落格「Niamah！」（音同粵語髒話「你 xx」），用嬉笑怒罵的部落格文章針砭國內時事，表達個人想法。與此同時，他也在雜誌上撰寫專欄文章「張氏理論」（Teohlogy），這讓他開始有了一群固定的讀者。2011 年，他的專欄文章結集成書，迅速登上國內英文書籍暢銷書排行榜。

## 外部銜接

* 張家揚部落格 Niamah!!!。
* 張家揚在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
* 張家揚接受媒體訪問 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），上載於 Youtube。

## 參考資料
张家敏

**張家敏**（1959 年 —），中華人民共和國政治人物、第十一屆全國政協委員。聖保羅書院及香港大學校友。

擔任利豐發展 (中國) 有限公司董事。2008 年，當選第十一屆全國政協委員，代表特邀香港人士，分入第五十三組。

## 事件

2019 年 6 月 2 日，張家敏在香港電台電視部《城市論壇》中指六四天安門事件死亡人數是二百多人，受到李卓人和呂天忻抨擊。

## 參考文獻
张家文

**張家文**（1965 年 9 月 —），遼寧阜新人，蒙古族，中國共產黨黨員。中華人民共和國政治人物、第十三屆全國人民代表大會黑龍江地區代表。

## 生平

2018 年 2 月 24 日，當選為第十三屆全國人大代表。

## 參考文獻
张家明

**張家明**可以指：

* 張家明 (1963 年)，中國政治人物，北京市政協黨組副書記、副主席
* 張家明 (1965 年)，中國政治人物，河南省商丘市人民政府副市長
张家明_(1963年)

**張家明**（1963 年 12 月 —），男，漢族，安徽肥東人，中華人民共和國政治人物，曾任中共北京市委常委、秘書長，現任北京市政協副主席。

## 參考資料
张家村_(广河县)

**張家村**，是中華人民共和國甘肅省臨夏回族自治州廣河縣水泉鄉所轄的一個行政村。張家村位於水泉鄉東部，與本鄉新莊村、水泉村，以及康樂縣虎關鄉相鄰。總面積 6.0 平方公里，總人口 1632 人，其中女性 856 人。耕地面積 2444 畝。村內有小學一所。行政區劃代碼 622924202202。

## 參考文獻
张家村_(章丘市)

**張家村**，中華人民共和國山東省濟南市章丘市高官寨鎮所轄的一個行政村。全行政村人口 300 戶、1133 人。耕地面積 2899 畝。行政區劃代碼 370181114214。

## 參考文獻
张家村_(腾冲县)

**張家村**。中國雲南省騰衝市芒棒鎮所轄的一個行政村。張家村位於芒棒鎮東部，距鎮駐地 3 公里，距騰衝縣城 46 公里。與老橋頭村、曼乃村、芒棒村、馬家村、馬場村相鄰。總面積 7.02 平方公里。張家村包含 9 個村民小組，分別為侯家莊、舊關、麥子田、甫田、滾子沖、番家箐、張家村、晁家營、楊家寨。總人口 2186 人，其中農業人口 2147 人。行政區劃代碼 530581110202

## 地理

張家村海拔 1380 米。全村耕地面積 0.78 平方公里 (1178 畝)，林地 2.16 平方公里 (3248.8 畝)。

### 氣候

年平均氣溫 19℃，年降水量 1650mm。

## 參考文獻
张家村站

**張家村站**是鄭州地鐵的一座車站，位於鄭州市金水區文化北路與宏明西路交叉口東側，於 2020 年 12 月 26 日隨 4 號線的開通而啟用。本站預留有 7 號線的站台，在 7 號線通車後，4 號線與 7 號線將可在本站實現同台換乘。

## 車站結構

該站為地下二層車站，位於文化北路東側綠化帶地下，呈南北走向。車站地下一層為站廳，站廳內設有客服中心和自動售票機等基礎設施。地下二層為站台，為雙島式站台，目前只開放最兩側的兩個站台面供 4 號線使用，以側式站台的形式呈現。中間的兩個站台面為 7 號線預留，目前未開放。

## 出入口

該站已開通各出入口信息如下：

## 接駁交通

## 參考資料
张家村街道

**張家村街道**，是中華人民共和國陝西省西安市碑林區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

張家村街道下轄以下地區：

軍工社區、​含光一社區、​含光二社區、​科研社區、​鴻雁社區、​交通社區、​水文一社區、​水文二社區、​白廟社區、​紅纓社區、​黃雁社區、​融信社區、​太白社區、​西工大社區、​西北大學社區、​黃東社區、​黃西社區、​西何社區、​邊家村社區和白廟路社區。

## 參考資料
张家林

**張家林**（1941 年 —），漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國政協委員。

擔任中國大恆有限公司董事長。2008 年，當選第十一屆全國政協委員，代表經濟界，分入第三十四組。

## 參考文獻
张家栋

**張家棟**（1977 年 7 月 —），中華人民共和國安徽省霍邱縣人，國際關係學者，復旦大學南亞研究中心主任、「一帶一路」研究中心主任、美國研究中心教授、台灣研究中心教授。

張家棟 1993 年畢業於安徽省霍邱師範學校，之後在中學、小學任教。1997 年，張家棟通過漢語言文學專業自學考試，獲得自考專科文憑。1999 年，他進入雲南大學國際關係研究中心就讀，2001 年畢業，獲國際關係專業碩士學位。碩士畢業當年，他進入復旦大學國際關係與公共事務學院攻讀國際關係專業博士，2004 年畢業，留校工作，在復旦大學美國研究中心任職。他 2005 年在美國國務院任訪問學者，2007 年在美國能源部任訪問學者。2013 年 2 月至 2015 年 2 月期間，張家棟任職於中國駐印度大使館政治調研處。

張家棟主要負責研究反恐怖主義、反核武器擴散、非傳統安全問題、出口管制和中美關係等領域，也從事這些領域的教學。

他出版有《恐怖主義論》和《全球化時代的恐怖主義及其治理》兩部專著。他常對中央電視台、鳳凰衛視、環球時報等媒體發表時政評論。

## 參考文獻

## 外部連結

* 張家棟 - 復旦大學國際問題研究院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
张家树

**張家樹**（1893 年 —1988 年）原名**張端六**，聖名**類思**，是天主教上海教區的第一任自選自聖的主教，任期為 1960 年至 1988 年。

1893 年（清光緒十九年）6 月 30 日，張家樹出生於江蘇省松江府上海縣老城廂馬園街 12 號，祖籍南匯縣西八灶（今上海市浦東新區康橋鎮沿南村）的一個世代信仰天主教的家庭，這是一個歷史悠久的天主教徒聚居村，村中有一所規模宏大的哥德式天主教堂（張家痛苦聖母堂）。後來就讀於耶穌會在上海徐家匯創辦的徐匯公學，1910 年立志修道。1911 年，張家樹赴英國留學。1918 年回國，1920 年再度赴英，1923 年在英國晉鐸，先在法國巴黎、里昂等地的華僑教友中工作，至 1925 回國，任浦東傅家玫瑰聖母堂副本堂神父。次年任徐匯公學教導主任，1937 年 8 月升為校長。

1955 年 9 月 8 日，上海教區主教龔品梅和一批神父被打成「龔品梅反革命集團」，被捕入獄。1960 年 4 月 23 日，上海教區一批神父教友推舉 67 歲的張家樹為上海教區正權主教，4 月 27 日，在徐家匯大堂由瀋陽總教區總主教皮漱石主禮祝聖。上海教區主教座堂也遷到徐家匯聖依納爵主教座堂。張家樹總結這一時期說：「我 60 年聖主教後，政府只叫我做兩件事：寫材料，交代自己，揭發他人。」

1966 年「文化大革命」開始，蒯大富率領北京清華大學紅衛兵「井岡山兵團」南下，以「破四舊」為名毀壞徐家匯聖依納爵主教座堂，批鬥神父和修女，並強迫他們污辱聖像和十字架。張家樹對著聖像祈禱長跪不起。此後張家樹被下放勞動，修傘、洗玻璃瓶子。

1979 年，張家樹得到平反。1980 年 5 月，中國天主教第三屆代表會議召開，張家樹當選為新成立的中國天主教主教團團長和中國天主教教務委員會主任。1982 年 10 月開辦佘山修院。1985 年，年已 93 歲的張家樹祝聖金魯賢為自己的助理主教。1988 年 2 月 25 日晨 7 時 15 分，張家樹在上海華東醫院去世，享年 95 歲，其骨灰被安放在徐家匯聖依納爵主教座堂。

## 參考文獻
张家桢

**張家楨**，湖南湘潭人，是一名清朝政治人物。

張家楨曾於 1827 年接替張學仁任福建永安縣知縣一職，1828 由王益謙接任。

## 參考資料

* 編纂委員會. 《福建省情资料库》. 福建：福建省地方志編纂委員會. 2001 年.
张家楼

**張家樓街道**是中國山東省青島市黃島區下轄的一個街道。

## 行政區劃

下轄以下地區：

張家樓村、​秋七園村、​成家村、​良家莊村、​呂家屯村、​朱家屯村、​大崔家莊村、​小崔家莊村、​嶺前馬家莊村、​海龍村、​丁戈莊村、​苑莊村、​張家屯村、​王家窪子村、​大泥溝頭村、​小泥溝頭村、​西石嶺村、​東石嶺村、​東馬家莊村、​東李村、​土山屯村、​河頭村、​西草泊村、​東草泊村、​中草泊村、​范家草泊村、​劉家草泊村、​閆家官莊村、​黃崖前村、​大山張村、​上疃村、​東碾頭村、​西碾頭村、​松山子村、​石河頭村、​紀家溝村、​紀家店子村、​北馬家莊村、​大崮村、​小崮村、​北安子村、​馬家屋子村、​東寨村、​西寨村、​北寨村、​丁家寨村、​李家村、​小北溝村、​大泮村、​莊家疃村、​逄家台後村、​東崔家灘村、​西崔家灘村、​中崔家灘村、​東潘村、​東潘家莊村、​下村、​東安子村、​西安子村、​山家前村、​山家北村、​畢家溝村和逄家桃園村。

## 參考資料
张家楼抗日遗址

**張家樓抗日遺址**，位於山東省聊城市茌平縣廣平鄉張家樓，是中華人民共和國山東省文物保護單位之一。

1977 年 12 月 23 日，授予山東省文物保護單位，是一座革命遺址及革命紀念建築物。

## 參考
张家楼站

**張家樓站**，是青島地鐵 13 號線的中間站。2018 年 12 月 26 日開通。該站共有 2 個出入口。該站位於青島市黃島區雙龍路附近。

## 臨近車站

## 參考資料
张家沟村遗址

**張家溝村遺址**可以指：

* 張家溝村遺址 (貴德)，位於青海省貴德縣河陰鎮張家溝村的青銅時代遺址，貴德縣文物保護單位
* 張家溝村遺址 (岢嵐)，位於山西省岢嵐縣水峪貫鄉張家溝村的古遺址，岢嵐縣文物保護單位
张家沟村遗址_(贵德)

**張家溝村遺址**，位於中國青海省貴德縣河陰鎮張家溝村，為青海省市縣級文物保護單位，公布日期為 1987 年 8 月 6 日，類型為古遺址。

張家溝村遺址的歷史年代為青銅時代。

## 參考文獻
张家河乡

**張家河鄉**是中國陝西省漢中市勉縣下轄的一個鄉。

## 行政區劃

張家河鄉下轄以下行政區：

張家河村、金洞村、八廟村、金家莊村、金華廟村、黃蓮村、冷峪河村、茅壩坪村、頭溝村、二溝村、松樹壩村
张家河镇

**張家河鎮**，是中華人民共和國陝西省漢中市勉縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

張家河鎮下轄以下地區：

張家河村、​金洞村、​八廟村、​金家莊村、​金華廟村、​黃蓮村、​冷峪河村、​茅壩坪村、​頭溝村、​二溝村和松樹壩村。

## 參考資料
张家泡

**張家泡**是一個位於中國吉林省乾安縣西南部的湖泊，地處松嫩平原西南部，科爾沁草原的東北端，系由霍林河尾閭中的河跡窪地積水成湖。湖泊水位 132 米，面積 10 平方千米，平均水深約為 1.5 米。湖水依賴湖面降水和坡面漫流補給，屬於閉流類微鹹水湖。

## 參考資料
张家洼

**張家窪街道**，是中華人民共和國山東省濟南市萊蕪區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

張家窪街道下轄以下地區：

御駕泉社區、​張家窪村、​白龍店村、​東鄒村、​西鄒村、​崔家莊村、​東王善村、​西王善村、​北王善村、​許家溝村、​青楊行村、​北王家莊村、​管河村、​呂河村、​小洛莊村、​尚家泉村、​大洛莊村、​大崮山村、​大陡溝村、​黃崖頭村、​北於家莊村、​大芹村、​東芹村、​沈家莊村、​賈家莊村、​北山子村、​南山子村、​沙家莊村、​劉家莊村、​李家泉村、​東白龍村、​西白龍村、​王梁坡村、​崔梁坡村、​陳梁坡村、​李梁坡村、​西十字路村、​東十字路村、​馬頭梁坡村、​三官廟村、​徐家河村、​柳家店村、​馮家坡村和黃梁坡村。

## 參考資料
张家洼遗址

**張家窪遺址**，位於中國河北省保定市張家窪村，為保定市淶水縣的一個省級文物保護單位，類型為古遺址，公布時間為 1993 年 7 月 15 日。

張家窪遺址的歷史年代為西周、戰國。

## 參考文獻
张家浜

**張家浜**是中華人民共和國上海市浦東新區的一條河流，屬於黃浦江支流，西起黃浦江，東至東海，全長 23.5 公里。途徑世紀公園。該河道曾於清同治十年 (1871 年) 和 1949 年、1950 年實施疏浚。1964 年，在張華浜靠近黃浦江處建有節制水閘。1998 年 11 月，當局對張家浜進行全面整治。

## 參考資料
张家港

**張家港市**位於長江下游南岸，是中國江蘇省蘇州市代管縣級市。張家港市其綜合競爭力列 2010 年全國百強縣（市）第一梯隊，全市總面積 986.73 平方公里，2020 年戶籍總人口 143.2044 萬。

## 行政區劃

* 張家港市共轄楊舍、塘橋、大新、樂余、錦豐、南豐、鳳凰和由江蘇省農墾劃歸的原江蘇國營常陰沙農場（張家港市現代農業示範園區）七個鄉鎮以及金港、後塍、德積三個街道。

## 歷史

張家港市所在區域的北部原是長江的一部分，成陸較晚；南部地區的發展則與附近地區類似，最早發現的人類活動在新石器時代馬家浜文化以前，自殷商末起屬吳國；秦代屬會稽郡，晉代置暨陽縣。南朝梁設梁豐縣。隋唐之後分屬常熟、江陰兩縣。清代至民國，常通港以北屬南通縣。

抗日戰爭時期，中國共產黨曾一度在北部沙洲地區建立沙洲縣，南部及常熟、江陰兩縣的邊界地區設立虞西縣。1949 年後，東部屬常熟縣，西部屬江陰縣。

1962 年，由江陰縣劃出九個公社，常熟縣劃出十四個公社以及常陰沙農場，建立沙洲縣，隸屬蘇州地區。張家港從此成為一個縣級行政單位。

1986 年 9 月，國務院批准撤消沙洲縣，改設張家港市，隸屬地級蘇州市。

2004 年，江蘇農墾將原江蘇國營常陰沙農場劃歸張家港市，實行屬地管理。

## 經濟

2012 年，實現地區生產總值 2050 億元，完成全社會固定資產投資 703 億元，實現地方公共財政預算收入 149.6 億元，規模以上工業總產值 4702.9 億元，城鎮居民人均可支配收入、農村居民人均純收入分別達 39695 元和 19460 元。實際利用外資 9.5 億美元，完成進出口總額 319.62 億美元，口岸貨物吞吐量 2.5 億噸，貨櫃運量 150 萬標箱。

2020 年，全市實現地區生產總值 2686.6 億元，公共財政預算收入 250.3 億元，居民人均可支配收入 6.06 萬元。

## 地理

張家港市東南毗鄰常熟市，西面毗鄰江陰市，北面隔長江與南通市、如皋市及靖江市相望。

張家港屬長江下游沖積平原，屬亞熱帶季風氣候，海洋性強，年平均氣溫 15.5℃。張家港市全市總面積 999 平方公里（其中陸域面積 777 平方公里），根據《中國人民共和國第七次全國人口普查》，張家港全市人口 143.2044 萬人。

## 方言

張家港方言主要有虞西話、澄東話、澄要話、老沙話、常陰沙話（又稱崇明話）五大類，另有少量蘇北話。其中虞西話、澄東話、老沙話和常陰沙話分布地域最廣、人口最多，成為境內有代表性的方言；蘇北話有南通話、如皋話、泰興話和靖江話。

## 交通

### 公路

* 第一條公路 —— 澄 (江陰) 巫 (張家港巫山) 公路、澄 (江陰) 豐 (張家港錦豐) 公路和常 (常熟) 十 (張家港十二圩港) 公路，由張家港錦豐人、上海交通大學畢業生、抗日愛國將領陳一白少將出資、設計、勘測、建造。
  * 1932 年「一・二八」淞滬抗戰爆發，朱家驊任交通部長，全力發展交通。1933 年 7 月，國民政府指派陳一白鋪築了澄 (江陰) 巫 (張家港巫山) 軍用公路，18 公里，路基寬 9 米，1934 年 1 月完工。
  * 1937 年春國民政府鞏固江防，再次由陳一白自江陰要塞向東，經楊舍、福前鎮東、東萊、合興至錦豐，搶築軍用公路。春季測量，盛夏施工，建橋築基。同時常 (熟) 十 (二圩港) 公路段始築，43 公里，路基寬 7 米，路面寬 3 米。1943 年 1 月 9 日常熟鹿苑公路段試行通車。
* 張楊公路 （原為 張楊公路） 煙滬線過境。
* 通錫高速、 滬武高速（原為 常合高速（沿江高速））過境， 張家港疏港高速 (為 S23 靖張高速一期路段) 位於境內。
* 境內主要城鄉公路：張楊公路、楊錦公路、晨豐公路、妙豐公路、沿江公路。
* 其它跨縣通道：蘇虞張公路（張家港 - 常熟 - 蘇州）、 芙蓉大道（張家港 - 江陰）、澄鹿路（張家港 - 江陰）、錫張路（張家港 - 無錫）。

張家港距上海 98.1 公里、蘇州 58 公里、無錫 40 公里、常州 70 公里、南通 30 公里，距蘇南碩放國際機場 37 公里、南通興東國際機場 37 公里、上海虹橋國際機場 98 公里、上海浦東國際機場 150 公里。

### 鐵路

經過張家港站：滬通鐵路通蘇嘉甬城際鐵路滬寧沿江高速鐵路
經過張家港北站：滬通鐵路

### 航道

* 張家港港：沿長江岸線達 64 多公里，其中可建萬噸級以上泊位的深水岸線達 33 公里。現有萬噸級以上泊位 65 個。
* 2012 年貨物吞吐量達到 2.5 億噸，其中貨櫃運量 150.2 萬標箱。口岸貨物吞吐量連續三年超 2 億噸，居全國縣域口岸之首。

### 過江通道

汽渡：張皋汽渡（張家港 - 如皋）、通沙汽渡（張家港 - 南通）。

長江大橋：滬蘇通長江公鐵大橋（2020 年通車，為 通錫高速錦豐 - 南通段和滬通鐵路過江通道）、張靖過江通道（張家港 - 靖江，規劃中）。此外還預留過江通道口一個。

### 公共運輸

## 工業經濟

張家港市是 2007 年中國百強縣第三名，擁有全國首個也是僅有的兩個的內河保稅區之一的張家港保稅區（另一個為重慶寸灘保稅港區）。

2009 年百強縣與江陰、崑山並列第一。

十大集團企業：江蘇沙鋼集團（線材、板材、銅業、寬厚板、不鏽鋼、鍍鋅板等）、東海糧油、華芳、永鋼、牡丹（汽車）、張銅、澳洋、華潤（玻璃）、聯合銅業、駿馬化纖。

根據 2011 年數據，沙鋼集團銷售額 2075 億人民幣，為中國第一大民營企業，同時是江蘇省內最大的企業。東海糧油為亞洲最大食用油生產基地。

## 教育

* 沙洲工學院：1984 年創辦，全國第一家縣辦大學。
* 江蘇科技大學（張家港校區）：占地 856 畝，校舍建築面積 26 萬平方米，規劃全日制在校本科生規模為 5000 人。

有國家級重點中學梁豐高級中學，江蘇省四星級中學：張家港職業教育中心校、沙洲中學、暨陽高級中學、張家港高級中學，塘橋高級中學，其餘各高級中學全為省級重點中學，教育軟硬體設施極為雄厚。

## 城市榮譽

* 張家港市先後榮獲「全國文明城市」、「國家衛生城市」、「全國環保模範城市」、「全國文化先進縣（市）」、「全國計劃生育優質服務示範市」和「全國雙擁模範城」，全市各鎮全部建成「國家衛生鎮」。2005 年獲得「國際花園城市」稱號。張家港由於在城鄉綜合發展方面的開拓創新，獲得 2008 年的聯合國人居獎。

## 歷史名人

* 陳一白 (楚寶、南琛、維邨)(1903.-1952.11.)：張家港錦豐鬱家橋鎮人，中國兩個半電訊專家之一，國民政府航空委員會防空總臺首任少將總臺長。
* 錢昌祚：張家港鹿苑人，著名航空機械專家。
* 錢昌照：張家港鹿苑人，響應毛主席號召參加新中國建設
* 曹振民：青果巷人，抗日戰爭中雲南壘允防空指揮部總台長陳一白少將的助手。
* 黃元明：張家港塘橋鎮黃家橋人，抗日戰爭中雲南壘允防空指揮部總台長陳一白少將的助手。
* 樊友諒：張家港福全鎮二圩港人。昆明第十修理廠，雲南壘允中央飛機製造廠飛虎隊地勤發動機組技術員。發動機聽診專家。
* 周光祚 (1919 年)：張家港鹿苑人。南昌航空機械學校老師，重慶航空機械學校分校助教，四川溫江機場協助蘇聯志願隊、陳納德飛虎隊翻譯，成都華西協會大學英語教師 。

## 參考文獻

## 外部連結

* 張家港市人民政府
张家港保税区

**張家港保稅港區**是中華人民共和國江蘇省蘇州市張家港市下轄的內河保稅港區，前身是**張家港保稅區**。於 1992 年 10 月，由中國國務院批准設立。2008 年升級為保稅港區。同年，實行與金港鎮區鎮一體化管理。轄區仍以張家港保稅區之名列為張家港市的一個類似鄉級單位。

## 行政區劃

下轄以下地區：

張家港保稅區虛擬社區。

## 參考資料
张家港公交线路列表

**張家港公交線路列表**介紹於蘇州市張家港市內行駛的公交路線，以及往來該市與蘇州市內其他區（市）、無錫市的公交線路。

## 說明

### 線路番號

張家港市公交線路現時採用以下編號規則：

* 城區線路使用 1-99
* 由城區開往郊區各鎮的線路使用 200-299
* 往來郊區各鎮之間的線路使用 300-399
* 以上線路的夜間版本以「夜」結尾，惟與日間路線完全一致的夜間線路將不獲單獨列出
* 高鐵專線（定製快線）、旅遊線、夜間觀光線分別以「K」「游」「夜間觀光」開頭

### 運營公司

關於表格中「編號」欄配色及「運營商」欄內容的說明如下：

### 其他說明

* 表中「↔」表示雙向對開路線，「→」表示單向運行路線，「↺」表示環線及單邊調度路線。

## 1-99

## 200-299

## 300-399

## 定製快線

## 旅遊線

## 專線

## 臨時線

## 外區（市）線路

## 參考資料

### 主要參考資料

* 陽光 e 旅公交查詢系統

### 其他參考資料
张家港农村商业银行

**張家港農村商業銀行（英文：Rural Commercial Bank Of Zhangjiagang，深交所：002839）** 是全國首家由農村信用社改制組建的地方性股份制商業銀行，成立於 2001 年 11 月 27 日。

據張家港農村商業銀行官方網頁所述，張家港農村商業銀行下轄 1 家營業部、34 家支行、51 家分理處，機構網點總數 86 家，員工 800 餘名，總行位於張家港市人民中路 66 號。

2017 年 1 月 24 日，張家港農村商業銀行在深圳證券交易所中小板上市，上市首日，張家港農村商業銀行股價上漲 43.02%。，

## 外部連結

張家港農商行網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料
张家港北站

**張家港北站**是滬蘇通鐵路的一個中間站，位於中華人民共和國江蘇省蘇州市張家港市南豐鎮民樂村，距張家港市區 14 千米，距樂余鎮 3 千米。車站是貨運中間站，站內設有 2 條正線和 3 條到發線。車站貨場初期占地 185 畝，內設貨物線兩條。配套物流園規劃用地總面積 260.58 公頃，包括製造業物流基地、建築材料定製配送基地、專業商貿物流配送中心、張家港北站 ICD 中心。為培育物流市場，擬先行開發 300 畝。

## 相鄰車站

## 參考資料
张家港博物馆

**張家港博物館**（英語：Zhangjiagang Museum）是一座位於江蘇張家港暨陽西路 2 號的博物館，為國家三級博物館。

## 歷史

1999 年 9 月 28 日建成開館，2013 年擴建改造，總建築面積 12,000 平方米，有館藏文物 3,800 餘件，包括東山村遺址大量珍貴文物，每年接待遊客 10 萬人次。

2013 年，張家港博物館內新設中國首家以長江文化為主題的博物館 —— 長江文化博物館。

## 營業時間

* 周二至周日：上午八點半至下午五點
* 周五延遲至晚上九點閉館
* 周一閉館

## 參考來源

## 外部連結

* 官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
张家港市中医院

**張家港市中醫院**，是中國江蘇省的一所醫院，為三級乙等醫院，位於張家港市楊舍鎮康樂路 4 號。

## 規模

張家港市中醫院總床位 200 張，日門診量 321 人次。

## 參見

* 江蘇省醫院列表

## 參考文獻
张家港市冶金工业园

**張家港市冶金工業園**，是中華人民共和國江蘇省蘇州市張家港市下轄的一個類似鄉級單位。

## 行政區劃

下轄以下地區：

張家港市冶金工業園虛擬社區。

## 參考資料
张家港市各级文物保护单位列表

**張家港市各級文物保護單位列表**是中國江蘇省（蘇州）張家港市的國家級、省級、市級文物保護單位的列表。

## 全國重點文物保護單位

共 3 處。

## 江蘇省文物保護單位

共 3 處。

## 張家港市文物保護單位

張家港市文物保護單位共五批 41 處。

### 第一、二批

共 18 處。

### 第三批

2007 年 7 月 20 日公布。

 

### 第四批

2009 年 6 月 23 日公布。

### 第五批

共 5 處。

## 分鄉鎮列表

### 楊舍鎮

### 塘橋鎮

### 鳳凰鎮

### 金港街道

## 參考文獻及注釋
张家港市市稻麦良种场

**張家港市市稻麥良種場**或稱**稻麥良種場**，是中華人民共和國江蘇省蘇州市張家港市下轄的一個類似鄉級單位。在樂余鎮境，前身是四一農場。

## 行政區劃

下轄以下地區：

稻麥良種場虛擬生活區。

## 參考資料
张家港市现代农业示范园区

**張家港市現代農業示範園區**是中華人民共和國江蘇省蘇州市張家港市下轄的一個類似鄉級單位。位於張家港市的東南部，前身是江蘇農墾所轄的常陰沙農場，2004 年進行屬地管理。

## 行政區劃

2017 年時，下轄 7 個社區、1 個居委會，現下轄以下地區：

農場社區、​常紅社區、​常北社區、​常興社區、​常南社區、​常沙社區、​常東社區和常西社區。

## 參考資料
张家港市畜禽良种场

**張家港市畜禽良種場**，是中華人民共和國江蘇省蘇州市張家港市下轄的一個類似鄉級單位。

## 行政區劃

下轄以下地區：

畜禽良種場虛擬生活區。

## 參考資料
张家港市第一人民医院

**張家港市第一人民醫院（張家港市紅十字醫院）** ，是中國江蘇省的一所醫院，為二級甲等醫院，位於張家港市楊宿鎮河西路 140 號。

## 規模

張家港市第一人民醫院總床位 550 張，日門診量 1200 人次。

## 參見

* 江蘇省醫院列表

## 參考文獻
张家港港

**張家港港**是長江三角洲的一個新興港口。自 2002 年起成為蘇州港張家港港區，現為蘇州港的組成部分之一。

## 港區

張家港港區建港起步於 1968 年，1982 年批准為對外籍船舶開放一類口岸。港區開設有多條國際貨櫃航線，經上海或香港中轉，同世界上一百多個港口有貨運業務往來。

張家港港區位於長江下游水運口岸，東鄰上海 150 公里 ，西距南京 230 公里 ，北與南通隔江相望，南離蘇州 113 公里 、距無錫、常州均為 57 公里 。腹地富庶，交通暢達。口岸岸線全長 63.57 公里 (不含雙山島岸線) ，其中深水岸線 33.7 公里 。口岸有對外開放泊位 33 個，江心浮筒 15 個，年吞吐能力超過 2 億噸，可承接鋼材、木材、糧食、化工、煤炭、貨櫃、件雜貨等不同貨種的裝卸、儲運、中轉業務。口岸有航線直達韓國、日本、香港等地，經上海、香港中轉可與世界各地保持貨運往來。

2006 年的貨物吞吐量為 10035 萬噸，首次突破一億噸，其中貨櫃 46 萬標箱。2011 年貨物吞吐量達到 2.21 億噸，其中貨櫃運量 130.7 萬標箱。，成為長江流域重要的外貿大港之一。口岸機構健全，有張家港港務集團及沿江眾多貨主碼頭等裝卸單位，有海關、檢驗檢疫局、海事局、邊檢站等檢查檢驗單位，有外運、外代、遠洋、海運等代理單位，有省航、市貨管處等運輸單位及外供、海員俱樂部等服務部門。

## 保稅區

江蘇省張家港保稅區於 1992 年 10 月經國務院批准設立，規劃面積 4.1 平方公里，是全國首家內河港型保稅區，唯一的區港合一的保稅區，江蘇省唯一的保稅區。 經過多年的開發建設，已形成了由保稅區管委會統一開發、建設和管理的保稅區、保稅物流園、揚子江化工園和揚子江高新技術產業園一區多園的發展格局，主要有物流、化工、機電、糧油和紡織五大支柱產業。2008 年 11 月張家港保稅區經國務院批准，升格轉型為保稅港區，成為中國目前政策最優、功能最齊全的特殊經濟區域。

## 參考資料
张家港港疏港高速

**張家港港疏港高速公路**，是江蘇省的一條高速公路，原省高速編號為 S82，現為靖張高速公路的一部分，起點位於張家港港，終點位於 滬武高速（即沿江高速公路，原常合高速公路）楊舍樞紐，全長 19.57 公里，於 2012 年 11 月 22 日開工，2016 年 11 月 16 日通車。

## 互通樞紐和服務設施列表

## 參考資料
张家港站

**張家港站**是位於中華人民共和國江蘇省蘇州市張家港市塘橋鎮新 204 國道東側的一座鐵路客運站，是滬蘇通鐵路、在建滬寧沿江高速鐵路和在建通蘇嘉甬鐵路三鐵交匯的綜合鐵路樞紐。車站於 2020 年 7 月 1 日隨滬蘇通鐵路同步開通運營。

## 車站設計

張家港站設計站房面積為 11000 平方米，高 25.3 米，主體分為二層，其中售票、候車、檢票主要集中在一層，二層中部設候車大廳。車站為線側下式設計，設計最高聚集人數 1500 人。本站由中鐵第四勘察設計院設計、中鐵十局建設施工。站前廣場位於站房的西側，廣場總面積為 3.4 萬平方米。地下一層為大型停車場，地下二層為預留地鐵車站。

### 站房設計

張家港站設計理念為「勇立潮頭揚遠帆」。屋面採用舒展的弧面鋼結構懸挑設計，視覺觀感輕盈大氣，通體白色，暗示張家港形成於長江沙洲的起源。車站正立面採用大面積玻璃幕牆，縱肋上分布有裝飾細節，在陽光照射下產生波光粼粼的視覺效果。玻璃幕牆採取了防輻射、隔熱、隔音設計，在保證車站大氣簡約的外觀和充足的自然採光同時，保持室內溫度，降低整體能耗。

站內設計則採用木色和白色兩色的鋁條板製作天花板，正中央設置有船舵造型藝術圖案，天花板兩側則布置了木色浪花樣式的藝術造型，寓意「揚帆掌舵、奮勇拼搏」。側面的立柱柱面則在中部增加浪花造型雕刻、頂部設置」港「字與帆船樣式結合變形而成的藝術字體，寓意張家港立足長江的文化。

### 公共藝術

張家港站貴賓候車廳內懸掛有 4 幅面積超 10 平方米的張家港勝景巨幅畫作，均由本地藝術家繪製。它們分別是侯曉雲以暨陽湖為基礎創作的《暨陽湖勝景》，鄒四青以鳳凰山為基礎創作的《江南鳳凰春曉圖》，劉軍以張家港全景地貌為基礎創作的《春風又綠江南岸》和王蘇華以香山為基礎創作的《江南香山攬勝圖》。

### 站場布置

張家港站站台規模為 2 台 5 線，遠期規劃為 4 台 13 線。規劃 1、2 站台為在建滬寧沿江高速鐵路、通蘇嘉甬城際鐵路站場，已建成 3、4 站台為滬蘇通鐵路站場。所有站台、正線、到發線皆建於高架橋上，並設置有站台柱雨棚，可通過位於地面一層（橋下）的進站通道和位於地下一層的出站通道與站房相連。

## 接駁交通

### 公交車

張家港站開通初期共開行 4 條公交線路，包括 K8、K9 兩條快線以及 227、235 路兩條常規公交線路來滿足張家港站乘降旅客的市內交通需求。未來張家港站還將在站前及鐵路高架橋下布置張家港市客運樞紐，提供長短途公路客運服務。

### 私家車與計程車

張家港站站前廣場的地下一層設置有大型地下停車場與計程車場，與車站可實現無縫銜接。

## 建設意義

張家港站將是張家港市境內一座重要的鐵路站。它是通滬鐵路重要站點。南沿江城際鐵路和通蘇嘉甬鐵路的引入，使該站成為三線合一的樞紐站，張家港站也將成為江蘇省鐵路主導型區域性綜合客運樞紐。全部建設完畢後，張家港市將成為上海「半小時通勤圈」的一員。

## 未來發展

張家港站未來還將新建 2 台 8 線，接入在建的滬寧沿江高速鐵路和規劃中的通蘇嘉甬鐵路，屆時張家港站站場規模將達到 4 台 13 線。張家港站還預留了東站房建設條件，以及地下與鐵路相垂直布置的軌道交通車站，計劃接入規劃中的張家港軌道交通 1 號線與蘇州軌道交通 S4 號線。

張家港站周圍將進行高密度的站城一體化交通導向開發，建成張家港高鐵新城。

## 相鄰車站

## 參考資料
张家港经济技术开发区

**張家港經濟技術開發區**，是中華人民共和國江蘇省蘇州市張家港市下轄的一個類似鄉級單位。

## 行政區劃

下轄以下地區：

張家港經濟技術開發區社區、​南湖苑社區、​塘市社區、​旺西社區、​民豐社區、​東興苑社區、​北海社區、​金塘社區民委會、​湯聯村、​棋杆村、​南莊村、​河北村、​河南村、​河頭村、​李巷村、​新民村和勤星村。

## 參考資料
张家湖

**張家湖**是一個位於中國湖北省潛江縣的湖泊，面積約為 6.5 平方千米，平均水深約為 1.2—1.6 米。

1954 年，面積 5.19 平方公里，水深 1 至 2 米，湖水東通城南河。1985 年的底高為 25 米。

## 參考資料
张家湾

**張家灣鎮**是中國北京市通州區下轄的一個鎮，原牛堡屯鎮於 2001 年併入該鎮。

## 行政區劃

張家灣鎮下轄以下地區：

北許場村、​張辛莊村、​上馬頭村、​梁各莊村、​土橋村、​皇木廠村、​南許場村、​張灣鎮村、​張灣村、​大高力莊村、​上店村、​賈各莊村、​東定福莊村、​西定福莊村、​立禪庵村、​寬街村、​唐小莊村、​施園村、​里二泗村、​燒酒巷村、​瓜廠村、​馬營村、​何各莊村、​牌樓營村、​齊善莊村、​南姚園村、​大辛莊村、​棗林莊村、​姚辛莊村、​中街村、​前街村、​后街村、​蒼頭村、​十里莊村、​南火垡村、​三間房村、​樣田村、​垡頭村、​陸辛莊村、​北大化村、​大北關村、​小北關村、​南大化村、​柳營村、​高營村、​坨堤村、​西永和屯村、​東永和屯村、​王各莊村、​蒼上村、​後坨村、​後青山村、​前青山村、​後南關村、​前南關村、​北儀閣村和小耕垡村。

## 張家灣設計小鎮

規劃的張家灣設計小鎮位於城市綠心森林公園南側，是北京城市副中心「十四五」規劃中「一城一帶一軸、四區三鎮多點」的三個特色小鎮之一。

## 參考資料
张家湾之战

**張家灣之戰**是發生於第二次鴉片戰爭尾聲的一場重要戰鬥。這場戰鬥是於 1860 年 9 月 18 日上午英法聯軍主要是法軍與華北地區清軍步兵主力於張家灣城東的北運河南側、白河西側進行的。在這場一邊倒的戰鬥的最高潮階段，清軍步兵主力在運河南岸遭英軍錫克騎兵和法軍北非輕騎兵屠殺，而波旁復辟時期法國外交部長達馬斯的小兒子達馬斯被一名清軍步兵以鳥槍擊斃，在法軍中引起震動。

## 稍早

這場戰鬥的發生對於英法聯軍是一場意外，在早前的清朝政府與英法聯軍的和談安排中，清朝政府允許英法聯軍以少量兵力護送大英帝國與法蘭西第二帝國公使前往通州而非北京談判，而參加張家灣之戰的英法聯軍正是護送英法兩國公使前往通州與清朝政府談判的部分英法聯軍。這場戰鬥的發生對於清軍同樣是一場意外，清軍主帥並未對廣大清軍進行戰爭動員和戰爭目的說明，以至於「格蘭特將軍派出的英國騎兵回來報告，清軍騎兵試圖阻攔從通州返回的英軍上校沃克回到我方營地。…… 清軍騎兵之所以對其攔截，主要是害怕沃克回到英軍營地揭發清政府的背叛行徑。」

1860 年 9 月 17 日晚上，英法聯軍分成三段，分別是駐紮在馬頭村準備護送英法兩國公使前往通州議和的部分英法聯軍、駐紮在河西務的英法聯軍包括英軍第 31 團、科利諾部法軍、駐紮在天津城的英法聯軍，這三部分英法聯軍彼此間隔一天以上路程。

## 經過

1860 年 9 月 18 日早上 6 點，英法聯軍中的法軍在蒙托邦率領下以 1,000 法軍，包括 600 名輕步兵、兩個精銳連、輕騎兵、北非輕騎兵、一個工兵連和一個炮兵連從馬頭村出發。英軍在戰鬥尾聲才趕到。
由於僧格林沁不善帶領步兵，他收集敗軍退守通州，帶領二萬蒙古騎兵防守北京。三天之後，英法進軍北京，發生八里橋之戰。

## 參考文獻
张家湾乡

**張家灣鄉**，是中華人民共和國河北省承德市圍場滿族蒙古族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

張家灣鄉下轄以下地區：

張家灣村、​巴頭溝村、​半山吐村和寶元昌村。

## 參考資料
张家湾公园

**張家灣公園**是一座位於北京城市副中心張家灣組團的東南角的公園，東至京塘線，西至里二泗村、上店村，南至京哈高速，北至京塘線與上店路交叉口。建設該公園的主要功能是改善城市局部生態環境，塑造優美城市景觀，為周邊居民提供休閒和活動場所。

## 一期

公園總用地面積約為 305.85 公頃，其中陸地面積 279.24 公頃，綠化用地面積為 255.35 公頃，占公園陸地面積的 91.44%，園路及鋪裝場地面積為 23.46 公頃，占公園陸地面積的 8.40%，配套建築占地為 4327 平方米，占公園陸地面積的 0.16%。

## 二期

建設工程（二期）新增公園綠地 1143.31 畝，是北京市新一輪百萬畝造林綠化行動計劃 2019 年度建設的一部分。

## 三期

建設工程（三期）總面積約 63 公頃，新植喬木 20056 株，新植灌木 6979 株，新植水生植物 5.2 萬平方米，新植花卉地被 41.7 萬平方米，同步建設庭院、給排水等基礎設施及配套公共服務設施。項目總投資 15252 萬元。

## 參考文獻

## 外部連結
张家湾机场

**通州機場**又稱**三間房機場**或**張家灣機場**，是一座位於北京市通州區張家灣鎮三間房的一座中國人民解放軍空軍專用機場。有時用作準備閱兵儀式的排練場所，通稱「閱兵村」。為日軍侵華時期日軍令本地勞工修建，配有飛機掩體，有三個現存。通州站設有通往此機場的專用線。該機場現歸屬於中國人民解放軍陸軍航空兵使用和管理，駐紮陸軍第八十一集團軍陸航第八十一旅部隊。駐場部隊承擔戰鬥和運輸任務，裝備有運 7、運 8、運 9、米 - 171、直 8、直 9、直 10、直 19 等機型。

## 歷史

* 1935 年 12 月 9 日路透社消息稱，冀東自治委員會在過去數日忙碌於在通州東門外趕造飛機場，且已經向日本購買了十架飛機。
* 1936 年 6 月 24 日，華北日駐軍部參謀石井中佐表示：華北日軍沒有擴大空軍、增派飛機來意，也沒有在通州覺台闢飛開闢飛機場計劃。
* 1941 年 3 月下旬，日軍開始強迫中國勞工修建機場和飛機掩體。
* 1945 年 6 月 20 日，飛機窩在修建時倒塌，砸死勞工 64 人。
* 1945 年 8 月 15 日，日本投降後銷毀武器時，周圍村民搶奪、破壞機場。此後，該機場成為一片廢墟，成為村民放牧牛羊的場所。
* 1952 年，通縣專署運輸公司重修了三間房機場。
* 1959 年 10 月 7 日 12 時 04 分，位於三間房機場的地空飛彈擊落中華民國空軍上尉王英欽駕駛的馬丁 RB-57D 飛機。這是世界上在實戰中的首次。
* 1976 年，周恩來總理逝世後，承載骨灰的飛機從三間房機場起飛，根據其遺願撒向中國大地。

## 參考文獻
张家湾水库

**張家灣水庫**是中國安徽省宣城市廣德縣境內的一座水庫，位於長江水系桐納河上，建於 1977 年。水庫正常庫容為 815 萬立方米，集雨面積為 11 平方千米，海拔為 48 米。

## 參考文獻