劇場版新幹線戰士：來自未來的神速ALFA-X

**劇場版新幹線變形機器人：來自未來的神速阿爾法 X**（日語：劇場版新幹線変形ロボシンカリオン 未来からきた神速の A L F A - X）於 2019 年 12 月 27 日（日本）/2020 年 1 月 23 日（香港）/2020 年 8 月 14 日（台灣）上映，日語電影 DVD 於 2020 年 6 月 26 日發售，香港與台灣則分別於 8 月 13 日以及 12 月 18 日發售。電視播出部分於 2021 年 1 月 3 日上午 10:00 於東京都會電視台首播，香港與台灣則分別於 2021 年 12 月 27 日上午 10:10 於無線電視翡翠台以及 2021 年 11 月 7 日晚間 9:30 於星衛 HD 電影台電視首播。

## 故事

上古時代移居太空的基多拉爾薩斯分支－瓦爾哈蘭帶著強大兵力準備奪回地球，造成速杉隼人的父親 —— 速杉北斗被光之粒子送往別的時空，失去音訊，而另一個時間線中年僅 9 歲的速杉北斗則來到了現代，並誤打誤撞下成為了集合最新技術完成的新戰力「新幹線變形機器人 阿爾法 X」的駕駛員。為了守護地球並將北斗送回原本的時空，超進化研究所重新集結各個支部的新幹線戰隊成員，共同對抗宇宙最強的敵人。

## 登場人物

所有角色，包括第三新東京市的洞木 回聲、光、希望、碇 真嗣等人。而新加入的有瓦爾哈蘭族人。下記為劇場版中新登場之角色。

### 來自別的時空的訪客

**少年速杉北斗（少年ホクト，配音員：釘宮理惠（日本）；王慧珠（公映版）、曾秀清（TVB）（香港）；魏晶琦（台灣））**
: 「新幹線變形機器人阿爾法 X」駕駛員。來歷不明的 9 歲少年，真實身分為受光之粒子影響，從過去穿越時空到現代的速杉北斗。

　
: 新幹線變形機器人與光之巨人／雪中哥吉拉對戰時，在附近滑雪場中被發現，並被超進化研究所帶回安置。醒來後未經研究所人員許可即自行使用新幹線變形機器人阿爾法 X 專用模擬器，並通過測試成為阿爾法 X 的駕駛員。之後受新幹線小隊成員要求自我介紹時因其說話語調與小遙相似，且隨身攜帶的繪圖本被隼人認出而判明其身分為 9 歲的北斗，自己則於稍後新幹線小隊帶其外出參觀北海道市區時注意到青函連絡船已因青函隧道通車而停駛（時間點為其來自時空的 3 年後，即 1988 年）而認知道這點。（漫畫改編版中則改為因注意到停放於機庫內的 H5、阿爾法 X 之類於其來自的時空中尚未存在的新幹線車輛而發覺自己處於另一個時空，並自行向隼人揭露其身分，後其隨身攜帶的繪圖本被櫻認出而證實）。

　
: 駕駛新幹線變形機器人阿爾法 X 出擊後被柯克里夫強制牽引至瓦爾哈蘭大都市內並使阿爾法 X 受光之粒子操控而不自主攻擊 E5 MkII，因而打算將被視為「新幹線變形機器人的起源」的繪圖本撕毀，認為如此新幹線變形機器人就不會存在、他和隼人也將不會面臨這樣的命運，但隨即被隼人否定，繪圖本也因此得以保留下來。接著因阿爾法 X 被瓦爾多吸收而陷入昏迷，後於決戰時被暗黑魔王號極限交錯暗黑朱紅號喚醒並與隼人的 E5 MkII 進行極限交錯合體成功擊敗瓦爾多。戰鬥結束後藉由光之粒子形成之通往其他時空的通道回到原本的時空，並失去其來到現代後的所有記憶，但仍於潛意識中記得隼人的名字。

**雪中哥吉拉（ユキノゴジラ）**
: 來自另一個世界的怪物，外似全身被冰包覆的哥吉拉。受到從隧道工地中釋出的大量光之粒子的影響而短暫穿越至附近的空曠雪地，並於新幹線變形機器人 H5 抵達現場後立即消失。幾天後於奈克里將地表的光之粒子傳送至瓦爾哈蘭大都市上時再度受影響而穿越至仁山站附近的滑雪場中，使用熱線將前來迎戰的 E5 MkII 以及 923 黃博士推入光之粒子造成的通道中，令二者的駕駛員被傳送至別的世界。

### 瓦爾哈蘭族（ヴァルハラン）

　
: 來自外太空的戰鬥集團，其祖先原為地球上基多拉爾薩斯的族人，屬於能夠控制光之粒子的派系的其中一支，後來移居到別的星球，但因一直無法找到比地球更適居的星球而飽受苦難，並在接獲蒼玉送往太空的訊息後決定返回地球並與蒼玉合作，利用新幹線變形機器人阿爾法 X 含有的關鍵技術啟動其最終武器「光之機神瓦爾多」以奪回地球。

　
: 團名取自瓦爾哈蘭；成員名字則取自日本國鐵的客車種類表示記號。

**奈克里（ナハネ，配音員：伊藤健太郎（日本）；黃尉斯（公映版）、李凱傑（TVB）（香港）；李世揚（台灣））**
: 劇場版中登場的新反派角色，瓦爾哈蘭的首領，計劃從人類手中奪回地球，最後被隼人、少年北斗、真嗣與雪中哥吉拉聯手消滅。

　
: 其名字取自日本國鐵 20 系客車的車廂代號 (ナハネ - 2 等寢台車)

**柯克里夫（オハネフ，配音員：吉田鋼太郎（日本）；鄧肇基（公映版）、陳永信（TVB）（香港）；孫誠（台灣））**
: 奈克里的參謀，負責操控光之粒子。

　
: 其名字取自日本國鐵 24 系客車的車廂代號 (オハネフ - 3 段式 B 寢台緩急車)

### 其他

**板古（板谷，配音員：三瓶雄樹 （日本）；鄧肇基（公映版）、（TVB）（香港））、吉村（吉村，配音員：佐久間元輝（日本）；林筠翔（公映版）、陳灝瑋（TVB）（香港））**
: 北海道新幹線札幌延伸段建設工程的兩位建設人員，其中吉村為上司。劇場版開場時兩人於一處隧道工地的切羽處發現一發著光的細小裂縫，正當吉村離去通報專門單位處理時，板古出於好奇地播開了裂縫，意外導致整面岩壁裂開並釋放出埋藏其後的大量光之粒子，開啟了劇場版的劇情。

## 登場機體

### 登場的新幹線變形機器人

除了 500 回聲號、E3 鐵翼號、黃博士以及暗黑號編號機之外，所有於電視動畫中登場的新幹線變形機器人機體皆有於劇場版中現身，其中 923 黃博士於後段由清洲隆司駕駛。下記為劇場版中新登場之機體以及合體。

**新幹線變形機器人阿爾法 X（シンカリオン ALFA-X）**
: 駕駛員：少年北斗

　
: 新幹線超進化研究所因應來自外太空的全新敵人的出現，而祕密開發的新款新幹線變形機器人，是集結所有新幹線變形機器人的力量於一身的機體。

**新幹線變形機器人阿爾法 X ALFA 模式（シンカリオン ALFA-X アルファモード）**
: 全長：25.5 公尺

　
: 重量：100 公噸

　
: 新幹線變形機器人阿爾法 X 的一般型態。使用武器為「車輛斬擊劍東京短刀」（シャリョウブレードトウキョウ）以及「車輛斬擊劍新青森長刃」（シャリョウブレードシンアオモリ），配備「夕張熱能系統」以及「平交道手裏劍底座」（フミキリシュリケンベース，暫譯）。新幹線模式為新幹線 E956 型。登場於 2019 年 12 月的劇場版。

**新幹線變形機器人阿爾法 X X 模式（シンカリオン ALFA-X エックスモード）**
: 全長：31.5 公尺

　
: 重量：220 公噸

　
: 新幹線變形機器人阿爾法 X 被光之粒子強行進化成的強化型態，由五節車廂組成的超大型機體。使用武器為兩把車輛斬擊劍結合形成之「連結車輛斬擊劍」（レンケツシャリョウブレード）以及「空力抵抗導彈」（クウリキテイコウミサイル），必殺技為「X 光速能量炮」（エックスグランクロス）。

　
: 劇場版中被瓦爾多吸收而消失，後於新幹線小隊對決瓦爾哈蘭的決戰中復活並與 E5 隼號 MkII 進行極限交錯合體成為八節車廂組成的巨無霸機體之合體。

**新幹線變形機器人 E5MkII 極限交錯阿爾法 X（シンカリオン E5MkII オーバークロス ALFA-X）**
: 全長：34.5 公尺

　
: 重量：350 公噸

　
: 駕駛員：速杉隼人、少年北斗

　
: 新幹線變形機器人 E5 隼號 MkII 和新幹線變形機器人阿爾法 X（X 模式之姿態）的合體，由八節車廂組成的巨無霸機體，為目前所有合體當中最大者。使用武器為將閘口斬擊劍與兩把車輛斬擊劍結合形成之「閘口軍刀」（カイサツセイバー），必殺技為「終極光速能量炮」（アルテイメットグランクロス），翅膀染色為金黃色，配戴與新幹線變形機器人阿爾法 X X 模式同款之頭盔。

　
: 由於構造較大，合體方式與其他極限交錯合體不同，機身中央以及兩腳踝分別增加了「強化鎧甲」（ボティアーマー）以及「線性錨式煞車器」（リニア式アンカーブレーキ）作為支撐結構，且使用 X 模式之手臂作為主要手臂構造，E5 MkII 之手臂則置於機體後方用以支撐翅膀。

**暗黑魔王號極限交錯暗黑朱紅號（ブラックシンカリオン オーガ オーバークロス 紅）**
: 全長：不明

　
: 重量：不明

　
: 駕駛員：白虎、青龍

　
: 白虎將暗黑魔王號自蒼玉手中奪回後加入戰局並與暗黑朱紅號進行的合體，使用武器為將兩把暗黑閘口斬擊劍紅分別裝在兩枝暗黑如意狼牙棒兩端形成的「暗黑可變軌距劍」（ダークフリーゲージソード），配備「雷角」、「避雷針劍」、「雷電飛翼」各一對、「車輪鼓」六顆，必殺技為「暗黑可變軌距劍」。

**未來的阿爾法 X（未来のアルファエックス）**
: 多年以後已完成的新幹線變形機器人阿爾法 X，因其中存有能夠激發瓦爾多的特殊程式而成為瓦爾哈蘭族下手的目標。受到隧道工地中釋出的大量光之粒子的影響傳送到現代並封印於隧道深處，待超進化研究所人員發現時已因隧道內的冰凍環境而嚴重鏽蝕無法啟動。之後與尚未完成編程的現代新幹線變形機器人阿爾法 X 一同存放於北海道支部機庫內，二機阿爾法 X 因不明作用互相影響，使後者編程自動改寫為未來的已完成版本。決戰過後隨著剩餘光之粒子的消散而傳送回到未來。

### 敵方機體

**瓦爾哈蘭大都市（メトロポリタンヴァルハラン）**
: 出現在東京車站上空的巨大漂浮建物，為瓦爾哈蘭的行動基地。最終隨著瓦爾多被擊破而一同消失。

**瓦爾多（ヴァルドル）**
: 全長：不明（覺醒前）→45 公尺（完全體）

　
: 重量：不明

　
: 駕駛員：無（覺醒前）→奈克里（完全體）

　
: 瓦爾哈蘭用以侵略地球的最終兵器，有「光之機械神」（光の機械神）的稱號。由形似中國鐵路勝利 7 型蒸汽機車的列車變形而成的深鐵灰色巨大機器人，為系列中唯一具有自我意識的載人機體。在吸收阿爾法 X 以獲取其關鍵技術後覺醒成完全體。最終被隼人和少年北斗利用光之粒子的特性反制，身上的粒子被激發以開啟連結其他世界的通道使 500 TYPE EVA 以及雪之哥吉拉加入攻擊，再遭終極光速能量炮擊破並消失。（漫畫版則改為被新幹線小隊眾人的攻擊推入通道中並消失。）

　
: 動畫第二部《新幹線變形機器人 Z》第 32 話中判明實際上並未被摧毀，而是遭傳送至其他時空而迷失於宇宙中，在嚴重毀損並與其族人分散的狀態下仍一心想著回到地球，並於獨自在宇宙中行駛多年後最終墜毀至地表之仁山高原滑雪場（即劇場版中雪中哥吉拉之出現地），時已完全鏽蝕並停止運作。後被鐵傲帝成員凡爾托姆使用「王之力」修復並操控，再次與新幹線變形機器人對戰。該話尾聲在月野梅德爾的說服以及幫助下脫離控制並退回至列車型態。於第 33 話前被移至超進化研究所櫻島實驗線進行改造，成為其實驗計劃的一部分，並更名為「超進化銀河鐵道瓦爾多」（超進化銀河鉄道ヴァルドル），由梅德爾駕駛，可一次連結一列機體並藉由超進化質量投射器以及自身光之粒子的作用使該機體突破第二超進化速度以將其運送至太空。

## 歌曲

### 主題曲

　
: **「ガッタンゴットン GO!」**
: 填詞、作曲：Kanata Okajima、Hayato Yamamoto，編曲：Hayato Yamamoto，主唱：BOYS AND MEN

### 插曲

　
: **「ゴジラのテーマ」（哥吉拉 vs 機械哥吉拉）**
: 作曲：伊福部昭

**「Choo Choo Train」**
: 作詞：佐藤ありす，作曲：中西圭三，編曲：岩崎文紀，主唱：ZOO

**「チェンジ！シンカリオン」發音未來版本**
: 填詞、作曲、編曲：井上裕治，主唱：發音未來，聲樂改編：Mitchie M

**「殘酷天使的行動綱領」**
: 作詞：及川眠子，作曲：佐藤英敏，編曲：大森俊之，主唱：高橋洋子

**「チェンジ！シンカリオン」**
: 填詞、作曲、編曲：井上裕治，主唱：山寺宏一

**「進化理論」**
: 填詞：藤林聖子，作曲：Coffee Creamers，編曲：Soma Genda，主唱：BOYS AND MEN

## 腳註

## 參考資料

## 外部連結

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《新幹線變形機器人 來自未來的神速阿爾法 X》的資料（英文）
* （日語）《劇場版新幹線變形機器人：來自未來的神速阿爾法 X》官方網站