zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
大五角化十二面體

在幾何學中，**大五角化十二面體**（Great pentakis dodecahedron）是一種非凸等面多面體，由 60 個全等且互相相交的等腰三角形面組成，是均勻多面體 —— 小星形截角十二面體的對偶多面體，可由大十二面體經向內五角化變換構成。由於其對偶多面體小星形截角十二面體有通過非常接近整體幾何中心的面，因此導致其外觀有非常銳利的尖角。整個立體共有 12 個這種尖角，若只考慮這些尖角，整個立體可以視為由正十二面體的每個面上加入錐高非常高的五角錐來構成這些尖角，因此這個立體也可以視為五角化十二面體的一種變體。

## 性質

大五角化十二面體由 60 個面、90 條邊和 24 個頂點組成，是一種六十面體。其具有互相相交的面，是一種複雜多面體，但其僅有面互相相交，其所有面都是凸多邊形。

### 外觀

大五角化十二面體的外觀與在正十二面體的每個面上疊上錐高非常高、非常尖銳的五角錐相同，但若只是在正十二面體的每個面上疊上五角錐這樣的結構與大五角化十二面體的拓撲結構並不相同，大五角化十二面體除了露在立體外部可見的 12 個尖銳角之外，還有 12 個頂點隱沒在立體內部，這 12 個頂點在立體內部與等腰三角形的底邊形成一個正二十面體，若檢視每個疊上的錐體之底面的配置，則在立體內部由等腰三角形底邊構成的結構可以視為一個大十二面體，這些頂點都是 10 個等腰三角形底角的公共頂點，頂點圖為施萊夫利符號計為 {10/3} 的十角星，對應其對偶多面體的十角星面，而這個立體露在外部的 12 個尖角則對應其對偶多面體的五邊形面，因此，大五角化十二面體的對偶多面體是一個由 12 個十角星和 12 個五邊形組成的多面體。

### 面的組成

大五角化十二面體的面由 60 個全等的等腰三角形組成，每個等腰三角形彼此互相相交，每個等腰三角形皆露出一個角，其餘兩角皆隱藏於該立體的內部。露在該立體外部的部分如下圖，以藍色表示，其中黑線代表等腰三角形彼此互相相交的位置：

　
:

若大五角化十二面體的對偶多面體 —— 小星形截角十二面體的邊長為單位長，則對應的大五角化十二面體的短邊長，也就是等腰三角形的底邊長為：

　
: ${\frac {3{\sqrt {5}}-5}{2}}\approx 0.8541019662$

大五角化十二面體的長邊長，也就是等腰三角形的腰長為：

　
: ${\frac {5\left(1+{\sqrt {5}}\right)}{2}}\approx 8.0901699437$

由此可得到大五角化十二面體其頂角約為 6 度，這個角為大五角化十二面體十分銳利的尖角：

　
: $\arccos({\frac {1}{10}}+{\frac {2}{5}}{\sqrt {5}})\approx 0.105621899\approx 6.051\,689\,017\,91^{\circ }$

等腰三角形的另外兩個底角為：

　
: $\arccos({\frac {1}{2}}-{\frac {1}{5}}{\sqrt {5}})\approx 1.51798538\approx 86.974\,155\,491\,04^{\circ }$

### 二面角

大五角化十二面體有兩種二面角，一種為等腰三角形的底邊與等腰三角形的底邊的二面角，另一種為等腰三角形的腰與腰的二面角。這兩種二面角的角度相等，其值為：

　
: $\arccos({\frac {-24+5{\sqrt {5}}}{41}})\approx 1.88880388\approx 108.220\,490\,680\,83^{\circ }$

### 頂點的組成

大五角化十二面體有兩種頂點，分別為 5 個等腰三角形頂角的公共頂點和 10 個等腰三角形底角的公共頂點。其中 5 個等腰三角形頂角的公共頂點露在立體外部，為大五角化十二面體最明顯的 12 個五角化十二面體之尖角，另外 12 個等腰三角形底角頂點隱沒於立體內部。其中，露在立體外部的 12 個尖角的頂點座標為：

　
: $\left(0,\,\pm {\frac {5\left(3+{\sqrt {5}}\right)}{4}},\,\pm {\frac {5\left(1+{\sqrt {5}}\right)}{4}}\right)$

　
: $\left(\pm {\frac {5\left(3+{\sqrt {5}}\right)}{4}},\,\pm {\frac {5\left(1+{\sqrt {5}}\right)}{4}},\,0\right)$

　
: $\left(\pm {\frac {5\left(1+{\sqrt {5}}\right)}{4}},\,0,\,\pm {\frac {5\left(3+{\sqrt {5}}\right)}{4}}\right)$

隱沒於立體內部的 12 個頂點座標為：

　
: $\left(0,\,\pm {\frac {5-{\sqrt {5}}}{4}},\,\pm {\frac {3{\sqrt {5}}-5}{4}}\right)$

　
: $\left(\pm {\frac {5-{\sqrt {5}}}{4}},\,\pm {\frac {3{\sqrt {5}}-5}{4}},\,0\right)$

　
: $\left(\pm {\frac {3{\sqrt {5}}-5}{4}},\,0,\,\pm {\frac {5-{\sqrt {5}}}{4}}\right)$

## 相關多面體

在外觀上，大五角化十二面體形似在正十二面體的每個面上疊上錐高非常高的五角錐所構成的立體，依照不同的錐高可以得到不同的立體。

## 參考文獻

## 參考書目

* Wenninger, Magnus, Dual Models, Cambridge University Press, 1983, ISBN 978-0-521-54325-5, MR 0730208

## 外部連結

* 埃里克・韋斯坦因。大五角化十二面體. MathWorld.
大五趾跳鼠

**大五趾跳鼠**（學名：_Allactaga major_）為跳鼠科五趾跳鼠屬的動物。分布於中亞卡扎克斯坦， 俄國， 土庫曼，烏茲別克斯坦和中國大陸，新疆（塔城）等地，主要生活在沙漠地區。該物種的模式產地在前蘇聯中亞地區。

## 參考文獻
大五里乡

**大五里鄉**，是中華人民共和國河北省唐山市遷安市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

大五里鄉下轄以下地區：

大五里村、​小莊戶村、​王官營村、​貫頭山村、​水峪村、​尚莊子村、​曹官營村、​花果山村、​王家灣子村、​周官營村、​松木莊村、​張家峪村、​大石河村、​山葉口村、​孟家沖一村和孟家沖二村。

## 參考資料
大井_(品川区)

**大井**（日語：大井／おおい_Ōi_ \*/?）是日本東京都品川區町名。現行行政地名為大井一丁目至大井七丁目。郵遞區號 140-0014。2013 年（平成 25 年）8 月 1 日為止的人口有 25,952 人。

## 地理

位於東京都品川區東南部。北與廣町之間以東京都道 420 號鮫洲大山線為界，東與東大井、南大井之間以 JR 東海道本線路廊為界，南鄰大田區山王，西接西大井，西北與二葉之間以立會道路為界。

町域東部有南北向的東京都道 421 號東品川下丸子線（池上通）通過。其他地域內道路有光學通（路名來自西大井的尼康公司）、瀧王子通。大井一丁目東北端有大井町站，站前大樓商店聚集，車站周邊是品川區頗具規模的商業區。池上通沿線可見商店與住宅區。

### 廣域地名的大井

廣義的大井為舊荏原郡大井町的南大井、東大井、西大井與相鄰的填埋地勝島、八潮等地區。

## 歷史

早在延喜式和和名類聚抄就已記載此地。鎌倉時代，紀實春向土著自稱大井氏，因此稱為大井鄉。江戶時代設有鈴森刑場（南大井）。

1889 年（明治 22 年）施行村制。1908 年（明治 41 年）施行町制，為大井町，現在站名的由來。1932 年（昭和 7 年）編東京市品川區，大井是這一帶町名的冠稱。1939 年（昭和 14 年）沿岸進行填埋工程，戰後建設大井競馬場（勝島）與大井埠頭（八潮）。1964 年（昭和 39 年）實施住居表示，成立大井、南大井、東大井、西大井。

### 地名的由來

據說也與「井」的字面意思相關，但目前尚不清楚。一般認為是指大的水井。有傳聞指「井」源自於光福寺，新編武藏風土記稿記載了海在 1201 年（建仁元年）出生時曾將井水作為產湯使用，但大井早就記載在 10 世紀完成的延喜式，明顯矛盾。

## 住居表示實施前後的町名變遷

## 交通

町域內的鐵路站有東北端的京濱東北線、東急大井町線、臨海線大井町站。町域南部靠近有京濱東北線大森站。此外，大井町站的巴士十分便利。

## 設施

* 伊藤洋華堂大井町店
* 阪急大井町花園
* VIA INN 東京大井町
* 東橫 INN 品川大井町
* Access 大井町大樓－日學本社
* Brillia 大井町 LA VIE EN TOWER
* 住友不動產大井町站前大樓－JT Foods 本社
* 品川區立山中小學校
* 品川區立大井第一小學校
* 品川區立小中一貫校伊藤學園
* 大井警察署
* 鹿嶋神社
* 瀧王子稻荷神社
* 品川區立品川歷史館
* 東急巴士大森操車所
* 品川區立大森貝塚遺跡庭園
* NT 大樓－鹽事業中心、Infoteria、NISSEICOM、CyberConnect2 東京工作室

## 備註
大井之方

**大井之方**（1497 年 12 月 10 日－1552 年 5 月 30 日）是日本戰國時代女性。甲斐國守護武田信虎正室。兒子有武田信玄（晴信）等。別稱是**大井夫人**，實名不詳。因為剃髪後移居至武田氏的居館躑躅崎館北面的御隱居曲輪，亦被稱為**御北樣**（『甲斐國志』）。

## 生平

父親是甲斐西郡的國眾領主大井信達。在甲斐守護武田氏與國眾鬥爭的室町・戰國時期，西郡國眾大井氏與駿河國的今川氏連結並與信直（信虎）不斷抗爭，但是在永正 14 年（1517 年）信達與信虎達成和睦，於是嫁給信虎成為正室（被認為是成為人質的政略結婚）。與信虎之間在永正 16 年（1519 年）生下長女（定惠院，後來成為今川義元的正室），以及後來生下嫡男晴信（信玄）、信繁、信廉（還有晴信之弟・信繁之兄：戌千代）。而大井氏嫡男信業等亦作為武田一門加入家臣團。

後來把岐秀元伯招攬到大井氏的菩提寺長禪寺，向晴信教授『四書五經』、『孫子』、『吳子』等（『武田信玄合戰錄』）。

天文 10 年（1541 年）6 月 14 日，信虎被晴信追放到駿河（『高白齋記』、『山梨縣史』），但是後來沒有跟隨信虎，而是留在甲斐。成為國主的晴信開始向信濃侵攻，但是在天文 17 年（1548 年）2 月 14 日的上田原之戰中大敗，敗戰後仍然繼續在陣的晴信被大井夫人説服而返國（『高白齋記』）。

曾向鹽山向嶽庵和大善寺奉納。在天文 21 年（1552 年）5 月 7 日死去，享年 56 歲（『高白齋記』）。法名是**瑞雲院殿月珠泉大姉**。墓所在巨摩郡大井鄉（南阿爾卑斯市，舊中巨摩郡甲西町鮎沢）的長禪寺（古長禪寺），但是後來長禪寺被信玄移往甲府。

兒子信廉作為武將亦是出名的畫家，所繪畫的信虎肖像被甲府大泉寺所藏，而甲府長禪寺所藏的大井夫人肖像（「絹本著色武田信虎夫人」，日本重要文化財產）是在大井夫人死後一周忌時信廉所畫的供養像，畫中有大井夫人的和歌和信虎開祖的大泉寺住職贊文。

## 登場作品

* 武田信玄 (大河劇)

## 相關條目

* 大井氏
* 武田氏
大井信業

**大井信業**（?—1531 年 2 月 18 日），日本戰國時代的武將。甲斐國國眾。父親是大井信達。妹妹大井之方是武田信玄的母親。

## 生平

生年不詳，家中長男。父親信達與駿河國的今川氏連結，與甲斐守護武田信虎敵對。永正 14 年（1517 年），信達與信虎達成和睦，並把女兒大井夫人嫁予信虎。永正 17 年（1520 年），大井氏與逸見氏、栗原氏等甲斐國人一同反抗信虎，在 6 月 10 日敗退，於是再次與信虎達成和睦（『王代記』）。在父親信達出家並隱居後，繼承家督並成為當主。

向諏訪大社上社奉納名馬「松井鹿毛」和具足，並在此時改名為**左衛門督**。（『守矢家文書』）

在享祿 4 年（1531 年）2 月 2 日病死（『一蓮寺過去帳』）。法名是**彌阿彌陀佛**（『一蓮寺過去帳』、『武田源氏一統系圖』）。

因為兒子信為年幼，一時間由弟弟信常成為繼承人。

## 外部連結

* 武家家伝＿大井氏 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 相關條目

* 大井氏
大井古铜矿遗址

**大井古銅礦遺址**位於中國內蒙古自治區赤峰市林西縣大井鎮大井村，是商周時期的採礦、冶煉、鑄造遺址。1996 年 5 月，公布為第三批內蒙古自治區文物保護單位。2001 年被列為第五批全國重點文物保護單位。

大井遺址東西向及南北向均長約 1.25 千米，總面積約 2.5 平方千米。1962 年在此發現銅礦，1973 年發現古採礦坑，1976 年局部試掘，清理出採礦坑 47 條、工棚遺址 4 處，並出土坩堝、焦渣等文物。

## 參考文獻
大井吳屋村

**吳屋村**或**大井吳屋村**是香港元朗區橫洲髻山北面的一條鄉村，屬屏山鄉事委員會，鄰近元朗工業園。北面為一大片的魚塘及一座小山，高海拔 62 米。附近的鄉村有大井圍及盛屋村。

## 交通

**巴士**
大井圍

**大井圍**是香港元朗區橫洲髻山北面的一條鄉村，屬屏山鄉事委員會，鄰近元朗工業園。北面為一大片的魚塘。附近的鄉村有盛屋村及吳屋村。

## 建築

大井圍是一條三姓村落，分別姓梁、吳及鄭，仍然保持圍村風格，但亦具有現代鄉村風情，即新舊村屋參半，設有圍門，中軸綫上圍尾的神廳內有古老龍頭，奉有多個神位。據說大井圍因為座向欠佳，因此在村前加建薄牆及閘門，村後種植風水竹林，其後才稱為「圍」。

* *

## 交通

在元朗可乘坐 74 號專線小巴前往。

或乘坐港鐵接駁巴士 K68 到達村口。

## 參考文獻

* 《香港新界鄉村之歷史與風貌》，蕭國健 著，中華文教交流服務中心，ISBN 988-98915-3-0

## 參考資料

## 外部連結
大井埠頭中央海濱公園

**大井埠頭中央海濱公園**（日語：大井ふ頭中央海浜公園／おおいふとうちゅうおうかいひんこうえん_Ōi Futō Chūō Kaihin Kōen_ \*/?）是一座位於日本東京都大田區和品川區交界的公園。公園面積約 69% 位於大田區，其餘 31% 位於品川區。

## 設施

公園裡有田徑場、棒球場、網球場和槌球場。

## 參考資料

* seaside-park.jp （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 外部連結

* sasp.mapion.co.jp
大井基地

**大井車輛基地**（日語：大井車両基地）位於日本東京都品川區的八潮三丁目，是東海旅客鐵道（JR 東海）所轄的一座列車基地，也是東海道新幹線在東京的維修廠，負責提供列車檢修、整備、清潔及補給等服務。

大井基地在 1973 年正式建立，鄰近東京港的大井碼頭，透過高架支線在品川車站北方與東海道新幹線的正線銜接。該基地同時也是一宗在都市化地區興建大規模鐵路廠站的案例，其佔地面積約達 38 萬平方公尺，截至 2013 年 4 月時的人員數量約 414 人，停放車種以新幹線 700 系列車和新幹線 N700 系列車為主。

## 歷史

大井車輛基地是於 1973 年 9 月 1 日投入使用的，落成時為了與新幹線在品川車站南邊的東京第一運轉所（品川基地）並存，而命名作「**東京第一運轉所大井支所**」，並於 1988 年改名為「**東京第二車輛所**」。1992 年 3 月 5 日時，原本僅有單條的正線入廠軌道進行了複線化、改為雙軌。同年之內，身為大本營的品川基地為了車站周邊的開發而讓出用地，原設於此處的東京第一車輛所也因而在 8 月 1 日正式遷入大井。接下來，隨著業務內容和組織重編，位於此地的大井車輛所、大井保線所、大井電力所和大井信號通信所合稱為大井車輛基地，其中的大井車輛所又由東京日檢車輛所、東京月檢車輛所和東京修繕車輛所集合而成。

雖然大井車輛基地因品川基地的廢止而成為東海道新幹線在東京的主力基地，但其與前者相比，卻有遠離正線的問題，增加了未載客的回廠車往返廠區和終點發車站 —— 東京車站之間所需的距離，進而干擾到一般列車的營運。東海道新幹線具有每小時從東京發出 15 班列車的最大能力，卻因為這些每小時 4 班的返廠列車佔用東京車站到品川間的正線行駛，而無法充分發揮。儘管存在著這種營運限制，但大井基地的角色不可或缺，少去了這個整備中心之後會產生更大的問題，因此僅能暫時容許東海道新幹線繼續維持此種受限的情況營運。

東海道新幹線為了解決班距與基地間的兩難問題，決定增設品川車站為新的停靠站點，使之能充當一個不受大井基地限制的部分列車始發站。當車站於 2003 年 10 月 1 日完工並投入使用後，原先由於清客列車進出大井基地、無法從東京車站發出的班次均可由品川補發，令東海道新幹線從首都圈發出的列車在東京、品川兩站的加總下，能完全提升到每小時 15 班的水準。2012 年 3 月時，大井基地內新設了大井變頻變電所，以取代濱松町變電所的老化設備、改善東海道新幹線上的用電供應。東海旅客鐵道公司與東芝公司一起替大井基地的變電所研發了新式的變頻和微電子裝置。

## 列車及設施

大井基地內共設有兩座檢修庫、一座臨修庫、車輪鏇削庫和綜合事務所辦公樓等設施。軌道共含到開線 38 股（1 至 25 號線位於西側，26 至 38 號線位於東側）、檢修庫線 12 股（1 至 6 股屬於第二檢修庫、7 至 12 股屬於第一檢修庫），其他類型的軌道還包括臨修線、聯結線、拖上線等。廠內曾配有新幹線 0 系列車、100 系列車和 300 系列車，三者分別於 1999 年、2003 年和 2011 年以前撤出。截至 2012 年為止，大井車輛基地的的車種為 47 組 700 系列車、81 組 N700 系列車及 6 組 N700A 系列車，共達 134 組。

## 相關條目

* 東海道新幹線
* 東海旅客鐵道新幹線鐵道事業本部
* 品川車站
* 東京車站
* 東京貨物總站
* 東京新幹線車輛中心（東北新幹線）
* 大井 JCT

## 參考文獻
大井夫人

**大井之方**（1497 年 12 月 10 日－1552 年 5 月 30 日）是日本戰國時代女性。甲斐國守護武田信虎正室。兒子有武田信玄（晴信）等。別稱是**大井夫人**，實名不詳。因為剃髪後移居至武田氏的居館躑躅崎館北面的御隱居曲輪，亦被稱為**御北樣**（『甲斐國志』）。

## 生平

父親是甲斐西郡的國眾領主大井信達。在甲斐守護武田氏與國眾鬥爭的室町・戰國時期，西郡國眾大井氏與駿河國的今川氏連結並與信直（信虎）不斷抗爭，但是在永正 14 年（1517 年）信達與信虎達成和睦，於是嫁給信虎成為正室（被認為是成為人質的政略結婚）。與信虎之間在永正 16 年（1519 年）生下長女（定惠院，後來成為今川義元的正室），以及後來生下嫡男晴信（信玄）、信繁、信廉（還有晴信之弟・信繁之兄：戌千代）。而大井氏嫡男信業等亦作為武田一門加入家臣團。

後來把岐秀元伯招攬到大井氏的菩提寺長禪寺，向晴信教授『四書五經』、『孫子』、『吳子』等（『武田信玄合戰錄』）。

天文 10 年（1541 年）6 月 14 日，信虎被晴信追放到駿河（『高白齋記』、『山梨縣史』），但是後來沒有跟隨信虎，而是留在甲斐。成為國主的晴信開始向信濃侵攻，但是在天文 17 年（1548 年）2 月 14 日的上田原之戰中大敗，敗戰後仍然繼續在陣的晴信被大井夫人説服而返國（『高白齋記』）。

曾向鹽山向嶽庵和大善寺奉納。在天文 21 年（1552 年）5 月 7 日死去，享年 56 歲（『高白齋記』）。法名是**瑞雲院殿月珠泉大姉**。墓所在巨摩郡大井鄉（南阿爾卑斯市，舊中巨摩郡甲西町鮎沢）的長禪寺（古長禪寺），但是後來長禪寺被信玄移往甲府。

兒子信廉作為武將亦是出名的畫家，所繪畫的信虎肖像被甲府大泉寺所藏，而甲府長禪寺所藏的大井夫人肖像（「絹本著色武田信虎夫人」，日本重要文化財產）是在大井夫人死後一周忌時信廉所畫的供養像，畫中有大井夫人的和歌和信虎開祖的大泉寺住職贊文。

## 登場作品

* 武田信玄 (大河劇)

## 相關條目

* 大井氏
* 武田氏
大井头村古建筑群

**大井頭村古建築群**，位於中國廣東省東莞市東莞市大朗鎮大井頭村，為東莞市的一個市、縣級文物保護單位，類型為古建築，公布時間為 2004 年 1 月 8 日。

大井頭村古建築群的歷史年代為明－清。

## 參考文獻
大井川

**大井川**（日語：大井川／おおいがわ_Ōigawa_ \*/?）為日本的一條河流。流經靜岡縣。總長度 168 公里，流域面積 1,280 平方公里。發源於靜岡縣間之岳，注入靜岡縣駿河灣。

## 流域自治體

**靜岡縣**
: 靜岡市葵區、榛原郡川根本町、島田市、藤枝市、燒津市、榛原郡吉田町

## 關連項目

* 東海道－駿河國・遠江國
* 中部電力・東京電力
* 大井川鐵道
* 寸又峽溫泉
* 日本秘境 100 選

## 外部連結

* 國土交通省靜岡河川事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大井川本線

**大井川本線**（日語：大井川本線／おおいがわほんせん_Ōigawa honsen_ \*/?）是一條連結日本靜岡縣島田市的金谷站與同縣榛原郡川根本町的千頭站，屬於大井川鐵道的鐵路線。

## 路線資料

* 路線距離（營業距離）：39.5 公里
* 軌距：1067 毫米
* 站數：19 個（包括起終點站）
* 複線路段：沒有（全線單線）
* 電氣化路段：全線（直流電 1500V）
* 閉塞方式：Stab 閉塞式（金谷站－新金谷站間）、自動閉塞式（新金谷站－千頭站間）
* 最高速度：65 公里 / 小時

## 車站列表

* 所有車站都位於靜岡縣。全線直流電。

**範例**
: ●：停靠，▽：只限かわね路 1 號停靠，▲：只限上行千頭開往新金谷停靠，｜：通過

　
: 普通列車省略（各站停車）

　
: 軌道（全線單線）…◇、∧：可進行列車交會，｜：不可列車交會

## 參考資料

## 參考文獻

* 『靜岡の文化』第 28 號（靜岡出版社、1992 年）

## 參見

* 日本鐵路車站列表
大井川町

**大井川町**（日語：大井川町／おおいがわちょう_Ōigawa chō_ \*/?）為位於靜岡縣中部的町，已於 2008 年 11 月 1 日併入燒津市。
大井川鐵道

**大井川鐵道股份有限公司**（日語：大井川鐵道／おおいがわてつどう_Ōigawa Tetsudō_ \*/?），簡稱**大井川鐵道**或**大鐵**，位於日本靜岡縣。

大井川鐵道擁有兩條鐵路線，一條是大井川本線，另一條是井川線。其中大井川本線有動態保存的蒸氣機車；井川線是日本現存僅有的 Abt 式鐵道，因此又暱稱為「南阿爾卑斯 Abt 線」。除了鐵路以外，該公司也經營巴士客運服務。

由於同樣都是使用蒸汽機車的山岳鐵路，大井川鐵道於 1986 年 1 月 25 日與台灣的阿里山森林鐵路結為姐妹鐵路。除此之外，大井川鐵道與瑞士的布里恩茲 - 羅特洪鐵路（Brienz Rothorn Bahn，BRB）也締結了姊妹鐵路關係，兩家公司的鐵路線同樣都是使用 Abt 齒軌系統。

大井川鐵道是全國登山鐵道‰會的成員。

## 鐵道概況

### 鐵道路線

### 電力列車

大井川鐵道所使用的電力列車全都是關西地區各大型私鐵公司所讓渡而來的二手車輛，包括了：

* 16000 系：前近畿日本鐵道的近鐵南大阪線特急用車。
* 3000 系：前京阪電氣鐵道的京阪本線特急用車。
* 6421 系（421 系）：前近鐵名古屋線特急用車。
* 21000 系（21001 系）：前南海電氣鐵道的南海高野線急行用車。

### 電力機車

* E10 型
* 伊吹 500 型（いぶき 500 型）
* ED90 型：Abt 式電力機車

### 柴油機車

* DD20 型
* DB1 型

### 動態保存的蒸氣機車

* 國鐵 C10 型：8 號機
* 國鐵 C11 型：190 號機
* C11 型：227 號機
* C11 型：312 號機
* C12 型：164 號機
* C56 型：44 號機

## 相關條目

* 阿里山森林鐵路
* 布里恩茲 - 羅特洪鐵路（Brienz Rothorn Bahn，BRB）

## 外部連結

* 大井川鐵道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）（英文）（簡體中文）（繁體中文）
大井川鐵道井川線

**井川線**（日語：井川線／いかわせん _Ikawa sen_ \*/?）是一條連結日本靜岡縣榛原郡川根本町的千頭站與同縣靜岡市葵區的井川站，屬於大井川鐵道的鐵路線。設有**南阿爾卑斯 ABT 線**的愛稱。

## 路線資料

* 路線距離（營業距離）：25.5 公里
* 軌距：1067 毫米
* 站數：14 個（包括起終點站）
* 複線路段：沒有（全線單線）
* 電氣化路段：ABT 市代－長島壩間（直流電 1500V）
* 閉塞方式：特殊自動閉塞式
* 最高速度：30 公里 / 小時
* 隧道：61 條
* 橋梁：55 條

## 車站列表

### 營業中路段

* 全線位於靜岡縣。
* 軌道（全線單線） … ◇：可進行列車交會，｜：不可進行列車交會

### 廢除路段

奧泉站－川根市代站（現在的 ABT 市代站附近）－大加島臨時乘降場－川根唐澤站－犬間站－川根長島站（現在的接岨峽溫泉站）

井川站－（貨）堂平站

### 現存路段上的廢站

* 龜久保信號場：閑藏－井川間，1971 年 4 月 1 日廢除

## 參考資料
大井曲棍球競技場

**大井曲棍球競技場**（日語：大井ホッケー競技場／おおいホッケーきょうぎじょう_Ōi hokkē kyōgiba_）是位於日本東京都品川區八潮和大田區東海之間的曲棍球場，是大井埠頭中央海濱公園其中一座體育設施。此處舉辦 2020 年夏季奧林匹克運動會曲棍球比賽。

## 概要

為了舉辦 2020 年夏季奧林匹克運動會曲棍球比賽，將大井埠頭中央海濱公園的第一球技場和第二球技場分別改建成曲棍球場主場地和副場地。

## 參考資料

## 外部連結

* 大井ホッケー競技場 東京 2020 オリンピック・パラリンピック競技大會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
大井氏燈心草

**台灣燈心草**（學名：_Juncus ohwianus_），又稱**大井氏燈心草**，是燈心草科燈心草屬的植物，為台灣的特有植物。分布於台灣本島。為多年生草本植物。

## 參看

* 與加拿大燈心草 J. canadensis Gay （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）有相似。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
大井水库

**大井水庫**是中國安徽省六安市壽縣境內的一座水庫，位於淮河瓦埠湖水繫上，建於 1978 年。水庫正常庫容為 3635 萬立方米，集雨面積為 34 平方千米，海拔為 40 米。

## 參考文獻
大井河

**大井河**，又稱**東岸河**，位於中華人民共和國廣東省高州市境內，是鑒江左岸支流，發源於高州東北部馬貴鎮棉被頂，蜿蜒西南流經古丁鎮黃沙村、柏河村、里坑村、大朋村、古丁鎮治、龍馬村、龍灣村、平山鎮賀垌村、田坪村、平山鎮治等地後注入高州水庫良德庫區，於東岸鎮旺村坡村以西出庫後繼續向西南流，經東岸鎮治、東坡村、大井鎮長沙村、塘頭村等地，最後於大井鎮治東南匯入鑒江。河長 68 千米，河床平均比降 4.34‰，流域面積 586 平方千米。年均徑流量 5.2 億立方米。

## 參考資料
大井热力发电厂

**大井熱力發電廠**（大井火力発電所 Ōi karyokuhatsudensho） 是一座位於日本東京的大型火力發電站。該發電廠具有三台 350 兆瓦的原油發電機，總裝機容量達 1,050 兆瓦。 發電廠第一部分在 1971 年 8 月開始啟用，第二部分在 1972 年 2 月啟用，第三部分在 1973 年 3 月啟用。 該設施占地 190km²（73 平方公里） 。

## 參閱

* 日本能源
* 日本發電廠列表

## 參考文獻
大井由希子

**濱西由希子**(Yukiko Hamanishi ，1971 年 5 月 13 日 —)，A 型 金牛座

日本花式撞球職業選手，日本職業撞球協會 (JPBA) 32 期生 封號「氣質美女」，緯來主播稱其「小西」。

2008 年 8 月嫁同為日本職業撞球選手大井直幸。

2009 年以冠夫姓出賽，是為**大井由希子**（Yukiko Ohi）

## 年度總冠軍賽

### 2007 女子職業撞球大賽

### 2008 女子職業撞球大賽

## 成績

2003 年 亞洲花式撞球錦標賽女子亞軍

2005 年 第 7 屆德國杜伊斯堡世界運動會女子 9 號球第 5 名

2006 年 安麗盃世界女子花式撞球錦標賽第 5 名

2007 年 安麗盃世界女子花式撞球錦標賽季軍

2007 年 緯來 2007 女子職業撞球大賽第一站季軍

2007 年 澳門亞洲室內運動會女子 8 號球第 4 名

2008 年 安麗盃世界女子花式撞球錦標賽第 9 名

2008 年 日本九州女子公開賽冠軍

2008 年 全日本女子職業巡迴賽第 3 站季軍

2008 年 全日本女子職業巡迴賽第 4 站冠軍

2008 年 緯來 2008 女子職業撞球大賽第 2 站季軍

2009 年 全日本女子職業巡迴賽第 2 站季軍

2009 年 安麗盃世界女子花式撞球公開賽第 9 名

2009 年 全日本女子職業巡迴賽第 3 站冠軍

2010 年 全日本女子職業巡迴賽第一站冠軍

2010 年 東海女子 9 號球公開賽冠軍
大井町

**大井町**（日語：大井町／おおいまち_Ōi machi_ \*/?）是神奈川縣西南部的一町。

## 交通

### 鐵路

**東海旅客鐵道**

* 御殿場線：上大井站 - 相模金子站
大井町線

**大井町線**（日語：大井町線／おおいまちせん_Ōimachi sen_ \*/?）是日本東急電鐵（東急）營運的鐵路線，連接東京都品川區大井町站與神奈川縣川崎市高津區溝之口站。

路線圖與車站編號使用的路線顏色為橙色，路線記號為 **OM**。

## 路線資料

* 路線距離：大井町－二子玉川 10.4 公里（包括田園都市線路段則為 12.4 公里）
* 軌距：1067 毫米
* 站數：15 個（包括起終點站。若包括溝之口站則為 16 個）
* 複線路段：全線
* 電氣化路段：全線（直流 1500V）
* 閉塞方式：車內信號閉塞式（ATC-P）
* 最高速度：急行、各站停車均為 95 公里 / 小時

## 改善工程

大井町線在 1993 年以後進行大規模改善工程。這是為了使大井町線具有田園都市線的分流機能，並且緩和該線的擁擠狀況。

東急大井町線改善、田園都市線複複線化（二子玉川 - 溝之口間）進行了下列工程。除等等力站以外其他皆已完工。

**大井町站**
: 為了拓寬月台與確保 20 公尺級 7 輛編組的列車可停靠，實施終端式 2 面 2 線更新成終端式 1 面 2 線的工程。

**旗之台站**
: 實施車站設施改善工程，並增加股道從岸式 2 面 2 線改成島式 2 面 4 線，成為可緩急連接的構造。另外延長月台，確保 20 公尺級 7 輛編組列車可停靠。

**自由丘站**
: 實施車站設施改善工程並延長月台，確保 20 公尺級 7 輛編組列車可停靠。

**等等力站**
: 計畫從現在的地上島式 1 面 2 線變成島式 1 面 4 線的地下站構造，外側兩線設置為急行通過線。但因為後述的反對運動遲遲無法動工。為此在該站附近進行地質調査。

**上野毛站**
: 上行（往大井町方向）增設急行通過線，配線變成島式 1 面 3 線構造。另外還新建了車站本體並改善既有設施。

**二子玉川站**
: 替換大井町線與田園都市線位置的工程。

**田園都市線二子玉川站 - 溝之口站**
: 因應大井町線延伸而興建的工程。溝之口站從岸式 2 面 2 線變成上行島式 1 面 2 線、下行岸式 1 面 1 線總計 2 面 3 線的構造之後，又隨著大井町線延伸變成島式 2 面 4 線。

**梶谷站（田園都市線）**
: 因應改善工程完成後大井町線車輛數目增加，新建該線用的梶谷車庫（4 線）。

另外，隨著急行運轉開始造成列車運轉間隔的縮短，為促進安全於 2008 年 2 月 23 日起保安設備由自動列車停止裝置 (ATS) 更新為自動列車控制裝置 (ATC-P) 。

### 經過

以緩和田園都市擁擠為目的的特定都市鉄道整備事業計畫於 1995 年得到核准，以「大井町線大岡山 - 二子玉川園（當時）間改良工事暨田園都市線二子玉川園 - 溝之口間複複線化工程」名義施工。

當初工程內所列的大井町線內改善路段僅從大岡山到二子玉川，急行運轉也只在同路段運轉。此外，急行待避設備與通過線上下行分開設置，上行設於等等力站（往大井町方向）、下行設於尾山台站（往溝之口方向），同時計畫將兩站地下化。

但是 2000 年計畫遭到變更，改善工程追加大井町 - 大岡山間，如此一來大井町線改良工程的範圍擴及到全線。同時間前項提及的急行通過線改成集中設置於等等力站。

依據東急電鐵網站所示，急行運轉原本預計在 2004 年開始，但因為徵收用地遇到困難而延至 2007 年。2008 年 3 月 28 日起開始大井町線內的急行運轉，而延伸至溝之口則於 2009 年 6 月發表，但實際上在 7 月 11 日才開始。

### 完成後

工程完成後，大井町線延伸至溝之口站為止。

二子玉川 - 溝之口間為四線路段，外側 2 線為田園都市線，內側 2 線則為大井町線。然而途中的二子新地與高津兩站只在外側的田園都市線設有月台。因此，兩站被視為是田園都市線的車站，而非大井町線的車站。

前述的各站停車列車分為兩系統。二子玉川 - 溝之口間行駛大井町線並通過高津、二子新地兩站的各站停車，其種別色為綠色；二子玉川 - 溝之口間行駛田園都市線但停靠高津、二子新地兩站停車的各站停車，其種別色則是藍色。

## 車站列表

* ■各站停車停靠所有車站，因此省略。
* 一併記載田園都市線四線化工程路段。

**範例**

* 停車站 … ●：停車、｜：通過。

 

## 使用車輛

### 現行使用車輛

記載截至 2013 年為止用於營業運轉的車輛。

* 8500 系 - 5 節編組 4 列（20 節）
* 9000 系 - 5 節編組 15 列（75 節）
* 6000 系 - 6 節編組 6 列（36 節） 急行列車專用。

### 過去使用車輛

* 3000 系（初代）
  * 3450 型
  * 3500 型
  * 3600 系
  * 3700 系
* 5000 系（初代）
* 5200 系
* 6000 系（初代）
* 東急 7000 系電聯車 (初代)\ 東急 7000 系電車 (初代)
* 7200 系
* 7600 系
* 7700 系
* 8000 系（狹義）
* 8090 系
* 8590 系

## 參見

* 日本鐵路線列表
* Train Simulator + 電車 GO! 東京急行篇 - 收錄大井町線。

## 參考資料

## 外部連結

* 東急電鐵（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大井盖蛛

**大井蓋蛛**（學名：_Neriene oidedicata_）為皿蛛科蓋蛛屬的動物。分布於日本、朝鮮以及中國大陸的黑龍江、吉林、江蘇、浙江、河南、湖北、四川等地。該物種的模式產地在日本。

## 參考文獻
大井站

**大井站**是一個位於中國北京市豐臺區五里店街道豐體南路，屬於北京地鐵 14 號線的地鐵車站，於 2013 年 5 月 5 日隨西段（張郭莊至西局）開通投入使用。大井站設有永久折返線，從善各莊方向駛來的列車可在此站折返，提供區間車服務。

## 位置及名稱

大井站位於豐體南路（東西向）地下，豐臺體育中心南側，呈東西向布置。

大井原稱義井或蜜井，根據明朝《長安客話》記載：「義井或蜜井。相傳記文皇駐，甘其泉，故名。」清朝《日下舊聞考》有記載：「義井庵在廣寧門外迤西十里」，「井在門外，今其名大井村」。這便是大井的由來。

## 結構

### 車站樓層

大井站為地下二層車站，雙柱三跨結構，島式月台設計，設有 2 個出入口。

## 出入口

大井站目前開放 A、B 兩個出入口，均在豐體南路北側。

## 參考資料

## 外部連結

* 大井站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 京港地鐵
大井站_(京畿道)

**大井站**（韓語：대정역／大井驛 _Daejeong yeok_ \*/?）是位於韓國京畿道高陽市德陽區大井洞的一個鐵路車站，屬於首爾郊外線。

## 歷史

* 1967 年 1 月 9 日 - 落成使用。

## 相鄰車站

**韓國鐵道公社**
: 首爾郊外線

　
: 大谷－**大井**－元陵

## 參考資料
大井站_(消歧義)

* 大井車站 - 位在中國北京市豐台區北京地鐵 14 號線的車站。
* 大井車站 (京畿道) - 位在韓國京畿道高陽市德陽區韓國鐵道公社首爾郊外線的車站。
* 大井車站 - 位在岐阜縣惠那市東海旅客鐵道中央本線惠那車站的舊稱。
* 大井車站 - 位在山梨県中巨摩郡櫛形町山梨交通電車線甲斐大井車站的舊稱。
大井競馬場

**大井競馬場**是位於日本東京都品川區的賽馬場，此馬場的俗稱是**東京城市競馬**（TCK）。該馬場是地方競馬全國協會轄下地方競馬場之一，與浦和競馬場、船橋競馬場、川崎競馬場合稱「**南關競馬**」或「**南關 4 場**」。

## 跑道

全長 1600 米（外）或 1400 米（內）。直路為 386 米（外）或 286 米（內）。

### 賽事距離

* 內彎：1500m、1600m
* 外彎：1000m、1200m、1400m、1700m、1800m、2000m、2400m、2600m

## 主要賽事

### 國際一級賽（GI）

* 東京大賞典

### 日本一級賽（Jpn I）

* 帝王賞
* 日本泥地德比
* 羽田盃（2024 年昇格）
* 東京德比（2024 年昇格）
* 2001 年、2003 年、2004 年、2007 年、2011 年、2015 年、2017 年、2020 年、2023 年（預定）的日本育馬者盃。

### 日本二級賽（Jpn II）

* 東京盃
* 女子序幕

### 日本三級賽（Jpn III）

* TCK 女王盃
* 東京短途賽

## 外部連結

* 大井競馬場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大井競馬場前站

**大井競馬場前站**（日語：大井競馬場前駅／おおいけいばじょうまええき_Ōi-keibajō-mae eki_ \*/?）是位於日本東京都品川區勝島二丁目，屬於東京單軌電車羽田機場線的鐵路車站。車站編號是 **MO 03**。

## 車站結構

對向式月台 2 面 2 線的高架車站。

### 月台配置

## 使用情況

2015 年度的 1 日平均上下車人次為 **9,183 人**。各年度的 1 日平均上車人次如下表。

## 相鄰車站

**東京單軌電車**
: 東京單軌電車羽田機場線

　
: ■機場快速

**通過**

　
: ■區間快速、■普通

　
: 天王洲 Isle（MO 02）－**大井競馬場前（MO 03）** －流通中心（MO 04）

## 參考資料

## 延伸閱讀

* 東京モノレール株式會社社史編纂委員會。東京モノレール 50 年史。東京モノレール株式會社. 2014-09: 9.

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 大井競馬場前站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 東京單軌電車
大井號輕巡洋艦

**大井**（おおい) 是第二次世界大戰期間在大日本帝國海軍中服役的五艘球磨型輕巡洋艦中的四號艦。她的名字來源於日本靜岡縣的大井河。
該艦於 1920 年 7 月 15 日在神戶市川崎造船所下水，並在 1921 年 10 月 3 日進入海軍服役。她於 1941 年 8 月 25 日在舞鶴海軍工廠接受改裝，同年 9 月 30 日改裝完畢。改造完成的大井搭載了 10 座四聯裝九三式氧氣魚雷發射管，被日本海軍稱為重雷裝艦 (重雷裝艦)。在太平洋戰爭的大部分時間裡，她主要被用於部隊運輸。1944 年 7 月 19 日，大井在馬尼拉西面水域遭受美國潛艦的攻擊而沉沒。

## 同型艦

* 球磨
* 多摩
* 北上
* 木曽

## 歷代艦長

### 艤裝員長

1. 丸尾剛 大佐：1920 年 9 月 1 日 -

### 艦長

1. 丸尾剛 大佐：1921 年 10 月 3 日 -
2. 濱野英次郎 大佐：1922 年 11 月 10 日 -
3. 橋本才輔 大佐：1923 年 12 月 1 日 -
4. 松下薫 大佐：1924 年 5 月 10 日 -
5. 枝原百合一 大佐：1924 年 12 月 1 日 -
6. 秋山虎六 大佐：1925 年 11 月 20 日 -
7. 日比野正治 大佐：1927 年 11 月 15 日 -
8. 糟谷宗一 大佐：1928 年 12 月 10 日 -
9. 片桐英吉 大佐：1929 年 4 月 1 日 -
10. 塚原二四三 大佐：1929 年 11 月 30 日 -
11. 岡田偆一 大佐：1930 年 12 月 1 日 -
12. 新見政一 大佐：1931 年 4 月 1 日 -
13. 太田泰治 大佐：1931 年 10 月 15 日 -
14. 山內大蔵 大佐：1932 年 12 月 1 日 -
15. 平岡粂一 大佐：1934 年 6 月 1 日 -
16. 山口儀三朗 大佐：1935 年 11 月 15 日 -
17. 志摩清英 大佐：1936 年 12 月 1 日 -
18. 安場保雄 大佐：1937 年 12 月 1 日 -
19. 武田勇 大佐：1939 年 1 月 10 日 -
20. 殿村千三郎 大佐：1939 年 11 月 15 日 -
21. 金桝義夫 大佐：1940 年 11 月 15 日 -
22. 森下信衛 大佐：1941 年 9 月 1 日 -
23. 成田茂一 大佐：1942 年 4 月 10 日 -
24. 長井武夫 大佐：1942 年 10 月 3 日 -
25. 相馬信四郎 大佐：1942 年 12 月 24 日 -
26. 川井繁蔵 大佐：1943 年 7 月 23 日 -
27. 柴勝男 大佐：1944 年 2 月 12 日 -

## 參與戰役

淞滬會戰期間，大井號是對上海國軍陣地進行猛烈的射擊的 20 餘艘日軍艦艇之一。

## 參考來源

* ・ 海軍戦記
* 日本海軍輕巡洋艦――球磨級（球磨號、多摩號、北上號、大井號和木曾號）(4) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Kuma-class Light Cruiser （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* IJN OI: Tabular Record of Movement（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Kuma class light cruisers
* Brown, David. Warship Losses of World War Two. Naval Institute Press. 1990. ISBN 1-55750-914-X.
* D'Albas, Andrieu. Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II. Devin-Adair Pub. 1965. ISBN 0-8159-5302-X.
* Dull, Paul S. A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945. Naval Institute Press. 1978. ISBN 0-87021-097-1.
* Evans, David. Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887-1941. Naval Institute Press. 1979. ISBN 0-87021-192-7.
* Gardner, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921.. Conway Marine Press. 1985. ISBN 0-85177-245-5.
* Howarth, Stephen. The Fighting Ships of the Rising Sun: The drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945. Atheneum. 1983. ISBN 0-689-11402-8.
* Jentsura, Hansgeorg. Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. Naval Institute Press. 1976. ISBN 0-87021-893-X.
* Lacroix, Eric; Linton Wells. Japanese Cruisers of the Pacific War. Naval Institute Press. 1997. ISBN 0-87021-311-3.
* Roscoe, Theodore. United States Submarine Operations in World War II. Naval Institute Press. 1949. ISBN 0-87021-731-3.
* Stille, Mark. Imperial Japanese Navy Light Cruisers 1941-45. Osprey. 2012. ISBN 1-84908-562-5.
* Ugaki, Matome. Fading Victory: The Diary of Admiral Matome Ugaki, 1941-1945. University of Pittsburg Press. 1991. ISBN 0-8229-3665-8.
* Whitley, M.J. Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. Naval Institute Press. 1995. ISBN 1-55750-141-6.

## 關聯項目

* 大日本帝國海軍艦艇一覽
大井貞隆

**大井貞隆**（?—?），日本戰國時代武將。信濃國的國人眾。信濃小縣郡長窪城（現今長野縣長和町）城主。信濃源氏小笠原氏一族大井氏的庶流岩村田大井氏。信濃長窪城主。別名**光台**。

## 生平

生年不詳。繼承岩村田大井氏的一族長窪氏，並成為長窪城城主。明應 2 年（1493 年），成為兄長忠重的養子，繼承本家岩村田大井氏。

與信濃諏訪郡的諏訪氏和甲斐國的武田氏（與諏訪氏有同盟關係）敵對，天文 9 年（1540 年），被諏訪賴重奪去長窪城。

天文 10 年（1541 年），武田晴信成為武田氏當主後，與諏訪氏斷絕關係，翌年（1542 年），武田氏侵攻諏訪，並消滅賴重，貞隆乘機奪回長窪城。得到諏訪領地的武田氏正式侵攻信濃，並在天文 12 年（1543 年）9 月侵攻小縣郡，同月 17 日包圍長窪城，貞隆進行抵抗，不過家臣相木昌朝和蘆田信守成為內應，長窪城開城，貞隆自身亦被捕獲，被運至甲府（『高白齋記』）。而支援貞隆的信濃佐久郡望月氏亦遭到處罰。

岩村田大井氏由弟弟貞清繼承，貞清在佐久郡內山城抵抗，天文 15 年（1546 年），內山城被攻陷。

## 外部連結

* 武家家伝＿岩尾大井氏 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 相關條目

* 大井氏
大井車輛基地

**大井車輛基地**（日語：大井車両基地）位於日本東京都品川區的八潮三丁目，是東海旅客鐵道（JR 東海）所轄的一座列車基地，也是東海道新幹線在東京的維修廠，負責提供列車檢修、整備、清潔及補給等服務。

大井基地在 1973 年正式建立，鄰近東京港的大井碼頭，透過高架支線在品川車站北方與東海道新幹線的正線銜接。該基地同時也是一宗在都市化地區興建大規模鐵路廠站的案例，其佔地面積約達 38 萬平方公尺，截至 2013 年 4 月時的人員數量約 414 人，停放車種以新幹線 700 系列車和新幹線 N700 系列車為主。

## 歷史

大井車輛基地是於 1973 年 9 月 1 日投入使用的，落成時為了與新幹線在品川車站南邊的東京第一運轉所（品川基地）並存，而命名作「**東京第一運轉所大井支所**」，並於 1988 年改名為「**東京第二車輛所**」。1992 年 3 月 5 日時，原本僅有單條的正線入廠軌道進行了複線化、改為雙軌。同年之內，身為大本營的品川基地為了車站周邊的開發而讓出用地，原設於此處的東京第一車輛所也因而在 8 月 1 日正式遷入大井。接下來，隨著業務內容和組織重編，位於此地的大井車輛所、大井保線所、大井電力所和大井信號通信所合稱為大井車輛基地，其中的大井車輛所又由東京日檢車輛所、東京月檢車輛所和東京修繕車輛所集合而成。

雖然大井車輛基地因品川基地的廢止而成為東海道新幹線在東京的主力基地，但其與前者相比，卻有遠離正線的問題，增加了未載客的回廠車往返廠區和終點發車站 —— 東京車站之間所需的距離，進而干擾到一般列車的營運。東海道新幹線具有每小時從東京發出 15 班列車的最大能力，卻因為這些每小時 4 班的返廠列車佔用東京車站到品川間的正線行駛，而無法充分發揮。儘管存在著這種營運限制，但大井基地的角色不可或缺，少去了這個整備中心之後會產生更大的問題，因此僅能暫時容許東海道新幹線繼續維持此種受限的情況營運。

東海道新幹線為了解決班距與基地間的兩難問題，決定增設品川車站為新的停靠站點，使之能充當一個不受大井基地限制的部分列車始發站。當車站於 2003 年 10 月 1 日完工並投入使用後，原先由於清客列車進出大井基地、無法從東京車站發出的班次均可由品川補發，令東海道新幹線從首都圈發出的列車在東京、品川兩站的加總下，能完全提升到每小時 15 班的水準。2012 年 3 月時，大井基地內新設了大井變頻變電所，以取代濱松町變電所的老化設備、改善東海道新幹線上的用電供應。東海旅客鐵道公司與東芝公司一起替大井基地的變電所研發了新式的變頻和微電子裝置。

## 列車及設施

大井基地內共設有兩座檢修庫、一座臨修庫、車輪鏇削庫和綜合事務所辦公樓等設施。軌道共含到開線 38 股（1 至 25 號線位於西側，26 至 38 號線位於東側）、檢修庫線 12 股（1 至 6 股屬於第二檢修庫、7 至 12 股屬於第一檢修庫），其他類型的軌道還包括臨修線、聯結線、拖上線等。廠內曾配有新幹線 0 系列車、100 系列車和 300 系列車，三者分別於 1999 年、2003 年和 2011 年以前撤出。截至 2012 年為止，大井車輛基地的的車種為 47 組 700 系列車、81 組 N700 系列車及 6 組 N700A 系列車，共達 134 組。

## 相關條目

* 東海道新幹線
* 東海旅客鐵道新幹線鐵道事業本部
* 品川車站
* 東京車站
* 東京貨物總站
* 東京新幹線車輛中心（東北新幹線）
* 大井 JCT

## 參考文獻
大井镇

**大井鎮**可以指：

* 大井鎮 (林西縣)，中華人民共和國內蒙古自治區赤峰市林西縣下轄的鎮
* 大井鎮 (高州市)，中華人民共和國廣東省茂名市高州市下轄的鎮
* 大井鎮 (江安縣)，中華人民共和國四川省宜賓市江安縣下轄的鎮
* 大井鎮 (會澤縣)，中華人民共和國雲南省曲靖市會澤縣下轄的鎮
大井镇_(会泽县)

**大井鎮**，是中華人民共和國雲南省曲靖市會澤縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

大井鎮下轄以下地區：

井田社區、​色關村、​大水村、​尖山村、​里可村、​蘆坪村、​銀坪村、​螞蟥塘村、​劉家山村、​雙車村、​木廠村、​馬鞍村、​鹽塘村、​黃梨村、​倉房村、​治補村和德白村。

## 參考資料
大井镇_(林西县)

**大井鎮**，是中華人民共和國內蒙古自治區赤峰市林西縣下轄的一個鎮。

## 行政區劃

大井鎮下轄以下地區：

礦區社區、​中興村、​大榆樹村、​大川村、​溫都村、​大發村、​黑山頭村、​東風村、​東方紅村和紅星村。

## 參考資料
大井镇_(江安县)

**大井鎮**，是中華人民共和國四川省宜賓市江安縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

大井鎮下轄以下地區：

大井社區、​大井村、​小井村、​保加村、​中壩村、​中和村、​九角村、​友好村、​新房村、​來鳳村、​龍壩村、​小流村、​太平村、​勞動村、​泥溪村、​興伏村、​大房村、​五豐村、​豐收村、​建國村、​集龍村、​銅鑼村和九龍村。

## 參考資料
大井镇_(高州市)

**大井鎮**，是中華人民共和國廣東省茂名市高州市下轄的一個鄉鎮級行政單位。位於高州市北部，東岸河與鑒江匯合處。名取於當地的一口大水井。1957 年置大井鄉，1961 年成立大井公社，1983 年改區，1987 年建鎮。鎮政府駐大井圩。

## 行政區劃

大井鎮下轄以下地區：

大井社區、​大井村、​大沙村、​東光村、​清垌村、​沙地村、​上平村、​六祥村、​青山村、​木廣垌村、​長沙村、​天堂村、​塘頭村、​石咀村和大坡山村。

## 參考資料
大井頭

**大井頭**位於臺灣臺南市中西區，是直轄市定古蹟。大井頭一帶是昔日進入臺灣府城的重要碼頭所在地，雖然「大井頭」之名原意為大井旁的碼頭，是一個地名，但現在也用以指稱「大井」本身。

## 沿革

大井頭的大井的具體開鑿時間不明，而據高拱乾《臺灣府志》所載，宣德年間鄭和與王景弘下西洋時曾到此地汲水，而陳文達《臺灣縣志》所載則說是荷蘭人蓋普羅民遮城時因為怕有火災而鑿此井以備不時之需。由此看來，此井在明鄭時期之前便已經存在。

該井位於臺灣府城西定坊，水質十分甘美，故有俗語「飲大井水，沒肥也美」。這一帶在過去一度鄰近海邊，為府城重要的碼頭，該井也成為往來舟楫補給儲水之處。而在荷蘭史料之中，這一帶則稱做士米村（Smeerdroop）。然而隨著臺江內海的逐漸淤積，大井頭與海邊的距離越來越遠，「鎮渡頭」也遷到今接官亭與風神廟一帶（南河港上）。不過這一帶並未因此沒落，反而因南河港有著繁盛的商業活動，形成府城八景之一的「井亭夜市」，此景為府城八景之中為一一個純人文的景緻。

該井在日治初期仍有許多人打水，但隨著自來水普及，使用的人日益減少。而日本大正五年（1916 年）拓寬今民權路（本町通）時填掉了一半，民國五十四年（1965 年）再次拓寬民權路時將井欄整個剷平，只在上面加上鐵欄，宛如一般的水溝蓋。近年隨著文化觀光的發展，方在鐵欄周圍予以美化。

## 井亭夜市

井亭夜市是在《重修臺灣府志》（乾隆十二年，1747 年）與《續修臺灣府志》（乾隆二十九年，1764 年）所提到的「邑中八景」之一，也是唯一一個與自然景觀無關的景。

井是指大井頭「大井」，而亭是指「接官亭」。在乾隆時期，大井頭以西一帶已經化為陸地，並發展出了許多街道。而在大井頭與接官亭之間，則有大井頭街、南勢街、新南勢街、鎮渡頭街連成一線地相連著，這條東西向的線也是西定坊五條港區市街發展的軸心，在五條港全盛時期時這一帶相當地熱鬧，而井亭夜市的繁華持續到日治時期臺南新運河（今臺南運河）取代舊運河後才沒落。

## 註釋

## 參考資料

1. 石萬壽。樂君甲子集。臺南市政府文化局. 2004 年 3 月: 503 頁. ISBN 957-01-6745-9.
2. 傅朝卿。台南市古蹟與歷史建築總覽。台南市：台灣建築與文化資產出版社. 2001 年 11 月: 188 頁. ISBN 957-30880-4-5.
3. 范勝雄。府城叢談 (4). 臺南市：臺南市政府. 1988-07-01: 41－42 頁. ISBN 957-02-2143-7.

## 外部連結

* 臺南市政府觀光旅遊局 —— 大井頭 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 文化部文化資產局 —— 大井頭 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大井麻利衣

**大井麻利衣**（日語：大井 麻利衣，7 月 23 日 —），日本女性配音員。出身於東京都。身高 157cm。B 型血。

## 人物簡介

81 Produce 所屬。Media Force 養成所第 1 期畢業。興趣和特長為玩遊戲、音樂 & 聲樂鑑賞、藥品與醫療的知識。

## 演出作品

### 電視動畫

**2012 年**

* 白熊咖啡廳（店員）

**2014 年**

* 星光樂園（莉加）
* 月刊少女野崎同學（女學生）
* 法蘭雀絲卡（賣道具的大嬸、巫女、ナンマラシバレルネェ王國王妃）
* PSYCHO-PASS 心靈判官 2（廣播、人質、會川椿、母親、大浦）

**2015 年**

* 名偵探柯南（佐伯弘子）
* 境界的輪迴（女子 C、女子 E、女性幽靈 A）

**2016 年**

* 重裝武器（女）
* 12 歲。～小小胸口的怦然心動～（保健室老師）
* 魔奇少年 辛巴達的冒險（村莊女子 B）
* 銀河機攻隊 莊嚴皇子 特別篇（女性廣播）
* 12 歲。～小小胸口的怦然心動～ (第 2 期)（老太婆）

**2017 年**

* Spiritpact
* 從前有座靈劍山 通往睿智的資格（村莊女子、小虎〈少年時期〉）
* ElDLIVE 宇宙警探（主播、老師、老奶奶、松太郎、來賓、梅布爾星人）
* 小魔女學園（大嬸、伯納德塔）
* 名偵探柯南（女乘客）
* 戀愛暴君（青司的祖母）
* DRIVE HEAD 救援特警隊（健一、本田見和子）
* 100% 帕斯卡老師（男子、迴轉壽司帕斯卡、超商店員、咖哩帕斯卡〈辣味〉、男學生 等）
* 梵諦岡奇蹟調查官（朵洛蒂亞修女）
* 見習神仙 秘密的心靈（老師）
* 狂賭之淵（老人 B）
* URAHARA（播報）
* Fate/Grand Order -MOONLIGHT/LOSTROOM-（廣播）

**2018 年**

* 劍王朝（女給、奼紫、蜘蛛女）
* 霸穹 封神演義（村裡的人）
* DARLING in the FRANXX（作業員、小孩 B〈女〉、廣播、作業員 B、職員 B2〈女性〉 等）
* 打工小哥！（雛）
* POP TEAM EPIC（路人）
* 一人之下 羅天大醮篇（賈正亮的母親）
* 閃電十一人 戰神的天秤（跟班女子）
* 蒼天之拳 REGENESIS（母親、村人）
* MAJOR 2nd（GUTS 捕手）
* 雷頓神秘偵探社 ～卡特莉的解謎事件簿～（研究者的妻子 B）
* 中間管理錄利根川（中年女）
* 音樂少女（媽媽便當店的阿姨、學童職員）
* BAKUMATSU（村莊女孩）

**2019 年**

* 三次元女友（綾戶純惠的母親）
* POP TEAM EPIC SP（牙科助手）
* KIRA KIRA HAPPY★ 打開吧！見習神仙精靈（郁夫）
* 炎炎消防隊（婦女）
* 博多明太！妖精霹靂芥末子（**小春奶奶**）
* 滿月之戰（老師）

**2021 年**

* 異世界魔王與召喚少女的奴隸魔術 Ω（年輕母親、女、烏鴉女、信徒）
* 妖怪手錶♪（女高中生）
* 給不滅的你（托娜莉的母親）
* 死神少爺與黑女僕（年長女僕 C）
* MUTEKING THE Dancing HERO（山丘上的女性）

**2022 年**

* 東京 24 區（白樺美野里、乗客、姐姐、記者）
* 薔薇王的葬列（從者）
* 國王排名（村民）
* SPY×FAMILY 間諜家家酒（卡蓮、母親、伊甸學院教、3 班學生、游泳池指導員、附近的居民）

### 電影動畫

**2012 年**

* 烙印勇士 黃金時代篇 II 多爾多雷攻略戰

**2013 年**

* 烙印勇士 黃金時代篇 III 降臨（小孩）

**2016 年**

* 為何而生 蓮如上人與吉崎炎上（助六〈小時候〉）

### 遊戲

**2011 年**

* DUNAMIS15

**2015 年**

* 俺タワー -Over Legend Endless Tower-（ロードスタビライザー 4W、土質改良機、ハンディトリマ、アナログ振動計）
* 大正 × 對稱愛麗絲
* 波波羅古洛伊斯物語（村民）

**2016 年**

* 問答 RPG 魔法使與黑貓維茲（托里耶忒莉絲、莎菲娜・法特）

### 廣播劇 CD

* できちゃった男子ハーレム編（えりな的母親）

### 廣播劇

* インドがびあるストーリー（魔女、教練）

### 外語配音

※作品依英文名稱及英文原名排序。

#### 電影

* 密探（**連桂順**〈韓志旼 主演〉）
* 閃亮的歌聲（Mathilde〈Roxane Duran 飾演〉）
* 銀河守護隊 2（Zinnia）
* 愛情大臨演（**Joanna Damon**〈Minka Kelly 飾演〉）
* 聖杯騎士（Isabel〈Isabel Lucas 飾演〉）
* 殭屍哪有這麼正（Erica Wexler〈Anna Kendrick 飾演〉）
* 倫敦大道（Briony Mitchel〈Anna Friel 飾演〉）
* 那夜凌晨，我坐上了旺角開往大埔的紅 VAN（Lavina〈Melodee Mak 飾演〉）
* 魔獸天蛾人（Mindy〈Susie Abromeit 飾演〉）
* 換換新人生（Sassy Gaines〈Kiana Madeira 飾演〉）

#### 電視影集

* 小鎮疑雲（Tom Miller〈Adam Wilson 飾演〉）※DVD 版。
* 最佳愛情（姜世莉〈劉寅娜 飾演〉）
* 孤單又燦爛的神－鬼怪（金善〈劉寅娜 飾演〉）
* 檀島警騎 2.0 (第 6 季)－第 9 集。
* 魔幻奇緣 (第 2 季)（Jill）
* 楚漢傳奇（曹氏、綠衣）
* 異人族（Louise〈Ellen Woglom 飾演〉）
* 駭客軍團（Dominique 'Dom' DiPierro〈Grace Gummer 飾演〉）
* 平克頓偵探社（Annalee Webb〈Jennifer Pudavick 飾演〉）
* 人性的證明（朴敏卿〈李彩英 飾演〉）
* 推奴（若女將）
* 殺手麥克：小心慎入（Christina、女主持人 2）
* 原來是美男

#### 動畫

* 原子木偶
* 表情符號電影（Spam）
* 小公主蘇菲亞（Tempest）
* 音速小子：音爆（Percy、Zooey 等）
* 湯瑪士小火車（Judy）
  * 湯瑪士小火車 ～The Adventure Begins～（Judy）
* 沃土（Naoussea）

### 廣播節目

* トークひぽぽたます（助理主持人）

### 旁白

* 國家地理頻道
* TBS 日立 發現世界不可思議的地方！

### DVD

* 少女革命 DVD 上卷（2008 年，女學生）

### 廣告

* Galleria

## 腳註

### 注釋

### 參考來源

## 外部連結

* 81Produce 公式官網的聲優簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
* 大井麻利衣的 Twitter 帳戶 （日語）
大亚历山德里夫卡市镇

**大亞歷山德里夫卡鎮級市鎮**（烏克蘭語：Великоолександрівська селищна громада），是烏克蘭赫爾松州貝里斯拉夫區的一個市鎮，行政中心為大亞歷山德里夫卡。市鎮面積為 865.4 平方公里，人口數量為 16,239 人（2020 年）。

## 居民點

該市鎮包括 3 個市級鎮（大亞歷山德里夫卡、比拉克里尼齊亞、卡雷爾涅）和 31 個村莊。村莊列表如下：

* 比洛吉爾卡
* 比洛烏索韋 (大亞歷山德里夫卡區)
* 比洛烏索韋 (赫爾松州)
* 別茲沃德涅 (大亞歷山德里夫卡區)
* 布魯斯金斯克
* 布齊夫西克
* 韋謝列 (大亞歷山德里夫卡區)
* 維什涅韋 (大亞歷山德里夫卡區)
* 達維季夫布里德
* 多夫戈韋 (大亞歷山德里夫卡區)
* 扎波里日亞
* 伊先卡
* 卡米亞涅 (大亞歷山德里夫卡區)
* 科斯特羅姆卡 (大亞歷山德里夫卡區)
* 克里尼昌卡
* 小亞歷山德里夫卡
* 新卡盧加
* 新卡盧加德魯加
* 新瓦西利夫卡 (大亞歷山德里夫卡區)
* 新德米特里夫卡 (大亞歷山德里夫卡區)
* 新巴甫利夫卡
* 佩爾沃邁西克 (大亞歷山德里夫卡區)
* 舊西爾利亞 (大亞歷山德里夫卡區)
* 斯捷波韋 (大亞歷山德里夫卡區)
* 特韋爾多梅多韋
* 托卡列韋
* 特里福尼夫卡
* 切爾沃納柳德米利夫卡
* 奇卡洛韋 (大亞歷山德里夫卡區)
* 紹斯塔科韋 (大亞歷山德里夫卡區)
* 夏斯利韋 (大亞歷山德里夫卡區)

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站 （烏克蘭文）
大亚圣象

**大亞聖象家居股份有限公司**（英語：Dare Power Dekor Home Co.,Ltd.；深交所：000910，簡稱：大亞聖象），是中國深圳證券交易所的一家上市公司，主要從事人造板和地板的生產和銷售。

公司前身為江蘇大亞新型包裝材料股份有限公司，由江蘇大亞集團公司（現已更名為大亞科技集團有限公司）、上海凹凸彩印總公司等五家發起人共同發起募集設立，1999 年 4 月 20 日在江蘇省工商行政管理局註冊登記。同年 6 月 30 日在深圳證券交易所掛牌上市，股票簡稱為「大亞股份」，股票代碼為「000910」。2002 年 7 月 24 日，公司名稱由「江蘇大亞新型包裝材料股份有限公司」變更為「大亞科技股份有限公司」，簡稱「大亞科技」，股票代碼不變。為提升企業品牌形象和價值，公司名稱於 2016 年 10 月 17 日由「大亞科技股份有限公司」變更為「大亞聖象家居股份有限公司」。公司旗下擁有「聖象」地板和「大亞」人造板兩大品牌。

2021 年，公司實現營業收入 87.51 億元，同比增長 20.46%；實現淨利潤 5.95 億元，同比下降 4.86%。

## 參考文獻

## 外部連結

* 大亞聖象家居股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大亚基

**核糖體大亞基**（英文：Ribosomal **L**arge **S**ub**u**nit，簡稱「**LSU**」）是核糖體中較大的核糖體亞基。每個核糖體都由一個核糖體大亞基與一個核糖體小亞基共同構成。

原核細胞中的 70S 核糖體、真核細胞細胞質中的 80S 核糖體與真核細胞粒線體中的粒線體核糖體各擁有一種不同的核糖體大亞基：70S 核糖體中包含 50S 核糖體亞基，80S 核糖體中包含 60S 核糖體亞基，粒線體核糖體中則包含 39S 核糖體亞基。

## 結構與功能

* 肽醯轉移酶位於核糖體大亞基內的具有催化胺基酸合成蛋白質活性的核酶，其本質為 RNA。肽醯轉移酶賦予核糖體蛋白質生物合成的能力。
* 肽鏈輸出通道是一條肽醯轉移酶處發源並貫穿核糖體大亞基的、由 rRNA 和 RP 共同圍成的狹窄通道，長約 55aa。合成中的肽鏈在的肽鏈輸出通道中延伸。

## 參見

* 核糖體小亞基
* 39S 核糖體亞基
* 50S 核糖體亞基
* 60S 核糖體亞基

## 外部連結

* 蛋白質資料庫中有關核糖體大亞基的資料

## 參考文獻
大亚庇

**大亞庇地區**，簡稱**大亞庇**，是馬來西亞沙巴州的都會地區。該地區由沙巴州的五個縣市組成，包括州首府亞庇市，兵南邦，必打丹，吧巴和斗亞蘭。大亞庇地區也成為「亞庇大都會」，五個縣市合成的大都會地區人口共達到 90 之 100 萬人。

## 區域

## 行政

大亞庇地區共有 5 個縣市政府

* 亞庇市政廳
* 兵南邦縣議會
* 必打丹縣議會
* 吧巴縣議會
* 斗亞蘭縣議會
大亚湾

**大亞灣**是位於廣東省南部，由深圳龍崗大鵬半島（大鵬新區，西岸）、惠州惠陽的鐵爐嶂（澳頭、霞涌街道，大亞灣經開區，北岸）和惠東稔平半島（東岸）環繞而成的海灣，東靠紅海灣，西鄰大鵬灣，灣內有島嶼和岩礁上百個。

環大亞灣地區的能源建設相當發達，位於大鵬半島的大亞灣核電站是中國大陸最早的兩座核電站之一，位於惠陽的中海油煉油廠是亞洲最大的煉油設施之一。2018 年以來，稔平半島興修能源設施，以期打造能源科技島。

## 歷史

清朝，墩頭港作為東江流域腹地最近的出海口、淡水鹽場與小淡水廠的接駁海港，不僅是粵鹽的倉儲、貨運中心之一，更是惠州華僑出海遠航的首選之地。1845 年，英國海軍部出版的海圖中，將大鵬灣往東、紅海灣以西的海域，即今天的大亞灣命名為**湃亞士灣**（Bias Bay）。世紀交接時期，大亞灣海盜頻發。1937 年 4 月 4 日，在馮焯勛、余漢謀等支持下，廣東省政府宣布將其改名為「大亞灣」。1938 年 10 月 12 日凌晨，日軍在大亞灣海面集結兩師團及先遣隊，約 4,5000 人，分左、中右三路登陸，分別在平海、霞涌和澳頭入侵，中路從澳頭圩以東 5 公里馬涌至霞涌以西桂米涌沙灘上岸。

## 參見

* 愛仁輪事件
* 深大城際鐵路

## 參考文獻
大亚湾公交惠大快线

**大亞灣公交惠大快線**是中國廣東省惠州市的一條公交線路，往來**汽車總站**及**大亞灣體育館**，由惠州市惠南公交有限公司運營。

## 簡介

* 大亞灣公交惠大快線目前由汽車總站開往大亞灣體育館，由惠州市惠南公交有限公司運營。
* 本線開通於 2016 年 7 月 12 日，是首條行駛惠大高速公路的公交線路。
* 本線目前配置 10 台長沙比亞迪 BYD6100LLEV 純電動客車、6 台長沙比亞迪 BYD6112HGEV 純電動客車，共 16 台客車運營，單程約 70 分鐘。
* 本線運行時間為：汽車總站首班車 6：30，末班車 20：00；大亞灣體育館首班車 6：40，末班車 20：30。間隔 5-50 分鐘一班。
* 本線為無人售票一票制線路，上車人民幣 10 元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡、銀聯閃付卡、金融 IC 卡均可使用。

## 途經站點

* 去程由汽車總站開出，經鵝嶺南路、鵝嶺東路、麥地路、 演達大道、四環南路、惠澳大道、 惠大高速、疏港大道、中興中路至大亞灣體育館。
* 回程由大亞灣體育館開出，經中興中路、疏港大道、 惠大高速、惠澳大道、四環南路、 演達大道、麥地路、鵝嶺東路、鵝嶺南路至汽車總站。
* 停靠站點請參見下方站表紅色部分。

## 行車間隔

* 下表只供參考，如遇車輛休班，可能會導致行車間隔拉長。
* 「#」表示本班僅在工作日發出，「\*」表示本班僅在節假日發出。

## 歷史

* 2015 年 12 月 1 日，惠大高速公路正式通車，及後不斷有惠城區及大亞灣區民眾呼籲惠州市交通部門開通往來惠城區與大亞灣區，且取道惠大高速的公交快線。2016 年 7 月，大亞灣經濟技術開發區管理委員會及交通部門發布消息，指將在該月上旬開辦有關線路，並計劃實行一票制 10 元的票價。
* 2016 年 7 月 10 日，惠州市發展和改革局核准該線路試行一票制 10 元的票價方案，試行期一年。
* 2016 年 7 月 12 日，本線開通試運營，當時的線路為汽車站 — 大亞灣體育館，其第一班車於當日上午 9 時 30 分自大亞灣體育館開出。試運營期間，惠南公交自其短途客運車隊抽調 5 台鄭州宇通 ZK6110H 柴油客車參與本線路運營，並為這些車輛貼上以大亞灣區及惠城區代表元素為主要設計元素的專用塗裝。該線試運營期間汽車站發車時間為 6:30-18:30，大亞灣體育館發車時間為 8:00-18:30，每日雙向定時對開 30 個班次，間隔 20-120 分鐘一班。
* 2017 年 1 月 10 日，本線正式開通運營，並更換配車為 10 台長沙比亞迪 BYD6100LLEV 純電動客車（即比亞迪 C8，但當地傳媒報導誤作比亞迪 K8），仍沿用原有車輛塗裝設計；原配車則歸還短途客運車隊。此外，該線大亞灣體育館首班車提前至 6:50，雙向末班車延後至 19:30，每日雙向定時對開 48 個班次，間隔約 30 分鐘一班。
* 2017 年 3 月 6 日，本線縮減運營時間，大亞灣體育館發車時間調整為 7:10-19:30，汽車站發車時間調整為 6:40-19:00。但每日發班數維持不變。
* 2018 年 3 月 19 日，本線正式開通騰訊乘車碼掃碼支付。
* 2018 年 3 月 25 日，受鵝嶺高架橋封閉搶修影響，本線大亞灣體育館方向汽車站上客站台遷移至鵝嶺西路與鵝嶺南路交叉口（即汽車站總站門口）。
* 2018 年 4 月 1 日，本線提升服務，每日雙向定時對開 54 個班次。
* 2018 年 7 月 15 日，配合鵝嶺高架橋重新有限度開放，本線大亞灣體育館方向汽車站上客站台恢復原位。
* 2018 年 9 月 10 日，本線再度提升服務，每日雙向定時對開 60 個班次。17 日，該線再次調整其中 3 個班次的發車時間。
* 2018 年 10 月 21 日，配合惠州汽車客運南站啟用，本線由汽車站改至客運南站（龍豐城軌站）始發，使用客運南站樞紐 4 號站台，同時再度調整部分班次的發車時間。
* 2018 年 11 月 1 日，本線汽車站站更名為飛鵝嶺公園站。
* 2018 年 12 月 6 日，本線雙向增設位於四環南路的奧林匹克體育場（北門）站，取消停靠中信凱旋城路口站。
* 2019 年 7 月 1 日，本線增設位於演達大道的瑞峰廣場站。
* 2020 年 7 月 12 日，本線再次提升服務，每日雙向定時對開 84 個班次，並延長服務時間及在工作日與節假日實施不同時間表。

## 票價

以下為乘坐本線時可用的支付方式：

## 車務信息

* 本線目前配有 16 台公交車，詳細情況如下：

## 周邊信息（括號內為最近公交站名）

### 景觀

* 飛鵝嶺公園（飛鵝嶺公園）
* 花邊嶺廣場（花邊嶺廣場）
* 惠州奧林匹克體育場（奧林匹克體育場（北門））
* 紅樹林公園（大亞灣體育館）

### 交通

* 惠州汽車客運南站、龍豐站（汽車總站）

### 惠民自行車站點

* 汽車總站站 (2)（飛鵝嶺公園）
* 人人樂總店站、天虹廣場站（花邊嶺廣場）

## 參考資料

## 外部連結

* 8684 惠州公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠城區公共自行車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大亚湾区

**惠州大亞灣經濟技術開發區**簡稱大亞灣區，是中國廣東省惠州市下轄的一個行政管理區，管理澳頭、西區、霞涌三個街道，行政區劃上屬惠州市惠陽區。

## 歷史

1993 年 5 月，由國務院批准設立，面積為 23.6 平方公里。

1991 年 6 月，廣東省政府設立**大亞灣規劃區**，包含大亞灣經濟技術開發區。

2007 年，惠州市人民政府發布了《惠州市大亞灣區分區規劃（2007-2020）》。

## 行政區劃

目前大亞灣區管理三個街道：

* 澳頭街道
* 西區街道
* 霞涌街道

## 人口

第七次人口普查顯示，截至 2020 年 11 月 1 日零時，大亞灣區常住人口 44.43 萬人。

## 交通

大亞灣區地處惠州市南部，毗鄰深圳坪山區，距深圳市中心約 60 公里、東莞市中心約 120 公里。

**高速公路**：惠深沿海高速公路、惠大高速公路

**鐵路**：惠大鐵路

**港口**：惠州港

## 參考文獻

## 外部連結

* 大亞灣經濟技術開發區管理委員會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大亚湾反应堆中微子实验

**大亞灣核反應爐微中子實驗**是一個建於中國的研究微中子的多國粒子物理合作項目。參加該項目的研究人員來自中國大陸、香港、台灣、美國、捷克和俄羅斯。

實驗包括八個反微中子探測器，集中在有六個核反應爐 1.9 km（1.2 mi）內的三個地點。每個檢測器包括 20 噸的液體閃爍劑（摻雜有釓的直鏈烷基苯）通過光電倍增管和屏蔽包圍
。

一個更大的隨後實驗中正在開發中，以在開平市的江門地下微中子實驗觀測站（JUNO）的形式，它會使用的丙烯酸球體充滿了 2 萬噸液體閃爍劑的探測器來探測反微中子。破土動工開始於 2015 年 1 月 10 日，預計 2022 年運行。

## 項目設施

項目的兩個微中子探測器設在大亞灣核電站，用於探測到來自核電站反應爐群的微中子。另外為支援此項目，香港仔隧道粒子物理實驗室亦曾於 2006 年被香港大學及香港中文大學物理系申請使用作實驗用途。

## 研究人員

該項目團隊為王貽芳所領導。

## 微中子震盪

### 內容

2012 年 3 月 8 日，大亞灣微中子實驗國際合作組宣佈，發現一種新的微中子震盪，其震盪機率為 $\sin ^{2}(2\theta _{13})=0.092\pm 0.017$ 。

在 2015 年 Moriond 物理學會議上，新的最適合的混合角和質量差被提出：

$$
\sin ^{2}(2\theta _{13})=0.084\pm 0.005,\quad |\Delta m_{ee}^{2}|=2.44_{-11}^{+10}\times 10^{-3}{\rm {eV}}^{2}
$$

### 意義

假若這結果成立，物理學者可以開始研究微中子與反微中子之間的不對稱性，從而嘗試解釋為甚麼宇宙中的物質超多於反物質。大亞灣的研究員通過此次得出的精確值擊敗了同時參與此項目的另外四個競爭團隊，它們分別是日本的 T2K 實驗、美國費米實驗室的主注入器微中子震盪探索、法國的雙紹斯實驗以及韓國的微中子震盪反應爐實驗。

參與者邢志忠自評「不是諾貝爾獎量級，但很重要」。

## 評價

* 美國托馬斯傑斐遜國家加速器裝置的 McKeown 認為此次實驗的結果：「可以說是有史以來來自中國的最重要的物理（實驗）結果」。
* 獲得 2016 年國家自然科學獎一等獎： 「大亞灣反應爐微中子實驗發現的微中子振盪新模式」- 王貽芳（中國科學院高能物理研究所）

## 反微中子能譜

2016 年 2 月，大亞灣微中子實驗團隊發表論文表示，測量反微中子能譜獲得令人驚訝的結果，在 5 MeV 能量附近，反微中子數量超過理論預期。這未曾預期到的實驗結果暗示，當今理論可能需要改善。另外還發現，收集到的反電微中子數量比理論預測低 6%。這結果意味著有些反電微中子可能以變換成無法探測到的輕質量惰性微中子。

## 合作者

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）Catching neutrinos in China from _Symmetry Magazine_
* （英文）Daya Bay _θ_13 Reactor Neutrino Experiment & Aberdeen Cosmic Ray Muon-induced Neutron Experiment from Department of Physics, The Chinese University of Hong Kong
大亚湾旅游公交专线

**大亞灣旅遊公交專線**是中國廣東省惠州市的一系列公交線路。其中，**大亞灣公交 189 路**往來**華潤小徑灣**及**霞涌黃金海岸東門（烏山頭）** ，由惠州大亞灣順安運輸有限公司運營；**大亞灣公交 299 路**往來**霞涌汽車站**及**惠州南站**，由惠州市大亞灣公共汽車有限公司運營。

## 簡介

### 189 路

* 大亞灣公交 189 路目前由華潤小徑灣開往霞涌黃金海岸東門（烏山頭），由惠州大亞灣順安運輸有限公司運營。
* 本線開通於 2016 年 8 月 4 日，是首條進入清泉古寺及華潤小徑灣的公交線路。
* 本線目前配置 6 台鄭州宇通 ZK6815BEVG15 純電動客車，單程約 57 分鐘。
* 本線運行時間為：華潤小徑灣首班車 7：10，末班車 19：30；霞涌黃金海岸東門（烏山頭）首班車 6：30，末班車 19：00。間隔 21-24 分鐘一班。
* 本線為無人售票一票制線路，上車人民幣 2 元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡、銀聯閃付卡、金融 IC 卡均可使用。

### 299 路

* 大亞灣公交 299 路目前由霞涌汽車站開往惠州南站，由惠州大亞灣順安運輸有限公司運營。
* 本線開通於 2017 年 10 月 22 日，為大亞灣 201、209 路的分流路線。
* 本線目前配置 4 台長沙比亞迪 CK6800LZEV1 純電動客車、2 台長沙比亞迪 CK6800LZEV2、8 台長沙比亞迪 BYD6810LZEV4 純電動客車，共 14 台客車運營，單程約 81 分鐘。
* 本線運行時間為：霞涌汽車站、惠州南站雙向首班車 6：00，末班車 22：30。間隔 15-20 分鐘一班。
* 本線為無人售票分段收費線路，上車人民幣 2-3 元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡、銀聯閃付卡、金融 IC 卡均可使用。

## 途經站點

* 189 路去程由華潤小徑灣開出，經寶韻二路、石化大道、（未知道路）、石化大道、東環路、霞光西路、霞光東路、育才路、霞光二路、觀海一路至霞涌黃金海岸東門（烏山頭）。
* 189 路回程由霞涌黃金海岸東門（烏山頭）開出，經觀海一路、霞光二路、育才路、霞光東路、霞光西路、東環路、石化大道、（未知道路）、石化大道、寶韻二路至華潤小徑灣。
* 299 路去程由霞涌汽車站開出，經東興路、石化大道、北環路、中興北路、中興五路、石化大道、永盛路、響水北路、大亞灣大道、龍海二路、龍山八路、東聯路、大亞灣大道、人民六路、愛民東路至惠州南站。
* 299 路回程由惠州南站開出，經愛民東路、人民六路、大亞灣大道、東聯路、龍山八路、龍海二路、大亞灣大道、響水北路、永盛路、石化大道、中興五路、中興北路、北環路、石化大道至霞涌汽車站。
* 停靠站點請參見下方站表紅色部分。

## 歷史

* 2016 年 8 月 4 日，189 路開通運營。開通時，該線就被定義為「旅遊公交專線」，但僅僅往來霞涌黃金海岸與清泉古寺。彼時該線投入 3 台金龍 XMQ6820AGD5 柴油客車運營，行車間隔為 35 分鐘。
* 2017 年 10 月 22 日，299 路開通運營，用以分流 201 路、209 路；開通時，該線投入 14 台比亞迪 CK6800LZEV1 純電動客車運營，行車間隔為 25-35 分鐘。不久後，該線調出 4 台車支援石化區接駁線。
* 2017 年 12 月 28 日，299 路由 203 路調入 2 台比亞迪 CK6800LZEV2 純電動客車運營，並將行車間隔縮短為 15-20 分鐘。
* 2019 年，配合進入清泉古寺的道路的維修工程，189 路一端總站由清泉古寺調整為清泉寺路口。
* 2019 年 11 月 14 日，189 路一端總站由清泉寺路口延伸至華潤小徑灣，並取消行駛東興路，改經東環路，雙向取消停靠霞涌遊樂場、白嶺角站，增加霞光西路東（泡泡海）、石化區東門換乘點、南坑、河壩村等 13 個站點。
* 2019 年 12 月 18 日，189 路被正式命名為「旅遊公交專線」，並更換配車為 6 台採用專用車身色彩的宇通 ZK6815BEVG15 純電動客車，原配車下線退役。
* 2020 年 7 月 11 日，189 路恢復途經清泉古寺。
* 2020 年 9 月 27 日，299 路在大亞灣區 2020 年「9・27 世界旅遊日」宣傳推廣系列活動上被正式命名為「旅遊公交專線」，成為該系列路線的第二條成員路線。

## 票價

以下為乘坐本線時可用的支付方式：

## 車務信息

* 189 路目前配有 6 台公交車，詳細情況如下：
* 299 路目前配有 14 台公交車，詳細情況如下：

## 周邊信息（括號內為最近公交站名）

### 醫療

* 惠州市第六人民醫院（惠陽人民醫院）

### 景觀

* 清泉古寺（清泉古寺）
* 霞涌黃金海岸（下沙村）（霞涌黃金海岸）（義聯嶺東村）（霞涌黃金海岸東門（烏山頭））
* 大亞灣文化體育活動中心（體育廣場北）
* 惠民廣場（惠民廣場）
* 亞公頂森林公園（亞公頂（昶園））

### 交通

* 大亞灣霞涌汽車站（霞涌汽車站）
* 惠州南站（惠州南站）

### 惠民自行車站點

* 中天彩虹城站（中天彩虹城北）
* 惠陽區人民醫院站（惠陽人民醫院）
* 亞公頂公園站（亞公頂（昶園））

## 參考資料

## 外部連結

* 8684 惠州公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 惠陽區公共自行車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大亚湾澳头街道

**澳頭街道**是中國廣東省惠州市惠陽區下轄的一個街道。1990 年時，為惠陽縣澳頭鎮。當年，以澳頭鎮、霞涌鎮和淡水鎮西部設立大亞灣工業區，即今大亞灣經濟技術開發區。

## 行政區劃

澳頭街道下轄以下地區：

橋西社區、​橋東社區、​沙田社區、​南邊灶村、​黃魚涌村、​媽廟村、​衙前村、​大涌村、​小桂村、​荃灣村、​前進村、​飛帆村、​金門塘村、​三門村、​東升村和岩前村。

## 參考資料
大亚湾霞涌街道

**霞涌（ㄔㄨㄥ）街道**，舊名**蝦涌**，是中國廣東省惠州市惠陽區下轄的一個街道。1990 年時，為惠陽縣霞涌鎮。當年，以霞涌鎮、澳頭鎮和淡水鎮西部設立大亞灣工業區，即今大亞灣經濟技術開發區。涌字不繁化。

## 行政區劃

霞涌街道下轄以下地區：

霞涌社區、​義聯村、​曉聯村、​霞涌村、​霞新村和新村。

## 參考資料
大亚科技

**大亞聖象家居股份有限公司**（英語：Dare Power Dekor Home Co.,Ltd.；深交所：000910，簡稱：大亞聖象），是中國深圳證券交易所的一家上市公司，主要從事人造板和地板的生產和銷售。

公司前身為江蘇大亞新型包裝材料股份有限公司，由江蘇大亞集團公司（現已更名為大亞科技集團有限公司）、上海凹凸彩印總公司等五家發起人共同發起募集設立，1999 年 4 月 20 日在江蘇省工商行政管理局註冊登記。同年 6 月 30 日在深圳證券交易所掛牌上市，股票簡稱為「大亞股份」，股票代碼為「000910」。2002 年 7 月 24 日，公司名稱由「江蘇大亞新型包裝材料股份有限公司」變更為「大亞科技股份有限公司」，簡稱「大亞科技」，股票代碼不變。為提升企業品牌形象和價值，公司名稱於 2016 年 10 月 17 日由「大亞科技股份有限公司」變更為「大亞聖象家居股份有限公司」。公司旗下擁有「聖象」地板和「大亞」人造板兩大品牌。

2021 年，公司實現營業收入 87.51 億元，同比增長 20.46%；實現淨利潤 5.95 億元，同比下降 4.86%。

## 參考文獻

## 外部連結

* 大亞聖象家居股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大亞布倫卡

**大亞布倫卡**（烏克蘭語：Велика Яблунька），是烏克蘭的村落，位於該國西部沃倫州，由馬涅維奇區負責管轄，始建於 1867 年，面積 0.98 平方公里，海拔高度 176 米，2001 年人口 738，人口密度每平方公里 753.06 人。

## 參考資料

* Погода в селі Велика Яблунька （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大亞布盧涅齊

**大亞布盧涅齊**（烏克蘭語：Великий Яблунець），是烏克蘭的村落，位於該國北部日托米爾州，由埃米利奇涅區負責管轄，面積 2.42 平方公里，海拔高度 214 米，2001 年人口 624，人口密度每平方公里 257.74 人。

## 參考資料

* Погода в селі Великий Яблунець （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大亞歷山德里夫卡

**大亞歷山德里夫卡**（烏克蘭語：Велика Олександрівка）是烏克蘭南部赫爾松州貝里斯拉夫區大亞歷山德里夫卡市鎮內的市級鎮及其行政中心。始建於 1784 年，面積 7.73 平方公里，2011 年人口 6,966，人口密度每平方公里 901.16 人。

## 參考資料

* Державний комітет статистики України. Чисельність наявного населення України на 1 січня 2011 року, Київ-2011 (doc)
* Погода в селищі （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Облікова картка
* Херсонська обласна універсальна наукова бібліотека ім. О. Гонача （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大亞歷山德里夫卡區

**大亞歷山德里夫卡區**（烏克蘭語：Великоолександрівський район），曾是烏克蘭南部赫爾松州的一個區，行政中心設於大亞歷山德里夫卡，面積 1,541 平方公里，2013 年人口 26,549，人口密度每平方公里 17.23 人。

該區在 2020 年 7 月 18 日的烏克蘭行政區劃改革中被撤銷，改革後赫爾松州下分為 5 個區。大亞歷山德里夫卡區的範圍併入貝里斯拉夫區。

## 參考文獻
大亞沙爾京斯科耶湖

**大亞沙爾京斯科耶湖**（俄語：Большое Яшалтинское），是俄羅斯的湖泊，位於該國西南部，由卡爾梅克共和國負責管轄，長 8 公里、寬 5 公里，面積 40 平方公里，平均水深 0.5 米，最大水深 1.5 米。

## 參考資料

* Карта Автономной Калмыцкой области 1921 года （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* ЗОО планктон грязевого месторождения Озеро Большое Яшалтинское Республики Калмыкия （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大亞洲

《**大亞洲**》（印尼語：Asia Raya；或拼作「Asia Raja」）是東印度群島被日本佔領期間一份在巴達維亞（今雅加達）發行的報章。

## 背景

大日本帝國在 1942 年佔領荷屬東印度之後便要求一群日本作家和知識分子前往東印度群島，融入當地的土著社會；日本對其他被佔領的國家也實行了相同的政策。這群人就是包括小說家阿部知二在內，約由 190 人組成的「宣傳組」，他們在 1942 年初抵達巴達維亞（今雅加達），並創辦了一份名為《大亞洲》的報章。日本人和土著都參加過這份報章的管理和出版工作。

## 歷史

《大亞洲》的創刊號在 1942 年 4 月 29 日出版，一份四版。該報每天出版一期，初期發行量為 15,000 份，每份售價 1 角。報社大部分土著員工都曾經當過立場保守的大印度尼西亞黨黨報《一般新聞》（_Berita Oemoem_）的編採人員，另一些土著員工則來自更為激進的社團（通常是左派社團）。

審查局在 1943 年 2 月頒布行政命令，宣布每一份《大亞洲》日報的版數會從四版減少到兩版，原因是日本參戰帶來的消耗引致紙張短缺的情況；不過報社每星期仍然可以出版一期合共四版的報章。報社編輯部也在同時宣佈自當年 3 月起調升訂閱費。報社又在 1944 年開始徵收附加費，有傳這樣做的目的是為了向勞務者和在鄉土防衛義勇軍服役的士兵支薪。

《大亞洲》日報曾於 1945 年 3 月 12 日在巴達維亞都酒店舉行一場圓桌會議；很多參與新生活運動（Gerakan Hidoep Baroe，由蘇卡諾和穆罕默德・哈達領導）的講者都在會議上演講，討論振興獨立運動的方法。講者當中包括後來成為政府部長的奧圖・伊斯干達・迪・納塔和瑪麗婭・烏爾法・桑托索，以及後來成為印尼總理的蘇丹・夏赫里爾。《大亞洲》曾經一連三日詳細報導會議的演講內容。

《大亞洲》日報在 1945 年 8 月 17 日《印度尼西亞獨立宣言》發表後仍然繼續出版，當時該報主要報導的消息和由土著領導的新政府，以及廣島與長崎原子彈爆炸有關。報社一直到同年 9 月 7 日才刊登大字頭條「《大亞洲》告別」（"_Asia Raya_ Minta Diri"），並以政權更迭為由宣佈停刊。

印度尼西亞國家檔案館收錄了載有各期《大亞洲》日報內容的微縮膠片。

## 政治立場

《大亞洲》日報是政治宣傳工具，強調日本令亞洲各地「共存共榮」的願景，並盡量避免報導日軍的戰爭罪行。該報會以積極的角度報導可能會引起群眾不滿的消息，例如他們會把在爪哇島以外工作的受強制勞動者稱為英雄。

該報使用的措辭明顯偏向日本。該報報導形容日軍士兵「勇敢」、「強大」，又形容盟軍士兵「搖擺不定」、「優柔寡斷」和「軟弱」。這種描寫也會在報章上的廣告中出現。

## 著名人物

作家薩努西・巴奈曾經為《大亞洲》日報撰寫文化專欄。其他曾經在該報發表作品的著名作家還包括創作短篇小說的阿赫迪亞特・卡爾達・米哈查、安查爾・阿斯馬拉、巴格里・西里格爾、H・B・耶辛、穆罕默德・巴爾法斯、羅西漢・安瓦爾、烏斯瑪爾・伊斯邁耳，以及創作詩歌的魯斯丹・埃芬迪。其中，安查爾還在該報發表過連載小說，耶辛、安瓦爾和烏斯瑪爾也曾經在該報發表過詩歌。《大亞洲》日報還會發表包括羅賓德拉納特・泰戈爾和聖雄甘地的著作在內的翻譯作品。

## 腳註

## 參考資料
大亞洲主義

**大亞洲主義**是中華民國國父孫中山在 1924 年 11 月 28 日因應神戶商業會議所等五團體之邀請，在日本神戶高等女子學校的一篇演講。此篇演講由孫中山親自登台演講，並由黃昌穀負責記錄。該篇演說內容，是應孫中山的三民主義的民族主義中，對於反帝國主義與對外國「濟弱扶傾」思想上的發揮。

## 概要

孫中山認為，亞洲文化是世界上最古老的文化，其中包含哲學、宗教、倫理和工業的文化，就連同西方的羅馬、希臘文化中一部份的文化都是由亞洲傳過去的。直到最近，也就是 20 世紀亞洲才開始由強盛逐漸衰微，但是當亞洲國家逐漸受到西方強權侵略之時，亞洲出現復興曙光，也就是日本。日本在擺脫了不平等條約之後，在日俄戰爭又大敗列強。鼓舞了亞洲各國獨立運動，也駁斥了白人優越主義。

從東西文化來說，西方是仰仗「船堅炮利」的霸道文化，而亞洲是「以德懷人」的王道文化。日本身為率先擺脫殖民的國家，應當負起責任協助亞洲各國抵禦西方的侵略，求一切民眾和平等解放的文化。在最後再次強調「…… 做西方霸道的鷹犬，或是做東方王道的干城，就在你們日本國民去詳審慎擇。」尤其是以中國，中日是同種同文的國家，是兄弟之邦，以歷史和地位講起來，中國是兄，日本是弟。日本應當協助中國擺脫不平等條約。

## 後續

而在會後，孫中山命李烈鈞在日本宣傳主張成立「亞洲大同盟」，以抵禦西方的帝國主義侵略，如果遭到日本政府打壓，則可知道日本政府對於此事件的誠意。

而這個主張，被後來的日本軍國主義所拒拆，反而借亞細亞主義為名，發動大東亞戰爭，引發第二次世界大戰。

## 參見

* 李約瑟難題
* 世界政府
* 帝國主義
* 中日關係
* 大東亞共榮

## 參考文獻

### 引用

### 來源
大亞灣

**大亞灣**是位於廣東省南部，由深圳龍崗大鵬半島（大鵬新區，西岸）、惠州惠陽的鐵爐嶂（澳頭、霞涌街道，大亞灣經開區，北岸）和惠東稔平半島（東岸）環繞而成的海灣，東靠紅海灣，西鄰大鵬灣，灣內有島嶼和岩礁上百個。

環大亞灣地區的能源建設相當發達，位於大鵬半島的大亞灣核電站是中國大陸最早的兩座核電站之一，位於惠陽的中海油煉油廠是亞洲最大的煉油設施之一。2018 年以來，稔平半島興修能源設施，以期打造能源科技島。

## 歷史

清朝，墩頭港作為東江流域腹地最近的出海口、淡水鹽場與小淡水廠的接駁海港，不僅是粵鹽的倉儲、貨運中心之一，更是惠州華僑出海遠航的首選之地。1845 年，英國海軍部出版的海圖中，將大鵬灣往東、紅海灣以西的海域，即今天的大亞灣命名為**湃亞士灣**（Bias Bay）。世紀交接時期，大亞灣海盜頻發。1937 年 4 月 4 日，在馮焯勛、余漢謀等支持下，廣東省政府宣布將其改名為「大亞灣」。1938 年 10 月 12 日凌晨，日軍在大亞灣海面集結兩師團及先遣隊，約 4,5000 人，分左、中右三路登陸，分別在平海、霞涌和澳頭入侵，中路從澳頭圩以東 5 公里馬涌至霞涌以西桂米涌沙灘上岸。

## 參見

* 愛仁輪事件
* 深大城際鐵路

## 參考文獻
大亞灣中微子實驗國際合作組

**大亞灣核反應爐微中子實驗**是一個建於中國的研究微中子的多國粒子物理合作項目。參加該項目的研究人員來自中國大陸、香港、台灣、美國、捷克和俄羅斯。

實驗包括八個反微中子探測器，集中在有六個核反應爐 1.9 km（1.2 mi）內的三個地點。每個檢測器包括 20 噸的液體閃爍劑（摻雜有釓的直鏈烷基苯）通過光電倍增管和屏蔽包圍
。

一個更大的隨後實驗中正在開發中，以在開平市的江門地下微中子實驗觀測站（JUNO）的形式，它會使用的丙烯酸球體充滿了 2 萬噸液體閃爍劑的探測器來探測反微中子。破土動工開始於 2015 年 1 月 10 日，預計 2022 年運行。

## 項目設施

項目的兩個微中子探測器設在大亞灣核電站，用於探測到來自核電站反應爐群的微中子。另外為支援此項目，香港仔隧道粒子物理實驗室亦曾於 2006 年被香港大學及香港中文大學物理系申請使用作實驗用途。

## 研究人員

該項目團隊為王貽芳所領導。

## 微中子震盪

### 內容

2012 年 3 月 8 日，大亞灣微中子實驗國際合作組宣佈，發現一種新的微中子震盪，其震盪機率為 $\sin ^{2}(2\theta _{13})=0.092\pm 0.017$ 。

在 2015 年 Moriond 物理學會議上，新的最適合的混合角和質量差被提出：

$$
\sin ^{2}(2\theta _{13})=0.084\pm 0.005,\quad |\Delta m_{ee}^{2}|=2.44_{-11}^{+10}\times 10^{-3}{\rm {eV}}^{2}
$$

### 意義

假若這結果成立，物理學者可以開始研究微中子與反微中子之間的不對稱性，從而嘗試解釋為甚麼宇宙中的物質超多於反物質。大亞灣的研究員通過此次得出的精確值擊敗了同時參與此項目的另外四個競爭團隊，它們分別是日本的 T2K 實驗、美國費米實驗室的主注入器微中子震盪探索、法國的雙紹斯實驗以及韓國的微中子震盪反應爐實驗。

參與者邢志忠自評「不是諾貝爾獎量級，但很重要」。

## 評價

* 美國托馬斯傑斐遜國家加速器裝置的 McKeown 認為此次實驗的結果：「可以說是有史以來來自中國的最重要的物理（實驗）結果」。
* 獲得 2016 年國家自然科學獎一等獎： 「大亞灣反應爐微中子實驗發現的微中子振盪新模式」- 王貽芳（中國科學院高能物理研究所）

## 反微中子能譜

2016 年 2 月，大亞灣微中子實驗團隊發表論文表示，測量反微中子能譜獲得令人驚訝的結果，在 5 MeV 能量附近，反微中子數量超過理論預期。這未曾預期到的實驗結果暗示，當今理論可能需要改善。另外還發現，收集到的反電微中子數量比理論預測低 6%。這結果意味著有些反電微中子可能以變換成無法探測到的輕質量惰性微中子。

## 合作者

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）Catching neutrinos in China from _Symmetry Magazine_
* （英文）Daya Bay _θ_13 Reactor Neutrino Experiment & Aberdeen Cosmic Ray Muon-induced Neutron Experiment from Department of Physics, The Chinese University of Hong Kong
大亞百貨

**亞洲廣場大樓** （英語：Asia Plaza Building）位於中華民國臺北市中正區忠孝西路一段的一座樓高 101 公尺、地下 5 層、地上 27 層的 RC 鋼骨建築，鄰近臺北都會區交通樞紐臺北車站，工程造價 6.99 億元。1990 年竣工時曾為臺北城內、臺北站前商圈第一高樓，1993 年被鄰近的新光摩天大樓超越。高樓層現為商辦、住宅、旅館、健身房及補習班；低樓層的商場曾先後為**大亞百貨**、**K Mall 文魁數位時尚館**、**統一元氣館**、**K Mall 松崗時尚購物中心**、**五鐵秋葉原**、**華斯達克廣場**、**泰迪熊百貨**，目前 1 樓為**新光樂活未來館**。

## 歷史

* 1990 年 12 月 8 日，亞洲世界集團（Asiaworld Internationale Group）旗下環亞百貨的姊妹店「**大亞百貨**」開幕。後來亞世集團於 2000 年爆發財務危機，2001 年拍賣大亞百貨。最後大亞百貨在 2004 年 2 月 29 日結束營業，走入歷史。
* 2004 年，股票上櫃軟體公司文魁資訊進駐，將已結束營業的大亞百貨規劃成以資訊業種為主的「**文魁數位時尚館（K Mall）** 」，設立「文魁數位時尚股份有限公司」經營之，後因經營權問題再度荒廢。
* 2007 年 5 月 30 日，佔地 1500 坪的台灣故事館因資金困難而結業。
* 2007 年 6 月，太子建設買下文魁資訊，改名為「**統一元氣館**」，並重新規劃成綜合性百貨賣場。2007 年 7 月，文魁資訊改名為「統一元氣資產管理股份有限公司」，但因經營團隊無力規劃、管理與招商，此地再度進入荒廢狀態。
* 2009 年 10 月，國寶人壽大股東兼國寶服務董事長朱國榮與金寶山事業執行長葉佳瑛分別接任統一元氣資產管理公司董事長與副董事長，統一元氣館正式改名為「**K Mall 松崗時尚購物中心**」，簡稱「松崗廣場」。同時統一元氣資產管理公司改名為「松崗資產管理股份有限公司」，並開始延聘專業團隊、成立經營事業處，開始整頓。松崗集團的經營內容除了松崗廣場的經營外，也有原先就耳熟能詳的松崗圖書與松崗科技。
* 2012 年 8 月 1 日，松崗時尚購物中心 K Mall 落幕，原址由「**五鐵秋葉原 WutuAkiba IT Mall**」接手經營。
* 2014 年初，耗時五年成功整合了產權複雜的亞洲廣場大樓 B3F～11F，總計 1.3 萬坪的賣場。
* 2014 年 12 月，更名為「**華斯達克廣場 HASDAQ PLAZA**」。
* 2015 年 4 月 1 日，改回「**五鐵秋葉原**」。
* 2016 年 2 月 23 日，五鐵秋葉原之營業樓層縮減為地上 2 層、地上 3 層、地上 5 層及地下 1 層至地下 3 層。
* 2016 年 2 月 29 日，五鐵秋葉原結束營業。
* 2016 年 3 月 1 日，由「**泰迪熊百貨 Teddy Mall**」接手經營地下一層至地下三層。
* 2016 年 5 月 10 日，泰迪熊百貨結束營業。
* 2018 年 5 月 18 日，由新光人壽規劃的**新光樂活未來館**於 1 樓開幕，設有新光銀行數位分行、壽險服務站、多家餐飲店及便利商店。
* * * *

## 樓層配置

## 產權

大亞百貨最後周轉不靈，後來流入法拍市場。亞洲廣場大樓於五鐵秋葉原時期曾營業的 B3F～11F，在產權方面曾經非常混亂且爭議不斷，直到 2014 年初才整合完畢。

* 地下 1 至地下 3 樓產權，由台灣農林購得。
* 1 樓為新光人壽於 2012 年標得。
* 2 樓為台灣人壽所持有。
* 3、4 樓由龍巖於 2011 年標得。
* 5～8 樓由國寶服務董事長朱國榮持有。
* 9、10 樓為恆富開發持有。
* 11 樓為福座開發、德晟租賃持有。
* 12 樓以上小坪數商辦持有人高達 500 多位。
* 26 樓為中國人壽持有。
* 27 樓為媚登峰持有 <ref>{{cite magazine |title = 三大壽險業者插旗亞洲廣場的盤算 |url = https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80392/post/201510290028/ |magazine = 今周刊 |date = 2015-10-29 |language = zh-TW |access-date = 2019-06-13 |archive-url =

## 註釋

## 參考文獻

## 外部連結
大亞石業

**安達臣大亞（集團）有限公司**，簡稱**安達臣大亞（集團）** ，以及**安達臣大亞**（**英語：Anderson Asia (Holdings) Limited**）。此公司前身 - 大亞石業有限公司在 1962 年成立，其後在 1964 年，由經營大亞的嘉華集團主席呂志和和父親，以 1.6 億港元投得觀塘秀茂坪安達臣道石礦場。

業務在香港和中國內地經營石礦場地和生產及銷售混凝土。

1970 年代，安達臣道二區石礦場亦開始採礦工作。

1977 年，大亞石業於港交所主板上市，不足 1 年，開始與英資財團「安達臣石礦有限公司」合併，其後遭一名股東狂沽公司股份，壓降股價。其後呂志和引入當時上市公司和記黃埔有限公司（經改組後現時為長江和記實業有限公司），但已成為最大主要股東，呂志和需要出售股權，加上當時主席韋理受到指責下，在 1982 年辭去和黃的副主席與行政總裁職務。最後在 1979 年，李嘉誠向香港上海匯豐銀行有限公司購入當時控股和黃，把該公司私有化。與此同時，安達臣道石礦場改以合資公司形式營運（由安達臣大亞與嘉華建材合資成立「嘉安石礦有限公司」）。

1981-82 年，安達臣大亞轄下的兩個石礦場改以合約規管，分別是石澳石礦場（2009 年關閉）及藍地石礦場（將於 2022 年關閉）。

其後在 1996 年，被現時長江基建集團有限公司成為主要控股公司。在 2004 年，該公司和英國恆信（海德堡水泥旗下）旗下香港混凝土及石礦業務合併為友盟建築材料，各佔 50% 股權。

## 參考

## 外部連結

* 長江基建集團網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 友盟建築材料網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大亞穆鄉

**大亞穆鄉**（羅馬尼亞語：Comuna Jamu Mare, Timiș），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國西部，由蒂米什縣負責管轄，面積 207 平方公里，海拔高度 102 米，2002 年人口 3,119，人口密度每平方公里 15 人。

## 參考資料

* Romanian census data, 2002\* （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）; retrieved on March 1, 2010
大亞羅沃耶湖

**大亞羅沃耶湖**（俄語：Большое Яровое），是俄羅斯的鹹水湖，位於該國南部，由阿爾泰邊疆區負責管轄，處於庫倫達平原西部，長 11.5 公里、寬 8.4 公里，面積 53 平方公里，海拔高度 80 米，平均水深 4.4 米，最大水深 8 米。

## 參考資料

* Яровое, здоровое. В летний период население города увеличивается за счёт отдыхающих на пять тысяч （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Рабочая встреча с губернатором Алтайского края Александром Карлиным. Президент России. [2016-02-29]. （原始內容存檔於 2020-12-04）.
大亞羅米爾卡

**大亞羅米爾卡**（烏克蘭語：Велика Яромирка），是烏克蘭的村落，位於該國西部赫梅利尼茨基州，由戈羅多克區負責管轄，始建於 1403 年，面積 2.4 平方公里，2001 年人口 1,069，人口密度每平方公里 443.6 人。

## 參考資料

* Музей з пляшок збудував мешканець села Лесько Серафим Олексійович
* Велика Яромирка
* Облікова картка Велика Яромирка Хмельницька область, Городоцький район
大亞美尼亞

**大亞美尼亞**（西亞美尼亞文：Միացեալ Հայաստան；東亞美尼亞文：Միացյալ Հայաստան _Miatsyal Hayastan_）是亞美尼亞的一種民族統一主義思想，旨在收復亞美尼亞在歷史上的領土。鼓吹這一概念的主要是亞美尼亞的一些民族主義組織。需要一提的是，這裡的大亞美尼亞是指政治概念，和歷史上的「大亞美尼亞」並不一致。大亞美尼亞通常包括納戈爾諾 - 卡拉巴赫及西亞美尼亞（土耳其東部）、亞塞拜然西北部、亞塞拜然的納希切萬地區和喬治亞的扎瓦赫季地區。第一次世界大戰之後，時任美國總統伍德羅・威爾遜在色佛爾條約中劃定的亞美尼亞共和國的範圍。按照威爾遜亞美尼亞的範圍，亞美尼亞將擁有黑海的出海口。但後來由於土耳其和亞美尼亞爆發戰爭，土耳其並未簽署色佛爾條約，因此威爾遜亞美尼亞也沒有實際執行。參見威爾遜亞美尼亞。

## 參考資料
大亞高速海運

**大亞高速海運**（韓語：대아고속해운／大亞高速海運 _Daea gosok haeun_ \*/?）為一所專營日韓高速渡輪服務的公司，以往亦曾營運若干韓國國內離島渡輪服務，於 1983 年成立。

## 歷史及背景

1983 年 6 月 2 日，大亞高速海運的前身 - 大亞海運正式成立，並於翌年正式以浦項市為總部。

1987 年 5 月 30 日，大亞獲准開辦由蔚珍郡厚浦面至鬱陵島航線。

1989 年 5 月 8 日，為配合東海市墨湖港渡輪碼頭在同年 4 月尾啟用，大亞再獲准開辦由墨湖至鬱陵島航線，同月 10 日首航。

1990 年 11 月 21 日，大亞再獲准開辦由浦項至鬱陵島航線。

1996 年 8 月 31 日，大亞海運更名為大亞高速海運，公司英文名稱相應更改為「Daea Express Shipping」。

1999 年 7 月 2 日，大亞獲准開辦由釜山港國際渡輪碼頭至日本對馬市的航線，成為繼 JR 九州船舶事業部後第二家往來日韓的高速客輪公司，並於八日後首航。

2002 年 7 月，大亞開辦來往釜山及日本北九州港航線，但在不足一年後停運。

2011 年 3-6 月間，往對馬市航線曾一度停航，但最後恢復；此後，大亞曾於 2012 年開辦往來釜山及日本博多港航線，但最後在 2014 年終止營運。及後，轄下三條鬱陵島及獨島航線亦悉數易手，僅餘釜山至對馬市航線營運。

由於新型肺炎疫情，大亞高速海運往來日韓的渡輪服務自 2020 年 2 月 17 日起暫停。

## 服務航線

### 現有

### 過去

* 釜山港國際渡輪碼頭↔日本北九州港
* 釜山港國際渡輪碼頭↔日本博多港
* _東海市（墨湖）↔鬱陵島_
* _浦項市↔鬱陵島_
* _蔚珍郡（厚浦面）↔鬱陵島_

註：標示為_斜體_的航線已轉售予其他渡輪公司經營；另外，大亞亦曾經營往返浦項至獨島航線，但由於獨島為軍事管制區，加上與日本有領土爭議，故在停運前僅軍警人員可以在獨島上下船，一般乘客則只准在船上等候 20 分鐘後隨船返航。

## 船隊

### 現有（TriCat）

* **TriCat**：款式為穿浪雙體船，42.50 米長，534 噸，定員 443 名，搭載四具 MTU 製 16V 4000 M70 柴油機為噴水推進器提供動力，航速 40 節；由英國 FBM Marine 菲律賓宿霧分廠建造。此船隻與香港噴射飛航使用的穿浪雙體船屬同一船系，在外型上大致相似，但規格大為不同。

英國 FBM Marine 製造的超級豪華雙體船（三體船）（Tricat），為大亞高速海運唯一現役船隻：

### 已退役

1. 三菱重工業製 Super Shuttle 400 水翼輔助雙體船

* Dream（1992 年建造，服役期 2007-2014，及後售予馬來西亞，易名 KANZAM EKSPRES1，被長期閒置在上海港，至 2018 年在風暴下被發現在鄰近水域漂流）

2. 氣墊船

* Democracy（製造及服役期不詳，已退役）

3.Incat 製雙體汽車渡輪

* Ocean Flower 2（1996 年建造，服役期 2012-2014，及後售予委內瑞拉，並改於巴拿馬註冊）

## 參考資料

## 相關條目

* 未來高速
* JR 九州高速船

## 外部連結

* 大亞高速海運網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大交匯運河

**大交匯運河**（Grand Junction Canal）是英國的一條運河，起點是北安普敦郡的布朗斯通（Braunston），在倫敦西部的賓福特注入泰晤士河。這條運河有多個分支。運河主線修建於 1793 年至 1805 年，以改善米德蘭地區和倫敦之間的交通往來。

## 外部連結

* London Canal Museum. [2022-01-22]. （原始內容存檔於 2022-03-08）.
* Wendover Arm Trust - Restoration Site. [2022-01-22]. （原始內容存檔於 2022-01-22）.
* Wendover Arm Trust - Main Site. [2022-01-22]. （原始內容存檔於 2021-12-06）.