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台风纳德_(1991年)

**強烈颱風耐特**（英語：**Typhoon Nat**，國際編號：**9120**，中國大陸編號：**9119**，聯合颱風警報中心：**22W**，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：**Pepang**）是 1991 年太平洋颱風季第 21 個被命名的熱帶氣旋。耐特的路徑飄忽不定，包括了 4 次大轉彎、2 次增強，並在 17 天內兩次登陸，它的生命歷程是 1991 年西太平洋的熱帶氣旋中最長的；JTWC 對其發布了 61 次的警報，僅比 1972 年颱風莉泰少了 18 次；其行徑及變化令人想到 1986 年颱風韋恩。

由於其路徑詭譎，因此也被臺灣中央氣象局與 1986 年颱風韋恩、2001 年颱風納莉、2012 年颱風天秤並列為臺灣「侵臺四大怪颱」之一。

## 氣象歷史

除特別註明外，此章節的時間均以協調世界時（UTC）為準；另除特別說明外，均使用聯合颱風警報中心之分級敘述。

耐特的對流在呂宋海峽的東方開始發展，9 月 15 日 6 時首先被提出報告。同日 23 時，由於其雲系的增強，因此發布了熱帶氣旋形成警報，1 個小時後發布了第 1 次警報。最初耐特由於太接近陸地並且受到位於東方的熱帶風暴魯克強大外圍環流影響，所以其增強十分緩慢。這兩個因素後來因為旺盛的西南氣流導引耐特反向朝東穿越呂宋海峽而減弱。21 日至 22 日間，耐特突然增強到接近 JTWC 分級下的超級颱風的強度。

魯克遠離後，因為脊場的重建，耐特再次轉向進入呂宋海峽。其後，耐特於臺灣南端的恆春半島登陸，並迅速減弱。造成其減弱的主因除了臺灣的高山外，當時位在耐特東南方的颱風密瑞兒逐漸接近，其強大的外圍環流造成風切增強亦是另一原因。

由於密瑞兒的牽引及高壓南下，耐特 90 度掉頭向南，在兩個系統交互影響的期間，也因為高壓南下帶來的東北季風冷空氣，耐特減弱為一個熱帶擾動，爾後，密瑞兒即往東北方移去。其後由於耐特於南方吸收水氣，再度增強為一 JTWC 分級下的颱風，並沿大陸高壓及副熱帶高壓相峙間之槽線北上，登陸中國廣東潮州市饒平縣柘林鎮，後因為地形因素而消散。最後的警報於 10 月 2 日 6 時發出。

## 影響

### 臺灣

* 當地評定之巔峰強度分級：強烈颱風（CWB）
* 當地評定之最高持續風速：51 公尺每秒（99 節；180 公里每小時）（十分鐘）
* 當地發佈之颱風警報：海上陸上颱風警報

交通部中央氣象局在 1991 年 9 月 22 日及 9 月 30 日兩日皆對耐特發布海上陸上颱風警報，這是中央氣象局第三度對同一颱風發布兩次以上的海上陸上颱風警報。

根據中央氣象局的資料，在耐特首次侵臺期間，臺灣東、南部受災嚴重，尤在南迴公路多良段瀧橋旁及太麻里地區之土石流往公路宣洩直下，造成多輛汽車掩埋損毀，人員傷亡。另臺南、屏東、臺東部份沿海地區曾發生海水倒灌。第 2 次侵臺期間，花東地區受到回撲的耐特颱風外圍環流影響，一度豪雨，又造成山洪爆發，農作物受損嚴重。

其中，耐特第 1 次侵臺更造成蘭嶼近十年來最大的一次受災，學校、教會、鄉公所、船隻受損嚴重，當年 9 月 22 日正逢中秋節，耐特使得明月中秋，成了黑色中秋。其中一位於蘭嶼服役將退伍的班長表示：退伍前夕正逢中秋節加菜，因菜太多，把多餘的菜放冰箱內，沒想到耐特將冰箱吹到外頭，冰箱門不翼而飛，菜灑落滿地，造成本年中秋，「狗加菜；不是人加菜」。

總計耐特在臺灣造成 4 人死亡，3 人失蹤，9 人受傷，29 棟房屋全倒，52 棟房屋半倒。

### 英屬香港

* 當地評定之巔峰強度分級：強颱風（HKO）
* 當地評定之最高持續風速：155 公里每小時（43 公尺每秒；84 節）（十分鐘）
* 當地三度懸掛之最高熱帶氣旋警告信號： 一號戒備信號

香港天文臺於 9 月 16 日晚上 7 時 30 分懸掛一號戒備信號，當時耐特集結於香港之東南偏東約 730 公里。除了離岸風勢清勁外，維多利亞港內主要只吹輕微偏北風。隨著耐特減弱及退到西北大平洋，天文臺於 9 月 18 日早上 11 時 15 分除下一號戒備信號，當時耐特集結於香港之東南偏東約 620 公里。

在橫過臺灣南部後，耐特於 9 月 23 日回到南海，天文臺於當日下午 1 時 30 分懸掛一號戒備信號，當時耐特集結於香港以東約 600 公里。下午香港吹微風，晚間離岸轉吹和緩偏北風。隨著耐特環流進一步減弱，並向西南偏南方向移離香港，天文臺於 9 月 25 日下午 2 時 30 分除下一號戒備信號，當時耐特集結於香港之東南約 390 公里。

在呂宋以西溫暖海洋上吸取能量後，耐特掉頭趨向中國東南沿岸。天文臺於 9 月 29 日晚上 9 時 45 分第三度懸掛一號戒備信號，當時耐特集結於香港之東南偏南約 580 公里。在耐特及冬季季候風共同影響下，香港吹和緩至清勁東北風。隨著耐特趨向福建，預料不會顯著靠近香港，天文臺在 9 月 30 日晚上 10 時 40 分除下一號戒備信號，當時耐特集結於香港之東南偏東約 410 公里。

耐特最終在 10 月 1 日晚於香港之東北偏東約 350 公里登陸。它於 9 月 25 日清晨 4 時左右最接近香港，當時是第二次吹襲，並位於香港之東南偏東約 340 公里。但天文臺總部在 9 月 17 日下午 4 時錄得最低瞬時海平面氣壓 1002.2 百帕斯卡，當時是第一次吹襲，風暴位於香港之東南偏東約 580 公里。

## 熱帶氣旋警告使用紀錄

### 臺灣

## 註釋

## 參考資料

## 參見

* 藤原效應
* 颱風韋恩 (1986 年)：二次登陸臺灣，臺灣中央氣象局三度發布颱風警報，被稱為「侵臺四大怪颱」之一。另導致香港天文臺三度懸掛熱帶氣旋警告信號。
* 颱風納莉 (2001 年)：徘徊於沖繩、臺灣北部之間海域，臺灣中央氣象局二度發布颱風警報，被稱為「侵臺四大怪颱」之一。另導致香港天文臺一度懸掛熱帶氣旋警告信號。
* 颱風天秤 (2012 年)：二度經過臺灣東南部海域，臺灣中央氣象局二度發布颱風警報，被稱為「侵臺四大怪颱」之一。另導致香港天文臺一度懸掛熱帶氣旋警告信號。
* 2000 年以前強烈颱風列表
台风维克托

**輕度颱風維特**（英語：**Severe Tropical Storm Victor**，國際編號：**9712**，中國大陸編號：**9710**，聯合颱風警報中心：**13W**，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：**Goring**）是繼 1979 年颱風賀璞之後，首個登陸香港的熱帶氣旋，亦是自 1983 年颱風艾倫後，首個導致香港天文台懸掛九號烈風或暴風風力增強信號的熱帶氣旋。

維特使香港天文台更換標誌後及香港主權移交後懸掛第一個一號、三號、八號及九號風球，也是 14 年來首個需要懸掛九號信號的襲港熱帶氣旋。

## 發展過程

維特於 1997 年 7 月 31 日在香港以南約 590 公里發展為熱帶低氣壓，初時以西北偏西方向緩慢移動，翌日早上增強為熱帶風暴並加速向北移，其外圍環流開始影響華南沿岸區域。維特於當日傍晚增強為強烈熱帶風暴，並於 8 月 2 日早上進一步增強為颱風（日本氣象廳並沒有承認），維特於當日下午以時速約 18 公里向北移並直趨香港。維特在登陸前以時速約 22 公里進一步加快移動。

維特於 8 月 2 日晚上首先在擔杆島以西海域掠過（香港天文台總部以南約 30 公里），然後在香港上空減弱為強烈熱帶風暴及橫過香港島和大嶼山之間海域、青馬大橋，最後於深井附近登陸。並繼續向北移動橫過新界西部。

維特橫過香港後於 8 月 3 日早上減弱為熱帶風暴，並於當日下午減弱為熱帶低氣壓，其後於當晚於湖南減弱為低壓區。

## 影響

### 香港

* 當地懸掛之最高熱帶氣旋警告信號： 九號烈風或暴風風力增強信號
* 最接近當地時間：1997 年 8 月 2 日下午 8 時
* 最接近當地位置：香港天文台總部以西約 10 公里（掠過香港境內）

香港天文台於 1997 年 7 月 31 日下午 2 時正懸掛一號戒備信號，當時維特集結在香港以南約 590 公里。隨著維特增強及進一步移近香港，香港偏東風開始加強至強風及有開始狂風驟雨，因此天文台於 8 月 1 日早上 10 時正改掛三號強風信號。

受到維特的外圍雨帶影響，天文台於 8 月 2 日上午 9 時 45 分發出水浸警告。由於預料維特會相當接近香港，天文台於 8 月 2 日在中午 12 時發出八號東北烈風或暴風信號，當時維特集結在香港以南約 170 公里。隨著維特繼續逼近華南沿岸，天文台在當天下午 4 時 50 分懸掛九號烈風或暴風風力增強信號，當時維特位於香港以南 100 公里，不排除未來數小時內改掛十號風球。

在改發八號及九號信號後，全港有 37 個臨時庇護站開放給有需要人士，並有 117 人入住。而海面出現大浪，能見度頗低。

晚上 8 時左右，輕度颱風維特進入香港境內並減弱為強烈熱帶風暴，因此天文台無需改掛十號颶風信號。其中心集結於香港島和大嶼山之間，當時維特最接近香港天文台總部，位於香港天文台總部以西約 10 公里。隨後維特的中心橫過剛通車不久的青馬大橋，繼而在新界深井附近登陸。並繼續向北或西北偏北移動橫過新界西部。這時香港境內吹烈風程度的旋風，大尾篤、青洲及橫瀾島均受暴風吹襲，分別錄得每小時 94、101 及 110 公里的一小時平均風速。晚上 9 時，維特進入中國深圳。香港天文台總部亦在晚上 7 時 28 分錄得瞬時最低氣壓 973.0 百帕斯卡。

天文台在晚上 10 時 25 分發出山泥傾瀉警告。登陸後，維特繼續向北移動，而本地由旋風漸轉吹西南風。隨著維特的遠離，天文台在晚上 11 時 40 分改掛八號西南烈風或暴風信號，當時維特在香港西北偏北 70 公里。維特移動速度逐步加快至每小時 25 公里遠離香港，香港風力迅速轉弱，天文台在 8 月 3 日上午 3 時 30 分改掛三號強風信號，當時維特在香港西北偏北 180 公里。早上 4 時 45 分天文台除下所有熱帶氣旋警告信號。隨著所有風球除下，所有交通服務及渡輪服務恢復服務。

維特襲港期間，一名男子在赤柱附近由於拯救另外兩名被大浪捲走的男子時遇溺喪生。全港最少有 3 宗山泥傾瀉、20 宗水浸、7 宗棚架倒塌、10 宗高空墮物及 110 宗大樹倒下的報告。有 58 人在各種風暴有關的意外中受傷。

維特的外圍雨帶在 8 月 3 日繼續為香港帶來連場豪雨，造成約 14 宗山泥傾瀉和 40 宗水浸，其中新界北部的水浸最為嚴重。在錦田附近的大江埔村，水深曾達 1 公尺。另外，長沙灣呈祥道附近發生的一宗嚴重山泥傾瀉引致該處道路需要封閉達數星期之久，而 3 號幹線餘下工程則如期於 1998 上半年完成

### 葡屬澳門

* 當地懸掛之最高熱帶氣旋信號： 九號風球
* 最接近當地位置：澳門以東 55 公里

由於維特並非正面吹襲澳門及可預見其將在登陸香港時減弱成強烈熱帶風暴，氣象台懸掛自 1993 年以來的首次九號風球。襲澳期間，氣象台錄得瞬時最低氣壓為 966.9 百帕斯卡，每小時平均最高風速錄得 82 公里，最高陣風錄得時速 152 公里，8 月 2 日共錄得 179.2 公釐雨量。風暴下，澳門有輕微財物損失，但無傷亡。

### 中國大陸

維特在廣東及福建省造成嚴重破壞，共 76 人死亡、1,000 多人受傷。約 85,000 間房屋被毀或受破壞，經濟損失約共 5.864 億美元。

## 熱帶氣旋警告使用紀錄

### 香港

### 葡屬澳門

## 參考資料

## 外部連結

* 輕度颱風維特橫越香港的路線圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 輕度颱風維特衛星雲圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台风罗莎

**颱風柯羅莎**可以指：

* 颱風柯羅莎 (2001 年)，2001 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
* 颱風柯羅莎 (2007 年)，2007 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
* 颱風柯羅莎 (2013 年)，2013 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
* 颱風柯羅莎 (2019 年)，2019 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
台风罗莎_(2007年)

**強烈颱風柯羅莎** （英語：**Typhoon Krosa**，菲律賓大氣地理天文部門：**Ineng**，國際編號：**0715**，聯合颱風警報中心：**17W**）是 2007 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。「柯羅莎」這個名稱是由柬埔寨所命名，指的是「鶴」這種鳥類。

## 發展過程

柯羅莎是由 2007 年第 91 號熱帶擾動生成，美國聯合颱風警報中心於 10 月 1 日 0 時 (UTC) 發布 2007 年第 17 號熱帶性低氣壓生成。日本氣象廳於當地時間 10 月 1 日 14 時發布強烈颱風柯羅莎形成，是最早發布強烈颱風柯羅莎形成的單位，當時柯羅莎位於菲律賓東方海面上，台灣中央氣象局也於台北時間（UTC+8）上午 10 時左右，發布第 15 號颱風形成。

柯羅莎路徑類似於 1996 年的颱風賀伯。台灣中央氣象局於 10 月 4 日 17 時 30 分，對台灣東部海域發布海上颱風警報第 1 報，在 10 月 5 日 5 時 30 分的第 5 報中，對台灣海上陸上皆發出警報。10 月 6 日 22 時 30 分，柯羅莎在台灣宜蘭縣頭城鎮進入北部陸地。10 月 7 日 17 點 30 分，台灣中央氣象局解除台灣本島的陸上颱風警報，23 時 30 分解除海上颱風警報，整個過程共發了 26 個警報單。聯合颱風警報中心則是於 10 月 8 日 18 時 (UTC) 解除柯羅莎的颱風警報。

根據台灣中央氣象局所測得的資料，柯羅莎威力最強時的中心最低氣壓為 925 百帕斯卡，7 級暴風半徑 300 公里，近中心最大風速有 16 級風，瞬間最大陣風達 17 級風。

柯羅莎在穿越中國福建至浙江一帶後，減弱為熱帶風暴並改向偏東北移動，移出東海並轉化為溫帶氣旋。柯羅莎在西風帶下加速移動，以偏東路徑掠過日本，10 月 12 日更穿越國際換日線，13 日才正式消散。

## 影響

###  臺灣

　
: 當地發佈最高颱風警報：海上陸上颱風警報

#### 背景

台灣常將於秋季生成的颱風歸類秋颱，在柯羅莎之前 10 年，有 4 個較典型的秋颱影響台灣，分別是颱風瑞伯 (1998 年)、颱風芭比絲 (1998 年)、颱風象神 (2000 年)、颱風納坦 (2004 年)。對台灣而言，典型的秋颱生成的位置主要在台灣以南的海面上，並不一定會直接登陸台灣，但是漸強的東北季風所形成的共伴效應，會對北台灣帶來較多的雨勢，但是柯羅莎雖然在 10 月形成，但是形成的位置是在台灣東向的海面上，行徑路線也和夏季生成的颱風相似。在柯羅莎接近台灣的過程中，中央氣象局也一再上修北台灣雨量預測，至 10 月 6 日 23 時止之統計，台灣南部的嘉義縣奮起湖測得累積 1117.5 毫米的雨量，次高的觀測點為宜蘭縣太平山，有 1072 毫米的累積雨量。

#### 災情

* 全台曾有 233 萬戶停電，僅次於 1996 年颱風賀伯的 279 萬戶停電，累計共有 130 萬戶受到影響，主要集中於宜蘭縣、臺北縣、台北市、基隆市等北部縣市。
* 台 9 線蘇花公路、台 7 線北橫公路、台 7 甲線中橫宜蘭支線、台 18 線阿里山公路等交通要道曾一度中斷，其中阿里山森林鐵路受損嚴重，預估需花費 15 個工作天才能修復。
* 主要蔬菜產區產量受到影響，加上梨山等高山產區對外交通中斷，秋季菜價創下 10 年前颱風賀伯以來的新高價位。
* 根據行政院農業委員會的統計，截至 10 月 9 日下午為止，台灣各地農業損失總金額約新台幣 42.7 億元，共計有苗栗縣、南投縣、嘉義縣、台南縣等 13 個縣達到災害管理救助標準，損失總額已超過 2006 年全年損失總額。主要受害作物為香蕉、二期稻作、柿子、椪柑、巨峰葡萄、芭樂、木瓜、蓮霧等。
* 台 7 甲線宜蘭境內路段落石嚴重，單線通車。
* 蘇花公路 141.9 公里處坍塌。
* 台 6 線苗栗市附近路面因後龍溪溪水暴漲，路基流失約 20 公尺。
* 台 7 線（北橫公路）在桃園縣復興鄉榮華及四稜交通雙向阻斷。
* 台 20 線（南橫公路）台東縣海端鄉大關山隧道附近邊坡土石坍方。
* 台 27 線高雄縣六龜鄉葫蘆谷附近道路坍方。
* 台北市陽明山新安路一處民宅發生土石崩落，有 6 人獲救送醫，有 2 人遭活埋。
* 台北市北投區中央南路一帶大淹水，水深一度及腰。

## 熱帶氣旋警告使用紀錄

### 台灣

## 參看

* 2007 年太平洋颱風季

## 參考來源

## 外部連結

* （英文）https://web.archive.org/web/20090826230250/http://metocph.nmci.navy.mil/jtwc.php 聯合颱風警報中心首頁
* （日語）http://www.jma.go.jp/jma/index.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 日本氣象廳首頁
* （繁體中文）http://www.cwb.gov.tw （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中央氣象局首頁
* （英文）http://www.pagasa.dost.gov.ph/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 菲律賓大氣地球物理和天文管理局首頁
* TDB 防災颱風資料庫網頁系統 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台风艾云尼

**颱風艾維尼**可以指：

* 颱風艾維尼 (2000 年)，2000 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
* 颱風艾維尼 (2006 年)，2006 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
* 強烈熱帶風暴艾維尼 (2012 年)，2012 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
* 熱帶風暴艾維尼 (2018 年)，2018 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
台风艾云尼_(2006年)

**強烈颱風艾維尼**（英文名稱：**Typhoon Ewiniar**，國際編號：**0603**；聯合颱風警報中心編號：**04W**；PAGASA 命名：**Typhoon Ester**）是 2006 年太平洋颱風季第三個被日本氣象廳命名的熱帶氣旋，風暴在 6 月 29 日形成，在 7 月 11 日消散，維持了 12 天，期間大致向北移動。艾維尼在韓國登陸之前，影響了帛琉、雅蒲、華東地區、日本的琉球群島、韓國和朝鮮，並造成最少 40 人死亡。

## 風暴歷史

2006 年 6 月 29 日，一個位於帛琉以東的熱帶擾動被美國聯合颱風警報中心認定為熱帶低氣壓，向西北移動，翌日被聯合颱風警報中心升格為熱帶風暴，日本氣象廳並在同日把該風暴命名為艾維尼。「艾維尼」是密克羅尼西亞聯邦提供的名字，為該國特魯克群島（Chuuk）傳統的風暴之神。

隨後兩日，艾維尼向西北西方向移動，為雅蒲島帶來大雨和小規模的水災。 稍後，艾維尼轉向西北，並達到了日本氣象廳所定十分鐘平均風速 100 節（185 公里每小時），或聯合颱風警報中心所定一分鐘平均風速 130 節（240 公里每小時）的顛峰強度，其中心最低氣壓低至 930 百帕斯卡。此後，艾維尼轉向北方移動，掠過華東，使沿岸地區眾多城市居民疏散。

當移至低水溫海區，艾維尼逐漸減弱，並在 7 月 10 日在韓國以強烈熱帶風暴的強度登陸。當艾維尼穿越朝鮮半島，曾進入韓國首都首爾 50 公里範圍以內。 一天後，艾維尼在日本海轉化為溫帶氣旋。

## 風暴前的預備

###  中國大陸

當艾維尼開始威脅中國大陸東部沿海地區，中國政府下令低漥地區居民緊急撤離。 在寧波，7,634 人被疏散；在寧波和舟山，超過 8,000 艘船隻被要求返回港內避風。當局預測艾維尼將於 7 月 9 日影響上海，市防汛指揮部要求官員預備抗颱。

###  日本

當艾維尼接近琉球群島，美國在九州的佐世保海軍施設（英語：Fleet Activities Sasebo）在當地時間 7 月 7 日 16 時發出了熱帶氣旋預備警報（Tropical Cyclone Condition of Readiness）的第三級警報，一天前，美軍的數艘戰艦也作出相應的準備工作。

美軍全部在沖繩的基地在 7 月 7 日把熱帶氣旋預備警報提升至第二級，翌日早上提升至第 1E 級，風速估計達 50 節（95 公里每小時）所有戶外活動禁止。

###  南韓

艾維尼橫掃琉球群島後，威脅朝鮮半島，韓國氣象局在全國大部分地區發布了颱風警報，也為獨島和郁陵島發出了颱風報告。

在韓國的美國海軍發出了熱帶氣旋預備警報第三級警報，7 月 8 日提升至第二級， 其後在韓美軍把警報升至一級。艾維尼在 7 月 10 日登陸後，美軍把警報取消。

## 影響

艾維尼的路徑和其較長的壽命使它影響了很多地方，使最少 40 人喪生，並為途經地區帶來很大的破壞。

###  帛琉、 密克羅尼西亞聯邦

艾維尼早期曾影響美國關島國家氣象局監測範圍以內的雅蒲和帛琉。艾維尼在雅蒲沿岸引起了 1.5 公尺高的淹水，也破壞了全島的能源供應。但根據美國國家氣象局風暴後的報告，2004 年颱風舒達襲擊雅蒲島後加強了的建築結構從而減小了艾維尼在該島造成的破壞。 艾維尼在雅蒲造成的損失約 10 萬美元。

艾維尼為雅蒲帶來約 61 毫米的雨量，在帛琉的科羅爾從協調世界時 7 月 2 日 0600 時至 7 月 3 日 0600 時則錄得 48 毫米的 24 小時雨量。雅蒲錄得的最高陣風達 53 節（98 公里每小時）；科羅爾錄得的最高陣風則達 46 節（85 公里每小時）。 艾維尼在雅蒲和帛琉沒有造成人員喪生。

###  中國

艾維尼在中華人民共和國造成最少 34 人死亡，連西北部的甘肅和山西等省份也受到山泥傾瀉影響， 但山泥傾瀉可能只是受到艾維尼和其他天氣系統共同影響而成，所以這些山泥傾瀉造成的傷亡，被當作是艾維尼的間接影響。從 7 月 9 日至 7 月 10 日午夜，山東的平均雨量為每小時 3.4 毫米（共約 61.2 毫米）。 在北京首都國際機場，雷暴和艾維尼的影響導致最少 300 班航班延誤，中國國際航空和中國東方航空也取消了從中國到韓國的航班。

因為艾維尼沒有直接影響中國大陸，所以沒嚴重的損失報告。

###  日本

艾維尼為沖繩帶來大雨，該縣的海空交通停頓。因為酒店幾乎全部爆滿，約 3,500 名遊客在幾個機場滯留。

當地錄得的最高風速為 34.9 米每秒（126 公里每小時），海灘的沙被吹至民居的後園，堆積到 7 公分。艾維尼在當破壞了總值 20,000,000 日元的甘蔗和蔬菜，成熟的水果由於惡劣天氣無法付運海外，農民也因而受到損失。

七個在名護市的人被吹下的廣告牌壓傷，一個來自八重瀨町的少女被吹倒受傷。

###  南韓

艾維尼在韓國造成嚴重破壞，150 平方分里的農地被淹沒 陸空交通大部分延誤或取消。 山泥傾瀉和淹水損毀了道路和堤霸。在全羅南道，山泥傾瀉摧毀了一間寺廟。 根據一名官員所述，淹水破壞了 600 所房子。

韓國氣象局表示，韓國南部地區雨量達 234 毫米； 在慶尚南道咸陽郡則錄得 199 至 260 毫米雨量。

在全羅南道、慶尚南道和濟州島，約 300 所學校因惡劣天氣被下令關閉。 但是，在濟州島有學校無視命令而造成兩人受傷。 韓國其他地方也有人員受傷，在全國有八人因為艾維尼而死亡或失蹤。

###  北韓

因為朝鮮信息封閉，對於艾維尼在該國影響的資料並不多。但《時代雜誌》報導風暴在朝鮮造成 60,000 人無家可歸。

## 熱帶氣旋警告使用紀錄

### 台灣

## 參見

* 2006 年太平洋颱風季
* 熱帶氣旋

## 參考文獻

## 外部連結

* （英文）https://web.archive.org/web/20090826230250/http://metocph.nmci.navy.mil/jtwc.php 聯合颱風警報中心首頁
* （繁體中文）http://www.cwb.gov.tw （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中央氣象局首頁
* （日語）http://www.jma.go.jp/jma/index.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 日本氣象廳首頁
* （英文）http://www.pagasa.dost.gov.ph/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 菲律賓大氣地球物理和天文管理局首頁
* （繁體中文）http://www.hko.gov.hk （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 香港天文台首頁
* （繁體中文）http://www.smg.gov.mo （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 澳門地球物理暨氣象局首頁
台风艾利

**颱風艾利**可以指

* 英文名稱 **Ele**：
  * 颶風伊利 (2002 年)，2002 年太平洋颱風季及 2002 年太平洋颶風季的一個熱帶氣旋，大陸及香港譯作「艾利」。形成於北太平洋中部，本為太平洋颶風季的颶風，它向西北移動越過國際換日線，進入西北太平洋後被稱為颱風。
* 英文名稱 **Aere**：
  * 颱風艾利 (2004 年)，2004 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
  * 熱帶風暴艾利 (2011 年)，2011 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
  * 強烈熱帶風暴艾利 (2016 年)，2016 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
  * 熱帶風暴艾利 (2022 年)，2022 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
台风艾利_(2004年)

**中度颱風艾利**（英語：**Typhoon Aere**，國際編號：**0417**，聯合颱風警報中心：**20W**，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：**Marce**）為 2004 年太平洋颱風季第 17 個被命名的熱帶氣旋。「艾利」一名由美國提供，是馬紹爾語風暴之意。

## 氣象歷史

艾利在 8 月 20 日早上於雅蒲島北北西約 550 公里的西北太平洋上形成。它初時向北移動，同日下午增強為一熱帶風暴，隨後採取西北路徑推進。艾利於 8 月 22 日增強為颱風。

8 月 24 日，艾利轉向西移動，翌日掠過台灣北部沿岸。8 月 25 日，艾利穿越台灣海峽，於福建省泉州市惠安縣崇武鎮附近登陸。隨後，艾利轉向西南移動，穿越福建沿岸地區。翌日清晨艾利減弱為強烈熱帶風暴，隨後進一步減弱為一熱帶風暴，並轉向西推進。8 月 27 日，它在廣東中部減弱成一個低壓區。

## 影響

### 台灣

* 當地評定之巔峰強度分級：中度颱風（CWB）
* 當地評定之最高持續風速：38 公尺每秒（74 節；140 公里每小時）（十分鐘）
* 當地發佈之颱風警報：海上陸上颱風警報

受艾利侵襲，台灣出現廣泛豪雨和嚴重土石流，有 24 人死亡，另 9 人失蹤，91 萬戶停水、36 萬用戶的電力受中斷，經濟損失逾 4 億元新台幣（約 1300 萬美元）。

### 中國大陸

* 當地評定之巔峰強度分級：颱風（CMA）
* 當地評定之最高持續風速：40 公尺每秒（78 節；140 公里每小時）（二分鐘）

#### 福建

艾利在侵襲福建省期間，導致 2 人死亡，約有 4 萬 7 千公頃農田受到破壞，經濟損失超過 20 億元人民幣。

### 香港

* 當地評定之巔峰強度分級：強颱風（HKO）
* 當地評定之最高持續風速：150 公里每小時（42 公尺每秒；81 節）（十分鐘）
* 當地發出之最高熱帶氣旋警告信號： 一號戒備信號

由於艾利登陸後改向偏西南移動，並進入距離香港 400 公里範圍，香港天文台在 8 月 26 日上午 10 時 15 分發出一號戒備信號，當時艾利位於香港東北東約 330 公里。受艾利影響，香港天氣變得不穩定及有狂風驟雨。香港天文台總部於 8 月 27 日凌晨 3 時測得每小時最低海平面氣壓為 992.7 百帕斯卡。同日凌晨 4 時，艾利最接近香港，當時它位於香港北北西約 120 公里。10 分鐘後艾利減弱為一低壓區，所有熱帶氣旋警告信號於 8 月 27 日凌晨 4 時 10 分取消。

## 熱帶氣旋警告使用紀錄

### 台灣

### 香港

## 參考資料

## 參見

* 2004 年太平洋颱風季
* 西北颱

## 外部連結

* （日語）http://www.jma.go.jp/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 日本氣象廳首頁
* （英文）http://www.usno.navy.mil/JTWC/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 聯合颱風警報中心首頁
* （簡體中文）https://web.archive.org/web/20120928121548/http://www.nmc.gov.cn/ 中央氣象台首頁
* （繁體中文）http://www.cwb.gov.tw/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中央氣象局首頁
* （繁體中文）http://www.hko.gov.hk/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 香港天文台首頁
* （繁體中文）http://www.smg.gov.mo/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 澳門地球物理暨氣象局首頁
台风艾玛

**颱風艾瑪**可以指：

* 颱風艾瑪 (1956 年)，1956 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
* 颱風艾瑪 (1974 年)，1974 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
* 颱風厄爾瑪 (1981 年)，1981 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
台风艾玛_(1956年)

**颱風艾瑪**是一個強烈而成熟的熱帶氣旋，中心最大風速一度達到了 135 節，是四級颱風的上限。它為伊豆諸島和琉球群島帶來了大量的降水，其中屋久島為最多，艾瑪為該地帶來了 517.9 毫米的降水。受艾瑪影響，日本 41 人死亡，313 人受傷，經濟損失達到八百萬美元（當年價值）。艾瑪帶來的焚風效應使得富山縣魚津市發生大火，5 人死亡、170 人受傷。

## 發展過程

艾瑪起源於一個北馬里亞那群島附近的熱帶擾動，系統於協調世界時 9 月 1 日 0 時增強為熱帶低氣壓，並被命名為「**艾瑪**」。9 月 3 日 0 時，艾瑪增強為颱風，持續增強並向西南移動，於 9 月 6 日達到四級颱風強度並轉向西北移動。風暴於 9 月 8 日正午時分達到巔峰風速 135 節，為四級颱風的上限強度。同日，艾瑪在沖繩島上登陸。9 月 9 日，艾瑪通過五島列島，在當日晚些時候在對馬島上登陸。颱風在通過對馬海峽進入日本海逐漸減弱，11 日 0 時系統減弱為熱帶風暴，當日正午時分，美國陸軍報告稱艾瑪已經在蘇聯遠東地區上空減弱為熱帶低氣壓並逐漸消散。

## 警戒措施

東京的天氣中心在 9 月 3 日開始對颱風發出警告時，艾瑪位於硫磺島的東南偏東方向。美國陸軍部將給養送到了沖繩島上的軍事設施里，並將位於沖繩島上陸軍醫院的患者轉移到風暴避難所中。暴風警報直到 9 月 9 日才解除。

## 影響

受艾瑪影響，伊豆諸島南部出現大雨，其中以屋久島為甚，降水量達到了 517.9 毫米。艾瑪對日本本土的農業造成了巨大損失，其中佐賀縣和長崎縣的水稻生產遭到了「毀滅性的打擊」。受艾瑪造成的大雨影響，日本全國 41 人喪生，313 人受傷，另有 2 人失蹤。日本全國有超過 32,000 間房屋損壞，超過一萬間房屋進水，損失超過 1 億日元（當年價值）。除此之外，全日本還有接近七千畝農田遭到損失，近一千艘船舶受損。長崎港、有明海沿岸的圩田受艾瑪影響出現了土壤鹽化現象。靜岡縣靜岡市出現龍捲風，強度約為 F1 級，致使 20 人喪生，44 人不同程度受傷，另有三百餘間房屋不同程度受損。9 月 10 日晚些時候，富山縣魚津市受艾瑪影響出現火災，一千五百餘戶家庭受災，5 人喪生，170 人受傷。

艾瑪掠過沖繩島時，為該島帶來了 143 公里 / 小時的大風，並在 21 小時在嘉手納空軍基地降下了 1,059 毫米的降水。11 名美軍士兵在沖繩島海灘被離岸流捲走，整個琉球諸島有 34 人喪生。艾瑪為沖繩帶來了巨大損失。次年，颱風費耶襲擊沖繩，造成 1.13 億美元的損失。1959 年的颱風夏洛特也對沖繩帶來了巨大損失，致使 46 人傷亡。艾瑪使得一架型號為波音 RB-50 的颶風獵人偵察機墜毀，16 人失蹤。當時該偵察機被派往艾瑪的東北象限觀察。儘管沒有證據直接證明，但一般認為飛機是被暴風摧毀的。但另一種理論說，可能是風暴的低氣壓導致高度表損壞，而導致飛行員對高度的判斷錯誤，而導致飛機被毀。這種理論同樣適用於 1955 年偵測颱風珍妮特的一起事故。

風暴同樣襲擊了南韓，致使 42 人喪生，35 人失蹤，其中大部分為漁民。

## 參考資料

## 其他資料

* 美國陸軍部的報告 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Agora Typhoon 的報告（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Unisys 的最佳路徑
* 聯合颱風警報中心的最佳路徑
台风艾琳_(1978年)

**颱風艾琳**（英語：Typhoon Elaine，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Miding）是 1978 年太平洋颱風季中其中一個熱帶氣旋，風暴於 8 月 18 日形成，在 8 月 28 日消散，維持了約 10 日。艾琳源自菲律賓以東海面的熱帶擾動，其後增強為熱帶性低氣壓及以西南方向趨向呂宋，出海後增強成為熱帶風暴，以西北方向通過南海北部，到登陸華南沿岸前進一步增強為颱風，最終在雷州半島登陸而消散。

艾琳是第二個令皇家香港天文台懸掛該年八號烈風或暴風信號的風暴，前一個是強烈熱帶風暴艾妮絲，不過因它加速移動之故，對香港的破壞不大，最終導致 1 人死、51 人傷。它亦是自 1974 年颱風艾琳以來再次有同名颱風影響香港和華南。菲律賓早前受多個風暴影響出現暴雨及淹水，艾琳為當地災情加劇，有至少 47 人死亡、16 人失蹤，經濟損失 8700 萬比索。至於廣東省則有 21 人死、66 人傷，不少房屋及農作物受災。

## 氣象歷史

一個熱帶擾動於 8 月 18 日菲律賓以東海面形成，及後以西北方向穿越菲律賓海。這擾動於 8 月 23 日在馬尼拉之東北約 435 公里附近海面增強為熱帶性低氣壓，該熱帶性低氣壓先以西南方向趨向呂宋，並於翌日登陸呂宋東北部。菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局基於此熱帶性低氣壓逼近呂宋島，隨即對它進行監測及給予其菲律賓名稱「Miding」。皇家香港天文台該熱帶性低氣壓在進入南海後已增強成為熱帶風暴，美國聯合颱風警報中心也跟隨升格並命名為艾琳，臺灣交通部中央氣象局同日升為輕度颱風。8 月 25 日，香港天文台將艾琳升為強烈熱帶風暴，當時天文台經氣象衛星雲圖分析之後，認為艾琳相關雲帶組織良好，但風暴中心未見清晰，又指出中心風力已達 100 公里每小時。

艾琳在 8 月 26 至 27 日以西北方向，先後通過東沙群島和香港南方海面，同時持續增強，美方在 8 月 27 日進一步將艾琳升為颱風，中央氣象局同日也將艾琳升為中度颱風。香港天文台指出，艾琳的組織持續完善，中心風力已達 110 公里每小時，但始終未將它升至颱風，一直維持強烈熱帶風暴級數。艾琳最終於 8 月 27 日下午在廣東省湛江地區吳川縣登陸，隨即轉向西移動，經雷州半島進入內陸，威力減弱。翌日，香港天文台將艾琳降格為熱帶風暴，美方及中央氣象局在同日分別降格其為熱帶風暴及輕度颱風。艾琳持續受到地形影響，結構遭嚴重破壞，到同日美方、香港天文台及中央氣象局皆降格其為熱帶性低氣壓，它不久後在越南北部消失。

## 影響

### 菲律賓

艾琳在 8 月 24 日登陸呂宋島東北部，並侵襲當地農田，造成許多淹水及山崩事件，不少人需要逃離家園；據當地紅十字會表示：艾琳登陸當日有三人被山泥活埋而死，另一人則在嘗試回家執拾時溺斃；至少有 3,170 戶共 19,020 人需要撤往學校、會堂等建築物暫住；碧瑤市有三個區域受暴雨而來的泥石所影響，而全市對外道路要暫時封閉。另一方面，馬尼拉帕賽市有 14 名犯人趁風雨鋸開鐵欄，成功越獄；路透社表示，由於菲律賓在兩星期內已經受到六次風暴侵襲，造成不少人命傷亡，艾琳的侵襲會令呂宋北部再受影響，並增加救援難度。其後一兩日陸續傳出更多災情，據當地救援人員透露，當地很多防波堤、水壩、橋梁被洪水沖毀，農田及房屋被淹，另有不少通訊設施和公路被破壞，死亡人數增至至少 19 人。合眾國際社表示，呂宋 48 個城市被水淹沒，需要撤離的居民增至近 17 萬名，另有數千間房屋被水沖毀。而軍方在 8 月 27 日派軍事直昇機到五個被洪水隔絕的省份，空投糧食和其他日用必需品給當地數千災民。菲律賓官方在事後統計則指出，風暴在全國造成 47 人死亡、四人受傷、16 人失蹤，150,331 戶共 849,430 人受災，房屋全毀 608 間、半毀 1,121 間，經濟損失 8700 萬比索。

### 香港

* 當地評定巔峰強度分級：強烈熱帶風暴（HKO）
* 當地評定最大持續風速：110 公里每小時（31 公尺每秒；59 節）（十分鐘）
* 當地懸掛之最高熱帶氣旋警告信號： 八號東北烈風或暴風信號 / 八號東南烈風或暴風信號
* 最接近當地時間：1978 年 8 月 27 日上午 11 時
* 最接近當地位置：天文台總部之西南約 225 公里

皇家香港天文台在 8 月 25 日下午 4 時正懸掛一號戒備信號，隨著艾琳加速靠近香港，天文台在 8 月 26 日下午 1 時 20 分改掛三號強風信號。艾琳持續增強及靠近華南地區，香港境內風力逐漸加強。由於天文台預計有機會吹烈風，所以在同日晚上 9 時 15 分改掛八號東北烈風或暴風信號，8 月 27 日早上 7 時 10 分再改掛八號東南烈風或暴風信號。到同日下午 4 時 40 分因應艾琳遠離而改掛三號信號，所有信號於晚上 11 時正除下。值得留意的是，近四年前香港也受同名颱風影響，同樣導致天文台一度懸掛八號信號。

因應艾琳來襲，香港水陸交通在 8 月 27 日午夜起全面停止服務，直至中午陸續恢復，機場方面共 29 班航機延誤或轉飛他處。民政署開放市區 83 間防颱庇護站，有 68 人入住，新界方面有 80 間防颱臨時庇護站，約 1,440 名村民及郊遊人士暫避。這場風暴導致一死 51 人受傷，多為被風吹倒的玻璃或物件所傷，其中那名死者是一名休班警員，在 8 月 26 日下午即三號信號正在懸掛時，路經沙田禾輋邨建築地盤附近時被高處墜下的物件撃中，送院後證實不治。市區多處棚架倒塌，導致觀塘敬業街及北角馬寶道等多條道路封閉，但無人受傷。荃灣大河道村後面一幅山泥突然傾瀉，一間木屋牆身被毀，附近 14 間木屋共 40 人需要緊急疏散。早前風暴艾妮絲侵襲，令新界農民遭受重大損失，有部分農民緊接補種菜苗，但因艾琳來到令菜苗連根拔起，那些農民一個月來的災後復元成果因此化為烏有。

### 中國大陸

* 當地評定巔峰強度分級：颱風（CMA）
* 當地評定最大持續風速：35 公尺每秒（68 節；130 公里每小時）（二分鐘）
* 當地評定中心最低氣壓：965 百帕斯卡（28.50 英寸汞柱）

中國大陸廣東省氣象台在 8 月 26 日晚間為該年「第十二號颱風」（指艾琳）發佈緊急警報，指颱風在未來 24 小時內，在斗門縣至湛江市之間沿海登陸，廣東西部至海南島一帶最大風力可達十二級；而廣東東南部至海南島同時會有大雨至暴雨。颱風最終於 8 月 27 日下午在吳川縣登陸，全省 48 個縣市出現大風，最大陣風逾 40 公尺每秒，陽江、恩平、中山等 6 個縣市出現大暴雨，且造成 21 人死、66 人傷，房屋全毀 2.1 萬間、半毀 26 萬間，受災農作物面積 90.4 萬公頃。

## 參見

* 1978 年太平洋颱風季

## 註腳

## 參考

## 外部連結

* 1978 年熱帶氣旋年刊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），皇家香港天文台
* 民國六十七年北太平洋西部颱風概述 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），交通部中央氣象局
台风艾瑞丝_(1976年)

**颱風艾瑞絲**（英語：Typhoon Iris，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Toyang）是 1976 年太平洋颱風季中其中一個熱帶氣旋，風暴於 9 月 14 日形成，在 9 月 29 日消散，維持約兩週。艾瑞絲是該年少數在南海生成的風暴，亦是唯一增強成為颱風的南海風暴。艾瑞絲在菲律賓西部海面形成後，緩慢地向西北經過南海及增強，在接近華南沿岸時採取偏西路徑移動，最終經由中國廣東省西部進入內陸。不過艾瑞絲沒有即時消散，而是行走到海南島周圍並作逆時鐘打圈，之後「回馬槍」返回南海北部，持續幾天後才在巴士海峽附近消失。艾瑞絲是令皇家香港天文台懸掛該年第二個八號烈風或暴風信號，不過對當地的破壞不大，未有明顯災情，在香港僅導致 27 人傷；不過它為廣東省西部帶來較明顯的災情，一共有 85 人死，逾 2,700 人傷。另外有一艘巴拿馬貨船在南海海面遇到風暴沉沒，船上 28 名臺灣籍船員中僅有 13 名生還。

## 氣象歷史

一個熱帶性低氣壓於 1976 年 9 月 15 日在菲律賓以西的南海海面形成，生成後即以時速大約七公里向西北移動，並向華南沿岸進發。菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局基於此熱帶性低氣壓在菲律賓責任區內形成，隨即對它進行監測及給予其菲律賓名稱「Toyang」。這個熱帶性低氣壓同日開始發展，皇家香港天文台及美國聯合颱風警報中心在同日較後時間皆將它升格成為熱帶風暴，其中後者將它命名為艾瑞絲，臺灣中央氣象局同日升為輕度颱風。香港天文台在翌日再將艾瑞絲升為強烈熱帶風暴，當時天文台指出艾瑞絲結構組織良好，並會繼續發展。

艾瑞絲到 9 月 17 日進一步增強，美方及香港天文台將其升格成為颱風，中央氣象局則在同日將其升格成為中度颱風。艾瑞絲在翌日開始轉為西北西方向，並加速到時速 13 公里，抵達華南沿岸，當日早上艾瑞絲發展出一個直徑約 96 公里的風眼，不過到中午隨著其繼續增強，風眼迅即縮小一半到直徑約 48 公里。9 月 19 日艾瑞絲抵達中國廣東省佛山地區台山縣以南海面，西向量繼續增加，時速稍降到 11 公里。艾瑞絲到 9 月 20 日上午在湛江市一帶登陸，其後迅速減弱，美方、香港天文台及中央氣象局在一日內，皆將其從颱風（中度颱風）先後降格為熱帶風暴（輕度颱風）及熱帶性低氣壓，在翌日，香港天文台及中央氣象局皆認為艾瑞絲在北部灣上減弱為低壓區。不過，美方及廣東省氣象局仍將艾瑞絲定為熱帶性低氣壓，並受到冷空氣南下影響，低氣壓轉為南行，又在海南島周圍打圈，更先後兩次登陸、兩次出海，之後「回馬槍」返回南海北部，朝東沙群島附近海面行進。美方直到 9 月 29 日認為艾瑞絲已消散，而廣東省氣象局認為它到 10 月 1 日才在巴士海峽附近消失。

## 影響

艾瑞絲在菲律賓全國 15 間房屋全毀，13 戶家庭共 48 人受風暴影響，經濟損失 50 萬比索，未有傷亡報告。另外，巴拿馬籍貨船「捷利輪」自臺灣高雄市出發往伊朗途中，於 9 月 17 日在東沙群島附近海面遇上風暴並且觸礁，艙內嚴重進水因而沉沒，儘管其所屬之大來輪船公司已通知香港代理商派遣直昇機援救，然而未果；船上 28 名臺籍船員中僅有 13 名被丹麥貨船「伊馬・傑森輪」（港譯「伊瑪・積遜號」）救起，後於英屬香港瑪嘉烈醫院接受療養，其餘 15 名（包括船長侯宗堯在內）葬身南海。

### 英屬香港

* 當地評定巔峰強度分級：颱風（HKO）
* 當地評定最大持續風速：130 公里每小時（36 公尺每秒；70 節）（十分鐘）
* 當地懸掛之最高熱帶氣旋警告信號： 八號東北烈風或暴風信號 / 八號東南烈風或暴風信號
* 最接近當地時間：1976 年 9 月 19 日早上 8 時
* 最接近當地位置：天文台總部之南南西約 150 公里

皇家香港天文台在 09 月 15 日晚上 11 時 15 分懸掛一號戒備信號，到 9 月 17 日晚上 10 時 45 分改掛三號強風信號。艾瑞絲持續增強及靠近華南地區，境內風力逐漸加強，天文台在 9 月 18 日下午 9 時 15 分改掛八號東北烈風或暴風信號，再在在 9 月 19 日上午 6 時 10 分改掛八號東南烈風或暴風信號。隨著艾瑞絲登陸中國廣東省西部及減弱，天文台到同日下午 5 時半改掛三號信號，9 日 20 日早上 7 時 45 分除下所有信號。

因應艾瑞絲迫近香港，同年 8 月發生秀茂坪山崩意外的秀茂坪邨，再有部分第 9 座及第 15 座的居民撤離，另外鄰近斜坡的石硤尾邨第 29 座也有少數居民選擇搬到親友家中暫住。另外，除了大部分水上交通、山頂纜車及少數公車路線停頓之外，陸上交通仍維持服務，機場方面共有 17 班航機取消及 34 班延誤，不少商戶也休息，街上行人甚少。艾瑞絲對香港影響輕微，僅導致 27 人被風吹倒的玻璃碎片所傷，除此之外，當局收到 21 宗棚架及招牌倒塌報告，近 500 人疏散到臨時防颱庇護站。沙田鴨寮坑村發生水災，並有泥石湧入村，水深超過一米，廿多戶村民需要疏散；觀塘茜草灣及茶果嶺共 18 戶居民，因所住木屋被毀同樣需要疏散。

### 中國大陸

* 當地評定巔峰強度分級：颱風（CMA）
* 當地評定最大持續風速：35 公尺每秒（68 節；130 公里每小時）（二分鐘）
* 當地評定中心最低氣壓：975 百帕斯卡（28.79 英寸汞柱）

據中國大陸廣東省氣象台紀錄，該年「第十九號颱風」（7619 號颱風，指艾瑞絲）於 9 月 20 日早上約 9 時左右在湛江市沿海登陸，登陸時風力達十一級。登陸後的颱風穿過雷州半島繼續西行，進入北部灣，不過未如皇家香港天文台及臺灣交通部中央氣象局所說在那裡消散，而是以熱帶性低氣壓的強度在海南島周圍打圈，更先後兩次登陸、兩次出海，此低氣壓直到 10 月 1 日才在巴士海峽附近消失。受颱風影響，廣東省大部分地區及海南島吹六至八級風，颱風經過的雷州半島一帶，吹十至十二級風；同時那些地方普遍降下暴雨到大暴雨，其中廿個縣市更下特大暴雨，西南部化州縣測得最大雨量 826 公釐，日雨量亦有 545 公釐。

颱風同時與冷空氣匯聚，形成大範圍暴雨，為廣東省西部帶來較明顯的災情，其中鑒江、羅江、漠陽江、九洲江及新興江出現歷年來罕見大洪水，高州縣、化州縣、茂名市等地，水深達到兩至三米。其中茂名市有多達 35 萬人被洪水包圍，受淹的稻田達 7.07 萬公頃；當地石油廠設備受浸而嚴重損壞，並停產超過一週。湛江、肇慶、佛山、海南島等地，有 33 萬間房屋被毀，33.47 萬公頃農田受淹，並有 80 人死、2,705 人傷。其中湛江市受浸魚塘 1,600 公頃、毀壞水庫魚柵 176 宗、損失魚產量 2,675 公噸。廣西壯族自治區東南部，逾 8,000 間房屋被毀，晚稻、甘蔗等農產品受淹兩萬公頃，並有五人死、65 人傷。

### 台灣

* 當地評定巔峰強度分級：中度颱風（CWB）
* 當地評定最大持續風速：35 公尺每秒（68 節；130 公里每小時）（十分鐘）
* 當地發布之颱風警報：海上颱風警報

## 熱帶氣旋警告使用記錄

### 臺灣

## 參見

* 1976 年太平洋颱風季

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* 1976 年熱帶氣旋年刊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），皇家香港天文台
* 民國六十五年北太平洋西部颱風概述 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），交通部中央氣象局
台风芭比

**颱風寶佩**（英語：Typhoon Babe，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Miling）是 1977 年太平洋颱風季中最強的熱帶氣旋，風暴於 9 月 2 日在加羅林群島附近形成，在 9 月 11 日消散，維持了約九日。寶佩先後影響日本琉球群島、九州和四國，最終直接登陸中國大陸上海市，尤其它在經過沖永良部島時，留下 907.3 百帕的實測海平面氣壓，這是日本以至東亞陸地氣象站錄得的最低海平面氣壓。後來日本氣象廳因島上的破紀錄數據及嚴重災情，而為它命名為**沖永良部颱風**，是為氣象廳十個命名颱風其中之一。不過，自此之後到平成年代完結止，氣象廳都沒有為嚴重影響日本的颱風賦予特殊名稱，直到 2019 年（令和元年）的法西和哈吉貝才有特殊命名。

## 氣象歷史

1977 年 9 月 1 日，一個熱帶擾動在北緯 7 度、東經 150 度一帶形成，聯合颱風警報中心（JTWC）隨後為它發出熱帶氣旋形成警報（TCFA）。9 月 2 日 JTWC 將其升格為熱帶低氣壓，同一天又透過氣象偵察任務，測得其中心持續風速已達 75 公里每小時，於是將其升格為熱帶風暴，命名為寶佩。由於風暴靠近菲律賓，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局也開始監測它的動向，並定下國內名稱為「Miling」。

最初寶佩是沿著從國際換日線延伸到中國大陸的副熱帶高壓脊，穩定地向西北西移動，並預料持續增強及威脅菲律賓，但寶佩來到菲律賓以東海域時，移動速度逐漸減慢。9 月 5 日，一個高空槽在東北亞上空形成，上述的副熱帶高壓脊遭高空槽打擊並形成一個弱點，使寶佩能夠沿該弱點，轉向北北西方向移動。寶佩在接下來的兩天裡迅速增強成為颱風，其中心氣壓也從 988 百帕（9 月 5 日 08:32 UTC）跌到 905 百帕（9 月 7 日 22:04 UTC），即是每小時就下降 1.3 百帕。9 月 8 日早上，寶佩在石垣島之東南約 465 公里處，達到其巔峰強度 240 公里每小時，使其成為 1977 年風季中的第一個、亦是唯一的超級颱風。日本氣象廳同時估計寶佩的最高十分鐘持續風速為 205 公里每小時，最低氣壓為 905 百帕。

寶佩原先預料會繼續向西北影響臺灣和中國大陸，但另一個高空槽在同日進入中國東北地區，上述的副熱帶高壓脊遭進一步削弱，而一個低壓區在朝鮮半島形成，寶佩受其影響轉向東北方向移動及逐漸減弱。之後寶佩和該低壓區更發生疑似藤原效應，因此寶佩後期的路徑是沿著逆時針方向移動，經過琉球群島並以較高緯度西折路徑直撲華東地區，這個路徑是較為罕見。寶佩最終在 9 月 11 日登陸上海市崇明區向化鎮，登陸強度達十級，氣壓 970 百帕，翌日經過太湖至安徽省消亡。

巧合的是，太平洋颱風寶佩從 9 月 3 日至 9 日，一度與大西洋同名颶風同時存在，意味當時有兩個名叫「寶佩」的風暴活躍在世上。

## 影響

寶佩為琉球群島、九州和四國造成豪雨。根據日本氣象廳 9 月 8 日至 10 日的測量，三重縣尾鷲市以期間降雨量 483 毫米稱冠，而鹿兒島縣上屋久町屋久島雖以 260.5 毫米位居第二，但其最大日降雨量卻以 251 毫米（9 月 9 日）名列榜首，而尾鷲只得 190.5 毫米（9 月 9 日）列第二。風勢方面，以鹿兒島縣和泊町沖永良部島（最大風速每秒 39.4 米，最大瞬間風速每秒 60.4 米）最為猛烈，當地同時實測到最低海面氣壓 907.3 百帕，是為日本以至東亞陸地氣象站所測得的最低海平面氣壓，打破 1959 年颱風莎拉（宮古島颱風）所創下的 908.1 百帕舊紀錄，並維持至今。

總括當地災情，氣象廳公佈這場風災中有一人死亡，另造成房屋損壞 5,119 棟、浸水 3,207 棟，其中沖永良部島上一半的房屋因暴風而被全毀或半毀，由於島上的破紀錄數據及嚴重災情，後來氣象廳為此颱風命名為「沖永良部颱風」。據美聯社報導，風災另外造成奄美群島 77 人受傷，至少 14,927 人無家可歸，全國經濟損失約 61 億日元，即 2,300 萬美元。巴拿馬貨輪「May Cruiser」因風暴侵襲，於 9 月 10 日在沖繩北北西約 420 公里處擱淺並陷入沉沒危險，當時有 25 名船員被困。海上保安廳其後派遣五架飛機和四艘巡邏艇搜索生還者，而附近亦有十艘日籍漁船加入營救，救援人員在兩日後發現九名水手生還和 13 具屍體，其餘三人仍然失蹤，可是這些數字並未列為氣象廳上述官方損害數據內。另外，約一百艘在東海的日籍漁船尋找避難地方不果，最終遭風暴摧毀。

臺灣方面，交通部中央氣象局 9 月 7 日下午為此發佈海上颱風警報，翌日下午發佈陸上颱風警報，到 9 日先後解除陸上和海上警報，期間沒有災情報告。而颱風在中國大陸上海市登陸後為當地帶來特大暴雨，也測得高達 252 公里每小時的強勁陣風，因此造成了巨大損失，約 2.4 萬間房屋被毀，九人喪生。上海市內農田受災逾 300 萬畝，市區有近一萬棵人行道上的樹木被吹倒。

## 參閱

* 1977 年太平洋颱風季
* 颱風谷超 (2012 年)：初期路徑類似的颱風。
* 颱風法西 (2019 年)：繼寶佩後，氣象廳下一批命名颱風之一。
* 颱風哈吉貝 (2019 年)：繼寶佩後，氣象廳下一批命名颱風之一。

## 參考

## 外部連結

* 日本氣象廳：沖永良部颱風（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Digital Typhoon：Typhoon 197709 (BABE) - 國立情報學研究所（日語）
台风芸妮_(1997年)

**強烈颱風溫妮**（英語：**Typhoon Winnie**，國際編號：**9713**，臺灣編號：**9714**，中國大陸編號：**9711**，聯合颱風警報中心：**14W**，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：**Ibiang**），是 1997 年 8 月在西太平洋生成的一個熱帶氣旋，對中國大陸和臺灣等造成了嚴重的影響，造成「八一八風災」。

## 影響

###  菲律賓

由於其環流與季風造成菲律賓北部不斷降雨，至少造成 17 人死亡。根據統計，菲律賓共有 81 萬 0105 人受災，其中 5 萬 3654 人撤離疏散，房屋全倒 204 間，半倒 5885 間，初步估計損失為 6018 萬 8000 披索（折合約 220 萬美元）。

###  日本

溫妮形成後沿琉球那霸東南方海面形成後大致以西北西方向前進，琉球、九州本島皆發生豪雨。而宮崎縣美鄉町降下 450 公釐的雨量，是全日本雨量最高的地區。

###  臺灣

暴風圈於 18 日晨進入臺灣東北部及北部陸地，並挾帶強風豪雨過境台灣北部及東北部地區。台灣北部及中部山區豪雨不斷，天母、內湖、汐止地區嚴重積水及山崩，汐止林肯大郡房屋倒塌。全台共有 44 人死亡、84 人受傷、1 人失蹤，房屋全倒 121 間、半倒 2 間。

###  中國大陸

1997 年 8 月 10 日溫妮在西北太平洋生成後邊往中國沿海移動，強度不斷增強。8 月 18 日 22 時左右，颱風於浙江省溫州溫嶺市城南鎮登陸，近中心最大風力達到每秒 54 公尺，屬於超強颱風級別，登陸時風力仍然超過每秒 40 公尺，十級風圈半徑達 180 公里，七級風圈半徑達 300 公里。之後溫妮經由浙江、安徽、江蘇和山東等省，對相關地區產生了極大影響，均出現大風和暴雨，並對行進周邊的上海等地產生很大影響。其中，上海出現 8—10 級的大風，並普遍出現 50 公釐以上的暴雨，局部地區最大雨量超過 150 公釐，長江口、黃浦江沿線潮位均超歷史記錄，黃浦江水位達到 300 年一遇的罕見高潮，黃浦公園站潮位達 500 年一遇的水位。市區防汛牆決口三處，漫溢倒灌近 20 處，多處電線被大風颳斷，電力故障近千起，70 條街路積水，倒塌房屋 500 餘間，損壞 2000 餘間，市郊約 500 平方公里受災。在影響華東地區後，此熱帶氣旋還對東北地區的造成了影響。共計 10 多個省市不同程度受災。共有 2582 萬人受災，248 人死亡，5412 人受傷，116 人失蹤，直接經濟損失 436.3 億元。其中，浙江、江蘇、山東等省損失最為嚴重。

## 參見

* 西北颱
* 林肯大郡
* 颱風葛樂禮 (1963 年)
* 颱風賀伯
* 颱風艾利 (2004 年)

## 參考資料

## 外部連結

* （日語）http://www.jma.go.jp/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 日本氣象廳首頁
* （英文）http://www.usno.navy.mil/JTWC/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 聯合颱風警報中心首頁
* （簡體中文）https://web.archive.org/web/20120928121548/http://www.nmc.gov.cn/ 中央氣象台首頁
* （繁體中文）http://www.cwb.gov.tw/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中央氣象局首頁
* （繁體中文）http://www.hko.gov.hk/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 香港天文台首頁
* （繁體中文）http://www.smg.gov.mo/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 澳門地球物理暨氣象局首頁
台风苏拉_(2017年)

**輕度颱風蘇拉**（英語：**Severe Tropical Storm Saola**，國際編號：**1722**，聯合颱風警報中心：**WP272017**，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：**Quedan**）是 2017 年太平洋颱風季第 22 個被命名的熱帶氣旋。「蘇拉」由越南提供，即俗稱為亞洲麒麟的中南大羚（學名：_Pseudoryx nghetinhensis_），是一種罕有的珍貴動物，最近才在越南中部一個省份發現，現已列為受保護動物。

## 發展過程

蘇拉是 2017 年太平洋颱風季第二十二個被命名的熱帶氣旋，聯合颱風警報中心給其編號為熱帶性低氣壓 27W。 
10 月 16 日，美國海軍研究實驗室給予擾動編號 93W。
日本氣象廳於 19 日上午 9 時將它分析為低壓區，並在同一天下午 3 時將它分析為熱帶擾動。
而聯合颱風警報中心則於 10 月 19 日 5 時 30 分發布熱帶氣旋形成警報，評級 [MEDIUM]，給它編號為熱帶性低氣壓 27W，升格為熱帶風暴 27W，並在當日降回熱帶性低氣壓。 
10 月 23 日上午 4 時 25 分，日本氣象廳發布烈風警報。
10 月 24 日，升格為熱帶風暴，命名為蘇拉並編號 1722。
10 月 30 日下午 12 時 50 分，日本氣象廳判定已經轉化溫帶氣旋。

## 影響

### 日本

　
: 當地發布之最高風力警報：**暴風警報**

日本氣象廳於奄美市、沖繩本島中南部發佈暴風警報。

## 參考來源

## 外部連結

* （英文）颱風 2000：各氣象部門對蘇拉的預測路徑集合 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）美國國家航空暨太空總署：相關資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）日本氣象廳：數位颱風網資料（日文版 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、英文版 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））、1722 最佳路徑數據（日文版 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、英文版 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））、2017 年熱帶氣旋最佳路徑圖（日文版 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、英文版 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））、2017 年熱帶氣旋最佳路徑數據 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）美國聯合颱風警報中心：27W 最佳路徑數據 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、颱風蘇拉最佳路徑圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）美國海軍研究實驗室：27W 檔案 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （繁體中文）臺灣交通部中央氣象局：颱風資料庫 —— 輕度颱風蘇拉
* （繁體中文）香港天文臺：2017 年 10 月熱帶氣旋概述 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、實時天氣稿（10 月 24 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－25 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－26 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－27 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－28 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－29 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））
* （英文）菲律賓大氣地球物理和天文管理局：熱帶氣旋發佈存檔 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台风范斯高

**颱風范斯高**可以指：

* 颱風范斯高 (2001 年)，2001 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
* 熱帶風暴范斯高 (2007 年)，2007 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
* 颱風范斯高 (2013 年)，2013 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
* 颱風范斯高 (2019 年)，2019 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
台风莫兰蒂_(2010年)

**輕度颱風莫蘭蒂**（英語：**Sereve Tropical Storm Meranti** ；國際編號：**1010**；JTWC：**WP112010**）為 2010 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。該名稱由馬來西亞提供，莫蘭蒂是高大的樹，木質比較軟，是馬來西亞常用的建築材料。

## 發展歷史

9 月 6 日，一個廣闊雲帶在台北之東南約 330 公里的海域形成，同日 JMA 把它升為熱帶性低氣壓。初時其結構比較散漫，但由於該地水溫和垂直風切微弱，能組織成為熱帶氣旋的機會較高。其後該熱帶性低氣壓穿越台灣南部後，其暴風圈結構開始變得完整，並受西北太平洋的副熱帶高壓西移的影響而向西南移動，移近南海北部。9 月 8 日早上時份，聯合颱風警報中心才為此升格為熱帶性低氣壓，同日晚間更把其升格為熱帶風暴。9 月 9 日早上，此風暴開始轉向北行，令台灣及福建發出颱風警告，日本氣象廳同日將此風暴命名為莫蘭蒂。

其後於日本氣象廳發佈的最佳路徑中，日本氣象廳把莫蘭蒂的強度向上修訂為強烈熱帶風暴，接近中心最高持續風速上調至 55 節，氣壓下調至 985 百帕斯卡。

## 影響

###  臺灣

　
: 當地發出最高颱風警告：海上陸上颱風警報

* 2010 年 9 月 9 日

10 時中央氣象局發布海上颱風警報。11 時 30 分中央氣象局發布陸上颱風警報。台東縣部份學校本日停班停課；台東縣、高雄縣市、澎湖縣本日晚間停班停課。由於颱風於台東縣造成豪大雨，台東縣大鳥、愛國浦、利稻、嘉蘭四村撤村。另外全台各地颳起強陣風，七級至八級不等，高雄港外一艘聖克里斯多福籍貨輪遭強風影響偏離航道

* 2010 年 9 月 10 日

中央氣象局於 5 時 30 分解除陸上颱風警報、11 時 30 分解除海上颱風警報。本日金門縣上午停止上班上課。

###  香港

雖然熱帶風暴莫蘭蒂並未有令香港天文台發出任何熱帶氣旋信號，但其相關的外圍下沉氣流卻為華南沿岸帶來酷熱無風的天氣。由於華南沿岸地區的陸地被曬熱，令到水汽急劇上升，氣流開始變得很不穩定，令原本在粵東沿岸的觸發的驟雨轉成強烈對流，急速變成最高每小時降雨量逾 150 毫米的雷雨區，這個廣闊的雨區是下沉氣流引發的對流活動與莫蘭蒂的外圍雨帶結合而成，並各西伸展趨向香港。在晚上 9 時開始，一道南北走向的強烈雷雨區開始進入新界東南部，其後再穿越香港市區﹑新界南和新界西南部，更影響地區供電，其後雖然雨勢有所減弱，但在 9 月 9 日午夜時分，再受莫蘭蒂外圍雨帶影響，天文台於 9 月 9 日 00:10 發出黃色暴雨警告及新界北部淹水特別報告，再於 00:40 發出紅色暴雨警告，至 01:45 取消。

在 9 月 10 日晚上，莫蘭蒂已經進入華東內陸和減弱，而高溫引發的大量水汽與莫蘭蒂的西南氣流於華南沿岸結合成多個廣闊的強烈性雷雨帶，大氣令到珠江三角洲附近形成了一道低壓槽。在該日晚上 8 時許，一道東西走向的雷雨帶在廣州和東莞一帶形成，並在晚上 9 時許南下香港，並為香港再一次帶來頻密暴力雷王和雷雨的天氣。在該日晚上 9 時至 11 時，香港境內測得逾 5000 多次雲對地閃電。而香港天文台也於晚上 10 時 10 分和 11 時 25 分發出黃色和紅色暴雨警告信號，直至 9 月 11 日凌晨 12 時 40 分因強烈雨帶的南下而取消所有暴雨警告信號。

###  中國大陸

#### 福建

　
: 當地發出最高颱風警告： 颱風紅色預警信號

9 月 9 日夜晚，輕度颱風莫蘭蒂穿過台灣海峽，在 9 月 10 日 3 時 30 分於該省泉州石獅市永寧鎮登陸。登陸時近中心最大風速 35 米 / 秒，中心氣壓為 975hPa。莫蘭蒂繼續向北進行離開福建移入浙江省。

#### 浙江

　
: 當地發出最高颱風警告： 颱風黃色預警信號

莫蘭蒂於 9 月 10 日約 19 時移進浙江省麗水市慶元縣安南鄉，9 月 10 日 20 時減弱為熱帶性低氣壓，11 日 02 時解除颱風藍色預警。

#### 廣東

廣東省氣象台並無發出颱風警告。

　
: 地方級最高颱風警告：

* 颱風白色預警信號：惠州

## 熱帶氣旋警告使用記錄

### 臺灣

### 中國大陸福建省

## 註釋

## 參考資料

## 參見

* 2010 年太平洋颱風季

## 外部連結

* （英文）聯合颱風警報中心首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）日本氣象廳首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （繁體中文）中央氣象局首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）菲律賓大氣地球物理和天文管理局首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （繁體中文）香港天文台首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （繁體中文）澳門地球物理暨氣象局首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台风莫拉克

**颱風莫拉克**，是泰國提出的颱風命名，泰語意思是「綠寶石」。有兩場颱風使用此名：

* 熱帶風暴莫拉克 (2003 年)，2003 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
* 颱風莫拉克 (2009 年)，2009 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋，重創南台灣，造成台灣半世紀以來最嚴重的水患「八八水災」。為此颱風委員會決定將「莫拉克」除名，新名稱由「閃電」取代。
台风菲特

**颱風菲特**可以指：

* 熱帶風暴菲特 (2001 年)，2001 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
* 颱風菲特 (2007 年)，2007 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
* 颱風菲特 (2013 年)，2013 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋，重創中國浙江。為此颱風委員會決定將「菲特」除名，新名稱由「木恩」取代。
台风菲特_(2007年)

**中度颱風菲特**是 2007 年太平洋颱風季第九個被命名的熱帶風暴，並在日本登陸。在風暴的鼎盛時期，它的強度被聯合颱風警報中心認為是二級颱風的下限，但在時候的分析中，菲特被聯合颱風警報中心降格為一級颱風。菲特至少致使東京兩人喪生，並給日本造成了接近 1.5 億美元（2007 年美元）的損失。菲特也是自 2005 年的颱風瑪娃之後首個襲擊日本的熱帶氣旋。

「菲特」這個名字是由密克羅尼西亞聯邦提供的，是一種花名。

## 氣象歷史

2007 年 8 月 26 日早上，聯合颱風警報中心一個熱帶擾動在西太平洋塞班島東北的海域發展。

菲特在 8 月 29 日凌晨於關島東北偏東約 1,310 公里發展為一個熱帶低氣壓，初時向東北移動。菲特在同日上午迅速增強為熱帶風暴，逐漸轉向東北偏北至北移動。

當日傍晚，菲特增強為強烈熱帶風暴，並轉向西北偏北移動，其後菲特轉向西北偏西至西北推進。翌日，菲特增強為颱風及轉向北移動。

中度颱風菲特於 8 月 31 日進一步轉向西北偏西移動。 菲特在 9 月 1 日晚上轉向西移動。9 月 2 日凌晨，菲特減弱為強烈熱帶風暴，並轉向西移動，在翌日下午轉向西北偏西推進，9 月 4 日再度增強為颱風。

中度颱風菲特於當晚進一步轉向西北偏北移動，並在翌日凌晨轉向北推進。9 月 5 日，菲特風力達到顛峰，風速高達每小時 130 公里。

9 月 6 日下午 11 時，菲特於日本靜岡縣賀茂郡南伊豆町登陸。其後中度颱風菲特逐漸受日本地型、較強垂直風切變及較低水溫影響而減弱，菲特於 9 月 7 日減弱為強烈熱帶風暴，轉向東北偏北移動，其後菲特在 9 月 7 日中午減弱為熱帶風暴。9 月 8 日上午 0 時，菲特於日本北海道函館市登陸。同日上午 2 時半，菲特於日本北海道虻田郡洞爺湖町登陸。同日下午，菲特轉化為溫帶氣旋。

## 影響

###  日本

菲特於 2007 年 8 月產生於馬里亞納群島東北海面上，並於 9 月 6 日下午 11 時在日本靜岡縣賀茂郡南伊豆町登陸，在關東地方造成了豪雨與大風災害，導致交通機關陷入大規模混亂，並有人員傷亡。

## 外部連結

* （英文）https://web.archive.org/web/20090826230250/http://metocph.nmci.navy.mil/jtwc.php 聯合颱風警報中心首頁
* （繁體中文）http://www.cwb.gov.tw （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中央氣象局首頁
* （日語）http://www.jma.go.jp/jma/index.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 日本氣象廳首頁
台风葛乐礼_(1963年)

**超級強烈颱風葛樂禮**（英語：**Typhoon Gloria**，國際編號：**6314**，中國大陸編號：**6312**，聯合颱風警報中心：**14W**，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：**Oniang**）是 1963 年太平洋颱風季中的一個熱帶氣旋。葛樂禮形成後向西北方向前進，對臺灣和中國大陸等地造成了嚴重的影響。

葛樂禮颱風是標準的「西北颱」，西北颱不論在強風或豪雨都是威力驚人。葛樂禮颱風除了造成全臺相當慘重的災情外，也讓臺灣人民對於往後的「西北颱」可謂聞之色變。

## 發展過程

1963 年 9 月初，正當費依颱風通過巴士海峽時，在關島西方近海有一擾動正在醞釀。隨著費依颱風進入南海，關島附近的擾動也增強成為輕度颱風，9/6 早上 8 時命名為「葛樂禮」。1963 年 9 月 6 日，葛樂禮在關島西北方的海面上生成，初向西行，並迅速發展。7 日轉為西北西行進。9 日台灣各地風雨漸增。10 日凌晨，暴風半徑已到達台灣東海岸。11 日從台灣基隆北海岸擦肩而過後續以西北方向前進，強度減弱，12 日在中國福建福州市連江縣筱埕鎮登陸。

## 影響

###  臺灣

#### 當地發布之最高颱風警特報

　
: 當地發出最高颱風警告：海上陸上颱風警報

9 月 10 日傍晚，「臺灣省氣象所」發佈颱風警報單指出，葛樂禮將偏北移動。

#### 經過

9 月 9 日凌晨兩點，台灣北部東北部東部地區受葛樂禮颱風外圍環流影響，逐漸出現陣雨。

9 月 10 日早上到下午間，颱風的行進方向偏西北到北北西，讓當時的「臺灣省氣象所」（交通部中央氣象局前身）認為葛樂禮將被北方槽線所牽引。

9 月 10 日下午兩點，葛樂禮颱風此時中心距離花蓮東方僅剩 350 公里左右。

9 月 10 日傍晚，「臺灣省氣象所」發佈颱風警報單指出，葛樂禮將偏北移動，不料北方槽線並不夠深，無法導引葛樂禮北上。

9 月 10 日晚上八點，葛樂禮已經來到宜蘭東方不到 300 公里海面上，並轉向西北西移動。

9 月 11 日，葛樂禮侵襲台灣北部，豪雨如注。

9 月 12 日，颱風中心行至彭佳嶼附近，造成台灣中北部嚴重的水患，溪流氾濫。

#### 災情

台灣受葛樂禮風向影響，颱風掠過宜蘭、臺北等地區，造成北部地區相當大的豪雨。由於雨量太大及正值漲潮期，並由於排水系統過於老舊，再加上原來可以含水的地區正在蓋起大樓，導致大雨無處宣洩，積水非常嚴重，雖增加抽水站仍緩不濟急，加上石門水庫洩洪，造成台北盆地大淹水，整個大台北地區包括三重、蘆洲等地頓成澤國，整個大台北地區在水裡泡了三天三夜，尤以臺北市大同區最為慘重，台北市日新國小附近的淹水達一樓深。

台北縣則以板橋浮洲里婦聯一、二村淹水最為嚴重。

全台共有 224 人死亡、450 人受傷及 88 人失蹤，房屋全倒者計 13,950 戶，半倒者計 10,783 戶，農林漁牧、交通產業與民眾財產等損失，總計高達新臺幣 14 億元以上。

#### 統計

甫落成的石門水庫緊急採取洩洪措施，洩洪速率高達每秒一萬立方公尺左右。

這次是石門水庫正式竣工的首度洩洪，根據水庫管理統計，洩洪量為五億七千四百餘萬立方公尺。

#### 後期研究

根據後來的研究和統計，葛樂禮颱風之所以會為台灣帶來如此嚴重的災情，主要是破紀錄的降雨量。

氣象資料顯示，當葛樂禮從 9 月 9 日到 12 日過境台灣期間，雨量最大集中地有兩個區域，一為淡水河、頭前溪及後龍溪上游，四天的總雨量在 1,700 到 1,800 公釐之間，影響範圍更及於大安溪和大甲溪上游；另一個區域則為阿里山區，總雨量約 1,500 公釐。

至於台北與桃園之間，總雨量雖然只有 400 公釐左右，但因大屯山區有一處降雨量超過 1,000 公釐的中心，加上淡水河上游大漢溪降下暴雨，水流匯合才會導致氾濫成災，加上當時市區排水能力不足。

###  中國大陸

中國大陸浙江、上海等部份地區則因暴雨造成 188 人喪生。

## 後續檢討

###  臺灣

葛樂禮風災後，政府及民眾也從葛樂禮風災及水患後開始重新檢討各項防颱防洪的建設工作。例如，在葛樂禮颱風來襲時造成極大損失的社子島，雖然自古以來便飽受水患之害，但直到被葛樂禮重創之後，才引發幾項重大的變遷措施，例如基隆河截彎取直工程。1964 年開始，將基隆河舊河道（即現在士林區公所所在的基河路）填平，另闢目前較直的新河道。兩地之間則新築了現在的百齡橋。

葛樂禮風災後，政府有關單位認為水患係因關渡門過窄宣洩不及所致，遂於 1964 年進行拓寬淡水河道工程，將淡水河流出臺北盆地出口處西側的象鼻、獅子頭等隘口炸毀。

###  中國大陸

無資料。

## 參見

* 1963 年太平洋颱風季
* 西北颱
* 颱風賀伯
* 颱風溫妮 (1997 年)
* 颱風艾利 (2004 年)

## 參考資料

## 外部連結

* YouTube 上的葛樂禮颱風過境 本省北部受災（1963）（中文）
台风蒲公英_(2016年)

**中度颱風蒲公英**（英語：**Typhoon Mindulle**，國際編號：**1609**，聯合颱風警報中心：**WP102016**）為 2016 年太平洋颱風季第 9 個被命名的風暴。「蒲公英」一名為第 3 次使用，上兩次分別在 2004 年和 2010 年。此名（민들레）是由北韓提供，為一種盛產於朝鮮半島及日本關東地區的菊科蒲公英屬的植物。

在獅子山發展期間並朝向日本前，西北太平洋再出現另一股熱帶擾動，該擾動加上受到附近的乾燥冷空氣影響，令其發展緩慢。然而離開了乾燥冷空氣影響範圍後逐漸增強，繼續向北往日本；之後與西邊發展中的獅子山產生藤原效應，使獅子山往南折返。最後，蒲公英以日本氣象廳之颱風的級別侵襲日本，影響關東地方及北海道等地，造成至少 2 死 67 傷。

## 發展過程

在 2016 年 8 月 17 日，關島西北方海面有一股低壓帶，美國海軍研究實驗室的擾動編號 99W；之後，日本氣象廳在下午 8 時將其升格為熱帶性低氣壓，而聯合颱風警報中心則在下午 9 時 30 分將其在 24 小時內形成為熱帶氣旋的機會評為「低」，到了隔日午夜，聯合颱風警報中心將其在 24 小時內形成為熱帶氣旋的機會跳過評級「低」直接評為「高」，並同步發佈熱帶氣旋形成警報；在 5 小時過後，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶性低氣壓，並且給予編號 WP102016。同時中心附近的對稱性對流增加，但受到強烈西南季風影響，使得低層環流中心暴露。到了 8 月 19 日，聯合颱風警報中心透過德沃夏克分析法將其升格為熱帶風暴，同日日本氣象廳在上午 9 時預報將在 24 小時內增強為熱帶風暴；隨者中心附近的對流逐漸完整，同日下午 3 時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，同時命名為蒲公英，同時北方的冷心低壓與東北方的圓規抑制蒲公英的發展。

蒲公英處在相對較高緯度的季風環流東邊，由日本東方的副熱帶高氣壓引導其的移動方向，並將乾燥的空氣帶至蒲公英附近，導致其發展緩慢，雖然日本氣象廳在 8 月 21 日下午將其升格為強烈熱帶風暴，但此時與獅子山只有 600 公里，發生藤原效應，能量兩個熱帶氣旋相互爭奪，導致蒲公英與獅子山的發展較為緩慢；之後蒲公英所經過海域的海水溫度為攝氏 30 至 31 度，並垂直風切較為微弱，在 22 日 3 時，日本氣象廳將蒲公英升格為颱風，並於同日上午 11 時 30 分以巔峰的強度，登陸於日本千葉縣館山市，登陸後受地形摩擦力及低海面溫度影響，使蒲公英開始減弱並逐漸轉化，3 個多小時後日本氣象廳將其降格為強烈熱帶風暴，隔日聯合颱風警報中心在上午 5 時發出最後一報，同時於日本北海道日高振興局新日高町再度登陸，中午前後日本氣象廳認定蒲公英已轉化為溫帶氣旋，並在同日消散。

## 防災措施

當蒲公英處於形成階段時，關島的天寧島和塞班島被國家氣象局列入熱帶風暴觀察預警範圍。之後蒲公英北轉向日本時，日本的關東平原有約 850,000 人被強制撤離；在神奈川縣和東京都，當地政府發布了山體滑動預警；在北海道有 2,700 人撤離。成田國際機場關閉，導致有 425 個航班取消，有數萬名旅客受到影響；數百條鐵路列車停開，美國國防部對在日本的軍事基地發出熱帶氣旋警告，並在大多設施關閉後，提醒非必要的人士留在宿舍。

## 影響

熱帶氣旋蒲公英在剛被聯合颱風警報中心升格為熱帶風暴時，為北馬利安納群島帶來強陣風和降雨。之後蒲公英北轉往日本，是一週內第三個影響日本的熱帶氣旋；在本州島降下強降雨，青梅市測得 268 公釐的降雨量，八丈島和伊豆大島在一個小時內降下 86 公釐，為當地歷年八月平均雨量的一半；在靜岡市測得 360 公釐的降雨量，在東京測得 105 公釐的降雨量，約當地歷年八月平均雨量的三分之二。在成田國際機場測得每小時 126 公里的風速，使塔臺人員撤離；這是第一次因颱風而關閉，上一次關閉是在 2011 年，當時因為地震而引發海嘯。三宅島測得每小時 150 公里的風速，橫須賀海軍設施測得每小時 93 公里的風速，導致戶外活動受到影響。

熱帶氣旋蒲公英在日本關東地方造成強降雨，造成中央自動車道的隧道被淹；厚木海軍飛行場、橫田飛行場和座間基地有部分被淹到；在橫田飛行場，淹水導致五棟宿舍停電，使其人員撤離。在北海道，洪水淹沒了道路，並使部分房屋受損，導致一名男子被淹死；在相模原市也有一名女子被淹死。蒲公英在日本除導致 2 人罹難外，還造成 67 人受傷；在本州島的東南部，有 15 條河流受洪水影響；在東京有鐵路列車和架空電線傾斜，迫使車上的通勤客撤離；強風將東京市中心其中一座車站的一棵樹吹倒，導致大江戶線停駛。全日本共有 10 萬戶停電，大多在千葉縣。

## 參考資料

## 參見

* 2016 年太平洋颱風季

同時出現的熱帶氣旋：

* 熱帶風暴電母 (2016 年)
* 颱風獅子山 (2016 年)
* 熱帶風暴圓規 (2016 年)

類似路徑熱帶氣旋:

* 颱風無花果 \_(2002 年)
* 颱風瑪娃 \_(2005 年)
* 強烈熱帶風暴塔拉斯 \_(2011 年)
* 颱風萬宜 \_(2013 年)
* 颱風巴逢 \_(2014 年)
* 強烈熱帶風暴艾陶 \_(2015 年)
台风蓝色预警信号

**氣象災害預警信號**，是根據中國氣象局制訂的《突發氣象災害預警信號發布試行辦法》和《氣象災害預警信號發布與傳播辦法》發布的氣象預警。中國氣象局的天氣預報等級分為消息、預報、警報、緊急警報、預警信號五級，突發氣象災害預警信號是中國氣象局所發布的最高級彆氣象預報。中國氣象局指出，設置預警信號體系的目的是為規範突發氣象災害預警信號發布工作，增強全民防災減災意識，提高氣象災害預警信息使用效率，有效防禦和減輕氣象災害，保護國家和人民生命財產安全。

現行的預警信號分為颱風、暴雨、暴雪、寒潮、大風、沙塵暴、高溫、乾旱、雷電、冰雹、霜凍、大霧、霾、道路結冰等十四類。並按照災害預警重要性程度標註顏色，由低到高依次為藍色、黃色、橙色、紅色。級別越高表明災害越嚴重。此外，各地方氣象局也會自行制定不同的氣象災害預警信號體系。

## 颱風

颱風預警信號分四級，分別以藍色、黃色、橙色、紅色表示。

## 暴雨

暴雨預警信號分四級，分別以藍色、黃色、橙色、紅色表示。

## 暴雪

暴雪預警信號分四級，分別以藍色、黃色、橙色、紅色表示。

## 寒潮

寒潮預警信號分四級，分別以藍色、黃色、橙色、紅色表示。

## 大風

大風預警信號分四級，分別以藍色、黃色、橙色、紅色表示。

## 沙塵暴

沙塵暴預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。

## 高溫

高溫預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。

## 乾旱

乾旱預警信號分二級，分別以橙色、紅色表示。乾旱指標等級劃分，以國家標準《氣象乾旱等級》（GB/T20481-2006）中的綜合氣象乾旱指數為標準。

## 雷電

雷電預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。

## 冰雹

冰雹預警信號分兩級，分別以橙色、紅色表示。

## 霜凍

霜凍預警信號分三級，分別以藍色、黃色、橙色表示。

## 大霧

大霧預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。

## 霾

霾預警信號分兩級，分別以黃色、橙色表示。

## 道路結冰

道路結冰預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。

## 附：其他國標規定的氣象預警信號

在《氣象災害預警信號發布與傳播辦法》範圍以外，中國氣象局等部門另行通過中華人民共和國國家標準、行業標準形式規定了海上大風、森林火險、地面臭氧等氣象類預警信號，此處列出以供參考。

### 海上大風

海上大風預警信號分三級，分別以藍色、黃色、橙色表示，未設置信號標誌。該預警信號的發布以國家標準《海上大風預警等級》（GB/T20958-2011）為標準。該預警信號由中國氣象局國家氣象中心發布。

### 森林火險

根據國家標準《森林火險氣象預警》（GB/T 31164-2014），森林火險預警信號分為三級，以黃色、橙色、紅色表示，未設置信號標誌。此版預警信號的發布主管單位是中國氣象局。

根據林業行業標準《森林火險預警信號分級及標識》（LY/T 2578-2016），森林火險預警信號分為四級，以藍色、黃色、橙色、紅色表示。此版預警信號的發布主管單位是國家林業和草原局。

### 地面臭氧

地面臭氧預警信號分為三級，以黃色、橙色、紅色表示，未設置信號標誌。該預警信號的發布以國家標準《地面臭氧預警等級》（GB/T 34302-2017）為標準。該預警信號由中國氣象局國家氣候中心發布。

## 參見

* 中國氣象局、國家氣象中心（中央氣象台）、國家氣候中心
* 國家突發公共事件應急響應機制：廣東省突發氣象災害預警信號、海洋災害預警報標示符、水情預警信號

## 注釋

## 參考資料
台风薇拉

西太平洋自 1959 年至 1989 年間共有 11 個名為薇拉（Vera）的熱帶氣旋，因此**颱風薇拉**可以指：

* 颱風薇拉 (1959 年)：1959 年的西太平洋熱帶氣旋，在日本又被稱為**伊勢灣颱風**。
* 颱風薇拉 (1977 年)：1977 年的西太平洋熱帶氣旋，對北台灣造成重大災害。
* 颱風薇拉 (1983 年)：1983 年的西太平洋熱帶氣旋。
* 颱風薇拉 (1986 年)：1986 年的西太平洋熱帶氣旋。
台风薇拉_(1959年)

**超級強烈颱風薇拉**（英語：**Super Typhoon Vera**，國際編號：**5915**，中國大陸編號：**5908**，聯合颱風警報中心：**39W**）是 1959 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋，風暴在 9 月 21 日形成，在 9 月 28 日消散，維持了一星期。薇拉影響了日本本州，並為該區造成巨大廣泛破壞及水浸。是次風災共造成 4,697 人死亡、401 人失蹤、32,285 人受傷。

由於薇拉為日本本州，特別是名古屋市附近的伊勢灣沿岸帶來嚴重破壞，故日本氣象廳於同年 9 月 30 日為它命名為**伊勢灣颱風**（伊勢湾台風），是為氣象廳 8 個命名颱風其中之一。薇拉帶來的風災亦是日本明治時代以來最大的颱風災害，也是日本戰後到 1995 年 1 月 17 日的阪神大地震期間，造成最多人死亡的自然災害，與室戶颱風、枕崎颱風並列為昭和三大颱風。

## 氣象歷史

一個熱帶低氣壓於 1959 年 9 月 21 日在關島及密克羅尼西亞聯邦楚克之間海域形成，並增強為熱帶風暴，命名為薇拉。之後薇拉向西北移動，翌日增強為一颱風。9 月 23 日，薇拉迅速增強，達到聯合颱風警報中心所定一分鐘平均風速 195 英里每小時（315 公里每小時）的顛峰強度，其中心最低氣壓低至 896 百帕斯卡。此數據是由聯合颱風警報中心派遣的偵察機在薇拉中心附近所錄得。

與其他超級颱風不同的是，薇拉移入高緯度地區後仍能大致維持其強度，只是稍為減弱。受惠著當地的水溫高、幅散及幅合強勁和風切變低的環境下，仍能維持相當於現時薩菲爾 - 辛普森颶風等級五級的強度。9 月 26 日，薇拉以 160 英里每小時的風力在日本近畿地方沿岸登陸，然後迅速橫過本州並減弱。9 月 27 日，薇拉由東北地方沿岸以一級颱風風力出海，並向東移動，最後於翌日受西風槽影響而轉變成溫帶氣旋。

## 影響

薇拉為日本帶來嚴重的自然災害。薇拉帶來的狂風暴雨，加上由暴雨造成的水浸，導致當地有 4,697 人死亡、401 人失蹤、32,285 人受傷，另有 1,596,855 人無家可歸。薇拉帶來的風災亦是日本明治時代以來最大的颱風災害，也是日本戰後到 1995 年 1 月 17 日的阪神大地震期間，造成最多人死亡的自然災害。

廣泛地區的農作物受到破壞，造成糧食短缺。當地的海塘被毀、道路和鐵路受損、河水氾濫、逾 200 艘船隻沉沒，為當地造成約 2 億 6100 萬美元（以 1959 年計算）。痢疾、壞疽、破傷風及其他傳染病在名古屋市南部爆發。

 

## 參看

* 室戶颱風
* 枕崎颱風

## 參考

## 外部連結

* （英文）超級強烈颱風薇拉報告，聯合颱風警報中心
* （日語）超級強烈颱風薇拉資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），日本氣象廳
* （日語）YouTube 上的伊勢灣颱風紀錄 (生產於 1960 年) - 該紀錄片由名古屋
台风薇拉_(1977年)

**強烈颱風薇拉**（英語：**Typhoon Vera**，國際編號：**7705**，聯合颱風警報中心：**07W**，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：**Hulang**）是 1977 年太平洋颱風季中的一個熱帶氣旋。

薇拉形成於北緯 25 度以北，是少處在此處生成又發展為臺灣中央氣象局之強烈颱風、2006 年後中國氣象局之超強颱風級別（最大持續風速可達 51m/s）的熱帶氣旋；此外，薇拉於短短的 48 小時內由熱帶性低氣壓快速增強為強烈颱風，其環流面積極小（相當於半個臺灣）、發展迅速程度及 V 字型的路徑，亦均屬少見。

## 發展過程

1977 年 7 月 26 日上午 8 時，薇拉前身的熱帶擾動透過衛星雲圖被觀測到，其中心位於北緯 25.5 度，東經 133.6 度處。接下來的 24 小時，該擾動向西移動並持續增強。隔日下午 1 時，聯合颱風警報中心對其發出熱帶氣旋形成警報。7 月 28 日上午 8 時，聯合颱風警報中心將其升格為發布熱帶性低氣壓，並給予編號 07W。緊接著該熱帶性低氣壓被升格為熱帶風暴，並被命名為薇拉。

因受日本本州東方的副熱帶高壓的壓迫及東南方熱帶性低氣壓的牽制，其隨後向西南西移動。晚間 9 時 30 分，臺灣中央氣象局對其發布海上颱風警報。7 月 29 日下午 2 時，中央氣象局將其升格為中度颱風，一小時後針對臺灣東北部及北部地區發布陸上颱風警報。

同日 12 時，高壓開始向西南方薇拉前緣擴展，薇拉也因此轉為西南走向。其後，薇拉逐漸增強，7 月 30 日下午 2 時，中心風速增強為 100 節（相當於秒速 52 公尺），成為臺灣中央氣象局標準下的強烈颱風。當日晚間 8 時，衛星資料顯示，薇拉開始轉向西北西移動。稍後，中心通過日本西表島及石垣島附近。7 月 31 日 8 時，薇拉達到其強度巔峰，中心風速達 110 節（相當於秒速 57 公尺），之後其強度因接近臺灣本島而逐漸減弱。

7 月 31 日下午 5 時 30 分，薇拉登陸基隆市，並以 11 節（相當於時速 20 公里）的速度沿基隆河河谷以西南西的方向朝臺北市前進，基隆及臺北在薇拉的侵襲之下，皆刷新了先前最大風速的紀錄，在從臺北市的東北方經過後，薇拉繼續以幾乎正西的方向移動，於當晚 9 時 30 分自桃園、新竹間進入臺灣海峽。

8 月 1 日上午 9 時，臺灣中央氣象局解除陸上颱風警報。上午 10 時，薇拉由金門縣東北方近海登陸中國大陸福建省惠安縣。下午 4 時，臺灣中央氣象局解除海上颱風警報，下午 8 時，薇拉行經晉江、龍岩之後，減弱為一熱帶性低氣壓。之後隨即進入江西省，8 月 3 日於貴州消散。

## 影響

###  臺灣

　
: 當地發出之最高熱帶氣旋警特報：海上陸上颱風警報

在颱風賽洛瑪以反 S 型路徑肆虐南臺灣之後數日內，薇拉接續以同樣少見的 V 字型路徑侵襲北臺灣，一南一北皆使臺灣受到重創，臺灣北部除破紀錄的強風以外，亦降下相當多的雨量。

#### 交通

基隆港內時價新臺幣 4,000 萬元的貨櫃起重機有 3 臺被吹落入海；臺中港有 1 艘拖船沈沒。

陸上交通部分，因風力過強，電訊中斷，或路基被水沖毀，鐵路各線班車全部停駛；公路方面，北橫、中橫及南橫公路因賽洛瑪及薇拉接連侵襲而多處坍方。

#### 電力

臺灣北部有 7 座輸電鐵塔倒塌，1,004 支電桿被吹倒。

其餘零星災情有：臺北市北門口高架道路工程鋼架被吹落壓毀車輛，北投大屯山一帶則有房屋因山崩而遭掩埋等。

總計薇拉在臺灣共造成 104 人死亡，10 人失蹤，65 人受傷，1,472 間房屋全倒，6,642 間房屋半倒。

###  中國大陸

由於薇拉帶來的強風豪雨，加上適逢六月十五天文大潮，潮位比常年高 1 至 2 公尺，在洪水與大潮侵襲之下，使當地水患更加嚴重，沿海各主要潮位測站的最高潮位皆超越警戒線。

福建省受災範圍有寧德、莆田、晉江、福州等 4 市 25 個縣，共有 27 人罹難，17 人受傷，房屋倒塌 821 間。沖壞水利設施達 8895 處，其中堤防就多達 1059 處，橋梁毀損多達 354 座，毀損船隻 428 艘，漂流木面積達 844 立方公尺。受災農田面積達 31.1 萬畝，其中經濟作物有 1.1 萬畝。

## 熱帶氣旋信號使用紀錄

###  臺灣

## 註釋及參考資料
台风蝴蝶

**颱風蝴蝶**可以指：

* 颱風梧提 (2001 年)，中國大陸、港澳譯「蝴蝶」，2001 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋；
* 熱帶風暴梧提 (2007 年)，中國大陸、港澳譯「蝴蝶」，2007 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋；
* 颱風蝴蝶 (2013 年)，2013 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
* 颱風蝴蝶 (2019 年)，2019 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
台风西马仑

**颱風西馬隆**可以指：

* 強烈熱帶風暴西馬隆 (2001 年)，2001 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
* 颱風西馬隆 (2006 年)，2006 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
* 熱帶風暴西馬隆 (2013 年)，2013 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
* 颱風西馬隆 (2018 年)，2018 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
台风西马仑_(2006年)

**強烈颱風西馬隆**（英語：**Typhoon Cimaron**，國際編號：**0619**，聯合颱風警報中心: **22W**，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：**Paeng**），是 2006 年太平洋颱風季第 12 個被命名的熱帶氣旋。「西馬隆」一名由菲律賓提供，是當地的一種野牛。西馬隆的強度相當於薩費依 - 辛普森颶風等級之五級颶風程度，是 2006 年太平洋颱風季第 4 個達到此標準的風暴。聯合颱風警報中心認為它和颱風桑美、颱風伊歐佳、颱風雅吉並列為 2006 年太平洋颱風季最強的熱帶氣旋，而美國海洋大氣管理局衛星服務部則認為西馬隆是此年西北太平洋風季最強的熱帶氣旋。

## 發展過程

在 10 月 27 日，一熱帶性低氣壓於菲律賓之東形成，菲律賓大氣地理天文部門將它命名為 Paeng。同日日本氣象廳將它升格為熱帶風暴，並將它命名為西馬隆，再在較後時間將它升格為強烈熱帶風暴。第二天，日本氣象廳將它升格為颱風。

西馬隆在 10 月 28 日至 29 日爆發性增強至巔峰，聯合颱風警報中心評定 140 節，而美國海洋大氣管理局衛星服務部認爲西馬隆的 T 值達到了 7.5，是 2006 年西北太平洋最強的熱帶氣旋。不久西馬隆以近顛峰強度登陸呂宋島的依莎貝拉省。

進入南海後，西馬隆減弱成一級颱風。然而，西馬隆的路徑出乎所有氣象台所料，轉向西北移動，移至東沙南方。在 11 月 1 日至 11 月 2 日晚間，西馬隆幾乎停留不動，並重新增強至四級颱風強度。

11 月 2 日晚上，西馬隆轉向南移動，並快速減弱，最終在 11 月 6 日早上於西沙東南方海域減弱為低壓區。

## 影響

### 菲律賓

　
: 當地發出之最高風暴信號：四號風暴信號

強烈颱風西馬隆在當地時間 10 月 29 日晚上 22 時以 140 節的顛峰強度登陸呂宋，菲律賓的氣象機構發出了最高級別的四號風暴信號。西馬隆是自颱風瑞伯以來第一個以相當於 SSHS 之五級颶風強度登陸菲律賓的颱風。

### 香港

　
: 當地發出之最高熱帶氣旋警告信號： 一號戒備信號

西馬隆穿越呂宋後轉向西北移動，進入距離香港 800 公里範圍。由於西馬隆對香港構成威脅，香港天文台於 10 月 31 日下午 2 時 20 分發出一號戒備信號，當時西馬隆集結於香港之南南東約 590 公里。這是自 2000 年的強烈熱帶風暴貝碧佳以來，香港天文台首次需要在 11 月份發出熱帶氣旋警告信號。

隨著西馬隆稍稍移近，香港颳起北至東北風，離岸間中達強風程度。東北季風於 11 月 1 日凌晨抵達華南沿岸，香港天氣乾燥，風勢繼續增強，離岸吹強風；其後東北季風進一步增強和西馬隆的影響，香港離岸海域風勢間中達烈風程度。在 11 月 1 日至 2 日期間，西馬隆最接近香港，在香港之南南東約 430 公里徘徊。香港天文台總部在 11 月 1 日下午 4 時測得最低每小時海平面氣壓 1010.3 百帕斯卡。東北季風於 11 月 2 日稍為緩和，同時西馬隆減弱，香港風力普遍下降。3 日日間西馬隆改向南南西移動，穩定地遠離香港，境內風勢緩和，香港天文台於下午 1 時半取消所有熱帶氣旋警告信號。西馬隆影響香港期間，香港天文台總部衹測得微量雨量記錄。九龍灣在 11 月 2 日發生一宗由陣風引致的工業意外，1 名工人受傷。

### 澳門

　
: 當地懸掛之最高熱帶氣旋信號： 一號風球

強烈颱風西馬隆登陸呂宋後轉向西北移動，進入澳門 800 公里範圍，因此地球物理暨氣象局於 31 日上午 11 時 30 分懸掛一號風球，當時西馬隆集結於澳門南南東約 670 公里。在 11 月 1 日至 2 日期間，西馬隆最接近澳門，當時西馬隆位於澳門南南東約 450 公里。3 日日間西馬隆穩定地向南南西移動遠離澳門，因此氣象局於 11 月 3 日晚上 10 時除下所有信號。

## 熱帶氣旋警告使用紀錄

### 香港

### 澳門

## 相關條目

* 2006 年太平洋颱風季
* 李氏力場

## 外部連結

* （英文）https://web.archive.org/web/20090826230250/http://metocph.nmci.navy.mil/jtwc.php 聯合颱風警報中心首頁
* （繁體中文）http://www.cwb.gov.tw （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中央氣象局首頁
* （日語）http://www.jma.go.jp/jma/index.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 日本氣象廳首頁
* （英文）http://www.pagasa.dost.gov.ph/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 菲律賓大氣地球物理和天文管理局首頁
* （繁體中文）http://www.hko.gov.hk （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 香港天文台首頁
* （繁體中文）http://www.smg.gov.mo （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 澳門地球物理暨氣象局首頁
台风象神

**颱風象神**可以指：

* 颱風象神 (2000 年)，2000 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
* 颱風象神 (2006 年)，2006 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋，嚴重影響菲律賓、越南和泰國。為此颱風委員會決定將「象神」除名，新名稱由「麗琵」取代。
台风象神_(2000年)

**中度颱風象神**（英語：**Typhoon Xangsane**，國際編號：**0020**，聯合颱風警報中心：**30W**，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：**Reming**）為 2000 年太平洋颱風季第二十個被命名的風暴。「象神」一名由寮國提供，其意思為「象」。

## 發展過程

10 月 24 日 UTC18 時，一熱帶性低氣壓在雅蒲島東南部海面上生成。該熱帶性低氣壓逐漸發展，向西北西方向移動。10 月 26 日 UTC6 時，該熱帶性低氣壓在菲律賓以東海面增強為熱帶風暴，並命名為象神。象神向西北西方向前進，10 月 27 日 UTC0 時，象神增強為強烈熱帶風暴。UTC21 時，象神登陸菲律賓南甘馬仁省薩尼亞沿海。10 月 28 日 UTC12 時，象神減弱為熱帶風暴。10 月 29 日早上，象神穿過呂宋島後進入南海。UTC6 時，象神再度增強為強烈熱帶風暴。初時象神減速向西移動，後來幾乎靜止不動。UTC18 時，象神開始轉向北北東方向移動。10 月 30 日 UTC0 時，象神增強為颱風，稍後，象神在呂宋島以西達到頂峰，最高持續風速為 75kt。隨後兩天，象神保持颱風的強度，繼續以偏北方向移動。11 月 1 日 UTC0 時，象神減弱為強烈熱帶風暴。同日早上，象神掠過台灣東部，進入東海。象神轉為向東北方向移動。UTC12 時，象神轉化為溫帶氣旋。11 月 2 日 UTC12 時，完全消散。

## 影響

###  菲律賓

據美聯社報導，象神在菲律賓至少造成 40 人死亡，10 萬人無家可歸，估計損失達 2745 萬美元。

###  臺灣

　
: 當地發佈最高熱帶氣旋警告信號：海上陸上颱風警報

 
10 月 30 日下午 20 時 15 分，中央氣象局發布海上颱風警報。

10 月 31 日上午 2 時 45 分，中央氣象局發布陸上颱風警報。

11 月 1 日下午 17 時 45 分，中央氣象局解除陸上颱風警報。下午 20 時 5 分，中央氣象局解除海上颱風警報。

#### 災情

象神雖未登陸，但因颱風外圍環流及鋒面雙重影響，台灣北部、東半部、恆春半島及中南部山區降下豪雨，引發土石流，並造成臺北縣、台北市、基隆市及宜蘭縣部分地區積水嚴重。北部淡水河流域許多河川水位超過警戒線，造成淹水及多人傷亡，汐止、東湖一帶更是一片汪洋。

其中，蘭嶼出現 16 級陣風；雨量則以花蓮縣玉里鎮測得 1054 毫米最多，打破了花蓮地區 42 年來的紀錄.；淡水觀測站於 11 月 1 日以 390 毫米創下設站以來單日最高降雨量；臺東縣則出現焚風 。鶴岡千年鶼鰈老樹的樟樹主幹折斷。

交通方面，北台灣及中台灣山區公路坍方及路基流失嚴重；部分鐵路班次及班機停駛。此外，新加坡航空 006 號班機在象神侵襲期間，於中正國際機場（今臺灣桃園國際機場）嘗試起飛時，班機誤入封閉中的跑道，擦撞跑道中施工機具而翻覆並因油箱引燃粉碎性爆炸，造成 179 名乘客及機組員中的 83 人罹難，象神侵襲期間能見度不佳可能是釀成這起事故的原因之一。

不包括新航事故，象神共計造成台灣 64 人死亡、25 人失蹤、65 人受傷，農林漁牧業損失約新台幣 35 億 8800 萬元。

## 熱帶氣旋警告使用紀錄

### 台灣

## 參考資料

## 參見

同期出現的西北太平洋熱帶氣旋：

* 颱風雅吉
* 強烈熱帶風暴貝碧佳

歷史上曾造成大臺北地區嚴重水災的熱帶氣旋：

* 颱風波密拉 (1961 年)
* 颱風葛樂禮 (1963 年)
* 熱帶風暴芙勞西 (1969 年)
* 熱帶風暴芙安 (1970 年)
* 颱風薇拉 (1977 年)
* 颱風琳恩 (1987 年)
* 颱風賀伯
* 颱風溫妮 (1997 年)
* 颱風瑞伯
* 颱風芭比絲 (1998 年)
* 颱風納莉 (2001 年)
* 颱風艾利 (2004 年)
* 熱帶風暴海馬 (2004 年)
* 颱風納坦 (2004 年)

歷史上曾造成航空事故的熱帶氣旋：

* 颱風艾妮達 (1967 年)：泰國國際航空 601 號班機空難（臺北松山機場－曼谷廊曼機場），造成 24 人罹難。
* 強烈熱帶風暴山姆：中華航空 642 號班機空難（曼谷廊曼機場－香港國際機場），造成 3 人罹難。
* 颱風百合 (2013 年)：寮國航空 301 號班機空難（寮國瓦岱機場－寮國巴色機場），造成 49 人罹難。
* 颱風麥德姆 (2014 年)：復興航空 222 號班機空難（高雄小港機場－澎湖馬公航空站），造成 49 人罹難。

## 外部連結

* （日語）http://www.jma.go.jp/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 日本氣象廳首頁
* （英文）http://www.usno.navy.mil/JTWC/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 聯合颱風警報中心首頁
* （簡體中文）https://web.archive.org/web/20120928121548/http://www.nmc.gov.cn/ 中央氣象台首頁
* （繁體中文）http://www.cwb.gov.tw/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中央氣象局首頁
* （繁體中文）http://www.hko.gov.hk/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 香港天文台首頁
* （繁體中文）http://www.smg.gov.mo/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 澳門地球物理暨氣象局首頁
台风象神_(2006年)

**中度颱風象神**（英語：**Typhoon Xangsane**；國際編號：**0615**；中國氣象局編號：**0616**；聯合颱風警報中心編號：**18W**；菲律賓大氣地球物理和天文管理局：**Milenyo**）是 2006 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。象神是寮國提供的名字，指象。

象神曾嚴重影響菲律賓北部、越南甚至泰國，由於造成了廣泛的破壞，2006 年 12 月 4 日至 9 日的第 39 次世界氣象組織颱風委員會會議中決定把象神這個名字除名，由「麗琵」替代。

由於象神造成超過 200 億菲律賓比索的損失，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局把該颱風的當地名稱 Milenyo 從命名表中除名。以後將不再使用。2007 選擇 Mario 替代 Milenyo。

## 發展過程及路徑

位於菲律賓以東的一個熱帶擾動於 2006 年 9 月 25 日下午增強成為熱帶性低氣壓。它在 9 月 26 日清晨達到熱帶風暴強度，被日本氣象廳命名為象神。它其後爆發性增強，從協調世界時 9 月 26 日 0 時被命名起計 24 小時後十分鐘平均風力增強了 50 節（從 35 節增強到 85 節）， 在 9 月 27 日上午的一分鐘平均風力已達到四級颱風強度， 十分鐘平均風力也達三級颱風強度。

象神形成後緩慢的向著西北西移動，於 9 月 27 日上午掠過薩馬島，並在呂宋島東南部登陸。象神在 27 日至 28 日間以西北西的路徑穿越呂宋南部，一度經過馬尼拉都會區上空，並成為 11 年來直接影響該國最強烈的颱風。 受菲律賓的地形影響，象神的強度有所減弱，美國聯合颱風警報中心認為其一分鐘平均風力降至三級颱風（95 節），日本氣象廳更估計象神的十分鐘平均風力減至颱風下限（65 海里每小時）。

象神在 9 月 28 日上午後段時間進入南海中部，轉向偏西方向移動並重新增強至四級颱風強度。象神在 10 月 1 日上午 2 時後於峴港登陸，並轉向西南西移動，當日中午前進入寮國，並在晚上進入泰國。最終象神在 10 月 2 日日間於泰國北部減弱為低壓區。

## 防災

###  菲律賓

在 9 月 27 日，菲律賓大氣地球物理和天文管理局在呂宋發出了三號風暴警報，預料當地將出現時速 100 至 185 公里的風力；在呂宋中部和薩馬島北部發出了二號風暴警報，預料當地將出現時速 60 至 100 公里的風力；在呂宋北部包括馬尼拉和維薩亞斯則發出了一號風暴警報，預料當地將出現時速 30 至 60 公里的風力。這些地區的學校停課，機場和海港關閉。9 月 28 日，菲律賓航空取消了超過一半從馬尼拉阿基諾國際機場起飛的航班。 當局並警告馬尼拉都會區和甲拉巴松區可能出現淹水和強風。

在 9 月 28 日，當預報顯示象神很可能侵襲馬尼拉都會區，PAGASA 把馬尼拉和呂宋中部的風暴警報提升至三號。當日稍後，所有風暴警報被取消。

###  越南

象神第二次登陸之前，越南政府成立由副總理阮生雄領導的指揮委員會，監督該國中部居民撤離和防災工作。 當局在河靜省和富安省的低窪地區及有山泥傾瀉危險的地區疏散了超過 30 萬人。越南政府命令 2,400 艘船隻，包括 273 艘漁船，返回港口暫避。9 月 30 日和 10 月 1 日，越南航空所有航班均被取消或改飛其他地方。 這些工作是為了避免該國在同年的颱風珍珠影響後再遭受慘重的損失。

###  泰國

雖然象神已在陸地上減弱，但當局仍警告泰國北部居民象神的殘餘將帶來水災、強風、山泥傾瀉和土石流，該國軍隊也被派往協助防災工作。

## 影響

###  菲律賓

象神在菲律賓以東海面迅速增強並登陸菲律賓第一大島呂宋島，並在 9 月 28 日經過馬尼拉上空。當地出現淹水和山泥傾瀉，堵塞道路。惡劣天氣令政府辦公室關閉，學校停課。 菲律賓的一些地區連續停電達六天，呂宋島甚至發生全島的大停電。 全國不少樹木和廣告牌被大風吹倒。菲律賓的一些官員形容，象神曾是 1995 年颱風安吉菈以來對菲律賓影響最嚴重的颱風，但此紀錄已於 7 年後被 2013 年颱風海燕打破。

此外，菲律賓的海陸空交通也大受影響，超過 3,500 名旅客滯留。 菲律賓政府估計，大約 2 百萬人在 19 個省份受象神影響。 象神在穿越菲律賓群島途中摧毀了不少房屋和農地， 直接造成 197 人死亡，帶來直接經濟損失 119 萬美元。

### 中南半島

####  越南

象神於 10 月 1 日上午 9 時以三級颱風強度於越南的峴港市登陸，越南政府緊急撤離了約 20 萬居民。象神在越南造成 6.29 億美元的損失，並導致 71 人喪生，其中 26 人在峴港；25 人在廣南省或乂安省。 風暴在越南摧毀了 32,000 間房屋，吹倒大樹和電纜，大雨淹沒街道。

象神也嚴重破壞當地農業、畜牧業和水產業。在廣平省，超過 300,000 公頃農作物（大部分為稻米）被洪水損壞或沖走， 近 1,300 公頃水產養殖場被破壞，786 艘漁船不知所終。

####  泰國

象神的殘餘在 10 月 2 日移至泰國上空，並與季風的濕氣合併，在該國的 35 個省份引起猛烈的暴雨。洪水沖毀堤霸，損壞了 2,100 平方公里的農地和基建， 暴雨在很多地區造成 3 公尺高的淹水。 當局表示水災導致 14 人罹難。

###  中國

象神於當地時間 10 月 1 日深夜引起海南省萬寧市兩條村莊受到龍捲風襲擊，1 死 12 傷。龍捲風導致兩條村莊共 28 間房屋倒塌，數十間房屋損毀。當地氣象部門表示，龍捲風是由中度颱風象神外圍螺旋雨帶所誘發。估計象神對海南省造成的經濟損失達 80 萬美元。

## 災後

###  菲律賓

象神通過菲律賓後，紅十字會與紅新月會國際聯合會（英文簡稱：IFRC）要求籌募 570 萬瑞士法郎協助菲律賓紅十字會作救援工作，聯合會也派遣了 3,000 名工作人員和 3 個災難救援小組前往災區進行搜索和救援任務、估計損失以及協助災民。菲律賓紅十字會為超過 6,300 個家庭提供罐裝食物、米飯、衣服和個人衛生用品，當地的志願人士也為災民提供協助。

在馬尼拉，被風吹倒的廣告牌導致人員傷亡，甚至阻塞交通。有見及此，該國參議員推動運動，要求拆除馬尼拉所有的廣告牌。

###  越南

10 月 3 日，紅十字會與紅新月會國際聯合會發放了 10 萬瑞士法郎協助越南紅十字會作救援工作，翌日又緊急籌募 100 萬瑞士法郎。越南政府發放了 1,000 億越南盾和 1,500 公噸稻米協助該國中部的重建工作，越南祖國陣線要求國內和國際社會援助。

###  泰國

象神的殘餘在泰國中部引發水災後，泰國政府和泰國紅十字會撤離當地居民。紅十字會為災民提供救濟物品套裝、飲用水和藥物。

 

## 名稱除名

由於象神造成超過 200 億菲律賓比索的損失，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局把該颱風的當地名稱 Milenyo 從命名表中除名。以後將不再使用。2007 選擇 Mario 替代 Milenyo。

由於象神重創菲律賓、越南和泰國。為此颱風委員會決定將「象神」除名，新名稱由「麗琵」取代。

## 相關條目

* 2006 年太平洋颱風季

## 參考文獻

## 外部連結

* 象神登陸時在會安拍攝的片段 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台风贝贝

**颱風貝貝**可以指：

* 颱風貝貝 (1965 年)
* 颱風貝貝 (1977 年)
台风贝贝_(1977年)

**颱風寶佩**（英語：Typhoon Babe，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Miling）是 1977 年太平洋颱風季中最強的熱帶氣旋，風暴於 9 月 2 日在加羅林群島附近形成，在 9 月 11 日消散，維持了約九日。寶佩先後影響日本琉球群島、九州和四國，最終直接登陸中國大陸上海市，尤其它在經過沖永良部島時，留下 907.3 百帕的實測海平面氣壓，這是日本以至東亞陸地氣象站錄得的最低海平面氣壓。後來日本氣象廳因島上的破紀錄數據及嚴重災情，而為它命名為**沖永良部颱風**，是為氣象廳十個命名颱風其中之一。不過，自此之後到平成年代完結止，氣象廳都沒有為嚴重影響日本的颱風賦予特殊名稱，直到 2019 年（令和元年）的法西和哈吉貝才有特殊命名。

## 氣象歷史

1977 年 9 月 1 日，一個熱帶擾動在北緯 7 度、東經 150 度一帶形成，聯合颱風警報中心（JTWC）隨後為它發出熱帶氣旋形成警報（TCFA）。9 月 2 日 JTWC 將其升格為熱帶低氣壓，同一天又透過氣象偵察任務，測得其中心持續風速已達 75 公里每小時，於是將其升格為熱帶風暴，命名為寶佩。由於風暴靠近菲律賓，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局也開始監測它的動向，並定下國內名稱為「Miling」。

最初寶佩是沿著從國際換日線延伸到中國大陸的副熱帶高壓脊，穩定地向西北西移動，並預料持續增強及威脅菲律賓，但寶佩來到菲律賓以東海域時，移動速度逐漸減慢。9 月 5 日，一個高空槽在東北亞上空形成，上述的副熱帶高壓脊遭高空槽打擊並形成一個弱點，使寶佩能夠沿該弱點，轉向北北西方向移動。寶佩在接下來的兩天裡迅速增強成為颱風，其中心氣壓也從 988 百帕（9 月 5 日 08:32 UTC）跌到 905 百帕（9 月 7 日 22:04 UTC），即是每小時就下降 1.3 百帕。9 月 8 日早上，寶佩在石垣島之東南約 465 公里處，達到其巔峰強度 240 公里每小時，使其成為 1977 年風季中的第一個、亦是唯一的超級颱風。日本氣象廳同時估計寶佩的最高十分鐘持續風速為 205 公里每小時，最低氣壓為 905 百帕。

寶佩原先預料會繼續向西北影響臺灣和中國大陸，但另一個高空槽在同日進入中國東北地區，上述的副熱帶高壓脊遭進一步削弱，而一個低壓區在朝鮮半島形成，寶佩受其影響轉向東北方向移動及逐漸減弱。之後寶佩和該低壓區更發生疑似藤原效應，因此寶佩後期的路徑是沿著逆時針方向移動，經過琉球群島並以較高緯度西折路徑直撲華東地區，這個路徑是較為罕見。寶佩最終在 9 月 11 日登陸上海市崇明區向化鎮，登陸強度達十級，氣壓 970 百帕，翌日經過太湖至安徽省消亡。

巧合的是，太平洋颱風寶佩從 9 月 3 日至 9 日，一度與大西洋同名颶風同時存在，意味當時有兩個名叫「寶佩」的風暴活躍在世上。

## 影響

寶佩為琉球群島、九州和四國造成豪雨。根據日本氣象廳 9 月 8 日至 10 日的測量，三重縣尾鷲市以期間降雨量 483 毫米稱冠，而鹿兒島縣上屋久町屋久島雖以 260.5 毫米位居第二，但其最大日降雨量卻以 251 毫米（9 月 9 日）名列榜首，而尾鷲只得 190.5 毫米（9 月 9 日）列第二。風勢方面，以鹿兒島縣和泊町沖永良部島（最大風速每秒 39.4 米，最大瞬間風速每秒 60.4 米）最為猛烈，當地同時實測到最低海面氣壓 907.3 百帕，是為日本以至東亞陸地氣象站所測得的最低海平面氣壓，打破 1959 年颱風莎拉（宮古島颱風）所創下的 908.1 百帕舊紀錄，並維持至今。

總括當地災情，氣象廳公佈這場風災中有一人死亡，另造成房屋損壞 5,119 棟、浸水 3,207 棟，其中沖永良部島上一半的房屋因暴風而被全毀或半毀，由於島上的破紀錄數據及嚴重災情，後來氣象廳為此颱風命名為「沖永良部颱風」。據美聯社報導，風災另外造成奄美群島 77 人受傷，至少 14,927 人無家可歸，全國經濟損失約 61 億日元，即 2,300 萬美元。巴拿馬貨輪「May Cruiser」因風暴侵襲，於 9 月 10 日在沖繩北北西約 420 公里處擱淺並陷入沉沒危險，當時有 25 名船員被困。海上保安廳其後派遣五架飛機和四艘巡邏艇搜索生還者，而附近亦有十艘日籍漁船加入營救，救援人員在兩日後發現九名水手生還和 13 具屍體，其餘三人仍然失蹤，可是這些數字並未列為氣象廳上述官方損害數據內。另外，約一百艘在東海的日籍漁船尋找避難地方不果，最終遭風暴摧毀。

臺灣方面，交通部中央氣象局 9 月 7 日下午為此發佈海上颱風警報，翌日下午發佈陸上颱風警報，到 9 日先後解除陸上和海上警報，期間沒有災情報告。而颱風在中國大陸上海市登陸後為當地帶來特大暴雨，也測得高達 252 公里每小時的強勁陣風，因此造成了巨大損失，約 2.4 萬間房屋被毀，九人喪生。上海市內農田受災逾 300 萬畝，市區有近一萬棵人行道上的樹木被吹倒。

## 參閱

* 1977 年太平洋颱風季
* 颱風谷超 (2012 年)：初期路徑類似的颱風。
* 颱風法西 (2019 年)：繼寶佩後，氣象廳下一批命名颱風之一。
* 颱風哈吉貝 (2019 年)：繼寶佩後，氣象廳下一批命名颱風之一。

## 參考

## 外部連結

* 日本氣象廳：沖永良部颱風（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Digital Typhoon：Typhoon 197709 (BABE) - 國立情報學研究所（日語）