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凱斯琳·甘迺迪

**凱薩琳・甘迺迪**（英語：Kathleen Kennedy）可以指：

* 凱薩琳・哈廷頓・甘迺迪（1951 年 -），美國律師，羅伯特・弗朗西斯・甘迺迪長女，第六任美國馬里蘭州副州長。
* 凱斯琳・甘迺迪 (電影監製)（1953 年－），美國電影監製。
* 凱薩琳・卡文迪什 (哈廷頓侯爵夫人)（1920 年－1948 年），美國總統約翰・甘迺迪之妹。
凱斯琳·甘迺迪_(電影監製)

**凱斯琳・甘迺迪**（**Kathleen Kennedy**，1953 年 12 月 9 日 —）生於美國加州，美國電影監製、剪輯師，丈夫法蘭克・馬修同樣也是一名電影監製，夫妻倆常常與名導史蒂芬・史匹柏合作。最廣為人知的監製作品是《侏儸紀公園》。

## 作品

* 《STAR WARS：天行者的崛起》 (2019 年)
* 《星際大戰外傳：韓索羅》 (2018 年)
* 《STAR WARS：最後的絕地武士》 (2017 年)
* 《星際大戰外傳：俠盜一號》 (2016 年)
* 《STAR WARS：原力覺醒》(2015 年)
* 《侏儸紀世界》 (2015 年)
* 《林肯 (2012 年電影)》(2012 年)
* 《戰馬 (電影)》(2011)
* 《丁丁歷險記》 (2011 年)
* 《潛水鐘與蝴蝶》 (2007 年)
* 《慕尼黑》 (2005 年)
* 《世界大戰》 (2005 年)
* 《黑神駒前傳》 (2003 年)
* 《奔騰年代》 (2003 年)
* 《靈異象限》 (2002 年)
* 《侏儸紀公園 3》 (2001 年)
* 《人工智慧》 (2001 年)
* 《The Sports Pages》 (2001 年)(TV)
* 《心靈控訴》 (1999 年)
* 《愛在冰雪紛飛時》 (1999 年)
* 《靈異第六感》 (1999 年)
* 《Olympic Glory》 (1999 年)
* 《侏儸紀公園 2：失落的世界》 (1997 年)
* 《Twister》 (1996 年)
* 《The Best of Roger Rabbit》 (1996 年)
* 《Balto》 (1995 年)
* 《The Indian in the Cupboard》 (1995 年)
* 《剛果》 (1995 年)
* 《麥迪遜之橋》 (1995 年)
* 《Milk Money》 (1994 年)
* 《The Flintstones》 (1994 年)
* 《辛德勒的名單》 (1993 年)
* 《We're Back! A Dinosaur's Story》 (1993 年)
* 《A Dangerous Woman》 (1993 年)
* 《侏儸紀公園》 (1993 年)
* 《A Far Off Place》 (1993 年)
* 《Trail Mix-Up》 (1993 年)
* 《Alive》 (1993 年)
* 《Noises Off》 (1992 年)
* 《虎克船長》 (1991 年)
* 《An American Tail: Fievel Goes West》 (1991 年)
* 《恐怖角》 (1991 年)
* 《A Brief History of Time》 (1991 年)
* 《A Wish for Wings That Work》 (1991 年)(TV)
* 《小魔星》 (1990 年)
* 《小精靈 2》 (1990 年)
* 《Roller Coaster Rabbit》 (1990 年)
* 《回到未來 3》 (1990 年)
* 《跳火山的人》 (1990 年)
* 《直到永遠》 (1989 年)
* 《回到未來 2》 (1989 年)
* 《吾愛吾父》 (1989 年)
* 《Tummy Trouble》 (1989 年)
* 《The Land Before Time》 (1988 年)
* 《威探闖通關》 (1988 年)
* 《鬼使神差》 (1987 年)
* 《太陽帝國》 (1987 年)
* 《驚異大奇航》 (1987 年)
* 《美國鼠譚》 (1986 年)
* 《錢坑》 (1986 年)
* 《紫色姐妹花》 (1986 年)
* 《少年福爾摩斯》，又名《出神入化》 (1985 年)
* 《回到未來》 (1985 年)
* 《七寶奇謀》 (1985 年)
* 《入伍前的瘋狂》 (1985 年)
* 《小精靈》 (1984 年)
* 《魔宮傳奇》 (1984 年)
* 《陰陽魔界》 (1983 年)
* 《鬼哭神號》 (1982 年)
* 《外星人》 (1982 年)

## 連結

* 凱斯琳・甘迺迪在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
* 凱斯琳・甘迺迪在名人資料庫（NNDB）
凱斯琳·韋恩

**凱斯琳・韋恩**（Kathleen O'Day Wynne，1953 年 5 月 21 日 —），加拿大政治人物，2013 年 - 18 年間出任第 25 任安大略省省長和安大略自由黨黨魁。她於 2003 年首度晉身安大略省議會，任職當河谷西選區議員至 2022 年，期間先後出任安大略省教育廳、運輸廳、市鎮事務及房屋廳、原住民事務廳和農業廳廳長，再於 2013 年當選自由黨黨魁和宣誓就任省長，成為該省首位女性省長及全加拿大首位公開同性戀身份的省長。

## 早年生活、學務委員

韋恩於安大略省列治文山鎮長大，於皇后大學修讀英語和歷史，1977 年取得文學士學位。她於 1989 年從多倫多大學取得語言學碩士學位，後於 1995 年從安大略教育學院取得教育學碩士學位。韋恩與前夫考珀斯韋特（Phil Cowperthwaite）育有三名子女，到 37 歲時則公開其女同性戀身分，現時跟她的伴侶朗思韋特（Jane Rounthwaite）居於多倫多北區。

韋恩於 1994 年首次參與多倫多教育委員會選舉，競逐第 12 區學務委員席位，但告落選。她再於 2000 年參與多倫多教育局選舉，競逐第 8 區學務委員席位，並成功當選。2001 年 12 月，她競逐多倫多教育局主席席位，但以 10 票比 12 票敗於坎斯菲爾德（Donna Cansfield）。

## 晉身省政

韋恩於 2003 年參與安大略省議會選舉，於多倫多市的當河谷西選區代表安大略自由黨擊敗尋求連任的進步保守黨候選人特恩布爾（David Turnbull），首度晉身省議會，並成為首位公開承認同性戀身份後成功當選安省省議員的女性。自由黨在該屆省選中取代進步保守黨上台執政，而韋恩亦於同年 10 月獲委任為訓練﹑專上教育及大學廳長錢伯斯（Mary Anne Chambers）的議會助理，到 2004 年 9 月則調任教育廳長甘乃迪（Gerard Kennedy）的議會助理。2006 年 9 月 18 日，韋恩獲任為教育廳長，成為安大略省首位女同性戀內閣廳長，以及繼史振民後該省第二位 LGBT 內閣廳長。

2007 年省選，時任進步保守黨黨魁莊德利決定放棄他在德芙靈－皮爾－威靈頓－格雷選區（Dufferin—Peel—Wellington—Grey）的議席，並改為出戰當河谷西選區，挑戰在該選區尋求連任的韋恩。韋恩最終以 50.4% 的得票率擊退莊德利，順利連任省議員並留任教育廳長一職，再於 2010 年 1 月 18 日調任運輸廳長。她再於 2011 年省選中成功連任，並在新一屆自由黨政府中同時出任市鎮事務及房屋廳廳長和原住民事務廳廳長兩職。

## 省長生涯

自由黨黨魁麥堅迪雖然帶領該黨在 2011 年省選中贏取少數政府，但就任後卻面臨多項挑戰。省政府轄下飛行救援機構 Ornge 的帳目混亂，反對黨因此批評自由黨政府監管乏力。自由黨亦被指在 2011 年省選前為了挽救選情而取消在奧克維爾和密西沙加興建發電廠的計劃，因此須動用公帑來賠償相關公司的損失，令麥堅迪政府飽受抨擊。在不利因素纏身下，麥堅迪於 2012 年 10 月 15 日宣佈辭去安大略自由黨黨魁以及安大略省長的職務。韋恩於同年 11 月 2 日辭去其內閣職位，再於同月 5 日正式宣佈角逐由麥堅迪騰空的安大略自由黨黨魁職位。2013 年 1 月 26 日，韋恩在自由黨黨魁選舉中經過三輪投票後當選黨魁，再於同年 2 月 11 日正式宣誓就任省長，同時兼任農業廳長，同年 7 月起兼任跨政府事務廳長。

安省最低工資連續四年凍結於每小時 10.25 元後，韋恩於 2014 年 1 月宣布最低工資將上調至每小時 11 元，並在省議會引入法案，確保日後最低工資上調幅度與消費物價指數掛鉤。

2014 年 5 月，自由黨少數政府公佈財政預算案；新民主黨表明不會支持該預算案，從而觸發省選。自由黨繼續受電廠醜聞困擾，而選前民意調查亦顯示自由黨和保守黨的支持度不相伯仲，但韋恩領導下的自由黨最終擺脫醜聞陰霾，在同年 6 月舉行的省選中囊括 58 個議席並籌組多數政府。韋恩本人亦順利在當河谷西選區連任，成為首位經歷大選洗禮的女性安省省長和 LGBT 加拿大政府首腦，並在其內閣中繼續兼任跨政府事務廳長。

韋恩政府於 2015 年 2 月宣布更新省內公校的性教育課程，為 1998 年以來的首次。然而新課程招來反對黨、保守派人士和部分家長的批評，有家長更組織罷課活動以示抗議。

到了 2015 年末，安省失業率降至低於全國平均，而加拿大諮議局亦發表報告顯示 2015 年安省經濟增長速度為全國第二高，僅次於不列顛哥倫比亞省，並展望 2016 年安省經濟增速將列全國頭三位之內。然而安省電費於韋恩省長任期內大幅上漲，加上自由黨執政十多年後選民求變殷切，韋恩和自由黨的支持度亦告下滑。Forum 公司於 2016 年 6 月發表的民調顯示韋恩的支持度從高峰時期的 40% 降至 18%，而該公司於同年 9 月發表的民調則顯示進步保守黨支持度為 45%，遠高於自由黨的 25% 和新民主黨的 23%。安格斯列特於 2017 年 3 月發表民調顯示只有 12% 受訪者認同韋恩的表現，為有紀錄以來最低。

為了挽救自由黨劣勢，韋恩政府於 2017 年 3 月宣布更改安省學生協助計劃，為家庭入息低於每年 5 萬元的學生寬免專上教育學費。安省最低工資於 2018 年 1 月上調至每小時 14 元，韋恩亦宣布最低工資將於翌年上調至每小時 15 元。韋恩政府亦從 2018 年 1 月起為 24 歲及以下的省民免費提供處方藥物 。然而上述舉措並未奏效，加拿大廣播公司於 2018 年 4 月初綜合多項民意調查，顯示進步保守黨平均支持度為 42.1%，高於自由黨的 27.2%、新民主黨的 23.4% 和綠黨的 5.7%；新民主黨其後更超越自由黨並一度威脅進步保守黨。

省選定於 2018 年 6 月 7 日舉行；韋恩於選前五日公開承認自由黨將無法再度贏取執政地位，但同時請求選民支持自由黨候選人，以避免進步保守黨或新民主黨以多數姿態主宰省政。進步保守黨最終在該屆省選贏取省議會 124 個議席中的 76 席，以多數政府姿態上台執政，新民主黨則成為官方反對黨。自由黨只贏取 7 個議席，不保省議會正式政黨地位（所需門檻為 8 席）。韋恩本人則以 181 票之差壓倒進步保守黨候選人，險保自己在當河谷西選區的議席。韋恩於省選當晚宣布辭去自由黨黨魁職務，其省長任期則於同月 29 日正式屆滿，由進步保守黨黨魁道格・福特接任。

2020 年 10 月，韋恩表示不會在來屆省選中競逐連任省議員；她遂於 2022 年 6 月省選舉行前夕卸任省議員。

## 參考資料

## 外部連結

* （英文）官方網站
* （英文）Kathleen O. Wynne, MPP－安大略省議會網站 韋恩議員簡介
* （英文）Kathleen Wynne MPP Don Valley West－安大略省省議員韋恩網站
凱斯琳·麥克凱恩

**凱斯琳・「吉蒂」・麥克凱恩・戈弗瑞**（英語：**Kathleen "Kitty" McKane Godfree**，娘家姓 **McKane**，1896 年 5 月 7 日 —1992 年 6 月 19 日），是英國女子網球和羽球運動員，也是最耀眼的英國女子奧林匹克運動員之一，與凱薩琳・格蘭傑並列。

她在 1920 年安特衛普奧運會和 1924 年巴黎奧運會上，贏得了五枚奧運會獎牌。這是有史以來網球運動員贏得的最多奧運獎牌，直到維納斯・威廉絲在 2016 年奧運會上才能與這一紀錄相提並論。

在網球大滿貫賽事方面，她在溫布頓網球公開賽拿過 2 次女子單打冠軍及 2 次混合雙打冠軍，在美國網球公開賽拿過 2 次女子雙打冠軍及 1 次混合雙打冠軍。

在羽球賽事方面，吉蒂・麥克凱恩自 1920 年至 1925 年共贏得 8 次全英羽球公開錦標賽冠軍，包括 4 次女子單打冠軍、2 次女子雙打冠軍及 2 次混合雙打冠軍。該賽事直到 1977 年為止，被公認為非官方的世界羽球錦標賽。

## 參考文獻
凱斯穆湖

**凱斯穆湖**是愛沙尼亞的湖泊，由西維魯縣負責管轄，海拔高度 3.9 米，長 1 公里、寬 0.56 公里，面積 0.43 平方公里，平均水深 2 米，最大水深 3 米，該湖有 22 種水生植物。

59°35′N 25°53′E
凱斯萊旺縣

**凱塞爾旺縣**（阿拉伯語：قضاء كسروان‎），是黎巴嫩的縣份，位於該國西部，由黎巴嫩山省負責管轄，首府設於朱尼耶，面積 336 平方公里，2008 年人口 123,600，人口密度每平方公里 368 人。

## 參考資料

* https://elections.lebanese-forces.com/wp-content/uploads/2018/02/KESERWAN-JBEIL-1.pdf（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
凱斯金

**凱斯金**是土耳其的城市，也是克勒克卡萊省的首府，位於該國中部，距離首府克勒克卡萊 27 公里，面積 1,463 平方公里，海拔高度 1,123 米，2000 年人口 34,827。

## 外部連結

* District governor's official website（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （土耳其文）
凱斯鮑爾

**凱斯鮑爾汽車工程有限公司**（德語：**Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH**）是德國烏爾姆的一間汽車製造商。

## 相關條目

* 賽特拉
* 安凱汽車

## 外部連結

* 官方網站
凱施峰

**凱施峰**（Piz Kesch），是瑞士的山峰，位於該國東南部，由格勞賓登州負責管轄，屬於阿爾布拉山脈的一部分，海拔高度 3,418 米，人類在 1846 年首次登上該山峰。

## 參考資料

* Piz Kesch on summitpost（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
凱施餅店

**凱施餅店**（Hoixe Cake Shop）原為凱施餐廳，於 1980 年成立，由蕭偉堅和其兄弟姊妹經營，1990 年轉型餅店經營，慢慢發展成一家連鎖式經營的麵包餅店，以生產、製造、分銷麵包及西餅為主，產品包括豬仔包、 牛角包、雞尾包、咖哩角、黑森林、生日蛋糕等。第二代傳人為蕭霆峰。凱施餅店至 2013 年共 50 多間分店。

## 旗下品牌

* 半熟工房（創立於 2015 年 3 月，由蕭偉堅兒子蕭霆峰經營。）

## 星級代言人

2016 年 5 月，由龔嘉欣擔任首位代言人。

## 持有物業

* 觀塘偉業街 155 至 159 號號建邦工業大廈全幢和南華工業大廈約 88.9% 業權，地盤面積合共約 17,280 方呎
* 旺角花園街 45 至 47 號地下及閣樓 B 鋪，地鋪及閣樓各 1100 及 900 方呎
* 尖沙嘴漢口道 53 號地鋪，面積約 1000 方呎，2022 年 11 月 25 日以約 6500 萬元出售
* 大圍金禧花園地下 9 號舖，面積約 1,349 平方呎，2022 年 10 月下旬以約 8900 萬元出售
* 筲箕灣筲箕灣道 388 至 414 號逢源大廈，建築面積約 800 方呎，2022 年 8 月以約 3050 萬元出售

合共 23 個鋪位，8 個住宅、2 幢全幢舊樓、觀塘 2 幢相連的工廈、1 個地廠及 2 個車位，合共 30 多項物業，市值合共 22.029 億

## 拖欠員工供款

2022 年 10 月 5 日，無線節目《東張西望》報導公司拖欠員工薪金，由兩星期到兩個月不等。報導雖然沒有提及涉事餅店的名稱，但清楚可見是凱施餅店，令人擔心出現結業危機。積金局調查資料顯示公司在 8 月份拖欠的強積金供款約 76 萬元，涉及逾 580 名員工。而酒店及餐飲從業員協會發言人表示該餅店約兩成員工未能準時出糧。

## 被入稟呈請清盤

2023 年 1 月 20 日，凱施食品有限公司遭到地產商恒隆地產入稟呈請清盤，聆訊排期於 3 月 29 日舉行。而目前公司捲入多宗官司，當中包括被指欠租，遭業主入稟追討及要求交吉。公司董事及股東蕭偉堅和元雪全夫婦，在 2023 年初被警方以涉嫌詐騙拘捕，指他們向財務公司訛稱 4 個物業只曾按揭一次，成功獲按揭貸款 1000 萬元。

## 資料來源

## 外部連結

* 官方網頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 官方 Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 開飯網
凱旋

**凱旋**可以指：

* 凱旋 (DC 漫畫)：一名 DC 漫畫旗下的虛構超級英雄
* 凱旋 (1970 年)：中共四川省紀委副書記、四川省監察委員會副主任
* 凱旋宮：俄羅斯莫斯科一幢公寓大廈
* 凱旋式：古羅馬授予或取得重大軍事成果的儀式

## 相關條目

* 名稱以「凱旋」開頭的所有條目

## 參見

* 凱旋路，數個以凱旋為名的道路。
* 凱旋站，數個以凱旋為名的車站。
* 凱旋門 (消歧義)，數個以凱旋門為名的建築。
凱旋H型機車

**凱旋 H 型機車** （也稱為「 Type H」和「 The Trusty」）是由凱旋機車於英格蘭考文垂生產的英國摩托車。 從 1915 年到 1923 年生產結束，總共生產了 57,000 輛凱旋 H 型機車。 

## 發展

在 1914 年第一次世界大戰開始時，英國政府需要與前線部隊進行有效溝通，並使用摩托車取代馬作為通信兵的交通工具。在測試過多款車型的適用性後選擇了凱旋 H 型。其後輪由皮帶驅動，並配備了 499 cc 風冷四行程單缸引擎。這也是第一款沒有安裝踏板的凱旋機車，被認為是第一台真正的現代機車。 

與以前的 A 型相比，其引擎的不同之處在於單個凸輪和兩個凸輪取代了進氣門和排氣門的單獨凸輪，以及氣缸鑄造的新設計。閥頭直徑增大，並且氣門之間的距離更遠。 H 型裝有由手動換檔杆操作的 Sturmey-Archer 三速副軸變速箱。 

到 1918 年戰爭結束時，已經生產了 3 萬多輛凱旋 H 型摩托車。 自 1910 年以來凱旋機車就一直使用廣告語「 _Trusty Triumph_ 」，儘管前叉彈簧較弱，但 H 型在戰時條件下仍然可靠，因此被稱為「 Trusty」。其前叉很容易在崎嶇不平的地面上折斷，因此，騎乘摩托車的通信兵會在前叉周圍綁上皮帶以防萬一。 戰後，H 型的速度不足以進行比賽，當時這是摩托車的主要市場之一，因此凱旋（Triumph）轉向了由哈里・里卡多（Harry Ricardo) 設計的摩托車，即 Model R 跑車。 當 H 型在 1923 年停產時，總共生產了 57,000 輛。 

## 參見

* 諾頓 16H
* 凱旋機車
* 凱旋機車產品列表
* 1910 年代摩托車列表
* 1920 年代摩托車列表

## 參考資料

## 外部連結

* Triumph Model H restoration
* Triumph Model H running (video) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
凱旋_(DC漫畫)

**凱旋**（英語：**Triumph**）是一名 DC 漫畫旗下的虛構超級英雄，最初登場於《美國正義聯盟》#92（1994 年 9 月），由馬克・瓦德、布萊恩・奧古斯丁及霍華・波特創作，雖然該角的創作大多由克里斯多夫・普利斯特所構想。此外，凱旋和名稱相似的黃金時代英雄勝利隊長是截然不同的角色（同屬 DC 漫畫）。

正義聯盟原始領導人和創始成員的凱旋多年來一直迷失在時間流中並被盟友遺忘。他在《零時》之後回到了現代並因失去了自己的地位而陷入掙扎。回歸後，他曾是正義聯盟特遣部隊的成員。

該角推出的幾年後，普利斯特透露，凱旋一角部分取自 DC 創意服務總監尼爾・波茲納爾，「他的諷刺是：凱旋總是對的... 這也是為何同胞英雄會那麼討厭他... 而將總是對的尼爾寫在某處。他是的，在今天結束時，尼爾被證明是對的。最重要的是，這個事實讓許多工作人員無法理解。」

## 歷史

凱旋的本名為**威廉・麥特金泰爾**（William MacIntyre，有時拼寫為 William McIntyre）被塑造成一名頭腦冷靜、傲慢、自大的人，他認為自己「否定了自己的命運」而成為地球上最偉大的英雄之一。透過在《美國正義聯盟》#92、《正義聯盟特遣部隊》#16 和《國際正義聯盟》（第二卷）#68 中的追溯，凱旋被表明一直是正義聯盟的創始成員及領導者，但之後發生了某事件而被眾人遺忘。

DC 漫畫的粉絲最初不喜歡該角；作者克里斯多夫・普利斯特和編輯布萊恩・奧古斯丁決定讓角色們也不喜歡他來在故事中的發揮作用。

## 人物

威廉・麥特金泰爾的父親為邪惡科學家寇貝特博士（Dr. Cobalt）工作，這使他和母親過著提心吊膽的生活。當他父親的雇主與首任時俠作戰時，威廉從一次磁力爆炸中救了時俠一命。那名英雄告訴年輕的威廉要從父親的錯誤中吸取教訓，所以威廉決定成為一名英雄並取名為「凱旋」。之後，當他發現了外星船艦降臨並企圖「開採」地球的磁場時，凱旋決定挺身而出展開自己的首次英雄活動，並召集了各路英雄組成正義聯盟。在他與剛成立的正義聯盟之首次任務中，凱旋似乎「拯救了世界」，但卻引發了時間位移效應，導致敵方外星人和他自己在時間流中消失而沒有人對他有任何記憶，且凱旋原本的同伴現在都已是退休人士。

### 回歸

十年後，因《零時》的結果，凱旋迴到了現代。他最終加入了美國正義聯盟，特別是正義聯盟特遣部隊。凱旋在《正義聯盟特遣部隊》中，曾與光束俠建立起牢固的關係（同為同性戀英雄），並拯救了吉普賽的生命；雖然凱旋在事後表示她死於自己對於死亡的恐懼之中，且認為如果他不救她的話就會「看起來很糟」。凱旋對於正義聯盟特遣部隊任務不頻繁而感到不滿意，並建立了屬於自己的第二個團隊，以鎖定暴力犯罪的肇事者並完全瓦解他們的組織。他的態度最終讓自己被趕出正義聯盟特遣部隊。或能看出因凱旋時常沒有問過領導人喬恩・瓊斯而擅自行動，卻遭對方開除。

在《正義聯盟特遣部隊》#30 中，凱旋收到了來自奈隆雕刻的黑色惡魔蠟燭，這能讓他重新獲得失去的十年（以他的靈魂作為交換）。但奈隆告訴他如果該蠟燭被點燃時，時間將會再次改變，這可能會消除他在正義聯盟特遣部隊大部分的時光。在《正義聯盟特遣部隊》最後一期的 #37 中，凱旋試圖彌補喬恩並承認他對聯盟舉辦的聖誕派對之憤怒。沮喪和厭倦了自己失敗的職業生涯的他考慮點燃蠟燭，但吉普賽不知為何卻說服他離開蠟燭，並表示他救了她的生命。凱旋決定他的生命可能還有意義並回去與喬恩交談；但此時，光束俠與吉普賽無意中點燃了他的蠟燭以作為紀念。為此，凱旋取回了自己失去的十年，但發現聯盟卻和以往一樣，即使沒有他的存在，吉普賽仍然活著。

### 墮落

1990 年代，在 DC 進行復活《JLA》系列的期間，凱旋陷入了貧困和低潮，且將偷來的聯盟物品賣給了超級反派以支付自己的租金。此時，感到憤怒、痛苦和絕望的他受到了一個名為里克茲（Lkz）的邪惡五維生物的影響，而對他的前正義聯盟特遣部隊盟友光束俠與吉普賽進行精神控制，並襲擊了新改革的美國正義聯盟。他相信自己正利用此力量來擊潰幫前的美國正義聯盟，好使「他的」能介入其中，但里克茲卻只想摧毀這個世界。在美國正義協會與美國正義聯盟的聯合下制服了凱旋，而里克茲則被強尼雷霆的雷霆結合成一個新的紫色雷霆。

在他發動的攻擊中，凱旋表達了對聯盟所謂的精英主義上的不滿，並指責聯盟在「頭條新聞」回歸後無視他的團隊，以及（在《JLA》#30 中）聲稱水行俠沒照顧好吉普賽（吉普賽曾在「底特律」聯盟中與水行俠組隊），且忽視了她和自己在過去中的「夢想」。對於凱旋的聲明而感到震撼的超人告訴他，他是個「優秀的盟友」且如果他只是簡單地提問，那自己表達「隨時歡迎」的立場。

在該故事線結束時，幽靈將凱旋凍結成冰並準備用錘子砸碎他，但被感到同情的天使扎烏列所阻止。被凍結的凱旋存放於正義聯盟總部中，象徵著「JLA 的創始成員」以作為紀念。該故事的作者葛蘭・莫里森後來摧毀了總部，但忘了交代凱旋的下場；幾年後，該角被證實已死亡。

### 後來提及

在凱旋去世幾年後，據透露，他留下了一名不知何時誕生的兒子強納森（Jonathan）。在大學抗議建造核子反應爐期間，發瘋的強納森就曾表現出與他父親相似的超人類力量。並在橫衝直撞下殺死了包括女友克莉絲汀（Christie）在內的十九人後，強納森遇見了超人及少年悍將的酷姬。這兩個人利用酷姬的能力進入強納森的腦海中，並在那得知由於凱旋生前曾遭排除於時間流且之後又回歸於現代，加上至尊小超人在《無限危機》中引起的歷史變動而造成強納森陷入瘋狂。酷姬最後以化身為凱旋的形象而擊敗了強納森，同時以此說服了對方停止其殺戮行為。之後，強納森在一道耀眼的光芒中消失，且他在此後的下場如何也不得而知。

光博士在與紀美代・霍西於《極黑之夜》的戰鬥中曾簡要提到了凱旋。光博士用嘲諷性的語氣形容像凱旋這樣厲害的那些英雄在去世後很快就被人遺忘，而他也表示這將是紀美代的命運。

### 三位一體

在 2009 年的《三位一體》系列中，因蝙蝠俠、超人和神力女超人組成的三位一體而扭曲的現實而使凱旋還活在世上。此時，他是國際正義聯盟的成員，並與同胞英雄們及另一名受到三位一體影響的角色 —— 明日女俠有著友情的關係。鷹俠告訴他們，根據真實的時間線，他們應該已死去，但凱旋仍努力將該時間線恢復原狀。

在與黑暗奧秘（Dark Arcana）的戰鬥中，凱旋為了救明日女俠而受了致命傷。最後，他死在明日女俠的懷裡，並想知道她是否能看到他們努力奮鬥後的世界。明日女俠向他承諾，自己得要活得夠久才能看到它。

## 能力

雖然沒有的敘述，但能看出凱旋擁有能操縱電磁波譜的超能力。這種力量賦予他所謂的「360 度的超感官」，或能利用電磁來達成接觸感應的能力。凱旋憑藉這種能力能夠「聽見」電視、無線電的信號及解析通訊衛星。凱旋還能高超地操縱電磁能量；超人表示，凱旋甚至能藉由將從細胞到其他身體部位中的太陽能切斷來殺死超人。

凱旋也能利用電磁能量作為攻擊手段。如他會將能量儲存於手中並透過金屬線路來將其作為強大的電流釋放而出。此外，他的英雄服裝能為自己提供一定程度的保護，避免過強的能量傷到自身。

除了能量操縱外，凱旋本身也具備了高水準的體力、速度及刀槍不入的身體素質。

## 參考文獻

## 外部連結

* Digital Priest archive of the script for Triumph #1
* Christopher J. Priest essay on Triumph (archived)
* Triumph at the DC Database Project
* 漫畫書資料庫：Triumph
凱旋一路

**凱旋路（Kaisyuan Rd.）** 是高雄市重要的南北向幹道，本道路行經三民區、苓雅區及前鎮區。

起端於民族一路口（民族陸橋南側）接鐵道二街，末端接成功二路、擴建一路，並以中正路口、三多路口及一心路口分成四個路段。續行擴建路可往前鎮科技產業園區以及高雄港中島商港區。

其中**凱旋四路**路段依台鐵高雄臨港線鐵路西北側為**舊凱旋四路**、東南側為**新凱旋四路**，**凱旋二路**、**三路**則為租車街。

高雄環狀輕軌沿著本道路旁的原高雄臨港線路線行駛。

## 行經行政區域

（由北至南）

* 三民區
* 苓雅區
* 鳳山區
* 前鎮區

## 分段

凱旋路共分為四個部份：

* 凱旋一路：西起於民族一路口接鐵道二街，於近凱歌路 192 巷口處逐漸轉南，南於中正路口接凱旋二路。
* 凱旋二路：北於中正路口接凱旋一路，南於三多二路口接凱旋三路。
* 凱旋三路：北於三多二路口接凱旋二路，南於一心一路、瑞隆路口接凱旋四路。
* 凱旋四路：北於一心一路、瑞隆路口接凱旋三路，後逐漸轉西，西止於成功二路口接擴建一路。

## 歷史

2014 年 7 月 31 日深夜因發生高雄氣爆事故的影響，造成整條凱旋三路（從三多路口至一心路口）無法通行。歷經 3 個月重建的日夜趕工之後，於同年 11 月 20 日午夜 12 時完工同時開放通車。

## 沿線設施

（由北至南）

* 凱旋一路
  * 民族陸橋
  * 高雄鐵路綠園道
  * 民族車站
  * 凱旋青樹社會住宅
  * 高雄市苓雅區凱旋國民小學
  * 高雄市私立道明高級中學
  * 交通部高雄市交通監理所
* 凱旋二路
  * 高雄市政府警察局苓雅分局凱旋路派出所
  * 輕軌凱旋公園站（高雄捷運環狀輕軌）
  * 國立高雄師範大學附屬高級中學
  * 高雄市立民生醫院（凱旋二路 134 號）
  * 高雄市政府衛生局（凱旋二路 132 號）
  * 高雄市立凱旋醫院（凱旋二路 130 號）
  * 輕軌衛生局站（高雄捷運環狀輕軌）
  * 高雄市市長及副市長官邸
  * 高雄市政府社會局志願服務資源中心
  * 高雄市鎖匠業職業工會
  * 高雄市苓雅區五權國小（三多二路 100 號）
  * 輕軌五權國小站（高雄捷運環狀輕軌）
* 凱旋三路
  * 台灣中油大立加油站
  * 輕軌凱旋武昌站（高雄捷運環狀輕軌）
  * 輕軌凱旋二聖站（高雄捷運環狀輕軌）
  * 高雄捷運前鎮機廠
  * 輕軌機廠站（高雄捷運環狀輕軌）
* 凱旋四路
  * 高雄市立瑞祥高級中學
  * 凱旋國際觀光夜市、金鑽觀光夜市（原布魯樂谷水上樂園）
  * 台灣中油加油站大業站
  * 捷運凱旋站
  * 中山凱旋陸橋
    * 前鎮之星－中山凱旋自行車橋
  * 勞動部勞動力發展署勞動部勞動力發展署
  * 高雄市政府消防局
    * 第一大隊第二中隊成功分隊
    * 高雄市災害應變中心
    * 中央災害應變中心南部備援中心
  * 樂巖宮
  * 永宏寺
  * 高雄市第三信用合作社前鎮分社
  * 前鎮三角公園
  * 星展銀行前鎮分行
  * 高雄市農會前鎮辦事處
  * 前鎮夜市
  * 輕軌籬仔內站（高雄捷運環狀輕軌）
  * 輕軌凱旋瑞田站（高雄捷運環狀輕軌）
  * 輕軌前鎮之星站（高雄捷運環狀輕軌）
  * 時代公園
  * 凱旋四路公有停車場
  * 輕軌凱旋中華站（高雄捷運環狀輕軌）

## 公車資訊

* 凱旋一路
  * 東南客運
    * 37 前鎮站－育英醫專 (大昌二路)
* 凱旋二路
  * 港都客運
    * 52 建軍站 (捷運衛武營站)－高雄車站 (中山路)
    * 紅 21 建軍站（捷運衛武營站）－捷運三多商圈站 (中山二路)
  * 漢程客運
    * 環狀 168 東 金獅湖站－金獅湖站
    * 環狀 168 西 金獅湖站－金獅湖站
  * 東南客運
    * 37 前鎮站－育英醫專 (大昌二路)
* 凱旋三路
  * 漢程客運
    * 環狀 168 東 金獅湖站－金獅湖站
    * 環狀 168 西 金獅湖站－金獅湖站
  * 統聯客運（市區公車）
    * 26 瑞豐站 (瑞隆路)－高雄車站 (中山路)
  * 東南客運
    * 37 前鎮站－育英醫專 (大昌二路)
* 凱旋四路
  * 漢程客運
    * 環狀 168 東 金獅湖站－金獅湖站
    * 環狀 168 西 金獅湖站－金獅湖站
  * 統聯客運（市區公車）
    * 25 瑞豐站 (瑞隆路)－歷史博物館 (高雄國際會議中心)
  * 東南客運
    * 37 前鎮站－育英醫專 (大昌二路)
    * 紅 12 瑞豐站 (瑞隆路)－捷運凱旋站－前鎮站－前鎮科技產業園區
  * 港都客運
    * 205 中華幹線 加昌站－高雄車站 (建國路)－輕軌夢時代站 (統一時代百貨)

## 公共自行車

* 高雄市公共自行車租賃系統：
  * 民族車站：凱旋一路 222 號西北側人行道
  * 凱旋青樹：凱旋一路 / 凱歌路 164 巷口 (西北側)
  * 凱旋同慶路口 (西南角)：凱旋二路 / 同慶路口 (西南角)
  * 高雄師大附中 (凱旋二路)：凱旋二路 89 號 (校門口左側人行道)
  * 凱旋醫院：凱旋二路 128 號 (旁)
  * 國際商工：三多二路 84 號 (前)
  * 凱旋凱旋三路 915 巷口：凱旋三路 / 凱旋三路 915 巷口 (西南側)
  * 輕軌凱旋武昌站：武昌路 / 凱旋三路 (東南側)
  * 輕軌凱旋二聖站：凱旋三路 / 二聖路 (東南側)
  * 輕軌機廠站：凱旋三路 / 賢明路 (東側)
  * 凱旋一心一路口：凱旋三路 / 一心一路口 (東北側)
  * 瑞祥高中 (凱旋四路)：凱旋四路 / 班超路口 (東南角)
  * 輕軌前鎮之星站：中山三路 / 凱旋四路 (東北角)
  * 輕軌凱旋瑞田站：凱旋四路 758 號 (旁)
  * 輕軌凱旋中華站：凱旋四路 270 號 (前)
  * 高雄市政府消防局：凱旋四路 119 號 (前)

## 腳註

## 相鄰道路

## 參見

* 高雄市主要道路列表
凱旋中華站

**凱旋中華站**位於高雄市前鎮聚落，為高雄捷運環狀輕軌以及規劃中的旗津輕軌的捷運車站。

## 車站概要

車站編號為 **C4**。站區位於凱旋四路與中華五路、鎮興路口，舊地名為「前鎮」。設置兩座側式月台，預計興建完成初期每日可達 1.5 萬人次。

## 車站構造

* 側式月台兩座。

### 月台配置

## 歷史

* 以「中華五路站」為計畫站名。
* 2015 年 3 月 29 日，公布定名為「凱旋中華站」
* 2015 年 10 月 16 日，隨著環狀輕軌第一階段籬仔內－凱旋中華完工試營運啟用。

## 利用狀況

## 車站周邊

* 南區職訓中心
* 台塑前鎮廠
* 高雄市政府消防局
* 高雄市公共自行車租賃系統：
  * 輕軌凱旋中華站：凱旋四路 270 號 (前)

## 公車資訊

## 參考資料

## 註釋

## 外部連結

* 凱旋中華站（高雄捷運公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
凱旋二聖站

**凱旋二聖站**位於高雄市鳳山區、前鎮區與苓雅區交界，地名為**鴨母寮**，為高雄捷運環狀輕軌的捷運車站。行政院經濟建設委員會於 2012 年 9 月 10 日通過環狀輕軌興建案，並於 2021 年 1 月 12 日啟用。

## 車站概要

車站編號為 **C36**。站區位於凱旋三路、二聖路、二聖一路口，南方不遠處為環狀輕軌的前鎮機廠。為側式月台兩座，定位為中間站，預計興建完成初期每日可達六千一百人次。本站屬環狀輕軌第二階段，於第一階段、鐵路地下化完成後方始興建。

## 車站構造

* 側式月台兩座。

### 月台配置

## 車站周邊

* 高雄市公共自行車租賃系統：
  * 輕軌凱旋二聖站：凱旋三路 / 二聖路 (東南側)
* 光華國中
* 聖和公園
* 二聖診所

## 公車資訊

## 歷史

* 2021 年 1 月 12 日：環狀輕軌第二階段「C1 籬仔內站–C37 輕軌機廠站–C32 凱旋公園」通車啟用。

## 參考資料

## 外部連結

* 凱旋二聖（高雄捷運公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
凱旋侯

本表所列出的是**霹靂布袋戲**系列的**人物**。

## A

## B

## C

## D

## E

## F

## G

## H

## J

## K

## L

## M

## N

## O

## P

## Q

## R

## S

## T

## W

## Y

## Z

## 相關條目

* 霹靂布袋戲
* 霹靂布袋戲組織列表

## 註釋

## 外部連結

* 霹靂布袋戲・官方網站・霹靂網
* 霹靂電影・官方網站・《聖石傳說》
* 霹靂音樂・官方網站・無非文化 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 霹靂音樂・官方網站・動脈音樂 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 布袋戲資訊站・惜浪巖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 霹靂創世錄 - 撰寫霹靂系列完整目錄 & 完整劇情 & 最新搶先看影片
凱旋公園站

**凱旋公園站**位於高雄市苓雅區，為高雄捷運環狀輕軌的捷運車站。

## 車站概要

車站編號為 **C32**。站區位於大順三路底、中正一路與凱旋二路口的南凱旋公園園區內。擁有二座側式月台及一股儲車軌
，定位為中間站，預計興建完成初期每日可達五千三百人次。

此外，本站因路線走向而設站於五塊厝站及文化中心站之間的南凱旋公園內。相較前鎮之星及哈瑪星 2 站，站外轉乘捷運稍加不便。

## 車站構造

* 側式月台兩座、一股儲車軌。

### 月台配置

#### 現行營運模式

#### 未來營運模式

## 車站周邊

* 橘線：**O7** 文化中心站 (路程距離約 500 公尺)
* 橘線：**O8** 五塊厝站 (路程距離約 500 公尺)
* 凱旋公園
* 彩虹公園
* 高雄市政府警察局苓雅分局凱旋路派出所
* 高師大和平校區
* 高師大附中
* 高雄市文化中心
* 高雄市公共自行車租賃系統：
  * 輕軌凱旋公園站：中正一路 / 河南路 (西南側)

## 公車資訊

## 歷史

* 2021 年 1 月 12 日：環狀輕軌第二階段「C1 籬仔內站–C37 輕軌機廠站–C32 凱旋公園」通車啟用。

## 參考資料

## 外部連結

* 凱旋公園（高雄捷運公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
凱旋國際觀光夜市

**凱旋國際觀光夜市**（官方英語名稱：**Kaisyuan Night Market**），簡稱**凱旋觀光夜市**或**凱旋夜市**，位於臺灣高雄市前鎮區凱旋四路上的夜市，鄰近中山路口，位置為已停業的水上遊樂園布魯樂谷的原址，並與金鑽觀光夜市相鄰。

占地 9,000 坪為全臺灣最大的觀光夜市，營業日為每週一、週五、週六及週日 17:00 點－24:00。

## 歷史

凱旋夜市占地約 9,000 坪，和金鑽夜市為全臺灣最大的觀光夜市，於 2013 年 7 月 29 日開幕。

多年後，凱旋觀光夜市生意轉趨蕭條；2018 年 3 月鳳山青年夜市拆除，其多數攤商遷至凱旋觀光夜市位置，兩者整併後以「凱旋青年觀光夜市」名義於同年 4 月 6 日營運。

2021 年 11 月鳳山青年夜市獨立搬到中崙一路，名稱因而改回高雄凱旋觀光夜市，與鳳山青年夜市分離。

## 交通

* 高雄捷運：**C2** 凱旋瑞田站、**R6** 凱旋站
* 高雄市公車：金銀島站

### 公車資訊

## 參見

* 臺灣夜市列表
* 金鑽觀光夜市
* 鳳山青年夜市

## 參考資料
凱旋宮

**凱旋宮**（俄語：Триумф-Палас）為俄羅斯莫斯科一幢公寓大廈。

## 歷史

2005 年建成。2003 年 12 月它的尖頂被裝上後高 264.1 公尺，其取代法蘭克福的商業銀行大廈成為歐洲最高的摩天樓。不過這是因為出於該高樓的設計它 48.3 米高的尖頂被算入高樓的結構，而商業銀行大廈的尖頂不算入高樓的結構。假如高樓的尖頂不算入高樓的高度的話凱旋宮是歐洲第三高的高樓。

這幢高樓共有 54 層樓，分九個翼，每個翼有其自己的入口處。每個翼之間只有最下五層互相相通。從第十層到第 37 層是公寓。整個高樓的總使用面積為 168,000 平方米。

凱旋宮的尖頂分八個部分，共 3000 個部件，它是通過直升飛機在六天內組裝起來的，它的外皮是 700 平方米不鏽鋼，總重量為 52 噸。

從建築風格上凱旋宮與 1950 年代約瑟夫・史達林建造的莫斯科七姐妹類似，因此也被非官方地稱為「第八個妹妹」。

## 外部連結

* 建築公司關於凱旋宮的網頁（俄語和英語）

## 參考文獻
凱旋將軍·凱撒·弗拉菲烏斯·利奧·奧古斯都

**弗拉菲烏斯・利奧**（拉丁語：Flavius Leo，467 年 —474 年 11 月 10 日），通稱**利奧二世**（古希臘語：Λέων Β'，拉丁化轉寫：Leon II），於 474 年 1 月至 11 月間短暫在任東羅馬皇帝。利奧二世生於 467 年，473 年 11 月受其外祖父利奧一世封為凱撒，474 年 1 月在利奧一世死於痢疾後陞為奧古斯都，成為皇帝。東羅馬元老院於隔月將其父芝諾也陞為奧古斯都，之後二人共治了一段時間，直到利奧二世於 474 年 11 月去世為止。

## 生平

利奧二世生於 467 年，父親為伊蘇利亞的將軍芝諾，母親則為時任皇帝利奧一世的女兒阿麗婭德涅。他是利奧一世與皇后維里娜的外孫。473 年 11 月 18 日，利奧二世於君士坦丁堡競技場受封為凱撒，加冕儀式由時任君士坦丁堡普世牧首阿卡西烏斯主持。大約同一時間，利奧二世被任命為執政官。474 年 1 月 18 日，利奧一世因痢疾去世，利奧二世隨即陞為奧古斯都，成為皇帝。因利奧二世過於年幼，無法簽署文件，元老院於隔月將其父芝諾也陞為奧古斯都。二人共治了一段時間，直到利奧二世於 474 年 11 月 10 日去世，芝諾單獨執政為止。

由於利奧二世去世的過於突然，部分現代學者認為他可能被其母阿麗亞德內毒死，以讓芝諾能夠登上皇位。不過儘管芝諾確實不受歡迎，並沒有文獻證明此一論點；另外，考慮到當時兒童的死亡率頗高，利奧二世極有可能是自然死亡的。6 世紀歷史學家托諾納的維克托（Victor of Tonona）則認為利奧二世並沒有早逝，而是被阿麗亞德內藏在修道院內。維克托可能是將利奧二世與拜占庭軍事指揮官阿瑪圖斯之子巴西利斯庫斯混淆了，後者於 476 年加冕為凱撒，隔年在其父被芝諾所殺、本人差點被處決時為阿麗亞德內所救。巴西利斯庫斯後來亦被改名為利奧，以避免其名與反叛芝諾的領袖聯繫在一起，這大概也是維克托會將兩者混淆的原因之一。

芝諾與皇室的唯一關聯僅有他與利奧一世之女阿麗婭德涅的婚姻，以及他現已去世的兒子利奧二世的婚姻。由於缺乏統治基礎，芝諾非常不受歡迎。此外，芝諾因出身於伊蘇利亞，被拜占庭貴族視為外人，在他上任時，國庫亦空空如也。芝諾的統治遭到利奧家族的成員反對，利奧一世的遺孀維里娜於 475 年 1 月掀起反旗，立其兄巴西利斯庫斯（與阿瑪圖斯之子巴西利斯庫斯並非同一人）為皇帝。芝諾被迫逃亡，在他重奪皇位前，巴西利斯庫斯的統治持續了 20 個月。此後芝諾統治下的國家仍然動盪不安，不過他仍得以金錢和權謀維持政權 17 年之久，直至他於 491 年 4 月 9 日去世為止。

## 參考資料

### 參考書籍

* Adkins, Lesley; Adkins, Roy A. Handbook to Life in Ancient Rome. New York: Facts On File. 2004. ISBN 9780816074822 （英語）.
* Carr, John. Fighting Emperors of Byzantium. Pen and Sword. 2015. ISBN 9781473856400 （英語）.
* Dagron, Gilbert. Emperor and Priest: the Imperial Office in Byzantium. Cambridge: Cambridge University Press. 2003. ISBN 9780521801232 （英語）.
* Freely, John. Children of Achilles: the Greeks in Asia Minor Since the Days of Troy. London: I. B. Tauris. 2010. ISBN 9781845119416 （英語）.
* James, Liz. Wonderful things: Byzantium Through Its Art: Papers From the 42nd Spring Symposium of Byzantine Studies, London, 20-22 March 2009. Farnham: Ashgate Variorum. 2013. ISBN 9781409455141 （英語）.
* Jeffreys, Elizabeth; Croke, Brian; Scott, Roger. Studies in John Malalas. Brill Publishers. 2017. ISBN 9789004344624 （英語）.
* Jones, A.H.M. The Decline of the Ancient World. Routledge. 2014. ISBN 9781317873051 （英語）.
* Jones, Arnold Hugh Martin; Martindale, J. R. The Prosopography of the Later Roman Empire: Volume 2, AD 395-527. Cambridge: Cambridge University Press. 1980. ISBN 9780521201599 （英語）.
* Lee, A. D. From Rome to Byzantium AD 363 to 565: the Transformation of Ancient Rome. Edinburgh: Edinburgh University Press. 2013. ISBN 9780748668359 （英語）.
* McClanan, A. Representations of Early Byzantine Empresses: Image and Empire. Springer. 2016. ISBN 9781137044693 （英語）.
* Meijer, Fik. Emperors Don't Die in Bed. Routledge. 2004. ISBN 9781134384051 （英語）.
* Shalev-Hurvitz, Vered. Holy Sites Encircled: The Early Byzantine Concentric Churches of Jerusalem. Oxford: Oxford University Press. 2015. ISBN 9780199653775 （英語）.
凱旋將軍·凱撒·蓋烏斯·瓦倫斯·霍斯蒂利安努斯·麥西烏斯·昆圖斯·奧古斯都

**蓋烏斯・瓦倫斯・霍斯蒂利安努斯・麥西烏斯・昆圖斯**（拉丁語：Gaius Valens Hostilianus Messius Quintus，？年 —251 年 11 月），英語化作**霍斯蒂利安**（英語：Hostilian），於 251 年 7 月至 11 月間短暫在任羅馬皇帝。霍斯蒂利安的生年不詳，251 年 5 月在其兄赫倫尼烏斯獲其父德西烏斯陞為奧古斯都的同時受封為凱撒。當德西烏斯與赫倫尼烏斯於是年的阿伯里圖斯戰役中陣亡，加盧斯被擁護為新任皇帝後，霍斯蒂利安隨即獲陞為奧古斯都，成為共治皇帝，之後二人共治了一段時間，直到霍斯蒂利安於 251 年 11 月去世為止。他可能死於瘟疫，或是為加盧斯所殺。

## 生平

霍斯蒂利安的生年不詳，父親為將領德西烏斯，母親則為赫倫尼亞・埃特魯西拉。249 年 9 月，德西烏斯在率兵平亂時獲其軍隊擁立為皇帝，之後他在維洛那戰役中擊殺了時任皇帝阿拉伯人菲利普，獲得元老院承認為其繼任者。251 年 5 月，霍斯蒂利安在其兄赫倫尼烏斯獲德西烏斯陞為奧古斯都的同時受封為凱撒。

251 年夏，德西烏斯與赫倫尼烏斯在征討哥特人的阿伯里圖斯戰役中陣亡，後將領加盧斯被軍隊擁護為新任皇帝。為了安撫大眾，他隨即將霍斯蒂利安陞為奧古斯都，成為共治皇帝。二人共治了一段時間，直到霍斯蒂利安於 251 年 11 月去世為止。他的死因眾說紛紜，4 世紀歷史學家維克多和史書《凱撒編年史》中皆稱他死於瘟疫，不過 6 世紀歷史學家佐西姆斯則認為他是被加盧斯所殺。

## 貨幣學

為霍斯蒂利安鑄造的奧里斯硬幣共有四種，正面皆鑄其頭像，背面則有瑪爾斯向右行走、祭祀用具、墨丘利立像及羅馬手持維多利亞等樣式。

## 參考資料

### 參考書籍

* Adkins, Lesley; Adkins, Roy A. Handbook to Life in Ancient Rome. Oxford University Press. 1998. ISBN 9780195123326 （英語）.
* Chrystal, Paul. Roman Women: The Women who influenced the History of Rome. Fonthill Media. 2015. ISBN 9781781552872 （英語）.
* Varner, Eric R. Mutilation and Transformation: Damnatio Memoriae and Roman Imperial Portraiture. Brill Publishers. 2004. ISBN 9789004135772 （英語）.
* Salisbury, F. S.; Mattingly, H. The Reign of Trajan Decius. The Journal of Roman Studies. 1924, **14**. JSTOR 296323. doi:10.2307/296323 （英語）.
* Bunson, Matthew. Encyclopedia of the Roman Empire. Facts On File. 2014. ISBN 9781438110271 （英語）.
* Manders, Erika. Coining Images of Power: Patterns in the Representation of Roman Emperors on Imperial Coinage, A.D. 193 - 284. Brill. 2012. ISBN 9789004189706 （英語）.
* Friedberg, Arthur L.; Friedberg, Ira S.; Friedberg, Robert. Gold Coins of the World - 9th edition: From Ancient Times to the Present. An Illustrated Standard Catlaog with Valuations. Coin & Currency Institute. 2017. ISBN 9780871840097 （英語）.
* Haas, Christopher J. Imperial Religious Policy and Valerian's Persecution of the Church, A.D. 257-260. Church History. 1983, **52** (2). JSTOR 3166947 （英語）.
凱旋將軍·凱撒·馬爾庫斯·歐佩里烏斯·安東尼努斯·迪亞杜門尼安努斯·奧古斯都

**馬庫斯・奧佩利烏斯・安東尼努斯・迪亞杜門尼安努斯**（拉丁語：Marcus Opellius Antoninus Diadumenianus，208 年 9 月 14 日 —218 年 6 月），英語化作**迪亞杜門尼安**（英語：Diadumenian [/daɪˈædʊˌmiːniən/]），於 218 年 5 月至 6 月間短暫在任羅馬皇帝。迪亞杜門尼安生於 208 年，217 年 5 月在其父馬克里努斯刺殺前任皇帝卡拉卡拉成為新任皇帝後受封為凱撒，218 年 5 月在埃拉伽巴路斯起兵數日後陞為奧古斯都，成為共治皇帝。218 年 6 月 18 日，馬克里努斯在安條克之役中遭到擊敗後，欲將迪亞杜門尼安送往安息帝國國王阿爾達班四世的王宮避難，惟迪亞杜門尼安在路途中被截獲，於當月底被處決。

## 生平

迪亞杜門尼安於 208 年 9 月 14 日生於羅馬帝國，父親為御衛隊長官馬克里努斯，母親則為諾尼亞・塞爾薩（可能為化名）。217 年 4 月 8 日，馬克里努斯刺殺了時任羅馬皇帝的卡拉卡拉，3 日後自封為新任皇帝。不久，迪亞杜門尼安就在自安條克前往美索不達米亞的途中，於敘利亞的傑歐格瑪（今土耳其加濟安泰普省）受封為凱撒。之後，他在名字中加上了「安東尼努斯」（Antoninus），以紀念安敦尼王朝。

218 年 5 月 16 日，卡拉卡拉的親戚埃拉伽巴路斯於埃米薩（今敘利亞荷姆斯）起兵。為了鎮壓埃拉伽巴路斯，馬克里努斯率其部前往位於阿帕米亞（今敘利亞卡拉阿馬迪克）的御衛隊要塞。在那裡，他將迪亞杜門尼安陞為奧古斯都，成為共治皇帝。218 年 6 月 18 日，馬克里努斯在安條克之役中遭到擊敗，準備向北逃亡至博斯普魯斯王國；在啟程前，他將迪亞杜門尼安託付給隨從，欲將其送往安息帝國國王阿爾達班四世的王宮避難，惟迪亞杜門尼安在途徑傑歐格瑪時被截獲，於當月底被處決。他的頭顱隨後被送往埃拉伽巴路斯處，據稱被其作為戰利品保存。

## 貨幣學

迪亞杜門尼安在任凱撒時，羅馬帝國政府為其鑄造了大量硬幣，不過數量仍較其父馬克里努斯為少。由於迪亞杜門尼安在任羅馬皇帝期間不長，將其描繪成奧古斯都的硬幣極為稀有，已知僅有第納里烏斯一種。古錢幣學家柯蒂斯・克萊（Curtis Clay）便據此認為許多鑄有迪亞杜門尼安頭像的硬幣在埃拉伽巴路斯繼任為羅馬皇帝後隨即遭到熔毀。此外，一些東部地區鑄造的硬幣為迪亞杜門尼安加上了古希臘人用來稱呼奧古斯都的尊稱頭銜「塞巴斯托斯」。目前已知有一種奧里斯金幣鑄有迪亞杜門尼安的頭像（其反面則鑄有司伯斯立像），另有一種半奧里斯金幣鑄有迪亞杜門尼安手持權杖及鷹旗的樣貌。

## 參考資料

### 註腳

### 參考書籍

* Vagi, David L. Coinage and History of the Roman Empire, c. 82 B.C.- A.D. 480.. Fitzroy Dearborn. 2000. ISBN 9781579583163 （英語）.
* Bédoyère, Guy de la. Praetorian: The Rise and Fall of Rome's Imperial Bodyguard. Yale University Press. 2017. ISBN 9780300226270 （英語）.
* Bunson, Matthew. Encyclopedia of the Roman Empire. Facts On File. 1991. ISBN 9781438110271 （英語）.
* Friedberg, Arthur L.; Friedberg, Ira S.; Friedberg, Robert. Gold Coins of the World - 9th edition: From Ancient Times to the Present. An Illustrated Standard Catlaog with Valuations. Coin & Currency Institute. 2017. ISBN 9780871840097 （英語）.
凱旋影業

**凱旋影業**（英語：Triumph Films，或稱 Triumph Releasing Corporation）是在 1982 年由索尼影視娛樂創立的電影公司。

## 歷史

"凱旋電影發行公司"(1994 年前稱) 成立於 1982 年，是哥倫比亞電影公司和法國高蒙電影公司在美國發行外國電影的公司。凱旋電影發行公司曾倒閉了一段時間，直到 1988 年 3 月 24 日，哥倫比亞電影公司才讓凱旋電影發行公司重新營運。1994 年 11 月 23 日，凱旋電影發行公司被改制為索尼影視發行公司（Sony Pictures Releasing Corporation）和「凱旋影業」。1997 年，凱旋影業面臨了第二次倒閉，2003 年又被重啟。在 2008 年，凱旋影業面臨了最後一次的倒閉。 
目前最後一部以凱旋影業的名義發行的電影是 2014 年的宗教驚悚片倖存者。

## 主要作品

**1980 年代**

* 從海底出擊 (1981)(首部發行電影)
* 霧港水手 (1983)
* 第一次接觸 (1980 年電影)(1983)

**2000 年代**

* 蒸汽男孩 (2005)(美國發行)

**2010 年代**

* 倖存者 (2014)
凱旋機車

**凱旋電單車公司**（英語：**Triumph Motorcycles Ltd**）是英國的一家電單車製造公司。它生產了許多流行的電單車型號，例如：Tiger、Bonneville、Daytona、Speed Tripple 和 Street Tripple 等等。2018 年，凱旋電單車公司的全球銷售量超過六萬輛。

## 歷史

1983 年，凱旋電單車公司的前身 —— 凱旋機械（英語：Triumph Engineering）由於財政問題陷入了被接管狀態。約翰・布盧爾從官方接管人處購買了凱旋機械的名稱與電單車的製造許可，成立了凱旋電單車公司。新的凱旋電單車公司在成立後的很長一段時間內都沒有發售新的電單車型號。在這段時間內，凱旋電單車的製造業務都是由此前凱旋機械的零件供應商 Racing Spares 公司負責的。這項舉措是為了保持凱旋電單車的品牌活躍度，從而為新公司在未來發行全新電單車型號的計劃做鋪墊。Racing Spares 公司在從 1985 年到 1988 年的時間段里一直在生產 Bonneville 和 Tiger 兩款凱旋電單車型號。

20 世紀 90 年代初，由 Racing Spares 公司代生產電單車的狀況終被打破。在 1990 年 9 月的科隆電單車展中，凱旋電單車公司發布了六款全新設計的電單車型號：兩款無翼板（英語：unfaired 或 naked）電單車 Trident，分別配有 750cc 和 900cc 三汽缸引擎；兩款旅行（英語：touring）電單車 Trophy，分別配有 900cc 三氣缸引擎和 1200cc 四氣缸引擎；以及兩款運動電單車 Daytona，分別配備了 750cc 三氣缸引擎以及 1000cc 四氣缸引擎。這些型號均由凱旋電單車公司位於欣克利的新工廠生產。由於它們採用了模塊化的設計理念，許多零配件都可以在不同的型號之間互換共用。由於採用了現代化的技術，並且性能表現卓越，這些型號廣泛地被消費者們所接受。

1994 年，凱旋電單車公司發布了配有三氣缸 885cc 引擎的 Tiger 900 探險（英語：adventure）電單車。這不僅將凱旋電單車公司的產品線拓展到了探險電單車的領域，還讓 Tiger 這個在凱旋機械時代就頗有名氣的經典系列重新回到了凱旋電單車公司的名下。1996 年，欣克利工廠接到了新公司的第五萬份訂單。2000 年，凱旋電單車公司發布了 Bonneville 系列，此舉亦標誌著另一款經典凱旋電單車型號的回歸。

2002 年 3 月 15 日，在凱旋電單車公司的員工慶祝凱旋電單車品牌成立 100 周年的慶典中，公司的主廠房因起火被毀。蘭開斯特郡消防隊投入了逾 100 名消防隊員，歷經 5 小時後才將大火撲滅。據蘭開斯特郡消防隊隊長稱，消防隊員們挽救了公司約 50% 的工廠設施。火災後，約克公爵安德魯王子親自造訪了凱旋電單車公司在火災中被毀壞的工廠。同年 5 月，凱旋電單車公司在泰國春武里市投資興建了公司的海外生產工廠，用於生產各種電單車零部件。在 2006 年與 2007 年，公司在泰國又相繼建立了兩座工廠。凱旋電單車泰國公司是一家資產 100% 由英方持有的公司，雇員約有 1200 名。

21 世紀第二個十年以來，凱旋電單車的銷售業績持續攀升。統計數據表明，凱旋電單車公司的全球電單車銷售量由 2012 年的 48,199 輛持續上升至 2018 年的 64,572 輛。而 2019 年的上半年，公司的全球銷量已達到 38,740 輛，比 2018 年同期增長了 2.7%。

## 業務範圍與電單車型號

凱旋電單車公司目前主要的業務為生產銷售電單車及其零配件，其網上商店亦銷售各種電單車服飾、裝備等。

2019 年，凱旋電單車生產的電單車型號有：

* Roadsters 公路電單車型號：
  * Street Triple
  * Speed Triple
* Adventure 探險電單車型號：
  * Tiger 800, 1200 and Sport
* Modern Classics 復古電單車型號：
  * Street Twin
  * Street Cup
  * Speed Twin
  * Bonneville T100 and T120
  * Street Scrambler
  * Scrambler 1200
  * Thruxton 1200
  * Bonneville Bobber
  * Bonneville Speedmaster

## 電單車比賽

自 2019 年起，凱旋電單車公司成為了世界電單車錦標賽 Moto2 級別的引擎供應廠商。凱旋電單車公司提供的引擎排量為 745cc，直列三氣缸，峰值功率為 138 匹馬力。

## 參考資料
凱旋武昌站

**凱旋武昌站**位於高雄市苓雅區，為高雄捷運環狀輕軌第二階段的車站，當地地名「林德官」。

## 車站概要

車站編號為 **C35**，站區位於凱旋三路與武昌路路口南側。為側式月台二座，定位為中間站。本站點為第二階段規劃，將晚於第一階段三四年通車。當地地名「林德官」。

## 車站構造

* 側式月台兩座。

### 月台配置

## 車站周邊

* 高雄市公共自行車租賃系統：
  * 輕軌凱旋武昌站：武昌路 / 凱旋三路 (東南側)
* 英明黃昏市場
* 英明國中
* 英明公園
* 台灣中油大立站

## 公車資訊

## 歷史

* 2021 年 1 月 12 日：環狀輕軌第二階段「C1 籬仔內站–C37 輕軌機廠站–C32 凱旋公園」通車啟用。

## 參考資料

## 外部連結

* 凱旋武昌（高雄捷運公司）
凱旋汽車公司

**凱旋汽車公司**（Triumph Motor Company）是英國的一家已不存在的汽車公司，現在該公司的商標由 BMW 所有。凱旋汽車公司創建於 1885 年，並於 1889 年開始在考文垂生產汽車。1918 年時，凱旋汽車公司已經成為英國最大的摩托車生產公司。1945 年，該公司和標準汽車公司合併。1960 年，標準凱旋汽車公司又和利蘭汽車公司合併。

## 參考資料

## 外部連結

* Coventry University—Triumph 1918 to 1939—interview with Sir Claude Holbrook（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） transcript available
* The Pre-1940 Triumph Owners Club（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） For all pre-1940 cars
* VINTAGE TRIUMPH REGISTER（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） North American Triumph Club
* Triumph paint codes and colour examples（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* International Triumph TR Registry（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） free database with Commission numbers and photographs of TR2-TR6s
* 開放式目錄計劃中和凱旋汽車公司相關的內容
* British Motor Heritage Ltd（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - British Motor Heritage Ltd
* Club Triumph（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - The original British Triumph club
* Triumph Sports Car Club of South Africa - Cape Town branch - A South African club for Triumph owners & enthusiasts
* Catalogue of the Standard-Triumph archives, held at the Modern Records Centre, University of Warwick
凱旋瑞田站

**凱旋瑞田站**位於高雄市前鎮區，為環狀輕軌的輕軌車站。鄰近青年夜市。

## 車站概要

車站編號為 **C2**。站區位於凱旋四路與瑞田街口。預計完工啟用初期每日可達兩千人次。

## 車站構造

* 側式月台兩座。

### 月台配置

## 歷史

* 以「布魯樂谷站」為計畫站名。
* 2010 年因布魯樂谷結束營業，改以「金銀島站」為計畫站名。
* 2014 年 11 月 9 日，進行輕軌電聯車靜態測試一週。
* 2015 年 3 月 29 日，在命名票選活動後，公布定名為「凱旋瑞田站」。
* 2015 年 10 月 16 日，隨著環狀輕軌第一階段籬仔內－凱旋中華完工試營運啟用。

## 利用狀況

## 車站周邊

* 高雄市公共自行車租賃系統：
  * 輕軌凱旋瑞田站：凱旋四路 758 號 (旁)
* 高雄市立瑞祥高級中學
* 凱旋青年觀光夜市
* 青年夜市

## 公車資訊

## 參考資料

## 註釋

## 外部連結

* 凱旋瑞田站（高雄捷運公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
凱旋站

**凱旋站**可以指：

* 凱旋站 (臺灣)，台灣高雄捷運紅線的一個捷運車站。
* 凱旋站 (朝鮮民主主義人民共和國)，北韓平壤地鐵千里馬線的一個車站。

## 相關條目

* 名稱以「凱旋站」開頭的所有條目
凱旋站_(北韓)

**凱旋站**（朝鮮語：개선역／凱旋驛 _Kaesŏn yŏk_ \*/?）是北韓平壤地鐵千里馬線的一個車站，於 1973 年 9 月 6 日隨 1 號線一同啟用啟用。

## 車站結構

### 建築

### 月台

為一個地下 1 面 2 線的島式月台。

## 車站周邊

平壤象徵之一的牡丹峰位於此站附近，車站東側有出口前往該處。牡丹峰南側靠近統一站一帶，聳立著類似法國巴黎凱旋門的凱旋門。

* 凱旋門
* 牡丹峰公園、平壤城古跡
  * 凱旋青年公園
    * 金日成競技場
    * 電視塔
  * 牡丹峰青年公園
  * 牡丹峰（高度 95m）
  * 牡丹閣（餐館）
* 平壤市第一醫院
* 解放電影院
* 西平壤百貨店 - 七星門大街
* 烽火山飯店 - 牡丹峰大街
* 牡丹峰飯店 - 牡丹峰大街
* 牡丹峰巧藝劇場（北韓人民軍馬戲劇場） - 牡丹峰大街
* 牡丹峰第一女子高等中學
* 金正淑托兒所

## 歷史

## 鄰近車站
凱旋站_(台灣)

**凱旋站**是高雄捷運紅線的捷運車站，位於高雄市前鎮區中山四路及凱旋四路路口，鄰近前鎮聚落，站點在古代近前鎮莊的頂社（又稱頂厝仔、頂前鎮）、中社聚落；而站名即取自凱旋四路，在規劃時期原以東側的世貿中心命名為**世貿站**。車站構造為地下三層島式月台車站，共有 3 個出口。車站編號為 **R6**，可站外轉乘環狀輕軌前鎮之星站。

## 車站構造

本站為地下二層島式月台車站，共有 3 個出口。

### 樓層

### 車站出口

出口 1、2 位於車站南端，出口 3 位於車站北端，無障礙電梯位於出口 1。

## 歷史

* 2008 年 3 月 9 日：隨著捷運紅線「橋頭火車站－小港」段正式通車而啟用。

## 利用狀況

2019 日均進出人次為 9666 人，在高雄捷運系統中排名第 11 名；目前最高紀錄為 2017 年 12 月的 15,300 人次，最低紀錄為 2020 年 4 月的 3,969 人次。本站周圍多為空地，北側為軍營，西側至夢時代需步行 10 分鐘，多使用輕軌接駁，東側為金銀島 (已停業)、全台最大的兩大夜市金鑽、凱旋夜市，南側遠處為舊前鎮住宅區。使用人次除了去夢時代、夜市民眾外，尚有往前鎮加工出口區、五甲前鎮的接駁車。另外，每逢夢時代跨年人潮眾多，經常壅塞。本站在沒有長假的月份與有長假的月份運量差距極大，是標準的觀光站。

## 車站周邊

* 高雄市公共自行車租賃系統：
  * 捷運凱旋站 (2 號出口)：中山三路凱旋四路口 (東北側人行道)
  * 捷運凱旋站 (3 號出口)：中山三路 (捷運凱旋站 3 號出口旁人行道)
  * 中山時代大道口 (西北角)：中山三路 / 時代大道口 (西北角)
  * 輕軌前鎮之星站：中山三路 / 凱旋四路 (東北角)
* 環狀輕軌前鎮之星站
* 前鎮之星
* 凱旋路
* 凱旋世貿展覽中心
* 台塑前鎮分廠
* 公車總站前鎮站
* 軍備局 205 廠
* 中山凱旋陸橋
* 夢時代商圈
  * 統一夢時代購物中心
  * 凱旋夜市
  * 金鑽觀光夜市
  * 前鎮夜市

## 公車資訊

## 腳註

### 註釋

### 參考資料

## 外部連結

* 凱旋 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（高雄捷運公司）
凱旋級核潛艇

**凱旋級核潛艇**（法語：**Classe _Le Triomphant_**）是法國海軍現役的彈道導彈核潛艇，共有 4 艘，分別於 1997、1999、2004 及 2010 年服役。四艘核潛艇取代原有的六艘可畏級核潛艇，成為法國核懾力的一部份。

## 技術

潛艇均由 DCNS 公司所製造。凱旋級核潛艇所產生的噪音只有可畏級核潛艇的 1/1000，偵測其他潛艇的能力也較可畏級核潛艇銳利 10 倍。船體外層塗上了消聲塗層，可吸收聲吶發出的聲波。新型螺旋槳可避免出現空穴現象。

## 武器

因 M5 系列潛射彈道飛彈開發延誤，前三艘凱旋級飛彈艙只能續用舊式的 M45 彈道飛彈，僅有 21 世紀開工的猛烈號在完工時配備了最新式的 M51 彈道飛彈。

M51 安裝在猛烈號後，於 2010 年 10 月在大西洋近法國水域進行第一次測試，成功發射導彈。新型的 M51 導彈，速度超過 25 馬赫，射程由 M45 的 6000 公里，提升到超過 10,000 公里。M51 彈道飛彈在 2015 年研發出性能改進的 M51.2 洲際彈道飛彈，前三艘凱旋級計畫在 20 年大修更換燃料之際一併進行彈道飛彈艙改良工程，凱旋號升級預計在 2018 年完成。

## 同級艇

## 意外

2009 年 2 月 3 日或 4 日，凱旋號完成任務返航途中，與英國皇家海軍核潛艇先鋒號（先鋒級首艦）相撞。兩艘核潛艇都載有核彈頭。凱旋號聲納罩幾乎全毀，塔臺及側翼等處有不同程度損壞。法國國防部表示，凱旋號上沒有人員傷亡，核反應爐、核彈頭及導彈均沒有受損。有軍事專家估計，潛艇的靜音技術大幅提高，加上聲音在海中傳播的複雜性，是兩艘先進核潛艇碰撞的原因。

## 戰備

美國「國防新聞」報導，法國海軍的「大膽號」核動力彈道飛彈潛艦（S617），12 日成功試射 M51 潛射彈道飛彈，獲得操作該武器的認證，也終於讓法國海軍「凱旋級」彈道飛彈潛艦（Triomphant-class），全面進入 M51 時代。根據報導，M51 飛彈自法國西北部布列塔尼的歐地耶納灣（Audierne）發射，最後落入北大西洋；法國國防部長帕利於推特強調，測試全程皆在雷達追蹤下完成，目標區域與最近的陸地距離「數百英里」，且該彈並未搭載彈頭，嚴格遵守國際承諾。1999 年服役的「大膽號」於 2018 年入廠大修，總計進行 19 個月的現代化升級，使其能夠操作 M51 飛彈。由於 M51 研發時程延宕，法軍 4 艘「凱旋級」中，僅 2010 年服役的 4 號艦「恐怖號」（S619），在出廠時便已整合 M51，其餘 3 艦皆須經過後續改裝，才能以 M51 替換射程較短、打擊能力也較弱的 M45 潛射彈道飛彈。

## 參考文獻

## 外部連結

* SNLE-NG Le Triomphant（介紹法國海軍的非官方網站）
凱旋老虎955i

**凱旋老虎 955i 重型機車**（Triumph Tiger 955i）是由英國凱旋機車於 2001 年至 2006 年間所生產的越野巡航重型機車。本款車已於 2007 年進行新改款為凱旋老虎 1050。

## 駕乘特性

由於設定為越野車種，因此老虎 955i 重型機車較其他車種為高。儘管坐墊高度為 84 公分，事實上可以因應車主身高進行三段調整再加高，然而會造成身高低於 175 以下的車主在騎乘時會有較高的操作困難度。

老虎 955i 重型機車的前方透明風擋較 BMW R1150GS 以及 Suzuki DL1000 V-Strom 不同之處在於為固定不可調整，不過依舊享有良好的風阻效應，其類似海嘯波浪狀的設計能將空氣在行進間導向車主頭部上方，有效減少車主頭部正面的風壓；同樣在下雨時也能略減少車主前方雨水量，提供較清晰的視野。

雖然老虎 955i 重型機車在加滿燃油之後重達將進 230kg，但是不無損其靈活的特性，加上較窄的中高牛角手把的設計，如果沒有加掛側箱，於都會區車陣中往往遊刃有餘，來去自如。然而其車重也並非全越野的保證，一方面老虎 955i 重型機車較偏向道路設定，其懸吊設定可承受路面崎嶇部分而非崎嶇地形。

另外在其他安全性的設計上，老虎 955i 重型機車側腳架具有「防呆」設定，亦及在空檔運轉中的車主如果未將左側腳架收除而打入一檔，引擎會自動停止熄火，以免車主因為惰性或者健忘於騎乘中而發生不幸意外。由於車身高度較高的緣故，因此老虎 955i 重型機車對於側風的敏感度相當高，同樣對於騎乘的安全性也構成嚴重威脅。

## 引擎特性

老虎 955i 重型機車採用直立 3 氣缸並列設計，兼顧低速扭力輸出與高速平順運轉的效果；其引擎電腦監控設定將扭力峰值設定 4400rpm，因此如果在機車起動前進時，右手重催油門到 6000rpm 左右，全車的震動就會因為檔比的關係就會非常明顯。也因為扭力峰值設定較低的關係，老虎 955i 重型機車較其他車種在燃油消耗率上顯得相當經濟。

原則上老虎 955i 重型機車的馬力要到 9500rpm 才會達到最高峰值，不過當老虎 955i 重型機車達到時速 195km/h 的時候其實引擎轉速才突破 8000rpm，可見老虎 955i 重型機車的實力還需要車主更大的膽量才發揮的出來。原則上老虎 955i 重型機車應使用高辛烷值的燃油，不過在台灣地區 95 無鉛汽油也可以接受使用。原廠的售後保固（warranty）期限為 2 年，里程不限；但是世界各地的經銷商標準不一，因此自 2006 年起銷售的老虎 955i 重型機車於 2008 年後將不再享有保固。至於大保養期限為每 6000 英里或車齡滿一年整，車齡未滿一年但是里程數已滿 6000 英里者得回廠進行檢修與保養。

## 規格

* 名稱：凱旋老虎 955i 重型機車（Triumph Tiger 955i）；又稱為凱旋老虎（Triumph Tiger）
* 製造商：凱旋機車
* 生產年份：2001 年～2006 年
* 繼承車款：Triumph Tiger 885
* 後繼車款：凱旋「老虎」1050 重型機車
* 機車分類：重型巡航 / 越野機車
* 引擎規格：排氣量 955cc，DOHC4 行程並列 3 缸電子噴射液冷引擎。
* 缸徑 / 行程比（Bore/Stroke）：79.0 x 65.0 mm (3.1 x 2.6 inches)。
* 壓縮比（Compression Ratio）：11.65：1。
* 最大馬力值：105PS (104bhp/78kW) at 9,500 rpm（Measured to DIN 70020）
* 最大扭力值：92Nm (67ft .lbf) at 4,400 rpm（Measured to DIN 70020）
* 輪胎規格（寬度 / 扁平比 / 內徑）：前輪為 110mm/80mm-R19，後淪為 150mm/70mm-R17。
* 懸吊避震系統：前輪為直徑 43mm 雙倒立式三重簧圈油壓避震叉，後臂震器為單枝遠端調整式垂直螺旋簧 / 油壓臂震桿。
* 煞車：前輪為直徑 310mm 雙碟煞，單組雙活塞卡鉗；後輪為直徑 285mm 單碟煞，單組雙活塞卡鉗。
* 前輪圈：36 條幅，19 x 2.5in。
* 後輪圈：40 調幅，17 x 4.25in。
* 傳動：鏈條；6 檔變速。
* 離合器：濕式多板。
* 車身縱長：2175mm (85.6in)
* 車把寬度：860mm (33.8in)
* 車體風擋高度：1345mm (52.9in)
* 坐墊高度（可調）：最低 840mm～最高 860mm (33.1 -33.8in)
* 前後輪距：1515mm (59.6in)
* 乾燥重量：215.0kg。
* 燃油載量：24 liters (6.3 gal US)。
* 類似車種：R1150GS，V-Storm。
* 顏色：主要為黑、銀、紅、綠、橘、黃等。

## 參考文獻

## 相關網頁

* 2001 model（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 2005 model（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Motorcycle News bike review - Triumph Tiger 955i（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
凱旋聖母教堂

**勝利之后聖母教堂**（法語：Église Notre-Dame-des-Victoires）是位於加拿大魁北克市舊城區的一座羅馬天主教的石質教堂，於 1687 年開始修建，在 1723 年竣工。1816 年教堂曾進行改建。1929 年教堂被列為古蹟。

## 參考資料

* The Church of Notre-Dame-des-Victoires in Québec
凱旋觀光夜市

**凱旋國際觀光夜市**（官方英語名稱：**Kaisyuan Night Market**），簡稱**凱旋觀光夜市**或**凱旋夜市**，位於臺灣高雄市前鎮區凱旋四路上的夜市，鄰近中山路口，位置為已停業的水上遊樂園布魯樂谷的原址，並與金鑽觀光夜市相鄰。

占地 9,000 坪為全臺灣最大的觀光夜市，營業日為每週一、週五、週六及週日 17:00 點－24:00。

## 歷史

凱旋夜市占地約 9,000 坪，和金鑽夜市為全臺灣最大的觀光夜市，於 2013 年 7 月 29 日開幕。

多年後，凱旋觀光夜市生意轉趨蕭條；2018 年 3 月鳳山青年夜市拆除，其多數攤商遷至凱旋觀光夜市位置，兩者整併後以「凱旋青年觀光夜市」名義於同年 4 月 6 日營運。

2021 年 11 月鳳山青年夜市獨立搬到中崙一路，名稱因而改回高雄凱旋觀光夜市，與鳳山青年夜市分離。

## 交通

* 高雄捷運：**C2** 凱旋瑞田站、**R6** 凱旋站
* 高雄市公車：金銀島站

### 公車資訊

## 參見

* 臺灣夜市列表
* 金鑽觀光夜市
* 鳳山青年夜市

## 參考資料
凱旋路

**凱旋路**可以指：

* 凱旋路 (高雄市區)，是高雄市重要的南北向幹道，行經三民區、苓雅區及前鎮區。
* 凱旋路 (鳳山區)，為高雄市鳳山區的東西向重要道路。
* 凱旋路 (上海)，為上海市道路。

## 相關條目

* 名稱以「凱旋路」開頭的所有條目
* 名稱以「凯旋路」開頭的所有條目
凱旋路_(高雄市)

**凱旋路**可以指：

* 凱旋路 (高雄市區)，是高雄市重要的南北向幹道，行經三民區、苓雅區及前鎮區。
* 凱旋路 (鳳山區)，為高雄市鳳山區的東西向重要道路。
* 凱旋路 (上海)，為上海市道路。

## 相關條目

* 名稱以「凱旋路」開頭的所有條目
* 名稱以「凯旋路」開頭的所有條目
凱旋路_(高雄市區)

**凱旋路（Kaisyuan Rd.）** 是高雄市重要的南北向幹道，本道路行經三民區、苓雅區及前鎮區。

起端於民族一路口（民族陸橋南側）接鐵道二街，末端接成功二路、擴建一路，並以中正路口、三多路口及一心路口分成四個路段。續行擴建路可往前鎮科技產業園區以及高雄港中島商港區。

其中**凱旋四路**路段依台鐵高雄臨港線鐵路西北側為**舊凱旋四路**、東南側為**新凱旋四路**，**凱旋二路**、**三路**則為租車街。

高雄環狀輕軌沿著本道路旁的原高雄臨港線路線行駛。

## 行經行政區域

（由北至南）

* 三民區
* 苓雅區
* 鳳山區
* 前鎮區

## 分段

凱旋路共分為四個部份：

* 凱旋一路：西起於民族一路口接鐵道二街，於近凱歌路 192 巷口處逐漸轉南，南於中正路口接凱旋二路。
* 凱旋二路：北於中正路口接凱旋一路，南於三多二路口接凱旋三路。
* 凱旋三路：北於三多二路口接凱旋二路，南於一心一路、瑞隆路口接凱旋四路。
* 凱旋四路：北於一心一路、瑞隆路口接凱旋三路，後逐漸轉西，西止於成功二路口接擴建一路。

## 歷史

2014 年 7 月 31 日深夜因發生高雄氣爆事故的影響，造成整條凱旋三路（從三多路口至一心路口）無法通行。歷經 3 個月重建的日夜趕工之後，於同年 11 月 20 日午夜 12 時完工同時開放通車。

## 沿線設施

（由北至南）

* 凱旋一路
  * 民族陸橋
  * 高雄鐵路綠園道
  * 民族車站
  * 凱旋青樹社會住宅
  * 高雄市苓雅區凱旋國民小學
  * 高雄市私立道明高級中學
  * 交通部高雄市交通監理所
* 凱旋二路
  * 高雄市政府警察局苓雅分局凱旋路派出所
  * 輕軌凱旋公園站（高雄捷運環狀輕軌）
  * 國立高雄師範大學附屬高級中學
  * 高雄市立民生醫院（凱旋二路 134 號）
  * 高雄市政府衛生局（凱旋二路 132 號）
  * 高雄市立凱旋醫院（凱旋二路 130 號）
  * 輕軌衛生局站（高雄捷運環狀輕軌）
  * 高雄市市長及副市長官邸
  * 高雄市政府社會局志願服務資源中心
  * 高雄市鎖匠業職業工會
  * 高雄市苓雅區五權國小（三多二路 100 號）
  * 輕軌五權國小站（高雄捷運環狀輕軌）
* 凱旋三路
  * 台灣中油大立加油站
  * 輕軌凱旋武昌站（高雄捷運環狀輕軌）
  * 輕軌凱旋二聖站（高雄捷運環狀輕軌）
  * 高雄捷運前鎮機廠
  * 輕軌機廠站（高雄捷運環狀輕軌）
* 凱旋四路
  * 高雄市立瑞祥高級中學
  * 凱旋國際觀光夜市、金鑽觀光夜市（原布魯樂谷水上樂園）
  * 台灣中油加油站大業站
  * 捷運凱旋站
  * 中山凱旋陸橋
    * 前鎮之星－中山凱旋自行車橋
  * 勞動部勞動力發展署勞動部勞動力發展署
  * 高雄市政府消防局
    * 第一大隊第二中隊成功分隊
    * 高雄市災害應變中心
    * 中央災害應變中心南部備援中心
  * 樂巖宮
  * 永宏寺
  * 高雄市第三信用合作社前鎮分社
  * 前鎮三角公園
  * 星展銀行前鎮分行
  * 高雄市農會前鎮辦事處
  * 前鎮夜市
  * 輕軌籬仔內站（高雄捷運環狀輕軌）
  * 輕軌凱旋瑞田站（高雄捷運環狀輕軌）
  * 輕軌前鎮之星站（高雄捷運環狀輕軌）
  * 時代公園
  * 凱旋四路公有停車場
  * 輕軌凱旋中華站（高雄捷運環狀輕軌）

## 公車資訊

* 凱旋一路
  * 東南客運
    * 37 前鎮站－育英醫專 (大昌二路)
* 凱旋二路
  * 港都客運
    * 52 建軍站 (捷運衛武營站)－高雄車站 (中山路)
    * 紅 21 建軍站（捷運衛武營站）－捷運三多商圈站 (中山二路)
  * 漢程客運
    * 環狀 168 東 金獅湖站－金獅湖站
    * 環狀 168 西 金獅湖站－金獅湖站
  * 東南客運
    * 37 前鎮站－育英醫專 (大昌二路)
* 凱旋三路
  * 漢程客運
    * 環狀 168 東 金獅湖站－金獅湖站
    * 環狀 168 西 金獅湖站－金獅湖站
  * 統聯客運（市區公車）
    * 26 瑞豐站 (瑞隆路)－高雄車站 (中山路)
  * 東南客運
    * 37 前鎮站－育英醫專 (大昌二路)
* 凱旋四路
  * 漢程客運
    * 環狀 168 東 金獅湖站－金獅湖站
    * 環狀 168 西 金獅湖站－金獅湖站
  * 統聯客運（市區公車）
    * 25 瑞豐站 (瑞隆路)－歷史博物館 (高雄國際會議中心)
  * 東南客運
    * 37 前鎮站－育英醫專 (大昌二路)
    * 紅 12 瑞豐站 (瑞隆路)－捷運凱旋站－前鎮站－前鎮科技產業園區
  * 港都客運
    * 205 中華幹線 加昌站－高雄車站 (建國路)－輕軌夢時代站 (統一時代百貨)

## 公共自行車

* 高雄市公共自行車租賃系統：
  * 民族車站：凱旋一路 222 號西北側人行道
  * 凱旋青樹：凱旋一路 / 凱歌路 164 巷口 (西北側)
  * 凱旋同慶路口 (西南角)：凱旋二路 / 同慶路口 (西南角)
  * 高雄師大附中 (凱旋二路)：凱旋二路 89 號 (校門口左側人行道)
  * 凱旋醫院：凱旋二路 128 號 (旁)
  * 國際商工：三多二路 84 號 (前)
  * 凱旋凱旋三路 915 巷口：凱旋三路 / 凱旋三路 915 巷口 (西南側)
  * 輕軌凱旋武昌站：武昌路 / 凱旋三路 (東南側)
  * 輕軌凱旋二聖站：凱旋三路 / 二聖路 (東南側)
  * 輕軌機廠站：凱旋三路 / 賢明路 (東側)
  * 凱旋一心一路口：凱旋三路 / 一心一路口 (東北側)
  * 瑞祥高中 (凱旋四路)：凱旋四路 / 班超路口 (東南角)
  * 輕軌前鎮之星站：中山三路 / 凱旋四路 (東北角)
  * 輕軌凱旋瑞田站：凱旋四路 758 號 (旁)
  * 輕軌凱旋中華站：凱旋四路 270 號 (前)
  * 高雄市政府消防局：凱旋四路 119 號 (前)

## 腳註

## 相鄰道路

## 參見

* 高雄市主要道路列表
凱旋路_(鳳山區)

**凱旋路（Kaisyuan Rd.）** 為高雄市鳳山區的東西向重要道路，其中中崙一路口以東的路段呈特殊的 Z 型走向。東起於鳳頂路，西至油管路、中崙二路口右轉往北，至鳳翔公園轉西再度變為東西向，西止於輜汽路、新康街口。

## 行經行政區域

* 鳳山區

## 沿線設施

（由東至西）

* 陸軍步兵訓練指揮部暨步兵學校
* 中正國防幹部預備學校
* 7-ELEVEN 建泰門市
* 台灣中油中崙站
* 鳳山溪昭南橋
* 鳳翔公園
* 鳳山青年夜市
* 聯邦銀行鳳山分行
* 全家便利商店鳳山凱旋店
* 八方雲集鳳山凱旋店
* 國宅市場
* 茶湯會鳳山凱旋店
* 安泰商業銀行鳳山分行
* 全家便利商店鳳山武營店
* 高雄市立鳳甲國中

## 公共自行車

* 高雄市公共自行車租賃系統：
  * 中正預校：凱旋路 / 誠愛一街口西南側

## 參考資料

## 相關連結

* 高雄市主要道路列表
凱旋車站

**凱旋站**是高雄捷運紅線的捷運車站，位於高雄市前鎮區中山四路及凱旋四路路口，鄰近前鎮聚落，站點在古代近前鎮莊的頂社（又稱頂厝仔、頂前鎮）、中社聚落；而站名即取自凱旋四路，在規劃時期原以東側的世貿中心命名為**世貿站**。車站構造為地下三層島式月台車站，共有 3 個出口。車站編號為 **R6**，可站外轉乘環狀輕軌前鎮之星站。

## 車站構造

本站為地下二層島式月台車站，共有 3 個出口。

### 樓層

### 車站出口

出口 1、2 位於車站南端，出口 3 位於車站北端，無障礙電梯位於出口 1。

## 歷史

* 2008 年 3 月 9 日：隨著捷運紅線「橋頭火車站－小港」段正式通車而啟用。

## 利用狀況

2019 日均進出人次為 9666 人，在高雄捷運系統中排名第 11 名；目前最高紀錄為 2017 年 12 月的 15,300 人次，最低紀錄為 2020 年 4 月的 3,969 人次。本站周圍多為空地，北側為軍營，西側至夢時代需步行 10 分鐘，多使用輕軌接駁，東側為金銀島 (已停業)、全台最大的兩大夜市金鑽、凱旋夜市，南側遠處為舊前鎮住宅區。使用人次除了去夢時代、夜市民眾外，尚有往前鎮加工出口區、五甲前鎮的接駁車。另外，每逢夢時代跨年人潮眾多，經常壅塞。本站在沒有長假的月份與有長假的月份運量差距極大，是標準的觀光站。

## 車站周邊

* 高雄市公共自行車租賃系統：
  * 捷運凱旋站 (2 號出口)：中山三路凱旋四路口 (東北側人行道)
  * 捷運凱旋站 (3 號出口)：中山三路 (捷運凱旋站 3 號出口旁人行道)
  * 中山時代大道口 (西北角)：中山三路 / 時代大道口 (西北角)
  * 輕軌前鎮之星站：中山三路 / 凱旋四路 (東北角)
* 環狀輕軌前鎮之星站
* 前鎮之星
* 凱旋路
* 凱旋世貿展覽中心
* 台塑前鎮分廠
* 公車總站前鎮站
* 軍備局 205 廠
* 中山凱旋陸橋
* 夢時代商圈
  * 統一夢時代購物中心
  * 凱旋夜市
  * 金鑽觀光夜市
  * 前鎮夜市

## 公車資訊

## 腳註

### 註釋

### 參考資料

## 外部連結

* 凱旋 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（高雄捷運公司）
凱旋醫院

**高雄市立凱旋醫院**位於臺灣高雄市苓雅區，是一所市立精神專科教學醫院。前身是「臺灣省立高雄療養院」，設立理由是台灣省政府計畫，在台灣省南部設立公立精神專科病院，方便中南部病患就醫需要，於 1960 年 1 月 1 日設立，院址為高雄市苓雅區福成街 2 號，首任院長為林鴻德，於民國 50 年（1961 年）1 月 21 日正式開幕，院區建築為四合院形狀建築所構成。

民國 73 年（1984 年）7 月 1 日起改隸高雄市政府，高雄市政府為了精神疾病預防、診療與復健，訓練精神疾病醫療人員等的目的，特別設立市立凱旋醫院。

## 參見

* 中華民國公立醫院列表

## 參考資料

## 外部連結

* 高雄市立凱旋醫院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
凱旋門_(基希涅夫)

**凱旋門**是位於摩爾多瓦首都基希涅夫的一座紀念碑建築，對面是政府大廈。基希涅夫凱旋門修建於 1840 年，修建目的是紀念俄羅斯帝國在 1828 年至 1829 年俄土戰爭對土耳其獲得勝利。凱旋門內有一個大鐘，是用俄羅斯自土耳其沒收的大砲融化後得到的銅鑄造而成。

## 參考資料

* _Centrul istoric al Chişinǎlui, La începutul secolului al XXI-LEA_, Chișinǎu, Editura ARC, 2009
* Iurie Colesnic; Petru Starostenco (1997). Chişinău. Enciclopedie. Chişinău: ed. „Museum」. pp. p. 381–382.
凱旋門_(布加勒斯特)

**凱旋門**（羅馬尼亞語：Arcul de Triumf）是羅馬尼亞首都布加勒斯特的一座拱門，位於布加勒斯特南部。第一座凱旋門修建於 1878 年羅馬尼亞獨立時期，為木質拱門。第二座凱旋門修建於 1922 年，在 1935 年被拆毀。現在的凱旋門修建於 1936 年 9 月。現在的凱旋門高 27 米。

## 圖片

* * *

## 外部連結

* Arcul de Triumf at Google Maps
* The Arc de Triomf in Bucharest,Romania
* The Arc de Triomf in Paris,France
凱旋門_(平壤)

**平壤凱旋門**（韓語：개선문／凱旋門）位於朝鮮民主主義人民共和國首都平壤市之牡丹峰區的牡丹峰大街及凱旋大街的交界處，地處牡丹峰的西麓，鄰近金日成競技場及凱旋青年公園。

## 歷史

凱旋門於 1982 年 4 月 15 日全部完工，為了慶祝北韓的最高領袖金日成 70 大壽和兩次戰勝入侵北韓的日本及美國入侵者，使北韓獲得獨立及建立社會主義制度的國家

## 建築

北韓凱旋門的規模居世界諸凱旋門之冠，總共動用了 10,500 多塊花崗石建造，高 60 公尺，寬 52.5 公尺，拱形門洞高 27 公尺，寬 18.6 公尺。4 根花崗石枝柱上，刻有金日成投身抗日戰爭的公元 1925 年及勝利歸國的 1945 年，凱旋門表面有浮雕設計。

它的東面和西面的牆面有長白山的浮雕；南面及北面的牆面則被雕刻有北韓歌曲：「金日成將軍之歌」的歌詞。

## 參考資料

## 外部連結

* Satellite image from Google Maps（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Triumph Arch Picture, Pyongyang（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
凱旋門_(消歧義)

**凱旋門**是古代羅馬人創建，為慶祝戰爭勝利而建造出來的紀念性建築物。

**凱旋門**還可以指：

* 巴黎凱旋門：位於法國巴黎的戴高樂廣場中央，香榭麗舍大街西端的著名觀光景點。
* 莫斯科凱旋門：位於莫斯科，紀念 1812 年俄羅斯在衛國戰爭中打敗由拿破崙率領的法國軍隊
* 凱旋門 (平壤)：位於朝鮮民主主義人民共和國的首都平壤之牡丹峰區的牡丹峰大街及凱旋大街的交界處。
* 凱旋門 (基希涅夫)：位於摩爾多瓦首都基希涅夫的一座紀念碑建築。
* 凱旋門 (布加勒斯特)，是羅馬尼亞首都布加勒斯特的一座拱門。
* 凱旋門 (寮國)，是一座位於寮國永珍的古蹟，建築於 1957 至 1968 年。
* 凱旋門 (因斯布魯克)，是奧地利因斯布魯克的主要景點之一，位於瑪麗亞・特蕾西亞大街的南端。
* 凱旋門 (巴塞隆納)，作為 1888 年世界博覽會的主要入口而興建。
* 凱旋門 (慕尼黑)，位於德國慕尼黑馬克斯郊區與施瓦賓區的分界線上。
* 凱旋門 (小說)：1945 年德裔作家雷馬克發表的以巴黎為背景的小說。
* 凱旋門 (香港)：香港一豪華住宅物業樓盤。
* 凱旋門 (澳門)：澳門一個集豪華住宅、酒店、商場及娛樂場於一身的項目。
* 凱旋門 (東莞)：中國廣東省東莞市石龍的一物業樓盤。
* 凱旋門 (成都)：中國四川省成都市的一棟物業樓盤。
* 凱旋門（巴士迷術語）：舊式公共屋邨貫穿樓宇低層的道路別稱。

## 相關條目

* 名稱以「凱旋門」開頭的所有條目
* 名稱以「凯旋门」開頭的所有條目
凱旋門_(澳門)

**澳門凱旋門**（葡萄牙語：L'Arc）位於澳門新口岸新填海區城市日大馬路（即新口岸新填海區 A2/J 地段），是澳門一間匯集豪華住宅、酒店、商場以及娛樂場於一身的物業發展計劃，第一階段於 2009 年 9 月 21 日正式開幕。

## 歷史

澳門凱旋門的發展商為「凱旋門發展有限公司」（在 2004 年易名前稱「東楊發展公司」），股東為涉及「益隆炮竹廠地權案」的地產商人鄺達財及身兼中華人民共和國全國政協委員的地產商人蕭德雄。2002 年，澳門政府與東楊發展公司成換地協議，將數間舊屋置換氹仔舊城區一幅 3,633 平方公尺的土地，而兩塊土地面積相約。當時有消息傳出，當局批准發展商在換地後的地段興建超過 130 米且建成後會破壞氹仔舊城區風貌的住宅，引起民間不滿，後來政府暫停項目。2003 年，政府與東楊公司再次換地，東楊公司結果得到澳門半島新口岸填海區一幅 7,128 平方公尺的土地，即澳門凱旋門現址，發展商除了換得比原先地段面績大一倍的土地，還可多建 1 幢 5 星級酒店，且毋須再補地價。

2004 年，東楊發展公司易名為「凱旋門發展有限公司」，香港新世界發展集團、澳門博彩控股執行董事梁安琪等人入股成為新股東。經過多次申請放寬建築高度限制後，澳門凱旋門最終在 2009 年獲批建 62 層，從原來的 27 層加至 62 層，總建築面積達到 14.6 萬平方公尺，比鄰近的娛樂場和酒店星際酒店、永利澳門和澳門美高梅高。另外，根據批地合同，地段的利用期到 2009 年 8 月已屆滿，當局判定延遲發展的責任在發展商，然而發展商只需支付 36 萬元的罰款。

2016 年，凱旋門娛樂場有筆巨款被弄走了，嫌疑人是個已經失蹤的公司高管；這可能是不良集資惹的禍。

## 概況

澳門凱旋門位處澳門新口岸皇朝區，北靠星際酒店、西靠永利澳門渡假村、西南面向澳門美高梅金殿，整個項目由兩座相連建築物組成，樓高 56 層，主要分為酒店及住宅兩部分，住宅部份位於物業的 23 至 56 樓，提供 309 個單位；其餘則為酒店、商場以及娛樂場部份。

總數據：

* 住宅建築面積 68,317 平方米
* 商業建築面積 340 平方米
* 酒店建築面積 74,632 平方米
* 住宅停車場建築面積 6,196 平方米
* 酒店停車場建築面積 12,304 平方米
* 住宅室外範圍 350 平方米
* 酒店室外範圍 1,870 平方米

## 設施

### 住宅

澳門凱旋門的住宅部分興建於建築物 23 樓之上至 56 樓，提供 309 個住宅單位，成為澳門最高的綜合式摩天大樓及住宅大廈之一。澳門凱旋門的住宅部分外牆和相連的酒店部分一樣，以古羅馬及維多利亞式作為建築風格。澳門凱旋門的發展商是凱旋門發展有限公司（英語：L'Arc Developmet Limitied）。

### 澳門凱旋門酒店

澳門凱旋門的酒店部分名為澳門凱旋門酒店（L'Arc Hotel Macau），並由香港新世界發展管理。酒店部分設於娛樂場之上及住宅部分之下，即酒店「最高層數」是為 21 樓，以古羅馬人為慶祝戰爭勝利而建造出來的紀念性建築物凱旋門、巴黎凱旋門及維多利亞式建築作為建築主題。

此外，澳門凱旋門酒店會設有餐廳及酒吧；酒店大堂設有咖啡室、酒吧、中式菜餐廳，在國際餐廳內設有各式環球地方美食；此外，酒店也設有宴會廳、會議室和多用途會議室、卡拉 OK 室、夜總會。

### 凱旋門娛樂場

澳門凱旋門的娛樂場部分名為凱旋門娛樂場（葡萄牙語：**Casino L'Arc**），是繼置地廣場後，另一集住宅、酒店、商場內的一間娛樂場，由澳門博彩持牌的「衛星賭場」；娛樂場已於 2009 年 9 月 21 日開業；娛樂場位於該大樓的首三層，預計將會開設 183 張賭桌（其中 30 張為貴賓廳賭桌，153 張為中場賭檯）以及 420 台角子機。

2023 年 1 月 1 日，新輪十年期賭牌合同正式實施，該娛樂場在合同實施後正式結束營運。

### 商場

商場部分設於建築物地面（即澳門凱旋門新世界酒店酒店大堂），租戶包括周大福及金行一間。

## 交通

### 免費穿梭巴士

關閘 ⇔ **澳門凱旋門** ⇔ 澳門葡京人

### 公共運輸

**M262 城市日大馬路／波爾圖街（Av. 24 de Junho／R. do Porto）**
: 路線：3A、8、12、23、39、MT5

**M268 城市日前地（Praceta 24 de Junho）**
: 路線：7、50、50B、MT1、MT2、N1A、N2

## 參見

* 永利澳門
* 星際酒店
* 澳門總統酒店
* 澳門美高梅金殿
* 新口岸新填海區

## 外部連結

* 澳門凱旋門酒店

## 註釋

## 參考資料
凱旋門_(老撾)

**凱旋門**（寮語：ປະຕູໄຊ _Patuxai_，解作勝利之門），是一座位於寮國永珍的古蹟，建築於 1957 至 1968 年。它與法國的凱旋門相似，但建築具本土特色，例如表面繪有神話中的生物。

## 歷史

凱旋門是寮國王國用美國資助興建新機場的資金建成，由一個寮國建築師設計，建設成本估計為 6300 萬基普。

1975 年，共產政權成立，結束了君主制的時代，將它改名為凱旋門以紀念勝利。

## 參考資料
凱旋門_(香港)

**凱旋門**（英語：The Arch）是港鐵九龍站 Union Square 第三期的高尚住宅項目，位於香港西九龍柯士甸道西 1 號。發展商為新鴻基地產和前地鐵公司（今港鐵公司）。項目於 2005 年開始預售樓花，其間引起個別單位呎價 3 萬港元的新聞，到 2006 年 1 月落成入伙。項目由新鴻基工程有限公司擔任建築師，總承建商為新輝建築（新鴻基集團旗下機構）其名字與世界各地的凱旋門無直接關係，只是參考巴黎凱旋門的外形概念而得名，事實上是由 4 幢住宅大廈組成的一個像拱門的建築。

## 住宅

凱旋門樓高 65 層，共分為 4 座（1 座摩天閣、1A 座朝日閣、2A 座映月閣、2 座觀星閣），合共 1,054 個住宅單位。面向西南的單位可以一覽維多利亞港之景色，鄰近是西九文化區。

凱旋門在其 77 至 79 層高樓頂上，有 5 個空中別墅，呎價高達 32000 港元，售價超過兩億港元。該批單位亦牽起了一陣風波，引起廣泛觸目而提高了樓盤的知名度，也帶動該樓盤其他單位的銷售。在連帶關係影響下，香港的豪宅銷售市場曾一度被受刺激，甚至創出比 1997 年金融風暴之前的更高叫價。

到 2022 年 10 月 21 日，發展商重新上載樓書，以招標形式發售餘下的 3 個單位。

### 屋苑資料

### 升降機配置

凱旋門升降機服務樓層列表（採用通力 LCE 型號升降機）

* 第 1 座 3 部來往 5-62 樓之升降機：3、5-13、15-18、20-23、25-33、35-39、50-52、55-57、59、62
* 第 2 座 3 部來往 5-62 樓之升降機：3、5-13、15-18、20-23、25-33、35-39、50-52、55-56、59、62
* 第 1 座及第 2 座 3 部來往 62-77 樓之升降機：3、62-63、65-73、75-77
* 第 1A 座及第 2A 座 3 部來往 5-62 樓之升降機：3、5-13、15-23、25-28、30-33、35-39、50-52、62
* 第 1A 座及第 2A 座 3 部來往 62-80 樓之升降機：3、62-63、65-73、75-80
* 第 1 座 1 部消防及服務升降機：3、5-13、15-18、20-23、25-33、35-39、50-52、55-57、59-61、63、65、67-73、75-77
* 第 2 座 1 部消防及服務升降機：3、5-13、15-18、20-23、25-33、35-39、50-52、55-56、59-61、63、65、67-73、75-77
* 第 1A 座及第 2A 座 1 部消防及服務升降機：3、5-13、15-23、25-28、30-33、35-39、50-52、63、65-73、75-80
* 2 部會所升降機：59-62
* 2 部穿梭升降機：B2-B1、G、1、3
* 2 部穿梭升降機：B2-B1、G、3

（第 1 座不設以下樓層：4 樓，14 樓，24 樓，34 樓，40 樓 - 49 樓，53 樓，54 樓，58 樓，60 樓，61 樓，64 樓及 74 樓）
（第 2 座不設以下樓層：4 樓，14 樓，24 樓，34 樓，40 樓 - 49 樓，53 樓，54 樓，58 樓，64 樓及 74 樓）
（第 1A 座及第 2A 座不設以下樓層：4 樓，14 樓，24 樓，34 樓，40 樓 - 49 樓，53 樓 - 58 樓，64 樓及 74 樓）

## 設施

建築物在 500 呎高層之上（即門廊位置）的 59 樓至 62 樓，設置樓高 4 層，合共 100,000 呎摩天住客會所（Sky Club），並設兩部會所觀光升降機來往 59 樓至 62 樓。59 樓設施包括 25 米長的落地玻璃設計泳池，桑拿室、水療室、蒸氣室、按摩池及日光浴平台，讓住客可以欣賞維港景致。60 樓中央部分設「星夢廳」，可作舉行宴會和接待朋友之用，該處亦設 24 小時開放的空中酒廊雲霄閣，卡拉 OK 房或影院用途的追星廊、早餐區、豪華雙人水療套房、水療設施室、桌球室和閱讀室等。而 61 樓為動感活力區，設有面向維港海景的健身室、室內多用途運動場、閱讀室、圖書室、遊戲室和桌球室。62 樓原為隔火層，發展商改為空中花園。

## 價格

凱旋門由於有獨特的地理位置，既位於市區亦有良好維港觀景，這樣的物業在香港這個地少人多的地方是相當有限的，因此引來不少置業人士及富豪買家之注目。

2011 年 5 月 12 日，來自廣東惠州的一名婦女以合共 3.45 億港元斥資購入兩個凱旋門大單位，一座 77 至 79 樓三層天際獨立屋、以及 77 樓 B/C 室的 7,747 呎內設一個 800 呎獨立露天泳池單位。

2012 年 12 月 21 日土地註冊處資料顯示，凱旋門摩天閣 68 樓 A 室，面積 3,465 方呎，由陳麗芬及黃富燦聯合以 2.18 億元購入，呎價高達 62,915 元，刷西九龍樓價新高。

2021 年 8 月，中聯石油化工前主席許智銘，放售凱旋門朝日閣頂層 80 樓全層 3 伙，以及 79 樓 2 個單位，合共意向價高達 13 億元。該批單位實用面積介乎 972 至 4,263 平方呎，合共面積多達 8,253 平方呎，即意向呎價高達約 15.75 萬元，將挑戰亞洲樓王寶座。

## 圖集

* * *

## 問題

### 玻璃掉落

2007 年至 2012 年，先後逾 30 塊屬於凱旋門單位的強化玻璃在無預警的情況下突然爆裂，並且碎散落屋苑對開路面。

## 交通

凱旋門位於甲級商場圓方及機場快綫九龍站上蓋，交通方便，

## 著名住客

* 簡淑兒

## 外部連結

* 凱旋門（The Arch）官方網站
* 凱旋門（The Arch）官方網站（2013 年 4 月前）
* 新鴻基地產（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 凱旋門先聲奪人加價一成 - 成報
* 香港摩天樓–凱旋門（The Victory Arch）–簡介

## 參考
凱旋門大賽

**凱旋門大賽**（**Qatar Prix de l'Arc de Triomphe**）是每年 10 月第一個星期日在法國巴黎隆尚馬場舉行的比賽。距離是草地 2400 米，國際一級賽，2018 年的比賽總獎金達 500 萬歐元。3 歲或以上雄馬及雌馬可以出戰此賽事（閹馬不得參與）。凱旋門大賽是目前為止最高獎金的歐洲草地賽事。

## 配磅

三歲馬匹 56.5 公斤 (約 125 磅)；四歲以上馬匹 59.5 公斤 (約 131 磅)。減磅︰雌馬減 1.5 公斤 (約 3.3 磅)。

## 歷史

第一次世界大戰完結後，為了復興賽馬比賽以及尋找與巴黎大賽匹敵的賽事。因而以凱旋門命名為**凱旋門大賽**，第一屆總獎金為 15 萬法郎。此賽事曾經在 1939-1940 年因第二次世界大戰影響停辦。1943 年在 Tremblay 馬場舉行。2008 年獲得卡達賽馬會及馬術協會贊助，總獎金由 200 萬歐元增至 400 萬歐元，成為歐洲草地賽事中最高獎金的比賽。

## 歷年冠軍

**1** Cadum 在 1925 年以第一名完成比賽，不過被競賽小組研究後，降為亞軍。 
**2** 1943 及 1944 年的比賽在 Tremblay 馬場舉行，距離 2300 米。 
**3** Midnight Sun 在 1959 年比賽是併頭冠軍，不過被競賽小組降為亞軍。 
**4** 伶俐在 1985 年以第一名完成比賽，不過被競賽小組研訊過後降為亞軍。 
**5** 2016 年的比賽因隆尚馬場翻新工程關係而遷到尚蒂伊馬場舉行。 
**6** 2017 年的比賽因隆尚馬場翻新工程關係而遷到尚蒂伊馬場舉行。

 

## 中國馬主與凱旋門：崔家與海都市的故事

中國賽馬起步較晚，在很長的一段時間內，都只有中國香港地區的賽馬業得到國際的認可。考慮到中國香港本地的草質與法國隆尚競馬場的草質有很大區別，加之中國香港的世界級賽馬大多為騸馬，而騸馬不具備挑戰凱旋門大賽的資格，因此至今為止，沒有中國賽馬能夠挑戰凱旋門大賽並成功奪冠。

但是，雖然沒有中國調教的賽馬取得凱旋門冠軍，但有兩位來自中國的馬主將自己的名字留在了凱旋門大賽的歷史上，這兩位中國馬主就是中國香港商人崔寶榮，和他的兒子崔家亮。

這個故事要從一位因財務危機而出售名下賽馬的日本馬主說起。1991 年，由於日本馬主沢田正彥陷入財務危機，將出售其名下的 45 匹賽馬，在法國練馬師李斯博的運作下，這些賽馬將以低價出售。李斯博練馬師認為這是一個千載難逢的機會，於是他找到了崔寶榮先生的妻子崔靈女士並說明情況，在一番談判後，崔寶榮夫婦最終答應購買包括海都市（urban sea）在內的一部分沢田正彥所擁有的賽馬。

然而，崔寶榮夫婦對於賽馬一竅不通，海都市也並非是讓外行人來排比賽也能連戰連捷的賽馬。在來到隆尚競馬場挑戰凱旋門之前，海都市的戰績是 19 戰 6 勝，在分級賽上中只獲得了兩場 G3 級別賽事的勝利，四月在沙田馬場舉行之香港國際盃僅跑獲第六名，不敵三匹海外馬及本地名駒『計惑』和『翠河』, 而海都市的對手，歌劇院（opera house）等賽駒均已經獲得 G1 級別賽事的勝利，歌劇院更是已經贏得 3 場 G1 級別賽事。在賽前，海都市完全不被看好，以至於之前騎乘海都市的騎手紛紛宣佈不會騎乘海都市出戰，崔寶榮不得不讓 28 歲的年輕騎手冼毅力（**Eric Saint-Martin**）來策騎。

當日，由於馬場含水量較高，隆尚競馬場掛牌軟地（soft）。 起步後海都市選擇留在馬群之中，在 23 匹賽駒中位列大約 7 到 8 名左右，過了彎道進入凱旋門著名的假直道，處於內道的海都市依然被堵，但當轉入直道以後，由於其他的騎手都選擇讓自己的馬留在外道避免被內道的高含水量草地影響，處於內道的海都市前方居然出現了空窗。 騎手立刻打鞭前進，在騎手的優秀騎乘下，海都市自內道衝出馬群，白色槍口（white muzzle）和歌劇院（opera house）從外側追來，他們幾乎追上了海都市，但終究還差了一英呎左右的距離，最後的 50 米，面對 G1 冠軍馬的追擊，海都市不見頹勢，反而越戰越勇， 最後以頸差戰勝白色槍口（white muzzle）贏得凱旋門冠軍。在這一場凱旋門大賞中，海都市展現出了自己對軟地內道極強的適應性，當然，騎手的精湛騎術也不可缺少。

贏取凱旋門大賞以後，海都市又參與了幾場 G1 賽事，均未能展現實力。幾乎可以蓋棺定論，海都市只是一匹非常適應不良場地的賽馬，而不是一匹硬實力很強足以贏取非常多 G1 勝利的賽馬。海都市退役後，由於香港沒有育馬業，崔寶榮將海都市賣出，但他的妻子崔靈女士不忍心離開這匹在凱旋門大賞上展現奇跡的賽馬，因此她自己將海都市又買下來，送往育馬業發達的愛爾蘭進行配種。海都市的配種成績相當優秀，可以說僅憑英愛德比勝者，歐洲冠軍種馬天文學家（Galileo）一匹產駒，海都市就足以坐在功勞冊上享受餘生了，然而海都市的其他產駒均在比賽中有相當不錯的表現，這在世界牝馬配種的歷史上，都殊為難得。

奇跡發生在 2004 年，崔寶榮的公子崔家亮觀看海都市女兒 all to beautiful 的比賽，被這場比賽的冠軍，名馬占卜（Ouija Board，2004,2006 歐洲馬王）的身姿深深吸引，見到兒子神情的母親崔靈女士因此要求海都市與占卜的父親十字彎角（cape cross）交配，從而誕生屬於自己的「占卜」送給兒子作為禮物。這匹作為禮物的馬，就是海都之星（sea the stars）。

2008 年，2 歲的海都之星在出道戰中折戟，僅得第四名，隨後在第二場未勝利賽事中成功出道，自此以後，海都之星開啟了自己讓人瞠目結舌的連勝，從 G2 賽事貝爾斯福錦標開始，海都之星取得了令人驚歎的分級賽 6 連勝，G1 五連勝的好成績，這五場 G1 賽事無不是歐洲知名的 G1 賽事，其中 3 場更是需要 3 歲的海都之星迎戰比自己更成熟的古馬，而海都之星在這些 G1 賽事中無一敗績。就這樣，海都之星踏上了曾屬於母親的舞台 —— 凱旋門大賞。

結果是顯而易見的，因為所有有實力的對手都已經被海都之星證明是可以輕易被自己擊敗的，海都之星在凱旋門大賞上擊敗了曾經被他反復擊敗的對手 Fame and Glory 和 Conduit，以 G1 第六勝為自己的生涯畫上了一個完美的據點。有趣的是，由於海都之星反復擊敗本場比賽中的強勢賽馬並降低了他們的評分，最後由於並沒有贏這些分數很低的賽馬非常多的差距，導致海都之星自己的評分也變低了。Timeform 平台給了這一場凱旋門 129 + 的評分，並且給出了一篇篇幅非常長的點評來證明他在這場比賽並沒有遭到任何挑戰，贏得非常輕鬆因此打較低的分數。

但不論如何，崔家亮憑藉著海都之星馬主的身份，把自己的名字刻上了凱旋門大賞的歷史。至此，崔家父子的故事也告一段落。

## 外部連結

* 凱旋門大賽官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
凱旋門站

**夏爾・戴高樂 - 星形站**（法語：Charles de Gaulle - Étoile）是巴黎地鐵及區域快鐵的車站，以法國總統夏爾・戴高樂及星形廣場來命名，附近為巴黎凱旋門等景點。

## 車站結構

## 附近

* 巴黎凱旋門
* 戴高樂廣場

## 外部連結
凱旋青年公園

**凱旋青年公園**（韓語：개선청년공원／凱旋靑年公園）是朝鮮平壤的一座遊樂園，於 1984 年開幕，位置靠近金日成競技場，座落於牡丹峰西山腳下。遊樂園佔地約 40 公頃，設有旋轉木馬、遊戲屋與摩天輪等設施，其建立是凱旋門揭幕儀式的一部份。

2010 年 4 月金正日造訪前，凱旋青年公園進行了一次整修，據說遊玩當時園內的全部十種設施共需 1600 朝元，同年園內還增設了一架從義大利進口的雲霄飛車。截至 2013 年，園內的設施包括碰碰車、旋轉咖啡杯、旋轉鞦韆與自由落體。

## 參考資料
凱日馬羅克

**凱日馬羅克**是斯洛伐克的城鎮，位於該國西北部，由普列索夫州負責管轄，面積 24.83 平方公里，海拔高度 626 米，2005 年人口 17,241，其中七成居民信奉羅馬天主教。

## 外部連結

* http://www.kezmarok.net（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* http://www.kezmarok.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* https://web.archive.org/web/20190109162054/http://www.kezmarok.org/
* http://www.elro.sk（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
凱日馬羅克區

**凱日馬羅克縣**（Okres Kežmarok），斯洛伐克普雷紹夫州轄縣，位於該州西北部。總面積 840 平方公里，總人口 71 947（2013 年 12 月 31 日），人口密度 114 人 / 平方公里。

## 參考文獻
凱明區

**凱明區**（吉爾吉斯語：Кемин району，英語：Kemin District）是吉爾吉斯斯坦北部州份楚河州的一個區。該區面積為 3,533 平方公里（1,364 平方英里），是楚河州面積最大的區，2009 年常住人口為 44,118 人。政府駐地位於凱明。

## 參考資料
凱明湖

**凱明湖**（白俄羅斯語：Каймін）是白俄羅斯的湖泊，位於奧斯特羅韋茨東北 36 公里，由格羅德諾州負責管轄，長 1.55 公里、寬 0.38 公里，面積 0.43 平方公里，集水區面積 159 平方公里，湖岸線長度 4.3 公里，最大水深 19.5 米。