zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
北蓍

**黃芪**（學名：_Astragalus membranaceus_），又稱**北芪**，亦作**黃耆**，常用中藥之一。主產於中國大陸的內蒙古、山西、黑龍江等地。春秋兩季採挖，除去鬚根及根頭，曬乾，切片，生用或蜜炙用。

## 藥用

主要是製成飲片，調劑於中藥方劑。現代也用黃芪提取物製成工業製劑，口服或靜脈滴注。

### 性味歸經

* **藥性**： 甘，微溫；
* **歸經**：足太陰脾經；手太陰肺經

### 主治

* 治療氣虛表衛不固所致自汗，氣虛外感諸症。臨床上用黃芪、防風、白朮製成玉屏風散，用於治療表虛自汗且易感風寒者。原理：肺合皮毛主表。虛則腠理不密，難攝津液。黃芪入肺，補氣虛，表盛所以固攝鬼門，且能御邪之於外也。
* 脾氣虛證，虛弱倦怠，泄瀉，中氣下陷，臟器脫垂，食少納呆諸症。常與人參或黨參，白朮，茯苓，山藥等配伍治療脾虛泄瀉。與升麻柴胡人參等配伍治療臟器脫垂，如補中益氣湯。 原理：脾主濕，脾虛則不能輸布津液於肺，所以濕困中焦，濕性趨下，所以下焦受濕而便溏。脾虛則難以助胃健運，所以食少納呆，難思飲食。本藥入手足太陰，所以肺氣盛則可以通調水道，散精至肌表。脾氣盛則可以運化陰精上輸於肺。
* 肺氣虛證。咳喘日久，氣短神疲，痰雍於肺無力咯出。常配伍紫菀款冬等，溫肺定喘，健肺氣之品。脾生痰，肺儲痰，所以健太陰以祛痰，本品補氣所以尤善治氣虛。
* 瘡瘍難潰或潰久難收。肺合皮毛，脾主肌肉（出自《內經》及《素問》），所以脾氣虛則難以去腐生新，肺氣虛則難以托膿外出，使邪內陷。配伍人參肉桂當歸為十全大補湯《和劑局方》；人參、當歸、升麻、白芷合用托膿外出，膿毒內陷，補益氣血，托里透膿散《醫宗金鑒》。

## = 使用方法

**用法**：水煎服**用量**：9～30g，炙用增強補中益氣的功效。

### 成分

苷類、多糖、黃酮、胺基酸、微量元素。

### 藥理

**黃芪**能促進機體代謝、抗疲勞、促進血清和肝臟蛋白質的更新；有明顯的利尿作用，能消除試驗性腎炎尿蛋白；能改善動物貧血現象；能升高低血糖降低高血糖；能興奮呼吸；能增強和調節機體免疫功能，對高饒素系統有促進作用，可提高機體的抗病能力；對流感病毒等多種病毒所致細胞病變有輕度抑制作用，對流感病毒感染小鼠有保護作用；有較廣泛的抗菌作用；黃芪在細胞培養中，能使細胞數明顯增多，細胞生長旺盛，壽命延長；能增強心肌收縮力，保護心血管系統，抗心律失常，擴張冠狀動脈和外周血管，降低血壓，能降低血小板粘附力，從而一定程度上減少血栓形成，此外還有降血脂、抗衰老、抗缺氧、抗輻射、保肝等作用。對人類有益的證據對於醫療來說暫時不足。

### 不良反應

**黃芪**注射液有導致皮疹、過敏性休克的報導。有 12 例妊娠 7 個月以上的孕婦，因連續服用黃芪 15 天，總量 300 克以上，結果過期妊娠 8 例，產程延長 6 例，胎盤遲剝 3 例，會陰側切 4 例，產鉗助產 1 例，胎兒過大型剖宮產 1 例，胎兒體重平均在 3500 克～4600 克之間。原因可能與黃芪的升舉陽氣有關。

 

## 參考文獻

## 參看

* 五指毛桃（又名南蓍）

## 外部連結

* 今日健康──藥材篇──黃芪（繁體中文）
* 黃芪（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
* 黃芪 中藥材圖像資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （繁體中文）（英文）
* 黃芪 Huang Qi（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中藥標本資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （繁體中文）（英文）
* 黃芪精 Huang Qi Jing（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中藥標本資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （繁體中文）（英文）

## 延伸閱讀

[編]
北蓬蒂阿尔塔

**北蓬蒂阿爾塔**（葡萄牙語：Ponte Alta do Norte）是巴西聖卡塔琳娜州的一個市鎮。總面積 400.972 平方公里，總人口 3668 人，人口密度 9.1 人 / 平方公里。

## 參見

* 聖卡塔琳娜州市鎮列表

## 參考
北蔚山站

**北蔚山站**（韓語：북울산역／北蔚山驛 _Bugulsan yeok_ \*/?）是東海線沿線的一座鐵路車站，位於韓國蔚山廣域市北區倉坪洞，韓語副站名為「朴尚鎮故居」（박상진생가 / 朴尙鎭生家），有無窮花號及 Nuriro 號列車停靠。廣域電鐵東海線延伸線完工後，本站將編入東海線電鐵車站，成為終點站。

## 車站結構

站體為 3 面 6 線混合式月台的高架車站，候車月台設有全高式月台門。

### 月台配置

## 歷史

* 2021 年 12 月 28 日：落成啟用。

## 車站周邊

**韓國鐵道公社**
: 東海線

　
: 太和江－**北蔚山**－外東號誌站
北蔚州

**北蔚州**，南北朝時北齊、北周設立的州。

魏孝莊帝永安年間以懷荒、御夷二鎮置蔚州，後僑治今山西省平遙縣西北。北齊在靈丘縣恢復蔚州的建制，因為與平遙縣的蔚州區別，稱之為北蔚州。下轄靈丘郡，靈丘郡下轄靈丘縣、莎泉縣。北周滅北齊後，廢除僑治的蔚州，北蔚州改稱蔚州，靈丘縣在隋朝改屬代州。

## 參考文獻

* 《中國行政區劃通史・十六國北朝卷》
北蔡

**北蔡鎮**是中國上海市浦東新區下轄的一個鎮。面積 24.91 平方公里。根據第六次全國人口普查結果，北蔡鎮戶籍人口 121,833 人，常住人口 277,490 人。境內有上海市看守所。

## 行政區劃

北蔡鎮下轄虹南居委會、香花居委會、蓮溪一居委會、天池居委會、蓮溪三居委會、蓮溪四居委會、蓮溪六居委會、蓮溪七居委會、蓮溪八居委會、紫葉一居委會、紫葉二居委會、蓮安第一居委會、蓮安第二居委會、鵬海第一居委會、鵬海第二居委會、和平居委會、海東居委會、蓮溪九居委會、艾東居委會、艾南居委會、下西浜居委會、南新一村居委會、南新四村居委會、南新六村居委會、南新二村居委會、南新七村居委會、南江苑居委會、南楊居委會、金旋居委會、綠川新村一居委會、綠川新村二居委會、綠川新村三居委會、綠川新村四居委會、安建居委會、龍港居委會、民樂苑居委會、錦華居委會、南新第三居委會、河東居委會、大華居委會、大華第一居委會、大華第二居委會、鵬宏苑居委會、御橋第一居委會、御橋第二居委會、大華三居委會、大華六居委會、香溢居委會、春夏居委會、六里臨居委會、艾里花苑居委會、御橋第四居委會、艾南花苑居委會、楊橋村村委會、中界村村委會、聯勤村村委會、五星村村委會、御橋村村委會、衛行村村委會、一六村村委會、南新村村委會、同福村村委會。

## 參考文獻

## 外部連結

* 北蔡數字社區入口網站
北蔡中学

**北蔡中學**是位於中華人民共和國上海市浦東新區的一所公辦高級中學。前身為江東中學，創辦於 1937 年，當時校址位於山東路，創辦人為孔君治、高克繼，1941 年遷至金陵西路，並增設小學部，當時學校名為**江東中小學**。1945 年中國抗日戰爭結束後停辦。1946 年高克繼等人利用原江東中小學的資金、校產在北蔡鎮重建校舍，並取名為私立江東初級中學。1956 年改名為北蔡初級中學。1958 年秋擴辦高中後，又分別在花木、潘姚設置分校。1993 年後學校歸浦東新區管轄。2010 年被評為浦東新區實驗性示範性高中，同年更名為**上海海事大學附屬北蔡高級中學**。2018 年成為上海市特色高中。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
北蔡站

**北蔡站**位於上海浦東新區北蔡鎮滬南路，為上海軌道交通 13 號線二期的地下車站。於 2018 年 12 月 30 日啟用。

## 車站結構

## 車站出口
北蔥

**蝦夷蔥**（學名：_Allium schoenoprasum_），又稱**細香蔥**、**北蔥**，是蔥屬植物的一員。其細長管狀葉常同蔥一樣用為調味料，為常用辛香料，也可用作草藥。蝦夷蔥和洋蔥或大蒜相比氣味較淡。其英文名稱亦稱為「chives」，而且一定會加 s 的複數形，原因是因為它們總是長成一叢而非單獨生長。

## 形態

多年生宿根草本；卵圓形小鱗莖，極細的圓筒形綠色葉子；分櫱性強；夏季開紅紫色花，很少結果實。

## 食用方法

蝦夷蔥的用法為切細生用。中餐中常用於拌麵、煮湯、炒菜、火鍋蘸料等等。西餐中常用在沙拉或西式蛋餅的調味，或是灑在焗薯上作為點綴。

## 歷史與民間傳說

文獻記載中，古代中國人早到公元前三千年就開始使用蝦夷蔥，而馬可波羅則據信為將蝦夷蔥從中國攜帶至歐洲的使者。「蝦夷蔥」得名於蝦夷地。

羅馬尼亞的羅姆人則會用蝦夷蔥來算命。一些歐美人相信在家的周圍懸掛一束乾燥的蝦夷蔥可以避免疾病及邪靈，類似東方人懸掛菖蒲或艾草。

羅馬人相信蝦夷蔥可以緩解曬傷的痛或喉嚨痛，也相信食用蝦夷蔥可以提高血壓而作為利尿劑；多數專家則傾向不同意這些看法。羅馬人也常被認為攜帶蝦夷蔥至歐洲，而使其在歐洲繁殖遍野。事實上，野生的蝦夷蔥目前生長範圍涵蓋了北半球的大部分地區。

## 栽培

在排水良好、富含有機質、pH 值約 6.0-7.0 的土壤與陽光充足的條件下，蝦夷蔥生長良好。雖然它們可以容忍遮蔭，但 6 到 8 小時的直射光是最好的。

蝦夷蔥可以利用種子繁殖，從早春播種後開始生長。然而，由於它們需要溫暖的土壤，所以在很多國家不建議利用種子繁殖。通常蝦夷蔥要發芽，需要溫度為 21 °C（70 °F）及保持潮濕。於溫室中發芽長成植株後再移植戶外，在寒帶地區是一個可以考慮的方案。也可考慮將它們種在鐘形玻璃罩底下。經過至少四週之後，幼苗應該可以植於戶外。

最簡單的栽培法是挖起足量的一叢蝦夷蔥，將為數良多的鱗莖撥開為幾叢後，再分開種植（百合科植物的栽培法）。一般建議每兩、三年就進行一次。

如果時間久了外觀不佳，則將之剪短。剪至 2.5 公分（約 1 英吋）的高度會促進新芽生長。

## 參考文獻

* 細香蔥 _Allium schoenoprasum_ L.. 臺灣物種名錄。臺灣：中央研究院生物多樣性研究中心. [2013-01-24] （中文（臺灣））.

## 外部連結

* Mrs. Grieve's （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） "A Modern Herbal" @ Botanical.com
* Chives, history, clutivation,container growing and a recipe
北薩哈林平原

**北薩哈林平原**是俄羅斯的平原，位於施密特半島北部，長約 300 公里、寬約 100 公里，面積約 28,000 平方公里，最高點海拔高度 601 米，沿岸地區有多個潟湖。
北薩塔昆塔次區

**北薩塔昆塔次區**（芬蘭語：Pohjois-Satakunnan seutukunta；瑞典語：Norra Satakunta ekonomiska region），簡稱**北薩塔昆塔**（芬蘭語：Pohjois-Satakunta；瑞典語：Norra Satakunta），是芬蘭薩塔昆塔區的一個次區，在歐盟一級地方行政單位統計區（LAU 1，即舊的 NUTS 4）中的代碼為 044，在 GeoNames 中的代碼則為 9610680。其人口共 18399 人；面積 2273.41 平方公里（其中陸地面積 2200.83 平方公里，水域面積 72.58 平方公里）。

## 行政區劃

北薩塔昆塔次區由以下 4 個市鎮組成（其中 1 個市鎮擁有「城市」的稱號）。

* 耶米耶爾維（Jämijärvi，市鎮）
* 坎康佩（Kankaanpää，城市）
* 卡爾維亞（Karvia，市鎮）
* 錫凱寧（芬蘭語：Siikainen、瑞典語：Siikais，市鎮）

2021 年 1 月 1 日，洪卡約基市鎮併入坎康佩市。

## 人口變化

## 參考資料

## 參見

* 芬蘭次區
* 芬蘭市鎮列表

## 外部鏈結

* Pohjois-Satakunta（北薩塔昆塔次區官方網站）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （芬蘭文）
  * Jämijärven kunnan kotisivut（耶米耶爾維官方網站）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （芬蘭文）
  * Kankaanpään kaupungin kotisivut（坎康佩官方網站）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （芬蘭文）
  * Karvian kunnan kotisivut（卡爾維亞官方網站）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （芬蘭文）
  * Siikaisten kunnan kotisivut（錫凱寧官方網站）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （芬蘭文）
北薩拉索塔_(佛羅里達州)

**北薩拉索塔**（英語：North Sarasota）是位於美國佛羅里達州薩拉索塔縣的一個人口普查指定地區。

## 地理

北薩拉索塔的座標為 27°22′01″N 82°30′46″W，而該地最高點為海拔高度 11 米（即 36 英尺）。

## 人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，北薩拉索塔的面積為 9.80 平方千米，當中陸地面積為 9.50 平方千米，而水域面積為 0.30 平方千米。當地共有人口 3167 人，而人口密度為每平方千米 323 人。

## 參考文獻
北薩拉茹鄉

**北薩拉茹鄉**（波斯語：دهستان سراجوئ شمالي‎），是伊朗東亞塞拜然省馬拉蓋縣中心區的鄉。 2006 年人口普查顯示北薩拉茹鄉人口為 22,664 人，分布在 5,196 個家庭。北薩拉茹鄉轄有 32 個村。

## 參考文獻
北薩沃區

**北薩沃區**（芬蘭語：Pohjois-Savo，瑞典語：Norra Savolax；按英語又習慣譯為**北薩沃尼亞區**）是芬蘭的十九個區之一，原隸屬東芬蘭省，1997 年前為庫奧皮奧省。2021 年時面積為 21,078 平方公里，2021 年 6 月人口 248,179 人。首府庫奧皮奧。

## 市鎮

北薩沃區分為 19 個市鎮，其中 5 個使用「城市」稱呼（粗體字）。自 2021 年 1 月 1 日起原屬南薩沃區的約羅伊寧市鎮加入北薩沃區。

## 參考文獻

## 外部連結

* Pohjois-Savon liitto（北薩沃市鎮聯盟）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （芬蘭文）
北薩沃尼亞區

**北薩沃區**（芬蘭語：Pohjois-Savo，瑞典語：Norra Savolax；按英語又習慣譯為**北薩沃尼亞區**）是芬蘭的十九個區之一，原隸屬東芬蘭省，1997 年前為庫奧皮奧省。2021 年時面積為 21,078 平方公里，2021 年 6 月人口 248,179 人。首府庫奧皮奧。

## 市鎮

北薩沃區分為 19 個市鎮，其中 5 個使用「城市」稱呼（粗體字）。自 2021 年 1 月 1 日起原屬南薩沃區的約羅伊寧市鎮加入北薩沃區。

## 參考文獻

## 外部連結

* Pohjois-Savon liitto（北薩沃市鎮聯盟）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （芬蘭文）
北薩爾茨堡阿爾卑斯山脈

**北薩爾茨堡阿爾卑斯山脈**是歐洲的山脈，是北萊姆斯通阿爾卑斯山脈的一部分，橫跨奧地利薩爾茨堡州和德國巴伐利亞，最高點海拔高度 2,941 米，山體由沉積岩組成。
北薩特拉普王朝

**北部總督**（婆羅米文： , _Kṣatrapa_, "總督" 或 , _Mahakṣatrapa_, "大總督"), 有時也被稱為**馬圖拉總督** ，**北方塞人**，或**北薩特拉普王朝**，是一個於公元前 1 世紀末到公元 2 世紀在印度 - 希臘王國衰落後統治了旁遮普西部和馬圖拉地區的印度 - 斯基泰人王朝。他們在現代史學中被稱為「北方總督」，以區別於大致同時開始統治古吉拉特和摩臘婆地區直到公元 4 世紀的「西部總督」。他們被認為取代了旁遮普東部的最後一位印度 - 希臘國王，以及馬圖拉當地由印度統治者建立的密特拉王朝和達塔王朝。

北方總督可能在閻膏珍時代為貴霜人所取代或成為貴霜帝國的附庸。我們能夠知道閻膏珍在公元 90-100 年已經統治了馬圖拉，而到了閻膏珍的繼任者迦膩色伽 （公元 127-150 年）在位時期，他們仍能得以在馬圖拉地區繼續出任總督和大總督。

## 參考資料
北薩米語

**北薩米語**（davvisámegiella），為薩米語支中使用最廣的一門語言。使用地區包括挪威、瑞典和芬蘭的北部地區。使用人口約 15,000 到 25,000 人，其中 2000 人生活在芬蘭，5000 到 6000 人生活在瑞典。

## 歷史

最早帶有薩米語文字的書籍之一是《Svenske och Lappeske ABC Book》（瑞典語和拉普語啟蒙課本），該書是用瑞典語和據信是北薩米語的一種形式寫成的。此書在 1638 年和 1640 年出版過兩次，包括 30 頁基督新教的禱告詞和懺悔詞。該書被認為是第一本用一種正規薩米語形式寫成的書籍。

第一本研究北薩米語的書籍（En lappisk Grammatica efter den Dialect, som bruges af Field-Lapperne udi Porsanger-Fiorden）是由克尼德・萊姆在 1748 年出版的。他在 1752 年和 1768 年出版了兩本字典。萊姆得到了其他一些語法學家同事的幫助，其中之一為身為薩米人的安德斯・波桑厄爾。波桑厄爾為第一位受到高等教育的薩米人，他曾在特隆赫姆天主教學校及其它學校學習過。但由於當時社會上歧視態度，他未能發表有關薩米語的著作。後來大部分他的著作也就失傳了。

### 同化政策

在阿塔爭議中的群眾運動以及較為寬鬆的政治環境使得挪威在 20 世紀後期改變其對薩米人的同化政策。現今在挪威北薩米語是特羅姆斯 - 芬馬克郡及六個市鎮（凱於圖凱努、卡拉紹克、內瑟比、塔納、波桑厄爾及科菲尤爾）的官方語言。在 1977 年以前出生的薩米人從來沒有在學校學習過現今使用的正字法，所以只是在近年來才有一些薩米人有母語寫作的能力去擔任一些行政工作。

## 方言

語言學家佩卡・薩馬拉赫蒂把北薩米語的方言分類如下：

* 芬馬克方言群
  * 西芬馬克方言
  * 東芬馬克方言
* 托爾訥方言群
* 沿海薩米方言

北薩米語的書面語主要基於西芬馬克方言群，但也從東芬馬克方言群中吸取一些要素。

## 字母表

## 參考文獻

## 外部連結

* The Sound of the Northern Saami Language (Numbers, Phrases & Tongue Twister)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （YouTube 視頻）
* http://glosbe.com/se/ru/（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* http://glosbe.com/se/en/（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Kimberli Mäkäräinen（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） A Northern Sámi-English vocabulary (5500+ words in Sámi as of 12 September 2013)
* OAHPA! Online interactive Sámi pedagogical program suite（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Sámi dictionary and terminology database（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Sámi proofing tools project（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Sátnemeahccái project for children（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Gradation described
* Wordlist with sound files
北薩馬省

**北薩馬省**（英語：**Northern Samar**）是菲律賓東米沙鄢的省份之一，首府為卡塔曼，位於薩馬島北端，南部與薩馬省、東薩馬省接壤，西北方為聖貝納迪諾海峽，與索索貢省隔海相望，東部為菲律賓海，西部為薩馬海。主要語言為瓦瑞瓦瑞語，少部分為塔加拉語和英語。主要宗教為天主教，也有少數穆斯林。

## 參考資料
北薩默塞特

**北索美塞特** （英語：North Somerset）是英格蘭的一個非都市區，範圍包括了索美塞特郡的西北部。北索美塞特成立於 1996 年，在成立之初政府計劃將該區命名為西北索美塞特，但議會投票決定選擇北索美塞特為名。

## 參考資料
北薩默塞特_(英國國會選區)

**北薩默塞特**（英語：North Somerset），英國國會一郡選區，包括英格蘭西南部薩默塞特郡，北薩默塞特的北部。

始於 1885 年，1918 年被撤。1950 年恢復，1983 年又撤，2010 年再恢復。2010 年大選中保守黨的霍理林以 49.3% 選票成功連任。

## 參考文獻
北薪岘站

**北薪峴站**（韓語：북신현역）是朝鮮民主主義人民共和國平安北道香山郡北薪峴里的一個鐵路車站，屬於滿浦線。

## 歷史

* 1934 年 11 月 1 日，開通使用。

## 鄰近車站

滿浦線

　
: 新興洞站 - **北薪峴站** - 妙香山站
北薹草

**北薹草**（學名：_Carex obtusata_）為莎草科薹草屬的植物。分布於亞洲北部、北美、歐洲北部和中部以及中國大陸的吉林、黑龍江、新疆等地，生長於海拔 2,500 米的地區，多生於林下或林緣草地，目前尚未由人工引種栽培。

## 參考文獻
北藔庄

**北寮**，原寫為**北藔**，是臺灣臺南市南化區的一個傳統地域名稱，位於該區西部偏南側。相較於今日行政區，其範圍大致與北寮里相近。

本地區境內主要聚落為北藔、南藔、頭份。

## 歷史

台灣日治初期，北寮地區為一街庄，稱為「北藔庄」（舊制街庄），隸屬於楠梓仙溪西里。該庄昔日北與三埔庄為鄰，東與竹頭崎庄為鄰，南邊及西南邊為南庄，西邊為芒仔芒庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺南廳。1904 年（明治三十七年）3 月 31 日，該庄編入「外噍吧哖區」，隸屬於臺南廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，外噍吧哖區仍隸屬於臺南廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「北寮」大字，隸屬於臺南州新化郡南化庄（新制街庄）。

戰後南化庄改制為南化鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 25 日，雲、嘉、南分治，南化鄉仍隸屬於臺南縣。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，南化鄉改制為南化區，村亦改制為里。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為北藔、南藔、頭份、二連溪（已消失）、高埔頂（已消失）、四埔（已消失），在日治初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

省道台 3 線俗稱「內山公路」，是臺北市市區至屏東的幹道，經過本地區的北藔聚落西側，其中部分路段與省道台 20 線共線。由該道路北行可前往玉井區、楠西區、嘉義縣大埔鄉、番路鄉南部等地；南行可前往南化區南化市區、高雄市內門區、旗山區中北部、美濃區西端、旗山區東部等地。

省道台 20 線是臺南至德高的幹道，其中部分路段稱為「南橫公路」（目前並未全線通車），經過本地區的北藔、頭份兩個聚落，其中部分路段與省道台 3 線共線。由該道路西行（大方向）可前往玉井區、左鎮區、山上區南端、新化區等地；東行可前往高雄市甲仙區、六龜區、桃源區等地。

## 參考文獻
北藝大

**國立臺北藝術大學**（簡稱**北藝大**、**北藝**，前身為**國立藝術學院**），位於臺灣臺北市北投區關渡，是一所以藝術、表演、人文、創作等科系為主的國立藝術大學。

## 簡介

致力於傳統與現代、在地與國際的交融並續，深化專業藝術教育，整合理論與實踐、創作與展演、藝術與科技等多元面向。

校內專業場館包括戲劇廳、舞蹈廳、音樂廳、電影院，全臺灣第一座藝術大學的專業美術館，以及科技藝術館。

有別於其他藝術大學之入學管道，該校主要採取獨立招生，且競爭激烈，錄取率低。

一些科系亦有個人申請、繁星、特殊選才等管道。

## 創校宗旨

以傳統文化為基礎，本人文精神，培育藝術創作、展演及學術研究人才，以求創造藝術發展的新契機。

## 學校沿革及大事紀

* 1979 年，行政院頒布「加強文化及育樂活動方案」，決心籌設一所培育藝術創作、展演及學術研究人才之高等學府。
* 1980 年 10 月 22 日，「國立藝術學院籌備處」成立。
* 1982 年，**國立藝術學院**成立，設音樂學系、美術學系、戲劇學系。校址在臺北市國際青年活動中心。
* 1983 年，增設舞蹈學系。
* 1985 年，全校暫遷臺灣省臺北縣蘆洲鄉（今新北市蘆洲區）原國立僑生大學先修班及國立道南中學校址。
* 1990 年，增設音樂學系碩士班、戲劇學系碩士班。
* 1991 年，正式遷校至臺北市北投區關渡。增設美術學系碩士班 。音樂學系增為雙班。
* 1992 年，增設舞蹈研究所，並分設表演組、創作組。成立電子計算機中心、科技藝術研究中心。
* 1993 年，增設傳統藝術研究所及成立表演藝術中心。
* 1994 年，表演藝術中心更名為展演藝術中心。增設劇場藝術研究所碩士班。
* 1995 年，增設傳統音樂學系、劇場設計學系。
* 1997 年，傳統藝術研究所設置傳統音樂戲曲組（甲組）、傳統工藝美術組（乙組）、文化資源組（丙組）
* 1998 年，舞蹈學系增設七年一貫制。
* 1999 年，美術研究所併入美術學系為美術創作碩士班。
* 2000 年，增設管絃與擊樂研究所碩士班、音樂學研究所碩士班、美術史研究所、藝術行政與管理研究所及教育學程中心。辦理「亞太藝術論壇」的大型國際藝術活動。同年，配合藝術行政與管理研究所的設置，傳統藝術研究所停招文化資源組，改設文化資產組。
* 2001 年，改名**國立臺北藝術大學**，並成立音樂、美術、戲劇、舞蹈及文化資源等五個學院。增設科技藝術研究所碩士班、音樂學系碩士在職專班及音樂學系博士班。
* 2002 年，增設造形研究所。傳統藝術研究所文化資產組獨立為建築與古蹟保存研究所；傳統藝術研究所增設博物館展示組。成立通識教育委員會。關渡美術館及推廣教育中心成立。
* 2003 年，增設劇本創作研究所、戲劇學系博士班、劇場設計學系碩士班、電影創作研究所碩士班。原舞蹈研究所拆分為舞蹈創作研究所及舞蹈表演研究所。
* 2004 年，增設美術學系碩士在職專班。教育學程中心更名為師資培育中心。
* 2005 年，與國立自然科學博物館共同合作提出「博物館研究所」申請案，並於 8 月正式成立。增設舞蹈理論研究所。同年，，配合博物館研究所的成立，傳統藝術研究所博物館展示組停止招生。
* 2006 年，科技藝術研究中心改名為藝術與科技中心。校務研究發展中心調整為「研究發展處」，並設置「國際交流中心」。增設藝術與人文教育研究所。完成全校公共空間無線網路架設。
* 2007 年，開設「關渡講座」課程。承辦馬水龍教授獲得行政院文化獎章頒獎典禮暨馬水龍作品音樂會，並同步於該校傳統藝術創意資源中心舉辦「馬水龍影音作品展」。增設傳統音樂學系碩士班。舉辦「多元與鏈結 - 世界藝術院校高峰論壇」為全臺灣首次最大規模的國際藝術學校高階主管會議。
* 2008 年，推廣教育中心與傳統藝術創意資源中心整合為藝術資源暨推廣教育中心。藝文生態館正式啟用。於關渡美術館舉辦首屆《關渡雙年展》。
* 2009 年，造形研究所改名藝術跨域研究所。舞蹈創作研究所、舞蹈表演研究所整併為舞蹈表演創作研究所。設立電影與新媒體學院。舉辦首屆《關渡電影節》。
* 2010 年，增設美術學系博士班、戲劇系碩士在職專班、電影創作學系、新媒體藝術學系。電影創作研究所併入電影創作學系為碩士班、科技藝術研究所併入新媒體藝術學系為碩士班。
* 2011 年，增設動畫學系、文創產業國際藝術碩士學位學程。劇場藝術研究所與劇本創作研究所整併為劇場藝術創作研究所；傳統藝術研究所與建築與古蹟保存研究所整併成為建築與文化資產研究所。舞蹈理論研究所、舞蹈表演創作研究所整併為舞蹈研究所；美術史研究所併入美術學系。舉辦首屆《關渡動畫節》。
* 2012 年，創校三十年。以「北藝大 30」為題，舉行為期一年之藝術展演活動。
* 2013 年，增設舞蹈研究所博士班。
* 2014 年，增設文化資產與藝術創新博士班。
* 2019 年，增設文學跨域創作研究所。通識暨共同教育委員會改組為人文學院。
* 2020 年，舞蹈學系、舞蹈研究所整併為舞蹈學系，原舞蹈研究所取消表演創作組、理論組之分組。整併後之舞蹈學系，設有七年一貫學士班、學士班、碩士班及博士班。
* 2021 年，增設音樂與影像跨域學士學位學程。舉辦「奈良美智展」因遊客造成之亂象，引起校方及學生的衝突。

## 歷任校長

### 國立藝術學院時期

### 台北藝術大學時期

## 教學單位

## 研究單位

## 校友

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
北藤岡站

**北藤岡站**（日語：北藤岡駅／きたふじおかえき _Kita-fujioka eki_ \*/?），是一個位於群馬縣藤岡市立石、屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）八高線的鐵路車站。

## 歷史

* 1931 年（昭和 6 年）7 月 1 日 - 伴隨八高北線倉賀野－兒玉段開業，與高崎線的分岔點開設小野信號場。
* 1961 年（昭和 36 年）2 月 21 日 - 作為日本國有鐵道的車站開業。只限旅客營業。小野信號場併入。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化，成為 JR 東日本的車站。
* 2002 年（平成 14 年）2 月 8 日 - IC 卡 Suica 開始使用。

## 車站構造

側式月台 1 面 1 線的地面車站。

只設有簡單的候車室，沒有站舍。新町站管理的無人站。Suica 對應站。候車室設有簡易自動售票機。無人站設有監視鏡頭。

與高崎線的合流地點，但高崎線側不設月台，只在八高線側設置。

## 使用情況

根據「群馬縣統計年鑑」，2000 年度（平成 12 年度）- 2013 年度（平成 25 年度）的 1 日平均上車人次推移如下表。不過，2014 年（平成 26 年）度以後的統計不再公開。

## 高崎線新站設置構想

由於地理關係，此縣一直渴望在高崎線側設置月台，以讓高崎線列車停靠、上下客成為可能。然而，由於採算面和藤岡市的財政困難，實現機會十分低。

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道**
: ■八高線

　
: 群馬藤岡－**北藤岡**－倉賀野

## 參考資料

### 使用情況

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 車站資訊（北藤岡車站）：東日本旅客鐵道
北藥王廟

**藥王廟**，俗稱**北藥王廟**，是位於今北京市西城區舊鼓樓大街北口西側的道教宮觀。

## 歷史

北藥王廟位於北京內城北城根，小石橋偏北。史籍記載，舊鼓樓大街北口西側，娘娘廟、大覺寺、北藥王廟三座廟宇自東向西並列，均坐北朝南。舊鼓樓大街北段，清代朝時稱「藥王廟街」，北藥王廟在該街北端路西，今北京地鐵鼓樓大街站南側。

北藥王廟建於明朝嘉靖年間，有清朝順治朝的大學士洪承疇撰文的石碑。

1950 年代初，因馬路拓展，娘娘廟和大覺寺均被拆除，僅餘北藥王廟。北藥王廟東牆緊鄰舊鼓樓大街北口，當時尚存山門一間，廟內尚存關王廟三間，藥王殿五間。中華人民共和國成立後，舊鼓樓大街北口的城牆開了一個豁口，工人日報社及北京市第七中學均在豁口外建樓，工人日報社位於七中的北側。七中的學生曾在 1950 年代將北藥王廟前的巨型石香爐推倒。

北藥王廟大約在文化大革命時期被全部拆除，廟前的巨型石香爐早已不知所蹤。

## 建築

* 香爐：山門前有用青石雕刻的巨型香爐一座，高大約一米半，腹徑大約一米，香爐下部有三隻巨足，爐口左右有雙耳。香爐口內有深大約兩寸的圓形平槽。香爐下有一隻圓形須彌座，也是用青石雕成，須彌座上有三個淺槽，用來放置香爐的三足。
* 山門：一間
* 關王廟：三間
* 藥王殿：五間

## 廟會

每年農曆四月廿八日為藥王聖誕，各個藥王廟開廟，香客紛紛前來進香。附近各藥鋪也在該日於藥王廟施捨或打折售中成藥，代替藥王行善。據說，如果藥鋪如此行善，便可獲藥王護佑，該藥鋪所售的藥材便會療效奇佳，藥鋪因此可廣開銷路，獲豐厚利潤。售日用百貨及小吃的商販也在廟前擺攤，形成了藥王廟廟會。

## 參考文獻
北藥股份

**華潤醫藥商業集團有限公司**，簡稱**華潤醫藥商業**，是華潤醫藥集團全資的大型醫藥流通企業，前身為**北京醫藥股份有限公司**，主要業務分布為醫療市場、社區市場、商業分銷、零售連鎖、工業生產等。

現時董事長及首席執行官陳濟生女士。2008 年，被華潤集團旗下的華潤醫藥收購。其地區包括山東、遼寧、吉林、黑龍江、內蒙古、河南、河北、江蘇、浙江等地區，總部位於北京市東城區安定門內大街 257 號。

## 參考

## 外部連結

* 華潤醫藥商業集團股份有限公司
北蘆鯛

**北蘆鯛**為條鰭魚綱鱸形目鱸亞目鯛科的其中一種，分布於中西大西洋區，從美國佛羅里達州南部至路易西安納州海域，體長可達 25 公分，棲息在沿海海草床，屬肉食性，以底棲性無脊椎動物為食，可做為食用魚。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Calamus arctifrons_. _FishBase_. Version 2012-07.
北蘇丹王國

**北蘇丹王國**（英語：Kingdom of North Sudan）是美國人耶利米・希頓（英語：Jeremiah Heaton）於 2014 年 6 月 16 日在無主土地比爾塔威爾建立的私人國家，其原因是為了「圓了女兒的公主夢」。

希頓宣稱要將北蘇丹王國打造成農業生產中心，並藉此與埃及和蘇丹建立友好關係。

## 背景

耶利米・希頓居住在美國維吉尼亞州艾賓頓，育有兩子一女，曾經擔任維吉尼亞州地方政府的救災隊隊長，2012 年時，希頓參選維吉尼亞州第九選區的聯邦眾議員落選。2013 年時，當時六歲的艾蜜莉・希頓（Emily Heaton）問希頓，她能不能當真正的公主，希頓不想哄騙她的女兒，但仍然一口答應。

希頓為了實現對女兒的諾言，以拉丁文「_terra nullius_」（不屬於任何人的土地）在網路上查詢，找到了鄰近埃及和蘇丹邊界的比爾塔威爾。

於是希頓向埃及當局申請前往比爾塔威爾，並說明他的來意。6 月 16 日，即艾蜜莉生日當天，希頓在比爾塔威爾插上了北蘇丹王國的國旗，並宣布立國。

雖然不少人在網路上宣稱擁有比爾塔威爾，但希頓認為親自到比爾塔威爾插上旗幟的他佔盡優勢。維吉尼亞里士滿大學政治學與國際研究教授席拉・卡拉皮科（Sheila Carapico）稱希頓如果真的想要據地為王，就得先在法律上取得鄰國、聯合國或其他對比爾塔威爾擁有實質上政治控制的團體承認。而希頓則有意先與非洲聯盟接觸，以便正式建立北蘇丹王國。

## 國旗

北蘇丹王國國旗由北蘇丹王國「公主」艾蜜莉・希頓和兩位「王子」設計，旗幟底色為藍色，中央有一頂皇冠，周圍環繞橘色的放射狀光芒和一個金色的環，環上方有一顆金色的五角星，下方有三顆白色的五角星。

## 比爾塔威爾

比爾塔威爾是一個面積為 2060 平方公里的貧瘠地區，鄰近埃及與蘇丹的邊界，是一塊無主土地。

比爾塔威爾在 1902 年被劃歸埃及，因為其為埃及亞斯文附近的阿巴德人部落的放牧地。埃及目前實際控制此區，但沒有宣稱佔領，政府地圖上亦沒有此區。

當前埃及宣稱的邊界為 1899 年的邊界，即將比爾塔威爾東方的爭議地區哈拉伊卜三角區歸屬埃及，比爾塔威爾歸屬蘇丹，蘇丹則聲稱將哈拉伊卜三角區歸屬蘇丹，比爾塔威爾歸屬埃及的 1902 年邊界，兩國都宣稱擁有哈拉伊卜三角區，而都不聲稱擁有比爾塔威爾。在國際法上，兩國都沒有基礎同時聲稱擁有兩地的主權，也很難有第三國聲稱擁有比爾塔威爾，因為該區只與埃及和蘇丹相連。因此比爾塔威爾是少數位於陸地上的現存無主土地之一。

## 參考來源

## 外部連結

* The Kingdom of North Sudan Is In Line For The Disney Treatment（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Virginia man plants flag, claims African country, calling it "Kingdom of North Sudan"（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北蘇厄德鎮區_(堪薩斯州斯塔福德縣)

**北蘇厄德鎮區**（英語：North Seward Township）為美國堪薩斯州斯塔福德縣轄下的鎮區。2010 年美國人口普查中此鎮區人口有 183 人。

## 地理

北蘇厄德鎮區涵蓋總面積為 93.1 平方公里（35.94 平方英里），其中陸地面積為 93.1 平方公里（35.93 平方英里），水域面積為 0.026 平方公里（0.01 平方英里）或 0.03%。

## 人口統計

根據 2010 年美國人口普查，北蘇厄德鎮區人口有 183 人，其中男性有 98 人，女性有 85 人，人口密度為每平方公里 1.97 人，住房計 99 戶。鎮區內的白人有 180 人，非裔美國人有 0 人，美洲原住民有 0 人，亞裔美國人有 0 人，太平洋島裔美國人有 0 人，其他種族有 0 人，混血種族則有 3 人。此外鎮區內有 0 人為西班牙裔或拉丁裔美國人。此鎮區之年齡中位數為 51.1 歲，而男性年齡中位數為 49.0 歲，女性年齡中位數為 52.2 歲。

## 交通

### 主要公路

* 281 號美國國道

## 參考資料
北蘇拉威西

**北蘇拉威西省**（印度尼西亞語：**Sulawesi Utara**）位於印度尼西亞中部，由蘇拉威西島北部、桑義赫群島和塔勞群島及周邊海域組成，首府萬鴉老，人口約 215 萬（2006 年）。

## 宗教

大部分北蘇拉威西人信奉基督教，65% 信仰新教，7% 信仰羅馬天主教。北蘇拉威西有印尼目前保持宗教活動的兩座猶太教會堂之一。

## 引用
北蘇瓦迪瓦環礁

**北蘇瓦迪瓦環礁**（迪維希語：ހުވަދުއަތޮޅު އުތުރުބުރި），是馬爾地夫的行政環礁，由 82 個島嶼（其中 11 座有人居住）形成。在 2014 年，該環礁的人口約有 10,873 人。

北蘇瓦迪瓦環礁是行政環礁，僅為行政區劃，並不是自然環礁。一如其他行政環礁，這些名稱並不能精確地從地理或文化上劃分馬爾地夫。

## 參考資料

## 外部鏈結

北蘇瓦迪瓦環礁官方介紹（英語）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北蘇絲提納_(阿拉斯加州)

**北蘇西特納**（英語：Susitna North）是位於美國阿拉斯加州馬塔努斯卡 - 蘇西特納自治市鎮的一個非建制地區和人口普查指定地區。根據 2010 年美國人口普查，該地人口為 1260 人，而該地的面積約為 871.50 平方千米。

## 地理

北蘇西特納的座標為 62°02′12″N 149°59′14″W，而該地的平均海拔高度為 762 米（即 2500 英尺）。

## 參考文獻
北蘭

**北蘭**（挪威語：Nordre Land）是挪威的一個市鎮，位於內陸郡，行政中心為多卡村。市鎮面積為 955 平方公里，人口數量為 6,916 人（2004 年），人口密度為每平方公里 8 人。
北蘭丁_(加利福尼亞州)

**北蘭丁**（英語：North Landing）是位於美國加利福尼亞州莫諾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

北蘭丁的座標為 37°38′07″N 118°44′40″W，而該地的平均海拔高度為 2073 米（即 6801 英尺）。

## 參考文獻
北蘭德爾鎮區_(堪薩斯州托馬斯縣)

**北蘭德爾鎮區**（英語：**North Randall Township**）為美國堪薩斯州托馬斯縣轄下的鎮區。2010 年美國人口普查中該鎮區人口有 85 人。

## 地理

北蘭德爾鎮區涵蓋總面積為 137.92 平方公里（53.25 平方英里），其中 137.88 平方公里（53.24 平方英里）為陸地，0.04 平方公里（0.015 平方英里）或 0.03% 為水域。海拔高度 936 公尺（3,071 英尺）。

## 人口統計

根據 2010 年美國人口普查，北蘭德爾鎮區人口有 85 人，住房 35 戶，人口密度為 0.62 人 / 每平方公里。此鎮區居民之種族中，白人有 85 人，非裔美國人有 0 人，美洲原住民有 0 人，亞裔美國人有 0 人，太平洋島裔美國人有 0 人，其他種族有 0 人，混血種族則有 0 人。此外此鎮區有 0 人為西班牙裔或拉丁裔美國人。

## 交通

### 主要公路

* 70 號州際公路
* 24 號美國國道
* 83 號美國國道

## 參考資料
北蘭貝斯站

**蘭貝斯北站** （英語：Lambeth North tube station）是一個位於大倫敦蘭貝斯區西敏橋路及貝利斯路交界的倫敦地鐵車站。車站屬於貝克盧線，介乎象堡與滑鐵盧之間，屬倫敦第 1 收費區。地址是西敏橋路 110 號，亦是距離帝國戰爭博物館最接近的地鐵站。此站於 2016 年 7 月關閉進行維修並於 2017 年 2 月重開。

## 歷史

車站由萊斯利・格林設計，作為貝克街及滑鐵盧鐵路的一部分於 1906 年 3 月 10 日啟用，當時名為「肯寧頓路」（Kennington Road），並作為路線南端的臨時總站，直至 1906 年 8 月 5 日象堡站啟用。1906 年 7 月車站改名為「西敏橋路」（Westminster Bridge Road）並在 1917 年 4 月再改為現名。

1941 年 1 月 16 日凌晨 3:56，一個德國 1800 公斤的「撒旦炸彈」在鄰近的西敏橋路 92 號一個旅館爆炸。衝擊波嚴重破壞了南行月台和隧道，導致在此站躲避的 28 人受傷，其中一人在 15 日後死亡。有 37 個隧道環需要徹底更換，15 個需要部分更換，另有 86 英呎的月台需要重建。車站於 95 日後恢復正常運作。

## 車站結構

此站分為兩條隧道，各設有一條軌道。車站設有兩部電梯及一條螺旋型樓梯連接地面與月台層（約地底 70 英尺）。車站以北設有剪式橫渡線，容許列車以任何一個月台作總站。當列車回廠進入倫敦路車廠前都需要途經此處，可在聖喬治街看見，並於車站以北與貝克盧線連接。

## 服務

一般班次如下：

* 每小時 6 班列車經女王公園及石橋公園往哈洛及威爾德斯通（北行）
* 每小時 3 班列車經女王公園往石橋公園（北行）
* 每小時 5 班列車往女王公園（北行）
* 每小時 14 班列車往象堡（南行）

## 接駁交通

倫敦巴士 12、53、59、148、159、453 路以及夜間路線 N109 路服務此站。

## 相鄰車站

## 參考資料

## 外部連結

* London Transport Museum Photographic Archive（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * Station with name displayed as "Westminster Bridge Road", 1906
  * Lambeth North station, 1925
北虜南倭

**北虜南倭**是明朝嘉靖帝年間，中國南北邊疆的兩大外患。**北虜**指的是北部的蒙古，**南倭**指的是東南沿海的倭寇。終嘉靖之世，舉國上下都為之困擾，面對外患的過程中也暴露了很多明朝積存的問題。

## 北虜

### 明蒙戰爭

元朝殘餘力量北逃後稱為北元，北元又分裂為韃靼（蒙古本部）和瓦剌二部。明朝和蒙古各部的戰爭不斷，經過洪武北伐和永樂北伐，韃靼一度衰退，瓦剌遂成為中國北疆的最大威脅，瓦剌也先太師在正統十四年（1449 年）土木堡之變俘獲明英宗。

幾年後蒙古再次陷入內亂，正德年間應州大捷，明軍擊退韃靼入侵。蒙古本部後重奪主宰地位，各部南下河套，騷擾明朝境內，是為「套寇」。於明嘉靖年間漠南蒙古右翼的俺答汗興起。嘉靖二十五年（1546 年），俺答汗遣使議和並求通貢市，明世宗屢次拒絕。嘉靖二十九年（1550 年）六月，俺答兵迫大同，是為庚戌之變。俺答以武力成功逼使明廷答應開市，但北部邊境薊遼地區的滋擾直到嘉靖三十二年（1553 年）方始消停。

### 隆慶和議

明穆宗隆慶四年（1570 年），俺答為救孫兒把漢那吉，與明朝開始和談，次年達成協議，明朝封俺答為**順義王**，開放十一處邊境貿易口岸，史稱俺答封貢。蒙古土默特部方面接受王封，對明朝俯首稱臣，雙方之間開始了正常的政治交往和經濟貿易，使得明朝的西北邊境得到了較長時間的安寧。北虜問題至此告一段落，封貢換來北疆過百年和平，直到滿清崛起時，九邊烽煙再現。

## 南倭

明宣宗在鄭和下西洋後實行海禁政策，只開放勘合貿易（官方許可貿易）予日本進行貿易。但後來到了嘉靖二年（1523 年）爆發了寧波之亂，加上稍早時，葡萄牙人入侵發生了屯門之戰與西草灣之戰，此後沿海治安多次陷入危機。

明廷以此中斷一切對外貿易，中日貿易從業者生計大受打擊，遂成海盜。倭寇並不是只有日本人，最知名的當是中國人汪直。

經過名將胡宗憲、戚繼光與俞大猷的努力，倭寇問題在嘉靖末年基本被解決。

## 影響

不管是北虜還是南倭都在當時明朝的南北邊疆地區造成了嘉靖年間的邊疆危機，但是都到了隆慶時期明朝通過開放海禁、「俺答封貢」使一直困繞明朝的「北虜南倭」問題得到基本解決。

## 參考資料

## 外部連結

* 俺答汗在明代蒙漢關係中的作用 唐玉萍

## 參見

* 韃靼、瓦剌
* 倭寇
北虫疠霉

**北蟲癘霉**（學名：_Pandora borea_）是屬於蟲霉目蟲霉科蟲癘霉屬的一種真菌，寄生在蠅類上。該種分布於中國。

## 參考文獻
北虹中学

**北虹高級中學**，前身創辦於 1874 年的的**聖芳濟學院**。位於上海市虹口區南潯路 281 號。

## 沿革

1874 年 9 月 21 日，聖芳濟學院在公館馬路孟斗班路口（今金陵東路四川南路）成立，至第一學期結束，學生為 17 名。光緒五年（1879 年），外僑學生增至 90 人，原校舍不敷使用。1880 年，教會出讓洋涇浜與聖若瑟教堂相鄰的一幢樓房作為校舍，同年開始招收中國學生。淞滬會戰期間，學校福煦坊分校校舍被毀，之後聖芳濟學院幾度易址。1939 年，分校始改名為聖芳濟中學。1953 年 8 月 16 日，南潯路聖芳濟原校舊址正式易名為**北虹中學**，首任校長鄭風章。

北虹高級中學是上海市首輪「課程教材改革」試驗學校、上海市虹口區實驗性示範性中學。

## 參考
北蛮人

**諾斯人**，也譯作**北方人**，屬北日耳曼語支。（「諾爾斯」尤指印歐語系北日耳曼語族中的古諾斯語，後演變為今挪威語、冰島語、法羅語、瑞典語及丹麥語等語言。）「諾斯人」意為「來自北方的人」，主要使用於中部與南部的北歐人。他們分布於現今荷蘭、法羅群島、英國、冰島、芬蘭、愛爾蘭、俄羅斯、加拿大、格陵蘭、法國、烏克蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭和德國等地。

## 諾斯曼和諾斯曼術語的歷史

## 其他名稱

## 現代斯堪地那維亞半島用法

## 著名的北歐人

## 參見

丹人

蓋茨人

哥德人

單倍型類群 I1

北歐 - 蓋爾人

瑞典人（日耳曼部落）

## 外部連結

* HowStuffWorks.com – Norsemen（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北蜂鸟属

**北蜂鳥屬**（學名：_Archilochus_）為蜂鳥科的一個屬。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* 黑頦北蜂鳥 _Archilochus alexandri_ (Bourcier & Mulsant, 1846)
* 紅喉北蜂鳥 _Archilochus colubris_ (Linnaeus, 1758)

## 參考文獻
北蝇座

**北蠅座**（拉丁語：**Musca Borealis**，英語表示為 "northern fly"）是一個曾經位於白羊座和英仙座之間，但現在已經被廢棄的星座。北蠅座是荷蘭天文學家彼得勒斯・普朗修斯（Petrus Plancius）於 1612 年創建的。它最初被稱為 **Apes**（Apis 的複數，拉丁語中蜜蜂的意思）。它由位於白羊座的北部，現在被稱為胃宿增五（白羊座 33）、胃宿一（白羊座 35）、胃宿二（白羊座 39）和胃宿三（白羊座 41）的一小群恆星組成。

最亮的恆星是胃宿三（Bharani），視星等 3.63，是一顆藍白色的主序星，光譜類型為 B8V，距離太陽系 166 光年。胃宿二（Lilii Borea）是一顆橙色的巨星，視星等 4.51，光譜類型 K1.5III，距離約 171 光年。

1624 年，雅各布・巴特什將該星座更名為**雀蜂座**（**Vespa**）。巴特什的更名可能是為了避免與普朗修斯於 1598 年創建的另一個星座 (Apis) 混淆，後者於 1603 年仍被拜耳稱為 Apis。帕蘭斯在 1612 年將這個較早創建的星座稱為 Muia（希臘語中蒼蠅的意思）。事實上，布勞（Blaeu）在 1602 年已將其稱為 Musca（拉丁語的蒼蠅），但拜耳顯然對此一無所知。

1679 年，奧古斯丁・羅耶將這些星星用於他的星座 **百合座**（百合花象徵法國的王室），以榮譽他的贊助人法國國王路易十四。

赫維留斯在 1690 年的目錄中首次將其描述為**蒼蠅**（**Musca**）。後來的天文學家將其改名為**北蠅座**（**Musca Borealis**），以與南天的南蠅座（**Musca Australis**）有所區分。

這個星座已不再使用；它所包含的恆星現在納入在白羊座中。南天的南蠅座也簡單的稱為**蒼蠅座**（**Musca**）。

## 相關條目

* 蜜蜂座
* 蒼蠅座
* 已廢棄星座
* 地圖學史

## 參考資料

## 外部連結

* Ian Ridpath. Musca Borealis. StarTales. [2012-10-21].
北蝉乡

**北蟬鄉**是中華人民共和國浙江省舟山市定海區一個已撤銷的鄉，位於定海東北部。

2013 年 8 月 28 日，浙江省人民政府批覆同意撤銷北蟬鄉，將其所轄行政區域劃歸白泉鎮。

## 行政區劃

長白鄉轄有 5 個行政村，以及 5 個漁農村新型社區：

* 行政村：星塔村、星馬村、洪家村、新港村、小展村；
* 漁農村新型社區：星塔社區 (星塔村)、星馬社區 (星馬村)、洪家社區 (洪家村)、新港社區 (新港村)、小展社區 (小展村)。

## 參考資料
北蝗莺

**北蝗鶯**（學名：_Helopsaltes ochotensis_），舊稱**花尾鴓**或**花尾𪂺**，為蝗鶯科小蝗鶯屬的鳥類，其種加詞「_ochotensis_」意為「鄂霍次克的」。在汶萊、中國、臺灣、印尼、日本、韓國、馬來西亞、菲律賓、俄羅斯和美國都有分布。該物種的模式產地在西伯利亞。

## 亞種

* **北蝗鶯指名亞種**（學名：_Helopsaltes ochotensis ochotensis_）。在中國大陸，分布於遼寧、山東、江蘇、福建、廣東等地。該物種的模式產地在西伯利亞。
* （學名：_Helopsaltes ochotensis subcerthiola_）

## 外部連結

* 【北蝗鶯】 - 史都華的野鳥攝影日誌（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考文獻
北蝗鶯

**北蝗鶯**（學名：_Helopsaltes ochotensis_），舊稱**花尾鴓**或**花尾𪂺**，為蝗鶯科小蝗鶯屬的鳥類，其種加詞「_ochotensis_」意為「鄂霍次克的」。在汶萊、中國、臺灣、印尼、日本、韓國、馬來西亞、菲律賓、俄羅斯和美國都有分布。該物種的模式產地在西伯利亞。

## 亞種

* **北蝗鶯指名亞種**（學名：_Helopsaltes ochotensis ochotensis_）。在中國大陸，分布於遼寧、山東、江蘇、福建、廣東等地。該物種的模式產地在西伯利亞。
* （學名：_Helopsaltes ochotensis subcerthiola_）

## 外部連結

* 【北蝗鶯】 - 史都華的野鳥攝影日誌（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考文獻
北蟾舌蛙

**北小岩蛙**（學名：_Ingerana borealis_）為赤蛙科小岩蛙屬的兩棲動物。在中國大陸，分布於西藏等地，主要生活於流溪石下。其生存的海拔為 400 米。該物種的模式產地在印度。

## 參考文獻
北血鯛屬

**北血鯛**是笛鯛目石鱸科北血鯛屬的一種魚類，分布於南美洲大西洋沿岸水域，為單型種。

## 命名

北血鯛首次由法國生物學家喬治・居維葉於 1830 年描述，其正模標本來自巴西水域。其屬名 _Boridia_ 來自古希臘哲學家色諾克拉底對一種不明魚類的稱呼而種加詞 _grossidens_ 則由拉丁語 grossus（巨大的）和 dens（牙齒）組合而成。

## 分布

北血鯛分布於巴西南部、阿根廷北部和烏拉圭附近的南大西洋水域。2018 年，有巴西學者注意到該魚和其他淺水魚一樣分布中心逐漸向更寒冷的南方遷移，這可能是由於全球暖化導致海水溫度上升所致。

## 外貌

北血鯛身體大致為矩形，頭部較鈍而淺，雙眼面向前方，嘴較小。其背鰭有 12-13 根軟條和 12 根棘刺，棘刺為灰色，其中的薄膜則為暗色；臀鰭則有 10-11 根軟條和 3 根棘刺，其中第 2 根棘刺尤為粗壯；且臀鰭和背鰭的軟條部分沒有魚鱗。其胸鰭較小。北血鯛外貌為淺綠色，且自頭部開始逐漸變深。其魚鱗以及尾鰭和腹鰭的邊緣均為暗色。北血鯛最長可長到 32 厘米。

## 生態

北血鯛多生活於大陸架和河口灣等淺水環境，尤其是海床較為鬆軟的海域。

## 參考資料
北行政区_(莫斯科)

**北行政區**（俄語：Се́верный администрати́вный о́круг，羅馬化：Severny administrativny okrug），位於俄羅斯莫斯科的行政區。北行政區創立於 1991 年。面積 109.9 平方公里，人口 1,100,974 人（2010 年統計）。

## 行政區劃

北行政區劃分為 16 個區。

## 標誌

## 經濟

北行政區是俄羅斯眾多航空製造公司的所在地。伊爾庫特公司、伊留申航空集團、雅科航空器集團、米格航空器集團、蘇霍伊航空集團等航空器製造公司都位於該行政區。

## 參考文獻
北街

**北街**（英語：**North Street**）是一條香港的街道，位於香港島堅尼地城，北接堅彌地城新海旁，南接石山街，路經吉席街及卑路乍街。這條街道設有數個專線小巴總站，可以乘搭小巴到港島南區或旺角。北街於石山街的盡頭可以看到壁畫和堅尼地城社區綜合大樓。

## 昔日

### 前北街街市

北街街市位於堅尼地城北街 12 號，建於 1935 年，共設有 40 個攤檔，只有 1 層。在 1996 年士美非路市政大廈啟用之後，北街街市停用並開始拆卸，被士美非路街市取代，街市的舊址位於現時的采逸軒。

### 街上

以前在北街的車路上滿是大牌檔、小販和路邊攤檔，其中一間大牌檔叫做卓記，現已搬到大廈的舖位繼續營業。平常北街都充滿著人群，熙來攘往，車輛是難以通行的。其他路邊攤檔搬離北街後，成為過海小巴站和小型露天公眾停車場。

### 掘頭路

_詳見石山街。_

在 1996 年之前，北街南段和石山街仍然是掘頭路，兩者並不互通。當興建士美非路市政大廈時，石山街的掘頭路開通至士美非路，途經北街。

## 鄰近

* 堅尼地城社區綜合大樓
* 士美非路市政大廈
* 堅尼地城站
* 海怡花園
* 卑路乍街
* 石山街
* 吉席街
* 堅彌地城新海旁

## 註腳

## 外部連結

* 北街地圖
北街街道

**北街街道**可以指：

* 北街街道 (大同市)，中華人民共和國山西省大同市平城區下轄的街道
* 北街街道 (晉城市)，中華人民共和國山西省晉城市城區下轄的街道
* 北街街道 (錦州市)，中華人民共和國遼寧省錦州市古塔區下轄的街道
* 北街街道 (凌源市)，中華人民共和國遼寧省朝陽市凌源市下轄的街道
* 北街街道 (江門市)，中華人民共和國廣東省江門市蓬江區下轄的街道
* 北街街道 (安順市)，中華人民共和國貴州省安順市西秀區下轄的街道
* 北街街道 (張掖市)，中華人民共和國甘肅省張掖市甘州區下轄的街道
* 北街街道 (慶陽市)，中華人民共和國甘肅省慶陽市西峰區下轄的街道
* 北街街道 (石嘴山市)，中華人民共和國寧夏回族自治區石嘴山市惠農區下轄的街道
* 北街，香港中西區堅尼地城的一條街道
北街街道_(凌源市)

**北街街道**，是中華人民共和國遼寧省朝陽市凌源市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

北街街道下轄以下地區：

光明社區、​鐵北社區、​西街社區、​金瑢多社區、​東環社區、​糧市社區、​天元社區、​北街社區和雙橋社區。

## 參考資料
北街街道_(大同市)

**北街街道**，是中華人民共和國山西省大同市平城區下轄的一個鄉鎮級行政單位。2021 年 3 月，撤消北街街道。原北街街道的代王府、法華寺、龍園、太陽城、御河北路、御華帝景 6 個社區居委會為古城街道的行政區域，原北街街道的岳翠園、御馨花城 2 個社區居委會的行政區域為武定街道的行政區域，原北街街道的崇仁社區居委會的行政區域為鹿苑街道的行政區域。

## 行政區劃

北街街道下轄以下地區：

塔寺街社區、​西柴市社區、​仁和美社區、​大有倉社區、​十府街社區、​皇城街社區和御河北路社區。

## 參考資料
北街街道_(安顺市)

**北街街道**，是中華人民共和國貴州省安順市西秀區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

北街街道下轄以下地區：

一一二地質大隊社區、​三零二醫院社區、​青山社區、​北街社區、​人民社區、​武當社區和前進社區。

## 參考資料
北街街道_(庆阳市)

**北街街道**，是中華人民共和國甘肅省慶陽市西峰區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

北街街道下轄以下地區：

解放路社區、​長慶北路社區、​北大街社區、​康壽路社區、​東大街社區、​九龍北路社區和東湖社區。

## 參考資料
北街街道_(张掖市)

**北街街道**，是中華人民共和國甘肅省張掖市甘州區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

北街街道下轄以下地區：

稅亭街社區、​東湖小區社區和王母宮社區。

## 參考資料
北街街道_(晋城市)

**北街街道**，是中華人民共和國山西省晉城市城區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

北街街道下轄以下地區：

東大街社區、​下東關社區、​東後河社區、​古書院礦社區、​中後河社區、​西後河社區、​古書院社區和太平仙社區。

## 參考資料
北街街道_(江门市)

**北街街道**，是中華人民共和國廣東省江門市蓬江區一個已撤銷的街道辦事處，總面積 5 平方公里，人口 3.4 萬。

## 地理

北街街道位於蓬江區東部，位處西江與江門河交匯處，為江門的門戶和軍事重地，北隔西江與潮連街道相望，東隔江門河與滘北街道相望，西與堤東、環市街道辦事處毗鄰。

## 歷史

北街原為西江河道，約在元末明初淤積成陸，成陸後為新會縣歸德都白石鄉轄地。1904 年，英國強迫清政府開闢江門為通商口岸，並在北街建立海關。1912 年 2 月 16 日 15 時 15 分，北街海關升起新會第一面青天白日滿地紅旗。1913 年，新寧鐵路在北街建火車站，北街日漸興盛，逐漸成為新會水陸交通轉運地和華洋薈萃之地。1951 年江門設市後，1952 年初成立北街街道辦事處。

2015 年，江門市人民政府批覆同意蓬江區調整部分街道行政區劃，撤銷北街街道，將其行政區劃（港口二路－白石大道－甘棠路－發展大道－西江邊－港口二路圍閉區域除外）併入白沙街道。

## 參考文獻
北街街道_(甘州区)

**北街街道**，是中國甘肅省張掖市甘州區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

北街街道共轄以下地區：

稅亭街社區、東湖小區社區、王母宮社區。
北街街道_(石嘴山市)

**北街街道**，是中華人民共和國寧夏回族自治區石嘴山市惠農區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

北街街道下轄以下地區：

公園社區、​渡口社區和朝陽社區。

## 參考資料
北街街道_(锦州市)

**北街街道**，是中華人民共和國遼寧省錦州市古塔區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

北街街道下轄以下地區：

東一社區、​東二社區、​鑫城園社區、​星橋社區、​北一社區和北二社區。

## 參考資料
北街街道办事处

**北街街道**可以指：

* 北街街道 (大同市)，中華人民共和國山西省大同市平城區下轄的街道
* 北街街道 (晉城市)，中華人民共和國山西省晉城市城區下轄的街道
* 北街街道 (錦州市)，中華人民共和國遼寧省錦州市古塔區下轄的街道
* 北街街道 (凌源市)，中華人民共和國遼寧省朝陽市凌源市下轄的街道
* 北街街道 (江門市)，中華人民共和國廣東省江門市蓬江區下轄的街道
* 北街街道 (安順市)，中華人民共和國貴州省安順市西秀區下轄的街道
* 北街街道 (張掖市)，中華人民共和國甘肅省張掖市甘州區下轄的街道
* 北街街道 (慶陽市)，中華人民共和國甘肅省慶陽市西峰區下轄的街道
* 北街街道 (石嘴山市)，中華人民共和國寧夏回族自治區石嘴山市惠農區下轄的街道
* 北街，香港中西區堅尼地城的一條街道
北衛星客運廊

**T1 衛星客運廊**（英語：**T1 Satellite Concourse**）是香港國際機場的航廈之一，坐落於第一航廈以北，樓高兩層，面積達 20,000 平方公尺，設有 9 個供窄體飛機停放的廊前停機位（閘口 13 至 21），天際走廊工程開始前曾有 10 個停機位（此為閘口 507），候機區設有 10 間商舖及 2 間食肆。客運廊於於 2009 年 12 月中開始投入服務，預計每年可接待逾 500 萬人次的旅客。由於北衛星客運廊在天際走廊建成後連接第一航廈，成為航廈的一部分，因此位於北衛星客運廊的閘口及停機位號碼於 2021 年 3 月 25 日重新編配，以配合第一航廈的號碼排序，北衛星客運廊亦易名為「T1 衛星客運廊」。510 號閘口改為 13 號閘口，509 號閘口改為 14 號閘口，如此類推，原有接駁公車地點則未有消息，有關閘口更改計劃與 2020 年的計劃不同。

## 歷史

隨著機場的中轉旅客增加，較小型的窄體飛機的起降量也相應上升。雖然這類飛機能使用大型泊機位，但這樣會浪費資源。有見及此，機管局在 2006 年投放 10 億興建北衛星客運廊以配合市場要求。新客運廊於 2009 年 12 月 17 日試業。北衛星客運廊由於須依靠機場公車接駁，使用上較為不便，所以初期使用的航空公司以飛行短途線的廉價航空及小型航空公司為主。及至 2015 年，港龍航空已遷入使用北衛星客運廊之登機門，以及後來 2019 年隨著收購改由香港快運航空使用。

2020 年 2 月 11 日起，因應新冠肺炎疫情導致香港往返各地的航班大幅減少，北衛星客運廊暫停使用，所有航班轉往第一航廈的停機位上落。

2021 年 3 月 25 日起，北衛星客運廊登機門改為 13-21 號。

2021 年 11 月 18 日起，衞生署於香港國際機場 T1 衛星客運廊內設置二號臨時樣本採集中心。

2022 年 11 月 1 日，連接 T1 衛星客運廊與第一航廈的天際走廊正式啟用。

## 交通

由於北衛星客運廊是一座四周有飛機滑行道圍繞的獨立建築物，也不是香港國際機場旅客捷運系統的服務範圍，所以須要依靠禁區內的機場公車往來。離境的旅客在一號或者第二航廈辦理登機及出境手續及接受保安檢查後，在第一航廈指定地點乘坐接駁公車到達北衛星客運廊。接駁公車每 4 分鐘一班，旅客可以隨時乘坐接駁公車來往北衛星客運廊及第一航廈。

機管局在第一航廈與北衛星客運廊之間興建一條名為「天際走廊」的全天候行人走廊來實現步行接駁。外型形似牌樓、全長 200 公尺的「天際走廊」由中國建築工程 (香港) 有限公司承建，連接第一航廈與北衛星客運廊，落成後將成為全球最長機場禁區人行天橋。天橋高度超過 28 公尺，足以全球最大型客機空中巴士 A380 通過。天橋啟用後，旅客毋需乘坐穿梭公車，往來兩座大樓的時間將大大減少。

「天際走廊」亦是一個景點，兩端採用透明玻璃地板能讓旅客一覽停機坪的景色。

## 設施

**禁區：**

* 4/F - 離境旅客下車處 / 登車處（來回第一航廈東大廳離境區）、入境及中轉旅客登車處、抵港層連接入境及中轉旅客登車處
* 5/F - 離境層、登機門 13-21、登機門旁設有封閉式通道供抵港旅客前往第四層（抵港層）

## 參考註釋
北褚乡

**北褚鎮**，是中華人民共和國河北省石家莊市元氏縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2014 年，河北省民政廳批覆同意撤銷北褚鄉，設立北褚鎮，鎮人民政府駐北褚村元北大街 68 號。

## 行政區劃

北褚鎮下轄以下地區：

新陽村、​西陽村、​東陽村、​西賈村、​梅村、​西褚村、​吳村、​東賈村、​北褚村、​南褚村、​胡泉村、​東同下村和西同下村。

## 參考資料
北襄城郡

**北襄城郡**，中國南北朝時設置的郡。

南朝齊高帝建元元年（479 年）設置寧蠻校尉，同時設置北襄城郡，地屬雍州平蠻府。治所在赭陽城（今河南方城縣東六里），轄境約當今河南省方城縣一帶。與中襄城郡、南襄城郡、東襄城郡相區別稱之為北襄城郡。永泰元年（498 年），北魏奪得北襄城郡，北魏太和二十二年（498 年）北襄城郡改為襄城郡。

## 參考文獻

* 《中國行政區劃通史・三國兩晉南朝卷》
北西伯利亞低地

**北西伯利亞低地**是俄羅斯的低地，由砂岩和板岩組成，東西端和南北端分別相距 1,400 公里和 600 公里，最高點海拔高度 300 米，該地區蘊藏石油、天然氣和煤。
北西兰岛狩猎园林

**北西蘭島狩獵園林**是哥本哈根的一系列狩獵場和森林，主要由斯托爾鹿之園，格里布斯科夫和斯克斯堡鹿之園組成，2015 年 7 月 4 日入選聯合國教育、科學及文化組織的《世界遺產名錄》。

## 位置

三片森林都位於哥本哈根北部的北西蘭半島，斯克斯堡鹿之園和柵欄位於半島東岸，距首都最近。斯托爾鹿之園呈方形，位於半島中部，斯克斯堡鹿之園北面；格里布斯科夫更偏北部，毗鄰埃斯魯姆湖。斯托爾鹿之園和格里布斯科夫都離腓特烈堡城堡和希勒勒鎮不遠。

## 背景

## 參考資料

## 來源

* The official site for the UNESCO par force hunting landscape in North Zealand（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* UNESCO (2015): The par force hunting landscape in North Zealand（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, admission and full description.
* UNESCO (2010): The Parforce Hunting landscape in North Zealand（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, submission and arguments.
* Source（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） about the hunting dogs
* source（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Source
* Historic images
北西兰足球俱乐部

**北西蘭足球俱樂部**（丹麥語：**FC Nordsjælland**，簡稱 **FCN**）是位於丹麥西蘭島東北法魯姆的一個足球俱樂部，成立於 1991 年。原名法魯姆足球俱樂部，2003 年改為現名。北西蘭隊主場位於法魯姆公園體育場，可容納 10,100 名觀眾。球隊以青訓和攻勢足球而著稱。該隊現參加丹麥足球超級聯賽。

## 榮譽

* **丹麥足球超級聯賽**
  * 冠軍：2011–12
* **丹麥盃**
  * 冠軍 (2)：2010, 2011

## 著名球員

* 美斯・祖卡（Mads Junker）
* 歷卡斯・柏達臣（Nicklas Pedersen）
* 比爾蘭（Andreas Bjelland）
* 美迪利加（Patrick Jan Mtiliga）
* 碧文（Mikkel Beckmann）
* 川口能活（Yoshikatsu Kawaguchi）

## 參考資料

## 外部連結

* Official website（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北西北

《**北西北**》（英語：_North by Northwest_）是一部 1959 年美國彩色驚悚懸疑片。米高梅公司出品，這部電影被認為是導演亞佛烈德・希區考克的經典之作，影片情節跌宕起伏，扣人心弦，亦被看作電影史上的懸疑片典範。影片男主角的演員為好萊塢影星加里・格蘭特 —— 他通常給觀眾的演繹形象總是幽默、機智、風度翩翩而極富魅力，加里・格蘭特所飾演的男主人翁羅傑・桑希爾（Roger Thornhill）就正是這樣的一個典型角色。女主角愛娃・肯德爾（Eve Kendall）由曾獲奧斯卡最佳女配角獎的女演員伊娃・瑪莉・桑特出演，女主角的形象為一位漂亮、時髦的金髮女郎。

本片被美國電影學會選為 AFI 百年百大驚悚電影第 4 名、AFI 百年百大電影第 55 名、以及 AFI 百年各類型電影十大佳片懸疑類第 7 名。也因為它「文化上、歷史上、美學上」的重要價值，被選為美國國家電影保護局典藏。

## 劇情

羅傑・索荷是個有點幽默感的紐約市的普通廣告商。在他和客戶吃飯的時候，忽然兩個人上來綁架了他，並叫他凱普林。羅傑莫名其妙地被帶到一座大宅子裡，見到了幾個身份不明的人，為首的一個也認定他就是凱普林，並要他合作交出東西。還沒等羅傑明白，幾個人給他灌了大瓶波旁酒，把他扶上一輛汽車，看來要製造一個酒後駕車墜海而死的假像。羅傑朦朧中居然沒有出事，只是被員警指控酒後駕駛偷來的汽車。

第二天，羅傑的供詞沒有人相信，大宅子裡的一個女人也一口咬定是他參加宴會後酒醉而去的。為了自己的清白，也是出於好奇心，羅傑根據前晚的線索找到凱普林的酒店房間，雖然沒有發現什麼，但無意中接了一個打給凱普林的電話，於是又被人追趕。他又來到聯合國總部大樓，找到大宅子的主人。那個人對於有人在他的房子裏幹這些勾當很吃驚，但就在此時被殺手用飛刀殺死，令羅傑背上殺害聯合國官員的罪名。

羅傑因為得知凱普林第二天在芝加哥預訂了一間旅館，上了開往芝加哥的火車。火車上一位迷人的年輕女郎坎多主動幫他逃過員警的搜查，並和他調情。火車到站後，坎多告訴羅傑替他聯絡了凱普林，約定了見面的時間和地點。在見面的地點，羅傑不僅沒有見到凱普林，反而被一駕小型飛機追殺。當他逃過追殺去找凱普林時，卻發現他早已退房了。羅傑找到坎多，坎多讓他洗澡並自己離開。羅傑根據坎多的便條得知她去了拍賣會，遇到了坎多和上次綁架他的男人維丹。維丹購買了一座墨西哥的雕像。當維丹再次準備綁架他時，他在現場開始胡鬧，最後被員警帶走。一個英國間諜負責人「教授」把他帶走，告訴了他真相，原來根本沒有凱普林這個人，一切都是「教授」製造出來迷惑冷戰間諜維丹的，為的是掩護真正正在調查維丹的臥底坎多。現在因為坎多處於危險之中，羅傑答應幫助「教授」保護坎多。

為了讓坎多徹底得到維丹的信任並跟他離開美國，羅傑來到南達科他州拉皮德城，在拉什莫爾山下的一個餐廳中，羅傑以凱普林的身份和維丹談判，假意以要求坎多留下為條件讓維丹離開美國。坎多不答應，並用空包彈假裝槍殺凱普林。晚上，羅傑趕到維丹的住所，發現原來那個墨西哥雕像中藏有情報膠片。羅傑發現維丹識破了空包彈的計策，並設法告訴了坎多。在去機場的途中，羅傑和坎多搶過雕像逃走。雙方在雕刻著美國歷任總統頭像的拉什莫爾山上展開搏鬥，最終維丹被捕，兩個同夥一個掉下山崖，一個被「教授」手下的狙擊手擊斃。

結尾時羅傑把坎多在拉什莫爾山上拉起來，鏡頭轉移到把她拉到火車臥鋪的上鋪。火車呼嘯著進入山洞。

## 演員

* 加利・格蘭特 - 羅傑・索荷
* 伊娃・瑪莉・桑特 - 愛娃・坎多
* 詹姆士・梅遜 - 菲利普・維丹
* 里奧・G・卡羅爾 - 「教授」
* 潔茜・羅伊斯・蘭迪斯 - 羅傑・索荷的母親克拉拉
* 馬丁・蘭道 - Leonard
* 菲利普・奧伯 - Lester Townsend
* 約瑟芬・哈欽森 - Mrs. Townsend
* 亞當・威廉士 - Valerian
* 派屈克・麥克維 - Sergeant Flamm
* 愛德華・普拉特 - Victor Larrabee

## 注釋

## 外部連結

* 美國電影學會目錄上的《北西北》（英文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《北西北》的資料（英文）
* 爛番茄上《北西北》的資料（英文）
* AllMovie 上《北西北 》的資料（英文）
* TCM 電影資料庫上《北西北》的資料（英文）
* Pauline Kael. American Masters. Cary Grant. The New Yorker: 3. July 14, 1975 [2018-02-26]. （原始內容存檔於 2005-05-25）.
* Christopher D. Morris. The Direction of North by Northwest. Cinema Journal. 1997, **36**: 43–56. JSTOR 1225612. doi:10.2307/1225612.
* 豆瓣電影上《北西北》的資料 （簡體中文）
* 時光網上《北西北》的資料（簡體中文）
北西奈省

**北西奈省**（埃及阿拉伯語：محافظة شمال سيناء‎ _Muḥāfẓet Shamāl Sīnāʾ_），是埃及的一個省，位於埃及東北部西奈半島北半部，首府為阿里什。北臨地中海。該省與以色列、巴勒斯坦 (加薩走廊) 接壤。面積 27,574 平方公里，人口 339,752 人（2006 年統計）。 

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北西小島

**海豚島**是釣魚臺列嶼中的一個小島，位於黃尾嶼西北，坐標為 25°55.8′N 123°40.7′E。2012 年 3 月 3 日，中華人民共和國國家海洋局、民政部公布其標準名稱
。

海豚島是緊鄰黃尾嶼的衛星島嶼之一，是黃尾嶼西側各個衛星島嶼中最大的一個，它與黃尾嶼主島僅相隔數十米的距離。中華人民共和國公布的釣魚臺海區的領海基線，其中一個基點就在海豚島。

海豚島被日本政府命名為北西小島，是日本政府命名的 4 個衛星島之一。

## 參考

## 參見

* 釣魚臺列嶼主權問題

## 外部連結

* 中華民國內政部釣魚臺列嶼簡介（繁體中文）
* ウオッちず 地図閲覧サービス（試験公開） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日本國土地理院の地形図）（日語）
北西摩島

**北西摩島**（西班牙語：Isla Seymour Norte）是南美洲國家厄瓜多的一座島嶼，位於巴爾特拉島附近的太平洋海域，是加拉帕戈斯群島的一部分，島名源自 18 世紀時的英國皇家海軍中將休・西摩爵士（Lord Hugh Seymour，1759 年－1801 年）。北西摩島長 2.1 公里、寬 1.2 公里，面積 1.9 平方公里，最高點海拔高度 28 米，島上無人居住。

北西摩島是由浮出海面的火山熔岩所形成，島上遍佈灌木植被。在島上繁殖的多種海鳥之中，藍腳鰹鳥（Blue-footed Booby）應是知名度最高的一種，除此之外，該島也擁有全世界最大的麗色軍艦鳥（Magnificent Frigatebird）族群。

## 外部連結

* North Seymour Information
* North Seymour Land Iguana History
北西敏_(英國國會選區)

**北西敏**（英語：Westminster North），英國國會一自治市選區，包括大倫敦的西敏市北部。1983 年首次設立，由保守黨的約翰・丹尼爾・惠勒出任議員，直到 1997 年選區被撤銷為止。2010 年重置。

2010 年大選中工黨的凱倫・巴克以 43.9% 選票勝出該區。

## 參考文獻
北西藏路

**西藏北路**位於中國上海市靜安區（原閘北區），是一條南北向城市次幹道，北起柳營路，南到蘇州河西藏路橋接西藏中路。

## 歷史

西藏北路始建於光緒二十四年（1898 年），原名北西藏路，路由西藏路泥城橋起至曲阜路止，民國三十二年（1943 年）更名西藏北路，期間路向北延伸至新疆路。1953 年，路拓寬並延伸至新民路（今天目中路），1998 年 6 月，穿越天目中路與滬寧鐵路的西藏北路地道開工建設，於 1999 年 8 月底建成通車。2000 年 12 月 26 日，西藏北路（中山北路 - 柳營路）段辟通，形成現狀。

## 軌道交通

上海軌道交通八號線曲阜路站、中興路站。

## 交會道路（北向南）

* 柳營路
* 民和路
* 俞涇港路
* 陳家宅路
* 中山北路
* 青雲路
* 芷江西路、芷江中路
* 南山路
* 天通庵路
* 中華新路
* 中興路
* 永興路
* 虬江路
* 王家宅路
* 天目中路
* 海寧路
* 蒙古路、開封路
* 曲阜西路、曲阜路
* 國慶路
* 光復路、北蘇州路
北見

**北見**，為日本北海道的地名及行政區劃名稱，通常被用於表示舊北見國的轄區範圍；由於當地在過去俗稱為北海岸，在天氣晴朗的日子又可以「看見」樺太，因此命名為「北見」。

1. 北見國：日本明治時代所劃分的地方令制國，轄區包含現在的鄂霍次克綜合振興局和宗谷綜合振興局的多數區域。
2. 北見市：鄂霍次克綜合振興局轄下的一個市。
北見共立站

**北見共立車站**（日語：北見共立駅／きたみきょうりつえき _Kitami-Kyōritsu eki_ \*/?）是位於北海道北見市常呂町共立，日本國有鐵道（國鐵）的湧網線車站（廢站）。隨著湧網線廢線，車站在 1987 年（昭和 62 年）3 月 20 日廢除。

## 歷史

此站至常呂站之間的路段使用了奧村鐵山專用軌道。

* 1952 年（昭和 27 年）12 月 6 日 - 日本國有鐵道湧網東線常呂站至下佐呂間站（後來為濱佐呂間站）之間開通，此站啟用。當時為旅客車站。
* 1953 年（昭和 28 年）10 月 22 日 - 佐呂間站至下佐呂間站（後來為濱佐呂間站）之間開通，成邊中途車站。中湧別站至網走站間全線開通。路線名稱改名為**湧網線**。
* 1972 年（昭和 47 年）2 月 8 日 - 結束處理貨物和行李。同時成為無人車站（簡易委託化，委託車站附近商店販賣車票）。
* 1987 年（昭和 62 年）3 月 20 日 - 湧網線全線廢除，此站也廢除。

## 車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的島式月台（只使用單邊）。月台位於路軌東邊（網走方向的列車會開啟右邊車門）。此站沒有轉轍器。

此站是無人車站。在有人車站時代還有車站大樓。大樓位於站內東邊，鄰接前往月台的通道。車站內沒有人當值，於車站附近商店可購買車票，因此被視為簡易委託車站。受託者為雜貨店店主，在冬季會前往車站大樓處進行除雪工作。

## 站名的由來

車站名稱取自所在地名，並冠上了舊國名「北見」。當地原本的地名為「下川沿」，後來在 1941 年（昭和 16 年）改名。當時進行了土地改良，以希望將來的農家能夠共立而得名。雖然當時日本內沒有「共立站」，但是此站仍然冠上舊國名。

## 車站周邊

* 北海道道 7 號北見常呂線
* 常呂川
* 北海道北見公車「共立」公車站

## 現況

截至 1988 年（昭和 63 年）9 月，車站大樓與站內設施已經撤走。截至 2011 年（平成 23 年），站內已經沒有任何鐵路相關的遺蹟。現時車站遺址成為門球場。

## 相鄰車站

**日本國有鐵道**
: 湧網線

　
: 北見富丘－東富丘臨時乘降場－**北見共立**－常呂

　
: 在此站與常呂站之間曾經設有土佐臨時乘降場，該臨時乘降場在 1956 年（昭和 31 年）1 月 7 日啟用，於 1972 年（昭和 47 年）2 月 8 日廢除。

## 注腳

### 注釋

### 參考資料

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Ki
* 特定地方交通線
北見國

**北見國**（日語：北見国〔北見國〕／きたみのくに _Kitaminokuni_ \*/?），是日本明治時代所劃分的地方令制國，隸屬於當時北海道的廣域內。轄區包含現在北海道轄下鄂霍次克綜合振興局（原名網走支廳）和宗谷綜合振興局除了豐富町和幌延町以外的區域。

## 歷史

* 1869 年 8 月 15 日：北海道設置 11 國 86 郡，北見國成立；下設宗谷郡、利尻郡、禮文郡、枝幸郡、紋別郡、常呂郡、網走郡、斜里郡。
* 1872 年：進行人口調查，統計人口為 1,511 人。
* 1881 年 7 月：釧路國網尻郡被併入網走郡。

## 相關項目

* 日本令制國列表
北見富丘站

**北見富丘車站**（日語：北見富丘駅／きたみとみおかえき _Kitami-Tomioka eki_ \*/?）是位於北海道北見市常呂町富丘，日本國有鐵道（國鐵）的湧網線車站（廢站）。隨著湧網線廢線，車站在 1987 年（昭和 62 年）3 月 20 日廢除。

## 歷史

* 1952 年（昭和 27 年）12 月 6 日 - 日本國有鐵道湧網東線常呂站至下佐呂間站（後來為濱佐呂間站）之間開通，此站啟用。當時為旅客車站。
* 1953 年（昭和 28 年）10 月 22 日 - 佐呂間站至下佐呂間站（後來為濱佐呂間站）之間開通，成邊中途車站。中湧別站至網走站間全線開通。路線名稱改名為**湧網線**。
* 1987 年（昭和 62 年）3 月 20 日 - 湧網線全線廢除，此站也廢除。

## 車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台位於路軌北邊（網走方向的列車會開啟左邊車門）。此站沒有轉轍器。

此站是無人車站。沒有車站大樓，月台中央部分設有候車室。另外設有一座由混凝土塊建造，約 30 平方米，沒有電力設備的建築物。

## 站名的由來

站名取自當地地名（字富丘），並冠上舊國名「北見」。從前該處地名為「西川沿」，在 1941 年（昭和 16 年）改名。改為富丘是希望當地人富有起來。冠上舊國名是由於福島縣已經設有常磐線富岡站。

## 使用狀況

* 截至 1981 年度（昭和 56 年度），1 日上下車人次為約 10 人。

## 車站周邊

車站附近為農田和農居。

## 現況

截至 2011 年（平成 23 年），車站遺址附近還有枕木。在此站靠近常呂站一方的路軌遺址處還有路堤。

## 相鄰車站

**日本國有鐵道**
: 湧網線

　
: 濱佐呂間－**北見富丘**－東富丘臨時乘降場－北見共立

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Ki
* 特定地方交通線
北見山地

**北見山地**（日語：北見山地／きたみさんち _Kitami sanchi_ \*/?）是位於日本北海道東北部的一個南北走向的山脈，為上川綜合振興局與鄂霍次克綜合振興局的分界。與天鹽山地、石狩山地、夕張山地、日高山脈等同屬南北貫穿北海道的蝦夷山系。

作為天鹽川盆地群東側的山脈，是北海道鄂霍次克海與日本海的分水嶺。地勢上，從天鹽岳與渚滑岳等靠近石狩山地的南部往北方與東方逐漸降低，並延伸至鄂霍次克海的廣闊大陸棚。山地內多 1,000 公尺以下的低山，稜線多未連續。

山區內擁有廣大的蝦夷松、庫頁冷杉，林業興盛。同時也有大量的礦物資源，如北部產銅的下川礦山（下川町），南部的伊頓武華礦山（北見市）有日本最大的水銀礦床，東部則有產量極高的金山鴻之舞礦山（紋別市），但現在都已關閉。

## 主要山峰

* 天鹽岳（1,558m）
* 千登蟹牛山（チトカニウシ山）（1,446m）
* 渚滑岳（1,345m）
* ウエンシリ岳（1,142m）
* 函岳（1,129m）
* 飛鏃山（987m）
* 鬱岳（818m）
北見工大

**北見工業大學**（きたみこうぎょうだいがく、英文：Kitami Institute of Technology），略稱**北見大**，是位於北海道北見市的日本國立大學。前身是 1960 年設立的北見工業短期大學，1966 年更名為北見工業大學。為日本國立大學中少見的僅設工學部的大學。亦是日本 86 所國立大學中位置最北的一所。

## 學部・學科

* 工學部
* 化學系統工學科
* 電氣電子天子工學科
* 情報系統工學科
* 機械系統工學科
* 機能材料工學科
* 土木開發工學科

## 付屬施設

* 機械分析中心
* 信息處理中心
* 地域共同研究中心
* 未利用能源研究中心

## 外部連結

* 北見工業大學主頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北見市

**北見市**（日語：北見市／きたみし _Kitami shi_ \*/?）為位於日本北海道鄂霍次克綜合振興局的城市，面向鄂霍次克海，為鄂霍次克綜合振興局內最大的城市。1992 年起，人口超越室蘭市，2006 年進行合併後，也超越了江別市，成為北海道內的第八大城，同時是北海道面積最大的市町村級行政區，在全日本則是次於岐阜縣高山市、靜岡縣濱松市和栃木縣日光市，為全日本第四；面積相當於日本面積最小的縣－－香川縣的四分之三。從轄區最西端的石北峰到最東端的鄂霍次克海岸的道路長度大約為 110 公里，相當於從東京車站到箱根的距離，也是全日本最「長」的市町村行政區；為了有效管理廣大的轄區，北見市在各合併前的行政區中分別設置自治區，並各設置一名副市長兼任該自治區區長。

城市名稱來自松浦武四郎所命名的「北見國」，由於過去當地俗稱為北海岸，在天氣晴朗的日子又可以「看見」樺太，因此命名為「北見」。在尚未改制為市制的町村時期名為「野付牛」，名稱則是來自阿伊努語的「nup-un-kes」或「nup-kes」，意思為野地的邊緣或野地的盡頭（原端野町的町名為其意譯）。

轄區內有許多野生狐狸，甚至會出現在市區中，也因此有許多「北狐狸牧場」。

## 歷史

* 1872 年：命名為ノツケウシ村。
* 1875 年：漢字名稱決定為野付牛村。
* 1897 年：土佐國（現在的高知縣）坂本龍馬的外甥坂本直寬所經營的北光社移民團在此建立了有 112 戶的北光社農場，有平民和屯田兵共 597 戶在此開墾。同時設置生顏常村戶長役場。
* 1909 年 2 月 1 日：野付牛村、生顏常村合併為野付牛村，並成為北海道二級村。
* 1911 年：網走線池田到野付牛間的鐵路通車。
* 1915 年 4 月 1 日：
  * 成為北海道一級村，同時武華村（後來的留邊蘂町）和置戶村（現在的置戶町和訓子府町）分割出獨立設置成村。
  * 常呂村、少牛村、太茶苗村、手師學村合併為常呂村，同時成為北海道二級村。
* 1916 年 4 月 1 日：改使用漢字名稱為正式名稱，並改制為野付牛町。
* 1921 年 4 月 1 日：端野村（後來的端野町）和相內村分割獨立設置成村。
* 1921 年 6 月 15 日：武華村改制並改名為留邊蘂町。
* 1938 年 4 月 1 日：留邊蘂町成為北海道一級町。
* 1942 年 6 月 10 日：改制為市制，同時改名為北見市，為網走支廳內最早成立的市。
* 1950 年 11 月 1 日：常呂村改制為常呂町。
* 1956 年 9 月 30 日：併入相內村。
* 1961 年 9 月 1 日：端野村改制為端野町。
* 1979 年 4 月：人口超過 10 萬人。
* 2004 年 1 月 13 日～1 月 16 日：發生破紀錄的暴風雪，降雪量達 171 公分。
* 2006 年 3 月 5 日：與留邊蘂町、端野町、常呂町合併為新設立的北見市。

## 產業

主要產業包括農業、林業、旅遊業、製糖業。

洋蔥的產量是全日本最多。在大正到昭和初期時，薄荷為主要農產品，產量曾經達到當時全世界的七成，由於薄荷逐漸改以化學性方法合成，栽種面已銳減，現今設有薄荷紀念館。

在鄂霍次克海的海岸區域以漁業為主，主要漁獲扇貝。北見是日本扇貝養殖發祥之地。

## 交通

### 機場

* 北見市無機場，最近的機場位在大空町的女滿別機場

### 鐵路

* 北海道旅客鐵道
  * 石北本線：（常紋號誌站） - 金華車站 - 西留邊蘂車站 - 留邊蘂車站 - 相內車站 - 東相內車站 - 西北見車站 - 北見車站 - 柏陽車站 - 愛野車站 - 端野車站 - 緋牛內車站
* 舊北見市轄區內曾有北海道池北高原鐵道故鄉銀河線，但已在 2006 年 4 月 21 日廢線。
* 舊常呂町內曾有日本國有鐵道湧網線，但已於 1987 年 3 月 20 日廢線。

### 道路

## 觀光景點

## 教育

### 大學

### 高等學校

### 專修學校

### 中學校

### 小學校

### 特殊學校

* 紋別養護學校北見學園分校

## 姊妹市・友好都市

### 日本

* 高知市（高知縣）
* 丸森町（宮城縣伊具郡）：原端野町締結。
* 大野町（岐阜縣揖斐郡）：原常呂町締結。
* 佐川町（高知縣高岡郡）：原常呂町締結。

### 海外

* 伊麗莎白（美國 紐澤西州）
* 波羅奈斯克（俄羅斯 薩哈林州）
* 晉州市（南韓 慶尚南道）
* 巴爾黑德（加拿大 亞伯達省）

## 本地出身的名人

* 黑木秀夫：漫畫家，使用あや秀夫名稱發表作品。
* 五十嵐一生：爵士樂手。
* 伊東岳彥：漫畫家。
* 伊藤誠：漫畫家。
* 田中可奈子：漫畫家。
* 大野清文：歌手、作詞家。
* 桂花玲：藝人。
* 加藤修一：參議院議員。
* 加藤文：作家。
* 茅薙隆裕：漫畫家。
* 神田山陽：講談師。
* クハラカズユキ：鼓手。
* 澤田亞矢子：女演員。
* 澤向要士：演員。
* 柴田三雄：攝影師。
* 杉野昭夫：動畫監督。
* せきしろ：作家。
* 外山高士：演員。
* 畠山昌人：職業拳擊手。
* 古谷拓哉：職業棒球選手。
* 古家正亨：FM NorthWave DJ。
* 北海珍念：職業摔角選手。
* Whiteberry：女子樂團。
* 松樹路人：西洋畫家。
* 松田昌士：前 JR 東日本會長。
* Miz：歌手。
* 森田淳悟：排球選手。
* 山內要一：HBC 廣播播音員。
* 前田由紀：歌手。
* 渡辺えりか：女子摔角選手。

### 冰壺選手

許多代表日本參加冬季奧運冰壺項目的選手皆出身於該市轄下的常呂町。

* 近江谷好幸：參加 1998 年長野冬季奧運
* 佐藤浩：參加 1998 年長野冬季奧運
* 敦賀信人：參加 1998 年長野冬季奧運
* 三村容子：參加 1998 年長野冬季奧運
* 加藤章子：參加 1998 年長野冬季奧運、2002 年鹽湖城冬季奧運
* 船山弓枝（原名林弓枝）：參加 2002 年鹽湖城冬季奧運、2006 年都靈冬季奧運、2014 年索契冬季奧運
* 小笠原步（原名小野寺步）：參加 2002 年鹽湖城冬季奧運、2006 年都靈冬季奧運、2014 年索契冬季奧運
* 小仲美香：參加 2002 年鹽湖城冬季奧運
* 本橋麻里：參加 2006 年都靈冬季奧運
* 藤澤五月：參加 2018 年平昌冬季奧運
* 吉田夕梨花參加 2018 年平昌冬季奧運
* 鈴木夕湖參加 2018 年平昌冬季奧運
* 近江谷杏菜參加 2010 年溫哥華冬季奧運

## 參考資料

## 外部連結

* （日語）北見市社會福祉協議會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）北見商工會議所
北見平和站

**北見平和車站**（日語：北見平和駅／きたみへいわえき _Kitami-Heiwa eki_ \*/?）是位於北海道網走市字平和，日本國有鐵道（國鐵）的湧網線車站（廢站）。隨著湧網線廢線，車站在 1987 年（昭和 62 年）3 月 20 日廢除。

## 歷史

* 1949 年（昭和 24 年）10 月 20 日 - 日本國有鐵道（國鐵）湧網東線**北見平和臨時乘降場**（局設定）啟用。
* 1953 年（昭和 28 年）10 月 22 日 - 佐呂間站至下佐呂間站（後來為濱佐呂間站）之間開通。中湧別站至網走站間全線開通。路線名稱改名為**湧網線**。
* 1954 年（昭和 29 年）1 月 1 日 - 升級至車站。名為**北見平和車站**。當時可處理旅客和行李。
* 1960 年（昭和 35 年）9 月 25 日 - 結束處理行李，同時成為無人車站。
* 1987 年（昭和 62 年）3 月 20 日 - 湧網線全線廢除，此站也廢除。

## 車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台位於路軌西邊（網走方向的列車會開啟右邊車門）。此站沒有轉轍器。

此站是無人車站，在有人車站時代把車站大樓撤走了。月台南邊設有候車室。月台重用了路軌和枕木建成。在月台上也寫上了「月台」的牌子。

在臨時乘降場時代，此站是簡易委託車站，當時委託販賣車票業務（從 1949 年（昭和 24 年）11 月發行的車票作為確認）。

## 站名的由來

車站名稱取自所在地名，並且冠上了舊國名「北見」。地名取自希望當地和平（平和）而命名。由於北海道內的夕張市已經設有夕張鐵道平和站，因此冠上舊國名。

## 車站周邊

車站位於長滿蘆葦等雜草地方。

* 國道 238 號（鄂霍次克國道）
* 北海道道 1087 號網走常呂自行車道線 - 使用湧網線廢線遺址用作自行車行人專用道路。
* 能取湖 - 車站東邊約 0.2 公里。
* 網走公車「平和」公車站

## 現況

截至 2011 年（平成 23 年），只能確認車站位置。車站遺地長滿了雜草。

車站遺址附近的路軌遺址建設了自行車行人專用道路，道路名稱為北海道道 1087 號網走常呂自行車道線。

## 相鄰車站

**日本國有鐵道**
: 湧網線

　
: 能取－**北見平和**－卯原內

　
: 在此站與能取站之間曾經設有中能取臨時乘降場。兩座臨時乘降場在 1956 年（昭和 31 年）1 月 7 日啟用，於 1972 年（昭和 47 年）2 月 8 日廢除。

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Ki
* 特定地方交通線
北見枝幸站

**北見枝幸車站**（日語：北見枝幸駅／きたみえさしえき _Kitami-Esashi eki_ \*/?）是位於北海道枝幸郡枝幸町字榮町，日本國有鐵道（國鐵）的興濱北線車站（廢站）。隨著興濱北線廢線，車站在 1985 年（昭和 60 年）7 月 1 日廢除。

## 歷史

原本路線會南延伸，連接興濱南線的終點站（雄武站）。此站與雄武站之間的未成線區間全長 50 公里（興濱線）。雖然建設了一些路基和設施，但是該區間最後成為未成線，未有建成。後來興濱北線和南線兩線均廢除。此外，也曾經計劃建設鐵路連接宗谷本線美深站至此站之間，路線名稱為美幸線。該線由於為「日本最嚴重赤字線」，經營環境惡劣。最後美幸線只建設部分區間（美深至仁宇布），最後美幸線也廢除。

### 年表

* 1936 年（昭和 11 年）7 月 10 日 - 鐵道省興濱北線濱頓別站至此站之間開通，此站啟用。此站為一般車站。
* 1941 年（昭和 16 年）6 月 27 日 - 車站大樓翻新。
* 1944 年（昭和 19 年）11 月 1 日 - 興濱北線指定為不要不急線，因此車站暫停營業。
* 1945 年（昭和 20 年）12 月 5 日 - 車站重開。
* 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1973 年（昭和 48 年）9 月 17 日 - 結束處理貨物和行李。
* 1985 年（昭和 60 年）7 月 1 日 - 興濱北線全線廢除，此站也廢除。

## 車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。成為興濱北線的終點站。月台位於路軌東邊（北見枝幸方向列車會開啟左邊車門）。此站設有兩條貨物專用側線，站內設有側線連接至車站大樓旁邊。在車站大樓南邊設有貨物月台和貨物側線（缺角式月台）。

此站是職員配置站。車站大樓位於站內東邊，鄰接月台中央。在啟用 5 年重建為一座白牆車站大樓。截至 1981 年（昭和 56 年）6 月，車站大樓正面設置了「興濱北線 終點站 北見枝幸車站」。

站內的興濱線、美幸線未成區間的路基已經完成，當路軌敷好後便可讓列車行走。

## 站名的由來

車站取自町名。為了區別江差線江差站（日文讀音相同），因此冠以國名「北見」。

## 使用狀況

* 截至 1981 年度（昭和 56 年度），一日上下車人次為 100 人。

## 車站周邊

枝幸町是宗谷支廳內第 2 大町。町內設有西條百貨店。

* 國道 238 號（宗谷國道）
* 枝幸町公所
* 枝幸町觀光協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
* 枝幸警署
* 枝幸郵局
* 北海道枝幸高等學校
* 枝幸中學
* 枝幸小學
* 巖島神社 - 江戶時代建立
* 稚內信用金庫枝幸分店
* 宗谷南農業協同組合（JA 宗谷南）本所
* 枝幸漁業協同組合
* 站前食堂
* 北幸公園
* 兒童公園 - 截至 1998 年（平成 10 年），KiHa27 形柴聯車 **KiHa27 24** 和 SuYuNi50 形客車 **SuYuNi50 515** 停放在公園內靜態保存，該處設有算盤教室。

## 公車路線

車站遺址變成公車起訖站。

* 宗谷公車 **「枝幸總站」** 
  * 經音威子府站、名寄站前往札幌、旭川
  * 前往歌登
  * 前往濱頓別
  * 前往雄武
  * 三笠線（町內循環公車）

## 現況

截至 2000 年（平成 12 年），車站大樓遺址建成了交通公園，內部建立了「北見枝幸車站蹟」紀念碑。對面是公車起訖站所在地。總站內設有站名牌、路線牌、車票和鐵路用品。興浜北線的資料が展示在公車起訖站 2 樓的「交通紀念館」，後來上述設施遷移至公車起訖站一樓後。截至 2012 年（平成 24 年）遷移至枝幸鄂霍次克博物館，但是只有部分展示經常展示。大部分資料管保在收藏庫，該收藏庫不向外面公開，在開放收藏庫時才可看到。從前上述設施只放在 2 樓。現時已經經過整理。此外，站前也有一間名為「站前食堂」的餐廳與站前旅館。該餐廳在 2010 年（平成 22 年）仍然營業中。路線遺址變成町道「興濱線通」，延伸至國道跨線橋下。

## 殖民軌道枝幸線

歌登町営軌道的前身，殖民軌道枝幸線於附近曾經開設枝幸站（曾名為 枝幸港站）。車站在 1930 年（昭和 5 年）9 月啟用。在 1951 年（昭和 26 年）廢除。

## 相鄰車站

**日本國有鐵道**
: 興濱北線（1985 年廢除）

　
: 問牧－**北見枝幸**

　
: 興濱線（未成線區間）

　
: **北見枝幸**－<南枝幸號誌站（計劃，暫名）> －岡島（計劃，暫名）

　
: 美幸線（未成區間）

　
: 下幌別（計劃，暫名）－＜南枝幸號誌站（計劃，暫名）＞－**北見枝幸**

## 注腳

### 注釋

### 參考資料

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Ki
* 特定地方交通線
* 鄂霍次克海縱貫線
北見瀧之上站

**北見瀧之上車站**（日語：北見滝ノ上駅／きたみたきのうええき _Kitami-Takinoue eki_ \*/?）是位於北海道紋別郡瀧上町榮町，日本國有鐵道（國鐵）的渚滑線車站（廢除前為終點站，廢站）。隨著渚滑線廢線，車站在 1985 年（昭和 60 年）4 月 1 日廢除。

## 歷史

* 1923 年（大正 12 年）11 月 5 日 - 鐵道省渚滑線渚滑站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
* 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1954 年（昭和 29 年） - 部分車站大樓位置翻新。
* 1970 年（昭和 45 年） - 車站商店結業。
* 1978 年（昭和 53 年）12 月 1 日 - 結束處理貨物。
* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 - 結束處理行李。
* 1985 年（昭和 60 年）4 月 1 日 - 渚滑線全線廢除，此站也廢除。

### 站名的由來

車站名稱取自所在地名（町名）。由於啟用時，夕張線（現：石勝線）已經設有瀧之上站，因此此站站名冠上舊國名「北見」。

## 車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。從車站啟用至廢站時都是渚滑線的終點站。月台位於路軌北邊（北見瀧之上方向的列車會開啟右邊車門）。在渚滑一方設有路軌分支，連接車站大樓東邊的貨物月台（缺角式月台）和 1 條舊貨物側線。在貨物側線前方設有路軌分事，連接站內南邊的著發線（引上線）（舊 4 號月台），在該引上線中途設有分支，連接機廠線和轉車盤。曾經由於站內設有貨運列車行走，因此站內範圍較大。在貨運頂盛時期的 1955 年（昭和 30 年），站內設有 5 號線，當時設有貨物線和積卸線。截至 1983 年（昭和 58 年），大部分側線已經撤走。

此站是職員配置站。車站大樓位於站內北邊，鄰接月台中央。在車站啟用時，設有較大的車站大樓，大樓使用木砂漿建成。

貨運列車中，主要運送原木。在結束處理貨物後，站內周邊仍然有木廠。

## 現況

舊站的車站大樓變成了瀧上町的「北見瀧之上車站舍紀念館」。車站大樓遷移至南邊（靠山一方），大樓內展出了當時的時間表、站名牌、方向幕、車票和鐵路用品等渚滑線相關展品。在大樓外保留了一小段路軌和鐵路標籤。在站內也展出了經典貨車移動機車。

站前迴旋路也復原。該處設置了「瀧上」公車站，停靠的公車路線包括渚滑線廢除替代公車等北紋公車路線，可前往旭川和札幌方向。

此外截至 1997 年（平成 9 年）11 月，瀧上市區內渚滑線路段中的鐵橋「虹之橋」變成了觀光觀景台。在春天可在該處觀賞針葉天藍繡球。

## 使用狀況

* 截至 1981 年度（昭和 56 年度），1 日上下車人次為 89 人。

## 車站周邊

* 北海道道 61 號士別瀧之上線
* 國道 273 號（渚滑國道）
* 瀧上町公所
* 瀧上町文化中心、圖書館
* 瀧上神社
* 渚滑川
* 瀧上公園 - 針葉天藍繡球盛開勝地。
* 錦仙峽（瀧上溪谷） - 該處設有白亞瀑布、蛟龍瀑布、白馬瀑布、洛陽瀑布等。
* 溪谷公園 - 該處可釣魚。
* 鄉土資料館 - 9600 形蒸氣機車 **39628 號機**。該機車連結了キ 100 形犁式除雪車 **Ki277 號機**，兩架車輛在該處靜態保存。該處也展出了渚滑線的方向牌和鐵路模型。
* 道之驛香之里瀧之上 - 在渚滑線廢線後開設。部分用地使用了路軌遺址。
* 陽殖園

## 相鄰車站

**日本國有鐵道**
: 渚滑線

　
: 濁川－**北見瀧之上**

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Ki
* 特定地方交通線
北見盆地

**北見盆地**是位於北海道東北部網走地區的盆地。位於北見山的東南部。

## 概要

在從石狩山區流入鄂霍次克海的常呂川和無加川匯合的水流侵蝕下，形成了階地面和平緩的台地。夏季受益於高溫成為良好的農業土地，栽培了北海道的大部分農作物，洋蔥和水稻。

北見生產的辣薄荷，在化學合成前，出口全世界。

## 參考

* 白崎秀雄『鈍翁 益田孝』中央公論新社

## 相關條目

* 名寄盆地
* 上川盆地
* 富良野盆地
北見相生站

**北見相生車站**（日語：北見相生駅／きたみあいおいえき _Kitami-Aioi eki_ \*/?）是位於北海道網走郡津別町字相生，日本國有鐵道（國鐵）的相生線車站（廢站）。隨著相生線廢線，車站在 1985 年（昭和 60 年）4 月 1 日廢除。

## 車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。此站為終點站。此站是職員配置站。站內設有機走線等數條側線。月台位於路軌東邊（北見相生方向的列車會開啟左邊車門）。此站設有木製車站大樓。車站大樓南邊設有 1 條側線，該處設有缺角式月台。曾經此站設有供水搭和轉車盤。在路線廢除前撤走（轉車盤遺蹟還存在）。月台上種植高山植物駒草。

## 站名的由來

站名取自所在地名。為了與其他「相生站」造成混淆，因此冠以舊國名「北見」。

在《站名之起源》（1936 年版）中，「相生」源自 Nupupamanai 川的「相生橋」。

## 使用狀況

* 在 1981 年度（昭和 56 年度），1 日上下車人次為 60 人。

## 車站周邊

車站位於山腳下的小村落。

* 北見相生郵局
* 津別町營公車車庫
* 國道 240 號
* 北海道道 768 號相生津別停車場線
* 網走川

## 歷史

* 1925 年（大正 14 年）11 月 15 日 - 鐵道省相生線津別站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
* 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1979 年（昭和 54 年）12 月 11 日 - 結束處理貨物。
* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 - 結束處理行李。
* 1985 年（昭和 60 年）4 月 1 日 - 相生線全線廢除，此站也廢除。

## 現況

舊站遺址曾經建設交通公園。現時開設了「道之驛相生」。車站大樓復原為當時的狀熊。而設施內設有影像設施，展出了月台、路軌、站名牌、機廠、除雪車 Ki703。截至 2018 年 11 月，車庫由於長年老化看似快將倒塌，因此制限進入。在 2016 年（平成 28 年）起，車站大樓變成了咖啡店。月台上的站名牌和資訊牌重新繪製，並使用了新書體。當初咖啡店名為「車站大樓 Cafe Kurumi 之森」。後來 2018 年轉換為新的「車站大樓 Cafe Horoka」。

* * * * * * *

## 相鄰車站

**日本國有鐵道**
: 相生線

　
: 布川－**北見相生**

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Ki
* 特定地方交通線
北見站

**北見車站**（日語：北見駅／きたみえき _Kitami eki_ \*/?）位於北海道北見市大通西 1 丁目，是北海道旅客鐵道（JR 北海道）、日本貨物鐵道（JR 貨物）石北本線上的站。特急「鄂霍次克」（オホーツク）全部車次停靠、
特別快速「北見」（きたみ）的始發站。過往也曾是北海道池北高原鐵道故鄉銀河線的總站，可以進行轉乘，但隨路線於 2006 年取消後，轉乘亦不再存在。

## 車站構造

### JR 北海道

#### 站房

車站位置位於北見隧道與高架橋之間，為兩層高水泥建築物，主要設施集中於地下，站內設有綠窗口（營業時間為 6:00～22:30）、旅行中心（JR 北海道所屬的旅行中心又暱稱為星光廣場（ツインクルプラザ））北見分店（營業時間為 9:30～17:30）、自動售票機、候車室、KIOSK、郵貯銀行 ATM。過往曾有立食蕎麥麵店販賣車站便當，但在 2007 年（平成 19 年）8 月結束營業。

#### 月台配置

擁有側式月台及島式月台各 1 座，共提供 2 線 3 面的配置，同時亦有 2 條側線。月台之間以行人天橋連接，於西北見方向設有一座北見運轉所，供列車留置。

一般情況下，上、下行列車均會使用 1 號月台發車，當遇上列車交換時，上行列車就會改使用島式月台。過往故鄉銀河線則多以 2 號月台發車。在島式月台向西北見方向的末端，部份 2 號月台曾被拆走，改為頭端式月台，並稱為 3 號月台，但因日久失修，加上使用率不多，該月台後來遭棄用，原 4 號月台則改為現時的 3 號月台。

### JR 貨物

JR 貨物車站位於旅客站的東北方，擁有 1 面 1 線的裝箱月台（コンテナホーム），只處理 12 英呎長的貨櫃。JR 貨物北見營業所的營業窗口設於月台上。

北見車站貨物多以洋蔥之類的農產品為主，處理量隨著季節而有變化，例如收穫期間的秋、冬兩季，因貨量較大，會有貨物列車停靠，而其他時間則以改以公路貨櫃車行駛。貨櫃車班次屬常規性，每天共有 5 班往來北旭川站；而開往札幌貨物總站的臨時高速貨物列車，1 天則對開 2 班。

除了農產品外，車站亦有處理工業廢料，包括送往市內「野村興產 Itomuka 礦山」的水銀廢料（イトムカ為愛奴語，意思為光輝之水，即水銀），並已取得運送及處理工業廢料的准許。

## 車站周邊

* 國道 39 號
* 北見市公所
* 北見警察署
* 北見警察署站前派出所
* 北見郵局（與日本郵便北見分店併設）
* 北見大通郵局
* 北海道勞動金庫北見分店
* 北見信用金庫
  * 總店
  * 大通分店 (原為紋別信用金庫大通分店)
* 網走信用金庫北見分店
* 遠輕信用金庫北見分店
* 北洋銀行北見分店・北見中央分店
* 北海道銀行北見分店
* 日本通運北見分店
* 北見分所
* 北見未來（きたみらい）農業協同組合（JA 北見未來）總部
* 中央散步道（薄荷道路）（中央プロムナード（みんとロード））
* 團體廣場 Parabo（コミュニティプラザ パラボ）（原為北見東急百貨店）
* Putipal（プチパル）
* 北見藝術文化大廳（北・藝術 21）
* 鄂霍次克木之廣場（オホーツク木のプラザ）
* 北見紅十字醫院

## 歷史

* 1911 年（明治 44 年）

　
: * 7 月 8 日 - 設置野付牛機關區。
* 9 月 25 日 - 日本國有鐵道網走線（之後的網走本線）由淕別延伸至此，並設立**野付牛站**（のっけうしえき）。

* 1912 年（大正元年）11 月 8 日 - 湧別輕便線（之後的留邊蘂輕便線、湧別線）設立留邊蘂站。
* 1914 年（大正 3 年）10 月 5 日 - 網走線從此延伸至網走站。
* 1932 年（昭和 7 年）10 月 1 日 - 部分湧別線編入石北線，成為網走本線與石北線的連接站。
* 1942 年（昭和 17 年）10 月 1 日 - 實行市町制，改稱為**北見車站**。野付牛機關區亦改稱為北見機關區。
* 1950 年（昭和 25 年）2 月 1 日 - 設置北見客貨車區。
* 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 - 分離網走本線，成為石北本線與池北線的連接站。
* 1977 年（昭和 52 年）9 月 18 日 - 日本最初的鐵道地下化北見隧道完工通車。
* 1981 年（昭和 56 年）7 月 16 日 - 完成站內的地下道。
* 1983 年（昭和 58 年）10 月 1 日 - 改建站房。
* 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日 - 廢止行李與貨物處理的業務。設置北見集貨中心，並開始使用汽車代行運輸。
* 1987 年（昭和 62 年）

　
: * 3 月 31 日 - 重新開辦貨物處理的業務。貨物列車僅於秋、冬兩季行駛。
* 4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR 北海道）、日本貨物鉄道（JR 貨物）轄下的車站。JR 貨物亦繼承北見集貨中心。

* 1989 年（平成元年）6 月 4 日 - 池北線轉換為北海道池北高原鐵道故鄉銀河線。
* 2006 年（平成 18 年）

　
: * 4 月 1 日 - 廢止北見集貨中心，統合至北見車站。
* 4 月 21 日 - 北海道池北高原鐵道故鄉銀河線廢線。

## 相鄰車站

**北海道旅客鐵道（JR 北海道）**
: ■石北本線
* 特急「鄂霍茨克」、「大雪」停靠站

　
: 特別快速「北見」

　
: 西北見（A59）－**北見（A60）**

　
: 普通

　
: 西北見（A59）－**北見（A60）** －柏陽（A61）

## 參考文獻

* 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1 号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.
* 本久公洋. 北海道鉄道駅大図鑑. 北海道新聞社. 2008.

## 參見

* 日本鐵路車站列表
* 喜多見車站：位於東京都世田谷區的小田急電鐵小田原線車站，讀音與北見車站同為「きたみ _Kitami_」。

## 外部連結

* （日語）JR 北海道 – 北見車站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （日語）全驛參觀之旅（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北見線

**故鄉銀河線**（日語：ふるさと銀河線／ふるさとぎんがせん _Furusato ginga sen_ \*/?）曾經是一條連結北海道中川郡池田町（十勝支廳）的池田站至北見市（網走支廳）的北見站，屬於北海道池北高原鐵道的鐵路線。此線繼承自舊國鐵特定地方交通線的**池北線**，但已在 2006 年 4 月 21 日廢線。此線一度是第三部門路線當中營業距離最長的路線。

## 路線資料（廢除時）

* 路線距離（營業距離）：140.0 公里
* 軌距：1,067 毫米（窄軌）
* 站數：33 個（包括起終點站）
* 複線路段：沒有（全線單線）
* 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
* 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道迴路檢知式）
* 最高速度
  * 85 公里 / 小時（置戶站－北見站間）
  * 80 公里 / 小時（池田站－置戶站間）

## 車站列表

* 所有車站都位於北海道。
* 軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會），∨：此起往下為單線，∧：此起往下為複線
* 停靠站
  * 普通列車… 基本上停靠所有旅客站。
  * 快速「銀河」… ●的車站停靠，｜的車站通過

### 廢除設施

* 釧北臨時乘降場 - 1916 年（大正 5 年）11 月 1 日在釧路國與北見國的邊界，現在的陸別町、置戶町邊界附近開設信號場，後來臨時乘降場化。1957 年（昭和 32 年）6 月 1 日廢除。此處附近的淕別（陸別）屬於十勝支廳，1948 年（昭和 23 年）10 月以後通常稱為「池北峠」，「釧北」現在用於釧網本線「釧北隧道」，國道 240 號「釧北峠」。

## 參考資料

## 參見

* 日本鐵路線列表
* 廢線