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十分恐怖熱線

《**恐怖熱線**》是香港最長壽的電台靈異節目。逢長假期喜慶日子會改為《好報熱線》，主題由鬼故改為行運風水等較輕鬆愉快的題材。

## 節目簡介

節目前身為《驚叫一點鐘》，由靈異節目皇牌主持人雷宇揚主理。其後先後由鍾慧冰主持的《夜半謎蹤》、蔡康年主持的《深夜直航》承繼。《深夜直航》其中一個環節為「恐怖熱線」。1999 年 10 月，《恐怖熱線》成為獨立節目，由蔡康年主持。惟蔡康年因涉施念慈事件，節目改由潘紹聰、路芙共同主持，其後二人分開主持。

節目由新城 997 過渡至新城娛樂台，惟後期此節目一再被調動至更夜時份播放；以及縮減時段。至新城娛樂台改革成新城知訊台後，節目被取消。2011 年 3 月，新城知訊台宣佈《恐怖熱線》強勢復播，逢周末及周日播放，分別由胡凱澄及路芙主持。2016 年 1 月，新城知訊台再度面臨大改革及人事變動，節目再次被結束。

潘紹聰曾加盟網上電台 Uonlive 主持同出一轍的節目，名為《極度恐怖熱線》，其後再加盟另一網上電台香港人網，節目定名《恐怖在線》，之後潘紹聰開辦個人網站獨立製作相關節目延續至今。

## 節目資料

### 播放時間的變遷

* 1999 年 10 月，播放時間為逢星期一至星期五晚上十一時半至深夜一時。
* 2000 年，播放時間改為星期一至星期五午夜十二時至二時。後期再改為星期一至星期五深夜二時至四時。
* 2004 年 7 月，星期一至星期五深夜二時至三時，分開主持：星期一、星期三和星期五為潘紹聰主持的《恐怖熱線》；星期二和星期四為露芙主持的《靈異愛好者》。後期再改為深夜三時至四時，並統一名稱為《恐怖熱線》。
* 2006 年 12 月 4 日《恐怖熱線》只由潘紹聰主持，改為星期六午夜 12:00－02:00 播放，並在星期一至星期五，晚上 12:08－12:18 的播放節目時間十分鐘的《十分恐怖熱線》。
* 2007 年 7 月 23 日，取消《十分恐怖熱線》時段，《恐怖熱線》改為星期六和星期日午夜 12:00－02:00 播放。
* 2007 年 10 月 21 日，《恐怖熱線》播放時間由星期六和星期日午夜 12:00－02:00 改為星期日，午夜 01:00－03:00。
* 2007 年 12 月 30 日，新城娛樂台對《恐怖熱線》做出以下安排：

　
: : 由於新城娛樂台會在 2008 年開始進行節目改組，《恐怖熱線》節目在 2007 年 12 月 30 日宣佈這天播出。

* 2011 年 3 月，改革後開始復播，節目時間為星期六、日午夜 01:00－03:00，現已改為星期六午夜 02:00－04:00、星期日午夜 01:00－03:00。

## 歷任主持人

* 「鬼王」雷宇揚（嘉賓主持）
* 蔡康年（第一代）
* 潘紹聰（第二代，至 2007 年 12 月 31 日）
* 路芙（第二代，至 2016 年 1 月）
* 胡凱澄（第三代）
* 陳禮賢（第四代，短暫主理）
* 關逸基（第五代，短暫主理）
* 楊穎妍（第五代）
* 盧婉婷（第五代）

### 潘紹聰版本 (2006 年 12 月 29 日前)

逢星期一至五，逢星期一、三及五，晚上 03:00－04:00 (即星期二、四及六，早上 03:00－04:00) 。

節目環節:

* 靈異檔案
  * 嘉賓主持：Andy 李廣峰
  * 以實地個案為藍本，重遊香港歷年的經典怪事發生地，如：高街鬼屋、東堤、嘉利大廈作現場追擊搜尋 2004 年最新資料。
* 恐怖熱線人
  * 嘉賓主持：Eden
  * 曾經是鬼網負責人（CyberXFile）提供他們搜尋的靈異個案分享。
* 聽多啲 知多啲
  * 嘉賓主持：心理學家 Stephen Ng
  * 以真人個案作理性分析。
  * 請主角真身出現講解原因。
  * 嘉賓主持：超心理學家 Stephen Ng 一同分析個案。
* 香港怪異實錄
  * 嘉賓主持：周樹佳
* 恐怖回憶
  * 嘉賓：明星
* 聽眾來電

### 路芙版本 (2006 年 12 月 28 日前)

逢星期日 晚上 02:00－04:00

* 節目環節
  * 靈異竊聽（嘉賓主持：陳雲海）
  * 師父有計
  * 風生水起
  * 星座指南（嘉賓主持：A 子）
  * 晶妙奧秘
  * 零聲摸索
  * 香港靈異搜奇

### 十分恐怖熱線

* 《十分恐怖熱線》由潘紹聰主持。
* 此環節於 2006 年 12 月 4 日至 2007 年 7 月 7 日播放。
  * 逢星期一至五，晚上 12:08－12:18。
  * 形式以電話訪問為主。
  * 星期一：東瀛奇談（嘉賓主持：藍秀朗 (Paul)）
  * 星期二：靈異恐怖份子（嘉賓主持：待定）
  * 星期三：東南亞奇異之旅（嘉賓主持：李廣峰）
  * 星期四：靈異恐怖份子（嘉賓主持：待定）
  * 星期五：香港怪異實錄（嘉賓主持：周樹佳）

於 2007 年 7 月 9 日至 2007 年 7 月 20 日改為播放恐怖熱線 07 廣播劇《末世驚魂錄》，於 2007 年 7 月 23 日正式取消此環節時段。

### 恐怖熱線 07 廣播劇《末世驚魂錄》

* 於 2007 年 7 月 9 日至 2007 年 7 月 20 日播放。
* 由陳啟泰、鄭希怡、李逸朗、蔣雅文主演。
* 【末世驚魂錄 1 死神．安魂曲】小說版試閱 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 【末世驚魂錄 2 死神．地獄變】小說版試閱 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

### 節目環節

* 眾人夜話
  * 潘紹聰會邀請多位不同種類嘉賓來直播室分享靈異經歷。
* 聽眾來電

### Ame 版本之嘉賓主持 (2011 年)

* 梁奕倫
* 殷法青師傅
* Selina（「塔羅小公主」）
* King（網站版主）

### 楊穎妍、盧婉婷版本之嘉賓主持

* 趙嘉寶
* 鬼故黃

### 路芙版本之嘉賓主持 (2011 年)

* 何基佑
* 周永恆
* 高萌禧師傅
* 冬青傳道
* 瘋宏（靈探）
* Penny（靈探）
* 陳果齊 金剛上師

## 其他嘉賓主持

* 靈異恐怖份子之嘉賓主持：阿 ME
* 靈異恐怖份子之嘉賓主持：司徒法正
* 校園鬼故之嘉賓主持：（啤梨）葉文輝

## 延續節目

* 恐怖在線（網台節目）

## 參見

* 恐怖在線 (電影)

## 外部連結

* 《恐怖熱線》專題討論 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）(因官方刪除其記錄，所以連結無效)
* 《恐怖熱線》舊官方網頁 (因新城刪除其記錄，所以連結無效)
* 《恐怖熱線》官方網頁 (因新城刪除其記錄，所以連結無效)
* 《恐怖熱線》每日節目重溫 (因新城刪除其記錄，所以連結無效)
* 《恐怖熱線人 - Eden》Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《路芙主持的恐怖熱線 - 靈異愛好者》官方網頁 (因新城刪除其記錄，所以連結無效)
十分愛

**《十分愛》**（英語：_Love Is Not All Around_）是一部 2007 年上映的香港電影。由葉念琛導演，由方力申及鄧麗欣領銜主演。於 2007 年 4 月 19 日上映。本片是葉念琛執導的《愛情四部曲》的第二部，故事上與《愛情四部曲》的第一部《獨家試愛》及第三部的《我的最愛》並無關聯，只是演員都沿用方力申和鄧麗欣的組合。

## 故事大綱

## 劇情

寶（鄧麗欣 飾）、晴晴（鍾嘉欣 飾）和志榮（森美 飾）是從小學一年級認識的好朋友。一次，寶發現和晴晴新婚的志榮跟碧蓮有曖昧關係，志榮更主動跟寶商量第三者的問題。心軟的寶答應了為志榮保守秘密，她只將事情告訴了與二人毫不相干的室友阿蚊（楊愛瑾 飾）。同時，她遇上了不歡而散的舊男友大力（方力申 飾）。

 
寶與大力逛商場，有女子打電話給大力，大力向寶慌忙解釋那是他妹妹，寶取笑他為什麼要向自己解釋。三年前，寶利用了大力去結識文信（白梓軒 飾）後，便遭受到一連串的報復，使她跟文信最後也分手收場。重遇大力後，與三年前類似的報復行動再次發生，令寶不得不懷疑是大力所為。一次意外家寶在急症室認識醫生張同祖 Joe（張敬軒 飾），Joe 對寶展開追求。不巧被大力撞見他們約會，令家寶十分尷尬，周旋在二人之間，無法下定決心。 

出乎意料之外，真相水落石出，報復寶的人並非大力，原來是誤認寶是第三者的晴晴，阿寶只好把碧蓮與志榮的事和盤托出。寶、晴晴和阿蚊北上東莞打算去揭穿志榮的情婦。在發現碧蓮是無辜的同時，寶無意中在酒店撞見 Joe 和一名女子在一起，誤以為 Joe 有女朋友，令阿寶大受打擊。他們就這樣永遠錯過了對方。 

回港後，寶卻發現志榮真正的情婦是自己身邊的好友。失落的寶去找大力，卻也目睹他和一個年輕女子（文詠珊 飾）在一起。當時的她再也沒有勇氣去揭開更多的真相了，她選擇離開香港到上海工作。 

一年後，寶回港，原來兜兜轉轉，志榮跟晴晴又重修舊好了。寶發現自己其實真心愛上大力，與大力復合。

有天，上次寶看見和大力一起的女子看見寶和大力在一起，他們並沒有發現，女子告訴朋友，那是她的前男友，朋友說：「原來是他和他的女朋友。」女子卻否認：「那是他的妹妹。」

 

## 演員

### 鄺美寶相關

### 阿蚊相關

### 晴晴相關

### 其他演員

## 提名

* 第 27 屆香港電影金像獎
  * 最佳新演員
    * 鍾嘉欣

## 獎項

* 第 27 屆香港電影金像獎
  * 最佳原創電影歌曲
    * 〈逼得太緊〉（主唱：吳雨霏）

## 歌曲

* 主題曲：
  * 〈逼得太緊〉 - 吳雨霏
* 插曲：
  * 〈兩個世界〉 - 胡清藍
  * 〈親近對．親熱錯〉 - 方力申
  * 〈日久生情〉 - 鄧麗欣
* 預告片歌曲：
  * 電燈膽（100 Watt） - 鄧麗欣

## 相關電影

* 《獨家試愛》 （2006）
* 《我的最愛》 （2008）
* 《紀念日》 （2015）

## 外部連結

* 《十分愛》及《親愛的》訪問，pinkwork (sound & video), 按 poster
* 開眼電影網上《十分愛》的資料（繁體中文）
* 豆瓣電影上《十分愛》的資料 （簡體中文）
* 時光網上《十分愛》的資料（簡體中文）
* 爛番茄上《十分愛》的資料（英文）
* 香港影庫上《十分愛》的資料（繁體中文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《十分愛》的資料（英文）
十分率

**分率**，精確的稱呼是**分比**，是不帶計量單位的分數，表示的是部分與整體的關係。它在物理學、工程學和化學中均有應用。

**分率標記法**（parts-per notation）則是一種以「偽單位」（pseudo-unit）作為「單位」的標記法，用以描述各種無量綱量的小值；例如摩爾分數、質量分數。由於這些「分數」（fractions）是按同單位相除來計量的，因此它們是沒有相關計量單位的純數字，並無真正單位，或稱其單位為「1」。此種標記法不是國際單位制 (SI) 系統的一部分，其含義並不明確，可能有歧義。

常見的分率（分比）有：

* 百分比（%，10−2），又稱百分率
* 千分比（‰，10−3），又稱千分率
* 萬分比（‱，10−4），又稱萬分率
* 百萬分比（ppm，10−6），又稱百萬分率
* 十億分比（ppb，10−9），又稱十億分率
* 兆分比（ppt，10−12），又稱兆分率

## 備註

## 參考
十分站

**十分車站**位於新北市平溪區，為臺灣鐵路管理局平溪線的鐵路車站，是平溪線的中點，也是全線最大的車站。
1918 年 (民國七年) 因運煤而為礦業公司興建，後經政府收歸國有，又因煤礦業沒落而於 1992 年（民國八十一年）轉為觀光載客。
台鐵為提升車站美學，本站與瑞芳車站為首波改造示範車站，未來將進行車站改建計畫。

## 歷史

* 1929 年 10 月 1 日：開業，初名**十分寮**。
* 1962 年 12 月 15 日：與保安、菁桐、嶺腳、林榮、南平、月眉（廢止）等車站同時改稱今名。
* 2001 年 7 月 16 日：本站由三等站降為丙種簡易站，並指定由瑞芳站管理；平溪線沿線各站（大華、望古、嶺腳、平溪、菁桐）同日起改由瑞芳站管理。
* 2013 年 9 月 30 日：啟用多卡通刷卡機。

## 車站概要

本站是平溪線上唯一的列車交會站。前為三等站，現為丙種簡易站。設有 "鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章" 之戳章，可供旅客蓋戳留念。本站剪票志工會強制收回車票（非周遊券）。

## 車站構造

* 平溪線列車在此會車，設有 2 座月台、4 股軌道：
  * 第 1 月台為岸式月台位於站房旁，供往三貂嶺、瑞芳、八堵 / 八斗子方向使用，旁邊為第 1 股道。
  * 第 2 月台為島式月台多使用河道側 (2B)，供往菁桐、平溪、嶺腳、望古方向使用，北邊為第 2 股道，南邊為第 3 股道。
  * 第 4 股道沒有設置月台
  * 無天橋及地下道，1 月台與站房前往 2 月台必須穿越鐵軌。

### 月臺配置

## 利用情況

根據 2021 年資料，本站每日旅運量約為 536，在台鐵各站中排行第 149 名。

## 車站周邊

* 十分瀑布
* 基隆河
* 十分老街
* 市道 106 號
* 台 2 丙線（基福公路）

## 公車資訊

* 臺北客運：
  * **795** **台灣好行木柵平溪線** 木柵－十分遊客中心
* 基隆客運：
  * **846** 瑞芳車站－十分－平溪

## 參考

## 外部連結

* 交通部臺灣鐵路管理局 – 十分車站
十分財經資訊

《**十分財經資訊**》（英語：10 Minute Financial News），是由亞洲電視製作的財經節目，並以普通話廣播。

## 播映時段

## 歷史

* 2015 年 9 月 28 日起，本節目於逢星期一至五 17:45-18:00 於亞洲台播出，當日 19:50-20:00、翌日 00:00-00:10、03:50-04:00 於亞洲台重播。
* 2015 年 10 月 12 日起，本節目改為星期一、三、五 19:50-20:00 於亞洲台播出，星期一 08:30-08:45、12:30-12:45、星期二、四 00:00-00:10、03:50-04:00、08:30-08:45、12:30-12:45、19:50-20:00、星期三、五 00:00-00:10、03:50-04:00、08:30-08:45、12:30-12:45、星期六 00:00-00:10、03:50-04:00、19:45-20:00、星期日 19:45-20:00 於亞洲台重播
* 2016 年 1 月 11 日起，本節目改為星期一至五 19:50-20:00 於亞洲台播映，星期一 08:30-08:45、12:30-12:45、星期二至五 00:00-00:10、04:20-04:30、08:30-08:45、12:30-12:45、星期六 00:00-00:10、04:20-04:30、19:45-20:00、星期日 19:45-20:00 於亞洲台重播。
* 2016 年 1 月 4 日起，本節目改用翻新色調的《國際財經視野》錄影廠，以真實布景取代一直採用的虛擬布景。
* 2016 年 2 月 1 日起，本節目新增開始播映，星期一至五 08:30-08:45 於本港台播映。
* 2016 年 2 月 15 日，本節目製作最後一集。

## 主持

* 孫懿琳
* 朱博
* 凌子
* 陳奕璉
* 吳侃駿

## 資料來源

## 參見

* 亞洲電視
* ATV 網站
十分錯

〈**十分錯**〉（英語："Never Good Enough"）是香港歌手 JUDE 的單曲，於 2020 年 9 月 29 日由香港華納唱片作數位發行，其後亦於同年 10 月 29 日發行與男歌手張天賦的合唱版。歌曲為 JUDE「虐心情歌系列四部曲」的第三首作品，與前兩首歌曲一樣分享在愛情裡作為弱者的受傷經歷。歌曲推出最高登上 903 專業推介第 12 位。

## 歌曲列表

## 製作團隊

資料來自〈十分錯〉音樂錄影帶於 YouTube 的說明文字。

* 作曲：JUDE / 周柏豪 / 徐浩
* 作詞：林若寧
* 編曲：徐浩
* 監製：徐浩

## 榜單

## 資料來源
十刹_(中国)

**十剎**是中國的寺格之一，另一為「五山」。據宋濂《宋學士集》〈翰苑別集〉卷十的「住持淨慈禪寺孤峰德公塔銘」所載，五山十剎系宋寧宗因史彌遠之奏請而創始於南宋嘉定年間（1208～1224）。

相傳此五山十剎，系仿效印度之五山五精舍（又稱五精舍十塔），即鹿苑、祇園、竹林、大林、那爛陀等五精舍，頂塔、牙塔、齒塔、發塔、爪塔、衣塔、缽塔、錫塔、瓶塔、盥塔等十塔。但史實不詳。

## 禪宗十剎

## 教宗十剎

## 外部連結

* 中国の五山十刹寺院. [2020-10-10]. （原始內容存檔於 2020-10-14）.
十刺岩瓷蟹

**十刺岩瓷蟹**（學名：_**Petrolisthes decacanthus**_）為瓷蟹科岩瓷蟹屬下的一個種。

## 參考文獻
十剎

**十剎**是日本和中國的寺格之一。它可以指：

* 十剎 (日本)，日本寺格之一。
* 十剎 (中國)，中國寺格之一。
十剎_(日本)

**十剎**（日語：じっせつ・じっさつ）是五山制度的寺格之一。五山之下・諸山之上。

## 概要

建武新政的階段已指定南禪寺・淨妙寺（兩寺皆在之後昇格為五山）・萬壽寺為「十剎」，通說「十剎」是在鎌倉時代末期成立。

室町幕府制定「天下十剎」，但是，當時寺院、順位經常變動。至德 3 年（1386 年），改革五山制度的同時也改革十剎制度，「十剎」分成「京都十剎」和「關東十剎（鎌倉十剎）」，指定京都和關東（也含鎌倉以外的寺院）各 10 寺。但是，因為地方寺院的反彈，日後又在「十剎」追加寺院。所以，明應元年（1490 年），「十剎」已增加到 46 寺，之後更增加到 60 寺。

## 天下十剎

### 曆應年間

* 淨妙寺 - 第一位（→後五山昇格）
* 禪興寺 - 第二位
* 聖福寺 - 第三位
* （京都）萬壽寺 - 第四位（→後五山昇格）
* 東勝寺 - 第五位
* （鎌倉）萬壽寺 - 第六位
* 長樂寺 - 第七位
* 真如寺 - 第八位
* 安國寺 - 第九位
* （豐後）萬壽寺 - 第十位

### 追加寺

* 清見寺
* 臨川寺
* 等持寺

## 京都十剎

* 等持寺 - 第一位
* 臨川寺 - 第二位
* 真如寺 - 第三位
* 安國寺 - 第四位（→後廢寺）
* 寶幢寺 - 第五位
* 普門寺 - 第六位（→後廢寺）
* 廣覺寺 - 第七位（→後廢寺）
* 妙光寺 - 第八位
* 大德寺 - 第九位
* 龍翔寺 - 第十位

## 關東十剎

* 禪興寺 - 第一位
* 瑞泉寺 - 第二位
* 東勝寺 - 第三位（→後廢寺）
* （鎌倉）萬壽寺 - 第四位（→後廢寺）
* 大慶寺 - 第五位
* 興聖寺 - 第六位（→後廢寺）
* 東漸寺 - 第七位
* 善福寺 - 第八位（→後廢寺）
* 法泉寺 - 第九位（→後廢寺）
* 長樂寺 - 第十位（→後改宗天台宗）

## 參考文獻

玉村竹二 『扶桑五山記』- 鎌倉市教育委員會（1963）
十力

**十力**，佛教術語，指佛陀所具足的十種智力︰又稱**如來十力**、**十神力**。

## 出處

《雜阿含經・六八四經》：

## 大乘經論記載

《瑜伽師地論》四十九卷：一者、處非處智力。二者、自業智力。三者、靜慮解脫等持等至智力。四者、根勝劣智力。五者、種種勝解智力。六者、種種界智力。七者、遍趣行智力。八者、宿住隨念智力。九者、死生智力。十者、漏盡智力。

《菩薩地持經》卷十：一者處非處智力。二者自業智力。三者禪解脫三昧正受智力。四者諸根利鈍智力。五者種種解智力。六者種種界智力。七者至處道智力。八者宿命智力。九者生死智力。十者漏盡智力。

## 參考文獻

## 參見

* 力 (佛教)
十勝

**十勝**，為日本北海道的地名及行政區劃名稱，通常被用於表示十勝綜合振興局的轄區。

1. 十勝川：位於北海道東部的一條主要河川。
2. 十勝綜合振興局：北海道轄下的一個振興局，管轄範圍以十勝川流域為主。
3. 十勝郡：十勝綜合振興局轄下的一個郡，位於十勝川出海口。
4. 十勝國：日本明治時代所劃分的地方令制國，轄區大致等於現在的十勝綜合振興局轄區。
十勝三股站

**十勝三股車站**（日語：十勝三股駅／とかちみつまたえき _Tokachimitsumata eki_ \*/?）是位於北海道河東郡上士幌町字三股，日本國有鐵道（國鐵）的士幌線車站（廢站），為該線的終點站。隨著士幌線全線廢線，車站在 1987 年（昭和 62 年）3 月 23 日廢除。

## 歷史

* 1939 年（昭和 14 年）11 月 18 日 - 士幌線延伸至此站，此站啟用。當時為一般車站。
* 1944 年（昭和 19 年） - 開設音更本流森林軌道。
* 1945 年（昭和 20 年） - 設置佔地 10.34 公頃的營林局儲木場。鋪設專用側線，全長 632 米。
* 1950 年（昭和 25 年） - 森林軌道引入機車，成為森林鐵道。
* 1958 年（昭和 33 年） - 音更本流森林鐵道廢除。路線最長時（1951 年）達到 8.8 公里
* 1974 年（昭和 49 年）10 月 1 日 - 除了車載貨物以外，站內不再處理貨物。
* 1978 年（昭和 53 年）
  * 12 月 20 日 - 完全結束處理貨物。
  * 12 月 25 日 - 糠平站至此站使用公車代行。
* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 - 結束處理行李。
* 1987 年（昭和 62 年）3 月 23 日 - 士幌線全線廢除，此站也廢除。

## 車站構造

車站大樓西邊設有貨物月台。站內設有 1 面 1 線的島狀單式月台。車站大樓與月台之間設有貨物線。車站後方設有 2 條副本線，在南邊設有轉車盤和連接機廠的出入區線。站內鋪設了數百米路基，以預留作延伸至留邊志部（現時：上川站）之用。後來由於林業興盛，營林署在周邊堆場鋪設了路軌連接本線。此外，在堆場處也設有森林鐵路的路軌。路軌在堆場以北位置匯合後，一條分支往音更川上流御殿大橋附近，另一條分支往中之川上流。

## 列車代行公車

由於車站周邊的人口向外流出。在 1978 年 12 月 25 日時間表修正中，士幌線糠平站至十勝三股車站之間列車暫停服務。當時的國鐵委託了上士幌計程車開設小巴進行代行。當時的情況不是把路線廢除，而是以「代行」的方法運作。在 1987 年全線廢除前，在名義上該區間仍然是一條鐵路線，車站還存在。與鄰站幌加站一樣，於國鐵時間表上仍然記載在內。但是直至廢除一刻，兩站再沒有列車到發，因此事實上已經為廢站。

## 現況

車站遺址可看到一片很大的空間，使人想起過往貨運（木材）業務的規模。在 1998 年尾前，車站大樓與站內設施還未撤走。周邊還有「十勝三股」公車站。在大樓內部還遺留了當時使用的黑板，另外在書櫃上設有 DISCOVER JAPAN 的車站紀念章。此外，車站附近還有森林鐵道機廠（部分已倒塌）、保育所蹟、舊郵局（現時：私人住宅）、上士幌町立三股小中學遺址等，可於該處看見懷舊氣息的建築物。

在路線廢除後，由於除了糠平地區外，已經幾乎沒有人居住，人口十分少的原故，負責代行公車的上士幌計程車之公車班次每年減少。在末時只剩下 1 往返班次。路線更在 2003 年 9 月取消，於同年 10 月，行走於帶廣 - 糠平 - 旭川之間的城際公車 North Liner 三國號新設十勝三股公車站。

### 三股山莊

車站附近設有一間由十勝三股的居民經營，建築物呈木屋風的咖啡店「三股山莊」。店內展出了十勝三股車站的模型與士幌線當時營業資料。在出入口旁邊設有站名牌的複製品和路軌。由於該店與代行公車的服務商上士幌計程車關係深切，因此可以獲得當時的各種資訊。

## 相鄰車站

**日本國有鐵道**
: 士幌線

　
: 幌加－**十勝三股**

* 在開設代行公車時，幌加至十勝三股之間新設了幌加溫泉入口公車站，但是時間表沒有記載。

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 To
* 特定地方交通線
十勝中央大橋

**十勝中央大橋**是位於日本北海道河東郡音更町和中川郡幕別町之間十勝川上的橋梁，於 1988 年 11 月 6 日通車。 在音更町一側為十勝川溫泉地區。

由於冬季時十勝川在此橋周邊的河川地有天鵝（日語：白鳥）在此棲息，因此又稱為「白鳥大橋」。 

## 參考資料

## 相關條目
十勝之丘

**十勝之丘**（日文：**十勝ヶ丘**）是位於日本北海道河東郡音更町十勝川溫泉北部的一座山丘，在山丘南側設有「十勝之丘展望台」，可以往南俯瞰十勝川溫泉地區及往西遠眺帶廣市區及十勝平原，天氣晴朗時還可以看到日高山脈；展望台下方則設有十勝之丘公園。山丘上還設有負責整個十勝地區的電視信號發設站。

## 參考資料

## 外部連結
十勝國

**十勝國**（日語：十勝国〔十勝國〕／とかちのくに _Tokachinokuni_ \*/?），是日本明治時代所劃分的地方令制國，隸屬於當時北海道的廣域內。轄區包含現在北海道轄下十勝綜合振興局。

## 歷史

* 1869 年 8 月 15 日：北海道設置 11 國 86 郡，十勝國成立；下設廣尾郡、當緣郡、上川郡、中川郡、河東郡、河西郡、十勝郡。
* 1872 年：進行人口調查，統計人口為 1,464 人。

## 相關項目

* 日本令制國列表
十勝大橋

**十勝大橋**是位於日本北海道河東郡音更町和帶廣市之間十勝川上的橋梁，屬於國道 241 號，在 1995 年度曾獲得土木學會田中奬。

在大橋旁靠帶廣市一側的河岸地上，每年會固地舉辦勝毎花火大會、道新十勝川花火大會等煙火活動。

## 歴史

十勝大橋的前身可以追溯到 1905 年架設的木橋「開成橋」，但不久即因十勝川的洪水而損毀。1910 年又架設了長度 114 公尺的木橋「河西橋」，但在 1919 年再遭洪水衝毀，此後河西橋便在不斷的修復、衝毀之間重複循環。

1940 年帶廣治水事務所完成了第一座以混凝土施工的永久性橋梁，全長 369 公尺，命名為「十勝大橋」。

1980 年開始，十勝川的治水工程將靠音更町一側的堤防後退，以增加十勝川河床及河川地的寬度來降低洪水時的水位，因此十勝大橋的結構雖然仍沒問題，但也因此必須隨著水利工程改建。1992 年開始，在原十勝大橋的上游側開始新建新的十勝大橋，並此於 1996 年完工通車。

## 參考資料

## 相關條目
十勝岳

**十勝岳**（日語：十勝岳／とかちだけ _Tokachi-dake_ \*/?）是北海道中部，標高 2077m 的一座活火山，因是十勝川的源頭而得名。位於上川支廳轄區內的美瑛町、上富良野町、十勝支廳管內的新得町交界處。東北為オプタテシケ山 (2012m)、美瑛岳 (2052m)、西南為上ホロカメットク山 (1920m)、富良野岳 (1912m)，是**十勝岳連峰**（十勝火山群）的主峰。

## 噴發歷史

1926 年 5 月曾因火山爆發造成山上積雪溶化，造成「融雪型火山土石流」，溶化的雪水與山上的沙土和岩石一同衝入山下的聚落，造成 144 人死亡或失蹤。

最近一次的噴發紀錄則是發生在 1989 年。

## 事件

2022 年 12 月，3 名香港人於十勝岳下山時遭遇暴風雪，一名 37 歲男子死亡。

## 關連項目

* 大雪山國立公園
* 日本百名山
十勝岳望岳台

**十勝岳望岳台**是日本北海道上川郡美瑛町和上富良野町邊界處的一個可以遠眺十勝岳的觀景台，位於白金溫泉沿著北海道道 966 號十勝岳溫泉美瑛線往南約 5 公里處，海拔 930 公尺，同時也是攀登十勝岳的登山口之一，因此也設有登山小屋。

可以往東南近看十勝岳，也可以往西北眺望美瑛、富良野地區，週邊還有長約 1 公里的步道可觀察高山植物。

## 參考資料
十勝岳溫泉

**十勝岳溫泉**是位於日本北海道空知郡上富良野町的溫泉區，地處十勝岳連峰的三段山山腰，標高海拔 1,290 公尺，為北海道裡最高的溫泉區。溫泉區內僅有三間旅館，由於位於攀登十勝岳連峰的登山口，這些旅館也常成為登山客的登山基地。

## 歴史

1960 年為製作十勝岳地圖，在此地進行測量時，發現了此地的溫泉，為了開發此地的溫泉，在上富良野駐屯地的自衛隊的協助下開闢了人行道路，並在 1963 年成立了兼作為登山小屋的第一家溫泉旅館『凌雲閣』。

1966 年，汽車道路通車。

1967 年由厚生省列為國民保養溫泉地。

* 

## 參考資料

## 外部連結
十勝川

**十勝川**（日語：十勝川／とかちがわ _Tokachigawa_ \*/?）是位於日本北海道東部流入太平洋的一級河川，名稱源自十勝川在出海口前的分流浦幌十勝川河口的「十勝太」聚落，地名則來自阿伊努語的「tokap-us-i」（後訛變為「Tokapci」），意思是「乳房的地方」，指十勝川出海口像是乳房一樣；也有人認為是來自「to-ka-p-ci/to-ka-o-p-ci」（湖泊附近乾枯的地方）。

## 地理

十勝川源頭位於上川郡新得町十勝岳東南側，源頭地區現被列為「原生自然環境保全地域」，經過多個支流匯流後，於中川郡豐頃町流入太平洋，流域面積 9,010km² 佔了整個十勝綜合振興局轄區內約九成的區域，流域為北海道第二大的河川，在全日本排第六 。上游有十勝水壩、岩松水壩、屈足水壩。

* * * *

## 生態

過去曾經擁有豐富的，有大麻哈魚迴游，也曾有釣到長度超過兩公尺遠東哲羅魚的紀錄。但現在由於水質的汙染，以及在十勝川溫泉下游設置了千代田堰堤，影響了這些魚類的棲息。

十勝川溫泉的十勝中央大橋周邊在冬季有候鳥天鵝在此過冬棲息。

## 流過的行政區劃

上川郡新得町、清水町、河西郡芽室町、帶廣市、河東郡音更町、中川郡幕別町、池田町、豐頃町、十勝郡浦幌町

## 支流

* 富村牛川（新得町）
* 佐幌川（新得町、清水町）
* 芽室川（清水町、芽室町）
* 美生川（芽室町）
* 然別川（鹿追町、音更町） - 矢部川
* 音更川（上士幌町、士幌町、音更町）
* 帶廣川（芽室町、帶廣市）
* 札內川（中札內村、帶廣市、幕別町） - 賣買川、戶蔦別川
* 士幌川（士幌町、音更町）
* 途別川（帯広市、幕別町） - 舊途別川
* 猿別川（幕別町）
* 利別川（池田町、豐頃町）
* 牛首別川（豐頃町）
* 舊利別川（池田町、豐頃町）
* 浦幌十勝川（分流）（浦幌町） - 浦幌川

## 主要橋梁

* 奧十勝橋
* 支十勝橋
* 新富村牛大橋
* 近別大橋
* 白雲橋 - 北海道道 718 號忠別清水線
* 東大雪橋 - 北海道道 718 號忠別清水線
* 新清橋 - 北海道道 75 號帶廣新得線
* 共榮橋
* 上川橋 - 國道 274 號
* 清水大橋
* 十勝川橋 - 道東自動車道
* 十勝橋 - 北海道道 734 號熊牛御影線
* 祥榮橋 - 北海道道 54 號東瓜幕芽室線
* 芽室大橋
* 士狩大橋 - 國道 236 號帶廣廣尾自動車道
* 中島橋 - 北海道道 214 號川西芽室音更線
* 平原大橋 - 國道 241 號
* 鈴蘭大橋 - 北海道道 75 號帶廣新得線
* 十勝大橋 - 國道 241 號
* 十勝中央大橋
* 千代田大橋 - 國道 242 號
* 豐頃大橋 - 國道 38 號
* 茂岩橋 - 北海道道 320 號旅來豐頃停車場線
* 十勝河口橋 - 國道 336 號

## 參考資料

## 相關條目

* 十勝國：過去明治時代在十勝川流域所劃分的地方令制國。
* 十勝綜合振興局：延續十勝國管轄範圍所設置的北海道地方分支機構。
* 十勝郡：設於十勝川出海口的郡。
* 十勝川溫泉：位於十勝川中游岸邊的溫泉區。
* 十勝號護衛艦：以十勝川命名的日本海上自衛隊護衛艦。
* 十勝號列車：北海道旅客鐵道行駛於札幌至帶廣之間的特別急行列車。

## 外部連結

* （日語） 十勝川 - 帶廣開發建設部
十勝川溫泉

**十勝川溫泉**是位於日本北海道河東郡音更町的溫泉區，與日本普遍見到的因火山地熱產生的溫泉區不同，十勝川溫泉的泉源是由古代植物經過多年積壓，形成褐煤時放出的熱能加熱而成。現在在溫泉區周邊設有十勝之丘公園、十勝生態公園。

## 歴史

在遠古時代，現在的十勝川溫泉地區為長滿蘆葦的濕地，經過長年的堆積，大量的植物在此堆積成為泥炭深埋於地下並散發出熱量，在十勝平原中心區域的地下 1,000 公尺處即有攝氏 50 度的泉源，而十勝川溫泉地區在地下約 500 至 700 公尺處即有 55~60 度的泉源。

本地最早的文獻歷史紀錄出現在 1874 年的《北海道地誌要領》，當時此地仍為濕地，旦發現道有一處長年湧出熱水，冬天也不會結冰，並成動物聚集的地方，當時阿伊努人稱這邊為「藥之湯」。

1900 年開始有和人利用此地的溫泉，並於 1913 年挖掘出溫度在 30℃至 36℃之間的泉源，並開始經營溫泉旅館。本地的名稱先後曾使用過 「笹井溫泉」、「下士幌溫泉」、「雨宮溫泉」的名字，最終在 1933 年命名為「十勝川溫泉」，並逐漸形成溫泉區聚落。

* * *

## 參考資料

## 外部連結

* （日語） 音更町十勝川溫泉觀光協會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語） 十勝川溫泉旅館協會
十勝帶廣機場

**帶廣機場**（日語：帯広空港／おびひろくうこう _Obihiro kūkō_ \*/?，IATA 代碼：OBO；ICAO 代碼：RJCB），又稱**十勝帶廣機場**，是一個位於日本北海道帶廣市的民用機場，根據日本空港整備法被分成第二種機場。

## 歷史

## 航空公司與航點

## 參考來源

* 暦年・年度別空港管理状況調書 (PDF). 國土交通省航空局航空ネットワーク企畫課. [2015-10-02]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2015-09-23）.

## 外部連結

* 帶廣機場 官方的網站（十勝觀光誘致空港利用推進協議會）（日語）（英文）
* 帶廣機場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（英文）（韓文）（繁體中文）
十勝平原

**十勝平原**（日語：十勝平野／とかちへいや）是日本北海道東部的台地型平原，旱作興盛。

## 概要

十勝平原面積達 3,600 平方公里。西鄰日高山脈，北接石狩山地，東連白糠丘陵，南面太平洋。行政區有中心的帶廣市與幕別町、池田町、大樹町等。主要河川有十勝川、札內川、音更川。

土地富含火山灰，日本落葉松與白樺組成的防風林是當地景觀一大特色。

當地盛行大規模農業，以旱作與酪農為主。主要作物有大豆、小豆、甜菜、馬鈴薯、蘆筍等，是北海道最大的旱作地帶。
十勝平原SA

**十勝平原 SA**（平假名：とかちへいげんサービスエリア）是位於北海道河西郡芽室町的道東自動車道之 SA。由東日本高速道路管理。

## 連接道路

* 道東自動車道

## 歷史

* 1995 年 10 月 30 日 - 道東自動車道十勝清水 IC 至池田 IC 開通，服務站開始啟用。
* 2009 年 - 成為無人看守之服務站。

## SA 設施

### 上行線（千歲惠庭方向）

* 停車場
  * 小型車：10 台
  * 大型車：7 台
  * 有殘疾人士車位
* 廁所
  * 男士 大型 2（和式 1、西式 1）、小型 5
  * 女士 7（和式 2、西式 5）
    * * 與男童共用 1
  * 輪椅人士專用 1
* 自動售賣機
* Dog run

### 下行線（旭川、士別劍淵方向）

* 停車場
  * 小型車：10 台
  * 大型車：7 台
  * 有殘疾人士車位
* 廁所
  * 男士 大型 2（和式 1、西式 1）、小型 5
  * 女士 7（和式 2、西式 5）
    * * 與男童共用 1
  * 輪椅人士專用 1
* 自動售賣機
* Dog run

## 鄰近設施

**道東自動車道**
: (7) 十勝清水 IC - **十勝平原 SA** - (8) 芽室 IC

## 相關項目

* 日本服務區與休息區一覽

## 參考資料

## 外部連結

* 東日本高速道路株式會社（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * e-NEXCO 服務區與休息區情報
* 北海道開發局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 芽室町（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
十勝東和站

**十勝東和車站**（日語：十勝東和駅／とかちとうわえき _Tokachi-Tōwa eki_ \*/?）是位於北海道廣尾郡大樹町字大樹，日本國有鐵道（國鐵）的廣尾線車站（廢站）。隨著廣尾線全線廢線，車站在 1987 年（昭和 62 年）2 月 2 日廢除。

## 歷史

* 1960 年（昭和 35 年）4 月 15 日 - **國有鐵道**廣尾線開設此站。當時為旅客車站。
* 1987 年（昭和 62 年）2 月 2 日 - 廣尾線全線廢除，此站也廢除。

### 站名的由來

車站名稱取自所在地名。並冠以舊國名「十勝」。

但是村落名稱的由來不明。

## 車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台位於路軌東南方（廣尾方向的列車會開啟左邊車門）。此站沒有轉轍器。

在車站啟用時已經是無人車站。站內沒有車站大樓和候車室。但是實際上設有一座木製候車室，候車室外標記了「十勝東和列車候車室」。

## 使用狀況

在 1981 年度（昭和 56 年度），1 日平均上下車人次為 4 人。

## 車站周邊

* 帶廣廣尾自動車道忠類大樹交流道
* 國道 236 號（廣尾國道）
* 十勝公車「大樹北 3 線」公車站

## 現況

車站遺址已經沒有任何痕蹟，遺址變成農田。

## 相鄰車站

**日本國有鐵道**
: 廣尾線

　
: 忠類－**十勝東和**－大樹

## 注腳

### 注釋

### 參考資料

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 To
* 特定地方交通線
十勝清水站

**十勝清水車站**（日語：十勝清水駅／とかちしみずえき _Tokachi-shimizu eki_ \*/?）是位於日本北海道上川郡清水町本通 1 丁目的北海道旅客鐵道（JR 北海道）車站，是根室本線沿線車站之一，其車站編號為 **K24**，電報略號為**ミス**（MiSu）。

車站名稱的由來是阿伊努語中「peker-pet」（明亮清澈的河川）的意譯，但為了避免與東海道本線上更知名的同名車站混淆，而在站名中添加本地的舊國名也是目前的支廳名「十勝」二字作為區隔。

作為所在地清水町的主車站，本站是行駛根室本線的許多高等列車的停靠站，包括特急列車「十勝」的所有班次及「大空」的部份班次皆有停靠本站。

## 歷史

* 1907 年（明治 40 年）9 月 8 日 - 以國有鐵道**清水車站**之名開始營業。
* 1926 年（大正 15 年）6 月 16 日 - 河西鐵道（後來的十勝鐵道清水部線）所屬的清水車站在本車站站前設置、開始營運。
* 1934 年（昭和 9 年）11 月 20 日 - 站名改為**十勝清水**。
* 1951 年（昭和 26 年）7 月 1 日 - 十勝鐵道清水部線被廢除。
* 1985 年（昭和 60 年）3 月 14 日 - 停辦行李托運業務。
* 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日 - 停辦除車攜貨運之外的所有貨運業務。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 日本國鐵分割民營化後，由 JR 北海道繼承。

## 車站構造

十勝清水車站為擁有 1 個島式月台及 2 條鐵路路線的地面車站。普通列車通常使用位於車站大樓旁的 1 號線，而需要交換列車等情況時則使用 2 號線。

車站大樓位於站區東側，是一個 JR 北海道委託子公司 JR 道東旅遊服務（ジェイ・アール道東トラベルサービス）代為經營的業務委託車站，並設有綠窗口（營業時間 6 時 30 分～16 時 35 分）。

至於貨運用的月台則位於車站大樓南側，車站南側、根室本線西側則是 JA 十勝清水町的倉庫，本線東側是日本甜菜製糖清水工廠，車站北側原本還設有通往北連清水製糖工廠的專用鐵路之分岔點，但該專用線已在 1986 年（昭和 61 年）11 月廢線。

## 車站周邊

* 國道 38 號
* 國道 274 號
* 道東自動車道十勝清水交流道
* 清水町公所
  * 馬鈴薯班車（Potato Liner）「清水」站
* 帶廣開發建設部清水道路管理站
  * 北方班車（NORTH LINER）「清水開發前」站
* 新得警察署清水派出所
* 清水郵政局（併設日本郵政帶廣分店清水配送據點）
* 帶廣信用金庫清水分店
* 北洋銀行清水分店
* 十勝清水町農業協同組合（JA 十勝清水町）
* 北海道清水高等學校

## 相鄰車站

**北海道旅客鐵道（JR 北海道）**
: * 特急「大空」、「十勝」停靠站

　
: ■根室本線

　
: : 新得（K23）－**十勝清水（K24）** －（平野川信號場）－羽帶（K25）

## 參見

* 日本鐵路車站列表 To

## 外部連結

* （日語）十勝清水車站（JR 北海道）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）十勝清水車站（JR 北海道釧路分社）
* （日語）十勝清水車站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）全驛參觀之旅（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
十勝石

**黑曜岩**（英語：Obsidian），又名**黑曜石**、**黑耀石**、**十勝石**或**龍晶**，是一種天然玻璃。成因是酸性火山熔岩迅速冷卻凝結，沒有足夠的時間讓礦物晶體長出，而形成玻璃質。因為熔岩流外圍冷卻的速度最快，所以黑曜石通常都是在熔岩流外圍發現。被墨西哥作為其「國石」。

主要成分為二氧化矽（SiO2），其質量分數在 60%~75% 之間，此外還含有 Al2O3、FeO、Fe3O4 等。硬度：5，比重：2.40（±0.10），折射率：1.490（+0.020，-0.010），含水 1-2%，化學組成為 SiO2(H2O)。

## 產地

黑曜岩廣泛分布在有或曾有火山活動的地區，諸如美國的夏威夷、日本和印度尼西亞。深色結核分布在美國亞利桑那州和新墨西哥州。寶石級黑曜岩的產地主要為北美的黃石國家公園及科羅拉多州、內華達州、加利福尼亞州等地。其他還有冰島、匈牙利、義大利附近的利帕里群島、俄羅斯、墨西哥、厄瓜多和瓜地馬拉。

## 顏色

大部分呈深綠至黑色，也會有紅色、灰色、橙色、黃色等。顏色可不均勻，常帶有白色或其它雜色的斑塊和條帶，被稱為「雪花黑曜岩」。天然黑曜石在陽光下會有「彩眼」效果。

## 作用

黑曜石因具備玻璃的特性，敲碎後斷面呈貝殼狀斷口，十分鋒利。遠古石器時代曾用作刀、箭頭等切削用具，現代人利用黑曜石來製作外科手術用解剖刀的刀片。

## 傳說

在美國亞利桑那州所產的黑曜石稱為「阿帕契之淚」，傳說阿帕契部落內的一支隊伍被敵方騎兵追到山上，50 人死於第一波開火，剩下的 25 人選擇跳崖自殺，全軍覆沒，噩耗傳來，家人們痛哭的眼淚落到地上，變成了一顆顆黑色的小石頭，黑曜石因此得名「阿帕契之淚」。

## 圖集

* * * *

## 參考文獻
十勝綜合振興局

**十勝綜合振興局**（日語：十勝総合振興局／とかちそうごうしんこうきょく _Tokachi sōgō shinkōkyoku_ \*/?），為日本北海道道東地方的振興局，設於帶廣市。

## 歷史

* 1897 年 11 月：設置**河西支廳**，下轄原十勝國廣尾郡、當緣郡、十勝郡、中川郡、河西郡、河東郡、上川郡。
* 1932 年 8 月：河西支廳改稱為**十勝支廳**。
* 1948 年 10 月 20 日：原屬釧路國支廳（現釧路綜合振興局）的足寄郡足寄村（現在的足寄町）和陸別村（現在的陸別町）改隸屬十勝支廳管轄。
* 2010 年 4 月 1 日：北海道廢除支廳，改設為**十勝綜合振興局**。
* 2013 年 5 月 21 日：為宣傳當地盛產之豬肉丼，開始使用為「十勝豚丼振興局」（とかち豚丼振興局）之的宣傳用名稱。

## 管轄範圍

* 市部：帶廣市
* 河東郡：音更町、士幌町、上士幌町、鹿追町
* 上川郡：新得町、清水町
* 河西郡：芽室町、中札內村、更別村
* 廣尾郡：大樹町、廣尾町
* 中川郡：幕別町、池田町、豐頃町、本別町
* 足寄郡：足寄町、陸別町
* 十勝郡：浦幌町

## 參考資料
十勝號列車

**十勝**（日語：とかち _Tokachi_ \*/?）是北海道旅客鐵道（JR 北海道）運轉在札幌站和帶廣站之間，經由函館本線、千歳線、石勝線、根室本線的特急列車。

## 概要

1990 年 9 月 1 日，往來札幌及釧路的特急「**大空**」號列車中，往來札幌及帶廣的短線列車從中拆分出來，稱爲「**十勝**」號列車。
1991 年開始，「十勝」號逐漸改用新型列車行駛，爲了方便辨認，使用新列車行駛的班次改名為超級十勝號列車「**超級十勝**」號。2020 年 3 月 14 日調圖後，基於所有舊款列車已經退出營運，爲簡化列車命名，所有班次復名「**十勝**」號。

此外在 1962 年至 1968 年時，札幌站至帶廣站之間的急行列車 | 急行和 1986 年至 1990 年之間運轉在瀧川站、旭川站至帶廣站之間的快速列車也名為「十勝」號。

## 運轉概況

截至 2020 年 3 月 14 日時，「十勝」號每日在札幌站－帶廣站間運轉 5 對來回班次。所需時間爲 2 小時 40 分鐘左右。

在冬季期間（大概 11 月下旬至翌春溶雪時期），由於行駛過程中附在車輛上的冰雪會掉落路軌，爲防引起道碴等雜物反彈造成意外，列車不停站通過車站時或會減速行駛，而造成延誤。

### 停車站

札幌－新札幌站－南千歲－追分－新夕張－占冠－苫鵡－新得－十勝清水－芽室－帶廣

### 使用列車、編組

截至 2020 年 3 月時，使用 Kiha 261 系 1000 番台行駛。基本使用 4 節編組運轉。列車設有綠色車廂及普通車廂 2 個等別，另外 2 號車廂設有無障礙設施。基於客量需求，繁忙期間或會加掛額外車節。

* * *

## 另見

* 大空號列車
* 十勝清水站

## 參考資料
十勝郡

**十勝郡**（日語：十勝郡／とかちぐん _Tokachi gun_ \*/?）為日本北海道十勝綜合振興局的郡，位於十勝綜合振興局東部。

郡名來自阿伊努語的「tokap-us-i」（乳房的地方）或「to-ka-p-ci/to-ka-o-p-ci」（湖泊附近乾枯的地方）。

## 轄區

轄區包含 1 町：

* 浦幌町

## 沿革

* 1869 年 8 月 15 日：北海道設置 11 國 86 郡，十勝國十勝郡成立。
* 1897 年 11 月：北海道實施支廳制，十勝國十勝郡隸屬河西支廳之管轄，此時十勝郡下轄大津村、長臼村、鼈奴村、十勝村、生剛村、愛牛村。（6 村）
* 1906 年 4 月 1 日：（2 村）
  * 生剛村、愛牛村合併為生剛村，並成為北海道二級村。
  * 大津村、長臼村、鼈奴村、十勝村、中川郡旅來村的部份區域和當緣郡當緣村的部份區域合併為大津村，並成為北海道二級村。
* 1912 年 4 月 10 日：生剛村改名為浦幌村。
* 1943 年 6 月 1 日：北海道一級二級町村制廢止，浦幌村、大津村改為內務省指定村。
* 1946 年 10 月 5 日：指定町村制廢止。
* 1954 年 4 月 1 日：浦幌村改制為浦幌町。（1 町 1 村）
* 1955 年 4 月 1 日：大津村廢村，轄區被分割後分別被併入浦幌町、廣尾郡大樹町和中川郡豐頃村（現在的豐頃町）。（1 町）

## 美食

* 十勝燒豬

## 參考資料
十勝鄂霍茨克自動車道

**十勝鄂霍茨克自動車道**（日語：十勝オホーツク自動車道／とかちオホーツクじどうしゃどう _Tokachi-Ohōtsuku jidōshadō_ \*/?），是一條連接日本北海道足寄郡足寄町的足寄 IC 至北見市的北見東 IC 的高速公路。簡稱**十勝鄂霍茨克道**（日語：十勝オホーツク道／とかちオホーツクどう _Tokachi-Ohōtsukudō_ \*/?）。

將來十勝鄂霍茨克自動車道將與相鄰的道東自動車道（本別 JCT - 足寄 IC 間）、端野高野道路（北見市 - 美幌町間）、美幌繞道（美幌町 - 大空町間）組成一個整體，並可形成十勝綜合振興局與鄂霍茨克綜合振興局聯絡的廣域網絡。

高速公路編號路線編號為「**E61**」。

## 交流道

* 全線位於北海道內。
* 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用，設施名稱欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用，未通車路段名稱皆為臨時名稱。
* IC 為交流道的簡寫，JCT 為系統交流道的簡寫。

## 參考資料

## 參見

* 故鄉銀河線

## 外部連結
十匙一飯

《**十匙一飯**》（韓語：십시일반／十匙一飯，又譯：十匙一犯），為韓國 MBC 於 2020 年 7 月 22 日起播出的水木連續劇，由《Two Cops》、《壞爸爸》的陳昌奎導演與崔京作家合作打造。此劇為 MBC 劇本公募決選作品，講述一名擁有 600 億韓元資產的名畫家死亡後，其遺屬與辦案人員聚集在他的豪宅裡展開一場勾心鬥角的對決，描述人們在貪念萌發作出選擇的故事。

台灣由 LINE TV、friDay 影音、愛奇藝台灣站、myVideo 影音隨看、KKTV 自 7/23 起每週四五首播。中華電信 MOD 自 7/24 起每周播出 4 集。

## 演員陣容

### 主要人物

### 周邊人物

### 其他人物

## 收視率

* 收視最低的集數以**藍色**表示，收視最高的集數以**紅色**表示，而空格則表示該集的收視沒有相關數據。

## 同時段作品

### 同時段競爭作品

* JTBC 水木迷你連續劇：《我們，愛過嗎》

### 同一劇集時段作品

* KBS2 水木連續劇：《出師表》
* tvN 水木連續劇：《惡之花》

## 提名及獲獎列表

## 參考資料

### 註釋

### 引見

## 外部連結

* 韓國 MBC 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（韓文）
* 韓國 MBC 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（中文）
* Daum 上《十匙一飯》的資料（韓文）
* NAVER 上《十匙一飯》的資料（韓文）
十厄

**書厄**是指中國歷史上發生的造成大量書籍亡佚殘缺的劫難。

中國歷朝皆有保管檔案的機構，周朝為天府，漢朝為蘭台、東觀，唐朝為史館，宋元為架閣庫，明朝為皇史宬、內閣大庫、大本唐、古今通集庫，清代為內閣大庫。但歷代戰火頻仍，檔案損失嚴重。五厄的說法，出自隋文帝開皇三年（583 年），秘書監牛弘上書「以典籍遺逸，上表請開獻書之路」，提出「五厄」之說：一為秦始皇之焚書，二為西漢末赤眉入關，三為董卓移都，四為劉石亂華，五為南朝梁末魏師入郢，梁元帝下令焚書 14 萬卷。

明代的胡應麟又提出續「五厄」：隋大業十四年（618 年）隋煬帝江都焚書為一，安史之亂為二，黃巢入長安為三，靖康之變為四，南宋末伯顏軍入臨安為五，總結為「十厄」。

近人祝文白又續上「五厄」：一為李自成陷北京，二為絳雲樓之烈焰，三為清高宗之焚書（編修《四庫全書》），四為咸豐朝之英法聯軍，五為中華民國時期的八年抗日戰爭。

## 參見

* 廿四史
* 亞歷山大圖書館
* 文化大革命

## 注釋
十友控股

**十友控股有限公司**，簡稱**十友控股**(**英語：Rainbow Brothers Holdings Limited**，港交所除牌時 0033.HK)，在 1996 年由許坤華成立，在 2007 年於香港交易所主版上市，是香港銷售一元店及一美元以下產品公司，因此與美國沃爾瑪相似。其業務為一元店業務經營商設計、開發、採購及供應耐用消費品 (主要為派對及喜慶節日用品), 國內從事地產開發項目，同時涉足香港財務策劃服務行業。在 2012 年 3 月 6 日，易名為和協海峽金融集團有限公司 。

## 股份配售軼事

十友控股公開招股將以 90% 國際配售，10% 公開認購進行，超額認購 24.8 倍。在 2007 年 11 月 18 日在香港交易所主板上市。上市後，較招股價 1.5 元高 3.3%，成交 2,287.7 萬港元。

## 外部連結

* 十友控股投資網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* RainbowBrothers.com
* 【首日掛牌】十友控股 (0033-HK) 全日收報 1.55 元，高招股價 3.3%（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 十 友 今 招 股 入 場 費 3030
* 「 一 元 店 」 十 友 下 月 掛 牌
十口之家

**十口之家 (Jon & Kate Plus 8)**

## 簡介

十口之家 (Jon & Kate Plus 8) 是美國的一部真人實境秀（真人秀）電視節目，內容圍繞父親約翰和母親凱特與及他們的雙胞胎女兒及六胞胎兒女的日常生活。節目於 2007 年 4 月 4 日於美國 Discovery Health Channel 播出，其後於 2008 年轉由 TCL 頻道播放，並於 2011 年 9 月 12 日播出第七季最後一集後完結。

## 家庭成員

父母

父：約翰 Jonathan Keith "Jon" Gosselin 1977 年 4 月 1 日出生 (45 歲)

母：凱特 Katie Irene "Kate" Gosselin 1975 年 3 月 28 日出生 (47 歲)

 
雙胞胎 2000 年 10 月 8 日出生 (21 歲)

長女 Cara Nicole

次女 Madelyn "Mady" Kate

 
六胞胎 2004 年 5 月 10 日出生 (17 歲)

三女 Alexis Faith

四女 Hannah Joy

長子 Aaden Jonathan

次子 Collin Thomas

五女 Leah Hope

三子 Joel Kevin

## 雙胞胎與六胞胎

節目的片頭有一段約一分鐘的簡介，講述約翰和凱特因懷孕困難，而使用人工授孕的方式懷孕，而又因為人工授孕會有較高機率懷有多胞胎，結果凱特先後懷有雙胞胎與六胞胎。

## 收視

節目在美國有不俗的收視，第五季播出時更錄得 980 萬觀眾的高收視。

 

## 播映

十口之家共現時共有七季 (未計算 2014 年新一輯)，由於約翰和凱特在第五季時離婚，約翰其後淡出節目，故第五季後節目英文名稱由「Jon & Kate Plus 8」改為「Kate Plus 8」。

### Jon & Kate Plus 8

### Kate Plus 8

## Kate Plus 8

TLC 頻道於 2010 年 4 月 8 日宣布，凱特和她的八位孩子，將會於 2010 年 6 月 6 日在「Kate Plus 8」的一小時特備節目中回歸。

## 離婚

2009 年 4 月，有記者拍到約翰跟一位不知名的女士一起，起先約翰和凱特嚴詞否認外遇的指控，並強調那位所謂的不知名女士，只是夫妻兩人多年的舊朋友。後來有自稱為該不知名女士的哥哥，向媒體放出消息指妹妹「was romantically involved with Jon」（與約翰有噯眛）。其後約翰和凱特在節目上證實了這件事情，並表示二人對於小孩的愛不會改變，但卻不肯定二人之間的關係會如何走下去。後來在 6 月 22 日十口之家的第五季第六集一小時加長版中，約翰和凱特正式宣布離婚，結束十年的婚姻關係，而該集標題為「Houses and Big Changes」的一集，也創下十口之家播映以來最高收看人數的一集。

## 新一輯

新一輯十口之家將會於 2014 年 6 月在美國 TLC 頻道播放。

## 參考資料

 

## 外部連結

TCL 頻道 \* [5]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 
美國 People magazine\* [6]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
十句觀音經

《**十句觀音經**》，又稱《**十句經**》、《**延命十句觀音經**》，漢傳佛教經典，為中國民間所造。在江戶時期由中國傳入日本，在日本有許多信徒持誦。民間有人蒐集感應事蹟，著成《延命十句觀音經靈驗記》一書，相傳為日本白隱禪師所著。

## 內容

十句觀音經：

> 觀世音，南無佛，
> 
> 與佛有因，與佛有緣，
> 
> 佛法相緣，常樂我淨。
> 
> 朝念觀世音，暮念觀世音，
> 
> 念念從心起，念念不離心。
> 
> 

最後一句，略有異文：

* 《太平御覽》作：「念佛不離心」，
* 《佛祖統記》作：「念念不離心」。日本主要流傳《佛祖統記》的版本。

《十句觀音經》，可能源自於《妙法蓮華經》觀世音菩薩普門品中世尊偈的精簡本。內容只有簡短十句。

## 歷史

在文獻上，《十句觀音經》的記載，最早出自於 983 年由北宋李昉等撰的《太平御覽》（卷 654）及《太平廣記》（卷 111），根據此記載，這部經最早來自於劉宋時代的王玄謨。元嘉二十七年（450 年），王玄謨攻滑台，北魏太武帝率兵來救，王玄謨軍大敗，回國後下獄將處刑，經沈慶之救情免死。王玄謨在獄中，夢見有人傳授此經，誦唸千遍後得免死。

它與《高王觀世音經》內容相近，中國傳說它是《高王觀世音經》的精簡本。南宋志磬《佛祖統記》中，認為此經為《高王觀世音經》的原形。日本學者桐谷征一考證，認為它是《高王觀世音經》的前身。

江戶時期此經傳入日本，日本臨濟宗祖師白隱禪師據傳曾為它作《延命十句觀音經靈驗記》，傳誦一時，因此此經也被稱為《延命十句觀音經》。雖經後世考證，靈驗記是依託白隱禪師之名所做，但因此經並不違反佛教教義，日本佛教臨濟宗傳人，如鎌田茂雄等，仍鼓勵信徒誦唸此經。

## 方式與利益

據〈《延命十句觀音經》靈驗記〉，受持方式不拘，可隨個人方便，每日早晚定數，或三遍、或九遍、二十一遍、或以念珠持誦一百零八遍，或於平日默誦皆可。持誦《延命十句觀音經》之現世利益包括：

* 在家眾：家運昌隆，七難遠離，諸事吉祥，消一切災。
* 修行者：道心堅固，直達本源，行大法施，證大菩提。
* 大妙藥：治難治之病，能救一切苦。
* 大如意：至誠持誦，所求順遂。

據稱白隱禪師曾如此推崇及讚嘆此經之功能：

> 在中國及日本千百年來，因受持此經而得無量功德，獲不可思議現世利益者，不計其數。
> 
> 

## 參考文獻

## 參見

* 高王觀世音經
十号热带低气压

**第十號熱帶性低氣壓**可以指：

* 1991 年第十號熱帶性低氣壓，1991 年大西洋颶風季的一個熱帶氣旋
* 1994 年第十號熱帶性低氣壓，1994 年大西洋颶風季的一個熱帶氣旋
* 2005 年第十號熱帶性低氣壓，2005 年大西洋颶風季的一個熱帶氣旋
* 2007 年第十號熱帶性低氣壓，2007 年大西洋颶風季的一個熱帶氣旋
十号风球

**十號風球**可以指：

* 十號風球 (澳門)，澳門最高等級熱帶氣旋信號
* 十號風球，香港最高等級熱帶氣旋警告信號 —— 十號颶風信號的俗稱
* 十號風球，由香港已故歌手張國榮主唱，蔡德才、黃耀明作曲，周耀輝填詞。此曲也是張國榮生前最後一首談及「風」的歌曲
十合鄉

**十合鄉**，是四川省鄰水縣下轄的一個鄉級行政單位。

## 沿革

* 道光後，增設**十合場**。
* 民國 4 年 (1915 年)，因地方不靖，設 5 個保衛區，以維持治安。全縣共 49 鄉，十合鄉屬第二保衛區，駐石合場（今石永鎮境內）。
* 後裁併入石永鄉。

## 參考資料
十和田八幡平國立公園

**十和田八幡平國立公園**（日語：十和田八幡平国立公園／とわだはちまんたいこくりつこうえん）是位在日本青森縣、岩手縣、秋田縣的國立公園。

公園包含了十和田湖周邊與八幡平周邊火山群。1936 年（昭和 11 年）2 月 1 日在十和田地區成立**十和田國立公園**。1956 年（昭和 31 年）7 月 10 日加入八幡平地域，改稱為現在的十和田八幡平國立公園。

## 概要

由於位於那須火山帶上，有多樣的火山，因此又稱「火山的博物館」。另外還有玉川溫泉、蔦溫泉、酸湯溫泉、八甲田溫泉等溫泉地。作為紅葉知名景點，吸引眾多觀光客來訪。

主要可分為十和田・八甲田地域與八幡平地域。

## 主要景點

**十和田八甲田地域**

* 十和田湖
* 奧入瀨溪流
* 八甲田山
* 田代平濕原

**八幡平地域**

* 八幡平
* 玉川溫泉
* 秋田駒岳
* 岩手山
* * *

## 自然

### 地形

火山噴氣孔與噴發的泥土造就了無數的火山地形。其中，玉川溫泉的北投石與岩手山的燒走熔岩流等被指定為國家特別天然紀念物。

十和田湖是二重破火山口湖，奧入瀨溪流是十和田湖唯一流出的河川。

八甲田山系是由南北兩群火山群組成的龐大山脈。

### 植被

園內可說是落葉闊葉林的寶庫，可見山毛欅、連香樹、楓樹、日本七葉樹、岳樺等多種植被。另外，高處可見以偃松為中心的高山植物群落。田代平等濕原地帶可見濕性植物，火山氣體聚集處則有磯躑躅等火山地帶常見的硫氣孔原植被。

### 動物

八幡平地域有亞洲黑熊、髭羚、貉等哺乳動物與各種鳥類。

## 集團設施地區、遊客中心

## 註釋

## 關連項目

* 日本國立公園

## 外部連結

* （日語）十和田八幡平國立公園（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 十和田湖觀光情報（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 十和田八幡平觀光物產協會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
十和田南站

**十和田南車站**（日語：十和田南駅／とわだみなみえき _Towadaminami eki_ \*/?）是位於秋田縣鹿角市十和田錦木字濱田 100 番，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的花輪線車站。

## 歷史

* 1920 年（大正 9 年）7 月 4 日：秋田鐵道末廣站至此站開通，此站啟用。當時車站名為**毛馬內站**（日語：毛馬内駅／けまないえき）和位於鹿角郡錦木村。
* 1923 年（大正 12 年）11 月 10 日：此站至陸中花輪站開通。
* 1934 年（昭和 9 年）6 月 1 日：秋田鐵道國有化，成為鐵道省（國鐵）車站。
* 1935 年（昭和 10 年）
  * 7 月：車站大樓內翻新貴賓室，在 6 日舉行祝賀會。
  * 8 月 1 日：省營自動車十和田線（和井內、毛馬內之間）開放營業。
* 1936 年（昭和 11 年）5 月 27 日：站內站立銷售開始營運。
* 1957 年（昭和 32 年）6 月 1 日：車站改名為**十和田南車站**。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。
* 1999 年（平成 11 年）12 月 4 日：隨著車站 CTC 化，取消十和田南車站長，成為鹿角花輪站長管理下的業務委託車站。
* 2008 年（平成 20 年）：Kiosk 結業（立食蕎麥麵屋「MEN KIOSK」也同時結業）。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線的島式月台，可進行列車交會。此站是折返式路線的構造。由於需要改變行駛方向，因此所有列車停站的時間較其他車站長。這個車站是使用折返式結構，是由於計劃從此站興建前往小坂。

此站是由鹿角花輪站管理的業務委託車站，委託了 JR 東日本東北綜合服務會負責車站業務。在早上和晚間沒有車站職員當值。站內設有綠色窗口（營業時間: 7:00-15:50）。

曾經此站為十和田湖觀光的玄關口，因此此站為急行停車站。在 2003 年 3 月前，此站設有巴士路線前往十和田湖方向。在此站附近曾經設有製作便當的「錦木強飯」工場，在 2003 年 10 月尾結束販賣。

### 月台

參考

## 使用狀況

根據「JR 東日本」的資料，在 2019 年度（令和元年度）1 日平均乘車人次為 **146 人**。

以下列出近年乘車人次變化：

## 車站周邊

* 國道 103 號（末廣繞道）
* 國道 282 號（錦木繞道）
* 東北自動車道十和田交匯處
* 鹿角市政廳十和田分所
* 毛馬內郵局
* 秋田銀行毛馬內分店
* 北都銀行毛馬內分店
* 秋田縣信用組合毛馬內分店

## 巴士路線

在車站前設有**十和田南車站前**巴士站

* 毛馬內町、小坂町方向（早上部分班次停靠小坂高校前、小坂交流道）【秋北巴士】
* 厚生醫院前、鹿角花輪站前、花輪營業所方向（在早上設有班次前往花輪高校前）【秋北巴士】
* 大湯溫泉、中瀧方向【十和田的士】
* 厚生醫院前、鹿角花輪站前方向【十和田的士】

曾經在站前設有 JR 巴士東北十和田南營業所，並設有十和田南線前往十和田湖，該線在 2003 年取消。

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道（JR 東日本）**
: ■花輪線

　
: 柴平－**十和田南**－末廣

## 注腳

### 參考資料

### 使用狀況

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 To

## 外部連結

* 車站資訊（十和田南車站）：東日本旅客鐵道（日語）
十和田市站

**十和田市車站**（日語：十和田市駅／とわだしえき _Towadashi eki_ \*/?）是位於青森縣十和田市東一番町，十和田觀光電鐵的十和田觀光電鐵線車站（廢站）。

## 歷史

* 1922 年（大正 11 年）9 月 5 日 - **三本木站**啟用。
* 1969 年（昭和 44 年）5 月 15 日 - 車站改名為**十和田市車站**。
* 1985 年（昭和 60 年）10 月 28 日 - 三本木營業所遺址建設了「十鐵車站大廈」，車站功能遷移至該處。舊十和田市車站繼續設有貨物業務。
* 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日 - 結束貨物業務。使舊站沒有車站業務。
* 2002 年（平成 14 年） - 選為東北車站百選。
* 2005 年（平成 17 年） - 隨著建設十和田元町購物中心，舊十和田市車站大樓和十和田觀光電鐵舊本社社屋拆毀。
* 2007 年（平成 19 年）3 月 31 日 - 除了車站總站部分、銀行、郵局外，車站大廈內購物中心「十鐵車站大廈店」關閉。
* 2008 年（平成 20 年）3 月 1 日 - （舊）十和田觀光電鐵把業務轉讓給「十鐵」（日語：とうてつ），同時公司名稱改為（新）十和田觀光電鐵。
* 2012 年（平成 24 年）
  * 4 月 1 日 - 十和田觀光電鐵線廢除，此站也廢除。當日起行走的鐵路替代公車不駛入站內，於道路上新設十和田市車站公車站。
  * 4 月 13 日 - 站內與十鐵相關的租戶撤退。除了鐵路替代公車外，其他十鐵公車路線於當日最後一天駛入公車起訖站。

## 車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。車站大樓在車站大廈內，售票櫃臺與檢票口位於大廈 2 樓。車站大樓與月台之間設有天橋連接，該天橋跨城稻生川和道路。

此站是職員配置站，同時設有運輸事業部鐵道課（舊・鐵道部）。

站內設有 2 部自動售票機。櫃臺可購買定期票、硬式入場票、紀念車票等其他車票與鐵路商品。

車站大廈內設有 Daiei 的加盟店「Daiei 十鐵站大廈店」，也有其他商戶進駐。

由於此站為「購物中心內設有車站大樓」，因此被選為東北車站百選之一。

後來，該車站大廈納入城市重建計劃，但是一度中止。而大廈於 2007 年（平成 19 年）3 月 31 日關閉。

後來車站大廈被多次計劃拆毀重建。在 2014 年（平成 26 年）4 月前，超市公司 Universe 取購了大廈，並計劃於該處開設超級市場。

大廈 1 樓設有公車詢問處、十和田電鐵觀光社旅遊沙龍（旅行社）、公車乘車處、蕎麥麵店和商店。另外，在公車起訖站附近設有計程車招呼站，該計程車招呼站只有十鐵子公司十鐵交通的計程車候客，市內其他計程車公司（[青森計程車、奧入瀨計程車 / 八甲計程車（2 公司共同經營）、三本木計程車和十和田計程車）的計程車不會駛入。

## 公車路線

十和田觀光電鐵、南部公車（現時由岩手縣北自動車南部分社繼承事業）和國際興業公車（只有夜行高速公車）設有公車路線駛入。在車站廢除至公車站廢除之間，公車站名稱繼續名為「十和田市車站」（各公司都是使用相同站名）。

### 十和田觀光電鐵公車（十和田市車站公車起訖站）

在 2012 年 4 月 13 日前，部分系統於車站大廈 1 樓的公車起訖站到發。

#### 1 號乘車處

* 特急青森線（途經七戶案內所、陸奧收費道路，青森站、新青森站方向）
* 七戶、野邊地線（七戶案內所、七戶十和田站、野邊地站、馬門溫泉方向。部分班次途經芋久保途往七戶十和田站）
* 上北町線（洞內、立崎、上北町站方向）
* 十和田湖觀光線（十和田市現代美術館、十和田湖分所、燒山、子之口、十和田湖方向）**※：季節性行走**
* AEON 超級中心十和田店穿梭公車（100 日圓公車）（中途不可下車）
* 夜行高速公車「天狼星號」（途經八戶前往池袋站東出口、東京站日本橋出口 十和田觀光電鐵和國際興業聯營）

#### 2 號乘車處

* 八戶線（六戶、下田站 / 下田繞道、AEON Mall 下田前、八戶站、八戶中心街（八日町 2 番）方向，每日 3 班延長行駛至 LAPIA）
* 六戶高校線
* 赤伏 / 指久保線（十和田市現代美術館、中央醫院、十和田市中央、三高前、小林、藤島、米田、赤伏 / 指久保方向）
  * 十和田市車站出發公車班次只會前往「赤伏」，前往指久保方向的乘客需要在中途的「四和中」公車站轉乘公車。
* 喜多美町線（十和田市現代美術館、中央醫院、十和田市中央、三高前、小林、喜多美町方向）
* 途經赤沼 西高校線（十和田市中央、三高通、赤沼、三日市、西高校方向）
* 途經日之出町前往三本木營業所（十和田市中央、三高前、日之出町、三本木營業所方向）
* 途經一丁目前往三本木營業所（十和田市中央、一丁目、三本木營業所方向）

#### 3 號乘車處

* 燒山線（十和田市中央、十和田市現代美術館、中央醫院、十和田湖分所、法量、燒山方向）
* 前往東醫院
* 前往十和田市中央

#### 其他

* 十和田市車站公車詢問處入口設有公車車票自動售票機。可以購入八戶線、青森線的來回車票，以及 1,000 日圓以上高額車票專用的特殊回數票（使用 5 張車票價錢購入 6 張車票）。購入的車票只可在十和田市車站乘坐十鐵公車班次，不可在南部公車的班次上使用（回數票可在南部公車班次中使用，而十和田市車站到發系統的車費中，使用 1,000 日圓以下的實用性較低）。
* 3 號乘車處後方設有下車專用空間。
* 在 2012 年（平成 24 年）4 月 1 日起行走的鐵路替代公車不駛入公車起訖站內，停靠於道路新設的公車站（在 2012 年 4 月 14 日起，所有班次都是十鐵公車）。

### 南部公車

南部公車的十和田市車站公車站不駛入車站大廈內的公車起訖站，停靠於鄰接大廈的道路。

另外，南部公車從「十和田市車站」出發後下一站是「元町東」，隨後一站是「十丁目」。「元町東」原本是舊十和田市車站的公車站。在遷移車站大樓後，公車站改名為「十鐵本社前」。在舊本社建築物拆毀後把公車站改名。南部公車「十和田市車站」和「元町東」公車站相距比較近。

另外，在十和田市車站公車站廢除後。南部公車在十和田市車站公車站東邊 600 米處開設「東十一番町」公車站，該公車站設有折返設施，自此不能在「元町東」公車站上下車。

* 150 五戶線（一丁目、三高前、小林、藤島、一本松、五戶站方向）

## 車站周邊

* 十鐵車站大廈店（內部設有車站大樓）：2007 年（平成 19 年）3 月 31 日關閉。
* 十和田元町購物中心（建設在舊・十和田市車站遺址）
  * K's 電機十和田店（舊：SUPER 電工堂十和田店→K's 電機 by Denkodo 新十和田 Powerful 館）
  * Wonder Gooby Denkodo 十和田店
  * Homac 十和田店
* 十和田 Pioneer
* 十和田市政廳
* 十和田地域廣域事務組合消防本部
* 十和田郵局
* 十和田市現代美術館（步行 20 分鐘）
  * JR 公車東北十和田東線「**奧入瀨號**」於「十和田市現代美術館」前到發。
* 山崎麵包十和田工場

## 相鄰車站

**十和田觀光電鐵**
: 十和田觀光電鐵線

　
: 東野團地－**十和田市**

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 To

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：十和田市車站
十和田湖_(土衛六)

**十和田湖**(Towada Lacus) 是位在土衛六北極的一個湖泊，位於克拉肯海、麗姬亞海和蓬加海的附近，主要成分是液態的甲烷、乙烷以及丙烷。

於 2007 年時由卡西尼號以雷達探測的方式發現，直徑大約 24 公里。

## 參考資料

## 外部連結

* USGS Planetary Nomenclature – Titan（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* USGS Planetary Nomenclature – Titan（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* USGS Planetary Nomenclature – Titan（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
十和田觀光電鐵

**十和田觀光電鐵股份有限公司**（日語：十和田観光電鉄／とわだかんこうでんてつ _Towada Kankō Tetsudō_ \*/?），簡稱為**十和田觀光電鐵**、**十鐵**或**十鐵巴士**，是一家以日本青森縣南部為主要範圍，經營公車運輸服務的交通運輸業者，也曾經是私人鐵路業者之一。總部設於青森縣十和田市，創立於 1914 年（大正 3 年）6 月 26 日的十鐵，原本是在地資本所成立的公司，但因在 1968 年十勝近海地震（十勝沖地震）受創後需要巨額資金復建，因此於 1969 年時由總部設於東京的國際興業收購，而成為該集團的關係企業。

原稱**十和田軌道**，在 1951 年時改名為**十和田觀光電鐵**的該公司主要是經營連結三澤市三澤車站至十和田市十和田市車站的十和田觀光電鐵線。除此之外，也經營範圍涵蓋十和田市、三澤市、八戶市與上北郡內各町村為中心的地方公車路線，與連結青森地區至仙台或東京等主要城市的高速巴士，以及十和田地區的計程車事業（由子公司十鐵交通（とうてつ交通）經營，但已於 2015 年時結束營運）。與許多日本的私人鐵路公司同樣，十鐵也有經營旅行社、旅館及車站內超級市場等周邊的服務產業，但因市場競爭激烈，已於 2006 年時自零售通路業撤退。

2007 年時由於鐵路、巴士事業的乘客利用率逐漸降低與燃料費用的逐步攀升，再加上直營的超級市場歇業之影響，在母公司的支援下成立新公司「とうてつ」（「十鐵」的平假名拼音用法），並將旗下經營資產進行轉移。十和田觀光電鐵線的營運在 2012 年 3 月 31 日之後終止，改以公車行駛。

## 參考文獻

* （日語）十和田觀光電鐵相關事業介紹（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 外部連結

* （日語）十和田觀光電鐵 \* （日語） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）Railfan Toutetsu（十和田觀光電鐵官方鐵道迷網站）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）國際興業集團（青森縣內）子公司名單
十和田音響

**十和田音響**（日語：**十和田オーディオ**，英語：**Towada Audio**）是一家 1961 年於日本成立的跨國電子公司。

## 歷史

* 1961 年，成立株式會社小滝電機製作所。
* 1974 年，株式會社小滝電機製作所改稱十和田音響株式會社。

## 畫冊

* * * * *

## 外部連結

* （日語）十和田音響
* 十和田音響買下愛華品牌，經濟日報
十善

**十善業**（梵語：Daśa-kuśala-karmāni），或稱**十善行**、**十善**、**十善業道**，是佛教中的十種善行、修行者的根本。

居士戒包括五戒，和受持一晝夜的八關齋戒，在大乘佛教中，十善或作為戒律受持，則稱爲**十善戒**、**十戒**，不是指沙彌十戒。

## 概論

十善業道，即不做十惡業道，行十善行不犯五戒，可生欲界天。十善業道中的身三善業道：不殺生、不偷盜、不邪婬，語四善業道：不妄語、不兩舌、不惡口、不綺語，再加命清淨，即是四證淨中的聖所愛戒或稱賢聖戒。說一切有部等，將七善業道歸類入性戒，十善業道攝於而不含攝三妙行，比如十善業道不攝身語妙行之諸遮戒，和《施設論》所說諸業；根本七善業道可稱為尸羅、妙行、律儀、別解脫、別解脫律儀、業道、業，意三善業道：不貪欲、不瞋恚、正見，不是實意業、勝義意業。

龍樹《大智度論》稱，行善業道及不自放逸，不論受戒與否，皆名尸羅，尸羅可略說為八種身口律儀及淨命，不飲酒是其中身律儀；十善業道是總相戒，在身口業七善業道所攝之戒外，不飲酒攝入不貪中；十善業道是持戒之根本，又稱為舊戒，佛陀出世與否都常在，而其餘律儀是佛陀出於惡世時制定的戒律，違犯十善戒，懺悔不能除去其惡報；十善業道中，身口七善業道是戒，七善業道是業，意三善業道不是業，以其能起業，又因業而生，故而合併為十善業道。

## 內容

十善業道，是於十惡行所依止之處，遠離故而發起之業道：

1. 不殺生：不殺害人類以及畜生下至昆蟲等生命。
2. 不偷盜：不偷取他人財物。
3. 不邪淫：不與他人配偶及他人所監護之人發生性行為。
4. 不妄語：不對他人說謊話、空話，不顛倒是非。
5. 不兩舌：不對他人提是非，不挑撥離間。
6. 不惡口：不用粗言令他人生起煩惱。
7. 不綺語：不花言巧語、阿諛奉承他人。
8. 不貪慾：不貪戀他人財富而欲求自身財富。
9. 不瞋恚：不怨恨或憎惡他人。
10. 正見（不邪見）：有施與，有愛樂，有祠祀；有妙行、惡行，有妙行、惡行果；有此世，有他世，有化生有情；有父，有母；世間有阿羅漢，有正至，有正行此世他世，即於現法，知自通達，作證具足住：「我生已盡，梵行已立，所作已辦，不受後有。」

正見引領諸世間善行、出世間正行，正見不等同於三善根中的無癡。三善根為無貪、無瞋、無癡，是十善之因，是生一切善法之心所法。

## 世間善行

佛陀以四攝事統攝世間善行，如《雜阿含經・六六九經》：

《長阿含經》和《中阿含經》的《善生經》詳細解說了如何建立親善的家庭和社會關係。

## 注釋與引用

## 相關條目

* 業、業 (佛教)
* 十惡
* 佛教戒律
十善业道经

**十善業道經**，中文版本為唐朝實叉難陀翻譯。北宋時由施護重新翻譯，名為《佛為娑伽羅龍王所說大乘經》（Sāgara-nāga-rāja-paripṛcchā），實為西晉月支國沙門竺法護譯《海龍王經》第十一品《十德六度》的異譯，記載了釋迦牟尼佛在**娑竭羅**（意為：鹹水海）龍宮，為龍王所宣說的十善業道因果。經中說明，諸佛菩薩有一方法，能除掉一切痛苦，遠離惡道。這個方法就是修行**十善業道**，即從行為上遠離**殺生**、**偷盜**、**邪淫**；從語言上遠離**妄語**（說謊）、**兩舌**（挑唆）、**惡口**（語言粗俗）、**綺語**（花言巧語）；從思想上遠離**貪慾**、**瞋恚**、**愚痴**。離此十種惡業，就稱之為十善。無論大乘佛教還是部派佛教，都視十善業是佛法修行的最基本方法。

## 介紹

釋迦牟尼佛在十善業道經中，詳細的說明了十惡業將受的各種苦楚果報，以及修行遵守十善業的功德，列出如下：

1. 離殺生者成就十種離惱法；
2. 離偷盜者得十種可保信法；
3. 離邪淫得四種智所贊法；
4. 離妄語者得八種天所贊法；
5. 離兩舌者得五種不可壞法；
6. 離惡口者得成就八種淨業；
7. 離綺語者得成就三種決定；
8. 離貪慾者得成就五種自在；
9. 離嗔恚者得八種喜悅心法；
10. 離邪見者得成就十功德法。

## 相關條目

* 十善
* 十惡
* 六度
* 四無量心
* 三十七道品

## 參考文獻

## 外部連結

淨空法師講解十善業道經視聽資料
十四

**14**（**十四**）是 13 與 15 之間的自然數。

## 數學性質

* 第 7 個合數，正因數有 1、2、7 和 14。前一個為 12、下一個為 15。

　
: 質因數分解為 $2\times 7$ 。
* 第 12 個虧數，真因數和為 10，虧度為 4。前一個為 13、下一個為 15。
* 第 3 個不尋常合數、第 9 個不尋常數，大於平方根的質因數為 7。前一個為 13、下一個為 15。
* 第 5 個半質數。前一個為 10、下一個為 15。
* 第 10 個無平方數因數的數。前一個為 13、下一個為 15。
* 第 9 個十進位的等數位數。前一個為 13、下一個為 15。
* 14 為卡塔蘭數。
* 第 6 個開放曲流數。
* 在以 10 以上的數為底的進位制中，14 表示為 E。
* 四角錐數： ${{{{1}^{2}}+{{2}^{2}}}+{{3}^{2}}}=14$ 。
* 十進位中的基思數。
* 庫拉托夫斯基十四集問題。
* 布拉維晶格有 14 種。
* 使得歐拉函數 $\varphi (x)=n$ 無解的最小偶數，即 $\varphi (x)=14$ 無解，換句話說沒有一個整數能使歐拉函數值為 14。

### 基本運算

## 在科學中

* 矽的原子序數
* 軒轅十四，獅子座的主星
* 碳十四定年法

## 在人類文化中

* 在南美洲國家表示吉祥的數。
* 有部分中國人把 14 理解成一切順利的意思，也有一生一世在一起（5201314）的意思；亦有部分中國人（尤其是廣東人）視 14 為最不祥的數字（音近「實死」，即「必死」的意思）
* 十四字真言，是新納粹主義的口號，「我們應該保護我們民族的存亡以及給白人孩子的未來」("We must secure the existence of our people and a future for white children")。
* 香港的公共小巴在 1969 年至 1988 年間的最客數高可載乘客數量為 14 人，因此「14 座」當時便成為香港小巴的代名詞（一首 1974 年尹光唱的歌曲亦名為《14 座》，歌詞描述當時小巴司機的心聲）。

## 在其它領域中

* 14 號線
* 十四行詩
* 共和曆 14 年
* F-14 雄貓式戰鬥機
* 法國國王路易十四
* 智慧型手機型號 iPhone 14
* 日劇 14 歲的媽媽，志田未來主演
* 十四鄉，香港大埔區十四條鄉村的統稱
* 台灣新北市大坪林地區地名十四張
* 最後 14 堂星期二的課，米奇・艾爾邦著作
* 十四，中國配音演員，音熊聯萌工作室和 V17 組合成員
* 在英語中，14 天（2 星期）可以 **fortnight** 來表示。

## 參考文獻
十四世紀

1301 年 1 月 1 日至 1400 年 12 月 31 日的這一段期間被稱為 **14 世紀**。14 世紀是歐洲文藝復興運動的主要時期，許多古文明文化被重新發掘，並且奠定了現代科學的基礎，其中宗教方面的發展尤為突出。

## 重要事件、發展與成就

**科學技術：**

* 火藥、火砲、香水傳入歐洲。

**戰爭與政治：**

* 1368 年，朱元璋建立明朝，並於同年進行的北伐中推翻了元朝。
* 1333 年，日本鎌倉幕府滅亡，進入南北朝時代與室町時代
* 教宗成為法國國王的人質，聖座從羅馬遷至亞維農。亞維農教廷時期開始。
* 英國與法國開始百年戰爭
* 馬雅文明城邦開始爭戰不休，文化開始式微

**天災人禍：**

* 洪洞趙城地震：1303 年 9 月 17 日，中國山西洪洞、趙城一帶發生 8 級地震，造成 200,000 到 475,800 人死亡，大震後餘震數年不止，加之連續三年天旱無收，人民饑寒交迫，流離失所。
* 黑死病：人類歷史上極嚴重的瘟疫之一。一般認為起源於亞洲，一說起源於中亞， 一說起源於喜馬拉雅山區，一說起源於黑海城市卡法，約在 14 世紀 40 年代散布到整個歐洲，而「黑死病」之名是當時歐洲的稱呼。這場瘟疫在全世界造成了大約 7500 萬人死亡，根據估計，瘟疫爆發期間的中世紀歐洲約有占人口總數 30%-60% 的人死於黑死病。
* 明初四大案：明朝初期，明太祖朱元璋為消滅他認為對他的朝廷有威脅的人、整頓吏治、懲治貪污而策劃的著名四大事件或屠殺；分別為：洪武十三年（1380 年）的胡惟庸案，九年或十五年（1376 年或 1382 年）的「空印案」，十八年（1385 年）的郭桓案，二十六年（1393 年）的藍玉案。胡惟庸與藍玉案件習稱「胡藍之獄」，是朱元璋誅殺開國功臣的政治事件，而「空印案」與「郭桓案」則是對涉嫌貪墨的官吏進行大規模的鎮壓。朱元璋在這些案件中瘋狂株連，一共處決了數萬人。

**文化娛樂：**

* 文藝復興首先從佛羅倫斯興起。
* 北山文化在日本興起。
* 元曲

**社會與經濟：**

* * 漢薩同盟進入鼎盛，歐洲商業交通網基本形成

**疾病與醫學：**

**環境與自然資源：**

**宗教與哲學：**

* * 禪宗在日本繼續發展，大德寺、妙心寺、天龍寺建立

## 重要人物

### 世界領導人

#### 非洲

##### 馬利帝國

* 阿布貝克爾二世
* 曼薩・穆薩
* 馬格漢一世
* 蘇萊曼 (曼薩)
* 卡薩
* 馬利・賈塔二世
* 穆薩二世
* 馬格漢二世

#### 美洲

##### 南美洲

###### 印加帝國

* 邁塔・卡帕克
* 卡帕克・尤潘基
* 印卡・羅卡
* 亞瓦爾・瓦卡克

#### 東亞

##### 中國

###### 元朝

* 元成宗
  * 右丞相：哈剌哈孫
* 元武宗
  * 右丞相：乞台普濟、答剌海、鐵哥、脫兒赤顏、塔思不花、脫虎脫、鐵木迭兒
* 元仁宗
  * 右丞相：阿散、伯答沙
* 元英宗
  * 右丞相：拜住
* 元泰定帝
  * 右丞相：旭邁傑、塔失帖木兒
* 元天順帝
  * 右丞相：塔失帖木兒
* 元文宗
  * 右丞相：燕帖木兒
* 元明宗
  * 右丞相：燕帖木兒
* 元寧宗
  * 右丞相：燕帖木兒
* 元惠宗
  * 右丞相：伯顏、馬札兒台、脫脫、別兒怯不花、阿魯圖、朵兒只、汪家奴、定住、搠思監、太不花、孛羅帖木兒、伯撒里、完者帖木兒、也速

###### 明朝

* 明太祖朱元璋 (1368 年－1398 年)
  * 左丞相：李善長、徐達、胡惟庸（1380 年廢相）
* 建文帝朱允炆 (1398 年－1402 年)

##### 日本

* 後伏見天皇
* 後二條天皇
* 花園天皇
* 後醍醐天皇

鎌倉幕府將軍

* 久明親王
* 守邦親王

鎌倉幕府執權

* 北條貞時（得宗）
* 北條師時
* 北條宗宣
* 北條熙時
* 北條基時
* 北條高時（得宗）
* 北條貞顯
* 北條守時

南朝廷

* 後醍醐天皇
* 後村上天皇
* 長慶天皇
* 後龜山天皇

北朝廷

* 光嚴天皇
* 光明天皇
* 崇光天皇
* 後光嚴天皇
* 後圓融天皇

室町幕府將軍

* 足利尊氏
* 足利義詮
* 足利義滿

其他公卿

* 北畠親房

##### 高麗王朝

* 高麗忠烈王
* 高麗忠宣王
* 高麗忠肅王
* 高麗忠惠王
* 高麗忠穆王
* 高麗忠定王
* 高麗恭愍王
* 高麗禑王
* 高麗昌王
* 高麗恭讓王

##### 朝鮮王朝

* 朝鮮太祖李成桂
* 朝鮮定宗李芳果

##### 琉球

* 尚巴志

##### 越南

陳朝

* 陳英宗
* 陳明宗
* 陳憲宗
* 陳裕宗
* 楊日禮
* 陳藝宗
* 陳睿宗
* 陳廢帝
* 陳順宗
* 陳少帝

胡朝

* 胡季犛

#### 東南亞

##### 素可泰王國

* 樂泰
* 威南童
* 曇摩羅闍一世
* 曇摩羅闍二世

##### 阿瑜陀耶王國

* 拉瑪鐵菩提一世
* 拉梅萱
* 羅摩羅闍
* 波隆摩羅闍一世
* 東蘭

##### 高棉帝國

* 因陀羅闍耶跋摩
* 闍耶跋摩九世
* Neay Trasac Paem Chay
* 涅槃婆陀
* 悉檀羅闍
* 蘭蓬羅闍

（暹羅占領，空位期）

* 蘇利耶迭
* 婆羅摩羅摩鐵菩提
* 達摩輸
* 膺陀羅闍（博涅布雷）
* 博涅亞

#### 歐洲

##### 教宗國

* 本篤十一世
* 克勉五世
* 若望二十二世
* 本篤十二世
* 克勉六世
* 依諾增爵六世
* 烏爾巴諾五世
* 額我略十一世
* 烏爾巴諾六世
* 博義九世

##### 神聖羅馬帝國

* 亨利七世
* 路易四世
* 查理四世
  * 瓦茨拉夫四世

##### 英格蘭王國

* 愛德華二世
* 愛德華三世
* 理查二世
* 亨利四世

##### 蘇格蘭王國

* 羅伯特一世 (蘇格蘭)
* 大衛二世 (蘇格蘭)
* 羅伯特二世 (蘇格蘭)
* 羅伯特三世 (蘇格蘭)

##### 法蘭西王國

* 腓力四世
* 路易十世
* 約翰一世
* 腓力五世
* 查理四世
* 腓力六世
* 約翰二世
* 查理五世
* 查理六世

##### 葡萄牙王國

* 迪尼什一世
* 阿方索四世
* 佩德羅一世
* 斐迪南一世
* 若昂一世

#### 中東

##### 鄂圖曼帝國

* 奧斯曼一世
* 奧爾汗一世
* 穆拉德一世
* 巴耶濟德一世

##### 帖木兒帝國

* 帖木兒

### 科學家

### 探險家

* 伊本・巴圖塔

### 軍事領袖

* 黑太子愛德華
* 蓋斯克林
* 徐達
* 常遇春
* 藍玉
* 沐英
* 楠木正成
* 新田義貞
* 北畠顯家
* 揚・傑式卡
* 瓦特・泰勒（反叛者）

### 文學家

* 劉伯溫
* 宋濂
* 羅貫中
* 施耐庵
* 但丁（1265 年－1321 年 9 月 14 日）
* 佩脫拉克（1304 年－1374 年）
* 薄伽丘（1313 年－1375 年）
* 傑弗里・喬叟（1343 年－1400 年）
* 吉田兼好

### 藝術家

* 紀堯姆・德・馬肖，法國作曲家、詩人
* 觀阿彌，日本猿樂師、能劇始祖
* 菲利波・布魯內萊斯基，義大利雕塑家

## 參考
十四世贝福特公爵

**亨利・羅賓・伊恩・羅素，第十四代貝德福德公爵**，DL（Henry Robin Ian Russell, 14th Duke of Bedford，1940 年 1 月 21 日 —2003 年 6 月 13 日）是英國世襲貴族，貝德福德公爵。

他於 1985 年和 1987 年兩次贈送麋鹿給北京南海子麋鹿苑，實現了其家族讓麋鹿回家的願望。

## 參考文獻
十四五

**中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和 2035 年遠景目標綱要**（簡稱 **「十四五」規劃**或**十四五**）是中華人民共和國從 2021 年至 2025 年的國家規劃，也是制定國民經濟和社會發展的第十四個五年規劃。

## 啟動

2019 年 11 月 25 日，國務院總理李克強主持召開研究部署「十四五」規劃編制專題會議。會上，李克強要求各部門要密切配合，抓緊起草形成「十四五」規劃《基本思路》，進一步做好起草規劃《綱要框架》的工作。

2020 年 5 月 22 日，國務院總理李克強在第十三屆全國人大三次會議上發表的《政府工作報告》，內容包括編制「十四五」規劃工作。同時成立《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》起草組，中共中央總書記習近平擔任組長，中共中央政治局常委李克強、王滬寧、韓正擔任副組長。

2020 年 10 月在北京召開的中共十九屆五中全會上，中共中央總書記習近平在做關於《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》說明時指出：考慮到目前仍是全面建成小康社會進行時，建議稿表述為「決勝全面建成小康社會取得決定性成就」。明年（2021 年）上半年黨中央將對全面建成小康社會進行系統評估和總結，然後正式宣布我國全面建成小康社會。會議審議並通過了《規劃建議》。

2022 年 1 月 10 日，國家發展改革委等部門聯合印發《「十四五」公共服務規劃》，就 2025 年時中國的公共服務制度體系建設目標提出要求。

## 公民參與

2020 年 8 月 6 日，中共中央總書記習近平表態支持廣大人民群眾和社會各界以各種方式為「十四五」規劃建言獻策。

8 月 15 日，新華網稱中國政府將在人民日報、新華社、中央廣播電視總台所屬官網、新聞客戶端和「學習強國」學習平台開設「十四五」規劃建言專欄，所有公民都可進入相關頁面建言獻策。

10 月 29 日，香港民建聯主席李慧琼接受鳳凰衛視訪問時表示，「十三五」規劃之後，迎來「十四五」規劃，希望香港特區政府和社會各界一同努力，積極把握國家規劃的機遇，鞏固香港作為國際金融中心的優勢，並深化香港在全球離岸人民幣業務樞紐方面的發展。

## 「十四五」時期經濟社會發展主要目標

「十四五」時期經濟社會發展主要目標如下：

* 經濟發展取得新成效。發展必須堅持新發展理念，在質量效益明顯提升的基礎上實現經濟持續健康發展，GDP 增長各年度提出預期要求，全員勞動生產率增長高於國內生產總值增長，國內市場更加強大，經濟結構更加優化，創新能力顯著提升，全社會研發經費投入年均增長 7% 以上、力爭投入強度高於「十三五」時期實際，產業升級、農業穩固、城鄉協調發展，常住人口城鎮化率提高到 65%。
* 改革開放邁出新步伐。社會主義市場經濟體制更加完善，高標準市場體系基本建成，市場主體更加充滿活力，產權制度改革和要素市場化配置改革取得重大進展，公平競爭制度更加健全，更高水平開放型經濟新體制基本形成。
* 社會文明程度得到新提高。社會主義核心價值觀深入人心，人民思想道德素質、科學文化素質和身心健康素質明顯提高，公共文化服務體系和文化產業體系更加健全，人民精神文化生活日益豐富，中華文化影響力進一步提升，中華民族凝聚力進一步增強。
* 生態文明建設實現新進步。國土空間開發保護格局得到優化，生產生活方式綠色轉型成效顯著，能源資源配置更加合理、利用效率大幅提高，單位國內生產總值能源消耗和二氧化碳排放分別降低 13.5%、18%，主要污染物排放總量持續減少，森林覆蓋率提高到 24.1%。
* 民生福祉達到新水平。城鎮調查失業率控制在 5.5% 以內，居民人均可支配收入增長與 GDP 增長基本同步，分配結構明顯改善，勞動年齡人口平均受教育年限提高到 11.3 年，基本養老保險參保率提高到 95%，人均預期壽命提高 1 歲，全體人民邁向共同富裕。
* 國家治理效能得到新提升。社會主義民主法治更加健全，社會公平正義進一步彰顯，國家行政體系更加完善，政府作用更好發揮，行政效率和公信力顯著提升，社會治理特別是基層治理水平明顯提高，防範化解重大風險體制機制不斷健全，突發公共事件應急處置能力顯著增強，自然災害防禦水平明顯提升，發展安全保障更加有力，國防和軍隊現代化邁出重大步伐。

 **「十四五」時期經濟社會發展主要指標**

註：①〔〕內為 5 年累計數。②帶 \* 的為 2019 年數據。③能源綜合生產能力指煤炭、石油、天然氣、非化石能源生產能力之和。④2020 年地級及以上城市空氣品質優良天數比率和地表水達到或好於 Ⅲ 類水體比例指標值受新冠肺炎疫情等因素影響，明顯高於正常年份。⑤2020 年全員勞動生產率增長 2.5% 為預計數。

### 交通強國「十四五」重點項目

第一批：

1. 川藏鐵路及配套公路、涉及 G318 等普通國省道項目工程
2. 京港澳高速公路廣州至深圳段改擴建工程
3. G2518 深圳至中山過江通道海中橋隧主體工程
4. 瀋海高速荷坳至深圳機場段改擴建工程
5. 瀋海高速泉廈段擴容工程
6. 京哈高速公路遼寧省綏中（冀遼界）至盤錦段改擴建工程
7. G4216 宜賓新市至攀枝花段（沿江高速）新建工程
8. G7611 昭通至香格里拉段新建工程
9. 西部陸海新通道（平陸）運河工程
10. 小洋山北側貨櫃碼頭工程
11. 寧波舟山港航設施工程
12. 長江幹線航道標準化暢通工程
13. 湖北國際物流核心樞紐（鄂州）
14. 長沙黃花機場綜合客運樞紐
15. 杭州西高鐵站綜合客運樞紐
16. 海口新海港綜合交通樞紐

## 注釋

## 參考文獻

## 參見
十四五规划

**中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和 2035 年遠景目標綱要**（簡稱 **「十四五」規劃**或**十四五**）是中華人民共和國從 2021 年至 2025 年的國家規劃，也是制定國民經濟和社會發展的第十四個五年規劃。

## 啟動

2019 年 11 月 25 日，國務院總理李克強主持召開研究部署「十四五」規劃編制專題會議。會上，李克強要求各部門要密切配合，抓緊起草形成「十四五」規劃《基本思路》，進一步做好起草規劃《綱要框架》的工作。

2020 年 5 月 22 日，國務院總理李克強在第十三屆全國人大三次會議上發表的《政府工作報告》，內容包括編制「十四五」規劃工作。同時成立《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》起草組，中共中央總書記習近平擔任組長，中共中央政治局常委李克強、王滬寧、韓正擔任副組長。

2020 年 10 月在北京召開的中共十九屆五中全會上，中共中央總書記習近平在做關於《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》說明時指出：考慮到目前仍是全面建成小康社會進行時，建議稿表述為「決勝全面建成小康社會取得決定性成就」。明年（2021 年）上半年黨中央將對全面建成小康社會進行系統評估和總結，然後正式宣布我國全面建成小康社會。會議審議並通過了《規劃建議》。

2022 年 1 月 10 日，國家發展改革委等部門聯合印發《「十四五」公共服務規劃》，就 2025 年時中國的公共服務制度體系建設目標提出要求。

## 公民參與

2020 年 8 月 6 日，中共中央總書記習近平表態支持廣大人民群眾和社會各界以各種方式為「十四五」規劃建言獻策。

8 月 15 日，新華網稱中國政府將在人民日報、新華社、中央廣播電視總台所屬官網、新聞客戶端和「學習強國」學習平台開設「十四五」規劃建言專欄，所有公民都可進入相關頁面建言獻策。

10 月 29 日，香港民建聯主席李慧琼接受鳳凰衛視訪問時表示，「十三五」規劃之後，迎來「十四五」規劃，希望香港特區政府和社會各界一同努力，積極把握國家規劃的機遇，鞏固香港作為國際金融中心的優勢，並深化香港在全球離岸人民幣業務樞紐方面的發展。

## 「十四五」時期經濟社會發展主要目標

「十四五」時期經濟社會發展主要目標如下：

* 經濟發展取得新成效。發展必須堅持新發展理念，在質量效益明顯提升的基礎上實現經濟持續健康發展，GDP 增長各年度提出預期要求，全員勞動生產率增長高於國內生產總值增長，國內市場更加強大，經濟結構更加優化，創新能力顯著提升，全社會研發經費投入年均增長 7% 以上、力爭投入強度高於「十三五」時期實際，產業升級、農業穩固、城鄉協調發展，常住人口城鎮化率提高到 65%。
* 改革開放邁出新步伐。社會主義市場經濟體制更加完善，高標準市場體系基本建成，市場主體更加充滿活力，產權制度改革和要素市場化配置改革取得重大進展，公平競爭制度更加健全，更高水平開放型經濟新體制基本形成。
* 社會文明程度得到新提高。社會主義核心價值觀深入人心，人民思想道德素質、科學文化素質和身心健康素質明顯提高，公共文化服務體系和文化產業體系更加健全，人民精神文化生活日益豐富，中華文化影響力進一步提升，中華民族凝聚力進一步增強。
* 生態文明建設實現新進步。國土空間開發保護格局得到優化，生產生活方式綠色轉型成效顯著，能源資源配置更加合理、利用效率大幅提高，單位國內生產總值能源消耗和二氧化碳排放分別降低 13.5%、18%，主要污染物排放總量持續減少，森林覆蓋率提高到 24.1%。
* 民生福祉達到新水平。城鎮調查失業率控制在 5.5% 以內，居民人均可支配收入增長與 GDP 增長基本同步，分配結構明顯改善，勞動年齡人口平均受教育年限提高到 11.3 年，基本養老保險參保率提高到 95%，人均預期壽命提高 1 歲，全體人民邁向共同富裕。
* 國家治理效能得到新提升。社會主義民主法治更加健全，社會公平正義進一步彰顯，國家行政體系更加完善，政府作用更好發揮，行政效率和公信力顯著提升，社會治理特別是基層治理水平明顯提高，防範化解重大風險體制機制不斷健全，突發公共事件應急處置能力顯著增強，自然災害防禦水平明顯提升，發展安全保障更加有力，國防和軍隊現代化邁出重大步伐。

 **「十四五」時期經濟社會發展主要指標**

註：①〔〕內為 5 年累計數。②帶 \* 的為 2019 年數據。③能源綜合生產能力指煤炭、石油、天然氣、非化石能源生產能力之和。④2020 年地級及以上城市空氣品質優良天數比率和地表水達到或好於 Ⅲ 類水體比例指標值受新冠肺炎疫情等因素影響，明顯高於正常年份。⑤2020 年全員勞動生產率增長 2.5% 為預計數。

### 交通強國「十四五」重點項目

第一批：

1. 川藏鐵路及配套公路、涉及 G318 等普通國省道項目工程
2. 京港澳高速公路廣州至深圳段改擴建工程
3. G2518 深圳至中山過江通道海中橋隧主體工程
4. 瀋海高速荷坳至深圳機場段改擴建工程
5. 瀋海高速泉廈段擴容工程
6. 京哈高速公路遼寧省綏中（冀遼界）至盤錦段改擴建工程
7. G4216 宜賓新市至攀枝花段（沿江高速）新建工程
8. G7611 昭通至香格里拉段新建工程
9. 西部陸海新通道（平陸）運河工程
10. 小洋山北側貨櫃碼頭工程
11. 寧波舟山港航設施工程
12. 長江幹線航道標準化暢通工程
13. 湖北國際物流核心樞紐（鄂州）
14. 長沙黃花機場綜合客運樞紐
15. 杭州西高鐵站綜合客運樞紐
16. 海口新海港綜合交通樞紐

## 注釋

## 參考文獻

## 參見
十四劃管

**十四段顯示器**（英語：Fourteen-segment display）是一種藉由 14 段筆畫的亮或滅來產生字母和數字的一種顯示器。它是對更為常見的七段顯示器的擴展，擁有追加的 4 段對角線和橫斷中間橫畫的 2 段縱線，形成一個米字形。七段顯示器可以滿足數字和某些字母的需要，但明白無誤地表現 ISO 基礎拉丁字母表需要更多的細節。另一個略微變異的版本是十六劃管，在顯示字母或其它符號時更易辨認。

小數點或逗號可能作為補充欄位出現，逗號（在很多地區用於每三位數字分組標記或者作為小數點）常常由一個小數點和一個緊貼其下並向左下方逐漸變窄的尖筆畫組合而成。

文數字電子顯示器可以使用 LED、LCD 或真空螢光顯示器設備。LED 變體通常以單或雙字符包製造，允許系統設計者選擇適合應用的字符數量。

字幕機經常被用來把 7 位 ASCII 碼轉化成 14 位以指示這 14 段的亮或滅。

## 應用

多段顯示器設備比全點陣顯示器使用元件更少，並因為筆畫成形適當而可能產生更好的字符外觀。這能夠減少驅動零件的數量和能量消耗。

因附帶逗號和句號部分而造成共有 16 段的十四段電漿顯示屏在 1986 年至 1991 年間被用於彈珠台。

十四和十六段顯示器被用於在計算器和其它嵌入式系統上產生文數字。今日的應用包括為電話的來電顯示單元、健身房設備、錄影機、汽車音響、微波爐、老虎機和 DVD 播放機提供顯示。

在點陣顯示面板普及以前，這樣的顯示器在彈珠台上用來顯示得分和其它信息非常常見。

## 白熾燈版本

多段文數字顯示器幾乎與電的使用一樣古老。一本 1908 年的教科書介紹了一個使用白熾燈和機械開關裝置的文數字顯示系統。21 盞燈中的每一盞被分別連接到一個開關，開關由一組安裝在滾筒中的開有溝槽的條控制。這個換向器組件可以被編排，以便隨著筒的旋轉，不同組的開關被關閉，不同的字母和數字可被顯示。
該方案被用於在「說話」標牌上拼出信息，但是一整套的換向開關、滾筒和燈都將被一條信息中的每個字母所需要，使得產生的符號非常昂貴。

## 冷陰極霓虹燈

有幾個不同版本的十四段顯示器以冷陰極霓虹燈形式存在，例如一種由寶來公司製造並被稱為「Panaplex」者。與白熾燈版本使用燈絲不同，這些是用陰極充電到 180V 電位，使電氣化段發出亮橙色。他們操作的方式類似於數碼管，但用筆畫節段來組成數字和字母，而不是全形數字形狀。

## 變異

### 二十三段顯示器

二十三段顯示器或「Nova」顯示器是一種先進的文數字顯示器，由可以亮和滅的筆畫節段來產生字符。它是基於十四段顯示器（頂部和底部橫槓不拆分），只是它有一個用於「i」和「j」的中心點，並在每個象限內部都有三段斜向節段。總共 23 段中有 17 段在內部。這幫助諸如小寫字母「g」、「p」、「q」和「x」的字符更容易被顯示並與其它字符規格一致。

### 十三段顯示器

十三段顯示器是用筆畫節段產生字符的顯示器。7 段在中間供「B」、「K」和「G」填充或取消，這是在像惠而浦 MH6150XMT 等家用電器上找到的。

## 參見

* 七劃管
* 九劃管

## 參考資料

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：十四段顯示器
十四区社区

**十四區社區**是北京市朝陽區和平街街道的一個社區。位於和平里北街以北、青年溝路以南，和平東街以東、北京地鐵 5 號線以西。面積 0.4 平方公里，有 31 座居民樓，居民 0.6 萬人。
十四卫府

**十六衛**，中國古代官制，主要是隋唐到兩宋中央禁軍管理機構的統稱。

## 隋唐宋十六衛

隋文帝以府兵制為依託，設置十二府統領禁衛軍。隋煬帝大業三年（607 年），改為**十二衛**，加上管理侍衛左右和公衛門禁、不領府兵的左右備身、左右監門，號稱**十六衛**。每衛有上將軍、大將軍、將軍。下設長史、錄事參軍、兵曹參軍、騎曹參軍、鎧曹參軍。

隋唐十六衛管理內府（親衛府、勛衛府、翊衛府）、外府（折衝府）府兵，掌管宮掖禁衛、京城巡警、京畿烽候道路、督攝隊仗。中唐以後，府兵制至廢止，以彍騎充當宿衛，彍騎之後，神策軍等北衙十軍取代。十六衛為虛名。宋朝稱之為環衛官。金朝、元朝設立元帥府、都督府，十六衛廢除。

### 十六衛職守

* 左右衛－掌宮禁宿衛，總領內、外府府兵，及十六衛兵員配發管理，為十六衛核心。
* 左右武衛－掌宮禁宿衛。
* 左右驍衛－掌宮禁宿衛，十六衛中的騎射部隊 (豹騎)。
* 左右威衛－掌宮禁宿衛。
* 左右領軍衛－掌宮禁宿衛，十六衛中的弓兵部隊 (射聲)。
* 左右金吾衛－掌宮中、京城巡警，烽候、道路、水草之宜。
* 左右監門衛－掌諸門禁衛及門籍。
* 左右千牛衛－掌侍衛及供御兵仗。

## 名稱變動

## 明朝十二衛

明初洪武年間，京衛上直衛設**十二衛**：錦衣衛、旗手衛、金吾前衛、金吾後衛、羽林左衛、羽林右衛、府軍左衛、府軍右衛、府軍前衛、府軍後衛、虎賁左衛、京衛上宿衛。不隸屬五軍都督府，永樂之後，擴充至**二十六衛**。

建文四年燕王朱棣發動靖難之變篡位成功，本年改稱洪武三十五年，擢升下列北平燕王三護衛為親軍：

* 羽林前衛－原北平「燕山中護衛」，衛戍午門達承天門左右，逮長安左右門，至皇城東西。
* 金吾左衛－原北平「燕山左護衛」，衛戍東華門左右至東安門左右。
* 金吾右衛－原北平「燕山右護衛」，衛戍西華門左右至西安門左右。

永樂四年再擢升原北平都指揮使司七衛為親軍：

* 燕山左衛－衛戍東華門左右至東安門左右。
* 燕山右衛－衛戍西華門左右至西安門左右。
* 燕山前衛－衛戍午門達承天門左右，逮長安左右門，至皇城東西。
* 大興左衛－衛戍玄武門左右至北安門左右。
* 濟陽衛－衛戍午門達承天門左右，逮長安左右門，至皇城東西。
* 濟州衛－衛戍午門達承天門左右，逮長安左右門，至皇城東西。
* 通州衛－原北平都指揮使司「安吉衛」，衛戍玄武門左右至北安門左右。

宣德八年設以下四衛，掌隨駕護衛：

* 騰驤左衛
* 騰驤右衛－舊為神武前衛。
* 武驤左衛
* 武驤右衛

以上二十六衛俱稱親軍都指揮使司，不屬五軍都督府管轄。

## 參考文獻
十四号种畜场

**十四號種畜場**是中華人民共和國吉林省松原市長嶺縣下轄的一個類似鄉級單位。

## 行政區劃

下轄以下地區：

十四號種畜場虛擬生活區。

## 參考資料
十四处苦路

**苦路**（拉丁語：**Via Crucis**）是指基督宗教的一種模仿耶路撒冷耶穌被釘上十字架過程重現的宗教活動，天主教會也稱之為「**聖路善工**」，主要進行於四旬期間。17 世紀時方濟會士聖良納（St. Leonard Of Port Maurice）開始宣揚拜苦路的敬禮，最後在 1731 年教宗克勉十二世（Clement XII）確定 14 處地方為苦路地方和敬禮儀式，已故教宗若望保祿二世曾重編拜苦路內容，重編內容包括了紀念主的復活。

## 歷史

耶路撒冷苦路十四處是基督徒等，追思與朝聖之路，是耶穌背上十字架，前往刑場遊街示眾的路途 。

首先是耶穌被鞭打的地方（即係所謂的安東尼亞堡壘，是耶穌時代的一支附屬羅馬第十海峽軍團的軍隊駐守的地方，但事實上安東尼亞堡壘只是羅馬軍隊駐地並不是總督的官邸，羅馬總督在耶路撒冷住的是大希律王生前的「希律宮殿」，因此耶穌所有的審判和鞭刑是在希律宮殿發生的。），然後他背負十字架遊街三次跌倒之處，各地均有圓形紀念標記。沿途曲曲折折，上階梯經過商場，道路多係小巷無法通行汽車，最後到一個山坡，是當年刑場，公元四世紀開始建造聖墓教堂，是教友場朝聖的主要場所之一。

## 十四處苦路

* **第一處**：**耶穌無罪而問死罪**

「然後他們從蓋法那裡把耶穌解往總督府，」（若 18：28）

現為耶路撒冷奧瑪莉亞中學 (Omariya) 附近，經常每星期五的下午，聖方濟會的信徒，會集合在奧瑪莉亞中學的廣場，作紀念十字架之路的禮拜，並沿耶穌的聖跡，逐處再走一趟。

* **第二處**：**耶穌肩負十字重架**

「那時，比拉多命人把耶穌帶去鞭打了。」（若 19：1）「於是比拉多把耶穌交給他們去釘死。」（若 19：16）

現為耶路撒冷判刑及鞭打禮拜堂，這兩座聖方濟會禮拜堂，部分座落在據說是昔日耶穌被判死刑的普華石路上。

* **第三處**：**耶穌力盡首次跌倒**

「是因為鼓舞我心靈的安慰者，已經離我遠去；」（哀 1：16）

現為耶路撒冷愛華路 (Ei-I-Wad) 轉角有一波蘭禮拜堂，在禮拜堂大門的門楣上，有達多蕭梭萁 (Thaddeus Zielinsky) 的藝術雕刻品，描述耶穌在十字架下跌倒。

* **第四處**：**耶穌聖母苦街相遇**

「一切過路的人啊！請你們細細觀察，看看有沒有痛苦能像我所受的痛苦？」（哀 1：12）

耶穌遇見母親，圓形標記在街面牆上。

* **第五處**：**耶穌傷重西滿代荷**

「有一個基勒乃人西滿，是亞歷山大和魯富的父親，他從田間來，正路過那裡，他們就強迫他背耶穌的十字架。」（谷 15：21）

圓形標記是在聖方濟教會教禮拜堂，在到各各他的斜路上。

* **第六處**：**耶穌聖容永留帕上**

「願上主的慈顏光照你，」（戶 6：25）

現建了一個耶穌小修女院禮拜堂，聖韋洛尼加（Saint Veronica）的故居已修建好，以紀念她的義行。

* **第七處**：**耶穌出城再次跌倒**

「他們在一切苦難中，他也同受苦難。」（賽 6：9）「他以自己的愛情和憐憫贖回了他們；」（依 6：9）

圓形標記是在聖方濟教會教禮拜堂門上，根據傳統耶穌的處決判文是貼在這裡，故被稱為「審判的大門」。

* **第八處**：**耶穌回頭驚醒婦女**

「『耶路撒冷女子！你們不要哭我，但應哭你們自己及你們的子女，」（路 23：28）「如果對於青綠的樹木，他們還這樣做，對於枯槁的樹木，又將怎樣呢？』」（路 23: 31）

標記是在希臘修道院牆壁上。

* 

**第九處**：**耶穌上山三次跌倒**「我的天主，承行你的旨意為我所喜愛，」（詠 40：9）

右下標誌是耶穌第三次跌倒的地方，遠處是聖墓大殿的圓屋頂及半圓形的後殿。

* 

**第十處**：**耶穌刑前被剝衣服**「從腳掌直到頭頂已體無完膚，儘是創痍、傷痕和新的傷口；」（依 1：6）

耶穌被剝去外衣的地方，沿著圖右的樓梯上去，可到達耶穌被剝去外衣禮拜堂。

* 

**第十一處**：**耶穌手足被釘架上**「他們穿透了我的手腳，我竟能數清我的骨骼；」（詠 22：17-18）「到了一個名叫『髑髏』的地方，希伯來話叫『哥耳哥達』，他們就在那裡把他釘在十字架上，」（若 19: 18-19）

在聖墓大殿內，1938 年用馬賽克的拉丁主壇標記耶穌被釘十字架的地方。

* 

**第十二處**：**耶穌懸垂在二盜中**「耶穌大聲喊說：厄里、厄里，肋瑪撒巴黑塔尼！」就是說：「我的天主，我的天主！你為什麼舍棄了我？」（瑪 39：46）

目前也在聖墓大殿內，希臘祭壇是以東方風格裝飾，小副壇有一木像裝飾著。

* 

**第十三處**：**耶穌死後卸下聖屍**「有一個人名叫若瑟，是一個議員，」（路 23：50）「他也是耶穌的門徒。」（瑪 27：57）「他去見比拉多，要求耶穌的遺體。他把遺體卸下，」（路 23：52-53）

耶穌從十字架上取下來。放在膏抹石上面作安葬前的處理。耶穌的母親當時在那裡。

* 

**第十四處**：**耶穌聖屍埋葬墳墓**「若瑟領了耶穌的遺體，就用潔白的殮布將他包好，安放在為自己於岩石間所鑿的新墓穴內；並把一塊大石頭滾到墓口，」（瑪 27：59-60）

也是耶穌復活的地方，並為基督信仰最神聖的所在。

* * * * * * * * * * * * * * * *

## 參考文獻

* 耶穌受難苦路十四站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 公東的教堂：海岸山脈的一頁教育傳奇 本事文化出版

## 參見

* 耶穌受難
  * 維亞多勒羅沙
  * 架上七言