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南洞产业团地站

**南洞產業園地站**（韓語：남동인더스파크역／南洞인더스파크驛 _Namdong-indeoseu-pakeu yeok_ \*/?）是水仁・盆唐線沿線的一座高架車站，位於韓國仁川廣域市南洞區古棧洞與論峴洞。水仁線的窄軌舊站開通時站名為**南洞站**，後因南洞產業園區的開發計畫而拆除。

## 車站結構

站體為混合式月台，其中 2 面 4 線的雙島式月台是客運用，另外 3 條側線則是貨運用。候車月台設有全高式月台門。

### 月台配置

## 歷史

* 1937 年 8 月 5 日：**南洞站**（남동역）落成啟用。
* 1985 年 10 月 15 日：車站拆除。
* 1988 年 10 月 25 日：遷移至距離起點（水原站）41.8 公里處。
* 1994 年 9 月 1 日：車站關閉。
* 2012 年 6 月 30 日：恢復營業。
* 2020 年 9 月 12 日：首都圈電鐵水仁・盆唐線開通，車站編號由 K256 改為 K264。

## 車站周邊

* 韓國產業團地公團
* 韓國產業人力公團仁川地區本部
* 仁川工團消防署
* 仁川商會
* 南洞工團郵局
* 南洞近鄰公園
* 南洞近鄰公園運動場
* 仁川地方中小企業廳

## 圖片

* * *

## 相鄰車站

**韓國鐵道公社**
: ●首都圈電鐵水仁・盆唐線

　
: 虎口浦（K263）－**南洞產業園地（K264）** －源仁齋（K265）

## 註釋
南洞區

**南洞區**（韓語：남동구／南洞區 _Namdong gu_ \*/?），是現時大韓民國仁川廣域市的一個區，與京畿道等 4 個區接壤。現時管有 18 個立法洞（11 個行政洞），面積合共 56.9 平方公里。人口有 381895 人。

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南洞區廳站

**南洞區廳站**（韓語：남동구청역／南洞區廳驛 _Namdong gucheong yeok_ \*/?）是仁川地鐵 2 號線沿線的一座地下車站，位於韓國仁川廣域市南洞區萬壽洞。

## 車站結構

站體為 2 面 2 線側式月台的地下車站，候車月台設有全高式月台門，並有 4 處出口。

### 月台配置

## 歷史

* 2016 年 7 月 30 日：落成啟用。

## 車站周邊

* 南洞區衛生所
* 南洞區廳
* 南洞區議會
* 仁川市東部教育廳
* 仁川都市公社
* 南洞綜合文化體育廣場
* 南洞 Asiad Rugby 體育場
* 韓國身心障礙者僱傭公團仁川培訓中心
* 萬壽初等學校
* 仁川南洞初等學校
* 仁川長水初等學校

## 圖片

* * * *

## 相鄰車站

**仁川交通公社**
: ●仁川都市鐵道 2 號線

　
: 萬壽（I224）－**南洞區廳（I225）** －仁川大公園（I226）

## 參考資料
南洞庭湖

**南洞庭湖自然保護區**，全境位於湖南省北的沅江市、汨羅市及周邊地區，是依託南洞庭湖建立的自然保護區。1997 年成立「南洞庭省級自然保護區」，2002 年 2 月被列為國際濕地自然保護區。 該區主要由橫嶺湖、萬子湖等以及 118 個湖洲湖島組成，總面積有 16.8 萬公頃。

區內有植物 863 種，鳥類 164 種，魚類 144 種，蝦類 9 種，貝類 48 種，國家一級保護動物就有中華鱘、白鶴、中華秋沙鴨等 10 種。越冬水禽 50 萬隻以上。

## 參見

* 洞庭湖
* 東洞庭湖自然保護區
* 西洞庭湖自然保護區
* 中國濕地
南洞站

**南洞站**（韓語：남동역）是朝鮮民主主義人民共和國平安南道肅川郡的一個鐵路車站，屬於安州煤礦線 (南洞支線) 和南洞線。

## 鄰近車站

安州煤礦線 (南洞支線)

　
: 三川浦站 - **南洞站**

南洞線

　
: 萬豐站 - **南洞站**
南洞線

**南洞線**（朝鮮語：남동선／南洞線 _Namdong sŏn_ \*/?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點主線自為平南溫泉站到南洞站，根據南洞站 2006 年 10 月衛星圖推測全線可能在此日之前鋼軌被拆除。

## 路線概況

* 距離：
* 車站數：11
* 軌距：1435mm
* 電氣化區間：無
* 複線區間：無

## 車站列表

## 參考文獻

* 国分隼人，《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6

## 相關條目

* 朝鮮鐵路運輸

## 外部連結

* 南洞線線路圖 — 在 OpenStreetMap
南津島站

**南津島車站**（日語：南津島駅／みなみつしまえき _Minami-Tsushima eki_ \*/?）是位於愛知縣津島市東洋町，名古屋鐵道尾西線的車站。

車站位於日比野站至津島站之間。

## 歷史

* 1924 年（大正 13 年）10 月 1 日 - 尾西鐵道日比野站至津島站之間開設下構站。
* 1925 年（大正 14 年）8 月 1 日 - 在被收購後，成為名古屋鐵道尾西線車站。
* 1926 年（大正 15 年）1 月 20 日 - 改稱為南津島車站
* 1944 年（昭和 19 年） - 車站暫停營業。
* 1969 年（昭和 44 年）4 月 5 日 - 車站廢除。

## 其他

* 車站遺址附近設有平交道。
* 在車站啟用當初名為「下構」，該名稱取自津島五村的「下構村」。

## 相鄰車站

**名古屋鐵道**
: 尾西線

　
: 日比野站－**南津島**－津島

## 注腳

## 相關條目

* 廢站
* 日本鐵路車站列表 Mi
南津渡

**南津渡**曾是位於中國重慶市合川區的一條輪渡線，又稱**烏木灘渡**，後也稱**鴨嘴車渡**，北接合陽城烏木灘渡口，南接南津街南津渡口，設於原渝南公路 92 公里至 93 公里處跨涪江運行，全線 520 米，曾是通過船夫划船的人渡，解放後開始車渡，現時已廢止，曾構成「合川八景」之一的「涪江晚渡」之景。

## 基本情況

南津渡北岸烏木灘屬於險灘，卵礁石河床，槽深 0.8 米，寬 15 米，彎曲半徑 230 米，該處北岸是一個 200 多米長的平坦河壩，但枯水期河床變化會導致船隻擱淺，而洪水後淤積泥沙達 1 米厚，不適應中水位渡運工作，後中水位渡運改至現釣魚城街道鴨嘴渡口過河，即涪江水位 4 米以下或 15 米以上於烏木灘航行，4 至 15 米間於鴨嘴渡口航行。其中烏木灘渡口曾實行鐘擺渡，即用兩根纜索系定渡船，操縱其來回擺動靠岸渡人渡車，當時由人工在碼頭搬動絞盤，收短一根船繩使得船頭上翹，與河床產生 15 至 25 度夾角，此時船受衝力自動向對岸行進，到達時松絞盤，使另一船頭上翹船即到岸。

## 歷史沿革

南津渡最早可追溯至清朝，自合陽城建設起即設立，是合川重要過江通道，清代合川詩人張乃孚曾評價此渡景色「綠播風細細，白石水粼粼」；光緒 14 年前南津渡為義渡，後改為小船運營，常勒索旅客；光緒 17 年，合州知州設局管理南津渡，恢復義渡。

民國 13 年，川軍陳書農師師部駐合川，徵用渡船，架設浮橋；民國 20 年，駐軍撤走，因無人打理，渡船最後僅剩 14 隻；民國 29 年，原義渡會蘇漢臣整理田產重新恢復義渡。

解放後，1951 年，義渡歸南津鎮公所管理，1953 年起由合川市渡口管理委員會管理，賣票收費以維持運營，後分別轉國營合川縣運輸公司一站駁渡隊、城關搬運站駁渡隊、城關渡口管理委員會、合川縣管理所、四川省交通廳公路局南充養護四總段、四川省江津專區養路段等管理。

1956 年起北岸渡口中水位時期改至鴨嘴渡口，全線 1500 米，後又於烏木灘渡口與南津街渡口間設浮橋渡河，通行效率明顯提升。1958 年 10 月至 1961 年 12 月，南津渡曾通宵運營。

1971 年，合川區涪江一橋建成通車，南津渡隨即廢止。

2020 年 9 月 10 日至 2021 年 3 月 30 日期間，因合陽嘉陵江大橋全封閉維修，城區交通阻塞，合川區在城北管驛門渡口（位於鴨嘴渡口稍北）和城南華帝王朝停靠點（位於原南津渡口稍東）開通過臨時的輪渡，基本複製了原南津渡的路線，輪渡每日從 07:00 到 19:00 開行，在早中晚高峰執行半小時一班，其餘時間段一小時一班。

## 交通流量

南津渡曾統計日渡千人，1956 年統計時，年總渡運量 3824977 人次，日均 10625 人次。

## 參考文獻
南津渡街道

**南津渡街道**，是中華人民共和國湖南省永州市零陵區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

南津渡街道下轄以下地區：

茆江橋社區、​南津渡社區、​七層坡社區、​大西門社區、​太平門社區、​高山寺社區、​百萬莊社區、​福壽亭社區、​長古嶺村、​仙神橋村、​牛皮灘村、​大皮頭村和香零山村。

## 參考資料
南津渡街道办事处

**南津渡街道**，是中華人民共和國湖南省永州市零陵區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

南津渡街道下轄以下地區：

茆江橋社區、​南津渡社區、​七層坡社區、​大西門社區、​太平門社區、​高山寺社區、​百萬莊社區、​福壽亭社區、​長古嶺村、​仙神橋村、​牛皮灘村、​大皮頭村和香零山村。

## 參考資料
南津街白塔

**合川文峰塔**是一座位於重慶市合川市南津街街道的文峰塔，原名**振興塔**，又稱**南津白塔**，俗稱「**白塔**」，始建於清朝嘉慶年間，屬於磚構閣樓式十三級八邊形塔，塔高 55.76 公尺。

## 歷史

合川文峰塔始建於清朝嘉慶十五年（1810 年）3 月，於次年 4 月建成，當時塔僅 9 層；道光十六至十七年（1836 至 1837 年），時任合州知州李宗沆、強望泰決定加高塔身，再築 4 層，共 13 層，並保持至今。

1985 年合川文物管理所曾對塔進行修繕，2008 年汶川大地震將塔剎震斜，後再次修繕，並同時修補替換了部分損壞的塔基塔層磚石，重新粉刷和做防水處理。

合川文峰塔於 1987 年 1 月 23 日列入重慶市第二批市級文物保護單位初定名單；1992 年 3 月 19 日列入重慶市第二批市級文物保護單位；2000 年 9 月 7 日列入第一批重慶市文物保護單位。

## 概況

* 合川文峰塔的歷史圖像（圖片左側白色塔）
* * *

合川文峰塔坐西南面東北，通高 55.76 公尺，塔基為八邊形，高 0.7 公尺，邊長 5 公尺，以條石修築；塔身用石灰漿覆蓋；塔檐用 10 層青磚疊澀挑出，檐下各面開 2 個邊長 0.2 公尺的方孔用於換氣和維修時的支點；塔剎為寶瓶頂；塔的底層高 5.23 公尺，每面寬 4.05 公尺，東北面有塔門作為出入通道，高 1.9 公尺，寬 1.1 公尺，飾石質獅形雀替 1 對，門楣上有浮雕人物 9 尊，正中為太上老君，左右各 4 尊均為八仙之中的人物，底層以上每層亦有拱形塔門，亦均於東北面，第 11 層亦在另 3 個方壁面開塔門。塔內則為實心柱廊道式結構，柱子與外壁有通廊，其廊頂呈拱形，層與層間有條石梯道沿廊右旋而上直至 11 層；每層塔門正對處有塔室，底層內空直徑 4 公尺余，頂層不足 2 公尺，室頂多樣，有平頂、藻井頂、穹隆頂、弧形頂等形態，另有第 11 層為瓜棱形頂；室內有方形壁龕，龕底向外延伸呈案狀，案足為獸足形，惟龕內供奉的神像已於 1949 年後毀。

合川文峰塔塔外每層洞門上有額楣，底層額楣上有一矩形石匾嵌入塔內，其上用行書書「文峰塔」三字，匾左題記「嘉慶十五年季秋月，知合州事嶧山董淳、古歙曹遠建」「同治四年乙丑歲季春」，匾右題記「知合州事延川李宗沆、韓城強望泰重建，道光十七年三月吉立」，匾額上沿有浮雕「雙鳳朝陽」，下沿有浮雕「二龍戲珠」，左右各有雕絲帶纏繞的牛角、如意、葫蘆、書卷；2 至 9 層額楣上有用青花瓷片鑲嵌拼成的「更上一層」「欲罷不能」「俯瞰嘉涪」「扶鷂直上」「路入蓬瀛」「春風得意」「氣象萬千」「欲窮千里」題詞。

## 旅遊

現時文峰塔開放登塔參觀，每人次票價人民幣 10 元，合川區圍繞文峰塔亦修建了文峰塔仿古歷史街區（文峰古街）和文峰塔公園，其中文峰古街 2014 年被中國國家旅遊局批准為中國國家 3A 風景名勝區。

## 參考文獻

### 注釋
南津街街道

**南津街街道**，是中華人民共和國重慶市合川區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

南津街街道下轄以下地區：

望江樓社區、​東津沱社區、​白鹿山社區、​上什字社區、​白塔街社區、​書院路社區、​江亭路社區、​紫荊園社區、​臨渡村、​夜雨村、​苟家村、​梳鋪村、​大灣村、​進士村、​白塔村、​米坊村、​高陽村、​南溪村、​梁壩村、​鷂子村、​張家村和花園村、石鼓壩社區。

## 備註

## 參考資料
南津街街道办事处

**南津街街道**，是中華人民共和國重慶市合川區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

南津街街道下轄以下地區：

望江樓社區、​東津沱社區、​白鹿山社區、​上什字社區、​白塔街社區、​書院路社區、​江亭路社區、​紫荊園社區、​臨渡村、​夜雨村、​苟家村、​梳鋪村、​大灣村、​進士村、​白塔村、​米坊村、​高陽村、​南溪村、​梁壩村、​鷂子村、​張家村和花園村、石鼓壩社區。

## 備註

## 參考資料
南津路街道

**南津路街道**，是中華人民共和國四川省遂寧市船山區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

南津路街道下轄以下地區：

電江路社區、​天宮路社區、​玉泉街社區和郵拱局社區。

## 參考資料
南津路街道办事处

**南津路街道**，是中華人民共和國四川省遂寧市船山區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

南津路街道下轄以下地區：

電江路社區、​天宮路社區、​玉泉街社區和郵拱局社區。

## 參考資料
南津輕郡

**南津輕郡**（日語：南津軽郡／みなみつがるぐん _Minamitsugaru gun_ \*/?）是青森縣的一郡。人口 33,251 人、面積 222.98 km²（2014 年 12 月 1 日）。

現轄有以下 2 町 1 村。

* 藤崎町
* 大鰐町
* 田舍館村

## 所屬市町村之變動

* 1889 年（明治 22 年）4 月 1 日 - 施行町村制（1 町 27 村）
  * 黑石町、中鄉村、六鄉村、山形村、淺瀨石村（黑石市）
  * 藤崎村、十二里村（藤崎町）
  * 常盤村、富木館村（常盤村 → 藤崎町）
  * 田舍館村、光田寺村（田舍館村）
  * 大鰐村、藏館村（大鰐町）
  * 柏木町村、大光寺村、尾崎村、竹館村（平賀町 → 平川市）
  * 尾上村、金田村、猿賀村（尾上町 → 平川市）
  * 碇關村（碇關村 → 平川市）
  * 浪岡村、野澤村、女鹿澤村、大杉村、五鄉村（浪岡町 → 青森市）
  * 石川村（弘前市）
  * 畑岡村（板柳町）
* 1895 年（明治 24 年）1 月 22 日 - 尾崎村部份併入竹館村。
* 1901 年（明治 34 年）4 月 1 日 - 竹館村部份分離為**町居村**。（1 町 28 村）
* 1923 年（大正 12 年）
  * 4 月 1 日 - 大鰐村施行町制改稱為**大鰐町**。石川村施行町制改稱為**石川町**。（3 町 26 村）
  * 5 月 30 日 - 藤崎村施行町制改稱為**藤崎町**。（4 町 25 村）
* 1929 年（昭和 4 年）7 月 1 日 - 柏木町村施行町制改稱為**柏木町**。（5 町 24 村）
* 1937 年（昭和 12 年）4 月 1 日 - 尾上村、金田村合併並施行町制改稱為**尾上町**。（6 町 22 村）
* 1940 年（昭和 15 年）6 月 1 日 - 浪岡村施行町制改稱為**浪岡町**。（7 町 21 村）
* 1943 年（昭和 18 年）4 月 1 日 - 大光寺村施行町制改稱為**大光寺町**。（8 町 20 村）
* 1951 年（昭和 26 年）12 月 1 日 - 藏館村施行町制改稱為**藏館町**。（9 町 19 村）
* 1954 年（昭和 29 年）
  * 5 月 3 日 - 常盤村、富木館村合併為**常盤村**。（9 町 18 村）
  * 7 月 1 日 - 黑石町、中鄉村、六鄉村、山形村、淺瀨石村合併及施行市制改稱為**黑石市**，並脫離南津輕郡之管轄。（8 町 14 村）
  * 7 月 1 日 - 大鰐町、藏館町合併為**大鰐町**。（7 町 14 村）
  * 12 月 15 日 - 浪岡町、野澤村、女鹿澤村、大杉村、五鄉村合併為**浪岡町**。（7 町 10 村）
* 1955 年（昭和 30 年）
  * 1 月 1 日 - 尾上町、猿賀村合併為**尾上町**。（7 町 9 村）
  * 2 月 1 日 - 藤崎町、十二里村合併為**藤崎町**。（7 町 8 村）
  * 3 月 1 日 - 柏木町、大光寺町、尾崎村、竹館村、町居村合併並改稱為**平賀町**。（6 町 5 村）
  * 3 月 10 日 - 南津輕郡畑岡村與北津輕郡板柳町、沿川村、小阿彌村合併為北津輕郡板柳町，並脫離南津輕郡之管轄。（6 町 4 村）
  * 4 月 1 日 - 田舍館村、光田寺村合併為田舍館村。（6 町 3 村）
  * 11 月 3 日 - 田舍館村部分併入常盤村。
* 1956 年（昭和 31 年）
  * 8 月 10 日 - 尾上町部分併入田舍館村。北津輕郡板柳町部分併入藤崎町。
  * 9 月 30 日 - 北津輕郡七和村部分編入浪岡町。
  * 10 月 1 日 - 尾上町部分併入黑石市。
* 1957 年（昭和 22 年）9 月 1 日 - 石川町編入弘前市。（5 町 3 村）
* 1964 年（昭和 39 年）4 月 1 日 - 弘前市部分併入大鰐町。
* 2005 年（平成 17 年）
  * 3 月 28 日 - 藤崎町、常盤村合併為**藤崎町**。（5 町 2 村）
  * 4 月 1 日 - 浪岡町、青森市合併為**青森市**。（4 町 2 村）
* 2006 年（平成 18 年）1 月 1 日 - 平賀町、尾上町、碇關村合併為**平川市**，並脫離南津輕郡之管轄。（2 町 1 村）
* 2007 年（平成 19 年）9 月 1 日 - 青森市部份併入藤崎町。
南津镇

**南津鎮**，是中華人民共和國四川省資陽市雁江區下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 12 月，撤銷忠義鎮，將原忠義鎮雲台村、元壩村、平崗村、松林村、高壩村 11 至 15 組所屬行政區域劃歸南津鎮管轄。

## 行政區劃

南津鎮下轄以下地區：

南津驛社區、​竹林村、​劉家村、​羅成村、​新店村、​斜石板村、​擦耳岩村、​振書村、​凍青鋪村、​老鴉山村、​谷灣村、​新添鋪村、​觀音堂村、​鐵爐溝村、​湖廣村、​迎橋村、​水竹林村、​先勝村、​爛廟子村、​觀音岩村和槽土村。

## 參考資料
南洮南站

**南洮南站**是位於吉林省洮南市洮府鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 137100。車站建於 1923 年，有平齊鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離四平站 312 公里，隸屬哈爾濱鐵路局，是五等站。
南洲

**南洲**可以指：

* 南洲路，位於中國廣東省廣州市海珠區的一條道路。
* 南洲街道，中國廣東省廣州市海珠區下轄的一個行政區。
* 南洲站，位於中國廣東省廣州市海珠區的一個地鐵車站。
* 南洲大橋，中國廣西壯族自治區桂林市北郊的一座橋梁。
南洲厅

**南縣**位於湖南省北部、益陽市東北部，地處南洞庭湖，為益陽市轄縣。轄域面積 1,321 平方公里（不包括大通湖管理區，面積為 1,075 平方公里）；GDP 總量 108.9 億元（2010 年含大通湖）；總人口為 79.41 萬人（2009），其中城鎮人口 29.15 萬人，鄉村人口 50.26 萬人。縣治南洲鎮。

## 歷史

南縣原乃八百洞庭水域，屬洞庭湖圍堰區，南縣是洞庭湖區最晚出現的「縣」，從地盤開始形成到地片命名，至今僅 150 餘年。史載（清咸豐二年）「自荊江南岸藕池潰口，江水橫決西南，挾泥沙以趨洞庭，沙沉淤積，西湖一帶，漸次成洲。合龍陽、華容、安鄉三縣境計之，廣袤幾百里，土人名之曰『南洲』」。同治末年（公元 1874 年），藕池至西洞庭湖一帶淤墊成洲，光緒十七年（1891 年）設立西湖直隸廳。光緒二十一年（1895 年），清政府割華容、安鄉、龍陽（今漢壽）、武陵（今常德）、沅江、巴陵（今岳陽）6 縣接壤處部分淤地，設南州直隸廳撫民府，為岳常澧道直轄，廳治設烏嘴。次年（1896 年），官廳按畝抽捐，在九都建造新署。光緒二十三年（1897 年），南州直隸廳廳治由烏嘴遷至九都。

中華民國建立之初，全國廢廳。民國二年（1912 年）改「南州直隸廳」為「南州縣」，1913 年 9 月更名為「南縣」至今。民國十八年的《南縣鄉土筆記》載：民國肇造…… 經省議會議決，改南洲廳為南縣。南縣之名相稱至今。

1943 年 5 月 9 日至 5 月 12 日，侵華日軍在華中方面軍司令官畑俊六的率領下，在南縣廠窖鎮屠殺了三萬餘中國平民百姓，強姦當地婦女兩千多人，犯下滔天罪行，震驚中外，史稱廠窖慘案。後來當地建有廠窖慘案遇難同胞紀念碑。2013 年，廠窖慘案遺址被中國國務院列入第七批全國重點文物保護單位（近現代重要史跡及代表性建築）。

## 地理

南縣地處洞庭湖之濱沖積平原，屬於湖垸區，平均海拔約為 28 米，至高點明山，海拔 78 米。藕池河四條支流與松澧洪道、南茅運河流經全境於茅草街匯合注入洞庭湖。主要垸區有南鼎垸、南漢垸、育樂垸、和康垸和大通湖垸。相鄰縣級行政區有，北界華容縣和湖北石首市，東依岳陽縣，南臨沅江市，西接漢壽縣、安鄉縣與常德市轄區武陵區。

## 行政區劃

南縣下轄 14 個鎮、1 個鄉：

明山頭鎮、​青樹嘴鎮、​廠窖鎮、​武聖宮鎮、​河壩鎮、​金盆鎮、​北洲子鎮、​南洲鎮、​華閣鎮、​茅草街鎮、​三仙湖鎮、​麻河口鎮、​浪拔湖鎮、​中魚口鎮、​烏嘴鄉、​沙堡洲辦事處和南灣湖辦事處。

河壩鎮、金盆鎮、北洲子鎮、沙堡洲辦事處、南灣湖辦事處由大通湖管理區管理。

## 政治

### 現任領導

## 交通

* 234 國道、 353 國道過境。

## 農業

2018 年 9 月，中國糧食行業協會授予南縣「中國蝦稻米之鄉」稱號。蝦稻米源自稻蝦共作的生態種養模式。

## 參考文獻

## 外部連結

* 南縣人民政府
南洲大桥

**南洲大橋**橫跨灕江，位於廣西桂林市北郊大河鄉境內，虞山橋上游 2.9 公里處，整座橋梁於 2007 年 11 月建成通車。

南洲大橋東岸連接桂林高新技術開發區和堯山風景區，西岸貫通桂（桂林）柳（柳州）、桂（桂林）黃（全州縣黃沙河）高速公路及八里街經濟開發區、桃花江旅遊度假區。

## 印象

根據官方介紹，南洲大橋位置在東岸介於大河鄉與下梁江之間，西岸位於蔡家渡口處，全長 1120 米，主橋長 320 米，寬 45 米；兩端引道長 800 米，匝道 2 X 350 米；連接的濱江路建設長 455 米。

### 特點

據介紹橋與周圍景致結合，大橋溶入景觀。

## 歷史

2003 年 4 月，經過三年醞釀，《南洲大橋建設工程可行性報告》在廣西南寧通過了專家組評估。

2003 年 6 月左右，市政府在全國範圍內徵集橋型方案，並請橋梁專家進行論證，年底最終選定該橋橋型為曲線獨塔雙索麵對稱斜拉橋。

2004 年 1 月開始動工，工程還包括照明、綠化、環保等單項工程的建設。

2005 年 6 月 25 日，整個工程量的三分之一已完成，這個汛期指揮部組織制定了《灕江南洲大橋工程建設防洪搶險預案》，在其前已經經歷了 9 場洪水的考驗。

### 建設難度

建橋位置處於岩溶地區，在樁基部分的施工難度非常大。

據施工單位敘述：整座大橋需要打下樁徑為 1.5 米的基礎樁 90 根，大概總長達到了 4770 米，最深的一根樁甚至超過 80 米，比另一座跨灕江的解放橋橋梁樁 (40 米) 還要深 20 米左右。

每根樁基本上穿過兩三個溶洞，多的竟達五、六個。打樁時經常碰上尖嘴角岩、半邊岩阻礙，也經常出現卡鑽、掉錘、鋼護筒被擠扁的情況。

### 建設者

項目業主單位為桂林市城市建設開發總公司，設計單位為同濟大學橋梁設計院，施工單位為中鐵大橋局集團有限公司。

### 經費

官方稱工程概算投資 2.83 億元（由於夜景燈光工程和環境景觀工程複雜未算入）。

## 意義

灕江南洲大橋是在建（2005 年）的東二環路工程的重要組成部分，廣西壯族自治區及桂林市 2004 年度重點工程建設項目之一，是在灕江上架設的第五座大橋。

大橋建成後，南北過境的車輛可不用再進入桂林市區，可疏解城市中心區的交通壓力，也很大程度上淨化市區內的空氣，進一步完善城市交通網絡、優化城市格局，提高桂林旅遊城市的品位。

## 參考文獻
南洲客運站_(地鐵)

**南洲站**是廣州地鐵 2 號線及廣佛地鐵的轉乘站，位於中國廣東省廣州市海珠區南洲路東曉南路口的地底、鄰近海珠客運站，於 2010 年 9 月 25 日啟用。

## 車站結構

### 車站樓層

南洲站共設有三層。地面為南洲路、東曉南路，海珠客運站及其它建築；地下一層為站廳；地下二層為廣佛地鐵月台以及 2 號線設備區；地下三層為 2 號線月台。

### 車站大廳

南洲站站廳呈「7」字型布置，南北向部分為 2 號線，東西向部分為廣佛線。為方便行人進出，付費區設於 2 號線站廳西側以及廣佛線站廳南側，收費區內設有多組扶手電梯及一組樓梯可供乘客來往不同路線的月台，亦設有 1 台貫通兩線月台的專用電梯。

此外，南洲站在車站大廳層非付費區內設有便利店、麵包糕餅店等車站商店。站內亦設有建設銀行自動提款機、自動售卡 / 充值機以及好易自助服務機。

本站的母嬰室設於廣佛線車站大廳西側的非付費區處。

### 月台以及轉乘

南洲站設有兩個島式月台，其中 2 號線月台設於東曉南路南延線的地底，廣佛地鐵月台則設於南洲路南側的地底。兩線月台組成一個「7」字型。廣佛地鐵月台為地下二層，2 號線月台為地下三層。值得一提的是，廣佛線月台配色採用棕色陶瓷掛板，與車站大廳以及 2 號線月台使用的湖藍色焗漆板不同。

雖然地下二、三層之間設有樓梯連接廣佛地鐵月台東端及 2 號線月台北端供乘客在兩線之間轉乘，但因該樓梯較窄、時常有擁塞現象，轉乘較為緩慢。乘客可繞經車站大廳轉乘，亦可通過貫通本站三層的電梯進行更為直接的轉乘。

本站的公共洗手間位於廣佛線月台往新城東方向的一側。

### 出入口

南洲站總共設有 6 個出入口，現時開通 5 個。

本站開通初期設 B、C2 出入口；海珠交通轉乘樞紐啟用後開通 C1 出入口；2016 年農曆新年前開通 D 出入口。另有兩個出入口位於廣佛線車站大廳，其中 A 出入口隨廣佛線車站部分啟用而啟用，E 出入口則需留待南洲名苑上蓋建設合建口而緩建，故暫不開通。

值得一提的是，D 出入口因橫跨南洲路的一段通道埋深較大，比車站站廳更深。因此該出入口採用了特別的設計：乘客經 D 出入口出站時，需要先經樓梯往下走；走過通道後再經扶梯或樓梯往上抵達地面。進站時則相反。

## 接駁交通

## 利用狀況

南洲站周圍有西滘村、南洲名苑、愛都新天地等城中村或住宅區，因此有不少乘客利用車站往返其他地區。同時車站鄰近海珠客運站，本站因而成為連接廣州市區各地及廣東省內外的陸路交通樞紐。不少乘客亦會攜帶大量行李物品進站。而在廣佛線開通後，本站成為轉乘站，吸引到不少乘客在本站通過廣佛線來往瀝滘站，以在 2 號線和 3 號線之間轉乘。

## 歷史

南洲站最早出現在 1997 年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中，為拆解後 2 號線南端倒數第二個車站，位置與現時大致相同。後來在 2000 年方案中，因應番禺撤市建區，2 號線改為從南洲南延至廣州新客站（現廣州南站），仍設置本站；直到 2003 年方案中，南洲至後滘段被劃分為廣佛地鐵廣州段的一部分，與此同時本站被規劃成一個轉乘車站，並最終落實。

本站於 2007 年 5 月開始圍蔽施工。2009 年 2 月 16 日，工地附近的南洲路和東曉南路交界路口發生地陷，範圍約十幾平方公尺，最深處達一米左右；同年 9 月，本站因土建品質安全不達標遭廣州市建委通報批評。2010 年 9 月 28 日，本站隨新二號線、八號線開通營運而正式啟用。

雖然本站作為兩線轉乘站，統一設計和建設，廣佛線部分的站廳和月台亦早已由 2 號線南延段工程建成，但因廣佛地鐵終點站瀝滘站施工受阻，全線工期受嚴重影響，導致本站的施工圍蔽時間亦被大幅拖長，等候配合廣佛線的盾構區間施工。

2018 年 11 月 12 日，廣佛線本站與瀝滘站正式移交營運進行測試。同年 12 月 28 日首班車起，本站廣佛線車站大廳部分及月台層隨廣佛地鐵燕崗站至瀝滘站開通而啟用。

2022 年，本站曾多次受疫情防控措施影響而需要調整服務。4 月疫情期間，本站於 2022 年 4 月 12 日至 4 月 17 日暫停進出站服務，僅保留站內轉乘功能。年末疫情期間，本站於 11 月 5 日 9 時至 11 月 30 日下午再度停止進出站；期間為服務成人高考等考試考生，5 日及 6 日的早上 9 時前仍可進出站。

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：南洲站
* 廣州地鐵網站上的站點資訊：南洲站
南洲翁遺訓

『**南洲翁遺訓**』（なんしゅうおういくん）是西鄉隆盛的遺訓集。由遺訓 41 條、追加 2 條、其他問答和補遺所構成。也稱作「西鄉南洲翁遺訓」、「西鄉南洲遺訓」、「大西鄉遺訓」等。

## 成立

『南洲翁遺訓』是舊出羽庄內藩的關係者整理西鄉的談話而來。

## 內容

大阪大學名譽教授豬飼隆明將南洲翁遺訓分成以下六組主題。

※一九條分類在第 5 組。

## 腳註

## 參考文獻

* 西郷隆盛 『西郷隆盛「南洲翁遺訓」』 豬飼隆明訳・解説、角川學芸出版
* 稲盛和夫 『人生の王道 西郷南洲の教えに學ぶ』 日経 BP 社

## 關連項目

* 酒井忠篤
* 南洲神社

## 外部連結

* 南洲翁遺訓（青空文庫） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南洲街道

**南洲街道**，是中華人民共和國廣東省廣州市海珠區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

南洲街道下轄以下地區：

上沖西約社區、​上沖中約社區、​上沖東約社區、​水基社區、​環秀坊社區、​西村社區、​新漁社區、​大沙社區、​西滘社區、​橋南社區、​後滘社區和池滘社區。

## 參考資料
南洲路

**南洲路**位於中國廣州市海珠區，是一條至東南走向的道路，兩端分別與工業大道和瀛洲路相接，分別以東曉南路口，和華南快速幹線為界。

## 與之交匯道路

* 從西往東排列，粗體字為主幹道
* **工業大道南**
* **東曉南路**
* **廣州大道**
* **華南快速幹線**
* 振興路
* 瀝滘大道

## 公共運輸

* 廣州地鐵 2 號線南洲站
* 廣佛地鐵南洲站

均在鄰近南洲路位置設有出口。
南洲镇

**南洲鎮**，可以指：

* 南洲鎮 (株洲市)，中華人民共和國湖南省株洲市淥口區下轄的鄉
* 南洲鎮 (南縣)，中華人民共和國湖南省益陽市南縣下轄的鎮
南洲镇_(南县)

**南洲鎮**，是中華人民共和國湖南省益陽市南縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

南洲鎮下轄以下地區：

東堤尾社區、​老正街社區、​赤松亭社區、​永安社區、​東紅社區、​花甲湖社區、​寶塔湖社區、​火箭社區、​新荷社區、​小荷堰村、​丁家城村、​大郎城村、​大洲村、​南洲村、​北洋村、​白馬圻村、​雙燕村、​南山村、​神童港村、​八方嘴村、​班嘴村、​清明湖村、​青魚腦村、​黃家村、​荷花村、​長興橋村、​張公塘村、​新顏村、​楊家嶺村、​伏美橋村、​黑樹山村、​書院村、​黑山坡村和朝陽村。

## 參考資料
南洲镇_(株洲市)

**南洲鎮**，原名**洲坪鄉**，是中華人民共和國湖南省株洲市淥口區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

洲坪鄉下轄以下地區：

昭陵社區、​清水塘村、​泗洲站村、​馬洲村、​洪壠村、​五架橋村、​石板橋村、​喜鵲橋村、​昭陵村、​霞石村、​大觀村、​田家沖村、​烏鴉山村、​許家灣村、​將軍村、​烏石壠村、​北坪村、​農科站村、​荷塘村、​江邊村和菜花橋村。

## 交通

* 京廣鐵路：三門站

## 參考資料
南洲開靈宮

**南洲開靈宮**位於臺灣臺南市山上區，又稱**南勢洲開靈宮**，主祀樹德尊王（樹王公），也就是廟後的雨蘭松（阿勃勒）。該廟屬於樹神信仰的廟宇，而且可能是臺南唯一一座以阿勃勒為神明的廟宇，但廟方的沿革匾則認為樹德尊王原名杜冠明，乃漢平帝之臣，因王莽之故在樹下自縊殉國，後來東漢光武帝復國後，敕封為「九天提督樹德尊王」。

開靈宮除了有「收契子」的習俗，還有樹王公「坐四轎」降駕為民眾處理地理風水、家運、疾病、收驚等問題的活動。

## 沿革

根據《臺南州祠廟名鑑》與廟方的沿革匾，開靈宮建於乾隆廿九年（1764 年）。而在《臺南州祠廟名鑑》一書對於立廟經過表示細節不詳，而廟方沿革匾則記載傳說過去在廟後的雨蘭松下常有孩童玩耍，有時孩童會做出念咒請神的動作玩樂，結果弄假成真，有位「九天提督樹德尊王」在乾隆廿四年六月十五日（1759 年 7 月 9 日）降臨附在人身，說他奉玉旨出巡，見雨蘭松與他有緣，便囑咐村民早晚來燒香。後來村民取雨蘭松的一段雕刻成金身，之後每年農曆六月十五日舉行祭典，並在乾隆廿九年（1764 年）立廟。

依據《臺南州祠廟名鑑》的記載，該廟在咸豐三年（1853 年）改建，之後因光緒五年（1879 年）的地震倒塌而在兩年後（1881 年）重建。而後依據廟方沿革匾，該廟在大正十二年（1923 年）又有改建，二次大戰後因民國五十三年（1964 年）的強烈地震再度震毀，次年重建成為目前的廟貌。

## 祀神

開靈宮內除了主神樹德尊王外，還配祀有二樹王、三樹王、天上聖母、池府王爺、姚府先鋒爺、姚府元帥、江府元帥、關聖帝君等神明。其中姚府元帥據說原是在曾文水庫的水神，江府元帥則是霸守在二仁溪溪底的水神，是在歷次得請水儀式中請回到開靈宮裡的。此外該廟有一團宋江陣以關聖帝君為祖師爺，有別於一般以田都元帥為祖師爺的情況。該廟的池府王爺（池府千歲）與姚府先鋒爺，則是分靈自歸仁區的保西代天府。

### 樹德尊王來歷

根據廟中沿革匾的記載，樹德尊王生前名叫杜冠明，出生於江南鎮江，為漢平帝之臣，人稱杜將軍，為部屬所敬愛。王莽毒死漢平帝後，杜將軍脫官並率眾避居深山開墾荒地，以待將來有機會協助收復漢朝。然而其行蹤被王莽得知，乃派軍進攻，杜將軍不願被俘，遂在一古樹自縊。之後該地村落夜間有時發出光影，眾人認為是杜將軍附在此樹為神，便予以祭拜，並將該樹稱為「樹王公」。又據說病患到此祈求爐丹，服用後皆能痊癒，因而香火鼎盛。東漢光武帝劉秀復國後，感念杜將軍忠誠且逝世後仍顯靈庇佑百姓，便敕封為「九天提督樹德尊王」。

而根據《臺南州祠廟名鑑》的記載，該廟主神樹德尊王便是廟後的大樹，附近居民先是在底下建小祠，日後逐漸改建成一大廟。

### 五營

開靈宮有內五營與外五營，此外還有兩處「兵榕」（榕神兵）。開靈宮會在「松樹王公」（二樹王公）神誕正月十五，與六月十五的樹德尊王千秋兩日舉行賞兵儀式。

## 註釋

## 參考文獻
南派三叔

**南派三叔**（1982 年 2 月 20 日 —），本名**徐磊**，男，浙江嘉善人，中國網路作家，以《盜墓筆記》系列小說聞名，現居杭州。正職為外貿公司職員，並且為雜誌《超好看》創辦者兼主編。自稱從小聽著盜墓故事長大、家人朋友多從事古董生意，但從未蒐集盜墓物品、更未曾探索古墓。

## 生平

2006 年時開始在網絡上寫作，《盜墓筆記》是他的處女作。

2011 年以人民幣 1580 萬元的版稅收入，登上第六屆中國作家富豪榜第二位，引發網民討論。

2011 年創辦《超好看》雜誌，2012 年創辦《驚嘆號》小說漫畫雜誌， 2014 年成立南派影視投資管理公司及外星人工作室，同年與著名畫家周凱合作成立 K2 工作室。

## 封筆事件

2013 年 3 月 22 日，南派三叔在新浪微博發布消息，稱因壓力巨大，不再進行任何文學創作，但保留「南派三叔」作為筆名。短時間內該微博轉發量十餘萬，大部分網友對南派三叔宣布封筆表示遺憾但理解。

2013 年 4 月 16 日，南派三叔在新浪微博發布消息，稱自己從 2012 年開始涉及婚外戀，並因此導致即將離婚。隨後，一位自稱其妻子的微博網友否認離婚，並聲稱南派三叔自 2011 年末，便患有精神疾病。

2013 年 8 月 2 日，南派三叔在新浪微博上發布「我如果把小哥寫死了，我還能活多久？」一文，短時間內達數萬次轉發，網友猜測其可望復筆。

近來，南派三叔在新浪微博發布了不少文章，並宣佈逐漸恢復寫作。

## 主要作品

* 《盜墓筆記》系列
  * 《盜墓筆記 — 七星魯王宮》
  * 《盜墓筆記貳 — 怒海潛沙》
  * 《盜墓筆記參 — 秦嶺神樹》
  * 《盜墓筆記肆 — 雲頂天宮》
  * 《盜墓筆記伍 — 蛇沼鬼城》
  * 《盜墓筆記陸 — 謎海歸巢》
  * 《盜墓筆記柒 — 陰山古樓》
  * 《盜墓筆記捌 — 邛籠石影》
  * 《盜墓筆記玖 — 大結局（上）》
  * 《盜墓筆記玖 — 大結局（下）》
* 《大漠蒼狼》系列
  * 《大漠蒼狼：絕地勘探》
  * 《大漠蒼狼：絕密飛行》
* 《藏海花》 ：《閻王騎屍》《千年伏筆》
* 《盜墓筆記少年篇：沙海》 ：《荒沙鬼影》《古鎮迷局》《鬼河死海》《沙蟒蛇巢》
* 《盜墓筆記重啟之極海聽雷》
* 《盜墓筆記・十年》
* 小故事《盜墓筆記賀歲篇》
* 小故事《釣王》
* 小故事《盲塚》
* 小故事《老九門》
* 小故事《老九門 陳皮阿四番外篇》
* 《怒江之戰》系列
* 《黃河鬼棺》系列

## 監製

* 電視劇《尋找愛的冒險》(2016)
* 綜藝節目《七十二層奇樓》(2017)
* 電視劇《黃金瞳》（2019）

## 影視衍生作品

* 網絡劇《盜墓筆記》(2015)
* 電視劇《怒江之戰》(2016)
* 電　影《盜墓筆記》(2016)
* 網絡劇《老九門》(2016)
* 網絡劇《沙海》(2018)
* 網絡劇《怒海潛沙 & 秦嶺神樹》（2019）
* 網絡劇《重啟之極海聽雷》（2020）
* 網絡劇《終極筆記》（2020）
* 網絡劇《藏海花》（待播）

## 注釋及參考來源

## 外部連結

* 南派三叔的新浪微博
南派二胡

**南派二胡**是二胡音樂發展中的一個重要風格流派，以南方地區的演奏風格為主，地區包括上海、南京及西南大部份地區。演奏風格和北方語言有密切的關係。

中國南方山丘多，雨水多，春季時間長，氣候溼潤。南方人氣質比較柔和、細膩，影響由粵劇、贛劇、花鼓戲等戲曲伴奏音樂發展而成的二胡音樂。

南派二胡具韻味，講求精緻、細膩、流暢，擅長表現歌唱性、抒情性、柔美婉轉的音樂內容，音色清晰、親切、有彈性。多用即興裝飾音，滾揉、滾壓、小滑音等技巧。

## 主要樂曲

* 《江南春色》
* 《蘇南小曲》
* 《湘江樂》
* 《春詩》
南派少林拳門派

**少林拳**在清未民初以來，泛指中國武術中的一個拳法流派，主要分為北派和南派。本條目的少林拳不是指現今從少林寺發展出來的少林派。

## 北派少林拳

北派少林拳大致可分為『長拳』和『短打』兩個系統。

### 長拳類

長拳類以遠距離攻握的技法為主，具有代表性的套路有少林長拳、少林大戰拳等；與長拳同類型的有北派太祖拳、梅花拳、北派羅漢拳、六合拳和螳螂拳中的小虎燕；此外與查拳和大、小洪拳等拳種也有不少相同之處。其動作大體上是在一條橫線上往復演練，還包含有**二起腳、旋風腳、掃膛腿**等動作。

### 短打類

短打類以近戰技法為主，用**肘、膝、肩**從近距離進行攻擊的技法多，具有代表性的套路有文短打、少林短戰拳，同類型的有練彈腿的人多習練的六路短拳和六通短打等，一般人們都是長拳、短打兼練。

無論是長拳，還是短打，行拳的基本姿勢都是共同的，都是採用**弓箭式、騎馬式、虛式、四六式、獨立式、坐盤式、仆腿式**等姿勢構成拳路，這些原則與大架太極拳也完全相同。世上有不少人認為少林拳和太極拳是兩種完全不同的拳法，實際上兩者不同的地方只是練法和應敵法不同，基本姿勢和擊技都是相同的。

## 南派少林拳門派

根據清末武術小說『聖朝鼎盛萬年青』所描寫：少林五老中的至善禪師為福建少林寺和尚，五枚大師為雲南白鶴山尼姑，紅眉道人首徒。傳說稱從『南少林寺』發展出來的門派有下列幾種：

* 洪拳

此派是南派最大的一個門派，相傳是福建省茶商洪熙官從少林寺至善禪師和尼僧方永春學來後創始的。

* 劉家拳

相傳係廣東省劉三眼從少林和尚學來後創始的。劉三眼還擅長棍法。

* 蔡家拳

相傳係蔡九儀從少林寺一貫禪師學來後而創始的。

* 莫家拳

相傳係廣東莫清嬌從蔡九儀學來後經過瑞意加工而自立的一派。此派尤精腿法。

以上述四個門派，加上從東江潮汕傳出的李家拳，統稱為以廣東為中心的**南派五大門**

* 李家拳

相傳是二百多年前廣東新會人李友山改良自五形拳而成的。

* 詠春拳

相傳詠春年滿 15 時，有當地土豪垂涎其姿色，前來逼婚。大涼山白鶴觀有河南嵩山少林寺武僧出身的五枚法師攜詠春返山，授以武藝。

* 白鶴拳

相傳係由福建人方慧石把少林拳遺法傳給其女兒方七娘，以後又仿效鶴的動作而創編的。

* 南派螳螂拳

相傳係福建人周亞南在少林寺修行後，參照螳螂的動作而創編的。

* 佛家拳

相傳係少林寺清草和尚『有一說是杏隱禪師』傳給廣東陳亨所創的。

* 譚家三展拳

相傳係由廣東譚義均從少林寺至善禪師『有一說是感法禪師』學來後而創編的。

以上述各門派拳法至今在香港、台灣仍有許多人傳習，其中幾個門派互相融合又形成了**洪佛派、蔡李佛派、洪頭蔡尾派以及五祖派**等拳派。

## 參考書籍

### 中國技擊精華

* 金一明著，1931 年版。少年時師從唐殿卿習散手六路，包括手法步法（六合拳？）。後從林小圃習戚氏三十二勢長拳。
* 書中（目錄三）為【少林精華】，其中有…… 近日中西書局印行先天羅漢拳十八手圖勢一書。…… 號為先天羅漢拳。…… 更有五拳 (廣東洪拳類？)。
* 尊我齋主人，謂有洪蘊禪師，覺遠上人，秋月禪師。覺遠傳於一貫禪師。一貫傳於黔之胡氏、粵之蔡九儀，他如澄隠上人…… 然洪蘊禪師與澄隠上人之事跡，余尚未見載於何書？

### 少林拳圖解

主條目：花拳

* 金桂福，金一明合著，1931 年，中西書局印行。
* 其在少林拳圖解總目之〈少林拳源流〉中說，少林拳為甘鳳池之拳法。（未有佐證）傳於萬邦才…… 鮑永福…… 徐淦林…… 金佳福。（可見與嵩山少林寺本無關係，毫不相干）
* 徐（淦林）在督標營…… 湘軍教習。（應該為六合拳系－民初時歸屬北少林拳）
* 廣稱曰少林拳，共分六路。在少林拳第一路姿勢圖解細目中為三十七勢，第一勢請手。

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**註 1；南方洪門手勢－左掌（月字）右拳（日字），對看為明字。**

* 第二，三勢分別為左右穿花手（掌）。

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**註 2；故廣東一帶稱為花拳或佛掌。**

* 第四勢黃鶯落架。

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**註 3；左（沉肘）拜佛掌。福建羅漢拳及廣東洪門佛拳於李文茂事件後，漸漸改變，佛拳音轉為花拳。**

* 第一路曰闖少林、第二路曰提鑪少林、第三路曰文少林、第四路曰抅步少林、第五路曰武少林、第六路曰神化少林。

### 石頭拳術

郭粹亞，金一明合著，1918 年，中華書局出版

## 參考

* 中國武術
* 中國武術流派
* 少林拳
* 少林寺
* 少林派
* 金一明
* 南少林
* 少林五老
南派恩斯_(北卡罗来纳州)

**南派恩斯**（**Southern Pines**）位於美國北卡羅來納州中部穆爾縣的一座城市。根據美國 2000 年人口普查，共有人口 10,918 人，其中白人佔 70.79%、非裔美國人佔 26.57%。

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 地圖與航空影像（英文）
南派笛子

**南派笛子**是中國近代竹笛音樂發展中的一個重要風格流派。演奏重於運氣、贈音、喚音、打音等技巧，受崑曲、江南絲竹等影響，其旋律優美、抒情、委婉，亦多用加花變奏、板腔式變奏。

## 代表人物

* 江先渭
* 趙松庭
* 陸春齡
* 俞遜發
* 孔慶寶
* 詹永明

## 主要樂曲

* 《姑蘇行》
* 《早晨》
* 《歡樂歌》
* 《小放牛》
* 《鷓鴣飛》
* 《三五七》
* 《秋湖月夜》
南流乡

**南流鄉**，是中華人民共和國河北省石家莊市無極縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

南流鄉下轄以下地區：

東南流村、​西南流村、​江仁村、​固現村、​東宋村、​西宋村、​小東郎村、​大中郎村、​呈現村、​大召村、​彭村和俱佑村。

## 參考資料
南流山站

**南流山車站**（日語：南流山駅／みなみながれやまえき _Minami-Nagareyama eki_ \*/?）位於日本千葉縣流山市鰭崎（鰭ヶ崎），是東日本旅客鐵道（JR 東日本）與首都圈新都市鐵道所共同經營的鐵路車站。南流山是 JR 東日本於東京外圍的主力交通線武藏野線與首都圈新都市鐵道所經營的筑波快線（つくばエクスプレス）之交會車站與兩線之間的轉車點，其中高架設計的 JR 站區是 JR 東日本東京支社管轄範圍下的車站之一，車站編號 **JM16**，而筑波快線的車站編號則是 **TX10**。

## 簡介

在 JR 東日本部分，除了武藏野線外，本站同時也是武藏野線的兩條支線與正線間之分岔點，分別是連往常磐線北小金車站的支線（通稱為北小金支線），與連往常磐線馬橋車站的支線（通稱為馬橋支線）。這兩條支線基本上是貨物列車專用的路線，但偶爾也有客運列車經過，包括途經北小金支線、往返於東京與日立間的京葉線－常磐線臨時急行列車 WakuWaku 舞濱・東京號（わくわく舞浜・東京号）與一些臨時團體列車。雖然實際上行駛的是距離較短的支線，但在票價的計算上，仍然會依照途經新松戶車站的主線里程數來計價。

## 車站構造

### JR 東日本

JR 東日本所屬的南流山車站是一個設置有相對式月台一對、兩條乘車線的高架車站，車站內原本設有綠窗口，但已在 2012 年 1 月 21 日時結束營業，改以對號座售票機（指定席券売機）取而代之。設在鐵路線正下方的車站站房與月台區之間有 4 具手扶梯與 2 具電梯連結，2012 年 11 月 12 日時，JR 東日本的子公司 JR 東日本零售網路（JR 東日本 Retail Net）在日本慣稱為「驛中」（駅ナカ）的檢票區內開設了連鎖書店「Book Express 南流山店」（ブックエキスプレス南流山店）。

#### 月台配置

（來源：JR 東日本：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

* * *

#### 周邊的 JR 線鐵路配置圖

 

 

### 首都圈新都市鐵道

筑波快線上的南流山是一座地下車站，站內設有一座島式月台，兩條乘車線。由於是與 JR 線之間換車的重點車站，因此全線所有等級的列車都會停站。除此之外，在北千住至守谷之間多達 10 個車站之中，南流山也是唯一一個既有而非全新設置的車站。2012 年度的單日平均上車人次達 30,550 人，是全線僅次於起點站秋葉原與還在市區內的北千住兩站外，搭車人次排名第三的大站。

2011 年 6 月至 2012 年 9 月 23 日間，南流山曾經進行過月台延長工程，向前後兩端增建了約 40 公尺（相當於兩節車廂長度），利用錯開上下行列車停靠位置的方式減緩尖峰時間時月台上的擁擠。

#### 月台配置

## 使用情況

* **JR 東日本**：2019 年度的 1 日平均上車人次為 35,517 人，在武藏野線內 26 個車站當中排行第 9 名。
* **首都圈新都市鐵道**：2019 年度的 1 日平均上車人次為 37,560 人。2015 年度超過流山大鷹之森車站，在筑波快線的 20 個車站當中排行第 4 名。

近年的 1 日平均**上車**人次推移如下表。

**備註**

## 車站周邊

車站西南側是流山市南部一個當初為了配合武藏野線南流山車站的啟用，而進行過土地重劃並且再開發的住宅區，因此地名也根據車站名而稱為「南流山」。至於東北側則是傳統上被稱為鰭崎（鰭ケ崎）的住宅重劃區。在南流山車站東北約 1 公里處，可以見到地方私人鐵路業者流鐵所經營的鰭崎車站（鰭ヶ崎駅）。但因兩站之間距離過遠，轉車並不方便。

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道**
: 武藏野線

　
: : 新松戶（JM 15）－**南流山（JM 16）** －三鄉（JM 17）

　
: 武藏野線貨物支線（北小金支線）

　
: : **南流山**－北小金

　
: 武藏野線貨物支線（馬橋支線）

　
: : **南流山**－馬橋

**首都圈新都市鐵道**
: 筑波快線

　
: ■快速

　
: 北千住（TX05）－**南流山（TX10）** －流山大鷹之森（TX12）

　
: ■通勤快速

　
: 八潮（TX08）－**南流山（TX10）** －流山大鷹之森（TX12）

　
: ■區間快速

　
: 三鄉中央（TX09）－**南流山（TX10）** －流山大鷹之森（TX12）

　
: ■普通

　
: 三鄉中央（TX09）－**南流山（TX10）** －流山中央公園（TX11）

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Mi

## 註釋

## 參考資料

### 使用情況

**JR、私鐵 1 日平均使用人數**

**JR 東日本 2000 年度以後上車人次**

**JR、私鐵統計資料**

**千葉縣統計年鑑**

## 外部連結

* 車站資訊（南流山車站）：東日本旅客鐵道
* 南流山車站 | 車站資訊、路線圖 | 筑波快線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南流村甄氏墓地

**南流村甄氏墓地**，位於中國河北省石家莊市南流鄉南流村，為石家莊市無極縣的一個省級文物保護單位，類型為古墓葬，公布時間為 2001 年 2 月 7 日。

南流村甄氏墓地的歷史年代為北朝。

## 參考文獻
南流江

**南流江**古稱**合浦水**、**瘴江**，是廣西沿海諸河流之一，注入北部灣，是廣西最大的獨自入海河流。

發源於廣西北流市大容山南坡，向南流經玉林縣、博白縣和合浦縣，在合浦縣黨江鎮注入北部灣。全長 287 公里，流域面積 9704 平方公里，多年年平均流量 166 立方米 / 秒。集水面積在 50 平方千米以上的支流有 58 條，主要支流有武利江、紅潮江（洪潮江）、平威江、小江、合江、湖海運河、六洋河、東陂河等。南流江三角洲是廣西最大的三角洲。

流域內建有小江水庫、旺盛江水庫（兩者共同組成合浦水庫）、洪潮江水庫、清水江水庫等。中國政府曾計劃開挖運河溝通北流江與南流江，使廣西內河航運與北部灣直接相通，但因鐵路、公路運輸發展和內河航運衰落，此計劃未得實施。

## 參考文獻
南流江三角洲

**南流江三角洲**，是廣西最大的三角洲，分布於南流江及飲江。縱 30 多公里，橫 5-10 公里，面積 550 平方公里。

地勢低平土壤肥沃，沿岸潮灘發育良好。

## 參考
南流站

**南流站**是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省安丘市南流鎮，建於 1902 年，目前為四等站，郵政編碼為 262113。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

## 參考資料
南流郡

**南流郡**，中國南北朝時設置的郡。

南朝宋泰始七年（471 年）分鬱林郡置南流郡，屬越州。下轄方度縣，治所在方度縣（今廣西玉林市）。轄境約當今廣西壯族自治區玉林市區及北境。南朝梁廢除，併入定川郡。

## 參考文獻

* 《中國行政區劃通史・三國兩晉南朝卷》
南浔

**南潯**可以指：

* 南潯區，中國浙江省湖州市下轄的一個市轄區。
* 南潯鎮，中國浙江省湖州市南潯區下轄的一個鎮。
南浔丝业会馆

**南潯絲業會館**位於中國浙江省湖州市南潯區南潯鎮廣惠橋東側、南東街 90-91 號，坐東向西，為當地絲業公會的辦公、議事之所，建於清宣統二年至民國元年（1910-1912），現狀前屋已毀，其餘尚存。正廳稱端義堂，面闊三間，歇山頂，其南北兩側有西式洋房兩間，原為辦公室。建築現被用作高檔私人會所。

南潯的絲業組織可追溯至設立於清同治四年（1865）的絲業公所，民國五年（1916）改稱絲業公會，舊時每年四月全鎮絲業從業人員在會館內聚會並祭蠶神 。

## 參考資料
南浔区

**南潯區**是中國浙江省湖州市下轄的一個區，於 2003 年 1 月經國務院批准設立。南潯區北瀕太湖，東接江蘇省蘇州市，地處長三角城市群的中心腹地，距離上海、蘇州、杭州等大城市均為 100 公里左右，318 國道和湖鹽公路貫通全境，京杭運河和長湖申航道、申蘇浙皖和申嘉湖高速公路穿境而過。區域面積 716 平方公里，轄 9 個鎮、1 個省級經濟開發區，區人民政府駐南潯鎮人瑞路 601 號。

## 地理

南潯區位於湖州市東北部，地處浙江北部杭嘉湖平原。東南鄰桐鄉市，東北毗江蘇蘇州市吳江區，南連德清縣，西北接吳興區。總面積 716 平方公里。地勢低平，河網密布，屬典型的水網平原。

氣候屬北亞熱帶季風氣候區，濕潤溫和，四季分明，年平均氣溫在 15．5~C～16~C 之間，1 月氣溫最低，平均 2．8~C～3．8℃；7 月最高，平均 28~C～28．3~C。年平均雨日 142～155 天，平均降水量在 1050—1850 毫米左右，平均濕度為 78％左右，年平均風速為 3．2 米／秒左右，無霜期 224—246 天。年日照為 45％，氣候溫和宜人。

## 沿革

據南潯區境內發現的洪城、花城、上石等古文化遺址證明，早在新石器時代，原始社會氏族部落就在此繁衍生息。歷史上，南潯隸屬關係變化很大。

* 相傳夏禹治水，劃天下為九州，南潯轄域隸屬揚州。
* 春秋戰國時期先後屬吳、越、楚。
* 公元前 333 年，楚以此為春申君黃歇之封邑，始建菰城縣，南潯轄域隸屬菰城縣。
* 秦滅六國後，分天下為三十六郡，置會稽郡，下設烏程、由拳等縣，今區境屬烏程縣。
* 西晉太康三年（公元 282 年），分烏程縣東鄉置東遷縣，縣治在今舊館鎮。
* 南朝宋元徽四年（公元 476 年），東遷縣改名東安縣，次年仍複名東遷縣。
* 隋開皇九年（公元 589 年）東遷縣並入烏程縣。
* 宋太平興國 7 年，分烏程縣東南 15 鄉置歸安縣。
* 民國元年（1912 年），烏程、歸安合並為吳興縣，今南潯轄域隸屬吳興縣。
* 1949 年 5 月 2 日，南潯被中共控制，今南潯轄區隸屬吳興縣。
* 1981 年 1 月，撤消吳興縣，改稱湖州市。
* 1983 年 7 月，撤消嘉興地區，湖州市改為省轄市，建立城、郊兩區，南潯隸屬湖州市郊區。
* 1988 年 11 月，撤消湖州市城、郊區建制，實行市管縣又直接領導原城、郊區所屬鄉鎮、街道的體制，南潯轄區各鎮直屬湖州市。
* 1993 年 9 月，湖州市區下設城區、南潯區、菱湖區 3 個區工委。今轄區內南潯鎮、練市鎮、雙林鎮、善璉鎮、舊館鎮屬南潯區；菱湖鎮、和孚鎮、千金鎮、石淙鎮屬菱湖區。
* 2003 年 1 月，湖州市撤消城區、南潯區、菱湖區三個區委、區管委會，設立吳興區、南潯區兩個市轄區。南潯區區委、區政府駐南潯鎮，轄南潯、雙林、練市、善璉、舊館、菱湖、和孚、千金、石淙 9 個鎮和南潯經濟開發區。

## 行政區劃

南潯區下轄 9 個鎮：

南潯鎮、​練市鎮、​雙林鎮、​菱湖鎮、​和孚鎮、​善璉鎮、​舊館鎮、​千金鎮和石淙鎮。

## 人口

根據第七次人口普查數據，截至 2020 年 11 月 1 日零時，南潯區常住人口為 542889 人。

全區總人 51.4 萬人。其中南潯鎮 11.74 萬人，練市鎮 8.54 萬人，雙林鎮 7.5 萬人，善璉鎮 3.05 萬人，舊館鎮 1.8 萬人，菱湖鎮 8.4 萬人，和孚鎮 5.4 萬人，幹金鎮 2.35 萬人，石淙鎮 1.49 萬人。

## 歷史

南潯鎮建鎮於宋代，與周莊、烏鎮、西塘、同里、甪直並稱江南六大古鎮，位列浙江歷史文化名鎮之首，有「江浙雄鎮」之稱，2004 年人口 11.74 萬。

## 文化旅遊

南潯自古以來文化昌盛，經濟發達，人才輩出，書香不絕。明代時就有「九里三閣老，十里兩尚書」之諺。僅宋，明，清三代，南潯就出了進士 41 名。與南潯相距 7 里遠的輯里村是著名的輯里絲的產地，輯里絲曾獲 1915 年巴拿馬國際金獎。

南潯區擁有三座國家歷史文化名鎮：南潯鎮、雙林鎮、菱湖鎮。

### 建築

* **南潯鎮**
  * 嘉業堂藏書樓
  * 小蓮莊，劉鏞的私家園林
  * 張石銘舊居
  * 南潯張靜江故居
  * 劉氏梯號
  * 求恕里
  * 百間樓沿河古建築羣
  * 廣惠宮
* 雙林古鎮
* 荻港
* 含山
* 南潯「八牛」穎園
* 含山塔
* 蒙公祠

### 古橋

南潯鎮是中國古橋保存最集中的地區之一，其中有 8 座古橋被列為湖州市文物保護單位：

* 通津橋
* 洪濟橋
* 廣惠橋
* 萬奎橋
* 化成橋
* 萬古橋
* 垂虹橋
* 望月橋

此外，雙林鎮的雙林三橋也很有名。

* 萬元橋
* 化威橋
* 萬魁橋

### 古街巷

* 百間樓擁有江南保存最完整的沿河古民宅群。
* 南西街
* 東大街
* 「桑基魚蕩」被聯合國糧農組織譽為中國唯一保存完整的傳統養魚生態農業模式。
* 中國優秀旅遊城市。
* 榮獲「2003 年亞太地區文化遺產保護傑出成就獎」。

## 景觀

* * * *

## 參考文獻

## 外部連結

* 湖州市南潯區人民政府
南浔区各级文物保护单位列表

**湖州市各級文物保護單位列表**是中國浙江省湖州市各區縣國家級、省級文物保護單位列表，其中已升級至全國重點文物保護單位的浙江省文物保護單位不再重複列出，已撤銷者加刪除線。其中第一至三批的類別均使用當前通用類別（古遺址、古墓葬、古建築、石窟寺及石刻、近現代重要史跡及代表性建築），原類別見備註。

## 全國重點文物保護單位

## 浙江省文物保護單位

## 湖州市文物保護單位

參見湖州市文物保護單位。

另見長興縣文物保護單位、德清縣文物保護單位、安吉縣文物保護單位。

## 參考資料
南浔商会旧址

**南潯商會舊址**位於中國浙江省湖州市南潯區南潯鎮南西街 79 號，坐西朝東、東臨南北市河，由南潯商會會長梅屐中等發起建造於民國十五年（1926），為三進中西合璧式建築，中軸線上依次為門廳、會議大廳和二層樓房，面闊均為五間，會議大廳前的庭院內植有四株百年廣玉蘭。建築在 1949 年後長期作為南潯鎮政府所在地，1998 年 10 月改為南潯鎮史館，2008 年改為南潯輯里湖絲館至今，館內設有輯里湖絲、四象八牛、名家書法、江南絲竹和名人書屋等展廳。

## 圖集

## 參考資料
南浔基督教堂

**南潯基督教堂**也稱**耶穌堂**，原名**斯樂德堂**，為位於中國浙江省湖州市南潯區南潯鎮南西街 12 號的一座前美國基督教監理會教堂，由美國信徒斯樂德女士捐資興建於 1927 年，曾為浙北地區基督教活動中心之一。

## 參考資料
南浔天主堂

**南潯天主堂**（玫瑰聖母堂）是天主教杭州教區的一座教堂。位於湖州市南潯區南潯鎮潯東村。

## 歷史

在清雍正以後的禁教時期，仍有傳教士潛藏於小船內，晝伏夜出進行傳教。此後，南潯的天主教教友以漁民為主。1904 年，南潯孫家壩 (潯東村) 開闢傳教場所。1926 年，愛爾蘭神父建造了哥德式風格的南潯天主堂，建築面積 1400 平方米。由愛爾蘭神父傳教，約有 500 名教友，仍以漁民為主。1953 年，外籍神父回國，由中國神父主持，仍有少數漁民進堂。文化大革命期間教堂完全關閉。1985 年教堂恢復，由修女負責，逢大瞻禮才有杭州派神父來行聖事。

2011 年 2 月 25 日，南潯天主堂被公布為湖州市文物保護單位。
南浔张氏旧宅建筑群

**南潯張氏舊宅建築群**又稱**懿德堂**，位於中國浙江省湖州市南潯區南潯鎮南西街，面臨南市河（潯溪），坐西朝東，建於清光緒二十五年至三十二年（1899-1906），是清末民初張鈞衡（張石銘）的私家住宅，以規模宏大、雕刻精美、建築風格中西合璧著稱。1989 年 3 月被列為湖州市文物保護單位，2001 年 6 月被列為全國重點文物保護單位。

## 歷史

張石銘（1871 年－1927 年），名鈞衡，字石銘，又稱適園主人，是南潯四象（頭等巨富）之一張頌賢之長孫，國民黨元老張靜江堂兄。1887 年張石銘的父親張寶慶去世，1892 年祖父張頌賢去世，1903 年張石銘與叔父張寶善（張靜江父親）分家，分家後張寶善住在位於東大街的祖宅尊德堂，而張石銘與母親桂太夫人在張家的產業啟泰醬鹽店河對岸買下詩人董說舊宅和顧氏舊宅，興建了一處規模更大的宅院 —— 懿德堂。

舊宅建成後，張石銘在此只住了幾年，從辛亥革命時起，張石銘就帶著家眷移居上海，只有母親桂太夫人在此居住，直到 1922 年去世，此後這裡基本空關，只是在清明上墳時張家人來此小住。1949 年以後，軍隊曾進駐這所宅院數年，撤離時帶走了裡面的紅木家具。此後南潯鎮政府代管房屋，長期空置。1975 年這所宅院賣給了上海茶葉公司作為倉庫。1980 年代下半期，上海茶葉公司又將房屋租給了幾家皮件工廠。1992 年南潯鎮政府再出資 210 萬元買回房屋並對其進行整修恢復。

## 結構

張石銘舊宅占地面積 4792 平方米，建築面積 6137 平方米，有五落四進和中、西各式樓房 244 間，遠遠超出一般江南大宅院的規模。

舊宅進門廳後的第一進是轎廳，由於廳後兩側設計了小天井，從而解決了江南地區轎廳採光不良的問題，兩側牆面鑲嵌的四塊石雕是常見的福祿壽三星和八仙過海的圖樣。轎廳通過腰門與後面相通，上面有精緻的磚雕，門額為吳淦題寫的「竹苞松茂」。

第二進正面的大廳面闊三間，名為「懿德堂」，表示張石銘對母親桂太夫人的敬重，匾額由張謇所書。紅木案桌上，放置一對古瓷花瓶，兩側還有一對落地鏡，象徵主人對平靜生活的期望。大廳專供婚喪等大典之用。此進的腰門額為吳昌碩所題寫的「世德作求」。

第三進為主人的住處，二層樓，樓下落地長窗，整幢樓所有的門窗、棟梁、走廊、樓梯、屋檐，都布滿了雕刻精美的古代戲文故事。樓上的一圈玻璃窗鑲嵌的是法國訂製的刻花蘭晶玻璃，圖案是菱形的四時花卉鮮果，藍白相間，而且奇特的是玻璃上從不積灰，從來不用擦洗也始終保持清潔。

第四進內有「芭蕉廳」，廳前的漏明廊窗鑲嵌石刻芭蕉葉，葉片寬大舒展，上面有一些圓孔，據說曾鑲嵌了透明的玉石，用以表現芭蕉葉上的露珠。廳前天井中，則安置一產於廣東英德、形似展翅雄鷹的假山石，名叫「鷹石」，是南潯三大奇石之一。還有兩棟高大的西式洋樓，內設舞廳，牆面上鑲嵌彩色瓷畫瓷板，牆面屋頂均用洋紅磚瓦砌築。洋房前庭院中栽著兩枝廣玉蘭已有 150 年樹齡。

張氏舊宅的西面原來還有占地 30 畝的適園，設有碑廊，鑲嵌了很多張石銘收藏的古代名人的書法作品，已毀於抗日戰爭，僅存適園石塔。

## 圖集

## 參考文獻
南浔张静江故居

**南潯張靜江故居**又名**尊德堂**，是中國國民黨元老張靜江在家鄉中國浙江省湖州市南潯鎮東大街的出生地和故居。

## 歷史

由其父南潯巨富張寶善建於清光緒二十四年（1898），共三進，均為五開間，現正廳尊德堂為復原陳列，二廳、三廳用於展示張靜江生平。1990 年代南潯鎮政府轉請寓居台灣的陳立夫題寫了大門外側門額。

尊德堂與一般江南大宅院格局類似，而以眾多的名人題字著稱。大門、二門內側的磚雕門額上分別為周夢坡題寫的「世守西銘」和「有容乃大」，正廳上懸掛有張謇題寫的黑漆金字「尊德堂」堂匾，中堂畫系謝公展所繪，兩側是孫中山題寫的對聯「滿堂花醉三千客，一劍霜寒四十州」，前抱柱聯為譚延闓題寫的「立德踐行當四科之首，懿文碩學為百氏之宗」，後抱柱聯為翁同龢題寫的「世上幾百年舊家無非積德，天下第一件好事還是讀書」。二廳、三廳陳列著張靜江手書贈給陳立夫的兩副對聯：「鐵肩擔道義，棘手著文章」、「樹好頻移榻，謝傅已登山」。

## 圖集

## 參考資料
南浔铁路

**南潯鐵路**是連接南昌（南）和九江（潯）的一段鐵路，因位於南昌的終點站牛行車站的原因這條鐵路也稱為**牛潯鐵路**。於 1904 年由商辦江西全省鐵路有限公司集資興建，是中國歷史上最早的幾段省內鐵路之一，也是江西境內第一條提供客運的鐵路。1907 年 1 月開工，1916 年 5 月竣工。

從九江出發，途徑沙河街、黃老門、馬迴嶺、德安、楊家嶺、塗家埠、樂化到達南昌牛行站，全長 128 公里。

## 歷史

南潯鐵路經抗日戰爭和國共內戰的影響，線路幾經毀損。1949 年 8 月 23 日恢復通車。1962 年贛江大橋建成，南潯鐵路得以和全國鐵路聯網。1995 年建成雙線，併入京九鐵路。

### 集資建設

在 20 世紀初的收回路權運動中，全國掀起了商辦鐵路的高潮，江西也在 1905 年在省城南昌成立商辦的「江西全省鐵路總公司」。

1907 年 1 月在龍開河舉行了開建典禮，這標誌著鐵路開始建設；當時設計標準：軌距 1435 毫米，限制坡度 10‰，最小曲線半徑 402 米。

1912 年 5 月 24 日馬迴嶺到德安區間啟用，德安站開通客運貨運服務。

1915 年 11 月九江至山下渡（德安以南）通車，1916 年 6 月 6 日山下渡木橋完工，九江至牛行通車，標誌著南潯鐵路正式通車。

南潯鐵路正線 128.35 公里，站線 79 股共長 17.30 公里，鐵軌合計總長 145.73 公里。

1929 年 1 月南潯鐵路被收為國有。

### 抗戰時期

1937 年底南京淪陷，1938 年日軍由長江往武漢進攻，在同年 6 月 11 日日軍攻入安慶，這被視為武漢會戰開端；次日也就是 6 月 12 日南潯鐵路停運，6 月 15 日開始拆軌破路，6 月 17 日關鍵橋梁山下渡橋炸毀，另外所有機車等設施被拆解後分批向南由南昌轉至浙贛鐵路。

1938 年 10 月 1 日萬家嶺戰役開打，中國守軍第 1 兵團薛岳第 29 軍團宋哲元和第 4 軍余漢謀、第 8 軍李玉堂等部依託廬山兩側及南潯鐵路北段的有利地形進行頑強抗擊，向德安北萬家嶺發起總攻，攻克長嶺、張古山，使得日軍進攻受挫。國民革命軍重挫第 101 師團與第 106 師團。1938 年 10 月 13 日，中國軍隊向後方休整編補。此次戰役是抗日以來正面戰場戰績最好的一次。10 月 11 日薛岳兵團奪回馬迴嶺。

然而 1938 年 10 月 20 日，日軍沿著博陽河進攻德安，29 日德安淪陷，中國軍隊退至永修、吳城沿修水南岸防守；1939 年 3 月修水會戰日本獲勝，1939 年 3 月 17 日南昌會戰，1939 年 5 月 9 日結束，日軍獲勝南昌淪陷，至此南潯鐵路全線淪落；1939 年 4 月至 10 月日軍搶修南潯線，最先將九江到山下渡過駁恢復行車隨後搶修大橋，1940 年 7 月 15 日搶通山下渡橋。

### 抗戰勝利後修復

1945 年 8 月日本宣布投降，9 月浙贛鐵路局派員工接管浙贛、南潯兩線，1946 年 5 月 1 日在浙贛鐵路修復後路局開始著手南潯等鐵路的修復；1947 年全線修復通車。

然而 1949 年 5 月 16 日國共內戰的國民黨軍隊往南昌方向撤退時對南潯鐵路沿線進行了破壞，經過修復在同年 8 月 23 日修復通車。

### 連接浙贛和全國鐵路聯網

1956 年 5 月鐵道部決定建設南昌贛江大橋把浙贛鐵路南昌支線和南潯鐵路相連以便南潯鐵路和全國鐵路聯網；1961 年 12 月贛江大橋完成架梁、鋪軌，南潯鐵路和浙贛鐵路南昌支線接軌，以後這段鐵路也有稱為向九鐵路；而牛行車站到南昌水泥廠段只提供貨運服務，直到 2004 年牛行車站停用這段鐵路被廢棄，之後路基慢慢的被全部拆除，現在的紅谷灘的豐和新城以及保利高爾夫花園占用了大部分那段鐵路的路基；1962 年 4 月 1 日提供臨時貨運服務，江北新建了南昌北站，1962 年 5 月南昌鐵路局和大橋工程局會初次驗收，1963 年 1 月中共江西省委正式驗交。

1963 年 1 月 10 日交付後正式運營，至此南潯鐵路正式與浙贛鐵路南昌支線在南昌站聯接，南潯鐵路客貨運輸與全國鐵路聯網；而連接的關鍵工程贛江大橋土建是按照複線空間建設的以便以後此路段複線化。

受到早前建設的標準較低，鐵道部打算對南潯鐵路進行改造，技術改造報告於 1982 年 4 月 8 日被國務院批准，一期改造的主要技術標準：Ⅰ 級單線、預留複線；限制坡度 6‰；最小曲線半徑一般 800 米，困難 400 米；這次改造工程同時配合大沙線（大治 — 沙河街區間，現在的武九鐵路一部分）的建設，後與大沙線一道列入鐵道部「中取華東」工程，以東西第二通道的形式建設。1983 年一期改造動工並於 1991 年完成。

### 併入京九鐵路

1973 年 12 月 26 日北京 — 九江鐵路（小京九）的重點工程九江長江大橋開工，但是受到國內動盪直到 1991 年才竣工，1993 年大橋公路通車。

1993 年 5 月 2 日，京九鐵路全線開工，該工程對向塘至沙河街進行複線改造。

1996 年 9 月 1 日京九全線運營通車，南潯鐵路（向九鐵路）列為京九鐵路里程 K1318+000～K1470+766 區段正式成為京九鐵路的一部分；原九江到新建的九江西區間成為京九鐵路的支線，現名為九江北線。

## 月刊

1923 年到未知年份曾出版過南潯鐵路月刊。

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 南潯鐵路 —— 贛鄱大地第一城的鐵路（人民鐵道網）
* 揭秘南潯鐵路的「前世今生」（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）一組老照片揭秘南潯鐵路的「前世今生」（組圖）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南浡里

**南浡里**（Lambri），13 世紀至 15 世紀蘇門答臘島西的一小國，《爪哇史頌》作 Lamuri，《馬可波羅遊記》作 Lambri，宋代《諸蕃志》作蘭無里、《島夷志略》作喃誣哩、《瀛涯勝覽》作**南浡里**、《西洋番國志》作南巫里。

南浡里國，東接黎代，西與北臨大海，海中有帽山（今韋島），山之西是南浡里海；國南邊是山，山之南又臨海。15 世紀初，南浡里全國僅千餘戶，信奉伊斯蘭教，國王也信奉伊斯蘭教。國王居所用大木架高三四丈，樓下放牛羊等牲口。明永樂七年（1409 年）南浡里王曾率領臣下數十人，隨鄭和寶船到京師，進貢降真香等物品。

16 世紀中葉，南浡里改名為亞齊，在今印尼亞齊區，亞齊河口哥打拉賈（Kutaraja）。

## 參考文獻

## 外部連結

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・邊裔典・南巫里部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・邊裔典・南渤利部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

　
: 《明史卷三百二十五》，出自《明史》

　
: 《明史卷三百二十六》，出自《明史》
南浣熊

**南美浣熊**（學名：_Nasua nasua_），也稱**南浣熊**，是浣熊科南美浣熊屬的一個物種，分布於南美洲的熱帶和亞熱帶地區。

## 亞種

該物種由卡爾・林奈在 1766 年根據一個紅色的標本命名為 _Viverra nasua_，它後來被歸類為南美浣熊屬。截至 2005 年，有以下 13 個亞種：

## 參考資料
南浦

**南浦市**（朝鮮語：남포시／南浦市 _Nampo-si_ \*/?）是朝鮮民主主義人民共和國的特別市，是平壤重要的貿易港口、工業都市。人口 366,815（2008 年人口普查）。

## 地理環境

南浦是港灣都市，距離大同江河口約 39 公里。北面為平壤市，南面為黃海北道。

## 歷史

* 南浦在朝鮮王朝時代只是一個小漁村，1894 年甲午戰爭時成為日本軍隊的後勤基地。
* 1908 年至 1945 年改名為鎮南浦、歸屬於平安南道。
* 1980 年，平安南道的南浦市、大安市、龍岡郡（當時龍岡郡的全境）合併為獨立於平安南道的南浦市。
* 1991 年，南浦市面積大約為 1000 平方公里，人口約 807000 人。
* 2004 年，由於朝鮮重編了國家行政區劃，新增「特級市」（隸屬於道），南浦市改制為特級市。
* 2010 年，南浦市升格為特別市建制，並將江西、大安、溫泉、龍崗、千里馬五郡劃入。合計 1 市 5 郡總人口為 98 萬 3660 人（2008 年人口普查值）。

## 工業

從殖民地時代開始，南浦市已經是朝鮮北部最大的貿易港口，貿易總額僅次於釜山、仁川，居全國第三位。各種冶煉廠、玻璃廠、造船廠、化學工業等工業相繼發展起來，而漁業亦十分興旺。現在南浦市是全國玻璃、有色金屬的冶煉中心。

和韓國的合資的企業「平和自動車」有汽車生產。

## 交通

作為平壤市的海上門戶，南浦市的海運、河運、鐵路、公路十分發達，是朝鮮的對外貿易中心。

### 鐵路

* 平南線（平壤－南浦）
* 平安線（平壤－溫泉）

### 高速公路

南浦市有高速公路和平壤連接。

## 高等院校

* 南浦大學
* 西海大學
* 中央體育學院

## 遺跡

* 新石器時代的巨石墓
* 高句麗時代的藥水裡壁畫古墓 (聯合國教科文組織宣佈為世界遺產)。

## 照片

* * * * *

## 參見

* 平安道
* 朝鮮八道
* 二十三府制
南浦乡

**南浦鄉**，是中華人民共和國福建省漳州市漳浦縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

南浦鄉下轄以下地區：

馬苑村、​後坑村、​興巷村、​龍橋村、​南浦村、​大坪村和美林村。

## 參考資料
南浦大桥

**南浦大橋**，原名**南碼頭黃浦江大橋**，位於中國上海市黃浦區董家渡，是上海市第二座、同時也是中心城區第一座跨越黃浦江的大橋。因該橋東西端皆位於南碼頭片區（今屬黃浦區和浦東新區），故名。南浦大橋架於浦西陸家浜路與浦東南碼頭之間，曾經為世界第三大疊合梁斜拉橋。大橋跨越黃浦江連接黃浦區與浦東新區，是上海市內環線的重要組成部分，也是開發浦東的起步工程之一。

## 介紹

南浦大橋由上海市市政工程設計院設計，黃浦江大橋建設指揮部組織施工。工程於 1988 年 12 月 15 日動工，1991 年 12 月 1 日建成通車，工程實際決算 8.15 億元人民幣。該橋全長 8629 米，主橋 846 米，浦東引橋長 3746 米，浦西引橋長 3754 米。主橋採用雙塔雙索麵鋼與混凝土結合梁斜拉橋。主跨跨徑 423 米，一跨過江，通航淨空 46 米，下可通行 5 萬噸級巨輪。 主橋塔高 150m，採用折線 H 型鋼筋混凝土塔柱，雙索麵呈扇形布置。塔柱每側索麵各 22 對斜拉索，在塔柱中央設置一對垂直索，以代替梁下豎向支承，使主梁在縱向成為漂浮體系。主梁採用鋼 - 混凝土結合梁構造，邊跨設置輔助墩。主橋兩段及邊墩處設置 640mm 組合式大位移伸縮縫。主橋橋面寬 30.35 米，其中 6 車道車行道寬 23.45 米，主橋兩側各設 2 米寬的人行道。車行道與斜拉索、人行道間設防撞欄杆。和上海其他越江隧道以及橋梁一樣，南浦大橋沒有提供免費的供行人以及自行車的非機動車道和人行道，大橋全天只准通行機動車，自行車只能坐擺渡過江，而供遊人上橋欣賞黃浦江美景的 2m 寬的人行道也未能充分利用，行人上橋收取觀景門票對於上海本市居民而言還不如坐公交車過江便宜，所以造成人行道長期閒置浪費。

南浦大橋在浦東浦西共設有 4 部垂直電梯，供遊人上橋遊覽觀光。主塔上有鄧小平親筆書寫的「南浦大橋」四個大字。

為內環線浦東段快速化改建工程高架部分，南浦大橋浦東引橋（即現主橋面與龍陽路地面道路連接部分）2009 年 7 月 31 日至 2010 年 1 月 31 日進行全封閉頂升施工，原來途經浦東引橋上下橋的車輛需改走新建的南北兩側匝道上下南浦大橋，並於其後接浦東的內環高架路。

## 歷史

* 1988 年 12 月 15 日，南浦大橋動工建設
* 1991 年 6 月 20 日，南浦大橋合龍。
* 1991 年 12 月 1 日，南浦大橋建成通車
* 2011 年 12 月 1 日，為紀念南浦大橋建成通車 20 周年，在大橋浦西引橋處懸掛橫幅以示紀念。

## 圖集

* * * * *

## 參考文獻
南浦大桥_(沪军营路)

**滬軍營路**是中華人民共和國上海市黃浦區南浦大橋下一條歷史上的道路，長度 200 多米，連接中山南路和苗江路，現已不復存在，並成為一個名為**南浦大橋 (滬軍營路)** 的巴士總站。

1875 年，清朝在此設立**撫標滬軍營**。這是一個受江蘇巡撫下轄的蘇松太道管轄的地方軍事力量。1904 年，清朝將撫標滬軍營內的青壯年改組為警察，並將撫標滬軍營遣散。原來的軍營營地被同仁輔元堂購買。原本駐紮在軍營的軍人曾在光復上海時攻佔江南製造局。1911 年，同仁輔元堂將營地的一半領土送給了普育堂。

## 參考資料
南浦大桥站

**南浦大橋站**位於上海黃浦區中山南路國貨路，南浦大橋附近，為上海軌道交通 4 號線的地下車站，於 2007 年 12 月 29 日啟用。由於穿越南浦大橋樁基，本站是上海軌道交通網路中採用雙層側式月台結構的車站，地下一層為車站大廳層，地下二層為內圈列車月台層，地下三層為外圈列車月台層。

由於 2003 年 7 月 1 日在浦西董家渡路附近發生的嚴重事故，令工程延誤，本站未與 4 號線其它車站一併啟用。

## 樓層分布

## 車站出口

## 公交轉乘

18、43、43 區間、45、64、65、66、66 區間、89、109、144、251、303、305、306、318、324、327、801、802、868、869、910、915、928、931

## 參見

* 2003 年上海地鐵 4 號線董家渡段建設事故
南浦島

**南浦島**是中國廣東省廣州市番禺區洛浦街道的一個島嶼，北鄰廣州市海珠區，西北是廣州市荔灣區，北接沙滘島洛溪村，西接佛山市順德區陳村鎮，東及南接大石街中心，行政村有：東鄉、西一、西二、西三、桔樹。社區居委會有：廣州碧桂園、麗江花園、海濱花園、錦繡半島、月亮灣也於島上。交通：島內西北端有去往黃沙水產市場的水上巴士，島上有南浦大橋及麗江大橋連接至沙滘島洛溪村，另有南浦大道連接至大石街中心。高速公路有東新高速 S39 北方向去往廣州多地，沙灣、市橋方向有廣州南站，廣州地鐵 2 號綫也經過該島，設有南浦站。

受 2021 年廣州市荔灣區 2019 冠狀病毒病聚集性疫情影響，南浦島於 2021 年 5 月 29 日封島，所有人員車輛不得外出，途經南浦島的公共運輸服務也暫停，5 月 31 日恢復。

## 參考
南浦州

**南浦州**，唐朝時設置的州。

武德二年（619 年）以信州的南浦縣、梁山縣、武寧縣置南浦州，治所在南浦縣。轄境相當今重慶市萬州、梁平等區縣地。下轄南浦縣（今重慶市萬州區）、梁山縣（今重慶市梁平區西）、武寧縣（今重慶市萬州區武陵鎮）。武德八年（626 年）改南浦州置浦州。

**唐朝南浦州刺史**

* 冉仁才（619 年 —621 年）

## 參考資料

* 《中國行政區劃通史・唐代卷》
* 《唐刺史考全編》
南浦市

**南浦市**（朝鮮語：남포시／南浦市 _Nampo-si_ \*/?）是朝鮮民主主義人民共和國的特別市，是平壤重要的貿易港口、工業都市。人口 366,815（2008 年人口普查）。

## 地理環境

南浦是港灣都市，距離大同江河口約 39 公里。北面為平壤市，南面為黃海北道。

## 歷史

* 南浦在朝鮮王朝時代只是一個小漁村，1894 年甲午戰爭時成為日本軍隊的後勤基地。
* 1908 年至 1945 年改名為鎮南浦、歸屬於平安南道。
* 1980 年，平安南道的南浦市、大安市、龍岡郡（當時龍岡郡的全境）合併為獨立於平安南道的南浦市。
* 1991 年，南浦市面積大約為 1000 平方公里，人口約 807000 人。
* 2004 年，由於朝鮮重編了國家行政區劃，新增「特級市」（隸屬於道），南浦市改制為特級市。
* 2010 年，南浦市升格為特別市建制，並將江西、大安、溫泉、龍崗、千里馬五郡劃入。合計 1 市 5 郡總人口為 98 萬 3660 人（2008 年人口普查值）。

## 工業

從殖民地時代開始，南浦市已經是朝鮮北部最大的貿易港口，貿易總額僅次於釜山、仁川，居全國第三位。各種冶煉廠、玻璃廠、造船廠、化學工業等工業相繼發展起來，而漁業亦十分興旺。現在南浦市是全國玻璃、有色金屬的冶煉中心。

和韓國的合資的企業「平和自動車」有汽車生產。

## 交通

作為平壤市的海上門戶，南浦市的海運、河運、鐵路、公路十分發達，是朝鮮的對外貿易中心。

### 鐵路

* 平南線（平壤－南浦）
* 平安線（平壤－溫泉）

### 高速公路

南浦市有高速公路和平壤連接。

## 高等院校

* 南浦大學
* 西海大學
* 中央體育學院

## 遺跡

* 新石器時代的巨石墓
* 高句麗時代的藥水裡壁畫古墓 (聯合國教科文組織宣佈為世界遺產)。

## 照片

* * * * *

## 參見

* 平安道
* 朝鮮八道
* 二十三府制
南浦文之

**南浦文之**（1555 年 —1620 年 10 月 25 日），日本臨濟宗僧人，活躍於安土桃山時代至江戶時代前期。

南浦文之俗姓湯淺氏。1555 年（弘治元年）出生在日向國飫肥的南鄉外浦。12 歲進入龍源寺，拜臨濟宗僧人一翁玄心為師，法名**玄昌**，學習禪和儒學。後來又跟隨來自明朝僧人的江夏友賢學習五經和周易。他在章句和訓詁方面非常優秀。15 歲時前往京都東福寺龍吟庵，成為熙春龍喜的法嗣。

1602 年（慶長七年），薩摩藩藩主島津家久創建大龍寺，邀請南浦文之擔任開山住持。翌年家久拜見德川家康時，在家康的推薦下，南浦文之為建長寺舉行了上堂秉拂的儀式。後水尾天皇聞其學識淵博，將其召入宮中講解四書。

因南浦文之精通章句，深得島津義久、義弘、家久等人的信賴。他為薩摩藩撰寫對明朝、琉球、呂宋、安南等國的外交文書，這些文書被收錄於《南浦文集》裡。另外，他的文章《鐵炮記》詳細記載了鐵炮傳入日本的經過。

1620 年（元和六年）圓寂，享年 66 歲。葬於今鹿兒島縣姶良市太平山安國寺，其墓地現在是日本國史跡。

## 外部連結

* （日語）《南浦文集》（共三卷） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）乂父母之天王 z 平匚女生 " 小山丁丁丁匚虧弔手於父布尺刀月
南浦月

**點絳唇**，詞牌名。亦稱《**點櫻桃**》、《**十八香**》、《**南浦月**》、《**沙頭雨**》、《**尋瑤草**》。雙調四十一字，上闕四句，押三仄韻；下闋五句，押四仄韻。

因梁江淹《詠美人春遊》詩中有「白雪凝瓊貌，明珠點絳唇」句得名。

## 異名

宋王禹偁詞，名《點櫻桃》；王十朋詞，名《十八香》；張輯詞有「邀月過南浦」句，故又名《南浦月》；又有「遙隔沙頭雨」句，故又名《沙頭雨》；韓淲詞有「更約尋瑤草」句，故又名《尋瑤草》。

## 詞牌格式

註：平表示平聲，仄表示仄聲，仄表示本仄可平，平表示本平可仄，粗體表示韻腳。

### 正體

雙調四十一字，上闕四句二十字，三仄韻，下闋五句二十一字，四仄韻。

> 
> 仄仄平平，平平平仄平平**仄**。仄平平**仄**，平仄平平**仄**。
> 
> 仄仄平平，平仄平平**仄**。平仄**仄**。仄平平**仄**，平仄平平**仄**。
> 
> 

## 例詞

* **馮延巳**

　
: 蔭綠圍紅，飛瓊家在桃源住。畫橋當路，臨水開朱戶。

　
: 柳徑春深，行到關情處。顰不語。意憑風絮，吹向郎邊去。

* **姜夔**

　
: 燕雁無心，太湖西畔隨雲去。數峰清苦，商略黃昏雨。

　
: 第四橋邊，擬共天隨住。今何許？憑欄懷古，殘柳參差舞。

* **賀鑄**

　
: 一幅霜綃，麝煤熏膩紋絲縷。掩妝無語，的是銷凝處。

　
: 薄暮蘭橈，漾下萍花渚，風留住。綠楊歸路，燕子西飛去。

* **周邦彥**

　
: 台上披襟，快風一瞬收殘雨。柳絲輕舉，蛛網黏飛絮。

　
: 極目平蕪，應是春歸處。愁凝貯，楚歌聲苦，村落黃昏鼓。

* **李清照**

　
: 寂寞深閨，柔腸一寸愁千縷。惜春春去，幾點催花雨。

　
: 倚遍欄干，只是無情緒！人何處？連天衰草，望斷歸來路。

* **王厚稷**

　
: 雨上梢頭，伴陰雲嘆愁多少。莫因煙惱，何去無人曉。

　
: 本是炎時，怎奈情思繞。垂眉熬，入霖自擾，獨一人煩躁。

## 參考文獻

* 清・王奕清 等.《欽定詞譜》. 中國書店. 2010 年 1 月出版. ISBN 9787806637470.
南浦洞

**南浦洞**（韓語：남포동／南浦洞 _Nampo dong_ \*/?），是大韓民國的行政洞，由釜山廣域市中區負責管轄，位於中區南部，2011 年人口 1,594，是釜山中區的熱門休閒地點，也是商業區和購物區，札嘎其市場和釜山塔等釜山代表性的景點均位於南浦洞。

## 參考資料

* 중구 남포동 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南浦渡

**桃葉渡**又名**南浦渡**，中國江蘇省南京市古地名。桃葉渡是「十里秦淮」上的古渡口，位於秦淮河與古青溪交匯處附近，在今貢院東原利涉橋處，位於淮清橋南，南起貢院街東，北至建康路淮清橋西。六朝時桃葉渡是著名的送別之處，後被列為「金陵四十八景」之一。之列。

另有極少數觀點認為，在南京市浦口區寶塔山附近的一處明代渡口（目前已成為陸地）才是古代詩歌中的「桃葉渡」。

## 地名淵源

相傳東晉書法家王羲之之七子王獻之，常於此渡口迎接他的愛妾桃葉渡河。當時內秦淮河水面寬廣，桃葉渡處水深湍急，遇有風浪，若擺渡不慎，常會翻船。桃葉每次擺渡心裡害怕，為此王獻之為她作了一首《桃葉歌》，歌曰：「桃仙復桃葉，渡江不用楫，但渡無所苦，我自迎接汝。」而桃葉在船上應和：「桃葉映紅花，無風自婀娜。春花映何限，感郎獨采我。」此後，為紀念王獻之，遂把他當年迎接桃葉的渡口命名為桃葉渡。

> 桃葉歌三首 王獻之 
> 
> 桃葉復桃葉。渡江不用楫。但渡無所苦。我自迎接汝。 
> 桃葉復桃葉。桃葉連桃根。相憐兩樂事。獨使我殷勤。 
> 桃葉映紅花。無風自可娜。春花映何限。感郎獨采我。
> 
> 

## 歷史演繹

桃葉渡渡口無橋的狀況，延續了千百年。直至清順治三年（1646 年）。當時金陵孝陵衛的金雲甫， 見渡河者常因渡船翻覆而溺亡，便捐資在這裡建了一座木橋。太守李正茂對此舉大為讚賞，取其便利交通之義，親自將這座橋題名為「利涉橋」。現今該橋已經損毀，但街名仍沿用至今。由於橋的存在，桃葉渡於民國時期逐漸廢圮。

1984 年，相關部門在渡口原址立桃葉渡碑。1987 年，在桃葉渡遺址北岸建成「古桃葉渡」石牌坊及套亭各 1 座。2003 年，擴建為桃葉渡遺址公園，東起淮清橋，西至平江府路，總面積約 5000 平方米。公園以六朝文化為主題，園內建有詩碑廊，鐫刻歷代文人墨客創作的有關桃葉渡的詩詞，並復建了桃葉古渡、邀笛步、停艇聽笛等景點。

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 南京桃叶渡. _南京旅遊網_. [2009-05-24]. （原始內容存檔於 2009 年 4 月 9 日）.
* 桃叶渡. _金陵文脈_. [2009-05-24]. （原始內容存檔於 2012-09-27）.
南浦溪镇

**南浦溪鎮**是中華人民共和國浙江省溫州市泰順縣下轄的一個鎮。

2016 年 9 月 8 日，浙江省人民政府批覆同意調整筱村鎮管轄範圍，增設南浦溪鎮，鎮政府駐新浦路 23 號。

## 行政區劃

南浦溪鎮下轄以下村級行政區劃單位：

龍前村、​新倉村、​新廠村、​庫村、​新興村、​雙坑村、​周新村、​南嶠村、​孫坪村、​箬垟村、​包坑村、​朝頭垟村、​新源村和培坑村。

## 參考資料
南浦火車站

**南浦站**，可以指下列車站：

* 南浦站 (上海市)，位於中國上海市徐匯區，是新日鐵路的火車站，於 2009 年關閉。
* 南浦站 (廣州)，位於中國廣東省廣州市番禺區，是廣州地鐵 2 號線沿線的地鐵站。
* 南浦站 (南浦市)，位於朝鮮南浦特別市，是南浦線和島智里線的鐵路車站。
* 南浦站 (釜山)，位於韓國釜山廣域市中區，是釜山地鐵 1 號線沿線的地鐵站。
南浦特別市

**南浦市**（朝鮮語：남포시／南浦市 _Nampo-si_ \*/?）是朝鮮民主主義人民共和國的特別市，是平壤重要的貿易港口、工業都市。人口 366,815（2008 年人口普查）。

## 地理環境

南浦是港灣都市，距離大同江河口約 39 公里。北面為平壤市，南面為黃海北道。

## 歷史

* 南浦在朝鮮王朝時代只是一個小漁村，1894 年甲午戰爭時成為日本軍隊的後勤基地。
* 1908 年至 1945 年改名為鎮南浦、歸屬於平安南道。
* 1980 年，平安南道的南浦市、大安市、龍岡郡（當時龍岡郡的全境）合併為獨立於平安南道的南浦市。
* 1991 年，南浦市面積大約為 1000 平方公里，人口約 807000 人。
* 2004 年，由於朝鮮重編了國家行政區劃，新增「特級市」（隸屬於道），南浦市改制為特級市。
* 2010 年，南浦市升格為特別市建制，並將江西、大安、溫泉、龍崗、千里馬五郡劃入。合計 1 市 5 郡總人口為 98 萬 3660 人（2008 年人口普查值）。

## 工業

從殖民地時代開始，南浦市已經是朝鮮北部最大的貿易港口，貿易總額僅次於釜山、仁川，居全國第三位。各種冶煉廠、玻璃廠、造船廠、化學工業等工業相繼發展起來，而漁業亦十分興旺。現在南浦市是全國玻璃、有色金屬的冶煉中心。

和韓國的合資的企業「平和自動車」有汽車生產。

## 交通

作為平壤市的海上門戶，南浦市的海運、河運、鐵路、公路十分發達，是朝鮮的對外貿易中心。

### 鐵路

* 平南線（平壤－南浦）
* 平安線（平壤－溫泉）

### 高速公路

南浦市有高速公路和平壤連接。

## 高等院校

* 南浦大學
* 西海大學
* 中央體育學院

## 遺跡

* 新石器時代的巨石墓
* 高句麗時代的藥水裡壁畫古墓 (聯合國教科文組織宣佈為世界遺產)。

## 照片

* * * * *

## 參見

* 平安道
* 朝鮮八道
* 二十三府制
南浦站

**南浦站**，可以指下列車站：

* 南浦站 (上海市)，位於中國上海市徐匯區，是新日鐵路的火車站，於 2009 年關閉。
* 南浦站 (廣州)，位於中國廣東省廣州市番禺區，是廣州地鐵 2 號線沿線的地鐵站。
* 南浦站 (南浦市)，位於朝鮮南浦特別市，是南浦線和島智里線的鐵路車站。
* 南浦站 (釜山)，位於韓國釜山廣域市中區，是釜山地鐵 1 號線沿線的地鐵站。
南浦站_(上海市)

**南浦火車站**位於上海市徐匯區龍華地區兆豐路 200 號，是一座已被拆除的綜合一等站，車站同時負責管理松江火車站等客運站及部分貨運站。

## 歷史

南浦火車站始建於清光緒三十三年（1907 年），當時稱爲**日暉港貨棧**。日暉港貨棧是當時上海地區唯一自備專用碼頭的鐵路車站，因此主要負責黃浦江上貨物的裝卸，並和上海南站分別負擔著滬杭鐵路的貨運和客運業務。1908 年 4 月 20 日，滬杭鐵路首列上海南站至松江站的客車開行，上海南站和日暉港站正式同時開通運營。民國 26 年，八一三事變爆發，上海南站被炸毀，**日暉港貨棧**接收貨運業務和小部分客運業務，改稱**日暉港站**。1958 年更名為**上海南站**，1978 年起因上海火車站（新客站）的建設，上海南站又接收了原上海東站的水陸聯運等貨運業務。 1983 年，上海南站的浦江碼頭進行了大規模改建，令碼頭能夠停泊排水量達 2000 噸級的貨輪。

2000 年 1 月，隨著新上海南站啟用，原**上海南站**更名為**南浦站**。

2005 年 5 月 16 日，原松江車務段及金閔支線鐵路車站劃入南浦直屬站管轄。

由於**南浦站**站址位於 2010 年上海世界博覽會規劃展區範圍內，因此車站已經在 2009 年 6 月 28 日關閉，其貨場設備及直屬站建制遷至閔行站。

## 參見

* 徐匯濱江地區

## 參考資料
南浦站_(南浦市)

**南浦站**（韓語：남포역／南浦驛 _Namp'o yŏk_ \*/?）是朝鮮民主主義人民共和國南浦特別市的一個鐵路車站，屬於南浦線和島智里線。

## 歷史

* 1910 年 10 月 16 日：開始使用。
* 2022 年 12 月 11 日：新站房竣工。

## 鄰近車站

南浦線

　
: 新南浦站 - **南浦站**

島智里線

　
: **南浦站** - 島智里站

## 參考資料
南浦站_(广州)

**南浦站**是廣州地鐵 2 號線的一個車站，位於中國廣東省廣州市番禺區南浦島南桂路新浦路口的地底，於 2010 年 9 月 25 日啟用。

## 車站結構

### 車站樓層

南浦站共設有兩層。地面為南桂路、新浦路及附近建築，地下一層為站廳；地下二層為 2 號線月台層。

### 站廳

為方便乘客進出，南浦站站廳的付費區設於站廳西側，站廳付費區內分別設有三條扶手電梯、一台專用電梯以及一組樓梯連接兩個站台。

南浦站現時設有便利店、鴨脖店等。站內亦設有中國建設銀行自動櫃員機、自助售卡 / 充值機以及好易自助服務機。

### 月台

南浦站設有一個島式月台和一個側式月台，位於南桂路地底。

另外，本站設有一條貫穿車站的存車線。當 2 號線的南段出現故障時，往廣州南站方向的列車將會在本站折返，以本站為臨時總站。現時該存車線有時會停放有一列備用車，並於高峰期向北開出疏導客流。本站島式月台在存車線一側的備用月台上設有屏蔽門，在列車車門對應的位置上均裝有常規的滑動門。因此列車在存車線上可在備用月台上進行乘降。

### 出入口

南浦站共設有 4 個出入口；其中 D 口於 2018 年 7 月 1 日投入使用。

## 接駁交通

## 利用狀況

南浦站是南浦島內唯一一個地鐵車站。車站鄰近麗江花園、海龍灣、廣州碧桂園、南浦海濱花園等樓盤以及桔樹村；另外車站出入口旁的巴士站供接駁至離本站稍遠的西二村、西三村，上述各地的居民會利用巴士前往此站接駁於地鐵，因此本站平常較為冷清，但是早晚高峰客流量較大。

## 歷史

南浦站最早出現在 2000 年的方案中，當時拆解後的 2 號線方案南部則改為延長至廣州新客站（現廣州南站），中途亦設置本站，位置與現時基本一致。在 2003 年方案中，該走向基本定型。

2006 年底，本站開始進行施工，2007 年 6 月，二 / 八號延長線工程獲得國家發改委批覆。2010 年 9 月 28 日，本站隨新二號線、八號線開通運營而正式啟用。

2019 冠狀病毒病疫情期間，本站曾多次受防控措施影響而需要調整服務。2021 年 5-6 月疫情期間，本站於 5 月 29 日至 5 月 31 日 8 時暫停服務；2022 年年末疫情期間，本站於 11 月 28 日至 11 月 30 日下午暫停運營。

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：南浦站
* 廣州地鐵網站上的站點信息：南浦站
南浦站_(釜山)

**南浦站**（韓語：남포역／南浦驛 _Nampo yeok_ \*/?）是釜山地鐵 1 號線沿線的一座地下車站，位於大韓民國釜山廣域市中區南浦洞、中央洞和東光洞的交界處，韓語副站名為「海東醫院」（해동병원）。

## 車站結構

站體為 2 面 2 線曲線式設計側式月台的地下車站，候車月台設有全高式月台門，並有 8 處出口。1、3-6 號出口位於南浦洞，7 號出口位於東光洞，8、10 號出口則位於中央洞。

### 月台配置

## 歷史

* 1988 年 5 月 19 日：**南浦洞站**落成啟用。
* 2010 年 2 月 24 日：改名為現在名稱。

## 車站周邊

* 樂天百貨光復店
* 龍頭山公園
* 釜山塔
* 釜山樂天塔
* BIFF 廣場
* 影島大橋
* 國際市場
* 南浦洞文化時尚街

## 圖片

* * * * *

## 相鄰車站

**釜山交通公社**
: ●釜山都市鐵道 1 號線

　
: 札嘎其（110）－**南浦（111）** －中央（112）
南浦競技場

**南浦競技場**（韓語：남포경기장／南浦競技場）一座坐落在朝鮮南浦市的多用途體育場。一般用於足球比賽。1973 年建成，最多可容納 30000 人。也是 4 月 25 日足球隊的主場。體育場分別於 2004 年和 2017 年
進行了翻修。

## 參考資料
南浦線

**南浦線**（朝鮮語：남포선／南浦線 _Namp'o sŏn_ \*/?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為南浦市的新南浦站到南浦站。

## 路線概況

* 距離：0.3km
* 車站數：2
* 軌距：1435mm
* 電氣化區間：直流 3kV
* 複線區間：無

## 參考文獻

* 国分隼人，《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6

## 相關條目

* 朝鮮鐵路運輸
南浦街道

**南浦街道**可以指：

* 南浦街道 (齊齊哈爾市)，中華人民共和國黑龍江省齊齊哈爾市鐵鋒區下轄的街道
* 南浦街道 (浦城縣)，中華人民共和國福建省南平市浦城縣下轄的街道
* 南浦街道 (南昌市)，中華人民共和國江西省南昌市西湖區下轄的街道
南浦街道_(南昌市)

**南浦街道**是中華人民共和國江西省南昌市西湖區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

南浦街道下轄以下地區：

二郎廟社區、​象山社區、​南浦路社區、​西書院社區、​淘沙塘社區、​天燈下社區、​蓼洲街社區、​濠上街社區、​里洲社區、​船山社區、​進賢倉社區和市中行家委會社區。

## 參考資料
南浦街道_(浦城县)

**南浦街道**是中國福建省南平市浦城縣下轄的一個街道。

## 歷史沿革

浦城縣南浦鎮、「水南鄉」建制撤銷，析出蓮塘鎮部分區域，整合設立南浦、河濱街道辦事處。

## 行政區劃

南浦街道共轄 5 個社區、5 個行政村，分別是：

仙樓社區、光明社區、夢筆社區、幸福社區、興業社區、解放村、躍進村、民主村、和平村、里塘村。

## 參考文獻
南浦街道_(温州市)

**南浦街道**，中國浙江省溫州市鹿城區下轄的一個街道。

## 轄區

該街道轄有： 薔薇居委會、迎春居委會、柳園居委會、清風居委會、龍方居委會、南塘居委會、上呂浦居委會、下呂浦居委會、宏景居委會、春秋居委會、文苑居委會、宏興居委會、富榮居委會、溫迪居委會、獻華居委會、魚鱗浹居委會、魚鱗浹村、南塘村、燈塔村。
南浦街道_(齐齐哈尔市)

**南浦街道**是中國黑龍江省齊齊哈爾市鐵鋒區下轄的一個街道。

## 參考資料
南浦西站

**南浦西站**是廣州地鐵 22 號線的一個車站，位於廣州市番禺區，為地下四層島式車站。

## 歷史

* 2020 年 6 月，本站由工程名「西三站」更名為正式站名「南浦西站」。
* 2022 年 12 月 15 日，本站主體結構封頂。

## 未來發展

未來，本站將成為 22 號線和 19 號線的轉乘站。但 19 號線為遠期路線，目前的預留情況未知。

## 注釋

## 參考資料

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：南浦西站
* 廣州地鐵網站上的站點信息：南浦西站
南浦郡

**南浦郡**，中國唐朝時設置的郡。

唐玄宗天寶元年（742 年），改萬州置南浦郡。治所在南浦縣（今重慶市萬州區）。下轄南浦縣、梁山縣（今重慶市梁平區西）、武寧縣（今重慶市萬州區武陵鎮）。轄境相當今重慶市萬州區及梁平區等地。唐肅宗乾元元年（758 年）復改為萬州。

## 參考文獻

* 《中國行政區劃通史・唐代卷》
南浦镇

**南浦鎮**是中國福建省南平市浦城縣已經撤銷的一個鎮。

## 歷史沿革

浦城縣**南浦鎮**、「水南鄉」建制撤銷，析出蓮塘鎮部分區域，整合設立南浦街道和河濱街道。

## 參考文獻
南浦飛雲

**南浦飛雲**位於南昌滕王閣南側的撫河橋畔，始建於唐・永征四年（653 年）。南浦亭背城臨江，景色迤邐，王勃當年作《滕王閣序》時便提及「南浦飛雲」。王安石也寫詩贊曰：「南浦東崗二月時，物華撩我有新詩，含風鴨綠粼粼起，弄日鵝黃嫋嫋垂。」 
在古代，南浦亭是南昌人送客別友之處，隨後稱為接送官員的驛站。「江郎才盡南浦亭」的典故也是出於此處。
南浩街

**南浩街**是蘇州一條歷史悠久的商業街，北起閶門外吊橋，南通胥門萬年橋，屬於閶門商業區的核心部分。

## 歷史

南浩街在 1860 年庚申之劫中被燒毀。近年重建。
南海1018轮事件

**南海 1018 輪事件**是指越南戰爭期間，1966 年 8 月 29 日，美軍飛機在北部灣炸毀中華人民共和國援助越南民主共和國的貨輪 1018 輪的事件。

## 經過

1966 年 8 月，應越南民主共和國方面要求，中華人民共和國廣州海運局、廣東省航運廳等 7 個單位組織船員將中華人民共和國為援助越南民主共和國而建造的兩艘 149 型貨輪（分別編號 1018、1019）開赴越南海防港交船。8 月 26 日，1018 輪、1019 輪自廣州經西江出海，8 月 27 日到達北海港。8 月 28 日，兩艘貨輪又自北海港啟航。兩艘貨輪均在主桅懸掛中華人民共和國國旗，前桅懸掛越南民主共和國國旗。

8 月 29 日 0 時 30 分，兩架美軍飛機出現在越南海域姑蘇島東南方向，1018 輪當即發出了戰鬥警報，並進行機動航行，減慢航速。不久，美軍飛機在 1018 輪的前方投下照明彈，並使用機關炮掃射該輪，被 1018 輪避開。1 時 50 分，五、六架美軍飛機第二次襲擊 1018 輪，繼續投擲照明彈並使用機關炮、火箭炮掃射該輪。1018 輪使用僅有的兩挺機關槍還擊。2 時 15 分前後，1018 輪前貨艙的右側中彈，貨艙起火。5 位已身負重傷的船員仍堅持滅火。美軍飛機同時還發射 6 顆照明彈，擊中 1018 輪駕駛台、機艙。2 時 30 分，1018 輪被美軍飛機炸沉在下梅島以東大約 7 海里的地方。

1018 輪的政委和數名船員當場死亡。負重傷的船長及其他 11 名海員落水。後來，船長等人漂流到一無人荒島上。此後，11 名海員通過努力，陸續登上下梅島南岸。8 月 30 日，為了求援，海員們分批游泳渡海，其中 1 人渡海成功，1 人死亡，其餘海員均被沖回荒島。8 月 31 日晚，越南民主共和國軍民駕船到達荒島，遇險中國海員獲救。不久，這 10 位倖存海員回到中華人民共和國。

倖存的 10 名海員為：黃偉超、王星、許均瑞、梁華保、黃灼恩、林榮、謝瑞余、黃不三、黃大瑤、陳大瑛（指導船長）。

## 紀念

1966 年 9 月 11 日，廣東省、廣州市各界代表在中山紀念堂召開大會，追悼在北部灣遭到美軍飛機襲擊而死亡的 9 名船員，並「憤怒聲討美帝國主義的罪行」。12 月 22 日，中華人民共和國交通部、廣東省人民委員會在中山紀念堂舉行大會，追授 1018 輪「南海英雄船」稱號，並建議永久保留該船建制。

1967 年 1 月，中華人民共和國各地開展「學習南海英雄船同志們的英雄事跡」活動。1968 年 12 月，廣州市舉辦「南海英雄船援越抗美英雄事跡展覽會」，並製作了一枚紀念章。

此外，多個版本的《戰鬥在北部灣上》連環畫出版發行。

## 參考文獻
南海8300系電聯車

**南海 8300 系電聯車**（日語：南海 8300 系電車）是南海電氣鐵道的通勤型電聯車。

## 簡介

本列車取代了昭和中期的通勤列車中老舊的 7000 系和 6000 系，以及近年來機場線不斷增加的客流量。出於增強設施的目的而引入本系列列車。本列車是以 8000 系列車作為藍圖。本車於 2015 年 10 月 8 日於南海本線投入服務，並在 2019 年 11 月 22 日於高野線投入服務。

主馬達是日本首款於窄軌採用全封閉內風扇式鼠籠型感應馬達的列車，是為了減少車輛內外的噪音。

## 運用

### 南海本線

2015 年 6 月底至 7 月底，1 次車（8301F-8305F）在近畿車輛出場，並與 1000 系連結一起試車。2015 年 10 月 8 日，8301F 和 8302F 投入服務，同年 11 月，8303F 和 8305F 投入服務，12 月 1 日，8304F 也投入服務。2015 年 10 月 3 日，7000 系舉行的退役紀念活動並正式退役。

2016 年，2 輛編組的列車登場，8701F 和 8702F 於 9 月 12 日投入服務。

### 高野線

高野線上的 8300 系會於 2023 年前取代所有的 6000 系。8312F 和 8313F 於 2019 年 11 月 22 日在高野線上投入服務。

## 編成

4 輛編成 15 本・2 輛編成 13 本共有 86 輛（2020 年 1 月）。

### 編成表

**4 輛編成**

**2 輛編成**

**圖例**
: * 集電弓

## 參考資料
南海_(恒星)

**天市左垣十**(**巨蛇座 ξ**) 也稱**南海**，又名 **BD-15 4621**，**HD 159876**、**SAO 160700**、**HR 6561**，是巨蛇座的三合星系統，視星等為 3.54，其 B1900.0 坐標為赤經 17h 37m 35.19983s，赤緯 - 15° 23′ 54.7940″。

## 參考文獻
南海_(月球)

**南海**（拉丁語：**Mare Australe**）是一處位於月球正面東南側的月海，其東半部在月球背對地球的一側。南海盆地形成於前酒海紀時期，在晚雨海世其地層被平緩、黝黑的火山玄武岩覆蓋。"南海" 一名首先由德國天文學家約翰・海因里希・馮・馬德勒提出，並被列入首批 4531 個國際天文學聯合會正式認定的月球表面對象範圍內。

與大多數月海不同，南海表面很不平整，布滿了眾多隕石坑，如詹納環形山、蘭姆環形山和古姆環形山等，與很多其它隕石坑一樣，這些坑內都充斥著玄武岩熔岩。

該月海的月面座標為南緯 38.9°、東經 93.0°，它位於月球背面的東半部，仍可在月球天平動期間被看到。

## 參考資料

* （英文）**Mare Australe**. 美國國家航空暨太空總署. [2009-03-03]. （原始內容存檔於 2009-03-22）.
南海_(消歧義)

**南海**可以指：

* 南海 (海洋)，又稱**南中國海**，位於中國廣東、廣西，香港、澳門以南，台灣以西南，菲律賓群島以西，南蘇門達臘和加里曼丹以北，越南和馬來半島以東的一片海域
* 南海 (韓國)，只有韓國使用的海域劃分，指韓國南端南海郡、釜山一帶海域。韓國主張的南海在國際上，東側被認為是日本海的一部份，西側被認為是黃海的一部份
* 南海縣，中國廣東省的一個已撤銷縣份
* 南海區，中國廣東省佛山市下轄的一個市轄區
* 南海路，中國山東省青島市的一條路
* 南海郡 (中國)，秦朝平定嶺南之後，在嶺南所設的三郡之一，主體範圍在今天的廣東省境內
* 南海郡 (韓國)，韓國慶尚南道西南部的一個郡
  * 南海邑，南海郡的一個邑
  * 南海島，南海郡的一個島
* 南海道，日本五畿七道之一
* 南海電氣鐵道，日本的一家鐵路公司
* 南海 (月球)，月球的月海之一
* 南海區 (火星)，火星上的一塊區域
* 南海 (北京)，中國北京的一個湖泊，與中海並稱為中南海
* 南海 (恆星)，即天市左垣十，巨蛇座 ξ，視星等為 3.54
南海_(韓國)

**南海** （韓語：남해／南海），朝鮮稱**朝鮮南海**（朝鮮語：조선남해／朝鮮南海），是朝鮮半島南部朝鮮東海（日本海）與朝鮮西海（黃海）之間的海域。南海是韓國最大的漁場。南海終年受到黑潮暖流的影響，冬季水溫保持在 14 攝氏度以上，一年四季都可以捕魚，主要魚類包括刀魚、鯛魚、鰮魚、鰺魚、鯖魚、鰆魚、鰣魚、鰈魚等。南海漁場主要漁港包括釜山、馬山、忠武、長承浦、麗水、木浦、濟州、西歸浦、城山浦等:14:14。

## 參考文獻

## 參見

* 韓國地理
南海东软信息技术职业学院

**廣東東軟學院**（英語：Neusoft Institute Guangdong），是一家是一家位於廣東省佛山市以 IT 教育為主的普通民辦高校。

廣東東軟學院前身是南海東軟信息技術職業學院，2002 年經廣東省人民政府批准，經教育部批准設立的全日制普通高等本科學校，2014 年 6 月經教育部批准正式升格本科，並更名為「**廣東東軟學院**」。

學校地處佛山市高新技術產業開發區核心區，占地面積 336670 平方米，現有在校生 9100 餘人。設有 9 個教學機構，16 個本科專業，17 個專科專業，學科專業涵蓋工學、管理學、藝術學、文學 4 個學科門類。其面向全國 11 個省市地區招生，同時還有 23 個高職專科專業面向廣東省招生。

## 歷史沿革

* 2002 年 9 月 19 日，成立南海東軟信息技術職業學院；
* 2004 年 5 月，學院被批准為「國家級技能型緊缺人才培養基地（信息技術類）」和「廣東省首批示範性軟體學院」 ；
* 2008 年 4 月，學院與廣東工業大學等七所公辦高校一道被授予「廣東省依法治校示範校」光榮稱號；
* 2011 年， 學院成為「廣東省金融高新區人才培養基地」；
* 2013 年， 學院成為「廣東省服務外包人才培養基地」；
* 2014 年 5 月 27 日，經教育部批准，升格為普通本科學校，並更名為廣東東軟學院；
* 2015 年 9 月 7 日，首批來自 4 個國家的外國留學生報到入學；
* 2016 年 7 月， 2 個市級工程技術研究中心 ——「佛山市移動電子商務技術工程技術研究中心」和「佛山市嵌入式技術工程技術研究中心」正式掛牌。

## 院系設置

截止 2020 年 7 月學校信息顯示，學校設有 9 個教學機構，16 個本科專業，17 個專科專業。

 

## 參考資料

## 外部連結

* 廣東東軟學院 - 網站首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 東軟集團
* 大連東軟信息學院
* 成都東軟學院
南海两极虫

**南海兩極蟲**（學名：_Myxidium nanhaiensis_）為兩極科兩極蟲屬的動物。在中國，分布於廣東等，營寄生生活，寄生在鯪的膽囊。

## 參考文獻
南海九江

**九江鎮**是廣東省佛山市南海區下轄的一個鎮。現九江鎮於 2005 年 1 月 10 日由原**九江鎮**、**沙頭鎮**合併而成；面積 94.75 平方公里，戶籍人口約 10 萬人，外來人口約 6 萬多人；設 5 個社區居委會，23 個行政村。2019 年中國百強鄉鎮第 28 名。

## 名字來歷

鎮內河涌密布，共有九條河涌通向西江。

### 美譽

* 九江是一個具有 800 多年歷史的古商埠，歷史上商貿之風鼎盛，素有「小廣州」的美譽。
* 鎮內各村共有 100 多條傳統龍舟，鎮、村每年都舉辦多場龍舟賽，而且龍獅文化別具特色，群眾基礎深厚，有「中國龍獅運動名鎮」、「中國龍舟之鄉」之名。
* 氣候溫和，雨量充足，四季如春，河流交錯，是最適合四大家魚養殖的地方，被視為「魚米之鄉」。

## 歷史

宋代末年，關氏兄弟攜父母骨殖從韶關南雄珠璣巷南遷時，乘竹筏南行至九江沙口，筏破登岸，登陸處留有「破排角」碑記。

1785 年（清乾隆五十年），設主簿置九江廳，當時九江廳主簿管轄九江堡（九江東方、九江南方、九江西方、九江北方）、大桐堡、沙頭堡、河清堡、鎮涌堡、鎮涌西岸。

1925 年，民國政府正式成立九江市，李卓峰被委任命為九江市政籌備專員。

1936 年下半年，南海縣撤消九江市，改設九江特別區。

1994 年 2 月，西樵山旅遊度假區人民政府成立，九江鎮的朝山、七星、大同、顯崗、西岸等 5 個管理區以及沙頭鎮的山根管理區都劃入了西樵旅遊度假區管轄。

2005 年，南海區撤銷沙頭鎮，將其行政區域併入九江鎮。

## 文化

### 龍舟

南海遠航九江龍舟隊多次揚威香江。九江沙頭女子龍舟隊作為廣東唯一的女子隊參加在江蘇省常州市舉行的「2004 年中華龍城常州全國龍舟精英賽」和在江蘇省常熟市沙家浜舉行的「2004 年全國龍舟精英賽」，一舉奪得五項冠軍的佳績；九江男子龍舟隊更是連續多年在國際、國內重大賽場中折桂，成為遠近聞名、聲振海內外的「過江龍」。在今年 6 月中下旬舉辦的香港國際龍舟邀請賽暨第二屆（ＣＥＰＡ）龍舟精英賽中，南海遠航九江龍舟隊再次揚威香江，連續奪得第二屆ＣＥＰＡ龍舟精英賽冠軍，以及 2005 國際龍舟邀請賽男子組金牌。由於成績突出，2004 年被評為全國億萬農民健身活動先進鎮。

### 舞獅

### 魚生

詳情參見生魚片 #佛山九江魚生

### 特產

* 遠航九江雙蒸酒
* 九江煎堆
* 九江醉翁雞

## 教育

* 高中：九江中學，九江中學分校（原曾秩和紀念高級中學）
* 初中：曾秩和紀念初級中學（九江鎮中學），儒林中學
* 小學：大谷小學，下東小學，上東小學，南方小學，中心小學，儒林一小……

## 行政村

九江鎮下轄以下地區：

江濱社區、​太平社區、​儒林社區、​沙口社區、​萬安社區、​水南社區、​下西社區、​南方社區、​西橋社區、​朗星社區、​沙咀社區、​敦根社區、​梅圳社區、​大谷社區、​河清社區、​新龍村、​下北村、​上西村、​海壽村、​上東村、​下東村、​煙南村、​璜磯村、​鎮南村、​石江村、​北村、​南金村、​英明村、​物流產業園九江片 A 區社區、​物流產業園九江片 C 區社區、​物流產業園沙頭片 A 區社區和物流產業園沙頭片 B 區社區。

## 交通

鎮內水陸交通便利，有 325 國道、 佛開高速公路、龍高公路、九樵公路。著名的交通要道九江大橋連接九江與鶴山市。

## 企業

### 商營

* 廣東省九江酒廠有限公司，其中的產品「九江雙蒸」遠銷國內外。
* 粵海汽車有限公司
* 鎮幸運塑膠廠
* 鎮中亞紙品包裝廠
* 嘉樂仕塑料廠
* 鎮富氏摩托車用品廠
* 聯發五金制罐有限公司
* 永成皮革製品有限公司
* 日明電器有限公司

### 公營

* 九江電視

本鎮擁有一家電子傳媒，名為九江廣播電視，是佛山電視台的子公司，每天為鎮內居民提供新聞報道。九江廣播電視並非正式的電視台，他沒有自己的頻道，只利用無綫電視翡翠台作為廣播平台，於每晚的七時及翌日的中午十二時播出新聞，及在黃金時間插播廣告，該行為已於 2020 年 1 月起暫停。

## 名人

* 香港第二及三屆行政長官曾蔭權
* 朱九江 （康有為的老師）
* 越南華人僑領李卓峰
* 鄧肇堅爵士，CBE，KStJ，JP（Sir Shiu-kin Tang），香港企業家及慈善家
* 旅美華人僑領馮夏威
* 香港導演關錦鵬
* 香港藝人張達明
* 香港藝人關海山
* 香港藝人關心妍

## 參考資料

## 外部連結

* 南海市九江鎮政務網
* 麥哲維：〈一個三角洲城鎮的上游區域：16-19 世紀西江流域的九江移民（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
南海九江中学

**南海九江中學**是一所位於中國廣東省佛山市南海區的區屬重點高中，地址位於九江鎮船欄街 100 號。九江中學於 1932 年開辦，為廣東省首批國家示範性高中。現有教師 215 人。

## 設施

* 課室 66 個
* 功能場室 56 個
* 學生宿舍或公寓 11 幢
* 朱九江先生紀念堂

## 外部連結

* 官方網站
南海乡

**南海鄉**是中國福建省福州市平潭縣下轄的一個鄉。

## 行政區劃

南海鄉下轄以下地區：

陳厝村、​蓮澳村、​西門村、​江尾村、​後坑村、​北樓村和南中村。

## 參考資料