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天鹅座α

**天津四**（英語：**Deneb**）/ˈdɛnɛb/ 是在天鵝座中的一顆一等星。它也是夏季大三角和北十字這兩個星群的端點之一。它是天鵝座中最亮的恆星．也是已知最明亮的恆星之一，是夜空的第 19 亮星。天津四是顆藍白色的超巨星，平均視星等 1.25 等。然而，因為距離遙遠，它的亮度是太陽亮度的 55,000 至 196,000 倍卻鮮為人知。在拜耳命名法，它的名稱是天鵝座 α（**α Cygni**，拉丁文是 **Alpha Cygni**，縮寫為 **Alpha Cyg** 或 **α Cyg**）。在中國星官天津中排序第 4，故得名。

## 觀測

天津四是全天空的第 19 亮星，每年 9 月 7 日 21:00 和 10 月 23 日 19:00 在夜空中的最高點 ，這對應於北半球夏季的夜晚。在北半球，高於北緯 45° 的地區，它是顆拱極星，永遠不會落入地平線下。在美國明尼蘇達州 亨內平縣的明尼亞波利斯、加拿大的蒙特婁和義大利的杜林，天津四的最低點會非常接近地平線的北方。在南半球，在南緯 45° 以南的地區都看不見天津四。因此在南非、澳大利亞南部和紐西蘭的北部，在冬季它也只能在地平線上露出短暫的時間。

天津四位於北十字的頂端。北十字是由天鵝座最亮的恆星組成的星群，成員還有輦道增七（天鵝座 β）、天津一（天鵝座 γ）、天津二（天鵝座 δ）、天津九（天鵝座 ε）。它還是天文學中另一個廣為人知，由天琴座的織女星、天鷹座的牛郎星，都是一等星一起組成的星群，夏季大三角中的一個頂點。這個星群的輪廓近似直角三角形的形狀，天津四位於較大的銳角上。

### 極星

由於地球的歲差，大約在西元 9800 年天津四將是一顆類似極星（離北極點 7°）。

## 物理性質

天津四與地球的距離大約是 802 秒差距（2,620 光年）。這是通過各種不同的方法，包括光譜 - 亮度等級、大氣建模、恆星演化模型，並假設它是天鵝座 OB7 的成員，還直接測量角直徑；但是這些方法給出的距離不僅不一樣，而且有顯著的差異。使用天體測量衛星依巴谷衛星測出的視差原始值是 1.01 ± 0.57 mas ，這與之前的距離是一致的。然而，最近的再分析給出了更大的視差，使距離只有當前接受值的一半。在 2008 年，使用依巴谷衛星的資料進行計算，得到最可能的距離是 475 秒差距（1,550 光年），不確定性大約是 15%。關於依巴谷衛星直接測量是否可以忽略，與廣泛利用間接的恆星模型和星際距離尺度的爭議，就有如昴星團廣為人知的情況。

目前估計天津四的絕對星等是 -8.4 等，使它成為已知視覺上最亮的恆星之一，估計它的亮度接近 200,000_L_☉。這已接近過去幾十年來發佈值的上限，這些值從 55,000_L_☉到 196,000_L_☉不等。

天津四是最亮的一等星之一，也就是說它是視星等超過 1.5 等的恆星。在最亮的 30 顆恆星中，它的距離是最遠的，差距幾乎是 2 數量級。根據其溫度和亮度，以及直接測量的微小角直徑（僅 0.002 角秒），天津四的直徑似乎超過太陽的 200 倍；如果以它取代太陽，放置在太陽系的中心，它的邊緣將延伸到地球軌道。它是已知的最大 A 型恆星之一。

天津四是顆藍白色的恆星，光譜類型為 A2Ia，表面溫度為 8,500K。從 1943 年以來，它的光譜一直是其他恆星分類的穩定參考星之一。估計它的質量是 19 _M_☉。恆星風造成平均流失 8±3×10-7 _M_☉，是太陽質量流失速率的 100,000 倍，或相當於每 500 年失去一個地球質量 。

### 演化狀態

天津四的初始質量大約是 23_M_☉，在生命早期的大部分時間是顆 O 型主序星，但現在它已經耗盡核心的氫，並開始冷卻和膨脹。 以天津四的質量範圍，它最終將膨脹成為最明亮的紅超巨星，並且在數百萬年內核心就會坍縮，發生超新星爆炸。現在已經知道超過一定質量的紅超巨星爆炸，常會成為 II-P 型超新星，但外層失去更多的質量會使恆星表面變得更熱。根據它們的初始質量和質量流失率，它們可能會快速發展成為黃特超巨星或亮藍變星，或者成為沃夫–瑞葉星，然後爆炸成為 Ib 和 Ic 超新星。確認天津四目前正朝向紅超巨星發展，還是再次朝向藍色端演化，會給像紅超巨星一樣爆炸的恆星，和成為更熱的恆星爆炸的類別，提供寶貴的質量限制。

首次演化成紅色的恆星很可能在氦核心的外圍有氫融合層，但核心尚未熱到足以引發氦融合產生碳和氧。已經開始對流疏浚，但這些融合的產物還不會上翻到達表面。預期後紅巨星恆星會將這些融合產物上翻到表面，這是因為紅超巨星階段的對流較強，而且恆星表層的遮蔽外層已經流失。天津四被認為在成為紅超巨星一段時間之後，表面溫度會上升。然而，目前的模型不能精確地再現其光譜中顯示在表面的元素。

### 變星

天津四是最亮的天鵝座 α 型變星範例 (ACYG) 變星，其不規則且快速的脈動導致其亮度在 1.21 至 1.29 之間變化。 
在 1910 年，李（Lee）就已經發現它的變化，但直到 1985 年，《變星總表》第 4 版才正式列為一類獨特的變星。尚未完全了解天鵝座 α 型變星的脈動原因，但它們的不規則性似乎是由於多個不同脈動週期的節拍。徑向速度分析確定了 16 種不同的居諧波脈動模式，其週期範圍在 6.9 至 100.8 天；可能還有大約 800 天的較長時間。天津四被認為是 ACYG 變星的原型。

### 可能的光譜伴星

來自光譜的徑向速度週期性的變化，讓天津四曾被報告可能是週期大約 850 天的單線光譜聯星 。但後續的調查沒有發現任何支持伴星存在的證據。

## 語源及文化意義

天津四之名稱，表示它是星官天津中的第 4 顆恆星。在中國神話故事中，牛郎（牛郎星）及織女（織女星）這一對分隔兩地的戀人會在七夕這一天通過由喜鵲搭建的橋跨過銀河來相會，而這座橋梁即被稱為天津。在其他傳說故事的版本中，天津被視為一位護送牛郎及織女相見的仙女。

天津四的英文名稱 Deneb 來自阿拉伯語 dhaneb（ذنب الدجاجة）意為「尾巴」或是「母雞的尾巴」。至少有其他 7 顆恆星擁有類似的名稱，其中最著名的是土司空與五帝座一，土司空是鯨魚座最明亮的恆星而五帝座一則是獅子座第二明亮的恆星。

其他比較少見的名稱包括 Deneb Adige、Denebadigege 與 Denebedigege。Arided 這個名稱出現在阿方索星曆表（Alfonsine Tables）中，是由這個星座名稱（Al Ridhādh）演變而來的。德國天文學家約翰・拜耳稱天津四為 Arrioph，這是由 Aridf 及 Al Ridf 轉變來的。凱西屋斯則稱它為 Os rosae、Rosemund 或 Uropygium（意為人的鼻子）。

## 參見

* 小說中的天津四
* 夏季大三角

## 參考資料

## 外部連結

* Hipparcos star catalog entry
天鹅座β

**輦道增七**（天鵝座 β、β Cyg, β Cygni, Beta Cyg）是天鵝座的第五亮星，天鵝座 γ、天鵝座 δ、和天鵝座 ε 都比它亮，但因位於天鵝的頭部，所以在拜耳命名法中成為 β 星。

以肉眼觀看輦道增七是一顆單獨的 3 等星，但只要低倍數的望遠鏡就可以看出它是雙星，亮的一顆是黃色（它本身又是一對靠得非常近的聯星），使它與光度微弱的藍色伴星在顏色上有著鮮明的對比。

## 雙星

輦道增七距離地球 380 光年（120 秒差距）。以肉眼觀看輦道增七是一顆單獨的恆星，然而，在望遠鏡下它很容易解析成為雙星，包括輦道增七 A（琥珀色，視星等 3.1 等），和輦道增七 B（藍 - 綠色，視星等 5.1 等），兩星相距 35 角秒。由於它們在顏色上是互補的，因而成為天空中顏色對比最鮮明的一對恆星。目前仍不確知這對恆星是否是互繞的有物理關係的聯星系統。如果是的話，其軌道週期是可能至少十萬年。

## 輦道增七 A

在 1976 年，使用斑點干涉儀和基特峰國家天文台 2.1 米望遠鏡，發現伴星 A 本身是一顆聯星。這對聯星使用干涉儀測量後已經計算出軌道，但因為只觀測過四分之一的軌道，因此軌道參數仍被認為是初步的值。目前兩顆星之間分離的角度大約是 0.4 角秒，太過接近而難以用目視觀測，因為在常穩定的大氣條件下，目視的解析能力仍只有 20" 的大小。

## 輦道增七 B

輦道增七 B 是一顆快速自轉的 Be 星，在赤道的自轉速度至少是 250 公里 / 秒。使用光譜儀估計它的表面溫度大約是 13,200K 。

## 名稱和語源

因為天鵝座的形狀像是一隻展翅的 "天鵝"，而輦道增七就位於天鵝的頭部，所以有時也稱為 "鳥嘴星"。輦道增七也與天津四（天鵝座 α）、天津二（天鵝座 δ）、天津九（天鵝座 ε）、和天鵝座 η 共同構成 "北天大十字 (北十字)"。

中世紀說阿拉伯語的天文學家稱之為 _Albireo_（_minqār al-dajājah_，英文的意思是母雞的喙），目前的英文名稱是誤解和翻譯錯誤的結果。人們認為它起源於希臘語的 _ornis_，名稱是天鵝座，轉變成阿拉伯語的 urnis 座。而在翻譯回拉丁文時，這個名稱被認為是一種藥用植物：鑽果大蒜芥（Erysimum officinale），因此翻譯成拉丁文的該植物名稱 _ireo_。這個短語 _ab ireo_ 後來又被當成印刷錯誤的阿拉伯語處理，而被轉換成 _al-bireo_。

_minqār al-dajājah_（**منقار ألدجاجة**）或 **Menchir al Dedjadjet** 的名稱出現在 _Calendarium of Al Achsasi Al Mouakket_ 這本恆星目錄中，它翻譯成拉丁文是 **Rostrum Gallinǣ**，意思是_母雞的喙_。

 

## 參考資料

## 外部連結

* Albireo as a Triple Star（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Photo by Richard Yandrick; August 30, 2005（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* A picture of Albireo by Stefan Seip（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* NightSkyInfo.com - Albireo（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Albireo（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at Alcyone Software's Star Data Pages
天鹅座γ

**天津一** （天鵝座 γ，γ Cyg，γ Cygni）是位於北天 天鵝座內的一顆恆星，也是構成星群北十字的五顆星之一，並且位於十字的交叉點上。在西方，它的固有名稱是 **Sadr**（薩德爾，也會被拼成 **Sadir** 或 **Sador**），而這又是源自阿拉伯文的**صدر**、_şadr_、"chest"；這個名字也被用在仙后座的王良四（仙后座 γ）。在拜耳命名法，它被稱為**天鵝座 γ**。在 Al Achsasi al Mouakket 的星表 _Calendarium_ 上，這顆恆星被稱為 **Sadr al Dedjadjet**（**صدرألدجاجة**-_şadr aldajaaja_），並被翻譯成拉丁文的 **Pectus Gallinǣ**，意思是_母雞的胸部_。

在中國的天文學體制中，它屬於天津這個星官，四象的北方玄武，28 宿中的女宿。組成天津的恆星還有天鵝座 δ（天津二）、天鵝座 30（天津三）、天鵝座 α（天津四）、天鵝座 ν（天津五）、天鵝座 τ（天津六）、天鵝座 υ（天津七）、天鵝座 ζ（天津八）、和天鵝座 ε（天津九）。因此，天鵝座 γ 就是天津一 (Tiān Jīn yī, 英語：the First Star of Celestial Ford.).

## 性質

以 2.23 等的視星等而言，可算是在夜空中很容易見到的亮星之一。視差測量得到的距離是 1,800 年（560 秒差距），估計的誤差幅度在 15%。它的恆星分類是 F8Iab，顯示已經演化至巨星階段。自 1943 年起，這顆恆星的光譜就被當成其他恆星分類的基準參考點之一。

與太陽相比，這是顆巨大的恆星，質量是太陽質量的 16.4 倍，半徑則是太陽半徑的 235 倍，輻射的能量更超過太陽的 65,000 倍，表面大氣層的有效溫度為 6,100K。這樣的溫度使這顆恆星呈現黃白色色調的 F 型星。質量如此大的恆星消耗核燃料的速度比太陽快，所以估計這顆恆星的年齡只有 1,200 萬歲。

這顆恆星的光譜顯現出一些不尋常的動態特徵，包括在 100 天或更長的尺度上，徑向速度有高達 2 km/s 的變化發生。事實上，在赫羅圖上，天津一靠近不穩定帶，它的光譜明顯的像造父變星。包圍著天津一的瀰漫星雲被稱為 IC 1318，或_天鵝座 γ 區域_。

## 外部連結

* Sadr by Jim Kaler.
* http://www.atlasoftheuniverse.com/nebulae/ic1318.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Astronomy Picture of the Day: Supergiant Star Gamma Cygni （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, NASA, July 9, 2013

## 參考資料
天鹅座ε

**天津九**(**ε Cyg** / **天鵝座 ε**) 是天鵝座的一顆恆星。它俗稱 Gienah，烏鴉座的軫宿一（γ Corvi）與其同名。

天津九是一顆黃巨星，這是多數可見的恆星在進化歷程中要經過的階段。由於比太陽質量更大，其生命也更短。天津九現在處於死亡階段的初期。天津九離地球 72 光年。其英文名 Gienah 派生於阿拉伯詞彙جناح，意為「翅膀」。

 

## 參見

* NGC 6960
* 天鵝座 52 雙星系統

## 外部連結

* https://web.archive.org/web/20040828165209/http://tcaep.co.uk/astro/constell/20460042.htm
* http://www.skyhound.com/sh/archive/aug1/NGC\_6960.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* http://www.pbase.com/mcrowle/image/81902791 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
天鹅座ι2

**奚仲二**(天鵝座 ι2) 是位於天鵝座的恆星，其視星等為 3.77

## 參考文獻
天鹅座ι¹

**天鵝座 ι**，又名 **BD+52 2434**，**HD 183534**、**SAO 31673**、**HR 7408**，是天鵝座的一顆恆星，視星等為 5.75，位於銀經 84.02，銀緯 16.01，其 B1900.0 坐標為赤經 19h 24m 59s，赤緯 + 52° 16.01′ 0″。

## 參考文獻
天鹅座ο1

**天鵝座 31**(天鵝座 ο1)，又名 **BD+46 2882**，**HD 192577**、**SAO 49337**、**HR 7735**，是天鵝座的一顆恆星，視星等為 3.79，位於銀經 82.68，銀緯 6.78，其 B1900.0 坐標為赤經 20h 10m 28.9s，赤緯 + 46° 6.78′ 16″。

## 參考文獻
天鹅座ο2

**天鵝座 32**，又名 **BD+47 3059**，**HD 192909**、**SAO 49385**、**HR 7751**，是天鵝座的一顆恆星，視星等為 3.98，位於銀經 83.67，銀緯 7.05，其 B1900.0 坐標為赤經 20h 12m 22.8s，赤緯 + 47° 7.05′ 25″。

## 參考文獻
天鹅座号

**天鵝座號飛船**（英語：**Cygnus**）為美國軌道科學公司因應美國國家航空暨太空總署商業軌道運輸服務（Commercial Orbital Transportation Services）發展計畫的一部分而正在開發的貨運飛船（Unmanned resupply spacecraft），計畫是藉由安塔瑞斯火箭來將飛船運送至國際太空站所在軌道以補給物資。在美國太空梭宣佈將會退役後，自 2000 年 8 月起國際太空站的補給任務便逐漸由無人載具的定期發射任務取代，這包括有俄羅斯聯邦太空局的進步號太空船、歐洲太空總署的自動傳送載具、宇宙航空研究開發機構的 H-II 傳送載具與 SpaceX 的天龍號太空船。而美國國家航空暨太空總署計畫藉由與天鵝座宇宙飛船建立合作關係，進一步發展自身國內的航空與航太工業。

## 發展

在基斯特勒火箭機（Rocketplane Kistler）公司其 K-1 火箭發展計畫無法達成資金撥款的義務要求，美國國家航空暨太空總署於 2007 年 10 月 18 日決定終止合作協議，連帶也解除商業軌道運輸服務重新競標時與基斯特勒火箭機公司的第二次合作可能。2008 年 2 月 19 日，美國國家航空暨太空總署宣布選擇了軌道科學公司的方案。2008 年 12 月 23 日，美國國家航空暨太空總署提供軌道科學公司 19 億美元的商業軌道運輸服務（Commercial Orbital Transportation Services）之合作協定，而根據協定軌道科學公司必須在 2016 年以前藉由 8 次天鵝座宇宙飛船任務運送多達 20 噸的貨物抵達國際太空站上。

2010 年 4 月時，在科羅拉多州科羅拉多泉舉辦的國家太空研討會（National Space Symposium）上展示了天鵝座宇宙飛船於軌道上航行的全尺寸模型。2010 年 12 月時，軌道科學公司則推出負責裝載天鵝座宇宙飛船的中級運載火箭安塔瑞斯火箭。2013 年 2 月年時，根據報導指出天鵝座宇宙飛船第一次示範任務預計在 2013 年 6 月才會展開。

## 設計

天鵝座宇宙飛船由兩個基本部分組成，分別為加壓貨物模組（PCM）與服務模組（SM）。加壓貨物模組由泰雷茲阿萊尼亞宇航公司所製造，其基本裝載容量為 18 立方公尺。服務模組則是自軌道科學公司生產的衛星平台 STAR Bus 與黎明號零件參考而成，其中總質量 1,800 公斤的推進器採用了以自燃推進劑（Hypergolic propellant）聯氨與四氧化二氮為動力來源的火箭發動機，另外透過 2 個砷化鎵太陽能電池模組以提供高達 4 千瓦的電力。2009 年 11 月 12 日時，荷蘭太空（Dutch Space）宣布將由其提供天鵝座宇宙飛船其太陽能電池模組。

其中天鵝座宇宙飛船參考日本 H-II 傳送載具、SpaceX 天龍號太空船以及其他商業軌道運輸服務方案的作法，計畫在靠近國際太空站後透過移動維修系統將宇宙飛船移至和諧號節點艙的通用接駁裝置（Common Berthing Mechanism）進行對接。而在一般任務之中，天鵝座宇宙飛船計畫會持續停泊在國際太空站 30 天左右的時間。 
天鵝座飛船的設計並未考慮搭載貨物重返地表，在結束任務脫離國際太空站後將會和俄羅斯的進步號太空船的用途一樣，裝載太空站的垃圾與廢棄物並在大氣層燃燒殆盡。

另外軌道科學公司計畫在第四次任務時改採用天鵝座宇宙飛船擴展型版本，其中除了將加壓貨物模組擴展至 27 立方公尺外，同時發電設施也改使用阿連特科技系統（Alliant Techsystems）所研發較以往太陽能電池更有效率的光伏陣列。另外在載運火箭部分也改使用推進力更強的卡斯托 30XL 火箭發動機，在太陽能電池模組重量減輕的情況下使得擴展型版本的天鵝座宇宙飛船能夠多為國際太空站增加 700 公斤的有效載荷。另外軌道科學公司的計畫還可能推出包括不加壓貨物模組（UCM）與返回貨物模組（RCM），其中前者為如同美國國家航空暨太空總署的快速後勤艙（ExPRESS Logistics Carrier），能夠運送如軌道替換單元（Orbital replacement unit）這類不需要加壓的貨物，而後者則是能允許國際太空站將部分貨物藉由天鵝座宇宙飛船運回地球。

## 事故

格林尼治時間 2014 年 10 月 28 日下午 6 時 22 分，天鵝座飛船搭乘安塔瑞斯火箭從美國維吉尼亞州瓦勒普斯島發射升空。但在升空後 6 秒鐘，該飛船發生爆炸。NASA 指揮中心的工作人員表示，飛船上裝載著 2200 公斤的物資，原計劃給國際太空站的 6 名太空人提供補給。事故沒有造成人員傷亡，但是帶來了重大財產損失和運載工具的損失。

## 參見

* 自動運載飛船
* 龍飛船
* HTV 貨運飛船
* 進步號飛船
* 天舟貨運飛船

## 參考資料

## 外部連結

* （英文） Cargo Resupply Services
* （英文） Cygnus - Pressurized Cargo Modules
天鹅座恒星列表

以下是星座天鵝座的主要恆星列表，按照亮度降序排列。

## 參見

* 星座恆星列表

## 參考資料

* ESA. The Hipparcos and Tycho Catalogues. 1997 [2006-12-26]. （原始內容存檔於 2006-12-07）.
* Kostjuk, N. D. HD-DM-GC-HR-HIP-Bayer-Flamsteed Cross Index. 2002 [2006-12-26]. （原始內容存檔於 2006-11-24）.
* Roman, N. G. Identification of a Constellation from a Position. 1987 [2006-12-26]. （原始內容存檔於 2006-11-24）.
* SIMBAD Astronomical Database. Centre de Données astronomiques de Strasbourg. [2007-01-02]. （原始內容存檔於 2019-05-30）.
天鹅星云

**歐米加星雲**，也稱為**天鵝星雲**、**核對符號星雲**（**Checkmark nebula**）、或**馬蹄星雲**（在星表上是**梅西耶 17**、**M17**、或 **NGC 6618**），是坐落在銀河系中，位於人馬座的一個電離氫區。它是菲力浦・洛伊斯・德・切索在 1745 年發現的，查爾斯・梅西耶在 1764 年將它收錄於目錄中。

## 特徵

歐米茄星雲距離地球約 5,000 至 6,000 光年之間，直徑約 15 光年。在這個星雲的星際物質是質量大約是 30,000 太陽質量，直徑大約 40 光年星雲的一部分。估計歐米茄星雲的總質量約為 800 太陽質量。

它被認為是我們銀河系中最亮、最大規模的恆星形成區域之一。它所在位置的幾何體與獵戶座大星雲相似，只不過它是以邊緣，而不是正面對著。

疏散星團 NGC 6618 嵌入在星雲中，由於來自這些年輕恆星的熱輻射，導致星雲的氣體發光；然而，星雲中的恆星數量實際上高得多，估計有 800、1,000 顆光譜類型比早期的 B9 和 O9 更早的恆星，加上其外部形成區中的 1,000 顆以上的恆星。它也是已知最年輕的星團之一，年齡恰恰只有 100 萬歲。

高光度藍變星 HD 168607 位於歐米茄星雲的東南部，一般假定與它相關的近鄰，HD 168625 可能也是。

M17 的天鵝部分，人馬座星雲據說就像巴伯的棍子 。

## 早期的研究

## 圖集

* * * * * * * *

## 相關條目

* 梅西耶天體
* 梅西耶天體列表
* 深空天體
* 人馬座
* NGC 天體列表
* NGC 天體
* 科幻小說中的奧米加星雲

## 參考資料

## 外部連結

 維基文庫中的相關文獻：The Horseshoe Nebula in Sagittarius

* Messier 17, SEDS Messier pages （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Omega Nebula at ESA/Hubble
* * WikiSky 上關於 The Omega Nebula 的內容：DSS2, SDSS, GALEX, IRAS, 氫 α, X 射線，天文照片，天圖，文章和圖片
* Omega Nebula (Messier 17) at Constellation Guide （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
天鹅水库

**天鵝水庫**位於中國廣東省清遠市連山壯族瑤族自治縣福堂鎮，是一座以防洪為主，兼灌溉、發電、養殖等綜合利用的中型水庫。距縣城約 33 千米，始建於 1978 年 10 月，1989 年 7 月建成，是連山第一座中型水庫。

## 參考文獻
天鹅河

**天鵝河**是加拿大馬尼托巴省的一個社區。它也是周圍社區的中心。總人口 4,032，居該省第 13 位。

## 地理

該鎮位於天鵝河畔，天鵝河注入天鵝湖。該湖即以湖上的天鵝得名。

## 經濟

該地經濟以農業、林業及相關產業為主。

## 交通

該地有一個小型機場，即天鵝河機場。
天鹅河_(西澳大利亚州)

**斯旺河**（英語：Swan River）是一條流經西澳洲西南部的河流。在當地原住民的語言中，斯旺河的名稱是_**Derbarl Yerrigan**_。斯旺河在伯斯附近入海，其下遊河道較寬且水深很深，而上游卻非常狹窄且水深很淺。斯旺河的流域面積約 121000 平方公里，主要支流有三條，包括了雅芳河、甘寧河和海倫娜河，其中後兩者有攔河壩。斯旺河是伯斯和其附近地區重要的飲用水來源。斯旺河流域的氣候是地中海氣候，冬季溫暖濕潤，夏季炎熱乾燥。流浪因季節降水而大幅變動。斯旺河河口的水位會因潮汐的變動而有約 1 米的變化。

## 參考資料

* Burningham, Nick. Messing About in Earnest. Fremantle Arts Centre Press. 2004. ISBN 1-920731-25-3.
* Seddon, George. Swan River Landscapes. University of Western Australia: Printing Press. 1970. ISBN 0-85564-043-X.
* Thompson, James (1911) _Improvements to Swan River navigation 1830–1840 [cartographic material]_ Perth, W.A. : Western Australian Institution of Engineers, 1911. (Perth : Govt. Printer) Battye Library note: – Issued as Drawing no. 1 accompanying Inaugural address by Thompson 31 March 1910 as first president of the Western Australian Institution of Engineers, – Cadastral base map from Lands and Surveys Dept with additions by Thompson showing river engineering works from Burswood to Hierrison [i.e., Heirisson] islands and shorelines as they existed 1830–1840; includes Aboriginal place names along Swan River Estuary.
天鹅洲

**天鵝洲**是位於中華人民共和國湖北省石首市江漢平原南緣的一個生態濕地。天鵝洲境內有兩個國家級自然保護區，分別為湖北長江天鵝洲白鱀豚國家級自然保護區和石首麋鹿國家級自然保護區。

## 參考資料
天鹅海

**天鵝海**是四川省九寨溝風景區的一個半沼澤湖泊。是九寨溝日則景區最高的景點，從溝口到溝頂原始森林景區距離有 40 多公里，海拔 2905 米，面積 5.5 萬平方米，最寬處 125 米。

## 相關條目

* 阿壩藏族羌族自治州
* 九寨溝縣
* 九寨溝黃龍機場
天鹅湖_(动画电影)

**天鵝湖**（日語：**白鳥の湖**）是攝製於 1981 年的日本動畫電影，日本東映映畫社出品，野田卓雄導演。1983 年在中國大陸上映，由上海電影譯製廠譯製配音，是 1980 年代繼《銀河鐵道 999》、《龍子太郎》之後在中國大陸上映的第三部日本動畫長片。

## 聲演

## 相關項目

* 天鵝湖
* 東映動畫
天鹅湖东站

**天鵝湖東站**，為中國安徽省合肥市的一座地鐵車站，位於祁門路與石台路交叉口，工程站名**石台路站**，為合肥軌道交通 4 號線站點。

## 車站結構

天鵝湖東站位於祁門路與石台路交叉口，沿祁門路東西向布置，車站為地下兩層單柱雙跨島式站台，站台寬度 12m，設 4 個出入口，2 組風亭，1 座冷卻塔。

## 參考文獻
天鹅湖国家城市湿地公园

**三門峽市天鵝湖城市濕地公園**，是一個位於中華人民共和國河南省三門峽市境內的一個 4A 級景區公園。地點在河南省三門峽市陝州區 310 國道。

## 特點

因為濕地公園內生態環境良好，每年都會吸引從北方過來越冬的白天鵝到此棲息。因此讓三門峽有了天鵝之城的美譽。2011 年，三門峽市被國家野生動物保護協會授予「中國大天鵝之鄉」榮譽稱號。2011 年 1 月 21 日，景區被全國旅遊景區質量等級評定委員會授予「國家 AAAA 級旅遊景區」。2012 年 5 月 16 日，AAAA 級旅遊景區授牌儀式舉行。時任三門峽市市委副書記、市長楊樹平，市人大常委會副主任李寶鴻，市政協副主席高從民，市政府秘書長李寶洲等出席授牌及揭牌儀式。該公園由此成為三門峽繼虢國博物館、豫西大峽谷、函谷關歷史文化旅遊區之後的第 4 個國家 AAAA 級旅遊景區。總面積約 590 公頃（陸地面積約 410 公頃、水域面積約 180 公頃）。

## 參考文獻
天鹅湖站

**天鵝湖站**，為中國安徽省合肥市的一座地鐵車站，位於祁門路上，綠洲東路與綠洲西路之間，為合肥軌道交通 4 號線站點。

## 車站結構

天鵝湖站沿祁門路東西向布置，綠洲東路、綠洲西路之間，車站為地下兩層單柱雙跨島式站台，站台寬度 12m，設 3 個出入口，2 組風亭，1 座冷卻塔。

## 參考文獻
天鹅演习

**天鵝演習**（英語：Exercise Cygnus）是英國國民保健署在 2016 年 10 月進行的一次模擬演習，旨在評估假設的亞洲流感（H2N2）疫情對英國的影響。演習結果顯示，此次疫情將導致英國衛生系統因資源匱乏而崩潰。當時的首席醫療官薩利・戴維斯表示，缺乏醫用呼吸機和屍體處理的後勤保障的問題是十分嚴重。截至 2020 年 4 月，演習的全部結果仍是機密。

《每日電訊報》報導，一位政府消息人士稱，模擬結果 「太可怕了」（too terrifying），不能透露。據《每日電訊報》報導，這次演習導致一種設想產生，即「群體免疫」的方法將是對類似流行病的最佳對策。

一些新聞報導根據「天鵝演習」得出的結論，批評英國政府對 2019 冠狀病毒病疫情的處理。

2020 年 4 月底，《觀察家報》報導稱，政府因要求公布研究結果而受到法律訴訟的威脅。這份被列為「官方 - 敏感」（Official - Sensitive）的報告於 2020 年 5 月 7 日被泄露，並全文發表在《衛報》上（除被隱去的部分聯繫方式）。

## 參考文獻

## 外部連結

* 英國國家醫療服務體系董事會文件，於 2017 年 3 月（（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））
天鹅磨坊湾

**天鵝磨坊灣**（丹麥語：Svanemølle Bugt 或 Svanemøllebugten）是厄勒海峽西海岸的一個海灣，行政上屬丹麥首都大區。夾在哥本哈根北港和樂堡港之間。天鵝磨坊灣發電廠位於天鵝磨坊灣海岸線南部。哥本哈根市郊鐵路亦在天鵝磨坊灣附近設有「天鵝磨坊站」。

 

## 參考資料

 

## 外部連結
天鹅磨坊站

**天鵝磨坊站**（丹麥語：Svanemøllen Station）是丹麥國家鐵路下屬的哥本哈根市郊鐵路的一個車站，位於丹麥首都哥本哈根東關廂區，1934 年 5 月 15 日啟用，啟用時即為哥本哈根市郊鐵路車站。現時有哥本哈根市郊鐵路 A 線、B 線、Bx 線、C 線、E 線列車停靠。2005 年，車站進行了改建。

* 

 

## 參考資料

 

## 外部連結

* 丹麥國家鐵路官網對天鵝磨坊站的介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（丹麥語）
天鹅绒

**天鵝絨**或**絲絨**是一種布料，其紗線均勻分布，並有短而密的絨毛，賦予天鵝絨一種獨特的手感。天鵝絨既可以用人工合成的材料，也可以用天然紗線製成。

 

## 參考資料

本條目出自公有領域：Chisholm, Hugh (編). Velvet. 大英百科全書 **27** (11th ed.). 劍橋大學出版社. 1911. 

* 《大英百科全書》中的條目：天鵝絨（英文）
天鹅绒圆锯

《**絲絨電鋸**》（英語：_Velvet Buzzsaw_，中國大陸譯《**天鵝絨圓鋸**》，香港譯《**藝海疑魂**》）是一部 2019 年美國恐怖片，由丹・吉洛伊自編自導，其主演包括傑克・葛倫霍、蕾妮・羅素、東妮・克莉蒂、札薇・艾希頓、湯姆・史特瑞吉、娜塔莉亞・戴爾、戴維德・迪格斯、比利・馬格努森和約翰・馬克維奇。故事描述未知藝術家遺留下的無價藝術品意外地為藝廊帶來前所未有的詭事。該片最先於 2019 年 1 月 27 日在日舞影展上舉行全球首映，並於 2019 年 2 月 1 日在 Netflix 上發行。

## 劇情

一位未知藝術家留下的一系列無價大作讓藝廊及整個藝術界帶來了無比的喜悅，但沒人料想到竟有一股超自然的力量會對那些貪婪並褻瀆藝術人帶來詛咒。

## 演員

* 傑克・葛倫霍 飾 莫夫・范德沃爾特（Morf Vandewalt）
* 蕾妮・羅素 飾 蘿朵拉・海茲（Rhodora Haze）
* 東妮・克莉蒂 飾 葛蕾琴（Gretchen）
* 札薇・艾希頓 飾 約瑟菲娜（Josephina）
* 湯姆・史特瑞吉 飾 強・唐德恩（Jon Dondon）
* 娜塔莉亞・戴爾 飾 可可（Coco）
* 戴維德・迪格斯 飾 達姆利許（Damrish）
* 比利・馬格努森 飾 布萊森（Bryson）
* 約翰・馬克維奇 飾 皮爾斯（Piers）
* 彼得・加迪奧特 飾 瑞奇・布蘭（Ricky Blane）
* 馬克・史泰格（Mark Steger） 飾 霍柏曼（Hoboman）

## 製作

2017 年 6 月，據報導，演員傑克・葛倫霍和蕾妮・羅素將合作出演一部由丹・吉洛伊自編自導的電影，珍妮佛・福斯將擔任監製，並由 Netflix 出自製作及發行。2018 年 1 月，其片名宣布為《絲絨電鋸》（_Velvet Buzzsaw_）。2018 年 3 月，其他演員陣容釋出，包括札薇・艾希頓、湯姆・史特瑞吉、娜塔莉亞・戴爾、戴維德・迪格斯、東妮・克莉蒂、約翰・馬克維奇與比利・馬格努森。

### 拍攝

主要拍攝始於 2018 年 3 月 5 日在加利福尼亞州洛杉磯進行。

## 音樂

馬可・貝爾特拉米和巴克・山德斯（Buck Sanders）被選來為電影的配樂作曲，取代了時常與導演吉洛伊合作的詹姆斯・紐頓・霍華。

## 發行

《絲絨電鋸》於 2019 年 1 月 27 日在該年日舞影展上舉行全球首映。該片於 2019 年 2 月 1 日在 Netflix 上發行，並以有限上映的方式在美國戲院上映。

## 迴響

匯總媒體網站爛番茄根據 97 篇評論，新鮮度 67%，平均得分 6.1／10；該網站共識：「如果你今年（或大部份的年份中）只看一部帶有恐怖色彩的藝術世界諷刺之作的話，那就應該是《絲絨電鋸》。」。該片在 Metacritic 上獲得 60 分。

## 參考資料

## 外部連結

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《絲絨電鋸》的資料（英文）
* 在 Netflix 上觀看《絲絨電鋸》（因版權限制，本節目可能僅在部分地區上架。）
天鹅绒虫

**櫛蠶**（_Peripatus_）是天鵝絨蟲（Onychophora，velvet worms）的一個屬，也被籠統地稱為**天鵝絨蟲**、**黏液蟲**等；陸生，外形像毛毛蟲，足多且成對，頭部有鬚，體表有環但不分節，兼具節肢動物與環節動物的部分特徵，是有爪動物門的代表性生物。動物學家以往認為櫛蠶是環節動物與節肢動物演化之間的連結，但現在將櫛蠶與節肢動物同歸於蛻皮動物總門，而環節動物則歸於冠輪動物總門。

## 習性

櫛蠶是夜行性的獵食動物。它會從頭部兩側的觸鬚噴出白色液體裹住獵物－通常是其他小昆蟲；液體一接觸空氣就會硬化，使得獵物無法掙脫；接著在以下顎在獵物的外骨骼上開洞，注入消化酶；最後吸食已半消化的獵物糜液。

## 種類

* _Peripatus basilensis_ Brues, 1935–海地
* _Peripatus bouvieri_ Fuhrmann, 1913–哥倫比亞
* _Peripatus brolemanni_ Bouvier, 1899–委內瑞拉
* _Peripatus danicus_ Bouvier, 1900- 維京群島
* _Peripatus darlingtoni_ Brues, 1935–海地
* _Peripatus dominicae_ Pollard, 1894–多米尼加
* _Peripatus evelinae_ (Marcus, 1937)–巴西
* _Peripatus haitiensis_ Brues, 1913–海地
* _Peripatus heloisae_ Carvalho, 1941- 巴西
* _Peripatus juanensis_ Bouvier, 1900- 波多黎各
* _Peripatus juliformis_ Guilding, 1826–聖文森特島
* _Peripatus lachauxensis_ Brues, 1935–海地
* _Peripatus manni_ Brues, 1913–海地
* _Peripatus ruber_ Fuhrmann, 19131913–哥斯大黎加
* _Peripatus sedgwicki_ Bouvier, 1899–委內瑞拉
* _Peripatus solorzanoi_ Morera-Brenes & Monge-Nájera, 2010–牙買加
* _Peripatus swainsonae_ Cockerell, 1893

## 參考
天鹅绒金矿

《**絲絨金礦**》（英語：_Velvet Goldmine_）是一部 1998 年上映的英國劇情片，陶德・海恩斯編劇兼導演，背景設置在華麗搖滾風行英倫的 1970 年代初，內容講述一個虛構的流行巨星布萊恩・史萊德的故事。珊蒂・鮑威爾憑此片獲得英國電影學院獎最佳服裝設計並提名奧斯卡最佳服裝設計獎。電影採用非線性結構來交織敍述片中的諸多角色。

## 劇情概要

靈感源自華麗搖滾殿堂人物大衛・鮑伊及伊基・波普曖昧關係及成名經過。瘋魔搖滾樂手布萊恩・史萊德在一次演唱會失誤後消聲匿跡，1984 年，一位英國記者要撰寫一篇關於紅人布萊恩失蹤之迷的文章，明查暗訪下，發現他與妻子及紅搖滾樂手柯特・懷德的三角錯綜關係，還有他們的花花世界......

## 主要角色

* 珍娜・麥提爾 作為 旁白
* 強納森・萊斯・梅爾 飾 Brian Slade
* 克里斯汀・貝爾 飾 Arthur Stuart
* 伊旺・麥奎格 飾 Curt Wild
* 東妮・克莉蒂 飾 Mandy Slade
* 埃迪・伊札德 飾 Jerry Devine
* 米柯・威斯摩蘭 飾 Jack Fairy
* 艾萊斯泰・甘明 飾 Tommy Stone
* 艾蜜莉・吳芙 飾 Shannon
* 約瑟夫・比亞堤 飾 Cooper
* 麥可・菲斯 飾 Cecil
* 林賽・肯普 飾 Pantomime Dame

## 影音光碟發行

《絲絨金礦》於華語世界僅有香港發行過影音製品：

* 海岸錄影於 1999 年 12 月 1 日推出繁體中文 VCD，現已絕版。
* 海岸錄影於 2002 年 6 月 21 日推出全區碼 DVD，備有繁體中文和簡體中文兩條字幕，現已絕版。

## 參考資料

## 擴展閱讀

* Padva, Gilad. Claiming Lost Gay Youth, Embracing Femininostalgia: Todd Haynes's _Dottie Gets Spanked_ and _Velvet Goldmine_. In Padva, Gilad, _Queer Nostalgia in Cinema and Pop Culture_, pp. 72–97 (Palgrave Macmillan, 2014, ISBN 978-1-137-26633-0)

## 外部連結

* 官方網站
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《絲絨金礦》的資料（英文）
* AllMovie 上《絲絨金礦 》的資料（英文）
* Box Office Mojo 上《絲絨金礦》的資料（英文）
* 爛番茄上《絲絨金礦》的資料（英文）
* Review of _Velvet Goldmine_ Original Soundtrack () from AllMusic
* Varda the Message, a trivia site mentioned by Todd Haynes in the Blu-ray commentary （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
* 香港電影評論學會上《絲絨金礦 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》的影評 （繁體中文）
* 香港外語電影資料網上《絲絨金礦 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》的資料 （繁體中文）
* 開眼電影網上《絲絨金礦 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》的資料 （繁體中文）
* 豆瓣電影上《絲絨金礦》的資料 （簡體中文）
天鹅荡路站

**天鵝盪路站**是蘇州軌道交通 4 號線的車站，位於江蘇省蘇州市。本站於 2017 年 4 月 15 日隨 4 號線一同開始對外運營。

## 接駁交通

## 參考資料
天鹅选美

《**天鵝選美**》（_**The Swan**_）是美國福克斯電視台在 2004 年推出的一個整容真人秀的電視節目。

電視節目為期 12 周，跟蹤 16 位參賽者，並聘請整容外科醫生、牙科醫生、形象設計師和心理輔導師等專家，為參賽者一對一的設計包裝。每周有 1 位參賽者被淘汰。而且參賽者在整個過程中不允許照鏡子。最後選出獲勝者，獲得「天鵝」榮譽。

雖然這個節目非常成功，但是也帶來很大爭議。網友評論這是「女權主義運動 100 年最大的退步」。美國女行問題專家 Susan Bordo 質疑「這究竟是自己把握命運還是由別人操作命運？『天鵝』能飛多遠，取決於他們與新的外在究竟相處如何？」而許多美國人也認為全面整容與其說是自我重生，不如說是自我毀滅。而美容業也對節目的整容手術持保留意見，認為這給觀眾造成錯覺，以為整容沒有風險，可以隨心所欲。

製片人則認為參加節目的人都有所得，「從第一天起，你就能帶著價值 25 萬美元的服務離開。為此當然要付出代價」。而且他說，這個節目是對傳統選美的顛覆，在這個節目裡「你看到的是和自己一樣不完美的人。」

## 外部連結

* 《天鵝選美》官方網站
天鹅镇

**天鵝鎮**，是中華人民共和國湖北省孝感市應城市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

天鵝鎮下轄以下地區：

北咀村、​閣老村、​新溝村、​石陳村、​鴨湖村、​田萬村、​掛口村、​江河村、​群力村、​古台村、​沈鋪村、​曹山村、​花堰村、​田咀村、​新集村、​應奎村、​代廟村、​張盧村、​西湖村、​周楊村、​孫吳村、​馬咀村和紅屋村。

## 參考資料
天鹅门桥

**天鵝門橋**（德語：Schwanentorbrücke）是德國杜伊斯堡的一座垂直升降橋，橫跨杜伊斯堡內港。天鵝門橋得名於 13 和 14 世紀保護城牆的天鵝塔。 

這座橋於 1950 年完工，可以垂直升高，讓貨船進入內城，也可以降低，讓汽車、火車和行人通過。

## 參考
天鹅颈伊迪丝

**伊迪絲・斯萬內莎**（英語：Edith Swannesha；古英語：Ealdgȳð Swann hnesce，意為「優雅的天鵝伊迪絲」；約 1025 – 約 1086），也被稱作**伊迪絲・斯萬內斯恰爾斯**（Edith Swanneschals）或**美女伊迪絲**（Edith the Fair）。她是英格蘭國王哈羅德・戈德溫森的第一任妻子，但由於他們的婚姻不被教會方面認可而又被視為情婦。她常被後人稱作「**天鵝頸伊迪絲**」（Edith Swanneck/Swan-Neck，Ealdgȳð Swann hnecca），但這個稱呼是後世的訛傳。有時，人們會把她和哈羅德・戈德溫森的王后、麥西亞伯爵埃爾夫加的女兒埃爾德吉斯（Ealdgyth）混淆。

## 哈羅德・戈德溫森的配偶

伊迪絲・斯萬內莎和「美女埃德吉夫」（Eadgifu the Fair，諾曼征服前夕英格蘭最富有的人之一）可能是同一個人。

伊迪絲・斯萬內莎和哈羅德・戈德溫森有 5 個子女。女兒貢希爾德後來成為第一代里奇蒙領主紅毛魯夫斯的情婦。另一個女兒吉莎於 1068 年被哈羅德的母親（也叫作吉莎）帶到丹麥並在那裡得到公主規格的禮遇，後來嫁給了基輔大公弗拉基米爾・莫諾馬赫。

但麥西亞的埃爾德吉斯才是哈羅德・戈德溫森的合法妻子，她原是在戰爭中被打敗的威爾斯統治者格魯夫菲德・埃普・利維林的遺孀。哈羅德和埃爾德吉斯的婚姻可能締結於哈羅德成為國王后不久的 1066 年春天，大部分現代學者認為這是一次政治聯姻。麥西亞和威爾斯曾結盟反對英格蘭，這次聯姻使英格蘭得到了向這兩個麻煩地區要求領土的權利，也使哈羅德擁有了能被神職人員認可的合法婚姻，他和伊迪絲・斯萬內莎之前那段長期的普通法婚姻並不被教會方面認可。

哈羅德・戈德溫森的統治只持續了不到一年時間。1066 年 10 月 14 日，哈羅德在黑斯廷斯被前來爭奪英格蘭王位的諾曼第公爵威廉打敗並殞命於此。在黑斯廷斯戰役結束後，哈羅德的母親吉莎向威廉乞求安葬哈羅德的遺體，並提出以和哈羅德體重相等的黃金作為交換代價，但諾曼軍隊拒絕了她的提議。於是，伊迪絲・斯萬內莎遍尋血流成河的戰場，最終找到了哈羅德國王已被諾曼軍隊嚴重損毀的遺體。傳說，她可能是通過「只有她知道」的胸部印記才辨認出哈羅德的遺體。隨後，由沃爾瑟姆修道院的僧侶為哈羅德舉行了一場基督教葬禮。伊迪絲・斯萬內莎因這件事被歷史和民間傳說銘記。

## 相關文藝作品

### 小說

伊迪絲・斯萬內莎和哈羅德・戈德溫森的故事被用作一些小說的主題：

* 海倫・霍里克 - 《哈羅德國王》
* 愛德華・鮑沃爾 - 利頓 - 《哈羅德，最後一個撒克遜人》（1848 年）
* G・A・亨提 - 《撒克遜人伍爾夫》（1894 年）
* 朱利安・拉斯本 - 《最後的英格蘭國王》（1997 年）
* G・K・霍洛維 - 《1066：天命抉擇》（2013 年）
* 卡羅爾・麥克格拉斯 - 《未婚妻》（2013 年）

### 詩歌

德國詩人海因里希・海涅的名詩《黑斯廷斯的戰場》（Schlachtfeld bei Hastings，出現在 1851 年海涅發表的第三冊詩集羅曼冊中）描寫了伊迪絲以及兩名僧侶（阿斯戈德和埃爾里克）在戰場上尋找哈羅德國王遺體的故事。這首詩以伊迪絲・斯萬內莎為主角（詩中作「天鵝頸伊迪絲」），並稱頌「只有她知道的印記」是「愛的印記」。

詩人瑪蒂德・魏森東克將海涅之作品擴寫，於 1871 年完成 130 頁的悲劇詩《伊迪絲》或作《黑斯廷斯之戰》（德語：Edith oder die Schlacht bei Hastings）。

### 影視作品

以下影視作品中出現過伊迪絲・斯萬內莎的形象：

* 電視劇集《懦夫的選擇 2：快樂的精靈》（1964 年） - 烏蘇拉・赫斯特扮演「伊迪絲」
* 電視劇集《愛德華時代 4：馬德拉斯家族》（1965 年） - 希勒・摩爾扮演「伊迪絲」
* 電視劇集《征服：豹和龍》（1966 年） - 珍妮特・蘇茲曼扮演「埃爾德吉斯」
* 電視劇集《征服：邂逅》（1966 年） - 珍妮特・蘇茲曼扮演「埃爾德吉斯」
* 電視劇集《諸王的選擇》（1966 年） - 芭芭拉・尤因扮演「天鵝頸伊迪絲」
* 電視電影《最後的入侵》（1966 年） - 卡羅琳・莫迪默扮演「伊迪絲」
* 電視劇集《撒克遜黃昏》（1975 年） - 簡・哈維扮演「伊迪絲」

## 注釋

## 參考資料

## 擴展閱讀

* A History of Britain: At the Edge of the World, 3500 BC - 1603 AD by Simon Schama, BBC/Miramax, 2000 ISBN 0-7868-6675-6
* The German Classics of the Nineteenth and Twentieth Centuries, Volume 06: Masterpieces of German Literature Translated into English in Twenty Volumes by Kuno Francke www.gutenberg.org/etext/12473
* Great Tales from English History: The Truth About King Arthur, Lady Godiva, Richard the Lionheart, and More by Robert Lacey, 2004 ISBN 0-316-10910-X
* House of Godwine: The History of Dynasty by Emma Mason, 2004 ISBN 1-85285-389-1
* Ancestral Roots of Certain American Colonists Who Came to America Before 1700 by Frederick Lewis Weis, Lines: 176-2, 176A-4, 177-1
* 'Who Was Eddeva?' by J.R. Boyle, F.S.A.; Transactions of East Riding Antiquarian Society, Volume 4 (1896); pages 11-22
天鹅骑士

**天鵝騎士**是一個中世紀故事，關於一個神秘救助者乘著一艘由天鵝拉著的船，保護一名少女。救助者唯一的要求是，自己的姓名永遠不能被問起。
天鹅龙虾

**天鵝龍蝦**（學名：_Panulirus cygnus_），俗稱**澳洲小龍蝦**，是分佈在澳洲西部的一種龍蝦。它們是澳洲最有價值的漁獲，佔了全澳洲總漁業價值的 20%。

## 特徵

天鵝龍蝦有 5 對腳，雌蝦的第 5 對腳有爪，在口部有 6 對較為細小的腳。眼睛由眼柄支撐。它們的顏色呈褐紫色至較淡色。外骨骼是分節的，會隨著長大而脫殼。它們重達 5.5 公斤，頭長 8-10 厘米。

## 分佈

天鵝龍蝦分佈在西澳洲的海岸，由哈梅林灣（Hamelin Bay）至西北角（North West Cape）與豪特曼群礁（Houtman Abrolhos）等島嶼。幼體會在海草坪成長，並由西澳洲遷徙至較深的海洋及珊瑚礁。

## 漁業

天鵝龍蝦的漁獲每年就有 8000-15000 噸。於 2003 年至 2004 年間的漁獲就價值 2 億 4800 萬澳元。其漁獲是世界上第一批獲得海洋管理理事會（Marine Stewardship Council）的生態可持續認證。西岸線有 8 種龍蝦，但漁獲主要都是針對天鵝龍蝦。

天鵝龍蝦自 1829 年天鵝河殖民地（Swan River Colony）的殖民開始就已被捕捉，及後在發現較大的群落而擴展漁業。其漁業以豪特曼群礁為中心。於 1930 年代開始就有漁獲出口。早期漁業聲稱會捕捉達 14 種龍蝦，但當地卻只發現 3 個物種群落。

在近東格拉（Dongara）捕捉的天鵝龍蝦是最美味的，不過研究卻找不到它們與其他群落有何形態上的分別。

## 分類

天鵝龍蝦以往曾有不同的分類。Ray W. George 於 1962 年發現天鵝龍蝦與其他龍蝦屬物種的相似處，其獨特處足以分類為獨有的物種。自 1970 年代，天鵝龍蝦被降為亞種。完模標本是在羅內斯特艾蘭（Rottnest）水深 1 米的水池中採集，並被保存在州立的博物館；其他的標本則被列為副型。它們物種地位的確認是受到其漁業的影響，因為它們的漁業是當區獨有的，且不能天然的移往其他區域。

天鵝龍蝦的種小名是根據西澳洲徽號上的黑天鵝而取的。

## 參考

## 外部連結
天鹊-12

**天鵲 - 12**（TQ-12）為中國民營航天企業藍箭航天研發的液氧甲烷火箭發動機。發動機採用燃氣發生器循環，海平面推力達 67 噸，真空推力達 80 噸，研製工作於 2017 年啟動。

藍箭航天為了「朱雀」全系列火箭家族研發此發動機，實現從 10 噸級到百噸級升空能力，2019 年 5 月 18 日地面試車完成。

近年國際航太界紛紛投入甲烷火箭發動機的研發（例如海平面推力為 311 噸的猛禽火箭發動機），由於燃燒煤油會產生煤灰，在引擎表面累積焦炭殘留物造成阻塞，並妨礙重複使用。對於可重複使用太空飛行器的研發甲烷做燃料至關重要，且在一些外星球上大氣層中可以提煉甲烷，對於在外星補充燃料成為可能。同時甲烷比衝量較高，有可能提供多一倍以上的的推力，製造更大運載量的火箭。

* 試車中的天鵲**-**12 發動機
* *

## 參見

* 天鵲 - 11
* 猛禽火箭發動機

## 參考文獻
天鹤座α

**鶴一**（**α Gru** / **天鶴座 α**）是天鶴座最亮的恆星。

**鶴一**有一個專名 Alnair 或 Al Nair（有時寫作 Al Na'ir），來自於阿拉伯語 al-nayyir [an-nai:r]，意為「最亮的」。該詞派生於鶴一的阿拉伯名稱 al-Nayyir min Dhanab al-ḥūt (al-Janūbiyy), 意為「屬於 (南) 魚（座）的尾巴的最亮的（恆星）」。 在 20 世紀中期的星曆表中，Alnair 也是半人馬座 ζ 的專名。

在傳統阿拉伯天文中，鶴一和天鶴座 β, δ, θ,ι, 以及 λ 都屬於南魚座。 

## 參考
天鹤座β

**鶴二**(β Gru **/** 天鶴座 β**) 是南天星座天鶴座的第二亮星，同時也被視作南魚座的魚尾。在古代阿拉伯天文學中，天鶴座 α,δ,θ,ι 和 λ 均被視作南魚座的一部分。**

**鶴二**的表面溫度約 3,400 K，是太陽表面溫度的 60%，這使得它呈現出一種晦暗的紅色。總光度約為太陽的 3,800 倍，半徑估計為 0.8 天文單位 (120,000,000 km)，大概是太陽半徑的 180 倍。

**鶴二**是 SRB 型半規則變星，亮度變化於 2.0 到 2.3 之間。

**鶴二**在 2001 年 12 月珀斯天文台跟蹤彗星 2000WM1 Linear 的過程中起到了關鍵性的作用。

## 參考資料
天鹤座π¹

**天鶴座 π**，又名 **CD-4614292**，**HD 212087**、**SAO 231105**、**HR 8521**，是天鶴座的一顆恆星，視星等為 6.62，位於銀經 350.28，銀緯 - 55.16，其 B1900.0 坐標為赤經 22h 16m 37.4s，赤緯 - 46° -55.16′ 7″。

## 參考文獻
天鹤座恒星列表

以下是星座天鶴座的主要恆星列表，按照亮度降序排列。

## 參見

* 星座恆星列表

## 參考資料

* ESA. The Hipparcos and Tycho Catalogues. 1997 [2006-12-26]. （原始內容存檔於 2006-12-07）.
* Kostjuk, N. D. HD-DM-GC-HR-HIP-Bayer-Flamsteed Cross Index. 2002 [2006-12-26]. （原始內容存檔於 2006-11-24）.
* Roman, N. G. Identification of a Constellation from a Position. 1987 [2006-12-26]. （原始內容存檔於 2006-11-24）.
* Gould, B. A. Uranometria Argentina. Reprinted and updated by Pilcher, F. [2010-07-16]. （原始內容存檔於 2012-02-27）.
天鹰座

**鷲鳥座**，或稱**天鷹座**，是赤道帶星座之一；在天箭座之南，人馬座之北，大部分在銀河內。其英文名稱 Aquila 是拉丁語鵰（鷲）的意思，在希臘羅馬神話中是攜帶宙斯 / 朱庇特的雷霆的鳥。

其最亮的恆星河鼓二是夏季大三角的其中一顆恆星。

## 深空天體

* 星雲、星團
  * NGC 6751—— 這是一個行星狀星雲。
  * NGC 6755—— 這是一群星等不超過 + 11 等的恆星團。
  * NGC 6760—— 這個星團看起來像一條微暗薄霧。
  * NGC 6781—— 這是一個行星狀星雲，它是一個相當黯淡的星雲，很平滑，南部邊緣更亮一點。
  * W49B—— 超新星遺蹟。

## 重要主星

* 吳越 Wuyue（天 1）
* 天弁 Market Officer（斗 9）
* 河鼓 Drum at the River（牛 3）
* 左旗 Left Flag（牛 9）
* 右旗 Right Flag（牛 9）
* 天桴 Celestial Drumstick（牛 4）
* 離珠 Pearls on Ladies' Wear（女 5）

## 星座神話

有三個說法：

* 蓋尼米德據說是特洛伊的王子。有一天，他替父親看羊時，宙斯在天空經過，一見蓋尼米德即對他迷戀，宙斯變身成一隻鷹擄走蓋尼米德到奧林匹斯山，（有些版本說宙斯遣一隻鷹捉走蓋尼米德），此鷹就是天鷹座，而蓋尼米德從此成為宙斯身旁的倒酒僮。
* 宙斯為追求復仇女神涅墨西斯（Nemesis）將自己變成天鵝，並命令愛神阿芙蘿黛蒂變成一隻鷹追捕自己，博取涅墨西斯同情，後來經過一番轉折，終得美人芳心，宙斯為紀念此事，將天鵝和鷹一同升上天空，成為天鵝座和**天鷹座**。
* 天鷹為宙斯之寵物，是替宙斯攜帶雷電的使者。

此外，天鷹座的主星河鼓二（牛郎星），在中國與天琴座的織女星，構成了七夕的傳說。

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：天鷹座
天鹰座53

**河鼓二**，即著名的「**牛郎星**」，「天鷹座 α」（α Aql/Altair），又叫「牽牛星」或「大將軍」，在日文中稱作「彥星」。

排名全天第十二的明亮恆星，白色。在星空觀測中，是夏季大三角中的一角。它和天鷹座 β 星（河鼓一）、天鷹座 γ 星（河鼓三）的連線正指向織女星。西方稱呼此星為 Altair，是阿拉伯語的「飛翔的大鷲（Al nasr-l'tair:النسر الطائر）」的縮寫。

位置：赤經 19 時 48.3 分，赤緯 8 度 44 分。

## 簡介

河鼓二距離太陽系 16.7 光年，是恆星光譜 A 型中的主序星。它的品質是太陽的 1.7 倍，直徑為太陽的 1.8 倍，亮度是太陽的 10.6 倍。表面溫度約 7000 攝氏度。

在 2005 年發表的一篇論文中，曾有人主張該星事實上是一顆週期為 1.5 小時的盾牌座 δ 變星。。

該星與著名的天狼星存在很多相似之處：都是非常年輕的恆星（形成時間可能僅有數億年），其核心都是由氫的核融合反應產生的氦構成。這樣的恆星，在其壽命達到 35 億年左右時，由於氫原料的耗盡而向內收縮，形成紅巨星，最終演化成白矮星。河鼓二星的自轉速度非常高（每秒 286 公里，自轉一周需 8.9 小時），因此在外形上呈現橢球形。其赤道直徑是兩極直徑的 1.14 倍。

1983 年、日本科學家森本雅樹和平林久一起，從史丹福大學的研究室里向河鼓二發射了無線電訊號。這也是日本首次參加 METI 專案（Messaging to Extra-Terrestrial Intelligence），即 Active SETI（主動搜尋地外文明計劃）。

## 伴星

1978 年之後，科學家觀測到河鼓二是有 3 顆伴星的四重聯星。其三顆伴星分別被命名為 WDS 19508+0852B，WDS 19508+0852C，WDS 19508+0852D。但是後來發現此三者很可能是在河鼓二附近出現的不相關恆星，因此尚且有爭議。該三個恆星可能是紅矮星，也可能是棕矮星。2007 年，NASA 再次宣布：該三個恆星只是河鼓二（牛郎星）的光學伴星。目前河鼓二已經被認定為單星，不存在伴星系統。另外此三個假的河鼓二伴星視星等全部為 9 等以下，可以推測它們和太陽距離比較遙遠。

## 行星系

根據哈伯太空望遠鏡的觀測結果，目前還沒有發現可觀測到的類木行星。

根據科學家的推測，如果在距離河鼓二主星 3.4 天文單位的位置上存在類地行星的話，在該行星上很可能有液態水。但是考慮到該星系尚還年輕，該類地行星也會像最初 10 億年的地球一樣，處在隕石和流星不斷撞擊中。即便存在生命的話，只有原始的單細胞生物和細菌能夠存活。

## 傳說

### 東方

與天琴座的織女一，構成七夕神話中的牛郎織女。而牛郎星的兩顆伴星 —— 河鼓一（天鷹座 β 星）和河鼓三（天鷹座 γ 星）則是牛郎與織女所生的兩個孩子。受古代中國文化的強大影響，該神話在東亞、東南亞及其他華人地區流傳甚廣，在日本民俗文化中有很高的地位。

### 西方

在西方的占星學中，該星象徵會發生與爬行動物有關的災害。

## 參見

* 織女一
* 牛郎織女

## 註釋

## 參考資料
天鹰座67

**左旗九**是北半球星座海豚座的一顆恆星 － 它的運動使它在 1992 年從天鷹座跨越過星座的邊界進入海豚座，以拜耳命名法的名稱是**天鷹座 ρ**（ρ Aql）。它的視星等為 4.94 等，這個亮度在良好的環境下可以用裸眼直接看見。它的周年視差會使它的位置偏移 21.75mas，這相當於它與地球的實際距離是 150 光年（46 秒差距）。

這顆恆星的固有名稱是 **Tso Ke**，來自官話左旗，意思是左邊的旗幟。在中國，左旗是一個屬於牛宿的星官，屬於這個星官的恆星還有天箭座 α、天箭座 β、天箭座 δ、天箭座 ζ、天箭座 γ、天箭座 11、天箭座 13 和天箭座 14 。因此之故，天鷹座 ρ 在中國稱為左旗九 (英語：the Ninth Star of Left Flag.)。

天鷹座 ρ 是一顆 A 型主序星，恆星光譜為 A2V。這顆恆星的年齡在 5,000 萬至 1 億 2,000 萬歲，並且它有過量的紅外線輻射，其原因可能是有環繞著恆星的岩屑盤。

## 參考資料

## 外部連結

* Simbad （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Image
* HR 7724 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Kaler, Jim. Rho Aquilae. University of Illinois at Urbana-Champaign. [2009-07-12]. （原始內容存檔於 2020-10-03）.
天鹰座V1302

**IRC+1420**（也稱為天鷹座 V1302）是位於天鷹座的一顆黃特超巨星（不過早期將它分類為原行星雲），距離太陽大約 3-5 千秒差距。

## 物理性質

儘管比我們的太陽亮 500,000 倍以上，還是已知最亮的天體之一，IRC+10420 仍然不能用裸眼直接看見，而必須使用望遠鏡觀測。

IRC+10420 的光譜在過去的 10 年，在未經由光度變化的驗證下，已經從晚期的 F 型變成 A 型。這顯示 IRC+10420 正在從赫羅圖上的紅巨星模式演變成高光度藍變星、沃夫 - 瑞葉星 、或是爆前超新星。模型表明它在生命開始時的擁有 40-50 太陽質量，而在強烈的恆星風作用下留失了許多的質量，而殘餘的質量大約正好是 10 太陽質量，並且它的實際上有著很高的表面溫度，不過完全被一層假光球籠罩著，所以我們看見的 IRC+10420 的晚期型光譜，只是在她生命歷程中被驅逐出的氣體和塵埃形成的外殼包圍著的殼層，而不是恆星的本身。

## 包圍著的雲氣

IRC+10420 被由中央恆星強烈的恆星風驅逐，由大約 30-40 太陽質量形成的反射星雲包圍著。在哈伯太空望遠鏡的協助下，科學家對這個星雲的研究顯示它有著複雜的結構，包括弧、放射紋和凝塊，並且和另一顆紅特超巨星大犬座 VY 做過比較。

## 相關條目

* IRAS 17163-3907

## 參考資料

* IRC+10420 (SIMBAD)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* A study of several F and G supergiant-like stars with infrared excesses as candidates for proto-planetary nebulae（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Checking the yellow evolutionary void (PDF file)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The spectral energy distribution and mass-loss history of IRC+10420 (PDF file)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The Circumstellar Environments of the Cool Hypergiants: Implications for the Mass Loss Mechanism (PDF file)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* CROSSING THE YELLOW VOID: SPATIALLY RESOLVED SPECTROSCOPY OF (...) IRC +10420 (PDF file)
* HST and Infrared Images of the Circumstellar Environment of the Cool Hypergiant IRC + 10420 (PDF file)
* The Morphology of IRC +10420's Circumstellar Ejecta（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
天鹰座V1703

**天鷹座 V1703**（**V1703 Aquilae**），即 **HD 192263**，是一顆位於天鷹座的恆星，視星等 8 等，距離地球約 65 光年。該恆星是光譜類型 K2V 的橙矮星，表面溫度和光度都低於太陽。該恆星必須以雙筒望遠鏡或小型望遠鏡才能觀測。

## 概要

有許多觀測到該恆星伴星的報告，但可能都只是在天球上同一方向或者是觀測錯誤。

天鷹座 V1703 的視線方向相當接近天球赤道。

1999 年在該恆星旁發現一顆系外行星。

## 行星系

1999 年 9 月 28 日，Santos 等人宣布以拉西拉天文台的瑞士望遠鏡發現該恆星旁有一顆行星，並且傑佛瑞・馬西等人也獨立發現該行星。

## 參考資料

* Santos; et al. The CORALIE survey for Southern extra-solar planets III. A giant planet in orbit around HD 192263. Astronomy and Astrophysics. 2000, **356**: 599–602 [2013-03-30]. Bibcode:2000A&A...356..599S. （原始內容存檔於 2011-09-28）.  引文格式 1 維護：顯式使用等標籤 (link)
* Vogt; Marcy, Geoffrey W.; Butler, R. Paul; Apps, Kevin; et al. Six New Planets from the Keck Precision Velocity Survey. The Astrophysical Journal. 2000, **536** (2): 902–914 [2013-03-30]. Bibcode:2000ApJ...536..902V. arXiv:astro-ph/9911506 . doi:10.1086/308981. （原始內容存檔於 2009-04-29）.  引文格式 1 維護：顯式使用等標籤 (link)
* Henry; Donahue, Robert A.; Baliunas, Sallie L.; et al. A False Planet around HD 192263. The Astrophysical Journal Letters. 2002, **577** (2): L111–L114. Bibcode:2002ApJ...577L.111H. doi:10.1086/344291.  引文格式 1 維護：顯式使用等標籤 (link)
* HIP 99711. SIMBAD. （原始內容存檔於 2012-03-03）.
* CCDM 20140-0052. SIMBAD. （原始內容存檔於 2012-03-03）.

## 外部連結

* HD 192263. Extrasolar Visions. [2013-03-30]. （原始內容存檔於 2012-03-30）.
* HD 192263. wikisky.org/wikisky.org. （原始內容存檔於 2012-02-11）.
* TABLE,"X/H" VALUES FOR HD 134987, 168443, 192263, 209458, 217014, 217107, AND 222582. IOP Electronic Journals.
* Image HD 192263. SIMBAD.
* Color Color image HD 192263. SIMBAD.
天鹰座V500

**天鷹座 V500**（**V500 Aquilae**），也稱 **1943 年天鷹座新星**，是一顆位於天鷹座的新星，1943 年爆發。爆發時最亮視星等為 6.1 等，之後 30 天下降 3 等。

## 參考資料

* Haefner, R. V500 Aql: AN Eclipsing Classical Nova. Information Bulletin on Variable Stars, 4706, 1. 1999, **4706**: 1. Bibcode:1999IBVS.4706....1H.
* M. Della Valle. Nova LMC 1991: evidence for a super-bright nova population. Astronomy and Astrophysics. 1991: L9–L12. Bibcode:1991A&A...252L...9D.

## 外部連結

* www.tsm.toyama.toyama.jp
* V0500 Aql（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* GCVS V0500 Aql（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* V0500 Aql（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Image V500 Aquilae
* Simbad（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
天鹰座V603

**天鷹座 V603**（或 **1918 年天鷹座新星**）是 1918 年出現在天鷹座的一顆明亮的新星。

它的最高視星等達到−1.4，是當代最明亮的新星。

## 參考資料

* S. Pottasch. The nova outburst: V. The temperature and radius of the central exciting star and observation. SAO/NASA Astrophysics Data System (ADS). 1959: 416.
* Selvelli, P. L.; Cassatella, A. Nova AQL 1918 - A nude old nova. In: Effects of mass loss on stellar evolution; Proceedings of the Fifty-ninth Colloquium, Trieste, Italy, September 15-19, 1980. (A82-33926 16-90) Dordrecht, D. Reidel Publishing Co. 1981: 515–522.
* Image V603 Aquilae

## 外部連結

* www.otticademaria.it
* HIC 92316（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* HIP 92316（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
天鹰座V604

**天鷹座 V604**（**V604 Aquilae**）也被稱為 **1905 年天鷹座新星**（**Nova Aquilae 1905**）是一顆位於天鷹座的新星，1905 年爆發。爆發時最亮視星等為 7.6。

## 外部連結

* http://www.tsm.toyama.toyama.jp/（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Simbad（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Image V604 Aquilae
* GCVS V0604 Aql（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
天鹰座V606

**天鷹座 V606**（**V606 Aquilae**）也被稱為 **1899 年天鷹座新星**（**Nova Aquilae 1899**），是一顆位於天鷹座的新星，1899 年爆發。爆發時最亮視星等為 5.5，成為夜空第二亮的恆星。

## 外部連結

* www.tsm.toyama.toyama.jp/
* IC 4850
* GCVS V0606 Aql（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* IC 4850
* IC 4850
* http://www.astrouw.edu.pl
* http://www.aavso.org/（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Simbad（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Image V606 Aquilae
天鹰座恒星列表

以下是星座**天鷹座**的主要恆星列表，按照亮度降序排列。

## 參見

* 星座恆星列表

## 參考資料

* ESA. The Hipparcos and Tycho Catalogues. 1997 [2006-12-26]. （原始內容存檔於 2006-12-07）.
* Kostjuk, N. D. HD-DM-GC-HR-HIP-Bayer-Flamsteed Cross Index. 2002 [2006-12-26]. （原始內容存檔於 2006-11-24）.
* Roman, N. G. Identification of a Constellation from a Position. 1987 [2006-12-26]. （原始內容存檔於 2006-11-24）.
* SIMBAD Astronomical Database. Centre de Données astronomiques de Strasbourg. [2007-01-06]. （原始內容存檔於 2019-05-30）.
* Samus, N. N.; Durlevich, O. V.； et al. Combined General Catalogue of Variable Stars (GCVS4.2). 2004 [2007-01-06]. （原始內容存檔於 2006-11-23）.
* Dommanget, J.; Nys, O. Catalogue of the Components of Double and 聚星 s (CCDM). 2002 [2007-01-06]. （原始內容存檔於 2006-11-22）.
天鹽中川站

**天鹽中川車站**（日語：天塩中川駅／てしおなかがわえき _Teshio-nakagawa eki_ \*/?）是北海道旅客鐵道宗谷本線沿線的一個無人站，位於北海道中川郡中川町字中川。

天鹽中川是特急列車宗谷（宗谷）與佐呂別（サロベツ）的停車站之一。

車站的名稱是源自其所在地（「天鹽川之中流」），但為了避免與奧羽本線的中川車站混淆，因此加上舊國名「天鹽」。

## 車站構造

* 設有相對式月台，兩個月台兩條乘車線的地面車站。
* 木造車站樓。
* 由於沒有配置站員，本站的車票售賣是由緊鄰的 JA（農會）辦公室負責。營業時間週一至週五 9:00～16:00。

## 車站周邊

* 國道 40 號
* 北海道道 541 號問寒別佐久停車場線
* 北海道道 438 號天鹽中川停車場線
* 中川路邊站
* 中川町役場
* 美深警署中川分所
* 中川郵局
* 北星信用金庫中川分店
* 北遙農業協同組合（JA 北遙）中川分所
* 北海道中川商業高等學校
* 中川町立中川中學
* 中川町立中央小學
* 生態博物館中心 - 展示蛇頸龍亞目的化石
* 本比良溫泉（ぽんぴら温泉）
* 天鹽川

## 歷史

* 1922 年（大正 11 年）11 月 8 日 - 以日本國有鐵道**天鹽線**之**譽平站**（ぽんぴらえき）之名啟用。一般車站。
* 1924 年（大正 13 年）6 月 25 日 - 天鹽線改名為**天鹽南線**。
* 1926 年（大正 15 年）9 月 25 日 - 天鹽南線與天鹽北線合併為**天鹽線**。
* 1930 年（昭和 5 年）4 月 1 日] - 天鹽線改名為**宗谷本線**。
* 1951 年（昭和 26 年）7 月 20 日 - 車站改名為**天鹽中川**。
* 1982 年（昭和 57 年）11 月 15 日 - 廢除貨運業務。
* 1984 年（昭和 59 年）
  * 2 月 1 日 - 廢除行李托運業務。
  * 11 月 10 日 - 因導入 CTC，車站簡易委託化。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化，車站劃歸由 JR 北海道繼承。
* 2005 年（平成 17 年）6 月 9 日 - 成為無人站。

## 相鄰車站

**北海道旅客鐵道（JR 北海道）**
: ■宗谷本線
* 特急「宗谷」、「佐呂別」停靠站

　
: 普通

　
: 佐久（W63）－ **天鹽中川（W64）** －問寒別（W66)

　
:

## 參見

* 日本鐵路車站列表 Te

## 外部連結

* （日語）JR 北海道 – 天鹽中川車站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）全驛參觀之旅（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
天鹽國

**天鹽國**（日語：天塩国〔天鹽國〕／てしおのくに〔てしほのくに〕_Teshionokuni_ \*/?），是日本明治時代所劃分的地方令制國，隸屬於當時北海道的廣域內。轄區包含現在北海道轄下留萌振興局全境、上川綜合振興局鹽狩峠以北、宗谷綜合振興局的豐富町和幌延町。

## 歷史

* 1869 年 8 月 15 日：北海道設置 11 國 86 郡，天鹽國成立；下設增毛郡、留萌郡、苫前郡、天鹽郡、中川郡、上川郡。
* 1872 年：進行人口調查，統計人口為 1,576 人。

## 相關項目

* 日本令制國列表
天鹽大澤站

**天鹽大澤車站**（日語：天塩大沢駅／てしおおおさわえき _Teshio-Ōsawa eki_ \*/?）是位於北海道苫前郡初山別村字大澤，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在 1987 年（昭和 62 年）3 月 30 日廢除。

部分普通列車通過此站，在 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日時間表修定中（廢除前的時間表中，只有下行 1 班列車通過此站（急行「羽幌」後繼列車，只停靠主要車站。上行停靠））。

## 歷史

* 1958 年（昭和 33 年）10 月 18 日 - 日本國有鐵道（國鐵）羽幌線初山別站至遠別站之間開通，此站啟用。當時為旅客車站。
* 1987 年（昭和 62 年）3 月 30 日 - 羽幌線全線廢除，此站也廢除。

## 車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台位於路軌西邊（幌延方向的列車會開啟左邊車門）。

此站是無人車站，月台上設有候車室，沒有車站大樓。

## 站名的由來

車站取自所在地「字大澤」。為了區別奧羽本線的大澤站，以及上越線的大澤站，因此此站冠上了舊國名「天鹽」。

「大澤」的名字由來，在 1973 年（昭和 48 年）由國鐵北海道總局發行的《北海道　站名之起源》，是來自阿伊努語「オヤノ・フチ・ナイ」，其意思就是大澤。

## 車站周邊

* 國道 232 號（天賣國道 / 日本海奧羅龍線）
* 小安二內川（日語：オヤルフツナイ川）

## 現況

截至 1999 年（平成 11 年），車站所有設施均已經撤走，沒有痕蹟。截至 2010 年（平成 22 年）和 2011 年（平成 23 年）也是同樣。變成荒野。

另外，截至 2011 年（平成 23 年），車站附近跨越小安二內川（日語：オヤルフツナイ川）的橋梁中還存在。

## 相鄰車站

**日本國有鐵道**
: 羽幌線

　
: 豐岬－**天鹽大澤**－共成

## 注腳

## 參考文獻

* 國土地理院 25000 分之 1 地形圖

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Te
* 特定地方交通線

## 外部連結

* 羽幌線廢線跡調査 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
天鹽岳

**天鹽岳**（てしおだけ）是位在北海道士別市・紋別郡瀧上町的山。標高 1,558m。日本二百名山・北海道百名山之一。名稱來自阿伊努語的「tes-o-pet」、「tes-us-i」或「tes-un-i」（有魚梁的河流）。

## 概要

位在天鹽川的水源，若除利尻島的利尻岳，是道北的最高峰。以天鹽岳為中心，包括前天鹽岳、西天鹽岳形成 1 個山塊，山容大致平緩。

## 關連項目

* 天鹽川
* 士別市
* 瀧上町

## 外部連結

* 國土地理院 地図閲覧サービス（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
天鹽川

**天鹽川**（日語：天塩川／てしおがわ _Teshiogawa_ \*/?）是一條流經北海道北部，注入日本海，天鹽川水系的幹流的一級河川。長 256km，是日本第四長的河流。由於少有大支流，流域面積為 5,590km² 是日本第 10。

名稱來自阿伊努語的「tes-o-pet」、「tes-us-i」或「tes-un-i」（有魚梁的河流）。

## 流域自治體

**北海道**
: 士別市、名寄市、中川郡美深町、音威子府村、中川町、天鹽郡天鹽町、幌延町

## 關連項目

* 北海道遺產

## 外部連結

* 留萌開發建設部　留萌川、天鹽川概要
天鹽川溫泉站

**天鹽川溫泉車站**（日語：天塩川温泉駅／てしおがわおんせんえき _Teshiogawa-onsen eki_ \*/?）是北海道旅客鐵道（JR 北海道）宗谷本線沿線的一個無人站，位於北海道中川郡音威子府村字咲來，車站編號為 **W59**。電報略號為**テオ**。

## 車站構造

為簡易車站配置的無人車站，沒有站舍，只有在月台中央有一座以木建成、附有趟門的小型候車室，內設有座椅及洗手間。設有由木搭建的側式月台 1 個，設於往稚內方向的左方，正式出入口位於向豐清水方向的末端，有效長度只有 1 輛，往恩根內方向為右側上落；往咲來方向為左側上落。現時每天只提供上、下行各 4 班的列車，另外晚上 1 班開往名寄的普通列車會通過本站。

### 月台配置

## 車站周邊

附近主要是乳業的地區，有 1 座農舍和數座已荒廢的農舍。經過廣闊的草地，可以看到天鹽川的堤壩。穿過天鹽川，就會到達距離車站約 700 米，由音威子府村經營的天鹽川溫泉。

* 國道 40 號
* 天鹽川
* 天鹽川溫泉

## 歷史

* 1956 年（昭和 31 年）7 月 1 日 - 以日本國有鐵道之**南咲來臨時停靠站**（南咲来仮乗降場）之名啟用。
* 1981 年（昭和 56 年）7 月 - 改名**天鹽川溫泉溫泉臨時停靠站**（天塩川温泉仮乗降場）。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化，車站劃歸由 JR 北海道繼承，並同時升級為**天鹽川溫泉車站**。
* 1990 年（平成 2 年）3 月 10 日 - 設定營業距離。

## 相鄰車站

**北海道旅客鐵道（JR 北海道）**
: ■宗谷本線（一部分列車通過此站）

　
: : 恩根內（W57）－（豐清水信號場）－**天鹽川溫泉（W59）** －咲來（W60）

## 相關條目

* 宗谷本線
* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* （日語）JR 北海道 – 天鹽川溫泉車站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）全驛參觀之旅（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
天鹽川號列車

**名寄**（日語：なよろ _Nayoro_ \*/?）號列車是北海道旅客鐵道（JR 北海道）運行於旭川站至名寄站之間的快速列車，途經宗谷本線。

## 概要

在 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日，開設來往旭川站至名寄站之間的快速「**皮亞西里**」（日語：ピヤシリ）「**延齡**」（日語：えんれい）「**鈴石**」（日語：すずいし）「**天鹽川**」（日語：てしおがわ）。在 1990 年（平成 2 年）9 月 1 日，增加 1 往返班次，同時統一為「名寄」（日語：なよろ），共有 5 往返班次。在 2000 年（平成 12 年）3 月 11 日時間表修正後，減少 1 往返班次，截至現在設有 4 往返班次。

列車名稱是來自快速區間的一方名寄市。這列車名稱曾經使用，在 1965 年（昭和 40 年）10 月 1 日至 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日之間，急行「名寄」曾經行走於札幌站至名寄站之間（參見宗谷號列車）。

## 運行狀況

自 2022 年 3 月 12 日，行走於旭川站至名寄站之間需時約 1 小時 30 分，每日設有 4 往返班次。列車編號為 3320D - 3327D。「名寄」列車曾經設有列車頭標。

在所有班次中，上行 2 號是從音威子府站出發，以普通列車運行至名寄站，隨後於名寄站改變列車編號，並以快速「名寄」直通運行。

在過去，「名寄」列車班次曾經直通至近文、幌延、稚內，而在旭川站至名寄站之間以外行駛區間的列車編號會改變，曾經以普通列車行走。

### 停車站

* 下表只記載旭川站至名寄站之間停車站。
  * 2 號從音威子府站出發。在音威子府站至名寄站之間為普通列車。在該區間各站停車（參見宗谷本線 #車站列表）。
* 圖例…●：停車站、ー：通過站

### 使用車輛

* H100 型柴聯車，2021 年起開始投入服務。
* KiHa54 形柴油列車（所屬旭川運輸所）

**過往使用**

* KiHa40 系柴油列車（所屬旭川運輸所）

## 歷史

* 1986 年 11 月 1 日：開設來往旭川站至名寄站・音威子府站・遠輕站之間的快速列車班次，共有 4 往返班次。來往遠輕站的班次是來自行走於札幌站經名寄站至遠輕站之間的急行「紋別」，該急行在當天廢止並縮短行走區間。該 4 往返班次分別名為「**皮亞西里**」（日語：ピヤシリ）「**延齡**」（日語：えんれい）「**鈴石**」（日語：すずいし）「**天鹽川**」（日語：てしおがわ），同時普通列車名為「**楓**」（日語：かえで）。

　
: * 「皮亞西里」是取自北海道名寄市的皮亞西里山，「延齡」是取自名寄市沿線生長的延齢草，「鈴石」是取自北海道名寄市中，國家指定文化財產「名寄鈴石」，「天鹽川」是取自沿宗谷本線行走天鹽川。
* 來往遠輕的班次（直通至名寄本線）為下行「天鹽川」和上行「延齡」，來往音威子府的班次為下行「鈴石」和上行「皮亞西里」，在名寄站至遠輕站／音威子府站之間改為沒有列車別名的普通班次。

* 1989 年 5 月 1 日：名寄本線廢止，來往遠輕的列車班次改為來往旭川站至名寄站之間。
* 1990 年：

　
: * 夏（日期不詳。在 1990 年 8 月號道內時間表中曾經記載）：開設來往旭川站至名寄站之間的臨時快速列車，設有 1 往返班次，列車別名為「名寄」。
* 9 月 1 日：臨時快速列車改為全年行走（但是列車編號為 9xxx（臨時列車編號專用）），同時把過往 4 往返班次統一名為「名寄」。

* 2000 年 3 月 11 日：由於特急「超級宗谷」開始運行，同時實施時間表修正，減少 1 往返的「名寄」班次。每日剩下 4 往返班次。
* 2016 年 3 月 26 日：隨著減少名寄站至稚內站之間的班次與整合列車班次，從幌延站出發（幌延站至名寄站之間為普通列車）的上行 4 號列車改為從稚內站出發（稚內站至名寄站之間為普通列車）。
* 2017 年 3 月 4 日：實施時間表修正，上行 4 號列車從稚內站出發改為從名寄站出發（名寄站以北的普通列車區間改為使用第二架列車行走）。從稚內駅出發的列車消滅。
* 2018 年 3 月 17 日：實施時間表修正，上行 6、8 號列車的行車時間作出修正，以方便於旭川站轉乘特急「神威」。
* 2019 年 3 月 16 日：實施時間表修正，下行 5 號列車由前往音威子府站改為以名寄站為終點站（名寄站以北的普通列車區間改為使用第二架列車行走）。
* 2020 年 3 月 16 日：實施時間表修正，上行 2 號班次加停鹽狩站。
* 2022 年 3 月 12 日：實施時間表修正，加停遷站後的名寄高校站。

## 注腳

### 注釋

### 參考資料

#### 書籍・雜誌

#### JR 北海道

#### 新聞

## 相關條目

* 日本列車愛稱列表
天鹽彌生站

**天鹽彌生車站**（日語：天塩弥生駅／てしおやよいえき _Teshio-yayoi eki_ \*/?）是位於北海道名寄市字彌生，北海道旅客鐵道（JR 北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在 1995 年（平成 7 年）9 月 4 日廢除。

## 歷史

* 1937 年（昭和 12 年）11 月 10 日 - 鐵道省名雨線名寄站至此站之間開通，**初茶志內站**（日語：初茶志内駅／はっちゃしない）啟用。當時為一般車站。
* 1941 年（昭和 16 年）10 月 10 日 - 此站至朱鞠內之間開通。深名線全線開通（名雨線編入至深名線一部分）。
* 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1951 年（昭和 26 年）7 月 20 日 - 車站改名為**天鹽彌生車站**。
* 1960 年（昭和 35 年）9 月 15 日 - 結束處理貨物和行李。
* 1982 年（昭和 57 年）3 月 29 日 - 成為招呼站。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）營運。
* 1995 年（平成 7 年）9 月 4 日 - 深名線全線廢除，此站也廢除。

## 站名的由來

舊站名「初茶志內」是源自阿伊努語「ハッチャウㇱナイ（hat-cha-us-nay）」，其意思是山葡萄、採摘、總是、沼澤〔＝總是把山葡萄帶到沼澤內〕）。

後來，新站名「彌生」取自當地地名，由於幌內線已經有彌生站，因此冠上舊國名「天鹽」。

## 車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的島式月台（只使用單邊）。月台位於路軌北邊（名寄方向的會開啟左邊車門）。站內沒有轉轍器。曾經此站設有 1 面 2 線的島式月台，當時可進行列車交會。此站設有區間列車行走於此站至名寄站之間。車站大樓側的路軌設有分支，連接車站大樓東邊的貨物月台和一條貨物側線。靠近車站大樓一方的路軌在交會設備廢除後撤走。截至 1983 年（昭和 58 年）4 月，貨物側線還存在，兩方仍然設有轉轍器。在 1993 年（平成 5 年）前撤走。月台前後的路軌均設有彎位，這是分支留下來的走線。

此站是無人車站，在有人車站時代車站大樓曾經進行翻新。車站大樓位於站內北邊，鄰接西邊的月台。車站大樓在無人化後縮小，只剩下候車室部分（截至 1993 年（平成 5 年）的情況）。

## 使用狀況

* 在 1981 年度（昭和 56 年度），1 日的上下車人次為 22 人。
* 在 1992 年度（平成 4 年度），1 日的上下車人次為 4 人。

## 車站周邊

車站位於名寄市內的山中。

* 北海道道 798 號西風連名寄線
* 彌生共同墓地
* 初茶志內山 - 車站南邊。海拔 201 米。
* JR 北海道公車深名線「天鹽彌生」公車站

## 現況

車站大樓與月台在廢站後仍然存在。在 1998 年（平成 10 年）拆毀，變成空地。截至 2000 年（平成 12 年），繼續變成空地。截至 2010 年（平成 22 年），車站遺址繼續為民家後方的空地。截至 2011 年（平成 23 年），車站附近可確認路軌和道碴遺蹟。站名牌的複製品保存在名寄市的「名寄市北國博物館」，該處也保存了 Kimaroki 編成。

在 2015 年（平成 27 年），一對夫妻向名寄市購入天鹽彌生車站遺址之土地。並建設昭和 40 年代前風格的仿車站大樓，該大樓當作一家民宿。2016 年（平成 28 年）3 月起以「天鹽彌生車站」的商號營業，在日間時段經營餐廳。

## 相鄰車站

**北海道旅客鐵道（JR 北海道）**
: 深名線

　
: 北母子里－**天鹽彌生**－西名寄

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Te
* 特定地方交通線
天鹽有明站

**天鹽有明車站**（日語：天塩有明駅／てしおありあけえき _Teshio-Ariake eki_ \*/?）是位於北海道苫前郡初山別村字有明，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在 1987 年（昭和 62 年）3 月 30 日廢除。

部分普通列車通過此站，在 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日改正的時間表（廢除時的時間表），下行 1 班列車通過此站（為急行「羽幌」後續的列車，只停靠主要車站。上行班次停站））。

## 歷史

* 1957 年（昭和 32 年）11 月 6 日 - 日本國有鐵道羽幌線築別站至初山別站之間開通，此站啟用。當時為旅客車站。
* 1970 年（昭和 45 年）9 月 7 日 - 結束處理貨物和行李。廢除交會設備。同時成為無人（簡易委託）車站。
* 1987 年（昭和 62 年）3 月 30 日 - 羽幌線全線廢除，此站也廢除。

## 車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的島式月台（只使用單面）。曾經設有 1 面 2 線的月台，當時可進行列車交會。截至廢除時為無人車站（簡易委託），交會設備廢除。車站大樓一方（站內西南方）設只有 1 線沙側線。此外，在車站大樓一方，靠近留萌和幌延兩方設有轉轍器，可連接側線。車站大樓在有人車站時代已經存在，連接月台南邊的站內平交道。

## 站名的由來

車站名稱取自車站所在地。在開設時，由於大糸線已經設有有明站，因此冠上了舊國名「天鹽」。

所在地原本名稱取自阿伊努語的「モチュクペッ（mo-_cukpet_）」，其意思是小川、築別川、築別，因此當時的地方名稱為茂築別（もちくべつ）。在啟用前的 1941 年（昭和 16 年），字名修正時，向公開招募名稱。有明這個名稱寓意「即使背著月亮也要工作」。

## 車站周邊

* 北海道道 708 號有明天鹽有明停車場線
* 北海道道 612 號築別天鹽有明停車場線
* 國道 232 號（天賣國道 / 日本海奧羅龍線）
* 羽幌警署有明駐在所
* 有明郵局
* 茂築別川
* 瀨木內川（日語：セタキナイ川）

## 現況

截至 1999 年（平成 11 年），車站變成一個鋪滿沙石的空地。只遺下站前食堂。

另外，截至 2010 年（平成 22 年），此站至天鹽榮站之間保留了初山別隧道。

## 相鄰車站

**日本國有鐵道**
: 羽幌線

　
: 築別－**天鹽有明**－天鹽榮

## 注腳

## 參考文獻

* 國土地理院 25000 分之 1 地形圖

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Te
* 特定地方交通線

## 外部連結

* 羽幌線廢線跡調査 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
天鹽榮站

**天鹽榮車站**（日語：天塩栄駅／てしおさかええき _Teshio-Sakae eki_ \*/?）是位於北海道苫前郡初山別村字榮，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在 1987 年（昭和 62 年）3 月 30 日廢除。

部分普通列車通過此站，在 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日改正的時間表（廢除時的時間表），下行 1 班列車通過此站（為急行「羽幌」後續的列車，只停靠主要車站。上行班次停站））。

## 歷史

* 1957 年（昭和 32 年）11 月 6 日 - 日本國有鐵道羽幌線築別站至初山別站之間開通，此站啟用。當時為旅客車站。
* 1987 年（昭和 62 年）3 月 30 日 - 羽幌線全線廢除，此站也廢除。

## 車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台位於路軌西邊（幌延方向的列車會開啟左邊車門）。

此站是無人車站，月台只有候車室，沒有車站大樓。

## 站名的由來

車站名稱取自車站所在地。在開設時，由於富內線已經設有榮站，因此冠以舊國名「天鹽」。

該地名在 1941 年（昭和 16 年）在字名修正之際，公開招募了新名，當中選出了「榮」，寓意「懷著『繁榮』的希望」。

## 車站周邊

* 國道 232 號（天賣國道 / 日本海奧羅龍線）
* 榮海岸 - 距離車站約 1 公里。鈴蘭生身地。
* 莫塞塔基奈川（日語：モセタキナイ川）

## 現況

現時，車站變回荒野。

## 相鄰車站

**日本國有鐵道**
: 羽幌線

　
: 天鹽有明－**天鹽榮**－初山別

## 注腳

## 參考文獻

* 國土地理院 25000 分之 1 地形圖

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Te
* 特定地方交通線

## 外部連結

* 羽幌線廢線跡調査 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
天鹽町

**天鹽町**（日語：天塩町／てしおちょう _Teshio chō_ \*/?）是位於日本北海道留萌振興局最北部的町，西面日本海；北海道第二長的河川天鹽川在此入海。

町名來自天鹽川，天鹽川之名則是源自阿伊努語的「tes-o-pet」、「tes-us-i」或「tes-un-i」，一般認為意思為有很多漁梁（河川中水中利用樹枝、竹、樁等做成堤壩攔阻水流，捕魚的裝置）的河流。

## 歷史

* 18 世紀初：在松前藩製作的「蝦夷地全島地圖」中，以「テシホ」為地名。
* 1878 年：天鹽村成立。
* 1880 年：在天鹽村設置天鹽郡、中川郡、上川郡的戶長役場。
* 1897 年：中川郡與上川郡的戶長役場與天鹽村戶長役場分離。
* 1903 年：遠別村從天鹽村從天鹽村戶長役場分出。
* 1909 年：幌延村和沙流村從天鹽村分割獨立設置。
* 1915 年 4 月 1 日：天鹽村成為北海道二級村。
* 1924 年 4 月 1 日：改制成為天鹽町。
* 1967 年：由於天鹽川改道，修改與幌延町之間的分界。

## 產業

主要產業是漁業、奶酪畜牧業。蜆貝的補獲量是北海道第一。

## 交通

### 機場

* 稚內機場（位於稚內市）

### 鐵路

* 羽幌線（已廢線）

### 道路

## 觀光景點

### 觀光

* 鏡沼海濱公園
* 天鹽溫泉夕映
* 天鹽川歷史資料館
* 川口遺跡風景林
* 北川口展望台

### 祭典

* 鏡沼蜆貝祭（７月）
* 嚴島神社祭（7 月 16～18 日）
* 天鹽川港祭（8 月中旬、有煙火表演）
* 天鹽秋之味祭（9 月）

## 教育

### 大學設施

* 北海道大學實驗林場

### 高等學校

* 道立北海道天鹽高等學校（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

### 中學校

* 天鹽町立天鹽中學校

### 小中學校

* 天鹽町立啟德小中學校

### 小學校

## 姊妹市・友好都市

### 海外

* 荷馬（美國阿拉斯加州）：於 1984 年 4 月締結姊妹都市。
* 托馬里（俄羅斯薩哈林州）：於 1992 年 7 月簽訂友好交流協定。

## 參考資料

## 外部連結

* （日語）天鹽川歷史資料館（舊天鹽町役場）
* （日語）道路休息站 - 天鹽（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）天鹽町 4H 俱樂部（酪農的聯誼會、4H: Head, Hand, Heart, Health）
* （日語）天鹽商工會青年部（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
天鹽站

**天鹽車站**（日語：天塩駅／てしおえき _Teshio eki_ \*/?）是位於北海道天鹽郡天鹽町字川口，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在 1987 年（昭和 62 年）3 月 30 日廢除。

在 1986 年（昭和 61 年）10 月前，急行「羽幌」停靠此站。

## 歷史

* 1935 年（昭和 10 年）6 月 30 日 - 鐵道省天鹽線幌延站至此站之間開通，當時為一般車站。
* 1936 年（昭和 11 年）10 月 23 日 - 此站至遠別站之間開通，成為中途車站。
* 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1958 年（昭和 33 年）10 月 18 日 - 天鹽線編入羽幌線，羽幌線全線開通，成為羽幌線的車站。
* 1963 年（昭和 38 年） - 車站大樓翻新。
* 1983 年（昭和 58 年）4 月 1 日 - 結束處理貨物。
* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 - 結束處理行李。
* 1987 年（昭和 62 年）3 月 30 日 - 羽幌線全線廢除，此站也廢除。

## 車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的混合式月台（單式月台、島式月台（只使用單面）），當時可進行列車交會。車站大樓一方的月台中央與對面的島式月台南邊之間設有站內平交道。車站大樓（西邊）一方是下行線的 1 號月台，設有上蓋。島式月台（東邊）是上行線的 2 號月台。在島式月台外側設有 1 條側線。在 1 號月台幌延一方設有分支，連接車站大樓北邊的貨物月台和貨物側線（缺角式月台）。

此站是職員配置站。車站大樓是由鋼筋建成，位於站內西邊，連接單式月台中央部分。

## 站名的由來

車站名稱取自町名。町名取自天鹽川。

## 使用狀況

* 在 1981 年度（昭和 56 年度），一日上下車人次數目為 405 人。

## 車站周邊

* 北海道道 551 號圓山天鹽停車場線
* 國道 232 號（天賣國道 / 日本海奧羅龍線）
* 道之驛天鹽
* 天鹽町公所
* 天鹽警署
* 天鹽郵局
* 稚內信用金庫天鹽分店
* 北海道銀行天鹽分店
* 北海道天鹽高等學校
* 天鹽川
* 沿岸公車「天鹽」公車站

## 現況

車站位於國道 232 號天鹽繞道附近，町立國保醫院西南端。車站位於繞道路口。在廢除後，Kiosk 繼續營業。車站附近的路軌由於變成繞道用地，因此沒有任何車站痕蹟。曾經「站前」食堂的門口處展示了站名牌。

## 相鄰車站

**日本國有鐵道**
: 羽幌線

　
: 更岸－（干拓臨時乘降場）－**天鹽**－（中川口臨時乘降場）－北川口

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Te
* 特定地方交通線
天鹽郡

**天鹽郡**（日語：天塩郡／てしおぐん _Teshio gun_ \*/?）為日本北海道的郡，同時跨越了留萌振興局和宗谷綜合振興局的轄區。

郡名來自阿伊努語的「tes-o-pet」、「tes-us-i」或「tes-un-i」（有魚梁的河流）。

## 轄區

轄區包含 4 町：

* 留萌振興局
  * 遠別町
  * 天鹽町
* 宗谷綜合振興局
  * 豐富町
  * 幌延町

## 沿革

* 1869 年 8 月 15 日：北海道設置 11 國 86 郡，天鹽國天鹽郡成立。
* 1897 年：實施支廳制，天鹽郡隸屬增毛支廳之管轄。
* 1897 年 11 月：北海道實施支廳制，天鹽國天鹽郡隸屬增毛支廳之管轄，此時天鹽郡下轄天鹽村、幌延村、沙流村、遠別村。（4 村）
* 1914 年：增毛支廳改名為留萌支廳。
* 1915 年 4 月 1 日：天鹽村成為北海道二級村。
* 1919 年 4 月 1 日：幌延村、沙流村合併為幌延村，並和遠別村同時成為北海道二級村。（3 村）
* 1924 年 4 月 1 日：天鹽村改制成為天鹽町，成為一級町。（1 町 2 村）
* 1940 年 9 月 1 日：幌延村原沙流村區域分村，設置豐富村，成為二級村。（1 町 3 村）
* 1948 年 10 月 2 日：豐富村改隸屬宗谷支廳管轄。
* 1949 年 4 月 1 日：遠別村改制為遠別町。（2 町 2 村）
* 1950 年 11 月：豐富村的天興、曙地區改隸屬稚內市。
* 1959 年 1 月 1 日：豐富村改制為豐富町。（3 町 1 村）
* 1960 年 9 月 1 日：幌延村改制為幌延町。（4 町）
* 1967 年：由於天鹽川改道，天鹽町與幌延町之間的分界隨之修改。

## 參考資料
天鹽金浦站

**天鹽金浦車站**（日語：天塩金浦駅／てしおかなうらえき _Teshio-Kanaura eki_ \*/?）是位於北海道天鹽郡遠別町字金浦，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在 1987 年（昭和 62 年）3 月 30 日廢除。

部分普通列車通過此站。在 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日的時間表修正（廢除前的時間表）中，下行 2 班通過此站（當中 1 班是急行「羽幌」後續，停靠主要站的列車）。

## 歷史

* 1958 年（昭和 33 年）10 月 18 日 - 日本國有鐵道（國鐵）羽幌線初山別站至遠別站之間開通，此站啟用。當時為旅客車站。
* 1987 年（昭和 62 年）3 月 30 日 - 羽幌線全線廢除，此站也廢除。

## 車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台位於路軌西邊（幌延方向的列車會開啟左邊車門）。

此站是無人車站，月台上設有候車室，沒有車站大樓。

## 站名的由來

車站名稱取自所在地的名稱「金浦」。但是為了區別羽越本線金浦站，因此使用了舊國名「天鹽」。地名是取自該處的小學校長 金野貫一（或是 憲一）的「金」字，以及希望可以捕獲鯡魚的海岸的「浦」字合成。

## 車站周邊

本站周邊地區是水稻種植的北邊界限。

* 國道 232 號（天賣國道 / 日本海奧羅龍線）
* 金浦原生花園

## 現況

截至 1999 年（平成 11 年），車站只剩下了雪柵欄。截至 2010 年（平成 22 年）也是同樣。車站遺址變成一塊草地。

## 相鄰車站

**日本國有鐵道**
: 羽幌線

　
: 歌越－**天鹽金浦**－遠別

## 注腳

## 參考文獻

* 國土地理院 25000 分之 1 地形圖

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Te
* 特定地方交通線

## 外部連結

* 羽幌線廢線跡調査 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
天鹿

**天鹿**是傳說中的一種生物，也叫**天祿**，為有一角的鹿。古代以為祥瑞的徵象。

## 記載

* 《宋書・符瑞志下》：「天鹿者，純靈之獸也。無色光耀洞明，王者德備則至。」
* 《藝文類聚》九十九引《瑞應圖》：「天鹿者，純善之獸也，道備則白鹿見，王者明惠及下則見。」北周庾信《庾子山集》一春賦：「艷錦安天鹿，新綾織鳳凰。」
天麗苑

**天慈邨**（英語：Tin Tsz Estate）是香港的一個公共屋邨，位於新界元朗區天水圍新市鎮的東南部，於 1997 年開始入伙，由房屋署總建築師（1）設計，由香港房屋委員會管理，其後外判予領先物業管理有限公司負責屋邨管理。

**天麗苑**（英語：Tin Lai Court）是天慈邨內的一個居屋屋苑，只建一座和諧式樓宇，在 1997 年落成，首次推出時售價為 219,100 - 808,000 港元。

## 屋邨資料

### 樓宇

#### 天慈邨

#### 天麗苑

## 設施

天慈邨內設有多項設施，包括多層停車場、商場、兩所幼稚園、一所老人服務中心、長者鄰舍中心、中醫診療所、籃球場和羽毛球場。慈心樓以南有天慈公園。較遠處有天水圍體育館、天水圍游泳池和天水圍運動場。商場外設有巴士總站。

 

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### 天慈商場

天慈商場屬於小型屋邨商場，規模比鄰近的天耀廣場或同區的天瑞商場小得多，商店也較少。商場連地下樓高兩層，設有行人天橋連接至天耀邨，天台是公園。

商場在 2016 年 9 月開始進行大型的翻新工程，持續至翌年秋季，至 2017 年 11 月完成。

* 金恆香海鮮酒家（2017 年 5 月開業）
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### 教育

邨內有兩所幼稚園、分別位於慈心樓和天麗苑地下：

* 香海正覺蓮社佛教林黃明慧幼稚園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（1997 年創辦）（位於慈心樓 B 及 C 翼地下）
* 英揚樂兒中英文幼稚園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（2012 年創辦）（位於天麗苑 A 座地下 KG01 號）

天麗苑地下以前有三水幼稚園。

鄰近，但不在屋邨範圍內的學校有：

* 嗇色園主辦可銘學校（1971 年創辦，1992 年自油塘邨遷入天水圍，再於 2006 年遷至現址）
* 道慈佛社楊日霖紀念學校（1982 年創辦，1994 年自梨木樹邨遷入現址）
* 佛教茂峰法師紀念中學（1998 年創辦）

### 社會服務

* 青松侯寶垣長者鄰舍中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 青松侯寶垣老人服務中心暨青松觀第二中醫藥贈診所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 鄰近屋苑

### 公共屋邨

* 天耀邨

### 居民屋苑

* 天祐苑

## 交通

## 參考文獻

## 外部連結

* 房委會物業位置及資料 天慈邨 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 房委會物業位置及資料 天麗苑 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 房委會物業位置及資料 天慈邨 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 房委會物業位置及資料 天麗苑 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
天麩羅

**天婦羅**（日語： 天婦羅、天麩羅、天ぷら／てんぷら _tenpura_），是一種最早源自葡萄牙，經過日本人改造的油炸料理，一般指的是炸蝦，但也可以炸魚類、貝類、魷魚或蔬菜（番薯、地瓜葉、海苔、蓮藕）。

傳統的日式天婦羅是用海產或蔬菜裹上厚重的小麥粉和木薯粉的漿油炸，粉漿一般只會用水調和，也有高級料理會加入蛋黃、蛋清、醬油、味噌來增加風味。關西的天婦羅中有一種叫做「薩摩炸魚餅」的種類，在台灣日治時代中流入台灣，台灣人翻譯為「甜不辣」，與本條目的天婦羅作為區隔。

## 語源

「天婦羅」一詞是葡萄牙語的 tempero 的日式漢字寫法，在葡萄牙有極度類似的食物。是由 16 世紀時的葡萄牙傳教士傳入日本，當初是葡萄牙人在大齋期（Lent，天主教節日，指復活節六個半星期以前）期間因禁吃獸肉，只能食用海鮮，而以吃魚代替肉而烹煮的一種食物。其中，拉丁文的「ad tempora quadragesima」就是「守大齋期」的意思。後來在日本逐漸流行起來。

## 歷史

16 世紀時，葡萄牙阿蘭特茹的傳教士和商人將裹麵粉和雞蛋糊油炸的烹調方法傳入日本長崎。

天婦羅首次出現在文獻中，是在 1669 年（寬文 9 年）的《食道記》。一般認為，最先記載天婦羅製作方法的文獻，是 1748 年出版的《歌仙の組糸》或 1746 年出版的《裏白精味集》。但是，詳細記載現代的天婦羅料理方法卻是在 1671 年出版的料理獻立抄中。

在日本最有名的天婦羅店是被譽為天婦羅之神早乙女哲哉先生經營的**みかわ是山居**，因為本人對米其林評鑑完全不感興趣，也拒絕米其林指南的收錄。

## 簡介

### 日本關東

關東的天婦羅一般會油炸完整的魚、貝和蔬菜，小麥粉裡面也通常會混合蛋汁，在臺灣會把這種類型的天婦羅根據日本漢字而叫做**天婦羅**，一般祇在餐廳中販賣。

關東天婦用的海鮮比例高，以芝麻油炸（有時會混進大豆油），油溫不高，需要的時間長，油脂味和醬油味都非常濃厚。

### 日本關西

除了一般常見的天婦羅，薩摩炸魚餅在近畿關西也稱為てんぷら。臺灣叫法與關西相同，但避免與一般的天婦羅產生歧義，臺灣人會直接音譯成**甜不辣**（臺灣話：thia̋n-pú-lah），以作區別。

關西天婦羅用的是水和麵粉，蔬菜比例高，以熱油炸，時間短；所以關西天婦羅顏色清涼，口味清淡。

臺灣夜市中的天婦羅攤販就是薩摩炸魚餅，即黑輪的一種。

## 料理方式

澱粉漿是用冰水、麵粉、和蛋黃混合而成，廚師會將拌好的粉漿用筷子沾取甩下油鍋做成炸麵衣，測試油溫有無達到標準。揚物做法是將小塊的方便入口的食材先上麵粉，再沾澱粉漿，然後熱油炸約 2 到 3 分鐘。常見的炸大蝦天婦羅做法可以是將大蝦剝去外殼（只留尾部），用混合澱粉漿將蝦肉裹好，用油炸熟。

常見的用來油炸作成天婦羅的食材有竹筴魚、蝦、墨魚、香菇、番薯、南瓜、菜豆、蔬菜的花、牛蒡、茄子、胡蘿蔔、節瓜、白肉魚等等。傳統上一般不用來做天婦羅的食材有米和其它穀類，加工處理過的食品，例如豆腐和水果。

在日本關西也被稱為天婦羅的薩摩炸魚餅，只有薄片一種。炸好的天婦羅在吃之前可以撒上些海鹽，或是沾混合醬油，高湯等的調味料。天婦羅一般會再配上磨碎的蘿蔔泥，而且在炸好時要趁熱吃。天婦羅可以和其他菜配合，作成便當，也可以和蕎麥麵一起作早餐。

## 食物變化

在日本關西也被稱為天婦羅的薩摩炸魚餅傳至台灣後，音譯成為**甜不辣**，成為台灣料理。例如以高湯熬煮的關東煮和以燒烤這兩者最為普遍。

廚師測試油溫做成的天婦羅渣可以當小菜吃，也可以加在烏龍麵上。

## 類似食品

歐洲其他國家有類似料理之道，多用於甜食：以奶油麵糊包裹水果（蘋果、香蕉、鳳梨等）或冰淇淋油炸 (參見炸冰淇淋、fritter。葡萄牙的 peixinhos da horta 與天婦羅關係最密切。

## 逸事

德川家康的真正死因是胃癌，但也有傳說德川家康在聽聞一位貿易商人談到現在在京都很流行的一種叫做天婦羅的料理之後，感到非常新奇，於是吩咐人做來吃吃看。當時他所吃的是用芝麻油油炸的真鯛，搭配韭菜一起吃。沒想到本來腸胃就不好的德川家康，在吃了天婦羅之後，病況惡化，三個月後就去世了。

二戰後的沖繩由於食物匱乏，不少人利用美軍機油炸制機油天婦羅。

## 參考資料