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奈博伊沙·斯特法诺维奇

**奈博伊沙・斯特法諾維奇**（塞爾維亞語：Небојша Стефановић，發音 [nɛ̌bɔːjʃa stɛfǎːnɔʋitɕ|pron]，1976 年 11 月 20 日 —），貝爾格勒人，經濟學博士，塞爾維亞政治家，自 2014 年出任塞爾維亞副總理兼內務部總長，現為塞爾維亞進步黨主席團成員、貝爾格勒市進步黨黨委書記。

2012 年 7 月 - 2014 年 4 月，任塞爾維亞國民議會主席。

曾是塞爾維亞激進黨成員，從此開始自己的政治生涯；2008 年作為塞爾維亞進步黨創建人之一，進入該黨領導核心。

## 生平簡歷

奈博伊沙・斯特法諾維奇，1976 年 11 月 20 日出生，貝爾格勒人，在新貝爾格勒讀小學和中學，並畢業於貝爾格勒「米・彼德洛維奇・阿拉思」第九中學。大學畢業於貝爾格勒「大趨勢」大學經濟管理學院，2011 年在同一大學獲經濟學碩士學位，答辯論文題目是「地方自治的現代管理原則」；2013 年，在同一大學獲博士學位，答辯論文為「地方自治管理戰略經營的新作用」。

2004 年參加工作，擔任進出口貿易公司「Interspid d.o.o.」營銷部經理；2008 年任「蘋果」公司財務副經理。會英語和俄語。已婚，妻子安娜・斯特法諾維奇，兩人育有一子（菲利普）一女（尼娜）。

## 政治生涯

擁有 25 年以上的從政生涯，早先曾是塞爾維亞激進黨成員。2008 年與他人一同創建塞爾維亞進步黨，並為該黨主席團成員兼貝爾格勒市黨委書記。在擔任貝爾格勒市進步黨黨委書記期間，帶領自己的團隊取得顯著成績。在 2014 年大選期間，塞爾維亞進步黨在貝爾格勒市選區獲得 43,62% 選票，成為該市的執政黨；在 2018 年的大選中進步黨在貝爾格勒選區以 44,99% 的絕對優勢獲勝。自塞爾維亞進步黨於 2008 年成立至 2016 年召開第四屆全體大會，擔任塞爾維亞進步黨中央委員會副主席。

### 塞爾維亞各級議會議員

2004 年 - 2008 年，當選貝爾格勒市議會激進黨議員。2007 年全國議會選舉時，當選塞爾維亞國民議會議員並擔任塞議會貿易和旅遊專門委員會主任。 在 2012 年大選中，當選塞爾維亞國民議會進步黨議員以及貝爾格勒市市議會議員。

### 塞爾維亞共和國國民議會議長

2012 年 7 月 - 2014 年 4 月，奈博伊沙・斯特法諾維奇擔任塞爾維亞共和國國民議會議長併兼任兒童權益專門委員會主任。曾擔任各國議會聯盟塞爾維亞議會代表團團長。

在擔任塞爾維亞國民議會議長期間，因致力於保護妊娠婦女和母親的權益為自己的政績留下重重的一筆。根據他的提議，議會通過了《兒童和孕產婦權益保護法》。此外，還倡議發起了「兒童和孕婦優先」的活動，此活動一直進行至今。

### 塞爾維亞政府副總理兼內務部部長

2014 年全國議會大選後，被提名並出任塞爾維亞政府內務部長，2016 年大選後繼續擔任內務部長一職，並獲提名出任塞爾維亞政府副總理，2017 年塞政府重新組閣後繼續擔任副總理一職。

在擔任內務部長期間，對內務部推行了一系列改革措施。他親自倡議並在塞爾維亞小學一、四、六年級推行「兒童安全基本知識教育」計劃，幫助兒童在成長早期熟悉了解各種可能遇到的緊急情況和危險因素。

他也是第一位內務部長提議在貝爾格勒為所有因公殉職的警員樹立紀念碑。現任打擊人口走私委員會主席，共和國緊急情況指揮部司令，打擊體育領域違法現象委員會主席，打擊洗錢和金援恐怖主義活動協調行動領導小組組長。根據 2017 年 11 月 7 日頒布的總統令，出任國家安全委員會秘書長一職，同時兼任安全協調局局長。

### 與中國合作

塞爾維亞共和國內務部與中華人民共和國公安部有著緊密的合作，並簽有合作協議（簽於 2009 年），成功召開過數次部長級會議。

塞爾維亞內務部將繼續致力加強與中國公安部以及中國其他安全部門的合作，特別是在打擊網絡犯罪、有組織犯罪和恐怖主義活動領域的人員培訓的合作。塞內務部將在其職能範圍內，採取一切必要的措施和行動，保障「一帶一路」倡議框架內項目的安全實施。

## 爭議

2014 年 6 月，一些英國的學者發表文章並聲稱斯特法諾維奇的博士論文的一些段落抄襲了他人的學術論文。

對此，「大趨勢」大學學部委員會於 2014 年 6 月 5 日作出決定，成立專門委員會對啟動撤銷斯特法諾維奇經濟學博士學位程序必要性進行評估。委員會成員有：「大趨勢」大學負責科研的副校長勃里斯・克里沃卡比奇教授，博士論文水平審核委員會主席奧斯卡・科瓦契教授，貝爾格勒法律管理安全學院科研方法專業正教授奈焦・達尼洛維奇博士和貝爾格勒經管學院戰略經營專業講師米哈伊洛・拉布蘭諾維奇博士。

「大趨勢」大學學部委員會於 2014 年 6 月 11 日同意調查委員會的報告，認為啟動撤銷斯特法諾維奇經濟學博士學位程序的理由不足。

「大趨勢」大學學部委員會於 2014 年 8 月 25 日決定，再次為此案成立獨立調查委員會，其成員為：博茲達爾・萊科維奇教授、斯凡提斯拉夫・塔巴洛什教授和伊萬・拉道沙夫列維奇教授。調查委員會於同年 9 月 23 日一致同意，不存在啟動撤銷斯特法諾維奇經濟學博士學位程序的必要性。

## 參考文獻
奈博麦赫图夫

**阿孟霍特普**（英語：Amenhotep, son of Hapu），（活動於約公元前 1440 年至約公元前 1360 年前後），古埃及新王國第十八王朝法老阿孟霍特普三世統治時期官員。海普之子，他的一生深受法老的寵信，死後在托勒密時代被人奉若神明達 1000 年之久。在阿蒙霍特普三世統治時期負責徵募新兵，後率兵駐紮尼羅河支流的檢查站，控制從海路進入埃及的客運，也檢查從陸路滲入埃及的貝都因人。曾擔任王室事務總管等職。阿蒙霍特普三世為對他表示崇敬，美化了他的家鄉阿斯里比斯。還下令在自己的祠廟旁邊為他修建了一個小的墓廟，此舉為對埃及非王室成員的人的一種特殊榮譽。

## 參考

## 擴展閱讀

* 本條目出自公有領域：Chisholm, Hugh (編). 大英百科全書 (11th ed.). 劍橋大學出版社. 1911.
* J. H. Breasted, _Ancient Records of Egypt_, Part Two, 1906
* Warren R. Dawson, _Bridle of Pegasus_, 1930, pp. 55ff.
* Miriam Lichtheim, _Ancient Egyptian Literature: A Book of Readings: The Late Period_, 1980, University of California Press, Page 104
* Siegfried Morenz, _Egyptian Religion_, 1992 Cornell University Press
* Margaret Alice Murray, 1931, _Egyptian Temples_, 2002 Courier Dover Publications
* Boyo Ockinga, _Amenophis, Son of Hapu - A Biographical Sketch_, The Rundle Foundation for Egyptian Archaeology Newsletter No. 18, February 1986

## 外部連結

* Encyclopædia Britannica: Information on Amenhotep son of Hapu Archive.is 的存檔，存檔日期 2012-07-10
* Inscriptions of Amenhotep, son of Hapu （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Egyptian Museum of Cairo: Statue of Amenhotep son of Hapu
奈卜克

**奈卜克**是敘利亞的城鎮，由大馬士革省負責管轄，位於該國西南部，距離首都大馬士革 81 公里，海拔高度 1,255 米，受地中海氣候影響，2014 年人口 90,000。

## 外部連結

* Al Nabk.net
* Al Nabk.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 4nabk.com
奈卜克區

**奈卜克區**（阿拉伯語：منطقة النبك‎；英語：An-Nabek District），或稱**安 - 奈卜克區**、**卡拉蒙**、**蓋萊蒙**（Qalamoun），為敘利亞大馬士革農村省的區，位在敘利亞南部。奈卜克為該區的首府。2004 年的人口普查中該區人口為 80,001 人。

## 分區

奈卜克區共分成 3 個分區或子區（Nawāḥī）（2004 年數據）：

## 奈卜克區之村落、城鎮和城市

根據敘利亞中央統計局（CBS）的資料，下表列出了奈卜克區轄下的村落、城鎮和城市：

## 參考來源
奈卜哈佩特雷

**曼圖霍特普二世**（Nebhotepre **Mentuhotep II** ，又譯**門圖荷太普二世**或**孟圖霍特普二世**；前 2046 年 — 前 1995 年）是埃及第十一王朝法老，他是前任法老因提夫三世與妃嬪伊雅哈所生的兒子。他自己的妻子是「國王的母親」（king's mother）—— 泰姆（Tem）。其他的妻子有他的姊妹尼斐魯二世和另外五個女子（其中有幾位可能是努比亞人），都與他一起被埋葬在他的陵墓裡。他只有一個兒子，就是繼任的曼圖霍特普三世。

曼圖霍特普二世在位時曾多次改名，反映出當時可能曾經發生一些重大的政治事件。他登基時的名字為「尼布赫帕特拉」（Nebhepetre），是中王國時期（公元前 2040— 前 1786 年）的首位君主。在《都靈王表》裡記載他在位 51 年。

曼圖霍特普二世在位第 14 年，在埃及發生了一場起義。這場起義可能與南部第十王朝的赫拉克利奧坡里支持者相關，但現時我們所知道的甚少。不過，我們知道他是古埃及自第六王朝之後第一位重新統一古埃及的君主：他結束了第一中間期，只是我們不知道這件事發生在何時。南部的努比亞是在第一中間期時取得獨立地位，而曼圖霍特普二世因是因為對統一南方的計劃發號司令而知名。除此以外，還有證據指曼圖霍特普二世曾向巴勒斯坦用兵。他把國家重新組織，委派一位維齊爾掌管國家的行政。

曼圖霍特普二世死後，被埋在一個大的墓室裡，這個墓室是他在生時指令在戴爾巴哈里興建的。在上埃及多個地方都有曼圖霍特普二世所興建的神廟及小教堂。

曼圖霍特普二世一直都被視為一位半神半人的領袖。這種觀點使古埃及統治者的地位從此永遠的轉變。

## 參考文獻

## 延伸閱讀及外部連結

* W. Grajetzki, _The Middle Kingdom of Ancient Egypt: History,Archaeology and Society_, Duckworth, London 2006 ISBN 978-0-7156-3435-6, 18-23
* Labib Habachi: King Nebhepetre Menthuhotep: his monuments, place in history, deification and unusual representations in form of gods. _Annales du Service des Antiquités de l'Égypte_ 19 (1963), p. 16-52
* （英文）曼圖霍特普二世的葬祭廟 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 馬克・安德魯
奈卡水晶洞

**奈卡水晶洞**（西班牙語：Cueva de los Cristales），是「世界上最大的地下水晶洞穴」，洞穴內晶體為石膏而非水晶，位於墨西哥奇瓦瓦沙漠奈卡山脈一帶，知名為「奈卡任務」的一組科學家積極參與研究這些洞穴，在這悶熱潮濕的環境中，人類在裡面活動超過 10 分鐘會有生命危險，需要穿有高科技冷卻功能的防護衣，才能進入洞穴裡。

## 形成的原因

奈卡山脈是由火山活動而形成，一直沉沒在 50℃以上礦物質豐富的水中，奈卡的結晶其實是一種稱為透石膏（Selenite）的石膏結晶。

## 發現

起源是由於兩名礦工正在挖掘一條地下 300 公尺（980 英尺）深的隧道時意外發現的。採礦公司必須持續抽水，使得洞穴不被水淹沒。如果被停止抽水，洞穴將再次被水淹沒。

## 參見

* 泡生法
* 結晶

## 參考文獻

## 外部連結

* 英國廣播公司網頁上的洞穴與視頻
* 探索頻道 - 水晶洞穴照片
* Canyons World Wide （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Crystal Cave of Giants（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 墨西哥奈卡官網
奈厄布拉勒河

**奈厄布拉勒河**（英語：Niobrara River，在奧馬哈語里意思是寬闊的河流）是密蘇里河的一條支流，長約 568 - 英里（914 - 公里），經過美國的懷俄明州和內布拉斯加州。奈厄布拉勒河流經北美大平原的最乾旱的部分，使其的水流量遠低於類似長度的河流。奈厄布拉勒的流域包括懷俄明州的東部，內布拉斯加州的北部以及南達科他州中南部的一小塊。

## 參考文獻
奈厄布拉勒海

**西部內陸海道**（Western Interior Seaway），又名**白堊紀海路**（Cretaceous Seaway）、**奈厄布拉勒海**（Niobraran Sea）、**北美洲內海**（North American Inland Sea）或**西部內海**（Western Interior Sea），是個大型內海，在白堊紀的早期到中期，將北美洲分開成兩個陸塊。

## 起源與地理

西部內陸海道是由於太平洋板塊與北美洲板塊碰撞，形成北美洲西部的洛磯山脈而成。在白堊紀時期，全球各地的海平面變動很大，北方的北極海與南方的墨西哥灣不斷地往北美洲延伸、後退。

在中白堊紀，西部內陸海道開始出現，北極海從北側延伸入北美洲西部，形成**莫瑞海**（Mowry Sea），是以一個富含油頁岩的地層為名。在同一時期，南方的墨西哥灣則是特提斯海的一部分。墨西哥灣與莫瑞海在白堊紀晚期互相連接，形成完整的西部內陸海道。

西部內陸海道面積最大時，西至洛磯山脈，東至阿帕拉契山脈，寬約 1,000 公里，深度最深為 800 或 900 公尺。北美洲的東西兩部各有大型分水嶺，河流的注入使這片海域的水較淡，並將侵蝕作用帶來的泥沙，在沿岸形成三角洲地形。海道東岸有少許沉積層，西岸則有厚的碎屑楔狀體，是從塞維爾造山帶侵蝕堆積而成。西側海岸的地形受到海平面變動與沉積物的影響，有較多變化。

從分布廣泛的碳酸鹽顯示，這個海道是個溫暖且熱帶性的海域，曾有豐富的鈣藻。賓州州立大學的 Rudy Slingerland 曾以電腦模擬西部內陸海道的洋流系統，推算出懷俄明州與科羅拉多州的東岸有較冷的氣候。

在白堊紀末期，拉拉米造山運動持續地將陸地抬高，形成砂岩層與頁岩層，這些厚的地層名為拉拉米組，而海道則逐漸縮小。西部內陸海道在達科他地區分開，並往南退卻至墨西哥灣。後退、縮小的西部內陸海道有時被稱為**皮埃爾海道**（Pierre Seaway）。

在古新世早期，西部內陸海道持續縮小，形成密西西比灣，其最北緣到今日的田納西州孟菲斯。

## 生物群

西部內陸海道是個淺海，含有豐富的海洋生物。掠食性的海生爬行動物是這片白堊紀海域中的最大型動物，計有：身長可達 12 公尺的滄龍類、魚龍類、蛇頸龍類。其他的海洋動物則有：鯊魚（例如角鱗鯊屬、白堊刺甲鯊屬，以及體長可達 10 公尺（33 英尺）、以貝類為食的蒙氏翼柱頭鯊）、進階型硬骨魚類（例如厚根齒魚、矛齒魚與班納博格米努斯魚）、以及身長達 5 公尺，大於任何現存海生硬骨魚類的劍射魚。海中的非脊椎動物則包含：菊石類與類似魷魚的箭石類等軟體動物，以及顆石藻、有孔蟲類、放射蟲類等浮游生物。

西部內陸海道也發現了許多早期鳥類化石，包含：腿部粗壯，前肢短小，無法飛行，但適合於水中游泳的黃昏鳥、以及外表類似燕鷗，喙中有牙齒的魚鳥。

海底則有巨型蛤蜊－疊瓦蛤，牠們在皮埃爾頁岩留下豐富的貝殼化石。這些雙殼類的厚貝殼，在海底留下方解石構造物，與海平面垂直。古生物學家認為這些巨大的貝殼，是生存於黑暗海底環境的適應演化，體型大，鰓也相對較大，使貝殼在缺乏氧氣的海底仍能生存。

在化石記錄中，至少發現過一隻滄龍類與蛇頸龍類相遇，一副過時的繪畫中重建了這個狀況。[1] Archive.is 的存檔，存檔日期 2012-06-29 在該繪畫中，該隻蛇頸龍類的頭部高舉過水平面，但目前認為蛇頸龍類的頸部無法做出這種動作。[2] Archive.is 的存檔，存檔日期 2012-12-08 另外，蛇頸龍類早在森諾曼階就已在西部內陸海道滅絕，所以這片海域不會發生滄龍類與蛇頸龍類相遇的狀況。

## 參考資料

## 外部連結

* 堪薩斯之海 介紹堪薩斯州的白堊紀時期動物與地質 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 南達科他州的海生爬行動物
* 古地圖
* 美國西南部的白堊紀動物 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
奈厄布拉勒縣_(懷俄明州)

**奈厄布拉勒郡**（英語：Niobrara County）位於美國懷俄明州東部的郡。根據 2020 年人口普查結果顯示，該郡人口為 2,467 人，是懷俄明州人口最少的郡。奈厄布拉勒郡的郡治及最大城市皆為拉斯克，該郡的西邊與內布拉斯加州和南達科他州接壤。

## 參考文獻
奈厄菲德

**奈厄菲德**（Nijefurd）是荷蘭的一個已撤銷的市鎮，位於荷蘭北部，屬於菲士蘭省。奈耶福特設立於 1984 年。2011 年，奈厄菲德被併入新設立的西南菲士蘭。

## 參考資料

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：奈厄菲德

* Official Website
奈县_(内华达州)

**奈郡**（英語：Nye County）是美國內華達州中南部的一個郡，南鄰加利福尼亞州。奈郡的面積為 18,159 平方英里（47,030 平方公里），是內華達州面積最大的郡份，並且是美國面積第三大的郡。根據 2010 年人口普查，奈郡共有人口 43,946 人。奈郡的郡治為托諾帕。雖然奈郡的面積很大，但其人口卻不多，因此其人口密度少於每平方公里 1 人。另外，92% 奈郡的土地都屬於聯邦政府。

奈郡是內華達州 11 個合法賣淫的郡份的其中之一。

## 歷史

奈郡成立於 1864 年 2 月 16 日。其郡名是為了紀念內華達州州長、後任參議員的詹姆斯・沃倫・奈。

奈郡的首個郡治為艾奧尼。1867 年，郡治改為貝爾蒙特。最終，於 1905 年，奈郡的郡治才遷至現今的托諾帕。

奈郡於 20 世紀初開始了其第一次經濟爆發。當時奈郡開始迅速發展，全因附近的礦業興盛起來。當時，奈郡的人口達到 10,000 人。

數年後，奈郡的經濟因礦業衰落而下滑。於 1910 年，奈郡的人口下跌至 7,500 人，更於 20 世紀中期下跌至約 3,000 人，不到全盛期的 1/3。於 1990 年代，帕倫普成為了拉斯維加斯的通勤鎮，因此重新帶動奈郡的經濟。

因為帕倫普的地位被大大提升，所以不少人都建議將郡治遷往帕倫普。但是，郡政府以至州政府均表示沒有此意願。

在 1987 年至 1989 年期間，牛蛙郡曾經自奈郡獨立，而當時的牛蛙郡的人口為零。

## 地理

根據 2000 年人口普查，奈郡的面積為 18,159 平方英里（47,030 平方公里），其中有 18,147 平方英里（47,000 平方公里），即 99.93% 為陸地；12 平方英里（31 平方公里），即 0.07% 為水域。。

### 毗鄰郡

* 內華達州邱吉爾郡：西北方
* 內華達州蘭德郡：北方
* 內華達州尤里卡郡：北方
* 內華達州白松郡：東北方
* 內華達州林肯郡：東方
* 內華達州克拉克郡：東方
* 內華達州埃斯梅拉達郡：西方
* 內華達州米納勒爾郡：西方
* 加利福尼亞州因約郡：南方

### 國家保護區

* 灰草甸國家野生動物保護區
* 死亡谷國家公園（部份）
* 洪堡吐埃露比國家森林公園（部份）
* 春山國家休閒區（部份）

## 人口

根據 2000 年人口普查，奈郡擁有 32,485 居民、13,309 住戶和 9,063 家庭。。其人口密度為每平方英里 2 居民（每平方公里 1 居民）。奈郡擁有 15,934 間房屋單位，其密度為每平方英里 1 間（每平方公里 0.87 間）。奈郡的人口是由 89.63% 白人、1.18% 黑人、1.96% 土著、0.78% 亞洲人、0.32% 太平洋島民、2.98% 其他種族和 3.15% 混血構成。而西班牙裔或拉丁美洲人佔了人口 8.35%。

在 13,309 住戶中，有 26.40% 擁有一個或以上的兒童（18 歲以下）、56.30% 為夫妻、7.40% 為單親家庭、而有 31.90% 為非家庭。其中 25.70% 住戶為獨居，10.30% 為同居長者。平均每戶有 2.42 人，而平均每個家庭則有 2.90 人。在 32,485 居民中，有 23.70% 為 18 歲以下、5.40% 為 18 至 24 歲、24.00% 為 25 至 44 歲、28.50% 為 45 至 64 歲以及 18.40% 為 65 歲以上。人口的年齡中位數為 43 歲，每 100 個女性就有 105.10 個男性。每 100 個成年女性（18 歲以上）就有 104.70 個成年男性。

奈郡的住戶收入中位數為 $36,024，而家庭收入中位數則為 $41,642。男性的收入中位數為 $37,276，而女性的收入中位數則為 $22,394。奈郡的人均收入為 $17,962。約 7.30% 家庭和 10.70% 人口在貧窮線以下。

與美國西部許多鄉村郡份相同，奈郡的自殺率相對高。根據疾病預防控制中心統計，奈郡每年的自殺率為每 100,000 個人有 28.7561 個人自殺。奈郡的自殺率在內華達州中排第三。比奈郡高的郡份為白松郡（34.3058）和萊昂郡（30.8917）。奈郡的自殺率比整個州的自殺率（22.96）高，且內華達州的自殺率已是美國之冠。可見其自殺率相當之高。

## 參考文獻
奈及利亚民族民主党

**奈及利亞民族民主黨**（英語：Nigerian National Democratic Party,NNDP）是奈及利亞的第一個政黨。1923 年由赫伯特・麥考萊創立，繼承於 1914 年成立的奈及利亞委員會（Nigerian Council）。

## 歷史

民族民主黨提名很多候選人參與拉各斯立法委員會選舉，在 1923 年、1928 年和 1933 年的奈及利亞立法委員會選舉中贏得了所有三個非官員議席。

儘管該黨的主要職能是將候選人選入立法委員會，但其更廣泛的目標是促進奈及利亞的民主，提高奈及利亞人對奈及利亞社會、經濟和教育發展的參與程度。

該黨繼續主導拉各斯的政治，直到 1938 年，更為激進的奈及利亞青年運動在選舉中將其超過。

## 1964 年的民族民主黨

1964 年，薩繆爾・阿金托拉為其所組建的政黨採用了奈及利亞民族民主黨的名稱，他終結了統一人民黨與全國公民大會黨的聯盟，並命令其內閣成員中的全國公民大會黨黨員在參加新政黨與退出內閣之間做出選擇。奈及利亞民族民主黨成為地區議會的多數派，這是將奧巴費米・阿沃洛沃領導的左翼政黨行動小組趕下台的過程的一部分。

該黨黨員奧古斯都・阿金洛耶後來在 1978 年成為奈及利亞民族黨主席。

## 評價

奈及利亞民族民主黨成功地將拉各斯的各種利益集團組織成一個能夠進行政治競爭的團體。

但蘇聯科學院非洲研究所認為，該黨的影響力只是存在於拉各斯的知識分子、商人、手工業者和小官吏之間，因為該黨「曾經企圖在其他城鎮建立分支機構，但是沒有成功」。他們在黨綱中所載的要求，反映了奈及利亞民族民主黨新興民族資產階級，尤其是知識分子的利益。而由於他們溫和的政治綱領，不重視對獨立的爭取，在很大程度上決定了其活動的局限性。

## 參考文獻
奈及利亚铁路公司

**奈及利亞鐵路公司**（英語：Nigerian Railway Corporation，縮寫：NRC），是奈及利亞唯一一家擁有鐵路專營權的國有鐵道運輸企業。

奈及利亞鐵路公司管內僅有 3,505 公里（2,178 英里）長的單線三英尺六英寸軌距鐵路，以及新建的阿布賈 — 卡杜納標準軌鐵路。由於鐵路系統年久失修，奈及利亞鐵路公司的技術水平仍主要停留在 20 世紀中期。其中自 2002 年一座鐵路橋坍塌後，古紹支線鐵路就不再有列車通過。

## 歷史

奈及利亞鐵路公司的歷史可以追溯到 1898 年，英國殖民當局開始在奈及利亞修建從拉各斯殖民地到伊巴丹的鐵路。1912 年 10 月 3 日，拉各斯政府鐵路和奈及利亞北部保護國所屬的巴羅 — 卡諾鐵路合併，以**奈及利亞鐵道部**的名義開始了全國性的鐵路服務。隨著《1955 年奈及利亞鐵路公司法》的通過，該公司開始使用**奈及利亞鐵路公司**之名稱，並獲得了在奈及利亞建造和運營鐵路服務的獨家法律權利。

1964 年，奈及利亞獨立後不久，奈及利亞鐵路網達到該國歷史上的最大規模。此後，奈及利亞鐵路公司進入了長期衰退期，鐵路及機車資產管理不善、年久失修。1988 年，奈及利亞鐵路公司宣布破產，全國鐵路交通中斷了六個月。到 2002 年，客運服務再次由於經營問題而完全停止。2006 年開始，奈及利亞政府計劃在外國援助下恢復鐵路線路並增加新的機車。2012 年 12 月，拉各斯 — 卡諾鐵路恢復了定期客運服務。

奈及利亞鐵路公司代理總經理馬齊・傑森・納瓦科（Mazi Jetson Nwakwo）批評稱，奈及利亞鐵路系統正飽受政客缺乏治理能力的荼毒。雖然奈及利亞鐵路公司在 1954 年至 1975 年間一度是擁有 45000 人的大型企業，但目前該公司之員工人數僅為 6516 人。他同時指出，自 1993 年以來，奈及利亞鐵路沒有購買過新的貨運鐵路車輛，有些貨運鐵路車輛的歷史可追溯到 1948 年。軌道條件的低劣使得列車速度被限制在時速 35 千米。

## 參見

* 阿戈・埃格巴
* 奈及利亞鐵路運輸
* 奈及利亞交通
* 奈及利亞鐵路機車列表
* 拉各斯終點站

## 參考文獻

## 外部連結

* Nigerian Railway Corporation - official site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
奈及利亚铁路运输

**奈及利亞的鐵路運輸**始於殖民時期奈及利亞修建的拉哥斯－伊巴丹鐵路，由 3,505 公里的 1067 毫米軌距鐵路和 669 公里的標準軌距鐵路組成。其中的 1067 毫米軌距鐵路因缺乏維護狀況不佳。2014 年之前奈及利亞的鐵路網長期停滯。2019 年，從阿布加至卡杜納段的標準軌路線的收入相當於全國 1067 毫米軌距鐵路網收入的總和。奈及利亞政府計劃延長標準軌距鐵路以取代大部分西線，並將更好地維護東線的開普軌鐵路。奈及利亞的所有列車均由奈及利亞鐵路公司營運。

## 鐵路系統

### 窄軌

奈及利亞鐵路最初是由殖民國英國建造的。鐵路以 1,067 毫米（三英尺六英寸）的標準建造，與非洲大多數其他英國殖民地使用的軌距標準相同。

該國主要的兩條 1067 毫米軌距鐵路線：

* **西線**（英語：The Western Line）連接貝南灣的拉哥斯和北部約貝州的恩古魯，全長 1,126 公里（700 英里）。
* **東線**（英語：The Eastern Line）連接東南部的哈科特港和東北部博爾諾州的邁杜古里，靠近查德邊境。

以及幾條支線：

* **連接線**（英語：The Linking Line）連接西線的卡杜納和東線的卡凡昌。
* **西線**
  * 伊芙－伊拉諾，20 公里（12 英里）
  * 明納－巴羅，150 公里（93 英里）
* **東線**
  * 庫魯－喬斯，55 公里（34 英里）
* **北線**
  * 巴羅－卡諾火車站線，200 公里（120 英里）

2 英尺 6 英寸（762 毫米）軌距的包奇輕軌在扎里亞和布庫魯之間運轉，距離 230 km（143 mi）並在 1912 年和 1914 年之間次第開通營運。1927 年，喬斯和布庫魯之間的 16 km（10 mi）軌距路段轉換為 3 英尺 6 英寸（1,067 毫米），成為卡凡錢－喬斯支線的一部分。2 英尺 6 英寸的扎里亞 - 喬斯段繼續營運，直到 1957 年被廢棄。

1901 年修建的 Wushishi 有軌電車也採用 1067 毫米軌距，連接 Wushishi 和宗蓋魯（19 公里或 12 英里，1902 年從 Wushishi 延伸到 Bari-Juko (16 公里或 10 英里)，於 1911 年前後停止營運，其先營運的兩輛洪斯萊特製造的 0-6-2T 機車被轉移至包奇輕軌上。於 1902 年修築的拉哥斯蒸汽電車 和於 1902 通車營運的拉哥斯有軌電車也都採用了 2 英尺 6 英寸（762 毫米）軌距。

### 標準軌

奈及利亞政府計劃在拉哥斯 - 卡諾段使用標準軌軌距取代大部分西線的 1067 毫米軌距鐵路線，該段鐵路由中國土木工程集團有限公司建設。阿布加 - 卡杜納（阿卡鐵路）和拉哥斯 - 伊巴丹（拉伊鐵路）的兩段鐵路已分別於 2016 年和 2021 年投入營運。

中線鐵路連接港口城市瓦里和伊塔佩，現已全面用於客運和貨運營運，至阿布加的延伸線同時正在建設中。

## 歷史

### 興起

1896 年 3 月，英國政府開始在奈及利亞修建從拉哥斯殖民地拉哥斯殖民地到伊巴丹的鐵路。

拉哥斯政府鐵路於 1901 年 3 月開始營運，並於 1911 年延伸至明納，在那裡與奈及利亞北部政府於 1907 至 1911 年間建造的巴羅 - 卡諾火車站線相遇。 兩條路線於 1912 年合併，由政府鐵路部，即奈及利亞鐵路公司的前身管理。 這條鐵路於 1930 年修築至其東北部的終點站阿勃祖。1958 年至 1964 年間，東線鐵路延伸至其東北部的邁杜古里總站。

### 衰退

然而，奈及利亞鐵路系統多年來對機車車輛和通行權的忽視嚴重降低了其容量和效用。系統中所使用的 ABC 型聯軸器、真空制動器和非滾子軸承的滑動軸承也已過時。到 2013 年初，奈及利亞鐵路網絡的唯一營運部分是在拉哥斯和卡諾之間。旅客列車以 45 公里 / 小時的平均速度完成旅程需要 31 小時。

### 復甦

2009 年，奈及利亞鐵路重建計劃開始實施。哈科特港至邁杜古里的東線由奈及利亞林戈公司、埃澤爾公司和中國葛洲壩集團斥資 4.27 億美元重建。

為了解決國家鐵路系統的不良狀況，提升其運轉效率和盈利能力，奈及利亞政府還將奈及利亞鐵路公司以拆分為三部分並分別授予特許狀的方式私有化。到 2019 年，開普軌鐵路上只有 15 輛功能性機車仍在運轉。重建後 187 公里的阿布加 - 卡杜納線在 2019 年產生的收入相當於整個 3,505 公里開普軌鐵路網的總和。

### 標準軌路網

2006 年，奈及利亞政府與中國土木工程建設總公司簽訂合同，建設拉哥斯 - 卡諾標準軌距鐵路。由於資金不足，該項目後來被決定分段完成。在經歷多次工期延長後，2016 年 7 月 26 日，從阿布加到卡杜納（187 公里）的標準軌路段正式開通。2017 年 3 月，拉哥斯 - 伊巴丹段開始建設，並於 2021 年 6 月 10 日正式啟用。而之後修建的第三段工程將連接卡諾與哈科特港和拉哥斯。

2020 年 9 月 29 日，奈及利亞於 1987 年開始修建的首條標準軌距鐵路中線鐵路完成建設，這是該國第二條修築完成的標準軌距鐵路。該路線最初被規劃為一條工業鐵路，為阿焦庫塔鋼鐵廠運輸來自伊塔佩 (奈及利亞) 的鐵礦石和自瓦里港進口的煉焦煤。該段鐵路原計劃五年內完成建設，但由於資金缺乏，建設期延長了 30 多年。2017 年 8 月，奈及利亞交通部部長宣布，中線鐵路未完工的部分將由中國土木工程集團有限公司和當地的朱利伯格公司共同完成修建。2020 年 9 月 29 日，奈及利亞總統穆罕默杜・布哈里以視頻的方式為中線鐵路揭幕。目前，至阿布加的路線延伸工程正在進行中。未來，中線鐵路將與拉哥斯 - 卡諾標準軌鐵路的阿布加 - 卡杜納段連接，以形成更具規模的標準軌路網。

來自中國的 4 台鐵路冷藏車於 2021 年 8 月運抵奈及利亞，據中國土木，這是奈及利亞歷史上首批現代化鐵路冷藏車。同時共 61 台由中國土木奈及利亞有限公司為阿卡鐵路項目和拉伊鐵路項目採購的機車車輛和維修設備在經過 70 天海上運輸後，全部送達奈及利亞。

## 城市軌道交通

奈及利亞有以下幾個城市軌道交通系統正在運轉或建設中：

* 阿布加：阿布加城鐵
* 拉哥斯：拉哥斯地鐵
* 哈科特港：河流州單軌電車
* 卡拉巴爾：卡拉巴爾單軌電車
* 卡杜納州：卡杜納州輕軌

## 參考來源

## 參見

* 阿卡鐵路
* 拉伊鐵路
* 奈及利亞交通

## 外部連結

* un.org 上的奈及利亞地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
奈及利亞419

**預付費詐騙**（英語：advanced-fee scam）是一種詐騙手段，也是最常見的一種信任詐騙。行騙者在獲取受害者的信任之後，向受害者承諾會給受害者很大的一筆資金，但是需要受害者預先支付一些所謂的「手續費」來提取這筆資金。若受害者支付「手續費」，行騙者可能會要求受害者繼續支付更多費用，也有可能直接消失，詐騙過程也就結束了。

**奈及利亞詐騙**（又稱為「**419 詐騙**」）是預付費詐騙的一種。數字「419」指的是奈及利亞刑法中的第 419 條法律（關於詐騙犯的起訴、刑法等規章制度），但是這種詐騙與奈及利亞並無直接關係。這種詐騙手段的主要渠道是傳真、紙質郵件、與現在較為通用的電子郵件。

## 行騙手法

行騙者首先使用一個虛假的、臨時的電子郵箱帳號或社交網站帳號與眾多的收件人取得聯繫，聲稱有一筆資金或者項目，可以給受害者提供巨額的回報。細節各不相同，但通常，行騙者冒充一名政府或銀行官員，聲稱他得知有一筆無人領取的巨款，並且因為行騙者的所謂官員身份，無法直接領取這份財產，所以需要受害者的幫助。絕大部分的收件人都不會回復這類詐騙消息，儘管如此，因為行騙者通常批量發送大量的消息，還是有一小部分的受害者聽信行騙者的故事，導致這類詐騙仍然有較高的行騙者的利潤。

行騙者偽裝的人各不相同，有真實存在的但被冒充的人，也有行騙者扮演的虛構角色，包括但不限於：

* 政府官員（例如美國總統、第一夫人、聯合國秘書長等具有影響力的人士）
* 被廢黜的、有巨額財產的非洲地區領導人的子女
* 身患絕症、沒有其他親屬的富豪
* 得知銀行客戶因飛機失事而去世，留下巨額財產的銀行員工
* 戰亂國家的難民。

為了使詐騙更有說服力，行騙者通常會向受害者提供一些虛假的證據，比如行騙者的所謂身份證件、蓋有假冒的政府公章的所謂官方文件等等。通常，這些虛假的文件所用的圖片都是從網絡其他地方搜集來的。同時，一次詐騙過程可能涉及多個角色。比如，一名身患絕症的富豪先聯繫受害者，騙取受害者的信任後，要求受害者聯繫某個銀行官員以便提取資金，而所謂的「銀行官員」則是另外一個用於詐騙的角色。許多情況下，不同的虛假角色背後甚至是同一個行騙者管理、扮演的。

一旦獲取了受害者的信任，行騙者通常會編造一個藉口，聲稱有一些延遲或障礙，使得他們無法立刻領取資金，並需要受害者的幫助。例如，行騙者可能聲稱需要受害者來協助「賄賂」銀行官員以便提取資金，或者聲稱需要開通某個銀行帳號（並往這個帳號裡面存一些款來「激活」這個帳號）才能提取資金。受害者聽信這些藉口後，可能會心甘情願地向行騙者轉帳（通常用一些不可逆轉的渠道）。 這類款項也就是行騙者從受害者騙取的財產。

### 假美金

從 1960 年代開始至 1980 年代，不少奈及利亞騙徒都會在世界各大城市，特別是經濟正在起飛的東亞地區的酒店裡尋找獵物。最初他們會聲稱身上的美金已用盡，但還有一批經特別處理的美金。由於這些美金是非法從奈及利亞轉移，所以被塗上特製的黑油，以避過海關的檢查。他們手上通常都會有一張至數張經特別處理過的美金作示範，並在受害者面前用特別藥水清洗美金，以證明自己所言不假。之後，他們指若受害者想兌換美金，他願意讓受害者以一個較低的匯率來兌換這一批「美金」。基於貪小便宜的心態下，有不少人都會跌入圈套，而用當地的現鈔換來一大疊不能還原的廢紙。有不少受害者更需要額外向騙徒付款購買該種特製的「清潔藥水」。

### 虛假交易

騙徒會聲稱希望跟你購物，但需要你把貨物送往奈及利亞某地。對方會用支票或信用卡來付款。但當貨物送抵目的地以後，你才發現支票不能兌現，或對方使用虛假的信用卡來購物。

### 支票輪

騙徒會利用時區的差別，以及各地處理支票所需的時間差，利用一張可以兌現的支票提供保證金作交易，但在交易完成後從戶口撤走資金，使支票不能兌現。

### 虛假遺產

聲稱某人（或你的某個遠方親戚）逝世，而對方需要你提供你的個人資料及銀行戶口號碼，以便把死者的遺產存入你的戶口裡。有時，他們甚至會聲稱要借用你的戶口來作資產轉移，並承諾會以所轉移的資產的某個比例作為報酬。

## 新發展

基於亞洲近年的經濟起飛，不少騙徒把目標從歐美人士轉移到東亞地區。這些騙徒假冒當地的銀行或律師行職員，並宣稱有一筆為數可觀的遺產等他們來申領；但其實跟以前一樣，仍然是一個騙局。

### 網路交友詐騙

受害者多是在使用網路交友時遭詐騙，受害者透過網路與騙徒（通常都是使用假造的身份資訊，例如假裝是歐洲的白領階層，或是某國的貴族顯要）交往多時後，詐騙分子利用各種藉口誘騙受害者將金錢匯往他國，且受害者大都是具有高教育背景之女性。此類詐騙中，騙徒通常都是以被害人只需匯出一筆金額較小的匯款，就可以換得鉅額利益作為誘餌讓被害者上鉤（例如要求被害人匯款參與高獲利的投資，或是先得替一筆金額極大的匯款代墊操作費用之類理由），由於騙徒與被害者之間往往還有感情上的關連，導致許多被害者縱使被騙，也堅持不承認自己已經遭到詐騙。

## 其他

奈及利亞騙徒透過垃圾電郵不斷轟炸一般用戶的電郵信箱，然而其信件內容亦為不少人帶來歡樂。有人特意為這些電郵開設了一個網站，站內的所有錄音都是利用饒舌的形式來朗讀這些垃圾電郵的內容。此外，為向這批撰寫電郵的人士表示敬意，搞笑諾貝爾獎還特地把 2005 年度的文學獎頒發給他們，以表揚他們「利用短小精悍的文字，為我們提供娛樂」。

## 參見

* 網絡釣魚
* 垃圾電郵

## 參考文獻

## 外部連結

* 奈及利亞虛假交易電郵展覽館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
* Case falls apart （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The 419 Coalition （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Scamorama presents The Lads From Lagos （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* How to become rich dotcom
* U.S. State Department Information （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 419eater.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 419 Legal (South African Police Services) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Artists Against 419 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Urban Legends Collected Scams
* Nigerian Criminal Code （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The varieties and history of advance fee scams （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* P-P-P-Powerbook web browser friendly edition （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Scampatrol Victim Support （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* US Secret Service Public Awareness Advisory
奈及利亞乒乓球公開賽

**奈及利亞桌球公開賽**（英語：**Nigeria Open**）是國際桌總職業挑戰賽的賽事之一。該賽事於 2014 年開始舉辦。

## 歷屆賽事

 

## 外部連結

* ITTF （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
奈及利亞伊斯蘭教

伊斯蘭教是奈及利亞第一大宗教，與基督教同爲奈及利亞兩大主要宗教之一。奈及利亞擁有西非最大的穆斯林人口。2018 年，中央情報局估計，奈及利亞總人口中有 49.5% 以上是穆斯林。2007 年，BBC 估計該國略多於 50% 的人口是基督徒。奈及利亞的穆斯林主要屬於遜尼派的馬立克派，不過國內也存在一些重要的什葉派少數群體，主要分佈在卡杜納州、卡諾州、卡齊納州、奧孫州、伊洛林和索科托州。2009 年皮尤論壇關於宗教多樣性的調查發現 5% 的奈及利亞穆斯林是什葉派。

## 歷史

### 奈及利亞北部的伊斯蘭教

伊斯蘭教通過北非和塞內加爾盆地兩條路線傳入奈及利亞。該國伊斯蘭教的起源與伊斯蘭教在西非的傳播有關。貿易是將伊斯蘭教帶入奈及利亞的主要紐帶。最早的關於非洲伊斯蘭教的記錄位於蘇丹中部，出自中世紀的伊斯蘭歷史學家和地理學家如阿爾・巴克里、雅古特・哈邁維和阿爾・馬克里奇等人之手。後來伊本・白圖泰和伊本・赫勒敦的作品提供了更多關於西非伊斯蘭教的筆記。

十一世紀，由於加奈姆帝國與北非地區費贊、埃及和昔蘭尼加之間的貿易，伊斯蘭教在奈及利亞東北部，特別是加奈姆帝國的國土上得到了發展。來自北方的穆斯林商人有時會居留在貿易路線沿線的定居點，這些商人便逐漸向他們所在的定居點宣講伊斯蘭信仰。最早的關於當地統治者皈依伊斯蘭教的記錄是在十一世紀，當時加奈姆帝國的國王胡邁受一位穆斯林學者的影響而皈依了伊斯蘭教，這位學者的後代後來擁有加奈姆帝國首席伊瑪目的世襲頭銜。

一位名爲艾哈邁德・法爾圖阿的伊瑪目的著作展示了伊德里斯・阿盧瑪治下博爾努地區伊斯蘭社區的活躍情狀。宗教檔案顯示，在伊德里斯・阿盧瑪統治期間，雖然傳統宗教在加奈姆 - 博爾諾帝國的大部分地區仍然保持主導地位，但該國的大多數重要人物均已歸信伊斯蘭教。阿盧瑪通過引入伊斯蘭法庭、建立清真寺以及在麥加為卡努里人建立旅館等方式，進一步推動了該國伊斯蘭教的發展。

伊斯蘭教在十四世紀由西非商人傳入豪薩人聚居地區，尤其是卡諾州。這些西非商人本身是在來自塞內加爾盆地的圖庫勒穆斯林和來自馬里帝國的穆斯林商人的傳教下皈依伊斯蘭教的。最早的信仰伊斯蘭教的豪薩統治者皈依於十五世紀後半葉。到十六世紀，伊斯蘭教已經傳播到奈及利亞北部的主要城市，後來又傳入農村和中帶高地。

### 奈及利亞南部的伊斯蘭教

在馬里帝國時期，伊斯蘭教也傳入西南部的約魯巴語地區。647 年至 709 年間，倭馬亞王朝對北非的征服有效地結束了幾個世紀間在非洲傳播的天主教。古代約魯巴的伊斯蘭教被稱為「Esin Imale」，意爲「馬里人的宗教」，因為其最早是在十四世紀左右通過馬里流動商人傳入該地區的。民衆大規模皈依伊斯蘭教發生在 18－19 世紀。

## 引用
奈及利亞伊斯蘭教衝突

**博科聖地叛亂**始於 2009 年，當時奈及利亞的博科聖地組織發動武裝叛亂對抗奈及利亞政府。其後該組織將襲擊範圍擴大至鄰國喀麥隆、查德和尼日。

2015 年 2 月，美國情報官員表示博科聖地武裝大約有 4,000 至 6,000 名核心戰士。截至 2015 年 10 月，博科聖地已殺害至少 15,000 人。2019 年 12 月有聯合國官員表示博科聖地叛亂已造成超過 36,000 人喪生，當中約一半是平民。

## 註釋

## 參考文獻

### 著作
奈及利亞分投棋

**奈及利亞播棋**（Sokusowó），是流傳於奈及利亞的兩人棋類，是種播棋類，擁有獨特的分投與計分方式。

## 棋具

* 長方形棋盤，分為兩列各六洞。每方控制一列。
* 初始佈置時，每洞有四顆棋子。

## 規則

* 每回合玩家輪流行棋，從己方至少兩顆棋子的洞取出所有棋子，並把一顆拿取做作計分，其餘以逆時鐘方向分配到其他的洞中，一洞分配一顆，直至分配完。最後分配的一顆棋子若落於原先有棋子的棋洞時，把一顆拿取做作計分，其餘再進行分配動作，直到最後分配的棋子落於原先無棋洞的棋子。也就是每回合拿取的總棋子數等於分投的總次數。
* 玩家無法分投時，遊戲結束。
* 一方獲得超過總棋子數量一半時得勝。

## 參考
奈及利亞各州人口列表

**奈及利亞各州人口列表**列出奈及利亞 36 個州的人口數據，資料來源為奈及利亞 2006 年人口普查。

## 參考文獻
奈及利亞各州地區生產總值列表

**奈及利亞各州地區生產總值列表**列出各奈及利亞 36 個州的地區生產總值，資料年份為 2010 年。

## 參考文獻
奈及利亞哥隆約龍

**哥隆約龍屬**（學名：_Goronyosaurus_）是種類似鱷魚的滄龍類，生存於白堊紀晚期馬斯垂克階的奈及利亞西北部。

## 參考資料

## 外部連結

* 哥隆約龍（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Tetrapod Zoology
奈及利亞國家足球隊

**奈及利亞國家足球隊**，別稱「**非洲雄鷹**」或者「**超霸鷹**」，是奈及利亞男子足球國家代表隊，由奈及利亞足球協會管理。

奈及利亞的球衣贊助商是 Nike。

## 歷史

奈及利亞首次晉身世界盃決賽週是在 1994 年，及後兩屆賽事均可以出線決賽週，其中 1994 年及 1998 年都曾經晉身十六強階段，由於隊中每位球員獨當一面，整體踢法極具侵略性，是 1990 年代一支成績崛起的國家足球隊。

奈及利亞於 1980 年、1994 年及 2013 年三度贏得非洲國家盃冠軍，亦於 1996 年獲得奧林匹克運動會金牌。

2008 年非洲國家盃，奈及利亞於八強被迦納打敗，而福士也提早請辭收場。

值得一提是，奈及利亞目前參與六次世界盃足球賽，除 1998 年外，其餘五次小組賽都與阿根廷同組，而這五次對戰皆以輸球作收，是巴西及瑞典這組對戰組合結果外較懸殊的一組（巴西對戰瑞典世界盃足球賽成績為 5 勝 2 和，未嘗敗績）。

## 世界盃成績

## 非洲國家盃成績

**^** 註解 1：由於該屆賽事（1996 年）賽前退出而被罰禁止參賽一屆（1998 年禁止參賽）。

從 2013 年賽事開始，賽事從偶數年改至奇數年舉辦，不會和世界盃足球賽衝突。

## 洲際國家盃成績

## 球員名單

最新一期球員名單更新至 2019 年非洲國家盃 23 人名單。

## 著名球員

* 簡奴　（Nwankwo Kanu）
* 奧高查　（Jay-Jay Okocha）
* 巴巴耶路　（Celestine Babayaro）
* 耶古保　（Yakubu）
* 馬田斯　（Obafemi Martins）
* 文森・恩耶馬　（Vincent Enyeama）
* 約瑟・尤保　（Joseph Yobo）
* 伊瓦爾沃・伊格哈洛　（Odion Ighalo）
* 艾哈邁德・穆薩　（Ahmed Musa）
* 米克爾・約翰　（John Obi Mikel）
* 阿萊克斯・伊沃比　（Alex Iwobi）
* 韋費特・尼迪迪 （Wilfred Ndidi）
* 維克托・莫塞斯 （Victor Moses）
* 喬爾・奧比 （Joel Obi）
* 朱利斯・阿加霍瓦 （Julius Aghahowa）
* 拉希德・耶基尼　（Rashidi Yekini）

## 參考資料

## 外部連結

* 奈及利亞足協官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 超霸鷹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* RSSSF 檔案室 - 1955 年後所有賽事賽果 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
奈及利亞國旗

**奈及利亞國旗**是一面三豎條旗幟，自左至右分別由綠、白、綠三個等寬豎條組成，綠色代表以農業為主的奈及利亞經濟，白色象徵奈及利亞各部族和平共處與奈及利亞主權的統一。

國旗設計者是米歇爾・泰沃・阿金昆米（Michael Taiwo Akinkunmi），當時他是一位留學英國的 23 歲奈及利亞大學生，在倫敦諾里奇技術學院學習。1959 年 7 月，奈及利亞獨立前夕，阿金昆米在一家報紙上看到一則徵集奈及利亞新國旗圖案設計的公告之後踴躍參與，他設計了一面綠 - 白 - 綠垂直三條旗，並在中間加了一個紅色太陽圖案。爾後，奈及利亞政府採用了這一方案，但紅色太陽圖案被刪除，並於 1960 年 10 月 1 日奈及利亞脫離英國獨立後正式成為奈及利亞法定國旗，並沿用至今。

## 顏色標準

## 政府旗幟

## 地方旗幟

## 歷史旗幟

## 參見

* 奈及利亞國徽
奈及利亞奈拉

**奈及利亞奈拉**（₦）是奈及利亞的流通貨幣。貨幣編號 NGN。輔幣單位考包，1 奈拉 = 100 考包。

## 流通中的貨幣

### 硬幣

* 50 考包
* 1 奈拉
* 2 奈拉

### 紙幣

#### 1999 - 2005 年

* 100 奈拉
  * 正面：奧巴費米・洛沃
  * 背面：祖瑪岩
* 200 奈拉
  * 正面：阿馬杜・貝洛
  * 背面：農業金字塔
* 500 奈拉
  * 正面：納姆迪・阿齊基韋
  * 背面：石油工業
* 1,000 奈拉
  * 正面：哈吉・阿利尤・麥博爾努、克萊門特・艾桑
  * 背面：阿布賈的奈及利亞中央銀行

#### 2013 年（塑膠）

* 5 奈拉
  * 正面：阿布巴卡爾・塔弗・巴尼華
  * 背面：舞者
* 10 奈拉
  * 正面：阿凡・伊高喬
  * 背面：富拉尼人倒牛奶的女傭人
* 20 奈拉
  * 正面：穆爾塔拉・拉馬特・穆罕默德
  * 背面：洛第・卡華尼
* 50 奈拉
  * 正面：豪薩人、伊博族、約魯巴人
  * 背面：當地漁民

## 匯率

## 外部連結

* 唐的世界硬幣畫廊：Nigeria
* 羅恩・懷斯的世界紙幣：Nigeria 鏡像網站
* 現代金融系統表格－庫爾特・舒勒製作：Nigeria 鏡像網站
* 環球貨幣歷史：Nigeria
* 《環球金融資料》系列：Nigeria Naira
* 《環球金融資料》貨幣歷史表格（ 微軟試算表格式）
奈及利亞奧林匹克委員會

**奈及利亞奧林匹克委員會**（Nigeria Olympic Committee）是奈及利亞的國家奧林匹克委員會。該組織成立於 1950 年，是國際奧委會和非洲國家奧林匹克委員會聯合會的成員。1952 年，首次派員參加在芬蘭赫爾辛基舉辦的夏季奧運會。

現時，奈及利亞奧林匹克委員會的總部設在首都拉各斯，主席是 Sani Ndanusa。

## 資料來源
奈及利亞憲法

**奈及利亞憲法**（英語：Constitution of Nigeria）是奈及利亞聯邦共和國的憲法。奈及利亞曾頒佈有一系列不同的憲法，而現今的版本是第四共和國於 1999 年 5 月 29 日頒佈的。在此之前該國曾頒布 5 部憲法。

## 憲法歷史版本

### 英國殖民時期（1914 年 —1960 年）

奈及利亞的第一部憲法是由殖民時期的樞密令頒佈的。當時奈及利亞是大英帝國的直轄殖民地。該部憲法於 1913 年頒佈（1914 年 1 月 1 日生效）， 1922 年、1946 年、1951 年和 1954 年憲法有新版本頒佈以替代前版本。
1946 年，新憲法在西敏通過並且在奈及利亞頒佈。縱然這部憲法保留了總督及其所任命的行政會議持有的權力，被稱爲理查茲憲法（Richards Constitution）(由時任總督亞瑟・理查茲負責規劃）的 1946 年版本憲法加入了立法委員會的機制，並規定其有權審議全國性的事務。並且在各地設立了議會，議員們有權將地方的問題提供意見給向上級反映。聯邦制度的引入以及將審議權下放，某種承認了奈及利亞的獨立性。這部憲法無疑強化了地區主義的發展。
1950 年，要求自治權的呼聲已十分明確，各議會隨即招開會議討論憲法的修正。該版本以時任總督約翰・斯圖亞特・麥克弗森之名被稱爲「麥克弗森憲法」（Macpherson Constitution），並於次年生效。
新憲章創新憲法演變雙重路線，既允許地區自治，又允許聯邦聯盟。通過擴大選舉，並規定中央政府設有部長會議，「麥克弗森憲法」為政黨活動和國家政治參與有著巨大的助力。這部憲法助長了地區主義的發展 —— 地區的廣泛立法權不能被新設立的聯邦眾議院推翻。以奧利弗・利特爾頓命名並在 1954 年頒布的《利特爾頓憲法》及憲法的後續修訂，確立了聯邦制度並且鋪平了奈及利亞獨立的道路。

### 1960 年獨立憲法

奈及利亞作為主權國家的首部憲法由英國議會頒布，於 1960 年 10 月 1 日，即獨立後立即生效。根據這部憲法，伊莉莎白二世仍爲國家為名義上的元首。

### 1963 年版憲法（第一共和國）

獨立奈及利亞第二部憲法於 1963 年 10 月 1 日（奈及利亞獨立三週年）生效。本部憲法確立奈及利亞為一個聯邦共和國，並一直持續到軍事政變推翻奈及利亞民主體制。

### 1979 年版憲法（第二共和國）

1979 年版憲法是第二共和的憲法，採用美國式的總統制，總統並透過直選產生。避免第一共和的弊端，憲法規定各政黨和聯邦執行委員會（奈及利亞內閣）要反映國家的「聯邦性質」──要求政黨必須至少在奈及利亞三分之二的州或邦註冊，並且各聯邦州至少需有一名內閣成員。

### 1993 年版憲法（第三共和國）

1993 年版的憲法旨在建立第三共和，但從未獲得完整執行。

## 奈及利亞聯邦共和國憲法

1999 年版的憲法建立了奈及利亞聯邦共和國（第四共和），並且其效力持續到現今。2011 年 1 月，兩條針對本憲法的修正案通過，並由總統奧盧塞貢・奧巴桑喬簽字施行。這是 1999 年版憲法的首次修訂。

## 參考文獻

## 外部連結

* 1979 版憲法文本
* 1999 年憲法文本 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
奈及利亞播棋

**奈及利亞播棋**（Sokusowó），是流傳於奈及利亞的兩人棋類，是種播棋類，擁有獨特的分投與計分方式。

## 棋具

* 長方形棋盤，分為兩列各六洞。每方控制一列。
* 初始佈置時，每洞有四顆棋子。

## 規則

* 每回合玩家輪流行棋，從己方至少兩顆棋子的洞取出所有棋子，並把一顆拿取做作計分，其餘以逆時鐘方向分配到其他的洞中，一洞分配一顆，直至分配完。最後分配的一顆棋子若落於原先有棋子的棋洞時，把一顆拿取做作計分，其餘再進行分配動作，直到最後分配的棋子落於原先無棋洞的棋子。也就是每回合拿取的總棋子數等於分投的總次數。
* 玩家無法分投時，遊戲結束。
* 一方獲得超過總棋子數量一半時得勝。

## 參考
奈及利亞民族民主黨

**奈及利亞民族民主黨**（英語：Nigerian National Democratic Party,NNDP）是奈及利亞的第一個政黨。1923 年由赫伯特・麥考萊創立，繼承於 1914 年成立的奈及利亞委員會（Nigerian Council）。

## 歷史

民族民主黨提名很多候選人參與拉各斯立法委員會選舉，在 1923 年、1928 年和 1933 年的奈及利亞立法委員會選舉中贏得了所有三個非官員議席。

儘管該黨的主要職能是將候選人選入立法委員會，但其更廣泛的目標是促進奈及利亞的民主，提高奈及利亞人對奈及利亞社會、經濟和教育發展的參與程度。

該黨繼續主導拉各斯的政治，直到 1938 年，更為激進的奈及利亞青年運動在選舉中將其超過。

## 1964 年的民族民主黨

1964 年，薩繆爾・阿金托拉為其所組建的政黨採用了奈及利亞民族民主黨的名稱，他終結了統一人民黨與全國公民大會黨的聯盟，並命令其內閣成員中的全國公民大會黨黨員在參加新政黨與退出內閣之間做出選擇。奈及利亞民族民主黨成為地區議會的多數派，這是將奧巴費米・阿沃洛沃領導的左翼政黨行動小組趕下台的過程的一部分。

該黨黨員奧古斯都・阿金洛耶後來在 1978 年成為奈及利亞民族黨主席。

## 評價

奈及利亞民族民主黨成功地將拉各斯的各種利益集團組織成一個能夠進行政治競爭的團體。

但蘇聯科學院非洲研究所認為，該黨的影響力只是存在於拉各斯的知識分子、商人、手工業者和小官吏之間，因為該黨「曾經企圖在其他城鎮建立分支機構，但是沒有成功」。他們在黨綱中所載的要求，反映了奈及利亞民族民主黨新興民族資產階級，尤其是知識分子的利益。而由於他們溫和的政治綱領，不重視對獨立的爭取，在很大程度上決定了其活動的局限性。

## 參考文獻
奈及利亞爆發不明疾病事件

**2020 年奈及利亞爆發拉薩熱疫情**，是指於在奈及利亞貝努埃省發生多宗拉薩熱疫情。於 2020 年 1 月 29 日被發現，感染者會因此出現頭痛、發熱、嘔吐和腹瀉等症狀。官方一開始研判可能是與捕魚時使用的化學物質有關，但結果調查為拉薩熱。

## 事態發展

### 2020 年 1 月

* 1 月 29 日，傳出有民眾罹患一種不明原因的疾病。

### 2020 年 2 月

* 2 月 6 日，該省的參議員莫洛在參議院參與會議和表決案時，提到有民眾罹患一種不明原因的疾病且據稱截止到 2 月 3 日，104 人被感染，15 人死亡。目前奈及利亞衛生部已派專家到疫區了解並提到這個疾病不是伊波拉或拉薩熱，也不是 2019 新型冠狀病毒，初步研判可能是與捕魚時使用的化學物質有關。
* 2 月 13 日，官方宣佈此次疫情為拉薩熱病毒，並從 2019 年 12 月 30 日至 2020 年 2 月 9 日，奈及利亞 26 個州的 92 個地方政府共發現了 472 例已確診病例，其中 70 人死亡，是過去幾年中，奈及利亞疫情爆發最嚴重的一次。

## 參考資料
奈及利亞直棋

**奈及利亞直棋**（Dara 或 Derrah），是流傳於奈及利亞的雙人棋類，是種直棋類遊戲，與圖瓦雷克直棋類似。

## 棋具

* 棋盤為 6\*4 方格。
* 以兩色棋子區分敵我，每方棋子數十二枚。

## 棋規

* 對弈過程分兩階段，放子階段輪流放一枚棋子至空棋位，直到手邊的棋子都放下為止；然後開始走子階段，移動一枚棋子至鄰邊格。無論是何階段，不可使四枚以上己棋成縱或橫向相連。當移動使得正好三枚己棋成縱或橫線，就吃掉對方非連成縱橫線的一枚棋子。如果造成兩條以上，則仍只能吃一子。
* 使對方剩下兩枚棋子以下者獲勝。

## 變體

撒哈拉沙漠的圖阿雷格人的圖阿雷格直棋（Dama Tuareg）差別在棋盤為 \*5\*5 方格。

## 參考

## 外部連結

* 遊戲介紹
* 遊戲介紹
* 遊戲下載
奈及利亞石油儲量

**奈及利亞石油儲量**為 37.2 十億桶（5.91 × 109 立方公尺）（截至 2011 年），日均產油量達 2.28 百萬桶每日（362 × 103 立方公尺每日）（截至 2006 年），為非洲第一大產油國、世界第十一大產油國。依照目前生產速度，若沒有新的石油被發現，奈及利亞的石油儲量僅可供繼續開採 45 年。然而，因石油運輸管道破壞、綁架生產人員及武裝組織接管產油設施等破壞性行為導致石油產量減少，使奈及利亞的石油產量下降 3 百萬桶每日（480 × 103 立方公尺每日） 。奈及利亞政府希望到 2010 年將石油產能提高到 4 Mbbl/d（640×10~~^~~3 m3/d）。奈及利亞是世界第八大原油出口國，但由於美國出現了頁岩氣熱潮，導致奈及利亞輸入美國的石油減少 43％。奈及利亞的外匯嚴重依賴於石油產業，占其出口收入的大部分。 

## 潛在資源

奈及利亞與聖多美普林西比簽署了一項協議，並依此成立了聯合開發署，以在兩國之間的水域勘探和生產石油。奈及利亞和聖多美共享這一區域，稱為聯合開發區（JDZ）。該區域可能蘊藏至少 140 億桶石油。2006 年，雪佛龍公司在該區域鑽出了一個名為 Obo-1 的探井，僅在區塊 1 中就發現了超過一億桶石油。

## 參考

## 外部連結

* 「Nigeria facts and figures」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） OPEC
奈及利亞總督列表

本列表列出英屬奈及利亞（1914 年 —1960 年）和主權獨立的奈及利亞聯邦（1960 年 —1963 年）總督。

## 英屬奈及利亞總督（1914 年 —1960 年）

1914 年 —1919 年、1954 年 —1960 年，英屬奈及利亞總督頭銜的英語名稱為「Governor-General of Nigeria」。1919 年 —1954 年，英屬奈及利亞總督頭銜的英語名稱為「Governor of Nigeria」。

## 主權獨立的奈及利亞聯邦總督（1960 年 —1963 年）

此時奈及利亞聯邦總督頭銜的英語名稱為「Governor-General of Nigeria」。

## 參見

* 奈及利亞國家元首列表

## 參考來源
奈及利亞總統

**奈及利亞聯邦共和國總統**，是非洲國家奈及利亞聯邦共和國的國家元首與政府首腦。以下是奈及利亞 1960 年獨立之後的總統一覽。
奈及利亞詐騙

**預付費詐騙**（英語：advanced-fee scam）是一種詐騙手段，也是最常見的一種信任詐騙。行騙者在獲取受害者的信任之後，向受害者承諾會給受害者很大的一筆資金，但是需要受害者預先支付一些所謂的「手續費」來提取這筆資金。若受害者支付「手續費」，行騙者可能會要求受害者繼續支付更多費用，也有可能直接消失，詐騙過程也就結束了。

**奈及利亞詐騙**（又稱為「**419 詐騙**」）是預付費詐騙的一種。數字「419」指的是奈及利亞刑法中的第 419 條法律（關於詐騙犯的起訴、刑法等規章制度），但是這種詐騙與奈及利亞並無直接關係。這種詐騙手段的主要渠道是傳真、紙質郵件、與現在較為通用的電子郵件。

## 行騙手法

行騙者首先使用一個虛假的、臨時的電子郵箱帳號或社交網站帳號與眾多的收件人取得聯繫，聲稱有一筆資金或者項目，可以給受害者提供巨額的回報。細節各不相同，但通常，行騙者冒充一名政府或銀行官員，聲稱他得知有一筆無人領取的巨款，並且因為行騙者的所謂官員身份，無法直接領取這份財產，所以需要受害者的幫助。絕大部分的收件人都不會回復這類詐騙消息，儘管如此，因為行騙者通常批量發送大量的消息，還是有一小部分的受害者聽信行騙者的故事，導致這類詐騙仍然有較高的行騙者的利潤。

行騙者偽裝的人各不相同，有真實存在的但被冒充的人，也有行騙者扮演的虛構角色，包括但不限於：

* 政府官員（例如美國總統、第一夫人、聯合國秘書長等具有影響力的人士）
* 被廢黜的、有巨額財產的非洲地區領導人的子女
* 身患絕症、沒有其他親屬的富豪
* 得知銀行客戶因飛機失事而去世，留下巨額財產的銀行員工
* 戰亂國家的難民。

為了使詐騙更有說服力，行騙者通常會向受害者提供一些虛假的證據，比如行騙者的所謂身份證件、蓋有假冒的政府公章的所謂官方文件等等。通常，這些虛假的文件所用的圖片都是從網絡其他地方搜集來的。同時，一次詐騙過程可能涉及多個角色。比如，一名身患絕症的富豪先聯繫受害者，騙取受害者的信任後，要求受害者聯繫某個銀行官員以便提取資金，而所謂的「銀行官員」則是另外一個用於詐騙的角色。許多情況下，不同的虛假角色背後甚至是同一個行騙者管理、扮演的。

一旦獲取了受害者的信任，行騙者通常會編造一個藉口，聲稱有一些延遲或障礙，使得他們無法立刻領取資金，並需要受害者的幫助。例如，行騙者可能聲稱需要受害者來協助「賄賂」銀行官員以便提取資金，或者聲稱需要開通某個銀行帳號（並往這個帳號裡面存一些款來「激活」這個帳號）才能提取資金。受害者聽信這些藉口後，可能會心甘情願地向行騙者轉帳（通常用一些不可逆轉的渠道）。 這類款項也就是行騙者從受害者騙取的財產。

### 假美金

從 1960 年代開始至 1980 年代，不少奈及利亞騙徒都會在世界各大城市，特別是經濟正在起飛的東亞地區的酒店裡尋找獵物。最初他們會聲稱身上的美金已用盡，但還有一批經特別處理的美金。由於這些美金是非法從奈及利亞轉移，所以被塗上特製的黑油，以避過海關的檢查。他們手上通常都會有一張至數張經特別處理過的美金作示範，並在受害者面前用特別藥水清洗美金，以證明自己所言不假。之後，他們指若受害者想兌換美金，他願意讓受害者以一個較低的匯率來兌換這一批「美金」。基於貪小便宜的心態下，有不少人都會跌入圈套，而用當地的現鈔換來一大疊不能還原的廢紙。有不少受害者更需要額外向騙徒付款購買該種特製的「清潔藥水」。

### 虛假交易

騙徒會聲稱希望跟你購物，但需要你把貨物送往奈及利亞某地。對方會用支票或信用卡來付款。但當貨物送抵目的地以後，你才發現支票不能兌現，或對方使用虛假的信用卡來購物。

### 支票輪

騙徒會利用時區的差別，以及各地處理支票所需的時間差，利用一張可以兌現的支票提供保證金作交易，但在交易完成後從戶口撤走資金，使支票不能兌現。

### 虛假遺產

聲稱某人（或你的某個遠方親戚）逝世，而對方需要你提供你的個人資料及銀行戶口號碼，以便把死者的遺產存入你的戶口裡。有時，他們甚至會聲稱要借用你的戶口來作資產轉移，並承諾會以所轉移的資產的某個比例作為報酬。

## 新發展

基於亞洲近年的經濟起飛，不少騙徒把目標從歐美人士轉移到東亞地區。這些騙徒假冒當地的銀行或律師行職員，並宣稱有一筆為數可觀的遺產等他們來申領；但其實跟以前一樣，仍然是一個騙局。

### 網路交友詐騙

受害者多是在使用網路交友時遭詐騙，受害者透過網路與騙徒（通常都是使用假造的身份資訊，例如假裝是歐洲的白領階層，或是某國的貴族顯要）交往多時後，詐騙分子利用各種藉口誘騙受害者將金錢匯往他國，且受害者大都是具有高教育背景之女性。此類詐騙中，騙徒通常都是以被害人只需匯出一筆金額較小的匯款，就可以換得鉅額利益作為誘餌讓被害者上鉤（例如要求被害人匯款參與高獲利的投資，或是先得替一筆金額極大的匯款代墊操作費用之類理由），由於騙徒與被害者之間往往還有感情上的關連，導致許多被害者縱使被騙，也堅持不承認自己已經遭到詐騙。

## 其他

奈及利亞騙徒透過垃圾電郵不斷轟炸一般用戶的電郵信箱，然而其信件內容亦為不少人帶來歡樂。有人特意為這些電郵開設了一個網站，站內的所有錄音都是利用饒舌的形式來朗讀這些垃圾電郵的內容。此外，為向這批撰寫電郵的人士表示敬意，搞笑諾貝爾獎還特地把 2005 年度的文學獎頒發給他們，以表揚他們「利用短小精悍的文字，為我們提供娛樂」。

## 參見

* 網絡釣魚
* 垃圾電郵

## 參考文獻

## 外部連結

* 奈及利亞虛假交易電郵展覽館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
* Case falls apart （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The 419 Coalition （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Scamorama presents The Lads From Lagos （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* How to become rich dotcom
* U.S. State Department Information （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 419eater.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 419 Legal (South African Police Services) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Artists Against 419 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Urban Legends Collected Scams
* Nigerian Criminal Code （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The varieties and history of advance fee scams （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* P-P-P-Powerbook web browser friendly edition （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Scampatrol Victim Support （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* US Secret Service Public Awareness Advisory
奈及利亞軍事

**奈及利亞武裝部隊**是奈及利亞國防武力部隊，從 1960 年代開始建立。

## 概況

奈及利亞軍隊因長期國家貧困和內戰，雖有近兩億人口但長期武力貧弱，武器老舊，目前空軍只有十架冷戰時代老款戰機，軍力以存在原則為主。實戰能力僅對叛亂游擊隊有一定打擊能力。總兵力約 16 萬人，陸軍戰鬥部隊有 6 個師編制。

從建軍以來奈軍的主要任務就與內戰分不開，周邊國家的激進宗教戰爭也常延燒至國內，導致有國民參加成為內戰色彩的戰鬥。1960 年代末期開始參與西非國家經濟共同體組織的維和部隊至海外，而此期間約 20 年內奈軍也在國內進行兩次軍事政變奪取政權，在內戰結束後軍隊規模擴大，1977 年達 25 萬人高峰，此後軍隊也負責維持國內治安。

2000 年後經濟有所改善，積極與歐洲和中華人民共和國洽談軍隊改造訓練與武器購買，陸續引進了 056 型飛彈護衛艦和梟龍戰機等先進武器，相比於其他非洲國家，軍隊面貌開始有較大不同，但目前新式武器數量尚稀少，只能視奈軍為一股非洲興起中的武裝部隊。

* * * * * * * *

## 參看

* 中國－奈及利亞關係

## 參考文獻
奈及利亞鐵路公司

**奈及利亞鐵路公司**（英語：Nigerian Railway Corporation，縮寫：NRC），是奈及利亞唯一一家擁有鐵路專營權的國有鐵道運輸企業。

奈及利亞鐵路公司管內僅有 3,505 公里（2,178 英里）長的單線三英尺六英寸軌距鐵路，以及新建的阿布賈 — 卡杜納標準軌鐵路。由於鐵路系統年久失修，奈及利亞鐵路公司的技術水平仍主要停留在 20 世紀中期。其中自 2002 年一座鐵路橋坍塌後，古紹支線鐵路就不再有列車通過。

## 歷史

奈及利亞鐵路公司的歷史可以追溯到 1898 年，英國殖民當局開始在奈及利亞修建從拉各斯殖民地到伊巴丹的鐵路。1912 年 10 月 3 日，拉各斯政府鐵路和奈及利亞北部保護國所屬的巴羅 — 卡諾鐵路合併，以**奈及利亞鐵道部**的名義開始了全國性的鐵路服務。隨著《1955 年奈及利亞鐵路公司法》的通過，該公司開始使用**奈及利亞鐵路公司**之名稱，並獲得了在奈及利亞建造和運營鐵路服務的獨家法律權利。

1964 年，奈及利亞獨立後不久，奈及利亞鐵路網達到該國歷史上的最大規模。此後，奈及利亞鐵路公司進入了長期衰退期，鐵路及機車資產管理不善、年久失修。1988 年，奈及利亞鐵路公司宣布破產，全國鐵路交通中斷了六個月。到 2002 年，客運服務再次由於經營問題而完全停止。2006 年開始，奈及利亞政府計劃在外國援助下恢復鐵路線路並增加新的機車。2012 年 12 月，拉各斯 — 卡諾鐵路恢復了定期客運服務。

奈及利亞鐵路公司代理總經理馬齊・傑森・納瓦科（Mazi Jetson Nwakwo）批評稱，奈及利亞鐵路系統正飽受政客缺乏治理能力的荼毒。雖然奈及利亞鐵路公司在 1954 年至 1975 年間一度是擁有 45000 人的大型企業，但目前該公司之員工人數僅為 6516 人。他同時指出，自 1993 年以來，奈及利亞鐵路沒有購買過新的貨運鐵路車輛，有些貨運鐵路車輛的歷史可追溯到 1948 年。軌道條件的低劣使得列車速度被限制在時速 35 千米。

## 參見

* 阿戈・埃格巴
* 奈及利亞鐵路運輸
* 奈及利亞交通
* 奈及利亞鐵路機車列表
* 拉各斯終點站

## 參考文獻

## 外部連結

* Nigerian Railway Corporation - official site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
奈及利亞鐵路運輸

**奈及利亞的鐵路運輸**始於殖民時期奈及利亞修建的拉哥斯－伊巴丹鐵路，由 3,505 公里的 1067 毫米軌距鐵路和 669 公里的標準軌距鐵路組成。其中的 1067 毫米軌距鐵路因缺乏維護狀況不佳。2014 年之前奈及利亞的鐵路網長期停滯。2019 年，從阿布加至卡杜納段的標準軌路線的收入相當於全國 1067 毫米軌距鐵路網收入的總和。奈及利亞政府計劃延長標準軌距鐵路以取代大部分西線，並將更好地維護東線的開普軌鐵路。奈及利亞的所有列車均由奈及利亞鐵路公司營運。

## 鐵路系統

### 窄軌

奈及利亞鐵路最初是由殖民國英國建造的。鐵路以 1,067 毫米（三英尺六英寸）的標準建造，與非洲大多數其他英國殖民地使用的軌距標準相同。

該國主要的兩條 1067 毫米軌距鐵路線：

* **西線**（英語：The Western Line）連接貝南灣的拉哥斯和北部約貝州的恩古魯，全長 1,126 公里（700 英里）。
* **東線**（英語：The Eastern Line）連接東南部的哈科特港和東北部博爾諾州的邁杜古里，靠近查德邊境。

以及幾條支線：

* **連接線**（英語：The Linking Line）連接西線的卡杜納和東線的卡凡昌。
* **西線**
  * 伊芙－伊拉諾，20 公里（12 英里）
  * 明納－巴羅，150 公里（93 英里）
* **東線**
  * 庫魯－喬斯，55 公里（34 英里）
* **北線**
  * 巴羅－卡諾火車站線，200 公里（120 英里）

2 英尺 6 英寸（762 毫米）軌距的包奇輕軌在扎里亞和布庫魯之間運轉，距離 230 km（143 mi）並在 1912 年和 1914 年之間次第開通營運。1927 年，喬斯和布庫魯之間的 16 km（10 mi）軌距路段轉換為 3 英尺 6 英寸（1,067 毫米），成為卡凡錢－喬斯支線的一部分。2 英尺 6 英寸的扎里亞 - 喬斯段繼續營運，直到 1957 年被廢棄。

1901 年修建的 Wushishi 有軌電車也採用 1067 毫米軌距，連接 Wushishi 和宗蓋魯（19 公里或 12 英里，1902 年從 Wushishi 延伸到 Bari-Juko (16 公里或 10 英里)，於 1911 年前後停止營運，其先營運的兩輛洪斯萊特製造的 0-6-2T 機車被轉移至包奇輕軌上。於 1902 年修築的拉哥斯蒸汽電車 和於 1902 通車營運的拉哥斯有軌電車也都採用了 2 英尺 6 英寸（762 毫米）軌距。

### 標準軌

奈及利亞政府計劃在拉哥斯 - 卡諾段使用標準軌軌距取代大部分西線的 1067 毫米軌距鐵路線，該段鐵路由中國土木工程集團有限公司建設。阿布加 - 卡杜納（阿卡鐵路）和拉哥斯 - 伊巴丹（拉伊鐵路）的兩段鐵路已分別於 2016 年和 2021 年投入營運。

中線鐵路連接港口城市瓦里和伊塔佩，現已全面用於客運和貨運營運，至阿布加的延伸線同時正在建設中。

## 歷史

### 興起

1896 年 3 月，英國政府開始在奈及利亞修建從拉哥斯殖民地拉哥斯殖民地到伊巴丹的鐵路。

拉哥斯政府鐵路於 1901 年 3 月開始營運，並於 1911 年延伸至明納，在那裡與奈及利亞北部政府於 1907 至 1911 年間建造的巴羅 - 卡諾火車站線相遇。 兩條路線於 1912 年合併，由政府鐵路部，即奈及利亞鐵路公司的前身管理。 這條鐵路於 1930 年修築至其東北部的終點站阿勃祖。1958 年至 1964 年間，東線鐵路延伸至其東北部的邁杜古里總站。

### 衰退

然而，奈及利亞鐵路系統多年來對機車車輛和通行權的忽視嚴重降低了其容量和效用。系統中所使用的 ABC 型聯軸器、真空制動器和非滾子軸承的滑動軸承也已過時。到 2013 年初，奈及利亞鐵路網絡的唯一營運部分是在拉哥斯和卡諾之間。旅客列車以 45 公里 / 小時的平均速度完成旅程需要 31 小時。

### 復甦

2009 年，奈及利亞鐵路重建計劃開始實施。哈科特港至邁杜古里的東線由奈及利亞林戈公司、埃澤爾公司和中國葛洲壩集團斥資 4.27 億美元重建。

為了解決國家鐵路系統的不良狀況，提升其運轉效率和盈利能力，奈及利亞政府還將奈及利亞鐵路公司以拆分為三部分並分別授予特許狀的方式私有化。到 2019 年，開普軌鐵路上只有 15 輛功能性機車仍在運轉。重建後 187 公里的阿布加 - 卡杜納線在 2019 年產生的收入相當於整個 3,505 公里開普軌鐵路網的總和。

### 標準軌路網

2006 年，奈及利亞政府與中國土木工程建設總公司簽訂合同，建設拉哥斯 - 卡諾標準軌距鐵路。由於資金不足，該項目後來被決定分段完成。在經歷多次工期延長後，2016 年 7 月 26 日，從阿布加到卡杜納（187 公里）的標準軌路段正式開通。2017 年 3 月，拉哥斯 - 伊巴丹段開始建設，並於 2021 年 6 月 10 日正式啟用。而之後修建的第三段工程將連接卡諾與哈科特港和拉哥斯。

2020 年 9 月 29 日，奈及利亞於 1987 年開始修建的首條標準軌距鐵路中線鐵路完成建設，這是該國第二條修築完成的標準軌距鐵路。該路線最初被規劃為一條工業鐵路，為阿焦庫塔鋼鐵廠運輸來自伊塔佩 (奈及利亞) 的鐵礦石和自瓦里港進口的煉焦煤。該段鐵路原計劃五年內完成建設，但由於資金缺乏，建設期延長了 30 多年。2017 年 8 月，奈及利亞交通部部長宣布，中線鐵路未完工的部分將由中國土木工程集團有限公司和當地的朱利伯格公司共同完成修建。2020 年 9 月 29 日，奈及利亞總統穆罕默杜・布哈里以視頻的方式為中線鐵路揭幕。目前，至阿布加的路線延伸工程正在進行中。未來，中線鐵路將與拉哥斯 - 卡諾標準軌鐵路的阿布加 - 卡杜納段連接，以形成更具規模的標準軌路網。

來自中國的 4 台鐵路冷藏車於 2021 年 8 月運抵奈及利亞，據中國土木，這是奈及利亞歷史上首批現代化鐵路冷藏車。同時共 61 台由中國土木奈及利亞有限公司為阿卡鐵路項目和拉伊鐵路項目採購的機車車輛和維修設備在經過 70 天海上運輸後，全部送達奈及利亞。

## 城市軌道交通

奈及利亞有以下幾個城市軌道交通系統正在運轉或建設中：

* 阿布加：阿布加城鐵
* 拉哥斯：拉哥斯地鐵
* 哈科特港：河流州單軌電車
* 卡拉巴爾：卡拉巴爾單軌電車
* 卡杜納州：卡杜納州輕軌

## 參考來源

## 參見

* 阿卡鐵路
* 拉伊鐵路
* 奈及利亞交通

## 外部連結

* un.org 上的奈及利亞地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
奈及河

**尼日河**（**Niger River**）是西非最大的河流，發源於幾內亞南部邊境的富塔賈隆高原，曲折流向東北，在馬里東部折向東南，再流經尼日和奈及利亞注入幾內亞灣。

長 4,184 公里（全球第十三，非洲第三），流域面積 2,090,000 平方公里（非洲第三），重要支流有貝努埃河（Benue R）、巴尼河（Bani R）等；在中游及下游各沖積出一個三角洲，河口三角洲面積約為 3.6 萬平方公里；水量季節變化大，夏秋雨季時廷巴克圖以上的沼澤和支流等可匯聚成大湖；上中游多急湍淺灘。

下遊河段因為盛產油棕櫚，而稱為**油河**。

## 名稱來源

於西非早期的歷史中，尼日河曾有許多名稱，河流源頭地區的居民稱之為「迪奧利巴」，意為大量的血液；而上游地區的曼德人則稱之為「巴巴」（baba），意即河流之王；中游地區的哲爾馬人則稱之為「伊薩・貝里」，意為偉大的河流；於約魯巴語則稱尼日河為「Oya」。

今日所稱的「尼日」一詞，其來源也眾說紛紜，可能源自原先稱呼中游某段的名稱，但另一個較可能說法則為簡化自圖瓦雷克人的「埃格留・奈格留」（eguerewn'eguerew），擷取後段後變為 n'eguerew，再簡化成 Niger。

## 地理

尼日河的源頭為古老的岩石，河裡的淤泥相對較少，沉積物量僅為尼羅河的 10%。如同尼羅河一般，每年皆發生洪水，汛期於 9 月開始，11 月達到高峰，在翌年 5 月結束。

而尼日河有相當特殊的內尼日三角洲，該地區的坡度較為平緩，內尼日三角洲多辮狀河、沼澤、湖泊及濕地，面積約等同比利時，每年的洪水則利於漁業及農業發展。

尼日河從幾內亞入馬利的水量約每年 40 立方千米，因蒸發及滲流，而至中遊河段，尼日進入奈及利亞的水量約每年 36 立方公里；於塞古及廷巴克圖間，由於蒸發及滲流旺盛，而流失了近三分之二的水流，估計一年流失 31 立方公里的水量，但每年流失量仍有變動。

## 河流分段

尼日河大致上可分為上、中、下游三段：

### 上游段

上游段為源頭至庫利科羅，長 820 公里，該河段也稱為**焦利巴河**，在曼丁哥語意為「大河」，最初流經海拔 800～1000 公尺的山地和高原，沿途許多支流匯入，至巴馬科河寬擴展至 1.2 公里，經巴馬科後穿越砂岩山地，入海拔 300～500 公尺的平原。上游段水利資源豐富、水流湍急，以索土巴急流段最著名。此區段年降水量 1500～2000 毫米。庫利科羅測站的年平均流量 1550 立方公尺 / 秒，8 至 10 月為汛期，2 至 5 月為枯水期。

### 中游段

中游段為庫利科羅至傑巴，長 2390 公里，亦稱為**馬約巴里奧河**和**伊薩埃伊綸河**，流經馬利西部沖積平原、北部沙漠區及奈及利亞北部平原，中游段多數地區蒸發旺盛，雖有巴尼河注入，但幹流的流量仍略為減少，尼亞美測得的年平均流量為 1020 立方公尺 / 秒，較上游減少三分之一。中游段河段有許多寬灘及湖沼地帶，而有「內陸三角洲」之稱，馬西納以上河段為寬數公里的河漫灘，地勢平坦，已開墾大量農田，為馬利的糧倉，於桑桑丁建有水利樞紐工程，稱為「死三角洲」；馬西納以下河段地勢較低窪，多湖泊、沼澤，至汛期時，經常氾濫，不利於交通但有助於漁業，該河段則有「活三角洲」之稱。

### 下游段

下游段為傑巴至河口，長 950 公里，又稱為**下尼日河**、**科瓦拉河**、**卡瓦拉河**或**夸拉河**，流域範圍為奈及利亞及喀麥隆部分地區，降雨量由傑巴至河口漸增，洛科賈為尼日河最大支流貝努埃河的匯入處，會合處年平均流量約 6100 立方公尺 / 秒，河口年平均流量為 6340 立方公尺 / 秒。下游段有兩次洪水期，分別為 9～10 月的主洪水期及 2～4 月的次洪峰期，次洪峰來自中游的洪水而發生。

## 探索歷史

於 18 世紀前，尼日河一般認為為當地人所認識，然而世界其他地方的人民對其認知仍相當少，古羅馬的老普林尼認為鄰近廷巴克圖的河流為尼羅河的一部份，伊本・巴圖塔也有相近得看法；而早期的歐洲探險家則認為其向西流注入塞內加爾河。

至 18 世紀末，歐洲人才開始有系統的探索，尋找尼日河的源頭、流向和河口，探險初期並非十分成功。非洲協會於 1788 年進行第一次探索，1795 年蘇格蘭探險家蒙戈・帕克由甘比亞沿陸路達尼日河畔的塞古，至 1796 年 7 月，確認河是向東流的，其被認為是第一個探索尼日河的歐洲人。至 1805 年受英國政府之託，再次探查尼日河，但探險隊於布薩（Bussa，現被卡因吉湖所覆蓋）因湍流而溺死。蘇格蘭探險家亞歷山大・戈登・萊恩於 1822 年確定了河的源頭，但因當地土人阻撓而未能抵源頭。1830 年，英國探險家理察・蘭德和約翰・蘭德乘小筏子從姚里（Yauri，現也卡因吉湖所覆蓋）沿尼日河而下，經農河至大西洋確定了尼日河下游。有兩位德國探險家海因里希・巴斯和愛德華・羅伯特・弗萊格爾於 19 世紀下半葉在分別的航行中，確定了貝努埃河為尼日河的支流。

## 開發利用

### 航運

尼日河於西非河運交通占重要地位，有 75% 的航道可供通航，河口至奧尼查河段可全年通航，長約 350 公里；奧尼查至洛科賈則於 6 月至隔年 3 月可供航行；洛科賈至傑巴僅 10 月至 11 月中旬可通航；傑巴以上河段只能通行小船。奈及利亞政府於 2009 年 9 月進行巴羅至瓦里河段的清淤，以利於大西洋的船隻可深入尼日河運輸貨品，清淤工程約 6 至 8 個月可完成，但已距政府首次提出清淤計畫 43 年之久。

### 水力發電及水利

尼日河水力蘊藏量約 3000 萬千瓦，以奈及利亞卡因吉大壩為尼日河上最大的水利工程，另有馬利的馬爾卡拉大壩及索土巴大壩、奈及利亞的傑巴大壩及希羅羅大壩。奈及利亞自 1960 年代起建設大規模的灌溉系統，以索科托河、卡杜納河、貝努埃河成效最大。

### 跨河交通

在庫魯薩和傑巴見有跨河鐵路橋，在塞古、加奧、馬朗維爾、卡因吉、傑巴、洛科賈和奧尼查建有跨尼日河主流的公路橋，支流貝努埃河則於馬庫爾迪、努曼和約拉三處建公路橋。

## 河流管理

尼日河由貝南、布吉納法索、喀麥隆、查德、象牙海岸、幾內亞、馬利、尼日及奈及利亞 9 國組成的尼日河流域管理局所管理，然包括尼日河流域的阿爾及利亞並未加入該管理局，該機構總部設於尼亞美，官方語言為英語及法語。

## 支流

尼日河有相當多支流注入，於幾內亞境內，有尼安丹河（Niandan River）、廷基索河、米洛河等河流匯入，桑卡拉尼河、巴戈埃河、巴尼河則於馬利境內注入幹流，貝南境內有索塔河注入，索科托河、卡杜納河、貝努埃河、阿南布拉河在奈及利亞注入，於尼日河三角洲分成福卡多斯河及農河兩大分支。

## 水文狀況

**馬朗維爾測站測得的尼日河流量 (立方米 / 秒)** 
（1952 年至 1992 年間資料）

## 相關圖片

* * *

## 外部連結

* （英文）尼日河流域地圖及訊息

### 相關圖片

* 尼日河相關照片

## 注釋

## 參考文獻
奈及爾·休德森

**何德森**（英語：Nigel Huddleston，1970 年 10 月 13 日 —）是一位英格蘭政治人物，他的黨籍是保守黨。自 2015 年開始，他擔任中伍斯特郡選區選出的英國下議院議員。他出生在英格蘭林肯。

## 參考資料
奈古站

**奈古車站**（日語：奈古駅／なごえき _Nago eki_ \*/?）是位於山口縣阿武郡阿武町大字奈古字岡田橋，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的山陰本線車站。

曾經此站是急行「三瓶」「長門」停車站。在 1997 年 3 月 22 日時間表修正後，在此路段上行走的定期急行列車全部取消，以後只有普通列車停站。

車站鄰近山口縣立萩高等學校奈古分校（前 山口縣立奈古高等學校），因此此站設有來自萩方向的上學乘客。在 2016 年 3 月 26 日時間表修正前，設有來往長門市站至此站的區間列車。在修正後延長至鄰站木與站。

## 歷史

* 1929 年（昭和 4 年）4 月 24 日 - 國有鐵道美禰線東萩站至此站開業，此站啟用。為客運和貨運車站。
  * 當時車站地址為山口縣阿武郡奈古村大字奈古字岡田橋。
* 1931 年（昭和 6 年）11 月 15 日 - 美禰線此站至宇田郷站開業。
* 1933 年（昭和 8 年）2 月 24 日 - 包含此站在內，部分美禰線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。
* 1942 年（昭和 17 年）11 月 3 日 - 奈古村實施町制，成為奈古町，車站地址為山口縣阿武郡奈古町大字奈古字岡田橋。
* 1955 年（昭和 30 年）1 月 1 日 - 隨著阿武町成立，車站地址為現時位置。
* 1979 年（昭和 54 年）3 月 31 日 - 終止貨物起卸業務。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。
* 2012 年（平成 24 年）2 月 18 日 - 上下行線兩方列車使用同一月台。
* 2013 年（平成 25 年）7 月 28 日 - 發生暴雨，包含此站在內，益田站至長門市站之間暫停服務。（此站至長門市站之間在同年 8 月 4 日重開，此站至須佐站在同年 8 月 10 日重開。）
* 2016 年（平成 28 年）3 月 26 日 - 此站折返列車延長至於木與站折返。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台，長門市方向的列車會開啟右邊車門。長門市方向與益田方向的列車使用同一月台。曾經設有 2 面 2 線的相對式月台，當時可進行列車交會。在 2012 年（平成 24 年）2 月 18 日起，上下行線兩方向列車使用於車站大樓側的月台，車站大樓對面的月台不再使用。同時把跨線橋撤走，由於車站曾設有折返往長門市方向的列車班次，因此站內設有場內、出發信號機。

 
車站由長門鐵道部管理的簡易委託車站，設有櫃臺售票車票（設置了 POS 終端）。在早上和黃昏以後時段為無人車站。

## 使用狀況

以下為近年 1 日平均乘車人次列表：

## 車站周邊

* 道之驛阿武町
* 阿武町公所
* 奈古郵局
* 山口縣立萩高等學校奈古分校
* 阿武町立阿武中學
* 阿武町立阿武小學
* 國道 191 號

## 公車

* 防長交通
  * 萩商工高校前（經東萩站）、惣郷方向　往萩市區方向的公車班次較多
* 防長交通、石見交通
  * 東萩、須佐、石見機場、益田方向（石見機場接駁公車）

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道**
: ■山陰本線

　
: 木與－**奈古**－長門大井

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Na

## 注腳

## 外部連結

* 奈古車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
奈可吡旦

**奈可吡旦**（英語：Necopidem）是咪唑並吡啶家族中的一種藥物，與更廣為人知的藥物唑吡坦和阿吡坦有關。因此，它被認為是一種非苯二氮䓬類藥物，鑑於其與其他非苯二氮䓬類催眠藥的結構相似，因此可能具有鎮靜和抗焦慮作用。

## 參考資料
奈史密斯大学最佳球员

**奈史密斯大學最佳球員**（**Naismith College Player of the Year** award），是以籃球運動的發明者詹姆士・奈史密斯命名的，由亞特蘭大 Tipoff 俱樂部頒發的美國大學籃球的最高榮譽，首次是在 1969 年由易斯・阿爾辛獲得的，也就是今天的卡里姆・阿布都・賈霸。女子獎首次出現在 1983 年。

奈史密斯獎的評選由下列各部門組成：國家顧問團、前奈史密斯獎的獲得者、NCAA 一級聯賽男子和女子球隊的總教練、NCAA 一級聯賽聯盟專員和被選擇的媒體（大學籃球作家、大的體育專欄作家、主要城市的電視評論員和大學籃球的現場解說和專業籃球分析員）。

奈史密斯獎的雕像在 1983 年由 Martin C. Dawe 製作完成，此後每年的獲勝者都將得到一座銅制的小雕像。

## 歷屆獲獎者

## 外部連結

* Official site
奈史密斯杯

**奈史密斯杯**是世界男子籃球錦標賽的冠軍獎盃，這是國際籃球聯合會為了紀念詹姆斯・奈史密斯這位籃球發明人而以他的名字命名的獎盃。早在 1950 年首屆錦標賽期間，國際籃聯就決定以奈史密斯的名字命名冠軍獎盃，但直到 1967 年的世錦賽上，獲得冠軍的蘇聯才第一次獲得了印有奈史密斯名字的獎盃。

新式的奈史密斯杯由德國巴特克羅伊茨納赫的大師級金匠 Günter Schoebel 所製作，1998 年 8 月 9 日南斯拉夫隊於雅典的世錦賽決賽取勝後被首次授予了這一獎盃，該獎盃一直沿用到現在。

新式的奈史密斯獎盃上部帶有蓮花圖案，中間部分的十字邊型結構雕刻有大陸圖案並鑲入寶石，象徵著五大洲，黑色瑪瑙、黃色水晶、綠色 chyrsopase、紅色榴石、藍色晶玉等象徵著全球各地。獎盃上下部 975／1000 的純銀、內部的鍍金以及中間部分的 14 克拉黃金都突出了獎盃極高貴的價值。獎盃底部採用羅莎普爾西諾大理石，面積為 20 x 20 厘米，奈史密斯的名字被分別用拉丁語、阿拉伯語、中文和埃及文字雕刻在底部的四面。獎盃頂部周長為 21 厘米，整個獎盃直立高度為 47 厘米，重量為 9 千克。

## 參考資料

* 國際籃聯奈史密斯獎盃聯結五大洲（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
奈史密斯篮球名人堂

**奈史密斯籃球名人紀念堂**（英語：**Naismith Basketball Hall of Fame**）位於美國麻薩諸塞州春田市，以紀念為籃球運動作出卓越貢獻的球員、教練、裁判及其他貢獻者，又或者是特殊的球隊。成立於 1959 年，冠加的人名是為了紀念籃球發明人詹姆士・奈史密斯。

## 分類與資格

入選籃球名人堂目前的分類有五種：

* 教練－目前共有 86 位
* 具有貢獻者－目前共有 58 位
* 球員－目前共有 149 位
* 裁判－目前共有 13 位
* 球隊－目前共有 8 隊

少數人以球員和教練身分同時入選，目前有約翰・伍登、藍尼・威肯斯、比爾・夏曼和比爾・羅素這四位。球員的入選資格是必須完全退休滿三年以上且勝利貢獻上超過 50，而教練跟裁判則是分為兩種，須完全退休五年以上，或是執教或執法已達二十五年的現役教練或裁判方可獲得入選資格，具貢獻者則無特別的相關規範。

## 教練

## 具有貢獻者

## 球員

## 裁判

 

## 球隊

## 相關條目

* FIBA 籃球名人堂

## 參考文獻

## 外部連結

* 籃球名人堂官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
奈叶

**奈葉**可以指：

* 日本動畫魔法少女奈葉
  * 其系列魔法少女奈葉系列
  * 其主角高町奈葉
奈吉·霍森

**奈傑爾・霍桑爵士**，CBE（1929 年 4 月 5 日 —2001 年 12 月 26 日）英國演員，因其在二十世紀八十年代的 BBC 政治喜劇《是，大臣》及其續集《是，首相》中出演行政事務部常務次長、内閣秘書漢弗萊・阿普比爵士聞名。

## 生平

### 早年

奈傑爾・霍桑 1929 年出生於英格蘭的科芬特里，其母為艾格尼絲・羅斯瑪麗，其父為查爾斯・巴納德・霍桑，一位醫生。他在南非長大並且其間就讀於開普敦的聖喬治文法學校和那裡的基督教兄弟學院。 他被開普敦大學錄取但是後來退學，並在二十世紀五十年代返回英國開始了他的表演生涯。

### 演員生涯

霍桑在 1950 年首次踏上了演藝舞台，他在開普敦拍攝的《斯萊街角的商店》中飾演阿奇・范羅士一角。而在他漫長的演員生涯中，是以為麥其順波打酒（Mackeson Stout）和在《爸爸的軍隊》中飾演小角色而發跡的。他曾在艾倫・班尼特的戲劇《神經的喬治三世》中以及在其後以此改編的電影《瘋狂喬治王》飾演喬治三世一角，他也因此獲得了第 67 屆奧斯卡金像獎最佳男主角的提名。當然他最讓他為人所記的是其在英國政治電視喜劇《是，的大臣》（包括其續集《是，首相》）中飾演的漢弗萊・阿普比爵士，他也因此而獲 BAFTA 獎。

霍桑還當過配音演員，他為兩部迪士尼的電影配過音。他參與了 1985 年的黑神鍋傳奇的配音並且在 1999 年的泰山中為布教授配音。

### 榮譽

他在 1987 年被授予了大英帝國勳章並在 1999 年被授予下級勛位爵士。

### 個人生活及逝世

霍桑並不喜歡他人來關注他的私生活，他對在 1995 年奧斯卡獎時被公眾公開為同性戀的事情感到不滿。但是在參加奧斯卡頒獎禮時，他是同自己的同性伴侶崔佛・邊沁（Trevor Bentham）一起出席的。他在自己身後所出版的自傳《繃著臉》中也公開了自己同性戀的事實。

霍桑在生前做過幾次胰腺癌手術，但是他在 72 歲時死於心肌梗死。他將自己的遺產留給了同性伴侶崔佛・邊沁並且被埋葬在瓦特福的桑德瑞（Thundridge）教區教堂旁。

## 作品

## 參考資料

## 外部連結

* Nigel Hawthorne 在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
* 網際網路百老匯資料庫（IBDB）上 Nigel Hawthorne 的資料（英文）
奈吉尔·巴利

**奈吉爾・巴利**（英語：Nigel Barley，1947 年 —）是一位英國人類學家，作家。

## 生平

1947 年出生於英國泰晤士河畔金斯頓，後畢業於牛津大學和劍橋大學，曾擔任大英博物館民族志學組附屬人類博物館館長。他將在喀麥隆作田野調查經歷寫成著作《天真的人類學家》。

## 參考來源

## 外部連結

* Short biography
* Rogue Raider
* Nigel Barley: Why human culture drips with blood（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
奈吉泡

**奈吉泡**是一個位於中國吉林省前郭爾羅斯縣的湖泊，面積約為 4.5 平方千米，平均水深約為 3 米。

## 參考資料
奈吉爾·文素

**奈傑爾・歐內斯特・詹姆斯・曼塞爾**，CBE（英語：**Nigel Ernest James Mansell**，1953 年 8 月 8 日 —），英國前賽車手，曾奪得 1992 年世界一級方程式錦標賽世界冠軍，以及 1993 年北美印第賽車世界冠軍。

曼塞爾與亞倫・保魯斯、艾爾頓・冼拿、尼爾森・畢奇等人齊名，活躍於 1980 年代至 1990 年代初，生涯共獲得 31 座 F1 分站冠軍，至 2021 年止為歷代第七（其退役時為歷代第三），然而僅於 1992 年獲得生涯唯一一座世界冠軍。曼塞爾曾被 ESPN 體育評為「史上前 25 位賽車手」第 24 位。

## 早年經歷

### 出身背景

曼塞爾出生於英格蘭伍斯特郡的塞文河畔阿普頓，後隨家人搬到伯明罕的霍爾格林（Hall Green），在此度過了自己的青少年時光。

### 初級方程式時代

1976 年 22 歲的曼塞爾晉級到福特方程式，並且於 1977 年成為英國福特方程式冠軍，當年他曾在布蘭茲哈奇賽道頸部受傷，醫生告訴他已經接近四肢癱瘓，需休息六個月，未來不能再開賽車。但曼塞爾出院並重返賽場。事故發生前三周，他辭去了航空工程師的工作。同年他獲得駕駛 Lola T570 三級方程式賽車的機會，並在 10 月 1 日於銀石賽道獲得第四名。當賽季曼塞爾共出戰 4 場英國 F3 賽事。

1978 年曼塞爾繼續參加英國 F3 錦標賽，共參加了 5 場比賽，其中在 3 月 19 日銀石賽道的比賽中，他獲得杆位，但在正賽被尼爾森・畢奇擊敗，屈居亞軍。1979 年曼塞爾在英國 F3 錦標賽出戰 15 場，其中在 3 月 25 日銀石賽道的比賽中，他獲得冠軍。此外曼塞爾還參加了一場在多寧頓公園賽道舉行的歐洲 F3 賽事，但因事故退賽。

## 職業生涯

### 蓮花車隊時期（1980-1984）

曼塞爾是個出色的試車手，他在銀石賽道刷新最快圈速的表現足以令科林・查普曼刮目相看，安排他在 1980 年有 3 次駕駛蓮花 81B 開發版出賽的機會。1980 年奧地利大獎賽是他首場賽事，賽前駕駛艙漏油導致他的臀部 1 級及 2 級燒傷，第 40 圈發生引擎故障令他無法完成賽事。第二出戰荷蘭，於第 15 圈因為制動器故障而需要退出。第三場賽事亦因為意外令他未能獲得出賽資格。

### 威廉斯車隊時期（1985-1988）

### 法拉利車隊時期（1989-1990）

### 回歸威廉斯車隊（1991-1992）

1991 賽季他隨威廉斯車隊獲得 5 個分站冠軍，但是在年終輸給了邁凱倫的塞納。第二年是曼塞爾年，在座駕威廉斯 FW14B 裏，他共獲得了 16 個分站中的 9 個冠軍，成為當年的世界冠軍。

### 轉戰北美 CART 方程式（1993-1994）

### 回歸 F1

## 車手成績

### 職業生涯摘要

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
奈吉爾·甘迺迪

**奈吉爾・甘迺迪**（**Nigel Kennedy**，1956 年 12 月 28 日 —），英國布萊頓人，是個打扮像龐克族的小提琴怪傑。

驚世駭俗的造型和作風引起不少議論，但是超絕的小提琴技巧卻又令人無言以對。以一首艾爾加小提琴協奏曲被英國人捧為杜普蕾之後，最偉大的器樂天才。最重要的，他是金氏世界紀錄見證史上專輯最暢銷的古典音樂家。
早年在 Yehudi Menuhin School 學琴，後入美國朱利亞音樂學院學習，成為小提琴教母狄蕾的入室弟子。1985 年首次錄製艾爾加的小提琴協奏曲，就獲得留聲機唱片大獎的「年度最佳唱片」，而《四季》專輯更讓他事業攀登巔峰，甘迺迪卻因身心俱疲選擇告別樂壇。1997 年四月，甘迺迪於倫敦宣布復出，頓時成為樂壇大事，他不僅著力於古典音樂的完美展現，更將觸角伸及至各個音樂領域。才華洋溢，也是著名的爵士樂手。

1997 年 EMI 公司發行了由甘迺迪擔任獨奏，英國室內樂團擔任協奏的韋瓦第《四季》。要知道在當時《四季》的優秀版本已經相當之多，要將如此普及的作品演奏出特色來絕非易事，但是甘迺迪非但讓自己的《四季》變得個性十足，而且還創出了 100 萬張的銷售奇蹟，這個紀錄甚至被載入了金氏世界紀錄大全，可見這張唱片的非同凡響之處。甘迺迪賦予了維瓦爾蒂這部傳統巴洛克作品以全新的內涵，誇張的造型、犀利而強烈的音色、高超而華麗的技巧，甚至在演奏中加入了「龐克」風格，都讓這個版本的《四季》顯得特別與眾不同。

## 外部連結

* EMI Classics 上的奈吉爾・甘迺迪唱片目錄 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Sony Classical 上的 _The Kennedy Experience_
* 奈吉爾・甘迺迪在 Allmusic 上的頁面
* Television Interview with Nigel Kennedy from C Music TV （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
奈吉爾·馬文

**奈吉爾・馬文**（**Nigel Marven**，1960 年 11 月 27 日 —）英國野生生物學者、節目主持人、作者和鳥類學家。

## 職業生涯

馬文在布里斯托大學研讀植物學，22 歲畢業。之後，在布里斯托 BBC 自然歷史部門展開其職業生涯。

## 募款

## 電視節目

* 重返侏羅紀（2007）
* 史前公園（2006）
* 與恐龍同行特輯之海底霸王（2003）
* _與恐龍共舞特輯之鐮刀龍探秘 / 巨龍國度_ （2002）

奈吉他很愛惡作劇，常常捉弄史前公園裡飾演的鮑勃，鮑勃每次被捉弄完後都會抱怨:「奈吉他每次都是這個樣子，奈吉以為這樣很好玩。」

## 參考書目

## 出處

## 外部連結

* 奈吉爾・馬文個人網頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 動物星球介紹（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 出演節目（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
奈哈·西貢索邦

**納帕・西恩索邦**（曾被誤譯為**奈哈・西貢索邦**，泰語：ณภัทร เสียงสมบุญ，羅馬化：_Naphat Siangsomboon_，1996 年 05 月 05 日 —），小名 **Nine**（泰語：นาย），出生於泰國的新生代男演員及模特，現為泰國第 3 電視臺旗下藝人。

## 生平

Nine 於 1996 年 5 月 5 日出生於泰國，為女演員皮姆帕卡・西恩索邦（Mu）之子。高中畢業於泰國布羅姆斯格羅夫國際學校，大學畢業於瑪希敦大學國際學院的視覺傳達設計系。

## 演藝經歷

Nine 透過廣告拍攝進入演藝圈，並因此走紅。現為泰國第 3 電視台旗下藝人。

2016 年主演電影《天賜的禮物》。

2017 年搭檔女星波麗雀亞・彭檀娜妮可（Ice）主演首部電視劇《愛情混戰》，在劇中飾演 Methakawin。

2019 年與女星平采娜・樂維瑟派布恩（Baifern）合作的電影《限時好友》於泰國正式上映。同年，戲劇《高球人生》於 3 台首播。

2020 年於愛情劇《燃愛之高嶺之花》中飾演 Sun 一角

2022 年與女星平采娜・樂維瑟派布恩（Baifern）二度合作的戲劇《皇家項鍊》播出，在劇中飾演 Tian。

## 影視作品

### 電視劇

### 電影

## 音樂作品

## 音樂錄影帶

## 獎項與提名

## 參考資料

## 外部連結

* 納帕・西恩索邦於 Channel 3 的簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（泰文）
* 納帕・西恩索邦的 Instagram 帳戶（泰文）
奈哈勒章

**蜜蜂章**（阿拉伯語：الْنَّحْل‎，羅馬化：_An-Naḥl_），音譯**奈哈勒章**，是古蘭經的第 16 章（蘇拉），共 128 節（阿亞）。

蜜蜂章屬於麥加篇章，啟示於麥加時期。該章第 68 至 69 節描述了安拉啟示蜜蜂築巢、釀蜜的故事，這也是該章名稱的由來。

## 參考文獻
奈哈特_(蒙大拿州)

**奈哈特**（英語：Neihart），是美國西北部蒙大拿州的一座城鎮。根據 2010 年美國人口普查，該城鎮的人口為 51 人，在蒙大拿州排行第 128。使用北美山區時區（UTC-7，夏季為 UTC-6）作為標準時間。

## 參考資料
奈哈蒂

**奈哈蒂**（Naihati），是印度西孟加拉邦 North Twentyfour Parganas 縣的一個城鎮。總人口 215432（2001 年）。

## 人口

該地 2001 年總人口 215432 人，其中男性 113706 人，女性 101726 人；0—6 歲人口 20139 人，其中男 10805 人，女 9334 人；識字率 74.47%，其中男性為 78.75%，女性為 69.69%。

## 參見

* 西孟加拉邦城鎮列表

## 參考
奈哲尔

**蓋烏斯・佩斯切尼烏斯・奈哲爾**（拉丁語：Gaius Pescennius Niger Augustus；約 135 年或 140 年 —194 年），通稱奈哲爾，或稱尼格爾。193-194 年自稱羅馬皇帝。佩蒂納克斯的被殺和尤利安努斯從禁衛軍手裡買得帝位所造成的混亂，使他有機會挑戰帝國的寶座，但他被競爭對手塞維魯擊敗，在試圖逃離安條克時被殺。

## 早期生涯

奈哲爾出身於一個古老的義大利騎士階級家庭，在 135 年左右，他成為他的家庭中第一個達到元老階層的人。 對於他的早期職務，人們知之甚少。他可能在埃及擔任過行政職務，並且有可能在康茂德統治初期，在達契亞參加過軍事戰役。 在 2 世紀 80 年代後期，奈哲爾當選執政官 ，之後康茂德於 191 年任命他為敘利亞行省總督 。 

193 年，當他仍在敘利亞任職時，消息傳來，佩蒂納克斯皇帝被禁衛軍所殺 ，尤利安努斯又從禁衛軍手中買到了帝位 。 奈哲爾在羅馬是一個備受推崇的公眾人物 ，不久，羅馬就爆發了反對尤利安努斯的示威，民眾呼籲奈哲爾來羅馬，為自己爭取帝國皇位。 據說尤利安努斯向東方派遣了一個百夫長，試圖在安條克刺殺奈哲爾。 

羅馬的動亂使奈哲爾在 193 年 4 月底被東部的軍團擁戴為皇帝。 登位後，他獲得了稱號 "Justus"，意為公正者。 儘管後來塞維魯登基後，宣稱奈哲爾是第一個對尤利安努斯發動叛亂的人，但塞維魯在 4 月 9 日就宣布稱帝了。 奈哲爾派使節前往羅馬宣布他的稱帝，但使者途中被塞維魯攔截。 正當奈哲爾開始著手確保帝國東部省份對他的支持時，塞維魯向羅馬進軍，並於 193 年 6 月上旬進入羅馬，尤利安努斯被禁衛軍所殺。 

## 塞維魯和奈哲爾的對抗

塞維魯抓緊時間鞏固自己對羅馬的控制，並命令他的親信蓋烏斯・弗拉維烏斯・普勞蒂安努斯扣押奈哲爾的孩子，把他們當作人質。 與此同時，奈哲爾正努力確保亞洲各行省的總督對他的支持 —— 其中包括尊貴的亞細亞資深執政官阿塞琉斯・埃米利安努斯，他以奈哲爾的名義占領了拜占庭城 。奈哲爾還試圖直接控制埃及，而塞維魯則盡最大的努力來保障穀物的供應（埃及是重要的糧食產地），命令忠於他的部隊在埃及的西部邊境保持警惕，並阻止駐紮在埃及的第二圖拉真軍團向奈哲爾提供軍事援助。 

儘管奈哲爾控制的地區十分富裕，但他的軍事資源不及塞維魯。塞維魯可以支配十六個駐紮在多瑙河的軍團，而奈哲爾只有六個：三個在敘利亞 ，兩個駐在佩特拉阿拉伯 ，一個在馬拉蒂亞 。 鑑於形勢，奈哲爾決定採取積極的行動，他派出一支部隊進入色雷斯 ，在馬爾馬拉・埃雷利西擊敗了盧修斯・法比烏斯・基洛率領的塞維魯的一部分軍隊。 

塞維魯隨後開始從羅馬向東方進軍，以他的將軍提比略・克勞迪烏斯・坎迪杜斯為先鋒。 奈哲爾以拜占庭城為指揮中心，賦予阿塞琉斯・埃米利安努斯保衛馬爾馬拉海南岸的任務。 塞維魯逼近時，他向奈哲爾提供了投降然後流亡的機會，但奈哲爾拒絕了，因為他相信他可能能戰勝塞維魯。 193 年秋天，坎迪杜斯在屈茲庫斯戰役中擊敗了埃米利安努斯率領的奈哲爾的部隊，埃米利安努斯被俘而死。 拜占庭城被圍困，奈哲爾放棄城市，撤退回尼西亞。 拜占庭城仍然忠於奈哲爾；直到 195 年底，塞維魯才最終占領之。不過塞維魯也意識到了拜占庭城的戰略價值，之後重建了城市。 

193 年 12 月下旬，兩軍在尼西亞城外再次交戰，奈哲爾再次戰敗，決定了戰爭的結局。 儘管如此，奈哲爾還是能將其大部分部隊撤至托羅斯山脈，在他本人返回安條克後，部隊仍能堅守道路幾個月。 但奈哲爾面臨的更大問題是他在亞洲的支持度正在下降。以前忠於他的一些城市決定是改換陣營，特別是拉塔基亞和提爾。 到 194 年 2 月 13 日，埃及和佩特拉阿拉伯宣布效忠向塞維魯效忠，進一步斷絕了奈哲爾的希望。 

塞維魯用另一位將軍普布利烏斯・科爾內琉斯・阿努利努斯代替了坎迪杜斯。194 年 5 月，阿努里烏斯與奈哲爾在伊蘇斯決戰，經過漫長艱苦的戰鬥，奈哲爾被決定性地擊敗。 奈哲爾回到安條克，試圖逃往帕提亞帝國，途中被捕。 奈哲爾被斬首，他的首級被帶到拜占庭城，但這座城市仍拒絕投降。 塞維魯猛攻並徹底摧毀了拜占庭城。 奈哲爾的頭顱被送往羅馬梟首示眾。

塞維魯在東方取得勝利後，誅殺了奈哲爾的全家，並沒收他的財產。 奈哲爾的支持者們也無一倖免。 

## 名字的含義

奈哲爾 (Niger) 這個名字的意思是「黑色」，這與和他同是帝位爭奪者之一的克洛狄・阿爾比努斯形成了鮮明的對比，他的名字 (Albinus)，意為「白色」。 根據《羅馬帝王紀》的說法，他被稱做「奈哲爾」（黑色）是由於他的黑脖子與他的身體其他部位形成了鮮明的對比。 

## 在流行文化中

在電影《羅馬帝國淪亡錄》中，奈哲爾由道格拉斯・威爾默飾演，他被描繪成康茂德的一個詭計多端的心腹。在電影的結尾，奈哲爾和尤利安努斯（由埃里克・波特飾演）在羅馬帝位的拍賣中相互競爭。

## 另見

* 阿布德薩米亞
* 塞普蒂米烏斯・塞維魯
* 克洛狄烏斯・阿爾比努斯

## 資料來源

### 主要資料

* Cassius Dio, _Roman History_, Books 74 & 75
* Herodian, _Roman History_, Books 2 & 3
* Historia Augusta, _Life of Pescennius Niger_

### 次要資料

* Southern, Pat. _The Roman Empire from Severus to Constantine_, Routledge, 2001
* Potter, David Stone, _The Roman Empire at Bay, AD 180-395_, Routledge, 2004
* Bowman, Alan K., _The Cambridge Ancient History: The Crisis of Empire, A.D. 193-337_, Cambridge University Press, 2005
* http://www.roman-emperors.org/pniger.htm Meckler, Michael L, "Pescennius Niger (193-194 A.D.)", _De Imperatoribus Romanis_ (1998)

## 參考文獻

## 外部連結

* Pescennius Niger. 天主教百科全書. New York: Robert Appleton Company. 1913.
* Pescennius Niger at Livius.Org （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
奈因奇

**奈因奇**（德語：Naintsch）是奧地利施蒂利亞州魏茨縣的一個市鎮。總面積 27.58 平方公里，總人口 655 人，人口密度 23.7 人 / 平方公里（2005 年）。

## 參見

* 施蒂利亞州市鎮列表

## 參考
奈培

**奈培**（英文：**neper**，符號：**Np**）是量度兩個相同單位之數量比例的單位，以發明對數的蘇格蘭數學家約翰・納皮爾命名。與相同性質的分貝（dB）一樣，這個單位並非正式的國際單位，但可用於國際單位制上。

## 換算

　
: $1\ {\mbox{Np}}=20\log _{10}e\ {\mbox{dB}}\approx 8{.}685889638\ {\mbox{dB}}\,$

　
: $1\ {\mbox{dB}}={\frac {1}{20\log _{10}e}}\ {\mbox{Np}}\approx 0{.}1151277918\ {\mbox{Np}}\,$
奈基

**尼姬**（ 古希臘語：Νίκη，古希臘語：[nǐːkɛː]，拉丁字母轉寫：**Nike**，意為「勝利」），又譯**奈姬**，是希臘神話的勝利女神，她在羅馬神話對應的是維多利亞（Victoria）。根據赫西俄德的《神譜》[1]，她是泰坦神帕拉斯和斯梯克斯的女兒，也是克拉托斯（力量）、比亞（強力）和澤洛斯（熱誠）的姊妹，全都是主神宙斯的同伴。在泰坦戰爭中，奈姬站在奧林匹斯神一邊[2]，為他們帶來勝利。

在傳統的描述中，奈姬常帶有翅膀，擁有驚人的速度，但是除此之外並不具有其他特殊力量。她並不僅僅象徵戰爭的勝利，而是代表著希臘人日常生活中的許多領域，尤其是競技體育領域中的成功。因此她被認為是帶來好運的神祇，經常作為藝術作品所表現的對象。在藝術作品中，她通常同化於其他的神，比如古希臘的雕塑家通常將她塑造為嬌小的帶有翅膀的形象，棲停於另一個神的手臂，或是從同伴神的衣裳中探出，或者像仙女一樣高飛於天空。

在她最著名的肖像中，如羅浮宮內的《薩莫特拉斯的勝利女神》，她表現為裸體或是穿有盔甲的帶翅女神。在希臘的陶器上，她被描繪為站立、飛翔或是跨步，有時候是在祭壇上傾注祭酒。她的附屬物通常是花環、雙耳罐、小瓶和香爐。在義大利西部的希臘殖民地上她通常出現為乘坐戰車的形象，在另一些地方她表現為拿著武器或獎盃，或是演奏里拉（lyre，古希臘的豎琴，有五弦至七弦）或笛子。

奈姬經常與雅典娜一起受到崇拜，因為在前 490 年馬拉松戰役中希臘戰勝了波斯之後，她們這兩個信仰被緊密地連結起來。雅典的帕德農神廟中供奉的雅典娜神像也雕刻了奈姬，而且雅典衛城中也包含了一座獻給奈姬女神的神廟。有時，雅典娜被描繪為攜有奈姬小雕像的形象。根據保薩尼亞斯的紀錄，雅典的奈姬被表現為不帶翅膀的形象，大概人們希冀如此可以阻止勝利女神離開這個城市。該神廟還存留下了這個神的一個形象：解鞋帶的奈姬（Nike Slancio）。它曾經位於神廟的胸牆上，現存於雅典的衛城博物館。

## 以其命名

* 耐吉的設計師傑夫・詹森（Jeff Johnson）在 1971 年為新產品起名字的時候想到了這個代表勝利的女神，從此誕生了一個著名的體育品牌。
* 美國在 1945 年展開的地對空導彈計畫，也命名為勝利女神計劃（Nike Project），產物為勝利女神飛彈。

## 參考

* 偽阿波羅多洛斯，《書庫》（I, 2, 5）
* 赫西俄德，《神譜》（v.384）
* 索福克勒斯，《安提戈涅》（v.148）
* 《荷馬體讚美詩・阿瑞斯》（v.4）

## 外部連結

* **^** http://www.theoi.com/Daimon/Nike.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 文獻彙編
奈基-宙斯导弹

**奈基 - 宙斯飛彈**（英語：Nike Zeus）曾是美國陸軍在 1950 年代 - 1960 年代早期裝備的一款反彈道飛彈（ABM）。主要用於應對假想敵蘇聯的彈道飛彈威脅。飛彈由貝爾實驗室團隊基於防空型奈基飛彈研發，早期版本為奈基 - 宙斯 A 型，後續迭代升級為 B 型。

## 研發歷程

### 研發背景

## 反衛星實驗

## 參考注釋

## 外部連結