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大空號

**大空**（日語：おおぞら_Ōzora_ \*/?）是由北海道旅客鐵道（JR 北海道）所營運，往來北海道札幌與釧路之間的特急列車。

## 概要

列車的前身，爲 1961 年首次投入服務，同樣往來於札幌與釧路間的第一代的舊・大空號列車。1990 年起，大空號當中，來往札幌至帶廣的短線列車從大空號中分拆出來，重命名爲「**十勝**」號列車。

1997 年 3 月 22 日開始，「大空」號逐漸改用由富士重工業與 JR 北海道苗穂工廠製造的新型列車、283 系行駛，爲了方便辨認，使用新列車行駛的班次名爲「**超級大空**」號。2020 年 3 月 14 日調圖後，基於所有舊款列車已經退出營運，爲簡化列車命名，所有班次復名「**大空**」號。

根據 2020 年 3 月運轉圖調整後所採用的班次編排，往來札幌、釧路兩地 300 多公里間，所需時間最快可在 3 小時 58 分裡到達。。

## 運轉概況

截至 2020 年 3 月 14 日時，「大空」號每日在札幌站－釧路站間運轉 6 對來回班次。列車最高速度爲 110km/h。所需時間爲 3 小時 58 分鐘至 4 小時 20 分鐘左右不等。 

2013 年 10 月 31 日前，每日運轉 7 對來回班次；最高速度爲每小時 130 公里，所需時間最短只需 3 小時 35 分，但後來發生了石勝線特急列車脫軌火災事故（後述），同年 11 月 1 日起最高速度減低至每小時 110 公里，同時縮減班次。

在冬季期間（大概 11 月下旬至翌春溶雪時期），由於行駛過程中附在車輛上的冰雪會掉落路軌，爲防引起道碴等雜物反彈造成意外，列車不停站通過車站時或會減速行駛，而造成延誤。

### 停車站

* 由於石勝線新夕張站－新得站之間路段，自開業起都沒有普通列車行駛，故僅限於新夕張－新得間各站之間，可單憑乘車券（基本車票）乘搭本列車的普通車廂自由席，而無需額外購買特急券。
* ●：停車站
* →・←：不停站通過

截至 2020 年 3 月 14 日的資料

### 使用車輛、編組

截至 2022 年 3 月時，統一使用 Kiha 261 系 1000 番台行駛。基本使用 5 節編組運轉。列車設有綠色車廂及普通車廂 2 個等別，261 系的 2 號車設有無障礙設施。

以前基於客量需求，每班車均曾長期加掛額外車廂，常態化增結至 9 節編組行駛繁忙期間亦曾最多加掛至 11 節車廂。。

在月台有效長度不足的車站停站時，車尾的 1-2 節車廂的車門不會開啓，屆時乗客需要從其他車廂下車。

在 2006 年開始升級改造普通車廂內的指定席座位，於 2008 年 3 月全部完成。後續在 2011 年開始升級改造綠色車廂的座椅及設備，將座椅材質、空間調整，並增加照明用 LED 座燈和可讓行動電話使用的充電插座。

* *

 

##### 過去用車

**大空・超級大空**

* KiHa183 系
* KiHa80
* KiHa283 系
* *

**十勝・超級十勝**

* 183 系
* 283 系

## 事故

因大空號會行經野外山林區域，較易發生與梅花鹿等誤闖鐵道的北海道野生動物相撞、而造成延遲情況的發生。

### 石勝線特急列車脫軌火災事故

一次嚴重的意外是在 2011 年 5 月 27 日發生之石勝線特急列車脫軌火災事故。一列往札幌方向的 Kiha 283 系「超級大空」號列車，在石勝線占冠站至新夕張站間的清風山號誌站附近脫軌，其後全車起火焚毀。該意外除造成旅客及工作人員共 30 多人受傷。

意外暴露了北海道內的特急列車，長時間在過酷條件，尤其冬季運轉時，給車輛保養帶來了極高的負擔。除了在平原以最高每時 130 公里的高速行駛外，山區連續上下坡以及在急彎的前後不斷加速和減速，令列車的動力設備（例如發動機和變速箱）受到極大的負荷。另外，前述列車經常跟野生動物發生碰撞事故，而需要急速煞車，對於起落架設備（例如制動系統和車輪）造成很大負荷。此外，冬季的溫差（在寒冷的道東和相對溫暖的道央區域之間來回；以及附在車身上的水分在經過溫暖的隧道、和極度寒冷的戶外時，反覆凍結並融化）也是造成意外的原因。

這次事故影響之下，JR 北海道考慮到往後安全及維護方面的因素，於 2013 年 9 月決定讓 Kiha 283 系列車的最高時速從每小時 130 公里調低到每小時 110 公里。

## 虛構作品

2014 年日本吉卜力工作室在夏季推出、以北海道為舞台的動畫《回憶中的瑪妮》（思い出のマーニー），有將超級大空號列車採用在劇情前段的部份場景中。

## 歷史

### 大空號列車（第一代）

（舊）第一代**大空**（日語：おおぞら）是由日本鐵路公司北海道旅客鐵道曾在 1961 至 2001 年期間營運，往來函館至旭川，以及函館與釧路之間服務的特別急行列車。

#### 運轉狀況

於 1961 年 10 月 1 日起，大空號列車開始採用作為函館與旭川之間往來的特別急行列車，之後在 1967 年 3 月 1 日則將路線改編成往來函館和釧路兩地。1981 年則將路線改從石勝線經過、減少原先路途上需花費的時間。

1997 年 3 月 22 日北海道旅客鐵道開始將新款的 JR 北海道 Kiha 283 系柴聯車正式上線運轉、作為往後替代大空號的超級大空號列車之車輛型號，之後大空號的班次便開始遞減，在 2001 年 6 月 30 日則全面停止服務。

大空號在結束運作後有將使用的車輛改裝成其它特別急行列車使用，如同樣往來札幌與釧路之間、在 2001 年至 2008 年運轉的夜間快車毬藻號列車。

#### 車輛型號

初期在 1961 年運作服務時，大空號的車輛是採用 Kiha 80 系柴聯車，最高時速為每小時 100 公里。之後在 1980 年開始改用 Kiha 183 系，效能上則可達到小時 110 公里。

* *

## 參考資料

## 外部連結

* JR 北海道的超級大空號列車官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
大空魔龍

《**大空魔龍**》（原題：大空魔竜ガイキング）是日本的機器人動畫。由東映動畫製作、富士電視台在 1976 年 4 月 1 日至 1977 年 1 月 27 日播放，全 44 話。

## 各話列表

## 關連項目

* 機器人動畫
* 新大空魔龍

## 參考文獻

## 外部連結

* 大空魔竜ガイキング - TOEI ANIMATION（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大穿山甲

**大穿山甲**（學名：_Smutsia gigantea_）是穿山甲科地穿山甲屬的一種。

## 分布

本種分布於西非和中非濕潤的森林地帶。

## 形態與習性

本種是現存體型最大的一種穿山甲，成年雄性體長可達 1.4 米，雌性約 1.25 米。主要以螞蟻和白蟻為食。晝伏夜出。雌性每胎產仔一隻。

## 參考文獻
大突

**大突**，是臺灣彰化縣溪湖鎮的一個地名，位於該鎮西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括大突里、北勢里。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，大突地區為一街庄，稱為「大突庄」，隸屬於二林上堡。該庄西北與三省庄為鄰，北與頂藔庄為鄰，東與溪湖庄為鄰，東南邊及南邊東段為汴頭庄，南邊中西段及西南邊為田中央庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於彰化廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「溪湖區」，隸屬於彰化廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，溪湖區改隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），廢廳、支廳、區、街庄（舊制）改設州、郡、街庄（新制）、大字，該庄改制為「大突」大字，隸屬於臺中州員林郡溪湖庄，大字下有「大突」、「北勢尾」小字名。1938 年，溪湖庄升格為溪湖街。

戰後溪湖街改制為溪湖鎮，隸屬於臺中縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月，中、彰、投分治，溪湖鎮改隸屬彰化縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有大厝內、大突頭、大突尾、北勢尾等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

縣道 148 號（二溪路二段～一段）是王功至草屯的道路，大致以西微南－東微北經過本地區南部邊界地帶。由該道路向西微南轉西南再轉西北西可前往二林北部、芳苑的王功等地，向東微北可前往溪湖市區、國道 1 號員林交流道、埔心、員林、芬園、草屯等地。

鄉道彰 40 線（北聖路）是水尾至田中央道路，其東南側端點位於本地區南部邊界地帶中央偏東的縣道 148 號路口。由此向北北西轉西北蜿蜒而行，經湖西國小後轉西北西，經鄉道彰 43 線路口後蜿蜒而行，出境後可前往三省並止於其西北部水尾聚落的鄉道彰 38-1 線路口。

鄉道彰 41 線（大突巷、大發路、大道街、大同路、大公路、大道街）是好修至汴頭的道路，大致以西北西 — 東南東走向由本地區西北部邊界北側入境後，經左側鄉道彰 43 線路口後與其共線一小段路，經右側鄉道彰 43 線路口後獨行，至大道街路口轉南後繞彎道轉東南，至大同路路口轉南南西，至大公路路口轉東微南，至大道街路口轉南再繞彎道轉南南東出境。由該道路向西北西可前往南勢埔、瓦磘的好修聚落南側並止於縣道 135 號路口，向南南東可前往汴頭並止於其中部偏西的鄉道彰 132 線路口。

鄉道彰 43 線（員鹿路西寮巷、大突巷、北大路）是山寮至田中央的道路，其南側端點位於本地區南部邊界地帶中央的縣道 148 號路口。由此向北北東經鄉道彰 40 線路口後，至鄉道彰 41 線路口轉西北與其共線一小段路後，轉北北東而行，出境後可前往頂寮並止於其北部偏西山寮聚落的縣道 135 號路口。

## 學校

* 湖西國小

## 參考文獻
大突厥主义伊斯兰党

**大突厥主義伊斯蘭黨**是 1950 年在中華人民共和國新疆省成立的一個傾向新疆獨立的組織。

## 背景

1949 年 9 月 26 日，中華民國新疆省當局通電投降中國共產黨，11 月 20 日，中國人民解放軍第一野戰軍之王震一兵團二、六軍到達迪化，與三區民族軍會師，12 月，成立新疆省人民政府和新疆軍區。伊犁的獨立分子企圖與新政府對抗，著手組織分裂組織。

## 活動

阿不都拉大毛拉在伊犁秘密建立大突厥主義伊斯蘭黨，並派人到迪化（今烏魯木齊）、喀什、阿山（今阿勒泰）成立分支機構，宣傳泛伊斯蘭主義、泛突厥主義，到 1950 年上半年，已發展到 8 個小組共計 1500 人，他們積極策劃暴亂，散布獨立的謠言、標語及傳單，試圖建立東突厥斯坦共和國。伊犁組負責人熱合曼諾夫 (伊犁城防營排長)，密謀 7 月 26 日組織城防營 100 多人叛亂，被當地駐軍得知，借調防時收繳了企圖叛變部隊的槍枝，逮捕了骨幹巴克也夫等 8 人。8 月 17 日，解放軍在克西拉克塔米村地下室逮捕熱合曼諾夫。熱合曼諾夫手下 349 人，被逮捕 114 人，處決 54 人。8 月 18 日，昭蘇縣駐軍人員伊德利斯・奴爾派斯串通區、鄉長及第五軍駐昭蘇的基層軍官共 36 人叛亂。8 月 19 日，叛軍進攻夏特區駐軍，燒毀軍區合作社，計劃攻占昭蘇、特克斯和伊寧，但被解放軍擊敗，叛軍逃匿後相繼被擒，12 月 26 日伊德利斯・奴爾派斯被捕獲。此次共逮捕 47 人，處決 29 人。

1951 年 10 月 28 日，馬力克阿吉自任「總指揮」，糾集 110 人，裹脅 200 餘名群眾發動暴亂，被當地駐軍擊潰。1952 年 1 月 8 日，馬力克阿吉等 18 人在拜城縣被俘，此次共 143 人，處決 98 人。1952 年 2 月 2 日，在鞏留縣對暴亂分子舉行公判。大突厥主義伊斯蘭黨基本瓦解。

## 參考文獻
大突厥斯坦

**泛突厥主義**（又稱**大土耳其主義**）是由十九世紀的韃靼知識分子萌發的文化和政治統一民族主義運動。泛突厥主義最初是用來抵抗泛斯拉夫主義，主張通過教育和文化自治，團結使用突厥語的民族。當時在歐洲也興起了民族主義浪潮，這極大地刺激了韃靼知識分子。泛突厥主義的主要目標是在政治、文化、語言上統一突厥民族，建立一個西起亞得里亞海、東至中國新疆、甘肅和青海的「大突厥國」。

最早的泛突厥主義在 1804 年由一個韃靼神學家庫薩維提出，呼籲伊斯蘭教的現代化建設，這是扎吉德。1843 年開始了世俗教育改革。1880 年代，在伏爾加河，發展了新伊斯蘭運動。泛突厥主義者認為由土耳其到阿爾泰山有一突厥帶，生活很多突厥人。

泛突厥主義與圖蘭主義相似。圖蘭低地是在伊朗的東北，鹹海以東、以南的一塊平原。傳說這裡是一切突厥人的發源地。他們指圖蘭人是突厥人的後代。曾有一陣子，土耳其帝國為縮小與歐洲臣民的差距，提出圖蘭雅利安人的說法，就是指突厥人是圖蘭人後人。圖蘭是菲爾多西的列王紀中提到的與伊朗相對立的另一方，大致相當於伊朗東北的廣大區域。匈牙利人提出的圖蘭的範圍則更大，甚至包括蒙古、芬蘭。

俄國境內的韃靼民族知識分子利用文化認同意識，激發民族主義的團聚力，通過教育和語言改革，試圖將操突厥語的各民族團結成為一個統一的「突厥民族」，以抵制沙俄政府。克里米亞韃靼人加斯普林斯基於 1883 年明確提出：俄羅斯的突厥人應該「在語言上，在思想上和在行動上聯合起來」，他是泛突厥主義之父。其繼承人優素福・阿克楚拉提出把所有突厥民族合併成為一個統一的民族。而在土耳其，有一重要人物齊亞・格卡爾普，寫了一本書，名為《突厥主義原理》，提出突厥主義的三階段，第一階段統一使用烏古斯語支的土耳其人、土庫曼人與亞塞拜然人，第二階段是使用欽察語支的突厥民族，遠期理想是圖蘭。1908 年，青年土耳其黨人嘗試建立一個突厥人帝國，取代在歐洲的失地。1917 年十月革命後，哈斯皮拉里等流亡土耳其。於是，「泛突厥主義」被一些鄂圖曼帝國的知識分子接手，改變成恢復鄂圖曼帝國昔日強大輝煌的民族復興運動的精神支柱，並向世界傳播。其中一個特別提倡泛突厥主義的人物是恩維爾・帕夏，鄂圖曼的戰爭部長和署理總司令。在第一次世界大戰之後，他成為在中亞發生的巴斯馬奇起義的領導者之一，反抗俄羅斯帝國和蘇聯的統治。

在蘇聯時代與凱末爾時代，泛突厥主義受壓抑，在第二次世界大戰時期又被提出，納粹黨人阿爾弗雷德・羅森堡曾經想在中亞設一突厥斯坦總督轄區，分割蘇聯。

泛突厥主義在中國新疆有一定影響，泛突厥主義者一直稱新疆為東突厥斯坦。

現時許多新的泛突厥主義者把注意力集中於建立一個經濟一體化的突厥聯盟，由各個突厥裔國家組成，希望形成一個類似歐洲聯盟的經濟及政治聯盟。2000 年，土耳其主管中亞經貿事務的部長提出仿效阿拉伯國家聯盟體制建立一個突厥國家聯盟，受到俄羅斯的嚴重警告和反對。

新疆社會科學院中亞研究所所長潘志平認為，泛突厥主義有文化與政治兩種，政治上失敗了，但文化上仍在進行。

## 參考文獻

### 引用

### 來源
大突寮

**大突寮**，可以指：

* 大突寮 (清水區)，臺灣臺中市清水區的一個地名。
* 大突寮 (大里區)，臺灣臺中市大里區的一個地名。
大突寮_(大里區)

**大突寮**，原寫為**大突藔**，是臺灣臺中市大里區的一個傳統地域名稱，位於該區中部。相較於今日行政區，其範圍大致包括大元里、中新里東南部、立德里西部不含西北角、立仁里南部凸出部分的中段。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，大突寮地區為一街庄，稱為「大突藔庄」，隸屬於藍興堡。該庄輪廓略呈東北 — 西南走向狹長形，西北與大里杙街、內新庄為鄰，東北與蕃仔藔庄為鄰，東南邊為草湖庄，西南邊為詹厝園庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「大里杙區」，隸屬於臺中廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，大里杙區隸屬不變。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「大突寮」大字，隸屬於臺中州大屯郡大里庄。

戰後大里庄改制為大里鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，大里鄉仍隸屬臺中縣。1993 年 11 月因人口數達 15 萬升格為大里市，村亦改制為里。2010 年 12 月，臺中縣市合併為直轄臺中市，大里鄉改制為大里區。

## 河川改道

在台灣日治初期，大里溪主流河道自內新庄、太平庄、蕃仔藔庄三界點起，係沿蕃仔藔庄、大突藔庄、詹厝藔庄的西北側／北側邊界下流；而頭汴坑溪主流河道自蕃仔藔庄、大突藔庄、草湖庄三界點起，係沿大突藔庄、詹厝藔庄東南側邊界下流，於詹厝園庄東南側與草湖溪匯合後，續向西北流至詹厝園庄極西點始與大里溪匯合。

經河川改道及整治後，20 世紀後期的大里溪主流河道自上述三界點起，已改道向西南轉南南西流，於大突寮聚落東側納頭汴坑溪而奪其下遊河道名稱改稱大里溪，續行與草湖溪匯合後的河道名稱亦改稱大里溪。而昔日大里溪下游舊河道已整治成為「中興大排水」，部分路線經截彎取直而與昔日略有不同。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有大突藔，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有頂厝子等聚落。

## 交通

省道台 74 線原稱「中彰快速道路」，現稱「快官霧峰線」，是彰化縣快官繞行臺中市區外圍至霧峰的快速道路，大致以北北東 — 南南西走向轉北向南蜿蜒經過本地區。由該道路向北北東可前往太平與台中市區交界地帶、太平西北部、北屯中部、潭子、北屯西北部、西屯、南屯、烏日等地，向南可前往草湖、柳樹湳並止於國道 3 號霧峰交流道。

省道台 3 線（國光路二段）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以西北 — 東南走向經過本地區中部偏西地帶並穿越省道台 74 線高架橋下。由該道路向西北轉北北西可前往大里市區、台中市區、北屯、潭子等地，向東南轉南南東可前往霧峰、草屯、南投、名間等地。

區道中 105 線（大衛路）是大里至北霧峰的道路，其北側端點位於本地區西北部區道中 106 線路口。由此向東南經省道台 74 線高架橋下、大里溪橋後出境，轉南可前往草湖、霧峰市區西北部並止於省道台 3 線路口。該道路在 2005 年 12 月發行的《臺中縣霧峰鄉行政區域圖》誤標為鄉道 106 線，而在 2006 年 1 月發行的《臺中縣大里市行政區域圖》則標對名稱，不過兩者的起訖點位置皆標錯。

區道中 105-1 線（國中路）是大里至詹厝園的道路，其東側端點位於本地區西北部區道中 106 線路口。由此向西南西轉西南出境後，可前往詹厝園中部偏西南並止於省道台 63 線路口。

區道中 106 線（東里路、國中路）是光明至大突寮的道路，其東側端點位於本地區中部省道台 3 線路口。由此順路向西轉西北西再轉西再轉西南西，經區道中 105 線起點路口至區道中 105-1 線起點路口，轉北北西出境後，可於大里市區轉西北西再轉西微南前往五張犁本地區西南部五張犁聚落南側並止於縣道 127 號舊線路口。

## 學校

* 大里高中
* 立新國中（東南大半部）
* 大元國小

## 參考文獻
大突寮_(清水區)

**大突寮**，原寫為**大突藔**，是臺灣臺中市清水區的一個傳統地域名稱，位於該區東部。相較於今日行政區，其範圍大致包括東山里不含東北端，以及未劃入各里里界的臺中國際機場東北部。

## 歷史

台灣清治末期，大突寮地區為一街庄，稱為「大突藔庄」，隸屬於大肚上堡。該庄西北及北與楊厝藔庄為鄰，東北與新庄仔庄為鄰，東南與圳堵庄為鄰，南邊為山皮庄，西南邊為吳厝庄。

1901 年（日明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「公館區」，仍隸屬於臺中廳。1909 年（明治四十二年）10 月，全台二十廳合併為十二廳，公館區隸屬不變。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，該庄改制並雅化為「大突寮」大字，隸屬於臺中州大甲郡清水街，大字下有「大突寮」、「十塊寮」小字名。

戰後清水街改制為清水鎮，隸屬於臺中縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月，中、彰、投分治，清水鎮隸屬不變。2010 年 12 月，隨著臺中縣、市合併為直轄臺中市，清水鎮改制為清水區。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有泉州厝、大突藔、十塊藔等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有東山、新村等聚落。

## 交通

區道中 79 線（神清路）是舊莊至大雅的道路，大致以東北 — 西南走向由大突寮地區北部凸出部分的東北側邊界入境，先轉南南西至機場圍牆再轉南，後轉東離開機場圍牆再轉南南西進入東山聚落，在聚落內轉東南再轉東南東出聚落，至機場圍牆再轉東偏北至本地區東部邊界南側轉南南東出境。由該道路向東北轉北再轉東北可前往楊厝寮地區東部的舊庄聚落南側並止於區道中 73 線路口，向南南東轉東可前往圳堵、神岡市區、上員林、下員林並止於省道台 10 線路口。

## 學校

* 東山國小

## 運動休閒

* 清泉崗高爾夫球場

## 參考文獻
大突牙甲鯰

**大突牙甲鯰**，為條鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲巴拉圭河流域，體長可達 26.8 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Brochiloricaria macrodon_. _FishBase_. Version 2014-11.

## 擴展閱讀
大突藔庄

**大突寮**，可以指：

* 大突寮 (清水區)，臺灣臺中市清水區的一個地名。
* 大突寮 (大里區)，臺灣臺中市大里區的一個地名。
大突虾属

**大突蝦屬**（學名：_Megokris_）是對蝦科下的一個屬。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* _Megokris akademik_ Shinomiya & K.Sakai, 2006
* _Megokris ghamrawyi_ Shinomiya & K.Sakai, 2006
* _Megokris gonospinifer_ (Racek & Dall, 1965)
* _Megokris granulosus_ (Haswell, 1879)
* _Megokris halli_ Shinomiya & K.Sakai, 2006
* _Megokris manihine_ Shinomiya & K.Sakai, 2006
* _Megokris motohburiorum_ Shinomiya & K.Sakai, 2006
* 澎湖大突蝦 _Megokris pescadoreensis_ (Schmitt, 1931)
* 尖突大突蝦 _Megokris sedili_ (Hall, 1961)

## 參考文獻
大窄颈螳属

**大窄頸螳屬**（學名：_Epitenodera_）為螳科的一個屬。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* 短翅大窄頸螳 _Epitenodera brevipennis_ Saussure, 1871
* 寬頭大窄頸螳 _Epitenodera capitata_ (Saussure, 1869)
* _Epitenodera equatoriana_ La Greca, 1993
* _Epitenodera gambiensis_ Beier, 1931
* 草色大窄頸螳 _Epitenodera herbacea_ Serville, 1839
* _Epitenodera houyi_ Werner, 1928
* 伊林加大窄頸螳 _Epitenodera iringana_
* 寧巴大窄頸螳 _Epitenodera nimbana_ Roy, 1963

## 參考文獻
大窑文化遗址

**大窯文化**是中國內蒙古自治區呼和浩特市東郊兩處舊石器時代文化遺址的總稱，分布地點於陰山之南。該文化於 1973 年發現並挖掘，遺址歷史約為 70 萬年前至 1 萬年前。因為首度發現地靠近呼和浩特市附近保合少鄉大窯村，依照慣例以發現地大窯為名，是為大窯文化。

**大窯文化遺址**位於中華人民共和國內蒙古自治區呼和浩特市東北 33 公里處，新城區保合少鄉大窯村南山坡上。1970 年代在這裡發現了一個舊石器時期文化遺址，該文化被命名為大窯文化。該遺址面積約 200 萬平方米。

大窯村南山坡有兔兒山、駱駝山和鳳凰山 3 座山，屬於陰山山脈中段大青山南面的支脈。山下有溪水，山上有燧石。

該地點現建有大窯文物保管所，1988 年中華人民共和國國務院公布為全國重點文物保護單位。

「大窯懷古」被評為「新呼和浩特八景」之一。

## 參考文獻
大窑沟

**大窯溝**位於中國山東省青島市市北區，是青島老城區的一個地名，該地名所指為今堂邑路、中山路、市場三路交界口一帶的低洼地帶。

## 歷史

「大窯溝」一帶最初為一條季節性地表徑流沖刷形成的溝壑，徑流發源於觀象山與教會山山麓，向西流至今小港灣，在今莘縣路小港一路路口附近入海。徑流所形成溝壑地帶東起觀象山與教會山間的鞍部（今上海路南端及市立醫院本部院區附近），西至徑流入海口，今市場三路為溝底，市場二路、市場一路及東阿路一帶為溝北坡，滄口路一帶為溝南坡。

清末，溝北有一小村落，具體位置在今聊城路夏津路路口西側附近，村中居民姓孟，因此該溝壑與該村落都被稱為「**孟家溝**」（德文拼寫為 Meng tschia kou）。1892 年章高元駐防青島後，曾在村西南設立一座彈藥庫。1897 年 11 月 14 日清晨，100 餘名德國海軍士兵自停泊於馬蹄礁附近的鸕鶿號巡洋艦登陸，趁霧占領彈藥庫和清軍廣武前營，配合附近其他德軍部隊一舉占領青島。1900 年 6 月 14 日，膠澳總督府頒布《德境內外兩界章程》，青島內界分為九區，孟家溝名列其中。

1898 年末，青島大規模、有計劃的城市建設開始。1899 年初，小港在溝壑入海口處開工建設，總督府開挖附近山地，所得土石方用於築港，孟家溝也被填埋，以便後續城市建設。同年，膠濟鐵路開始鋪軌，鐵路穿過孟家溝西側緊鄰小港沿處。1900 年，捷成洋行（Diederichsen, Jebsen & Co.）在孟家溝村西開設磚瓦廠，為城市建設提供建築材料，德商德遠洋行（R. Kappler & Sohn）也於不久後在捷成洋行磚瓦廠東側開辦磚瓦廠。「大窯溝」之名得名於此。1900 至 1901 年間，總督府拆除孟家溝村，磚瓦廠規模擴大。1906 年，大窯溝周邊鄰近港口處修築了皇帝街（德語：Kaiserstraße，今堂邑路、館陶路）、羅爾曼街（德語：Rollmannstraße，今莘縣路）、萊希滕街（德語：Rechternstraße，今冠縣路）等街道，大窯溝以北以皇帝街為主幹道的港埠區（德語：Hafenviertel）街道網絡也日漸成型。大窯溝一帶被重新規劃為商貿街區，部分建築材料製造商在孤山、海西等地開設了新的磚瓦廠，捷成洋行和德遠洋行也曾計劃將大窯溝磚瓦廠遷出。

1914 年 11 月日軍攻占青島。1916 年初，青島守備軍司令部決定在大窯溝一帶開闢「新町」作為新的日僑商住街區。日本當局將原磚瓦廠拆除，在德租時期原有道路基礎上，以中野町（今聊城路）、市場一丁目至市場三丁目（今市場一路至市場三路）為主幹道形成商業街區路網，並於 1917 年至 1919 年間在捷成洋行磚瓦廠原址上的市場三丁目先後修建了青島市場和青島郵便局大樓。大窯溝一帶自此逐步成為商業中心。1920 年代至 1930 年代的大窯溝作為中山路商圈、館陶路洋行金融街區及聊城路日本商業街的交匯處，擁有青島市內最大的商業市場和最大的郵政大樓，同時鄰近港口、地處五條道路交匯的交通要道，日漸繁榮。

1950 年代，大窯溝一帶因「三大改造」、市場經濟的萎縮消失而日漸冷清，但由於人民市場、大窯溝郵電局及作為公共運輸樞紐的大窯溝汽車站的存在，仍不失為市區內一重要地帶。1980 年代，因個體經濟的復興及大窯溝南側即墨路小商品市場的開設，大窯溝的商業有所復甦。自 1984 年大窯溝郵電局拆除改造開始，周邊舊街區逐步被改造。隨著人民市場於 1993 年 12 月被拆除、即墨路小商品市場於 1997 年搬遷至聊城路、大窯溝汽車站撤銷，大窯溝商業街區日漸衰落。2004 年堂邑路西側因膠濟鐵路電氣化改造而被拆除、2010 年 4 月市場三路南側因東西快速路三期工程而被拆除改造並修築高架橋後，大窯溝完全失去商業人氣。

## 周邊地標

### 捷成洋行磚瓦廠與德遠洋行磚瓦廠

捷成洋行磚瓦廠約建於 1900 年，為香港捷成洋行（Jebsen & Jessen）旗下的同中文名公司（Diederichsen, Jebsen & Co.）所投資建造，具體位置位於今堂邑路東側、東阿路南側、市場三路北側一帶。德遠洋行（R. Kappler & Sohn）磚瓦廠建於同一時期，為德國商人羅伯特・卡普勒（Robert Kappler）及其子與另一名德國商人施密特（Schmidt）合夥創辦，僅數年後施密特退出合作，磚瓦廠具體位置位於今博平路臨清路路口以東、原第三公園一帶。這兩座磚瓦廠是青島德租時期規模最大的磚瓦廠，直至 2000 年代初，兩廠所燒制的紅瓦仍可見於老城區許多老建築屋頂之上。1914 年後工廠被日本當局沒收，並在其後幾年的城市建設中被拆除。

### 青島發電所大鮑島配電所舊址

青島發電所大鮑島配電所舊址又稱膠澳商埠電汽事務所舊址，俗稱「尖尖樓」，位於大窯溝南側、中山路北端的中山路 216 號，約建於 1921 年。因其高塔狀的建築體高聳醒目，該建築自建成後便是大窯溝的地標性建築，如今也是大窯溝僅存的地標。現為山東省文物保護單位。

### 大窯溝郵電局

青島郵便局大樓又稱大窯溝郵電局、堂邑路郵電局，建於 1918-1919 年，自建成至拆除始終是青島市區內最大的郵政機構建築兼市級郵政郵電機構的所在地。1984 年拆除改造，以建設新的郵電大廈。

### 人民市場

青島市場建於 1917-1918 年，1922 年後稱公立市場，又稱勸業場，1951 年後改稱人民市場，曾長期為青島市區內重要的商業市場。1993 年爆破拆除，以建設人民商廈（今銀河金星大廈）。

### 大窯溝鐵路橋

膠濟鐵路大窯溝鐵路橋建於 1899 年，位於大窯溝西側、市場三路西端與小港一路的交界處，橋墩為石砌，橋體為鋼結構。2006 年膠濟鐵路改造時拆除重建為混凝土結構鐵路橋。

### 大窯溝汽車站

大窯溝汽車站位於濟南路北端緊靠鐵路橋處。自民國時期大窯溝便是青島公共汽車線路的樞紐站。2010 年原車站建築拆除。

### 滄口路大台階

滄口路大台階為連接滄口路與市場三路的三座大石階，約建於 1910 年代末至 1920 年代，因兩條路之間存在較大高差（靠南的滄口路一側較高）而以石階連接。三座石階自西向東分別為博山路北端向北延伸至市場三路市場正門對面、易州路北端向北延伸至市場三路、芝罘路北端向東北延伸至市場三路陽穀路路口。其中易州路北端的台階有磚牆與屋頂包圍覆蓋，坊間所傳「青島道路三大怪」之「馬路蓋在房子裡」即指該石階。三座石階曾為中山路一帶與大窯溝之間的交通要道。2010 年 4 月，三座石階連同周邊街區一併被拆除。

## 注釋

## 參考資料
大窑湾疏港高速

**大窯灣疏港高速公路**是遼寧省的一條高速公路，省高速編號為 S23，起點位於大窯灣港區，終點位於 瀋海高速達子營樞紐，全長 29 公里，其中大連港收費站至大窯灣港區段為普通道路，於 2005 年 8 月 30 日開工，2007 年 10 月 11 日通車。

## 互通樞紐與服務設施列表

## 參考資料
大窑街道

**大窯街道**，是中華人民共和國山東省煙臺市牟平區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

大窯街道下轄以下地區：

南大窯村、​東山北頭村、​西山北頭村、​蛤堆後村、​高家山村、​韓家疃村、​西埠莊村、​北莒城村、​南莒城村、​溝東村、​孔家莊村、​胡家莊村、​張格莊村、​石頭河村、​萬家山村、​西里山村、​東呂格莊村、​西呂格莊村、​南呂格莊村、​沙塂子村、​尹宋周村、​老人倉村、​仇家村、​董村、​林村、​胡家窯村、​寧家疃村、​小宋家疃村、​北大窯村、​小山子村、​李家莊村、​東沙子村、​許家疃村、​北杏林堡村、​南杏林堡村、​羊角埠村、​曲格莊村、​董格莊村、​新福村、​劉家口村、​新愚公村、​林家店子村、​林家口子村、​賀家莊村和窯口村。

## 人口

2010 年中國第六次人口普查時，大窯街道共有人口 31142 人。共有家庭 11662 戶，平均每戶 2.45 人。14 歲以下的少年兒童共 2760 人，占總人口 8.862%；15-64 歲人口共 24591 人，占總人口 78.96%；65 歲及以上的老年人共 3791 人，占總人口的 12.17%。男性共計 15636 人，占總人口 50.20%；女性共計 15506，占總人口 49.79%。本地居住的人口中，擁有本地戶籍的人口為 25527 人，占 81.96%。

## 參考資料
大窑路窑群遗址

**大窯路窯群遺址**，位於中國江蘇省無錫市清名橋歷史文化街區內，京杭古運河無錫段東岸伯瀆港河口一帶。舊時，因此地產品「大窯貨」區別於其他地區的「小窯貨」而得名「大窯坊」，1932 年定名為「大窯路」，沿用至今。在大窯路沿線，至今仍能看到的古窯，延綿達 1.5 公里之遙。據載，這裡原有磚窯 100 座，現在殘存 42 座，其中較完整的約 19 座。大部分是倒焰窯，少數為環窯。其數量之多、分布線之長、保存之完整，實屬少見。

大窯路窯群遺址在 2003 年被列為無錫市文物保護單位，2013 年被列為第七批全國重點文物保護單位。

## 簡介

無錫大窯路窯業，因地處古運河畔，舊時交通便利，故而能繁榮。其興於明代，盛則於清，清康熙《無錫縣誌》載：「向自吳門而外，惟錫有磚窯…… 不遠數百里，取給於此」。嘉慶年間甚至承接過故宮金磚之燒制。咸豐十年（1860 年），太平軍亂，窯業一度停火，但至同治年間，又「磚窯相望，絡繹不絕」，故民間有「上塘（指南上塘，今南長街）十里盡開店、下塘十里興燒窯」之說。

民國時，因機制磚瓦的發展，及軍閥混戰等原因，大窯路窯業被迫停頓，至 1925 年後，社會趨於安定，窯業又為好轉。當時此地尚只口耳相稱為南門「老窯頭」或南門窯上。1930 年起，因改進產品質量而具有獨特優點，如其磚糯性好、不會風化剝蝕，便將產品稱為「大窯貨」，而將他地產品稱為「小窯貨」，以示區別。此後，「大窯貨」曾數次在青島、杭州等地的博覽會上展出，還遠銷東南亞。也正是從 1930 年代起，「老窯頭」的地名被改為大窯坊。1932 年，又將大窯坊改為大窯路，一直延用至今。其具體位置起自伯瀆橋，經三陽弄，向前塘浜橋直達陸青橋、趙家灣止。

抗戰時期，日軍燒毀大窯路窯房達 50 餘間，窯民生活困頓。抗戰勝利後，百廢待興，城鄉各地被毀房屋，急需用磚，磚瓦業生意興隆。當時大窯路上有窯 101 座，年產量可達 5000 萬塊磚。1950 年，蘇南土特產交流會在錫召開，大窯展出的磚瓦產品都獲好評。1956 年無錫磚瓦生產合作社將大窯青磚與外地青磚再次比較，派黃錫祺師傅等數十人帶望磚土坯 l000 塊到嘉興窯區試燒，結果是嘉興磚符合理想要求，而大窯磚卻中心夾生。於是又將嘉興土坯帶無錫試燒，結果是大窯磚符合要求，而嘉興磚已經過火，磚形收縮率較大。再次證實無錫大窯土坯耐高溫，粘性好，密度細，成為大窯青磚強度耐壓的特點。

1949 年後，大窯路窯群也漸由個體經營轉向集體化生產。1958 年無錫磚瓦生產合作社轉為地方國營太湖耐火材料廠和利民瓷廠，產品方向轉變，廠址遷出大窯路。不過仍由五豐農業社在大窯路生產過一段時期磚瓦，最終於 1969 年併入無錫利農磚瓦廠，舊式的磚瓦生產徹底結束，從此大窯路也成為了歷史陳跡。

2009 年，在原陳大窯、劉里窯、劉外窯三座古窯的基礎上，建成了無錫窯群遺址博物館，成為清名橋歷史文化街區中的一個人文景點對遊客開放。

## 軼事

* 無錫窯業之起源，相傳自朱元璋平定天下、定都金陵後，一日有太史奏道：「臣夜觀天象，見東南方有奇雲異氣，久後必出真主。」朱元璋聞奏甚驚，乃派軍師劉伯溫出京至無錫，劉見南下塘一帶龍脈隱現，曾言「這是一塊非凡之地」。於是組織農民築窯燒磚，將「真龍」燒煞，而燒窯手藝亦此相傳。
* 明代文學家馮夢龍所收錄輯評之《掛枝兒》中有一首名《送別》的唱詞中有曰：「送情人，直送到無錫路。叫一聲燒窯人我的哥，一般窯，怎燒出兩般樣貨。磚兒這等厚，瓦兒這等薄。厚的就是他人也，薄的就是我。」可見明時無錫之窯業業已聞名。
* 大窯路窯業全盛時，窯爐黑煙裊裊，而窯民亦多依窯而居，故大窯路上的舊式民居，多用菸灰把外牆塗成黑色，因為「反正早晚也會燻黑！」

## 圖集

## 參考文獻
大窑龙泉窑古瓷窑址

**大窯龍泉窯遺址**位於中國浙江省麗水市龍泉市小梅鎮大窯村及周邊，1988 年被列入第三批全國重點文物保護單位。2013 年大窯村南側一山之隔的上垟窯址（屬慶元縣）做為第七批全國重點文物保護單位合併項目併入。2019 年源口窯遺址做為第八批全國重點文物保護單位合併項目併入。

## 大窯村窯址

大窯村下屬的四個自然村是龍泉青瓷的發源地和中心產區，大窯村窯址群確定的窯址超過 80 處。

## 上垟窯址

**上垟窯址**位於浙江省麗水市慶元縣竹口鎮上洋村上洋溪沿線兩岸山坡，屬龍泉窯系窯址。1997 年 8 月 29 日列入浙江省文物保護單位，2013 年 5 月歸入第三批全國重點文物保護單位大窯龍泉窯遺址。

### 分布

共有窯址 8 處，每處窯址又擁有多條窯床。分布範圍約 10 萬平方米。

### 特徵

器形有碗、盤、洗、壺、瓶、罐、盞托、燭台、粉盒等。釉色為青釉，有淡青、青黃、豆青、粉青、青灰、水青等。採用刻、劃、印三種裝飾手法，多為摺扇、蓮瓣、荷花、蕉葉、水波、纏枝花等題材。燒制工藝水平較高，以北宋早期的淡青釉瓷最具代表性。

## 源口窯遺址

源口窯創燒於宋、元，是元代龍泉青瓷生產的一處重要窯場，現遺址面積約 4000 平方米。2019 年，中華人民共和國國務院將其作為「與現有全國重點文物保護單位合併的項目」，併入大窯龍泉窯遺址。

## 參考資料
大窗钩蛾属

**窗翅鉤蛾屬**（屬名：_Macrauzata_}}）是鱗翅目鉤蛾科的一個屬，主要分布於東洋界，在其外的日本、中國中北部與蘇拉威西亦有物種分布。喙發達，觸角雙櫛形，翅韁發達，其顯著特徵為前後翅中部各有一個透明的大窗，故名。

## 下屬物種

* _Macrauzata fenestraria_ (Moore, [1868])
  * _Macrauzata fenestraria fenestraria_ (Moore, [1868])
  * 臺灣窗翅鉤蛾 _Macrauzata fenestraria insulata_ Inoue, 1988
* _Macrauzata maxima_ Inoue, 1960
  * _Macrauzata maxima maxima_ Inoue, 1960
  * 中華窗翅鉤蛾 _Macrauzata maxima chinensis_ Inoue, 1960
* _Macrauzata melanapex_ Inoue, 1993
* 小窗翅鉤蛾 _Macrauzata minor_ Okano, 1959
* _Macrauzata submontana_ Holloway, 1976

## 註釋

## 參考資料
大窗魚

**大窗魚屬**（屬名：_Macrothyraspis_），為盔甲魚綱下的一種魚類，化石迄今皆發現於中國雲南省文山州的坡松沖組地層，生活於泥盆紀早期的布拉格階。大窗魚屬於中型的盔甲魚，就頭甲而言，模式種**長角大窗魚**（_M. longicornis_）的頭甲長度（包含吻突）約 5 至 6 公分，吻突較長的**長矛大窗魚**（_M. longilanceus_）頭甲長度則可超過 8 公分；兩物種的頭甲寬度（包含角）皆約在 5 至 6 公分之間。

## 命名

* 屬名：在頭甲的鰓具一對大型的卵圓形背窗（dorsal fenestrae）。
* 長角大窗魚：此種的角特別長。_longus_，長的；_cornis_，指有角的。
* 長矛大窗魚：此種的吻突特別長，呈長矛狀。_lanceus_，矛型的。

## 發現與研究

早期，科學家對大窗魚的研究一直有缺陷。大窗魚的第一個標本（長角大窗魚正模標本，編號 GM V 2077，採自雲南廣南）是一具保存不完整的化石；但近年來，由於新標本的發現，對於大窗魚的描述也更全面、更完整。

2002 年，一件長角大窗魚的頭甲化石被正式發表（編號 IVPP V 12741，發現於雲南文山），相較之下，這件標本比正模標本還更完整，兩件標本差異如下：

 
繼長角大窗魚之後，中科院古脊椎動物與古人類研究所的古生物學家王俊卿、蓋志琨與朱敏等人也於 2005 年發表了一批大窗魚屬新種的化石（編號 IVPP V 13592，發現於雲南文山），由於這種魚的吻突特別長且呈長矛狀，被命名為「長矛大窗魚」。

## 特徵描述

大窗魚所屬的大窗魚亞科（Macrothyraspinae）包含四個屬，其餘三個屬與大窗魚的親緣關係由遠而近分別為龍門山魚屬（_Lungmenshanaspis_）、箐門魚屬（_Qingmenaspis_）、中華四川魚屬（_Sinoszechuanaspis_），三者主要在頭甲上的背窗與中背孔（median dorsal opening）與大窗魚有所差異，區別之處大致如下：

* 龍門山魚的背窗外形狹長，且位於兩側；大窗魚的背窗則呈較短且大的橢圓形，位於頭甲正上方。
* 箐門魚頭甲基部略呈方形，大窗魚頭甲則大致呈頭盔狀的倒三角形。
* 中華四川魚的頭甲（不含吻突和胸角部分）較狹長，接近長三角形；大窗魚的頭甲則較短，外型略偏向正三角形。

而大窗魚屬的兩個物種主要特徵如下：

* **長角大窗魚：**頭甲呈前窄後寬的三角形，眶孔小且呈卵圓形，位於側甲邊緣，背視呈缺刻狀。松果孔小，位於眶孔後緣與背窗之間。中背孔較大，呈心形或桃形，其後緣中部向前呈弓形凹入，長與寬接近相等。角及吻突很發育，均長而纖細，角末端略向背方翹起。感覺管（sensory canal）系統不發育，僅見有眶上管及眶下管，其中眶上管略呈 V 字型。
* **長矛大窗魚：**頭甲呈頭盔形。吻突與角很發育；長矛狀的吻突細而長（長約為頭甲中長的兩倍）；角側向延伸，略向頭甲後方傾斜（末端不前翹），內角小而清晰。眶孔小，位置較為靠前，靠近側甲邊緣。松果孔小，位於眶孔後緣與背窗之間。中背孔較大，呈心形或桃形，其後緣中部稍微向前凹入。感覺管系統不發育，僅見有前眶上管、後眶上管和背連絡管，側背管及側橫管不發育；前眶上管短而平直，位於中背孔的後外側，後眶上管短而不相連，略呈 V 字型，相對排列在松果孔正前方，背連絡管僅一條，短而不相連。鰓囊 6 至 7 對，紋飾為細小的粒狀瘤點。

## 參考文獻
大窗魚屬

**大窗魚屬**（屬名：_Macrothyraspis_），為盔甲魚綱下的一種魚類，化石迄今皆發現於中國雲南省文山州的坡松沖組地層，生活於泥盆紀早期的布拉格階。大窗魚屬於中型的盔甲魚，就頭甲而言，模式種**長角大窗魚**（_M. longicornis_）的頭甲長度（包含吻突）約 5 至 6 公分，吻突較長的**長矛大窗魚**（_M. longilanceus_）頭甲長度則可超過 8 公分；兩物種的頭甲寬度（包含角）皆約在 5 至 6 公分之間。

## 命名

* 屬名：在頭甲的鰓具一對大型的卵圓形背窗（dorsal fenestrae）。
* 長角大窗魚：此種的角特別長。_longus_，長的；_cornis_，指有角的。
* 長矛大窗魚：此種的吻突特別長，呈長矛狀。_lanceus_，矛型的。

## 發現與研究

早期，科學家對大窗魚的研究一直有缺陷。大窗魚的第一個標本（長角大窗魚正模標本，編號 GM V 2077，採自雲南廣南）是一具保存不完整的化石；但近年來，由於新標本的發現，對於大窗魚的描述也更全面、更完整。

2002 年，一件長角大窗魚的頭甲化石被正式發表（編號 IVPP V 12741，發現於雲南文山），相較之下，這件標本比正模標本還更完整，兩件標本差異如下：

 
繼長角大窗魚之後，中科院古脊椎動物與古人類研究所的古生物學家王俊卿、蓋志琨與朱敏等人也於 2005 年發表了一批大窗魚屬新種的化石（編號 IVPP V 13592，發現於雲南文山），由於這種魚的吻突特別長且呈長矛狀，被命名為「長矛大窗魚」。

## 特徵描述

大窗魚所屬的大窗魚亞科（Macrothyraspinae）包含四個屬，其餘三個屬與大窗魚的親緣關係由遠而近分別為龍門山魚屬（_Lungmenshanaspis_）、箐門魚屬（_Qingmenaspis_）、中華四川魚屬（_Sinoszechuanaspis_），三者主要在頭甲上的背窗與中背孔（median dorsal opening）與大窗魚有所差異，區別之處大致如下：

* 龍門山魚的背窗外形狹長，且位於兩側；大窗魚的背窗則呈較短且大的橢圓形，位於頭甲正上方。
* 箐門魚頭甲基部略呈方形，大窗魚頭甲則大致呈頭盔狀的倒三角形。
* 中華四川魚的頭甲（不含吻突和胸角部分）較狹長，接近長三角形；大窗魚的頭甲則較短，外型略偏向正三角形。

而大窗魚屬的兩個物種主要特徵如下：

* **長角大窗魚：**頭甲呈前窄後寬的三角形，眶孔小且呈卵圓形，位於側甲邊緣，背視呈缺刻狀。松果孔小，位於眶孔後緣與背窗之間。中背孔較大，呈心形或桃形，其後緣中部向前呈弓形凹入，長與寬接近相等。角及吻突很發育，均長而纖細，角末端略向背方翹起。感覺管（sensory canal）系統不發育，僅見有眶上管及眶下管，其中眶上管略呈 V 字型。
* **長矛大窗魚：**頭甲呈頭盔形。吻突與角很發育；長矛狀的吻突細而長（長約為頭甲中長的兩倍）；角側向延伸，略向頭甲後方傾斜（末端不前翹），內角小而清晰。眶孔小，位置較為靠前，靠近側甲邊緣。松果孔小，位於眶孔後緣與背窗之間。中背孔較大，呈心形或桃形，其後緣中部稍微向前凹入。感覺管系統不發育，僅見有前眶上管、後眶上管和背連絡管，側背管及側橫管不發育；前眶上管短而平直，位於中背孔的後外側，後眶上管短而不相連，略呈 V 字型，相對排列在松果孔正前方，背連絡管僅一條，短而不相連。鰓囊 6 至 7 對，紋飾為細小的粒狀瘤點。

## 參考文獻
大窝弗谢沃洛德

**弗謝沃洛德三世・尤里耶維奇 "大窩"**（俄語：**Все́волод III Ю́рьевич Большо́е Гнездо́**，1154 年 —1212 年），古羅斯王公。他曾是基輔大公（1171 年 —1173 年）和弗拉基米爾大公（1176 年 —1212 年）。他的統治時期是弗拉基米爾作為羅斯的領袖城市最強盛的時期。

## 早年生活

弗謝沃洛德・尤里耶維奇是蘇茲達爾王公尤里・多爾戈魯基的第十一或第十二個孩子，教名為德米特里。他因為子女眾多（8 男 4 女）而獲得「大窩」的外號。他的父親為了慶祝他的出生而建立了德米特羅夫這座城市。19 世紀的俄羅斯歷史學家卡拉姆辛提到，弗謝沃洛德的母親海倫是一位拜占庭公主。在尤里・多爾戈魯基去世後，弗謝沃洛德與其母及其他兄弟都遭長兄弗拉基米爾大公安德烈・博戈柳布斯基驅逐。其母攜諸子移居帝都君士坦丁堡，投奔親屬曼努埃爾一世皇帝。弗謝沃洛德在科穆寧王朝的宮廷里度過了童年。後來大約是在 1170 年，弗謝沃洛德・尤里耶維奇從拜占庭返回了羅斯。

## 他的統治

1171 年（一說 1173 年），弗謝沃洛德在封建混戰中短暫地被扶上已失去重要性的基輔大公的寶座，但不到一年就被兩位斯摩棱斯克的王公推翻，在交付贖金之後才獲釋。在安德烈・博戈柳布斯基被刺殺後，弗謝沃洛德・尤里耶維奇支持其兄米哈伊爾・尤里耶維奇與羅斯托夫和蘇茲達爾的大貴族進行鬥爭，幫助後者登上了弗拉基米爾大公的公位。1176 年米哈伊爾去世，弗謝沃洛德・尤里耶維奇順利地獲得了對弗拉基米爾的統治權。他迅速地制服了不順從的貴族，並對伏爾加河沿岸的保加利亞人進行了遠征。在殘酷的封建鬥爭中，弗謝沃洛德・尤里耶維奇打敗了企圖奪取弗拉基米爾大公寶座的其他王公和羅斯托夫的地方貴族，並沒收了他們的財產；通過利用諾夫哥羅德的內部矛盾，他也控制了這個羅斯最重要的商業城市，把自己的一個傀儡安插到那裡當王公。與這些激烈手段相伴隨的還有政治聯姻的舉動：弗謝沃洛德・尤里耶維奇把自己的女兒嫁給有勢力的切爾尼戈夫和基輔的公爵。
弗謝沃洛德對於反抗他的權威的人很少有什麼憐憫。1180 年和 1187 年對梁贊的兩次討伐都是為了懲罰挑戰他的梁贊王公；他把對方趕出了梁贊領地。1207 年，他把梁贊和別爾戈羅德夷為平地。通過這些軍事行動，弗謝沃洛德在羅斯樹立了不容置疑的權威。基輔和切爾尼戈夫的王公已在事實上聽命於他。1190 年，他又把領地相距遙遠的加利奇公爵弗拉基米爾・雅羅斯拉維奇也作為自己的臣屬。

在弗謝沃洛德・尤里耶維奇統治時期，弗拉基米爾作為羅斯中心城市的地位得到進一步增強。在他在位後期基本不再關注基輔，而把全部精力用於經營弗拉基米爾。1180 年代對保加利亞人和摩爾多瓦人的征討使得弗拉基米爾公國的領土大為擴展。對文化的關心使公國尤其是其首都弗拉基米爾呈現一片繁榮；大公並且主持編纂了幾部編年史。弗謝沃洛德・尤里耶維奇在弗拉基米爾大興土木，一些輝煌壯麗的宗教建築聳立起來：1185 年 —1189 年擴建了弗拉基米爾聖母升天大教堂；1197 年建成聖德米特里大教堂，該教堂是為了紀念大公的主保聖人聖德米特里而修建的。弗謝沃洛德的奧塞梯血統的妻子瑪麗亞是一位虔誠的基督教徒，她致力於布施並且建立了幾座女修道院。瑪麗亞後來被俄羅斯東正教會尊為聖人。

弗謝沃洛德・尤里耶維奇去世後安葬於聖母升天大教堂。

在俄羅斯的英雄史詩伊戈爾遠征記（據信是編寫於弗謝沃洛德執政時期）中，描寫了弗謝沃洛德統治下的弗拉基米爾的繁榮景象。史詩的作者顯然認為，弗謝沃洛德在位時期是弗拉基米爾的「黃金時代」。他飽含感情地寫到：弗謝沃洛德大公能夠「頭盔舀盡頓河水，木槳擊干伏爾加」。

## 弗謝沃洛德・尤里耶維奇的 8 個兒子

* 康斯坦丁・弗謝沃洛多維奇，弗拉基米爾大公
* 鮑里斯・弗謝沃洛多維奇 (早夭)
* 尤里二世・弗謝沃洛多維奇，弗拉基米爾大公
* 雅羅斯拉夫二世・弗謝沃洛多維奇，弗拉基米爾大公
* 弗拉基米爾・弗謝沃洛多維奇，佩列亞斯拉夫王公
* 斯維亞托斯拉夫・弗謝沃洛多維奇，弗拉基米爾大公
* 格列布・弗謝沃洛多維奇
* 約翰・弗謝沃洛多維奇，斯塔羅杜布王公

## 資料來源

* 蘇聯歷史大百科全書・人物卷，1966
大窝镇

**大窩鎮**，是中華人民共和國四川省宜賓市高縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 8 月，撤銷大窩鎮，將原大窩鎮石壩村、龍咀村、百花村、大灘村、陳垇村、新南村、土地村、燕子村、大屋村、天台社區 1 組和 2 組所屬行政區域劃歸來復鎮管轄。

## 行政區劃

大窩鎮下轄以下地區：

天台社區、​石壩村、​龍咀村、​百花村、​大灘村、​陳垇村、​新南村、​土地村、​燕子村、​大屋村、​龍洞村、​三塊村、​太源村、​得印村、​印田村、​川洞村、​先娛村和向陽村。

## 參考資料
大窠坑

**大窠坑**，是台灣新北市泰山區西北部的一個地名，範圍大致包括黎明里、大科里南亞塑膠林口廠附近除外部分。

## 歷史

台灣清治末期至日治前期，大窠坑地區為一街庄，稱為「大窠坑庄」，隸屬於八里坌堡。該庄北與菁埔庄、水碓庄為鄰，東與山腳庄、義學庄為鄰，南邊為崎仔腳庄、貴仔坑庄、下坡角庄、十八份庄，西邊牛角坡庄、南勢埔庄。

1920 年（日治大正九年），該庄改制為「大窠坑」大字，隸屬於臺北州新莊郡新莊街，大字之下設有「大窠坑」、「柯厝坑」、「錢厝坑」、「橫窠子」、「犂頭窠」、「半山子」小字名。戰後新莊街改制為新莊鎮，隸屬於臺北縣，大字亦改制為里。1950 年 3 月泰山、新莊分治，大窠坑地區改隸屬於新成立的泰山鄉，分別劃入大科村、黎明村。1991 年 6 月。2010 年 12 月臺北縣改制為新北市，泰山鄉改制為泰山區，村再度改制為里。

## 交通

縣道 106 號大致以東南－西北走向穿越大窠坑地區東北部，往東南經新海橋可前往板橋、中和、新店、深坑、平溪及瑞芳等地，往西北可前往林口。

## 學校

* 黎明技術學院

## 文化資產

* 泰山大窠坑新築道路記念碑（市定古蹟）

## 參考文獻
大窠坑庄

**大窠坑**，是台灣新北市泰山區西北部的一個地名，範圍大致包括黎明里、大科里南亞塑膠林口廠附近除外部分。

## 歷史

台灣清治末期至日治前期，大窠坑地區為一街庄，稱為「大窠坑庄」，隸屬於八里坌堡。該庄北與菁埔庄、水碓庄為鄰，東與山腳庄、義學庄為鄰，南邊為崎仔腳庄、貴仔坑庄、下坡角庄、十八份庄，西邊牛角坡庄、南勢埔庄。

1920 年（日治大正九年），該庄改制為「大窠坑」大字，隸屬於臺北州新莊郡新莊街，大字之下設有「大窠坑」、「柯厝坑」、「錢厝坑」、「橫窠子」、「犂頭窠」、「半山子」小字名。戰後新莊街改制為新莊鎮，隸屬於臺北縣，大字亦改制為里。1950 年 3 月泰山、新莊分治，大窠坑地區改隸屬於新成立的泰山鄉，分別劃入大科村、黎明村。1991 年 6 月。2010 年 12 月臺北縣改制為新北市，泰山鄉改制為泰山區，村再度改制為里。

## 交通

縣道 106 號大致以東南－西北走向穿越大窠坑地區東北部，往東南經新海橋可前往板橋、中和、新店、深坑、平溪及瑞芳等地，往西北可前往林口。

## 學校

* 黎明技術學院

## 文化資產

* 泰山大窠坑新築道路記念碑（市定古蹟）

## 參考文獻
大窠溪

**大窠溪**，又名**大窠坑溪**，位於台灣北部，是淡水河支流塭子川的上游，主要分佈於新北市泰山區。

## 簡介

大窠溪發源於中山高速公路林口交流道東側，從林口台地東側向東流入台北盆地，在五股交流道附近與中港大排會合，沿新北產業園區抵達二重疏洪道後始稱塭子川。主流長 9.25 公里，集水面積達 36.35 平方公里。源頭至大科一路涵洞段屬山區野溪，渠床坡度約 1/30，流短坡陡，大多屬紅土及礫石層。市區段經泰山區、五股區地勢平坦，渠床坡度僅約 1/1,000。

最早北 76 線泰山段（大科路）即沿大窠溪溪谷修築，後來中山高速公路五股交流道至林口交流道路段亦沿大窠溪全線興建，其中五股楊梅高架道路的單柱雙層路段落墩緊靠大窠溪上游。

## 整治

* 大窠坑溪河段在經年累月，流域沿岸部分箱涵淤積嚴重，部分護岸因也河川經年累月的沖蝕導致基座掏空及堤防鋼筋混凝土層剝落嚴重情況，因此於 2015 年當地議員曾請邀集水利相關單位到場會勘，由市府辦理作清淤、堤防整理修復工程。
* 2015 年 8 月，新北市政府在大窠坑溪舊河道進行滯洪池新建工程，並擴建中港抽水站，提升當地防洪及排洪的效能。

## 圖片集

* *

## 註釋
大窩口

**大窩口**（英語：**Tai Wo Hau**）是香港新界中葵涌西面的一個谷地，主要由公共屋邨組成。現時一般泛指以葵青區的大窩口邨為中心的周邊地區，包括德士古道以東的一帶私人樓宇、葵賢苑、葵蓉苑，鄰近地區有國瑞路、城門谷、象山邨、石圍角。

根據區議會劃分，青山公路 — 葵涌段及德士古道是兩個區議會管轄區的分界位置（德士古道以東的一帶私人樓宇、大窩口邨、葵賢苑、葵蓉苑、大窩口體育館、荃灣帝盛酒店、嘉民葵涌物流中心）一帶屬於葵青區，其餘的地區行政上屬於荃灣區。

在政府官方地圖上，沒有「大窩口」這地名，只有「大窩口邨」、「大窩口體育館」、「大窩口道」，位置屬於「荃灣」及「葵涌」交界。

「大窩口」這個地名在 1960 年代由港英政府原創，當時沒有命名為「大窩口」的村落或建築或以鄰近地名稍作修改，且非紀念人物、船隻或事件。

## 歷史

荃灣三棟屋村未建成前，曾經於大窩口附近圍海作田，還於現時大窩口邨富民樓附近建了一間草屋，稱為「老屋場」。1959 年，衞理公會建立亞斯理村，安置寮屋居民及難民。隨著 1960 年代荃灣新市鎮的開發，公共房屋大窩口邨於 1961 年建成，而大窩口道也於同期通車，方便居民出入。其後於 1980 年代末重建，1990 年代重建後的大窩口邨和葵賢苑落成，形成現有模樣。

## 康樂設施

* 大窩口體育館
* 大窩口社區中心

## 交通

## 學校

* 香港聖公會聖尼哥拉幼兒學校（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（1965 年創辦）
* 救世軍富強幼稚園（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（1984 年創辦）
* 救世軍大窩口幼兒學校（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（1987 年創辦）
* 保良局張心瑜幼稚園（1989 年創辦）(舊名：保良局丁卯幼稚園)
* 仁愛堂彭鴻樟幼稚園（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（1993 年創辦）
* 聖公會荊冕堂士德幼稚園（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（2002 年創辦）
* 佛教林炳炎紀念學校

## 酒店

* 悅來酒店，常稱為「熊貓酒店」
* 帝盛酒店

## 公共房屋

* 大窩口邨

## 參考資料

## 外部連結

* 荃葵青交通總站巡禮 - 大窩口
大窩口地鐵站

**大窩口站**（英語：Tai Wo Hau Station）是一個位於香港新界荃灣區大窩口國瑞路與青山公路－葵涌段之間的國瑞路公園地底，屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站，亦是前地鐵系統中首個建設於新界區的地底車站，車站於 1982 年 5 月 10 日啟用。

## 車站結構

### 樓層

### 大廳

大窩口站現時有唐包點，麵包糕餅店及便利店。站內亦設有各種自助服務，包括自動櫃員機、自動售賣機以及香港郵政郵箱。

### 月台

車站設有 1 組島式月台，兩個月台均已裝設全高式月台門。而車站只設有 2 條連接大廳及月台的電扶梯，是港鐵系統中設有最少電扶梯的車站之一。另外，大窩口站與葵興站之間並設有一條渡綫。

### 出入口

## 利用狀況

由於荃灣綫興建時，為減低對鄰近三棟屋村地基的影響，導致荃灣站位置向東北遷移，引致乘客均流向該站乘車，因此大窩口站是港鐵較少人使用的車站之一。

車站鄰近並無任何轉運站，鄰近青山公路途經公車及小巴多逾數十條路線（），加上設施配套不足，啟用以來卻只有 2 個出入口，如石圍角邨與悅來酒店等人流均流向荃灣站乘車（悅來酒店及悅來坊商場設有人行天橋橫跨青山公路，市民可直接途經人行天橋前往荃灣站），雖然大窩口邨與其附近私人屋苑、城門谷康樂設施以及連接葵涌邨的電梯相繼落成而逐漸增加客流量，但車站位置偏遠仍是使用率偏低的最大因素。

## 接駁交通

## 歷史

### 選址

1967 年，顧問公司 Freeman, Fox, and Partners 於研究報告中提及曾建議荃灣站及大窩口站設於沙咀道地底。但因後來荃灣機廠決定於青山公路－荃灣段以北興建而將走綫北移，兩站的位置因而改為現時位置。

### 啟用

大窩口站於 1982 年 5 月 10 日隨著荃灣綫首段工程通車而啟用，而車站由日本青木建設及飛島建設聯營公司負責興建。車站原本在荃灣綫計劃初期，大窩口站主要服務三棟屋村至大窩口邨一帶居民，後因於 1979 年動工之荃灣綫定線影響三棟屋村大部分地基，政府將舊有的三棟屋搬遷，並成為現時由康樂及文化事務署管理的三棟屋博物館。

### 車站所屬行政區

根據十八區區議會區域劃分，大窩口站行政上屬於荃灣區，德士古道至昌榮路一段的青山公路－葵涌段是荃灣區及葵青區的分界線，車站建於青山公路以北，故屬於荃灣區。然而，站名由來的大窩口邨則位於葵青區。

### 月台吊板

有別於一般前地鐵的地底車站，初期大窩口站月台頂部的乘車資訊是以綠底白字顯示，與此站色系一致，跟其他地底車站的白底黑字不同，直至 1990 年代前地鐵為所有地底車站月台更換為帶有路線色條的白底黑字吊板為止。該吊板已在 2004 年安裝全高式月台門時被拆除。

### 加建站外電梯及電扶梯

2006 年，前地鐵與路政署合作增設接駁大窩口站與站外人行天橋的首個「一梯兩用」電梯，乘客可以乘搭電梯直接往返人行天橋、地面及大窩口站大廳，電梯已於 2009 年初投入服務，但礙於空間所限，每次只乘載不足十人，故車站須時常作出廣播提醒乘客須予有需要人士優先使用，故亦有大部分乘客寧捨等候而步行樓梯往返大窩口邨一帶。

而有大窩口邨的區議員早於 2004 年開始多次要求加建電扶梯連接車站及人行天橋，但鑑於未能達成共識屢遇阻滯，而時任區議員黃炳權甚至批評政府及港鐵多次拖延。然而經過多年爭取後，路政署於 2017 年 12 月向葵青區議會提交文件，建議於 B 出口旁的人行天橋加設雙向電扶梯。直到 2020 年 7 月 10 日，於上述位置加設電扶梯獲得立法會通過，而工程於同年第三季展開，最初預計於 2022 年第四季啟用，及後順延至 2023 年第二季落成。

### 更換站內電梯

連接大廳及月台電梯曾於 2017 年 1 月 13 日起暫停使用，以更換為較新型號，並於 2018 年 1 月重投服務。

## 事件／事故

### 荃灣綫載客列車脫鉤事件

1993 年 4 月 27 日，一列荃灣綫載客列車由荃灣站駛往大窩口站途中，一個車廂的連接器鬆脫，導致最後 3 卡車廂與前面車廂分離，失去動力後停在隧道內。但車長未察覺列車脫卡繼續行駛，駛至大窩口站時，經月台職員通知才揭發事故。幸好當時沒有乘客站在車廂與車廂中間，故此沒有造成任何人命傷亡，而該次地鐵列車在行駛期間脫卡意外亦是全球首宗。

### 反修例事件

* 2019 年 11 月 10 日，有反修例示威者於大窩口站破壞車站閘機、售票機、增值機及八達通閱讀器。
* * *

## 未來發展

### 增建出入口

2023 年 2 月，港鐵向荃灣區議會提交文件表示，為方便乘客及居民往返車站、國瑞路、青山公路 - 葵涌段公車站及鄰近社區，並分流現時使用 B 出口電梯的乘客，故計劃於國瑞路公園加設一個新出入口，屆時該出入口將設有樓梯及一條單向電扶梯連接公園地面及地底車站大廳，並預計於 2024 年第二季動工，2028 年第一季竣工。

## 參考資料

## 外部連結

* 港鐵公司－大窩口站街道圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 港鐵公司－大窩口站位置圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 港鐵公司－大窩口站列車服務時間（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 大窩口站在香港鐵路大典上的條目
大窩口工廠大廈

**大窩口工廠大廈**（英語：Tai Wo Hau Factory Estate），是位於香港新界荃灣區沙咀道的一個徙置工廠大廈，鄰近葵青區大窩口邨，由前徙置事務處在 1961 年至 1966 年間興建而成，並於 1973 年起由香港房屋委員會接手管理。該工廠大廈佔地約 1.4 公頃，有三座四至七層高大廈，提供逾千個單位。由於房委會認為設施老舊，空置率高，加上沒有升降機及維修成本較高，於是在 2005 年 4 月宣佈清拆該工廠大廈，2007 年 5 月收回所有單位後到翌年拆卸。地皮隨後成為臨時停車場，政府曾經計劃在那裡興建「限呎地」私人樓宇，後來再改為居者有其屋計劃用地並開始建設，屋苑已於 2017 年 6 月底落成，是為尚翠苑。

## 簡介

大窩口工廠大廈曾稱為「大窩口徙置工廠大廈」，由三座無升降機及獨立廁所的大廈組成，在 1961 年至 1966 年間興建。該工廠大廈佔地約 1.4 公頃，有三座四至七層高大廈，共有 1,035 個面積約 18 或 24 平方公尺的單位，總樓面面積為 2.19 萬平方公尺。當時政府為配合徙置計劃，而收回大部份寮屋區及平房區土地及清拆，同時工務司署受徙置事務處委託興建工廠大廈，用以安置受影響之廠戶。

雖然該廈名稱包含「大窩口」，但並非位於大窩口徙置區（大窩口邨）範圍，而是在沙咀道的工業區內，因此如要從那裡直接前往大窩口邨，則需要經過德士古道及走上斜路才能到達。三座大廈中，第一座是 H 型工廈，外型上與第一型（H 型）徙置大廈十分相似，而第二及三座為長條型，採用近似第二型徙置大廈的版本而建。至於第一及二座位於廠房區域的東邊，與沙咀道橫向並行，而第三座則直向置於前兩者的西邊。1973 年 4 月 1 日，香港房屋委員會成立，所有工廠大廈均轉由房委會管理。

## 現況

房委會曾在 1989 年檢討其轄下工廠大廈的情況，決議長遠逐步減持工廠大廈單位，以集中發展公共房屋，於是房委會在 1990 年代起開始清拆舊式工廠大廈以作重建。房委會到 2000 年 11 月推行「提早退租計劃」，鼓勵包含大窩口等舊式工廠大廈的租戶自願終止租約，房委會也在 2001 年 9 月停止出租該類單位，直至 2005 年 3 月尾，大窩口工廠大廈有 55% 租戶參與提早退租計劃，房委會也收回約半數的單位及租約。由於房委會認為設施老舊，推行「提早退租計劃」後空置率高，加上沒有升降機及維修成本較高，於是在 2005 年 4 月宣佈清拆該工廠大廈，並安排受影響租戶競投其他工廠大廈單位，最初計劃 2006 年 10 月尾收回，及後延遲兩次。2007 年 5 月，最後一名不滿賠償不足的租戶被當局帶走，房委會完成收回所有單位及封閉大廈，到翌年招標拆卸。

拆除後，地皮成為臨時停車場，香港城市規劃委員會亦將地皮原來的工業用途改劃為「綜合發展區（二）」，將發展為「限呎地」私人樓宇。不過規劃署在 2011 年 10 月修訂規劃大綱擬稿，擬作新居者有其屋計劃選址。房委會在 2012 年 10 月正式向城規會申請，將地皮用作興建新居屋，使項目發展計劃首次曝光。隨著 2014 年 12 月新居屋的推出，該地開始建設及發售，屋苑已於 2017 年 6 月底落成，是為荃灣區首個居屋項目尚翠苑。

## 交通

## 相關條目

* 尚翠苑
* 香港房屋委員會

## 參考

## 外部連結

* 工廠大廈（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），香港房屋委員會
* 房署工廠（四）— 大窩口工廠大廈，公共屋邨圖片集
大窩口站

**大窩口站**（英語：Tai Wo Hau Station）是一個位於香港新界荃灣區大窩口國瑞路與青山公路－葵涌段之間的國瑞路公園地底，屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站，亦是前地鐵系統中首個建設於新界區的地底車站，車站於 1982 年 5 月 10 日啟用。

## 車站結構

### 樓層

### 大廳

大窩口站現時有唐包點，麵包糕餅店及便利店。站內亦設有各種自助服務，包括自動櫃員機、自動售賣機以及香港郵政郵箱。

### 月台

車站設有 1 組島式月台，兩個月台均已裝設全高式月台門。而車站只設有 2 條連接大廳及月台的電扶梯，是港鐵系統中設有最少電扶梯的車站之一。另外，大窩口站與葵興站之間並設有一條渡綫。

### 出入口

## 利用狀況

由於荃灣綫興建時，為減低對鄰近三棟屋村地基的影響，導致荃灣站位置向東北遷移，引致乘客均流向該站乘車，因此大窩口站是港鐵較少人使用的車站之一。

車站鄰近並無任何轉運站，鄰近青山公路途經公車及小巴多逾數十條路線（），加上設施配套不足，啟用以來卻只有 2 個出入口，如石圍角邨與悅來酒店等人流均流向荃灣站乘車（悅來酒店及悅來坊商場設有人行天橋橫跨青山公路，市民可直接途經人行天橋前往荃灣站），雖然大窩口邨與其附近私人屋苑、城門谷康樂設施以及連接葵涌邨的電梯相繼落成而逐漸增加客流量，但車站位置偏遠仍是使用率偏低的最大因素。

## 接駁交通

## 歷史

### 選址

1967 年，顧問公司 Freeman, Fox, and Partners 於研究報告中提及曾建議荃灣站及大窩口站設於沙咀道地底。但因後來荃灣機廠決定於青山公路－荃灣段以北興建而將走綫北移，兩站的位置因而改為現時位置。

### 啟用

大窩口站於 1982 年 5 月 10 日隨著荃灣綫首段工程通車而啟用，而車站由日本青木建設及飛島建設聯營公司負責興建。車站原本在荃灣綫計劃初期，大窩口站主要服務三棟屋村至大窩口邨一帶居民，後因於 1979 年動工之荃灣綫定線影響三棟屋村大部分地基，政府將舊有的三棟屋搬遷，並成為現時由康樂及文化事務署管理的三棟屋博物館。

### 車站所屬行政區

根據十八區區議會區域劃分，大窩口站行政上屬於荃灣區，德士古道至昌榮路一段的青山公路－葵涌段是荃灣區及葵青區的分界線，車站建於青山公路以北，故屬於荃灣區。然而，站名由來的大窩口邨則位於葵青區。

### 月台吊板

有別於一般前地鐵的地底車站，初期大窩口站月台頂部的乘車資訊是以綠底白字顯示，與此站色系一致，跟其他地底車站的白底黑字不同，直至 1990 年代前地鐵為所有地底車站月台更換為帶有路線色條的白底黑字吊板為止。該吊板已在 2004 年安裝全高式月台門時被拆除。

### 加建站外電梯及電扶梯

2006 年，前地鐵與路政署合作增設接駁大窩口站與站外人行天橋的首個「一梯兩用」電梯，乘客可以乘搭電梯直接往返人行天橋、地面及大窩口站大廳，電梯已於 2009 年初投入服務，但礙於空間所限，每次只乘載不足十人，故車站須時常作出廣播提醒乘客須予有需要人士優先使用，故亦有大部分乘客寧捨等候而步行樓梯往返大窩口邨一帶。

而有大窩口邨的區議員早於 2004 年開始多次要求加建電扶梯連接車站及人行天橋，但鑑於未能達成共識屢遇阻滯，而時任區議員黃炳權甚至批評政府及港鐵多次拖延。然而經過多年爭取後，路政署於 2017 年 12 月向葵青區議會提交文件，建議於 B 出口旁的人行天橋加設雙向電扶梯。直到 2020 年 7 月 10 日，於上述位置加設電扶梯獲得立法會通過，而工程於同年第三季展開，最初預計於 2022 年第四季啟用，及後順延至 2023 年第二季落成。

### 更換站內電梯

連接大廳及月台電梯曾於 2017 年 1 月 13 日起暫停使用，以更換為較新型號，並於 2018 年 1 月重投服務。

## 事件／事故

### 荃灣綫載客列車脫鉤事件

1993 年 4 月 27 日，一列荃灣綫載客列車由荃灣站駛往大窩口站途中，一個車廂的連接器鬆脫，導致最後 3 卡車廂與前面車廂分離，失去動力後停在隧道內。但車長未察覺列車脫卡繼續行駛，駛至大窩口站時，經月台職員通知才揭發事故。幸好當時沒有乘客站在車廂與車廂中間，故此沒有造成任何人命傷亡，而該次地鐵列車在行駛期間脫卡意外亦是全球首宗。

### 反修例事件

* 2019 年 11 月 10 日，有反修例示威者於大窩口站破壞車站閘機、售票機、增值機及八達通閱讀器。
* * *

## 未來發展

### 增建出入口

2023 年 2 月，港鐵向荃灣區議會提交文件表示，為方便乘客及居民往返車站、國瑞路、青山公路 - 葵涌段公車站及鄰近社區，並分流現時使用 B 出口電梯的乘客，故計劃於國瑞路公園加設一個新出入口，屆時該出入口將設有樓梯及一條單向電扶梯連接公園地面及地底車站大廳，並預計於 2024 年第二季動工，2028 年第一季竣工。

## 參考資料

## 外部連結

* 港鐵公司－大窩口站街道圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 港鐵公司－大窩口站位置圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 港鐵公司－大窩口站列車服務時間（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 大窩口站在香港鐵路大典上的條目
大窩坪

**大窩坪**（英語：Tai Wo Ping）是香港九龍西部的一個地方，位於石硤尾、白田以北和李鄭屋和大埔道的東北面，尖山（鷹巢山）、鴉巢山和筆架山山腰的一塊山地，地區行政上屬深水埗區。該處為九龍西部的一個重要道路交匯處，呈祥道、龍翔道、大埔道、歌和老街及南昌街都在該區交匯。

## 歷史

1953 年石硤尾木屋區大火後，有數十戶災民年在大窩坪的耕地重新建屋。1954 年，政府將大窩坪規劃為徙置區，安置大埔道村木屋區火災災民。1955-56 年，大窩坪徙置區百多間石屋建成。連接大窩坪及大埔道的大窩坪道通車，居民不需使用山中小徑經白田村木屋區前往市區。1956-57 年，天主教福利會續於徙置區興建數百間石屋。同期，不同小型工廠遷入鴉巢山麓、楊梅坑一帶的前石礦場地段，計有布廠、籐器廠、磁廠等等，亦有木屋在該處搭建。1964 年，旺角有多幢唐樓倒塌，港九多處唐樓亦被列作危樓，居民需要遷出。大窩坪徙置區成為臨時安置之所。

1962 年，來往大窩坪至深水埗碼頭的巴士線 2F 開辦。1968 年 7 月 3 日，一輛超載的 2F 線巴士於筆架山海水抽水站附近的大窩坪道斜路彎角發生交通意外，造成 1 死 64 傷。

1960 年代政府為連接觀塘工業區及葵涌貨櫃碼頭，沿著九龍群山的山腰興建新路，繞過已發展的地區。大埔道交界以東的公路命名為龍翔道，於 1961 年通車，大埔道交界以西為 1966 年通車的呈祥道。大窩坪海水配水庫亦於 1961 年落成。1970 年代中，龍翔道大窩坪和琵琶山之間的高架路啟用。1994 年路政署展開「龍翔道及呈祥道改善工程」，把原來雙線雙程的龍翔道擴闊至三線雙程，並且建造連接大埔道至龍翔道的行車天橋（2016 年命名為龍悅道），及於南昌街及大埔道興建新的交匯處，以加大行車流量，工程於 1998 年完成。

1965 年起，政府在大窩坪和石硤尾之間開山拓展土地，興建白田新區，大窩坪徙置區龍翔道南面部份需要清拆，居民被安置到徙置大廈，原址一帶於 1969-72 年間建成石硤尾配水庫及大窩坪工業安置區。1972 年，政府將大窩坪徙置區龍翔道北面部份清拆並連同東邊山麓斜坡平整土地，徙置區地段於 1985-87 年建成畢架山花園。大窩坪工業安置區有從觀塘和大角咀等地遷入的五金業、木業和回收業工廠，於 1980 年清拆以興建澤安邨（1983 年落成，規劃時命名為南昌街邨），有 120 多家業戶遭迫遷，商會曾組織赴英請願，在 12 月正式清拆時更與防暴隊發生衝突。

1970 年 10 月 25 日，南昌街和歌和老街分別從大坑西街交界及筆架山道交界延長至大窩坪。1976 年，橫跨龍翔道的南昌街天橋啟用。

1978 年，政府於南昌街和歌和老街交界建立大窩坪臨時房屋區，1994 年清拆，現址為龍悅道天橋及運輸署澤安道考試中心。

1987 年，楊梅坑木屋區清拆，當時有居民約千戶，原址大部份地段於 1997 年建成豪宅帝景峰。

1989 年，政府於龍坪道尾建立龍坪道臨時房屋區，2000 年清拆。新道路龍駒道亦於 2017 年 8 月啟用，臨屋區現址為 2020 年落成的豪宅緹外。

2014 年，政府改劃大窩坪延坪道綠化地帶（前身為楊梅坑木屋區北面部份）拍賣作豪宅用途，不過惹起地區人士及環保團體不滿，長春社發現被世界自然保護聯盟紅皮書列為易危的小棘蛙以及大頭蛙，但規劃署文件中並無提及。政府最後未有理會反對意見，地皮於 2015 年 9 月由世茂房地產以 70.2 億元奪得，每方呎樓面地價 1.11 萬元。

## 交通

## 主要建築

* 帝景峰（前身楊梅坑木屋區）
* 畢架山花園（前身大窩坪徙置區）
* 澤安邨（前身大窩坪工業安置區）
* 緹山
* 緹外（前身龍坪道臨屋區）
* 石硤尾配水庫（前身大窩坪徙置區）
* 豐力樓

## 參考資料
大窩山

**大窩山**，位於台灣苗栗縣南庄鄉東河村與新竹縣五峰鄉桃山村交界處的一座山峰，峰頂海拔 1,642 公尺，屬於加里山山脈北稜線上的山峰。

## 地理

### 周邊山嶽

以下為沿此山主要稜線分佈的周邊山嶽：

* 沿東北轉北稜線：鳥嘴山、鵝公髻山
* 沿東南轉南稜線：比林山、鹿場大山、北坑山

周邊山嶽尚有光天高山（西北側）。

### 源流河川

以下為發源於此山的河川：

* 土場溪（頭前溪水系）：發源於東坡
* 大東河支流（中港溪水系）：發源於北坡

## 周邊林道及步道

* 大鹿林道

## 參考資料
大窩文昌宮

**大窩文昌宮**位於四川省宜賓市高縣，文物遺址年代判定為清。2012 年 7 月 16 日公佈為第八批四川省文物保護單位。

大窩文昌宮位於四川省宜賓市高縣大窩鎮川洞村十二組。建築始建於清代咸豐二年（後殿正樑墨書紀年「大清咸豐丙子年仲冬月吉旦」，清光緒八年補修山門及石牌坊。大窩文昌官為二進四合院式會館類建築，主體平面呈長方形，座北向南，占地面積約 3435 平方公尺，建築面積約 2480 平方公尺。總體由山門、石牌坊、奎星樓（戲樓）、廂樓、正殿、過廳、廊道、後殿構成。大窩鎮文昌宮除山門、外牆無存，奎星樓頂層改建外，其餘建築皆存在，且建築規模宏大，氣勢雄偉，造藝精湛，具有很高的藝術、科學、歷史價值，是研究四川古代建築的重要史實資料。2011 年，大窩文昌官被宜賓市人民政府公佈為市級文物保護單位。

## 註釋
大窪龍

**祿豐龍屬**（學名：_Lufengosaurus_）是蜥腳形亞目恐龍的一個屬，生存於侏儸紀早期的中國西南部。

在 1958 年，為了慶祝祿豐龍的發現，中國發行了祿豐龍紀念郵票，是第一個登上郵票的恐龍。中國並組架祿豐龍的骨架模型，這是中國的第一個組裝的完整恐龍骨架模型。

## 發現與命名

祿豐龍是中國第一種由中國人發現並完整挖掘、裝架的恐龍，也常常被認為是中國國內發現的第一種恐龍。嚴格來說，中國國內發現的第一種恐龍是滿洲龍，但由於它是被俄國人越界盜挖走的，並且化石被盜運到俄羅斯保存，因此知名度不高。

在 1930 年代晚期，中國地質學家卞美年在雲南省北部祿豐縣金山鎮大窪村挖掘化石。之後，楊鍾健加入挖掘祿豐縣化石的活動。在 1941 年，楊鍾健命名了**許氏祿豐龍**（_L. huenei_）。屬名是以化石發現地的祿豐縣為名，種名則是以德國古生物學家弗雷德里克・馮・休尼（Friedrich von Huene）為名。正模標本（**IVPP V15**）是一個部分骨骼，發現於中國雲南省的下祿豐組。下祿豐組的地質年代最初被認為次三疊紀，目前更精確年代約是侏羅紀早期。

第二個種是**巨型祿豐龍**（_L. magnus_），是在 1947 年被楊鍾健命名。種名在拉丁文意為「大型者」。巨型祿豐龍的體型大於許氏祿豐龍約 1/3。在歐美古生物學界，多認為巨型祿豐龍是許氏祿豐龍的大型個體，因此是許氏祿豐龍的次異名。

目前已發現至少 30 個祿豐龍的標本，包含幼年個體。

### 其他種

在 1940 年，楊鍾健命名了中國兀龍（_Gyposaurus sinensis_），屬於原蜥腳類恐龍。在 1976 年，彼得・加爾東（Peter Galton）提出中國兀龍與祿豐龍有許多相同特徵，可能是相同動物。中國兀龍的化石發現於中國的巴柔階地層，是少數存活到侏羅紀中期的原蜥腳類恐龍。但目前學界普遍不接收中國兀龍與祿豐龍是相同動物的理論。

在 1981 年，M. 庫柏提出祿豐龍與雲南龍皆是大椎龍的種。然而在 2005 年，保羅・巴雷特（Paul Barrett）等人的許氏祿豐龍頭部研究，顯示祿豐龍與雲南龍或大椎龍關係並不如想像中的親近。

在 1985 年，趙喜進的侏儸紀中國恐龍文獻裡，提到第三個種，昌都祿豐龍（_L. changduensis_），化石是一個發現於西藏的化石。但這個種沒有經過正式研究，目前狀態是個裸名（Nomen nudum）。

## 敘述

祿豐龍常被認為是種小型原蜥腳類恐龍，身長估計約 6 公尺。如果把巨型祿豐龍算在內，祿豐龍的體型將更大。在 2010 年，葛瑞格利・保羅（Gregory S. Paul）估計祿豐龍的身長約 9 公尺，體重約 2.9 公噸。與其他原蜥腳類相比，祿豐龍的頸部相當長，前肢相對地較短，祿豐龍被推測可能是二足動物。楊鍾健曾在 1941 年公佈祿豐龍的完整研究，但是在二次大戰期間多數遺失，造成研究上的困難。根據僅存的部分研究，可知正模標本的頭顱骨長 25 公分。

楊鍾健最初將祿豐龍歸類於板龍科。近年親原分支分類法研究多將祿豐龍歸類於大椎龍科。

## 古生物學

如同所有的原蜥腳類恐龍，祿豐龍的後肢比前肢長許多，可能有時是以二足方式行走，尤其是在搜索食物的時候。祿豐龍是種草食性恐龍，並擁有銳利的指爪與牙齒，而拇指的指爪特別大。有些研究人員根據這些特徵，宣稱祿豐龍至少是部分雜食性恐龍；然而，祿豐龍與其他原蜥腳類恐龍的銳利牙齒，類似鬣蜥科的牙齒，而鬣蜥科是植食性動物。另一個說法則是，祿豐龍的指爪可用來防禦，或是進食時降下樹枝用。

## 參考資料

* Dong Zhiming. Dinosaurs from China. China Ocean Press, Beijing & British Museum (Natural History). 1988. ISBN 0-565-01073-5.
* Dong Zhiming. Dinosaurian Faunas of China. China Ocean Press, Beijing. 1992. ISBN 3-540-52084-8.

## 外部連結

* Prehistoric animals
大窯文化

**大窯文化**是中國內蒙古自治區呼和浩特市東郊兩處舊石器時代文化遺址的總稱，分布地點於陰山之南。該文化於 1973 年發現並挖掘，遺址歷史約為 70 萬年前至 1 萬年前。因為首度發現地靠近呼和浩特市附近保合少鄉大窯村，依照慣例以發現地大窯為名，是為大窯文化。

**大窯文化遺址**位於中華人民共和國內蒙古自治區呼和浩特市東北 33 公里處，新城區保合少鄉大窯村南山坡上。1970 年代在這裡發現了一個舊石器時期文化遺址，該文化被命名為大窯文化。該遺址面積約 200 萬平方米。

大窯村南山坡有兔兒山、駱駝山和鳳凰山 3 座山，屬於陰山山脈中段大青山南面的支脈。山下有溪水，山上有燧石。

該地點現建有大窯文物保管所，1988 年中華人民共和國國務院公布為全國重點文物保護單位。

「大窯懷古」被評為「新呼和浩特八景」之一。

## 參考文獻
大窯龍泉窯遺址

**大窯龍泉窯遺址**位於中國浙江省麗水市龍泉市小梅鎮大窯村及周邊，1988 年被列入第三批全國重點文物保護單位。2013 年大窯村南側一山之隔的上垟窯址（屬慶元縣）做為第七批全國重點文物保護單位合併項目併入。2019 年源口窯遺址做為第八批全國重點文物保護單位合併項目併入。

## 大窯村窯址

大窯村下屬的四個自然村是龍泉青瓷的發源地和中心產區，大窯村窯址群確定的窯址超過 80 處。

## 上垟窯址

**上垟窯址**位於浙江省麗水市慶元縣竹口鎮上洋村上洋溪沿線兩岸山坡，屬龍泉窯系窯址。1997 年 8 月 29 日列入浙江省文物保護單位，2013 年 5 月歸入第三批全國重點文物保護單位大窯龍泉窯遺址。

### 分布

共有窯址 8 處，每處窯址又擁有多條窯床。分布範圍約 10 萬平方米。

### 特徵

器形有碗、盤、洗、壺、瓶、罐、盞托、燭台、粉盒等。釉色為青釉，有淡青、青黃、豆青、粉青、青灰、水青等。採用刻、劃、印三種裝飾手法，多為摺扇、蓮瓣、荷花、蕉葉、水波、纏枝花等題材。燒制工藝水平較高，以北宋早期的淡青釉瓷最具代表性。

## 源口窯遺址

源口窯創燒於宋、元，是元代龍泉青瓷生產的一處重要窯場，現遺址面積約 4000 平方米。2019 年，中華人民共和國國務院將其作為「與現有全國重點文物保護單位合併的項目」，併入大窯龍泉窯遺址。

## 參考資料
大竇乸

**大竇乸**是香港大嶼山梅窩的傳統食品，在嫁娶等喜慶日子時由媳婦烹調用作招待親朋，將麵粉切條，配以蝦米、豬肉和蜆肉等多種配料煮湯而成。

## 參考
大竇毛母

**大竇乸**是香港大嶼山梅窩的傳統食品，在嫁娶等喜慶日子時由媳婦烹調用作招待親朋，將麵粉切條，配以蝦米、豬肉和蜆肉等多種配料煮湯而成。

## 參考
大立

**大立百貨**（TALEE'S），是一間位於台灣高雄市前金區的百貨公司，由大統集團經營，於 1984 年開業，為高雄市現存開業最久的百貨公司，也是少數仍在頂樓設有含旋轉木馬、海盜船等大型遊樂設施的百貨商場之一。2020 年營收為 12 億元（兩館合計）。

## 歷史

* 1984 年（民國 73 年），**大立百貨公司**開業。
* 1991 年（民國 80 年），大統集團引進日本伊勢丹百貨，由大統集團握有 51% 股權、伊勢丹集團握有 49% 股權的方式合資，共同經營大立百貨，大立百貨更名為**大立伊勢丹百貨**，成為高雄市首間日系百貨公司。
* 2008 年（民國 97 年）4 月 1 日，由於日本伊勢丹與日本三越合資成立三越伊勢丹控股，而三越在高雄已有與新光集團合作的新光三越百貨，因此大統集團與伊勢丹結束合作，大立伊勢丹百貨更名為**大立百貨（TALEE'S）** 。
* 2008 年（民國 97 年）10 月，大立國際實業股份有限公司併入大統百貨企業股份有限公司，大立百貨由大統百貨企業股份有限公司大立分公司經營。
* 2008 年（民國 97 年）11 月 2 日，**大立精品（STAR PLACE）** 開業。
* 2012 年（民國 101 年）2 月 25 日，頂樓因器材老舊已停園 1 年多的大立百貨空中樂園，已完成測試整修，除了空中海盜船，還有俯瞰高雄街景的單軌列車，可環視高雄景色。
* 2018 年（民國 107 年）11 月，大立百貨本館與大立精品地下一層佔地千坪的「EATALEE 大立超市」開幕，並同時開放兩館之間的地下聯通道。
* 2019 年（民國 108 年）3 月 1 日，大立精品更名為大立百貨 **A 館**，大立百貨更名為大立百貨 **B 館**。

## 現有分店

### 高雄市

## 樓層簡介

**大立 A 館**

* B2F 勝博殿日式炸豬排、牧鍋頂級熟成牛鍋物、瓦城泰國料理
* B1F 金窯義式料理、Bianco、iBeef 愛牛客、成台灣虱目魚專賣店、蝴蝶漾、45395 拉麵、路易奇別樓 The Other Floor by Luigi、德相加州壽司、札幌黃食堂、璞玉、碳吉海陸鍋燒、御私藏鮮奶茶、順儷藥妝、大樂酒坊​​、京小笠菠蘿球、大漢酵素​、​晴天大王洋菓子
* 1F TSUTAYA BOOKSTORE 高雄大立店、KUAN'S LIVING 寬庭生活館​、世奇文創
* 2F TSUTAYA BOOKSTORE 高雄大立店、6IXTY8IGHT、​COLORSMITH、Louisa Coffee 路易莎咖啡
* ﻿3F 日藥本舖、SILK HUANG、SHIATZY CHEN、楊雪琪、EVA FOREVA、gimo's、​D&L (Bang & Olufsen、Rolf Benz​)、山崎隆史
* 4F APANAGE、SST&C​、ERIKA CHUNG、蘇菲亞珠寶、DoB 輕珠寶、Studio A、BOSE 音響專門店、​PLUS、TTX 牛樟生活
* 5F Fendi Casa、KPM、集雅社、象印​、TEMPUR 丹普
* 6F 席夢思、席伊麗、大君傢居、朵薩​DOSHA SPA 、1929 居家生活館、科羅沙
* ​​﻿7F NATUZZI、黑卡名床​、潮傢俬​、VIP Lounge
* 8F 路易奇火力會社、食懷 牛排 & 葡萄酒、​劉震川韓潮吧 、​Le Lumiere 淥米薾、台北 CRIS 牛排、​十二月 粥品。茶飲。私房
* 9F 大立 in89 豪華影城
* 10F 大立 in89 豪華影城​、築間幸福鍋物

**大立 B 館**

* B1F EATALEE 大立超市、中島水產、大成安心巧廚、山崎麵包、周氏蝦捲、德逸有機生活館、正官庄、香港啟泰、鮮果時間、豆油伯、康乃久、梅丹本舖、一富士豆腐
* 1F DAKS、客美多咖啡、​10/10 APOTHECARY、Cyrano​、Kanebo、RéVive、SHISEIDO、Natura Bisse、PHYTO、TalYah、​Chirs Dan、​ERMANNO SCERVINO
* 2F MEALA、SEREIA、闕蘭絹、Fashion Magic、綠絲薇、諾曼地 Normady、INI 伊妮服飾、fantasy​、​萬得利 Wonder Day、Banana、鞋全家福
* 3F BOGNER、駱駝皮鞋​、McDavid、Jessica、FADA、GERRY WEBER、GERARD DAREL、​M'S GRACY、Niveole、oui、Tan& Luciana、自由區​​​、​藍尊珠寶
* 4F 周大福、皇品珠寶、引雅珠寶、MICHIYA、許艷玲、 CIRCLE、​春稻、​FRAAS、歐妮爾、​林臣英、​摩登新貴、黛安娜​​、MARTIN & RED 瑞宇​​、min min、張養真 、顧客服務中心
* ﻿5F 華歌爾、黛安芬、愛的世界、安妮公主、常春藤童裝 IVY HOUSE​、貝喜力克、Fun box、 Fantino 凡第諾家居、波醍精品咖啡館
* 6F DAKS、FANTINO、GUNZE、JOHN DUKE、Kinloch Anderson 金・安德森、PIERRE BALMAIN JEANS、PANTHEON、香榭藝廊 La Champs Art Gallery、亞庫洛司造型沙龍、皇龍時尚手工西服、UNICORN​​​​、好十雞、​小瓢蟲有機原棉、極源品 & 遇見古美術
* 7F 金石堂書店、​寶鈺珠寶精品​、鼎琥文物、展示場、兌換中心
* 8F 挖沙咪親子館、貝兒絲樂園 高雄 天方奇譚主題館
* 11F 極限健身
* ​﻿12F 湯姆熊歡樂世界、湯姆貝貝親子樂園
* RF 大立空中樂園

## 相關條目

* 大統集團
* 大統五福店
* 大樂購物中心

## 參考資料

## 外部連結

* 歡迎光臨～大立（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 大立、大統五福店的 Facebook 專頁
* 大立百貨的 Instagram 帳戶
* YouTube 上的大立百貨頻道
大立光

**大立光電股份有限公司**（通稱**大立光電**、**大立光**，股號：**3008**）為台灣光學、光電設備製造商。1980 年成立於臺中市西屯區（東海大學對面），最初名為「大根精密」。2002 年股票上市，自 2014 年 8 月至 2021 年 5 月為臺灣股王。

## 歷史

1980 年，林耀英與陳世卿在臺中市西屯區東海大學對面成立「**大根精密光學股份有限公司**」。1987 年，大根精密再成立**大立光電股份有限公司**。1990 年，遷廠至台中工業區內。2001 年，大立光直接併購母公司 - 大根精密光學，2002 年，在臺灣證券交易所掛牌上市。2003 年於中國蘇州成立蘇州廠（2019 年底撤廠）。2014 年 4 月 28 日，股市收盤價新台幣 1990 元新高，打破了國泰人壽在 1989 年創下的台股紀錄新台幣 1975 元，並成為股王持續至 2021 年 5 月。

2013 年，大立光針對三星電子生產販售的 Galaxy Note II 智慧手機之相機成像鏡頭，共侵犯該公司 6 項光學鏡頭專利提起訴訟。這 6 項專利涵蓋鏡頭排列、擷取影像、薄型鏡頭系統、照相鏡頭組裝、攝影光學鏡頭組裝和光學鏡頭系統等。

2016 年，集團總部設在台中精密機械園區新廠，後於 2017 年、2019 年購入附近工業用地，朝向廠區集中生產的規劃。

2017 年 8 月 24 日，股價更一度衝到新台幣 6000 元的歷史新天價。同年 12 月 6 日，智慧財產法院將先進光電竊用大立光電營業秘密並據以申請專利將其營業秘密部分公開一案必須賠償大立光電新台幣 15.22 億元研發費用，但秘密一旦被公開則已失去祕密的價值，市場反應出後續同業技術競爭更容易坐收漁利，直至 2018 年 4 月大立光股價跌至新台幣 3000 元整，市值損失二分之一（下滑近新台幣三千九百億元）。2018 年中，大立光股價一度回升至新台幣 5000 元以上。

## 學術合作

大立光創辦人林耀英為國立中興大學畢業與為該校榮譽校友，該公司在中興大學設立獎學金「國立中興大學代辦大立光電股份有限公司獎學金辦法」，期許該校學生未來能為台灣的資訊光電機械精密技術創造更多台灣第一的驕傲。

 

 

## 參考資料

## 外部連結

* 大立光電（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台灣公司資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 先進光電侵害大立光電營業秘密判決新聞稿（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大立光電

**大立光電股份有限公司**（通稱**大立光電**、**大立光**，股號：**3008**）為台灣光學、光電設備製造商。1980 年成立於臺中市西屯區（東海大學對面），最初名為「大根精密」。2002 年股票上市，自 2014 年 8 月至 2021 年 5 月為臺灣股王。

## 歷史

1980 年，林耀英與陳世卿在臺中市西屯區東海大學對面成立「**大根精密光學股份有限公司**」。1987 年，大根精密再成立**大立光電股份有限公司**。1990 年，遷廠至台中工業區內。2001 年，大立光直接併購母公司 - 大根精密光學，2002 年，在臺灣證券交易所掛牌上市。2003 年於中國蘇州成立蘇州廠（2019 年底撤廠）。2014 年 4 月 28 日，股市收盤價新台幣 1990 元新高，打破了國泰人壽在 1989 年創下的台股紀錄新台幣 1975 元，並成為股王持續至 2021 年 5 月。

2013 年，大立光針對三星電子生產販售的 Galaxy Note II 智慧手機之相機成像鏡頭，共侵犯該公司 6 項光學鏡頭專利提起訴訟。這 6 項專利涵蓋鏡頭排列、擷取影像、薄型鏡頭系統、照相鏡頭組裝、攝影光學鏡頭組裝和光學鏡頭系統等。

2016 年，集團總部設在台中精密機械園區新廠，後於 2017 年、2019 年購入附近工業用地，朝向廠區集中生產的規劃。

2017 年 8 月 24 日，股價更一度衝到新台幣 6000 元的歷史新天價。同年 12 月 6 日，智慧財產法院將先進光電竊用大立光電營業秘密並據以申請專利將其營業秘密部分公開一案必須賠償大立光電新台幣 15.22 億元研發費用，但秘密一旦被公開則已失去祕密的價值，市場反應出後續同業技術競爭更容易坐收漁利，直至 2018 年 4 月大立光股價跌至新台幣 3000 元整，市值損失二分之一（下滑近新台幣三千九百億元）。2018 年中，大立光股價一度回升至新台幣 5000 元以上。

## 學術合作

大立光創辦人林耀英為國立中興大學畢業與為該校榮譽校友，該公司在中興大學設立獎學金「國立中興大學代辦大立光電股份有限公司獎學金辦法」，期許該校學生未來能為台灣的資訊光電機械精密技術創造更多台灣第一的驕傲。

 

 

## 參考資料

## 外部連結

* 大立光電（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台灣公司資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 先進光電侵害大立光電營業秘密判決新聞稿（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大立方截半立方體

在幾何學中，**大立方截半立方體**是一種非凸均勻多面體，屬於星形多面體，其索引為 U14。

## 性質

大立方截半立方體由 20 個面、48 條邊和 24 個頂點組成，二十個面中，有 8 個正三角形、6 個正方形和 6 個八角星。其每個頂點都是 1 個三角形、1 個正方形和 2 個八角星的公共頂點。

大立方截半立方體的凸包是截角立方體。

### 尺寸

若大立方截半立方體的邊長為單位長，則其外接球半徑為：

　
: $R={\frac {\sqrt {5-2{\sqrt {2}}}}{2}}\approx 0.7368128791$

體積 $V$ 與表面積 $A$ 為：

　
: $V={\frac {8{\sqrt {2}}-6}{3}}\approx 1.77123616633$

　
: $A=-6+12{\sqrt {2}}+2{\sqrt {3}}\approx 14.4346643636$

### 二面角

大立方截半立方體有兩種二面角，分別為八角星和正方形的二面角以及八角星和三角形的二面角。其中八角星和正方形的二面角為直角，八角星和三角形的二面角為負三平方根倒數的反餘弦值。

　
: $\angle $ 八角星 $,$ 正方形 $\,=90^{\circ }$

　
: $\angle $ 八角星 $,$ 三角形 $\,=\arccos \left(-{\frac {1}{\sqrt {3}}}\right)\approx 2.18627604\approx 125.26438968^{\circ }$

### 頂點座標

邊長為 1 的大立方截半立方體的頂點座標為：

　
: $(\pm {\frac {1}{2}},\pm {\frac {1}{2}},\pm {\frac {{\sqrt {2}}-1}{2}})$

　
: $(\pm {\frac {{\sqrt {2}}-1}{2}},\pm {\frac {1}{2}},\pm {\frac {1}{2}})$

　
: $(\pm {\frac {1}{2}},\pm {\frac {{\sqrt {2}}-1}{2}},\pm {\frac {1}{2}})$

### 分類

由於大立方截半立方體的頂點圖為梯形且具備點可遞的特性，同時，其存在自相交的面，因此大立方截半立方體是一種自相交擬擬正多面體（Self-Intersecting Quasi-Quasi-Regular Polyhedra）。自相交擬擬正多面體一共有 12 種，除了小雙三角十二面截半二十面體外，其餘由阿爾伯特・巴杜羅（Albert Badoureau）於 1881 年發現並描述。

## 正交投影

下圖顯示了三種不同方位大立方截半立方體的正交投影的骨架圖：

　
:

## 對偶多面體

大立方截半立方體的對偶多面體是一種由 24 個互相相交的鳶形組成的星形多面體，稱為大六角二十四面體。

## 相關多面體

大立方截半立方體與截角立方體和另外兩個均勻多面體有著相同的頂點布局。其亦與非凸大斜方立方八面體和大斜方立方體有著相同的稜布局。

### 對偶複合體

大立方截半立方體與其對偶的複合體為**複合大立方截半立方體大六角二十四面體**。其共有 44 個面、96 條邊和 44 個頂點，其尤拉示性數為 - 8，虧格為 5，具有 6 個非凸面。

## 參考文獻

## 外部連結

* 埃里克・韋斯坦因。大立方截半立方體. MathWorld.
大立方立方八面體

在幾何學中，**大立方截半立方體**是一種非凸均勻多面體，屬於星形多面體，其索引為 U14。

## 性質

大立方截半立方體由 20 個面、48 條邊和 24 個頂點組成，二十個面中，有 8 個正三角形、6 個正方形和 6 個八角星。其每個頂點都是 1 個三角形、1 個正方形和 2 個八角星的公共頂點。

大立方截半立方體的凸包是截角立方體。

### 尺寸

若大立方截半立方體的邊長為單位長，則其外接球半徑為：

　
: $R={\frac {\sqrt {5-2{\sqrt {2}}}}{2}}\approx 0.7368128791$

體積 $V$ 與表面積 $A$ 為：

　
: $V={\frac {8{\sqrt {2}}-6}{3}}\approx 1.77123616633$

　
: $A=-6+12{\sqrt {2}}+2{\sqrt {3}}\approx 14.4346643636$

### 二面角

大立方截半立方體有兩種二面角，分別為八角星和正方形的二面角以及八角星和三角形的二面角。其中八角星和正方形的二面角為直角，八角星和三角形的二面角為負三平方根倒數的反餘弦值。

　
: $\angle $ 八角星 $,$ 正方形 $\,=90^{\circ }$

　
: $\angle $ 八角星 $,$ 三角形 $\,=\arccos \left(-{\frac {1}{\sqrt {3}}}\right)\approx 2.18627604\approx 125.26438968^{\circ }$

### 頂點座標

邊長為 1 的大立方截半立方體的頂點座標為：

　
: $(\pm {\frac {1}{2}},\pm {\frac {1}{2}},\pm {\frac {{\sqrt {2}}-1}{2}})$

　
: $(\pm {\frac {{\sqrt {2}}-1}{2}},\pm {\frac {1}{2}},\pm {\frac {1}{2}})$

　
: $(\pm {\frac {1}{2}},\pm {\frac {{\sqrt {2}}-1}{2}},\pm {\frac {1}{2}})$

### 分類

由於大立方截半立方體的頂點圖為梯形且具備點可遞的特性，同時，其存在自相交的面，因此大立方截半立方體是一種自相交擬擬正多面體（Self-Intersecting Quasi-Quasi-Regular Polyhedra）。自相交擬擬正多面體一共有 12 種，除了小雙三角十二面截半二十面體外，其餘由阿爾伯特・巴杜羅（Albert Badoureau）於 1881 年發現並描述。

## 正交投影

下圖顯示了三種不同方位大立方截半立方體的正交投影的骨架圖：

　
:

## 對偶多面體

大立方截半立方體的對偶多面體是一種由 24 個互相相交的鳶形組成的星形多面體，稱為大六角二十四面體。

## 相關多面體

大立方截半立方體與截角立方體和另外兩個均勻多面體有著相同的頂點布局。其亦與非凸大斜方立方八面體和大斜方立方體有著相同的稜布局。

### 對偶複合體

大立方截半立方體與其對偶的複合體為**複合大立方截半立方體大六角二十四面體**。其共有 44 個面、96 條邊和 44 個頂點，其尤拉示性數為 - 8，虧格為 5，具有 6 個非凸面。

## 參考文獻

## 外部連結

* 埃里克・韋斯坦因。大立方截半立方體. MathWorld.
大站镇

**大站鎮**是中華人民共和國廣東省清遠市英德市下轄的一個鄉鎮級行政單位。處英德市中部，位於北江與翁江匯合處。東部與東華鎮相連，南部與連江口鎮毗鄰，西部與英城街道辦事處一江之隔，北部與望埠鎮接壤。大站是英德火車站所在地，故稱為「大站」，京廣鐵路穿境而過，目前大站鎮管轄面積為 289 平方公里，人口 42298 人。轄區內有聯豐村、菜洲村、大站居委、江南村、大塘村、景頭村、大藍村、丹洲村、波羅坑村、樟灘村、粉洞村、黃崗村、潭洞村、坳頭村、側塘村。

## 歷史沿革

明洪武二年（西元 1369 年），屬捕屬竹徑都；光緒十二年（1886 年）屬捕屬總局。宣統三年（1911 年）改稱小江鄉。民國二十九年（1940 年）屬英德縣第一區署。民國三十四年（1945 年）改稱南崗鄉。1949 年 10 月英德建縣時劃為英中區南崗鄉。1950 年 6 月至 1951 年 9 月屬第一區南崗鄉。1952 年 4 月改稱附城區。1958 年與附城合併成立英城公社。1961 年撤銷英城公社，設大站公社，。1981 年黃崗從大站分出。1983 年改為大站區公所。1986 年改為大站鎮。2003 年 9 月黃崗鎮撤消，原黃崗鎮轄的粉洞、黃崗、潭洞、側塘、坳頭五個村併入大站鎮。

## 行政區劃

大站鎮下轄以下地區：

大站社區、​聯豐村、​菜洲村、​大塘村、​大藍村、​丹洲村、​樟灘村、​江南村、​波羅坑村、​黃崗村、​側塘村和景頭村。

## 交通

* 京廣鐵路：英德站
* 銀英公路
* 英坑公路
* 英佛公路

## 參考資料

## 相關連結

大站鎮信息網
大章

**大咸**，又名**咸池**或**大章**，是古代六樂之一，相傳為堯帝時的樂舞。

《周禮・春官・大司樂》載「舞咸池，以祭地示。」，鄭玄注云：「大咸，咸池，堯樂也。堯能殫均刑法以儀民，言其德無所不施。」。又據《呂氏春秋．仲夏紀》得來**大章**之名。

## 參考文獻

## 延伸閱讀

* 周禮
* 六樂
* 堯帝
* 呂氏春秋

## 外部連結

* 大咸古典新知 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大章乡

**大章鄉**，是中華人民共和國四川省甘孜藏族自治州色達縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

大章鄉下轄以下地區：

豆扎村、​嘎志瑪一村、​嘎志瑪二村、​甲西村、​確倉村、​打西貢瑪村、​下多村和下門村。

## 參考資料
大章克申_(愛荷華州)

**大章克申**（英語：Grand Junction）是一個位於美國愛荷華州格林縣的城市。

## 地理

大章克申的座標為 42°01′52″N 94°14′07″W，而該地的平均海拔高度為 316 米（即 1037 英尺）。

## 人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，大章克申的面積為 2.51 平方千米，當中陸地面積為 2.51 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 824 人，而人口密度為每平方千米 328 人。

## 參考文獻
大章克申_(愛達荷州)

**大章克申**（英語：Grand Junction）是位於美國愛達荷州庫特內縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

大章克申的座標為 47°43′45″N 116°58′26″W，而該地的平均海拔高度為 654 米（即 2146 英尺）。

## 參考文獻
大章克申_(科罗拉多州)

**大章克辛**（Grand Junction, Colorado）是美國科羅拉多州的一個城市，位於該州西部科羅拉多河和甘尼森河匯流之處（昔時科羅拉多河被稱為格蘭德河。這也是城名的由來）。是梅薩縣縣治。面積 70.4 平方公里，2006 年人口 46,898 人，是該州第十五大城市。

1882 年 7 月 22 日設市。

## 地理

## 參考文獻
大章镇

**大章鎮**，是中華人民共和國河南省洛陽市嵩縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

大章鎮下轄以下地區：

大章村、​山後村、​龍河村、​趙嶺村、​水溝村、​閆溝村、​學村、​小章村、​旺坪村、​趙樓村、​萬村、​三人場村、​楊莊村、​東灣村、​任嶺村、​東溝村和馬石溝村。

## 參考資料
大章魚屬

**毛利大章魚**（學名：_Macroctopus maorum_；英語：Maori octopus、New Zealand octopus）是章魚科**大章魚屬**的唯一一種，原產於紐西蘭和澳大利亞周邊海域。它是大西洋白斑章魚的複合種。包括觸手在內，大章魚體長可達 3 公尺（9.8 英尺），身體通常呈深橘褐色或紫灰色，這是它和大西洋白斑章魚其他複合種的主要區別。

## 參考文獻
大童山文五郎

**大童山文五郎**（1788 年 3 月 22 日 —1823 年 1 月 31 日），本名**鹽野文五郎**，日本江戶時代山形縣出身的大相撲力士，最高位置是西前頭 5 枚目（1805 年 2 月場所）。現役時代體格為 159cm、169kg（成年時）。所屬的相撲部屋是伊勢之海部屋。

## 來歷

他生於出羽國村山郡長瀞村（現在山形縣東根市），是農民鹽野武左衛門之子，出生後 2 年高 1.15 米，重 33 公斤，7 歳時重 71 公斤，腹三尺六寸（109cm）稱為怪童。

1794 年 9 月、他在虛歲 7 歲 (實 6 歲) 初次於江戶參加相撲，很多浮世繪家如勝川春英和東洲齋寫樂也曾晝過他。

他在寛政・享和年間正式開始比賽，1805 年（文化 2 年）2 月場所、得西前頭 5 枚目 8 勝 2 休的好成績，但實際上他一生只比賽過 12 個場所。

引退後，他於東京都練馬區櫻台的廣德寺以賣艾草手拭為生，1822 年（文政 5 年）12 月 20 日死去。享年 36（満 34 歳沒）。

1979 年（昭和 54 年），日本郵局曾發行一款他入土俵的郵票。

## 參考

大童山文五郎 力士情報」. 相撲レファレンス. 2012 年 3 月 18 日閲覧。
大童澄瞳

**大童澄瞳**（日語：大童 澄瞳，1993 年 3 月 19 日 —），日本漫畫家。出身於神奈川縣。東洋美術學校繪畫科畢業。

## 來歷

高中時期進入電影社。於東洋美術學校繪畫科畢業後，開始獨自學習動畫。之後以漫畫方式在 COMITIA111 會展中亮相，受到 Spirits 編輯的注目，以出道作品《別對映像研出手！》開始在《月刊！Spirits》（小學館）2016 年 9 月號起連載。

2017 年 12 月，其代表作《別對映像研出手！》獲得 TV Bros. 漫畫部門的「Bros Comic Award 2017」大獎。並在次年也獲得《這本漫畫真厲害！2018》「男生篇」第 15 名、《THE BEST MANGA 2018 這本漫畫必讀！》第 7 名的排名。

《別對映像研出手！》動畫化後，也作為動畫師參加片尾動畫。

對計算和讀書苦手，過去被診斷出有表達障礙，曾經有一段時間退縮的行為。

## 作品

* 別對映像研出手！《映像研には手を出すな！》（小學館《月刊！Spirits》2016 年 9 月號－**連載中**，刊載 6 冊／截至 2020 年 1 月 (2020-01)）台灣東販 新經典文化（出品）四川美術出版社（出版）

## 參考來源

## 外部連結

* 大童澄瞳的 Twitter 帳戶 （日語）
* デンノー忍者（大童澄瞳）的 pixiv 帳戶 （日語）
* YouTube 上的大童 澄瞳頻道
大端序

**位元組順序**，又稱**端序**或**尾序**（英語：**Endianness**），在計算機科學領域中，指電腦記憶體中或在數位通訊鏈路中，組成多位元組的字的位元組的排列順序。

在幾乎所有的機器上，多位元組對象都被儲存為連續的位元組序列。例如在 C 語言中，一個類型為 `int` 的變數 `x` 位址為 `0x100`，那麼其對應位址表達式 `&x` 的值為 `0x100`。且 `x` 的四個位元組將被儲存在電腦記憶體的 `0x100, 0x101, 0x102, 0x103` 位置。

位元組的排列方式有兩個通用規則。例如，將一個多位數的低位放在較小的位址處，高位放在較大的位址處，則稱**小端序**；反之則稱**大端序**。在網路應用中，位元組序是一個必須被考慮的因素，因為不同機器類型可能採用不同標準的位元組序，所以均按照網路標準轉化。

例如假設上述變數 `x` 類型為 `int`，位於位址 `0x100` 處，它的值為 `0x01234567`，位址範圍為 `0x100~0x103` 位元組，其內部排列順序依賴於機器的類型。大端法從首位開始將是：`0x100: 0x01, 0x101: 0x23,..`。而小端法將是：`0x100: 0x67, 0x101: 0x45,..`。

## 端（endian）的起源

「**endian**」一詞來源於十八世紀愛爾蘭作家喬納森・斯威夫特（Jonathan Swift）的小說《格列佛遊記》（_Gulliver's Travels_）。小說中，小人國為水煮蛋該從大的一端（Big-End）剝開還是小的一端（Little-End）剝開而爭論，爭論的雙方分別被稱為「大頭派（Big-Endians）」和「小頭派（Little-Endians）」。以下是 1726 年關於大小端之爭歷史的描述：

1980 年，丹尼・科恩（Danny Cohen），一位網路協議的早期開發者，在其著名的論文 "_On Holy Wars and a Plea for Peace_" 中，為平息一場關於位元組該以什麼樣的順序傳送的爭論，而第一次引用了該詞。

## 位元組順序

在哪種位元組順序更合適的問題上，人們表現得非常情緒化，實際上，就像雞蛋的問題一樣，沒有技術上的原因來選擇位元組順序規則，因此，爭論淪為關於社會政治問題的爭論，只要選擇了一種規則並且始終如一地堅持，其實對於哪種位元組排序的選擇是任意的。

對於單一的位元組（_a byte_），大部分處理器以相同的順序處理位元（bit），因此單位元組的存放方法和傳輸方式一般相同。

對於多位元組資料，如整數（32 位機中一般占 4 位元組），在不同的處理器的存放方式主要有兩種，以記憶體中 0x0A0B0C0D 的存放方式為例，分別有以下幾種方式：

　
: _注: 0x 前綴代表十六進位。_

### 大端序

**大端序**（英：big-endian）或稱**大尾序**。

* _資料以 8bit 為單位_:

示例中，最高位位元組是 0x0A 儲存在最低的記憶體位址處。下一個位元組 0x0B 存在後面的位址處。正類似於十六進位位元組從左到右的閱讀順序。

* _資料以 16bit 為單位_:

最高的 16bit 單元 0x0A0B 儲存在低位。

### 小端序

**小端序**（英：little-endian）或稱**小尾序**。

* _資料以 8bit 為單位_:

最低位位元組是 0x0D 儲存在最低的記憶體位址處。後面位元組依次存在後面的位址處。

* _資料以 16bit 為單位_:

最低的 16bit 單元 0x0C0D 儲存在低位。

* _更改位址的增長方向_:

當更改位址的增長方向，使之由右至左時，表格更具有可閱讀性。

最低有效位（LSB）是 0x0D 儲存在最低的記憶體位址處。後面位元組依次存在後面的位址處。

最低的 16bit 單元 0x0C0D 儲存在低位。

### 混合序

**混合序**（英：middle-endian）具有更複雜的順序。以 PDP-11 為例，0x0A0B0C0D 被儲存為：

* _32bit 在 PDP-11 的儲存方式_

可以看作高 16bit 和低 16bit 以大端序儲存，但 16bit 內部以小端儲存。

## 處理器體系

* x86、MOS Technology 6502、Z80、VAX、PDP-11 等處理器為小端序；
* Motorola 6800、Motorola 68000、PowerPC 970、System/370、SPARC（除 V9 外）等處理器為大端序；
* ARM、PowerPC（除 PowerPC 970 外）、DEC Alpha、SPARC V9、MIPS、PA-RISC 及 IA64 的位元組序是可調整的。

## 網路序

網路傳輸一般採用大端序，也被稱之為**網路位元組序**，或**網路序**。IP 協議中定義大端序為網路位元組序。

Berkeley 套接字定義了一組轉換函數，用於 16 和 32bit 整數在網路序和**本機位元組序**之間的轉換。htonl，htons 用於本機序轉換到網路序；ntohl，ntohs 用於網路序轉換到本機序。

## 位序

一般用於描述串行設備的傳輸順序。網路協議中只有資料鏈路層的底端會涉及到。

### 小端序（先傳低位）的串行協議

* RS-232
* RS-422
* RS-485
* USB
* 乙太網（雖然高位元組先傳，但每一位元組內低位先傳）

### 大端序（先傳高位）的串行協議

* I2C 協議
* SPI 協議
* 摩爾斯電碼

## 參見

* 最高有效位
* 最低有效位
* 網路協議

## 參考資料

## 外部連結

* Endian 的由來 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* White Paper: Endianness or Where is Byte 0?（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
* Byte Ordering PPC （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
* The Layout of Data in Memory（英文）
* Writing endian-independent code in C （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
* How to convert an integer to little endian or big endian （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
* Understanding big and little endian byte order（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
* Mandatory reading: ON HOLY WARS AND A PLEA FOR PEACE（英文）
大端河站

**大端河站**是位於廣西壯族自治區柳州市鹿寨縣大端村的一個鐵路車站，郵政編碼 545618。車站建於 1939 年，有湘桂鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離衡陽站 455 公里，隸屬南寧鐵路局，是四等站。

## 鄰近車站

## 參考資料
大端黑螢

**大端黑螢**（學名：_**Luciola anceyi**_）為螢科熠螢屬下的一個種。

## 參考文獻