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广云高速公路

**廣梧高速公路**是中國國家高速公路網中廣昆高速公路的一段，起於廣東省肇慶高要區馬安鎮，終於廣西梧州市龍圩區，全長 158.324 公里。由馬安至河口段、河口至平台段和龍圩至鬱南段三部分組成。

## 分段介紹

**馬安至河口**

全長 36.5 公里，是廣東省「十五」規劃建設的重點高速公路項目之一，起於肇慶市高要區馬安鎮，東接廣肇高速公路，經白諸鎮，雲浮市雲城區思勞鎮、安塘街道，穿過雲城工業區，跨廣茂鐵路雲浮支線，終於雲城區河口鎮，接河口至平台段， 全線共設有馬安、白諸、思勞和雲浮東四座互通立交。 項目概算投資約 14.33 億元人民幣，2002 年 12 月 26 日動工，2004 年 12 月 24 日通車。 全線採用雙向四車道的高速公路標準設計，路基寬度為 26 米，計算行車時速為平丘區 120 公里，重丘區 100 公里。

**河口至平台**

全長 98.49 公里，呈東西走向，總投資 79.67 億元人民幣，起於雲浮市雲城區河口鎮，接馬安至河口段，終於鬱南縣平台鎮古同村，與蒼梧至鬱南段相連，並在雙鳳與雲岑高速公路相接，貫穿粵西山區，2010 年 6 月 30 日通車。主線按山嶺區、全封閉、全立交四車道高速公路建設標準修建，路基寬 24.5 米，設計時速為 80 公里。沿線設雲安、東壩連灘、建城、鬱南互通立交和平台主線收費站，並有葵洞、建城兩個服務區和逍遙口停車區。

**鬱南至龍圩**

全長 23.334 公里，設大坡收費站，公路全線採用全封閉、全立交、完全控制出入的高速公路標準建設，設計時速為 100 公里。總投資 5.5 億元人民幣，2002 年 8 月開工，2005 年 11 月 8 日通車。該路是岑梧高速公路和馬梧高速公路的交匯路段，也是廣西連接珠江三角洲地區的第一條高速公路通道。

## 互通樞紐及服務設施

## 注釋
广井照久

**廣井王子**（1954 年 2 月 8 日 —），本名**廣井照久**，日本漫畫、動畫、遊戲策劃、腳本作者，舞臺演出家，RED ENTERTAINMENT 董事長，立教大學法學部肄業，最具代表性的作品為《櫻花大戰》系列作品。

2013 年 8 月 15 日，廣井王子在臺灣第 14 屆漫畫博覽會舉辦首場簽名會，並請到了帝國華擊團、巴里華擊團、紐育華擊團等表演團體做出盛大的演出。。

## 代表作品

* 魔神英雄傳
* 魔動王
* 桃太郎傳說
* 至尊勇者
* 天外魔境
* 櫻花大戰
* 機動新撰組 萌之劍
广交会

**中國進出口商品交易會**（英語：China Import and Export Fair），又稱**廣州交易會**，簡稱**廣交會**（Canton Fair），舊稱中國出口商品交易會，是由商務部和廣東省人民政府聯合主辦，中國對外貿易中心承辦的綜合性國際貿易展會，有「中國第一展」之美譽，也被譽為中國外貿的「風向標」和「晴雨表」。創辦於 1957 年春季，是中國大陸目前規模最大、成交效果最好的國際貿易展會。每年分春、秋兩屆在中國進出口商品交易會展館舉辦。廣交會與進博會、消博會、服貿會並稱中國國家級四大展會。

## 歷史

中華人民共和國成立初期至中蘇交惡時期，中國對外貿易的主要目標國為蘇聯和位於東歐的社會主義國家。而在韓戰爆發後，世界各國逐步加緊對大陸的經濟制裁和貨物禁運。而為拉攏第三世界國家，中央有關官員認為在廣州舉辦一個全國性商品展覽交流會，計劃予港澳及東南亞、西亞各國商人參會，以拓展與展東南亞貿易，並可籍機爭取瀛外華商、僑商和東南亞各國商人支持 ，並提出「在廣州成立永久性、全國性出口商品樣品館」。

1956 年，時任華潤集團董事長張平在廣州籌辦中國出口商品交易會，並於 1957 年 4 月 25 日舉辦其第一屆。在改革開放前，廣交會是中國對外貿易的唯一窗口。

2006 年 10 月 15 日，時任中國總理溫家寶在第 100 屆廣交會開幕式暨慶祝大會上宣佈，從 2007 年第 101 屆開始，廣交會增加進口展區，中國出口商品交易會正式更名為中國進出口商品交易會。2009 年，廣交會取消了針對中國大陸採購商的「進場」禁令，首次開設了「出口轉內銷」專場，當年秋季的第 106 屆廣交會又首次設立了國內採購中心。

受 2019 冠狀病毒病疫情影響，第 127 屆中國進出口商品交易會（2020 年春交會）無法如期在 4 月中旬舉辦。4 月中旬商務部宣布第 127 屆廣交會將於 6 月 15 日至 24 日首次在網上舉辦。之後的第 128 屆和第 129 屆均在網上舉辦，直到第 130 屆廣交會（2021 年秋交會）在網上舉辦的同時恢復線下舉辦，亦是首次在線上線下融合舉辦：重點邀請境外機構 / 企業駐華代表、境內採購商等參會。但不在中國的境外採購商因中國入境政策影響仍無法入境參展。2022 年底中國結束動態清零政策後，2023 年 4 月 15 日開幕的第 133 屆廣交會將全面恢復線下展。

## 展期

**春交會時間**

* 第一期：4 月 15 日 - 19 日
* 第二期：4 月 23 日 - 27 日
* 第三期：5 月 1 日 - 5 日

**秋交會時間**

* 第一期：10 月 15 日 - 19 日
* 第二期：10 月 23 日 - 27 日
* 第三期：10 月 31 日 - 11 月 4 日

第 130 屆廣交會恢復線下模式開始，展期由以往的三期調整為一期，時間亦調整為 5 天（2021 年 10 月 15 日至 2021 年 10 月 19 日）。自第 133 屆廣交會起，全面恢復線下模式舉行，展期調整回以往的三期。

## 題材

* 第一期：電子及家電、照明、車輛及配件、機械、五金工具、建材、化工產品、能源；
* 第二期：日用消費品、禮品、家居裝飾品；
* 第三期：紡織服裝、鞋、辦公箱包及休閒用品、醫藥及醫療保健、食品。

## 展館

歷史上，廣交會擁有過五個展館，經歷了 4 次搬遷。

1957 年，第一屆廣交會在中蘇友好大廈舉行（現為流花路展館 5 號館機械大廳）。展館當時的面積只有 1.8 萬平方米，廣交會租用的展出面積約 1.4 萬平方米。

1958 年春，第三屆廣交會遷至僑光路 3 號新建成的中國出口商品陳列館舉行。時任中國國務院副總理陳毅為新館題寫了「中國出口商品陳列館」9 字。在這裡舉行了第 3 至 5 屆廣交會。

1959 年 8 月底，第六屆廣交會遷至海珠廣場起義路 1 號新建成的陳列館址（現為海印繽繽廣場）。該館從 1958 年 11 月 1 日開始興建，占地面積 1.09 萬平方米，總建築面積 4.02 萬平方米，展館使用面積 3.45 萬平方米，為僑光路陳列館的 2.65 倍。由此屆廣交會開始直至第 34 屆均在此展館舉辦，共 29 屆。

1974 年 4 月初，廣交會流花路展館正式落成並舉辦第 35 屆廣交會。當時流花路展館投資 2075 萬元人民幣，占地面積 9.95 萬平方米，建築面積 11.05 萬平方米，是當時廣東省最大的一個單項民用建築物。展館正門上方的「中國出口商品交易會」9 個金色大字由郭沫若書寫，以鋼筋水泥製造。

2003 年秋交會啟用琶洲展館，開始與流花路展館並用。

2008 年 10 月第 104 屆廣交會起，所有展覽移師琶洲展館舉行，兩館並用超過 5 年（共 10 屆）的歷史結束。服務廣交會超過 34 年的流花路展館正式停用，後改稱廣州流花展貿中心。

## 主理機構

廣交會負責組織、管理和承辦的常設機構，於 1957 年 3 月成立，時稱**中國出口商品陳列館**，1968 年改為交易會機關。1979 年 4 月，國務院批准將交易會機關改為企業，改名**廣州對外貿易中心**，1988 年 7 月再改為**中國對外貿易中心（集團）** 。2001 年 3 月，中國對外貿易中心（集團）的機關部分改為中國對外貿易中心，作為商務部的直屬事業單位。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* 中國對外貿易中心
广交会展馆

**中國進出口商品交易會展館**（英語：China Import and Export Complex），簡稱**廣交會展館**（Canton Fair Complex），又名**廣州國際會議展覽中心**、**廣州國際會展中心**、**琶洲會展中心**，位於中國廣州市珠江南岸的琶洲島，為目前世界最大的會議展覽中心之一。由商務部直屬事業單位中國對外貿易中心運營管理，它也是廣州城市形象的標誌性建築和旅遊觀光景點之一。

## 工程

工程分三期建設，總用地面積超過 80 萬平方米。

### 首期

於 2001 年 6 月動工，2002 年 12 月 28 日落成，投資 40 億元。總用地面積 43.9 萬平方米，建築占地面積 12.8 萬方米，建築面積 39.4 萬平方米，綠地面積 10 萬平方米，道路、廣場、停車場用地 18 萬方米，室外展場 2.1 萬平方米。高度 40 米，主體二層（局部六層）；停車位 2200 個；展廳為 128 米長、90 米寬，其中首層 7 個、二層 5 個、架空層 3 個；9 平方米的展位 1.02 萬個。

### 二期

於 2005 年 12 月 30 日動工建設，於 2007 年年底竣工，總投資 28 億元。總建築面積約 39 萬平方米，包含展覽館、會議室、洽談廳及餐飲配套等區。展館主體 3 層、局部夾層 5 層，共 13 個展廳，展廳面積 12.8 萬平方米，可提供標準展位 6500 個，後來增至 8000 個。

### 三期

三期位於一、二期展館對面，新港東路以面，用地面積 10 萬平方米，建築面積 21.7 萬平方米，高 47.5 米，展館主體展廳 4 層，夾層 8 層。於 2006 年 7 月 31 日動工，2008 年 9 月底竣工。

### 四期

廣交會四期展館擴建項目總用地面積約 22 萬平方米，分西、東兩個地塊，總建築面積約 48 萬平方米。其中，西地塊位於廣交會琶洲展館一期的西側，將建設約 5 萬平方米的會議中心和新增 9 個展廳。在東西兩側分別設有兩個登錄廳，東側的主登錄廳建成後，可同時服務於廣交會一期、二期、四期展館。東地塊位於三期西南部，將打造成為 150 米綜合體指揮塔，主要功能為辦公中心與培訓中心。該地塊用地面積約 0.8 萬平方米，總建築面積約 8 萬平方米。在 2022 年 10－12 月廣州市 2019 冠狀病毒病聚集性疫情期間，四期工程率先被用作方艙醫院。展館已於 2022 年 12 月 31 日隨 2022 廣州車展開幕而正式投用。

* * * * * * * * *

## 歷史

1993 年鑑於廣交會流花展館不能滿足需要，外經貿部提出遷址重建。由日本佐藤綜合計劃株式會社提供建築設計方案，華南理工大學建築設計研究院負責施工圖設計。自 2004 年 4 月第 95 屆廣交會首次使用該展館，2008 年 10 月第 104 屆廣交會起整體遷至該展館。

## 舉辦展覽

* 中國進出口商品交易會（廣交會）
* 中國（廣州）國際汽車展覽會
* 廣州博覽會
* 中國（廣州）國際專業音響、燈光展覽會
* 廣州國際塗料展
* 中國國際中小企業博覽會
* 中國國際塑料橡膠工業展覽會
* 廣州國際照明展覽會
* 中國（廣州）國際工程機械展
* 中國（廣州）國際衛浴及建築陶瓷展
* 廣州（春季）國際汽車、兩輪車及零部件出口展
* 廣州國際美容美髮化妝用品進出口博覽會
* 中國廣州國際家具展覽會
* 中國國際陶瓷工業展覽會
* 廣州醫療器械展
* 中國（廣州）國際工業控制自動化及儀器儀表展覽會
* 廣州國際地表處理展
* 廣州國際酒店設備及用品展覽會
* 廣州國際酒店家具及戶外家具展
* 全國烘焙展覽會
* （廣州）國際鞋類、皮革及工業設備展覽會
* 廣州酒店用品展覽會
* 廣州國際藝術博覽會
* 中國創新創業成果交易會
* 廣東 21 世紀海上絲綢之路國際博覽會
* 廣州文化產業交易會

## 公共運輸

* 主要道路：華南快速幹線新洲出口、廣州環城高速公路、閱江中路、新港東路
* 地鐵：8 號線 新港東站（展館西側）、琶洲站（展館東側）
* 巴士：廣交會展館站 (北行)、琶洲大橋南站 (北行)、琶洲站 (北行)、會展東路、會展中心北站、會展中心碼頭站、閱江中路站
* 水上巴士：會展中心碼頭
* 有軌電車：會展西站、會展中站、會展東站
* 未來發展：11 號線琶洲站、穗莞深城際琶洲站、佛穗莞城際琶洲站

## 參考資料

## 外部連結

* 中國進出口商品交易會展館
广亩城市

**廣畝城市**（英語：Broadacre City）是由建築師法蘭克・洛伊・萊特在其 1932 年出版的著作《正在消滅中的城市》（_The Disappearing City_）中提出的一個都市計畫概念構想。他認為現代的城市無法適應現代的生活，主張取消那些大城市，而採用一種分散的城市布局，以農業為基礎，並通過汽車作為溝通的方式。

## 參考文獻

## 參見

* 近現代都市計畫理論與實踐列表
广亮大门

**廣亮大門**，又稱**廣樑大門**，是中國古代建築宅門的一種，屬於屋宇式大門，在等級上僅次於王府大門，高於金柱大門，為高級官員人家使用。

廣亮大門的門扉設在中柱之間，在檐柱之間、檐枋之下裝有雀替三幅雲等飾件，台基較高。

## 外部連結

* 四合院的大門
广仁宫

**廣仁宮**，俗稱「西頂娘娘廟」，位於北京市海淀區曙光街道西頂路北側，金源時代購物中心以北。是北京五頂之一，道教宮觀。現作為旅遊景點開放。

## 歷史

西頂廣仁宮所在地，過去是海淀區四季青鄉藍靛廠長春橋畔。廣仁宮舊址為明朝正德年間創建的「**嘉祥觀**」。萬曆十年（1582 年）重建，萬曆十八年（1590 年）建成，賜額「**護國洪慈宮**」。明末劉若愚《酌中志》則稱，「萬曆三十六年（1608 年），始建西頂娘娘廟於此。」明朝天啟四年（1624 年）重修。《京城古蹟考》、《日下舊聞考》記載，清朝康熙四十七年（1708 年）重修，康熙四十八年（1709 年）竣工，康熙五十一年（1712 年）更名為「**廣仁宮**」。

西頂每年四月初一到十五舉辦廟會。從明朝起，北京人便有到西頂進土的習俗。明末劉若愚《酌中志》記載，「（西頂）其地素窪下，時都中有狂人倡為進土之說。凡男女不論貴賤，筐擔車運，或囊盛馬馱，絡繹如織。甚而室女艷婦，藉此機會以恣游觀，坐二人小轎，而懷中抱土一袋，隨進香紙以徼福焉。」

清朝，朝廷很重視西頂廟會，「每開廟時特派大臣拈香，與丫髻山同，他處無之。」

中華人民共和國成立後，廣仁宮長期被占用，不再作為道教活動場所。2001 年，廣仁宮被公布為北京市文物保護單位。2007 年，廣仁宮開始重修，2008 年舉行了竣工典禮並對外開放，此次修繕了廣仁宮的大部分建築，但山門等建築未能修繕。廣仁宮也並未恢復為宗教活動場所，而是成為收取門票的旅遊景點。

2009 年，廣仁宮特大旅遊詐騙案被破獲，全部 11 名詐騙團伙成員被全部抓獲，經北京市海淀區人民檢察院批准逮捕。該詐騙團伙租用新修復的廣仁宮作為窩點，同計程車司機勾結，將外地來北京的遊客騙到該處，請該團伙的所謂「大師」算命，趁機詐騙遊客錢財。

2010 年，廣仁宮開始接待旅遊團。廣仁宮的管理方稱，他們以私人名義承包了廣仁宮，向旅遊團銷售商品。隨後，北京市文物局、海淀區文化委員會證實，廣仁宮為北京市文物保護單位，目前委託金源時代購物中心管理。北京市文物局的工作人員證實，從 2008 年到 2010 年，該局從未對廣仁宮進行過出租審批，如果有出租行為均屬非法。

從西頂廣仁宮向西約三里處，有纏腳灣村，村內曾有舊西頂。如今只存地名，廟址無考。

## 建築

《日下舊聞考》記載，該廟正殿懸掛康熙帝御書「金闕宣慈」匾額。正殿前立有清聖祖康熙帝御製碑，碑文記述重修西頂經過及祀碧霞元君以廣其仁之辭。「宮門坊楔內額曰泰岳同瞻。外額曰坤貞普育。左右坊楔各一：左坊內額曰安貞福地，外額曰弘育仙都；右坊內額曰資元真境，外額曰懷保春台。皆聖祖御書。」乾隆年間，正殿內增掛乾隆帝御書「坤元廣毓」匾額以及對聯「蕃滋遍錫寰區福，長養宏敷雨露恩」，並且立碑一通，為「欽賜監生內官學教習徐珽撰」。廟內還有明代石碑二通，「一敕諭碑；一護國洪慈宮碑，大學士朱延禧撰。」

《京城古蹟考》記載，該廟收藏有御賜珠冠三頂，以及袍幡等物，另有御書經一卷，由弁兵輪番守護。

《燕京歲時記》記載，該廟「山門中四大天王像神氣如生，猙獰可畏，座下八鬼怪尤覺駭人，凡攜小兒者多掩其後而過之。廟有七十二司神，皆繪畫，非塑像也。」

《一四七畫報》1946 年 5 月 14 日刊登了署名「痴呆」的《西頂廟》一文，記載廣仁宮：

廣仁宮的建築原有東、中、西三路，現僅存中路部分建築如下：

* 戲台：位於中軸線上最南端。已毀
* 牌樓：位於山門外，為三面牌樓。工字殿前所立康熙帝御製碑稱，「宮門坊楔內額曰『泰岳同瞻』，外額曰『坤貞普育』。左右坊楔各一：左坊內額曰『安貞福地』，外額曰『弘育仙都』；右坊內額曰『資元真境』，外額曰『懷保春台』。皆聖祖御書。」已毀
* 山門：面闊三間，進深一間，為單層硬山歇山頂。山門有三個青石拱券門洞，中間門洞的前檐石匾上鐫刻著「敕建廣仁宮」。山門兩側為八字牆。2008 年未能修復
* 山門殿：面闊三間，進深二間。殿前有月台。殿兩側各有順脊房五間。殿內設七十二司。2008 年未能修復
* 工字殿：殿門上方懸複製出來的康熙帝御筆「金闕宣慈」匾額。
  * 東配殿：面闊三間
  * 西配殿：面闊三間
* 諸真殿：殿內中祀呂洞賓，左右分別祀藥王孫思邈、財神趙公明。殿內兩壁有 2008 年修復的古代道教壁畫，以及新繪的道教壁畫。
  * 東配房：十間，已毀
  * 西配房：九間，已毀
* 垂花門：位於諸真殿以北，已毀
* 藏經樓：二層樓閣。面闊五間，進深二間，綠琉璃瓦黃剪邊，二層硬山調大脊。下層現為甲子殿，內祀斗姆元君和六十甲子神。上層現為元君殿，內祀碧霞元君。

## 參考文獻
广仁寺

**廣仁寺**，位於中國陝西省西安市蓮湖區習武園教場旁，是一座藏傳佛教格魯派寺院，也是陝西省現存唯一一座仍為宗教活動場所的藏傳佛教寺院。為漢族地區佛教全國重點寺院之一。

## 歷史

廣仁寺，為清康熙四十二年（1703 年）康熙帝巡視西陲，御批在西安創建，1705 年建成。該寺作為西藏、青海、甘肅等地少數民族藏傳佛教的喇嘛、活佛進京途中的行宮、掛單處，現存寺中的《御製廣仁寺碑》為康熙帝親書。

## 建築

寺院分為前、中、東三院。前院有前照壁、蒙漢文盤龍鐵旗杆、木雕牌坊、鐘樓、鼓樓、經堂；東院為班禪、達賴行宮。行宮建有帶藏傳佛教格魯派特點的靜修殿、臥宿殿、誦經佛堂。隨同經師、喇嘛的案房、齋堂等殿宇及隨用之車、駝等銷重用房等。

## 寶藏

大般若波羅密多經，御製廣仁寺碑、清代大理石蓮花瓮、唐代石雕佛蓮座、寺藏大藏經、十八羅漢照壁、萬年燈、釘眼古柏，為廣仁寺「八寶」。其藏有明正統五年（1440 年）刊刻、清康熙四十五年（1706 年）續刻的《大藏經》一部，為梵夾本，每十卷為一函，共 677 函，6770 卷。寺內還珍藏一部藏文大藏經，為康熙三十九年所賜，屬《甘珠爾》類，收入律、經、密咒三部分。

## 圖集

## 參考文獻

## 外部連結

* 廣仁寺官方網站
广仁王庙

**廣仁王廟**又稱**五龍廟**，位於中國山西省運城市芮城縣城北的中龍泉村，毗鄰永樂宮現址。正殿建於唐大和五年（831 年），是中國現存四座唐代木構建築中第二古老的，僅次於山西省忻州市五台縣南禪寺大殿（782 年），2001 年被列為第五批全國重點文物保護單位。

廣仁王廟坐北朝南，由戲台、廂房（已不存）和正殿組成。戲台為清代重建。正殿面闊五間，進深三間，單檐歇山頂，台基高 1.2 米，共有檐柱 16 根，殿內無柱。

## 參考文獻
广仁路

**廣仁路**是中國廣州市越秀區的一條南北走向的道路，位於廣衛路以北，越華路以南。廣仁路全長 194 米，寬 20 米。

## 歷史

廣仁路，曾是南越趙佗城的邊界所在。1920 年，政府拆城修建馬路，**廣仁路**因廣州府至社仁坊而得名。在南段，有宋城址，北段則有秦漢碼頭址。

## 特色

廣仁路鄰近廣州市越秀區人民政府，相隔一個迷你公園 (位於廣仁路與越華路路口)，同側有廣仁大廈，廣州計量檢測技術研究院，另一側為小區，商鋪。公交廣仁路總站亦在此處。該路段為雙向四車道。

## 重要建築

* 廣仁大廈

## 交通

巴士

* 廣衛路站
* 廣仁路站
* 越華路站

地鐵

* 廣州地鐵 1 號線 2 號線 公園前站

均在鄰近廣仁路位置設有出口。

## 參見

* 廣衛路
* 廣大路
广从巴士线路

本表列出所有在廣州市從化區營運及有停靠站點的公車路線。

## 路線編號規則

自 2020 年起，從化區所有公車路線使用新的命名規則，實現「一線一編號」。

* 常規公車路線（主線）：從 1-99 路
* 夜間公車路線：從夜 1-99 路
* 快線公車路線：從 1-99 路快線
* 支線、短線公車路線：從 1-99A 路
* 城區三街（街口街、江埔街、城郊街）微循環路線：從 300 號段（從 301~ 從 399 路）
* 鰲頭鎮微循環路線：從 400 號段（從 401~ 從 499 路）
* 呂田鎮微循環路線：從 500 號段（從 501~ 從 599 路）
* 良口鎮微循環路線：從 600 號段（從 601~ 從 699 路）
* 溫泉鎮微循環路線：從 700 號段（從 701~ 從 799 路）
* 太平鎮微循環路線：從 800 號段（從 801~ 從 899 路）

註：

* 快線、支線和短路線由在主線原有運力的基礎上開行。
* 鰲頭鎮、呂田鎮、良口鎮、溫泉鎮和太平鎮的微循環路線編碼分別取自其郵政編碼 510940、510950、510960、510970 和 510980。
* 鰲頭工業園高峰專線及部分農村客運小型化預約試點路線屬於從 900 號段（從 901~ 從 999 路）路線。

## 營運之公車公司

關於表格中「營運商」欄內容及「編號」欄配色的說明如下：

## 從化公車路線

### 常規路線

從化市（從化區的前身）於 2005 年 6 月 27 日開通從 1 路和從 2 路，結束了從化無公車路線的歷史，此後從化陸續開通多條常規公車路線，目前從化區擁有常規路線二十餘條。

* 2007 年 6 月 1 日，開通從 3 路；同年 10 月，開通從 4 路。
* 2008 年 6 月 10 日，開通從 5 路和從 6 路。
* 2009 年 4 月 30 日，民樂客運班車調整為公車化營運，更改路線編號為從 6A 路（現更改編號為從 18 路）。
* 2012 年 3 月 1 日，開通從 7 路和從 8 路。
* 2015 年 12 月 28 日，開通從 9 路。
* 2016 年 10 月 13 日，開通從 11 路和從 12 路。
* 2017 年 12 月 29 日，開通從 10 路。
* 2018 年 12 月 24 日，開通從 13 路、從 14A/B 路、從 15A/B 路和從 17A/B 路。
* 2019 年 4 月 10 日，開通從 4 路快線。
* 2020 年 1 月 20 日，開通從 16 路；同年 12 月，開通從 5 路延長線。
* 2021 年 1 月 8 日，開通從 1 路延長線。

### 城區三街（街口街、江埔街、城郊街）微循環路線

### 鰲頭鎮微循環路線

首批 5 條路線與從 9 路一同於 2015 年 12 月 28 日開通，其後陸續追加開通多條路線。

### 呂田鎮微循環路線

首批 5 條路線與從 11 路、從 12 路一同於 2016 年 10 月 13 日開通，其後追加開通一條路線。所有路線均為單一票價 2 元，由廣州順途公共汽車有限公司營運。

### 良口鎮微循環路線

首批 8 條路線與從 11 路、從 12 路一同於 2016 年 10 月 13 日開通，所有路線均由廣州順途公共汽車有限公司營運。

### 溫泉鎮微循環路線

### 太平鎮微循環路線

首批 6 條路線與從 10 路一同於 2017 年 12 月 29 日開通，其後陸續追加開通多條路線。

### 農村客運小型化預約試點路線

2019 年 7 月，廣州市从化公共汽車有限公司開通了 20 條農村客運小型化預約試點路線，其中的大部分路線屬於從 900 號段。

### 鰲頭工業園高峰專線

### 便民車路線

### 夜間路線

## 花都公車路線

## 市區公車路線

## 客運班線

## 注釋

* 起訖點中間符號為↔，即該路線往返方向都設有終點站。
* 起訖點中間符號為↺，即該路線為一條循環路線，只有一個終點站。
* 起訖點中間符號為→，即該路線為一條單向服務路線，不設返程。
* 若符號上 / 下標有「早」/「晚」，則代表該方向的班次只在早上尖峰 / 傍晚尖峰開出。
* 若符號上標有「直」，則代表該路線為直達路線，中途不停站。
* 根據廣州市從化區疫情防控需要，公車司機每周均需前往從化汽車站進行 COVID-19 核酸檢測，因此每周五早上從化公汽所營運的微循環路線停班。

## 參考文獻

## 外部連結
广佑寺

**廣佑寺**，俗稱**白塔寺**，位於中華人民共和國遼寧省遼陽市白塔公園內。該寺建於東漢，是佛教傳入中國後最早出現的寺院之一。廣佑寺沿至清末，一直是遼東地區佛教活動中心。清朝末年大部被毀，現存有遺址。2004 年，廣佑寺重新修建。

## 歷史

據金天聰九年 (1635 年) 重修碑的記載:「始建於漢時，經唐尉遲恭重修，蓋古剎也。」坐北朝南，占地 18 500 平方米。

皇統五年（公元 1145 年），金世宗完顏雍之母地洪原（法號通慧圓明）在遼陽落髮為尼。朝廷出巨資擴建寺院，御敕寺額「大清安禪寺」，並為其在寺旁另建「垂慶寺」尼院別居。正隆六年（公元 1161 年），完顏雍於清安寺政變稱帝。大定廿十四年（公元 1184 年），完顏雍親臨清安、垂慶二寺頂禮膜拜。

元代改稱「廣佑寺」。供武五年（公元 1571 年）廣佑寺達到極盛，有殿宇近二百間，規模堪稱東北之最。

清天聰、康熙、道光年間多次奉敕重修。康熙廿一年（公元 1682 年），清聖祖玄燁駕臨廣佑寺，留有《廣佑寺》詩一首。

光緒廿六年（公元 1900 年）廣佑寺為義和團活動場所。同年 9 月，沙俄鎮壓義和團，燒毀廣佑寺。

1908 年，日軍占領遼陽，建白塔公園，毀掉古廟，改建遼陽神社，中華人民共和國建立後拆毀神社。

2002 年，以遼陽佛教界為主體，採取社會募捐的辦法，重修廣佑寺，2004 年，廣佑寺重修完成。

## 建築

### **歷史建築**

明隆慶五年 (公元 1571 年),《重修廣佑寺寶塔題名記》銅碑載有殿宇廊    房僧舍 189 間。其中:「護敕聖旨一道、牌坊一架、山門三間、天王殿五間、敕香亭三間、鐘鼓二座、碑亭四座、前佛殿五間、中佛殿七間、轉輪藏樓五間、大悲殿五間、地藏殿三間、伽藍堂三間、    祖師堂三間、東西廊房六十六間、僧綱司衙門十六間、禪堂十六間、齋堂、僧房共四十四間、殿主房三間」。藏經閣收慈聖宣文明肅皇太后賜鐫刻藏經 678 函。

### **現代建築**

2004 年重修的廣佑寺其整體建築以遼代風格為基調，並融合明清建築風格。占地面積 6 萬平方米，南北中軸線依次為牌樓、山門、天王殿、大雄寶殿、萬佛堂、藏經樓、僧舍，東西兩側各建鐘樓、鼓樓、碑亭、配殿、圓通禪院，建築面積２萬餘平方米。主題建築大雄寶殿建築面積 11472 平方米，通高 41.7 米，面闊 11 開間 73.78 米，進深 7 開間 49.8 米，為三層拱檐前後抱廈閣樓式建築，其體量是目前世界廟宇之最。殿內釋迦牟尼樟木鎏金坐像，通高 21.48 米，是世界殿內木質坐佛像之最。山門前青石牌坊，通高 16.9 米，闊 34 米，亦為世界之最。

廣佑寺至今還保存著兩尊元代的古佛像。一尊是藥師佛像，另一尊是普賢菩薩像。普賢菩薩像，銅質鎏金，高 1.75 米，重 500 公斤，現珍藏於廣佑寺大雄寶殿內。普賢菩薩像自供奉於廣佑寺後，曾兩次被盜，但最後都被歸還。

 

 

 

## 參考資料

 

## 外部連結
广体

**廣體**可以指：

* **廣東廣播電視台體育頻道**，廣東廣播電視台下屬的一條體育賽事電視直播頻道；
* **廣體客機**（又稱**廣體飛機**、**寬體客機**、**寬體飛機**），機身直徑有 5 至 6 米以上的飛機。
广体叶蝉属

**廣體葉蟬屬**（學名：_Macropsdius_）為葉蟬科的一個屬。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* 尼日廣體葉蟬 _Macropsidius niger_ Matsumura
* 多叉廣體葉蟬 _Macrpsidius duuschulus_ Dlabola

## 參考文獻
广佛一体化

**廣佛同城化**或稱**廣佛一體化**，是中國廣東省兩個大型城市廣州與佛山進行城市一體化的相關措施。把廣州和佛山這個雙城合二為一，成爲廣州大都會區。

## 沿革

* 1919 年，孫中山在其所著《建國方略・實業計劃》中提出發展中國經濟的六大計劃。其中的第三計劃是建設「**南方大港**」，其要點是將廣州建設成為**世界大港**。孫中山把建設「南方大港」的位置選在黃埔深水灣一帶，規劃建設一個由黃埔到佛山，包括沙面水路在內的「新廣州市」。新廣州市的商業區規劃在河南島（今海珠區），工業區分佈在花地至佛山之間，碼頭在後航道至黃埔一帶建設。
* 2008 年 4 月 16 日廣州市社科院發佈《2008 中國廣州經濟發展報告》，建議佛山放棄做廣東第三大城市的定位，承接廣州的影響力輻射，成為廣州的**衛星城**。
* 2009 年有人提出「廣佛合併」，即把佛山市整體併入廣州市，原佛山五區由廣州市管轄。2011 年省政協十屆四次會議上，又有政協委員提出相關提案。。
* 2017 年 9 月 28 日，廣州市人民政府辦公廳、佛山市人民政府辦公室共同印發了《廣佛同城化「十三五」發展規劃（2016—2020 年）》 。

## 措施

### 交通

1997 年，廣州地鐵開通。其後佛山市政府曾一度發展其自己的地下鐵路網絡，但因資金問題一直未有實施。2004 年 12 月，深圳地鐵也完成通車。佛山市方面才開始進行建造地鐵的工程，但維持不久又再不了了之。直至 2008 年，廣州市政府決定由廣州地鐵公司作為出資方與佛山市政府共同投資，由廣州承建佛山地鐵，第一期地鐵於 2010 年廣州亞運前落成通車來往廣州和佛山，但名字上不是稱「佛山地鐵」，而是「**廣佛地鐵**」。及後廣州地鐵及佛山地鐵均各自於對方行政區內在開設車站，地鐵票價收費劃一，以實現交通接駁的作用。

在計程車方面，廣州和佛山兩地的計程車都可以互通。但由於地鐵的開通，加上價錢不菲，所以兩地之間的計程車很少能離開所屬市轄區。

### 電訊

早在 2009 年，廣州和佛山兩地商議計劃於 2010 年取消兩地行動電話的長途電話費和漫遊費。經過長期的協商，自 2015 年後，廣州和佛山之間（另外包括肇慶）的電話通訊可以以本地電話的收費形式互通。

## 類似例子

* 湖南長株潭一體化
* 陝西西咸一體化
* 日本的靜岡市和清水市→靜岡市（2003 年－）
* 匈牙利首都布達佩斯由多瑙河右岸的布達和左岸的佩斯兩個城市合併而成（1873 年合併）。
* 武漢三鎮

## 參考資料

## 外部連結

* 21CN：廣佛同城化，咱老百姓關心啥？
广佛地铁DKZ29型电动车组

**廣佛地鐵列車**，正式名稱**珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段（廣佛地鐵）車輛**，廣州地鐵內部型號 **B3**，是廣佛地鐵正在使用的列車之一，為四節 B 車編組，由廣州地鐵和佛山地鐵合資購買。列車由北車長客製造，鋁合金車體。共 108 輛，27 列。是為廣佛地鐵首期（魁奇路 - 瀝滘）購置的。製造商產品型號為 **DKZ29**。

## 歷史

2008 年 10 月 23 日，中國北車長春軌道客車股份有限公司與廣東廣佛軌道交通有限公司在廣州正式簽訂合同，合同總價值為 6.45 億元人民幣。根據合同，北車長客將為廣佛地鐵研製、提供 108 輛（27 列）地鐵車輛，在 2010 年 5 月前完成車輛設計、首列車的製造，型式實驗和出廠檢驗，並交付給廣東廣佛軌道交通有限公司。

2009 年 2 月 9 日，廣佛地鐵車輛外觀內飾方案公眾意見徵集媒體通報會發布了廣佛地鐵車輛外觀、內飾各 6 套設計方案。

2010 年 5 月 18 日，首列列車在長春北車長春軌道客車股份有限公司下線。6 月 25 日，首批三列列車從長春出發，運抵佛山東貨場。隨即解編用平板車運至夏南車輛段調試。9 月 27 日，第五批列車（第 12、13、14 列，**GF023～GF028**）到貨，標誌著廣佛地鐵完成了亞運前列車到貨計劃。

2011 年 9 月 25 日，最後一批列車（第 26、27 列，**GF051～GF054**）到貨，標誌著廣佛線列車已全部到貨。

隨著廣佛地鐵通車踏入第十年，B3 型列車亦將在 2019 年 11 月陸續進入大修周期。廣佛地鐵業主方發布招標公告，計劃對 B3 型列車大修的同時實施技術改造。包括把車廂內的照明系統從日光燈管改為 LED 燈具、閃燈路線圖更換為 LCD 屏幕來顯示運營資訊、車載電視提供報站功能等。

2021 年 10 月，首列大修改造完成的列車上線。其它列車亦陸續進行大修改造。

## 外觀

本款列車為鼓形截面，流線型車體。每節車廂每側設置 4 對由南京康尼提供的外掛密閉門（微動塞拉門），每節車共 8 對。在每兩對車門間設有車窗。

本款列車以白色為底色，車門上方和鼓腰處各有一條色帶，在大修前，其中前 14 列為藍色色帶，後 13 列為紅色色帶。往廣州方向的車頭標有廣州地鐵的標誌，而往佛山方向的車頭則標有佛山地鐵的標誌；大修改造後的列車色帶統一為紅色，大部分列車塗裝改為廣佛兩市標誌性建築物的圖案，車門部分更繪有「鑊耳」圖案。駕駛室旁根據朝向廣州或佛山而分別寫有「廣州」和「佛山」的字樣。後期大修改造的部分列車則僅把色帶統一為紅色。所有改造後的列車車頭標誌則統一為廣佛地鐵的標誌。

## 內部

廣佛地鐵列車內部風格與現時廣州地鐵大部分列車一樣，座位採用壓紋鋁合金材質，亦採用鋁合金噴砂扶手。

列車在每個車門上設有連續式閃燈圖以作為乘客信息顯示系統；大修改造後則改為 LCD 顯示屏。

列車司機室門設有瞭望窗，現時出於運營安全需要，目前所有瞭望窗已全部被黑色貼紙封上。

列車全部採用西門子牽引系統（其配置與蘇州軌道交通 1 號線一期列車類似），包括 1TB2010-1GA02 型牽引電機（額定功率 190 kW）和 G1500 D1000/300 M5-1 型牽引逆變器（調製程序與使用同款牽引逆變器的 B1 型列車不同）。

## 編組

本款列車採用 2 動 2 拖 4 輛 B 車編組。每列車由兩個動力單元組成，每個單元由帶有司機室的拖車和帶受電弓的拖車組成。

列車編組符號意義：

* Tc：帶駕駛室的拖車
* Mp：帶受電弓的動車
* ＝ ：全自動車鉤
* - ：半永久牽引桿

## 列車編號

本款列車的編號從第一列車 **GFx001-GFx002** 起到最後一列 **GFx053-GFx054** 止。

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：廣佛地鐵列車
广佛江珠高速

**廣佛江珠高速公路**，是廣東省的一條高速公路，省高速編號為 S47，起點位於廣州市（實際在清遠市），終點位於珠海市。

## 分段情況

### 清遠清新至佛山南海段

全長 59.5 公里，又稱**佛江高速北延線**，目前尚處於規劃階段。

### 佛江高速公路段

佛江高速公路為廣佛江珠高速公路的一部分，其中里水樞紐至北滘樞紐為原佛山一環高速公路的組成部分，佛山順德區杏壇鎮 - 江門市蓬江區潮連鎮 / 荷塘鎮 - 江門市江海區龍溪立交 / 江門高新區為新建部分。於 2019 年 12 月 31 日全線通車。

### 中江高速公路段

中江高速公路龍溪樞紐至四村樞紐段為廣佛江珠高速公路的一部分。

### 江珠高速公路段

江珠高速公路為廣佛江珠高速公路的一部分，於 2007 年 5 月 16 日通車。

## 互通樞紐及服務設施列表

## 參考資料
广佛环线

**廣佛環線**是運轉於廣州和佛山之間的城際鐵路環線，由東環、西環和南環三段組成。路線由廣州地鐵集團旗下的廣東城際鐵路營運有限公司營運，是中國大陸首個由地方自行營運的城際鐵路。

廣佛環線分為多個計畫進行建設。**東環段**連接廣州北站附近的花都站和廣州南站附近的番禺站，其中花都－竹料段屬新白廣城際的一部分，未來將與穗深城際共線營運；當中花都－白雲機場北段在部分媒體的報導中又稱**北環段**，已於 2020 年 11 月 30 日以「**廣州東環城際**」的名義開通，剩餘段仍在建設中。**南環段**連接番禺站和佛山西站，目前仍在建設中，建成後將與佛肇城際直通運轉並更名為**廣肇城際**。**西環段**連接佛山西站和花都站，其可行性研究報告和環評報告已獲批覆，並於 2022 年 9 月 28 日正式動工。

## 歷史

### 廣州地鐵 20 號線

原有規劃為廣州地鐵 20 號線，路線為八沙至靈山，經過清流、低涌、番禺客運站、鍾村、市橋、沙頭、廣州南站、東沙、芳村和滘口。

在後來的規劃中，這條路線被取消；同時原規劃新客站（現廣州南站）至琶洲的 21 號線改為 20 號線。

後續規劃里該地鐵路線已被取消，線位作為廣佛環線的東南半環使用。

### 東環段

2015 年 12 月 26 日，新塘經白雲機場至廣州北工程（即新白廣城際）正式開工，廣佛東環花都至竹料段由該工程建設。2016 年 12 月 26 日，廣佛東環廣州南（現番禺）至竹料段正式開工建設。琶洲站則由廣州地鐵 11 號線工程代建。

廣州南至白雲機場段首座橋墩於 2017 年 10 月 20 日在鍾落潭鎮建成，首台盾構於 2018 年 6 月 30 日在廣州南－大石區間始發。2020 年 9 月，廣佛東環大綱領走行線特大橋實現貫通。至此，全線所有橋梁的主體工程完成施工。2020 年 11 月 15 日，飛來嶺隧道順利貫通，為該段路線首條貫通的隧道。

2020 年 11 月 30 日，花都站至白雲機場北站段以廣州東環城際的名義開通營運。該段全長 22.6 公里，共設 4 個車站，開通初期與廣清城際直通運轉。

2021 年 7 月 25 日，竹料存車場開始鋪軌工作。9 月 23 日，東環最後一塊無道碴道床整體道床板的澆築完成，全線首段無砟道床完工。

2022 年 5 月 7 日，琶金區間（琶洲站至金融城站）盾構雙線順利下穿珠江前航道，標誌著東環段完成了全部穿江越海風險點。

2022 年 6 月 30 日，大石站至科學中心站實現雙線貫通，該區間為廣佛東環首個雙線貫通的區間。

2022 年 10 月 30 日，智慧城站實現主體結構封頂，至此廣佛東環廣州南至竹料段工程的 7 座車站已全部封頂。

2023 年 4 月，琶洲站實現主體結構封頂，標誌著東環段所有車站均已封頂。

### 南環段

2013 年 7 月，廣東省人民政府、中國鐵路總公司批覆了廣佛環線佛山西站至廣州南站段初步設計。

2017 年 4 月 9 日，廣佛環線首個系杆拱橋順利合龍；11 月 30 日，廣佛環線潭州水道特大橋合龍。

2018 年 3 月 25 日，南環段正式開始鋪軌前期作業。正式的軌道鋪設工作於 2021 年 4 月 13 日開始進行，2021 年 8 月基本完工。

2020 年 8 月 17 日，南環段車站定名。

2021 年 4 月 28 日，番禺站順利通過廣州市住建局的消防驗收，為全線首個取得消防驗收合格意見書的車站。6 月 12 日，南環段電車線全線貫通。10 月 19 日，南環段全線冷滑完成。

2022 年 5 月 7 日，南環段全線通過消防驗收。

目前，南環段正由相關單位處理路線營運管理交接手續，計劃於 2023 年開通營運。

### 西環段

2021 年 11 月 26 日，西環段可行性研究報告獲廣東省發改委批覆。

2022 年 4 月 20 日，西環段環評報告獲廣東省生態環境廳批覆。5 月 31 日，西環段初步設計獲廣東省交通運輸廳批覆。

2022 年 6 月 22 日，廣東廣佛西環城際鐵路有限公司成立，由佛山鐵投集團持股 69.25%、廣州地鐵集團持股 30.75%。計畫預計同年 9 月底開建。

2022 年 9 月 28 日，西環段正式動工。

## 車站及接駁路線

### 站內配線與月台形式

## 行車安排

南環段開通初期，計劃採用 4 節車廂列車。

## 爭議

### 南環段開通時間一拖再拖

廣佛南環城際原計劃於 2019 年底建成通車，後拖至 2020 年 4 月建成通車。然而，在 2020 年 12 月 30 日，廣東省人民政府辦公廳卻表示，因受佛山南海部分軍事用地影響，廣佛南環城際的鋪軌及後續工作暫時放緩。隨後，廣佛南環城際又拖到 2022 年底才建成通車，最終定於 2023 年 6 月底建成通車。

## 參見

* 廣清城際鐵路
* 穗莞深城際軌道交通

## 參考資料

## 外部連結
广佛肇城轨

**廣佛肇城際軌道交通**，又稱**廣肇城軌**或**佛肇城軌**，是珠江三角洲地區城際軌道交通的一部分 。城軌動車組採用由中車廣東公司自主研製的新型 CRH6A 型城際動車組，該動車組由 8 節車廂編組，共有 557 個座位，最大載客量達 1488 人。 線路始於佛山西站、終到肇慶站，全長 86.82 公里，共設 11 個車站，最高設計時速 200km/h。

本線雖命名為「廣（州）佛（山）肇（慶）」，但實際上本線正線只屬佛山西站至肇慶站一段，只在運行系統上直通廣佛環線至廣州市。

本線由 2009 年起建設，並於 2016 年 3 月 30 日通車並投入服務。

## 歷史

* 2009 年 9 月 29 日：佛山段動工。
* 2010 月 6 月 18 日：三水段動工。
* 2011 年 4 月 20 日：終點暫定為大沖站。
* 2012 年 3 月 8 日：由「佛肇城軌」更名「廣佛肇城軌」，確定延伸至廣州南站。
* 2012 年 7 月：規劃終點延伸至肇慶站，9 月確定路線。
* 2012 年 12 月 18 日：大沖特大橋動工。
* 2013 年 3 月 16 日：公佈廣州 — 佛山段車站名稱。
* 2016 年 3 月 30 日：鐵路開通。採用中車廣東公司研發的新 CRH6A 型動車組從廣州火車站發出，途經佛山駛向肇慶，意味著廣佛肇城際的正式開通。
* 2017 年 8 月 18 日：佛山西站開通，該站開始開行往肇慶方向的城際動車組列車。

## 路線

全長為 86.82 公里，東起佛山西站，向西經獅山鎮，跨廣三高速後經獅山工業園，跨西二環和廣珠鐵路進入三水境內，經三水森林公園，跨北江，經肇慶高新技術產業開發區至四會，線路折向西南，跨越綏江、廣茂鐵路、321 國道，經鼎湖、大沖至肇慶站。 於 2016 年 3 月 30 日開通。總設置車站 11 座，其中高架站 7 座，地下站 1 座，地面站 3 座。與建設中的貴廣鐵路、南廣鐵路連接。佛山端後規劃經廣佛環線延伸至廣州南站。設計時速 200 公里。

## 車站及接駁路綫

### 站內配線與站台形式

## 使用列車

本線由廣州鐵路集團派出 CRH6A 動車組行走。

## 營運和車票

廣佛肇城際軌道交通實現公交化營運，每日開行 10 對動車組列車，首末班車時間分別為 7 時 10 分和 20 時 29 分。全線不設餐車，每輛列車設有 557 個座位，超員載客量可達 1488 人。為確保旅客安全上下車，全線採用雙門登車模式（屏蔽門和車廂門），兩門開關均由電腦操控，列車停穩且旅客上車完畢後，經站台紅外線探測無異物，兩門自動關閉方可啟動列車。

廣佛肇城際軌道交通的全程票價為 65 元人民幣，旅客可在 12306 網站、電話、車站售票窗口、自動售票機和代售點購買車票。因實行公交化營運，故旅客上車時不需要對號入座。車廂報站使用普通話及標準粵語。

本線開通初期，廣州至肇慶的全程時間至少需要 1 小時 47 分鐘。2016 年 7 月 1 日零時起，廣鐵集團將開始實施新的廣佛肇城際軌道交通運行圖，調圖後，列車有「站站停」和「大站停」兩種，廣州至肇慶的全程時間最快 1 小時 4 分鐘，最慢 1 小時 27 分鐘，首末班車時間分別調整為 7 時 20 分和 20 時 25 分。每日開行的動車組數量仍為 10 對。

2017 年 8 月 18 日，由於佛山西站開通並投入服務，該站正式開行沿本線運行，往返肇慶的城際列車，共開行 14 對（初期僅開行 6 對）。同時，原先已開行的廣肇城際列車，所有車次全部增停佛山西站，運行時間延長 3 分鐘。截至 2017 年 8 月 18 日，廣佛肇城際軌道交通共開行 18 對列車。

2018 年 7 月 17 日起，中鐵銀通卡可在廣佛肇城際軌道交通全線上使用，此為廣州局集團管內第 6 條可以使用中鐵銀通卡刷卡進閘乘車的線路。

2019 年，鐵路 e 卡通可在廣佛肇城際軌道交通全線上使用。

2020 年，廣佛肇城際開通支付寶乘車。

2021 年 4 月 10 日，廣佛肇城際所有列車經由廣深鐵路 III、IV 線與穗深城際鐵路直通運行（此措施於 2022 年 6 月 20 日起取消）。

### 票價表

全線只設二等座（無座票（站票）票價與二等座票同價）；單位：人民幣；兒童票、傷殘軍人票半價，二等座學生票七五折優惠

## 未來發展

未來，廣佛肇城際軌道交通將交由廣州地鐵集團旗下的廣東城際運營。屆時，線路將更名為**廣肇城際**，並與廣佛環線南環段、佛莞城際和莞惠城際實現貫通運營。

## 參見

* 珠江三角洲地區城際軌道交通
* 廣佛環線
* 廣佛地鐵
* 廣佛高速公路

## 參考資料
广佛肇高速公路

**廣州－佛山－肇慶高速公路**（簡稱**廣佛肇高速**，粵高速編號：**S8**）是廣東省境內連接廣州市，佛山市和肇慶市的高速公路，全長約 256 公里，呈東西走向。2021 年 4 月 25 日全線通車。

2017 年，廣東省交通運輸廳對高速公路網路線命名和編號作出調整，現在廣佛肇高速由鳳凰山隧道、華南快速幹線三期和新建的一期二期組成。起點位於廣州市黃埔區蘿崗立交，與濟廣高速和京港澳高速相接；終點位於肇慶市封開縣江口鎮，與廣西壯族自治區相接。

## 建設

廣佛肇高速劃分兩個項目立項建設。

### 肇慶大旺**－**肇慶封開江口段

本段起於肇慶市大旺，與二廣高速公路相連，途經四會市、鼎湖區、端州區、高要區祿步鎮、德慶縣，終於肇慶市封開縣，並伸接廣西境內的梧州環城高速公路，長約 174.9 公里。項目投資約 212.9 億元人民幣，2013 年 6 月 28 日開工，2016 年 12 月 28 日通車。

#### 建設節點

2013 年 4 月 9 日，廣東省發展改革委員會核准批覆。

2013 年 6 月 28 日，賀江大橋等 10 個先行工程陸續動工，北嶺山隧道洞口工程開始建設，同年 8 月完畢，開始隧道開挖。

2013 年 8 月 6 日，廣佛肇高速下穿貴廣鐵路工程開始建設。

2013 年 12 月 11 日，肇慶端州段開始建設。

2015 年 11 月 19 日，項目占用廣東省三防物資儲備中心遷建工程招標。

2016 年 3 月 28 日，鼎湖山一號隧道單邊貫通。

2016 年 7 月 20 日，德慶連接線開始建設。

2016 年 7 月 25 日，德慶段開始鋪設瀝青路面。

2016 年 7 月 28 日，鼎湖山二號隧道（全線最後一座未開通隧道）即將完工。

2016 年 10 月 2 日，徐少華副省長視察廣佛肇高速項目。

2016 年 10 月 14 日，工程進入收尾階段。

2016 年 12 月 6 日，袁寶成副省長視察鼎湖服務區。

2016 年 12 月 24 日，高速公路建設者及家屬進行「慶通車千人健步行」活動。

2016 年 12 月 28 日上午 11 時 18 分，廣佛肇高速公路開通。

### 廣州白雲石井**－**肇慶大旺段

本段起於廣州市白雲區石井，途經佛山市南海區，佛山市三水區，並與佛山一環高速公路共線，終於肇慶市大旺，長約 48.7 公里，連接華南快速幹線三期終點。項目投資約 123.92 億元人民幣，2017 年陸續開工，採用建成一段通車一段方式推進。

#### 廣州段

本段長約 4.5 公里，起於新和互通，終於里水互通。2016 年 5 月 18 日，通過評審；於 2020 年 12 月 28 日建成通車。

#### 佛山段

本段長約 16.7 公里，起於里水互通，終於官窯互通。2015 年 12 月 28 日開工建設；2019 年底建成通車。

#### 肇慶段

本段長約 5.2 公里，起於官窯互通，終於沙瀝立交。2016 年 12 月 25 日開工建設；2021 年 4 月 25 日通車。

## 互通樞紐及服務設施

## 參考文獻
广佛通

**廣佛通**是佛山市的交通一卡通的品牌名稱，又稱佛山交通卡，2003 年起發行，由佛山市廣佛通電子收費營運有限公司營運。

廣佛通可用於支付佛山市內的公共運輸費用，包括佛山公交和佛山地鐵，並可在支持使用嶺南通的廣東省內 21 個地級市內用於乘坐公交、地鐵或進行小額支付。

## 歷史

### 南海羊城通時期

廣佛通的前身為 2003 年在南海區發行的「南海羊城通」。2003 年 6 月 25 日，佛山市南海羊城通電子收費營運有限公司正式成立，該公司在同年 12 月 2 日正式發行南海羊城通，在南海區的部分公交線路上投入使用。2004 年 11 月 2 日，南海羊城通宣布支持在中國工商銀行南海區網點內充值，並可在中國郵政南海區郵政局下屬所有郵政分局及報亭購買南海羊城通卡。

### 廣佛通時期

2006 年 10 月 20 日，佛山市南海羊城通電子收費營運有限公司更名為佛山市廣佛通電子收費營運有限公司，南海羊城通更名為廣佛通（佛山交通卡）。隨後廣佛通的適用範圍開始擴張，在 2007 年 12 月 28 日於佛山全市發售，廣佛通收費系統亦覆蓋至佛山全市，並與羊城通互聯互通。2010 年 11 月 8 日，廣佛通正式升級為嶺南通・廣佛通，現有的 1100 萬餘張嶺南通無需換卡即可在廣州、佛山、肇慶、江門和汕尾五市的公共運輸工具和廣州市內支持使用羊城通支付的便利商店和停車場內使用。2019 年 8 月 23 日，廣佛通全國交通一卡通正式發行，持卡人可在全國 327 個地級以上城市（含 5 個示範區）內使用該卡刷卡乘坐公共運輸，此卡享受廣東省內各城市對普通嶺南通卡的優惠政策，在廣東省外使用時，優惠政策按當地交通運輸部門公布為準。2021 年 6 月 15 日，嶺南通・廣佛通（交通聯合版）正式上線 Apple Pay，此舉擴充了佛山市內的公共運輸支付方式，使市民出行更加便捷。

## 卡種

### 普通卡

包括押金卡、Apple Pay 虛擬卡及廣佛通全國交通一卡通。此卡享受現時佛山市內公共運輸優惠和廣州市內公共運輸優惠。

### 優惠卡

此類卡種記名可掛失，包括佛山市老人優待證和優撫對象特殊卡等卡種。惟現時佛山市內不發行學生卡，佛山市內學生需使用羊城通學生卡。

## 使用範圍

### 普通廣佛通卡

普通廣佛通卡可在廣東省 21 個地級市內支持使用嶺南通的公共運輸工具及便利店內使用，惟早期基於 M1 技術的卡片不可在深、莞公交使用，早期發行的 CPU 卡為兼容舊有讀卡器亦啟用模擬 M1 應用而不啟用 PBOC 錢包，此類卡片可通過客服中心等充值渠道鎖定模擬 M1 應用並轉移餘額至 PBOC 錢包後在深、莞公交上使用。

### 廣佛通全國交通一卡通

廣佛通全國交通一卡通支持在原有支持使用廣佛通卡和嶺南通卡的領域內使用，並可在全國 327 個地級以上城市（含 5 個示範區）內使用該卡刷卡乘坐公共運輸。此類卡的實體卡亦可享受廣東省內其餘地級市對普通嶺南通卡優惠，惟現時發行的廣佛通 NFC 虛擬卡均為交通聯合單標卡，除省內給予異地交通聯合卡普惠的城市外，虛擬卡均不享受省內不給予異地交通聯合卡普惠的地級市優惠，按原價付費乘車。

## 優惠政策

### 普通卡

1. 使用同一張廣佛通卡乘坐廣州公交、廣州地鐵（含廣佛線）和佛山地鐵（含南海有軌電車、高明有軌電車）時，當月乘坐次數不超過 15 次時，享受票價的 9.5 折優惠；當月乘坐次數達到 15 次以上後（公交地鐵乘坐次數可合併計算），從第 16 次開始乘坐可享受票價 6 折優惠，每月優惠次數不跨月計算。
2. 乘坐佛山市內編碼公交時享受 7-9.5 折不等的優惠，部分線路 60 分鐘內換乘享受 3.5 折換乘優惠。
3. 廣佛通卡在異地城市使用時，按照當地交通運輸部門的相關政策執行優惠。

### 佛山市老年人優待證

1. 乘坐廣州地鐵、佛山地鐵時，已在佛山地鐵線網或廣佛線內任意車站辦理激活手續的佛山市老年人優待證卡可享受乘車優惠。
2. 佛山市老年人優待證（60-65 周歲）乘坐佛山地鐵、廣州地鐵和佛山市內已編碼公交時享受 5 折優惠。
3. 佛山市老年人優待證（65 周歲及以上）可免費乘坐佛山地鐵、廣州地鐵和佛山市內已編碼公交。
4. 佛山市老年人優待證卡在廣東省內其他城市刷卡使用時按普通廣佛通卡標準扣費。

## 參考資料

## 註解
广佛镇

**廣佛鎮**，是中華人民共和國陝西省安康市平利縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

廣佛鎮下轄以下地區：

廣佛村、​南大溪村、​香河村、​塘坊村、​鐵爐村、​東台村、​白果坪村、​羅家院村、​東山寨村、​馮家梁村、​秋河村、​柳林子村、​八角廟村、​松河村、​鬧陽坪村和華家河村。

## 參考資料
广佛高速

**廣佛高速公路**是廣東省的一條高速公路，廣東省高速公路編號為 S15，曾用名**瀋海高速廣州支線**，起點位於火村樞紐，終點位於九江樞紐，於 1996 年 12 月 28 日全線通車。

## 分段情況

### 廣深高速段

廣深高速公路火村樞紐至黃村樞紐段為廣佛高速公路的一部分。

### 廣州環城高速段

黃村樞紐至沙貝樞紐段與廣州環城高速公路共線。

### 原廣佛高速段

沙貝樞紐至謝邊互通段為原廣佛高速公路，東起於廣州市白雲區金沙洲的橫沙，連接廣州環城高速公路段，經佛山市南海區裏水鎮、大瀝鎮，西止於佛山謝邊，連接佛開高速公路，全長 15.7 公里，於 1986 年 12 月 28 日開工，1989 年 8 月 8 日通車，為廣東省第一條通車的高速公路。於 2022 年 3 月 3 日取消收費，保留既有收費設施按照零費率方式照常運營，對通行本路段的所有車輛免收車輛通行費，並代為收取其他路段的車輛通行費。

### 佛開高速段

佛開高速公路謝邊互通至九江樞紐段為廣佛高速公路的一部分。

## 互通樞紐及服務設施列表

## 參考資料

## 參見

* 廣佛新幹線
广信

**廣信**可以指：

* 廣信府：江西地名，今江西上饒一帶。
* 廣信 (漢朝)：兩廣地名，今廣東、廣西交界。
* 廣信省：越南共和國一個省份。
广信军

**廣信軍**，中國宋朝的行政區劃 —— 軍。

宋太宗太平興國六年（981 年），以易州遂城縣為威勇軍，宋真宗景德元年（1004 年），改威勇軍為廣信軍，屬於河北西路，治所在遂城縣（今河北省徐水縣西二十五里），下轄一縣：遂城縣。宋徽宗崇寧年間四千四百四十五戶，口八千七百三十八口。貢、栗。金朝天會七年（1129 年），改廣信軍置遂州。
广信区

**廣信區**是中國江西省上饒市所轄的一個市轄區，原**上饒縣**，位於江西省東北部，東與信州區、廣豐區隔豐溪河為界，東北為玉山縣界，西挨鉛山縣和橫峯縣，北臨德興市，南連福建省南平市浦城縣、武夷山市。全縣南北最長 132 公里，東西寬 45 公里，其中城區面積 10.9 平方公里。區人民政府駐旭日街道吉陽西路 1 號。

## 歷史沿革

古屬揚州，春秋戰國先後分屬吳、越、楚。

秦屬九江郡（治所今安徽省淮南市壽春縣）。

漢屬豫章郡，東漢建安初（196 年 —204 年），吳析餘汗縣東境建置上饒縣，以山郁珍奇、上乘富饒得名。

西晉元康元年（291 年）併入葛陽縣。

南朝宋年間（420 年 —479 年）復置縣，屬鄱陽郡。隋開皇九年（589 年）復併入葛陽縣，十二年（592 年）改名弋陽縣。縣地隨弋陽隸鄱陽郡。

唐武德四年（621 年）重置縣，隸饒州。七年（624 年），再次併入弋陽縣。又併入弋陽縣。乾元元年（758 年）析饒州置信州，析弋陽復置上饒縣，隸屬信州，為州治所。

宋開寶八年（975 年），縣屬江南路，信州屬信州郡，為郡治所。

元至元十四年（1277 年），縣屬江浙行中書省信州路，為路治所。

明洪武三年（1370 年），信州路改稱廣信府，上饒縣隸之，為府治。四年，廣信府改屬江西行中書省，縣隸之。

清屬廣信府，為府治所（今上饒市信州區金龍崗），道光十二年（1841 年）改屬豫章道。

民國元年（1912 年）冬，廢府設道，上饒縣隸豫章道。民國十五年廢道，隸於省直轄。民國二十一年（1932 年）江西省分設為十三個行政區，二十四年為八個行政區，三十一年為九個行政區，上饒縣均屬第六行政區，治上饒。第二次國內革命戰爭時期（1930—1934 年），置上饒縣蘇維埃政府，隸屬閩浙贛省蘇維埃政府。江西省第六行政區。

1949 年 5 月 3 日，中國人民解放軍解放上饒，5 月 14 日成立上饒縣人民政府，屬贛東北行政區；同日析縣治廣平鎮設立上饒市，隸贛東北行政區，9 月隸上饒專區。1960 年 3 月撤銷上饒縣建置併入上饒市，1964 年 3 月恢復縣置。1968 年 4 月 12 日，成立上饒縣革命委員會，取代縣委、縣人民政府一切權力。1980 年 12 月，撤銷縣革命委員會，恢復縣人民政府建制。
2000 年 10 月 18 日，上饒地區撤地設市，縣隸上饒市。

2019 年 7 月，經國務院同意，撤銷上饒縣，設立上饒市廣信區。

## 行政區劃

廣信區下轄 3 個街道辦事處、11 個鎮、10 個鄉：

旭日街道、​羅橋街道、​興園街道、​田墩鎮、​上瀘鎮、​華壇山鎮、​茶亭鎮、​皂頭鎮、​四十八鎮、​楓嶺頭鎮、​煌固鎮、​花廳鎮、​五府山鎮、​鄭坊鎮、​望仙鄉、​石人鄉、​清水鄉、​石獅鄉、​湖村鄉、​尊橋鄉、​應家鄉、​黃沙嶺鄉、​鐵山鄉和董團鄉。

## 人口

根據第七次人口普查數據，截至 2020 年 11 月 1 日零時，廣信區常住人口為 748265 人。

## 交通

* 320 國道過境。

## 地理

區境中山、低山、丘陵與河谷平原從南北兩端向中部呈階梯狀遞降，大致平行於信江對稱分布，明顯構成南北高、中部低的馬鞍狀地形。南北均為高大的山脈，北部為懷玉山脈，南部為武夷山脈，中部信江橫貫。

中山分布在區境南部和北部，包括五府山、靈山、華壇山等，占全區土地總面積 36.2%，海拔 1000—1800 米，南部最高點五府崗海拔 1891.4 米。北部最高點靈山天梯峰海拔 1496 米。靈山山峰切割強烈，瀑布較多。低山主要分布在上瀘、四十八、鄭家坊一帶，占全區總面積 13.1%，海拔 500—1000 米。地形兼有中山與丘陵的特徵，地表溶溝、溶槽、石芽多見，有地下溶孔、溶洞和地下河。

丘陵低丘主要分布在區境中部信江兩側，占全區總面積 48.8%，海拔 100—500 米，多為丹霞地貌，有月岩、南岩、七峰岩等洞穴奇觀。區內河谷平原呈長條狀分布於信江兩岸，寬處達 4000—5000 米，海拔 50—70 米，占全區總面積 1.9%，主要由河漫灘和河流階地組成，屬侵蝕堆積地貌。區境著名山川是靈山，著名河流是信江。

## 風景名勝

北有靈山，南有五府山。七峰岩在「皖南事變」中關押過新四軍軍長葉挺將軍。國家 4A 級景區靈山大峽谷

北有茗洋關水庫，南有大坳水庫，下會坑水庫。

## 參考文獻

## 外部連結

* 上饒市廣信區人民政府
广信官银号

**黑龍江省官銀號**是清末民初黑龍江省官方銀行機構。

## 歷史

1904 年，為抵制羌帖、挽回利權，黑龍江將軍程德全創辦官方金融機構 —— **黑龍江廣信公司**，發行官帖，為可兌換紙幣，2 吊 200 文兌 1 銀圓。但由於無準備濫發官帖，到 1906 年 10 月發行額已達 900 多萬吊。到 1908 年，發行額更達 1300 餘萬吊。此時官帖已不能兌現現銀，市價 6 吊兌換 1 銀圓。經黑龍江巡撫周樹模陳請東三省總督兼管三省將軍事務徐世昌批准設立「奉天官銀號黑龍江分號」，1908 年 5 月 26 日在省城卜魁（齊齊哈爾）南街萬增胡同開業，委任留奉補用知縣劉德全為總辦，從奉天官銀號領取寶銀、銀圓、銅元等折合銀 41 餘萬兩為資本，以官銀分號發行大銀元票面額 1 圓、5 圓、10 圓等 3 種，小銀元票面額 5 角、10 角、50 角、100 角等 4 種，以及銅元券面額 10 枚、20 枚、30 枚、50 枚、100 枚、200 枚等 6 種。

1910 年十二月，清政府度支部發給通字第 563 號部照，要求黑龍江官銀分號與奉天官銀號脫離主從關係，改稱**黑龍江官銀號**。發行 1 角、2 角、5 角、10 角、50 角
100 角小銀元票，1 圓、5 圓、10 圓大銀元票。

1910 年十二月，為整頓金融，黑龍江行政會議廳決議，公布《整頓幣值試辦簡章十二條》，黑龍江錢帖、銅元票一律停止發行，按小銀元票一元合三吊八百四十文制錢，合銅元一百二十枚，折合江平銀六錢二分。

1918 年淨虧銀 85 萬餘兩。1919 年因奉天省禁止黑龍江紙幣流通，借款小洋 110 餘萬元收兌，到期無力償還。1919 年 12 月 27 日，黑龍江督軍孫烈臣批准黑龍江官銀號併入黑龍江廣信公司，從 1920 年 1 月 1 日施行。發行了官帖、匯兌券、四厘債券、江大洋券、哈大洋券等多種紙幣。1930 年 1 月 1 日，黑龍江廣信公司改為廣信官銀號。1930 年 9 月 1 日更名為黑龍江省官銀號。

九一八事變後，1932 年 7 月 1 日正式併入滿洲中央銀行。

## 參考文獻
广信府

**廣信府**，元末至清末的府，治所在今江西省上饒市信州區。

元順帝至正二十年（1360 年），朱元璋部將胡大海攻取信州路，改為廣信府，隸江浙行省。明朝洪武四年（1371 年），因廣信府隸浙漕運不便，改隸江西行省。轄境大致為今信江流域各縣。清朝時，廣信府評價：衝繁難。中華民國元年（1912 年），廣信府廢，下轄各縣直屬於江西省。

## 清朝行政區劃

上饒縣：衝繁疲難，倚郭。

玉山縣：衝繁疲難。縣丞駐營盤要口。

弋陽縣：衝難。縣丞駐漆工鎮。

貴溪縣：衝繁難。縣丞駐江滸山。

鉛山縣：衝繁。縣丞駐河口鎮。

廣豐縣：繁難。明永豐縣，雍正九年 (1731) 因與吉安府永豐縣重名而更名。

興安縣：簡。因與廣西興安縣同名，故於 1914 年改為橫峯縣，因縣北橫峰山得名。

## 參見

* 上饒市
* 信州 (江西)

## 外部連結

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・職方典・廣信府部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
广储司

**廣儲司**，是清朝內務府下設的七個司之一，為內務府中管理庫藏以及出納的總機構。

## 歷史

清朝康熙十六年（1677 年）奏改御用監為廣儲司。廣儲司是內務府中管理庫藏以及出納的總機構。

《清代內務府》載，「廣儲司執掌：掌管六庫事務，驗收會計司、莊頭處、掌儀司等處莊、園錢糧地租、驗收牲烏拉處所進東珠、八參、貂皮及各園、各少數民族、各地貢物，支發六庫之物及工程銀兩，供用皇帝及宮內禮服、四季衣服、金銀珠寶、綢緞、器皿等物，驗收江寧、蘇州、杭州等處織造運京綢緞、備辦皇子、公主婚嫁儀物，支放官員養廉銀兩，承造宮內中所需器皿，貯存、安設宮中各種燈只，管理南薰殿歷代帝后聖賢名臣像，收存宮內交出金玉冊寶、印章及內務府印章、題本奏等等。」

廣儲司下設六庫、七作、二房：

* 六庫：銀庫、皮庫、瓷庫、緞庫、衣庫、茶庫。
* 七作：銀作、銅作、染作、衣作、繡作、花作、皮作。
* 二房：帽房、針線房。

## 建築

《欽定日下舊聞考》載，廣儲司的舊署設在紫禁城西華門內白虎殿東配房，雍正八年遷至尚衣監北、筒子路西，後來多次遷移，乾隆年間遷至神武門內路西的酒醋房南牆，門內有前後三重，廨舍有十七間。除了廣儲司設在紫禁城內以外，內務府的其他六個司均設在紫禁城西華門外。

## 參考文獻
广僖

**寶義**（1226 年七月 —1227 年六月）是西夏末主李睍的年號，共計 2 年。見於萬光泰《紀元韻敘》，史書未載。王應麟《玉海》還記有**廣僖**、**清平**年號，未詳何時。

張鑑春《西夏紀事本末》謂丁亥年（1227 年）為西夏「寶慶元年」，疑張氏誤記南宋寶慶年號。

## 改元

* 乾定四年（1226 年）—— 七月，李德旺去世，李睍即位，改元寶義。
* 寶義二年（1227 年）—— 六月，李睍向蒙古投降。

## 紀年對照表

## 同期存在的其他政權年號

* 中國
  * 寶慶（1225 年－1227 年）：宋 — 宋理宗趙昀之年號
  * 正大（1224 年－1231 年）：金 — 金哀宗完顏守緒之年號
  * 大同（1224 年－1233 年）：金時期 — 蒲鮮萬奴之年號
  * 天輔（1226 年）：大理 — 段智祥之年號
  * 仁壽（1227 年－1238 年）：大理 — 段智祥之年號
* 越南
  * 建中（1226 年－1232 年）：陳朝 — 陳太宗陳日煚之年號
* 日本
  * 嘉祿（1225 年－1228 年）：後堀河天皇之年號

## 參考資料

## 深入閱讀

## 參看

* 中國年號索引
广允缅寺

**廣允緬寺**位於臨滄市滄源佤族自治縣勐董鎮網鵝村，為南傳上座部佛教廟宇。大殿建於清代，由重檐亭閣與迴廊殿堂組合。亭閣為過殿，檐下施斗栱，兩重檐之間轉角處加建兩重假檐，使閣兩側如五重檐。佛殿通面闊 13.5 米，通進深 23.2 米，平面呈縱向布局；穿斗式構架，三重檐歇山頂；梁枋皆木雕彩繪。殿內壁畫十幅，其內容為佛本生故事及土司出巡。

## 參考文獻
广元

**廣元市**，古稱**利州**，是中華人民共和國四川省下轄的地級市，位於四川省北部。市境東鄰巴中市，南接南充市，西連綿陽市，北與甘肅省隴南市和陝西省漢中市接壤。地處川、陝、甘三省結合部，四川盆地北部邊緣，西安、成都、重慶、蘭州四地的中心，米倉山、大巴山南麓，嘉陵江上游。全市總面積 16,319 平方公里，人口 263 萬，市人民政府駐利州區。廣元素有「川北門戶」之稱，是一座山水園林型現代化新興城市。

## 歷史

秦惠文王更元九年（前 316 年），秦國兼併苴國，在境內置葭萌縣。秦代及兩漢沿襲葭萌縣建制。東漢建安二十二年（217 年），劉備改葭萌縣為漢壽縣。西晉改為晉壽縣。東晉太元十五年（390 年），析晉壽縣置興安縣，治所在今廣元城區，並置晉壽郡，晉壽縣改為益昌縣，郡縣均治今昭化鎮。南朝梁大同年間置黎州。西魏廢帝三年（554 年）改黎州為利州。

隋開皇初廢晉壽郡，開皇十八年（598 年）改興安縣為綿谷縣。大業初改利州為義城郡，治綿谷縣。唐武德元年（618 年）改義城郡為利州，屬山南西道。宋代利州屬利州路。北宋開寶五年（972 年），宋太祖改益昌縣為昭化縣，取「昭示皇恩，以化萬民」之意。元至元十四年（1277 年）改置廣元路，改綿谷縣為廣元縣，《大明一統志》記：「在《易》曰廣大配天地，在《春秋》謂一為元，以示張大之意。」至元二十四年（1287 年），省葭萌縣入昭化縣。明洪武四年（1371 年）改廣元路為廣元府；洪武九年（1376 年）降府為州；二十二年（1389 年）再降為廣元縣，屬保寧府，省綿谷縣。清代因明制。民國二年（1913 年），廣元縣屬川北道，1914 年屬嘉陵道。1935 年，中國工農紅軍在廣元等 6 縣建立蘇維埃政府。民國二十四年（1935 年）置四川省第十四行政督察區，廣元縣屬之。

中華人民共和國成立後，廣元縣屬川北行署區劍閣專區，專員公署駐廣元縣。1952 年改為四川省廣元專區。1953 年廣元專區省入綿陽專區。1959 年 3 月，撤銷昭化縣，併入廣元縣。1968 年綿陽專區改為綿陽地區。1985 年 2 月，撤銷廣元縣，設立地級廣元市；原廣元縣改設廣元市市中區；原屬綿陽地區的旺蒼、青川、劍閣 3 縣劃入。9 月，劃入南充地區的蒼溪縣。1989 年 5 月，從市中區析置元壩、朝天兩區。2007 年 3 月，市中區更名為利州區。2008 年 5 月 12 日發生汶川大地震，下屬的青川縣是極重災區縣，整個縣城成為廢墟。2013 年 4 月，元壩區更名為昭化區。

## 地理

## 政治

### 現任領導

### 歷任領導

### 行政區劃

廣元市下轄 3 個市轄區、4 個縣。

* 市轄區：利州區、昭化區、朝天區
* 縣：旺蒼縣、青川縣、劍閣縣、蒼溪縣

此外，位於青川縣境內的唐家河國家級自然保護區為四川省林業廳直屬的副縣級事業單位。

## 人口

根據 2010 年第六次全國人口普查，全市常住人口為 2484123 人，同第五次全國人口普查相比，十年共減少 578418 人，減少 18.89%。其中，男性人口為 1251499 人，占 50.38%；女性人口為 1232624 人，占 49.62%。總人口性別比（以女性為 100）為 101.53。0－14 歲人口為 412846 人，占 16.62%；15－64 歲人口為 1794394 人，占 72.23%；65 歲及以上人口為 276883 人，占 11.15%。漢族人口為 2474052 人，占 99.60%；各少數民族人口為 10071 人，占 0.40%。

2017 年末全市戶籍人口 302.62 萬人。其中，女性 147.36 萬人，男性 155.25 萬人，分別占總人口的 48.7% 和 51.3%；城鎮人口 70.92 萬人，鄉村人口 231.70 萬人，分別占總人口的 23.4% 和 76.6%。年末全市常住人口 266.00 萬人。其中，城鎮人口 116.99 萬人，鄉村人口 149.01 萬人。常住人口城鎮化率 43.98%，比上年提高 1.58 個百分點。人口出生率 10.37%，死亡率 6.25%，自然增長率 4.12%。

## 交通

寶成鐵路與西成客運專線縱貫廣元南北，與貫穿東南與西北的蘭渝鐵路形成十字交匯， 108 國道、 212 國道在境內交匯。 綿廣高速公路已經全線貫通，廣元至巴中高速公路，廣元至陝西寧強高速公路、廣元至南充高速公路、廣元至甘肅高速公路、成都經廣元至西安高速鐵路均在建設之中。廣元機場有直飛北京、廣州、杭州、上海等地的多條航線。嘉陵江水運可達重慶。

## 旅遊資源

廣元已有 2300 多年的建城歷史。自古為入川的重要通道，是苴國故地，入蜀要塞，三國重鎮，一代女皇武則天的故里，川陝革命根據地的重要組成部分，四川省旅遊熱點城市。廣元獲得的殊榮有：農科教結合示範區、國家園林城市、國家衛生城市、中國優秀旅遊城市、新型工業化基地、中國溫泉之鄉。廣元境內有國家級的自然保護區 9 處，省級自然保護區 18 處，國家級文物保護單位 8 處，省級文物保護單位 17 處，旅遊資源密集。著名旅遊景點有：

* 唐家河國家級自然保護區，位於青川縣
* 東河口地震遺址公園，位於青川縣
* 皇澤寺，位於利州區
* 劍門關，位於劍閣縣
* 千佛崖、位於利州區
* 天台山森林公園，現已更名為天曌山森林公園
* 昭化古城，位於昭化區昭化鎮
* 明月峽古棧道
* 米倉山森林公園

### 全國重點文物保護單位

## 特產

廣元橄欖油：中國地理標誌產品。

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 廣元市人民政府 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
广元_(消歧义)

**廣元**，可以指：

* 廣元市，隸屬於四川省的地級市
* 廣元路，中國舊行政區劃名
* 廣元府，中國舊行政區劃名
* 廣元州，中國舊行政區劃名
* 廣元縣，中國舊行政區劃名
* 廣元專區，中國舊行政區劃名
广元东站

**廣元東站**是位於四川省廣元市利州區的一個鐵路車站，郵政編碼 628017。車站建於 1962 年，有廣巴鐵路經過該站，現僅辦貨運業務，不辦理客運業務。車站距離廣元南站 5 公里，距離普濟站 78 公里，隸屬成都鐵路局，是四等站。

## 臨近車站

## 參考資料
广元中学

**四川省廣元中學**（Guangyuan High School）是四川省重點中學，四川省陽光體育示範學校，國家級示範性普通高中。該校於康熙四十二年（公元 1703 年）創立，當時名字為「嘉陵書院」。1985 年更名為「四川省廣元中學」。2005 年，被評為「國家級示範性普通高中」，2013 年轉評為「四川省一級示範性普通高中」。

## 發展歷史

* 康熙四十二年（1703 年），成立嘉陵書院。
* 光緒十六年（1890 年），更名為漢壽書院。
* 1929 年，更名為廣元縣立初級中學校。
* 1953 年，遷往新校址，更名為四川省廣元中學。
* 1994 年，被評為四川省重點中學。
* 2005 年，被評為國家級示範性普通高中。
* 2013 年，被轉評為四川省一級示範性普通高中。

## 學校特色

廣元中學現有教職工 435 人，其中特級教師 3 人，高級教師 140 人，一級教師 166 人。國家級骨幹教師 2 人，省級骨幹教師 13 人，省級名師 2 人，市級首批名師 5 人，市級學術和技術帶頭人 13 人，市級骨幹教師 80 人。

該校在其每間教室都安裝了液晶交互式一體機，實現了教學現代化、信息化。按標準配齊理化生實驗器材，滿足實驗操作需要。設立計算機管理中心，在各教研組安裝微機，建立校園網並接入寬帶，並且設置課件製作室。除此之外還設有科技活動室、科技製作室，生物實驗室，生物科技標本館等。

## 學校文化

廣元中學在其校園走廊、班級、寢室、建築、廣場、道路、亭苑，均裝飾有學校的歷史展板或中國傳統文化展板。

廣元中學組建有 40 餘個學生社團，例如「文學社」、「漢韻社」、「吉他社」、「航模社」、「計算機協會」等，並經常開展各類文化體育活動。

## 辦學情況

2006 年至 2015 年，廣元中學連續九年本科上線人數居廣元市第一，五年重點本科上線人數居廣元市第一，八次奪得廣元市理科狀元，五次奪得廣元市文科狀元。學校已有 20 多名學生考入清華大學、北京大學等。

## 傑出校友

張肇達：原華西醫科大學校長、博士生導師、四川省科協副主席，中華醫學會常務理事，國務院學位委員會成員者。

薛華成：復旦大學管理科學學院院長、教授、博士生及博士後導師。

田廣福：高級工程師大校軍階。

季方正：中國航天數控集團公司副總工程師、研究員、研究室主任。。

王陶瑞：國家一級電影文學編劇，中國電影藝術家協會理事，《電影創作》雜誌主編。

趙利復：國家質監局研究室主任，國家化工催化劑質量監督檢驗中心主任。

李芹：2002 年第 14 屆釜山亞運會，2006 年第 15 屆多哈亞運會女子雙人雙槳賽冠軍。

## 參考文獻

## 外部連結

廣元中學官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
广元千佛崖

**廣元千佛崖摩崖造像**位於中國四川省廣元市城北，1961 年 3 月 4 日列為第一批全國重點文物保護單位。

千佛崖造像開鑿於北魏晚期，隋、唐、宋、元、明均有鑿建，以唐代居多，清代後未再開鑿新的造像。造像沿嘉陵江東岸分布，南北長 388.8 米。原有造像一萬七千餘尊，1936 年修建川陝公路時毀去大半，現存龕窟 848 個，造像七千餘尊。主要龕窟有大佛洞、三聖堂、藏佛洞、蓮花洞、千佛窟等。

1956 年 8 月 16 日公佈為四川省第一批歷史及革命文物保護單位。1980 年 7 月 7 日重新公佈為四川省第一批文物保護單位。

## 參考文獻
广元南站

**廣元南站**是位於四川省廣元市利州區下西壩的一個鐵路車站，郵政編碼 628000。車站建於 1967 年，有寶成鐵路、廣巴鐵路經過該站，現僅辦貨運業務，不辦理客運業務。車站及其上下行區間均已電氣化。車站距離寶雞站 355 公里，隸屬成都鐵路局，是一等站。2015 年廣元站改造期間，廣元南站曾作為臨時客運站使用。

## 臨近車站

## 參考資料
广元大道

**廣元路**又稱**廣元大道**，是浙江省寧波市的一條道路，起於江北區江北大道，目前終於北環西路，規劃為寧波快速路網的一部分，2019 年 5 月 28 日，西洪大橋及接線工程開工，快速路部分於 2022 年 6 月 29 日通車。

## 地面相交道路

* 廣元路：
  * 江北大道（ 319 省道）
  * 通寧路
  * 通惠路
  * 長陽路
  * 長興路
* 廣元南路：
  * 北環西路（ 228 國道）
  * 雲飛路
  * 宏圖路
  * 邵渡路
  * 西洪大橋，跨越姚江
  * 通途西路
* 接秋實北路

## 快速路出入口和立交列表

## 參考資料
广元女儿节

**女兒節**主要流行於四川省廣元市一帶，廣元市是唐高宗皇后、武周皇帝武則天誕生之地，這位一代文治武功的女皇，也是中國歷史上唯一的女性皇帝。為當地群眾、尤其是婦女引以為榮。

每年的陰曆九月是武則天誕生日，廣元城鄉歷史上都要舉行慶祝活動。這些慶祝活動都帶有中國古代的神鬼傳說，節日期間，不論老婦或少女，都身著盛裝，精心打扮，來到街市喜氣洋洋地唱歌跳舞，盡情歡樂。相傳，唐朝女皇武則天的母親在廣元遊河灣時遇黑龍感孕，於農曆正月二十三日生下武則天。故舊時民間以此日為武則天會期。這天，人們成群結隊到皇澤寺、則天壩和嘉陵江畔遊玩。婦女們穿戴一新，相互邀約沿河灣暢遊，以討吉祥。「婦女遊河灣」，是最具魅力的一種民間文化活動，這該是廣元女兒節的重彩濃墨來描繪的篇章。

中華人民共和國成立後，此活動曾一度中斷。1988 年，廣元市政府決定恢復這一民間節日，並定名為「女兒節」，將節期定在公曆 9 月 1 日。
广元皇泽寺石刻

**皇澤寺摩崖造像**位於中國四川省廣元市城西，嘉陵江西岸，烏龍山腳下。1956 年 8 月 16 日公佈為四川省第一批歷史及革命文物保護單位。1961 年 3 月 4 日列為第一批全國重點文物保護單位。1980 年 7 月 7 日重新公佈為四川省第一批文物保護單位。

皇澤寺摩崖造像與敦煌莫高窟相似，均為先開窟，後建寺。造像始鑿於北周，盛於唐代。現存龕窟 50 個，大窟 6 個，造像千餘尊。

隋文帝第四子蜀王楊秀曾在此開龕造像，傳說造成之後將自己的像塑於佛像背後。

## 參考文獻
广元盘龙机场

**廣元盤龍機場** （IATA 代碼：GYS；ICAO 代碼：ZUGU）是一座位於中國四川省廣元市利州區盤龍鎮的支線機場，距市區約 13.4 公里，飛行區等級 4C。盤龍機場也是龍浩四川航校的訓練機場。

## 歷史

1993 年 6 月經國務院、中央軍委批准立項，1994 年開工，總投資 4.6 億元。

2000 年 9 月 28 日建成通航，定位為國內支線機場，飛行區等級 4C。

2004 年底，由於廣元客貨市場不足等因素影響機場停航。

2008 年受汶川大地震嚴重破壞。

2008 年 7 月，廣元市政府為了打通災後重建空中快捷通道，同時著眼於打造聯結西南、西北的交通次樞紐，決定啟動廣元機場復航工程。

2009 年 5 月 8 日，廣元機場復航，開通來往首都北京的航線。

2009 年 11 月 30 日，廣元機場無償劃轉省機場集團。

## 技術資料

飛行區等級按 4D 規劃（本期按 4C 建設），跑道長 2500 米，寬 45 米，能滿足 B737、A320、B757 等機型飛行，有 4 個 C 類機位。航站樓面積 7000㎡。有 I 類盲降系統、助航燈光系統。

## 航空公司與航點

2020 夏秋航季

## 參見

* 中國大陸機場列表

## 參考資料
广元站

**廣元站**是位於中國四川省廣元市利州區上西壩的一個鐵路車站，郵政編碼 628000，寶成鐵路與西成客運專線、縱貫廣元南北，與貫穿東南與西北的蘭渝鐵路形成十字交匯，是出川向北往陝甘方向的最重要的鐵路運輸樞紐。車站建於 1954 年，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均已電氣化。車站距離寶雞站 350 公里，隸屬成都鐵路局廣元車務段，是一等站。本站原名**上西壩站**，1997 年 2 月 1 日改造為廣元新客站，2015 年 7 月 1 日起停用，進行封閉改造工程啟動，後於 2016 年 1 月 10 日投入使用。

## 車站結構

### 站場

廣元站分為西成場和蘭渝寶成場兩部分，共有 6 個站台（11 個站台面）、15 條股道，站台全部為高站台。

## 鄰近車站

## 參考資料
广元绕城高速

**廣元繞城高速公路**是中國四川省廣元市的繞城高速公路，全長 82 公里，由京昆高速、蘭海高速、恩廣高速、廣巴廣陝高速連接線組成。

其中，編號為 SH 的**廣巴廣陝高速連接線**長約 19.5 公里，路線起於京昆高速上西壩大吳家浩，經瓷窯鋪、水櫃村、大石鎮，止於張家灣，接恩廣高速；全線共設大橋 18 座（3159 米），分離式立交橋 1 座，涵洞及通道 19 道，隧道 4 座（3636 米），互通式立交 5 處；概算總投資約 19 億元，設計速度 80 公里／小時，路基寬度 24.5 米，瀝青混凝土路面，雙向四車道，於 2011 年 12 月 25 日開工，建設工期 3 年。2015 年 12 月 26 日建成通車。

## 參考文獻
广元路

**廣元路**可以指：

* 廣元路 (元朝)
* 廣元路 (上海)
* 廣元路 (寧波)
广元路_(上海)

**廣元路**是中華人民共和國上海市徐匯區一條東西走向道路，西起華山路，東至衡山路，全長 603 米，寬 15 米至 16.2 米，道路修建於中華民國 7 年至 10 年（1918 年至 1921 年），路名為台斯德郎路（Route Picard Destelan），一作鐵士蘭路，路名來自於中國郵政總辦的一位法國人。中華民國 32 年（1943 年）更名為廣元路，路名來自於四川廣元。

## 參考資料
广元路_(元朝)

**廣元路**，中國元朝時設置的路。

至元十四年（1277 年），改利州為廣元路。治所在綿谷縣（今四川省廣元市）。包括今四川省平武縣、梓潼縣以東以南，通江縣以西，平昌縣以北，和陝西省略陽縣、勉縣、寧強縣。屬於四川等處行中書省。明朝洪武四年（1371 年）改廣元路為廣元府。後降為利州衛。
广元路_(宁波)

**廣元路**又稱**廣元大道**，是浙江省寧波市的一條道路，起於江北區江北大道，目前終於北環西路，規劃為寧波快速路網的一部分，2019 年 5 月 28 日，西洪大橋及接線工程開工，快速路部分於 2022 年 6 月 29 日通車。

## 地面相交道路

* 廣元路：
  * 江北大道（ 319 省道）
  * 通寧路
  * 通惠路
  * 長陽路
  * 長興路
* 廣元南路：
  * 北環西路（ 228 國道）
  * 雲飛路
  * 宏圖路
  * 邵渡路
  * 西洪大橋，跨越姚江
  * 通途西路
* 接秋實北路

## 快速路出入口和立交列表

## 參考資料
广六眼幽灵蛛

**廣六眼幽靈蛛**（學名：_Spermophora senoculata_）為幽靈蛛科六眼幽靈蛛屬的動物。分布於日本以及中國大陸的甘肅、湖南、浙江等地。

## 參考文獻
广兰路站

**廣蘭路站**是一座位於上海浦東新區張江高科技園區的上海地鐵車站。車站位於祖沖之路與廣蘭路交叉口以東，建有一個島式月台和一個側式月台，有四個已經啟用的出口。

2008 年前，上海軌道交通 2 號線東終點站在張江高科站。2010 年 2 月 24 日，該路線從張江高科站經金科路站延長至本站，本站正式啟用。兩個月後，該路線延伸至浦東國際機場站，為浦東國際機場提供服務。未來 21 號線也將經過本站，使本站成為 2 號線與 21 號線的轉乘站。

## 車站結構

該站位於上海浦東新區，沿著祖沖之路， 靠近廣蘭路與申江路交叉口 ，長約 500 米。

### 樓層分布

取消 4 節編組列車營運，2 號線全線全營運時段運轉 8 節編組列車。

### 站廳

廣蘭路站站廳位於地下一層，設有自動售票機、進出站閘機等設施。本站同時也支持上海交通卡的購買、充值、查詢和維修等服務。

### 月台

廣蘭路站設有三條軌道兩座月台，是一座一島一側式車站

島式月台 2 側及側式月台 1 側共有 3 條軌道，其中南北 2 端軌道為直通軌道，而中間軌道以類似存車線的方式連接南北 2 條軌道。

* 2010 年 4 月 8 日至 2015 年 9 月 3 日，2015 年 9 月 6 日至 2016 年 4 月 24 日

　
: 本站 1 月台為 4 節編組列車終點站、2 月台為 8 節編組列車終點站，同時上下車，路線為：**浦東國際機場 — 廣蘭路**和**廣蘭路 — 徐涇東**，兩者需要在本站轉乘。

* 2015 年 9 月 4、5 日（試運轉），2016 年 4 月 25 日至 2019 年 4 月 18 日

　
: 唐鎮站完成了 4 改 8 的改造後，2 號線進行了 8 節編組營運區間由廣蘭路向東延伸到唐鎮的載客試運轉，部分 8 節編組列車抵達廣蘭路站後停靠側式月台，並繼續載客向東營運至唐鎮站。

* 2019 年 4 月 19 日至 10 月 22 日

　
: 8 節編組列車貫通營運至浦東機場，同時保留工作日早上尖峰廣蘭路 - 浦東國際機場之間 4 節編組列車營運，取消廣蘭路 - 遠東大道之間深夜單向定點加班車。

### 車站出口

廣蘭路站目前開放 1、2、4、5 四個出入口。

## 服務

本站通行上海軌交 2 號線，在金科路站和唐鎮站之間。從本站出發向西到達西終點站徐涇東站需要大約 1 小時，向東到達東終點站浦東國際機場需要大約 40 分鐘。在工作日，本站的列車到站間隔在高峰期約為每 3 分鐘 30 秒，而非尖峰時間段則是每 4 到 12 分鐘。尖峰時段的定義是星期一至星期四 7:30 至 9:00 和 17:30 至 19:00，以及星期五 7:00 至 9:30 和 14:00 至 19:30。而在周末，本站的列車到站間隔時間在 9:00 至 20:00 為 4 到 7 分鐘，其他時間則是每隔 4 到 12 分鐘。

廣蘭路站曾是乘客前往 2 號線東延伸段的中轉站，本站以東往浦東機場方向使用 4 節車廂編組，以西往徐涇東方向使用 8 節車廂編組。2015 年 9 月 4、5 日早上，在唐鎮站完成了 4 改 8 的改造後，2 號線進行了 8 節編組營運區間由廣蘭路向東延伸到唐鎮的載客試運轉。部分 8 節編組列車抵達廣蘭路站後停靠側式月台，並繼續載客向東營運至唐鎮站，經由創新中路存車線折返。2016 年 4 月 25 日至 2019 年 4 月 18 日，逢工作日早上尖峰時段（7:30~9:00）唐鎮站工作日早上尖峰「4、8 編組列車混跑」正式實施，8 月 12 日起，擴展至傍晚尖峰時段（17:30—19:00）。此期間廣蘭路側式月台啟用。

2019 年 4 月 19 日至 10 月 22 日，2 號線開行的 8 節編組列車貫通營運至浦東機場，同時保留工作日早上尖峰廣蘭路 - 浦東國際機場之間 4 節編組列車營運，取消廣蘭路 - 遠東大道之間深夜單向定點加班車。

2019 年 10 月 23 日起，取消工作日早上尖峰廣蘭路 - 浦東國際機場之間 4 節編組列車營運，2 號線全線全營運時段運轉 8 節編組列車。

## 周邊建築

* 張江集電港

## 公車轉乘

609、615、636、990、大橋六線、東川專線、張江環線、張江 1 路、張江有軌電車 1 路

## 注釋

## 參考來源

## 外部連結

* 车站信息 上海地铁. [2019-06-23]. （原始內容存檔於 2017-08-23）.
* 廣蘭路站建設用地規劃營運許可
广兴仓站

**廣興倉站**（韓語：광흥창역／廣興倉驛 _Gwangheungchang yeok_ \*/?）副站名**西江**（서강），是首爾地鐵 6 號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市麻浦區倉前洞。站名源自朝鮮時期存放穀糧的倉庫「廣興倉」。

## 車站構造

站體為 1 面 2 線島式月台的地下車站，候車月台設有全高式月台門，並有 6 處出口。

### 月台配置

## 歷史

* 2000 年 12 月 15 日：落成啟用。

## 車站周邊

* 西江大橋
* 首爾西江初等學校
* 首爾新石初等學校
* 麻浦老人福祉館
* 新村延世醫院
* 首爾麻浦消防署
* 光成高校
* 光成中學
* 新水中學
* 新水市場
* 新水治安中心
* 麻浦稅務署
* 麻浦綜合市場

## 圖片

* * * * *

## 相鄰車站

**首爾交通公社**
: ●首爾地鐵 6 號線

　
: 上水（623）－**廣興倉（624）** －大興（625）

## 參考資料
广兴店泡

**廣興店泡**是一個位於中國吉林省農安縣的湖泊，面積約為 2.1 平方千米，平均水深約為 0.5 米。

## 參考資料
广兴府

**廣德州**，明朝時設置的州。

元朝稱為廣德路，直屬於江浙行省。元至正十六年（1356 年），紅巾軍大元帥朱元璋改為廣興府，又稱廣德府。

朱元璋建國，是為明朝，明洪武四年（1371 年），改為廣德州。洪武十三年（1380 年）四月，因州治廣德縣省入，後直屬於南直隸。領縣一個。北距應天府五百里。洪武二十六年，編戶四萬四千二百六十七，口二十四萬七千九百七十九。弘治四年，有戶四萬五千四十三，人口一十二萬七千七百九十五。萬曆六年，戶口四萬五千二百九十六，人口二十二萬一千五十三。

領建平縣，州西北。西南有桐川，又有南碕湖，亦謂之南湖，與宣城縣界，流入丹陽湖。南北二巡檢司，北有梅渚、南有陳村。

## 參考文獻

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・職方典・廣德州部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
广兴洲镇

**廣興洲鎮**，中華人民共和國湖南省岳陽市君山區下屬的一個鎮，位於君山區中北部，長江與洞庭湖交匯夾角地帶。

## 建制沿革

* 解放前，屬湖北省監利縣江南鄉；
* 1950 年，劃屬岳陽縣，為第八區，後名廣興洲區；
* 1954 年，改為建制鎮，仍屬岳陽縣；
* 1996 年，劃歸君山區管轄。

## 行政區劃

廣興洲鎮下轄 1 個社區、22 個行政村：

* 廣興洲社區
* 洪市、保安、慶豐、聯合、同興、前鋒、西湖、普興、永慶、光明、廣興、農科、江南、勝利、五豐、北洲、合興、江陵、五一、黃安、鎮西、南洲
* 團湖公園
广兴站

**廣興站**是位於重慶市江津區廣興鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 402271。車站建於 1947 年，隨原綦江鐵路一起啟用，現有川黔鐵路經過該站，距離重慶站 81 公里，車站及其上下行區間均已電氣化。本站隸屬成都鐵路局重慶車務段，客運業務於 2010 年停辦，現僅辦理貨運業務，是四等站。

## 鄰近車站

## 參考資料
广兴里

**廣興里**，又稱**積慶里**，是中國山東省青島市市北區的一座里院建築，其正門位於海泊路 63 號，始建於 1901 年，1914 年擴建至今天規模。2022 年被列入山東省文物保護單位。

## 歷史沿革

廣興里始建於 1901 年，其地塊彼時以「古大成」的化名登記於廣東籍商人古成章的名下。廣興里一期最初只有臨博山路的西立面，由德國設計師設計為一德式商住樓。1912 年該地塊被賣給三江會館會長、浙江籍商人周寶山（周季芳），爾後被擴建為一個完整的里院，1914 年完成建設。由於院落空間巨大，這裡曾是大鮑島地區的一個社會活動中心，曾建有一小劇院。2000 年代青島著名的學苑書店曾在此營業。2015 年由於中山路徵收改造，該樓居民商鋪全部遷出，改造後成為青島工業設計創新中心。

## 建築特點

廣興里位於海泊路、博山路、高密路和易州路合圍成的街區，是青島市最大的單院落里院建築，也是唯一一個獨占一整個街區的單院落里院建築。

最初臨博山路建成的部分為一棟二層德式商業建築，正立面三段式劃分，檐口中央起山花，窗戶以磚拱裝飾。由於設計者未實際考察該地塊北高南低的地形，導致該立面北端地上有兩層，南端由於地下室露出地面成為三層。建築內部一樓為開間較大的店鋪，二樓為住房，中央為連接街道與建築後方的門洞及樓梯間，廚房和衛生間獨立於主樓設置在東北側。

最終擴建完成的廣興里為一棟典型的里院建築，平面合圍為「口」字形，中央圍成一個面積廣大的天井。連接街道與天井內院的拱門位於西南角，臨海泊路。外立面上下兩層，臨街立面裝飾較少，僅有拱門與商鋪正門以石塊簡單裝飾。院落內天井四周為木製迴廊，廊架為斜撐式，也沒有採用雀替裝飾。面積巨大的天井內院後來曾被私搭亂建的平房所占滿，2016 年房屋徵收後被全部清除。

## 圖集

## 參考資料
广兴镇

**廣興鎮**可以指：

* 廣興鎮 (重慶市)，中華人民共和國重慶市江津區下轄的鎮
* 廣興鎮 (金堂縣)，中華人民共和國四川省成都市金堂縣下轄的鎮
* 廣興鎮 (射洪市)，中華人民共和國四川省遂寧市射洪市下轄的鎮
* 廣興鎮 (廣安市)，中華人民共和國四川省廣安市廣安區下轄的鎮
广兴镇_(射洪县)

**廣興鎮**，是中華人民共和國四川省遂寧市射洪市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

廣興鎮下轄以下地區：

螺湖社區、​新場村、​白衣庵村、​六龍觀村、​金魚橋村、​長溝村、​萬安村、​建新村、​永豐村、​蔚蘭橋村、​龍灘村、​貓兒壩村、​浩志村、​武南村、​金河村、​金田村、​寒泉寺村、​官樁村、​合江村、​龍寶村、​塔子山村、​涪東村和於家壩村。

## 參考資料
广兴镇_(广安市)

**廣興鎮**，是中華人民共和國四川省廣安市前鋒區下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 12 月，撤銷光輝鄉，將原光輝鄉中村村、鶴嘴村、光輝村、民生村、車壩村、來龍村、梭石村、花門村、柏林村所屬行政區域劃歸廣興鎮管轄。

## 行政區劃

廣興鎮下轄以下地區：

廣龍社區、​橋角村、​蔡家村、​六堡村、​永勝村、​碾石村、​寨坪村、​郭岩村、​勞動村和茅埡村。

## 參考資料
广兴镇_(重庆市)

**廣興鎮**，是中華人民共和國重慶市江津區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

廣興鎮下轄以下地區：

時化街社區、​廣岳村、​沿河村、​彭橋村和紅塘村。

## 參考資料
广兴镇_(金堂县)

**廣興鎮**，是中華人民共和國四川省成都市金堂縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 12 月，撤銷廣興鎮，將其所屬行政區域劃歸竹篙鎮管轄。

## 行政區劃

廣興鎮下轄以下地區：

廣嚴寺社區、​熊安村、​風嶺村、​何家溝村、​桂花灣村、​和平村、​興樂村、​龍井村、​九龍村和寶塔村。

## 參考資料
广内街道

**廣安門內街道**，簡稱**廣內街道**，是北京市西城區南部的一個街道。行政區域面積約 2.43 平方公里。辦事處駐感化胡同 3 號院 12 號樓，戶籍總數 27926 戶，人口總數 80552 人。

1954 年建校場三條、廣惠寺、下斜街、營房 4 街道，1958 年合併為廣內街道，1960 年改廣安門內公社，1978 年復置。

## 行政區域

**廣安門內街道**轄區北以西便門外護城河 —— 宣武門西大街一線為界，與月壇街道、金融街街道交界；東以宣武門外大街為界，與椿樹街道鄰接；南面則以廣安門內大街為界，與牛街街道相接壤；西隔西護城河與廣安門外街道相望。

## 行政區劃

現轄 18 個社區：

* 西便門西里社區
* 西便門東里社區
* 槐柏樹北社區
* 長椿街西社區
* 槐柏樹南社區
* 核桃園社區
* 報國寺社區
* 上斜街社區
* 宣武門西大街社區
* 三廟街社區
* 康樂里社區
* 廣安東里社區
* 廣內大街東社區
* 老牆根社區
* 長椿街社區
* 西便門內社區
* 長椿里社區
* 校場社區

## 名勝

* 楊椒山祠
* 報國寺

## 來源
广刚果螳属

**廣剛果螳屬**（學名：_Kongobatha_）是矮螳科的一屬。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* _Kongobatha diademata_ Hebard, 1920
* _Kongobatha papua_ Beier, 1965

## 參考文獻
广初

**寶正**（926 年 —931 年）或作**寶貞**、**保貞**，是吳越太祖錢鏐的年號，共計 6 年。這也是吳越政權所使用的自己改元的年號之一，其後還有廣初、正明年號，未詳何時。

## 文獻出處

* 《水月寺幢》：寶正元年丙戌十月，具位錢鏐建。
* 《招賢寺幢》：丁亥寶正二年。
* 貢院前橋柱：寶正六年歲在辛卯造。
* 寶石山制書：寶正六年，歲在辛卯。

## 紀年

## 同期存在的其他政權年號

* 中國
  * 同光（923 年－926 年）：後唐 — 李存勗之年號
  * 天成（926 年－930 年）：後唐 — 李嗣源之年號
  * 長興（930 年－933 年）：後唐 — 李嗣源之年號
  * 順義（921 年－927 年）：吳 — 楊溥之年號
  * 乾貞（927 年－929 年）：吳 — 楊溥之年號
  * 大和（929 年－935 年）：吳 — 楊溥之年號
  * 白龍（925 年－928 年）：南漢 — 劉龑之年號
  * 大有（928 年－942 年）：南漢 — 劉龑之年號
  * 初曆（925 年－926 年）：大長和 — 鄭仁旻之年號
  * 天應（927 年－928 年）：大長和 — 鄭隆亶之年號
  * 尊聖（928 年－929 年）：大天興 — 趙善政之年號
  * 興聖（929 年－930 年）：大義寧 — 楊干真之年號
  * 大明（931 年－937 年）：大義寧 — 楊干真之年號
  * 天贊（922 年－926 年）：契丹 — 耶律阿保機之年號
  * 天顯（926 年－938 年）：契丹 — 耶律阿保機、耶律德光之年號
  * 甘露（926 年－936 年）：東丹 — 耶律倍之年號
  * 同慶（912 年－966 年）：于闐 — 尉遲烏僧波之年號
* 朝鮮半島
  * 天授（918 年－933 年）：高麗 — 高麗太祖王建之年號
* 日本平安時代
  * 延長（923 年－931 年）：醍醐天皇之年號
  * 承平（931 年－938 年）：朱雀天皇之年號

## 參見

* 中國年號索引

## 參考文獻

## 深入閱讀
广利、广福桥

**廣利橋**和**廣福橋**，位於中國福建省屏南縣嶺下鄉嶺下村，為兩座單孔貫木拱廊屋橋。

* **廣利橋**又名**花橋**，宋代始建，明正統年間重建，清乾隆二十九年（1775 年）重修；全長 28.33 米，寬 5 米，孔跨 19.19 米；廊屋，懸山頂，減柱穿斗式木構架，兩旁設風雨板、欄杆和長條凳。
* **廣福橋**又名**溪源橋**，元元統元年（1333 年）始建，清嘉慶十二年（1806 年）重建；全長 29.47 米，寬 5 米，孔跨 24.17 米，結構同廣福橋。

2005 年 5 月 11 日公布為第六批福建省文物保護單位。

## 參考文獻
广利乡

**廣利鄉**，是中華人民共和國四川省綿陽市三台縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 12 月，撤銷廣利鄉，將其所屬行政區域劃歸紫河鎮管轄。

## 行政區劃

廣利鄉下轄以下地區：

社區、​仙家井村、​龍歸寺村、​龍角灣村、​肖家溝村、​冷家溝村、​進居寺村、​回龍咀村、​黃林灣村和三元寨村。

## 參考資料
广利河

**廣利河**，位於中國山東省北部，為支脈河左岸支流，原為自然河溝，經人工疏導，現已成為東營市重要的防洪排澇河道。今廣利河北起墾利縣黃河南岸王營閘，東南流經東營市東營區，至東營區與廣饒縣交界入支脈河。全長 42 公里，流域面積 510 平方公里，河道比降 1/6000～1/8000。

## 參考資料
广利街道

**廣利街道**，是中華人民共和國廣東省肇慶市鼎湖區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

廣利街道下轄以下地區：

廣利社區、​長利社區、​彭壽社區、​黎橋社區、​朝南社區、​塘口社區、​硯洲社區、​龍頭社區、​龍二社區、​院主社區、​院主二社區和橋林社區。

## 參考資料
广化寺

**廣化寺**可以指：

* 廣化寺 (北京市)
* 廣化寺 (莆田)
* 廣化寺 (洛陽)
* 廣化寺 (華寧縣)
广化寺_(北京市)

**北京廣化寺**，位於北京市西城區什剎海北邊的鴉兒胡同 31 號，是一座大型佛教寺院。

## 寺建歷史

廣化寺始建於元代，傳說是一高僧托缽化緣、籌措布施所建，寺亦因此得名。明天順七年（1463 年）重建過一次。明萬曆年間、清咸豐十二年（1852 年）重修，光緒二十年（1894 年）重建。1937 年溥儒（名畫家溥心畬）曾出資修整。

## 內設機構

廣化寺在明代為淨土宗廟，清道光年改為子孫剃度廟。宣統元年（1909 年）由清學部主持在廣化寺籌建京師圖書館（原北京圖書館前身），民國時期魯迅作為教育部主管圖書館工作的社會教育司第一科科長，常來此工作。1917 年京師圖書館從廣化寺遷至方家胡同國子監南學。1921 年 8 月廣化寺對外開放。1927 年，北平的南、北兩個佛教會合併，設會址於廣化寺。1939 年在此創辦廣化佛學院，1946 年建廣化小學。1982 年北京佛教協會成立並將會址設在此寺，1985 年寺內成立北京佛教樂團。現為北京市佛教協會和北京佛教音樂團辦公活動場所，北京市文物保護單位。

### 廣化小學

1947 年，當時廣化主持玉山和尚倡議，組織廣化小學董事會，在廣化寺廟內成立了廣化小學，校長為修明和尚。修明和尚曾去法國留學，攻讀文學專業，後因故出家當了和尚，1949 年後還一度出任大學教授，後來因為身體不好，又回到廣化寺當和尚。廣化小學開始辦的是兩個初級班，當時免交學費，並供給書本文具等。後逐漸健全為六年制的小學。1952 年接管後，與私立崇實第二小學和競業小學合併，改為鴉兒胡同小學分校，是第二批接管的市立小學。1957 年為了保護古建，學校遷至廣化寺後院的彌陀庵院內（鼓樓西大街 63 號）直至今日。

## 寺內設施

廣化寺整體院落保持完好，建築共分五路。除一般寺廟的中、東、西路以外，又在兩旁增建東二路和西二路，是院落更顯得宏闊而嚴整。寺院南側有影壁，向北為山門殿，匾額書「敕賜廣化寺」五個金粉大字。山門內東西兩側為鐘樓、鼓樓，中為天王殿、大雄寶殿和藏經閣。藏經閣位於寺院後部，是一個二層罩樓，閣內藏有珍貴的明清兩種刻本《大藏經》7 部。各殿均有配殿，西側兩路各有二進院落，有觀音閣、地藏閣、方丈室、法堂、祖堂等。東路尚存二層殿，其餘均已拆改。

寺內有石碑 4 通。一些書法時石刻嵌於廊壁。1989 年重修頤和園佛香閣時曾從寺內移去一尊大佛，並舉行開光升座典禮。寺廟內保存一批藏經、佛畫、碑刻、僧人影像及名人字畫等珍貴文物。

## 佛事活動

每逢農曆初一和十五，廣化寺都有法事活動。每個周六北京佛教音樂團在廣化寺都有演奏活動。每年農曆的臘八，廣化寺都要熬粥免費發放給到寺的市民，這一傳統從建寺起延續至今。

1989 年 8 月 16 日（農曆七月十五）廣化寺舉行開光、升座典禮，信眾 400 餘人到寺祝賀大佛移至頤和園佛香閣。

## 圖片

* * *

## 參考文獻
广化寺_(土默特左旗)

**喇嘛洞召**，清朝賜名「廣化寺」，位於內蒙古自治區呼和浩特市土默特左旗畢克齊鎮，是一座藏傳佛教格魯派寺院。喇嘛洞召是呼和浩特地區「八小召」之一。

## 歷史

喇嘛洞召位於呼和浩特舊城西北大約 80 多里的大青山南麓，地處今土默特左旗境內。因位於東喇嘛洞召以西（崇禧寺），故又稱「西喇嘛洞召」。

相傳，該寺由來自西藏的高僧察罕博格達活佛於明朝萬曆初年興建。該寺是呼和浩特地區興建的第一座藏傳佛教寺院。21 世紀初，喇嘛洞召一層外面懸掛的一塊黃色牌子上寫著：「喇嘛洞俗稱銀洞，是開山祖師博格達察罕喇嘛修行的山洞。博格達察罕喇嘛於明朝萬曆年間在此山洞長齋誦經，坐禪苦修，收徒度眾，講經說法，1627 年（明天啟七年）坐化。眾弟子將其靈體以坐姿密閉於山洞內，被尊為一世活佛，後將山洞修為佛寺。從 1658 年（清順治十五年）開始，在山下修建殿堂，形成廣化寺。」博格達察罕喇嘛是來自西藏的一位高僧，曾遊歷呼和浩特地區的不少地方，最後在喇嘛洞召一帶修行，還在此建造了喇嘛洞召。博格達察罕喇嘛圓寂後，其弟子查干・迪彥齊、察哈爾・迪彥齊、額爾德尼・迪彥齊繼承其衣缽，在明末清初於呼和浩特地區先後建造什報氣召（慈壽寺）、烏素圖召（廣壽寺）、東喇嘛洞召（崇禧寺），並分別成為各寺的第一代活佛。

另一種說法稱，明朝崇禎初年，道寶迪彥齊赤列扎木素喇嘛始建該寺。這種說法和上述第一種說法相矛盾，無法斷定哪種說法為實。

清朝順治十五年（1658 年），在銀洞山下擴建該寺殿堂。康熙五十八年（1719 年）、乾隆四十八年（1783 年）擴建。乾隆四十九年（1784 年），清廷賜寺名「廣化寺」。

喇嘛洞召的屬召有珠爾溝召、阿魯板召、祝樂慶召、明安召、黑格林召等 10 餘座，就連包頭的沙爾沁召（西廣化寺）也是喇嘛洞召的屬召。

## 建築

喇嘛洞召依山而建，與懸崖峭壁合為一體。喇嘛洞召三面環山，東為銅山，西為獅山，中間有奇峰聳立。召廟兩旁遍布怪石，松柏參天。

喇嘛洞召由前、後兩寺組成。

* 前寺：有天王殿 3 間，供奉四大天王。大經堂 49 間，為兩層樓，每層 7 楹。大殿 25 間，供奉三世佛，殿前懸掛著蒙古文、滿文、漢文、藏文 4 種文字燙金的「廣化寺」匾額。二殿是歡喜佛殿。東、西八角樓供奉十八羅漢以及觀音菩薩。各個殿的佛像多是用黃銅鑄成，製作精美。前寺還有佛爺府、禪房、僧房等建築，以及多座白塔。
* 後寺：位於銀洞山半山腰，和銀洞連成一體，倚山樓三層，是一座藏式樓房，樓內有全寺最大的坐佛塑像。
* 喇嘛洞（銀洞）：根據記載，喇嘛洞召一世活佛博格達察罕喇嘛早期便在這裡修行。傳說過去博格達察罕喇嘛的遺體存放在洞內。清朝詩人范大元作《喇嘛洞》詩：「洞裡人何在？尋來總未逢。石床高臥處，只有綠苔封。」1985 年，土默特左旗人民政府重修此洞，將博格達察罕喇嘛的靈骨迎請到佛爺府供奉。過去洞內收藏有釋迦摩尼佛、十八羅漢、歡喜佛、觀音菩薩、彌勒佛雕像，還有絹本的經文。
* 其他：喇嘛洞召的 124 級石階直抵山腳下，東側懸崖上有大小不同的摩崖造像多處。

在岩洞旁邊的 100 多米長、2 米多高的岩石上，刻有古代蒙古文、藏文、梵文，還刻有十幾尊佛像。這些岩刻有不少名人題記落款，其中包括溫布洪台吉，以及彭順召喇嘛的記名。溫布洪台吉是 16 世紀土默特部領主阿拉坦汗之孫。

此處岩刻採用浮雕技法，線條粗獷，形象生動，是呼和浩特地區最為精美的岩刻之一。《土默特左旗志》記載：「銀洞山唐古特經字，在畢克齊鎮北喇嘛洞（廣化寺）銀洞山崖上，凡數十處，單刻一字者，大至五六尺，小亦尺許。鐫經文者，字大者二三寸，小僅寸許。風雨侵蝕，大多不易辨認。」「喇嘛洞銀洞山山崖上，有大小摩岩造像多尊，為釋迦、彌勒、長壽、藥師等佛像，還有菩薩及各種護法神像。大者數尺，小者不足一尺。」

## 參考文獻
广化寺_(洛阳)

**洛陽廣化寺**，位於中國河南洛陽龍門石窟北 500 米處山崖，是北魏所建龍門八寺之一。寺前山坡建有石階，中有五層高大建築包括高山門、天王殿、伽藍殿、三藏殿、地藏殿。
广化寺_(莆田)

**廣化寺**（莆仙語：Geông-hua̍-sī）位於中國福建省莆田市西南郊鳳凰山（又名南山）東麓，是目前中國大陸影響較大的漢傳佛教寺院之一，也是福建省十佳風景區之一。

多年來，廣化寺始終堅持「不賣門票，不設商業網點，不趕經懺」的「三不」原則，住眾單資是全國同類叢林中較少的，生活條件也是一般水平，以堅守佛教傳統戒律和重視佛教文化教育事業兩方面的成績被佛教界立為榜樣，被中國佛教協會前會長趙朴初譽為全國三大模範叢林之一。

## 歷史

廣化寺始建於 558 年 (南朝陳永定二年)，初名金仙庵。589 年 (隋開皇九年)，擴建後改名為金仙寺。711 年 (唐景雲二年)，唐睿宗贈名靈岩寺，由柳公權書匾。宋太宗於太平興國初年，改名為廣化寺。宋明時期達鼎盛。

中華人民共和國成立後，廣化寺一度趨於衰落。文革期間，寺院改作廠房、軍營，僧人被迫還俗。

改革開放後，宗教自由逐漸開始落實。在印尼椰城廣化寺圓禪法師等華僑的支援下，1979 年，年已七十的圓拙法師主持廣化寺的修復工作，歷時六年，使寺貌大有改善。

1983 年，廣化寺被列入漢族地區全國重點寺院。同一年，圓拙法師出資創辦了廣化寺佛經流通處，福建佛學院在廣化寺正式成立。

1996 年夏，與中國佛教協會聯合舉辦了 108 天規範傳戒，受戒僧人近 300 名。2003 年 3 月 27 日至 4 月 28 日，廣化寺再次承辦三壇大戒傳戒法會，海內外的 340 名僧人前來受戒。

目前廣化寺常住僧眾約 250 人。

### 歷任方丈

* 1979 年 - 1986 年，圓拙法師
* 1986 年 - 1990 年，毅然法師
* 1990 年 - 2018 年 8 月，學誠法師（1990 年，學誠任方丈時，年僅二十四歲，是當時全國最年輕的大寺院方丈。）

## 建築

廣化寺依山而建，占地面積約十八萬平方米，建築面積達四萬多平方米，石砌圍牆十餘里，保存了許多文物古蹟。

### 釋迦文佛塔

釋迦文佛塔位於廣化寺東側，建於 1165 年 (宋乾道元年)。塔高約 35 米，五層八角。塔的外壁有各種浮雕，雕工精美，塔檐有仿木結構的裝飾。

釋迦文佛塔保存較好，是研究宋代建築及其文化藝術的珍貴實物資料。1988 年被列為全國重點文物保護單位。

### 石經幢

兩座石經幢位於彌勒殿前，建於 1165 年 (宋乾道元年)，五層八角，刻著《佛頂尊勝陀羅尼經咒》。

## 弘法

### 福建佛學院（男眾部）

福建佛學院由圓拙法師，及普雨、妙湛法師發起，於 1983 年春正式創辦，屬於省級佛教院校。福建佛學院男眾部設在莆田廣化寺，女眾部在福州崇福寺。

### 流通處

廣化寺的流通處由圓拙老法師於 1983 年創辦，是目前中國大陸最大的佛教書籍流通處之一。流通品種包括許多佛經、論著，以及一些勸善書，還有一些佛像、念珠等。這裡的書籍特點是價格低廉，印刷質量一般。

### 福慧之旅

"福慧之旅" 是廣化寺在五一、十一期間，舉辦的佛教體驗活動，一般為期五六天，主要針對全國各地的 30 歲以下的青年人，旨在 "弘揚文化、淨化心靈"。目前已經舉辦了九屆（此次數截止 2006 年 10 月 5 日）。

活動內容比較多樣，除了親身體驗晨鐘暮鼓的寺院生活，還可以聆聽法師講座、誦經，觀看影片、參觀展覽，甚至還包括出坡烤地瓜、點燈會等。

參加者雖然吃住免費，但要遵守寺院的 "清規戒律"，比如要吃素齋、不能剩飯等。

### 《法炬》

《法炬》月刊由福建佛學院學僧會主辦，由廣化寺免費贈閱。期刊採用四色印刷，普通是四版，偶爾八版，主要介紹寺院的新聞動態，如福智之旅的照片等，另刊登一些學佛感言。

目前《法炬》已經出版了四十多期。

## 參考文獻

### 腳註

### 其他

* 鮑家聲、蕭玥、倪波，《中國佛教百科全書・建築卷 / 名山卷》，上海古籍出版社，2001 年，ISBN 7-5325-2872-3

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
广化街道

**廣化街道**是中華人民共和國浙江省溫州市鹿城區下轄的一個街道辦事處。

2015 年 8 月 15 日，溫州市人民政府批覆同意調整松台街道管轄範圍，增設廣化街道。

## 行政區劃

廣化街道下轄以下村級行政區劃單位：

浦橋社區、​翠微新村社區、​集善社區、​金宅社區、​集新社區、​月湖社區、​打索社區、​教場社區、​特陶社區、​雙樂社區、​和平路社區和雙橋村。

## 參考資料
广北农场总厂

**廣北農場總廠**，是中華人民共和國山東省東營市廣饒縣下轄的一個類似鄉級單位。

## 行政區劃

下轄以下地區：

廣北農場、​一分場東馬樓村、​一分場坡莊村、​一分場南河崖村和一分場蘆清溝村。

## 參考資料
广北县

**廣北縣**，是廣東省廣州市已取消的一個縣。

1958 年 12 月，廣州市郊區的人和、太和、竹料、鍾落潭等 4 個公社與花縣合併設立廣北縣，隸屬廣州地區。1959 年 3 月，撤銷廣北縣，花縣劃回佛山地區，人和、太和、竹料、鍾落潭劃回廣州市郊區。1960 年 4 月，花縣改屬廣州市委。

## 參考
广医

**廣醫**可以指以下中國大陸高等院校：

* 廣州醫科大學，位於廣東省廣州市
* 廣東醫科大學，位於廣東省湛江市
* 廣西醫科大學，位於廣西壯族自治區南寧市

## 參見

* 廣東藥科大學，簡稱**廣藥**
* 廣州中醫藥大學，簡稱**廣中醫**
* 廣西中醫藥大學，簡稱**桂中醫**
广医一院

**廣州醫科大學第一附屬醫院**（簡稱廣醫一院）是一所集醫療、教學、科研、保健、康復、院前急救於一體的大型三級甲等醫院。也是廣州呼吸疾病研究所、廣州骨科研究所、廣州泌尿外科研究所、廣州醫科大學中西醫結合研究所所在醫院，也是國家首批 13 個國家臨床醫學研究中心之一。

廣醫一院始於 1903 年由法國人創辦的**中法韜美醫院**（英語：Hospital Franco-Chinois Paul Doumer），醫院取名韜美是用以紀念當時的法屬印度支那總督、後出任法國總統的保羅・杜美（Paul Doumer）。在民國時期，不少廣州軍政要員曾入院治療，一些在廣州遭行刺的要人也被送往該院搶救。醫院在抗日戰爭期間曾遭受日軍的空襲轟炸。

1951 年 3 月改名為**廣州市工人醫院**，1969 年 8 月改名為**廣州市第四人民醫院**，1974 年歸廣州醫學院管轄，名為**廣州醫學院附屬醫院**，1981 年 6 月 9 日改稱**廣州醫學院第一附屬醫院**。1993 年 10 月被評為三級甲等醫院。

2020 年 7 月，國家衛生健康委員會提出以廣醫一院為主體設置國家呼吸醫學中心，與中日友好醫院共同構成國家呼吸醫學中心。

2021 年 9 月 25 日，該院大坦沙院區（廣州實驗室暨廣州醫科大學附屬第一醫院國家呼吸醫學中心臨床基地）正式落成。

## 院址

* 院本部：越秀區沿江西路 151 號
* 交運院區：越秀區舊部前 56-6 號
* 海印分院：海珠區康大路 1 號
* 大坦沙院區（廣州實驗室暨廣州醫科大學附屬第一醫院國家呼吸醫學中心臨床基地）：荔灣區大坦沙島橋中中路 28 號

## 知名人物

* 鍾南山，中國工程院院士，醫學家、教授。現任職於廣州醫科大學附屬第一醫院擔任專家門診醫師，每周四下午開診（視團隊統一安排）。

## 相冊

### 院本部（含新住院大樓）

* * * * * * * * * * * * *

### 交運院區

* 

### 海印分院

* 

### 大坦沙院區

* * * * * *

## 參考資料

## 外部連結

* 廣州醫科大學第一附屬醫院網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）