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劳拉·隆巴蒂

**瑪麗亞・格拉齊亞・「蘿拉」・隆巴蒂**（義大利語：Maria Grazia "Lella"Lombardi，1941 年 3 月 26 日 —1992 年 3 月 3 日）是一位來自義大利的賽車手。

## 生平

1941 年出生於義大利，參加過 17 場世界一級方程式錦標賽分站賽，第一次是在 1974 年 6 月 20 日。她是唯一一位在世錦賽賽事（1975 年西班牙大獎賽）中獲得積分的女性車手（迪塞爾・威爾遜贏得過一場 F1 比賽的冠軍，但是那一場比賽並非世界一級方程式錦標賽賽事）。

## 參考

## 外部連結

* 瑪利亞・格拉齊亞・蘿拉・隆巴蒂在 Racing-Reference 上的車手數據。
劳拉·雷顿

**蘿拉・雷頓**（英語：**Laura Leighton**，1968 年 7 月 24 日 —）是一名美國女演員。

## 生平

1968 年，雷頓出生在美國艾奧瓦州艾奧瓦城，她的名字來自她爺爺的姓氏。

1986 年，雷頓高中畢業。

1998 年 5 月，雷頓嫁給了道格・薩旺特，他們有 2 個孩子，傑克和露西。

## 作品

### 電影

### 電視劇

## 獎項

## 參考文獻

## 外部連結

* 蘿拉・雷頓在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
劳拉·霍奇斯

**蘿拉・霍奇斯**（英語：Laura Hodges，1983 年 12 月 13 日 —），舊姓**薩默頓**（Summerton），澳大利亞籃球運動員。她曾代表澳大利亞參加 2004 年、2008 年、2012 年和 2016 年夏季奧林匹克運動會籃球比賽，獲得二枚銀牌和一枚銅牌。

## 參考資料

Template:2016 年夏季奧林匹克運動會女子籃球比賽澳大利亞隊陣容
劳拉·韦尔尼齐

**蘿拉・韋爾尼齊**（義大利語：Laura Vernizzi，1985 年 9 月 15 日 —），生於科莫，義大利女子韻律體操運動員。她曾代表義大利獲得 2004 年夏季奧運會體操比賽女子團體全能銀牌。

## 參考資料
劳拉·韦特曼

**蘿拉・韋特曼**（英語：Laura Weightman，1991 年 7 月 1 日 —）出生於諾森伯蘭郡阿因維克，是一名參加 1500 米賽跑和 3000 米賽跑的英國女子中長跑運動員。她曾參加 2012 年倫敦奧運會和 2016 年里約奧運會，兩屆奧運會都在 1500 米項目上進入決賽。

## 參考資料
劳拉·鴫原

**蘿拉・鴫原**（シギハラ ローラ，Shigihara Rōra，Laura Shigihara）（?—）是一位日裔美國創作歌手、作曲家、遊戲開發者以及 Twitch 直播主。她主要以塔防遊戲《植物大戰殭屍》的作曲家和知名獨立角色扮演遊戲《樂園》的作者而聞名。

她還參與了超過 30 部遊戲的製作，其中包括《Deltarune》, 《魔獸世界》, 《去月球》，《High School Story》和《超級肉肉男孩》的五周年紀念版。她與 C418 共同創作了《Minecraft：Mojang 的故事》的片尾曲，並與光田康典合作製作了史克威爾艾尼克斯官方的超時空之鑰和穿越時空的 20 周年紀念專輯。

## 經歷

蘿拉的父親是日本人，母親是法裔美國人，她因此在美國和日本長大。她學了 11 年的鋼琴，並自學了吉他和鼓。在加州大學伯克利分校學習期間，她得到了一個舊版本的 Cakewalk Sonar，於是她透過重編舊的遊戲音樂來學習編曲，並同時創作自己的歌曲。在一個朋友將她的原創材料洩露給一家日本唱片公司後，她獲得了在那裡擔任歌手的唱片合約，但最終因個人原因拒絕了。

回到美國後不久，蘿拉透過 Apple Japan 在一家製作談話節目和英語學習材料的公司擔任音響總監。她同期還發行了一張音樂專輯，並為一款名為《Wobbly Bobbly》的小遊戲創作了遊戲配樂。她表示自己會自願工作，但很快公司就喜歡上了她的作品，並付錢讓她為隨後的幾個專案創作音樂。從那以後，她創作了自己的最佳作品集，並為 30 多個已發布的遊戲創作音樂，其中包括《植物大戰殭屍》、《Deltarune》、《魔獸世界》、《Minecraft》和《去月球》等。她還為山岡晃的募捐專輯《Play for Japan》創作了一首名為《Jump》的原創歌曲。2011 年 11 月 16 日，她發布了與《Minecraft》和《植物大戰殭屍》相關的單曲《Cube Land》。

蘿拉於 2016 年發布了冒險遊戲《樂園》。

蘿拉是一名基督徒。

蘿拉同時也是一名 Twitch 直播主，每週直播演唱她創作的歌曲，或翻唱各種類型的英語和日語歌曲。

## 音樂作品

### 專輯

### 單曲

### 原聲帶專輯

## 注釋

## 參考資料

## 外部連結

* 官方動態 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
劳拉·麦吉尼蒂

**蘿拉・麥吉尼蒂**（英語：Laura MacGinitie，20 世紀 —），美國女子賽艇運動員。她曾代表美國參加加拿大蒙特婁舉行的 1984 年世界賽艇錦標賽，獲得女子輕量級八人單槳有舵手金牌。

## 參考資料
劳拉·齐亚蒂

**蘿拉・琪雅蒂**（義大利語：Laura Chiatti，1982 年 7 月 15 日 —）或譯**勞拉・齊亞蒂**，是義大利女演員和歌手，著名演出作品包括在《想跟你在一起》（Ho voglia di te）、保羅・索倫提諾執導的《家族友人》（曾參加第 59 屆坎城電影節長片競賽）及《情浴威尼斯》中演出主角或配角。2010 年時替迪士尼經典動畫長片《魔髮奇緣》義大利語版中的樂佩公主配音。

## 演出作品

## 廣告

* Luigi Lavazza S.p.A. (2004-2005) testimonial
* Vodafone (2006) testimonial
* Breil (2012) testimonial with Nicolas Vaporidis

**Prizes and awards**

* Prize Etruria Cinema as a revelation of the year (2005)
* Prize Simpatia (2009) - withdrawn at Capitoline Hill

## 注釋

## 外部連結

* 蘿拉・琪雅蒂在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
* 官方網站 （義大利文）
劳拉与光之守护者

《**古墓奇兵：光之守護者**》（英語：Lara Croft and the Guardian of Light，中國大陸譯作「**勞拉與光之守護者**」）是由晶體動力開發、史克威爾艾尼克斯發行的一款跨平台動作遊戲，2010 年 8 月 18 日於 Xbox 360 平台發售，隨後陸續於 Windows、PlayStation 3、iOS、Android 等平台發售。與前幾部關於蘿拉的遊戲不同，該遊戲英文名並未冠以「古墓奇兵」的標題，並十分注重合作遊戲模式。目前已有單機合作模式，聯網合作將於後續的升級更新檔中加上。

續作《古墓奇兵：歐西里斯神殿》於 2014 年 12 月推出。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站（英文）
劳拉与奥西里斯神庙

《**古墓奇兵：歐西里斯神殿**》（英語：Lara Croft and the Temple of Osiris，中國大陸譯作「**勞拉和俄西里斯神廟**」，中國大陸又譯作「**蘿拉和奧西里斯神廟**」）是一款由晶體動力開發、Square Enix 發行的垂直捲軸射擊類型的動作冒險遊戲。本作是《蘿拉與光之守護者》的續作，本作也是第二部未冠以「古墓奇兵」標題的關於蘿拉的遊戲。本作於 2014 年 6 月 9 日的 E3 大展上宣布。

## 評價

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站（英文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《古墓奇兵：歐西里斯神殿》的資料（英文）
劳拉快跑

《**Lara Croft Go**》（英語：Lara Croft Go，中國大陸譯作「**勞拉 Go**」，中國大陸又譯作「**勞拉快跑**」）是 2015 年發行的回合制益智遊戲，為古墓奇兵系列的作品之一。遊戲是史克威爾艾尼克斯另一品牌刺客任務系列作品《刺客任務 Go》的精神續作，由史克威爾艾尼克斯蒙特婁開發。玩家在遊戲中通過觸控式螢幕，移動圖版中的蘿拉・卡芙特避開障礙、操作環境要素，最後走出迷宮。開發商提取了《古墓奇兵》系列逃跑躲避落石及快速反應事件等主要元素，迎合《Lara Croft Go》中發生在獨立時間線的遊戲玩法。

遊戲於 2015 年 8 月登陸 Android、iOS、Windows 和 Windows Phone 平台，2016 年 11 月登陸 PlayStation 4 和 PlayStation Vita 平台，2016 年 12 月 4 日在 Steam 發行。

評論人普遍給予遊戲好評，其中遊戲的畫風、謎題設計及對品牌的忠誠受到表揚，但遊戲流程卻被指過短，關卡難度有爭議。遊戲獲得 2016 年蘋果設計大獎、2015 年年度 iPhone 遊戲獎及 2015 年遊戲大獎最佳手機 / 手持裝置遊戲。

## 玩法

《Lara Croft Go》是一款回合制解謎遊戲，為古墓奇兵系列作品之一。遊戲核心系統和控制方式類似於前作《刺客任務 Go》。玩家操控系列主角蘿拉・卡芙特，走出由一系列節點和連線構成的關卡。玩家和環境輪流行動；玩家在自己的回合中，按既定方向滑動觸控式螢幕，將蘿拉移動到緊鄰的節點。當蘿拉行動完畢後，圖版上的敵人和障礙可能移動一個單位。和只能在水平面移動的《刺客任務 Go》不同，《Lara Croft Go》融入了垂直運動、崖面和攀爬地形。遊戲共 5 章，40 個關卡。

遊戲迷宮往後會變複雜。之後的關卡會出現新遊戲機制和敵人。敵人為蛇、蜥蜴、巨型蜘蛛等致命生物。每種敵人都有特定的移動模式。玩家可從關卡中拿到矛等一次性道具，從遠處投出殺死敵人。除了敵人外，玩家還要躲避巨石、鋸齒、陷阱等機關。玩家還要在遊戲中拉動搖桿，移動牆壁或平台開啟過關的道路。玩家可在《Lara Croft Go》中，內購遊戲謎題提示。

## 開發與發行

《Lara Croft Go》由史克威爾艾尼克斯蒙特婁開發，該公司起初開發 3A 遊戲系列《刺客任務》，後轉為製作面向西方國家的手機遊戲。其他員工因轉型離開公司，只有技術總監安托因・路騰（Antoine Routon）和遊戲總監丹尼爾・魯茲留了下來。在一個月的構思後，魯茲說服路騰製作一款回合制殺手遊戲 —— 即後來的《刺客任務 Go》。很快回合制解謎的概念應運而生 —— 在強調遊戲時間簡短的同時，沿襲系列的藝術效果，就像「端莊的圖版遊戲」，但有多回合的重複。團隊認為他們產品用最簡單的形式，濃縮了系列要素。

開發團隊在看到刺客任務系列成功縮減核心元素後，將蘿拉・卡芙特的古墓奇兵版本視作明顯的下一步。開發隊伍類似獨立開發團隊，由密切機動的（平均）10 人組成。他們將蘿拉套入《刺客任務 Go》設定並做了調整，如弱化暗殺要素、圖版遊戲美學元素，增加動畫時間，較之於敵人更強調環境。團隊按傳統古墓奇兵、而非重新啟動作品來設計視覺，不過他們也按系列美學印象 —— 而非實際設計文稿 —— 再創造了角色。他們設法將巨大動物或巨石追逐的場景加入了遊戲。團隊未沿用系列裡快速反應事件等即時要素，但用崩裂地板效果來營造時間緊張感。

按開發者的設計理念，玩家無教學內容即可上手，故事也不會打斷遊戲體驗。開發者希望玩家在《Lara Croft Go》中，能完整清晰的看到謎題，而非求解正確序列，故一改前作方式，將謎題要素儘量簡化，無需捲動即可一覽全景。遊戲鏡頭並非固定，而是隨蘿拉而移動。

遊戲以 Unity 遊戲引擎製作，可以快速跨手機平台製作樣本。開發者還吸取了《刺客任務 Go》先設計平板版教訓，改成先為小螢幕 IPhone 設計。史克威爾艾尼克斯團隊為忠實於系列品牌，與古墓奇兵品牌持有者水晶動力展開了合作，其中特別交換了玩家角色服裝資訊。

《Lara Croft Go》於 2015 年 6 月史克威爾艾尼克斯 2015 年 E3 電子娛樂展新聞發布會上公布。遊戲於 2015 年 8 月 27 日在 Android、IOS、Microsoft Windows 和 Windows Phone 上發行，2016 年 11 月登陸 PlayStation 4 和 PlayStation Vita 平台，2016 年 12 月 4 日在 Steam 上架。

## 評價

遊戲匯總媒體 Metacritic 統計，遊戲所獲評價總體正面。遊戲憑藉「完美、靈巧的設計」，獲稱蘋果 2015 年最佳 iPhone 遊戲稱號，以及 2015 年遊戲大獎最佳移動 / 掌機遊戲獎。評論稱讚了遊戲的美學、謎題設計、對系列的忠實，但遊戲過短流程遭到批評。評論對遊戲難度的觀點不一，過易、過難 、恰好的聲音皆有存在。

《IGN》克洛伊・拉德（Chloi Rad）稱遊戲如同演劇、有立體感、注意細節。《Game Informer》安德魯・賴納（Andrew Reiner）稱遊戲環境生動、動畫流暢，畫面可躋身智慧型手機遊戲前列。拉德對遊戲難度低略有不滿，賴納則認為最終謎題複雜得難以置信。

《電子遊戲月刊》雷・卡爾西諾（Ray Carsillo）批評《Lara Croft Go》背離了《刺客任務 Go》的標緻圖版遊戲基調，並稱本作風格為系列中的「山寨貨」。他認為謎題「說得過去」，但遊戲總體而言沒特別的挑戰，不值得向非系列愛好者推薦。《連線》馬特・佩卡姆（Matt Peckham）稱遊戲中的收集品太過隱蔽，令人感到迷惑。《USgamer》加茲・里格納爾認為遊戲流程不足，但稱讚了遊戲平衡性，他們還稱《Lara Croft Go》是「完美的 iOS 遊戲」。里格納爾又稱遊戲或受《紀念碑谷》的影響。

### 獎項

## 續作

遊戲的續作《駭客入侵 Go》改編自《駭客入侵》系列遊戲，於 2016 年 E3 電子娛樂展前舉行的新聞發布會上公布，2016 年 8 月 18 日在 Android 和 iOS 平台的手機和平板電腦發行。該遊戲玩法上與本作類似，玩家需要控制《駭客入侵》系列的主角亞當・傑森（Adam Jensen）朝向出口六角形節點間移動。《Go》系列一貫的買斷模式已經不為大多數玩家接受，加上作品 4.99 美元的定價比起市面上其他免費遊玩的作品要昂貴，該作品已成為《Go》系列的最後一部作品。

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站（英文）
劳拉河

**蘿拉河**（西班牙語：Río Lara）是巴拿馬圖伊拉河的一條支流。

## 另見

* 巴拿馬河流列表

## 參考文獻

* Rand McNally, The New International Atlas, 1993.
* CIA map, 1995.
劳拉西泮

**蘿拉西泮**（**Lorazepam**），商品名稱有 **Ativan**，即**安定文**（非安定片）、**阿提凡**、**羅拉**，是苯二氮䓬類（BZD）藥物。可用來治療焦慮症、失眠、包括癲癇重積狀態在內的積極癲癇發作、酒精戒斷症候群、化療引起的噁心和嘔吐，也用在手術中的保護性失憶，以及機械式呼吸輔助患者的鎮靜劑。蘿拉西泮可用在精神運激動，但此情形下較常使用咪達唑侖，蘿拉西泮也用在因使用古柯鹼造成的急性冠狀動脈綜合症治療。蘿拉西泮可以口服，也可以注射到肌肉或是血管中，注射後約一至 30 分鐘內就會有效，效果會持續一整天。

常見的副作用包含虛弱、昏睡、低血壓、以及呼吸困難，若是用注射的方式對患者給藥，給藥後需密集監控，若患者有憂鬱的情形，可能會提高其自殺的風險。長期使用會造成藥物耐受性，也有可能出現生理及心理依賴的情形。若長期使用後突然停藥，可能會有苯二氮䓬類藥物戒斷症候群。年長的人更常出現不利影響，比較容易跌倒而造成髖部骨折，因為上述原因，一般蘿拉西泮給藥最多只會給二到四周。

蘿拉西泮於 1963 年獲得專利，並於 1977 年開始於美國銷售。本品列名於世界衛生組織標準藥物清單之中，為基礎公衛體系必備藥物之一，本品屬於學名藥。2014 年，每錠口服藥錠在開發中國家的批發價介於 0.02 至 0.16 美金之間。在 2015 年的美國，劑量的口服劑型每月需 25 美金。在 2011 年的美國，本品為用量第二大宗的苯二氮䓬類藥物，僅次於阿普唑侖，每年處方數量達 2800 萬筆。

## 適應症

主要用於焦慮症的**短期**治療，但因生活壓力導致的焦慮或緊張通常不需要使用本藥物治療。

## 藥物過量

蘿拉西泮的過量應用主要發生在與酒精和／或其他藥物聯合用藥的情況。
輕度過量症狀包括嗜睡，思維混亂和自相矛盾的反應、構音障礙和昏睡。
更嚴重的症狀特別是與其他的藥品或酒精同時服用時，症狀可能包含運動失調，張力減退，低血壓，心血管系統抑制、呼吸抑制、催眠狀態，1-3 度昏迷和死亡。

過量時可服用活性炭，以減少對藥物的吸收。在沒有抽吸危險時，可以給予洗胃。

## 注意事項

1. 包括蘿拉西泮在內的苯二氮卓類藥物不論是單獨應用或與其它中樞抑制劑聯合應用均有導致**致命性**呼吸抑制的潛在危險性。
2. 服用蘿拉西泮可能會導致生理和心理**依賴性**。
3. 服用蘿拉西泮時，可能會增加抑鬱症患者自殺的可能性。因此，在患有抑鬱症的患者服藥時應密切觀察並給予足夠的抗抑鬱藥物。
4. 服用本品不能駕駛汽車或操作重要機器。
5. 突然停藥可能會導致戒斷症狀，長期治療應逐漸減少藥量而不是突然停藥。
6. 有藥物或酒精依賴傾向的患者用藥時應密切監測，防止出現依賴性。

## 參考文獻
劳拉越野滑雪和冬季两项中心

**勞拉越野滑雪和冬季兩項中心**（俄語：лыжно-биатлонный комплекс）是一個位於俄羅斯索契的滑雪場。該滑雪場在 2013 年啟用，並能容納 7500 名觀眾。在 2014 年冬季奧運和隨後舉行的冬季帕運會，勞拉越野滑雪和冬季兩項中心均會承辦冬季兩項和越野滑雪。

## 資料來源

## 外部連結

* Sochi2014.com profile
劳改

**勞動改造**，簡稱**勞改**，是今朝鮮民主主義人民共和國及中華人民共和國（已經廢除）用以管理與訓練罪犯（特別是政治犯）的手段之一，它在中華人民共和國是一種經常出現在監獄裏的標語和口號，通過對入獄者強制性的系統體力勞動輸出，來達到管理者認可的目的。中國大陸地區國內外常將勞改與勞教混淆，中國大陸官方也籠統地合稱為「二勞」，但二者是完全不同的，後者是一種行政處罰制度。

## 應用地區

### 中華人民共和國

中國勞動改造制度始於清朝。《清史稿》刑法志記載，勞動改造實源自清朝光緒二十八年（1902 年），經山西巡撫趙爾巽奏請各省通設**罪犯習藝所**。經刑部議准，徒犯毋庸發配，按照年限，於本地收所習藝。流二千里限工作六年，二千五百里八年，三千里者十年。遣軍照滿流年限計算，限滿釋放，聽其自謀生計，並准在配所入籍為民。在文化大革命中也有大量人被處以勞動改造。勞動改造刑滿釋放人士可選擇回鄉或就地編戶留場就業。

2001 年 10 月，《中華人民共和國勞動改造條例》被《國務院關於廢止 2000 年底以前發布的部分行政法規的決定》廢止，原因是由 1994 年 12 月 29 日全國人大常委會通過及公布的《中華人民共和國監獄法》和 1990 年 3 月 17 日國務院發布的《中華人民共和國看守所條例》替代。

### 朝鮮民主主義人民共和國

然而在朝鮮民主主義人民共和國，無償強制勞改依然屢見不鮮，最常受到判處勞動改造的有政治叛亂份子、脫北者等，最嚴重則有更嚴重之身心上的刑罰。

## 參考文獻

## 外部連結

* 新華網：「勞動教養」就是「勞動改造」嗎 ？ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 相關條目

* 勞動教養
* 勞改營
* 反省院
* 古拉格
* 卡托加
* 再教育營
* 沙咀勞教中心
劳斯·摩尔

**洛斯・李・穆爾**（英語：**Lowes Lee Moore**，1957 年 5 月 5 日 —），美國 NBA 聯盟前職業籃球運動員。他在 1980 年的 NBA 選秀中第 3 輪第 52 順位被紐澤西籃網選中。

## 參考資料
劳斯伽姆北部石柱遗迹

**勞斯伽姆北部石柱遺蹟**（Lothagam North Pillar Site）是肯亞圖爾卡納湖西側的一處考古遺址，其歷史可追溯到新石器時代。它是一個公共墓地，由公元前 3000 年至公元前 2300 年之間生活在該地區的牧民建造。它被認為是東非最大和最早的墳場。

## 參考文獻

## 外部連結

* Josh Gabbatiss. Massive ancient cemetery built by early herders unearthed in Kenya. The Independent. 2018-08-20 [2021-02-09]. （原始內容存檔於 2020-11-09）.
劳斯堡

**勞斯堡**是南非的城鎮，位於該國東北部，由夸祖魯 - 納塔爾省負責管轄，距離與史瓦帝尼接壤邊境僅 10 公里，面積 4.66 平方公里，2001 年人口 2,562，人口密度每平方公里約 550 人。

## 外部連結

* Pongola Game Reserve （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
劳斯多夫

**勞斯多夫**（德語：Rausdorf）是德國圖林根州的一個市鎮。總面積 3.16 平方公里，總人口 182 人，其中男性 95 人，女性 87 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 58 人 / 平方公里。

## 參見

* 圖林根州市鎮列表

## 參考
劳斯多夫_(石勒苏益格-荷尔斯泰因州)

**勞斯多夫**（德語：Rausdorf）是德國什勒斯維希－霍爾斯坦州的一個市鎮。總面積 4.87 平方公里，總人口 228 人，其中男性 115 人，女性 113 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 47 人 / 平方公里。

## 參見

* 什勒斯維希－霍爾斯坦州市鎮列表

## 參考
劳斯尼茨

**勞斯尼茨**（德語：Laußnitz）是德國薩克森邦的市鎮，隸屬於包岑郡。總面積為 63.81 平方公里，截至 2021 年 12 月 31 日總人口為 1,845 人。

## 參見

* 薩克森邦市鎮列表

## 參考來源
劳斯尼茨_(图林根州)

**勞斯尼茨**（德語：{{lang|de|Lausnitz}）是德國圖林根州的一個市鎮。總面積 8.50 平方公里，總人口 338 人，其中男性 169 人，女性 169 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 40 人 / 平方公里。

## 參見

* 圖林根州市鎮列表
劳斯希维茨

**勞施維茨**（德語：Rauschwitz）是德國圖林根州的一個市鎮。總面積 8.76 平方公里，總人口 225 人，其中男性 111 人，女性 114 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 26 人 / 平方公里。

## 參見

* 圖林根州市鎮列表

## 參考
劳斯莱斯MT30

**勞斯萊斯 MT30** 是一款由基於勞斯萊斯遄達 800 開發的專供海軍使用的燃氣渦輪發動機。MT30 有 80% 的部件可以和遄達 800 通用互換，後者是波音 777 所採用的引擎之一。其最大動力輸出為 40MW，最小有效功率為 25MW。

## 發展

勞斯萊斯於 2001 年 9 月 11 日對外宣布研發 MT30 輪機的項目，2002 年 9 月 6 日第一次試運轉。2003 年初被選定為英國皇家海軍伊莉莎白女王級航空母艦，以及美國海軍朱姆沃爾特級驅逐艦的主動力來源。2004 年 6 月，洛克希德・馬丁宣布將為其製造的瀕海戰鬥艦，配備 MT30 燃氣輪機。

2012 年勞斯萊斯重啟了對 MT30 的研發項目，以縮小其體積，用來配備體積較小的軍用船隻。為英國海軍自己正在建造的 26 型巡防艦，勞斯萊斯將在 MT30 的基礎上研製具備柴油機電力推進和燃氣輪機共同使用裝置的新型輪機。

## 裝備船艦

* 英國伊莉莎白女王級航空母艦
* 英國 26 型巡防艦（研製中）
* 澳洲亨特級巡防艦（研製中）
* 加拿大加拿大水面作戰艦（研製中）
* 美國朱姆沃爾特級驅逐艦
* 美國自由級瀕海戰鬥艦
* 大韓民國大邱級巡防艦
* 義大利第里雅斯特級兩棲突擊艦
* 日本最上級護衛艦

## 參考文獻

## 參見

* 勞斯萊斯瑞達 800
劳斯莱斯PWR

**勞斯萊斯壓水反應爐**（Rolls-Royce pressurised water reactor；簡稱：Rolls-Royce PWR）是英國皇家海軍委託勞斯萊斯為該國核潛艇設計的壓水反應爐，最初使用於勇士級攻擊核潛艇。現共開發三代，即 PWR1、PWR2、PWR3。

## PWR1

1958 年美英共同防禦協定下的技術轉讓最終使勞斯萊斯在反應爐設計方面完全自給自足。PWR1 採用純英國設計的堆芯和反應爐裝置，1965 年達到臨界質量，比計劃晚了四年。

反應爐燃料是濃縮度在 93% 到 97% 之間的高濃縮鈾。每個核芯的壽命約為 10 年，因此在潛艇的使用壽命期間必須進行兩次左右的燃料補給。

### 潛艇

* Core A
  * 勇士級
    * Valiant
    * Warspite
  * 決心級
    * Resolution
    * Repulse
    * Renown
    * Revenge
* Core B
  * 邱吉爾級
    * Churchill
    * Conqueror
    * Courageous
* Core Z
  * 快速級
    * Swiftsure
    * Sovereign
    * Superb
    * Sceptre
    * Spartan
    * Splendid
  * 特拉法爾加級
    * Trafalgar
    * Turbulent
    * Tireless
    * Torbay
    * Trenchant
    * Talent
    * Triumph

## PWR2

PWR2 是為前衛級核潛艇開發的，第一座 PWR2 反應爐於 1985 年完成，並於 1987 年 8 月在伏爾甘核反應爐測試中心（Vulcan Naval Reactor Test Establishment）開始測試。

反應爐燃料是濃縮度在 93% 到 97% 之間的濃縮鈾。PWR2 反應爐堆芯「Core H」的使用壽命約為 30 年，無需更換燃料 。

2009 年 11 月，國防核安全監管機構（Defence Nuclear Safety Regulator）對 PWR2 進行安全評估，2011 年 3 月報告發布。報告認為該反應爐在即冷卻劑流失事故和應急反應爐關閉後的潛艇深度控制這兩個方面做得不好，PWR2「可能容易受到主電路結構故障的影響」，會對船員和公眾造成重大安全隱患。

2012 年 1 月，PWR2 試驗反應爐的冷卻水中檢測到輻射，這是由燃料包殼的微小裂口引起的。這一發現導致了前衛號潛艇不得不提前補充燃料。應急措施耗資 2.7 億英鎊。此事直到 2014 年才向公眾披露。

### 潛艇

* Core H
  * 無畏級
    * Vanguard
    * Victorious
    * Vigilant
    * Vengeance
  * 機敏級
    * Astute
    * Ambush
    * Artful
    * Audacious
    * Anson
    * Agamemnon
    * Agincourt

## PWR3

PWR3「基於美國設計但使用英國反應爐技術」。皇家海軍建築師學會報告稱，英國很可能獲得了美國海軍在其維吉尼亞級核潛艇中使用的 S9G 反應爐設計。與 PWR2 相比，其使用壽命更長，維護需求更低，成本與 PWR2b（PWR2 的改進版）大致相同。與 PWR2 相比，PWR3 的零件數量也減少了 30%。

2011 年 3 月，國防部長霍理林對 PWR3 表示認可 。2011 年 5 月，國防部宣布 PWR3 將用於繼承者級潛艇（2016 年改名為無畏級）。與 PWR2 相比，PWR3 每艘船的購買和運營成本高出約 5000 萬英鎊，但這些成本可以被 PWR3 更長的壽命抵消。PWR3 使用了計算建模測試，不需要建造測試反應爐。因此，勞斯萊斯運營的伏爾甘反應爐測試中心於 2015 年關閉。

### 潛艇

* 無畏級
  * HMS _Dreadnought_
  * HMS _Valiant_
  * HMS _Warspite_
  * HMS _King George VI_
* SSN (R) 級（設計中）

## 參考文獻

## 擴展閱讀

## 外部連結

* Rolls-Royce Marine Products - Nuclear Plant （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
劳斯莱斯_AE_3007

**勞斯萊斯 AE 3007** 是勞斯萊斯生產的渦輪扇引擎。軍用型號是 F137。

## 設計和發展

這種引擎最大提供 9440 磅（42 千牛）推力。由風扇，14 級高壓壓縮機，2 級高壓渦輪和 3 級低壓渦輪組成。與 AE 1107C-Liberty 和 AE 2100 共用核心。

## 適用飛機

* 塞斯納 獎狀 10
* 巴西航空工業 ERJ-145 系列
* 巴西航空工業 萊格賽 600
* 巴西航空工業 R-99 系列
* 諾斯洛普・格魯門公司 RQ-4 全球鷹

## 規格

### 一般規格

* 類型：渦輪扇引擎
* 長度：106.5 英寸（2705 毫米）
* 直徑：28.5 英寸（978 毫米）
* 淨重：1585 磅（719 千克）

### 部件

* 壓縮機：14 級高壓軸流壓縮機和單級進氣風扇
* 渦輪：2 級高壓和 3 級低壓

### 性能

* 最大推力：6495～9440 磅（28.9～42.0 千牛）
* 總壓力比例：18～20:1
* 渦輪入口溫度：994℃
* 推重比：4.1～5.6

## 註釋

## 參考文獻

## 外部連結

* Rolls-Royce AE 3007 page （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Rolls-Royce AE 3007 factsheet
劳斯莱斯_Phantom_(2003)

**勞斯萊斯幻影**（英語：Rolls-Royce Phantom）為英國勞斯萊斯生產的自排高級轎車，於 2003 年量產，另有兩款延伸敞篷版。

幻影的底盤、車身、內裝全部是獨家特製並帶有濃厚傳承風格，車身多數用鋁製成。

客戶還可以指定訂做諸多最終零件，包含車體、顏色、木頭配件、座椅皮革，都可以由西薩塞克斯郡的工廠專案籌備，只要客戶願意花大錢，該廠還靠近著名的 Goodwood 賽道有時還用該道試車。

工廠區內上色廠、車體廠、皮革廠、木工廠、裝配廠和行政辦公室全部在單一大建築內所以生產過程中沒有任何零件運送折損或是室外存放問題。 全廠只有兩個機械手臂負責上色；其他都是全手工打造本車，就連上色完的打光都是手工。 這也是勞斯萊斯傳統工藝要求。

主動力是 6.75L，48 汽門 V12 引擎。共可產生 453 bhp 和 720 NM 扭力，該引擎延生自 BMW N73 V12 設計，引擎也是在 BMW 廠生產，採用直接燃油噴射和動力方向盤，以及電子控制閥門－ Valvetronic 科技，馬力輸出是無段變化，活塞搖桿也是電子伺服控制。

鋁合金車身和骨架於挪威生產並採用水力發電的環保能源加工，最終鈑金和手工裝配在德國完成。

全車有 1.63 m (63 in) 高，1.99 m (74.8 in) 寬，5.83 m (228 in) 長，重 2485 kg (5478 lb)。鋁車身可以使本車加速到 100 km/h (62 mph) 只要 5.7 秒，並有德國製 ZF6 段自排和雙 A 臂懸吊系統，電子系統則採用 BMW 設計。

長軸板幻影於 2005 三月發表於日內瓦車展，車身多長了 250 mm (9.8 in) ，稱為 **Phantom Extended Wheelbase** 加長的車內後座空間更大更豪華 (EWB)。

* * * *

## 流行文化

勞斯萊斯幻影的裝甲射孔型在 2015 年第一人稱射擊遊戲《戰地：硬仗》（Battlefield: Hardline）的資料片「逃亡」（Getaway）中以加長轎車之姿出現。

## 參考

## 外部連結

* Rolls-Royce Phantom Official Website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
劳斯莱斯_Silver_Wraith

**勞斯萊斯銀魂（Rolls-Royce Silver Wraith）** 是二戰後勞斯萊斯公司生產的第一款轎車，生產基地位於英格蘭西北部小鎮克魯。此款車型 1946 年至 1959 年在產。

## 型號

### 銀魂 4.5L

勞斯萊斯在 1946 年推出了第一個戰後汽車 --Silver Wraith。 
銀幽靈的軸距 127 英寸，豪華轎車車身由著名的車身製造商，如 Mulliner, Park Ward, James Young and Hooper。勞斯萊斯 Silver Wraith 與賓利 MK6 共用 4257cc 側面排氣 / 架空進氣閥，直六引擎。 銀鬼魂也共用了手動變速箱和機械伺服輔助制動系統。修改後的銀色幽靈出現在 1951 年。

### 銀魂 4.6L

除了更大的引擎容量，新的 Silver Wraith 大致保持不變，雖然現在有自動變速箱。
Silver Wraith 的車身開始演變為更現代的風格，Lucas 的 P100 頭燈開始改為小燈。 Silver Wraith 4.6 litre 一直生產到 1953 年，Silver Wraith LWB 則持續到 1959 年。

### 銀魂 LWB

擁有 133 英寸軸距的 Silver Wraith LWB 成為道路上最大的汽車之一（不包括 Phantom IV）。遵循標準 Silver Wraith 的生產發展，使用與 1945 年 Silver Cloud 同樣的 4887cc 引擎。
Silver Wraith LWB 到 1959 年時，改為新 V8 引擎的 Phantom V

## 圖片

* * * *

## 參考

Rolls-Royce Silver Wraith 4.5 litre （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 
Rolls-Royce Silver Wraith 4.6 litre （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 
Rolls-Royce Silver Wraith LWB （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
劳斯莱斯·库里南

**勞斯萊斯・庫里南**（Rolls-Royce Cullinan）是勞斯萊斯汽車生產的一款全尺寸豪華運動型多用途車（SUV）。庫里南也是勞斯萊斯推出的唯一一款運動型多用途車以及第一款四輪驅動汽車。勞斯萊斯・庫里南的名稱來自於卡利南鑽石，這是迄今為止發現的最大的寶石級毛坯鑽石。

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
* Official global launch website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Rolls-Royce Motor Cars PressClub （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
劳斯莱斯內內

**尼恩引擎**（英語：Rolls-Royce Nene）是英國羅爾斯・羅伊斯股份有限公司於 20 世紀 40 年代開發的渦輪噴氣發動機，是當時世界上推力最強勁的發動機。該發動機羅爾斯・羅伊斯以河流名命名噴氣發動機的傳統以英格蘭河流尼恩河命名。搭載有該發動機的機型有 F9F 黑豹戰鬥機和吸血鬼戰鬥機。在工黨政治家斯塔福・克里普斯的推動下，該發動機被贈與蘇聯，蘇聯藉此開仿製出克里莫夫 VK-1 發動機，後裝配在米格 - 15 戰鬥機上。
劳斯莱斯堵医院事件

**京 A88519 事件**、又稱**勞斯萊斯堵醫院事件**、**女司機堵塞醫院急救通道案件**，發生於 2019 年 8 月 14 日早間，單某某駕車堵塞北京婦產醫院急救專用道，又拒絕配合交警處理，以及事件後一串流言傳播的事件。

相關視頻上傳網絡後，引發輿論關注，由於未經證實的言論在網上散播，事件相關網絡討論被壓制。事發後，因事件引發社會廣泛關注，在下級機構對單某某進行行政處罰後，北京市公安局亦組成專案組，進行調查取證。由於新發現單某某的涉嫌偽造、變造、買賣身份證件犯罪，對其依法採取刑事拘留強制措施，對其他相關涉案人進一步司法處理。8 月 27 日，北京市公安局對外公布這一處理結果。流言傳播停止，朝陽警方獲得網民普遍稱讚。

## 事件相關影片

2019 年 8 月 14 日早上約 9 點，一名單姓女子駕駛一輪車牌號碼為京 A88519 的勞斯萊斯汽車駛進北京婦產醫院。由於汽車停泊在醫院的「急救專用道」，妨礙了救護車的出入。即使交警到場後，該名女子仍然情緒激動，拒絕將汽車駛離，對交警表示「我沒有權利配合你要的」，並說「你動我怎麼了？」、「你動我？真的你動我今天？」。

在視頻結束後，警隨即調派執法車輛，準備將車輛拖移，並聯繫屬地派出所民警到場配合執法。經教育警告，單某某自行將車輛挪開。

## 車輛、車牌信息及車主身份

經公安調查後，涉事的車牌號碼於 1995 年 10 月首次發出，初次登記為一輛松花江牌微型麵包車，車輛所有人為北京市居民李某（女，56 歲）。2004 年 10 月，李某將車出售給一企業；2005 年 6 月，該企業又將車出售給王某（男，46 歲）；2007 年 2 月，王某將車出售給和某（男，55 歲），和某持有該號牌至今。涉事的勞斯萊斯汽車則是由單姓女司機所購買。然而，當時汽車申領的是京 H 號車牌，而不是京 A 號車牌。警方表示車牌是女司機丈夫與和某商定以付費方式租用京 A88519 號車牌。

2018 年 6 月，單某某的丈夫徐某（男，53 歲，民營企業法定代表人）出資購買該勞斯萊斯曜影轎車，以單某某購車指標申領京 H 號牌。後徐某委託郭某（男，25 歲，曾為徐某司機）為其在二手車市場上尋找「好車牌」。郭某謊稱可以幫助找到京 A 號牌並過戶至單某某名下，先後向徐某索要 200 餘萬元。後郭某通過多名社會人員聯繫介紹，找到和某（持有該號牌至今者），商定以「租用」號牌形式，將單某某的轎車以交易方式辦理轉移登記至和某名下，並啟用和某處於保留狀態的京 A88519 號牌，車輛仍由單某某使用。警方表示，按照現行《機動車登記規定》，此號牌無法過戶到單某某名下。

## 網絡討論

事發當日，事件相關視頻既已被上傳至網絡。晚間，在新浪微博引發廣泛關注。

在眾人得知女司機車牌系從他人處租用之前，流言在網際網路上快速傳播，此事一度被部分人定義為「中國權貴階層」彰顯特權的事件。由於事發前日晚間香港發生記者付國豪遇襲事件，有網民將付國豪被打後微博流傳的紅色背景「我支持香港警察，你們可以打我了」製圖修改成「我支持北京警察 你們可以刪博了」、「我支持京 A88519 車主！你們可以打我了」等，諷刺此次事件以及刪帖審查處理。此後又有人聲稱「京 A88519 小客車於 8 月 15 日出現在花鄉二手車市場準備出售」。

在警方發現車主通過違法方式獲得機動車號牌，被刑事拘留後，網民稱讚朝陽警方的處理方式，認為朝陽警方對此案的後續處理，體現出了一種不查清全部真相誓不罷休的堅決態度，斷絕了此事被「大事化小小事化了」的可能性。

央視評論諷刺單某某當時的耍威風今日看起來很可笑，並指出「法治時代，誰都沒有凌駕於法律之上的特權。成年人，須對自己的行為負責！」中國青年報認為單某某被抓前「自稱個體戶」的虛假道歉不誠懇，其人則滿口謊話，毫無悔改。

## 官方處理

北京市朝陽警察發佈消息指單姓女司機擾亂醫院公共秩序，已處以行政拘留 5 日的處罰。之後警方新發現單某某的涉嫌偽造、變造、買賣身份證件犯罪，對其依法採取刑事拘留強制措施。北京警方表示正會同單某某原籍警方開展進一步調查。曾為單夫徐某司機的郭某將徐某給的用於購買號牌的 200 萬元錢款中大部分錢款用於個人揮霍，其行為涉嫌詐騙犯罪。8 月 20 日，朝陽公安分局將郭某抓獲。

## 其他信息

女司機駕車欲從醫院急救通道進入被阻止之前，有另一車輛從該通道駛入。經警方調查，當日單某某前車車輛駕駛員李某某（男，34 歲，殘障人士，車輛有殘疾人專用通行證）帶其妻子到醫院做孕檢，停車管理員依照停車管理公司關於殘疾人駕駛車輛優先通行相關規定，對該車予以放行通過。後來網絡上又有傳言稱「京 A88519 小客車於 8 月 15 日出現在花鄉二手車市場準備出售」，警方查證後確定為虛假消息。37 歲男性白某在網上看到有關單某某的報導後，編造了京 A88519 小客車到花鄉二手車市場準備出售的消息發布到微信群中，只為吸引眼球；該虛假消息此後被大量轉發。發布虛假信息的白某因虛構事實擾亂公共秩序，已被朝陽公安分局依法行政拘留。

## 參考資料
劳斯莱斯有限公司

**勞斯萊斯有限公司**（英語：**Rolls-Royce Limited**），又譯**羅爾斯・羅伊斯有限公司**，是英國歷史上一家國際知名的汽車、航空發動機製造商，於 1906 年由查爾斯・勞斯（Charles Rolls）和亨利・萊斯爵士（Sir Henry Royce）共同創立。此後勞斯萊斯公司迅速發展，設計了各種獨特的車型，並以精湛的製造工藝而聞名於世。至 1970 年代，由於受航空發動機業務的拖累，勞斯萊斯公司陷入嚴重的財政問題。這導致公司在 1971 年被英國政府實行國有化，並由國家提供了一系列財政補助。1973 年，汽車業務被勞斯萊斯公司剝離，成立了單獨的實體公司 —— 勞斯萊斯汽車公司（Rolls-Royce Motors），而主要的航空、航海發動機業務仍屬國有。1987 年，勞斯萊斯有限公司成功私有化，組建了勞斯萊斯控股有限公司。
劳斯莱斯遄达1000

**勞斯萊斯特倫特 1000**（英語：Rolls-Royce Trent 1000）是一個渦輪風扇發動機系列。它衍生自勞斯萊斯 RB211，為特倫特發動機家族的一員，為波音 787 採用的兩種發動機之一。

## 設計和發展

2004 年 4 月 6 日，波音宣布為 787 選擇了兩家發動機供應商：勞斯萊斯和奇異（GE）。最初波音曾考慮過只採用 GE 一家的發動機，不過由於用戶希望獲得更多的選擇以及波音的妥協，讓兩種發動機公司擁有相同的接口，使得任何一架波音 787 飛機都能使用 GE 和勞斯萊斯的發動機，而這種技術是第一次使用在商業航空飛機中。

和特倫特 7/8/900 一樣，特倫特 1000 也有其它合作夥伴的參與。這次是 6 家：川崎重工業製造中壓壓氣機模塊，三菱重工業製造燃燒室和低壓渦輪葉片，渦輪發動機工業公司製造低壓渦輪，卡爾頓鍛造廠製造風扇箱，漢勝公司製造變速箱，古德里奇公司製造發動機控制系統。這些合作夥伴總共擁有 35% 股份。

在 2004 年 6 月，首次公開進行發動機選擇的紐西蘭航空為它的兩架訂單選擇了特倫特 1000 發動機。而在全日空 2004 年 10 月 13 日作出的那價值 10 億美元，包括 30 架 787-3,20 架 787-8 的規模最大的 787 訂單中，特倫特 1000 是其選擇的發動機。特倫特 1000 還是 787-8 和 787-9 的啟動發動機。 在 2007 年 7 月，勞斯萊斯收到了國際租賃財務公司總額 13 億美元，包含 40 架波音 787 所需特倫特 1000 的訂單，這是有史以來從飛機租賃公司處帶來最大的飛機訂單。在 2007 年 9 月 27 日，英國航空宣布選擇特倫特 1000 為它的 24 架波音 787 提供動力。截至 2008 年 8 月，特倫特 1000 占有了 787 發動機市場 40% 的份額。

特倫特 1000 系列也使用了很多特倫特 8104 驗證機上使用的技術。為了滿足波音要求的所謂「多電」發動機，特倫特 1000 使用了「無氣」設計（即無引氣裝置）。它的啟動方式也由原來的特倫特系列傳統的，由引氣帶動高壓軸旋轉改為由電機帶動中壓軸。此外還有直徑為 2.8 米（110 英寸）的後掠風扇，以及直徑較小的輪轂，這些設計是為了最大限度提高氣流流量。通過對核心機氣流的改變，提高了涵道比。通過中壓高壓壓氣機的對轉實現較大的增壓比。 通過使用更多一體式部件，減少了部件數量，降低了維護成本。
在 2006 年 2 月 14 日，特倫特 1000 首次運轉。 而第一次飛行測試是在 2008 年 6 月 18 日，勞斯萊斯用一架波音 747-200 改裝的飛行測試平台上完成的。. 在 2007 年 8 月 7 日獲得了 FAA 和 EASA 的適航證。有趣的是，這個日期用英國人表達日期的方法剛好是 7-8-7。最初的設計沒有滿足波音的油耗要求（SFC）。然而，在 787 機身設計受到一系列挫折後，不得不推遲了其投入服務的時間。而此時兩個套件使得 SFC 的標準提高了 3-4%。這樣，特倫特 1000 就以不到 1% 的差距達到了要求。
在 2010 年 8 月 2 日，特倫特 1000 在測試中遇到一個非包容性中壓壓氣機故障，調查後認為原因是滑油系統起火。

## 型號

## 參數

### 概況

* **類型：** 三轉子高涵道比（10.8-11）渦輪風扇發動機
* **長度：** 4,738 mm（186.5 英寸）
* **直徑：** 2.85 米（112 英寸）風扇
* **淨重：** 5,765 公斤（12,710 磅）

### 組件

* **壓縮機：** 單級低壓壓氣機，8 級中壓壓氣機，6 級高壓壓氣機
* **渦輪：** 單級高壓渦輪，單級中壓渦輪，6 級低壓渦輪

### 性能

* **最大推力：** 62,264 lbf（276.96 kN）-81,028 lbf（360.43 kN） （標準大氣 15 攝氏度下起飛推力）
* **總壓比：** 52:1 (Top-of-Climb)
* **推重比：** 6.01:1 (特倫特 1000R 的最大推力)

## 參考資料

## 外部連結

* 特倫特 1000 的官方頁面 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
劳斯莱斯遄达500

勞斯萊斯特倫特 500 是一個渦輪風扇發動機系列。它衍生自勞斯萊斯 RB211，是特倫特發動機家族的一員，用於 A340 系列客機，但因四引擎客機油耗較高，故現在部分航空公司將其退役，因此這款引擎已經比較稀罕。

## 介紹

1995 年，空客開始為 A340 的兩種航程更遠的型號 ——A340-500 和 A340-600 尋找合適的發動機。使用在 A340-200、-300 上的發動機是由 CFM 國際製造的 CFM56 系列。然而 CFM56 系列由於自身潛力所限，無法為 A340-500/-600 提供動力。之後在 1996 年 4 月，空客與 GE 簽署一項協議，由 GE 為 A340-500/-600 研製合適的發動機。不過當 GE 試圖成為 A340-500/-600 唯一的發動機提供方的時候，空客取消了協議。在 1997 年 6 月 15 日的巴黎航展上，空客宣布，它將在 A340-500/-600 上採用特倫特 500 系列發動機。

特倫特 500 在 1999 年 5 月首次運轉，在 2000 年 12 月取得適航證，在 A340-600 上首次投入使用的是 2002 年 6 月維珍航空訂購的，而 A340-600 上則是 2003 年 12 月阿聯航空訂購的。在 2009 年 1 月，共有 15 個客戶確定了它們購買的，139 架裝有特倫特 500 系列發動機的 A340。另外，漢莎航空是 A340-500/-600 最大的客戶，又 21 架這種飛機正在使用中。

特倫特 500 系列共有 3 個型號：特倫特 553、特倫特 556 和特倫特 560。特倫特 553 推力為 53000 磅（240 千牛），安裝在 A340-500 上。特倫特 556 推力為 56000 磅（250 千牛），安裝在 A340-500HGW 和 A340-600 上。特倫特 560 推力為 60000 磅（270 千牛），安裝在 A340-600HGW 上。特倫特 500 系列有著和特倫特 700 系列一樣的寬弦風扇，使用著特倫特 800 核心機的縮小版。

## 型號

**瑞達 553**
: 1998 年 2 月取得適航證，額定起飛推力 55,780lbf（248.1 kN）。安裝在 A340-541 上。

**瑞達 556**
: 1998 年 2 月取得適航證，額定起飛推力 58,462lbf（260.0 kN）。安裝在 A340-542 和 A340-642 上。

**瑞達 560**
: 2002 年 4 月取得適航證，額定起飛推力 61,902lbf（275.3 kN）。安裝在 A340-643 上。

## 參數（特倫特 556）

**數據來源：** 

### 概況

* **類型：** 三轉子高涵道比渦輪風扇發動機
* **長度：** 155 英寸 (3.9 米)
* **直徑：** 97.4 英寸 (2.5 米)
* **淨重：** 10660 磅 (4835 千克)

### 組件

* **壓縮機：** 單級風扇，，八級中壓壓氣機，六級高壓壓氣機
* **燃燒室：** Tiled annular combustor with 20 fuel injectors
* **渦輪：** 單級高壓渦輪，單級中壓渦輪，五級低壓渦輪

### 性能

* **最大推力：** 56000 磅 (249 千牛)
* **總壓比：** 36.3:1
* **旁通比：** 7.6:1
* **燃料消耗率：** 0.54 lb/lbf-hr (at cruise)
* **推重比：** 5.25:1

## 參考

### 注釋

### 來源
劳斯莱斯遄达700

**勞斯萊斯特倫特 700** 是一個渦輪風扇發動機系列。它衍生自勞斯萊斯 RB211，是特倫特發動機家族的一員，專用在空中巴士 A330 系列客機。

## 介紹

當空巴在 20 世紀 80 年代末計劃設計新的雙發客機 A330 時，勞斯萊斯計劃使用原本計劃用於麥道 MD-11 的特倫特 600 系列（具體地說是特倫特 680）來驅動它。然而，A330 設計重量有所增加，這使得推力要求被提高了。於是勞斯萊斯推出了特倫特 772，特倫特 700 系列第一個成員。

在 1989 年 4 月，國泰航空訂購了 10 架裝有特倫特 700 系列的 A330，成為了裝有勞斯萊斯發動機的空巴飛機的第一家用戶。第二個月環球航空馬上效仿，也預定了 20 架 A330。加拿大航空也選擇了為它家的共 8 架的 A330 機隊選擇了這種發動機。

特倫特 700 首次運轉是在 1990 年 8 月，取得合格證是在 1994 年 1 月。A330 和特倫特 700 的組合取得 90 分鐘 ETOPS 許可是在 1995 年 3 月，在 1995 年 12 月擴展到 120 分鐘，在 1996 年 3 月 1 更是達到了 180 分鐘。

2009 年，勞斯萊斯將之升級為特倫特 700EP（enhanced perfomance，增強性能）。它採用了很多使用在特倫特系列發動機新成員，特別是特倫特 1000 上的新技術。包括橢圓形發動機前緣和優化後的風扇與高壓壓氣機葉片間隙。這些新技術將特倫特 700 的燃油消耗率降低了 1.2%。其中有些改進也可以通過對正在使用的發動機進行改造得到實現。.

勞斯萊斯希望特倫特 700 成為 A330 選配發動機中，全生命周期耗油最低、最安靜、最清潔的。國泰航空擁有 31 架裝有特倫特 700 的 A330，是其最大的用戶。勞斯萊斯在 2007 年的 6 月的巴黎航展上取得了 140 份特倫特 700 的訂單。特倫特 700 是 A330 第三種可選發動機，面世時間遲於 GE 和普惠，不過截至 2011 年 7 月，已取得 55% 的市場份額。此外，在軍用版本的 A330 當中，絕大多數國家（不包括沙烏地阿拉伯及澳洲）都選配特倫特 700。

值得一提的是，特倫特 700 於 A330ceo、A330 MRTT 早期型為 A330 可選配三種發動機的其中之一，但是 BELUGA XL（超級大白鯨）、A330 MRTT 後期型則是唯一的發動機選項。

## 使用

特倫特 700 系列為 A330 提供動力，它有兩個推力等級，67,500 lbf（300 kN）和 71,000 lbf（320 kN）。

1995 年 3 月，國泰航空的 A330 率先採用特倫特 700 發動機。此後，特倫特 700 一直是 A330 機系的三種指定發動機之一。

## 型號

**特倫特 768-60**
: 1994 年 1 月取得適航證，額定起飛推力 67,500 lbf（300 kN）。安裝在 A330-341 上。

**特倫特 772-60**
: 1994 年 3 月取得適航證，額定起飛推力 71,500 lbf（318 kN）。安裝在 A330-342 上。

**特倫特 772B-60**
: 1997 年 9 月取得適航證，額定起飛推力 71,500 lbf（318 kN），和特倫特 772-60 相比能在 610 米 - 2400 米（2000 英尺 - 8000 英尺）提供額外推力。安裝在 A330-243、A330-343 上。

**特倫特 772C-60**
: 1997 年 9 月取得適航證，額定起飛推力 71,500 lbf（318 kN），和特倫特 772B-60 相比能在 2400 米以上（8000 英尺以上）提供額外推力。安裝在 A330-243、A330-343、A330-743L（BELUGA XL）上。

## 參數

### 概況

* **類型：** 三轉子高涵道比渦扇發動機
* **長度：** 3.91 米（154 英寸）
* **直徑：** 風扇直徑 2.47 米（97 英寸）
* **淨重：** 4,785 千克 (10,549 磅)

### 組件

* **壓縮機：** 8 級中壓壓氣機，6 級高壓壓氣機。
* **燃燒室：** 24 噴嘴的單環燃燒室
* **渦輪：** 單級高壓渦輪，單級中壓渦輪，4 級低壓渦輪

### 性能

* **最大推力：** 67,500 lbf（300 kN）-71,000 lbf（320 kN）（標準大氣 15 攝氏度下起飛推力）
* **總壓比：** 33.7-35.5:1
* **功率重量比：**

## 參考

## 外部連結

* Rolls-Royce plc - Trent 700
劳斯莱斯遄达7000

**勞斯萊斯特倫特 7000** 是勞斯萊斯特倫特系列渦輪風扇發動機的最新型號，從特倫特 1000 演化而成，目前是空中巴士 A330neo 唯一的發動機選項。

## 發展

### 首次應用

2014 年 7 月 14 日，空中巴士於法恩堡航空展上，公佈將會開發 A330neo，並指定勞斯萊斯為獨家發動機供應商。同時，勞斯萊斯為 A330neo 項目，提供專屬的特倫特 7000 發動機。至翌年 11 月 27 日，首台試製機在英國德比郡的試驗台上首次運轉，並取得成功。

由於勞斯萊斯需時解決同系特倫特 1000 TEN 發動機的技術問題，以配合波音 787-10 於 2017 年 3 月首飛的時間表，故此特倫特 7000 需延遲交付。直到同年 6 月，首對特倫特 7000 發動機才正式交付空中巴士。

經過一年試飛後，特倫特 7000 以「特倫特 1000 演進型」的名義，於 2018 年 7 月 20 日正式取得歐洲航空安全局的型號合格證，較原訂 2017 年第一季取證的計劃延遲一年。亦因如此，特倫特 7000 要延遲至同年 8 月才能量產，到同年 10 月的保證產量（10 對）仍未能達到首年生產 15 對發動機的指標。直到 2019 年，生產速度才提升至預定水平。

首對特倫特 7000 已於 2018 年 11 月 26 日，隨同首架 A330neo 交付予 TAP 葡萄牙航空，並即時獲得 ETOPS-180 認證。其後，特倫特 7000 於同年 12 月再升級至 ETOPS-330 認證。

目前，除首兩台試製機於英國德比郡製造，其餘的特倫特 7000 均於新加坡組裝。

### 在中國的發展

2016 年，中國商用飛機與俄羅斯聯合航空製造公司合作，開展 CR929 廣體客機項目。由於中、俄兩國製造高涵道比發動機的技術仍未成熟，因此邀請了勞斯萊斯、普惠公司和奇異航空，就 CR929 的發動機選項提交方案。到第二輪競標時，只有勞斯萊斯和奇異入圍。

勞斯萊斯原先只打算以上一代的特倫特 700 作為競標方案，但由於競爭力不大，故後來改為提供燃油效益更好的特倫特 7000，並願意與中國航空發動機集團合作在中國設立第二條生產線。若競標成功，CR929 將成為第二款採用特倫特 7000 發動機的飛機。雖然 CR929 初期只會使用特倫特 7000 或 GEnx 其中一款引擎，但技術接口預留可同時適配中、俄兩國日後的國產發動機。但在俄羅斯宣佈減少對 CR929 項目的投入後，勞斯萊斯決定改以推力更高的特倫特 900 發動機作為競標方案。

受中美貿易戰影響，CR929 發動機競標結果將由原訂的 2019 年，延後一年至 2020 年尾才公佈。

## 設計

與空中巴士 A330ceo 採用的特倫特 700 比較，特倫特 7000 有著不少的改進：特倫特 7000 的涵道比為上一代發動機的兩倍，但噪音減少一半；此外，汲取了特倫特 XWB 及特倫特 1000 TEN 所採用的先進技術，第一級風扇及高壓壓縮機的設計亦有所改進，以改善燃油效益及總推比。

但是，特倫特 7000 並沒有採用特倫特 1000 的「多電」設計，在啟動時仍由引氣帶動高壓軸旋轉。

## 規格（特倫特 7000-72 型）

**數據來源：** 歐洲航空安全局

### 概況

* **類型：** 三閥芯式渦輪風扇發動機
* **長度：** 4,775mm（188 英吋）
* **直徑：** 2.85 公尺（112 英寸）（第一級風扇，共有 20 塊葉片）
* **淨重：** 6,445 公斤（14,209 英磅）

### 組件

* **壓縮機：** 8 級中壓壓氣機，6 級高壓壓氣機
* **燃燒室：** 1 級環狀燃燒室連 18 個燃料噴嘴
* **渦輪：** 1 級高壓渦輪，1 級中壓渦輪，6 級低壓渦輪

### 性能

* **最大推力：** 324.0 千牛 / 72,834 磅（起飛） 
289.2 千牛 / 65,005 磅（持續）
* **總壓比：** 50:1
* **旁通比：** 10:1
* **渦輪前溫度：** > 1,835 K（1,562 °C；2,843 °F）
* **燃料消耗率：** 較特倫特 700 少 10%
* **推重比：** 5.13
  * 轉速：高壓渦輪：13,391 rpm 
  中壓渦輪：8,937 rpm 
  低壓渦輪：2,683 rpm

## 相關發動機型號

* 勞斯萊斯特倫特 700
* 勞斯萊斯特倫特 1000
* 勞斯萊斯特倫特 XWB

## 參考資料
劳斯莱斯银灵

勞斯萊斯銀靈 **Silver Spirit** 是英國勞斯萊斯出產的汽車，推出於 1980 年。

勞斯萊斯同時還推出了銀靈的加長軸距版本，叫做勞斯萊斯銀刺（Silver Spur）。
勞斯萊斯銀靈首次應用的科技包括：車頭可以伸縮的勞斯萊斯天使雕像。這個小天使有油壓桿，可以在不需要的時候收起，沉入下面發動機艙前部帕德嫩神廟造型的水箱護罩內。

## I 型

採用 6 又四分之三公升 V8 引擎，底盤配備能自動保持車身水平的懸吊系統與氣壓式避震器。

 

## II 型

採用電子控制避震器，能隨時調整避震的軟硬度，1991 年車款使用美國通用汽車的四速自排變速箱 (GM 4L80E)。

## III 型

新設計的引擎進氣岐管與汽缸頭增強性能，配備雙安全氣囊，自動調整避震裝置的耐用性也經過改善。1994–1995 的 Flying Spur 版本採用渦輪增壓引擎，並配備循跡控制系統以電子系統控制輪胎的抓地力。

## IV 型

車頭水箱護罩高度降低 5.1 公分，歡慶女神雕像尺寸減少 20%，車頭車尾保險桿和後視鏡採用更合乎空氣力學的新設計。引擎有全新的引擎電腦管理程式，同時都配備渦輪增壓器。

## 產量

* 1980-1989 勞斯萊斯銀靈: 8129
* 1980-1989 勞斯萊斯銀刺: 6238
  * 1985 勞斯萊斯銀刺世紀: 26
* 勞斯萊斯銀刺 Limousines
  * 1984 Extended 14 in (356 mm): 1
  * 1982-1988 Extended 36 in (914 mm): 16
  * 1984-1988 Extended 42 in (1067 mm): 84
* 1989-1993 勞斯萊斯銀靈 II: 1152
* 1989-1993 勞斯萊斯銀刺 II: 1658
* 1993-1994 勞斯萊斯銀靈 III: 211
* 1993-1994 勞斯萊斯銀刺 III: 430
* 1994-1995 Flying Spur: 134
* 1995 勞斯萊斯銀靈: 122
* 1994-1998 勞斯萊斯銀晨: 237
* 1995-1999 勞斯萊斯銀刺: 507
* 1995-1999 Park Ward: 70

## 參考文獻

## 連接

* 勞斯萊斯銀刺 Touring （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
劳斯莱斯银鬼

勞斯萊斯銀鬼（**Rolls-Royce Silver Ghost）** 是勞斯萊斯著名的轎車，產於二戰以前。勞斯萊斯銀鬼轎車質量優良，樹立起了勞斯萊斯轎車的良好名聲。

勞斯萊斯銀鬼最初叫做 "40/50 h.p." ，車架製造與勞斯萊斯位於曼徹斯特的工廠，後來在 1908 年轉移到德比郡進行生產。1921 年到 1926 年，勞斯萊斯還在美國馬塞諸塞州斯普林菲爾德建立的工廠，生產勞斯萊斯銀鬼汽車。

* * *

## 參考
劳斯莱斯银魂

**勞斯萊斯銀魂（Rolls-Royce Silver Wraith）** 是二戰後勞斯萊斯公司生產的第一款轎車，生產基地位於英格蘭西北部小鎮克魯。此款車型 1946 年至 1959 年在產。

## 型號

### 銀魂 4.5L

勞斯萊斯在 1946 年推出了第一個戰後汽車 --Silver Wraith。 
銀幽靈的軸距 127 英寸，豪華轎車車身由著名的車身製造商，如 Mulliner, Park Ward, James Young and Hooper。勞斯萊斯 Silver Wraith 與賓利 MK6 共用 4257cc 側面排氣 / 架空進氣閥，直六引擎。 銀鬼魂也共用了手動變速箱和機械伺服輔助制動系統。修改後的銀色幽靈出現在 1951 年。

### 銀魂 4.6L

除了更大的引擎容量，新的 Silver Wraith 大致保持不變，雖然現在有自動變速箱。
Silver Wraith 的車身開始演變為更現代的風格，Lucas 的 P100 頭燈開始改為小燈。 Silver Wraith 4.6 litre 一直生產到 1953 年，Silver Wraith LWB 則持續到 1959 年。

### 銀魂 LWB

擁有 133 英寸軸距的 Silver Wraith LWB 成為道路上最大的汽車之一（不包括 Phantom IV）。遵循標準 Silver Wraith 的生產發展，使用與 1945 年 Silver Cloud 同樣的 4887cc 引擎。
Silver Wraith LWB 到 1959 年時，改為新 V8 引擎的 Phantom V

## 圖片

* * * *

## 參考

Rolls-Royce Silver Wraith 4.5 litre （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 
Rolls-Royce Silver Wraith 4.6 litre （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 
Rolls-Royce Silver Wraith LWB （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
劳斯莱斯鹰式发动机

**勞斯萊斯鷹式發動機**是第一款由勞斯萊斯有限公司開發的航空發動機。

## 歷史

1915 年，為了滿足第一次世界大戰期間英國軍方的要求，勞斯萊斯公司推出了這款發動機。它被用來驅動亨德里・佩奇 O 型轟炸機和其他一些軍用飛機。
鷹式發動機是第一款驅動飛機無間斷飛越大西洋的航空發動機。1919 年 6 月阿爾科克和布朗駕駛著安裝了兩台鷹式發動機的 Vickers Vimy 轟炸機飛越大西洋。

## 參數

## 應用機型
劳斯郡

**勞斯郡** （County Louth；愛爾蘭語：Contae Lú），俗稱 The Wee County，是愛爾蘭的一個郡，位於愛爾蘭島東岸，北鄰北愛爾蘭。歷史上屬倫斯特省。面積 820 平方公里。2016 年人口 128884 人。首府鄧多克。

## 參考文獻

## 外部連結

* Carlingford town local site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Drogheda Tourism - Official Site of the Drogheda Tourist Office （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Dunleer town portal
* Dunleer Parish （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Louth Local Authorities （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Omeath town local site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Tallanstown Tidy Towns
* CSO Louth
* http://www.weecountynews.com/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
劳斯陨击坑

**勞斯隕擊坑**（Louth）是火星北海區的一座撞擊坑，其中心坐標位於北方大平原內北緯 70.19 度、東經 103.24 度處，直徑 36.29 公里（22.55 英里），該特徵取名自愛爾蘭勞斯郡的勞斯鎮，2007 年被國際天文聯合會行星系統命名工作組批准接受。

勞斯隕擊坑最突出的特徵是坑內擁有一座在火星所有類似特徵中最靠近赤道的持久性中央冰丘，這對研究火星表面氣候變化的科研人員來說尤為重要。有關冰丘形成和保存的原因存在許多解釋理論，其中的主流看法是西南風吹送的平流水蒸氣在隕坑表面的沉積。由於科學家對此特別感興趣，現已提議了兩項任務方案來探索該隕坑的構成。

## 發現

起初是從海盜號拍攝的火星北部平原照片中一座撞擊坑中心異常的反照率特徵所發現的。2006 年，謝（Xie）等人通過分析熱輻射成像系統數據，確定了冰積物是由水冰構成，研究人員採用了與前人相似的技術，後者同樣確定了火星極冠中存在水冰。此外，他們還注意到火星秋、夏之間中央冰丘會發生季節性改變。

## 冰丘

坐落在勞斯隕擊坑中央的一座山丘中貯存有火星表面緯度最低的永久水冰物，該山丘外觀大致圓形，直徑約 10 公里，中心冰丘的反照率穩態值為 0.431。與中心相比，該山丘由較小的冰粒組成，邊緣散布著更多的橙玄玻璃污染物。大顆粒的冰表明，中心部分最古老，並通過冰升華或風成過程被帶至表面。通過光譜模型對隕坑中心水冰的分析，測定出山丘中心的水冰在光學層面的純度為 99%，確認了冰丘在質地及成分上與北極冰蓋相似。研究該隕坑的內部，弄清其相似的構成，可深入了解北極地區與大氣之間的相互作用。此外，勞斯隕擊坑等帶有冰丘的撞擊坑可作為火星亞馬遜時代的地質記錄。勞斯等隕石坑也已被用作了解冥王星上所發生類似過程的潛在模擬物。

該冰丘被劃分為四種特徵類型：平整的內部冰、不規則「槽狀」冰、沙丘和「灰泥」粗糙冰，其中之一是被解釋為雪脊或冰浪的細長地貌，即風蝕冰丘和冰槽特徵，與垂直於風向的沙丘脊不同，雪脊或冰浪脊是平行的。布朗（Brown）等人觀察到上述雪脊的不同反照率特徵，目前對此現象原因尚不清楚。中央丘的另一特徵是分布於沉積物邊緣的一連串深色沙丘，發現水冰可能是在沙丘形成後才沉積產生。沙丘系統的形成還不完全清楚，有關它們的形成存在多種理論，包括形成於冰丘之前、形成於冰丘產生之後且沙丘上發現的冰只是霜凍，或者沙丘是另一種物質升華後留下的其它產物。後來發現，冰丘與周圍的表土存在水冰交換。而類似灰泥的積冰被認為是水冰丘中最年輕的部分。灰泥冰內的弧形特徵被認為代表了冰丘的增長，類似於其他火星隕坑中發現的「北極層狀沉積物特徵」 (NPLD)。冰丘北部邊界在向表土過渡時較為明顯，相比之下，南部邊界則相對模糊。勞斯隕擊坑存在持續到夏季的異常「融霜點」，類似於火星其他極地區特徵，這些像黑色污跡一樣的特徵尚未得到充分的解釋。

與其它火星隕石坑相比，勞斯隕坑較低的緯度使它的冰丘成為火星表面最溫暖的常年冰層。火星上的冰沉積物是火星表面氣候變化的獨特指標，因為它們是二氧化碳和水等化合物的儲存庫。勞斯隕坑位於北緯 70 度偏南的位置，這使它對火星氣候變化具有獨特的敏感性。其長期穩定背後的作用過程，尤其在南緯地區，人們知之甚少。根據布朗等人的研究，勞斯隕擊坑內部冰丘被認為目前正在消退，並且它是坑內中央曾大得多的冰丘殘餘物。在四年多的時間裡，對該坑的觀察並未發現冰丘任何的增長或退縮。中央丘會隨季節發生不均勻變化，從火星表土升華出的水會沿較周圍環境更冷的山丘月牙形邊緣重新凝結，而西南風則通過平流作用在土丘上方沉積水汽。在火星夏季太陽經度（Ls）抵達 150 度前，冰丘被認為經歷了消融過程。對於角度 7 度左右，面向赤道一側的冰丘，這一消融速度被認為大約每年 2 毫米。

### 形成

隕坑最初形成水冰丘的作用被認為是大氣水蒸氣在隕坑表面沉積的結果。帶有大氣水的極地風罩季節性地併入火星北極霜冠，當霜冠層消退時，水汽會彌散開來。隨著霜冠的後撤，形成一圈水霜，並在此過程中掃過隕擊坑。這一作用比認為勞斯冰丘是更大極冠的外緣部分，或是風成作用從被稱作「奇皮夫人指環」的特徵中帶來的水汽沉積的這兩種想法更有可能，因為「奇皮夫人指環」特徵距勞斯隕擊坑太遠，不太可能是它的源頭。2021 年的後續研究也提出了相似的結論，另外還發現冰丘投射的自身陰影要麼阻止了冰丘進一步的消融，要麼促進了水冰的沉澱。其他提出的中央丘形成理論還包括：來自火星地下含水層的上升流，形成了類似於地球上冰核丘，以及由撞擊引起的熱液活動導致的地表冰融化。

## 探索

目前還沒有任何明確將勞斯隕擊坑列為潛在目標的現行或已開發任務，但由於它獨特的特徵，已有幾項探索該隕坑的任務建議。赫墨拉（HEMERA）- 載人探索火星環境、表土和大氣層任務，是一項將人類降落在火星北極地區的提議，著陸地點為勞斯隕擊坑。抵達後，太空人將根據任務目標通過收集表土來確定水冰丘的純度。另一項被稱為「米奇」（MICKEY）- 火星冰芯關鍵探索遊艇）的提議提出了採樣返回任務，它將從隕擊坑中央丘中獲取一段冰芯。除著陸器外，「米奇號」任務還將在坑內部署一輛尋找水冰的漫遊車。

勞斯隕擊坑已被海盜號、火星快車號和火星勘測軌道飛行器等火星軌道衛星拍攝過照片，火星快車號和火星勘測軌道飛行器都提供了對理解隕擊坑表面動態變化有重要意義的科學數據。

## 詞源

根據批准的命名慣例，包括勞斯隕擊坑在內的小型火星撞擊坑是以地球上大約人口不足 10 萬的城鎮和村莊來命名。該隕坑是以愛爾蘭勞斯郡的勞斯鎮所命名。2007 年 2 月 7 日，被國際天文學聯合會行星系統命名工作組採用，但在正式批准之前，它就已被非正式地稱為勞斯（Louth）坑。

## 圖集

## 另請查看

* 火星氣候
* 科羅廖夫隕擊坑，在北海區發現的另一座坑內有大量積冰的撞擊坑。
* 火星水文

## 參考文獻
劳施维茨

**勞施維茨**（德語：Rauschwitz）是德國圖林根州的一個市鎮。總面積 8.76 平方公里，總人口 225 人，其中男性 111 人，女性 114 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 26 人 / 平方公里。

## 參見

* 圖林根州市鎮列表

## 參考
劳无施

**勞永嘉**（1574 年 —1637 年），字**無施**，號**金粟**，浙江嘉興府崇德縣人，明朝政治人物。

## 生平

萬曆二十五年（1597 年）丁酉科浙江鄉試舉人，二十九年（1601 年）辛丑科進士，知蕪湖，縣有稅璫為害，永嘉力為禁戢，不得逞。以才優調當塗，擢刑部主事，謫而又復官。屬讞梃擊案，善為調停。改補工部虞衡司郎中，典戎器，釐剔弊政，省縣官金錢十餘萬，器反勝曩時。出守福州，福州為時執政鄉，永嘉清慎方嚴，不敢干以私。調貴州參議，苗獠不靖，親率文武將吏拔寨三十，開縣一，以功遷登萊分巡副使。汰冗兵，賑饑民，撫字備至。擢本省按察使，會叛賊李九成陷新城，人情洶洶，即檄州縣繕城郭，備器械，眾志以固，賊覘知有備，不敢犯。寇平，論保障功，轉本省布政使。時兵火，逃亡徵餉，急不能應，永嘉調治有方，餉賴以濟。以賄營升登萊巡撫，為給事中張第元所發，遂以老疾不赴歸。歲飢，代輸邑人漕粟幾千石，眾其德之，年六十四卒。

## 參考文獻
劳日特昭巴洞阿尔

**勞日特昭巴潤阿爾**，又稱**勞日特昭巴洞阿爾**、**勞日特昭巴潤諾爾**、**勞日特昭巴洞諾爾**，是一個位於中國內蒙古自治區錫林郭勒盟東烏珠穆沁旗呼熱圖淖爾蘇木境內的內流鹹水湖，位於呼熱圖淖爾蘇木政府駐地西北約 84 千米，烏拉蓋戈壁東南，湖長 2.8 千米，最大寬 1.7 千米，平均寬 1.0 千米，面積 3.5 平方千米。

在 2021 年東烏旗人民政府公布的主要河湖管理範圍中，勞日特昭巴潤阿爾管理範圍面積 7.78 平方千米，劃界長度為 11.51 千米。在同年公布的三級河湖長名單中，勞日特昭巴潤阿爾湖長為呼熱圖淖爾蘇木黨委專職委員，嘎查級湖長為巴音淖爾嘎查嘎查長、書記。

## 參考資料
劳日特错

**勞日特錯**，又稱**諾多錯**，是一個位於中國青海省格爾木市和西藏自治區安多縣之間的一座湖泊，地處羌塘高原東部一山間盆地內，湖泊長 13.5 公里，平均寬 4.2 公里，面積 57.3 平方公里。湖面海拔 4955 米。湖水主要依賴燕子湖和巴日根曲來水補給，出流經東南部邦隴隴巴河注入瑪巧錯。屬於內陸吞吐湖。

## 參考資料

## 外部連結

* 勞日特錯的衛星遙感照片
劳明达地铁站

**勞明達地鐵站**（英語：Lavender MRT Station，代號 **EW11**）是新加坡地鐵東西線上的車站，位於新加坡本島加冷規劃區。

移民與關卡局與大悲佛教中心都位於地鐵站附近。

## 車站樓層

## 交通連接

### 地鐵
劳春燕

**勞春燕**（1972 年 11 月 30 日 —），浙江紹興人，畢業於復旦大學，曾在上海市東方衛視擔任《東方夜新聞》主持人，目前是中國中央電視台節目主持人。

## 生平

1990 年，勞春燕高考時以紹興市文科狀元，浙江省文科第四名的優異成績考入復旦大學新聞系。2003 年 1 月又在復旦大學獲經濟學碩士學位。大學畢業後，勞春燕曾在上海電視台東方衛視擔任《今日報導》主播、《新聞透視》主持人、記者兼責任編輯。2001 年，勞春燕擔任東方衛視《人在上海》主持人。2004 年，勞春燕加入中國中央電視台，主播《中國法治報導》、《大家看法》、《環球視線》、《中國新聞》、《東方時空》、《新聞 1+1》等節目。

作為記者，曾經專訪過包括諾貝爾獎得主丁肇中、英特爾公司前總裁安迪・格羅夫、台灣親民黨主席宋楚瑜、奧運冠軍劉翔、小巨人姚明等在內的多位名人要人，還曾經為 CNN 著名的《WORLD REPORT》欄目採制英語報導；作為主播，她先後主持了包括阿拉法特葬禮、別斯蘭人質事件、連宋大陸行、俄羅斯紀念二戰勝利六十周年、發現號重返太空以及神舟六號載人航天特別節目等多次重大新聞直播，並曾以深度報導《415 韓航空難調查》獲得中國新聞獎二等獎、上海新聞獎一等獎。2014 年 2 月，獲得 2013 年度中國金話筒獎（電視播音員主持人獎）。

2021 年，中央廣播電視總台文藝節目中心為慶祝中國共產黨成立 100 周年，組織文藝界黨員錄製 MV《不忘初心》。《不忘初心》標示勞春燕在 1993 年加入中國共產黨，黨齡 28 年。

## 家庭

* 丈夫：裘正義（1964 年 -），浙江杭州人，復旦大學法學博士，《新民晚報》副總編輯，高級編輯，上海市報業協會副會長，亞洲傳播協會常務理事。曾任復旦大學新聞學院副院長。

## 主持電視節目

### 上海電視台（2001-2004 年）

* 《今日報導》
* 《新聞透視》
* 《人在上海》

### 中國中央電視台（2004 年至今）

* 《中國法治報導》
* 《大家看法》
* 《環球視線》
* 《中國新聞》
* 《東方時空》
* 《新聞 1+1》
* 《焦點訪談》

## 書籍

* 《人在上海》（2003 年編纂）

## 參考文獻

## 外部連結

* 勞春燕的新浪微博
* 勞春燕的新浪博客
劳晓音

**勞曉音**（1990 年 4 月 24 日 —），漢族，中國歌手，2014 年獲得貴州衛視全國歌唱比賽節目《唱出愛火花》全國年度總冠軍而出道至今。

## 主要經歷

* 1990 年，出生於中國廣東；
* 2012 年，參加廣東衛視珠江頻道《麥王爭霸》比賽獲得全球第五名、最具網絡人氣獎；
* 2013 年，獲得 LA 洛杉磯 ETTV 東森新人王全美亞軍；
* 2014 年，年初獲得貴州衛視全國歌唱比賽節目《唱出愛火花》全國年度總冠軍而備受媒體和觀眾歡迎。同年 6 月參加北京衛視《最美和聲》比賽獲得全國第六名。

## 音樂作品

* 2013 年 12 月：單曲《冰山大火》
* 2014 年 2 月：單曲《怪你過分美麗》

## 參考文獻

## 外部連結

* 勞曉音 新浪微博
* 勞曉音 官方音樂
劳普海姆

**勞普海姆**（德語：Laupheim）是德國巴登 - 符騰堡邦的一個市鎮。總面積 61.78 平方公里，總人口 19992 人，其中男性 9977 人，女性 10015 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 324 人 / 平方公里。

## 參見

* 巴登 - 符騰堡邦市鎮列表

## 參考
劳本

**勞本**（德語：Lauben）是德國巴伐利亞州的一個市鎮。總面積 18.39 平方公里，總人口 3487 人（2017 年 12 月 31 日），人口密度 415 人 / 平方公里。

## 參見

* 巴伐利亞州市鎮列表

## 參考
劳本_(下阿尔高县)

**勞本**（德語：Lauben）是德國的城鎮，位於該國南部，由巴伐利亞邦的下阿爾高郡負責管轄，面積 18.38 平方公里，海拔高度 590 公尺，2011 年人口 1,311，人口密度每平方公里 71 人。
劳本海姆

**勞本海姆**（德語：Laubenheim）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 3.34 平方公里，總人口 748 人，其中男性 357 人，女性 391 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 224 人 / 平方公里。

## 參見

* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表

## 參考
劳本路体育场

**口力競技場**（**Trolli Arena**）是德國的一個足球場。位於巴伐利亞菲爾特。球場是德甲球隊格爾特霍夫足球會的主場。
劳林堡_(北卡罗来纳州)

**勞林堡**（**Laurinburg**）是美國北卡羅來納州蘇格蘭縣的一座城市。

## 友好城市

* 蘇格蘭奧本
劳林森

**亨利・C・羅林森**（英語：**Sir Henry Creswicke Rawlinson, 1st Baronet**；1810 年 4 月 5 日 —1895 年 3 月 5 日），英國軍官、東方學家。他成功釋讀大流士一世的貝希斯敦銘文上面 3 種文字之古波斯文部分，為釋讀美索不達米亞楔形文字提供了線索，大大擴展了對古代中東的了解範圍。

他出生於英國牛津郡查德林頓。1827 年以軍校學生身份被派往印度，在英國東印度公司任職。在 1833 年與其他英國軍官赴伊朗整編王軍，從而對波斯古蹟發生強烈興趣，立志釋讀貝希斯敦的楔形文字銘刻。1837 年發表銘文的前兩段譯文，後由於英國與伊朗發生衝突而被要求離開伊朗。但他又於 1844 年重返伊朗並獲得了該銘文的巴比倫文字部分拓片，並於 1846 年至 1851 年間發表了《貝希斯敦波斯楔形文字銘文》一書，包括全部譯文、語法與注釋。證明其為古代波斯統治者最有價值的信息。1857 年又與其他學者合作成功地釋讀了美索不達米亞楔形文字。開拓出了了解古代兩河流域以及有關《聖經》的歷史道路。1843 年成為英國駐巴格達領事。並於 1849 年至 1851 年將所搜集文物贈予不列顛博物館，承襲考古學家萊亞德成為博物館搜集古代雕塑。1855 年辭去時任東印度公司之職，受封爵士並被授予公司的欽命董事職銜。又於 1858 年和 1865 年至 1868 年間兩次選為英國下議院議員。1859 年擔任英國駐伊朗德黑蘭公使。於 1850 年和 1852 年分別撰有《巴比倫及亞述楔形文字銘刻註解》與《亞述史綱》等著作。1895 年卒於倫敦。

## 參考資料

## 擴展閱讀

* Adkins, Lesley. _Empires of the Plain: Henry Rawlinson and the Lost Languages of Babylon_. London: HarperCollins, 2003 (hardcover, ISBN 0-00-712899-1); 2004 (paperback, ISBN 0-00-712900-9).
* Meyer, Karl Ernest; Brysac, Shareen Blair. _Tournament of Shadows: The Great Game And the Race for Empire in Central Asia_. New York: Counterpoint, 1999 (hardcover, ISBN 1-58243-028-4); New York: Basic Books, 2006 (paperback, ISBN 1-58243-106-X
* Rawlinson, George. _A Memoir of Major-General Sir Henry Creswicke Rawlinson (Elibron Classics)_. London: Adamant Media Corporation, 2005 (hardcover, ISBN 1-4212-8893-1; paperback, ISBN 1-4021-8331-3).
* 本條目出自公有領域：Chisholm, Hugh (編). 大英百科全書 (11th ed.). 劍橋大學出版社. 1911.
劳树堂

**勞樹堂**（?—?），榜名**勞瑾**，浙江桐鄉人，清朝進士、清朝官員。

## 生平

乾隆丁酉科副貢、癸卯科舉人、甲辰科進士。後來任兵部車駕司主事、職方司員外郎、武選司郎中，江南道監察御史，巡視西城江南河庫道、直隸通永道、江蘇督糧道、江蘇蘇松太道。在嘉慶年間曾任戊辰科江南交闈監視。誥授中憲大夫，晉封中議大夫。

曾孫勞乃宣是同治十年的進士。

## 參考
劳格纳

**勞格納**（德語：Laugna）是德國巴伐利亞州的一個市鎮。總面積 27.60 平方公里，總人口 1547 人，其中男性 823 人，女性 724 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 56 人 / 平方公里。

## 參見

* 巴伐利亞州市鎮列表

## 參考
劳梅尔斯海姆

**勞默斯海姆**（德語：Laumersheim）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 4.86 平方公里，總人口 876 人，其中男性 441 人，女性 435 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 180 人 / 平方公里。

## 參見

* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表

## 參考
劳森

**勞森**可以是：

### 人名

* 尼格爾・勞森
* 泰・勞森，美國籃球運動員。

### 地名

* 勞森 (北達科他州)
劳森_(密苏里州)

**勞森**（英語：Lawson）是一個美國城市，位於密蘇里州柯林頓縣，根據 2010 年的人口普查，當地人口為 2,473 人。

## 地理

勞森位於 39°26′16″N 94°12′29″W (39.437848,-94.207973)。

根據美國人口普查局，該城市的總面積為 2.59 平方英里（6.71 平方公里），其中包括 2.53 平方英里（6.55 平方公里）陸地和 0.06 平方英里（0.16 平方公里）水域。

## 參考文獻
劳森氏菌属

**勞森氏菌屬**（學名：_Lawsonia_）為脫硫弧菌科的一個屬。該屬的模式種為細胞內勞森菌（_Lawsonia intracellularis_）。

## 下屬物種

* 細胞內勞森菌 _Lawsonia intracellularis_ McOrist et al., 1995

## 參考文獻

* **LPSN** - List of Prokaryotic names with Standing in Nomenclature
劳森试剂

**勞森試劑**（**Lawesson 試劑**、**LR**），也稱**勞氏試劑**，是常用於製取有機硫化合物的一個化學試劑。它是微黃色的固體粉末，具有強烈難聞的腐爛氣味。1956 年首先由芳烴與十硫化四磷反應製得。瑞典化學家 Sven-Olov Lawesson 仔細研究了其與有機化合物的反應，使其應用大大推廣，因此名稱也由此得來。

勞森試劑是一個氧硫交換試劑，最常見的應用是硫代醯胺的製取。

## 製備

將十硫化四磷（五硫化二磷）與苯甲醚混合，加熱回流反應。至反應液澄清，不再有硫化氫產生時，冷卻，將晶體過濾並在甲苯或二甲苯中重結晶，便得到勞森試劑。

該試劑具有強烈難聞的氣味。製備反應應當於通風櫥中進行。反應後的器具用次氯酸鈉洗滌。

　
:

## 機理

勞森試劑的分子含有硫和磷交替組成的四元環結構。加熱時發生解聚，生成兩個不穩定的硫代磷葉立德（R-PS2），它們是主要的反應活性中間體。用兩個取代基不同的勞森試劑反應時，在產物的 31P NMR 譜中觀測到了取代基發生互換的分子，因此證實了中間體 R-PS2 的存在。

　
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## 應用

勞森試劑是一個氧硫交換試劑，其最常用的用途是將羰基化合物轉化為硫羰基化合物，可以反應的底物包括酮、酯、內酯、醯胺、內醯胺、醌等。富電子的羰基更容易反應。與 α,β- 不飽和醛酮反應時，雙鍵不受影響。

關於勞森試劑的綜述，參見：。

勞森試劑與麥芽酚反應時只有兩個氧原子被硫取代：

其他：

* 脂肪族、芳香族和雜環芳香一級醯胺都可較好地與勞森試劑反應。十硫化四磷也是常用的硫化試劑，但它的使用有時會使醯胺分解產生腈和硫化氫，從而使反應產率降低；
* 高氯酸銀與勞森試劑的混合物可以用作親氧的路易斯酸，催化二烯烴與 α,β- 不飽和醛的狄爾斯 - 阿爾德反應；
* 1,4 - 二酮與勞森試劑反應環化為噻吩。用十硫化四磷也可以反應，但反應需要的溫度更高；
* 勞森試劑與亞碸反應生成硫代產物，然後脫硫生成硫醚。因此可作亞碸的還原劑；
* 勞森試劑與苯環上鄰位連有羥基或氨基的醯胺反應產率不高，原因是生成了如下的副產物。該反應可用於硫代單烷基膦酸酯類化合物的製取：

## 相關試劑

很多類似於勞森試劑的化合物都已經製得，它們比勞森試劑更容易使用，反應條件溫和，產率也比較高。甲氧基苯基被烷基（如甲基、乙基、異丙基、丁基）硫基取代後，形成的試劑稱為 Davy 試劑（DR），取代基為苯基硫基時稱為 Japanese 試劑（JR），為對苯氧基苯基時稱為 Belleau 試劑（BR）。它們都可由相應的硫醇與十硫化四磷製備。

## 參考資料

## 外部連結

* 「勞森試劑」於 organic-chemistry.org （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
劳森，H.

**亨利・勞森**（Henry Lawson、1867 年 6 月 17 日 —1922 年 9 月 2 日），澳大利亞小說家和詩人，澳洲本土文化的創始人之一，種族主義者，生於勞動貧民家庭。父親是挪威人，1866 年移居澳洲，最早是金礦工人，後來經營農耕。勞森只念過三年書，14 歲就開始工作，當過油漆工、鋸木工、電報線路工。生活非常艱難。他很早就在報紙上發表詩歌、散文與小說，內容大多描寫了澳洲叢林生活、淘金者、農場經營、剪羊毛工人、城市貧民的革命風暴等，體現了澳洲本土文化特色和獨有的風格，呈現出一幅澳大利亞勞動人民的生活圖景。亨利・勞森主要以短篇小說蜚聲文壇，出版過詩集《在海闊天空的日子裡》、短篇小說集《當罐裡的水沸騰的時候》。

## 詩集

* _While the Billy Boils_ (1896)
* _On the Track_ (1900)
* _Over The Sliprails_ (1900)
* _The Country I Come From_ (1901)
* _In the Days When the World was Wide and Other Verses_
* _Joe Wilson and His Mates_ (1901)
* _Verses: Popular and Humorous_
* _The Romance of the Swag_ (1907)
* _Send Round the Hat_ (1907)
* _The Rising Of The Court, and Other Sketches in Prose and Verse_ (1910)
* _Triangles of Life and Other Stories_ (1913)
* _Children of the Bush_

## 最著名的詩與短篇小說

* "Andy's Gone with Cattle" (poem)
* "Freedom on the Wallaby" (poem, 1891)
* "Saint Peter" (poem, 1893)
* "Scots of the Riverina" (poem, 1917)
* "The Teams" (poem, 1896)
* "Up The Country" (poem, 1892)
* "The Drover's Wife" (short story, 1892)
* "The Bush Undertaker" (short story, 1892)
* "The Loaded Dog" (short story, 1901)
* "The Iron-Bark Chip" (short story,1900)
* "Steelman's Pupil" (short story)
* "The Geological Spieler" (short story, 1896)
* "A Child in the Dark, and a Foreign Father" (short story, 1902)
* "The Union Buries Its Dead" (short story, 1893)
* "A Neglected History" (essay)
* "Australian Loyalty" (essay, 1887)
* "United Division" (essay, 1888)
劳氏公司

**勞氏公司**（英語：Lowe's Companies, Inc.），簡稱**勞氏**（Lowe's，/loʊz/），是一家專門從事家居裝修的美國零售公司。 該公司總部位於北卡羅來納州穆爾斯維爾，在美國和加拿大經營著連鎖零售店。截至 2021 年 2 月，勞氏及其相關業務在北美經營著 2,197 家家居裝飾和五金店。

勞氏是美國第二大五金連鎖店，僅次於競爭對手家得寶，領先於梅納爾茲。它也是世界第二大五金連鎖店，同樣落後於家得寶，但領先於歐洲零售商樂華梅蘭、B&Q 和歐倍德。

## 註釋

## 參考資料

**參照**
劳氏兽科

**勞氏獸科**（學名：_Raoellidae_）為偶蹄目的一個科。

## 下屬物種

本科包括以下屬：

* _Khirtharia_ Pilgrim, 1940
* _Metkatius_ Kumar & Sahni, 1985
* _Rajouria_ Rana et al., 2021
* 勞氏獸屬 _Raoella_ Sahni & Khare, 1971

## 參考文獻
劳氏园丁鸟

**勞氏園丁鳥**（學名：_Ptilonorhynchus violaceus_ × _Sericulus chrysocephalus_）是雀形目園丁鳥科的一個罕見的屬間雜交種，其親本分別是園丁鳥屬的緞藍園丁鳥和輝亭鳥屬的黃頭輝亭鳥。

## 歷史

勞氏園丁鳥最早由 Henry Charles Rawnsley 於 1867 年 7 月 14 日在澳大利亞昆士蘭州布里斯班附近的 Witton 發現並採集標本。同年，澳大利亞業餘鳥類學家 Silvester Diggles 在其著作中對這種鳥進行了描述，並命名為 _Ptilonorhynchus rawnsleyi_。在歷史上，它曾被認為是一個單獨的物種、緞藍園丁鳥的異常個體或緞藍園丁鳥和黃頭輝亭鳥的自然雜交個體。 但前述標本在 1950 年之前丟失。

2004 年 10 月 20 日，在昆士蘭州 Beechmont 的 Lamington 國家公園附近發現了一隻成年個體。2014 年 10 月至 11 月，在新南威爾斯州的 Kalang 再次發現一隻成年個體，二者均與 1867 年的原始標本非常相似。

## 參考資料
劳氏灵龙

**靈龍屬**（學名：_Agilisaurus_）是鳥臀目恐龍的一個屬，生活於侏羅紀中期的東亞。牠的名字是來自拉丁文的「靈敏」的意思，是因牠輕盈的骨骼及長腳而命名。牠的脛骨比股骨較長，顯示牠是極快的雙足奔跑者，並以其長尾巴作平衡。牠覓食時可能會四足行走。牠是小型的植食性恐龍，約 1.2 米長，與其他鳥臀目恐龍一樣，牠的上下頜前段形成喙嘴，可以幫助切碎植物。

## 發現及物種

這個屬下有一個已命名的種，稱為**勞氏靈龍**（學名 _A. louderbacki_，或譯**蘭氏靈龍**），是以美國地質學家喬治・勞德巴克（George Louderback）博士來命名，他曾於 1915 在中國的四川省研究中國的恐龍化石。靈龍化石是 1984 年修建自貢恐龍博物館時發現，屬名及模式種都是由中國古生物學家彭光照於 1990 年所命名，並於 1992 年作出詳細的描述。

勞氏靈龍的化石是一個完整的骨骼，可說是鳥臀目所有已發現的化石中最為完整之一。只有部份左前腳及後腳遺失，而可以根據餘下部份來重組其體型。

該骨骼是在興建自貢恐龍博物館時被發現，而亦已存放在該博物館內。這個博物館展覽了多種從自貢市以外大山鋪發掘出來的恐龍化石，包括靈龍、宣漢龍、蜀龍及華陽龍。這個石礦包含了從下沙溪廟地層的岩石，地質年代被認為是侏羅紀中期的巴通階至卡洛維階，距今約 1 億 6800 萬 - 1 億 6100 萬年前。

## 分類

雖然靈龍化石是這麼完整，但仍然被分類在鳥臀目的不同地方。牠原先被分類在法布爾龍科，但很多古生物學家都認為它不是有效的科。

幾個近期的研究，包括親緣分支分類法分析，發現靈龍是真鳥腳類中最為原始的物種。真鳥腳類包含了所有比畸齒龍科更衍化的鳥腳下目動物。

另外，畸齒龍科並非一般地被認為是鳥腳亞目，而是更為接近包含角龍亞目及腫頭龍亞目的頭飾龍類。在一個近期的親緣分支分類法分析中，靈龍被發現是在一個頭飾龍類的演化支裡，比畸齒龍類還原始的位置。

靈龍亦被認為是其他的分類，包括鳥臀目當中，鳥腳亞目及頭飾龍類的共同原始物種。

### 另一個品種

彭光照在其 1992 年的較詳細描述中，在靈龍屬中加入了另一個新種。這個種稱為多齒鹽都龍（學名 _Yandusaurus multidens_）。由於這個種並非屬於鹽都龍屬及牠與勞氏靈龍的相似，牠於是被更名為多齒靈龍（_Agilisaurus multidens_）。

其他科學家卻不認同這個種屬於鹽都龍屬或靈龍屬。於 2005 年，這個種再一次被分類在只有牠自己的屬中。這個屬稱為何信祿龍。幾個研究亦同意這個種比靈龍較衍化。鹽都龍及何信祿龍都是在大山鋪中被發現。

## 古生物學

在 2011 年，科學家比較數種恐龍、現代鳥類與爬行動物的鞏膜環大小，提出靈龍可能是晝行性動物；而其他大型植食性恐龍則多可能屬於無定時活躍性的動物，覓食、移動行為跟白天黑夜沒有正相關，只休息短暫時間。

## 參考資料

## 外部連結

* 恐龍博物館介紹靈龍資料
劳氏络新妇

**勞氏絡新婦**（學名：_Nephila laurinae_）為園蛛科絡新婦屬的動物。在中國大陸，分布於廣東、海南等地。

## 參考文獻
劳氏花蟹蛛

**勞氏花蟹蛛**（學名：_Xysticus roonwali_）為蟹蛛科花蟹蛛屬的動物。分布於印度以及中國大陸的西藏等地，多生活於草叢。該物種的模式產地在印度。

## 參考文獻
劳氏豆娘鱼

**勞氏豆娘魚**（學名：_Abudefduf lorenzi_），或譯**勞倫氏豆娘魚**，為雀鯛科豆娘魚屬的魚類。分布於太平洋中西，菲律賓和台灣島等。該物種的模式產地在索羅門群島。

此魚為熱帶礁區魚類，深度上下限 1-6m，體長約 18 公分。

## 參考文獻

* 勞倫氏豆娘魚 _Abudefduf lorenzi_ Hensley & Allen, 1977. 臺灣物種名錄。臺灣：中央研究院生物多樣性研究中心. [2013-01-24] （中文（臺灣））.
劳氏马先蒿

**勞氏馬先蒿**（學名：_Pedicularis roborowskii_）為列當科馬先蒿屬的植物，為中國的特有植物。分布在中國大陸的四川、青海、甘肅等地，生長於海拔 2,400 米至 3,500 米的地區，多生於雲杉樺木林灌叢中，目前尚未由人工引種栽培。

## 參考文獻
劳氏鳄目

**勞氏鱷目**又稱**勞氏鱷類**（學名：Rauisuchia），是對一群所知有限的主龍類集合群的非正式總稱，是生存於三疊紀的掠食動物，大多數體型很大，全長通常有 4 至 6 公尺。

## 分類關係

原先勞氏鱷類被認為與引鱷科有接近親緣關係，但現在牠們被歸類於偽鱷類。勞氏鱷目通常包括三科：迅猛鱷科、勞氏鱷科、波波龍科；以及其他來自於俄羅斯奧倫尼克階地層的物種，牠們因為太過原始，或是了解太少，所以無法列入以上三科。現在有個合理的理論，認為勞氏鱷目是個並系群，是多個彼此有關係、且各自演化的演化支，都佔據者同樣的生態位，是中型到大型的四足掠食動物。在 1993 年，J. Michael Parrish 發現波波龍科跟鱷魚的血緣關係比較近，跟迅猛鱷科的關係較遠，與 Juul 在 1994 年。在 2003 年的最近研究裡，Sterling Nesbitt 提出一個不同的種系發生學研究，認為勞氏鱷目是單系群。勞氏鱷目有時被當成無法歸類物種的集中地。因為許多化石材料的狀態零碎，目前很難以確定勞氏鱷類在演化史上的確切位置。然而，2002 年的研究與發現，例如 Gower、Benton、Walker 對於 _Batrachotomus_ 與 _Erpetosuchus_ 的研究，讓這群所知有限的動物在進化史上的地位開始明瞭起來。

## 鑑定特徵

約瑟・波拿巴（José Bonaparte）與麥可・班頓（Michael Benton）先後提出勞氏鱷目，例如蜥鱷，獨自發展出與恐龍不一樣的四肢直立方式；藉由垂直的股骨，與髖臼角度往腹側傾斜，而非股骨頸幹角度傾斜或彎曲。他們將這稱為柱狀直立方式。

直立的步態顯示勞氏鱷類是非常活耀、靈活的掠食動物。勞氏鱷類藉由移動上的優勢，獵食二齒獸類的肯氏獸科。勞氏鱷類是成功的動物，最大的頭顱可達至少 1 公尺長，直到三疊紀 - 侏儸紀滅絕事件滅絕了勞氏鱷類與其他大型主龍類。當牠們滅亡後，獸腳類恐龍才有機會成為陸地上的優勢掠食動物；在侏羅紀初期，勞氏鱷類消失，而肉食性恐龍的足跡忽然在尺寸上變大了。

## 化石紀錄

著名的勞氏鱷類包括：生存於三疊紀中期瑞士與北義大利的鐵沁鱷（_Ticinosuchus_）、生存於三疊紀晚期（卡尼階晚期）阿根廷的蜥鱷（_Saurosuchus_）、生存於晚三疊紀晚期（卡尼階晚期到諾利階早期）美國西北部的波斯特鱷（_Postosuchus_）。其中一個勞氏鱷類，巨齒龍（_Teratosaurus_），曾經長久被誤認為是一種早期獸腳亞目恐龍，後來被發現不是恐龍。

## 參考資料

## 外部連結

* * - 勞氏鱷目 Palaeos 網站
劳永嘉

**勞永嘉**（1574 年 —1637 年），字**無施**，號**金粟**，浙江嘉興府崇德縣人，明朝政治人物。

## 生平

萬曆二十五年（1597 年）丁酉科浙江鄉試舉人，二十九年（1601 年）辛丑科進士，知蕪湖，縣有稅璫為害，永嘉力為禁戢，不得逞。以才優調當塗，擢刑部主事，謫而又復官。屬讞梃擊案，善為調停。改補工部虞衡司郎中，典戎器，釐剔弊政，省縣官金錢十餘萬，器反勝曩時。出守福州，福州為時執政鄉，永嘉清慎方嚴，不敢干以私。調貴州參議，苗獠不靖，親率文武將吏拔寨三十，開縣一，以功遷登萊分巡副使。汰冗兵，賑饑民，撫字備至。擢本省按察使，會叛賊李九成陷新城，人情洶洶，即檄州縣繕城郭，備器械，眾志以固，賊覘知有備，不敢犯。寇平，論保障功，轉本省布政使。時兵火，逃亡徵餉，急不能應，永嘉調治有方，餉賴以濟。以賄營升登萊巡撫，為給事中張第元所發，遂以老疾不赴歸。歲飢，代輸邑人漕粟幾千石，眾其德之，年六十四卒。

## 參考文獻
劳汝明

**勞玭**（1430 年 —？），字**汝明**，浙江嘉興府崇德縣人，明朝政治人物。進士出身。

浙江鄉試第八十三名。成化二年（1466 年），參加丙戌科會試，得貢士第二百九十六名。殿試登進士第二甲第七十一名。曾祖父勞均讓、祖父勞彥綱、父親勞庭芳。

## 參考
劳沃兹德

**勞沃茲德**（匈牙利語：Ravazd），是匈牙利傑爾 - 莫雄 - 肖普朗州所轄的一個村。總面積 28.54 平方公里，總人口 1187，人口密度 41.6 人 / 平方公里（2011 年 1 月 1 日）。

## 參考文獻
劳沆丝·斐拉利

洛朗斯・費拉里（Laurence Ferrari ，1966 年 7 月 5 日 —）, 法國新聞記者、著名電視新聞女主播，出生於上薩瓦（Haute Savoie）省艾克斯萊班（Aix-les-Bains）市。其父格拉腺・費拉里曾是該市的市長及國會議員。

 

## 高等學歷

她在法國新聞隨員學校學過兩年通訊，最後取得索邦大學（巴黎一大）政治與社會通訊專業第三階段高等文憑（DESS）。

 

## 工作經歷

**普通記者**

1986 年在法新社及《費加羅雜誌》羅納 - 阿爾比斯出版社任投稿記者，1986 至 1997 年在廣播電台歐洲二台和歐洲一台負責「健康」節目。從 1994 年始給《觀點》周刊撰稿。1998 年任法國新聞電台的新聞與通訊記者。

**電視生涯**

1994 年後她成為電視一台「值多少錢」節目的專欄編輯。她還在電視一台主持晚間節目「過我的生活」，並跟他丈夫導瑪・余格一起播送電視一台晚間 7 至 8 點新聞。1997 年在 LCI 有線電視台播送 6 至 10 點鐘新聞。2002 年 6 月至 2006 年 6 月任電視一台 20 點新聞的替補主播。

2006 年 9 月在繳費電視 Canal + 主持星期天的政治節目。2008 年夏天她回到電視一台，從 8 月 25 日開始主播最重要的晚間 20 點新聞，這是歐洲收視率最高的新聞節目。

 

## 家喻戶曉

由於洛朗斯豐富的經驗、伶俐的口齒和美麗的形像，使其節目很受法國及海外法語區電視觀眾的喜愛，可以說她是法國電視屏幕上名副其實的佼佼者。

 

## 茶餘飯後

在年輕總統薩科齊跟賽西麗婭離婚後，洛朗斯也跟她生活了 14 年的丈夫離婚，因此某些報紙、雜誌猜測紛紛，有的甚至稱其跟總統關係曖昧，後來都被洛朗斯告上法庭，被迫賠償名譽損失。
劳沙

**勞沙**（德語：Lauscha）是德國圖林根州的一個市鎮。總面積 18.72 平方公里，總人口 3654 人，其中男性 1808 人，女性 1846 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 195 人 / 平方公里。

## 參見

* 圖林根州市鎮列表

## 參考
劳法

**勞法赫**（德語：Laufach）是德國巴伐利亞州的一個市鎮。總面積 15.60 平方公里，總人口 5217 人，其中男性 2621 人，女性 2596 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 334 人 / 平方公里。

## 參見

* 巴伐利亞州市鎮列表

## 參考
劳法伊姆

**勞普海姆**（德語：Laupheim）是德國巴登 - 符騰堡邦的一個市鎮。總面積 61.78 平方公里，總人口 19992 人，其中男性 9977 人，女性 10015 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 324 人 / 平方公里。

## 參見

* 巴登 - 符騰堡邦市鎮列表

## 參考
劳波什考

**勞波什考**（匈牙利語：Raposka），是匈牙利維斯普雷姆州所轄的一個村，總面積 4.90 平方公里，總人口 232，人口密度 47.3 人 / 平方公里（2010 年 1 月 1 日）。

## 參考文獻
劳波特·里夏德

**拉波特・里夏德**（Rapport Richárd，1996 年 3 月 25 日 —），匈牙利西洋棋棋手、特級大師。

拉波特出生於匈牙利松博特海伊。2009 年，他獲得國際大師稱號。2010 年 3 月，他晉升為西洋棋特級大師，並以 13 歲 11 月 6 天的年齡成為了匈牙利歷史上最年輕的特級大師（之前的紀錄保持者為彼得・列科），也使他成為史上第五年輕的特級大師。其最高等級分為 2720 分。

## 參考文獻

## 外部連結

* 拉波特・里夏德－在 ChessGames.com 的棋手檔案
劳泰族

**勞泰族**是被尼泊爾政府承認的狩獵採集民族。他們以捕捉葉猴與獼猴聞名也採集塊莖與水果。他們通常生活在森林中，他們利用手工製作的木碗交換農民的鐵器，穀物，衣物。但他們不用其他產品交換。

他們分布於尼泊爾西部馬哈卡利專區至格爾納利之間，人數 650 人。他們語言是藏緬語族，他們屬於棕色人種。他們自稱是馬拉王朝的剎帝利，也強調他們沒被周圍民族同化。
劳海姆

**勞赫海姆**（德語：Lauchheim）是德國巴登 - 符騰堡州的一個市鎮。總面積 40.86 平方公里，總人口 4658 人，其中男性 2323 人，女性 2335 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 114 人 / 平方公里。

## 參見

* 巴登 - 符騰堡州市鎮列表

## 參考
劳温良

**勞溫良**（1637 年 4 月 6 日 —？年），字**特生**，號**鄹涯**，廣東廣州府順德縣小勞村人，清朝政治人物。

習易經，順治十七年庚子科廣東鄉試第 38 名舉人，康熙九年（1670 年）庚戌科會試第 92 名，殿試三甲進士。康熙十年（1671 年）任四川省鄰水縣知縣，《鄰水縣志》述其「湛深經術，治先教化，士民歌頌不置」。

## 參考資料
劳滕

**勞滕**（德頓語：Lautein；英語等其他語言：Lautém）是東帝汶最東端的地名，區、縣、市同名，其下轄關係為：

* 勞滕區
  * 勞滕縣
    * 勞滕市
劳滕区

**勞滕區**（Lautém）是東帝汶的一個區域，在帝汶島的最東端。人口有 57,453 人（2004 年人口普查），面積為 1,702 平方公里。它的首府是聖保羅，離帝力 248 公里。下轄有伊利奧馬爾縣、勞滕縣、聖保羅、盧羅縣以及 Tutuala。

勞滕區邊界的最西面為包考區和維克克區，北面是班達海，南面是帝汶海。該區包括她的最東邊的島嶼 ——Kap Cutcha，位於下級區域 Tutuala，及一個小島嶼雅科島。

 

## 外部連結

* Fataluku language website
* Ethnologue page for Fataluku （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
劳滕县

**勞滕縣**是東帝汶民主共和國勞滕區的一個縣，該縣面積 448.38 平方公里，2010 年人口普查時時人口為 14147，縣治位於勞滕市。

## 參考資料
劳滕巴克

**勞滕巴克**（法語：Lautenbach，發音：[lautənbak] 或 [lautənbax]）是法國上萊茵省的一個市鎮，屬於坦恩 - 蓋布維萊爾區（Thann-Guebwiller）蓋布維萊爾縣（Guebwiller）。該市鎮總面積 13.02 平方公里，2009 年時的人口為 1586 人。

## 人口

勞滕巴克人口變化圖示

## 參見

* 上萊茵省市鎮列表

## 參考文獻
劳滕巴克泽勒

**勞滕巴克采勒**（法語：Lautenbachzell，亦作 Lautenbach-Zell，發音：[lautənbak't͡sɛl] 或 [lautənbax't͡sɛl]）是法國上萊茵省的一個市鎮，屬於坦恩 - 蓋布維萊爾區（Thann-Guebwiller）蓋布維萊爾縣（Guebwiller）。該市鎮總面積 23.14 平方公里，2009 年時的人口為 985 人。

## 人口

勞滕巴克采勒人口變化圖示

## 參見

* 上萊茵省市鎮列表

## 參考文獻
劳滕巴赫

**勞滕巴赫**（德語：Lautenbach）是德國巴登 - 符騰堡州的一個市鎮。總面積 21.55 平方公里，總人口 1882 人，其中男性 981 人，女性 901 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 87 人 / 平方公里。

## 參見

* 巴登 - 符騰堡州市鎮列表

## 參考
劳特

**勞特**（德語：Lauter）是德國巴伐利亞州的一個市鎮。總面積 12.40 平方公里，總人口 1141 人，其中男性 551 人，女性 590 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 92 人 / 平方公里。

## 參見

* 巴伐利亞州市鎮列表

## 參考
劳特-贝恩斯巴赫

**勞特 - 貝恩斯巴赫**（德語：Lauter-Bernsbach）是德國薩克森邦的市鎮，隸屬於厄爾士山郡。總面積為 30.28 平方公里，截至 2021 年 12 月 31 日總人口為 8,476 人。

## 參見

* 薩克森邦市鎮列表

## 參考來源
劳特县_(科罗拉多州)

**魯特郡**（英語：Routt County）是美國科羅拉多州西北部的一個郡，北鄰懷俄明州。面積 6,133 平方公里。根據美國 2000 年人口普查，共有人口 19,690 人。郡治斯廷博特斯普林斯（Steamboat Springs）。

成立於 1877 年 1 月 29 日。郡名紀念科羅拉多準州最後一任州長，也是建州後首任州長約翰・L・魯特（John L. Routt）。

## 參考文獻
劳特埃肯

**勞特埃肯**（德語：Lauterecken）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 8.89 平方公里，總人口 2145 人，其中男性 1041 人，女性 1104 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 241 人 / 平方公里。

## 參見

* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表

## 參考
劳特塔尔

**勞特塔爾**（德語：Lautertal，意為「**勞特河谷**」）是德國黑森邦的一個市鎮。總面積 30.76 平方公里，總人口 7041 人，其中男性 3438 人，女性 3603 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 229 人 / 平方公里。

## 參見

* 黑森邦市鎮列表

## 參考
劳特尔斯泰因

**勞特施泰因**（德語：Lauterstein）是德國巴登 - 符騰堡州的一個市鎮。總面積 23.32 平方公里，總人口 2659 人，其中男性 1312 人，女性 1347 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 114 人 / 平方公里。

## 參見

* 巴登 - 符騰堡州市鎮列表

## 參考
劳特尔斯海姆

**勞特斯海姆**（德語：Lautersheim）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 3.72 平方公里，總人口 633 人，其中男性 312 人，女性 321 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 170 人 / 平方公里。

## 參見

* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表

## 參考
劳特尔河畔鲁茨韦勒

**勞特河畔魯茨韋勒** （德語：Rutsweiler an der Lauter）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 4.32 平方公里，總人口 359 人，其中男性 182 人，女性 177 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 83 人 / 平方公里。

## 參見

* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表

## 參考
劳特尔特

**勞特爾特**（德語：Lautert）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 3.56 平方公里，總人口 288 人，其中男性 142 人，女性 146 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 81 人 / 平方公里。

## 參見

* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表

## 參考
劳特岛

**勞特島**可以指：

* 勞特島 (大巽他群島)，印尼南加里曼丹省的一座島嶼，位於望加錫海峽
* 勞特島 (馬魯古群島)，印尼馬魯古省的一座島嶼，位於馬魯古海
劳特岛_(大巽他群岛)

**勞特島**是印度尼西亞的島嶼，位於望加錫海峽，屬於大巽他群島的一部分，由南加里曼丹省負責管轄，面積 2,062 平方公里，最高點海拔高度 725 公尺，人口約 80,000。
劳特岛_(马鲁古群岛)

**勞特島**（Nusa Laut）是印度尼西亞馬魯古群島斯蘭島之南的一個小島，西北緊靠薩帕魯阿島。島上最高海拔 358 米，人口 14,000，生活在七個村莊中。居民說勞特島語，也說印尼語和安汶馬來語。行政上由馬魯古省中馬魯古縣管理。

## 外部連結

* 馬尼帕島、哈魯庫島、薩帕魯阿島和勞特島的老地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
劳特巴赫

**勞特巴赫**（德語：Lauterbach）是德國圖林根邦的一個市鎮。總面積 6.62 平方公里，總人口 664 人，其中男性 326 人，女性 338 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 100 人 / 平方公里。

## 參見

* 圖林根邦市鎮列表

## 參考