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加拿大國家歷史遺址

**加拿大國家歷史遺址**（英語：National Historic Sites of Canada；法語：Lieux historiques nationaux du Canada）是由加拿大的加拿大歷史遺址和紀念碑董事會（英語：Historic Sites and Monuments Board of Canada；法語：Commission des lieux et monuments historiques du Canada）評估、環境部指定而確立的具有重大歷史意義的地點。

## 歷史

截止 2016 年，該國共有 976 所國家歷史遺址，其中 171 個由加拿大公園管理局負責管理。這些國家歷史遺址大多數坐落於國內，但博蒙 - 哈梅爾紀念館和加拿大國家維米紀念碑卻位於法國。

## 加拿大國家歷史遺址地點錄

## 參考文獻

## 外部連結

* National Historic Sites of Canada - Parks Canada
* Historic places（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Administered by Parks Canada
加拿大國家男子排球隊

**加拿大國家男子排球隊**是加拿大的國家男子排球隊。加拿大在 1959 年加盟國際排聯。加拿大首次參加奧運會比賽是在 1976 年蒙特婁奧運會，在這屆奧運會上加拿大獲得 9 位。1984 年奧運會上加拿大獲得第四位。1992 年巴塞羅那奧運會之後加拿大有 24 年沒有再參加奧運會的比賽。

2016 年，加拿大男排在日本東京舉行的里約奧運世界區暨亞洲區落選賽中以除了亞洲區最佳成績以外的第三名出線，時隔 24 年再次登上奧運的舞台，其後在奧運會上更取得歷史上最佳的成績 — 第五名。在之後的 2017 年世界男排聯賽首次躋身三甲，奪得季軍。現時在 FIVB 世界排名第 6。

## 國際賽成績

### 奧運

### 世界男排錦標賽

### 世界盃排球賽

### 世界排球聯賽

## 參考資料
加拿大國家籃球聯賽

**加拿大國家籃球聯賽**（英語：National Basketball League of Canada）是在 2011 年秋季組建的職業籃球聯賽。加拿大國家籃球聯賽建立的目的，是為了填補「加拿大是全球籃球 30 大強國之中，唯一沒有自己的職業聯賽的國家」這個空白。此前，在 1993 年和 2003 年，加拿大也試圖建立全國性的職業籃球聯賽，但是兩個聯賽都祇運作了一個賽季便草草收場。

## 球隊

## 參考資料
加拿大國家美術館

**加拿大國立美術館**（英語：National Gallery of Canada, 法語：Musée des beaux-arts du Canada）是位於加拿大首都渥太華的一座美術館，以其極具特徵的玻璃幕牆外裝而聞名。

## 歷史

加拿大國立美術館設立於 1880 年，由加拿大總督約翰・坎貝爾，第九代阿蓋爾公爵創建。1882 年，加拿大國立美術館搬遷，和最高法院搬入同一座建築物。1911 年，搬遷至現在的加拿大自然博物館處。1988 年搬入現址。加拿大國立美術館收藏有眾多繪畫、素描、雕刻、攝影作品，特別是安迪・沃荷等現代美術家的作品尤為豐富。

## 參考資料

## 外部連結

* National Gallery of Canada
加拿大國家羽毛球隊

**加拿大國家羽球隊**代表加拿大參加國際羽球團體比賽。

加拿大國家羽球隊自 2004 年起至目前已連續奪得 11 屆泛美洲羽球錦標賽混合團體比賽冠軍，並在該項賽事有紀錄以來總計獲得 13 次混合團體冠軍。

## 國際團體賽成績

## 團體賽成員名單

## 參考文獻
加拿大國家足球隊

**加拿大國家男子足球隊**（簡稱「**加拿大男足**」）（英語：**Canada men's national soccer team**，法語：**Équipe du Canada de soccer masculin**）是一支位於北美洲的國家男子足球隊，由加拿大足球協會管理。

## 歷史

加拿大男足在國際賽一向欠缺成績。在 1904 年的聖路易奧運足球賽中，加拿大獲得金牌，當時足球比賽只是當屆奧運示範比賽項目，也不是由國家代表隊出賽，而是由美國的兩支俱樂部和加拿大的一支俱樂部隊伍參賽，不過國際奧委會在隨後的足球比賽正式列入比賽項目。

在世界盃足球賽的歷史上，加拿大男足第一次晉級決賽周是 1986 年世界盃，但在一球沒進之下小組賽包尾出局，隨後世界盃外圍賽更常早早出局。在 2014 年世界盃外圍賽，加拿大身處於第三輪 C 組。當時加拿大只需要戰平宏都拉斯便可晉級第四輪爭奪最後進軍世界盃的名額，可惜最後被宏都拉斯狂掃 8-1。

經過多年都是世界盃外圍賽陪跑份子的加拿大，在 2022 年世界盃外圍賽有脫胎換骨的表現，力壓北美洲傳統勁旅美國和墨西哥，以中北美洲及加勒比海區首名取得晉級資格，歷來第二次晉身世界盃決賽周。由於加拿大與美國及墨西哥共同獲得 2026 年世界盃足球賽的主辦權，加拿大男足將可以連續兩屆進軍世界盃決賽周。

2022 年世界盃，三十六年來首次晉身決賽周的加拿大與上屆世界盃亞軍克羅埃西亞、季軍比利時和摩洛哥同組。加拿大面對三支強隊有不錯的表現，可惜加拿大球員作戰經驗及把握力不足，三場分組賽都在後防失誤和前鋒錯失進球機會而敗陣，小組末席出局。

加拿大男足常有機會參加中北美洲各國之間的美洲金盃及前身中北美洲及加勒比海足球錦標賽，並在 1985 年及 2000 年贏得冠軍。

加拿大的球衣贊助商是耐吉。

## 世界盃成績

## 聯合會盃紀錄

## 中北美洲及加勒比海足球錦標賽 & 美洲金盃成績

中北美洲及加勒比海足球錦標賽：1963 年至 1989 年 
美洲金盃：1991 年至 2021 年

## 球員名單

## 教練組

## 參考資料

## 外部連結

* Canadian Soccer Association（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Record International Players（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* International Results until 1999（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加拿大國家銀行

**加拿大國民銀行**（法語：**Banque Nationale du Canada**，英語：**National Bank of Canada**，TSX: NA，又譯**加拿大國家銀行**）是加拿大第六大商業銀行，總部位於魁北克，也是該省最大銀行。

在 2012 年，加拿大國民銀行在本國有 448 家分行和 893 個自動取款機。 在其他國家也有子公司、代表機構和合作夥伴，因此也可為包括美國在內的其他國家的用戶提供服務。

2011 年，《彭博市場》將加拿大國民銀行評為北美最強的銀行，在其「世界最強銀行排行榜」中排第三。

## 相關內容

* 加拿大五大銀行
* 加拿大皇家銀行
* 多倫多道明銀行
* 豐業銀行
* 滿地可銀行
* 加拿大帝國商業銀行

## 外部連結

* National Bank of Canada/Banque Nationale du Canada（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Natbank（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Natcan Investment Management（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* National Bank Direct Brokerage inc.（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* National Bank Financial（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* National Bank General Insurance

## 參考文獻
加拿大國家鐵路

**加拿大國家鐵路局**（英語：Canadian National Railway，法語：Chemins de Fer Nationaux du Canada, 代碼為 CN），是一家加拿大的鐵路營業公司，其總部設立在加拿大魁北克省蒙特婁。以營收或規模而言，加拿大國家鐵路局為加拿大最大的鐵路公司。CN 是一家上市公司，近 22000 名員工，2011 年的市值達 296 億美元。

## 參見

* 加拿大太平洋航空
* 加拿大太平洋鐵路
* VIA 鐵路
* GO 運輸

## 參考文獻

## 外部連結

* （英文）加拿大國家鐵路公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （中文）加拿大國家鐵路公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加拿大國家鐵路公司

**加拿大國家鐵路局**（英語：Canadian National Railway，法語：Chemins de Fer Nationaux du Canada, 代碼為 CN），是一家加拿大的鐵路營業公司，其總部設立在加拿大魁北克省蒙特婁。以營收或規模而言，加拿大國家鐵路局為加拿大最大的鐵路公司。CN 是一家上市公司，近 22000 名員工，2011 年的市值達 296 億美元。

## 參見

* 加拿大太平洋航空
* 加拿大太平洋鐵路
* VIA 鐵路
* GO 運輸

## 參考文獻

## 外部連結

* （英文）加拿大國家鐵路公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （中文）加拿大國家鐵路公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加拿大國家鐵路局

**加拿大國家鐵路局**（英語：Canadian National Railway，法語：Chemins de Fer Nationaux du Canada, 代碼為 CN），是一家加拿大的鐵路營業公司，其總部設立在加拿大魁北克省蒙特婁。以營收或規模而言，加拿大國家鐵路局為加拿大最大的鐵路公司。CN 是一家上市公司，近 22000 名員工，2011 年的市值達 296 億美元。

## 參見

* 加拿大太平洋航空
* 加拿大太平洋鐵路
* VIA 鐵路
* GO 運輸

## 參考文獻

## 外部連結

* （英文）加拿大國家鐵路公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （中文）加拿大國家鐵路公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加拿大國家電影局

**加拿大國家電影局**（英語：National Film Board of Canada，簡稱 NFB；法語：Office national du film du Canada，簡稱 ONF）是加拿大的國營電影製作機構，創建於 1939 年，現隸屬於加拿大文化遺產部，總部位於魁北克省蒙特婁。由於加拿大官方語言為英語和法語，所以 NFB 分為英語、法語兩個分支，各自擁有獨立的預算與製作體系。

截至 2016 年，NFB 共獲得了 12 項奧斯卡獎，其中 1988 年為「表彰其成立 50 周年，以及對電影製作的各個領域提供支持」而獲得了當年的奧斯卡終身成就獎。

## 歷史

1938 年，加拿大政府邀請英國著名紀錄片導演約翰・格里爾遜共同研討電影製作事宜。格里爾遜建議加拿大政府建立一家國營電影製作協調機構，以更好地進行電影製作。1939 年，NFB 的前身 —— 國家電影委員會（英語：National Film Commission）在加拿大首都渥太華成立，不久後改為現名，格里爾遜成為首任主席。二戰期間，NFB 製作的電影以新聞影片為主，比較知名的影片包括《加拿大前進》（_Canada Carries On_）系列、《世界在行動》（_The World in Action_）系列及《戰爭結束》（_The War Is Over_）。

在 20 世紀四五十年代，NFB 通過僱傭電影放映員的方式，在加拿大全國巡迴放映電影。20 世紀 50 年代通過的《國家電影法案》（National Film Act）保證了 NFB 製作的獨立性。

成立初期，NFB 製作的電影絕大多數為英語影片，其絕大多數雇員的母語也是英語，而以加拿大另一種官方語言 —— 法語製作的影片只有極少的一部分，法語片甚至一度被列入 NFB 製作的「外語片」之中。直到 1947 年法國製片人雅各布・波貝（Jacques Bobet）的加入，這一局面才被打破。1956 年，NFB 將總部從英語區的渥太華遷往法語區的蒙特婁。而在寂靜革命期間，當時的 NFB 主席阿爾伯特・特魯曼（Albert Trueman）敏銳地意識到魁北克社會發生的變化，於是聘請皮耶・朱諾（Pierre Juneau）為 NFB 的「法語顧問」，隨後由朱諾主導成立了 NFB 的法語製作部門，並於 1964 年正式組建完成。

## 參考文獻

## 外部連結

* 英語官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）/ 法語官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* https://www.nfb.ca/ 的 Twitter 帳戶
* NFB 的 Facebook 專頁
* YouTube 上的 NFB 頻道
* National Film Board of Canada // Office national du film du Canada 的 Instagram 帳戶
加拿大國家電視塔

**加拿大國家電視塔**（英語：CN Tower；法語：Tour CN；又譯**加拿大國家塔**、**西恩塔**、**CN 塔**）是一座位於加拿大安大略省多倫多的電波塔。英文原名裡的「CN」最初是「Canadian National」首字母縮寫，現在則是「Canada's National」的縮寫，但兩個名稱皆不常使用。塔高 553.33 米，現為世界上第五高的自立式建築物。該塔被認為是多倫多的地標，每年吸引超過 200 萬人次參觀。自從在 1976 年落成後，該塔一直被金氏世界紀錄大全紀錄為最高的建築物，直至被哈里發塔超越為止。但從專業角度看，加拿大國家電視塔並不是一個建築物，而是一個非建築結構物。

加拿大國家電視塔由加拿大國家鐵路公司於 1976 年建造，目的是顯示加拿大的工業實力。最初只是被設計為傳送廣播電視信號的天線，305 米高度處有用於傳送預告信號的微波接收器。而廣播天線位於塔的最頂端。電視塔內建有高 447 米的金屬階梯，有 1,776 級，是世界上最高的金屬階梯。這些階梯用於緊急用途。

1995 年，加拿大國家電視塔被美國土木工程協會（American Society of Civil Engineers）收入現代世界七大奇蹟。同時是世界高塔聯盟（World Federation of Great Towers）的成員之一。第二年，金氏世界紀錄將加拿大國家電視塔的分類更改為「世界最高的建築」和「世界最高的自立建築」。2007 年 9 月 12 日，哈里發塔以 553.4 米的高度超越加拿大國家電視塔成為世界最高的自立建築；2010 年 6 月，整體高度達到 600 米的廣州塔竣工，取代加拿大國家電視塔成為世界第一高塔，後由東京晴空塔取代，而 CN 塔排至第三。

 

## 興建歷史

加拿大國家電視塔的最初概念是在 1968 年構思的，當時加拿大國家鐵路想建立一個大型的電視廣播通信塔服務於多倫多地區，並展示加拿大工業的實力。這些計劃在接下來的幾年中繼續發展，最終該項目於 1972 年正式生效。電視塔本來是地鐵中心的一部分，隨著多倫多在 1960 年代末和 1970 年代初迅速發展，市中心建造了多座摩天大樓，摩天大樓反射特性反而降低了廣播信號的質量，使得城市必須要全新，至少 300 公尺 (980 ft) 高的通信塔。

電視塔的最初計劃設想了由三個獨立的圓柱形「柱子」所構成的三腳架，這些柱子通過結構橋連接在不同的高度，隨著設計工作的繼續轉而演變成當前的設計，並在電視塔上採用連續的六邊形核心，三個支撐基座在主平面下方融入六邊形，在地面形成一個大的 Y 形結構。

* * * *

## 結構

加拿大國家電視塔由幾個子結構組成。塔的主要部分由一個空心混凝土六角柱構成，其中該結構包含樓梯間以及電力和管道連接。塔樓的六部電梯則設置在六邊形形狀（每個角度兩個電梯）所形成的三個倒角中。三個電梯井都都襯有玻璃，因此當玻璃窗電梯穿過塔樓時，遊客可以看到城市的景色。樓梯間最初設計在其中一個結構，但被最後被第五和第六電梯取代，並將樓梯間移到了塔的中央空心處。

電視塔主要混凝土結構的頂部是 102 公尺高的金屬廣播天線，能夠使用傳輸電視和無線電信號
。而底下的設施共有三個遊客區：玻璃地板和室外、室內觀景台，均位於海拔 342 公尺。主甲板層共有七層，其中一些樓層對公眾開放。Horizo​​ns 咖啡廳和瞭望台位於 346 公尺處。360 度旋轉餐廳則位於 351 公尺處。當塔首次開放時，曾設有一個名為 Sparkles 的迪斯科舞廳，當時被譽為世界上最高的迪斯科舞池。SkyPod 曾經是世界上最高的公共觀景台，直到 2008 年被上海環球金融中心超越。

主結構的金屬樓梯共有 1,776 層，它是地球上最高的金屬樓梯。這些樓梯僅供緊急或是慈善登高賽活動使用，並不向公眾開放，平均人員需要大約 30 分鐘才能到達。

## 圖片集

* * *

## 參考文獻

## 外部連結

* CBC Archives – CN Tower opens to the public. (Multimedia) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Official CN Tower Website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Edgewalk （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The Design, Engineering and Construction of the CN Tower – 1972 through to 1976 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* A visual construction history of the CN Tower – at 40th year anniversaries （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* How the CN Tower was Built （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Art Of Engineering (YouTube documentary)
加拿大國慶節

**加拿大日**（英語：Canada Day；法語：Fête du Canada），中文中常俗稱**加拿大國慶節**，是加拿大的國慶日，定於每年的 7 月 1 日，為一全國公眾假日。此假日是慶祝 1867 年 7 月 1 日加拿大自治領籍《英屬北美條約》將英國在北美的三塊領地合併為一個聯邦，包括加拿大省（今安大略南部和魁北克省南部）、新斯科細亞省和新布藍茲維省。此節日從 1867 年聯邦化後直到 1982 年稱為**自治領日**（英語：Dominion Day；法語：Le Jour de la Confédération），1982 年 10 月 27 日加拿大取得完全獨立後改名為**加拿大日**。

1867 年 7 月 1 日這天常常被民眾以及媒體稱為「建國日」，但嚴格來說是一種誤稱（比如 2017 年「建國 150 週年」），因為當時加拿大並沒有從英國獨立建立一個新的國家，而是建立了一個英國名下的「自治領」（Dominion），所以這一天在加拿大一直被稱為「自治領日」，而非「國慶節」。直到 1982 年，英國女王兼加拿大女王伊麗莎白二世簽署命令，將加拿大憲法修憲權移交加拿大國會，至此加拿大與英國的特殊關係終結，加拿大成為完全主權獨立的國家，7 月 1 日這一天才被改稱為「加拿大日」。

## 歷史

1868 年 6 月 20 日，加拿大總督蒙克子爵（Viscount Monck）發表皇家公告，呼籲加拿大人在當年 7 月 1 日慶祝加拿大聯邦成立一周年。然而，聯邦成立紀念日到 1879 年才正式成為法定假日，並取名「自治領日」。由於英裔加拿大人到 20 世紀初期仍普遍視自己為英國人，他們當時並未大肆慶祝自治領日。到了 1917 年（即聯邦成立的金禧紀念），聯邦政府才首度舉行官方慶祝活動。

1946 年，來自魁北克的加拿大國會下議院議員科提（Philéas Côté）提出私人草案，建議將自治領日更名為加拿大日。草案獲下議院通過，但在上議院遇到阻力；上議院將草案交回下議院，並建議將節日名稱改為「加拿大國慶日」（_The National Holiday of Canada_）；建議最終沒有落實。

縱雖如此，到了 1980 年代部分國民已開始將此節日稱為加拿大日。然而，此名稱仍備受爭議：多名政治人物、作家和記者皆反對將該節日更名，又指此舉是不必要地打破傳統，而部分保守派人士則認為此舉是加拿大自由黨試圖為加拿大歷史重新定義的其中一環。另一方面，支持更名的人士卻認為「自治領日」一名是殖民地時期所遺留下來的過時名詞。

從 1946 年至 1982 年間，不同國會議員曾先後數十次提出將自治領日更名，但沒有一次成功，當中來自魁北克自由黨下議院議員赫爾伯特（Hal Herbert）提出的 C-201 號草案於 1980 年 5 月通過首讀後便不了了之。到了 1982 年 7 月 9 日，某議員在議事廳只有 13 名議員的情況下重提 C-201 號草案；草案於五分鐘內通過二讀和三讀。雖然當時議事廳內議員數目不足法定人數的 20 人，但由於沒有議員提出點算人數，因此沒有違反議事規則。草案其後送交上議院：上議員曼寧（Ernest Manning）指更名方案若沒有廣泛民意基礎的話，國民只會將之視為執政黨慢慢侵蝕掉國家豐厚的傳統；自由黨籍上議員麥伊爾雷斯（George McIlraith）雖然不反對將節日更名，但不認同下議院倉猝通過議案，認為更名過程應以更具威嚴的方式進行。上議院於 1982 年 10 月 25 日三讀通過 C-201 號草案；法案於兩日後（10 月 27 日）獲得御准，自治領日正式更名為加拿大日。

由於禁止華人移民的《1923 年華人移民法案》在當年 7 月 1 日生效，加拿大華人從當時起將自治領日視為「僑恥日」而拒絕慶祝，直至到 1947 年排華法被廢除為止。

女王伊莉莎白二世分別於 1990 年、1992 年、1997 年和 2010 年親臨渥太華出席加拿大日慶祝活動。劍橋公爵威廉王子和夫人凱瑟琳則於 2011 年訪問加拿大期間在渥太華參與加拿大日慶祝活動。

## 慶祝活動

全國大小社區在加拿大日會舉行不同慶祝活動，包括巡遊、嘉年華會、燒烤派對、煙花匯演和戶外音樂會等，而政府亦會為新入籍的公民舉行入籍儀式。此節日並沒有全國通用的固定慶祝模式；牛津大學國際關係學教授威爾許（Jennifer Welsh）就此表示此節日就像奉行聯邦制的加拿大般，慶祝模式隨地區而異。縱雖如此，加拿大日慶祝活動的焦點還歸首都渥太華：國會山莊外圍會舉行音樂會和文化匯演，通常由總督和總理擔任主禮嘉賓，但君主本人或其他皇室成員亦可能會出席或主禮慶祝活動。

## 爭議

### 中華民國 (台灣) 列入「不歡迎對象」名單

根據加拿大新聞媒體 CBC 的報導，加拿大保守黨政府曾命其官員刻意冷落一組精選的被排斥的國家，並要求加國各地使團，不要邀請這些國家代表參與 7 月 1 日的國慶活動，這些國家被列在加拿大外交部流通的一份「不歡迎對象」（persona non grata）名單上，且每年皆會選出新的名單。CBC 聲稱已從另一當地媒體 CP 取得此名單 2013 年的版本，該報導也推測 2014 年的版本和 2013 年的或許會沒什麼改變，也可能列入俄羅斯。而被列入 2013 年名單的國家有：北韓、伊朗、敘利亞、斐濟、白俄羅斯、馬達加斯加、幾內亞比索、蘇丹與台灣。北韓至幾內亞比索等前七者會被列入名單，主要是因為其政府並非由民選產生。蘇丹的狀況則比較特殊，會入選是因為該國部分政治人物，受到國際刑事法庭通緝，但除此之外，其他官員可以被邀請。台灣會在名單上，則是因加拿大不承認台灣是一個國家。

#### 後續反應

#####  中華民國官方

中華民國外交部發言人高安和外交部北美司司長謝武樵表示，加拿大外交部從沒有對外公布相關資訊，報導所稱的「不受歡迎對象」也是媒體自行加上的，外交部對此相當遺憾。高安：「該報導所稱不受歡迎名單，事實上是媒體報導自行所冠用的說法。報導所稱我國為何列為名單之中，不是因為加國對我們有不滿之處，而是因為加國不承認我國，我們對這樣的報導表遺憾。」

高安指出，台灣和加拿大的雙邊實質關係持續密切發展，例如雙方已在 2010 年 4 月簽訂了青年度假打工協定，同年 11 月加拿大給予臺灣人免簽證待遇，2013 年雙方簽署新航約增加互飛航班，足見雙方的互動頻繁。

至於國慶活動，高安則低調表示，對渥太華的實際情形他並不了解，目前加拿大駐台機構也並未在台舉辦國慶慶祝活動，而是由台灣加拿大商會辦理，準備在月底於臺北市客家文化主題公園舉辦，我方都有應邀參加，但這項活動加國駐台代表與外交部代表都是客人。

### 原住民抗議

2021 年 5 月加拿大原住民寄宿學校舊址發現墳墓，原住民在該年加拿大日遊行，呼籲「取消加拿大日」（＃CancelCanadaDay），獲得不少城市響應或改辦為反思和解活動，原住民組織認為國慶日是殖民統治者的節日，他們表示「我們不會為被盜取的原民土地和生活而慶祝，我們聚在一起，是要紀念那些在加拿大統治之下的犧牲者」，示威者喊著「以加拿大為恥」、「帶他們回家」的口號，希望國家反思過去的殖民歷史。

## 備註

## 參考文獻

## 外部連結

* Canada day is a national holiday（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加拿大國會

**加拿大國會**（英語：Parliament of Canada；法語：Parlement du Canada），也譯作**加拿大議會**，是加拿大政府的立法機構。加拿大國會位於首都渥太華的建築又被稱為「國會山莊」。根據《1867 年憲法法案》第 17 條，加拿大國會包括君主、上議院和下議院。現在上議院的 105 位議員全部都是由總理提名後由總督委任。下議院的議員是由全國選舉直接產生，目前下議院共有 338 位議員。

下議院是國會權力的主要核心。君主的角色只是象徵式，而上議院通常不會駁回下議院已過的法案。而且，加拿大總理和內閣的任職需要下議院的信任（即是有下議院一半成員或以上的支持），但並不需要上議院的信任。

## 組成和權力

### 君主

「加拿大君主」是國家行政及立法機構的一部分，也是國家元首。由於君主並非居住於加拿大，所以他們都會以總督代表。總督實際的權力只限於簽署上下兩院通過的法案、於每個新會期開始時發表由政府撰寫的施政報告，以及（聽從總理的建議）解散下議院。

### 上議院

雖然理論上，上議院代表加拿大全國，總理可以選擇任何人，但上議院的所有成員都是經由委任方式產生。上議院議員的資格是年滿 30 歲，在所代表的省份擁有不少於 4000 元的物業和不少於 4000 元的財產。政府於 1965 年通過法案，將上議員的強制性退休年齡定為 75 歲。雖然在亞伯達省選舉中，選民可以選出下任亞省上議院議員的名單，加拿大總理並不必須根據這個名單來委任議員。

### 下議院

下議院是國會唯一由選舉產生的部分。年滿 18 歲或以上的加拿大國民可以參選成為下議院議員。每一位下議院議員代表著全國不同選區。下議院的任期不可以超過 5 年。理論上，加拿大總理可以在任何時候要求總督解散下議院而宣佈重新大選。雖然加拿大國會於 2007 年通過法案，制定大選日期，但是法案並沒有能力阻止總督於任何時間解散國會。

雖然下議院的席位不可以少於 282 席，下議院的席位沒有上限。而且，下議院至少要分配 1 個席位給加拿大的地區。下議院的席位會根據每 10 年的人口普查來調整。加拿大總理、內閣、和加拿大聯邦政府的所有機構都要向下議院負責。

自第 42 屆國會起，下議院議員席位增加至 338 席。

## 程序

上下兩個議院都有議長一職。上議院議長是經總理推薦，由總督委任的。下議院議長是由下議院投票產生的。

理論上，兩院的議長都有投票權。但是實質上，由於要保持中立，議長大多數不會投票。議長只會在正反兩方票數相同時才投票。

## 參考文獻

## 外部連結

* 加拿大國會官方網頁（英語或法語）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加拿大國會上議院

**加拿大上議院**（英語：Senate of Canada；法語：Sénat du Canada；也譯作**加拿大參議院**）是加拿大國會的一部分，並與下議院及君主組成整個立法機構。加拿大國會上議院是位於首都渥太華的國會山莊。上議院的議員是由總理推薦後而由總督委任的。現在加拿大上議院有 105 位議員。加拿大政府於 1965 年立法，將上議院議員的強制性退休年齡定為 75 歲。

形式上，上議院的次序比下議院先，但上議院的權力比下議院弱。雖然加拿大所有法案都需要上下兩院通過才能生效，上議院通常不會駁回下議院通過的法案（上議院最近一次駁回下議院通過的法律是在 2010 年，以 43-32 否決下議院通過的 C-311 號法案），而且上議院不可以提出有關國家財政的法案。

總理理論上可以委任上議院議員做內閣成員，但是下議院議員通常會被委任重要的內閣職位。但內閣通常會包括「上議院執政黨首席議員」來協調上下兩院的議程。由 1896 年起，所有總理都是來自下議院。加拿大歷史上只有兩位總理是來自上議院，而且兩位都是代總理。

## 歷史

加拿大上議院是根據英國政府通過的《1867 年英屬北美法令》，在 1867 年 7 月 1 日成立。加拿大國會是仿效英國西敏系統，而英國的上議院是代表貴族的利益。最初設置上議院的目的是為維護精英主義統治。但是現在在很多加拿大人的眼中，被委任為上議院議員是一種政治回報。而且從 1867 年起，全國各區得到上議院議席沒有變。所以現在上議院議席與加拿大人口分配比率不均衡。

1992 年，加拿大為修改憲法舉行了公投，提議修改的其中一部份是有關上議員的產生方法，令總理需要委任各省政府提出的人士成為上議員，並且令各省份均有相同數目的上議員，這個修改沒有被通過。

亞伯達省由 1989 年起，於省選時都會同時舉行上議院選舉，選民有權選出代表亞省的上議員。亞省政府其後會要求總理於亞省的議席出現空缺時提名當選的人士。雖然如此，總理法律上沒有必要委任當選人士。首位由選舉產生的上議員於 1990 年獲委任，其後總理哈珀於 2007 年及 2011 年提名了以選舉產生的亞省上議員。

加拿大總理賈斯汀・杜魯多為改革上議院功能，於 2016 年 3 月任命了 35 名上議員，該 35 名上議員為無黨派，組成無黨派黨團，但不設黨團領袖及黨鞭。

## 成員

根據加拿大憲法，每個地區可以得到一定數目的上議院議席。憲法把加拿大分成為四個地區（安大略省、魁北克省、大西洋省份和西部省份），每個地區同樣得到 24 個議席。另外，《1867 年英屬北美法令》規定所有上議院需要是年滿 30 歲或以上的加拿大公民。還有，上議院議員亦需要有至少價值加拿大幣 4,000 元的不動產，和至少 4,000 元的動產。這個規例的原意，是因為上議院原先是代表上流社會的。在 2005 年，一個上議院議員的年薪是 119,110 元。以下是根據加拿大憲法說明各省和地區可得的上議院議席：

### 加拿大東部

### 大西洋省份

\* _因為紐芬蘭與拉布拉多省在 1949 年才加入加拿大聯邦，憲法沒有把它放入任何一個地區內。_

### 西部省份

### 其他地區

### 議席分配

## 上議院改革的政治議題

現在加拿大人不認為改革上議院這個議題是值得花大量精力進行討論的政治議題。在下議院，在野的加拿大新民主黨和魁人政團堅持廢除上議院，把加拿大立法機構實行一院制。保守黨支持一個「選舉出來的上議院」。每個省份有相同代表的 (equal)，和有效的 (effective) 上議院，類似於美國參議院。自由黨沒有具體上支持任何改革，但是願意跟省份討論這個議題。

### 2016 年上議院改革

2015 年大選期間，自由黨黨領賈斯汀・杜魯多曾經保證會改革上議員的產生辦法。自由黨贏得大選後的 2016 年，自由黨政府推出了一套新的上議員產生辦法：每當有上議員退休或離任的時候，居住在離 / 退任上議員所代表的省份的任何加拿大公民都可以自行申請繼任上議員；獨立顧問委員會審核申請人背景後，從中選出委員會眼中的最佳人選，再報請總理推舉，總督任命。

申請人必須符合以下條件：

* 加拿大公民，年滿 30 歲但未滿 75 歲；

　
: * 法律並不禁止有雙重國籍者申請，但根據慣例，任職期間獲得他國國籍者必須馬上辭職；

* 申請人必須在席位所代表的省份居住滿兩年，並且在該省份擁有淨值 4000 加元的不動產；

　
: * 魁北克申請人必須在席位所代表的選區擁有淨值 4000 加元的不動產；

* 申請人必須對加拿大憲法和立法程序有深刻瞭解；
* 申請人必須品德及公共形象良好。

獨立顧問委員會會根據以下條件挑選最佳人選：

* 申請人曾經長年出任聯邦 / 省議員或其他公共職位；
* 申請人有多年服務社群的經驗；
* 申請人被公認為所屬專業領域的領袖人物。

此外，能流利使用英法雙語的申請人將會被重點考慮。獨立顧問委員會還需要保證女性、原住民和少數群體有足夠代表。

## 參考

## 外部連結

* 加拿大國會官方網頁 (英語或法語)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加拿大國會下議院

**加拿大下議院**（英語：Canadian House of Commons；法語：Chambre des communes du Canada），直譯為**庶民院**，也譯作**加拿大眾議院**，是加拿大國會的一部分，並與上議院及君主組成整個立法機關。下議院是整個立法機關唯一由民主產生的部分，現有 338 個議席。

加拿大國會是仿傚英國國會的西敏制，於 1867 年 7 月 1 日成立。下議院於國會擁有最大的權力及最高的問責權。上議院通常不會駁回下議院的法案，所有政府機構只需要向下議院問責，而內閣亦只需要獲得下議院的信任。

下議院的任期為大選後至總督宣布解散，但是憲法列明不可超過五年。但是，因為戰略上的考慮，政府通常會於四年後宣布大選，來給予執政黨充分時間準備。2015 年 10 月大選起，議席增加至 338 席。

## 歷史

英國國會於 1867 年通過《英屬北美法案》，將加拿大省、新斯科細亞省和新布藍茲維省結合成加拿大聯邦（加拿大省同時廢除並分拆成安大略省和魁北克省），而加拿大下議院亦同時成立。新成立的加拿大國會由君主、上議院和下議院組成，並仿效英國國會所用之西敏制。然而，由於加拿大實行聯邦制，部分立法權是歸於各省的議會而非聯邦國會，這點也與實行單一制的英國有別。此外，英國國會當時仍淩駕於加拿大國會之上，並可就加拿大境內事務立法。《1931 年西敏法令》通過後，英國國會自此通過的法案除少數個別情況外不再適用於加拿大和其他自治領。《1982 年加拿大法令》更全面除去英國國會對加拿大的餘下少量立法權，加拿大的立法程序自此完全從英國獨立。

## 成員和選舉

根據加拿大憲法，國會下議院不可以少於 282 個議席，而且，每個省份所得的下議院議席不可少於 1986 年時所得的議席，或少於該省所得的上議院議席。

現時下議院的 338 個議席都代表由加拿大選舉事務處劃分的選區，而所有選區都實行單議席單票制。

國家舉行大選前，總理需要要求總督解散下議院。因為總理擁有所有決定權，所以選舉的日期都會有一些政治目的。一般來說，總理會於執政黨公信性最高時宣布。根據法例，大選需要於星期一舉行（公眾假期除外），而競選時期不可以少於 36 日。

國會於 2007 年通過法案，將下一次大選定於 2009 年 10 月 19 日，以及除非不信任動議令政府下台，大選會於四年後 10 月第三個星期一舉行，但是法案對總督並無任何約束力。

每個政黨都會以內部選舉產生他們的候選人，而獨立人士都有權參選。如果議會內任何議席出現空缺，政府需要於 180 日內公佈補選日期。一名普通下議員（不是內閣成員或議長）於 2021 年的年薪為 185,800 元。為提高監察政府的能力，所有議員都獲言論免責權保護，不能以在議事堂內發表的言論被控告誹謗。

以下是加拿大各省和地區的議席分配：

## 投票資格

除加拿大選舉事務署主席和副主席外，所有年滿 18 歲的加拿大國民都有資格投票。

## 參選資格

根據於 2000 年修訂的《加拿大選舉法案》，所有候選人需要在選舉日時為合資格選民，所以未滿 18 歲的國民或非國民都不可以成為候選人。候選人可以是選區以外的居民，並而沒有政黨背景的人士都有資格參選。所有參選人都要得到選區內至少 50 名居民的提名才可獲得參選資格。

根據《加拿大選舉法案》第 65 條，以下的國民不可以成為候選人：

* 非選民
* 因違反第 502 條而喪失資格的人 (過去七年被判違反《加拿大選舉法案》)
* 現任省議員或地區議會議員
* 現任上議員
* 警長、在職法院書記或在職檢察官
* 因第四條而無投票資格的人 (加拿大選舉事務署主席及副主席)
* 現任法官
* 在監獄的囚犯
* 選舉事務職員

## 下議院議長

議長是整個下議院職位最高的議員。辯論時，所有問題都要向議長發問。

議長一職是由整個下議院選舉產生的。議長通常會在大選後下議院第一次集會時投票選出。但是，如果議長因為任何原因不可履行任務，下議院要重新選出一個議長。除了總理、內閣、和各在野黨領袖以外，所有下議院議員都有資格成為議長。如果有資格的議員不在選舉前一日下午 6 時前以書面形式宣佈退出議長選舉，該議員就會被視為候選人。議長的選舉由議會內連續任職時間最長，但又非內閣成員、黨魁、其黨之首席議員或黨鞭的議員來主持，候選人要得到 50% 的選票才可以成為下議院議長。在 1986 年至 2015 年間，如果在任何一輪選舉沒有人得到 50% 的選票，得票最少及少於 5% 的候選人會被淘汰。於每輪選舉中間，各政黨會進行約一小時的黨團會議。選舉會進行到有一名候選人得到 50% 選票為止。之後，總理及官方反對黨領袖會隨即護送當選人上議長席上。

議長的責任包括保持辯論時的秩序。雖然議長都是屬於某一個政黨，但他（她）需要保持中立。議長只能在投票票數相同時投決定性的一票。而且，議長必須維護政府的現狀來投票。例如，在 2005 年的不信任動議，議長在正反票數相同時投下決定性的一票來否決該動議。

## 程序

因為英語和法語都是加拿大聯邦政府的官方語言，國會議員可以用英語或法語進行講話。所有的議員都要議長的批准才可以開始講話。議院的講話或問題通常不會用其他議員的名字，而使用「來自～的尊貴議員」(Honourable member from ~) 或「～部部長」(Minister of ~) 的稱號。

議員不可以在同一條問題講話多過一次。除了總理或官方反對黨領袖以外，一個議員的講話不可以超過 20 分鐘。

如果反對黨用過長的講話時間來阻撓議事，執政黨會提出結束辯論而開始投票。

## 注釋

## 參考資料

## 外部連結

* 加拿大國會官方網頁（英語或法語）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加拿大國會下議院議長

**加拿大國會下議院議長**（英語：**President of the Canadian House of Commons**；法語：**Président de la Chambre des communes**）是加拿大國會下議院職位最高的議員。雖然議長在下議院的身份特殊，但是議長亦都是一位由全國選舉產生的議員。下議院議長的主要工作是在下議院辯論時維持秩序。此外，下議院議長亦會作為加拿大國會其他兩部分（「加拿大君主」和加拿大國會上議院）的聯繫人。

雖然議長通常都有政黨背景，但需要在議會內保持中立。議長在一般情況下不能投票，並只能在支持及反對雙方票數相同時投票。議長的一票只能為政府保持現狀或為保持議會運作而投。

## 產生方法

過往的下議院院長都是由加拿大總理委任。但是加拿大國會下議院在 1986 年將產生方法改為不記名投票選舉。

新一屆國會首次開會時，首要任務是選出議長，而於國會任期最長的議員會擔任選舉的主持人。除了總理、內閣成員及其他政黨黨領之外，所有議員都有資格參選。無意參選的議員需要於選舉前一日的下午 6 時，以書面形式宣布退出選舉，否則該名議員會被視為候選人。投票前，所有候選人都會有 5 分鐘向其他議員拉票。在 2015 年前，如果於第一輪投票時無人獲得過半數的選票，得票率少於 5% 及最少選票的候選人會被淘汰。下輪投票會於一小時後舉行，而選舉會以同一形式進行，直至有一名候選人獲過半數的選票為止。

選舉完畢後，按照來自英國的傳統，總理及官方反對黨領袖會「護送」當選的議長到其座位。

策略上說，如果執政黨是多數政府（即擁有國會超過半數的議席），議長通常會來自執政黨。但是如果執政黨是少數政府（即擁有的國會議席不夠一半），執政黨可能會讓在野黨的議員擔任議長，並可以減少反對黨的票數。
加拿大國民銀行

**加拿大國民銀行**（法語：**Banque Nationale du Canada**，英語：**National Bank of Canada**，TSX: NA，又譯**加拿大國家銀行**）是加拿大第六大商業銀行，總部位於魁北克，也是該省最大銀行。

在 2012 年，加拿大國民銀行在本國有 448 家分行和 893 個自動取款機。 在其他國家也有子公司、代表機構和合作夥伴，因此也可為包括美國在內的其他國家的用戶提供服務。

2011 年，《彭博市場》將加拿大國民銀行評為北美最強的銀行，在其「世界最強銀行排行榜」中排第三。

## 相關內容

* 加拿大五大銀行
* 加拿大皇家銀行
* 多倫多道明銀行
* 豐業銀行
* 滿地可銀行
* 加拿大帝國商業銀行

## 外部連結

* National Bank of Canada/Banque Nationale du Canada（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Natbank（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Natcan Investment Management（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* National Bank Direct Brokerage inc.（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* National Bank Financial（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* National Bank General Insurance

## 參考文獻
加拿大國王

**加拿大君主**（英語：Monarch of Canada）為加拿大國家元首，作為立憲君主是西敏制議會民主制度在加拿大的體現。現任君主是查爾斯三世，於 2022 年 9 月 8 日即位。

查爾斯三世現為 14 個大英國協王國君主。加拿大從前是大英帝國殖民地，現為大英國協王國之一。由於君主長期居住於英國，加拿大總督代表君主在加拿大履行禮儀職務，而各省督在各省代表君主。故君主本人極少參與加拿大政務，當中最重要的是按照加拿大總理大臣所提名的人選任免總督。

儘管如此，加拿大君主仍會參與部分非公務活動，如為每位加拿大人瑞和每對鑽禧伴侶簽署賀卡。

## 歷史沿革

加拿大原為英法兩國殖民地，直至 1867 年北美法令通過才形成自治領。

首次有君主宣稱對加拿大擁有主權的時間意見紛紜，大多數學者將此定為 1497 年，當時喬瓦尼・卡博托在北美的紐芬蘭或新斯科舍登陸，並代表英格蘭國王亨利七世聲稱對這片土地擁有主權。 然而另一些學者將此定為 1535 年，當時「加拿大」一詞首次用於指代以法蘭西國王法蘭索瓦一世之名建立的法屬加拿大。 自從英格蘭國王亨利七世首次對加拿大提出擁有主權以來，加拿大在英法兩國殖民統治下不斷發展，成為自治領以後更是加快了向獨立的主權國家靠攏的步伐。

加拿大在 1867 年結為聯邦時成為大英帝國自治領以來， 逐漸形成與英國、澳洲、紐西蘭等國結為共主邦聯且各自內部保持獨立主權的君主制，最終由西敏法令得以正式確認。

## 正式頭銜

英語版本如下：

法語版本如下：

中文翻譯如下：

## 君主配偶

加拿大君主的配偶並沒有憲法規定的地位或權力，但仍是加拿大王室成員，君主妻子自動享有王后頭銜。由於加拿大沒有加拿大國璽下的法律或專利特許證文件來規定除君主以外的任何王室成員的頭銜，因此在加拿大，王室配偶使用他們在英國擁有的頭銜來稱呼。經過 1954 年至 1957 年大英國協各任總理的非正式討論，決定不授予伊莉莎白二世的丈夫菲利普親王王夫稱號。 

自聯邦成立以來，有兩位君主在沒有配偶的情況下統治了加拿大：維多利亞女王，其丈夫阿爾伯特在聯邦成立之前去世，愛德華八世退位以後才與辛普森夫人結婚。

## 歷代加拿大君主

這裡列舉 1867 年自治領成立以來的加拿大君主。關於加拿大殖民地時代的宗主國君主，請參見法國君主列表（1535 年 —1763 年）、英格蘭君主列表（1497 年 —1707 年）、英國君主列表（1707 年 —1867 年）。

## 參考文獻

## 參見

* 大英國協王國
* 加拿大總督
* 加拿大總理
* 加拿大樞密院
* 安大略省君主
加拿大國立美術館

**加拿大國立美術館**（英語：National Gallery of Canada, 法語：Musée des beaux-arts du Canada）是位於加拿大首都渥太華的一座美術館，以其極具特徵的玻璃幕牆外裝而聞名。

## 歷史

加拿大國立美術館設立於 1880 年，由加拿大總督約翰・坎貝爾，第九代阿蓋爾公爵創建。1882 年，加拿大國立美術館搬遷，和最高法院搬入同一座建築物。1911 年，搬遷至現在的加拿大自然博物館處。1988 年搬入現址。加拿大國立美術館收藏有眾多繪畫、素描、雕刻、攝影作品，特別是安迪・沃荷等現代美術家的作品尤為豐富。

## 參考資料

## 外部連結

* National Gallery of Canada
加拿大國籍

**加拿大國籍**通常是藉著出生於加拿大境內自動獲得，或父母至少其中一方是加拿大公民來取得，或者被一位或多位加拿大人收養而得到。此外，在過去五年中在加拿大居住至少三年的永久居民也可獲取加拿大國籍。下面會具體說明這些情況的例子和例外之處。

## 加拿大國籍歷史

1946 年加拿大國籍法於 1947 年 1 月 1 日生效。在這之前，加拿大人是英籍人士而加拿大國籍法幾乎與英國的一樣。自從 1867 年加拿大聯邦成立以來，加拿大的獨立性不斷增加，特別是二戰引致加拿大人渴望自己的國家成為一個獨立公民身份的完全意義上的主權國家。在被授予法律地位的加拿大公民身份之前，加拿大的歸化法是眾多令人困惑的法令組成的大雜燴而這也正好提供了創造新的加拿大公民身份的源動力。

1947 年 1 月 1 日大多數與加拿大有關的英籍人士獲得了加拿大公民身份。接下來在 1949 年 4 月 1 日，在得到聯邦許可後加拿大國籍法擴大至紐芬蘭自治領。

隨著國籍法在 1977 年 2 月 15 日生效，加拿大國籍法極大得改變了。特別值得注意的是從這一天起加拿大完全接受了多重國籍。然而那些在這一天之前失去加拿大國籍的人無法自動恢復國籍。

## 出生在加拿大

通常在 1947 年之後出生在加拿大的任何人自動在出生後獲得加拿大國籍。唯一的例外是那些生下來就是外交人士的孩子，這時候另外的條件就起作用了。

2012 年曾有議員提議修改法案，建議立法以確保以下情況出生的孩子不再獲得加拿大公民權：出生的時候，父母任何一方都不是加拿大公民或者加拿大永久居留權擁有人士，以阻止旅遊產子。

大多數在 1947 年之前於加拿大出生的人如果這時候還在世就獲得了加拿大公民身份。

## 通過血緣關係得到加拿大國籍

任何於 1977 年 2 月 15 日之後在加拿大以外出生人士，在其出生時父母中的一位是加拿大國籍則可自動「透過血緣關係」獲得加拿大公民身份。任何非加拿大出生的人，如果父母中任何一位不是出生在加拿大而且也是藉由血緣關係獲得加拿大公民身份的話（例如，居於海外的第二代）必須申請保留加拿大國籍至 28 歲，否則他們在海外將失去加拿大國籍。

## 歸化成為加拿大公民

一位加拿大永久居民可以在加拿大生活三年以後循歸化途徑申請獲得加拿大國籍。

申請者需滿足下列全部要求：

* 年滿 18 歲
* 已經是加拿大永久居民
* 在提出申請之前已經在（過去五年中）於加拿大居住至少三年
* 從 2017 年 10 月 11 日起，在提出入籍申請前五年內如有臨時居民身份，留學生身份或者持有工作簽證者，可以折算一半居住時間 (最長 365 日) 以計入入籍申請中
* 了解加拿大（加拿大公民入籍考試是整個申請過程的一部分，但只有 18 歲至 54 歲人士需要考試）
* 了解作為加拿大公民的權利與義務
* 品格良好
* 非戰爭犯

### 18 歲以下兒童

對於未滿 18 歲兒童的歸化要求與成年人不同：

* 該兒童必須是加拿大永久居民
* 該兒童父母的必須有一位是加拿大公民或者正在申請成為加拿大公民

對於居住條件和其他要求通常不適用於 18 歲以下的兒童。

### 公民儀式

所有加拿大公民申請人如已滿 14 歲或以上則需參加公民入籍儀式作為申請過程的最後一步。

## 日裔加拿大人返回事件

在 1988 年 9 月 22 日，加拿大總理馬丁同意了一項針對第二次世界大戰時期的 1941 年至 1946 年期間被加拿大驅逐出境的（大約總共 4000 人）日裔加拿大人及其後裔的賠償方案。

這項方案允許給予任何這樣的人士以加拿大國籍。所有被驅逐人士的後裔，無論其在驅逐之前是否出生，只要在 1988 年 9 月 22 日還在世，就也符合加拿大國籍的資格。

## 加拿大國籍的恢復

失去加拿大國籍的加拿大前成人公民通常需要在正常條件下獲得登陸移民（永久居民）的狀態，並且在加拿大生活一年以便恢復加拿大國籍。

截至 2005 年 5 月 5 日，一項特別的讓步措施允許那些在 1947 年 1 月 1 日至 1977 年 2 月 14 之間作為未成年人而由於父母親某一方失去加拿大國籍而導致喪失加拿大國籍的人可以恢復其加拿大國籍卻不需要實際居住在加拿大。

在 1947 年前失去英籍人士身份的前加拿大人沒有什麼特別的權利獲得加拿大國籍，除非這位前加拿大人是由於與一位外國人婚配而失去的英籍人士身份。

## 公民權利與義務

依據加拿大公民身份與移民部的規定，加拿大公民擁有下列權利：

* 享有加拿大人權利與自由憲章規定的權利；
* 年滿 18 歲之後可以在政治選舉中投票（假設其離開加拿大不超過 5 年並且希望返回加拿大生活）；
* 年滿 18 歲之後可以競選公職；
* 獲得加拿大護照；
* 不會被加拿大驅逐出境（如果此人於加拿大境外出生，但已經歸化）；
* 能夠為聯邦政府工作（通常要求［或最好］具有加拿大國籍）；
* 可以在加拿大境外無限期生活而同時保有返回加拿大的權利；
* 能夠將加拿大國籍傳給在加拿大境外出生的子女。

公民必須：

* 成年人如被選中，必須參與陪審團；
* 遵守加拿大法律；
* 尊重他人的權利和自由；
* 幫助社區中的其他人；
* 關心愛護加拿大的古蹟和環境；
* 杜絕歧視和不公。

## 加拿大公民證書

任何加拿大人都可以申請公民證書。新加拿大人在他們獲得國籍時就得到了證書。如果你由於出生在加拿大境外但是父母是加拿大人或者是一位 1947 年前登陸加拿大的女性（例如是一位戰時新娘），你都可以申請一份加拿大證書。

申請人可能需要等待幾個月的時間才能拿到證書。

## 大英國協公民身份

基於英國法律，加拿大人屬於大英國協公民，因此在英國享有一些權利：

* 加入英國工作假期簽證計劃；
* 如果擁有一位英國出生的祖父母，就可以獲得英國祖父母入境批准；
* 如果在 1983 年之前出生並且滿足其他一些條件，就可以獲得在英國居住的權利；
* 如果居住在英國，有權投票和參加公職。

## 注釋

## 相關條目

* 國籍法
* 加拿大移民、難民及公民部
* 加拿大公民宣誓與誓詞
* 加拿大永久居民
  * 加拿大永久居民卡
* 加拿大護照
* 加拿大護照局
* 移民加拿大
* 加拿大日
* 1946 年加拿大公民身份法
* 1976 年加拿大移民法
* 加拿大移民和難民保護法
* 多重國籍的加拿大人
* 喪失身份的加拿大人
* 加拿大榮譽公民

## 外部連結

* 如何成為加拿大公民（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 1977 年前的加拿大法律（PDF 格式）
* 加拿大國籍法案及法規（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 加拿大公民身份與移民部公民政策指南（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 環球郵報刊載 "喪失身份的加拿大人" 的文章（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* CP article on "Lost Canadians"
* 戰時新郎的法律援助（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 移民欺詐的法律案例
加拿大國籍法

**加拿大國籍**通常是藉著出生於加拿大境內自動獲得，或父母至少其中一方是加拿大公民來取得，或者被一位或多位加拿大人收養而得到。此外，在過去五年中在加拿大居住至少三年的永久居民也可獲取加拿大國籍。下面會具體說明這些情況的例子和例外之處。

## 加拿大國籍歷史

1946 年加拿大國籍法於 1947 年 1 月 1 日生效。在這之前，加拿大人是英籍人士而加拿大國籍法幾乎與英國的一樣。自從 1867 年加拿大聯邦成立以來，加拿大的獨立性不斷增加，特別是二戰引致加拿大人渴望自己的國家成為一個獨立公民身份的完全意義上的主權國家。在被授予法律地位的加拿大公民身份之前，加拿大的歸化法是眾多令人困惑的法令組成的大雜燴而這也正好提供了創造新的加拿大公民身份的源動力。

1947 年 1 月 1 日大多數與加拿大有關的英籍人士獲得了加拿大公民身份。接下來在 1949 年 4 月 1 日，在得到聯邦許可後加拿大國籍法擴大至紐芬蘭自治領。

隨著國籍法在 1977 年 2 月 15 日生效，加拿大國籍法極大得改變了。特別值得注意的是從這一天起加拿大完全接受了多重國籍。然而那些在這一天之前失去加拿大國籍的人無法自動恢復國籍。

## 出生在加拿大

通常在 1947 年之後出生在加拿大的任何人自動在出生後獲得加拿大國籍。唯一的例外是那些生下來就是外交人士的孩子，這時候另外的條件就起作用了。

2012 年曾有議員提議修改法案，建議立法以確保以下情況出生的孩子不再獲得加拿大公民權：出生的時候，父母任何一方都不是加拿大公民或者加拿大永久居留權擁有人士，以阻止旅遊產子。

大多數在 1947 年之前於加拿大出生的人如果這時候還在世就獲得了加拿大公民身份。

## 通過血緣關係得到加拿大國籍

任何於 1977 年 2 月 15 日之後在加拿大以外出生人士，在其出生時父母中的一位是加拿大國籍則可自動「透過血緣關係」獲得加拿大公民身份。任何非加拿大出生的人，如果父母中任何一位不是出生在加拿大而且也是藉由血緣關係獲得加拿大公民身份的話（例如，居於海外的第二代）必須申請保留加拿大國籍至 28 歲，否則他們在海外將失去加拿大國籍。

## 歸化成為加拿大公民

一位加拿大永久居民可以在加拿大生活三年以後循歸化途徑申請獲得加拿大國籍。

申請者需滿足下列全部要求：

* 年滿 18 歲
* 已經是加拿大永久居民
* 在提出申請之前已經在（過去五年中）於加拿大居住至少三年
* 從 2017 年 10 月 11 日起，在提出入籍申請前五年內如有臨時居民身份，留學生身份或者持有工作簽證者，可以折算一半居住時間 (最長 365 日) 以計入入籍申請中
* 了解加拿大（加拿大公民入籍考試是整個申請過程的一部分，但只有 18 歲至 54 歲人士需要考試）
* 了解作為加拿大公民的權利與義務
* 品格良好
* 非戰爭犯

### 18 歲以下兒童

對於未滿 18 歲兒童的歸化要求與成年人不同：

* 該兒童必須是加拿大永久居民
* 該兒童父母的必須有一位是加拿大公民或者正在申請成為加拿大公民

對於居住條件和其他要求通常不適用於 18 歲以下的兒童。

### 公民儀式

所有加拿大公民申請人如已滿 14 歲或以上則需參加公民入籍儀式作為申請過程的最後一步。

## 日裔加拿大人返回事件

在 1988 年 9 月 22 日，加拿大總理馬丁同意了一項針對第二次世界大戰時期的 1941 年至 1946 年期間被加拿大驅逐出境的（大約總共 4000 人）日裔加拿大人及其後裔的賠償方案。

這項方案允許給予任何這樣的人士以加拿大國籍。所有被驅逐人士的後裔，無論其在驅逐之前是否出生，只要在 1988 年 9 月 22 日還在世，就也符合加拿大國籍的資格。

## 加拿大國籍的恢復

失去加拿大國籍的加拿大前成人公民通常需要在正常條件下獲得登陸移民（永久居民）的狀態，並且在加拿大生活一年以便恢復加拿大國籍。

截至 2005 年 5 月 5 日，一項特別的讓步措施允許那些在 1947 年 1 月 1 日至 1977 年 2 月 14 之間作為未成年人而由於父母親某一方失去加拿大國籍而導致喪失加拿大國籍的人可以恢復其加拿大國籍卻不需要實際居住在加拿大。

在 1947 年前失去英籍人士身份的前加拿大人沒有什麼特別的權利獲得加拿大國籍，除非這位前加拿大人是由於與一位外國人婚配而失去的英籍人士身份。

## 公民權利與義務

依據加拿大公民身份與移民部的規定，加拿大公民擁有下列權利：

* 享有加拿大人權利與自由憲章規定的權利；
* 年滿 18 歲之後可以在政治選舉中投票（假設其離開加拿大不超過 5 年並且希望返回加拿大生活）；
* 年滿 18 歲之後可以競選公職；
* 獲得加拿大護照；
* 不會被加拿大驅逐出境（如果此人於加拿大境外出生，但已經歸化）；
* 能夠為聯邦政府工作（通常要求［或最好］具有加拿大國籍）；
* 可以在加拿大境外無限期生活而同時保有返回加拿大的權利；
* 能夠將加拿大國籍傳給在加拿大境外出生的子女。

公民必須：

* 成年人如被選中，必須參與陪審團；
* 遵守加拿大法律；
* 尊重他人的權利和自由；
* 幫助社區中的其他人；
* 關心愛護加拿大的古蹟和環境；
* 杜絕歧視和不公。

## 加拿大公民證書

任何加拿大人都可以申請公民證書。新加拿大人在他們獲得國籍時就得到了證書。如果你由於出生在加拿大境外但是父母是加拿大人或者是一位 1947 年前登陸加拿大的女性（例如是一位戰時新娘），你都可以申請一份加拿大證書。

申請人可能需要等待幾個月的時間才能拿到證書。

## 大英國協公民身份

基於英國法律，加拿大人屬於大英國協公民，因此在英國享有一些權利：

* 加入英國工作假期簽證計劃；
* 如果擁有一位英國出生的祖父母，就可以獲得英國祖父母入境批准；
* 如果在 1983 年之前出生並且滿足其他一些條件，就可以獲得在英國居住的權利；
* 如果居住在英國，有權投票和參加公職。

## 注釋

## 相關條目

* 國籍法
* 加拿大移民、難民及公民部
* 加拿大公民宣誓與誓詞
* 加拿大永久居民
  * 加拿大永久居民卡
* 加拿大護照
* 加拿大護照局
* 移民加拿大
* 加拿大日
* 1946 年加拿大公民身份法
* 1976 年加拿大移民法
* 加拿大移民和難民保護法
* 多重國籍的加拿大人
* 喪失身份的加拿大人
* 加拿大榮譽公民

## 外部連結

* 如何成為加拿大公民（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 1977 年前的加拿大法律（PDF 格式）
* 加拿大國籍法案及法規（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 加拿大公民身份與移民部公民政策指南（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 環球郵報刊載 "喪失身份的加拿大人" 的文章（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* CP article on "Lost Canadians"
* 戰時新郎的法律援助（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 移民欺詐的法律案例
加拿大國道16號

**耶洛黑德公路**（Yellowhead Highway），又稱 **16 號公路**（Highway 16），是一條連接加拿大曼尼托巴首府溫尼伯和英屬哥倫比亞夏洛特皇后群島馬塞的公路，是加拿大橫貫公路的一部份，橫穿加拿大西部四省，由西到東依次是英屬哥倫比亞、亞伯達、薩斯喀徹溫和曼尼托巴。全長 2,960 公里。沿途主要的城市景點有賈斯珀國家公園、亞伯達首府愛德蒙頓、薩斯喀徹溫第一大城市薩斯喀屯，最後在溫尼伯以西 70 公里處的波蒂奇拉普雷里與第 1 號加拿大橫貫公路（Trans-Canada Highway 1）交會，最終點位於溫尼伯的 Portage and Main 街口。

公路的名字來自落磯山脈上的耶洛黑德山口。
加拿大國鐵

**加拿大國家鐵路局**（英語：Canadian National Railway，法語：Chemins de Fer Nationaux du Canada, 代碼為 CN），是一家加拿大的鐵路營業公司，其總部設立在加拿大魁北克省蒙特婁。以營收或規模而言，加拿大國家鐵路局為加拿大最大的鐵路公司。CN 是一家上市公司，近 22000 名員工，2011 年的市值達 296 億美元。

## 參見

* 加拿大太平洋航空
* 加拿大太平洋鐵路
* VIA 鐵路
* GO 運輸

## 參考文獻

## 外部連結

* （英文）加拿大國家鐵路公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （中文）加拿大國家鐵路公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加拿大國防參謀長

**國防總部**（英語：**National Defence Headquarters**，**NDHQ**；法語：**Quartiers généraux de la Défense nationale** ，**QGDN**）是加拿大武裝部隊的軍事總部，位於安大略省渥太華 George R Pearkes 少將大樓。

## 結構

國防總部下轄：

* 加拿大皇家海軍
* 加拿大陸軍
* 加拿大皇家空軍
* 加拿大聯合作戰司令部
* 加拿大特種作戰部隊司令部

## 參謀長

**國防參謀長**（英語：**Chief of the Defence Staff**，**CDS**）是加拿大武裝部隊的最高軍職是國防參謀長，掌管國防總部。

前身為 1951 年到 1964 年時期的參謀長委員會主席，1964 年，裁撤了參謀長委員會主席和三名參謀長（海軍參謀長、陸軍總參謀長、空軍參謀長）的職位，取而代之的是 CDS 職位。當時的國防部長保羅・赫勒在萊斯特・皮爾遜內閣提議的，新成立的國防參謀長將「領導加拿大的所有軍事力量，並由一個經過整合和重組的國防總部支持反映六歲的所謂的功能指令，更換 11 前服務命令。功能描述的是無地域和超越任何特定的服務或傳統的胳膊的命令」。

## 參見條目

* 參謀部
* 中華民國國防部參謀本部
* 美國參謀長聯席會議
* 參謀長委員會
* 中央軍事委員會聯合參謀部

## 參考文獻
加拿大國防部

**加拿大國防部**（英語：**Department of National Defence**、法語：**Ministère de la Défense nationale**，常縮寫為 **DND**）是加拿大政府掌管所有關於國防事務的部門。除了公職人員，國防部還統轄加拿大軍隊。

加拿大國防部是職員人數和預算上最大的聯邦部門：65,000 名加拿大正規部隊、 26,000 名後備軍人以及大約 29,000 名公職人員。另在 2008-2009 財政年度中，國防部預算為 195 億加元。

在 2003 年 12 月聯邦政府重組之前，國防部透過重大基礎設施及緊急準備辦公室（Office of Critical Infrastructure and Emergency Preparedness）負責加拿大的緊急準備與應變。國防部也掌管由公職人員與軍方人員所組成的加拿大通信安全局（Communications Security Establishment）。

國防大臣 (英語：Minister of National Defence) 為最高首長，總部是位於渥太華的國防總部（National Defence Headquarters，NDHQ）。

## 歷史

1923 年 1 月 1 日，《國防法》通過，**海軍服務部**（Department of Naval Services）與**民兵及防衛部**（Department of Militia and Defence）、**空軍委員會**（Air Board ）合併為國防部。國防部的成立是為了減少上述三個部門的支出，並加強國家安全政策的協調。加拿大皇家海軍、民兵和加拿大陸軍、加拿大空軍（後來的加拿大皇家空軍）納入國防部。

早期的軍隊整合並不成功，皇家海軍、陸軍和空軍保有各自的總部。二戰期間，空軍國防大臣（Minister of National Defence for Air）、海軍國防大臣（Minister of National Defence for Naval Services）和軍火及補給大臣（Minister of Munitions and Supply）分別在 1940 年 5 月及 7 月指派。1946 年，國防部恢復單一大臣。

1964 年，新增加拿大國防參謀長職位，取代各軍司令成為國家最高軍隊長官，1968 年 2 月 1 日，三軍合併為加拿大武裝部隊。1972 年 10 月，國防部進行輕率且具爭議的組織重組，將渥太華的公職及軍職部門合併為國防總部，職位皆由公職和軍官所擔任。

## 參見

* 加拿大軍隊
* 國防總部（National Defence Headquarters，NDHQ）
* 加拿大國防研究及發展中心（Defence Research and Development Canada）
* 國防員工聯盟（Union of National Defence Employees）

## 註釋

## 外部連結

* 加拿大國防部（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* YouTube 上的加拿大國防部頻道
加拿大國際航空

**加拿大國際航空**（英語：**Canadian Airlines International Ltd.**，企業標誌中寫作 **Canadian Airlines**）是加拿大一間已終止營運的航空公司。其總部設在艾伯塔省卡爾加里，1996 年共運載 1.19 億旅客，服務涵蓋五個大洲、17 個國家的 160 個目的地。

加拿大國際航空公司是寰宇一家航空聯盟的創始成員之一，惟已於 2000 年破產，與其機隊一同被楓葉航空（Air Canada）併購。

## 歷史

1987 年 3 月 27 日，原西太平洋航空收購加拿大太平洋航空，從而組建**加拿大國際航空公司**。而在此之前，加拿大太平洋航空已經收購了加拿大北方航空和東部省區航空。

1989 年，加拿大國際航空收購沃德航空以拓展航線網絡，包括飛往英國及歐洲大陸的航線。

1998 年 9 月 21 日，加拿大國際航空與美國航空、英國航空、國泰航空及澳洲航空在倫敦宣佈有意合組寰宇一家航空聯盟，次年 2 月 1 日寰宇一家開始運作。

相較于楓葉航空，加拿大國際航空更早開通亞洲航線（1950 年代由香港經東京至溫哥華），也更早擁有中文譯名，2001 年之前中文譯名「加拿大航空」以及「加航」就被加拿大國際航空註冊，因此 1994 年開通溫哥華至香港航線的 Air Canada 譯名為「楓葉航空」。早年加拿大國際航空也曾開通過溫哥華─台北的航線，後來被加航收購後就停航。

1999 年 8 月 20 日，楓葉航空曾意欲收購加拿大國際航空的國際航線網絡，但被拒絕。2000 年，因長時間的財務困難，加拿大國際航空被楓葉航空併購，退出寰宇一家。楓葉航空也將中文譯名改為**加拿大航空**，現為星空聯盟成員。

## 機隊

2000 年加拿大國際航空被加拿大楓葉航空併購時共有 163 架飛機。

### 噴射機

* 空中客車 A320-211
* 波音 737-217/-275/-275C
* 波音 747-475
* 波音 767-375ER
* 福克 F28
* 麥道 DC-10-30

### 渦槳機

* 英國宇航捷流 31
* 哈維蘭 Dash8-100/-300
* 比奇 1900-D
* ATR-42
* ATR-72

## 塗裝

1987 年加拿大國際航空公司成立時，在原西太平洋航空和加拿大太平洋航空的飛機上貼有「Canadi>n」標誌（該標誌系 Canadian 和 Canadien 的結合），同年啟用深藍 - 灰 - 紅 - 白塗裝，標誌為一個背景為五條灰色橫帶的紅色尖括號，五條灰帶表示加航服務的五個大洲。

1999 年，加拿大國際航空成為寰宇一家的啟動會員，同時啟用被稱為「Proud Wings」的新塗裝。使用新塗裝的航機在機尾上繪有一隻加拿大雁，機身上「Canadi>n」的字體也有所變動。

然而隨著 2000 年被楓葉航空兼併，加拿大國際航空塗裝再度變化，垂直尾翼為楓葉航空的黑底紅楓葉圖案，機身仍保留「Canadi>n」字樣和加拿大雁標誌，不同的是多出了星空聯盟標誌，表明加拿大國際航空在被併購後已退出寰宇一家，成為星空聯盟成員。

## 國內航線

### 樞紐機場

溫哥華國際機場 
多倫多皮爾遜國際機場 
蒙特婁特魯多國際機場 
卡爾加里國際機場

###  亞伯達省

* 埃德蒙頓國際機場、麥克默里堡國際機場

###  英屬哥倫比亞省

* 坎貝爾河機場、科莫克斯機場、坎盧普斯機場、基隆拿國際機場、納奈莫機場、潘狄頓區域機場、喬治皇子城機場、魯珀特王子港機場、桑茲皮特機場、史密瑟斯機場、特勒斯機場、維多利亞國際機場

###  曼尼托巴省

* 邱吉爾機場、

## 國際航點

### 亞洲

* 中國

　
: 北京首都國際機場

　
: 上海虹橋國際機場

* 香港

　
: 香港國際機場

　
: 啟德機場

* 日本

　
: 成田國際機場

　
: 名古屋國際機場

* 馬來西亞

　
: 吉隆坡國際機場

　
: 梳邦國際機場

* 菲律賓

　
: 尼基伊・阿基諾國際機場

* 新加坡

　
: 新加坡樟宜機場

* 臺灣

　
: 中正國際機場

* 泰國

　
: 廊曼國際機場

### 歐洲

* 丹麥

　
: 哥本哈根國際機場

* 法國

　
: 夏爾・戴高樂國際機場

* 德國

　
: 法蘭克福國際機場

　
: 慕尼黑國際機場

* 匈牙利

　
: 布達佩斯李佩・費倫茨國際機場

* 義大利

　
: 羅馬菲烏米奇諾國際機場

　
: 米蘭 - 馬爾彭薩國際機場

* 荷蘭

　
: 阿姆斯特丹史基浦國際機場

* 俄羅斯

　
: 謝列梅捷沃國際機場

* 瑞士

　
: 蘇黎世國際機場

* 英國

　
: 希斯洛機場

　
: 蓋特威克機場

　
: 曼徹斯特機場

### 北美洲

* 墨西哥

　
: 墨西哥城國際機場

　
: 蒙特雷國際機場

* 美國

　
: * **加利福尼亞州**

　
: 洛杉磯國際機場

　
: 舊金山國際機場

　
: 聖選戈國際機場

* **佛羅里達州**

　
: 勞德代爾堡 - 好萊塢國際機場

　
: 邁阿密國際機場

　
: 奧蘭多國際機場

* **夏威夷州**

　
: 檀香山國際機場

* **伊利諾州**

　
: 歐海爾國際機場

* **紐約州**

　
: 拉瓜迪亞機場

* **麻薩諸塞州**

　
: 羅根國際機場

* **德克薩斯州**

　
: 達拉斯－沃斯堡國際機場

* **維吉尼亞州**

　
: 杜勒斯國際機場

* **華盛頓州**

　
: 西雅圖－塔科馬國際機場

### 大洋洲

* 澳洲

　
: 雪梨國際機場

* 斐濟

　
: 楠迪國際機場

* 紐西蘭

　
: 奧克蘭國際機場

## 子公司

* 加拿大地區航空（Canadian Regional Airlines, _KI / CDR_），以卡爾加里為樞紐的地區性航空公司，現為加拿大航空 Jazz 的一部分。
* 靜空航空（Calm Air, _MO / CAV_），1962 年成立，1987 年加拿大國際航空入股 45%，現為 Exchange Income Corporation（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）所有，服務馬尼托巴和努納武特。
* 大西洋航空（Air Atlantic, _9A / ATL_），主要服務於加拿大大西洋省份。
* 加拿大國內航空（Inter-Canadien, _ND / ICN_），總部位於魁北克，1999 年結束運營。
* 北加拿大航空（Canadian North, _5T / MPE_），1989 年成立，服務加拿大北部地區，1998 年轉售 Norterra 公司，至今仍在以 Canadian North 品牌運營。

## 事故

* 1995 年 10 月 19 日，一架麥道 DC-10-30ER（註冊號 C-GCPF）執行溫哥華往台北的 CP17 號班機時因壓縮機失速，在溫哥華國際機場中斷起飛。
* 1997 年 9 月 6 日，一架波音 767-375ER (註冊號 C-FTCA) 在北京首都國際機場執行北京飛往溫哥華的 CP30 號班機時因引擎起火中止起飛。

## 參考資料

## 外部連結

* Official Site 加拿大國際航空公司官方網站（鏡像）
加拿大圣公会

**加拿大聖公會**（英語：**Anglican Church of Canada**，簡稱 **ACC** 或 **ACoC**，法語：**l'Église Anglicane du Canada**）是普世聖公宗在加拿大的教省 。加拿大聖公會是全加拿大第三大的宗教組織，僅次於羅馬天主教會以及基督新教長老派的加拿大聯合教會（United Church of Canada）。加拿大聖公會由 30 個教區的約八十萬名註冊會員組成。2001 年加拿大人口普查結果顯示 6.9% 的加拿大人，即約 2,035,500 人，認為自己信仰聖公宗。同時普查結果也顯示，約 48% 的信徒住在安大略省。 

直至 1955 年，加拿大聖公會還一直被稱為**加拿大自治領英國國教會**（**Church of England in the Dominion of Canada**）。1977 年的教區總會決定了 **l'Église Episcopale du Canada** 作為教省的法語名稱。1988 年被現用的法語名稱替代，但是原來的名稱還在一定範圍內使用。

## 分裂

75 個牧區於 2009 年脫離加拿大聖公會，另外籌組加拿大聖公會聯盟 (Anglican Network in Canada)，成為北美聖公會教省之教區，亦為普世 Fellowship of Confessing Anglicans 成員之一，以耶路撒冷宣言為其信仰之認信。加拿大聖公會聯盟教區亦隸屬於普世聖公宗三十八個教省之一的南美聖公會南錐教省 (Anglican Church of the Southern Cone of America)。

## 參看

* 普世聖公宗
* 英國國教會

## 註解
加拿大圣约翰学校

**聖約翰 - 雷文斯科特學校**（英語：St. John's-Ravenscourt School）坐落於加拿大曼尼托巴省，溫尼伯市紅河邊。

## 歷史

它始建於 1820 年，是伊莉莎白時期建造的貴族學校。SJR 是一所獨立的男女共校學校，它有從幼兒園至 12 年級的課程，同時，它還設有各科的大學預科。

## 外部連結

* 聖約翰 - 雷文斯科特學校主頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加拿大地理

**加拿大**地處北美洲，是世界面積第二大的國家，僅次於俄羅斯。國土面積達 9,984,670 平方公里。相當於俄羅斯的五分之三、澳洲的 1.3 倍、略小於歐洲、英國的 40 倍。但如果不計河流、湖泊等水域面積的話，加拿大面積小於美國和中國，是世界陸地面積第四大的國家。加拿大國土自太平洋東岸伸延至大西洋西岸。（加拿大的國家格言就是從海洋到海洋）。在陸地上南部與美國相鄰，西北的育空地區及不列顛哥倫比亞省與美國的阿拉斯加接壤。

加拿大東部被分爲北方的寒帶森林地帶和苔原的加拿大地盾與哈得孫灣地帶，南方有土地非常肥沃以及人口稠密的聖勞倫斯河峽谷。中部大部份是平原和草原。西部主要是地勢崎嶇的落磯山脈。加拿大湖泊數量很多，主要分布在北部地區。加拿大的淡水資源佔世界淡水資源的 20％。

廣闊的北方主要是極地氣候的低地，所以很少人居住。大多數人口聚居地位於相對溫暖的南部，更多的集中在東南部，人口超百萬的城市基本上都在距離美加邊境 100 公里內。規模較大的城市有安大略省的多倫多、魁北克省的蒙特婁、不列顛哥倫比亞省的溫哥華、安大略省的渥太華、艾伯塔省的卡爾加里等。

## 參見

* 北方森林保護框架
加拿大地盾

**加拿大地盾**（英語：Canadian Shield）是北美大陸，從加拿大中部延伸到北部的前寒武紀（約 45 億年前－5.4 億年前）古岩盤。大致上圍繞哈德遜灣，是非常穩定的地盤。

## 參考資料

 

## 相關條目

* 地盾
* 克拉通
加拿大地質調查局

**加拿大地質調查局**（法語：Commission Géologique du Canada，CGC）是加拿大自然資源部地球科學司下屬部門。加拿大地質調查局負責國家地質調查、開發自然資源和保護環境。地質調查局是加拿大最早的科學研究機構和最早設立的政府部門之一。
加拿大塘

**加拿大塘**（Canada Water）是倫敦碼頭區的一個地區，位於倫敦東南部。這一地區得名於淡水湖，加拿大塘站位於這一湖的北側。

## 參考資料

## 外部連結

* Canada Water Redevelopment promotional website
* Canada Water Consultative Forum & Canada Water Campaign （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加拿大塘站

**加拿大塘站**（英語：Canada Water station）位於南倫敦南華克區的羅瑟希德，在加拿大塘的北畔。本站是倫敦地鐵朱比利線和倫敦地上鐵東倫敦線的轉乘站，乘客能夠在閘內進行換乘。本站隸屬倫敦軌道運輸第 2 收費區。2010 年 4 月 27 日，加拿大塘站開通了倫敦地上鐵的服務。

## 歷史

1970 年代，弗利特線（朱比利線的舊名）原有延伸至泰晤士米德的計劃，其中延伸線隧道計劃於本站與瑟里碼頭站之間走出地面，並匯入東倫敦線，以取代原東倫敦線瑟里碼頭至新十字 / 新十字門的列車服務。然而，該計劃最終因經費不足而被擱置。取而代之並得到實踐的朱比利線延伸段則改為於加拿大塘北畔設地底車站，因此本站得以落成。

本站座落於前阿爾比恩碼頭，該碼頭是瑟里商業碼頭的一部分 。1995 年，本站工程展開，其中包括以明挖回填方式建造車站。工程人員需要挖掘出一個長達 150 米、闊達 23 米、深達 22 米的大坑以興建朱比利線車站月台，以及另一個長達 130 米，深達 13 米的坑以建造東倫敦線月台及車站大堂。兩個坑以直角形式交匯。位於本站的一段東倫敦線需要完全重建，其十九世紀建成的磚製隧道被拆除，軌道亦重鋪於跨越朱比利線軌道上方的新結構。由於東倫敦線需要於工程期間停駛，倫敦地鐵亦藉此機會維修本站以北的泰晤士隧道。

本站於 1999 年 8 月 19 日啟用，最初只有東倫敦線的列車服務。同年 9 月 17 日，朱比利線列車開始服務本站。

2015 年，雀巢於倫敦馬拉松舉辦當日贊助本站。當日本站的圓標均被修改，所有「Canada Water」（加拿大塘）標示均被改成「Buxton Water」（巴克斯頓水），以宣傳雀巢的巴克斯頓水品牌。雀巢為該次贊助出資 11 萬英鎊，成功為倫敦交通局帶來非票務收入。

## 車站設計

本站入口的圓柱體建築類似皮卡迪利線亞諾斯高夫站的鼓形磚造站房（於 1932 年落成），但本站入口更傾向於讓自然光進入車站。

本站的地下站體為一座巨型的混凝土箱，裡面有一系列巨型混凝土柱以支撐地面的九層大廈、馬路和巴士總站。本站有四部升降機和八部扶手電梯。本站的地下部分設有三層，票務大堂和商店位於最接近地面的一層。東倫敦線的南北向月台則位於中層，距離地面 11 米。朱比利線的東西向月台位於最底層，距離地面 22 米。

## 接駁交通

倫敦巴士 1、47、188、199、225、381、C10、P12 號及通宵路線 N199、N381 號均途經本站。

## 相鄰車站

## 參考資料

## 外部連結

* Eva Jiricna Architects - Canada Water Bus Station
* More photographs of Canada Water station（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加拿大塞拉俱乐部

**伊莉莎白・埃文斯・梅伊**（Elizabeth Evans May，1954 年 6 月 9 日 —），加拿大政治人物、環保人士、作家、社區活躍分子和律師，1989 年至 2006 年間是加拿大塞拉俱樂部的執行董事，2006 年至 2019 年擔任加拿大綠黨黨魁，並於 2011 年聯邦大選中取得議席並連任至今。她在 2022 年 11 月 19 日再次當選擔任綠黨黨魁。

此外，她被視為是全球環保領導者之一。她同時是加拿大史上任期最長的女性黨魁，也是綠黨首名透過大選晉身國會下議院的議員。

## 早年生活

梅伊於康乃狄克州哈特福出生。她的父親是英國人，曾任 Aetna 保險公司的助理副總裁；母親則是美國人，為一反核活躍分子。

梅伊一家於 1972 年遷居諾華士高沙省布雷頓角島上一個名為的馬格利海港的小鎮，並購入一艘停在岸上的縱帆船瑪麗安・伊麗莎白號。梅伊一家從 1974 年起在船上經營餐廳和精品店，直到周圍的土地於 2002 年被省政府徵收作興建 19 號省道為止。這盤家庭生意初時虧蝕嚴重，令梅伊和她的弟弟難以負擔大學教育。梅伊曾於 1974 年在聖方濟各沙勿略大學短暫修讀，但因無力繳交學費而輟學。她在 1978 年獲得加拿大國籍後失去了美國國籍。但在 1980 年，時任阿肯色州州長比爾・柯林頓為她寫推薦信，讓她在沒有學士學位的情況下以成年學生身份往戴爾豪斯大學法學院修讀法律。

## 綠黨黨魁

梅伊於 2006 年 5 月 9 日宣佈角逐加拿大綠黨黨魁職位。在同年 8 月 26 日舉行的黨魁選舉中，她在首輪投票以 65.3% 的得票率勝出。她當選黨魁後表示有意在來屆聯邦大選中角逐布雷頓角－坎索選區的國會議席，但在此之前如果另一個選區舉行補選的話也會考慮在該區參選。她也表示綠黨在來屆大選的政綱包括重開北美自由貿易協定的討論，又指她會爭取參與來屆大選的黨魁電視辯論。

### 倫敦北中心選區補選

安大略省倫敦市北中心選區於 2006 年 11 月 27 日舉行補選。梅伊代表綠黨在該區參選，雖然敗於自由黨候選人格倫・皮爾遜，但仍獲得 26% 的選票（即 9,864 票）並壓倒保守黨和新民主黨的候選人，以得票率計為綠黨到當時為止的最佳選舉成績。

### 2008 年聯邦大選

梅伊於 2007 年 3 月 17 日宣佈在來屆聯邦大選角逐諾華士高沙省的中諾華選區議席，硬拼在該區尋求連任的保守黨籍國防部長彼得・麥凱。梅伊指在該區參選是為了避免與尋求連任的自由黨或新民主黨候選人對壘，但承認她在這個選區的勝算確實比其他選區為低。有見綠黨不派人在自由黨黨魁迪安尋求連任的聖洛康 — 卡地亞圍選區參選，迪安於 2007 年 4 月 12 日宣佈該黨也不會派人在中諾華選區與梅伊對壘。

由於綠黨從沒有黨員透過大選晉身國會，負責製作 2008 年聯邦大選黨魁電視辯論的機構也沒有邀請梅伊出席辯論。梅伊指這是「反民主」的行為，並威脅會控告該機構。保守黨黨魁哈珀、新民主黨黨魁林頓和魁人政團黨魁吉兒斯・都賽佩均反對梅伊出席辯論。保守黨和新民主黨認為綠黨和自由黨有一定程度的合作關係，讓梅伊出席辯論的話等同壯大了自由黨的發言權，而哈珀和林頓更揚言若果梅伊獲邀的話將會杯葛這場辯論。在輿論壓力下，製作機構終於在 2008 年 9 月 10 日邀請梅伊出席辯論。

梅伊和馬逵最終在中諾華選區分別獲得 32% 和 47% 的選票，馬逵順利連任。梅伊雖然落選，但其得票率再創綠黨新高。

### 2011 年起 — 下院生涯

在 2011 年 5 月 2 號舉行的加拿大 41 屆選舉中，伊莉莎白・梅伊在沙尼治 — 海灣群島選區中擊敗加拿大保守黨對手倫葛禮，成為加拿大綠黨歷史上第一位因獲選而晉身加拿大國會的議員。

她於 2013 和 14 年連續獲其他議員兩度選為最勤力的議員。

隨後她於 2015 和 2019 年連任，並於 2019 年為綠黨取得創新多的 3 席。她之後辭去黨魁，但同時改任首任綠黨下院領袖。

2021 年初，梅伊因反對新疆再教育營參加了加拿大國會呼籲抵制 2022 年北京冬奧會的聯署行動。2021 年 2 月投票支持由保守黨議員莊文浩發起的認定中國對維吾爾族種族滅絕的議案。

## 參考資料

## 外部連結

* 伊莉莎白・梅伊網頁 （英文）
* Member of Parliament Profile－加拿大國會網站 伊莉莎白・梅伊議員頁面 （英文）
加拿大外交部

**加拿大全球事務部**（英語：Global Affairs Canada, GAC；法語：Affaires mondiales Canada, AMC），法定名稱為**加拿大外交、貿易和發展部**（英語：Department of Foreign Affairs, Trade and Development），是加拿大政府負責外交、領事關係、國際貿易、國際人道主義救援等工作的行政部門。

## 歷史

### 初創

1909 年 6 月 1 日，加拿大自治領政府成立**對外事務部**（英語：Department of External Affairs；外事部），最初的辦公地址在渥太華市中心一家理髮店上方的簡陋辦公室內。作為大英國協自治領，當時的加拿大刻意避免使用「外交」（Foreign Affairs）一詞，而選用「對外事務」（External Affairs）對該部的名稱加以表述。加拿大聯邦成立初期，其外交政策仍然由英國控制。第一次世界大戰期間和戰後，加拿大自身對其外交政策的控制權逐步加大。《1931 年西敏法令》標誌著加拿大在外交領域取得完全自主權。然而由於歷史傳統，「對外事務」（External Affairs）一詞在當時被保留下來。

1892 年，**貿易與商務部**（英語：The Department of Trade and Commerce）及其所屬的貿易專員局獲准成立。1969 年，貿易與商務部同工業部整合，組建**工業貿易與商務部**（英語：Department of Industry Trade and Commerce，ITC）。對外事務部和工業貿易與商務部共同維持加拿大海外辦事處網絡，並保持不同程度的協調配合關係。

1968 年，在可倫坡計劃實施的背景下，加拿大國際開發署在對外事務部下屬機構對外援助辦公室的基礎上成立。

### 重組

20 世紀 70 年代及 80 年代初，加拿大政府在確保加拿大駐外辦事機構間協調配合方面付諸了更多努力，並加強了加拿大駐外使領館館長（大使、高級專員、總領事）在領區駐外機構中的領導作用。1979 年，加拿大總理查爾斯・約瑟夫・克拉克決心整合該國的傳統外交系統、貿易專員系統和移民外事系統。1982 年 2 月，加拿大總理皮埃爾・杜魯道決定推動新的《對外事務部法案》，將對外事務和國際貿易職責整合在一個部門裡，組建**對外事務和國際貿易部**（英語：Department of External Affairs and International Trade）。1983 年，加拿大國會通過了《對外事務部法案》。同時，還將加拿大工業貿易與商務部的工業管理職責與區域經濟發展部整合，組建區域產業發展部。

1993 年，加拿大政府將對外事務和國際貿易部更名為**外交和國際貿易部**（英語：Department of Foreign Affairs and International Trade）。1995 年的一項國會法令正式批准了該部的更名事宜。改革後，外交和國際貿易部設立外交部長、國際貿易部長 2 個內閣部長職位。

2003 年 12 月，加拿大內閣決定將外交和國際貿易部拆分為**加拿大外交部**（英語：Foreign Affairs Canada）和**加拿大國際貿易部**（英語：International Trade Canada）2 個內閣部門。然而，加拿大下議院於 2005 年 2 月在第一次投票中否決了關於正式撤銷外交和國際貿易部的法案。其後，加拿大政府仍在未經議會法案批准的情況下，保持了外交部、國際貿易部的行政分離關係。

2006 年初，新上台的史蒂芬・哈珀政府決定將加拿大外交部與加拿大國際貿易部重新合併，成立**外交和國際貿易部**（英語：Department of Foreign Affairs and International Trade，又稱 Foreign Affairs and International Trade Canada）。

### 近況

2013 年 3 月 21 日，保守黨政府向加拿大國會提交綜合預算法案，提議將外交和國際貿易部與加拿大國際開發署合併，組建**外交、貿易和發展部**（英語：Department of Foreign Affairs and International Trade）。該法案於 2013 年 6 月 26 日得到加拿大總督御准。

2015 年 11 月 4 日，賈斯廷・杜魯道率領的加拿大自由黨政府宣布將加拿大外交、貿易和發展部在加拿大聯邦識別計劃下的公開指定名稱修改為「**加拿大全球事務部**」（英語：Global Affairs Canada），該部的法定名稱仍保持不變。

## 機構設置

加拿大全球事務部分為加拿大外交部長、加拿大國際貿易部長、加拿大國際發展部長、加拿大法語國家事務部長四大主官。外交部長下設副部長（Deputy Minister）、助理副部長（Associate Deputy Minister）兩級職務；國際貿易部長下設副部長（Deputy Minister）職務；國際發展部長下設副部長（Deputy Minister）、高級助理副部長（Senior Associate Deputy Minister）兩級職務。同時，全球事務部設置外交部常任秘書、外交部領事事務常任秘書、國際貿易和多元化部常任秘書、國際發展部常任秘書四個事務官職務。

加拿大全球事務部設置下列機構：

### 外交部長所屬機構

* 北美局
* 拉丁美洲和加勒比局
* 歐洲、中東和馬格里布局
* 亞洲和非洲局

### 國際貿易部長所屬機構

* 貿易專員局
* 加拿大出口發展局
* 加拿大商業公司

### 國際發展部長所屬機構

* 國際發展研究中心

### 其他內設機構

## 參考文獻

## 外部連結

* Global Affairs Canada
加拿大大使館_(華盛頓特區)

**加拿大駐美國大使館**是加拿大派駐美國的外交代表機構，位於華盛頓哥倫比亞特區西北區賓夕法尼亞大道 501 號，介於美國國會大廈和白宮之間，國家藝術館以北。

加拿大駐美大使館原先位於麻薩諸塞大道 1746 號，1927 年購買。1978 年購買賓夕法尼亞大道的一塊空地興建新館，1989 年 5 月 3 日揭幕。加拿大駐美大使館是最靠近美國國會大廈的使館，也是唯一位於國會大廈和白宮間之美國總統就職典禮路線上的大使館。

新樓由加拿大建築師阿瑟・埃里克森設計，使用長水平線，開闊的空間和水景，結合現代主義和新古典主義，受到賓夕法尼亞大道對面的貝聿銘的國家藝術館的影響。

## 總領事館

大使館下設 12 個總領事館：

1. 駐亞特蘭大總領事館
2. 駐波士頓總領事館
3. 駐芝加哥總領事館
4. 駐達拉斯總領事館
5. 駐丹佛總領事館
6. 駐底特律總領事館
7. 駐洛杉磯總領事館
8. 駐邁阿密總領事館
9. 駐明尼阿波利斯總領事館
10. 駐紐約總領事館
11. 駐舊金山總領事館
12. 駐西雅圖總領事館
* * * *

## 參考

## 外部連結

* 官方網站
* Connect2Canada.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加拿大大奖赛

**加拿大大獎賽**（英語：Canadian Grand Prix，法語：Grand Prix du Canada）是從 1961 年舉辦的賽車比賽。從 1967 年開始加入一級方程式錦標賽。首次舉辦在加拿大安大略的莫斯波特公園，之後和蒙特朗布朗賽道交錯舉辦比賽。1971 年後因為安全因素蒙特朗布朗賽道不再舉辦比賽。1987 年後大獎賽移到蒙特婁的聖母島賽道舉行。

## 歷史

早期的加拿大大獎賽是新加拿大跑車錦標賽（new Canadian Sports Car Championship）的主要賽事之一，該系列賽於 1961 年在多倫多附近的莫斯波特公園與加拿大大獎賽一起創立。莫斯波特公園（仍處於其原始佈局配置）是一條壯觀且具有挑戰性的賽道，有許多起伏，因此這條賽道很受車手歡迎。多位國際跑車以及一級方程式車手參加了此次活動。在前五年，該賽事將由具有一級方程式經驗的車手贏得，或者在贏得加拿大大獎賽後進入一級方程式錦標賽。1966 年，汎美挑戰賽舉辦了這項賽事，由美國車手馬克・多洛修獲勝。

## 贊助商

* Pepsi Cola Canadian Grand Prix **1961-1966**
* Player's Canadian Grand Prix **1967-1971**
* Labatt's Canadian Grand Prix **1972-1977**
* Grand Prix Labatt du Canada **1980-1986**
* Grand Prix Molson du Canada **1988-1996**
* Grand Prix Player's du Canada **1997-1998**
* Grand Prix Air Canada **1999-2005**
* RBS Grand Prix Du Canada **2004-2008**,**2010**
* Grand Prix Heineken du Canada **2018**

## 冠軍

### 多次奪冠車手

_粉紅色背景標記非舉辦世界一級方程式錦標賽_ 
_**粗體**表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽_

### 歷屆冠軍

_不是一級方程式錦標賽舉辦的比賽以粉紅色背景顯示。_

## 註解

## 外部連結

* 加拿大大獎賽官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 加拿大賽車運動榮譽榜（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 加拿大大獎賽數據
* 賽道衛星照片
* 蒙特婁大獎賽事件
* Intel sponsored Canadian Grand Prix site
* AskMen.com - Grand Prix 2006 Coverage
* 2006 attendance was 332,000
* [1]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加拿大大学列表

下面是加拿大各大學的列表：

## 公立大學列表

## 私立大學列表

## 參見

* 加拿大 U15 大學聯盟
* 加拿大高等教育
* 加拿大商學院列表
* List of Canadian universities by endowment
* List of colleges in Canada
* 加拿大法學院列表
* List of universities and colleges by country
* Lists of universities and colleges
* List of unaccredited institutions of higher learning
* 加拿大大學排名

## 參考文獻
加拿大大學體育協會

**加拿大大學體育協會**（**Canadian Collegiate Athletic Association**，簡稱 **CCAA**），加拿大大學組織性的體育運動之國家管理機構。它的法語名稱是_**l'Association canadienne du sport collégial**_ （**ACSC**）。
加拿大大師賽

**由羅傑斯呈現的國家銀行公開賽**（National Bank Open Presented by Rogers），又名**加拿大大師賽**（Canada Masters），早期名稱為**加拿大公開賽**（Canadian Open）以及**羅傑斯盃**（Rogers Cup），是每年在加拿大舉辦的男女合辦網球賽事。為 ATP 大師賽、WTA1000 賽的其中一站。國家銀行公開賽歷史頗為悠久，於 1881 年開始舉辦。場地為硬地。一般於每年的 7 到 8 月間舉辦。2021 年起，在雙數年份，男子賽事於蒙特婁舉辦，女子賽事於多倫多舉辦；單數年反之。2021 年 2 月 3 日，該賽事正式更名為「由羅傑斯呈現的國家銀行公開賽」。

## 賽事歷史

首屆男子比賽始於 1881 年，在多倫多草地網球俱樂部舉行，而女子比賽於 1892 年首次舉行。在當今世界的主要網球賽事中，只有溫布頓網球錦標賽比加拿大公開賽歷史更悠久。

在 1968 年之前，這項錦標賽被稱為加拿大國家錦標賽（Canadian National Championships）。在 1970 年至 1989 年期間，它是網球大獎賽巡迴賽（Grand Prix Tennis Tour）的一項重要賽事，同時也是 1972-1973 年、1978-1989 年期間超級大獎系列賽（Grand Prix Super Series）的一部分。該賽事由菸草品牌贊助了好幾年。上世紀 70 年代，樂富門國際股份 (Rothmans International) 是主要贊助商，接著是 John Player & Sons 公司，然後在 1997 年至 2000 年由杜穆里埃贊助。加拿大聯邦立法全面禁止菸草廣告。加拿大通信和媒體公司羅傑斯通訊集團成為了新的呈現贊助商，此後該賽事也長期被稱作「羅傑斯盃」。2021 年 2 月 2 日，加拿大網球協會宣布，根據一項為期 10 年的合作協議，總部位於蒙特婁的加拿大國家銀行將成為這項賽事的冠名贊助商。

這項賽事在 1979 年之前一直是紅土場地，後來改為硬地場地。起初男子和女子比賽都是在多倫多的國家網球中心進行的，直到 1981 年，男子比賽才在蒙特婁的傑瑞公園體育場首次舉行。1982 年女子賽事首次在蒙特婁舉行。

### 近期

1989 年，兩名加拿大男子網球運動員格蘭特・康奈爾（Grant Connell）和安德魯・施納德（Andrew Sznajder）進入了半準決賽。他們在那一輪被伊凡・藍道和安德烈・阿格西淘汰。藍道在準決賽中擊敗了阿格西，在決賽中擊敗了約翰・馬克安諾。藍道是本賽事歷史上最成功的單打選手，曾九次進入決賽，並在 1980 年、1981 年、1983 年、1987 年、1988 年和 1989 年獲得冠軍。

1995 年，安德烈・阿格西和皮特・山普拉斯在決賽中相遇，這是這兩位前世界排名第一的男子選手四次相遇的第三次，前兩次分別是澳洲網球公開賽和印地安泉大師賽。阿格西在比賽上的勝利幫助他重獲了世界排名第一的位置，此前雙方在美網再度交手後輸給了山普拉斯。

2004 年，該賽事成為美國網球公開賽系列賽的一部分，為大滿貫賽事美國網球公開賽做準備。女子比賽被移到了美網之前。因此，像大威廉絲和小威廉絲以及瑪利亞・莎拉波娃這樣的頂級選手經常在最後一分鐘退出比賽，以備戰即將到來的美國網球公開賽。2009 年，WTA 執行長斯泰西・阿拉斯特 (Stacey Allaster) 實施了將女子賽事重新劃分為超五賽事的規則，並要求 2008 年年終排名前 10 位的選手在 2009 賽季至少參加四場超五賽事，否則將面臨罰款或扣分的威脅。因此，前 20 名女選手中有 19 人參加了 2009 年羅傑斯盃抽籤。ATP 則作為 ATP 大師賽之一要求球員強制參加。

從 2011 年開始，男子和女子的比賽在同一周舉行，避免與美網開賽日期太近。相應的男子組和女子組比賽在同一天，但在不同的城市舉行，但為了避免轉播衝突，比賽通常間隔幾個小時。

## 賽事名稱

## 歷屆冠亞軍

### 男子單打

**僅列出 1968 年以後**

### 女子單打

****

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加拿大大律師公會

**加拿大大律師公會**（英語：Canadian Bar Association，縮寫 CBA；法語：Association du barreau canadien，縮寫 ABC）是加拿大國家級別的大律師公會，代表著來自加拿大各地的 37,000 多名律師、法官、公證人、法律教師及法律學生。

## 歷史

該公會的第一次年會於 1896 年在蒙特婁舉行。然而，加拿大大律師公會自 1914 年以來一直以目前的形式持續存在。該公會於 1921 年成立。

## 組職

加拿大大律師公會的全國辦事處設在渥太華。全國辦事處擁有 80 名工作人員，提供立法監測及聯絡（每年向聯邦提交 60 至 70 份意見書）、會籍、繼續法律教育、翻譯、會議協調、會計、數據處理、通訊、印刷及專業服務。公會的網站及資料庫由全國辦事處管理。

決策由加拿大大律師公會執行委員會做出，執行委員會每年召開兩次會議（2 月及 8 月），其中包括代表加拿大各地的大約 225 名有投票權的會員。執行委員會成員選舉出司庫及第二副會長。

加拿大大律師公會的 32 個國家分會為個人專業的發展提供了一個論壇。這些分會向協會成員提供有關特定法律領域的信息。與常設委員會、專責小組及會議一起，這些部門為個別律師提供瞭解當前法律發展的機會，並透過新聞通訊、網絡及會議為他們提供訊息。

加拿大大律師公會還隸屬於多個國際公會，包括大英國協律師公會（Commonwealth Lawyers Association）、國際律師公會（International Bar Association）、美洲律師公會（Inter-American Bar Association）及國際法律家委員會（International Commission of Jurists）。該公會還與美國律師公會保持著密切的聯繫。這些團體的成員為公會提供了有關法律專業近期發展的廣泛意見。

#### 徽章

## 參考文獻

## 外部連結

* 加拿大大律師公會官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 安大略省大律師公會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加拿大大西洋地区

**加拿大大西洋省份**（英語：**Atlantic Provinces** 或 **Atlantic Canada**，法語：**provinces de l'Atlantique**）是指加拿大在大西洋海岸的四個省：新斯科細亞、新布藍茲維、愛德華王子島和紐芬蘭與拉布拉多。而其中新斯科細亞、新布藍茲維和愛德華王子島又合稱為**加拿大海洋省份**（又譯作**加拿大濱海諸省**或**加拿大沿海諸省**，英語：The Maritimes 或 Maritime Provinces，法語：provinces maritimes）。這四省是加拿大面積最小的，而海洋省份三省的總面積又比紐芬蘭與拉布拉多小。這四個省比加拿大其他省份較落後和貧困，但自然環境優美。經濟以漁業和旅遊業為主。四省內最大城市是哈利法克斯，也是加拿大唯一在大西洋的不凍港。近年在新斯科細亞和紐芬蘭近岸發現豐富油田，因此區內石油業正在加速發展。

## 參考

## 參見

* 加拿大海洋省份
加拿大天主教教区列表

羅馬天主教在加拿大設有 18 個教省，進一步分為 52 個教區和 18 個總教區，分別由主教和總主教管理。

## 教區列表

### 埃德蒙頓教省

* 天主教埃德蒙頓總教區
  * 天主教卡爾加里教區
  * 天主教艾伯塔的聖保羅教區

### 加蒂諾教省

* 天主教加蒂諾總教區
  * 天主教埃默斯教區
  * 天主教蒙洛里愛教區
  * 天主教魯安 - 諾蘭達教區

### 格魯阿爾 - 麥克倫南教省

* 天主教格魯阿爾 - 麥克倫南總教區
  * 天主教馬更些 - 史密斯堡教區
  * 天主教懷特霍斯教區

### 哈利法克斯教省

* 天主教哈利法克斯 - 雅茅斯總教區
  * 天主教安蒂戈尼什教區
  * 天主教夏洛特敦教區

### 基維丁 - 勒佩斯教省

* 天主教基維丁 - 勒佩斯總教區
  * 天主教邱吉爾 - 哈德遜灣教區
  * 天主教穆索尼教區

### 金斯頓教省

* 金斯頓總教區
  * 天主教亞歷山德里亞 - 康沃爾教區
  * 天主教彼得伯勒教區
  * 天主教蘇聖瑪麗教區

### 蒙克頓教省

* 天主教蒙克頓總教區
  * 天主教巴瑟斯特教區
  * 天主教埃德門茨頓教區
  * 天主教聖約翰教區

### 蒙特婁教省

* 天主教蒙特婁總教區
  * 天主教若列特教區
  * 天主教聖讓 - 隆格伊教區
  * 天主教聖熱羅姆教區
  * 天主教瓦利菲爾德教區

### 渥太華教省

* 天主教渥太華總教區
  * 天主教赫斯特教區
  * 天主教彭布羅克教區
  * 天主教蒂明斯教區

### 魁北克教省

* 天主教魁北克總教區
  * 天主教希庫蒂米教區
  * 天主教聖安娜 - 德拉波卡捷爾教區
  * 天主教三河城教區

### 里賈納教省

* 天主教里賈納總教區
  * 天主教阿伯特王子城教區
  * 天主教薩斯卡通教區

### 里穆斯基教省

* 天主教里穆斯基總教區
  * 天主教貝科莫教區
  * 天主教加斯佩教區

### 聖波尼法爵教省

* 天主教聖波尼法爵總教區

### 紐芬蘭的聖約翰斯教省

* 天主教紐芬蘭的聖約翰斯總教區
  * 天主教大瀑布城教區
  * 天主教科納布魯克暨拉布拉多教區

### 舍布魯克教省

* 天主教舍布魯克總教區
  * 天主教尼科萊教區
  * 天主教聖亞森特教區

### 多倫多教省

* 天主教多倫多總教區
  * 天主教哈密爾頓教區
  * 天主教倫敦教區
  * 天主教聖凱薩琳斯教區
  * 天主教桑德貝教區

### 溫哥華教省

* 天主教溫哥華總教區
  * 天主教坎盧普斯教區
  * 天主教納爾遜教區
  * 天主教喬治王子城教區
  * 天主教維多利亞教區

### 聖座直屬

* 天主教溫尼伯總教區

### 東方禮教區

#### 溫尼伯教省（烏克蘭希臘禮天主教會）

* 烏克蘭希臘禮天主教溫尼伯總教區
* 烏克蘭希臘禮天主教埃德蒙頓教區
* 烏克蘭希臘禮天主教新威斯敏斯特教區
* 烏克蘭希臘禮天主教薩斯卡通教區
* 烏克蘭希臘禮天主教多倫多及加拿大東部教區

#### 聖座直屬

* 馬龍尼禮天主教蒙特婁聖馬龍教區（馬龍尼禮教會）
* 默基特希臘禮天主教蒙特婁聖救主教區（默基特希臘禮天主教會）
* 斯洛伐克希臘禮天主教多倫多聖濟利祿聖梅篤丟斯教區（斯洛伐克希臘禮天主教會）
* 加色丁禮天主教多倫多聖亞岱教區（加色丁禮天主教會）
* 亞美尼亞禮天主教紐約納萊克聖母教區（亞美尼亞禮天主教會）
* 敘利亞禮天主教紐瓦克聖母解救教區（敘利亞禮天主教會）
* 羅馬尼亞禮天主教坎頓聖喬治教區（希臘禮天主教與合一的羅馬尼亞教會）

### 軍中教長區

* 加拿大軍中教長區

## 參考資料

* Canada Statistics（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
加拿大太平洋航空402號班機空難

**加拿大太平洋航空 402 號班機**（CP402）是一班由香港飛往溫哥華的國際定期航班，中途經停東京，每週飛行兩班。1966 年 3 月 4 日晚，執行此班機的一架道格拉斯 DC-8 在羽田機場降落時撞上進近燈光及海塘後墜毀，機上 62 名乘客和 10 名機組人員僅 8 人生還。事發一個月前在羽田機場曾發生全日空 60 號班機空難，事發翌日富士山發生英國海外航空 911 號班機空難，這一系列空難對當時的日本社會造成了衝擊。

## 失事客機

此次墜毀的客機是一架道格拉斯 DC-8-43，生產序列號為 45761，生產線編號 237，於 1965 年 9 月 7 日首飛，同年 10 月 14 日交付使用，註冊編號為 CF-CPK，並被命名為「埃德蒙頓皇后號」。該機裝配 4 台勞斯萊斯 508-12 康威型渦輪扇發動機，事發前累計飛行時間為 1792 小時。

## 事故經過

CP402 號班機當天計劃經東京飛往溫哥華，隨即飛往墨西哥城和布宜諾斯艾利斯以完成環太平洋航班，於 16 時 14 分從啟德機場起飛，19 時 08 分開始下降。當時東京自 3 月 2 日起被濃霧籠罩，日本國內航線因此停飛，前往東京的國際線大多備降福岡機場。因此，飛機在 14000 英尺的高度進入等待航線，機組人員於 19 時 42 分決定等待 15 分鐘，亦試圖轉降臺北松山機場。此後能見度一度轉好，但在飛機降至 3000 英尺時再度變差，機組決定備降台北。20 時 05 分，東京空管通知 CP402 機組能見度再度轉好，飛機可向 33R 跑道做出地面控制進場。機組人員決定再次嘗試進近。

飛機在進場時突然降至下滑道以下。20 時 15 分，CP402 班機的起落架撞上跑道入口外 850 米處的進近燈光系統，機師失去對飛機的控制，飛機在撞上包括 2 米高的海堤等一系列障礙物後墜毀，殘骸散布 0.5 英里並起火。生還者大多從機翼附近的裂縫逃出。

## 調查

日本政府派遣的調查委員會於事發 2 年後公佈調查結果。事發時工作失誤的並非機場塔台，而是 CP402 班機的機組人員，他們在可能引發錯視的天氣中仍堅持在東京降落。

## 後續事件

事發後不足 24 小時，英國海外航空的一架波音 707 執行由東京飛往香港的 BA911 班機，在滑行時經過仍在冒煙的 CP402 班機殘骸，起飛後不久即在富士山遭遇湍流解體，導致機上 124 人全部遇難。BA911 班機起飛時，日本放送協會（NHK）的一名攝像師偶然拍攝到了 911 號班機的最後影像。

在 30 天內發生的三起空難後，日本於 1966 年又連續發生兩起空難（分別是 8 月 26 日發生的日本航空訓練機空難和 11 月 13 日發生的全日空 533 號班機空難）。一年內發生的五次空難使得日本民眾對民用航空的信心大減，日本航空和全日本空輸也被迫減少部分國內線（如東京 - 大阪線）的班次，一些來往東京 - 大阪的乘客轉而乘坐東海道新幹線列車。

## 參見

* 卡諾空難
* 大韓航空 015 號班機空難

## 參考資料
加拿大太平洋鐵路

**加拿大太平洋鐵路**（英語：Canadian Pacific Railway）是加拿大的一級鐵路之一，由加拿大太平洋鐵路公司（Canadian Pacific Railway Limited）營運。其網絡橫跨西部溫哥華至東部蒙特婁，並設有跨境路線，通往美國的明尼亞波利斯、芝加哥、紐約市等大型城市。公司總部設於亞伯達省卡加利。

該鐵路系統的前身是加拿大東部至英屬哥倫比亞省之間的鐵路線，於 1881 年至 1885 年間興建，用以連接渥太華谷及喬治亞灣兩地的既有鐵路，實現了英屬哥倫比亞於 1871 年加入加拿大邦聯的回報承諾。這條鐵路也是加拿大首條越洲鐵路，現時主要行駛貨運列車，在之前曾有一段長時間作為全加拿大唯一的長途客運運輸工具，也為加拿大西部地區發展帶來貢獻。鐵路於 1978 年由 VIA 鐵路接收，並於 1986 年停止客運服務。公司標誌上方的河狸代表其扮演勤勞角色，在 120 多年間曾獲不少褒貶，也是加拿大民族主義的具爭議性標誌。

2021 年，加拿大太平洋鐵路有限公司完成了對堪薩斯城南部鐵路公司的收購。合併後的「加拿大太平洋堪薩斯城有限公司」將成為唯一服務於北美三個最大國家的鐵路公司。

## 參見

* 加拿大太平洋航空
* 加拿大國家鐵路
* VIA 鐵路
* GO 運輸

## 外部連結

* 加拿大太平洋鐵路（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）（法文）