巢鴨站

**巢鴨車站**（日語：巣鴨駅／すがもえき _Sugamo eki_ \*/?）是位於日本東京都豐島區巢鴨，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。

## 停靠路線

此站有 JR 東日本的山手線、都營地下鐵的三田線停靠，是轉乘站。

* JR 東日本： 山手線：僅停靠行駛於電車線的環狀線山手線電車。依據特定都區市內制度，本站屬「東京都區內」與「東京山手線內」。 - 車站編號「**JY 11**」
* 都營地下鐵： 三田線 - 車站編號「**I 15**」

都營地下鐵三田線途經目黑站與東急目黑線實施互相直通運轉。

## 歷史

* 1903 年（明治 36 年）4 月 1 日 - 日本鐵道（現在的山手線）車站開業。貨運業務同時開始。
* 1906 年（明治 39 年）11 月 1 日：依鐵道國有法國有化。
* 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日：制定線路名稱，屬山手線。
* 1945 年（昭和 20 年）3 月 4 日 - 太平洋戰爭中受到空襲。
* 1945 年（昭和 20 年）4 月 13 日 - 太平洋戰爭中受到空襲。
* 1968 年（昭和 43 年）12 月 27 日 - 都營地下鐵 6 號線車站開業，成為轉乘站。
* 1978 年（昭和 53 年）7 月 1 日 - 都營地下鐵 6 號線改名三田線。
* 1979 年（昭和 54 年）3 月 31 日：國鐵車站貨運業務廢止。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化之下，山手線由 JR 東日本（東日本旅客鐵道株式會社）繼承。
* 1997 年（平成 9 年）4 月 28 日：三田線巢鴨車站開始進行跌落防止柵欄試驗（至同年 8 月 15 日）。
* 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日：JR 東日本交通系 IC 卡「Suica」啟用。
* 2004 年（平成 16 年）4 月 1 日：都營地下鐵三田線車站增加車站編號。
* 2007 年（平成 19 年）
  * 3 月 18 日：都營地下鐵三田線車站啟用交通系 IC 卡「PASMO」。
  * 6 月 1 日：JR 東日本車站大樓動工。
* 2007 年（平成 19 年）
  * 11 月 18 日：JR 東日本自動售票機、綠色窗口、VIEW PLAZA 移至南口臨時站房。
  * 12 月 9 日：JR 東日本自動驗票閘門；精算機移至南口。
  * 12 月 12 日：JR 東日本站內從左側通行改為右側通行。
* 2008 年（平成 20 年）1 月 11 日：JR 東日本北口暫時關閉。
* 2010 年（平成 22 年）3 月 25 日：車站大樓「atre vii 巢鴨」開幕。
* 2013 年（平成 25 年）6 月 29 日：JR 東日本車站啟用月台門。

### 站名由來

來自所在地「巢鴨」。

## 車站構造

### JR 東日本

JR 東日本所屬的巢鴨車站是一個設有島式月台一座、兩條乘車線的地面車站，檢票口設置在大塚車站側。雖然是地面車站，但 JR 東日本所屬的月台區實際上是設置在一個類似地塹構造的區域內，車站南口人行陸橋與白山通的陸橋以立體方式與鐵路交叉，月台則設在陸橋的下方。

2007 年時（平成 19 年）6 月 1 日，車站北側建造了一棟與車站本體相連的地上 5 層車站大樓「atré-vie 巢鴨」（アトレヴィ巣鴨），配合此改建計畫巢鴨車站也在原本既存的南口與北口之外，增建了一個朝向白山大道方向的新出口，命名為「正面口」，並將原本設在南口方向的主出口改移至正面口處。相關的改建工程一直進行到 2010 年時才結束，並於 2010 年（平成 22 年）3 月 25 日舉辦 atré-vie 巢鴨的開幕儀式。

鄰接的山手貨物線（湘南新宿線等）設有留置線，有保線用車輛停放於此。

#### 月台配置

（來源：JR 東日本：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

JR 東日本的站區內設有電動扶梯、電梯與多功能洗手間等設備。在票務設備方面，站內設有 13 台自動售票機、13 台自動補票機，與一個派駐站員的補票窗口。

* 

### 都營地下鐵

都營地下鐵所屬的巢鴨車站，是一個設有一座島式月台兩條乘車線的地下車站，其檢票口與票務櫃臺位於地下一樓，月台則設置在地下二樓。島式月台的兩端都設有手扶梯，但特別值得一提的是靠近西北端的那台是特殊的慢速手扶梯。這主要是因為該方向是前往巢鴨地區著名的「拔刺地藏」（とげぬき地蔵，正式寺名為高岩寺）最主要的交通動線，經常有高齡長者使用，因此特別設置慢速手扶梯降低意外發生機率。

都營地下鐵站區的檢票口共分南北兩側，其中靠千石車站方向的南側檢票口還分兩處，以疏解利用此站轉搭 JR 山手線的大量旅客。北側的檢票口則是前往參拜刺拔地藏與地藏通商店街的主要路徑。該剪票口附近有定期券售票處。

本站的西巢鴨側有南行線往北行線的單向橫渡線。

本站為巢鴨車站務管區的所在站，管理巢鴨車站務區白山站 - 本蓮沼站間。巢鴨車站務管區還管理上野御徒町站務區（大江戶線牛込神樂坂站 - 新御徒町站間）、高島平站務區（志村坂上站 - 西高島平站間）。

#### 月台配置

（來源：都營地下鐵：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

* *

## 利用狀況

* **JR 東日本** - 2019 年度 1 日平均**上車**人次為 **76,212 人**。

　
: JR 東日本車站中次於新木場站位居第 59 位。
* **都營地下鐵** - 2017 年度 1 日平均**上下車**人次為 **96,125 人**（上車人次 47,553 人、下車人次 48,572 人）。

　
: 三田線全部 27 個車站當中僅次於神保町站、三田站、大手町站名列第 4 位。

### 各年度 1 日平均上下車人次

各年度 1 日平均**上下車**人次如下表（JR 除外）。

### 各年度 1 日平均上車人次（1900 年代 - 1930 年代）

各年度 1 日平均**上車**人次如下表。

### 各年度 1 日平均上車人次（1953 年 - 2000 年）

### 各年度 1 日平均上車人次（2001 年以後）

**備註**

## 車站周邊

由於站區北側鄰近以參拜刺拔地藏而聞名的高岩寺，而在道路沿線發展成俗稱「（寺）門前町」的商業地帶。此地的商店大都鎖定高齡消費層，因此又有「老奶奶的原宿」（おばあちゃんの原宿）之稱。

在車站西北方、與車站同一面的白山通路邊，可以見到隸屬於都營公車的巢鴨營業所，公車站名為「刺拔地藏前」（とげぬき地蔵前）。

隸屬於 JR 東日本的鐵路線以立體交叉的方式自白山通（屬國道 17 號一部份）下方穿過，而都營地下鐵的路線則是完全位於白山通的正下方。

* 東京都交通局都營公車巢鴨營業所
* 染井靈園
* 大和鄉
* 東洋文庫 - 國立國會圖書館支部圖書館
* 駒込警察署
* 本鄉中學校、高等學校
* 十文字中學校、高等學校
* 文京學院大學女子中學校、高等學校
* 東洋女子高等學校
* 東京都立小石川中等教育學校
* 駿台旅遊 & 飯店專門學校
* JTB 旅遊 & 飯店學院
* 巢鴨信用金庫本店
* 創價學會東京戶田紀念講堂
* 東京游泳中心

## 公車路線

**拔刺地藏前**

* 都營公車
  * 1 號乘車處
    * 草 63 系統：經西日暮里站往淺草壽町
  * 2 號乘車處
    * 草 63 系統：往池袋站東口
    * 草 63-2 系統：經池袋站東口往東池袋一丁目
    * 草 64 系統：經王子站、尾久站往淺草雷門南（僅早晨）

**巢鴨車站前**

* 都營公車
  * 3 號乘車處
    * 草 63 系統：經西日暮里站往淺草壽町
  * 4 號乘車處
    * 草 63 系統：往池袋站東口

**巢鴨車站南口**

* 都營公車
  * 5 號乘車處
    * 草 63 系統：經西日暮里站往淺草壽町
  * 6 號乘車處
    * 草 63 系統：往池袋站東口

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道**
: 山手線

　
: 大塚（JY 12）－**巢鴨（JY 11）** －駒込（JY 10）

**都營地下鐵**
: 三田線

　
: 千石（I 14）－**巢鴨（I 15）** －西巢鴨（I 16）

## 延伸閱讀

## 參考資料

**JR、地下鐵 1 日平均使用人數**

**JR 東日本 1999 年度以後上車人次**

**JR、地下鐵統計資料**

**東京府統計書**

**東京都統計年鑑**

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Su
* 巢鴨

## 外部連結

* 車站資訊（巢鴨車站）：東日本旅客鐵道
* 巢鴨車站 - 東京都交通局
* 巢鴨地藏通商店街官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）