南26-1線

**南 26 線，「青鯤鯓～佳里」** 線，是臺南市（簡略代號：「南」）境內編號第 26 號的區道等級公路，西起臺南市將軍區鯤鯓村，經七股區大潭、後港里，東至臺南市佳里區六安里（佳里主市區西側），全長達 9.689 公里。

## 沿線路線概況

 **南 26 線**為連接將軍區、七股區與佳里區的重要東西向重要區道，起點位於將軍區鯤鯓里的青山漁港邊，經村內道路後東行，再於村外東側交會南北向的南 25-1 線。南 26 線東行經過將軍區鯤鯓里及鯤溟里範圍時穿越七股鹽場的大片鹽田，在鹽田西側處穿越台 61 線陸橋下並交會快速公路兩側的側車道─新編成的市道 173 號甲線，再於鹽田中央處岔出往南通往中寮的南 25 線。本線東行脫離七股鹽場範圍不遠後，兩側轉為漁塭、漁池及漁村構成的景觀，並由此跨入七股區境內。

進入七股區的南 26 線在大潭裡後港聚落處，連接另一條東西向的南 24 線，而本線在通過台 17 線（西濱公路）交叉的十字路口後，持續東行。越過省道路口的南 26 線，在後港國中的校門以東會遇到一處斜向岔路口，往東直行為南 28 線，可到達佳里區市區以北的許竹圍聚落；本線則是由此路口偏轉東南而行，在後港國小處連接短程的南 30 線後，再於後港村城仔內（城內）處交會本線支線南 26-1 線。南 26-1 線是連接台 17 線、為南 28 線及南 26 線三條道路間的橫向連絡道路。經過城內的南 26 線續往東南向而行，接著跨入東側的佳里區境內。本線在這路程中的沿路兩側，可見到由漁塭及漁村逐漸地過渡為農村、農田組成的景色。

進入佳里區境內的南 26 線，會先經過由頂廍里頂廍及嘉福里下營所組成的聚落，在村落之西會岔出往南通到大寮、外渡頭的南 29 線；在村落之東則與南北向的南 27 線短暫交會，經過此處後本線大致朝東而行，最後在北頭洋處與南 19 線相接。若再經由南 19 線轉接東行，即可直接進入佳里市區內。總計南 26 線沿途共交會二條省道、一條市道支線、七條區道及二條區道支線，做為幹道級的公路重要性由此可見一斑。

（本段敘述內提及公路之交通識別路牌─**省道**：台 17 線、台 61 線；**市道支線**：市道 173 號甲線；**區道**：南 19 線、南 24 線、南 25 線、南 26 線、南 27 線、南 28 線、南 29 線、南 30 線；**區道支線**：南 25-1 線、南 26-1 線。）

## 路線對調歷史

南 26 線從路線歷史沿革探究起來，與另一條南 28 線息息相關。1966 年鄉道路線初公布時，「青鯤鯓～佳里」線當時編號為_南 28 線_，_南 26 線_ 當時則是「後港～番子寮」線，也就是現今南 28 線的前半路段。1976 年經過一次路線整併後的，_南 26 線_ 大幅延長路線，將「青鯤鯓～謝仔寮」（後港國中附近）、「謝仔寮～番子寮」及「番子寮～許竹圍」三段路段整併成同一路線，讓本線成為西起將軍鄉青鯤鯓，東到佳里鎮市區北側許竹圍的長程跨鄉鎮公路。而 1976 年的_南 28 線_ 被_南 26 線_ 併去「青鯤鯓～謝仔寮」路段後，僅存「謝仔寮～北頭洋」路段。

1983 年的公路大整編中，兩線又再經一次路線的調換；南 26 線在後港國中的岔路口處，改行通往北頭洋的路線，成為現今所見的「青鯤鯓～佳里」線，與 1966 年時的_南 28 線_ 路線一致；而南 28 線則被改編成「謝仔寮～許竹圍」線，前半路段又與_南 26 線_ 在 1966 年時路線相同。簡而言之，在 1966 年到 2010 年的歷次鄉道改編過程之中，南 26 線與南 28 線對調了編號及所對應的路線，這也是這兩條區道在歷史上的一個值得探究之處。這段錯綜的歷史不只關係南 26 線及南 28 線的主線路線變動而已，連帶地支線的編號也跟著被調換了；現在的南 26-1 線，在 1966 年時的編號即為_南 28-1 線_。

（本段敘述內提及公路之交通識別路牌─**區道**：南 26 線、南 28 線；**區道支線**：南 26-1 線、南 28-1 線。）

## 行經行政區域

**臺南市**

* **將軍區**：起點 0.0k，鯤鯓里青山漁港→鯤鯓、鯤溟村交界處（南 25-1 線短暫共線）→（台 61 線橋下及市道 173 號甲線交叉路）→（南 25 線叉路）→區界
* **七股區**：區界，大潭裡→後港（南 24 線叉路）→（台 17 線交叉路）→謝仔寮（南 28 線叉路）→（南 30 線叉路）→後港里城內（南 26-1 線交叉路）→區界
* **佳里區**：區界，頂廍里→頂廍（南 29 線叉路）→（南 27 線短暫共線）→海澄里北頭洋→終點 9.689k，安西里（南 19 線，忠孝路叉路）

## 歷史沿革

## 支線

 **南 26-1 線**

　
: * 起訖點：城仔內～港西
* 里程：2.208k
* 行經行政區域：
  * **七股區**：起點 0.0k，城內里（台 17 線叉路，口寮橋北側）→埔尾→城內（**南 26 線**交叉路）→後港里港西→終點 2.208k，港東（南 28 線叉路）
* 歷史沿革：
  * 1970 年新編_南 28-1 線_，起訖點為「港東～城內」，里程 2.214 公里。
  * 1976 年前已廢止，不包括在此年度公告的台南縣鄉道列表之中。
  * 2010 年或更早新編為**南 26-1 線**，「城仔內～港西」線，里程 2.208 公里。

## 臺南市佳里區公路地圖

## 沿線景點及寺廟

* **南 26 線**沿線：
  * **將軍區**：
    * 青鯤鯓：**扇形鹽田**（著名景點，原七股鹽場新鹽灘第一工區）、七股鹽場（馬沙溝、後港鹽區）、青山港、朝天宮、觀音廟。
  * **七股區**：後港祐王公，大潭寮龍安宮，謝仔寮寶佛堂，港西唐安宮，城內文衡殿。
  * **佳里區**：頂廍永安宮、南天忠義宮，北頭洋阿立祖慶長宮，六安里善行寺，海澄里飛番墓碑誌。
* **南 26-1 線**沿線：
  * **七股區**：城內文衡殿，港東天后宮。

## 連接道路

* **南 26 線**沿線可連接以下公路：
  * 台 17 線
  * 台 61 線（僅穿越橋下）
  * 市道 173 號甲線，為台 61 線側車道
  * 南 19 線（本區道終點）
  * 南 24 線
  * 南 25 線
  * 南 27 線（頂廍路段，短暫共線）
  * 南 28 線
  * 南 29 線
  * 南 30 線
  * 南 25-1 線（青鯤鯓路段，短暫共線）
  * 南 26-1 線
* **南 26-1 線**沿線可連接以下公路：
  * 台 17 線（本區道支線終點）
  * **南 26 線**
  * 南 28 線（本區道支線起點）

## 參見

* 台灣交通
* 台灣省道
* 台灣市道
* 台灣區道
* 臺南市區道列表

## 參考資料

* 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
* 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
* 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
* 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））。
* 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、Google 地球（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））。
* 「UrMap 你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap 你的地圖網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））。

## 地名注釋（外部連結）

以下為本條目內相關聯地名之注釋：

****臺南市將軍區**（將軍區，漚汪）：**

* 村里：鯤鯓里、鯤溟里
* 聚落：青鯤鯓（「鯤鯓里」內）、青鯤鯓（「鯤溟里」內）

****臺南市七股區**（七股區）：**

* 村里：大潭裡（由臺潭、頂潭兩村合併而來）、後港里（由港東、港西兩村合併而來）、城內里
* 聚落：後港、謝仔寮、城仔內（城內）、埔尾、港東（後港東）、港西（後港西）、大寮
* 寺廟：謝仔寮寶佛堂、大潭寮龍安宮、港西唐安宮、港東天后宮、城內文衡殿
* 學校：後港國中、後港國小

****臺南市佳里區**（佳里區，蕭壠）：**

* 村里：頂廍里、嘉福里（舊稱「下廍里」）、海澄里、安西里
* 聚落：頂廍、下廍、下營（「頂廍里」內）、下營（「嘉福里」內）、北頭洋、外渡頭、番子寮（「海澄里」內）、番子寮（「漳洲里」內）、許竹圍仔（許竹圍）
* 其他：飛番墓

## 注釋