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大湖_(高雄市)

**大湖**，是臺灣高雄市湖內區的一個傳統地域名稱，位於該區東部。相較於今日行政區，其範圍大致包括大湖裡不含南部中央向西南凸出部分及西北端凸出部分、田尾里不含北部邊界地帶及西部南側凸出部分、湖內里東部北側凸出部分的中央偏北段，以及因二仁溪河道變遷而改劃至臺南市仁德區中洲里南部凸出部分的東南端。

## 歷史

台灣日治初期，大湖地區為一（舊制）街庄，稱為「大湖庄」，隸屬於長治二圖里。昔日該庄北隔二層行溪（今二仁溪）與中洲庄為界，東與及東南與營後庄為鄰，南邊為湖內庄，西邊為海埔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台設置二十廳，該庄隸屬於鳳山廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「大湖區」，隸屬於鳳山廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，大湖區改隸屬於臺南廳。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「大湖」大字，隸屬於高雄州岡山郡湖內庄（新制街庄）。

戰後湖內庄改制為湖內鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950 年 3 月 10 日，湖內鄉一分為二，本地區仍隸屬於湖內鄉。同年 10 月 1 日，高、屏分治，湖內鄉仍隸屬於高雄縣。2010 年 12 月 25 日，因高雄縣市合併為新直轄市高雄市，湖內鄉改制為湖內區，村亦改制為里。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有田尾、大湖、參軍等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

台鐵縱貫線是台灣西部南北鐵路幹線，經過本地區東部，並於南側邊界外不遠處設有大湖車站（站體位於一甲地區境內）。該站屬三等站，停靠部分莒光號及全部區間車；由此可前往台鐵沿線各站。

省道台 1 線又稱「縱貫公路」，是臺北至屏東縣楓港的傳統平面幹道，經過本地區田尾、大湖兩個聚落。由該道路北行可前往湖內區市區、臺南市仁德區、南區 / 東區邊界、東區、永康區等地，南行可前路竹區、岡山區、橋頭區、楠梓區等地。

省道台 28 線是湖內區湖內橋至茂林（實際終點為六龜區大津）的橫向幹道，經過本地區南端。由該道路西行可前往湖內區西南部，並止於省道台 17 線轉角暨台 17 甲線終點路口；東行可前往路竹區北部暨國道 1 號路竹交流道、阿蓮區、田寮區、內門區 / 旗山區交界地帶、旗山區、美濃區、六龜區南部，並止於省道台 27 線路口。

區道高 5 線是大湖至竹滬的道路。

區道高 5-1 線是海埔至湖內里的道路。

區道高 6 線是海埔至田尾的道路。

## 信仰中心 (大湖三大公廟)

* 大湖碧湖宮
* 大湖長壽宮
* 大湖觀音亭

## 學校

* 大湖國小

## 公務機構

* 湖內分局

## 參考文獻
大湖三角战役革命烈士碑

**大湖三角戰役革命烈士碑**，位於中國廣東省河源市連平縣繡緞鎮內，為連平縣的一個縣級文物保護單位，類型為近現代重要史跡及代表性建築，公布時間為 1986 年 1 月。

大湖三角戰役革命烈士碑的歷史年代為 1957 年。

## 參考文獻
大湖乡

**大湖鄉**可以指：

* 大湖鄉 (台灣)，台灣苗栗縣的一個鄉，有溫泉並盛產草莓
* 大湖鄉 (閩侯縣)，中華人民共和國福建省福州市閩侯縣的一個鄉
大湖乡_(闽侯县)

**大湖鄉**是中國福建省福州市閩侯縣下轄的一個鄉。

## 行政區劃

大湖鄉下轄以下地區：

新塘村、​箬洋村、​馬墘村、​洋山村、​後井村、​仙山村、​大坪村、​珍山村、​後洋村、​雙溪村、​上苑村、​大池村、​蘭田村、​碾坑村、​嶺頭村、​東姚村、​牆坪村、​東墘村、​坂頭村、​茶坪村、​六錦村、​大湖村和雪峰村。

## 參考資料
大湖公園

**大湖公園**位於臺灣臺北市內湖盆地東側，位於內湖區成功路五段，毗鄰白鷺山、遙指五指山、忠勇山等佔地約 13 公頃餘，以白鷺、水鳥、山水景觀著名。

## 簡介

位在台北市內湖區。
「大湖」舊名**十四份埤（陂）** ，因白鷺成群又稱**白鷺湖**，興建於 1979 年（民國六十八年），採中國園林式設計，大湖湖泊面積約 10 公頃餘，是台北市最大的大型湖泊之一（另一座鄰近的大型湖泊為同樣位於內湖的碧湖，又名為**內湖大埤**），屬區域性公園。

大湖公園與內湖大埤是內湖地區兩大內陸湖，也是內湖的地標，風景優美、湖光山色、綠草如茵，是許多電視劇及廣告的最愛。其依山傍水，岸邊蜿蜒曲折，湖面如鏡，視野開闊，拱橋彷彿垂虹，每當山橫春靄，新柳拂水，遠處嵐影，盡入眼簾；亭中小歇、宜眺宜憩，雲水變幻，騁懷遊目，景色秀美；每當夏秋之季，煙雨瀰漫，仿如畫中。

原始創建目的為清代時期為了開墾而設。傳說中的「十四份陂圳」是里族莊林秀俊所開築的；參閱日治時期《臺北廳志》水利篇的記載，稱十四份圳是由十四份陂和公館陂（位於今日的瑞光路，因民權大橋、民權東路六段新建工程和第六期市地重劃工程，給予填土成為平地）所組成；兩陂塘面積二十四甲餘，可灌溉新里族莊附近一百九十六甲農地，創設於乾隆年間。又據林秀俊裔孫林鴻章的說法，稱早期的十四份陂圳興築與管理權，均歸屬林家。

1979 年 6 月興建成功路五段道路和公園設施時大湖已經淤積嚴重，現址甚至可以允許人在上行走。於興建成功路五段時，係將臨近湖區的坡腳予以挖除，將原有天然形成的人行步道擴張而成。於道路底下並設置排水箱涵，以提供疏洪排水用途。

此後興建大湖公園，往下濬深逾原來灌溉用深度兩倍之多，並且進行湖堤鞏固及湖底防漏工程；自此始賦予大湖公園防洪功能。

## 歷史災害與防治

1997 年溫妮颱風，因臨近大湖山莊街過度開發，河道兩岸原始下滲區及山坡地均成為不透水鋪面及大樓，並破壞原來的河道；改為加蓋的箱涵設計，排水容積不足原始河道 2/3；導致大湖山莊街排水不良，因而淹水。此後，台北市政府於 1999 年 5 月委託中華顧問工程司進行興建調洪沉砂池規劃。2000 年對大溝溪保護區進行解編，改為公園用地，完成大溝溪親水公園及步道。大溝溪上游興建滯洪沉沙池，紓減大溝溪排洪壓力，以保障下游居民身家財產安全。

2001 年再經歷納莉颱風連續 49 小時降雨的考驗，台北市十二行政區全部淹水；中央氣象局台北氣象站統計，九月十七日一日內即降下了 425 公釐的雨量，是台北百年來的歷史新高紀錄。大溝溪上游天然明園餐廳違建佔用河川地，自行將原始滯洪池改為魚池，並加設鐵門妨礙水流；等累積水壓衝破鐵門之後，大量洪水宣洩不及，再加上排水箱涵受到一千一百一十五公噸廢棄物堵塞，大水再度淹沒大湖山莊街。

為避免內湖區之東湖地區部分區段遇暴雨時，因基隆河水位高漲，致使雨水無法順利排放，造成積淹水之情況，增設康寧抽水站。因工程浩大，以分期方式興建；第一期於 2005 年 8 月 8 日開始興建，於 2007 年 4 月 2 日完工，第二期於 2005 年 4 月 19 日動工，於 2009 年 6 月 10 日完工。康寧抽水站採 5 年重現期颱風雨標準並配合集水區中游大湖山莊街底調洪沉砂池調蓄進行設計，完成後總抽水量 91.4 CMS，可大幅降低該區之積淹水風險。

為持續改善防洪排水，大湖公園沉沙池新建工程於 2010 年 12 月 1 日開工，2011 年 10 月 31 日完工，兼具防洪排水及淨化大湖池水功能。

## 園內設施

園內擁有餐廳一間、管理室一座、公廁兩座及游泳池三座，分為大池、中池及小池，中池更於 2004 年（民國九十三年）將冷水改為溫水游泳池，並增設蒸氣室、烤箱、滑水道、更衣室、身心障礙專用廁所及殘障入水椅等設施，提供市民消暑及健身之好場所。湖中另建有一座古色古香水榭佇立水中，可觀覽全湖景色，也是晨間活動的主要場所。
環湖步道，可供民眾環湖觀賞大湖公園的種種面向。

## 園內景觀

園內的落羽松、大花紫薇、阿勃勒、台灣欒樹、矮仙丹、杜鵑花、朱槿、軟枝黃蟬等按時序開花，將園內各空間抹上了不同色彩。

湖區平時有許多白鷺鷥、夜鷺、土鵝、紅冠水雞、鴨子，季節性鳥類主要有蒼鷺、大白鷺等。

大湖公園的夜鷺喜歡守株待兔，緊盯浮標，等待釣客餵食鮮魚。

公園內有一大片綠草坡，可以野餐、打球、玩耍，但因位於航道下，嚴禁放風箏。

 

## 功能

假日經常有大型活動的大湖公園，如交響樂團、社區大學、高國中等藝文類團體的表演，自然環境優美，園區經常可見情侶、親子同遊，也是藝術工作者、劇組人員喜歡取景之地。來園除遠離塵囂，遊園賞景，欣賞湖光山色，吸收大自然精華及聞一聞青草香外，同時可進行垂釣、野餐等各項活動，若再結合附近山區的健行活動，大湖公園實為台北市內最佳的休憩景點。

## 交通

* 臺北捷運 文湖線大湖公園站。
* 公車搭乘 287 區、267、247、284、620、630、645、紅 2、棕 10、內湖幹線等公車至「大湖公園站」

## 公園週邊

* 老公祠
* 黃石公廟
* 捷運大湖公園站
* 台北市公共自行車租賃系統捷運大湖公園站
* 大湖國小
* 大溝溪親水步道
* 葉姓祖廟
* 白鷺鷥山
* 碧湖公園
* 蒔蘿香草餐廳

## 參考資料

* 洪佩昀、張惠萱。埤塘變身，捷運到得了的適愜美地－大湖公園。微笑台灣.2018-07-01

## 外部連結

* 大湖公園 - 公園走透透
* 大湖公園 臺北旅遊網
* 大湖公園 游泳池。臺北市政府體育局
* 大湖山莊成功社區 籃球場。臺北市政府體育局
大湖公園站

**大湖公園站**位於台灣台北市內湖區，為台北捷運文湖線（內湖線）的捷運車站。

## 車站概要

車站位於成功路上，大湖山莊街口一帶；車站編號為 **BR20**。

出入口挑空區設有公共藝術：風箏 - 悠遊天際，車站紀念章以大湖公園的錦帶橋為主題。

## 車站構造

高架三層車站，兩個側式月台，兩個出入口。

### 車站樓層

### 車站出口

出口 1 位於車站北側，出口 2 位於車站南側，所有出口均設有無障礙電梯

## 歷史

* 2009 年 2 月 22 日：大湖公園站實質完工。
* 2009 年 7 月 4 日：隨著內湖線通車而啟用。

## 利用狀況

根據 2022 年 12 月資料，本站每日旅運量約為 6,549，在台北捷運各站中排行第 110 名。

## 公共藝術

設有公共藝術《風箏 - 悠遊天際》。

## 車站周邊

* 大湖公園
* 煙波庭社區
* 大湖社區
* 大湖山莊
* 大湖國小
* 臺北市政府警察局內湖分局大湖派出所
* 臺北市政府消防局第三大隊內湖中隊大湖分隊
* 大湖國宅
* 大溝溪親水步道
* 葉氏祖廟
* 內湖慈濟志業園區
* 白鷺鷥山
* 康樂山親山步道
* 臺北市公共自行車租賃系統 捷運大湖公園站 (2 號出口)

## 公車資訊

## 鄰近車站

## 腳註

### 注釋

### 來源資料

 

## 外部連結

* 臺北大眾捷運股份有限公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北市政府捷運工程局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 大湖公園站位置圖（台北捷運公司）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 大湖公園站車站剖面相關位置圖（台北捷運公司）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 販賣店現況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大湖副南乳魚

**大湖副南乳魚**，為條鰭魚綱胡瓜魚目南乳魚科的其中一種，分布於塔斯馬尼亞中部的淡水水域，體長可達 5.9 公分，棲息在沙石底質、植被生長的溪流、湖泊，屬雜食性，以藻類、昆蟲、甲殼類等為食，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Paragalaxias eleotroides_. _FishBase_. Version 2012-11.

## 擴展閱讀
大湖區

**大湖郡**為台灣日治時期的行政區劃之一，成立於 1920 年，隸屬新竹州，1945 年改稱大湖區而終止。

## 簡介

大湖郡役所設於大湖庄，所址位於今大湖警察分局。大湖郡管轄大湖庄、獅潭庄、卓蘭庄以及不設街庄的蕃地。轄域即今卓蘭鎮、大湖鄉、獅潭鄉、泰安鄉等地。

## 統計

## 參考資料
大湖區域

**大湖**（Big Lake），是一個位於加拿大亞伯達省愛德蒙頓市的一個區域，因緊鄰北側的大湖而得名。最早於 1991 年於大湖區域計劃案（Big Lake ASP）納入市境。

## 地理

大湖區域位於愛德蒙頓市內西北角，大致範圍為 231 街以東、亞伯達省 16 號公路耶洛黑德徑（耶洛黑德公路）以北、安東尼瀚迪道（亞伯達省 216 號公路）和雷・吉彭道（Ray Gibbon Drive）以西、137 大街和大湖水域以南之區域。
此區域亦在城市範圍邊界：231 街以西接壤帕克蘭縣，區域東北方與聖艾伯特市相接，並在大湖以北與鱒縣相鄰。
此外，市內連接則是安東尼瀚迪道以西為基諾卡矛平原（Kinokamau Plains）；耶洛黑德徑以南則為溫特本工業區（Winterburn Industrial）。

## 下屬區劃

自最初的大湖區域計劃案中即有計畫以下五個住宅型鄰里社區，且此大湖區域內鄰里社區皆以緊鄰之大湖既有的野鳥種類命名。

* 豪克斯里奇：意譯為_鷹嶺_，原定之大湖區域第三鄰里社區，於 2010 年 9 月重命今名。名稱來自於鷹。
* 金谷列特園：意譯為_戴菊庭園_，原定之大湖區域第四鄰里社區，於 2014 年 5 月重命今名。名稱來自於戴菊鶯。
* 頻泰爾蘭定：意譯為_尖尾鴨棲地_，原定之大湖區域第五鄰里社區，於 2014 年 5 月重命今名。名稱來自於尖尾鴨。
* 斯塔爾林：意譯為_椋鳥_，原定之大湖區域第二鄰里社區，於 2010 年 10 月重命今名。名稱來自於椋鳥。
* 特朗佩特：意譯為_黑嘴天鵝_，原定之大湖區域第一鄰里社區，於 2009 年 8 月重命今名。名稱來自於黑嘴天鵝。

## 交通

大湖區域境內主要道路有 137 大街、199 街、特朗佩特通（Trumpeter Way）和溫特本路（Winterburn Road）聯絡；另外亦有其他社區幹道聯絡各社區。
此外，愛德蒙頓交通局於 2022 年建立「叫車公車路線」（On Demand Transit）系統，其中大湖區域範圍屬於其中 B 區的叫車區域，有多個公車站點於此區域境內。其中路線駛於各社區主要幹道。

## 資料來源

## 參見
大湖十份崠茶亭

**大湖十份崠茶亭**位於臺灣苗栗縣大湖鄉的出關古道北段 —— 十份崠古道上，於民國九十年（2001 年）5 月 16 日公告為苗栗縣縣定古蹟。昔日古道上有四座茶亭，由西至東是三義雙龍坡磚造屋頂茶亭、十份崠鞍部石頂茶亭、南湖坑樹茶亭、永興橋下的竹棚茶亭，其中十份崠設有茶亭約可追溯至百年以前，但現今的茶亭則約建於日治時期的大正年間。

## 沿革

十份崠古道約在清咸豐、同治年間成形，取代大寮越嶺道成為南湖地區主要聯外道路，此外經關刀山稜線延伸的多條古道在十份崠交會，使得十份崠茶亭除了是休息站，也是集貨站、訊息交換中心。

現存的茶亭是日治大正年間十份崠居民劉來旺向十份崠、九份莊、南湖坑集資後由當地匠師廖阿榮興建，完工後，奉茶的工作先是由劉來旺之妻莊壽妹負責，後由媳婦劉江星妹負責，之後因要挑水果才轉交給他人接手。而所奉之茶主要是粗茶，但偶爾也會泡芭樂葉或青草茶。

十份崠古道部分路段改為苗 60 線公路後，古道因而荒廢，茶亭重要性降低，而後歷經九二一大地震與三三一大地震而受損，之後在民國九十四年（2005 年）6 月進行整修。

## 建築

十份崠茶亭是單開間敞廳式建築，正面朝向苗 60 線，其他三面為砂岩牆，背面牆上開有兩個石條窗，其面寬 422 公分，進深 458 公分，佔地約 7.5 坪。

## 參考來源
大湖厝

**大湖厝**，是臺灣彰化縣埤頭鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西部偏南地帶。相較於今日行政區，其範圍大致與大湖村相近。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，三塊厝地區為一街庄，稱為「三塊厝庄」，隸屬於東螺西堡。該庄北與小埔心庄為鄰，東與三塊厝庄、斗六甲庄為鄰，南邊為路口厝庄，西邊為五庄仔庄，西北邊為𥕟磘庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於彰化廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「小埔心區」，隸屬於彰化廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，小埔心區改隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），廢廳、支廳、區、街庄（舊制）改設州、郡、街庄（新制）、大字，該庄改制為「三塊厝」大字，隸屬於臺中州北斗郡埤頭庄。

戰後埤頭庄改制為埤頭鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，埤頭鄉改隸屬彰化縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為位於西南部的主聚落大湖厝（大湖），在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有公館、十戶子、下四戶、六戶、新厝（上四戶）等聚落。

## 交通

省道台 19 線（東環路二段～一段、中央路）又稱「中央公路」，是彰化至台南永康的幹道，其繞過埤頭市區的東側外環道大致東微北 — 西微南走繞彎道轉東南東 — 西北西走向經過本地區北部，再轉東北 — 西南走向回到本線經過本地區西北部。由該道路向東微北繞大彎轉西北再轉北北東可前往溪湖、埔鹽、福興東南端、秀水等地，向西南可前往竹塘、二崙、崙背、土庫西北端、褒忠等地。

縣道 145 號（彰水路二段～一段）是埤頭至六腳鄉港尾寮的道路，大致以北微東 — 南微西走向經過本地區東部近邊界地帶，並與省道台 19 線交會於本地區東北部。由該道路向北微東可前往埤頭市區並止於縣道 150 號路口，向南微西轉南南東再轉南南西可前往西螺、虎尾、土庫、元長等地。

鄉道彰 184 線（上四戶至斗六甲無名道路）是四戶子至溪墘厝的道路，其西側端點位於本地區東部近邊界地帶中央偏南的彰水路二段（縣道 145 號）135 號清華合板公司旁丁字路口。由此向東出境後，可前往斗六甲、溪墘厝西北部、溪墘厝與新庄子交界地帶並止於縣道 152 號路口。

## 學校

* 大湖國小

## 參考文獻
大湖口公學校

**大湖口公學校**，是一座曾經存在於臺灣新竹縣湖口鄉的公學校。現其遺址已登錄新竹縣歷史建築。

## 沿革

大湖口公學校創建於明治 40 年（1907 年）5 月 20 日，曾是湖口地區、新豐地區唯一的一座公學校。該單位後在大正 7 年（1918 年）4 月 13 日改稱「中崙公學校」，並新設立大湖口分教場與新庄子分教場。不過後於大正 10 年（1921 年）4 月 24 日，兩座分教場則各自獨立為「湖口公學校（今湖口國民小學）」與「紅毛公學校（今新豐國民小學）」。

原本的中崙公學校隨後曾作為湖口公學校中崙分教場使用，最後於昭和 10 年（1935 年）廢校後，曾於昭和 12 年（1937 年）舉辦「大湖口公學校之跡」紀念碑除幕式作為紀念。

由於校舍未妥善保存而倒塌。僅存的門柱後來於當地仕紳陳森茂請願下獲得保留，以捐資購買原校 47 坪土地，並將此地捐給政府後保存。目前大湖口公學校門柱及紀念碑周圍所在地已開闢為紀念公園。

## 建築設計

大湖口公學校遺跡目前僅存門柱和一座於昭和 11 年（1936 年）5 月 20 日因應湖口公學校創立三十年祝賀式，由校友所設立之「大湖口公學校之跡」紀念碑，該紀念碑材質為花崗岩，並刻有創校建立歷史沿革，目前為無人使用狀態。

 

## 參考文獻

## 外部連結

* 大湖口公學校 - 新竹縣旅遊網
大湖口庄

**湖口**，原稱為**大湖口**，是臺灣新竹縣湖口鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部偏東南。相較於今日行政區，其範圍大致包括湖口村西北大半部、湖鏡村、中正村東南端。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，湖口地區為一街庄，稱為「大湖口庄」，隸屬於竹北二堡。該庄西北與下北勢庄、上北勢庄為鄰，東北邊及東邊北段與長崗嶺庄為鄰，東邊南段與羊喜窩庄為鄰，南邊為糞箕窩庄，西南邊為波羅汶庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並改名為「湖口」大字，隸屬於新竹州新竹郡湖口庄，大字下有「湖口」、「埔心」小字名。

戰後湖口庄改制為湖口鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，湖口鄉隸屬不變。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為大湖口（老湖口）、埔心等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。除此之外，本地區尚有四角亭聚落。

## 交通

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，大致以橫向轉東北－西南走向再轉橫向蜿蜒經過湖口地區南部。境內未設交流道，東側最近的是位於楊梅市區東邊省道台 1 線交會處的楊梅交流道，西側最近的是波羅汶山南邊的湖口交流道，由此等進入可快速前往台灣西部各地。

省道台 1 線又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統幹道，大致與國道 1 號並行且位於其北側經過本地區南部，向東北可前往楊梅、平鎮、中壢等地，向西轉西北再轉西南可前往山崎、竹北、新竹等地。

省道台 31 線又稱「高鐵橋下桃園段道路」，是蘆竹至湖口與高鐵並行的平面幹道，其西南側端點位於本地部東部省道台 1 線路口。由此向東北可前往楊梅、新屋、中壢、大園、蘆竹的高鐵沿線各地，向西南可前往大湖口地區並止於省道台 1 線路口。

縣道 117 號（中正路二段～三段、八德路一段）是新豐埔和至香山內湖的道路，大致以北北西 — 南南東走向轉縱向再轉東西經過本地區西部及西南部，向北北西可前往下北勢（新湖口）、福興、後湖並止於省道台 15 線路口，向西轉南再轉西南可前往番子湖、六家、埔頂、新竹市區等地。

鄉道竹 12 線（湖中路）是中北勢至南窩尾的道路，大致以西北 — 東南走向轉東北 — 西南走向再轉西北 — 東南走向經過本地區。由該道路西北側向西北可前往中北勢聚落南側的縣道 117 號路口，東南側向東南可前往羊喜窩、南勢並止於鄉道竹 11-1 線路口。

## 學校

* 湖口國小

## 參考文獻
大湖口溪

**大湖口溪**，是位於台灣中部的河流，為虎尾溪之支流，河長約 28 公里，流域面積 47.20 平方公里，發源於古坑鄉大尖山。主流向西北流至庚子頭轉西南，至大湖口聚落納左側支流後轉西北，經崁頭厝後流入斗南鎮，經阿丹後至斗南市區南邊成為斗南鎮與大埤鄉怡怡的界河，最終於埔羗崙注入虎尾溪。

## 歷史

大湖口溪原本獨流入海。在清乾隆、嘉慶年間的幾次水患裡，北方的濁水溪洪水往南漫流，堵住其中下游河道，而且「併入」了原本在南方的北港溪水系，從而成為其支流。

## 主要支流

以下由河口至源頭列出水系主要河川，其中粗體字為主流河道：

* **大湖口溪**：雲林縣大埤鄉、斗南鎮、古坑鄉
  * 豐田排水：雲林縣大埤鄉

## 參考文獻
大湖口镇

**焦圻鎮**，是中華人民共和國湖南省常德市安鄉縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

焦圻鎮下轄以下地區：

民主社區、​安金村、​荷花山村、​長樂村、​張家拐村、​長興村、​崔家嶺村、​三合村、​北堤村、​青龍窯村和新碼頭村。

## 參考資料
大湖國小

**大湖國小**可以指：

* 臺北市內湖區大湖國民小學
* 宜蘭縣員山鄉大湖國民小學
* 新竹市香山區大湖國民小學
* 桃園市龜山區大湖國民小學
* 苗栗縣大湖鄉大湖國民小學
* 彰化縣埤頭鄉大湖國民小學
* 嘉義縣番路鄉大湖國民小學
* 高雄市湖內區大湖國民小學
大湖地区

**大湖**（英語：**Great Lakes**）是指東非大裂谷中和裂谷周圍一系列湖泊的總稱。這些湖泊中包括世界水面面積第二大的淡水湖 —— 維多利亞湖，還有世界容積第二大和第二深的淡水湖 —— 坦干伊加湖。大湖共有七大，包括（括號中是其水面積 / 最深度）：

* 坦干伊加湖（32 900 km² / 1 433m）
* 維多利亞湖（68 100 km² / 82m）
* 馬拉威湖（30 900 km² / 706m）
* 亞厘畢湖（5 270 km² / 51m）
* 愛德華湖（2 150 km² / 117m）
* 基伍湖（2 700 km² / 485m）
* 圖爾卡納湖（6 405 km² / 109m）

有些人只把維多利亞湖、亞厘畢湖和愛德華湖稱為「大湖」，因為只有這三大湖與白尼羅河（尼羅河的上游幹流）相連。基奧加湖屬於大湖流域，但由於面積較小，本身不被認為是「大湖」。坦干伊加湖和基伍湖屬於剛果河流域，而馬拉威湖的湖水則通過夏爾河注入贊比西河。圖爾卡納湖由於離其他六大湖太遠，而且是內流湖，不與其他水系相連，有時也不算做大湖之一。

不過，在英語中，**Great Lakes** 一般指北美的五大湖。為了區別，非洲的大湖在英語中被稱為 **African Great Lakes**。

## 大湖地區

大湖周圍的地區被稱為**大湖地區**（英語：**Great Lakes Region**），而該詞的概念同樣有點模糊。通常，它指的是坦干伊加湖以北、維多利亞、基伍、愛德華和亞厘畢四湖以西的地區，包括蒲隆地、盧安達、剛果民主共和國東北部、烏干達以及肯亞和坦尚尼亞兩國的西北部。大湖地區的概念也會擴展到肯亞和坦尚尼亞的全部，但通常不包括南部的尚比亞、馬拉威和莫三比克以及北部的衣索比亞，儘管他們和六個大湖都接壤。

它是世界上人口最為稠密的地區之一，在該地區共生活著大約 1.07 億人。由於過去火山的噴發活動，該地區擁有世界上部分最好的農田。儘管該地區處於赤道附近，但較高的海拔使它的溫度很適宜，這也使它遠離由於家畜尤其是牛和山羊的廣泛分布而形成的疾病帶。

由於人口稠密、農產品剩餘，該地區形成了一系列國家。這些國家中包括盧安達、蒲隆地、布干達和坦尚尼亞等。和其他撒哈拉以南非洲諸國一樣，這些國家的近代邊界顯然是由殖民者確定的。

出於探尋尼羅河源頭的渴望，該地區始終是歐洲人的興趣所在。到達該地區的第一批歐洲人是一群數目不詳的傳教士，儘管他們在使當地人皈依基督教方面的努力收效甚微，但他們把該地區的大門向後來的殖民者打開了。與外部世界的接觸增多使該地區持續出現人和牲畜感染破壞性的傳染病。這些疾病使該地區人口驟降，有些地區的降幅甚至達到 60%。在 1950 年代以前，該地區的人口一直沒有恢復到被殖民統治前。

雖然獨立後該地區的巨大潛力被看好，但近年來該地區被內戰和無休止的暴行所困擾，成為世界上最貧困的地區之一，只有肯亞和坦尚尼亞得以倖免。

## 注釋

## 參考文獻

### 引用

### 來源

**書籍**

* 讓 - 皮埃爾・克雷提恩 著：《非洲的大湖：兩千年的歷史》，斯科特・施特勞斯 譯 (Jean-Pierre Chrétien. _The Great Lakes of Africa: Two Thousand Years of History_ trans Scott Straus)

## 參見

* 湖泊列表
* 裏海
* 東非大裂谷
* 五大湖
* 五大湖地區
* 貝加爾湖
* 巴爾喀什湖
大湖尖山

**大湖尖山**，又名**尖崠仔山**、**尖山**，位於台灣嘉義縣番路鄉大湖村與竹崎鄉光華村交界處，峰頂海拔 1,313 公尺，為台灣小百岳之一。該山東西兩側皆為八掌溪的集水區。

大湖尖山名列「嘉義縣三尖四凍」之首。

## 相關條目

* 台灣小百岳

## 參考資料
大湖庄

**大湖庄**為台灣日治時期 1920 年至 1945 年間存在之行政區，轄屬新竹州大湖郡，亦為大湖郡的行政中心。即今苗栗縣大湖鄉。

## 行政區劃

大湖庄的行政區劃在十二廳時期為新竹廳苗栗一堡之大湖庄、南湖庄、馬那邦庄。1920 年 10 月，上述三庄合併為「大湖庄」，轄域內分為**大湖**、**南湖**、**馬那邦**三個大字。

## 設施

* 大湖郡役所
* 大湖庄役場
* 大湖郵便局
* 大湖公會堂
* 南湖警察官吏派出所
* 校栗林警察官吏派出所
* 專賣局大湖出張所
* 營林所新竹出張所大湖派出所
* 大興信用購買販買利用組合
* 臺灣合同電氣株式會社大湖出張所
* 國際通運株式會社大湖出張所
* 昭和製糖株式會社大湖工場
* 農林省蠶絲試驗場臺灣試育所（今行政院農業委員會苗栗區農業改良場）

### 學校

* 大湖農蠶專修學校（今國立大湖高級農工職業學校）
* 大湖尋常高等小學校
* 大湖公學校（今苗栗縣大湖鄉大湖國民小學）
* 南湖公學校（今苗栗縣大湖鄉南湖國民小學）

### 宗教

* 大湖法雲禪寺
* 大湖神社
* 大湖遙拜所
* 南湖遙拜所

## 參考來源
大湖庄_(消歧義)

**大湖庄**，可以指：

* 大湖庄，台灣日治後期位於新竹州大湖郡的一個庄，即今苗栗縣大湖鄉。
* 大湖 (宜蘭縣)，台灣清治及日治前期位於員山堡的一個庄，日治後期改為大字，今屬宜蘭縣員山鄉。
* 大湖 (新北市)，台灣清治及日治前期位於海山堡的一個庄，日治後期改為大字，今屬新北市鶯歌區。
* 大湖 (新竹縣)，台灣清治及日治前期位於竹北一堡的一個庄，日治後期改為大字，今屬新竹縣北埔鄉。
* 大湖 (大湖鄉)，台灣清治及日治前期位於苗栗一堡的一個庄，日治後期改為大字，今屬苗栗縣大湖鄉。
* 大湖 (嘉義縣番路鄉)，台灣清治及日治前期位於嘉義東堡的一個庄，日治後期改為大字，今屬嘉義縣番路鄉。
* 大湖 (嘉義縣大林鎮)，台灣清治及日治前期位於打貓北堡的一個庄，日治後期改為大字，今屬嘉義縣大林鎮。
* 大湖 (高雄市)，台灣清治及日治前期位於長治二圖里的一個庄，日治後期改為大字，今屬高雄市湖內區。
* 大湖 (屏東縣)，台灣清治及日治前期位於港西中里的一個庄，日治後期改為大字，今屬屏東縣屏東市。
大湖底

**大湖底**，是台灣雲林縣古坑鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括華南村、華山村。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，大湖底地區為一街庄，稱為「大湖底庄」，隸屬於打貓東頂堡。該庄北與崁頭厝庄、苦苓腳庄為鄰，東與龍眼林庄為鄰，南邊為圳頭庄、梅仔坑庄，西邊為崁腳庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「崁頭厝區」，隸屬於斗六廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，崁頭厝區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「大湖底」大字，隸屬於臺南州斗六郡古坑庄。

戰後古坑庄改制為古坑鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，雲、嘉、南分治，古坑鄉改隸屬雲林縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有倒孔山、橫路、排水坑、番尾坑、埔尾、山腳、松腳、山豬湖、大湖底、科角、龜仔頭等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有內車場、崎腳、內厝、橫路口、石口仔、下埔尾、蕃尾坑頭、華山、頂厝等聚落。

## 交通

國道 3 號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以北北東 — 南南西走向繞大彎轉東北 — 西南走向經過大湖底地區西北部邊界外不遠處。北側最近的交流道是古坑交流道，包括縣道 158 甲線交會處的南側匝道（僅供南入北出）及縣道 149 甲線交會處北側匝道（僅供南出北入），兩匝道之間另夾有古坑系統交流道，即省道台 78 線（東西向快速公路－台西古坑線）東側端點；南側最近的是縣道 162 號交會處的梅山交流道。由此等可快速前往台灣南北各地及雲林縣中、西部。

縣道 149 號是竹山至梅山的道路，大致經過本地區西北部、西北部及西部地帶。由該道路向東北可前往苦苓腳東南部、樟湖、桶頭、勞水坑、山坪頂西部、福興、下崁東南部、竹圍子並止於省道台 3 線路口；向西南可前往小梅（梅山）並止於省道台 3 線另一路口。

鄉道雲 206 線是崁腳至橫路的道路，其東側端點（終點）位於本地區西北部橫路口的鄉道雲 209 線路口。由此向西北蜿蜒而行，其後轉南南西再轉西南西蜿蜒而行，其後轉西北西出境，可前往崁腳並止於省道台 3 線路口。

鄉道雲 207 線（倒孔山路）是倒孔山至縣界的道路，其北側端點（起點）位於本地區西南部邊界外不遠處的鄉道雲 206 線轉角路口。由此向東南蜿蜒而行，入境後轉東北東，繞大彎經倒孔山聚落轉南南東，其後轉南南西再轉西南西回到本地區西部邊界中央偏南處，沿邊界線繞大彎轉南南東再轉南南西並止於雲林、嘉義縣界。續行該道路可前往梅山市區。

鄉道雲 208 線（松林路）是枋寮至大湖底的道路，其西側端點（起點）位於本地區中部偏西北西的鄉道雲 209 線路口。由此向南南西轉西南西繞彎道轉東南蜿蜒而行，其後轉東北經龜仔頭聚落後轉東北東蜿蜒而行，其後轉北北西再轉西北西蜿蜒而行，可前往大湖底聚落並止於縣道 149 號路口。

鄉道雲 209 線是大坪頂至山腳的道路，其南側端點（終點）位於本地區北部中央地帶的縣道 149 號路口。由此向南南西蜿蜒而行，其後轉西蜿蜒而行，經鄉道雲 208 線起點路口後續蜿蜒而行，其後轉西南西再轉西北西蜿蜒而行，至縣道 149 線路口轉西南西與其共線約 20 公尺，至叉路轉西北，經鄉道雲 206 線終點路口、後轉北北西再轉北，經多次彎道後轉北北東於本地區北部邊界西側出境後，經鄉道雲 210 線終點路口、鄉道雲 210-1 線終點路口可前往苦苓腳西北部、崁頭厝東部並止於大坪頂。

鄉道雲 210 線是永光（崁頭厝）至大湖底的道路，其東南側端點（終點）位於本地區北部邊界西側外緣（苦苓腳地區西端）的鄉道雲 209 線路口。由此向西南轉西北可前往崁頭厝並止於鄉道雲 212 線路口。

鄉道雲 210-1 線是華山至大崎橋的道路，其東南側端點（起點）位於本地區北部中央偏西處的縣道 149 號路口。由此向西北轉西北微西蜿蜒而行，出境後過大崎橋可前往苦苓腳地區西端並止於鄉道雲 209 線路口。

## 學校

* 華南國小
* 華山國小

## 參考文獻
大湖底庄

**大湖底**，是台灣雲林縣古坑鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括華南村、華山村。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，大湖底地區為一街庄，稱為「大湖底庄」，隸屬於打貓東頂堡。該庄北與崁頭厝庄、苦苓腳庄為鄰，東與龍眼林庄為鄰，南邊為圳頭庄、梅仔坑庄，西邊為崁腳庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「崁頭厝區」，隸屬於斗六廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，崁頭厝區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「大湖底」大字，隸屬於臺南州斗六郡古坑庄。

戰後古坑庄改制為古坑鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，雲、嘉、南分治，古坑鄉改隸屬雲林縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有倒孔山、橫路、排水坑、番尾坑、埔尾、山腳、松腳、山豬湖、大湖底、科角、龜仔頭等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有內車場、崎腳、內厝、橫路口、石口仔、下埔尾、蕃尾坑頭、華山、頂厝等聚落。

## 交通

國道 3 號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以北北東 — 南南西走向繞大彎轉東北 — 西南走向經過大湖底地區西北部邊界外不遠處。北側最近的交流道是古坑交流道，包括縣道 158 甲線交會處的南側匝道（僅供南入北出）及縣道 149 甲線交會處北側匝道（僅供南出北入），兩匝道之間另夾有古坑系統交流道，即省道台 78 線（東西向快速公路－台西古坑線）東側端點；南側最近的是縣道 162 號交會處的梅山交流道。由此等可快速前往台灣南北各地及雲林縣中、西部。

縣道 149 號是竹山至梅山的道路，大致經過本地區西北部、西北部及西部地帶。由該道路向東北可前往苦苓腳東南部、樟湖、桶頭、勞水坑、山坪頂西部、福興、下崁東南部、竹圍子並止於省道台 3 線路口；向西南可前往小梅（梅山）並止於省道台 3 線另一路口。

鄉道雲 206 線是崁腳至橫路的道路，其東側端點（終點）位於本地區西北部橫路口的鄉道雲 209 線路口。由此向西北蜿蜒而行，其後轉南南西再轉西南西蜿蜒而行，其後轉西北西出境，可前往崁腳並止於省道台 3 線路口。

鄉道雲 207 線（倒孔山路）是倒孔山至縣界的道路，其北側端點（起點）位於本地區西南部邊界外不遠處的鄉道雲 206 線轉角路口。由此向東南蜿蜒而行，入境後轉東北東，繞大彎經倒孔山聚落轉南南東，其後轉南南西再轉西南西回到本地區西部邊界中央偏南處，沿邊界線繞大彎轉南南東再轉南南西並止於雲林、嘉義縣界。續行該道路可前往梅山市區。

鄉道雲 208 線（松林路）是枋寮至大湖底的道路，其西側端點（起點）位於本地區中部偏西北西的鄉道雲 209 線路口。由此向南南西轉西南西繞彎道轉東南蜿蜒而行，其後轉東北經龜仔頭聚落後轉東北東蜿蜒而行，其後轉北北西再轉西北西蜿蜒而行，可前往大湖底聚落並止於縣道 149 號路口。

鄉道雲 209 線是大坪頂至山腳的道路，其南側端點（終點）位於本地區北部中央地帶的縣道 149 號路口。由此向南南西蜿蜒而行，其後轉西蜿蜒而行，經鄉道雲 208 線起點路口後續蜿蜒而行，其後轉西南西再轉西北西蜿蜒而行，至縣道 149 線路口轉西南西與其共線約 20 公尺，至叉路轉西北，經鄉道雲 206 線終點路口、後轉北北西再轉北，經多次彎道後轉北北東於本地區北部邊界西側出境後，經鄉道雲 210 線終點路口、鄉道雲 210-1 線終點路口可前往苦苓腳西北部、崁頭厝東部並止於大坪頂。

鄉道雲 210 線是永光（崁頭厝）至大湖底的道路，其東南側端點（終點）位於本地區北部邊界西側外緣（苦苓腳地區西端）的鄉道雲 209 線路口。由此向西南轉西北可前往崁頭厝並止於鄉道雲 212 線路口。

鄉道雲 210-1 線是華山至大崎橋的道路，其東南側端點（起點）位於本地區北部中央偏西處的縣道 149 號路口。由此向西北轉西北微西蜿蜒而行，出境後過大崎橋可前往苦苓腳地區西端並止於鄉道雲 209 線路口。

## 學校

* 華南國小
* 華山國小

## 參考文獻
大湖战役遗迹

**大湖戰役遺蹟**，位於中國福建省閩侯縣大湖鄉大湖村，為一個省級文物保護單位，類型為近現代重要史跡及代表性建築，為第五批福建省文物保護單位，公布時間為 2001 年 1 月 20 日。

大湖戰役遺蹟的歷史年代為 1941 年。

## 參考文獻
大湖效應

**大湖效應**指的是冷空氣遇到大面積未結冰的水面（通常是湖泊）從中得到水蒸汽和熱能，然後在向風的湖岸形成降水的現象，通常是以雪的形式出現。這情形以在美國東北部的五大湖岸的降雪最為著名。類似的情形在大鹽湖也有發生，稱為大鹽湖效應。大湖效應會替相對溫暖的區域帶來冬季降雨而非降雪，如伊朗的安扎利港。

## 北美

2001 年聖誕節前夜，一場暴風雪襲擊了紐約州。到新年這一天風雪結束時，水牛城積雪深達 82.3 英寸（2 公尺），這是一場特大暴風雪，極具破壞力，但也不足為奇，水牛城居民已習慣冬雪且這樣的暴風雪也不止一次襲擊過該城。1937 年 12 月，一天之內，整座城市積雪深達 4 英尺（1.2 公尺）。

2002 年 12 月 2 日，輪到紐約的艾斯威爾了，僅一場暴風雪，積雪深度就達 26 英寸（66 公分）。2002-2003 年冬季北半球要比以前寒冷，暴風雪尤為嚴重。1 月 10-12 日，紐約州西部每小時降雪速度為 4-5 英寸（10-12.5 公分），水牛城南部某縣的降雪速度為每小時 24 英寸（61 公分）。幾天後出現的另外一場暴風雪，在奧斯維戈，9 小時之內，降雪 24 英寸（61 公分），在西黎登為 40 英寸（1 公尺）。奧斯維戈經常降雪，1966 年 1 月 27-31 日的那場暴風雪，積雪深達 8.5 英尺（2.59 公尺）。

1976-1977 年冬季出現了另外一場暴風雪。1 月，紐約州的胡克積雪深達 12.4 英尺（3.78 公尺）。那年整個冬天，胡克積雪總計達 39 英尺（11.86 公尺）。這個深度可以埋掉兩層高的樓房。

密西根州的部分地區一個冬季降雪深達 33 英尺（10 公尺），整個州的平均積雪深度為 16 英尺（5 公尺）。降雪量當然不是每天比較平均，很大一部分是在暴風雪期，特別是有雪暴出現時產生的。

### 當冷空氣穿越水面時

所有這些地區都在五大湖區東部，這裡的嚴重降雪對美國和加拿大造成一定的影響。從明尼蘇達東部、西部的馬尼托巴到賓夕法尼亞、紐約、安大略東部和東部的魁北克，以雪的形式降落的水汽其實來自五大湖區。這個地區有一個雪帶從湖邊開始一直朝下風延伸達 50 英里（80 公里），這個地區的降雪量比同緯度其他地區要大很多。
隨著秋天的到來，五大湖區逐漸變冷，但冬季不會完全封凍。冬季氣團主要從西向東穿越北美洲。當陸地將夏季吸收的熱輻射掉，大陸氣團變得很冷，極地氣團南下到大陸上空，當氣團經過湖面時，溫度極低的空氣與相對溫暖的水面接觸，氣團下部溫度升高，水汽進入氣團。現在冷氣團下部是一層溫暖潮濕的大氣。寒冷、密度較大的冷氣團下沉，使暖空氣上升，溫度降低，水汽凝結，空氣不太穩定，雲開始形成，一般為層雲，層積雲或大片積雲。一般冷氣團在五大湖區上空行進一半時，就會形成雲，並隨氣流向東漂移。之後，大氣再次來到寒冷的大陸上空，與地面的接觸減慢了大氣的移動，從湖面飄過來的大氣不斷在沿岸聚集，暖氣團不斷上升，雲層加厚，開始降水，由於下層空氣溫度很低，水汽以雪的形式降落下來。

### 降雪地點與降雪量

降雪地點取決於使雲移動風向和風速。風速決定了暴風雪行進的距離，風越強烈，其攜帶的水汽走得越遠，晚秋與初冬時節，其行進的距離最遠。降雪量取決於以下因素：冷氣團與水面的溫差，溫差較大時，水溫越高，冷氣團溫度越低，冷凝的水汽就越多，雪量就大，一般在 12 月和 1 月容易出現這種溫差，也最容易產生暴風雪；冷空氣在水面行進的距離，即吹程也會影響降雪量，冷空氣與暖水面接觸時間越長，氣團就會攜帶越多的水汽。如果水面結冰，水汽供給停止，大湖效應就會停止。

### 其它水域

其他水域，如某些海和湖也會產生大湖效應，產生面積較小的雪帶。比如美國東海岸的雪帶，冬季，以魁北克為中心的高壓區使大氣順時針環繞流動，使極地氣團向南經大西洋到達北美海岸，其間穿越墨西哥灣流溫暖水域，為美國東海岸帶來降雪。雪雖是大西洋而非湖泊帶來，也被稱為大湖效應降雪。美國猶他州的大鹽湖、加拿大的哈德遜灣和聖勞倫斯灣都會產生大湖效應暴風雪。

## 歐洲與亞洲的大湖效應

因為大湖效應的緣故，其他任何大陸都無法同北美洲東部的雪帶相匹敵，因為沒有任何大洲擁有像五大湖區這樣處於絕佳位置的水域。這並不是說，歐洲與亞洲就沒有大湖效應。每年秋天，西伯利亞氣溫下降時，寒冷密度較大的冷空氣下沉，產生了大面積的冷高壓。大氣從冷高壓向外移動，穿過俄羅斯的拉多加湖，向西穿過芬蘭灣、波羅的海，寒冷的大氣與較為溫暖的海水相互接觸，獲得了水蒸氣，到達瑞典東岸時，這些潮濕，相對比較溫暖的大氣在穿越海岸後開始冷卻，在該國東南部形成降雪。西伯利亞乾燥寒冷空氣向東流動，遠離冬季高壓中心，穿過蒙古高原和戈壁沙漠，給中國北方帶來了乾冷的天氣。
冷空氣往東南到達日本海，此處溫暖的黑潮暖流支流，使日本海水溫升高，相對比較潮濕溫暖。在此處集結了日本海水汽的冷空氣，到達日本本州和北海道的西海岸，冷空氣穿越日本列島時，遭遇山脈阻隔，沿日本列島西側南下，並開始降雪，形成此地的日本海沿岸豪雪現象。往南，西伯利亞冷空氣穿越黃海，獲得水汽，在朝鮮半島西部和山東半島北部聚集下來，形成降雪，由於冷空氣穿越黃海水面的距離比日本海要短，效應相對弱些。

## 中國的「大湖效應」

在中國，類似的效應通常被稱作冷流降雪。中國只有在山東半島北部的一小部分地區會有「大湖效應」降雪，並且效應比以上這些地方都要弱，但山東半島的丘陵地形抬升作用會使其北部沿海降雪加強，甚至引發暴風雪。山東半島的冷流降雪與五大湖區的大湖效應降雪有相似，但也有獨特之處。特別是深入海洋的山東半島，陸面相對海面小得多，在半島沿岸產生的局地降雪及其氣候影響不完全等同於北美的五大湖區。

2005 年 12 月 3 日－21 日，連續多場暴風雪襲擊了山東半島北部的威海和煙臺，其中威海在幾次暴風雪中總降雪量近 100 公釐，平均積雪深度 49 公分，威海市區最大降水量 143 公釐，最大雪深 2.5 公尺。導致交通幾近癱瘓。

## 參考文獻

## 參考書目

## 外部連結

* Lake Effect Snow NOAA
* LAKE-EFFECT SNOW
* 紐約上州「金雪球獎」（以該年冬季降雪量分勝負）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 2005 年 12 月，新浪網膠東半島暴風雪專題（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 2005 年 12 月 21 日央視新聞 30 分對威海暴風雪的報導（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大湖昭忠祠

**大湖義民廟**，又名**大湖昭忠祠**，是位於臺灣苗栗縣大湖鄉靜湖村的義民廟，祭祀羅福星等抗日人物。

## 歷史沿革

此廟建於 1870 年，祀奉早年拓墾過世的先民，後多次遷移，1952 年在現址另建。當時由苗栗縣議員徐金福出資百分之八十以上，倡議在羅公崗山麓重建，但未被批准，後聽友人之議，改為紀念死於苗栗事件的羅福星，用建立「大湖昭忠祠」、「大湖昭忠塔」的名義才獲准。除徐金福外，還有劉傳村及地方熱心人士，和行政院設計委員王惟英等人倡建。

廟址是在原廟的西南端，近大湖國中。昭忠搭共分七層，以鋼骨水泥及磚瓦混造，工程費新臺幣十萬餘元。徐金福委請抗日人物葉紹安、女婿楊會春、大湖民眾服務站總幹事楊傑至至台北安東街（今瑞安街）取回羅福星的靈骨。並經由中國國民黨苗栗縣黨部委員王維英、縣議員劉傳村、地方人士詹明能等人協助，聚資營葬。塔上面並鐫刻兩個國民黨黨徽。塔內除羅福星外，還有陳阿榮、張火爐、賴來、李阿齊等抗日人物遺骸。

原計畫在 1953 年 3 月 29 日青年節舉行落成典禮。後來由賴順生縣長及沈珮錄議長分任正副主委典的禮籌備委員會改訂在該年 6 月 27 日，並獲蔣中正總統特頒題「忠烈永式」匾額一面、台忠字第一號褒揚令。落成之日，戰略顧問委員會主委何應欽、考試院副院長羅家倫、行政院代表閔劍梅、立法院委員王夢周、監察院院長代表曾今可、司法院代表方揚、內政部長黃季陸、賴順生縣長、民政廳專門委員江繼五、國民黨縣黨部主委胡嗣春、議長沈炳英、議員徐金福、劉傳村、抗日人物周赤牛等人參加。

後來廟方提供三百坪用地，興建羅福星烈士紀念館，由省府文化處撥款二千萬元興建硬體、行政院文建會等補助六百多萬元充實軟體，於 1997 年 12 月動工，2000 年 3 月 8 日落成。建築為地下一層、地上四層，一樓作多功能集會所兼村辦公室、二樓有大湖特產主題館、三樓是多功能集會所、四樓是羅福星紀念館。

## 祭祀活動

農曆七月廿四日舉辦中元節普度法會，前日先從新竹、苗栗請來義民爺及土地公等神，至廿三日請道士誦經作法，並紙糊大士爺、土地公等坐鎮。1953 年 8 月 9 日，落成不久，《聯合報》記者前往參觀，見到祠內設置籤筒、祭具，村婦攜帶牲禮、線香、蠟燭、冥紙祭祀，批評是愚夫愚婦、會影響紀念忠烈的真諦。

定國曆 3 月 3 日舉辦羅福星烈士殉難周年紀念活動。如 1981 年 3 月 3 日，羅福星成仁就義六十七週年追思大會時，中央電影公司總經理明驥牽領《大湖英烈》演職員郎雄、陸一龍、高明、高鳴、喜翔、袁時和、伍克定等，將影片拷貝贈獻給大會，並在該年青年節上映。之前導演張佩成就透過羅福星孫女羅秋昭的指引，來此弔念。電影拍攝途中，1980 年 5 月 25 日，有電影全體演、職員也來憑弔、劉永、劉復雯、李芷麟、寇世勳、鐵孟秋、喜翔等人。

在 1994 年，羅福星犧牲八十週年，報導已說近十年來已不見政府官員前來祭拜。在 2007 年報導時，擔任廟祝的榮民李紅儀感嘆昔日常見五院首長或者國軍的總司令、司令級軍官到場主祭，如今交通方便，政府和軍方首長反而少到來此廟表示尊崇。

## 相關圖集

* * * *

## 參考資料
大湖村

**大湖村**可以指

* 大湖村 (新竹縣)
* 大湖村 (嘉義縣)
大湖村_(彰化縣)

**大湖厝**，是臺灣彰化縣埤頭鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西部偏南地帶。相較於今日行政區，其範圍大致與大湖村相近。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，三塊厝地區為一街庄，稱為「三塊厝庄」，隸屬於東螺西堡。該庄北與小埔心庄為鄰，東與三塊厝庄、斗六甲庄為鄰，南邊為路口厝庄，西邊為五庄仔庄，西北邊為𥕟磘庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於彰化廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「小埔心區」，隸屬於彰化廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，小埔心區改隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），廢廳、支廳、區、街庄（舊制）改設州、郡、街庄（新制）、大字，該庄改制為「三塊厝」大字，隸屬於臺中州北斗郡埤頭庄。

戰後埤頭庄改制為埤頭鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，埤頭鄉改隸屬彰化縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為位於西南部的主聚落大湖厝（大湖），在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有公館、十戶子、下四戶、六戶、新厝（上四戶）等聚落。

## 交通

省道台 19 線（東環路二段～一段、中央路）又稱「中央公路」，是彰化至台南永康的幹道，其繞過埤頭市區的東側外環道大致東微北 — 西微南走繞彎道轉東南東 — 西北西走向經過本地區北部，再轉東北 — 西南走向回到本線經過本地區西北部。由該道路向東微北繞大彎轉西北再轉北北東可前往溪湖、埔鹽、福興東南端、秀水等地，向西南可前往竹塘、二崙、崙背、土庫西北端、褒忠等地。

縣道 145 號（彰水路二段～一段）是埤頭至六腳鄉港尾寮的道路，大致以北微東 — 南微西走向經過本地區東部近邊界地帶，並與省道台 19 線交會於本地區東北部。由該道路向北微東可前往埤頭市區並止於縣道 150 號路口，向南微西轉南南東再轉南南西可前往西螺、虎尾、土庫、元長等地。

鄉道彰 184 線（上四戶至斗六甲無名道路）是四戶子至溪墘厝的道路，其西側端點位於本地區東部近邊界地帶中央偏南的彰水路二段（縣道 145 號）135 號清華合板公司旁丁字路口。由此向東出境後，可前往斗六甲、溪墘厝西北部、溪墘厝與新庄子交界地帶並止於縣道 152 號路口。

## 學校

* 大湖國小

## 參考文獻
大湖村_(新竹縣)

**大湖村**位於台灣新竹縣北埔鄉東側，離北埔市區約三分鐘路程。

## 景點

* 綠世界生態農場，綠世界生態園區位於新竹縣北埔鄉大湖村，2004 年開幕，占地約 70 公頃。
* 六塘休閒谷，此地因 2016 年年底的落羽松而爆紅。

## 參考資料
大湖池

**大湖池**是一個位於中國江西省永修縣的湖泊，面積約為 15 平方千米，平均水深約為 1.4 米。

## 參考資料
大湖法雲寺

**大湖法雲禪寺**，簡稱**法雲寺**，是位於臺灣苗栗縣大湖鄉富興村、觀音山上的曹洞宗佛寺，為台灣佛教四大法脈的法雲寺派本山，開山祖師乃覺力法師。

## 沿革

### 日治時期

此寺建立由來，是當地大湖吳姓家族為撫慰在清治開墾當地時，與泰雅族衝突傷亡的先靈，遂由參學僧妙果法師在 1913 年邀請湧泉寺監院、曹洞宗第四十八代法子覺力法師來臺灣，同年向臺灣總督府申請在大湖觀音山建寺，破土興建。建寺為林朝棟、吳定連等所發起，並設寺產農田四、五甲，租用公有林地八十餘甲。此寺與獅潭鄉的南衡宮、萬善祠的建立，皆和屯墾致富的劉緝光、原住民衝突有關。

當地建寺傳說則講此寺對面的鷂婆山為該地有名的惡山，尤其主峰形似鳥嘴，風水上代表會叼啄人命。當時原住民經常出草，令居住此地的漢族驚恐度日。相傳當時有一名地理師路過，認為對治惡山之法，唯有在對山設置佛寺。

1914 年 11 月 17 日，大雄寶殿初步建成。本名「觀音禪寺」，因寺廟奠基地有如蓮花座上的護法祥雲，所以命名為「法雲禪寺」，也有許多人稱「法雲寺」。由覺力禪師擔任開山住持，妙果禪師為副住持，開山後續建禪堂、講堂、功德堂、研究院、維摩院、華嚴院、長壽院、仁濟院等。覺力禪師任內，協助派下的妙清法師創立了圓通禪寺、妙本法師姐妹創建毘盧禪寺，又與弟子真常法師、妙吉法師等組織弘揚淨土法門的阿彌陀佛會總會，發行《亞光新報》，形成了四大法脈之一的法雲寺派。

1927 年，寺身因白蟻蛀蝕一度拆除重建。1935 年 4 月 21 日關刀山地震，苗栗的獅頭山勸化堂、開善寺、輔天宮、南庄永昌宮、三灣五穀宮、小南埔崇聖宮、頭份義民廟、竹南中港媽祖廟等倒毀，因此地震使苗栗山區所遺留古屋甚少。因法雲寺幾成廢墟，佛殿暫移往功德堂。第二任住持妙果，將辦學重心轉移到圓光禪寺，原處重建轉作造林。這段時期，法雲禪寺寺務，妙果完全委由師妹妙然代管。

### 戰後時期

1947 年，在達華、妙果法師的奔走下，從廢墟中建立了三座僧房。戰後寺址為大湖鄉富興村 11 號。新加坡弘宗法師參觀此寺後，回國募集約新臺幣二十萬的鉅資，購買緬甸玉佛送給寺方。1954 年 11 月 9 日，大雄寶殿重建落成、海外僑胞捐贈的玉佛舉行開光典禮。

1957 年秋，河北籍的釋常照今圓法師來此寺掛單，數年後自命住持，和明恆、妙緣等人聯合，與原先住持發生繼承爭執，林朝棟之子林增璋、劉群芳等只好介入，妙果就計畫將該寺改為女眾道場。妙然自 1960 年接任後，寺院轉為女眾道場。

1963 年，大同集團林提灶開闢觀音山環山道路，貫通彼岸橋與法雲寺的交通。1965 年 11 月 19 日，藉紀念覺力逝世二周年、妙果逝世三周年的傳授千佛大會，開山紀念堂、禪堂、講堂、環山道路落成，縣長林為恭剪綵。1981 年再重建大雄寶殿。

## 觀光

苗栗詩人賴江質所吟詠的苗栗八景，有雙峰插漢、虎嶼觀潮、焰山雲霧、磺山噴火、明德泛月、獅山覽勝、墨硯吞雲、法雲啣煙，其中就包括法雲寺景色。被峰巒圍抱的寺院，昔日交通全賴吊橋維持，隨著水泥橋的改築，其特色之一略見消褪。該橋稱為「彼岸橋」，2007 年時因風雨而曾中斷。

通往此寺的車道是無法讓大客車登頂的。其車道陡坡且狹隘，有之字形大轉彎，車輛需迂迴而上，山頂則有停車場。往寺院的登山步道名為「阿鞞跋致路」，為覺力以自己供養金修建，修成時共一千八百廿階。

法雲寺建築共分三時期，覺力法師所建的閩南式殿宇為第一期，1933 年妙果繼任住持時重建的日式仿唐式殿宇為第二期，現今建築為妙然法師於 1981 年所建。今大雄寶殿採白牆綠瓦唐風式建築，設有日式木造迴廊，周植松樹。殿中有兩尊法相造型不似中上大乘的釋迦牟尼像，一白一金，奠基在碧玉大理石上，為 1954 年迎來的丈二白玉佛和金身。寺方還收藏一項黃藤編織、編織了六個「壽」字的斗笠，為萬善法師贈送給來臺弘法的徒弟覺力法師。寺方還曾在西廂飼養一隻名為「也羅」的鸚鵡，會念佛號，由台北建成醫院負責人母親在 1973 年移民日本時托養，交給真淳法師餵飼，但在 1998 年 5 月 10 日母親節中午，被一名身著白衣的女遊客趁寺方用餐時偷走。

雖經重建，但寺中心仍有一片廢園遺跡，地震折斷的柱石星散其間，和寺內其他景觀亦不甚調和。後來，黃碧忠在鄉長任內計畫整理，由任職於桃園農改場的劉政宗提供栽植三千五百株於法雲寺花圃內。

大雄寶殿前方廣場，視野可望見汶水溪谷、水尾坪、汶水老街、雪霸國家公園服務區。遙望可見的鷂婆山是因李喬的《寒夜三部曲》被拍成電視，鄉土的情懷重新詮釋之賜，才揮別背負百年之久的陰晦之名。

轉入後殿方向的殿旁植有一棵象徵智慧的波羅蜜樹，每年八月至十二月間結果纍纍，被寺方以鐵網圍住，信眾會點香膜拜。寺方種植有多株五葉松與二葉松，曾感染松材線蟲，由縣府農業局在 2003 年施打國產藥品丁基加保扶，成功救活。

寺右後方小崗阜的大湖開發紀念碑，其碑文記載同治元年（1862 年）吳氏兄弟向後龍道卡斯族新港社頭目協商，率佃戶四十多人、隘勇百餘人，進入上坪一帶開墾的歷史。該碑亦說明此寺原位於苗栗吳家屯駐隘勇、率眾搭寮墾荒的中心。

寺後山的林間古道有一片寺院用以維持生活的竹林，可通往出磺坑，是昔日原住民上下山的捷徑。星雲法師曾在 1963 年在此寺停留三個月，幫忙看守竹筍以防民眾上山偷採販售，期間於茅蓬裡開始寫下《無聲息的歌唱》一書。

另外，二十世紀中葉時，寺方會以熱茶招待遊客，但天寒時麻煩。當時苗栗掀起養十姊妹熱潮，寺方見汶水老街有該鳥類的鳥巢，想草織物可讓茶壺保溫，於是找街上的宋陳大妹改良成保壺容器，被稱為「汶水茶壽」，早期也被稱為「鳥巢仔」。寺方使用此物使上山遊玩的香客在五、六個鐘頭內都能喝到熱茶，之後山下婦女競相模仿，成當地特產。

## 參考

## 外部連結

* 法雲寺古道 - 苗栗文化觀光旅遊網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大湖泳者

**大湖泳者**（Great Lake Swimmers）是源自加拿大安大略省的民謠樂團，現在在多倫多發展，大湖泳者風格以民謠為主，歌曲旋律優美動聽，被紐約時報評為音樂簡約主義派的完美代表。大湖泳者樂隊目前由 Tony Dekker (主唱，吉他手和口琴)，Erik Arneson (班卓琴，電吉他和口琴)，Greg Millson (鼓手)，Bret Higgins (貝司手) 和 Julie Fader (鍵盤 女主音) 組成。樂隊風格與 Red House Painters、Nick Drake、Iron & Wine、Neil Young、Will Oldham 和 Sufjan Stevens 相近，樂隊主唱 Dekker 曾說過他受到 Gram Parsons 和 Hank Williams 的影響。

2006 年樂隊在加拿大音樂商店 Zunior 發行了一個數碼套裝，包括他們的前兩張唱片 "Great Lake Swimmers" 和 "Bodies and Minds"，限量版 "Hands in Dirty Ground" EP, 還有一個 512 MB 的優盤裡面放著他們巡迴演出的數碼照片和為歌曲 "To Leave it Behind" 錄製的視頻。

大湖泳者 2007 年 3 月 27 日在加拿大發行了第三張專輯 "Ongiara" 並在 5 月份全球發行。雖然樂隊 07 年早些時候簽約了 Nettwerk 唱片公司，但是樂隊依然受 weewerk 管理，07 年 9 月份在澳洲通過本土獨立廠牌 Speak N Spell 發行了限量版的 "Ongiara" 黑膠唱片

樂隊在 2009 年 3 月 31 日發行的第四張專輯 "Lost Channels", 專輯發行第一周便榮登美國 Billboard 公告牌 Heatseekers 排行榜第十名，並在發行後連續三個月排在前十名的位置。10 月份入圍了 09 年的北美北極星音樂獎 (Polaris Music Prize) 並被評選為 2009 年度十大唱片之一。

2009 年大湖泳者和荷蘭樂隊 Audiotransparent 合出了雙張 7 寸黑膠單曲唱片，大湖泳者翻唱了貓王的經典名曲 "Don't Be Cruel", 唱片還包括了 "Send Me a Letter" 的原聲，樂隊成員 Dekker 和 Arnesen 同時在 Audiotransparent 的歌 "You Are a Movie" 里獻唱。

2009 年樂隊參與了交互式系列紀錄片 "City Sonic" 的拍攝，該紀錄片拍攝了 20 位多倫多的藝術家，大湖泳者樂隊主唱 Tony Dekker 談了他在開始音樂生涯之前在多倫多每天乘地鐵上班的日子，"I Will Never See the Sun" 就是 Dekker 為紀念這段時光創作的歌。

2010 年大湖泳者樂隊接受中國北京飛行者唱片廠牌邀請在 1 月 7 日到 10 日在北京，成都，武漢和上海四地巡演，同時通過中國本土音樂廠牌 "不插電" 發行 EP 專輯 "The Legion Sessions"

## 作品

### 唱片

* _Great Lake Swimmers_ (weewerk, 2003)
* _Bodies and Minds_ (weewerk, 2005)
* _Ongiara_ (Nettwerk, 2007)
* _Lost Channels_ (Nettwerk, 2009)

### EPs

* _Hands in Dirty Ground_ (weewerk, 2006)
* _The Legion Sessions_ (2009)

### 單曲

* "To Leave It Behind" (2005)
* "Bodies and Minds" (2005)
* "Your Rocky Spine" (2007)
* "Backstage with the Modern Dancers" (2007)
* "Pulling on a Line" (2009)

### 合集

* _See You on the Moon!_ (2005): "See You on the Moon!"
* _The Sound the Hare Heard_ (2006): "Where in the World Are You"
* _Borrowed Tunes II: A Tribute to Neil Young_ (2007): "Don't Cry No Tears"
* _Peace on Earth_ (2007): "Gonna Make it Thru this Year"
* _Northern Songs: Canada's Best and Brightest_ (2008): "Your Rocky Spine"
* _(weewerk) is 6!_ (2008): "Song for the Angels (Miracle Version)", "Gonna Make it Thru this Year". (Dekker also appears as a guest musician on tracks by Audiotransparent, Julie Fader and United Steel Workers of Montreal.)
* _Friends in Bellwoods II_ (2009): "Send Me a Letter"

### 原聲

* _Song Sung Blue_ (original film score, weewerk, 2008)

## 外部連結

* 大湖泳者樂隊官網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Great Lake Swimmers on (weewerk) Records（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 大湖泳者 twitter（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大湖瀑布国家公园

**大湖瀑布國家公園**（瑞典語：Stora Sjöfallets nationalpark）是位於瑞典北部北博滕省的一個國家公園。大湖瀑布國家公園面積達 1,278 km2（493 sq mi），是瑞典面積第三大的國家公園，距北極圈大約有 20 km（12 mi）。大湖瀑布國家公園設立於 1909 年，是世界自然遺產拉普人居住區的一部分。

## 參考資料

## 外部連結

* 大湖瀑布國家公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大湖盆地

**大湖盆地**（蒙古語：Их нууруудын хотгор）是位處蒙古國西部的一個盆地，小部份屬俄羅斯聯邦圖瓦共和國。面積 100,000 平方公尺，海拔 750-2,000 公尺。三面分別被唐努烏拉山脈（北）、杭愛山脈（東）、阿爾泰山脈（西）圍繞。

大湖是古代湖泊的遺跡，目前仍然存在的湖泊包括烏布蘇湖、德勒湖、吉爾吉斯湖、哈爾湖、哈爾烏蘇湖和艾拉格湖（前三者為鹹水湖，後三者為淡水湖）。流經當地的主要河流有扎布汗河、科布多河、特斯河等。另有 14,000 平方公里的鹽沼地。北方是草原，南方是半沙漠。這裡是蒙古重要的淡水資源，也是中亞重要的濕地之一。

## 參考文獻
大湖碧湖宮

**大湖碧湖宮**位於高雄市湖內區大湖里，為南鯤鯓代天府第一間分靈廟。
主祀池府千歲、李府千歲、吳府千歲、朱府千歲、范府千歲、武秦王，副祀中軍爺、林王爺、五穀王、太子爺、福德正神、註生娘娘，隸祀虎爺。與大湖長壽宮、大湖觀音亭同為大湖三大公廟之一。

## 歷史沿革

大湖遠在清治乾隆五十一年（1786 年）奉祀南鯤鯓代天府池府千歲，至嘉慶五年（1800 年）興建碧湖宮落成，再增李、吳、朱、范等諸神，合祀為五府千歲，使得五府千歲的聲威在嘉慶年間即宏揚於高雄縣市...... 乾隆五十一年有一伶人攜南鯤鯓五府千歲聖像，僑居大湖為館，時值林爽文之亂，廬社盡成灰燼，所懷神像埋諸瓦礫榛棘之中，時發毫光，兒童奇之，共發而戲舁，竟大發神威，莫不仆倒，成人亦然，時境眾乃擇本址...... 至嘉慶五年使奠建正廟......

* 嘉慶五年（1800 年）在大湖落成。
* 民國三十九年七月二日重建落成。
* 民國八十七年（1998 年）重建落成，七月二日入廟安座。
* 民國八十九年（2000 年）啟建庚辰科五朝王醮。

## 分靈

高雄市湖內區田尾里的田尾玉湖宮、高雄市橋頭區的白樹代天府，臺南市以南各縣市約百餘處。

臺南市安南區溪頂寮中安宮之主神中軍元帥係民國四十年（1951 年）由本廟中軍府分靈，每逢子、卯、午、酉年會前來進香。

## 大湖香宿蕭壠

碧湖宮建廟後，每歲三月十五日必集合轄域分靈廟宇，組成逾萬人的龐大進香團前往南鯤鯓代天府進香，於翌日步行北上，經台南竹篙厝入西港，夜宿蕭壠（今佳里），故有「大湖香宿蕭壠」之諺流傳。進香畢，再循原路回大湖，此香約在日治時代斷香，至民國七十六年（1986 年）間始再恢復，但已改步行為車行了。

## 參考資料

## 外部連結

* 大湖碧湖宮 / Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大湖神庙

**大湖神廟**，位於中國廣東省汕頭市潮陽區海門鎮湖邊村，現為潮陽區文物保護單位，類型為古建築，公布時間為 1997 年 4 月 9 日。

大湖神廟的歷史年代為唐代。

## 參考文獻
大湖站

**大湖站**或**大湖車站**可以指：

* 中國大陸
  * 大湖站 (江蘇省)，上海鐵路局隴海鐵路上的一個車站。
* 台灣
  * 大湖車站 (台鐵)，台灣鐵路管理局縱貫線上的一個車站。
  * 大湖站 (捷運)，高雄捷運岡山路竹延伸線、臺南捷運紅線得轉乘車站。
大湖站_(台鐵)

**大湖車站**是一座位於南部地區的三等站，車站雖以湖內區大湖裡做為命名，但實際上距離大湖聚落尚有兩公里之遙，設站點位於高雄市路竹區甲南里，鄰近省道台 1 線，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。也是湖內區的主要門戶。

## 歷史

* 1900 年 11 月 29 日：設立「大湖街乘降場」，位置於今竹湖陸橋下方。
* 於 1916 年因站場處於下坡，列車停靠屢生困擾而南移至基隆起 373 公里又 879 公尺處現址設站。
* 1920 年 10 月 1 日：全臺地名大變革，站名配合更改為「大湖」。
* 2006 年 8 月 1 日：因業務量下降，降為三等站，但臺鐵運務段及車站專區的網頁標示還是二等站（於 2016 年 6 月標示已更為三等站）。
* 2013 年 9 月 30 日：啟用多卡通刷卡機。
* 2020 年 12 月：進行車站外觀整建工程，預計 2021 年 3 月底完工。

## 車站概要

* 本站為三等站，雖位於路竹區，但乘客主要來源地為車站前方的湖內區大湖地區，為高雄市境內最北的台鐵車站。

## 停靠狀態

## 公車資訊

## 車站構造

設有島式月台、側式月台各一座。電梯一座。配合台鐵新推行的鐵路捷運化政策，在西側增建側式月台 1 座。

### 月臺配置

## 利用狀況

根據 2021 年資料，本站每日旅運量約為 0，在台鐵各站中排行第 0 名。

## 車站周邊

* 高雄市公共自行車租賃系統：
  * 大湖車站：天祐路 24 號前
* 東方設計大學
* 樹人醫護管理專科學校
* 台灣中油大湖站
* 高雄捷運系統紅線大湖站（計畫中）
* 臺南捷運系統紅線大湖站 (此線屬於第二期，此系統乃在中期規劃）
* 台 1 線

## 相關條目

* 大湖站：其他同名或名稱相近的車站。

## 參考文獻

## 外部連結

* 交通部臺灣鐵路管理局 – 大湖車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大湖站_(捷運)

**岡山路竹延伸線**，為高雄捷運建造路線之一，總共設置 8 座車站，全線皆位於高雄市，路線將會使用疊式工法並採用側式疊式月台，採用高運量系統與紅線主線直通行駛營運，全長 13.22 公里，總預算新台幣 303 億元。依據最新市政府計畫，本路線將採兩階段推行建造，第一階段將優先興建南岡山至岡山間的土建工程，第二階段完工並行經岡山、路竹、湖內等區域，串聯境內重要的產業廊帶。第一階段預計 2024 年完工通車，第二 A 階段預計 2027 年完工通車，第二 B 階段預計 2029 年完工通車。

## 沿革

本線原僅規劃設置 6 站，於 2011 年 1 月 7 日重新評估後，認為應在路竹市區增設一站以擴大服務範圍，因而增設路竹站，並將原本的東豐站改名南路竹站；最新計畫則又增設大湖一站。

自 2001 年起至 2011 年間，高雄市政府規劃以 BOT 模式興建營運，前後總共送件 14 次於交通部審核，但均以退件收場。經歷多次退件後，市政府捨棄 BOT 模式，於 2012 年改回政府自辦。 

* 2014 年
  * 4 月 21 日：行政院國家發展委員會召開委員會議，第一階段路線審查通過，第二階段路線修訂後再報行政院核定，第一階段建造經費 19.15 億元，全長 1.46 公里。
  * 6 月 12 日：行政院核定岡山路竹延伸線第一階段可行性研究案，惟第二階段（岡山車站至湖內段）須另案提送可行性研究報告報行政院核定。
  * 12 月 31 日：檢送岡山路竹延伸線第二階段可行性研究報告予交通部審查。
* 2015 年
  * 3 月 16 日：交通部函覆高雄市政府捷運工程局第二階段審查意見。
  * 4 月 23 日：依審查意見修正後，函送第二階段可行性研究報告書予交通部審核。
  * 8 月 14 日：召開「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第一階段）綜合規劃公聽會」。
  * 10 月 5 日：交通部召開委員審查會，原則同意第二階段可行性研究報告，尚須依審查意見修訂完成後報院再審內容。
  * 10 月 15 日：捷運工程局完成第一階段綜合規劃報告並提送交通部審查。
  * 12 月 25 日：交通部核轉岡山路竹延伸線第二階段可行性研究予行政院審查。
* 2016 年
  * 5 月 27 日：捷運工程局檢送「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第一階段）暨周邊土地開發計畫綜合規劃報告書」予交通部審查。
  * 7 月 20 日：交通部核定第一階段綜合規劃。
  * 11 月 28 日：國發會核定第一階段綜合規劃及第二階段可行性研究報告。
  * 12 月 27 日：行政院核定第一階段綜合規劃。
* 2017 年
  * 1 月 3 日：行政院核定第二階段可行性研究。
  * 3 月 23 日：列入前瞻基礎建設計畫。
  * 4 月 5 日：行政院 106 年 4 月 5 日院臺經字第 1060009184 號函核定通過前瞻基礎建設軌道建設「高雄捷運岡山路竹延伸線第一階段」及「高雄捷運岡山路竹延伸線第二階段」計畫。
  * 11 月 27 日：第一階段正式招標，但截標前無人投標。
* 2018 年
  * 4 月 12 日：再度辦理第一階段招標，於 5 月 28 日截止投標。5 月 29 日開標，無人投標（二度流標）。
  * 6 月 25 日：第一階段辦理第三次招標，8 月 6 日開標，因招標文件問題無法決標，於 8 月 14 日再次開標。
  * 8 月 20 日：第二階段綜合規劃交通部初審通過。
  * 8 月 22 日：第一階段在 8 月 14 日開標，由新亞建設得標。
  * 11 月 11 日：第一階段動土，興建南岡山站至岡山站（土建），總長 1.46 公里。總經費 30.6 億元，中央分擔 15.35 億元，市府分擔 15.25 億元。
* 2019 年
  * 3 月 4 日：交通部召開綜合規劃報告委員審查會議，決議原則通過本案。
  * 4 月 11 日：環保局召開本案第 4 次初審會議，專案小組建議對當地影響較大的路段做二階環評，並表示若只蓋 RK2 到 RK6，較有機會通過環評大會。
  * 7 月 17 日：第二 A 階段（不含 RK7 到 RK8 路段）獲環境影響評估委員會審查通過。至於未納入環評審查的 RK7 到 RK8 路段，市府表示將依程序納入第二 B 階段辦理環評作業。
* 2020 年
  * 11 月 27 日：檢送第二 B 階段環評規劃予環保署進行審查。
  * 12 月 25 日：第二 A 階段通過國發會審查。
* 2021 年
  * 3 月 4 日：行政院核定「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線暨周邊土地開發計畫綜合規畫（第二 A 階段）暨可行性研究報告修正報告」。
  * 11 月 17 日：高雄市捷運局今日表示，高雄捷運紅線岡山路竹延伸線有計畫採購 10 列新車（第一階段 8 列，擴充合約 2 列）供營運所需。岡山路竹延伸線機電工程由新加坡科技電子公司（STEE）及韓國現代樂鐵公司（Hyundai Rotem）合組團隊得標，現代樂鐵公司已發布新聞稿，並首次公布列車外型，大致上配色內裝都接近現行的西門子列車，但車頭線條略為圓弧。
  * 12 月 9 日：「高雄捷運系統岡山路竹延伸線機電系統工程」統包得標的新加坡科技電子公司與韓國現代樂鐵公司共組的團隊與高雄市政府簽約。在施工過程，同步辦理捷運場站開發，在 2027 年之前，興建 4 萬戶合宜住宅。
* 2022 年
  * 1 月 26 日：第二 A 階段動土興建，其中 RK6 尾軌至 RK8 約 3.87 公里的 2B 階段為後續擴充路段，核定後啟動接續施工。
  * 4 月 7 日：第二 B 階段環境影響說明書，通過環保署專案小組初審會審查，決議建議通過。
  * 7 月 13 日：第二 B 階段通過環評審查。
  * 8 月 18 日：第二 B 階段交通部通過綜合規劃。
* 2023 年
  * 4 月 12 日：行政院正式核定第二 B 階段綜合規劃報告，總經費逾 146 億元。

### 未來期程

* 岡山路竹延伸線第一階段土建統包工程全案預定於 2024 年 1 月 7 日完工。
* 岡山路竹延伸線第一階段預計 2024 年中通車。

## 工程現況

* 公共工程委員會更新至 2023 年 3 月底：

## 車站

## 未來營運模式

* 考量本段路線利用人次不高，未來全線將採取全程車（林園工業區～大湖）與區間車（小港～岡山）交錯發車。並於岡山農工站興建袋狀軌，作為區間列車的停靠處。

## 參見

* 高雄海空經貿城

## 參考資料

## 外部連結

* 高雄市政府捷運局捷運計畫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大湖站_(江苏省)

**大湖站**位於江蘇省徐州市雲龍區，是隴海鐵路和京滬高速鐵路徐州聯絡線的接軌車站，距連雲港東站 200 公里，距徐州東站 5 公里，不辦理客貨運輸業務。

2011 年 6 月建成連接本站至徐州東站的京滬高速鐵路徐州聯絡線，系京滬高鐵徐州聯絡線引入隴海線應急工程。2013 年 10 月 16 日開工建設連接徐州站至大湖站的聯絡線，系鄭徐客運專線的附屬工程。聯絡線自徐州站引出，跨越京滬正線、貨車外繞線、大郭莊機場專用線後經本站雙向接入徐州東站南咽喉。下行線於 7 月 20 日開通，上行線則於 2016 年 8 月 10 日開通。該聯絡線使得經過徐州樞紐的列車進一步地「客貨分離」。

大湖站原有 5 條到發線、2 條正線，徐州至大湖聯絡線開通後新增兩條股道於南側外繞既有站場。

## 鄰近車站

## 參考資料
大湖竹篙屋吳屋伙房

**大湖竹篙屋吳屋伙房**位於臺灣苗栗縣大湖鄉，於民國 110 年（2021 年）3 月 16 日公告為苗栗縣歷史建築。

 

## 參考來源
大湖級救難艦

**大湖級救難艦**，又稱為**大字號救難艦**，為中華民國海軍輔助艦艇。

## 艦史

* **大湖艦**（ARS-552；原美國海軍 Diver 級救難艦，Grapple 號，ARS-7），美國加州 Basalt Rock 廠建造，1942 年 12 月 31 日下水，1943 年 12 月 16 日成軍，1977 年退役，同年 12 月 1 日於夏威夷移交中華民國海軍，（原編號 ARS-7 後改 ARS-552），1978 年 2 月 21 日返抵左營港。
* **大屯艦**（ARS-556；原美國海軍 Bolster 級救難艦，Recovery 號，ARS-43），1945 年 8 月 4 日下水，1946 年 5 月 15 日成軍，1994 年 9 月 20 日退役，1998 年 9 月 30 日移交中華民國海軍，1999 年 3 月 1 日在基隆「海軍第三造船廠」船塢啟封。

2019 年建造「**新型救難艦**」，建造 6 艘救難艦取代。預計 2023 年首艘原型艦完工，並於 2023 年 8 月 4 日前交付海軍。

## 媒體

同時也是改編史實電影《怒海潛將》的使用船艦，美國海軍第一位黑人潛水員卡爾・布拉西爾士官長（《怒海潛將》男主角）曾在此艦服役。

## 武裝

* 2 門 T-75 20 毫米機炮
* 2 座 Mk36 干擾彈發射架

## 相關資料

* 中國軍艦博物館 > 552 大湖 / 556 大屯
* USS Grapple (ARS-7)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* USS Recovery (ARS-43)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料
大湖義民廟

**大湖義民廟**，又名**大湖昭忠祠**，是位於臺灣苗栗縣大湖鄉靜湖村的義民廟，祭祀羅福星等抗日人物。

## 歷史沿革

此廟建於 1870 年，祀奉早年拓墾過世的先民，後多次遷移，1952 年在現址另建。當時由苗栗縣議員徐金福出資百分之八十以上，倡議在羅公崗山麓重建，但未被批准，後聽友人之議，改為紀念死於苗栗事件的羅福星，用建立「大湖昭忠祠」、「大湖昭忠塔」的名義才獲准。除徐金福外，還有劉傳村及地方熱心人士，和行政院設計委員王惟英等人倡建。

廟址是在原廟的西南端，近大湖國中。昭忠搭共分七層，以鋼骨水泥及磚瓦混造，工程費新臺幣十萬餘元。徐金福委請抗日人物葉紹安、女婿楊會春、大湖民眾服務站總幹事楊傑至至台北安東街（今瑞安街）取回羅福星的靈骨。並經由中國國民黨苗栗縣黨部委員王維英、縣議員劉傳村、地方人士詹明能等人協助，聚資營葬。塔上面並鐫刻兩個國民黨黨徽。塔內除羅福星外，還有陳阿榮、張火爐、賴來、李阿齊等抗日人物遺骸。

原計畫在 1953 年 3 月 29 日青年節舉行落成典禮。後來由賴順生縣長及沈珮錄議長分任正副主委典的禮籌備委員會改訂在該年 6 月 27 日，並獲蔣中正總統特頒題「忠烈永式」匾額一面、台忠字第一號褒揚令。落成之日，戰略顧問委員會主委何應欽、考試院副院長羅家倫、行政院代表閔劍梅、立法院委員王夢周、監察院院長代表曾今可、司法院代表方揚、內政部長黃季陸、賴順生縣長、民政廳專門委員江繼五、國民黨縣黨部主委胡嗣春、議長沈炳英、議員徐金福、劉傳村、抗日人物周赤牛等人參加。

後來廟方提供三百坪用地，興建羅福星烈士紀念館，由省府文化處撥款二千萬元興建硬體、行政院文建會等補助六百多萬元充實軟體，於 1997 年 12 月動工，2000 年 3 月 8 日落成。建築為地下一層、地上四層，一樓作多功能集會所兼村辦公室、二樓有大湖特產主題館、三樓是多功能集會所、四樓是羅福星紀念館。

## 祭祀活動

農曆七月廿四日舉辦中元節普度法會，前日先從新竹、苗栗請來義民爺及土地公等神，至廿三日請道士誦經作法，並紙糊大士爺、土地公等坐鎮。1953 年 8 月 9 日，落成不久，《聯合報》記者前往參觀，見到祠內設置籤筒、祭具，村婦攜帶牲禮、線香、蠟燭、冥紙祭祀，批評是愚夫愚婦、會影響紀念忠烈的真諦。

定國曆 3 月 3 日舉辦羅福星烈士殉難周年紀念活動。如 1981 年 3 月 3 日，羅福星成仁就義六十七週年追思大會時，中央電影公司總經理明驥牽領《大湖英烈》演職員郎雄、陸一龍、高明、高鳴、喜翔、袁時和、伍克定等，將影片拷貝贈獻給大會，並在該年青年節上映。之前導演張佩成就透過羅福星孫女羅秋昭的指引，來此弔念。電影拍攝途中，1980 年 5 月 25 日，有電影全體演、職員也來憑弔、劉永、劉復雯、李芷麟、寇世勳、鐵孟秋、喜翔等人。

在 1994 年，羅福星犧牲八十週年，報導已說近十年來已不見政府官員前來祭拜。在 2007 年報導時，擔任廟祝的榮民李紅儀感嘆昔日常見五院首長或者國軍的總司令、司令級軍官到場主祭，如今交通方便，政府和軍方首長反而少到來此廟表示尊崇。

## 相關圖集

* * * *

## 參考資料
大湖街道

**大湖街道**，是中華人民共和國吉林省白山市臨江市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

大湖街道下轄以下地區：

西盛社區、​大湖社區、​臨城社區、​臨城村、​大湖村和葫蘆套村。

## 參考資料
大湖觀音亭

**大湖觀音亭**，是位於臺灣高雄市湖內區內的觀音廟，主祀觀音菩薩，與大湖碧湖宮、大湖長壽宮，為高雄市湖內區大湖裡三大公廟之一。

## 歷史沿革

林氏十六世祖葉先生，來台時攜觀音菩薩像於自宅設佛堂奉祀，歷經數代演變成今大湖觀音亭。

## 祀神

觀世音菩薩（觀音佛祖）、福德正神、註生娘娘、虎爺

## 參考資料
大湖警察署署長宿舍

**大湖警察署署長宿舍**是位於臺灣苗栗縣大湖鄉的歷史建築，位於大湖鄉中山路 86 號，於民國 107 年（2018 年）3 月 15 日公告為苗栗縣歷史建築。

## 參考來源
大湖車站

**大湖車站**是一座位於南部地區的三等站，車站雖以湖內區大湖裡做為命名，但實際上距離大湖聚落尚有兩公里之遙，設站點位於高雄市路竹區甲南里，鄰近省道台 1 線，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。也是湖內區的主要門戶。

## 歷史

* 1900 年 11 月 29 日：設立「大湖街乘降場」，位置於今竹湖陸橋下方。
* 於 1916 年因站場處於下坡，列車停靠屢生困擾而南移至基隆起 373 公里又 879 公尺處現址設站。
* 1920 年 10 月 1 日：全臺地名大變革，站名配合更改為「大湖」。
* 2006 年 8 月 1 日：因業務量下降，降為三等站，但臺鐵運務段及車站專區的網頁標示還是二等站（於 2016 年 6 月標示已更為三等站）。
* 2013 年 9 月 30 日：啟用多卡通刷卡機。
* 2020 年 12 月：進行車站外觀整建工程，預計 2021 年 3 月底完工。

## 車站概要

* 本站為三等站，雖位於路竹區，但乘客主要來源地為車站前方的湖內區大湖地區，為高雄市境內最北的台鐵車站。

## 停靠狀態

## 公車資訊

## 車站構造

設有島式月台、側式月台各一座。電梯一座。配合台鐵新推行的鐵路捷運化政策，在西側增建側式月台 1 座。

### 月臺配置

## 利用狀況

根據 2021 年資料，本站每日旅運量約為 0，在台鐵各站中排行第 0 名。

## 車站周邊

* 高雄市公共自行車租賃系統：
  * 大湖車站：天祐路 24 號前
* 東方設計大學
* 樹人醫護管理專科學校
* 台灣中油大湖站
* 高雄捷運系統紅線大湖站（計畫中）
* 臺南捷運系統紅線大湖站 (此線屬於第二期，此系統乃在中期規劃）
* 台 1 線

## 相關條目

* 大湖站：其他同名或名稱相近的車站。

## 參考文獻

## 外部連結

* 交通部臺灣鐵路管理局 – 大湖車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大湖農工

**國立大湖高級農工職業學校**，簡稱**大湖農工**、**湖農**，位於台灣苗栗縣大湖鄉。

## 沿革

* 1925 年：4 月，創立「**大湖農業補習學校**」，暫借大湖國民學校正式上課。
* 1932 年：改為「**大湖農蠶專修學校**」。
* 1945 年：戰後由中華民國政府接收，改制為「**新竹縣立大湖中級職業補習學校**」。
* 1947 年 9 月，改制為「**新竹縣立大湖初級蠶絲職業學校**」。
* 1948 年 11 月，遷至現址。
* 1950 年 8 月，苗栗獨立設縣，改隸為「**苗栗縣立大湖初級蠶絲職業學校**」。
* 1954 年 9 月，增設高級部蠶絲科。
* 1955 年：改制為「**苗栗縣立大湖農業職業學校**」。
* 1962 年 8 月，苗栗率先施行「省辦高中，縣市辦初中」政策，改隸為「**臺灣省立大湖農業職業學校**」。
* 1970 年：實施九年國民教育，裁撤初級部，改制為「**臺灣省立大湖高級農工職業學校**」。
* 2000 年：因應精省，改隸教育部，更名為「**國立大湖高級農工職業學校**」。

## 職業類科

目前設科情形：

* 農科：食品加工科、園藝科
* 工科：機械科、電機科、室內空間設計科
* 實用技能學程：水電技術科 (隸屬電機科)
* 建教合作學程：112 學年度起成立 1 班階梯式建教合作班 (隸屬機械科)

另有特教之綜合職能科

## 校友

大湖高工創校迄今 96 年，校友遍居各地，部份名單如下：

* 廖昆宏：宏明紙業常務監。
* 張戊基：曾任苗栗縣政府建設局長。
* 李能棋：筆名李喬為知名作家。
* 張步桃：長庚醫院中醫師。

## 參考來源

## 外部連結

* 國立大湖高級農工職業學校（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
* 國立大湖高級農工職業學校的 Facebook 專頁
大湖郡

**大湖郡**為台灣日治時期的行政區劃之一，成立於 1920 年，隸屬新竹州，1945 年改稱大湖區而終止。

## 簡介

大湖郡役所設於大湖庄，所址位於今大湖警察分局。大湖郡管轄大湖庄、獅潭庄、卓蘭庄以及不設街庄的蕃地。轄域即今卓蘭鎮、大湖鄉、獅潭鄉、泰安鄉等地。

## 統計

## 參考資料
大湖鄉

**大湖鄉**可以指：

* 大湖鄉 (台灣)，台灣苗栗縣的一個鄉，有溫泉並盛產草莓
* 大湖鄉 (閩侯縣)，中華人民共和國福建省福州市閩侯縣的一個鄉
大湖镇

**大湖鎮**可以指：

* 大湖鎮 (永安市)，中華人民共和國福建省三明市永安市下轄的鎮
* 大湖鎮 (海豐縣)，中華人民共和國廣東省汕尾市海豐縣下轄的鎮
* 大湖鎮 (連平縣)，中華人民共和國廣東省河源市連平縣下轄的鎮
大湖镇_(永安市)

**大湖鎮**是中國福建省三明市永安市下轄的一個鎮。

## 行政區劃

大湖鎮共轄 1 個居委會、18 個行政村，分別是：

石林社區、​大湖村、​坑源村、​嶺干村、​上甲村、​增田村、​坂頭村、​百葉車村、​益溪村、​瑤田村、​沖一村、​沖二村、​沖三村、​沖四村、​新洋村、​魏坊村、​吳坊村、​高增村和李坊村。

## 參考資料
大湖镇_(海丰县)

**大湖鎮**，是中華人民共和國廣東省汕尾市海豐縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

大湖鎮下轄以下地區：

石牌社區居民委、​山腳村、​高螺村、​新德村、​新置村和湖仔村。

## 參考資料
大湖镇_(连平县)

**大湖鎮**是中國廣東省河源市連平縣下轄的一個鎮，位於連平縣東南部，1987 年設立。轄區總面積 78.5 平方公里，下轄 1 個社區 8 個村，總人口 2.14 萬人。

## 行政區劃

大湖鎮下轄以下村級行政區劃單位
大湖社區、​庫區村、​羅徑村、​五禾村、​湖西村、​油村、​盤石村、​湖東村和活水村。

## 參考資料

1. 本地概況，大湖鎮政府網站，2008 年 9 月 8 日造訪。

## 外部連結

* 大湖鎮政府網站
大湖長壽宮

**大湖長壽宮**，位於臺灣高雄市湖內區大湖裡，主奉閩南醫神保生大帝（大道公），與大湖碧湖宮、大湖觀音亭，為高雄市湖內區大湖裡的三大公廟之一。

## 歷史沿革

* 過去漳泉先人由故鄉白礁祖廟奉香火來台供奉。
* 民國二十二年，日本皇民化運動而被毀。
* 民國卅五年由信徒韓伯勳、呂秉兩先生首倡募資重建。
* 民國七十年再度重建至今。
* 目前因為中山路面臨道路拓寬徵收因素，正積極募資計畫於原廟西邊重建。

## 祀神

保生大帝、清水祖師、三官大帝、虎爺、韓清爺、盧德爺

## 各神明由來

* 保生大大帝：本廟保生大帝像與湖內區湖內里湖內普濟宮、湖內區文賢里月眉池慈濟宮保生大帝為同一支木材雕塑而成，木材前段為大湖長壽宮保生大帝、中段為湖內普濟宮保生大帝、後段為月眉池慈濟宮保生大帝，三尊全為軟式金身，據說已有二、三百年以上歷史。
* 保生二大帝：年代已久已無法查證。
* 保生三大帝：年代已久已無法查證。
* 清水祖師：民國六十五年農曆九月四日，由信徒林振川募集資金雕塑，與大湖碧湖宮范王爺、本廟保生三大帝及韓清爺、盧德爺同時於大湖碧湖宮開光點眼。
* 三官大帝：為上元天官大帝、中元地官大帝、下元水官大帝，民國六十五年九月五日，由信徒卓圭、林退集資雕塑，於大湖觀音亭開光點眼。
* 韓清爺：民國六十五年農曆九月四日，由信徒林振川募集資金雕塑，與大湖碧湖宮范王爺、本廟保生三大帝、清水祖師及盧德爺同時於大湖碧湖宮開光點眼。
* 盧德爺：民國六十五年農曆九月四日，由信徒林振川募集資金雕塑，與大湖碧湖宮范王爺、本廟保生三大帝、清水祖師及韓清爺同時於大湖碧湖宮開光點眼。

## 分靈

高雄市湖內區田尾里田尾玉湖宮

## 參考資料
大湖隧道

**大湖隧道**（**英語：Da Hu Tunnel**、**DaHu Tunnel**），又稱**成功隧道**。是位於台灣台北市內湖區康湖路上三座隧道西段的一座公路隧道，位置靠近大湖公園，「東湖地區聯外山區線道路新築工程」的一部分。由西往東的路線來看，大湖公園旁的成功路 5 段，轉往康湖路汐止方向，行經大湖橋後可連接大湖隧道西側出入口。穿越大湖隧道後，東側出入口再過去，可連接安泰橋、安泰隧道，及康樂橋、康樂隧道，直至東湖康樂街口為止。台北市工務局新建工程處發包，中興工程顧問公司設計，聯合大地工程顧問公司監造，力山環境科技公司環境監測，林同棪工程顧問公司營建管理，福清營造公司施工。隧道全長 519 公尺。2006 年 3 月 9 日貫通（另一說法為 2 月貫通），2006 年 12 月 6 日通車。

## 基本資料

* 隧道設計：單孔雙向。
* 橫坑：無
* 最高速限：50Km/h
* 標線規劃：各設一混合車道，一機慢車專用道（與自行車共用）。
* 行人專用道：設於隧道內左右兩側。

## 參見

* 台北交通
* 台灣隧道

## 參考資料
大湘西

**湘西地區**，又稱**大湘西**、**大湘西地區**位於湖南省西北部。傳統概念和現行行政區劃中，大致以湘西土家族苗族自治州、張家界市、懷化市為主體。

地理上，大湘西為山區地貌，是一個相對獨立的單元，「在自然環境和社會發展特徵方面都具有較強同一性的多民族省際邊界區域」。大湘西北部與鄂西山地相連，為海拔較高的山原台地，居民以土家族為主體。東南部以沅水及其支流的河谷平原地形為主，海拔較低，以漢族為主體。明清時，東南部修築邊牆，與西部苗族聚居區分隔。

經濟方面，湘西地區被認為是湖南省經濟基礎薄弱的地區。同時是湖南省旅遊資源最豐富的地區。

## 注釋
大湟江

**大湟江**，位於中國廣西壯族自治區中南部，是西江潯江段左岸支流，源頭稱**滑坪河**，發源於金秀瑤族自治縣羅香鄉羅運村大瑤山麓，向南流經亞婆攔孫山後進入平南縣境，於平南縣大鵬鎮右納大山河後始稱「大湟江」，繼續南流進入桂平市境，至金田鎮新燕村轉東流，至江口鎮三合水右納南淥江（甘旺分洪道），接納黔江分流洪水。三合水以下又稱「小江」，東流 1.9 千米於江口鎮江口街西匯入潯江。全長 73 千米，流域面積 874 平方公里（包含南淥江和紫荊河區域），落差 831 米。大湟江流域水旱災害嚴重，上游暴雨引發山洪災害，洪水斜帶泥沙；下游地勢低平，黔江分洪和潯江洪水頂托倒灌成災。

## 參考資料
大湧谷車站

**大涌谷站**（日語：大涌谷駅／おおわくだにえき_Ōwakudani eki_ \*/?）是一座位於神奈川縣箱根町仙石原，屬於箱根空中纜車的鐵路車站，車站編號為 **OH 63**。大涌谷站分別連結了早雲山和桃源台兩地，旅客可在此站轉乘往返兩地。該站旁即箱根火山中最大的噴氣地帶大涌谷，是該觀光地區的著名景點。

## 簡史

* 1959 年 12 月 5 日 - 箱根空中纜車開業，當時為終點站。
* 1960 年 9 月 7 日 - 桃源台間纜車路線開通，成為中途站。
* 2000 年 1 月至 2002 年 6 月期間 - 往返早雲山站間路段進行更新車廂工程。
* 2006 年 6 月 1 日至 2007 年 5 月 31 日期間 - 往返桃源台站間路段進行更新車廂工程，2007 年 6 月全線使用新型車廂營運。
* 2012 年 4 月 17 日 - 由於進行車站重建（總建設成本約 10 億日元），臨時站舍啓用。
* 2013 年 4 月 24 日 - 新站舍開始營業。
* 2015 年 5 月 6 日 - 因箱根山的火山性地震頻發、氣象廳針對箱根山地區發出火山噴發預警第二級警報，箱根空中纜車全線停駛。
* 2016 年
  * 4 月 23 日 - 來往姥子間的纜車服務再開，但因為火山氣體噴發影響僅開放部份站舍，也不開放出站。
  * 7 月 26 日 - 全線再開。
* 2017 年 1 月 10 日至 4 月 14 日期間，往返早雲山站的路段進行系統改良工程暫停營運，改以替代運輸巴士服務。

## 車站

### 構造

大涌谷站目前的站體是於 2013 年 4 月 22 日開始營業，站體地下一層、地上兩層共三層，採用了 LED 照明及風力發電等環保設計。一樓主要為乘車處和售票等纜車營業設施，二樓為餐廳「大涌谷車站食堂」，各樓層均以電梯連接。該站也安裝了往返早雲山站路段的絞盤機等動力設備。

* * * *

### 樓層

### 路線巴士

大涌谷站附近有以下路線經停：

## 車站週邊

* 大涌谷
  * 大涌谷停車場：徒歩約 1 分
  * 箱根地質博物館（箱根ジオミュージアム）及大涌谷旅遊資訊中心
  * 大涌谷黑玉子館（大涌谷くろたまご館，原大涌谷觀光中心）
  * 極樂茶屋

## 相鄰車站

**箱根空中纜車**
: 箱根空中纜車

　
: 早雲山（OH 62）－**大涌谷（OH 63）** －姥子（OH 64）

## 參考來源

## 相關條目

* 箱根空中纜車

## 外部連結

* 大涌谷站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 箱根空中纜車
大湳

**大湳**，可以指：

* 大湳 (桃園市)，台灣桃園市八德區的一個地名。
* 大湳 (臺中市)，台灣臺中市豐原區的一個地名。
* 大湳 (南投縣)，台灣南投縣埔里鎮的一個地名。
* 大南 (臺灣)，台灣臺中市新社區的一個地名，舊名「大湳」。
大湳_(南投縣)

**大湳**，是台灣南投縣埔里鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮中部偏東。相較於今日行政區，其範圍大致包括北梅里東北部、大湳里不含西南端、蜈蚣里西南部凸出部分的西北部。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，大湳地區為一街庄，稱為「大湳庄」，隸屬於埔里社堡。該庄北北東隔眉溪與牛眠山庄為鄰，東南東與蕃地為鄰，南南西邊為枇杷城庄、埔里社街，西北西邊為大肚城庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於南投廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「埔西區」，隸屬於南投廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，埔西區仍隸屬於南投廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「大湳」大字，隸屬於臺中州能高郡埔里街。

戰後埔里街改制為埔里鎮，隸屬於臺中縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月，中、彰、投分治，埔里鎮改隸屬南投縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有楓仔城、大湳、虎仔耳、蜈蚣崙等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

國道 6 號又稱「水沙連高速公路」，是霧峰至埔里的橫貫高速公路，其東側端點（埔里端）位於大湳地區東北部的省道台 14 線路口。由此向北經眉溪橋繞大彎轉西南西再轉西北西可前往愛蘭（埔里西郊）、北山坑、國姓、草屯、萬斗六的舊正、丁臺南部並止於國道 3 號霧峰系統交流道。該國道在本地區西北郊另設有埔里交流道，但僅供東出西入，並與省道台 21 線以連絡道相接。

省道台 14 線（中山路一段）是彰化中庄子至南投廬山的幹道，大致以西南西 — 東北東走向蜿蜒經過本地區中部偏東南地帶。由該道路向西南西轉西再轉西南西再轉西繞經埔里市區北側可前往國姓市區西南郊、草屯、芬園、彰化中庄子並止於省道台 1 線路口；向東北東轉東南東再繞大彎轉東北可前往仁愛（霧社）、廬山等地。

省道台 21 線（西安路一段）是台中市東勢區天冷至南投縣信義鄉塔塔加的幹道，大致以北北東 — 南南西走向經過本地區西部近邊界地帶。由該道路向北北東經國道 6 號埔里交流道路口後可前往國姓東北部、新社東南部、東勢南端並止於省道台 8 線路口；向南南西轉西繞經埔里市區西郊轉南南西可前往魚池、水里東南部、信義、和社、塔塔加等地。

鄉道投 78 線（大湳路）是四角城至大湳的道路，其東南側端點位於本地區中部偏南的省道台 14 線路口。由此向北轉北北東過眉溪守城橋出境後，經國道 6 號高架橋下後轉西北可前往牛眠山西部的四角城聚落東南郊並上於省道台 21 線路口。

鄉道投 79 線（鯉魚路）是大湳至鯉魚潭的道路，其北側端點位於本地區中部偏東的省道台 14 線路口。由此向南南東轉東南微東再轉東南微南出境後，可前往鯉魚潭並止於其南側路底。

## 學校

* 中峰國小

## 廟宇

* 平埔番祖廟（原住民祖靈廟）

## 景點

* 虎子山
  * 臺灣地理中心碑

## 參考文獻
大湳_(桃園市)

**大湳**是台灣桃園市八德區的一個地名。

## 位置

大湳位在八德區中心偏北之地區，於茄苳溪以東。大湳的地理位置較接近於桃園區商區，加上生活機能密切與台鐵桃園車站周邊地區結合，因此現今的大湳已是八德最繁華的市區，但大湳範圍界定並不明確。

廣義來說可指八德區建國路、和平路以北，國道二號以南，福國街、桃德路以東，東勇街以西，及桃園區國際路桃園大圳以南，這些範圍都可稱大湳。狹義來說可指建國路以北、大智路以南、福國街以東、忠勇街以西。

## 旅遊

### 文化資產

* 八德中正堂（歷史建築）

## 由來

其名因土地多湳田，地勢較低加上該區較多雨，使地表易積水，地面多水堀和爛泥 ；「湳」為閩南語發音，指易積水，地為鬆軟或泥濘，行人或牛隻會陷入泥濘的難走地區，便是此意得名。

## 水文

桃園大圳是從大湳介壽路和大智路口從地下水路轉變為開放式水路

## 交通

### 國道

* 國道二號（桃園環線）
  * 大湳交流道

### 省道

* 台 4 線：桃園區－八德區－大溪區

### 捷運

桃園捷運在大湳設有如下路線及車站：

* █桃園捷運桃園捷運航空城線（全線規劃中）
  * G4 大湳站（可轉乘三鶯線）
  * G5 小大湳站

### 客運

* 統聯客運
  * 1659 八德 (大湳)(經國道 3 號)－土城 (捷運永寧站)
* 中壢客運、指南客運
  * 9089 桃園 (桃園後火車站)(國道 3 號)－臺北市西南區 (捷運古亭站)

### 市區公車

* 桃園客運
  * GR2 桃園－八德區公所
  * 102 桃園－景雲新村
  * 103 桃園－華映公司 (和平路)
  * 157 桃園－八德－新興高中
  * 201 八德－蘆竹
  * 502 台灣好行小烏來線景點接駁
  * 5000 桃園－至善高中
  * 5008 桃園－龍岡－中壢
  * 5010 桃園－仁美－中壢
  * 5011 桃園－竹巷－中壢
  * 5044 桃園－十一份－龍潭
  * 5053 桃園－九龍村－龍潭
  * 5053A 桃園－804 醫院－龍潭
  * 5056 桃園－崎頂－石門水庫
  * 5060 桃園－榮民之家
  * 5090 桃園－上巴陵－林班口
  * 5096 桃園－更寮腳－大溪

## 教育

### 國民中學

* 桃園市立大成國民中學

### 國民小學

* 桃園市八德區大成國民小學
* 桃園市八德區大勇國民小學（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 桃園市八德區大安國民小學（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 桃園市八德區大忠國民小學（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 桃園市八德區大福國民小學（規劃中）

## 公家機關

* 四維派出所
* 大湳消防隊
* 八德區戶政事務所
* 八德國民運動中心
* 市立圖書館大湳分館
* 市立圖書館景雲分館

## 商業

### 賣場及餐廳
大湳_(臺中市)

**大湳**，是臺灣臺中市豐原區的一個傳統地域名稱，位於該區西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括大湳里、北湳里、東湳里不含最北部邊界地帶、西湳里不含最北部邊界地帶及最西端凸出部分、豐洲里東北部大甲溪南岸地帶。

2018 年臺中世界花卉博覽會三大場地之一的豐原葫蘆墩公園東半部位於本地區。

## 歷史

台灣清治末期，大湳地區為一街庄，稱為「大湳庄」，隸屬於捒東上堡。該庄北隔大甲溪與舊社庄、墩仔腳庄、牛稠坑庄為界，東與朴仔口庄、翁仔社庄為鄰，南邊為葫蘆墩街、圳藔庄，西邊為下溪洲庄。

1901 年（日明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「葫蘆墩區」，仍隸屬於臺中廳。1909 年（明治四十二年）10 月，全台二十廳合併為十二廳，葫蘆墩區隸屬不變。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，該庄改制為「大湳」大字，隸屬於臺中州豐原郡豐原街。

戰後豐原街改制為豐原鎮，隸屬於臺中縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月，中、彰、投分治，豐原鎮隸屬不變。1976 年，豐原鎮因人口超過十萬人而改制為縣轄豐原市。2010 年 12 月，隨著臺中縣、市合併為直轄臺中市，豐原市改制為豐原區。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為大湳，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有溪底、樹林、頂角潭、德發新村、北雙聯埔、南雙聯埔、怡園新村、大牛埔、公路新村等聚落。

## 交通

台鐵山線大致以北北西 — 南南東走向經過大湳地區東北部凸出部分，再轉東北 — 西南走向經過本地區東南部邊界外不遠處。境內未設站，北側最近的是后里車站，屬三等站，主要停靠區間車，自強號每日僅雙向各停靠一個車次；南側最近的是豐原車站，屬一等站，停靠大部分的普悠瑪號、自強號列車及其餘各級全部列車。由此等可前往台鐵沿線各站。其中后里車站是中部區間車主要折返點之一。

省道台 13 線（三豐路、三豐路一段、圓環北路一段）是香山內湖至豐原的幹道，其中尖山至豐原路段俗稱「尖豐公路」，大致以北偏東 — 南偏西走向轉西北 — 東南走向再轉東北 — 西南走向再轉東偏北 — 西偏南走向貫穿本地區中部。由該道路向北偏東可前往后里、三義、銅鑼、苗栗等地，向西偏南可繞行豐原市區西側外環道並止於市中心西南側的省道台 3 線路口。

區道中 72 線（豐洲路）是牛糞崎至豐原的道路，大致以西北 — 東南走向轉北北西 — 南南東走向經過本地區西南部邊界地帶一小部分。由該道路向西北可前往下溪洲西部的下寮並止於區道中 74 線路口，向南南東可前往圳寮東端並止於省道台 13 線路口。

區道中 74 線（東洲路、三豐路 967 巷）是北莊至豐原大橋的道路，其東側端點位於本地區豐原大橋橋頭的省道台 13 線路口。由此向西南西蜿蜒而行，出境後可前往下溪洲、北庄並止於區道中 78 線路口。

區道中 80 線（三豐路 566 巷）是大湳至朴子口的道路，其西側端點位於本地區中部偏南的省道台 13 線路口。由此向東北東蜿蜒而行，出境後可前往朴子口並止於省道台 3 線路口。

區道中 81 線（東洲路）是四股至豐原的道路，其南側端點位於本地區西南部邊界地帶的區道中 72 線（豐洲路）路口。由此向北偏西沿本地區西部邊界蜿蜒而行，出境後可前往下溪洲東北部的四股聚落並止於區道中 74 線路口。

## 學校

* 豐原國中
* 葫蘆墩國小

## 景點

* 葫蘆墩公園（東半部）

## 廟宇

* 六合福德祠（土地祠）

## 參考文獻
大湳交流道

**大湳交流道**為臺灣國道二號的交流道，位於臺灣桃園市八德區大發里，指標為 18k，聯絡八德區及鶯歌區。1997 年 8 月 24 日通車啟用，配合國道二號拓寬工程，往鶯歌方向新出口匝道，於 2012 年 3 月 31 日通車，由鶯歌進入國道二號新匝道，於 2012 年 4 月 14 日通車。

## 鄰近公路

* 市道 110 號
* 市道 110 乙線
* 市道 114 號
* 桃 57 線

## 周邊設施

* 新北市立鳳鳴國民中學
* 新北市立鳳鳴國民小學
* 龜山工業區
* 法務部矯正署臺北監獄
* 新北市立鶯歌陶瓷博物館
* 鳳鳴車站

## 鄰近設施及出口預告

## 參考資料

## 外部連結

* 國道二號大湳交流道示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部高速公路局）
大湳公學校

**桃園市八德區大成國民小學**，簡稱**大成國小**，是位於臺灣桃園市八德區的一所大型國小。1923 年設立公校分教場，1928 年獨立為公學校。校區佔地 28155.2 平方公尺。校區位於桃園區通往大溪區的桃大公路旁，學區人口眾多，2014 年時班級共有 78 個，學生已達二千三百多人。

## 學區範圍

大慶里、大成里、大昌里、大同里、大和里、大智里（24 鄰【桃德路 8 巷 26 弄 1-3 號、5-8 號、10 號，桃德路 8 巷 32 號除外】)、陸光里，瑞興里（14 鄰至 18 鄰）、廣隆里（1 鄰至 25 鄰、29 鄰至 31 鄰、33 鄰至 35 鄰）、廣興里（11 鄰、25 鄰【廣福路 389 巷全部】、26 鄰）、廣德里（15 鄰【建國路 872 號至 904 號雙號全部】）

## 校史

* 大正 12 年（1923 年），八塊莊長葉炳申申請設校，八塊公校大湳分教場成立，租用民房作為教室。
* 昭和 3 年（1928 年）3 月 31 日，**大湳公學校**成立。
* 昭和 16 年（1941 年），校名改稱**大湳國民學校**。民國 34 年（1945 年）10 月 25 日，戰後，學校正名大湳國民學校。
* 民國 56 年（1967 年），更名為**桃園縣八德鄉大成國民學校**。
* 民國 57 年（1968 年）台灣實施九年國民義務教育，9 月 1 日，更名為**桃園縣八德鄉大成國民小學**。
* 民國 70 年（1981 年）9 月 1 日，成立附設民眾補習學校。
* 民國 77 年（1988 年）8 月 1 日，成立附設幼稚園。
* 民國 85 年（1996 年）1 月 1 日，八德鄉改制升格為八德市，校名更為**桃園縣八德市大成國民小學**。
* 民國 102 年（2013 年）8 月 1 日，成立嘿咻學前特教班。
* 民國 103 年（2014 年）12 月 25 日，桃園縣改制升格為桃園市，更名為**桃園市八德區大成國民小學**。
* 民國 110 年（2021 年），原定於 10 月 23 日舉辦的運動會因為疫情因素順延至明年（2022 年）3 月 25 日舉辦。
* 民國 111 年（2022 年）4 月 8 日起，大成國小停課 10 天，4 月 15 日復課。5 月 30 日起，大成國小再次停課，預定 6 月 6 日復課。6 月 1 日，桃園市長鄭文燦前往大成國小視察幼童接種 BNT 疫苗的情況。

## 歷任校長

* 村島候槿（1928-1932）
* 小山田愛助（1933-1937）
* 齊藤元助（1938-1939）
* 伊山義一（1940）
* 中林正之（1941）
* 石川克（1942-1943）
* 田中彈正（1944-1945，1945 年 11 月 15 日呂芳春接任）
* 黃岳陽（1946-1947）
* 陳登林（1948）
* 呂芳春（1949）
* 謝定坤（1950，1950 年上學期呂芳春代理）
* 林元文（1951
* 邱創忠（1952-1965，1965 年上學期林元文代理）
* 曾慶秋（1966-1969，1969 年下學期呂文調代理）
* 蔡姆蘭（1970-1974）
* 楊士正（1975-1978）
* 陳兆明（1979-1988）
* 陳遠清（1989-1995）
* 臧德武（1996-2002）
* 黃種斌（2003-2010）
* 黃辛材（2011-2012）
* 戴進明（2013，代理）
* 李彥霖（2014-2017）
* 張佩君（2018 - 今）

## 校友

* 朱立倫，現任國民黨主席
* 萬芳，歌手
* 劉茂群，現任桃園市議員
* 蔡永芳，現任桃園市議員

## 注釋

## 參考書籍

* 國立臺灣師範大學地理學系，《臺灣地名辭書》卷十五《桃園縣》下冊，國史館臺灣文獻館。ISBN 978-986-02-4388-8

## 外部連結

* 桃園市大成國小 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 學校名錄 - 教育部統計處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大湳站

**大湳站**是桃園捷運綠線、新北捷運三鶯線尚未啟用的一座車站，位於臺灣桃園市八德區，桃園捷運部分預計 2030 年通車，新北捷運部分則預計 2028 年通車。

## 車站概要

本站為地下車站，位於介壽路二段與銀和街口附近，島式疊式月台，設有三座出入口，分別在大和休閒廣場（金和路與銀和街之間球場，已拆除）、八德區農會南側空地停車場及四維派出所舊址（已拆除）。車站代碼為 **G04**/**LB14**。本站預計為桃園捷運綠線（興建中）與新北捷運三鶯線（桃園八德段，規劃中）的交會站，其中綠線預計於 2025 年通車，三鶯線則預計於 2028 年通車。

## 歷史

* 2019 年 10 月 11 日：包含本站工程在內的綠線 GC02 標（G03-G06）土建統包工程開工。
* 2020 年 10 月 21 日：G04 站預定交通管制設置車站站體施工圍籬，不過當日天候因素遇大雨，路面濕滑，因此市政府於 22 日公告延期，延期 4-5 天在 10 月 26 日左右實際動工。
* 2021 年 6 月至 10 月：前置作業完成（管線遷移、排水工程、地盤處理、安全監測等），開始續壁導溝及連續壁施作。
* 2022 年 7 月：連續壁施作、中間柱工程施作。

### 預定時程

* 2028 年：三鶯線鶯桃福德－**大湳**啟用。
* 2030 年：綠線八德－南竹、**大湳**－橫山啟用

## 鄰近車站

**未來營運模式**

## 註釋

## 參考資料
大湴河

**大湴河**，位於中國廣西壯族自治區東南部，是義昌江右岸支流，發源於蒼梧縣廣平鎮西羅村，東南流進入岑溪市境內，轉西流至城諫鎮轉南流，至大業鎮再次轉西流，至思回村大河坪匯入義昌江。河長 43.07 千米，流域面積 423.08 平方千米。年均徑流量 2.84 億立方米。

## 參考資料
大湾乡

**大灣鄉**可以指：

* 大灣鎮 (來賓市)，中華人民共和國廣西壯族自治區來賓市興賓區下轄的鄉
* 大灣鄉 (德昌縣)，中華人民共和國四川省涼山彝族自治州德昌縣下轄的鄉
* 大灣鄉 (涇源縣)，中華人民共和國寧夏回族自治區固原市涇源縣下轄的鄉
大湾乡_(德昌县)

**大灣鄉**，是中華人民共和國四川省涼山彝族自治州德昌縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

大灣鄉下轄以下地區：

大灣村、​石流村和馬米村。

## 參考資料
大湾乡_(来宾市)

**大灣鄉**，是中華人民共和國廣西壯族自治區來賓市興賓區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

大灣鄉下轄以下地區：

大灣村、​歪傍村、​凌侖村、​石山村、​興安村、​密屋村、​那谷村和東番村。

## 參考資料
大湾乡_(泾源县)

**大灣鄉**，是中華人民共和國寧夏回族自治區固原市涇源縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

大灣鄉下轄以下地區：

六盤村、​何堡村、​瓦亭村、​中莊村、​尚坪村、​蘇堡村、​綠塬村、​楊嶺村、​董莊村、​牛營村、​武坪村、​四溝村和大灣村。

## 參考資料
大湾仔的夜

《大灣仔的夜》是由芒果 TV、湖南衛視聯合推出的煙火人情味綜藝，由陳小春、張智霖、謝天華、梁漢文、林曉峰擔任合伙人。2022 年 11 月，該節目成員增加周柏豪、吳卓羲。2023 年 3 月 1 日，據官方微博，第二季包括精彩加更已收官。

## 固定成員

## 第一季節目列表

## 第二季節目列表

## 註釋

## 參考資料