八號烈風信號

**八號烈風或暴風信號**（英語：**Gale Or Storm Signal No.8**），是香港熱帶氣旋警告信號之一，一般市民俗稱為**八號風球**或**八號波**。該信號因應實測風向，分為四個方向：八號西北、西南、東北和東南烈風或暴風信號。高一級的信號為九號烈風或暴風風力增強信號，低一級為三號強風信號。

根據天文台的紀錄，由 1946 年至今，此信號共發出過 125 次。（不包括轉方向，又或者取代較高熱帶氣旋警告信號，視發出至取消八號烈風或暴風信號為一整體的數目）。

## 意義

香港近海平面處現正或預料會普遍受烈風或暴風從信號所示方向吹襲，持續風力達每小時 63 至 117 公里，陣風更可能超過每小時 180 公里，且風勢可能持續。

受到 2006 年颱風派比安事件影響，天文台全面檢討熱帶氣旋警告系統。由 2007 年風季開始，發出三號及八號信號時，由以往僅參考維港風速，擴大為參考包括啟德、青衣、長洲、沙田、濕地公園、打鼓嶺、赤鱲角、西貢合共 8 個近海平面處自動氣象站所組成測風網絡的風速。當其中半數（4 個）或以上測風站錄得或預料錄得的風速達強風及烈風程度，而且風勢可能持續，便會發出相應之熱帶氣旋警告信號。2013 年風季開始，濕地公園站被剔出測風網絡，流浮山自動氣象站取代濕地公園站成為 8 個風速參考站之一。

## 歷史

香港天文台從 1884 年開始就為香港海港內的輪船懸掛颱風信號以作示警，其後並開始為原有的信號球加設數字來代表風力強度和風向。八號烈風或暴風信號的前身，從 1905 年時就開始出現。

### 1905 年

根據當時的系統，二號、四號、六號和八號風球差不多等於現在的四個八號烈風或暴風信號，唯當時掛的風球的並不一定代表天文台預料香港會出現惡劣天氣，亦不代表香港正吹烈風：

* 二號風球：信號球形狀為朝上錐體（▲）並下懸圓柱（▉），代表香港東北方有颱風出現。
* 四號風球：信號球形狀為朝下錐體（▼）並下懸圓柱（▉），代表香港東南方有颱風出現。
* 六號風球：信號球形狀為朝下錐體（▼）並下懸球體（●），代表香港西南方有颱風出現。
* 八號風球：信號球形狀為朝上錐體（▲）並下懸球體（●），代表香港西北方有颱風出現。

當時的信號分為紅色和黑色。紅色信號代表颱風距離香港超過 300 哩，黑色信號則代表颱風距離香港少於 300 哩。

### 1917 年

天文台於 1917 年 7 月 1 日使用新的颱風警告信號系統。新信號增設夜間信號燈，並廢除八號風球。當時的二號至五號風球差不多等於現在的四個八號烈風或暴風信號，唯信號只代表烈風從四個方位（東南西北）吹襲香港。

* 二號風球：信號球形狀為朝上錐體（▲），夜間信號燈顏色為「白綠綠」（由上至下），代表烈風從北方吹襲。
* 三號風球：信號球形狀為朝下錐體（▼），夜間信號燈顏色為「綠白白」（由上至下），代表烈風從南方吹襲。
* 四號風球：信號球形狀為黑色圓柱（▉），夜間信號燈顏色為「綠綠白」（由上至下），代表烈風從東方吹襲。
* 五號風球：信號球形狀為黑色球體（●）。夜間信號燈顏色為「白白綠」（由上至下），代表烈風從西方吹襲。

### 1931 年

一個新的颱風信號系統於 1931 年 3 月 1 日啟用。當時的五至八號風球等於現在的四個八號烈風或暴風信號，唯信號球形狀則承傳 1917 年系統中的二至五號風球。

* 五號風球：信號球形狀為朝上錐體（▲），夜間信號燈顏色為「白綠綠」（由上至下），代表烈風從西北方吹襲。
* 六號風球：信號球形狀為朝下錐體（▼），夜間信號燈顏色為「綠白白」（由上至下），代表烈風從西南方吹襲。
* 七號風球：信號球形狀為黑色圓柱（▉），夜間信號燈顏色為「綠綠白」（由上至下），代表烈風從東北方吹襲。
* 八號風球：信號球形狀為黑色球體（●）。夜間信號燈顏色為「白白綠」（由上至下），代表烈風從東南方吹襲。

### 1935 年

1935 年 1 月 1 日起，七號風球與八號風球的信號球形狀分別改為兩個朝上錐體和兩個朝下錐體。

### 日佔時期

日佔時期因戰爭使氣象預報物資短缺，遂暫時把一號及五號至十號風球精簡，改為只有一號及二號風球。其中二號風球（信號球形狀為朝上錐體（▲），夜間信號燈顏色為「藍藍」），表示香港將吹起烈風或以上風力，等同現在的 8 至 10 號信號。

### 戰後

由於公眾經常誤會五號至八號烈風信號之間的風力強弱有別，因此於 1973 年 1 月 1 日開始，五號至八號風球分別由八號西北、八號西南、八號東北及八號東南四個信號代替。此信號系統一直沿用至今。

從 1987 年開始，香港天文台於八號信號生效前 2 小時內發出預警信息，即現今在天文台網頁的「熱帶氣旋之特別報告」。

## 預警信息：熱帶氣旋之特別報告

由於八號烈風或暴風信號生效時會對香港帶來重大影響，例如停工、停課、停市，且在上班時間發出更會造成大量趕回家的人潮，因此天文台由 1987 年開始試行在八號信號生效前大約 2 小時發出預警信息，從而令市民對八號信號作出防範及適當安排，盡快到安全的地方或回家。這便是現今天文台網頁的「**熱帶氣旋之特別報告**」（**Special Announcement on Tropical Cyclone**，2015 年起改為 **Tropical Cyclone Special Announcement**），2012 年起亦會在「特別天氣提示」顯示。而天氣稿方面，2001 年及之前稱為「可能懸掛八號熱帶氣旋警告信號之特別報告」，2002 年稱為「可能發出八號熱帶氣旋警告信號之特別報告」，2003 年再改稱為「**預警八號熱帶氣旋警告信號之特別報告**」並維持至今，而英文名稱一直都是「**Pre-no.8 Tropical Cyclone Special Announcement**」。2004 年至今特別報告的內容如下：

過往特別報告的首段內容如下：

* 2001 年或以前：「香港天文台提醒市民：鑑於［熱帶氣旋當時強度及名稱］接近香港，本港風勢將會加強，預料在大約兩小時內可能會懸掛八號熱帶氣旋警告信號。」
* 2002 年：「鑑於［熱帶氣旋當時強度及名稱］接近香港，本港風勢將會加強，預料在大約兩小時內可能會發出八號熱帶氣旋警告信號。」
* 2003 年：「香港天文台在［發出特別報告日期及時間］宣佈預料未來兩小時內會發出八號熱帶氣旋警告信號，本港風勢將會加強。」
* 如特別報告於早上 6 時至晚上 10 時之間發出，會加上「政府提醒返家路程偏遠、轉折或居住離島的市民，現應啟程回家。政府已通知屬下此類員工下班。」字句。

在「熱帶氣旋之特別報告」發出期間（當時三號強風信號維持生效），會對香港的交通造成龐大壓力，例如在港鐵站水洩不通、各巴士站大排長龍等等，而大批居住在離島的居民亦會趕往離島渡輪碼頭趕搭前往離島的尾班船，否則隨時要在八號信號生效期間露宿。

在 1987 年至 1994 年，並非每次懸掛八號烈風或暴風信號前 2 小時都發出預警信息，天文台要在 1995 年颱風肯特襲港時才開始常規化此安排，當年市民普遍接受八號信號預警信息及歡迎天文台作出預警。隨後數年此安排變為正式，但 1999 年颱風瑪姬仍出現一次違規沒有發出「熱帶氣旋之特別報告」，便直接懸掛八號信號的事件。

## 發出紀錄

## 新準則下八號或以上信號風速數據

備註：

* 背景顏色
  * 風速
    * 清勁或以下風力（每小時 40 公里或以下）不會配上任何背景顏色
    * 黃色為強風（每小時 41 至 62 公里）
    * 紅色為烈風（每小時 63 至 87 公里）
    * 紫色為暴風（每小時 88 至 117 公里）
    * 黑色為颶風（每小時 118 公里或以上）
    * ^：基於不完整數據
    * \*：由於缺乏相關資料，故暫以最高每小時平均風速數據代替。需注意此數據會比 10 分鐘平均風速低。
    * \*\*：於熱帶氣旋警告信號生效時間外錄得。
  * 距離
    * 綠松色代表該熱帶氣旋正面吹襲香港（在距離香港 100 公里範圍或以內掠過）
    * 橙色代表該熱帶氣旋橫過香港境內
  * 是否達標
    * 紫羅蘭色代表更改自動氣象站後「變相達標」
    * 青綠色代表連三號信號也未能達標（即 8 站中不足 4 站錄得強風）
* 指定自動氣象站更改
  * 由於流浮山自動氣象站在 2013 年被納入天文台測風網絡，取代被剔出的濕地公園自動氣象站，因此「濕地公園／流浮山」一欄中，2007 年至 2012 年的數據為濕地公園自動氣象站數據，並以_斜體_顯示；而由 2013 年起的數據為流浮山自動氣象站數據。若流浮山自動氣象站 2013 年前數據有提供，以括號標示。

## 影響

* 港內、港外線渡輪停航
* 往來澳門（包括氹仔）渡輪及直昇機停航
* 主題公園暫停開放
* 康文署室內運動場、博物館及游泳池暫停開放
* 所有戶外戶內活動、聚會取消或不接待現場觀眾
* 醫務所暫停開放，醫院（包括急症室）則如常開放
* 建築師、工程師需避風
* 辦公室停工
* 學校停課及本地公開考試改期，海外專業試或如期舉行
  * 八號信號若在上午 5:30 仍然生效或在此前（預計）發出，教育局將宣佈所有上午校及全日制學校停課
  * 八號信號若在上午 11:15 仍然生效或在此前（預計）發出，教育局將宣佈所有下午校學校停課
  * 八號信號若在下午 4:45 仍然生效或在此前（預計）發出，教育局將宣佈所有夜校停課
  * 教育局可視乎情況決定是否全日停課
* 庇護工場、日間訓練中心暫停開放
* 電車、纜車及絕大部份巴士路線停駛，港鐵及的士則如常行駛，部份的士有加價可能性
* 銀行暫停營業、港交所休市
  * 八號（包括預警）或以上信號如在早上 7 時 00 分仍生效，港交所延遲開市
  * 八號或以上信號如在早上 7 時 00 分至 9 時 00 分前取消，港交所在信號取消後 2 小時的首個 00 或 30 分開市
  * 八號或以上信號如在早上 9 時 00 分仍生效，港交所上午交易暫停
  * 八號或以上信號如在早上 9 時 00 分至 11 時 00 分前取消，港交所下午 1 時 00 分交易回復
  * 八號或以上信號如在早上 11 時 00 分至中午 12 時 00 分前取消，港交所在信號取消後 2 小時的首個 00 或 30 分開市
  * 八號或以上信號如在中午 12 時 00 分仍生效，港交所全日交易暫停
* 貨櫃停止交收
* 機場航班可能受影響，請留意航空公司通知
* 港鐵提供有限度服務，所有路線約 10 至 20 分鐘一班列車；輕鐵所有服務暫停，港鐵巴士則於八號信號發出 3 小時後暫停服務
* 青嶼幹線只開放下層，青嶼幹線上層、深圳灣大橋全線封閉；汀九橋、昂船洲大橋中線封閉；將軍澳跨灣大橋只開放車路
* 部份食肆暫停營業、戲院及卡拉 OK 或照常營業，超級市場如常營業
* 大部份零售店鋪暫停營業
* 香港電台節目大部份暫停播出（2017 年 7 月 1 日起），改為播放多台聯播的特備節目《風雨同步》，跟進風暴消息

## 八號信號之最

### 發出最多次數的年份

歷來全年發出最多次數為 1894 年，達 8 次，當中 5 次需改鳴風槍（相等於現今發出十號颶風信號）；其次為 1896、1911 及 1923 年，各有 7 次：1896 年的 7 次內有 4 次要改鳴風槍；1911 及 1923 年則各有 2 次需改懸十字風球。二戰後發出最多的年份是 1964、1999 年及 2017 年，各有 5 次（不包括轉方向，又或者取代較高熱帶氣旋警告信號，視發出至取消八號或以上信號為一整體的數目）；其次為 1948 年、1993 年及 2008 年，各有 4 次。

### 發出最少次數的年份

1955 年、1956 年、1959 年、1969 年、1982 年、1987 年、1988 年、1990 年、1994 年、1998 年、2000 年、2005 年、2006 年及 2010 年，**沒有發出**。

### 最早全年首次發出

1922 年 3 月熱帶氣旋，由 **3 月 27 日 03:00 至 20:20**，先後懸掛四號及二號風球（分別為偏東及偏北烈風信號），共維持 17 小時 20 分鐘；二戰後為 1999 年颱風利奧，由 **5 月 2 日 13:30 至 17:30**，共維持 4 小時。

### 最晚全年首次發出

1972 年強颱風柏美娜，由 **11 月 8 日 15:15 至 11 月 9 日 05:15**，先後懸掛七號及八號風球（即現時八號東北、東南信號），共維持 14 小時。

### 最早全年最後發出

1958 年 5 月熱帶風暴，由 **5 月 30 日 16:20 至 5 月 31 日 03:45**，共維持 11 小時 25 分鐘，發出及取消時間均為夏令時間。

### 最晚全年最後發出

歷來最遲發出的八號信號為 1939 年 11 月颱風，五號風球（即現今八號西北信號）由 **11 月 23 日 16:25 至 19:15**，共維持 2 小時 50 分鐘。二戰後最遲則為 1972 年強颱風柏美娜，由 **11 月 8 日 15:15 至 11 月 9 日 05:15**，先後懸掛七號及八號風球（即現時八號東北、東南信號），共維持 14 小時。

### 發出最多方向的八號信號

1978 年 7 月底，強烈熱帶風暴愛娜斯襲港，天文台曾於 7 月 26 日 9:15 至 7 月 27 日 13:30，及 7 月 29 日 17:25 至 7 月 30 日 7:10，四日內兩度懸掛八號信號，並曾先後懸掛東北、東南、西北及西南四個方向的八號信號，為二戰後至今的唯一一次，當時整個熱帶氣旋警告總生效時間由 7 月 25 日 07:30 至 7 月 30 日 15:10，共維持 127 小時 40 分鐘（5 日 7 小時 40 分鐘），同時亦為總生效時間最長的一次。

### 發出最多單一方向之八號信號的年份

* 東南信號：**1993 年**，共有 4 次
* 東北信號：**1964 年**，共有 5 次
* 西南信號：**1964 年**、**1971 年**及 **1999 年**，各有 3 次
* 西北信號：**1999 年**，共有 4 次

 

### 距離最遠的八號信號

此項紀錄以熱帶氣旋中心**最接近香港天文台時的距離**為準，由 1957 年開始計算。

### 生效時間最長

1919 年熱帶氣旋，四號風球（為偏東烈風信號）由 7 月 26 日 10:40 至 7 月 29 日 09:30，維持 **70 小時 50 分鐘**。而二戰後為生效時間最長 1960 年颱風瑪麗的七號及八號風球（即現時八號東北、東南信號），由 6 月 6 日 21:40 至 6 月 9 日 01:07 懸掛（6 月 8 日 09:15 由七號風球改掛八號風球），發出及取消時間均為夏令時間，維持 **51 小時 27 分鐘**，之後更先後懸掛九號及十號風球。而該次的七號風球（八號東北信號）亦是最長的東北信號，維持 **35 小時 35 分鐘**（1 日 13 小時 35 分鐘）。1973 年改制後則為 2021 年颱風圓規之 **23 小時 20 分鐘**。

最長東南信號是 2021 年熱帶風暴獅子山，由 10 月 9 日 06:40 至 10 月 10 日 04:40，維持 **22 小時**。

最長西北信號是 1931 年 8 月熱帶氣旋，由 8 月 15 日 22:45 至 8 月 17 日 13:00，維持 **38 小時 15 分鐘**；而二戰後為 1985 年颱風哈爾，由 6 月 24 日 04:15 至 20:00，維持 **15 小時 45 分鐘**。

最長西南信號是 1933 年 6 月熱帶氣旋，由 6 月 29 日 14:20 至 6 月 30 日 09:00，維持 **18 小時 40 分鐘**；而二戰後為 1948 年颱風露絲，由 7 月 27 日 18:20 至 7 月 28 日 05:30，維持 **11 小時 10 分鐘**，發出及取消時間均為夏令時間。

而二戰後由發出至取消烈風信號，且沒有改發其他風向信號之中最長則是 1953 年颱風奧菲莉亞，七號風球（八號東北信號）由 8 月 13 日 00:15 至 14 日 05:50，維持 **29 小時 35 分鐘**（1 日 5 小時 35 分鐘），發出及取消時間均為夏令時間。至於 1973 年元旦烈風信號改革以來，生效時間最長八號信號（以單一方向計算）則是 2021 年颱風圓規，由 10 月 12 日 17:20 至 10 月 13 日 16:40，維持 **23 小時 20 分鐘**。

### 生效時間最短

1939 年 11 月颱風，八號風球（即現時八號東南信號）由 11 月 23 日 09:05 至 11 月 23 日 10:05，維持 **1 小時**，及後改掛九號風球；而二戰後則是 1946 年颱風無名、1954 年颱風柏美娜、2008 年颱風鸚鵡這三個熱帶氣旋取代較高信號之八號信號，以及 2009 年颱風莫拉菲分別取代三號信號及較高信號的八號信號，均維持 **2 小時**：

* 颱風無名的八號風球（即現時八號東南信號），取代十號風球，由 7 月 18 日 20:00 至 22:00 懸掛，發出及取消時間均為夏令時間，後直接除下。
* 颱風（超強颱風）柏美娜的八號風球（即現時八號東南信號），取代九號風球，由 11 月 6 日 15:00 至 17:00 懸掛，後直接除下。
* 颱風鸚鵡的八號西南信號，取代九號信號，由 8 月 23 日 00:40 至 02:40 發出，後改發三號信號。此亦為最短西南信號之一。
* 颱風莫拉菲的八號西北及西南信號，分別取代三號及九號信號，分別由 7 月 18 日 23:30 至 7 月 19 日 01:30 及 7 月 19 日 04:40 至 06:40 發出，八號西南信號後改發三號信號。此亦為最短西北信號及最短西南信號之一。

1957 年颱風姬羅莉亞取代七號風球（即現時八號東北信號）的八號風球（即現時八號東南信號）是最短東南信號，由 9 月 21 日 12:30 至 12:50 分懸掛，只維持 **20 分鐘**，同時亦為生效時間最短的單一熱帶氣旋警告信號，此後更直接懸掛十號風球。

2012 年熱帶風暴杜蘇芮，由發出至取消八號信號，而曾改發其他風向信號之中最短，由 6 月 29 日 23:05 至 6 月 30 日 03:25 發出（6 月 30 日 00:40 由八號東北信號改發八號東南信號），維持 **4 小時 20 分鐘**。而該次八號東北信號亦是最短東北信號，維持 **1 小時 35 分鐘**。

1984 年強烈熱帶風暴雲茵，由發出至取消八號信號期間沒有改發更高信號及其他風向信號之中最短，八號東北信號在 6 月 25 日 04:30 至 07:10 懸掛，維持 **2 小時 40 分鐘**。

### 相隔時間最長

2004 年熱帶風暴圓規及 2007 年強烈熱帶風暴帕布，兩者相隔 **3 年 25 天 19 小時 10 分鐘**。

### 相隔時間最短

2021 年的熱帶風暴獅子山及颱風圓規，兩者僅相隔 **2 天 12 小時 40 分鐘**，是有紀錄以來相隔最短。

## 應變措施及注意事項

### 應變措施

* 鎖緊門窗，把門栓拴好，窗板或大閘上牢。當風的大玻璃窗應加貼膠紙，減少玻璃破裂時所引致的損傷。
* 不要站近當風的窗隻。把家具及貴重物件搬離風口位。萬一窗隻被強風吹破，確保仍有一個安全地方暫避，故應早點決定萬一當風的窗隻破裂時，哪一個房間可作棲身之用。
* 光管招牌負責人須安排截斷招牌的電力供應。
* 車輛應停泊在最不容易遭受破壞的地方。
* 如情況許可，市民應儘早回家，避免逗留在街上。

### 注意事項

* 香港不同地區的天氣情況不能夠單憑發出的信號推斷。 只知道發出了什麼信號並不足夠，市民應該留意電台、 電視台及天文台網頁及「打電話問天氣」系統所提供的熱帶氣旋最新消息及有關報告，然後就發出的信號決定採取適當的相應行動。
* 受地形或鄰近建築物影響，市民所在區域的風力與香港普遍風勢可能有顯著差異。離岸海域及高地風力通常較強，不當風的地區風力較弱。
* 天文台透過多種途徑，特別是網際網路，向公眾提供各區風力及雨量的詳細資料。市民應該因應各自的具體情況和可接受的風險水平，就警告採取適當的預防措施。
* 即使熱帶氣旋正逐步遠離香港，也不應放鬆戒備，因為烈風可能仍然肆虐一段時間，故應留在室內安全的地方，直至風勢緩和為止。
* 8 號信號發出後，應在烈風吹襲前完成所有預防措施。8 號信號取代 3 號信號後，通常在 12 小時之內香港普遍風力會達烈風程度。

### 防風措施報告

防風措施報告一般在八號信號生效期間於「熱帶氣旋警告」中顯示。

* 請各位儘快完成家中各項防風措施，將門窗鎖緊，若有可能，請在門窗背後，加上橫閂。將膠紙條貼在當風的大玻璃窗上，萬一玻璃破裂，亦可以減少損失。同時請清除去水渠口的落葉和垃圾。
* 請將汽車停放在最安全的地方。
* 切勿在屋內當風窗戶附近站立。將傢俬及貴重物件搬離當風的窗戶。請預早選定屋內一個安全地方，以防玻璃萬一破裂時可以躲避。
* 因為海面［有非常大浪／巨浪／水流湍急且方向不定］，市民應該遠離岸邊及停止所有水上活動。
* 香港國際機場的航班可能受到天氣影響。旅客前往機場前，請先向航空公司查詢航班情況。
* 光管招牌物主請注意，［現在應該作出安排，截斷光管招牌的電源。／現在應關掉所有光管招牌的燈光。］
* 有關最新天氣消息，請留意電台或電視台在每小時的十五分、三十分、四十五分及五十八分的廣播，或瀏覽香港天文台網頁。
* 熱帶氣旋雖然開始吹離香港，但仍有一段時間吹烈風。市民應留在室內直至風力減弱為止，以策安全。在任何情況下，切勿接觸被風吹倒的電線。（當熱帶氣旋離開時使用）
* 有些地方仍然吹烈風及狂風，切勿鬆懈防風措施。（當熱帶氣旋離開時使用）

## 風暴消息

當八號或以上信號生效期間，無綫電視翡翠台及明珠台、ViuTV 及 ViuTVsix 和港台電視 31 會定時提供一節風暴消息（亞洲電視在 2016 年停播前亦有同樣安排），HOY TV 則額外時段與有線新聞台聯播《有線新聞》。其中於 2008 年颱風鸚鵡襲港期間的風暴消息內，翡翠台同步直播北京奧運男子桌球項目。

但若天文台在非 30 分或非 00 分更改熱帶氣旋警告，電視台可以在廣告或節目中插播臨時的風暴消息，例如 2012 年的強颱風韋森特，天文台於 7 月 24 日凌晨 12 時 45 分發出十號颶風信號，翡翠台和本港台立即播出《風暴消息》。而《風暴消息》不會在新聞時段播出，相關消息會在新聞時段內報道。

另外，所有電台亦會在每小時 15 分、30 分、45 分及 58 分廣播天文台最新熱帶氣旋警報，而相關風暴消息則會在正點及半點新聞內報道，若天文台更改熱帶氣旋警告，則由當時的節目主持或節目助理佈告有關消息。

## 爭議

部分市民認為，近年天文台經常錯過發出八號信號最佳的時間。其中一個原因天文台對於熱帶氣旋的預報能力越來越高，天文台可以在烈風來襲之前短時間發出八號信號，因此近年有時在八號烈風或暴風信號生效後兩三小時內香港已普遍吹烈風。然而，當熱帶氣旋移動路徑或強度有所偏差，變相天文台誤發八號信號或錯過發出八號信號最佳的時間，甚至只維持三號信號。

### 熱帶風暴正面襲港爭議

熱帶風暴之中心最高持續風力只達 63 至 87 公里。因此當一熱帶風暴襲港，可能因烈風範圍太小未能令香港吹烈風，要到近距離橫過香港才有機會為香港帶來烈風。一熱帶風暴能否為香港帶來烈風，除了烈風範圍大小，地形亦是一重要因素，所以熱帶風暴路徑上細微的改變足以令香港的風勢有很大的變化。天文台在多次應對熱帶風暴正面襲港之處理手法均引起爭議。

香港在 1992 年 7 月 18 日受熱帶風暴菲爾吹襲。天文台低估菲爾強度，菲爾在接近珠江口時迅速增強，橫瀾島錄得最高 10 分鐘平均風速每小時 108 公里，換算為海平面風速仍達暴風程度，顯示菲爾為強烈熱帶風暴。菲爾在當日上午 9 時最接近香港，在香港天文台之西北偏西約 50 公里掠過。在菲爾吹襲期間，香港普遍吹烈風，而天文台因預測失誤，預計香港不會受烈風影響而只是懸掛三號強風信號。但自此之後，每逢熱帶風暴橫過香港或非常接近香港，天文台也發出八號信號，因此出現了颱風利奧、熱帶風暴圓規、強烈熱帶風暴帕布 、颱風蓮花、熱帶風暴洛克等風力偏弱的八號烈風或暴風信號。利奧顯然受乾燥東北季候風影響快速減弱，圓規則因地形因素，帕布及洛克是烈風覆蓋範圍太小及風力結構鬆散，而蓮花則是登陸後出乎意料地急劇減弱，才令八號信號生效時風力嚴重不達標。

天文台在此情況下發出八號烈風或暴風信號，令市民誤以為通常八號烈風或暴風信號生效時風勢微弱，市民紛紛外出，甚至在岸邊追風。因此部份市民質疑，逢熱帶風暴橫過香港或非常接近香港，天文台也發出八號信號，此手法是否恰當，但是絕大部分熱帶風暴正面襲港的案例，現今科技而言是極難預測路徑上的細微改變，為安全起見天文台也傾向發出八號信號以避免預測失誤，令香港普遍受烈風影響時成為代罪羔羊。例如在 2015 年颱風蓮花的案例中，由於預測蓮花以颱風強度正面襲港甚或橫過境內，構成嚴重威脅，而蓮花之急劇減弱實屬難料，結果在香港地下天文台的 Facebook 專頁上，不少網民均支持天文台發出八號信號之決定。

自 1992 年的菲爾過後，在正面襲港的熱帶風暴中，只有 1999 年強烈熱帶風暴錦雯、2012 年熱帶風暴杜蘇芮及 2022 年強烈熱帶風暴尼格正面吹襲香港時，才為香港海平面帶來短暫烈風。2007 年強烈熱帶風暴帕布第二度襲港（當時以熱帶風暴強度橫過香港）期間，長洲一度錄得暴風，但烈風未有擴展至市面；同樣 1999 年颱風利奧以熱帶風暴強度正面吹襲時，利奧改變移動方向及受乾燥東北季候風影響減弱，香港海平面沒有吹烈風，以及熱帶風暴圓規由西北偏西轉為西北偏北登陸香港東面時，受地形屏蔽，烈風亦只局限於離岸及高地。而 2017 年熱帶風暴洛克橫過香港時，連強風也未能錄得。

## 方向配搭

由於典型熱帶氣旋路徑一般是西北、西北偏西或西北偏北移動路線，導致香港受風暴吹襲期間的風向有慣常的轉變模式，造就典型的八號信號方向配搭（部份配搭在 1999 至 2013 年間更出現超過 5 次）；但部份熱帶氣旋的路徑可能較異常，造成其他類型的風向轉變，亦令八號信號的配搭有所不同。此外部份熱帶氣旋由於正面吹襲香港，可能導致配搭之間出現更高熱帶氣旋警告信號。在熱帶氣旋襲港期間，天文台亦會利用「沙灘波」工具預測風向轉變。

### 常見配搭

此處將列舉在 1999 年起計出現 4 次或以上的配搭，當中列舉較近期或有代表性之案例。

* 東北→東南
  * 案例：2012 年強颱風韋森特、2017 年超強颱風天鴿、2018 年超強颱風山竹、2020 年颱風海高斯、2022 年強烈熱帶風暴馬鞍
  * 原因：熱帶氣旋在香港南面或東南面接近，南面至西南面掠過，導致香港出現由東北風轉為東南風的風向改變。
  * 特點：由於吹東至東南風時，熱帶氣旋仍在海面上沒有減弱甚至可能增強，同時香港絕大部份地區當風，此類熱帶氣旋所帶來的風力一般較猛烈，無需正面吹襲亦能帶來暴風風力，甚至遠在 200 公里以外，亦能令西南部地區受到暴風影響。若遇上移速較快之熱帶氣旋，出現「半圓效應」的情況下，香港處於熱帶氣旋右邊之「危險半圓」，加上與副熱帶高壓脊重疊，或在秋季與東北季候風共同影響，風速將會更進一步提升。
* 東北
  * 案例：1986 年颱風韋恩、1999 年颱風利奧、2017 年強颱風卡努、2020 年熱帶風暴浪卡、2021 年颱風圓規
  * 原因：當發出信號後，風暴快速移動，令風力迅速減弱，或路徑突然改變或減弱，導致天文台改發較低信號；又或因為風暴吹襲香港期間同時受到強烈東北季候風或高壓脊影響，導致風暴即使已經移至香港西南方，但香港仍然吹東北風，所以令天文台未有發出八號東南信號。
* 東南
  * 案例：2002 年強烈熱帶風暴黑格比、2014 年颱風海鷗、2017 年強烈熱帶風暴帕卡、2021 年熱帶風暴獅子山、2022 年颱風暹芭
  * 原因：一般而言，此類熱帶氣旋並非只帶來東南風，而是和「東北→東南」配搭類似 —— 熱帶氣旋在香港南面或東南面接近、南面至西南面掠過，導致香港出現由東北風轉為東南風的風向改變；但由於熱帶氣旋較接近並帶來烈風時，香港已轉吹偏東風，甚或東至東南風，導致天文台忽略東北風，直接發出八號東南信號。惟 2017 年帕卡的個案較特殊，該熱帶氣旋開始為香港帶來烈風時仍吹東北風，因而應歸入「東北→東南」類，惟天文台卻忽略東北烈風而直接發出八號東南信號，為人詬病。
* 西北→西南
  * 案例：1999 年颱風約克、2003 年強颱風杜鵑、2008 年颱風鸚鵡、2016 年颱風妮妲、超強颱風海馬
  * 原因：熱帶氣旋在香港東至東南面接近，北面（或境內北部地區，即新界北）掠過，導致香港出現由西北風轉為西南風的風向改變。
  * 特點：由於吹西北風時受到地形屏障阻擋，香港較不當風，此類熱帶氣旋一般需非常接近，甚至正面吹襲香港，才會令天文台發出此配搭的八號信號。由於香港西面為珠江口，吹西南風時較為當風，唯熱帶氣旋接近香港時已登陸及強度可能已減弱，風力可能不及吹西北風之時；若熱帶氣旋強度不變，香港轉吹西南風後風勢亦會增強。若遇上移速較快且眼壁未有掃過香港之熱帶氣旋，出現「半圓效應」的情況下，香港處於熱帶氣旋左邊之「可航半圓」，會令風速較低。1999 年颱風約克是一個較特別案例，期間出現的風向轉變為西北風、東北風、東南風及西南風，約克起初預計在香港東面登陸，天文台先發出八號西北信號，唯發出八號信號不久約克增強為颱風及改以西北偏西路徑移動，在香港以南掠過，其間由西北風轉吹東北風，再轉吹東南風，風力已增強至颶風程度，天文台改發更高信號，唯當風力減弱至颶風程度以下時，香港已轉吹西南風，所以天文台直接改發八號西南信號而沒有發出東北信號及東南信號。
* 東北→西北→西南
  * 案例：1973 年颱風黛蒂、2001 年颱風尤特、2004 年熱帶風暴圓規、2008 年強颱風風神、2017 年強烈熱帶風暴苗柏
  * 原因：熱帶氣旋在香港南面或東南面接近，以偏北路徑接近香港、在香港東面（或境內較東地區，如西貢）掠過，移至香港北面，導致香港出現東北風、西北風、西南風的風向改變。
  * 特點：由於吹西北風時香港較不當風，此類熱帶氣旋一般需非常接近，甚至正面吹襲香港，才能帶來烈風風速，而由於香港西面為珠江口，吹西南風時較為當風，若熱帶氣旋強度不變，香港轉吹西南風後風勢亦會增強。同時，南北走向令熱帶氣旋南面雨帶沒有明顯減弱，香港的雨勢會顯著變大。

### 罕見配搭

此處的配搭在 1999 年至今出現不足 4 次，甚或此段期間沒再出現（不論 1999 年前是否恆常出現）。而有些特別的配搭是受熱帶氣旋的特殊路徑影響。

* 東北→東南→西南
  * 案例：1960 年颱風瑪麗、1964 年超強颱風艾黛、1971 年颱風法妮黛、1971 年超強颱風露絲、1983 年超強颱風愛倫
  * 原因：熱帶氣旋在香港南面或東南面接近，在西面近距離（澳門、珠海或境內西部地區，如大嶼山、屯門）掠過，移至香港西北面，導致香港出現東北風、東南風、西南風的風向改變。與「東北→西北→西南」風向類似，都是需要偏北移動路徑才能做到，但分別是風暴中心要在香港西面掠過，而非東面。
  * 特點：由於吹東至東南風時，香港絕大部份地區當風，此類熱帶氣旋所帶來的風力一般較猛烈，無需正面吹襲亦能帶來暴風風力，因此雖然與「東北→西北→西南」風向相近，但是風力差異相當大。
* 東北→西北→東南
  * 案例：1979 年超強颱風荷貝
  * 原因：熱帶氣旋在香港東面接近，掠過香港境內，移至香港西面，導致香港出現東北風、西北風、旋風及東南風的風向改變。
* 西北→東南
  * 案例：1937 年 9 月颱風、1975 年超強颱風愛茜
  * 原因：熱帶氣旋起初在香港東面接近及預計在東面登陸，但在香港南面時轉向西行，在香港南面掠過，期間轉吹東北風，風力達颶風程度，令天文台發出更高信號，而改發八號信號時已轉吹東南風，導致香港出現西北風、東北風、東南風的風向改變。
* 東南→西北
  * 案例：1939 年 11 月颱風
  * 原因：熱帶氣旋向西北偏北移動橫過南海接近香港。但冷鋒把熱帶氣旋轉向東北，導致罕見地出現颱風在南海西北部回轉至東北方向返回西北太平洋的現象發生。令香港出現東南風、旋風、西北風的風向改變。
* 東北→西南
  * 案例：1961 年颱風愛麗斯、1962 年超強颱風溫黛、1964 年颱風黛蒂、1968 年颱風雪麗、1997 年颱風維克托
  * 原因：熱帶氣旋在香港南面或東南面接近、境內掠過、移至香港北至西北面，導致香港出現東北風、旋風、西南風的風向改變；或與「東北→東南→西南」或「東北→西北→西南」相似，但轉吹東南／西北風時風力達颶風程度，令天文台發出更高信號，而改發八號信號時已轉吹南至西南風。
  * 特點：由於風暴中心需要掠過香港才會導致境內吹旋風，受眼壁直接影響下香港風力會飆升。
* 東北→西北
  * 案例：1970 年超強颱風喬治亞
  * 原因：與「東北→西北→西南」相似，喬治亞在香港東南面接近，以西北偏北路徑接近香港、在香港東面掠過，導致香港出現東北風、西北風、西南風的風向改變，而轉吹西南風時，風勢已減弱至烈風程度以下，導致天文台改發更低信號。
* 西北
  * 案例：1985 年颱風哈爾、2015 年颱風蓮花、2017 年熱帶風暴洛克
  * 原因：當發出信號後，風暴突然急劇減弱或大幅改變路徑，又或者香港境內風力遠遜預期，導致天文台放棄改發其他方向的八號信號及改發更低信號。
* 西北→東北→東南
  * 案例：2022 年強烈熱帶風暴尼格
  * 原因：尼格在 10 月末至 11 月初的深秋襲港並與東北季候風共同影響，導致風場稍為有別於夏季吹襲的熱帶氣旋。在發出八號信號時，尼格位處香港之東南偏南，但香港當時風向稍微逆時針改變，由偏北風轉吹西北偏北風，而非正常情況下的東北風，令天文台需要先發出八號西北信號。隨著尼格於香港西南面近距離掠過，香港境內風向順時針急速改變為北至東北及東至東南，天文台亦因應風向轉變而先後改發八號東北和東南信號。
* 西北→東北
  * 案例：1999 年颱風瑪姬
  * 原因：原路徑為由東向西橫過香港，香港將由西北風轉吹西南風，但受副高形成的空氣牆及與南海北部之低壓區所產生的藤原效應影響，改為轉向西南偏南方向橫過香港，導致境內先後轉吹旋風及東北風。
* 西南
  * 案例：1986 年颱風蓓姬、2007 年強烈熱帶風暴帕布
  * 原因：與「西北→西南」及「東北→東南→西南」相似，但熱帶氣旋較接近並帶來烈風時，香港已轉吹西至西南風，導致天文台直接發出八號西南信號。
* 所有方向
  * 案例：1978 年強烈熱帶風暴愛娜斯（東北→東南、東北→西北→西南）
  * 原因：熱帶氣旋先後兩次迫近香港；第一次與「東北→東南」相似，在香港東南面接近、南面至西南面掠過，導致香港出現由東北風轉為東南風的風向改變；之後遠離香港，改掛較低信號，但受琉球群島附近的颱風芸蒂的廣泛環流影響，改為向東移，再度逼近香港並再改掛較高信號，第二次與「東北→西北→西南」相似，在香港東南面接近、東面掠過、移至香港西北面，導致香港出現東北風、西北風、西南風的風向改變。

## 相關條目

* 澳門八號風球
* 李氏力場

## 參考資料

* 香港天文台－熱帶氣旋警告信號狀況（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港天文台－預警八號熱帶氣旋警告信號之特別報告狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港天文台－風暴潮信息（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港地下天文台氣象・人・語：何時才改發八號風球？（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），07-08-2013
* YouTube 上的熱帶氣旋警告 - 第二部份
* YouTube 上的氣象冷知識：風季備忘
* YouTube 上的氣象冷知識：3 號有提示　8 號有預警