埃尔宾号小巡洋舰

**埃爾賓號**（德語：SMS Elbing）是俄羅斯帝國海軍原以「涅韋利斯科伊將軍號」之名、於 1913 年從德國但澤的希肖船廠訂購的一艘小巡洋艦。但隨著第一次世界大戰的爆發，該艦於 1914 年 8 月被德意志帝國海軍沒收，並於 1914 年 11 月以東普魯士城市埃爾賓（今波蘭埃爾布隆格）重命名後下水，至 1915 年 9 月投入公海艦隊使用。作為皮勞級小巡洋艦的末艦，其姊妹艦僅皮勞號一艘。埃爾賓號的主艦炮為八門 150 公釐 45 倍徑速射炮，最高速度達 27.5 節。

埃爾賓號在其服役生涯中僅參加過兩次主要行動。第一次是發生於 1916 年 4 月的炮擊雅茅斯及洛斯托夫特；它在那裡曾與英國的哈里奇部隊短暫交火。一個月後，它又出席了日德蘭海戰，並取得交戰雙方的首次命中。艦隻於 5 月 31 日至 6 月 1 日夜間捲入了一場混戰，並於午夜過後不久，遭到己方戰艦波森號的意外撞擊，導致船體開孔。海水侵入使得發動機和發電機失靈，艦隻失去了動力，無法動彈。至凌晨 02:00 左右，一艘德國魚雷艇將其大部分船員接走，餘下的船員則於一小時後鑿沉了艦隻；他們搭乘艦載的獨桅縱帆船逃離，後由荷蘭漁船救起。

## 設計

埃爾賓號本為俄羅斯帝國海軍於 1910 年代向但澤希肖船廠訂購的兩艘小巡洋艦之一，原稱「涅韋利斯科伊將軍號」（_Адмирал Невельской_）。它於 1913 年開始架設龍骨、1914 年 8 月 5 日因第一次世界大戰的爆發而作為敵方財產被德意志帝國海軍沒收，並在更名為埃爾賓號後於 1914 年 11 月 21 日下水，繼而展開舾裝工作。至 1914 年 12 月 14 日，埃爾賓號正式投入公海艦隊使用。

埃爾賓號的全長為 135.3 公尺（443 英尺 11 英寸），有 13.6 公尺（44 英尺 7 英寸）的舷寬和 5.98 公尺（19 英尺 7 英寸）的前吃水。在滿載情況下，艦隻的排水量可達 5,252 公噸（5,169 長噸）。其推進系統由兩套船用蒸汽輪機組成，以驅動兩副直徑為 3.5 公尺（11 英尺 6 英寸）的三葉螺旋槳。艦隻設計可輸出 30,000 匹軸馬力（22,000 千瓦特）的額定功率。它由六台燃煤雅魯式水管鍋爐和四台燃油雅魯式水管鍋爐提供動力，這使得艦隻的最高速度可達 27.5 節（50.9 公里每小時）。埃爾賓號能夠攜帶 620 公噸（610 長噸）煤和額外 580 公噸（570 長噸）燃油，允許其以 12 節（22 公里每小時）的速度續航 4,300 海里（8,000 公里）。艦隻的標準船員編制則為 21 名軍官和 421 名水兵，但在戰時有所擴編。

埃爾賓號的主艦炮由八門單座安裝的 150 公釐 45 倍徑速射炮組成。其中兩門並排布置在艏艛前方，四門設於艦舯、每邊各一對，以及兩門並排布置在艦艉。副炮則為四門 52 公釐 55 倍徑速射炮，但其後被兩門 88 公釐 45 倍徑速射炮所取代。此外，艦隻還在甲板上安裝有兩具 500 公釐（19.7 英寸）魚雷管，並且能夠攜帶 120 枚水雷。在裝甲方面，埃爾賓號的司令塔側面有 75 公釐（3.0 英寸）厚，而甲板的厚度則為 80 公釐（3.1 英寸）公釐。

## 服役歷史

入役後，埃爾賓號被即被分配至第二偵察集群服役，該部隊通常會與第一偵察集群的戰鬥巡洋艦共同運用。艦隻參與的首個重大行動是 1916 年 4 月 24－25 日的炮擊雅茅斯及洛斯托夫特。在前往洛斯托夫特途中，埃爾賓號與羅斯托克號發現了哈里奇部隊，這是一支由三艘輕巡洋艦和十八艘驅逐艦組成的分艦隊，於凌晨 04:50 從南方接近德軍編隊。第一偵察集群司令、海軍少將弗里德里希・伯迪克最初命令他的戰鬥巡洋艦繼續實施炮擊，而埃爾賓號和另外五艘小巡洋艦則集中迎戰哈里奇部隊。英國和德國的輕型部隊於 05:30 左右發生衝突，大多是在遠距離開火。德國的戰鬥巡洋艦於 05:47 抵達現場，迫使英國分艦隊全速撤退。在伯迪克接到該地區潛艦出沒的報告而下令中斷交戰前，英國共有一艘輕巡洋艦和一艘驅逐艦被毀。

### 日德蘭海戰

1916 年 5 月，公海艦隊總司令、海軍上將賴因哈德・舍爾計劃將一部分英國艦隊引出基地，進而由整個公海艦隊將其摧毀。埃爾賓號留在第二偵察集群，在行動中隸屬於第一偵察集群指揮。該分艦隊於 5 月 31 日凌晨 02:00 離開玉石灣錨區，駛向斯卡格拉克海域。艦隊主體則於一個半小時後跟進。在 15:00，埃爾賓號的瞭望手發現了丹麥輪船峽灣號（_N. J. Fjord_）；埃爾賓號遂派遣兩艘魚雷艇前往截查。然而，兩艘英國輕巡洋艦 —— 伽拉忒亞號和法厄同號同時也在截查這艘輪船，並在發現德國魚雷艇後，於 15:30 不久前開火。埃爾賓號轉向支援魚雷艇，於 15:32 開火。它很快便對伽拉忒亞號取得了戰役中的首次命中，但炮彈未能爆炸。英國人遂向北轉回第 1 戰列巡洋分艦隊，而埃爾賓號仍在遠距離射擊。皮勞號與法蘭克福號也加入了它的行列，但由於英國人已經超出了射程，這三艘小巡洋艦隻得於 16:17 停火。大約十五分鐘後，它們與一架從水上飛機母艦恩加丁號起飛的水上飛機相遇。巡洋艦未能取得任何命中，但水上飛機卻因發動機故障而被迫停機，並強制著陸。三艘小巡洋艦隨後返回了它們在德國戰鬥巡洋艦前方的陣位。

在 18:30 左右，埃爾賓號及第二偵察集群餘部又遇到了輕巡洋艦切斯特號；它們開火併對該艦取得數次命中。當雙方巡洋艦脫離時，英國海軍少將賀拉斯・胡德麾下的三艘戰鬥巡洋艦介入其中。他的旗艦無敵號擊中並引爆了威斯巴登號的輪機艙，從而致使該艦失效。埃爾賓號和法蘭克福號則各向英國的戰鬥巡洋艦發射了一枚魚雷，但均告射失。埃爾賓號還曾於非常遠的距離下與戰鬥巡洋艦短暫交火，但並未被擊中。在 20:15 左右，由於鍋爐冷凝器泄露，埃爾賓號的左舷發動機失效。這導致在接下來的四個小時內，艦隻的速度被限制為 20 節（37 公里每小時）。

第二偵察集群，連同戰鬥巡洋艦塞德利茨號和毛奇號受命在德國戰列線的前方就位，以組成夜間巡航編隊。埃爾賓號的鍋爐冷凝器仍然存在問題，無法保持到達前線所需的速度，因此落入了第四偵察集群。在 23:15，埃爾賓號與漢堡號發現了英國輕巡洋艦卡斯托耳號和幾艘驅逐艦。它們使用了英國的識別信號，並駛近至 1,000 公尺（1,100 碼）的範圍，然後打開探照燈開火。卡斯托耳號被擊中七次並起火燃燒，迫使英國人轉向離開。與此同時，對方還向埃爾賓號和漢堡號發射了幾枚魚雷。其中一枚在埃爾賓號底部通過，但沒有爆炸。當這場戰鬥仍在進行時，英國的第 2 輕巡洋分艦隊也抵達了現場，並開始與第四偵察集群交火。埃爾賓號被擊中一次，摧毀了艦上的無線電發射台，並造成 4 人死亡和 12 人受傷。

午夜過後不久，德國艦隊闖入了英國殿後的驅逐艦屏護部隊。埃爾賓號此時正與漢堡號和羅斯托克號一同，航行在德國戰列線的左舷側。作為德國陣線上的第一艘艦，無畏艦西發利亞號率先開火，接著是埃爾賓號和另外兩艘小巡洋艦，以及戰艦拿索號和萊茵蘭號。英國驅逐艦則發動魚雷攻擊，迫使三艘小巡洋艦轉向右舷進行躲避。這就使得它們直接面向了德國戰列線。埃爾賓號試圖在拿索號和波森號之間穿越，但波森號的艦長直至來不及避免碰撞時才意識到這一舉動。波森號使勁轉向右舷，但仍然與埃爾賓號的右艉舷相撞。小巡洋艦在水線下方穿孔，海水首先浸沒了右舷輪機艙。它最初有 18 度的傾側，令湧水蔓延至左舷輪機艙。而隨著發動機的關閉，蒸汽開始在管道中凝結，這又使得發電機失靈，並導致艦隻失去電力。當海水遍及整個輪機艙後，艦隻的傾側幅度得以減少。埃爾賓號完全喪失了機動性，但沒有即時沉沒的危險。

在凌晨 02:00，魚雷艇 S53 號來到身旁，並接走了埃爾賓號的 477 名官兵。其艦長及一小部分官兵則仍然留在艦上。為了使艦隻接近海岸，他們臨時搭起了風帆航行，但在 03:00 左右，英國的驅逐艦被發現正向南接近，埃爾賓號艦長遂發出了鑿沉艦隻的命令。然後，他們降下艦載的獨桅縱帆船並登船離開；在返回港口途中，他們還救起了來自驅逐艦蒂珀雷里號的船醫。至大約 07:00，一艘荷蘭籍的拖網漁船遇到了這艘獨桅縱帆船，並將他們帶至荷蘭。在日德蘭海戰的過程中，埃爾賓號共發射了 230 發 150 公釐炮和一枚魚雷，其船員中共有 4 人陣亡、12 人受傷。

## 注釋

**腳註**

**引用**

## 參考資料

* Campbell, John. Jutland: An Analysis of the Fighting. London: Conway Maritime Press. 1998. ISBN 1-55821-759-2.
* Gardiner, Robert; Gray, Randal (編). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1922. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1984. ISBN 0-87021-907-3.
* Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1990. ISBN 0-87021-790-9.
* Tarrant, V. E. Jutland: The German Perspective. London, UK: Cassell Military Paperbacks. 1995. ISBN 0-304-35848-7.