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山阳县

**山陽縣**是中國陝西省商洛市所轄的一個縣。總面積為 3515 平方公里，2002 年人口為 42 萬。

## 歷史沿革

西晉泰始三年（267 年）分商縣置，因縣境有豐陽川而得名。屬上洛郡轄。太康年間（280-289）以前已廢縣。（《太平寰宇記》卷 141〈山南西道〉商州條）北魏太安二年（456 年）復設豐陽縣，屬上庸郡。隋朝時屬商州。唐朝二度改屬京兆府。北宋時屬永與軍路，咸平元年（998 年）改名山陽縣，因縣城地處商山之南而得名。金朝時廢縣為鎮。元朝時復設豐陽縣。明朝屬西安府商州，成化十二年（1476）改名山陽縣。清朝屬商州直隸州。民國初屬漢中道，後屬陝西省第四行政督察區。解放後屬商雒專區，1969 年改屬商洛地區，2001 年 12 月屬地級商洛市。

## 2015 年山陽縣 8・12 山體滑坡事故

2015 年 8 月 12 日山陽縣發生山體滑坡事故，造成 65 人死亡。由於該事故發生在天津港爆炸事故同一天，因此山陽山體滑坡未被媒體廣泛關注。

8 月 12 日零時 30 分左右，陝西省山陽縣中村鎮煙家溝村突發山體滑坡，土石量 150 多萬方，陝西五洲礦業股份有限公司山陽分公司生活區 15 間職工宿舍、3 間民房被埋，14 人獲救，包括 7 名未成年人在內 65 人失蹤（此前山陽縣政府公布失蹤人數 40 餘人）。消防、武警等 700 多人參與救援。事發時工人們正在睡覺。由於滑坡發生短短幾分鐘，很多人來不及逃跑，往山上逃跑者存活，但往山下逃跑者被土石掩埋。

## 行政區劃

山陽縣下轄 2 個街道辦事處、16 個鎮：

城關街道、​十里舖街道、​高壩店鎮、​天竺山鎮、​中村鎮、​銀花鎮、​西照川鎮、​漫川關鎮、​南寬坪鎮、​戶家塬鎮、​楊地鎮、​小河口鎮、​色河鋪鎮、​板岩鎮、​延坪鎮、​兩嶺鎮、​王閻鎮和法官鎮。

## 交通

* 345 國道過境。

## 參考文獻

## 外部連結

* 山陽縣人民政府
山阳县_(江苏省)

**山陽縣**是清代以前，在今江蘇省的一個舊縣名。唐代、北宋、南宋均為楚州的首縣；明、清時期均為淮安府的首縣。

東晉義熙七年（411 年）置山陽郡，義熙九年（413 年）置山陽縣。隋朝開皇初年，廢除山陽郡。開皇十二年（591 年）置楚州，山陽縣隸之。大業初，楚州廢，淮陰縣併入。隋朝末年，天下大亂，臧君相占據江都郡的山陽縣和安宜縣地，號東楚州。後投降於唐朝，州復為楚州，山陽縣為首縣。復置淮陰縣，武德七年（624 年）再廢除。乾封二年（667 年），又從山陽縣拆分出淮陰縣。

山陽縣在明代面積頗大，大約沿黃河（淮河故道）南岸，西到洪澤湖，東到大海，東西狹長，南面毗鄰同府的鹽城縣和隸屬揚州府的寶應縣，北面隔黃河與同屬淮安府的清河縣、安東縣相望。清代分出山陽縣東部設立阜寧縣，又將西北部大鎮清江浦（今淮安市市區）割給清河縣為縣治。

1914 年因為與陝西省山陽縣同名，改為淮安縣（今淮安市淮安區）。

## 注釋
山阳县_(越南)

**山陽縣**（越南語：**Huyện Sơn Dương**／縣山陽）是越南宣光省下轄的一個縣。

## 地理

山陽縣北接安山縣和宣光市；西接富壽省端雄縣和扶寧縣；南接永福省立石縣和三島縣；東接太原省大慈縣和定化縣。

## 歷史

2019 年 11 月 21 日，清發社和遵路社合併為新清社，岑陽社和臨川社合併為長生社。

## 行政區劃

山陽縣下轄 1 市鎮 30 社，縣蒞山陽市鎮。

* 山陽市鎮（Thị trấn Sơn Dương）
* 平安社（Xã Bình Yên）
* 急進社（Xã Cấp Tiến）
* 支設社（Xã Chi Thiết）
* 大富社（Xã Đại Phú）
* 東利社（Xã Đông Lợi）
* 同貴社（Xã Đồng Quý）
* 東壽社（Xã Đông Thọ）
* 豪富社（Xã Hào Phú）
* 鴻樂社（Xã Hồng Lạc）
* 合和社（Xã Hợp Hòa）
* 合城社（Xã Hợp Thành）
* 抗日社（Xã Kháng Nhật）
* 良善社（Xã Lương Thiện）
* 明清社（Xã Minh Thanh）
* 薴萊社（Xã Ninh Lai）
* 富良社（Xã Phú Lương）
* 福應社（Xã Phúc Ứng）
* 決勝社（Xã Quyết Thắng）
* 山南社（Xã Sơn Nam）
* 三多社（Xã Tam Đa）
* 新清社（Xã Tân Thanh）
* 新潮社（Xã Tân Trào）
* 善繼社（Xã Thiện Kế）
* 上蔭社（Xã Thương Ấm）
* 中安社（Xã Trung Yên）
* 長生社（Xã Trường Sinh）
* 秀盛社（Xã Tú Thịnh）
* 文富社（Xã Văn Phú）
* 雲山社（Xã Vân Sơn）
* 永利社（Xã Vĩnh Lợi）

## 注釋
山阳县各级文物保护单位列表

以下為陝西省商洛市山陽縣各級文物保護單位列表。

## 全國重點文物保護單位

## 陝西省文物保護單位

* 喬村遺址
* 後村遺址
* 山陽禹王宮
* 豐陽塔

## 參考資料
山阳国

**山陽郡**，或為**山陽國**、**昌邑國**，是中國古代郡、國名。西漢置，在今山東省境。

## 歷史

漢景帝中元六年（前 144 年），梁王武薨，其封國梁國一分為五。景帝封梁王武之子劉定為山陽王，分梁國東部數縣置山陽國，國都為昌邑縣（縣治在今山東省巨野縣南昌邑故城址）。漢武帝建元五年（前 136 年），劉定薨，山陽國除為郡。元朔三年（前 126 年），魯王子侯國瑕丘、寧陽來屬。天漢四年（前 97 年），封皇子劉髆為昌邑王，以山陽郡置昌邑國，瑕丘、寧陽別屬大河郡。屬兗州刺史部。漢昭帝元平元年（前 74 年），昌邑國除為山陽郡。甘露二年（前 52 年），改大河郡為東平國，瑕丘侯國別屬山陽郡。建昭五年（前 34 年），徙濟陽王劉康為山陽王，復置山陽國。王莽時國除。

東漢初，山陽郡為劉永所據。建武十五年（39 年），封皇子劉荊為山陽公，十七年晉爵為山陽王。永平元年（58 年），徙劉荊為廣陵王，山陽國除為郡。建安十七年（212 年），封皇子劉懿為山陽王。延康元年（220 年），魏受禪，山陽國除為郡。

西晉泰始元年（265 年），以山陽郡置高平國，仍治昌邑縣。南北朝宋、北魏置高平郡，移治高平縣（縣治在今山東省鄒城市西南）。隋初郡廢。

## 行政區劃

漢朝時下轄二十三縣、侯國：

## 參考書目

1. 王先謙，《漢書補注》，中華書局影印虛受堂本
2. 譚其驤等，1974，《中國歷史地圖集》，北京：中國地圖出版社
3. 周振鶴，1987，《西漢政區地理》，北京：人民出版社
4. 李曉傑，1999，《東漢政區地理》，濟南：山東教育出版社
山阳女子短期大学

**山陽女子短期大學**（日語：山陽女子短期大学／さんようじょしたんきだいがく _San-yo Joshi Tanki Daigaku_ \*），簡稱**山女**，是一所位於日本廣島縣廿日市市的私立短期大學。

## 概要

### 簡介

* 學校最早可以追溯到 1929 年。短期大學為於 1963 年開辦、由學校法人山陽女學園經營。「愛・優・輝」為學園訓

### 歷史

* 1963 年 **山陽女子短期大學**成立並同時設置一個學科即家政科。
* 1965 年 日文科成立。
* 1966 年 食物營養科成立。
* 1991 年 兩個學科改名為、以下列舉。
  * 家政科→生活學科（改編為人類生活學科於 1999 年）
  * 食物營養科→食物營養學科
* 1997 年 日文科改名為日語日本文學科（以後招生到於 1999 年、停辦於 2001 年）。
* 2007 年 臨床檢查學科成立。
* 2010 年 成立於專科。開始招収學生從 2012 年。

### 憲章

* 請參看山陽女子短期大學的標誌 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語） 2014 年 5 月 6 日閱覽。

## 學校環境

* 校區：在廣島縣廿日市市

## 交通

* 廣島電鐵宮島線山陽女子大前站下車。

## 歷任校長

* 石田米子：第一代短期大學校長。
* 石永正隆：現在短期大學校長

## 組織

### 學科

* 人類生活學科
* 食物栄養學科：有兩個課程即｢營養管理｣和｢營養調理｣
* 臨床檢查學科

### 前學科

### 專科

### 業餘課程

## 對外交流

* 昆士蘭大學，澳大利亞

## 活動

* 體育系：劍道、柔道
* 文化系：華道、茶道、戲劇

### 附屬學校

* 山陽女子短期大學附屬幼兒園：成立於 1968 年

## 相關連結

* 日本短期大學列表

## 外部連結

* 山陽女子短期大學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）2014 年 5 月 6 日閱覽。

## 參考資料

## 注釋
山阳学园短期大学

**山陽學園短期大學**（日語：山陽学園短期大学／さんようがくえんたんきだいがく _San-yo Gakuen Tankidaigaku_ \*）是一所位於日本岡山縣岡山市中區的私立短期大學。

## 概要

### 簡介

* 源流成立於 1886 年。短期大學為於 1969 年開辦、由學校法人山陽學園經營、來源於岡山基督教教會、教育的基礎是上代淑的基督教教思想。為男女同校從 2009 年。「愛和服務」為學園訓。

### 歷史

* 1969 年 **山陽學園短期大學**成立並同時設置一個學科即家政科。
* 1970 年 家政科分離為兩個專攻、以下列舉。
  * 家政學專攻
  * 食物營養學專攻
* 1971 年 家政學專攻成立於專科（改名為生活學・生活造型專攻於 1996 年）。
* 1972 年 幼兒教育學科、食物營養學專攻於專科成立。
* 1975 年 幼兒教育學專攻成立於專科（為大學評價學位授予機構批准於 2000 年）。
* 1988 年 國際教養學科成立（招生到於 1993 年、正式停辦於 1996 年）。
* 1991 年 食物營養學科成立（前家政學科食物營養學專攻）。家政學科改名為生活學科、前家政學專攻改編為兩個專攻、以下列舉。
  * 生活學專攻：改編為人類文化學科於 1999 年、以後招生到於 2002 年、正式停辦於 2005 年。
  * 生活造型專攻：改編為生活設計學科於 1999 年、改編為商務設計學科於 2003 年、以後招生到於 2008 年、正式停辦於 2011 年。
* 2009 年 開始招収男學生。

### 憲章

* 請參看山陽學園短期大學的標誌 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語） 2014 年 2 月 11 日閱覽。

## 學校環境

* 校區：在岡山縣岡山市中區

## 歷任校長

* 上代晧三：第一代短期大學校長。
* 實成文彥：現在短期大學校長

## 組織

### 學科

* 食物營養學科
* 幼兒教育學科

### 前學科

* 生活設計學科
* 人類文化學科
* 國際教養學科

### 專科

* ~~生活學・生活造型專攻~~：大學評價學位授予機構批准
* ~~食物營養學專攻~~
* ~~幼兒教育學專攻~~

### 業餘課程

### 附屬學校

### 附屬機關

## 相關連結

* 日本短期大學列表

## 參考資料

## 注釋

## 外部連結

* 山陽學園短期大學（日語）2014 年 2 月 10 日閱覽。
山阳故城

**山陽故城**，位於山東省金鄉縣卜集鎮。是入中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2013 年，列入第四批山東省文物保護單位，該文物保護單位是一座古遺址。

## 參考
山阳渎

**山陽瀆**，隋唐大運河的組成部分，北起山陽（今淮安），南至揚子津（今揚州南），長 300 里，水面闊 40 步，溝通淮河和長江，原為春秋時期古邗溝，隋開皇七年（587 年）修復疏通，大業元年（605 年）再度疏通加寬。元朝修京杭大運河，原隋唐大運河的部分河段作廢，而山陽瀆仍然是京杭大運河的組成部分。

公元前 486 年，吳王夫差開邗溝（又叫韓江），《水經・淮水注》稱中瀆水，利用自然湖泊和河流串聯而成，路程彎曲。東漢末廣陵（治所在今揚州市）太守陳登的改道，由樊梁湖往北，直至淮安入淮，改變過去繞道博芝、射陽兩湖的曲折線路。這一改變奠定了後來邗溝的基本格局。晉穆帝時期，地方官員陳敏在原運河的西邊，從射陽到末口開鑿了另一條路程較短而又較直的新運河，取名山陽運道，亦叫山陽水道。到隋代，這條運河雖被淤塞，但行水路線仍清楚。開皇七年 (公元 587 年)，隋文帝修復了這條運河，稱山陽瀆，與此同時還整修了汴河。605 年，隋煬帝又徵發淮南 10 餘萬人，重修山陽瀆，改由揚子津入江，全長 150 餘公里，水面闊 40 步。

## 參考文獻

* 魏徵:《隋書・志十九・食貨志》
* 杜佑:《通典・卷十・食貨十・漕運》

## 參見

* 邗溝
山阳王

**山陽王**，中國古代封爵之一。

## 漢朝

* 第一次冊封
  * 山陽哀王劉定，前 144 年－前 135 年在位，梁孝王劉武之子。
* 第二次冊封
  * 山陽王劉康。前 34 年－前 27 在位，後改封定陶王，漢元帝之子，漢哀帝之父，追尊為恭皇帝。
* 第三次冊封
  * 山陽王劉荊，41 年－58 年在位，後改封廣陵王，漢光武帝第八子，薨後國除。
* 第四次冊封
  * 山陽王劉懿，建安十七年（212 年）封，漢獻帝子。黃初元年（220 年），魏受禪，山陽國除為郡。

## 參見

* 山陽國

## 參考資料

* 後漢書
山阳站

**山陽站**為滬杭鐵路金山支線上的一個車站，位於上海市金山區山陽鎮北側。建於 1975 年，曾為辦理客運業務的四等站，啟用時每天有各 4 列往來於上海和金衛東站的市郊客運列車停靠本站，2012 年撤銷。

## 參考資料
山阳站_(庆尚北道)

**山陽站**（韓語：산양역／山陽驛 _Sanyang yeok_ \*/?）曾為韓國鐵路慶北線上的一個車站，位於慶尚北道聞慶市山陽面，目前已廢止。

## 歷史

* 1966 年 1 月 27 日，落成使用。
* 2006 年 6 月 23 日，停止使用。

## 參考資料
山阳街道

**山陽街道**，原為**城東街道**，是中華人民共和國江蘇省淮安市淮安區下轄的一個街道辦事處。

2016 年 1 月 11 日，江蘇省人民政府批覆同意撤銷城東鄉，設立城東街道。以原城東鄉的童嘴、羅伶、徐劉、趙徐、楚東、黃土橋、張巷、高港、南窯 9 個村委會區域為城東街道行政區域，城東街道辦事處駐華西路 22 號。

2018 年 7 月撤銷城東街道、席橋鎮、季橋鎮，設立山陽街道。以原城東街道、席橋鎮、季橋鎮所轄區域為山陽街道行政區域，山陽街道辦事處駐農中居委會境內，辦公地址為同心路 19 號。。區劃代碼改為 320803004。行政區劃調整後，山陽街道行政區域面積 115.21 平方公里，人口 10.18 萬人，管理 30 個村委會、3 個居委會。

## 行政區劃

山陽街道下轄以下村級行政區劃單位：

童嘴社區、​張巷社區、​高港社區、​羅伶社區、​徐劉社區、​趙徐社區、​楚東社區、​南窯社區和黃土橋社區。

## 參考資料
山阳遗址

**山陽遺址**，位於山東省昌邑市飲馬鎮。是入中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2013 年，列入第四批山東省文物保護單位，該文物保護單位是一座古遺址。

## 參考
山阳郡_(东晋)

**山陽郡**，東晉設立的僑郡，寄居廣陵郡射陽縣境，治所在山陽（今江蘇省淮安市楚州區）。

晉安帝義熙九年（413 年）土斷，分射陽縣境為實土，設山陽、鹽城、東城、左鄉 4 縣。劉宋元嘉八年（430 年）設南兗州，山陽郡作為該州領郡。南齊因之。

蕭梁時，移屬北兗州。太清三年（548 年），北兗州刺史蕭弄璋降東魏，該郡沒於東魏。

隋朝開皇三年（583 年），廢除山陽郡。

## 注釋
山阳镇

**山陽鎮**可以指：

* 山陽鎮 (上海市)，中華人民共和國上海市金山區下轄的鎮
* 山陽鎮 (寶應縣)，中華人民共和國江蘇省揚州市寶應縣下轄的鎮
山阳镇_(上海市)

**山陽鎮**，是中華人民共和國上海市金山區下轄的一個鄉鎮級行政單位。位於金山區東南部，南臨杭州灣。面積 42.12 平方公里。戶籍人口 3.73 萬人（2008 年）。

## 地理交通

大金山島、小金山島、浮山島和金山嘴漁村位於山陽鎮境內，與山陽鎮大陸部分隔海相望。滬杭高速公路穿越鎮境。

## 規劃

規劃中金山新城的一部分位於山陽鎮境內，金山新城建成後人口預期可達到 30 萬人。
規劃面積為 10 平方公里的山陽工業區（金山工業區南區）也位於境內。

## 行政區劃

山陽鎮下轄 11 個居委會及 10 個村委會：

三新社區、​金海岸社區、​戚家墩社區、​海趣社區、​三島龍洲社區、​聯江社區、​金世紀社區、​金豪社區、​海雲社區、​康建社區、​藍色收穫社區、​向陽村、​九龍村、​楊家村、​東方村、​中興村、​長興村、​華新村、​漁業村、​新江村和衛東村。

## 參考資料

## 外部連結

* 山陽鎮人民政府・山陽概況
* 行政區劃網・山陽鎮
山阳镇_(宝应县)

**山陽鎮**，是中國江蘇省揚州市寶應縣下屬的一個鎮，位於寶應縣城西，北鄰淮安市楚州區，東臨寶應湖和白馬湖，京杭大運河穿鎮而過。山陽鎮總面積 123.4 平方公里，人口約 6 萬，轄有 16 個行政村和 2 個居委會。

## 參考資料

* 寶應縣山陽鎮基本概況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
山阳龙

**山陽龍屬**（學名：_Shanyangosaurus_）是獸腳亞目恐龍的一屬，化石發現於中國陝西省，其化石只有一些後肢骨頭碎片。這些骨頭的內部空心，加上股骨及腳掌的一些特徵，顯示山陽龍是屬於虛骨龍類，但不能確定確實的演化與分類位置。湯瑪斯・荷茲（Thomas Holtz）等人將山陽龍分類為鳥獸腳類。

## 參考資料

## 外部連結

* 恐龍百科全書的山陽龍
* 古生物資料庫的山陽龍 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 山陽龍 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Dino Russ's Lair
山阴

**山陰**可以指：

* 中國地名：
  * 山陰縣，山西省朔州市下轄的一個縣。
  * 山陰縣 (浙江省)，古地名，在現今浙江省紹興市附近。
* 日本地名：
  * 山陰地方，日本地域之一，位於本州西部。
山阴公主_(南齐)

**山陰公主**（？—？），中國南北朝南朝齊公主，父親齊明帝。

山陰公主在嫁給了徐孝嗣的兒子徐況。徐孝嗣是劉宋孝武帝劉駿的駙馬，在南齊官至尚書令。499 年，計劃廢掉昏暴的皇帝蕭寶卷，事發後，徐況和徐孝嗣一起被賜死。史書沒有記載之後山陰公主生卒的信息。

## 參考資料

* 《資治通鑑 第一百四十二卷》
山阴县

**山陰縣**是中國山西省朔州市所轄的一個縣。總面積為 1652 平方公里，2002 年人口為 22 萬人。2019 年 10 月，山陰縣被中國糧食行業協會授予「中國富硒小米之鄉」稱號。

## 行政區劃

山陰縣下轄 4 個鎮、9 個鄉：

東城管理委員會、​西城管理委員會、​玉井鎮、​北周莊鎮、​古城鎮、​岱嶽鎮、​吳馬營鄉、​馬營鄉、​下喇叭鄉、​合盛堡鄉、​安榮鄉、​薛圐圙鄉、​後所鄉、​張家莊鄉、​馬營莊鄉和山陰農牧場。

## 交通

* 208 國道過境。

## 參見

* 山陰縣文物保護單位
* 山陰城相府石獅

## 參考文獻

## 外部連結

* 山陰縣人民政府
山阴县_(古代)

**山陰縣**是中國浙江省紹興地區歷史上的一個舊縣名。

山陰縣始設於秦代，得名於南部的會稽山，為會稽郡（郡治在今蘇州市）26 縣之一。東漢時期，會稽郡以錢塘江為界分為吳郡和會稽郡，山陰縣成為新的會稽郡的首縣。六朝時期，隨著中原人士大量南遷，山陰縣人口眾多，在南陳永定年間，分為西部的山陰縣和東部的會稽縣，兩縣同城而治，同為會稽郡首縣。此後又同為越州（唐、北宋）、紹興府（南宋、明、清）首縣。

山陰、會稽兩縣在紹興府城內的分界線是縱貫府城南北的府河，南起植利門（南門），北到昌安門，其上約有 10 座橋梁連接山、會兩縣（鮑家橋、舍子橋、大雲橋、清道橋、縣西橋、小江橋、香橋、咸寧橋、安寧橋等）。河西為山陰縣，河東為會稽縣。清朝時，山陰縣考評：衝，繁，難。

1912 年（民國元年），廢除府制，同時山陰縣與會稽縣合併為紹興縣，同屬浙江省會稽道。

## 注釋
山阴县各级文物保护单位列表

以下為山西省朔州市山陰縣各級文物保護單位列表。

## 全國重點文物保護單位

## 山西省文物保護單位

## 朔州市文物保護單位
山阴县文物保护单位

**山陰縣文物保護單位**，是根據《中華人民共和國文物保護法》的規定，由山西省山陰縣人民政府公布的縣級文物保護單位。2001 年 11 月，山陰縣公布了 19 處縣級文物保護單位。

公布的 19 處文物保護單位中，明代內閣首輔王家屏的遺物山陰城相府石獅已經於 2011 年被盜，至今未能追回。化悲岩寺於 2011 年 3 月 21 日列入第一批朔州市文物保護單位。據國家文物局的數據，化悲岩寺登錄為縣級文物保護單位時，登記的時代為北魏；在 2011 年登記為朔州市文物保護單位時，時代改為了遼至中華民國，登錄名稱也改成了化悲廟遺址。

## 列表

升為朔州市文物保護單位的不再列出。

## 相關條目

* 山西全國重點文物保護單位列表
* 朔州市境內的山西省文物保護單位列表
* 朔州市文物保護單位

## 注釋

## 參考文獻
山阴城相府石狮

**山陰城相府石獅**原為明代政治家王家屏相府大門前的一對石獅，被盜前位於中華人民共和國山西省山陰縣古城鎮古城村，2001 年 11 月列入山陰縣文物保護單位。2011 年 4 月 2 日晚間被盜走，流向不明，至今其案未破。

王家屏為山西省山陰縣古城鎮古城村人，隆慶二年（1568 年）殿試中獲二甲第二，賜進士出身。萬曆十九年升任內閣首輔，執閣六月。王家屏正直、博學，素有令名。石獅的位置本來是王家屏的相府，1958 年相府被拆，改建為一座禮堂，但是石獅子留在原處。後來，禮堂也被棄用。2011 年 4 月 3 日，山陰縣古城派出所接到報案稱相府石獅被盜。由於缺乏線索，警方只確定石獅被盜於 2 日夜間。據說石獅早已被文物偷盜犯罪者相中，2008 年時石獅就險些被盜走。公安部門將照片發往中國全國進行網上通緝，但是至今沒有進展。

石獅通高 2.25 米，不計底座高度，獅子高 1.65 米。石獅雕刻風格古樸，為明代藝術精品。獅子未被盜走時，每年過年當地居民都會給獅子戴上紅繡球。

王家屏的墓地也在山陰，文化大革命前保存完好，文革後無人守墓，墓葬的石刻被盜取一空。

## 參見

* 王家屏墓
* 王憲武墓石碑

## 參考
山阴山阳地方

**中國地方**（日語：中国地方／ちゅうごくちほう _Chūgoku chihō_ \*/?），又稱為**中國地區**、或**山陰山陽地方**（山陰山陽地方／さんいんさんようちほう _San-in san-yō chihō_），是日本本州島最西部地區的合稱，約等同於古代令制國的山陽道與山陰道，包含現今的鳥取縣、島根縣、岡山縣、廣島縣、山口縣等 5 個縣。總面積 31,921.87 平方公里，人口約 729 萬人。

## 概要

「中国」這個詞語，是由日本平安時代的延喜式所選取採用的。當時日本仿照中國唐朝方法，將日本全國分為五畿七道共六十八國，除了按人口多少分為「大国」、「上国」、「中国」和「下国」四等級外，並以當時的首都京都為中心，依照驛站和京畿的遠近，分類為「近国」、「中国」和「遠国」。這種分類，於康保四年（西元 967 年）正式實行，在大約從 10 世紀開始普遍使用。當時除了畿內五國，其他七道內諸國也有分近国、中国和遠国，特別將「中国地方」指為山陽山陰兩道。

將山陽道和山陰道等地方合稱為「中国」，最早有文獻記載的應該是日本南北朝時代的《太平記》。書中記載足利直冬初時被委任為長門探題，後來也管治著山陽道的周防、安藝、備後、備中及山陰道的出雲、伯耆、因幡等國，故後來被稱為「中国探題」。所以相信，最遲在室町幕府之後，就以「中国地方」來統稱以上諸國。

此外，在描寫日本古代神話與天皇家系的《古事記》與《日本書紀》中，將出雲國地區稱作葦原中國，簡稱**中津國**、**中國**，也有可能是該詞的語源之一。

古代日本的山陽道包括播磨、美作、備前、備中、備後（三備）、安藝、周防和長門，山陰道包括丹波、丹後、但馬、因幡、伯耆、出雲、石見、隱岐，共十六國。但中國地方並不包括整個山陽和山陰道，其中備前、美作、播磨、但馬、丹後、丹波等地方（大約相當於現在的京都府和兵庫縣）並不算是中國地方。

中國地方於日本歷史的中古時期，因戰亂較少，而成為當時日本除了京都之外，對唐朝文化及藝術、模仿與發展，風氣最盛的地區。

## 日本使用「中國」一詞的演變過程

根據考證，日本古籍中曾重複出現「日本與中國」的記載，並將日本與中國並列成相對。明朝政府於日本官方文件中也以「中國」自稱，如明太祖賜日本國書中有：「朕本中國之舊家，恥前王之辱，興師振旅，掃蕩胡番，宵衣旰食，垂二十年。」明朝萬曆帝給豐臣秀吉的詔書中稱：「咨爾豐臣平秀吉，崛起海邦，知尊中國。」直到江戶時代，「中國」一詞在日本仍是一字多用，需要根據文章脈絡做判斷。除了「中國」稱呼外，還混用「大陸中國」，或以歷代王朝的國號來稱呼中原。

據日本方面的說法，指 1912 年中華民國成立前，日本對中國的歷代政權稱呼是依朝代名命名，直至中華民國的出現才開始固定「中國」一詞的官方使用；而在此之前的日本，已經使用「中國」一詞來稱呼本州西端了。因為中華民國的出現，日語中的「中國」一詞的寫法和讀法也可同時表示作為鄰國的中國。

明治時代前，中國一詞在日本仍是一字多用。在明治維新後到二戰前的日本社會，把非日語地區用當地稱呼方式發音表達，或以歐美人對各國的稱呼之發音作為轉化成日語譯音；故從明治時代後開始，稱呼當時在清朝及中華民國統治下的中國為「支那」（シナ），而實際上是中國的拉丁文名稱「Sina」的譯音。二戰後（1945 年）日本主流社會將「支那」一詞視為歧視語，禁止在大眾傳媒使用，日本公眾才開始接受「中國」一詞也可等於作為日本鄰國的「中國」；而且隨著有更多日本人到中國旅遊工作，「中國」一詞幾乎完全取代中國地方，演變成為鄰國的中國的代名詞。

為表兩個「中國」的區別，發生誤解時會特別以「中國地方」一詞加註更正以明區分，有時也以較無歧義的「山陰山陽地方」來稱呼。

## 地理

* * * * * * * *

### 氣候

氣候上，山陰和山陽有相當大的差異。山陰是日本海側氣候，冬季多雪。鳥取縣全域、島根縣內陸部、岡山縣北部之一部、廣島縣北部之一部是豪雪地帶。一方面，山陽是瀨戶內海式氣候，終年少雨。

### 地形

中國山地是中國地方的脊梁山脈，該山脈從山口縣東部通過島根縣南部與廣島縣北部後，一直延伸到鳥取縣南部、岡山縣北部一帶。山脈的最高峰是鳥取縣的大山，標高 1729m。

#### 山

* 大山
* 三瓶山
* 蒜山

#### 川

* 流入日本海:
  * 江之川
  * 日野川
  * 千代川
  * 斐伊川
  * 高津川
* 流入瀨戶內海:
  * 太田川
  * 旭川
  * 高梁川
  * 吉井川
  * 蘆田川
  * 沼田川

#### 平原

* 鳥取平原
* 倉吉平原
* 米子平原
* 松江平原
* 出雲平原
* 岡山平原
* 廣島平原
* 福山平原

#### 盆地

* 津山盆地
* 三次盆地
* 山口盆地

#### 砂丘

* 鳥取砂丘

#### 島嶼

* 日本海側:
* 瀨戶內海側:

## 人口

### 主要都市

中國地方五縣的都市詳細說明。

## 參考文獻

## 相關條目

* 山陽地方 / 山陰地方
* 中國、四國地方
* 瀨戶內地方
* 瀨戶內工業地域
* 西國
* 陰陽聯絡路線
山阴布衣

**徐渭**（1521 年 3 月 12 日 —1593 年），字**文長**，號**青藤老人**、**青藤道士**、**天池生**、**天池山人**、**天池漁隱**、**金壘**、 **金回山人**、**山陰布衣**、**白鷳山人**、**鵝鼻山儂**、**田丹水**、**田水月**，浙江山陰縣（今屬浙江紹興市）人，明朝文學家、書畫家、軍事家。

## 生平

正德十六年（1521 年），二月初四日出生於浙江紹興府山陰城大雲坊的官僚世家。父徐鏓官至四川夔州府同知，妻童夫人，生長子徐淮，次子徐潞。童夫人亡，續娶苗夫人，未生育，納其苗氏侍女為妾，生徐渭。不久徐鏓死於紹興，苗夫人視徐渭為己出。

徐渭少年時天才超逸，入徐氏私塾讀書，「六歲受《大學》，日誦千餘言」，「書一授數百字，不再目，立誦師聽。」，十歲仿揚雄《解嘲》作了一篇《釋毀》，性格豪放，「指掌之間，萬言可就。」，後師從彭山先生季本，二十歲時成為生員。嘉靖二十年（1541 年）入贅同縣潘克敬家，接下來八次應試不中，「再試有司，皆以不合規寸，擯斥於時。」，妻子十四歲與徐渭結婚，夫妻十分恩愛，惜僅十九歲即病故。嘉靖二十四年，長兄徐淮服食丹藥而死，因已入贅潘家，無法繼承遺產。嘉靖二十六年（1547 年）在山陰城東賃房設館授徒，與紹興文人蕭勉、陳鶴、楊珂、朱公節、沈鍊、錢楩、柳文、諸大綬、呂光升等號「越中十子」。。

後來為浙閩總督作幕僚，曾入胡宗憲幕府，一切疏計，皆出其手，又出奇計大破徐海等倭寇。

一日胡宗憲於舟山捕獲白鹿，徐渭撰《進白鹿表》、《再進白鹿表》、《再進白鹿賜一品俸謝表》等並獻於朝中，視為祥物，「上又留心文字，凡儷語奇麗處，皆以御筆點出，別令小臣錄為一冊」，學士董汾等對徐渭文章大為賞識。又代作《賀嚴公生日啟》，吹捧奸相嚴嵩。

嘉靖四十三年（1564 年）胡宗憲以「黨嚴嵩及奸欺貪淫十大罪」被捕，獄中自殺，徐渭作《十白賦》哀之。李春芳嚴查胡宗憲案，徐渭一度因此發狂，作《自為墓志銘》，以至多次自殺，「走拔壁柱釘可三寸許，貫左耳竅中，顛於地。」被遊方郎中華氏救活，又「引巨錐刺耳，深數寸；又以椎碎腎囊，皆不死。」都失敗，嘉靖四十五年（1566 年）懷疑繼妻張氏不貞，仲秋之夜以鈍器擊殺張氏，張氏當場致死，被革去生員資格，下獄七年。入獄其間，生母去世。獄中完成《周易參同契》注釋，揣摩書畫藝術。

萬曆元年（1573 年）除夕，大赦天下，為狀元張元忭等所救出獄。從此潦倒，痛恨達官貴人，浪遊金陵、宣遼、北京，又過居庸關赴塞外宣化府等地。在遼東總兵李成梁的府中教授其子李如松、李如柏兵法。在塞外結識蒙古首領俺答夫人三娘子。萬曆五年（1577 年）回紹興，注釋郭璞《葬書》。晚年以賣畫為生，但從不為當政官僚作畫，「有書數千卷，後斥賣殆盡。疇莞破弊，不能再易，至借稿寢。」

萬曆二十一年（1593 年），在貧困中結束一生，年七十三，葬於紹興城南木柵山。

## 才華

他自己認為自己「書第一，詩二，文三，畫四。」，他的草書相當著名，發泄了憤世疾俗之氣，被稱為「明之草書，以天池生為始。」詩歌得「李賀之奇，蘇軾之辯」，他的傳世著作有《徐文長全集》，劇本《四聲猿》，《歌代嘯》，嘉靖三十八年撰成戲曲理論著作《南詞敘錄》，總結宋、元南戲藝術。另外目前學界亦興起一種說法，認為徐渭就是《金瓶梅》的作者蘭陵笑笑生。

徐渭的繪畫新穎奇特，打破了花鳥畫、山水畫、人物畫的題材界限，水墨大寫意花鳥筆勢狂逸，墨汁淋漓，是寫意花鳥畫成熟的標誌。與陳淳並稱為「青藤」、「白陽」。徐渭在《書謝時臣淵明卷為葛公旦》中指出：「…… 畫病，不病在墨輕與重，在生動與不生動耳。」他對後來清代八大山人、揚州八怪都有很大影響。例如，鄭燮自稱「青藤門下一走狗」。近代畫家齊白石曾說：「青藤、雪個、大滌子之畫，能橫塗縱抹，余心極服之，恨不生前二百年，為諸君磨墨理紙。諸君不納，余於門之外，餓而不去，亦快事故。」吳昌碩說：「青藤畫中聖，書法逾魯公。」

## 家族

父親徐鍯，字克平，號竹菴，弘治二年（1489 年）己酉科雲貴鄉試舉人，授巨津州知州，官至夔州府同知。

元配潘氏（潘似，字介君），生子徐枚，次年去世，年十九；繼娶張氏，生子徐杜。

## 延伸閱讀

[編]

　
: 在維基文庫**閱讀此作者作品**（ 在維基共享資源**閱覽影像**）

　
: 《國朝獻徵錄・卷之一百十五》

　
: 《明史卷二百八十八》，出自《明史》

## 參考文獻

* 胡令毅：〈論徐渭和《金瓶梅》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
山阴新干线

**山陰新幹線**（日語：山陰新幹線／さんいんしんかんせん _Sanin Shinkansen_ \*/?）是從大阪府大阪市經鳥取縣鳥取市附近、島根縣松江市附近到山口縣下關市的基本計劃高速鐵路線（新幹線）。

1973 年，根據《全國新幹線鐵道整備法》第四條第一項的規定，運輸省公示了《確定開始建設新幹線鐵道路線基本計劃》（1973 年第 466 號告示）。截至 2021 年，尚未有開工計劃。

## 要求建設的動向

基本計劃是在 1973 年日本戰後經濟奇蹟時期決定的。山陰新幹線全長約 550 公里，建設費用約 4 萬億日元，但由於石油危機，日本政府採取了抑制總需求的措施，原計劃先行建設的整備新幹線建設被凍結，加上日本戰後經濟奇蹟的終結，計劃實際上已經中斷。建成後可能會連接中國橫斷新幹線，但此後沒有任何計劃進展。

為促進停滯不前的討論，2013 年山陰縱貫・超高速鐵路整備推進市町村會議成立。會議由 6 個府縣的市町村組成，鳥取市長擔任會長。其主張是，推進貫穿山陰地方、連接北陸地方和近畿圈的新幹線的建設，同時考慮傳統輪軌和磁懸浮的建設方式。

如果採用磁懸浮建設方式，預計將成為東京到福岡之間路線的一部分，建設費 13 萬 3537 億日元，利潤 18 萬 7900 億日元，經濟波及效果預計每年 1590 億日元。如果採用傳統新幹線建設方式，建設費 3 萬 910 億日元，利潤 3 萬 3789 億日元，經濟波及效果估計為每年 377 億日元。在比較建設費用和建設後 40 年間的便利的推算中，傳統型新幹線的效益成本比為 1.09，而磁懸浮列車的效益成本比為 1.41。

此外，還有人建議考慮單線，以降低成本。

如果實現現有方式的山陰新幹線，從鳥取到大阪的所需時間約為 1 ~ 1.5 小時（乘坐特快超級白兔號列車約 2.5 小時） ，從松江到大阪的所需時間約為 1.5 ~ 2 小時（乘坐特快八雲號列車 + 新幹線約 3.5 小時）。據推算，與不建設山陰新幹線的情況相比，鳥取縣和島根縣的人口將分別增加數萬人。

## 有關建設路線選擇的動態

在 2016 年北陸新幹線路線研究時，為了早日實現，提出了部分路段的共用。2017 年，在北陸新幹線決定不經過的京都府北部，北陸新幹線京都府北部路線誘致促進同盟會更名為京都府北部路線誘致・鐵路高速化整備促進同盟會，開始推動山陰新幹線。

該組織提出，山陰新幹線連接日本海側重要地區和全國主要城市的新幹線網絡，使日本海國土軸的形成和日本海一側地區與太平洋一側地區加強合作成為可能。京都府北部地區（京都府北部地域連攜都市圈）是日本海側的重要地區，經由京都府北部，將促進地方發展，有利於整個日本的國家利益。

## 年表

* 1967 年
  * 日本國有鐵道提出了全國新幹線網絡的構想。
* 1969 年
  * 5 月 30 日：新全國綜合發展計劃決定。
* 1970 年
  * 5 月 18 日：全國新幹線鐵道整備法生效。
  * 7 月 23 日：山陰新幹線建設促進期成同盟會成立。
* 1973 年
  * 11 月 15 日：昭和 48 年告示第 466 號，公示包括山陰新幹線在內的 12 條新幹線線的基本計劃。
* 2007 年
  * 山陰新幹線建設促進期成同盟會停止實質性活動。
* 2013 年 6 月 5 日
  * 山陰縱貫・超高速鐵路整備推進市町村會議成立。
* 2016 年
  * 5 月 19 日：實現山陰新幹線國會議員會成立。
* 2019 年
  * 山陰新幹線建設促進期成同盟會重啟遊說活動。

## 有關組織

為了促進山陰新幹線的建設而成立的組織除了以下之外，還有地方自治體議會的議員聯盟等。

**山陰新幹線建設促進期成聯盟會**
: 1970 年 7 月 23 日成立。由京都府、兵庫縣、島根縣、鳥取縣、山口縣等 1 府 4 縣和市長會、市議會議長會、町村會、町村議會議長會、經濟團體等 40 個團體組成。代表發言人是鳥取縣知事。京都府從 2019 年參加。

**山陰縱貫・超高速鐵路整備推進市町村會議**
: 2013 年 6 月 5 日成立。由山口縣 2 市、島根縣 8 市 7 町 1 村、鳥取縣 4 市 11 町 1 村、兵庫縣 3 市 2 町、大阪府 4 市、京都府 6 市 2 町、福井縣 1 市等 52 個市町村組成。

　
: 會議將包括從北陸地方到下關的環日本海・本州西部地區定位為有能力與東亞地區進行交流的重要地區，會議認為從確保太平洋地區在大規模災難面前的應對以及從國防和海上安全的角度來看，這些地區對整個日本都具有重要作用。為了使這個地區與日本全國的城市連接起來發展，為了從地方上支撐日本經濟，有必要儘早實現山陰新幹線。

**實現山陰新幹線國會議員會**
: 2016 年 5 月 19 日，由島根縣、鳥取縣等日本海一側 5 個府縣的國會議員設立。2019 年時的會員名單如下:。

**山陰新幹線京都府北部路線誘致・鐵路高速化整備促進同盟會**
: 2017 年 8 月 7 日成立。其前身北陸新幹線京都府北部路線誘致促進同盟會成立於 2016 年 3 月 5 日。

　
: 由京都府北部的舞鶴市、福知山市、綾部市、宮津市、京丹後市、伊根町、與謝野町等地方自治團體、議會、工商團體、觀光團體等組成，舞鶴市長擔任會長。除了引進山陰新幹線以外，還在推進山陰本線、福知山線、舞鶴線的複線高速化和京都府北部地區引進交通系 IC 卡的方案。

**山陰新幹線整備促進鳥取市議會議員聯盟**
: 2019 年 6 月 25 日成立。由鳥取市議會的議員組成。

## 外部連結

* 山陰縱貫・超高速鐵路整備推進市町村會議 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 山陰新幹線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）- 鳥取市

## 參考資料
山阴站

**山陰站**，位於中華人民共和國山西省朔州市山陰縣古城鎮馬梁村，是韓原鐵路上的火車站，建於 2014 年，由太原鐵路局管轄。

## 車站周邊

## 歷史

* 建於 2014 年。

## 參考資料

## 外部連結

* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
山阴路

**山陰路**是中國上海市虹口區的一條街道，南北走向，南起四川北路，北至祥德路。長 651 米。

山陰路原名**施高塔路**（Scott Road），為上海公共租界工部局 1911 年越界築路。1943 年汪精衛政府接收租界時更名為山陰路。

## 著名建築

* 千愛里 Cherry-Terrace（山陰路 2 弄）
* 大陸新村
* 恆盛里
* 日照里
* 花園裡
* 魯迅故居（132 弄 9 號）
* 茅盾舊居（132 弄 6 號）
* 瞿秋白寓所舊址（133 弄 12 號）
* 內山完造千愛里舊居（2 弄 3 號）
* 尾崎秀實舊居（145 弄 2 號）
* 中共江蘇省委舊址（69 弄 90 號）
* 中共上海區委舊址（69 弄 69、70 號）

山陰路一帶已經被闢為山陰路歷史文化風貌區加以保護。

## 交會道路（南向北）

* 四川北路
* 四達路
* 祥德路

## 參考文獻
山阴路历史文化风貌区

**山陰路歷史文化風貌區**位於上海市虹口區，是中國上海市立法保護的歷史文化風貌區之一，也是中心城區 12 個歷史文化風貌區之一。此風貌區以成片集中的早期花園洋房和新式里弄為主要特徵，有文物保護單位和優秀歷史建築 26 處。

## 特色風貌

* 革命史跡
* 花園住宅
* 新式里弄

## 建築年代

現存建築大體上建造於 1900 年到 1941 年（太平洋戰爭爆發）之間。

## 保護範圍

山陰路歷史文化風貌區占地地面積 129 公頃，其主體部分大致相當於上海公共租界的北區越界築路。開闢於 1900 年到 1925 年之間。

* 東界：歐陽路 — 四達路 — 寶安路 — 物華路 — 四平路；
* 南界：邢家橋北路 - 長春支路 - 長春路 - 海倫西路；
* 西界：寶山路 — 東江灣路；
* 北界：大連西路。

## 景觀道路

* 山陰路
* 多倫路
* 溧陽路
* 甜愛路
* 四川北路
* 長春路
* 祥德路

## 經典建築

* 孔祥熙公館（多倫路）
* 白崇禧公館（多倫路）
* 魯迅故居（山陰路）
* 鴻德堂（多倫路）[上海市優秀歷史建築（209）]
* 千愛里
* 溧陽路花園住宅群 [上海市優秀歷史建築（341）]
* 四川北路 2023 弄 35 號花園住宅（原湯恩伯住宅）[上海市優秀歷史建築（549）]
* 中共江蘇省委舊址
* 瞿秋白寓所舊址
* 文華別墅

## 實施

## 參考文獻

## 外部連結

* 上海歷史風貌保護區地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 上海公共租界越界築路
山陀儿

**山陀兒**（學名：_**Sandoricum koetjape**_）為楝科山陀兒屬下的一個種。

## 參考文獻
山陕会馆

**山陝會館**是山西、陝西兩省人的會館，可以指：

* 河南省
  * 南陽市
    * 淅川縣
      * 荊紫關山陝會館，第五批全國重點文物保護單位。
      * 厚坡山陝會館。
      * 李官橋山陝會館。
    * 社旗山陝會館，第三批全國重點文物保護單位。
    * 臥龍區石橋山陝會館，其石刻為南陽市文物保護單位。
    * 唐河山陝會館。
    * 鄧州汲灘山陝會館。
  * 周口山陝會館，第四批全國重點文物保護單位。
  * 洛陽山陝會館，第六批全國重點文物保護單位。
  * 平頂山郟縣山陝會館，第七批全國重點文物保護單位。
  * 漯河舞陽山陝會館，河南省文物保護單位。
* 山東省
  * 聊城山陝會館，第三批全國重點文物保護單位。
  * 濟南山陝會館，濟南市文物保護單位。
* 亳州山陝會館，第三批全國重點文物保護單位。
* 襄陽山陝會館，湖北省重點文物保護單位。
* 西寧山陝會館，青海省文物保護單位。
* 揚州山陝會館，揚州市文物保護單位。
山陕会馆牌楼

**山陝會館牌樓**，也稱**山陝會館彩牌樓**，位於河南省舞陽縣北舞渡鎮文昌街的南街小學校園內，是一處建於清代的建築類文物，被列入第二批河南省文物保護單位。

## 簡介

北舞渡鎮在明清時代為重要的水旱交通要衝，山陝商人在此籌資建了同鄉會館，用於聯誼、商業活動之用。據碑刻記載，乾隆十八年，該處有春秋樓、大花戲樓、大殿、鐘鼓樓、鐵旗杆、照壁等建築。

該牌樓位於會館的拜殿前，建於清道光五年 (1825 年)，為三間六柱五樓，柱不出頭式牌樓建築，木石構件上雕刻了歷史故事、人物、花卉等，雕刻藝術繁縟精美，形成無處不雕飾的建築風格，是清代建築的精品 。正面居中的匾額為清代書法家孔廣脈所書的「浩氣長存」四字，背面為「忠肝義膽」四字。牌樓的中柱和邊柱均為圓形木柱，柱下墊有鼓形石柱礎，每根柱子下部前後均有製作規整的抱鼓石以加固。中柱正面背面各的抱鼓石上各雕刻有一隻石獅，四根邊柱的抱鼓石則無雕飾。牌樓下是工字形石條基礎，托起整個彩牌樓。

## 變遷與保護

據當地老人在 1998 年的回憶，1950 年代，會館內尚有春秋樓、鐘鼓樓、大殿、配殿、廊廡、客堂等，彩牌樓在其中尤其顯眼。1970 年代，大部分古建築被嚴重破壞，除牌樓相對完整。1980 年代，80 年代省文化局兩次撥款修復了該牌樓。。

牌樓的建築結構嚴整，工藝精湛，當地有民間傳說說是魯班下凡幫助建造的。在文革時期，當地紅衛兵要以「破四舊」為名推倒牌樓，因其結構堅固而一時沒有得逞。正在他們找繩子欲拉倒牌樓時，一些老人，說這牌樓是魯班下凡建造的，有神靈附著，毀它要遭報應，這樣才讓這牌樓躲過了一劫。

 

## 參考文獻
山陕会馆遗址

**濟南山陝會館**，為原位於中國山東省濟南市歷下區省府前街（原布政司大街）97 號的一處會館建築群，由山西、陝西籍商人、官宦等集資修建，為濟南建設最早、規模最大的會館。

該館初建於清乾隆三十九年（1774 年），光緒二年（1876 年）擴建，擴建後的建築面積達 1100 多平方米，有房屋 80 多間。建築包括大門、影壁、重檐牌樓、正廳、廂樓、正殿、戲台等，大部分已於 1966 年因建設濟南第四十中學宿舍而拆除，2007 年 7 月原藏於大門前平房中的「山」字形影壁亦被拆除，目前僅剩一些大型青石基座、柱礎以及部分青磚地面，但保持著原有平面格局。曾有建議將其原地建為遺址公園，但目前其周圍已經被商業開發。

除建築外另有重修時所立的三塊石碑保存，1966 年因過於高大而未被拆除，後被原地砌入民房牆壁內，2006 年 9 月拆遷時發現，每塊寬約 1 米，高達 3.5 米，碑額和碑座分別上雕有騰龍和植物枝葉圖案，根據碑上文字記載，這些碑刻立於光緒三十二年（1906 年）5 月，居中的一塊刻有《重修山陝會館碑記》，大致介紹了會館與廟的區別以及此會館的規模和坐落的地理位置，左右兩側分別為山陝兩省籍商人、商鋪和官員的捐款碑。

該建築是濟南最早放映電影的地點，時間為光緒三十一年六月初十（1905 年 7 月 12 日）。

## 參考資料

## 參見

* 山陝會館
山陕甘会馆

**山陝甘會館**位於河南省開封市內徐府街。會館建於清朝乾隆年間。2001 年，被中國國務院列入第五批全國重點文物保護單位名單。

## 參考資料
山陰

**山陰**可以指：

* 中國地名：
  * 山陰縣，山西省朔州市下轄的一個縣。
  * 山陰縣 (浙江省)，古地名，在現今浙江省紹興市附近。
* 日本地名：
  * 山陰地方，日本地域之一，位於本州西部。
山陰中央電視台

**山陰中央電視台株式會社**（日語：山陰中央テレビジョン放送株式会社／さんいんちゅうおうテレビジョンほうそう _San-in Chūō Terebijon Hōsō_ \*/?，英語：San-in Chuo Television Broadcasting Co., Ltd.）是日本富士電視台聯播網 FNN・FNS 的成員。呼出訊號為 JOMI-DTV（松江 34 頻道）。英文表記 San-in Chuo Television Broadcasting Co.,Ltd.，簡稱 TSK。本部位於島根縣松江市西川津町 721 番地，郵政編碼「690-8666」。開播於 1970 年 4 月 1 日。放送地域為鳥取、島根兩縣。

## 參考資料

## 外部連結

* TSK 山陰中央電視台 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 山陰中央電視台的 Facebook 專頁
* YouTube 上的 TSK 山陰中央電視台頻道
* YouTube 上的 TSK YouTube 課頻道
* TSK 山陰中央電視台的 Twitter 帳戶
山陰公主

**劉楚玉**（440 年代 —466 年 1 月 2 日），南朝劉宋山陰公主（封會稽長公主），孝武帝劉駿與皇后王憲嫄第一個孩子，劉子業姐姐，丈夫何戢，南齊皇后何婧英嫡母、南齊高昌縣都鄉君。

## 生平

山陰公主天生麗質，容貌美艷，有皇族第一美人之稱，孝武帝特地選司空何偃之子何戢與之相配。前宋廢帝劉子業即位後，封她為會稽長公主，時常和她同乘一輦。她曾經向廢帝說：「我與陛下雖說男女有別，但也出自同一個父親。然而陛下六宮粉黛上萬人，我卻只有駙馬一個，實在太不公平了。」於是前廢帝便準備了三十個面首（情夫）給她。

在當時，尚書吏部郎褚淵是首屈一指的美男子，而公主窺得其貌後相當中意，便請求前廢帝讓褚淵服侍她十天，前廢帝答應她，召褚淵去西上閣住十天，而公主每日便去見他。當公主一接近他，他便起身而立，一直不為所動。公主說道：「你的戟髯如此威嚴，為何卻沒有那些男人的樣子？」褚淵回答：「我雖不是什麼敏達之人，但怎麼敢帶頭做出這等亂事？」公主一再相逼，褚淵則是寧死不屈。十日一到，公主仍拿褚淵沒辦法，只好放走他。

景和元年十一月二十九日（465 年 12 月），前廢帝因夢見被他殺害的宮女而感到恐懼，與其姊會稽長公主一起至竹林堂射鬼，劉彧趁此時派壽寂之將荒淫無道的前廢帝殺死，即位為明帝。

翌日，以皇太后路惠男的名義下令：

　
: 「豫章王劉子尚個性頑劣，窮凶惡極，悖行天理；會稽長公主劉楚玉縱慾淫亂，私藏男寵，毫無人倫之道可言。現在，可以賜他們兩人在自宅自盡。」

姊弟遂自盡死，劉子尚時年十六歲。公主年齡不詳，而其夫何戢當時不到二十歲，推算可能公主身亡時年齡亦相去不遠，她的丈夫何戢在公主死後，又娶了一個姿色美麗的小妾宋氏，撫養女兒何婧英。南齊時，何戢的庶女何婧英被立為皇后，何婧英的生母宋氏被封為餘杭廣昌鄉君，而過世多年的劉楚玉作為嫡母則被追封為高昌縣都鄉君。

## 影視形象

* 2018 年《鳳囚凰》關曉彤飾演劉楚玉

## 參考資料

* 《南史》，卷二十八，列傳第十八，〈褚彥回傳〉
* 《南史》，卷二，宋本紀中第二，〈宋前廢帝紀〉
* 《宋書》，卷八十，列傳第四十
山陰合同銀行

**株式會社山陰合同銀行**（**The San-in Godo Bank, Ltd.**）是日本島根縣、鳥取縣的地方銀行，簡稱**合銀**（ごうぎん），也是島根縣、鳥取縣的指定金融機關。1991 年時與為鳥取縣第二地方銀行的扶桑銀行（ふそう銀行）合併，而將版圖擴大到兵庫縣、岡山縣與廣島縣等地區。

## 企業現況（2006 年 3 月 31 日）

* 商號　株式會社山陰合同銀行
* 資本金 約 207 億日圓
* 總資産　3 兆 6,009 億日圓
* 預備金　3 兆 1,431 億日圓
* 借出金　2 兆 1,432 億日圓
* 從業員數 2,090 人
* 東京證券交易所・大阪證券交易所市場第 1 部上場

　
: （2004 年 3 月 31 日資料）

## 沿革

* 1889 年 8 月 31 日 松江銀行（本店・島根縣松江市）設立。以島根縣東部（出雲國）為基地。
* 1894 年 1 月 17 日 米子銀行（本店・鳥取縣西伯郡米子町（現・米子市））設立。以鳥取縣中西部（伯耆國）為基地。
* 1914 年安來銀行 (本店・島根縣能義郡安來町 (現・安來市)) 設立，其後被松江銀行收購。
* 1941 年 7 月 1 日 松江銀行・米子銀行合併成山隂合同銀行（本店・島根縣松江市）。
* 1941 年 10 月 1 日 石州銀行・矢上銀行合併。進入島根縣西部（石見國）。
* 1945 年 3 月 1 日 與山陰貯蓄銀行合併。
* 1991 年 4 月 1 日 與第二地方銀行扶桑銀行（舊「扶桑相互銀行」，本店：鳥取縣鳥取市，統一金融機關編碼 0563）合併。強化鳥取縣東部（因幡國）的經營。進入兵庫縣・岡山縣・廣島縣。
* 1997 年 10 月 1 日 改名山陰合同銀行。CI 導入。
* 2003 年 5 月 6 日 開始與陸奧銀行（みちのく銀行）、肥後銀行、日立製作所使用共同結算系統。
* 2005 年 6 月 27 日 八鹿支店（兵庫縣養父市）與豊岡支店（兵庫縣豊岡市）合併。
* 2006 年 4 月 24 日 久世（岡山縣真庭市）、林野（岡山縣美作市）的 2 支店統合至津山支店（岡山縣津山市）。與中國銀行 (日本) 合作。
* 2006 年 11 月 13 日 開設兵庫縣尼崎市尼崎支店。

 

## 外部連結

* 山陰合同銀行 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
山陰地區

**山陰地方**（日語：山陰地方／さんいんちほう _San'in-chihō_ \*/?）是日本的地理區劃之一，泛指本州西部面向日本海一側的地區，名稱則來自於五畿七道中的山陰道。涵蓋範圍為鳥取縣、島根縣以及山口縣北部地區，但有時京都府日本海側地區、岡山縣北部和廣島縣北部也會被列入。

## 地理

### 地形

* 山：大山、三瓶山、冰之山
* 川：千代川、日野川、江之川
* 湖：中海、宍道湖

## 地域

### 主要都市圈

1. 米子都市圈（25 萬 2387 人）
2. 鳥取都市圈（24 萬 9067 人）
3. 松江都市圈（22 萬 5937 人）
4. 出雲都市圈（17 萬 3715 人）
5. 豐岡都市圈（11 萬 8565 人）
6. 倉吉都市圈（11 萬 6650 人）
7. 濱田都市圈（9 萬 8888 人）
8. 益田都市圈（6 萬 1051 人）
9. 萩都市圈（5 萬 6566 人）

### 主要都市

#### 人口 20 萬人以上

1. 松江市（島根縣廳所在地，特例市）

#### 人口 10 萬人以上

1. 鳥取市（鳥取縣縣廳所在地，特例市）
2. 米子市（鳥取縣）
3. 出雲市（島根縣）

#### 人口 5 萬人以上

1. 豐岡市（兵庫縣）
2. 萩市（山口縣）
3. 濱田市（島根縣）
4. 倉吉市（鳥取縣）
5. 益田市（島根縣）

## 交通

### 鐵路

**西日本旅客鐵道**

**智頭急行**

* 智頭線

**若櫻鐵道**

* 若櫻鐵道若櫻線

**一畑電氣鐵道**

* 北松江線
* 大社線

### 主要道路

### 機場

## 以山陰命名的企業

* 山陰合同銀行
* 山陰放送
* 山陰中央電視台
* 山陰中央新報社
* 山陰調頻

## 參考文獻

## 參見

* 山陽地方
* 中國地方
* 四國
山陰布衣

**徐渭**（1521 年 3 月 12 日 —1593 年），字**文長**，號**青藤老人**、**青藤道士**、**天池生**、**天池山人**、**天池漁隱**、**金壘**、 **金回山人**、**山陰布衣**、**白鷳山人**、**鵝鼻山儂**、**田丹水**、**田水月**，浙江山陰縣（今屬浙江紹興市）人，明朝文學家、書畫家、軍事家。

## 生平

正德十六年（1521 年），二月初四日出生於浙江紹興府山陰城大雲坊的官僚世家。父徐鏓官至四川夔州府同知，妻童夫人，生長子徐淮，次子徐潞。童夫人亡，續娶苗夫人，未生育，納其苗氏侍女為妾，生徐渭。不久徐鏓死於紹興，苗夫人視徐渭為己出。

徐渭少年時天才超逸，入徐氏私塾讀書，「六歲受《大學》，日誦千餘言」，「書一授數百字，不再目，立誦師聽。」，十歲仿揚雄《解嘲》作了一篇《釋毀》，性格豪放，「指掌之間，萬言可就。」，後師從彭山先生季本，二十歲時成為生員。嘉靖二十年（1541 年）入贅同縣潘克敬家，接下來八次應試不中，「再試有司，皆以不合規寸，擯斥於時。」，妻子十四歲與徐渭結婚，夫妻十分恩愛，惜僅十九歲即病故。嘉靖二十四年，長兄徐淮服食丹藥而死，因已入贅潘家，無法繼承遺產。嘉靖二十六年（1547 年）在山陰城東賃房設館授徒，與紹興文人蕭勉、陳鶴、楊珂、朱公節、沈鍊、錢楩、柳文、諸大綬、呂光升等號「越中十子」。。

後來為浙閩總督作幕僚，曾入胡宗憲幕府，一切疏計，皆出其手，又出奇計大破徐海等倭寇。

一日胡宗憲於舟山捕獲白鹿，徐渭撰《進白鹿表》、《再進白鹿表》、《再進白鹿賜一品俸謝表》等並獻於朝中，視為祥物，「上又留心文字，凡儷語奇麗處，皆以御筆點出，別令小臣錄為一冊」，學士董汾等對徐渭文章大為賞識。又代作《賀嚴公生日啟》，吹捧奸相嚴嵩。

嘉靖四十三年（1564 年）胡宗憲以「黨嚴嵩及奸欺貪淫十大罪」被捕，獄中自殺，徐渭作《十白賦》哀之。李春芳嚴查胡宗憲案，徐渭一度因此發狂，作《自為墓志銘》，以至多次自殺，「走拔壁柱釘可三寸許，貫左耳竅中，顛於地。」被遊方郎中華氏救活，又「引巨錐刺耳，深數寸；又以椎碎腎囊，皆不死。」都失敗，嘉靖四十五年（1566 年）懷疑繼妻張氏不貞，仲秋之夜以鈍器擊殺張氏，張氏當場致死，被革去生員資格，下獄七年。入獄其間，生母去世。獄中完成《周易參同契》注釋，揣摩書畫藝術。

萬曆元年（1573 年）除夕，大赦天下，為狀元張元忭等所救出獄。從此潦倒，痛恨達官貴人，浪遊金陵、宣遼、北京，又過居庸關赴塞外宣化府等地。在遼東總兵李成梁的府中教授其子李如松、李如柏兵法。在塞外結識蒙古首領俺答夫人三娘子。萬曆五年（1577 年）回紹興，注釋郭璞《葬書》。晚年以賣畫為生，但從不為當政官僚作畫，「有書數千卷，後斥賣殆盡。疇莞破弊，不能再易，至借稿寢。」

萬曆二十一年（1593 年），在貧困中結束一生，年七十三，葬於紹興城南木柵山。

## 才華

他自己認為自己「書第一，詩二，文三，畫四。」，他的草書相當著名，發泄了憤世疾俗之氣，被稱為「明之草書，以天池生為始。」詩歌得「李賀之奇，蘇軾之辯」，他的傳世著作有《徐文長全集》，劇本《四聲猿》，《歌代嘯》，嘉靖三十八年撰成戲曲理論著作《南詞敘錄》，總結宋、元南戲藝術。另外目前學界亦興起一種說法，認為徐渭就是《金瓶梅》的作者蘭陵笑笑生。

徐渭的繪畫新穎奇特，打破了花鳥畫、山水畫、人物畫的題材界限，水墨大寫意花鳥筆勢狂逸，墨汁淋漓，是寫意花鳥畫成熟的標誌。與陳淳並稱為「青藤」、「白陽」。徐渭在《書謝時臣淵明卷為葛公旦》中指出：「…… 畫病，不病在墨輕與重，在生動與不生動耳。」他對後來清代八大山人、揚州八怪都有很大影響。例如，鄭燮自稱「青藤門下一走狗」。近代畫家齊白石曾說：「青藤、雪個、大滌子之畫，能橫塗縱抹，余心極服之，恨不生前二百年，為諸君磨墨理紙。諸君不納，余於門之外，餓而不去，亦快事故。」吳昌碩說：「青藤畫中聖，書法逾魯公。」

## 家族

父親徐鍯，字克平，號竹菴，弘治二年（1489 年）己酉科雲貴鄉試舉人，授巨津州知州，官至夔州府同知。

元配潘氏（潘似，字介君），生子徐枚，次年去世，年十九；繼娶張氏，生子徐杜。

## 延伸閱讀

[編]

　
: 在維基文庫**閱讀此作者作品**（ 在維基共享資源**閱覽影像**）

　
: 《國朝獻徵錄・卷之一百十五》

　
: 《明史卷二百八十八》，出自《明史》

## 參考文獻

* 胡令毅：〈論徐渭和《金瓶梅》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
山陰放送

**株式會社山陰放送**（日語：株式会社山陰放送／さんいんほうそう _San-in Hōsō_ \*/?，英語：Broadcasting System of San-in Inc.），簡稱 BSS，是日本的一家以鳥取縣和島根縣為放送地域的電視臺兼廣播電臺。其電視服務為 JNN 聯播網成員，廣播服務為 JRN、NRN 聯播網成員。電視呼號為 JOHF-DTV，廣播呼號為 JOHF。廣播服務開始於 1954 年 3 月 1 日，電視服務開始於 1959 年 12 月 15 日。

## 參考資料

## 外部連結

* BSS 山陰放送 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* BSS 電台 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* BSS 電視台 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* BSS 購物 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* YouTube 上的 BSS rattechannel 頻道
* ラッテちゃん（BSS 山陰放送）的 Twitter 帳戶
* BSS 山陰放送的 Facebook 專頁
* 山陰放送的 Instagram 帳戶
* Broadcasting System of San-in （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - TMDb
* BSS 企畫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 廣告代理店・保險代理店。
* 大山平原高爾夫俱樂部 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
山陰水森氏鰍

**山陰水森氏鰍**為條鰭魚綱鯉形目鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲日本本州山陰地區淡水流域，體長可達 7.3 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
山陰海岸國立公園

**山陰海岸國立公園**（日語：山陰海岸国立公園／さんいんかいがんこくりつこうえん）是一個位於日本山陰地區的國立公園。其範圍橫跨了京都府丹後的網野海岸、兵庫縣的但馬御火浦，直到鳥取縣東部的鳥取砂丘為止，共 75 公里瀕臨日本海的海岸線。公園核心區域也被列為世界地質公園「山陰海岸地質公園」。

## 年代

* 1955 年 6 月 20 日 - 被指定為山陰海岸國定公園
* 1963 年 7 月 15 日 - 升格為山陰海岸國立公園
* 1990 年 4 月 6 日 - 公園區域重劃及公園計劃
* 1996 年 12 月 25 日 - 公園區域及公園計劃變更

## 範圍內的市町村

* 京都府 - 京丹後市
* 兵庫縣 - 豐岡市、香美町、新溫泉町
* 鳥取縣 - 鳥取市、岩美町

## 面積

* 總面積 - 8,784 公頃 （海岸線約 75km）
  * 京都府 - 1,206 公頃 （海岸線約 12km）
  * 兵庫縣 - 6,061 公頃 （海岸線約 50km）
  * 鳥取縣 - 1,517 公頃 （海岸線約 13km）

## 景點

**鳥取縣**

* 鳥取砂丘（日本最大的砂丘、國家指定天然紀念物）
* 浦富海岸（國家指定名勝、日本白砂青松 100 選、日本海岸百選） - 千貫松島、菜種島、菜種五島、千貫松島、龍神洞、観音浦、西蓬萊島、太郎兵衛島、鴨磯海岸、黑島、白粉斷崖、水尻洞門、駱駝島、岩燕洞門

**兵庫縣**

* 但馬海岸
  * 居組海岸 - 汐吹崎、居組縣民陽光海灘、日本洞門、龜山洞門、居組白島
  * 諸寄海岸 - 諸寄東之洞門、諸寄西之洞門、高 180 公尺的千賊斷崖、諸寄海水浴場等
  * 濱坂海岸 - 大振島、東之洞門、矢城鼻、濱坂縣民陽光海灘
  * 但馬御火浦（海蝕崖、海蝕洞、岩礁等，國家指定名勝、天然紀念物） - 鬼門崎、龍宮洞門、通天洞門、三尾之松島・三尾大島（玄武岩柱狀節理）、十字洞門、下荒洞門、鋸岬、旭洞門、釣鐘洞門（世界最大的海蝕洞）、伊笹崎
  * 香住海岸（海蝕崖、海蝕洞、岩礁等，為國家指定名勝） - 鎧之袖（為國家指定天然紀念物）、兄弟赤島、但馬松島、香住濱、白石島、黒島
    * 佐津海岸 - 今子浦、臼浦島、安木濱
  * 竹野海岸 - 濱須井、宇日流紋岩流理、淀之洞門、切濱、夾石岩、辯天濱、貓崎、竹野濱（日本海岸百選）、冠島
  * 日和山海岸 - 後島
  * 津居山海岸 - 氣比之濱
* 玄武洞公園（國指定天然紀念物） - 玄武洞、青龍洞、白虎洞、南朱雀洞、北朱雀洞

**京都府**

* 濱詰海岸（別名「夕日浦」、日本夕陽百選）
* 丹後砂丘

## 公園內及周邊溫泉

* 城崎溫泉
* 湯村溫泉
* 濱坂溫泉鄉（七釜溫泉、二日市溫泉、濱坂溫泉）
* 香住溫泉
* 竹野溫泉
* 岩井溫泉
* 夕日浦溫泉鄉（夕日浦溫泉、濱詰溫泉）

## 集團設施地區、遊客中心

## 圖片

* * * * * * * *

## 參考資料

## 關連項目

* 山陰道
* 山陰地方

## 外部連結

* （日語）山陰海岸國立公園
山陰自動車道

**山陰自動車道**（日語：山陰自動車道／さんいんじどうしゃどう _San'in jidōshadō_ \*/?）是日本鳥取縣鳥取市經由島根縣至山口縣美禰市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為**山陰道**（日語：山陰道／さんいんどう _Sanindō_ \*/?）。高速公路路線編號與京都縱貫自動車道、山陰近畿自動車道共同編為 E9 ，與濱田自動車道的重複路段（濱田系統交流道 - 濱田交流道間）則和廣島自動車道、中國自動車道（廣島北系統交流道 - 千代田系統交流道間與 E2A 重複編號）共同編為 E74 （與 E9 重複編號）。

## 交流道

* 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用。未開通路段名稱皆為臨時名稱。
* 智能交流道（SIC）以背景色■顯示。
* 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為沒有巴士站。
* IC 為交流道的簡寫，JCT 為公路分岔點的簡寫，SA 為服務區的簡寫，PA 為停車區的簡寫，TB 為公路收費站的簡寫，CB 為穿脫鐵鏈場的簡寫。

## 路線狀況

### 車道數、速限與收費

※安來、松江玉造、斐川等主線收費站附近速限為 40㎞/h

### 道路管理者

* 西日本高速道路株式會社中國支社
  * 松江高速公路事務所管理部門 : 米子西交流道 - 東出雲交流道、松江玉造交流道 - 出雲交流道
  * 千代田高公道路事務所 : 江津交流道 - 濱田交流道
* 國土交通省中國地方整備局
  * 鳥取河川國道事務所鳥取國道維持出張所 : 鳥取交流道 - 鳥取西交流道
  * 倉吉河川國道事務所羽合國道維持出張所 : 青谷交流道 - 羽合交流道、大榮東伯交流道 - 米子西交流道
  * 松江國道事務所松江維持出張所 : 東出雲交流道 - 松江玉造交流道
  * 濱田河川國道事務所濱田國道維持出張所 : 濱田交流道 - 原井交流道
  * 濱田河川國道事務所益田國道維持出張所 : 遠田交流道 - 久城交流道、高津交流道 - 須子交流道
  * 山口河川國道事務所萩國道出張所 : 萩交流道 - 三隅交流道

### 公路廣播

全線皆無公路廣播。

## 地理

### 通過市町村

* 鳥取縣
  * 鳥取市 - 東伯郡湯梨濱町 - 東伯郡北榮町 - 東伯郡琴浦町 - 西伯郡大山町 - 米子市
* 島根縣
  * 安來市 - 松江市 - 出雲市 - 大田市 - 江津市 - 濱田市 - 益田市
* 山口縣
  * 萩市 - 長門市 - 下關市 - 美禰市

## 參考

### 注釋

### 來源

## 相關項目

* 日本高速公路
  * 日本高速公路列表
  * 國土開發幹線自動車道
  * 高速自動車國道
  * 高速自動車國道並行一般國道快速道路
* 中國地方道路列表
* 國道 9 號
  * 山陰道
  * 山陰本線
* 山陰地方

## 外部連結

* 鳥取縣 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 島根縣 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 山口縣 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國土交通省 中國地方整備局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * 鳥取河川國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * 倉吉河川國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * 松江國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * 濱田河川國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * 山口河川國道事務所
* 獨立行政法人 日本高速道路保有・債務返還機構 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 西日本高速道路株式會社 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
山陰近畿自動車道

**山陰近畿自動車道**（日語：山陰近畿自動車道／さんいんきんきじどうしゃどう _Sanin-Kinki jidōshadō_ \*/?）是一條由日本鳥取縣鳥取市途經兵庫縣豐岡市至京都府宮津市的高速公路。略稱為**山陰近畿道**（日語：山陰近畿道／さんいんきんきどう _Sanin-Kinkidō_ \*/?）。作為**鳥取豐岡宮津自動車道**（日語：鳥取豊岡宮津自動車道／とっとりとよおかみやづじどうしゃどう _Tottori-Toyooka-Miyazu jidōshadō_ \*/?）被指定為地域高規格道路。

高速公路編號的路線編號與山陰自動車道、京都縱貫自動車道共用「**E9**」的編號。

## 交流道

* 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用。未開通路段的名稱為臨時名稱。
* 路線名沒有特別標記者為市道。
* IC 為交流道的簡寫，JCT 為公路分岔點的簡寫。

## 參考資料

## 參見

* 日本高速公路列表

Template: 山陰近畿自動車道
山陰道

**山陰道**（日語：山陰道／さんいんどう _Sanin dō_ \*/?），又名**背面道**（背面道／そとものみち _Sotomono michi_）。

「山陰」的名稱來自日本傳入中國唐代對地理方位的傳統概念，認為「山南水北為陽、山北水南為陰」；由於本州最西端的土地，被東西走向的中國山地切成南北兩側，山南區域依以此規則稱為「山陽」，相對的山北區域則稱為「山陰」；山陽道、山陰道則以此而得名。

## 行政區域上的山陰道

五畿七道之一，位於本州日本海側的西部。畿內往西延伸，相當於現在由北近畿至島根縣範圍。

* 丹波國
* 丹後國
* 但馬國
* 因幡國
* 伯耆國
* 出雲國
* 石見國
* 隱岐國

## 道路上的山陰道

律令時代的山陰道，是連結畿內與山陰道諸國國府的官道，七道中屬「小路」等級。

現在的國道 9 號基本上繼承了律令時代的山陰道，路線只有幾處差異。

現在的「山陰道」常用於山陰自動車道的略稱，亦指連結京都與福知山的山陰街道。

## 關連項目

* 山陰本線
* 國道 9 號　山陰自動車道
* 山陰地方
山陰道_(中國)

**山陰道**，一條古石道，位於中華人民共和國浙江省紹興市西南方鄉郊，亦是浙江省風景區。

東晉書法家王獻之的話：「**從山陰道上行，山川自相映發，使人應接不暇**」，及南朝宋（劉宋）劉義慶的《世說新語・言語》內的一句：「**山陰道上，應接不暇**」都讚嘆了山陰道的風景。而中國江蘇省現代作家徐蔚南與其朋友亦曾經到山陰道遊覽，並寫下了文章《山陰道上》。

## 參考資料

## 參見

* 山陰
* 世說新語
* 山陰道 (日本)
山陰道_(日本)

**山陰道**（日語：山陰道／さんいんどう _Sanin dō_ \*/?），又名**背面道**（背面道／そとものみち _Sotomono michi_）。

「山陰」的名稱來自日本傳入中國唐代對地理方位的傳統概念，認為「山南水北為陽、山北水南為陰」；由於本州最西端的土地，被東西走向的中國山地切成南北兩側，山南區域依以此規則稱為「山陽」，相對的山北區域則稱為「山陰」；山陽道、山陰道則以此而得名。

## 行政區域上的山陰道

五畿七道之一，位於本州日本海側的西部。畿內往西延伸，相當於現在由北近畿至島根縣範圍。

* 丹波國
* 丹後國
* 但馬國
* 因幡國
* 伯耆國
* 出雲國
* 石見國
* 隱岐國

## 道路上的山陰道

律令時代的山陰道，是連結畿內與山陰道諸國國府的官道，七道中屬「小路」等級。

現在的國道 9 號基本上繼承了律令時代的山陰道，路線只有幾處差異。

現在的「山陰道」常用於山陰自動車道的略稱，亦指連結京都與福知山的山陰街道。

## 關連項目

* 山陰本線
* 國道 9 號　山陰自動車道
* 山陰地方
山陰道_(消歧義)

**山陰道**可以指：

* 山陰道 (中國)，今中國浙江省紹興市西南的一條古道。
* 山陰道，日本五畿七道之一，位於本州日本海側的西部。
* 日本律令時代通過五畿七道中的山陰道的幹線道路。
* 日本山陰自動車道的略稱。
山陵崩

**駕崩**，也做**崩**、**崩殂**、**山陵崩**，**殯天**，是在漢文化圈中表示皇帝和王后的委婉說法。

## 詞彙來源

「駕崩」源自《禮記・曲禮下》：「天子死曰崩」。「駕」則出自《後漢書・輿服志》「天子出，有大駕，有法駕，有小駕」。亦稱「宮車晏駕」（語出《史記・范睢蔡澤列傳》）、「龍馭上賓」（語出《史記・封禪書》）等。天子崩殂後，七日而殯，七月而葬。「崩駕」則指王后、太后等逝世。

「賓天」典故出於黃帝，相傳黃帝最後乘龍返回天界離開人間，稱「龍馭賓天」，故賓天也成了天子死亡的委婉說法。元周密《齊東野語・卷十七・龔孟戣策問》：「明年秋，度宗賓天。」賓天有時也可指達官貴人之死，而非僅針對天子。

## 用法

剛辭世的天子（皇帝）一般稱大行皇帝，而加諡號後，以諡號稱呼之。

日本亦以「崩御」（ほうぎょ _Hōgyo_）兩字來表示天皇已經去世。

英文中的「Demise of the Crown」直譯為「王位的繼承」，但未必完全指君主逝世，也可指生前傳位。英國君主逝世，王室會用暗號通知首相，例如喬治六世駕崩稱為「Hyde Park Corner」（海德公園角）、伊莉莎白二世駕崩稱為「London Bridge is down」（倫敦大橋倒塌了）。

## 注釋
山陽IC

**山陽自動車道**（日語：山陽自動車道／さんようじどうしゃどう _San'yō jidōshadō_ \*/?）是一條連以日本兵庫縣神戶市北區為起點，途經岡山縣、廣島縣至山口縣下關市的高速公路（高速自動車國道）。略稱**山陽道**（日語：山陽道／さんようどう _San'yōdō_ \*/?）。本線是亞洲公路 1 號線一部分。

根據高速公路編號的路線編號與廣島岩國道路、小郡道路、山口宇部道路（嘉川 IC - 宇部 JCT 間）一同編為「**E2**」。

## 交流道

* 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用。
* 智能交流道（SIC）以背景色■顯示。
* 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。

　
: △顯示 IC 設施外供高速巴士用的巴士站。另外，高坂 PA 的☆是高速巴士轉乘專用巴士站，不能出入高速公路以外的地方。
* IC 為交流道的簡寫，SIC 為智能交流道的簡寫，JCT 為公路分岔點的簡寫，SA 為服務區的簡寫，PA 為停車區的簡寫，TB 為公路收費站的簡寫，BS 為巴士站的簡寫，TN 為隧道的簡寫。

### 本線

### 木見支線

* 全線位於兵庫縣內。
* 距離標數字前帶有「神」字樣。

### 倉敷早島支線

* 全線位於岡山縣內。

### 宇部下關線

* 全線位於山口縣內。

## 路線狀況

### 車道數及最高速率

### 道路管理者

2005 年 10 月，道路公團民營化後全區間由 NEXCO 西日本管轄，以備前 IC 為界，東側由關西支社、西側由中國支社管轄。

* 關西支社
  * 神戶管理事務所 : 神戶 JCT - 三木小野 IC、三木 JCT - 神戶西 IC（木見支線）
  * 姬路高速道路事務所 : 三木小野 IC - 備前 IC
* 中國支社
  * 岡山高速道路事務所 : 備前 IC - 笠岡 IC、倉敷 JCT - 早島 IC（早島支線）
  * 福山高速道路事務所 : 笠岡 IC - 河內 IC
  * 廣島高速道路事務所 : 河內 IC - 岩國 IC
  * 周南高速道路事務所 : 岩國 IC - 山口南 IC
  * 山口高速道路事務所 : 山口南 IC - 山口 JCT、宇部 JCT - 下關 JCT（宇部下關線）

## 地理

### 通過市町村

**本線（神戶 JCT - 廿日市 JCT）** 

* 兵庫縣
  * 神戶市（北區） - 三木市 - 小野市 - 三木市 - 小野市 - 三木市 - 小野市 - 加古川市 - 姬路市 - 龍野市 - 相生市 - 赤穗市
* 岡山縣
  * 備前市 - 和氣郡和氣町 - 赤磐市 - 岡山市（東區） - 赤磐市 - 岡山市（北區） - 倉敷市 - 淺口市 - 淺口郡里莊町 - 淺口市 - 笠岡市
* 廣島縣
  * 福山市 - 尾道市 - 三原市 - 竹原市 - 東廣島市 - 廣島市（安佐北區 - 東區 - 安佐南區 - 佐伯區） - 廿日市市

**本線（大竹 JCT - 山口 JCT）** 

* 廣島縣
  * 大竹市
* 山口縣
  * 岩國市 - 周南市 - 光市 - 周南市 - 下松市 - 周南市 - 防府市 - 山口市

**木見支線（三木 JCT - 神戶西 IC）** 

* 兵庫縣
  * 三木市 - 神戶市（北區） - 三木市 - 神戶市（北區 - 西區）

**早島支線（倉敷 JCT - 早島 IC）** 

* 岡山縣
  * 倉敷市 - 都窪郡早島町

**宇部下關線（宇部 JCT - 下關 JCT）** 

* 山口縣
  * 宇部市 - 山陽小野田市 - 下關市

### 連接的高速公路

* E1A 新名神高速公路（神戶 JCT 接續）
* E2A 中國自動車道（神戶 JCT 接續）
* E28 神戶淡路鳴門自動車道（神戶西 IC 接續）（木見支線）
* E95 播但聯絡道路（山陽姬路東 IC 接續）
* E29 播磨自動車道（播磨 JCT 接續）
* E73 岡山自動車道（岡山 JCT 接續）
* E30 瀨戶中央自動車道（早島 IC 接續）（倉敷早島支線）
* E76 尾道福山自動車道（福山西 IC 接續）
* E54 尾道自動車道（尾道 JCT 接續）
* E75 東廣島吳自動車道（高屋 JCT 接續）
* 廣島高速 1 號線（廣島東 IC 接續）
* E74 廣島自動車道（廣島 JCT 接續）
* E2 廣島岩國道路（廿日市 JCT 接續）
* E2 廣島岩國道路（大竹 JCT 直通）
* E2 小郡道路（山口南 IC 接續）
* E2A 中國自動車道（山口 JCT 接續）
* E2 山口宇部道路（宇部 JCT 接續）（宇部下關線）
* E2A 中國自動車道（下關 JCT 接續）（宇部下關線）

## 註釋

## 參考文獻

## 相關條目

* 泛亞公路 1 號線
* 山陽道
* 國道 2 號
* 山陽新幹線
* 山陽本線
* 國土開發幹線自動車道
* 高速自動車國道

## 外部連結

* 西日本高速道路 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
山陽君

**山陽君**（?—?），戰國時期魏國封君，名不詳。

魏惠王把他封在山陽（今河南省焦作市東北）。大約在楚宣王十八年（前 352 年），楚國大臣江尹憎恨令尹昭奚恤，想要毀謗他但是力不能及。於是為山陽君向楚國請封。楚宣王許諾，但被昭奚恤所阻止，說山陽君對於楚國無功，不應該被封。山陽君於是和江尹一起毀謗昭奚恤。

## 參考文獻

* 《戰國策・楚策一》
山陽國策紙漿

**日本製紙股份有限公司**，簡稱**日本製紙股份**，以及**日本製紙**（英語：Nippon Paper Industries Co., Ltd.、日語：日本製紙株式会社／にっぽんせいし，東證 1 部：3863），於 1949 年 8 月 1 日設立，當時由十條製紙和山陽國策紙漿合併而設。

現時總部位於東京都千代田區神田駿河台四丁目 6 番地。該公司為主要控股公司，業務是經營生產和銷售新聞紙、印刷出版用紙、情報用紙、産業用紙。

2001 年，設立日本製紙集團控股公司。2012 年 10 月 1 日，把旗下日本大昭和板紙、日本紙紙漿、和日本製紙化學合併。2013 年 4 月 1 日，把當時控股日本製紙集團合併，再次上市。

## 參考

## 連結

* 日本製紙グループ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
山陽地區

**山陽地方**是日本的地理劃分之一，位於本州瀨戶內海一側。名稱與五畿七道中的山陽道有關。

## 範圍

**岡山縣、廣島縣、山口縣南部**
: 中國地方瀨戶內海側。相當於五畿七道中的山陽道，但不含近畿地方中兵庫縣西南部（舊飾磨縣。令制國播磨國）。

**從兵庫縣西南部到山口縣南部的本州瀨戶內海側**
: 五畿七道中山陽道一帯的總稱，包括兵庫縣西南（舊飾磨縣）的範圍。

## 特徴

山陽地方面向瀨戶內海，屬於瀨戶內海式氣候，降水少。

山陽新幹線、山陽本線、國道 2 號等交通要道東西貫穿該地區。交通網規模位居日本第二。

是日本太平洋工業帶的一部分、形成了包括明石市、加古川市、高砂市、姬路市、相生市、赤穗市（以上為兵庫縣城市）、玉野市、倉敷市（以上岡山縣）、福山市、三原市、吳市、廣島市（以上廣島縣城市）、岩國市、周南市、宇部市、下關市（以上山口縣城市）等，呈帶狀分布的沿海工業都市群。

## 主要都市

### 人口 100 萬人以上

1. 神戶市（兵庫縣，是關西都市圈中心都市與縣廳所在地，為一政令指定都市）
2. 廣島市（廣島縣，是廣島都市圈中心都市與縣廳所在地，為一政令指定都市）

### 人口 60 萬人以上

1. 岡山市（岡山縣，是岡山都市圈中心都市與縣廳所在地，為一中核市）

### 人口 50 萬人以上

1. 姬路市（兵庫縣，是播磨都市圈中心都市，為一中核市）

### 人口 40 萬人以上

1. 倉敷市（岡山縣，屬岡山都市圈範圍內，為一中核市）
2. 福山市（廣島縣，是福山都市圈中心都市，為一中核市）

### 人口 20 萬人以上

1. 下關市（山口縣，屬北九州都市圈範圍內，為一中核市）
2. 明石市（兵庫縣，屬關西都市圈範圍內，為一特例市）
3. 加古川市（兵庫縣，屬播磨都市圈範圍內，為一特例市）
4. 吳市（廣島縣，屬廣島都市圈範圍內，為一特例市）

### 人口 10 萬人以上

1. 東廣島市（廣島縣，屬廣島都市圈）
2. 山口市（山口縣，是縣廳所在地）
3. 宇部市（山口縣，屬北九州都市圈）
4. 周南市（山口縣）
5. 岩國市（山口縣，屬廣島都市圈）
6. 尾道市（廣島縣，屬福山都市圈）
7. 廿日市市（廣島縣，屬廣島都市圈）
8. 防府市（山口縣）
9. 津山市（岡山縣）
10. 三原市（廣島縣，屬福山都市圈）

## 交通

### 鐵道

### 主要道路

## 以山陽命名的企業

* 山陽電氣鐵道
* 山陽百貨店
* 山陽特殊製鋼
* 山陽色素
* 山陽新聞
* 山陽放送
* 山陽商船

過去

* 山陽電氣軌道（現山電交通（サンデン交通））

## 參見

* 山陽新幹線
* 中國地方
* 中國、四國地方
* 瀨戶內地方
* 山陰地方
* 四國
山陽天滿站

**山陽天滿車站**（日語：山陽天満駅／さんようてんまえき _Sanyo-Temma eki_ \*/?）是位於兵庫縣姬路市大津區天神町一丁目 45 番地，山陽電氣鐵道的網干線車站。車站編號為 **SY 54**。

## 歷史

* 1941 年（昭和 16 年）
  * 4 月 27 日 - **電鐵天滿站**啟用。當時是網干線從廣畑站延伸至此站同時成為終點站。
  * 7 月 6 日 - 網干線延伸至電鐵網干站（現時：山陽網干站），成為中途站。
* 1972 年（昭和 47 年）5 月 5 日 - 車站大樓翻新。
* 1991 年（平成 3 年）4 月 7 日 - 車站改名為**山陽天滿車站**。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。車站大樓（閘口）位於飾磨方向月台靠近網干一方，兩月台之間設有站內平交道連接。此站在加設自動閘機便成為無人車站，但是但是定期會設有車站職員巡邏。

### 月台

※車站內沒有設定月台編號

## 利用狀況

在 2008 年 11 月 11 日調查，此站上下車人次為 2,037 人。

## 車站周邊

* 國道 250 號
* 姬路天神郵局
* Yamaduster 大津店
* 丸中廣畑店

## 相鄰車站

**山陽電氣鐵道**
: 網干線

　
: 廣畑（SY 53）－**山陽天滿（SY 54）** －平松（SY 55）

## 注腳

### 統計資料

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Sa

## 外部連結

* 山陽天滿車站（路線圖、車站資訊） - 山陽電氣鐵道
山陽女子大前站

**山陽女學園前車站**（日語：山陽女学園前駅／さんようじょがくえんまええき _Sanyo-jogakuen-mae eki_ \*/?）是位於廣島縣廿日市市佐方本町 1 番 6 號，廣島電鐵的宮島線車站。車站編號為 M31。

## 歷史

此站是在 1950 年（昭和 25 年）新建的車站。車站啟用時的車站名稱為**山陽女學園站**（日語：山陽女学園駅／さんようじょがくえんえき），該名稱取自沿線的山陽女學園中等部・高等部。在 1963 年（昭和 38 年），除了中等部、高等部，該校加入了山陽女子短期大學開校，使車站名稱改為**山陽女子大前站**（日語：山陽女子大前駅／さんようじょしだいまええき）。在 2019 年（平成 31 年），車站名稱改為山陽女學園前車站，廣島電鐵解釋改名理由「名稱是取自學校名稱因而變更」。

* 1950 年（昭和 25 年）11 月 24 日 - 車站啟用，當時車站名為**山陽女學園站**。
* 1963 年（昭和 38 年）4 月 1 日起 - 車站改名為**山陽女子大前站**。
* 2019 年（平成 31 年）4 月 1 日 - 車站改名為**山陽女學園前站**。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。從路線起點望向此站的左邊為廣電宮島口站方向的下行月台，右邊為廣電西廣島站方向的上行月台。

車站靠近廣電宮島口一方設有平交道。

## 利用狀況

根據《廿日市市統計書》，在 2018 年度 1 日平均上下車人次（把使用人次總數除以當日的日數）為 3,059 人。

以下為此站近年上下車人次列表：

## 車站周邊

車站位於廣島市邊界位置，周邊為幽靜的大型住宅區。車站南邊設有國道 2 號，在國道沿線設有大型零售店。

山陽女子短期大學和山陽女學園中等部・高等部位於車站東北方。從車站向南步行 15 分鐘即可到達桂公園（櫻尾城址）。

* 廣島縣立廿日市高等學校
* 廿日市市立廿日市中學
* 廣島齒科技術專門學校
* 西廣島繞道佐方服務區

## 相鄰車站

**廣島電鐵**
: ■宮島線

　
: 樂樂園（M30）－**山陽女學園前（M31）** －廣電廿日市（M32）

## 注腳

### 參考資料

### 利用狀況

## 參考文獻

* 廿日市市分權政策部弘報統計課編 《廿日市市統計書》各年度版

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Sa

## 外部連結

* 山陽女學園前 | 電車情報：電停指南 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 廣島電鐵
山陽姓

**山陽姓**，為琉球族獨有的漢式複姓，琉球國規定外島士族須使用複姓，部份複姓為琉球人自創，山陽姓是其中之一，為八重山系士族姓氏之一。元祖為宮良親雲上長光，其子孫皆屬於**八重山山陽氏**，名乘頭為「長」。

## 名人

* 宮良長詳，政治家
* 宮良長包，琉球音樂家
* 大濱長照，石垣市前市長

## 參考文獻
山陽小野田市

**山陽小野田市**（日語：山陽小野田市／さんようおのだし _San'yōonoda shi_ \*/?）是位於山口縣西南部的市。於 2005 年 3 月 22 日，由小野田市與厚狹郡山陽町合併而成，城市名稱直接取合併前兩行政區的名字相連而成。同時屬於宇部都市圈和關門都市圈的一部份。

市內產業為以水泥為中心的工業為主，屬於北九州工業地帶、瀨戶內工業地區的一部份。

## 地形

* 山：龍王山、松嶽山
* 河川：有帆川、厚狹川
* 湖沼：江汐湖

## 歷史

### 年表

* 1889 年 4 月 1 日：實施町村制，現在的轄區在當時分屬：厚狹郡高千帆村、須惠村、厚西村、出合村、生田村。
* 1918 年 10 月 1 日：厚西村改制並改名為厚狹町。
* 1920 年 4 月 3 日：須惠村改制並改名為小野田町。
* 1929 年 4 月 1 日：出合村被併入厚狹町。
* 1938 年 4 月 1 日：高千帆村改制為高千帆町。
* 1940 年 11 月 3 日：小野田町與高千帆町合併為小野田市。
* 1948 年 6 月 1 日：生田村改制並改名為埴生町。
* 1950 年 8 月 27 日：舊高千帆町針對是否脫離小野田市獨立成町舉辦公民投票，結果為反對者占多數。
* 1956 年 9 月 30 日：厚狹町與埴生町合併為山陽町。
* 1957 年：小野田市與山陽町曾針對是否合併舉辦公民投票，結過未獲得通過。
* 2004 年 1 月 18 日：小野田市與山陽町針對宇部市、小野田市、楠町、山陽町合併舉辦公民投票，結果反對占多數。
* 2005 年 3 月 22 日：小野田市與山陽町合併為**山陽小野田市**。

### 變遷表

## 交通

### 鐵路

* 西日本旅客鐵道
  * 山陽新幹線：厚狹車站
  * 山陽本線：小野田車站 - 厚狹車站 - 埴生車站
  * 小野田線：雀田車站 - 小野田港車站 - 南小野田車站 - 南中川車站 - 目出車站 - 小野田車站
    * 本山支線：雀田車站 - 濱河內車站 - 長門本山車站
  * 美禰線：厚狹車站 - 湯之峠車站

### 道路

**高速道路**

* 山陽自動車道：小野田交流道 - 周防灘休息區 - 埴生交流道

### 港口

* 小野田港：為中國電力新小野田發電所輸入煤炭的主要管道。

## 觀光景點

* 濱五挺唐樋（圍墾遺跡）
* 小野田水泥德利窯
* 江汐湖溫泉
* 湯之峠溫泉
* 王喜溫泉、糸根溫泉

## 學校

### 大學

* 山口東京理科大學
* 放送大學山口學習中心

### 高等學校

* 山口縣立厚狹高等學校
* 山口縣立小野田高等學校
* 山口縣立小野田工業高等學校
* 沙勿略高等學校

## 姊妹、友好都市

### 日本

* 秩父市（埼玉縣）

　
: 於 1996 年 5 月 20 日與小野田市締結為姊妹都市。

### 海外

* 摩頓灣（澳大利亞昆士蘭州）

　
: 1992 年 8 月 18 日小野田市與 Redcliffe 締結為姊妹都市，2008 年 3 月 15 日 Redcliffe 合併為摩頓灣區政府。

## 本地出身之名人

* 青木周藏：明治時期的日本外務大臣
* 池野雅博：漫畫家
* 門田博光：前職業棒球選手
* 來島又兵衛：江戶時代末期長州藩武士，曾參加禁門之變。
* 藏川洋平：職業足球選手
* 嶋村かおり：女演員
* 藤田ミノル：職業摔角選手
* 村中李衣：兒童文學作家、繪本作家
* やきそばかおる：作家、動物攝影師
* 長谷川謹介：明治時期的日本鐵道官僚、工程師，建設台灣縱貫鐵路的總工程師

## 參考資料

## 外部連結

* （日語） 山陽小野田觀光協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
山陽州

**山陽縣**（越南語：**Huyện Sơn Dương**／縣山陽）是越南宣光省下轄的一個縣。

## 地理

山陽縣北接安山縣和宣光市；西接富壽省端雄縣和扶寧縣；南接永福省立石縣和三島縣；東接太原省大慈縣和定化縣。

## 歷史

2019 年 11 月 21 日，清發社和遵路社合併為新清社，岑陽社和臨川社合併為長生社。

## 行政區劃

山陽縣下轄 1 市鎮 30 社，縣蒞山陽市鎮。

* 山陽市鎮（Thị trấn Sơn Dương）
* 平安社（Xã Bình Yên）
* 急進社（Xã Cấp Tiến）
* 支設社（Xã Chi Thiết）
* 大富社（Xã Đại Phú）
* 東利社（Xã Đông Lợi）
* 同貴社（Xã Đồng Quý）
* 東壽社（Xã Đông Thọ）
* 豪富社（Xã Hào Phú）
* 鴻樂社（Xã Hồng Lạc）
* 合和社（Xã Hợp Hòa）
* 合城社（Xã Hợp Thành）
* 抗日社（Xã Kháng Nhật）
* 良善社（Xã Lương Thiện）
* 明清社（Xã Minh Thanh）
* 薴萊社（Xã Ninh Lai）
* 富良社（Xã Phú Lương）
* 福應社（Xã Phúc Ứng）
* 決勝社（Xã Quyết Thắng）
* 山南社（Xã Sơn Nam）
* 三多社（Xã Tam Đa）
* 新清社（Xã Tân Thanh）
* 新潮社（Xã Tân Trào）
* 善繼社（Xã Thiện Kế）
* 上蔭社（Xã Thương Ấm）
* 中安社（Xã Trung Yên）
* 長生社（Xã Trường Sinh）
* 秀盛社（Xã Tú Thịnh）
* 文富社（Xã Văn Phú）
* 雲山社（Xã Vân Sơn）
* 永利社（Xã Vĩnh Lợi）

## 注釋
山陽新聞

**山陽新聞**（日語：さんようしんぶん）是本部位於岡山市的**株式會社山陽新聞社**（日語：さんようしんぶんしゃ）所發行的一份報紙。

## 概要

該報以岡山縣為中心，主要配送到臨近的廣島縣的東部地域及香川縣，日報晚報組合發行。2012 年 1 月時，發行份數（據日本 ABC 協會調査）是日報 43 萬 8200 份、夕刊 4 萬 6200 份。占據岡山縣內報紙發行量份額的 60%。

## 參見

* 日本經濟新聞
* 東京電視台
山陽明石站

**山陽明石車站**（日語：山陽明石駅／さんようあかしえき _Sanyo-Akashi eki_ \*/?）是位於兵庫縣明石市大明石町一丁目，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「**SY17**」。

此站北邊鄰接西日本旅客鐵道（JR 西日本）山陽本線（JR 神戶線）明石站，所有列車停站。

## 歷史

山陽電鐵明石站是整條山陽電鐵首先興建的車站之一，當初此站為兵庫電氣軌道的明石站前站。兵庫電氣軌道從兵庫興建電氣化鐵路向西延伸至明石，於 1917 年（大正 6 年）4 月 12 日開業。當時的路軌是建在現時國道 2 號旁，明石站前站位於明石站前路口西北方。在離開明石站前站後，路軌向西方延伸，於大明石町 1 丁目路口前設有彎位轉向南邊，並於魚之棚西邊附近，設置了明石站。該站是為了前往明石港（轉乘輪船前往淡路）而建設。在明石站以南約 70 米處設有播淡聯絡輪船碼頭。

隨後在 1923 年 8 月 19 日，另一間公司神戶姬路電氣鐵道明石站前至姬路站前（現時為山陽姬路）之間開業。由於當初兩鐵路線的高架電車線電壓和規格相異，因此當初並沒有直通運轉的班次。而神戶姬路電氣鐵道車站，大約在現時山陽電鐵路線向西方延伸，於國鐵明石站南出口廣場南邊，兵庫電氣軌道車站北方設置明石站前站。該神戶姬路電氣鐵道一直使用，直至山陽電鐵車站高架化時遷移至 JR 車站南邊。

在 1927 年，兩間公司合併成為宇治川電氣，使兩公司的電力規格消失，開始直通運轉。隨後，神戶姬路電氣鐵道一方的路軌更換走線，在 1927 年 12 月 6 日起駛入兵庫電氣軌道明石站前站，而神戶姬路電氣鐵道明石站前站暫停停用。神戶姫路電氣鐵道明石站前站遺址興建新明石站前站工程，而大藏谷站至明石站前站的舊兵庫電氣軌道路軌也進行更改走線工程，使用現時的走線，在 1931 年 12 月 23 日啟用，同時舊兵庫電氣軌道的明石站前站廢止。

### 年表

* 1917 年（大正 6 年）4 月 12 日 - 兵庫電氣軌道兵庫至明石之間開業，**明石站前站**啟用。
* 1923 年（大正 12 年）8 月 19 日 - 神戶姬路電氣鐵道，明石至姬路之間開業，**明石站**啟用。
* 1927 年（昭和 2 年）
  * 1 月 1 日 - 兵庫電氣軌道合併至宇治川電氣，成為宇治川電氣的明石站前站。
  * 4 月 1 日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣，成為宇治川電氣的明石站。
  * 12 月 6 日 - 從前神戶姬路電氣鐵道明石站前站在西處至前兵庫電氣軌道明石站前站之間開設連絡線，前神戶姬路電氣鐵道明石站前站遷移至前兵庫電氣軌道的站，整合為一座車站。
* 1928 年（昭和 3 年）8 月 28 日 - 兵庫至姬路之間開始直通運轉。
* 1931 年（昭和 6 年）12 月 22 日 - 明石站前站至明石站之間廢止。翌日，大藏谷站至明石站之前的路軌遷移並使用現時走線，統一車站。
* 1933 年（昭和 8 年）6 月 6 日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
* 1934 年（昭和 9 年）9 月 18 日 - 當日起成為特急停車站。
* 1943 年（昭和 18 年）11 月 20 日 - 車站改名為**電鐵明石站**。
* 1944 年（昭和 19 年）4 月 20 日 - 取消特急班次。
* 1949 年（昭和 24 年）4 月 15 日 - 重開特急班次，並再次成為特急停車站。
* 1991 年（平成 3 年）
  * 4 月 3 日 - 明石市內連續交通立體化工程完成，車站成為高架車站。
  * 4 月 7 日 - 車站改名為**山陽明石車站**。
* 1995 年（平成 7 年）
  * 1 月 17 日 - 發生阪神大地震，使山陽電鐵本線不能通行。翌日（1 月 18 日）重開此站，於此站向西代一方仍然不能通行。
  * 1 月 27 日 - 霞丘至山陽明石之間重開（同年 6 月 18 日全線重開）。
* 2012 年（平成 24 年）
  * 5 月 - 隨著引入新運轉系統，車站引入全彩 LED 列車出發顯示牌和進站、出發音樂。
* 2014 年（平成 26 年）引入車站編號。

## 車站構造

車站是一座高架車站，設有 2 面 4 線的島式月台，可進行列車待避。閘口設有東西各 1 處，車站職員基本上只於西閘口當值。

### 月台

內側 2 線（2、3 號月台）為主本線，外側 2 線（1、4 號月台）為待避線。

* * *

## 使用狀況

在 2009 年 11 月 10 日調查，此站上下車人次為 28,545 人。

在山陽電鐵所有 48 車站中，此站最多上下車乘客人次。

從姬路方向的乘客會在此站轉乘 JR 神戶線。由於山陽電鐵與 JR 競爭，山陽電鐵列車到達時不會提供轉乘 JR 的資訊。而 JR 列車到達時會提供轉乘山陽電鐵的資訊。

## 車站周邊

參見日文版明石站。有關轉乘公車路線參見明石站公車處。

在山陽明石車站高架橋設有「Gourmet Factory」，位於東西閘口的地底，該處主要設有食品商店。

在 2016 年（平成 28 年），位於車站內的 piole 明石啟用。

## 相鄰車站

**山陽電氣鐵道**
: 本線

　
: ■■直通特急

　
: 舞子公園（SY13）－**山陽明石（SY17）** －東二見（SY25）

　
: ■S 特急

　
: 霞丘（SY12）－**山陽明石（SY17）** －藤江（SY20）

　
: ■普通

　
: 人丸前（SY16）－**山陽明石（SY17）** －西新町（SY18）

* 在 1946 年前，人丸前站至此站之間曾設有「遊園地前站」。

### 曾經存在的路線

**宇治川電氣電鐵部**
: 前兵庫電氣軌道線廢止區間

　
: **明石站前（現時・山陽明石車站）** －明石

## 注腳

### 統計資料

## 參考文獻

* 神戶新聞綜合出版中心《ひょうご懐かしの鉄道 廃線ノスタルジー》 2005 年 ISBN 4-343-00322-1
* 今尾專介監修《日本鐵道旅行地圖 9 號 關西 2》新潮社，2008 年，p.54-55.

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Sa
* 守谷站 (關東鐵道)、京成船橋站、橫濱站（京濱急行電鐵） - 與此站同様，有許多乘客在以上中途站轉乘 JR 前往市中心方向，因此此站上下車人次較多人次使用。

## 外部連結

* 山陽明石車站（路線圖、車站資訊） - 山陽電氣鐵道
山陽曾根站

**山陽曾根車站**（日語：山陽曽根駅／さんようそねえき _Sanyo-Sone eki_ \*/?）是位於兵庫縣高砂市曾根町入江濱，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「**SY34**」。

## 歷史

* 1922 年（大正 12 年）8 月 19 日 - 神戶姬路電氣鐵道開業，**曾根町站**啟用。
* 1924 年（大正 14 年）2 月 - 車站改名為**電鐵曾根站**。
* 1927 年（昭和 2 年）4 月 1 日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣，成為宇治川電氣車站。
* 1933 年（昭和 8 年）6 月 6 日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
* 1991 年（平成 3 年）4 月 7 日 - 車站改名為**山陽曾根車站**。
* 2013 年（平成 25 年）2 月 12 日 - 一架前往阪神梅田的直通特急列車，在荒井站於姬路一方的神鋼前平交道，與貨車相撞。使高砂站至大鹽站（包括此站）之間暫停服務。
* 2013 年（平成 25 年）2 月 14 日 - 列車回復正常。
* 2019 年（平成 31 年）3 月 29 日 - 下午 5 時 50 分，一名男士（60 歲）被阪神梅田出發前往山陽姬路的直通特急列車撞死。高砂至大鹽之間暫停服務約２小時。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。車站大樓位於神戶方向的月台，近姬路一方。車站大樓以三角屋頂為標記。在月台之間設有站內平交道連接。

此站為無人車站，設有自動售票機、自動補票機等設備。

### 月台

 

## 使用狀況

在 2008 年 11 月 11 日調查，此站上下車人次為 3,532 人。

## 車站周邊

此站以北約 2 公里設有 JR 西日本山陽本線曾根站。而車站名稱是來自鄰近車站的曾根天滿宮。

* 高砂市曾根市民服務處
* 曾根站前綜合市場
* 細川邸
* 曾根郵局
* 三井住友銀行曾根出張所
* 日笠山
* 高砂市立曾根小學
* 高砂市立松陽中學
* 兵庫縣立松陽高等學校

## 相鄰車站

**山陽電氣鐵道**
: 本線

　
: ■特急、■■直通特急

　
: **通過**

　
: ■S 特急（在東二見站前各站停車）、■普通

　
: 伊保（SY33）－**山陽曾根（SY34）** －大鹽 (SY35)

## 注腳

### 統計資料

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Sa
* 曾根站

## 外部連結

* 山陽曾根車站（路線圖、車站資訊） - 山陽電氣鐵道
* 曾根天滿宮官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
山陽本線_(廣島地區)

**山陽本線**（日語：山陽本線／さんようほんせん _San'yō honsen_ \*/?）（廣島地區），記述西日本旅客鐵道（JR 西日本）管轄的山陽本線當中，獲指定為廣島城市網絡的廣島縣東廣島市的白市站至山口縣岩國市的岩國站的路段。

## 概要

全線由 JR 西日本廣島支社管轄，位於 IC 卡乘車卡「ICOCA」的岡山、廣島地域。

### 路線資料

* 管轄、路線距離（營業距離）：
  * 西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）、日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）：全線（82.2 公里）
* 軌距：1067 毫米
* 規格：甲線
* 站數：28 個（包括起終點站）
  * 旅客站：27 個
  * 貨物站：1 個（旅客併設站除外）
* 複線路段：全線
  * 四線：
    * 海田市站－廣島站間 6.4 公里
  * 複線：
    * 白市站－海田市站間 34.4 公里
    * 廣島站－岩國站間 41.4 公里
* 電氣化路段：全線（直流電 1500V）
* 閉塞方式：
  * 自動閉塞式：下記以外
* 保安裝置：ATS-DW 及 ATS-SW
* 最高速度：120 公里 / 小時
* 運轉指令所：廣島綜合指令所

## 車站列表

* ：特定都區市內制度下「廣島市內」地域車站
* 停靠站
  * 普通… 停靠所有旅客站
  * 快速…●的車站停靠，｜、↓、↑的車站是通過（只限箭頭方向運行）
    * 「城市 Liner」自 2016 年 3 月 26 日起運行

### 白市站－廣島站

### 廣島站－岩國站

## 參考資料

## 參見

* 日本鐵路車站列表
山陽網干站

**山陽網干站**（日語：山陽網干駅／さんようあぼしえき _Sanyō-Aboshi eki_ \*/?）是一個位於日本兵庫縣姬路市網干區垣內中町，屬於山陽電氣鐵道網干線的鐵路車站。車站編號為 **SY 56**。此站是網干線的終點，設有港灣式月台。

## 車站構造

1 面 2 線港灣式月台的地面車站，站舍、閘口位於月台港灣部分。

### 月台配置

※日間時只限以 2 號月台到發。

* 

## 使用情況

上下車人次 4,103 人（2008 年 11 月 11 日調查） 
以下顯示各年的上車人次。

## 相鄰車站

**山陽電氣鐵道**
: 網干線

　
: 平松（SY 55）－**山陽網干（SY 56）**

## 參考資料

## 參見

* 日本鐵路車站列表
* 網干
* 網干站（JR 西日本）

## 外部連結

* 山陽網干車站（路線圖、車站資訊） - 山陽電氣鐵道
山陽網干線

**網干線**（日語：網干線／あぼしせん _Aboshi sen_ \*/?）是一條連結飾磨站至山陽網干站，屬於山陽電氣鐵道的鐵路線。全線由兵庫縣姬路市內。

## 路線資料

* 路線距離：8.5 公里
* 軌距：1435 毫米
* 站數：7 個（包括起終點站）
* 複線路段：沒有（全線單線）
* 電氣化路段：全線電氣化（直流 1500V）
* 閉塞方式：自動閉塞式
* 運行管理系統：SANTICS（Sanyo Traffic and Information Control System）

## 車站列表

* 所有車站都位於兵庫縣姬路市。
* 只限普通車運行，所有列車各站停車。
* 線內所有車站都可進行列車交會。
* 車站編號自 2014 年 4 月 1 日起引入。
* 2000 年以後，除飾磨、山陽網干站以外的網干線車站不設常駐站員，站員只進行巡邏。

## 參考資料

## 參見

* 日本鐵路線列表
山陽自動車道

**山陽自動車道**（日語：山陽自動車道／さんようじどうしゃどう _San'yō jidōshadō_ \*/?）是一條連以日本兵庫縣神戶市北區為起點，途經岡山縣、廣島縣至山口縣下關市的高速公路（高速自動車國道）。略稱**山陽道**（日語：山陽道／さんようどう _San'yōdō_ \*/?）。本線是亞洲公路 1 號線一部分。

根據高速公路編號的路線編號與廣島岩國道路、小郡道路、山口宇部道路（嘉川 IC - 宇部 JCT 間）一同編為「**E2**」。

## 交流道

* 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用。
* 智能交流道（SIC）以背景色■顯示。
* 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。

　
: △顯示 IC 設施外供高速巴士用的巴士站。另外，高坂 PA 的☆是高速巴士轉乘專用巴士站，不能出入高速公路以外的地方。
* IC 為交流道的簡寫，SIC 為智能交流道的簡寫，JCT 為公路分岔點的簡寫，SA 為服務區的簡寫，PA 為停車區的簡寫，TB 為公路收費站的簡寫，BS 為巴士站的簡寫，TN 為隧道的簡寫。

### 本線

### 木見支線

* 全線位於兵庫縣內。
* 距離標數字前帶有「神」字樣。

### 倉敷早島支線

* 全線位於岡山縣內。

### 宇部下關線

* 全線位於山口縣內。

## 路線狀況

### 車道數及最高速率

### 道路管理者

2005 年 10 月，道路公團民營化後全區間由 NEXCO 西日本管轄，以備前 IC 為界，東側由關西支社、西側由中國支社管轄。

* 關西支社
  * 神戶管理事務所 : 神戶 JCT - 三木小野 IC、三木 JCT - 神戶西 IC（木見支線）
  * 姬路高速道路事務所 : 三木小野 IC - 備前 IC
* 中國支社
  * 岡山高速道路事務所 : 備前 IC - 笠岡 IC、倉敷 JCT - 早島 IC（早島支線）
  * 福山高速道路事務所 : 笠岡 IC - 河內 IC
  * 廣島高速道路事務所 : 河內 IC - 岩國 IC
  * 周南高速道路事務所 : 岩國 IC - 山口南 IC
  * 山口高速道路事務所 : 山口南 IC - 山口 JCT、宇部 JCT - 下關 JCT（宇部下關線）

## 地理

### 通過市町村

**本線（神戶 JCT - 廿日市 JCT）** 

* 兵庫縣
  * 神戶市（北區） - 三木市 - 小野市 - 三木市 - 小野市 - 三木市 - 小野市 - 加古川市 - 姬路市 - 龍野市 - 相生市 - 赤穗市
* 岡山縣
  * 備前市 - 和氣郡和氣町 - 赤磐市 - 岡山市（東區） - 赤磐市 - 岡山市（北區） - 倉敷市 - 淺口市 - 淺口郡里莊町 - 淺口市 - 笠岡市
* 廣島縣
  * 福山市 - 尾道市 - 三原市 - 竹原市 - 東廣島市 - 廣島市（安佐北區 - 東區 - 安佐南區 - 佐伯區） - 廿日市市

**本線（大竹 JCT - 山口 JCT）** 

* 廣島縣
  * 大竹市
* 山口縣
  * 岩國市 - 周南市 - 光市 - 周南市 - 下松市 - 周南市 - 防府市 - 山口市

**木見支線（三木 JCT - 神戶西 IC）** 

* 兵庫縣
  * 三木市 - 神戶市（北區） - 三木市 - 神戶市（北區 - 西區）

**早島支線（倉敷 JCT - 早島 IC）** 

* 岡山縣
  * 倉敷市 - 都窪郡早島町

**宇部下關線（宇部 JCT - 下關 JCT）** 

* 山口縣
  * 宇部市 - 山陽小野田市 - 下關市

### 連接的高速公路

* E1A 新名神高速公路（神戶 JCT 接續）
* E2A 中國自動車道（神戶 JCT 接續）
* E28 神戶淡路鳴門自動車道（神戶西 IC 接續）（木見支線）
* E95 播但聯絡道路（山陽姬路東 IC 接續）
* E29 播磨自動車道（播磨 JCT 接續）
* E73 岡山自動車道（岡山 JCT 接續）
* E30 瀨戶中央自動車道（早島 IC 接續）（倉敷早島支線）
* E76 尾道福山自動車道（福山西 IC 接續）
* E54 尾道自動車道（尾道 JCT 接續）
* E75 東廣島吳自動車道（高屋 JCT 接續）
* 廣島高速 1 號線（廣島東 IC 接續）
* E74 廣島自動車道（廣島 JCT 接續）
* E2 廣島岩國道路（廿日市 JCT 接續）
* E2 廣島岩國道路（大竹 JCT 直通）
* E2 小郡道路（山口南 IC 接續）
* E2A 中國自動車道（山口 JCT 接續）
* E2 山口宇部道路（宇部 JCT 接續）（宇部下關線）
* E2A 中國自動車道（下關 JCT 接續）（宇部下關線）

## 註釋

## 參考文獻

## 相關條目

* 泛亞公路 1 號線
* 山陽道
* 國道 2 號
* 山陽新幹線
* 山陽本線
* 國土開發幹線自動車道
* 高速自動車國道

## 外部連結

* 西日本高速道路 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
山陽道

**山陽道**（日語：山陽道／さんようどう _Sanyō dō_ \*/?），又名**影面道**或**光面道**（かげとものみち，Kagetomonomichi）。可以指：

1. 五畿七道之一，本州瀨戶內海側。
2. 通過五畿七道中的山陽道的幹線道路。
  1. 律令時代整備的道路。
  2. 江戶時代整備的道路（西國街道）。
3. 山陽自動車道的略稱。

---

## 行政區域上的山陽道

五畿七道之一，位於本州的瀨戶內海側。畿內以西位置，現在的兵庫縣西部至山口縣的瀨戶內海沿岸的總稱。

* 播磨國
* 美作國 - 713 年（和銅 6 年）由備前國分割。
* 備前國
* 備中國
* 備後國
* 安藝國
* 周防國
* 長門國

## 道路上的山陽道

### 律令時代

律令時代道路上的山陽道為連結畿內（難波京、平城京、平安京）與北九州（大宰府、博多）。供外國使節通行、宿泊。七道之中唯一被編為「大路」等級，是最被重視的道路。

古代的山陽道道幅約 6m 至 9m、直線連結各國的國府。

### 江戶時代

江戶幕府時代，作為五街道的延長線而整備。宿站共 42 所。江戶時代的山陽道稱為**西國街道**，連接京都與下關，下關開始經關門海峽至小倉。

### 明治時代以後

鐵路的山陽本線與山陽新幹線、高速道路的山陽自動車道，皆沿古來的山陽道敷設。現代，連結近畿地方與九州的功能與律令時代相同。

## 關連項目

* 山陽本線　山陽新幹線
* 國道 2 號　山陽自動車道
* 山陽地方　畿內　北九州
* 山陽小野田市
* 西山道
山陽郡

**山陽郡**，或為**山陽國**、**昌邑國**，是中國古代郡、國名。西漢置，在今山東省境。

## 歷史

漢景帝中元六年（前 144 年），梁王武薨，其封國梁國一分為五。景帝封梁王武之子劉定為山陽王，分梁國東部數縣置山陽國，國都為昌邑縣（縣治在今山東省巨野縣南昌邑故城址）。漢武帝建元五年（前 136 年），劉定薨，山陽國除為郡。元朔三年（前 126 年），魯王子侯國瑕丘、寧陽來屬。天漢四年（前 97 年），封皇子劉髆為昌邑王，以山陽郡置昌邑國，瑕丘、寧陽別屬大河郡。屬兗州刺史部。漢昭帝元平元年（前 74 年），昌邑國除為山陽郡。甘露二年（前 52 年），改大河郡為東平國，瑕丘侯國別屬山陽郡。建昭五年（前 34 年），徙濟陽王劉康為山陽王，復置山陽國。王莽時國除。

東漢初，山陽郡為劉永所據。建武十五年（39 年），封皇子劉荊為山陽公，十七年晉爵為山陽王。永平元年（58 年），徙劉荊為廣陵王，山陽國除為郡。建安十七年（212 年），封皇子劉懿為山陽王。延康元年（220 年），魏受禪，山陽國除為郡。

西晉泰始元年（265 年），以山陽郡置高平國，仍治昌邑縣。南北朝宋、北魏置高平郡，移治高平縣（縣治在今山東省鄒城市西南）。隋初郡廢。

## 行政區劃

漢朝時下轄二十三縣、侯國：

## 參考書目

1. 王先謙，《漢書補注》，中華書局影印虛受堂本
2. 譚其驤等，1974，《中國歷史地圖集》，北京：中國地圖出版社
3. 周振鶴，1987，《西漢政區地理》，北京：人民出版社
4. 李曉傑，1999，《東漢政區地理》，濟南：山東教育出版社
山陽電氣鐵道

**山陽電氣鐵道股份有限公司**（日語：山陽電気鉄道／さんようでんきてつどう _Sanyō Denki Tetsudō_ \*/?），簡稱**山陽電氣鐵道**，是位於日本兵庫縣南部的鐵路公司，同時也經營空中纜車及不動產事業。被分類為準大手私鐵。

## 路線列表

### 現有路線

### 停駛路線

* 本線：西代 - 電鐵兵庫（1968 年 4 月 7 日停止營運）
* 神戶高速線：
  * 西代 - 阪急神戶三宮
  * 高速神戶 - 元町

### 未成線

* 網干線：網干 - 相生 - 岡山

## 車輛

### 現有車輛

* 3000 系、3050 系、3200 系（普通、S 特急 3 連・4 連）
* 5000 系（直通特急、特急、S 特急、普通 4 連・6 連）
* 5030 系（直通特急、特急 6 連）
* 6000 系（直通特急、特急、S 特急、普通 3 連・4 連・6 連）
* * * * *

### 外來車輛

* 阪神電氣鐵道（直通特急、特急、普通 (須磨浦公園 - 阪神神戶三宮間)）
  * 8000 系
  * 9000 系
  * 9300 系
  * 1000 系

### 過去外來車輛

* 阪急電鐵（通勤特急、特急、普通）
  * 5000 系
  * 6000 系
  * 7000 系

## 外部連結

* 山陽電車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）