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吉野神宮站

**吉野神宮車站**（日語：吉野神宮駅／よしのじんぐうえき _Yoshinojingu eki_ \*/?）是位於奈良縣吉野郡吉野町丹治 137-2，近畿日本鐵道（近鐵）的吉野線車站。在車站編號為「**F56**」。

## 歷史

* 1928 年（昭和 3 年）3 月 25 日 - 吉野鐵道六田至吉野之間開業，此站啟用。
* 1929 年（昭和 4 年）
  * 8 月 1 日 - 大阪電氣軌道與吉野鐵道合併，成為大阪電氣軌道吉野線的車站。
  * 11 月 - 開設儲木場側線。
* 1941 年（昭和 16 年）3 月 15 日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立，成為關西急行鐵道吉野線的車站。
* 1944 年（昭和 19 年）6 月 1 日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道吉野線的車站。
* 1973 年（昭和 48 年）1 月 - 側線廢止。
* 2007 年（平成 19 年）4 月 1 日 - 車站可以使用 PiTaPa。

## 車站構造

車站設有 2 面 2 線的相對式月台，可進行列車交會。在下行月台（1 號月台）側設有待避線，但在 2019 年 10 月進行平交道擴寬工程，使該線的架空電纜與轉轍器撒走。

月台可容納 4 卡車廂。車站大堂於上行月台西邊。設有站內平交道連接車站大堂與下行月台。

### 月台

## 特徴

### 停站列車

* 包括特急列車在內，所有定期旅客列車均停此站。
* 在採摘梨的季節時，曾經設有在此為終點站的特急（前往吉野神宮的特急「採摘梨號」）列車運行。

### 設備、營業上

* 此站是由下市口站管理的有人車站。
* 車站並沒有自動閘機，但設有 PiTaPa、ICOCA 的專用簡易閘機。
* 車站內設有櫃臺購買特急票，但不可購買定期票。
* 廁所設在閘內，設有男女廁及使用抽水馬桶。

## 在此站上下車人次

以下列出近年來 1 日中上下車人次：

* 2018 年 11 月 13 日：489 人
* 2015 年 11 月 10 日：462 人
* 2012 年 11 月 13 日：610 人
* 2010 年 11 月 9 日：677 人
* 2008 年 11 月 18 日：708 人
* 2005 年 11 月 8 日：869 人

## 使用狀況

* 以下會列出吉野神宮車站的使用狀況變遷。
  * 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
  * 上下車人次調査結果是在任意 1 日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
  * 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

## 車站周邊

* 吉野神宮
* 奈良縣立吉野高等學校
* 吉野町立吉野小學
* 吉野郵局
* 吉野稅務署
* 吉野醫院
  * 距離車站很近，醫院前設有微笑巴士巴士站。

## 相鄰車站

**近畿日本鐵道**
: 吉野線
* □特急停車站

　
: ■急行、■準急、■普通

　
: 大和上市（F55）－**吉野神宮（F56）** －吉野（F57）

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Yo
* 美吉野運動場

## 外部連結

* 吉野神宮車站 - 近畿日本鐵道
* 梨の季節 気ままに、気まぐれ鉄道フォト （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
吉野神社

**吉野神社**位於臺灣花蓮港廳底下吉野村的宮前部落（今花蓮縣吉安鄉慶豐村的新市場後方），是因為吉野村沒有讓日本移民奉祀的「御神靈」而興建的神社，主祀大國魂命、大己貴命、少彥名命、能久親王。現僅殘留其鎮座紀念碑。

## 沿革

吉野村為明治四十三年（1910 年）開闢的日本移民村，由於剛開始時沒有神社，臺灣總督府遂在吉野村宮前部落取得一甲五分的地來興建神社，滿足居民的宗教信仰需求。神社於明治四十五年（1912 年）1 月開始動工，於 5 月 30 日落成，分靈自臺灣神社。同年 6 月 8 日，臺灣神社宮司清水廣忠前來擔任齋主（主祭），花蓮港廳廳長中田直溫擔任祭典長，舉行了鎮座式。

## 祭典

吉野村建設較久，所以神社祭典亦比豐田、林田神社來得頻繁。

* 元始祭 : 1 月 1 日
* 祈年祭 : 6 月 8 日
* 大祓祭 : 6 月 30 日、12 月 31 日
* 除夜祭 : 12 月 31 日
* 始政紀念祭
* 天長節
* 神嘗祭

吉野神社的例祭日原本定在 6 月 8 日，但後來因為正值農忙，且天氣炎熱令環境衛生堪憂，所以在大正十二年（1923 年）時改為 10 月 8 日。

## 社掌

* 深澤勘作 : 昭和 5 年（1930 年）至昭和 14 年（1939 年）
* 池上繁之 : 昭和 15 年（1940 年）至昭和 20 年（1945 年）

## 參考來源
吉野移民村

**吉野村**是台灣日治時期第一個官營的日本移民村，位於台灣花蓮港廳直隸花蓮港區原七腳川社之居住地（ 後屬吉野庄，現花蓮縣吉安鄉），初期共有移民 61 戶、295 人，多來自四國德島縣吉野川沿岸，故名「吉野村」。

## 沿革

明治 43 年（1910 年）2 月 9 日，荳蘭移民指導所成立於花蓮港廳蓮鄉荳蘭社，由總督府招募日本德島縣的 9 戶農民至七腳川，為模範移民的開端。同年又招募 52 戶 275 人入住七腳川原野，至明治 44 年（1911 年），正式命名為吉野村。

分為宮前（吉安、太昌、慶豐、北安）、清水（福興、稻香）、草分（永興）三個部落，面積共 1260 甲，南北長與東西寬皆約 6 公里。草分聚落在吉野村最南邊，為公共設施集中處，該移民村成立之後，陸續建立吉野圳、吉野神社、真言宗吉野布教所（現 慶修院）、吉野村尋常高等小學校（現 吉安國小）、醫療所等公共設施，在大正末年，已規模完備。大正 8 年 (1919 年) 時約有 327 戶共 1694 人；其中含宮前部落 135 戶、清水部落 125 戶、草分部落 67 戶。至 1933 年時，全村則約有 300 戶、1318 人。

1945 年日治時期結束後，移民村結束，日籍移民全數返鄉。吉野改名為吉安，吉野村所留農地，多於公地放領後成為耕地。吉野村的移民返鄉後組成「吉野會」，懷念故鄉台灣。

## 耕地與宅地區劃

吉野村規劃採折衷式集村，兼採散村與集村的優點，耕地面積以每戶專農人數為基準，配予水年一甲五分，旱田三甲及宅地一分五厘。吉野村宮前與清水聚落，每戶宅地約 9.3 至 9.49 厘，而草分聚落宅地略大約 15.3 厘 (約 450 坪)，住宅的面積不到 20 坪，但住宅周圍空地頗大，多種植果樹蔬菜與防風林。移民的住屋建築費由官方補助一半，初期多採日本杉木加上茅草屋頂，因容易遭蟲蛀毀。自大正 3 年 (1914 年) 以後建材多採阿里山之紅檜，坪數約 15 至 17 坪，平均造價約 390 多圓。

## 教育

### 吉野高等尋常高等小學校

成立於明治 44 年 (1911 年) 二月，於荳蘭移民指導所內設臨時校舍，旋即遭原住民焚毀，後建新校舍 ，大正元年 (1912 年) 又遭颱風吹垮。移民村中於小學校尋常科畢業後，進入高等科就讀者相當有限 ，而高等科畢業後升學者一個也沒。移民村住民教育程度普遍不高，失學者亦不少。

## 宗教

移民的信仰以佛教為多，其中又以淨土真宗本願寺派為多數。吉野神社以每年 6 月 8 日為祈年祭，祭典結束村民即於神社演奏神樂，舞獅與角力大賽。

## 水路

灌溉水路包括吉野圳與宮前圳，排水路則有吉野排水路和支線等。吉野村所在之地下水位極低不易鑿井，飲水乃由山腳下之泉水以水管引入。

## 組織設施

### 吉野村之社會組織

* 吉野村居住民會 : 維護公共設施與衛生消防。
* 吉野禁酒會 : 成立於大正 5 年 (1916 年)
* 水車組合 : 利用吉野圳分水路落差以帶動水車磨坊，碾製白米與麵粉。
* 殖產組合
* 青年會 : 於農閑進行補習教育與協同耕作。
* 報德會

### 東部種馬所

昭和 11 年 (1936 年)，東部種馬所於吉野村設立。

## 爭議

矢內原忠雄於其著作《日本帝國主義下之台灣》，描述日本政府於台灣統治時期，並不像西方國家對待其殖民地會用極端手段，沒收原住民土地或強制分割共用地的政策，可是實際上，東部移民村都有侵占原住民土地的狀況，而吉野村的土地更是典型的利用七腳川事件，強迫遷移原住民而獲得來的。

## 參考文獻

## 相關條目

* 七腳川事件

## 外部連結

* 中村佐太郎《花蓮 - 開拓移民村について》
吉野站

**吉野車站**可以指：

* 吉野車站 (奈良縣)，位於日本奈良縣吉野郡吉野町，近畿日本鐵道（近鐵）吉野線的鐵路車站。
* 吉野車站 (福岡縣)，位於日本福岡縣大牟田市，九州旅客鐵道（JR 九州）鹿兒島本線的鐵路車站。
* 位於日本奈良縣吉野郡大淀町，近畿日本鐵道（近鐵）吉野線六田站的舊稱。
* 位於日本愛媛縣北宇和郡松野町，四國旅客鐵道（JR 四國）予土線吉野生站的舊稱。
* 位於臺灣花蓮縣吉安鄉，臺灣鐵路管理局（臺鐵）台東線吉安車站於日治時代的舊稱。
吉野站_(奈良縣)

**吉野車站**（日語：吉野駅／よしのえき _Yoshino eki_ \*/?）是近畿日本鐵道（近鐵）吉野線的終點站，位於奈良縣吉野郡吉野町吉野山周邊。

## 概要

吉野車站位於著名的賞櫻景點吉野山之前，可以從車站前連接吉野空中索道的千本口站，登上吉野山（下千本）。2003 年（平成 15 年），入選近畿車站百選（第四回）。

## 車站構造

吉野車站為頭端式月台 3 面 4 線的地面車站。月台長度為 4 輛車廂長度。車站建築為社殿風格。雖然有 4 線鐵道，不過通常只有使用 2 線，剩下的 2 線通常用於旅遊旺季如櫻花季時間。剪票口也有兩組，1 號月台側的臨時剪票口通常也只有旺季使用。廁所位於剪票口外。

### 月台配置

車站月台為 3 面的島式月台構造。1・4 號線通常不提供下車使用。

### 配線圖

 

 

## 本站上下車人次

近年本站 1 日上下車人次調査結果如下。

* 2018 年 11 月 13 日：714 人
* 2015 年 11 月 10 日：449 人
* 2012 年 11 月 13 日：727 人
* 2010 年 11 月 9 日：774 人
* 2008 年 11 月 18 日：502 人
* 2005 年 11 月 8 日：422 人

## 使用情況

* 吉野車站使用情況變遷如下表。

## 相鄰車站

**近畿日本鐵道**
: 吉野線
* □特急到發站

　
: ■急行、■準急、■普通（以上為吉野線內各站停車）

　
: 吉野神宮（F56）－**吉野（F57）**

## 參考資料

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 吉野車站 - 近畿日本鐵道
吉野站_(福岡縣)

**吉野車站**（日語：吉野駅／よしのえき _Yoshino eki_ \*/?）是位於福岡縣大牟田市大字倉永，九州旅客鐵道（JR 九州）的鹿兒島本線車站。車站編號為 **JB25**。

## 歷史

* 1991 年（平成 3 年）3 月 16 日 - 車站啟用。
* 2009 年（平成 21 年）3 月 1 日 - 此站可以使用 IC 卡「SUGOCA」。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。各月台之間設有跨線橋連接。2 號月台近銀水一方，設有直接連接明光學園的閘口，只有早上才開放。

此站是由大牟田市觀光協會管理車站業務，為簡易委託車站。車站大樓內設有近距離車票的自動售票機。此站可使用 SUGOCA，此站不可購買 SUGOCA，但是可為 SUGOCA 增值。

### 月台

## 使用狀況

在 2018 年（平成 30 年）度，1 日平均**乘車**人次為 **508 人**。

以下是各年度 1 日平均使用人次：

## 車站周邊

車站位於大牟田市北部，周邊為住宅用地。

* 福岡縣立 Ariake 新世高等學校
* 明光學園中學・高等學校 - 位於車站大樓對面，設有師生專用閘口
* 西鐵天神大牟田線 倉永站
* 國立醫院機構大牟田醫院
* 社會保險大牟田吉野醫院
* 九州新幹線 新大牟田站 - 此站以東約 3 公里

## 相鄰車站

**九州旅客鐵道**
: 鹿兒島本線

　
: ■快速、■區間快速

　
: **通過**

　
: ■區間快速（部分列車）、■普通

　
: 渡瀨（JB24）－**吉野（JB25）** －銀水（JB26）

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Yo

## 外部連結

* JR 九州 – 吉野車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
吉野紗莉

**吉野莎莉**（日語：吉野サリー、よしの サリー，1978 年 11 月 28 日 —）日本 AV 女優，出生於東京都，1997 年出道，於 1999 年退隱。2001 年曾短暫復出後再度退隱，2006 年再度復出拍片。最早是以美少女風格出道，身材嬌小，但 F 罩杯的是一大特色。聲音低沈，拍片的風格偏向狂野。屬較早期的波霸型女優。別名為立花綺羅（立花きらら）。

## 出演

### AV 作品

* 年下の彼女（1997/11/29)
* 卒業旅行（1997/12/29)
* ナ・マ・イ・キ （1998/01/27)
* 後から前から（1998/02/28)
* 後ろから前から（1998/05/29)
* 女子校生監禁凌辱 鬼畜輪姦 14（1998 年 10 月 10 日)
* 乳 TANK の天使たち 5（1998/11/16)
* KUKI BestCOLLECTION VOL.2（1998/12/11)
* ズブ濡れ人生激情（1999/01/29)
* 南極 2 號（1998/02/27)
* 宇宙企画 DX120 分スペシャル（1999/03/20)
* サリーはパーフェクト（1999/03/26)
* 南極 2 號（1999/04/09)
* 吉野サリー （1999/04/09)
* ズブ濡れ人生激情（1999/05/14)
* ビデオ CD スペシャル 18（1999/05/20)
* ズブ濡れ人生激情（1999/06/11)
* ビデオ CD スペシャル 19（1999/06/20)
* オッパイがイッパイ！（1999/09/24)
* オッパイがイッパイ！（1999/09/24)
* KUKI 人気女優 BEST VOL.7（1999/12/10)
* 後ろから前から（2000/01/14)
* 続・人肌玩具（2000/05/24)
* ズブ濡れ人生激情　アーカイブ（2000/06/15)
* KUKI Best COLLECTION vol.2（2000/06/15)
* 吉野サリー（2001/01/26)
* 女教師狩り in 吉野サリー（2001/02/23)
* 監禁ボディドール（2001/03/16)
* BONDAGE DOLL VI（2001/05/18)
* 監禁ボディドール完全版（2001/07/13)
* CUP NUDE（2001/10/12)
* CUP NUDE MORE D（2001/11/16)
* PLAYBACK　吉野サリー（2006/10/27)

## 參考文獻

* 吉野紗莉影視
* 吉野サリー blog（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* X CITY AV 女優名鑑 吉野紗莉
* AV 女優名別出演作品リスト 吉野サリー (よしのさりー) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 吉野サリーの部屋へようこそ
吉野線

**吉野線**（日語：吉野線／よしのせん _Yoshino sen_ \*/?）是自日本奈良縣橿原市的橿原神宮前車站至奈良縣吉野郡吉野町的吉野車站的近畿日本鐵道的鐵道路線。自 2007 年 4 月 1 日開始，全線均可以使用 IC 交通卡「PiTaPa」和「ICOCA」。

## 路線資料

* 路線距離（營業距離）：25.2 公里
* 軌距：1067 毫米
* 站數：16 個（包括起終點站）
* 複線路段：沒有（全線單線）
* 電氣化路段：全線電氣化（直流 1500V）
* 閉塞方式：自動閉塞式
* 最高速度：100 公里 / 小時

全線由大阪統括部（舊天王寺營業局）管轄。

## 車站列表

* 所有車站都位於奈良縣。
* ●：所有列車停靠，｜：所有列車通過
* 急行、準急全部列車各站停車（普通在表中省略）
* 快速急行在春天行樂期櫻花開花時作為臨時列車運行
* 軌道（全線單線） … ◇、∨、∧：可進行列車交會，｜：不可列車交會

## 參見

* 日本鐵路線列表
吉野耕作

**吉野耕作**（1953 年 —2018 年 9 月 2 日）是一名知名的日本社會學家，主攻民族主義研究。曾撰寫《文化民族主義的社會學》一書，以實證主義的方法論，對 20 世紀八、九十年代日本出現的「日本人論」和「國際化」的討論熱潮曇花一現的現象進行了分析。

## 簡歷

* 1976 年　慶應義塾大學經濟學部畢業
* 1982 年　上智大學研究院文學研究科社會學専攻博士課程中退
* 1989 年　在倫敦政治經濟學院師從民主主義研究大師安東尼・D・史密斯取得博士學位
* 1990 年 4 月 上智大學比較文化學部専任講師
* 1991 年 4 月 上智大學文學部専任講師
* 1995 年 4 月 上智大學文學部助教授
* 1996 年 4 月　東京大學大學院人文社會系研究科助教授
* 2004 年 4 月　東京大學大學院人文社會系研究科教授
* 2005 年 4 月　上智大學総合人間科學部社會學科教授

## 著書

### 單著

* _Cultural Nationalism in Contemporary Japan: A Sociological Enquiry_, (Routledge, 1992).
* 『文化ナショナリズムの社會學――現代日本のアイデンティティの行方』（名古屋大學出版會，1997 年）

### 編著

* _Consuming Ethnicity and Nationalism: Asian Experiences_, (Curzon, 1999).

## 參考資料
吉野號

**吉野號防護巡洋艦**為大日本帝國海軍防護巡洋艦，1892 年至 1904 年在役。在中日甲午戰爭中的豐島海戰和大東溝海戰中表現活躍。

## 建造

**吉野（よしの）** 於 1892 年於英國阿姆斯壯造船廠建造，委託英國造艦專家菲利浦・瓦茨爵士的力作之一，1892 年 9 月 30 日完工，當時世界上最快的、日本帝國海軍最先進的防護巡洋艦。命名取自日本四國地區名勝「吉野川」。

## 概貌

吉野號巡洋艦是一個典型的「埃爾斯威克 (Elswick) 巡洋艦」設計。由 12 台燃煤鍋爐和兩台四衝程蒸汽機提供動力，驅動兩個螺旋槳，最高時速 23 節。雙煙囪，兩個桅杆。艦上配有 6 英寸速射炮四門（艏、艉樓甲板上各布置一門，艏樓之後艦橋附近左、右舷側耳台各布置一門），4.7 英寸速射炮八門（布置在艏、艉樓之間左右兩舷的八個耳台內），47 公釐速射砲 22 門及 14 英寸口徑魚雷發射管 5 具。排水量 4150 噸。在防護方面，主要由穹甲甲板構成主要防護結構，中央隆起部分厚度 1.75 英寸，側面傾斜部分厚度為 4.5 英寸，彈藥庫、機艙等重要艙室置於穹甲甲板以下，此外，側面還有煤倉儲煤可提供一定的防護力。

## 戰史

1894 年 7 月 25 日豐島海戰中，以吉野艦為首的日本聯合艦隊第一游擊編隊攻擊了清北洋海軍的濟遠艦、廣乙艦，俘獲炮艦操江，擊沉運輸船高升號。吉野艦被一枚濟遠艦 150 公釐口徑火炮擊中右舷，擊毀舢板數隻，穿透鋼甲，擊壞發電機，墜入機艙的防護鋼板上，然後又轉入機艙裡。可是由於彈頭裡面未裝炸藥，所以擊中而不爆炸，使吉野僥倖免於遭到重創。

1894 年 9 月 17 日大東溝海戰中，吉野艦作為日軍游擊編隊領艦，率巡洋艦高千穗、秋津洲、浪速衝擊北洋水師艦列橫隊之右翼，重創超勇、揚威二艦。稍後，吉野為夾擊北洋水師而帶隊從致遠艦正面通過，遭致遠艦以衝角戰術突擊，但是由於大火（也可能是引爆了自帶的魚雷），致遠爆炸沉沒。 隨後，以吉野艦為首的游擊編隊攻擊並擊沉了經遠艦，還使來遠艦嚴重受創。吉野艦在大東溝海戰中沒有遭受太大的損傷。之後，吉野艦還參加了掩護旅順登陸，圍困威海衛，以及對台灣的接收作戰行動。

1904 年 5 月 15 日，參加日俄戰爭中封鎖旅順口作戰的吉野艦在大霧中意外被友軍裝甲巡洋艦春日以艦首衝角撞中舷側中部，機艙進水，發生傾覆，沉於旅順附近海面（同日日本海軍還有初瀨、八島兩艘戰艦觸雷沉沒），艦長以下三百餘人隨艦同沉。由於這一事故，日本帝國海軍取消了所有戰艦船頭的衝角。

## 年譜

* 1893 年 9 月 30 日 - 英國 威廉喬治阿姆斯壯爵士造船公司 (Sir W.G. Armstrong & Company) 竣工。
* 1894 年 7 月 25 日 - 參加豐島海戰。
* 1904 年 5 月 15 日 - 裝甲巡洋艦春日艦首 (衝角) 衝撞到本艦左舷中央部沈沒。
* 1905 年 5 月 21 日 - 除籍。

## 艦長

* 河原要一 大佐：1893 年 6 月 7 日 - 1895 年 6 月 4 日
* 諸岡賴之 大佐：1895 年 6 月 4 日 - 1896 年 11 月 26 日
* 島崎好忠 大佐：1896 年 11 月 26 日 - 1897 年 12 月 1 日
* 植村永孚 大佐：1897 年 12 月 1 日 - 1898 年 6 月 13 日
* 丹治寛雄 大佐：1898 年 6 月 13 日 - 1899 年 6 月 17 日
* 大井上久麿 大佐：1899 年 6 月 17 日 - 1900 年 2 月 13 日
* 酒井忠利 大佐：1900 年 2 月 13 日 - 1901 年 1 月 21 日
* 寺垣豬三 大佐：1901 年 2 月 4 日 - 1901 年 3 月 13 日
* 松本有信 大佐：1901 年 4 月 23 日 - 1902 年 4 月 22 日
* 佐伯誾 大佐：1903 年 4 月 12 日 - 1904 年 5 月 15 日殉職

## 注釋

## 同型艦

甲午戰爭結束後，日本決定向阿姆斯特朗船廠訂購一艘吉野號同型艦，即「高砂」號巡洋艦，1896 年 5 月 29 日開工，1897 年 5 月 25 日下水，8 月返回日本，1898 年 5 月完工。
主要改動設計為艏、艉樓甲板炮位上換成兩門 8 英寸口徑炮；為了解決高速航行產生上浪問題，艏樓延長將艦橋附近的舷側炮位納入艏樓內的炮房。也有獨立于吉野型分類單獨列為高砂型。
1904 年 12 月 13 日參加日俄戰爭中作戰的高砂艦在旅順口港口外觸雷沉沒。1905 年 6 月 15 日除籍。

## 關連項目

* 大日本帝國海軍艦艇列表

## 參考資料

* 《晚清七十年》，唐德剛著
* 《日本帝國海軍興亡史》，閻京生著
* 雑誌「丸」編集部『寫真 日本の軍艦 第 5 巻 重巡 Ⅰ』（光人社、1989 年） ISBN 4-7698-0455-5
吉野達郎

**吉野達郎**（1982 年 9 月 11 日 —）是日本田徑運動員，專門領域是短跑，在 2005 年世界田徑錦標賽 400 米接力賽跑項目中進入決賽。日本千葉縣出身。自東海大學附屬望洋高等學校、東海大學畢業。

## 經歷

在過彎方面受到一致認可，而以日本接力賽的重要成員身分在世界級的大會上活躍。

他在 2003 年參加了於韓國大邱舉辦的世界大學運動會的 400 米接力賽跑項目，成功獲得金牌。而在 2005 年的世界田徑錦標賽 400 米接力賽跑中則得到了第八名。之後在全日本企業隊伍對抗田徑錦標賽 200 米賽跑中獲得第一次的冠軍。

大學畢業後，他並沒有直接進入職業隊伍，而是在高野進經營的 Ra Sport 裡打工，在 2006 年才進入美津濃。之後在全日本企業隊伍錦標賽的 200 米賽跑中完成二連霸。

8 月 31 日自美津濃離職，也從田徑界退休。

## 參考資料

## 外部連結

* 吉野達郎在世界田徑的頁面
吉野郡

**吉野郡**（日語：吉野郡／よしのぐん _Yoshino gun_ \*/?）為位於日本奈良縣南部的郡。

現轄有以下 11 個行政區劃：

* 大淀町
* 下市町
* 吉野町
* 上北山村
* 川上村
* 黑瀧村
* 下北山村
* 天川村
* 十津川村
* 野迫川村
* 東吉野村

在 1880 年實施郡區町村編製法時的轄區還包括現在的五條市南部的西吉野町地區和大塔町地區、宇陀市西南部的部分地區。

## 歷史

吉野的地名在歷史文獻中最早出現在《古事記》和《日本書紀》中，其中在敘述神武東征的過程時，在自熊野國前往大和國時寫到了經過吉野。

此後由於天皇的住所大多位於奈良盆地南部，距離不遠，日本書紀曾紀錄多位天皇和貴族曾多次到吉野狩獵或遊玩，或是皇族隱居於吉野；發生於 7 世紀的壬申之亂，大海人皇子最初就是隱居於吉野，再從吉野起兵對抗大友皇子。

在當時吉野由於是天皇離宮所在地及度假地點，因此在 8 世紀時一度設立了特別地方行政機關－芳野監來管理此地。

平安時代後，或許是平安京的距離較遠，天皇較少來到吉野，但在 9 世紀期間仍有清和天皇、宇多天皇來到吉野拜訪各寺院的紀錄。

鎌倉時代末期，後醍醐天皇在延元之亂後攜帶三神器逃至吉野，重新建立朝廷，成為南朝，與新成立的室町幕府所擁立的北朝對抗，使得日本進入南北朝時代，吉野也因此曾短暫成為南朝的首都；1392 年南北朝統一後，仍有部分南朝遺臣持續留在吉野山區中繼續與室町幕府對抗直到 15 世紀末。

16 世紀初期支配伊勢國的北畠晴具企圖進軍大和國，因此先控制了吉野，並在此區域與大和國的筒井氏、越智氏、十市氏、久世氏發生多次戰爭。

江戶時代後，此區域被劃為幕府直屬的天領，並在 1795 年由位於西北側宇智郡的五條代官所負責管理。

19 世紀末明治維新後，吉野郡曾先後隸屬奈良縣、五條縣、堺縣、大阪府，直到 1887 年重新恢復設立奈良縣後才再次隸屬奈良縣。

在 1880 年實施郡區町村編製法時，正式的設置了近代的行政區劃「吉野郡」，並由設置在宇智郡五條村（位於現在的五條市）的「五條役所」負責管理，由於郡役所同時也負責管轄的宇智郡，因此後來又改稱為「宇智吉野郡役所」。

### 沿革

* 1889 年 4 月 1 日：實施町村制，吉野郡下設：上市町、吉野村、大淀村、下市村、秋野村、南芳野村、白銀村、賀名生村、宗檜村、天川村、野迫川村、大塔村、北十津川村、十津川花園村、中十津川村、西十津川村、南十津川村、東十津川村、下北山村、上北山村、川上村、國樔村、小川村、四鄉村、高見村、龍門村。（1 町 25 村）
* 1890 年 4 月 1 日：下市村改制為下市町。（2 町 24 村）
* 1890 年 6 月 19 日：十津川花園村、西十津川村、北十津川村、南十津川村、東十津川村、中十津川村合併為十津川村。（2 町 19 村）
* 1890 年 9 月 29 日：龍門村分出部分地區另設立為上龍門村和中龍門村。（2 町 21 村）
* 1894 年 6 月 14 日：國樔村分出部分地區另設立為中莊村。（2 町 22 村）
* 1897 年 8 月 1 日：實施郡制，郡役所設於上市町。
* 1912 年 7 月 1 日：南芳野村被廢除，轄區被分割為丹生村和黑瀧村。（2 町 23 村）
* 1921 年 2 月 11 日：大淀村改制為大淀町。（3 町 22 村）
* 1923 年 4 月 1 日：廢除郡會和郡參事會。
* 1926 年 7 月 1 日：廢除郡役所，此後郡不再作為行政區劃，只作為地名的表示。
* 1928 年 4 月 29 日：吉野村改制為吉野町。（4 町 21 村）
* 1942 年 2 月 11 日：上龍門村和宇陀郡松山町、神戶村、政始村合併為大宇陀町，屬宇陀郡。（4 町 20 村）
* 1949 年 1 月 1 日：高見村的鷲家地區被併入小川村。
* 1949 年 5 月 3 日：黑瀧村的才谷地區被併入秋野村。
* 1952 年 7 月 1 日：宇智郡大阿太村的佐名傳地區被併入大淀町。
* 1956 年 1 月 1 日：秋野村被併入下市町。（4 町 19 村）
* 1956 年 5 月 3 日：上市町、吉野町、中莊村、國樔村、中龍門村、龍門村合併為吉野町。（3 町 15 村）
* 1956 年 9 月 30 日：丹生村被併入下市町。（3 町 14 村）
* 1958 年 3 月 1 日：小川村、四鄉村、高見村合併為東吉野村。（3 町 12 村）
* 1959 年 4 月 1 日：白銀村、賀名生村、宗檜村合併為西吉野村。（3 町 10 村）
* 2005 年 9 月 25 日：西吉野村和大塔村被併入五條市。（3 町 8 村）

### 變遷表

## 參考資料

## 相關條目

* 吉野
* 吉野郡 (岡山縣)
吉野郡_(岡山縣)

**吉野郡**是過去位於岡山縣東北部的一郡，已於 1900 年 4 月 1 日併入英田郡。

過去的範圍包括現在的西粟倉村全部地區、美作市北部地區，以及兵庫縣佐用郡佐用町北部地區。

## 歷史

在令制國時代最初為美作國英田郡的一部份，後來英田郡的北部地區被畫出設為吉野郡，直到 1900 年再度被併回英田郡。

### 沿革

* 1889 年 6 月 1 日：實施町村制，**吉野郡**下設：西粟倉村、大原村、大野村、大吉村、讃甘村、吉野村、粟井村、粟廣村、東粟倉村、石井村 。（10 村）
* 1896 年 4 月 1 日：（9 村）
  * 石井村改隸屬兵庫縣佐用郡（現已合併為佐用町）。
  * 讃甘村的中山地區被併入兵庫縣佐用郡江川村（現已合併為佐用町）。
* 1900 年 4 月 1 日：吉野郡被併入勝田郡。

## 參考資料

## 相關條目

* 吉野郡
吉野里

**吉野里遺跡**（日語：吉野ヶ里遺跡／よしのがりいせき）是日本彌生時代大規模環濠聚落的遺跡，位於佐賀縣神埼郡吉野里町和神埼市的吉野里丘陵上，面積約 50 公頃。遺址在 1986 年被發現，有許多現在一部份屬於國有的吉野里歷史公園。其中的瞭望建物和雙重壕溝等被認為是注重防禦的日本城郭起源。根據在 20 世紀由陶瓷紋路推定出來的彌生時代年表顯示，吉野里的歷史最早可追溯至前 3 世紀至 3 世紀。最近利用碳測年等絕對計算法（absolute dating method）的研究發現，吉野里遺址可追溯至西元前 400 年左右。這遺址有干欄式建築，這種建築與江南有關係，說明彌生時代與吳越人有關。有人說這裡與邪馬台有關。

## 參考文獻

## 外部連結

* 特別史跡 吉野里遺跡（佐賀縣）
* 吉野里歷史公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國營吉野里歷史公園事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日本國土交通省九州地方整備局）
* 日本國指定文化財資料庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
吉野里公園站

**吉野里公園車站**（日語：吉野ケ里公園駅／よしのがりこうえんえき _Yoshinogari-kōen eki_ \*/?）是位於佐賀縣神埼郡吉野里町吉田 251 番 2 號，九州旅客鐵道（JR 九州）的長崎本線車站。車站編號為 **JH05**。

## 概要

此站是位於前三田川町的中心車站。在車站啟用當初的名稱是「**三田川站**」。在 1980 年代後期，隨著於此站附近發現吉野里遺跡（吉野里歷史公園），於 1993 年改名為現時車站名稱。

此站原本只有普通列車停靠。在 2011 年 3 月 12 日時間表修正中，特急「綠、豪斯登堡」的 1 往返班次停靠此站。

## 歷史

* 1942 年（昭和 17 年）9 月 30 日 - 開設**三田川信號站**。
* 1943 年（昭和 18 年）12 月 1 日 - 升級至車站，當時名為**三田川站**，開始旅客業務。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運。
* 1993 年（平成 5 年）10 月 1 日 - 車站改名為**吉野里公園車站**。
* 2000 年（平成 12 年）3 月 1 日 - 跨站式站房啟用。
* 2009 年（平成 21 年）3 月 1 日 - 此站可以使用 IC 卡「SUGOCA」。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台和 1 面 2 線的島式月台，共有 2 面 3 線的月台。此站的車站大樓是跨站式站房。月台為了可讓 817 系電動列車使用，月台其中 2 卡車廂的高度提高了，使上下車廂時沒有梯級差。在閘內設有 1 座升降機，連接島式月台，另外在閘口外的北出口和南出口各有 1 座升降機，一共設有 3 座升降機。單式月台沒有安裝升降機，但是設有自動門，傷殘人士可透過對講機聯絡車站職員以便開啟自動門，使傷殘人士可以從閘外直接進入單式月台。

此站是業務委託車站，委託 JR 九州鐵道營業負責車站業務。此站沒有 MARS 系統，但是設有 POS 終端。此站可使用 SUGOCA，但是不能購買 SUGOCA，只可為 SUGOCA 增值。車站內設有 1 台自動售票機。此站雖然是 JR 九州的業務委託車站，但是可以在此站使用橙卡。

### 月台

## 使用狀況

在 2018 年（平成 30 年）度的 1 日平均**乘車**人次為 **1,325 人**。

## 車站周邊

車站對出設有商店。附近也有許多住宅。

* 吉野里歷史公園（吉野里遺跡，東閘）
* 國道 34 號
* 吉野里町三田川廳舍
* 吉野里公園車站前簡易郵局

## 巴士路線

* 吉野里町社區巴士
  * 吉野里公園車站北口巴士站 - 位於北出口迴旋路內
    * 三田川廳舍方向
    * 東脊振廳舍、基拉拉館、山茶花之湯、永山方向
  * 吉野里公園車站南口巴士站 - 位於南出口迴旋路內
    * 三田川廳舍方向
    * 目達原郵局、川原團地、松葉、東脊振廳舍、基拉拉館方向
* 西鐵巴士三田川巴士站 - 位於南出口約 200 米，國道 34 號路上
  * 神埼、佐賀方向
  * 目達原、久留米方向
  * 鳥栖方向

## 相鄰車站

**九州旅客鐵道（JR 九州）**
: 長崎本線
* 部分特急「綠」、「豪斯登堡」停車站

　
: ■區間快速（只有上行班次）、■普通

　
: 中原（JH04）－**吉野里公園（JH05）** －神埼（JH06）

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Yo

## 外部連結

* 吉野里公園車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
吉野里町

**吉野里町**（日語：吉野ヶ里町／よしのがりちょう _Yoshinogari chō_ \*/?）是位於日本佐賀縣東部的城鎮。於 2006 年 3 月 1 日由神埼郡三田川町、東脊振村合併而成。

由於 1986 年在現在轄區西部的吉野里丘陵發現了彌生時代環濠集落遺跡，並被命名為「吉野里遺址」，因此三田川町與東脊振村進行合併時，便以「吉野里」此作為合併後的新名稱。

## 歷史

### 年表

* 1889 年 4 月 1 日：實施町村制，現在的轄區在當時分屬：神埼郡三田川村、東脊振村。
* 1965 年 4 月 1 日：三田川村改制為三田川町。
* 2006 年 3 月 1 日：三田川町與東脊振村合併為**吉野里町**。

### 變遷表

## 交通

### 鐵路

* 九州旅客鐵道
  * 長崎本線：吉野里公園車站

### 道路

**高速道路**

* 長崎自動車道：東脊振交流道

## 觀光景點

* 吉野里遺址、吉野里歷史公園
* 石塔院
* 東妙寺
* 九州自然歩道
* 靈仙寺遺跡：日本開始栽培茶的起源地

## 參考資料

## 外部連結

* （簡體中文） 吉野里歷史公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語） 三田川、東脊振地區合併協議會
吉野里遺址

**吉野里遺跡**（日語：吉野ヶ里遺跡／よしのがりいせき）是日本彌生時代大規模環濠聚落的遺跡，位於佐賀縣神埼郡吉野里町和神埼市的吉野里丘陵上，面積約 50 公頃。遺址在 1986 年被發現，有許多現在一部份屬於國有的吉野里歷史公園。其中的瞭望建物和雙重壕溝等被認為是注重防禦的日本城郭起源。根據在 20 世紀由陶瓷紋路推定出來的彌生時代年表顯示，吉野里的歷史最早可追溯至前 3 世紀至 3 世紀。最近利用碳測年等絕對計算法（absolute dating method）的研究發現，吉野里遺址可追溯至西元前 400 年左右。這遺址有干欄式建築，這種建築與江南有關係，說明彌生時代與吳越人有關。有人說這裡與邪馬台有關。

## 參考文獻

## 外部連結

* 特別史跡 吉野里遺跡（佐賀縣）
* 吉野里歷史公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國營吉野里歷史公園事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日本國土交通省九州地方整備局）
* 日本國指定文化財資料庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
吉野里遺跡

**吉野里遺跡**（日語：吉野ヶ里遺跡／よしのがりいせき）是日本彌生時代大規模環濠聚落的遺跡，位於佐賀縣神埼郡吉野里町和神埼市的吉野里丘陵上，面積約 50 公頃。遺址在 1986 年被發現，有許多現在一部份屬於國有的吉野里歷史公園。其中的瞭望建物和雙重壕溝等被認為是注重防禦的日本城郭起源。根據在 20 世紀由陶瓷紋路推定出來的彌生時代年表顯示，吉野里的歷史最早可追溯至前 3 世紀至 3 世紀。最近利用碳測年等絕對計算法（absolute dating method）的研究發現，吉野里遺址可追溯至西元前 400 年左右。這遺址有干欄式建築，這種建築與江南有關係，說明彌生時代與吳越人有關。有人說這裡與邪馬台有關。

## 參考文獻

## 外部連結

* 特別史跡 吉野里遺跡（佐賀縣）
* 吉野里歷史公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國營吉野里歷史公園事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日本國土交通省九州地方整備局）
* 日本國指定文化財資料庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
吉野阿貴

**吉野阿貴**（9 月 30 日 —）日本漫畫家，出身於大阪府，血型 A 型，興趣是看球類比賽。目前在小學館的漫畫雑誌《PETIT COMIC》活躍中。

## 經歷

出道作品是《なつまつり》（刊載於月刊《flowers》2003 年 10 月號）。

## 作品

* 閃亮的你 全 1 冊
* 職場楣女 全 2 冊
* 紅心國王 全 1 冊
* 輕鬆談戀愛 全 1 冊
吉野高善

**吉野高善**（1898 年 5 月 15 日 —1965 年 11 月 4 日），出生於日本沖繩縣竹富町小濱島，琉球姓氏為狄姓。為八重山群島地區的政治家，曾擔任八重山民政府知事。

先後畢業於沖繩縣立第二初級中學及臺北醫學專門學校（後併入臺北帝國大學附屬醫學專門部，今國立臺灣大學醫學院）。

1927 年（昭和 2 年）回到八重山群島，並於石垣島開設醫院。

沖繩島戰役後，八重山地區人民為維持當地政府運作，自行成立八重山自治會，並被推舉擔任自治會副會長；自治會解散後，繼續擔任美軍設置的八重山支廳衛生部長，以及八重山民政府知事。

1950 年的八重山群島政府知事選舉中，得票數輸給安里積千代未能繼續擔任群島政府知事。

## 相關條目

* 八重山自治會
* 八重山民政府
吉量

**中國妖怪列表**，列舉了一些出自中國古代書籍與近代傳說包括都市傳說中所記載的各種妖怪。

## A

## B

## C

## D

## E

## F

## G

## H

## J

## K

## L

## M

## N

## O

## P

## Q

## R

## S

## T

## W

## X

## Y

## Z

## 參閱

## 外部連結
吉金所见录

**《吉金所見錄》**，山東萊陽初尚齡著。共十六卷，卷一至卷十四敘述歷代鑄幣，由列國以至明朝末期，卷十五為其他國家及不知年代品，卷十六為厭勝錢等。於清朝嘉慶二十五年（1820 年）刊行。此書在錢圖之下附有錢文的考釋，間亦記載出土地點和鑄造歷史。所收錢圖共 1210 種。
吉金文字

**金文**，亦稱**銘文**或**鐘鼎文**，乃鑄或刻於青銅器上的文字。初始於商朝中期，盛於西周，記錄的內容與當時社會，尤其是王公貴族的活動息息相關，多為祀典、賜命、征伐、圍獵及契約之事。大部分人以周宣王在位時期鑄造的毛公鼎金文（又稱西周金文）為金文代表，毛公鼎銘文共 32 行，500 字。

西周以降，金文被普遍地使用，而用途則無甚改變。據統計，其文約有 3,005 字，可辨識者，計有 2000 多
字。由於商周盛行青銅器，而青銅禮器以「鼎」為代表，樂器以「鐘」為代表，因其刻於金器、大鐘上故稱之金文，亦因而得「鐘鼎文」之名。

## 金文的種類

金文可略分為四種，即殷金文（前 1300 年左右前 1046 年左右）、西周金文（前 1046 年左右至前 771 年）、春秋戰國金文（前 770 年～前 221 年）和秦漢金文（前 221 年～220 年）。

### 商金文

目前所發現的最早的金文，見於商代的二里崗文化時期，例如河南中牟縣出土的臣戈、陝西綏德墕頭村出土的冬刃戈等，年代為商朝中期，早於殷墟甲骨文。絕大多數的商代金文，都產生在盤庚遷殷（今河南安陽西北）以後。商朝晚期的鑄有金文之青銅器日愈增多，然所述仍簡，多為鑄者或其先祖之名稱。至商朝末期，方有鑄刻的文章出現，如帝乙時期的小子蒚卣，有器銘文 4 行 44 字、蓋銘文 3 字。商朝金文中已發現的單字總共有 1,300 多個。

### 西周金文

及至周代商起，金文漸興，天子之事，如昭王南巡，穆王西狩等，多有記述。西周銘文青銅器幾乎涵括每一位周王，可以說西周周王年數的正確與否完全取決於金文，要是不懂青銅器銘文的所屬是那一位周王，就是說沒有完整的周王元年青銅器銘文的支持，談論中國年表西周部分毫無意義。西周周王青銅器的標準年月日的日期標註，以「唯王」開始，後面如果沒有年數，默認的是該周王的元年，有年數的也可以換算成該王元年。有關周王的元年基本上是正月初吉，即現在的新年正月初一昭告天下，新年新氣象取的是吉祥。也有周王在新年登基後趕赴外地諸侯處行政的例子。此時金文被廣泛使用，堪稱全盛時期。

### 東周金文

自平王東遷以降，鐵器漸見，鐘等青銅樂亦漸多，且亦能鑄文於青銅器外側，故金文所錄，已非如當初般，只為王公大臣之事，戰功、音階等，皆有鑄錄。此時金文隨著時間的推進逐漸不再像西周時期那樣盛行。

### 秦漢金文

秦始皇一統天下後，詔令書同文，並於四方立碑，所用之文字皆為小篆，且不再刻銘文於鐘鼎之上，由是金文漸衰。及至漢代，民間多鑄銘文於鐵器之上，青銅之器，不復使用，金文自是不見於史。

## 金文的製造過程

殷周金文被鑄在青銅器的內側，但是怎樣在鑄模上刻印上金文仍然未能確定。根據在工場遺址所發現的大量模具所推斷，青銅器的製造方法如下：

1. 利用黏土做一個與製成品大小相若的土胚（模型）。
2. 另外再用黏土包裹著模型，待乾透後切開外層的粘土，作為外模。
3. 將模型削去外層，作為內模。
4. 在內模刻上圖案文字。
5. 組合起外模和內模，並在之間放入銅片作為間隔空隙以待注入銅液。
6. 將已溶化的銅注入。
7. 將模冷卻打破，取出青銅器。

但是，怎樣在內模上加上文字圖案等，仍然是一個謎。由於在青銅器內側的金文是凹入去的，因此在內模上的文字應該是凸出來的。加上這些凸出來文字的技法，有各種不同的假設：

* 將溶成泥狀的粘土，逐漸貼上。 
此為清朝金石學權威阮元提出的假設，但沒有實證實驗
* 在內模貼上薄黏土，再削去多餘部份。 
這是民國以前被提出的假設。工序中必然會在內模上造成痕跡，而青銅器上亦必然有之，然而實際上並沒有。
* 先在木片或龜甲上刻上文字，用黏土填滿後，再將黏土移印至內模上。 
經實驗証明這個方法可行，但是沒有發現相關的物證，因此仍只可當作假設。

概論：除甲骨文外，在殷代的一種重要文字是金文。它的名稱也是由書刻的原料而來。

## 相關參考論著資料

金文相關參考論著資料如下：

### 通論

* 容庚：《商周彝器通考》，《殷周青銅器通論》（與張維持合著）
* 林巳奈夫：《殷周青銅器綜覽》
* 馬承源：《中國青銅器》
* 朱鳳瀚：《中國青銅器綜論》

### 通釋

* 郭沫若：《兩周金文辭大系圖錄考釋》
* 陳夢家：《西周銅器斷代》
* 白川靜：《金文通釋》
* 周法高：《金文詁林》
* 馬承源：《商周青銅器銘文分代史證》，《商周青銅器銘文選》

### 拓本

* 羅振玉：《三代吉金文存》
* 嚴一萍：《金文總集》
* 中國社會科學院考古研究所：《殷周金文集成》
* 劉雨：《近出殷周金文集錄》（與盧岩合編），《近出殷周金文集錄二編》（與嚴志斌合編）

### 字典及文編

* 容庚：《金文編》
* 陳初生：《金文常用字典》

## 參考資料

## 外部連結

* 小學堂金文 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
吉金斯基區

**吉達區**（俄語：Джидинский район），是俄羅斯的一個區，位於該國南部，由布里亞特共和國負責管轄，面積 8,600 平方公里，2010 年人口 29,352，人口密度每平方公里 3.41 人。

## 參考資料

* Information about Dzhidinsky District （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （俄文）
吉錫孔

**吉錫孔**是瑞士的城鎮，位於該國中部，由琉森州負責管轄，面積 1.08 平方公里，一半土地是農業用地，海拔高度 418 米，2011 年人口 1,113，人口密度每平方公里 1031 人。
吉镇

**吉鎮**，是中華人民共和國陝西省榆林市綏德縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

吉鎮下轄以下地區：

吉鎮村、​張家峰村、​崖馬溝村、​王家坪村、​上劉家溝村、​柳灣村、​馬家渠村、​獅子塄村、​馬家圪坨村、​山柏樹村、​新劉家溝村、​馬家山村、​馮家岔村、​馮家溝村、​樓溝村、​新任家溝村、​前鄭家溝村和後鄭家溝村。

## 參考資料
吉长道

**吉長道**，中華民國初期設置的道。

1914 年 6 月由西南路道改置**吉長道**，治長春縣（今吉林省長春市），屬吉林省。轄境約當今吉林省舒蘭市、吉林市、永吉縣、樺甸市、靖宇縣等市縣以西，前郭爾羅斯蒙古族自治縣至德惠市三台鎮段、九台段松花江以南，長春市、長嶺縣、農安縣、伊通縣、磐石市等市縣以北地區。1929 年初廢。

## 參考文獻

* 《中國歷史地名大辭典》
* 《中國古今地名大詞典》
吉长道尹公署

**長春市城市建設展覽館**原名**長春道台府展覽館**，位於吉林省長春市南關區亞泰大街 669 號，其館址原是清朝政府在長春地區設置的道台衙門，是長春現存最早的官府建築。1914 年改吉長道尹。1999 年 2 月 26 日，以「吉長道尹公署」之名公布為吉林省文物保護單位，類型為近現代史跡及代表性建築。2002 年，原址重建。2013 年 3 月，中國國務院以「吉長道尹公署舊址」之名公布為第七批全國重點文物保護單位（近現代重要史跡及代表性建築）。

## 歷史沿革

* 1907 年 (清光緒三十二年)，東北實行官制改革，廢除將軍改設行省，省下設道，作為省以下、府以上的機關 。
* 1908 年 1 月 21 日 (清光緒三十三年十二月十八日)，設**吉林西路兵備道**，首任道台陳希賢，內設外交、內政、兵備三科。轄區為吉林、長春、新城三府，五常、賓州二廳，伊通、濛江二州，長嶺、樺甸二縣。道台衙門設立於城內的東四道街路北，是當時駐長春級別最高的官署。
* 1909 年 9 月 25 日（清宣統元年八月十二日），改為**吉林西南路分巡兵備道衙署**，轄區為吉林、長春二府，伊通、濛江二州，農安、長嶺、舒蘭、樺甸、磐石五縣。該道台作為吉林巡撫派出的官員，分巡吉林省西南一帶的行政事務，兼管長春關稅、開埠及對外交涉事宜。
* 1909 年（清宣統元年），為了防止日本長春滿鐵附屬地繼續向南侵占商埠地所轄的土地，第二任道台顏世清把衙署移建於長春商埠地轄區的北沿（現址處）。
* 1913 年 (民國二年) 1 月 29 日，更名為**吉林西南路觀察使署**，設管理外交、內務、財政、教育實業的四個科。
* 1914 年 (民國三年) 5 月 23 日，改為**吉長道尹公署**，內設總務、外交二科，管轄吉林、長春、伊通、農安、德惠、長嶺、舒蘭、樺甸、磐石、雙陽、濛江（今靖宇）後加乾安十二個縣。
* 1922 年 (民國十一年) 7 月，吉林督軍孫烈臣將**吉林督軍行署**遷到這裡， 1924 年 (民國十三年) 5 月遷回吉林市，此後該衙門仍歸吉長道尹公署使用。
* 1927 年 (民國十六年)，在此設立**外交部駐長春交涉員辦事處**。
* 1929 年 (民國十八年) 5 月，撤銷吉長道，改設**長春市政籌備處**，外交部駐長春交涉員辦事處仍在這裡辦公。周玉柄任長春交涉員兼長春市政籌備處處長。
* 1932 年 (滿洲國大同元年) 3 月 9 日，溥儀在道台衙門大堂舉行滿洲國執政就任儀式，並在起居室前合影留念。此後該建築群由滿洲國**國務院**、**參議府**、**外交部**、**恩賞局**、**法制局**等機構使用。
* 1935 年 (滿洲國康德二年)，滿洲國**首都憲兵團**進駐。此後，部分房舍還用作私立**王道書院**的校舍。
* 1937 年 (滿洲國康德四年) 1 月 15 日，新京特別市公署決定，將該處闢為滿洲國**建國紀念館**。
* 1945 年 (民國三十四年) 後，成為**國民革命軍新一軍炮團**駐地。
* 1950 年開始，由**東北電信機械修配廠、郵電器材廠、郵電部長春電話設備廠元件分廠**先後使用，此間院內西北角的假山、第三個大堂拆除，南部的四合院、「工」型房被拆改。
* 1985 年，舊址被定為長春市文物保護單位。
* 上世紀九十年代中期，在此開辦**海源裝飾材料批發市場**。
* 1999 年，舊址升格為吉林省文物保護單位，仍由使用單位管理。
* 2000 年，亞泰大街拓寬，拆除部分建築。
* 2001 年，長春電話設備廠元件分廠及海源裝飾材料批發市場遷出。
* 2002 年，經長春市政府投資 3000 多萬元修復，當年年末重新對外開放，成為**長春市城市建設展覽館**。
* 2009 年 5 月 9 日，在此舉行長春道台衙門建成 100 周年慶典活動。
* 2013 年，舊址升格為中華人民共和國全國重點文物保護單位。

## 建築特色

中國清代「道」的長官，官方稱作「道員」，民間尊為「道台」，因此該官署民間俗稱為「道台衙門」。

道台衙門原占地面積約 25000 平方米，動用白銀 9 萬多兩建成，相當於商埠地建設經費的 1/3，是長春開闢商埠以後最大的建設成就之一。整個建築群為青灰色磚瓦水泥結構，西洋風格，其主要建築為門樓、大堂、二堂和衙署長官的起居室。

衙署建築布局不同於中國傳統官衙坐北朝南的舊制，而是依據街道地形，坐西朝東，東側臨街開正門。正門占地 700 餘平方米，左右各有五間配房。穿過 12 米高的門樓，迎面便是大堂。大堂是長官辦公之所，為衙署的首要建築，高 7 米，占地 400 餘平方米。大堂後側有木質連廊通向二堂，二堂略矮於大堂，面積同於大堂。二堂後門也有木廊與後面房舍相連。正門門樓、大堂、二堂設於同一軸線之上。長官起居室位於大堂和二堂的北側，占地 900 餘平方米，南側有木廊與大堂和二堂相通。大堂、二堂和長官的起居室採用圍廊式設計，是中國近代圍廊式建築的最北實例。

## 展覽內容

* 大堂：利用大量珍貴照片，展示長春從設治到現在的滄桑巨變。
* 二堂：運用都市計畫圖紙和沙盤模型，展示長春都市計畫的歷史和未來發展的美好前景。
* 長官起居室：運用圖片展示有關衙署的百年變遷和溥儀在這裡就任滿洲國執政的歷史。

## 參考資料

* 長春市志・文物志

## 備註
吉開清人

**吉開清人**（日語：𠮷開 清人，1978 年 9 月 10 日 —）是日本男性配音員。賢 Production 成員。生於日本福岡縣。

聲色較細，與鹽澤兼人類似。

## 作品

### 電視動畫

**2007 年**

* 守護甜心！

**2008 年**

* 食靈 (教師、教師)
* 神薙 (男學生、男性顧客)
* 死後文 (男人)
* 泰坦尼亞 (管家)
* 迷宮塔 (動畫)
* 隱王 (造反人)
* 新・安琪莉可 (基礎件)
* ネオ アンジェリーク Abyss -Second Age (村民，銀樹騎士，工作人員)
* 魔法學園 MA (學生)

**2009 年**

* 地下城與勇士
* 加奈日記 (外國人)
* 黒神
* K-ON！輕音部 (客戶)
* 真魔神 衝擊！Z 篇
* 聖劍鍛造師 (商人)
* 連結中文 浪漫追星社 (明野一臣)
* 科學超電磁砲
* 東京地震 8.0
* 夏日風暴！(木村先生)
* 向陽素描 (動畫) (男 B)

**2010 年**

* 最後大魔王 (的忍者)
* BB 戰士三國傳
* 神隱之狼 (老人、中強硬派)
* 強襲魔女 (技工 B 伙 B、工程師)
* 世紀末超自然學院 (老師)
* 女僕咖啡廳 (漫畫)(鹿居)
* 科學超電磁砲 (通訊)
* 變身！公主偶像 (名月祖父)
* 出包王女
* UN-GO
* 機動戰士鋼彈 AGE
* 罪惡王冠 (守護者)
* 銀魂 (動畫)(客戶，男子 A、囚犯 A，與會者 A)
* 灼眼的夏娜 (動畫)
* 美食獵人 TORIKO
* BLEACH (動畫) (村民 A)
* 魔乳秘劍帖 (兵衛 8, 店主)
* 未來日記 (大島)

**2012 年**

* 機動戦士ガンダム AGE (聯邦士兵)
* ギルティクラウン (暴徒)
* 銀魂 (幹事 B)
* 女王之刃 (動畫) (骨架水手 B)
* 黑子的籃球 (學生、岩村努 , 村越，中谷仁亮)
* 灼眼的夏娜 3
* Smile 光之美少女！(北原ともふみ，青木淳之介、アラジン妖精、射的屋、カラス天狗、男人、學生)
* ZETMAN (男人)
* 紙箱戰機
* 花牌情緣 (球員)
* 哈姆太郎 (羊駝)
* 美食獵人 TORIKO (廚師)
* 李洛克的青春全力忍傳
* 戰鬥陀螺 鋼鐵奇兵 ZERO G
* 迷你裙宇宙海賊 (銀福克斯上尉)

**2013 年**

* 宇宙戰艦大和號 2199
* 鋼彈創戰者 (父、白色外套的男子〈眼鏡〉)
* KILL la KILL (坦克轟藤井)
* 進擊的巨人 (士兵)
* 我的朋友很少 (老師)

**2014 年**

* 排球少年！！
* 團地友夫

**2016**

* 強襲魔女 (水沼中尉)

**2017**

* 銀墓守
* 哆啦 A 夢（快遞機器人）

**2018 年**

* 溫泉屋小女將（豬俁公一）

### OVA

**2008 年**

* 神奇的老師綠色的洋蔥！ 〜白翼阿拉 ALBA〜(攝像頭孩子 C，幽靈 C)

**2009 年**

* 灼眼的夏娜 (動畫) (男 C)

**2010 年**

* 女王之刃 (動畫) (部長)

**2011 年**

* .hack//Quantum

**2012 年**

* Hellsing (神父)

**2014 年**

* 攻擊的巨人 ※単行本 15 號，限量版 DVD

### 劇院

**2010 年**

* 歡迎來到宇宙劇場

**2011 年**

* 佛陀

**2012 年**

* 強襲魔女

**2014 年**

* 大和空間戰艦 2199 星方舟 (倉田勝)

### CD

* 武器種族傳說 (士兵)
* 凡爾賽玫瑰 (路易 16)

### 配音

#### 電影

**2006 年**

* 恐懼開普敦 ※DVD 版本

**2009 年**

* 腎上腺素 2・高壓 (非洲流氓)
* 暴力街區 13：終極
* 為愛起程

**2010 年**

* 負載
* 軍團

**2011 年**

* 殺客同萌 (醫生)
* 紅男爵

#### 電視劇

* 愛卡莉
* 家有阿福

## 參考文獻
吉阳军

**吉陽軍**是中國古代的一個軍，位於現在的海南省。

北宋政和七年（公元 1117 年）改朱崖軍置為吉陽軍，治所在寧遠縣（今海南省三亞市西北），屬廣南西路。轄境相當今海南省三亞市、樂東黎族自治縣、南中國海等地。紹興中曾省入瓊州。明朝洪武元年（1368 年）改為崖州。

## 參見

* 吉陽縣
* 海南歷史

## 參考資料

* 《瓊乃美玉》，星洲日報網絡版
* 《田獨鎮擬更名為吉陽鎮 素有三亞東大門之稱》，美麗三亞網
吉阳区

**吉陽區**是中華人民共和國海南省三亞市的一個市轄區，總面積 372 平方千米，總人口約 24 萬人。轄原三亞市河東區和吉陽鎮的行政區域，共計 13 個社區和 19 個行政村。

## 歷史

* 原為三亞市河東區街道辦事處、吉陽鎮；
* 2014 年 2 月 11 日，國務院批覆三亞市撤六鎮新設四區，分別為**吉陽區**（撤銷原河東區、吉陽鎮、亞龍灣管委會）、崖州區（撤銷原崖城鎮）、天涯區（撤銷原河西區、鳳凰鎮、天涯鎮、三亞灣管委會，保留育才鎮）、海棠區（撤銷原海棠灣鎮、海棠灣管委會）。

## 行政區域

* 社區：月川社區、臨春社區、榕根社區、鹿回頭社區、港門村社區、商品街社區、下洋田社區、紅郊社區、紅沙社區、丹州社區、大東海社區、新村社區、荔枝溝社區。
* 行政村：海羅村、東岸村、田獨村、中廖村、大茅村、安羅村、六道村、博後村、六盤村、龍坡村、乾溝村、榆紅村、紅土坎村、新紅村、羅逢村、紅花村、抱坡村、落筆村、南丁村。

## 交通

* 海南環線高速、 223 國道、 224 國道、 225 國道過境。
* 粵海鐵路、海南西環鐵路、海南環島高速鐵路：三亞站
* 海南環島高速鐵路：亞龍灣站

## 風景名勝

* 大東海

## 參考文獻

## 外部連結

* 三亞市吉陽區人民政府
吉阳区各级文物保护单位列表

以下為海南省三亞市吉陽區各級文物保護單位列表。

## 全國重點文物保護單位

## 海南省文物保護單位

* 日軍侵瓊田獨死難礦工遺址（1-40）
吉阳湖

**吉陽湖**是一個位於中國安徽省池州市的淡水湖，面積約為 1.83 平方千米，屬於長江區。它的一級流域為長江流域，二級流域為長江幹流水系。

## 參考資料

## 外部連結

* 吉陽湖的衛星遙感照片
吉阳礁

**吉陽礁**（越南語：Đá Sơn Hà／𥒥山河）位於南沙群島九章群礁西北部邊緣，景宏島和華礁之間。1983 年中國公布名稱為吉陽礁，因宋、元兩代在海南島設有吉陽軍而得名。西方文獻稱為「Gent Reef」。

## 參考資料
吉阳镇

**吉陽鎮**可以指：

* 吉陽鎮 (建甌市)，中國福建省建甌市下轄的一個鎮
* 吉陽鎮 (三亞市)，原為田獨鎮，是中國海南省三亞市下轄的一個鎮
吉阳镇_(三亚市)

**吉陽鎮**，舊稱**田獨鎮**，是中國海南省三亞市下轄的一個鎮。2014 年 2 月 11 日，國務院批覆三亞市撤六鎮新設四區，原河東區、吉陽鎮、亞龍灣管委會撤銷，併入吉陽區。

## 行政區劃

吉陽鎮下轄新村社區、荔枝社區、田獨村、中廖村、大茅村、安羅村、六道村、博後村、六盤村、龍坡村、乾溝村、榆紅村、紅土坎村、新紅村、羅逢村、紅花村、抱坡村、落筆村和南丁村。

## 外部連結

## 參考資料
吉阳镇_(建瓯市)

**吉陽鎮**，是中華人民共和國福建省南平市建甌市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

吉陽鎮下轄以下地區：

玉屏社區、​吉陽村、​玉溪村、​宅墩村、​曹墩村、​新橋村、​勝利村、​張坑村、​巧溪村、​大夫村、​黃布村、​巨歷口村和圭歷村。

## 參考資料
吉阿吉阿族

**吉阿吉阿語**，或稱**西布頓語**，屬於南島語系，主要使用於靠近於印尼蘇拉威西島東南海岸旁之布頓島南端巴務巴務市周邊。至 2009 年大約有六萬人仍在使用吉阿吉阿語。

2009 年，該語言引起了國際媒體的關注，因為巴務巴務市正在教孩子們用韓語字母讀寫吉阿吉阿語，市長就將書寫系統正式化的可能性諮詢了印度尼西亞政府。然而，該項目在 2011 年在巴務巴務市、訓民正音學會和首爾特別市廳之間遇到了困難。 在 2011 年巴務巴務成立向當地人教授韓語的世宗學堂，在 2012 年運作一年後，放棄了其辦公室。 截至 2017 年，它仍然在學校和當地標誌上使用。2020 年，第一部吉阿吉阿語詞典宣布問世。該詞典以韓語編寫，定於 2023 年出版。

## 使用

說吉阿吉阿語的人、大都是穆斯林，也同時使用窩里沃語、印尼語。窩里沃語是一種近似吉阿吉阿語的語言。

吉阿吉阿語一度使用一種稱為「袞度爾」（Gundhul）的文字。這種袞度爾源於以阿拉伯字母為基礎的爪夷文，但袞度爾另發展有 5 個附加子音字母、不過沒有使用元音符號。從 2008 年開始，當地與韓國訓民正音學會採用諺文（韓字）字母作為其現代化的文字；2009 年 8 月初，當地通過所有小學的吉阿吉阿語課程都改用新的韓字來學習每周四小時的民族語言課程。2010 年吉阿吉阿族採用諺文為正式文字。印尼政府也批准了吉阿吉阿族採用諺文為正式文字。然而，由於先前承諾的經濟合作項目沒有如期達成，當地政府在 2011 年宣布暫停該項計劃，取消以韓文作為書寫文字的打算。

## 書寫系統

　
:

另外，為了準確表記吉阿吉阿語，在其正字法中特別恢復使用一個現代韓語棄用的舊字母「ㅸ」以標示濁雙唇擦音[β](v)。

以下為一個用諺文來拼寫吉阿吉阿語的例子：

　
: 아디 세링 빨리 노논또 뗄레ᄫᅵ시. 아마노 노뽀옴바에 이아 나누몬또 뗄레ᄫᅵ시 꼴리에 노몰렝오.

　
: _adi sering pali nononto televisi. amano nopo'ombae ia nanumonto televisi kolie nomolengo._

從以上例子可以看到：當地人把「電視」按當地語言的發音 televisi 拼寫成「뗄레ᄫᅵ시」；相反在韓語裡，「電視」的寫法卻是按其英語發音的變化拼成：「텔레비전」。

## 字詞結構

以下列出吉阿吉阿語之數字詞：

### 動詞

* 부리 _buri_ ' 寫'
* 뽀가우 _pogau_ ' 聊天'
* 바짜안 _baca'an_ ' 讀'

### 名詞

* 까아나 _ka'ana_ ' 家'
* 시골라 _sigola_ ' 學校'
* 사요르 _sayor_ ' 蔬菜'
* 보꾸 _boku_ ' 書籍'

### 社交語詞

* 따리마까시 _tarimakasi_ ' 謝謝'
* 인디우미안노 _indiumianno_ ' 我是吉阿吉阿人'
* 인다우뻬엘루이소오 _indaupe'eluiso'o_ ' 我愛你'
* 모아뿌이사우 _moapuisau_ ' 抱歉'
* 움베 _umbe_ ' 是'
* 찌아 _cia_ ' 不是'

## 相關條目

* 窩里沃語
* 印尼外來語列表

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基詞典：吉阿吉阿語詞彙
* 吉阿吉阿語在《民族語》的連結
* Description of Cia-Cia at Linguist List （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
* Cia-cia: Sampolawa language on Globalrecordings.net （英文）
吉阿氏樸麗魚

**吉阿氏樸麗魚**，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，被 IUCN 列為極危保育類動物，分布於非洲維多利亞湖流域，棲息深度可達 6 公尺，體長可達 17.7 公分，棲息在沿岸淺水域，屬肉食性，以魚類為食，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Haplochromis guiarti_. _FishBase_. Version 2012-12.

## 擴展閱讀
吉阿金斯卡亞區

**吉阿金斯卡亞區**（俄語：Гиагинский район），是俄羅斯的一個區，位於該國西南部，由阿迪格共和國負責管轄，始建於 1934 年 12 月 31 日，面積 756.54 平方公里，2010 年人口 31,766，人口密度每平方公里 41.99 人。

## 參考資料

* Official website of Giaginsky District （俄文）
吉附久道

**吉附久道**（1 月 26 日 —）（日語：よしづきくみち）是日本東京都出身的漫畫家和插畫家，目前居住在埼玉縣。過去筆名為「kojita」，來源於名字。左利手。

## 經歷

出生於東京都，1993 年在獲得講談社旗下月刊 Afternoon 四季賞的佳作之後，擔任藤島康介的助手，參與到《幸運女神》的製作中。直到 2002 年在《月刊 Comic Dragon》上刊登首篇商業單篇《Living Quarter》正式開始連載漫畫。2005 年移居埼玉縣越谷市千間台。以透明感的畫風著稱。

2011-2019 年期間參加了日本八屆繪師 100 人展。

## 作品

### 漫畫

* 《幻想的起點》（はじまりのはこ）收錄六篇短篇漫畫，首本短篇集 2007 年出版
* 《魔法使的條件系列》
  * 《魔法使的條件 Someday's\_dreamers》連載於《月刊 Comic Dragon》2002 年 6 月號 - 2003 年 2 月號，之後出版單行本（全兩冊）
  * 《魔法使的條件 太陽與風的坡道》連載於《月刊 Dragon Age》2004 年 1 月號 - 2006 年 3 月號，之後出版單行本（全五冊）
  * 《魔法使的條件 夏日天空》連載於《月刊少年 Ace》2008 年 4 月號 - 2009 年 1 月號，之後出版單行本（全兩冊）
* 《應援團少女》漫畫版 連載於《Super Jump》2008 年 8 號 - 21 號，之後出版單行本（全兩冊）
* 《你和我的足跡～時空旅行・春日研究所～》先後連載於《Oh SUPER JUMP》《Super Jump》《GRAND JUMP PREMIUM》，之後出版單行本（全六冊）
  * 《你和我的足跡 短篇集》2008 年出版
* 《萌電少女》連載於《別冊少年 Magazine》2013 年 2 月號 - 2014 年 3 月號，之後出版單行本（全三冊）
* 《賢者的贈禮》連載於《GRAND JUMP PREMIUM》2014 年 5 月號 - 2015 年 1 月號，之後出版單行本（全一冊）
* 《與妳的第 100 次愛戀》漫畫版 連載於《週刊 YOUNG JUMP》2016 年 22・23 合併號 - 2017 年 10 號，之後出版單行本（全三冊）
* 《8 疊間裡的躍舞嘉年華》連載於《週刊少年 Magazine》2017 年 50 號 - 2018 年 24 號，之後出版單行本（全三冊）
* 《戀愛的凡人與六魔法》收錄七篇短篇漫畫，2017 年出版
* 《幸運女神求職中》連載於《月刊 Afternoon》2019 年 3 月號 -

### 小說插畫

* 野島けんじ著《純情 FBA!》2003 年
* 椎野美由貴著《キララの家》（《The Sneaker》2004 年 10 月號刊登，未出版）
* 赤川次郎著《真夜中のにらめっこ》（收錄於《少年探偵と 4 つの謎》）2010 年
* 小川晴央著《我成了校園怪談的原因》2014 年
* 小川晴央著《傾聽妳的顏色》2015 年
* 小川晴央著《やり残した、さよならの宿題》2016 年

### 圖書封面插畫

* 高橋廣敏著《高橋廣敏の現代文［客観問題］が面白いほどとける本》2003 年
* 高橋廣敏著《高橋廣敏の現代文［記述問題］が面白いほどとける本》2003 年
* 大宮理著《大宮理の 化学［理論化学編］が面白いほどわかる本》2003 年
* 大宮理著《大宮理の 化学［無機化学編］が面白いほどわかる本》2004 年
* 高橋廣敏著《高橋廣敏の 「受かる！ 小論文」が面白いほど書ける本》2004 年
* 大宮理著《大宮理の 化学［有機化学編］が面白いほどわかる本》2005 年
* 大宮理著《新出題傾向対応版　大宮理の 化学［理論化学編］が面白いほどわかる本》2007 年
* 大宮理著《新出題傾向対応版　大宮理の 化学［有機化学編］が面白いほどわかる本》2007 年
* 阿由葉勝著《阿由葉勝の 文系数学最頻出テーマ［I・A・II・B］を攻略する本》2008 年
* 《聖誕之吻 -Various Artists- 4》2010 年
* 岩井喬著《Soundgirl duo ―音響少女―》2010 年
* 中里京子等著 《ぼくは科学の力で世界を変えることに決めた》2015 年

### 遊戲角色設計

* 《解放之刃 REXX》角色希露薇 2010 年
* 《Wonder4World》2014 年

### 畫集

* 《よしづきくみち画集　～Calendar Film～》2008 年

## 參考資料

## 外部連結

* 吉附久道的 Twitter 帳戶 （日語）
* 吉附久道的 pixiv 帳戶 （日語）
* YouTube 上的吉附久道頻道（日語）
吉陣拿

**基秦拿**（英語：Kitchener，發音為 /ˈkɪtʃɨnər/）是加拿大安大略省南部一座城市，為滑鐵盧區的行政中心，與鄰近的滑鐵盧市合稱「基秦拿－滑鐵盧」（Kitchener-Waterloo，簡稱「K-W」），而兩者亦與劍橋市組成三聯市都會區（Tri-Cities）。據 2011 年加拿大人口普查所示，基秦拿有 219,153 名居民，而三聯市都會區則有 477,160 名居民，是全國第 10 大和安省第 4 大人口普查區。

## 歷史

為了報答易洛魁聯盟六大部族於美國獨立戰爭期間效忠英方，英國政府於 1784 年將現基秦拿市所在一帶共 240,000 公頃的土地給予該六大部族。六大部族其後於 1796 年至 1798 年間將當中 38,000 公頃的土地售予理察・比斯利上校。另一方面，美國獨立後，原居於賓夕法尼亞州的德裔門諾會教徒擔心他們會受到逼害，而有見上加拿大當局保證移民能享有宗教自由並有大量廉價土地出售，部分賓州門諾會家庭遂從 1790 年代起移居此處，到 1800 年現基秦拿市所在亦出現其首個永久性非原住民聚落。比斯利上校剩下的土地亦全部被門諾會教徒購入，該塊土地遂稱為「德裔人公司土地」（Germany Company Tract），再細分成多塊農地。

到 1816 年，上加拿大政府正式將德裔人公司土地設為滑鐵盧鄉，而該帶亦於 1820 至 70 年代間成為德語歐洲移民在加拿大的主要定居地之一。隨著人口陸續增長，該帶逐漸形成一個具規模的村落，並於 1833 年以當時普魯士王國的首都為名設立柏林村鎮。滑鐵盧縣於 1853 年成立後，柏林成為其縣治並升格為村。大主幹鐵路（Grand Trunk Railway）從多倫多經柏林前往薩尼亞的延綫於 1856 年開通後，柏林的工業發展漸趨蓬勃，並於 1912 年 6 月 9 日正式設市。

然而，隨著第一次世界大戰於 1914 年展開，國內的反德情緒日漸高漲，隨之而來的也是要求柏林市更名的呼聲。柏林市於 1916 年 5 月舉行公投決定更改市名，市民再於同年 6 月從六個入選名稱中選出「基秦拿」為新市名；名稱是紀念於同年逝世的英國戰爭部長基秦拿伯爵。新市名於同年 9 月 1 日生效。

## 人口

據 2006 年加拿大人口普查所示，基秦拿有 204,668 名居民，當中男女比例為 49.2% 對 50.8%。5 歲以下小童佔市內人口 6.0%，較安省平均 5.5% 和全國平均 5.3% 為高。屆退休年齡的居民則佔市內人口 11.7%，較安省平均 13.6% 和全國平均 13.7% 為低。居民年齡中位數為 37 歲，較安省平均 39 歲和全國平均 40 歲為低。市內人口於 2001 年至 2006 年間增長達 7.5%，較安省平均 6.6% 和全國平均 5.4% 為高。

市內人口中有 15.4% 宣稱自己屬可見少數族裔。少數族裔人口最多的是黑人（3.2%）、南亞裔（3.1%）、拉丁美洲裔（2.2%）、東南亞裔（2.0%）和華裔（1.4%）。[2].

據 2001 年人口普查所示，市內人口中有 78.85% 為基督徒：新教徒佔市內人口 41.32%，羅馬天主教徒佔 32.44%，其他如東正教、耶穌基督後期聖徒教會和耶和華見證人會等教徒則佔 5.07%。市內其他宗教的教徒包括伊斯蘭教（2.24%）、印度教（1.00%）、猶太教、錫克教和佛教等。

## 教育

滑鐵盧區教育局（Waterloo Region District School Board）負責營運市內的 6 間英語公立中學和 41 間英語公立小學，而滑鐵盧天主教教育局（Waterloo Catholic District School Board）則負責營運市內的英語天主教公立中小學。中南部天主教教育局（Conseil scolaire de district catholique Centre-Sud）在市內營運一間法語天主教公立小學，並於鄰近的劍橋市營運一間法語天主教公立中學；而維亞蒙德教育局（Conseil scolaire Viamonde）則於鄰近的滑鐵盧市營運一間法語公立小學。

專上教育方面，滑鐵盧大學和威爾弗里德・勞雷爾大學的主校園皆位於隔鄰的滑鐵盧市，而基秦拿市內則設有滑鐵盧大學的藥劑學院和威爾弗里德・勞雷爾大學的社工學系。此外，康尼斯托加學院的主校園亦設於基秦拿市內。

## 交通

### 公路

基秦拿市的主要公路是康尼斯托加園林公路（Conestoga Parkway），該公路於不同路段被分別編號為 7 號和 8 號公路。401 號公路則於基秦拿市南端分別與 8 號公路和荷馬・屈臣大道交匯。

### 公共運輸

滑鐵盧區的公共運輸服務自 2000 年起由格蘭河交通局（GRT）營運；該機構是由劍橋交通局和基秦拿交通局合併而成。GRT 現時在基秦拿市提供多條巴士綫，部分並伸延至滑鐵盧市和劍橋市。GRT 並從 2005 年 9 月起開辦一條名為「iXpress」的快速巴士綫連接劍橋市、基秦拿市和滑鐵盧市。

滑鐵盧區議會於 2003 年一致通過《地區發展管理策略》，當中包括研究設置一個捷運系統連接上述三個城市的心臟地帶。相關的環境評估報告於 2009 年完成，並建議當局採納輕型鐵路的方案。區議會於 2009 年通過該項建議，而滑鐵盧區輕鐵項目則於 2014 年動工興建，首期路段於 2018 年初開通，當中 11 個車站（包括四個單向車站）設於基秦拿市以內。

GO 運輸公司從 2009 年 10 月 31 日起提供來回基秦拿市和密西沙加一號廣場購物中心的長途巴士綫。

### 鐵路

鐵路服務是由維亞鐵路提供，現時每天有 4 班來往倫敦和多倫多的列車停靠基秦拿火車站。另外，GO 運輸公司的喬治鎮通勤鐵路綫則於 2011 年經貴湖伸延至基秦拿，並改稱「基秦拿綫」。

### 航空

距離基秦拿最近的機場是位於布雷斯勞的滑鐵盧區國際機場，但此機場所提供的定期航班卻較為疏落，因此居民通常使用多倫多皮爾遜國際機場。

## 參考資料

## 外部連結

* 基秦拿市官方網頁
吉陵春秋

《**吉陵春秋**》，是馬來西亞作家李永平的一部長篇小說。小說寫作開始於 1976 年秋，當時李結束了台灣的九年寓居，正在紐約州立大學奧爾巴尼分校攻讀比較文學碩士。作者寫的是一個東方式因果報應故事，後來曾做出修改，以增加小說的南洋風味，經同學勸導而作罷。第二年春，第一部《萬福巷》定稿。後來作者赴聖路易斯華盛頓大學讀博士，擠出時間寫作小說的後三篇。後來作者回台灣，在國立中山大學任教，小說終于于 1986 年結集出版。

小說出版後得到了學界好評。評論家龍應台稱其為「一顆堅實燦爛的寶石」。詩人余光中讚賞李永平的文體「擺脫了惡性細化常見的繁瑣、生硬、冗長」。後來該書還被《亞洲周刊》選為 20 世紀中文小說 100 強之一，列第 40 位。

## 內容

萬福巷是吉陵鎮的一條煙花巷。長笙是鎮上有名的美人，16 歲就嫁給了大她很多歲的開棺材店的劉老實，雖然到處求神問佛卻無法生育。巷裡迎觀音娘娘那天，她被鎮上的無賴孫四房強姦了，第二天吊死在家裡。劉老實發了瘋，砍死了孫四房的妻子，以及孫相好的娼婦春紅。劉逃回吉陵鎮之後，鎮裡在一場日頭雨之後一個月不下雨。鎮民們紛紛傳聞這是報應，鎮上還處處流傳著鬧鬼的傳聞。春紅留下的孩子見證了母親之死，受到刺激變成白痴。潑皮們整日在巷子裡鬧個不停，年輕寡婦秦張氏與小叔子的姦情成為人們的談資。

## 參考資料
吉陽鄉

**吉陽鄉**，劃於建安五年，即公元 200 年，其因在吉水以北而得名，治所在今江西永豐縣古縣鄉。隋代開皇十年（590 年）時吉陽鄉被廢，所治區域併入廬陵縣。
吉隆

**吉隆縣**（藏語：སྐྱིད་རོང་རྫོང / སྐྱིད་གྲོང་རྫོང，威利轉寫：skyid (g)rong rdzong，藏語拼音：Gyirong Zong）是中華人民共和國西藏自治區日喀則市下屬的一個縣；藏語中意思是「快樂村」。縣政府駐宗嘎鎮（藏語：རྫོང་དགའ，威利轉寫：rdzong dga'）。

## 行政區劃

吉隆縣下轄 2 個鎮、4 個鄉：

宗嘎鎮、​吉隆鎮、​差那鄉、​折巴鄉、​貢當鄉和薩勒鄉。

## 交通

* 216 國道終點。
* 219 國道過境。
* 695 國道過境。

## 參考文獻
吉隆-卡噶特语

**吉隆 - 卡噶特語**是中部藏語群的一個小語支，使用者主要分布於尼泊爾與西藏的邊境，包括尼泊爾境內的 Kagate, Tsum, Langtang, Yolmo (Helambu Sherpa), Nubri, Gyalsumdo，以及西藏自治區的吉隆縣。

## 參考文獻
吉隆坡-加叻大道

**吉隆坡－加叻大道**（馬來語：Lebuhraya Kuala Lumpur–Karak；亦稱**加叻大道**、**加叻高速公路**或**亡靈公路**）是橫跨馬來西亞半島中部的一條收費高速公路，從首都吉隆坡向東延伸至彭亨州文冬縣加叻鎮，全長 60 公里（37 英里）。該大道穿過雲頂森芭雙向隧道，是從南馬或巴生谷一帶前往雲頂高原度假勝地必經的高速公路。

加叻大道原為兩個車道的收費高速公路，於 1997 年擴建成完整的高速大道。該大道是亞洲公路網 AH141 路線的一部分，時速限制為每小時 90 公里（每小時 56 英里）。

## 路線概要

加叻大道始於雪蘭莪鵝嘜北區交通樞紐，與吉隆坡第二中環公路（聯邦 28 號公路）連接。該大道以吉隆坡市中心為零公里計算，經過聯邦 2 號公路（吉隆坡第一中環公路）、彭亨路（雲頂吉冷－彭亨快速公路）、鵝嘜路（聯邦 68 號公路）、甘榜班達達南路（Jalan Kampung Bandar Dalam）和大使路－淡江大道（E33）。加叻大道的實際起點計算為 19 公里，由此經過蒂迪旺沙山脈和雲頂森芭雙向隧道，再到位於彭亨州邊界的雲頂森芭。

文冬和加叻之間的這段路線，是由吉隆坡至關丹，或由關丹至吉隆坡的必經之路。除了使用加叻大道，旅客也可利用加叻大道的免費替代路線鵝嘜路，但該路止於文冬縣吉打里。在加叻交通樞紐，加叻大道設有分支通往加叻，連接聯邦 2 號公路，而大道本身繼續往前延伸，和東海岸大道（第一階段）交匯。

## 參見

* 1995 年雲頂高原土崩事件，發生於 1995 年 6 月 30 日距離加叻大道前往雲頂高原路口約 200 公尺處的一場土崩事故，造成 21 人死亡及 23 人受傷。

## 參考文獻

## 外部連結
吉隆坡-布城大道

**吉隆坡－布城大道**（英語：Maju Expressway），簡稱**隆布大道**（英語：MEX），是馬來西亞巴生谷一條高速公路。這條長約 26 公里的高速大道銜接北邊的吉隆坡半山芭的甘榜班登交通圈和南邊的布城，也因此得名「隆布大道」。隆布大道是吉隆坡國際機場通往吉隆坡市中心的主要道路，也是多媒體超級走廊計劃的骨幹。

## 歷史

隆布大道於 2004 年 12 月 6 日，在 2007 年 12 月 5 日全面完工，並在 13 日投入使用。大道提供一條便捷快速的道路銜接馬來西亞法定首都吉隆坡、行政首都布城、多媒體超級走廊的中心賽城和吉隆坡國際機場。

大道由馬駒控股（Maju Holdings）旗下的隆布大道有限公司（MESB）營運，該公司持有 33 年的大道特許經營權，並在增設史里肯邦安（沙登）交通樞紐和收費站後獲得延長 8 年合約至 2046 年。該大道長 26 公里，將吉隆坡至布城的車程從超過一小時縮短至半小時，並設有 5 個交通樞紐：甘榜班登、沙叻秀、舊古仔、武吉加里爾和布城主要。

該大道於 2016 年 1 月 13 日開放沙登交通樞紐（2004 號出口），使大道使用者能夠前往史里肯邦安（沙登）、蒲種、博特拉大學等目的地，同時也紓緩了沙登的交通擁堵情況。然而隆布大道卻在交通樞紐附近設立一個收費站，當地居民也對此舉表示抗議。2017 年隆布大道也在甘榜班登交通圈增設 3 座高架橋，供大道使用者直達蕉賴葛京區。

而目前隆布大道公司也正在興建從布城主要交通樞紐延伸至雪邦區的吉隆坡國際機場的延長路段。該延長路段總長 18 公里，共有 6 條車道，同時增設一個交通樞紐和兩個小型交通樞紐（ramp）。

## 特點

* 該大道設有交通控制和監視系統（TCSS），包括車輛檢測器和閉路電視攝像頭（CCTV）。
* 備有緊急電話亭和遠程監控系統（VMS）。
* 隆布大道巡邏隊（MEX Ronda）為大道使用者提供援助。
* 大道全程設有街燈，在夜晚時會亮起，為大道使用者照明。
* 該大道速度限制為每小時 90 公里。
* 沿途擁有若干高架橋，跨越敦拉薩路、沙叻秀、大城堡、武吉加里爾高速公路等道路。
* 大道從武吉加里爾直線延伸至沙登。
* 可從沙叻秀眺望吉隆坡的天際線景色。

## 收費站

隆布大道設有 3 個收費站，分別位於吉隆坡、雪蘭莪州和布城，並採用開放式系統，即收費站位於高速公路。

### 電子收費

自 2016 年 1 月 13 日，隆布大道的三個收費站的所有收費道全面改用電子化付費操作，以讓公眾更順暢行駛。而公眾可選擇使用南北大道里程卡（PLUS Miles）、一觸即通卡或 SmartTAG 精明卡來進行付款，而此舉是為了鼓勵公眾使用更方便舒適的電子付費系統，進而減少收費站前因使用現金付款而導致車輛大排長龍，也減少在收費站前發生搶劫事件的概率。

### 收費價格

**沙叻秀收費站**

**史里肯邦安收費站**

**布城主要收費站**

　
: 註：收費站只接受一觸即通卡、南北大道里程卡（PLUSMiles）或 SmartTAG 付費。不接受現金支付。

## 電子收費

為了使汽車更快通關，減少收費站前的交通擁堵情況，隆布大道於 2016 年 1 月 13 日正式實施電子收費。

### 收費價格

**沙叻秀收費站**

**布城收費站**

**史里肯邦安（沙登）收費站**

　
: 註：現收費站只接受一觸即通卡、南北大道里程卡（PLUSMiles）或 SmartTAG 付費。不接受現金支付。

## 參見

* 馬來西亞高速公路

## 參考文獻

## 外部銜接

* 馬駒控股有限公司官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 隆布大道有限公司官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 馬來西亞大道局官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 從 10 月 15 日開始調高收費站價格 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
吉隆坡118

**默迪卡 118**（英語：Merdeka 118），前稱為**吉隆坡 118**（英語：KL118）和**獨立遺產大廈**（馬來語：Menara Warisan Merdeka；英語：Heritage of Independence），是馬來西亞聯邦政府轄下國民投資機構（PNB）在其首都吉隆坡建設中的 118 層高樓，估計耗資五十億令吉來興建，為期 6 到 7 年，並預計於 2023 年完成。完成後，它將成為世界第二高的建築物，也將取代於 1998 年完工的雙峰塔在馬來西亞最高建築物的排名地位。目前是全東南亞第一高的摩天大樓。

吉隆坡 118 大樓位於漢惹拔路，默迪卡體育場和國家室內體育館周邊土地。這項工程費用將由國民投資機構（PNB）承擔和負責。

## 背景

默迪卡 118 的建設資金由馬來西亞國民投資機構（PNB）資助，預算為 50 億令吉。該塔預計將於 2022 年竣工，將成為馬來西亞最高的建築。它將包括 400,000 平方米（4,300,000 平方英尺）的住宅、酒店和商業空間。

該建築將包括 100 層的出租空間，包括 83 層樓的辦公空間、12 層樓的酒店客房、5 層樓的酒店住宅、其中的觀景層將成為東南亞最高的觀景台，以及一個零售商業中心（118 購物中心），並將被四英畝的城市和線性公園所包圍。非出租空間包括電梯、娛樂和維護設施，以及可停放多達 8,500 輛汽車的停車位。其中 80 層辦公空間中的 60 層將保留給該項目的開發商馬來西亞國民投資機構 （PNB）及其子公司。

## 位置

## 設計

該塔設計為鑽石形玻璃刻面，以象徵馬來西亞人的多元化。它將包含一個購物中心，辦公室和住宅區。結構工程師是 Leslie E. Robertson Associates。環境設計和工程公司 NEAPOLI 已被三個綠色建築認證機構：LEED、綠色建築指數（GBI）和 GreenRE 所認可。

至於其結構設計，則參考同樣由理雅工程顧問擔當結構工程師的深圳華僑城大廈，但沒有採用斜向桁架。

大樓塔尖由鋼和鋁板組成，耗時約 3 個月才安裝完，設計取自於馬來西亞國父東姑阿都拉曼在宣布馬來西亞獨立時，高舉手喊出「默迪卡」的姿勢。該大廈擁有東南亞最高的觀景台 The View at 118 和位於裙樓內的玻璃圓頂 118 Mall。

## 內部設施

吉隆坡 118 預計於 2023 年竣工，這是因為 2019 冠狀病毒馬來西亞疫情導致的行動管制令（MCO），使塔樓的建設比最初的 2021 年底目標推遲了六個多月，其後從 2022 年底再推遲至 2023 年，在建成後成為馬來西亞最高的建築。

該大樓將包括至少 400,000 平方米（4,300,000 平方英尺）的住宅、酒店和商業空間。它的住宅區分別由吉隆坡 118 附近的 3 棟高級公寓大樓組成，其中一座擁有 348 個單位，由 1 至 3 間臥室組成的單位大樓不會出售，而是供長期入住。另外兩座大樓 ——486 個單位的東面大樓和 462 個單位的西面大樓將於 2023 年開始逐步推出。另有兩座住宅式大樓預計於 2026 年完工，這是該區域內最後完工的部分。

該大樓有可持續性方面的特點，包括高規格外牆玻璃、集中式區域冷卻裝置、停車場的智能空氣系統、灰水儲存和再利用、酒店熱水供應的太陽能電池板以及整個建築的 LED 照明。大樓內 Merdeka 118 區將設有一個專注於馬來世界紡織品的紡織博物館、一個專門為 7 歲以下兒童建造的托兒中心和一座可容納多達 3000 人的新清真寺。裙樓是 118 購物中心和可容納 1,000 人的酒店宴會廳。

該大樓將包括 100 層可租用空間，包括 83 層辦公空間、12 層酒店客房、5 層酒店住宅和一個零售商業中心；而不可出售空間包括電梯，娛樂和維護設施，以及多達 8,500 輛汽車的停車位。

大樓的最高 17 層由柏悅酒店租下，共有 252 間套房，及在 99 層有一座吉隆坡最高泳池。上層是 The View at 118 觀景台。

83 層辦公樓中，有 42 層將保留給國民投資機構（PNB）及其子公司自用，並作為其新總部，另外 41 層作為辦公室對外開放租用。

## 樓層規劃

所有樓層規劃均來自摩天大樓興建規劃，且有可能會做改變。

## 進展

## 爭議

### 大樓建造的需要

自此工程宣布後，卻遭到許多人民和部分反對黨人士的批評。有者認為這是一項白象工程，五十億令吉的資金大可以使用在其它的公共領域上，比如教育撥款，增強交通設施，或是周濟窮人以及慈善機構等等。

馬來西亞政府希望將首都吉隆坡打造成一座擁有超過 300 棟「超高建築」的大都會。現吉隆坡雙峰塔的附近超過 40 層樓高的建築物就已有上百棟，吉隆坡的高建築已不少。

### 施工失誤

此大樓在 2017 年三月進行基坑底板混凝土澆築時，由於 14 台混凝土泵中有十台發生故障，導致已澆築的混凝土因過遲澆築而出現裂痕。最後，在澆築了 1.8 萬立方米混凝土後，基坑工程被勒令停工，並需將底板拆除後才能復工。及後，施工團隊已將有問題部分拆除（核心筒區域除外），並於同年七月重新進行底板澆築工程。目前，該處補救工程已完成。

### 「不怕死情侶」登塔頂

人稱「不怕死情侶」的安吉拉和艾文自稱登上建築物 —— 默迪卡 118 摩天大樓頂樓，兩人的照片在社交媒體瘋傳，引起大馬網民熱議。
警方將傳召相關情侶到警局錄供，援引非法入侵建築物罪名進行調查。

## 交通資訊

該建築將由位於漢惹拔路沿線的加影線 **KG17** 默迪卡站提供服務，該站與安邦 / 大城堡線的 **AG8** **SP8** 人民廣場站相連。

它也可以從 **MR3** 馬哈拉惹里拉站到達，該站通過開發中的區域線性公園相連。

**AG9** **MR4** 漢都亞站，服務於安邦線和吉隆坡單軌列車，向東南步行 600 米。

## 圖片集

* * * * * * * * * * *

## 參見

* 馬來西亞獨立日 (默迪卡)
* 100 樓層以上建築物列表
* 摩天大樓列表
* 亞洲摩天大樓列表
* 吉隆坡摩天大樓列表
* 馬來西亞摩天大樓列表
* 馬來西亞國家建設
* M 塔區
* Tradewinds Square
* 敦拉薩國際貿易中心

## 參考資料
吉隆坡Major

**吉隆坡 Major**(Kuala Lumpur Major) 是一項 Dota 2 電子競技賽事，該項賽事為 2018-19 賽季 Dota 職業巡迴賽的一部分，也是賽季首項 Major 賽事。

## 賽前

### 種族歧視言論風波

在之前結束的 Minor 賽事 Dreams League S10 的淘汰賽中，北美戰隊 compLexity Gaming 中的菲律賓籍選手 Skem（本名 Rolen Andrei Gabriel Ong）在對陣來自中國的 RNG 戰隊時在公共頻道打出 "Gl chingchong" 的種族歧視言論（"ching chong" 為英語中針對華人甚至所有亞裔的侮辱詞彙），這場比賽最終以 RNG 2-1 擊敗 coL 結束。數日後另一個菲律賓籍選手，東南亞 TNC 戰隊的 Kuku（本名 Carlo Palad）也在遊戲的路人局中使用了這一侮辱詞語。這兩次事件引起眾多中國 Dota2 玩家、職業戰隊和媒體的不滿，亦有國外戰隊與選手對此表示譴責。儘管已有中國 Dota2 從業者從不同渠道向 Valve 官方投訴並要求懲罰，但 Valve 之後一個多星期的時間裡始終未對此次事件作出任何公開的表態。而 Skem 本人已在自己推特進行道歉，coL 戰隊也在官方推特針對此事進行正式譴責並且表示將給於該名選手最大額度罰款 (未說明具體數額)，但另一名選手 Kuku 則尚未收到任何懲罰。由於 Valve 在此次事件中表現出的態度與另外兩個主要電競遊戲開發商 Riot Games 和暴雪娛樂對類似事件的處理有明顯的差距，有玩家因此號召卸載 Valve 遊戲並在 Steam 商店中打差評。而中國的 Team Aster 戰隊也宣布將在參加吉隆坡 Major 時為所有選手的 ID 加上 "[RESPECT]"（意為「尊重」）的後綴。

11 月 11 日，Valve 對此事件發表聲明，稱「未來將期望所有參加聯賽的戰隊讓旗下的選手們擔起責任，一旦他們在代表 Dota 及其玩家群體時出現問題就要接受嚴厲的處罰。」

### 拒簽

由於護照限制及國家關係等原因，Ninjas in Pyjamas 戰隊的以色列籍選手 "33"(Neta Shapira) 被馬來西亞拒簽，由未能打入本屆 Major 的 Team Liquid 戰隊的保加利亞籍選手 "MinD\_ContRoL" 替補出戰。

## 參賽隊伍

本次比賽共有 16 支參賽隊伍，分別為來自六個賽區的預選賽勝者和之前的 Minor 賽事冠軍。

## 賽程

### 小組賽

共分為四個小組，賽制為瑞士制：

* 前兩場比賽為開局賽。
* 第三場為兩個開局賽勝者爭奪第一個勝者組席位。
* 第四場為兩個開局賽負方爭奪決定賽資格。
* 第五場為決定賽，由第三場負方和第四場勝方爭奪第二個勝者組席位。
* 小組賽所有比賽都是 BO3，不設淘汰名額，僅決定淘汰賽的分布狀況。

#### A 組

#### B 組

#### C 組

#### D 組

### 淘汰賽

淘汰賽為雙敗淘汰制，勝者組負方會掉入下一輪敗者組，敗者組負方則會遭到淘汰。 
除總決賽為 Bo5、敗者組第一輪為 Bo1 外，其他比賽均為 Bo3。

## 獎勵

## 參考文獻

## 外部連結
吉隆坡中华华文中学

**吉隆坡中華國民型華文中學**（SMJK CHONG HWA, KUALA LUMPUR），簡稱**中華國中**或**中華華中**，是一間坐落於馬來西亞吉隆坡文良港的改制國民型中學，是吉隆坡兩間國民型中學之一（另一間為吉隆坡尊孔華文中學）。

## 宗旨、使命、目標

### 宗旨

　
: 提高文化層次，邁向燦爛前景

　
: MEMARTABATKAN BUDAYA KE ARAH KECEMERLANGAN

### 使命

1. 提供全面及高素質教育。
2. 塑造品學兼優及課外活動卓越表現的學生。
3. 培養有勇氣及有能力面對生活挑戰的學生。
4. 維護改制中學三語並重的傳統。

### 目標

1. 全面及綜合地發展學生之潛質，使之在智力、情感、心理與生理方面能平衡和諧。
2. 造就具有豐富的學識、積極的態度、崇高的品德、紀律觀念、領袖素質、責任感，並有能力達至個人幸福的大馬公民，從而為社會與國家的和諧及繁榮作出貢獻。
3. 培養學生面對各種生活挑戰的勇氣與能力。
4. 保留及發揚國民型中學的傳統 - 注重三語及數理科的教學。
5. 貫徹學術和課外活動並重的教學方針，以使中華國民型中學成為模範學校。

 

## 學校行政

## 校史

## 參考資料
吉隆坡中华独立中学

**吉隆坡中華獨立中學**（英語：Chong Hwa Independent High School，馬來語：Sekolah Menengah Persendirian Chong Hwa Kuala Lumpur，簡稱**隆中華**、CHKL），為馬來西亞吉隆坡的一所華文獨立中學。

## 校史

吉隆坡中華獨中前身為雪蘭莪中華學校，由雪蘭莪暨吉隆坡福建會館主要領導人葉養騫、黃重吉和洪啟讀創校於 1919 年，校園設於文良港。雪蘭莪中華學校於 1939 年開設中學部，並於 1945 年二戰結束後開設高中部。

雪蘭莪中華中學於 1962 年因馬來西亞政府推出《1961 年教育法令》而引發的華文中學改制風波中，董事部就是否接受政府津貼將教課語言由中文改為馬來文而意見分裂，導致雪蘭莪中華中學一分為二，既拒絕接受津貼、堅持母語教育的雪蘭中華獨中（後改名為吉隆坡中華獨中）及接受津貼的雪蘭中華國民型中學（後改名為吉隆坡中華國民型中學）。

及至今日，吉隆坡中華獨中、吉隆坡中華國民型中學及吉隆坡中華國民型華文小學已完全行政獨立，但三校其實始於一宗，不論校訓、校歌、校徽、董事部皆一樣。

吉隆坡中華獨立中學也是吉隆坡四所獨中當中學生人數最多的學校。

**詳史:**

1919 年 - 1919 年 3 月 21 日創校。初期租賃文良港 3 間店屋，作為臨時校舍。當時，有 3 名教師，80 餘名學生。

1921 年 - 中華校舍正式建竣，隨即遷入上課，計有平房瓦屋教室 6 間，4 間為教室，余者為辦公室及圖書室。學校規模初具。

1924 年 - 從 1924 年開始，學生人數均為百餘人。董事會其後在文冬加另路購得八英畝膠園，俾以其收入作為之經常費。

1931 年 - 創立小學會考制度。為提高學生之學業成績，董事會乃聯合當時之國民學校及中華女校董事會，共倡會考制度。由 1931 年至 1933 年一連舉行三屆。學生成績，均名列前茅。由是，聲譽鵲起，學生人數亦日益增加。遂添建木板亞答教室四間。上述之會考制度，深受政府重視，並於 1934 年，公布全馬華校實行會考制度，由教育部主辦。

1937 年 - 中學部正式成立，梁龍光任校長，他也是中華校歌的作詞人。 學生人數增加，原有教室不能容納，董事會決議於兩列平房瓦屋教室前，添建一座二層樓校舍。

1938 年 - 年初興建，秋杪落成二層樓校舍，即今中華學校前半部規模。

1939 年 - 中學部正式成立，招收男女生，首創男女合校，改校名為「雪蘭莪中華中小學」。首任校長為梁龍光。

1940 年 - 由於當時教育法令規定，增辦中學部，必須另建校舍，否則不准增辦。不得已，乃於鵝嘜路校地，趕工搭建亞答屋三大棟權充臨時校舍。建築費除當日董事會自行捐款獻地外，尚得熱心人士贊助，始克完成。高初中計開十八班，學生五百八十餘人，極一時之盛。
校舍經過戰火的洗禮而變得破爛不堪

1941 年 - 戰爭爆發，校舍成墟。12 月 8 日太平洋戰爭爆發，日軍南侵，馬來亞淪陷。被迫停辦，學子星散，校舍器材隨之蕩然。

1945 年 - 復辦小學部。戰爭結束後，小學校舍略有破損，然大致完好，稍加修葺，即可應用；董事部決定先行復辦小學部，始再籌謀中學部之復辦。小學部卒於是年 11 月 1 日開課，報名入學者，竟達千人。

1946 年 - 復辦中學部。董事會鑑於在鵝嘜路原校地復辦中學部不易，擇定在小學部斜對面校地搭臨時亞答屋校舍先行復校，以後再作籌謀永久校舍。中學部卒於是年 7 月正式開課。
中華校友會成立，校友們為飲水思源，組織籃球隊，先後舉行數場籃球足球義賽，收入悉數捐獻學校，購買校車一輛接送學生。

1947 年 - 林兆麟回國，由訓育主任郭鎮君暫攝校務，稍後董事會改聘林炳寅掌校，並恢復校長制。董事會主席仍為黃重吉，總務劉甫秀，財政黃和先。

1948 年 - 由林炳寅掌校。自 1947 年起，停止招收高中生，致是年高中二年級一班畢業後，即告一度中斷中學部。。

2013 年 - 方成校長退休，由謝上才校長接任。學生人數突破 5000 人。榮獲教育部頒發「五星級私立學校品質標準」榮銜，名列全國頂尖 20% 私立學校之一。

2014 年 - 舉行 95 周年校慶系列慶典，包括 3 月 21 日校慶慶祝會，3 月 23 日《中華行》義跑，6 月 28、29 日的學術學藝展、園遊會、文娛晚會，10 月 5 日的《愛心慈善晚宴》以及 12 月 20 日的萬人宴。

2015 年 - 8 月 3 日，前校長陳順福逝，送殯人龍近 1 公里。

## 校訓

校訓：禮義廉恥

* 禮：規規矩矩的態度
* 義：正正噹噹的行為
* 廉：清清白白的辨別
* 恥：切切實實的覺悟

## 辦學方針

吉隆坡中華獨立中學採用獨中統一考試及政府考試（如 PT3 與 SPM）並重的「雙軌制」辦學方針，即規定學生參與全國華文獨中統一考試和政府各項公共考試。課程依循雙軌制內容編制，以華文獨中課程為主體，帶入政府文憑考試課程的內容，相輔相成。此外，該校也採用華文獨中的「三三學制」，即初中三年制和高中三年制，而且實行升留級制度。學生修完初中和高中的課程，成績及格可獲得本校頒發初中和高中畢業文憑。2018 年，中華中學開始以學點計算學生各科成績，不再採用以節數計算的方式。

## 歷年校長

## 校園建築

## 參考資料

## 參見

1. 馬來西亞教育
2. 華文獨立中學
3. 董教總

## 外部連結

1. 吉隆坡中華獨立中學官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （中文）
吉隆坡中央車站

**吉隆坡中央車站**（馬來語：Kuala Lumpur Sentral），簡稱 **KL Sentral**，是馬來西亞吉隆坡的重要公共運輸樞紐以及泛亞鐵路的主要站點之一，於 2001 年投入運營，以取代原有的吉隆坡火車站，而後者則改向馬來西亞鐵道局的城際鐵路提供服務。不但是巴生谷地區以北首要的公共運輸樞紐，也是全馬來西亞運量最大的鐵路車站。車站的設計者與吉隆坡國際機場一樣，為日本建築師黑川紀章所設計，設計的理念為「城市中的城市」（City within a City），因此車站周圍圍繞許多不同功能之建築，包含廣場、室內庭院、人行道、咖啡館、商店、飯店和眾多人行道的佈局無縫融合，經過藝術美化的綠化區和緩衝區增加了車閘周圍的和諧感，行程一個多分工、高效及不受限制的車站特定區。
值得注意的是，KL Sentral 在中文分成兩種，即綜合車站和商業中心地帶，其中各條路線的綜合車站處被稱為「吉隆坡中央車站」（Stesen Sentral Kuala Lumpur），而鐵路車站和周邊的酒店、商場、辦公樓等聚集的商業中心地帶則為「吉隆坡中環」。

## 吉隆坡中環廣場

吉隆坡中環廣場是指面積達 290,000 平方米的開發項目，位於吉隆坡西南隅的十五碑。整個開發案建立在馬來亞鐵道公司持有的土地上。此開發項目包括交通樞紐、酒店、辦公大樓、公寓和購物中心。

整個吉隆坡中環廣場被分為 14 個區塊，每個區塊皆有不同的功能，依序發展，其中一些區塊已經完全建設並已投入使用，而其他一些區塊正在建設中，或者仍在等待開發。

吉隆坡中央車站是由馬資源有限公司（MRCB）、馬來亞鐵道公司（KTMB）及禮再建築（Pembinaan Redzai）等財團共同開發。

## 主要建築

## 中央車站

吉隆坡中央車站是吉隆坡主要的鐵路樞紐，以便能讓乘客轉乘其他路線。車站內設有各項設施如餐廳、便利店等。目前，中央車站一年內有能力服務 1 億人次。

### 營運路線

* 1 芙蓉線，通往黑風洞與普羅士邦 / 淡邊區間。
* 2 巴生港線，通往丹絨馬林與巴生港區間。
* 5 格拉那再也線，通往鵝嘜與布特拉高原區間。
* 6 吉隆坡機場快線，前往吉隆坡國際機場約需 28 分鐘。
* 7 吉隆坡機場支線，前往吉隆坡國際機場需時 35 分鐘，停靠 3 個車站。
* 8 吉隆坡單軌列車，單軌列車月台位於敦善班丹路（Jalan Tun Sambathan）距離中央車站直線距離約 140 公尺，需經過新中央購物廣場之連通道站外轉乘。
* 9 加影線，需利用 200 公尺的人行地下道前往國家博物館站外轉乘。
* 10 天空花園線通往梳邦機場（暫時停止營運）。
* 電動列車服務電動列車服務通往巴東勿剎與金馬士區間。

### 車站結構

中央車站共分為四層樓。

* **地上四、M 及五層**：停車場設施
* **地上三層**：格拉那再也線月台、停車場設施
* **地上二層**：KTM 城際電動列車及天空花園線（暫時停止營運）的站廳及等候處、公車和計程車停靠處、行李寄放處
* **地上一層**：車站站廳，設有通道前往單軌和捷運站、機場快線支線站廳及等候處、格拉那再也線入口、KTM 通勤鐵路入口、車站商圈、飲食中心、市內空港入口及等候處、停車場設施
* **地面層**：KTM 通勤鐵路、城際電動列車（ETS）月台；機場快線和支線月台

### 月台分布

## 吉隆坡市內空港

吉隆坡市內空港為吉隆坡國際機場其中一部分。此空港已被國際航空運輸協會承認，並攜帶 XKL 代碼，於 2002 年 4 月 14 日啟用。吉隆坡市內空港目前共有 3 家航空公司提供預辦登機及行李托運服務，即馬來西亞航空、國泰港龍航空及馬印航空服務，乘客須在航班起飛 2 小時前辦理登機（國內航班 1 小時 30 分鐘前）。

## 中央車站公車樞紐

車站周圍的道路有多達數十條市區公車路線行經並設站，可以搭乘前往巴生谷大部分地點。多家高速公路業者原本亦在車站 1 樓設立櫃檯，乘客可購票前往吉隆坡國際機場、雲頂高原、新加坡等地。GO 吉隆坡城市公車（GOKL）免費公車與吉隆坡城市觀光公車（Hop-On Hop-Off）亦有行經於此。

## 照片集

**中央車站建築**

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

**新中央購物廣場建築**

* *

**單軌站建築**

* 

**商務區建築**

* 

## 參考文獻

## 參見

* 吉隆坡火車總站
* 巴生谷車站列表
* 吉隆坡快捷通

## 注釋

## 外部連結

* 吉隆坡中央車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* KL CAT （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 快捷通公車最新路線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* MRT 網上的車站資料（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
吉隆坡体育场

**吉隆坡體育場**（英語：**Kuala Lumpur Stadium**）位於馬來西亞吉隆坡蕉賴敦拉薩鎮的綜合體育場，可容納 18,000 名觀眾，該體育場同時也是馬來西亞超級足球聯賽俱樂部吉隆坡市的主場。

## 舉辦國際足球賽事

## 參考資料
吉隆坡体育城

**吉隆坡體育城**（英語：**KL Sports City**；前身稱為**武吉加里爾國家體育中心**；馬來語：**Kompleks Sukan Negara**），也被稱為**國家體育中心**，是馬來西亞最大的綜合體育中心，位於吉隆坡以南 20 公里的武吉加里爾，是全國唯一一座完全發展的體育綜合體。該發展源自馬來西亞第 4 任首相馬哈迪・莫哈末為了 1998 年大英國協運動會的舉辦而建造使用。2017 年，為迎接第 29 屆東運會的舉辦，對現有的體育區進行了升級和改造，這些體育區也成為吉隆坡體育城綜合體的一部分，並全年為馬來西亞社區提供體育及娛樂設施。

## 創立歷史

最初的主要體育場武吉加里爾國家體育場建於 1995 年 1 月 1 日，是為舉辦 1998 年大英國協運動會而建造，該體育場於 1998 年 1 月 1 日竣工。1998 年運動會後，該體育場承辦了往後大部分比賽，此後也一直沒有進行過翻新或更新。由於維護不當，體育場仍在使用過時的技術和記分牌來展示體育和賽事信息。由於體育場最初是為慶祝活動和體育賽事而建造的，因此它的技術功能很少，並且不適合舉辦大型活動。直到 2015 年，為了迎接 2017 年舉辦的東南亞運動會和殘疾人運動會，而作為吉隆坡體育城項目改造而成。

### 升級與改造

吉隆坡體育城項目的催化劑是 2017 年第 29 屆東南亞運動會和第 9 屆東協殘疾人運動會的主辦，這是馬來西亞相隔 16 年後，再度成為東運會主辦國，重返體育盛事的重要舞台。2015 年，馬來西亞政府投入 16.3 億令吉，宣布將國家體育中心升格為集體育競賽和休閒娛樂於一身的吉隆坡體育城。工程以換地作為條件，將升級及改造的工程合約頒發給馬資源有限公司（MRCB）。首期工程的成本預算為 5 億令吉，主要是翻新、裝修和提升體育區及相關公共基本設施。第二期工程則是 11 億令吉，施工範圍包括提升吉隆坡體育城、發展一座體育中心、商場、會展中心、體育博物館、圖書館、青年公園等。然而在 2017 年 4 月 21 日，因交換的土地面積減少，縮小了工程配套，包括項目預算金額。合約價值從 16 億令吉減至 13.4 億令吉，但首期工程成本預算卻從 5 億令吉走高至 10.35 億令吉，第二期則從 11 億令吉降至 1.3 億令吉。

該項目由負責規劃設計的博普樂思（Populous）與興建地產開發商馬資源有限公司（MRCB） 共同合作開發，從 2016 年 5 月開始動工。最初被要求在 18 個月內對現有的體育區完成設計和場地改造。不過在該團隊不分晝夜的趕工下，第一階段的工程在 15 個月內就完成。在 2017 年 7 月完成的第一階段的工程中，該團隊通過改造、更新和連接現有設施，創造了更多公共綠地和自然遮蔭的環境，並在林蔭大道上增加一條 1.4 公里的合成橡膠跑道、腳踏車道和遮陽篷，在輕快鐵站至體育場之間搭建有蓋人行道。

第二階段的工程於 2018 年開始，目標是將包括住宅、零售和商業設施，如會議中心、旅館、公園、圖書館和體育博物館納入吉隆坡體育城的一部分，以更好地容納非體育活動，如音樂會、婚禮、會議、產品發布、博覽會銷售和展覽。

## 結構和設施

吉隆坡體育城的主要區域由五座基本的體育建築組成，每棟建築均按照國際認證標準設計和建造。整個吉隆坡體育城包括了以下設施：

* 武吉加里爾國家體育場
* 布特拉體育館
* 亞通體育館
* 國家曲棍球場
* 國家壁球中心
* 國家水上中心
* 國家網球中心
* 大城堡站
* 武吉加里爾站

## 榮譽與獎項

在 2017 年 7 月完成第一階段的翻新工程後，吉隆坡體育城在同年 11 月德國柏林舉辦的世界建築節（WAF）924 個提名中，入圍 15 強。而負責吉隆坡體育城工程的馬資源公司更在 2017 年榮獲第 13 屆國家職業安全與健康協會（MOSHPA）工程與建築 OSHE 管理優秀大獎，以及建築業發展委員會 （CIDB）頒發的 5 星建築安全與衛生評估機制 SHASSIC 獎。

在泰國曼谷舉辦的 2018-2019 年亞太房地產大獎中，吉隆坡體育城獲得外部照明設計獎，而位於吉隆坡體育城內的武吉加里爾國家體育場則在荷蘭阿姆斯特丹的世界體育場大會的頒獎典禮上，被評為 2018 年度最佳體育場。同年，吉隆坡體育城也獲得了新加坡優良設計標誌獎（SG MARK）。

## 重大體育賽事

* 2017 年東協殘疾人運動會
* 2017 年東南亞運動會
* 2011 年利物浦足球俱樂部亞洲巡迴
* 2011 年切爾西足球俱樂部亞洲夏季巡迴
* 2010 年阿森納足球俱樂部賽季前亞洲巡迴
* 2010 年東南亞足球錦標賽
* 2009 年 ATP 世界巡迴賽 250 系列賽事主辦國
* 2009 年東南亞殘疾人運動會
* 2009 年曼徹斯特聯足球俱樂部亞洲巡迴賽
* 2008 年東南亞學生運動會
* 2007 年亞足聯亞洲盃
* 2007 年青年冠軍杯
* 2006 年遠東及南太平洋殘疾人運動會
* 2003 年巴克萊亞洲杯主辦國
* 2001 年東南亞殘疾人運動會
* 2001 年東南亞運動會
* 2001 年曼徹斯特聯足球俱樂部亞洲巡迴賽
* 馬來西亞盃一 1998 年後
* 馬來西亞足總盃一 1998 年後
* 1998 年大英國協運動會

## 參考資料
吉隆坡公开赛

**吉隆坡公開賽**（Kuala Lumpur Open）是一項於 1993 年到 1995 年在馬來西亞吉隆坡舉辦的男子職業網球賽事。創辦於 1993 年，屬於 ATP 世界系列賽。首屆比賽是在室內硬地球場進行的，後兩年改為室內地毯球場。在這段時間填補了這幾年新加坡網球公開賽沒有舉辦的空缺。

1993 年舉辦了兩次比賽。

## 決賽

### 單打

### 雙打

## 參考

* 馬來西亞網球公開賽 （男子）
* 馬來西亞公開賽 （女子）

## 連結

* ATP World Tour archive （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
吉隆坡台灣學校

**吉隆坡臺灣學校**（Chinese Taipei School Kuala Lumpur），原名**吉隆坡中華台北學校**，縮寫常作 CTSKL，是馬來西亞台商總會於 1991 年授權中馬區聯誼會籌辦。成立目的是為了解決台商子女的教育問題。現任校長是鄭雅芬。

吉隆坡臺灣學校採臺灣學制，一學年分上、下兩學期，上學期自九月至一月；下學期自二月至六月。教科書採用臺灣版本，提供臺商子弟返臺轉學、升學的銜接課程。

## 參考資料

## 外部連結

* 吉隆坡臺灣學校官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）