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加里東鐵路局

**加里東鐵路局**（英語：**Caledonian Railway**）曾是蘇格蘭的一家大型鐵路公司，成立於 19 世紀初。成立之初的目的在於連接英格蘭境內的鐵路至格拉斯哥，但很快其鐵路網就擴展到了阿伯丁和愛丁堡，並建立了格拉斯哥周邊密集的支線鐵路網。1923 年，加里東鐵路被倫敦米德蘭和蘇格蘭鐵路吸收。旗下很多鐵路線至今仍然運作，包括卡萊爾至格拉斯哥的西海岸主線部分。

## 歷史概述

在 19 世紀 30 年代中期，英格蘭的鐵路系統從只關心當地建設，轉變為較長的城際鐵路及城際鐵路網建設。蘇格蘭顯然是個好方向，目標是將蘇格蘭低地與早期的英格蘭鐵路網絡連接起來，但在路線規劃等問題上仍有頗多爭議。於是，加里東鐵路於 1845 年 7 月 31 日成立，在 1848 年開通了連接格拉斯哥、愛丁堡和卡萊爾的主線，並與倫敦及東北鐵路達成合作協議。雖然該公司得到蘇格蘭投資者的支持，但超過一半的股份在英格蘭。

作為一家致力於拓展城際鐵路網的公司，加里東鐵路通過出租旗下線路和拓展新線路來確保勢力範圍的安全，並與其他大型的蘇格蘭鐵路公司，尤其是北不列顛鐵路和格拉斯哥及西南鐵路展開了激烈的競爭。該公司在一些地區確立了主導地位，但在另一些地區未能如願以償。因為競爭過程中的大量資金消耗並不能總是如願獲得股東們的批准，公司轉而將目標放在開發熱點地區和拓展新業務上。通過在克萊德峽灣的島嶼上建立度假村，和運營格拉斯至度假村車船連運，獲得了不少收益。雖然航運業者拒絕鐵路公司運營自己的船隻，但在 1889 年，通過成立名義上獨立的加里東汽船公司並與之建立「合作關係」，不但解決了船隻問題，更成為公司創造了新的利潤來源。

1923 年，英國的鐵路公司根據 1921 年鐵路法進行「重組」，加里東鐵路被劃為倫敦米德蘭和蘇格蘭鐵路的一部分。其當時的資產總額為 5,700 萬英鎊（相當於現在的 34.6 億英鎊），以及 2,827 哩（4,500 公里）的鐵路。重組後的公司規劃了阿伯丁至派屈克港以及奧本至卡萊爾的路線，主營特快客運服務和大宗礦物運輸。

## 參考文獻
加里格

**加里格**（法語：Garrigues，法語發音：[ɡaʁiɡ]；奧克語：Garrigas）是法國奧克西塔尼大區塔恩省的一個市鎮，屬於卡斯特爾區。

## 地理

加里格（43°41'36"N, 1°43'8"E）面積 10.51 平方千米，位於法國奧克西塔尼大區塔恩省，該省份為法國南部內陸省份，北起順時針與阿韋龍省、埃羅省、奧德省、上加龍省和塔恩 - 加龍省接壤。

與加里格接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：阿扎、蒙皮托勒、韋爾費伊、拉沃爾、呂岡、聖阿尼昂。

加里格的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

加里格的郵政編碼為 81500，INSEE 市鎮編碼為 81102。

## 政治

加里格所屬的省級選區為塔恩之門縣。

## 人口

加里格於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 271 人。

## 參見

* 塔恩省市鎮列表

## 參考文獻
加里格-圣厄拉利

**加里格 - 聖厄拉利**（法語：Garrigues-Sainte-Eulalie，法語發音：[gaʁig sɛ̃t‿ølali]；奧克語：Garriga e Senta Olha）是法國加爾省的一個市鎮，屬於尼姆區。該市鎮總面積 10 平方公里，2009 年時的人口為 736 人。

## 人口

加里格 - 聖厄拉利人口變化圖示

## 參見

* 加爾省市鎮列表

## 參考文獻
加里格_(埃罗省)

**加里格**（法語：Garrigues，法語發音：[ɡaʁiɡ]；奧克語：Garrigas）是法國埃羅省的一個市鎮，屬於蒙佩利爾區。

## 地理

加里格（43°47'41"N, 4°0'50"E）面積 4.92 平方千米，位於法國奧克西塔尼大區埃羅省，該省份為法國南部沿海省份，南瀕地中海，西南接奧德省，西北接塔恩省和阿韋龍省，東北與加爾省接壤。

與加里格接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：阿斯佩爾、康帕涅、加拉爾格。

加里格的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

加里格的郵政編碼為 34160，INSEE 市鎮編碼為 34112。

## 政治

加里格所屬的省級選區為呂內勒縣。

## 人口

加里格於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 207 人。

## 參見

* 埃羅省市鎮列表

## 參考文獻
加里格利亚

**加里格利亞**（西班牙語：Garriguella），是西班牙加泰隆尼亞赫羅納省的一個市鎮。總面積 21 平方公里，總人口 864 人（2013 年），人口密度 41 人 / 平方公里。

## 參考文獻
加里森_(北达科他州)

**加里森**（英語：Garrison），是美國北達科他州下屬的一座城市。根據 2010 年美國人口普查，該市有人口 1,453 人。2011 年估計該市有人口 1,470 人，相對於 2010 年，增長率為 1.17%。

## 參考資料
加里森_(愛荷華州)

**加里森**（英語：Garrison）是一個位於美國愛荷華州本頓縣的城市。

## 地理

加里森的座標為 42°08′37″N 92°08′35″W，而該地的平均海拔高度為 268 米（即 879 英尺）。

## 人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，加里森的面積為 0.65 平方千米，均為陸地。當地共有人口 371 人，而人口密度為每平方千米 570 人。

## 參考文獻
加里森圖書館

**加里森圖書館**（Garrison Library）是直布羅陀的一家圖書館，創建於 1793 年。在西班牙佔領直布羅陀時期，這裡曾是總督的官邸。圖書館於 1804 年正式開放。加里森圖書館也是世界第二古老的英文報紙直布羅陀紀事的總部和檔案館。博物館現在藏書約有 4.5 萬冊，其中不少是珍品圖書。

## 參考資料

## 外部連結

* Barnaby Rogerson. Gibraltar in History. Travel Intelligence. [2012-12-21].
加里森敢死队

《**游擊英雄**》（原題：_**Garrison's Gorillas**_，台灣三度重播時另有譯名為《無敵突擊隊》、《五壯士》、《敵後突擊隊》）是一部 1967 年由美國廣播公司播映的二十六集連續劇。受到了同年上映的《決死突擊隊》這部電影的啟發，講述了美國陸軍中尉蓋利森與他從監獄中選拔出的一批由流氓、小偷、強盜、殺人犯等囚犯所組成的敢死隊，在第二次世界大戰末期的歐洲執行的任務。由於 1967 年在美國首播時因收視率不佳，所以僅製作了一季。曾獲得兩項 1968 年度金球獎提名（最佳電視劇男主角 — 布蘭登・波恩、最佳劇情電視系列劇）。

## 在台灣

* 本片於 1968 年 2 月 9 日～7 月 26 日晚間 21：30～22：30 於台視首播，以原音播出。
* 1980 年代於中視第三度重播時以《敵後突擊隊》為名改配中文配音，於週六午間「霹靂劇場」影集時段播出。

## 在中國大陸

1979 年，本片在中國大陸播出，由上海電影譯製廠譯製。1980 年 10 月起在中國中央電視台的譯製片時段播放。但在播完第 15 集《利用磨擦》後，便中斷了後 11 集的播出，同一時段則改播朝鮮電影連續劇《無名英雄》。據報導《蓋利森敢死隊》直接導致 1983 年的「嚴打」。後來中央電視台對當時停播所提出的理由是：「這部 26 集的連續劇播放一半時，被認為是一部打鬥胡鬧的純娛樂片，沒有多少藝術價值而停播。」本片也促成了中國的第一部電視連續劇《敵營十八年》的拍攝。剩下的這 11 集，之後零星在各地的錄影廳地下播放，直到 1992 年才陸續地在各大電視台播完。

由於本片深受廣大收視者的喜愛，在中國大陸演變成為一部所謂的「邪典影劇」。

## 角色與演員

以下中文配音員資料均指中國大陸播映版本。

### 敢死隊成員

* 「隊長」（綽號：「頭兒」）蓋利森中尉（_Lt. Craig Garrison_）由朗・哈柏（_Ron Harper_）飾演，西點軍校畢業生，美國陸軍情報部中尉，敢死隊隊長。（配音：童自榮）
* 「戲子」（_Actor_）由塞薩・達諾瓦（_Cesare Danova_）飾演，一名詐騙犯，精通多種語言。他的特長是化妝與扮演。（配音：喬榛）
* 「卡西諾」（_Casino_）由魯迪・索拉里（_Rudy Solari_）飾演，一名慣盜，精通保險柜鎖，對爆炸物也有一些了解。（配音：楊成純）
* 「酋長」（_Chief_）由布蘭登・波恩（_Brendon Boone_）飾演，一名殺人犯，他的特長是飛刀、機械修理和駕駛。（配音：施融）
* 「高尼夫」（一譯「高涅夫」、「哥里弗」）（_Goniff_）由克里斯多佛・凱利（_Christopher Cary_）飾演，一名扒手神偷。（配音：尚華）
* 「準成員」惠勒（_Wheeler_）由特利・薩瓦拉斯（_Telly Savalas_）飾演，一名殺人犯，因貪財在第一集中死於「酋長」刀下。

## 劇集列表

## 注釋

## 外部連結

* （英文）網際網路電影資料庫有關本片的介紹（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （中文）蓋利森敢死隊總部（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加里欧文_(蒙大拿州)

**加里歐文**是美國蒙大拿州比格霍恩縣的一個私有鎮，鎮長是 Chris Kortlander。該鎮為小大角戰役的爆發地，鎮上設有卡斯特戰爭博物館（Custer Battlefield Museum）。加里歐文鎮於 2012 年 8 月 15 日進行拍賣。

## 參考文獻
加里波利

**加里波利**可以指：

* 蓋利博盧半島，土耳其歐洲部分一半島；
* 加里波利 (義大利)，義大利南部薩倫蒂納半島一城市
加里波利_(意大利)

**加里波利**（義大利語：Gallipoli），是義大利南部薩倫蒂納半島西海岸的一座城市，瀕臨塔蘭托灣，屬於普利亞大區萊切省管轄，市區面積 40 平方公里，人口 21,148 人（2008 年）。該城老區建於 16 世紀，位於近岸的一座小島上，與大陸有橋相連，近年來在大陸地區建設了新城區。

## 外部連結

* 加里波利導遊 （英文）
* 虛擬加里波利（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （義大利文） （英文）
加里波利半岛

**蓋利博盧半島**（土耳其語：Gelibolu Yarımadası），又譯為**加里波利半島**、**加利波利半島**，位於土耳其歐洲部分，西面為愛琴海，東面為達達尼爾海峽。

蓋利博盧源自希臘語「Καλλίπολις」，意為「美麗的城市」。

## 參考文獻

## 外部連結

* Gallipoli Peninsula Historical National Park photos with info
* Tours of Gallipoli
加里波利半岛历史遗址

**加里波利半島歷史遺址**位於土耳其蓋利博盧半島，占地超過 33,000 公頃，是當地的一個遺址公園。 該公園由土耳其政府於 1973 年創辦，並被列入聯合國國家公園和保護區名單。加里波利半島歷史遺址是第一次世界大戰時期加里波利戰爭的戰場。公園由雕像、紀念碑和墓地組成。該公園除了紀念一戰，還有考古意義，這裡有前 40 世紀的遺跡。

## 參考文獻
加里波利戰役中的海軍行動

英法兩國投入戰役共計 62 艘戰艦以及大量輔助船隻，並指定英國皇家海軍地中海艦隊司令薩克維爾・卡登上將負責指揮這次戰役。艦隊從 1915 年 2 月 19 日起開始炮轟達達尼爾海峽。3 月 18 日，16 艘軍艦企圖強行闖入狹窄的海峽通道， 4 艘軍艦觸發水雷，艦隻慌忙撤退。

在陸地上，鄂圖曼軍隊因遭受突然襲擊，紛紛丟棄陣地向內陸退卻，英國突擊部隊在沒有遇到抵抗的情況下衝上海岸。德國軍事顧問奧托・馮・桑德斯洞悉對方計劃登陸加里波利，火速調動軍隊至戰區。鄂圖曼軍隊掘壕堅守，依據半島複雜的地形建立了強大的防禦體系，又在該地集結炮兵部隊。

在英法軍隊準備擴大戰果時，隱蔽在陣地中的鄂圖曼士兵一起開火，把正在攀登懸崖的英軍打的措手不及。3 月 3 日，聯軍的首輪登陸行動宣告失敗，卡登上將因傷送回英國。

## 參見

* 加里波利之戰
加里波利足球俱樂部

**加里波利足球俱樂部**（義大利語：**A.S.D. Gallipoli Football 1909**）是義大利的一家職業足球俱樂部。主場位於加里波利。

## 外部連結

* Official website（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加里波底号航空母舰

**加里波底號航空母艦**（義大利語：_Giuseppe Garibaldi_，艦身編號 551）是義大利海軍旗下一艘現役的輕型航空母艦。加里波底號是以塔蘭托作為母港，艦名起源於義大利名將朱塞佩・加里波第。

加里波底號是由義大利芬坎蒂尼集團（Fincantieri）位於蒙法爾科內的船塢建造，1981 年開工，整體設計可歸算是反潛航空母艦的一種。

動力來源是四具奇異（GE）授權生產的燃氣渦輪引擎，馬力高達 81,000 hp（6 千萬瓦）。雙軸極速達 30 節（56 km/h），20 節續航力 7,000 海浬（13,000 km）。

艦上的武裝包含裝置於中段艦身的四具奧托瑪特 2 型（Otomat Mk2）長程反艦飛彈系統（因強化飛行甲板和衛星通訊器材的緣故，已於 2003 年移除），和兩具 ILAS 3 三連裝魚雷發射器。在防禦方面，艦上裝置有兩具八連裝的地對空飛彈發射器，可以發射半主動雷達導引的阿斯派德飛彈，輔以奧托梅萊拉出品的雙連裝 40 L/70 標槍式（DARDO）近迫武器系統，作為加里波底號的最後一層防衛。 加里波底號也裝配有多款電子反制裝置，包含可以發射焰餌、閃光彈或干擾絲的雙連裝 SCLAR 發射器，SLQ-25 尼克西管拖式魚雷誘餌（Nixie），SLAT 反魚雷系統，與電子反制系統（ECM）。

加里波底號最大可以配置 16 架海獵鷹短場垂直起降戰機，或是 18 架奧古斯塔（Agusta）直昇機，與在這兩者之間的不同戰機 / 直昇機數量組合。飛行甲板典型的偏軸式設計，配有 4 度傾斜的滑跳式甲板。甲板總尺碼為 174 公尺長，30,4 公尺寬。

由於義大利是第二次世界大戰戰敗國，戰後條約禁止義大利擁有航空母艦，所以加里波底服役初期除了少數北約聯合演習的場合曾有英國皇家空軍所屬的海獵鷹式戰機起降過外，本艦僅配有直昇機武力而被歸類為「Incrociatore portaeromobili」（義大利文中的「航空巡洋艦」）。1989 年時禁令解除，加里波底號開始配有自己的海獵鷹機隊。

2009 年，加里波底號的義大利海軍旗艦地位由噸位更大的新航空母艦加富爾號（Cavour，艦身編號 550）取代。

## 同名船艦

除了加里波底號航空母艦外，義大利還曾擁有過下述的同名艦隻：

* 一艘三桅快速戰艦（1861 年）
* 一艘裝甲巡洋艦（1901 年）
* 一艘輕巡洋艦（1936 年），後於 1961 年時大幅翻修成為一艘飛彈巡洋艦。

所有同名船艦的圖像都被刻在本艦艦長室一塊銅製紀念碑上。

## 圖集

* * * *

## 參考文獻

## 外部連結

* GlobalSecurity.org（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Naval-Technology.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加里波第_(消歧义)

**加里波第**通常指的是朱塞佩・加里波第（1807-1882），革命者與現代義大利的創始人之一。

**加里波第**也可以指：

## 人物

* 阿妮塔・加里波第（1821-1849），朱塞佩・加里波第的巴西人妻子與戰友
* 里喬蒂・加里波第（1847-1924），義大利戰士，朱塞佩與阿妮塔・加里波第的兒子
* 朱塞佩・加里波第二世（1879-1950），義大利戰士，朱塞佩・加里波第的孫子
* 鮑勃・加里波第（生於 1942 年），美國棒球運動員
* 大衛・加里波第 (音樂家)（生於 1946 年），美國音樂家
* 大衛・加里波第 (藝術家)（生於 1982 年），美國表演藝術家
* 西爾瓦諾・拉焦・加里波第（生於 1989 年），義大利足球運動員
* 朱塞佩・加里波第 (作曲家)（1819-1908），義大利作曲家
* 朱塞佩・加里博爾迪（1833-1905），義大利長笛演奏家與作曲家

## 虛構角色

* 麥可・加里波第，出自電視劇《巴比倫 5 號》
* 加萊麗婭・加里波第，出自系列小說《花豹少女隊》
* 哈里・加里波第偵探，出自電視劇《希爾街的布魯斯》

## 地點

* 加里波第鎮，位於巴西南里奧格蘭德
* 加里波第山，位於加拿大不列顛哥倫比亞
  * 加里波第冰原，該山上的一處冰原
  * 加里波第湖，該山北側的一個湖
  * 加里波第省級公園，加拿大不列顛哥倫比亞的一座省級公園
  * 加里波第山脈，加拿大不列顛哥倫比亞的一條山脈
  * 加里波第地區，加拿大不列顛哥倫比亞的一個被遺棄的居民點
  * 加里波第火山帶，以該山命名的一條火山帶
    * 加里波第湖火山地帶，環繞該山的該火山帶中的一處構成地區
* 加里波第中學，位於加拿大不列顛哥倫比亞
* 加里波第市，位於美國俄勒岡
* 加里波第廣場 (尼斯)，法國尼斯的一處廣場
* 加里波第廣場 (墨西哥城)，墨西哥墨西哥城的一處廣場

## 船隻

* 加里波第號 (阿根廷共和國海軍)，阿根廷海軍裝甲巡洋艦該級別的主艦，1895 年下水
* 義大利巡洋艦朱塞佩・加里波第號 (1899)，1915 年沉沒
* 義大利巡洋艦朱塞佩・加里波第號 (1936)，1961 年轉為一艘飛彈巡洋艦
* 義大利航空母艦朱塞佩・加里波第號 (551 號)

## 其他

* 加里波第酒，橙汁和金巴利酒製作的一種雞尾酒
* 加里波第餅乾
* 加里波第蛋糕，一種葡萄牙美味食品，用攪拌了巧克力的蛋白填充薄香草蛋糕而製成
* 加里波第短衫，一種寬鬆的合身的短衫，首次出現於 1861 年，它是 1859 年的義大利戰爭期間的士兵們穿的制服的女性版
* 加里波第魚
* 加里波第 (電影)，羅伯托・羅塞利尼 1961 年的電影
* 加里波第站 (巴黎地鐵)，巴黎地鐵的站點
* 加里波第站 (墨西哥城地鐵)，墨西哥城地鐵位於加里波第廣場的站點
* 加里波第組合，墨西哥流行音樂組合
* 加里巴爾迪樂隊，義大利革新搖滾樂隊
* 加里波第式，一種鬍鬚樣式
* 加里波第吊車公司，惠斯勒山滑雪度假地運營機構的原名，現為惠斯勒布萊克科姆度假地的一部分
* 加里波第運動協會，巴西足球俱樂部
加里波第城_(南大河州)

**加里波第城**（葡萄牙語：**Garibaldi**）是巴西南大河州的一個市鎮。總面積 167.7 平方公里，總人口 29709 人，人口密度 177.2 人 / 平方公里。

## 參見

* 南大河州市鎮列表

## 參考
加里波第大街_(贝内文托)

**加里波第大街**（Corso Garibaldi）是義大利南部古城貝內文托歷史城區的主軸線，得名於義大利愛國者朱塞佩・加里波第。

沿著加里波第大街，有眾多的歷史建築，包括：聖母都主教座堂、保祿五世宮 、伊希斯神廟的埃及方尖碑、圖拉真拱門、聖巴爾多祿茂宗徒聖殿、市立埃馬努埃萊劇院、上智堂、政府宮，最後是雷托里城堡。
加里波第大道

**加里波第大道**（Boulevard Garibaldi）是巴黎十五區的一條街道。始於康布羅納廣場（place Cambronne）7 號、亞歷山大・卡巴內爾路（rue Alexandre-Cabanel）11 號，止於布勒特伊大街（Avenue de Breteuil）88 號、萊庫爾貝路（Rue Lecourbe）2 號。長 720 米，寬 42 米。介於格勒納勒大道（boulevard de Grenelle）和巴斯德大道（Boulevard Pasteur）之間。在大道中間，是高架通過的巴黎地鐵 6 號線。

* * *

## 名稱

這條道路是以義大利將軍朱塞佩・加里波底（1807-1882）命名，他在普法戰爭期間，參加過法國的防衛。

## 歷史

這條路原為格勒納勒大道的一部分（1864-1885），1885 年 11 月 10 日命名為「加里波第大道」。

* 

## 電影

克里斯托夫・邁考利的電影《不可能的任務：全面瓦解》在加里波第大道拍攝。

* *

## 參考
加里波第广场

**加里波第廣場**（Place Garibaldi）是法國南部城市尼斯最古老的廣場。

它位於尼斯老城的北部邊緣，讓・饒勒斯大道、Ciaudo 醫生街，共和國大街、卡西尼街和凱薩琳 Ségurane 街交匯處。

## 歷史

在 18 世紀，由國王作出保證，該市在 Pairolière 門前興建工程。這裡當時是荒地，散落著拆除尼斯城堡城牆的石頭。方案第一稿在 1761 年通過。但由於資金缺乏，推遲到 1773 年才進行第一個填平工程。未來的廣場地面抬高到海拔 10 到 11 米之間。1780 年，情況有所變化，因為撒丁國王維托里奧・阿梅迪奧三世決定，修建從都靈到尼斯的皇家大道，為了要與皇家大道的規格相配，加里波第廣場的面積也加以擴大。同年，在提契諾州的安東尼奧・斯皮內利被選為廣場的建築師，他在這個廣場周圍設計了連拱廊。

## 參考文獻
加里波第广场_(墨西哥城)

**加里波第廣場**（Plaza Garibaldi）位於墨西哥城歷史中心的中軸大街（Eje Central），介於宏都拉斯共和國街（Calle República de Honduras）和秘魯共和國街（Calle República de Peru）之間，藝術宮以北幾個街區。 這座廣場的原名是聖塞西利亞廣場（Plaza Santa Cecilia） 1920 年墨西哥革命結束時，為了紀念佩皮諾・加里波第中校（Peppino Garibaldi），更名為加里波第廣場，佩皮諾・加里波第中校在墨西哥革命期間與弗朗西斯科・馬德羅一道襲擊了奇瓦瓦州的卡薩斯格蘭德斯。加里波第地鐵站就是以這個廣場命名的。

加里波第廣場以「墨西哥街頭樂隊（Mariachi）的麥加」著稱。在白天和晚上的任何時候，都可以看到墨西哥街頭樂隊在廣場上演奏。 特南帕沙龍（Salón Tenampa）於 20 世紀 20 年代成為墨西哥街頭樂隊的發源地，現在仍在廣場北側營業。 廣場及其周圍社區正在進行大規模的翻新，以阻止該地區長達數十年的退化。該計劃包括大規模改造廣場、周圍的建築、街道以及人行道，旨在使該地區對遊客全天候安全。 然而，截至 2013 年 5 月，廣場附近和鄰近街區仍然存在嚴重風險。

2011 年，墨西哥城將該地區公布為「神奇街區」（"Barrio Mágico"）。

## 參考
加里波第广场_(那不勒斯)

**加里波第廣場**（Piazza Garibaldi）是義大利那不勒斯的一個重要廣場，位於 Pendino、集市、聖老楞佐區（San Lorenzo）、維卡瑞亞（Vicaria）四區的交界。

1866 年開闢，那不勒斯中央車站（義大利客流第三位）以及地鐵 1 號線、2 號線和維蘇威環線（Circumvesuviana）的車站均設於此。

## 參考
加里波第旅

**加里波第旅**（義大利語：Brigate Garibaldi）是第二次世界大戰時期義大利共產黨領導的反法西斯游擊隊。

## 歷史

1943 年 9 月，納粹德國占領義大利北部；同月，義大利共產黨在米蘭成立了軍事委員會。10 月，義大利共產黨領導人路易吉・隆哥在義大利北部山區組建加里波第旅，得名於義大利民族英雄朱塞佩・加里波第。加里波第旅共有 570 多個旅，每個旅有數人或千餘人不等，總兵力達 15.3 萬，大部分成員是義大利共產黨的黨員和支持者，但也有一些成員來自民族解放委員會的其他成員黨，比如義大利社會黨。後來，若干加里波第旅整編為數個加里波第師。

1944 年 6 月，根據義大利共產黨的倡議，義大利德占區各游擊組織包括加里波第旅在內，合併為由聯合指揮部指揮的自由志願軍，共產黨人在其中被委派擔任關鍵性職務。自由志願軍人數達 40 萬，其中義大利共產黨直接領導的游擊隊 17 萬。到 1944 年秋，義大利北部已有 15 個解放區。1945 年 4 月 25 日，義大利共產黨領導義大利北部人民發起了武裝總起義，幾十萬游擊隊戰士英勇作戰，迅速解放了米蘭、都靈、威尼斯等 200 多個大小城市，俘獲了成千上萬的俘虜。1945 年 4 月 28 日，加里波第旅抓獲義大利法西斯領導人貝尼托・墨索里尼並將其處決。1945 年 5 月除的軍事行動結束後，盟軍和民族解放委員會下令加里波第旅上繳武器並解散。由於擔心隨後會爆發內戰，加里波第旅只上繳了 60% 的武器，將其餘掩藏。

加里波第旅積極配合盟軍打擊德國占領軍及其傀儡軍，為戰勝德、意法西斯發揮了重要作用並做出重大犧牲。在犧牲的 7 萬餘名游擊隊戰士中，4.2 萬餘人為加里波第旅戰士。

## 參考文獻
加里波第桥

**加里波第橋**（Ponte Garibaldi）是義大利羅馬的一座橋梁，連接雷戈拉區的 Lungotevere De' Cenci 河岸與特拉斯提弗列區的 Piazza Giuseppe Gioachino Belli 廣場。

該橋由建築師 Angelo Vescovali 設計，建於 1884 年至 1888 年之間。它獻給「兩個世界的英雄」和義大利統一之父朱塞佩・加里波第。

## 注釋

## 參考文獻

* Ravaglioli, Armando. Roma anno 2750 ab Urbe condita. Storia, monumenti, personaggi, prospettive. Rome: Tascabili Economici Newton. 1997. ISBN 88-8183-670-X.
* Rendina, Claudio. Enciclopedia di Roma. Rome: Newton Compton Editori. 2005. ISBN 88-541-0304-7.
加里波第站

**加里波第站**（法語：Garibaldi）是巴黎地鐵的一個車站。加里波第站位於巴黎北郊的聖旺 (塞納 - 聖但尼省)，是巴黎地鐵 13 號線的車站。加里波第站開通於 1952 年 6 月 30 日。車站名稱來自於朱塞佩・加里波第。

## 車站結構
加里波第站_(巴黎)

**加里波第站**（法語：Garibaldi）是巴黎地鐵的一個車站。加里波第站位於巴黎北郊的聖旺 (塞納 - 聖但尼省)，是巴黎地鐵 13 號線的車站。加里波第站開通於 1952 年 6 月 30 日。車站名稱來自於朱塞佩・加里波第。

## 車站結構
加里波第站_(那不勒斯)

**加里波第站**（義大利語：Garibaldi）是那不勒斯地鐵 1 號線的一個車站。它毗鄰並並通過地下通道連接到那不勒斯中央車站、環維蘇威鐵路（Circumvesuviana）以及 2 號線。

加里波第站開通於 2013 年 12 月。車站名稱來自於朱塞佩・加里波第。
加里波第纪念碑

**加里波第紀念碑**（Monumento a Giuseppe Garibaldi）是朱塞佩・加里波第的騎馬雕像，位於阿根廷布宜諾斯艾利斯巴勒莫區的義大利廣場，是該市的地標。

朱塞佩・加里波第（1807-1882）是義大利政治和軍事人物。他在二十多歲時加入了義大利愛國組織燒炭黨，起義失敗後逃離義大利，然後參與烏拉圭獨立運動，在烏拉圭內戰中領導義大利軍團，此後返回義大利領導義大利統一運動。由於他在南美洲和歐洲的軍事成就，而被稱為「兩個世界的英雄」。

該市的義大利居民捐贈了這座紀念碑，由義大利雕塑家 Eugenio Maccagnani 創作，是義大利布雷西亞加里波第紀念碑的複本，於 1904 年 6 月 19 日揭幕。

## 參考文獻
加里波第纪念碑_(尼斯)

**加里波第紀念碑**（Monument à Garibaldi）位於法國尼斯，於 1891 年立於加里波第廣場，作者是兩位雕塑家 Antoine Étex 和 Gustave Deloye.

1882 年 6 月 4 日朱塞佩・加里波第去世的當天，尼斯市議會決定豎立一尊他的雕像。

該雕塑於 2009 年 7 月 23 日列為法國歷史古蹟。

## 參考

Jean-Paul Potron, Fabrice Ospedale, « La statue de Garibaldi à Nice, un feuilleton politique et artistique », _Nice Historique_, 2007, n° 2, p. 185-207.
加里波第纪念碑_(罗马)

**加里波第紀念碑**是一座義大利民族英雄朱塞佩・加里波第的騎馬雕像，位於義大利羅馬賈尼科洛山上加里波第廣場，它由埃米利奧・加洛里（Emilio Gallori）建造，並於 1895 年 9 月 20 日羅馬被佔領二十週年之際揭幕。這尊雕像最初被命名為「兩個世界的英雄」，以紀念加里波第在南美洲和歐洲的軍事成就。

## 參見

* 加里波第紀念碑：位於阿根廷布宜諾斯艾利斯的朱塞佩・加里波第紀念碑。

## 參考文獻
加里波第街_(热那亚)

**加里波第街**（Via Garibaldi）是熱那亞歷史中心最重要的街道之一，以其古代宮殿著稱。

這條街始建於 1550 年。最初稱為**大街**（Strada Maggiore），後改名**新街**（Strada Nuova），1882 年以朱塞佩・加里波第重新命名。

這條街長 250 米，寬 7.5 米。

2006 年 7 月，加里波第街作為「熱那亞歷史中心的新街和羅利宮殿體系」的一部分被列為世界遺產。

## 參考文獻

## 外部連結

* http://www.stradanuova.it/index.asp?Lingua=eng（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加里波第街_(都灵)

**加里波第街**（Via Garibaldi）是義大利都靈市中心的主要街道之一，連接城堡廣場與法律廣場，其歷史可追溯到古羅馬時代，為都靈最古老的街道。 
這條街兩側均為配有柱廊的 18 世紀建築，長 963 米，為歐洲第二長的步行街，僅次於波爾多的聖凱薩琳街。

## 參考

* Renzo Rossotti, _Le Strade di Torino_, Newton Compton Editori, 1995
* Giuseppe Torricella, _Torino e le sue vie_, Torino, 1868
加里波第门

**加里波第門**（Porta Garibaldi）原名 **Porta Comasina**，是義大利米蘭的一座城門，位於通往科莫的道路上。這是一座新古典主義建築，以紀念 1825 年神聖羅馬帝國皇帝弗朗茨二世的訪問，1826 年至 1828 年重建，1860 年獻給朱塞佩・加里波第。加里波第門採用多立克柱式。在 1836 年增建了海關的房子。加里波第門的體量並不巨大，很適合周圍的街道，因為它位於一條曲折道路的盡頭，難以與宏偉的工程協調。

加里波第門也是米蘭第九區 的一個區片名。

## 參考
加里波第门_(卡塔尼亚)

**加里波第門**（義大利語：Porta Garibaldi），原名費迪南多門（義大利語：Porta Ferdinandea），是一個凱旋門，位於義大利卡塔尼亞福蒂諾區（Fortino）的朱塞佩・加里波第街（via Giuseppe Garibaldi）盡頭，介於帕勒斯廣場（piazza Palestro）和十字架廣場（piazza Crocifisso）之間。建於 1768 年，由斯特凡諾・伊塔爾（Stefano Ittar）和弗朗西斯・巴塔利亞（Francesco Battaglia）設計，以紀念費迪南多一世 (兩西西里) 和瑪麗亞・卡洛琳娜的婚禮。

## 參考

* Vittorio Consoli (a cura di), _Enciclopedia di Catania_, Tringale editore, Catania 1987.
加里湖

**加里湖**是加拿大的湖泊，由努納武特基蒂克美奧特地區負責管轄，長 97 公里、寬 61 公里，面積 916 平方公里，島嶼面積 60 平方公里，海拔高度 149 米，平均水深 6.1 米，最大水深 9.1 米。
加里湖_(奧波切茨基區)

**加里湖**（俄語：Гарь），是俄羅斯的湖泊，位於該國西北部，由普斯科夫州負責管轄，處於奧波奇卡區，面積 1.2 平方公里，集水區面積 26 平方公里，平均水深 2.5 米，最大水深 4 米。

## 參考資料

* Фонд водоёмов Псковской области (Excell)
加里福利亚州209法案

**加利福尼亞州 209 法案**（California Proposition 209），是美國加利福尼亞州州憲法修正案的公投提案，於 1996 年 11 月獲得通過。此法案禁止州政府機構在僱用公務員、簽訂公共服務合同和公共教育中考慮種族、性別和族群因素。此法案又稱**加州民權提案**，是由兩位加州學者葛林・卡斯崔德（Glynn Custred）和湯姆・伍德（Tom Wood）根據 1964 年民權法案起草。此提案使加州成為全美第一個禁止公立大學在錄取時參考種族因素的州。華盛頓州、密西根州和內布拉斯加州也先後通過了類似法律。

## 支持

本法案的支持者認為平權運動實際上有違民權法案的初衷，事實上導致種族歧視。209 法案的目的既在於每個人不因為種族或性別而受區別對待，不論是歧視還是優待。因為種族原因而優待某一個體，則侵犯其他個體的公平機會。

自此法案通過以來，加州大學的畢業率升高，包括少數族裔的畢業率：加州大學柏克萊分校的非裔畢業率提高了 6.5%，加利福尼亞大學聖地牙哥分校的畢業率增加了一倍，從 26% 增加到 52%。

## 反對

反對者認為此法案會傷及女性和少數族裔受大學教育和受僱機會。法案通過後，數所大學的學生舉行了抗議活動。反對此法案的著名組織包括美國公民自由聯盟南加州分會。

2011 年 9 月 1 日，SB 185 通過了加利福尼亞州議會的兩個議院，但遭到州長傑里・布朗的否決。SB 185 本來會反對 209 號提案，並授權加州大學和加州州立大學在本科生和研究生錄取時考慮種族，性別，種族和國籍，以及其他相關因素。 這種考慮的程度應該達到《美國憲法》第 14 條修正案和《加州憲法》第一條第 31 節和相關判例法所允許的最大程度。 SB 185 得到了加利福尼亞大學學生協會的大力支持。

2013 年 8 月，加利福尼亞州參議院通過了加利福尼亞州參議院憲法第 5 號修正案，這將有效刪除 209 號提案中的教育部分。 但是，在亞裔美國人強烈反對後，該法案尚未進行全民投票就被擱置了。

2014 年 2 月 24 日，加州大學洛杉磯分校（UCLA）校長基因。布洛克（Block）向所有學生和教師致公開信，表達了他強烈反對 209 法案。

## 法律挑戰

2011 年 9 月，州參議院法案 185 號（SB 185）提案允許加州大學和加州州立大學在美國憲法第 14 修正案許可的最大限度內，在錄取時考慮種族、性別、族群等因素。此法案在加州參眾兩院通過，但被州長傑瑞・布朗否決。

2012 年，此法案再度受到挑戰。州參議員赫南德茲（Hernandez）提交參議院憲法修正案第 5 號（Senate Constitutional Amendment 5，縮寫 SCA5）， 意圖刪除 209 法案中關於高等教育的內容。2014 年 1 月 30 日，SCA5 在加州參議院投票通過。州參議院由 28 名民主黨和 11 名共和黨議員組成，投票結果 27 票贊成，9 票反對，3 票棄權。SCA5 提案將進入下議院等候票決。2014 年下議院也是民主黨佔多數。如果在下議院通過，此法案最快可以進入 2014 年 11 月的選民投票，超過半數支持就成為加州憲法。由於亞裔社群的全力反對，該法案最後被擱置。

2019 年，加州眾議院第 5 號憲法修正案企圖全面刪除 209 法案所有內容。

## 相關法律和案例

### 菲舍爾訴德州大學案

菲舍爾訴德州大學案是 2008 年美國最高法院有關美國平權法案影響大學錄取政策的一個案例。

德州女生阿比蓋兒・費舍爾（Abigail Fisher）和雷秋・穆爾特・米夏爾維茲（Rachel Multer Michalewicz）於 2008 年申請德州大學落選，雖然她們的成績優於很多入選學生。她們起訴德州大學，認為大學有種族歧視，違反了憲法第 14 修正案。地區法院支持大學政策，此判決得到第五巡迴法庭支持。2011 年菲舍爾的律師上訴至美國最高法院。2012 年最高法院將此案發回第五巡迴法庭重審。

### 古魯特訴布林格案（Grutter v. Bollinger）

這是 2003 年美國最高法院支持在大學錄取中採取平權的一個標誌性案例。涉案的大學是密西根大學法學院。最高法院的判決認為，錄取中可以對少數群體給予優先，但必須針對每個申請人的個案具體對待，考慮綜合因素，而不是預設名額。

法庭的多數意見由桑德拉・戴・奧康納法官起草。判決表示，美國憲法不禁止法學院出於為教育得益於一個多樣化的學生群體的專門目的，而在錄取中參考種族因素。法庭認為法學院意圖保證足夠數量的少數族裔學生的確是一個專門目的。法庭預期 25 年之後，大學錄取中平權應該不再必要。

此案被認為是對 1978 年的加州大學董事會訴巴基案一案意見的支持。

### 葛雷茲訴布林格案（Gratz v. Bollinger）

這是 2003 年美國最高法院關於大學錄取的另一個案例。相比其他幾個相關案例，此案爭議略少，以 6 比 3 判決密西根大學在本科生錄取中對 "代表不足的少數族裔" 直接加分是違反憲法的，因為直接加分則不可能對申請人對多樣化的貢獻有個體考量。

### 加州大學董事會訴巴基案

這是 1978 年美國最高法院關於平權與大學錄取的一個標誌性案例。在此案中，法庭支持了平權，允許大學在錄取時將種族作為參考因素之一，但是不能夠根據種族預設招生名額。

## 相關條目

* 加州參議院第 5 號憲法修正案（SCA-5）,2014
* 加州眾議院第 5 號憲法修正案 (ACA-5), 2020

## 參考文獻
加里福尼亞戈灰蝶

**加利福尼亞甜灰蝶**（_Glaucopsyche xerces_），又名**加里福尼亞戈灰蝶**，是一種已滅絕的灰蝶。牠們棲息在舊金山的海岸地區。牠們相信是美國第一種因城市開發而滅絕的蝴蝶。最後的加利福尼亞甜灰蝶是於 1941 年或 1943 年被見到。

加利福尼亞甜灰蝶最初是於 1852 年被描述。牠們的特點是在藍色的翅膀上有白色的斑點。牠們吃蓮及羽扇豆等植物。牠們滅絕的原因是與土地開發有關，而入侵的蟻則佔據了牠們的棲息地。

曾有嘗試將有關的蝴蝶引入加利福尼亞甜灰蝶以往的棲息地。洛杉磯的甜灰蝶（或譯帕洛斯弗迪斯藍蝴蝶）是加利福尼亞甜灰蝶的近親，是在實驗室內培育。

## 參考

## 外部連結

* http://www.xerces.org An invertebrate conservation society
加里納達火山

**加里納達火山**（Volcà de la Garrinada），是西班牙的火山，位於該國東北部加泰隆尼亞的赫羅納省，處於奧洛特，海拔高度 94 米，火山口直徑 0.15 公里，最近一次火山噴發在 11,000 年前發生。

## 參考資料

* Web oficial de la Zona volcànica de la Garrotxa
加里翁·劳森

**加里翁・勞森**（英語：Jarrion Lawson，1994 年 5 月 6 日 —）是一名美國短跑運動員和跳遠運動員。他在 2012 年世界青年田徑錦標賽男子跳遠中排名第三。他也曾獲得 2017 年世界田徑錦標賽跳遠項目銀牌。

## 參考資料

## 外部連結

* 加里翁・勞森在世界田徑的頁面
加里肋亞

**加利利**（希伯來語：הגליל‎ _ha-Galil_, 阿拉伯語：الجليل‎_al-Jaleel_; lit:_circuit_），或譯**加里肋亞**，是以色列北部地區，天主教翻譯為**加里肋亞**。1948 年由以色列管理至今。目前加利利相當於以色列的北區。傳統上分為上加利利、下加利利和西加利利，面積約占以色列的三分之一。北面到黑門山下，南到迦密山，東面到約旦裂谷，西到地中海海濱和以色列沿海平原。

## 地理

加利利的大部分地區多岩石，海拔高 500 到 700 米。由於有一些高大的山，與以色列其他地區相比，溫度較低，而降雨較多，常見溪流與瀑布，動植物較為茂盛。加之有無數聖經中提到的古鎮，該地區也是以色列主要的旅遊區之一。

由於降雨較多（900-1200 mm）、溫度適中，以及高山環境，上加利利擁有許多在以色列其他地方沒有的動植物。

該地區較大城市包括阿卡 (以色列)、Nahariya、 拿撒勒、采法特、Karmiel、Shaghur、Afula、提比里亞 (Tiberias)，主要港口城市海法是整個地區的商業中心。

## 人口

今天這一地區有許多阿拉伯人、德魯茲人。2006 年，120 萬居民中猶太人占 46.9%。

## 聖經記載

加利利也以耶穌基督的故鄉而聞名於世。十二使徒的彼得、雅各和多默也都是當地人，在加利利海捕魚為業。

## 參考文獻

* 本條目出自已經處於公有領域的：Easton, Matthew George. article name needed. 伊斯頓聖經辭典 New and revised. T. Nelson and Sons. 1897.
加里肋亞海

**加利利海**（希伯來語：**ים כנרת** 或 **ים כינרת**‎，阿拉伯語：**بحيرة طبريا**‎）又譯**太巴列湖**（Lake Tiberias），是以色列最大的內陸淡水湖，周長 53 公里，長約 21 公里，寬約 13 公里；總面積 166 平方公里，最大深度 48 公尺，低於海平面 213 公尺，是世界上海拔最低的淡水湖，海拔第二低的湖泊（僅高於其南側的鹽水湖死海）。加利利海其實不是一個海，只是傳統上稱為海。加利利海全境包括沿岸為以色列所有，與其他爭議地區不同，以色列認為並無任何主權爭議。

由於這個湖泊位於地勢低窪的裂谷中，群山環抱，經常突然發生強烈的風暴，在新約聖經中就記載了關於耶穌平靜風暴及在此傳道的故事。在羅馬帝國時代，這裡的魚群眾多，捕魚業發達。在今天，餐廳裡仍非常流行「聖彼得的魚」（羅非魚）。

 

## 詞源

該湖在現代地圖上標為**加利利湖**或**提比利亞湖**。它的名字說明它位於加利利地區。現代希伯來語稱為 **Yam Kinneret**。可能起源於希伯來語 _kinnor_（"harp" or "lyre"） - which the lake's shape resembles。它也稱為**革尼撒勒湖**／**基乃勒特湖**或**革尼撒勒海**／**基乃勒特海**（路加福音 5:1），得名於西岸的一個富裕的小平原。該湖的阿拉伯語名稱是 **Buhairet Tabariyya**，意思是「提比哩亞湖」。加利利海的其他名稱：革尼撒勒湖、基尼烈海（民數記 34:11；約書亞記 13:27）和提比哩亞海（羅馬）。天主教各聖經版本則譯為**加里肋亞海**。

## 地理

加利利海有地下泉水補給，但它的主要水源是約旦河，該河從北向南流過該湖。該湖位於敘利亞 - 東非大裂谷的北端，這個大裂谷正是非洲板塊和阿拉伯板塊的分界線。因此該地區頻繁發生地震，在過去，火山的活動也很活躍，加利利海地區豐富的玄武岩和其他火成岩可以證明。

加利利海位於約旦河中間。約旦河的源頭是以色列、敘利亞、黎巴嫩交界的黑門山，約旦河湍急而下，從迦百農附近注入加利利海。然後又從約旦尼特洗禮處附近流出加利利湖，緩慢曲折地注入死海。

## 歷史

### 古代

加利利海位於古代連接埃及和敘利亞 - 伊拉克的重要商貿通道上。希臘、哈斯蒙尼王朝和羅馬在這裏建立了繁榮的市鎮和居民點：抹大拉、Hippos、提比利亞等。公元 1 世紀歷史學家弗拉維奧・約瑟夫斯對該地區印象深刻，他寫道，"One may call this place the ambition of Nature." 約瑟夫斯提到繁榮的漁業，當時有 230 艘船隻定期在湖上工作。

耶穌的大部份生平事跡發生在加利利海邊。那時，這裡有繼續沿湖發展的居民點和村莊、大量貿易和渡船。馬可福音（1 章 14 節－20 節）和馬太福音（4 章 18 節－22 節）描寫耶穌如何從加利利海邊呼召了祂的四個使徒；漁夫聖彼得和兄弟聖安德列、使徒約翰和聖雅各。耶穌的一個著名教導，登山寶訓，就是在湖邊的山上。祂的許多神蹟都發生在這裡：在水面行走（但有學者認為耶穌只是在浮冰上走）、平靜風暴、餵飽五千人（在塔布加）等等。

135 年，猶太人反抗羅馬統治的巴爾科赫巴起義被鎮壓下去。羅馬從此禁止猶太人到耶路撒冷。猶太文化教育中心轉移到加利利海地區，特別是提比哩亞城。耶路撒冷猶太法典也許就是在這個地區編輯而成。

拜占庭帝國時期，該湖由於與耶穌的關聯，而成為基督徒朝聖主要目的地，這導致旅遊業的繁榮，出現了包辦旅行和許多舒適的旅館。

### 中世紀

拜占庭帝國失去對該湖的控制後，該湖的重要性下降了。該地區落入倭馬亞王朝的哈里發和後來的伊斯蘭帝國的控制之下。除了提比哩亞，主要市鎮和城市基本上都被遺棄。1187 年，薩拉丁在哈丁戰役中擊敗了十字軍，主要由於他能切斷十字軍獲得加利利海的淡水。

### 近現代

1909 年猶太先驅建造第一個合作農莊（基布茲），Kvutzat 加利利海 which 訓練猶太移民從事農業。後來，加利利海先驅們建立了基布茲 Degania。加利利海是早期猶太復國運動 —— 基布茲文化的搖籃和 Naomi Shemer 出生地和拉結墓 —— 最著名的兩位以色列詩人。

1923 年，英國和法國達成協定，劃定了英屬巴勒斯坦和法屬敘利亞的邊界。英國移交戈蘭高地南部給法國，換來約旦河谷北部。邊界重劃，因此約旦河兩邊和整個加利利海，包括沿著東北岸 10 公尺寬的湖岸，成為巴勒斯坦的一部份。

聯合國大會 181 號決議將這塊地區歸屬了猶太國家，也就是後來成以色列，這使後來有關此地主權誰屬毫無異議。

第一次中東戰爭期間，敘利亞佔領了東北岸。邊界線和當時非軍事區 1949 年停火協議簽署了。

1967 年六日戰爭中，以色列控制整個加利利海和戈蘭高地，加利利海成為以色列的「內湖」。

敘利亞聲稱加利利海東北岸是戈蘭高地的一部份，皆因約旦河的源頭源自該地。

領土爭議一直沒有解決，而以色列認為加利利海屬於其內湖，並與其他地區不同，認為沒有任何主權爭議。敘利亞和以色列在 1990 年代進行領土和平談判時，敘利亞曾一度提出一旦以色列同意歸還戈蘭高地，敘利亞同意加利利海及約旦河兩岸均屬於以色列，但於 2000 年和談後無疾而終。

以色列的以色列國家供水系統建於 1964 年，將水從該湖輸送到以色列的人口中心，是該國大部份的飲用水資源。以色列控制水源，並負責供應湖水給約旦河西岸和約旦。對水的需求增長和有時的枯水導致該湖的壓力和水量減少，有時達到危險的低水平。

## 旅遊業

旅遊業目前是加利利海最重要產業。整個加利利海是一個流行的度假勝地。環湖有許多歷史遺址和教堂，每年有數百萬當地和外地遊客來訪。其他經濟活動包括漁業、農業和鑽石加工業，特別是周邊肥沃帶狀地區的香蕉種植業。

## 參考文獻

## 參看

* 加利利
* 耶穌
* 耶穌的事工
加里萨

**加里薩**，肯亞東北省城市，為東北省省會、加里薩縣縣治。1999 年總人口 65,881，2009 年人口 119,696。塔納河流經市區。該市的大部分居民為索馬利亞裔。

2015 年 4 月 2 日，索馬利亞青年黨武裝分子在當地的加里薩大學發動恐怖襲擊，超過 140 人被殺。

## 行政區劃

加里薩分為 6 個區（ward）。

## 氣候

加里薩地處沙漠地帶，氣候長年炎熱。

## 參考文獻
加里薩大學

**加里薩大學** （英語：Garissa University College） 是肯亞加里薩的一所公立大學。

## 歷史

加里薩大學成立於 2011 年，前身是**加里薩教師培訓學院**.

學校圖書館建立於 1996 年，後來作為學院的教學資源，2006 年補齊了人員配置。

它是肯亞東北省第一所也是唯一一所提供大學學位的高等教育機構。 The institution provides courses in the schools of education, information science, and arts and social sciences.

大學校長是 Prof. Ahmed Warfa，副校長（財務）是 Prof. Kirimi Kiriamiti，副校長（學術）是 Prof. Genevieve Mwayuli。目前學校有 75 名教員。

## 2015 年襲擊

## 另見

* 加里薩機場

## 參考來源

## 外部連結

* Garissa University College Website
* Website of the former Garissa Teachers Training College （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加里薩大學屠殺案

**加里薩大學屠殺案**，是指發生於 2015 年 4 月 2 日，於肯亞加里薩縣加里薩市的一起屠殺案。當地的加里薩大學遭到索馬利亞青年黨的武裝份子闖入，並劫持了多名學生做為人質（基督徒當場射殺，穆斯林予以釋放）。青年黨是一個伊斯蘭激進組織，攻擊加里薩大學是為了報復先前肯亞派兵至索馬利亞，青年黨的基地位於索馬利亞。

本次事件至少造成 148 人死亡，是自 1998 年美國大使館爆炸案以來肯亞死亡最慘重的襲擊，死傷人數超過 2002 年蒙巴薩機場襲擊案、2013 年首都奈洛比購物中心襲擊事件、2014 年古恐巴爆炸案、拉姆襲擊事件和奈洛比公交車爆炸案。

## 背景

加里薩位於索馬利亞邊境約 200 公里處，因市內有警察總部和軍隊進駐，而被認為是「該地區最安全的地點之一」。青年黨是與蓋達組織有聯繫的多民族激進組織，在此前兩年的事件中殺害了超過 200 名肯亞民眾。這些襲擊明顯影響到肯亞的旅遊業，儘管青年黨在此前已經存在，2002 年蒙巴薩襲擊案還針對了遊客。此前，許多激進組織的襲擊是在主要城市人口聚集區的外圍。

據報導，襲擊前曾有一份「揚言即將威脅一所著名大學的高調警告」。臨近大學的一名學生格雷斯・凱表示，「加里薩城有陌生人被懷疑是恐怖分子」，隨後「在星期一（3 月 30 日）我們的大學校長告訴我們...... 那陌生人已經在我們的大學裡發現」，周二，大學關閉，學生被送回家，仍然開門的學校遭到襲擊。

外交官和分析人士也批評了肯亞安全部隊的維穩策略，把他們形容為「沒人性，不分青紅皂白地大量逮捕索馬利亞公民」。他們還警告稱，這種不抓重點的戰術只會引發穆斯林的不滿，從而讓青年黨有可乘之機。案發前天，肯亞總統烏胡魯・肯亞塔曾嚴厲批評英國和澳洲針對肯亞的安全威脅調整外游警告。

## 襲擊

襲擊於當地時間 5 點 30 分左右發生，槍手和大學警衛爆發槍戰。有兩名警衛在門口被打死。20 名被士兵救出的學生，其中包括聲稱至少有五名蒙面武裝人員在場、基督徒被「當場打死」的柯林斯・威坦古拉。

肯亞國防軍和其他安全機構被部署到現場，包圍並封鎖了大學以搜捕槍手。內政部和肯亞國家災害行動中心報告稱，四分之三的宿舍已被疏散。另一名逃走的學生麥可・伯旺那說：「大多數人還在裡面，還有女生」，提到剩餘的學生宿舍估計是槍手藏匿的地點。一名疑似襲擊者在逃離現場時被捕。

圍攻持續了近 15 個小時，四名槍手在黃昏後被擊斃。蒙面襲擊者揮舞著 AK-47，同時還在身上綁炸藥。槍手被肯亞軍隊擊斃時「像炸彈一樣」爆炸。目前還不清楚炸藥是襲擊者故意引爆，還是安全部隊的槍火引發爆炸。

148 人死者中，有 142 名學生，3 名士兵和 3 名警察。大約有 587 名學生逃出，但有 79 人受傷。當局表示，所有的學生已被清點。

## 動機

一名倖存的學生表示，槍手說斯瓦希里語，表示他們與青年黨組織有聯繫。該組織後來承認了本次襲擊。組織發言人謝赫・阿里・馬哈茂德・拉基描述了有關情況：「當我們的人抵達時，他們放走了穆斯林」，但卻挾持了基督徒當人質。拉基表示，他的手下的任務是殺死反對青年黨的人士，稱肯亞正在與索馬利亞展開戰爭，提到有非洲聯盟的肯亞軍隊進駐索馬利亞。另一名發言人表示青年黨襲擊該機構，因為它是「被非穆斯林殖民統治的穆斯林地區」。後來在 4 月 4 日，青年黨發表聲明，宣稱襲擊的動機是為索馬利亞南部（身為非索特派團的肯亞軍隊部署在那裡）和索馬利亞人居住東北省的「死在肯亞安全部隊手上的數千名穆斯林報仇」。

圍攻期間一名疑似襲擊者在逃離現場時被抓獲。行動結束後，兩名疑似襲擊者在校園內被發現，其中有一名坦尚尼亞人，跟大學沒有干係。

肯亞政府將索馬利亞地區的公民穆罕默德・庫諾（也被稱為 Dulyadin、Gamadhere 或謝赫・馬哈馬德）認定為是襲擊的幕後策劃者，將其逮捕可獲得 20 萬肯亞先令的獎勵。1993-1995 年間，庫諾曾在哈拉曼基金會工作，隨後在加里薩的馬德拉薩納賈赫學校任教，擔任該校校長。政府為庫諾頒發了 2000 萬肯亞先令的獎金。當地媒體把馬哈茂德 2014 年在曼德拉地區策劃的兩起獨立的青年黨襲擊，聯繫在一起。

4 月 4 日，肯亞內政部宣布抓獲了五名涉嫌參與襲擊的男子。該三人是索馬利亞的肯亞公民，被認定為組織者。他們在試圖進入索馬利亞時被截獲。另有一人是大學保安，也是索馬利亞的肯亞公民，他被認為跟組織有明顯聯繫。最後一名嫌犯是坦尚尼亞人拉希德・查爾斯・默伯雷瑟羅，被懷疑是槍手之一。據稱他被發現時帶著彈藥藏在天花板里。

## 後續

加里薩和其他三個靠近肯亞和索馬利亞邊境的縣（瓦吉爾、曼德拉和塔納河）被強制夜間宵禁，從晚上 18 點 30 分持續到凌晨 6 點 30 分，4 月 16 日結束。

青年黨 4 月 4 日用英文向肯亞人公開演說，稱「受真主的許可」，青年黨將「不惜附上一切代價」，「直至政府停止壓迫和肯亞所有的穆斯林領土被解放」。肯亞民眾在「學校、大學、單位甚至是家中」要為「沒有站出來反對政府的壓迫性政策及加強選舉政策」而打醒精神。

## 參見

* 2010 年 7 月康培拉襲擊，青年黨策劃的襲擊。

## 參考文獻

 本文全部或部分內容來自美國聯邦政府所屬的**美國之音**網站。根據版權條款（英文）和有關美國政府作品版權的相關法律，其官方發布的內容屬於公有領域。
加里薩郡

**加里薩郡**（斯瓦希里語：Kaunti ya Garissa），是肯尼亞的一個郡，位於該國東北部，由東北省負責管轄，首府設於加里薩，始建於 2013 年 3 月 4 日，面積 45,720 平方公里，海拔高度 1,138 米，2009 年人口 623,060，人口密度每平方公里 13.63 人。

## 參考資料

* garissa.go.ke（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Garissa County
* http://garissaonline.usclargo.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* http://www.reliefweb.int/rw/RWB.NSF/db900SID/VBOL-6UFDTX?OpenDocument（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* http://www.aridland.go.ke/districts.asp?DistrictID=4
* Various articles by Terra Nuova from their Transboundary Environmental Project in Garissa and Ijara District
加里西亚

**加利西亞**可能有以下含義：

* 加利西亞 (西班牙)，西班牙的一個自治地區
* 加利西亞 (東歐)，中歐的一個歷史地名，現分屬於波蘭和烏克蘭
加里西亚语

**加利西亞語**（加利西亞語：**galego**）屬印歐語系羅曼語族，是西班牙官方語言之一。母語人口主要分布於西班牙西北部的加利西亞自治區和葡萄牙，共約三至四百萬。ISO 639 語言編碼為 gl 和 glg，SIL 碼為 GLN。和葡萄牙語差異不大，有語言學家認為它們是一種語言下的兩個很近似的方言。

## 參考文獻

## 延伸閱讀

## 外部連結

Galician guides:

* LOIA: Open guide to Galician Language（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） .
* Basic information on Galician language（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （加利西亞文）, （西班牙文）, （英文）
加里角

**加里角**（英語：Cape Garry），是南極洲的海岬，位於南設得蘭群島的洛島西南端，由英國探險隊繪入地圖和命名，被國際鳥盟列為重點鳥區，是約 11 萬雙南極企鵝的棲息地，現時由南極條約體系管理。

## 參考資料

* Garry, Cape. 美國地質局地理名稱信息系統. [2012-04-17].
* 本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔《Garry, Cape》 （資料來自地名信息系統）。
加里诺艾恩

**加里諾艾恩**（西班牙語：Garínoain；巴斯克語：Garinoain）是西班牙納瓦拉的一個市鎮。總面積 10 平方公里，總人口 396 人（2001 年），人口密度 40 人 / 平方公里。

## 參考文獻
加里铁里

**列奧波爾多・福圖納托・加爾鐵里・卡斯特利**（西班牙語：Leopoldo Fortunato Galtieri Castelli；1926 年 7 月 15 日 - 2003 年 1 月 12 日），阿根廷政治人物，軍人獨裁者。

他早年在軍校學習工程學，後一直在軍隊任職。他支持 1976 年推翻民主政府的軍事政變，政變後獲當權軍政府提拔。1981 年他訪問美國，被隆納・雷根視為反對共產主義的盟友並熱情接待。同年他成為總統，繼續實行獨裁政策，禁止罷工和抗議，殺害左翼人士，經濟上支持大地主和資本家。他的獨裁統治引起不滿，為轉移視線，他在 1982 年入侵英國海外領土福克蘭群島（馬爾維納斯），福克蘭戰爭爆發。柴契爾夫人下令英軍反擊，阿根廷軍失敗，同年他被迫卸任總統及上將職位。

1983 年軍政府倒台後，他因踐踏人權的罪行而被捕，1991 年被特赦。2002 年特赦令被宣布無效，他再次被捕，2003 年他在阿根廷逝世，葬於 la Chacarita 國家公墓。

## 參見

* 福克蘭戰爭
加里马劳机场

**加里馬勞機場**（印尼語：Bandar Udara Kalimarau，IATA 代碼：BEJ；ICAO 代碼：WAQT，曾用 WALK、WRLK）也叫**貝勞機場**，是印度尼西亞東加里曼丹省貝勞縣的一座機場，主要服務城鎮是該縣的縣治丹戎勒德布。擁有兩座登機廊橋的新航站樓於 2012 年 10 月投入使用，旅客容量超過 5,000 人。

## 設施

加里馬勞機場海拔 59 英尺（18 公尺），擁有一條方向 01/19、瀝青鋪裝的跑道，跑道長寬為 1,850 乘 30 公尺（6,070 乘 98 英尺）。

機場的新航站樓建於 2010 年，2012 年投入使用，總投資 4,330 億印尼盾，國內航站樓面積 10,462 平方米，貴賓樓 505 平方米，國際航站樓 5,700 平方米，另有 592 平方米的貨運樓。機場較為乾淨，配套設施齊全，配有行政休息室、餐廳、手機充電插座、殘疾人電梯、哺乳室和兒童遊樂設施，提供免費的無線網絡。

## 航空公司和目的地

近期快速航空將開通飛到加里馬勞機場的航線，使用機型為 ATR 42-300，可容納 40 至 50 名乘客。

## 資料來源
加重結果犯

**結果加重犯**（德語：Erfolgsqualifikation）或稱**加重結果犯**，是結果犯的特殊型態，指行為人主觀上出於基礎犯罪的故意，而實行構成要件該當行為，然而卻超過基礎犯罪的不法構成要件所預定之損害結果，亦即出現了較嚴重的結果。

## 概說

根據中華民國刑法第 17 條的規定，要件共有四個：(一) 依據刑法第一條罪刑法定原則，對加重之結果有法律明文規定加重之處罰。(二) 確實有加重結果出現。(三) 行為人主觀上僅有基礎犯罪行為的故意，但對於加重結果的出現，客觀上必須「能預見」(具備預見可能性)，但並無促成加重結果之故意，因此對於加重之結果至多僅能論以過失。所以加重結果犯是一種行為故意犯和結果過失犯的結合型態。(四) 加重結果的出現，必須與基礎犯罪之不法構成要件之間具有因果關係，無因果關係時不能成立犯罪。

就此會區分基礎犯罪行為是結果危險或是行為危險。如果是行為危險，例如第 328 條第 3 項的強盜致死罪，就是規範強盜行為危險的類型，所以只要行為與結果具備特別危險關聯，則加重結果就會基礎構成要件行為間具備因果關係。如果是結果危險類型，例如第 277 條第 2 項的傷害致死罪，就是規範結果危險的類型，需要基礎傷害構成要件結果與加重結果之間具特別危險關聯，才會認為加重結果和基礎構成要件之間具備因果關係。行為危險和結果危險的區分實益，就是判斷基礎構成要件是否需要既遂。如果是行為危險類型，即使基礎行為未遂，仍然有成立加重結果犯的可能；而在結果危險的類型上，則必須要基礎行為既遂，才有成立加重結果犯的可能。

在結果加重犯的使用上，中華民國司法實務對其行為與結果間的因果推論，採的是客觀的相當因果關係，亦即審查行為當時所有客觀上的條件，若有行為，是否通常會產生如此結果而判定有無因果，因而延伸至有無預見可能性。如持刀砍向他人，一般人皆不會因相同「傷害」而有重傷、死亡風險，但被害人身患血友病而行為人不知悉時，被行為人即因血友病無法凝結血液而失血過多死亡。於此例中，行為人本無預見他人是否身患特殊疾病，現實中亦無行兇前詢問被行為人有無特殊疾病的可能性，故學界通說皆認為無預見可能性，行為人僅需負傷害罪之責任，對於加重之死亡結果則不需負責。惟司法實務的觀點則認為：當下客觀條件係以刀砍向血友病患者，通常會造成血流不止，可能造成死亡結果，因此行為人仍成立加重結果。

## 參見

* 直接故意
* 概括故意
* 擇一故意
* 累積故意（Dolus cumulativus）

## 參考

## 參考文獻
加重語氣

**加重語氣**（Accent），係指一個句子由於在不同的詞語上加重語氣，造成歧義的現象，往往也和斷句及同音異字有關。

## 示例

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## 注釋

## 相關條目

* 歧義句構

## 外部連結

* （英文） Logical Fallacy: Accent（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加量斯河岸站

**加量斯河岸站**（英語：Gallions Reach DLR station）是碼頭區輕便鐵路的一個車站，位於倫敦東部的倫敦碼頭區。加量斯河岸站是貝克頓支線的車站，位於倫敦第 3 收費區。加量斯河岸站是碼頭區輕便鐵路最東端的車站。

## 參考資料

## 外部連結

* Docklands Light Railway website - Gallions Reach station page（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Street map of Gallions Reach DLR station from multimap.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加量斯河岸輕鐵站

**加量斯河岸站**（英語：Gallions Reach DLR station）是碼頭區輕便鐵路的一個車站，位於倫敦東部的倫敦碼頭區。加量斯河岸站是貝克頓支線的車站，位於倫敦第 3 收費區。加量斯河岸站是碼頭區輕便鐵路最東端的車站。

## 參考資料

## 外部連結

* Docklands Light Railway website - Gallions Reach station page（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Street map of Gallions Reach DLR station from multimap.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加金基夫齊

**加金基夫齊**（烏克蘭語：Гадинківці），是烏克蘭的村落，位於該國西部捷爾諾波爾州，由古西亞京區負責管轄，處於尼奇拉瓦河畔，始建於 1648 年，面積 3.68 平方公里，海拔高度 300 米，2001 年人口 1,046。
加金斯基區

**加吉諾區**（俄語：Гагинский район），是俄羅斯的一個區，位於該國西部，由下諾夫哥羅德州負責管轄，始建於 1929 年，面積 1,064.2 平方公里，2010 年人口 12,444，人口密度每平方公里 11.69 人。

## 參考資料

* https://web.archive.org/web/20200507120344/http://gagino.ru/
加金漢

**加金漢**（塞爾維亞語：Гаџин Хан），是塞爾維亞的城鎮，位於該國東南部，由尼沙瓦州負責管轄，面積 325 平方公里，海拔高度 266 米，2011 年人口 8,389，人口密度每平方公里 26 人。

## 參考資料

* 2011 Census of Population, Households and Dwellings in the Republic of Serbia (PDF). stat.gov.rs. Statistical Office of the Republic of Serbia. [16 February 2018]. （原始內容存檔 (PDF) 於 2014-07-14）.
* ETHNICITY Data by municipalities and cities (PDF). stat.gov.rs. Statistical Office of Serbia. [16 February 2018]. （原始內容存檔 (PDF) 於 2014-08-11）.
加錢蒂瓦

**加錢蒂瓦**是哥倫比亞的城鎮，位於該國東北部，由博亞卡省負責管轄，距離首府通哈 57 公里，始建於 1715 年，面積 66 平方公里，海拔高度 2,333 米，2005 年人口 2,985。

## 參考文獻
加錢西帕

**加錢西帕**（西班牙語：Gachancipá）是哥倫比亞的城鎮，位於該國中部，由昆迪納馬卡省負責管轄，距離首府波哥大 30 公里，始建於 1612 年 1 月 1 日，面積 44 平方公里，海拔高度 2,379 米，2005 年人口 10,792。

## 參考資料
加錫

**加錫**，是臺灣彰化縣大村鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西北部。相較於今日行政區，其範圍大致與加錫村相近。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，加錫地區為一街庄，稱為「加錫庄」，隸屬於燕霧下堡。該庄北與陝西庄為鄰，東與大庄為鄰，南邊西西邊中南段為大崙庄，西邊為一小段與下崙庄為界。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於彰化廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「大埔心區」，隸屬於彰化廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，大埔心區改隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），該庄改制為「加錫」大字，隸屬於臺中州員林郡大村庄。

戰後大村庄改制為大村鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，大村鄉改隸屬彰化縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為加錫、崙仔厝，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有山壩、王厝等聚落。

## 交通

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以北北東 — 南南西走向經過加錫地區西北部邊界外不遠處。北側最近的一般交流道為省道台 19 線交會處的彰化交流道，南側最近的一般交流道是縣道 148 號交會處的員林交流道，由此等可快速前往國道 1 號沿線各地。

縣道 146 號（大溪路）是溪湖至大村鄉犁頭厝的道路，大致以西南 — 東北走向轉西南西 — 東北東走向經過本地區南部邊界地帶。由該道路向西南可前往大崙東南部、埤霞、員林大排第二梧鳳橋及兩岸的省道台 76 線高架橋／縣道 144 號路口、梧鳳、三塊厝、四塊厝、頂寮東南端、溪湖市區並止於省道台 19 線路口，向東北東可前往大村市區、過溝、擺塘、蓮花池、黃厝北部的犁頭厝聚落南側並止於縣道 137 號路口。

鄉道彰 44 線（大崙二巷、大崙路）是埔鹽至貢旗的道路，大致以西南西 — 東北東走向轉西微南東微北走向經過本地區中部偏南地帶，並與鄉道彰 53 線終點路口、彰 55 線路口相交於本地區西部邊界。由該道路向西南西經大崙往北北西可前往下崙、南港、廍子、埔鹽、瓦磘的修好聚落南郊並止於縣道 135 號路口，向東微北可前往大村市區西南郊並止於縣道 146 號路口。

鄉道彰 53 線（加錫三巷）是陝西至加錫的道路，其南側端點位於本地區西部邊界的鄉道彰 44 線路口。由此向北北西沿邊界而行，其後入境經本地區西北部凸部分後至本地區北部邊界，轉西沿邊界行一小段路後再轉北出境，可前往陝西並止於縣道 144 甲線路口。

鄉道彰 55 線（加錫二巷、加錫一巷、新興巷）是馬鳴山至員林的道路，大致以北向南由本地區北部邊界入境，沿邊界行一小段路後轉南南東入境再轉南再轉南南西，至八堡第一東圳後轉南南東沿本地區西部邊界（即八堡第一東圳）而行，經鄉道彰 44 線路口不遠處續沿邊界轉東南，其後轉南南東出境。由該道路向北可前往陝西、秀水、安東、馬鳴山並止於鄉道彰 18 線路口，向南南東可前往大崙東南部、坡心北部凸出部分的東北部、坡心與南平交界地帶、南平與瓦磘厝交界地帶並止於縣道 148 號路口。

## 參考文獻
加钗河

**加釵河**，也稱**狐狸河**，位於中華人民共和國海南省瓊中黎族苗族自治縣中部，是定安河右岸支流。發源於黑沙嶺（百花嶺），蜿蜒向北流經營根鎮那柏村、加釵村、高田村，至灣嶺鎮（原烏石鎮）北排村雙子嶺東北匯入定安河。河長 27.4 千米，流域面積 98.36 平方千米。

 

## 參考資料
加错

**加錯**（藏語：མཚོ་སྐྱ，威利轉寫：mtsho skya，THL：Tso Kya）位於中國西藏自治區那曲市安多縣境內，地處安多縣南部，錯那湖西側。湖面海拔 4588 米，面積 20 平方公里。湖形呈長茄狀，為東北至西南走向。湖水主要靠地表徑流補給。湖岸為優良牧場。

## 參考資料
加镇_(厄尔-卢瓦尔省)

**加**（法語：Gas）是法國厄爾 - 盧瓦省的一個市鎮，位於該省東部，屬於沙特爾區。該市鎮總面積 11.97 平方公里，2009 年時的人口為 762 人。

## 人口

加人口變化圖示

## 參見

* 厄爾 - 盧瓦省市鎮列表

## 參考文獻
加長型球形屋根

**加長型球狀屋頂**（日語：長球形屋根、英語：Sphenomegacorona）是一種由 16 個三角形和 2 個正方形組成的十八面體，為詹森多面體的其中一個，索引為 **J88**。它無法由柏拉圖立體（正多面體）和阿基米得立體（半正多面體）經過切割、增補而得來，是詹森多面體中的基本立體之一。詹森多面體是凸多面體，面皆由正多邊形組成但不屬於均勻多面體，共有 92 種。這些立體最早在 1966 年由諾曼・詹森（Norman Johnson）命名並給予描述。

## 性質

加長型球狀屋頂共由 18 個面、28 條邊和 12 個頂點所組成。在其 18 個面中，有 16 個正三角形和 2 個正方形。在其 12 個頂點中，有 2 個頂點是 4 個正三角形的公共頂點，在頂點圖中可以用 [34] 來表示、還有 4 個頂點是 5 個正三角形的公共頂點，在頂點圖中可以用 [35] 來表示、還有 4 個頂點是 4 個正三角形和 1 個正方形的公共頂點，在頂點圖中可以用 [34,4] 來表示、剩下的 2 個頂點是 2 個正三角形和 2 個正方形的公共頂點，在頂點圖中可以用 [32,42] 來表示。

### 體積與表面積

若一個加長型球狀屋頂邊長為 $a$ ，則其表面積 $A$ 為：

　
: $A=\left(2+4{\sqrt {3}}\right)a^{2}\approx 8.92820a^{2},$

而其體積 $V$ 為：

　
: $V=\xi a^{3}\approx 1.94811a^{3},$

其中的常數 $\xi $ 由 A334114 給出，其為下列多項式的其中一個實根，約為 1.948108228859：

　
: ${\begin{aligned}&1680x^{16}-4800x^{15}-3712x^{14}+17216x^{13}+1568x^{12}-24576x^{11}+2464x^{10}+17248x^{9}\\&\quad {}-3384x^{8}-5584x^{7}+2000x^{6}+240x^{5}-776x^{4}+304x^{3}+200x^{2}-56x-23.\end{aligned}}$

### 頂點座標

邊長為 2 的加長型球狀屋頂的頂點座標為：

　
: $\left(\pm 1,\,0,\,2B\right)$

　
: $\left(\pm 1,\,\pm 2k,\,0\right)$

　
: $\left(\pm {\frac {C+B}{B}},\,0,\,{\frac {D}{B}}\right)$

　
: $\left(0,\,\pm 1,\,-{\sqrt {2+4k-4k^{2}}}\right)$

　
: $\left(\pm \left(1+{\frac {CD}{B^{3}}}\right),\,0,\,{\frac {2k^{4}-1}{B^{3}}}\right)$

其中， $B$ 、 $C$ 和 $D$ 為：

　
: $B={\sqrt {1-k^{2}}}$

　
: $C={\sqrt {3-4k^{2}}}$

　
: $D=1-2k^{2}$

其中， $k$ ≈ 0.59463 是下列多項式的做小實根：

　
: ${\begin{aligned}&1680x^{16}-4800x^{15}-3712x^{14}+17216x^{13}+1568x^{12}-24576x^{11}+2464x^{10}+17248x^{9}\\&\quad {}-3384x^{8}-5584x^{7}+2000x^{6}+240x^{5}-776x^{4}+304x^{3}+200x^{2}-56x-23.\end{aligned}}$

這些座標也可以由下列頂點的軌道的並集在沿 xz 平面和 yz 平面鏡射所產生的空間對稱群之群作用下給出：

　
: ${\begin{aligned}&\left(0,1,2{\sqrt {1-k^{2}}}\right),\,(2k,1,0),\,\left(0,{\frac {\sqrt {3-4k^{2}}}{\sqrt {1-k^{2}}}}+1,{\frac {1-2k^{2}}{\sqrt {1-k^{2}}}}\right),\\&\left(1,0,-{\sqrt {2+4k-4k^{2}}}\right),\,\left(0,{\frac {{\sqrt {3-4k^{2}}}\left(2k^{2}-1\right)}{\left(k^{2}-1\right){\sqrt {1-k^{2}}}}}+1,{\frac {2k^{4}-1}{\left(1-k^{2}\right)^{\frac {3}{2}}}}\right)\end{aligned}}$

## 相關多面體

* * * * * * *

## 參見

* 詹森多面體
* 多面體

## 參考文獻

## 外部連結

* 埃里克・韋斯坦因. Johnson Solid. MathWorld. 
  * 埃里克・韋斯坦因. Sphenomegacorona. MathWorld.
加長型禮車

**加長型禮車**通常指加長的豪華汽車，早先主要是白色或黑色的（現在也有粉紅色或藍色的）。通常配備專職司機，代表著主人的顯赫。

有些加長型禮車為個人所有，但較多是屬於政府專車，用來運送政治人物。也有許多大型公司用此種轎車來搭載客戶或主管。大多數的加長型禮車則是租車公司的財產。

英語中的 _limousine_ 源自法國利穆贊（Limousin）地區牧羊人常穿的帶有帽兜的斗篷。

## 歷史

加長型轎車是豪華轎車的加長版。超長的框架以及軸距使後排有超大的空間，於是便加了一排背對駕駛位的座位。這一排座位在不用的時候可以拆下來。這樣算起來，一共可以乘下 7 位乘客。

然而這種座位羅列方式現在越來越少見。一些新款豪華轎車，不再採用這類方案，如邁巴赫 62、奧迪 A8L、BMW 760li、Lincoln Town Car L 版、凱迪拉克 DTS，因為加長型轎車通常承載超過 3 位乘客（司機除外）。這種車輛如果歸私人擁有，多半會設置昂貴的音頻設備、電視機、影碟機，以及吧檯和冰箱。

改變分離底盤的作用，比改變承重單元車體的作用更容易理解。就因為這樣，選擇了轉化到加長型豪華轎車的就是林肯 Town Car，Panther 平台是最後的幾個用分離承重底盤的型號之一。 然而最近設計師們的幾款新型號是建立在 SUV 的基礎上，有著分離承重底盤，這包括了悍馬 H2、H3 系列。

## 類型

典型的豪華轎車通常在駕駛位和乘客區之間配備隔層。這塊隔離層一般裝了塊滑行玻璃窗（有的還隔音），如此一來，乘客之間的對話就不會被司機聽到。

### 外來的加長型禮車

有時設計師會開發「頂級」加長型轎車，添加點稍微不切實際但貼合頂級設計的設施。典型的代表：為支撐裝滿水的浴盆而配備的雙重後軸。

汽車設計師也會為豪華轎車和 SUV 開發升級配件。已經有好幾家品牌提供了這種廣闊的升級性，包括奧迪、賓特利、BMW、凱迪拉克、克萊斯勒、福特、霍頓、悍馬、英菲尼迪、捷豹、凌志、林肯、賓士、勞斯萊斯。在美國，最負有盛名的加長型豪華轎車是以下幾款：Lincoln Town Car, Cadillac DTS, Hummer H2、Lincoln Navigator。有些加長型轎車的內部空間甚至大到可以容納 10 位乘客。

多數汽車設計師居住在歐美，多數迎合著豪華汽車公司。少數這類車也提供出租。一般來說買輛可承載 6 人的林肯 Town Car 大概需要花費 85,000 美元（2006 年行情），這同時也由車上的附加設施多寡所決定。車上也有類似裝甲、防彈玻璃等保護裝備可以提供。

## 用途

配備專職司機的豪華轎車常見於以下場景：團體展示、機場交通、葬禮、婚禮、舞會、學術會議、生日慶祝、城市遊覽、購物、spa、遊覽夜景、出入娛樂場所、假日派對、假日簡略遊覽、跨城旅遊等。

## 參見

### 商用加長型禮車

* Holden Statesman
* Lincoln Town Car
* Mitsubishi Dignity
* Nissan President
* Toyota Century

### 其他加長型禮車

* ZIL

## 參考文獻
加長片段

**刪除片段**（deleted scene）是電影或電視影集在剪輯最終版本時，被刪除掉的毛片片段。另有一種類似的**加長片段**（extended scene），內容通常為額外的劇情、不同的結局或是惡搞電影中的片段。刪除片段及加長片段通常會在電影於 DVD 上市時加入其中，有些則是在電影結束時隨著工作人員字幕同時撥放，稱為片尾彩蛋。

## 刪除理由

刪除片段會因下列理由而被刪除

### 時間

片長越長意味著放映場次越少，因此有的片商會要求導演刪除不必要的片段以縮短片長。

### 劇情考量

為了維持劇情緊湊感、前後呼應、或是維持電影風格，導演也會刪除掉某些片段。例如羅根 (電影) 即刪除了太負面的片段。

### 觀眾反應

有些電影在正式上映前會舉辦試映會，導演有時會根據觀眾的反應，對某些片段進行刪改。

### 電影審查

有些國家對於電影審查制度十分嚴格，片商為了順利通過審查，會刪減掉血腥、暴力、色情、反社會之類的片段。例如失眠 (電影) 為了順利通過電影審查，調整了過於血腥的片段。

### 輿論

當發生重大事件時，有時電影會因為內容牽涉到敏感議題，而進行刪減。例如九一一襲擊事件後，所有有關恐怖攻擊的影視作品都被迫延後發行或是更改內容。

### 行銷手法

有些片商會要求導演刪除掉大量片段，並於 DVD 發行時再宣稱加入了大量的刪除片段，以刺激買氣，但這種手法常常導致觀眾的不滿。DC 漫畫發行的 DC 擴展宇宙相關電影中即大量使用了這種手法，蝙蝠俠對超人：正義曙光、超人：鋼鐵英雄及自殺突擊隊都刪除了大量片段，直到 DVD 發行時才補回。

## 格式

刪除片段的格式有非常大的差異，其取決於片段是何時決定被刪除的，若是前製階段就被刪除，則刪除片段會呈現完全無後製的狀態，可看見藍幕及螢幕上的計時器等等，也不會有背景音樂；若於最後階段才決定刪除，則後製特效就會非常完整。加長片段通常會有完整的後製，但有時因加長片段是於電影拍攝完畢後再追加拍攝，已無法找回原演員演出，因此有時會以替身拍攝加長片段。
動畫片則因為後製相對簡單，因此通常會傾向釋出後製完整的刪除片段及加長片段。

## 搞笑片段

搞笑片段屬於加長片段的一種，有些電影會在加長片段中放入惡搞自己電影的片段。此種搞笑片段多半需看完電影後再觀賞才能得知其有趣之處，例如牠 (電影) DVD 版中，即增加了一場景，主角弟弟在一開始成功拿回紙船，並未被跳舞小丑潘尼懷斯抓走。

## NG 片段

NG 鏡頭也常常被當做加長片段被放入 DVD 中。成龍拍攝的電影則習慣將所有的 NG 片段放至於片尾供觀眾欣賞，包括了龍兄虎弟 (1987 年電影) 成龍不慎摔成重傷之片段。

## 參見

* 導演剪輯版
* 片尾彩蛋

## 參考資料
加门车队

**EF Education First 職業自行車隊** (國際自盟代碼：EF1，以下簡稱 EF 自行車隊)，為美國的一個職業自行車隊，成立於 2003，從 2009 年開始參加 UCI 世界巡迴賽。該團隊總部位於美國科羅拉多州的博爾德市，在西班牙的加泰隆尼亞吉隆納設有設備和培訓設施，隸屬於斯萊流體育 (Slipstream Sports) 控股公司，瑞典 - 瑞士教育公司 EF Education First（英孚教育）和澳大利亞 - 美國房地產公司 Drapac Capital Partners 是共同贊助商。加能戴爾是一家美加自行車製造商，為其主辦單位。EF 自行車隊總經理是美國人 Jonathan Vaughters， 總監是芬蘭人 Charly Wegelius，持有雙重國籍芬蘭和英國。然而，他擁有國際自行車聯盟 (UCI) 組織下英國自行車聯盟 (BC) 辦法的執照。在 2006 年到 2012 年期間，該團隊在 UCI 美國巡迴賽中與美國合作。自 2017 年以來，在 UCI 大洋洲中，EF 自行車隊與澳大利亞建立了聯繫，車隊的 29 名車手來自 13 個不同的國家。

## 知名車手

* 迪恩 (Julian Dean)，紐西蘭
* 泰勒・法拉爾 (Tyler Farrar)，美國
* 海斯傑達爾 (Ryder Hesjedal)，加拿大
* 馬斯坎特 (Martijn Maaskant，荷蘭
* 米拉爾 (David Millar)，英國
* 丹尼・佩特 (Danny Pate)，美國
* 克里斯蒂安・范德瓦爾德 (Christian Vande Velde)，美國
* 布拉德利・威金斯 (Bradley Wiggins)，英國
* 扎布里斯基 (David Zabriskie)，美國

## 外部連結

* 官方網站
* Garmin-Sharp 的 Twitter 帳戶
* Garmin-Sharp 的 Facebook 專頁
加阳公司

**艾格瑞公司**（Agrium Inc.，NYSE：AGU TSX: AGU），是一家大型化學肥料製造商，在北美洲與南美洲的為主要的農業產品及服務公司，而其營業額居世界級領導廠商之列。

1931 年，艾格瑞公司的前身克明克肥料公司（Cominco Fertilizers, Ltd.）成立。1995 年改為現名。公司總部設在加拿大卡爾加里。農業服務及零售總部設在美國丹佛。艾格瑞公司也是薩斯喀徹溫省鉀肥獨家出口商 Canpotex 的大股東。

2016 年 9 月 12 日艾格瑞公司和加拿大鉀肥公司 Potash Corp of Saskatchewan 以全股份方式，合併成為全球最大作物營養素供應商，預期明年中完成合併後，Potash 股東及艾格瑞公司股東將分別持有新公司 Nutrien 約 52% 和 48% 的股份。

## 組成部門

### 零售

艾格瑞公司在美國與南美運營著近 500 家農業服務零售中心，使用品牌名有 Western Farm Service、Crop Production Services、Agroservicios Pampeanos S.A.。2010 年 12 月 3 日，艾格瑞公司宣布以 12.36 億澳元的價格完成收購澳大利亞小麥局。

### 批發

批發部分提供氮肥、磷肥的銷售，在美國、加拿大、阿根廷有多家氮肥廠、磷肥廠。還運行在薩斯喀徹溫省、安大略省卡普斯卡辛（Kapuskasing）、愛達荷州孔達（Conda）的鉀礦。

### 艾格瑞高級技術

艾格瑞高級技術部門致力於環境友好、控釋肥技術，還生產針對消費者、專業草坪、園藝業、農業市場的特殊產品。

### 艾格瑞 (中國) 有限公司

2008 年 4 月 11 日艾格瑞 (中國) 有限公司在北京成立。艾格瑞公司總裁兼執行長偉盛茂在成立儀式上表示：「艾格瑞將向中國客戶提供氯化鉀，並從中國出口尿素。艾格瑞公司在中國的發展將通過收購和產業整合的方式進行化肥業務擴張。目前中國化肥業企業眾多，但是非常分散，存在著很大的產業整合機會。」

## 參考文獻
加阿尔

**加阿爾**（法語：Gahard，法語發音：[ɡa.aʁ]；布列塔尼語：Gwaharzh）是法國伊勒 - 維萊訥省的一個市鎮，位於該省中部偏東北，屬於雷恩區。

## 地理

加阿爾（48°17'49"N, 1°31'9"W）面積 24.96 平方千米，位於法國布列塔尼大區伊勒 - 維萊訥省，該省份為法國西北部沿海省份，位於布列塔尼半島東部，北瀕大西洋，西接阿摩爾濱海省和莫爾比昂省，南至大西洋羅亞爾省，西南端接曼恩 - 羅亞爾省，東臨馬耶訥省，東北與芒什省接壤。

與加阿爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：昂杜耶 - 訥維爾、利夫雷附近埃爾塞、庫埃農河畔梅濟耶爾、聖歐班多比涅、聖歐班迪科爾米耶、布列塔尼地區桑斯、庫埃農河畔維約維。

加阿爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

加阿爾的郵政編碼為 35490，INSEE 市鎮編碼為 35118。

## 政治

加阿爾所屬的省級選區為瓦勒庫埃農縣。

## 人口

加阿爾於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1525 人。

## 參見

* 伊勒 - 維萊訥省市鎮列表

## 參考文獻
加陽大橋

**加陽大橋**（韓語：가양대교／加陽大橋 _Gayang Daegyo_）是一條橫跨漢江的橋梁，位於韓國首爾。橋梁兩端連接江西區和麻浦區，於 1994 年 12 月開始建造，2002 年 5 月 31 日通車。大橋全長 2,250 米，每個橋墩之間相差 100 米。
加陽洞

**加陽洞**（韓語：가양동／加陽洞 _Gayang dong_ \*/?）是大韓民國首爾特別市江西區的一個洞。

## 景點

* 許浚博物館

## 交通

* 麻谷站（首都圈電鐵 5 號線）
* 缽山站（首都圈電鐵 5 號線）
* 陽川鄉校站（首爾地鐵 9 號線）
* 加陽站（首爾地鐵 9 號線）

## 參考文獻
加陽站

**加陽站**（韓語：가양역／加陽驛 _Gayang yeok_ \*/?）是首爾地鐵 9 號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市江西區加陽洞。本站為全線擁有最多出口的地鐵車站。

## 車站結構

站體為 2 面 4 線雙島式月台的地下車站，候車月台設有全高式月台門，並有 10 處出口。

### 月台配置

## 歷史

* 2009 年 7 月 24 日：落成啟用。

## 車站周邊

* 加陽大橋
* 江西區廳
* 首爾江西消防署
* 慶福女子高校
* 麻浦高校
* 麻浦中學
* SBS 登村洞表演廳
* Home plus 江西店

## 圖片

* * * *

## 相鄰車站

**首爾市地鐵 9 號線**
: ●首爾地鐵 9 號線

　
: 急行

　
: 麻谷渡口（905）－**加陽（907）** －鹽倉（910）

　
: 一般

　
: 陽川鄉校（906）－**加陽（907）** －曾米（908）
加隆河

**加龍河**（法語：Garonne，法語發音：[ɡaʁɔn]；奧克語、加泰隆尼亞語、西班牙語：Garona）是歐洲西南部一條河流，流經法國和西班牙，是法國五大河流之一，全長 647 公里。

## 名字來源

加龍河的法語名稱 Garonne 的古代寫法是「Garumna」，這個詞包含兩個詞根：前綴「kharr-」在亞奎丹語里意味「岩石」；後綴「-unn-」在古印歐語系裡意為「泉水，河流」，類似的在西歐其他河流的名字裡也有，例如塞納河（Seine）和索恩河（Saône）等。

## 地理

加龍河發源於庇里牛斯山位於西班牙加泰隆尼亞省的阿蘭山谷，沿著阿蘭山谷向北流入法國，流經土魯斯和阿讓，在昂貝斯角與多爾多涅河匯聚為吉倫特河口，之後再流過大約 60 英里（97 公里）流入大西洋（比斯開灣）。沿著這條路線，加龍河有三個主要支流：阿列日河、塔恩河和洛特河。

## 主要穿越地區

* 西班牙：阿蘭山谷
* 法國：上加龍省 (31), 塔恩 - 加龍省 (82), 洛特 - 加龍省 (47), 吉倫特省 (33)

## 外部連結

* French Waterways - River Garonne Information on the navigable lower Garonne
* History and real-time water heights of Garonne river and main tributaries （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加隆貢火山

**加隆貢火山**是印度尼西亞西爪哇省的活火山，位於印度 - 澳洲板塊和印度板塊沉入歐亞大陸板塊的隱沒帶。

1822 年 10 月 8 日，加隆貢火山發生強度達火山爆發指數（VEI）5 級、歷時一個月的火山爆發，引發的火山泥流造成逾 4,000 人死亡，火山碎屑流伸延至離火山 10 公里處。

加隆貢火山最近一次大型爆發在 1982 年，火山爆發指數（VEI）為 4 級，造成 68 人死亡。並在當年 6 月 24 日造成英國航空 9 號班機四具引擎熄火，該班機最後仍平安降落。

## 參考文獻

## 外部連結

* NOAA facts and figures about Galunggung（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Volcanological Survey of Indonesia（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Official website of Indonesian volcanoes at USGS（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加雅

**格雅**（印地語：गया，Gayā），印度比哈爾邦城市，位於該國東北部尼連禪河畔，距離首府巴特那 100 公里，海拔高度 111 米，每年平均降雨量 1,133 毫米，2011 年人口 463,454 人。

格雅即菩提伽耶這一地名中的「伽耶」，屬於印度歷史名城，據說三大神之一的威世怒曾在此出現，並承諾消除眾生的業障，所以是印度人崇拜的旅遊聖地之一。因該地距佛陀悟道的菩提伽耶很近（11 公里），所以也是佛教徒的朝聖地。
加雅克

**加雅克**（法語：Gajac，法語發音：[ɡaʒak]）是法國吉倫特省的一個市鎮，屬於朗貢區。

## 地理

加雅克（44°26'15"N, 0°7'30"W）面積 12.28 平方千米，位於法國新亞奎丹大區吉倫特省，該省份為法國西南部沿海省份，是法國本土面積最大的省，北起濱海夏朗德省，西臨大西洋，南至朗德省，東南接洛特 - 加龍省，東臨多爾多涅省。

與加雅克接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：岡鎮、聖科姆、巴扎斯、比拉克、桑代茨。

加雅克的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

加雅克的郵政編碼為 33430，INSEE 市鎮編碼為 33178。

## 政治

加雅克所屬的省級選區為南吉倫特縣。

## 人口

加雅克於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 373 人。

## 參見

* 吉倫特省市鎮列表

## 參考文獻
加雅克和鲁亚克

**加雅克和魯亞克**（法語：Gageac-et-Rouillac，法語發音：[ɡaʒak e ʁujak]；奧克語：Gajac e Rolhàs）是法國多爾多涅省的一個市鎮，位於該省西南部，屬於貝傑拉克區。

## 地理

加雅克和魯亞克（44°47'58"N, 0°20'41"E）面積 13.99 平方千米，位於法國新亞奎丹大區多爾多涅省，該省份為法國西南部內陸省份，是法國本土面積第三大的省，大致對應佩里戈爾地區，北起順時針與夏朗德省、上維埃納省、科雷茲省、洛特省、洛特 - 加龍省、吉倫特省和濱海夏朗德省接壤。

與加雅克和魯亞克接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：拉蒙齊耶聖馬爾坦、屈內日、加爾多訥、莫內斯捷、蓬波爾、索西尼亞克。

加雅克和魯亞克的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

加雅克和魯亞克的郵政編碼為 24240，INSEE 市鎮編碼為 24193。

## 政治

加雅克和魯亞克所屬的省級選區為南貝爾熱拉庫瓦縣。

## 人口

加雅克和魯亞克於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 477 人。

## 參見

* 多爾多涅省市鎮列表

## 參考文獻
加雅和维勒迪约

**加雅和維勒迪約**（法語：Gaja-et-Villedieu，法語發音：[gaʒa e vildjø] （ 聆聽）；奧克語：Gajan e Viladieus）是法國奧德省的一個市鎮，屬於利穆區。

## 地理

加雅和維勒迪約（43°4'52"N, 2°11'14"E）面積 7.75 平方千米，位於法國奧克西塔尼大區奧德省，該省份為法國南部沿海省份，北起塔恩省，西北接上加龍省，西接阿列日省，南至東庇里牛斯省，東臨地中海，東北與埃羅省接壤。

與加雅和維勒迪約接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：洛拉蓋勒、利穆、馬爾拉斯、波利涅、聖馬丹 - 德維勒勒格朗。

加雅和維勒迪約的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

加雅和維勒迪約的郵政編碼為 11300，INSEE 市鎮編碼為 11158。

## 政治

加雅和維勒迪約所屬的省級選區為利穆地區縣。

## 人口

加雅和維勒迪約於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 291 人。

## 參見

* 奧德省市鎮列表

## 參考文獻
加雅拉塞尔沃

**加雅拉塞爾沃**（法語：Gaja-la-Selve，法語發音：[ɡaʒa la sɛlv] （ 聆聽）；奧克語：Gajan de la Selva）是法國奧德省的一個市鎮，屬於卡卡頌區。

## 地理

加雅拉塞爾沃（43°11'43"N, 1°53'45"E）面積 11.38 平方千米，位於法國奧克西塔尼大區奧德省，該省份為法國南部沿海省份，北起塔恩省，西北接上加龍省，西接阿列日省，南至東庇里牛斯省，東臨地中海，東北與埃羅省接壤。

與加雅拉塞爾沃接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：卡于扎克、卡扎爾勒努、熱內爾維爾、拉法日、邁勒維爾、佩什呂納、里布伊斯、聖阿芒。

加雅拉塞爾沃的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

加雅拉塞爾沃的郵政編碼為 11270，INSEE 市鎮編碼為 11159。

## 政治

加雅拉塞爾沃所屬的省級選區為拉皮耶日歐拉澤斯縣。

## 人口

加雅拉塞爾沃於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 138 人。

## 參見

* 奧德省市鎮列表

## 參考文獻
加雅机场

**格雅機場**（英語：Gaya Airport，IATA 代碼：GAY；ICAO 代碼：VEGY）是一個位於印度比哈爾邦格雅的國際機場。該機場位於格雅西南 12 公里處，距釋迦牟尼啟蒙地菩提伽耶 5 公里。

## 概況

加雅機場占地 954 英畝。另有 100 英畝的土地正在被徵用，而另外 100 英畝（約占四個村莊）土地將被用於跑道擴建。機場候機樓占地 7,500 多平方米，可接待出入境旅客各 250 名。這個機場主要接待季節性旅客（主要來自泰國、越南、緬甸、柬埔寨等東南亞國家的佛教徒）。

印度議會在 2021 年 1 月的一份報告顯示，由于格雅的宗教意義，機場的 IATA 代碼「不合適且令人尷尬」。在其報告中，公共事業委員會建議機場盡一切努力將 IATA 代碼改為「YAG」。2022 年 2 月，IATA 以「如無航空安全之虞，機場代碼不得變更」為由駁回申請。印度的 LGBT 團體批評議會的要求反映機構的同性戀恐懼。

## 擴建工程

目前另有 100 英畝土地正在徵用，而另外 100 英畝（約占四個村莊）土地將被用於擴建跑道。印度機場管理局計劃將該機場開發為內塔吉・蘇巴斯・錢德拉・鮑斯國際機場的備用機場。印度國家民航部長 KC Venugopal 於 2013 年 8 月 28 日通知 Rajya Sabha：印度機場管理局已要求比哈爾邦政府再徵用約 200 英畝土地以擴大機場。機場將擴建和升級，並建造一座新航站樓。其他工程包括延長 10/28 跑道及部署 I 類儀表進場系統。未來亦計劃新建貨運航站樓。

## 航空公司和目的地

## 統計數據

`<graph>` 標籤因安全原因被臨時禁用。

請參閱源 Wikidata 查詢.

## 參見

* 巴特那機場
* 達爾班加機場
* 比塔機場
* 比塔空軍基地
* 印度機場列表
* 印度最繁忙的機場列表

## 參考文獻

本條目引用的公有領域材料來自**美國空軍歷史研究局**的網站或文檔。

## 外部連結

* 格雅機場 - 印度機場全球網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 印度機場管理局中的格雅機場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 格雅加雅機場信息 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加雅涅

**加雅涅**（俄語：_Гаянэ_，英語：_Gayane_），四幕芭蕾舞劇，阿拉姆・哈恰圖良作曲。

## 情節與劇本

### 情節

故事發生在亞美尼亞的邊境山區。 女主角是年輕的合作社社員加雅涅。

* 第一幕

合作社的農民在摘收棉花。出場的有加雅涅，和她的父親、弟弟、妹妹、還有她的丈夫。男主角，卡扎科夫，蘇聯邊防軍官，也出場了。

* 第二幕

加雅涅的家。

* 第三幕

庫德人的聚居地。

* 第四幕

一年之後，在合作社。

## 舞蹈與音樂

馬刀舞曲來自舞劇中的第四幕。

## 參考文獻
加雅縣

**格雅縣**（Gaya district）是印度的一個縣，位於該國東北部，由比哈爾邦負責管轄，始建於 1865 年 10 月 3 日，面積 4,976 平方公里，2011 年人口 4,379,383，人口密度每平方公里 880 人。

## 外部連結

* Official Website of district
* Gaya Information Portal
加雅街

**加雅街**（英語：Gaya Street），前稱**中街**（英語：Bond Street），是馬來西亞沙巴州亞庇的一條街道，也是一個農貿市場，被稱為沙巴的唐人街，因為街上有許多華人開辦的咖啡店和餐館。

## 歷史

這條街最初是一條用於運輸橡膠的鐵路軌道，從丹南的沙邦和文那納橡膠園出發，最終抵達丹南的碼頭。在英國殖民時期，這條街被英國人稱為「邦街」（Bond Street），華人則稱為「中街」。加雅街建於 1902 年，當時那裡的商店已經完工。這個市場一度被認為是亞庇的「心臟」 ，因為當地主要的商業活動都在這裡進行。

這條街落成之後，無論是來自內陸的農民和普通百姓，還是沿海地區的漁民，都會前往市場出售農產品、農作物。在商人中，也包括有華裔居民，以及來自菲律賓和印度尼西亞的商人。這條街被稱為沙巴的唐人街，因為街上有許多華人開辦的咖啡店和餐館。街上還有一座 2005 年建成的牌坊。除了農產品，市場上還出售當地食品、紀念品、工藝品、鞋、古董甚至寵物。

這條街上也曾坐落有亞庇大酒店和亞庇郵局（即現在的沙巴州旅遊局）。

## 圖庫

* * * * * *

## 參考來源

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：加雅街
* Of Gaya and Kaya Street Daily Express
* Gaya Street Sunday Market etawau
加雲

**柏度・祖亞昆・加雲**（**Pedro Joaquín Galván**，1985 年 8 月 23 日 —），阿根廷足球運動員，司職中場。

加雲的職業生涯開始於 2003 年在甘拿比亞出道， 2005 年，他加入聖馬丁。07 年他在厄瓜多的奧美度比賽，然後回到聖馬丁。

聖馬丁從阿根廷甲級聯賽降級後，加雲加盟比尼特拉維夫。

## 連結

* The Israel Football Association （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （西班牙文） Argentine Primera statistics
加雲·賀迪

**加文・安德魯・霍伊特**（英語：**Gavin Andrew Hoyte**，1990 年 6 月 6 日 —），是一名在英格蘭出生的千里達足球員，出身英超球隊兵工廠青訓系統，司職後衛，多擔任中後衛。

他是賈斯汀・霍伊特的弟弟，其兄在 2008 年轉會米德斯堡之前，曾為兵工廠的邊後衛。他們的母親溫蒂・霍伊特（Wendy Hoyte，嫁夫前名為溫蒂・克拉克）是英國 50 米室內短跑紀錄保持者。

## 生平

加文・霍伊特於年僅 9 歲時已經效力兵工廠，在兵工廠 U18 和預備隊表現突出，於 2006/07 年球季為兵工廠 U18 的隊長。2007 年 9 月 10 日和俱樂部簽訂職業合約。他亦是英格蘭 U17 的隊員，曾入選 2007 年世少盃英格蘭大軍。他在該項賽事總共替英格蘭上場全部五場賽事，當中對戰巴西 U17 和德國 U17 先發上場，其餘三場皆後備上場。

自 2007 年開始，加文・霍伊特偶爾被兵工廠選進一隊，以填滿後備名單，坐在後備席上沒有上場；首次是 2007 年 2 月 28 日足協盃第五輪重賽對布萊克本流浪者。其後在 2007/08 年球季五場兵工廠的聯賽盃賽事，他被選進了名單四次，對手分別是紐卡索聯、謝菲爾德聯、布萊克本流浪者和托特納姆熱刺，但四場皆沒有上場。

賀迪在兵工廠 2008 年季前熱身賽踢了兩場一隊賽事，在 2008/09 年球季被任命為預備隊隊長。他終在 2008 年 9 月 23 日聯賽盃首次為兵工廠一隊上場對謝菲爾德聯，以先發右後衛踢足全場 90 分鐘，結果兵工廠大勝對手 6-0。他在聯賽盃下兩輪對維根和班來亦有上場，他亦在 2008 年 11 月 22 日英超對曼城一戰首次上場，在該仗他於 60 分鐘替補艾朗・藍斯。

2008 年 12 月賀迪和兵工廠簽下長約。2008 年 12 月 31 日他被外借至英冠球隊瓦特福，直至 2008/09 球季完結，期間分別在聯賽及英格蘭足總盃上場 7 場及 3 場。2009 年 10 月 9 日被外借到英甲俱樂部布萊頓 1 個月，11 月 7 日在英格蘭足總盃對韋甘比時被罰一面紅牌，需停賽 3 場，而他的借用期獲延長到 2010 年 1 月。借用期滿後他仍然留隊訓練，最終布萊頓成功獲兵工廠應允延長借用直至球季結束，期間總共為布萊頓在聯賽及盃賽上場 21 場。

2010/11 年球季賀迪繼續在兵工廠預備隊上場，於 2010 年 10 月 29 日被外借到英乙俱樂部林肯城 1 個月，期間上場 5 場聯賽及 1 場足協盃，獲延長借用至翌年 1 月 29 日。2011 年 1 月 8 日在英格蘭足總盃第二輪重賽對赫里福特聯賽事初段傷出，因腿後腱受傷一度返回兵工廠治理，傷癒後於 1 月 31 日重返林肯城，並獲延長借用至球季結束。2011 年 2 月 19 日主場對切斯特菲爾德開賽僅 12 分鐘便因傷退下火線，賽後證實膝蓋十字韌帶和膝內側副韌同告撕裂，需要接受手術治理，預計將要缺陣 6 個月。

## 參考資料

## 外部連結

* 足球資料庫：加文・霍伊特的球員統計數據
加雲·麥肯

**加雲・彼得・麥卡恩**（英語：**Gavin Peter McCann**，1978 年 1 月 10 日 —）是一名退役英格蘭職業足球員，場上擔任中場，出身艾佛頓青訓系統，曾效力英超球隊桑德蘭、阿斯頓維拉和博爾頓。他曾經在 2001 年代表英格蘭國家隊在維拉公園球場出戰西班牙。

2011 年夏季於長期受腳踝傷患困擾下宣佈退役，但仍然留在博爾頓青訓學院擔任教練工作。

## 參考資料

## 外部連結

* 足球資料庫：麥卡恩的球員統計數據
加雷

**加雷**（法語：Garrey，法語發音：[ɡaʁɛ]；奧克語：Garrei）是法國朗德省的一個市鎮，屬於達克斯區。

## 地理

加雷（43°40'14"N, 0°54'30"W）面積 4.93 平方千米，位於法國新亞奎丹大區朗德省，該省份為法國西南部沿海省份，是法國本土面積第二大的省，北起吉倫特省，西臨大西洋，南至大西洋庇里牛斯省，東臨熱爾省，東北與洛特 - 加龍省接壤。

與加雷接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：克萊蒙、奧祖爾、波亞爾坦、沙洛斯地區索爾。

加雷的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

加雷的郵政編碼為 40180，INSEE 市鎮編碼為 40106。

## 政治

加雷所屬的省級選區為沙洛斯山坡縣。

## 人口

加雷於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 210 人。

## 參見

* 朗德省市鎮列表

## 參考文獻
加雷·加勒特

**加雷・加勒特** （英語：Garet Garrett, 1878 年 2 月 19 日 —1954 年 11 月 6 日）是一位美國專欄作家和記者，他以反對羅斯福新政和美國捲入第二次世界大戰而聞名。

## 生平

1878 年出生在美國伊利諾州帕納，出生名愛德華・彼得・加勒特（Edward Peter Garrett），在農場長大，1898 年搬去華盛頓哥倫比亞特區，在時任美國總統威廉・麥金萊管理下作新聞播報員，改名為 Garet。1900 年搬去紐約市作財經新聞播報員，1910 年成為《紐約晚郵報》（現《紐約郵報》）的財經播報員，1915 年成為《紐約時報》編輯。1916 年成為《紐約論壇報》的執行編輯。1922 年至 1942 年擔任《星期六晚郵報》的經濟新聞主要作家。一生撰寫過 13 本著作。

## 著作

* 《The Driver》，EP 達頓出版社，1922 年，ISBN 9780341809098
* 《A bubble that broke the world》，1932 年，ISBN 9780870341212
* 《The American Story》，1950 年 2 月，ISBN 9781610161763
* 《The wild wheel》，1952 年
* 《Harangue》，2007 年，ISBN 9781933550534
* 《壓垮世界的泡沫》，法律出版社，2010 年 12 月，ISBN 9787511814098
* 《金錢生長的地方》，法律出版社，2011 年 3 月，ISBN 9787511815606
* 《美國金融泡沫史》，2014 年 4 月，ISBN 9787806919040

## 參考來源

* _Profit's Prophet: Garet Garrett (1878-1954)_, by Carl Ryant, Susquehanna Press (1989)
* _Unsanctioned Voice: Garet Garrett, Journalist of the Old Right_, Bruce Ramsey, Caxton Press (2008)

## 外部連結

* Bequest of Papers to Houghton Library, Harvard College Library. [2017-07-19]. （原始內容存檔於 2003-12-07）.
* Ex America by Garet Garrett
* Garet Garrett blog（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* American Affairs（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）"
* American Omen
* Robert A. Tucker, "Who is Garet Garrett?" Mises Daily, October 25, 2007（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* GaretGarett.org（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Garet Garrett Podcast Library（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加雷乌

**加雷烏**（法語：Garéoult，法語發音：[ɡaʁeu]；奧克語：Gareut）是法國普羅旺斯 - 阿爾卑斯 - 蔚藍海岸大區瓦爾省的一個市鎮，屬於布里尼奧勒區。

## 地理

加雷烏（43°19'42"N, 6°2'46"E）面積 15.75 平方千米，位於法國普羅旺斯 - 阿爾卑斯 - 蔚藍海岸大區瓦爾省，該省份為法國東南部沿海省份，北起上普羅旺斯阿爾卑斯省，西北角與沃克呂茲省接壤，西接隆河河口省，南瀕地中海，東臨濱海阿爾卑斯省。

與加雷烏接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：布里尼奧勒、福卡爾凱雷、內烏勒、羅克巴龍、拉羅克布呂薩訥。

加雷烏的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

加雷烏的郵政編碼為 83136，INSEE 市鎮編碼為 83064。

## 政治

加雷烏所屬的省級選區為加雷烏縣。

## 人口

加雷烏於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 5303 人。

## 參見

* 瓦爾省市鎮列表

## 參考文獻
加雷什尼察

**加雷什尼察**是克羅埃西亞的城鎮，位於該國中部薩瓦河北岸平原，距離庫蒂納 17 公里，由別洛瓦爾 - 比洛戈拉縣負責管轄，海拔高度 130 米，2011 年人口 10,466。

## 外部連結

* Official Website of Garešnica（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加雷宁

**格爾曼・格爾瑪諾維奇・加雷寧**（俄語：Ге́рман Германо́вич Галы́нин，1922 年 3 月 30 日 —1966 年 6 月 18 日），又譯**加里寧**、**加利寧**，蘇聯俄羅斯作曲家。

## 生平

加雷寧生於圖拉，在一個孤兒院中長大，他自學演奏鋼琴和多種民族樂器。1941 年，巴巴羅薩行動開始後，他已經是莫斯科音樂學院的學生，仍以志願者的身份參軍。在 1943–50 年（或 1945–50 年），他在莫斯科音樂學院繼續學習，師從蕭士塔高維奇、米亞斯科夫斯基和斯波索賓。

儘管加雷寧在 1951 年患上精神分裂症，並因此在醫院度過了相當大的一部分時間，但仍然是活躍的作曲家。1951 年因作品《史詩》獲得史達林獎。1966 年他在莫斯科去世，享年 44 歲。

## 參考文獻
加雷尔

**加勒爾**（德語：Garrel）是德國下薩克森州的一個市鎮。總面積 113.30 平方公里，總人口 13406 人，其中男性 6906 人，女性 6500 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 118 人 / 平方公里。

## 友好城市

* 法國 布萊雷

## 參見

* 下薩克森州市鎮列表

## 參考
加雷思·大衛-勞埃德

**加雷思・大衛 - 勞埃德**（英語：Gareth David-Lloyd，1981 年 3 月 28 日 —）是威爾斯的一位演員。他最著名的作品是在英國電視科幻影集火炬木中飾演 Ianto Jones 角色。他出生在威爾斯新港。

## 參考資料

## 外部連結

* GarethDavid-Lloyd.co.uk（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – official website
* 加雷思・大衛 - 勞埃德在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
* Fantom Films（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – recent audio work
* Casimir Effect Short Film（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – Casimir Effect Film page
* A Very British Cover-Up Short Film – A Very British Cover-up Film page