密西沙加

**密西沙加**（Mississauga，/ˌmɪsɪˈsɑːɡə/），或稱**米西索加**、**美西沙加**，簡稱**密市**或**美城**，是加拿大安大略省的一座城市，位於多倫多以西的皮爾區，是大多倫多地區的一部分。根據 2021 年的人口普查，密市有約 717,961 名居民，以人口計算是全國第七大城市、安省第三大城市、以及大多倫多地區內繼多倫多後的第二大城市，也是加拿大人口最多的下層自治體城市。密西沙加是大多地區內的一個重要交通樞鈕，有七條省級高速公路橫越本市，而多倫多皮爾遜國際機場中的一大部分更是坐落於密市範圍以內。

密西沙加市坐落安大略湖的北岸，北鄰布蘭普頓市，西接哈爾頓區的奧克維爾和米爾頓，西北臨哈爾頓山，至於東面與多倫多的市界綫則有一部份跟隨怡陶碧谷溪。

## 歷史

歐洲人在 17 世紀初期抵達此地時，操易洛魁語系和阿爾岡昆語族語言的原住民已在此居住。當中一群在祈德河（Credit River）河谷居居的族群為原居於喬治亞灣一帶的密西沙加族人；該族名稱來自阿尼士納阿比語詞彙「Misi-zaagiing」，意思為「大河河口（的居民）」。

約克鎮（即現多倫多市）的官員於 19 世紀初從密西沙加族人購入該鎮以西（即現密西沙加一帶）面積約達 84,000 英畝（340 平方公里）的土地，並於 1805 年 8 月 2 日將之設為多倫多鄉（Toronto Township）。當局於多倫多鄉進行勘探後，將區內大部分土地贈予美國獨立戰爭期間和之後從北美十三州遷居至此的保皇派人士（United Empire Loyalists）。政府於 1820 年再從密西沙加族人購地，並設立多個聚落。隨著歐洲裔移民相繼遷居至此，政府亦於 1847 年將密西沙加族人遷至格蘭河（Grand River）沿岸的原住民保留地。

隨著多條鐵路線相繼穿越多倫多鄉，區內日漸興旺，亦促使多倫多鄉議會於 1873 年成立，以統籌區內的道路維修、警政和郵政等事務。縱雖如此，區內經濟到了 19 世紀末和 20 世紀初仍以農業為主，而安大略湖沿岸一帶到了 1920 年代則逐漸成為多倫多市居民的度假勝地。伊利沙伯皇后道於 1930 年代末陸續開通，成為世上首批雙程分隔道路之一，亦令該公路與狄士道（Dixie Road）交界一帶發展成多倫多市外首批市郊住宅區之一。

1952 年，多倫多戈爾鄉（Toronto Gore Township）的南部範圍改歸多倫多鄉。隨著多倫多鄉日益發展，鄉議會亦準備改制為鎮，並於 1965 年向居民徵名，結果公投中「密西沙加」壓倒「舍里丹」（Sheridan）成為新鎮名。安大略省政府於 1968 年正式將多倫多鄉內一系列聚落合併成密西沙加鎮，並同時將馬爾頓（Malton）警政村落併入密西沙加。密西沙加鎮再於 1974 年收納祈德港（Port Credit）、斯特里茲維爾（Streetsville）和米爾頓一部分並改制為市，但士刁士路和 407 號公路之間之間的北部部分地區則同時改歸布蘭普頓。

1979 年 11 月 10 日，一列運載有毒化學品的加拿大太平洋鐵路火車在美維斯道（Mavis Road）夾鄧達斯街附近出軌，引發爆炸和大火。有恐氯氣雲霧覆蓋密市，時任市長麥考蓮聯同皮爾區警察局和其他政府部門合力協調疏散市內約 20 萬名居民，為當時北美在和平時期的最大規模疏散行動。事故中無人死亡或受重傷，並成為日後緊急事故應變的典範。

密西沙加市政府於 2010 年從米爾頓購入 400 英畝（1.6 平方公里）土地，其西北部市界遂達至 407 號公路；25 名居民受影響。

## 地理

密西沙加天氣情況和多倫多類似，屬濕潤性大陸氣候（柯本氣候分類法：Dfa/Dfb）。

## 交通

### 航空

服務大多倫多地區的皮爾遜國際機場位於密西沙加市東北部，是加拿大航空、西捷航空和聯邦快遞的樞紐機場。皮爾遜機場為加拿大全國最繁忙的空港，2019 年乘客量逾五千萬人次，航班升降次數則逾 45 萬次。

### 陸路運輸

密西沙加市內有三條東西向省級 400 系列高速公路，分別是橫越密市北部的安大略省 401 號省道、橫越密市中心的 403 號省道、和橫越密市南部的伊利沙伯皇后道。403 號省道於密市東部與 401 號省道的交匯處接駁上南北向的 410 號省道，而 409 號省道亦有部分路段位於密市以內，通往皮爾遜國際機場。此外，407 號省道亦從北面和西面繞過密市，而 427 號省道的部份路段則緊貼多倫多和密西沙加的市界綫。雖然此兩條公路並沒有進入密市範圍以內，但它們亦構成區內交通重要一環。

皮爾區政府轄下的數條區道亦貫穿密西沙加，當中包括愛蓮妙斯園林路和密西沙加道（1 號區道）、一小段芬治路（2 號區道）、不列顛尼亞道西（3 號區道）、狄士道（4 號區道）、德里道（5 號區道）、機場道（7 號區道）、哥富拿道（17 號區道）、溫斯頓・邱吉爾大道（19 號區道）和女皇道（20 號區道）。

湖濱道、鄧達斯街和休倫大略街（Hurontario Street）過去曾分別隸屬 2 號、5 號和 10 號省道，但於 1990 年代末皆被省政府直接下放予密西沙加市政府管轄並取消道路編號。

### 公共運輸

安大略省政府交通機構都市連通轄下的 GO 運輸為密西沙加市提供通勤鐵路和公車服務，連接密市、多倫多市聯合車站和大多地區內的其他城鎮。GO 通勤鐵路駛經密西沙加的三條路線分別為湖濱西線、基秦拿線和米爾頓線。湖濱西線全日營運，基秦拿線和米爾頓線則限於繁忙時間行駛。此外，都市連通亦營運聯合車站－皮爾遜機場快線。

密市範圍以內的公共運輸服務則由密西沙加交通局（MiWay）管理；其公車服務與多倫多公車局、GO 運輸、奧克維爾交通局和布蘭普頓交通局的服務接駁。大致與 403 號省道平行的密西沙加巴士快速交通系統於 2014 年至 2017 年間陸續開通，連接密市東西兩端。都市連通則從 2020 年起沿市內交通大動脈休倫大略街興建麥考蓮線輕軌鐵路，暫定 2024 年第四季通車。

市內的主要交通樞紐如下：

* 庫克斯維爾 GO 車站（Cooksville GO Station）：鄰近休倫大略街和鄧達斯街交界處
  * GO 通勤鐵路、GO 公車、密西沙加公車
* 祈德港 GO 車站（Port Credit GO Station）：鄰近休倫大略街和皇后街（Queen Street）交界處
  * GO 通勤鐵路、GO 公車、密西沙加公車
* 第一廣場公車總站：鄰近休倫大略街和 403 號省道交界處
  * GO 公車、密西沙加公車

## 人口

根據 2021 年加拿大人口普查，密西沙加市人口為 717,961 人，較 2016 年的 721,599 人下跌 0.5%。市內土地面積為 292.74 平方公里（113.03 平方英里），該市 2021 年人口密度遂為 2,452.6 / 平方公里 (6,352.1 / 平方英里)。普查亦顯示市內 15.2% 居民為 15 歲以下，16.6% 居民為 65 歲或以上，年齡中位數為 40.8 歲。

### 族裔

### 宗教

2021 年普查顯示市內最多居民申報信仰的宗教為基督教（49.9%），當中以天主教（30.4%）為最大派系，其他派系則包括東正教（3.6%）、聖公宗（2.0%）、聯合教會（1.5%）和五旬宗及其他靈恩派（1.2%）等。其他市民信仰的宗教包括伊斯蘭教（17.0%）、印度教（8.8%）、錫克教（3.4%）、佛教（2.0%）和猶太教（0.2%）。申報無信仰宗教的居民達總人口 18.1%。

### 語言

2021 年普查顯示英語為市內最多居民申報的母語（44.9%），其次為烏爾都語（5.0%）、阿拉伯語（4.7%）、漢語官話（3.2%）、波蘭語（3.1%）和旁遮普語（2.9%）。官方語言之中，96.5% 市民懂英語，6.8% 市民懂法語。

## 政治

密西沙加的市級選舉根據安大略省政府制定的選舉法案執行。市議會由市長和 11 名市議員組成，各市議員代表市內 11 個市選區之一；目前市長為康寶麗。前任市長為長期連任的麥考蓮，她從 1978 年開始擔任市長，於 2014 年以 93 歲的高齡退休，退休時為加拿大及全世界最年長的市長之一。

## 教育

密西沙加市內有超過 150 所公立中小學，以主要授課語言和宗教背景分由四間機構營運，分別為皮爾區教育局（英語世俗公校）、達弗林 - 皮爾天主教學校局（英語天主教公校）、維亞蒙德教育局（法語世俗公校）和我的未來天主教教育局（法語天主教公校）。

專上教育方面，多倫多大學的其中一座分校設於密市之內，有大概 15000 名學生於該處就讀。多大密西沙加分校的收生率自 2002 年起以每年約 1000 名學生的速度增長。舍里丹學院密西沙加市中心校園則於 2011 年啓用。

## 體育

派拉蒙美食體育館為密西沙加的主要室內體育場館，以此為主場館的球隊包括 NBA G 聯盟的暴龍 905 和安大略冰球聯盟的密西沙加硬頭鱒。

## 媒體

密西沙加為多倫多媒體市場的一部分，大部分服務多倫多的電台和無線電視訊號皆可在密西沙加接收。三家地區電台頻道於密西沙加發牌，分別為新聞及對談電台 AM960 CKNT、針對南亞裔聽眾的 AM1650 CINA、及多大密西沙加分校的校園電台 FM91.9 CFRE。《密西沙加新聞報》（_The Mississauga News_）為該市的地區報章，而《多倫多星報》和《多倫多太陽報》亦在此發行。

## 友好城市

* 日本刈谷市（1981 年）

## 參考文獻

## 注釋

## 外部連結

* （英文）密西沙加市官方網頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）