卡登-洛伊德超轻型坦克

**英國 Mk.I-V 系列輕型坦克**包括了 Mk.I-V 輕型坦克。

在戰間期，英國製造了一系列相似的輕型坦克。它們被用於訓練，並在 1941 年的東非戰爭期間和一些諸如南非的大英帝國的成員共同進行了少量的作戰。所有這些戰車的重量都在 5 長噸左右，並在平路上擁有 30 mph (50 km/h) 的最大速度，越野時則為 20 mph (30 km/h)。

因為英國人並不指望他們的輕型坦克能對付除了輕型坦克以外的戰車，因此，它們僅僅安裝了維克斯.50 或.303 英寸機槍。懸掛採用霍姆斯斜彈簧式。引擎一般是亨利 - 梅朵 6 缸汽油機。除了 Mk V，所有這些坦克都只有兩名乘員：車長（兼任駕駛員）和炮手。Mk.V 則有三名成員：炮手，車長（要幫助操控機槍），駕駛員。

## 研發

在 1920 年代晚期，在實驗性裝甲部隊的活動後，英國軍方最終決定製造兩種履帶式車輛：一種安裝機槍用於支援步兵，另一種擁有炮塔，被用於皇家坦克兵團。。卡登 - 勞埃德迷你戰車成爲了步兵支援坦克的同時，約翰・卡登爵士研發出一些輕型的雙人坦克。卡登的 Mk.VII 坦克的設計被作為部隊的輕型坦克原型車。當時，卡登 - 勞埃德公司是維克斯 - 阿姆斯特朗公司的一部份。第一批坦克只製造了很少的數量，但是它卻為之後的坦克發展提供了有用信息。

Mk.VII 是一種輕型的安裝機槍的戰車，使用 59 匹梅朵引擎。最大速度為 35 mph（56 km/h）。懸掛是擁有外置的軸的兩隊雙負重輪的片狀彈簧。

## Mk.I 輕型坦克

Mk.I 與 Mk.VII 坦克有些不同。外置的懸掛主軸爲了增強載重能力而下調。切角砲塔被一種個圓柱形的設計取代，但仍安裝一門 0.303 英寸維克斯機槍。它的裝甲為 14mm。因為裝甲的增加，最大速度下降到了 30 mph（48 km/h）。

米多斯引擎通過一個四檔變速箱調節前輪的轉速從而控制履帶的速度。傳動裝置是一個控制履帶和制動的離合驅動器，從而增強了轉向性能。它的履帶被一個放置在與驅動鏈輪相同高度處的後惰輪拉緊。該設計在英國坦克設計中顯得十分新穎。同時，採用了 3 根棍軸支架。

Mk.IA 的尺寸要大一些，炮塔有了更廣的空間用於操作機槍。霍斯曼水平螺旋彈簧懸掛取代了 Mk.I 的片狀懸掛。儘管片狀彈簧可以更容易的操控，但是某些情況下會出現不可控的反彈。

Mk.IA 坦克於 1931 年被送到印度用於測試引擎在炎熱環境下的冷卻能力以及幾種為乘員散熱的方法。

### 型號 / 生產數目

* Mk.I: 製造了 4 或 5 輛，以卡登 - 勞埃德 Mk.VII 為基礎
* Mk.IA: 製造了 5 輛，4 輛被送到印度用於實驗。

## Mk II 輕型坦克

Mk.II 使用了一台位於坦克右側的 66 匹勞斯萊斯製造的發動機搭配威爾遜製造的預選式變速箱和傳動裝置。這讓坦克的左側有了空間容納下車長和駕駛員。用於印度的該種坦克安裝了 85 匹的米多斯引擎和一個「發出巨響」的變速箱。

它的炮塔成長方形，機槍擁有一個與步兵使用的版本不同的槍把。

### 型號 / 生產數目

* Mk.II: 從 1929 年開始，由維克斯公司生產了 16 輛。
* Mk.IIA: 共由皇家阿森納，伍爾維奇製造了 29 輛。
* Mk.IIB: 一共由維克斯公司生產了 21 輛。

## Mk.III 輕型坦克

從 1934 年起製造了 42 輛。使用了勞斯萊斯製造的發動機和威爾遜製造的變速箱。在後部增加了一個戰鬥室，並改良了懸掛裝置。36 輛被送往了埃及。

## Mk.IV 輕型坦克

* 一種維克斯公司設計與 1933 年的方案從 1934 年開始，一共製造了 34 輛。

## Mk.V 輕型坦克

從 Mk.IV 到 Mk.V 最大的變化就是，乘員數變為了 3 人。它的炮塔現在可以容納車長和炮手 (兼任通訊員)。而後者是一個不尋常的組合。戰車尺寸的擴大使得戰車的作用發生了很大變化，並且增加了保養的壓力。而且，車長必須要指揮駕駛員，領航，並且操作火炮。如果他是指揮官的話，還需要指導其它的坦克作戰。

Mk.V 的火力比起更早的型號有了提升：用一把 0.5 英寸維克斯機槍代替了原先的 0.303 英寸機槍。這讓它有了對付當時的其他輕型坦克的能力 —— 在當時歐洲大部份輕型坦克的裝甲在 12-14mm 左右。但是它在出現了擁有更強裝甲的輕型坦克後很快就不敷所需。

同時，它比 Mk.IV 加重了半噸，並且加長了 18 英寸。這使得它儘管行程基本不變，但最大速度下降到 32.5 mph（52.3 km/h）。

### 服役情況

第一輛坦克被送到了 RTC 第一營。因為製造商和用戶之間的合作，因這種不尋常的設計導致的問題迅速被解決並實行了改進。在 1936 年一共製造了 22 輛。

## 商用卡登勞埃德坦克

這種坦克的基礎型號被維克斯公司用於了出口市場。

這包括了 1933，1934,1936 和 1937 年的型號。用戶包括芬蘭，立陶宛，拉脫維亞，阿根廷，比利時，荷蘭，瑞士，荷屬東印度群島，中華民國。

在 1935 年為比利時製造了 42 輛以 Mk.III 為原型但是在比利時軍隊的要求下安裝了一個不同的炮塔的戰車。它安裝了法國的 13.2mm 哈奇開斯機槍，它們被比利時叫做 T-15 輕型坦克。

荷蘭曾訂購了一批 1936 年的型號。這批坦克因為第二次世界大戰爆發而沒能交貨，並留在英國陸軍中服役。因此，這批坦克得到了一個叫做「荷蘭人」的外號。

## 服役歷史

這些坦克被用於訓練，直到 1942 年。有一些甚至在利比亞沙漠和阿比西尼亞被使用。

最終，這種坦克從 1936 年開始被 Mk.VI 輕型坦克替代。

## 用戶

* 英國
* 芬蘭
* 立陶宛
* 拉脫維亞
* 阿根廷
* 比利時
* 荷蘭
* 中華民國
* 瑞士
* 荷屬東印度群島

## 來源 / 註腳

## 參考書目

* Bishop, Chris. The Encyclopedia of Weapons of World War II: The Comprehensive Guide to Over 1,500 Weapons Systems, Including Tanks, Small Arms, Warplanes, Artillery, Ships and Submarines. Sterling Publishing Company, Inc. 2002. ISBN 1-58663-762-2.
* Chamberlain, Peter; Ellis, Chris. British and American Tanks of World War Two: The complete illustrated history of British, American, and Commonwealth tanks 1933–1945. Cassell & Company. 2001. ISBN 0-7110-2898-2.
* Duncan, Major-General N W, Light Tanks Marks I-VI, AFV Profile No. 5
* Fletcher, David. The Great Tank Scandal: British Armour in the Second World War Part 1. Her Majesty's Stationary Office. 1989. ISBN 0-11-290460-2.
* Flint, Keith. Airborne Armour: Tetrarch, Locust, Hamilcar and the 6th Airborne Armoured Reconnaissance Regiment 1938–1950. Helion & Company Ltd. 2006. ISBN 1-874622-37-X.
* Harris, J.P. Men, Ideas, and Tanks: British Military Thought and Armoured Forces, 1903–1939. Manchester University Press. 1995. ISBN 978-0-7190-4814-2.
* Tucker, Spencer. Tanks: An Illustrated History of Their Impact. ABC-CLIO. 2004. ISBN 1-57607-995-3.
* Rickard, J (11 September 2009) "Light Tank Mk I, A4" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 圖片

* *

## 外部連結

* 二戰戰車
* Mk I （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Mk II/III （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Mk IV/V （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）