城巴72B線

**城巴 72 線**是香港島一條來往華貴邨及銅鑼灣（摩頓臺）的巴士路線，是華貴邨居民來往港島北銅鑼灣及東區一帶的主要路線，途經田灣、香港仔、黃竹坑、香港仔隧道及銅鑼灣。

**城巴 N72 線**是一條由城巴營辦的港島區通宵巴士路線，來往華貴邨及鰂魚涌（海澤街），途經田灣、香港仔、黃竹坑、香港仔隧道、銅鑼灣、炮台山及北角。

## 歷史

* 1975 年 8 月 4 日，投入服務，當時來往香港仔（香港仔大街）及銅鑼灣（摩頓台），由中華巴士營辦，途經黃竹坑、南風道、黃泥涌峽道及司徒拔道，更繞經黃竹坑邨。收費 7 角。
* 1977 年 1 月 23 日，假日部份班次途經香港海洋公園。
* 1981 年 2 月 27 日，往香港仔方向至怡和街後改經軒尼詩道、堅拿道巴士專用線、堅拿道東、禮頓道後，返回摩理臣山道。
* 1982 年 3 月 15 日，每日 06:15 至 22:15 的班次改經香港仔隧道。
* 1982 年 5 月 11 日，總站由洛陽街遷往東勝道。
* 1982 年 5 月 17 日，早上繁忙時間不經黃竹坑邨。
* 1984 年 12 月 20 日，所有班次均改經香港仔隧道。
* 1985 年，總站由東勝道遷往新落成的湖南街的香港仔巴士總站。
* 1991 年 4 月 22 日，配合華貴邨落成，延至華貴─銅鑼灣（摩頓台），收費 2 元 8 角，早上繁忙時間增設 72B 線，以疏導上班潮。
* 1993 年 9 月 1 日，城巴接辦中巴 26 條路線，72 線為其中一條，不繞經黃竹坑新邨，假日不繞經海洋公園。
* 1994 年 1 月 3 日，72B 線更改為 72 線單向特別班次（香港仔→銅鑼灣（摩頓台））。
* 1994 年 8 月 25 日：N72 線投入服務，當時來往華貴邨及銅鑼灣（興利中心），與同日開辦的 N90 線並列為港島區首兩條非過海通宵路線及城巴首兩條通宵路線；並設有轉乘優惠，兩線乘客可在香港仔隧道收費廣場互相免費轉乘。
* 1996 年 7 月 21 日，改為全空調巴士服務。
* 1997 年 4 月 21 日：N72 線延長至鰂魚涌（海澤街）。
* 2009 年 12 月 7 日，為改善下午繁忙時間香港仔隧道收費廣場巴士站的擠塞情況，72 線為第一條試驗，逢星期一至五（公眾假期除外）由 17:00 至 19:00 華貴邨開出的班次不停香港仔隧道收費廣場巴士站的巴士路線，其後更擴展至 38、75、96 及 592 線（592 線於 2018 年 2 月 26 日取消此安排）。
* 2018 年 3 月 26 日：N72 線增設實時抵站時間查詢服務。
* 2018 年 4 月 30 日：72 線增設實時抵站時間查詢服務。
* 2018 年 9 月 30 日：南朗山道的南朗山道巴士總站啟用及黃竹坑臨時巴士總站關閉，N72 線往鰂魚涌方向遷移至陳白沙紀念中學。
* 2021 年 4 月 4 日：72 和 N72 線削減班次。

### 特別服務

* 由 2011 年起，N72 線於渣打馬拉松賽事當日凌晨加開特別班次，由華貴邨單向往維多利亞公園。

## 服務時間及班次

**72**

**N72**

* N72 線與 N90 線班次經特別調校，使兩線巴士能於相若時間抵達香港仔隧道收費廣場巴士站，以方便乘客轉乘。

## 收費

### 八達通轉乘優惠

**72**

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

**72←→25A，次程可獲 $1 折扣優惠，轉乘時限為 90 分鐘**

* **72 往銅鑼灣** → 25A 往寶馬山
* 25A 往會展站 → **72 往華貴邨**

**72←→73 (P)，次程可獲 $1 折扣優惠，轉乘時限為 90 分鐘**

* **72 往華費邨** → 73 (P) 往數碼港
* 73 往赤柱 → **72 往銅鑼灣**，乘搭 73 線必須於下車時再次確認八達通卡方可享有此優惠

**72←→76**

* **72 往華貴** → 76 往石排灣，回贈首程車資，於跑馬地馬場轉乘，轉乘時限為 90 分鐘
* 76 往銅鑼灣 → **72 往銅鑼灣**，次程車資全免，於立德里轉乘，轉乘時限為 90 分鐘

**72←→973**

* **72 往銅鑼灣** → 973 往尖沙咀，回贈首程車資，轉乘時限為 90 分鐘
* 973 往赤柱 → **72 往華貴邨**，次程車資全免，轉乘時限為 120 分鐘

**N72**

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

**N72←→N90，次程車資全免，轉乘時限為 90 分鐘，於香港仔隧道收費廣場轉乘**

* **N72 往鰂魚涌** ←→ N90 往中環
* **N72 往華貴** ←→ N90 往海怡半島

**N72←→N11、N962、N969，轉乘時限為 120 分鐘**

* **N72 往鰂魚涌** → N11 往機場、N962 或 N969 往新界，回贈首程車資
* N11、N962 或 N969 往港島 → **N72 往華貴**，次程車資全免

## 使用車輛

現時行走 (N) 72 線的巴士多為 Enviro500（81XX-84XX）。

## 行車路線

**72**

**華貴邨開**經：田灣海旁道、石排灣道、香港仔海旁道、湖南街、香港仔巴士總站、香港仔大道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和街及銅鑼灣道。

**銅鑼灣（摩頓臺）開**經：銅鑼灣道、摩頓臺、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專線、堅拿道東、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海旁道及田灣海旁道。

* 逢跑馬地賽馬賽事結束前一小時至結束後一小時期間，由銅鑼灣開出的班次，於抵達堅拿道巴士專線後，將改經堅拿道西、堅拿道天橋、維園道、告士打道、堅拿道天橋，然後沿原有路線行駛，並不停靠摩理臣山道的跑馬地馬場站。

**N72**

**華貴邨開**經：田灣海旁道、天橋、石排灣道、香港仔海傍道、湖南街、香港仔巴士總站、香港仔大道、黃竹坑道、南朗山道、黃竹坑巴士總站、南朗山道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、電照街、渣華道、海裕街及海澤街。

**鰂魚涌（海澤街）開**經：芬尼街、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專用線、堅拿道東、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、海洋公園道、香葉道、警校道、南朗山道、黃竹坑道、香港仔海傍道、天橋、香港仔大道、洛陽街、東勝道、香港仔大道、天橋、香港仔海傍道及田灣海旁道。

### 沿線車站

**72**

　
: 註：

1. 逢星期一至五（公眾假期除外）17:00-19:00 由華貴開出的班次，將不停有 \* 號之車站。
2. 於跑馬地賽馬賽事結束前一小時至結束後一小時期間，由銅鑼灣開出的班次，將不停有 ^ 號之車站。

**N72**

## 參考資料

* 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI 出版
* 《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局 (香港) 有限公司，出版日期：2014 年 11 月

## 外部連結

* 城巴 / 新巴官方網站路線資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 城巴 72 線路線圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 城巴 72 線詳細時間表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）