zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
市役所前停留場_(廣島縣)

**市役所前停留場**（日語：市役所前停留場／しやくしょまえていりゅうじょう _Shiyakusho-mae teiryūjō_ \*/?），又稱**市役所前電車站**（日語：市役所前電停）和**市政廳前電車站**，是位於廣島縣廣島市中區國泰寺町 1 丁目，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為 U4。

此電車站東邊鄰接廣島市政廳。

## 歷史

在 1912 年（大正元年），宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用，當時電車站名為**真菰橋停留場**（日語：真菰橋停留場／まこもばしていりゅうじょう）。電車站名稱取自此電車站附近，跨越西塔川（西堂川）的真菰橋。電車站也比較接近真菰橋。真菰橋的東岸是真菰町，該町在 1919 年（大正 8 年）改名為國泰寺町，而電車站名稱也改為**公會堂前停留場**（日語：公会堂前停留場／こうかいどうまえていりゅうじょう）。名稱取自鄰近此電車站的廣島市公會堂（當時），現時成為了中區公所。在太平洋戰爭中，由於建築物成為了疏開而受到破壞。

此電車站在戰時的 1944 年（昭和 19 年）暫停營業。隨後在 1946 年（昭和 21 年）11 月重開。同時改名為市政役所前停留場。

* 1912 年（大正元年）11 月 23 日 - 宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。當時電車站名為**真菰橋停留場**。
* 1919 年（大正 8 年）起 - 電車站改名為**公會堂前停留場**。
* 1944 年（昭和 19 年）6 月 10 日 - 電車站暫停營業。
* 1946 年（昭和 21 年）11 月 1 日 - 電車站重開，同時改名為**市役所前停留場**。
* 2009 年（平成 21 年）2 月 - 月台加設上蓋和廣告牌。在月尾把月台遷移。

在電車站名稱由「真菰橋」改名為「公會堂前」的日期為 1917 年（大正 6 年），但是《広島電鉄開業 100 年・創業 70 年史》指出截至 1918 年（大正 7 年），電車站名稱還是「真菰橋」。

## 電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有 2 面 2 線的相對式低地台月台（千鳥式月台），路線向南北兩邊延伸，月台之間設有路口。路口北邊是紙屋町方向的上行月台，南邊是廣島港方向的下行月台。在 2009 年（平成 21 年）月台進行了遷移，在遷移前，北邊是下行月台，南邊是上行月台。

在月台上設有上蓋和廣告牌。這些設施在 2009 年加設，為日本首座電車站設有這種設備。上下月台均為無障礙環境。

### 運行系統

此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、7 系統會駛入此站。

## 電車站周邊

電車站附近設有廣島市政廳、中區公所、廣島中央郵局等公共設施。周邊也有許多辨公大樓。電車站位於國道 54 號上，電車站南邊設有國道 2 號通過。

* JA 大廈
* NTT DOCOMO 廣島大手町大廈（舊稱 NTT DOCOMO 中國大手町大廈）
* 廣島縣立廣島國泰寺高等學校
* 廣島縣立西高等學校
* 廣島市立國泰寺中學
* 廣島市立大手町商業高等學校
* 市政廳前巴士站（廣電巴士、廣島巴士、中國 JR 巴士、藝陽巴士）
* *

## 相鄰電車站

**廣島電鐵**
: ■宇品線

　
: 中電前（U3）－**市役所前（U4）** －鷹野橋（U5）

## 注腳

## 參考文獻

* 長船友則. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB 出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 （日語）.
* 広島電鉄開業 100 年・創立 70 年史. 廣島電鐵. 2012 （日語）.

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Shi

## 外部連結

* 市役所前 | 電車情報：電停指南 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 廣島電鐵
市役所前停留場_(愛媛縣)

**市役所前停留場**（日語：市役所前停留場／しやくしょまえていりゅうじょう _Shiyakusho-mae teiryūjō_ \*/?）是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為 **21**。車站位於國道 11 號上。東側月台旁邊為松山市役所（別館），附近亦多為辦公大樓。

## 所屬路線

* **伊予鐵道**

　
: 松山市內線（城南線）

　
: ■1 號線（環狀線 — 順時針方向）

　
: ■2 號線（環狀線 — 逆時針方向）

　
: ■3 號線（市站線）

　
: ■5 號線（松山站前線）

　
: ■6 號線（本町線）

## 車站結構

設有對向式側式月台 2 個，並擁有如大街道站可同時容納 2 輛電車停泊的長度。各月台最前端約 1 輛電車長度附設有上蓋及全身的安全圍板，其餘月台外側也裝有半身密封式圍板，月台出入口設於南側，並各自設有斑馬線以方便進出月台。

### 月台配置

## 歷史

* 1911 年 9 月 1 日：松山電氣軌道開業，站名稱為「八段站」。
* 1936 年 5 月 1 日：西堀端站～裁判所前複線化。
* 1944 年：改稱為「市役所前站」。

## 軼事

1969 年 6 月 15 日，位於伊予銀行本店及松山市役所之間的行人天橋落成啟用，是當時唯一橫越松山市內線道的天橋，直至 1996 年天橋被拆去為止。

## 相鄰停留場

**伊予鐵道**
: 環狀線（■1 號線、■2 號線）、■3 號線、■5 號線

　
: 縣廳前停留場（20）－**市役所前（21）** －南堀端（02）

## 參考資料

## 參考文獻

大野鐵、速水純. 《伊予鉄が走る街 今昔》. JTB パブリッシング. 2006. ISBN 4-533-06410-8.
市役所前停留場_(愛知縣)

**市役所前停留場**（日語：市役所前停留場／しやくしょまえていりゅうじょう _Shiyakusyo-mae teiryūjō_ \*/?），是位於愛知縣豐橋市八町通三丁目，豐橋鐵道東田本線的電車站。車站編號為 **5**。

## 歷史

* 1925 年（昭和元年） - **營門前站**啟用。
* 不詳 - 營門前站廢止。
* 1950 年（昭和 25 年） - 在戰爭後復興時期中，隨著成為雙線鐵路化，以**公會堂前停留場**的名稱啟用。
* 1951 年（昭和 26 年） - 車站改名為**市役所前停留場**。

## 電車站構造

電車站位於共用軌道（國道 1 號）上，設有 2 面 2 線的相對式月台（設有安全島）。月台上設有上蓋。

## 電車站周邊

* 豐橋市政廳
* 豐橋市公會堂
* 豐橋警署
* NHK 豐橋支局
* 豐橋正教會
* 豐橋公園（吉田城址、豐橋市美術博物館等）
* 豐橋閣日進禪寺
* 愛知情報專門學校
* 豐橋市政廳前郵局
* 八町通
* 市電通
* 大手通

## 相鄰電車站

**豐橋鐵道**
: 東田本線

　
: 札木（4）－**市役所前（5）** －豐橋公園前（6）

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Shi
* 市役所前停留場
市役所前停留場_(鹿兒島縣)

**市役所前停留場**（日語：市役所前停留場／しやくしょまえていりゅうじょう _Shiyakushomae teiryūjō_ \*/?），又稱**市役所前電車站**（日語：市役所前電停），是位於鹿兒島縣鹿兒島市山下町，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）第一期線的電車站。車站編號為 **I04**（1 系統）和 **N04**（2 系統）。此站曾經連接上町線。

## 歷史

* 1914 年（大正 3 年）10 月 26 日 - **不斷光院停留場**啟用。
* 1921 年（大正 10 年） - 電車站改名為**棧橋通停留場**。
* 日期不詳 - 暫停營業。
* 1948 年（昭和 23 年）12 月 28 日 - 恢復營業。同時上町線朝日通～七高前之間的路線改為市役所前～七高前之間，因此此站成為上町線的起點。
* 1956 年（昭和 31 年）5 月 19 日 - 電車站改名為**市役所前停留場**。
* 1985 年（昭和 60 年）10 月 1 日 - 上町線廢止。

## 電車站構造

此電車站設有 2 面 2 線的相對式低地台月台。兩月台上設有電車接近顯示器和廣播系統。兩月台可讓輪椅人士上落。但是電動輪椅人士由於月台寬度問題使不能使用此電車站。此站是無人車站，站內不可購買車票。

### 運行系統

此電車站是第一期線電車站之一。■1 系統和■2 系統會駛入此站。

## 使用狀況

## 電車站周邊

**政府機構**

* 鹿兒島市政廳

　
: 在 1998 年，本館成為國家有形重要文化財。

* 合同廳舍
* 鹿兒島縣立圖書館
* 鹿兒島縣歷史資料中心黎明館 - 鶴丸城跡位置。
* 縣消費生活中心
* 東部保健中心
* 消防會館
* 縣民交流中心、縣政紀念館
* 鹿兒島地方檢察廳
* 鹿兒島地方裁判所、家庭裁判所及簡易裁判所合同廳舍
  * 鹿兒島地方裁判所
  * 鹿兒島家庭裁判所
  * 鹿兒島簡易裁判所
* NHK 鹿兒島放送局

**企業**

在港町較多海運業公司總部。

* 公司公司總部
* 琉球海運鹿兒島分店
* 豐產業本社

**公園**

* 港大通公園

**商業設施**

* 海豚港
* 名山堀飲食街

**酒店**

* Aqua Garden 酒店福丸

**醫療機構**

* 福崎醫院
* Chime 大廈

　
: 有許多醫院和牙科診所在內。

* 國立醫院機構鹿兒島醫療中心

**其他**

* 鹿兒島港

　
: 該處設有渡輪服務前往櫻島與離島地方。

* 肝付屋敷跡

## 巴士路線

**市役所前巴士站**

### 鹿兒島市營巴士

### 南國交通

* N32 號 (清水、常盤線)
* N36 號 (吉野 (經東高校下) 線)
* N36 號 - 2 (吉野 (經催馬樂團地) 線)
* N36 號 - 3 (吉野 (前往葛山) 線)
* N41 號 (永吉線)
* N42 號 (葛山線)
* N46 號 (明和線)
* N46 號 - 2 (明和 (經原良) 線)
* N46 號 - 3 (明和 (經小野四丁目) 線)

### 鹿兒島交通

* 6-2 號 (公園、慈眼寺團地線)
* 9 號 (南紫原線)
* 10 號 (紫原、武町線)
* 12 號 (天保山線)
* 14 號 (大學醫院線)
* 15 號 (東紫原線)
* 15 號 - 2 (東紫原線)
* 26 號 (唐湊線)

### JR 九州巴士

* 北薩線
  * 鹿兒島站方向
  * 鹿兒島中央站、薩摩郡山、入來、宮之城方向

## 相鄰電車站

**鹿兒島市交通局**
: 鹿兒島市電■1 系統、■2 系統

　
: 水族館口（I03/N03）－**市役所前（I04/N04）** －朝日通（I05/N05）

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Shi

## 外部連結

* 鹿兒島市交通局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
市役所前站

**市役所前車站**（日語：市役所前駅）顧名思義是意指設置在市役所（市公所、市政府）前的車站。在日本，有許多設置在各城市市役所前、被命名為「市役所前」或名稱相近的鐵路或路面電車車站。

## 同名車站

### 使用中

* 市役所前車站 (北海道)：位於北海道函館市大手町，是隸屬於函館市電的路面電車車站。
* 市役所前車站 (千葉縣)：位於千葉縣千葉市中央區，是千葉都市單軌電車（千葉都市モノレール）1 號線沿線的車站。
* 市役所前車站 (福井縣)：位於福井縣福井市，是福井鐵道福武線上的鐵路車站。
* 市役所前車站 (長野縣)：位於長野縣長野市，是長野電鐵長野線上的鐵路車站。
* 市役所前車站 (愛知縣)：位於愛知縣豐橋市，是豐橋鐵道東田本線上的路面電車車站。
* 市役所前車站 (和歌山縣)：位於和歌山縣御坊市，是紀州鐵道所經營的鐵路車站。
* 市役所前車站 (廣島縣)：位於廣島縣廣島市中區，是廣島電鐵所屬的路面電車車站。
* 市役所前車站 (愛媛縣)：位於愛媛縣松山市，是伊予鐵道城南線沿線的路面電車車站。
* 市役所前車站 (鹿兒島縣)：位於鹿兒島縣鹿兒島市山下町，是鹿兒島市電所屬的路面電車車站。

### 已廢

* 市役所前車站 (岐阜縣)：曾存在於岐阜縣岐阜市，原為名鐵岐阜市內線本線（長良線）的路面電車車站。1988 年時伴隨岐阜市內本線的廢線，而一同廢車站。

### 已改名

* 吹田車站 (阪急)（吹田駅）：位於大阪府吹田市，阪急千里線沿線的車站。在過去這邊原本有吹田車站與市役所前車站兩個獨立的車站，但在 1964 年 4 月 1 日兩車站合併並以吹田車站作為存續車站，而改為今名。
* 熊本城、市役所前車站（熊本城・市役所前駅）：位於熊本縣熊本市，是熊本市電所經營的路面電車站。在 2011 年改名之前原名「市役所前」。

## 站名帶有「市役所前」的車站

* 掛川市役所前車站（掛川市役所前駅）：位於靜岡縣掛川市，是天龍濱名湖鐵道天龍濱名湖線的沿線車站。
* 關市役所前車站（関市役所前駅）：位於岐阜縣關市，是長良川鐵道越每南線沿線車站。
* 羽島市役所前車站（羽島市役所前駅）：位於岐阜縣羽島市，是名鐵竹鼻線沿線車站。
* 各務原市役所前車站（各務原市役所前駅）：位於岐阜縣各務原市，是名鐵各務原線沿線車站。
* 瀨戶市役所前車站（瀬戸市役所前駅）：位於愛知縣瀨戶市，是名鐵瀨戶線沿線車站。
* 大津市役所前車站（大津市役所前駅）：位於滋賀縣大津市，是京阪電氣鐵道石山坂本線沿線車站。
* 京都市役所前車站（京都市役所前駅）：位於京都府京都市中京區，是京都市營地下鐵東西線沿線車站。
* 貝塚市役所前車站（貝塚市役所前駅）：位於大阪府貝塚市，是水間鐵道水間線沿線車站。
* 廿日市市役所前車站（廿日市市役所前駅）：位於廣島縣廿日市市，是廣島電鐵宮島線沿線車站。
* 熊本城、市役所前車站（熊本城・市役所前駅）：位於熊本縣熊本市的熊本市電電車車站，改名前原名「市役所前」。

## 名稱相似車站

車站名稱中未包含「前」字：

* 市役所車站（市役所駅）：位於愛知縣名古屋市中區，是名古屋市營地下鐵名城線沿線的車站，2023 年 1 月 4 日起更名為「名古屋城車站」（名古屋城駅），「市役所」列為副車站名。
* 南陽市役所車站（南陽市役所駅）：位於山形縣南陽市，是山形鐵道花長井線（フラワー長井線）沿線車站。

## 副車站名為「市役所前」的車站

* 勾當台公園車站（勾當台公園駅）：位於宮城縣仙台市青葉區，是仙台市地下鐵南北線沿線的車站。
* 荒本車站（荒本駅）：位於大阪府東大阪市，是近畿日本鐵道京阪奈線（けいはんな線）沿線車站。

## 意義上的名稱相似車站

* 市政府車站：「市役所」是日文中對於市級行政區的行政單位（與其所在的建築）之漢字稱呼，但在中文中實際上與「市政府」、「市公所」、「市政廳」等政府單位意義相同。
* 市役所前停留場
市役所前站_(千葉縣)

**市役所前車站**（日語：市役所前駅／しやくしょまええき _Shiyakusho-mae eki_ \*/?）是一個位於日本千葉縣千葉市中央區千葉港地先道路中央，屬於千葉都市單軌電車 1 號線的高架單軌電車車站。車站編號是 **CM 02**。

## 歷史

* 1995 年（平成 7 年）7 月 1 日：車站啟用。
* 2009 年（平成 21 年）3 月 14 日：引入對應 PASMO 智慧票卡的售票與檢票系統。

## 車站構造

市役所前車站是一個配置有對向式月台共 2 條軌道的高架車站。站內不設職員駐守，而是以自動售票與檢票設備管理乘客的進出。

### 月台配置

* * * *

## 使用情況

2010 年度 1 日平均上車人次為 2,036 人。千葉都市單軌電車 18 個車站當中排行第 6 位。

近年 1 日平均上車人次推移如下表。

## 車站周邊

市役所前車站是設置在千葉港地先道路與國道 357 號交叉口、靠近海岸方向的道路中央，車站的西北方緊鄰千葉市議會與市役所（市政府）大樓，三者之間有天橋連結。在車站正西方、與千葉市役所隔著港公園（みなと公園）相望處可以見到為了與 JR 京葉線轉車而設置的千葉港車站（千葉みなと駅），兩鄰站之間直線距離約 500 公尺上下是步行也可輕易抵達、遠低於一般設站間距的配置。

* 千葉市役所
* 千葉市議會
* NHK 千葉放送局
* 國道 14 號
* 國道 357 號

## 相鄰車站

**千葉都市單軌電車**
: 1 號線

　
: 千葉港（CM01）－**市役所前（CM02）** －千葉（CM03）

## 參見

* 日本鐵路車站列表 Shi

## 參考資料
市役所前站_(和歌山縣)

**市役所前車站**（日語：市役所前駅／しやくしょまええき _Shiyakusho-mae eki_ \*/?）是位於和歌山縣御坊市薗，紀州鐵道的紀州鐵道線車站。

## 歷史

* 1967 年（昭和 42 年）8 月 30 日 - 車站啟用。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。此站是無人車站，月台上設有上蓋，沒有車站大樓和廁所。此站設有公共電話和自動販賣機。

此站曾經設有候車室，該候車室是原自富南鐵道的柴聯車，後來經歷過於新宮鐵道和國鐵的時代，於 1943 年（昭和 18 年）8 月轉讓至御坊臨港鐵道（現時：紀州鐵道）。該車輛型號為 KiHa103 的 108 號車，車輛退役後變為候車室。

　
:

## 車站周邊

車站位於御坊市中心，此站最接近市政廳。而車站周邊也設有許多辦公室。

* 御坊市政廳
* 御坊市民文化會館
* 御坊市立御坊小學
* 和歌山地方法務局御坊分局
* 和歌山地方檢察廳御坊區檢察廳
* 和歌山地方檢察廳御坊分部
* 大阪國稅局御坊稅務署
* 御坊市立體育館
* 御坊市立圖書館
* 國道 42 號
* 熊野御坊南海公車、中紀公車 大濱通公車站

## 利用狀況

以下為近年 1 日平均**乘車**人次列表。

## 相鄰車站

**紀州鐵道**
: 紀州鐵道線

　
: 紀伊御坊－**市役所前**－西御坊

## 注腳

## 相關條目

* 市役所前車站
* 日本鐵路車站列表 Shi

## 外部連結

* 國土地理院地圖參閱服務 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 市役所前車站周邊 1/25000 地形圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
市役所前站_(福井縣)

**福井城址大名町站**（日語：福井城址大名町駅／ふくいじょうしだいみょうまちえき _Fukui-jiyoushidaimyoumachi Eki_ \*/?）是位於福井縣福井市大手三丁目，福井鐵道福武線的電車站。車站編號為 **F24**。

## 歷史

* 1933 年（昭和 8 年）10 月 15 日 - 大名町站啟用。
* 1950 年（昭和 25 年）11 月 27 日 - 大名町站改名為本町通站。同時隨著本町通至田原町之間開通，**市役所前站**啟用。大名町站成為分支車站，分別可從分支點前往福井站前方向和市役所前站方向。
* 2002 年（平成 14 年）7 月 15 日 - 本町通站廢止。
* 2017 年（平成 29 年）12 月 11 日 - 隨著進行翻新工程，新電車站開始使用。電車站的配置與運用方法進行變更。
* 2018 年（平成 30 年）3 月 24 日 - 電車站改名為**福井城址大名町站**。改名是為了指示車站為福井城址的玄關口。
* 2019 年（令和元年）11 月 8 日 - 福井銀行和福井新聞社發行和營運的電子支付平台「JURACA」IC 卡開始於此站試用，直至同年 11 月 20 日。

各站的啟用日參見由今尾惠介監修《日本鉄道旅行地図 6 號 北信越》（新潮社，2008 年）p.25。開業區間參見《鐵道要覧》。

* 

## 電車站構造

電車站是地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。兩月台上均設有上蓋。1 號月台可前往各個方向，2 號月台只可前往福井站與越前武生方向。在 2017 年（平成 29 年）7 月，電車站開始進行無障礙化工程，在同年 12 月 11 日開始使用。從前兩月台之間相間一個路口，現時兩月台變為相對式，使用同一個行人過路處可直接前往各個月台。在之前，上行方向（越前武生方向）的月台出入口只有樓梯級連接大名町路口人行地下道，因此輪椅人士需要別人協助下才能使用。現時月台全長約 35 米，寬約 2 米，當中上蓋長約 24 米。在福井鉄道福武線行走的列車中，F1000 形（FUKURAM）長於 24 米，因此當下雨天時需要使用雨傘上下車。

### 月台

## 電車站周邊

電車站位於福井縣道 30 號福井丸岡線（鳳凰通）上。電車站周邊的區域名稱為大名町，靠近官廳街和站前通。電車站東方設有福井縣廳、福井市政廳、福井中央郵局。車站西邊設有兩間當地銀行福井銀行、福邦銀行的總行。在西邊也設有北陸地方著名的觀樂街之一順化（片町）。車站東南方設有福井佐佳枝郵局。

* 福井縣繊協大廈、一般社團法人福井縣繊維協會、大名町地下道（地下街）
* 福井警署 大手交番
* 福井市企業局
* 福井藤田酒店
* 福井皇宮酒店
* 都會會館（電影院）
* 佐佳枝廼社
* 福井神社
* 福井市中央公園
* 福井市格里菲斯紀念館

### 大名町路口

福井城址大名町站南邊設有大名町路口，該處為福井市的市中心。該路口為福武線與福武線支線的分支點，南北走向的路軌為福武線本線，向東分支為支線（前往福井站前站，通稱「**鬍鬚線**」）。

### 本町通站

在大名町路口靠近市役所前站的南邊（36°3′43.7″N 136°13′2.3″E）設有**本町通站**（日語：本町通り駅／ほんまちどおりえき）。該站只有武生方向月台。該電車站南邊設有橫越足羽川的幸橋，隨著該橋梁重建，電車站於 2002 年 7 月 15 日廢止。

## 相鄰電車站

**福井鐵道**
: ■福武線（市內軌道線）

　
: ■急行、■普通

　
: 足羽山公園口（F20）－**福井城址大名町（F21）** －仁愛女子高校（F23）

　
: ■區間急行（只有從福井站出發前往越前武生的班次）

　
: 足羽山公園口（F20）←**福井城址大名町（F21）** （←福井站（F22））

　
: ■福武線（市內軌道線、支線）

　
: ■急行、■區間急行、■普通

　
: **福井城址大名町（F21）** －福井站（F22）

## 注腳

## 參考文獻

* 川島令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第 5 巻 米原駅 - 加賀温泉駅。講談社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 （日語）.
* 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道。朝日新聞出版. 2011-10-02 （日語）.

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Fu
* 市役所前站

## 外部連結

* 電車福井城址大名町 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 福井鐵道
市役所前站_(長野縣)

**市役所前車站**（日語：市役所前駅／しやくしょまええき _Shiyakushomae eki_ \*/?）是位於長野縣長野市大字鶴賀森下，長野電鐵的長野線車站。車站編號為 **N2**。

## 歷史

* 1928 年（昭和 3 年）
  * 6 月 24 日 - 長野電氣鐵道**錦町站**啟用，當時位於現時南千歲町路口附近，以及為地面車站。
  * 9 月 30 日 - 成為長野電鐵車站。
* 1981 年（昭和 56 年）3 月 1 日 - 長野至善光寺下之間地底化。同時，車站遷移至昭和通附近，並與 1945 年（昭和 20 年）暫停營業中的「綠町駅」合併。此站改名為**市役所前車站**。
* 2001 年（平成 13 年）10 月 15 日 - 隨著南出口的使用人次減少，營業時間縮短。
* 2007 年（平成 19 年） - 1 號月台上設置列車出發資訊（沒有支援列車出發與進站）。
* 2012 年（平成 24 年）9 月 - 閘口附近設置列車出發資訊。
* 2016 年（平成 28 年）12 月 - 站內的照明開始使用 LED。
* 2021 年（令和 3 年）3 月 12 日 - 南出口關閉。

## 車站構造

車站是一座地底車站，設有 2 面 2 線相對式月台。此站是有人車站。車站位於長野大通下方。車站大樓位於地下 1 樓，該處設有站務室、宿舍室、電機房和機房。月台位於地下 2 樓。在閘口外邊可作為人行地下道橫過街道。站內只有一座電扶梯，連接 2 號月台（地下 2 樓）至北出口閘口（地下 1 樓），並且只有上行單向。

靠近「市役所前車站」路口設有**北出口**且正在營業。位於「南千歲町北」路口設有**南出口**，該出口在 2021 年永久關閉。

車站登記地址為長野市大字鶴賀森下 1120 番 5 號。即該當現時為上千歲町，北出口部分位於綠町，南出口部分位於南千歳。

### 月台

## 車站周邊

* 長野市政廳、長野市藝術館
* 國道 19 號（昭和通）
* TOiGO
  * 信越放送（SBC）
* 門前廣場
* NTT DOCOMO 長野大廈
* 長野市立鍋屋田小學
* 信越情報專門學校 21 再生學院
* * *

## 公車路線

車站北出口於昭和通上設有 Alpico 交通（川中島公車）**千歲町**公車站。於長野大通上設有長電公車與市街地循環巡迴號**南千歲町**公車站、**市役所入口**公車站。

### Alpico 交通（川中島公車）

* **32** 駕照中心、篠之井線
  * 市政廳前 - **千歲町** - 長野站 - 丹波島橋南 - 中冰鉋 - 駕照中心入口 - 篠之井站
* **33** 北原、篠之井線
  * 市政廳前 - **千歲町** - 長野站 - 丹波島橋南 - 川中島站入口 - 北原 - 篠之井高田
  * 市政廳前 - **千歲町** - 長野站 - 丹波島橋南 - 川中島站入口 - 北原 - 今井站
* **34** 三本柳線
  * 市政廳前 - **千歲町** - 長野站 - 丹波島橋南 - 三本柳小學前
* **45** 北屋島線
  * 長野站 - **千歲町** - 市政廳前 - 古牧小學 - 南長池 - 北屋島
* **46** 大豆島、保科溫泉線（與長電公車聯營）
  * 長野站 - **千歲町** - 市政廳前 - 日詰 - 大豆島小學 - 大豆島東團地 - 川田站 - 若穗團地 - 保科溫泉
* **48** 金井山線
  * 長野站 - **千歲町** - 市政廳前 - 文化學園前 - 綱島 - 金井山 - 松代站 - 松代高校
* **102**
  * 道島 → 松代站 → 川中島古戰場 → 丹波島橋南 → 縣廳前 → **千歲町** → 市政廳前 → 文化學園前
  * 駕照中心入口 → 中冰鉋 → 丹波島橋南 → 縣廳前 → **千歲町** → 市政廳前 → 文化學園前

### 長電公車

* **51** 平林、柳原線
  * 長野站 - **市政廳入口** - 權堂 - 柳町團地 - 平林 - 東郵局 - 市民醫院 - 柳原
* **52** 運動公園線
  * 長野站 - **市政廳入口** - 權堂 - 柳町團地 - 中央警署 - 北長野站 - 運動公園東
* **55** 吉村、牟禮線
  * 長野站 - **市政廳入口** - 權堂 - 本鄉站 - 宇木 - 本町 - 上野中央團地 - 福井團地 - 牟禮站 - 飯綱營業所
* **61** 淺川西條線
  * 長野站 - **市政廳入口** - 權堂 - 長野高校 - 宇木 - 若槻團地 - 淺川西條
* **62** 東長野醫院線
  * 長野站 - **市政廳入口** - 權堂 - 長野高校 - 宇木 - 本町 - 清泉大學・短大 - 東長野醫院
* **63** 三才線
  * 長野站 - **市政廳入口** - 權堂 - 長野高校 - 宇木 - 吉田 - 三才站 - 市民醫院 - 柳原
* **64** 真美田、三才線
  * 長野站 - **市政廳入口** - 權堂 - 長野高校 - 檀田 - 三才站 - 市民醫院 - 柳原
* **82** 屋島、須坂線
  * 長野站 - **南千歲町** - 長野站東出口 - 高田 - M Wave - 井上 - 須坂站
* **82B** 屋島、綿內線
  * 長野站 - **南千歲町** - 長野站東出口 - 高田 - M Wave - 湯〜Parea - 綿內站

### 市街地循環巡迴號

* 長野站 (C01) → **南千歲町 (C03)** → **市政廳入口 (C04)** → 權堂 (C05) → 善光寺大門 (C07) → 縣廳前 (C12) → 長野站

## 使用狀況

在 2018 年度，1 日平均乘車人次為 **588 人**。以下為近年 1 日平均乘車人次變化。

## 相鄰車站

**長野電鐵**
: ■長野線

　
: A 特急

　
: **通過**

　
: B 特急、普通

　
: 長野（N1）－**市役所前（N2）** －權堂（N3）

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Shi
* 市役所前車站

## 外部連結

* 市役所前車站｜各站資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 長野電鐵
市役所前車站

**市役所前車站**（日語：市役所前駅）顧名思義是意指設置在市役所（市公所、市政府）前的車站。在日本，有許多設置在各城市市役所前、被命名為「市役所前」或名稱相近的鐵路或路面電車車站。

## 同名車站

### 使用中

* 市役所前車站 (北海道)：位於北海道函館市大手町，是隸屬於函館市電的路面電車車站。
* 市役所前車站 (千葉縣)：位於千葉縣千葉市中央區，是千葉都市單軌電車（千葉都市モノレール）1 號線沿線的車站。
* 市役所前車站 (福井縣)：位於福井縣福井市，是福井鐵道福武線上的鐵路車站。
* 市役所前車站 (長野縣)：位於長野縣長野市，是長野電鐵長野線上的鐵路車站。
* 市役所前車站 (愛知縣)：位於愛知縣豐橋市，是豐橋鐵道東田本線上的路面電車車站。
* 市役所前車站 (和歌山縣)：位於和歌山縣御坊市，是紀州鐵道所經營的鐵路車站。
* 市役所前車站 (廣島縣)：位於廣島縣廣島市中區，是廣島電鐵所屬的路面電車車站。
* 市役所前車站 (愛媛縣)：位於愛媛縣松山市，是伊予鐵道城南線沿線的路面電車車站。
* 市役所前車站 (鹿兒島縣)：位於鹿兒島縣鹿兒島市山下町，是鹿兒島市電所屬的路面電車車站。

### 已廢

* 市役所前車站 (岐阜縣)：曾存在於岐阜縣岐阜市，原為名鐵岐阜市內線本線（長良線）的路面電車車站。1988 年時伴隨岐阜市內本線的廢線，而一同廢車站。

### 已改名

* 吹田車站 (阪急)（吹田駅）：位於大阪府吹田市，阪急千里線沿線的車站。在過去這邊原本有吹田車站與市役所前車站兩個獨立的車站，但在 1964 年 4 月 1 日兩車站合併並以吹田車站作為存續車站，而改為今名。
* 熊本城、市役所前車站（熊本城・市役所前駅）：位於熊本縣熊本市，是熊本市電所經營的路面電車站。在 2011 年改名之前原名「市役所前」。

## 站名帶有「市役所前」的車站

* 掛川市役所前車站（掛川市役所前駅）：位於靜岡縣掛川市，是天龍濱名湖鐵道天龍濱名湖線的沿線車站。
* 關市役所前車站（関市役所前駅）：位於岐阜縣關市，是長良川鐵道越每南線沿線車站。
* 羽島市役所前車站（羽島市役所前駅）：位於岐阜縣羽島市，是名鐵竹鼻線沿線車站。
* 各務原市役所前車站（各務原市役所前駅）：位於岐阜縣各務原市，是名鐵各務原線沿線車站。
* 瀨戶市役所前車站（瀬戸市役所前駅）：位於愛知縣瀨戶市，是名鐵瀨戶線沿線車站。
* 大津市役所前車站（大津市役所前駅）：位於滋賀縣大津市，是京阪電氣鐵道石山坂本線沿線車站。
* 京都市役所前車站（京都市役所前駅）：位於京都府京都市中京區，是京都市營地下鐵東西線沿線車站。
* 貝塚市役所前車站（貝塚市役所前駅）：位於大阪府貝塚市，是水間鐵道水間線沿線車站。
* 廿日市市役所前車站（廿日市市役所前駅）：位於廣島縣廿日市市，是廣島電鐵宮島線沿線車站。
* 熊本城、市役所前車站（熊本城・市役所前駅）：位於熊本縣熊本市的熊本市電電車車站，改名前原名「市役所前」。

## 名稱相似車站

車站名稱中未包含「前」字：

* 市役所車站（市役所駅）：位於愛知縣名古屋市中區，是名古屋市營地下鐵名城線沿線的車站，2023 年 1 月 4 日起更名為「名古屋城車站」（名古屋城駅），「市役所」列為副車站名。
* 南陽市役所車站（南陽市役所駅）：位於山形縣南陽市，是山形鐵道花長井線（フラワー長井線）沿線車站。

## 副車站名為「市役所前」的車站

* 勾當台公園車站（勾當台公園駅）：位於宮城縣仙台市青葉區，是仙台市地下鐵南北線沿線的車站。
* 荒本車站（荒本駅）：位於大阪府東大阪市，是近畿日本鐵道京阪奈線（けいはんな線）沿線車站。

## 意義上的名稱相似車站

* 市政府車站：「市役所」是日文中對於市級行政區的行政單位（與其所在的建築）之漢字稱呼，但在中文中實際上與「市政府」、「市公所」、「市政廳」等政府單位意義相同。
* 市役所前停留場
市役所前車站_(北海道)

**市役所前停留場**（日語：市役所前停留場／しやくしょまえていりゅうじょう _Shiyakusho-mae teiryūjō_ \*/?）是一位於日本北海道函館市大手町 12 番地先（往十字街方向）、大手町 18 番地先，函館市交通局（函館市電）本線沿線的電車站。

## 歷史

* 1913 年（大正 2 年） - **鶴岡交番前站**開始營業。
* 日期不明 - 改稱為**鶴岡町站**。
* 1947 年（昭和 22 年） - 改稱為**市役所前站**。

## 車站構造

* 市役所前站擁有 2 個月台（側式月台）、2 條電車路線（相反方向）。

## 車站周邊

* 國道 279 號
* 函館市役所（市政府）
* 函館大手郵政局
* 日本銀行函館分店
* 函館市消防總部
* 函館巴士「市役所前」站
* 函館帝產巴士、函館巴士（LEXA 100）「函館國際酒店」站

## 相鄰停留場

**函館市交通局（函館市電）**
: 本線

　
: 函館站前（DY17）－**市役所前（DY18）** －魚市場通（DY19）

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Shi

## 外部連結

* 車站情報 - 市役所前（日文）
市役所前車站_(廣島縣)

**市役所前停留場**（日語：市役所前停留場／しやくしょまえていりゅうじょう _Shiyakusho-mae teiryūjō_ \*/?），又稱**市役所前電車站**（日語：市役所前電停）和**市政廳前電車站**，是位於廣島縣廣島市中區國泰寺町 1 丁目，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為 U4。

此電車站東邊鄰接廣島市政廳。

## 歷史

在 1912 年（大正元年），宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用，當時電車站名為**真菰橋停留場**（日語：真菰橋停留場／まこもばしていりゅうじょう）。電車站名稱取自此電車站附近，跨越西塔川（西堂川）的真菰橋。電車站也比較接近真菰橋。真菰橋的東岸是真菰町，該町在 1919 年（大正 8 年）改名為國泰寺町，而電車站名稱也改為**公會堂前停留場**（日語：公会堂前停留場／こうかいどうまえていりゅうじょう）。名稱取自鄰近此電車站的廣島市公會堂（當時），現時成為了中區公所。在太平洋戰爭中，由於建築物成為了疏開而受到破壞。

此電車站在戰時的 1944 年（昭和 19 年）暫停營業。隨後在 1946 年（昭和 21 年）11 月重開。同時改名為市政役所前停留場。

* 1912 年（大正元年）11 月 23 日 - 宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。當時電車站名為**真菰橋停留場**。
* 1919 年（大正 8 年）起 - 電車站改名為**公會堂前停留場**。
* 1944 年（昭和 19 年）6 月 10 日 - 電車站暫停營業。
* 1946 年（昭和 21 年）11 月 1 日 - 電車站重開，同時改名為**市役所前停留場**。
* 2009 年（平成 21 年）2 月 - 月台加設上蓋和廣告牌。在月尾把月台遷移。

在電車站名稱由「真菰橋」改名為「公會堂前」的日期為 1917 年（大正 6 年），但是《広島電鉄開業 100 年・創業 70 年史》指出截至 1918 年（大正 7 年），電車站名稱還是「真菰橋」。

## 電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有 2 面 2 線的相對式低地台月台（千鳥式月台），路線向南北兩邊延伸，月台之間設有路口。路口北邊是紙屋町方向的上行月台，南邊是廣島港方向的下行月台。在 2009 年（平成 21 年）月台進行了遷移，在遷移前，北邊是下行月台，南邊是上行月台。

在月台上設有上蓋和廣告牌。這些設施在 2009 年加設，為日本首座電車站設有這種設備。上下月台均為無障礙環境。

### 運行系統

此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、7 系統會駛入此站。

## 電車站周邊

電車站附近設有廣島市政廳、中區公所、廣島中央郵局等公共設施。周邊也有許多辨公大樓。電車站位於國道 54 號上，電車站南邊設有國道 2 號通過。

* JA 大廈
* NTT DOCOMO 廣島大手町大廈（舊稱 NTT DOCOMO 中國大手町大廈）
* 廣島縣立廣島國泰寺高等學校
* 廣島縣立西高等學校
* 廣島市立國泰寺中學
* 廣島市立大手町商業高等學校
* 市政廳前巴士站（廣電巴士、廣島巴士、中國 JR 巴士、藝陽巴士）
* *

## 相鄰電車站

**廣島電鐵**
: ■宇品線

　
: 中電前（U3）－**市役所前（U4）** －鷹野橋（U5）

## 注腳

## 參考文獻

* 長船友則. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB 出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 （日語）.
* 広島電鉄開業 100 年・創立 70 年史. 廣島電鐵. 2012 （日語）.

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Shi

## 外部連結

* 市役所前 | 電車情報：電停指南 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 廣島電鐵
市役所前車站_(愛媛縣)

**市役所前停留場**（日語：市役所前停留場／しやくしょまえていりゅうじょう _Shiyakusho-mae teiryūjō_ \*/?）是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為 **21**。車站位於國道 11 號上。東側月台旁邊為松山市役所（別館），附近亦多為辦公大樓。

## 所屬路線

* **伊予鐵道**

　
: 松山市內線（城南線）

　
: ■1 號線（環狀線 — 順時針方向）

　
: ■2 號線（環狀線 — 逆時針方向）

　
: ■3 號線（市站線）

　
: ■5 號線（松山站前線）

　
: ■6 號線（本町線）

## 車站結構

設有對向式側式月台 2 個，並擁有如大街道站可同時容納 2 輛電車停泊的長度。各月台最前端約 1 輛電車長度附設有上蓋及全身的安全圍板，其餘月台外側也裝有半身密封式圍板，月台出入口設於南側，並各自設有斑馬線以方便進出月台。

### 月台配置

## 歷史

* 1911 年 9 月 1 日：松山電氣軌道開業，站名稱為「八段站」。
* 1936 年 5 月 1 日：西堀端站～裁判所前複線化。
* 1944 年：改稱為「市役所前站」。

## 軼事

1969 年 6 月 15 日，位於伊予銀行本店及松山市役所之間的行人天橋落成啟用，是當時唯一橫越松山市內線道的天橋，直至 1996 年天橋被拆去為止。

## 相鄰停留場

**伊予鐵道**
: 環狀線（■1 號線、■2 號線）、■3 號線、■5 號線

　
: 縣廳前停留場（20）－**市役所前（21）** －南堀端（02）

## 參考資料

## 參考文獻

大野鐵、速水純. 《伊予鉄が走る街 今昔》. JTB パブリッシング. 2006. ISBN 4-533-06410-8.
市役所前車站_(愛知縣)

**市役所前停留場**（日語：市役所前停留場／しやくしょまえていりゅうじょう _Shiyakusyo-mae teiryūjō_ \*/?），是位於愛知縣豐橋市八町通三丁目，豐橋鐵道東田本線的電車站。車站編號為 **5**。

## 歷史

* 1925 年（昭和元年） - **營門前站**啟用。
* 不詳 - 營門前站廢止。
* 1950 年（昭和 25 年） - 在戰爭後復興時期中，隨著成為雙線鐵路化，以**公會堂前停留場**的名稱啟用。
* 1951 年（昭和 26 年） - 車站改名為**市役所前停留場**。

## 電車站構造

電車站位於共用軌道（國道 1 號）上，設有 2 面 2 線的相對式月台（設有安全島）。月台上設有上蓋。

## 電車站周邊

* 豐橋市政廳
* 豐橋市公會堂
* 豐橋警署
* NHK 豐橋支局
* 豐橋正教會
* 豐橋公園（吉田城址、豐橋市美術博物館等）
* 豐橋閣日進禪寺
* 愛知情報專門學校
* 豐橋市政廳前郵局
* 八町通
* 市電通
* 大手通

## 相鄰電車站

**豐橋鐵道**
: 東田本線

　
: 札木（4）－**市役所前（5）** －豐橋公園前（6）

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Shi
* 市役所前停留場
市役所前車站_(鹿兒島縣)

**市役所前停留場**（日語：市役所前停留場／しやくしょまえていりゅうじょう _Shiyakushomae teiryūjō_ \*/?），又稱**市役所前電車站**（日語：市役所前電停），是位於鹿兒島縣鹿兒島市山下町，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）第一期線的電車站。車站編號為 **I04**（1 系統）和 **N04**（2 系統）。此站曾經連接上町線。

## 歷史

* 1914 年（大正 3 年）10 月 26 日 - **不斷光院停留場**啟用。
* 1921 年（大正 10 年） - 電車站改名為**棧橋通停留場**。
* 日期不詳 - 暫停營業。
* 1948 年（昭和 23 年）12 月 28 日 - 恢復營業。同時上町線朝日通～七高前之間的路線改為市役所前～七高前之間，因此此站成為上町線的起點。
* 1956 年（昭和 31 年）5 月 19 日 - 電車站改名為**市役所前停留場**。
* 1985 年（昭和 60 年）10 月 1 日 - 上町線廢止。

## 電車站構造

此電車站設有 2 面 2 線的相對式低地台月台。兩月台上設有電車接近顯示器和廣播系統。兩月台可讓輪椅人士上落。但是電動輪椅人士由於月台寬度問題使不能使用此電車站。此站是無人車站，站內不可購買車票。

### 運行系統

此電車站是第一期線電車站之一。■1 系統和■2 系統會駛入此站。

## 使用狀況

## 電車站周邊

**政府機構**

* 鹿兒島市政廳

　
: 在 1998 年，本館成為國家有形重要文化財。

* 合同廳舍
* 鹿兒島縣立圖書館
* 鹿兒島縣歷史資料中心黎明館 - 鶴丸城跡位置。
* 縣消費生活中心
* 東部保健中心
* 消防會館
* 縣民交流中心、縣政紀念館
* 鹿兒島地方檢察廳
* 鹿兒島地方裁判所、家庭裁判所及簡易裁判所合同廳舍
  * 鹿兒島地方裁判所
  * 鹿兒島家庭裁判所
  * 鹿兒島簡易裁判所
* NHK 鹿兒島放送局

**企業**

在港町較多海運業公司總部。

* 公司公司總部
* 琉球海運鹿兒島分店
* 豐產業本社

**公園**

* 港大通公園

**商業設施**

* 海豚港
* 名山堀飲食街

**酒店**

* Aqua Garden 酒店福丸

**醫療機構**

* 福崎醫院
* Chime 大廈

　
: 有許多醫院和牙科診所在內。

* 國立醫院機構鹿兒島醫療中心

**其他**

* 鹿兒島港

　
: 該處設有渡輪服務前往櫻島與離島地方。

* 肝付屋敷跡

## 巴士路線

**市役所前巴士站**

### 鹿兒島市營巴士

### 南國交通

* N32 號 (清水、常盤線)
* N36 號 (吉野 (經東高校下) 線)
* N36 號 - 2 (吉野 (經催馬樂團地) 線)
* N36 號 - 3 (吉野 (前往葛山) 線)
* N41 號 (永吉線)
* N42 號 (葛山線)
* N46 號 (明和線)
* N46 號 - 2 (明和 (經原良) 線)
* N46 號 - 3 (明和 (經小野四丁目) 線)

### 鹿兒島交通

* 6-2 號 (公園、慈眼寺團地線)
* 9 號 (南紫原線)
* 10 號 (紫原、武町線)
* 12 號 (天保山線)
* 14 號 (大學醫院線)
* 15 號 (東紫原線)
* 15 號 - 2 (東紫原線)
* 26 號 (唐湊線)

### JR 九州巴士

* 北薩線
  * 鹿兒島站方向
  * 鹿兒島中央站、薩摩郡山、入來、宮之城方向

## 相鄰電車站

**鹿兒島市交通局**
: 鹿兒島市電■1 系統、■2 系統

　
: 水族館口（I03/N03）－**市役所前（I04/N04）** －朝日通（I05/N05）

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Shi

## 外部連結

* 鹿兒島市交通局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
市役所站

**名古屋城車站**（日語：名古屋城駅／なごやじょうえき _Nagoya-jō eki_ \*/?），是一座位在日本愛知縣名古屋市中區三之丸三丁目，名古屋市營地下鐵名城線沿線的鐵路車站。車站編號為 **M07**。

本站舊名「市役所」，是距離名古屋市役所最近的鐵路車站，在車站內外的站名標示中，除了一般常見的日文漢字名與其羅馬拼音 Shiyakusho 標示之外，也罕見地特別附註了意譯的英文翻譯 City Hall。另外，由於愛知縣的行政機構愛知縣廳總部與名古屋城也位於本站鄰近地區，因此特別以副站名的型態標示了「縣廳」與「名古屋城」（對應的英文標示分別是 Prefectural Office 與 Nagoya Castle）。「市役所」是日本市最高行政機關，相當於市政府或市公所。在日本各地經常可見到將距離市役所最近的鐵路車站或路面電車站牌命名為市役所前車站（市役所前駅），但本站是唯一一個在站名中沒有包含「前」字的特殊例子。

為使觀光客能容易找到距離名古屋城最近的車站以方便前往，2023 年 1 月 4 日起，本站主站名更名為「名古屋城」，舊站名「市役所」則改列為副站名。

## 車站構造

本站為 1 面 2 線島式月台之地下車站。

### 月台配置

## 車站周邊

* 愛知縣政府
  * 縣政府本館・西館、愛知縣自治中心、愛知縣議會議事堂
* 愛知縣公館
* 名古屋市政府
  * 市政府本館・西館・東館
* 名古屋市公館
* 名古屋城
* 愛知縣體育館
* 愛知縣警察本部
* 名古屋法務聯合辦公大樓
* 名古屋看守所
* 名古屋市市政資料館
* 東海財務局、名古屋國稅局、名古屋中稅務署
* 獨立行政法人國立醫院名古屋醫療中心
* 名城醫院
* 愛知縣立明和高級中學
* 東大手站 - 名古屋鐵道瀨戶線
* 名古屋高速都心環狀線

## 相鄰車站

**名古屋市營地下鐵**
: 名城線

　
: 久屋大通（M06）－**名古屋城（M07）** －名城公園（M08）

## 相關條目

* 市役所前車站：與本站舊名相似的其他鐵路車站。
* 日本鐵路車站列表 Na

## 參考資料

## 外部連結

* 市役所車站 - 名古屋市交通局
市德顿街

**市德頓街**（Stockton Street）是美國舊金山的一條南北向街道，開始於市場街，經過該市主要購物區聯合廣場，然後通過地下約兩個半街區的市德頓街隧道，經過唐人街和北灘（小義大利），結束於海灘街靠近 39 號碼頭購物中心和旅遊景點。

## 唐人街

市德頓街是唐人街（特別是在華盛頓街和百老匯之間的三個街區）的主要購物和商業街，是當地人去買最新鮮和最便宜的貨物和肉類的地方。商店還出售生鮮海鮮（主要在街道西側）。位於市德頓街的商店包括合興人參公司，九龍市場，連星魚市場和水果城。 在一年一度的市德頓街集市， 自 2012 年以來允許商人在中國新年前的兩周擺放戶外展台。

舊金山規劃和城市研究協會描述唐人街的市德頓街是「一個真正城市化的例子，充滿了強大的交通網絡，多代家庭生活在緊密的空間，數以百計的夫妻店，以及繁華的街道生活 "，「草根組織保護唐人街的負擔能力，文化和城市形態的成功。」 在這一領域，市德頓街主要是三到四層樓高的混合用途建築，底樓是商店，樓上是公寓住宅。 這裡還有一些在華人移民社區的歷史中發揮重要的政治作用的組織，特別是中華會館、同源會以及國民黨美國總部。

在 1960 年代中期移民法放寬之後，許多商店受較低的租金和方便的電車線路吸引，從附近的都板街搬到市德頓街).。舊金山紀事報把薩克拉門托和百老匯之間的一段市德頓街稱為 "舊金山最有趣的街道... 令人著迷（但不美麗）。它擁擠，不潔，骯髒，通常還嘈雜。"

預計舊金山中央地鐵的完工將使這條街的面貌帶來重大變化。

## 聯合廣場

在聯合廣場區，市德頓街是眾多高檔商場的所在地，包括梅西西部百貨公司旗艦店和尼曼百貨公司。自 2012 年以來由於中央地鐵建設工程，梅西百貨旁的街區禁止車輛通行，有計劃將其永久轉換為步行區，但有影響力的唐人街社區組織者白蘭強烈反對這個項目，威脅要組織數千輛車封鎖市政廳。

## 參考
市心路

**市心路**是中國浙江省杭州市的一條區域性主幹道，位於杭州市蕭山區，北起杭州錢江世紀城，並通過慶春路隧道過江與慶春東路相接，南至 103 省道，其中錢江世紀城至北塘河段稱為市心北路，北塘河至蕭紹路段稱為市心中路，蕭紹路至 103 省道段稱為市心南路，全長約 14.8 公里，杭州地鐵 2 號線貫穿整條市心路，並在市心路沿線設有 12 個車站，並於地鐵 5 號線在人民廣場站換乘，與地鐵 7 號線在建設三路站換乘。

## 地標建築

* 杭州開元名都大酒店
* 杭州萬象匯
* 銀隆百貨
* 旺角城新天地
* 錢江世紀公園
* 杭州市蕭山區體育中心
* 匯德隆購物中心

## 參考資料
市担

**市制**（或**市用制**）是漢語圈國家或地區的民間市場上慣用的度量衡制度。市制是在 1930 年開始，國民政府基於國際單位制改革原有的營造尺庫平制而成。

## 歷史與現狀

### 中華民國

中華民國使用市用制之前，民國 4 年（1915 年）1 月 7 日，北洋政府公布《權度法》，其第二條明定營造尺庫平制以及萬國權度通制並行。國民政府於 1929 年（民國 18 年）2 月 2 日制定 2 月 16 日公布頒布《度量衡法》、1930 年（民國 19 年）1 月 1 日實施，其第二條：「中華民國度量衡採用萬國公制為標準制，並暫設輔制稱曰市用制。」其第五條：「市用制長度以公尺三分之一為市尺（簡作尺），重量以公斤二分之一為市斤（簡作斤），容量以公升為市升（簡作升），一斤分為十六兩，一千五百尺定為一里，六千平方尺定為一畝，其餘均以十進。」其第十一條：「凡有關度量衡之事項，除私人買賣交易得暫行市用制外，均應用標準制。」

不過台灣、澎湖則一直以台制為主。

使用市用制的中華民國法律有：

### 中華人民共和國

中華人民共和國成立後，中華民國的市用制沿用了一段時間。1959 年 6 月 25 日，中華人民共和國國務院發布《國務院關於統一我國計量制度的命令》：「原來以國際公制為基礎所制定的市制，在我國人民日常生活中已經習慣通用，可以保留」，但也規定等於 500 克的市斤，長期等於 16（舊）市兩，應當改成等於 10（新）市兩：「市制原定十六兩為一斤，因為折算麻煩，應當一律改成十兩為一斤；這一改革的時間和步驟，由各省、自治區、直轄市人民委員會自行決定。中醫處方用藥，為了防止計算差錯，可以繼續使用原有的計量單位，不予改革。」

1977 年 4 月 5 月，國務院以「國發 [1977] 37 號文件」《國務院批轉國家標準計量局等單位關於改革中醫處方用藥計量單位的請示報告》，批轉了國家標準計量局、衛生部、商業部、總後勤部《關於改革中醫處方用藥計量單位的請示報告》，同意將中醫處方用藥計量單位改為米制的「克」、「毫克」、「升」、「毫升」，並要求「新出版的和修訂再版的中醫中藥書刊、藥典、規範和教材，一律採用米制計量單位」，從 1979 年 1 月 1 日起正式實施。事實上廢止了最後的「1 市斤等於 16 市兩」的行業領域。

根據中華人民共和國國務院 1977 年 5 月 27 日頒發的《中華人民共和國計量管理條例（試行）》第三條第二款：「保留的市制，要逐步改革。」1981 年 7 月 14 日國務院批准中國國際單位制推行委員會公布的《中華人民共和國計量單位名稱與符號方案（試行）》：「12．暫時允許使用的市制單位列於表 10，其它市制單位不准使用。一般不要將市制單位與國際單位制單位制或任何其它單位構成組合單位。」當時暫時允許使用的市制單位，就是長度的里、丈、尺、寸、分，質量的擔、斤、兩、錢、分，以及面積的畝、分、厘。

1984 年 2 月 27 日《國務院關於在我國統一實行法定計量單位的命令》：「二、我國目前在人民生活中採用的市制計量單位，可以延續使用到 1990 年，1990 年底以前要完成向國家法定計量單位的過渡。農田土地面積計量單位的改革，要在調查研究的基礎上制訂改革方案，另行公布。」

中國大陸民間至今仍習用「斤」作為重量單位，因此，一般的商店、超市或者菜市場為方便顧客，標示價格時仍以一斤為單位（或與公斤並行），只是受法規限制會寫成「500 克」。此外，日常交流時不少人以「斤」來衡量體重（但習慣使用公斤者亦不少），用於農業、林業和城市建設的土地丈量仍常用「畝」，有些服裝店和布店基於習慣，也會使用市尺、市寸丈量布料或顧客身材。

### 港澳

在香港和澳門，由於當時仍然為英國及葡萄牙屬地，並沒有受此等改革影響，民間仍然沿用傳統單位，後來並和英制、公制同時使用。

## 目前的市制單位

### 長度

下表依據民國 18 年（1929 年）《度量衡法》第六條，1930 年 1 月 1 日施行，直接法定的換算用**粗體**。中華人民共和國 1959 年《統一公制計量單位中文名稱方案》列出的市制長度單位是市里、市丈、市尺、市寸、市分、市厘，不再列出中華民國公布的引、毫。

市制長度單位的基本單位是「尺」，一尺合國際單位制三分之一米。

_與公制換算_：

* 2 里 = 1 公里
* 3 丈 = 10 公尺
* 3 尺 = 1 公尺
* 3 寸 = 10 公分

### 面積

下表依據民國 18 年（1929 年）《度量衡法》第六條，1930 年 1 月 1 日施行，直接法定的換算用**粗體**。中華人民共和國沿用。

* 1 平方丈 = 100 平方尺
* 1 平方尺 = 100 平方寸

_換算_：

* 基本換算 1 公頃 = 15 畝
* 1 平方丈 = 11 1⁄9 平方公尺

### 重量

#### 1929 年中華民國公布

下表依據民國 18 年（1929 年）《度量衡法》第六條，1930 年 1 月 1 日施行，直接法定的換算用**粗體**。

#### 1959 年中華人民共和國發布改制

中華人民共和國 1959 年發布改制當年，《統一公制計量單位中文名稱方案》列出的市制重量單位是市擔、市斤、市兩、市錢、市分、市厘，不再列出中華民國公布的毫、絲。

市制重量單位的基本單位為「斤」，一斤合國際單位制 0.5 公斤。斤兩間進位改為十進位。

### 容積

下表依據民國 18 年（1929 年）《度量衡法》第六條，1930 年 1 月 1 日施行，直接法定的換算用**粗體**。中華人民共和國 1959 年《統一公制計量單位中文名稱方案》列出的市制容量單位是市石、市斗、市升、市合，不再列出中華民國公布的列出勺、撮。

明清舊制尚有撮、圭、粟、顆、粒、黍、稷、禾、槺、枇、粞等單位。

市制容積的基本單位為升，一升合國際單位制一公升，由於兩個單位大小一樣，所以，國際單位制的公升也簡稱為升。

## 參看

* 度量衡
* 地支
* 台制
* 使用於英國、其前殖民地和大英國協國家的英制

## 參考文獻

## 外部連結

* 長度單位換算器
* 中國的度量衡
市振站

**市振車站**（日語：市振駅／いちぶりえき _Ichiburi eki_ \*/?）是位於日本新潟縣糸魚川市的鐵路車站。現時由越後心動鐵道（朱鷺鐵）及愛之風富山鐵道共同使用，管理權則歸朱鷺鐵，為無人站，同時也是朱鷺鐵管轄下位處最西邊的車站。

原為 JR 西日本北陸本線車站，2015 年 3 月 14 日起因北陸新幹線開業而將平行在來線段交由第三部門鐵路經營，因地理位置處於新潟縣境內，因而撥歸朱鷺鐵。名義上是朱鷺鐵和愛之風富山鐵道的會社分界站，但運作模式上，跟青森鐵道的目時站相同，由於並沒有任何區間車以此為總站，兩社列車可直通至對方區域，又因現時的列車設定，絕大部份班次均以位於 9.4 公里外，位處富山縣的泊站為止，當中只涉及兩個車站，為節省不必要的人手交換，亦容許朱鷺鐵的駕駛員可以直接駛入愛之風富山鐵道線路段至泊站為止。

## 車站結構

設有木製單層站舍 1 座，自車站開業起一直使用至今，在車站正門外掛有一幅手製站牌，並標示「開業大正元年 10 月 15 日 市振駅」的字樣，2010 年代則換上另一塊相同款式但只刻上站名的木牌。站舍左側為已停用多時的售票窗口及站務室；右側為開放式候車大堂，在靠近售票窗口及閘口中間，曾設有簡易式售票機，但亦已於 2014 年 1 月 31 日被撤走。而位於正門門框頂部，則掛有一張由舊市振村所製作的觀光地圖，並顯示沿岸的幾個自然景觀，包括著名的親不知懸崖。

閘口為開放式，通過後，先是一條橫向伸展的走廊，並以屋簷和木板營造出一個室內的空間，左側可通往獨立於站舍旁的洗手間，直行穿過走廊後，可沿橫越上行路軌旳平交道及從月台上開鑿的數級梯級上至月台。

與鄰站越中宮崎站相近，都是設有 1 座非常長的島式月台，有效長度有 9 輛，其中靠近月台出入口方向的 6 輛長度經過加高整理；最接近出入口的 1 輛及向越中宮崎站的 2 輛長度則沒有，同時亦只有向親不知站方向不足 2 輛長度備有月台上蓋。

### 月台配置

## 歷史

* 1912 年 10 月 15 日：日本國有鐵道北陸本線泊～青海間延伸時開業。
* 1972 年 10 月 2 日：貨物提取服務取消。
* 1985 年 3 月 14 日：手提行李提取服務取消。
* 1987 年 4 月 1 日：國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR 西日本）車站。
* 2015 年 3 月 14 日：北陸新幹線開業，改交由越後心動鐵道接管，並與愛之風富山鐵道以此站為分界站。

※JR 繼承國鐵管理權後，本站仍維持有人駐守站，直至中央控制行車化 (CTC) 後才改為無人站。

## 使用人數

## 相鄰車站

**越後心動鐵道、 愛之風富山鐵道**
: ■日本海翡翠線、■愛之風富山鐵道線

　
: ■快速、■普通、■愛之風富山鐵道線普通

　
: 越中宮崎（愛之風富山鐵道線）－**市振**－親不知（日本海翡翠線）

## 注釋

## 外部連結

* 越後心動鐵路 市振車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
市政中心

**市民中心**或**市政中心** 是社區內的一個區域，通常包括政府大樓等公共建築物。例如，紐約曼哈頓的市政中心包括紐約市政廳、紐約警察總部等。凱西公園是英國最早的市民中心之一。
市政中心/联合国广场站

**市政中心／聯合國廣場站**（英語：Civic Center/UN Plaza station）位於舊金山市政中心，是舊金山灣區捷運系統和舊金山輕軌的一座地下車站，同時是市場街地鐵隧道內最西側的捷運、輕軌雙系統車站。本站於 1973 年 11 月 5 日啟用，是舊金山灣區的一個主要客運樞紐，在灣區捷運系統內是客流量第四大的車站。

## 位置

本站位於市政中心一帶的聯合國廣場地下，周邊的主要建築物包括舊金山市政廳、戰爭紀念歌劇院、舊金山亞洲藝術博物館、舊金山公共圖書館本部等。

## 車站結構

在市場街地鐵隧道內的車站中，本站與除凡內斯外的其他車站一樣設有三層。乘客從街道旁的站口下行至車站大廳，灣區捷運付費區出入閘機位於車站大廳兩端，輕軌付費區出入閘機位於車站大廳中段。車站大廳下方為輕軌月台，最底層為灣區捷運月台。

連接車站大廳與捷運月台的樓梯和扶梯從輕軌月台上的豁口穿過輕軌月台。

## 問題

本站的公共區域時常有露宿者逗留，2012 年甚至有扶梯因排泄物堵塞而暫時中止營運。

## 鄰近車站

## 參考資料

## 外部連結

* BART – Civic Center Station Overview （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Street map from Mapquest
市政中心_(旧金山)

**市政中心**（Civic Center）是美國舊金山的市場街和范尼斯大道（Van Ness Avenue）交叉路口以北的幾個街塊，包含該市許多大型的政府和文化機構。市政中心前面有市政中心廣場和聯合國廣場，以及許多巴洛克式的建築。比爾・格雷厄姆市政禮堂（Bill Graham Civic Auditorium，前身為博覽會禮堂）是 1915 年巴拿馬 - 太平洋國際博覽會僅存的建築之一。1945 年，《聯合國憲章》在退伍軍人戰爭紀念堂（War Memorial Veterans Building）的赫伯斯特劇院（Herbst Theatre）簽署。1951 年，《舊金山和約》（正式結束和日本的太平洋戰爭的和平條約）也在此簽署。1987 年，舊金山市政中心被指定為國家歷史地標。

## 位置

市政中心南到市場街，西至富蘭克林街（Franklin Street），北到土耳其街（Turk Street），東到藍文沃斯街（Leavenworth Street）和第七街。市政中心的北面和東面毗鄰田德隆區 Tenderloin，西面毗鄰海斯谷（Hayes Valley）；市場街將他與南面的市場街南區（South of Market）（簡稱 "SoMa" ）分開。

## 歷史

市政中心建於 20 世紀初，包括宏偉的市政廳和紀錄殿堂，都毀於 1906 年舊金山大地震。

## 圖片

* * * * * * * *

## 參考文獻

## 外部連結

* Photo tour of Civic Center （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） A photo tour of Civic Center complete with narrative text.
市政中心_(曼哈頓)

**市政中心**（英語：Civic Center）是紐約市下曼哈頓的一個地區，包括紐約市政廳、紐約警察總部、弗利廣場及其附近地區。其西側隔百老匯是翠貝卡，北側隔窩夫街是唐人街，東側是東河，南側是曼哈頓金融區。該地區在 19 世紀中期後開始得到大規模開發。儘管這一地區大多數建築是政府建築，但也有一些工業、娛樂和物流活動，並且也有博物館和住宅樓。市政中心地區約有 20000 人居住。

## 參考資料
市政事務署

**市政總署**（前稱**市政事務署**；英語：Urban Services Department，縮寫：USD），是香港市政局的執行部門，於 1960 年至 1985 年 3 月 31 日由**市政事務署新界市政署**為新界提供服務，市政總署署長同時擔當市政局行政總裁。市政總署服務的範圍十分廣泛，由文藝、康樂、體育，以至環境衛生、社會福利等。市政總署的職責，現在由多個不同的部門承繼，如民政事務局接管了文化、康樂及體育等，食物及衞生局則負責公眾衛生、潔淨服務等事宜。

## 歷史

成立時名為**潔淨署**（Sanitary Department），向潔淨局（市政局前身）負責。

1973 年前市政局負責政府廉租屋邨的管理及興建。香港房屋委員會成立後，市政事務署轄下屋宇建設處與徙置事務處合併成為房屋署。

市政總署於 1985 年 4 月 1 日成立，接管原**市政事務署**、**康樂文化署**和**康樂體育事務處**於港島及九龍區的工作，隸屬文康市政科，而市政事務署新界市政署則由區域市政總署接手。

1999 年 12 月 2 日董建華廢除兩個民選香港市政局、區域市政局，當時香港市政局和區域市政局有自主財政實權及土地使用權，時任香港行政長官董建華以推行「市政服務改革」為理由，宣布解散市政局，並與負責新界地區市政服務的同類機構區域市政局同步解散，兩局原負責的食物環境衛生及康樂文化決策分別由新成立的環境食物局及原有的民政事務局接管；兩個執行服務部門經統合後由康樂及文化事務署和食物環境衞生署取代，由特區政府委任的民政事務專員任各區民政事務處的主管，及香港特區政府的代表；直接監督地方行政計劃在區內的運作；負責落實及統籌地區計劃的實施。

由於市政局議員大部分是民選產生，而新成立的局署並未有任何民間代表參與及監察，董建華將兩個市政局強行解散的決定，被泛民主派視為香港民主的大倒退，當中三位民建聯立法會議員臨陣忽然轉軚構成殺局之局面。

解散兩個市政局的原因很多，包括市政局權力過大，是一個擁有獨立財政、土地使用權和政府部門市政總署執行其決策的獨立王國。長期以來，其他政府部門、主要官員都對兩個市局產生不滿；當時民主黨在市政局擁有較多議席，威脅香港政府的管治。大部份民主黨的第二梯隊 (少壯派) 都是兩個市政局的成員。特區政府為了打擊民主黨，故取締兩個市政局。不少民主黨派第二梯隊青黃不接，如民主黨十多名市政局議員被認為是黨內第二梯隊。於廢除市政局後因議席問題，民主黨曾出現黨內分裂危機，民建聯的第二梯隊成員也發展受阻。解散兩個市政局扼殺政黨發展，妨礙了政黨的培育土壤，而政府並無把市政局權力轉予區議會。

2015 年 11 月，香港大學校董、民建聯立法會議員、曾任市政局議員的鍾樹根在區議會選舉敗選後接受傳媒訪問時，承認「殺局」是當年董建華打擊民主黨的手段，並透露當年建制派最後支持的原因：「當時形勢上我們一定要支持殺局，因為連民主黨也一併殺了，他們在局內人多，我們想他們死，所以要殺局，連自己都賠上了，自己前途都堵塞了。」

## 組織

**市政總署**下層分為以下部門（1998 年 9 月 1 日）：

市政總署署長（首長級甲級政務官（D6））

* 法律諮詢組 【首席法律主任】（副首席政府律師（DL2））

環境衛生科 【副署長（環境衛生）】（首長級乙級政務官（D3））

* 第一分科 【助理署長（首長級丙級政務官（D2））
* 第二分科 【助理署長】（助理市政署長（D2））
* 港島區環境衛生總辦事處【助理署長】（助理市政署長（D2））
* 九龍區環境衛生總辦事處【助理署長】（助理市政署長（D2））

康樂事務科 【副署長（康樂事務）】（首長級乙級政務官（D3））

* 康樂管理分科【助理署長】（助理市政署長（D2））
* 康樂政策分科【助理署長】（助理市政署長（D2））

文娛科 【副署長（文化）】（高級助理市政署長（D3））

　
: >>>> 政務主任（文化）

* 體育館及娛樂事務分科【助理署長】（助理市政署長（D2））
* 博物館及圖書館分科【助理署長】（助理市政署長（D2））
* 文化事務分科【助理署長】（助理市政署長（D2））

行政科 【副署長（行政）】（首長級乙級政務官（D3））

　
: >>>> 總行政主任（總部）

* 財務分科【助理署長】庫務署助理署長（D2）
* 行政分科【市政總署秘書】（高級首席行政主任（D2））
* 策劃及拓展分科 【助理署長】（首長級丙級政務官（D2））
* 資訊科技中心【助理署長】
* 新聞組（總新聞主任）
* 市政總署訓練學院【訓練學院院長】（總訓練主任）
* 內部稽查組 【內部稽查師】（庫務會計師）

部門職系管理組 支援環境衛生科、康樂事務科及文娛科人員管制）

* 【職系經理（衛生督察）】（高級環境衛生總監）
* 【職系經理（小販管理及督導職系）】（總行政主任）
* 【職系經理（康樂事務主任）】（首席康樂事務主任）
* 總康體主任（康樂事務）
* 總行政主任（文化）

## 歷任首長

* **市政總署港九市政署署長**
  * 孫明揚（1983 年 11 月 —1985 年 1 月）
* **市政總署署長**
  * 徐淦（1985 年 —1986 年 6 月 22 日）
  * 包富士（1986 年 6 月 23 日 —1989 年）
  * 蘇燿祖（1989 年 —1991 年）
  * 鮑文（1991 年 —1993 年）
  * 林志釗（1993 年 —1997 年）
  * 鍾麗幗（1997 年 2 月－1999 年 7 月）
  * 劉吳惠蘭（1999 年 7 月－1999 年 12 月 31 日）

## 出版物

雖然大部分和香港市政或文化有關的資料都由市政局出版，但市政總署也出版了不少小冊子，例如講述香港園藝的小冊子《植物的繁殖和護理》。

## 參見

* 區域市政總署

## 注釋
市政会凉廊

**市政會涼廊**（Loggia del Consiglio），是義大利維羅納的一個涼廊，目前為省議會所在地。

## 歷史

市政會涼廊最初是維羅納市議會的開會地點，始建於 1476 年，到 1493 年才完工。

自 19 世紀起，市政會涼廊被錯誤地稱為**焦孔多涼廊**（Loggia di Fra』 Giocondo）。喬瓦尼・焦孔多是一位維羅納建築師和修士，活躍於羅馬和巴黎。

## 建築

### 外部

涼廊有大理石柱子，許多雕塑和繪畫，許多藝術家曾在此創作。有兩個銅浮雕描繪加百利和聖母領報，被放置在立面中心，但在 19 世紀被拆除。這個涼廊被認為是維羅納文藝復興的主要標誌之一。

### 內部

涼廊的房間是貝納迪諾印度和奧蘭多弗拉科的畫作。在涼廊內可以看見聖母與聖嬰，維羅納的主保聖人柴諾和殉教聖伯多祿。16 世紀末增加的其他繪畫，則描繪該市的各種社交活動和聚會。

## 參考文獻

* _Notiziario BPV_. Numero 2, anno 1990.
市政体育场

**市立體育場**，也譯為**城市體育場**、**市政體育場**、**市立球場**、**城市球場**、**市政球場**，可以指：

* 西班牙語、葡萄牙語國家的市政體育場（Estadio Municipal）
  * 布拉加市政球場，位於葡萄牙布拉加的體育場
* 英語國家的市政體育場（Municipal Stadium）
  * 克里夫蘭體育場，又名克里夫蘭市政體育場，位於美國俄亥俄州克里夫蘭的體育場
* 法語國家的市政體育場（Stade Municipal）
  * 土魯斯市政球場，位於法國土魯斯的體育場
* 波蘭的市政體育場（Stadion Miejski）
  * 弗羅茨瓦夫市立球場，位于波蘭弗羅茨瓦夫的體育場
  * 波茲南市立球場，位于波蘭波茲南的體育場
* 捷克的市政體育場（Městský stadion）
  * 俄斯特拉發市體育場，位於捷克俄斯特拉發市的體育場
市政公用集团

**市政公用集團**（英語：Municipal Public Group，全稱：**南昌市政公用投資控股（集團）有限公司**）是一家位於江西省南昌市的國有有限公司，該公司旗下擁有南昌絕大部分市政公用行業的公司，比如提供公交車服務的南昌公交總公司、提供自來水供應的南昌水業集團等。

## 公司業務

該公司主要負責市政建設、房地產、投資、燃氣、自來水、污水處理、公交車、計程車等業務。一部分業務屬於其下屬企業的比如公交車由南昌公交總公司負責，計程車則是江西大眾交通運輸有限公司負責的，另外還有負責自來水供應的南昌水業集團以及燃氣供應的南昌市燃氣有限公司；其中下屬市政行業的公司大部分經營的業務均屬於壟斷地位，但也有市場化競爭的比如計程車行業。

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
* 市政公用集團的新浪微博
市政凉廊

**市政涼廊**（Loggia del Comune）是義大利聖吉米尼亞諾的一座歷史建築，位於主教座堂廣場，毗鄰市政宮。

市政涼廊有三個圓拱門，用於市政當局在廣場上舉行公開儀式。始建於 1338 年。

## 參考

* _Toscana. Guida d'Italia_ ("Guida rossa"), Touring Club Italiano, Milano, 2003.
市政劇場

**市政劇場**（荷蘭語：Stadsschouwburg）是荷蘭首都阿姆斯特丹的一座劇場建築，位於萊頓廣場。這座建築興建於 1894 年，是新文藝復興式建築，也曾是荷蘭國家歌劇和芭蕾舞劇團的劇場。

## 參考資料

* Worp, J.A.: Geschiedenis van den Amsterdamschen Schouwburg 1496-1772. Amsterdam: S.L. van Looy, 1920.

## 外部連結

* Homepage （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Monument
市政务中心站

**市政務中心站**，為中國安徽省合肥市的一座地鐵車站，工程站名**高河東路站**，位於潛山路與高河東路交叉口，為合肥軌道交通 3 號線站點。

## 車站結構

市政務中心站位於潛山路與高河東路交叉口，沿潛山路南北向布置，地下二層單柱雙跨島式站台。本站設置 4 個出入口，2 組風亭。

## 參考文獻
市政北七路

**市政北七路**位於臺灣臺中市七期重劃區內，呈東南 — 西北向。東起惠中路一段，西抵朝富路，全長 825 公尺、路寬 30 公尺。

## 地理

市政北七路是 1990 年代初期，七期重劃區新開闢的道路之一。起點位於臺中市政府側門，東起惠中路一段，交惠來路二段、惠民路、河南路三段後抵朝富路。全長 825 公尺、路寬 30 公尺，共有四條車道。

由於位於七期重劃區內，又鄰近秋紅谷生態公園，當地房價每坪最高超過 97 萬新臺幣，租金每月最高超過 50 萬新台幣，是全臺中市第一。

### 車流量

根據交通部運輸研究所 2011 年的《台灣公路容量手冊》等級劃分標準，市政北七路有三條車道被評為 C 級，即平均時速介於 25-30km/h；一條車道被評為 B 級，即平均時速介於 30-35km/h。

## 諧音

市政北七路因為路名與台語罵人用字「白癡」（臺羅：pe̍h-tshi）為諧音，被 PTT 票選為「特別地名大票選」的第一名。由於部分民眾認為路名觀感不佳，在臺中市政府搬遷至七期重劃區時曾被提議改名。但市府主管擔心改名會被作文章，仍沿用至今。

## 類似路名

* 北七路，位於臺中市清水區
* 北七路，位於宜蘭縣員山鄉，後在居民提議下，經意願調查，更名為「金泰路」
* 林北路，位於高雄市橋頭區，諧音「恁爸」

## 參考資料
市政厅_(伦敦市)

倫敦市的**市政廳**（英語：Guildhall）位於英國倫敦中心的歷史城區和金融區 —— 倫敦市，是倫敦市的儀式和行政中心，也是倫敦市的管轄機構倫敦市法團的駐地。
「市政廳」可指此建築全部，或此建築中的各廳中最大的、中世紀式的大廳。除了正式廳堂，市政廳建築群還包括了倫敦市法團的各機構的辦公室、圖書館、美術館和其他公共設施。

倫敦市的市政廳容易和大倫敦的市政廳混淆。後者是代表整個大倫敦的大倫敦政府的駐地。倫敦市只占了大倫敦中心的很小一片區域。

市政廳除了用於舉行倫敦市的重要儀式、選舉和會議外，大廳還用於與倫敦市有關聯的學校的畢業典禮。每年有兩次在此舉行的晚宴按照慣例是英國財政大臣和首相分別發表新一年財政政策和外交政策報告的場合。此外，當外國元首到英國進行正式訪問時，按照慣例會在市政廳參加由倫敦市市長做東、女王和工商業界出席的正式晚宴。

## 歷史

按照英國神話傳說，市政廳所在地是傳說中的古不列顛開國者、埃涅阿斯的後代，特洛伊的布魯圖的宮殿。根據考古發掘可以證明的是，這裡在古羅馬時代是不列顛行省最大的圓形競技場。古圓形競技場的輪廓在現在的市政廳廣場上以一圈黑石標出。經發掘整理的競技場的一部分可以通過市政廳美術館地下的通道參觀。歷史學家認為，薩克遜人在倫敦居住後，就把行政中心建在當時還是非常壯觀的競技場周圍。

文獻中第一次提到在此地的市政廳是在 1128 年。現存建築最老的部分是西地窖，據考證是 13 世紀建造的市政廳的留存。現存建築始建與 1441 年。1666 年的倫敦大火中，市政廳是除了教會房產外唯一倖存的石質建築，但仍受到一定損壞。1670 年進行了部分修復，損毀的屋頂被改造成了平頂。1788 年增加了現在看到的「印度斯坦哥德式」的正門立面。1866 年進行了大規模的修復，包括更接近原型的木質托臂梁屋頂。重建的屋頂在 1940 年 29 日晚由德軍空投燃燒彈引起的大火中焚毀。現在看到的屋頂是 1954 年重修的結果。

保留至今的歷史廳堂除了大廳外，還有建築底部的東、西地窖，老圖書館，和印畫室等，這些房間現在都用於舉辦各種活動。

## 名稱

倫敦市市政廳的英文名字是「Guildhall」，英國其他一些地方的市政廳或鎮公所也叫做「Guildhall」。此名稱與荷蘭等地同樣稱為「Guildhall」的建築性質不同：在那裡「Guildhall」意為「同業公會（guild）會館（hall）」，而英語中作「市政廳」解的「Guildhall」則被認為來源於古英語中的「Gild」，即「付錢」，「Guildhall」即為「市民繳納稅費的廳堂」。

## 參考資料
市政厅_(诺域治)

**諾里奇市政廳**（Norwich City Hall）是英國英格蘭東部東盎格利亞城市諾里奇的市政廳建築。該建築外觀為裝飾風藝術風格，是英國的 II\* 級登錄建築。諾里奇市政廳啟用於 1938 年。

## 參考資料

## 外部連結

* Norwich City Council （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
市政厅_(马来西亚)

馬來西亞的主要城市都有**市政廳**或**市政局**的地方政府規格。但是有些地區僅有**市議會**或特殊地方政府機構，有時候也被認為是**城市**（如：布城管理局）。城市的資格由一個地方的地方政府轄區決定。其他沒有城市資格的地區被分類為城區（Municipality）或城鎮（Town）。

## 市政局或市政廳

地方政府升級為市的條件是必須要有至少 50 萬人或以上及每年有至少 1 億的收入。
以下為馬來西亞獲得市政局或市政廳資格的城市：

### 現有城市

### 舊有城市

### 其他城市

吉隆坡、古晉、亞庇、莎亞南、, 馬六甲市、亞羅士打、美里和關丹的城市資格由馬來西亞最高元首頒布，怡保、新山、依斯干達公主城、芙蓉市、梳邦再也和巴西古當由自州的蘇丹頒布。馬六甲則在 2003 年被宣布為**歷史城**。檳城的地方政府則由自己州宣布。

## 城市位置

## 人口

**吉隆坡**是馬來西亞最大的大都市和都會區。檳島或喬治市也是馬來西亞第二大的都會區。同時位於南邊的新山和依斯干達公主城兩個市政廳是馬來西亞第三大都會區的中心區域。其他超過五十萬人口的都會區包括怡保、古晉和亞庇。

以下為按人口排列的馬來西亞城市列表

## 注釋

## 參考資料

### 引文

### 參考書目

#### 政府文件和公告

#### 政府公布的統計數據

#### 來自雜誌、報紙和網站的文章

## 外部連結

* Map. [2017-02-11]. （原始內容存檔於 2013-01-05）.
* Population of cities in Malaysia from World Gazetteer. [2017-02-11]. （原始內容存檔於 2012-12-09）.

## 參見

* 馬來西亞
* 馬來西亞縣份
* 馬來西亞首都與各州首府列表
* 按人口排列的馬來西亞城市列表
* 按人口排列的馬來西亞城鎮列表
* 按華人人口百分比排列的馬來西亞城市列表
* 地方政府 (馬來西亞)
* 各國城市列表
市政厅公园_(维也纳)

**市政廳公園**（Rathauspark）是奧地利維也納的一個公園，面積 40,000 平方米，位於維也納市政廳對面。

## 歷史

1863 年，皇帝弗朗茨・約瑟夫一世表示，希望將閱兵場變成維也納市民的城市公園。為此，他委託 Rudolf Siebeck 博士設計了公園。與附近的大型建築物奧地利議會大廈和城堡劇院（Burgtheater）形成對比，公園裡幾乎沒有固定的建築物。

公園於 1873 年開放，其南北兩側的部分幾乎完全對稱。中間是一個大型廣場，多年來成為人群聚集的地點。傳統上，這裡用於聖誕集市、冬季溜冰場和夏季戶外電影場地。

公園裡，除了有大量的本地喬木和灌木，還擁有不少異域樹木，例如日本傘樹和銀杏樹。

## 參考
市政厅喷泉

**市政廳噴泉**（德語：Rathausbrunnen）是瑞士阿爾高州的布魯格老城市政廳廣場上的一座噴泉，上有正義女神塑像。現為瑞士區域重要文化財產。

這座後文藝復興時期噴泉位於布魯格（Brugg）老城區的市政廳廣場前，建於 1557 年至 1563 年間。噴泉底座四方，支撐著上方的圓柱，上刻年份 1563。其非對稱的噴水口由一根有組合式頂柱的欄杆裝飾，柱頂上是瑞士雕塑家愛德華德・斯珀里（Eduard Spörri）所作的正義女神塑像。下方水池為八角形。

## 參考文獻
市政厅地铁站

**市政廳地鐵站**（City Hall station）是美國紐約地鐵 IRT 萊辛頓大道線的終點站。它位於市政中心旁邊的市政廳公園的地下。

市政廳地鐵站是由跨區捷運公司建造。市政廳地鐵站於 1900 年 9 月 12 日開始施工。該站於 1904 年 10 月 27 日啟用，是紐約市地鐵最早建成的 28 個車站之一。該站於 1945 年 12 月 31 日關閉。

## 參考文獻
市政厅堤岸

**市政廳堤岸**（Quai de l』Hôtel-de-Ville）是法國巴黎的一段塞納河濱河路，位於巴黎第四區，始於 Pont Marie 和 Rue des Nonnains-d'Hyères，止於 Place de l'Hôtel-de-Ville。長 535 米，寬 24-32 米。

附近的地鐵站包括 Pont Marie（7 號線） 市政廳站（1、11 號線）。

## 名稱

市政廳堤岸得名於巴黎市政廳

## 歷史

## 建築

* * * * * * *

## 參考

* Jacques Hillairet, _Dictionnaire historique des rues de Paris_.
* Félix et Louis Lazare, _Dictionnaire administratif et historique des rues de Paris et de ses monuments_.
* Jean de La Tynna, _Dictionnaire topographique, étymologique et historique des rues de Paris_, 1817.
市政厅广场_(图卢兹)

**市政廳廣場**（法語：Place du Capitole; 奧克語：Plaça del Capitòli）是法國土魯斯的中心廣場，位於該市的歷史中心，第一區市政廳區 (quartier Capitole) 的中心。

17 世紀末，法國開始實施第一批皇家廣場項目。18 世紀初，土魯斯開始逐步清理出廣場空間。這也意味著該市的行政官（Consulat）和市議員 (capitouls)，將通過展示他們的「共同家園」，來擴大他們的權力。土魯斯市政廳的紀念性的宏偉立面，由當時最好的土魯斯藝術家設計。此後，市政廳廣場成為城市的中心：集市廣場、節日廣場，以及法國大革命期間的斷頭台廣場。19 世紀上半葉，市政廳廣場形成現在的風貌：在 1809 年至 1852 年間，廣場的南面、北面和西面，按照城市建築師雅克・帕斯卡爾・維倫本特（Jacques Pascal Virebent）的規劃，先後建造了新古典主義建築。廣場周圍開設咖啡館、餐廳和酒店，如比本咖啡館（Café Bibent）。

## 參考

* Eugène Lapierre, L'ancienne place royale (Place du Capitole), Revue de Toulouse et du Midi de la France: 247-269, 1866
* Jules Chalande, Histoire des rues de Toulouse - 429-Place du Capitole, 12 (Toulouse: Mémoires de l'Académie des Sciences et Belles-Lettres de Toulouse), 1929: 98–101 [2022-07-02], （原始內容存檔於 2022-07-02）
* Dominiqu Baudis, Daniel Briand , 編，Le Capitole de Toulouse, 1988 .
* Quitterie Cazes, École française de Rome-Éditions de la Sorbonne, Paris-Rome , 編，Toulouse au Moyen Âge : les pouvoirs dans la ville, 2014 [2022-07-02], ISBN978-2-7283-1052-4, （原始內容存檔於 2022-07-02） .
市政厅广场_(圣帕尔滕)

**市政廳廣場**（Rathausplatz）是奧地利聖帕爾滕最大的廣場，自 1876 年一直以南側的市政廳命名。

市政廳廣場位於聖帕爾滕古城的西部，面積 6600 平方米，是該市最大的廣場。最初在 1293 年名為「latum forum」，最晚從 1349 年起稱為「Breiter Markt」。1876 年更名為「市政廳廣場」，1938 年至 1946 年間稱為「希特勒廣場」（Adolf Hitler Platz）。戰後，該廣場以蘇聯駐奧地利武裝部隊總司令伊萬・斯捷潘諾維奇・科涅夫元帥的名字命名為「元帥廣場」（Marschallplatz）。1955 年恢復市政廳廣場原名 。1988 年至 1989 年間，在其下方修建了一個地下停車場，並對廣場進行了重新設計，現在它是步行區的一部分。

## 建築

## 參考

* Thomas Karl u. a.: _Die Kunstdenkmäler der Stadt St. Pölten und ihrer eingemeindeten Ortschaften._ Berger, Horn 1999, ISBN 3-85028-310-0, S. 192–212: Kapitel _Rathausplatz_ (_Österreichische Kunsttopographie_ 54).
* Thomas Karl (Hrsg.): _500 Jahre Rathaus St. Pölten._ Magistrat der Landeshauptstadt St. Pölten, St. Pölten 2003, S. 11–15: Kapitel _Das Rathaus in seinem historischen Umfeld: Vom Breiten Markt zum Rathausplatz._
* Peter Scherrer: _St. Pölten, Landeshauptstadt aus römischen Wurzeln. Ergebnisse der Stadtarchäologie 1988–1998._ Österreichisches Archäologisches Institut, St. Pölten u. a. 1998, ISBN 3-900305-26-9, Kapitel _Das Handwerksviertel auf dem Rathausplatz._
市政厅广场_(塔林)

**市政廳廣場**（愛沙尼亞語：Raekoja plats）是愛沙尼亞首都塔林市中心的一個城市廣場，塔林市政廳位於廣場上。塔林舊城日（愛沙尼亞語：Tallinna Vanalinna Päevad）等節慶活動或音樂會在此舉行，有一些酒吧和餐館位於附近。

## 外部連結

* From Times Online, November 8, 2009, Europe's 20 best Christmas markets 2009 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
市政厅广场_(奥格斯堡)

**奧格斯堡市政廳廣場**（Augsburger Rathausplatz）是德國奧格斯堡市中心奧格斯堡市政廳前的廣場，用於集會，遊行和其他活動場地，是該市市民歡迎的聚會場所，也是大多數旅遊行程的起點。

## 地點

市政廳廣場位於奧格斯堡內城區的心臟地帶，周圍放射出馬克西米利安街（Maximilianstraße）、菲利平訥維爾瑟街（Philippine-Welser-Straße）、艾森伯格（Eisenberg）、魚市場（Fischmarkt）、施泰恩街（Steingasse）和 Unter dem Bogen「。

市政廳廣場約 80×80 米見方，四周為建築物環繞。廣場上有奧格斯堡的地標：阿爾卑斯山以北最重要的文藝復興世俗建築奧格斯堡市政廳和高 70 米的佩拉赫塔，奧古斯都噴泉，以及佩拉赫聖伯多祿堂（St. Peter am Perlach）。

市政廳廣場是奧格斯堡中心步行區的一部分。
市政厅广场_(巴黎)

**市政廳廣場**（法語：Place de l'Hôtel-de-Ville）是法國巴黎的一個廣場，位於巴黎第四區。在 1802 年以前名為「格列夫廣場」（Place de Grève）。其名稱來源於法語詞彙「grève」，意為位於海岸或河岸的覆蓋砂石的平坦地帶。這個廣場是前往巴黎塞納河右岸第一個碼頭的通道。

「格列夫廣場」這一名稱留在人們記憶中的主要原因是，此處是巴黎大部分死刑的行刑地點，設有絞架。維克多・雨果在《巴黎聖母院》中寫道：「格列夫」是中世紀和舊制度司法的標誌：殘暴、腐敗和不當。

## 外部連結

* Satellite image from Google Maps （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
市政厅广场_(普罗旺斯地区艾克斯)

**市政廳廣場**（Place de l'Hôtel-de-Ville）是法國普羅旺斯地區艾克斯的一個廣場，位於市中心，市政廳前，14 世紀在鐘樓腳下開闢，鐘樓內的天文鐘歷史可追溯至 1661 年。

## 歷史

普羅旺斯地區艾克斯市政廳，其立面靈感來自廣場一側的義大利宮，由 Pierre Pavillon 建於 1655 年至 1678 年。

鐘樓毗鄰市政廳，穿過街道。

糧倉位於市政廳廣場和里謝爾姆廣場之間，始建於 1754 年。位於市政廳廣場的北立面裝飾有讓・沙泰爾・潘克拉斯的雕塑，代表普羅旺斯農業繁榮的兩個要素：羅納河和 Durance。

廣場中心的噴泉建於 1755 年，羅馬柱為讓・沙泰爾・潘克拉斯的作品。

## 參考

 維基共享資源上的相關多媒體資源：La Place de l'Hôtel-de-Ville

* La place de l'Hôtel-de-Ville sur le site officiel de l'Office du tourisme d'Aix-en-Provence
市政厅广场_(汉堡)

**市政廳廣場**（Rathausmarkt）是德國漢堡市的一個廣場，位於漢堡市政廳前。

漢堡市政廳重建於 1842 年大火之後，當時模仿了威尼斯的聖馬可廣場。1933 年 4 月 19 日更名為希特勒廣場。1945 年恢復原名。

## 參考資料
市政厅广场_(维也纳)

**市政廳廣場**（德語：Rathausplatz）是奧地利首都維也納的一個廣場，位於內城區。得名於位於廣場 1 號的維也納市政廳。由於其規模、設計以及周邊建築物的建築風格，它被認為是維也納市中心最重要的廣場之一。

## 歷史

## 建築

* 市政廳廣場 1 號：維也納市政廳（德語：Rathaus）
* 市政廳廣場 2、3、4 號：Arkadenhäuser
* 市政廳廣場 6 號：維也納大學主樓（德語：Universität Wien, Hauptgebäude）
* 市政廳廣場 6 號：奧地利議會大廈（德語：Parlament）
* 市政廳廣場 7、8、9 號：Arkadenhäuser
* 市政廳公園（Rathauspark）

## 參考

* Bundesdenkmal (Hg.): _Dehio-Handbuch Wien. I. Bezirk – Innere Stadt_. Verlag Berger, Horn 2003, S.o.A.
* Peter Autengruber: _Parks und Gärten in Wien_. Promedia, Wien 2008, S.o.A.
* Gerhard Hofer: _Die Festivalisierung der Stadt. Am Beispiel des Wiener Rathausplatzes._ Diplomarbeit, 2008 (PDF, 5,6 MB （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, othes.univie.ac.at)
市政厅广场_(维尔纽斯)

**市政廳廣場**（立陶宛語：Vilniaus rotušės aikštė；俄語：Ратушная площадь；德語：Rathausplatz Vilnius）是立陶宛首都維爾紐斯的一個古老的廣場，位於維爾紐斯舊城，維爾紐斯市政廳旁。

市政廳廣場呈三角形，始建於 14 世紀。每年的聖加西彌祿市集活動亦在此處舉行。

直到 19 世紀，市政廳廣場一直是行刑的地點。

## 參考

* А. Папшис. Вильнюс. Вильнюс: Минтис, 1977. С. 54—56.
* Wilno. Przewodnik krajoznawczy Juliusza Kłosa, Prof. Uniwersytetu St. Batorego. Wydanie trzecie poprawione po zgonie autora. Wilno, 1937. S. 174.
* Tomas Venclova. Vilnius. Vadovas po miestą. Vilnius: R. Paknio leidykla, 2001. ISBN 9986-830-46-X. P. 138–139.
市政厅广场_(费拉拉)

**市政廳廣場**（Piazza del Municipio）是義大利費拉拉的一個重要的廣場，位於城市中心。

此處曾是公爵府的庭院，公爵搬到埃斯特城堡後，舊址改為費拉拉市政廳。

廣場上有宏偉的白色大理石樓梯，文藝復興風格的穹頂、拱廊。

市政廳廣場經常被選為活動場地。

## 參考
市政厅广场_(那不勒斯)

**市政廳廣場（Piazza del Municipio）** 是義大利那不勒斯的一個廣場，是歐洲最大的廣場之一。

在這座矩形廣場上，有新堡、梅爾卡丹特劇院（Teatro Mercadante）。這個廣場靠近港口，歷史上曾有大批義大利人集中在此，準備移民美國。

2011 年初，那不勒斯地鐵一號線的市政廳站，將設在梅爾卡丹特劇院與新堡之間。
市政厅广场_(雷恩)

**市政廳廣場**（Place de la Mairie）是一個長方形廣場，位於法國布列塔尼大區首府雷恩市中心，得名於廣場上的雷恩市政廳。

雷恩市政廳位於廣場西側，而雷恩歌劇院坐落在廣場東側。西南方的費迪南・比松街（Rue Ferdinand-Buisson）、東南方的 Rue de Coetquen、西北方的 Rue de l'Hermine 和東北方的 Rue de Brilhac 交匯於此。

## 歷史

市政廳廣場開闢於 1720 年大火之後。

1754 年，廣場上安放讓 - 巴蒂斯特・勒莫因（Jean-Baptiste Lemoyne）的路易十五雕像。.

1793 年，這裡安裝了斷頭台，Charles Elliot 和 René Maloeuvre 在此處死。

## 建築

雷恩市政廳和雷恩歌劇院均被列為法國歷史遺蹟加以保護。

## 參考

* Alain Croix; Jean-Yves Veillard. Dictionnaire du patrimoine rennais.
市政厅广场站

**市政廳廣場站**（丹麥語：Rådhuspladsen Station）是哥本哈根地鐵的一個地下車站，因其上的市政廳廣場而得名。本站是 3 號線與 4 號線的換乘站，屬於第 1 收費區。附近的歷史建築（建築群）包括：市政廳廣場、斯楚格街（西南端）、趣伏里公園、丹麥國立博物館、新嘉士伯美術館。

## 歷史

本站於 2009 年開工。2019 年 9 月 29 日，隨哥本哈根地鐵 3 號線全線通車而啟用。建設期間，市政廳廣場西北半邊曾因施工而封閉。 2020 年 3 月 28 日，哥本哈根地鐵 4 號線引入本站。

## 設計

主入口位於西城牆街，面向 Coty Hall 的塔樓。次入口位於安徒生大街。

## 參考資料

 

## 外部連結

* 哥本哈根地鐵官網上有關「市政廳廣場站」的介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
市政厅桥

**市政廳橋**（Rathausbrücke）是一座行人橋，位於瑞士蘇黎世老城核心的利馬特河上，被列入瑞士國家和區域重要文化財產名錄。

## 參考
市政厅站_(巴黎地鐵)

**市政廳站**（法語：Hôtel de Ville）是法國巴黎地鐵 1 號線和巴黎地鐵 11 號線共用的一個車站，位於巴黎四區，1 號線月台於 1900 年 7 月 19 日啟用，11 號線月台於 1935 年 4 月 28 日啟用。

本站位於巴黎市政廳旁，因此得名。1 號線的月台上有巴黎市歷史機構的海報展覽。

## 車站結構
市政厅站_(那不勒斯)

**市政廳站**（Municipio）是義大利南部那不勒斯的一個地鐵車站，服務於那不勒斯地鐵 1 號線，將來還會接入地鐵 6 號線。該站位於市中心波爾圖區（Porto）的市政廳廣場（Piazza Municipio）。車站於 2015 年 6 月 2 日開通。

## 參考
市政厅街

**市政廳街**（Rathausgasse）是瑞士伯爾尼中世紀城市中心伯爾尼老城的街道之一。它是 1191 年伯爾尼建城時宰林根城的一部分。越過十字街到糧倉廣場，其名稱更改為郵政街。它是包含舊城的聯合國教科文組織世界文化遺產的一部分。

## 歷史

從 1300 年開始，今天的市政廳街和郵政街稱為霍爾曼街（Hormansgasse）。霍爾曼家族從 1224-1326 年住在伯爾尼。自 1619 年以來，其上段（現在的市政廳街）稱為屠夫街（Metzgergasse），而下段在 1798 年首次稱為郵政街。

## 參考
市政厅钟楼_(克拉科夫)

**市政廳鐘樓**（波蘭語：Wieża ratuszowa w Krakowie）是位於波蘭克拉科夫舊城區的鐘樓建築，是中央集市廣場的主要焦點。

這座鐘樓是 1820 年因開闢廣場而拆除的老市政廳唯一保留下來的部分。它的地下室曾經是帶有中世紀刑場的監獄。

這座宏偉的哥德式建築建於 13 世紀末，用石頭和磚砌築，高 70 米，傾斜 55 厘米，是 1703 年風暴的結果。鐘樓頂層的觀察平台對遊客開放。

市政廳鐘樓是克拉科夫歷史博物館的一個分館。

## 參考文獻

 維基共享資源上的相關多媒體資源：市政廳鐘樓

* About the Main Market Square at www.inyourpocket.com
* About the Old Town Kraków at www.tripadvisor.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
市政厅钟琴

**市政廳鐘琴**（Rathaus-Glockenspiel）是德國慕尼黑的一個旅遊景點，位於市中心瑪利亞廣場慕尼黑新市政廳的鐘樓。

市政廳鐘琴建於 1908 年，是慕尼黑新市政廳第二個施工階段的一部分。每天上午 11 點和下午 5 點（以及夏季中午 12 點），它為 16 世紀的兩個故事重新編排，為大量遊客和當地人帶來歡樂。它由 43 個鐘和 32 個真人大小的騎士人物組成。市政廳鐘琴的上半部分講述了巴伐利亞公爵威廉五世 (創辦了世界著名的皇家啤酒屋）與洛林的雷娜塔的婚姻故事。為了紀念這對幸福的夫婦，馬背上真人大小的騎士分別代表巴伐利亞（白色和藍色）和洛林（紅色和白色）。當然，每次都是巴伐利亞 騎士獲勝。。

第二個故事則是關於制桶匠舞蹈（Schäfflertanz）。根據傳說，1517 年在慕尼黑發生了瘟疫，據說這些制桶匠在街上跳舞，為恐懼中的城市帶來新鮮的活力。他們的舞蹈代表了在困難時期的毅力和忠誠。按照傳統，舞蹈每七年在慕尼黑表演一次。在 1700 年這已被稱為「古老的風俗」，但目前的舞蹈是在 1871 年確定下來的，在狂歡節期間表演。下一次是在 2019 年。

整個節目的持續時間在 12 到 15 分鐘之間，具體取決於當天播放的曲目。在節目的最後，在鐘樓頂部靜靜地鳴叫三聲，標誌著節目的結束。

## 參考

* Muenchener Stadtmuseum Guidebook

* Rathaus-Glockenspiel. 大英百科全書 **22** (11th ed.). 1911.
* [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）Munich's Glockenspiel hits wrong note at The Local
* An illustrated story about the Glockenspiel （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Waiting on the Glockenspiel （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
市政厅阶梯

**市政廳階梯**（Radnické schody）是布拉格的一條街道，僅用於步行，連接布拉格小城的聶魯達街和洛雷塔街（Loretánskou ulicí），以及城堡區的 城堡廣場，城堡區和小城區的邊界經過下端的聶魯達街。市政廳階梯全長 100 米，127 級，高差約 30 米。市政廳階梯命名於 1870 年，得名於位於市政廳階梯頂部的城堡區市政廳。這是布拉格風景如畫的一角，有許多優美的歷史建築。在階梯底部有兩個雕塑，一個是聖若瑟與耶穌，另一個是臬玻穆的若望。

市政廳階梯最後一次整修是在 1970 年 - 1971 年.

## 參考文獻

## 參見

* 新城堡階梯
市政司

**市政司**可以指：

* 英屬香港：文康市政司
* 葡屬澳門：澳門市政廳市政司、海島市政廳市政司
市政大厦_(上海)

**市政大廈**，位於上海市黃浦區大沽路 100 號。該樓啟用於 2004 年，是上海市行政機關的集中辦公地址之一，由上海市機關事務管理局監管、該局所屬上海上勤高級樓宇公司負責物業管理。

## 特點

2008 年，該大廈的玻璃幕牆敷設了貝卡爾特提供的節能窗膜，室內溫度最高可下降 2.6 攝氏度，夏季製冷耗電降低 30%。2014 年，該樓採用合同能源管理模式實施節能改造，740 餘萬元人民幣投資由中標公司承擔，耗能單位和中標公司分攤改造後節省下來的能耗開支。

## 參考文獻
市政大廈

**市政大廈**，可以指代以下建築：

* 香港市政大廈：香港有多棟多用途市政建築，均被稱為市政大廈；
* 市政大廈 (上海)，位於上海市大沽路 200 號，上海市教育委員會等機構集中辦公處；
* 人民大廈，位於上海市人民大道 200 號，為上海市人民政府現址所在地，曾稱市政大廈。
市政大樓

**香港市政大廈**（英語：UC/RC Complex / Municipal Services Building）為香港多用途市政建築，通常包括菜市場（香港稱為「街市」）、公共圖書館、室內體育館、康樂及文化事務署（下簡稱康文署）或食物環境衛生署（下簡稱食環署）辦事處等設施，昔日由市政局（香港島及九龍）或區域市政局（新界）興建及管理。

自從有實權民選市政局及民選區域市政局於 2000 年 1 月 1 日解散後，現時市政大廈改由康文署及食環署各自管理部份設施。自此，部分新興建的市政大廈改稱**綜合大樓**（英文仍稱 Complex），如大埔綜合大樓及小西灣綜合大樓，也有使用其他稱呼，如屏山天水圍康樂文化大樓。

隨著香港房屋委員會公共屋邨內設的街市以及大型超級市場數量增多，近年新建的一些市政大樓已不再設置街市。踏入 21 世紀，大量公屋商場和街市由房委會出售予上市公司領展後，政府無法阻止領展大幅加租，導致部分地區物價高漲，加重市民負擔。有地區團體、政黨和議員要求政府增建市政大樓街市設施，以打破地產商壟斷香港零售物業，舒解民困。

## 香港市政大廈／綜合大樓列表

截至 2015 年 8 月為止，香港共有 41 座市政大廈。下表列出市政大廈的名稱、相片（如有）、啟用日期、地址及所屬行政區劃、樓層數目（含地下）及主要設施。

### 香港島

### 九龍

### 新界

## 參考文獻

## 參見

* 香港政府合署
* 香港社區會堂
市政委員會

**城市委員會制政府**是美國地方政府的一種形式，在城市委員會政府中，選民以多數票通過選舉產生一個委員會，通常由五至七名委員組成。

這些委員組成城市的立法機構，並負責整體稅收、撥款、法令和其他一般職能，還向個別委員分配了公共建設、公共安全、政府財政或金融業務等特定市政事務的行政職責，因此這種形式的政府在同一機構中融合了立法和行政機構的職能；且委員會可以指定一名委員擔任**委員會主席（Chairman）** 或**市長（Mayor）** ，但這在很大程度上是一榮譽或禮儀性的程序任命，通常不涉及其他委員的權力行使，主要是主持會議的角色，這樣的「市長」在許多方面類似於市長議會制中的「弱市長」形式，但其非直接選舉產生的職位，然而有些使用這種制度的城市也有執行市長直選，例如俄勒岡州的波特蘭市。

## 歷史

這種形式的政府起源於德克薩斯州的加爾維斯頓，主要是因為加爾維斯頓颶風造成該地區需要額外的支助，且在測試及確認其合乎美國憲法之後，這種形式的政府很快在德克薩斯州開始流行，並傳播到美國其他地區，其中以愛荷華州狄蒙因市為德克薩斯州以外第一個採用這種形式的城市。

然而作為一種政府形式，城市委員會制政府曾經很普遍，但是由於曾經使用過的許多城市轉變為議會經理制政府，因此現今很大程度上已經被取代消失。議會經理制的支持者通常認為：城市委員制是議會經理制的前身，而不是替代形式；議會經理制政府至少部分是從對城市委員會制的某些局限性之解決發展而來的，以議會經理制的形式來說，當選的議會行使城市的立法權，並任命一名擁有行政權的**城市經理（City Manager）** ；因此以委託形式將原先分配給委員的行政權力集中在城市經理身上，然後城市經理將職責委派給部門負責人和其他政府員工。在議會經理製成為漸進式改革的首選替代方法後，許多使用城市委員會制的城市切換為議會經理制，因此在第一次世界大戰後採用城市委員會制的城市已經成為了極少數，例如加爾維斯頓本身已於 1960 年改制為議會 - 經理的形式。然而波特蘭市為俄勒岡州及美國人口最多的 30 個城市中唯一擁立城市委員會制的城市，並在 2007 年 5 月的「維持以城市委員會制或改變為議會經理制政府」之公投中，以 76％比 24％否決了改制的提案。

## 參見

* 市長議會制政府
* 議會經理制政府
* 政府委員會
* 委員會制
* 加爾維斯頓
* 狄蒙因市
* 波特蘭市
* 海洋法系
* 聯邦制

## 參考文獻
市政官

**市政官**（Aedile，或譯為**營造官**）是羅馬共和國的一個官職。根據地在羅馬，市政官負責公共建築的維護，與公共節慶的規定。他們也有權力去強化公共秩序。一半的市政官是來自平民階級，而一半是貴族。後者被稱為有資格座椅的市政官，而且他們被視為有資格座椅的長官。

這項職務，通常被年輕人所掌握，有意去追隨晉升體系到達高的政治職務。不論如何，它並不是體系的合法部份，僅僅是一個有利的出發點，它表明抱負不凡政治家的許諾，對公共的服務。

## 參考條目

* 統治大權
* 晉升體系
* 資格座椅
市政官_(比利时)

**市政官**（荷蘭語：schepen；法語：échevin；德語：Schöffe；盧森堡語：Schäfferot）是今比利時、盧森堡與過去荷蘭的一種政府官員。

## 歷史

在法蘭德斯，市政官是市政府執行委員會的市議員。它在英語中通常被翻譯為「alderman」（議員）「municipal councillor」（市議員）或「town councillor」（鎮議員），儘管這些都不是完全對等的。

## 參考
市政宫_(圣吉米尼亚诺)

**市政宮**（義大利語：Palazzo Comunale）, 又名**人民宮** （義大利語：Palazzo del Popolo）是義大利托斯卡納聖吉米尼亞諾的一座 13 世紀建築，自 13 世紀就是該市鎮的權力中心。它位於主教座堂廣場，靠近聖吉米尼亞諾聖母升天協同教堂。該建築和協同教堂是中世紀小鎮的心臟，是世界遺產項目「聖吉米尼亞諾歷史中心」 的一部分。

該建築內接見廳（Sala del Consiglio）等處有重要的壁畫，樓上有收藏佛羅倫斯畫派和錫耶納畫派藝術品的博物館和美術館。

「格羅薩塔」（大塔）完成於 1300 年，高 54 米，為城內最高的塔樓。

## 參考
市政局

**市政局**，是一些城市的行政機構或政府部門，可以指：

* 香港
  * 市政局 (香港)
  * 區域市政局
* 澳門
  * 臨時澳門市政局
  * 臨時海島市政局
* 馬來西亞
  * 吉隆坡市政局
  * 亞庇市政局
  * 古晉北市市政局

## 另見

* 臨時市政局
* 市政廳
* 市政局站
市政局功能界別

**市政局功能界別**是香港立法會選舉功能界別之一，**前身為 1985 年設立的「市政局」選舉團**，至 1991 年「市政局」被歸類為功能組別，選民包括市政局全體議員。隨著市政局與區域市政局於 1999 年 12 月 31 日後解散，兩局代表議席於翌年選舉由區議會功能界別及飲食界功能界別取代。

## 歷任議員

**市政局選舉團（1985 年至 1991 年）**

**市政局功能組別（1991 年至 1997 年）**

**市政局功能界別（1998 年至 2000 年）**

## 注釋

## 參考文獻

## 參見

* 區域市政局功能界別
市政局大樓展覽中心

**市政局大樓展覽中心**，位於香港中環愛丁堡廣場 3 號地下，1997 年 12 月 - 1999 年 12 月 31 日期間免費開放給公眾參觀，介紹市政局的發展歷程。但是 2000 年 1 月 1 日起，市政局解散後，展覽中心改建為食物環境衞生署辦公室。其後被更改興建為香港規劃及基建展覽館臨時館址。
市政局百周年紀念公園

**市政局百週年紀念花園**（英語：The Urban Council Centenary Garden）是香港的一座公園，是由康樂及文化事務署管理，位於九龍尖沙咀東，香港科學館以南，四面都被購物商廈包圍。

市政局百週年紀念花園的位置前身是漆咸道軍營以及九廣鐵路連接何文田及尖沙咀站之間路軌的其中一段。1950 年代，該址曾經有中途站。九廣鐵路更改以紅磡站作為終點站後，路軌被拆卸。原址遂開闢為公園，1983 年啟用，適逢市政局成立 100 週年，因而得名。

公園近漆咸道南及金馬倫道有一座長形噴水池，旁邊的 6 條希臘式石柱來自舊尖沙咀火車站。近麼地道一處亦有一個大型圓形噴水池。

## 工程

### 改建工程

建築署於 2005 年耗資 1,480 萬元進行「市政局百週年紀念花園及麽地道公園改善工程」，2006 年 1 月竣工。

### 興建地下蓄洪池

為紓緩漆咸道南的水浸問題，渠務署擬在花園近幸福中心及明輝中心的範圍興建地下蓄洪池及雨水泵房，會於 2022 年第三季動工，並預計 2027 年完成。

## 交通

## 鄰近地標

* 香港科學館
* 香港歷史博物館
* 尖沙咀海濱花園

## 禁菸安排

此場地全面禁菸。

## 參見

* 市政局 (香港)
* 九龍站 (尖沙咀)

## 參考來源

## 外部連結

* 市政局百週年紀念花園位置
* 香港地方 - 地方 - 具特色公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
市政局站

**市政局站**（馬來語：Stesen LRT Bandaraya）位於吉隆坡拉惹勞勿路，是吉隆坡安邦線和大城堡線的其中一個高架輕快鐵車站。本站位於鵝嘜河東岸和拉惹勞勿路旁，也是鵝嘜河旁最南的安邦線車站。本站附近有若干間商場、吉隆坡市政局總部、馬來西亞國家銀行總部和吉隆坡小印度。本站屬於安邦線第一階段線路，於 1996 年 12 月 16 日開始運營。

此外，140 米外附近有一個通勤鐵路站 KA03 國家銀行站，可以轉乘至芙蓉線和巴生港線的其他車站。這也是吉隆坡第一個站外換乘站。

## 車站結構

本站是安邦線和大城堡線的一個高架車站。車站站台設在頂樓，涵蓋兩個側式月台和兩條線路；在底樓和站台樓之間有一個購票台（車站大廳）。此站的設計類似其他車站，多層屋頂由格子框架、白灰色牆壁和支柱。所有樓層都有樓梯和手扶梯連接。

  

## 車站周邊

* 吉隆坡十合（Sogo）
* 東姑阿都拉曼路（有夜市攤子）
* 聯昌國際銀行（CIMB Bank）
* 大華銀行（UOB）
* Coliseum Theatre
* 吉隆坡市政局

## 圖片集

* * * *

## 參見

* 安邦線
* 巴生谷車站列表
* 吉隆坡快捷通

## 參考

## 外部連結

* 快捷通巴士最新路線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* MRT 網上的車站資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）