布城联邦直辖区

**布城**（英語和馬來語：Putrajaya，標準馬來語音標：[putraˈdʒaja, putrəˈdʒajə]；音譯**布特拉再也**，全稱「**布城聯邦直轄區**」）是馬來西亞的行政首都，也是聯邦政府行政和司法機構的所在地。布城是一座計劃城市，因吉隆坡的土地有限且面對過度擁擠的問題，聯邦政府於 20 世紀 90 年代開始規劃、設計和建設這個新市鎮，以取代吉隆坡成為新的聯邦政府所在地。布城於 2001 年 2 月 1 日從原州屬雪蘭莪州割讓予聯邦政府，成為繼吉隆坡和納閩之後，馬來西亞第三個聯邦直轄區，由聯邦政府直接管轄。

馬來西亞聯邦政府行政和司法機構分別已於 1999 年和 2003 年從吉隆坡搬遷至布城。即便如此，吉隆坡仍然是憲法法定的聯邦首都，是國家皇宮和國會大廈的所在地，也是馬來西亞的最大城市、商業和金融中心。

布城位於馬來西亞半島西南部，居於吉隆坡市與吉隆坡國際機場之間，相距兩地各約 40 公里，是雪蘭莪州雪邦縣的內飛地。布城也是涵蓋巴生谷的多媒體超級走廊經濟特區組成部分。布城是馬來西亞第四任首相馬哈迪・莫哈末的理念，整個建設耗資 81 億美元。布城面積廣闊，山林起伏，宏偉壯觀，其中 70% 是綠地，紅花綠葉相映，環境清幽宜人。經過多年的建設和發展，布城現已是頗具規模的一座現代化新興城市，當地許多主要地標也成為馬來西亞著名的旅遊景點。

## 命名

布城原名「巴冷勿剎」（Prang Besar）。布城剛建立時，當地中文媒體曾譯之為「布特拉再也」、「博特拉再也」、「太子城」等。後經馬來西亞華語規範理事會商議，始將中文名稱統一為「布城」。布城是以馬來西亞建國首相東姑阿都拉曼名字命名，在梵語中「Putra」意為男子、兒子或王子，馬來語多指王子，而「jaya」意為「成功」或「勝利」。

## 歷史及設計

布城所建立的地區在以前稱為**阿依淡**（馬來語：Air Hitam，意為「黑水」），1918 年時由英國將其贈於第一次世界大戰中有功勳的英聯邦退役軍人，並稱**巴冷勿剎**（馬來語：Prang Besar，意為「巨大的戰爭」）。其陸地面積從原本的 800 英畝（3.2 平方公里）擴張至 8,000 英畝（32 平方公里），並吸納了附近的園丘如拉惹阿朗園丘、加略威園丘和武吉巴冷。

1980 年代末期，時任馬來西亞首相馬哈迪・莫哈末提出建立一個新的中央政府行政中心以取代吉隆坡成為行政首都的地位的願景。這個新的城市將在吉隆坡國際機場（KLIA）和吉隆坡之間興建，並提出了兩個區域：布朗勿剎和位於彭亨州雲頂高原山腳的貞德拜。

也因此，中央政府與雪蘭莪政府就割讓土地以建立另一個新的聯邦直轄區的進行談判。1990 年中期，中央政府支付了一大筆金額以從雪蘭莪州買下占地 11,320 英畝（45.8 平方公里）的巴冷勿剎。購地的結果是現今雪蘭莪內有兩個聯邦直轄區－－吉隆坡和布城。

布城作為一個花園及智慧城市，其超過 38% 的土地皆被規劃為綠肺。除了行政建築、清真寺、人造沙灘、紀念碑、湖泊、購物廣場等，它還擁有 8 個休閒公園，是座不折不扣的城市綠肺。該計劃將納入開放空間和寬闊的林蔭大道組成的城市網絡。工程於 1995 年 8 月開始，這是馬來西亞和東南亞最大的發展項目之一，估計最終成本高達 81 億美元。整個項目的設計和建設皆有本地公司承保，只有 10％的材料從外國進口。

1997 至 1998 年的亞洲金融危機減緩了布城的發展。300 位首相辦公室工作人員於 1999 年遷入，其餘政府公務員也於 2005 年遷入布城。2001 年 2 月 1 日，首相馬哈迪・莫哈末在儀式上正式宣布布城成為馬來西亞第三個聯邦直轄區，而雪蘭莪州也將該區主權交由中央政府。

2002 年，銜接吉隆坡－布城－吉隆坡國際機場的吉隆坡機場支線正式啟用。但是，原本將作為布城城市軌道交通系統的布城單軌卻因建造成本太高及人口不足而於 2004 年擱置至今。其中一個已建好的跨湖單軌橋也隨之廢置。

2013 年 4 月，布城政府與韓國世宗特別自治市政府簽署了一份意向書（LOI）以紀念兩城之間的合作關係。

## 政府與基建

截至 2012 年 (2012-Missing required parameter 1=_month_!)，幾乎所有馬來西亞政府部門都將總部設於此，除了還設在金融首都吉隆坡的國際貿易與工業部、馬來西亞國防部及馬來西亞工業部。 布城阿拉曼大商場位於政府部門雲集的第一區附近，是當地主要的休閒娛樂場所。

## 人口

截止 2007 年，布城人口估計共有超過 30,000 人，其中主要是公務員。公務員被鼓勵搬遷至布城工作，並給予各種政府補貼和貸款福利。2015 年布城共有 88,300 人。

### 宗教信仰

截至 2010 年 (2010-Missing required parameter 1=_month_!)，布城居民中有 97.4% 是穆斯林、0.9% 是基督教徒、0.4% 是佛教徒、1.0% 是興都教徒、0.2% 未知和 0.1% 是其他宗教 。

## 建築

* 布城首相署－首相的辦公室
* 斯里柏蘭嶺－首相官方居所
* Sri Satria－副首相官方居所
* 布城司法宮
* 財政部總部
* 布特拉大廈－外交部總部
* 美拉華帝皇宮
* 達魯益山皇宮
* 布城國際會展中心
* 首要領導基金會辦事處
* 遺產廣場（Heritage Square）
* 布特拉飲食廣場
* 蘇克購物區（Souq Putra Square）
* 亞逸 @8（Ayer @ 8）
* 布特拉清真寺
* 端姑米占再納阿比丁清真寺

**紀念碑**

* 布城地標塔
* 布城千禧紀念碑
* 國家英雄廣場

## 開放空間

由於布城從一開始即被規劃為一座花園城市及智慧型城市，因此其轄區的 38% 也被規劃為開放空間。

* 布城湖
* 布特拉廣場
* 布城濕地公園
* 南方花園
* 布城植物公園，馬來西亞最大的植物園，總面積達 92 公頃。
* 紹嘉納綠色公園（Taman Saujana Hijau）
* 自然森林公園（Taman Rimba Alam）
* 農業遺產公園（Taman Warisan Pertanian）
* 潘卡羅那公園（Taman Pancarona）
* 水壩公園（Taman Seri Empangan）
* 布城馬術公園（Taman Ekuestrian Putrajaya）
* 挑戰公園（Taman Cabaran）

## 交通

布城擁有全世界最大的圓環，位於蘇丹沙拉胡丁阿都阿茲沙大道，其周長為 3.5 公里。

### 車

#### 主要大道

布城西邊有聯邦公路 29 號，東邊有聯邦公路 30 號。銜接英達島和加影的南巴生谷大道也經過布城北端。南北大道第二中環銜接大道的 607 出口也可進入布城和臨近的賽城。聯邦公路 29 號也與白蒲大道在西北角交匯，可通往蒲種、梳邦再也、格拉納再也 、甲洞等城鎮。

以下為布城主要的道路

* 布城聯邦大道
* 蘇丹沙拉胡丁阿都阿茲沙大道
* 布城北部大道
* 聖淘沙大道
* 布城線路
* 布城南部大道
* 布城東部大道
* 柏蘭嶺大道

#### 道路橋

* 斯里柏蘭嶺大橋
* 布特拉橋
* 斯里宏願大橋
* 斯里巴迪大橋
* 斯里紹嘉娜大橋
* 斯里精明大橋
* 斯里斯迪亞大橋
* 斯里輝煌大橋

### 公共運輸

#### 鐵路

7 吉隆坡機場支線是布城唯一的鐵路服務，其可前往吉隆坡中央車站和吉隆坡國際機場等地方。

12 布城線在布城中央車站設有一個捷運車站。

目前政府有意繼續興建於 2004 年擱置的布城單軌、但可能會轉為建設有軌電車。

#### 巴士

布城管理局旗下的布城脈搏服務，目前由快捷通巴士運營。巴士服務涵蓋整個布城，目前有 7 條路線，總站設在第十四區的布城巴士車廠。其他巴士服務商有快捷通巴士、美羅巴士（Metrobus）和 Cityliner。

## 政治

布城屬於布城國會議席，該議席在馬來西亞下議院的代表為來自國盟土團黨的莫哈末拉茲。

和吉隆坡一樣，布城因為是聯邦直轄區而沒有分配任何州議會議席。

## 國際關係

### 姐妹城市

布城目前有兩個友好城市：

* 雪蘭莪賽城
* 南韓世宗特別自治市

## 圖片集

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## 參見

* 多首都國家

## 注釋

## 參考文獻

## 延伸閱讀

* King, Ross: _Kuala Lumpur and Putrajaya: Negotiating Urban Space in Malaysia_, Nias Press, 2008

## 外部連結

* 維基導遊上有關布城的旅行指南
* 官方網站
* 布城－馬來西亞旅遊部 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 布城設計構造（Putrajaya presentation）
* 目光朝南 瞄準布城 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），南洋商報