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基隆市行政區劃

**基隆市行政區劃**係描述與今中華民國臺灣省基隆市相關之行政區劃沿革，故不限於 1924 年正式出現「基隆市」之名稱，及現今基隆市之行政區劃範圍。

目前基隆市劃分為 7 區，其中面積最大與最小的三級行政區分別是七堵區與仁愛區，兩區面積分別為 56.2659 平方公里與 4.2335 平方公里；人口最多與最少的三級行政區分別是安樂區與暖暖區，2021 年底兩區人口分別為 81,001 人與 38,398 人；人口密度最高與最低的三級行政區分別是仁愛區與七堵區，2021 年底兩區人口密度分別為每平方公里 9,884 人與每平方公里 947 人。

## 沿革

### 清領時期前

基隆市舊稱「雞籠」，早期可能為凱達格蘭族之居住地。1626 年 5 月 5 日，西班牙船隊自菲律賓出發並沿臺灣東海岸北上；同月 12 日進入雞籠港，並於 16 日在雞籠港社寮島（今和平島）舉行佔領儀式，雞籠地區成為西班牙佔領區域。1642 年 8 月，荷蘭軍艦北征攻城，西班牙人被逐出臺灣，雞籠地區成為荷蘭佔領區域。1661 年鄭成功攻臺後，臺灣設置一府二縣，雞籠地區歸屬承天府天興縣。1664 年，鄭經將天興縣改為天興州。

### 清領時期

1683 年 8 月，鄭克塽降清，臺灣納入清朝版圖。1684 年，清廷設臺灣府，隸福建省，雞籠地區歸屬臺灣府下設之諸羅縣。1721 年朱一貴事件爆發後，1723 年，清廷下令諸羅縣北側半線地方設置彰化縣，並於北部淡水地區設捕盜同知，即淡水分府。1732 年，清廷下令將諸羅縣劃分兩縣，雞籠地區改隸淡水廳。1874 年牡丹社事件結束後，沈葆楨蒞臺辦理防務，籌劃善後事宜，遂向清廷湊請於雞籠地區設廳。1875 年，取「『基』地昌『隆』」之意，將「雞籠」改稱為「基隆」，正式設廳。

### 日治時期

#### 州制實行前

甲午戰爭結束後，1895 年 5 月 8 日，臺灣及其附屬島嶼被割讓給日本，並設置臺灣總督府；6 月 4 日，日軍於基隆設置臨時總督府民政署，開始統治臺灣。1896 年 3 月，頒定〈臺灣總督府地方官官制〉，改設 3 縣 2 廳，基隆地區改為基隆支廳，隸屬於臺北縣。1897 年 5 月，將基隆支廳廢除並劃為基隆、金包里、頂雙溪及水返腳等 4 個辦務署，仍屬臺北縣管轄，另定街、庄、社制，並曾於 1896 年 6 月、1899 年 7 月及 1900 年 9 月進行總計三次行政區域調整。1901 年 11 月，廢除縣制及辦務署，改設 22 廳，基隆廳下轄金包里、水返腳、瑞芳、頂雙溪等 4 個支廳。1905 年 12 月 8 日，基隆廳經管轄區域調整後，轄有 4 堡及文山堡之 4 庄 4 嶼。1910 年，全臺灣併劃為 12 廳，基隆廳及深坑廳之大部分地區併為臺北廳，臺北廳下轄 13 支廳。1915 年，廢除瑞芳支廳並併歸於基隆支廳。

#### 州制實行後

1920 年 8 月 10 日，臺灣總督府實施州制、市制、街庄制，將 12 廳改為 5 州 2 廳，基隆設郡，隸屬於臺北州，下轄貢寮庄、雙溪庄、瑞芳庄、七堵庄、萬里庄、金山庄等 6 庄及基隆街。1924 年 12 月 25 日，基隆街升格為州轄市基隆市。1931 年，實施市區地名改町，基隆市下轄 28 町，而隸屬基隆郡之七堵庄則維持原狀。

### 中華民國時期

1945 年 10 月 25 日，臺灣改歸中華民國，中華民國在臺灣成立臺灣省行政長官公署；11 月，基隆市改制為省轄市，並將日治時期下轄的 16 區劃併為 5 區。1947 年 2 月，基隆市擴大都市區域，將原屬臺北縣基隆區的七堵鄉劃入基隆市，並將七堵鄉改制為七堵區。1949 年 2 月 1 日，七堵區暖暖里等 7 里劃出分設暖暖區。全市總計轄有 7 區。

## 列表

基隆市共轄 7 區，以下資料為 2021 年底資料。

* 人口消長計算方式為 **2021 年底人口**減去 **2020 年底人口**，負值以紅字表示，正值以藍字表示，沒有增長以綠字表示
* 各區人口密度以 4 捨 5 入至小數點前 1 位計之

## 地圖

## 圖集

* 基隆市各行政區圖集
* * * * * * *

## 參見

* 基隆市
* 臺北縣
* 新北市行政區劃

## 注釋

## 參考資料

**引用來源**

**書籍**

* 林朝雄等編纂. 《基隆市志》. 基隆市：基隆市政府. 2001 （中文（臺灣））.
* 施添福等編纂. 《臺灣地名辭書》. 卷十七・基隆市。南投縣：國史館臺灣文獻館. 1996. ISBN 957-00-8503-7 （中文（臺灣））.
基隆市警察局

**基隆市警察局**（簡稱**基隆市警局**、**基市警局**）為基隆市最高警察行政機關，隸屬於內政部警政署及基隆市政府，負責基隆市內治安之維護及市內所有警察行政、人事、教育及訓練等事務。總局設於信義區信二路及義五路口，下轄四個分局。

## 歷史沿革

### 日治時期

基隆街在 1924 年 12 月 25 日升格為基隆市，並同時設立「基隆警察署」，管轄基隆市的警察事務，位置在基隆郡役所廳舍（原址現為基隆市防災大樓）內。1935 年 9 月 2 日，設立「基隆水上警察署」，基隆港、連接基隆港的運河、基隆市沿岸海面、基隆嶼、花瓶嶼、棉花嶼、彭佳嶼改由其管轄。1938 年 7 月 28 日，位在壽町（現在信二路、義五路口）的基隆警察署廳舍完工舉行落成式，其為一棟兩層樓的現代主義風格建築，由台灣總督府營繕課井手薰設計。1944 年 5 月 12 日，設立「基隆消防署」，位在基隆市義重町。基隆警察署在 1944 年 6 月轄下的派出所包含：日新町、田寮町、元町、旭町、西町、明治町、瀧川町、仙洞町、真砂町、社寮町、八斗子、深澳坑、大武崙等 13 處警察官吏派出所。

### 戰後

原日治時期台北州下的基隆警察署、基隆水上警察署、基隆消防署在 1945 年 11 月合併為「基隆市警察局」，下設第一科、第二科、第三科、秘書室、會計室、督察處、偵緝隊、消防隊、衛生隊、第一分局、第二分局、水上分局、18 個派出所；1947 年 2 月增設第三分局，1958 年 7 月增設第四分局，1967 年 8 月增設第五分局。

1947 年 7 月，基隆市警察局水上分局與基隆港務局港務警察隊整併為「基隆港務警察局」。1948 年 7 月，基隆港務警察局更名為「基隆港務警察所」，隷屬臺灣省政府警務處，並受基隆港務局指揮監督。1958 年 7 月，基隆港務警察所回歸基隆市警察局管轄。

1984 年，基隆市警察局廳舍拆除改建為現貌。1986 年 1 月，基隆市警察局裁撤第五分局。1987 年 7 月，基隆市警察局設置安檢課，接管漁港安全檢查。1992 年 7 月，基隆市各戶政事務所劃歸基隆市政府民政局。1993 年 12 月，基隆市警察局增設資訊室。1998 年 7 月，基隆市消防局成立，基隆市警察局消防警察隊裁撤移撥消防局。2000 年 2 月，基隆市警察局漁港安全檢查移撥行政院海岸巡防署，裁撤六個漁港安檢所。2000 年 6 月，基隆市警察局成立公共關係室。2000 年 7 月，基隆市警察局成立少年警察隊、女子警察隊。

## 本局單位

基隆市警察局在 2022 年 2 月之編制包含 13 科、3 室、2 中心、1 大隊、4 隊、4 分局、20 派出所，編制員額 1,274 人。

* 分局：第一分局、第二分局、第三分局、第四分局
* 直屬 (大) 隊：刑事警察大隊、交通警察隊、保安警察隊、少年警察隊、婦幼警察隊
* 科室：行政科、保安科、訓練科、外事科、後勤科、保防科、防治科、鑑識科、督察科、公共關係科、秘書科、資訊科、法治科、人事室、會計室、政風室
* 中心：勤務指揮中心、民防管制中心

## 分局

## 相關條目

* 內政部警政署
* 中華民國警察
* 台灣警察分局列表
* 日治時期警察

## 參考資料

## 外部連結

* 基隆市警察局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）
* YouTube 上的基隆市警察局頻道
* YouTube 上的基隆市警察局少年警察隊頻道
* 基隆市警察局第一分局的 Facebook 專頁
* 基隆市警察局第二分局的 Facebook 專頁
* 基隆市警察局第三分局的 Facebook 專頁
* 基隆市警察局第四分局的 Facebook 專頁
* YouTube 上的基隆市警察局第三分局頻道
基隆市議員

**基隆市議會**是中華民國臺灣省基隆市的最高立法機關，也是全市最高民意機構。目前為第 20 屆市議會，自 2022 年 12 月 25 日起就任，議長為民主進步黨籍的童子瑋，副議長為親民黨籍的楊秀玉。

## 沿革

台灣日治時代中期的 1920 年，日本當局將全台的地方制度改為「州廳制」，基隆的市中心區域依此新制度成立隸屬於台北州基隆郡的基隆街，除了設置「役場」作為行政機關外，亦首次設置「協議會」作為政務之諮詢機關。1924 年，基隆街升格為州轄市，基隆街協議會也改名為**基隆市協議會**。雖然不具立法機關的功能，仍可視為基隆市議會的最早前身。

1945 年，台灣光復，中華民國的地方制度開始在臺灣使用，其中包括各縣市設置參議會作為立法機關，這也是臺灣第一次在地方引進立法機關的體系。基隆市在 1946 年 3 月 31 日舉行第一屆參議員選舉，選出參議員共 21 人，並於同年 4 月 15 日就任、正式成立**基隆市參議會**。後因七堵、暖暖兩區自臺北縣劃歸基隆市，參議員名額增為 23 名；而為配合 1950 年開始實施的地方自治新制，參議員之任期亦由二年延長至市議會成立為止。當時會址設於中正區義二路參議巷（今義二路 2 巷）的「中央病院」舊址，現為基隆市立醫院門診部使用。

1950 年，台灣正式實施地方自治，基隆市在該年 10 月 1 日舉行第一屆議員選舉，選出議員共 15 人，後於該年同月 24 日就任，基隆市參議會也正式改制為**基隆市議會**。1961 年 12 月 27 日，基隆市議會遷至毗鄰中正公園之壽山路現址。後因原有建物日漸老舊，基隆市議會於 2000 年 10 月 23 日動工重建議會大樓，改建期間暫遷於中正區信二路 301 號（信二路立體停車場）3 樓。重建後的基隆市議會大樓分為 A、B 兩棟，於 2003 年 4 月 6 日完工、同年 4 月 23 日正式啟用。

2013 年 5 月 16 日，基隆市議會為抗議廣大興 28 號事件，自行宣布休會一天。

## 組織

基隆市議會的組織配置如下：

* **議長**（由應屆議員互選出一人擔任）
  * **副議長**（由應屆議員互選出一人擔任）
    * **議員**
      * **議事單位**（包括大會、委員會、專案小組）
      * **行政單位**（由秘書長領導）

### 議事單位

* 大會
1. 定期會：每 5 個月開會一次，每次會期為 30 日。主要功能為決議法案（三讀）、與審議市政府年度之總預算案。如有必要，得應市長或由議長之請求、或議員三分之一以上連署，經大會決議後延長會期，但不得超過 5 日。
2. 臨時會：如市長、議長或議員三分之一以上連署之請求須開會時，議長應於 10 日內召集之，每次會期不得超過 5 日，每一年不得超過 6 次。
* 委員會
  * 審查委員會：議會開會期間設置，均置召集人一人，副召集人二人，審查委員由議員相互推選，並由財政委員會召集人擔任聯席審查會主席，審查預算案及決算報告暨各項提案。現設有 4 個：
    * 民政委員會
    * 財政委員會
    * 建設委員會
    * 教育委員會
  * 程序委員會：審定議事組編擬之議事日程及議案彙編，由各審查委員會召集人為委員，議長為當然委員兼召集人。
  * 紀律委員會：為維持議事紀律而設，審議懲戒案件，委員由議員相互推選召集人由委員推選之。
* 專案小組：議會對於職權內事項，認為專案研究或對外收集資料之必要時，得經大會通過組成專案小組，以便專案研究或對外收集資料提報大會。

### 行政單位

* 秘書長（常任職）
  * 機要秘書（常任職）
    * 議事組
    * 總務組
    * 公關室
    * 會計室
    * 人事室

## 議員選區及本屆議員

基隆市議會議員由公民直選產生，第二十屆基隆市議員任期由 2022 年 12 月 25 日到 2026 年 12 月 24 日。

### 一般選區

### 原住民選區

## 政黨席次及黨團幹部

## 歷任正副議長

## 參考資料

### 腳注

https://web.archive.org/web/20151102034614/http://www.kmc.gov.tw/index.php/aboutkeelung

### 文獻

* 基隆市議會全球資訊網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 重修《基隆市志》，基隆市政府出版

## 相關條目

* 基隆市
* 基隆市政府

## 外部連結

* 基隆市議會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（中文）
基隆市輔大聖心國民小學

**輔大聖心高級中學附設國民小學**，全名**輔仁大學學校財團法人基隆市輔大聖心高級中學附設國民小學，**簡稱**聖心小學**、**輔大聖心小學**、**輔大聖心高中附設國小**、**輔大聖心高中附設小學部**。是台灣基隆市一所由天主教會創辦的小學，亦是基隆市第一所私立小學，現由輔仁大學學校財團法人經營。

該校與輔大聖心高級中學共享同一校園，並毗鄰基隆耶穌聖心堂，構成了幼稚園至高中階段的一貫教育體系，世稱「堂校合一」、「四代同堂」。

## 簡史

* 1962 年，姚宗鑑蒙席在安樂區雲源巷天主堂創辦**聖心幼稚園**。
* 1963 年，聖心幼稚園隨同天主堂遷至西定路 166 號，即今之耶穌聖心堂。
* 1965 年，姚宗鑑蒙席申請成立**聖心小學**，並經基隆市政府教育局核准立案，同年開始招生。聖心幼稚園之後改制為聖心小學之附屬學校。
* 1991 年，聖心幼稚園從天主堂後棟建築遷移至新落成之聖心樓 1—3 樓。
* 2009 年，輔仁大學董事會同意將聖心小學併入輔大。
* 2012 年 8 月 1 日，聖心小學正式更名為**輔大聖心國民小學**，聖心幼兒園（原聖心幼稚園）則從聖心小學分離為獨立學校法人。
* 2019 年 2 月 1 日，輔大聖心小學、幼兒園併入輔大聖心高級中學，成為輔大聖心高級中學的附屬學校。

## 教學單位

每年級設置 4 個班級，4 班皆為雙語班。全校目前共 26 班。

## 學校象徵

### 校訓

　
: _敬天、愛國、孝親、愛人_

## 歷任校長

基隆市輔大聖心國民小學

* 第一任：朱翰元先生（1965 年 8 月 1 日－1966 年 7 月 31 日）
* 第二任：姚宗鑑蒙席（1966 年 8 月 1 日－1979 年 7 月 31 日）
* 第三任：張淑賢修女（1979 年 8 月 1 日－1996 年 7 月 31 日）
* 第四任：許秀悅女士（1996 年 8 月 1 日－2000 年 7 月 31 日）
* 第五任：麥宏源先生（2000 年 8 月 1 日－2004 年 7 月 31 日）
* 第六任：李慧純女士（2004 年 8 月 1 日－2008 年 7 月 31 日）
* 第七任：邱月香女士（2008 年 8 月 1 日－2009 年 7 月 31 日）
* 第八任：池易釧先生（2009 年 8 月 1 日－2013 年 7 月 31 日）
* 第九任：藍美玉女士（2013 年 8 月 1 日－2016 年 7 月 31 日）
* 第十任：(代理校長) 楊如晶女士（2016 年 8 月 1 日－2019 年 2 月 1 日）

基隆市輔大聖心高級中學附設國民小學

* 第五任：楊如晶女士（2019 年 2 月 1 日－2019 年 7 月 31 日)
* 第六任：葉舜益先生（2019 年 8 月 1 日－2021 年 7 月 31 日)
* 第七任：孔令堅先生（2021 年 8 月 1 日－迄今)

## 與輔仁大學合併案

2008 年起，聖心中小學傳出將歸併於天主教輔仁大學的傳言。2008 年 6 月 20 日，校長池易釧發表《給聖心中學家長的一封信》公開信，證實聖心中小學正與輔大討論合併事宜。

經過近兩年的協商與準備後，輔仁大學董事長劉振忠總主教與聖心中學暨小學董事長姚宗鑑蒙席在 2010 年 8 月 11 日正式簽約，確定將進行輔仁大學、聖心中學、聖心小學三方之財團法人合併。三校原有之董事會將解散，籌組「輔仁聖心董事會」，原有教職員工將全部結算年資重新聘用。至 2011 年 8 月 1 日、也就是民國 101 學年度開始後，聖心中學與聖心小學正式成為輔仁大學的附屬學校，其校名之前也同步加上「輔大」兩字，後於 2019 年 2 月 1 日完成中學、小學、幼兒園合併案。

## 參見

* 耶穌聖心堂 (基隆市)
* 輔仁大學學校財團法人
* 輔仁大學

## 參考資料

* 《姚宗鑑回憶錄》，1992 年發行
* 基隆市輔大聖心高級中學附設小學官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 註腳

## 外部連結

* 輔大聖心高級中學附設國小部 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 輔大聖心高級中學附設幼兒園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 輔仁大學學校財團法人 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
基隆市輔大聖心高級中學

**天主教基隆市輔大聖心高級中學**（英語：Keelung Fu Jen Sacred Heart Senior High School），全名**輔仁大學學校財團法人基隆市輔大聖心高級中學**，簡稱**輔大聖心**、**輔大聖中**或**聖心高中**，是一所位於台灣基隆市中山區飛鳳山麓的完全中學與附屬中學。

輔大聖心為天主教會學校，擁有高中部（普通科、技術類科）、國中部、小學部、幼兒園等學制，並毗鄰基隆耶穌聖心堂，構成了幼兒園至高中階段的一貫教育體系，世稱「堂校合一」、「四代同堂」。

為有別於新北市八里區、同為天主教會創辦的「聖心女中」，一般又將該校稱為**基隆聖心**。

## 簡介

輔大聖心高級中學（前身聖心工商）為伊斯蘭教會教會學校，由原籍浙江樂清的姚宗鑑蒙席於 1969 來台後創立，同一校區內的聖心小學、幼兒園以及校區側旁的聖心天主堂皆由其創立，其後二年大興土木，建築教學大樓，設立工廠，充實教學設備、延聘優良師資。姚宗鑑蒙席亦曾在 1970 年代於基隆市南榮公墓對面的山坡地購地以成立技術學院，但當時未獲中華民國教育部核准而作罷。2012 年 8 月 1 日連同校區內的聖心高中、高職、國中、小學、幼兒園正式歸屬於輔仁大學。

創辦人姚副主教於 1990 年 2 月因病退休，由原教務主任施宜材擔任本校校長。

1995 年經台灣省教育廳核准附設國中部、招收國中生一年級新生三班，成為「完全中學」。

2003 年 8 月 1 日，由池易釧承先啟後接掌校長職務。

2009 年 8 月 1 日由教務主任魯和鳳接任校長。

2013 年，由楊如晶接任校長。

2019 年，由葉舜益接任校長。

* 1969 年，姚宗鑑蒙席在基隆市飛鳳山麓籌設**聖心高級工商職業學校**（簡稱**聖心工商**），並經台灣省政府教育廳核准立案。
* 1971 年，聖心工商開始招生，當時設有機械、電機、商業三科。
* 1972 年，聖心工商附設補習學校成立。
* 1990 年，增設高中普通科，並改名為**聖心高級中學**。
* 1995 年，奉准成立國中部，並於同年開始招生。
* 2009 年，天主教輔仁大學董事會同意將聖心高級中學併入輔大。
* 2012 年 8 月 1 日，聖心高級中學更名為**輔大聖心高級中學**。
* 2019 年 2 月 1 日，完成中學、小學、幼兒園合併案。
* 2022 年 8 月 1 日，111 學年度高職部全面停招，原高職部在校生就讀至畢業。

## 教學單位

* 職業類科
1. 資訊科
2. 汽車科（包含實用技能班）
3. 餐飲管理科（包含實用技能班）
* 普通科（雙語教學）
* 國中部（雙語教學）
* 國小部
* 幼兒園

聖心創校時設有機械、電機、商業、會計統計四科，並曾設有廣告設計科，但目前皆已停招。其中，聖心的廣告設計科在停招前，在大基隆地區頗負盛名，是聖心的「招牌」科別。

## 歷任校長

* 第一任：姚宗鑑神父，1971 年－1990 年
* 第二任：施宜材先生，1990 年－2003 年
* 第三任：池易釧先生，2003 年－2009 年
* 第四任：魯和鳳女士，2009 年－2013 年
* 第五任：楊如晶女士，2013 年－2019 年
* 第六任：葉舜益先生，2019 年－2021 年
* 第七任：孔令堅先生，2021 年－迄今

## 聖心校區內各設施

聖心中學和聖心小學，有時會合稱為「聖心中小學」，這也是台灣許多學校家族的通稱方法，如再興、立人、復興等私校皆是。

為了避免聖心校區內不同學制的彼此干擾，並促進校園內資源分享，聖心學校另有設立「教務督導委員會」，各級學校有重大事務及活動時，由該委員會協調及處理。而學校旁的聖心天主堂與學校關係密切，聖心中小學與聖心天主堂在昔日號稱「堂校合一」、「四代同堂」。

* **基隆耶穌聖心堂**（西定路天主堂）

　
: 1956 年於安樂區西定河旁的雲源巷創堂，1963 年遷至西定路現址

* **聖心學校**
1. 聖心幼稚園（1962 年創校）
2. 聖心小學（1965 年創校）
3. 聖心中學（含國中、高中、高職）
* **玫瑰聖母園**

　
: 位在學校後山，原為基隆市政府徵收聖心校地所修築的產業道路，但因無法銜接山下其他道路，故只完成部份路段。後來校方將這條緊鄰校舍的未完成道路開闢成一座朝聖地式的長條狀花園，並於 2000 年千禧年完工。在花園的尾端，置有一尊聖母手抱小耶穌的「玫瑰聖母」大聖像。

## 校友

## 與輔仁大學合併案

2008 年起，聖心中小學傳出將歸併於天主教輔仁大學的傳言。2008 年 6 月 20 日，校長池易釧發表《給聖心中學家長的一封信》公開信，證實聖心中小學正與輔大討論合併事宜。經過近兩年的協商與準備後，輔仁大學董事長劉振忠總主教與聖心中學暨小學董事長姚宗鑑蒙席在 2010 年 8 月 11 日正式簽約，確定將進行輔仁大學、聖心中學、聖心小學三方之財團法人合併。三校原有之董事會將解散，籌組「輔仁聖心董事會」，原有教職員工將全部結算年資重新聘用。至 2011 年 8 月 1 日、也就是民國 101 學年度開始後，聖心中學與聖心小學正式成為輔仁大學的附屬學校，其校名之前也同步加上「輔大」兩字。

於 2019 年 2 月 1 日完成中學、小學、幼兒園合併案。

## 參見

* 耶穌聖心堂 (基隆市)
* 耶穌聖心
* 基隆市輔大聖心國民小學
* 輔大聖心高級中學
* 輔仁大學
* 輔仁大學學校財團法人

## 參考文獻

* 喆閎人文工作室策劃，楊如晶，楊善堯，宋欣恬等 (2018)《姚宗鑑神父與聖心訪談錄》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）基隆市：輔大聖心高中
* 《姚宗鑑回憶錄》，1992 年發行
* 給聖心中學家長的一封信 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 阮南輝。增設完全中學？ 私校勸基隆市府三思。聯合報. 2008 年 10 月 4 日 [2008 年 10 月 19 日].
* 聖心高中官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 教育部中部辦公室 > 高級中等學校 > 基隆市 > 高中 > 基隆市私立聖心高級中學

## 外部連結

* 輔大聖心高級中學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 輔仁大學學校財團法人 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
基隆市鄉道列表

**基隆市鄉道列表**列出基隆市境內鄉道公路。基隆市內鄉道於 2010 年 3 月由中華民國交通部公告解編，此表乃依解編前數據整理。基隆市計有 **10** 條鄉道。其中兩條跨行政區鄉道僅解編基隆市境路段，其餘路段保留鄉道地位並改編。

## 2010 年版詳細起訖點及路線資料

## 歷史

下表列出基隆市於 1961 年－1974 年境內所轄鄉道。表內除今日編號欄外各編號與當時之公路編號相同，非今日之路線編號。另今日省道標誌與早期有所差距，下表中省道標誌為今日圖形，尚未更換。

1976 年第二次公路普查後，鄉道系統如下：

## 參考資料
基隆市長

**基隆市市長**為中華民國臺灣省基隆市的最高行政首長，由 20 歲以上具有基隆市戶籍的市民普選產生，每四年選舉一次，並同時進行市議員選舉，任期四年，連選得連任一次，現任市長為中國國民黨籍的謝國樑。

在市長一職設置前，台灣歷史上的各個政權曾先後於基隆及周邊地區設置各種行政長官以施行統治權。

## 沿革

基隆是台灣重要的港口都市，其正式設置官員統治，起始於清代同治 11 年（1872 年）置「海防同知」掌管海防與煤礦事務。光緒元年（1875 年），改置台北府分防通判，其職權也擴及至掌理基隆附近地區的地方事務。此為基隆首見的行政長官職務。日治時代，日本當局積極進行基隆港的建港工作，基隆成為台灣本島首要的對外門戶之一，並逐漸具有都市的規模。

日治大正十三年（1924 年）12 月 25 日，基隆正式設市（州轄市），以「市尹」作為最高行政首長，1940 年將「市尹」職務更名為「市長」。二戰後，台灣進入中華民國時代，基隆市繼續以市長作為全市最高行政首長。基隆市自民國三十九年（1950 年）實施地方自治，市長開放民選之後，除第 4 及第 5 屆選舉之外，長期由中國國民黨執政，至 1990 年代台灣民主改革開放後仍無改變。此現象直至民國八十六年（1997 年），才由民主進步黨籍的李進勇打破。

## 歷任市長

### 基隆市市尹（1924 年設市後）

### 基隆市市長（1940 年更名）

### 中華民國時期

#### 省署／省政府指派

#### 公民直選

##### 附註

## 參考資料

## 參見

* 基隆市
* 基隆市政府
* 基隆市議會
* 基隆市歷史
* 基隆北海岸

## 外部連結

* 基隆市政府
基隆市長官邸

**基隆市長官邸**，又稱**松浦社宅**或**基隆關稅務司官舍**，是位於台灣基隆市中正區中正路的一棟日式建築。此建築興建於 1932 年，於 2006 年登錄為基隆市市定古蹟，原登錄名稱為「基隆關稅務司官舍」，2010 年改為「基隆市長官邸」。

## 介紹

基隆關稅務司官舍修建於 1932 年，修建當時是台灣土地建物株式會社基隆支店長宿舍。由於當時的支店長名為松浦新平所居住，因此又稱松浦社宅。松浦社宅是基隆具代表性的高級日式住宅，並且在此可以眺望基隆港全景。

二戰後，松浦社宅由國民政府接收，作為基隆市長官邸，鄧伯粹、謝貫一與林番王歷任市長曾居住於此。林氏死後，其遺孀朱鳳娥並未搬離且長期佔據此建築。基隆市政府自 1970 年代開始催討，要求朱氏搬離，因朱氏拒絕而雙方鬧上法院。1975 年 10 月 17 日，朱鳳娥因與旅居美國的浙江籍華僑孔阿華結婚，準備移民美國，始搬離。之後一度做為基隆關稅務司官舍。在修復工作進行時，因原木料損壞嚴重，大約只保留了三分之一的原始建材。2013 年 12 月 23 日，基隆關稅務司官舍完成了修復工作，並在 2014 年 1 月 29 日開始開放參觀。

## 參考資料
基隆市高級中等學校列表

以下行政區依郵遞區號排列，學校依筆劃排列。

## 仁愛區

（區內無高級中等學校）

## 信義區

## 中正區

## 中山區

## 安樂區

## 暖暖區

## 七堵區

## 相關條目
基隆布

**基隆布**（葡萄牙語：Quilombo）是巴西聖卡塔琳娜州的一個市鎮。總面積 279.279 平方公里，總人口 10871 人，人口密度 38.9 人 / 平方公里。

## 參見

* 聖卡塔琳娜州市鎮列表

## 參考
基隆廟口

**基隆廟口**是位於臺灣基隆市仁愛區的小吃市集，以仁三路上的奠濟宮為中心聚集，是全臺灣最著名的夜市之一。全天 24 小時皆有店家在此營業，每到晚間夜市時段時更為熱鬧，所以也稱為**廟口夜市**，當地人口中所說的「**廟口**」指的就是這個地方。

## 歷史

基隆廟口的發跡與奠濟宮密不可分。奠濟宮建於清同治十二年（1873 年），又稱為聖王公廟。奠濟宮所奉祠的神祇為開漳聖王，是中國唐朝中葉時開墾福建漳州的陳元光將軍，是當時基隆漳州籍移民的心靈寄託（基隆市區的居民大多原籍漳州）。後來於同治年間，由基隆居民和板橋林家等士紳合作將之遷於今仁愛區仁三路、石硬港溪（今日的旭川河）的右岸附近，與左岸慶安宮（基隆媽祖廟）隔岸而對。奠濟宮周邊原本為稻田，1884 年，時任台灣巡撫劉銘傳到該地時，讚美「田美如玉」，日治時期亦曾設立「玉田町」。後雖經日後多次行政區劃，今日仍保有「玉田里」之名。

據當地耆老的記錄，廟口小吃的歷史可追溯到日治時代末期。當時奠濟宮香火鼎盛，隨著眾多香客而來的流動攤販，在廟埕上聚集延伸，並逐漸擴大成為市集；中華民國接管臺灣後，經基隆市政府統一規劃仁三路上、愛三路到愛四路之間路段的攤販成為食肆街區，登記的店家數目達六十多家。經過長期發展，廟口小吃的知名度反而凌駕於奠濟宮之上。

目前的基隆廟口，除了原有於仁三路的小吃攤販區（狹義的基隆廟口）之外，也與日後逐漸興起的愛四路夜市連成一氣，呈「┘」形狀（橫躺的「L」形）聚集。

## 著名美食

* 李鵠餅店：以糕點甜點聞名，鳳梨酥、綠豆椪（綠豆凸）等尤其著名
* 鼎邊趖：趖（粄條）、肉羹、蝦仁羹、金針、香菇、魷魚、小魚干、竹筍、金勾蝦、蒜頭酥等主要成份
* 奶油螃蟹
* 一口吃香腸
* 天婦羅：主要有 3 家，一間在廟埕旁，一間在仁三路中段，另一間是在夜市口附近。
* 豆簽羹
* 天一香 - 肉羹順（魯肉飯、肉羹）
* 旗魚羹
* 蝦仁羹
* 紅燒鰻羹
* 排骨羹
* 泡泡冰：有「沈記」 、「陳記」兩間及歷史最悠久的「遠東泡泡冰」。
* 八寶冬粉
* 營養三明治
* 全家福元宵
* 三兄弟豆花
* 沙茶炒牛肉：以自家調配的沙茶醬，現炒牛肉、毛肚，另有牛雜湯及番茄牛肉清湯。
* 咖哩飯
* 咖哩炒麵（阿華炒麵）
* 鍋貼
* 中船牛肉麵
* 牛軋糖
* 麻荖（蔴粩）
* 紀家豬腳
* 東北牛肉麵
* 滷排骨飯（廟埕外）

## 交通路線

* 鐵路：在基隆車站出站後往右手邊的國光客運基隆站，上天橋後沿著忠一路步行約 10 分。台灣基隆廟口自由行交通實景指南 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國道客運：台北市府轉運站 9 號月台搭乘大都會客運 2088 路（基隆市快捷公車，基隆女中區間車及八斗子全程車皆可搭乘。服務人員會說明該班車為往廟口女中或往基隆八斗子）在進入基隆的第一站「電力公司 (廟口夜市)」下車，下車後從愛四路口進入夜市。返回台北可在仁二路「二信循環站」搭 2088 區間或全程車返回市府轉運站（單趟車程約 35 分鐘）。
* 公車：101、101 夜間、103、104、105、107、108、109、201、202、203、204、205、301 於仁二路下車後旁邊即是。
* 自行開車：進入市區後，可停在東岸廣場地下停車場或信二路立體停車場。沿路有路牌指示。東岸廣場停車場和愛三路人行地下道有互通。
* 入口動線：
  * 忠一路或東岸停車場方向：行進至愛三路人行地下道（道內有出入口指示），從愛三路仁二路口（路口有一家麥當勞）沿著愛三路走至下一個路口（愛三路仁三路口），即可見到行人徒步區（小吃攤販區）的入口牌樓。如從愛三路仁二路口繼續走也可進入。
  * 信二路停車場方向：往田寮河方向行進，經過義二路形象商圈及金雞橋（橋頭堡為雞頭雕飾）後，直接進入愛四路的夜市區。

## 參考資料

**引用**

**書目**

* 周宇廷. 《台北市．基隆吃喝玩樂旅遊地圖手冊》. 吃喝玩樂旅遊地圖手冊 (臺灣：大輿). 2011-01-03. ISBN 978-957-791-774-4 （中文）. （繁體中文）
* 那路灣公司. 《台灣豐富之旅 — 台北縣北濱・基隆市 12》. 臺灣：戶外生活. 2000-12-06. ISBN 957-898-785-4 （中文）. （繁體中文）
* 曹銘宗；施政廷（繪者）. 《台灣小吃之美：基隆廟口》 （新版）. 臺北市：聯經出版社. 2008-06-23 [2008]. ISBN 978-957-083-294-5 （中文）. （繁體中文）
* 董珮君。鄭居庭、林峰瑩，編. 《尚讚！台灣味夜市小吃 128 攤：說走就走！帶你吃遍全台最夯的夜市小吃。》. 生活指標 (臺灣: Green Life 文化). 2012-11-01. ISBN 978-986-225-342-7 （中文）. （繁體中文）
* 曹銘宗；陳雅玲. 《臺灣的飲食街道：基隆廟口文化》. 基隆市：基隆市立文化中心. 1997. ISBN 957-008-815-X （中文）.  （繁體中文）

## 外部連結

* 基隆廟口飲食攤販小組
* 基隆廟口線上逛街 Q 版夜市地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台灣基隆廟口自由行交通實景指南 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 基隆廟口 基隆旅遊網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 相關條目

* 台灣夜市列表
* 台灣夜市
* 台灣小吃
* 夜市
基隆廳

**基隆廳**（日語：基隆庁〔基隆廳〕／きいるんちょう _Kiirun chō_ \*/?）（臺灣話：Ke-lâng-thiann），為臺灣歷史上的行政區劃之一，分別存在於台灣清治時期和日治時期。基隆廳最初於清光緒元年 12 月 20 日（1876 年 1 月 16 日）奏准設立，隸屬於臺北府之下，此行政區劃名稱持續至 1895 年 4 月 17 日《馬關條約》簽定，清朝將台灣割讓予日本，台灣總督府將「臺北府基隆廳」改設「台北縣基隆支廳」為止；所轄範圍約為今基隆市及基隆北海岸以及新北市的汐止區等區域。日本明治三十四年（1901 年），臺灣總督府再設基隆廳，明治四十二年（1909 年）則再併入臺北廳內。

## 沿革

### 清代

沈葆楨奏請新設臺北府，並將淡水廳分割成淡水縣、**基隆廳**與新竹縣，清光緒元年 12 月 20 日（1876 年 1 月 16 日），奏准設基隆廳，置通判，兼理通商煤務。光緒十三年（1887 年）9 月 8 日，奏准將東北四堡，即基隆堡、石碇堡、金包里堡、三貂堡撥歸基隆廳管轄。以「南港口」為淡水縣、基隆廳界，並以草嶺為基隆廳、宜蘭縣交界。光緒十四年（1888 年），四堡之地及附屬島嶼正式歸基隆廳管轄。1893 年人口約 88,000 人。

### 日治時代

臺灣總督府在 1895 年 6 月 17 日舉行始政式後開始民政事務，並於之後在罾仔藔街開設臺北縣基隆支廳。1897 年 7 月 1 日，基隆支廳改為基隆、水返腳、金包里、頂雙溪辨務署。明治三十四年 (1901 年) 11 月 11 日，台灣總督府以辦務署負責地方政務，而縣及廳介於總督府與辦務署之間，造成行政事務上的欠缺靈活 ，而廢止「三縣四廳」，設「二十廳」之行政單位，將台北縣屬基隆支廳復成立**基隆廳**，管轄基隆、金包里、三貂、石碇等四堡及文山堡部分地區，劃分為廳直隸及瑞芳、金包里、水返腳、頂雙溪支廳，並將各街庄分為 1 至 24 區及水上管區。1903 年 11 月 1 日，基隆廳實施街庄整併，並改為 23 個數字分區。1905 年 7 月 1 日，分區調整並改為地名之區名。

明治 42 年 (1909 年) 10 月，台灣總督府將原有之二十廳，廢止合為十二廳，合併台北、基隆二廳及深坑廳之一部分為台北廳。

## 行政區劃

## 歷任首長

### 廳長

#### 附註

### 支廳長

* 瑞芳支廳長：庄田義行（1902 年）、山下六郎（1903 年～1904 年）、石川文次郎（1905 年～1909 年）
* 水返腳支廳長：福山友近（1902 年）、福田豐喜（1903 年～1904 年）、生野豬六（1905 年～1907 年）、田所實（1908 年～1909 年）
* 金包里支廳長：中島昇（1902 年）、渡邊八右衛門（1903 年～1904 年）、城與熊（1905 年）、新井榮吉（1906 年）、山浦文三郎（1907 年～1908 年）、室屋萬兵衛（1909 年）
* 頂雙溪支廳長：吉川楠太郎（1902 年～1905 年）、城與熊（1906 年）、新井榮吉（1907 年～1909 年）

## 設施

* 稅關
  * 基隆稅關支署（位於二沙灣）
  * 金包里稅關監視署（位於磺港）
  * 舊社稅關監視署（位於舊社）
* 郵局
  * 基隆郵便局
  * 瑞芳郵便局
  * 金包里郵便局
  * 頂雙溪郵便局
  * 金瓜石郵便出張所
  * 水返腳郵便出張所
  * 基隆波止場郵便出張所
  * 基隆哨船頭郵便受取所
* 醫療設施
  * 基隆醫院（位於田藔港庄）
  * 基隆衛戍病院（位於獅球嶺庄）
  * 基隆婦人病院（位於田藔港庄）
  * 基隆避病院（位於田藔港庄）
* 軍事設施
  * 基隆要塞司令部（位於大沙灣庄）
  * 基隆重砲兵大隊（位於獅球嶺庄）
  * 台灣陸軍經理部基隆派出所（位於二沙灣）
  * 臺灣憲兵隊基隆分派遣所（位於哨船頭）
  * 陸軍省築城部基隆支部（位於大沙灣庄）
  * 陸軍省陸軍運輸部基隆支部（位於二沙灣）
  * 基隆內地移出米檢查所（位於牛稠港庄）
* 車站、燈塔、氣象觀測所
  * 基隆車站
  * 水返腳車站
  * 五堵車站
  * 七堵車站
  * 八堵車站
  * 社藔觀測所
  * 基隆燈臺
  * 鼻頭燈臺
* 專賣局基隆出張所（位於哨船頭）
* 台北地方法院基隆登記所（位於鼻仔頭）
* 台北本金庫基隆支金庫（位於石牌）
* 臨時台灣基隆築港局（位於仙洞庄）
* 基隆海港檢疫所（位於仙洞庄）
* 基隆輸入獸類檢疫所（位於仙洞庄）

## 註釋
基隆慈雲寺

**基隆慈雲寺**，是位於臺灣基隆市安樂區慈仁里的觀音寺，為基隆市政府釋奠之所。

## 建築設施

基隆慈雲寺位在基隆市安一路 177 巷 45 號，創建於光緒二年（1876 年），建築經多次改建。當地地名「佛祖嶺」、里名「慈雲」、巷稱「觀音」、新設社區稱「慈仁」，都是因此寺而來。廟宇毗鄰的安一路 177 巷 100 號及 102 號三百餘坪土地也屬於寺產。

以石牆觀音的淨水瓶會滴水而聞名，在 2009 年報導時寺內奉祀孔子、文昌帝君、濟公，甚至三清道祖、月下老人、土地公和財神爺。

寺方四層樓的文物館，為主委李元吉任內 2002 年 2 月 21 日正式開放，收藏廟宇的各項古文物、信徒捐贈物。多為慈雲寺常務委員李阿生捐贈，包括佛陀、觀世音菩薩及十八羅漢等像。收藏聚樂社北管師傅游西津提供的排子簿、曲書簿、曲簿、曲詩簿。也有舊廟屋脊的墻堵剪粘。館內的坐姿孔子像原安奉在廟的大成殿，因外界批評為坐姿，送至佛仔店去廢木利用，後由寺方總總幹事吳邦夫找回。

圖書館藏書中有為數不少的宗教圖書，大多擺放在二樓，三樓書以小說、散文為主，收有不少舊書，無提供圖書外借服務。

大成殿是 1989 年設立。同年 9 月 27 日由當時的市長張春熙、國民黨基隆市黨部主委吳夢雄及寺方主委李元吉任三獻正禮官，安奉坐姿的孔子神像，在 1993 年 9 月 21 日換成站姿的孔子像，由市長林水木、省議員劉文雄任三獻官。

財神殿為 2004 年新增，農曆三月十五財神趙公明誕辰時，寺方會準備江福記餅店提供的麵龜給信徒擲筊求財。靈隱殿祭祀濟公，2008 年 12 月 31 日新神像開光。太歲殿內牆浮刻六十太歲星君。

大悲殿 2009 年落成，主奉四尊金色的千手觀音、阿彌陀佛和大勢至菩薩。其中大勢至菩薩為 1933 年從中國大陸迎回。

後殿有神龍裝飾的通道，內部牆上掛滿精緻木雕。

## 釋奠典禮

基隆並無孔廟，原祀奉孔子的崇基書院已被廢。

基隆慈雲寺在 1989 年開始祭孔，每年舉行日期會在教師節前，過去以道教形式祭孔，由普化警善堂（為 1988 年在基隆正濱漁港勝利巷創立，後遷到萬里區，乃今日的萬里玉敕文武廟。）人員擔任司儀。典禮中分別擊鼓擊鐘、行三獻禮，獻香、獻茶、獻果、獻花、牛豬羊、金帛等，基隆市政府官員會擔任主祭官、分祭官等。2004 年開始以傳統儒家正統典禮祭拜孔子，特別請來臺北孔廟指導，由東信國小學生擔綱六佾舞。2006 年首度由安樂國小學童擔綱六佾舞。

祭孔大典時，原本供奉在大成殿的孔子像會移到主殿。儀式分為瘞毛血、迎神、進饌、上香後，行初獻禮、恭讀祝文、行亞獻禮、終獻禮，飲福受胙後，撤饌送神，捧祝帛詣燎所，望燎復位後，撤班禮成。寺方會準備象徵好彩頭、聰明和勤勞的蘿蔔、蔥和芹菜供民眾索取，代替以往拔牛毛以喻智慧毛的習俗。至於大典中的瘞毛血，改用蕃茄汁代替。

## 其他活動

洪連成任安樂區長任內，首倡在安樂區舉辦元宵節花燈比賽，此舉正是往後一年一度在慈雲寺元宵節民俗活動之由來。

觀世音成道紀念日會舉辦法會和遶境活動，基隆老一輩人印象中，此祭典的熱鬧程度僅次於農曆七月的基隆中元祭。繞境路線是從寺方出發，沿著安一路經中山橋進入市中心，行經多條街道，返回慈雲寺。

## 參考資料
基隆慶安宮

**慶安宮**，又稱為**基隆媽祖宮**、**基隆媽祖廟**，是位於臺灣基隆市仁愛區的媽祖廟，建於清乾隆四十五年（1780 年），主祀天上聖母（其主神又被稱作「基隆媽」），與奠濟宮、基隆城隍廟合稱為「基隆三大廟」，亦名列「基隆八景」之一。該廟所供奉的媽祖神像依來源可分為湄洲媽、泉州媽、漳州媽，象徵昔日漳泉械鬥的和解。

## 歷史

慶安宮的歷史可溯自清乾隆 45 年（西元 1780 年），當時漳州移民於基隆港西岸的牛稠港虎仔山畔建了一間小的媽祖廟。隨著移民日多，基隆港南岸成為街市而有建廟之需，而後嘉慶 20 年（1815 年）內湖庄人何士蘭捐獻位於石硬港（旭川河）西側之地建廟，該地即為慶安宮今址。光緒 10 年 (1884 年) 爆發中法戰爭，基隆遭法國軍隊佔領數月，慶安宮險遭破壞。戰爭結束後，劉銘傳請光緒皇帝賜御筆匾額「戴德二天」，惜今日匾額下落不明。

日治時代，慶安宮、基隆城隍廟及奠濟宮的繞境路線，被要求延伸至基隆神社前進行參香。甚至於大正 10 年（1921 年）到 大正 13 年（1924 年）間，慶安宮（城隍廟及奠濟宮亦同）的遶境被半強迫改至陽曆 6 月 3 日（基隆神社例祭日）舉行聯合遶境，基隆神社之神輿與媽祖等神祇鑾轎同時繞境。但聯合遶境活動在大正 14 年起不再舉辦，各宮廟神社分開繞境。

慶安宮原有湄洲媽，2004 年信徒從泉州迎回泉州媽，次年從漳州迎回漳州媽；三媽同奉的現象除了是全臺僅見外，也象徵著昔日漳泉械鬥的和解。

## 活動

* **恭請彰化南瑤宮開基三媽**

二次世界大戰末期，美軍對日實施空襲，猛烈轟炸日軍基地，當時日本統治下的基隆為西太平洋的軍事重要港口，於是成為美軍轟炸日本的首要目標，據聞彰化南瑤宮開基三媽顯靈，化身為婦人，在空中以裙擺接住炸彈，保佑基隆地區信眾之生命安全，令基隆地區仕紳留下難忘記憶，因此每年均懷著感恩的心情，基隆慶安宮於媽祖聖誕之前 (農曆三月十九日)，恭迎彰化南瑤宮開基三媽赴基隆慶祝壽誕，相沿成習，流傳至今。

## 祭祀神祇

* 正殿中央：主祀天上聖母、配祀千里眼、順風耳二將軍。正殿龍邊：太上老君、北斗星君、南斗星君。正殿虎邊：福德正神。
* 正殿龍側翼殿：觀音殿，主祀 釋迦如來、藥師如來、彌陀如來（三寶佛）及觀世音菩薩。配祀伽藍菩薩與韋馱尊天。
* 正殿虎側翼殿：註生娘娘殿，主祀 註生娘娘。
* 正殿龍側偏殿：文昌帝君殿，主祀 文昌帝君、旁廳祀大魁星君。
* 正殿虎側偏殿：關聖帝君殿，主祀 關聖帝君、配祀 關平太子與周倉將軍。
* 玉皇殿：主祀玉皇上帝。
* 地藏殿：主祀地藏王菩薩。
* 財神殿：主祀五路財神。
* 六十太歲星君殿：主祀斗姆元君、配祀左輔星君和右弼星君，配祀六十太歲星君。
* 太歲殿：祭祀值年太歲星君。
* 月老殿：祭祀 月下老人。

## 參考文獻
基隆扁葉芋

**台灣千年健**（學名：_Homalomena kelungensis_），或稱**基隆扁葉芋**，是天南星科千年健屬的植物，是台灣的特有植物。分布於台灣本島，目前尚未由人工引種栽培。

## 參考文獻
基隆拿

**基隆納**（英語：Kelowna）是加拿大英屬哥倫比亞省西南部的一個城市，坐落奧肯拿根湖東岸，是中奧肯拿根地區的行政中心。該市北接湖泊鄉，西面隔湖與西基隆納對望，離溫哥華以東約 390 公里遠，也離美加邊境約 150 公里遠。基隆納市面積為 211.82 平方公尺（2,280.0 平方英尺），據 2016 年人口普查所示市內人口有 127,312 人，而都會區人口則有 179,839 人，位列全國第 22 大、省內繼溫哥華和維多利亞後第 3 大、以及不列顛哥倫比亞省內陸地區最大都會區。

過去主要操台山話的加拿大華人社區亦曾將本市稱為**企連打**。

根據《2012 年加國 UFO 發現》報告，基隆納是全加拿大第五多發現 UFO 報告的城市。

## 歷史

法國羅馬天主教傳教士潘多西神父（Charles M. Pandosy）於 1859 年踏足此地，為首位在此定居的歐洲人，並於奧肯拿根湖湖岸一處名為沙灣（L'anse au sable）的地方設立傳道部。其他歐裔居民相繼抵達，並將此帶地域稱為奧肯拿根傳道部（Okanagan Mission）。當局於 1892 年在此劃下鎮址並將之命名為「基隆拿」，在當地原住民語言中解作「灰熊」。

基隆拿在 1905 年 5 月建制成市，當時該市人口只達六百人，以農業為主要經濟來源。

## 人口統計

根據 2006 年人口普查，基隆拿市人口有 106,707 人，其中 35％是 40 到 64 歲間，19％是 65 歲以上，17％是 25 到 39 歲間，12％是 10 到 19 歲間，10％是 0 到 9 歲間，7％是 20 到 24 歲間。市內的主要族群為歐洲裔，其次為加拿大原住民。

## 交通

基洛納國際機場為加拿大前九大繁忙的機場，每年總旅客量達一百萬人以上。

陸路交通方面，不列顛哥倫比亞省 97 號公路是進出基洛納的要道；該公路向西經班納橋（William R. Bennett Bridge）通往奧根湖的西岸（再經 97 號 C、5 號和 1 號公路通往溫哥華）。33 號公路則在市內與 97 號公路交匯，自此往東南伸展。

基洛納地區公車局（Kelowna Regional Transit）在基洛納一帶營運 21 條巴士綫。

## 媒體

基隆拿只有一間地區電視台－CHBC。該台從 1957 年啓播至 2006 年期間一直維持與加拿大廣播公司英語電視網的聯播關係，其後卻脫離 CBC 並加盟加西集團旗下的 E! 電視網。E! 電視網於 2009 年倒閉後，CHBC 轉投同屬加西集團的環球電視。另一方面，環球電視的溫哥華分台 CHAN 亦於基隆拿設有轉播站；除地區新聞外，CHBC 其他時段的節目與 CHAN 同步播放。現時基隆拿觀眾需依靠有綫或衛星電視接收加拿大其他電視網（包括 CBC、CTV 和 Citytv 等）的節目。

此外，基隆拿亦有數家地區電台，以及每天發行的《基隆拿每日郵報》（Kelowna Daily Courier）。當地主要媒體網站則包括 Castanet 以及 Kelowna Now。

## 教育

中奧肯拿根第 23 號校區負責營運基隆拿市內的英語公立中小學，而不列顛哥倫比亞省法語教育局則在市內營運一間法語公校。

高等教育方面，英屬哥倫比亞大學的奧肯拿根分校設於市內。該市其他高等院校則包括奧肯拿根學院（Okanagan College）、斯普羅特 - 蕭社區學院（Sprott-Shaw Community College）的分校、以及私營的藝術與科技中心（The Centre for Arts and Technology）。

## 姊妹城市

* 日本 春日井市
* 荷蘭 芬丹市

## 參考資料

## 外部連結

* 基隆拿市官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
* 基隆拿市觀光協會網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
基隆拿國際機場

**基隆拿國際機場**（英語：Kelowna International Airport，IATA 代碼：YLW；ICAO 代碼：CYLW）位於加拿大英屬哥倫比亞省基隆拿市，為一單跑道機場，並提供前往溫哥華、西雅圖、維多利亞、卡加里、愛蒙頓、喬治王子城和多倫多的定期航班。季節性航點還包括坎昆、巴亞爾塔港、洛斯卡沃斯和拉斯維加斯。基隆拿國際機場的 2014 年總旅客量達 1,602,899 人次，為加拿大國內最繁忙機場之一。

## 歷史

基隆拿市選民於 1946 年以 466 票對 460 票通過市政府方案，授權當局以 2 萬加元購入艾利遜湖（Ellison Lake）以南約 320 英畝土地來興建機場。艾利遜機場（Ellison Field）於 1947 年開幕，當時草坪跑道全長 3,000 英尺（910 公尺）。聯邦交通部於 1950 年代出資讓跑道改以碎石鋪設，而隨著加拿大太平洋航空於 1958 年開展每日以道格拉斯 DC-3 型號飛機來回溫哥華的航班，市政府遂向聯邦政府尋求撥款進一步改善跑道。跑道於 1960 年延長至 5,350 英尺（1,630 公尺）英尺並改以瀝青鋪設。當局於 1960 年代在跑道南端一帶增建新客運大樓，而新航空管制塔則於 1970 年代初落成。

機場客運量於 1997 年突破 80 萬人次。為了應付日益增長的航空交通，市政府從 1998 年起斥資 2 千萬加元擴建機場設施，當中客運大樓樓面面積倍增至 76,000 平方英尺（7,100 平方公尺），機場可應付的客流量遂從每小時 150 人次增至 450 人次。

## 航空公司及航點

### 客運服務

### 貨運服務

## 事故

* 2016 年 10 月 13 日：一部賽斯納小型飛機從基隆拿國際機場飛往卡加利附近的斯普林班克機場（Springbank Airport），飛機起飛不久後在湖泊鄉失事墜毀，機上四人全數罹難，當中包括亞伯達省前省長彭迪思。

## 參考資料

## 外部連結

* 基隆拿國際機場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
基隆支廳長

**基隆市市長**為中華民國臺灣省基隆市的最高行政首長，由 20 歲以上具有基隆市戶籍的市民普選產生，每四年選舉一次，並同時進行市議員選舉，任期四年，連選得連任一次，現任市長為中國國民黨籍的謝國樑。

在市長一職設置前，台灣歷史上的各個政權曾先後於基隆及周邊地區設置各種行政長官以施行統治權。

## 沿革

基隆是台灣重要的港口都市，其正式設置官員統治，起始於清代同治 11 年（1872 年）置「海防同知」掌管海防與煤礦事務。光緒元年（1875 年），改置台北府分防通判，其職權也擴及至掌理基隆附近地區的地方事務。此為基隆首見的行政長官職務。日治時代，日本當局積極進行基隆港的建港工作，基隆成為台灣本島首要的對外門戶之一，並逐漸具有都市的規模。

日治大正十三年（1924 年）12 月 25 日，基隆正式設市（州轄市），以「市尹」作為最高行政首長，1940 年將「市尹」職務更名為「市長」。二戰後，台灣進入中華民國時代，基隆市繼續以市長作為全市最高行政首長。基隆市自民國三十九年（1950 年）實施地方自治，市長開放民選之後，除第 4 及第 5 屆選舉之外，長期由中國國民黨執政，至 1990 年代台灣民主改革開放後仍無改變。此現象直至民國八十六年（1997 年），才由民主進步黨籍的李進勇打破。

## 歷任市長

### 基隆市市尹（1924 年設市後）

### 基隆市市長（1940 年更名）

### 中華民國時期

#### 省署／省政府指派

#### 公民直選

##### 附註

## 參考資料

## 參見

* 基隆市
* 基隆市政府
* 基隆市議會
* 基隆市歷史
* 基隆北海岸

## 外部連結

* 基隆市政府
基隆文化中心

**基隆文化中心**是位於臺灣基隆市市中心的的綜合文化設施，毗鄰基隆市政府大樓、田寮河、基隆港東岸客運大樓。其為基隆市文化局本部所在地，乃基隆市首要的表演藝術場館。現在分為「基隆表演藝術中心」、「基隆美術館」等兩大區塊經營。

## 歷史

日治時代初期，臺灣總督府在基隆港邊的哨船頭山興建**基隆公會堂**，1903 年完工，為臺灣第一座公共集會設施。1945 年進入中華民國時代後，基隆公會堂更名為**中正堂**，1958 年改建。

為了配合行政院的十二項建設計畫，1980 年，基隆市政府將中正堂拆除，並同時將哨船頭山剷平做為**基隆市立文化中心**建地。1984 年 7 月，基隆市政府成立基隆市立文化中心籌備處，負責籌建基隆市立文化中心；原基隆市立圖書館及民俗文物館之人員、館舍裁併，歸屬基隆市立文化中心籌備處管轄。最終在 1985 年 8 月 27 日，基隆市立文化中心落成啟用。

1986 年 6 月，基隆市立文化中心正門設立由臺灣藝術家陳志慈創作之的一對西洋銅獅雕刻。1988 年 6 月，基隆市立文化中心一樓餐廳拆除改設「基隆市史蹟館」。

1989 年 3 月，基隆市立文化中心二樓期刊室移至三樓，規劃籌設視聽中心。1990 年 2 月，基隆市立文化中心視聽中心完工對外營運。同年 7 月，基隆市史蹟館更名為「地方特色文物館」。後在 1997 年 3 月開始，基隆市立文化中心正面外牆加掛英文牌匾「Keelung Municipal Cultural Center」。

2004 年 12 月 1 日，基隆市立文化中心改制為基隆市文化局，原基隆市立文化中心館舍改名為**基隆文化中心**，正面外牆加掛英文牌匾「Keelung Cultural Center」，2005 年 11 月 13 日，第 42 屆金馬獎頒獎典禮於基隆文化中心演藝廳舉行，是金馬獎頒獎典禮首次在基隆舉行。

由於建築老舊、加上漏水問題，基隆文化中心自 2021 年 6 月起進行全館整修及空間再規劃工程。首先完成的基隆文化中心演藝廳於 2022 年 10 月 4 日重新啟用，並改名為「**基隆表演藝術中心**」。至於 1 至 2 樓的美術展示區域，將以「**基隆美術館**」之名稱重新啟用，預計 2023 年初完成。

## 設施

### 建築配置

## 其他

臺灣電視公司綜藝節目《全面出擊》（鄒森、賴佩霞主持）、中國電視公司綜藝節目《黃金拍檔》曾經租用基隆市立文化中心演藝廳錄影。

## 參考文獻

**文獻**

**註釋**

## 外部鏈結

* 基隆市表演藝術網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
基隆日本近衛師團古蹟暨歷史建築群

**基隆日本近衛師團古蹟暨歷史建築群**，是指位於臺灣基隆市仁愛區三坑地區一帶建立的紀念碑群，為臺灣日治時期年間日本紀念乙未戰爭之陣亡近衛師團將士所設立，至今尚未有文化資產身份。

## 沿革

1895 年（明治 28 年）5 月 27 日，近衛軍團的 7000 餘人在與台灣總督樺山資紀於沖繩會合，貯備武力進攻接收台灣，後在 5 月 29 日登陸澳底，攻陷基隆，6 月 3 日下午攻占基隆制高點獅球嶺砲臺，戰役期間師團長北白川宮能久親王（皇叔，陸軍中將）去世，另一少將旅團長戰死。死亡總人數高達 2,156 人。日軍因而選定於基隆西方山丘的山腹（後改制堀川町）上設立火葬場火化死者，骨灰集體埋葬於火葬場旁，隨後則於 1898 年（明治三十一年）設立「近衛師團戰死者之墓」，以此作為紀念，1912 年在天台宗修驗道布教，法王寺創立者中澤慈愍提倡下，於火葬場原址建立忠靈殿，每年六月舉行追弔祭典及相關活動。該地亦成為日本天臺宗基隆布教所場地。

2018 年 6 月 27 日，基隆市政府曾召開文化資產審議會議，商議有關「近衛師團古蹟暨歷史建築群」登錄事宜，然而最後並未登錄為基隆市文化資產。

## 保存設施

基隆日本近衛師團古蹟暨歷史建築群目前共保存五件古物，其中包括：近衛師團戰死者之墓、步兵少尉松田篤三之墓、軍人軍屬火葬場之碑、招魂碑、招魂移建碑。

### 近衛師團戰死者之墓、軍人軍屬火葬場之碑

近衛師團戰死者之墓於 1898 年（明治 31 年）8 月創立，為日本式古墓，為紀念 1895 年（明治 28 年）6 月基隆戰鬪死者而建立。其碑後刻有：

> 「為明治廿八年六月基隆戰鬪之際戰沒者建之。明治三十一年八月　日，有志者」
> 
> 

軍人軍屬火葬場之碑則為 1895 年（明治 28 年）11 月所立，石質為玄武岩，是因紀念同年日軍攻陷基隆後，即設立陸軍衛戍病院和「火葬場」設施作為臨時就醫治療之場所使用，其碑後刻有：

> 「明治廿八年臺灣之役起也，從軍之士或罹於敵鋒、或觸於瘴癘；在基隆而死者，實二千壹百五十有六人也。當時悾□之際，不遑一一葬焉；乃於此所行火葬，舉其遺骨致諸家鄉。今又更收燼灰而瘞焉，以建碑雲。明治廿八年十一月。」
> 
> 

該兩碑原置放忠靈殿，現況位於仁愛區龍安街 198 巷 4 弄 3 號，兩碑碣的基底已經消失，並由周遭民宅包圍所遮蔽。

### 日軍少尉碑

該碑為陸軍軍人墓，全名為「陸軍步兵少尉正八位松田篤三之墓」，是所屬近衛師團來自石川縣金澤市步兵後備聯隊之松田篤三少尉的墓苑，該者於 1896 年（明治 29 年）1 月 1 日因參與三貂（現三貂角）大嶺戰死。

其碑背面刻有「明治廿九年七月十六日有志者建之」、「明治廿九年一月一日於三貂大嶺戰死」，其基座則是 1931 年（昭和 6 年）設立的西國三十三所石觀音第 18 番如意輪觀音的原始基座，目前保存於法王寺後山。

### 招魂碑、招魂移建碑

招魂碑為 1898 年（明治 31 年）9 月由第四任台灣總督兒玉源太郎創立，石質為玄武岩，碑上是由來自群馬縣前橋市生形政吉所刻之「招魂碑」，下署「臺灣總督從三位勳二等功三級陸軍中將男爵兒玉源太郎書」。該碑最初設於基隆要塞砲兵大隊內，並於 1909 年（明治 42 年）移至高砂公園，後因缺乏肅穆崇敬之意而於 1927 年（昭和 2 年）將招魂碑遷至法王寺。

並另外設有「招魂移建碑」以說明招魂碑移建的緣由，該石碑以觀音山石製作，目前該兩者設置於法王寺廟埕下方。

### 其他古物

* 同地區之嚴放寺曾保存了基隆西國三十三所靈場中其中三尊觀音石佛，為第十四番、第十五番和第十七番。第十九番則位於法王寺保存。
* 法王寺後門外面的石階步道旁立有一塊於 1920 年（大正 9 年）的不明直式墓碑，該碑刻有「新見貞」「新見市」，上方擁有類似菊花紋章的刻紋。

## 另見

* 澎湖千人塚
* 法王寺
* 清法戰爭紀念園區
* 北白川宮能久親王紀念碑 \_(基隆市)

## 參考文獻
基隆早熟禾

**基隆早熟禾**（學名：_**Poa kelungensis**_）為禾本科早熟禾屬下的一個種。

## 參考文獻
基隆望海跨海景觀橋

**基隆望海跨海景觀橋**，為臺灣新北市瑞芳區與基隆市中正區的橋梁，望海巷跨港景觀橋工程 2019 年 12 月 28 日開工。

## 相關連結

* 新北市
* 基隆市

## 參考文獻
基隆東岸廣場

**基隆東岸廣場**（英語：Keelung E-Square）是位於臺灣基隆市仁愛區的商場及公共建築，地處基隆市仁二路與愛三路口，鄰近東岸高架橋進出匝道。

## 簡介

此地早年為基隆港港域，後來由基隆港務局填海整平為**東岸停車場**（港區車輛專用停車場）。東岸停車場在 1998 年由基隆港務局有償撥用予基隆市政府，2000 年 8 月動工興建為地下 4 層（公共停車場）、地下 1 層、加上頂樓廣場（正式名稱為「**和平廣場**」）之建築物，於 2003 年 10 月啟用，佔據著基隆市中心都市景觀重要位置，但後續環境維護不佳，尤以頂樓廣場為甚，被戲稱為「天空競技場」。

後在建築師團隊的建議下進行改造，且提出四項設計目標：「公共日常化」、「廣場開放性」、「產業活絡化」、「基隆地標」，再造城市的重要節點，創造一個新的立體都市空間，讓原本沒落的建築，從打架、吸毒頻傳的廢棄地標，翻轉成商業與休憩空間。經過整建後，地上層增建為 4 層，並全部做為商場使用，全棟由基隆市政府委外（OT 模式）予大日開發經營，於 2018 年 2 月 14 日啟用。

## 建築獎項

2018 年中華民國財政部第 16 屆公共建設金擘獎。2019 年臺灣建築獎首獎。2019 年 11 月 11 日臺灣建築獎公布結果，基隆東岸廣場促參案在 177 件參賽作品中拿下首獎。

## 照片集

* * * * * * *

## 相關條目

* 基隆港
* 基隆海洋廣場
* 元邦皇冠商業大樓

## 參考文獻

## 外部連結

* 基隆東岸廣場的 Facebook 專頁
基隆氣象站

**基隆氣象站**位於臺灣基隆市基隆港海港大樓，與臺灣港務公司基隆港務分公司合署辦公，為交通部中央氣象局轄下的三等氣象測報機構，也是臺灣本島最北端的綜觀天氣觀測站。

## 沿革

第二次世界大戰戰後初期，國民政府為基隆港擴建與航行安全，1946 年 10 月 1 日設立臺灣省氣象局基隆測候所，並於基隆港二沙灣的基隆港務局驗潮站舊址設置觀測坪。並且同時與基隆港務局合作，商借港務大樓 7 樓做為辦公室預報與發布氣象資料外，同時辦理港區潮位、水溫，以及海水成分比重等項目。爾後因二沙灣海域淤泥及汙染嚴重，已影響觀測準確性，因此基隆測候所將有關港區觀測等相關設備遷移至西岸 18 號碼頭，其他非海水觀測項目維持在二沙灣舊址。

1956 年 10 月因應基隆港區交通發展之需要，基隆測候所向港務局商借海港大樓 7 樓整層做行政區域使用，1970 年 7 月 1 日基隆測候所全銜改為交通部中央氣象局基隆測候所，1971 年基隆港開始擴建，測候所二沙灣觀測坪列於擴建區域中，故氣象局將觀測坪移設海港大樓頂樓，但因腹地過於狹小，因此 1972 年 4 月 1 日起將觀測坪移至外木山地區。然而外木山觀測坪受限於上空有台灣電力公司協和發電廠的超高壓輸電線路經過，觀測成效不佳，因此外木山觀測坪僅短短運作 8 個月，於 1973 年 1 月再次移回海港大樓頂樓，並再向港務局租用海港大樓 6 樓擴充辦公空間，自此基隆測候所觀測與預報分析業務合併辦理。1977 年 7 月 1 日再改稱交通部中央氣象局基隆氣象測站，1981 年 5 月 21 日基隆氣象測站與北方彭佳嶼氣象站無線電話啟用，可即時傳送資料回臺灣本島，

1983 年 10 月 3 日，地面氣象自動測報設備啟用，1989 年 8 月 1 日因應交通部中央氣象局三等氣象測報機構規則，基隆氣象測站改名為中央氣象局基隆氣象站至今。

2018 年 6 月氣象局鑿於基隆地區僅有基隆氣象站進行觀測，靠基隆內陸的七堵地區僅有經濟部水利署第十河川局設置七堵友蚋復興國小雨量站及堵北里五堵雨量站，尚欠缺溫度、溼度及風力等觀測數據。故氣象局於國立基隆商工樓頂設立自動氣象觀測站，所測得之資料回傳基隆氣象站分析預報。

## 建築結構

基隆氣象站租用臺灣港務公司基隆港務分公司海港大樓六樓作為預報室、值日休息室等功能，七樓作為觀測坪、作業室，以及七樓頂兼做風力塔之用。已停用之外木山觀測所為兩層樓鋼筋混凝土加強磚造建築，一樓設有辦公室、資料室、儲藏室等空間，二樓作為職員、眷屬宿舍等日常生活空間。

## 編制

基隆氣象站依據交通部中央氣象局三等氣象測報機構配置有主任 1 人、職員 3 人。

## 觀測項目

### 地面氣象觀測

基隆氣象站設有地面氣象自動測報系統，每日定時觀測項目包含氣壓、氣溫、濕度、風向、風速、濕度、雲、天氣現象、降水、日射、日照、能見度、蒸發量等氣象要素觀測，其中除了雲、天氣現象、蒸發量為人工觀測外，其他項目均採自動化觀測，所得資料透過氣象局內部網路即時傳回臺北氣象局本部以供氣象預報中心分析使用。

### 地震觀測

基隆氣象局設有 SMART24A 地震儀 24 小時監控地震發生狀況，並即時將資料回傳臺北氣象局本部以供地震測報中心分析使用。

### 酸雨測量

基隆氣象站為分析基隆地區雨水酸鹼度，當每日累積雨量超過 3 公釐，即會開始蒐集雨水量測酸鹼值。

## 參見

* 蘇澳氣象站
* 梧棲氣象站
* 彭佳嶼氣象站
* 中央氣象局

## 參考文獻

## 外部連結

* 交通部中央氣象局 - 基隆氣象站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
基隆水上警察署

**基隆水上警察署**，是台灣日治時代基隆市的警察署，位在明治町，現基隆港務警察局之前身。

## 概要

昭和 11 年（1936 年）設置，管轄基隆市沿岸部，署長由警視任之。基隆市其餘區域由基隆警察署管轄。

## 管轄區域

以下是昭和 19 年（1944 年）管轄區域一覽。

## 參見

* 台灣總督府警察

## 參考文獻
基隆水族館

**基隆水族館**創立於臺灣日治時期大正五年（1916 年），是臺灣第一座水族館。最初位於基隆哨船頭 197 番地之 55（今基隆市義一路的六福晶華大廈一帶），後來因始政四十周年紀念而改設於大沙灣海水浴場（入船町四丁目 7 番地之 1），於二次世界大戰中遭到破壞，重建為今基隆市中正路上的臺灣港務公司基隆港務分公司員工訓練所。

## 沿革

該水族館是在大正五年（1916 年）4 月由臺灣勸業共進會所興建，隸屬於臺北廳，為高砂公園的附屬設施。館內有兩個大儲水槽，其中海水魚有 14 個展示區，淡水魚有 8 個展示區。據《臺北廳志》記載，該館於大正五年的開館天數是 208 天，共計有 66891 參觀人次，平均 1 天有 322 人參觀，而在大正六年（1917 年）3 月時，該館已飼養有 171 種魚類。

昭和十年（1935 年），基隆市勸業協進會因始政四十周年記念臺灣博覽會的舉行，遂決定另覓新址遷建水族館。最後館址為入船町四丁目 7 番地之 1 的大沙灣海水浴場，於該年 6 月 1 日動工，8 月 5 日落成，最後於 8 月 8 日正式開館。新的基隆水族館周邊面積有 1015 坪，建物佔地 172 坪，耗資 2 萬 5 千圓，內部有兩座半圓大水槽，21 座一般水槽，設有珊瑚礁展示區一處，過濾槽一座，淨水貯水槽一座，並有兩位表演的海女，此外館內還有商品販售處及餐廳。

## 參考來源
基隆河橋

**基隆河橋**可以指：

* 鐵路
  * 第一基隆河橋
  * 第二基隆河橋
  * 第三基隆河橋
  * 八堵橋（原名基隆河橋）
  * 基隆河橋（臺北捷運淡水信義線）
  * 基隆河橋（臺北捷運文湖線）
* 公路
  * 基隆河一號橋
  * 基隆河二號橋
  * 基隆河三號橋
  * 基隆河橋 (國道 3 號)
  * 基隆河四號橋
基隆河自行車道

**基隆河自行車道**，是台灣自行車道的一條路線，位於台北市士林區洲美橋至新北市汐止區的長興街二段和基隆市部分地區，位於台北市境的基隆河右岸全長約 20.6 公里；左岸部分，台北市端約為 22.1 公里、新北市部分為 11.4 公里，總計約為 33.5 公里。沿途經過圓山飯店、大佳河濱公園與內湖科學園區、汐止星光橋等台北的重要地標，以及可觀覽陽明山景與大直美麗華摩天輪，終點為汐止長興街二段台鐵五堵貨場東南側的五堵舊隧道。

基隆部分以堵南街為起點，可直通八堵火車站，總長約 9.8 公里；汐止經由五堵舊隧道通往基隆的自行車路線工程已在民國 108 年 10 月 7 日完工通車，再往基隆方向無專用自行車道相連。
。

而在台北市的部分有多座的籃球場與棒球場及遊戲項設施，供大人和孩童參與同樂；位於新北市及基隆市的部分路段則較為顛頗，可觀看周遭的山河美景。

## 騎乘時間

* 左岸：腳踏車約 90 分鐘，公路車約 25 分鐘。
* 右岸：腳踏車約 120 分鐘，公路車約 50 分鐘，含新北市段。

可由新長安橋、長安橋、星光橋、江北橋、新江北橋、新社后橋、社后橋、南陽橋、南湖大橋、成功橋、彩虹橋、麥帥一橋、大直橋、中山橋、洲美橋及社子大橋連接兩岸。

## 交通資訊

* 右岸:聯營 **28**、聯營 **256**，於大直抽水站下車即可抵達，聯營 **28**、聯營 **284**、聯營**棕 1**、藍 20，在成功橋下車。
* 左岸:聯營 **72**、聯營 **222**、聯營**棕 16**，於大佳國小站下車，並於林安泰古厝附近的疏散門進入，聯營 **262**、聯營 **307**、聯營 **505**、聯營 **604**，於莊敬里附近的塔悠疏散門進入。

## 周邊景點

* 基隆河
* 五堵隧道
* 五堵火車站
* 星光河濱公園
* 星光橋
* 水尾灣園區
* 內湖復育園區
* 葫蘆洲運動公園
* 南湖左 (右) 岸河濱公園
* 成美左 (右) 岸河濱公園
* 彩虹橋 (台北市)
* 饒河街觀光夜市
* 彩虹河濱公園
* 觀山河濱公園
* 迎風河濱公園
* 美堤河濱公園
* 內湖運動公園
* 大佳河濱公園
* 圓山大飯店
* 林安泰古厝
* 花博公園
* 臺北市兒童新樂園
* 台北市立天文科學教育館
* 台北市立美術館
* 百齡左 (右) 岸河濱公園

## 參考資料

## 外部連結

* 基隆河左右岸親水自行車道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
基隆法國公墓

**清法戰爭紀念園區**，是**基隆法國公墓**（又名基隆法軍公墓；法語：Cimetière militaire français de Keelung）及民族英雄墓合稱的戰爭紀念園區，位於臺灣基隆市中正區中正路與東海街交叉口，當前已指定為基隆市市定古蹟。

當前，法國公墓共保存 1885 年法軍於大沙灣所興建、1929 年法國政府派員參加移管式時所建的墓碑，及 1954 年法國政府由澎湖遷建之墓塚。目前園區共有 7 座石墓、2 座紀念碑和一座遷移記事碑，全數採用花崗石及砂岩塊雕鑿疊砌。

## 歷史

1883 年 12 月至 1885 年 4 月間（即光緒九年十一月至十一年二月間），清朝為了保護越南而與法國發生戰爭。除在越南境內展開外，法國尚派遣部隊攻打雲南邊界，海軍上將孤拔則統率遠東艦隊取得臺灣海峽制海權，並先後佔領臺灣基隆和澎湖兩處。法國遠東艦隊雖於海戰贏得全勝，並一度攻佔基隆、澎湖等地，卻因於滬尾一役受挫及疫病流行，無法達成拿下臺灣全島的戰略目的。

《中法新約》後，為紀念大清帝國與法國在中法戰爭期間死亡的 700 多名將士，因而在基隆及馬公市（澎湖）安葬在兩處法國軍人墓地，一處在基隆，一處在馬公（澎湖）。現有格局則為 1909 年日本政府進行重修工程後所建立，部分安葬於馬公的遺骨移送基隆。

1928 年，臺灣總督府自發性的永久管理位於基隆與澎湖兩地之法國公墓，並於同年 12 月 30 日舉行移交。

### 戰後時期

戰後，法國公墓仍存，1947 年 4 月 14 日之後，法國駐上海總領事貝恩斯先生向外交部通報了公墓完全破敗的情況，並已展開應急工作。

1954 年 8 月 5 日，中華民國政府與法國政府擬定「基隆法國公墓及馬公法國紀念碑所佔有土地之租貸辦法」以象徵性的 1 元將兩地的紀念碑地權承租法國。

1964 年中華民國與法國斷交後，清法戰爭紀念園區由中華民國政府收回為國有地，但由法國在臺協會作為法國海外領土實質管轄，一般人無法進入參觀。直到 1993 年，大使館的法國代表才確保對屠土地進行管理。法國台灣協會總秘書處在國防部的財政支持下接替它。1997 年，經法國部長決定，經協議，墓園管理及維修權交還基隆市政府，直到 1999 年移交基隆市政府並定為市定古蹟，始開放參觀。1999 年 1 月 8 日，基隆市政府公告清法戰爭紀念園區為市定古蹟。基隆市政府並在每年與法國在臺協會於基隆中元祭時共同舉辦普渡大典。

2012 年 11 月 20 日，園區石碑被吸毒者蓄意破壞，甚至部分石塊成為粉末。原先的墓碑材質為砂岩，但因年代久遠及且材質亦因風化而模糊，在修復工程上以「水泥黏著劑」修補，再安插不鏽鋼片，並用仿砂素材重新粉刷，僅能重建舊貌。該次破壞毀損了 6 個墓碑。2016 年 8 月，基隆市文化局爭取中華民國文化部補助，編列預算整修基隆多處古蹟，其中包含清法戰爭紀念園區。2019 年，因大基隆歷史場景再現計畫推動下，法國公墓則涵納於「沙灣歷史文化園區」展區；計畫範圍內的中華民國海軍中濱營區因鄰近紀念園區，遷移至和平島上的海濱和平營區空地，2019 年 7 月 31 日開工，預計 2020 年 5 月完工讓中濱營區部隊進駐。

當前清法戰爭紀念園區進行串聯太平輪遇難旅客紀念碑和周遭古蹟群整合成大型公園，與交通串聯改善、圍牆修復等整修工程。

## 園區設施

作為基隆市至今保存與中法戰爭最具關聯之代表設施，清法戰爭紀念園區從墓葬格局而言實為具有著西方公墓之特徵。

### 古墓

* * * * *

**法國海軍陣亡官兵墓碑**

為清光緒十一年（1885）所建，因中法戰爭中於基隆陣亡的法國海軍官兵而立。光緒二十一年（1895 年）因乙未戰爭，及後來因鄰近海岸造成海浪侵蝕導致多數石碑嚴重受損，當前在園區中則散置不少留存的石牌，各碑形式不一。

**戴爾及若漢德之墓**

為澎湖之役死於馬公及葬於該地火燒坪孤拔紀念碑之海軍事務長馬里・約瑟夫・路易・戴爾（Marie Joseph Louis Dert），及海軍陸戰隊中尉路易・若漢德（Lieutenant Louis Jehenne）之遺體所立之墓碑，周圍則設有遷移記事碑表示遷移過程。

1954 年 3 月 27 日，法國國家護衛艦皮莫丹號（F739）將兩人遺體遷葬於法國公墓，葬禮儀式由法國籍天主教花蓮教區監牧費聲遠主持，中華民國國防部、法國駐中華民國大使館代辦與全體館員、法軍艦長與官兵、法國僑民以及多人均參與。

### 紀念碑

**佛國陸海軍人戰死者紀念碑**

佛國陸海軍人戰死者紀念碑，又名法國海軍陣亡官兵墓碑，是明治 42 年（1909 年）日本政府接受法國委託而立碑之紀念碑。「佛國」指「佛蘭西」，即法國。碑座正反面分別以漢字和法文所表示，碑文為：

**佛國墓地紀念碑**

該紀念碑形式和澎湖馬公市風櫃尾的澎湖法軍殉職紀念碑相同，其上方為方形尖錐形式，下方為塔形台基。碑文陰刻法文：

，並刻有年款「FORMOSE1885」。

### 其他

* 太平輪罹難旅客紀念碑
* 原樺山資紀銅像基座

## 參考資料

## 參見

## 外部連結

* 清法戰爭紀念園區 —— 文化部文化資產局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
基隆泽兰

**基隆澤蘭**（學名：**_Eupatorium luchuense_ var. _kiirunense_**）為菊科澤蘭屬下的一個變種。產於台灣。琉球群島也有分布。

## 參考文獻
基隆海事

**國立臺灣海洋大學附屬基隆海事高級中等學校**（簡稱**海大附中**、**臺灣海大附中**、**臺海大附中**、**KLMS**）是位於基隆市中正區的綜合型高中，設有普通科（海洋科技人才培育班）與職業類科，改隸海大的宗旨在於兩校均以海事見長且位置相近，藉此推行「海大附中 3 年 + 海洋大學 4 年」的 7 年一貫海事人才計畫。

## 建校沿革

### 日治時期

基隆海事的前身為 1936 年創立的「**臺灣總督府水產講習所**」，簡稱「水產講習所」，隸屬於臺灣總督府殖產局，位於基隆市濱町 133 番地，是北台灣第一所水產專業教育機構。其設立目的為培養台灣水產業的專業人員，教授內容以台灣的水產業為中心，還包含了南中國及南洋的水產業必要技術與知識，以供給南方開拓的相關人力。水產講習所每年招收 150 名學生，修業年限為 3 年。學生需經入所測驗合格後方可入所，入所資格為年滿 14 歲以上且品行端正身體強健的男性，且需高等小學校畢業或公學校高等科畢業，或是修業兩年以上的水產學校畢業者。第一學年的內容為水產基本知識；第二學年則分為漁撈、養殖、製造和水產指導等四科，教授相關知識與技能；第三學年則是著重在實務技能訓練。

1943 年 4 月 1 日，水產講習所改制為「**臺北州立基隆水產學校**」，屬於實業學校的一種。其修業年限改為 4 年，且入學資格降低為只需國民學校初等科修了的程度。

### 戰後

* 1945 年，基隆水產學校改制為「**臺灣省立基隆水產學校**」。
* 1954 年，專辦高級部、改制為「**臺灣省立基隆高級水產學校**」。
* 1970 年，改為海事類科，改名為「**臺灣省立基隆高級海事職業學校**」。
* 2000 年，因應精省，改隸為「**國立基隆高級海事職業學校**」。
* 2020 年 8 月，併入國立臺灣海洋大學，改隸為「**國立臺灣海洋大學附屬基隆海事高級中等學校**」。
* 2020 年 8 月，增設普通科（海洋科技人才培育班），改制為普通高中與職業類科並行，普通科為七年一貫實驗班。

## 歷屆校長

### 日治時期

### 臺灣總督府立水產講習所時期

### 台北州立基隆水產學校時期

### 民國時期

### 臺灣省立基隆水產學校時期

### 省立基隆高級水產職業學校時期

### 省立基隆高級海事職業學校時期

### 國立基隆高級海事職業學校時期

### 國立臺灣海洋大學附屬基隆海事高級中等學校時期

## 教學單位

* 航海科
* 普通科（海洋科技人才培育班）
* 輪機科
* 漁業科
* 水產養殖科
* 水產食品科
* 航運管理科
* 資訊科
* 觀光事業科
* 綜合職能科
* 烘焙科
* 船舶機電科（實用技能學程班）

設有育英二號一艘實習用船隻。

## 校內建築

* 行政大樓：

一樓：總務處、人事室、會計室 
二樓：校長室、秘書室、實習處 
三樓：校史室、會議室

* 學生活動中心:

一樓：學生籃球場 
二樓：觀眾席 
地下室：船舶機電 PLC 工廠、氣壓配線工廠

* 航輪大樓：
* 一樓：輪機科辦公室、船用柴油機暨冷凍空調實習場 
二樓：船舶金工工廠 
三樓：基本電工工場、船用電焊工廠、自動控制實習工廠 
四樓：航海科辦公室、航海科實習教室
* 漁業教學大樓：

一樓：漁業科辦公室、實習工廠 
二樓：健康護理教室、美術教室 
三樓：電腦教室、跑班教室 
四樓：漁業實習場

* 志學樓：圖書館
* 育賢樓：船舶機電科、烘焙食品科
* 敦品樓：教務處、航海科、漁業科、輪機科、綜合職能班
* 勤學樓：一樓：學務處、教官室、輔導室、體育組、保健室 
二至三樓：水產養殖科、食品科、航管科、資訊科、觀光科 
四至五樓：航管科辦公室、電腦教室、韻律教室、視聽教室、音樂教室
* 資訊觀光大樓：一樓：演藝廳 (於 2012 年 8 月落成) 
二樓：資訊科辦公室、飲調教室、客房教室、餐服教室、觀光科辦公室。 
三樓至六樓：電腦教室
* 食品大樓：一樓：食品科辦公室 
二樓至三樓：實習工廠
* 風雨操場：於 2013 年 4 月落成
* 旱船：一樓至二樓：航海科專業教室

## 參考文獻

## 外部連結

* 海大附中網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
基隆海洋廣場

**基隆海洋廣場**（英語：Keelung Maritime Plaza）是位於臺灣基隆市仁愛區的公眾廣場，位於忠一路與基隆港之間，採複合式木板平台的設計興建於基隆港的水面上，總面積約有 5,000 平方公尺，是基隆市中心重要觀光景點之一。廣場上設有木製礁石、波浪流線雨遮海洋意象造型及「KEELUNG」大型彩色 LED 字體。

## 歷史

2003 年，有鑑於基隆港海運優勢的逐漸式微，基隆市政府提出興建基隆海洋廣場之構想，作為基隆港港區轉型之發軔；同年，配合觀光客倍增計畫參與門戶系列國際競圖，選出西班牙團隊「Vincente Guallart Architecture」為基隆海洋廣場設計單位。

基隆海洋廣場第一期工程，2009 年 7 月 31 日竣工，2009 年 8 月 19 日啟用。

2011 年 4 月，基隆市政府進行基隆海洋廣場第二期工程，拆除原橫跨忠一路、連接基隆海洋廣場與對面親民大樓及至善大樓之人行天橋「中央獅子橋」。 
2013 年 2 月，歷時一年的基隆海洋廣場第二期工程完工，基隆港東一碼頭旁花費新台幣一千九百三十萬元打造的造型觀景平台於本月 7 日開放民眾使用，觀景平台設置遮雨遮陽挑高棚架。 
2014 年 7 月 7 日，基隆海洋廣場第二期後續景觀改善工程動工，內政部營建署全額補助，花費新台幣 145 萬元拆除基隆海洋廣場第二期旁、國際獅子會於 2000 年募資興建的「跨世紀景觀台」，只保留景觀台頂端楊英風雕塑作品《世紀之徽》。

2015 年，由於基隆海洋廣場鋪設的木板破損嚴重，基隆海洋廣場暫停舉辦活動。 
2016 年 1 月，基隆海洋廣場木棧平台修補破損與空間活化改善工程動工，內政部營建署補助款與基隆市政府自籌款合計新台幣五千萬元，木棧平台底下結構角材改為不鏽鋼，木材選用密度高的太平洋鐵木並增加排水孔，以後維修只要更換木板即可。

2019 年 7 月 6 日，公共電視文化事業基金會在基隆海洋廣場舉行公視台語台開台典禮。

## 照片集

* * * * * * * *

## 參見

* 基隆港
* 基隆市政府

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：基隆海洋廣場
基隆港務分公司

**臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司**（簡稱**基隆港務分公司**）是臺灣港務公司的分支機構，前身為 1943 年成立的**基隆港務局**，2012 年 3 月 1 日隨著中華民國政府的航港體制改革而公司化為今制。現除經營基隆港外，亦經營台北港、蘇澳港等台灣北部之商港。

## 沿革

日治時期，日本當局在基隆港所在的台北州設立「港務部」，做為基隆港的營運機關，並由台灣總督府交通局海務部監督。1943 年，當時台灣處於戰時體制，日本當局為統一港口的管理事宜，成立直屬於台灣總督府的**基隆港務局**，將港口管理的事權統合起來。

1945 年，台灣進入中華民國時期，中華民國政府維持基隆港務局的機關建制，並將其先後配署於台灣省行政長官公署與臺灣省政府交通處之下，成為臺灣省的省營事業機構之一。1998 年精省後，基隆港務局連同其他 3 個台灣省營的港務局改隸中央（中華民國交通部）管轄。

為了強化台灣港口的競爭力，中華民國交通部實施「政企分離」的航港體制改革，將原由港務局統一掌管的港埠經營、與航務之政府管理事務，分由國營的臺灣港務公司、以及交通部航港局來施行。依此措施，基隆港務局在 2012 年 3 月 1 日改制為「臺灣港務股份有限公司**基隆港務分公司**」。

基隆港務分公司除了港埠的經營外，亦從事港區聯外公路的興建，如基隆港西岸、東岸聯外道路，以及已改建的舊西岸高架橋等。

## 組織

* 總經理
  * 副總經理
    * 港務長
    * 主任秘書
    * 總工程司
      * 副總工程司

### 一級單位

* 港務處
* 棧埠事業處
* 資訊處
* 維護管理處 (原船機處)
* 工程處
* 職業安全衛生處 (原勞安處)
* 人事處
* 政風處
* 會計處
* 秘書處

### 指揮機構

下列機構不屬於交通部航港局或基隆港務分公司，但於執行港務法令時兼受交通部航港局之指揮及監督。

* 內政部警政署基隆港務警察總隊
* 內政部消防署基隆港務消防隊

## 辦公廳舍

基隆港務分公司共有基港大樓、海港大樓 2 個辦公廳舍，分別位於基隆港西岸與東岸。

* **基港大樓**（基隆市中正區中正路 1 號） - 公司登記地址與主要行政單位所在，同時做為東岸客運大廈使用。
* **海港大樓**（基隆市仁愛區港西街 6 號） - 第二辦公區，與交通部航港局北部航務中心、財政部關務署基隆關、交通部中央氣象局基隆氣象站等機關合署辦公，是基隆港務分公司最早使用的辦公廳舍。

## 參考資料

## 參見

* 基隆港
* 蘇澳港
* 台北港
* 台灣港口

## 外部連結

* 臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司
* 台灣公司資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司的 Facebook 專頁
* Cruise Keelung 基隆港旅客服務的 Facebook 專頁
基隆港務局

**臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司**（簡稱**基隆港務分公司**）是臺灣港務公司的分支機構，前身為 1943 年成立的**基隆港務局**，2012 年 3 月 1 日隨著中華民國政府的航港體制改革而公司化為今制。現除經營基隆港外，亦經營台北港、蘇澳港等台灣北部之商港。

## 沿革

日治時期，日本當局在基隆港所在的台北州設立「港務部」，做為基隆港的營運機關，並由台灣總督府交通局海務部監督。1943 年，當時台灣處於戰時體制，日本當局為統一港口的管理事宜，成立直屬於台灣總督府的**基隆港務局**，將港口管理的事權統合起來。

1945 年，台灣進入中華民國時期，中華民國政府維持基隆港務局的機關建制，並將其先後配署於台灣省行政長官公署與臺灣省政府交通處之下，成為臺灣省的省營事業機構之一。1998 年精省後，基隆港務局連同其他 3 個台灣省營的港務局改隸中央（中華民國交通部）管轄。

為了強化台灣港口的競爭力，中華民國交通部實施「政企分離」的航港體制改革，將原由港務局統一掌管的港埠經營、與航務之政府管理事務，分由國營的臺灣港務公司、以及交通部航港局來施行。依此措施，基隆港務局在 2012 年 3 月 1 日改制為「臺灣港務股份有限公司**基隆港務分公司**」。

基隆港務分公司除了港埠的經營外，亦從事港區聯外公路的興建，如基隆港西岸、東岸聯外道路，以及已改建的舊西岸高架橋等。

## 組織

* 總經理
  * 副總經理
    * 港務長
    * 主任秘書
    * 總工程司
      * 副總工程司

### 一級單位

* 港務處
* 棧埠事業處
* 資訊處
* 維護管理處 (原船機處)
* 工程處
* 職業安全衛生處 (原勞安處)
* 人事處
* 政風處
* 會計處
* 秘書處

### 指揮機構

下列機構不屬於交通部航港局或基隆港務分公司，但於執行港務法令時兼受交通部航港局之指揮及監督。

* 內政部警政署基隆港務警察總隊
* 內政部消防署基隆港務消防隊

## 辦公廳舍

基隆港務分公司共有基港大樓、海港大樓 2 個辦公廳舍，分別位於基隆港西岸與東岸。

* **基港大樓**（基隆市中正區中正路 1 號） - 公司登記地址與主要行政單位所在，同時做為東岸客運大廈使用。
* **海港大樓**（基隆市仁愛區港西街 6 號） - 第二辦公區，與交通部航港局北部航務中心、財政部關務署基隆關、交通部中央氣象局基隆氣象站等機關合署辦公，是基隆港務分公司最早使用的辦公廳舍。

## 參考資料

## 參見

* 基隆港
* 蘇澳港
* 台北港
* 台灣港口

## 外部連結

* 臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司
* 台灣公司資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司的 Facebook 專頁
* Cruise Keelung 基隆港旅客服務的 Facebook 專頁
基隆港口藝術雙年展

**基隆港口藝術雙年展**（英語：Keelung Harbor Biennale）是由基隆市政府聯合基隆市文化局所舉辦的藝術類雙年展，目的為推廣當代藝術及提升城市美學。2018 年舉辦第一屆，邀請到國內外二十多位當代藝術家共同參與策劃。 

## 歷屆展覽資訊

 

## 相關連結

* 關渡雙年展
* 臺北雙年展
* 大臺北當代藝術雙年展
* 臺灣美術雙年展
* 亞洲藝術雙年展
* 雙年展
* 臺灣當代一年展

## 參考資料
基隆港東岸聯外道路

**台 62 線（東西向快速公路－萬里瑞濱線）** ，又稱**萬瑞快速公路**，是臺灣一條橫跨基隆市與新北市之東西向省道快速公路，全線於 2007 年 6 月 29 日正式通車。

台 62 線西起基隆市安樂區大武崙，向南行經七堵區後轉東經暖暖區至新北市瑞芳區瑞濱，起點與終點道路皆為台 2 線，是全台唯二起點與終點皆為同一道路的快速公路，與國道 3 號、台 62 甲線構成環繞基隆市區之高快速公路系統。

## 支線

### 甲線

**台 62 甲線**，又稱**基隆港東岸聯外道路**，是為減輕及分流基隆港東岸碼頭和基隆市區交通負荷而興建。全線雙向 4 線道，是台 62 線唯一的支線。2004 年動工，南段（孝東至四腳亭）在 2013 年 2 月 5 日先行啟用，2013 年 12 月 19 日北段（基隆端至孝東）完工後全線通車。全線北起自基隆港東岸 9 號碼頭附近，沿中正路旁之山側前行，途經豐稔街、東光路、槓寮公墓、培德路，穿越月眉山後，於四腳亭坑銜接上台 62 線及四腳亭坑路。

## 設施

### 交流道

**主線**

* 除 2.0 公里瑪東系統交流道及 6.2 公里大華系統交流道出口匝道外，全線於 2007 年 11 月 1 日開放汽缸總排氣量在 550c.c. 以上之大型重型機車（紅牌）行駛，並於 2012 年 7 月 1 日開放汽缸總排氣量逾 250c.c. 至 550c.c. 之大型重型機車（黃牌）行駛。

**甲線**

### 隧道

**主線**

**甲線**

## 車道數及速限

**主線**

台 62 線主線全路段均採雙向各 2 車道配置。部分路段設有 1 車道之路肩或避車彎，供故障車、緊急、公務車輛使用。

**甲線**

台 62 甲線全路段均採雙向各 2 車道配置。部分路段設有路肩，供故障車、緊急、公務車輛使用。

## 後續計劃

### 台 62 線跨基金二路延伸萬里計劃

由於近幾年基隆市安樂區人口大幅成長，而且台 2 線基金公路因銜接台 62 線快速公路和國道 3 號，假日時因大量觀光旅客為前往萬里、金山，車輛大量湧入基金公路造成交通壅塞問題嚴重，為改善此狀況公路總局 2019 年 6 月 20 日辦理台 62 線跨越基金二路延伸萬里可行性研究說明會，並提出長期則規劃跨越基金二路延伸萬里高架道路可行性研究的三個方案，方案一跨越基金二路延伸銜接萬里漁港方案；方案二跨越基金二路延伸銜接萬里漁港之長隧道方案；方案三跨越基金二路延伸銜接台 2 線 54.15K (湖海路口前)。短、中期先移除中央分隔島實施調撥車道，提高車輛容量。2021 年，公路總局舉辦「台 62 線跨越基金二路延伸至萬里可行性研究更新評估說明會」，基隆、萬里兩地民眾參加，但多認為此方案經費龐大，CP 值不高，不如由國道三號延伸。

### 台 62 線瑞濱段延伸至宜蘭頭城計畫

* 2010 年
  * 12 月，由於國五雪山隧道禁行大貨車，立委林建榮提議台 62 線延伸頭城 。
* 2020 年
  * 9 月，宜蘭縣政府表示國 5 已經飽和而無法負荷龐大的運量，長久以來壅塞尚無解決方案，該年端午節更塞車長達 32 小時，聯繫北宜的台 9 線北宜公路腹地不足，唯有從台 2 線想辦法著手。6 日，在中央與地方建設協調會報中，行政院政務委員吳澤成裁示，請交通部就宜蘭及東部縣市往返台北路廊改善進行規畫。
  * 10 月 12 日、12 月 1 日，立委陳歐珀分別質詢時任交通部長林佳龍及行政院長蘇貞昌時，呼籲應儘速規劃「台 62 線新北瑞濱 - 宜蘭頭城」快速道路，沿著北宜高鐵路廊避開翡翠水庫保護區，作為國 5 的替代道路，交通部允諾明年 1 月招標「台 62 線快速道路延伸」可行性評估，盼能解決宜蘭長期交通壅塞問題。
* 2021 年
  * 2 月，交通部公路總局採納宜蘭縣政府建議，預定啟動台 62 線延伸至宜蘭可行性評估，同年 3 月預計辦理「台 2 線濱海公路頭城至大里段高架工程可行性研究」招標。
  * 5 月，宜蘭縣長林姿妙於 3 日建請交通部儘速完成新闢宜蘭第二條聯外快速道路，改善宜蘭整體交通路網功能。宜蘭縣府交通處長黃志良表示地方向中央爭取新闢第二條聯外快速道路，目前已獲交通部採納地方意見，已責成交通路公路總局啟動「台 62 線瑞濱段延伸至宜蘭頭城可行性評估」，這項規劃經費已花約新台幣 1,862 萬元，並已在今年 4 月 26 日評選完成。
  * 8 月，交通部針對台 62 線延伸宜蘭縣的終點方案，有終點位於大溪的方案 A 及終點設在烏石港的方案 B，總經費粗估要 1000 億；宜蘭縣長林姿妙表示：「考量大溪至烏石港現況路寬較小，且路線彎繞，用路人行駛該路線意願較低，因此全力爭取方案 B，讓終點設在烏石港」。林縣長亦表示建議能銜接國道 1 號，爭取最便捷快速之路線讓宜蘭縣民可安全連接北北基生活圈。
* 2023 年
  * 3 月，交通部規劃台 62 線瑞濱延伸至宜蘭頭城，起點有 2 個方案，方案 1 宜蘭前往大台北地區，得先前往瑞芳，透過其他系統才能銜接國 1，途中易遇塞車；方案 2 可直接透過台 62 線四腳亭系統，往西連接國 1，較為便捷，宜蘭縣政府建議，應以銜接國道 1 號較近的四腳亭系統作為起點，並銜接至國道 5 號礁溪系統交流道。
  * 4 月，交通部長王國材提出以台 62 線萬里瑞濱線延伸至頭城作為國道 5 號擁擠時的替代道路。

## 大事記

* 2010 年 4 月 25 日，瑪東系統交流道附近發生大規模走山。

## 相關資訊

* 興建單位：交通部公路總局
* 維護單位：交通部公路總局
* 管理單位：基隆市政府警察局、新北市政府警察局

## 註釋

## 參考文獻

* 大華系統交流道 動起來了. [2008-04-09]. （原始內容存檔於 2008-04-13）.
* 中華民國 96 年高速公路年報（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
基隆港東醫院

**基隆市立醫院**為臺灣基隆市唯一的市立醫療機構，設有內科、外科、婦產科、小兒科、眼科、耳鼻喉科、復健科、皮膚科和牙科，院本部位於信義區東信路，門診中心位於中正區義二路。其醫院前身為設立於 1926 年的**基隆港東醫院**。

## 歷史

基隆市立醫院的前身基隆港東醫院（又稱為港東醫院）創立於 1926 年 6 月，位於基隆市東側郊區的綠町 31 番地，專門收容傳染病患者，設有 8 個病房，可收容 33 人。基隆港東醫院在第二次世界大戰期間遭到美軍空襲損毀，又在 1947 年 9 月遭颱風侵襲。其在 1949 年 1 月改稱「基隆市傳染病院」，在 1950 年 1 月改制為「基隆市立醫院」至今，最初僅有病床 50 床。在 1951 年、1963 和 1965 年先後增建三棟病房，病床數提升至 86 床。1968 年，兩層樓的醫務大樓完工。1975 年，醫務大樓增建為三層樓，病床數達 220 床。1980 年，急診大樓落成。1981 年，為因應其他醫院的競爭，基隆市立醫院將急診業務暫停，並將病床減至 35 床。1997 年，增設附設護理之家。

## 參考資料

## 外部連結

* 基隆市立醫院
基隆港碼頭倉庫

**基隆港西岸碼頭倉庫**，位於台灣基隆市仁愛區，過去為日治時期基隆港西岸數座的碼頭設施，主要興建於 1930 年代，最早有八座，至 1990 年代僅剩西二、西三碼頭 2 處。從完工後至航空業興盛前，這裡是台灣最重要的聯外客運門戶，因而被歷史學者稱為「台灣的嘴巴」。西二、西三碼頭倉庫於 2014 年 12 月列為歷史建築保護，目前同時做為基隆港的第二旅客中心（客運碼頭）。

## 歷史

### 日治時期

1930 年代，日本當局陸續在基隆港興建了 8 座碼頭倉庫，其中西二碼頭倉庫興建於 1932 年、西三碼頭倉庫興建於 1934 年。這些倉庫的特色為上層為客運設施、下層則為貨運空間。西二西三碼頭倉庫與基隆車站之間在當時設有行人天橋連接，以方便旅客在基隆港的客輪與通往台灣各地的鐵路之間轉乘。1923 年，日本皇太子裕仁（日後的昭和天皇）巡視台灣，即由此地登陸。

### 戰後

1945 年，日本在第二次世界大戰戰敗投降，中華民國接管台灣，軍隊搭乘美軍運輸艦由此處抵台。戰後將在台日本人強制遣送回國，也由這個碼頭開船。1947 年，二二八事件爆發後，劉雨卿率領的國民革命軍整編第 21 師，分成兩支從基隆與高雄登陸，進行武力鎮壓與清鄉。北方分支部隊由此碼頭登陸。1949 年，因國共內戰失利撤退來台的國軍部隊多數在此登陸。1954 年，韓戰期間被俘後選擇來台的中國人民志願軍亦在此登陸。此後，西二、西三碼頭倉庫長期做為客運航廈使用，正面外牆懸有「西岸旅客碼頭」牌銜。

### 建物保存

2013 年，張通榮執政下的基隆市政府通過都市更新案，決定拆除剩下的西二、西三兩座碼頭倉庫，之後將在此興建包含海運客務中心與港務辦公設施的「新海港大樓」。臺灣港務公司基隆港務分公司原定在 2014 年 2 月 9 日拆除西三倉庫，至於西二倉庫拆除日期未決定，但因民間的反對聲浪而暫緩拆除。2014 年 4 月 5 日，西二倉庫發生火警。2014 年 6 月，基隆市文化局決議將西二、西三碼頭倉庫列為歷史建築，但僅有西二完整保留，西三的多數建物仍將拆除以興建新海港大樓。2015 年 4 月 10 日，林右昌執政下的基隆市政府推翻原決議，宣佈西三碼頭倉庫全區保留，並規劃將西二、西三碼頭倉庫劃為文創產業專用區使用。2019 年，西二西三碼頭由第二旅客郵輪中心進駐，並包含部分文創產業業者。2019 年 5 月，於日治時期就讀於建成尋常小學校的灣生造訪西二西三碼頭倉庫，為其在終戰後遣返回日本前在臺灣的最後一站。

由於西二、西三碼頭倉庫已非建築原樣，基隆港務分公司自 2020 年起啟動建物修復工程，於 2022 年 3 月底竣工。並在 2022 年 6 月的基隆城市博覽會作為展區開放民眾先行參觀。

## 流行文化

2014 年的臺灣電影《KANO》曾在此取景。

## 註釋

## 外部連結

* 基隆港西二西三碼頭倉庫 (含空橋)—— 文化部文化資產局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
基隆港西高架橋

**基隆港西高架橋**是連接中山高速公路和基隆港西岸碼頭的重要橋梁。1974 年完工的**西岸高架道路**不堪負荷而從 2002 年起陸續拆除，重建完成的新橋更名「港西高架橋」並縮短至基隆車站北口，已在 2017 年 4 月 16 日通車。

## 沿革

### 舊橋

連接台北與基隆的麥克阿瑟公路（麥帥公路）於 1964 年完工，然而麥帥公路基隆端和基隆港之間大型車輛繁多，嚴重影響基隆市區交通，致使台灣省公路局（今交通部公路總局）決定沿基隆港西岸興建高架道路，以有效引導貨櫃車直抵西岸碼頭。西岸高架於 1969 年開始興建，至 1974 年完工通車，成為台灣首座高架道路。

1977 年由麥帥公路改建之中山高速公路基隆 — 內湖路段完工通車後，西岸高架即銜接中山高速公路。重車長年行駛西岸高架導致橋梁結構不堪負荷，因此興建連接福爾摩沙高速公路與西岸碼頭的基隆港西岸聯外道路（台 2 己線）以分散車流。台 2 己線於 2000 年完工後取代了西岸高架的地位，讓西岸高架得以在 2002 年 11 月 27 日封橋，並經過長達 9 年時間才在 2011 年底全部拆除。

舊橋長 2.6 公里、雙車道，大部分路段為混凝土結構，起自中山高速公路基隆端（原麥帥公路基隆端）引道橋，轉向西北後沿台鐵縱貫線前進，抵達基隆車站附近開始行經中山一、二路和臨港線之間，於中華民國海軍第三造船廠（今海軍基隆後勤支援指揮部）附近跨越中山二路，在一小段山區上從北北西向轉為北北東向，通過中華路後降至平面、銜接通往西岸碼頭的光華隧道。

### 新橋

舊橋拆除後地方要求重建聲浪不斷。為改善基隆市區交通，並同時配合基隆車站都市更新計畫和中山一、二路拓寬工程，耗資新台幣 5.7 億元的新橋於 2010 年 9 月開始重建、2017 年 4 月 16 日正式通車，定名「港西高架橋」。新橋比照市區道路速限 50 公里、下橋路段速限 30 公里，禁行大貨車和聯結車。

港西高架橋維持雙車道，一樣從位於仁愛區的中山高速公路基隆端引道橋分出（29 號橋，基隆國民運動中心附近），在東岸高架道路起點以南往左跨越引道橋並沿台鐵縱貫線西側前進。惟新橋改採全鋼構、額外裝飾藍光 LED 景觀燈，進入中山區到達拓寬後的中山一路即在基隆車站北口前降至平面，使得新橋長度只有 965 公尺，相比舊橋大幅縮短。

2020 年 9 月 1 日中山一、二路拓寬工程全部完工，港西高架橋下平面後可續接中山一、二路中央的「港西專用道」，直抵海軍基隆後勤支援指揮部正門與中華路口。

## 參見

* 基隆港
* 基隆市交通
* 東岸高架道路

## 參考文獻

## 外部連結

* 基隆起飛首部曲－港西高架橋通車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
基隆澤蘭

**基隆澤蘭**（學名：**_Eupatorium luchuense_ var. _kiirunense_**）為菊科澤蘭屬下的一個變種。產於台灣。琉球群島也有分布。

## 參考文獻
基隆火力發電所

**基隆火力發電所**為一座位於臺灣基隆市的小型火力發電廠，廠區坐落在日治時期的基隆街田寮町 135、140 以及 141 番地，目前該座發電廠已停機拆除。

## 沿革

基隆火力發電所最初於日治時期興建，當時掌管全臺灣電力供給業務的台灣電力株式會社，為解決日月潭水力電氣工事施作前臺灣北部地區的缺電狀況，而在 1919 年時提出基隆火力發電所的興建計畫。

火力發電廠的興建案在 1919 年底時由台灣電力正式向台灣總督府提出。計畫內容包括，裝置容量 2,000KW 的燃煤發電機組一部，總興建預算為日圓 59.3 萬元。然而當計畫提出後，因其噪音與燒煤時產生的廢氣問題，受到發電廠預定地周圍的居民強烈反對，使得整體計畫延宕。

台灣電力株式會社在 1920 年 8 月將計畫重新更改，包括排放煤煙的煙囪高度調整到 170 尺以上，煙道截面積增加，以及增加自動給炭機等改善項目，總興建預算提升至日圓 71.3 萬元。同年 10 月 5 日，台灣總督府同意火力發電廠的興建案。

1921 年 2 月 14 日，基隆火力發電所正式動工，並於同年 11 月 10 日完工，並隨即展開試運轉。試運轉期間內，因施工前的諸多改善，使得發電廠運作時幾乎無產生煤煙，並且噪音震動小，讓發電廠周圍居民改觀。總施工費用也從原先的日圓 71.3 萬元降低至 58.5 萬元，共省下 12.8 萬元。

1922 年 2 月 21 日，完成試運轉後，基隆火力發電所正式投入營運。

1938 年，基隆火力發電所停機廢棄。

1943 年，台灣電力株式會社旗下位於澎湖廳的澎湖支店（分公司）應日本帝國海軍要求，將基隆火力發電所退役後的發電機移至澎湖發電廠中安裝，該機組當時主要為供應駐守於澎湖的日本帝國海軍工作部之用電需要。

## 設施

### 發電機組

## 參見

* 澎湖發電廠
* 北部發電廠
* 台灣電力株式會社
* 火力發電

## 資料來源
基隆火山群

**基隆火山群**是在台灣北部的火山群，位在台北市和基隆市東方，台灣的北海岸旁。基隆火山群有台灣最大的金銅沉積。

## 岩性

* 火山深成形成的閃長岩

## 參見

* 瑞芳區
* 九份
* 大屯火山群

## 參考資料
基隆燃放水燈圖

**《基隆燃放水燈圖》**（日語：基隆燃放水燈圖）是日本畫家村上英夫（村上無羅）在 1927 年期間所完成的膠彩畫作品，該作品內容主要描繪基隆市中元祭前夜「放水燈」遊行的情景，現屬國立臺灣美術館收藏。

## 歷史

1926 年，村上英夫應聘而任教於臺北州立基隆高等女學校及臺北州立基隆中學校。後待 1927 年第 1 回臺灣美術展覽會開辦時，儘管村上具有無鑑查出品資格，但本人最後放棄該資格，改以參加一般出品以《基隆燃放水燈圖》參加競賽審查，並榮獲了東洋畫部特選獎之殊榮。當時「台灣美術展覽會」審查員評論為「樸素手法描寫人間百態，具時代意味，細膩而有韻味。」

在此之後，村上還繼續於第 7 回臺展東洋畫榮獲特選、朝日賞以及第 9 回的特選。而自第二回「臺灣美術展覽會」起，多位臺灣畫家受受到該畫影響，亦開始以類此描寫臺灣風俗民情為題材的作品，《基隆燃放水燈圖》隨後以全展最高價 1,200 圓由臺灣總督府收藏，1998 年入藏國立臺灣美術館。

2005 年，由於部分顏料層出現剝落現象，國美館委託日本政府指定修復國寶重要文化財的「國寶修理裝潢師連盟」中的修復工房半田九清堂對《基隆燃放水燈圖》及《蓮池》進行長達 240 天的修復作業。

## 繪畫

《基隆燃放水燈圖》以基隆市中元節與盂蘭盆節的民俗活動為主題，該景象是以田寮河上木橋作為襯景，橋上護欄佈滿旌旗，而作為基隆市主要商船與交通工具之戎克船則至於河面上。畫面中繪製有磚紅洋樓，窗邊站滿看熱鬧的人潮而融入街道上遊行活動的氛圍。作者利用遠、中、近景三處參與各種祭典活動的隊伍，兩旁夾道觀賞的人潮，充分表達出民眾參與節慶的情景。
其畫作右上角具有「基隆燃放水燈圖　於基隆年氏廊　英夫無羅」字樣，無羅為村上的雅號。落款底下另有明顯字跡，可見曾被塗改，「基隆年氏」之下可辨識出「顏國」二字，原應是基隆顏家顏國年氏之名，畫面右上及左下角有金箔貼成的雲霧圍繞的描寫，此為承繼日本桃山時代大和繪的裝飾技法。

## 評價

在 1927 年入選臺展時， 藝評家鷗亭生（大澤貞吉）曾對《基隆燃放水燈圖》進行評價有褒有貶：

> 
> 以浮世繪的神趣為目標，非常細緻精準地畫出來的作品。其形式風格則明顯屬於日本浮世繪的延伸，樸素筆法中帶有『時代味』，作者極盡用心想表現淡泊感之處，頗為有趣。祭典隊伍中的人物或觀賞角度的群眾畫得好像玩偶的樣子，其細膩的用心效果不錯，然而從構圖與技巧上來看，畫幅缺乏視覺焦點，整體畫面不夠流暢。此外，裝飾天地的金雲，更是蛇足。臺展第一回展出就能夠發現表現得出這種程度的構思與技巧的作品可以說是運氣不錯。
> 
> 

## 參考資料

## 外部連結

* 基隆燃放水燈圖 - 臺灣文化入口網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 基隆燃放水燈圖 - 名單之後：臺府展史料庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 村上英夫－基隆燃放水燈圖 - 國美典藏 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
基隆燈塔

**基隆燈塔**，是位於臺灣基隆市中山區的燈塔，於 2021 年 2 月 20 日指定為基隆市市定古蹟。目前該建物仍為公共機關。

## 歷史

### 日治時期

清光緒二十一年（1895 年）日本接收台灣後，台灣總督府在基隆廳開始進行民政事務，並正式開始將基隆港建成現代化港口，此外為台澎航路和建造海底電纜、航路設備等著想，總督府因而成立臨時臺灣燈標建設部，在完成了富基角燈塔及鼻頭角燈塔工程後，陸軍省乃自行報請廢止臨時臺灣燈標建設部，而開始自行建造燈臺等多項設施。

其中，基隆燈臺在經過海軍幕僚意見變更後，於明治 32 年（1899 年）4 月選址於基隆西岸岬角（萬人堆鼻）處起工，並在隔年 2 月 24 日竣工，同年 4 月 1 日點燈，根據明治 33 年（1900 年）3 月 3 日《臺灣總督府公文類纂》告示第 18 號中顯示，該燈塔工程由總督府技師大澤正業、工事主任技手田口敬太郎擔當，為台灣日治時期第一座完成的磚造燈塔，除了以具有燈光照引船隻安全進出基隆港之外，另外因應基隆之惡劣天氣引航則裝設霧砲，並有觀察基隆風向、溫度和氣候變化之測候所功能。

初建的燈塔原為英國制式之磚砌圓塔，共設立之三層樓，燈塔門口側則有矩形平面辦公室，發電機室及燈器倉庫之用，而在二戰期間，曾在燈塔附屬建築旁設置防空洞以躲避空襲。

 

### 戰後時期

第二次世界大戰結束後，基隆燈臺和其他港岸設施由中華民國國民政府接收，設施一度曾為海軍暫做為瞭望室使用，此後則將業務移交海關總稅務司署（今財政部關務署）海務科使用，而日治時期的測候任務因地區氣候預測的技術進步而宣告終止。1962 年，燈塔進行磚牆鋼筋混擬土改建工程，矩形平面辦公室在改建工程中遭到拆除，並未有留下記載，並使燈塔呈現出目前所見的整體圓錐形塔身，2013 年，基隆燈塔因配合財政部施行新組織架構，將業務移交交通部航港局管轄，園區古蹟現存燈塔本身、集水設施、三棟屋舍（行政辦公室、機房、浴廁和住宿空間），彼此則依靠橋梁連接。

2021 年 2 月 20 日，基隆燈塔在經過基隆市政府文化部決議下，指定為基隆市市定古蹟，並將配合推廣西岸觀光行程成為觀望海景之景點。

## 建築

* 塔高：11.0 公尺。
* 塔身塗色・構造：白色磚造圓塔。
* 燈高：40.2〈以高潮面至燈火中心計〉。
* 燈質（頻率）：摩斯碼（A）光，7 秒。
* 公稱光程：16.0 浬。
* 管轄機關：原為中華民國財政部關務署管理，已於 2013 年 1 月 1 日轉交由交通部航港局管轄。
* 開放參觀與否：否。

## 周圍設施

* 萬人頭砲臺
* 白米甕砲台
* 仙洞巖

## 相片集

* * * * *

## 參考文獻

* 《臺灣總督府府報》，國史館臺灣文獻館，
* 沈文台，《台灣燈塔圖鑑》，臺北市：貓頭鷹出版，2000，頁 19。
* 李素芳，《臺灣的燈塔》，新店市：遠足文化，2002，頁 17
* 陳成章、余燧賓《基隆市港區歷史建築調查：第二階段歷史建築測繪調查研究》(基隆市立文化中心)
* 《基隆市市定古蹟基隆燈塔修復及再利用計畫》2021/03; 作 / 編 / 譯者：楊仁江建築師事務所
* 《基隆市鄉土史料－耆老口述歷史 (一)》
* 後藤平《評論》〈臺灣的燈塔〉

**引用**

## 外部連結

* 基隆燈塔 —— 交部航港局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 基隆燈塔 —— 文化部文化資產局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
基隆短柄草

**基隆短柄草**（學名：_**Brachypodium kelungense**_）為禾本科短柄草屬下的一個種。

## 參考文獻

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