兰州中川机场

**蘭州中川國際機場**（IATA 代碼：LHW；ICAO 代碼：ZLLL）是一個位於中國甘肅省蘭州市永登縣中川鎮的民用機場，定位為國內幹線機場、西北支線樞紐和歐亞航路 Ⅰ 級國際備降機場，機場飛行區等級 4E。2014 年，根據《國務院關於同意蘭州航空口岸擴大對外籍飛機開放的批覆》，經報請民航局、省政府批准後，「蘭州中川機場」更名為「蘭州中川國際機場」，正式成為國際航空口岸。至 2014 年累計通航國內城市 62 個，國際城市 8 個，共 25 家航空公司執行 80 餘條航線。

## 發展歷史

* 蘭州中川國際機場的前身是**蘭州東崗機場**，於 1930 年 2 月籌建，1932 年 5 月建成，跑道長 1580 公尺，寬 30 公尺，為沙石道面，飛行區等級為 3C。
* 1949 年 8 月，蘭州東崗機場完全停用，航線完全停飛，然後進行升級改造，以保障當年 11 月中蘇民用航空股份公司的成立及首航。
* 1949 年 12 月，西北軍區航行處在蘭州機場成立。 1950 年 3 月 27 日，中蘇兩國政府簽訂了關於創辦民用航空股份公司的協定。根據協定，該公司在 7 月 1 日正式成立，下設 北京、瀋陽、烏魯木齊三個航線管理處。蘭州站（東崗機場）開始時屬於北京航線管理處建制。
* 1952 年，蘭州站歸烏魯木齊航線管理處管理。
* 1959 年 4 月，蘭州新機場（蘭州中川國際機場）正式開工，後於 1961 年下半年因國家經濟遭遇困難而停工。
* 1968 年 1 月 29 日，蘭州新機場（蘭州中川國際機場）在西槽鄉兔墩恢復建設。
* 1970 年 7 月 26 日，蘭州機場首航成功，第一架降落的飛機為伊爾 - 14，同時，舊機場（蘭州東崗機場）民航業務正式停止，改為純軍用機場。
* 1997 年 6 月 15 日，蘭州機場一期擴建工程於當日正式開工建設，新建 T1 航廈，工程目標為設計年旅客吞吐量 260 萬人次，跑道長 3600 公尺，寬 60 公尺，飛行區等級為 4D，跑道方向為 18/36，擁有 11 座停機位（含 8 座近機位）。
* 2001 年，蘭州機場 T1 航廈正式啟用。
* 2002 年，蘭州機場年旅客吞吐量突破 100 萬人次。
* 2006 年，甘肅機場集團與海航集團戰略重組。
* 2010 年 10 月 21 日，蘭州機場年旅客吞吐量突破 300 萬人次。
* 2010 年 12 月 27 日，蘭州機場二期擴建工程正式開工。
* 2011 年 6 月 26 日，蘭州機場 T2 航廈正式開工建設，初步設計批覆概算投資 14.88 億元。
* 2013 年 11 月 18 日，蘭州機場年旅客吞吐量首次突破 500 萬人次，標誌蘭州機場正式躋身大型航空港行列。
* 2014 年 11 月 25 日，蘭州中川國際機場二期擴建工程可行性研究報告獲得國家發展改革委批覆。工程目標按按年飛機起降 8.9 萬架次，高峰小時起降 36 架次，高峰小時旅客吞吐量 4600 人次，滿足 2020 年旅客吞吐量 1000 萬人次、貨郵吞吐量 10 萬噸的目標設計，總投資 15.2322 億元，其中機場工程 14.885 億元，擴建後機場飛行區等級為 4D。主要建設內容包括：將現跑道和平行滑行道向南延長 400 公尺至 4000 公尺，新建 6 條垂直聯絡道；新建 6 萬平方公尺的 T2 航廈、1.49 萬平方公尺的高架橋、局部改造老航廈；新建 4240 平方公尺的貨運用房、6300 平方公尺的配套用房；配套建設助航燈光、供電、通信、供水、供熱、供冷、雨污水污物處理、消防救援等輔助設施。更新一套 8 信道天線共用系統，新建 3985 平方公尺的空管值班宿舍、搬遷本場全向信標／測距儀台並更新相關設備，配套建設氣象、航管設施。敷設 1000 公尺機坪管線，安裝 12 套加油栓，擴建航空加油站。
* 2015 年 1 月 18 日，蘭州機場二期擴建工程順利竣工驗收。
* 2015 年 2 月 4 日，蘭州機場 T2 航廈正式啟用。
* 2016 年 10 月 13 日，蘭州機場跑道延長工程正式啟用，跑道長度從 3600 公尺延長至 4000 公尺，跑道寬度不變，仍為 60 公尺，跑道方向不變，仍為 18/36，飛行區等級由 4D 改為 4E，支持大型飛機的起降。
* 2016 年 11 月底，蘭州中川機場旅客吞吐量完成 1000 萬人次。
* 2017 年 12 月 5 日，蘭州機場年旅客吞吐量突破 1201 萬人次。
* 2018 年 1 月 27 日，蘭州機場全流程人臉識別系統正式啟用。
* 2018 年底，蘭州機場 T3 航廈正式開建。
* 2019 年 12 月 25 日，蘭州中川國際機場年旅客吞吐量首次突破 1500 萬人次，年中轉旅客量突破 100 萬人次。
* 2020 年 2 月 17 日，國家發展改革委發布關於蘭州中川機場三期擴建工程可行性研究報告的批覆，同意實施蘭州中川機場三期擴建工程；9 月 9 日，蘭州中川國際場三期擴建工程正式開工建設。
* 2021 年 9 月 26 日，蘭州中川國際機場三期擴建工程空管工程項目正式開工。
* 2021 年 12 月 28 日，蘭州中川國際機場三期擴建工程航廈工程 D 指廊鋼結構屋蓋桁架封頂。
* 2023 年 2 月 18 日，蘭州中川國際機場 T3 航廈主體結構合攏，計劃於 2024 年 10 月轉場投運。

### 航廈

#### T1 航廈

T1 航廈呈「T」字形，擁有 7 座登機橋（原有 8 座登機橋，2014 年因 T2 航廈建設需要，拆除 108 號登機橋，移至 T2 航廈），設計年旅客吞吐量為 350 萬人次。

##### 相冊

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#### T2 航廈

T2 航廈總體造型為黃河邊一隻展翅飛翔的鴻雁。位於現有 T1 航廈的南側。面積 61100㎡，容量可滿足 2016 年旅客吞吐量約 650 萬人次需要。採用兩層（局部 3 層）的 T 型指廊式構型，指廊設置 6 個 D 類機位和 3 個 C 類機位，包括 12 個旅客登機門、30 個值機櫃檯、9 個登機空橋。

##### 相冊

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#### T3 航廈

2021 年 3 月 28 日，中川機場 T3 航廈鋼結構架設開工。T3 航廈面積將達到 40 萬平方公尺。新建航廈共有 A、B、C、D 四條指廊，是航廈重要組成部分，每條指廊長 117 公尺、寬 90 公尺，屋蓋投影面積 20.45 萬平方公尺，建築面積 39.73 萬平方公尺。根據總體計劃，蘭州中川國際機場三期航廈工程鋼結構將於 2022 年底實現全面封頂。2023 年 2 月 18 日，蘭州中川國際機場 T3 航廈主體結構合攏，計劃於 2024 年 10 月轉場投運。

### 跑道

該機場跑道長 4000 公尺，寬 60 公尺，飛行區等級為 4E。三期擴建工程將新建 2 條長 4000 公尺、寬 45 公尺的跑道。

#### 相冊

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## 航空公司與目的地

### 國內線

### 國際線

受 2019 冠狀病毒病疫情影響，蘭州中川國際機場於 2020 年 2 月 5 日宣布所有國際航班全部暫停執行。

## 統計

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## 機場交通

### 機場公車

* **1 號線**途經：東方大酒店（往市區單向停站）、民航售票處。營運時間：往機場 5:30–20:00；往市區：全天 24 小時凡有航班落地均有車輛返回市區。票價 ¥30。
* **2 號線**途經：桃海市場、金百合賓館。營運時間：往機場：05:30、09:30、11:30、13:30、15:30、17:30；往市區：全天 24 小時凡有航班落地均有車輛返回市區。票價 ¥30。
* **3 號線**途經：清水橋如家酒店、西固蘭苑建國賓館。營運時間：往機場：06:00、10:00、15:00、17:00；往市區：全天 24 小時凡有航班落地均有車輛返回市區。票價 ¥30。
* **機場專線**蘭州客運中心（鄰近火車站）–蘭州中川機場。。營運時間：往機場：8:30、10:30、15:00、17:00；往市區：8:30、10:30、15:00、17:00。

### 計程車

蘭州計程車起步價為 ¥10，3 公里，超出 3 公里每公里 ¥1.4。乘坐計程車到機場大約 ¥180。

### 鐵路

蘭州至中川機場鐵路連接蘭州西站（七里河區），蘭州站（城關區）及中川機場 T2 航廈，已於 2015 年 9 月 30 日正式開通營運，使用車型為復興號 CR200J 型動力集中型電力動車組。
運轉區間：蘭州站 - 蘭州西站 - 中川機場 T2 航廈
運轉時間：7:00am-10:00pm 左右
單程時間：36 分鐘 - 1 小時不等
票價：18.5-32 不等，分為一等座和二等座
購票方法：現場購票和網站購票：www.12306.cn

## 參考資料

## 相關條目

* 世界最高海拔機場列表
* 中華人民共和國機場列表

## 外部連結

蘭州中川國際機場官方網站