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台北預備火力發電所

**台北預備火力發電所**，是台灣日治時期的一座火力發電廠，原址位於今天的臺北市公館，於 1913 年興建、1915 年竣工、1934 年廢止，是臺北市區內第一座具規模的發電廠。

## 歷史

1911 年 8 月 31 日，有強烈颱風侵襲台灣北部地區帶來天然災害，台北市街被洪水淹沒，房屋倒坍損害達 28,000 棟，死傷人數達五百多人，發電設施亦遭到嚴重破壞，其中龜山發電所和小粗坑發電所泡在洪水中一星期多，台北、基隆市街停電，靠電力之工業全部停止。台灣總督府緊急從金瓜石的牡丹坑金山供給電力應急。同年 9 月間，颱風再度侵襲破壞，龜山發電所水路遭土石流淹埋，小粗坑發電所堰堤流失，輸變電線路遭受破壞，停電一個多月。這一連串頻繁的天災，有鑑於水力發電的不可靠性，導致台灣總督府有預備火力發電所的構想，以供緊急之需。1913 年在大加蚋堡林口庄興建 950kW 的台北預備火力發電所，1915 年竣工，直到日月潭水力電氣工事完成後廢止。

## 現址

台北預備火力發電所位於今臺北市基隆路與羅斯福路交叉口，現為台灣電力公司綜合研究所，地址為臺北市中正區羅斯福路四段 198 號。

## 註釋
台北願景館

**臺北市政府願景館**（英語：Taipei Pavilion，簡稱：**臺北願景館**）是臺北市政府作為智慧城市展主辦單位之一，於展覽中展出的主題展館，由臺北市政府主辦，展示臺北市政府各項智慧城市建設成果。

臺北願景館展出內容即是，市政府為臺北制定優質的城市生活願景，持續以不同的城市更新計畫來往智慧化邁進。為了繼續讓臺北市邁向宜居城市，以「開放政府」、「公民參與」和「公私協力」作為發展智慧城市專案的核心願景。

2016 年首次以臺北願景館展出持續至今，每年除展出智慧臺北（Smart Taipei）應用面向外，2020 年 4 月更提出「政府出題，產業解題」 1+7 智慧領域，提出以「智慧政府」為主體，推動「智慧建築」、「智慧交通」、「智慧教育」、「智慧健康」、「智慧安防」、「智慧環境」、與「智慧經濟」七大領域，同時設立 1+7 領域之智慧城市推動小組，以加速臺北市智慧城市的發展。

## 歷史

臺北市政府於 2016 年首次設置「臺北市政府願景館」，當年度以「智慧臺北・公私協力」為主題，2017 年臺北願景館臺北市政府願景館以未來科技城概念打造，由台北智慧城市專案辦公室媒合新創團隊，規劃結合當時最夯的「虛擬實境」技術來輔助教育課程，實現更真實的學習體驗。2018 年臺北市以「智慧臺北・國際接軌」為主題規劃「臺北願景館」，打造 7 大主題區加上自駕車戶外展示區。2019 年臺北願景館推出了 7 大展區、涵蓋 31 個以上的創新科技應用。

2020 年受嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響，改為線上展覽型式呈現，同年 8 月份台北願景館 Online 上線，核心主題包含有「智慧台北」、「科技防疫」、「發現台北」，其中智慧台北以「1+7 智慧領域」的應用插畫情境打造，八大場域解決方案，涵蓋智慧交通、智慧教育、智慧健康、智慧政府、智慧建築、智慧環境、智慧經濟及智慧安防，成為展覽核心議題與亮點之一。科技防疫展示台北防疫創新作為領先國際，並積極與國際進行經驗交流；發現台北則為補強缺乏實體展後的展會，衝擊城市交流與觀光功能，透過 VR360、720 環景技術，讓無法前來台北的國際人士，也能感受台北城市魅力。

## 歷年簡介

## 參考資料

## 外部連結

* 台北智慧城市 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 2020 臺北市政府願景館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北飄雪

**《台北飄雪》**（英語：_Snowfall in Taipei_）是中國大陸、日本、香港、台灣聯合製作拍攝的劇情片，由中國大陸導演霍建起執導。主要拍攝地點於台灣的菁桐車站與台北市區，唯美的構圖與運鏡，將菁桐的美呈現得淋漓盡致。

## 演員

* 陳柏霖 飾 小莫（香港 TVB 粵語配音：李鎮然）
* 童　瑤 飾 May（香港 TVB 粵語配音：何璐怡）
* 莫子儀 飾 傑克（香港 TVB 粵語配音：關令翹）
* 蔡淑臻 飾 Lisa（香港 TVB 粵語配音：朱妙蘭）
* 楊祐寧 飾 阿雷（香港 TVB 粵語配音：蘇強文）
* 紀培慧 飾 文文（香港 TVB 粵語配音：魏惠娥）
* 金士傑 飾 馬爺爺（香港 TVB 粵語配音：黃子敬）
* 王　琄 飾 餐廳老闆娘（香港 TVB 粵語配音：伍秀霞）
* 范竹華 飾 房東太太（香港 TVB 粵語配音：蔡惠萍）
* 徐思晨 飾 瑪麗（香港 TVB 粵語配音：何寶珊）
* 黃宗信 飾 街頭藝人（香港 TVB 粵語配音：黃啟昌）
* 陳逸婷 飾 小莫母親
* 吳國州 飾 晚會男主持人（香港 TVB 粵語配音：陳廷軒）
* 寶　兒 飾 晚會女主持人（香港 TVB 粵語配音：許盈）
* 王岳棠 飾 年輕小莫

## 劇情

年輕女歌手 May（童瑤飾演）在歌迷見面會前夕意外失蹤，音樂公司經紀人（蔡淑臻飾演）與製作人（楊祐寧飾演）著急的找尋 May 的下落，希望透過報社記者（莫子儀飾演）關係得到 May 的消息。May 來到菁桐，認識了少年小莫。小莫從小喪父，母親又離家出走，和奶奶相依為命。小莫為了等待母親回家，留在菁桐。

## 影展

* 2009 年 10 月 19 日：入圍第 22 屆東京國際影展正式競賽
* 2010 年 10 月 30 日：台灣高雄電影節
* 2011 年 9 月 15 日：日本台灣影展

## 參考資料

## 外部連結

* 台北飄雪的 Facebook 專頁
* Yahoo 奇摩電影上《台北飄雪》的資料（繁體中文）
* MSN 娛樂上《台北飄雪》的資料（繁體中文）
* 開眼電影網上《台北飄雪》的資料（繁體中文）
* 豆瓣電影上《台北飄雪》的資料 （簡體中文）
* 時光網上《台北飄雪》的資料（簡體中文）
* AllMovie 上《台北飄雪 》的資料（英文）
* 香港影庫上《台北飄雪》的資料（繁體中文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《台北飄雪》的資料（英文）
台北飛航情報區

**臺北飛航情報區**是國際民用航空組織於 1953 年為當時代表中國的中華民國所劃定的飛航情報區。中華民國方面據此提供情報服務及守助業務，亦為中華民國惟一的飛航情報區。目前，兩岸政府均主張擁有該飛航情報區的全部區域，實際上沿臺灣海峽中線分別管理，並在中線以西區域部分重疊。

最初範圍與中華民國防空識別區相同，1955 年東擴一個經度。覆蓋中國大陸東南地區、臺灣島，以及日本領空。1969 年 9 月至今，由中華民國交通部民用航空局設立的「飛航服務總臺」負責執行臺北飛航情報區服務作業。1971 年，中華人民共和國在國際民用航空組織中取代中華民國，獲得中國代表權。1975 年，中華人民共和國政府劃定全國飛航情報區，臺北飛航情報區所在區域大體屬上海飛航情報區。而在兩岸長期分治，分別控制臺灣海峽中線東西兩側空域的背景下。中華人民共和國政府於 1985 年劃出**台北飛航情報區**，與原有的上海飛航情報區大致沿臺灣海峽中線劃分。是為中華人民共和國名義上的 11 個飛航情報區之一。

中華民國方面對中華人民共和國劃分、實際管轄的上海飛航情報區為默認狀態，「飛航服務總臺」將它與福岡、馬尼拉、香港飛航情報區等同視之。兩岸定期航線開通以後，飛航服務總臺與上海飛航情報區主管單位 —— 華東空中交通管理局及下級單位，除日常資訊交換外，亦有定期交流及聯繫協調機制。中華民國航空管理機構基於美歐等國指定自己的航空安全政策以符合國際民用航空標準。由於中華民國被排除在國際民用航空組織外、無法參與 ICAO 的標準和建議實踐系統（SARP），因此臺北飛航情報區許多數據和信息可在網上公開獲得。

## 飛航情報區相關

### 範圍與航路

臺北飛航情報區範圍南至北緯 21 度與馬尼拉飛航情報區交界，北迄北緯 29 度與仁川飛航情報區交界，東至東經 124 度與福岡飛航情報區交界，西至東經 117 度 30 分與上海、廣州及香港飛航情報區交界，面積 180,000 平方海里，設有 14 條國際航路（含兩岸航班使用的 R596、R200 及部份 B591 航路）和國內航路 4 條，另設有小型航空器目視飛航走廊 21 條。往來東北亞 - 東南亞和東南亞 - 北美的航班大多需使用臺北飛航情報區。

臺灣本島和靠近臺灣海峽西岸的機場通過 W-2（馬祖）、W-8（馬祖）和 W-6（金門）航路聯絡。

### 終端管制區域

臺北終端管制區域範圍，為下列各點經緯度連線以內之部份：（254407.33N,1213417.35E）、（254332.06N,1215636.06E）、（253656.02N,1220440.61E）、（252509.00N,1221228.00E）、（250622.00N,1221723.00E）、（2442483.10N,1221356.42E）、（243543.75N,1220427.66E）、（243023.00N,1215605.00E）、（242511.14N,1214331.59E）、（242408.00N,1213002.00E）、（242958.51N,1211007.12E）、（242200.00N,1210000.00E）、（235010.83N,1204634.06E）、（240325.23N,1195202.28E）、（244800.00N,1202500.00E）。臺北區域管制中心負責臺北飛航情報區與鄰區之飛航服務交接任務。對於相鄰的福岡、馬尼拉、香港、廣州、上海飛航情報區，「除遂行一般管制與協調任務外，並定期與各鄰區就飛航安全、流量管制、區域導航等相關議題進行協商或締約交流。」

臺北飛航情報區計有臺北、高雄、花蓮、臺東、馬祖、與金門等終端管制區域（TMA）。早期的臺中終端管制區域已劃入臺北終端管制區域內。

## 歷史

1953 年 1 月，中華民國政府代表中國，以「觀察員」身份重返國際民用航空組織。民航局局長賴遜岩代表參加東南亞及太平洋空中航行第 18 屆理事會。會議決議劃定台北為國際空中飛航管制中心區之一。同年 8 月，正式命名為臺北飛航情報區。

1969 年 9 月，中華民國交通部民用航空局將飛航管制處、航空通信總臺、航空導航總臺、臺北航空氣象臺四個單位暫行合併，設立「飛航服務總臺」。負責執行臺北飛航情報區飛航管制、助航、通訊、飛航情報與氣象等服務作業。當時設 13 個單位，暫行編制員額為 443 人。1971 年 5 月 6 日，經行政院核定，飛航服務總臺正式成立，編制員額為 459 人。1972 年 7 月 1 日，《飛航服務總臺組織規程》公布施行，飛航管制處、航空通訊總臺、航空導航總臺、臺北航空氣象臺四個單位編制員額表同時廢止。

## 相關條目

* 臺北飛航情報區無線電頻率與呼號列表
* M503 航路事件

## 參考資料

## 外部連結

* Taipei Flight Information Region（英文）交通部民用航空局
* 交通部民用航空局飛航服務總臺網站（繁體中文）
台北飛航情報區無線電頻率與呼號

下表為台北飛航情報區的無線電頻率與呼號。

## 飛航服務無線電通訊設施頻率與呼號

※重要席位均有守聽國際緊急頻率 121.50，另指定 123.10 為其之航空緊急輔助用途，或遇險時之現場搜救協調用途

## 飛航無線電助導航設施

## 資料來源

* eAIS Package for Taipei FIR, Civil Aeronautics Administration, MOTC R.O.C.

## 外部連結

* 航空頻道接收機和高階無線電 - 航空管制討論區 - 玉山航空論壇
* 線上收聽
  * https://twatc.net/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * https://www.liveatc.net/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 香港飛航情報區無線電頻率與呼號列表
台北飛行場

**臺北飛行場**，為台北市松山機場的前身，1935 年開始整地工程，1936 年 3 月底完成第一期工程，開始啟用日台航線及島內循環航線的定期航班，為台灣的民航中樞，同時作為日本航空輸送株式會社和台灣國防義會航空部的基地。二戰末期，在臺北飛行場南側另興建了起降區（在延壽街與健康路之間），與北側既有的機場有兩條滑行道相連。

## 介紹

### 啟用初期

1935 年，臺灣總督府就以告示第 131 號公告：位於松山的台北飛行場於 9 月 25 日設立。臺北飛行場位於台北市區東側的基隆河南側，因周邊地形，此地風向以東風為主。故設置一 900 公尺的東西向第一跑道，及西北 — 東南向的 700 公尺第二跑道（遲至 1940 年才完成），跑道整體呈現 V 字型。1936 年 3 月 24 日，臺北飛行場竣工；3 月 30 日台北飛行場舉行開場式，結果失事，造成一些記者與仕紳身亡。在機場啟用初期，由於臺灣煉瓦株式會社松山、圓山工場的煙囪高度過高，會影響飛機在台北飛行場的起降，於是後來將煙囪高度降低。1936 年 4 月起，由日本航空輸送株式會社首開臺北經那霸前往福岡的定期國內航班，每週三次往返，之後又陸續開設臺北至曼谷等航班。1938 年，日本政府合併日本航空輸送和國際航空，成為大日本航空株式會社。

### 戰時期間

1937 年 8 月 14 日至 16 日，日本海軍駐臺北飛行場的鹿屋海軍航空隊派遣九六式陸上攻擊機前往華中地區實施跨海轟炸。1938 年 2 月 23 日，蘇聯航空志願隊自漢口機場出發執行松山空襲，導致臺北飛行場癱瘓。此次空襲為台灣，也是日本的第一次的領土被轟炸事件。

在民用班機方面，根據德國航空公司漢莎航空之資料，1939 年 4 月 5 月起，以 Junkers Ju 52/3m 機型班機，由柏林經曼谷、河內等地至臺北，再延伸至日本東京，並從 1939 年 7 月起，提供了當時由柏林至臺北及東京間五個中停點的定期航班，根據 1941 年之時刻表，大日本航空已開設臺北至河內、西貢、曼谷等國際航班。

1944 年 10 月 25 日在總督府所建立的「神社新境地」即將完工前，預計將神社於舉行「鎮座祭」的同時遷座於「護國神社」旁。但在神社「遷座祭」來臨之前的 10 月 25 日，一架日本運輸機不幸失事，墜落在「台灣神宮新境地」附近。1945 年 8 月 15 日日本戰敗投降後第三天 (8 月 18 日) 再次發生空難，罹難者之一是印度獨立運動三雄之一的蘇巴斯・錢德拉・鮑斯，遺體在火化後運至日本，最後埋骨於東京杉並區的蓮光寺。

### 戰後

二次大戰結束後，台北飛行場更名為「臺北航空站」，改為軍民共用，在第一跑道北側另興建了一條更長的跑道，原本跑道即不再使用，也曾開設臺北至上海航班。中華民國政府在 1949 年遷移到臺灣後，松山機場也逐漸擴建，以應付逐漸成長的境內和境外航班。

## 設施

* 交通局台北飛行場事務所
* 日本航空運送株式會社臺北支所辦公室
* 機場跑道
* 格納庫（存放飛機的封閉建築）
* 航空氣象觀測站
* 高射炮
* 飛機掩體
* 探照燈

## 戰後發展

戰後，原第一、第二跑道仍位在松山機場基地內。而南側於後期興建的跑道則建立起空軍醫院及多個眷村，形成與周邊自成一格的景象，在行政區劃也專屬於龍田里（松山區人口最多者）、自強里、鵬程里。

此地的眷村居民多為空軍眷屬，故取名為藍天、鵬程，部份眷村為婦聯會所興建，其由西至東分別為松山新村、空軍總醫院（1958 年，今三總松山分院）、慈恩七村（1978 年）、平安新村（1964 年）、藍天二村（1977 年）、藍天新村（1971 年）、婦聯六村（1969 年）、婦聯五村（1961 年）、婦聯四村（1959 年）、誠一新村（1962 年）、撫遠新村（1959 年）。除了較後期興建的藍天二村及慈恩七村，其餘均改建為國宅大樓及其他建築：松山新城、延壽國宅、平安新城、松山區健康公共住宅、西松高中。

## 參考資料
台北首都

**台北首都**（Taipei Capital），為「台灣電子競技聯盟」所屬的一支職業電子競技隊伍，是為了聯盟成立「Special Force II 職業電競聯賽」而成立的隊伍，而目前是唯一一支全女子隊伍。

台北不但是台灣人口最密集的地方，也代表台灣的龍頭，最終以「首都」作為台北市的代表。代表形象以「迅捷的黑豹」作為象徵。

## 歷史沿革

### TeSL

* 2015 年 9 月 6 日：正式成軍，為台北市代表隊，主場網咖為台北市士林區哈哈活力站士林店。
* 2015 年 12 月 4 日：台北首都 SF2 職業聯賽第一季例行賽最後一場例行賽在主場以 1:3 不敵高雄海洋星，SF2 職業聯賽第一季例行賽以 1 勝 9 負，例行賽最後一名收尾。
* 2015 年 12 月 26 日：台北首都在 SF2 聯賽第一季第一輪季後賽第五場以 0:3 不敵台中閃電狼，總比數為 1:4。
* 2016 年 6 月 6 日：台北首都 SF2 職業聯賽第二季例行賽最後一場例行賽客場直落三橫掃桃園噴射機，SF2 職業聯賽第二季例行賽以 7 勝 3 負作收，並靠著對新北金礦的對戰優勢成為第二季例行賽第一名。季後賽從準決賽出發，與新北金礦爭奪第二季冠軍戰第一張門票。
* 2016 年 7 月 12 日：台北首都 SF2 聯賽第二季季後賽準決賽 G4 以直落 3 橫掃新北金礦，率先晉級冠軍戰，與高雄海洋星爭奪第二季總冠軍。
* 2016 年 8 月 5 日：台北首都 SF2 聯賽第二季總冠軍賽 G5 以 3:1 打敗高雄海洋星，總比數為 4:1 (3:0、3:1、3:2、0:3、3:1)，拿下 SF2 職業聯賽第二季的總冠軍。

## 所屬教練與選手

### 現役教練與隊員

#### 參加 TeSL (台灣電子競技聯盟)

 
資料來源：台灣電子競技聯盟官方網站。

### 已離隊或轉任幕後之選手

#### 參加 TeSL (台灣電子競技聯盟)

注意：現況部分可能有時間上的落差，若有出入以當事人實際的狀況為準。

## 歷屆戰績

### TeSL

#### 例行賽戰績

##### SF2 聯賽戰績

#### 季後賽成績

##### SF2 聯賽

#### 總冠軍賽成績

##### SF2 聯賽

#### SF 世界盃表演賽

## 電競隊變遷

## 團隊榮譽

### 團體部份

### 個人部份

## 參考文獻

## 相關條目

* 台灣電子競技聯盟
* 電子競技

## 外部連結

* 台灣電子競技聯盟官網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北馬拉松

**臺北馬拉松**（英語：Taipei Marathon）是每年十二月第三個週末於中華民國臺北市舉行的城市馬拉松賽；賽事 1986 年創辦，曾因臺北捷運施工被迫停辦數年，2001 年復辦，在 2019 年經世界田徑總會認證為銅標籤路跑賽。

臺北馬拉松是全球首個獲得 BSI 集團碳足跡查證的馬拉松賽，並與新北市萬金石馬拉松、台灣米倉田中馬拉松以及高雄富邦馬拉松並列為臺灣四大特色馬拉松。目前參賽人數限制二萬八千人（馬拉松九千人、半程馬拉松一萬九千人）。

## 賽事沿革

### 首屆賽事

時任中華民國田徑協會理事長紀政受到數個國家的城市馬拉松賽啟發，歷經奔走與協調後催生「臺北國際馬拉松賽」，首屆賽事於 1986 年 3 月 9 日舉辦。中華田協為求盡善盡美，1985 年 12 月 22 日委託臺北市田徑委員會（現臺北市體育總會田徑協會）試辦先鋒賽，分為路跑組（12 公里）以及半程馬拉松組（23 公里），自介壽路出發後跑經仁愛路、信義路、忠孝東路等主要幹道後繞回終點，廣受參賽選手好評。

### 因故停辦

獲得時任臺北市市長吳伯雄的鼎力支持，臺北國際馬拉松持續舉辦至第四屆賽事，第五屆賽事起由於路線大多正進行臺北捷運工程被迫停辦。中華民國路跑協會另於 1992 年於尚未通車的國道三號樹林－龍潭段舉辦「臺北國際國道馬拉松賽」，嗣後因通車之故而將賽道移至國道一號汐止－五股段；該賽事保留至今，被視作臺北馬拉松的衍生賽事。

2001 年 11 月 4 日，睽違十一年的臺北國際馬拉松賽復辦，並自隔年賽事（2002 年）將起終點移至臺北市市民廣場，共有馬拉松（42.195 公里）、半程馬拉松（21.0975 公里）、11 公里以及 3 公里四個組別，參賽人數僅近 5,000 人。

### 冠名贊助

2004 年，ING 安泰人壽冠名贊助賽事，賽事因此更名「ING 臺北國際馬拉松」，除首度對外招募志工協助賽事作業，同時導入冠軍晶片計時系統，以求參賽選手的完賽時間、排名以及敘獎的公平性。但隨著富邦金控在 2008 年併購 ING 安泰人壽，賽事亦再度更名為「富邦臺北馬拉松」。

富邦金控與富邦人壽自 2009 年冠名贊助賽事，然而帳目不清、金流引起時任臺北市議員何志偉、周柏雅質疑，有浮報經費嫌疑，痛批臺北市政府是幫富邦辦企業運動會。中華民國路跑協會則表示，協會方最多僅留三成盈餘以維持組織運作，絕無賺取暴利。

2015 年，臺北市政府不再接受企業冠名贊助，賽事正名為「臺北馬拉松」，並以抽籤方式決定參賽資格。臺北市政府體育局表示，將會逐年朝向僅辦理馬拉松（42.195 公里）單一組別的方向規劃。

### 國際認證與革新

2019 年，世界田徑總會公布臺北馬拉松獲得銅標籤認證（Bronze Label road race），為臺灣繼新北市萬金石馬拉松後第二個可爭取奧運參賽資格或積分的路跑賽。

臺北馬拉松在 2020 年賽事對路線進行大幅改正，將原先起終點皆為臺北市市民廣場改為起點不變、終點為臺北田徑場，新增經過臺北府城北門的路段；2021 年也啟用全新賽事識別系統，Logo 以莫比烏斯帶為發想，象徵對跑步的堅持與過程中的呼吸與意志力，並在背景結合曙光、跑者剪影以及城市特色建築。

## 賽事資訊

### 歷屆標語

### 路線

路線說明詳見臺北馬拉松官網或中華民國路跑協會官方 YouTube。2022 年賽事與往年相比有以下變動：

**馬拉松組（42.195 公里）**

* 約 40 公里處，由塔悠路（逆向 → 順向）右轉南京東路（逆向）。

**半程馬拉松組（21.0975 公里）**

* 為與馬拉松組參賽選手分流，於杭州南路與愛國東路交叉路段取消直接右轉，改為直行至杭州南路 61 巷迴轉。
* 約 17.5 公里處，從上麥帥二橋改為堤頂大道直行，右轉上麥帥一橋後接南京東路直行。

### 其他規範

* 按世界田徑總會規定，未滿 18 歲者不得報名 2022 年賽事（亦即限 2004 年以前出生者報名）。
* 完賽限時，馬拉松組為 5 小時 30 分鐘、半程馬拉松組為 3 小時。未能在限時內完賽者需搭乘大會安排之殿後車至終點。

### 大會紀錄

臺北馬拉松目前的大會紀錄保持者如下：

**馬拉松**

* 男： Paul Lonyongata（肯亞），2 小時 09 分 18 秒，2020 年
* 女： Alemtsehay Asifa Kasegn（衣索比亞），2 小時 25 分 55 秒，2022 年

**半程馬拉松**

* 男：
* 女：

## 媒體

### 賽事轉播

2011 年，東森超視首次在電視及網路上直播臺北馬拉松，但遭到部分參與者質疑專業度問題。而臺北市政府資訊局亦在台北捷運各車站的廣告電視進行轉播，網路直播在往後屆次改由手機應用程式「愛台北」取代。

2018 年，電視轉播改由當年引進 4K 轉播車的 WinTV（現為 MOMOTV）負責。

### 贊助商

## 參見

* 台灣馬拉松史

## 備註

## 參考資料
台北駐日本經濟文化代表處

**臺北駐日經濟文化代表處**（日語：台北駐日経済文化代表処／タイペイちゅうにちけいざいぶんかだいひょうしょ _Taipei chūnichi keizai bunka daihyōsho_ \*/?，英語簡稱 **TECO-Japan**），亦稱**中華民國駐日本代表處**，是中華民國（臺灣）駐日本的實質大使館。因受限一個中國政策，中華民國與日本在 1972 年後無正式邦交，兩國以民間機構名義設置外交代表機構；中華民國外交部對內將該代表處定位為大使館級外交機構，處長的官銜自 2012 年 9 月 1 日起正名為大使（中華民國駐日本大使），對外則仍稱「代表」（中華民國駐日本代表）。處本部位於東京，另設置 5 個具有領事館功能的分處。

## 簡介

1972 年 9 月 29 日，日本與中華人民共和國建交、並同時因應一個中國政策與中華民國斷交。1972 年 12 月 2 日，行政院設立亞東關係協會（今臺灣日本關係協會）負責對日關係事務。1992 年，亞東關係協會東京辦事處改名為「臺北駐日經濟文化代表處」。

日本在台灣設立的對應代表機構為日本台灣交流協會的台北事務所、高雄事務所。

隨著 2017 年 1 月 1 日「日本台灣交流協會」更名，駐日代表謝長廷認為代表處以「臺北」取名容易被誤解是臺北市政府的駐外機構，因此建議代表處職員對外直接使用「台灣駐日代表處」來讓日本民眾清楚理解其身為外交機構的地位與功能。

## 駐處

## 中華民國駐日本代表與大使

## 注釋

## 參考資料

## 參見

* 中華民國駐外機構列表
* 臺灣與日本關係
* 中華民國與日本關係

## 外部連結

* 臺北駐日經濟文化代表處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（繁體中文）
* 臺北駐日經濟文化代表處的 Twitter 帳戶
* 臺北駐日經濟文化代表處的 Facebook 專頁
* 台北駐大阪經濟文化辦事處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（繁體中文）
* 臺北駐日經濟文化代表處橫濱分處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（繁體中文）
* 台北駐大阪經濟文化辦事處福岡分處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（繁體中文）
* 台北駐日經濟文化代表處 札幌分處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（繁體中文）
* 台北駐日經濟文化代表處 那霸分處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（繁體中文）
台北驻厄瓜多尔商务处

**臺北駐厄瓜多商務處**（西班牙語：Oficina Comercial de Taipei），亦稱**駐厄瓜多代表處**，是中華民國政府派駐厄瓜多共和國的代表機構。

商務處負責推動臺灣與厄瓜多之間的雙邊關係，以及辦理護照、簽證、文件證明等領事相關業務，並提供僑民服務與旅外國人急難救助，功能等同邦交國的大使館。

## 歷史

1974 年 10 月 17 日，中華民國於第 1 大城設立**駐厄瓜多惠夜基臺灣領務代理處**。

1977 年 4 月 12 日，於首都基多設立具大使館功能的**中華民國駐厄瓜多商務處**（Oficina Comercial de La República de China (Taiwán)），是首個在非邦交國使用中華民國國號的駐外機構。5 月 1 日，臺灣領務代理處則更名為**駐惠夜基分處**，之後復更名為**駐惠夜基辦事處**，已於 1998 年 10 月 31 日關閉。

2017 年 6 月 27 日，中華民國外交部表示受厄瓜多政府片面要求，原中華民國駐厄瓜多商務處已更名為**臺北駐厄瓜多商務處**（Oficina Comercial de Taipei）。

## 歷任代表

## 注釋

## 參考資料

## 參見

* 中華民國與厄瓜多關係
* 中華民國駐外機構列表
* 駐臺灣外交機構列表

## 外部連結

* 臺北駐厄瓜多商務處的 Facebook、Twitter
台北體專

**臺北市立大學天母校區**（簡稱**北市大天母**、**北體**）是臺北市立大學位於臺北市士林區的校區，目前設有 2 個學院。北市大天母前身為**臺北市立體育學院**，1968 年創校，為臺灣教育史上最後一間三年制專科學校。

## 校史年表

## 校園環境

北市大天母共有五棟校舍，與天母運動公園比鄰。

## 歷任校長

## 教學相關

### 教學及研究單位

### 研究中心

### 實驗室

### 院系所更名

 

## 外部連結

* 臺北市立大學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* YouTube 上的臺北市立大學天母校區頻道
台北體專體育館

**台北市立體育學院體育館**，俗稱白館，原位於台北市敦化北路、八德路口，現已拆除。

白館拆除前 SBL 第一季至第四季皆以此為主場館，瓊斯盃等國際性比賽亦在此進行。

## 參考資料
台北體育場

**臺北田徑場**（英語：Taipei Municipal Stadium），原名**臺北市立體育場**，是位於臺灣臺北市松山區的體育場，座落於北寧路、南京東路與八德路、敦化北路之間，管理機構為臺北市政府體育局。現今之第二代建物啟用於 2009 年，為 2009 年臺北聽奧與 2017 年臺北世大運的主場館。

## 簡介

臺北田徑場為一綜合體育場，包括一條 400 公尺主跑道及一條 300 公尺練習跑道。主場館位於北寧路側，原可容納 16,000 名觀眾，於 1956 年興建完成，主要用於舉辦田徑與足球競賽。為舉辦 2009 年聽障奧林匹克運動會，臺北市政府決定將原有場館拆除重建，新場館可容納 20,000 名觀眾，該屆聽障奧運的開幕式、閉幕式、田徑賽及足球決賽在此場館舉行。練習場位於敦化北路、八德路口，為一標準田徑練習場，亦可作為足球練習場之用。

臺北田徑場與鄰近的松山運動中心、臺北小巨蛋、臺北體育館、臺北網球場合稱「臺北市體育園區」（英語：Taipei City Sports Park），為台北市中心最大的體育設施聚落。

1999 年張惠妹是第一位在臺北市立體育場「開全場」的華語歌手（擠爆近 5 萬人歌迷紀錄）。

重建後的台北田徑場，是一座符合世界田徑總會和國際足球總會認證的國際比賽場地，於 2009 年 6 月 15 日竣工，2009 年 7 月 23 日啟用。

2010 年起，城市足球聯賽於臺北田徑場舉辦例行賽。2017 臺北世大運的田徑比賽也於本場館舉行。

臺北田徑場是中華台北國家足球隊主場。

## 賽事

* 2009 年聽障奧林匹克運動會時，臺北田徑場舉辦開幕、閉幕及其運動項目田徑、足球
* 2017 年夏季世界大學運動會時，臺北田徑場舉辦開幕、閉幕及其運動項目 田徑
* 2020、2021、2022 年臺北馬拉松馬拉松組（42.195KM）終點

## 娛樂

* 木曜 4 超玩第一屆 YARTIST 全明星運動大會，臺北田徑場。
* 木曜 4 超玩第二屆 YARTIST 全明星運動大會，臺北田徑場。
* 木曜 4 超玩第三屆 YARTIST 全明星運動大會，臺北田徑場。
* 木曜 4 超玩第四屆 YARTIST 全明星運動大會，臺北田徑場。

## 參考文獻

## 外部連結

* 臺北田徑場 會議室 126 室 (約 20 人) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北田徑場 檢錄室 134、135 室 (含健身房，約 150 人) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北田徑場 新聞會議室 161 室 (約 100 人) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北田徑場 會議室 140 室 (約 30 人) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北田徑場 會議室 103 室 (約 20 人) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北田徑場 空中廣場 - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北田徑場 暖身場 - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北田徑場 田徑場 - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北田徑場 藥檢室 (131 含哺乳室 131a) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北田徑場 舞蹈教室 - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北田徑場 訓練室 (139.149.154.159) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北田徑場 七米道路 - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北田徑場 貴賓交誼廳 401 室 (約 60 人) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北田徑場 會議室 162 室 (約 30 人、無投影機) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北田徑場 檢錄室 160 (約 30 人)- 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北體院天母體育館

**臺北市立大學天母校區體育館**（原名**臺北體院天母體育館**），是一座位於臺北市士林區臺北市立大學天母校區的體育館。2012 年完工啟用。

## 簡介

* 一樓為多功能競賽場地，共有 1950 個座位，也包含舉辦賽事該有的附屬設施。
* 二樓為 2668 個座位的觀眾席。
* 三樓有室內 PU 跑道。

## 賽事

* 第三十四屆威廉瓊斯盃國際籃球邀請賽
* 2012 海峽盃籃球賽
* 2012 年全國啦啦對錦標賽
* 2012 海峽盃室內五人制足球超級聯賽
* 第 10 屆超級籃球聯賽
* 2013 年第八屆體健盃國際嘉年華暨全國民俗體育扯鈴錦標賽
* 102 年全國運動會籃球項目資格賽
* 2013 亞洲台北國際柔道公開賽
* 臺灣地區康復之友第 22 屆鳳凰盃運動會
* 102 年中央機關員工運動會
* 第 11 屆超級籃球聯賽
* 第 37 屆全國中正盃國小組桌球錦標賽
* 2013 年全國啦啦隊錦標賽
* 教育盃中等學校跆拳道錦標賽
* 2NE1 演唱會
* 2015 年亞洲男子排球俱樂部錦標賽
* 2015 年亞洲少年跆拳道錦標賽
* 2018 年亞洲盃男子排球賽
* T1 聯盟台灣啤酒英熊主場館

## 參考資料
台北高等商业学校

**臺灣總督府高等商業學校**，是 1919 年 4 月大日本帝國在臺灣所設立的高等商業學校，1926 年改稱「臺北高等商業學校」，1944 年改稱「臺北經濟專門學校」。

## 概要

臺灣總督府高等商業學校，為臺灣總督府所設立之高等商業學校。第二次世界大戰時，該校改由文部省所管轄。除本科以外，另設置有貿易專修科（後稱「南方經濟專修科」）、東亞經濟專修科。根據《臺灣總督府高等商業學校規則》，該校招收臺灣島內外對商業有興趣之男子，惟教員與學生仍以日本人為主。第二次世界大戰時，改稱為臺北經濟專門學校（臺北經專）。1945 年日本戰敗後，國民政府接收該校，並改名為臺灣省立臺北商業專科學校。1946 年 9 月升格為臺灣省立法商學院（並非和國立臺北大學前身同一所）。1947 年 1 月併入國立臺灣大學法學院，改成國立臺灣大學法學院商學系。1987 年改組為國立臺灣大學管理學院。

## 沿革

* 1919 年 4 月：根據第 61 號勅令，在臺北成立「臺灣總督府高等商業學校」(主要供日本人就讀)，設置本科，修業年限 3 年；及 1919 年在臺南成立「臺灣總督府商業專門學校」(主要供台灣人就讀)。
* 1919 年 6 月：第 1 回入學典禮。
* 1922 年 2 月：校內研究團體「南支南洋經濟研究會」（南經）成立，發行《南支南洋研究》會刊。
* 1926 年 8 月：由於「臺南高等商業學校」的成立，因而改稱為「臺北高等商業學校」。
* 1929 年 3 月：臺南高等商業學校被編入臺北高等商業學校，並改名為「臺北高等商業學校臺南分校」。
* 1930 年 3 月：配合臺南設立高等工業學校（今國立成功大學前身），臺南分校廢校。
* 1934 年 10 月：校內研究團體「南邦經濟學會」（南邦）設立，發行《南邦經濟》會刊。
* 1936 年 3 月：貿易專修科設置（修業年限 1 年）。
* 1940 年 3 月：貿易專修科分割為第 1 部和第 2 部（支那科）。
* 1941 年 4 月：東亞經濟專修科設置。
* 1942 年：由於大日本帝國政府「內外地行政一元化」政策，改由文部省管轄。
* 1943 年：貿易專修科改稱為南方經濟專修科。
* 1944 年：改稱為「臺北經濟專門學校」。
* 1945 年：中華民國接收，改名為「臺灣省立臺北商業專科學校」（在徐州路）。
* 1946 年 9 月：升格為「臺灣省立法商學院」（在徐州路）。
  * 但與台灣省立行政專科學校於 1955 年升格的「臺灣省立法商學院」不是同一所學校。
* 1947 年 1 月：國立臺灣大學法學院接收，並改稱為「國立臺灣大學法學院商學系」。
* 1987 年：自國立臺灣大學法學院獨立，改組為「國立臺灣大學管理學院」。

## 歷任校長

## 校地與建築

1919 年校址為臺灣總督府之舊廳舍（今址為臺北市中山堂及臺北市政府警察局大樓），1922 年遷移至臺北市幸町 117 番地（今臺北市中正區徐州路 21 號）。1947 年與臺灣大學法學院共用同一棟校舍。1987 年升格後，於 1993－1994 年搬至公館校區；原有之幸町校地則交給由法學院分設之臺灣大學法律學院與社會科學院共同使用，社會科學院於 2015 年搬遷至公館校區，法律學院於 2009 年 6 月 23 日搬至公館校區；此地未來預定轉給進修推廣部使用，目前由國立臺灣博物館租用一部份作為臨時辦公室使用。

2020 年 7 月 30 日，曾任教於臺大法學院的首任民選中華民國總統李登輝逝世後，李登輝基金會與其台日友人便開始籌設「李登輝紀念圖書館」或「李登輝紀念館」。2021 年 7 月 29 日，李登輝基金會宣布將與國立臺灣大學合作於舊國立臺灣大學法學院（王大閎設計，1963 年啟用）成立「李登輝紀念圖書館」；未來與台大簽訂 MOU 後將自籌相關經費。

### 文化資產

1998 年臺北市政府以「臺大法學院」將校區內的校門、行政大樓、兩排兩層清水紅磚教室與心字池登錄為市定古蹟範圍保護，2019 年 4 月再將圖書館（王大閎設計，1963 年啟用）與警衛室納入市定古蹟。

* * *

## 著名校友

* 石橋政嗣：擔任過日本眾議院議員、日本社會黨委員長。

## 參考文獻

## 外部連結

* 臺北高等學校寮歌 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺大法學院 — 文化部文化資產局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北高等學校講堂

**原臺北高等學校講堂**，現為國立臺灣師範大學禮堂，位於台灣台北市大安區和平東路一段 162 號，為臺灣日治時期台灣總督府臺北高等學校（簡稱臺北高等學校）講堂。建立於 1929 年 (昭和四年)，由當時台灣總督府官房營繕課井手薰所設計，現以臺灣師範大學原高等學校校舍（講堂、行政大樓、文薈廳、普字樓）的名義，列為臺北市市定古蹟。

## 建築形式

台灣於 1919 年至 1937 年間，島上現代建築流行折衷主義，兼具有西洋歷史式樣建築與現代主義建築的特色，在簡潔的現代建築上，飾有歷史式樣的圖紋、元素，日人稱為近世復興式，亦有稱為過渡式樣、近代折衷式樣者，於建築結構及材料都有巨大變革，高等學校、台北帝國大學、台北公會堂等可視為此一時期的代表建築。

臺灣高等學校講堂採用簡化之哥德式建築，正面有突出巨大山牆，採城堡城垛形式，兩側之衛塔則為簡化形式。講堂內部，原屬講壇部份上部建築向後突出，成一半圓龕，後牆仍保有日治時期教育敕語保險櫃。講堂的外牆、女牆上皆有特殊的紋飾。

戰後，高等學校成為臺灣省立師範學院校地，原講堂改為禮堂，現正門入口處，嵌有宗孝忱所書岳飛〈滿江紅〉、文天祥〈正氣歌〉。

## 外部連結

* 台北高等學校網站
* 台北高等學校寮歌集 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺灣師範大學原高等學校校舍（講堂、行政大樓、文薈廳、普字樓）— 文化部文化資產局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北高等行政法院

**臺北高等行政法院**，是中華民國的二級法院之一，屬於行政法院，台灣法界人士通常簡稱為**北高行**，以最高行政法院為上級審法院。

## 沿革

1930 年代初，《行政訴訟法》及相關組織法公布施行。1933 年正式成立行政法院，當時的行政訴訟制度採一級一審制，故只有設立行政法院一所，集初審、終審、事實審、法律審於一身。

司法院有鑑於此，乃於 1981 年 7 月間組成「司法院行政訴訟制度研究修正委員會」，致力於行政訴訟制度之研修，並配合修正《行政法院組織法》，將審級制度由一級一審改為二級二審與一級一審併行之雙軌制。依修正草案規定，行政法院設中央行政法院與地區行政法院二級，並於省、直轄市及特別區域各設置地區行政法院。

1998 年 10 月 2 日立法院三讀通過之《行政訴訟法》，改採雙軌制，回歸二級二審制，將行政法院分為最高及高等行政法院二級，不採中央及地區行政法院之劃分；於 1999 年 1 月 3 日三讀通過之《行政法院組織法》亦隨之修正。司法院遂規劃設置臺北、臺中及高雄等三所高等行政法院，須為相關籌備事宜；司法院乃函令《行政訴訟法》及《行政法院組織法》均於 2000 年 7 月 1 日施行，臺北高等行政法院於是日創設成立。

## 歷任院長

## 管轄

* 土地管轄－臺北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、基隆市、宜蘭縣、花蓮縣、金門縣、連江縣，總面積約 12,000 平方公里，總人口約約占全國總人口數的二分之一，轄區人口為 11,166,467 人（2021 年 8 月）。
* 事務管轄
1. 不服地方法院行政訴訟庭就簡易訴訟程序事件或交通裁決事件之裁判，提起之上訴或抗告事件。
2. 不服訴願決定或法律規定視同訴願決定，提起之訴訟事件。
3. 其他依法律規定由高等行政法院管轄之事件。

## 組織

* 院長

### 審判

* 第一庭
* 第二庭
* 第三庭
* 第四庭
* 第五庭
* 第六庭
* 第七庭
* 第八庭

### 行政

* 書記處
  * 審查科
  * 紀錄科
  * 文書科
  * 研究發展考核科
  * 訴訟輔導科
  * 總務科
  * 法警室
  * 法官助理室
* 司法事務官室
* 人事室
* 會計室
* 統計室
* 政風室
* 資訊室

### 各委員會

* 法官自律委員會
* 職務評定委員會
* 考績委員會
* 甄審委員會
* 國家賠償事件處理委員會
* 性騷擾申訴調查委員會

## 參考文獻

* 行政訴訟法 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 全國法規資料庫。民國 109 年 01 月 15 日
* 行政法院組織法 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 全國法規資料庫。民國 109 年 06 月 10 日

## 外部連結

* 臺北高等行政法院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（中文）（英文）
台北鯨華

**臺北鯨華女子排球隊**，簡稱鯨華女排，為臺北市冠名代表隊，代表臺北市參加為中華民國排球協會舉辦之企業排球聯賽。

## 球隊介紹

鯨華女排成立於 2019 年，以臺北市立大學女排為主體，並由菁華工業股份有限公司贊助，透過企業的力量支持，持續為臺灣的運動排球領域而努力，將傳達企業應盡的社會責任，為下一代創造更美好的未來。鯨華女排除了響應政府推廣排球外，也擔任推廣大使的角色，至臺北市院校辦理競技教育訓練，提升基層排球實力，同時也參與各項公益活動，推廣正向精神。

早在 2002 年，菁華便希望透過贊助國際運動賽事與世界接軌，主動與冬季奧運協會聯繫，經評估後成為指定用布廠商。從滑雪選手到網球明星，都曾穿過菁華布料的服飾產品馳騁賽場。如今，菁華更將觸手延伸至台灣排球運動領域，期許透過培養運動員第二專長，關心、輔導球員就業、穩定生活，將企業應盡的社會責任更上一層樓。球團希望提供運動選手一個展現才華的表演舞台，期盼在企業排球聯賽帶給所有球迷全新的觀賽體驗，期許藉由企業的力量，拋磚引玉為台灣體育界、排球這個領域打造更高品質的運動環境。

企業 18 年甲級男女排球聯賽 (2022.10-2023.3)，臺北鯨華成軍第 4 年，以例行賽 17 勝 3 負的戰績位居第一。並代表臺灣參加 2023 年亞洲女子排球俱樂部錦標賽。

2023 年 3 月 25 日至 26 日，臺北鯨華於企業十八年甲級男女排球聯賽總冠軍賽中，連續兩場比賽皆以比分 3 比 1 擊敗高雄台電，中斷高雄台電自企業十二年至企業十七年的連霸，首度斬獲隊史第一座冠軍，也榮獲例行賽及女子組雙料冠軍。

## 歷年戰績

* **亞洲排球俱樂部錦標賽**
  * 第四名 **(×1)**：2023
* **企業排球聯賽**

## 企業十八年隊員名單

* 領隊：游麗美
* 管理：蕭淑菁
* 執行教練：鄧衍敏
* 教練：施惠方、張芷瑄
* 情蒐教練：張厥煒
* 體能教練：高培鈞

## 過往球員

## 參考資料

## 外部連結

* 臺北鯨華女子排球隊官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北鯨華女子排球隊 FaceBook 專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北鳥店街

**台北鳥店街**又稱**萬華鳥街**、**和平西路鳥街**，是位於台北市萬華區和平西路三段，艋舺大道與南寧路之間，聚集許多鳥店的一個路段，長約 100-200 公尺，共有二十餘家鳥店聚集，販賣各式種類的寵物鳥及飼料、鳥籠與器皿等養鳥所需用品，是北台灣寵物鳥交易的重要據點。

## 沿革

早期台北市販賣寵物鳥的商家多是路邊攤販，沒有實體店面，且因異味與噪音而為一般住家、店家所排斥。1979 年，跨越台鐵軌道的和平陸橋在此建立，橋柱使這裡的店面變得陰暗且狹窄，因而租金低廉，1979 年起陸續有鳥店在此開張，逐漸形成鳥店街。和平陸橋於 2002 年拆除後，台北市政府輔導商圈自治組織轉型，欲打造鳥店街成為特色商圈，現在和平西路馬路中央的分隔島設立了鳥類形狀的雕飾，人行道上設立鳥類造型的特色路燈，地上磁磚也設計各種鳥類的圖案，鳥店街從傳統產業逐漸朝向觀光發展。

2005 年，台北鳥店街生意曾受禽流感疫情衝擊，並有許多民眾將鳥類棄養於此。2016 年 7 月 28 日晚間，鳥街一間鳥店的二樓倉庫發生火災，雖沒有造成人員傷亡，但有許多鳥因搶救不及而喪生。

## 圖集

* * * * *

## 參考資料
台北鷹

**台北鷹**（Taipei Hawks）為「台灣電子競技聯盟」所屬的一支職業電子競技隊伍，於 2012 年 8 月成軍，台北鷹成軍的原因是原本的曜越太陽神跑跑團隊在 2012 年 8 月 17 日宣佈不再參加比賽，所以聯盟才會成立並經營台北鷹這支隊伍。是繼 2010 年的桃園噴射機後，第二支冠上地名的隊伍。

## 歷史沿革

* 2012 年 8 月 17 日：官方正式宣布曜越太陽神跑跑戰隊將不參加電競六年的賽事。
* 2012 年 8 月 27 日：聯盟正式宣布台北鷹正式成軍。
* 2012 年 9 月 2 日：於 TeSL 職業電競聯賽中首度出賽，結果輸給 Yoe 鋼鐵人。
* 2012 年 11 月 2 日：在 KR 聯賽的第 25 場例行賽以 8 比 6 打敗了華義 Spider，終止了 12 連敗拿下的隊史的第一勝。
* 2013 年 6 月 14 日：在 KR 聯賽的第 97 場例行賽以 8 比 5 打敗了橘子熊，連同在 6 月 9 日 KR 聯賽的第 96 場例行賽以 8 比 5 打敗了華義 Spider 拿下二連勝，此為隊史首次的連勝紀錄。

## 歷年教練與選手

注意：現況部分可能有時間上的落差，若有出入以當事人實際的狀況為準。

## 歷屆戰績

### 例行賽戰績

#### 已停止或更改的聯賽例行賽戰績

#### KR 聯賽

### 季後賽成績

## 電競隊變遷

* 此表格的英文隊名以各個時期隊伍隊徽上的英文隊名為記錄

## 團隊榮譽

### 團體部份

### 個人部份

## 參考文獻

## 相關條目

* 台灣電子競技聯盟
* 電子競技
* SF Online
* 跑跑卡丁車
* 星海爭霸 II

## 外部連結

* 台灣電子競技聯盟官網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台北鷹粉絲團
台北黄芩

**向天盞**（學名：_**Scutellaria barbata**_）為唇形科黃芩屬下的一個種。

## 分布

印度阿薩姆邦、孟加拉、中國中南部、日本、朝鮮半島、寮國、緬甸、尼泊爾、泰國、越南

## 同物異名

* _Scutellaria adenophylla_ Miq.
* _Scutellaria cavaleriei_ H.Lév. & Vaniot
* _Scutellaria komarovii_ H.Lév. & Vaniot
* _Scutellaria squamulosa_ A.Ham.
* _Scutellaria taipeiensis_ T.C.Huang, A.Hsiao & M.J.Wu

## 參考文獻

## 外部連結

* 半枝蓮 Ban Zhi Lian（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中藥標本資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （繁體中文）（英文）

## 擴展閱讀
台十一線

**台 11 線（花蓮－知本）** 是臺灣一條聯絡花蓮縣、臺東縣沿海城鎮的省道。北端起點花蓮縣吉安鄉南埔，南端終點臺東縣太麻里鄉荒野（洞坑），全長 177.483 公里，是花東地區的主要公路之一，並有三條支線。在鼎東客運營運路線中，此路段稱為「海線」，而花東公路（台 9 線）稱為「山線」。

## 支線

### 甲線

**台 11 甲線（光復－豐濱）** ，俗稱**光豐公路**，起點花蓮縣光復鄉馬太鞍光復車站，終點花蓮縣豐濱鄉豐濱市區（貓公），全長 19.162 公里。此線在日治時期為「東海道」的一部份，亦為台 11 線舊主線，但在後來花蓮－水璉－磯崎－豐濱的路段通車之後，該線改為台 11 線支線。

### 乙線

**台 11 乙線（富岡－卑南）** ，起點臺東縣臺東市海堡中華大橋，終點臺東縣卑南鄉，全長 7.406 公里。此線最初在台東市中華大橋尚未興築時，為台 11 線主線。而原台 11 乙路線為台東市區－知本舊街（中華路）。後來中華大橋完工通車，兩路段乃互換編號。

### 丙線

**台 11 丙線（光華－溪口）** ，起點花蓮縣吉安鄉光華，終點花蓮縣壽豐鄉溪口，全長 18.301 公里，為**國立東華大學聯外道路**。

## 歷史沿革

清光緒三年（1877 年）福建巡撫丁日昌及台灣鎮總兵吳光亮即闢建道路，並招汕頭潮民二千餘人於此屯墾。日治時期也依循此條道路修築，於昭和 5 年（1930 年）完成海岸公路台東至靜浦段，俗稱**花東海岸公路**（英文：**Hualien-Taitung Coastal Highway**），當時也稱為**東海道**，為台灣東部重要的公路之一，後完成靜浦至貓公（豐濱）、貓公至馬太鞍（今台 11 甲線，光豐公路）路段。花蓮經水璉、磯崎至豐濱約 50 公里的路段，則是戰後依據**東部產業道路計畫**才興築完成，民國 57 年（1968 年）完成全線通車。今日全線最高點為花蓮縣壽豐鄉水璉村番薯寮與豐濱鄉磯崎村芭崎交界的北加路蘭山鞍部（台 11 線 30k 處，芭崎隧道上方舊路）。

## 行經行政區域

**主線**

**甲線**

全線均位於花蓮縣境內。

**乙線**

全線均位於臺東縣境內。

**丙線**

全線均位於花蓮縣境內。

## 里程表

**臺十一線**

**臺十一甲線**

**臺十一乙線**

**臺十一丙線**

## 沿線路名

## 沿線設施與景點

## 註釋與參考文獻

**註釋**

**參考文獻**

## 外部連結

* 【公路悠遊】20140819 台 11 線 (花東海岸公路) 寧埔─南埔 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）(萌芽悠遊網) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
台十三線

**台 13 線**，為中華民國（臺灣）的一條省道。北起新竹市香山區內湖，經苗栗縣，南至臺中市豐原區東勢與田心，全長 69.197 公里。其中頭份尖山至豐原路段，俗稱**尖豐公路**。本線七成以上路段位於苗栗縣境內，縱貫苗栗縣政核心行政區及山線精華區，沿途有許多知名風景名勝。台 13 線另有 1 條支線。

台 13 線的海拔最高點位於苗栗縣三義鄉西湖村（51K 處），標高 373 公尺。

## 支線

### 甲線

**台 13 甲線（後庄－田寮）** ，為台 13 線之舊路，起點苗栗縣頭份市後庄，終點苗栗市田寮，全長為 14.096 公里。

## 行經行政區域

**主線**

**甲線**

全線均位於苗栗縣境內。

## 里程表

**臺十三線**

**臺十三甲線**

## 沿線路名

## 沿線設施與景點

此外，台 13 線內湖至竹南段原為第一代縱貫線鐵路之路廊，後因路線坡度過陡及路況不佳改線廢除。台 13 線的誠仁橋原有舊橋墩為第一代縱貫線鐵道內湖川橋之遺物。，目前已拆除並改建。

## 參考文獻
台十八線

**台 18 線**，位於臺灣的一條省道，起自嘉義縣太保市東勢寮，經嘉義市，訖於南投縣信義鄉玉山國家公園塔塔加遊客中心（台 21 線終點），全長 108.559 公里。其中太保至嘉義市世賢路路口名為**高鐵大道**，提供往來高鐵嘉義站與嘉義市間最直接之服務、嘉義市至塔塔加路段為**新中橫公路嘉義玉山線**，為駕車前往阿里山的主要通道，俗稱**阿里山公路**，連接阿里山國家風景區各景點以及玉山國家公園，並與台 21 線共同構成**玉山景觀公路**。

## 歷史沿革

### 清朝及日治時期

清朝時期，記載自嘉義縣城至觸口有道路可通行；日治時期嘉義中埔道路列為指定道路。自 1910 年代起，日本政府修築竹崎新高道路（經十字路、阿里山）、嘉義十字路道路（經山美、里佳、達邦）等理番道路深入大阿里山區，以加強對山區鄒族原住民的控制。日治時期所興闢的理番道路有部分路段成為今日台 18 線或大阿里山地區其他道路之一部分。

### 1962 年臺灣公路第一次整編

1962 年整編之第一批省道路網，並未包含台 18 線。當時自嘉義市吳鳳北路、林森西路口至嘉義縣中埔鄉後庄路段屬於縣道 165 線（嘉白公路，今市道 165 號）首段，另有一支線縣道 165 甲線，自後庄起至中埔市區銜接台 3 線，縣道 165 甲線即為日治時期之嘉義中埔道路。1970 年新編台 18 線北寮～池上 南部橫貫公路（即今台 20 線） 。

### 1978 年臺灣公路第二次整編

當時新中橫公路計畫首度公諸於世，新編之台 18 線即新中橫公路嘉義玉山線與玉里玉山線。自嘉義市起，經阿里山、玉山至花蓮縣玉里鎮止，全長約 209 公里。其中嘉義玉山線全線與玉里玉山線山風至玉里路段為優先興建路段。1982 年 9 月 30 日**嘉義玉山線通車**，自此之後阿里山首度有公路可直接服務，然而卻也搶走了阿里山林鐵本線的客源與貨源，造成阿里山林鐵營收自此開始出現嚴重赤字。而原市道 165 號嘉義市路段與縣道 165 甲線嘉義縣中埔鄉後庄至頂六段與台 18 線合併（頂六至中埔市區改為鄉道）。由於玉山國家公園成立，基於環境保護與生態保育因素，**台 18 線塔塔加至山風路段宣布停建**，形成**未成線**，台 18 線長期分隔為東西二路段無法互通。

台 18 線為新中橫公路計畫興建一部分，隸屬於**嘉義玉山線**，又稱為**嘉義玉山段**，西起於嘉義後庄，東迄於東埔山埡口（今塔塔加），全長 90.2 公里。全線橫跨嘉義縣中埔、番路、竹崎、阿里山等四鄉以及南投縣信義鄉，並以觸口分成平地與山區兩路段：觸口以西是利用原有道路進行改善，其行經後庄、頂六、吳鳳廟，越過八掌溪後，抵達觸口，此路段計長 16.8 公里；觸口以東屬於山區路段，僅在 20K～24K 與 60K～66K 為新闢成道路，以及從 72K 開始之路段，乃利用原有的運材鐵道新闢成道路，其餘路段皆利用原有道路進行改善，其行經觸口、龍美（瀨頭）、隙頂、石桌、十字路、阿里山、自忠、新高口，抵達終點東埔山埡口止，此路段計長 73.4 公里。當通車後，嘉義玉山線在省道系統中，與玉里玉山線同被編入台 18 線。歷經調整與變更後，現今台 18 線位於太保至塔塔加之路段。嘉義玉山線正因是嘉義通往阿里山的道路，故稱為「**阿里山公路**」。

### 近年改變

2006 年 10 月 16 日行政院公告將太保至嘉義 50 米計畫道路（即高鐵大道）併入台 18 線，並將終點更改為塔塔加，亦即註銷塔塔加至山風之計畫路線，也是第一條遭到註銷之省道計畫線。沿線里程標誌增約 13 公里。而東段併同 2007 年 6 月 16 日通車之玉長公路合併納編為台 30 線。

## 行經鄉鎮市區

## 里程表

**臺十八線**

 
資料來源：**Google 地圖**精算

## 解編路段

### 嘉義市區舊線

* 嘉義市東區
  * 忠孝路 0.000k（原起點，與 台 1 線岔路）→林森西路（與 縣道 159 號共線）→吳鳳北路→吳鳳南路 2.900k（與世賢路四段、南興路交叉路口）

### 未通車段（塔塔加～山風）

* 嘉義縣
  * 上東埔（塔塔加）→瓦拉米步道口（山風）
* 南投縣（「八通關 — 南營地」是沿日治八通關越嶺道計畫闢路）
  * 信義鄉：上東埔→塔塔加鞍部→玉山前峰北坡→玉山西峰北坡→玉山北峰西坡→玉山北北峰北坡→玉山北峰東坡→八通關（八通關草原）→八通關山南坡→中央金礦山屋→南營地→尖山隧道（南投高雄交界）
* 高雄市
  * 桃源區梅山里 (東北端)：尖山隧道（南投高雄交界）→塔達芬溪谷（高雄花蓮交界）
* 花蓮縣（「意西拉 — 瓦拉米步道口」是沿日治八通關越嶺道計畫闢路）
  * 卓溪鄉：塔達芬溪谷（高雄花蓮交界）→意西拉→塔達芬→土葛→拉古拉→大分→魯崙→多美麗（十三里）→新康（新崗）→抱崖（山陰）→土沙多（十里）→多土滾（多士袞）→美托利（綠）→瓦拉米（蕨）→黃麻→佳心→山風→瓦拉米步道口（ 台 30 線起點、通往玉里）

### 東段（山風～玉里）

* 花蓮縣
  * 卓溪鄉：山風（瓦拉米步道口）192.000k（東段通車起點）→南安 197.602k→卓麓 199.405k
  * 玉里鎮：客城 203.000k→玉里 206.586 k（原東段通車終點，與 台 9 線岔路，現為 台 30 線）

## 沿線路名

* 高鐵大道
* 世賢路二－三段
* 吳鳳南路
* 中山路
* 十字路

## 沿線設施與景點

## 參考文獻

## 外部連結

* 交通部公路總局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台灣道路發展史，陳俊著，交通部運輸研究所，台北，1987 年 10 月
* 臺灣省省道暨重要縣鄉道路線圖，臺灣省公路局，台北，1964 年
台十線

**台 10 線（臺中港－豐原）** 是臺灣的一條省道。西起臺中市清水區大槺榔，東至臺中市豐原區社皮，主線全長為 21.130 公里（根據中華民國交通部公路總局的統計），並有一條支線。

## 支線

### 乙線

**台 10 乙線（清水－新西勢寮）** 起於清水，終點於新西勢寮，全長為 5.258 公里，原稱清水區中清路，後改稱為中航路，行經臺中清泉崗機場，為台 10 線舊道。起點對面即是清水區中山路。

## 歷史沿革

原有**清水神岡道路**，但因興建清泉崗機場而被阻斷（該路東段為今中 78 線神岡區中山路），本路即為清水神岡道路之西段改線。
原台 10 線的規劃是台中港（北區）－沙鹿新西勢寮－大雅－台中市區，而原路是從清水開始，因此將清水至西勢寮的舊路改為台 10 乙，台 10 線台中港－新西勢寮路段尚未闢建，故新西勢寮為台 10 線臨時起點。另原有**台 10 甲線**：大雅－神岡－豐原，後來因為公路整併，原台 10 線台中至大雅段改編為**台 1 乙線**，於是台 10 甲線併入主線，台 10 乙不動。後來台 10 線台中港－西勢寮因第二高速公路工程而完成，全線打通（台中港－豐原）。

## 行經鄉鎮市區

**主線**

全線均位於臺中市境內。

**乙線**

全線均位於臺中市境內。

## 里程表

**臺十線**

**臺十乙線**

## 沿線路名

## 沿線設施與景點
台升

**升**是東亞傳統度量衡體系的容量單位，源於中國，後傳到日本、朝鮮半島、越南等地。

隨時代和地域的不同，一升具體的量可能有不同。現今在中國 1 升 = 1 公升，在日本 1 升 = 1.8039 公升。

## 升的變遷

### 中國古代量器文物

市制：1 升＝1 公升

### 日本

## 各地的「升」

## 另見

* 度量衡
* 周易六十四卦列表 #升

## 腳註

## 參考
台南Josh

**台南 Josh**（1989 年 10 月 16 日 —），本名**鄭毓倫**，外號「國師」，台南一中、成功大學畢業。是以分析介紹 MLB、中華職棒數據以及棒球相關討論為主的 YouTuber，其 YouTube 頻道因棒球數據獲得關注後也有參與現場球評及球賽主播的工作。

由於幾次介紹球員後，被介紹的球員出現表現下滑或受傷的情況，而被台灣球迷廣泛討論注意。影片開場白是「嗨嗨，我是 Josh」，因此出現某某球員「被嗨了」的台灣棒球界流行用語，意指被 Josh 看好、稱讚過的球員或球隊隨後都會表現不佳、受傷或者輸球。

## 經歷

畢業於國立成功大學材料科學與工程學系研究所，原職業為南部科學園區設備工程師（曾短暫待過台積電），於 2019 年 11 月離職成為 Youtuber。

2017 年初，開始上傳影片教導夾娃娃機技巧，本身也是夾娃娃機台主。曾因分析台灣實境外景綜藝節目《飢餓遊戲》統計而引起關注，後來改以棒球題材重新發展頻道。於 2018 年初上傳第一部 MLB 相關影片，一開始未露臉，而是以使用網路上的照片搭配自己旁白分析相關數據或分享棒球結合科學的新觀念。2018 年 8 月，由於照片版權問題被 MLB 官方關切，改以露臉搭配自行以小畫家等繪圖軟體繪製球員面相方式介紹。2018 年 12 月，宣布「封爪」戒除夾娃娃機。

2019 年 2 月，Josh 受 MLB 官方邀請前往亞利桑那州參觀多隊春訓，其中包括朱立人、胡智為、平野佳壽、麥特・查普曼、尼克・亞梅德、維特・梅利菲爾德、麥可・楚奧特等都接受 Josh 訪問。

## 個人生活

2021 年 7 月 22 日，與女友 Amber（本名：黃琦雯）登記結婚。

2022 年 5 月 18 日，與 Amber 進行離婚調解完成，兩人正式離婚。 

## 影片類型

Josh 的頻道並未明確劃分主題，主要以美職外電、數據分享以及其他棒球相關內容為主，因本身也會打棒球，偶爾也會有其他技術面之內容。至 2019 年為止 Josh 的頻道大致發布過以下主題：

* Josh 聊棒球：美國職棒大聯盟的外電及數據分析，提供台灣觀眾不常在國內媒體曝光的觀念。2020 年起亦有自行統計之中華職棒數據等相關主題。
* 嗨嗨 Josh：Josh 本身與棒球相關的內容，如球具試用或商品開箱等。
* 嗨嗨 Josh x 職棒球員：Josh 與台灣職棒球員合作的棒球教室。
* Josh x MLB 春訓：Josh 受邀參加美國職棒大聯盟春訓，採訪 MLB 球星。
* 嗨嗨邪教儀式：開設直播與網友聊天互動，並會唸出捐款網友的留言「代客嗨人」；於 2019 年世界棒球 12 強賽期間在頻道上開設沒有轉播畫面，僅以計分板更新賽況的直播，並於直播中為中華隊的對手加油。中華隊進入超級循環賽後，不再於轉播中刻意為對手加油。
* 中職嗨報：每週更新，簡單解說最新的中職戰況
* 大聯盟嗨報：不定期更新，回顧近期大聯盟發生事件
* 其他還有棒球遊戲實況、旅遊 VLOG 以及過往夾娃娃主題影片等。

## 遭家暴事件

2022 年 1 月 23 日，台南 Josh 的妻子 Amber 在 Instagram 發布兩篇限時動態，內文「一整天找不到人」及「要死了我還是找不到他」引發網友關注是否暗指 Josh 失蹤。

1 月 24 日早上，Josh 在社群軟體發文報平安。當日稍晚，其表姐、網紅「巴毛律師」陳宇安在粉絲專頁發文透漏，Josh 在提出家人詢問婚宴是否要因疫情延期，且男方邀請人數比較多後導致 Amber 不滿，Amber 於爭執過程中情緒極度失控，不僅破壞家中家具擺設，還出手毆打、用物品攻擊 Josh，Josh 已至醫院驗傷。

1 月 25 日，Amber 在自身社交帳號上發表道歉聲明，稱自己確實有情緒管控的問題，但是一直不願面對、拖延就醫，會開始尋求幫助並積極治療。

1 月 26 日，台南市政府警察局第四分局證實，Josh 已於一早在委任律師陳宇安的陪同下至派出所製作筆錄，正式對 Amber 提起傷害及毀損告訴，並委由律師聲請保護令。

2 月 11 日，Josh 發佈遭家暴事件後第 1 部影片，並宣布即日起頻道陸續恢復正常更新。

5 月中旬，表姐、網紅「巴毛律師」陳宇安在《星時代調研所》節目透漏，兩人已完成離婚調解，法律上正式離婚。

6 月 2 日，Josh 前往台南市府南戶政事務所，以離婚調解紀錄辦理離婚登記。

## 軼事

* 2019 年 9 月 7 日，U-18 世界盃棒球賽決賽中華隊迎戰美國隊前一天，Josh 發布影片介紹美國隊四位主力打者，並自稱「鋼鐵美粉」，8 日的決賽也開直播與球迷一起收看，隨後中華隊以 2 比 1 擊敗美國隊，粉碎美國隊 U-18 五連霸的美夢。總統蔡英文並在中華隊奪冠後的 Facebook 慶賀貼文中提到「是不是還要謝謝台南 Josh」。
* 2019 年 11 月 5 日，世界棒球十二強賽的 B 組預賽中，中華隊首戰面對強敵波多黎各，Josh 在 YouTube 開直播自稱「鋼鐵波粉」幫波多黎各隊加油，在比賽的前一天也與台灣運動媒體「Vamos Sports 翊起運動」發布了合作影片，片中與知名球評潘忠韋共同分析波多黎各隊的綜合戰力，其中在分析投手時，Josh 做了一個簡單的評分，並說出：「我的標準是中華隊當作一分的話，那這樣波多黎各就算他六分。」而在本場比賽賽後，比賽結果為中華隊以 6 比 1 獲得了首戰的勝利，賽後自己也在社群媒體上自嘲。
* 2020 年 8 月 17 日，Josh 發布影片表示，統一獅季初的洋投，無論質與量，都比不上其他三隊（當時聯盟規定，每一隊可註冊 4 名外籍球員，一軍可登錄 3 人，但統一獅領隊蘇泰安於該年季前表示，球隊開季僅會找 3 位洋投。並說：「我們不希望只是找個備案，來了就希望是最好的，是有實力直接可以在一軍。」，但年初登錄的洋投，除羅里奇外，其餘大多表現不佳或因故提前離隊），並認為統一獅今年的洋投補強像「笑話」一樣。到了下半季，統一獅重新找了三名新洋投泰迪、布雷克、猛威爾，上述三人在該年度的下半季和台灣大賽表現亮眼（猛威爾主投 13 局失 6 分；泰迪主投 13 又 2/3 局失 5 分；布雷克主投 17 局僅失 1 分）
* 2020 年 11 月 23 日，Josh 發布影片，表示中華職棒的許多規定，對於新加盟的味全龍有許多不合理、不公平之處。Josh 並在影片後段表示:「從味全這一年多遇到的情況來看，大家可以不用期望有第六隊出現了。因為完全感覺不出舊球隊有對新球隊釋出善意。」2022 年 4 月 27 日，中職常務理事會於會議中，針對台鋼雄鷹成為第六隊的議題進行審查與討論，最後聯盟五球團全數通過，台鋼雄鷹正式成為中職第六隊。
* 2021 年 8 月 23 日，Josh 發布影片分析並預測該年中華職棒下半季戰績排名，片尾列出其預測結果，第一名為樂天桃猿。該年度球季結束後，樂天桃猿以 26 勝、3 和、31 敗，與富邦悍將並列最後一名。
* 2023 年（職棒 34 年），於各周戰報〔中職嗨報〕中多次指稱不特定球隊 (除了樂天桃猿) 得分能力與足球隊相差無幾，在隔週立刻被打臉，也因此自嘲為神棍系 YouTuber

## 參考資料

## 外部連結

* YouTube 上的台南 Josh 頻道
* 台南 Josh 的 Facebook 專頁
* 台南 Josh 的 Instagram 帳戶
台南_(專輯)

《**台南**》，是台灣歌手謝銘祐 2012 年發行的第四張專輯，榮獲第 24 屆金曲獎「最佳台語專輯獎」，謝銘祐也因此專輯而獲得「最佳台語男歌手獎」。專輯並榮獲第四屆金音創作獎「最佳民謠專輯獎」。

## 曲目

1. 我今仔日無想欲飛
2. 老城門
3. 行
4. 鳳凰花飛啊飛
5. 五條港邊
6. 戀戀大員
7. 金小姐
8. 阮兜住佇屎溝墘
9. 丸奇活動中心
10. 土
11. 信守的明信片
12. 老朋友

## MV

1. 《我今仔日無想欲飛 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》MV。
2. 《行 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》MV。
3. 《戀戀大員 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》MV。

## 參考文獻
台南_(消歧義)

**臺南**主要指臺南市，通稱臺南（俗字寫作台南），為中華民國直轄市之一。

**臺南**還可以指：

## 地名

**臺灣**

* 臺南府，是大清帝國統治臺灣晚期置的府級行政區域，轄境大約為現今的嘉義縣、嘉義市、臺南市、高雄市、屏東縣、澎湖縣。
* 臺南縣 (日治時期)，是臺灣日治初期的一個縣級行政區劃，最初規劃時相當於現在臺灣的嘉義縣、嘉義市、臺南市、高雄市、屏東縣、臺東縣及花蓮縣。
* 臺南廳，日治時期 1901 年至 1920 年的行政區劃之一。
* 臺南州，是臺灣在日治時期的行政區劃之一，轄域為今臺南市、嘉義市、嘉義縣、雲林縣。
* 臺南縣，為中華民國已經廢止的行政區，2010 年併入新成立的臺南市。
* 臺南都會區，或稱為大臺南地區、臺南大都會區、大臺南都會區，是臺灣第五大都會區。

**中國大陸**

* 台南鎮，中華人民共和國江蘇省東台市下轄的一個鎮。

## 其它

* 台南 (專輯)：是台灣歌手謝銘祐 2012 年發行的第四張專輯。
* 台南大路：是韓國光州廣域市的一條大道，街名取自中華民國（台灣）台南市。

## 相關條目

* 名稱以「臺南」開頭的所有條目
* 名稱以「台南」開頭的所有條目

## 參見

* 臺南市 (消歧義)
台南一中

**國立臺南第一高級中學**，簡稱**臺南一中**、**南一中**、**一中**，是位於臺灣臺南市東區的一所國立普通型高級中等學校，緊鄰國立成功大學及臺鐵臺南車站。

## 簡介

為一所主要招收男學生的普通高中（僅科學班招收女學生），校舍建於地勢較高之沙崙上，清領時期舊稱西竹圍、日治改屬竹園町，故亦有「竹園岡」之別稱。日治時期日人施行市區改正計畫，開闢勝利路將校園分為本部教學區和二部體技區；現中間以地下道連結，並與國立成功大學相鄰。校地北界為臺南臺地二分水的德慶溪古河道。該校自 2018 年起與國立中山大學、高雄醫學大學（攻頂大學聯盟）締結高中策略聯盟關係。

大正十一年 (西元 1922 年)，首任文官總督田健治郎於四月一日頒「新臺灣教育令」，在初等教育方面分二系統：常用日語者（即日本學童）入「小學校」，不常用日語者（即臺灣學童）入「公學校」。在中等教育方面，實行「內臺共學制」，一方面促進內臺融合，一方面可節省費用。

## 歷史

臺灣總督府於 1922 年發佈《台灣教育令》第 2 次修正，配合「日臺共學」，成立「**臺南州立臺南第二中學校**」，有別於以「一中」、「一女中」為名的中學招收日人或權貴為主要目的，第二中學校提供臺灣本地人就學。原為五年制中學；1943 年因太平洋戰爭爆發，縮短修業年限，改為四年制中學。

1945 年第二次世界大戰後，國民政府接收在臺教育，並將校名改為「**臺灣省立臺南第一中學**」，為「三三制」完全中學。1947 年，該校學生為了抗議校刊上吳乃光教授所發表的文章「論台灣人當前的教育及語文教授」中部分文句「輕視本省人與學生青年」，在 1 月 16 日發動罷課，經勸告後在 1 月 17 日復校上課。

1949 年，接辦省立臺南補習學校，並改名為「**臺灣省立臺南第一中學附設補習學校**」。1959 年，於臺南縣新化鎮設立「臺灣省立臺南第一中學新化分部」，專收高中學生，1966 年 8 月獨立設校（今國立新化高級中學）。臺灣九年國民義務教育實施後的 1970 年，改校名為「**臺灣省立臺南第一高級中學**」，2000 年精省後，因改隸教育部更名為「**國立臺南第一高級中學**」。

2022 年 4 月，台南一中舉行典禮，邀請眾多校友回校，紀念建校百年。

## 校舍建築

### 市定古蹟

* 市定古蹟「原臺南州立第二中學校校舍本館暨講堂」：專提供日本人就讀的「竹園小學校」校舍，及州立二中時期興建的禮堂已被指定為臺南市定古蹟，1923 年竹園小學校遷移，原有校舍全部移交給第二中學校並進行校舍之更新，1928 年，學校本館落成，即今之西棟行政教學大樓。1931 年，講堂落成，即今之小禮堂。
* 除市定古蹟外，校內尚有臺灣府城城垣的殘蹟。

### 其他建築

本部有綜合教育大樓、人文教育大樓（藝文沙龍）、科學教育大樓、藝術教育大樓、高三教室的紅樓、高二教室至善樓、高一教室（與進修部共用）明德樓、新民樓、禮堂（群英堂）、小禮堂、合作社（現在為全家便利商店進駐）。二部有體育館、游泳池、學生宿舍、操場、籃球場及排球場、網球場等。體育館於 2010 年 7 月動土進行拆除後重建，並於 2012 年完工，耗資新臺幣 2 億餘元。

* 綜合教育大樓：
  * 地下一樓：高一、高二專用 K 書中心。
  * 一樓、二樓：教務處所在地、各科教師辦公室。
  * 三樓至五樓：各科視聽教室、電腦教室等。
* 人文教育大樓：
  * 地下一樓：藝文沙龍（高三專用 K 書中心）。
  * 一樓：期刊室、數位學習中心、公民與社會科視聽教室。
  * 二樓：圖書館書庫（開架式）、閱覽室。
  * 三樓：校友中心。
  * 四樓：校史館所在地。
* 科學教育大樓：生物、物理、化學、地科實驗室所在、地下一樓及五樓各有兩間設備完善之視聽教室，五樓設有星象儀，頂樓設有天文臺。
* 藝術教育大樓：音樂、美術、工藝、烹飪教室、國際會議廳。
* 紅樓：行政單位辦公室、學生教室。
* 至善樓：學生教室。
* 明德樓：學生教室。
* 新民樓：輔導室與附設進修學校。
* 學生宿舍：地下 k 書中心以及三層學生宿舍，其中宿 k 為宿舍生專用，四樓為聖火台及曬衣場
* 臺南一中校園建築
* * * *

## 行政組織

學校主要一級單位有校長室、教務處、學務處、總務處、圖書館、輔導室等。

## 歷任校長

**日治時期**

　
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## 校友

## 註釋

## 參考文獻

### 引用

### 來源

## 外部連結

* 國立臺南第一高級中學（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國立臺南第一高級中學附設高級中學進修學校
* https://wiki.tfcis.org/ 竹園 Wiki: 首頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台南七股太陽光電場

**台南七股太陽光電場**位於臺灣臺南市七股區，為台灣電力公司所開發的地面式太陽光電場，由台電公司轄下的再生能源處管理及運轉維護，該光電場前身為台電七股超高壓變電所預定地，因居民抗爭加上經台電評估未來 20 年無開發之必要，而轉型為太陽光電場。目前第一階段已竣工商轉，第二階段刻正辦理都市計畫土地變更中。

## 沿革

### 背景

台灣電力公司於 1996 年 7 月到 2001 年 6 月推動全臺電網改善的第五輸變電計畫，總投資金額達新臺幣 1,226 億元，其中新建輸電線路總長 2,459 公里，變電容量 25,955,000KVA，台電系統規劃處擬定於臺南市七股區新建七股超高壓變電所。

2000 年台電公司依據行政院專案核准，取得七股變電所用地，並將其從農牧用地變更為特定目的事業用地，而該變電所計畫公開後，受到附近居民強烈抗爭，台電公司只得將七股變電所計畫暫緩辦理，並推遲到第六輸變電計畫與第七輸變電計畫中執行。

2014 年經台電系統規劃處評估與盤點，評估七股超高壓變電所未來 20 年之可能負載量後，8 月 8 日提報台電董事會，決議自第七輸變電計畫中移除七股變電所新建工程，自此超高壓變電所計畫告吹。

### 施工

2014 年經台電自主停辦七股超高壓變電所後，因應政府再生能源政策，將變電所預定地變更為太陽光電場使用，並經呈報經濟部於 2016 年 9 月 19 日許可後該土地轉由台電再生能源處接手開發太陽光電場。

該變電所預定地總面積 6.2315 公頃，再生能源處將利用其中 1.9 公頃設置第一階段的地面太陽光電場，並納入「太陽光電第二期計畫」辦理。2017 年 8 月 14 日再生能源處對外公開招標「台南七股太陽光電新建工程」，總預算新臺幣一億元，9 月 25 日正式公告由華城電機公司以新臺幣 9,999 萬元得標，12 月 3 日台電再生能源處前往七股區舉辦公開說明會。

七股太陽光電場預計裝置容量 1.8MW，年發電量約 250 萬度，約可供應近 700 戶家庭一年用電，除此之外，為避免光電板與周邊環境格格不入，台電也規畫未使用之土地的植栽綠美化工程。

### 完工

2018 年 7 月七股太陽光電場第一階段完工商轉發電，預估每年減少約 1,323 公噸的二氧化碳排放量。七股太陽光電第二階段面積共 6.2315 公頃，於 2019 年 5 月提報都市計畫用地變更，預估可裝置裝置容量 4MW 的太陽光電板。

## 設施

### 發電機組

## 參見

* 台中龍井太陽光電場
* 彰化彰濱太陽光電場
* 高雄永安太陽光電場
* 南投大彎太陽光電場

 

## 參考文獻
台南三山國王廟

**臺南三山國王廟**位於臺南市北區，為國定古蹟。廟內主祀三山國王，左右殿分別奉祀天后聖母與韓文公。

## 沿革

### 創建年代爭議

**地方志的記錄**

清乾隆十七年（1752 年）間，魯鼎梅主修、王必昌纂輯之《重修臺灣縣志》紀錄：「三山國王廟在小北門內鎮北坊水仔尾。廟祀粵潮州巾山、明山、獨山之神（三山在揭陽縣界。原廟在巾山之麓，賜額「明貺」。潮之諸邑，皆有祠祀。粵人來臺者，咸奉其香火，故建廟云）。雍正七年（1729 年），知縣楊允璽、左營遊擊林夢熊率粵東諸商民建 。」是臺南三山國王廟最早的歷史紀錄。

**前嶋信次的乾隆七年說**

前島信次在 1938 年發表的〈臺南の古廟〉一文中，依據三點理由認為臺南三山國王廟創見時間應為乾隆七年，而非《重修臺灣縣志》所載的雍正七年：

1. 創建人中知縣楊允璽、游擊林夢熊乃自乾隆七年（1742 年）來臺，且廟中未曾發現雍正年間的匾額或碑記。
2. 乾隆二十九年（1764 年）所修之《重修臺灣縣志》中，所記錄徐德峻〈新建三山明貺廟碑記〉中記載「壬申小春之月動工，癸酉冬季之辰完竣。」的字句。顯示這間三山國王的修建乾隆壬申（乾隆十七年，1752 年）到乾隆癸酉（乾隆十八年，1753 年），應是徐德峻筆誤，實為乾隆七年（1742 年）至九年（1744 年）。
3. 臺南三山國王廟雖存有乾隆七年以前，巡臺御史楊二酉之木製題聯 (現已不存)，但前島信次認為楊二酉是山西 出身之官吏，與臺南三山國王廟素無淵源，年代雖早，卻應是後人仿其筆跡刻寫，與該廟關係不深。

**雍正七年說**

戴文鋒在〈臺南三山國王廟創建年代考論〉中，提出以下觀點：

1. 透過分析《重修臺灣縣志》作者修書的經過與廟記的記載，論證因修志使用潤飾筆法，而將兩位後來的官吏列入建廟之事中。
2. 徐德峻之碑文紀錄「擇地於邑西城廂」之地理位置，與臺南三山國王廟「在小北門內鎮北坊水仔尾」之記錄有所差異。並指出其記錄應為現今嘉義市成仁街三山國王廟廣寧宮。
3. 臺南三山國王廟存有巡臺御史楊二酉的木製對聯，進一步考證其來臺任職期間為乾隆四年（1739 年）至六年（1741 年）之際。則臺南三山國王廟不可能遲至乾隆七年方才建造。

戴氏重新肯定的臺南三山國王廟是雍正七年（1729 年）創建的說法。

### 發展

在乾隆三十七年（1772 年）時，潮州舉人傅修、林文榜等潮州人士增建韓文公祠，並為了提供祭祀費用，而買了店屋三間，在舊縣頂市仔頭收租。而在興建韓文公祠之前，廟左側的聖母祠應已興建。乾隆四十一年（1776 年）時，臺灣總兵官顏鳴皋提倡整修，此次並將韓文公祠改建成與主廟相連的兩進式廟宇。八年後（1784 年），又進行了一次大規模整修，這次整修並大致定下了三山國王廟的樣貌。而後嘉慶七年（1802 年）時，監生翁峻和生員陳應機等人予以重修，這次除整修韓文公祠外，並於廟後添置了會館以供潮州人往來臺灣與中國大陸，另外也又買了六間店屋，將租金收入作為祭祀費用。此後在道光二十二年（1842 年）、咸豐十年（1860 年）、同治三年（1864 年）與光緒十三年（1887 年）時又陸續有整修過。

日治時期的 1899 年 4 月 9 日，總督府在此設置「台南師範學校」。1918 年，該校擴編改制成「台灣總督府國語學校設立台南分校」，並遷到赤崁樓。之後廟產遭到盜賣，韓文公祠與天后聖母祠淪為肥料倉庫，後殿則變成線香製造及木工廠。

進入民國之後，廟產因收歸國有而缺乏管理，直到五十三年（1964 年）申請宗教團體登記後，該廟才由臺南市潮汕同鄉會管理，十年後（1974 年 4 月 2 日）才又成立了廟宇管理委員會。而因這段期間廟宇外貌殘破，遂於五十八年（1969 年）進行整修，之後廟方、信眾又進行數次維修。而在八十三年（1994 年）時，由政府出資進行大規模維修，工程從該年 4 月 20 日持續到八十五年（1996 年）11 月 26 日方告竣工，而成今貌。

## 建築特色

該廟座東向西，面寬是由三棟三開間的祠廟組成。中間是三山國王殿，由三川殿、拜殿及正殿組成，而拜殿兩側有著龍虎井。而左右兩側的韓文公祠與天后聖母祠空間布局則大致相同，由三川殿及正殿組成，兩殿以過水廊相接，內埕則有水井。而在三山國王廟與天后聖母祠均有門可通後埕，再接會館。後殿中央祀有三山國王夫人，一度移至正殿祭拜，現已移回；龍邊設有誠心壇，為三山國王廟之公堂。

其建材均由潮州運來，並雇潮州匠師營建，故呈現與臺灣廟宇常見之閩南式建築不同的潮州式風格。例如廟牆是以磚疊砌，再塗以白灰，無牆堵裝飾；屋瓦是黑色，且屋脊平直無翹起等。

## 活動

### 三山國王聖誕

每當主神－三山國王聖誕，廟方會舉行祀宴、犒軍等活動，其中又以獨山國王聖誕時最為盛大。

* 巾山國王聖誕：農曆二月廿五日
* 明山國王聖誕：農曆六月廿五日
* 獨山國王聖誕：農曆九月廿五日

### 慶元宵 賽水仙

連雅堂《雅言》：「台南舊有賽花之舉。每歲元宵，各以所養水仙陳於三山國王廟，互誇奇麗」。從清朝開始，每年元宵節時，潮州為慶祝元宵節，便會舉行如放煙火、水仙花展以及演潮劇奏潮樂等活動以酬神，是昔日府城之盛事。惟自九一八事變隔年起便停止放煙火及辦水仙花展，直到進入民國才逐漸恢復活動之舉行。

## 圖片

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## 相關條目

* 潮州
* 韓愈
* 三山國王
* 獨山國王

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* 臺南三山國王廟的 Instagram 帳戶
* 臺南三山國王廟的 Facebook 專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺南三山國王廟誠心壇的 Facebook 專頁
* 台南市北區區公所 —— 三山國王廟
1.
台南东岳殿

**臺南八協境東嶽殿**，俗稱**嶽帝廟**，是位於臺灣臺南市中西區的東嶽廟，主祀東嶽仁聖大帝，創建於明鄭時期，由鄭經於明鄭永曆二十七年（1673 年）正式建造，為臺灣最早奉祀東嶽大帝之首廟，亦為昔日臺灣府城七寺八廟、府城八協境廟宇之一。於 1985 年 11 月 27 日指定為臺南市市定古蹟。

## 沿革

### 創建

東嶽殿起源於明鄭時期在山川台紮營的官兵將嶽帝爺香灰袋掛在附近一棵松樹下朝日祭拜，信者日眾，於式於今日東嶽廟附近搭建草庵供奉東嶽大帝，並將香灰裝入小袋中當作護身符以求去病消災。 據考證，當初建供奉嶽帝爺之草厝，即今之府前路一段六十八巷五十七號一帶。大明永曆二十七年（1673 年）時，時值三藩之亂，鄭經欲西征而在當年九月將廟宇遷建至現址，以求出師順利，或言是為了提升己方地位，好與位處西邊的三藩比肩:117。

### 清領時期

入清之後，康熙年間有三次修建，依《福建通志．卷十一祠廟》記載，康熙二十四年（1685 年）臺灣知府蔣毓英捐俸重修該廟；八年之後依《臺灣府志．卷二壇廟》所記臺廈道道臺高拱乾又發起重修，此時仍維持明鄭時的樣貌，康熙四十一年（1702 年）時由鄉人鳩資修建，增建左護龍。之後依《重修臺灣縣志．卷六祠宇志》中記載乾隆十六年（1751 年）舉人許志剛（生卒年不詳）等人發起重建，大抵完成全貌，至今東嶽殿舊構件大多是此次工程所留存。乾隆三十二年（1767 年）又再次整修。廟內懸掛「帝出乎震」匾額上記載嘉慶十四年（1809 年）重修時增建了鐘鼓樓，為此廟規制較完整的包含三進兩護龍與鐘鼓樓的全盛時期，其後咸豐元年（1851 年）、同治二年（1863 年）又有整修。

### 日治時期

1914 年重修，1942 年因拓寬廟前的嶽帝廟街（此街可達大東門城:120）為 9 公尺而拆毀鐘鼓樓與前殿，將三川門內移到四垂亭作為拜殿，移走門前石獅座，使該廟正殿前缺乏天井，改變甚多。

### 民國時期

1979 年又拓寬廟前之建國路（今民權路一段）為 15 公尺，使得拜殿遭到拆除，廟門移到正殿處，全廟僅餘兩進。1994 年重修後整體格局恢復三進，但廟門依然緊臨馬路。該廟古時部分僅存過去的正、後二殿及左護龍，此外還留有清康熙時的神像及乾隆、嘉慶時的石作、木雕。1995 年起建五朝祈安清醮建醮。2001 年鄰近之「元會境火王爺神明會」聖爐因成員凋零而入祀該廟。

## 祭祀

### 祀神

* 主殿：主祀東嶽仁聖大帝，並陪祀壽神彭祖仙翁、夭神甘羅公子、天醫真人、七爺八爺、牛頭馬面、功德司爺、速報司爺。
* 中殿：主祀地藏王菩薩，陪祀著朱匡老爺（痘瘡之神，相傳是駐臺清兵所祭奉之神像）、護國尊王、福德正神、月下老人、十殿閻君、文武判官、催魂攝魄兩位將軍、范謝將軍。
* 後殿：主祀酆都大帝，陪祀註生娘娘、霞海城隍爺。
* 偏殿：觀音佛祖，配祀善財、龍女。

### 祭儀

而除了建築等古物外，東嶽殿亦以舉行各種，民俗法事而聞名，而其中最具代表性的為「打城」。

打城是「攻打枉死城」的意思，是一種令亡魂脫離枉死城的法事。這種法事多半是因為家中不寧、諸事不順等，而在經乩童或尪姨指點後舉行，好讓亡者得到安息，通常需要以此種法事來超渡的亡魂為未婚男女、流產或墮胎的嬰兒、難產婦女和枉死者。此外由於進行這種法事需要向東嶽大帝求旨，所以只能在供奉東嶽大帝的廟宇舉行。

目前在臺南東嶽殿舉行此法事的步驟如下，完成一次需時約大半天：

## 建築與文物

* * * *

### 建築

#### 舊貌

尚未因市區改正而遭部分拆毀前，東嶽殿原有三進，包含鐘鼓樓、三川門、天井及左右過水廊、正殿 (前方可能有四垂亭拜殿)，後天井及過水廊和後殿。面對岳帝廟街 (現府前路一段 90 巷)，前臨橫向岳帝廟前街 (現民權路)。

岳帝廟原有的鐘鼓樓位於該廟左、右前方，面對岳帝廟街而立，型制相仿，皆為兩層磚木混和建築，平面為方形，第一層在岳帝廟街側開長方形磚門，石條門楣，無屋簷，僅有灰泥磚砌的疊澀線腳裝飾分格第二層；二樓安置鐘鼓，灰泥白牆，東西兩面各開一開磚拱門，朝岳帝廟側開圓窗，採複合式重檐攢尖頂，下層為方形，上層為八角型，葫蘆結頂，兩層高度緊貼，此型式極為罕見，惜已不存。

三川門今不存，原為三開間，開三門，重檐假四垂頂，即下檐為硬山頂，上檐為歇山頂，下檐硬山頂，其中下檐中港間 (明間) 又作斷檐升箭口提高高度，形似南屯萬和宮，如此組合為全台灣孤例；兩層中間有類似日治時期溪底派網目斗拱的看架，並有剪黏在屋脊、排頭甚至屋面排列，整體結構繁複、華麗異常。立面有兩細瘦古樸龍柱，蓮花型吊桶，步口外的內側身堵有博古瓶花交趾陶，水車堵剪粘飽滿繁雜超出框架外，牆面並疑似舖有磁磚。

東嶽殿兩側有護龍，今日只剩下左護龍，及部分右護龍，而日治時期疑似就僅存左護龍，原本護龍山牆下水車堵有剪粘，兩側護龍與中路正身間皆有狹長天井分隔。今日尚可以在民權路上看到原本連接右護龍的過水廊。

#### 今貌

東嶽殿今有三進，第一進「前殿」為原本正殿，第二進「中殿」為原後殿，第三進則為新建的混凝土結構「後殿」，以及「偏殿」。

前殿與中殿結構牆體均採磚石造，建築構造為擡樑式構造及硬山擱檁承重牆系統混合，前殿與後殿皆面寬三開間，屋頂採雙坡水硬山單檐翹脊式屋頂。最前方有拜亭式的狹窄騎樓結合前殿步口，有兩拱門。前殿身兼正殿及三川門，開三門，空間緊湊，因而顯得陰暗。因原為建築內部正殿，明間寬廣，而次間狹窄。深進 11 架，前後共用 4 柱，點金柱棟架架內採三通五瓜疊斗式，牌樓面用木雕，繪門神，有古樸螺紋石球一對。正殿神龕左、右後各開一磚拱門通往中殿。中殿前有天井兩側有過水廊，中殿則作不裝設門扇之敞廳式，較為明亮，前後用 4 柱，點金柱棟架架內採二通三瓜疊斗式，全部進深共 9 架，殿前山牆左右各開一門，神龕左右後各開一門。後殿為混凝土建築，空間高敞，兩側山牆有壁畫及十殿閻王石雕。

### 文物

廟內現存的文物包含如：清嘉慶十四年 (1809 年)「帝出乎震」匾額:7、清乾隆五十年 (1785 年) 造型古樸的石質香爐、清嘉慶十四年 (1809 年)、清嘉慶二十四年 (1819 年)、清道光十九年 (1839 年)、清咸豐元年 (1851 年) 匾額數幀，和清光緒八年 (1882 年) 由艋舺營守備羅勝標敬獻的「善惡有報」匾。

## 其他

* 清領時期原有岳帝廟街，以本殿而得名。即現今府前路一段 90 巷北段。
* 日治時期原訂在此設立「岳帝町」，即取自本殿名稱，唯最後以高砂町定案，屬三丁目。
* 戰後頒佈新道路名稱，國民政府不查「岳帝廟」而以為祭祀岳飛，便將殿前道路錯誤命名為武穆街（武穆為岳飛諡號）。之後改名為建國路，於 1980 年代再整併為民權路一段至今。

## 交誼境

八協境東門大人廟、八協境市仔頭福隆宮、開臺聖地三老爺宮、頂大道祀典興濟宮、臺灣府城隍廟、九六新村慶安宮、四安境頂太子沙淘宮、四安境南廠保安宮、八吉境五帝廟、下林建安宮、六合境油行尾福德爺廟、六合境仁厚境福德祠、大銃街元和宮全臺白龍庵、祀典武廟、南勢街西羅殿。

## 相關條目

* 臺灣東嶽廟列表

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* 台南市政府觀光旅遊局 — 東嶽殿 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台南中国城

**臺南中國城**，為臺灣臺南市中西區中正商圈的住商混合的大型建築，於 1980 年代興建於昔日臺南運河之臺南船渠（又稱盲段），外觀設計仿中國傳統式建築，由北屋建設公司興建，李祖原建築師所設計。地面上建築物已於 2016 年拆除，配合海安路景觀工程，原址改建為親水廣場，並保留部分梁柱，命名為「**河樂廣場**」，是台南市區面積最大的親水廣場，於 2020 年 3 月 7 日開放。

## 沿革

### 興建

* 自清朝時期開始這附近為台南漁獲集散地，附近都是造船廠林立區段，當時第五期重劃區還是一片魚塭地。
* 1970 年代，臺南運河漸失航運用途，運河盲段亦受水質污染，始有填平之議。
* 1978 年，由北屋建設（臺北房屋）得標，並將運河盲段填平，原計劃擬建十四層高樓，闢設大型購物中心。
* 1982 年，中國城變更設計。
* 1983 年 5 月 10 日，中國城興建完成，並正式啟用。同年的 9 月 1 日，臺南市政府決議民族路夜市禁止設攤，部分小吃攤商遷移至此。不久後成為臺南市重要的商圈之一，當時地下街的美食集臺南小吃之大成，有熟食、冰品、飲料等多種選擇。
* 1993 年，海安路拓寬計畫啟用，造成人潮被阻斷，使中國城與中正路末段轉趨沒落。
* 1998 年，中國城因當時設施凌亂且出入的民眾更加複雜，被指為運河的「毒瘤」，這時該地區環保意識抬頭。
* 2005 年，在《臺南府城都市發展月刊》第 34 期中提到有關運河再生的計畫，命名為「運河星鑽」。此計畫的重點，在於拆除中國城，遷建新南國小、金城國中並美化運河週邊，發展觀光特色。
* 2010 年，中國城都市更新計畫正式執行。

### 拆除

* 2013 年 12 月 25 日，時任市長賴清德表示，臺南市政府預定於 2014 年底爆破拆卸中國城，讓原址回歸落日大道中的一環，令市民有機會遠眺安平夕陽。可惜並未真正執行。
* 2015 年，時任副市長曾旭正、都發局長吳欣修表示，臺南市政府最快能趕在 11 月拆除中國城，工期約半年，放棄爆破拆卸工法。拆除後，原住戶可領補償金或換地。
* 2016 年 3 月 20 日，臺南市政府動工拆除中國城，預計 150 個工作天拆除完畢，同年 10 月拆除完畢。
* 2017 年 8 月，開始拆除地下室，但出現積水問題，且現況與原建築設計圖不同，需變更工程設計。
* 2018 年 9 月，重新施工。

## 結構與特色

* 建築結構大致分為前棟跟後棟，佔地約 3,000 坪，皆為 4 樓的住宅，1 樓則是店面，後棟又與環河街旁的 11 層的高樓相連結。兩棟間有金華路三段分隔，道路底下以地下街相連接。地下街之下，又有大型停車場，汽車出入口臨近環河街，至公告拆除前均仍在使用中。後棟西邊隔著臺南運河與新南國小相望。南邊隔著運河南街（現改為中正路段），一棟日治時期的建築（即臺南舊魚市場）。至尊王路為止多為舊房子、傳統工廠，部分已拆除。北邊主要為住宅區，外圍街道以金華路、民生路為住商混合。沿環河街走有中西區衛生所；後棟東邊為金華路三段，與前棟相望，為臺南市的主要道路。前棟的北邊與南邊多為住宅，外圍街道以康樂街、友愛街為住商混合，東邊的中正路為臺南市的次要道路，以精品服飾的店面為主，飲食、娛樂次之。由於位在中正路末端，所以屬於中正商圈的一部分，全盛期為 1980 年代至 1990 年代初期，過去曾為臺南市的熱門旅遊景點之一。
* 外觀的造型設計為金色的歇山式屋頂、白牆、斗拱、窗櫺，寫著「臺南中國城」的牌匾，由時任市長蘇南成題字。地下街入口處有雙龍壁，兩旁亦有許願池；出口處則有雙鳳壁，但無許願池，兩者皆為鎮城之寶。雖並非臺南市政府文化局公告之文化資產，但被國立台灣歷史博物館公告為重要文物，因此拆除工程的同時也會拆卸下來並完整保留。不過因體積龐大且廣場空間有限，無法重回原址，經過都發局與設計團隊討論後，決議遷移至對岸運河星鑽重劃區的大涼生態公園，已於 2020 年重現。

## 設施

**臺南中國城商店街**

為前棟與後棟一樓的店面，可以分外圍跟內街，皆有入口可以通往地下街。商店的營業狀況以外圍的金華路、中正路較佳，運河北街、運河南街則次之。內街的環境髒亂、照明不佳，一直是中國城為人詬病的地方，平時白天就很少人會經過這裡，特別是入夜後，成了治安上的死角。前棟常見的投幣式遊戲機台，主要靠近中正路與金華路出入口的內街，為中晚期才擺放的。

**臺南中國城地下街**

又簡稱臺南地下街、地下街綜合商場、地下街觀光小吃城，主要正門的入口面向東邊，中正路到底走樓梯下去，依順序可分為飲食區、百貨區、遊樂場等，環河街為面向西邊的出口，可抵達中國城戲院。在當時是臺南第一條地下街，其獨特的營業模式改變了臺南人對逛街的思維，全盛時期與小北商場同為臺南著名的小吃集散地。1993 年，由於海安路的拓寬計畫，使得中國城與中正路的人潮被截斷，走到中國城須繞路而行，中國城的人潮逐漸衰減，轉而沒落。中國城後期約剩下環河街的戲院仍稍有客源，至於地下街早已寥落。

**臺南中國城大戲院**

於 1983 年 12 月 28 日開始營業，位於中國城環河街的 11 樓建築裡。早期挾著中國城地下街帶來大量人潮與商機，使得戲院的生意愈來愈興隆。但隨著近十年來，臺南市不斷有新的電影院出來競爭，以及中國城地下街的沒落，使得該戲院從首輪片轉投入二輪片的市場。但由於不景氣，與中國城戲院為同一經營者，擁有三十多年歷史的統一戲院（位於金華路三段與友愛街路口）於 2007 年 9 月 28 日結束營業。緊接著，中國城戲院於 2009 年 2 月 1 日停止營業。但於同年的 7 月 25 號重新復業，並改為一票看到底。2011 年 4 月再度結束營業。

## 河樂廣場

河樂廣場（TAINAN SPRING），由荷蘭 MVRDV 建築團隊、台灣都市里人規劃設計有限公司、李麗如建築師事務所共同規劃，將之設計為下凹式露天水景廣場，納入部分中國城殘構作為歷史回憶。廣場為台南最大親水廣場，於 2020 年 3 月 7 日開放。

## 相關條目

以下與臺南中國城的情況相似，曾經有過風光的一面，但隨著時代變遷，而轉趨沒落，甚至消失的臺南景點。

* 秋茂園
* 民族路夜市（1983 年 9 月 1 日結束）
* 合作大樓（2013 年 7 月拆除）
* 小北商場（2008 年 4 月拆除部分市場還地）
* 悟智樂園（2009 年 10 月拆除）
* 東帝士百貨（2009 年 11 月拆除）
* 三星世界夜市（2001 年後停止營業）
* 大台南觀光城

## 參考資料

## 外部連結

* （繁體中文）中國城更新開發先期規劃評估
* （繁體中文）中國城都市更新事業執行計畫
* （繁體中文）臺南市舊街軸線（中山路、中正路）再發展計畫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （繁體中文）臺南市中西區公所 - 人文風情：商圈 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台南五期

**臺南市第五期市地重劃區**（或稱**臺南新市區**、簡稱**五期重劃區**或**五期**、**新安平**），位於臺灣臺南市安平區內，是臺南市政府規劃的市地重劃區之一。同時亦是「市政商圈」的所在地，其名稱意為名自「臺南市安平新市區計畫」內由臺南省轄市第五次規劃的公辦市地重劃區，範圍皆位於安平區境內，亦為台南市最大的重劃區；雖然重劃早已結束，惟目前**五期**仍時被作為區分本地與安平舊聚落的簡稱。

## 地理

五期重劃區四週皆被水（台南運河、鯤鯓湖）所環繞，陸地與臺灣本島不相連，為此陸續建造安億橋、承天橋、望月橋、臨安橋、新臨安橋、金華橋、新南橋、永華橋、安工四號橋、樂利橋、健新橋、安平新港橋（由西北方順時針方向，其中安平新港橋位於安平港區內，未對外開放）等十二座橫跨台南運河的橋梁，連接五期重劃區與台南市區。另有漁光橋（與安平港區「安平跨港橋」共構）橫跨安平港支航道，連接五期重劃區與漁光島（三鯤鯓）。

## 歷史

現今五期重劃區所在的陸地，早在 17 世紀時是廣大的台江內海區域，當時汪洋一片，是促使台南府城發展的重要水域。然而，隨著時間推演，台江逐漸淤積，至清領末期（19 世紀初）已成為連接老安平聚落、億載金城與台南府城的潟湖浮覆地。此時這大片新的、未完全陸化的陸塊仍屬閒置未開發。

到了日治時期，日本人將此區域開發作為魚塭，並設有水產養殖試驗所。而中華民國接管臺灣後，此區域未有新的開發利用，無聚落、道路，故使用**南塭**等地名門牌作為戶籍指示。例如億載金城為「南塭 16 號」。

1979 年（民國 68 年），台南市政府公告實施「變更及擴大台南市主要計畫」，規劃該地區為台南市第一優先發展地區。隔年，確定新市區的開發以重劃方式進行，並核定為「五期重劃區」。因重劃前需先抽取海砂填平魚塭，工程浩大，曾連續發包數次，均以流標結尾。1981 年終以議價方式完成發包，填土之後為各管線及道路等公共工程，至 1986 年完工。

剛開發完成的五期重劃區，可以說是台南市聲色場所的大本營，舞廳、酒店林立，隨著 1997 年，由於市政府、市議會等政府機關陸續進駐，逐漸帶動五期重劃區內商圈的崛起，吸引市中心人口遷入，使其成為台南市發展快速的一區。境內有連鎖大型賣場家樂福進駐（前特易購量販，已在 2005 年 9 月出售給家樂福。），雖然實際位於中西區，但亦是安平區唯一的量販店。

在台南市政府的規劃發展下，儘管還有成長空間，此區已呈現不同於 1990 年代的風貌，包含運河的景觀營造、河岸的綠地規劃，2010 年代台南市升格為直轄市後更帶動了高樓層住宅的陸續興建，現在已成為台南市新一代的摩天大樓聚落。因腹地廣大，2005 年、2006 年台灣燈會皆在此區的港濱歷史公園舉辦。

## 政府機關

* 臺南市政府永華市政中心
* 臺南市議會永華議事廳
* 臺灣臺南地方法院
* 臺灣臺南地方檢察署
* 臺南市政府消防局
* 安平區公所
* 安平區衛生所
* 安平區圖書館
* 台南市政府警察局第四分局

## 旅遊景點

* 億載金城
* 億載公園
* 德陽號驅逐艦
* 1661 臺灣船園區
* 林默娘公園
* 札哈木原住民公園
* 港濱歷史公園
* 臺南運河
* 安平夜明珠

## 相關

* 安平 (臺南市地名)
* 安平港

## 連結

* 2005 年燈會

## 註釋

## 參考文獻
台南亞太國際棒球訓練中心

**亞太國際棒球訓練中心**，是台灣一座多功能棒球場園區，位於台南市安南區環館路（和順寮公 39）。中心佔地 30.27 公頃，採濕地綠化設計，規劃設 1 座成棒主球場、1 座成棒副球場、1 座少棒主球場、1 座少棒副球場及 2 座內野訓練球場，總計 6 座球場，共可容納 3.7 萬人，和國立台灣歷史博物館相鄰，第一期少棒主球場及副球場於 2019 年 7 月 20 日竣工，於 7 月 26 日 2019 年 U-12 世界盃棒球賽開幕典禮時一併啟用。

## 場地規劃

整體包括一座可容納 25000 人的國際標準成人棒球場、一座標準規格副球場、兩座符合少棒比賽規格的標準球場、獨立的室內訓練場、戶外投打練習區、兩座內野練習球場。原為了配合 2017 年 U-12 世界盃棒球賽的舉辦，少棒規格球場預計於 2017 年 6 月完工。但後來因故延後至 2019 年 7 月份，配合該年度的 U-12 世界盃一併完工啟用。

### 容納人數

## 舉行活動

### 重要賽事

* U-12 世界盃棒球賽：2019 年、2022 年

## 施工進度

* 行政院公共工程委員會更新至 2023 年 3 月底

## 沿革

* 2012 年 5 月 19 日，台南市長賴清德舉辦啟動亞太國際棒球村籌設記者會。
* 2012 年 7 月 13 日，聘請國際棒球總會會長里卡多・法拉卡利擔任最高顧問。
* 2015 年 8 月 21 日，亞太國際棒球訓練中心國際徵圖活動起跑。
* 2016 年 4 月 28 日，國際徵圖評選結果揭曉，由劉培森建築師事務所與日本竹中工務店合作的設計團隊奪得首獎。
* 2018 年 2 月 5 日，經歷了 5 次流標，第一期工程終於順利完成發包，由福清營造公司領銜的團隊得標。
* 2018 年 3 月 17 日，第一期工程進行開工動土典禮，興建經費約 6 億 5000 萬，包含一座可容納 8000 人觀眾席的少棒主球場和一座 1000 人觀眾席的副球場兼壘球場，預計 2019 年 6 月完工，屆時可趕上 7 月所舉行的 2019 年 U-12 世界盃棒球賽。
* 2018 年 9 月 13 日，與劉培森建築師事務所簽訂的二期工程設計契約終止。
* 2019 年 7 月 20 日，第一期少棒主球場及副球場主體建築竣工，並由台南市長黃偉哲陪同世界棒壘球聯盟會長里卡多・法拉卡利一同視察。但因颱風和秋行軍蟲的影響，球場延至 26 日啟用。
* 2019 年 7 月 26 日，2019 年 U-12 世界盃棒球賽正式啟用開打暨開幕典禮。
* 2019 年 11 月 14 日，第二期統包工程評選決標，由聯鋼營造公司承攬，預計於 2023 年底完工。
* 2020 年 8 月 10 日，第二期工程舉行開工動土典禮，興建經費約 19.35 億，包含一座可容納 25000 人觀眾席的成棒主球場和一座 3000 人觀眾席的副球場，也一併興建成棒規格內野練習場及室內外投打練習場，副球場拚 2022 年底完工，主球場則預計 2023 年完工。
* 2021 年 6 月 25 日，2 座內野練習場興建完工。
* 2022 年 2 月 9 日，繼少棒正副球場由統一獅認養後，該隊再次受委託管理內野練習場。

## 交通資訊

* 自行前往：球場周邊及歷史博物館停車空間共可容納 1690 輛汽車及 2692 輛機車
  * 國道 1 號（南向）→台南系統交流道→國道 8 號西向→新吉交流道→台 19 線→台 19 線安和路六、五段→長和路二段→環館路→到達球場
  * 國道 1 號（北向）→永康交流道→台 1 線中正北路→永安路→長和路一段→環館路→到達球場
  * 國道 3 號→新化系統交流道→國道 8 號→新吉交流道→台 19 線→台 19 線安和路六、五段→長和路二段→環館路→到達球場
  * 台南市區→公園路→永康中正南路→永康中央路→安和路一～五段→長和路二段→環館路→到達球場
  * 台南都會區北外環道路（西向）→長和路出口匝道→長和路一段→環館路→到達球場
* 大台南公車：下車後須步行 3 分

## 參考資料

## 外部連結

* 亞太國際棒球訓練中心在台灣棒球維基館上的資料（繁體中文）
台南交流道

**台南交流道**位於臺灣臺南市仁德區二行里、成功里交界處，里程指標為台 86 線 5k，連結台 1 線（二仁路）的交流道，是台南市區與台 86 線之間的重要聯絡道路之一。
東向路段已於 1999 年 12 月 30 日通車，西向路段也已於 2010 年 12 月 16 日通車。

藉由此交流道可前往文華路二段、大同路三段、機場路、臺南機場、臺南都會公園、奇美博物館及高雄市湖內區。

## 周邊設施

* 臺南都會公園
* 奇美博物館
* 臺南機場
* 家樂福新仁店

## 鄰近設施及出口預告

## 參考資料

## 外部連結

* 台 86 線台南交流道示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部公路總局）
台南交流道_(国道1号)

**仁德交流道**，舊稱**台南交流道**，是臺灣中山高速公路位於臺南市東區和仁德區交界處設立的交流道，指標為 327.4k，與永康交流道、大灣交流道同為臺南市區的三大交流道。

交通部高速公路局曾將仁德交流道一度比照行經臺北市與高雄市市區以路名為出口預告的作法，將出口預告改為「中山路」，但因民眾習慣原本的地名出口預告，以及考量台南市已縣市合併，不宜再將「仁德」與「台南」並列，經過與台南市政府交通局討論後，改為「仁德｜台南市東區」。

## 鄰近公路

* 市道 177 號
* 市道 182 號

## 改善計畫

國道一號員林至高雄段拓寬後，儘管仁德交流道已新設迴轉道、解決南下出口往仁德市區停等號誌的問題，惟常態塞車問題未能根除。後續改善方案如下：

**南下出口新設裕義路右轉車道**

右轉車道可區分往市道 182 號及裕義路車流，減少南下出口匝道欲右轉裕義路車流（約為南下出口交通量 35%）與直行車流交織機會、紓解南下出口匝道回堵至國道主線上的車流。

**北上第二（327A）出口**

計畫新設一北上出口，將目前北上出口左轉往臺南市區車流，部分引導至裕農路、紓解目前匝道回堵車流。配合本規劃、北上入口已於 2016 年 6 月 24 日北移至指標 326k 處。新增設裕農路出口已完工、通過屢勘，已於 2017 年 1 月 26 日 15 時正式啟用。

## 北向側車道

此側車道為平行三爺宮溪之封閉式道路，屬市區道路 3 車道規格（含迴轉道與匝道），長度 2.7 公里，內側車道禁行機車（高速公路匝道專用），可連結裕農路、太子路、市道 180 號以及大灣交流道。

## 周邊設施

* 仁德區公所
* 家樂福仁德店
* 特力家居台南館

## 相關計劃

### 仁德特 27 號道路東段工程

本案係台南交流道特定區道路系統建設規劃，提供仁德地區進入國道一號與台 86 線之聯絡，並強化臺南都會公園特定區之聯外及與仁德區、保安車站間之往返。本計畫為東西向道路，西起文華路（半封閉式道路）向東跨越三爺宮溪，與後壁厝排水共線後，東行穿越中山高至德洋路口止，銜接已開闢之特 27 號北段道路（德糖路），總長約 1.93 公里，路寬 25 公尺，其中穿越中山高之跨距約 65 公尺（高速公路路權寬度，雙向 14 車道）。

## 鄰近設施及出口預告

## 外部連結

* 國道一號仁德交流道示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部高速公路局）

## 參考資料
台南交流道_(消歧義)

**台南交流道**是台 86 線 5k 的交流道。

台南交流道還可以是指下一交流道的別名：

* 仁德交流道：台灣國道 1 號 327k 的交流道，位於臺南市仁德區。

有些交流道與台南交流道名稱相似：

* 台南系統交流道
* 台南端 (國道 8 號)
* 台南端 (台 86 線)
台南人劇團

**台南人劇團**，（英文：Tainaner Ensemble），原名**華燈劇團**，是一個臺灣的表演藝術團體，於 1987 年成立。近年來積極引介當代臺灣及歐美劇作家的作品，持續推動如「西方經典新詮」、「莎士比亞不插電」、「尋找劇作家的台南人」及「歐美當代經典」等不同系列的演出計劃。

 
近年也致力於音樂劇的創作與推廣，先後推出《木蘭少女》(與瘋戲樂工作室共製)、《美女與野獸》、《第十二夜》、《tick,tick...BOOM！》和《XXX 仲夏夜之夢 XXX 春夢無痕跨年趴》等作品，也與新北市政府文化局共同主辦「新世代音樂劇表演人才培訓工作坊」。

## 歷史沿革

1987 年「**華燈劇團**」創立，是一群戲劇愛好者於臺南市台南聖心堂「華燈藝術中心」所共組的表演團隊，早期以運用在地臺灣話相聲聞名。1997 年，華燈藝術中心對華燈劇團而言已不敷使用，華燈劇團在華燈藝術中心創辦人紀寒竹神父鼓勵下走向自主自立、更名為「台南人劇團」。

## 歷年作品

* 2018 年：新世代音樂劇表演人才培訓工作坊、
* 2019 年：《浮生若夢之二手時代》、《半島風聲 相放伴》、《tick, tick...BOOM！》、《第十二夜》、春天戲水《K24》─青春正鬧版、《海江湧》─ 咱的日子
* 2020 年：《XXX 仲夏夜之夢 XXX 春夢無痕跨年趴》、《半島風聲 相放伴》、《第十二夜》、《年夜飯》
* 2021 年：《Re/turn》十週年全新卡司 Revival 版、《泰特斯瘋狂場景》、《年夜飯》
* 2022 年：《第十二夜》爵士音樂劇 開箱版、廣藝Ｘ台南人劇團Ｘ真快樂掌中劇團《指忘》、《仲夏夜汁夢》

## 爭議

2017 年 3 月 23 日台南人劇團發出道歉啟示，對於該團藝術總監呂柏伸在未獲創作人授權下，使用 2011 年於國立臺灣大學授課時，學生周書正所繳交的劇本《魔法師與小男孩》，改編為《魔法師的最後一堂課》，並聲稱該事件是行政疏忽。另外，與台南人劇團在 2016 年以「雲門劇場駐館計畫」獲得中華民國文化部新台幣 95 萬元的補助金，由於該計畫包括《魔法師的最後一堂課》演出示範講座，因此文化部已於同月 26 日發函請劇團提出說明。

## 參考資料

## 外部連結

* 台南人劇團官方網站
* 台南人劇團的 Facebook 專頁
* 台南人劇團的 Instagram 帳戶
* 台南人劇團的 YouTube 頻道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台南企業股份有限公司

**台南企業股份有限公司**，簡稱**台南企業**、**台企**或**台南**；創立於 1961 年 8 月 26 日，為成衣代工生產廠商。初期以生產中低價位成衣為主。現今以位於台南的廠區做為新產品之設計中心與高價產品的生產基地。同時亦將台灣的製程與管理移轉到其他地方，目前據點包括印尼、中國及柬埔寨等。而 1999 年成立「台南企業 (開曼) 股份有限公司」，是為了在中國發展品牌 (TONY WEAR 湯尼威爾) 而成立的公司。

## 參考文獻
台南伽蓝菜

**鵝鑾鼻燈籠草**為景天科燈籠草屬的肉質草本植物，為台灣特有植物。主要分布在台灣高雄市與恆春半島海邊珊瑚礁岩上。

## 生長型態

多年生肉質草本低矮植株，高度小於 10 公分。肉質對生葉，帶柄，長 1-3 公分，全緣。花萼 4 片、花瓣 4 片，合生成桶狀。黃色花，先端鈍或微凹。耐乾旱、日照、鹽霧，適應性強。

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基物種上的相關資訊：燈籠草屬
* 維基物種上的相關資訊：鵝鑾鼻燈籠草
台南佛祖會

**臺南聖恩佛祖會**位於臺南市東區 ，主祀觀世音菩薩，創於民國 77 年 (1988 年)，是一所宗教慈善機構。

2012 年 1 月 15 日舉行安座落成典禮，並於 2013 年舉行建醮大典。該會會長盧友禮及其堂弟臺南市議員盧崑福等人參與。

## 沿革

該會成立之前，因緣於該會副會長陳壽源先生的祖先，由浙江南海普陀山奉請觀世音菩薩於福建祖家恭奉，後因開台聖王鄭成功揮軍攻台，陳家祖先隨著開台聖王移居臺灣臺南，幾百年來，觀世音菩薩一直護佑著陳家祖孫。西元 1988 年，觀世音菩薩應時廣披眾生，盧友禮先生受其恩澤浩海，遂在菩薩指引下成立**聖恩佛祖會**，並擔任會長。觀世音菩薩降示:**聖**者，大也；**恩**者，恩澤也；取**聖恩**為名，鼓勵信眾積極投入公益活動。

從此，舉凡鋪路、贈送醫療巡迴車、急難救助、贊助學童營養午餐、助學金、認養家扶兒童、救災… 等等，皆有聖恩佛祖會參與的足跡。觀世音菩薩神威顯赫，受惠者眾，信徒日益漸多，佛祖會日益壯大，原本暫設陳家的會所已不敷使用，盧會長於是提議興建新會館，在觀世音菩薩的首肯下，盧會長買下現址土地捐出以供使用，並負責硬體結構的費用軟體部分則由眾會員合力認捐，歷經五個月興建完成，並於 2012 年 1 月 15 日，完成入火安座大典。

## 奉祀神祇

主祀：觀世音菩薩、天上聖母、金善財童子。

陪祀：順天聖母、福德正神、太子元帥、月老星君、飛虎將軍… 等。

## 相關條目

* 台灣民間信仰

## 外部連結

* **聖恩佛祖會 fb 官方粉絲團 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）**
* 台南聖恩佛祖會【觀音佛祖】入火安座大典 HD 16:9 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台南聖恩佛祖會恭迎福州陳靖姑故居順天聖母金身赴臺巡安 --- 精華版 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 2013 癸已年台南聖恩佛祖會慶成祈安三朝大典系列 --- 建醮 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考來源