zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
建国路_(杭州)

**建國路**是位於杭州的南北走向的道路，從南向北名稱依次為「建國南路」、「建國中路」、「建國北路」。南起望江路，北至文暉路。

## 歷史沿革

宋朝時，建國南路叫「竹竿巷」，當初是一條細如竹竿的巷子。清朝後，改名「板兒巷」，中供奉有南宋抗金將領楊再興的三昧庵。之後三昧庵被拆除，但留三昧庵巷至今。板兒巷西，有大小茅衙弄，因明代狀元茅瓚居此而名。建國路中段，清朝時稱為「石牌樓」，出名於當時住在這巷子的居民以嫉惡如仇為著稱，並有民謠「闖過三山六碼頭，難進杭州石牌樓」。建國路北段，元末張士誠擴建杭州城後，建國北路一段才建成，改稱「東街」，北部有胡世寧居所。1949 年 10 月，中華人民共和國成立，板兒巷、石牌樓和東街合併而統稱為建國路。

## 主要建築

* 杭州火車站
* 杭州市第三人民醫院
* 浙江省杭州第二中學（東河校區）
* 浙江大學醫學院附屬第二醫院
* 浙江大學醫學院附屬第一醫院
* 杭州銀行

## 交通

* 杭州地鐵 1 號線：城站站、打鐵關站
* 杭州地鐵 2 號線：建國北路站
* 杭州地鐵 5 號線：城站站、萬安橋站、建國北路站、打鐵關站

## 參考來源
建国路街道

**建國路街道**，是中華人民共和國新疆維吾爾自治區昌吉回族自治州昌吉市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

建國路街道下轄以下地區：

乾居園社區、​錦繡社區、​南五一村、​南五二村、​小三四工一村、​小三四工二村、​八工一村、​六工廟村、​中溝一村和中溝二村。

## 參考資料
建国道站

**建國道站**是一個位於中國天津市河北區光復道街道建國道與民族路交叉口，屬於天津地鐵 2 號線的地鐵車站。由於 2011 年 5 月 6 日在本站與天津站區間盾構時發生的嚴重透水事故，令工程延誤，本站未與 2 號線其它車站一併啟用。2013 年 8 月 28 日本站啟用。

本站擬更名為「意風區站」。

## 車站結構

建國道站為地下二層車站。站廳位於地下一層，設有地鐵客服中心，可為乘客提供人工購票、地鐵儲值卡的發售充值、失物招領等服務。另外，站廳內還設有自動售票機、驗票機、自動取款機等自助服務設施。月台位於地下二層，為島式月台，設有全高式屏蔽門。

## 車站出口

建國道站共設 2 個出口，各出口及周圍設施如下所示：

## 轉乘交通

* 公共汽車
  * 民族路站：156、635、806、836、觀光 3

## 車站歷史

* 2011 年 5 月 6 日，本站與天津站盾構區間發生嚴重透水事故；
* 2013 年 8 月 28 日，本站啟用，同時 2 號線全線貫通營運，不再分為東西兩段。

## 透水事故

2011 年 5 月 6 日凌晨，中鐵一局二公司唐山盾構施工隊操作員操作小松盾構機在建國道站至天津站右線盾構區間進行鑽進作業，在鑽進的過程中發現盾構機螺旋傳送機卡住異物，盾構班組中的同事使用氣焊切割，切割後發生透水事故，隨後盾構機刀盤全部淹沒，後續到場的搶險人員進行抽水、注入聚氨酯等操作，但效果甚微，建國道至天津站區間盾構右線最終全部淹沒，隨即左線也被淹沒，該盾構區間雙線損毀。

本次事故造成 6 人死亡，導致本站與天津站間的隧道雙線損毀，隨後重新易址盾構，新隧道位於原隧道北側，同時事故導致本站無法與 2 號線其他站於 2012 年 7 月 1 日一併啟用，2 號線以本站為分隔點分為東西兩段單獨營運，直至 2013 年 8 月 28 日。

## 參考資料
建国镇

**建國鎮**可能指：

* 建國鎮 (衡水市)：

　
: 是中華人民共和國河北省衡水市故城縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。
* 建國鎮 (佳木斯市)：

　
: 是中華人民共和國黑龍江省佳木斯市東風區下轄的一個鄉鎮級行政單位。
建国镇_(佳木斯市)

**建國鄉**，是中華人民共和國黑龍江省佳木斯市東風區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

建國鄉下轄以下地區：

大堆豐村、​建國村、​建設村、​黎明村、​群利村、​西太平村、​永豐村和圳江村。

## 參考資料
建国镇_(故城县)

**建國鎮**，是中華人民共和國河北省衡水市故城縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

建國鎮下轄以下地區：

辛堤村、​毛店村、​葉莊村、​樹莊村、​草寺村、​楊莊村、​水坡村、​許口村、​姜圈村、​南陳莊村、​燕莊村、​徐莊村、​南王莊村、​李莊村、​東劉莊村、​西劉莊村、​藏莊村、​南高莊村、​石佛村、​小林莊村、​要莊村、​小商莊村、​大商莊村、​王同莊村、​郭莊村、​徐堯村、​張莊村、​呂華村、​位莊村、​程村、​建國村、​曹口村、​褚莊村、​陳莊村、​王莊村、​劉辛莊村、​梁堯村、​和平村、​民主村、​高莊村、​才莊村、​二里莊村、​龐堂村、​鞏莊村、​姜莊村、​馬莊村、​宋莊村、​三里莊村、​霍莊村、​祖楊莊村、​宋塘莊村、​羅馬莊村、​孔辛莊村、​齊莊村、​東馮村、​西馮村、​馬寺村和於古屯村。

## 參考資料
建国门

**建國門**可以指：

* 建國門 (北京)，中國北京市的建國門，以前是豁口。
* 建國門 (天津)，中國天津市的建國門，實為軍事卡口。
* 建國門 (西安)，中國陝西省西安市的建國門，是現時西安城牆其中的一道城門。
建国门_(北京)

**建國門**是中華人民共和國北京內城的一個開於 1939 年的城門，同復興門一樣都不屬於北京城內九外七老城門，而是新辟城門。

## 歷史

日本發動侵華戰爭占領北平後，為了東西方向運輸便利，於 1939 年將觀音寺胡同附近的北京內城東城牆拆出一個豁口，未修建城門，稱「啟明門」。抗日戰爭勝利後，國民政府接管北平，1945 年 11 月改啟明門為建國門，但仍未建正規的城門。1969 年，在興建北京地鐵 1 號線時，建國門被拆毀。1977 年，在原建國門處建立交橋建國門橋。

1994 年，發生建國門槍擊事件，死亡最少 24 人（包括犯人本人）。事件發生當天，新華社即發出了一條百餘字的新聞，該新聞當晚刊登於《北京晚報》上。

建國門是北京二環路東段的重要樞紐，建國門外地區有眾多的大使館、涉外機構。改革開放以後，位於雅寶路地區的秀水街慢慢形成了以服務國外遊客為主的專業市場。

## 交通

* 北京地鐵設有建國門站，為北京地鐵 1 號線和 2 號線的換乘車站。

## 參考文獻
建国门_(西安)

**建國門**，是西安城牆南側的一座城門，位於永寧門以東，建國路南端，1939 年開闢，1984 年重建。1986 年，以建國路命名「建國門」。

## 歷史

民國 28 年（1939 年），於小差市南路（今建國路）南端開闢防空便門。抗日戰爭勝利後，封堵了此防空便門。

1969 年，於建國路（1944 年前後，小差市南路改名建國路）南端原防空便門處開闢豁口。1984 年，修復豁口，砌三券洞。1986 年，以建國路命名「建國門」。

## 地理位置

門內為建國路，門外與環城南路形成丁字路口。

## 參考文獻

## 外部連結

* 古城西安十八門 \_碧海風雲 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
建国门内大街

**建國門內大街**是位於中國北京市東城區中部的一條大街。因位於北京內城建國門內而得名。

## 歷史

建國門內大街西起東單北大街南口，東端在建國門橋同建國門外大街銜接。

建國門的所在處原為北京內城城牆。民國二十八年（1939 年），日本占領北平期間，為興建東郊的工業區和西郊的「新北京」 ，在今建國門和復興門之處各拆除了一段城牆，形成豁口。當時未顧及建設城門，僅安裝了簡易的鐵欄杆（一說為鐵門）。 1940 年代初，日偽當局曾擬過新開豁口城門的名稱，初定東豁口名「啟明門」 （寓意「旭日啟明」），西豁口名「長安門」，但遲遲未正式使用，人們仍稱這兩處為「豁子」。抗日戰爭勝利後，1945 年 11 月，改啟明門為「建國門」。但仍未建正規的城門。建國門於 1969 年興建北京地鐵時拆毀。1977 年，在建國門原址處興建建國門立交橋。

建國門內大街，明朝時為「觀音寺胡同」之所在，因胡同內有觀音寺而得名。觀音寺建於明朝初年，又稱「靈藏寺」，明朝正統十一年（1446 年）、天順元年（1457 年）重修。該寺遺址在今棲鳳樓胡同與春雨胡同中間，已無存。清朝宣統年間，該胡同分稱「東觀音寺」、「西觀音寺」。過去，胡同狹窄，東單牌樓為東長安街的東端終點，再向東行就必須繞道裱褙胡同、蘇州胡同、觀音寺胡同等小胡同，再經建國門城牆豁口赴城外。1958 年，新辟馬路，拆除了東、西觀音寺胡同南側、筆管胡同等，使東長安街得以向東延伸。1965 年整頓地名時，該路段改稱「建國門內大街」。

## 建築

## 雕塑

* 《**中國風**》：位於建國門內大街北側，光華長安大廈（長安大戲院）廣場。1998 年 12 月，由首都城市雕塑藝術委員會、中共北京市委宣傳部、全國城市雕塑建設指導委員會共同組織的「新世紀的希望」城市雕塑設計方案競賽開始向全國徵稿，徵得稿件 750 多件，邀請入選的 120 多件做成立體方案，並於 1999 年 4 月 2 日起在北京國際會議中心舉辦「新世紀的希望」城市雕塑方案展覽，由建築、規劃、園林、雕塑專家及長安街沿線單位討論。經評審及優選，推薦其中 8 件作品在長安街設置，1999 年 9 月中旬全部建成，以慶祝中華人民共和國成立五十周年。其中之一是《中國風》，高 4 米，以京劇臉譜為創作思路，色彩亮麗，造型精煉。由北京市工藝美術學校雕塑家嚴威設計，北京奕東雕塑製作中心製作。
* 《**和風**》：位於建國門內大街北側，建國門橋西北角綠地廣場。見建國門橋條目。
* 《**寰宇傳書**》：位於建國門內大街南側，中國郵政儲蓄銀行門前（原為北京市郵政局廣場）。1997 年 2 月 19 日，萬國郵聯雕塑《寰宇傳書》在北京市郵政局廣場落成。作者侯一民。
* 《**中華爵**》：位於建國門內大街北側，北京國際飯店前。1997 年 12 月 16 日落成揭幕。由中國社會科學院考古研究所仿製設計、中國貴州茅台酒廠（集團）有限公司出資、北京普瑞治服務有限公司建設。雕塑為青銅鑄造，總高 4.65 米。

## 參考文獻
建国门北大街

**建國門北大街**是位於中國北京市東城區東部的一條大街。是北京二環路的一部分。因位於北京內城建國門北側而得名。

## 簡介

建國門北大街北起金寶街東口，南至建國門立交橋北端。原為北京內城東護城河，1969 年將護城河改為暗溝，地下修建北京地鐵，地上修築道路。1981 年定名為「建國門北大街」。

## 參考文獻
建国门南大街

**建國門南大街**是位於中國北京市東城區東部的一條大街。是北京二環路的一部分。因位於北京內城建國門南側而得名。

## 簡介

建國門南大街北起建國門立交橋，南至東便門立交橋北端。這裡原為北京內城東護城河的所在地，1969 年將護城河改為暗溝，拆除城牆，興建北京地鐵。1981 年定名為「建國門南大街」。

## 參考文獻
建国门外

**建外街道**，又稱為**建國門外街道**，是中國北京市朝陽區下轄的一個街道，位於朝陽區西南部。建外街道東起西大望路，南至通惠河，西鄰建國門立交橋，北至光華路，面積 4.4 平方公里。

## 著名機構

* 有 29 個大使館和 2 個外交公寓群
* 國貿中心
* 友誼商店
* 是北京商務中心區的核心地區。

## 下轄社區

建外街道目前下轄的社區有：

南郎家園社區、​北郎家園社區、​永安里社區、​光華里社區、​建國里社區、​秀水社區、​北郎東社區和永安里東社區。

* 南郎家園社區
* 北郎家園社區
* 永安里社區
* 光華里社區
* 建國里社區
* 秀水社區
* 北郎東社區
* 永安里東社區

## 來源
建国门外大街

**建國門外大街**是位於中華人民共和國北京市朝陽區的一條大街，在長安街的東延長線上。因為位於北京內城建國門門外而得名。

## 簡介

建國門的所在處原為北京內城城牆。民國二十八年（1939 年），日本占領北平期間，為興建東郊的工業區和西郊的「新北京」 ，在今建國門和復興門之處各拆除了一段城牆，形成豁口。當時未顧及建設城門，僅安裝了簡易的鐵欄杆（一說為鐵門）。 1940 年代初，日偽當局曾擬過新開豁口城門的名稱，初定東豁口名「啟明門」 （寓意「旭日啟明」），西豁口名「長安門」，但遲遲未正式使用，人們仍稱這兩處為「豁子」。抗日戰爭勝利後，1945 年 11 月，改啟明門為「建國門」。但仍未建正規的城門。建國門於 1969 年興建北京地鐵時拆毀。1977 年，在建國門原址處興建建國門立交橋。

建國門外大街西起建國門橋，東到國貿橋（大北窯）。建國門外大街 1947 年前為一條沙土路，曾名「東長安街」（含現建國路大北窯至八王墳段）。1955 年隨著興建南使館區和永安里統建住宅區，該大街拓寬改築，鋪瀝青路面，並定名為「建國門外大街」。1983 年又進行了改建。

## 事故

* 2015 年 1 月 14 日上午 8 時，建外大街永安里路口處發生車禍，電動車、三輪車、奧迪車、SUV 以及環衛車 5 車相撞，事故造電動車騎行者當場死亡，另有一人受傷。

## 參考文獻
建国门桥

**建國門橋**，位於北京市東城區和朝陽區交界處，建國門原址，是北京二環路的一座立交橋。

## 簡介

建國門橋的橋梁總面積 3870 平方米。該橋由北京市市政設計院設計，中國人民解放軍基本建設工程兵第六十三團施工，於 1977 年 4 月開工，1977 年 12 月 30 日完工。相交道路為：建國門北大街－建國門南大街（南北向，二環）和建國門內大街－建國門外大街（東西向，長安街延長線）。建國門橋為苜蓿型互通立交橋，二環下沉位於下層，長安街位於上層，以 4 條匝道相接。

1997 年 6 月，為慶祝香港回歸祖國，在復興門橋東側、建國門橋西側，分別建立一座彩虹門。2017 年，這兩座彩虹門的主體結構大部分杆件已有鏽蝕，內部線路老化，經中共北京市委、北京市人民政府批准，北京市城市管理委員會將兩座彩虹門拆除重建。重建的彩虹門位置、外形均不變，基礎是鋼筋混凝土獨立基礎，主體結構是鋼桁架結構，燈具由霓虹燈改為 LED 燈。2017 年 11 月 25 日凌晨開始拆除工作，2018 年 1 月 31 日前重建竣工。

## 建國門大綠地

建國門大綠地位於建國門橋西北，建於 1999 年，綠化面積 9200 平方米，主要為色帶和疏林草地。2012 年改造前，共植有落葉灌木、常綠喬木等樹木近 200 棵，並配有座椅、果皮箱、庭院燈等簡易設施。2012 年 3 月中旬，建國門大綠地景觀提升工程開工建設，工程包括綠化栽植、垂直綠化、園林小品、設施更新、噴灌系統改造等內容。工程未改變原有綠地布局，但增加了大規格喬木、彩色葉植物和花灌木，豐富了植物的層次和色彩，提高單位面積綠量。2012 年 4 月 1 日，建國門大綠地作為東城區植樹節義務植樹點，接待了中共北京市委書記劉淇等市、區領導植樹，率先啟動老城區「見縫插綠」工程。2012 年 4 月 25 日該工程完工，向市民開放。

## 雕塑

* 《**和風**》：位於建國門大綠地的廣場上。1998 年 12 月，由首都城市雕塑藝術委員會、中共北京市委宣傳部、全國城市雕塑建設指導委員會共同組織的「新世紀的希望」城市雕塑設計方案競賽開始向全國徵稿，徵得稿件 750 多件，邀請入選的 120 多件做成立體方案，並於 1999 年 4 月 2 日起在北京國際會議中心舉辦「新世紀的希望」城市雕塑方案展覽，由建築、規劃、園林、雕塑專家及長安街沿線單位討論。經評審及優選，推薦其中 8 件作品在長安街設置，1999 年 9 月中旬全部建成，以慶祝中華人民共和國成立五十周年。其中之一是《和風》，由四組風輪組成，微風可使風輪轉動。以北京民間玩具風車為創作思路，高 5 米。由北京建築藝術雕刻廠雕塑家葉晨設計，北京市江合長城不鏽鋼鈦金技術開發公司製作。

## 參考文獻

## 參見

* 建國門 (北京)
* 建國門站
建国门站

**建國門站**是一個位於中國北京市東城區建國門街道與朝陽區建外街道交界東二環、建國門內大街、建國門外大街、建國門北大街、建國門南大街、東直門南大街交叉口建國門橋下方，屬於北京地鐵 1 號線和 2 號線的地鐵轉乘站。

## 車站結構

### 樓層分布

### 車站大廳

* 車站大廳地下一層（靠近地面的一層）：2 號線
* 車站大廳地下二層：1 號線

### 月台

1 號線與 2 號線均採用島式月台，其中 2 號線月台位於建國門北大街－建國門南大街地底，1 號線月台位於建國門內大街－建國門外大街地底。2 號線月台北端設有一條橫渡線，1 號線月台東端及 2 號線月台南端均設有兩條聯絡線，方便列車進行車務調度使用。

* * * *

### 車站藝術

2 號線建國門站月台兩側均有陶瓷壁畫：內環方向壁畫《四大發明》由彥東、易蘇昊創作，展現中國古代四大發明；外環方向壁畫《中國天文史》由袁運甫和錢月華設計，以中國天文學史為主題。

## 出入口

這個地鐵站一共有 3 個出口：A 西北、B 東北、C 西南。

## 參考資料

## 外部連結
建国门街道

**建國門街道**是北京市東城區東部的一個街道。1958 年由毛家灣、趙堂子、外交部街、江擦辦事處合併而成。1960 年稱建國門人民公社。文化大革命中稱建國門街道革命委員會。1990 年 10 月稱建國門街道辦事處。

轄區面積 2.70 平方千米，常住人口 5.85 萬人（2006 年末）。

## 社區

轄 11 個社區：

* 東總布社區
* 趙家樓社區
* 西總布社區
* 大雅寶社區
* 乾麵社區
* 北極閣社區
* 祿米倉社區
* 蘇州社區
* 崇內社區
* 外交部街社區
* 站東社區

## 名勝

* 古觀象台
* 智化寺
* 于謙祠
* 亞斯立堂

## 外部連結

* 官方網站

## 來源
建國

**建國**或**建國後**，詳見**各國建國時間表**、各國國慶日。

## 年號

* 始建國，王莽新朝。
* 建國 (代)，十六國時期代王拓跋什翼犍。

## 地名、校名

* 建國路，常見路名。
* 建國大學，南韓首爾。
* 建國科技大學，臺灣。
* 臺北市立建國高級中學，臺灣。

## 其他

* 建國 (人名)
建國一百年跨年慶典

**中華民國一百年國慶**在民國曆 100 年（2011 年）10 月 10 日，是紀念中華民國建國一百年的慶祝活動。

## 背景

1911 年 10 月 10 日，武昌起義引發全國性的辛亥革命，中華民國在民國元年（1912 年）成立，推翻中國最後一個王朝清朝和中國千年帝制。因此，10 月 10 日為中華民國國慶日。從 2009 年 10 月 10 日起由時任中華民國副總統蕭萬長、行政院院長吳敦義、立法院院長王金平為首組成中華民國建國一百年慶祝活動籌備委員會負責建國百年國慶大典的相關慶祝事宜；2010 年 10 月 10 日起到 2011 年 10 月 10 日，有長達一年時間的慶祝活動。

## 慶祝活動

### 民國 99 年 12 月 31 日

民國 99 年（2010 年）12 月 31 日，即係民國 100 年前一日，基隆河舉行了大規模慶祝活動。臺北市信義區有大約 85 萬名民眾以價值新臺幣六千萬元的煙火慶祝。

### 民國 100 年國慶日

民國百年國慶日，即係 2011 年 10 月 10 日。5634 對新人在民國 100 年 10 月 10 日 10 時 10 分結婚。

當天舉行國慶升旗典禮，正式展開了官方的慶祝活動，主軸為「民國百年，民主台灣」、「中華民國，精彩一百」。同時中華民國國軍動員超過 1000 名官兵、71 架各型軍機、169 輛各型戰車參加國慶閱兵。總統馬英九以「百年奮鬥、民主台灣」為題的演說，並以國、台、客語三聲帶說，「中華民國是我們的國家，台灣是我們的家園」，現場響起如雷掌聲，最後率領全場高呼口號，「中華民國萬歲！台灣民主萬歲！」。

### 音樂劇

2011 年推出的搖滾音樂劇《夢想家》，由當時的行政院文化建設委員會委託表演工作坊製作，主要製作人為賴聲川，於 2011 年 10 月 10 日（國慶日）、10 月 11 日在臺中市南屯區圓滿戶外劇場演出兩個場次，耗資新台幣二億一千五百萬。引發台灣社會內部許多的討論，也成為 2012 年中華民國總統選舉的議題之一，文建會主委盛治仁也為此事請辭。

### 林務局推薦百條步道

行政院農業委員會林務局從建置完成的 151 條國家步道系統中選出 18 條國家步道、82 條區域步道作為 100 條推薦步道，慶祝百年國慶。

## 參會嘉賓

### 政府官員與政黨領袖

* 執政團隊（中國國民黨）成員：馬英九、蕭萬長、吳敦義、王金平、伍錦霖、楊進添、廖了以
* 在野黨領袖：郁慕明（新黨）、宋楚瑜（親民黨）
* 前中國國民黨領袖：連戰、吳伯雄

### 重要外賓

以下名單以總統府發布為準

**外國領導人（7 位）**

* 布吉納法索總統龔保雷
* 瓜地馬拉總統科洛姆
* 諾魯總統史蒂芬
* 帛琉總統陶瑞賓
* 索羅門群島總理費立普
* 多明尼加副總統阿布爾格爾格
* 巴拉圭副總統弗朗哥

**政府高級別代表（4 位）**

* 史瓦帝尼王母恩彤碧
* 前立陶宛總統亞當庫斯
* 前美國國防部部長倫斯斐
* 前日本首相麻生太郎

## 參見

* 中華民國建國一百年慶祝活動籌備委員會
* 中華民國國慶

## 參考資料

## 外部連結

* 中華民國建國一百年慶祝活動網站
* 財團法人中華民國建國一百年基金會網頁
建國一路

**建國路（Jianguo Rd.）** 為高雄市三民區東西向主要幹道，起端於鳳山區銜接中山西路，末端止於鼓山區新豐代天府，為高雄的重要交通樞紐，途經高雄車站、高雄公車總站以及高雄中學，另外建國二路也是俗稱的電腦街。

## 行經行政區域

* 鳳山區
* 苓雅區
* 三民區
* 鹽埕區
* 鼓山區

## 分段

建國路共分為四個部份：

* 建國一路：東起於澄清路口接中山西路，西於民族路口接建國二路。
* 建國二路：東於民族路口接建國一路，西於中山一路口接建國三路。此段被稱為「電腦街」。
* 建國三路：東於中山一路口接建國二路，西於河西一路、建國四路口接北端街。
* 建國四路：東於建國三路、北端街口接河西一路，西止於鼓山區新豐代天府前。

## 歷史

建國路的歷史始於日治時代，當時的臺灣總督府配合新市區計畫與新高雄車站站址，而於車站站房預訂地前方保留了一大片的廣場，並在正面興建當時高雄市最寬的道路「昭和通」（現在的中山路)，以及東西向的「高風路」（**今建國路**）

## 沿線設施

（由東至西）

* 建國一路
  * 7-ELEVEN 高鳳門市
  * 中山高速公路 **367A 高雄**
  * 永豐銀行苓雅分行
  * 高雄市立大仁國民中學
  * 7-ELEVEN 建福門市
  * 帕莎蒂娜烘焙坊建國店
  * 小林眼鏡高雄建國店
  * 環狀輕軌聖功醫院站
  * 麥當勞高雄建國二店
  * 茶的魔手高雄建國店
  * 聖功醫院
  * 高雄銀行建國分行
  * 高雄市私立道明高級中學
  * 7-ELEVEN 新道明門市
  * 高雄市立高雄特殊教育學校
  * 救世主堂
  * 7-ELEVEN 港新門市
  * 台灣土地銀行建國分行
  * 中國國民黨高雄市黨部
  * 席伊麗床墊精品館高雄建國館
* 建國二路
  * 高雄電腦街
  * 長明街服飾、電子零件商圈
  * 高雄榮耀基督教會
  * 台灣中油建國二路站
  * 全家便利商店高雄長明店
  * 7-ELEVEN 興國門市
  * 萊爾富高市大港店
  * 燦坤 3C 建國店
  * 𡘙師傅便當專賣店林森店
  * 7-ELEVEN 港東門市
  * 全家便利商店高雄鑫讚店
  * 統聯客運建國站
  * 50 嵐高雄建國店
  * 7-ELEVEN 雄站門市
  * 國光客運高雄站
  * 高雄願景館（高雄車站舊站房）
  * 紅線高雄車站
  * 康橋大飯店
* 建國三路
  * 郵政博物館高雄分館（2-2 號 2 樓）
  * 高雄市公車總站
  * 高雄補習街
  * 漢堡王高雄店
  * 麥當勞高雄建國三店
  * 肯德基高雄站前店
  * 7-ELEVEN 大阪門市
  * 同愛街夜市
  * 麻古茶坊高雄建國店
  * 高雄市立高雄高級中學
  * 八方雲集站前店
  * 南山醫院
  * 7-ELEVEN 新旺淇門市
  * 三鳳中街商圈
  * 7-ELEVEN 鳳中門市
  * 高雄第三信用合作社
  * 高雄市政府警察局三民第一分局三民派出所
  * 陽信銀行三鳳分行
  * 三鳳中街停車場
  * 高雄市三民區三民國小 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * 高雄市三民區河濱國小
  * 愛河
* 建國四路
  * 7-ELEVEN 客宭門市
  * 高雄市政府警察局鹽埕分局
  * 台灣中油鹽埕站
  * 高雄市政府警察局鹽埕分局建國四路派出所
  * 大舞台戲院舊址
  * 全家便利商店高雄新樂店
  * 7-ELEVEN 新建門市
  * 駁二夜市
  * 新豐代天府

## 公車資訊

## 公共自行車

* 高雄市公共自行車租賃系統：
  * 福德公有停車場：建國一路 / 福德二路口 (西南角)
  * 道明中學：建國一路 201 號 (對面)
  * 建國錦田路口西北側：建國二路 / 錦田路口西北側
  * 建國忠孝一路口：建國二路 / 忠孝一路 (東北側)
  * 建國林森路口：建國二路 235 號前
  * 高雄車站 (建國二路)：建國二路 306 號 (前面)
  * 高雄車站 (東南側)：站東路 / 建國二路 (東北側)
  * 建國同愛街口東側：建國三路 / 同愛街口東側
  * 建國同愛街口西北側：建國三路 / 同愛街口西北側
  * 高雄中學 (東側)：建國三路 50 號 (右側人行道)
  * 市立高雄高級中學：市立高雄高級中學大門西側人行道
  * 三民國小：建國三路與三德西街西北側
  * 建國三路中庸街口：建國三路 487 號 (人行道)
  * 河濱國小：建國三路 / 市中一路口 (西南側)
  * 五福建國路口東南側：五福四路 267 號

## 參見

* 高雄市主要道路列表

## 參考
建國中學_(消歧義)

**建國中學**可以指：

* 臺北市立建國高級中學，位於台灣臺北市的一所高級中學
* 亞庇建國中學，位於馬來西亞亞庇的一所學校
建國中學紅樓

**建國中學紅樓**完工於 1909 年，為臺北市立建國高級中學的校舍之一。若不計算兩翼教室所佔區域，紅樓正面面積約為 1300 平方公尺，而該建物因為整體外觀呈現磚紅顏色，因此被命名為紅樓，為該校最早落成之建物及該校精神象徵之一。

由紅磚與原木木材打造的建中紅樓，雖經 1950 年與 1966 年兩度大幅整修，但外貌並不失原有建築風格，且仍保留拱門，鐘樓等歷史遺跡。1970 年代，台北市政府教育局本有拆除紅樓之議，後經時任建中校長黃建斌力阻，才讓此拆樓計畫打消。

1998 年，台北市政府因建中紅樓之特殊性與歷史性指定為市定古蹟。2005 年，建中完成紅樓整建復舊工程。

## 建中簡介

建國中學位於台北市中正區南海路上，為台灣知名高中，亦為台灣地區最早設立之官設中學，今則為台北市鮮見之男校。

該校創校於台灣日治時期初的 1898 年，剛成立時為臺灣總督府國語學校第四附屬學校增設尋常中等科，為專供日籍學生就讀的中等學校或侷限小學校畢業生就讀。之後該校數經更名，而於 1907 年仿英國伊頓公學規劃全新學制，獨立設置成台灣總督府中學校。

台灣總督府中學校分為第一部（仿伊頓公學規劃學制）及第二部（學制與日本的舊制中學校同），由於總督府不支持，第一部辦了十屆就於 1921 年停辦，不過辦學者沒有氣餒，1922 年又辦了學制同樣是仿伊頓公學的台北高等學校。

## 建築特色

建國中學紅樓為任職於台灣總督府營繕部分的知名建築師近藤十郎所設計。他除了設計此建物外，也設計了臺大醫院與西門紅樓等官方建物。就風格上，三建物的赭紅設計與實用理念都顯現相同的略帶後文藝復興時代意念的現代折衷風格。縱其外觀，其主要特徵都是表面飾以紅磚，莊嚴宏偉，且鮮少華麗的飾帶裝飾。

在細部構造方面，早期紅樓由紅磚及原木木材構成，東西各延伸出相同構造組合成的兩排二樓式校舍。後經改造後，木製梁柱與屋頂，部分以其他材質取代。

此由正排面與兩翼衍生校舍組成的「ㄩ」字型紅磚校舍，以迴廊相通。迴廊外觀與窗戶則盡為相同方格的圓拱式。除了這個特色之外，建物上的天窗、樓台、鐘樓、樸實飾帶與大斜式屋頂也為其該建物的特色。

* * * *

## 紅樓沿革

### 興建背景

依照新的總督府中學校的學制精神，獨立設校的中學校，校地須與其他學制分開且獨立。為了達到此要求，總督府撥出台北大加臘堡龍匣口的 3500 坪公地（即鼓亭龍口町一丁目，今建國中學校址）做為該新制中學校校地。

敲定校址用地後除規劃整體為「中字型」的中學校校園景觀外，也於 1908 年委由當時任職於台北總督府營繕課的近藤十郎設計營建該校所屬校舍。

### 初建

本身由紅磚與木材（屋頂，部分梁柱）構成建國中學紅樓校舍於 1909 年初建完工時，為ㄩ字型。狹義的紅樓，並不包含兩側伸展的教室，而是意指 108 公尺寬、12 公尺縱深的正排面矩形磚造校舍。

1945 年 5 月 31 日台北大空襲，當時盟軍一枚炸彈與兩枚燒夷彈直接命中學校，造成了紅樓大部分毀損。該毀損不但造成紅樓無法使用，也讓戰後復學的建國中學學生借用他校校舍。

### 整修擴建

經過數年整修後，紅樓於 1950 年修竣，並仍為該校校舍使用。1966 年，則因校舍擴建，紅樓東半側校舍拆除成為今致知樓。1974 年拆除紅樓西半側校舍改建成四層樓房校舍，今正誼樓。1977 年拆除正面正後方的舊講堂改建成今莊敬樓。

於 1970 年代進行的建國中學校舍增建計畫後半段過程中，台北市政府教育局本有拆除全部紅樓，以增建建中新校舍之議，後經當時校長黃建斌力阻，才讓此拆樓計畫打消，保留了正面的紅樓排面建築。惟因整建相關設計單位忽略紅樓外觀的紅磚外飾特色，而將其外牆改以小面積的紅色磁磚丁掛貼上，此舉讓該建物的主要紅磚建築特色為之喪失。

### 古蹟復舊

紅樓於 1998 年被指定為古蹟後，為復原建物本身特色並修復維修，建國中學於 2003 年開始對紅樓加以整建。修復工程重點除了維護年久失修的結構部分外，最大的整建重點，就是將其戰後貼上的紅色磁磚全數拆除，且恢復原有的紅磚裸露外牆風貌。該工程歷經兩年，於 2005 年 1 月完工。而今建中紅樓校舍外觀，即為此整修後的復舊原貌。不過東外牆及西外牆的紅色磁磚丁掛沒有去除，仍然留存。

## 參見

* 臺北市立建國高級中學
* 臺北市立建國高級中學建築列表
* 西門紅樓
* 台北大空襲
* 小學校

## 參考文獻

* 黃昭堂著，《台灣總督府》，臺北市，鴻儒堂出版社，2003 年。
* 莊永明著，《台北老街》，臺北市，時報出版社，1991 年。
* 緒方武歲著，《台灣大年表》，台灣文化出版社，1943 年。
* 李乾朗著，《臺北市古蹟簡介》，臺北市，台北市民政局，1998 年。
* 又吉盛清，《台灣今昔之旅【台北篇】》，台北，前衛出版社，1997 年。
* 黃稱奇，《撐旗的時代》，台北，悅聖文藝，2001 年。

## 外部連結

* 建國中學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台北建城 120 週年
建國二村

**建國二村**是臺灣嘉義市志航街的一個中華民國空軍眷村，已於 2005 年 9 月被中華民國國防部下令拆除，目前原地的居民大多搬遷至嘉義市經國新城居住。目前為都市計畫區，是嘉義市第一處實施都市更新的地區，經過內政部營建署城鄉發展分署會議通過，已正式對外公開招商，但已二次流標，主要原因除底價偏高外，包括住宅、商業機能的綜合開發案，廠商擔心「吞不下」而卻步，建議內政部營建署分區分期程開發，招商才能成功。該地總面積為 9.296 公頃，為嘉義市最大的眷改土地，2010 年舉辦台灣燈會，2011 年明華園白蛇傳表演場地。

## 周邊

### 公園

* 嘉義公園

### 棒球場

* 嘉義市立棒球場

### 學校

* 國立嘉義高級中學
* 國立華南高級商業職業學校
* 國立嘉義高級工業職業學校
* 國立嘉義高級商業職業學校
* 嘉義市立復國幼兒園
* 國立嘉義大學

### 公車總站

* 嘉義縣公共汽車管理處

## 名人

* 王偉忠
* 黃奎博

## 參考來源
建國五原則

**建國五項原則**（印尼語：Pancasila，印尼語發音:[pantʃaˈsila] （ 聆聽）），音譯為**潘查希拉**，為首任印度尼西亞總統蘇卡諾於 1945 年 6 月所提出，政黨的成立須要符合建國五項原則。建國五項原則為印尼憲法的基本精神之一。

「潘查希拉」，詞源來自梵語पञ्च शीला(pañca-śīla)。

## 內容

建國五項原則的具體內容包括：

## 應用

現時印尼的主要政黨均是以建國五項原則作為主流價值，但政黨對是否此原則維持作為政黨組織的統一標準有分歧，批評及反對者則指這個原則排除不認同的政黨參與政治，或不容許沒有宗教信仰的人士參與政治及加入政黨。

## 另見

* 馬來西亞國家原則
建國五項原則

**建國五項原則**（印尼語：Pancasila，印尼語發音:[pantʃaˈsila] （ 聆聽）），音譯為**潘查希拉**，為首任印度尼西亞總統蘇卡諾於 1945 年 6 月所提出，政黨的成立須要符合建國五項原則。建國五項原則為印尼憲法的基本精神之一。

「潘查希拉」，詞源來自梵語पञ्च शीला(pañca-śīla)。

## 內容

建國五項原則的具體內容包括：

## 應用

現時印尼的主要政黨均是以建國五項原則作為主流價值，但政黨對是否此原則維持作為政黨組織的統一標準有分歧，批評及反對者則指這個原則排除不認同的政黨參與政治，或不容許沒有宗教信仰的人士參與政治及加入政黨。

## 另見

* 馬來西亞國家原則
建國假日花市

**臺北市建國假日花市**，簡稱**建國花市**，是臺灣的一處花卉市場，於 1982 年開始營業，設址於臺北市建國南路高架橋下方、大安區信義路至仁愛路之間。高架橋下方平時做為停車場，於週五晚上淨空讓各地而來的園藝人士匯集設攤，週六、週日九時至十八時營業，販售植物與花藝相關用品。

## 參見

* 建國假日玉市（濟南路至仁愛路間）

## 參考資料

## 外部連結

* 建國假日花市 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
建國先烈墓

**建國先烈墓**位於重慶市佛圖關下鵝嶺古樁園內，中為張培爵衣冠墓，左右為周國深、淡春谷、鄒傑、張威、程仲漢、席乾元、梁渡、羅繩彥、張啟善諸人墓，包括滄白路的張培爵紀念碑、南區公園的鄒容紀念碑、桂花園的建國起義紀念碑），文物遺址年代為民國，1962 年 2 月 18 日列為重慶市第一批文物古蹟保護單位。

## 註釋
建國勳章

**建國勳章**（건국훈장）是大韓民國的建國功勞勳章，通常頒發給那些對大韓民國建國作出過重大貢獻的人。1990 年改正了賞勳法。建國勳章包括分爲大韓民國章、總統章、獨立章、愛國章、愛族章以及總統表彰。

## 建國勳章的等級

### 大韓民國章（重章）

**歷代受勳者**

* 1949 年 8 月 15 日：李承晚、李始榮
* 1962 年 3 月 1 日：姜宇奎、金九、金佐鎮（金斗漢代領）、金昌淑、閔泳煥、徐載弼、孫秉熙、申翼熙、安重根、安昌浩、吳東振、尹奉吉、李康年、李昇薰、李麟榮、李儁、趙秉世、崔益鉉、韓龍雲、許蔿
* 1970 年 8 月 15 日：曹晚植
* 1976 年 9 月 21 日：林炳稷
* 1977 年 12 月 13 日：徐載弼
* 1979 年 11 月 3 日：朴正熙
* 1980 年 9 月 29 日：崔圭夏
* 1983 年 3 月 11 日：全斗煥（2006 年 3 月 28 日敘勳取消）
* 1989 年 3 月 1 日：金奎植、趙素昂
* 1999 年 8 月 27 日：張勉
* 2008 年 2 月 21 日：呂運亨

**外籍受勳者**

* 1953 年 11 月 25 日：蔣中正（中華民國總統，因韓戰時中華民國提供援助，特此以茲感謝）
* 1953 年 1 月 26 日：詹姆斯・范佛里特（美國第八軍團司令官，韓國國軍之父）
* 1955 年 11 月 2 日：海爾・塞拉西一世
* 1957 年 9 月 21 日：吳廷琰
* 1958 年 4 月 26 日：阿德南・曼德列斯
* 1964 年 4 月 7 日：道格拉斯・麥克阿瑟
* 1964 年 12 月 8 日：哈里・S・杜魯門、路德維希・艾哈德
* 1965 年 3 月 21 日：菲利貝爾・齊拉納納
* 1965 年 4 月 29 日：東姑阿都拉曼
* 1966 年 2 月 4 日：他儂・吉滴卡宗
* 1966 年 2 月 7 日：宋美齡 （因韓戰時中華民國提供援助）
* 1966 年 2 月 10 日：陳果夫
* 1968 年 12 月 1 日：孫文（中國國民黨幫助大韓民國臨時政府的代表人物之一）、陳其美（幫助大韓民國臨時政府提供信貸）
* 1969 年 2 月 13 日：菲德爾・桑切斯・埃爾南德斯（薩爾瓦多共和國總統）
* 1981 年 7 月 3 日：詩麗吉王后、蒲美蓬・阿杜德

### 總統章（複章）

* 歷代授勳者
  * 1962 年：洪範圖、姜基東、姜武景、權東鎮、權秉悳、金東三、金相玉、金性洙、金益相、金完圭、金祉燮、權東鎭、羅錫疇、羅龍煥、南慈賢、南相悳、盧伯麟、閔肯鎬、閔宗植、朴昇煥、朴殷植、白龍城、申圭植、申乭石、申采浩、申洪植、梁起鐸、吳世昌、柳麟錫、李甲成、李奉昌、李明龍、李商在、李相卨、全垂鏞、曺成煥、池青天
  * 1963 年：李范奭、梁起鐸、李相佰
  * 1977 年：金淳愛
  * 1986 年：張建相
  * 1989 年：趙琬九
  * 2005 年 3 月 1 日：呂運亨
* 外國授勳者
  * 1968 年：唐繼堯、宋教仁、黃興、胡漢民

### 獨立章（單章，國民章）

* 歷代授勳者
  * 1962 年：高光洵、高斗煥、奇參衍、金德濟、金道源、金道鉉、金東植、金瑪利亞、金奭鎭、金秀民、金貞益、金溱默、金澈、金學奎、金弘壹、文一民、閔良基、朴尙鎭、朴長浩、朴載赫、潘夏慶、鮮于爀、孫貞道、宋秉璿、宋學善、沈南一、安敬信、安明根、安承禹、安泰國、安熙濟、禹德淳、柳寬順、柳林、安承禹、李愛日羅、李允宰、李春永、李會榮、李喜承、張志淵、鄭鏞基、趙炳玉、咸台永、崔在亨
  * 1963 年：朱基徹、方順熙、白南奎、安圭洪、金晳、李在賢、李仁、咸錫殷
  * 1968 年：金尙沃、崔奎東
  * 1977 年：權基玉、金利源、李相定、崔重鎬
  * 1980 年：奇宇萬
  * 1983 年：鄭華岩
  * 1990 年：鄭寅普
  * 1982 年：金星淑、金錫璜
  * 1995 年：安恭根
  * 2004 年：尹滋英
  * 2005 年：金丹冶
* 外國授勳者
  * 1968 年：劉詠堯
  * 1996 年：褚輔成
  * 1999 年：胡宗南

### 愛國章

* 歷代授勳者
  * 1990 年：姜文鎭、姜炳一、姜鳳羽、康潤國、康濟羲、姜春三、高光薰、高時福、高禮鎭、高龍鎭、李雲岡、林圭、鄭一亨、李正浩、劉平波
  * 1991 年：金應三、金百先、李元淳、李在天
  * 1995 年：洪焉、崔能翊
  * 1996 年：金圭植
  * 2003 年：柳宗煥
  * 2005 年：金山（原名張志鶴）
  * 2007 年：劉振東

### 愛族章

* 歷代授勳者
  * 1990 年：安商悳、朴鍾柱
  * 1990 年：劉相奎、李潤明、金柄鉉、李允鎬、鄭仁昊
  * 1990 年 8 月：韓興履、宋靜軒
  * 2004 年 10 月 12 日：布施辰治
  * 2006 年：吳信道、李周庠
  * 2007 年 8 月 16 日：朱世竹

### 總統表彰

* 歷代授勳者
  * 1963 年：徐相日、李始榮
  * 1968 年：金伯善、李相定
  * 1982 年：金柄鉉
  * 1983 年：李潤明
  * 2002 年：高世寬

## 參考文獻
建國北路

**建國北路**可能意指下列道路：

* 建國北路，為台北市的重要道路。
* 建國北路，為台中市境內的道路，與建國南路為獨立的兩條道路，兩者隔台鐵台中線相望。
建國北路_(台中)

**建國路 (台中市)**，可能是指臺中市以下的街道：

* 建國路 (台中市區)
* 建國路 (霧峰區)
* 建國路 (潭子區)
* 建國路 (清水區)
建國北路_(台中市)

**建國路**為臺灣臺中市由臺鐵臺中車站至高鐵台中站之間重要的城際連絡道路，約呈東西向。然而由於鐵道阻隔南北，路名有**建國路**、**建國北路**、**建國南路**等等衍生。建國北路分為三段。大部份與台鐵鐵路平行，位於鐵路北側。路東邊轉向北與南京路交叉後接雙十路；西過林森路後，續接**建國北路**三段，進入烏日區後再改回建國路，終點為高鐵台中站。

台鐵舊臺中車站即位於建國路上，車站周邊是依靠大眾交通工具者相當重要的轉運換車區域。

## 本道路客運

## 行經行政區域

（由西至東）

* 烏日區
* 南區
* 西區
* 中區

## 分段

* 建國路 (烏日)：高鐵東路－南屯烏日區界
* 建國北路一段：南屯烏日區界 — 忠明南路
* 建國北路二段：忠明南路 — 五權路
* 建國北路三段：五權路 — 林森路
* 建國路 (市區)：林森路 — 南京路

## 車道配置

* 高鐵台中站－大慶街：雙向四車道，設置中央綠化安全島
* 大慶街－中山醫學大學研究大樓旁：雙向四車道
* 中山醫學大學研究大樓－台中路：雙向四車道，設置中央綠化安全島
* 台中路－中山路：東向二車道；西向三車道；設置中央安全島
* 中山路－臺灣大道一段：雙向六車道，設置中央安全島
* 臺灣大道一段－八德街：雙向四車道，設置中央安全島
* 八德街－綠川東街：雙向四車道
* 綠川東街－南京路：雙向六車道，設置中央綠化安全島

## 流行文化

台中明道中學熱音社社長多多（林鼎源）於 2021 年 3 月 14 日上傳失戀後的創作《走建國路回家但後座少ㄌ泥》，瞬間因豐富的情感及觸動人心的歌詞爆紅，連樂團「動力火車」都曾翻唱演出。

* KKBOX 走建國路回家但後座少ㄌ泥 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* streetvoice 走建國路回家但後座少ㄌ泥 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 沿線設施

（由西至東）
建國北路_(臺北市)

**建國北路**與**建國南路**是臺灣臺北市境內的主要道路之一，全線有高架道路貫穿其上。與建國南北路共構的**建國高架道路**（亦名**建國南北快速道路**）為臺北市區重要的快速道路，大致呈南北向。建國快速道路是臺北市繼新生高架道路後第二條南北向的高架道路，且由於其路線貫穿臺北市區（中山區、大安區），是臺北市重要的交通要道。

## 行經行政區域

（由北至南）

* 中山區
* 大安區

## 歷史

* 日治時期：在 1939 年訂定的都市計劃中已包括建國南北路的興建，在相關計畫中稱其為計劃中之園林大道（第一號公園道路），與今天的仁愛路、民生東路和辛亥路構成台北市的環城林蔭道路系統。預定路寬為全線寬 70 公尺，與仁愛路和民生東路兩處十字路口則放寬為 100 公尺。
* 戰後初期：建國南路僅為一條寬七公尺的石路，範圍僅包括現建國南路一段（忠孝東路至信義路段），後隨著台北市的開發而逐漸繼續開闢其他段的道路。
* 1947 年：命名為建國南北路，當時計畫將建國南北路延伸跨越至北安路。
* 1972 年：建國南北路打通。
* 1977 年：時任臺北市長林洋港決定以新台幣 27 億元徵購建國南北路的道路用地，拓寬建國南北路，同時放棄園林大道的規劃，改興建高架橋（民生東路十字路口亦縮為路寬 70 公尺），總經費新台幣 50 億元。北起松江路民族路口附近，南接 320 號道路（通車前定名為辛亥路一、二段）。興建費用於 1979 年、1980 年、1981 年分三年編列新台幣 23 億元預算。最後實際花費共為新台幣 65 億元。
* 1978 年 5 月 20 日：興建工程開工。
* 1981 年底：拓寬後的平面路段通車。
* 1982 年 7 月 29 日：高架橋民權東路至和平東路段通車。
* 1982 年 9 月 1 日：和平東路至辛亥路段通車。
* 1985 年：規劃興建古亭交流道（後稱辛亥路車行地下道）及辛亥路高架快速道路，將建國高架道路延伸至汀州路。
* 1986 年：古亭交流道及辛亥高架道路興建工程動工。
* 1989 年 11 月 30 日：上午十一時，由時任台北市市長吳伯雄主持高架道路通車典禮。
* 1992 年 3 月 11 日：辛亥路車行地下道（羅斯福路、辛亥路口）通車。
* 2001 年 6 月 1 日：自和平東路至仁愛路高架路段的北向部份拓寬為三車道。
* 2007 年 11 月 1 日：開放 550CC 以上大型重型機車行駛本路段。
* 2012 年 7 月 1 日：開放 250CC 以上大型重型機車行駛本路段。

## 分段

與八德路相交，分建國北路和建國南路。北接民族東路，南接辛亥路，全線路寬 70 公尺，仁愛路十字路口放寬為 100 公尺。

### 建國北路

起於八德路北至民族東路，由民權東路與南京東路切分三段。

* 一段：八德路與建國南路一段相接，北於南京東路接建國北路二段。
* 二段：南於南京東路接建國北路一段，北於民權東路接建國北路三段。
* 三段：南於民權東路接建國北路二段，北於民族東路接松江路。

### 建國南路

起於八德路南至辛亥路，由信義路切分二段。

* 一段：北於八德路與建國北路一段相接，南於信義路與建國南路二段相接。
* 二段：北於信義路與建國南路一段相接，南抵辛亥路二段。

## 高架道路

又稱「建國南北快速道路」，包含辛亥路段全長 6.0 公里。其中辛亥路一段的部份亦稱為「辛亥高架道路」。

* 北接圓山交流道，可連接中山高速公路。
* 南轉辛亥車行地下道，可連接水源快速道路。
* 圓山交流道至民權東路口，為二車道。
* 和平東路口至民權東路口（北行），為三車道。
* 民權東路口至仁愛路口（南行），為三車道。仁愛路口至和平東路口（南行），為二車道。
* 和平東路口至辛亥車行地下道，為二車道。
* 辛亥路出入口以南通過辛亥路一段、二段及羅斯福路車行地下道，轉至汀州、師大路口（平面交叉路口），銜接水源快速道路。

### 出入口列表

## 沿線設施

（由北往南）

## 注釋

* 臺北市商業處 - 商圈介紹 - 建國南路藝品古玩 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 臺北市主要道路列表
建國南路

**建國南路**是部份城市的重要道路：

* 建國南北路 (臺北市)，為臺北市的重要道路。
* 建國南路 (台中市)，為臺中市南區內的道路，與建國北路為獨立的兩條道路，兩者隔台鐵台中線相望。
* 建國南路 (嘉興市)，
建國南路_(台中市)

**建國南路**為臺灣臺中市的連絡道路，大約呈東西向，分為三段。與台鐵鐵路平行，位於鐵路南側。西抵大慶車站，東接正義街 2 巷。

## 行經行政區域

（由西至東）

* 南區
* 西區

## 分段

* 一段：大慶車站 — 忠明南路
* 二段：忠明南路 — 五權路
* 三段：五權路 — 正義街 2 巷

## 車道配置

雙向兩車道

## 沿路設施

**一段**

* 大慶車站（新站興建中）

　
: 大慶街

* 中山醫學大學附設醫院大慶院區

　
: 文心南路

　
: 東興路一段

　
: 忠明南路

**二段**
: 柳川

　
: 美村路二段

* 臺中市鐵路崇倫碉堡（歷史建築）

　
: 三民路一段

* 五權車站（興建中）

　
: 五權南路

**三段**

* 國立公共資訊圖書館總館

　
: 復興園道

* 臺中市政府警察局第三分局正義派出所

　
: 國光路
建國史之一頁

**《勳業千秋》**（英語：_A Page of History_），又名《建國史之一頁》，是關於孫中山事蹟的紀錄片，由有「香港電影之父」之稱的黎民偉於 1921 年至 1928 年間拍攝，1941 年 11 月 12 日於香港中央戲院首映。2011 年，被香港康樂及文化事務署香港電影資料館選為「百部不可不看的香港電影」之一。

## 簡介

1921 年 7 月，黎民偉於廣州東園新世界出征軍人慰勞會義賣場，為孫中山、宋慶齡拍照而認識孫中山。此後黎民偉與彭年、羅永祥組成團隊跟隨孫中山拍攝紀錄片。《勳業千秋》為黎民偉把跟隨孫中山多年，隨軍北伐所拍攝的紀錄片重新剪輯及配音而成。

日軍侵略香港期間，黎民偉曾試圖把《勳業千秋》底片由貨輪由香港送往湛江，但貨輪被日軍炸沉，令底片遺失。剩下 3 份拷貝，其中一份曾埋於地底，後由黎妻保存至 1978 年，發現已受潮，其中 34 分鐘的片段由電影沖印專家羅敬浩經搶救後修復。另一份拷貝被送往重慶國民黨中央宣傳部，其後送往台灣，1959 年台中市中央電影公司片倉大火被毀。最後一份由黎民偉平妻林楚楚於 1954 年 4 月捐贈予北京中央電影局。

1985 年，黎氏後人於北京中央新聞紀錄電影製片廠片倉尋回並複製 34 分鐘的拷貝，並先後於 1995 年及 2002 年把兩個版本捐贈予香港電影資料館。

## 主要內容

* 《國民革命軍陸海空軍大戰記》
* 《孫大元帥檢閱軍團會操》
* 《孫大元帥出巡廣東北江記》
* 《中國國民黨第一次全國代表大會》

## 技術資料

* 監製 / 剪輯：黎民偉
* 攝影：黎民偉、羅永祥、梁林光
* 出品：民新（香港）
* 1941 年 / 黑白 / 34 分鐘（缺本） / D Beta /
* 國語旁白，中文插入字幕

## 資料來源

## 外部連結

* 時光網上《勳業千秋》的資料（簡體中文）
* 豆瓣電影上《勳業千秋》的資料 （簡體中文）
建國商業專科學校

**建國科技大學**（英語：Chienkuo Technology University，CTU），創立於 1965 年，位於臺灣彰化縣彰化市，前身為**私立建國商業專科學校**，2004 年奉教育部核准改名為**建國科技大學**；目前現有工程、管理、設計、生活科技 4 個學院以及 18 個系、9 個研究所碩士班。

## 沿革

* 1965 年 10 月，「私立建國商業專科學校」創校，創辦人馬繼先，設五專部會計、國際貿易、企業管理、銀行等四科。
* 1968 年 8 月，增設二專部企業管理科。
* 1969 年 8 月，增設五年制廣播電視科。
* 1974 年 1 月，董事會改組，紡織機械企業家吳聯星接任董事長。同年 5 月奉准更名為「**私立建國工業專科學校**」，增設五專部機械、電機、電子、土木等四科，停招會計、國際貿易、企業管理、銀行等四科。
* 1981 年 8 月，增設立二專夜間部機械工程科。
* 1983 年 8 月，增設夜間部電子工程科。
* 1989 年 8 月，增設二專日間部電子工程科。
* 1990 年 8 月，增設二專日間部機械工程科、土木工程科及二專夜間部土木工程科。
* 1991 年 8 月，增設二專日間部工業工程與管理科。
* 1992 年 8 月，增設二專日間部資訊管理科；增設二專日、夜間部電機工程科。同年 11 月，因增設商業類科，奉准更改校名為「私立建國工商專科學校」。
* 1993 年 8 月，增設二專夜間部資訊管理科。
* 1994 年 8 月，增設二專夜間部工業工程與管理科。
* 1998 年 8 月，增設五專日間部應用外語科。
* 1999 年 8 月，奉教育部核准，改制為「建國技術學院」，增設二技日間部及進修部機械工程系、電機工程系及電子工程等三個系；增設二專進修部應用外語科，成立附設專科進修學校；增設二專部機械工程科及電子工程科。
* 2000 年 8 月，成立附設進修學院，增設二技進修部電機工程系、資訊管理系；附設專科進修學校二專部增設工業工程與管理、資訊管理、應用外語等三科。
* 2001 年 8 月，增設四技日間部機械工程、電機工程、電子工程、工業工程與管理、資訊管理及國際企業管理等六系；進修部二技在職專班增設機械工程、電機工程、電子工程、工業工程與管理、國際企業管理、資訊管理等四系；附設進修學院增設二技進修部電子工程系。
* 2002 年 8 月，增設機電光系統研究所、四技日間部自動化工程系、電腦與通訊工程系；附設進修學院增設國際企業管理、土木工程、應用外語及工業工程與管理等四系。
* 2003 年 8 月，增設四技日間部空間設計系、運動健康與休閒系；增設進修部二技商業設計系、二專美容科；增設附設進修學校二專商業設計科。
* 2004 年 8 月，奉教育部核准改名為「建國科技大學」。整合機電光系統研究所、自動化工程系、電腦與通訊工程系、機械工程系、電機工程系、電子工程系成立「工程學院」；整合資訊管理系、工業工程與管理系、國際企業管理系成立「管理學院」；整合應用外語系、運動健康與休閒系成立「人文學院」；整合空間設計系、商業設計系、土木工程系成立「設計學院」。增設四技日間部美容系、進修部二技美容系，隸屬人文學院。
* 2005 年 8 月，增設電機工程研究所。
* 2006 年 8 月，增設製造科技研究所。
* 2007 年 8 月，增設電子工程研究所、數位媒體設計系。
* 2008 年 8 月，土木工程系自設計學院改隸工程學院。
* 2010 年 8 月，人文學院改名「生活科技學院」。
* 2011 年 8 月，增設觀光系，隸屬生活科技學院。
* 2012 年 8 月，增設遊戲與產品設計系、行銷與服務管理系、美容科技研究所、創意生活應用設計研究所、學士後美容觀光就業學士學位學程。
* 2013 年 8 月，增設服務與科技管理研究所、媒體與遊戲設計研究所。電腦與通訊工程系改名資訊與網路通訊系。停招學士後美容觀光就業學士學位學程。
* 2016 年 7 月 21 日，遊戲與產品設計系更名為創意產品與遊戲設計系。
* 2018 年 9 月 6 日，108 學年度停招工業工程與服務管理系四技進修部、四技日間部、二技進修部、進修專校

## 行政單位

## 教學單位

## 研究中心

## 知名校友

* 王秋冬：前臺中市政府民政局局長、臺中市議員、行政院中部聯合服務中心副執行長。
* 顏寬恆：曾任立法委員，曾任國大代表。
* 黃振彥：曾任鹿港鎮長，曾任彰化縣議員。
* 林麗蟬：柬埔寨華人，曾任立法委員，曾獲選中華民國十大傑出青年。
* 潘俊佳：台灣男歌手，前 MP 魔幻力量主唱

## 校友服務

* 建國科技大學校友會總會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 建國科技大學校友服務平台

## 註釋

 

## 參考文獻

## 參閲

* 臺灣大專院校退場
* 發展典範科技大學計畫
* 獎勵大學教學卓越計畫

## 歷年日間部師生比及新生註冊率

* 110 學年度日間部學生人數 3669，專任老師人數 192，日間部師生比 19.11（學生數 / 老師數）。

* 110 學年度新生註冊率 60.57%。
* 111 學年度新生註冊率 67.35%。

## 外部連結

* 建國科技大學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 建國科技大學的 Facebook 專頁
* 惡行重大！印尼生淪血汗工 教部次長：建國科大失格 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 建國科大電子所寫符咒、噴泉舒壓 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
建國啤酒廠

**建國啤酒廠**位於臺灣臺北市中山區，現亦稱**台北啤酒工場**，前身為高砂麥酒株式會社的酒廠，在日治時期為臺灣唯一一間生產啤酒的酒廠。其日治時期保存至今的建築於 2000 年 6 月 30 日公告為直轄市定古蹟，而二次大戰後才興建的釀造大樓、儲酒室與包裝工場則在 2006 年 11 月 23 日公告為臺北市歷史建築。

該酒廠以維持傳統生產方式生產啤酒為特色之一，不過在 2000 年與 2006 年時曾因故停工。

## 沿革

建國啤酒廠前身的高砂麥酒株式會社成立於大正八年（1919 年）1 月，由芳釀株式會社社長安部幸之助擔任社長，相關機械設備自美國夏威夷進口，作為原料的麥芽亦自國外進口，廠房則於當年 4 月動工、隔年 4 月落成；第一批產品則趕在「始政紀念日」6 月 17 日前上市，為生啤酒。但創社初期，由於決策錯誤、設置超過銷售能力的生產設備，市場已有惠比壽啤酒與麒麟啤酒進駐，以及產品因原料而帶有苦味，市場反應不佳，經營不到兩年就負債 290 萬日圓；於是該公司遂改由股東後宮信太郎擔任專務，赤司初太郎擔任總經理。然而後來該公司在海外市場仍競爭困難，遂全力經營臺灣島內市場並從日本請來技師指導。

大正十一年（1922 年），臺灣酒類的生產販售實施專賣制度，但是啤酒當時並不在專賣範圍裡。啤酒直到昭和八年（1933 年）才納入專賣制度，不過由於臺灣總督府專賣局考量收購高砂麥酒的成本問題，因此生產方面仍委託高砂麥酒負責，販售部分則由專賣局收購後交由各地賣捌人（中盤商）與小賣人（小盤商）販售。而一直到日治時期結束為止，全臺灣只有高砂麥酒生產啤酒。

第二次世界大戰結束後，高砂麥酒改為「臺灣省專賣局臺北啤酒公司」，後來在民國三十六年（1947 年）改為「臺灣省專賣局酒業有限公司臺北第二酒廠」，之後再改為「臺灣省菸酒公賣局第二啤酒廠」，民國六十四年（1975 年）才改稱「建國啤酒廠」。而從 1960 年代開始，由於建國啤酒廠的產能已難以應付市場需求，公賣局遂先後增建了中興啤酒廠（臺中烏日）、成功啤酒廠（臺南善化）與復興啤酒廠（苗栗竹南）。民國八十四年（1995 年），建國啤酒廠產業工會與臺灣省菸酒公賣局溝通建國啤酒廠活化保存事宜，並得到樂山文教基金會與專業者都市改革組織協助蒐集史料。民國八十六年（1997 年）7 月 1 日，建國啤酒廠改為復興啤酒廠建國廠區。民國八十七年（1998 年），建國啤酒廠宣告在兩年後（2000 年）關廠；隔年，行政院將建國啤酒廠的保存案移交臺北市政府處理，而該年年底建啤便停止投料、包裝線也在民國八十九年（2000 年）7 月停工。而後經過勘查、會議等過程後，臺北市政府在 2000 年公告建國啤酒廠為古蹟，決定要將建國啤酒廠以「活古蹟」的方向保存，計畫建設為文化園區。而建國啤酒廠決定復產後，一度引發復興廠員工的抗議，因為復興廠人力不足、後來有不少員工從建國廠調來；建國廠計畫復工後，工會方面提出建國廠人員有權請調回去，應盡快招考苗栗地區民眾補充復興廠人力，並應核發加班費用，改善工廠生產、休閒的環境等訴求。另外，臺北市政府曾將廠區西半部規劃為長安國中校地，不過因有反彈，隔年遂取消規劃。

民國八十九年（2000 年）5 月 20 日，中華民國總統陳水扁就職典禮，工人立法行動委員會邀集綠色公民行動聯盟、無殼蝸牛聯盟、建國啤酒廠產業工會等四個團體，帶著陳水扁在 2000 年中華民國總統選舉之前簽名承諾、而現在都面臨跳票之虞的承諾書，要求陳水扁履行承諾、不得跳票；為了呼應就職典禮上歌手張惠妹主唱的《中華民國國歌》，工人立法行動委員會請來莫那能演唱黑手那卡西工人樂隊作詞、套用《中華民國國歌》原曲的「新國歌」：「啥米主義，阿扁所宗？弱勢人民，不知所從。阿扁內閣，為誰前鋒？建國啤酒，絕不可廢。反對核四，縮短工時，房租抵稅，貫徹始終！」

民國九十年（2001 年）3 月 19 日，建國啤酒廠復工；4 月，「建國廠區」廠務改由「瓶蓋工場」管轄。民國九十一年（2002 年），公賣局改制為臺灣菸酒股份有限公司，「建國廠區」同時更名為「台北啤酒工場」；隔年（2002 年）11 月，「臺北啤酒工場」改由「竹南啤酒廠」管轄。民國九十五年（2006 年）4 月，臺灣菸酒公司疑因生產效率不彰而以機械歲修為由宣佈建國啤酒廠暫時停工，引起工會不滿；最後臺灣菸酒公司在民國九十六年（2007 年）3 月中旬重新投料，5 月 10 日恢復包裝生產。而在 2007 年 4 月 30 日，臺灣菸酒公司將臺北啤酒工場業務從啤酒事業部的管轄獨立出來，暫時成立為「臺北啤酒文化園區管理處」，並於隔年（2008 年）7 月 1 日正式獨立建制為台北啤酒工場。

## 建築特色

建國啤酒廠內除了建於日治時期的磚造建築外，被指定為歷史建築的釀造大樓、儲酒室與包裝工場分別建於 1964 年、1955 年與 1966 年。釀造大樓為七層樓建築，配置有原料處理設備。儲酒室為四層樓建築，配置有發酵系統設備。至於包裝工場為大跨距建築，樓高一層，主要配置著包裝設備。

而除了建築之外，建國啤酒廠還有開放式傳統發酵槽與早期鋁製的 300 公石酒桶，另有四座德國第三代銅製糖化釜，全世界僅存約十座，且只有建國啤酒廠繼續用來生產。

## 參考資料

## 外部連結

* 臺灣菸酒公司台北啤酒工場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
建國國中

**建國國中**可以指：

* 桃園市立建國國民中學：位於臺灣桃園市桃園區的一所國民中學。
* 苗栗縣立建國國民中學：位於臺灣苗栗縣頭份市的一所國民中學。
* 雲林縣立建國國民中學：位於臺灣雲林縣北港鎮的一所國民中學。
建國大學

**建國大學**（韓語：건국대학교／建國大學校 _Kŏn'guk Taehakkyo_）位於韓國首都首爾市廣津區華陽洞，是韓國著名的重點大學，。建國大學是韓國排名前十的名牌大學。，與東國大學、檀國大學、建國大學並稱為「三國」大學。
忠清北道忠州市校區設有法科學院等 15 個學院，並有傳媒廣告等 11 個大學院，開設了 160 多個專業，是韓國獸醫學科最強的大學，基因工程也較為著名。

建國大學分別在首爾與忠州各有校區，首爾校區位於廣津區建大入口站， 首爾校區設有文學院、理學院、工學院、商學院、獸醫學院、設計學院、生命 與環境學院等多項專業科系，2004 年獲商學院經濟學學科領域評價之研究領域韓國第一名。2010 年，建國大學在 QS 世界大學排名亞洲排第 137。在 2020 年 QS 亞洲大學排名中位居 93 名，2021-2022 年 QS 世界大學排名，其中建國大學世界排名第 601-650 是排名，是前端的私立大學，也是全韓國大學排名靠前的大學之一。

## 姊妹校

* 臺灣：
  1. 中國文化大學
  2. 國立金門大學 (2016 年新簽)

## 著名校友

* 嚴泰雄（放送映像內容學碩士）
* 李榮杓
* 李多海（電影藝術學系）
* 王智慧（電影藝術學系）
* 李鍾碩（電影藝術學系學士、電影演技 MFA 實績碩士）
* 周元（放送影像學系）
* 劉亞仁（電影藝術學系〈輟學〉）
* 洪秀兒（電影藝術學系學士）
* 洪宗玄（電影藝術學系）
* 李民基（電影藝術學系）
* 李敏鎬（電影藝術學系）
* 高庚杓（電影藝術學系，就讀中）
* 裴允京（服裝設計系）
* 柳惠英（電影藝術學系）
* 裴斗娜（電影藝術學系）
* 朱鉉（政治學學士）
* 全民熙〈被譽為「網遊文學女王」，被封為「國民級作家」。〉
* 申恩順
* 沈昌珉（東方神起成員，電影藝術學系學士）
* 孫東雲（Highlight 成員，電影藝術學系）
* 金碩珍（防彈少年團成員，電影藝術學系）
* 林在範 (JJ Project&JUS2 成員，GOT7 隊長，電影藝術學系，休學）
* 崔珉豪（SHINee 成員，電影藝術學系學士。電影演技實績碩士班第 1 期〈就讀中〉）
* 李源根（電影藝術學系）
* 朴善浩
* 金泫雅（前 4Minute 成員文化藝術系，就讀中。）
* 金多絮（前 SISTAR 成員，電影藝術學系，就讀中）
* 秀彬 （前 Dal★Shabet 成員，電影藝術學系，就讀中）
* 惠利（Girl's Day 成員，電影藝術學系）
* 崔至祐（電影藝術學系，就讀中）
* 金惠奫（電影藝術學系學士）
* 林娜璉（TWICE 成員，電影藝術學系學士）
* 蔡秀彬（電影藝術學系，就讀中）
* 金娜炫 (SONAMOO，電影藝術學系，就讀中)
* 孫世恩（職業高爾夫選手，其姊為 Apink 成員孫娜恩，就讀中）
* 姜泰伍（5urprise 成員，電影藝術學系學士）
* 宋江 (演員)（電影藝術學系）

## 相關條目

* 韓國大學列表

## 參考資料

## 外部連結

* 建國大學官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
建國大學_(印尼)

**建國大學**（印尼語：Universitas Bina Nusantara），簡稱 **BINUS** 或 **BINUS University**，是印尼一所由華裔家族興辦的知名私立大學，校址為西雅加達 Kemanggisan 區、中雅加達 Senayan 區、萬丹省坦格朗 Alam Sutera 區、西爪哇省勿加泗及萬隆、而東爪哇省瑪琅。
建國大學_(滿洲國)

**建國大學**，是位於滿洲國首都新京（滅國後改制為中華民國吉林省長春）、直轄於滿洲國國務院的國立大學。簡稱「建大」。1938 年 5 月創校，至 1945 年 8 月因滿洲國滅亡而關閉。先後招生八期約 1300 人，畢業三期約 300 人。學制六年。

該校是由辻政信根據石原莞爾提出的「亞細亞大學」構想而訂下草案，由關東軍確保了選址的安全和建立，並把『獨立滿洲國大學的自由校風』作為目標。開校典禮由滿洲國皇帝溥儀出席，而當時日本昭和天皇亦有可能代表東京帝國大學（今東京大學）出席。

滿洲國滅國後，建國大學被中華民國國民政府併入國立長春大學。

## 概要

大學分為預科及本科（政治學科、經濟學科、文教學科）和研究院，學費一律全免，由公費承擔。全部學生必需寄宿，各種族國籍學生，包括日本、滿洲（中國）、朝鮮、蒙古和俄國學生食住均一起在稱為「塾」的宿舍內生活。

校長為滿洲國國務總理大臣兼任，實質首長為副校長。雖然大學以民族協和的實踐作為目標，不過與滿洲國一樣充滿種族隔離。例如校門外懸掛滿洲國國旗，但卻按法律同時懸掛日本國旗；又例如食物配給方面，中國人則給高粱，朝鮮人則給高粱和大米，日本人則配給大米等，多不勝數。

雖然如此，但學術風氣是比較自由的，一些內地禁書，如《資本論》和其他講及共產主義的書籍也能通傳。戰爭爆發後，「治安維持法」被修訂，有中國學生在反滿抗日活動中被捕，而日本學生則被政府「學徒出陣」的政策被徵用。

戰爭爆發後，留下的日本學生在大學範圍內植樹，他們還為大學圖書館藏編目，直至戰後，中國的圖書館接收了這些目錄。參與這些運動的還包括滿洲人和中國人。

建大畢業生在滿洲國滅亡後，不少被蘇聯所俘或在文化大革命中被迫害。另一方面，很多朝鮮學生其後在韓國成為活躍政壇的政治家，當中以前總理姜英勳為首。可能由於一同生活的原因，有學生其後發展出跨越國籍的友誼，直至戰後。

## 沿革

* 1937 年 4 月 17 日日本國務院會議，通過成立建國大學。
  * 8 月 5 日 建國大學令公布
* 1938 年 5 月 2 日 開幕禮、入學禮
  * 9 月 1 日 建國大學研究院令公布
* 1939 年 1 月 副校長作田莊一赴任
  * 4 月 11 日 第二屆學生入學禮
  * 10 月 12 日 建國大學參議會會制公布
* 1940 年 5 月 10 日 建國大學學則制定
  * 11 月 2 日 圖書館開館
* 1941 年 6 月 28 日 養正堂開場式
  * 11 月 14 日 大量中國學生被捕
* 1942 年 2 月 27 日 奉迎建國神廟神璽，安於養正堂。
  * 3 月 3 日 再有大量中國學生被捕
  * 6 月 6 日 副校長作田請辭
  * 6 月 16 日 尾高龜藏（日本陸軍教育總監）接任副校長
* 1943 年 6 月 11 日 首屆畢業禮。滿洲國皇帝、國務總理（校長）出席。
  * 10 月 2 日 學生徵兵緩期取消
  * 12 月 14 日 7 名中國學生被捕
* 1944 年 6 月 19 日 第二屆畢業禮
* 1945 年 8 月 10 日 大學全面停止運作
  * 8 月 18 日 協和奉公隊解散。尾高副校長告別禮。
  * 8 月 20 日 建國大學解除武裝
  * 8 月 23 日 建國大學解散禮

## 歷代副校長

* 第一任：作田莊一，學者，京都帝國大學經濟學部教授，建國大學創校準備委員。因大量中國學生被捕而引咎辭職。
* 第二任：尾高龜藏，軍人，第 19 師團師團長、第 3 軍司令官。

## 教育與研究

懷著民族協和的目標，研究目標多為探討一個多民族國家的問題與挑戰。辻政信遵從石原莞爾的理想，聘請的教授包括日本人平泉澄、筧克彥及朝鮮人崔南善，原先還欲聘中國人胡適、周作人，乃至甘地、賽珍珠和列夫・托洛茨基等不同的改革者和知識分子，以探討民族協和的前途。

## 主要教授、教師和職員

* 作田莊一副校長
* 西晉一郎名譽教授
* 筧克彥名譽教授
* 平泉澄名譽教授
* 森信三教授
* 岩間徳也
* 登張竹風
* 中山優
* 鮑明珍
* 蘇益信
* 西元宗助助教授
* 小糸夏次郎助教授
* 福島政雄専任教授
* 金原省吾
* 鈴木重雄
* 伊藤証信
* 崔南善

## 著名畢業生

* 林信太郎 - 通商産業省官員、吉之島副會長
* 野尻武敏（肄業） - 神戸大學名譽教授
* 上野英信 - 報告文學作家
* 姜英勛 - 韓國總理、駐英國大使
* 高狄 - 《人民日報》社長、吉林省委書記
* 伊藤肇 - 評論家
* 傑爾格勒 - 遼寧省康平縣蒙古族，1939 年入學。 後任內蒙古自治區黨委副書記兼內蒙古自治區人民政府副主席

## 參考列表

## 相關條目

* 滿洲國及關東州高等教育機關
* 舊外地高等教育機關

## 參考文獻

* （日語）宮沢恵理子『建國大學と民族協和』風間書房、1997 年。ISBN 4759910158
* （日語）三浦英之『五色の虹　満州建國大學卒業生たちの戦後』、2015 年。ISBN 978-4087815979。
* （日語）山根幸夫『建國大學の研究―日本帝國主義の一斷面』 汲古書院、2003 年。ISBN 4762925489
* （日語）志々田文明『武道の教育力―満洲國・建國大學における武道教育―』日本図書センター、2005 年。 ISBN 4820593161
* （日語）志々田文明 早稲田大學人間科學研究による論文 建國大學の教育と石原莞爾 PDF
* （日語）小野寺永幸『歓喜嶺遙か、北帰行－満州建國大學と旅順高校の異材』（北の杜編集工房、2004 年）
* （日語）鈴木登志正『歓喜嶺遙か！満州建國大學植樹班物語－東西文化研究、第 1 號～第 4 號』（東西文化研究會、1999 年）
建國大學站

**建國大學站**（韓語：건대입구역／建大入口驛 _Geondae-ipgu yeok_ \*/?）是首爾地鐵 2 號線與首爾地鐵 7 號線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市廣津區華陽洞。2 號線開通時的站名是**華陽站**（화양역），後來改以鄰近的建國大學命名。

## 車站構造

兩線站體均為 2 面 2 線側式月台的構造，2 號線是高架車站，候車月台設有半高式月台門；7 號線則是地下車站，設有全高式月台門；出口共計有 6 處。

### 2 號線月台

### 7 號線月台

## 歷史

* 1980 年 5 月 28 日：站名決定為**華陽站**（화양역）。
* 1980 年 10 月 31 日：落成啟用。
* 1985 年 3 月 1 日：改名為**建國大學站**（건대입구역）。
* 1996 年 10 月 11 日：7 號線站體開通。
* 2000 年 8 月 1 日：7 號線全線通車，不再作為終點站使用。

## 車站周邊

* 建國大學
* 建國大學附設醫院
* 廣津區議會
* 廣津文化藝術會館
* 首爾東部婦女開發院
* 星城購物中心
  * 樂天百貨星城店
  * E-mart 紫陽店
  * 建大入口樂天影城
  * Bandi & Luni's 書店樂天星城店
* 首爾新陽初等學校
* 首爾紫陽初等學校
* 紫陽中學
* 紫陽高校
* 朝陽市場
* 華陽洞治安中心
* LOHB's 藥妝店

## 圖片

* * * * *

## 運量

## 相鄰車站

**首爾交通公社**
: ●首爾地鐵 2 號線

　
: 聖水（211）－**建國大學（212）** －九宜（213）

　
: ●首爾地鐵 7 號線

　
: 兒童大公園（726）－**建國大學（727）** －纛島遊園地（728）

## 註釋

## 參考資料
建國大綱

《**國民政府建國大綱**》是孫中山於民國十三年（1924 年）4 月 12 日手書，簡稱《**建國大綱**》，全文僅二十五條。這是中華民國成立後，孫中山針對國家建設所提出的規劃方案。《建國大綱》以選舉、罷免、創制、複決作為人民應有之「權」，以行政、立法、司法、考試、監察作為政府施政的「能」，權能區分，造成「萬能政府」，以實現三民主義。《建國大綱》並將建設國家的程序分為三個階段：**軍政時期**、**訓政時期**與**憲政時期**。

## 起源

建國大綱，是孫中山對於其革命實行方法的總結。其實早於中國同盟會時期，孫中山就有在《革命方略》書中訂立相關規則。

建國大綱是 1924 年孫中山做的題綱式總結。據其自述，主要認為，辛亥革命之後的成就，僅只有推倒二百六十多年滿清貴族專制、結束四千年來中國君主統治與得到中華民國國號而已。

## 建設三期

### 軍政

中華民國成立之後，內戰不斷，各地軍閥割據，沒有統一的政府，當初革命所倡導的主義無法順利推行，民眾亦處於戰亂之中。於是孫中山在《建國大綱》中規劃，在軍政時期，一切制度悉隸於軍政之下，政府一面用兵力以掃除國內之障礙、一面宣傳主義以開化全國之人心，而促進國家之統一；直到一省完全底定之日，則為訓政開始之時、而軍政停止之日。

### 訓政

在訓政時期，由中國國民黨代為行使政府職權，以黨治國，並派出訓練有素之官員協助各省縣籌備自治、興辦實業。

### 憲政

當過半省份完成自治，即準備憲政，而中國國民黨亦功成身退，並由人民行使政權，以憲法治理國家。中華民國憲法在直接民主制中又增加國民大會為代議機關，代表全體國民行使選舉、罷免、創制、複決四權。

## 歷史進程

### 軍政時期

軍政時期從 1917 年成立廣州國民軍政府起，直到國民政府在 1928 年完成國民革命軍北伐才結束。

### 訓政時期

1928 年，國民政府二次北伐成功，中國全國歸於統一。於是國民政府訂定《訓政時期約法》，此時的「約法」相當於國家的基本法：由當時執政的中國國民黨實行「一黨訓政」、「一黨領政」，實際上施行黨國體制，以提升國家與國民達到施行憲政的能力為目標。在 1928 年至 1947 年憲法施行之前，即為訓政時期，最終 1947 年 12 月 25 日發布《訓政結束程序法》，在形式上進入憲政時期。

### 憲政時期

1936 年 5 月 5 日國民政府公佈擬定《中華民國憲法草案》（即「五五憲草」）預備正式立憲。這是中華民國憲法的前身，它本來應該由制憲國民大會通過，但由於抗日戰爭爆發，制憲國民大會未能召開，立憲遂向後拖延。直到抗戰勝利後，在 1946 年 12 月 25 日制憲國民大會議決通過《中華民國憲法》，1947 年 1 月 1 日公佈，同年 12 月 25 日施行。1948 年 5 月 20 日，國民政府改組為中華民國政府，國民政府主席一職也改為中華民國總統，中華民國在形式上進入憲政時期。但受到 1948 年 5 月 10 日實施之《動員戡亂時期臨時條款》限制，實質上的憲政遲至該條款於 1991 年 5 月 1 日廢止才正式開始。此後通過中華民國憲法增修條文，運行於臺澎金馬至今。

## 實行成果

## 參考文獻

## 參見

* 國民政府
* 《建國方略》
* 《中華民國訓政時期約法》
建國工藝學校

**臺中工藝專修學校**，原稱**臺中市工藝傳習所**、**山中工藝所**，為台灣日治時期臺中州臺中市的工藝學校，於 1916 年創立，培養了陳火慶、賴高山、王清霜等漆藝家。此學校在戰後改為**建國工藝學校**，並因二二八事件而廢校。

## 沿革

台中市的氣溫高且濕度相對中等，加上各類木材資源豐富且價格低，為適合從事工業製品製作的地方。自東京美術學校（今東京藝術大學）畢業的山中公因此在台中創立了「山中工藝所」，培養學生製作有關於台灣和臺中的工業美術特產，學校位於台中市新富町二丁目 1 番地。1927 年，因時任台中州知事三浦碌郎認為臺中需設立公益性的徒弟養成機構，於是山中工藝所自 1928 年 5 月日改由臺中市役所經營，並改稱為「臺中工藝傳習所」，作為三年制的職工養成機關。所長由市役所主任秘書擔任，聘山中先生為主任，設漆工科、轆轤科三年養成課程，各科 5 名學生，其中 6 位日本人、4 位台灣人，術科由山中工藝所師傅教學，學科比照中學校之英文、數學和國文科，培訓台灣早期漆器工藝的人才。台中工藝傳習所在後來因發生火災，導致教室燒毀，市役所不想經營，於是由山中組公司頂下來，並搬到明治町一丁目 6 番地（今自由路居仁路口），1936 年 4 月，依私立學校法規改為「私立台中工藝傳習所」，隔年再改為「私立台中工藝專修學校」。

## 戰後發展

二戰後，山中公校長與日籍教職員被遣返回日本，學校由時任沙鹿車站站長的蘇天乞接收，並改稱「建國工藝學校」，但因蘇天乞無意辦學，學校經營陷入困境而欲將學校出售。學校老師在向「和平日報」楊克煌揭露學校將廢校的消息後，謝雪紅募款買下了學校，並擔任校長。後因謝雪紅參與二二八事件和二七部隊，且教師李炳崑與王清霜組織建國工藝學校隊，將學校作為保護中國人的場所，並帶領學生加入二七部隊。學校在事件後被迫解散。

## 學生

王清霜於 1937 年入學，後經山中公推薦遠赴日本東京進修學習漆藝技術。

陳火慶於 1927 年入學，1932-45 續在該所製作漆器，並先後於台中市立工藝傳習所和私立台中工藝專修學校兼任學生漆工指導。

賴高山於 1937 年至台中工藝專修學校學習漆藝，畢業後保送至東京藝術大學。

## 參考資料
建國市場

**臺中市公有建國零售市場**（簡稱**臺中建國市場**）是位於台灣臺中市東區建成路、忠孝路、進德路與振興路口的新型傳統市場。成立於 1972 年，2016 年遷至現址。

## 歷史

1969 年動工，1972 年落成啟用。
1999 年 921 地震後主建築被判定半倒，但承租業者均不願遷址；2 樓內部整修遷至建國臨時市場營運。

2012 年，配合臺中都會區鐵路高架捷運化計畫的鐵路高架化與台中車站特定區都更計畫，將遷建到建成路與忠孝路口（原台糖購物中心專用區，台中糖廠廠區）的市場用地，面積約 2.23 公頃。
2013 年 2 月，位於東區的新建國市場開始動工。
2016 年 9 月 20 日，新建國市場正式啟用。

* * * * * *

## 交通

**臺中市市區公車**

* 新建國市場（原大東紡織）：51、89、280、286、288、289
* 新建國市場（1 號門）：18
* 新建國市場（3 號門）：18、242
* 新建國市場（6 號門）：20、242
* 新建國市場（8 號門）（原建成東光園路口）：20、242
* 建成大振街口：18、20、51、89、280、286、288、289

## 舊建國市場

原位於建國路、八德街口（台中車站旁），市場內約有 700 多個攤商，加上建國臨時市場與周邊衍生市集，約莫有近 2,000 個攤位聚集，市場規模為當時中台灣最大的。也是全國最大公有零售市場，市場內有設置聖母宮（主祀天上聖母）與普聖宮（主祀普庵祖師、慚愧祖師、清水祖師）。

* **主建築**：地址為臺中市東區干城里建國路 224 號，是一棟 4 層樓建築，地下室 1,400 坪做停車場使用（有 86 位停車位與機車停車位），店面 20 間、1 樓固定攤位 250 攤、2 樓固定攤位 183 攤（內部整修遷至干城臨時市場），3-4 樓住宅用各 90 間。主要販賣各類南北雜貨、肉品、海鮮、果菜類。
* **五金街**：位於建國市場主建築旁的巷弄內，各類中小型農機、機械五金用品。
* **週邊市集**：範圍擴及建國路、新民街、八德街、武德街、南京路與復興陸橋下。主要販賣各類熟食、肉品、海鮮、果菜類。
* **建國臨時市場**：位於干城重劃區內（復興路五段與公園東路口）。主要販賣各類肉品、海鮮類。

## 其他

* **跳蚤市場**：位於臨時市場旁。
* 建國零售市場自治會：依規按時改選會長及幹部，市場組織運作正常。

## 參考資料

## 外部連結

* 台中建國市場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台中建國市場的 Facebook 專頁
建國幹線

**高雄市公車建國幹線（88）** 是高雄市公車的一條重要幹線，由港都客運營運，起站為鳳山轉運站（捷運大東站），終點行駛至捷運鹽埕埔站。

**高雄市公車建國幹線（88）延駛**是高雄市公車的一條重要幹線，由港都客運營運，起站為黃埔公園，終點行駛至捷運鹽埕埔站。

## 歷史

* 原為高雄市公車 88 路，由高雄市公共汽車管理處經營。後來配合幹線公車，改名為建國幹線，由統聯客運營運。

* 2013 年 5 月 15 日，起點站由建軍站改至鳳山轉運站。
* 2013 年 12 月 2 日，本路線由統聯客運接駛。
* 2016 年 2 月 16 日起，因應國際油價下跌，配合高雄市政府交通局「潛力公車路線加密班次計畫」第二波，加密班次。
* 2017 年 9 月 15 日起，起始站由鳳山轉運站延駛至黃埔公園。
* 2018 年 10 月 14 日，因應高雄市區鐵路地下化計畫新建鳳山車站啟用，88 區間車延駛至台鐵鳳山站。
* 2020 年 11 月 9 日，88 區間車停駛。
* 2021 年 3 月 1 日，本路線改由港都客運接駛，起點站由黃埔公園改為鳳山轉運站發車，並不再繞駛市議會，原先延駛班次改為延駛埤頂派出所。
* 2021 年 3 月 22 日，88 延駛增加平日兩班次，並停靠原起點站「黃埔公園」。
* 2021 年 8 月 30 日，88 延駛僅行駛至「黃埔公園」，「東門」至「埤頂派出所」不再停靠。
* 2021 年 9 月 1 日，「高雄火車站（同愛街口）」更名為「高雄車站（建國路）」、「林森路口」站更名為「建國林森路口」。

## 路線基本資料

全程行車里數約 11.5 公里，行車時間約 40~50 分鐘。

從鳳山轉運站出發，沿著光遠路、自由路、建軍路、行仁路、澄清路、建國路、五福路、大智路、大仁路到達捷運鹽埕埔站，再從大仁路、七賢三路接回五福路。

## 服務時間及班次

**88 路建國幹線**

* 尖峰 10～15 分鐘一班，離峰 20～30 分鐘一班。平日雙向各發 68 班次，假日 57 班次。
* 平日鳳山轉運站發車：5:30～22:20，平日捷運鹽埕埔站發車：6:10~23:05
* 假日鳳山轉運站發車：5:30～22:25，假日捷運鹽埕埔站發車：6:10~23:10

**88 路延駛黃埔公園**

* 平日黃埔公園發車：6:41、9:36、12:56、15:36、16:16、17:46，平日捷運鹽埕埔站發車：7:40、10:30、13:50、16:30、17:15、18:45
* 假日黃埔公園發車：10:16、12:16、15:36、18:16，假日捷運鹽埕埔站發車：11:10、13:10、16:30、19:10
* 因應學生下課搭乘需求，平日隱藏一班次由行仁路駛至捷運鹽埕埔站，抵達後將不載客且空車折返。

## 停站

## 參考資料及注釋

## 外部連結

* 高雄市公車動態資訊系統 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 統聯客運官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 轉動高雄青春夢的 Facebook 專頁
建國後

**建國**或**建國後**，詳見**各國建國時間表**、各國國慶日。

## 年號

* 始建國，王莽新朝。
* 建國 (代)，十六國時期代王拓跋什翼犍。

## 地名、校名

* 建國路，常見路名。
* 建國大學，南韓首爾。
* 建國科技大學，臺灣。
* 臺北市立建國高級中學，臺灣。

## 其他

* 建國 (人名)
建國忠靈廟

**偽滿建國忠靈廟舊址**建成時稱為**建國忠靈廟**，位於吉林省長春市朝陽區，是日本傀儡政權滿洲國政府設立的廟宇，由逾 14 萬名青少年無償參與修建，在 1940 年 9 月 18 日落成。該廟是建國神廟的攝廟，佔地 45.6 萬平方米，用以祭祀戰死的日本和滿洲國軍人，旨在強化日本人的民族意識、同時削弱當地人的反抗意識，被喻為「東北地區最大的靖國神社」。1987 年，偽滿建國忠靈廟舊址被列入第四批吉林省文物保護單位；舊址現位於中國人民解放軍空軍航空大學內，用作倉庫。2019 年 10 月 16 日，國務院公布其為第八批全國重點文物保護單位。

## 歷史

### 建造原因及過程

1932 年，大日本帝國攻佔中國東北地區，宣佈在當地成立滿洲國，首都為長春；1934 年，清遜帝溥儀被日本扶植成為滿洲國皇帝，長春改名為新京。

日本關東軍在 1935 年首先建議設立「招魂社」，及後「滿洲國招魂社建設準備委員會」成立。有關決定案在 1936 年通過，委員會更名為「護國廟建設委員會」，開始建設「護國廟」，即後來的建國忠靈廟；滿洲國軍政部最高顧問佐佐木擔任委員長，滿洲國國務院總務廳官員相賀兼介擔任幹事，滿洲國國務院建築局負責設計及監理。日本強行在滿洲國推崇神道教，企圖把神道教奉為中國東北的國教，又急欲控制當地人民的思想，在關東軍的指揮下加緊步伐興建忠靈廟。對日本人來說，修建此廟後可以通過祭祀來強化他們的民族意識，並增強民族自豪感；對滿洲國統治下的國民來說，宗教思想可用作同化，減低他們反抗日本的意識。

由於新京（長春）附近一帶是九一八事變後首個激戰後攻陷的城市，因此護國廟選擇設於新京。護國廟在 1936 年動工，由東條英機等官員舉行奠基儀式，不久後因滿洲國國務院總務廳指示而改為「建國廟」；廟宇在 1940 年 9 月 18 日完工，但由於關東軍在七七事變後把絕大部分財力用於侵華戰爭，因此中門、園林等的一些設施最終沒有落成，當局又因缺乏黃金而以黃漆代替金箔。工程總投資了 160 萬滿洲國圓，共動用了 17 萬人次，逾 14 萬名青少年無償參與，時序如下：

### 建國忠靈廟的使用

建國忠靈廟由滿洲國祭祀府管理，用作供奉為滿洲國而戰死的日本和滿洲國官員、軍人、警察，因而被後世中國學者評論為「靖國神社的滿洲版」、「東北地區最大的靖國神社」。廟內共供奉了 24,141 名被譽為「日滿英靈」的陣亡者，包括武藤信義以下的 19,877 名日本人，以及朱家訓以下的 4,264 名滿洲國軍軍人。日本人提出，建國神廟供奉的天照大神是「滿洲帝國建國之元神」，建國忠靈廟裡的祭祀對象則是滿洲國成立時出現的護國之神，地位低於天照大神；「護國之神」要護衛天照大神，因此建國忠靈廟成為建國神廟的攝廟。

根據統計，滿洲國政府在建國忠靈廟舉行了約 20 次大祭、近 10 次中祭，以及數次小祭；其中，1940 年 9 月 18 日（即廟宇落成當天，亦是九一八事變紀念日）舉行的開廟祭是規模最大的一次，歷時五天，溥儀亦有出席，廟外舉行了默禱和遙拜儀式。滿洲國政府曾頒布敕令，規定建國忠靈廟舉行的祭祀分為大祭、中祭和小祭三類，各項祭祀如下：

滿洲國政府頒佈了《對於建國神廟及其攝廟不敬罪處罰法》，禁止對建國忠靈廟的不敬行為，違者可被判囚七年以下。為了麻醉人民的思想，滿洲國統治下的青少年學生被要求每天行鞠躬禮，遙拜滿洲國皇帝溥儀、建國忠靈廟、以至日本天皇。滿洲國政府又以建國忠靈廟的各項祭祀來向官吏灌輸「盡忠報國」思想，而滿洲國最高學府建國大學的校歌亦有「建國忠靈廟，是我們的歸宿」這句歌詞。

### 隨滿洲國滅亡而棄用

由於關東軍多次戰敗、滿洲國軍又受到抗日力量襲擊，建國忠靈廟祭祀的陣亡軍人數量急劇上升，由 1942 年春的 28,917 升至 1944 年秋的 40,850 人；同時，滿洲國政府因戰況不利和經濟問題而不能組織大規模的祭拜，因此後來的祭拜規模日益減少，參加人數也大減。1945 年，蘇聯向日本宣戰，進攻中國東北的關東軍，滿洲國將近滅亡；為了毀滅證據，日本人燒燬建國神廟，但建國忠靈廟只是宣傳工具，不影響滿洲國的國體，因此未被毀壞。

## 結構

建國忠靈廟是一座建築群，佔地 42.98 萬平方米，建築方向依據日本伊勢神宮的方位。該廟入口朝西北方，從而順應關東軍「廟之方位將來之帝宮」的主張；在祭祀活動中，參加者向東南方參拜，朝向伊勢神宮供奉的天照大神。建築群採用中國傳統的內向型院落布局，把主要建築排列在中軸線上，令建築群具備內向性和均衡性；建築軸線上呈高差變化，相同於《清式營造則例》提出的四合寺觀平面布置方法。

建國忠靈廟前門的後方有一道長約 700 米、寬 56 米的曲線參道，參道兩側有洗手所和焚香爐。廟內的建築空間從外而內有外庭、內庭和禁域，三個空間的地位向內遞增。外庭長 160 米、寬 130 米，佔地 2.08 平方米，能容納約 15,000 人，供日本軍人、學生和社會團體參拜；經過「神門」可由外庭進入內庭，內庭是邊長 83 米、佔地 6,831 平方米的正方形廊院式空間，為建國忠靈廟建築群的核心部分，可容納 3,000 人；禁域以靈殿為中心，長 68 米、寬 34 米，被認為是建國忠靈廟最神聖的空間，只允許神職人員進入。

* * * * *

## 保護

滿洲國滅亡、日本戰敗投降後，中國爆發國共內戰，長春發生多次激烈的戰事，並多次易手，但中國國民黨與中國共產黨均有保護建國忠靈廟舊址。內戰結束後，建國忠靈廟舊址一帶被劃入軍事院校控制區，舊址劃歸中國人民解放軍空軍航空大學（當時名為解放軍空軍第一預科總隊）；因此，建國忠靈廟舊址受到保護，沒有在大躍進和文化大革命時受到嚴重的破壞，直至 1980 年代仍是完好。雖然如此，建國忠靈廟舊址至今出現了不少損毀，例如本殿牆壁和天花的裝飾被火燒燬，外牆在文化大革命被噴漆；舊址年久失修，而且民眾缺乏保護意識，亦造成其他的損壞。

1987 年 10 月，吉林省人民政府公布第四批吉林省文物保護單位名單，把建國忠靈廟舊址以「偽滿建國忠靈廟遺址」的名義列為其一，歸類為「日本帝國主義侵華重要罪證遺址」；省政府並指示組織有關部門為包括建國忠靈廟在內的文物保護單位制定保護措施，例如劃定保護範圍、作出標誌說明。目前，建國忠靈廟舊址被用作倉庫，舊址正門前的空間則成為居民休憩的廣場。建國忠靈廟舊址的文物保護工作受其歸屬權問題制肘，因為舊址雖然是文物保護單位，但仍是軍隊財產，文物管理單位與舊址擁有者存在分歧；加上管理單位沒有專業人員和資金，暫時未有修復計劃。

## 參考資料
建國快速道路

**建國北路**與**建國南路**是臺灣臺北市境內的主要道路之一，全線有高架道路貫穿其上。與建國南北路共構的**建國高架道路**（亦名**建國南北快速道路**）為臺北市區重要的快速道路，大致呈南北向。建國快速道路是臺北市繼新生高架道路後第二條南北向的高架道路，且由於其路線貫穿臺北市區（中山區、大安區），是臺北市重要的交通要道。

## 行經行政區域

（由北至南）

* 中山區
* 大安區

## 歷史

* 日治時期：在 1939 年訂定的都市計劃中已包括建國南北路的興建，在相關計畫中稱其為計劃中之園林大道（第一號公園道路），與今天的仁愛路、民生東路和辛亥路構成台北市的環城林蔭道路系統。預定路寬為全線寬 70 公尺，與仁愛路和民生東路兩處十字路口則放寬為 100 公尺。
* 戰後初期：建國南路僅為一條寬七公尺的石路，範圍僅包括現建國南路一段（忠孝東路至信義路段），後隨著台北市的開發而逐漸繼續開闢其他段的道路。
* 1947 年：命名為建國南北路，當時計畫將建國南北路延伸跨越至北安路。
* 1972 年：建國南北路打通。
* 1977 年：時任臺北市長林洋港決定以新台幣 27 億元徵購建國南北路的道路用地，拓寬建國南北路，同時放棄園林大道的規劃，改興建高架橋（民生東路十字路口亦縮為路寬 70 公尺），總經費新台幣 50 億元。北起松江路民族路口附近，南接 320 號道路（通車前定名為辛亥路一、二段）。興建費用於 1979 年、1980 年、1981 年分三年編列新台幣 23 億元預算。最後實際花費共為新台幣 65 億元。
* 1978 年 5 月 20 日：興建工程開工。
* 1981 年底：拓寬後的平面路段通車。
* 1982 年 7 月 29 日：高架橋民權東路至和平東路段通車。
* 1982 年 9 月 1 日：和平東路至辛亥路段通車。
* 1985 年：規劃興建古亭交流道（後稱辛亥路車行地下道）及辛亥路高架快速道路，將建國高架道路延伸至汀州路。
* 1986 年：古亭交流道及辛亥高架道路興建工程動工。
* 1989 年 11 月 30 日：上午十一時，由時任台北市市長吳伯雄主持高架道路通車典禮。
* 1992 年 3 月 11 日：辛亥路車行地下道（羅斯福路、辛亥路口）通車。
* 2001 年 6 月 1 日：自和平東路至仁愛路高架路段的北向部份拓寬為三車道。
* 2007 年 11 月 1 日：開放 550CC 以上大型重型機車行駛本路段。
* 2012 年 7 月 1 日：開放 250CC 以上大型重型機車行駛本路段。

## 分段

與八德路相交，分建國北路和建國南路。北接民族東路，南接辛亥路，全線路寬 70 公尺，仁愛路十字路口放寬為 100 公尺。

### 建國北路

起於八德路北至民族東路，由民權東路與南京東路切分三段。

* 一段：八德路與建國南路一段相接，北於南京東路接建國北路二段。
* 二段：南於南京東路接建國北路一段，北於民權東路接建國北路三段。
* 三段：南於民權東路接建國北路二段，北於民族東路接松江路。

### 建國南路

起於八德路南至辛亥路，由信義路切分二段。

* 一段：北於八德路與建國北路一段相接，南於信義路與建國南路二段相接。
* 二段：北於信義路與建國南路一段相接，南抵辛亥路二段。

## 高架道路

又稱「建國南北快速道路」，包含辛亥路段全長 6.0 公里。其中辛亥路一段的部份亦稱為「辛亥高架道路」。

* 北接圓山交流道，可連接中山高速公路。
* 南轉辛亥車行地下道，可連接水源快速道路。
* 圓山交流道至民權東路口，為二車道。
* 和平東路口至民權東路口（北行），為三車道。
* 民權東路口至仁愛路口（南行），為三車道。仁愛路口至和平東路口（南行），為二車道。
* 和平東路口至辛亥車行地下道，為二車道。
* 辛亥路出入口以南通過辛亥路一段、二段及羅斯福路車行地下道，轉至汀州、師大路口（平面交叉路口），銜接水源快速道路。

### 出入口列表

## 沿線設施

（由北往南）

## 注釋

* 臺北市商業處 - 商圈介紹 - 建國南路藝品古玩 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 臺北市主要道路列表
建國技術學院

**建國科技大學**（英語：Chienkuo Technology University，CTU），創立於 1965 年，位於臺灣彰化縣彰化市，前身為**私立建國商業專科學校**，2004 年奉教育部核准改名為**建國科技大學**；目前現有工程、管理、設計、生活科技 4 個學院以及 18 個系、9 個研究所碩士班。

## 沿革

* 1965 年 10 月，「私立建國商業專科學校」創校，創辦人馬繼先，設五專部會計、國際貿易、企業管理、銀行等四科。
* 1968 年 8 月，增設二專部企業管理科。
* 1969 年 8 月，增設五年制廣播電視科。
* 1974 年 1 月，董事會改組，紡織機械企業家吳聯星接任董事長。同年 5 月奉准更名為「**私立建國工業專科學校**」，增設五專部機械、電機、電子、土木等四科，停招會計、國際貿易、企業管理、銀行等四科。
* 1981 年 8 月，增設立二專夜間部機械工程科。
* 1983 年 8 月，增設夜間部電子工程科。
* 1989 年 8 月，增設二專日間部電子工程科。
* 1990 年 8 月，增設二專日間部機械工程科、土木工程科及二專夜間部土木工程科。
* 1991 年 8 月，增設二專日間部工業工程與管理科。
* 1992 年 8 月，增設二專日間部資訊管理科；增設二專日、夜間部電機工程科。同年 11 月，因增設商業類科，奉准更改校名為「私立建國工商專科學校」。
* 1993 年 8 月，增設二專夜間部資訊管理科。
* 1994 年 8 月，增設二專夜間部工業工程與管理科。
* 1998 年 8 月，增設五專日間部應用外語科。
* 1999 年 8 月，奉教育部核准，改制為「建國技術學院」，增設二技日間部及進修部機械工程系、電機工程系及電子工程等三個系；增設二專進修部應用外語科，成立附設專科進修學校；增設二專部機械工程科及電子工程科。
* 2000 年 8 月，成立附設進修學院，增設二技進修部電機工程系、資訊管理系；附設專科進修學校二專部增設工業工程與管理、資訊管理、應用外語等三科。
* 2001 年 8 月，增設四技日間部機械工程、電機工程、電子工程、工業工程與管理、資訊管理及國際企業管理等六系；進修部二技在職專班增設機械工程、電機工程、電子工程、工業工程與管理、國際企業管理、資訊管理等四系；附設進修學院增設二技進修部電子工程系。
* 2002 年 8 月，增設機電光系統研究所、四技日間部自動化工程系、電腦與通訊工程系；附設進修學院增設國際企業管理、土木工程、應用外語及工業工程與管理等四系。
* 2003 年 8 月，增設四技日間部空間設計系、運動健康與休閒系；增設進修部二技商業設計系、二專美容科；增設附設進修學校二專商業設計科。
* 2004 年 8 月，奉教育部核准改名為「建國科技大學」。整合機電光系統研究所、自動化工程系、電腦與通訊工程系、機械工程系、電機工程系、電子工程系成立「工程學院」；整合資訊管理系、工業工程與管理系、國際企業管理系成立「管理學院」；整合應用外語系、運動健康與休閒系成立「人文學院」；整合空間設計系、商業設計系、土木工程系成立「設計學院」。增設四技日間部美容系、進修部二技美容系，隸屬人文學院。
* 2005 年 8 月，增設電機工程研究所。
* 2006 年 8 月，增設製造科技研究所。
* 2007 年 8 月，增設電子工程研究所、數位媒體設計系。
* 2008 年 8 月，土木工程系自設計學院改隸工程學院。
* 2010 年 8 月，人文學院改名「生活科技學院」。
* 2011 年 8 月，增設觀光系，隸屬生活科技學院。
* 2012 年 8 月，增設遊戲與產品設計系、行銷與服務管理系、美容科技研究所、創意生活應用設計研究所、學士後美容觀光就業學士學位學程。
* 2013 年 8 月，增設服務與科技管理研究所、媒體與遊戲設計研究所。電腦與通訊工程系改名資訊與網路通訊系。停招學士後美容觀光就業學士學位學程。
* 2016 年 7 月 21 日，遊戲與產品設計系更名為創意產品與遊戲設計系。
* 2018 年 9 月 6 日，108 學年度停招工業工程與服務管理系四技進修部、四技日間部、二技進修部、進修專校

## 行政單位

## 教學單位

## 研究中心

## 知名校友

* 王秋冬：前臺中市政府民政局局長、臺中市議員、行政院中部聯合服務中心副執行長。
* 顏寬恆：曾任立法委員，曾任國大代表。
* 黃振彥：曾任鹿港鎮長，曾任彰化縣議員。
* 林麗蟬：柬埔寨華人，曾任立法委員，曾獲選中華民國十大傑出青年。
* 潘俊佳：台灣男歌手，前 MP 魔幻力量主唱

## 校友服務

* 建國科技大學校友會總會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 建國科技大學校友服務平台

## 註釋

 

## 參考文獻

## 參閲

* 臺灣大專院校退場
* 發展典範科技大學計畫
* 獎勵大學教學卓越計畫

## 歷年日間部師生比及新生註冊率

* 110 學年度日間部學生人數 3669，專任老師人數 192，日間部師生比 19.11（學生數 / 老師數）。

* 110 學年度新生註冊率 60.57%。
* 111 學年度新生註冊率 67.35%。

## 外部連結

* 建國科技大學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 建國科技大學的 Facebook 專頁
* 惡行重大！印尼生淪血汗工 教部次長：建國科大失格 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 建國科大電子所寫符咒、噴泉舒壓 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
建國方略

《**建國方略**》是孫文於 1917 年至 1920 年期間完成的 3 本著作的合訂本，此 3 本著作分別是：《民權初步》《孫文學說》《實業計畫》。

* 1917 年，《民權初步》完稿，原名《會議通則》，參考自美國學者沙德（Harriette Lucy Shattuck）女士之《議事規則》（Women's Manual of Parliamentary Law）一書，是為「社會建設」。
* 1919 年，《孫文學說》完成，強調「行之非艱，知之惟艱」，提倡「知難行易」，勉人「決志行之，必能有志竟成」，是為「心理建設」。
* 1920 年，《實業計畫》翻譯成中文，原以英文發表，題名為 _The International Development of China_，是為「物質建設」。1921 年 10 月 10 日由林雲陔、馬君武等人譯出中文本，孫文在廣州發表中文自序。《實業計畫》中提出六項計劃，分港口建設、鐵路、道路建設、採礦業、治河道等八個範疇。

## 另見

* 行憲：同樣要經過三個階段，分別是「軍政」、「訓政」、「憲政」

## 參考文獻

## 外部連結

* 孫中山學術研究資訊網
* 中山學術資料庫 (提供全文檢索) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
建國準備委員會

**朝鮮建國準備委員會**（韓語：조선건국준비위원회），簡稱**建準**（건준），是 1945 年 8 月 15 日到 9 月 7 日盟軍託管朝鮮時期朝鮮左派人士呂運亨為中心的組織，欲作為交割朝鮮總督府行政權的過渡機構。

## 概要

1945 年 8 月 15 日，呂運亨以在 1944 年 8 月結成的建國同盟為母體，組成建國準備委員會，委員長是呂運亨、副委員長是安在鴻。

1945 年 9 月 4 日，全體會議召開，副委員長律師許憲改編執行委員；9 月 6 日晚，約 1,000 多位參加者在京畿女子高講堂參加發表朝鮮人民共和國建國宣言，朝鮮建國準備委員會改組為人民委員會。

## 綱領

* 我們建設完全獨立的國家，我們建立民主政府是為能夠實現全民族政治和社會的基本要求。
* 我們自願維持並確保過渡期內國內公共生活的秩序。

## 參考文獻
建國眷村

**建國眷村**，為雲林縣虎尾鎮建國一村、二村、三村、四村等軍眷聚落的統稱，鄰近已廢棄的虎尾空軍基地，為全臺灣唯一留存的農村型眷村。行政區劃上原屬北溪、廉使兩里，後獨立設建國里。2015 年 6 月登錄為雲林縣有形文化資產，屬於聚落建築群。

建國眷村日治時期為神風特攻隊訓練基地，建國一、二村面積近 30 公頃，房舍有數十棟。

## 歷史

建國眷村一帶於 19 世紀清朝統治時期，原為漢人移民聚落後壁寮、竹圍子、吳厝。太平洋戰爭期間，日本帝國政府在附近興建空軍基地，遷後壁寮、竹圍子居民至今虎尾鎮三合里、新吉里一帶，原後壁寮作為航空隊本部，吳厝作為特攻龍虎隊本部，竹圍子及吳厝北部荒地則做為學員區。中華民國軍事接管臺灣後，擇定原日軍虎尾機場為空軍初級訓練機場。將上述後壁寮航空隊本部改為建國一村，竹圍子學員區域改為建國二村，吳厝特攻龍虎隊本部改為建國三村，吳厝北部荒地學員區為建國四村。原於行政上分屬虎尾鎮廉使里、北溪里，1970 年四部眷村獨立分拆劃設「建國里」。

1986 年韋恩颱風破壞建國三村、四村，多數眷戶遷北港國宅或廉使里建國新城。1988 年建國四村被徵收，改建為雲林第二監獄而廢村。2004 年廢止虎尾空軍基地，次年因通過《國軍眷村改建條例》，強制撤離一、二村住戶。後建國眷村原住民及其後代推動文化保存，2015 年 6 月雲林縣政府公告建國一、二村為聚落文化資產。截至 2019 年，建國三村並無民居，僅設有雲林縣虎尾鎮拯民國民小學。

## 聚落建築

建國眷村為建國一村、建國二村、建國三村及建國四村的統稱。其中建國一村的建築物，以天干編號記為甲棟、乙棟、丙棟等。

## 參考資料
建國神廟

**建國神廟**原位於滿洲國首都新京滿洲國帝宮（今中國吉林省長春市偽滿皇宮博物院）東御花園的東南角，自建成以來即作為滿洲國的國家神廟。

滿洲國皇帝愛新覺羅・溥儀於 1940 年第二次到日本訪問，按照日本方面的意圖專程從裕仁天皇的手裡請來象徵天照大神（代表日本天皇的祖先）的三神器仿製品。回到新京後，溥儀發布了《國本奠定詔書》，宣稱滿洲國的建立和日本一樣，都始於天照大神，從此把天照大神作為滿洲國的「建國元神」加以供奉。並在帝宮內建造建國神廟，供溥儀及滿洲國官方祭祀天照大神之用。

建國神廟由角南隆設計，滿洲國國務院建築局負責施工，於 1940 年 2 月按照日本的營建制度動工興建，當年 5 月 28 日落成。神廟為用白木建造的日本式廟宇，占地面積 3000 多平方米，建築面積 200 平方米，由南向北分為拜殿、祭祀殿、本殿三個部分。

建國神廟在 1945 年滿洲國解體時的混亂中被焚毀，現殘存條石廟基。

## 參考資料

* 沈燕：長春偽滿遺址大觀 吉林攝影出版社 2002 年
建國站_(新北捷運)

**三峽鶯歌線**，簡稱**三鶯線**，是中華民國一條興建中的新北捷運中運量路線。雛型最早於 2000 年提出，採用全高架型式建置，路線行經新北市土城區、三峽區、鶯歌區。主體工程已經於 2016 年 7 月 21 日開始施工，原定 2023 年底完工，因物料價格上漲、一例一休、新冠疫情等因素，預定完工時間延後至 2025 年底。除主線外，三鶯線還規畫延伸桃園。本線也是三環六線的一部分。

## 歷史

### 新北市段

三鶯線的歷史最早可追溯至 2000 年，台北市政府捷運工程局基於鶯歌區及三峽區的民意於 2000 年 3 月啟動台北捷運延伸三鶯地區的初步研究工作，並於 2002 年 2 月首度報請交通部審查；然而在經過交通部的審查後，交通部建議以高運量大眾捷運系統型式優先辦理永寧站延伸至頂埔地區的工程，另以中運量捷運型式興建一條長 11.9 公里、設 8 站的捷運路線銜接鶯歌地區。

根據交通部的建議，台北市政府捷運工程局於 2003 年 2 月正式展開三鶯線的研究作業，並於 2005 年 1 月完成環境影響評估、7 月 25 日完成可行性研究報告，分別於 3 月 25 日函報行政院環境保護署及 7 月 25 日函報交通部審查。

在三鶯線的可行性研究階段中，曾提出了 ABC 及 ABxC 兩種主要差異在機廠區位的路線方案，最後以 ABxC 方案為建議路線方案。三鶯線可行性研究中的建議路線方案自頂埔站一路銜接至鳳鳴國中，總長 13.2 公里，並在沿線的土城區、鶯歌區及三峽區設置 10 座車站，總經費新台幣 462.43 億元。

2010 年時任新北市長朱立倫提出「三環三線」的構想，因三鶯線全線位於新北市境內，故由台北市政府捷運工程局協助規劃工作，規劃成果由新北市政府提報中央政府審查。由新北市府提報的可行性研究於 2012 年 9 月 3 日獲行政院核定。

三鶯線的環境影響評估於 2006 年 11 月 20 日獲行政院環境保護署同意備查，已由台北市政府捷運工程局移交由新北市政府捷運工程局執行。

新北市政府於 2014 年 3 月 31 日提報綜合規畫報告至交通部審查，於 2015 年 6 月 2 日獲得行政院正式核定。

在三鶯線的綜合規畫過程中，重新根據地區都市發展及土地開發計畫檢討路線長度及車站的設置，決定將長度自可行性研究階段的 13.2 公里延伸為 14.29 公里，並使的站數自 10 站增加為 12 站；除此之外，綜合規畫階段也發現可行性研究階段中低估了機廠的用地需求，將原先規畫 5.3 公頃的機廠用地擴大為 12.47 公頃。在綜合的規畫後，新北捷運的預算從原先的 462.43 億提升為 502 億。

行政院核定綜合規畫後，2016 年 5 月 16 日三鶯線土建統包決標，三鶯線的主體工程於 2016 年 7 月 21 日正式開工，新北市政府預估將於 2023 年底完工通車（已確定跳票，完工日暫定 2024 年底，依然是未知數）。

2021 年 4 月 8 日，三鶯線工程正在進行三峽河段施作鋼構橋吊裝作業，但吊車司機移動吊車時未依規定收起吊車臂桿，造成吊車重心不穩側翻，所幸無人傷亡，司機也自行下車。事後新北市捷運局開罰監造單位罰鍰兩萬，施工廠商除契約罰鍰三萬，外加處罰施工廠商勞工安全衛生管理費四十二萬，總計共四十五萬。

2021 年 11 月 20 日，當日下午近 1 時許，三鶯線捷運工程在新北市三峽區佳福路佳興路交叉路口，正在施作橋墩灌漿作業，突然發生倒塌事故，5 人從高架橋摔下，造成 3 死 2 傷。時任市長侯友宜勒令現場停工，追究相關人員責任。事後新北捷運局依契約處施工廠商安全衛生費用罰款 84 萬餘元，勞動部職業安全衛生署也依模板支撐強度不足罰款 30 萬，又依管理疏失罰鍰 15 萬元，總計罰款 129 萬餘元。

### 桃園八德段

三鶯線終點站（鶯桃福德站 LB12 站）距桃園捷運綠線約 3900 公尺，如能延伸連接綠線 G04 站來串聯台北及桃園兩大都會區的捷運系統，將可擴大捷運路網效益及北北桃都會生活圈範圍。

2013 年，桃園縣政府委託新北市政府推動本計畫。2018 年 7 月 4 日召開本計畫路段的可行性研究報告，並於 2018 年 9 月 27 日呈報交通部審查。2019 年 5 月 17 日交通部通過三鶯線延伸桃園八德段，可行性研究報告。8 月 26 日，國家發展委員會通過八德段可行性研究。11 月 13 日三鶯線延伸桃園八德段獲行政院同意函正式核定，並預計於 2020 年完成綜合規畫核定，使其銜接主線工程機電系統施工，訂於核定後 7 年後完工通車。

2021 年 5 月，為配合東勇重劃區及八德轉運站設置，桃園市政府建議於和強路延平路口附近增設一站，總經費預估增加 21.49 億元，詳細規劃將會併入綜合規劃報告中。

### 聯開案招商

三鶯線預計 2022 年底啟動捷運站區聯合開發案，並委託仲量聯行團隊擔任招商總顧問，於鶯桃福德站、永吉公園站、臺北大學站、三峽站、龍埔站、三鶯線機廠的 7 處基地規劃聯開招商，整體開發基地面積 5.4 萬坪，開發量體約 22 萬坪，投資金額估計約 350 億元，投資效益約 700 億元。

## 路線

三鶯線起自頂埔站，迄於鶯歌區鶯桃路、福德一路口，全長 14.29 公里，設置共 12 站。尚未核定的桃園八德段則長 3.88 公里，設置共 3 站。

## 車站

## 工程進度

## 使用車輛

三鶯線列車已完成外型設計，由日立軌道義大利製造，為日立軌道義大利無人駕駛地鐵列車產品線旗下產品，並於 2018 年 3 月 9 日由朱立倫市長主持三鶯線列車外觀票選活動發佈會。一共 3 款結合三鶯地區的風土民情及文化特色設計完成的「萬里藍天，悠遊峽谷」、「如鳶當空，展翼飛揚」及「樂山樂水，陶冶性情」的列車塗裝，邀請全民參與票選。列車外觀票選活動分為網路票選及現場投票兩種方式，2018 年 3 月 10 日 - 2018 年 3 月 20 日在票選活動網站並以 Facebook、Google 或 Line 等帳號登錄活動頁面後，即可參加網路投票。

2018 年 3 月 24 日 - 2018 年 3 月 25 日在三鶯線沿線國立台北大學、三峽區公所、鶯歌老街、里活動中心等 16 處進行 2 天現場投票。

2018 年 4 月 20 日，票選結果出爐，由「萬里藍天，悠遊峽谷」勝出。

2019 年 8 月 28 日，因日立義大利軌道為日立製作所旗下公司，考量運送成本，日立製作所考慮將未來之生產工作，移至日立製作所位於下松市的笠戶事業所。

2019 年 12 月 14 日，一比一等比的三鶯線原型模型列車於新北市歡樂耶誕城展出。

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* 捷運三鶯線系統（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新北市政府捷運工程局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 桃園市政府捷運工程局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 捷運三鶯線系統計畫統包工程（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 三環六線進度公開專頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
建國紀念之日

**建國紀念之日**（日語：けんこくきねんのひ _kenkoku kinen no hi_）是日本為紀念建國而定的節日，按照《日本書紀》記載的神武天皇即位之日推算而定於 2 月 11 日。此節日於 1966 年（昭和 41 年）制定，用意在紀念日本建國的精神、培養日本人民愛國的心態。每到此節日，日本各地神社和寺廟都會慶祝這天。

## 沿革

建國紀念之日的前身為 1873 年（明治 5 年）訂定的「紀元節」，1945 年日本二戰戰敗後，以美國為首的同盟國對日進行共計 7 年的軍事占領。為了打擊日本軍國主義，紀元節在 1948 年被廢止。而此後根據日本《祝日法》第二條規定，建國紀念之日為日本法定節日；《祝日法》並於 1966 年、1967 年修訂，將昔日紀元節的日期 ——2 月 11 日定為建國紀念之日。

建國紀念之日的準確日期並不存在於信史，之所以定於 2 月 11 日，是因為根據《古事記》、《日本書紀》等日本神話典籍，日本第一位天皇神武天皇的即位之日是西元前 660 年正月初一，明治時代日本改用格里曆（新曆）後，再推算出此日期。

## 建國記念之日審議會

由於建國紀念之日訂定時，日本朝野對此意見不一，在國會的要求下，總理府（今內閣府）設置此一任務編組機關，於 1966 年（昭和 41 年）7 月 11 日成立、同年 12 月 15 日廢止。

### 委員

* 菅原通濟（委員長）
* 吉村正（代理委員長）
* 阿部源一
* 大宅壯一
* 奧田東
* 桶谷繁雄
* 榊原仟
* 田邊繁子
* 舟橋聖一
* 松下正壽

## 參見

* 國慶日

## 參考文獻
建國紀念日

**建國紀念日**（英語：National Foundation Day），簡稱**建國日**，是由一個國家制定的用來紀念國家獨立和現行政權成立的節日，為國慶日之一種。建國日不一定和國家政權的實際建立時間一致，也可能來源於神話，或者由政權指定一個日期。

## 建國日舉例

## 參見

* 國慶日
* 解放日
* 獨立日
建國花市

**臺北市建國假日花市**，簡稱**建國花市**，是臺灣的一處花卉市場，於 1982 年開始營業，設址於臺北市建國南路高架橋下方、大安區信義路至仁愛路之間。高架橋下方平時做為停車場，於週五晚上淨空讓各地而來的園藝人士匯集設攤，週六、週日九時至十八時營業，販售植物與花藝相關用品。

## 參見

* 建國假日玉市（濟南路至仁愛路間）

## 參考資料

## 外部連結

* 建國假日花市 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）