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厦门第一中学

**福建省廈門第一中學**，簡稱**廈門一中**，是一所位於中國福建省廈門市的完全中學。

廈門一中的校區占地總計約 23 萬平方米，始建於 1906 年，是福建省普通中學一級達標學校、福建省省級文明單位。學校現有高、初中共有 184 個教學班，在校學生 9000 多名，教職員工近 700 人。思明校區現址為廈門市文園路 75 號和 93 號，海滄校區現址為海滄區東孚南路 99 號。該校的工作指導思想是「強素質、求質量、樹形象」，校訓是「勤、毅、誠、敏」。該校以「人文・創新」，「為發展而教育」為辦學思想，以「面向全體學生，讓學生全面發展，使學生全部成才」為辦學目標，以「崇尚一流，追求卓越」為精神文化。

## 學校歷史

* 該校前身系清乾隆十六年（1751 年）創建於玉屏山麓的**玉屏書院**。
* 光緒三十二年（1906 年）始建**廈門中學堂**，為廈門最早的官辦中學。
* 民國元年改稱**思明中學**，民國 6 年思明中學收歸省辦，改為**省立第十三中學**。民國 18 年改為**省立廈門中學**。
* 民國 26 年秋，改為福建省立廈門初級中學，原有高中班級併入龍溪中學，同年，因日本侵華，遷至安溪官橋。
* 民國 27 年奉省政府令停辦，同年廈門淪陷。民國 35 年，汪偽「廈門特別市政府」另辦廈門市立第一中學和第一女子中學
* 民國 35 年，廈門市政府辦廈門市立中學，同年 9 月，福建省教育廳決定恢復省立廈門中學。
* 1951 年 2 月省立廈門中學和廈門市立中學合併為**福建省廈門第一中學**，1958 年被列為福建省 16 所重點中學之一。
* 1966 年文化大革命開始，受極左路線影響，學校被迫停課，工作接近癱瘓。1968 年，工宣隊進駐，學校複課。
* 1978 年，撥亂反正，制定《廈門第一中學三年規劃》逐步恢復原有正常教學秩序。
* 2002 年開始籌備建設新校區，2006 年夏新校區建成，作為思明校區高中部投入使用。
* 2016 年 10 月 26 日，該校慶祝建校 110 年校慶。
* 2015 年開始籌備建設海滄校區，2018 年海滄校區開始招生。

## 教學設施

學校思明校區擁有可容納 1100 人的千人大會堂、雙層有 2500 個就餐座位的大型食堂、15 層 4 部電梯現代化學生公寓以及 450 平米電視台標準的演播大廳。新校區設有三幢擁有 80 平方米教室的教學樓群、內設 30 間標準實驗室的實驗樓群、行政樓、藝術樓、天文台、學生校園網吧、機器人工作室、300 平方米的學生電子閱覽室、學生電視台、校史展覽室、心理諮詢室以及棋牌社活動室。另外，學校的標誌性建築「捷中圖書館」（新校區），內設圖書館、網管中心、學科競賽基地、演播大廳等場所。以及錦隆圖書館（初中部）等教學設施。

### 師資隊伍

2020 年，現有教職工 512 名，其中擁有正高級職稱 7 人，具有高級教師任職資格的 118 人。省市傑出人民教師 5 人，市拔尖人才 4 人，全國勞模 1 人，全國模範教師 2 人，省名校長 1 人、省中小學優秀校長 1 人，首屆廈門市中小學優秀校長 1 人，市傑出教師 6 人，省首屆名師 4 人，省市學科帶頭人 38 人。

### 體育設施

廈門一中新校區有一片 400 米周長的環形塑膠跑道和人造草坪坪足球場（大操場）在操場右側有一座大型體育館，內設 2 個籃球場和多個羽毛球場，以及一個 50 米 8 道標準恆溫游泳池。除了游泳池外，校園內還設有一個擁有 40 張桌球桌的桌球館。舊校區有一片 300 米周長的環形塑膠跑道和人造草坪坪足球場（小操場），操場一側設有一個標準尺寸的網球場，兩邊分別設有鉛球投擲區域、跳遠沙坑和數個非標準小籃球場。在最外側設有一個小型足球場和三個標準露天籃球場。

## 知名校友

* 原全國政協副主席，國務院副總理方毅
* 原全國人大常委會副委員長，開國上將葉飛
* 原全國人大常委會副委員長，化學家盧嘉錫
* 原全國人大常委會副委員長陳至立
* 原台盟中央常務副主席汪毅夫
* 世界桌球單打冠軍郭躍華
* 歷史地理學家周振鶴
* 中國農業考古先驅陳文華
* 外交家黃桂芳
* 外交家陳佐洱
* 朦朧派代表詩人舒婷
* 中國工程院院士，電子學家李幼平
* 核能技術專家張作義

## 參考文獻

## 相關外鏈

* 廈門一中主頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
厦门第七中学

**廈門市華僑中學**，曾用名**廈門七中**，**廈門市同文中學**，建於 1958 年，是中華人民共和國福建省廈門市的完全中學。2018 年 4 月，市教育局印發文件通知，華僑中學第二年年起不再招入高中生，四年後改為初中校。

## 學校歷史

華僑中學位於思明區政府南部的望高山上，其前身系創辦於 1898 年的同文書院。同文書院由旅居菲律賓富僑葉洧池、陳北學等人首創並組成董亊會，後董事會不斷有華僑加入並捐資擴建，培養了大批學生，其中不少人成為僑界名人，甚有影響。1925 年同文書院改名同文中學。1951 年間由廈門市文教局修整並作為文安小學校舍；文安小學遷址後改作廈門市第七中學；文革後復今名。學校前望鷺江，視舒寬曠，登高遠望，廈門港域盡收限底，得此地利，廈門市旅遊職業學校也附設於此。

## 學校榮譽

2003 年，廈門市文明學校

2003 年，廈門市普通中學課程改革實驗基地校

2006 年，福建省普通中學二級達標學校

## 參考資料

## 相關連結
厦门第三中学

**福建省廈門第三中學**成立於 1924 年，是福建省一級達標高中。

## 學校歷史

### 1912-1953

廈門三中與廈門市禾山中學同源。（關於建校起至抗戰的歷史詳見廈門市禾山中學）抗戰勝利後，禾山中學部分校舍讓給省立高級工業職業學校。民國 37 年（1948 年）秋，國民政府在禾山中學舊址雙涵社創辦「廈門市立第二中學」。初辦時為初級中學，當年招收一、二年級學生各 50 名，教師 9 人，職工 2 人，市府督學戴光華兼任校長。時有地方上熱心教育的人士和僑商黃萃庭、陳克舒、林文忠、陳安晉等組成校董會，推黃萃庭為董事長。民國 38 年（1949 年）2 月 9 日，學校遷至禾山祥店社，改名為「廈門私立禾山中學」，校長仍為戴光華。全校設 4 個班，學生 144 人，教師 11 人。校舍為一四合院，面積 400 餘平方米。民國 38 年（1949 年）3 月，校董事長黃萃庭不顧年事已高，遠涉重洋，擬在華僑中籌募 10 萬銀元的辦學經費，但不久後因其突然病故而無法實現。1949 年 10 月，廈門解放，人民政府維持原校，11 月複課，戴光華先生留任校長。學校仍設 4 個班，但學生減至 51 人，教師減至 5 人。學校雖為私立，但政府仍撥款補助。1950 年 7 月，首屆 6 名初中生畢業。1951 年 3 月 17 日，學校由市教育局接管，改為公立，命名為「廈門市禾山中學」，由禾山區農會宣傳科長、區支前辦公室主任胡復生兼任校長，胡青陽任副校長。1952 年 8 月，禾山中學、大同中學、雙十中學成立聯合黨支部，市委任命胡復生為書記兼禾山中學校長，這年教職工增至 31 人。1953 年 1 月，學校改名為「廈門市第三中學」。

### 1958-1970

1958 年秋，開設高中部，招收高一新生 40 人。這年，海峽兩岸關係緊張，盤踞金門的國民黨軍隊炮轟廈門，地處前線的廈門三中成立防空指揮部，組織師生參加糾察隊、消防隊、救護隊，進行防空、防炮和救護。9 月 6 日，蔣軍炮彈在學校操場爆炸，初一學生鄭安光、吳南強、長昆明、吳建才、陳福建等 5 人被炸死，邱繼意等 9 名師生被炸傷。當日，校領導和教師帶著 600 名學生轉移到殿前社，在防空洞裡繼續上課。1959 年春，高中部分和初三年級搬回祥店校部。8 月 23 日，強颱風颳倒學校大禮堂、辦公樓，加之蔣軍炮擊，學校決定遷至塘邊社建設新校舍。1960 年，新校舍正式建立。這時學校有 6 個年級 18 個班，學生 844 人，教職工 62 人。1962 年，郭沫若為學校題寫校名。
1966 年「文革」開始，學校全面停課，9 月，成立「紅衛兵」總部，師生外出「大串聯」。1968 年上半年，「軍宣隊」進校，師生陸續回校，班級編為連、排建制。10 月，廈門前線人民公社農業中學併入三中。月底，成立「廈門市第三中學革命委員會」。1969 年 10 月學校複課。1970 年設高林、西林、曾塔三個分校；8 月，改校名為「廈門市郊區前線人民公社中學」；秋季初中招生，小學畢業生由公社生產大隊保送人學。

### 1972 至今

1972 年各分校相繼撤銷，學校改名為「廈門市郊區前線第一中學」，並調出教師於祥店籌辦「前線第二中學」。1973 年春，「前線二中」成立，「前線一中」轉去兩個班學生 104 人。在「文革」期間，高考中斷，不少學生成為「下放知青」插隊落戶。「四人幫」倒台後，特別是中國共產黨的十一屆三中全會後，教育事業較之前有所改善。1979 年 8 月 27 日，前線二中又與前線一中合併，稱為「前線中學」。1981 年 10 月 15 日，隨前線人民公社改名「禾山人民公社」、前線中學再次改名並分為「廈門市郊區禾山第一中學」（校址在塘邊）和「廈門市郊區禾山第二中學」（校址在祥店社）。1987 年，鑑於郊區撤銷，新設湖里區，學校改名為「廈門市禾山第一中學」，與禾山二中同歸市教委直屬領導。1990 年 3 月，禾山一中恢復 1953 年的校名「廈門市第三中學」。學校占地 69333 平方米，是廈門島內面積最大的中學。有教學大樓、科學實驗樓、學生宿舍樓、教工宿舍樓、禮堂、膳廳、健身房、運動場、射擊場。三中歷史上獲得諸多榮譽，除 1958 年支前受到嘉獎外，還多次被評為福建省「學雷鋒、創三好」先進單位；1993 年至 2001 年均被評為市級文明學校；學校射擊隊在國家級和省、市比賽中共獲得 40 多枚獎牌。

## 學校文化

### 校歌

《我們是意氣風發的三中人》（與中國少年先鋒隊隊歌旋律相似）

## 學校榮譽

2009 年，國家級語言文字規範化示範校

2011 年，聯合國教科文組織中國可持續發展教育（ESD）項目首批示範學校

2015 年，福建省一級達標高中

## 參考資料
厦门第九中中学

**廈門市第九中學**（簡稱廈門九中），位於中國福建省廈門市思明區廈禾路 848 號，是一所建立於 1973 年的普通完全中學，現任校長為洪秋和。

## 學校文化

### 校訓

勤奮 自強 求實 創新

## 重要人物

### 歷任校長

* 蘇震川 1973-1978 年
* 蘇珍輝 1981-1985 年
* 陳加元 1985-1989 年
* 楊炳炎 1989-1994 年
* 洪錫齡 1994-2006 年
* 洪秋和 2007 年 - 至今

## 學校成就

* 2003 年 福建省級先進教工之家
* 2003 年 廈門市先進基層黨組織

 

## 參考文獻
厦门第二中学

**福建省廈門第二中學**，簡稱**廈門二中**，是福建省一級達標高中，在二十世紀五十至六十年代由鼓浪嶼上幾座較為知名的中學聯合而成。

廈門二中在辦學方面與其他中學相比較為突出，在廈門市中學生足球賽中曾經一度獲得「九連冠」，在福建省中學生足球賽中也曾獲「三連冠」。

## 歷史沿革

1951 年 3 月，廈門大學附屬校友中學正式更名為廈門第二中學；

1952 年 8 月，廈門英華中學併入廈門第二中學；

1959 年 9 月，原來的鼓浪嶼毓德女學校和私立懷仁女子中學聯合創辦的廈門女子中學加入廈門第二中學；

1968 年，廈門鼓浪嶼區僑辦中學併入廈門第二中學。

## 學校榮譽

2010 年，福建省一級達標高中。

2010 年，全國和諧校園先進學校

2011 年，福建省防震減災科普示範學校

2015 年，全國青少年足球特色校

2018 年，編號 016319 小行星 Xiamenerzhong 以廈門二中 (廈門第二中學) 命名。自 1870 年以來，中國福建廈門第二中學已經培育成千上萬的各行各業的成功人士。學校將足球，英語和音樂併入學校教育。這顆小行星兄由 1961 年至 1967 年期間學校的一名學生陳棟華提名。

## 歷任校長

## 參考資料

## 相關連結

* 廈門第二中學網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
厦门第二外国语学校

**廈門市第二外國語學校**，原名**廈門市同安第二十八中學**，成立於 1995 年，是中華人民共和國福建省廈門市同安區的一所完全中學。

## 學校榮譽

2013 年，福建省一級達標高中

2017 年，福建省體育傳統特色項目學校

## 參考資料
厦门第六中学

**福建省廈門第六中學**，簡稱**廈門六中**，是福建省的一所一級達標中學。

## 學校榮譽

1998 年，福建省一級達標高中。

2009 年，福建省智慧財產權試點中學

2015 年，全國青少年足球特色校

## 歷任校長

## 參考資料

## 相關連結

* 廈門第六中學網站
厦门第十中学

**福建省廈門第十中學**，簡稱**廈門十中**，是中華人民共和國福建省廈門市集美區的完全中學，創於 1975 年。

## 學校榮譽

2007 年，福建省一級達標高中

2010 年，福建省中小學實施素質教育工作先進學校

2019 年，調整為福建省二級達標高中

## 參考資料

## 相關連結

* 廈門第十中學網站
厦门经济特区建设发展公司

**廈門建發集團有限公司**（簡稱：**廈門建發**或**建發集團**，英語：Xiamen C&D Co., Ltd）是 1980 年 12 月成立的廈門市屬重要的投資發展企業，最初名稱為**廈門經濟特區建設發展公司**。集團註冊資本 30 億元人民幣，資產總額超過 260 億元，2008 年 12 月 17 日，與台資企業台灣人壽共同投資人民幣 2.4 億元，各持股 50%，合資成立君龍人壽。

旗下的**廈門建發股份有限公司**（簡稱：**建發股份**，英語：Xiamen C&D Inc.）是成立於 1998 年 6 月 10 日的上市公司，同年 6 月 16 日在上交所掛牌上市，是以供應鏈運營為核心的現代服務型企業。2008 年 7 月，建發股份入選上證公司治理指數樣本股。

## 主要控股公司

* 廈門建發股份有限公司
* 建發房地產集團有限公司
* 廈門建發旅遊集團股份有限公司
  * 廈門悅華酒店
  * 泉州悅華酒店
  * 武夷山悅華酒店
  * 廈門海悅山莊酒店
  * 廈門國際會展酒店
  * 廈門賓館
  * 廈門頤豪商務酒店
  * 廈門新怡酒店
  * 廈門雲海度假村
  * 廈門國際會議中心酒店
* 聯發集團有限公司
* 廈門國際會展集團有限公司
  * 廈門國際會議展覽中心
* 廈門國際信託有限公司

## 主要參股公司

* 廈門航空有限公司
* 廈門國際銀行
* 廈門華僑電子股份有限公司（上交所：600870）
* 廈門法拉電子股份有限公司（上交所：600563）
* 廈門港務
* 紅星美凱龍 29.95%

## 參考資料

## 外部連結

* 廈門建發集團有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
厦门绿发新时代广场

**廈門綠發新時代廣場**，原名**廈門郵電大廈**、**廈門國際中心**，目前是廈門市和福建省的最高建築物，其 A 塔高 339.88 米，與廈門島內最高峰雲頂巖（339.6 米）幾乎等高，將設有甲級寫字樓及位於 307.7 米高位置的觀景臺，並訂於 2023 年 12 月完工；而在這重新設計的方案中，亦將加入一幢高 196 米的 B 塔，已於 2014 年動工，並於 2017 年 3 月開挖基坑，並訂於 2025 年 7 月完工。項目引入麗思卡爾頓酒店，配以萬豪行政公寓。

## 前身

此廈前身為中國郵電發展之廈門郵電大廈，早於 1996 年動工，並於 1997 年通過由 SOM 建築設計事務所之 Adrian Smith（已拆夥）設計之最終方案（地上 66 層及地下 3 層，高 249.7 米，連天線共 363.6 米，主要用作辦公室）。但後來中國推行「郵電分家」，此項目在落入中國郵政手上後，因為資金不足，最終在 2003 年建成群樓後停工。

## 復工

在停工 7 年後，中國郵政於 2010 年以 20 億元人民幣價格，將此項目售予福建商人李榕新旗下永榕電力集團，並於 2013 年重新動工。其中，A 塔已於 2016 年 4 月實施結構封頂，並於同年年中整體封頂。而在 A 塔將於 2017 年 9 月啟用之際，B 塔及群樓工程接力開展大規模工，其中拆卸重建原有 8 層高 A 塔工程已於 2017 年中展開，而 B 塔亦已在 2017 年 3 月開挖基坑。

## 拍賣

2020 年 10 月 21 日，主樓及副塔樓網上公開拍賣，吸引 3 萬 6 千多人圍觀，最後因無人報名而流拍。2020 年 11 月 11 日，以 6 折標價第二度網上拍賣，中國綠發 CGDG 以 29.12 億元競得該項目，創下福建最貴法拍房成交紀錄。2020 年 12 月 2 日，交接儀式。2023 年 1 月 11 日，開工儀式。

## 參考資料
厦门美图网科技有限公司

**美圖公司**（英文：**Meitu Inc**，港交所：1357），是中國大陸一家資訊科技公司，由民營企業家蔡文勝（天使投資人，董事長）、吳欣鴻（總裁）於 2008 年 10 月在廈門成立。該公司以研發圖片和影片產品為主要經營業務，主要產品包括美圖秀秀、美拍、美顏相機和美圖手機。

## 歷史

2013 年 5 月 16 日，美圖公司正式跨界推出其首部智慧型手機產品 MeituKiss（現名美圖手機），以自拍功能為主打。此後又推出了美圖手機 1C、1S、2 和 M2 型號。2014 年 8 月 12 日，美圖手機 2 正式在台灣市場銷售。

2014 年 5 月 8 日，美圖秀秀推出 10 秒短影音應用「美拍」，此應用發布後便快速衝到蘋果 App Store 免費榜前列。

截至 2014 年 7 月，美圖公司在全球前十大行動應用開發商排名中排名第六；在 2014 年中國行動應用開發商排名中，美圖公司排名第三位，僅次於騰訊和百度。使用美圖旗下產品的使用者有 10 億，其中行動端使用者數達 6 億，預計至 2015 年會突破 14 億，其中有一半來自海外。

2016 年 12 月，美圖在香港進行公開招股招股價介乎 8.5 至 9.6 港元，集資最多 55.1 億港元。

2018 年 11 月 19 日，美圖公司與小米集團宣布達成戰略合作夥伴關係，小米將獲得美圖手機品牌和相關影像技術，以及大部分智慧型硬體的全球獨家授權，合作期限 30 年。翌年 3 月，美圖宣布在年內終止手機業務。

2021 年 3 月，美圖與小米手機解約，並收回對小米手機的授權。

## 產品

### 軟體

### 硬體

* 美圖手機（2019 年終止運作）

### 網站

* 美圖控：原名「美圖網」，2013 年 4 月 9 日改為現名，域名亦同時更換。

## 爭議

2017 年 1 月 20 日，美國有線電視新聞網（CNN）報導稱，美圖公司的 App 會呼叫手機使用者的定位、運營商、IP 位址等資訊傳送至中國內地的伺服器，並生成標識去追蹤使用者。而美圖的開發者還在 App 中寫了一串代碼，使得廣告主可以看到一使用者在使用美圖 App，以及使用者正在瀏覽的內容。另外，美圖還會在 Android 系統的手機上取得使用者手機的 IMEI 碼。為此，美圖公司回應稱，美圖一直嚴格遵守各大應用市場的安全條款，嚴格保護使用者隱私，沒有竊取使用者資訊用於任何非法用途。另外，美圖在使用者資訊方面，採用 https 傳輸協定對使用者的資訊進行加密傳輸，保障使用者資訊在傳輸中的安全，防止使用者數據洩露，其伺服器也執行嚴格的權限存取控制。另有媒體報導稱，為回應「安全擔憂」，美圖將把伺服器遷出中國。隨後美圖公司表示美圖伺服器在全球很多地區都有部署，伺服器並不會因為所在地不同而有效能發揮上的區別。

## 參考資料

## 外部連結

* 美圖公司公司資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
厦门翔业集团

**廈門翔業集團有限公司**（簡稱：**翔業集團**，英語：**Iport Group**）是廈門市人民政府直屬的國有企業集團，於 1995 年 1 月 1 日在原廈門國際機場基礎上組建成立。現轄廈門高崎國際機場、福州長樂國際機場、龍巖冠豸山機場等三個機場，以經營民用航空地面勤務、航空客貨運代理、候機樓、貨站等為主，兼營商貿、酒店、廣告、投資、房地產開發等業務。

## 公司歷史

1988 年 10 月 22 日，經國務院批准，中國民航廈門站解體，廈門機場作為試點下放給地方政府經營管理。同時成立廈門國際機場，由廈門市政府經營管理。民航廈門航務管理站和民航廈門油料供應站同時成立，仍由民航管理。1995 年 1 月 1 日，廈門國際航空港集團公司在原廈門國際機場基礎上組建成立。1996 年 5 月 16 日，集團決定成立廈門機場發展股份有限公司，後更名為廈門國際航空港股份有限公司。

2003 年 3 月 28 日，集團對福州長樂國際機場實施重組，這國內首例機場與機場之間通過商業運作的方式成功實施的重組。同年 4 月 7 日，集團成立全資子公司福州國際航空港有限公司運營福州長樂國際機場。

2003 年 3 月 17 日，3 月 12 日，集團與連城縣國有資產經營公司簽定資產劃歸合同，將龍巖冠豸山機場無償劃歸集團運營。同年 7 月 4 日，集團成立全資子公司龍巖冠豸山機場有限公司運營龍巖冠豸山機場。

2012 年 1 月 1 日，「廈門國際航空港集團有限公司」正式更名為「廈門翔業集團有限公司」。

## 主要下屬公司

* 元翔（廈門）國際航空港股份有限公司
* 元翔國際航空港集團（福建）有限公司
  * 元翔（福州）國際航空港有限公司（原福州國際航空港有限公司）
  * 元翔（龍巖）冠豸山機場有限公司
  * 元翔（武夷山）機場有限公司
* 元翔（福建）空港快線有限公司
* 廈門國際航空港集團地勤服務有限公司
* 廈門國際航空港集團房地產開發有限公司
* 廈門國際航空港空運貨站有限公司
* 廈門國際航空港大酒店有限公司
* 廈門國際航空港集團食品有限公司
* 廈門國際航空港集團廣告有限公司
* 廈門國際航空港花卉科技有限公司
* 廈門國際航空港機電工程有限公司
* 廈門國際航空港海岸開發有限公司
* 廈門保稅區航空港物流園建設有限公司
* 福建空港國際貨運代理有限公司
* 連城冠豸森林山莊
* 中新機場管理培訓學院

## 參考資料

## 外部連結

* 翔業集團 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
厦门翔安海底隧道

**廈門海底隧道翔安隧道**，位於中國福建省廈門市，為連結廈門島和翔安區的公路隧道。翔安隧道於 2005 年 8 月 9 日正式動工建設，於 2009 年 11 月 6 日全線貫通，於 2010 年 4 月 26 日上午 9 時正式通車。設計使用壽命 100 年。翔安隧道是中國第一條由國內專家自行設計的海底隧道，是世界上第一條採用鑽爆法施工的海底隧道。同時也是中華人民共和國第一條海底隧道。全長 8.695 公裏，隧道全長 6.05 公裏，隧道洞總長 5.9 公裏，海域段 4.2 公裏，最深處位於海平面下約 70 米。兩個主洞分別寬 17.2 米，主洞隧道建築限界凈寬 13.5 米，雙向六車道。2005 年 4 月 30 日動工，2009 年 6 月 13 日 15 時 58 分，右線貫通，2009 年 10 月 14 日，服務隧道貫通，2009 年 11 月 5 日 16 時，全線貫通，2010 年 4 月 26 日 9 時，建成通車。翔安隧道全長 6050 公尺，其中海底部分長 4200 公尺。起點為廈門湖裡區五通，向東北方鑽過大海至翔安區西濱，行車洞設雙向 6 車道，左右兩線各 3 個車道，兩線之中還有一個較小的服務隧道，用於布設管線及應急車輛通行。通車後，成為第五條廈門聯外公路要道，廈門島與翔安區的通行距離減少 50 公里，兩地通行時間由兩小時縮短為 15 分鐘。

包括完成開堤建橋改造的高集海堤，廈門島目前已有廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、海滄隧道、翔安大橋等**五橋二隧一堤**總計八條聯外公路要道。

## 參見

* 中華人民共和國公路隧道列表

## 參考文獻
厦门翔安第一中学

**廈門市翔安第一中學**，簡稱**翔安一中**，曾命名**舫山中學**，**同安二中**，是中華人民共和國福建省廈門市翔安區的完全中學，創於 1945 年。

## 學校榮譽

* 2004 年，福建省一級達標高中。
* 2017 年，被福建省體育局和福建省教育廳確定為福建省體育傳統特色項目學校。

## 參考資料

## 相關連結

* 廈門翔安一中網站
厦门老鼠簕

**廈門老鼠簕**（學名：_Acanthus ebracteatus_ var. _xiamenensis_）是爵床科老鼠簕屬小花老鼠簕的變種，是中國的特有植物。分布在中國大陸的廣東、福建等地，一般生於海濱紅樹林沼澤中，目前尚未由人工引種栽培。

## 參考文獻
厦门自贸区

**中國（福建）自由貿易試驗區**，簡稱**福建自由貿易區**或**福建自貿區**，是中華人民共和國國務院批准在福建省設立的自由貿試驗區，也是位置上最接近台灣的自由貿易園區。福建自貿區總面積 118.04 平方公里，包括了平潭片區（43 平方公里）、廈門片區（43.78 平方公里）和福州片區（31.26 平方公里）。根據中國大陸官方的定位，福建自貿區「立足於深化兩岸經濟合作」，「著力加強閩台產業對接、創新兩岸服務業合作模式，以此來輻射帶動海峽西岸經濟發展」。按區域布局劃分，平潭片區重點建設兩岸共同家園和國際旅遊島，在投資貿易和資金人員往來方面實施更加自由便利的措施；廈門片區重點建設兩岸新興產業和現代服務業合作示範區、東南國際航運中心、兩岸區域性金融服務中心和兩岸貿易中心；福州片區重點建設先進製造業基地、21 世紀海上絲綢之路沿線國家和地區交流合作的重要平台、兩岸服務貿易與金融創新合作示範區。

2015 年 4 月 21 日，福建自貿區在福州市馬尾區正式掛牌成立。

## 範圍

福建自貿區由平潭片區、廈門片區和福州片區組成。其中平潭片區 43 平方公里、廈門片區 43.78 平方公里、福州片區 31.26 平方公里。

### 平潭片區

平潭片區（43 平方公里）分為三個區域：

* 港口經貿區（北至金井灣大道，南至大山頂，東至北厝路、金井三路，西至海壇海峽）
* 高新技術產業區（北至瓦瑤南路，南至麒麟路，東至中原六路，西至壇西大道）
* 旅遊商貿區（北至澳前北路，南至山岐澳，東至壇南灣，西至寨山路）

### 廈門片區

廈門片區（43.78 平方公里）分為兩個區域：

* 東南國際航運中心海滄港區（南鄰大海，東至廈門西海域，西至廈漳跨海大橋，北側以角嵩路、南海路、南 海三路和興港路為界）
* 兩岸貿易中心核心區（北、西、東三側毗鄰大海，南側以疏港路、成功大道、枋鍾路為界）

### 福州片區

福州片區（31.26 平方公里）分為「兩區六片」，分別為：

* 福州經濟技術開發區（22 平方公里，包括福州保稅區（0.6 平方公里）和福州出口加工區（1.14 平方公里）兩個海關特殊監管區）
  * 馬江 — 快安區塊
  * 長安區塊
  * 琅岐區塊
  * 南台島區塊
* 福州保稅港區（9.26 平方公里）
  * A 區（東至西港，南至新江公路，西至經七路，北至緯六路）
  * B 區（東至 14 號泊位，南至興化灣，西至灘涂，北至興林路）

## 機構及領導小組

福建自貿區的管理機構為福建省自貿試驗區工作領導小組，由省委書記尤權擔任組長，省長于偉國擔任第一副組長，常務副省長張志南、副省長梁建勇擔任副組長。福建省自貿試驗區工作領導小組辦公室設在福建省商務廳，負責統籌協調自貿區建設發展工作，由商務廳廳長黃新鑾兼任辦公室主任。

## 評價

### 正面評價

### 負面評價

* 台灣蘋果日報認為，福建推自貿區的目的是「掠台外資」，其戰略目標鎖定台灣，意在深化兩岸的經貿合作，未來恐會進一步對台灣本土的經貿發展產生磁吸效應，或搶奪台灣的國外投資。
* 臺灣國立金門大學國際暨大陸事務學系教授邱垂正認為，「福建自貿區」肩負著重對台經濟對接任務的戰略與政策，清晰無比，台灣未來將面臨一波波「福建自貿區」宣傳攻勢，以及日趨嚴峻東亞區域整合邊緣化挑戰。北京當局在亞太區域整合大趨勢下，「福建自貿區」是刻意精心圍堵台灣國際區域經濟整合的戰略配套措施，提供台灣業者找尋「唯一新出路」，逼台就範。

## 相關條目

* 中國自由貿易試驗區（上海、天津、廣東、福建）
* 平潭綜合實驗區
* 海峽兩岸經濟合作架構協議
* 兩岸服務貿易協議
* 自由經濟示範區

## 參考資料

## 外部連結

* 中國（福建）自由貿易試驗區入口網站
* 中國（福建）自由貿易試驗區福州片區管理委員會
* 中國（福建）自由貿易試驗區廈門片區管理委員會
* 中國（福建）自由貿易試驗區平潭片區
厦门航空8667号班机事故

2018 年 8 月 16 日，廈門航空公司一架波音 B737-800 客機，執行從廈門飛往菲律賓首都馬尼拉的 MF8667 航班，飛機在馬尼拉機場落地時在大雨中偏離跑道，所幸機上 165 人無人傷亡。 事故發生在 2018 年 8 月 16 日下午 11:55（UTC+8）。

該事故沒有人員傷亡，但造成無數在尼諾伊・阿基諾國際機場的航班被暫停。事故發生後，NAIA 跑道 06/24 曾一度被關閉。事故中一側發動機與飛機主體脫離，且三個起落架全部斷裂。飛行員稱大雨阻礙了跑道的視野，但是空中交通管制記錄並未顯示任何異常。菲律賓參議院的參議院委員會公共服務調查事故。由參議員格蕾絲・波因帶領。廈門航空的官員出席了 2018 年 8 月 29 日的聽證會。

## 參考文獻
厦门航空航点

**廈門航空**（英語：**Xiamen Air**，簡稱**廈航**或**白鷺**，英文註冊名稱：**XIAMENAIR**，IATA 代號：**MF**，ICAO 代號：**CXA**），是一家總部位於中國廈門的航空公司，在北京設北方總部，旗下設有福州、杭州、天津、湖南、北京、泉州、重慶、上海等 8 家分公司和河北航空（持股 99.47%）、江西航空（持股 60%，原廈航南昌分公司為基礎組建）等 2 家附屬公司，在鄭州、深圳、武夷山、新加坡、吉隆坡等十餘個機場設有過夜基地，在境內外 40 多個大中城市設有辦事處和營業部。經營自各基地始發國內航線 216 條，至東亞、東南亞、東北亞、中亞、歐洲、大洋洲、北美洲各大中城市國際及地區航線 28 條。

## 中國大陸境內航點

註：由於廈門航空在中國大陸航點的航班號在不同航季會有較大變動，故本字條不再列舉航班號，僅列舉航點城市。

## 中國大陸境外航點

註：由於廈門航空在中國大陸境外航點的航班號以及飛航計劃在不同航季會有較大變動，故本字條不再列舉航班號，僅列舉航點城市、出發城市以及航班頻次信息。同時，該表需要長期更新。

## 已停飛航點

## 注釋
厦门船舶重工

**廈門船舶重工股份有限公司**簡稱**廈船重工**，是福建省廈門市的一家造船企業，公司可追溯至 1858 年由英資創辦的**廈門船塢有限公司**。中華人民共和國成立後列編為解放軍海軍一〇三工廠，1958 年與福州軍區後勤部第二修船廠和廈門修造船廠合併，改稱**廈門造船廠**。生產過 079 型中型登陸艦等軍品。

## 參見

* 維京榮耀號：為芬蘭維京客輪公司建造的郵輪型客滾船

## 參考文獻
厦门艺术学校

**廈門藝術學校**，是福建省廈門市一家全日制中等專業藝術學校，2005 年 1 月由廈門戲曲舞蹈學校、廈門小白鷺民間舞團、廈門華夏少兒文藝中心合併後成立。其前身可以追溯到創辦於 1958 年的廈門藝術學校和 1976 年復辦的福建省藝校廈門戲曲班、廈門分校，1991 年 9 月 17 日被廈門市人民政府認定為市屬普通中專學校，由廈門市文化局、廈門市教育委員會主管。該校設有中國民間舞、歌仔戲、南音、高甲戲、影視武術、舞台技術、茶文化等具有民族和閩台特色的藝術表演專業。

## 專業設置

* 舞蹈表演
* 歌舞表演
* 南音表演
* 高甲戲表演

## 委培單位

* 廈門小白鷺民間舞團
* 新加坡韮菜芭城隍廟聯誼會
* 廈門市南樂團
* 廈門市金蓮升高甲劇團

## 歷任領導

* 楊炳維 1958 年 - 1961 年 廈門藝術學校負責人
* 張吉甫 1958 年 - 1961 年 廈門藝術學校黨支部書記
* 陳昭寰 1976 年 - 1981 年 福建省藝校廈門薌劇班負責人
* 林立 1976 年 - 1981 年福建省藝校廈門薌劇班負責人
* 盧萍 1976 年 - 1981 年 福建省藝校廈門薌劇班負責人
* 許文辛 1976 年 - 1981 年 福建省藝校廈門薌劇班負責人
* 蘇時珍 1976 年 - 1981 年 福建省藝校廈門薌劇班負責人
* 黃含龍 1978 年 - 1982 年福建省藝校廈門薌劇班主任
* 劉秀玉
  * 1979 年 - 1985 年 福建省藝校廈門薌劇班副主任
  * 1985 年 - 1988 年 福建省藝校廈門戲曲班副主任
  * 1988 年 - 1991 年福建省藝校廈門分校副校長
* 葉麗娟 1992 年 - 1995 年廈門戲曲舞蹈學校黨支部副書記
* 邱曙炎 1995 年 - 2003 年廈門戲曲舞蹈學校副校長
* 梁薇 2003 年 - 2004 年廈門戲曲舞蹈學校副校長
* 曾若虹
  * 1986 年 福建省藝校廈門戲曲班負責人
  * 1987 年 福建省藝校廈門戲曲班主任
  * 1988 年福建省藝校廈門分校校長
  * 1991 年 廈門戲曲舞蹈學校校長
  * 2005 年 - 2009 年廈門藝術學校校長
  * 1993 年 - 2009 年兼任廈門小白鷺民間舞團團長
* 種俐俐
  * 1995 年 廈門戲曲舞蹈學校副校長
  * 2005 年廈門藝術學校常務副校長
  * 2009 年至今廈門藝術學校常務副校長、法人
  * 1995-2009 年小白鷺民間舞團黨支部書記
  * 2009 年至今廈門小白鷺民間舞團團長
* 馮珍珍
  * 1995 年廈門戲曲舞蹈學校黨支部副書記
  * 2005 年至今廈門藝術學校副校長、黨支部副書記
  * 2009 年至今廈門小白鷺民間舞團黨支部書記
* 李莉莉
  * 2003 年 廈門戲曲舞蹈學校校長助理
  * 2005 年至今 廈門藝術學校校長助理
* 魏小春 2009 年至今廈門藝術學校校長助理
厦门英才中学

**廈門英才學校**是中華人民共和國福建省廈門市的完全中學，創辦於 1995 年。2016 年被福建省教育廳確認為三級達標高中。

## 參考資料
厦门英租界

**廈門英租界**（英語：British Concession at Amoy）是近代中國 7 個在華英租界之一，也是廈門的 2 個租界之一（另一個是鼓浪嶼公共租界）。位於今廈門市思明區西部。

根據 1842 年《中英南京條約》，廈門成為最先開放的五個通商口岸之一。廈門的鼓浪嶼島被英軍占領到 1845 年，撤軍之後，英國於 1852 年 2 月 9 日在廈門市本島（鷺島）沿內港海岸獲得了一塊灘地興建英國租界，後來成為廈門市的繁華區。1930 年 9 月 17 日，被國民政府收回。

## 範圍

1852 年，英國人選定**海後灘**為英商營業及其眷屬駐地。最初的位置是從島美碼頭（今海後路東海大廈附近）到新路頭（今春光漫心酒店廈門中山路輪渡店附近，老廈門人稱之為「外貿大廈」）。
後經英國人私自在海灘填土造地，並非法侵占臨近地塊，廈門英租界面積稍有擴大。到 1875 年前後，廈門英租界的範圍包括現在海後路，昇平路新路街、惠通巷，大同路大史巷（其地址今已不存，大致位置在今大同路最西端與人和路之間，大同路北側的一條小巷子）的大部分和鷺江道的一部分，一直延伸到接近磁街路頭（今廈門輪渡碼頭附近）。

廈門英租界的面積為 24 畝多，為最小的英國在華租界。

## 參見

* 廈門租界
* 鼓浪嶼公共租界
* 上海英租界
* 天津英租界
* 廣州英租界
* 鎮江英租界
* 九江英租界
* 漢口英租界

## 參考文獻
厦门蓝狮

**廈門足球俱樂部**，成立於 1996 年 2 月 23 日，是中國的足球俱樂部，亦是福建省第一支職業足球俱樂部，2008 年因沒有企業接手的情況下正式解散。

## 大事紀年

* **^1** in group stage

## 俱樂部曾使用名稱

* 1996-1997 年 **Xiamen Yincheng** 廈門銀城
* 1998-1999 年 **Xiamen Fairwiell** 廈門遠華
* 1999 年 **Xiamen FC** 廈門隊
* 2000 年 **Xiamen Xiaxin** 廈門廈新
* 2001-2003 年 **Xiamen Hongshi** 廈門紅獅
* 2003.10.2-2004 年 **Xiamen Jixiangshishi** 廈門吉祥石獅
* 2004.5.18-2008 年 **Xiamen Lanshi** 廈門藍獅

## 歷任主教練

## 著名球員

### 國內球員

* 李偉 廈足歷史上唯一的現役國腳，曾創造甲 B 聯賽不失球記錄
* 楊晨 最早效力於歐洲五大聯賽的球員，在職業生涯末期來到球隊
* 鄒侑根 四川足球的英雄，曾經短暫效力於球隊
* 安琦
* 白岳峰
* 李洪洋
* 于遠偉
* 唐曉程
* 紀玉傑
* 沈奕 廈門隊最早的內援之一，前天津隊主力鋒將，1996 年跟隨沈福儒來到廈門
* 楊飈 廈門最年輕隊員之一，隨佛山佛斯弟轉會而來。廈門唯一進入中國國青隊國腳

### 歷屆外援

* 索索（96）
* 米莎（96）
* 佐蘭（98）
* 阿格拜（98）
* 阿格鮑（98-99,01-02,04 (1-17)） 每個廈門球迷心目中的最佳前鋒 身體速度力量與技術結合，現申花前鋒德羅巴之模板，80 後廈門人心目中的英雄
* 奧斯瓦爾多（99）
* 巴哈（99-03） 每個廈門球迷心中的最佳中場，號稱廈門皮爾洛，只是在射門技術上有所欠缺
* 卡爾本（00）
* 埃瓦爾多（00 (1-13)）
* 馬丁・舍斯坦（00(14-17)）
* 阿米爾（00 (18-26)）
* 法比奧（01-03）
* 阿里（01-02,04）
* 道格拉斯（03）
* 圖穆（04）
* 薩里奇（04 (18-26)）
* 埃孔（05）
* 喬吉姆（05-07）
* 捷莫傑奇（06(3-6)）
* 耶利奇（06-07）
* 梅爾坎（06 (16-30)-07）
* 佐里奇（07(16-30)）

## 聯賽成績

## 相關新聞

## 球會榮譽

## 參考資料
厦门观音山女子围棋队

**廈門觀音山女子圍棋隊**是一隻職業女子圍棋隊。成立於 2013 年。在 2013 年全國圍棋團體錦標賽女子團體賽中取得第 8 名的成績後進入 2013 年第一屆全國女子圍棋甲級聯賽。

## 成員

* 教練 張璇（2013 年至今）
* 張子涵（2013 年至今）
* 魯佳（2014 年 - 2015 年）
* 黑嘉嘉（2014 年至今）
* 陸敏全（2016 年至今）

## 歷史成績

* 2013 年全國圍棋團體錦標賽女子團體賽 第 8 名
* 第一屆中國女子圍棋甲級聯賽 第 4 名
* 第二屆中國女子圍棋甲級聯賽 第 3 名
* 第三屆中國女子圍棋甲級聯賽 第 6 名
* 第四屆中國女子圍棋甲級聯賽 第 3 名

## 參考資料
厦门象屿

**夏新科技**（全稱：**夏新科技有限責任公司**）是中國的科技公司，成立於 1981 年。

公司產品包括通訊產品（智慧型手機、公網對講機），健康生活電器（空氣淨化器，車載淨化器和新風系統）、智能設備（4G 智能兒童手錶，交互式電子白板），物聯網模塊（GPRS 模塊、LTE 模塊、LoRa 模塊、NB-IoT 模塊、藍牙模塊、WiFi 模塊）等。

## 歷史

夏新科技有限責任公司的前身是 1981 年成立的廈新電子有限公司，是廈門市第一家中外合資企業。1997 年 5 月，由廈新電子有限公司為主要發起人發起設立廈門廈新電子股份有限公司（夏新電子股份有限公司前身）。同年 6 月 4 日，廈新電子股票在上海證券交易所掛牌上市（2003 年 8 月 5 日起更名為夏新電子）。公司總資產 31.8 億元人民幣，2002 年實現銷售收入 45 億元人民幣，淨利潤 6 億元人民幣。

截至 2008 年底，夏新電子已經連續兩年虧損，拖欠貨款、廣告費和運費等費用涉及至少 46 件訴訟案，涉案金額近 3000 萬元。也有報導稱夏新電子已經面臨「工廠全面停產、職工大部分離去、債主絡繹不絕、管理層避不見客」的困境

2009 年 5 月 27 日起，\*ST 夏新暫停上市。2009 年 12 月 20 日，夏新業務成功重組，夏新科技有限責任公司正式成立。2011 年 8 月 29 日，暫停上市 27 個月的 \*ST 夏新撤銷退市風險警示恢復上市，同時改名為「象嶼股份」。這意味著廈門象嶼股份重組夏新電子借殼上市，上市公司主營業務從手機變為大宗商品採購供應、綜合物流服務、物流園區平台開發運營等。

## 參考文獻

## 外部連結

* （英文）夏新科技全球
* （簡體中文）夏新科技中國
厦门趣店足球俱乐部

**廈門鷺島足球俱樂部**（英語：XIAMEN EGRET ISLAND FOOTBALL CLUB），是位於中國廈門的一家職業足球俱樂部，簡稱**廈門鷺島**，2022 年 4 月 25 日 16 點 30 分，《中國足球協會關於公布 2022 賽季各級職業聯賽參賽俱樂部名單的通知》發布，廈門鷺島足球俱樂部退出中國足球聯賽系統。

## 球隊歷史

2019 年 10 月 11 日，**廈門趣店足球俱樂部**有限公司成立。

2019 年廈超冠軍東嶼行足球俱樂部和廈門趣店合作，以球隊新名稱廈門鷺島隊參加中冠聯賽，2020 年 11 月 30 日下午，在 2020 中國足球協會會員協會冠軍聯賽總決賽階段梅縣賽區決賽中，廈門鷺島隊以 3：1 戰勝宜春江鎢威虎隊，獲得賽區第一名，並以總成績 4 勝 1 平的戰績獲得中冠聯賽亞軍，沖乙成功。

中國足協於 2020 年 12 月 14 日發布了《關於各級職業聯賽實行俱樂部名稱非企業化變更的通知》，2021 年 1 月 14 日，工商變更後名稱**廈門鷺島足球俱樂部**有限公司。中國足協於 2021 年 3 月 29 日發布了《關於公布獲得 2021 賽季中國足球協會職業準入資格俱樂部名單的通知》，廈門鷺島足球俱樂部有限公司獲得 2021 賽季中乙聯賽準入資格。廈門鷺島隊的中乙開局並不理想，聯賽半程 7 輪比賽僅拿到 7 分，排名賽區 8 支隊伍中的第 6 名。從聯賽下半程開始，廈門鷺島全勝（即當賽季中乙聯賽唯一的七連勝），以 8 勝 4 平 2 負進 21 球失 9 球積 28 分獲得第一階段瀘西賽區第 2，並提前一輪鎖定沖甲組 8 個名額之一。第二階段唐山賽區沖甲組，廈門鷺島隊以 4 勝 4 平 6 負進 11 球失 20 球積 16 分獲得中乙第 5，距離升級區僅一步之遙。

2022 年 4 月 8 日，此前在準入名單裏的廈門鷺島足球俱樂部已正式反饋中國足協，退出 2022 賽季中乙聯賽。2022 年 4 月 25 日 16 點 30 分，《中國足球協會關於公布 2022 賽季各級職業聯賽參賽俱樂部名單的通知》發布，廈門鷺島足球俱樂部退出中國足球聯賽系統。

## 球隊文化

## 主場與訓練基地

### 主場

廈門市體育中心體育場：占地約 5 公頃，建築面積 2.9 萬平方米，可容納觀眾近三萬人。

### 訓練基地

海滄足球訓練基地位於廈門市海滄區 G319 路旁（東孚大道龍井段）。基地位於廈門天竺山腳下，氣候宜人，景色秀美，空氣清晰，目前有三片符合足球訓練標準的草坪場（含燈光場地一片）及非標準訓練場一片（60×80 米）和綜合樓一棟。足球草坪占地面積 3.1 萬平方米，設有 11 人製球場 3 片、7 人製球場 1 片。4 塊足球場全部為天然專業足球草坪（非人工塑膠草），目前足球場草坪養護質量良好符合比賽標準，已舉辦數場全國青少年足球超級聯賽，賽場監督評估分均達到 90 分以上。基地生活保障區（綜合樓) 共四層樓房（總建築面積 3514 平方米，占地面積 2867 平方米），鑒於該基地的現有設施，其主要功能，為能容納 120 人左右的集食、宿、練為一體的足球單項訓練場所，並可供管理人員使用的配套設施。該地塊為體育用地使用性質，可供球隊訓練、全體市民運動。

## 歷年成績

## 球員名單

更新日期：2021.7.30
註釋：國旗表示球員在國際足聯資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足聯國籍。

## 著名球員

* 劉建業

## 歷任總經理

## 歷任主教練

## 俱樂部榮譽

## 球隊記錄

## 歷屆球衣

## 註釋

## 參考文獻
厦门路

**廈門路**是中華人民共和國上海市黃浦區一條東西走向道路，西起西藏中路，東起南蘇州路，全長 561 米，寬 6.4 米至 12.4 米，道路於清朝咸豐十年（1860 年）之後修建，同治四年（1865 年），道路得名廈門路，路名來自於福建廈門。

## 參考資料
厦门车站

**廈門站**位於中國大陸福建省廈門市思明區梧村，是鷹廈鐵路的終點站，於 1957 年啟用。廈門站目前為南昌局集團管轄的客貨運一等站，日均始發及終到各類旅客列車共近 50 對，並下轄廈門北站。

## 車站歷史

鷹廈鐵路廈門站由鐵道部西南設計分局設計，1954 年 9 月開工，由鐵道兵 8507 部隊及當地民工負責施工。1956 年 12 月 19 日，隨著廈門火車站的建成，鷹廈鐵路全線完工。1957 年 1 月 6 日，一列貨車從上海抵達廈門，這是進入廈門火車站的首列火車。同年 4 月 12 日，第一列客車進入廈門站，標誌著正式開辦客貨運業務，為三等客貨運綜合站。當時的廈門火車站占地 800 平方米，站房為木質結構，站場設有到發線 4 股、碼頭線 2 股、調車線 1 股。1960 年代車站到發線由 450 米延長至 550 米並新建貨物線 1 股，但由於車站所在地區經常受到金門的國軍炮彈襲擊而難以擴建。

隨著鷹廈鐵路運量的增加，原先的廈門站已不敷應用。1979 年 9 月，廈門火車站擴建計劃得到鐵道部批准，並於次年 5 月動工。當初批准的站房面積為 4,000 平方米，廈門政府以「廈門是經濟特區」為由經過 6 次與鐵道部相關領導交涉後，1983 年 5 月 1 日新站房建成後面積較最初方案增加 4,000 多平方米。新建的客運站站房為四層建築，建築面積 8,575 平方米，包含兩個 1,140 平方米候車大廳、售票廳 700 平方米、行包房 60 平方米以及貴賓候車室，並設有 2 座旅客站台。1988 年車站站場擴建，總股道數量增至 16 條，其中到發線 5 條。

1993 年 12 月，廈門火車站實現電氣化。1995 年車站股道增至 18 條。1999 年 9 月 10 日起成為客運一等站。

2004 年 5 月 9 日，廈門站所屬的上海鐵路局福州鐵路分局合併至南昌鐵路局，車站遂成為南昌鐵路局管轄的直屬車站。

2003 年年中，包括廈門市交通委在內的廈門當地政府部門規劃於 2004 年開行由前場經鷹廈線經過本站，再經過碼頭線延伸段前往和平碼頭的市郊列車，中途停靠思明南路站、植物園站、萬壽山站、蓮前西路站、仙岳路站、湖裡大道站、機場路站、廈門北站、集美站、杏林北路站（內茂）、杏林站、錦園站等 14 個站點，收費 2—2.5 元人民幣。但 2005 年組織的評審該方案專家組以廈門出島鐵路尚為單線，運力有限為由，建議將市郊鐵路推遲至 2008 年福廈鐵路開通、廈門島內鐵路複線化後再開行。

2009 年廈門站至杏林站路段開始複線化改造，同時老線進行換軌工程以和新建福廈鐵路接軌。2010 年 4 月 26 日福廈鐵路正式通車，由於當時廈門北站並未完全完工，廈門站開行始發前往福州站方向的動車組列車。同年 10 月，當地政府計劃建設廈門鐵路文化公園。該計劃利用於 1950 年建設、1980 年代廢棄、連接廈門站和和平碼頭路段的鷹廈鐵路延伸段路軌，將其改造為公園。公園最終於 2011 年 8 月 1 日建成並對外開放。

2012 年 4 月，廈門火車站改擴建工程開工，包括重建站房和擴建站場，以及新建設站房和鐵路股道下 5 條下穿通道（站垂 1 路－4 路和金榜路）以聯繫南北廣場以及周邊交通，工程設計概算總額達 11.96 億元。2013 年廈深鐵路通車後，廈門站於 2014 年 3 月 1 日起停辦客運業務，普速列車移至廈門高崎站始發，動車組列車則改至廈門北站始發。廈門站南站房、南廣場於 2015 年 2 月 4 日投入使用，部分列車恢復至廈門站始發。北站房於 2016 年 1 月 24 日啟用。

2019 年 7 月 10 日起，為配合廈門客車整備所即將整體搬遷至廈門北站，廈門站始發終到的普速列車均改在廈門北站始發終到，廈門站成為僅開行動車組列車的車站。

## 車站結構

### 站房

廈門站目前使用的主站房於 2015 年投入使用，總建築面積 2.76 萬平方米。車站站房上跨股道，站房穹頂式的建築結構，通過與站台區的雨棚相結合，外觀如同大鵬展翅。廈門站南北站房均可售取票、進站乘車。其中南站房售票處設有 8 個售票窗口、5 台自動售票機和 7 台自動取票機；北站房售票處則設有 8 個人工窗口和 9 台自助設備。高架候車室橫跨整個站場，面積 7,449 平方米，內設有 1,400 個座位，最高聚集人數為 4,000 人以上。候車室東西兩側共設有 8 個檢票口，每個檢票口設有 4 座閘機和 1 個人工口。地下出站通道天花板設有海岸裝飾，出站口處亦設有 19 台自助機。

### 站場

廈門站站場規模 5 台 9 線，由無柱雨棚覆蓋。車站站場連接福州機務段廈門折返段及福州車輛段廈門客技站。

## 旅客列車目的地

廈門站為盡頭站，所以其全部旅客列車均是始發動車組列車，其始發列車分布全國各個方向，並以福州、龍巖最多。廈門站於 2018 年 9 月 23 日開行始發前往香港西九龍站的跨境列車，成為廣深港高鐵香港段首批直通內地的 44 個城市之一。

廈門站圖定始發列車見下表：

## 接駁交通

### 地鐵

廈門地鐵 3 號線廈門火車站

### 廈門 BRT

廈門 BRT 在廈門站北廣場側設有火車站站，有廈門快速公交一號線、廈門快速公交二號線、廈門快速公交三號線、廈門快速公交七號線、廈門快速公交八號線五條線路前往第一碼頭站、廈門北站、同安樞紐站、前埔樞紐站、洪文站、高崎機場站。

## 下轄車站

廈門站是南昌局集團的直屬車站，下轄車站有：

* **廈門北站**：位於廈門市集美區後溪鎮，目前該站日接發列車 110 對，其中有 3 班進京列車、12 班進滬列車。

## 相關條目

* 廈門北站
* 廈門高崎站

## 臨近車站

## 參考資料

## 外部連結

* 廈門火車站
厦门轨道交通1号线

**廈門軌道交通 1 號線**是中國福建省廈門市的一條都市軌道運輸路線，亦是第一條通車的都市軌道運輸路線。路線標識色為閩南紅，標示符號為古厝。路線連接了集美區的岩內站至思明區的鎮海路站，於 2017 年 12 月 31 日開通營運。

## 概要

廈門軌道交通 1 號線是廈門軌道交通線網的首條路線，亦是線網的骨幹路線之一。路線大致呈南北走向，由地下的岩內站起往南，於集美學村站途中轉出地面，經以高架和地面方式通過南中國海後再轉入地下，進入湖里區。其後再沿嘉禾路，轉入思明區。經湖濱南路、湖濱中路、文園路、鎮海路，到達南端終點站鎮海路站。該線原計劃經中山公園站後走至中山路，作為南端終點站，但遭文物保護愛好者反對，因此將南端終點站改為鎮海路站。該線亦曾計劃有通往灌口的支線，但後來亦取消。

路線全長 30.3km，其中地下線 25.6km，地面線 1.9km，高架線 2.8km。路線共設置車站 24 座，設置綜合維修基地一座，停車場一座，主變電所兩座，控制中心一座。列車採用六節編組中車唐山製 B 型車，最高運轉速度 80km/h，採用 DC1500V 電車線供電，配屬車輛 40 列（240 節）。該路線於 2015 年 1 月 31 日開工建設，於 2019 年 12 月 25 日開通營運。

## 歷史

### 建造

2012 年 9 月 5 日，《廈門市都市軌道運輸近期建設規劃（2011 年 - 2020 年）》獲國家發改委批准建設，1 號線亦在規劃中。10 月 22 日，1 號線第一期工程開始在國家環保部網站上進行環評公示，原計劃建 24 個車站，並於 2016 年通車。2013 年 11 月，廈門市軌道交通陸續宣佈 1 號線各車站開工建設。

2014 年 6 月 8 日，1 號線工程的首台盾構機於誠毅廣場站始發。6 月 15 日，因原路線遭文物保護愛好者反對，市發改委同意對 1 號線進行線位調整，其中中山路區域的局部路線調整至鎮海路，杏林區域的局部路線調整至杏錦路。2015 年 8 月 12 日，1 號線所有站點全部展開施工。2017 年 3 月 12 日，1 號線全線洞通。

### 營運

2017 年 10 月 6 日，1 號線進行試乘活動，24 個站點全部免費開放供市民體驗。12 月 31 日，廈門地鐵 1 號線開通試營運。開通至今的營運時間為每天的 6:30 至 22:30。

2021 年 9 月 18 日 11:00 起，因應 2019 冠狀病毒病疫情防控需要，鎮海路站、中山公園站關閉，列車運轉期間縮短至將軍祠站，直至 10 月 1 日恢復營運。

## 車站

## 事故

2019 年 12 月 12 日晚間 21 點 52 分，與二號線交會的呂厝站路面發生大規模坍塌，大量泥水沖入站內，造成多輛汽車跌入坑中。事發後，呂厝站車站關閉暫停服務。次日，1 號線臨時變更為「兩端分段營運 + 中間公車接駁」的通行方式，蓮坂站、蓮花路口站、烏石浦站和塘邊站亦暫停服務。11 時 06 分，1 號線全線恢復營運。在此之前，呂厝站附近水管已多次發生破裂事故：2017 年 10 月 1 日 19 時許，廈門水務集團調度中心接到呂厝站點圍擋內破管資訊，經確認系因外部施工導致管道破損。

12 月 16 日，廈門市建設局通報，事故主要原因為該計畫施工過程中臨時格構立柱承重超負荷，導致失穩，造成局部頂板瞬間坍塌。

## 參考資料
厦门轨道交通2号线

**廈門軌道交通 2 號線**是中國福建省廈門市的一條都市軌道運輸路線，是廈門第二條通車的都市軌道運輸路線。標識色為鷺島綠，標示符號為鳳凰木。路線連接了湖里區的五緣灣站至海滄區的天竺山站，於 2019 年 12 月 25 日開通營運。

## 概要

廈門軌道交通 2 號線是廈門軌道交通線網的次條路線，為線網的骨幹路線之一。路線大致呈東西走向，由五緣灣站起往南方行，穿過五緣灣濕地公園，沿半屏山路、圓環幹路轉向西行，其後再沿呂嶺路、湖濱南路，至郵輪中心站，並於國際郵輪碼頭下穿入海，經廈門西港、大兔嶼過海。過海後沿海滄大道、海滄區 CBD 中心，下穿灌新隧道、海翔大道、東孚大道到達海滄區東孚街道天竺山站，並到達西端終點站。

路線全長 41.6km，全部為地下線，共設置車站 32 座。列車採用車輛為 B 型車，採用六輛編組型式，單列全長約 119 米，由中車唐山制 26 列，中車長春制 25 列。列車最高運轉速度 80km/h，採用 DC1500V 電車線供電。該路線於 2013 年 11 月 13 日開工建設，於 2019 年 12 月 25 日開通營運。（馬鑾中心、鼎美、東瑤暫緩開通）

## 歷史

* 2015 年 7 月 1 日，2 號線全線開工。
* 2016 年 1 月 29 日，2 號線過海隧道首台盾構機從海滄大道開挖。
* 2017 年 5 月 18 日，2 號線五緣灣南站至五緣灣站盾構區間雙線貫通，為島內首個貫通的區間。
* 2018 年 5 月 4 日，2 號線嶺兜鋪軌基地安裝首節軌道，啟動軌道鋪設。
* 2018 年 6 月 22 日，2 號線開始安裝電車線。
* 2018 年 9 月 20 日，2 號線東孚機廠第一架號誌機安裝到位。
* 2018 年 11 月 13 日，2 號線全線車站主體封頂。
* 2018 年 12 月 6 日，2 號線首列列車下線。
* 2018 年 12 月 27 日，2 號線首列列車抵達廈門。
* 2018 年 12 月 31 日，2 號線全線洞通。
* 2019 年 5 月 13 日，2 號線軌道鋪設全線貫通。
* 2019 年 6 月 10 日，2 號線冷滑成功。
* 2019 年 6 月 13 日，2 號線實現全線電通。
* 2019 年 6 月 14 日，2 號線熱滑成功，開啟正線測試。
* 2019 年 7 月 12 日，2 號線開啟試運轉。
* 2019 年 11 月 28 日，初期營運前安全評估通過。
* 2019 年 12 月 21 日，廈門地鐵 2 號線舉辦市民體驗日活動，市民可免費乘坐體驗。
* 2019 年 12 月 25 日上午 8 時 30 分，正式開通營運。（馬鑾中心、鼎美、東瑤暫緩開通）
* 2021 年 4 月 26 日，東瑤站開通。
* 2021 年 9 月 23 日，受疫情防控影響，江頭站暫停營運，列車不停靠通過。

## 營運

2 號線採取「大小交路」的運轉模式，即「新垵 - 五緣灣」、「天竺山 - 五緣灣」兩種交路，惟工作日早傍晚尖峰時段採取單一大交路運轉。發車比例為 1:2（雙休日 8:00-20:00 期間為 1:1）。

## 車站

## 事故

2017 年 2 月 12 日 18 時 30 分許，2 號線海滄大道站 - 東渡路站區間右線盾構現場在減壓艙減壓過程中起火，導致 3 人燒傷，三名傷者後經搶救無效死亡。 

2019 年 12 月 12 日 21 時 52 分，二號線呂厝站 10 號緩建口發生坍塌，大量積水湧入大廳、月台、軌行區，並蔓延至 1 號線呂厝大廳，廈門軌道交通集團 OCC 發佈搶修令，通知工務、機自、信號、通訊派人搶修，啟動《區間、車站水淹專項應急預案》及 [Ⅰ] 級響應。事故未造成人員傷亡，也未影響到 2 號線的按期開通。

## 參考資料
厦门轨道交通3号线

**廈門軌道交通 3 號線**，又稱**廈門地鐵 3 號線**，是中華人民共和國福建省廈門市的一條都市軌道運輸路線，路線標識色為雲天青，於 2016 年 8 月全線開工。廈門火車站至蔡厝段長 26.5 公里，2021 年 6 月 25 日開通營運。營運後，列車營運時間為 06:30 到 22:30，全日營運 16 小時。

## 簡介

地鐵 3 號線路線途經本島廈門火車站、翔安機場兩大市級交通樞紐，連接本島南部居住區，東西向貫穿湖里區中心、翔安南部新城，是連接本島與東部翔安組團的重要骨幹軌道交通路線。

廈門地鐵 3 號線起於廈門火車站，沿湖濱東路向北，穿仙岳山後沿湖裡大道、火炬路、枋湖北二路向東，跨海後沿鍾宅路、石厝路向東敷設，經由翔安東路向東南上大嶝島後，止於翔安機場，長 36.72km。

軌道交通 3 號線將與軌道交通 1 號線、2 號線和 4 號線進行有效轉乘，是構建軌道交通線網的主要路線。廈門軌道交通 1、2、3 號線均採用地鐵 B 型車 6 輛編組，最高運轉時速 80 公里。

廈門地鐵 3 號線南延段工程起於沙坡尾站，止於廈門火車站，路線全長 8.3km，均為地下線，主要沿民族路、大學路、環島南路、龍虎山路敷設，設沙坡尾站、廈大南門站、廈大白城站、曾厝垵站、上李新村站等 5 座車站，與 3 號線廈門火車站～蔡厝站共用主變電所和場段。工程覆蓋世貿商業圈，串聯上李新村和廈大白城片區，輻射廈港和曾厝垵片區優質旅遊資源帶及生活區。建成後對緩解本島西南沿岸熱門旅遊景點客流及通勤交通壓力具有重要意義。

## 車站

* 一期：廈門火車站、湖濱東路（轉乘 █ 1 號線）、體育中心（轉乘 █ 2 號線）、人才中心、湖裡公園、華榮路、火炬園（轉乘 █ 1 號線）、小東山、安兜、坂尚、湖裡創新園、五緣灣（轉乘 █ 2 號線）
* 二期：體育會展、東界、洪坑（轉乘 █ 4 號線）、林前、鼓鑼、翔安市民公園、浦邊、後村、蔡厝、陽塘新村、雙滬、空港服務區、機場西路（轉乘 █ 4 號線）、翔安機場（轉乘 █ 4 號線）；此外計劃在蔡厝機廠附近增設蔡厝基地站
* 二期南延段：上李新村、曾厝垵、廈大白城、廈大南門、沙坡尾

註：斜體字體的地鐵站尚未開通。

## 歷史

* 2018 年 12 月 8 日，廈門地鐵 3 號線首個區間雙線順利貫通
* 2020 年 3 月 20 日，廈門地鐵 3 號線島內段（廈門火車站至五緣灣）順利洞通
* 2020 年 7 月 4 日，廈門地鐵 3 號線工程蔡厝主變電所成功送電
* 2020 年 9 月 27 日，廈門地鐵 3 號線過海段順利貫通
* 2020 年 12 月 19 日，廈門地鐵 3 號線順利實現軌通
* 2020 年 12 月 24 日，廈門地鐵 3 號線南延段（廈門火車站至沙坡尾）前期工程開工
* 2021 年 4 月 8 日，廈門地鐵 3 號線執行廈門火車站至蔡厝區間試運轉跑圖
* 2021 年 6 月 25 日，廈門地鐵 3 號線廈門火車站至蔡厝區間開通營運
* 2022 年 9 月 5 日，廈門地鐵 3 號線浦邊站正式啟用。
* 2023 年 3 月 17 日至 26 日，廈門地鐵 3 號線體育會展站臨時開通。

## 參考資料
厦门轨道交通4号线

**廈門軌道交通 4 號線**是中華人民共和國福建省廈門市正在建設中的一條城市軌道交通線路，標識色為蔚海藍，標示符號為中華白海豚。路線始自嵩嶼碼頭站，終至翔安機場站，橫跨廈門四區。時速為 120km/h，預計為廈門軌道交通系統中速度最快的一條線路。線路長 69.6 公里，亦是目前廈門規劃中最長的地鐵線路。

## 歷史

2015 年 12 月 28 日，路線第一期控制性工程正式開工，而 2016 年年底部分站點開工建設。2017 年 6 月 13 日，路線一期工程開始在國家環保部網站上進行環評公示。

2016 年 10 月 8 日，《廈門市城市軌道交通第二期建設規劃（2016-2022 年）》獲國家發改委批准建設。4 號線納入規劃，並分為兩期進行，第一期為後溪站至翔安機場站，第二期則為嵩嶼碼頭站至後溪站。

## 車站

* 第一期：後溪、廈門北站（轉車站）、官潯（轉車站）、丙洲島、城場、雙過村、洪坑（轉車站）、彭厝北、蔡厝（轉車站）、翔安國際機場（轉車站）
* 第二期：嵩嶼碼頭、南海路、臨港新城、馬鑾灣南、馬鑾中心（轉車站）、馬鑾灣北、灌口、集美軟體園西

### 車站信息表

## 參考資料
厦门轨道交通6号线

**廈門軌道交通 6 號線**是中華人民共和國福建省廈門市和漳州市正在建設中的一條城市軌道交通線路。6 號線始於角美龍江明珠，終於集美濱海西大道站，目前馬鑾灣段正在建設中。2017 年，廈門地鐵 6 號線延伸到角美獲國家發改委批准，2019 年，廈門地鐵 6 號線角美段開工。預計 2023 年通車。

## 建設歷程

2017 年 8 月，國家發展改革委辦公廳以《關於依託廈漳泉城際線網同步實施廈門軌道交通 6 號線一期工程和漳州角美段的復函》（發改辦基礎 [2017] 1271 號）原則同意我市按照福建省海峽西岸城際鐵路建設規劃，結合廈門、漳州等都市計畫進一步優化規劃內項目功能，有序推進廈門市軌道交通 6 號線漳州（角美）延伸段等項目前期工作。

2019 年 4 月 29 日，廈門市軌道交通 6 號線馬鑾灣片區段工程土建施工總承包盾構用砂招標公告發布。

2019 年 8 月 7 日，廈門軌道交通 6 號線漳州（角美）延伸段工程附屬主變電所工程勘察設計中標公示發布。

2019 年 9 月 3 日，廈門市軌道交通 6 號線漳州（角美）延伸段工程全過程造價諮詢服務資格入圍招標中標結果公示發布。

2019 年 9 月 30 日，廈門市軌道交通 6 號線漳州（角美）延伸段工程第一階段工程財政預算審核服務招標公告發布。

2019 年 11 月 1 日，廈門市軌道交通 6 號線漳州（角美）延伸段工程第一階段工程財政預算審核服務開標一覽表發布。

2019 年 11 月 13 日，廈門市軌道交通 6 號線漳州（角美）延伸段土建施工招標公告發布。

2019 年 11 月 22 日，廈門市軌道交通 6 號線漳州（角美）延伸段土建施工招標答疑公告發布。

2019 年 11 月 25 日，廈門市軌道交通 6 號線漳州（角美）延伸段工程土建施工監理（1 標段）（2 標段）招標公告發布。

2019 年 12 月，廈門市軌道交通 6 號線漳州（角美）延伸段工程施工以及監理中標公告發布。

2019 年 12 月，廈門市軌道交通 6 號線漳州（角美）延伸段初步設計獲批。

2019 年 12 月，廈門地鐵 6 號線角美段開工。

2020 年 3 月，廈門軌道交通 6 號線角美鎮段的角江路與角美大道交界處開始施工圍擋，逐步清理路面的綠化植被、樹木及交通信號燈等。

2020 年 12 月 15 日，成功號」盾構機在位於馬鑾灣新城西端的林埭西站始發，標誌著 6 號線軌道交通工程，正式進入區間隧道盾構施工階段。

2021 年 3 月 5 日，廈⻔市軌道交通 6 號線漳州 (⻆美) 延伸段社頭⻋輛段綜合體上蓋先行工程可研獲批覆。

2021 年 4 月 14 日，地鐵 6 號線林埭西至林埭區間提前 30 天盾構區間貫通。

2021 年 5 月 20 日，廈門市軌道交通 6 號線漳州 (角美) 延伸段工程首台盾構機「龍江一號」順利始發。

2021 年 10 月 29 日，廈門軌道交通 6 號線漳州（角美） 延伸段文圃路站⇋角海路站區間左線隨著「龍江 3 號」刀盤破壁而出順利洞通，成為延伸段開建以來第一個貫通隧道，標誌著地鐵建設取得階段性成果。

2021 年 11 月 26 日，角江路站～龜山站區間左線「龍江 2 號」盾構順利貫通，成為廈門地鐵 6 號線延伸段工程第二個單線貫通的區間；當天凌晨 6 時，文圃路站主體結構封頂，是繼龜山站主體結構封頂後的第二個封頂車站。

2022 年 1 月 29 日，廈門市軌道交通 6 號線集美東延段（嘉庚體育館站、孫厝站、濱海西大道站）工程勘察設計總承包啟動招標。

2022 年 3 月，廈門地鐵 6 號線集美東延段進行勘察施工。

2022 年 4 月 17 日，廈門市軌道交通 6 號線漳州（角美）延伸段社頭站主體結構實現封頂。

2022 年 8 月 5 日，盾構機「龍江 11 號」順利始發，承擔 1 標段社頭站 -- 林埭西站漳州段右線掘進任務。

2022 年 8 月 11 日，廈門市軌道交通 6 號線林埭西站至華僑大學段完成 13 個車站全面封頂。

2022 年 9 月 30 日，角美地鐵 1 標段社頭站 -- 林埭西站區間（漳州段）左線盾構機「龍江 13 號」順利始發。

2022 年 12 月 29 日，廈門市軌道交通 6 號線林埭西站至華僑大學段的最後一個區間官任站至集美創業園站區間正式完成盾構掘進作業，標誌著地鐵 6 號線林華段全線洞通。

2022 年 12 月 30 日，廈門市軌道交通 6 號線漳州（角美）延伸段社頭車輛基地綜合樓主體結構順利實現封頂，標誌著該項目工程全面進入裝修安裝階段。

2023 年 1 月 5 日，廈門市軌道交通 6 號線漳州（角美）延伸段第 3 標段龍江明珠站主體結構順利封頂。

2023 年 2 月 14 日，廈門軌道交通 6 號線孫厝站正式開始進行圍擋施工。

## 參考資料

Category: 廈門軌道交通 6 號線車站
厦门轨道交通9号线

**廈門軌道交通 9 號線**是中華人民共和國福建省廈門市正在建設中的一條城市軌道交通線路。線路南起會展中心站，北至同翔高新城站，線路沿蓮前東路、金尚路、潯江路、美山路、西洲路、濱海西大道、霞輝路、環城路、五顯路布設，串聯國際會展中心、本島中心、高崎綜合樞紐、集美老城區、美山路沿線、同安新城、同安老城區、同翔高科技園等組團。9 號線分一期、二期兩部分建設，其中一期工程已獲國家發改委批准，二期工程已列入廈門地鐵第三期建設規劃。9 號線一期工程始於同安區同翔高新城，終於集美區嘉庚體育館；二期工程始於集美區嘉庚體育館，終於思明區會展中心。

## 歷史

2021 年 1 月，廈門市發展和改革委員會以廈發改投 [2021] 5 號文批准建設廈門市軌道交通 9 號線工程。

2021 年 1 月 7 日，廈門公共資源交易網公示《軌道交通 9 號線工程》報建信息，項目總投資額 391 億元。

2021 年 1 月 19 日，同安區「2021 年國民經濟和社會發展計劃草案的報告」指出，推進軌道 9 號線同安段和北部生態智軌一期落地開工。

2021 年 1 月 19 日，廈門地鐵官方微博發布 2021 年建設指標：地鐵 9 號線一期工程年底實現開工建設。

2021 年 1 月 21 日，廈門「十四五規劃」藍圖提出，打造高品質城市交通網絡，開展軌道交通 9 號線等前期工作。

2021 年 2 月 1 日，集美區集美街道預算說明提及：密切跟蹤「地鐵 9 號線等項目進展，以海陸、地上地下相結合方式打通交通堵點，提升外圍交通組織」。

2021 年 2 月 22 日 - 2021 年 3 月 31 日，廈門軌道交通 9 號線工程跨海段勘察施工。

2021 年 3 月 31 日，廈門市軌道交通 9 號線工程勘察設計總承包、施工圖審查進行公開招標。

2021 年 6 月 2 日，廈門軌道交通 9 號線工程勘察設計總承包中標候選單位公布。第一候選人為中鐵第一勘察設計院集團有限公司。

2021 年 8 月，廈門地鐵 9 號線站點陸續啟動施工勘察。

2021 年 11 月，廈門地鐵 9 號線後吳站至西湖村站區間涉鐵工程正式動工，該工程由中鐵十二局集團有限公司承接土建總包工程。工程南起於濱海西大道後吳以東，北至福廈高鐵北側，全長約 1.52 公里，均為地下敷設。

2022 年 5 月，廈門地鐵 9 號線工程已確定中標單位，位於同安新城的潘塗站將作為工程標段的項目指揮部全力籌備開工儀式相關前期工作。同安老城區的部分沿線站點已展開工前的市政管道遷移工作。

2022 年 6 月，廈門地鐵 9 號線一期正式開工建設。

2022 年 9 月，廈門地鐵 9 號線一期所有站點均進入施工狀態。

2022 年 11 月 4 日，9 號線二期工程開始在廈門地鐵官網進行環評公示，公示當中指出 9 號線為北向出島複合功能快線。9 號線二期工程起於會展中心站，止於嘉庚體育館站（不含)，線路全長 18km，全地下敷設，設站 11 座，其中換乘站 6 座，設高崎車輛基地一處（與 7 號線共享）。

## 車站

* 9 號線二期工程車站：嘉庚公園、高崎樞紐（換乘 7 號線）、埭遼、坂尚（換乘 3 號線）、金湖路（換乘 8 號線）、祥店、後埔（換乘 2 號線）、蓮前（換乘 BRT）、洪文、前埔樞紐、會展中心。

## 參考資料
厦门软件职业技术学院

**廈門軟體職業技術學院**是中華人民共和國的一所全日制專科民辦普通高等職業學校，位於福建省廈門市集美區。

2002 年 8 月，廈門信息工程職業學院獲准籌建。2004 年 7 月，廈門軟體職業技術學院獲准籌建；同時，廈門信息工程職業學院併入廈門軟體職業技術學院。2006 年 3 月，廈門軟體職業技術學院正式成立。

## 參考資料
厦门边检

**中華人民共和國廈門出入境邊防檢查總站**, 簡稱**廈門邊檢（站）** （英語：**Xiamen Entry and Exit Border Inspection Station**）是中華人民共和國福建省的對外口岸執法檢查隊伍，由國家移民管理局管理。

## 歷史

根據《國務院關於北京等九城市邊防檢查職業化改革試點方案的批覆精神》（國函 [1997] 76 號）文件要求，1998 年，廈門市邊防檢查機構人員編制由現役制改編為職業制人民警察，著人民警察制服，其餘區域仍為現役。2019 年 1 月 1 日撤銷福建省公安邊防總隊組建廈門出入境邊防總站。

## 下設機構

### 檢查站

#### 廈門邊檢總站

#### 從福建省公安邊防總隊接收

## 職責

1. 對出境、入境的人員及其攜帶的行李物品、交通運輸工具及其載運的貨物實施邊防檢查；
2. 按照國家有關規定對出境、入境的交通運輸工具進行監護；
3. 對口岸的限定區域進行警戒，維護出境、入境秩序；
4. 執行主管機關賦予的和其他法律、行政法規規定的任務。

## 參見

* 泉州邊檢站融媒體中心警務自媒體平台「邊檢小花」
* 廈門海關

## 參考資料
厦门远华

**廈門足球俱樂部**，成立於 1996 年 2 月 23 日，是中國的足球俱樂部，亦是福建省第一支職業足球俱樂部，2008 年因沒有企業接手的情況下正式解散。

## 大事紀年

* **^1** in group stage

## 俱樂部曾使用名稱

* 1996-1997 年 **Xiamen Yincheng** 廈門銀城
* 1998-1999 年 **Xiamen Fairwiell** 廈門遠華
* 1999 年 **Xiamen FC** 廈門隊
* 2000 年 **Xiamen Xiaxin** 廈門廈新
* 2001-2003 年 **Xiamen Hongshi** 廈門紅獅
* 2003.10.2-2004 年 **Xiamen Jixiangshishi** 廈門吉祥石獅
* 2004.5.18-2008 年 **Xiamen Lanshi** 廈門藍獅

## 歷任主教練

## 著名球員

### 國內球員

* 李偉 廈足歷史上唯一的現役國腳，曾創造甲 B 聯賽不失球記錄
* 楊晨 最早效力於歐洲五大聯賽的球員，在職業生涯末期來到球隊
* 鄒侑根 四川足球的英雄，曾經短暫效力於球隊
* 安琦
* 白岳峰
* 李洪洋
* 于遠偉
* 唐曉程
* 紀玉傑
* 沈奕 廈門隊最早的內援之一，前天津隊主力鋒將，1996 年跟隨沈福儒來到廈門
* 楊飈 廈門最年輕隊員之一，隨佛山佛斯弟轉會而來。廈門唯一進入中國國青隊國腳

### 歷屆外援

* 索索（96）
* 米莎（96）
* 佐蘭（98）
* 阿格拜（98）
* 阿格鮑（98-99,01-02,04 (1-17)） 每個廈門球迷心目中的最佳前鋒 身體速度力量與技術結合，現申花前鋒德羅巴之模板，80 後廈門人心目中的英雄
* 奧斯瓦爾多（99）
* 巴哈（99-03） 每個廈門球迷心中的最佳中場，號稱廈門皮爾洛，只是在射門技術上有所欠缺
* 卡爾本（00）
* 埃瓦爾多（00 (1-13)）
* 馬丁・舍斯坦（00(14-17)）
* 阿米爾（00 (18-26)）
* 法比奧（01-03）
* 阿里（01-02,04）
* 道格拉斯（03）
* 圖穆（04）
* 薩里奇（04 (18-26)）
* 埃孔（05）
* 喬吉姆（05-07）
* 捷莫傑奇（06(3-6)）
* 耶利奇（06-07）
* 梅爾坎（06 (16-30)-07）
* 佐里奇（07(16-30)）

## 聯賽成績

## 相關新聞

## 球會榮譽

## 參考資料
厦门远华案

**廈門遠華特大走私案**，又稱**遠華案**，是 1999 年起中華人民共和國的一系列走私犯罪案件，此案主角為廈門遠華集團董事長賴昌星。賴昌星於 1994 年成立遠華集團，到 1999 年到案發，遠華集團從事走私犯罪活動達五年之久，走私貨物總值人民幣 530 億元，偷逃稅額人民幣 300 億元。

此案由時任中華人民共和國總理朱鎔基親自督辦，審查中牽扯至六百餘名涉案人員，其中近三百人被追究刑事責任。因此案涉案金額之巨，辦案時間之長，規模之大，案件涉及面之廣，堪稱 1949 年以來中華人民共和國第一經濟大案，從而引起國內外的廣泛關注。

## 案件經過

### 揭發

1999 年 4 月，中華人民共和國海關總署紀檢組和監察局接到一封長達七十四頁的檢舉信；信中揭發了遠華集團利用各種手段走私 500 億元，而且其中還涉及到中華人民共和國公安部副部長李紀周等人的腐敗問題。

### 調查與審判

2000 年初，中共中央派出的「四二〇專案調查組」，紀檢、監察、海關、公安、檢察、法院、金融、稅務等部門協同辦案，廈門特大走私案及相關的職務犯罪的案情被基本查清。在這期間，共有 600 多名涉案人員被審查，其中有近 300 人被追究了刑事責任。

### 追查與主犯遣送

主犯賴昌星 1999 年以遊客身份由香港前往加拿大，展開長達 12 年的逃亡生涯，2011 年 7 月 23 日，賴昌星乘搭加拿大航空 AC029 航班由溫哥華飛抵北京，隨即在北京首都國際機場被中國公安機關逮捕。2012 年 5 月 18 日，新華社公布對賴昌星的一審判決結果，賴昌星因走私和行賄罪被判無期徒刑。

## 涉案人員

廈門遠華案共有 600 多名涉案人員被審查，其中有近 300 人被追究了刑事責任。

### 主犯與走私集團

### 公安系統

### 中國人民解放軍軍界

### 福建、廈門地方黨政系統

### 海關系統

### 商檢局、安監局、稅務系統

### 金融系統

### 外代外運

## 影視作品

以遠華案為原型創作的電視劇目前共有兩部：

* 2003 年電視劇《忠誠衛士》，趙燕國彰、孫思瀚主演
* 2007 年電視劇《滄海英雄》，王斑、巍子、侯勇主演

## 參考文獻
厦门造船厂

**廈門船舶重工股份有限公司**簡稱**廈船重工**，是福建省廈門市的一家造船企業，公司可追溯至 1858 年由英資創辦的**廈門船塢有限公司**。中華人民共和國成立後列編為解放軍海軍一〇三工廠，1958 年與福州軍區後勤部第二修船廠和廈門修造船廠合併，改稱**廈門造船廠**。生產過 079 型中型登陸艦等軍品。

## 參見

* 維京榮耀號：為芬蘭維京客輪公司建造的郵輪型客滾船

## 參考文獻
厦门金旅

**廈門金龍聯合汽車工業有限公司**（英語：**Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd**），業界簡稱為**大金龍**，是廈門金龍汽車集團股份有限公司旗下企業，成立於 1988 年 12 月，是總部位於中國大陸福建省廈門市的一家最主要的客車生產企業。公司下轄廈門大中型、廈門輕型、紹興公交 / 前置客車三個生產基地，年產大中型客車能力 2 萬輛、輕型客車能力 3 萬輛，總占地面積 80 萬平方米（廈門大中客基地 45 萬平方米、廈門輕客基地 20 萬平方米，紹興公交 / 前置客車基地 15 萬平方米），旗下產品涵蓋從 4.8 米到 18 米各型客車，廣泛應用於客運、旅遊、團體、公交和專用車等領域。公司還分別於 1998 年和 2005 年投資設立了金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司和南京金龍客車製造有限公司兩家子公司。

## 歷史

金龍聯合汽車是一間位於中國大陸的客車生產企業，廈門金龍汽車集團原本持股 25%，廈門海翼集團有限公司 25% 股權及台灣的三陽工業持股 25%，但於 2018 年 5 月底台灣方面的股東已將決定將持股賣回廈門金龍，使廈門金龍汽車集團自此增持至 50% 的股權。

大金龍的歷史可追溯至 1988 年 6 月開始籌備、同月 25 日正式註冊的廈門汽車工業公司，後者於 1988 年 12 月 3 日投資設立廈門金龍聯合汽車工業有限公司。彼時的廈門金龍聯合汽車工業有限公司由廈門汽車股份有限公司、東風汽車公司、北京華能綜合利用開發公司和香港法亞洋行聯合興辦，最初創業時由於急需用地，廈汽不得不買下一間瀕臨破產的水泥管廠，並將原廠的水泥工培訓為鉗工和焊工。不久後，金龍便開始生產其首個車型 XMQ6700，該車型基於由奔馳在曼谷的合資企業製造、使用 Padane 車身的奔馳 O303 開發，金龍方面也從曼谷的組裝廠雇用技術員和工人，與原水泥管廠工人共同生產這一車型。1989 年，廈汽開始籌備廈門金龍旅行車有限公司（簡稱「小金龍」，後分化為金旅客車），後者於 1992 年 3 月 14 日成立。

20 世紀 90 年代中期，大金龍的主要產品包括中型旅遊客車 XMQ6700 型（7 米級，後衍生出改型 XMQ6702B）、大型旅遊客車 XMQ6110 型（11 米級，採用東風 EQ153 底盤總成）、XMQ6120 型（12 米級，採用 MAN 18.310 底盤），均採用 Padane MX 車身技術。1996 年，大金龍在 XMQ6702B 中型旅遊客車的基礎上研發出 XMQ6730 型城市客車，成為其第一款城市客車車型，同年因應中國高速公路的發展，大金龍引進 MAN 萊茵之星技術，推出車身與第一代萊茵之星 FRH422 相似的』97 新款 XMQ6120，此後大金龍也開始與東風杭汽聯合開發研製造型與第二代公共運輸企業聯合協議（VöV）標準客車造型相似的城市客車，如 XMQ6110C、XMQ6100。

大金龍最早採用龍型標誌，這一標誌用於其最早車型 XMQ6700 上，但只使用了兩年即因不易識別而更換為圓形的雙人字標誌，然而這一標誌並未立即被工商局認定為大金龍的商標，而是被大金龍和彼時專注生產輕型客車的金旅同時使用。1998 年，由於金旅開始製造大型客車，大金龍將原有的雙人標更換為現行的橢圓形人字標誌。同樣在 1998 年，大金龍獲得為英國亞歷山大車身公司組裝 ALX500 車身丹尼士三叉戟三型雙層巴士的業務，廈門本部增至三條生產線，生產壓力上升，大金龍遂在蘇州和武漢兩地設立事業部。1999 年 6 月，大金龍又在紹興柯橋成立紹興事業部。2006 年，大金龍在廈門集美灌南工業區的新廠區投產，同年大金龍成為中國汽車工業史上第一家產銷量突破 10 萬輛的客車企業，大金龍原有的松柏廠房則被改建成枋湖客運中心。2007 年，大金龍開發出其第一款鉸接客車 XMQ6180G，該車型於 2008 年出口伊朗，2010 年起用於廈門快速公交。

## 關係企業

* * * * *

以下企業均隸屬於廈門金龍聯合汽車公司：

* 廈門金龍聯合汽車工業有限公司（主要品牌為**金龍**）
* 廈門金龍旅行車有限公司（主要品牌為**金旅**）
* 金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司（簡稱蘇州金龍，主要品牌為**海格**）
* 南京金龍客車製造有限公司（主要品牌為**東宇**、**開沃**）
* 三陽金龍

## 相關條目

* 金龍 XMQ6121G 巴士
* 汽車品牌列表

## 外部連結

* 金龍汽車集團股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 大金龍 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 蘇州金龍 海格客車
* 南京金龍客車製造有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考文獻
厦门铁路文化公园

**廈門鐵路文化公園**，又稱老鐵路帶狀休閒公園，是位於中國福建省廈門市思明區的一個改造廢棄鐵路線而成的開放公園。該公園系鷹廈鐵路延伸段，廈門交通發展成熟後從現文屏路平交道至和平碼頭 / 海軍碼頭約 4 公里的鐵路便廢棄，因戰備原因至今未拆除，2005 年有將其改建為和平碼頭至東孚站的市郊鐵路的計劃，但之後該計劃並未實施。在 2011 年 8 月 1 日建成公園並對外開放。該帶狀公園自南向北依次劃分為鐵路文化區、民情生活區、風情體驗區和都市休閒區，該廢棄線的所有道口均可進出公園。其中全長 697.303 米的鴻山隧道進行了改造，設有中國鐵路建設的展板。

## 參考資料
厦门银杏蟹

**廈門銀杏蟹**（學名：_Actaea amoyensis_）為扇蟹科銀杏蟹屬的動物。分布於新加坡、孟買以及中國大陸的福建、台灣海峽等地，生活環境為海水，常棲息於淺海泥沙底上。

種名 _amoyensis_ 意為「廈門的」。

## 參考文獻
厦门银润投资股份有限公司

**廈門銀潤投資股份有限公司** （深交所：000526，XIAMEN INSIGHT INVESTMENT CO.,LTD）是中國深圳證券交易所的一家上市公司，主營業務範圍為綜合類。

2011 年，該公司主營業務收入為 8980462.22 元，公司淨利潤為 4451285.93 元，公司總資產為 198185636.76 元。

## 參考資料

## 外部連結

* 銀潤投資 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 新浪財經頻道
厦门银行

**廈門銀行股份有限公司**（簡稱：**廈門銀行**、**廈行**，英語：Xiamen Bank，縮寫：**XMBANK**；上交所：601187）的前身為 1996 年 11 月 30 日成立的**廈門城市合作銀行**（英語：Xiamen City Cooperative Bank，縮寫：**XMCCB**），1998 年 11 月更名為**廈門市商業銀行股份有限公司**（簡稱：**廈商行**，英語：Xiamen City Commercial Bank，縮寫仍然為 **XMCCB**），2008 年引入包括富邦銀行（香港）有限公司在內的新股東，並於次年 11 月更名為**廈門銀行股份有限公司**。截至 2016 年末，廈門銀行在廈門市，泉州，莆田，重慶，福州，三明，漳州等地共設有 57 家營業網點，在泉州成立控股子公司 -- 福建海西金融租賃有限責任公司；在廈門自貿試驗區設立資金營運中心專營機構；在福建自貿試驗區福州片區創設全國首家理財專營機構 -- 廈門銀行理財中心，資產總額 1890 億元，存款 1022 億元，貸款 467.76 億元，股東權益 92.55 億元，營業收入 36.042 億元，利潤總額 13.65 億元，淨利潤 10.33 億。

銀行總部位於廈門市思明區湖濱北路 101 號商業銀行大廈，法定代表人為董事長姚志萍。

## 發展歷程

1995 年 4 月，廈門市常務副市長朱亞衍主持了成立城市合作銀行的第一次籌備會議，翻開了廈門銀行歷史的第一頁。1996 年 11 月 30 日，經中國人民銀行總行批准，廈門城市合作銀行由廈門市財政局、企業單位和個人共同參股組建成立，是一家獨立法人資格的股份制商業銀行，總行位於廈門市斗西路 209 號電控大廈。1997 年，廈門城市合作銀行實現了全部營業網店的電腦聯網，並發行「銀鷺儲蓄卡」（借記卡）。1998 年 11 月，廈門城市合作銀行更名為廈門市商業銀行。廈商行以「立足地方、面向中小、服務市民」作為市場定位，開展對公金融、個人金融和中間代理等業務，集中資金貸款支持廈門市的支柱產業和重點建設，扶持廈門市中小企業。2002 年 4 月，廈商行成立國際金融部，並於同年加入 SWIFT 網絡，正式對外開辦外匯業務。2004 年 5 月，廈商行與廈門易通卡運營有限公司合作，推出兼有借記卡和小額支付卡功能的「銀鷺─e 通」聯名卡。

2007 年 11 月 17 日，廈商行總部遷至廈門市思明區湖濱北路 101 號商業銀行大廈（即現址）。2008 年 12 月，廈商行完成增資擴股項目，引進了具有台資背景的境外戰略投資者富邦銀行（香港）有限公司，這是香港銀行業第一次根據《CEPA 補充協議四》的規定投資中國大陸的商業銀行，也是台灣金融機構首例借道第三地投資中國大陸的商業銀行；廈商行也成為中國大陸首家具有台資背景的商業銀行。2009 年初，原台北富邦銀行個人金融總經理高朝陽出任廈商行行長，成為首位在中國大陸擔任行長的台灣人。同年 9 月，廈商行獲得中國銀監會批准更名為廈門銀行；並於 11 月 30 日的成立 13 周年慶典上正式對外宣布更名，同時對外宣布的還包括以四方藍海和金黃色三角梅組成的新行標、企業定位口號「海西金融門戶」，福州和泉州兩地分行開設的籌備，以及與上海黃金交易所、招商銀行、廈門市住房置業擔保公司的合作簽約。

2016 年 9 月 20 日，由廈門銀行發起設立的福建海西金融租賃有限責任公司（簡稱「海西金租」）成立，是廈門銀行第一家控股子公司，亦是廈門銀行向綜合金融服務商邁出的第一步。

## 主要股東

截至 2018 年 12 月，廈門銀行的實收資本為 5 億元，其中國家股占 27.91%，境內法人股占 46.99%，境外法人股及自然人股分別占 19.99% 和 5.11%。原境外法人股全數為廈門銀行的第二大股東富邦銀行（香港）有限公司持有。2018 年 12 月 1 日，富邦金控收購富邦銀行（香港）有限公司持有的股份，成為第二大股東。

## 主要股東

* 廈門市財政局（18.19%）
* 富邦金控（17.95%）
* 北京盛達興業房地產開發有限公司（9.99%）
* 福建七匹狼集團有限公司（8.01%）
* 廈門港務海潤通資產管理有限公司（4.49%）
* 佛山電器照明（4.16%）
* 大洲控股集團有限公司（3.79%）
* 泉舜集團（廈門）房地產股份有限公司（3.51%）
* 廈門華信元喜投資有限公司（2.27%）
* 江蘇舜天股份有限公司（1.89%）

截至日期 2020 年 10 月 27 日

## 相關條目

* 廈門國際銀行
* 廈門農商銀行
* 富邦金控

## 參考文獻

## 外部連結

* 廈門銀行 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
厦门集美

**集美區**（閩南語：Chi̍p-bí-khu）是福建省廈門市所轄的一個市轄區，集美原名**潯尾**，地理上稱集美半島。位居廈門市的幾何中心和廈漳泉三角地帶中心位置，324 國道、319 國道過境，區內有集美大學等高等院校。該區是一個以教育和觀光拉動發展的區。

## 歷史沿革

集美區原屬於福建同安縣，其轄區包含灌口、後溪以及集美半島、杏林半島。

1987 年 8 月，從廈門市郊區劃出禾山鄉，更名為集美區。直至 2000 年初，集美區轄 3 個鎮，為集美鎮、灌口鎮和後溪鎮。2000 年，撤銷集美鎮，設立集美街道辦事處；從後溪鎮劃出滸井、孫厝、葉厝、鳳林美 4 個居委會和東安、兌山 2 個村，設立僑英街道辦事處。

2003 年 4 月 26 日，國務院批准將杏林區更名海滄區，同時將杏林區的杏林街道辦事處和杏林鎮劃歸集美區管轄。其時，集美區轄 3 個街道，3 個鎮，為集美街道、僑英街道、杏林街道、灌口鎮、後溪鎮和杏林鎮。

2004 年 9 月 23 日，福建省人民政府（閩政文 [2004] 291 號）批覆同意廈門市集美區撤銷杏林鎮設立杏濱街道辦事處並調整杏林、杏濱街道辦事處行政區劃：

> 
> 
> 1. 撤銷杏林鎮，設立杏濱街道辦事處。
> 2. 設立杏濱街道辦事處後從杏林街道辦事處劃出日升、三秀、杏堤 3 個社區歸杏濱街道辦事處管轄，從杏濱街道辦事處劃出西亭、內林、杏林、高浦 4 個行政村歸杏林街道辦事處管轄。
> 3. 行政區劃調整後，杏林街道辦事處轄寧寶、紡織、曾營 3 個社區和西亭、內林、杏林、高浦 4 個行政村，街道辦事處駐杏林南路 33 號。杏濱街道辦事處轄日升、三秀、杏堤 3 個社區和錦園、前場、西濱、馬鑾 4 個行政村，街道辦事處駐杏林南路 12 號。
> 

## 行政區劃

集美區下轄 4 個街道、2 個鎮、3 個類似鄉級單位：集美街道、​僑英街道、​杏林街道、​杏濱街道、​灌口鎮、​後溪鎮、​廈門市第二農場、​福建省天馬種豬場、​天馬華僑農場和坂頭防護林場。

根據第七次人口普查數據，截至 2020 年 11 月 1 日零時，集美區常住人口為 1036987 人。

## 交通

### 國道

* 319 國道

### 廈門地鐵

* 廈門地鐵 1 號線，啟用日期於 2017 年 12 月 31 日，以下地鐵站點屬於廈門市集美區境內。
  * 集美學村站
  * 園博苑站
  * 杏林村站
  * 杏錦路站
  * 官任站
  * 誠毅廣場站
  * 集美軟體園站
  * 集美大道站
  * 天水路站
  * 廈門北站
  * 岩內站
* 廈門地鐵 4 號線 (建設中)
  * 廈門北站
* 廈門地鐵 6 號線 (建設中)
  * 官任站

### 鐵路

* 龍廈鐵路以及杭深鐵路
  * 廈門北站

### 廈門快速公交

* 廈門 BRT1 號線以及 6 號線
  * 廈門北站

## 參考文獻

## 外部連結

* 廈門市集美區人民政府
厦门领事机构列表

本列表列出位於中華人民共和國福建省**廈門市**的各外國**領事館**：

1902 年 1 月 10 日（光緒二十七年十二月初一日），英國、美國、德國、法國、西班牙、丹麥、荷蘭、瑞挪聯盟、日本等 9 國駐廈門領事與清朝福建省興泉永道台延年在鼓浪嶼日本領事館簽訂《廈門鼓浪嶼公共地界章程》，鼓浪嶼成為公共租界，次年 1 月，鼓浪嶼公共租界工部局成立。在此前後，陸續有英國、美國、法國、德國、日本等 13 個國家先後在島上設立領事館。中華人民共和國建立後均被關閉，但英國直到 1951 年 8 月 28 日才關閉了其駐廈門總領事館。

自 1995 年 2 月菲律賓在廈門開設總領事館後，廈門的領事館已有三座。

## 參考來源

## 參見

* 駐中華人民共和國領事機構列表
* 福州領事機構列表
* 上海領事機構列表
* 廣州領事機構列表
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厦门马拉松

**廈門馬拉松賽**（原名「廈門國際馬拉松」，2017 年更為現名，簡稱「廈馬」），是由廈門市人民政府主辦、由中國田徑協會進行技術認證的馬拉松比賽，在每年的一月份舉行。2021 年 2 月 25 日，世界田聯官網宣布，廈門馬拉松賽獲 2021「世界田聯精英白金標」賽事認證。目前該賽事運營方為廈門廣電旗下廈門文廣體育有限公司。

2015 年 1 月，肯亞男子選手摩西・莫索普以 2:06:19 的成績在廈門馬拉松創造了迄今為止中國境內馬拉松賽事男子最好成績。

廈門馬拉松最初包含全程、半程、10 公里、5 公里等共四個項目；2015 年，廈門馬拉松將半程、10 公里作為配套賽改在海滄舉辦，2016 年 11 月在海滄正式創辦專業化半程馬拉松賽（廈門海滄半程馬拉松）；廈門馬拉松從 2017 年開始成為中國大陸第二個僅設全程項目的專業化馬拉松賽事。

受到新冠疫情的影響。2021 年和 2022 年的廈門馬拉松的舉辦時間由傳統的 1 月份改到 4 月舉行。

## 歷史

廈門國際馬拉松賽始於 2003 年，經國家體育總局批准創辦，在 2008 年 1 月 4 號被授予「2008 年國際田聯金牌路跑賽事」證書，從而成為國際田聯首批金牌賽事，以其濱海風景優美的賽道而聞名。整個賽程都在沿海城市的風景區進行。2021 年獲得「世界田聯精英白金標」賽事認證。

2010 年，超過 50000 名選手參加了比賽。2013 年共有 73896 名參賽者。

## 比賽路線

以 2022 年賽事路線為準：廈門國際會展中心（起點）→會展路→會展南路→環島東路→環島南路→演武大橋→鷺江道→湖濱南路（折返）→鷺江道→演武大橋→環島南路→環島東路（折返）→會展南路→會展路→廈門國際會展中心（終點）。

## 歷屆冠軍

### 賽會紀錄

### 男子組冠軍

### 女子組冠軍

### 多次奪冠

### 按國家

## 2014 年廈門國際馬拉松賽

**2014 年廈門國際馬拉松賽**於 2014 年 1 月 2 日在廈門市舉行。比賽的冠軍將得到高達 4 萬美元獎金，如果打破賽會紀錄，還將會另外得到 1 萬美元，而創造世界紀錄的選手則更會被重獎 100 萬美元。最後，男子組冠軍由肯亞選手馬里科・凱伯春姆巴（另譯為 "馬里科・基普楚巴"）以 2 小時 08 分 03 秒的成績奪得，但沒能延續連續 6 年打破男子紀錄的勢頭；而女子組冠軍則由來自衣索比亞的馬瑞 - 迪巴巴以 2 小時 21 分 37 秒奪得，並打破塵封了 6 年的賽會紀錄。雖然該賽事在中國舉行，然而已連續 5 年無中國選手奪冠。

## 爭議

2010 年廈門國際馬拉松出現大規模作弊事件，經調查至少有 30 起，一些成績名列前茅的選手在官方的成績表上消失，後調查發現有作弊行為。一些選手攜帶多個計時傳感器或中途使用公共運輸工具。裁判們認為，這是因為學生們試圖在普通高等學校招生全國統一考試中獲得加分，賽後組委會表示已推遲發放比賽成績冊等待調查。時任廈門市體育局副局長、廈門國際馬拉松賽組委會競賽部部長何璽在接受媒體採訪時承認組委會在比賽結束之初就發現了比賽中存在個別違反競賽規則和規程的行為，對於一些替賽的作弊者組委會正在進行調查，調查和處理結果將上報中國田徑協會，並追加處罰。在初步調查後，男子比賽前 100 名中，有 31 人的成績被取消。 在進一步的調查後，因涉嫌作弊而被取消成績的馬拉松選手已由原來的 39 人增加到 48 人，已經上報給中國田協。組委會表示這些作弊人員兩年內暫停其參加廈門國際馬拉松賽的資格。

2014 年廈門馬拉松再次出現作弊事件，涉事選手一共有 6 位，3 位替跑，另外 3 位選手以接力的方式完成比賽，已達到中國國家二級運動員標準。組委會表示決定取消其比賽成績，兩年內不准參加廈門國際馬拉松賽，並上報中國田協。

## 參考文獻

## 外部連結

* 廈門馬拉松官方網站
厦门高崎

**高崎**是中國福建省廈門市湖里區殿前街道高殿社區下轄的一個自然村落。

以此命名的設施有廈門高崎站、廈門地鐵高崎站、廈門高崎國際機場等。

## 名稱來歷

村南有一高地，登頂需上二十四級台階，故名。

據《萬壽宮碑記》所載，元代地名**高岐**。

## 參考文獻
厦门高崎站

**廈門高崎站**位於福建省廈門市湖里區殿前六路與中埔路交匯處，是鷹廈鐵路上的車站，距鷹潭站 685 公里，距廈門站 9 公里。車站由南昌局集團漳州車務段管轄，現為二等站，目前辦理整車貨物發到。

## 歷史

車站隨鷹廈鐵路建於 1956 年，啟用於 1958 年 8 月，因位於高崎村附近而得名**高崎站**。高崎村地名來源於村南 24 級台階的高地，原寫作「高岐」。當時車站設有 3 條股道，辦理客運業務及貨運整車和零擔業務，為四等站。1982 年 5 月車站升為三等站，同時更名**廈門北站**。

1984 年車站在既有站場西側建成新站場（現 Ⅰ 場），為廈門港東渡港區的配套項目。新站場設有 7 條股道，倉庫 3600 平方米和貨物站台 2000 平方米。1985 年再次對站場進行擴建，並新建往高崎機場的油庫專用線；同年 9 月停辦客運業務。1987 年車站升為二等站。

2007 年福廈鐵路動工，原鷹廈鐵路計劃進行複線化工程。2010 年 3 月 30 日，鐵路杏林大橋通車，本站 Ⅱ 場至杏林站區間實現複線化，4 月 8 日凌晨本站至廈門站複線開通，標誌著鷹廈鐵路廈門島段實現複線化，使得福廈鐵路動車組列車能夠直通廈門站。2010 年 4 月 26 日廈門北站啟用，車站復名**高崎站**。

由於廈門鐵路樞紐客運能力受限，為分流廈門站的部分客流，廈門高崎站於 2010 年新建車站站房，2011 年 1 月 18 日開辦客運業務，每日開行 8 對列車。

2012 年車站更名為**廈門高崎站**。2014 年 2 月，廈門站開始為期 10 個月的全封閉改造，原廈門站始發終到的 12 對普速列車全部移至廈門高崎站始發終到。為此車站擴建售票及候車設施。改造後的廈門站於 2015 年 2 月 4 日隨春運的開啟而部分啟用，廈門高崎站仍接發部分春運臨客列車。2015 年春運結束後，廈門高崎站於 3 月 14 日起停辦客運業務。

## 車站結構

廈門高崎站設有 Ⅰ 場和 Ⅱ 場。其中 Ⅱ 場為到發場，有鷹廈鐵路正線經過，設有 6 條股道。車站站房面積 4000 平方米，其中核心區域 1300 平方米。站房設有 3 個售票窗口，候車室每小時最高聚集人數為 200 人。2014 年車站擴建 250 平方米的售票廳及 760 平方米的候車雨棚，內設 5 個售票窗口和 600 個候車座椅。Ⅱ 場南咽喉設有貨櫃貨場，設有 6 條貨物線，並設有通往晶華鹽業物流和廈門市儲備糧管理集團的專用線。另駐有廈門工務段接觸網工區等單位。

Ⅰ 場位於 Ⅱ 場西側，為廈門島內貨物列車技術作業站，辦理貨物列車到發及解編作業，及東渡港貨物的取送作業，設有到發線 5 條、調車線 4 條、貨物線 1 條。Ⅰ 場南咽喉東側設有福州機務段廈門北折返點及往廈門港東渡港的專用線，西側設有煤碼頭（石湖山碼頭）專用線。Ⅰ 場北咽喉與鷹廈鐵路正線相連，並和 Ⅱ 場設有聯絡線。

## 相關條目

* 前場站
* 廈門站
* 廈門北站

## 臨近車站

## 參考資料
厦门高粱酒

**廈門高粱酒**是陳永栽旗下亞洲釀酒 (廈門) 有限公司釀製的大曲白酒，以丹鳳牌為商標，其產品系列包括清香型白酒、濃香型白酒、和米香型白酒。

## 歷史

廈門高粱酒最初並非大麯酒，而是小麯酒：原廈門晉源酒廠於 1950 年聘天津釀酒師來廠指導，以固態發酵法釀成清香型小麯酒，此為當今的丹鳳高粱酒的前身。而 1920 年起，廈門當地其他酒坊用北方高粱和天然大曲釀製暢銷的高粱酒。1956 年中國政府將廈門當地數個藥酒作坊、酒坊、和兩個酒麴廠合併成立釀酒廠，清香型高粱酒陸續生產，但改用以大麥和豌豆製成大曲，而原料也改用當地的高粱，由此廈門高粱酒成為大曲清香型白酒。1998 年 2 月成立亞洲釀酒（廈門）有限公司，丹鳳牌廈門高粱酒此後又開發了濃香型和米香型，但米香型以半固態發酵法釀造。因地利之便，曾被走私至台灣，成為同為清香型白酒的金門高粱酒的替代品。它也與金門高粱酒共稱為「龍鳳呈祥兄弟酒」。

## 參考文獻
厦门鹭岛

**廈門鷺島足球俱樂部**（英語：XIAMEN EGRET ISLAND FOOTBALL CLUB），是位於中國廈門的一家職業足球俱樂部，簡稱**廈門鷺島**，2022 年 4 月 25 日 16 點 30 分，《中國足球協會關於公布 2022 賽季各級職業聯賽參賽俱樂部名單的通知》發布，廈門鷺島足球俱樂部退出中國足球聯賽系統。

## 球隊歷史

2019 年 10 月 11 日，**廈門趣店足球俱樂部**有限公司成立。

2019 年廈超冠軍東嶼行足球俱樂部和廈門趣店合作，以球隊新名稱廈門鷺島隊參加中冠聯賽，2020 年 11 月 30 日下午，在 2020 中國足球協會會員協會冠軍聯賽總決賽階段梅縣賽區決賽中，廈門鷺島隊以 3：1 戰勝宜春江鎢威虎隊，獲得賽區第一名，並以總成績 4 勝 1 平的戰績獲得中冠聯賽亞軍，沖乙成功。

中國足協於 2020 年 12 月 14 日發布了《關於各級職業聯賽實行俱樂部名稱非企業化變更的通知》，2021 年 1 月 14 日，工商變更後名稱**廈門鷺島足球俱樂部**有限公司。中國足協於 2021 年 3 月 29 日發布了《關於公布獲得 2021 賽季中國足球協會職業準入資格俱樂部名單的通知》，廈門鷺島足球俱樂部有限公司獲得 2021 賽季中乙聯賽準入資格。廈門鷺島隊的中乙開局並不理想，聯賽半程 7 輪比賽僅拿到 7 分，排名賽區 8 支隊伍中的第 6 名。從聯賽下半程開始，廈門鷺島全勝（即當賽季中乙聯賽唯一的七連勝），以 8 勝 4 平 2 負進 21 球失 9 球積 28 分獲得第一階段瀘西賽區第 2，並提前一輪鎖定沖甲組 8 個名額之一。第二階段唐山賽區沖甲組，廈門鷺島隊以 4 勝 4 平 6 負進 11 球失 20 球積 16 分獲得中乙第 5，距離升級區僅一步之遙。

2022 年 4 月 8 日，此前在準入名單裏的廈門鷺島足球俱樂部已正式反饋中國足協，退出 2022 賽季中乙聯賽。2022 年 4 月 25 日 16 點 30 分，《中國足球協會關於公布 2022 賽季各級職業聯賽參賽俱樂部名單的通知》發布，廈門鷺島足球俱樂部退出中國足球聯賽系統。

## 球隊文化

## 主場與訓練基地

### 主場

廈門市體育中心體育場：占地約 5 公頃，建築面積 2.9 萬平方米，可容納觀眾近三萬人。

### 訓練基地

海滄足球訓練基地位於廈門市海滄區 G319 路旁（東孚大道龍井段）。基地位於廈門天竺山腳下，氣候宜人，景色秀美，空氣清晰，目前有三片符合足球訓練標準的草坪場（含燈光場地一片）及非標準訓練場一片（60×80 米）和綜合樓一棟。足球草坪占地面積 3.1 萬平方米，設有 11 人製球場 3 片、7 人製球場 1 片。4 塊足球場全部為天然專業足球草坪（非人工塑膠草），目前足球場草坪養護質量良好符合比賽標準，已舉辦數場全國青少年足球超級聯賽，賽場監督評估分均達到 90 分以上。基地生活保障區（綜合樓) 共四層樓房（總建築面積 3514 平方米，占地面積 2867 平方米），鑒於該基地的現有設施，其主要功能，為能容納 120 人左右的集食、宿、練為一體的足球單項訓練場所，並可供管理人員使用的配套設施。該地塊為體育用地使用性質，可供球隊訓練、全體市民運動。

## 歷年成績

## 球員名單

更新日期：2021.7.30
註釋：國旗表示球員在國際足聯資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足聯國籍。

## 著名球員

* 劉建業

## 歷任總經理

## 歷任主教練

## 俱樂部榮譽

## 球隊記錄

## 歷屆球衣

## 註釋

## 參考文獻
厦鼓海峡

**鷺江**，又名**廈鼓海峽**，是廈門島和鼓浪嶼之間的海峽。因為廈門島又稱鷺島，所以廈鼓海峽又名鷺江。鷺江北起原貧雪港口南岸，南至沙坡尾避風塢。鷺江長約 3.5 千米，寬 0.5 至 0.8 千米，最窄處 0.4 千米。水深 7 至 25 米，最深處 27 米。

## 參考文獻
厨

**廚**可以指：

* 廚房
* 廚師
* 廚房 (網路語言)

## 參見

* 名稱以「廚」開頭的所有條目
* 名稱以「厨」開頭的所有條目
厨丞

**廚丞**，中國古代官職。在秦朝，廚丞是詹事下屬的官職，主掌太子飲食。漢朝沿襲了秦朝的這個官制。西漢時期南越文王墓的西側室中出土了「廚丞之印」的封泥。

## 參考文獻
厨余垃圾

**生物降解垃圾**（Biodegradable waste，又譯**生物 [可] 分解廢棄物**）包含所有能藉由堆肥、好氧消化、厭氧消化等生物降解過程，被生命體（如微生物）分解成二氧化碳、水、甲烷和簡單有機分子的有機廢棄物。生活中常見者為廚餘與排泄物，而市鎮固體廢棄物為主要來源。

## 處理與應用

### 合成氣、肥料

2014 年 9 月，美國新創事業 MagneGas 藉由回收廢油、汙泥、糞水、滲漏水與農業廢棄物等與廢水則使用發酵法來製造合成氣，殘渣還能作為肥料。紐約市消防局發現，用合成氣來取代乙炔，因切割速度快，安全性高，切割安全距離近，救人效率好，宣布核准使用為火場切斷用噴槍的燃料。

### 生活能源

英國第一部以人類排泄物及廚餘處理後而成的生物氣體燃料公車於 2014 年 11 月 20 日首次上路，具低碳排放效益。五個成人的年排泄物可製造約一個油箱的生物甲烷，足以供公車行駛約 186 英里的距離。

## 相關

* 回收
* 資源回收
* 垃圾桶
* 塑膠袋
* 微生物
* 生質燃料
* 真菌
* 細菌
* 焚化爐

## 參考文獻
厨具

**廚具**又稱**廚房用具**，是指用於準備食物或供應食物的用具、電器、餐具和炊具。廚房用具也可以用來在烹飪之前或之後保存或儲存食物。

## 參考文獻
厨娘日记

《**廚娘日記**》（法語：_Le Journal d'une femme de chambre_），又名 《**女生日記**》或《**女僕日記**》， 是奧克塔夫・米爾博於 1900 年創作的小說。這部作品在 1891-92 年間以連載形式在《L'Écho de Paris》裡發表。該作品被完善了以後，於 1900 年被發表在 「La revue blanche」裡。

## 作品介紹

這部作品描寫的是一名名叫塞萊絲汀的女僕的日記。她的第一任雇主是一個戀物癖，很迷戀她的靴子。當塞萊絲汀發現這個雇主死了的時候，他嘴裡塞著她的靴子。塞萊絲汀緊接著成了一對中產階級夫婦的僕人。她發現自己似乎捲入了雇主婚姻中的權力鬥爭。最後，塞萊絲汀成為了一個中產階級咖啡廳女主人，這次換成她虐待僕人。

## 評論

作為一名自由論者的作家，米爾博把說話權給了一名女僕，這是頗有爭議的選擇。讀者從女僕的眼裡看到上層社會的黑暗、當權人的虛偽，還有中產階級的墮落。米爾博的這部作品撕掉了上層社會的虛偽面具，揭露了他們虛善與變態的一面。

多年來，塞萊絲汀一直服務於富裕的家族裡。比如，她曾在諾曼第一個叫 Lanlaire 的家庭做女僕，並見識了這個家族通過欺詐行為而得到財富。在有錢人家中的經歷使她感覺到：再無恥不體面的人也沒有偽君子無恥。

米爾博雖然譴責僱傭僕人是一種現代化的奴隸制，但是他並沒有把下層社會的人寫得過於感傷 ，因為被雇主剝削的僕人們把自己也從意識形態上給孤立了。

在這部作品裡，背景介紹是零散片段性的，時間是跳躍性的，寫作風格是不連貫的。米爾博放棄了紀實的客觀性還有敘事的時間順序性。這些特點都說明這部作品與現實主義小說有本質性的區別。

## 參考文獻

## 外部連結

* Société Octave Mirbeau（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
* Société Octave Mirbeau （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
* Blog Octave Mirbeau（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
* _Dictionnaire Octave Mirbeau_（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
* 奧克塔夫・米爾博 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
* （法文） 奧克塔夫・米爾博， _Le Journal d'une femme de chambre_（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Éditions du Boucher, 2003.
* （法文） 奧克塔夫・米爾博， _Le Journal d'une femme de chambre_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, audio version
* （英文） 奧克塔夫・米爾博， _A Chambermaid's Diary_, Tucker, 1900.
* （英文） 奧克塔夫・米爾博， _Celestine : The Diary of a Chambermaid_（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Olympia Press, 2008.
* （法文） 皮埃爾・米歇爾， Foreword (PDF). [2016-12-06]. （原始內容存檔 (PDF) 於 2012-03-06）.  (301 KB).
* （法文） Serge Duret, « _Le Journal d'une femme de chambre_, ou la redécouverte du modèle picaresque » （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, _Cahiers Octave Mirbeau_, n° 2, 1995, p. 101-124.
* （法文） Anita Staron, « 「La Servitude dans le sang」' - L'Image de la domesticité dans l'œuvre d』Octave Mirbeau » （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, in _Statut et fonctions du domestique dans les littératures romanes_, Lublin, Wydawnictwo UMCS, 2004, p. 129-140.
* （英文） Robert Ziegler, « Fetishist Art in Mirbeau's _Le Journal d'une femme de chambre_» （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, 2005.
* （英文） John Baxter, « « Everybody ought to have a maid », Foreword （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Harper Collins Publishers, 2007.
* （英文） Melanie Dante, « The Chambermaid - Mirbeau to Buñuel », Black Dahlia Creative, 2009.
厨子·戏子·痞子

《**廚子・戲子・痞子**》（英語：_The Chef, the Actor, the Scoundrel_）中國大陸動作喜劇片，導演管虎，主演劉燁、張涵予、黃渤、梁靜、田中千繪。

## 劇情

1940 年代的民國（民國二十九年），日本 731 部隊在中華民國華北地區投放細菌「虎烈拉」殺害當地人民，「虎烈拉」橫行華北，不過日本自己的部隊也開始感染。日本緊急從本土召來科學家克制細菌，北平全城封鎖。四名燕京大學畢業生劉祖鳴、周一桐、李芳之、武紅英開一家日本料理店，暗中獲取解藥，拯救華夏蒼生。

## 演出

## 曲目

* 主題曲《廚戲痞》，吳莫愁
* 插曲《愛愛愛愛》，吳莫愁
* 片尾曲《送別》，朴樹

## 製作

該片背景設置在 1940 年代的北平城（今北京市）。

該片是管虎的首部商業化作品。

## 獎項

## 參考文獻

## 外部連結

* 豆瓣電影上《廚子戲子痞子》的資料 （簡體中文）
* 時光網上《廚子戲子痞子》的資料（簡體中文）
厨师机

**攪拌機**（英語：Mixer）或稱**攪拌器**、**廚師機**，是一種透過齒輪裝置運作的廚房用具，在要準備的食物碗中準備一組攪拌機，它可以自動化攪拌、敲打和跳動。