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哈利尔

**哈利勒**（英語：Khalil 或 Khaleel，阿拉伯語：خليل‎），在阿拉伯語中意為「朋友」，是中東、北非、中亞、南亞、印度尼西亞和巴爾幹半島常見的名字，也是一個常見姓氏。

## 其他語言

以下的名字均可譯為「哈利勒」：

* 阿拉伯語: Khalil, Khaleel, Khelil, Al-Khalil (阿文： خليل)
* 庫爾德語: Xelîl
* 土耳其語: Halil

## 名字

**土耳其相關**

* 哈利勒・阿肯哲（1945- ），土耳其外交官
* 哈利勒・阿爾滕托普（1982- ），土耳其足球運動員
* 哈利勒・阿克卡什（1983- ），土耳其中距離賽跑運動員
* 哈利勒・貝爾克塔伊（1947- ），土耳其歷史學家
* 哈利勒・埃爾金（1946- ），土耳其作家
* 哈利勒・居爾（1951- ），土耳其裔荷蘭作家
* 哈利勒・伊納爾哲克（1916- ），土耳其歷史學家
* 哈利勒帕夏 (消歧義)，可以指多個人
* 哈利勒・澤拉曼（1927–1984），土耳其標槍運動人
* 哈利勒・穆特盧（1973- ），土耳其舉重運動員

**其他**

* 哈利勒・馬蒙（1948- ），烏爾都語詩人
* 哈利勒・拉赫曼・阿茲米（1927–1978），烏爾都語詩人
* 哈利勒・本・艾哈邁德・法拉希迪：8 世紀的穆斯林學者，_Kitab al-'Ayn_ 的作者
* 哈利勒 (歌手)
* 紀伯倫・哈利勒・紀伯倫（1883－1931），黎巴嫩詩人
* 哈利勒・易卜拉欣・J・哈姆坎（1989- ），沙特舉重運動員
* 阿卜杜勒・哈利勒，蘇丹總理
* 拉比・阿布 - 哈利勒，黎巴嫩烏德琴演奏家和作曲家

## 姓氏

**土耳其相關**

* 優素福・哈利勒（1991-），土耳其冰球運動員

**其他**

* 鮑勃・哈利勒，美國嘻哈藝術家，其藝名 Bronx Style Bob 更為知名
* 易卜拉欣・哈利勒（1982- ），印度板球運動員
* 克里斯特爾・哈利勒，巴基斯坦與非洲混血的美國女演員
* 艾哈邁德・哈利勒，阿聯足球運動員
* 費薩爾・哈利勒，阿聯足球運動員

## 參見

* 哈利勒 (消歧義)
哈利尔·穆特卢

**哈利勒・穆特盧**（**Halil Mutlu**，1973 年 7 月 14 日 —），原名**哈里爾・阿里耶夫**（Halil Aliev），出身於保加利亞的土耳其舉重運動員，三度奧運會金牌得主。

穆特魯的經歷非常類似於他的偶像，另一位著名的舉重運動員納伊姆・蘇萊曼奧盧。同蘇萊曼諾爾古一樣，穆特魯也是保加利亞的土耳其族後裔。1989 年，穆特魯步蘇萊曼諾爾古後塵，叛逃至土耳其安卡拉，並改名「穆特魯」（土耳其語「快樂」之意）。

## 外部連結

* 國際舉聯（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Halil Mutlu, Hall of Fame at Lift Up（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Halil Mutlu - Hall of Fame at Weightlifting Exchange（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
哈利尔·阿尔滕托普

**哈利勒・阿爾滕托普**（土耳其語：**Halil Altıntop**，1982 年 12 月 8 日 —）土耳其足球運動員，現時為捷克甲級足球聯賽俱樂部布拉格斯拉維亞的球員之一。

## 生平

### 俱樂部

哈利勒・阿爾滕托普與其弟哈米德・阿爾滕托普是為雙胞胎，兩人同一樣出生於德國，在一間名為韋頓舒爾特 09 展開職業生涯。

哈利勒・阿爾滕托普於 2003 年至 2004 年的球季加盟德甲的凱撒勞頓，在凱撒勞頓的第一季中，哈利勒・阿爾滕托普發展得不太順利，只上場 27 場聯賽，射入兩記進球，身為前鋒，成績過於普通。翌季，哈利勒・阿爾滕托普在 30 場聯賽中得到 5 球進球，平均 6 場球場才有進球，表現有欠理想。2005 年至 2006 年的球季，哈利勒・阿爾滕托普有進步，在暫時上場了 17 場聯賽中有 13 球進帳，表現不錯，而最利害的是，哈利勒曾三度於聯賽中連中三元，成為了球壇中的另一位新星，2006 年 1 月，沙爾克 04 簽入哈利勒・阿爾滕托普，哈利勒將再次與其弟於新俱樂部中一起上場。僅一季後哈米德・阿爾滕托普自由轉會拜仁慕尼黑，而哈利勒・阿爾滕托普則繼續留隊，效力三季在聯賽僅射入 14 球，2009/10 年球季上半季更成為球隊邊沿球員，只上場 6 場。於 2010 年 1 月 27 日與沙爾克 04 提早半年解約，以自由身加盟法蘭克福，但僅簽約到球季結束，且沒有續約條款。

### 國家隊

在國家隊方面，哈利勒・阿爾滕托普在 4 月 28 日對比利時的球賽中首次披上國家隊的戰衣，在 6 次的上場中取得 2 兩球進球。

## 參考資料

## 外部連結

* 個人官網
* Halil Altıntop（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） profile, detailed club and national team statistics, honours and timeline
* Halil Altıntop at Football-lineups.com: player campaign（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Bundesliga Top Scorers（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Profile at Transfermarkt.de （德文）
* Profile at Weltfussball.de （德文）
* Career stats at Fussballdaten.de（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （德文）
哈利尔帕夏_(消歧义)

**哈利爾帕夏**可能是指：

* 錢達爾勒・卡拉・哈利勒・海雷丁帕夏（fl. 1364–1387），鄂圖曼帝國大維齊爾，也稱「老錢達爾勒・哈利勒帕夏」
* 伊曼扎德・哈利勒帕夏（fl. 1406–1413），鄂圖曼帝國大維齊爾
* 錢達爾勒・哈利勒帕夏（？-1453），鄂圖曼帝國大維齊爾，也稱「小錢達爾勒・哈利勒帕夏」
* 達馬特・哈利勒帕夏（？-1629），鄂圖曼帝國大維齊爾
* 哈利勒帕夏（fl. 1631–1633），鄂圖曼帝國埃及總督
* 柯塞・哈利勒帕夏（？-1715），鄂圖曼帝國波士尼亞及埃及總督
* 卡拉・哈利勒帕夏（？-1775），鄂圖曼帝國埃及總督
* 伊瓦扎德・哈利勒帕夏（1727–1777），鄂圖曼帝國大維齊爾
* 哈利勒・哈米德帕夏（1736–1785），鄂圖曼帝國大維齊爾
* 哈利勒・里法特帕夏（1820–1901），鄂圖曼帝國大維齊爾
* 哈利勒・謝里夫帕夏（1831–1879），鄂圖曼帝國外交官及藝術收藏家
* 哈利勒・庫特（1881–1957），鄂圖曼帝國和土耳其軍事指揮官

## 參見

* 哈利勒 (人名)
* 帕夏
哈利屋

《**哈利屋**》（英語：_Harry's House_）是英國歌手哈利・斯泰爾斯的第三張錄音室專輯。專輯由哥倫比亞唱片於 2022 年 5 月 20 日發行。專輯找來詞曲作家及音樂製作凱德・哈普爾、泰勒・強森、薩米・威特（Sammy Witte）等人製作，是張帶有放克、流行搖滾、合成器流行、節奏藍調風格的專輯。

儘管據報導這張專輯在發行前一個月就被洩露了，但《哈利屋》還是以斯泰爾斯職業生涯中最好的第一周銷售量發行的。這張專輯以 11.3 萬張專輯等價單位在英國專輯排行榜登上冠軍，成為該國於 2022 年銷量最快的專輯；它還以 52.15 萬張專輯等價單位（包括 33 萬張專輯銷量）在美國告示牌二百大專輯榜排名第一，使其成為 2022 年美國最大的票房週；此外，也在澳大利亞、比利時、加拿大、法國、德國、愛爾蘭、義大利、荷蘭、紐西蘭、西班牙、瑞典和瑞士等其他國家排行榜登上冠軍。

《哈利屋》受到了一致好評，得到了單曲〈回不去〉、〈午夜談心〉和〈壽司店之歌〉的支持；其中第一首在英國和美國排行榜登上冠軍，成為斯泰爾斯在兩國得冠的第二首 solo 歌曲。除榜首〈回不去〉外，其他三首歌曲同時進入美國告示牌百大單曲榜前 10 名，分別是〈午夜談心〉、〈壽司店之歌〉和〈Matilda〉，使斯泰爾斯成為英國第一首實現這一壯舉的個人歌手，另外此專輯也入圍 2022 年水星音樂獎。

## 背景與製作

## 作曲

## 發行與宣傳

### 單曲

## 專業評價

## 商業表現

這張專輯在 Apple Music 上發布兩小時後，《哈利屋》獲得了 2022 年發行之流行專輯首日播放量最多的記錄；在英國，這張專輯以 11.3 萬張專輯等價單位在英國專輯排行榜登上冠軍，成為斯泰爾斯的第二張冠軍專輯，也是到 2022 年為止銷量最快的專輯。

在美國，《哈利屋》以 52.15 萬個單位在告示牌二百大專輯排行榜上奪冠，其中包括 33 萬個純銷售額和 18.9 萬個流媒體單位（來自專輯曲目的 2.4696 億個點播流媒體），使成為斯泰爾斯在美國的第三張冠軍專輯、該國登榜最高紀錄、也是 2022 年專輯最大的首映週；此外，它創下了美國單週黑膠唱片銷量的現代紀錄，售出 18.2 萬張，並標誌著自舒爾金評定量表於 1991 年開始跟蹤音樂銷售以來黑膠唱片銷量最大的一周；《哈利屋》以售出 16.05 萬張成績連續第二週排名第一，成為他繼 2019 年發行的《搖滾界線》以及愛黛兒專輯《30》在 2021 年底至 2022 年初期間奪下連續六周冠軍之後，第二張連續數週登上排行榜榜首的專輯；隨著整個曲目列表進入澳大利亞唱片業協會榜前 15 名，這張專輯在澳大利亞創下了新紀錄。

除了排行榜冠軍〈回不去〉，其他三首歌曲進入美國告示牌百大單曲榜前 10 名，分別為〈午夜談心〉（排名第四）、〈壽司店之歌〉（排名第八）和〈Matilda〉（排名第九）。憑藉四首同時進入排行榜的前十名，這使斯泰爾斯成為第一位實現這一壯舉的英國個人歌手。

## 獎項與提名

## 曲目列表

### 備註

* 〈Daydreaming〉包含自〈Ain't We Funkin' Now〉引用的曲風，由強森兄弟演出，並由昆西・瓊斯、路易斯・強森、亞歷克斯・威爾、湯姆・鮑勒和瓦萊麗・強森作詞。

## 人事

### 音樂製作人員

### 歌曲技術人員

### 藝術

* 莫莉・霍金斯 – 創意總監
* Hanna Moon – 攝影
* 哈利・蘭伯特 – 造型
* Patience Harding – 裝飾
* 布拉德利・平克頓 – 平面設計

## 排行榜

## 銷售認證

## 發行歷史

## 參見

## 參考資料
哈利德·布拉鲁兹

**哈利德・布拉魯茲**（荷蘭語：**Khalid Boulahrouz**，1981 年 12 月 28 日 —）是一名帶有摩洛哥血統的前荷蘭職業職業足球員，司職中後衛，曾為荷蘭國家足球隊成員。

## 球員生涯

**漢堡**

布拉魯茲曾於 2004 年轉會德國的漢堡，效力該德甲俱樂部兩季間，布拉魯茲與范布伊滕組成穩固的後防，最終二人均被豪門球隊收購：范布伊滕轉投德甲勁旅拜仁慕尼黑，布拉魯茲則加盟英超強隊切爾西。

**切爾西**

2006 年夏天布拉魯茲以 600 萬英鎊轉投切爾西，並身穿 9 號球衣。布拉魯茲能夠擔任後防線上任何一個位置，他在切爾西較多擔任右後防一職，之候他在英超出場 13 場，他的經常失誤令切爾西頻頻失分，令切爾西達入爭標時刻該拿的分都拿不到，例如對兵工廠英超 36 輪，切爾西最重要的一場，只要切爾西贏球就有都有機會爭標，但是他一個無謂的犯規令兵工廠得到一個十二碼，儘管埃辛頭球扳平，但都無補於事事，切爾西因此衛冕失敗。外界人為他是「水貨」，之後給切爾西租借他到塞維亞。

**斯圖加特**

2008 年 7 月 21 日切爾西同意出售布拉魯茲到史特加，取代離隊的美拉的中後衛位置。

**體育 CP**

2012 年 7 月 18 日，布拉魯茲與體育 CP 簽訂了一份為期兩年的合同。他為俱樂部在聯賽中出場 11 次，2013 年 9 月 3 日，他的合同被終止了。

## 參考資料

## 外部連結

* Interview with Boulahrouz
* Autograph Khalid Boulahrouz
* Khalid Boulahrouz Fanpage
哈利德·沙米姆·韋恩

**哈立德・沙米姆・韋恩** （烏爾都語：خالد شمیم وائیں‬‎‎，1953 年 8 月 28 日 —2017 年 12 月 30 日）上將，是一名巴基斯坦陸軍的高級軍官。曾任巴基斯坦軍隊第 14 任參謀長聯席會議主席。

## 參考文獻
哈利德·阿萨德

**哈立德・阿薩德**（阿拉伯語：خالد الأسعد‎；1932 年 1 月 1 日 —2015 年 8 月 18 日）是敘利亞的一位考古學家。

## 生平

哈立德出生在敘利亞的塔德莫（又稱巴爾米拉新城），在那裡度過了他大部分的人生。曾在大馬士革大學學習，並獲得歷史學文憑。1954 年加入敘利亞的阿拉伯復興社會黨，並且是阿薩德政權的堅定支持者。

哈立德在 1963 年被任命為塔德莫文物研究主任以及塔德莫博物館館長，自此他花費了 40 年時間來發掘和重建巴爾米拉古城遺址，並以發掘該遺址而在世界上知名。此遺址後來被聯合國教科文組織認定為世界遺產。他曾帶領過美國、波蘭、德國、法國和瑞士的考古隊，並能夠熟練地使用亞拉姆語，直到 2011 年為止他還經常翻譯亞拉姆語的文獻。

2015 年 5 月，塔德莫被極端組織「伊斯蘭國」攻陷，哈立德協助轉移了城中博物館裡的文物，以避免落入「伊斯蘭國」手中。「伊斯蘭國」企圖從哈立德口中知道這些文物的下落，但被拒絕了。8 月 12 日，哈立德被「伊斯蘭國」當作「叛教者」斬首處死，理由是他保護巴爾米拉遺址的偶像崇拜文物。根據「伊斯蘭國」支持者發布的哈立德屍體照片顯示，哈立德的屍體被綁在塔德莫街上的一個紅綠燈上示眾，他的頭被放在屍體的腳下。隨後，又被轉移到巴爾米拉遺址上示眾。

敘利亞文物部門、聯合國教科文組織以及其他一些學者紛紛對「伊斯蘭國」的行為表示強烈譴責。

## 參考資料
哈利托諾夫定理

**哈利托諾夫定理**（Kharitonov's theorem）是控制理論中判斷動力系統穩定性理論的定理，此定理是用在無法得到系統參數的確切值，因此無法判斷穩定性（例如判斷所有根的實部都是負值）的情形下，哈利托諾夫定理用在系統係數只確定在一定範圍內的情形下，提供了針對區間多項式（interval polynomial）的穩定性判斷方式，而勞斯–赫爾維茨穩定性判據是針對一般的多項式。

## 定義

區間多項式是指以下的多項式族

　
: $p(s)=a_{0}+a_{1}s^{1}+a_{2}s^{2}+...+a_{n}s^{n}$

其係數 $a_{i}\in R$ 是在以下區間內的任意值

　
: $l_{i}\leq a_{i}\leq u_{i}.$

一般會假設最高位係數不能為 0： $0\notin [l_{n},u_{n}]$ .

## 定理

區間多項式穩定（也就是其中所有多項式都穩定）若且唯若以下四個「哈利托諾夫多項式」都穩定：

　
: $k_{1}(s)=l_{0}+l_{1}s^{1}+u_{2}s^{2}+u_{3}s^{3}+l_{4}s^{4}+l_{5}s^{5}+\cdots $

　
: $k_{2}(s)=u_{0}+u_{1}s^{1}+l_{2}s^{2}+l_{3}s^{3}+u_{4}s^{4}+u_{5}s^{5}+\cdots $

　
: $k_{3}(s)=l_{0}+u_{1}s^{1}+u_{2}s^{2}+l_{3}s^{3}+l_{4}s^{4}+u_{5}s^{5}+\cdots $

　
: $k_{4}(s)=u_{0}+l_{1}s^{1}+l_{2}s^{2}+u_{3}s^{3}+u_{4}s^{4}+l_{5}s^{5}+\cdots $

哈利托諾夫定理結果令人驚訝的是只要確認四個多項式，就可以判斷其中所有的多項式是否都穩定。因此可以用勞斯–赫爾維茨穩定性判據或是其他方式判斷。相對於一般多項式的穩定性判斷，哈利托諾夫定理只要花四倍時間，就可以判斷區間多項式內的所有多項式是否穩定。

哈利托諾夫定理可用在魯棒控制中，即使在因為測量誤差、運作條件的變化、設備磨損等造成零件特性的變化時，系統仍然可以正常運作。

## 參考資料

* _V. L. Kharitonov, "Asymptotic stability of an equilibrium position of a family of systems of differential equations",_ Differentsialnye uravneniya_, 14 (1978), 2086-2088. （俄文）_
* Academic home page of Prof. V. L. Kharitonov（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
哈利拉姆布尔乌帕齐拉

**哈利拉姆布爾**（孟加拉語：হরিরামপুর，英語：Harirampur）是孟加拉國的一個烏帕齊拉，位於達卡專區的馬尼格甘傑縣。該烏帕齊拉占地面積為 245.42 平方公里，共有戶數 30136 戶。

## 人口

據 1991 年孟加拉國人口普查，哈利拉姆布爾共有人口 171274 人，其中男性為 84994 人，女性為 86280 人； 成年人口為 80752 人。該地 7 歲以上人口之平均識字率為 30.2%，低於孟加拉國全國的平均水平（32.4%）。

## 參考來源
哈利斯·英格利希

**哈里斯・英格里希**（英語：Harris English；1989 年 7 月 23 日 —）是一位美國高爾夫球運動員。他現在參加 PGA 巡迴賽的賽事。他在 2012 年開始參加 PGA 巡迴賽的賽事。2013 年，他首次獲得 PGA 巡迴賽賽事的冠軍，他在這個賽事兩次奪冠。

## 參考資料
哈利斯·阿萨马

**大角（ㄐㄩㄝˊ）星**（**α Boo** / **牧夫座 α**）英文名 Arcturus（發音： /ɑːrkˈtjʊərəs/），是牧夫座中最明亮的恆星。以肉眼觀看大角星，它是橘黃色的，視星等 - 0.04，是全夜空第 3 亮的恆星，僅次於 - 1.46 等的天狼星與 - 0.86 等的老人星。雖然半人馬座的南門二（半人馬座 α 星）視星等是 - 0.27 等，但它是由 - 0.01 等的 α1 和 + 1.33 等的 α2 組成的聯星，個別的亮度都低於大角星，只因為它們太過接近，所以肉眼無法分辨出來。因此，南門二雖然是相當明亮的恆星，但半人馬 α1 比大角星暗了一些，只是全天第 4 亮的恆星。大角星和南門二都位在本星際雲（Local Interstellar Cloud）中。

大角星雖然位於北半球，但距離天球赤道的緯度少於 20 度，因此在南北兩個半球都能看見。大角星大約在 4 月 30 日的子夜中天，因此在北半球的春天，南半球的秋天可以看見這顆恆星。北半球的觀察者可以沿著北斗星弧狀的柄來找到大角星。順著這個弧線繼續延伸，也可以觀測到角宿一。大角星與室女座角宿一、獅子座五帝座一共同組成春季大三角，如果再加上獵犬座的常陳一就成為春季大鑽石。

## 特徵

大角星是屬於 K1.5 IIIpe 型的恆星，它已演化至 紅巨星分支階段。上述「pe」代表的是「特殊的發射線」，顯示大角星發出的光譜是不尋常且充滿譜線的。這對紅巨星而言並非太過罕見，但是大角星是特別明顯的一個範例。大角星的亮度至少是太陽的 110 倍，不過這低估了它實際發出的強度，例如大角星在紅外線波段所發射的「光」，所以大角星全部發射出的能量大約達到太陽的 180 倍。因為大角星的表面溫度較太陽來的低，擁有較低的光視效能（luminous efficacy），所以在可見光波段發射出的能量也較低。

大角星以高速的自行運動而著名，除了南門二以外，它的自行速度比太陽附近的任何 1 等星都要快速。大角星目前幾乎處於最靠近太陽的位置上，並正以高速移動中，它與太陽系的相對速度為 122km/s。大角星被認為是一顆古老的星系盤恆星，並與其他 52 顆這種類型的恆星組成大角星流，共同移動中。大角星的質量難以確定，不過可能與太陽大約相等，而且不會超過太陽的 1.5 倍。大角星被認為很可能比太陽還要古老，太陽將會經歷的紅巨星階段非常可能就是這顆恆星目前的情況。

根據依巴谷衛星的測量，大角星距離地球 36.7 光年（11.3 秒差距），是一個相對較近的天體。依巴谷衛星的觀測也顯示大角星可能是一個雙星系統，伴星約比主星黯淡 20 倍左右，它的軌道可能位於現在觀測技術可以達到的極限，所以目前無法發現該天體。然而目前這個觀點已經過時，最新的研究顯示大角星是一顆單星。

### 星震

因為大角星是夜空中最明亮的恆星之一，所以它是星震學（astroseismology）許多研究的目標。Belmonte 小組在 1988 年 4 月與 5 月對大角星完成一次雷達速率（特定波段的都卜勒移動）的研究，顯示一個微赫茲的變化頻率。

天文學家認為大角星表面會稍為震盪，這是一個紅巨星常有的特徵。天文學家在大角星上有一個特別的發現：它將會變得更紅（往恆星光譜 M 型來演化），變化也將更激烈。極端的例子類似米拉，該天體擁有幾百天的巨大變化幅度，而大角星並不是非常的紅，而且擁有短暫的變化週期及微小的變化範圍，位於穩定性和變化性中間。

## 名稱

Arcturus 這個字是從希臘文的 Αρκτοῦρος 所演變而來的，意為「熊的看守者」。這是因為大角星是牧夫座最明亮的恆星，而牧夫座位於大熊座與小熊座附近的緣故。也有一個希臘的非政府環境保護組織稱為 Αρκτοῦρος，專門保護野生動植物。

大角星在阿拉伯語中稱為السماك الرامح，意為「手持長矛者的腿」或「巨大的手持長矛者」。這個名稱在過去是演變成各種羅馬化的字體，例如已經被淘汰的 Aramec 與 Azimech。另一個阿拉伯字是لحارس السماء，意為「天堂的守護者」。

中國天文學稱牧夫座 α 星為大角是因為它是中國二十八宿的角宿中最亮的一顆星，不過後來大角星成為亢宿的一部分。

### 古希臘

在希臘神話中，大角星是宙斯為了看守附近的大熊座及小熊座而創造出來的。根據這些神話，卡利斯托是國王呂卡翁（Lycaon）的女兒。宙斯後來愛上卡利斯托，並生下阿卡斯（Arcas）。宙斯的妻子赫拉得知這件事後，在憤怒之於將她變成一隻棕熊。後來，阿卡斯逐漸長大，並成為一名出色的獵人。在某一天，阿卡斯在森林中打獵時與卡利斯托相遇。因為卡利斯托認出了自己的兒子，於是她向他撲了過去。但是，阿卡斯並不知道這隻可怕的棕熊是自己的母親，便向這隻熊舉起長槍，準備射殺牠。就在這個時刻，宙斯也將阿卡斯變成一隻棕熊，並將他們放置到天上成為大熊座及小熊座。

然後赫拉要求海神波賽頓不准讓他們在他的領域活動，因此這兩個星座總是高掛在夜空中，並且從來不曾進入海神的範圍中。為了看守牠們，赫拉於是將大角星放置在附近的夜空中。

### 玻里尼西亞

史前時代的玻里尼西亞航海家將大角星視為「歡愉之星」。在夏威夷，大角星則在天頂。靠著星星與玻里尼西亞式獨木舟（Hokulea），玻里尼西亞人從大溪地與往東方及北方前進，最後他們通過赤道，抵達大角星在夏季夜空中會直接出現在頭頂上的地區。他們抵達連串的島群，並靠著貿易風往西前進，直到登陸為止。如果他們沒有準確跟隨著大角星的位置，將會抵達夏威夷島的南岸。如果想要返回大溪地的話，只要利用這些島嶼的極星－天狼星。

## 參見

* 恆星亮度列表

## 註釋

## 參考文獻

## 外部連結

* Illustration comparing the size of Arcturus with other stars（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* SolStation.com entry（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Image Arcturus （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
哈利斯哥州

**哈利斯科州**（西班牙語：**Jalisco**），是墨西哥西南部的一個州。面積 79,085 平方公里（與鄰近的州有領土爭議）。首府瓜達拉哈拉。州名來自納瓦特爾語的「**Xalixco**」，意思是沙地。

墨西哥最大的淡水湖查帕拉湖大部分位於本州。

該州著名的人、物有龍舌蘭酒、卡洛斯・桑塔那和馬里亞奇音樂。

## 參考文獻
哈利斯堡

**哈里斯堡**是美國賓夕法尼亞州的首府以及道芬郡郡治。按 2000 年人口普查，這座城市擁有 48950 人，2010 年人口為 49528 人，2020 年人口為 50099 人。哈里斯堡位於薩斯奎哈納河的東岸。它位於賓夕法尼亞州第三大城市阿倫敦西南 83 英里（134 公里）英里處，賓夕法尼亞州最大城市費城西北 107 英里（172 公里）處。它是哈里斯堡 - 卡萊爾都會統計區的兩個主要城市中最大的兩個，也稱為薩斯奎哈納谷，2020 年人口為 591712 人，使其成為賓夕法尼亞州僅次於費城、匹茲堡和利哈伊谷都會區的第四大都會區。

在西進運動、美國內戰和工業革命期間，哈里斯堡在美國歷史上發揮了重要作用。 在 19 世紀的部分時間裡，賓夕法尼亞運河以及後來的賓夕法尼亞鐵路的建設使哈里斯堡成為美國東北部工業化程度最高的城市之一。 美國海軍艦艇 USS Harrisburg 在第一次世界大戰結束時於 1918 年至 1919 年服役，以紀念這座城市而命名。USS Harrisburg (LPD-30)（曾經建造並以這座城市的名字命名）將是聖安東尼奧級兩棲運輸船塢的第一個 Flight II 改型。在 20 世紀中後期，這座城市的經濟命運因政府、重工業、農業和食品服務等主要行業而波動（赫希附近是好時巧克力製造商的所在地，位於東部僅 10 英里（16 公里）處 )。

該城市歷史上曾出現過財政危機，但因為聯邦和州政府機構的高度集中使得該市擁有源源不斷的收入。該城市還被評為美國最適合供養家庭的城市之一。

1979 年，該市附近的米德爾頓發生了著名的三英里島核電站事故，引發了該市的反核示威。

## 地理

屬大陸性氣候與副熱帶濕潤氣候的過渡區，四季分明，全年降水分配均勻。冬季冷涼，微潮，時而偏向寒冷，日最高氣溫低於或等於 0 °C（32 °F）的平均日數為 19 天，日最低氣溫低於或等於−10 °C（14 °F）的平均日數為 12 天，−15 °C（5 °F）以下的有 1.6 天；夏季較熱潮濕，日最高氣溫達 30 °C（86 °F）的日數年均有 50 天，35 °C（95 °F）以上的有 4.7 天。最冷月（1 月）均溫−0.7 °C（30.8 °F），極端最低氣溫−30 °C（−22 °F）（1994 年 1 月 21 日）。最熱月（7 月）均溫 25.2 °C（77.3 °F），極端最高氣溫 42 °C（107 °F）（1966 年 7 月 3 日）。無霜期平均為 204 天（4 月 10 日至 11 月 1 日）；可測量降雪平均期為 12 月 8 日至 3 月 18 日。年均降水量約 1,120 公釐（44.2 英寸），年極端最少降水量為 648 公釐（25.52 英寸）（1941 年），最多為 1,873 公釐（73.73 英寸）（2011 年）。年均降雪量為 76 公分（29.9 英寸），但降雪年際變化較大；2019–20 年的降雪量最少，積累降雪量只有 13 公分（5.1 英寸），1960–61 年的降雪量最多，積累降雪量為 207 公分（81.3 英寸）。

## 人口

### 2020 人口普查數據

## 參考文獻

## 外部連結
哈利斯泰

**哈利斯泰**（愛沙尼亞語：Halliste），是愛沙尼亞維爾揚迪縣穆爾吉市鎮內的小鎮，位於該國南部，曾是原哈利斯泰市鎮的行政中心，處於首都塔林以南 120 公里，海拔高度 32 米，2013 年該小鎮人口 362。

## 參考資料
哈利斯泰鄉

**哈利斯泰鄉**（愛沙尼亞語：Halliste vald），曾是愛沙尼亞維爾揚迪縣的一個鄉村型市鎮，位於該國南部，行政中心設於哈利斯泰，面積 267 平方公里，2009 年人口 1,808，人口密度每平方公里 7 人。

2017 年愛沙尼亞行政改革後，哈利斯泰市鎮與其他市鎮一起合併為新的穆爾吉市鎮。
哈利斯特游艇谋杀案

《**貓眼**》（英語：_The Cat's Meow_）是 2001 年的一部時代劇電影，導演是彼得・博格達諾維奇，由克絲汀・鄧斯特、埃迪・伊扎德、Edward Herrmann、卡利・艾域士、喬安娜・拉姆利和珍妮佛・提莉主演。編劇是 Steven Peros，故事圍繞電影大亨托馬斯・因斯之死而展開。

故事發生在媒體大亨威廉・赫斯特的遊輪上，1924 年 11 月，人們聚集在遊輪上慶祝托馬斯・因斯的 42 歲生日，一同參加的還有威廉・赫斯特的情婦瑪麗恩・戴維斯、演員查理・卓別林、作家 Elinor Glyn、專欄作家盧埃拉・帕森斯和女演員瑪格麗特・利文斯頓。但因斯最終卻神秘死亡，其的死亡也成了好萊塢之謎。

## 劇情

故事發生在 1924 年 11 月 15 日，加利福尼亞聖佩德羅的一艘遊輪上。遊輪的主人是威廉・赫斯特。船上的人除了赫斯特之外，還有他的情婦 Marion Davies；在船上慶生的因斯及他的情婦 Margaret Livingston；卓別林；英國作家 Elinor Glyn 和影評人 Louella Parsons。其中 Elinor Glyn 擔任這部影片的旁白。

船上的人各自面臨他們人生的十字路口。卓別林忙於處理他和一位 16 歲女性的桃色緋聞；Davies 希望能夠出演喜劇但赫斯特卻拒絕她的要求；因斯的片場財政困窘，他希望能和赫斯特合作以解決困境。而 Parsons 則希望能從東海岸搬到好萊塢。

赫斯特懷疑卓別林和 Davies 之間發生外遇，並且告訴了因斯這件事情。因斯因而努力尋找二人外遇的證據。因斯在卓別林房間內的紙簍內發現了一張紙條，紙條上有卓別林對 Davies 調情的內容。因斯打算將紙條交給赫斯特，而赫斯特也在卓別林的房間發現了 Davies 的胸針，他因此勃然大怒。

赫斯特在夜裡搜尋和 Davies 和卓別林，他在發現 Davies 和因斯在通往鍋爐房的樓梯上竊竊私語，而因斯戴著卓別林的帽子。赫斯特聽到 Davies 說她並從來沒有愛過「他」，赫斯特誤以為和 Davies 對話的男性是卓別林，並以為「他」指的是自己。因而開槍擊中了因斯。Davies 被嚇得目瞪口呆，她告訴赫斯特「他」是指卓別林。

赫斯特安排遊輪停靠在聖地牙哥，並派救護車將還活著的因斯送到他家中。他給因斯的妻子打電話，說因斯曾打算自殺，並保證不會對媒體公開這件事情。赫斯特同時對船上的人聲稱因斯是由於潰瘍病發而不得不緊急送醫，他也要求大家都這件事情要守口如瓶。然而 Parsons 目睹了整個事件，他要求赫斯特給她一份長期合約以換取她保密真相。Parsons 後來成為美國最著名的娛樂專欄作家。

在因斯的葬禮上，卓別林希望 Davies 能和他在一起並出演他的影片，但 Davies 拒絕了。卓別林感到很失望，並認為這次事件重燃了 Davies 對赫斯特的愛。

影片以因斯的葬禮作為結尾。根據 Elinor Glyn 的旁白，故事中人物的結局如下：

* Margaret Livingston 成為了一個電影明星，她的工資從 300 美元漲到了 1000 美元。
* Marion Davies 總算得到和赫斯特的允許，出演的一部喜劇片，並大獲好評。在她 1951 年去世為止，她一直和赫斯特在一起。
* 查理・卓別林和 Lita Grey 在墨西哥結婚，他的電影淘金記大獲成功
* Louella Parsons 長期為赫斯特工作，後來成為美國最著名的新聞作家之一

## 演員

* 克絲汀・鄧斯特 飾演 瑪麗恩・戴維斯
* Edward Herrmann 飾演 威廉・赫茲
* 埃迪・伊扎德 飾演 查理・卓別林
* 卡利・艾域士 飾演 托馬斯・因斯
* 喬安娜・拉姆利 飾演 Elinor Glyn
* 珍妮佛・提莉 飾演 盧埃拉・帕森斯
* 克勞蒂亞・哈里遜 飾演 瑪格麗特・利文斯頓
* James Laurenson 飾演 丹尼爾・卡森・古德曼
* Ronan Vibert 飾演 Joseph Willicombe
* John C. Vennema 飾演 Frank Barham
* 英格麗・拉西 飾演 Jessica Barham
* Victor Slezak 飾演 George Thomas
* Chiara Schoras 飾演 Celia
* Claudie Blakley 飾演 Didi
* Steven Peros 飾演 Elinor 的司機

## 製作

為符合默片時代這一場景，Peter Bogdanovich 曾想把這部電影拍為黑白片，不過遭遇了反對。最終，電影中因斯的葬禮部分以黑白方式製作。為了彌補這一遺憾，導演要求這部影片的服裝設計師只能使用黑、白兩色的禮服。

電影於 2001 年 8 月在羅加諾國際影展上首映，此後還曾在鹿特丹國際影展等影展上公映。

## 獲獎及提名

克絲汀・鄧斯特憑藉這部影片在馬德普拉塔影展上獲得最佳女演員獎提名。

## 註釋

## 外部連結

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《貓眼》的資料（英文）
哈利斯登

**哈利斯登**（Harlesden）是英國倫敦的一個地區，在行政區劃上屬於布倫特倫敦自治市。哈利斯登位於倫敦西北部，是倫敦加勒比文化的中心之一，此外也有很多愛爾蘭人、巴西人和一些葡萄牙人在此居住。

## 參考資料
哈利斯登站

**哈利斯登站**（英語：Harlesden station）是一個英國國營鐵路公司車站，位於倫敦西北的阿克頓巷，設有倫敦地上鐵和倫敦地鐵貝克盧線列車服務。此處鐵路是東面哈利斯登、石橋住宅區和西面皇家公園工業區的邊界。威爾斯登布倫特側線的南端將此站與西岸主線分隔開來。

此站不應與哈利斯登站 (米德蘭) 混淆，該站在 1902 年關閉，位於鄰近的多丁丘線。

## 歷史

此處的第一個車站是 1841 年由倫敦及伯明罕鐵路興建的威爾斯登站，被東南面 0.5 英哩的威爾斯登交匯站取代而於 1866 年關閉。而在沃特福德直流電鐵線計劃上，新電氣化的近郊鐵路倫敦及西北鐵路的軌道上興建了新站「哈利斯登」站，於 1912 年 6 月 15 日開放。共軌的貝克盧線服務於 1917 年 4 月 16 日開行，途經女王公園站的交匯處。沃特福德交匯至尤斯頓的現代化工程於 1922 年完工。

## 接駁交通

倫敦巴士 187、206、224、226、228、260、487 路服務此站。

## 相鄰車站

## 參考資料

## 外部連結

* 列車時刻表及車站信息：哈利斯登站，來自英國鐵路官方網站
哈利斯科動胸龜

**哈利斯科動胸龜**（學名：_**Kinosternon chimalhuaca**_）為動胸龜屬下的一種龜。發現於墨西哥的科利馬州和哈利斯科州。

## 參考文獻

* Berry, Seidel & Iverson, 1996 : _[Kinosternon chimalhuaca]_ _in_ Rogner, 1996 : _Schildkröten_ (p. 23-24).
哈利斯科州

**哈利斯科州**（西班牙語：**Jalisco**），是墨西哥西南部的一個州。面積 79,085 平方公里（與鄰近的州有領土爭議）。首府瓜達拉哈拉。州名來自納瓦特爾語的「**Xalixco**」，意思是沙地。

墨西哥最大的淡水湖查帕拉湖大部分位於本州。

該州著名的人、物有龍舌蘭酒、卡洛斯・桑塔那和馬里亞奇音樂。

## 參考文獻
哈利時代

《**哈利時代**》（英語：_Harry Styles_）是英國創作歌手哈利・斯泰爾斯的同名個人出道專輯。專輯於 2017 年 5 月 12 日由哥倫比亞唱片與斯泰爾斯的個人廠牌厄斯金唱片聯合發行。斯泰爾斯與傑夫・巴斯克、亞歷克斯・沙力比安、泰勒・強森以及凱德・哈普爾多位製作人於專輯上合作。

專輯的歌詞主要以女性與戀愛關係作為主題，音樂風格則被不同音樂出版物形容為以軟式搖滾、搖滾樂、英倫搖滾與流行為主。專輯收錄了先行主打單曲〈時代印記〉，而〈兩個鬼魂〉跟〈奇異果〉其後則分別作為第二支跟第三支單曲發行。斯泰爾斯亦展開了個人首次巡迴演唱會「Harry Styles: Live on Tour」以宣傳專輯。

《哈利時代》於發行前後獲得樂評家整體正面的評價，並於發行首週空降澳洲、加拿大、英國與美國等多個國家的專輯排行榜冠軍。專輯其後於美國、澳洲、加拿大、波蘭跟墨西哥獲認證為白金唱片，並在英國等九個國家獲認證為金唱片。根據國際唱片業協會的資料，《哈利時代》於 2017 年售出約 100 萬張，成為該年第九暢銷的專輯。

## 歌曲列表

### 標記

* **^[a]** 代表附加製作人
* 〈只是天使〉帶有採樣自電影《夜夜買醉的男人》的對白

## 銷售榜單

## 認證

## 外部連結
哈利普尔县

**哈利普爾縣**(烏爾都語: ہری پور)，為巴基斯坦開伯爾－普赫圖赫瓦省東部的一個縣。總面積 1,725 平方公里，總人口 803,000 (2005)。縣治位於哈利普爾。

## 行政區劃

哈利普爾縣分為 3 個鄉。
哈利机场

**哈利機場**（芬蘭語：Hallin lentoasema，IATA：**KEV**，ICAO：**EFHA**），是芬蘭的一座軍用機場，位於芬蘭南部的耶姆賽。芬蘭空軍試飛中心以及空軍技術學校在 2013 年底之前設在哈利機場。

## 外部連結

* （英文）World Aero Data 網站關於哈利機場的資料
* （英文）Great Cirlce Mapper 網站關於哈利機場的資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
哈利格霍格

**哈利格霍格**（德語：Hallig Hooge）是德國什勒斯維希－霍爾斯坦州的一個市鎮。總面積 5.78 平方公里，總人口 84 人，其中男性 39 人，女性 45 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 15 人 / 平方公里。

## 參見

* 什勒斯維希－霍爾斯坦州市鎮列表

## 參考
哈利法

**哈里發**（阿拉伯語：**خليفة‎**  _ḫalīfah/khalīfah_；拉丁化：Caliph），為哈里發國（خِلَافَة‎ _khilāfah_；意為哈里發統治之地）與烏瑪的統治者，是伊斯蘭教的宗教及世俗的最高統治者的稱號。最早源自於 خليفة **Khalīfa**，意為繼承者，指先知穆罕默德的繼承者。在穆罕默德死後，其弟子以 Khalifat Rasul Allah（安拉使者的繼承者）為名號，繼續領導伊斯蘭教，隨後被簡化為哈里發，所謂的四大哈里發為巴克爾、歐瑪爾、奧斯曼和阿里。

哈里發本為阿拉伯帝國最高的統治者稱號，相當於一般所說的皇帝，但同時兼有統治所有遜尼派穆斯林的精神領袖的意味，故又可以同時具有類似天主教的教宗的作用，是政教合一的領袖。

在阿拉伯帝國鼎盛時期，哈里發擁有最高權威，管理著龐大的伊斯蘭帝國。阿拉伯帝國滅亡之後，「哈里發」的頭銜，僅為「穆斯林精神領袖」的頭銜，一直保存了下來，這種作為傀儡君主的哈里發處於開羅的馬木留克王朝的控制之下。

1517 年，鄂圖曼帝國蘇丹塞利姆一世征服了埃及，時任哈里發的穆塔瓦基勒三世也被俘。塞利姆一世宣布自己繼承哈里發的職位。之後哈里發稱號便由鄂圖曼帝國蘇丹世襲，但 1517 年之後數百年歷代蘇丹均不常使用該稱號，直到 19 世紀末鄂圖曼帝國瀕臨解體，蘇丹阿卜杜勒 - 哈米德二世才重新強調自己的哈里發身分。1924 年，哈里發制度被土耳其總統凱末爾廢除，末任哈里發阿卜杜勒 - 邁吉德二世被剝奪哈里發頭銜並被放逐到海外。土耳其廢除哈里發後，漢志王國國王、麥加謝里夫兼埃米爾海珊・本・阿里宣布自己為哈里發。

2014 年 6 月 29 日，恐怖組織「伊斯蘭國」領袖阿布・貝克爾・巴格達迪自立為哈里發，稱「易卜拉欣」，但未受大部分穆斯林承認。2019 年 10 月 26 日巴格達迪被美軍擊斃。

## 其他

在伊斯蘭教蘇非派納格什班迪教團中，與和卓最親近的學生也被稱為哈里發。

在中國，伊斯蘭教清真寺經堂學員被稱為海裡凡，即哈里發。

## 參見

* 哈里發國
* 哈里發列表
* 蘇丹
* 兩聖地監護人
* 伊瑪目
* 馬赫迪

## 參考文獻

## 外部連結

* The Caliph（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – a three-part documentary by Al Jazeera English
* The return of the caliphate, _The Guardian_.
* Islamists urge caliphate revival（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, BBC News.
哈利法·加維

**哈利法・加維**（阿拉伯語：**خليفة الغويل**‎；？—），是一名利比亞政治家，2015 年成為在的黎波里自稱為國民議會合法延續之利比亞新國民議會代理總理。

2015 年 3 月 31 日之前，加維是新國民議會前代理總理奧馬爾・哈西的副手或助手，當哈西被新國民議會開除後，加維暫時被委任為代理總理一個月。

## 參考資料
哈利法·扎耶德

**哈利法・本・扎耶德・阿勒納哈揚**（阿拉伯語：خليفة بن زايد بن سلطان آل نهيان‎，1948 年 9 月 7 日 —2022 年 5 月 13 日），簡稱**哈利法・扎耶德**。2004 年至 2022 年，擔任阿拉伯聯合大公國總統、阿布達比酋長國謝赫。

## 生平

2014 年 1 月 24 日，時年 65 歲的哈利法・本・扎耶德・阿勒納哈揚突患中風，並在其後接受手術治療。

另外，因其曾經出資幫助杜拜酋長國度過難關，故在杜拜有以他命名的哈利法塔。

## 榮譽

### 外國勳章獎章

* 無窮花大勳章（韓國，2012 年 11 月 21 日批准）

## 參考文獻

## 外部連結

* Sheikh Khalifa Bin Zayed Biography of U.A.E. President

## 參見

* 穆罕默德・本・扎耶德・阿勒納哈揚
哈利法·本·哈邁德·阿勒薩尼

謝赫**哈利法・本・哈邁德・阿勒薩尼**（阿拉伯文：خليفة بن حمد آل ثاني）（1932 年 9 月 17 日 —2016 年 10 月 23 日），卡達的埃米爾，1972 年至 1995 年在位。

哈利法於 1972 年自堂兄艾哈邁德・本・阿里・阿勒薩尼奪權成為埃米爾。他在位後期卡達開始開採北方氣田，世界上最大的天然氣田。1995 年哈利法被政變推翻，其子哈邁德繼位。哈利法於 2016 年去世。

## 參考資料
哈利法·本·哈魯布

**賽義德 - 哈利法・本・哈魯布・阿布賽德**，GCB、GCMG、GBE（阿拉伯語：خليفة بن حارب البوسعيد‎；1879 年 8 月 26 日 - 1960 年 10 月 9 日）為尚吉巴蘇丹國的第九任蘇丹，並從 1911 年統治尚吉巴至 1960 年。他同時是阿里・本・哈穆德的妹夫。在任期間，他曾負責監督石頭城港口建設和奔巴島柏油路鋪設。

## 註腳

## 參考文獻

* Ingrams, William H., Zanzibar: Its History and Its People, Abingdon: Routledge, 1967, ISBN 0-7146-1102-6, OCLC 186237036
* Michler, Ian, Zanzibar: The Insider's Guide 2nd, Cape Town: Struik Publishers, 2007, ISBN 978-1-77007-014-1, OCLC 165410708
哈利法·本·萨勒曼·阿勒哈利法

**哈利法・本・薩勒曼・阿勒哈利法**（阿拉伯語：خليفة بن سلمان آل خليفة‎；1935 年 11 月 24 日 —2020 年 11 月 11 日）是從 1970 年上任的巴林首相，並且經歷 1971 年 12 月 16 日的巴林獨立後繼續擔任首相一職，他是國王哈邁德・本・伊薩・本・薩勒曼・阿勒哈利法之叔叔。他是世界上任職時間最長的首相。他在巴林首相職位上保有許多行政權力，不過在 2002 年的憲法修正案中，他失去了與國王及代表院同等之罷免部長權限。

2020 年 11 月 11 日，哈利法在美國明尼蘇達州羅徹斯特梅奧醫院病逝，享年 85 歲，馬來西亞首相慕尤丁發臉書向哈利法的家屬和子民致哀，並指出哈利法堅持不懈地展開各項改革，為巴林帶來了繁榮與進步。

## 與馬來西亞關係

2001 年 1 月 28 日，哈利法抵達馬來西亞檳城，對該國進行為期三天的正式訪問。

2001 年 10 月 31 日，哈利法抵達馬來西亞進行為期兩天的訪問，與馬來西亞首相馬哈迪・莫哈末舉行會談，討論進一步加強雙邊關係和美國九一一襲擊事件後的國際形勢。此外還簽署了關於馬來西亞在巴林設立貿易及分銷中心以及關於兩國加強伊斯蘭銀行合作的兩項備忘錄。

## 相關條目

* 巴林首相
* 阿勒哈利法家族

## 參考資料

## 外部連結

* Khalifa's biography（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – official website of the Ministry of Foreign Affairs of the Kingdom of Bahrain
* Bahrainprimeminister.net – website about Khalifa and his family
* WorldCat 聯合目錄中哈利法・本・薩勒曼・阿勒哈利法的著作或與之相關的著作
哈利法·本·賽義德

**一等勳爵士賽義德 - 哈利法・本・賽義德・阿布賽德**（阿拉伯語：خليفة بن سعيد البوسعيد‎；約 1852 年 - 1890 年 2 月 13 日）為尚吉巴蘇丹國的第三任蘇丹，從 1888 年 3 月 26 日統治尚吉巴至 1890 年 2 月 13 日。期間，其統治理念基本延續上任蘇丹，繼續推行廢奴主義。

在 1870 年時，前任蘇丹巴伽什・本・賽義德曾以哈利法・本・賽義德與政變有關為由將其拘禁了三年。此後前者便一直監視後者至死：在其駕崩之時，正值與德國東非公司談判之際。哈利法最後選擇屈服，將坦干伊加租給德國，繼而導致當地爆發阿布希里叛亂。

哈利法・本・賽義德曾在 1889 年 12 月 18 日，被英國授予最卓越的聖米迦勒及聖喬治勳章。

## 註腳

## 參考文獻

* Ingrams, William H., Zanzibar: Its History and Its People, Abingdon: Routledge, 1967, ISBN 0-7146-1102-6, OCLC 186237036
* Ruete, Emily, Ulrich Haarmann (Editor), E. Van Donzel (Editor), Leiden, Netherlands, (1992): _An Arabian Princess Between Two Worlds: Memoirs, Letters Home, Sequels to the Memoirs, Syrian Customs and Usages._ ISBN 90-04-09615-9
哈利法·贝加斯姆·哈夫塔尔

**哈利法・貝加斯姆・哈夫塔**（阿拉伯語：خليفة بلقاسم حفتر‎，1943 年 11 月 7 日 —），利比亞全國過渡委員會高級軍事官員，中將軍階，2016 年升為陸軍元帥。2021 年 11 月，哈利法・哈夫塔（Khalifa Haftar）宣布參選 2021 年 12 月的總統選舉。

## 早年軍事生涯

哈夫塔早年加入利比亞軍隊，是 1969 年協助卡扎菲發動政變推翻君主制的青年軍官之一，在卡扎菲掌權後晉升至軍隊參謀總長。卡扎菲委派哈夫塔指揮利比亞與查德的戰事。1987 年，哈夫塔被查德軍俘虜。由於卡扎菲先前否認有利比亞軍在查德境內作戰，在哈夫塔被俘後不承認他是利比亞軍人，導致哈夫塔從此與卡扎菲反目。哈夫塔被查德釋放後流亡美國，曾居住於維吉尼亞州的福爾斯徹奇和維也納。

## 2011 年利比亞內戰

2011 年，他效忠於利比亞反對派。3 月，反對派發言人稱他任軍事指揮官，但此說法被全國過渡委員會否認。據說他是僅次於阿卜杜・法塔赫・尤尼斯、歐瑪爾・哈利利的利比亞反對派排名第三的指揮官。曾有報導稱他於 8 月 14 日在米蘇拉塔被政府軍逮捕，但未得到證實。

## 卡扎菲倒台後

卡扎菲倒台後，哈夫塔指責利比亞新政府支持恐怖主義。哈夫塔支持世俗化政府，反對伊斯蘭主義分子。2014 年 5 月 16 日，哈夫塔領導的部隊攻擊班加西的伊斯蘭民兵基地，至少 24 人死亡。利比亞臨時政府表示哈夫塔的行動未獲授權，等同政變。5 月 18 日，支持哈夫塔的民兵攻擊國民議會大樓，意圖阻止新政府上任。

哈夫塔不承認 2016 年初成立並獲聯合國支持的民族團結政府。2016 年 9 月，忠於哈夫塔的部隊攻擊支持民族團結政府的部隊，攻佔在祖埃提納、布雷加、拉斯拉努夫和錫德拉的 4 個石油港口，東部的托布魯克政府於同月擢升哈夫塔為陸軍元帥。

埃及和阿拉伯聯合大公國是哈夫塔的支持者。2018 年 1 月，哈夫塔宣稱他的軍隊有 75,000 人。

## 哈夫塔政府

哈夫塔是第二次利比亞內戰期間利比亞東部大部分地區以及利比亞南部和西部一部分地區的事實上的「托布魯克政府系統」的有效領導人。在 2019 年利比亞地方選舉，東部政府阻止在其控制下的塞卜拉泰和索曼於 4 月 27 日舉行投票。聯合國利比亞支助團團長加桑・薩拉姆在 2019 年 4 月將哈夫塔描述為「不是一個偉大的民主主義者」，他的治理方法是「使用鐵拳」。在哈夫塔的托布魯克政府執政期間，在國民軍控制下的總共 27 個市議會中，有 9 個由軍事行政人員取代。

2019 年 6 月，民族團結政府在利比亞叛軍營地捕獲了武器系統，其中包括美國製造的標槍反坦克導彈，並在木箱包裝內標有「阿拉伯聯合大公國武裝部隊」的標籤。這四枚標槍反坦克導彈每枚價值超過 17 萬美元，是在叛軍基地發現的，加強了哈夫塔將軍的軍隊。

2020 年 4 月 27 日，哈夫塔發表電視講話，宣布利比亞國民軍將接受人民授權統治利比亞，而 2015 年《利比亞政治協議》不再有效。哈夫塔的宣布引發外界質疑利比亞國民代表大會在今後的地位如何，在哈夫塔宣佈之前，國民代表大會在名義上一直管治利比亞國民軍控制的地區。

## 個人生活

哈夫塔至少有五個兒子和一個女兒。薩達姆・哈夫塔上尉和哈立德・哈夫塔上尉是利比亞國民軍的軍官，而薩迪克・哈夫塔也在利比亞。另外兩個兒子，在房地產工作的烏克巴・哈夫塔和阿爾 - 蒙塔西爾・哈夫塔以及他的女兒阿斯瑪・哈夫塔住在美國弗吉尼亞州。哈夫塔是利比亞美國雙重國籍公民。

除了他的母語阿拉伯語，哈夫塔還會講英語、義大利語、俄語，最擅長法語。

## 健康狀況

2018 年 4 月 12 日，據報導哈夫塔因中風昏迷，在巴黎接受重症監護治療。國民軍的發言人最初否認了這些報導。當地媒體後來報導他已經死了，但接近他的消息人士堅稱他還活著。 4 月 25 日，證實哈夫塔還活著，在巴黎接受治療後被送回班加西。

## 參考文獻
哈利法克斯

**哈利法克斯**（**英語：Halifax**，蘇格蘭蓋爾語：Halafacs），是加拿大諾瓦斯科西亞省的省會，北部最大的深水天然港口，氣候適宜，是加拿大第二溫暖的城市。2017 年人口為 431,701。哈利法克斯是加拿大東部地區主要的政府服務和商業部門的集中地。農業、漁業、採礦、林業以及天然氣提煉為哈利法克斯地區的主要資源類工業部門。

## 交通

### 航空

由多倫多乘坐飛機前往哈利法克斯需時 1 小時 45 分左右。本地有航班直達美國東部大城市、西歐城市以及冰島首都雷克雅維克。機場距離城區 40 公里，為加拿大距離市區最遠的機場。該城於 2011 年 2 月 11 日至 27 日舉行了全加冬季運動會。

## 教育

該市重要大學有 4 所，戴爾豪斯大學、聖瑪麗大學、聖文森特山大學、國王書院大學、新斯科細亞藝術與設計大學。 其中，戴爾豪斯大學是加拿大一流的研究型大學，主要提供理工科課程，聖瑪麗大學以商科作為主要的課程內容，聖文森特大學以其營養學專業出名。

## 地理

整個哈利法克斯的地域面積有 5,577 平方公里，大約為整個新斯科細亞省面積的 10%。

本地區的海岸呈鋸齒不規整狀，海岸線長達 400 公里。海岸線大部分是石質的灘涂或者位於內線海灣的沙灘。該市最大的海灣包括了 St. Margarets Bay、Halifax Harbour/Bedford Basin、Cole Harbour, Musquodoboit Harbour、Jeddore Harbour、Ship Harbour、Sheet Harbour 與 Ecum Secum 灣。本市的地貌形態橫跨 Musquodoboit Valley 地區的農業用地至多石有濃密森林覆蓋的高大海岸。

## 圖庫

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## 參考資料

## 外部連結

* 哈利法克斯市官方網頁（英語）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
哈利法克斯_(英國國會選區)

**哈利法克斯**（英語：Halifax），英國國會一自治市選區，包括英格蘭約克郡 - 亨伯西約克郡西部的哈利法克斯和索爾比橋。

始於 1832 年。1918 年前應選兩席。1987 年後是工黨的根據地。2010 年大選中具工黨和合作黨雙重黨籍的琳達・里奧丹以 37.4% 選票勝出該區連任成功。

## 參考文獻
哈利法克斯_(西約克郡)

**哈利法克斯**（Halifax）是位於英國英格蘭北部西約克郡的一座集鎮。在行政區劃上屬卡爾德達爾單一管理區。2001 年，哈利法克斯有人口 82,056 人 。自 15 世紀開始，哈利法克斯就是英格蘭的羊毛製造業的中心地區。哈利法克斯這一名稱首次出現在 1091 年。在 12 世紀時，哈利法克斯是哈利法克斯教區的宗教中心城市。

## 知名人物

* 艾德・希蘭：英國男歌手

## 參考資料

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：哈利法克斯
哈利法克斯公共花园

**哈利法克斯公共花園**（Halifax Public Gardens）是新斯科舍省哈利法克斯的一個維多利亞時代的公共花園，辟於 1867 年，即加拿大聯邦成立的年份。它位於哈利法克斯半島，靠近春天花園路購物區，對面是維多利亞公園。1984 年公布為加拿大國家歷史遺產。

公共花園占地 16 英畝，以春天花園路、南公園街、夏季街和薩克維爾街為界。每年大約從 5 月 1 日開放到 11 月 1 日。景觀風格是維多利亞式。除了雕像和廣闊的花壇外，還有三座噴泉、兩座石橋、三個池塘（一大兩小）。花園還設有一個音樂台，用於夏季周日下午的免費公共音樂會。每年的加拿大日（7 月 1 日）和出生日（8 月的第一個星期一）花園裡都有慶祝活動。

在過去，許多人喜歡餵以花園為家的鴨子，現在已被禁止。

公共花園在 2003 年被颶風胡安嚴重破壞。許多樹木被毀，迫使花園關閉並重新設計。花園於 2004 年加拿大日重新開放。幸運的是，一些老樹在颶風中倖存下來，其中一棵美國榆樹可以追溯到 19 世紀 60 年代。

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## 參考

* _The Halifax Public Gardens_, The Friends of the Public Gardens, Halifax, 1989
* "The Magnolia Tree", a short story by Barbara Grantmyre published in _Atlantic Anthology_, Will R. Bird, ed., McLelland & Stewart, 1959.
哈利法克斯國際安全論壇

**哈利法克斯國際安全論壇**（英語：Halifax International Security Forum，縮寫 **HISF**），簡稱**哈利法克斯論壇**，是一間總部位於美國華盛頓特區的獨立、無黨派非營利組織。它是國際政府和軍事官員、學者、作家和企業家的論壇和網絡。哈利法克斯論壇旨在解決全球安全問題。該論壇以在加拿大新斯科舍省哈利法克斯舉行的年度安全峰會而聞名，每年聚集了來自 70 多個國家的 300 多名代表。

## 歷史

哈利法克斯國際安全論壇成立於 2009 年，是美國德國馬歇爾基金內的一項計劃，得到了加拿大政府的財政支持。其年會於 11 月中旬在哈利法克斯舉行，通常是美國感恩節前的周末。2011 年論壇成為獨立組織，並由_外交_作為媒體合作夥伴加入。

## 組織

## 年度論壇

## 麥凱恩公共事務領袖獎

**麥凱恩公共事務領袖獎**又譯**馬侃公共服務領袖獎**或簡稱**馬侃獎**。於 2018 年創立，以已故美國共和黨籍亞利桑那州聯邦參議員約翰・馬侃（John McCain）為名，旨在肯定來自任何國家、在追求人類正義上展現出色領導能力的人。

2018 年 希臘勒斯博島的人民。表彰他們拯救逃離衝突的中東難民的英勇行動。

2019 年 香港人。他們在中國政府的壓迫下勇敢地為自己的權利而戰。

2020 年 中華民國總統蔡英文。2021 年 5 月 4 日，論壇向中華民國總統蔡英文頒授 2020 年麥凱恩公共事務領袖獎章（John McCain Prize），表揚蔡英文是另一位自由鬥士和華語世界中最具力量的一位政治領袖
。蔡英文在 Facebook 回應，指這份榮耀歸於全台灣人民。2021 年 7 月 21 日，哈利法克斯國際安全論壇於官網發布將於 2022 年 1 月 21-23 日在台北舉行首度的亞洲論壇，並以繁體中文與英文並陳的方式，公告此消息。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
哈利法克斯大教堂

**哈利法克斯大教堂**（Halifax Minster）是位於英國英格蘭西約克郡哈利法克斯的一座教堂，奉獻給聖若翰洗者。哈利法克斯大教堂和迪斯伯里大教堂及利茲大教堂並為西約克郡的三座大教堂。教堂竣工於約 1438 年。在 2009 年之前，這座教堂是教區教堂。哈利法克斯大教堂也是英國的 I 級登錄建築。

## 參考資料

## 外部連結

* Halifax Minster（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
哈利法克斯島

**哈利法克斯島**（英語：Halifax Island）是納米比亞的島嶼，位於該國西南部的大西洋海域，由卡普里維區負責管轄，屬於企鵝群島的一部分，長 0.47 公里、寬 0.4 公里，面積 0.1 平方公里，最高點海拔高度 37 米，島上無人居住。
哈利法克斯市政厅

**哈利法克斯市政廳**（Halifax City Hall）是加拿大新斯科舍省哈利法克斯的市政府所在地，位於歷史悠久的閱兵場（Grand Parade）的北端。它是由建築師愛德華・埃利奧特設計，建於 1887-1890 年，是新斯科舍省最大、最古老的公共建築之一。這是一座折衷主義的紀念性建築，向公眾開放。它是用奶油色和紅色砂岩砌築，底層和鐘樓則使用花崗岩。七層的鐘樓南北兩側都有鐘面。北面的鐘固定在 9 點 4 分，以紀念 1917 年的哈利法克斯爆炸。1997 年列為 加拿大國家歷史遺產。

## 參考
哈利法克斯斯坦菲爾德國際機場

**哈利法克斯勞勃・羅恩・史坦菲國際機場**（英語：Halifax Robert L. Stanfield International Airport，IATA 代碼：YHZ；ICAO 代碼：CYHZ）是加拿大新斯科舍省省會哈利法克斯的國際機場，是該國第七繁忙的機場（按乘客數量計算），以前新斯科舍省省長勞勃・羅恩・史坦菲的名字命名。該機場主要服務加拿大新斯科舍省以及加拿大海洋省份的鄰近地區。

機場自建成以來由加拿大交通部擁有，2010 年起由哈利法克斯國際機場管理局負責運營。哈利法克斯機場時 CanJet 的總部所在地。2010 年，機場旅客吞吐量 3,508,153 人次，起降航班 87,015 架次，是加拿大快運航空等航空公司的樞紐機場。

## 歷史

### 建設和早年

新機場的建設始於 1955 年 11 月。跑道由哈利法克斯的 Diamond Construction 建造。現代主義航站樓由 Gilleland 和 Strutt 設計，該建築公司之前曾在渥太華設計了一個外觀相似的航站樓。

新機場於 1960 年 6 月基本竣工，並於當月頒發了日間目視飛行規則 (VFR) 運行的臨時許可證。 1960 年的自治領日舉行了開幕晚會，同一天頒發了允許全面運營的許可證。 1960 年 8 月 1 日凌晨 4 點 50 分，第一架飛機降落在那裡，維克斯子爵在蒙特婁和紐芬蘭之間運行跨加拿大航空公司 400 航班。它是由哈利法克斯本地人 W.E. 駕駛的。巴恩斯。第一架海外航班一小時後抵達，從倫敦飛往蒙特婁。該機場於 1960 年 9 月 10 日由交通部長喬治・希斯正式啟用。最終的建設成本約為 1800 萬美元。

在運營的最初幾十年中，乘客人數穩步增長。客運大樓於 1966 年進行了大幅翻修。1976 年 7 月，一個 5,000 平方米（54,000 平方英尺）的客運大樓擴建部分啟用，安裝了機場的前三個空中橋梁。到 1990 年，每年大約有 2,500,000 名乘客通過機場，而首次開放時則約為 180,000 名。交通部長喬治・希斯於 1994 年 12 月開放了一個 400 平方米（4,300 平方英尺）的南部擴建項目，而登記區則於 1998 年擴大。

由於 1994 年宣布的國家機場政策，哈利法克斯國際機場管理局 (HIAA) 於 1995 年 11 月成立。機場的管理權於 2000 年 2 月 1 日正式從加拿大交通部移交給 HIAA。

### 重新命名

在 2003 年 12 月新斯科舍省前總理兼官方反對黨聯邦領袖羅伯特・斯坦菲爾德去世後，新斯科舍省提出了幾項建議，以紀念這位廣受尊敬的政治家。 2005 年初，機場管理委員會投票決定以斯坦菲爾德的名字重新命名航站樓。 航站樓在 2005 年 9 月 9 日舉行的儀式上正式重新命名，當時斯坦菲爾德家族在機場觀察層揭開了一塊黃銅紀念牌匾。

2007 年 2 月 9 日，加拿大總理史蒂芬・哈珀抵達機場，正式將整個設施從「哈利法克斯國際機場」更名為「哈利法克斯羅伯特・L・斯坦菲爾德國際機場」，以進一步向斯坦菲爾德致敬；當時，終端名稱被刪除並恢復到原來的狀態。

## 獎項

哈利法克斯國際機場在國際航空運輸協會 (IATA) 和國際機場理事會進行的 2005 年 AETRA 乘客滿意度調查中表現良好。該機場連續第二年被評為美洲最佳機場，連續第三年（全球）被評為年旅客少於 500 萬人次類別中的最佳機場，以及最佳國內機場連續第二年。

2007 年 3 月，該機場在阿拉伯聯合大公國杜拜舉行的 2006 年國際機場理事會 (ACI) 服務質量獎中獲得兩項第一名。連續第四年，它在全球旅客人數不足 500 萬人次的機場中，旅客總體滿意度排名第一。此外，該機場在機場人獎新類別中排名美洲第一，在全球最佳國內機場類別中排名第二。

2010 年初，哈利法克斯斯坦菲爾德機場連續第七年被乘客評為世界最佳機場（500 萬以下）。

2011 年，它在國際機場理事會頒發的機場服務質量獎中榮獲北美最佳機場第三名，以及在 2 至 500 萬乘客類別中按規模排名第三的最佳機場。

## 航點

## 注釋與參考資料
哈利法克斯斷頭台

**哈利法克斯斷頭台**（英語：Halifax Gibbet /ˈhælɪfæks ˈdʒɪbɪt/ ），是一個早期的斷頭台，位於英國西約克郡的哈利法克斯。它可能是在 16 世紀安裝，作為一種替代用刀斬首的工具。哈利法克斯曾經是威克菲爾德莊園的一部分，在那裡，古老的習俗和法律賦予莊園主以立即處決的權力，將任何偷盜 13.5 英鎊或更多的竊賊斬首，承認偷了至少等價物品者亦然。在英國，斬首是一種相當普遍的處決方法，但哈利法克斯在兩個方面是不尋常的：它使用了一種像斷頭台一樣的機器，這在該國似乎是獨一無二的，並且它被用以處決小偷，直到 17 世紀中葉。

該裝置有一個斧頭固定在一個重型木塊的底部，在兩個 15 英尺（4.6 米）高的立柱之間的凹槽中，安裝在一個約 4 英尺 (1.2 米) 高的石頭底座上。一根拴在滑輪上的繩子穿過滑輪，使它能被舉起，然後將繩子固定在基座上的一根針上。隨後，要麼是在囚犯就位後撤回其針頭，要麼是割斷繩子，使得攜帶斧頭的木塊被釋放。

在 1286 年的第一次執行和 1650 年的最後一次執行期間，大約有 100 人被斬首。但由於絞刑架安裝的日期不確定，不能準確地確定有多少是由哈利法克斯的絞刑架處決的。1650 年，公眾認為斬首是對小偷過分嚴厲的懲罰；英格蘭聯邦的護國公奧利弗・克倫威爾禁止使用絞刑架，並拆除了這種結構。

在 1650 年的最後一次處決之後，哈利法克斯絞刑架被拆除了，隨後被忽視，直到在 1840 年重新發現絞刑架。 1974 年 8 月在原石料基地上建造了一個全尺寸的複製品；它包括一個由原始鑄件製成的刀片，截至 2011 年，在哈利法克斯郊區的 Boothtown 的 Bankfield 博物館展出。附近的一個紀念牌列出了被處決者當中 52 人的姓名。

## 參考文獻

## 外部連結

* 斷頭台總部（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
哈利法克斯法院大楼

**哈利法克斯法院大樓**（英語：Halifax Court House）是新斯科舍省哈利法克斯市中心的一座歷史建築。其主要部分於 1863 年完工，新建的東翼建於 1930 年。該建築為義大利文藝復興風格，由多倫多建築師威廉・托馬斯設計。

1969 年，該建築公布為加拿大國家歷史遺產。

## 參考

* Armstrong, John Griffith. The Halifax Explosion and the Royal Canadian Navy. UBC Press. 2002. ISBN 978-0-7748-0891-0.
* Flemming, David. Explosion in Halifax Harbour. Formac. 2004. ISBN 978-0-88780-632-2.
* Mac Donald, Laura. Curse of the Narrows: The Halifax Explosion of 1917. HarperCollins. 2005. ISBN 978-0-00-200787-0.
* Zemel, Joel. Scapegoat, the extraordinary legal proceedings following the 1917 Halifax Explosion. New World Publishing. 2014. ISBN 978-1-895814-62-0.
哈利法克斯流浪者

**哈利法克斯流浪者足球俱樂部**（英語：**HFX Wanderers**）是一家位於加拿大新斯科細亞省哈利法克斯的足球俱樂部，將於 2019 年起參加加拿大超級足球聯賽賽事。

## 球員及教練組

### 球員

### 教練組

## 參考
哈利法克斯流浪者足球俱樂部

**哈利法克斯流浪者足球俱樂部**（英語：**HFX Wanderers**）是一家位於加拿大新斯科細亞省哈利法克斯的足球俱樂部，將於 2019 年起參加加拿大超級足球聯賽賽事。

## 球員及教練組

### 球員

### 教練組

## 參考
哈利法克斯港

**哈利法克斯港**（英語：Halifax Harbour）是位於加拿大新斯科舍省哈利法克斯大西洋沿岸的一座天然港。哈利法克斯港現在主要的航道多位於港灣西側水道，加拿大海軍也在哈利法克斯港擁有基地。現在哈利法克斯港擁有貨櫃碼頭、穀倉等設施。

## 參考資料

* Halifax Port Authority - official website（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Halifax-Dartmouth Bridge Commission（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* _Halifax Harbour: A Geological Journey_（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） documentary
* Station 44258 - Halifax Harbour
* Harbour Solutions Waste Water Treatment ProjectArchive.is 的存檔，存檔日期 2013-01-15
* Natural Resources Canada Halifax Harbour
哈利法克斯爆炸

**哈利法克斯爆炸**發生在 1917 年 12 月 6 日，加拿大新斯科細亞省哈利法克斯，法國貨船白朗峰號滿載炸藥，與挪威船舶 SS 伊莫在連接哈利法克斯港與貝德福德窪地的海峽相撞。白朗峰號上發生火災，大約二十分鐘後船上的炸藥爆炸，摧毀哈利法克斯里奇蒙區，並觸發 18 米高海嘯。大約有 2000 人死於海嘯，火災和建築物倒塌，近 9000 人受傷。哈利法克斯爆炸是核武器發展前最大的人造爆炸，約 2900 噸 TNT 炸藥當量。1918 年 5 月，達爾豪西大學教授霍華德・L. 布朗森估計爆炸約 2400 噸 TNT 炸藥當量。

白朗峰號貨船接收到法國政府的命令，負責將貨物從紐約市途徑哈利法克斯運往法國的波爾多港。大約在當天上午 8 點 45 分，白朗峰號以一節的速度與挪威貨船 SS 伊莫號相撞，該船由比利時救濟委員會租用，用於提取一船救濟物資。由於撞擊使得白朗峰號上存放在甲板上的裝有苯的桶泄露，泄露出的苯蒸汽又被撞擊產生的火花點燃，導致了船上迅速燃起了大火。在大約燃燒了 20 分鐘後，大火引發了爆炸。

## 背景

在哈利法克斯港兩邊有兩座城市，西岸為哈利法克斯，東岸為達特茅斯。到 1917 年，哈利法克斯港已成為前往英國和法國商船船隊的主要集結點。有益該港口是英國皇家海軍在北美最重要的基地之一，同時也是戰時貿易中心，因此哈利法克斯曾經在一戰期間十分繁榮。

1880 年，哈利法克斯深水碼頭竣工，這增加了海上貿易量，也促進了地區的發展。但由於 1885 年加拿大太平洋鐵路的建成，使得當地企業難以與加拿大中部企業進行競爭，當地開始出現經濟衰退的現象。英國駐軍於 1905 年底和 1906 年處陸續離開這座城市。1907 年，港口被出售給加拿大，開始成為加拿大造船廠。該船塢於 1910 年成立後開始成為加拿大皇家海軍的指揮中心。

在第一次世界大戰爆發之前，加拿大政府開始對港口建設進行投資。第一次世界大戰的爆發也使得哈利法克斯重新崛起。由於加拿大皇家海軍幾乎沒有自己的適航船隻，英國皇家海軍決定，重新採用哈利法克斯港口作為其在北美東岸的行動基地，從而達到維護大西洋貿易航線的目的。1915 年，也就是戰爭爆發的第二年，哈利法克斯港正式開始由加拿大皇家海軍接管。到 1917 年，哈利法克斯艦隊變得空前壯大。

## 參考
哈利法克斯空难

**瑞士航空 111 號班機空難**是一宗於 1998 年 9 月 2 日凌晨發生在加拿大哈利法克斯機場附近海域的空難事件。失事班機是一架隸屬於瑞士航空，編號 HB-IWF 的 MD-11 三引擎廣體客機，飛機在衝進大西洋後粉碎性解體，全機 229 人無一生還。此事件對原本營運狀況不好的瑞士航空無疑是雪上加霜，間接導致公司在 2001 年 10 月破產，並於 2002 年 3 月 31 日重組成為瑞士國際航空。

## 涉事客機

失事客機是一架 1991 年製造的 MD-11，生產序列號 48448，配備三台普惠 PW4462 引擎，失事前已累計飛行 36,041 小時。事發時，該機共設 241 個座位：12 個頭等客位（每排六座），49 個商務客位（每排七座）和 180 個經濟客位（每排九座）。

## 經過

當地時間晚上 8 時 18 分，瑞士航空 111 號班機（當時與達美航空聯營）從紐約甘迺迪國際機場起飛前往瑞士的日內瓦國際機場。飛機飛至 33,000 呎高空時，正副機長都嗅到機上空調系統有怪異氣味，再過 4 分鐘，兩位機員已可以看見有白煙冒出。但煙味及白煙只在駕駛艙出現，客艙並沒有此現象，因此機員認為是駕駛艙空調出了問題。這時機長希望在就近機場作緊急著陸，於是聯絡上蒙克頓區調表示機上有緊急狀況。可是蒙克頓區調則指示該客機飛往位於加拿大新斯科細亞省省會哈利法克斯國際機場。

晚上 10 時 19 分，飛機已飛至離哈利法克斯機場 56 公里處，要求下降高度至 21,000 呎，並向航空交通管制表示要放掉機上燃油準備作緊急著陸。可是，機上的電子元件一個接一個的失靈，在晚上 10 時 24 分，機長宣告飛機已進入緊急狀態，並向管制員表示必需「立即」降落。可是機上的燈光、導航儀器及自動駕駛系統都已失效。結果飛機在 10 時 25 分與航管失去聯絡，飛機墜毀前一分鐘，二號引擎被關掉；最後以 350 節的速度墜落在大西洋海面。

## 遇難者

多數乘客為美國人、法國人或瑞士人。

機上人員包括 132 名美國人（包括一名達美航空乘務員及兩名嬰兒）、41 名瑞士人（包括 13 名機組人員）、30 名法國人、6 名英國人、3 名德國人、3 名義大利人、3 名加拿大人、2 名希臘人、2 名黎巴嫩人、1 名阿富汗人、1 名中國人、1 名印度人、1 名伊朗人、1 名俄羅斯人、1 名沙烏地阿拉伯人、1 名西班牙人、1 名聖克里斯多福及尼維斯人、1 名瑞典人、1 名南斯拉夫人。全機 229 人無一生還。

知名公共衛生與人權學者喬納森・曼恩教授死於這場空難。當時他正前往瑞士日內瓦的 WHO 以及 UNAIDS 準備進行研究工作。曼恩是學術界首位連結健康與人權理論並應用於公共衛生實務的學者，他從 1994 年開始的數篇關鍵文章揭開了當代人權與公衛研究的發展。在回顧健康與人權文獻時，多數的研究者都會在文章初始提及曼恩及其貢獻。

## 事故原因

飛機墜毀後，全機分裂成數百萬片的碎片，最大的碎片不外乎是飛機的引擎及起落架，調查工作起初陷入困境。調查人員依據當晚值班的航管員及黑盒子資料得知飛機是因失火墜毀，但面對數百萬飛機碎片，根本無從調查飛機起火原因。

在對空難原因調查進行到第 2 年時，又有上百萬片 111 號班機的碎片被打撈上來，研究人員發現其中一根電線上有電弧，由此便推出了空難原因：由電線短路引起的火花點燃了聚對苯二甲酸乙二酯（PET）隔熱層，再由 PET 隔熱層點燃了其它東西。電線短路是源於這架飛機在事故之前的一次改造。當時，瑞士航空公司為了吸引更多的乘客，對這架飛機的頭等艙加裝了一套高級娛樂系統，通過這套系統，乘客可以在自己的位置上瀏覽網際網路，甚至可以通過信用卡進行賭博遊戲。然而，在飛機正常的電路系統上加裝這樣一套裝置無疑加重系統的負擔，更致命的是，竟然沒有對這樣一個系統設置一個開關以在必要時刻關閉。終於，過熱的電線引燃的絕緣層並導致了火災。大火在飛機墜毀前 6 分鐘燒斷了黑盒子的電線，並開始燒斷別的電線，在墜毀前幾分鐘，飛機上的電子元件一個接一個失靈，速度非常之快，到墜毀前一刻，僅個別幾個設備可正常運轉。當電線起火之初，機員根本不知道是電線短路引起火警，只是認為機上的空調系統出了問題，因此低估了事情的嚴重性，否則，機員當時必須立即宣佈進入緊急狀態。而調查員亦發現，飛機墜毀前 6 分鐘，駕駛艙只有副機師在操控飛機，機長則不知去向。調查員推測當時機長在撲滅火勢，但當時的情況已超出機組所能控制的範圍，結果機長可能在滅火時殉職。無論如何，失去了機長的 111 號班機只有副機師在駕駛，而副機師可能並不熟悉需緊急著陸的機場環境，以致飛機在墜落地點的附近不斷地徘徊以找尋機場位置，最終在不斷耗費時間的情況下，機件陸續故障直至墜海。

## 事故結果

* 國際上禁止使用 PET 隔熱層。
* 由於持續虧損，瑞士航空於 2001 年停航，次年遭到破產清算，最終成為瑞士國際航空。
* 當時瑞士航空將該航班編號改為 139 號。在公司破產重組後，航班更改為 LX23，並改用空中巴士 A330-300 客機飛航。目前，LX139 號航班為香港往蘇黎世的班機。
* 這次事件是 MD-11 型客機首次發生空難；空難發生後 3 年，波音公司關閉了 MD-11 飛機的生產線，最後一架 MD-11 貨機於 2001 年交付德國漢莎航空。而瑞士航空在空難後亦決定引進了空中巴士 A330-200 及 A340-600 客機（瑞航破產後，瑞士國際航空將 A340-600 的訂單改為 A340-300）。所有 MD-11 客機於 2014 年全部退役。
* 直至現在，SW-111 號班機是涉及 MD-11 型客機的空難中死亡人數最高的。這也是僅次於 1985 年的飛箭航空 1285 號班機，在加拿大本土發生第二嚴重的空難事故。

## 紀念

事故後，加拿大聯邦政府在飛機墜毀海域附近的 Peggy's Cove 樹立一個紀念碑，紀念空難中的死者。

英文碑文如下：

法文碑文如下：

中文大意為：

## 影視節目

* 空中浩劫
  * 第一季第三集「Fire on Board」（Fire in the Sky）
  * 第六季第二集「Fatal Flaw」（Fatal Fix）
* 重返危機現場
  * 第六季第三集「Fire in the cockpit」
  * 第七季第二集「Deadly Design」

## 備註

## 參考資料

## 外部連結

* 出事航機相片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* AirDisaster.Com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Aviation Safety Network （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 相關條目

* 中國北方航空 6136 號班機空難
* 韓亞航空 991 號班機空難
* 加拿大航空 797 號班機空難
* 南非航空 295 號班機空難
哈利法克斯級巡防艦

**哈利法克斯級巡防艦** (Halifax-class Frigate) 為加拿大皇家海軍於 1990 年代入役的巡防艦，總計建造 12 艘，由於哈利法克斯級的艦名出處均為加拿大的城市，故又稱城市級巡防艦。

## 概述

為汰換聖勞倫特級驅逐艦、雷斯蒂古什級驅逐艦、馬肯奇級驅逐艦與安那波里斯級驅逐艦，等護航驅逐艦，加拿大在 1975 年開始擬定加拿大巡邏巡防艦計劃（Canadian Patrol Frigate，CPF），CPF 主要任務以反潛為主，但具備足以自衛的防空能力 ，並規畫在政府規定的成本上限（1977 年底公佈本案時也要求新艦的本國產裝備比例至少 65%）內可完成的情況下交由民間廠商執行。

1977 年 12 月加拿大國防部正式公佈 CPF 計畫，並在 1978 年 8 月向各廠提出邀標書， 雖然加拿大政府在 1979 年 6 月之前收到大部分受邀廠商的回覆，然而到 1980 年中就只剩下加拿大聖約翰造船廠以及 SCAN 造船工業公司，這兩家公司於 1982 年 10 月各自提交細部設計方案，其中 SCAN 的設計採用 76 快砲與全燃氣渦輪動力（COGAG），而聖約翰船廠的方案使用 57 快砲與複合燃氣渦輪與柴油機（CODOG）。聖約翰廠於 1983 年 6 月得標，並與該廠簽署首批六艘的建造合約。此案的次承包商包括 Versatile Corporation（Versatile Vickers 位於蒙特婁 (Montreal) 的分部），以及派拉馬克 (Paramax) 電子公司，其中聖約翰船廠在 1983 年年底與 Versatile Corporation 簽約，將首批六艘中的三艘轉包給該公司建造， 但這項招標結果在加拿大境內確頗具爭議（當時認為還有比聖約翰造船廠來的更加理想的造船廠，而且在細部設計工作在決定主承包商之後，才在 1985 年由聖約翰造船廠展開，遭批是政商的利益分配。且以當時聖約翰廠的規模與能力，承接本計畫過於勉強，因此在計畫開始不久後變已經幾乎確定無法如期達成原訂的計畫時程。聖約翰船廠雖然採用模組化建造的方式以加快進度，掌控聖約翰船廠的愛爾文造船公司（Irving）也併購了東岸的小型船廠將部分船段發包到這些船廠建造完成後送至聖約翰船廠總裝，此種建造方式理論上可以加快速度，但同時間建造不同分段使工程需求大增，結果前幾艘的建造時程仍落後於原訂進度。）

1987 年的國防白皮書中，提到全面更新艦隊的計畫，包括訂購第二批六艘哈利法克斯級。由於聖約翰船廠建造技術進步以及愛爾文造船公司改善執行的種種努力，1987 年 12 月再與聖約翰船廠簽約，訂購第二批六艘，在 1986 年，原本負責承包其中三艘的 Versatile Corporation 遇到財務困難在 1987 年由魁北克的 Marine Industries 接手。

加拿大原計畫建造 3 批 18 艘，不過由於加拿大在 1980 年代下半計劃建造核潛艦加諸冷戰結束後國防預算削減，最終確定只建造 12 艘。

## 服役歷史

2007 年 7 月 5 日，哈里法克斯級展開現代化改良計畫（Halifax Class Modernization Project，HCM，除了進行艦體維護與延壽之外，也徹底升級或更新了內部系統），除了延長壽期至 2030 年代等也升級艦上的感測器（在 2010 至 2017 年度執行）。
計畫包含兩大部分：

* 巡防艦延壽工程（Frigate Life Extension Project，FELEX，艦體平台翻修延壽）：哈里法克斯船廠與維多利亞船廠負責，2008 年 4 月簽約，總值 9 億加幣。
* 整合改裝戰鬥系統（HCM-CSI，偵測 / 指管通情 / 射控作戰系統升級）： 總值 11 億加幣。最初有波音、通用與洛馬等廠商的加拿大分公司競標，但由於預算吃緊且合約要求廠商承擔全部風險，故 2008 年 3 月退出競標同年 6 月通用退出，只剩下由洛馬加拿大分公司主導的團隊（由紳寶、IBM 加拿大分公司、Elisra、CAE、L-3 電子系統與 xwave 等組成）。 2008 年底正式與洛馬團隊簽署改良延壽作業的合約，合約總值 42 億加幣（主項目 HCM/FELEX 共 28 億加幣 ，其他項目 9 億加幣，維護性項目 5 億加幣），於 2010 年 1 月開始執行 ，首艘改裝工程在 2010 年秋開始 2012 年中旬前完工，目前 12 艘均以完成升級。

## 同級艦

## 圖集

* * * * * * * * * * * *

## 參見

* 加拿大皇家海軍

## 資料來源

## 外部連結

* Naval Technology. Halifax Class Frigates - Naval Technology. 2009 [2009-08-12]. （原始內容存檔於 2011-08-31） （英語）.
* Jerry Proc. RADIOS and SYSTEMS IN HALIFAX CLASS FRIGATES. 2008-09-11 [2009-08-12]. （原始內容存檔於 2021-01-08） （英語）.
哈利法克斯縣_(北卡羅萊納州)

**哈利法克斯縣**（英語：Halifax County）是美國北卡羅萊納州南部的一個縣，西南鄰南卡羅萊納州。面積 1,894 平方公里。根據美國 2000 年人口普查，共有人口 57,370 人。縣治哈利法克斯。

成立於 1758 年，縣名紀念第二代哈利法克斯伯爵。
哈利法克斯縣_(維吉尼亞州)

**哈利法克斯縣**（英語：Halifax County）是美國維吉尼亞州南部的一個縣，南鄰北卡羅萊納州。面積 2,149 平方公里。根據美國 2000 年人口普查，共有人口 37,355 人。縣治哈利法克斯。

成立於 1752 年 4 月 17 日，縣名紀念第二代哈利法克斯伯爵。
哈利法克斯绞刑架

**哈利法克斯斷頭台**（英語：Halifax Gibbet /ˈhælɪfæks ˈdʒɪbɪt/ ），是一個早期的斷頭台，位於英國西約克郡的哈利法克斯。它可能是在 16 世紀安裝，作為一種替代用刀斬首的工具。哈利法克斯曾經是威克菲爾德莊園的一部分，在那裡，古老的習俗和法律賦予莊園主以立即處決的權力，將任何偷盜 13.5 英鎊或更多的竊賊斬首，承認偷了至少等價物品者亦然。在英國，斬首是一種相當普遍的處決方法，但哈利法克斯在兩個方面是不尋常的：它使用了一種像斷頭台一樣的機器，這在該國似乎是獨一無二的，並且它被用以處決小偷，直到 17 世紀中葉。

該裝置有一個斧頭固定在一個重型木塊的底部，在兩個 15 英尺（4.6 米）高的立柱之間的凹槽中，安裝在一個約 4 英尺 (1.2 米) 高的石頭底座上。一根拴在滑輪上的繩子穿過滑輪，使它能被舉起，然後將繩子固定在基座上的一根針上。隨後，要麼是在囚犯就位後撤回其針頭，要麼是割斷繩子，使得攜帶斧頭的木塊被釋放。

在 1286 年的第一次執行和 1650 年的最後一次執行期間，大約有 100 人被斬首。但由於絞刑架安裝的日期不確定，不能準確地確定有多少是由哈利法克斯的絞刑架處決的。1650 年，公眾認為斬首是對小偷過分嚴厲的懲罰；英格蘭聯邦的護國公奧利弗・克倫威爾禁止使用絞刑架，並拆除了這種結構。

在 1650 年的最後一次處決之後，哈利法克斯絞刑架被拆除了，隨後被忽視，直到在 1840 年重新發現絞刑架。 1974 年 8 月在原石料基地上建造了一個全尺寸的複製品；它包括一個由原始鑄件製成的刀片，截至 2011 年，在哈利法克斯郊區的 Boothtown 的 Bankfield 博物館展出。附近的一個紀念牌列出了被處決者當中 52 人的姓名。

## 參考文獻

## 外部連結

* 斷頭台總部（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
哈利法克斯罗伯特·洛恩·斯坦菲尔德国际机场

**哈利法克斯勞勃・羅恩・史坦菲國際機場**（英語：Halifax Robert L. Stanfield International Airport，IATA 代碼：YHZ；ICAO 代碼：CYHZ）是加拿大新斯科舍省省會哈利法克斯的國際機場，是該國第七繁忙的機場（按乘客數量計算），以前新斯科舍省省長勞勃・羅恩・史坦菲的名字命名。該機場主要服務加拿大新斯科舍省以及加拿大海洋省份的鄰近地區。

機場自建成以來由加拿大交通部擁有，2010 年起由哈利法克斯國際機場管理局負責運營。哈利法克斯機場時 CanJet 的總部所在地。2010 年，機場旅客吞吐量 3,508,153 人次，起降航班 87,015 架次，是加拿大快運航空等航空公司的樞紐機場。

## 歷史

### 建設和早年

新機場的建設始於 1955 年 11 月。跑道由哈利法克斯的 Diamond Construction 建造。現代主義航站樓由 Gilleland 和 Strutt 設計，該建築公司之前曾在渥太華設計了一個外觀相似的航站樓。

新機場於 1960 年 6 月基本竣工，並於當月頒發了日間目視飛行規則 (VFR) 運行的臨時許可證。 1960 年的自治領日舉行了開幕晚會，同一天頒發了允許全面運營的許可證。 1960 年 8 月 1 日凌晨 4 點 50 分，第一架飛機降落在那裡，維克斯子爵在蒙特婁和紐芬蘭之間運行跨加拿大航空公司 400 航班。它是由哈利法克斯本地人 W.E. 駕駛的。巴恩斯。第一架海外航班一小時後抵達，從倫敦飛往蒙特婁。該機場於 1960 年 9 月 10 日由交通部長喬治・希斯正式啟用。最終的建設成本約為 1800 萬美元。

在運營的最初幾十年中，乘客人數穩步增長。客運大樓於 1966 年進行了大幅翻修。1976 年 7 月，一個 5,000 平方米（54,000 平方英尺）的客運大樓擴建部分啟用，安裝了機場的前三個空中橋梁。到 1990 年，每年大約有 2,500,000 名乘客通過機場，而首次開放時則約為 180,000 名。交通部長喬治・希斯於 1994 年 12 月開放了一個 400 平方米（4,300 平方英尺）的南部擴建項目，而登記區則於 1998 年擴大。

由於 1994 年宣布的國家機場政策，哈利法克斯國際機場管理局 (HIAA) 於 1995 年 11 月成立。機場的管理權於 2000 年 2 月 1 日正式從加拿大交通部移交給 HIAA。

### 重新命名

在 2003 年 12 月新斯科舍省前總理兼官方反對黨聯邦領袖羅伯特・斯坦菲爾德去世後，新斯科舍省提出了幾項建議，以紀念這位廣受尊敬的政治家。 2005 年初，機場管理委員會投票決定以斯坦菲爾德的名字重新命名航站樓。 航站樓在 2005 年 9 月 9 日舉行的儀式上正式重新命名，當時斯坦菲爾德家族在機場觀察層揭開了一塊黃銅紀念牌匾。

2007 年 2 月 9 日，加拿大總理史蒂芬・哈珀抵達機場，正式將整個設施從「哈利法克斯國際機場」更名為「哈利法克斯羅伯特・L・斯坦菲爾德國際機場」，以進一步向斯坦菲爾德致敬；當時，終端名稱被刪除並恢復到原來的狀態。

## 獎項

哈利法克斯國際機場在國際航空運輸協會 (IATA) 和國際機場理事會進行的 2005 年 AETRA 乘客滿意度調查中表現良好。該機場連續第二年被評為美洲最佳機場，連續第三年（全球）被評為年旅客少於 500 萬人次類別中的最佳機場，以及最佳國內機場連續第二年。

2007 年 3 月，該機場在阿拉伯聯合大公國杜拜舉行的 2006 年國際機場理事會 (ACI) 服務質量獎中獲得兩項第一名。連續第四年，它在全球旅客人數不足 500 萬人次的機場中，旅客總體滿意度排名第一。此外，該機場在機場人獎新類別中排名美洲第一，在全球最佳國內機場類別中排名第二。

2010 年初，哈利法克斯斯坦菲爾德機場連續第七年被乘客評為世界最佳機場（500 萬以下）。

2011 年，它在國際機場理事會頒發的機場服務質量獎中榮獲北美最佳機場第三名，以及在 2 至 500 萬乘客類別中按規模排名第三的最佳機場。

## 航點

## 注釋與參考資料
哈利法克斯銀行

**哈利法克斯銀行**（Halifax）是英國的一家銀行，也是蘇格蘭銀行的分支部門之一，由勞埃德銀行集團所有。銀行名稱取自於西約克郡城市哈利法克斯。2001 年，哈利法克斯銀行和蘇格蘭銀行合併，兩家銀行成立 HBOS。2009 年，HBOS 又成為勞埃德銀行集團的一部分。

## 外部連結

* 官方網站
* Bank of Scotland plc （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Lloyds Banking Group（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Halifax Contact Details
哈利法克斯鐘樓

**哈利法克斯鐘樓**（英語：Halifax Town Clock）是位於加拿大新斯科舍省哈利法克斯的一座建築物，也是這座城市的地標之一。鐘樓修建於 1800 年，共有三層。鐘樓內的大鐘是在倫敦製作的。由於鐘樓是哈利法克斯的地標，因此也出現在許多藝術作品中。

## 參考資料

* Parks Canada, Halifax Citadel National Historic Site - The Town Clock
哈利法国际体育场

**哈利法國際體育場**（阿拉伯語：ستاد خليفة الدولي‎）或稱**卡達國家體育場**，是一座位於卡達杜哈的綜合體育場，與阿斯拜爾運動精英學院、哈馬德水上運動中心、阿爾發塔共同組成了杜哈體育城。體育場命名自卡達前任埃米爾謝赫哈利法・本・哈馬德・阿勒薩尼，是 2011 年亞洲盃足球賽的決賽球場，同時亦用作卡達國家足球隊的主場球場。

## 歷史

### 竣工落成

體育場於 1976 年竣工對外開放，哈利法國際體育場承辦的第一項重大國際賽事是 1976 年的海灣盃足球賽，賽事的開幕式在該體育場進行。1992 年海灣盃足球賽也在此舉行。體育場還曾舉辦過 1994 年世界盃亞洲區外圍賽、1995 年世界青年足球錦標賽以及卡達主要的盃賽埃米爾盃。自 1997 年以來，體育場承辦著每年一屆的田徑賽事卡達田徑超級大獎賽，現在已成為國際田聯鑽石聯賽的一站。

### 重新裝修

體育場在 2006 年亞洲運動會前重新裝修設計，將座位從 2 萬個擴充到 5 萬個。體育場外觀猶如半張口的貝殼，西側搭建了一個頂棚，東側則設計有一個大平台，2006 年亞洲運動會開幕式的煙花就是從這一平台上發射而出的。在重新裝修前的體育場以舉辦足球賽事為主，同時也承辦一些其他體育賽事。為了舉辦 2022 年世界盃，這座體育場經過重新設計，計劃將容量從原來的 5 萬人進一步擴大至 68030 人，後因故未實施。

體育場承辦過 2009 年 11 月 14 日進行的巴西國家足球隊與英格蘭國家足球隊以及 2010 年 12 月 17 日進行的巴西國家足球隊與阿根廷國家足球隊之間的兩場高水平足球友誼賽。2009 年 11 月 8 日至 12 日，體育場還舉行了國際中學生體育聯合會所承辦的世界中學生運動會，體育場目前也是卡達國家足球隊的主體育場。

## 承辦國際性體育賽事

* 1976 年海灣盃足球賽主體育場（1976 年）
* 1992 年海灣盃足球賽主體育場（1992 年）
* 1995 年世界青年足球錦標賽主體育場（1995 年）
* 2004 年海灣盃足球賽主體育場（2004 年）
* 2006 年亞洲運動會主體育場（2006 年）
* 2011 年亞洲盃足球賽 A 組賽事、半準決賽、準決賽和決賽主體育場（2011 年）
* 2022 年世界盃足球賽主體育場（2022 年）
* 2030 年亞洲運動會主體育場 (2030 年)

### 2011 年亞洲盃足球賽

### 友誼賽

 

### 2022 年世界盃足球賽

## 參考資料
哈利法斯

**哈利法克斯**（**英語：Halifax**，蘇格蘭蓋爾語：Halafacs），是加拿大諾瓦斯科西亞省的省會，北部最大的深水天然港口，氣候適宜，是加拿大第二溫暖的城市。2017 年人口為 431,701。哈利法克斯是加拿大東部地區主要的政府服務和商業部門的集中地。農業、漁業、採礦、林業以及天然氣提煉為哈利法克斯地區的主要資源類工業部門。

## 交通

### 航空

由多倫多乘坐飛機前往哈利法克斯需時 1 小時 45 分左右。本地有航班直達美國東部大城市、西歐城市以及冰島首都雷克雅維克。機場距離城區 40 公里，為加拿大距離市區最遠的機場。該城於 2011 年 2 月 11 日至 27 日舉行了全加冬季運動會。

## 教育

該市重要大學有 4 所，戴爾豪斯大學、聖瑪麗大學、聖文森特山大學、國王書院大學、新斯科細亞藝術與設計大學。 其中，戴爾豪斯大學是加拿大一流的研究型大學，主要提供理工科課程，聖瑪麗大學以商科作為主要的課程內容，聖文森特大學以其營養學專業出名。

## 地理

整個哈利法克斯的地域面積有 5,577 平方公里，大約為整個新斯科細亞省面積的 10%。

本地區的海岸呈鋸齒不規整狀，海岸線長達 400 公里。海岸線大部分是石質的灘涂或者位於內線海灣的沙灘。該市最大的海灣包括了 St. Margarets Bay、Halifax Harbour/Bedford Basin、Cole Harbour, Musquodoboit Harbour、Jeddore Harbour、Ship Harbour、Sheet Harbour 與 Ecum Secum 灣。本市的地貌形態橫跨 Musquodoboit Valley 地區的農業用地至多石有濃密森林覆蓋的高大海岸。

## 圖庫

* * * * * * * * *

## 參考資料

## 外部連結

* 哈利法克斯市官方網頁（英語）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
哈利波特-消失的密室

《**哈利波特－消失的密室**》（英語：_Harry Potter and the Chamber of Secrets_）是英國作家 J.K. 羅琳的系列魔幻文學作品「哈利波特」的第二集。英文原版 1998 年在英國出版。簡體中文版 2000 年 9 月出版，正體中文版 2000 年 12 月 22 日出版。

 

## 情節概述

暑假的某一天魯休思・馬份的家庭精靈多比出現在哈利波特的臥房裡，警告他如果回到了霍格華茲，就會有生命危險。多比急著想阻止哈利回到學校，不過哈利沒有理會警告，所以多比使用了魔法，將蛋糕砸在一位重要客戶的頭上，德思禮一家誤以為是哈利闖的禍，把哈利鎖在房間，而且多比甚至攔截了榮恩和妙麗寫給哈利的所有信件，但是儘管有這個精靈來攪局，榮恩和他的幾個哥哥還是把意志堅定的哈利，從德思禮家人的魔掌中救了出來，開著一輛會飛的車子，接到衛斯理家中。

哈利等人去購買課本時，遇上知名作家吉德羅・洛哈的簽名會，洛哈發現哈利後與他合照留念，還送著作一套，並當場宣布將會到霍格華茲擔任黑魔法防禦術教師。他們遇上了馬份父子，魯休思還趁大家不注意時，把湯姆・瑞斗的日記塞進金妮的大釜中。沒想到開學當天，哈利和榮恩竟然進不了月台，無法搭上特快車的哈利與榮恩，只好偷開榮恩爸爸的飛天魔法車趕往學園，結果卻撞壞了珍貴的渾拼柳，榮恩的魔杖被折斷了，因為渾拼柳斷了讓石內卜大發雷霆，差點將他們趕出校園。

上學期哈利擊退佛地魔的事蹟，讓他成了全校師生矚目的焦點，有三個人特別關注哈利：除了洛哈教授之外，還有一直仰慕哈利且喜歡攝影的柯林・克利維以及榮恩的妹妹金妮・衛斯理。

但是學校卻突然發生怪事！先是管理員飛七的貓，不知道為什麼竟然被『石化』了。案件不斷，鬼魂被石化，接著妙麗在圖書館查詢怪物的資訊時，也不幸被石化，卻撕下書本一角重要訊息 — 蛇妖…… 學校相傳，學校創辦人之一薩拉查・史萊哲林因為堅持只收純種巫師而與其餘三位創辦人意見不和而離開學校，但在他離開學校前，在學校裡面建造了一間密室，只有他或「史萊哲林的傳人」才知道如何進入，這間密室是為了清除學校中血統不純的學生而建造的，傳言密室內居住了可怕的怪物。由於哈利會說爬說語，讓大家一度認為哈利波特是兇手。

某天哈利無意中在女廁撿到瑞斗的日記，看到 50 年前，瑞斗指控飼養巨型蜘蛛阿辣哥的海格，正是打開密室使當時一位學生死亡的人，海格因而被開除。聽到這件事的夫子把海格關進阿茲卡班以防萬一。同時，魯休思・馬份威脅學校理事會要求鄧不利多停職，其原因是鄧不利多無法阻止攻擊事件。在鄧不利多離開前，留下的一句話：「當這裡不再有任何人忠於我的時候，我才會真正離開這個學校。只要發出求救信號，必然會有人對霍格華茲伸出援手。」而這句話似乎是對哈利和榮恩說的。

在學校裡面的一面牆出現了「她的屍骨將會永遠留在密室裡！」，原來金妮被抓進了密室。危急的時刻到了！在海格的提示下，哈利和榮恩從海格在 50 年在城堡養大的蜘蛛阿辣哥口中得知海格在 50 年前並沒有打開密室，而密室中存在著牠們最害怕的怪物。而那時死亡的是在女廁的麥朵！哈利和榮恩找到密室的入口，正是女廁的洗手盤位置，並且成功進入了密室。

他發現，打開密室造成襲擊的人是金妮，但她是因日記本中的魔法而被控制的。佛地魔的真名是是湯姆・瑞斗，他把靈魂中的一部分保存到日記本裡作為分靈體。分靈體中的靈魂碎片操控了金妮。

當初瑞斗成功打開密室，嫁禍並告發了海格以後，認為變形術老師鄧不利多一直懷疑他才是真正打開密室的人，於是放棄繼續打開密室，並把這段記憶保存在日記中。湯姆・瑞斗保存在日記中的靈魂因偷了金妮的生命力而強大，他放出了蛇妖對抗哈利，千鈞一髮之際，鄧不利多的鳳凰為哈利送來分類帽，分類帽召喚出高錐客・葛來分多寶劍，哈利用劍殺死了蛇妖。瑞斗因為蛇的毒牙刺進日記本而消失，金妮恢復了生命。這本日記是魯休思在開學前偷偷藏在金妮的大釜中的，但哈利沒證據，不能指控魯休思・馬份。

哈利把他自己的襪子夾在殘破的日記中交給魯休思・馬份，魯休思非常生氣，順手把襪子丟給了他的家庭小精靈多比。按照慣例，只要主人把衣物送給家庭小精靈代表給他們自由，所以多比因此獲得自由之身。後來又發現洛哈的書，只是盜取別人的冒險故事寫成的。當洛哈想要讓兩人記憶消失時，卻因為使用了榮恩故障的魔杖而咒語反彈，導致自己失憶，後來一直待在聖蒙果醫院，無法擔任教授。學期結束時，由於哈利與榮恩的貢獻加分，使葛來分多再一次奪得學院盃冠軍。

## 特別的看點

* 很多哈利波特的粉絲發現，鄧不利多曾經說過佛地魔是薩拉札・史萊哲林的**前輩**，而不是**子孫**或者**繼承人**。作者 J.K. 羅琳表示，這是一個「故意的錯誤」（deliberate mistake），他能夠支持時光旅行的啟發。這個錯誤將會在未來的內容中被修復。
* 這一本小說中含蓄的表達了金妮對哈利的好感。在第六集中，他們的確交往了。

## 發行版本

**簡體中文版《哈利・波特与密室》**
: ISBN 7-02-003344-X

　
: ISBN 9787-0200-7291-0

**正體中文版《哈利波特－消失的密室》**
: ISBN 957-33-1758-3

**英文版**
: **Bloomsbury（英國、澳大利亞、加拿大等地）**

　
: ISBN 0-7475-3849-2

## 外部連結
哈利波特-混血王子的背叛

《**哈利波特－混血王子的背叛**》（英語：_Harry Potter and the Half-Blood Prince_）是英國作家 J.K. 羅琳的系列魔幻文學作品《哈利波特》的第六集。

## 情節概述

盧夫・昆爵接替康尼留斯・夫子成為了魔法部的部長。因為康尼留斯・夫子對於早些時候佛地魔對魔法世界發動的襲擊事件處理不當。

跩哥・馬份的母親水仙・馬份要求賽佛勒斯・石內卜立下不破誓，保證他會在跩哥・馬份的第一個食死人任務中保護和幫助他。

阿不思・鄧不利多帶著哈利波特拜訪史拉轟，並成功說服他重返學校擔任魔藥學教授；而賽佛勒斯・石內卜則如願以償，成為黑魔法防禦術教授。哈利和榮恩沒有準備魔藥學課本，史拉轟教授借給哈利一本舊的魔藥學課本。這本舊課本裡有很多筆記和新的註解，哈利並發現一行小字簽著「混血王子」這個名字。而哈利靠著這些筆記取得了甚至比妙麗・格蘭傑還要優秀的魔藥學成績。

鄧不利多用他的儲思盆向哈利展示了一些佛地魔過去的情況，認定佛地魔在過去曾經把自己的靈魂分成七份，並且將其中的六份藏入了分靈體（一些可以永世長存的魔法物品）中。其中，佛地魔的兩個分靈體已經被摧毀了，一個是在密室中（詳見《消失的密室》），被哈利波特所毀掉的湯姆・瑞斗的日記，另一個是由鄧不利多毀掉的魔佛羅・剛特的戒指。鄧不利多相信若要殺死佛地魔，另外四個分靈體也必須毀掉。他和哈利前往懸崖岩洞取回另一個分靈體：薩拉札・史萊哲林的小金匣。之後，鄧不利多因為喝掉了保護小金匣的藥劑而變得非常虛弱。

他們兩個返回活米村後，黑魔標記已出現在霍格華茲魔法與巫術學院上方，這表示食死人已進入學校並與教職員和學生發生了戰鬥。他們用酒吧的飛天掃帚降落學校塔頂後，鄧不利多釋放咒語令藏在隱形斗篷下的哈利石化，這使得鄧不利多同時間被跩哥・馬份打掉了魔杖而解除武裝。哈利在隱形且無能為力的狀態下目睹了慘況，馬份表示是他用消失櫥櫃把食死人帶進了學校，後來更多的食死人趕到現場，催促馬份完成任務。但是，馬份面對鄧不利多顯得十分猶豫。此時，賽佛勒斯・石內卜來到塔頂並推開馬份，他用「啊哇呾喀呾啦」索命咒殺了鄧不利多。哈利的全身鎖咒解除後，一路追擊石內卜和馬份直到海格的小屋前。石內卜表示自己就是「混血王子」（因為其母的姓氏為 Prince（王子），而他的父親是位「麻瓜」），並痛罵哈利妄想用他發明的咒語攻擊他。最後他們和其餘食死人成功的逃出霍格華茲魔法與巫術學院。

麥教授以副校長身分成為霍格華茲魔法與巫術學院的臨時校長、史拉轟代替石內卜成為史萊哲林學院導師，但是學校很可能將會因為不安全而被關閉。哈利發現他和鄧不利多辛苦得到的史萊哲林小金匣是假的，真的小金匣被一個署名為 R.A.B. 的那個人物（就是獅子・阿爾發・布萊克，詳見《死神的聖物》）取走。在鄧不利多的葬禮結束之後，哈利決定無論怎樣他都不回學校繼續學習，而是投身於毀掉佛地魔的所有分靈體，並且立志最終戰勝他，而妙麗及榮恩也表示他們會跟哈利一起執行這使命（詳見《鳳凰會的密令》預言）。

## 關於譯名

### 中國大陸方面

「哈利・波特与混血王子」這個譯名是 2005 年 10 月 12 日由在中國大陸出版該書的人民文學出版社公布的。由於本書的英文原版名稱 Harry Potter and the Half-Blood Prince 中的 the Half-Blood Prince 直接翻譯有混血王子之意，所以「哈利・波特与混血王子」（與本書譯名區別在於「混血王子」沒有加引號）是大家通常認為的譯名，也因此，一些盜版書籍在街頭巷尾的盜版書攤上流通。然而在實際上，「哈利・波特与混血王子」這個譯名並不符合作者的原意。人民文學出版社少兒編輯部主任、此部小說簡體中文版責任編輯王瑞琴在接受記者提問時表示，prince 有王子的意思和英國姓氏的意思，在故事中主人公曾誤讀此詞的意思，為了尊重中國人的習慣，譯文的多譯性，複雜性，所謂性，就加上了引號，這也是非常符合原著的本意的。另外，除了英語國家之外，都非常難翻譯 prince，有文字遊戲的感覺。

### 台灣方面

對於整個系列的譯名，台灣版本一直採用的是『哈利波特 —XX 的 XX』形式，這本書是『哈利波特－混血王子**的**背叛』。

## 反盜版

為了反盜版，中國大陸人民文學出版社在本書的出版商運用了如下防偽措施：

* 封面封底反常規設計 —— 封面參照美國版（色調改變）、封底參照英國版
* 封面隨機壓紋
* 扉頁專用水印紙
* 正文特質綠膠
* 沾水即無防偽標誌
* 發行地域區別色彩標誌
* 此外，出版社協同臺灣政府，加強打擊盜版。

## 錯誤

2006 年 9 月 1 日，出版公司說，在最新版的《哈利波特－混血王子的背叛》中，一個錯誤已被改正。作者 J・K・羅琳在書中寫錯了妙麗・格蘭傑所通過課程的數量。這一部的初版中妙麗在常用巫術測試中，以優異成績通過了 11 門課程；一些讀者卻發現在第五部中，妙麗只上了 10 門課程。

## 發行版本

**簡體中文版 - 人民文學出版社**
: ISBN 7-02-005323-8

**正體中文版 - 皇冠出版社**
: ISBN 957-33-2174-2

**英文版**
: **Bloomsbury（英國、澳大利亞、加拿大等地）**

* ISBN 0-7475-8108-8 精裝本
* ISBN 0-7475-8110-X 精裝（成人版，不同封面和裝訂，同樣內文）

**Raincoast（加拿大等地）**

* ISBN 1-55192-756-X 精裝本
* ISBN 1-55192-760-8 精裝本（成人版，不同封面和裝訂，同樣內文）
* ISBN 0-7475-8152-5 精裝本（較大印刷版本）

**Scholastic（美國等地）**

* ISBN 0-439-78454-9 美國精裝本
* ISBN 0-439-79132-4 豪華版
* ISBN 0-439-78596-0 平裝本

## 註釋
哈利波特-火盃的考驗

**《哈利波特－火盃的考驗》**（英語：_Harry Potter and the Goblet of Fire_）是英國作家 J.K. 羅琳的系列魔幻文學作品《哈利波特》的第四集。該書講述了哈利・波特在霍格華茲魔法與巫術學院的第四年，並被迫參加「三巫鬥法大賽」的故事。

該書於 2000 年 7 月 8 日在英國和美國首發，這是《哈利波特》叢書系列歷史上第一次兩個國家的首發日期相同。這本小說贏得了 2001 年的雨果獎，並於 2005 年被翻拍成同名電影。2005 年 11 月 18 日，美國藝電根據該部作品改編後發布了同名電子遊戲。

這本書火爆的原因之一就是作者 J.K. 羅琳曾經在出版之前透露這本書中有一個人將被謀殺，這引起了相當大的猜測。

## 情節概覽

哈利波特在衛斯理家度過了他暑假最後的一段日子，並去看魁地奇世界盃。一群食死人在結束後突然出現，攻擊一些「麻瓜」並放出了黑魔標記。這使巫師們非常惶恐。

回到學校之後，新的黑魔法防禦術的教授是已經退休的正氣師瘋眼穆敵，而很久未舉辦的三巫鬥法大賽也會在霍格華茲魔法與巫術學院重新舉辦。所有想參加的學生須將名字寫在紙上投入火盃中，然後火盃將會遴選出三所學校（霍格華茲、波巴洞和德姆蘭）的代表。哈利並沒有報名，但是火盃選出了哈利的名字，使他不得不參加。哈利懷疑自己被故意陷害，但榮恩・衛斯理卻認為哈利為了出風頭，不相信哈利所說的，而與哈利冷戰好幾個星期。

魯霸・海格偷偷向哈利還有美心夫人（波巴洞校長）透露了三巫鬥法大賽的第一個項目。 參賽者將避開一頭龍的攻擊，從龍的巢中拿到一顆金蛋。卡卡夫（德姆蘭校長）也潛伏校園看到了龍，只剩下西追・迪哥里 —— 毫不知情。哈利認為這不公平，就將它告訴了西追・迪哥里。哈利在穆敵的提示下，利用飛天掃帚成功地完成了第一個項目。這次比賽，讓榮恩和妙麗・格蘭傑意識到了比賽的危險，同時也讓榮恩・衛斯理與哈利重修舊好。

在聖誕舞會上，妙麗成為了維克多・喀浪的舞伴，而哈利一心想要邀請的張秋卻成了西追的舞伴。

後來在西追・迪哥里的提示下，哈利從金蛋得知了第二個項目是在水中進行，並在家庭小精靈多比的幫助下使用魚鰓草通過了比賽。

在三巫鬥法大賽中的最後一個項目是迷宮，在走迷宮的同時還要避開危險，而獎杯就在終點的地方。哈利和西追・迪哥里同時到達了終點，由於他們互相幫助過，他們決定同時拿起獎盃，但意外的是，獎盃卻是一個港口鑰，將哈利和西追・迪哥里帶到了佛地魔父親魔佛羅．瑞斗的墳墓。他們在那裡遇見了佛地魔和彼得・佩迪魯。彼得用索命咒殺了西追・迪哥里，然後用敵人哈利的血、佛地魔父親的骨頭，還有忠貞的僕人他的手臂（彼得把少了一根手指的整隻手切掉）作為原料，使佛地魔復活。佛地魔用黑魔標記召集了食死人並與哈利決鬥，欲把哈利殺死，但因兩人魔杖產生連結，哈利趁機逃走並帶著西追・迪哥里的屍體回到霍格華茲。

回到城堡之後，大家發現，穆敵教授原來是小巴堤・柯羅奇用變身水變形的，而真正的穆敵教授被鎖在了一個箱子裡。原本被困在阿茲卡班監獄的小巴堤・柯羅奇，成功跟自己的母親交換身份，讓母親在阿茲卡班監獄病死，並控制了自己的父親巴堤・柯羅奇先生，再變身以穆敵教授身份混進學校，他將哈利的名字放入了火盃，以便佛地魔能夠順利復活。但是在小巴堤・柯羅奇將事實告訴魔法部長康尼留斯・夫子之前，他便被催狂魔吸走了靈魂。加上記者把哈利抹黑的報導，夫子不願相信佛地魔復活這一事實，於是與鄧不利多對立，而鄧不利多也隨即展開鳳凰會對抗佛地魔之行動。

## 發行版本

**簡體中文版《哈利・波特与火焰杯》**
: ISBN 7-02-003463-2

**繁體中文版《哈利波特－火盃的考驗》**
: ISBN 957-33-1831-8

**英文版**
: **Bloomsbury（英國、澳大利亞、加拿大等地）**

* ISBN 0-7475-4624-X 精裝本
* ISBN 0-7475-7450-2 精裝（成人版）

**Scholastic（美國等地）**

* ISBN 0-439-13959-7 精裝本

## 殊榮

* 在 2003 年英國廣播公司「大閱讀」活動票選出的最受英國民眾喜愛百本小說中，《哈利波特：火盃的考驗》得到 5.5 萬張選票，位居第五名，排在《魔戒》、《傲慢與偏見》、《黑暗元素三部曲》和《銀河系漫遊指南系列》之後。
* 2019 年，入選《衛報》「21 世紀百大好書」。

## 注釋

## 參考資料