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北門玉井快速公路

**台 84 線（東西向快速公路**－**北門玉井線）** ，是臺灣位於北臺南之東西向省道快速公路。

西起北門區北門交流道接台 61 線與台 17 線，東至玉井區接台 20 線（南橫公路），全長 41.80 公里。

全線於 2014 年 9 月 27 日正式通車。

## 簡介

台 84 線自北門區之台 61 線分出，沿線經學甲區、下營區、麻豆區、官田區、大內區及玉井區等七個區，全長 41.428 公里，為全臺 12 條東西向快速公路中長度第二長的路線，也是全台快速公路中，第三長的快速公路，共設 8 處交流道，是北台南聯絡西部濱海及東部山區的重要路網，此路是 12 條東西向快速公路之中三條具有速限 100km/hr 的快速公路之一。同時也是第二條聯絡台 61 線、國道 1 號、國道 3 號皆是立體交叉的封閉式快速公路，但過走馬瀨隧道後即降為平面道路直到玉井。

台 84 線於北門交流道至下營系統交流道（西側）路段橋下設有側車道，配置東西雙向各 5m 寬地方連通道（部份路段為橋梁），路線全長約 13.729 公里 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）；台 84 線於麻豆交流道至渡頭交流道路段橋下亦設有側車道，其中台 19 甲線至渡頭交流道之路段已納入縣道系統，編號分別為市道 171 甲線、市道 171 乙線。

## 公路特色

* 台 84 線是台灣第二條以高架橋立體交叉聯絡台 61 線、國道 1 號及國道 3 號的封閉式快速公路。
* 台 84 線起點北門交流道是台灣第二座 2 條省道快速公路交叉的交流道。（連結台 61 線、台 17 線，0k 匝道與 1k 匝道合併）
* 台 84 線為東西向快速公路中橋梁長度第二長之路線，高架橋最長者為台 74 線。
* 台 84 線為南臺灣唯一與國道 3 號交匯後往東之山區仍有路段的快速公路，原始路程 1 小時縮為 15 分鐘。

## 設施

### 交流道

* 除 14.0 公里下營系統交流道出口匝道以及 27.8 公里官田系統交流道出口匝道外，全線開放汽缸總排氣量逾 250c.c. 之大型重型機車行駛。
* 走馬瀨隧道以東之開放式道路，大部分平交路口的紅綠燈停用只閃黃燈，以維持快速通行時間。
* 下方為交流道列表：

### 隧道

## 歷史年表

各路段詳細通車時間以及大事記如下：

* 1998 年 7 月，渡頭交流道至玉井端通車。
* 2001 年 12 月 27 日，官田系統交流道通車。
* 2007 年 8 月 20 日，官田系統交流道至西庄交流道通車。
* 2010 年 8 月 2 日，西庄交流道至麻豆交流道通車。
* 2011 年 10 月 2 日，下營系統交流道至麻豆交流道通車。
* 2013 年 10 月 20 日，下營系統交流道至學甲交流道通車。
* 2014 年 9 月 27 日，北門交流道至學甲交流道通車，台 84 線全線通車。

## 後續計畫

### 台 84 線增設橋下道路連通道新建工程

* 「市道 171 乙線台鐵橋下道路開闢工程」，道路貫通後為台灣首府大學、台南藝術大學、社區總爺藝文活動中心及西庄、官田工業區等重要聯結，可提升鄰近大學間及工業區間聯結便利性，機慢車能以橋下道路連通，增進農民進出便利。
* 另外，「台 84 線增設橋下道路連通道新建工程（國 1 至麻豆大排）」，西起國道 1 號東迄麻豆大排，於台 84 線橋下兩側增設地方連通道，總長約 3.2 公里，可提供下營區大埤里、仁里里及西連里等務農民眾通行便利，提升區域產業運輸效能，麻豆大排另設有封閉式防汛道路可連絡南 55 線與下營南外環道。
* 「台 84 線增設橋下道路連通道新建工程（麻豆大排至台 19 甲段）」，規劃中。
* 上述工程完工後，北門交流道至渡頭交流道之橋下道路連通道總長為 25.5 公里。

### 曾文溪景觀快速道路

* 升格前台南縣政府規劃從台 84 線西庄交流道，沿曾文溪北堤岸興建快速道路，台 17 線以西路段與市道 173 號共構，目前防汛道路也是重要的「替代」快速道路。
* 曾文溪北岸堤防道路：起點台 84 線西庄交流道，經麻豆堤防堤頂道路（可聯絡台 19 甲線）→中山高橋下道路截彎取直→西港堤防道路（區道南 40 線，可聯絡台 19 線）→七股堤防道路至市道 173 號（可聯絡台 17 線），全線 20 公里無紅綠燈管制。

## 相關創作

* 台灣電影《總舖師》一幕中，配角召喚獸騎機車拋錨、遇到斷橋的取景拍攝地點就在本公路。

## 相關資訊

* 興建單位：交通部公路總局
* 維護單位：交通部公路總局
* 管理單位：臺南市政府警察局

## 參考資料

* 北門交流道（通車日影片） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 北門交流道（公路總局簡報影片） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 曾文溪景觀快速道路（台南縣政府）
* 台 84 線加 4 公里 下營受惠大（20100410 聯合報）
* 經建會委員會議討論通過「東西向快速公路北門玉井線台 61 線西濱快速公路至國道 1 號段新建工程」可行性評估案（20080324 經建會）

## 注釋

## 外部連結

* 公路總局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北門町

**北門町**，可以指：

* 北門町 (臺北市)，臺灣日治時期臺北州臺北市的一個町名。
* 北門町 (新竹市)，臺灣日治時期新竹州新竹市的一個町名。
* 北門町 (嘉義市)，臺灣日治時期臺南州嘉義市的一個町名。
* 北門町 (臺南市)，臺灣日治時期臺南州臺南市的一個町名。

## 相關條目

* 名稱以「北門町」開頭的所有條目
北門町_(台南市)

**北門町**，為台灣日治時期台南州台南市之行政區，包含舊街名大北門、竹巷口、市仔頭。

## 名稱

1916 年（大正 5 年）規劃町名改正時，原擬名「北門町」，因臺灣府城大北門得名。臺南廳審查後並未更改，以此名呈報總督府，同年 11 月 3 日公告、1919 年（大正 8 年）4 月 1 日正式實施。

## 町內設施

* 臺南驛
* 日東商船組台南支店
* 臺灣總督府專賣局臺南支局臺南出張所
* 西華堂
* 日本陸軍臺南偕行社
* 大北門（1915 年拆除）
* 北門陸橋（今小東路地下道）
* 臺南公園
* 臺南中學校（今國立臺南第二高級中學）

## 參考文獻

## 參見

* 町名改正
北門町_(嘉義市)

**北門町**是台灣日治時期台南州嘉義市之行政區，位在檜町之南，由東至西分為 7 個丁目，現共和路、光彩街、文化路與民權路之間的地區，為現今地籍北門段一至七小段之範圍。其名稱源自町內的北門圓環，為嘉義縣城北門所在地。町內有市役所、稅務所等公家機關，為行政機能區。

## 町內設施

* 一丁目：嘉義武德殿
* 二丁目：嘉義市民館
* 三丁目：嘉義稅務出張所、嘉義警察署、嘉義市役所、台南州衛生課試驗室嘉義分室、嘉義市圖書館（1924 年設立在嘉義公會堂內，1933 年遷到嘉義稅務出張所內）、嘉義市博物館
* 四丁目：嘉義市公設質舖、臺灣日日新報社嘉義支局、北門町派出所
* 五丁目：淨土宗法隆寺
* 六丁目：嘉義幼稚園、嘉義醫院
* 七丁目：嘉義座、羅山信用組合

## 參見

* 町名改正

## 參考資料
北門町_(新竹市)

**北門町**為新竹州新竹市自 1935 年實施町名改正所成立的行政區之一，位於現今新竹市北區。日治時期的町名在戰後改為地籍劃分，新竹市北門町大致位於地籍北門段內。

## 設施

* 北門警察官吏派出所
* 新竹第二公學校（今 北門國小）
* 北門消費市場
* 新竹市家畜市場
* 新竹州屠獸場

## 相關條目

* 北門町 (臺北市)
* 北門町 (嘉義市)
* 北門町 (臺南市)

## 參考資料
北門町_(臺北市)

**北門町**，為臺灣日治時期臺北市之行政區，位於大稻埕上奎府町之南，台北車站前後一帶，今延平北路一段以東，中山北路以西，鄭州路以南，忠孝西路一段以北，因位處台北城之北門外而得名。

## 町內設施

* 台北驛（台北車站）
  * 裏台北驛（淡水線使用之後驛，或稱後車站）
* 大阪商船株式會社
* 近海郵船株式會社
* 北門町郵便局（1914 年開局，初代局長 大戸安重，現台北復興橋郵局）

## 參考文獻

## 參見

* 町名改正
北門社區大學

**北門社區大學**，目前由財團法人永續台灣文教基金會承辦。
原由台南縣政府教育局主辦，2005 年至 2017 年由財團法人永續台灣文教基金會承辦，2017 年至 2022 年由財團法人真理大學接續承辦。
2023 年起，轉由財團法人永續台灣文教基金會承辦。
校本部設於台南市立佳里國民中學。轄區包含台南市北門區、將軍區、學甲區、佳里區、西港區、七股區。每年辦理 90-100 門成人學習課程，學員人次每年在 1600 人次以上。

## 辦學理念

「推動師生共學及社會參與行動，促進鹽分地帶文化、產業及生態的永續發展。」
其願景為提升學習者現代公民素養及培力地方創生的知能及參與，落實生態環境教育，促進文化、健康及休閒生活。

## 辦學目標

1. 環境永續，打造綠能生活
「裏海」強調人與海之結合，讓人類經濟活動與海洋生態能和諧共生，使海洋資源及生態多樣性，得以永續利用。盤點整個大北門地區找出現有環境議題如海洋廢棄物、友善養殖、海岸線退縮、閒置漁塭地、保育類鳥類、農／漁電共生，公民電廠及太陽能光電廠設置… 等等，這些都是與在地居民息息相關之生活周遭，透過田野調查、資源盤點及社區蹲點發掘問題點，善用地方豐富的環境產業資源，開設課程、講座及研討會或實際體驗，並邀請專家、學者、業者及在地居民共同針對環境議題進行探討、了解並試著找出適當的因應辦法，亦推廣民眾使用綠能從日常中節能減碳愛地球，讓環境及生態得以永續。

2. 文化傳承，保存在地知識
透過公民參與發掘、保存及紀錄在地知識及文化，例如南瀛五大香科、農漁村文化、西拉雅族平埔族群文化、傳統技藝西港藺草、學甲賽鴿笭、傳統藝陣 (龍鳳獅武藝陣及金獅陣…) 等以傳承在地生活文化及技藝，結合現代生活需求的思考，發展出系列的文化創意產業課程，引導、訓練及協助社區、地方人士及團體，進入社大的教學體系貢獻所長，解放在地知識，期望達成社大與社區共生互動，共同成長的目標。

3. 在地關懷，落實社區參與
長期關注社區獨居及弱勢老人、新住民及偏鄉學童等族群，加強推動健康養生、樂活新人生觀念。結合各社區發展協會，建構健康樂活的支持系統，共築高齡關懷社區。透過在地關懷及參與，使教師在規劃課程時融入在地社區需求及發展議題，課程中帶領學員共同參與並持續與各單位合作，辦理高齡關懷課程及活動。

4. 偏鄉拓展，推動終身學習
社區大學為提供終身學習的一間學校，臺灣的人口年齡結構變遷，社大為回應偏鄉在地民眾多元學習需求，透過學習資源整合與在地連結，以短期課程、工作坊、系列講座及活動為主，讓偏鄉民眾參與學習，建構終身學習體系，增進學習機會與風氣，並提供免費或優惠方案確保弱勢族群（70 歳以上長者、身心障礙者、原住民、新住民.. 等）及偏鄉地區都可以參與終身學習。

 

 

## 參見

* [https://www.tbmcc.tw 臺南市北門社區大學]
北門神社

**北門神社**，可以指下列神社：

* 北門神社 (臺灣)，台灣日治時期建於台南州北門郡佳里街，現已不存。
* 北門神社 (日本)，位於日本北海道稚內市。
北門神社_(臺灣)

**北門神社**是台灣日治時期位於北門郡佳里街的神社，1936 年鎮座，1944 年升格為鄉社，為北門郡下社格最大，且官方正式設立的唯一神社。原址現為佳里公園及北門高中。

## 歷史

北門神社位於臺南州北門郡佳里街佳里，於 1935 年 12 月動工，1936 年 7 月 15 日鎮座，原屬無格社，時任社掌為川崎儀一。神社境地占地 3,300 多坪，神社外苑則有一萬多坪。鎮座祭當天，由臺南神社社掌山口貞自臺南神社帶來御靈代（神靈象徵物、牌位）並供俸在北門神社，此祭典有北門郡職員、各校職員、學生、青年團、壯丁團、婦人會員等 2,500 多人，以及北門郡外的臺南州下各郡守、專賣局台南支局長、嘉義神社社司、明治製糖、鹽水港製糖、製鹽會社、輕鐵會社等要員參與。此外，祭典當天早上於北門神社外苑的球場舉行棒球賽以熱鬧氣氛，賽末由明治製糖對上專賣局，並由明治製糖獲勝；晚上則在佳里公會堂舉辦電影放映會。北門神社於 1944 年 9 月 28 日升格為鄉社，為台灣於終戰前，多數升格的神社之一。

二戰後，北門神社改作佳里公園，神社外苑現在則是北門高中。

## 相關條目

* 台灣神社列表

## 參考資料
北門站

**北門站**可以指：

**台灣**

* 北門站 (台北市)，位於臺北市大同區，是臺北捷運松山新店線上的一座車站。
* 北門乘降場，時稱**臺灣總督府交通局鐵道部北門乘降場**，位置接近於現今台北捷運北門站，為昔日臺灣總督府交通局鐵道部淡水線的起始站。
* 北門車站 (嘉義市)，位於嘉義市東區，是阿里山林業鐵路阿里山線上的一座車站。

**其他**

* 北門站 (烏魯木齊市)，位於新疆維吾爾自治區烏魯木齊市天山區，是烏魯木齊地鐵 1 號線上的一座車站。
* 北門站 (哥本哈根)，位於丹麥哥本哈根市中心，是丹麥國家鐵路、哥本哈根市郊鐵路、哥本哈根地鐵共構車站。
北門站_(台北市)

**北門站**，副站名**大稻埕南**，位於台灣台北市大同區，為台北捷運松山新店線（松山線）的捷運車站。本站可經由連通道前往桃園捷運台北車站與台鐵、高鐵、台北捷運台北車站。

日治時期台灣總督府交通局鐵道部淡水線亦設有同名車站**北門乘降場**，唯位置不同。

## 車站概要

車站位於塔城街下方，忠孝西路口與市民大道口間，因台北府城北門即位於車站東南邊而得名，車站編號為 **G13**。

本站站名加註為「大稻埕南」，因位於大稻埕市街南側而得名。本站北邊臺北市立聯合醫院中興院區為大稻埕乘降場（大稻埕驛）舊址。

## 車站構造

地下四層車站，兩個側式月台，三個出入口。車站東北側與台北地下街連通，可經由相互連通的地下街前往台北車站（包含機場捷運）。

### 樓層

### 車站出口

出口 1、2 位於車站南端，出口 3 位於車站北端，無障礙電梯位於出口 2、3。

## 歷史

### 北門乘降場（臺灣總督府交通局鐵道部北門車站）

**北門乘降場**（日語：北門乘降場／ほくもん－_Hokumon－_ ?）位於今台鐵舊舍旁的延平北路東側，為昔日臺灣總督府交通局鐵道部淡水線的起始站，為一平面車站，設有側式月台一座。於 1915 年 (大正 4 年) 8 月 17 日設立，1923 年 (大正 12 年) 3 月 16 日廢止。

現址為規劃中的台北雙子星西棟 76 層大樓。

### 台北捷運北門站

桃園機場捷運台北車站，即位於台北捷運北門、台北車站 2 站之間，可透過地下連通道轉乘。

* 2014 年 (民國 103 年) 11 月 15 日：隨著松山線正式通車而啟用。

部分遺跡在捷運北門站考古坑展示中。

## 利用狀況

依據 2022 年 12 月資料，北門站每日旅運量約為人次，在台北捷運各站中排行第名。

本站離臺北車站較近，主要客源大部分是前往臺北地下街的民眾，其餘搭車的乘客很少。此外，可經由本站透過 Y28 台北地下街連通道旁的電動步道抵達機場捷運台北車站進行轉乘。

## 車站周邊

### 地下商場

* 台北地下街

## 公車資訊

## 鄰近車站

* **現行營運模式**
* **廢止營運模式**

## 腳註

### 注釋

### 來源資料

## 外部連結

* 臺北大眾捷運股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北市政府捷運工程局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 北門站位置圖（台北捷運公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 北門站車站剖面相關位置圖（台北捷運公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 捷運北門站 \_台北鐵道局 臺北旅遊網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 販賣店現況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北門站_(哥本哈根)

**北門站**（丹麥語：Nørreport Station）是丹麥哥本哈根一個地鐵、市郊鐵路及普通鐵路共構車站，位於哥本哈根市中心，因附近的哥本哈根北門遺址而得名。它是全丹麥最繁忙的鐵路車站，每日有 16.5 萬人次使用。全站均位於地下，合共 3 對月台，一個由哥本哈根市郊鐵路使用，一個由國鐵列車使用，一個由哥本哈根地鐵使用。車站位於哥本哈根大街鐵路上，這一鐵路由國鐵列車及哥本哈根市郊鐵路列車使用。北門站附近還有多條公車路線可供轉乘。本站在哥本哈根地鐵中位於第 1 收費區，有哥本哈根地鐵 1 號線與哥本哈根地鐵 2 號線經停。

在本站經停的列車還包括多數哥本哈根市郊鐵路列車、往來於丹麥的西蘭島與瑞典南部的「區域列車」、往埃斯比約的「城際列車」及往瑞典馬爾默及哥德堡的國際列車以及開往其它目的地的列車。車站擁有自行車停泊設施，並容許將自行車帶上列車，但繁忙時間不可。

 

## 歷史

東門站於 1918 年 7 月 1 日啟用，是兩端分別為哥本哈根火車總站與東門站的哥本哈根大街鐵路隧道部分的一個中途站。1934 年 5 月 15 日起，哥本哈根市郊鐵路開始停靠北門站。

為了便於乘客在哥本哈根市郊鐵路、國鐵、哥本哈根地鐵間轉乘，新建了連接丹麥國家鐵路（包括哥本哈根市郊鐵路）部分與哥本哈根地鐵部分的人行地下道。因此，2000 年 3 月至 2002 年 2 月改造期間，哥本哈根市郊鐵路月台部分關閉，哥本哈根市郊鐵路列車停靠本站時僅開啟最前面的 4 個車門。隨著 2002 年 10 月 19 日哥本哈根地鐵一期開通，北門站成為了哥本哈根地鐵 1 號線與哥本哈根地鐵 2 號線最初的終點。直到 2003 年 5 月 29 日哥本哈根地鐵二期第 1 部分完工後，哥本哈根地鐵 1 號線與哥本哈根地鐵 2 號線終點才搬至「腓特烈堡站」（現已延線至萬洛瑟站）。

 

* * * *

## 相鄰車站

 

## 參考資料

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：北門站

* 丹麥國家鐵路官網對北門站的介紹（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （丹麥語）
北門站_(嘉義市)

**北門車站**位於台灣嘉義市東區，為林務局阿里山林業鐵路阿里山線之鐵路車站。北門車站最初的站房（當時稱為**北門驛**）完工啟用於 1912 年（明治 45 年），其實際的旅運業務曾一度轉至 1973 年（民國 62 年）落成啟用的新站。1998 年舊站被指定為嘉義市市定古蹟。2023 年阿里山林鐵及文化資產管理處編列預算 2700 萬元，整修嘉義市定古蹟北門驛，因木造北門驛有蟲蛀、油漆剝落等情況，經 1 年多規劃設計，完成工程發包，自 2023 年 3 月 20 日起進行施工，期間阿里山小火車暫停停靠。

## 歷史

1899 年時，日本人在阿里山地區發現了大面積的森林，因此開始研擬採伐計畫，其中包含阿里山鐵道的修築。1910 年 10 月 1 日，嘉義至竹頭崎之間的路段通車，阿里山鐵道開始局部營運，而北門驛也在當年完成啟用。與當時鐵路沿線上的其他車站有點不同的是，北門車站並不只是一般的車站而已，它與嘉義車站分別構成一面積非常廣大的木材專業區之東界與西界，附近設有包括營林所、貯木池、製材場之類與伐木有關的設施，以及負責車輛維修調度的北門修理工廠。

在森林資源開採停止之後，阿里山鐵路主要的用途漸漸被轉為觀光客運方面。今日的北門車站分為位於鐵路北側的新站與位於南側的舊站兩部分，實際的旅客運輸業務完全是由北邊的新站負責，而舊站部分則保留作為紀念館與觀光景點使用。雖然阿里山鐵路是舉世知名的山嶽鐵路，但距離起點不遠的北門車站仍位於嘉義市的平原地帶，海拔只有 31 公尺。

* 1899 年：日本人發現阿里山森林。
* 1912 年：阿里山鐵道正式通車，開始有二萬坪至北門驛之間的木材載運列車開始行駛。
* 1918 年：為服務鐵道沿線居民與登山者，林務單位開始在運材列車後方加掛客車兼營客運業務，稱為「便乘列車」。
* 1933 年 5 月 21 日：位於嘉義與北門車站間的榮町車站，與位於北門與灣橋間的盧厝車站開始營業，阿里山鐵道開始具有通勤路線的作用。
* 1973 年：北門新站完工啟用，原本的舊站則作為貨運與維修車站用途。
* 1998 年：木造的舊北門車站在 4 月 30 日時被公告為嘉義市定古蹟，但卻在 5 月發生火災燒毀一半的房舍，11 月時由嘉義林管處整修復原。
* 2001 年：舊北門車站（北門驛）附近的景觀改善工程完成，門口前的道路被改為觀光用的行人徒步區。
* 2007 年：7 月 1 日上午 9 點 07 分，北門新站開出最後一班列車；7 月 2 日，北門新站結束所有業務，站房重新移回北門舊站繼續營運。

* 2008 年：宏都阿里山公司拆除北門新站，原址改建為阿里山麗星北門大飯店，2009 年底完工。
* 2010 年：3 月 24 日，林務局終止委託宏都阿里山公司經營阿里山森林鐵路。
* 2013 年：6 月 28 日，臺灣嘉義地方法院一審判決，宏都阿里山公司違約，應無償移轉阿里山麗星北門大飯店給林務局。宏都阿里山公司對一審判決不服，提起上訴。
* 2016 年：5 月 26 日，臺灣高等法院臺南分院二審判決林務局敗訴，林務局終止契約確定為無效，從而契約關係仍存在，雙方應繼續履行 BOT 契約標的。林務局對二審判決不服，提起上訴。
* 2021 年：7 月 29 日，在臺灣高等法院臺南分院調解下，農委會林務局與宏都阿里山公司簽署和解筆錄，林務局將以新臺幣 7.58 億元價購北門車站飯店所有權。

## 車站周邊

### 公家機關

* 嘉義市政府
* 臺灣嘉義地方法院
* 嘉義市政府文化局
* 行政院農業委員會林務局嘉義林區管理處
* 法務部調查局嘉義市調查站

### 學校

* 嘉義市立北興國民中學
* 嘉義市東區嘉北國民小學
* 國立嘉義大學林森校區
* 國立嘉義大學附設國民小學

### 休閒場所

* 嘉義市立文化中心
* 嘉義市立博物館
* 獄政博物館
* 檜意森活村
* 阿里山森林鐵路車庫園區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 埤仔頭植物園
* 香湖公園
* 家樂福北門店
* 森林之歌
* 嘉義秀泰廣場
* 玉山旅社
* 北門森鐵故事館

## 轉乘運輸

### 嘉義公車捷運

### 嘉義市公車

### 公路客運

### 公共自行車

* 嘉義市公共自行車租賃系統：
  * 檜意森活村：忠孝路 284 號 (旁)

## 利用狀況

* 本站除停靠上下山列車外，也有以「嘉義–北門」模式營運列車停靠。
* 各級列車皆停靠。
* 平日下山（往嘉義）2 班、上山（往奮起湖和十字路）1 班。週六、日和假日下山 5 班、上山 3 班。
* 此外本站不定期停靠 214 次列車（奮起湖→嘉義）。
* 中興號：皆停靠。（逢週六、日和假日行駛）
* 阿里山號：皆停靠。（除 1 次、2 次每日行駛外，其餘列車逢週六、日和假日行駛）

## 圖片集

* * * * * * * * * * * *

## 鄰近車站

## 參考文獻

* 《台灣鐵路車站圖誌》，蘇昭旭，人人出版（臺北，2002 年），ISBN 978-986-7916-09-9

## 外部連結

* 北門車站（阿里山林業鐵路）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 阿里山鐵路北門驛 —— 文化部文化資產局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北門縣

**北門郡**為臺灣日治時期的行政區劃。1920 年合併臺南廳的「北門嶼支廳」與「蕭壠支廳」為北門郡，該郡隸屬臺南州。

北門郡管轄佳里街、西港庄、七股庄、將軍庄、北門庄、學甲庄。轄域即今臺南市佳里區、學甲區、西港區、七股區、將軍區、北門區等地。郡役所設於佳里街，所址為今中山路與進學路口的黃東公園大飯店。

## 郡名由來

郡治為佳里街，但以北門為名。這種模式可能與同州東石郡，臺中州大甲郡一樣，係佳里、北門兩街庄當時因實力伯仲，總督府決定郡役所位於佳里之後，考量「民心融和」，故另取北門作為郡名，又佳里之名 1920 年當時才訂名，不若北門歷史悠久。

## 統計

## 後續發展

1945 年 3 月重慶國民政府通過之臺灣接管計劃綱要地方政制中，將北門郡改稱為北門縣，為該地方政制的 30 個縣之一，縣治設於佳里（今臺南市佳里區）。

1945 年 10 月，因臺灣省行政長官公署認為該政制不符實際，因此「臺灣接管計劃地方政制」並未實施，僅將**州廳－郡－街、庄**各級行政區改稱**縣－區－鎮、鄉**，北門郡改稱**北門區**。

1950 年北門區廢止，所轄鄉鎮直接隸屬臺南縣管轄，但地方、官方（如臺南縣政府網站）仍習以**北門區**稱呼該區域，縣議員選舉時也曾按照此區域劃分選區。

## 神社

北門神社於昭和 11 年 7 月 15 日鎮座，原為無格社，昭和 19 年 9 月 29 日列格為鄉社，祭神為天照大神、開拓三神、北白川宮能久親王，例祭日為每年的 10 月 27 日。神社原址為今佳里公園。民國 63 年，佳里鎮公所依因台日斷交後而中華民國內政部制定的《清除臺灣日據時代表現日本帝國主義優越感之統治紀念遺跡要點》，將北門神社拆除。今尚存原參道土丘，臨近的北門高中則為神社外苑，六順、六安街口附近留有部份石燈籠殘件。

## 警政

以下所列資料來自 1944 年臺灣總督府編著的《警察官署別 臺灣總督府行政區域便覽》：

* 北門郡警察課

## 設施

* 北門郡役所
* 台南地方法院佳里出張所
* 專賣局北門出張所（北門鹽場建物群及周邊古鹽田）
* 稅關北門監視署
* 稅關七股監視署
* 佳里郵便局
* 北門郵便局
* 學甲郵便局
* 佳里街役場
* 西港庄役場
* 七股庄役場
* 將軍庄役場
* 北門庄役場
* 學甲庄役場
* 嘉南大圳組合北門郡部

## 會社

* 明治製糖蕭壠工廠
* 佳里製冰合資會社
* 臺灣製鹽株式會社北門出張所
* 臺灣製鹽株式會社七股出張所
* 大日本鹽業株式會社安平出張所北門分所
* 北門輕鐵株式會社

## 名所舊跡

* 北門神社
* 佳里戰跡（乙未戰爭中的蕭壠事件）
* 金唐殿義民亭
* 南鯤鯓廟

## 參考文獻與網站

* 施亞軒，《台灣的行政區變遷》，2003 年，台北，遠足文化出版社。
* 台灣接管綱要專題研究報告（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 相關條目

* 鹽分地帶
北門街_(新竹市)

**北門街**是一條位於新竹市北區的街道，為新竹市最早的商業街。北門街有兩種不同範圍的指稱：其一為目前的北門街，從城隍廟口向北延伸經長和宮到中正路，接水田街，長約 0.76 公里。

## 歷史

### 清代

在清代，北門大街為竹塹城中心向北出城的道路，是竹塹通往艋舺的官道（臺灣南北縱貫公路前身）的一部分，也是城內通往海運交通的舊港的交通路線。北門大街最繁榮始於清代，是清代至日治時期新竹市最重要的商業中心。

北門大街因有郊商，成為北台灣兩岸貿易貨物集散地。大陸的貨物由舊港上岸，運到北門街長和宮，再由此轉運到其他地方。

### 災害

北門大街曾發生兩次祝融之禍，兩次大火將新竹市最早發展的商業區幾乎燒盡。1886 年清代晚期，由靠城隍廟端的北鼓樓延燒附近商家。日治初期 1901 年發生第二場大火，由靠近長和宮的金德美商隍廟號延燒，新竹城北門拱辰樓也在此次大火中燒毀。

### 城市重心遷移

至日治時代中葉，因都市計畫將都市重心移轉至東門，行政中心與日人社區於東區發展，驛前大道的開通、火車站的使用率提升以及新竹機場開闢，北門大街的重要性逐漸由驛前大道 (今**中正路**) 所取代。

沿線的長和宮、鄭氏家廟、鄭用錫宅第 (進士第)、明志書院、開北臺拔元徵士第遺址、水仙宮均為歷史悠久的古蹟。

### 北門郊商士紳

隨著時代變遷新竹發展重心雖然已轉往火車站與竹科，但北門街的士紳耆老仍在新竹乃至全台灣發揮影響力，例如：開台進士鄭用錫家族、新光集團共同創辨人洪萬傳家族、新光吳家、榮總副院長蘇東平家族、台灣首代西醫林港岸家族、明聲電業陳家，而北門街源頭新竹都城隍廟往南 (武昌街) 有首位台灣出生的諾貝爾獎得主李遠哲先生的老家，而北門街的另一端接水田街再過去就是台灣百大家族之一的湳雅吳家再沿著頭前溪向西一路可以抵達竹塹港，南寮彭氏則是當地名門望族。北門從清領就是北台灣經濟重鎮尤其頭前溪灌溉的新竹平原是台灣稻米重要產地，高峰時只要新竹平原稻米產量就足以供應整個北台灣，不管走艋舺官道或是往竹塹港出海都會經過北門，日治時期更發生美軍空襲新竹誤把北門富商黃氏宏大的西洋樓房當成日本長官官邸的誤炸事件，可見北門街在台灣經濟發展史的重要影響。

## 參考資料

* 臺灣地名辭書 (卷十八) 新竹市，臺灣省文獻會 中華民國內政部 臺灣地區地名查詢系統　. [2006-12-15]. （原始內容存檔於 2005-11-02）.
* 潘國正 新竹文化地圖 以及新竹市政府文化導覽
* 竹塹近代故事

## 外部連結

* 北門大街 虛擬實景
* 微笑台灣：北門街 穿梭百年時光隧道
* 北門街商圈
* 鄭用錫
北門街商圈

**北門街商圈**，指臺灣新竹市北區北門街一帶的商圈。北門街連接新竹城隍廟、長和宮、清朝開台進士古蹟群、清朝開北台拔元遺址、台灣四大林園之一 北郭園（北郭煙雨）遺址 [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），跨越中正路－驛前大道到新竹市演藝廳。以一個完整的文化圈，呈現百年來新竹工商發展，由商店、市街、商場、步行街、婚紗街、教堂、辦公樓、酒店、飲食等的有機組合而成的「新竹之心」，提供經濟、藝文流行與城市的活動。該商圈南面緊鄰護城河迎曦門，北端接新竹機場。

## 周邊觀光資源

* 都城隍廟（北城隍、中媽祖、南王爺）
* 百年北門官道
* 新竹州廳
* 影像博物館 -- 假日免費 (無料) 電影欣賞
* 新竹產業會館
* 消防博物館
* 長和宮
* 開台進士古蹟群
* 開北台拔元遺址
* 新竹市演藝廳
* 黑蝙蝠紀念館
* 櫻花機紀念
* 眷村博物館
* 潛園 (潛園探梅) 遺址 台灣四大林園之一（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 百年北門國小

## 飲食文化

飲食以台式 閩南菜 為主水潤餅代表，新竹城隍廟周邊為主要，街道步行需 20 分鐘。

## 古琴

* 唐朝古琴，「萬壑松」古琴是潛園鎮館之寶 [2]。不定期在新竹市演藝應展出 [3]。
* 吳王夫差 山龍用劍。中國辦京奧，安排青銅製越王劍在北京亮相；新竹市的收藏玩家也不遑多讓，以吳王夫差劍，伴隨另 2 把青銅劍現身。為證明台灣青銅劍玩家也握有珍品。

## 墨寶

〈十八羅漢渡江圖〉被選送參加巴拿馬全球美術展，榮獲優等獎。作者：李霞 [4]

## 交通工具

* 新竹火車站門口 直行 驛前大道 (今 中正路) 到新竹市政府門口 下車 往中山路走 約七分鐘。 中山路直走 到底是 新竹神社
* 新竹機場 門口 直行 驛前大道 (今 中正路) 到新竹市政府門口 下車 往中山路走 約七分鐘。

## 參考資料

臺灣通史 / 卷 34. 鄉賢列傳

* 北門街 名人錄：林占梅 鄭用鑑 鄭用錫 鄭如蘭 李倬章 謝介石 李遠哲 吳火獅 蘇珅波等。
* 臺灣地名辭書 (卷十八) 新竹市，臺灣省文獻會 中華民國內政部 臺灣地區地名查詢系統　. [2006-12-15]. （原始內容存檔於 2007-09-27）.
* 潘國正 新竹文化地圖 以及新竹市政府文化導覽
北門路

**北門路**、**北門街**可以指以下街道：

## 北門路

* 北門路 (台南市)：位於臺南市中西區、東區及北區，為臺南市的重要道路，共分為三段，而二段部份為省道台 20 線所行經的路線。

## 北門街

* 北門街 (新竹市)：位於新竹市，為新竹市一般街道。
* 北門街 (嘉義市)：位於嘉義市東區，為嘉義市一般街道。
北門路_(台南市)

**北門路**為臺灣台南市的南北向主要道路之一，南起東門圓環，沿臺鐵縱貫線至北邊、末端接實踐街巷內。全程共分三段，北門路、開元路及大同路共編為臺南市道路編號 **25**、另台南車站前至開元路屬台 20 線路段。

## 分段

北門路一段位於東區與中西區交界，舊名為「博愛路」。
北門路二段位於東區及北區，起點處有臺灣鐵路管理局台南車站。
而過了長榮路口即為北門路三段，路寬縮窄。實際末端位於實踐街 15 巷 36 弄、實踐街 39 巷 31 弄路口附近。實踐街北至末端一段猶如一般小街道且無劃設道路標線，為最窄路寬。

## 行經行政區域

* 東區
* 中西區
* 北區

## 結點

* 北門路一段：東門圓環－富北圓環
* 北門路二段：富北圓環－長榮路
* 北門路三段：長榮路－實踐街巷內

## 沿途設施

* 北門路一段：
  * 仁愛醫院
  * 南一書局總門市
  * 彰化銀行東台南分行
  * 合作金庫銀行成功分行
  * 臺南市政府警察局第二分局博愛派出所
  * 國立臺南大學附屬啟聰學校
  * 敦煌書局台南營業所
  * 經濟部標準檢驗局台南分局
* 北門路二段：
  * 台南車站前站
  * 台南市公共自行車 - YouBike2.0 臺南車站（前站一）
  * 台南文化創意產業園區
  * 台南公園
  * 大北門遺址
  * 台南二中側門
  * 臺南市北區大光國民小學側門
  * 光武公園
  * 台南市公共自行車 - YouBike2.0 光武公園

## 本路段客運

* **市區公車**
* **幹支線公車**
* **公路客運**

## 參見
北門車站

**北門站**可以指：

**台灣**

* 北門站 (台北市)，位於臺北市大同區，是臺北捷運松山新店線上的一座車站。
* 北門乘降場，時稱**臺灣總督府交通局鐵道部北門乘降場**，位置接近於現今台北捷運北門站，為昔日臺灣總督府交通局鐵道部淡水線的起始站。
* 北門車站 (嘉義市)，位於嘉義市東區，是阿里山林業鐵路阿里山線上的一座車站。

**其他**

* 北門站 (烏魯木齊市)，位於新疆維吾爾自治區烏魯木齊市天山區，是烏魯木齊地鐵 1 號線上的一座車站。
* 北門站 (哥本哈根)，位於丹麥哥本哈根市中心，是丹麥國家鐵路、哥本哈根市郊鐵路、哥本哈根地鐵共構車站。
北門車站(台北)

**北門站**，副站名**大稻埕南**，位於台灣台北市大同區，為台北捷運松山新店線（松山線）的捷運車站。本站可經由連通道前往桃園捷運台北車站與台鐵、高鐵、台北捷運台北車站。

日治時期台灣總督府交通局鐵道部淡水線亦設有同名車站**北門乘降場**，唯位置不同。

## 車站概要

車站位於塔城街下方，忠孝西路口與市民大道口間，因台北府城北門即位於車站東南邊而得名，車站編號為 **G13**。

本站站名加註為「大稻埕南」，因位於大稻埕市街南側而得名。本站北邊臺北市立聯合醫院中興院區為大稻埕乘降場（大稻埕驛）舊址。

## 車站構造

地下四層車站，兩個側式月台，三個出入口。車站東北側與台北地下街連通，可經由相互連通的地下街前往台北車站（包含機場捷運）。

### 樓層

### 車站出口

出口 1、2 位於車站南端，出口 3 位於車站北端，無障礙電梯位於出口 2、3。

## 歷史

### 北門乘降場（臺灣總督府交通局鐵道部北門車站）

**北門乘降場**（日語：北門乘降場／ほくもん－_Hokumon－_ ?）位於今台鐵舊舍旁的延平北路東側，為昔日臺灣總督府交通局鐵道部淡水線的起始站，為一平面車站，設有側式月台一座。於 1915 年 (大正 4 年) 8 月 17 日設立，1923 年 (大正 12 年) 3 月 16 日廢止。

現址為規劃中的台北雙子星西棟 76 層大樓。

### 台北捷運北門站

桃園機場捷運台北車站，即位於台北捷運北門、台北車站 2 站之間，可透過地下連通道轉乘。

* 2014 年 (民國 103 年) 11 月 15 日：隨著松山線正式通車而啟用。

部分遺跡在捷運北門站考古坑展示中。

## 利用狀況

依據 2022 年 12 月資料，北門站每日旅運量約為人次，在台北捷運各站中排行第名。

本站離臺北車站較近，主要客源大部分是前往臺北地下街的民眾，其餘搭車的乘客很少。此外，可經由本站透過 Y28 台北地下街連通道旁的電動步道抵達機場捷運台北車站進行轉乘。

## 車站周邊

### 地下商場

* 台北地下街

## 公車資訊

## 鄰近車站

* **現行營運模式**
* **廢止營運模式**

## 腳註

### 注釋

### 來源資料

## 外部連結

* 臺北大眾捷運股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北市政府捷運工程局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 北門站位置圖（台北捷運公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 北門站車站剖面相關位置圖（台北捷運公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 捷運北門站 \_台北鐵道局 臺北旅遊網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 販賣店現況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北門農工

**國立北門高級農工職業學校**，簡稱**北門農工**、**北農、PMAI**，是一所位於中華民國臺灣臺南市佳里區的技術型高級中等學校，創校於日治時期 1936 年（昭和 11 年），創校名稱為「北門國民農業專修學校」，戰後更名為「臺南縣立北門初級農業職業學校」，1968 年（民國 57 年）改制為「臺灣省立北門高級農業職業學校」，翌年增設工科，更名為「臺灣省立北門高級農工職業學校」，於 2000 年（民國 89 年）改為現名「國立北門高級農工職業學校」。

## 歷史

* 1936 年 6 月 1 日：**北門國民農業專修學校**創校。
* 1945 年：二次大戰臺灣光復，更名為**臺南縣立北門初級農業職業學校**。
* 1958 年：改制為五年制農業職業學校。
* 1968 年：配合九年國教實施，五年制停招，並改制為**臺灣省立北門高級農業職業學校**。
* 1969 年：增設工科，更名為**臺灣省立北門高級農工職業學校**。
* 1990 年 8 月：開設延教班（延長以職業教育為主的國民教育），利用夜間上課，初設食品經營科。
* 1992 年 8 月：延教班食品經營科改設水電技術科。
* 1994 年 8 月：增設特殊教育實驗班，即綜合職能科，並辦理國中技藝班。
* 1995 年 8 月：延教班更名為實用技能班。
* 1996 年 2 月：延教班增設營造技術科春季班。
* 1997 年 2 月：延教班營造技術科春季班改設商用資訊科。
* 1997 年 8 月：增設綜合高中及成人第二專長班。
* 1998 年 8 月：成立補校，初設食品加工科。
* 1999 年 8 月：補校增設農業土木科，補校並更名為進修學校，同時綜理實用技能班業務；日間部成立體育班。
* 2000 年 2 月 1 日：更名為**國立北門高級農工職業學校**。
* 2015 年 6 月：製圖科更名為「電腦機械製圖科」。
* 2015 年 11 月 11 日：成立「北門農工扶少團」。
* 2016 年 8 月：進修部食品加工科自 105 學年度起停招。
* 2017 年 8 月：增設電子商務科；進修學校改為進修部。
* 2018 年 8 月：綜合高中自 107 學年度起停招。

## 歷任校長

### 日治時期

### 民國時期

## 教學單位

**高職部**

* 電腦機械製圖科
* 機械科
* 電機科
* 電子科
* 土木科
* 電子商務科
* 食品加工科
* 畜產保健科
* 造園科

**特殊教育**

* 綜合職能科

**體育班**

* 軟式網球
* 排球
* 田徑
* 跆拳道

**夜間進修學校**

* 資料處理科

**實用技能班**

* 電腦繪圖科

## 合作交流

國立北門農工與以下學校簽訂姊妹校、策略聯盟、產官學合作培育：

### 中華民國（臺灣）

* 國立屏東科技大學
* 中華醫事科技大學
* 長榮大學

### 泰國

* 范縣職業教育學院（Fang Vocational Education College）()
* 沙拉丕技術學校（Saraphi Technical College）
* 亞洲科技學院（Asia Technological college）
* 訕甘烹技術學院（San Kamphaeng Technical College）
* 宗通工業和社區教育學院（Chom Thong Industrial and Community Education College）
* 南邦職業學院（Lampang Vocational College）
* 蘭納商業技術學院（Lanna Commercial Technological College）

### 以色列

* 埃莎爾哈納斯學校 (Eshel HaNasi School)

## 傑出校友

### 學術教育界

* 黃明祥：亞洲大學專任講座教授，曾任亞洲大學資訊學院院長、朝陽科技大學網路與通信研究所創所所長
* 楊水波：佳里國小榮退校長
* 李金來：該校進修學校校務主任
* 陳金樹：該校設備組長
* 劉俊谷：該校衛生組長
* 陳信裕：該校體育老師，1. 鉛球全國紀錄保持人（83 年）2. 亞洲盃國手（81、83 年）3. 世大運國手。

### 政治界

* 顏火山：高雄市議會副議長、市議員、高雄市政府顧問
* 陳明吉：第四屆高雄市議員

### 社福／公職／公益界

* 柯敏雄：最高法院人事室主任
* 朱清和：海巡署主任秘書
* 黃錦鎣：臺南市西區區長

### 企業界

* 吳和田：台中全國大飯店、全國花園鄉村俱樂部董事長
* 吳國禎：本田汽車臺南分公司總經理

### 娛樂與媒體界

* 楊程鈞：臺灣歌手、演員。

### 餐飲界

* 張力文：2021 手沖咖啡交流賽 職業手沖組 冠軍

## 外部連結

* 國立北門高級農工職業學校（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 資料來源
北門鄉

**北門鄉**可指：

* 北門區，臺灣臺南市下轄的一個區，原為臺南縣北門鄉。
* 北門鄉 (閬中市)，原中華人民共和國四川省南充市閬中市的一個鄉，後劃歸思依鎮管轄。
北門鄭家

**新竹鄭氏家廟**位於臺灣新竹市北區，為新竹市北門鄭氏的家廟，於民國七十四年（1985 年）8 月 19 日公告為三級古蹟，後改為市定古蹟。

該建築於咸豐三年（1853 年）由祭祀公業鄭振祖興建，與先前由祭祀公業鄭永承所興建的進士第、春官第、祭祀公業鄭吉利興建的吉利第並排在同一條街上（順序依次為進士第、春官第、吉利第、鄭氏家廟）。

## 相關條目

* 鄭成功祖廟
* 延平郡王祠
* 東溪鄭氏家廟
* 明志書院
* 北門街商圈
* 鄭用錫

## 參考來源

* 臺灣通史 / 卷 34. 鄉賢列傳
北門醫院火災

**新營醫院北門院區縱火案**是 2012 年 10 月 23 日凌晨發生在臺灣臺南市北門區行政院衛生署新營醫院北門院區的一起火災事故，總計造成 13 人死亡、61 人受傷。此次火災為縱火，縱火者是北門院區附設護理之家的病患，他在遭警方逮捕後表示因為當日心情不佳而縱火。

## 後續

火災致使北門院區歇業，院區設施受損而遲遲沒有重建。健樂養護中心營運北門院區附設護理之家的經營權遭收回。

2020 年開始整建並轉型成多元長照中心，整建完成後共有 4 層樓，1 樓做為居家醫療資源中心、餐飲服務之中央廚房、一般日間照顧中心等為主。2 樓做為失智症日間照顧中心、長期資源整合中心及失智症團體家屋等。3 樓及 4 樓則為多層級住宿型長照機構。未來將提供失智照顧、小規模多機能、照顧者服務據點及社區預防照顧、延緩失能、延伸出院準備等長照 2.0 項目。

縱火者林基雄於 2013 年 3 月遭臺灣臺南地方法院判決死刑並褫奪公權終身，林基雄向臺灣高等法院臺南分院提起上訴但被駁回。林基雄於 2014 年 4 月 11 日在臺南市立醫院病故。

 

## 參考文獻
北門里

**北門里**可能是指：

* 北門里 (臺北市)：臺北市曾於 1946 年～1990 年設立的里，位於今中正區。
* 北門里 (桃園市)：桃園市桃園區轄下的里。
* 北門里 (新竹市)：新竹市北區轄下的里。
* 北門里 (南投縣)：南投縣埔里鎮轄下的里。
* 北門里 (嘉義市)：嘉義市東區轄下的里。
* 北門里 (臺南市北區)：臺南市北區轄下的里。
* 北門里 (臺南市北門區)：臺南市北門區轄下的里。
* 北門里 (高雄市)：高雄市鳳山區轄下的里。
* 北門里 (宜蘭縣)：宜蘭縣宜蘭市轄下的里。
* 北門里 (金門縣)：金門縣金城鎮轄下的里。

## 參見

* 北門村
北門里_(臺南市北區)

**北門里**是臺灣臺南市北區的一個里，設立於 2018 年 4 月 30 日，由正風里、小康里和實踐里（部分）整併而成。該里東邊以長榮路五段 246 巷及實踐街 39 巷為界與永祥里相鄰，西邊以公園路為界與正覺里相鄰，北邊以柴頭港溪、甲頂路及中正南路 52 巷 46 弄為界與永康甲頂里相鄰，南邊以長榮路五段為界與大光里相鄰。

## 沿革

北門里一帶在清代位於臺灣府城北邊，屬於外武定里、永康下里，包括鄭仔寮、三份子等地點:244。

日治後期則屬於臺南市鄭子寮、三分子大字:244。

民國 107 年（2018 年）4 月 30 日，合併正風里、小康里和實踐里（部分）設立北門里。

## 其他

北區過去另外設置過一個北門里，設立於民國 34 年（1945 年），得名自臺灣府城大北門:242。民國 91 年（2002 年），該北門里與西華里合併成公園里。

## 註釋

## 參考來源
北門里_(金門縣)

**北門里**是中華民國金門縣金城鎮的一個里，北與西門里接壤，東與金寧鄉榜林村相接、西與南門里浯江溪相鄰，人口約四千五百人。1935 年實施地方自治時設後浦聯保，1950 年析置北門里。

古稱後浦，宋乾道年間（1163-1189），泉州人梁克家、梁立祖攜家族來此開墾，元末陳興仁家族、許忠浦家族相繼入墾，清代晉江人王國宗等王氏亦遷入。康熙二十一年（1682 年），金門鎮總兵陳龍遷總兵署於後浦，此地遂成為金門商業中心。。1960 至 1963 年，陸續修建三條幹道，成為金門縣陸路交通的主要節點，福建省政府、金門縣政府、金城鎮公所亦遷至此。

## 參考來源
北門里_(高雄市)

**北門里**是中華民國高雄市鳳山區的一個里。在 1970 年自鎮北里分出，里境範圍介於鳳山溪、曹公圳以及鳳仁路；建國路與鳳松路之間。因為位在鳳山縣城的外北門北，於是此地方稱此地為「北門仔」，所以本里被命名為北門里。

## 歷史

清嘉慶年間鳳山縣城設建有六座城門，其中外北門的門額曰「郡南第一關」，石碑刻有道光 17 年（1837 年）的落款年代，是當時的知縣曹謹所立者，該門額現存於高雄縣政府。

1874 年發生牡丹社事件，隨後清廷以淮軍萬人馳赴現場。牡丹社事件以外交手段解決之後，卻爆發原住民與開山官兵之間的衝突，雙方死傷慘重，統計官兵死亡近兩千，其中 1149 具棺葬於本里武洛塘山南，1876 年全部都入祀其旁的敕建淮軍昭忠祠。

1955 年自大陳島撤退的難民，一部份被安置在鳳松路北側鐵道旁，當時的生活艱困，遷奉的神明三大王暫借假公舍祭祀，30 年後才有餘力興建廟宇，號曰威武廟。為祈求遠離顛沛流離平安度日，所以稱作太平新村。

## 參考資料
北門鹽場

**北門鹽場**，為臺灣製鹽總廠在臺灣所設的六大鹽場之一，位於臺南市北門區的急水溪口以南，三寮灣溪以北、布袋鎮與義竹鄉，境內設有洲北與蚵寮兩個場務所，其中包括了歷史可追溯至清朝的**井仔腳鹽田**（第三代瀨東場）與**洲北鹽田**（第三代洲北場），以及在日治時期開闢的**中洲鹽田**、**王爺港鹽田**與**蚵寮鹽田**。

民國 89 年（2000 年），北門鹽場縮編為「七股鹽場北門分場」。民國 90 年（2001 年）北門結束人工曬鹽；但兩年後（2003 年）的 12 月 2 日，臺南縣政府為發展觀光，以行政院勞工委員會多元就業方案僱工在井仔腳鹽田復曬。

## 沿革

### 清代

北門地區在清朝設有兩處鹽場（瀨東、洲北），且一直自清朝統治中期（嘉慶、道光年間）產曬到民國 89 年（2000 年），因此當地鹽工有豐富的曬鹽技術，故常被其他新闢的鹽田聘僱去工作，成為許多鹽村居民的「原鄉」。

#### 井仔腳鹽田（瀨東）

該處鹽田位在北門區永華里，為清代來自佳里區龍安里外渡頭（第二代瀨東場）的李、王、張三姓共 140 位鹽民於嘉慶 23 年（1818 年）所開闢的第三代瀨東場，由業主們自行產曬。日治時期後，在大正 8 年（1919 年）12 月被臺灣製鹽株式會社收購，戰後則成為臺灣製鹽總廠的北門鹽場，產曬到民國 89 年（2000 年）為止，共 182 年，為臺灣現存歷史最悠久的鹽田。近年該鹽田因臺南縣政府發展觀光，又重新僱工復曬。

#### 洲北鹽田（洲北）

位在北門區北門里一帶，為清道光 28 年（1848 年）鹽民謝做、黃狗勇、王媽公等人所開闢的第三代洲北場，當地人又稱為「舊埕鹽田」（北門里前身北門村的舊名是舊埕村）。該鹽田於大正 8 年（1919 年）為臺灣製鹽株式會社併購，戰後該鹽田則被北門鹽場接收繼續產鹽到民國 89 年（2000 年）。

### 日治時期

日治時期在此處先後闢建了「中洲」、「蚵寮」與「王爺港」三處鹽田，但後來五處鹽田最後均被臺灣製鹽株式會社強制併購，只有中洲鹽田有部分土地持有人為保有祖產而拒絕簽約賣地並逃亡，戰後在宗族協助之下，成為少數取回土地的鹽民。

#### 中洲鹽田

位在洲北鹽田南邊，臺南市 15 號道路東邊，由臺南市學甲區陳姓家族於明治 34 年（1901 年）開闢，初期是業主自行產曬，後來昭和 16 年（1941 年）被臺灣製鹽株式會社強制收購，戰後被北門鹽場接收繼續產鹽到民國 89 年（2000 年）。

#### 蚵寮鹽田

位於北門區永隆溝以北，永隆里至蚵寮的鄉道西側，頭港大排以南網寮里東南邊，因日治時期最早是「日本武德會株式會社」所開闢，又名為「武德會鹽田」。該鹽田在明治四十三年（1910 年）3 月動工，大正元年（1912 年）7 月完工，後來到了大正六年（1918 年）8 月轉售給板橋林家的林熊徵，隔年（1919 年）12 月又由臺灣製鹽株式會社收購，戰後該鹽田則被北門鹽場接收繼續產鹽到民國 89 年（2000 年）。

**王爺港鹽田**

該處鹽田位於北門區蚵寮聚落北邊，因附近的沙汕「王爺港汕」而得名。日治時期由北門郡民蔡天祐等 81 人於大正八年（1919 年）3 月申請開墾，三年後（1922 年 3 月）完工，部分由業主自行生產，另一部分則租給佃戶產鹽，直到昭和 16 年（1941 年）被臺灣製鹽株式會社強制收購為止，戰後該鹽田則被北門鹽場接收繼續產鹽到民國 89 年（2000 年）。廢曬後此地形成濕地景觀，冬天會有候鳥前來。

### 戰後

戰後五處鹽田成為北門鹽場，由洲北場務所與蚵寮場務所管理。民國四十年代（1950 年代）起開始對屬於分副式瓦盤的井仔腳鹽田進行改造以提生產量，到了民國 58 年（1969 年）井仔腳鹽田已全部改成集中式瓦盤鹽田，並實施雇曬制。後來因臺鹽逐漸失去競爭力，北門鹽場在民國 89 年（2000 年）北門鹽場縮編成「七股鹽場北門分場」，民國 90 年（2001 年）結束了北門的人工曬鹽，走入歷史。不過近年來為發展觀光，井仔腳鹽田因而復曬。

## 北門鹽田列表

## 文化資產

### 北門井仔腳瓦盤鹽田

北門井仔腳瓦盤鹽田，為台灣歷史最久的鹽田，2009 年 8 月 24 日公告為歷史建築。

### 北門鹽場建物群及周邊古鹽田

北門鹽場建物群及周邊古鹽田包含北門洗滌鹽工廠及轉運站、專賣局北門出張所和部分北門洲北鹽田，在 2009 年 8 月 23 日被公告為歷史建築。

#### 北門洗滌鹽工廠及轉運站

#### 專賣局北門出張所

北門出張所為日治時期專賣局下的單位，負責鹽產銷稅收工作，其最初為台灣總督府於 1900 年 4 月設置的「**北門嶼鹽務局**」，並借用永隆宮的部分空間辦公。1901 年 6 月，改制為「**專賣局北門嶼支局**」。1906 年 5 月，北門嶼支局廳舍完工。1922 年 11 月，改為「**台南專賣支局北門出張所**」。1923 年 1 月，北門出張所廳舍及官舍群失火，於是在之後重建，於同年 10 月完工，目前保存的北門出張所廳舍即為此時完工之建築。1924 年 12 月，獨立為「**專賣局北門出張所**」，設有王爺港、七股、七股東分室，及井子腳、蚵寮倉庫。北門出張所負責北門郡、曾文郡地區的食鹽販售、取締業務。

二戰後，北門出張所更名為「**財政部鹽務總局北門鹽場公署**」，於 1952 年改組成立「**財政部臺灣製鹽總廠北門鹽場**」，之後再屢經改組，在臺鹽民營化前，為經濟部臺鹽實業公司七股鹽場北門分場。

## 其他

戰後六大鹽場之中，只有鹿港鹽場與北門鹽場專供內銷，當時北門鹽場產出的鹽，會送到北門洗滌鹽廠製成精鹽。不過在日治時期，北門地區的鹽曾經由永隆溝用帆船、輪船外銷到日本北海道。

## 相關條目

* 臺灣鹽業史

## 外部連結

前進鹽村

## 參考來源
北門鹽田

**北門鹽場**，為臺灣製鹽總廠在臺灣所設的六大鹽場之一，位於臺南市北門區的急水溪口以南，三寮灣溪以北、布袋鎮與義竹鄉，境內設有洲北與蚵寮兩個場務所，其中包括了歷史可追溯至清朝的**井仔腳鹽田**（第三代瀨東場）與**洲北鹽田**（第三代洲北場），以及在日治時期開闢的**中洲鹽田**、**王爺港鹽田**與**蚵寮鹽田**。

民國 89 年（2000 年），北門鹽場縮編為「七股鹽場北門分場」。民國 90 年（2001 年）北門結束人工曬鹽；但兩年後（2003 年）的 12 月 2 日，臺南縣政府為發展觀光，以行政院勞工委員會多元就業方案僱工在井仔腳鹽田復曬。

## 沿革

### 清代

北門地區在清朝設有兩處鹽場（瀨東、洲北），且一直自清朝統治中期（嘉慶、道光年間）產曬到民國 89 年（2000 年），因此當地鹽工有豐富的曬鹽技術，故常被其他新闢的鹽田聘僱去工作，成為許多鹽村居民的「原鄉」。

#### 井仔腳鹽田（瀨東）

該處鹽田位在北門區永華里，為清代來自佳里區龍安里外渡頭（第二代瀨東場）的李、王、張三姓共 140 位鹽民於嘉慶 23 年（1818 年）所開闢的第三代瀨東場，由業主們自行產曬。日治時期後，在大正 8 年（1919 年）12 月被臺灣製鹽株式會社收購，戰後則成為臺灣製鹽總廠的北門鹽場，產曬到民國 89 年（2000 年）為止，共 182 年，為臺灣現存歷史最悠久的鹽田。近年該鹽田因臺南縣政府發展觀光，又重新僱工復曬。

#### 洲北鹽田（洲北）

位在北門區北門里一帶，為清道光 28 年（1848 年）鹽民謝做、黃狗勇、王媽公等人所開闢的第三代洲北場，當地人又稱為「舊埕鹽田」（北門里前身北門村的舊名是舊埕村）。該鹽田於大正 8 年（1919 年）為臺灣製鹽株式會社併購，戰後該鹽田則被北門鹽場接收繼續產鹽到民國 89 年（2000 年）。

### 日治時期

日治時期在此處先後闢建了「中洲」、「蚵寮」與「王爺港」三處鹽田，但後來五處鹽田最後均被臺灣製鹽株式會社強制併購，只有中洲鹽田有部分土地持有人為保有祖產而拒絕簽約賣地並逃亡，戰後在宗族協助之下，成為少數取回土地的鹽民。

#### 中洲鹽田

位在洲北鹽田南邊，臺南市 15 號道路東邊，由臺南市學甲區陳姓家族於明治 34 年（1901 年）開闢，初期是業主自行產曬，後來昭和 16 年（1941 年）被臺灣製鹽株式會社強制收購，戰後被北門鹽場接收繼續產鹽到民國 89 年（2000 年）。

#### 蚵寮鹽田

位於北門區永隆溝以北，永隆里至蚵寮的鄉道西側，頭港大排以南網寮里東南邊，因日治時期最早是「日本武德會株式會社」所開闢，又名為「武德會鹽田」。該鹽田在明治四十三年（1910 年）3 月動工，大正元年（1912 年）7 月完工，後來到了大正六年（1918 年）8 月轉售給板橋林家的林熊徵，隔年（1919 年）12 月又由臺灣製鹽株式會社收購，戰後該鹽田則被北門鹽場接收繼續產鹽到民國 89 年（2000 年）。

**王爺港鹽田**

該處鹽田位於北門區蚵寮聚落北邊，因附近的沙汕「王爺港汕」而得名。日治時期由北門郡民蔡天祐等 81 人於大正八年（1919 年）3 月申請開墾，三年後（1922 年 3 月）完工，部分由業主自行生產，另一部分則租給佃戶產鹽，直到昭和 16 年（1941 年）被臺灣製鹽株式會社強制收購為止，戰後該鹽田則被北門鹽場接收繼續產鹽到民國 89 年（2000 年）。廢曬後此地形成濕地景觀，冬天會有候鳥前來。

### 戰後

戰後五處鹽田成為北門鹽場，由洲北場務所與蚵寮場務所管理。民國四十年代（1950 年代）起開始對屬於分副式瓦盤的井仔腳鹽田進行改造以提生產量，到了民國 58 年（1969 年）井仔腳鹽田已全部改成集中式瓦盤鹽田，並實施雇曬制。後來因臺鹽逐漸失去競爭力，北門鹽場在民國 89 年（2000 年）北門鹽場縮編成「七股鹽場北門分場」，民國 90 年（2001 年）結束了北門的人工曬鹽，走入歷史。不過近年來為發展觀光，井仔腳鹽田因而復曬。

## 北門鹽田列表

## 文化資產

### 北門井仔腳瓦盤鹽田

北門井仔腳瓦盤鹽田，為台灣歷史最久的鹽田，2009 年 8 月 24 日公告為歷史建築。

### 北門鹽場建物群及周邊古鹽田

北門鹽場建物群及周邊古鹽田包含北門洗滌鹽工廠及轉運站、專賣局北門出張所和部分北門洲北鹽田，在 2009 年 8 月 23 日被公告為歷史建築。

#### 北門洗滌鹽工廠及轉運站

#### 專賣局北門出張所

北門出張所為日治時期專賣局下的單位，負責鹽產銷稅收工作，其最初為台灣總督府於 1900 年 4 月設置的「**北門嶼鹽務局**」，並借用永隆宮的部分空間辦公。1901 年 6 月，改制為「**專賣局北門嶼支局**」。1906 年 5 月，北門嶼支局廳舍完工。1922 年 11 月，改為「**台南專賣支局北門出張所**」。1923 年 1 月，北門出張所廳舍及官舍群失火，於是在之後重建，於同年 10 月完工，目前保存的北門出張所廳舍即為此時完工之建築。1924 年 12 月，獨立為「**專賣局北門出張所**」，設有王爺港、七股、七股東分室，及井子腳、蚵寮倉庫。北門出張所負責北門郡、曾文郡地區的食鹽販售、取締業務。

二戰後，北門出張所更名為「**財政部鹽務總局北門鹽場公署**」，於 1952 年改組成立「**財政部臺灣製鹽總廠北門鹽場**」，之後再屢經改組，在臺鹽民營化前，為經濟部臺鹽實業公司七股鹽場北門分場。

## 其他

戰後六大鹽場之中，只有鹿港鹽場與北門鹽場專供內銷，當時北門鹽場產出的鹽，會送到北門洗滌鹽廠製成精鹽。不過在日治時期，北門地區的鹽曾經由永隆溝用帆船、輪船外銷到日本北海道。

## 相關條目

* 臺灣鹽業史

## 外部連結

前進鹽村

## 參考來源
北開州

**北開州**，中國唐朝時設置的州。

唐太宗貞觀四年（630 年）以夏州德靜縣北部置北開州，系羈縻州，以處東突厥頡利可汗舊部。治今內蒙古自治區烏審旗黃陶勒蓋鄉，屬雲中都督府（後改為北開州都督府）。貞觀八年（634 年），改北開州為**化州**，貞觀十三年（639 年），廢化州。

## 參考文獻

* 《中國行政區劃通史・唐代卷》
北開普省

**北開普省** （南非語：Noord-Kaap，英語：Northern Cape），是南非九個省之一，前身是開普省。該省與南非的其中兩個鄰國 —— 納米比亞以及波札那接壤。面積 361,830 平方公里（全國第一），2001 年人口為 822,726 人（全國最少）。首府及最大城市金伯利。

## 重要市鎮

* 金伯利（Kimberley）

## 行政區劃

現任北開普省省長為來自非洲民族議會的薩馬尼・索爾。

行政區劃如下：

* 納馬夸區自治市
* 皮克斯利・卡・塞梅區自治市
* 茲韋萊恩特拉恩加・法特曼・姆格卡伍區自治市
* 弗朗西絲・巴爾德區自治市
* 約翰・陶洛・加埃澤韋區自治市

## 參考文獻

## 外部連結

* Northern Cape Tourism（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* NC Provincial Government（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北開普省省長

**北開普省省長**（南非語：Premier van die Noord-Kaap，英語：Premier of the Northern Cape）是南非北開普省的政府首腦。現任北開普省省長為非洲人國民大會的薩馬尼・索爾，他於 2019 年 5 月 22 日就任。

## 北開普省省長列表

## 參見

* 北開普省政治
* 省長 (南非)
* 南非總統
* 南非政治

## 參考文獻

## 外部連結

* Office of the Premier（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北開普省總理

**北開普省省長**（南非語：Premier van die Noord-Kaap，英語：Premier of the Northern Cape）是南非北開普省的政府首腦。現任北開普省省長為非洲人國民大會的薩馬尼・索爾，他於 2019 年 5 月 22 日就任。

## 北開普省省長列表

## 參見

* 北開普省政治
* 省長 (南非)
* 南非總統
* 南非政治

## 參考文獻

## 外部連結

* Office of the Premier（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北開普省自治市列表

為了劃分地方政府，南非將北開普省分為 5 個區自治市。而區自治市又分為 26 個地方自治市。

在右方的地圖中，區自治市以大寫英文字母來作標記，並用不同顏色著色。

## 區自治市

## 地方自治市

## 參考文獻

## 外部連結

* Ergebnisse der Volkszählung 2011 nach Distrikten und Gemeinden（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北間站

**北間車站**（日語：北間駅／きたまえき _Kitama eki_ \*/?）是位於石川縣金澤市須崎町，北陸鐵道的淺野川線車站。車站編號為 **A09**。

## 歷史

* 1925 年（大正 14 年）5 月 10 日 - **北間車站**啟用。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月台。此站是無人車站。

## 使用狀況

以下為 1 日平均上下車人次列表 ：

## 車站周邊

* 金澤市立淺野川小學
* 淺野川

## 相鄰車站

**北陸鐵道**
: 淺野川線

　
: 大河端（A08）－**北間（A09）** －蚊爪（A10）

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Ki
北闈

**鄉試**，或稱**鄉貢**、**鄉闈**、**秋闈**、**大比**，是古中國自元朝仁宗時代起在科舉制度中正式設置的、以一級行政區為單位舉行的全國性地方考試，是會試、殿試之前的考試。明清時，參加考試人員，需有庠生、貢生等諸生資格。考中者稱為舉人，取得會試資格。其中，第一名稱為「解元」，前五名稱為「經魁」，亦有將二至十名稱「亞元」者。

中國科舉史上，唐朝的地方性考試，即州、縣舉辦的科舉考試稱**解試**。宋朝時，科舉考試確立為州試、省試、殿試三級。元明清三朝舉辦的鄉試，自元朝延祐元年（1314 年）鄉試起，至清朝光緒二十九年（1903 年）八月癸卯恩科鄉試結束。越南、朝鮮亦有此類地方性考試。

## 元朝鄉試

以一級行政區 —— 行中書省為主要單位的元代鄉試，始於元仁宗延祐元年（1314 年），即延祐復科。以十一行省為主，全國共有 17 個一級行政區舉辦鄉試。研究者認為，元朝政府以行省為單位舉辦鄉試，是出於其地域遼闊的實際和中央集權的需要，亦被明清繼承。元朝鄉試每三年一次，共舉行 16 次。考試流程上，共有保舉投狀、鎖院應試、校文錄取三個步驟。在四等人制度下，蒙古人、色目人、漢人、南人在名額、出榜、場次、命題等方面享有不同待遇。

元惠宗至正二十五年（1365 年）的鄉試，是元代歷史上最後一次鄉試。此次鄉試，已因元末民變和元政府在諸地統治終結，僅餘數地舉辦。

## 明清鄉試

### 雅稱與慣例

明清在各省省城「貢院」舉行，因許多南方諸行省的生員寄籍直隸順天府，報考鄉試，準備中舉後直接留在京師參加會試，以免舟車勞頓。因為這樣的生員非常多，故學界特別稱順天鄉試為「**北闈**」。北闈第一名會元，按慣例須為本地（京師順天府，今北京市）人，俗稱「北元」；南方各省籍的人，考中第二名也稱「元」，為「南元」。

### 考試時間

明清鄉試，每三年舉行一次，考期在子、卯、午、酉年的秋八月，又稱「**秋闈**」，為正科。清代，遇新皇帝登基、大婚、壽誕、慶典等加科，為恩科。考三場，每場三日。

### 監考官員

鄉試由朝廷選派翰林、內閣學士赴各省充任正副主考官，主持鄉試，試《四書》、《五經》、策問、八股文等，各朝所試科目有所不同。各省的學政是不能主持鄉試的，學政負責主持院試，選拔秀才，並督察府、縣的學官。

### 考試對象

**鄉試**由皇帝欽命的主考官主持，凡屬本省諸生（貢生、監生等，包括未仕者、任官未入流之生員）經**科試**合格，均准應試，但有過失而罷黜的官吏、街頭藝人、妓院之人、丁憂（父母喪事未滿三年的），均不准應試。

明清鄉試資格考試：

* **科考**又稱科舉、**科試**、小試、道試、院試、台試、正考等，應試者只有通過科考，方能參加鄉試，科考被錄取稱「錄科」。不晚於正統元年（1436 年）開始兩京設提學御史，各省設提學僉事，開始科考。 科考發案置六等，而取一二等應試。歲考廢弛後，以科考補廩生膳生、給賞、入學。
* **遺才**，錄取稱「錄遺」。因為境域遼闊，交通不便、因丁憂、患病等未參加科考者等。正德二年出現。
* **大收**，又稱「大考」、大校，通常是臨場收考科考、遺才所不收錄的士子。萬曆時出現。

考試方式：

* 吊考，又稱「吊試」、「調考」，指提學官居一城（常為府城）而調附近生員赴考。常用於歲考。
* 類考，或稱「匯考」。州、縣生儒人等由提調官，通常是知州、知縣負責預先考選。「縣考送府，府考送道，不送則不得進。」提學官掌握最終考送權。常用於科試。
* 截考：提學官將最終考送權亦委之地方有司官，由其直接考定送鄉闈，而不再經提學官覆試。

## 參見

* 解元：鄉試第一名
* 明朝鄉試正副考官列表
* 清朝鄉試正副考官列表

## 備註

## 註釋

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・經濟彙編・選舉典・鄉試部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
北關_(台灣地名)

**北關**，臺灣地名，位於宜蘭縣頭城鎮更新里，為東北角暨宜蘭海岸國家風景區的旅遊景點之一。根據內政部發行的地圖，將北關及海潮公園皆繪至於合興里境內。沿臺 2 線濱海公路駛至 129.9K 即抵達北關。在公路西側有宜蘭線鐵路經過，緊鄰山勢而行，另一側則濱臨太平洋的海岸，兩側夾峙如隘，古時便素有「**蘭陽之鎖**」形容對宜蘭地區的重要性。清代曾設有關隘駐防，因與南關同為門戶而得名「北關」。北關以單面山、豆腐岩等景著稱，其驚濤拍岸，顯海濤洶湧，素有「**北關海潮**」名列蘭陽八景之一。當地設有北關海潮公園，園內巨石嶙峋，囊括北關大部分的自然景觀，故規模甚大。於園內的觀海亭上可飽覽龜山島、外澳及北關一帶的海上景致，如龜山朝日、龜山戴帽等景。

## 歷史

清嘉慶年間，為防止盜匪侵犯，見地勢險要，通判高大鏞上書奏請清廷，於此設置關隘，駐兵屯營。根據夏獻綸著《臺灣輿圖》，在〈宜蘭縣輿圖說略〉有記載：「海濱大石嶙峋，中設一關，曰北關；設於蘇澳者，曰南關：屹立兩稱門戶。」由此可知，「北關」之名的來由。當時高大鏞在北關築有城垛、坎馬道、石級和營房，一應俱備。根據《MIT 台灣誌》實地探訪北關，介紹過去的文獻中有記載：「北關在廳北四十里，高山峻嶺，至海濱不過二百步，大石嶙列，北通三貂，南通烏石，為蘭地咽喉要道。」由此說明了北關的地勢一面近鄰山邊，另一面濱臨海岸，成為來往的交通要道，居戰略要衝，扼守蘭陽門戶。日治時期，因宜蘭線鐵路的興建，故將關隘拆除。另一說是道路的闢建而拆除。如今關隘已不復見，其遺跡則無處可尋覓。

1978 年，為興建頭城分駐所，在武營里挖掘出兩座古砲，砲長 1.8 公尺、直徑 0.2 公尺，砲身可見「嘉慶 22 年冬月」凸鑄字體，出土後便遷往北關存放。2006 年 3 月被媒體指出，東北角風景區管理處發現在礁岩區有人焚燒金紙，而且還有遊客在北關海潮公園烤肉，此舉破壞景觀及污染環境，觸犯《發展觀光條例》第 64 條罰則。2013 年 11 月，一家標榜海洋溫泉的酒店選在鄰近北關海潮公園的建地開發，此舉引來宜蘭縣環境保護聯盟的反彈，認為在礁岩上直接闢出一座游泳池，周邊的小木屋也都蓋在礁岩上，如此將公有財的海岸被圍起來開發是在破壞環境，但這家酒店早已在 2012 年 7 月取得政府核發的旅館業登記證，業者認為一切合法，沒有破壞之虞。

## 地理

根據《噶瑪蘭廳志》在〈雜識〉有記載：「蘭城鎖鑰扼山腰，雪浪飛騰響怒潮。」是古時視北關為蘭陽之鎖，形容海潮洶湧之險，澎湃壯闊之景，驚濤拍岸之勢，故自清代就以北關的怒濤湧潮著稱，被烏竹芳列為蘭陽八景之一，自始便有「北關海潮」之名。

北關與龜山島僅一水之隔，在觀海亭可飽覽北關及外澳等地的海上景致，並可遠觀龜山島全貌。每當漲潮時，可感受到古時形容北關海潮的景象；每當日出時，可窺得龜山朝日的景象，在冬夏兩季會有日出變化，夏時旭出龜首，冬時旭出龜尾，若逢天氣陰霾有霧氣，旭光會撒落整片太平洋的海浪上，日出景象便宛如日落，乍看會誤以為身置臺灣西部。此外，也因龜山島孤立於海面上，地形佇立海拔 401 公尺高，可攔截空中的水氣雲霧，故龜山戴帽在北關及外澳一帶皆能見得，此景出現即表示壞天氣將要到來。

北關的地質屬乾溝層，其出露的地層當中以泥質砂岩的厚度達 5 公尺，整個區域的地層岩性仍主要是由硬頁岩夾泥質細砂岩或粉砂岩所組成，為大陸棚至大陸斜坡之沈積環境。其中，乾溝層上部與大桶山層整合接觸之邊界不明顯，難以判定。東北角的海岸景觀以海蝕地形發展，其地形一直往南延伸，大致約在北關則終止。

由於北關海岸屬沈積岩，其地層受到應力作用，故呈現出西北傾斜 30° 至 40° 走向。濱臨海岸的海蝕平台受到海潮濤浪的拍打侵蝕，並因風化作用的助長，長久之下，使地層下部的頁岩遠比上部的砂岩更快往內陸退縮，如此差異侵蝕，最終因重力作用而使上部的砂岩崩落，呈現了臨海面近乎垂直的崩崖，背海面則為平緩的傾斜面接壤內陸，兩面景觀差異構成單面山地形。其中，單面山在背海面的砂岩，其地表受風化作用沿節理發展，呈近乎 90° 相交切割，塊狀景觀有如豆腐，使北關的景點素以單面山及豆腐岩著稱。此外，這裡的海蝕地形仍持續發展中，整條海岸線因受到不同程度的侵蝕，可見到不一樣景觀，有隆起海蝕凹壁、海蝕洞、海蝕門等地形發育。

當地有設置北關海潮公園及規劃停車場，提供遊客前往觀賞海潮及岩石景觀。北關海潮公園即北關公園，又稱為蘭城公園，是北關一座海濱公園，園內設有步道、觀海亭及兩座清嘉慶年間鑄造的古砲，並且園區囊括北關大部分的自然景觀，沿臺 2 線濱海公路可直達。

## 注解

## 參考文獻

## 延伸閱讀

* 賴晏儀。山海祕境之 92 北關海潮. 《101 處山海祕境》. 正中書局. 2006 年: 188 頁 - 189 頁. ISBN 957-09-1711-3 （中文（臺灣））.

## 外部連結

* 北關海潮公園 交通部觀光局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 北關海潮公園 東北角暨宜蘭海岸國家風景區（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北關大捷

**北關大捷**是 1592 年至 1593 年壬辰倭亂時期中朝鮮咸鏡道鄭文孚率義兵抗擊日本侵略軍、叛亂的順倭鞠景仁軍隊以及北方女真族入侵軍隊的戰鬥。

1592 年壬辰倭亂中，朝鮮首都漢陽陷落之後，加藤清正率領第二軍團 25000 人攻打咸鏡道。朝鮮宣祖對此束手無策，派臨海君和順和君前往咸鏡道的穩城郡徵兵抗敵。而此時，北方的女真族也趁機南下入侵朝鮮。順倭（為日本效力的朝鮮人）鄭末守、鞠景仁、鞫世弼舉兵叛亂，俘虜了二王子，在會寧交付加藤清正。

隨後，咸鏡道人鄭文孚糾集義兵反抗日軍的入侵。他們以鏡城郡、吉州郡為據點，抗擊日本加藤清正軍隊、叛亂的順倭鞠景仁軍隊以及北方女真族入侵軍隊。最終成功擊斃順倭鄭末守、鞠景仁、鞫世弼，從日軍手裡奪回咸鏡道。

事後，朝鮮王朝在咸鏡道豎立北關大捷碑以表彰義兵的事蹟。
北關大捷碑

**北關大捷碑**（朝鮮語：북관대첩비），正式名稱為**有明朝鮮國咸鏡道壬辰義兵大捷碑**（朝鮮語：유명조선국함경도임진의병대첩비），位於朝鮮咸鏡北道，製作於 1707 年（朝鮮王朝肅宗 34 年），為紀念萬曆朝鮮戰爭前期（1592 年至 1593 年）義兵在北關戰勝日軍之紀念碑。

此碑在日俄戰爭期間被帶到日本，之後存放在靖國神社展示。2005 年 6 月日本政府接受韓國政府要求同意進行返還協調，但由於此碑原本是在現今朝鮮民主主義人民共和國（朝鮮）境內，日本要求韓朝必須先行協調。2005 年 10 月 20 日，靖國神社將北關大捷碑歸還韓國，於新國立博物館展示。2006 年韓朝進行協議，於同年三月由韓國移交給朝鮮。
北關東

**北關東**（日語：北関東／きたかんとう _Kitakantō_ \*/?）指的是利根川以北的關東地方，包括茨城縣、栃木縣、群馬縣 3 縣。有時也包括埼玉縣。對應語是南關東。北關東 3 縣占了日本人口的約 6%，約有 700 萬人居住於此，並產出大約 27 兆日圓的 GDP。

## 關聯條目

* 頭文字 D
* 北關東工業地域
* 上武
* 毛武
* 南關東
* 日本首都圏
* 廣域關東圏
* 關東地方知事會
北關東工業地域

**北關東工業地域**（日語：北関東工業地域／きたかんとうこうぎょうちいき _Kita kantō kōgyō chiiki_），指的是日本關東地方北部，包括茨城縣、栃木縣、群馬縣及埼玉縣的工業地域。二戰前該地有零散的纖維工業和食品工業。戰後作為京濱工業地帶的延長而發展。內陸部以機械工業、臨海部以鋼鐵業、石油化學工業為中心產業。
北關東工業地帶

**北關東工業地域**（日語：北関東工業地域／きたかんとうこうぎょうちいき _Kita kantō kōgyō chiiki_），指的是日本關東地方北部，包括茨城縣、栃木縣、群馬縣及埼玉縣的工業地域。二戰前該地有零散的纖維工業和食品工業。戰後作為京濱工業地帶的延長而發展。內陸部以機械工業、臨海部以鋼鐵業、石油化學工業為中心產業。
北關東比例代表區

**北關東比例代表區**，是日本眾議院 11 個比例代表制選區之一。該選舉區設立於 1994 年，議員應選人數起初為 21 人，2000 至 2014 年為 20 人，2017 年時為 19 人。

## 地區

茨城縣、栃木縣、群馬縣、埼玉縣

## 選出議員

## 相關項目

* 比例代表制
* 日本眾議院比例代表制選區列表

## 參考資料
北關東防衛局

**北關東防衛局**（日語：北関東防衛局／きたかんとうぼうえいきょく、North Kanto Defense Bureau）是一位於日本埼玉縣埼玉市中央區的防衛省地方防衛局。該局於 2007 年 9 月 1 日由**東京防衛設施局**改組而來，負責管轄東京都、千葉縣、茨城縣、埼玉縣、群馬縣、栃木縣、長野縣與新潟縣等地的地方防衛事務。

北關東防衛局下設百里防衛事務所、宇都宮防衛事務所、前橋防衛事務所、千葉防衛事務所、橫田防衛事務所、新潟防衛事務所、小笠原出張所等機關。

## 所轄機關的所在地與管轄區域

* 北關東防衛局（本部）

　
: 埼玉市中央區新都心 2 番地 1　埼玉新都心合同廳舍 2 號館

　
: 管轄茨城縣、栃木縣、群馬縣、埼玉縣、千葉縣、東京都、新潟縣與長野縣

* 百里防衛事務所

　
: 小美玉市小川 1853-2

　
: 管轄茨城縣

* 宇都宮防衛事務所

　
: 宇都宮市明保野町 1-4　宇都宮第 2 合同廳舍內

　
: 管轄栃木縣

* 前橋防衛事務所

　
: 前橋市大手町 2-3-1　前橋地方合同廳舍

　
: 管轄栃木縣、群馬縣與長野縣

* 千葉防衛事務所

　
: 千葉市中央區中央 4-11-1　千葉第 2 地方合同廳舍

　
: 管轄千葉縣

* 橫田防衛事務所

　
: 福生市熊川 864

　
: 管轄東京都（不含特別區、清瀨市、大島支廳管轄區域、三宅支廳管轄區域、八丈支廳管轄區域以及小笠原支廳管轄區域）、埼玉縣（含川越市、秩父市、所澤市、飯能市、東松山市、狹山市、入間市、坂戶市、鶴島市、日高市、入間郡、比企郡與秩父郡）

* 新潟防衛事務所

　
: 新潟市中央區美咲町 1-1-1　新潟美咲合廳舍 1 號館

　
: 管轄新潟縣

* 小笠原出張所

　
: 小笠原村父島宇東町 152　小笠原綜合事務所內

　
: 管轄小笠原村（含硫磺島與南鳥島）

## 主要幹部

## 外部連結

* 北関東防衛局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北门_(苏州)

**北門**從名字上看應指蘇州的一個城門，但歷史上並無這個城門，不過這個詞語不乏使用。

## 相關使用

蘇州汽車北站改建後曾改名為「蘇州**北門**汽車客運站」，引起了較大的爭議，很多蘇州市民認為這個名字顯得很沒文化，而且會誤導乘客，歷史專家也對此提出批評。蘇州汽車客運集團有限公司稱是為了與蘇州南門汽車客運站相對應，不過並未得到社會各界認同，於是改名為「蘇州汽車客運北站」。

以上海為代表的吳語區有時會將蘇北人稱為「**蘇**州**北**門人」，更多的情況是指自稱籍貫為蘇州而不會說吳語的，這種稱呼一般認為具有嘲諷性質，或者是為了避免使用貶義明顯的「江北人」一詞。

## 參見

* Template: 蘇州城門
* 蘇州汽車北站
* 江北人

## 參考資料
北门东岳庙

**北門東嶽廟**，位於中國廣東省湛江市雷州市雷城鎮北門，為湛江市雷州市的一個市級文物保護單位，類型為古建築，公布時間為 1992 年 12 月 9 日。

北門東嶽廟的歷史年代為明代。

## 參考文獻
北门乡

**北門鄉**可指：

* 北門區，臺灣臺南市下轄的一個區，原為臺南縣北門鄉。
* 北門鄉 (閬中市)，原中華人民共和國四川省南充市閬中市的一個鄉，後劃歸思依鎮管轄。
北门乡_(阆中市)

**北門鄉**，是中華人民共和國四川省南充市閬中市下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 10 月，撤銷北門鄉和棗碧鄉，將其所屬行政區域劃歸思依鎮管轄。

## 行政區劃

北門鄉下轄以下地區：

北門山村、​鏵廠河村、​橋河頭村、​宋家嘴村、​神皇埡村、​三叉河村、​馬鞍山村和張清廟村。

## 參考資料
北门区区长

**北門區區長**是臺灣臺南市北門區的行政首長，也是北門區公所的領導者。此條目列出的北門區歷任首長包括日治時期以及中華民國時期的相應官員，現任北門區區長為張政郎。

## 日治時期

### 北門嶼區區長

### 北門庄庄長

## 中華民國時期

### 官派北門鄉鄉長

### 民選北門鄉鄉長

### 官派北門區區長

## 相關條目

## 參考資料

**引用來源**

**書籍**

## 外部連結

* 臺南市北門區公所（繁體中文）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北门圣米迦勒堂

**北門聖米迦勒堂**（英語：St Michael at the North Gate）是英國牛津中心區的一座教堂，位於穀物市場街（Cornmarket Street）與船街（Ship Street）的交匯處，即原來牛津古城牆北門的所在地。

## 歷史

該教堂建於 1000–1050 年，是牛津最古老的建築物。塔樓為撒克遜風格。建築師 John Plowman 於 1833 年重建北通廊和耳堂。

北門聖米迦勒堂是目前牛津的城市教堂。這一頭銜原本屬於卡爾法克斯的聖馬丁堂，1896 年聖馬丁堂拆除後屬於 高街的諸聖堂。1971 年諸聖堂被廢棄，改為牛津大學林肯學院的圖書館，於是這一頭銜歸於聖米迦勒堂 城市教堂是牛津市長禮拜的地點。聖馬丁堂和諸聖堂的堂區現在都已合併到聖米迦勒堂。

1859 年 4 月 25 日，威廉・莫里斯和簡・伯登在此舉行婚禮。在此也能看到約翰・衛斯理的講壇。1555 年，牛津殉道者被囚禁在 Bocardo 監獄，次年被活活燒死在城牆外的火刑柱上，即今天的寬街。

## 參考

* The Parish Church of St Michael at the North Gate with St Martin and All Saints, the City Church of Oxford（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）: official website
* Photograph and other information on OxfordCityGuide.com
* MyTravelGuide.com information（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北门大街礼拜堂

**北門大街禮拜堂**原名**自立浸禮會禮拜堂**，是中國河南省開封市的一座基督教堂，位於開封北門大街。

1932 年，中國基督徒丁寶璽在北門大街興建自立浸禮會禮拜堂。1958 年併入聯合禮拜。1986 年，該堂恢復開放。2006 年新建鋼結構的廠房式教堂，可容納 1000 多名信徒。

## 參考文獻
北门巴语支

**北門巴語支**，又稱 Takpa（來自藏語：དྭགས་，威利轉寫：dwags），是藏緬語族的一個支系，有 5 萬人使用。主要包括：

* 門巴語，1 萬人
* 布姆唐語（不丹布姆唐宗）kjz，3 萬 6000 人

門巴族的倉洛語可能不屬於這個支系。

## 注釋

## 外部連結

* Tshangla language
* Guwahati profile

Template:Tribes of Arunachal Pradesh
Template:Hill tribes of Northeast India
北门拱桥

**北門拱橋**，位於中國廣東省陽江市江城區北門外，為陽江市的一個市、縣級文物保護單位，類型為古建築，公布時間為 1986 年 4 月。

北門拱橋的歷史年代為清代。

## 參考文獻
北门教堂_(河内)

**北門教堂** (越南語：Nhà thờ Cửa Bắc／茹𠄜𨷯北）原名殉教者教堂（法語：Église des Martyrs），由法國殖民當局修建於 1932 年。今天，北門教堂是越南河內的三座主要羅馬天主教教堂之一，另外兩座是咸龍教堂和聖若瑟主教座堂。

## 歷史

1930 年代初，法國建築師歐內斯特・埃布拉德開始重新規劃河內城市，其中包括在昇龍皇城北門前新建一座天主教堂。由於其地理位置，這座教堂通常稱為北門教堂。 這座折衷主義建築擁有明顯的 Art Deco 裝飾，又融入了一些越南傳統的建築元素，被視為歐洲與越南建築混合風格的良好例證。

2006 年 11 月，北門教堂舉行了越南天主教徒和新教徒的聯合禮拜儀式，正在訪問越南的美國總統喬治・沃克・布希參加了這一儀式。。

## 參考文獻
北门桥

**北門橋**是中國江蘇省南京市玄武區的一座古橋，位於現珠江路、北門橋路路口南側，是橫跨古楊吳城濠的南北向石拱橋。北門橋始建於五代楊吳興建金陵城時，因位於金陵城北門玄武門處的護城河（今稱楊吳城濠）上，因此得名**玄武橋**，又名**北門橋**。宋代因橋南有清化市、親兵教場，曾名清化橋、武勝橋。據明人筆記，該橋還曾名為**草堂橋**。明代的南京城在金陵城的基礎上向北大大拓展，北門橋成為城中通向城北的要道。北門橋附近的「北門橋市」在明代和清代是南京城內重要的貿易集市，太平天國時的天朝腆店（肉店）和天朝魚行也設在北門橋市，北門橋南北兩側至今仍保留著「估衣廊」和「魚市街」兩個地名。明代北門橋靠近南京國子監（今東南大學、成賢街一帶），附近是國子監學生集聚的學習生活區，橋附近還有軍隊駐守的軍事區。清代時，吳敬梓在《儒林外史》中曾多次提到北門橋。民國時，北門橋一帶開始發展成為普通市民的居住區。民國時的北門橋與城南夫子廟和城北下關並列，是當時南京僅有的三個商業中心，在修建中山路之前，從鼓樓前往新街口都的幹道就是通過北門橋的。

現存的北門橋是明代重修的三孔石拱橋，長 21.5 米、寬 7.6 米、橋孔淨跨均 6.3 米。1995 年因修建北門橋路，北門橋只保留了西側半邊，成為北門橋路的一部分。因楊吳城壕淤塞嚴重，現橋面僅剩一孔，橋基、橋墩保持原狀，橋欄為現代重修。1992 年被列為南京市文物保護單位。

## 相關條目

* 金陵城
* 珠江路 (南京)
* 東南大學

## 參考文獻
北门江

**北門江**，古稱**宜倫江**，位於中國海南島西北部儋州市境內，上游稱**雅拉河**（**牙拉河**），發源於儋州市南部的鸚哥嶺，向北流至大成鎮長田村轉東北流，經南辰農場於打白入沙河水庫，出庫後轉西北流，經僑植農場、那大鎮有倫村，過天角潭水庫後始稱「北門江」。北門江繼續西北流經東成鎮水流村、番陳村、長坡村、崖碧村和中和鎮環龍村，過中和鎮後幹流分為多個汊流，向西北匯入儋州灣。河長 62.2 公里，比降 2.45‰，流域面積 648 平方公里，年均徑流量 4.06 億立方米。流域屬熱帶季風氣候，冬春雨量稀少，夏秋雨水充沛。年均氣溫 23.2℃，年均降水量 1815 毫米。

## 參考資料
北门河

**北門河**可以指：

* 北門河 (草海)：，位於中國貴州省威寧縣，注入草海；
* 北門河 (清水江)：位於中國雲南省丘北縣，是清水江左岸支流；
* 北門河 (贛江)：位於中國江西省吉安市，是贛江左岸支流；
北门河_(清水江)

**北門河**也稱**清水河**，位於中國雲南省東南部文山壯族苗族自治州丘北縣境內，是清水江左岸支流。因流經丘北縣城北門，故名。

北門河發源於丘北縣八道哨彝族鄉五家寨西部，向東流經普者黑湖泊群，轉東南流，經丘北縣城錦屏鎮北以及平寨鄉，最後於天星鄉法白村東北入清水江。全長 61.5 公里，落差 727 米，流域面積 1533.5 平方公里。平均年徑流量 3.15 億立方米。縣城西北有建於清代的象鼻嶺古水利工程，至今仍在工作，為雲南省文物保護單位。

## 參考資料
北门站_(乌鲁木齐)

**北門站**（維吾爾語：بېيمىن بېكىتى‎，拉丁維文：Bëimin békiti）是烏魯木齊地鐵 1 號線南段的一個車站，於 2019 年 6 月 28 日開通。

## 接駁公車

公車 1 路 
公車 2 路
公車 21 路

## 歷史

* 2019 年 6 月 28 日：烏魯木齊地鐵 1 號線北門站隨著 1 號線「八樓站 — 三屯碑站」段正式通車而啟用。

## 參考資料
北门街道

**北門街道**可以指：

* 北門街道 (四平市)，中華人民共和國吉林省四平市鐵東區下轄的街道
* 北門街道 (蕪湖市)，中華人民共和國安徽省蕪湖市鏡湖區下轄的街道
* 北門街道 (滁州市)，中華人民共和國安徽省滁州市琅琊區下轄的街道
* 北門街道 (吉安市)，中華人民共和國江西省吉安市吉州區下轄的街道
* 北門街道 (上饒市)，中華人民共和國江西省上饒市信州區下轄的街道
* 北門街道 (桂林市)，中華人民共和國廣西壯族自治區桂林市疊彩區下轄的街道
北门街道_(上饶市)

**北門街道**，是中華人民共和國江西省上饒市信州區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

北門街道下轄以下地區：

龍芽亭社區、​帶湖路社區、​稼軒社區、​吉陽山社區、​外沽塘社區、​鳳凰社區、​月泉社區、​紫陽社區、​沽塘社區、​民主社區、​郭門社區和龍潭社區。

## 參考資料
北门街道_(吉安市)

**北門街道**，是中華人民共和國江西省吉安市吉州區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

北門街道下轄以下地區：

廬境園社區、​螺子山社區、​鐘鼓樓社區、​馬鋪前社區、​北門社區、​福星亭社區、​塔水橋社區和真君山社區。

## 參考資料
北门街道_(四平市)

**北門街道**，是中華人民共和國吉林省四平市鐵東區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

北門街道下轄以下地區：

西關社區、​八三社區、​新春社區、​東關社區、​泰安社區、​喜慶社區和桃源社區。

## 參考資料
北门街道_(桂林市)

**北門街道**是中華人民共和國廣西壯族自治區桂林市疊彩區下轄的一個街道。

## 行政區劃

疊彩街道下轄 6 個居委會，分別是：

清風、錦繡、城北、鳳凰、鐵路、金河。
北门街道_(滁州市)

**北門街道**隸屬於安徽省滁州市琅琊區，轄東后街、太平橋、勝利、北關 4 個村。

但滁州市南譙區政府駐北門街道，為寄治區。

## 外部連結
北门街道_(芜湖市)

**北門街道**，是中華人民共和國安徽省蕪湖市鏡湖區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

北門街道下轄以下地區：

上水門社區和杏花村社區。

## 參考資料
北门里事件

**北門裡教會事件**又稱為**小北門事件**，是指關於北門裡教會所發生的一連串事件。

## 教會歷史

根據《遼寧省宗教志》的記載，1914 年，基督復臨安息日會亞洲分會（上海）派布道士白德遜牧師，和葛倫散教士，兩對夫婦赴瀋陽傳道。最開始在瀋陽市大西門朱家炕租房聚會。1916 年（民國五年），白德遜牧師代表基督復臨安息日會，在小北門裡從錫伯亨手中，購買房舍 18 間。後建成教堂，名為「北門裡教堂」，俗稱小北門教堂。

此後，北門裡教堂成為基督復臨安息日會奉天區會下的教堂。隨著歷史的發展奉天區會，有不同的名稱：

* 1914 年至 1942 年：奉天區會 Mukden Mission
* 1942 年至 1946 年：南滿區會 South Manchurian Mission
* 1946 年至 1950 年：遼安區會 Liao An Mission
* 1950 年至文革：遼河區會 Liao He Mission

大躍進之後，教會失去運作。文革期間，被徵收，給瀋陽市第二棉被廠用做倉庫。

1980 年，國務院發布《國務院批轉宗教事務局、國家建委等單位關於落實宗教團體房產政策等問題的報告的通知》（國發〈1980〉188 號）俗稱「188 號令」

通知中規定：
　　
　「對外國教會房地產的處理，原則上不由政府出面收回，而是隨著宗教界愛國運動的發展，逐漸轉移為中國教會所有。」

隨後，瀋陽市基督教協會先一步取得北門裡教堂的控制權。

## 第一次衝突

1995 年，瀋陽市宗教局將其分配給基督復臨安息日會所用。其後，基督教兩會，與安息日會之間開始爭奪此教堂。後來時任瀋陽市宗教局局長，以危房為名，禁止聚會。並允諾，將來此處房產所得收入，將給基督復臨安息日會建教堂用。

其後，基督教兩會將其出租給不同的商戶。期間未將任何盈利給基督復臨安息日會。

## 第二次衝突

2009 年，北門裡教會面臨動遷問題，瀋陽市基督教協會與瀋陽市基督復臨安息日會都分別派教友到北門裡教堂護衛。基督教協會有兩名姐妹被打，基督復臨安息日會派出幾十名教友，阻止其繼續拆遷。瀋陽市基督復臨安息日會教友此後至今，依然不斷地有人 24 小時守護教堂。

## 第三次衝突

期間，瀋陽市基督教兩會私下把地賣給房地產開發商，導致，基督復臨安息日會教友的強力反對。瀋陽市北關教會，代表基督復臨安息日會教派表示，北門裡教會是屬於基督復臨安息日會的教產。其教友一直搭建臨時住所，看守其北門裡教會。

2012 年 9 月，強拆事件導致，大規模衝突，三名教會青年，被警察邀請到皇城派出所協助調查。但是，被帶到派出所後，變成拘留，限制其自由。於是導致近百位教友，將皇城派出所圍住，衝突達一天之久。後來三名青年被釋放。2012 年 12 月，300 名青年在北門裡教會開始露天聚會。

2013 年 4 月 12 日，北門裡教會最後的牆壁被推倒，導致，衝突加劇。2013 年 4 月 13 日，北門裡教會原址，聚集上千教友，露天聚會。一度導致正陽街交通癱瘓。公安部門派出 20 輛警車的警力，維持治安。也有微博表示有達到 1500 人的聚集。自由亞洲電台報導：瀋陽北門裡教會被強拆 基督教人士齊譴責 2013 年 4 月 17 日，政府表示，限期 48 小時撤出疏散人群，否則將動用軍警武力清場。最後 48 小時（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

2013 年 4 月 20 日晚 10 點，政府勒令 48 小時疏散人群後的 14 個小時後的晚上，有數百名警察，衝進瀋陽基督復臨安息日會的總部 —— 瀋陽北關教會（瀋陽市大東區大北關街 58 甲），砸開大門，並踢開每一個房間，進行檢查。據 Facebook 上面消息，截止至 4 月 21 日零時，已經有至少 3 名青年被捕。教會領袖已經失去聯絡。

當晚，海外復臨教會發起「為瀋陽北門裡祈禱」運動。

2013 年 4 月 21 日，多名教會青年被捕，教會堂主任郝雅傑牧師被捕，連同被捕的還有其他教會長老。多名青年被嚴刑逼供，身體多處，及面部有不同程度的瘀傷。其中有幾名青年被控煽動暴力對抗法律法規及暴力對抗法律法規，以行政拘留。

2013 年 4 月 24 日晚，被關押 5 天的郝雅傑牧師以及其他教會長老和教會青年人，結束刑事拘留，取保候審。政府擔心在周末教會聚會事，幾千教友由於教會被抄，牧師在拘而引起更大的事端，故，在周六前把所有人員釋放。

2013 年 4 月 28 日，政府和瀋陽市基督復臨安息日會北關教會開始進入談判。在北門裡教堂遺址的所有教友撤出。這是北門裡教會在動遷以來三年的護堂行動宣布徹底結束。

## 各方觀點

### 瀋陽市基督教兩會

瀋陽市基督教兩會聲稱，根據國務院 188 號令，外國教會房產當歸給中國當地教會。

### 瀋陽北關教會

瀋陽市基督復臨安息日會（瀋陽北關教會）聲稱，根據國務院 188 號令，當地教會，而非基督教組織。基督教協會屬於組織，而不屬於當地教會。另外，北門裡教會本身屬於基督復臨安息日會，理應歸還給瀋陽市基督復臨安息日會。中國基督復臨安息日會官報（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

### 政府方面

北關教會方面表示，瀋陽市宗教局，在 1995 年承諾，應該將其歸給北關教會。但是，只是口頭憑據，現任領導不予承認。

詳見《瀋陽市統戰部對關於北門裡教會的若干意見》。

### 基督復臨安息日會全球總會（產權原所有者）

未有官方表態。

## 參考文獻
北闸口耶稣圣心堂

位於天津市津南區北閘口鎮的**耶穌聖心堂**是一座屬於天主教天津教區的教堂。目前是津南區唯一的一座天主教堂。

## 背景

天主教在津南區的傳教活動始於 1907 年，1917 年開始派駐神父。歷史上以鹹水沽堂為中心，小站、北閘口村、高莊子均設聖堂。其中小站堂被日軍損壞，至 1960 年左右徹底消失。其他各堂在文化大革命期間紛紛改作他用。

1990 年 10 月，經當地教友努力並協調津南區政府，在北閘口村選址，利用手帕廠補償金新建聖堂一座，占地面積約 2000 平方米，教堂面積 320 平方米，配房 210 平方米。

北閘口堂現任本堂為穆金鐘神父。

## 相關條目

* 天主教天津教區

## 參考文獻
北闸口镇

**北閘口鎮**，是中華人民共和國天津市津南區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2020 年 7 月，全國愛衛會命名北閘口鎮為 2017-2019 周期國家衛生鄉鎮。

## 行政區劃

北閘口鎮下轄以下地區：

政安里社區、​建新社區、​前進村、​光明村、​月橋村、​義和莊村、​老左營村、​正營村、​呂坨子村、​後營村、​高莊房村、​裕盛村、​仁字營村、​建新村、​北閘口村、​東右營村、​西右營村、​北義村、​三道溝村、​大蘆莊村、​翟家甸村和北閘口電子工業社區。

## 參考資料
北闸街道

**北閘街道**，原為**北閘鎮**，是中華人民共和國雲南省昭通市昭陽區下轄的一個街道辦事處。

2021 年 3 月 18 日，雲南省人民政府批覆同意北閘鎮撤鎮設街道，8 月 12 日正式成立。

## 行政區劃

北閘街道下轄以下地區：

北閘社區、​白坡塘社區、​紅路社區、​鄧子社區、​同心社區、​同樂社區、​同源社區、​新田村、​海壩村、​塘房村、​岩腳村、​海子村和箐門村。

## 參考資料
北阁山玉皇阁

**北閣山玉皇閣**，位於山東省曲阜市息陬鎮。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2013 年，列入第四批山東省文物保護單位，該文物保護單位是一座古建築。

## 參考
北阳城砖塔

**北陽城磚塔**，位於山西省運城市稷山縣清河鎮北陽城村，是中華人民共和國全國重點文物保護單位之一。

2004 年 6 月 10 日，公布為山西省文物保護單位，2013 年 5 月公布為全國重點文物保護單位，是一座古建築。

## 參考
北阳平遗址

**北陽平遺址**位於中國河南省靈寶市陽平鎮北陽平村，是一處新石器時代遺址，1987 年被列為河南省文物保護單位，2001 年被列為第五批全國重點文物保護單位。

北陽平遺址南北長近 2000 米，東西寬約 400～500 米，總面積達 90 萬平方米。遺址的主要遺存為仰韶文化中期廟底溝類型文化堆積，考古發掘發現有房址、灰坑、墓葬等，出土遺物有陶器、石器、骨器和角器等。遺址還有東周文化堆積，發現有灰坑和墓葬。

2020 年 9 月至 2021 年 6 月，河南省文物考古研究院對其進行發掘，在遺址北部發現仰韶文化時期大型房址 3 座。2021 年 10 月，該遺址迎接仰韶文化發現暨中國現代考古學誕生 100 周年紀念大會。

## 參考文獻
北阳镇

**北陽鎮**，是中華人民共和國河南省鶴壁市淇縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

北陽鎮下轄以下地區：

北陽村、​東裴屯村、​良相村、​黃堆村、​騎河黃莊村、​常屯村、​十三里堡村、​十里舖村、​南史莊村、​水屯村、​高樓新莊村、​南小屯村、​大馬莊村、​西裴屯村、​宋窯村、​南陽村、​王莊村、​南宋莊村、​玉女觀村、​棗生村、​段窯村、​衡門村、​上莊村、​下莊村、​小莊村、​劉莊村、​武莊村、​青羊口村、​南山門口村、​北山門口村、​臥羊灣村、​山頭村、​大水頭村和油城村。

## 參考資料
北阴阳营文化

**北陰陽營文化**屬於長江中下游的新石器時代和商周時代的文化，分布在江蘇省寧鎮地區和安徽省東南部。其年代大約在距今 6000 年到 5000 年左右。因南京發掘的北陰陽營遺址而被命名為北陰陽營文化。此處是南京市發現的最早的文明，故稱南京文明的發源地。北陰陽營文化與東面的馬家浜文化後期遺存，與西面的安徽潛山薛家崗遺址和北面邳縣劉林遺址的大汶口文化遺存，都有一定的聯繫。

1955 年到 1958 年，南京博物院對北陰陽營遺址進行了四次發掘的，直到 1979 年學術界才界定其為北陰陽營文化。據南京博物院所稱，在發掘現場發現了 76 粒「花石子」，與現今的雨花石無異，所以一些人認為當時南京居民已經在玩賞雨花石了。

## 參考資料
北阴阳营遗址

**北陰陽營遺址**位於南京市雲南路北陰陽營 8 號大院內，屬於新石器時代北陰陽營文化遺址。遺址距今 6000 年到 5000 年，經考古研究者發掘調查，認為此處是南京最早的人類居住地。

## 發掘與定義

1955 年到 1958 年期間，南京博物院對北陰陽營遺址進行了四次發掘。共整理出四段「文化層」。其中第二層質地較密，出土的遺物顯示出了西周早期的特徵；第三層質地鬆軟，出土遺物顯示出商代早期的特徵。而第四層質地較硬，經過鑑定為新石器時代文化層。學術界最初將其歸屬於青蓮崗文化，後又有人定為青蓮崗文化江南類型北陰陽營期，但是依然存在著較大爭議，直到 1978 年，其才被學術界命名為北陰陽營文化。

## 遺址簡介

### 居所格局

在第四層（新石器時代文化層）內，發現居住遺蹟中灰坑、灶坑、燒土地面以及抹有植物杆莖痕跡已倒塌的牆壁。這說明北陰陽營遺址中所發現的房屋是先把土地表面剷平、拍打再用火烘燒（為了讓其堅固且防止潮濕）。再在已剷平的地表周圍用植物杆莖編制堆砌築成牆壁，並且塗上泥漿築成的。並且屋內都一般都有一個灶坑、灶穴，附近還有用來放置廢物的灰坑。

### 墓葬

南京博物院在遺址中共發掘了 266 座墓葬。東部的 13 座墓葬年代較晚，其隨葬品與崧澤文化晚期相近；西部的 258 座墓葬占全部墓葬的 95％，屬於北陰陽營文化。墓葬中有男有女，但是並沒有發現有男女合葬的現象。陪葬的物品中常見的是錛、斧、鼎、缽、豆、罐、璜等，並沒有明顯的貧富差別。這些情況反映了母系社會的情況：人們生前以女性為生活和勞動的中心，死後男女個葬於本氏族的公共墳地中，可以看出他們陪葬的物品基本都是他們生前使用過的物品，死後與他們一同陪葬，氏族首領與氏族成員沒有什麼差別。

根據人類學家吳定良對北陰陽營遺址的人骨進行分析表明，墓葬中死者以青壯年居多，兒童時期夭折的比例也較大。同時人骨分析表明此處居民骨骼中表現出的蒙古人種的特徵非常明顯，與現今的南京現代人的骨髓相比，差別極小，這一點說明五六千年前南京地區居住的人類已具有江南人的體質特點。

### 陶器與其他

該遺址出土的陶器已紅陶為主，灰陶次之。有較多的三足器和圈足器。期間還發現了一些彩陶，顏料有黑、紅、白三色（這些顏料用天然礦石磨碎後調和而成）。

在該遺址還發現了 76 粒「花石子」，與現今的雨花石無異，一些人認為當時的南京居民就已經在玩賞雨花石了。

## 參見

* 北陰陽營文化
* 青蓮崗文化
* 雨花石

## 參考資料
北阿丹西縣

**北阿丹西縣**（英語：Adansi North District）為迦納阿散蒂大區轄下之一縣。其區域面積 828 平方公里，2021 年人口 54,155 人，首府為福梅納（Fomena）。2018 年 3 月 15 日，原縣東南部區域分出新設阿丹西阿索科瓦縣。

經濟方面，北阿丹西縣中含有六處自然森林保護區以及奧布阿西金礦場，奧布阿西金礦場為安格魯阿散蒂黃金有限公司當中最大的金礦場。

教育及醫療方面，該縣擁有 195 所學校以及 4 間大型醫院。

旅遊方面，夸皮亞神殿（Kwapia shrine）為該縣主要旅遊景點。

## 參考資料

## 外部連結

* Statoids 網站：Districts of Ghana
* GhanaDistricts.com
北阿伯丁_(英國國會選區)

**北亞伯丁**（英語：Aberdeen North），英國國會一自治市選區，位於蘇格蘭亞伯丁市北部。選區創設於 1885 年。

本選區當區議員 1918 年前屬自由黨，此後除 1931 至 1935 年外皆屬工黨人士。2010 年大選中工黨的法蘭克・杜蘭以 44.4% 選票連任成功。

## 參考文獻
北阿克爾

**北阿克爾**（挪威語：Nordre Aker）是挪威首都奧斯陸的一個區。北阿克爾在 1948 年劃入奧斯陸市區。北阿克爾有人口 43843 人，是奧斯陸人口第五多的區。

## 參考資料
北阿克頓站

**北阿克頓站**（英語：North Acton tube station）是倫敦地鐵位於倫敦西部伊令區北阿克頓的車站，中央線西萊斯里普支線上介於東阿克頓及漢格巷之間，伊令大道支線上介於西阿克頓及東阿克頓之間。此站位於倫敦第 2 收費區和第 3 收費區交界。

## 歷史

大中央鐵路及大西部鐵路聯營的「新北主線」（現時阿克頓－諾霍特線）在 1903 年通車，而北阿克頓站在 1904 年開放。大西部鐵路興建了伊令及牧者叢鐵路，連接中央倫敦鐵路與大西部鐵路的伊令大道站。中央倫敦鐵路自 1920 年 8 月 3 日起使用此線。北阿克頓和西阿克頓兩個車站都是由大西部鐵路興建和管理，都在 1923 年 11 月 5 日啟用。如同倫敦交通局解釋：

中央線以北的軌道是兩條貨運線，1960 年代拆除，與中央線並行直至白城，再向北稍高層的位置是兩條新北主線的軌道。今天，只有最外側的新北主線月台維持部分聯繫。

新北主線月台在 1947 年中央線延長至格林福德站時關閉。介乎南萊斯里普站與舊橡交匯之間，大西部鐵路線一直向下，許多路段都是單線軌道，包括橫跨北阿克頓的路段。到了 2008 年 5 月，只有貨運列車和奇爾特恩鐵路營運每日 1 班的列車使用此線。

地鐵車站一直只有兩個月台，直至 1992 年在其餘兩個月台以北興建一個活動式島式月台，成為第三個月台，亦即舊貨物線軌道道床所在地。第三個月台成為東行路和東行月台（現時中央月台），也重新安排號誌容許其用作起終著。這項改變令中央線發生事故時可以由伊令大道和西萊斯里普開接駁列車往白城，以及特定時間由中央倫敦開出的列車以北阿克頓為總站。

## 今天

乘客可從候車廳抵達，是一條南側道塹，有兩個出口通往維多利亞路。

此站是中央線分岔前往西萊斯里普和伊令大道前最後一個車站。每個方向大約有一半列車停靠。附近有 Carphone Warehouse 的支援中心和許多其他公司的辦公室。車站對面有大約 600 個新住宅，而車站旁邊還有假日酒店快速酒店，而 Ramada Encore 酒店則只需步行 5 分鐘。對面街區也開設了 Tesco Express 店舖以及一家黎巴嫩餐廳。

## 發展

近年來有一些建議，將此站東移以提供與北倫敦線轉乘。然而，這不會提升乘客量，而單純以提供轉乘為由移動車站並不足夠。這個想法在 2008 年 2 月大倫敦政府指出「皇家公園草稿機會地區規劃框架」後再次浮上檯面，並指出有潛力在北阿克頓設立中央線和北倫敦線的轉乘站。在這個階段單純是理想化，並需要投資才可得知花費、資金和可行性。

2004 年，跨國公司帝亞吉歐同意在皇家公園站、北阿克頓以西興建中央線月台 as part of its First Central business park,，建於現時已經拆除的健力士酒廠原址。然而到了 2017 年也未曾開工。如此新站將影響鄰近車站的移動（尤其是西面不遠處的漢格巷站）。往「北倫敦線」北阿克頓站入口可以設於現時北阿克頓站東入口另一側維多利亞路幾公尺外。鐵路西面旁邊就設有步行徑，由鄰近的查斯路到皇家公園路。

## 接駁交通

倫敦公車 95、260、266、440 和 487 路服務此站。

## 圖片

* * * * *

## 相鄰車站

## 參考資料
北阿利瓦爾

**北阿利瓦爾**是南非的城鎮，位於該國東部奧蘭治河畔，由東開普省負責管轄，面積 7.95 平方公里，海拔高度 1,328 米，2001 年人口 8,542，人口密度每平方公里 1,100 人。
北阿务语

下表列出了較不知名的彝語支語言族群。大多數族群都說系屬不明的彝語，只有很少量關於這些語言的紀錄，有些甚至沒有任何文獻記載。

Yunnan （1979）列舉了下列被歸為彝族的語言族群。

* 西疇縣**孟武語**（外名：阿武）。人口：1960 年 1,243 人。Yunnan （1979）列了兩次孟武，另一個表里則稱馬關縣和西疇縣孟武人有 1,379 人。也稱倈（自稱；_阿武_也稱_孟武_的一支：西疇縣西灑鎮；麻栗坡縣大坪鎮和南溫河鄉。
* 景洪市三達鄉大寨**三達語**。只剩 2 名老年女性仍能回憶起 40 餘個詞。Yunnan （1979）將三達語歸為彝語，但也注釋道有許多詞是哈尼語來源。三達沒有自稱。人口：1960 年 946 人。
* 普洱市和思茅區**達頭語**。人口：1960 年 254 人。他們的文化和節日與巍山彝族回族自治縣的彝族非常像。
* 瀾滄拉祜族自治縣**阿次嘎語**。分布在雅口鄉和南現鄉糯扎渡鎮南現村。人口：1960 年 50 人。100 年前從鎮越縣（現稱勐臘縣）牛肩山遷來，使用一種現已滅絕的語言。他們現在使用漢語和臘羅語。「阿次嘎」是外名，他們沒有自稱。

一種叫**扎依頗**（_dza˨˩ʑi˨˩ pʰo˨˩_）的彝語分布在彌勒市。

雲南景東彝族自治縣的**樂舞語**已滅絕。

## 注釋與參考

* Lama, Ziwo Qiu-Fuyuan （2012）, _Subgrouping of Nisoic （Yi） Languages （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）_ , thesis, University of Texas at Arlington （archived）

* 雲南省民族識別研究組. 1956. _雲南省民族識別研究第一、二階段初步總結_. Beijing：中央民族學院.

## 外部連結

* Listen to a sample of Ache from Global Recordings Network
北阿勒顿

**北阿勒頓**（英語：Northallerton，中文按音譯又譯作：**諾斯阿勒頓**、**諾思阿勒頓**、**諾薩勒頓**）是位於英國英格蘭北約克郡的一座城市。據 2001 年人口普查，諾斯阿勒頓有人口 15,741 人。諾斯阿勒頓是北約克郡的郡治。北阿勒頓的歷史可以追溯自羅馬帝國時代，現在仍然是北約克郡重要的城市。

## 參考資料

## 外部連結

* Northallerton Information Events Pubs（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Northallerton Rugby F.C.
* Northallerton Shinty Club
* Northallerton Town F.C.
* Allertonshire School
* Northallerton College
北阿古桑省

**北阿古桑省**（**Agusan del Norte Province**）位於菲律賓棉蘭老島東北部武端灣沿岸，是卡拉加區的一個省，人口約 55 萬（2000 年），首府 Cabadbaran City。

## 外部連結

* 北阿古桑省官方網站
北阿哈福阿諾區

**北阿哈福阿諾區**（英語：Ahafo Ano North Municipal District）為迦納阿散蒂大區轄下 43 縣區中的一區。其區域面積 560.8 平方公里，2021 年人口 92,742 人，首府為泰帕。2017 年 11 月升格為市級區，2018 年 3 月 15 日起生效。

北阿哈福阿諾區境內有許多雨林。

經濟方面，該區大約有 85% 的勞動人口為農民，並有種植可可豆，為迦納最重要的產區之一。

醫療衛生方面，該區僅有一間位在泰帕的大型醫療機構，另有 4 間小型醫療服務站。該區少有妥善醫療設施。

交通運輸方面，該區與迦納其他地區一樣，大部分道路並無鋪上瀝青（不含主要道路）。

## 參考資料

## 外部連結

* Statoids 網站：Districts of Ghana
* GhanaDistricts.com
北阿坎德邦

**北阿坎德邦**（亦譯作**北坎德邦**、**烏塔拉坎德邦**，印地語：उत्तराखण्ड，ISO 15919 轉寫：Úttarakhaṇḍa），為 2000 年 9 月 9 日自北方邦析置的印度第 27 個邦，原名「北安查爾邦」（Úttarañcala），自 2007 年元月起，印度官方將其更為現名。該邦傳統上屬於印度北方地區，北面與中國西藏接壤，東與尼泊爾交接，西面與喜馬偕爾邦為鄰，南面與北方邦交界。首府台拉登為北阿坎德邦最大城市。下轄兩個專區：庫馬盎專區（下轄比托拉格爾縣等 6 個縣）和加瓦爾專區（下轄北卡什縣、傑莫利縣等 7 個縣）。該邦最高法院設在奈尼塔爾。

## 名稱

北阿坎德邦（天城體梵文：उत्तराखण्ड；鬱多羅犍荼）中的「阿坎德」不是單詞，其中音素「阿」是詞素「北」與詞素「坎德」之間的不發音元音「阿」的顯性表現（印地語：烏塔爾 [ʊt̪̚.t̪əɾ]-> 烏塔拉 [ʊt̪̚.t̪ə.ɾə]；梵語無不發音元音，讀音不變：優多羅 [út̪̚.t̪ɐ.ɽɐ]）。「坎德」（印地語：खण्ड，羅馬化：_khaṇḍa_）意爲「分割、分部、部分、分區」，加上前綴「阿」後意爲「不分割的、統一的」（如「阿坎德婆羅多」意爲「統一的印度」），故音素「阿」在「北阿坎德邦」一詞中不是詞素的一部分更不是前綴，「北阿坎德邦」意卽「**北坎德邦**」或「北方分區邦」。

原名「北安查爾邦」中的「安查爾」（天城體梵文：अञ्चल；安遮羅；añcala）也是地區的意思，是印度人民黨基於印度教民族主義給該邦起的類似東安遮羅的名字。

## 地理

北阿坎德邦以自然風光而聞名。該邦大部分地區都為喜馬拉雅山及其冰川所覆蓋，其餘地區則為茂密的森林。該邦八成土地為喜馬拉雅山脈，另外二成則為恆河平原。該邦面積七成均覆蓋著森林，使得該邦成為全印度森林覆蓋率最高的邦。在喜馬拉雅生態圈中，生活著許多珍稀動植物，如雪豹、岩羊及胡兀鷲等。恆河支流亞穆納河發源於該邦的冰川。

## 領土爭議

中國認為，位於北阿坎德邦北卡什縣東北部約 1,451 平方公里屬於中國西藏札達縣的桑、蔥莎、波林三多地區，位於傑莫利縣北部的面積大約 855 平方公里的巴拉霍提地區（中國稱然沖、烏熱、拉不底地區）也屬於中國西藏札達縣。

尼泊爾認為，位於北阿坎德邦比托拉格爾縣東北部的面積約 75 平方公里卡拉帕尼（Kalapani）地區，屬於尼泊爾馬哈卡利專區達爾楚拉縣 (Darchula district)。目前，上述所有爭議領土均被印度實際控制。

## 居民

北阿坎德邦的原住民被稱作帕哈里人，意為「山地人」，信奉印度教。人口最多的兩個民族分別為庫馬盎人及加瓦爾人。其他民族還包括十九世紀以來遷居此地的尼泊爾人，及邊境上的菩提亞人。低洼的德賴平原則生活著信奉印度教的農牧民族塔魯人及信奉伊斯蘭教的游牧民族古扎爾人（Gurjar）。

## 經濟

北阿坎德邦主要產業為農業及牧業，但亦有水電及汽車工業。有塔塔汽車等印度本國企業，亦有本田 - 英雄（Hero Honda）這樣的合資企業。

## 參見

* 印度尼泊爾領土爭端
* 中印邊界問題

## 參考文獻
北阿坎德邦行政区划

印度**北阿坎德邦**轄有 13 個縣。2000 年，由原北方邦 13 個縣成立新的北安查爾邦。2007 年，印度官方改為現名。

北阿坎德邦設有兩個專區，庫毛恩專區和加瓦爾專區。皮特拉加爾縣、查姆帕瓦特縣、阿爾莫拉縣、巴格希瓦縣、奈尼塔爾縣、烏但辛那加縣 6 縣屬於庫毛恩專區，北卡什縣、查謨利縣、魯德拉普拉亞格縣、特里加瓦爾縣、德拉敦縣、加瓦爾縣 7 個縣屬於加瓦爾專區。

北阿坎德邦所轄各縣如右圖所示。
北阿塔拉亞

**北阿塔拉亞**（葡萄牙語：Atalaia do Norte）是巴西的城鎮，位於該國北部，由亞馬遜州負責管轄，始建於 1955 年 12 月 19 日，面積 76,355 平方公里，海拔高度 65 米，2008 年人口 13,682，人口密度每平方公里 6.92 人。

## 參考資料

* [1] UNDP
* Brazilian Institute of Geography and Statistics - [2]
北阿塞拜疆語

**北亞塞拜然語**是亞塞拜然語的分支，使用人數主要分佈在亞塞拜然和鄰近的高加索地區，愛沙尼亞、喬治亞、哈薩克、吉爾吉斯、俄羅斯、土庫曼、烏茲別克和亞美尼亞也有少數人使用，羅馬字母是官方寫書方法，但較舊的西里爾字母仍普遍使用。北亞塞拜然語是亞塞拜然的官方語言，而巴庫分支成為標準亞塞拜然語的基礎。雖然北亞塞拜然語和南亞塞拜然語的發音、構詞、語法和外來語不同，但兩者非常接近，ISO 639-3 中把兩者歸類為「亞塞拜然語」的大語言（Macrolanguage）。

## 參考文獻

* Ethnologue entry for North Azerbaijani（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Claus Schönig. 1998. "Azerbaijanian," _The Turkic Languages_. Routledge Language Family Descriptions. London: Routledge. Page 248-260.