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南勢溪_(消歧義)

**南勢溪**可以指：

* 南勢溪，位於台灣新北市的河川，為新店溪的支流。
* 南勢溪 (桃園市)，位於台灣桃園市的河川，為老街溪的上游。
* 南勢溪 (苗栗縣)，位於台灣苗栗縣通霄鎮的河川。
* 南勢溪 (台中市)，位於台灣台中市的河川，流經沙鹿區、梧棲區、龍井區等區。
* 南勢坑溪 (貢寮區)，位於台灣新北市貢寮區的河川，獨流入海。
* 南勢坑溪 (三芝區)，位於台灣新北市三芝區的河川，獨流入海。
* 南勢坑溪 (苗栗縣)，又名南勢溪，位於台灣苗栗縣後龍鎮、苗栗市的河川，為後龍溪的支流。
* 南勢湖溪，又名南勢溪，位於台灣屏東縣枋山鄉、春日鄉的河川。
南勢火車站

**南勢車站**位於臺灣苗栗縣苗栗市，為臺灣鐵路管理局臺中線的鐵路車站。

## 車站概要

南勢車站為指定由苗栗車站管理的招呼站，本站僅有區間車停靠，是台鐵台中線（山線）沿線諸站之中停車班次最少的一座。因無人管理，包含售票與回收票根等相關的票務服務，目前是由停靠列車上的列車長負責處理。而原南勢車站站房主要是由臺鐵臺中工務段南勢道班作為辦公室使用。

## 車站構造

* 岸式月台兩座。
* 跨線天橋。
* 西側北上月台，亦有入口方便民眾進出站。
* 公共廁所
* 公共廁所旁的柵欄旁邊有一座小遮雨棚，可停放機車或自行車。

## 歷史

* 1903 年 7 月 1 日：「南勢號誌站」開業。
* 1914 年 2 月 17 日：改為「南勢驛」，三等站，辦理客貨運業務。
* 1977 年：鋼筋混凝土構造站房完工。
* 1998 年 9 月 19 日：降等為招呼站，並指定由苗栗站管理。
* 2015 年 6 月 30 日：啟用多卡通刷卡機。
* 2017 年 9 月：月台加高工程完工，增高至 115 公分。

## 利用狀況

根據 2021 年資料，本站每日旅運量約為 175，在台鐵各站中排行第 187 名。

## 公車資訊

### 公路客運

* 新竹客運：
  * **5658** 苗栗－新雞隆
  * **5664** 苗栗－三義（衛星廠、鯉魚口）
* 苗栗客運：
  * **5814** 苗栗火車站－苗栗站－國立聯合大學－銅鑼－通霄－苑裡－大甲
  * **5815** 苗栗火車站－苗栗站－國立聯合大學－五湖－三湖－灣瓦（後龍鎮灣瓦里；後龍「半天寮海濱遊憩區」（好望角））

## 車站周邊

* 本站雖然位於苗栗市境內，但距離該市與銅鑼鄉及西湖鄉的行政區界線不遠。
* 台 13 線
* 台 13 線南苗高架橋
* 南勢坑邱氏宗祠
* 國立聯合大學八甲校區圖資大樓南大門
* 苗栗市銅鑼灣隧道
* 苗銅自行車道：往南經已停用、無鐵路列車行駛的臺鐵銅鑼灣舊隧道後，可通往銅鑼鄉。
* 苗栗縣苗栗市新英國民小學：位於西山丘陵地，是苗栗市最南端的國小，亦為全苗栗縣唯一的公立（縣立）森林小學，與苗栗市境內海拔最高的縣立國小。
* 苗栗縣社區老人安養中心戊山園
* 苗栗縣政府消防局第一大隊
* 苗栗縣政府消防局第一大隊苗栗分隊

## 註釋

### 備註

### 參考資料

 

## 外部鏈結

* 交通部臺灣鐵路管理局 – 南勢車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南勢竹

**南勢竹**，是臺灣嘉義縣朴子市的一個傳統地域名稱，位於該市南部凸出部分的西小半部。相較於今日行政區，其範圍大致包括南竹里不含西北端。

## 歷史

台灣日治初期，南勢竹地區為一街庄（舊制街庄），稱為「南勢竹庄」，隸屬於白鬚公潭堡。該庄昔日西北與鴨母藔庄為鄰，東北與吳竹仔腳庄為鄰，東與牛挑灣庄為鄰，南邊為溪洲庄，西邊為樹林頭庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台設置二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904 年（明治三十七年）4 月 1 日，該庄編入「南勢竹區」，隸屬於鹽水港廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台整併二十廳為十二廳，該區、庄改隸屬於嘉義廳。1910 年（明治四十三年）1 月 18 日，各區管轄區域調整，該庄仍隸屬於嘉義廳的「南勢竹區」。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「南勢竹」大字，隸屬於臺南州東石郡義竹庄（新制街庄）。

戰後義竹庄改制為義竹鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 25 日，雲、嘉、南分治，義竹鄉改隸屬於嘉義縣。1962 年（民國 51 年）10 月，南勢竹、牛挑灣併入朴子鎮，村亦改制為里。1992 年（民國 81 年）9 月 10 日，朴子鎮升格為縣轄市朴子市。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為南勢竹，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

省道台 19 線又稱「中央公路」，是彰化至台南永康的幹道，經過本地區東部邊界地帶。由該道路北行可前往朴子市朴子市區、六腳鄉、雲林縣北港鎮、元長鄉、襃忠鄉等地；南行可前往義竹鄉、臺南市鹽水區、學甲區、佳里區等地。

縣道 170 號是東石鄉網寮至鹿草鄉竹子腳的道路，經過本地區主聚落。由該道路西行可前往布袋鎮東北部、東石鄉中南部，並止於網寮聚落；東行可前往鹿草鄉西南部，並止於竹子腳地區東勢尾聚落旁的縣道 163 號路口。

## 參考文獻
南勢竹庄

**南勢竹**，是臺灣嘉義縣朴子市的一個傳統地域名稱，位於該市南部凸出部分的西小半部。相較於今日行政區，其範圍大致包括南竹里不含西北端。

## 歷史

台灣日治初期，南勢竹地區為一街庄（舊制街庄），稱為「南勢竹庄」，隸屬於白鬚公潭堡。該庄昔日西北與鴨母藔庄為鄰，東北與吳竹仔腳庄為鄰，東與牛挑灣庄為鄰，南邊為溪洲庄，西邊為樹林頭庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台設置二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904 年（明治三十七年）4 月 1 日，該庄編入「南勢竹區」，隸屬於鹽水港廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台整併二十廳為十二廳，該區、庄改隸屬於嘉義廳。1910 年（明治四十三年）1 月 18 日，各區管轄區域調整，該庄仍隸屬於嘉義廳的「南勢竹區」。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「南勢竹」大字，隸屬於臺南州東石郡義竹庄（新制街庄）。

戰後義竹庄改制為義竹鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 25 日，雲、嘉、南分治，義竹鄉改隸屬於嘉義縣。1962 年（民國 51 年）10 月，南勢竹、牛挑灣併入朴子鎮，村亦改制為里。1992 年（民國 81 年）9 月 10 日，朴子鎮升格為縣轄市朴子市。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為南勢竹，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

省道台 19 線又稱「中央公路」，是彰化至台南永康的幹道，經過本地區東部邊界地帶。由該道路北行可前往朴子市朴子市區、六腳鄉、雲林縣北港鎮、元長鄉、襃忠鄉等地；南行可前往義竹鄉、臺南市鹽水區、學甲區、佳里區等地。

縣道 170 號是東石鄉網寮至鹿草鄉竹子腳的道路，經過本地區主聚落。由該道路西行可前往布袋鎮東北部、東石鄉中南部，並止於網寮聚落；東行可前往鹿草鄉西南部，並止於竹子腳地區東勢尾聚落旁的縣道 163 號路口。

## 參考文獻
南勢街西羅殿

**南勢街西羅殿**，古稱**鳳山寺**、**聖王公舘**，位於臺灣臺南市中西區，為主祀廣澤尊王、配祀十三太保等神祇的廟宇，鄰近風神廟與接官亭:32，也是臺灣廣澤尊王信仰中心。

## 沿革

西羅殿所供奉的廣澤尊王（郭聖王），是從福建省泉州府晉江縣來的郭姓家族所隨身恭請來臺:32，故初時廟貌不大:32。清康熙五十七年（1718 年）草創之初因為沿用泉州南安鳳山寺之名，亦稱鳳山寺，此外又稱「聖王公舘」，附近也因而稱作「聖王舘口」:32。

康熙年間，由於台江的淤淺，各街形成街是，以及著名的五條港，西羅殿位於南河港口一稱「館口」因為當時的西羅殿只是一個小館，並且由附近的郭姓碼頭工人，奉祀郭聖王於此。

廟名約在日治時期的大正五年（1916 年）左右更改，據說是因為當時的臺南府城已有東嶽殿、北極殿、南極殿（位於法華寺中），尚欠一以西為名的殿，遂改稱西羅殿:32。1925 年郭氏子弟又增加大殿兩旁的拜亭之建築，即今日西羅殿之建築。1928 年每兩年外遊之僑商街前往南安鳳山寺謁祖進香，西羅殿則每三年揭祖進香。 

2016 年 9 月 23 日，舉行重修動土大典，2018 年 6 月 18 日，舉行入火安座大典，當天還有至舊運河碼頭迎接太王太妃，30 年未曾出門的鎮殿六太保也前往運河接駕。2018 年 12 月 14 日至 2019 年 2 月 9 日啟建戊戌年三朝金籙慶成祈安建醮大典。

## 祀神

主祀廣澤尊王，配祀有尊王夫人妙應仙妃、十三太保、顯佑尊侯、崇德尊侯、玄天上帝、關聖帝君、濟公禪師、中壇元帥、福德正神、將軍府等神明。

## 西羅殿十三太保行舘

* 西羅殿永興堂：主祀大太保：**玉勅代天巡狩二代欽差**；其職為帶父工作，監督之職行。
* 西羅殿致誠堂：主祀二太保：**金闕順天尊王**；其職為管上界及下界之事，又守聖王之祖墳。
* 西羅殿尊敬堂：主祀三太保：**五常軍東方武士**；神力強盛，專司驅邪，犯陰之事。
* 西羅殿誠敬堂：主祀四太保：**南北巡總指揮**；其職為負責連絡，大事皆由其連絡、處理。
* 西羅殿靈寶堂：主祀五太保：**代天行醫**；其職為精於醫術，常常行醫。
* 西羅殿保敬堂：主祀六太保：**雙忠尊王**；其職為主持公道，處理民眾之控訴。
* 西羅殿敬意堂：主祀七太保：**東天王**；其職為主持公道，處理民眾之控訴。
* 西羅殿真誠堂：主祀八太保：**武燕王**；其職為監督，在十三太保之間察巡。
* 西羅殿狩義堂：主祀九太保：**五常軍元帥**；專司驅邪，犯陰之事。
* 西羅殿守一堂：主祀十太保：**查巡天下**；其職為負責察巡天下。
* 西羅殿靈敕堂：主祀十一太保：**金封秀士**；其職為文士，專辦文字之事。
* 西羅殿保靈堂：主祀十二太保：**童月王**；其職為天下巡狩，到處雲遊察巡。
* 西羅殿保安堂：主祀十三太保：**天下總代巡**；其職為可以上天庭，到地獄，亦可管人間，配有尚方寶劍，可以先斬後奏。

## 分靈

臺灣廣澤尊王分靈眾多，其中以西羅殿為臺灣廣澤尊王信仰中心，知名分靈西字頭如：西羅殿尊敬堂、西羅殿尊應堂、西羅殿廣玉堂、西羅殿廣明堂、西羅殿鳳山堂、西羅殿尊王堂、西羅殿聖王堂、西羅殿聖意堂、西羅殿永興堂、西羅殿靈堡堂、西羅殿尊興堂、西羅殿廣濟堂、西羅殿一明堂、西羅殿廣意堂、西羅殿尊誠堂、西羅殿廣德堂、西羅殿真誠堂、西羅殿保安堂、西羅殿守一堂、西羅殿廣和堂、西羅殿聖王會、西羅殿應誠堂、西羅殿功程堂、西羅殿尊意堂、西羅殿靈勅堂、西羅殿廣澤堂、西羅殿廣和堂、西羅殿靈寶堂、西羅殿忠慶堂、西羅殿狩義堂、西羅殿保靈堂、西羅殿敬意堂、西羅殿保意堂、西羅殿福安堂、西羅殿敬和堂、西羅殿汾陽堂、西羅殿汾陽會、西羅殿澤意堂、西羅殿敬聖堂、西羅殿郭安堂、西羅殿郭聖公舘、永康尊王殿、西羅殿誠慶堂等，及從西羅殿分靈不計其數的子舘，目前依西羅殿內部登記資料分靈最多的區域為台南市，其中以中西區和安南區、西港區及善化區分靈最為興旺再來是高雄、屏東、嘉義、新北：新北澤鑫堂、北都西羅堂、保安郭山堂，桃園陳家玉敕澤恩會館

西羅殿分靈遍佈各地，除了臺灣離島的金門、馬祖、澎湖、小琉球外，中國大陸、日本、新加坡、馬來西亞等國亦有，西羅殿也奠定在台灣廣澤尊王總廟的地位。

## 繞境

繞境的內容會有很多團體一同參加，一些是西羅殿的分靈諸壇，一些是交誼境。這些團體很多都是西羅殿事先發出邀請，每個廟壇依照自己的財力、人力與西羅殿之交情決定，再出陣之前除了神轎以外，一定有鑾駕、燈車、八音團、車吹隊助陣，有的則有八家將與宋江陣，每個團體 50 人多則 100 人上下，平均大該 70 人左右。

## 交陪境

* 全臺祀典大天后宮
* 祀典興濟宮
* 內關帝開基武廟
* 外關帝港厲王宮
* 米街廣安宮
* 南廠武英殿
* 八協境東嶽殿
* 四安境下大道良皇宮
* 四聯境普濟殿
* 六興境保西宮
* 正統鹿耳門聖母廟
* 新寮鎮安宮
* 彰邑城隍廟
* 六合境清水寺

## 註釋

## 參考來源

## 外部連結

* 台南南勢街西羅殿的 Facebook 專頁
南勢角

**南勢角**，是台灣新北市的一個地區，範圍在中和區南部偏東，包括今之新南里、南山里、頂南里、正南里、華南里、崇南里、景南里、內南里、壽南里、華新里、東南里、忠孝里、興南里、景本里、福南里、景文里、外南里、中興里、吉興里、復興里、和興里、橫路里、景平里、景新里、景福里及景安里。

## 周邊學區

復興國小、興南國小、景新國小、新和國小、中和國中、竹林高中、智光商工、華夏科技大學附進修學院

## 歷史

台灣清治末期至日治前期，南勢角為一街庄，稱為「南勢角庄」，隸屬於擺接堡。1920 年（大正九年），改制為「南勢角」大字，隸屬於台北州海山郡中和庄。當時南勢角大字下設有「頂南勢角」、「外南勢角」、「橫路鹿寮」小字名。

戰後中和庄改制為中和鄉，隸屬於臺北縣，頂南勢角劃為「頂南村」、「內南村」，外南勢角劃為「外南村」，橫路鹿寮劃為「橫路村」。1958 年中和、永和分治時，南勢角地區仍分為該 4 村。其後中和鄉人口增加快速，於 1979 年 1 月 1 日改制為市，村亦改制為里。至 2016 年 6 月，南勢角地區已細分為 26 個里。在中和區公所官網上，其中 24 個里仍列於「南勢地區」，新南里、南山里 2 個里因地緣關係改列於「漳和地區」。

## 交通

* 台北捷運 中和新蘆線：景安站、南勢角站
* 台北捷運 環狀線：景安站

## 廟宇

* 烘爐地南山福德宮（土地公廟）

## 參考文獻
南勢角山

**烘爐塞山**（Honglushishan），又名**烘爐地山**、**南勢角山**，俗名「**烘爐地**」，位於台灣新北市中和區與新店區的交界處，標高 302 公尺，為台灣小百岳之一。烘爐塞山為天上山列的最東端，山中有許多廟宇，其中以供奉福德正神的南山福德宮規模最大，是台灣北部最有名的土地廟之一。烘爐地山區有登山步道，為新北市熱門的踏青地點之一。

## 交通方式

* 自行開車：
  * 國道三號：
1. 由中和交流道下，右轉中正路至南山路，右轉至興南路至二段 399 巷（兩線道），左轉後續行約 500 公尺在登山口附近路邊停車，或再續走上行約 1 公里到達烘爐地（大型）停車場（約 2-300 個大小車位）。
1. 由安坑交流道下，往安坑方向走到底右轉安康路，過 1 個路口右轉安和路，直走續行中和景新街，於興南路左轉，至興南路二段 399 巷。
* 大眾運輸工具：
  * 公車：搭乘新北市公車 249、895 路或台北聯營公車 670 路，於烘爐地站牌下車，再左轉興南路二段 399 巷步行約 500 公尺到達登山口，沿登山階梯步道步行經（大型）停車場處、烘爐地南山福德宮到達烘爐塞山（步道約 2 公里）。
  * 捷運：南勢角站 4 號出口，沿興南路步行約 2 公里至烘爐地站；或轉乘新北市新巴士 F512 路（自強國中－烘爐地）至終點橫路里站 (地點同新北市公車烘爐地站)；F512 路免費巴士逢禮拜六、日及農曆的初二、十六延駛上山至山腰烘爐地（大型）停車場，登山階梯步道在土地公塑像左手邊。

## 其他

* 施文彬推出了台語歌「烘爐地之戀」（2011）。

 

* * *

## 外部連結

* 烘爐地 - 南山福德宮 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 外南勢角山 新北市觀光旅遊網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 圓通寺登山步道 新北市觀光旅遊網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 烘爐地登山步道 新北市觀光旅遊網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南勢角庄

**南勢角**，是台灣新北市的一個地區，範圍在中和區南部偏東，包括今之新南里、南山里、頂南里、正南里、華南里、崇南里、景南里、內南里、壽南里、華新里、東南里、忠孝里、興南里、景本里、福南里、景文里、外南里、中興里、吉興里、復興里、和興里、橫路里、景平里、景新里、景福里及景安里。

## 周邊學區

復興國小、興南國小、景新國小、新和國小、中和國中、竹林高中、智光商工、華夏科技大學附進修學院

## 歷史

台灣清治末期至日治前期，南勢角為一街庄，稱為「南勢角庄」，隸屬於擺接堡。1920 年（大正九年），改制為「南勢角」大字，隸屬於台北州海山郡中和庄。當時南勢角大字下設有「頂南勢角」、「外南勢角」、「橫路鹿寮」小字名。

戰後中和庄改制為中和鄉，隸屬於臺北縣，頂南勢角劃為「頂南村」、「內南村」，外南勢角劃為「外南村」，橫路鹿寮劃為「橫路村」。1958 年中和、永和分治時，南勢角地區仍分為該 4 村。其後中和鄉人口增加快速，於 1979 年 1 月 1 日改制為市，村亦改制為里。至 2016 年 6 月，南勢角地區已細分為 26 個里。在中和區公所官網上，其中 24 個里仍列於「南勢地區」，新南里、南山里 2 個里因地緣關係改列於「漳和地區」。

## 交通

* 台北捷運 中和新蘆線：景安站、南勢角站
* 台北捷運 環狀線：景安站

## 廟宇

* 烘爐地南山福德宮（土地公廟）

## 參考文獻
南勢角溪

**南勢角溪**為**新店溪**的支流支一，貫穿台灣新北市的中和區，發源於橫路里山區，全長約 8 公里，目前已被整治為混凝土排水溝。

## 主流河段與支流

南勢角溪大致分成主流中和溝與東側支流瓦磘溝和西側支流二八張溝：

* **瓦磘溝**（瓦嗂溝、瓦窯溝、瓦瑤溝）：舊名潭墘溝，是中和區與永和區界河，長達四公里（詳見**瓦磘溝**條目）。
* **二八張溝**：於勝利橋附近匯入南勢角溪，上游水流為**中和排水路**所截斷，改道由中和抽水站直接排入新店溪（詳見**二八張溝**條目）。
* **中和溝**：主流中和溝因為加蓋工程，可以見到的河段變得支離破碎，一般將下游稱為**中和溝**，上游稱為**南山溝**，不過在諸多文獻中，南勢角溪亦被稱為南山溝、中和溝。
  * 南山溝：南勢角溪發源於中和區之橫路里，稱為石門溝，東北行約一公里餘，至內南里界有番仔壁清（番仔壁溝）匯入，即稱南山溝，再流一公里至壽南里界，漸折而向北，約一公里半，至外南里界，經和興、新南等里，又流往漳和里。後略折而西北向（由中和國小往中和路與泰和街街角方向流），約半公里左右，有小水（圓通溝）自廟美里來會，改稱中和溝。南山溝長達 3 公里。根據《中和莊誌》南勢角與漳和間曾有座橋「第一號橋」，而外南勢角頂南勢角間有座橋「第二號橋」，都是跨「南寮川」，故「南寮川」應是南山溝舊名之一。
  * 圓通溝：有一上源中坑溝，源於土城區延安街 41 巷，往東北方向流，流經中和區第五墓園北側，轉向往東行，然後轉東北繞過錦和運動公園的壘球場到中正高架橋後，轉東南穿過 400 米操場，有一小水自圓通寺北流而來匯合，改稱圓通溝，再轉東北，約在圓通路 169 號匯入已地下化的南山溝。中和排水路興建後，將中坑溝與來自圓通寺的溪水引流，經中和抽水站排入新店溪，以減少瓦磘抽水站的負擔。
  * 中和溝（廟仔尾溝）：由此再北，乃東向成一大彎曲（過中和路，續往廟美橋〔廟美路〕，直到枋寮街福德宮後方，轉往廣福橋，過廟美綠林小徑、中山橋〔中山路二段〕後重見天日）；再折而東北，共一公里（過添福橋、莊敬橋、福祥臨時市場、三官大帝廟、福祥里活動中心、福美里活動中心、福祥橋、勝利橋），至中原里界；有小水（即二八張溝）自中原、廟美二里界上來會。由此東北向，再半公里，瓦磘溝自永和市來會；而注入新店溪。中和溝就是廟子尾溝。根據《中和莊誌》枋寮廟子尾間有座「枋寮橋」跨「枋寮川」，故「枋寮川」應就是中和溝的舊名之一。
* * *

## 歷史文化

* 中和廟仔（子）尾溝位於**福和、廣濟兩宮**之尾而得名。中和溝的水以往相當豐沛， 枋寮街的人出入和載貨，都可以從中和溝搭船。「從土地公廟後面，下石梯到河水邊， 就是行船碼頭」。因為中和溝（廟仔尾溝）水運的便利，清朝乾隆年間，河岸邊移民聚居，就已經形成了現今枋寮街的雛形。**枋寮街福德宮**後面，就是當年船運的碼頭，也是開發中和的先民們著陸的地點」。當年福和宮前臨溪畔舟楫來往時，廟內鐘聲一起，有深幽的意境之美，即是著名的中和八景之一「**福和鐘聲**」。
* 石門灘音：在南勢角有兩塊巨石，恰似構成兩片門一般，清澈的流水流過此間所產生的聲音就像演奏的音樂一樣。

## 動植物生態

* 鳥類：夜鷺、小白鷺... 等。
* 樹木：中和溝添福橋旁有一株高大的老朴樹，是保育類蝶種大紫蛺蝶 (在中和市四周的萬華、新店、三峽曾有採集記錄) 的幼蟲食草。

## 遊憩景點

* 中和溝:
  * 福和宮、廣濟宮（中和廟口）與廟美綠林小徑。
  * 福祥公園
  * 福祥橋至勝利橋間溝邊步道（下階梯後的平台將開放遛狗）與相鄰之福美宮、山北公園 (山北社區)、福美公園
* 圓通溝：
  * 錦和運動公園（詳見中坑山條目）
* 中坑溝
  * 漳和人工濕地

## 參考文獻
南勢角站

**南勢角站**位於台灣新北市中和區，為台北捷運中和新蘆線（中和線）的捷運車站。

過去臺灣鐵路管理局中和線（現已廢止）亦曾於此處設有「中和車站」，屬於貨運車站。 車站與位於其南側的中和機廠共構。

## 車站概要

車站位於捷運路下方，車站編號為 **O01**。本處除了捷運站外，在站內 1 號出口旁，設有身心障礙者庇護工場「快樂小舖」，由身障店員販售二手衣物與生活用品，而位於本站東南方的興南夜市，每逢例假日有許多的人潮。

## 車站構造

地下四層車站，一個島式月台，四個出入口。 本站設有半高式月台門。

### 車站樓層

### 車站出口

出口皆位於車站北端，無障礙電梯位於出口 3。出口 4 設有聯合開發大樓。

## 歷史

* 1998 年 12 月 24 日：隨著捷運淡水線「台北車站－中正紀念堂」段、新店線「中正紀念堂－古亭」段與中和線正式通車而啟用。
* 1999 年 11 月 11 日：因新店線完工，改為只直通至淡水線北投站。
* 2003 年：配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的 **Nanshih Chiao Station** 改為 **Nanshijiao Station**。
* 2012 年 9 月 29 日：因應東門站完工啟用，「北投－南勢角」營運模式開行**最後列車**，由 301 型 001-002 編組列車於 23 時 04 分自【北投往南勢角】，及 301 型 011-012 編組列車於 23 時整由【南勢角往北投】對開發車，「北投－南勢角」路線正式吹熄燈號。
* 2012 年 9 月 30 日：中和線列車隨新莊線東門站之啟用及「忠孝新生－古亭」段完工通車，營運路線調整為「輔大－南勢角」、「蘆洲－南勢角」，本站發出兩種列車抵達大橋頭站後，分別往返蘆洲站與輔大站。營運達 13 年之久的「北投－南勢角」、「台北車站－南勢角」營運模式正式取消。
* 2013 年 6 月 29 日：新莊線「迴龍－輔大」段在啟用無新莊機廠的特殊調度下正式通車，營運路線調整為「迴龍－南勢角」。
* 2014 年 4 月 7 日：本站於上午 9 時 39 分發生供電異常，造成「永安市場－南勢角」段無法運轉，原行駛至本站的中和新蘆線列車被迫於頂溪站第 2 月台清車、調頭，捷運公司啟動本站至忠孝新生站公車接駁，無任何旅客受困，於 10 時 8 分恢復正常營運。
* 2016 年 11 月 11 日：本站半高式月台門正式啟用，本站為中和新蘆線中最後一個裝設月台門的捷運車站。

## 利用狀況

根據 2022 年 12 月資料，本站每日旅運量約為 37,480，在台北捷運各站中排行第 44 名。

## 車站週邊

* 興南觀光夜市
* 中和國中
* 興南國小
* 烘爐地
* 中和華新街商圈（緬甸街）
* 新北市政府警察局中和分局南勢派出所
* 捷運中和機廠
* 新北市公共自行車租賃系統 捷運南勢角站 (4 號出口)
* 和平黃昏市場（位於本站與景安站間）
* 復興綜合大樓
* 南勢消防分隊（1F）
* 中和戶政事務所 (4F)
* 新北市立圖書館中和分館（6F－7F）
* 雙和社會福利服務中心（9F）
* 景新國小
* 安樂市場

## 公車資訊

於 4 號出口周邊的興南路、景新街有設「捷運南勢角站」、「景新街」站牌。

## 公共藝術

「青春美樂地」為本站的裝置藝術創作品，以透明厚板之壓克力材料及環氧樹脂之形塑色彩，輕鬆、活潑、生動的調性，使整個空間呈現如旋律般的形色律動。作者為賴純純。

* * * *
* * * *
* * * *

## 鄰近車站

* **廢止營運模式**
* **現行營運模式**

## 腳註

### 註釋

### 來源資料

## 相關條目

* 中和車站
* 中和機廠

## 外部連結

* 臺北大眾捷運股份有限公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北市政府捷運工程局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 南勢角站位置圖（台北捷運公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 南勢角站車站剖面相關位置圖（台北捷運公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 販賣店現況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南勢角線

**中和線**，俗稱**南勢角線**、**中永和線**，為臺北捷運營運中的路線，屬於高運量系統，全線皆為地下化路線；端點站部份與已經廢止的原臺灣鐵路管理局中和線相同。路線南起中和的南勢角站，大致沿景安路、中和路、永和區永和路，穿越新店溪下方經師大路到羅斯福路古亭站，全長 5.4 公里，共設 5 站。中和線是中和新蘆線（又稱為「橘線」）的一部份，與同為中和新蘆線的新莊線、蘆洲線直通行駛。

## 簡介

### 選線

中和線版於 1975 年開始規劃。一如其他臺北捷運路線，早期曾有多個比較案。行政院於 1986 年 3 月 27 日第 1976 次院會（同年 4 月 4 日以臺七十五交 6753 號函核復交通部、臺北市政府）決定由古亭出發，經中正橋、永和路、中和路、末端彎入景平路設終點站（），長約 6.5 公里之路線，且於文化路口、中正路口、永安市場站址、景新街口、景安站址設站。

臺北市政府捷運工程局成立後，重新評估此路線，認為拆遷過多，遂調整路線，古亭以南繞過市區大樓。另外，考量站距文化路口及中正路口折衷設置頂溪站，景新街口取消設站，末端因與環狀線重疊，故終點改設於臺鐵中和車站。

### 通車後

本線於 1998 年通車時，曾與淡水線及新店線的部分路段（中正紀念堂－古亭）直通營運（在新店線全線通車前採「淡水－南勢角」方式營運，而在新店線全線通車後改為「北投－南勢角」的路線配置）；自 2012 年 9 月東門站通車後，蘆洲線、新莊線與中和線銜接直通營運至今，由南勢角發車，往迴龍、蘆洲交替運轉。在先前新蘆線先行通車期間，由於新蘆線與中和線標色同為橘色，成為首宗路線同色、營運區間卻兩兩不相連的案例。在東門站通車前，因本線與新店線直通淡水線營運，故常將本線與淡水線及新店線合併簡稱為**淡新中線**。

中和線是台北捷運施工難度較高的路線。由於其在中永和段行經之處均為道路狹窄、高樓擁擠、人口密集的路段，又必須跨越河川下方，在台北市部分路段下方又有沼氣，也導致該線成為各線中平均每公里（約 62.49 億元）造價最高的路線。

中和線各車站的列車關門警示音，曾經採用一小段柔和的音樂，\* 此乃來自東京地下鐵南北線的發車音樂，與其他路線車站的制式「嗶嗶嗶」警示音不同。自 2015 年 5 月 25 日起，原本發車音樂取消，改為與其他車站相同的「嗶嗶嗶」警示音。

本線於東門站通車後開始採用列車入站廣播提示，2014 年中增加往南勢角的廣播。

### 過去營運模式

* 「淡水－南勢角」列車：1998 年透過新店線通車路段與淡水線直通的營運模式
* 「北投－南勢角」列車：1999 年因新店線全線通車而調整的營運模式，直到 2012 年 9 月 30 日新莊線東門站通車及橘線全線貫通後為止。
* 「台北車站－南勢角」列車：這是「北投－南勢角」列車於晚上 11 時後的變更模式。
* 「輔大－南勢角」列車：2012 年 9 月 30 日東門站通車後，中和線與新蘆線直通營運的其中一個模式。2013 年 6 月 29 日，在新莊機廠尚未完工啟用的特殊調度之下通車至迴龍站。

## 紀念章

旅客可以在服務台或諮詢服務台詢問站務員，站務員會拿出紀念印章供旅客使用蓋印。本線於 2015 年 2 月 11 日開始採用「車站專屬紀念章戳」，各站的紀念章如下：

* 頂溪站：

　
: 以楊三郎美術館、楊三郎先生銅像與豆漿燒餅油條為主題。

* 永安市場站：

　
: 以永安市場、八二三紀念公園與國立台灣圖書館為主題。

* 景安站：

　
: 以圓通寺與彌勒佛寶像為主題。

* 南勢角站：

　
: 以烘爐地、土地公像與華新街潑水節為主題。

## 歷史

* 1992 年 6 月：中和線開工。
* 1998 年 12 月 24 日：「古亭－南勢角」段正式通車啟用。（直通新店線「中正紀念堂－古亭」段及淡水線，列車行駛區間為「淡水－南勢角」）。
* 1999 年 11 月 11 日：中和線列車因新店線「古亭－新店」段完工，改為只直通至淡水線北投站。
* 2011 年 12 月 13 日：當晚 8 時 06 分，頂溪站 1 號月台（往北投．台北車站方向）發生一名年約五十歲的男子跳軌，列車無法進站，停在南端橫渡軌，捷運公司立刻將「北投－南勢角」營運模式切成「古亭－南勢角」單線雙向行駛（利用往南勢角方向路軌），並開放古亭站不開放載客的 4 號月台作為暫時端點站暨發車月台，往北投方向須於該站 1 號月台（上樓）搭乘往淡水方向列車，淡水線（6 分鐘）、新店線（6 分鐘，古亭 - 新店 12 分鐘）及中和線（20 分鐘）班次均受到影響，直到 8 時 45 分恢復營運。
* 2012 年 9 月 29 日：隨著東門站啟用，「北投－南勢角」發行區間最後列車，末班車 301 型 01/02（北投往南勢角）和 301 型 11/12（南勢角往北投）於 9 月 29 日晚上 11 點整分別從北投站及南勢角站發車後，「北投－南勢角」營運模式走入歷史。
* 2012 年 9 月 30 日：中和線列車隨新莊線「忠孝新生－古亭」段通車，改為直通至輔大或蘆洲，「北投－南勢角」區間列車取消。
* 2013 年 6 月 29 日：隨新莊線「迴龍－輔大」段通車，中和線列車可直通至迴龍。
* 2014 年 1 月 26 日：下午 4 時 51 分永安市場站往南勢角方向發生一婦人掉落軌道事件，該名婦人僅腿部受傷，已送至耕莘醫院，事發後的 30 分鐘，「永安市場站－景安站」段採單線雙向行駛，每 15 分一班，本路線全線啟動公車接駁，造成中和新蘆線所有班次均受影響。
* 2014 年 4 月 7 日：「永安市場站－南勢角」段於上午 9 時 39 分發生供電異常，原行駛至南勢角站的中和新蘆線列車被迫於頂溪站第 2 月台清車、調頭，捷運公司啟動南勢角站至忠孝新生站公車接駁，無任何旅客受困，於 10 時 8 分恢復正常營運。
* 2015 年 6 月 5 日：下午 2 時 41 分「忠孝新生－南勢角」段發生供電異常，事發四分鐘後恢復供電，所有列車均未受影響。

## 列車運轉方式

* 中和新蘆線列車目前共有「迴龍－南勢角」及「蘆洲－南勢角」兩種營運區間，自南勢角站發車行駛至大橋頭站後，分別往迴龍站（新莊、三重）及蘆洲站。其中新莊線「迴龍－輔大」段，是在新莊機廠尚未完工啟用的特殊調度之下先行通車，若一旦發生列車故障，原「迴龍－南勢角」營運模式會切換成「輔大－南勢角」，直到恢復為止。

## 營運時間與班距

* **營運時間**：05:50～01:03
* **平均班距**：
  * 平常日（週一至週五）
    * 尖峰時段（07:00～09:00，17:00～19:30）：約 6 分鐘，重疊區間約 3 分鐘。
    * 次尖峰時段（19:30～23:00）：約 7 分鐘，重疊區間約 3 分 30 秒。
    * 離峰時段（06:00～07:00，09:00～17:00）：約 8～10 分鐘，重疊區間約 4～5 分鐘。
    * 23:00 以後：約 12 分鐘，重疊區間約 6 分鐘。
  * 例假日（週六、週日及國定假日）
    * 全日時段（23:00 以前）：約 8～10 分鐘，重疊區間約 4～5 分鐘。
    * 23:00 以後：約 12 分鐘，重疊區間約 6 分鐘。

## 車站

## 註解

## 參考文獻

## 外部連結

* 臺北大眾捷運股份有限公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南勢車站

**南勢車站**位於臺灣苗栗縣苗栗市，為臺灣鐵路管理局臺中線的鐵路車站。

## 車站概要

南勢車站為指定由苗栗車站管理的招呼站，本站僅有區間車停靠，是台鐵台中線（山線）沿線諸站之中停車班次最少的一座。因無人管理，包含售票與回收票根等相關的票務服務，目前是由停靠列車上的列車長負責處理。而原南勢車站站房主要是由臺鐵臺中工務段南勢道班作為辦公室使用。

## 車站構造

* 岸式月台兩座。
* 跨線天橋。
* 西側北上月台，亦有入口方便民眾進出站。
* 公共廁所
* 公共廁所旁的柵欄旁邊有一座小遮雨棚，可停放機車或自行車。

## 歷史

* 1903 年 7 月 1 日：「南勢號誌站」開業。
* 1914 年 2 月 17 日：改為「南勢驛」，三等站，辦理客貨運業務。
* 1977 年：鋼筋混凝土構造站房完工。
* 1998 年 9 月 19 日：降等為招呼站，並指定由苗栗站管理。
* 2015 年 6 月 30 日：啟用多卡通刷卡機。
* 2017 年 9 月：月台加高工程完工，增高至 115 公分。

## 利用狀況

根據 2021 年資料，本站每日旅運量約為 175，在台鐵各站中排行第 187 名。

## 公車資訊

### 公路客運

* 新竹客運：
  * **5658** 苗栗－新雞隆
  * **5664** 苗栗－三義（衛星廠、鯉魚口）
* 苗栗客運：
  * **5814** 苗栗火車站－苗栗站－國立聯合大學－銅鑼－通霄－苑裡－大甲
  * **5815** 苗栗火車站－苗栗站－國立聯合大學－五湖－三湖－灣瓦（後龍鎮灣瓦里；後龍「半天寮海濱遊憩區」（好望角））

## 車站周邊

* 本站雖然位於苗栗市境內，但距離該市與銅鑼鄉及西湖鄉的行政區界線不遠。
* 台 13 線
* 台 13 線南苗高架橋
* 南勢坑邱氏宗祠
* 國立聯合大學八甲校區圖資大樓南大門
* 苗栗市銅鑼灣隧道
* 苗銅自行車道：往南經已停用、無鐵路列車行駛的臺鐵銅鑼灣舊隧道後，可通往銅鑼鄉。
* 苗栗縣苗栗市新英國民小學：位於西山丘陵地，是苗栗市最南端的國小，亦為全苗栗縣唯一的公立（縣立）森林小學，與苗栗市境內海拔最高的縣立國小。
* 苗栗縣社區老人安養中心戊山園
* 苗栗縣政府消防局第一大隊
* 苗栗縣政府消防局第一大隊苗栗分隊

## 註釋

### 備註

### 參考資料

 

## 外部鏈結

* 交通部臺灣鐵路管理局 – 南勢車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南勢里

**南勢里**可以指：

* 南勢里 (新北市)，位於臺灣新北市林口區的里
* 南勢里 (桃園市)，位於臺灣桃園市平鎮區的里
* 南勢里 (新竹市)，位於臺灣新竹市北區的里
* 南勢里 (苗栗市)，位於臺灣苗栗縣苗栗市的里
* 南勢里 (苑裡鎮)，位於臺灣苗栗縣苑裡鎮的里
* 南勢里 (臺中市霧峰區)，位於臺灣臺中市霧峰區的里
* 南勢里 (臺中市和平區)，位於臺灣臺中市和平區的里
* 南勢里 (臺中市沙鹿區)，位於臺灣臺中市沙鹿區的里
* 南勢里 (臺南市佳里區)，位於臺灣臺南市佳里區的里
* 南勢里 (臺南市麻豆區)，位於臺灣台南市麻豆區的里
* 南勢里 (臺南市東山區)，位於臺灣台南市東山區的里

## 參見

* 南勢村
南勢里_(佳里區)

**南勢里**，中華民國臺南市佳里區的一個里，北與文新里、建南里接壤，東與鎮山里接壤，西南邊與塭內里接壤。南勢里於 2018 年，由原建南里以安南路至成功路至祥和五街為界拆分，以北原建南里建置，以南則為增建南勢里之範圍。現任里長為黃進福。

## 主要道路

* 市道 176 號
* 南 37 線

## 參考
南勢里_(台南市麻豆區)

**南勢里**是位於中華民國臺灣臺南市麻豆區的村里。截至 2017 年（民國 106 年），里內有 1,002 戶、門牌數 1,128 個。

2018 年臺南市里鄰調整中，南勢里屬於交通便利人口分散地區，符合「臺南市里鄰編組及調整辦法」規範，故里不予調整。僅鄰由 27 鄰調整為 17 鄰。於 2018 年 1 月 29 日實施。

## 地理

南勢里東邊以南 61 線及水圳為界，與寮廍里接壤；南邊以嘉南大圳為界，與清水裡、東角里接壤；西邊與北勢里、大埕里接壤；北邊與北勢里及下營區開化里接壤。

南勢里由總爺派出所管轄。

## 文娛設施

里上設有一座活動中心。

## 教育

### 大專院校

* 台灣首府大學

### 高級中等學校

* 國立曾文高級農工職業學校

### 國民中學

* 臺南市立麻豆國民中學

### 國民小學

* 臺南市麻豆區文正國民小學（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 旅遊

* 麻豆代天府
* **南瀛總爺藝文中心（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）**
* **麻豆水堀頭遺址**（位於蔴荳古港文化園區內）

## 參考資料
南勢里_(苗栗市)

**南勢里**為臺灣苗栗縣苗栗市下轄的一個里，境內居民主要方言為客家話，大部份信仰佛教，並有多座土地公廟林立。

## 人口

南勢里里民人數統計至 2014 年（民國 103 年）1 月為止有 2414 人，男生人數為：1272 人，女生人數為：1142 人。，男性人數多於女性。
南勢里原住民人數統計至 103 年 1 月總計 30 人（平地原住民：11 人，山地原住民：19 人）。至民國 109 年 (2020 年) 2 月為止有 2200 人，男生人數為：1171 人，女生人數為：1029 人。

## 宗教信仰

居民信仰的範籌包括：祖先祭拜、神靈崇拜、歲時祭儀、占卜風水、生命禮俗等，主要以佛教為主，社區內土地公廟林立，是居民每日早晚及農曆初一、十五祭拜的精神寄託。

## 交通

以台 13 線自北向南貫穿整個社區，為社區交通運輸主軸，向北通往苗栗市，向南通往銅鑼鄉，向西通往西湖鄉。
南勢里內有南勢車站，無售票亭，只能使用悠遊卡出入站。車站有天橋，對附近里民提供許多方便性。

## 產業

主要產業以農業為主（茶業、稻米）。未來發展願景為偏重生態，以發展生態村、有機村、生態旅遊為重點。南勢里為客家文化發展的重點區域。

## 學校、機關

* 國立聯合大學：有二個校區 (第一校區為：二坪山校區，第二校區為：八甲校區），兩個校區面積合計 77 公頃，為苗栗最高學府，師生教職員約八千人。
* 新英國小：提供生物多樣性環境教育的最佳場域。學校教職員及附設兩班幼稚園師生約 150 人。
* 苗栗看守所：創立於民國 86 年，法務部於 80 年間覓得本所現址土地辦理議價徵收，總面積約 2.983 公頃。民國 100 年 1 月 1 日起，本所依據「法務部矯正署組織法」改隸於法務部矯正署，機關名稱更改為「法務部矯正署苗栗看守所」，並與「法務部矯正署苗栗少年觀護所」合署辦公。

## 寺院

南勢里內預計要蓋一座寺院名稱為覺行寺，目前尚未完工。覺行寺成立緣起與展望 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
預計完成之寺景 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料
南勢青南宮

**南勢青南宮**是台灣一座主祀靈安尊王的廟宇，舊稱 **宮仔尾青山王公宮**，創始於民國 50 年（1961 年），
坐落於新竹市北區延平路一段 357 巷 128 號，為新竹大南勢地區的信仰中心。

## 沿革

**青南宮**所在地原稱「大南勢宮仔尾」（亦稱「米粉寮」），位於客雅溪畔，居民大多從事米粉製造業，尤以郭姓居多，係源自同一祖先之派下。

民國 50 年（1961 年）本庄 郭金秀先生至 南勢汾陽堂郭氏祖厝 觀看觀乩儀式而為靈安尊王採乩，並開始奉祀並遵神意起乩救世，廟名「**青南**」二字即是「青山王公蒞臨南勢救世」之意，係青山王信仰在南勢地區的信仰據點

靈安尊王蒞南勢救世之初常商借庄內弟子住宅神明廳作為暫時濟世之處，
而本庄與外地信徒有感於神靈之顯赫，即開始籌措建廟，廟宇本體於民國 63 年（1974）興建完工。

爾後因廟宇老舊、漏水情形嚴重，故於民國 101 年（2012）進行廟宇主體整修及金亭重建，
並於隔年（民國 102 年，2013 年）宣告落成，恰逢開宮五十周年慶並啟建一朝宿啟慶成安座福醮。

## 供奉神祇

### 主神

* 靈安尊王 (農曆十月廿二日聖誕 、農曆四月初三日蒞境開宮紀念)
* 郭大帝 (農曆五月十一日聖誕)
* 廣澤尊王 (農曆二月廿二日聖誕、農曆八月廿二日得道)

### 配祀

#### 龍邊

* 顯慶王妃 (農曆六月十五日聖誕)
* 慶安王妃 (農曆九月廿九日聖誕)

#### 虎邊

* 青山太子
* 五營將軍

### 從神

* 文武判官
* 枷鎖將軍
* 謝范將軍

#### 案下

* 虎爺

 

 

* * * *

## 大事記

## 註解

## 外部連結

* 南勢青南宮在 Facebook 的粉絲專頁
* 神明駐守地方 庇護風城 寶島神很大 193 集 PART1 1 月 2 日完整版 godblessbaodao20190102 - YouTube
* 神明駐守地方 庇護風城 寶島神很大 193 集 PART2 1 月 2 日完整版 godblessbaodao20190102 - YouTube

## 參見

* 靈安尊王
* 惠安青山宮
* 應惠靈天
* 臺灣民間信仰

## 參考資料
南匈奴

**南匈奴**，公元 48 年，匈奴分裂，殘留在北方蒙古高原的部落，被中國稱為北匈奴；由匈奴貴族日逐王比在南方內蒙古一帶建立的匈奴政權，相對於北匈奴，被稱為南匈奴。南匈奴親附於東漢之下，成為附庸。304 年，南匈奴單于劉淵建立前趙，推翻晉朝後，開啟五胡十六國時代。

## 歷史

前 121 年（元狩 2 年），河西地區的渾邪王與休屠王投降漢朝。渾邪王與休屠王原擁有的領土，改建為武威與酒泉二郡，其 40,000 餘投降牧民被分散至隴西、北地、上郡、朔方、雲中等五郡之外，稱為五屬國，成為漢朝附庸。

48 年，匈奴立蒲奴為單于，日逐王比率眾南下，自立呼韓邪單于，建庭五原塞（今內蒙古包頭），依附東漢稱臣，被漢光武帝安置在河套地區。次年，遷庭於美稷縣（今內蒙古準格爾旗西北），即「南庭」。漢朝置使匈奴中郎將，控制南匈奴部眾。分布地區包括今甘肅慶陽、寧夏、山西、陝西、河北省北部，內蒙古呼和浩特至包頭一帶。

62 年，北匈奴入寇五原、雲中，為南匈奴單于擊退。

73 年開始，東漢和帝與南匈奴合作，攻伐北匈奴。

83 年，鮮卑擊敗北匈奴，南匈奴單于上書漢庭，希望藉此機會北伐，王庭回到北匈奴。但被阻止。

89 年至 91 年間，東漢竇憲等將軍，與南匈奴合作，深入塞外，擊破北匈奴，南匈奴勢力大增。

因部族成分複雜，難以駕馭控制，漢朝又利用各種方式分化其部眾，造成內部不隱，多次入寇東漢邊塞殺官吏，又與鮮卑多次聯兵深入內地襲掠，期間幾位南單于被部屬所殺。

187 年，張純聯合烏桓反叛，東漢征發南匈奴人，協助平叛，單于羌渠派左賢王於夫羅率眾前往。但南匈奴國內反對出兵，引發叛亂，羌渠被殺。188 年，族人擁立須卜骨都侯為單于，於夫羅滯留在東漢，無法回國。189 年，須卜骨都侯去世，但東漢不讓於夫羅回國，南匈奴國內由老王監國。

189 年，漢靈帝去世，何進被殺，於夫羅趁亂獨立，跟白波賊合流進犯太原、河內等地。董卓本受命前往征討。後董卓掌控朝政，立漢獻帝，控制中央政府，各地軍閥起兵。於夫羅先與袁紹合作，後歸附曹操。

195 年，於夫羅去世，其弟呼廚泉繼位為單于。其子劉豹，成為左賢王。

216 年，曹操拘留呼廚泉單于，派右賢王去卑監國，將南匈奴分成五部，左部居於太原郡茲氏縣（今山西省汾陽市），右部居於太原郡祁縣（今山西省祁縣），南部居於平陽郡蒲子縣（今山西省隰縣），北部居新興郡（今山西省五台縣），中部居太原郡大陵縣（今山西省文水縣）。咸熙年間，左賢王劉豹之子劉淵至曹魏首都擔任人質。

在去卑死後，其子劉猛繼為右賢王，統率部眾，但因不服晉朝命令，271 年起事攻打并州，失敗。272 年，遭暗殺而死。劉淵多次向晉朝請求回到故鄉，但不被允許。在劉豹死後，劉淵繼為左賢王，回到并州。

290 年，楊駿封劉淵為五部大都督，總理南匈奴五部。司馬穎出鎮鄴城時，將劉淵召到鄴城為人質，同樣封其為寧朔將軍，監理南匈奴五部。八王之亂期間，右賢王劉宣與族人秘密擁戴劉淵為大單于，但劉淵滯留在鄴城，無法回國。304 年，司馬穎遭攻打，劉淵建議司馬穎讓他回國，領五部匈奴來援，司馬穎封他為北單于，讓他回國。回到并州後，劉淵繼位為大單于。同年，劉淵稱帝，建立漢趙。310 年，劉淵去世，其子劉和繼位，但旋即遭劉聰殺死，遂由劉聰繼任。此後開啟中國歷史上的五胡十六國時期。

## 政治體制

如同匈奴，南匈奴的君主同樣稱為單于，中國史書稱為南單于。單于出身屠各種氏族，為攣鞮氏（《後漢書》譯為虛連題）。

## 南匈奴 19 種族

南匈奴是由多個部族聯合組成的國家，其下擁有多個種族，《晉書》中記錄其下有 19 個種族，包括了：

* 屠各種：南匈奴的中心氏族，單于出自於此 (攣鞮部為中心、包括獨孤部、鉄弗部（赫連部）、破六韓部各部族)
* 鮮支種
* 寇頭種
* 烏譚種
* 赤勒種
* 捍蛭種
* 黒狼種
* 赤沙種
* 鬱鞞種
* 萎莎種
* 禿童種
* 勃蔑種
* 羌渠種：石勒出身此氏族，可能為羯族的祖先
* 賀賴種（賀蘭部）
* 鍾跂種
* 大樓種
* 雍屈種
* 真樹種
* 力羯種

## 社會形態

南匈奴的漢化程度很高，至東漢末期時，多放棄游牧，改採農業定居方式。他們被編戶，除了繳稅之外，還要為漢朝服兵役。

## 南匈奴單于列表

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《後漢書 / 卷 89》，出自范曄《後漢書》

## 註釋
南化

**南化區**（臺灣話：Lâm-huà-khu；客家話：Nàm-fa-khî）位於中華民國臺南市最東端，北臨臺灣省嘉義縣大埔鄉，東鄰高雄市那瑪夏區、內門區、甲仙區、杉林區，西鄰楠西區、玉井區，南接左鎮區，是臺南市面積最大、人口密度最低的行政區。本區行政區域呈南北狹長、東北 — 西南走向，地形以山地為主，平原較少，境內有南化水庫和鏡面水庫兩座水庫，氣候上則屬山區氣候，長年溫和。

## 歷史

**南化區**舊稱「南庄」，最早為平埔原住民大武壠族人的居地，尤其是後堀溪流域。清雍正、乾隆年間，漢人開始入墾此地，市街漸成，劃歸「內新化南里」，約在同治年間形成「南庄街」。1915 年西來庵事件在此地爆發，從火攻南庄派出所開始，抗日戰火便蔓延至玉井、楠西、左鎮等山區，持續達一年五個月才被完全鎮壓。 
1920 年臺灣地方改制，取「南庄街」及「新化南里」之名，併稱為「南化」，設置「南化庄」，劃歸臺南州新化郡管轄。戰後改設臺南縣南化鄉，2010 年 12 月 25 日改稱南化區。

## 現況

南化區幅員遼闊，面積與省轄市時代的臺南市差不多。但由於全區幾乎盡為山區，人口僅約原臺南市之 1%，人口密度居臺南市最低。觀光景點以南化水庫最具代表。

## 人口

根據臺南市玉井戶政事務所及內政部戶政司統計，2022 年底南化區戶數約 2.8 千戶，人口約 8.1 千人，人口密度每平方公里約 47 人，是臺南市人口密度最低的行政區。區內人口最多與最少的里分別是南化里與中坑里，2022 年底兩里人口分別為 1,458 人與 432 人。

## 政治

### 歷任首長

#### 鄉長

#### 區長

### 區政組織

南化區公所是臺南市政府在南化區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為臺南市政府。區長由市長任命，其任期為無任期保障。在區長及主任秘書之下，設有 3 課 3 室等 6 個內部單位。

### 行政區劃

## 教育

### 國民中學

* 臺南市立南化國民中學

### 國民小學

* 臺南市南化區南化國民小學
* 臺南市南化區北寮國民小學
* 臺南市南化區西埔國民小學
* 臺南市南化區玉山國民小學
* 臺南市南化區瑞峰國民小學

## 交通

### 客運

* 大台南公車
* 公路客運

### 公路

* 台 3 線
* 台 20 線
* 台 20 乙線
* 南 179 線
* 南 179-1 線

## 旅遊

* 南化水庫
* 金光山 厚德紫竹寺
* 五峯山 龍湖寺
* 驪山老母宮
* 烏山獼猴保護區
* 南化忠魂塔
* 玉山寶光聖堂

## 特產

* 龍眼、竹子、芒果、蜂蜜
* 竹筍、柳橙、荔枝

## 參考資料

**引用來源**

**書籍**

## 外部連結

* 南化區公所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南化_(大字)

**南化**，原稱為**南庄**，是臺灣臺南市南化區的一個傳統地域名稱，也是全區行政中心所在地，位於該區西南部凸出部分的中央地帶，並延伸至東部邊界。相較於今日行政區，其範圍大致包括南化里、小崙里不含北部東側向北凸出部分。

## 歷史

台灣日治初期，南化地區為一（舊制）街庄，稱為「南庄」，隸屬於內新化南里。該庄西北與中坑庄為鄰，東北與北藔庄、竹頭崎庄為鄰，東南邊為茄苳湖庄，西南邊為菁埔藔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台設置二十廳，該庄隸屬於臺南廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「內新化區」，隸屬於臺南廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，內新化區仍隸屬於臺南廳。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並改名為「南化」大字，隸屬於臺南州新化郡南化庄（新制街庄）。

戰後南化庄改制為南化鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年雲、嘉、南分治，南化鄉仍隸屬於臺南縣。2010 年 12 月 25 日，因臺南縣市合併為直轄市臺南市，南化鄉改制為南化區，村亦改制為里。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為中坑、南庄、小崙尾、桕仔埔、鏡面、興化藔、大草崙、分園角等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

省道台 3 線俗稱「內山公路」，是臺北市至屏東的幹道，經過本地區中西部。由該道路北行可前往臺南市玉井區、楠西區、嘉義縣大埔鄉、番路鄉南部等地；南行可前往高雄市內門區、旗山區、旗山區 / 美濃區交界地帶、屏東縣里港鄉、九如鄉等地。

省道台 20 乙線是左鎮至南化的道路，也是南部橫貫公路的一段替代路線，其東側端點（終點）位於本地區南化市區東北郊的省道台 3 線路口。由此西行可前往左鎮區左鎮市區東郊，並止於省道台 20 線路口。

區道南 176 線是南化至竹仔興的道路。

區道南 194 線是小崙尾至鏡面的道路。

區道南 195 線是小崙尾至興化寮的道路。

區道南 196 線是湘埔至崎下的道路。

## 學校

* 南化國中
* 南化國小

## 參考文獻
南化區

**南化區**（臺灣話：Lâm-huà-khu；客家話：Nàm-fa-khî）位於中華民國臺南市最東端，北臨臺灣省嘉義縣大埔鄉，東鄰高雄市那瑪夏區、內門區、甲仙區、杉林區，西鄰楠西區、玉井區，南接左鎮區，是臺南市面積最大、人口密度最低的行政區。本區行政區域呈南北狹長、東北 — 西南走向，地形以山地為主，平原較少，境內有南化水庫和鏡面水庫兩座水庫，氣候上則屬山區氣候，長年溫和。

## 歷史

**南化區**舊稱「南庄」，最早為平埔原住民大武壠族人的居地，尤其是後堀溪流域。清雍正、乾隆年間，漢人開始入墾此地，市街漸成，劃歸「內新化南里」，約在同治年間形成「南庄街」。1915 年西來庵事件在此地爆發，從火攻南庄派出所開始，抗日戰火便蔓延至玉井、楠西、左鎮等山區，持續達一年五個月才被完全鎮壓。 
1920 年臺灣地方改制，取「南庄街」及「新化南里」之名，併稱為「南化」，設置「南化庄」，劃歸臺南州新化郡管轄。戰後改設臺南縣南化鄉，2010 年 12 月 25 日改稱南化區。

## 現況

南化區幅員遼闊，面積與省轄市時代的臺南市差不多。但由於全區幾乎盡為山區，人口僅約原臺南市之 1%，人口密度居臺南市最低。觀光景點以南化水庫最具代表。

## 人口

根據臺南市玉井戶政事務所及內政部戶政司統計，2022 年底南化區戶數約 2.8 千戶，人口約 8.1 千人，人口密度每平方公里約 47 人，是臺南市人口密度最低的行政區。區內人口最多與最少的里分別是南化里與中坑里，2022 年底兩里人口分別為 1,458 人與 432 人。

## 政治

### 歷任首長

#### 鄉長

#### 區長

### 區政組織

南化區公所是臺南市政府在南化區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為臺南市政府。區長由市長任命，其任期為無任期保障。在區長及主任秘書之下，設有 3 課 3 室等 6 個內部單位。

### 行政區劃

## 教育

### 國民中學

* 臺南市立南化國民中學

### 國民小學

* 臺南市南化區南化國民小學
* 臺南市南化區北寮國民小學
* 臺南市南化區西埔國民小學
* 臺南市南化區玉山國民小學
* 臺南市南化區瑞峰國民小學

## 交通

### 客運

* 大台南公車
* 公路客運

### 公路

* 台 3 線
* 台 20 線
* 台 20 乙線
* 南 179 線
* 南 179-1 線

## 旅遊

* 南化水庫
* 金光山 厚德紫竹寺
* 五峯山 龍湖寺
* 驪山老母宮
* 烏山獼猴保護區
* 南化忠魂塔
* 玉山寶光聖堂

## 特產

* 龍眼、竹子、芒果、蜂蜜
* 竹筍、柳橙、荔枝

## 參考資料

**引用來源**

**書籍**

## 外部連結

* 南化區公所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南化國小

**臺南市南化區南化國民小學**（簡稱**南化國小**）為臺灣臺南市南區的一所國民小學，被列為特殊偏遠學校，其源自 1909 年設立的噍吧哖公學校南莊分校，至今超過百年歷史。

## 校史

南化國小最早是 1909 年 4 月 1 日成立的「**噍吧哖公學校南莊分校**」，位在臺南廳內新化南里南莊 287 番地（現在警察局玉井分局南化分駐所對面），學區包含內新化南里、楠梓仙溪西里。1914 年 3 月，外噍吧哖區長張阿賽、內噍吧哖區長江寬、內新化區長陳和尚申請江南莊分校獨立為「**南莊公學校**」，並在同年 4 月 1 日獨立，同年 6 月 1 日再改稱「**內新化公學校**」。1921 年 4 月 1 日，學校隨著前一年度的行政區劃改制，改稱「**南化公學校**」，同時設置「北寮分教場」（今北寮國小）。1941 年 4 月 1 日，學校改制為「**南化國民學校**」，此時的地址為臺南州新化郡南化莊南化 287 番地。

二戰後，學校在 1946 年遷到南化聚落西側的現址。1968 年 8 月 1 日，因九年國民教育實施而改稱「**南化國民小學**」。1973 年 6 月 1 日，設立附設自立幼稚園。

## 歷任校長

**日治時期**

1. 高橋四郎：1914 年，原任打狗公學校教諭，後任太巴塱公學校教諭
2. 坂間仁太郎：1915 年，原任安平公學校永寧分校教諭
3. 中島清榮：1916 年～1920 年，原任楓港公學校長，後任官佃公學校長
4. 沖元謙市：1920 年～1921 年，原任噍吧哖公學校二重溪分校教諭，後任玉井公學校長
5. 鈴木徹：1922 年～1927 年，原任玉井公學校長
6. 王桂塘：1929 年，原任新化公學校訓導，後任南安公學校長
7. 坂梨喜代次：1930 年～1931 年，原任新市公學校訓導，後任安定公學校長
8. 上村枡雄：1932 年～1935 年，後任大屯子公學校長
9. 菊地札右衛門：1936 年～1937 年，原任大屯子公學校長，後任楠西公學校長
10. 川上保：1938 年～1940 年，原任塭子內公學校長，後任栗子崙國民學校長
11. 鹿肝長吉：1941 年～，原任新化尋常小學校訓導，後任豐田國民學校
12. 加藤鬼義：1944 年～1945 年 10 月，原任安定國民學校訓導

**戰後**

1. 呂茂仁：1946 年
2. 劉聯祥：1946 年～1953 年
3. 李知己：1953 年～1954 年
4. 陳延服：1954 年～1956 年
5. 溫禎祥：1956 年～1959 年
6. 顏能安：1959 年～1965 年
7. 簡宿業：1965 年～1969 年
8. 吳武將：1969 年 10 月
9. 林堯道：1973 年 8 月
10. 顏能安：1974 年 8 月
11. 呂榮宗：1983 年 10 月 詹長衛：1986 年 10 月（教導主任代理） 黃吉田：1987 年 8 月（教導主任代理）
12. 林金霞：1988 年 8 月
13. 林信宏：1985 年 2 月
14. 黃吉田：1999 年 8 月
15. 蘇麗卿：2002 年 8 月
16. 李世賢：2013 年
17. 張理誠：2021 年（現任）

## 參考資料
南化塘

**南化塘鎮**，是中華人民共和國湖北省十堰市鄖陽區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

南化塘鎮下轄以下地區：

南化村、​關帝廟村、​化山村、​鹽池村、​杜家河村、​青岩村、​鄭家村、​西河村、​馬頭村、​四泉村、​羅堰村、​玉皇山村、​大桑樹村、​長新村、​大坪村、​玉皇觀村、​樓房溝村、​江灣村、​謝家溝村、​東溪村、​李家莊村、​馬縱嶺村、​黃柿坪村、​三道梁村、​磊石河村、​長富溝村、​周莊村和觀溝村。

## 參考資料
南化塘镇

**南化塘鎮**，是中華人民共和國湖北省十堰市鄖陽區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

南化塘鎮下轄以下地區：

南化村、​關帝廟村、​化山村、​鹽池村、​杜家河村、​青岩村、​鄭家村、​西河村、​馬頭村、​四泉村、​羅堰村、​玉皇山村、​大桑樹村、​長新村、​大坪村、​玉皇觀村、​樓房溝村、​江灣村、​謝家溝村、​東溪村、​李家莊村、​馬縱嶺村、​黃柿坪村、​三道梁村、​磊石河村、​長富溝村、​周莊村和觀溝村。

## 參考資料
南化庄

**南化庄**，為 1920 年～1945 年間存在之行政區，轄屬台南州新化郡。今台南市南化區。

## 街庄原名

原屬

* 內新化南里之南庄、中坑庄、菁埔藔庄
* 楠梓仙溪東里之阿里關庄、大邱園庄
* 楠梓仙溪西里之竹頭崎庄、北藔庄
  * 南庄改稱南化
  * 阿里關庄析出西阿里關
  * 大邱園庄析出西大邱園

## 行政區劃

南化庄轄域內分為**南化**、**中坑**、**菁埔寮**、**西阿里關**、**西大邱園**、**竹頭崎**、**北寮**七個大字。

## 參見
南化摺唇蘭

**南化摺唇蘭**（學名：_**Tropidia nanhuae**_）為蘭科摺唇蘭屬下的一個種。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
南化水庫

**南化水庫**是台灣台南市的一座水庫，水庫位於台南市南化區曾文溪之支流後堀溪上，集水面積 104 平方公里，總容量 1 億 4946 萬立方公尺，以阿里山山脈與曾文水庫相隔，兩水庫距離約 10 公里，共同負擔台南、高雄地區公共給水之重要水庫。

## 沿革

### 背景

臺南及高雄為臺灣南部用水高度成長之地區，政府當局於 1980 年代推估該兩地區於 2001 年每日平均總需水量約為 269 萬立方公尺，而當時供水能力平均每日約 141 萬立方公尺，正開發的新水源量平均每日約 49 萬立方公尺，故需開發平均每日約 79 萬立方公尺的新水源量，後於 1984 年由臺灣省水利局完成南化水庫調查規劃報告，1985 年完成南化水庫計畫及檢討報告，預估完成後於平均每日提供 80 萬立方公尺的用水量，可有效改善台南、高雄之缺水及水質不佳問題，並可滿足該地區至 2001 年之用水需求量。

計畫時原訂名**後堀水庫**，但省府以名稱不雅為由，於 1985 年決定改以所在地南化鄉（今臺南市南化區）命名。

### 第一期興建

第一期工程為主體水壩興建工程，於 1986 年由行政院核定興建，1988 年 12 月開工，於 1993 年 7 月封堵蓄水，1993 年 11 月全部完工。

### 第二期興建

第二期工程原稱為「**南化水庫越域引水工程計畫**」，因水庫上游山區降雨較少，而其東側三公里外的旗山溪因發源於玉山主峰西南坡，雨量較為豐沛，因此，此工程即於高雄市甲仙大橋上游約 450 公尺處設甲仙堰取水，以輸水隧道將旗山溪豐水期（每年 6 月至 10 月）多餘之水量（平均每日約 30 萬噸）引入南化水庫運用，提高南化水庫之供水量達每年 2 億 9 千萬噸，1993 年 2 月 20 日將計畫名稱改為「南化水庫第二期工程計畫」，於 1994 年 6 月動工，於 1999 年 6 月開始通水運轉。

 

## 設施及工程

### 南化高屏聯通管

**南化水庫與高屏溪攔河堰聯通管路**是因應高屏溪枯水期水量不足，為了穩定高屏溪攔河堰之供水，於豐水期利用甲仙堰引水維持蓄滿南化水庫，並以南化水庫取水供應台南、高雄地區，同時期於高屏溪攔河堰取水供應高雄地區，枯水期自南化水庫調水供應高屏溪攔河堰，全長 57.7 公里。2001 年 7 月動工，於 2003 年 11 月完工通水，惟 2004 年 5 月與 2005 年 7 月兩度發生爆管意外，遂進行改善工程，2006 年於部分管線加設內襯，沿線並加設三座減壓站。

### 加高工程

台灣省水利局南部水資源工程處為增加南化水庫之蓄水容量，以供應台南地區之公共用水，於 1997 年開始進行加高工程之研究，計畫加高 20 公尺擴增一倍之蓄水量，以做為美濃水庫無法興建的替代方案，後因 921 大地震後，地方因擔心水庫安全而反彈，目前此計畫暫時擱置。

### 南化水庫防淤隧道

南化水庫自 1993 年開始蓄水營運，水庫容量為 1 億 5,400 萬立方公尺。然而水庫啟用後至今，庫容逐年淤積，每次颱風侵襲皆造成南化水庫被大量土石沖入。2009 年 8 月 8 日的莫拉克颱風侵襲，其所造成之八八風災讓中南部地區的多座水庫受山區大量土石沖入，壩前淤積面提升至海拔 150.8 公尺處。而如此嚴重的淤積也讓南化水庫的容量大為下降，2009 年 11 月，南水局進行測量時，南化水庫的有效蓄水容量約為 1 億立方公尺，已減為原先設計容量的 63%；2012 年測量時，南化水庫的有效蓄水量僅剩 9,943 萬立方公尺，可顯見淤積已嚴重影響水庫蓄水功能。

因此，為確保南化水庫運轉順暢並蓄清排渾，延長水庫壽命及基於永續利用之原則，於 2010 年制定《曾文南化烏山頭水庫治理及穩定南部地區供水特別條例》，希望透過集水區保育、新水源開發、水庫清淤及庫區設施新建等多面向策略，來維持既有水庫功能及穩定南部地區水資源供應。經特別條例工作小組審議後，確定由水利署南區水資源局負責南化水庫增設防洪防淤工程設施的計畫、施工與監造業務執行，該項計畫稱為「南化水庫防淤隧道工程計畫」。

計畫所需總建造成本約為 40.5 億元，防淤隧道設計流量為 1,000 立方公尺 / 秒，年平均期望排砂比為 24%，每年平均排砂量為 72 萬立方公尺，倘以抽泥船清淤成本計算，可計效益每年達 3.84 億元。完工後進行排淤運轉，可增加水庫防洪能力、降低洪水期水庫原水濁度、補充下遊河道及海岸砂源。南化水庫防淤隧道於 2014 年 7 月 25 日動工，預計 2021 年 6 月完工。

### 曾文南化聯通管

根據水利署 2016 年統計資料，台南地區公共用水平均約 89.8 萬噸 / 日，約有 40% 來自曾文及烏山頭水庫，60% 來自南化水庫，但南化水庫庫容僅約曾文、烏山頭水庫的 17.65%，卻需負擔較多的公共用水，且高屏溪攔河堰若遭遇濁度太高等因素無法供給高雄 7 成用水需求時，南化水庫則需支援高雄，導致南化水庫負擔沉重，故催生曾文南化聯通管需求。

為了因應氣候變遷所帶來穩定供水挑戰，行政院於 2018 年核定前瞻基礎建設計畫 -- 水環境建設「曾文南化聯通管工程計畫」，計畫完成後聯通管可促進曾文、烏山頭水庫、南化水庫及高屏溪水源的聯合運用，改善曾文水庫營運 44 年來僅能透過烏山頭水庫供水現況，增加曾文水庫出水管道。完成後將增加區域水資源調度及備援能力，強化南部地區公共用水抗限缺水能力。

該計畫投入經費約為 120 億元，預計 2024 年底完工，聯通管路行經台南市楠西區、玉井區及南化區，沿既有道路埋設，全長約 25 公里，啟用後可供應南化淨水場及南化高屏聯通管 80 萬噸 / 每日的輸水。

## 觀光資源

### 景點

* 上游關山里有不少瀑布、溪谷等景觀。
* 沿區道南 179 線往關山里 (瑞峰國小) 途中，有約十二公里長的湖畔公路。
* 南化水庫大壩下方是焦吧年古戰場，南化區公所並在此成立軍史公園、環保公園、親水公園合稱為「源之旅休閒公園」。
* 有些地方屬未開發地區且為水源保護區，旅遊者宜注意法令規範並小心安全。

## 參見

* 南化水庫防淤隧道

## 參考

1. 《台灣的水庫》，黃兆慧，遠足文化事業股份有限公司 2002 年 9 月 5 日，ISBN 9868015499

## 外部連結

* 經濟部水文水資源資料管理供應系統
* 南化水庫網際網路資訊系統
* 經濟部水利署 - 南化水庫
* 台灣自來水公司
* 【台灣，你好！】沙發環島空拍鷹眼系列 - 台南南化水庫 2015/7/27 卷一 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台灣水庫即時水情 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南化水庫防淤隧道

**南化水庫防淤隧道**為一座位於臺灣臺南市南化區南化水庫的排砂專用導水隧道。該隧道由台灣自來水公司南區工程處推動，由經濟部水利署旗下南區水資源局承辦，隧道之主要功用在於，透過繞庫水力排沙的方式，將南化水庫庫容區內的淤沙放流至後堀溪舊河道上。該工程已於 2021 年 4 月完工，同年 6 月 22 日上午 9 點南區水資源局首次啟動南化水庫防淤隧道排砂放水作業。

## 沿革

### 緣起

南化水庫防淤隧道之興建最初契機在於，南化水庫自 1993 年開始蓄水營運，水庫容量為 1 億 5,400 萬立方公尺，為臺灣公共給水單一標的容量最大的水庫。然而水庫啟用後至今，庫容逐年淤積，2008 年卡玫基颱風侵襲，造成南化水庫被大量土石沖入，同年南區水資源局據辦理南化水庫的淤積測量作業，並且結果顯示南化水庫的大壩前淤積面已到達海拔 143 公尺處。尤其，2009 年 8 月 8 日的莫拉克颱風侵襲，其所造成之八八風災讓中南部地區的多座水庫受山區大量土石沖入，南化水庫的淤積狀況更為艱鉅，壩前淤積因為八八風災後，淤積面提升至海拔 150.8 公尺處。2012 年測量時，南化水庫的有效蓄水量僅剩 9,943 萬立方公尺。

而如此嚴重的淤積也讓南化水庫的容量大為下降，2009 年 11 月，南水局進行測量時，南化水庫的有效蓄水容量約為 1 億立方公尺，已減為原先設計容量的 63%，可顯見淤積已嚴重影響水庫蓄水功能。

因此，為確保南化水庫運轉順暢並蓄清排渾，延長水庫壽命及基於永續利用之原則，於 2010 年制定《曾文南化烏山頭水庫治理及穩定南部地區供水特別條例》，希望透過集水區保育、新水源開發、水庫清淤及庫區設施新建等多面向策略，來維持既有水庫功能及穩定南部地區水資源供應。經特別條例工作小組審議後，確定由水利署南區水資源局負責南化水庫增設防洪防淤工程設施的計畫、施工與監造業務執行，該項計畫稱為「南化水庫防淤隧道工程計畫」。

### 興建

南化水庫防淤隧道工程於 2015 年 1 月 14 日上午 10 時 30 分於南化水庫大壩壩頂舉行工程開工動土典禮，現場由經濟部水利署主持，並邀請到水利署總工程司曹華平進行開工主祭，典禮中也邀請到與南化水庫有關的各界人士，包含台灣自來水公司南區工程處、經濟部水利署南區水資源局及南化區各界代表共同參與開工動土典禮。

而實際動工日早在 2014 年 7 月 25 日就開始執行先期工程，整體防淤隧道計畫由榮工工程股份有限公司與南寧工程公司共同得標承攬施工，總工程經費約為新臺幣 44.21 億元。

#### 防淤隧道

南化水庫防淤隧道庫區的進水口設置在南化水庫庫區的右岸，整座隧道與大壩之間的最短水平距離約有 160 公尺，而防淤隧道進水口與大壩之間的最短水平距離則約有 850 公尺。隧道上方的地層覆蓋厚度約 20~160 公尺。

整體隧道計畫共分有進水口、豎井、排砂隧道、擋水閘門及排砂閘門等水工機械及控制室、出口消能工等五項主要的土木結構設施。其中隧道進水口的底檻設置在庫區內海拔 135 公尺處。施工用的豎井平臺高程設置在海拔 210 公尺處，總長為 67.493 公尺，結構型式為 25.2 公尺 ×20.0 公尺的雙心圓斷面坑道，豎井頂部高程約海拔 210.0 公尺，底部高度為海拔 133.607 公尺，並於內部設置有 3 座維修閘門以及 3 座緊急閘門，總數共設有 6 座閘門。

排砂道直徑為 9.5 公尺，仰拱高程為海拔 135.0 公尺，長度約 1,263.5 公尺。隧道下游弧形閘門室段裝設有三座寬 5 公尺、高 6 公尺的弧型閘門，而工程計畫中，為了配合弧形閘門的安裝，因此這段隧道設計成與閘門尺寸相當，3 座寬 5 公尺、高 6 公尺的矩形水路，水路中間的隔牆厚 2.2 公尺，以利於閘門運送進入安裝。排砂道的水流於弧型閘門下游端將通過洩槽、射流及加速段後，再進入靜水池消能以降低水流沖擊。

#### 通達道路

南化水庫防淤隧道通達進水口閘門控制室的施工道路總長 1,197 公尺，路寬 8 公尺，整體道路共包含道路段 787 公尺以及隧道段 410 公尺。而為考量排砂隧道閘門的運輸因素，因此通達隧道與道路的淨高一律限制需 6.6 公尺，施工道路於防淤隧道完工後將改為閘門豎井的通達道路。

南化水庫防淤隧道預計將於 2019 年 11 月完工啟用。完工啟用後，防淤隧道的總輸沙流量將高達 1,000CMS，預估每年將可排砂 72 萬立方公尺，若以抽泥船清淤成本計算，每年效益將高達新臺幣 3.84 億元，並還可助於延長南化水庫壽命與確保臺南與高雄地區的民生用水保障。

## 技術資訊

## 參見

* 南化水庫
* 曾文水庫防淤隧道
* 八八風災
* 石門水庫防淤隧道
* 台灣隧道

## 資料來源
南化淨水場小水力發電廠

**南化淨水場小水力發電廠**位於臺灣臺南市南化區南化淨水場內，該淨水場由台灣自來水公司管轄，電廠經台水公司規劃後對外招租，由經一綠能股份有限公司得標，為台水公司首度投入水力發電之先驅，預計於 2025 年竣工商轉。

## 沿革

### 背景

南化淨水場為台灣自來水公司第六區管理處南化給水廠所管轄，為大臺南與高雄地區重要的民生、工業供水來源，南化淨水場與南化水庫均於 1988 年 12 月動工，1993 年 10 月 1 日竣工，11 月開始供水，其中南化淨水場之水源透過南化水庫取水工，經原水管進入場區處理。

### 計畫

台灣自來水公司早在 2016 年為了解南化水庫至南化淨水場間，原水管所形成之落差的小水力發電可行性，委託中興工程顧問公司完成評估報告，而當時規劃上該場域具有小水力發電的潛力，但因所規畫水輪發電機組為管路式水輪發電機，而當時《再生能源發展條例》並未納入管路式小水力，因此台水公司在完成評估報告後即終止計畫。

2019 年立法院完成《再生能源發展條例》修正案，管路式小水力與其他小型、社區型發電均納入開發方案，台水公司重啟南化淨水場小水力計畫。於 2021 年 11 月 10 日對外公告「南化淨水場導水管線小水力發電設備建置」招標案，並於 2022 年 2 月 7 日宣布由經一綠能公司得標，台水公司將以 20 年為租賃期，提供南化淨水場 3,200 平方公尺土地供得標廠商興建小水力發電廠。

南化淨水場小水力發電廠利用南化水庫原水管至淨水場間 18.6 公尺之有效落差，以及額定流量 7.5 每秒立方公尺設置發電廠，總裝置容量為 1,160kW，並且台水公司為顧及淨水場供水安全，因此規定發電廠需在南化原水管備援管，或 2024 年底「曾文南化聯通管工程計畫」通水後才能商轉發電。因此該發電廠預計於 2025 年才會竣工商轉，以商轉 40 年估算，總發電量將可達到 3.3 億度電，可減少約 16 萬 8,634 公噸二氧化碳排放量，相當於 534 座大安森林公園的造林效益。

## 設施

### 發電機組

## 參見

* 南化水庫
* 台灣自來水公司
* 曾文發電廠
* 曾文水庫

## 參考文獻
南化鄉

**南化區**（臺灣話：Lâm-huà-khu；客家話：Nàm-fa-khî）位於中華民國臺南市最東端，北臨臺灣省嘉義縣大埔鄉，東鄰高雄市那瑪夏區、內門區、甲仙區、杉林區，西鄰楠西區、玉井區，南接左鎮區，是臺南市面積最大、人口密度最低的行政區。本區行政區域呈南北狹長、東北 — 西南走向，地形以山地為主，平原較少，境內有南化水庫和鏡面水庫兩座水庫，氣候上則屬山區氣候，長年溫和。

## 歷史

**南化區**舊稱「南庄」，最早為平埔原住民大武壠族人的居地，尤其是後堀溪流域。清雍正、乾隆年間，漢人開始入墾此地，市街漸成，劃歸「內新化南里」，約在同治年間形成「南庄街」。1915 年西來庵事件在此地爆發，從火攻南庄派出所開始，抗日戰火便蔓延至玉井、楠西、左鎮等山區，持續達一年五個月才被完全鎮壓。 
1920 年臺灣地方改制，取「南庄街」及「新化南里」之名，併稱為「南化」，設置「南化庄」，劃歸臺南州新化郡管轄。戰後改設臺南縣南化鄉，2010 年 12 月 25 日改稱南化區。

## 現況

南化區幅員遼闊，面積與省轄市時代的臺南市差不多。但由於全區幾乎盡為山區，人口僅約原臺南市之 1%，人口密度居臺南市最低。觀光景點以南化水庫最具代表。

## 人口

根據臺南市玉井戶政事務所及內政部戶政司統計，2022 年底南化區戶數約 2.8 千戶，人口約 8.1 千人，人口密度每平方公里約 47 人，是臺南市人口密度最低的行政區。區內人口最多與最少的里分別是南化里與中坑里，2022 年底兩里人口分別為 1,458 人與 432 人。

## 政治

### 歷任首長

#### 鄉長

#### 區長

### 區政組織

南化區公所是臺南市政府在南化區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為臺南市政府。區長由市長任命，其任期為無任期保障。在區長及主任秘書之下，設有 3 課 3 室等 6 個內部單位。

### 行政區劃

## 教育

### 國民中學

* 臺南市立南化國民中學

### 國民小學

* 臺南市南化區南化國民小學
* 臺南市南化區北寮國民小學
* 臺南市南化區西埔國民小學
* 臺南市南化區玉山國民小學
* 臺南市南化區瑞峰國民小學

## 交通

### 客運

* 大台南公車
* 公路客運

### 公路

* 台 3 線
* 台 20 線
* 台 20 乙線
* 南 179 線
* 南 179-1 線

## 旅遊

* 南化水庫
* 金光山 厚德紫竹寺
* 五峯山 龍湖寺
* 驪山老母宮
* 烏山獼猴保護區
* 南化忠魂塔
* 玉山寶光聖堂

## 特產

* 龍眼、竹子、芒果、蜂蜜
* 竹筍、柳橙、荔枝

## 參考資料

**引用來源**

**書籍**

## 外部連結

* 南化區公所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南北一号高架

**馬鞍山路**，是中國安徽省合肥市的一條南北幹道，得名自馬鞍山市，北抵包河區南淝河南岸接勝利路，南至二環路東馬立交橋正接包河大道，已建成全長約 5.1 公里，蕪湖路以南設有南北一號高架橋，此橋是合肥市第四座高架橋。沿線有安徽省體育館、合肥工業大學、安徽交通職業技術學院等機構。

## 南北一號高架沿線樞紐

## 軌道交通

* 1 號線：包公園⇄合工大南區⇄朱崗⇄葛大店

## 相關條目

* 合肥市道路列表

## 參考文獻
南北一家亲

**南北一家親**可以指：

* 南北一家親，中國內地 2000 年拍攝的電視連續劇。
* 南北一家親，1962 年香港電影，白露明、雷震、張清主演。
南北一家亲_(电影)

**南北一家親**是一部 1962 年香港電影，由白露明、雷震、張清主演。由王天林導演，張愛玲和楚原編劇。

## 劇情

經營粵菜館的沈敬炳與經營京菜館的李世普是一對冤家，爭執不斷，但是他們的兒女卻成了一對戀人。

## 主演

* 白露明：飾演沈佩明
* 雷震：飾演李煥襄
* 張清：飾演沈清文
* 梁醒波：飾演沈敬炳

## 參考
南北一家亲_(电视剧)

**南北一家親**是 2000 年中國內地拍攝的一部電視連續劇。

## 簡介

在黃浦江邊長在的汪乃海 (保劍鋒) 十分熱愛他的職業 - 記者，對從北京來到上海工作的姚虹年 (梅婷) 的愛情很堅定。姚虹年也深深愛慕著汪乃海，但她十分不理解汪乃海迷戀於一個沒有什麼前景的記者工作。兩人因此常發生爭執……

## 演員表

* 梅婷飾姚虹年
* 保劍鋒飾汪乃海
* 潘虹飾林立
* 牛犇飾姚喜
* 韓雪飾朱小欣

## 主創

* 上海嘉禾影視娛樂管理諮詢有限公司
* 上海永樂電影電視 (集團) 公司

## 外部連結

《南北一家親》新浪互動資料（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南北中断路线

**南北中斷路線**是指在 1945 年日本投降後，貫穿朝鮮半島南北的鐵路因大韓民國和朝鮮民主主義人民共和國分別建國，以及韓戰爆發而徹底中斷的路線。

## 分斷路線

* 京義線（中斷前為首爾 —— 新義州）
  * 南韓：京義線：首爾 —— 都羅山
  * 北韓：平釜線：平壤 —— 板門；平義線：平壤 —— 新義州
* 京元線（分斷前為龍山 —— 元山）
  * 南韓：京元線：龍山 —— 白馬高地
  * 北韓：江原線：佳谷 —— 元山
* 東海北部線（分斷前為安邊 —— 襄陽）
  * 南韓：東海北部線：豬津（事實廢線）
  * 北韓：金剛山青年線：安邊 —— 鑑湖
* 金剛山線（已於 1950 年廢棄，目前無復建計劃）

## 連結計劃

經過韓國和朝鮮雙方的共同努力，目前京義線和東海北部線已連結，且京元線也有重新動工跡象。不過由於朝鮮半島局勢不穩定，導致已連結的路線經常處於運營停止狀態，使得連結計劃增加了變數，迄今尚無定期班次客運列車行駛於已連結的路線。
南北交通廊道

**南北交通廊道**（英語：North–South Corridor，馬來語：Koridor Utara-Selatan，坦米爾語：வடக்கு-தெற்கு போக்குவரத்து நெடும்பாதை），前稱南北高速公路，簡稱 NSC，是新加坡一條正在興建的高速公路，預計 2026 年完成。南北交通廊道斥資 700 至 800 億新元，興建後將解決目前中央高速公路車流量太大的情況。高速公路全長約 21 公里，連接東海岸公園大道和新加坡北部各市鎮。

建造新高速公路的計劃於 2008 年 1 月 30 日公佈，為陸路交通管理局對轄下道路網絡交通流量作出評估後的建議，公路開通後全長 21 公里（13 英里），將新加坡北部地區與東海岸公園大道連接起來。

## 參考
南北京_(伊利諾伊州)

**南北京**（英語：South Pekin）是位於美國伊利諾伊州塔茲韋爾縣的一個村落。

## 地理

南北京的座標為 40°29′34″N 89°39′07″W，而該地最高點為海拔高度 156 米（即 512 英尺）。

## 人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，南北京的面積為 1.29 平方千米，當中陸地面積為 1.29 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 1146 人，而人口密度為每平方千米 888 人。

## 參考文獻
南北兩極勳章

**哆啦 A 夢道具列表**是藤子・F・不二雄原作漫畫以及衍生動畫系列《哆啦 A 夢》的同名角色其腹部的「百寶袋（四次元口袋）」所拿出的道具（秘密道具）的一覽表。**截止目前為止哆啦 A 夢共有約 4011 個道具。**

## 原作與動畫的差異

* 原作裡面有許多名稱不明的道具，在動畫版及小學館發行的道具百科中都可找得到名字，例如「おしおき銃」（浪潮馬槍）、「バッジ製造カメラ、バッジカメラ」（徽章製造照相機、徽章照相機）、「虫の声の素」（昆蟲聲音飲料）等。
* 有些道具在原作與動畫版中名稱不同，理由多為時代背景或商標等因素，例如原作「味の素の素」→動畫「モトノアジ」、原作「本の味の素」→動畫「本の味の友」等。
* 原作由於頁數關係，有些劇情或道具用法等交代得不太清楚，動畫版就則對此加以補充和修改，會對某些道具的弱點加以補充，例如「ポケット信号機」（迷你信號機）、「完全修正機」等。
* 原作交代得有些不合情理，動畫版則合理地變更工具的方法，例如「としのいずみロープ」等。
* 部分動畫版裡會大膽地變更原作的道具名稱和設計，在大山羨代配音的中期至後期動畫版裡很明顯看得出，關於這些與原作有別的道具，本列表不特別記述。

## 列表說明

* 本列表將會逐漸改為以繁體中文部首而作順序排列。工程完畢前，未改編好的道具列表以日語假名列。
* 因各地區時代動漫畫版本的中文譯名有所差異、應儘可能列出同一種道具的各種譯名、以利於查詢。

## 使用中文部首排列

### 一

* 哆啦 A 夢「一」部道具

### ⼅

* 哆啦 A 夢「⼅」部道具

### 人

* 哆啦 A 夢「人」部道具

### 儿

* 哆啦 A 夢「儿」部道具

### 八

* 哆啦 A 夢「八」部道具

### 冂

* 哆啦 A 夢「冂」部道具

### 刀

* 哆啦 A 夢「刀」部道具

### 力

* 哆啦 A 夢「力」部道具

### 卜

* 哆啦 A 夢「卜」部道具

### 彡

* 哆啦 A 夢「彡」部道具

### 又

* 哆啦 A 夢「又」部道具

### 口

* 哆啦 A 夢「口」部道具

### 土

* 哆啦 A 夢「土」部道具

### 木

* 哆啦 A 夢「木」部道具

### 大

* 哆啦 A 夢「大」部道具

### 女

* 哆啦 A 夢「女」部道具

### 宀

* 哆啦 A 夢「宀」部道具

### 寸

* 哆啦 A 夢「寸」部道具

### 攵

* 哆啦 A 夢「攵」部道具

### 冫

* 哆啦 A 夢「冫」部道具

### 小

* 哆啦 A 夢「小」部道具

### 巾

* 哆啦 A 夢「巾」部道具

### 干

* 哆啦 A 夢「干」部道具

### 弓

* 哆啦 A 夢「弓」部道具

### 彳

* 哆啦 A 夢「彳」部道具

### 心

* 哆啦 A 夢「心」部道具

### 戈

* 哆啦 A 夢「戈」部道具

### 尸

* 哆啦 A 夢「尸」部道具

### 立

* 哆啦 A 夢「立」部道具

### 手

* 哆啦 A 夢「手」部道具

### 方

* 哆啦 A 夢「方」部道具

### 日

* 哆啦 A 夢「日」部道具

### 欠

* 哆啦 A 夢「欠」部道具

### 气

* 哆啦 A 夢「气」部道具

### 水

* 哆啦 A 夢「水」部道具

### 目

* 哆啦 A 夢「目」部道具

### 癶

* 哆啦 A 夢「癶」部道具

### 穴

* 哆啦 A 夢「穴」部道具

### 田

* 哆啦 A 夢「田」部道具

### 石

* 哆啦 A 夢「石」部道具

### 羊

* 哆啦 A 夢「羊」部道具

### 肉

* 哆啦 A 夢「肉」部道具

### 虫

* 哆啦 A 夢「虫」部道具

### 行

* 哆啦 A 夢「行」部道具

### 衣

* 哆啦 A 夢「衣」部道具

### 言

* 哆啦 A 夢「言」部道具

### 走

* 哆啦 A 夢「走」部道具

### 足

* 哆啦 A 夢「足」部道具

### 辵

* 哆啦 A 夢「辵」部道具

### 酉

* 哆啦 A 夢「酉」部道具

### 金

* 哆啦 A 夢「金」部道具

### 門

* 哆啦 A 夢「門」部道具

### 阜

* 哆啦 A 夢「阜」部道具

### 雨

* 哆啦 A 夢「雨」部道具

### 頁

* 哆啦 A 夢「頁」部道具

### 音

* 哆啦 A 夢「音」部道具

### 食

* 哆啦 A 夢「食」部道具

### 馬

* 哆啦 A 夢「馬」部道具

### 艸

* 哆啦 A 夢「艸」部道具

### 魚

* 哆啦 A 夢「魚」部道具

### 黑

* 哆啦 A 夢「黑」部道具

## 以日文假名排列

### い

* 哆啦 A 夢い行道具

### う

* 哆啦 A 夢う行道具

### え

* 哆啦 A 夢え行道具

### お

* 哆啦 A 夢お行道具

### か

* 哆啦 A 夢か行道具

### き

* 哆啦 A 夢き行道具

### く

* 哆啦 A 夢く行道具

### け

* 哆啦 A 夢け行道具

### こ

* 哆啦 A 夢こ行道具

### さ

* 哆啦 A 夢さ行道具

### し

* 哆啦 A 夢し行道具

### す

* 哆啦 A 夢す行道具

### せ

* 哆啦 A 夢せ行道具

### そ

* 哆啦 A 夢そ行道具

### た

* 哆啦 A 夢た行道具

### ち

* 哆啦 A 夢ち行道具

### つ

* 哆啦 A 夢つ行道具

### て

* 哆啦 A 夢て行道具

### と

* 哆啦 A 夢と行道具

### な

* 哆啦 A 夢な行道具

### に

* 哆啦 A 夢に行道具

### ぬ

* 哆啦 A 夢ぬ行道具

### ね

* 哆啦 A 夢ね行道具

### の

* 哆啦 A 夢の行道具

### は

* 哆啦 A 夢は行道具

### ひ

* 哆啦 A 夢ひ行道具

### ふ

* 哆啦 A 夢ふ行道具

### へ

* 哆啦 A 夢へ行道具

### ほ

* 哆啦 A 夢ほ行道具

### ま

* 哆啦 A 夢ま行道具

### み

* 哆啦 A 夢み行道具

### む

* 哆啦 A 夢む行道具

### め

* 哆啦 A 夢め行道具

### も

* 哆啦 A 夢も行道具

### や

* 哆啦 A 夢や行道具

### ゆ

* 哆啦 A 夢ゆ行道具

### よ

* 哆啦 A 夢よ行道具

### ら

* 哆啦 A 夢ら行道具

### り

* 哆啦 A 夢り行道具

### る

* 哆啦 A 夢る行道具

### れ

* 哆啦 A 夢れ行道具

### ろ

* 哆啦 A 夢ろ行道具

### わ

* 哆啦 A 夢わ行道具

## 參考資料
南北共同声明

**南北共同聲明**或**七四南北共同聲明**（韓語：7·4 남북 공동 성명／7・4 南北 共同 聲明）是朝鮮民主主義人民共和國與大韓民國於 1972 年 7 月 4 日締結的共同聲明，主要內容包括：不依靠外來勢力和在沒有外來勢力干涉的情況下實現統一；統一應以和平的方法實現，不採取武力行動；作為同一民族應當超越意識形態和制度的差別，促成民族大團結；終止相互武裝挑釁和誹謗中傷，制止意外的軍事衝突；儘快展開南北紅十字會會談；架設漢城 - 平壤直通電話；成立南北協調委員會等:226-228:265:273-276:105。

## 過程

1972 年 5 月 2 至 5 日，韓國中央情報部部長李厚洛秘密前往平壤和朝鮮勞動黨總書記、內閣首相金日成會面，兩人舉行了兩次會談。1972 年 5 月 29 日至 6 月 1 日，朝鮮內閣副首相朴成哲非正式訪問漢城（今譯首爾），與韓國總統朴正熙及李厚洛會面，為《南北共同聲明》鋪路。

## 參考文獻
南北共同宣言

**《南北共同宣言》**又稱**《北南共同宣言》**、**《6・15 共同宣言》**是 2000 年 6 月 15 日朝鮮民主主義人民共和國與大韓民國雙方經過多輪外交談判後達成的聯合宣言。《南北共同宣言》是朝韓分治後，雙方領導人首次會晤後簽署的歷史性文件，是朝韓關係發展中的里程碑。在《宣言》簽訂 5 周年之際，朝韓雙方在平壤召開了「民族統一大會」。大會通過了《民族統一宣言》並將 6 月 15 日定為「民族之日」。

2007 年 10 月 2 日至 4 日，韓國總統盧武鉉與朝鮮勞動黨總書記兼國防委員長金正日召開了第二次首腦會晤並簽訂了《北南關係發展與和平繁榮宣言》。《南北共同宣言》的宗旨得到延續。2008 年 2 月，李明博出任韓國總統後，對《南北共同宣言》持否定態度，調整了前兩屆政府對朝鮮的陽光政策，雙方關係開始由和解轉為對峙 。

## 背景

《南北共同宣言》是在蘇聯、東歐社會主義國家解體，中國大陸改革開放，冷戰體制徹底崩潰的歷史大背景下簽訂的。

金大中在在野黨時期就積極主張朝鮮半島的和平統一，在其就職演說時就表明一有機會就舉行南北韓高峰會，並在外交場合強調開展南北會晤。金大中的提議得到了金正日的積極響應。朝鮮半島的和解氣氛最終導致第一次南北韓高峰會的召開和《南北共同宣言》的簽訂。

## 正文

## 影響

在《南北共同宣言》簽署後的數年中，雙方交流頻繁，朝韓關係發生了歷史性的變化。盧武鉉總統稱「《6・15 共同宣言》是改變朝鮮半島命運的歷史轉折點。」 朝鮮報紙稱《宣言》是「民族共同的統一綱領」。

朝韓首次會晤和《南北共同宣言》的簽署使時任韓國總統金大中獲得當年的諾貝爾和平獎。

## 發展

2008 年 2 月，大國家黨的李明博就任韓國總統，開始否定陽光政策。

2008 年 7 月 11 日，韓國 53 歲女遊客朴旺子在區內旅遊時，據稱因誤入相距不遠的朝方軍事區而被朝方哨兵射殺，韓國政府隨即宣布暫停韓國遊客前往金剛山觀光。

2010 年 3 月 26 日，韓國軍艦天安號在白翎島附近海域沉沒，即天安號沉沒事件。40 多名韓國官兵被殺。

2010 年 11 月 23 日，發生延坪島炮擊事件。

2011 年 12 月 17 日，金正日去世，金正恩接任朝鮮最高領導人。

2013 年 2 月 25 日，朴槿惠正式宣誓就任第 18 任韓國總統，李明博卸任總統職務。

李明博時期因朝鮮核問題、金剛山槍擊事件、天安號沉沒事件以及延坪島炮擊事件的發生，朝韓關係一直緊張。朴槿惠接任後，和李明博一樣，堅定要求朝鮮放棄發展核武，才會展開對話。

## 參見

* 2000 年南北韓高峰會
* 北南關係發展與和平繁榮宣言（2007 年）
* 板門店宣言（2018 年）
* 平壤共同宣言（2018 年）

## 參考文獻

## 外部連結

* 英文版《南北共同宣言》（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南北共同聯絡事務所

**南北共同聯絡事務所事務處**（韓語：남북공동연락사무소 사무처／南北共同連絡事務所 事務處、朝鮮語：북남공동련락사무소／北南共同連絡事務所），中文亦稱**北南共同聯絡辦事處**、**兩韓聯絡辦公室**、**南北韓聯辦**，是大韓民國和朝鮮民主主義人民共和國根據 2018 年 4 月南北韓高峰會簽訂的《板門店宣言》所共同開辦的常設聯絡辦事處，總部設在北韓的開城工業區內。建築物耗資約 170 億韓元，由韓國方面全額出資。2018 年 9 月 14 日正式啟用，其後於 2020 年 6 月 16 日被北韓單方面炸毀。

## 歷史

### 起因

聯絡事務所的創立源於 2018 年 4 月南北韓高峰會時簽訂的《板門店宣言》，依約雙方會在開城設立「常設聯絡辦事處」。

### 籌備

根據《板門店宣言》，共同聯絡事務所位於開城工業園區。2018 年 6 月，韓方計劃當年 8 月中旬開設南北共同聯絡事務所，同時派出籌備小組訪問開城工業園區，為事務所辦公樓修繕施工做準備，辦公樓選址將在開城工業園區綜合支援中心和南北韓交流合作協議事務所兩處地點中選定一處。最終選址**南北交流合作協議事務所**（韓語：남북교류협력협의사무소／南北交流協力協議事務所），並決定第一層為教育中心和信息室，第二層為南方辦公室，第三層為會議廳，第四層為北方辦公室。然而由於朝美關係不穩，聯絡事務所的正式開張從原定的 2018 年 8 月改期至 9 月 14 日。

### 開張與往來

聯絡事務所開張後，初期韓方由統一部次官千海成擔任負責人、北韓方面以祖國和平統一委員會副委員長田鐘秀作為代表。負責人將主持每週舉行的例會，也是雙方磋商時的交涉代表。此外，雙方會派遣 15 至 20 名官員常駐聯絡事務所，負責磋商聯絡、政府間的會談協商、為民間交流提供支援及便利兩地人員往來等。

然而，2019 年 3 月 22 日北韓工作人員單方面撤離聯絡事務所，令聯絡事務所陷入停擺，而北韓對撤離聯絡事務所的行動僅稱接收到上級指令，且不介意韓方工作人員繼續留守，到了 3 月 25 日北韓方面有部分人員回到聯絡事務所辦公，3 月 29 日接近恢復原先辦公人員數量，直到 4 月北韓方面代理所長金光成返回了事務所。聯絡事務所的所長會議自 2019 年 2 月朝美首腦會談談判破裂後，便面臨了長期地停擺，亦即於 2 月 22 日前召開了最後一次會議，惟會議停擺並不影響雙方聯絡官的交流。

2019 年 6 月 7 日，統一部次官徐虎接任韓方所長。

2020 年 1 月 30 日，受 2019 冠狀病毒病疫情影響，雙方決定關閉聯絡事務所，直到疫情結束，而韓方工作人員亦在當日返回。

### 摧毀

2020 年 6 月 5 日，朝鮮勞動黨統一戰線部發言人發表談話，稱因不滿青瓦台默許脫北者團體發放反朝傳單，要堅決關閉位於開城工業園區的北南共同聯絡事務所。6 月 13 日，勞動黨中央政治局候補委員、第一副部長金與正稱：「在不久的將來，毫無用處的南北韓聯辦將消失得無影無蹤。」同月 16 日下午 2 時 50 分（平壤時間），事務所被朝鮮人民軍炸毀。朝鮮勞動黨的中央新聞機構事後發表宣言道：「事務所悲慘地被炸毀」，並表示「這代表著朝鮮國民的憤怒和不滿」。在此同時，南韓陸軍通過目視觀察確認開城工業園區內作為南北韓聯絡事務所的建築物已被北韓方面炸毀。在其爆炸的當天剛好是第一次金大中和金正日兩韓首腦會議 20 週年紀念。此外，在南韓的攝像鏡頭能拍到聯絡所旁一橦南韓外交人員宿舍受到爆炸衝擊波波及而被同時摧毀。。6 月 17 日，金與正發表指責韓方談話，明確指出韓方違反「板門店宣言」第二條第一款之規定，即「在軍事分界線一帶嚴禁擴音機廣播和傳單散布等一切敵對行為」。

時任大韓民國總統文在寅提升南韓的軍事準備級別，並表示若北韓單方面將兩韓關係升溫將迎來嚴重的後果。青瓦台其後發表聲明譴責這次爆炸「與人們對兩韓關係和朝鮮半島的和平發展願景背道而馳」，並指出「未來任何行動將全是北韓單方面行動的後果」。

## 相關條目

* 兩韓關係
* 兩韓統一問題
* 兩德常駐代表處

## 資料來源

## 外部連結

* 事務所遭炸毀片段（韓聯社） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南北关系发展与和平繁荣宣言

《**北南關係發展與和平繁榮宣言**》，又稱**《南北關係發展與和平繁榮宣言》**，於 2007 年 10 月 4 日在北韓平壤簽署，主旨是要為韓戰畫上句號，並為朝鮮半島的永久和平立下基礎。

## 內容

* 將召開「三或四國」峰會，為韓戰正式結束簽署和約
* 同意隨時舉行南北首腦會晤
* 建立西海和平合作地帶
* 開通京義線
* 在 2008 年北京奧運會時，南北韓共組啦啦隊
* 增加兩韓離散家庭的會面次數

## 參見

* 2007 年南北韓高峰會
* 南北共同宣言（200 年）
* 板門店宣言（2018 年）
* 平壤共同宣言（2018 年）

## 外部連結

* 詳訊：朝韓發表《北南關係發展與和平繁榮宣言》（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南北分卷

**南北分卷**又稱**南北卷**，是指明朝至清朝初期的會試按南北分卷，南北各自錄取有資格參加殿試的舉人的一種措施。此舉是為打破進士南北比例過於懸殊的局面。

## 背景

當時明朝南方的士人教育程度明顯優於北方，明太祖洪武年間，各科進士共有 867 人，其中南方士人就有 620 人，佔總數的 71%。洪武三十年（1397 年）又發生南北榜案。而從明惠帝建文元年（1399 年）至明成祖永樂二十二年（1424 年）間，共錄取進士 1938 名，其中南方省籍進士為 1621 名，占總數的 83.6%；西南省籍進士共 92 名，占 4.7%；而北方省籍進士共有 225 名，僅占 11.6%。

## 實施

在進士南北比例嚴重不均衡之下，明仁宗時期，大學士楊士奇提出實行南北卷，明仁宗讚同，洪熙元年（1425 年）九月，會試分南北卷。明宣宗宣德二年（1427 年），明宣宗下詔正式實施南北分卷，並增設中卷，規定若會試錄取 100 名，則南卷取 55 名，北卷取 35 名，中卷取 10 名。

明代宗景泰二年（1451 年），禮部奏請會試應不分南北卷，給事中李侃等人反對。朝廷一度採納禮部的建議，但不分卷會試僅執行了一科便取消。

明代宗景泰五年（1454 年），明朝對南、北、中卷的區域範圍進行劃分。南卷範圍為應天和蘇、松諸府以及浙江、江西、福建、湖廣、廣東等省；北卷為順天、山東、山西、河南、陝西等省；中卷為四川、廣西、雲南、貴州及鳳陽、廬州二府以及滁、徐、和三州。

清朝的會試在清聖祖康熙五十一年（1712 年）以前，沿用明朝的南、中、北分卷制度。五十二年（1713 年）以後，開始確定會試按省定額錄取，取代之前施行的南北卷措施。

## 參見

* 南北榜案
* 少數民族加分（中國大陸）
* 原住民加分（臺灣）
* 美國的優惠性差別待遇
* 肯定性行動
* 亞裔配額（美國）

## 參考資料
南北分断路线

**南北中斷路線**是指在 1945 年日本投降後，貫穿朝鮮半島南北的鐵路因大韓民國和朝鮮民主主義人民共和國分別建國，以及韓戰爆發而徹底中斷的路線。

## 分斷路線

* 京義線（中斷前為首爾 —— 新義州）
  * 南韓：京義線：首爾 —— 都羅山
  * 北韓：平釜線：平壤 —— 板門；平義線：平壤 —— 新義州
* 京元線（分斷前為龍山 —— 元山）
  * 南韓：京元線：龍山 —— 白馬高地
  * 北韓：江原線：佳谷 —— 元山
* 東海北部線（分斷前為安邊 —— 襄陽）
  * 南韓：東海北部線：豬津（事實廢線）
  * 北韓：金剛山青年線：安邊 —— 鑑湖
* 金剛山線（已於 1950 年廢棄，目前無復建計劃）

## 連結計劃

經過韓國和朝鮮雙方的共同努力，目前京義線和東海北部線已連結，且京元線也有重新動工跡象。不過由於朝鮮半島局勢不穩定，導致已連結的路線經常處於運營停止狀態，使得連結計劃增加了變數，迄今尚無定期班次客運列車行駛於已連結的路線。
南北分歧

**南北分歧**（英語：**North-south Divide**），或稱**貧富分歧**（英語：**Rich-poor Divide**）、**南北差距**，是指已開發國家（北方世界）與開發中國家（南方世界）在社會、經濟和政治上的分歧。

「南北分歧」一詞曾被廣泛使用，因為無論位於北半球或南半球，經濟發達的已開發國家或地區通常都屬於北方世界，而經濟稍弱的開發中國家通常屬於南方世界；但「南」、「北」的分類已經開始過時。

## 歷史

依經濟和發展情況把國家分類的做法，始於冷戰時期，當時以中國和蘇聯代表東營，而美國和其盟國列為西營。根據這個分類方法，世界上的國家被分為第一世界（西方民主國家）、第二世界（東方共產國家）和第三世界（發展更落後的國家）。後來，部分第二世界國家加入第一世界，而其他第二世界國家則加入第三世界，出現較簡單的新分類方法︰第一世界是北方世界，第三世界是南方世界。

## 分類問題

北方世界成員包括八大工業國組織所有成員國、西方世界、第一世界、大部分第二世界。雖然大部分北方世界成員位於北半球（澳大利亞和紐西蘭除外），但是地理位置不是劃分的標準。

隨著第二世界的東方集團瓦解，不少成員國雖然位於北半球，但也被重新分類為開發中國家。另一方面，北半球南部的亞洲四小龍和土耳其加入第一世界。同樣地，已開發國家的附屬地雖然是先進國家的一部分，但也被列入南方世界。

不少發展地理學家（development geographer）認為，現時以南北分歧作為理解環球經濟的主要分類原則，忽略了美國、日本和歐洲之間在意識形態和經貿上的磨擦。

## 發展定義

經濟發展是量度某個經濟體的進度，包括人均壽命、教育程度、貧窮問題、貧富差距、就業情況、科學研究等等。

## 北方世界成員列表

世界銀行、國際貨幣基金組織和中央情報局承認的北營成員包括︰

### 美洲

* 加拿大
* 美國

### 亞洲

* 臺灣
* 日本
* 南韓
* 新加坡
* 以色列

### 歐洲

* 安道爾
* 奧地利
* 比利時
* 保加利亞
* 克羅埃西亞
* 賽普勒斯
* 捷克
* 丹麥
* 愛沙尼亞
* 芬蘭
* 法國
* 德國
* 希臘
* 匈牙利
* 冰島
* 愛爾蘭
* 義大利
* 拉脫維亞
* 列支敦斯登
* 立陶宛
* 盧森堡
* 馬爾他
* 摩納哥
* 荷蘭
* 挪威
* 波蘭
* 葡萄牙
* 羅馬尼亞
* 聖馬利諾
* 斯洛伐克
* 斯洛維尼亞
* 西班牙
* 瑞典
* 瑞士
* 英國
* 梵蒂岡

### 大洋洲

* 澳洲
* 紐西蘭

### 跨國組織

* 歐盟
* 歐洲自由貿易組織
* 五眼聯盟

### 其他北方世界成員（有爭議）

* 阿爾巴尼亞
* 亞塞拜然
* 白俄羅斯
* 波士尼亞與赫塞哥維納
* 喬治亞
* 哈薩克
* 科索沃
* 香港
* 澳門
* 摩爾多瓦
* 蒙特內哥羅
* 北賽普勒斯
* 北馬其頓
* 俄羅斯
* 塞爾維亞
* 土耳其
* 烏克蘭

## 布朗特界線

1980 年代，德國總理威利・布朗特為南北分歧擬定界線，以北緯 30 度為基礎，穿越北美洲、中美洲、非洲北部、印度後往下移，把澳大利亞和紐西蘭列入北方世界。

## 參見

* 南南合作

## 外部連結

* Share The World's Resources: The Brandt Commission Report

## 參考文獻
南北分歧_(英格蘭)

在英格蘭，**南北分歧**是指南英格蘭和北英格蘭之間的文化經濟分歧。而英格蘭中部的地位則經常有爭議。在政治上，南英格蘭，特別是東南英格蘭（大倫敦地區除外）和東盎格利亞更偏向中右派，並多支持保守黨。而北英格蘭則多支持工黨。一期經濟學人雜誌指出南北英格蘭在政治經濟上的差距已使得其幾乎相當於分裂的國家。

## 參考資料
南北分界线

**秦嶺 — 淮河線**是一條具有多重特殊歷史意義的中國地理分界線。這條理論分界線的提出，首次界定了中國南北方的自然地理分界，被認為對於認識中國自然地理規律和指導農業生產具有重要的意義。在中國歷史上，秦嶺 — 淮河線為南北政權的分界線，分別為魏晉南北朝（220—589 年），以及金元和南宋時期（1127—1279 年），兩個時期的南方政權皆由漢人建立。

秦嶺 — 淮河線的意義包括：

1. 中國南方和北方的分界線
2. 相當於中國年降水 800 毫米等降水量線
  1. 水田和旱地的分界線，即水稻和小麥主產區分界線
  2. 濕潤地區和半濕潤地區的分界線
3. 相當於中國一月份平均氣溫 0℃的等溫線
  1. 河流無冰期和有冰期的分界線
  2. 亞熱帶和暖溫帶的分界線
  3. 亞熱帶常綠闊葉林和溫帶落葉闊葉林的分界線
4. 長江流域和黃河流域的分界線
  1. 長江中下游平原和黃土高原、華北平原分界線

## 秦嶺 — 淮河線的發現

迄今為止找到的最早關於秦嶺 — 淮河線的記載是出版於 1908 年，由張相文所著的《新撰地文學》在 185 頁中指出：

## 秦嶺 — 淮河線劃分的問題

### 秦嶺無明確主脊線

秦嶺西起甘肅省臨潭縣北部的白石山，以迭山與崑崙山脈分界。向東經天水南部的麥積山進入陝西。在陝西與河南交界處分為三支，北支為崤山，餘脈沿黃河南岸向東延伸，通稱邙山；中支為熊耳山；南支為伏牛山。山脈南部一小部分由陝西延伸至湖北鄖縣，全長 1600 公里，面積上萬平方公里，南北最寬處達上百公里。最高峰為太白山拔仙台（海拔 3767.2 米）。

下面是各個專家所指出的南北分界線秦嶺段劃分方法：

#### 陝西師範大學地理系劉胤漢教授

主張南北分界線秦嶺段劃在秦嶺南坡 800 米等高線處。按照劉教授的說法，由於山地海拔在逐漸升高，氣溫在下降，在海拔 800 米等高線的位置，亞熱帶就結束了，橘子、竹子這些亞熱帶的指示性植物已經見不到了。南方到這裡就應該結束了，因此中國的南北分界線應與南坡 800 米等高線重合。

#### 中國科學院院士任美鍔

主張把中國的南北分界線劃在秦嶺北坡 700 米等高線處，因為從秦嶺北坡的角度看，整個關中盆地是暖溫帶，但隨著氣溫的降低，在 700 米等高線處，氣候已經不是暖溫帶了，而是山地氣候，越來越冷了。

#### 中國地理學會理事長黃秉維

主張將南北分界線劃在秦嶺的主脊線上，因為這樣可以保持山兩邊垂直自然帶的完整，正好可以兩相比較，看出南北之不同。但秦嶺找不到明確的主脊線，可能連接一些較高峰的海拔最高點作為秦嶺的脊線。

### 淮河無下游

北宋之朝，黃河與淮河大抵相安無事。雖然從西漢開始，淮河就多為黃河所侵，但黃河少有入淮之事。北宋末年，戰亂頻繁加上故意破壞，黃河乏人管理，黃河決溢多次入泗淮。自明中葉以來，「每淮水盛時，西風激浪，白波如山，淮揚數百里中，公私惶惶，莫敢安枕者，數百年矣」，破釜塘、白水塘、富陵湖、泥墩湖、萬家湖等陂塘和小湖連接成洪澤湖。淮河長期不再有入海口，改在三江營匯入長江。清朝咸豐五年（1855 年），黃河再度在河南銅瓦廂決口改道，此後黃河大致以山東大清河河道為入海口至今。

從古至今淮河受到的人工干預太多，水庫、運河、人工河渠將其分割得支離破碎，難以找到淮河的幹流或主河道。淮河因為黃河奪淮一事失去了下游，想要將它的幹流具體化為線，幾乎是「不可能的任務」。所以，有些地理學家們認為洪澤湖以下以人工水渠 ——1952 年建成的蘇北灌溉總渠為界可以作為洪澤湖以東的線分南北。但是人工水道 —— 蘇北灌溉總渠與古淮河天然河道走向並不相同，且淮河大多數水量由大運河匯入長江，以此分南北尚不太合適。

江蘇省淮安市的淮河上有一標誌南北分界限的標誌物。安徽省蚌埠市的龍子湖邊亦有一標誌南北分界限的標誌物。但地理學界一般認為，只有在小比例尺的地圖上才能界定一條真正的界限，在實際的地表上，是不可能畫出的。因此地理學界對於淮安市、蚌埠市的標誌不太認可。

## 秦嶺 — 淮河線西延線

從地圖上可以看到，秦嶺 — 淮河線僅僅是將中國的東部地區分為南北，卻未將西部地區分為南北。所以，地理學界就有著兩種不同的秦嶺 — 淮河線西延線劃分方法。

1. 沿著秦嶺 — 祁連山 — 阿爾金山 — 崑崙山劃分。此線的劃分依據是青藏高原的完整性，也就是以青藏高原的北界作為中國西部分南北的界線。
2. 沿著秦嶺 — 阿尼瑪卿山 — 崑崙山劃分。此線的劃分依據是非季風區與季風區的分界線，也就是以季風區北界的西段作為西部分南北的分界線。

兩種劃分方法最大的區別就是是否將柴達木盆地列入中國南方。但是「柴達木盆地屬於西北地區還是青藏地區」，這個問題本身就有極大的爭議，因此，秦嶺 — 淮河線西延線也隨之富有爭議。

## 注釋

## 參考文獻

### 引用

### 來源

**期刊文章**

* 單之薔：《南北分界線上的迷霧》，載《中國國家地理》雜誌 588 期。ISSN 1009-6337
* 單之薔：《青海的三面孔》，載《中國國家地理》雜誌 532 期。ISSN 1009-6337

## 參見
南北剧社

**南北劇社**，抗日戰爭淪陷時期在上海成立的一個話劇演出團體，成立於 1941 年，社長為燕京大學學生程述堯，成員有丁力、黃宗江、孫道臨、衛禹平、于是之、黃宗英等。

## 外部連結

* 張瀾生憶南北劇社：黃宗英台下用功隨時準備替補 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南北卷

**南北分卷**又稱**南北卷**，是指明朝至清朝初期的會試按南北分卷，南北各自錄取有資格參加殿試的舉人的一種措施。此舉是為打破進士南北比例過於懸殊的局面。

## 背景

當時明朝南方的士人教育程度明顯優於北方，明太祖洪武年間，各科進士共有 867 人，其中南方士人就有 620 人，佔總數的 71%。洪武三十年（1397 年）又發生南北榜案。而從明惠帝建文元年（1399 年）至明成祖永樂二十二年（1424 年）間，共錄取進士 1938 名，其中南方省籍進士為 1621 名，占總數的 83.6%；西南省籍進士共 92 名，占 4.7%；而北方省籍進士共有 225 名，僅占 11.6%。

## 實施

在進士南北比例嚴重不均衡之下，明仁宗時期，大學士楊士奇提出實行南北卷，明仁宗讚同，洪熙元年（1425 年）九月，會試分南北卷。明宣宗宣德二年（1427 年），明宣宗下詔正式實施南北分卷，並增設中卷，規定若會試錄取 100 名，則南卷取 55 名，北卷取 35 名，中卷取 10 名。

明代宗景泰二年（1451 年），禮部奏請會試應不分南北卷，給事中李侃等人反對。朝廷一度採納禮部的建議，但不分卷會試僅執行了一科便取消。

明代宗景泰五年（1454 年），明朝對南、北、中卷的區域範圍進行劃分。南卷範圍為應天和蘇、松諸府以及浙江、江西、福建、湖廣、廣東等省；北卷為順天、山東、山西、河南、陝西等省；中卷為四川、廣西、雲南、貴州及鳳陽、廬州二府以及滁、徐、和三州。

清朝的會試在清聖祖康熙五十一年（1712 年）以前，沿用明朝的南、中、北分卷制度。五十二年（1713 年）以後，開始確定會試按省定額錄取，取代之前施行的南北卷措施。

## 參見

* 南北榜案
* 少數民族加分（中國大陸）
* 原住民加分（臺灣）
* 美國的優惠性差別待遇
* 肯定性行動
* 亞裔配額（美國）

## 參考資料
南北史合抄

《**南北史合抄**》又名《**南北史合注**》，是明末清初人李清所著。

## 內容主旨

明朝亡後，李清將《南史》、《北史》刪成《南北史合抄》，此書與《曆算全書》、《讀史方輿紀要》被譽為三大奇書之一。康熙十六年（1677 年）魏禧至興化訪李清，為《南北史合抄》作序。

康熙三十九年，嘉定張雲章應李槽之聘，整理李清《南北史合注》一百九十一卷。

此書與《南唐書合訂》被列為四庫撤毀書之一。孫殿起《清代禁書知見錄》收錄有《南北史合注》。

## 目錄

* 《南史注》是從〈卷一〉到〈卷八十六〉
* 《北史注》則是從〈卷八十七〉到〈卷一百九十一〉

## 外部連結

南北史合注・影印古籍資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考文獻
南北和平会议

**1919 年中國南北和平談判**，簡稱 **1919 年南北和談**，是中國在 1919 年 2 月 20 日到 5 月 13 日之間，由北京北洋政府與南方護法軍政府之間的和平談判。

## 背景

1917 年安徽督軍張勛推動辮軍復辟，黜總統黎元洪，廢國會和臨時約法，擁立宣統帝。段祺瑞立刻聲討，「再造共和」之後，拒絕恢復舊國會，另起新國會。南方的革命派孫文、陸榮廷、唐繼堯等在廣州召開舊國會非常會議，成立護法軍政府，中國出現南北兩個中央政府，形成南北對峙的局面。

1918 年 5 月桂系軍閥擁戴岑春煊，排擠孫文控制了南方政府。8 月北京新國會召開，9 月選舉徐世昌為大總統，馮國璋和段祺瑞雙雙下野。11 月第一次世界大戰結束。徐世昌主張南北休戰，舉行議和。在英、美、法、日等國駐廣州領事館的調停下，廣州護法軍政府表示同意和談。此時孫文已經離開廣州，護法軍政府被陸榮廷、唐繼堯等滇桂軍閥所控制。而北洋政府則被皖系的段祺瑞所控制。

## 過程

1919 年 2 月 20 日起，北京北洋政府代表朱啟鈐，南方護法軍政府代表唐紹儀在上海舉行和談。南方代表首先要求陝西停戰，撤換陝西督軍陳樹藩，否則議和不能進行。北方未能立即答應，和談停止。4 月 6 日陝西停戰。4 月 7 日和談恢復，南方代表又要求撤換湖南督軍張敬堯，和提出恢復舊國會。北方主張新舊國會合併共同修改「國會組織法」，再重新選舉。4 月上旬雙方改為秘密談判，直到五四運動發生，無果。5 月 6 日朱啟鈐唐紹儀聯合通電要求中國外交代表拒絕巴黎和會簽字，請求北京政府釋放被捕學生。5 月 10 日南方代表提出裁廢參戰軍，撤換不恰民情之督軍，取消新國會，恢復舊國會等八條，遭北方拒絕。5 月 13 日南方議和代表全體辭職，隨後北方代表亦辭職。南北和談終止。

## 影響

1920 年 7 月爆發直皖戰爭，段祺瑞皖系勢力失敗，北京新國會被解散。同年 8 月廣東爆發第一次粵桂戰爭，10 月陸榮廷宣告護法軍政府解散，退出廣東。11 月粵軍陳炯明迎孫文返回廣州。1921 年 4 月，部分舊國會議員在廣州召開國會，選舉孫文為中華民國非常大總統，宣布北京政府為非法，南北政府對峙之形勢繼續。

 

## 參考文獻

### 引用

### 來源

**書籍**

* 郭廷以：《中華民國史事日誌》，谷歌圖書版