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保时捷Cayenne

**保時捷 Cayenne**（**Porsche Cayenne**）是德國汽車製造商保時捷於 2002 年推出的一款中型休旅車，它是保時捷第一台 5 門休旅車，現時與福斯 Touareg、奧迪 Q7、藍寶堅尼 Urus、賓特利添越同一個底盤打造，在保留保時捷的外觀下融合了高性能元素。

Cayenne 的原名「Cayenne」本來是指紅心辣椒（牛角椒），不過，根據保時捷方面的解釋，「Cayenne」代表了「痛快」、「冒險心」、「生存的喜悅」等意義。

## 車型比較（以第三代車型為準）

## 歷史

### 第一代，代號 955/957（2003 年 - 2010 年）

**型號介紹**

* **Cayenne S：**搭載 4.5 升自然吸氣 V8 引擎，輸出 340 匹馬力，2006 年改款後改為搭載 4.8 升自然吸氣 V8 引擎，馬力提升到 385 匹。
* **Cayenne 標準版：**搭載 3.2 升福斯 VR6 引擎，輸出 250 匹馬力，2006 年改款後改為搭載 3.5 升 VR6 引擎，輸出 280 匹馬力。
* **Cayenne Turbo/Turbo S：**搭載 4.5 升雙渦輪增壓 V8 引擎，有著更大的空氣導入口與大型網柵，輸出 450 匹馬力 / 521 匹馬力（Turbo S 型號），2006 年改款後改為搭載 4.8 升雙渦輪增壓 V8 引擎，分別輸出 500 匹和 550 匹馬力。
* **Cayenne GTS：**2006 年改款後的新車型**，**搭載與 Cayenne S 款式一樣的引擎，馬力達到了 405 匹。

**2006 年 12 月小改款**

改款後，引擎排氣量提升並引入缸內直噴，外觀些許調整

* **Cayenne**（2006 年 12 月）- 增加排氣量至 3598cc，馬力也擴大為 290 馬力 / 6200rpm、39.3kgm/3000rpm。
* **Cayenne Turbo**（2006 年 12 月）- 與 Cayenne S 同樣排氣量（4806cc），但馬力為 500 馬力 / 6000rpm、71.4kgm/4500rpm。
* **Cayenne GTS**（2007 年 9 月） - 雖然與 Cayenne S 擁有同樣排氣量，但馬力提升為 405 馬力 / 6500rpm、51.0kgm/3500rpm。與 Cayenne Turbo 有相同的外觀。
* **Cayenne Turbo S**（2008 年 8 月）- 保持相同的 4806cc 排氣量，但是在進氣排氣系統和引擎上做了些許的修改使得馬力達到 550 馬力 / 6000rpm、76.5kgm/4500rpm。

### 第二代，代號 92A（2010 年 - 2017 年）

於 2010 年 3 月的日內瓦汽車展第一次展示，比起初代車型全長多了 48mm。材質輕量化，更為省油。全系採用全時四輪驅動系統，除了 **Cayenne 普通版**以外皆搭載 8 速手自排。

**型號介紹**

* **Cayenne 普通版：**搭載 3.6 升福斯 VR6 引擎，輸出 300 匹馬力。
* **Cayenne S：**搭載 4.8 升自然吸氣 V8 引擎（前期，後期更換為 3.6 升雙渦輪增壓 V6 引擎），輸出 400 匹馬力 / 420 匹馬力（後期改款）。
* **Cayenne GTS**：搭載 4.8 升自然吸氣 V8 引擎（前期，後期更換為 3.6 升雙渦輪增壓 V6 引擎），輸出 420 匹馬力 / 440 匹馬力（後期改款）。
* **Cayenne Turbo/Turbo S：**搭載 4.8 升自然吸氣 V8 引擎，輸出 500 匹馬力 & 520 匹馬力 / 550 匹馬力 & 570 匹馬力（後期改款）。
* **Cayenne S Hybrid：**保時捷第一台動力混合車。採用 3.0 升機械增壓 V6 引擎 + 發電機，最高輸出 380 匹馬力。

 

### 第三代，代號 9YA（2018 年至今）

**型號介紹**

* **Cayenne 普通版：**搭載 3.0 升渦輪增壓 V6 引擎，輸出 340 匹馬力。
* **Cayenne E-Hybrid ：**搭載 3.0 升渦輪增壓 V6 引擎，混合動力車型，輸出 462 匹馬力。
* **Cayenne S：**搭載 2.9 升雙渦輪增壓 V6 引擎，輸出 440 匹馬力。
* **Cayenne GTS：**搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，輸出 460 匹馬力。
* **Cayenne Turbo：**搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，輸出 550 匹馬力。
* **Cayenne Turbo S E-Hybrid：**搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，混合動力車型，輸出 680 匹馬力。

## 參考文獻
保时捷体育馆

**保時捷體育館**（英語：Porsche-Arena），是一個多用途的體育館，位於德國斯圖加特。

## 簡介

保時捷體育館的座位數從 5,100 個到 8,000 個不等，經過 14 個月的建設，於 2006 年對外開放。該場館是位於斯圖加特內卡公園（NeckarPark）體育場館的一部分，位於斯圖加特體育館、梅賽德斯 - 奔馳競技場和漢斯 - 馬丁 - 施萊爾哈勒之間。為籌措建設資金，場館的冠名權在開工前便已經銷售出去，足以負擔大部分的建館成本。保時捷以 1,000 萬歐元的價格買下冠名權，授權有效期限為 20 年。這座場館是 WTA500 巡迴賽保時捷網球大獎賽的舉辦地，也是 2007 年世界男子手球錦標賽等運動賽事的舉辦場地。

## 相冊

* * * *

## 參考

## 外部連結

* 體育館主頁
* 斯圖加特市
* 交通情況，PDF
* 體育館細節，PDF
* 維基媒體主頁
保时捷超级杯

**保時捷超級杯**，全名**保時捷美孚 1 號超級盃**（Porsche Mobil 1 Supercup，2007 年前為 Porsche Michelin Supercup），是一個由保時捷組織的國際一級方程式汽車賽。

賽上所有 24 位選手都需使用相同的保時捷賽車（保時捷 911）。該賽事創辦於 1993 年，賽事大多數時候在歐洲舉行，但偶爾也會前往沙特、美國等其他國家。

## 所用車輛

### 911 Cup (Type 964)

1993 年 - 1994 年使用。

### 911 Cup 3.8 (Type 993)

1994–1997 年使用。

### 911 GT3 Cup (Type 996)

1998–2001 年使用，2001 年增大了尾翼並改良了散熱設備。

### 911 GT3 Cup (Type 996 II)

2002–2004 年使用。

### 911 GT3 Cup (Type 997)

2005–2009 年使用。

### 911 GT3 Cup 3.8 (Type 997 II)

2010–2012 年使用，這款車本身剛在 2009 年於法蘭克福車展上市。

### 911 GT3 Cup (Type 991)

2013–2016 年使用。

* 發動機排量：3,797 cc（232 cu in） 自然進氣水平對臥六缸引擎
* 缸徑 × 衝程：102.7 mm × 76.4 mm
* 功率輸出：338 kW（460 PS；453 bhp） @7,500 rpm
* Redline：8,500 rpm
* 變速箱： 6 檔手動（撥片式換檔）
* 輪胎：Michelin slick；前 27/65-18（10.5Jx18 ET28）、後 31/71-18（12Jx18 ET53）
* 剎車：380mm（前後），無 ABS
* 油箱：100 L（22 imp gal；26 US gal） FIA FT3
* 軸距：2,458 mm（97 英寸）
* 重量： 1,200 公斤（2,646 磅）

### 911 GT3 Cup (Type 991 II)

2017 年開始使用。

* 發動機排量：3,996 cc（244 cu in） 自然進氣水平對臥六缸引擎
* 缸徑 × 衝程：102 mm × 81.5 mm
* 功率輸出：357 kW（485 PS；479 bhp） @7,500 rpm, 480 N・m（354 lbf・ft） @6,250 rpm
* Redline：8,500 rpm
* 變速箱：6 檔手動（撥片式換檔）
* 輪胎：Michelin slick；前 27/65-18（10.5Jx18 ET28）、後 31/71-18（12Jx18 ET53）
* 剎車：380mm（前後），無 ABS
* 油箱：100 L（22 imp gal；26 US gal） FIA FT3
* 軸距：2,456 mm（97 英寸）
* 重量： 1,200 公斤（2,646 磅）

## 錦標賽

### 比賽規則

每個週末每輛車可使用兩組光滑的輪胎，雨胎的數量則是無限制。所有參賽者的輪胎都相同，而且不允許進行預熱或化學處理。

### 積分系統

每場比賽前 15 名完成會獲得積分，所有比賽均計入總成績。自 2008 年以來，在排位賽中取得杆位將獲得 2 分。

### 車隊積分榜

每支車隊中兩名最佳車手的積分相加。 在賽季結束時，保時捷會向三支最佳成績的車隊頒發獎金。

### 獎金

在 2006 年和 2007 年，保時捷向車手和車隊支付了約 82 萬歐元。每場比賽冠軍將獲得 9,000 歐元，亞軍獲得 7,500 歐元，季軍獲得 6,500 歐元。 取得第 15 名，亦能獲得 1,400 歐元。此外，2006 年及 2007 年冠軍還獲得了保時捷跑車，而做出最快圈速的車手獲得了保時捷設計的高級手錶。

## 參考文獻

## 外部連接

* The Porsche Mobil 1 Supercup website
* Porsche Mobil 1 Supercup Online Magazine
保昌

**保昌**（滿語：ᠪᠣᡠᠴᠠᠩ，穆麟德轉寫：_boocang_，1774 年 —1850 年），字**禹言**，滿洲正藍旗人，費莫氏，清朝官員。

## 生平

官學生出身，以禮部筆帖式入仕。嘉慶十二年（1807 年）升禮部主事，歷員外郎、山海關監督，遷郎中。嘉慶二十二年（1817 年）升內閣侍讀學士。道光元年（1821 年）授頭等侍衛，駐藏幫辦大臣。道光六年（1826 年）署大理寺卿，不久授光祿寺卿。歷升盛京工部侍郎、兵部右侍郎、工部右侍郎、吏部右侍郎、倉場侍郎等職。道光十一年（1831 年）出官熱河都統，升吉林將軍、黑龍江將軍、烏里雅蘇臺將軍、福州將軍。道光二十五年（1845 年）升禮部尚書，兼署兵部尚書，隨即實授，加太子太保銜。道光三十年（1850 年）卒於任。諡**敬僖**。

## 參考

* 《清史稿》卷一百七十八至一百九十六・部院大臣年表
* 錢實甫編，《清代職官年表》一冊・部院大臣年表
保昌_(同治進士)

**保昌**（1828 年 —？），字**子猷**，號**奎垣**，曹氏，漢軍正紅旗人，籍順天府寶坻縣。清朝官員，進士出身。

## 生平

隸正紅旗漢軍崇繼佐領下。咸豐八年（1858）戊午科順天鄉試舉人，同治十三年（1874）甲戌科三甲進士，隨即補授甘肅伏羌縣（今甘谷縣）知縣，光緒四年（1878）升任知府銜甘肅肅州（今酒泉市）直隸州知州。光緒元年（1875）乙亥、十四年（1888）戊子，出任甘肅鄉試同考官。

## 家庭

* 始祖曹應元，贈通議大夫、侍讀學士；繼妻王氏贈太淑人。
* 世祖曹震暘，贈通議大夫、侍讀學士；妻馬氏贈太淑人。
* 世祖曹爾素（御賜名爾素，原名曹璧，字子谷，號退翁，？-1656 年），順治朝初授雲騎尉，順治八年升內弘文院侍讀學士，誥授通議大夫，從敬謹親王尼思哈軍中任參謀，順治十三年陣亡，「上甚悼之，遣官諭祭，誥封拜他喇布勒哈番（騎都尉）世襲」，入祭京師昭忠祠。順治十三年（1656）三月初三日，遣太常寺卿諭祭（載《寶坻縣志》，乾隆十年（1745）刻本，汪由敦、鑲黃旗滿洲戴佳氏那蘇圖序）。妻柯氏，誥授淑人。曹爾素曾收藏宋代米友仁《雲山圖》卷（現藏美國俄亥俄州克利夫蘭美術館），每日臨摹，順治七年（1650）弘文院學士並親家王鐸 (天啟進士) 作跋於此畫卷（據《王鐸年譜長編》第三冊）。
* 世祖曹希洙，世襲騎都尉，任八旗西安駐防協領，誥授通議大夫，卒於任，賜諭祭銀兩。妻王氏，誥封淑人。
* 太高祖曹宗大，敕封儒林郎；妻董氏，敕封安人。胞兄曹宗憲，襲騎都尉，誥贈通議大夫；曹宗望。
* 高祖曹良圖，乾隆三年（1738）戊午科武舉人（載《欽定八旗通志》武舉），隸正紅旗漢軍第四叅領第三佐領、科舉人臧應聘下（此佐領係天聰八年（1634）初設），誥授奉政大夫。高祖伯：
  * 曹良謨，不仕，敕封文林郎。養子（胞侄）曹世德。
  * 曹愚，歲貢生，直隸清河縣（今屬邢臺市）學訓導，敕授儒林郎。
  * 曹懿（號我求），誥封奉政大夫；妻何氏，誥封宜人。其子曹世選（號擢之），誥封奉政大夫；妻黃氏，誥封宜人。孫兒：
    * 洺普，附生。子嵩林，庠生，國史館謄錄官，候選知縣。女曹氏，嫁正藍旗漢軍、道光十五年乙未（1835）科舉人、順天府房山縣學訓導胡氏吉謙，其子光緒二年（1876 年）丙子恩科進士胡俊章。
    * 潤普 (字澍菴，號晴江)，嘉慶癸酉（1813）科翻譯舉人，內閣中書、廣東惠州府海防同知、廣州府同知、署廣東廉州府知府；妻馬氏、覺羅氏。子道光二十四年甲辰（1844）科舉人貴林（字仲廉，號鳳崗，1820 年 -？），隸正紅旗漢軍臧振岐佐領下；原配妻劉氏（父正黃旗漢軍阿爾精阿，世襲一等男爵、御前頭等侍衛兼公中佐領、廣西副將軍，咸豐元年（1851）陣亡於廣西永安州，贈提督街，授世襲騎都尉並三等子爵，祀京城及廣西昭忠祠；祖父一等男爵慶福；胞兄裕山襲騎都尉），繼妻郭佳氏（屬正黃旗滿洲、武英殿大學士伊爾根覺羅氏阿爾泰家族）。
    * 渶秀，庠生，原任步軍統領衙門協尉，誥授昭武大夫。
    * 濟康，嘉慶十五年庚午科舉人，原任直隸赤城縣（今屬張家口市）教諭。（子祥林，庠生，國史館翻譯官）。
* 曾祖曹世德（字蓮溪），乾隆十七年（1752）壬申科舉人，隸正紅旗漢軍臧應聘佐領下（載《欽定八旗通志》科舉），任福建霞浦縣、四川長寧縣知縣，著有《從識集圖考》；在長寧縣知縣任上，於乾隆三十九年（1774 ）補修紹聞書院並置學田（據《四川教育史稿》，1993）。曾祖伯曹世顯，乾隆二十四年己卯科舉人，原任山東荏平縣（今屬聊城市）知縣，敕授文林郎；曹世忠，驍騎校。
* 祖父曹涵（字粹亭），乾隆四十八年（1783）癸卯科舉人，隸正紅旗漢軍臧士霖佐領下（載《欽定八旗通志》科舉），原任廣西平樂縣知縣，敕授文林郎。
* 父純佑（字吉人），道光十七年丁酉恩科附榜。胞兄純厚，監生，官學教習；秀林。
* 母博爾濟吉特氏。
* 胞姊曹氏，嫁鑲黃旗滿洲戴佳氏廣林（字樹齋；其父道光辛卯恩科舉人、詹事府主簿裕英（字純齋），著有《純齋詩錄》；從堂兄道光庚戌（1850）進士晉康；胞叔裕慶，妻愛新覺羅氏（其胞兄鑲紅旗宗室、道光癸未科三甲進士華德，父碩臣，胞叔三等侍衛敦慧，祖父頭等侍衛額爾赫宜（字墨香）；祖伯父瑚玐，其子敦敏、敦誠）；祖父嵩瞻，祖母愛新覺羅氏（父正藍旗宗室敦福，祖父三等侍衛宗室隆靄，曾祖多羅僖敏貝勒海善，高祖恭親王常寧、順治帝第五子；祖伯父宗室祿穆布，其後代有道光戊戌科傳臚宗室靈桂；胞叔二等侍衛宗室存誠，系光緒九年癸未（1883 年）科榜眼宗室壽耆之高祖；堂姊愛新覺羅氏，嫁鑲黃旗滿洲富察氏明義，明義著有《綠煙鎖窗集》，其姑母富察氏封乾隆帝之孝賢純皇后)。女戴佳氏，嫁鑲紅旗滿洲、光緒二十年（1894 年）甲午恩科進士棟鄂氏續緜；其女棟鄂氏，嫁鑲藍旗宗室澤麟（父奉恩將軍增傑，祖父理藩院尚書宗室恩華）。
* 原配妻李氏（父吉泰），繼妻祖氏（父靈格，祖父桂林）。
* 子鳳鳴。

## 參考資料
保昌县

**保昌縣**，中國古縣名。

北宋天聖（1023 年 —1032 年）初年，避仁宗諱，改湞昌縣置。治所在今廣東省南雄市。歷為南雄州、南雄路、南雄府治。清朝嘉慶十一年（1806 年），省入南雄州。
保昌国际装运

**保昌控股有限公司** 是一家在香港的物流公司。主要業務是提供航空和海路貨運服務、展品付運和家居搬運服務及第三方物流管理。

保昌控股有限公司成立於 1982 年，於 1992 年在香港交易所上市，保昌控股在 2008 年被私有化。

公司在百慕達註冊，主席為 劉少榮。
2005 年純利為 HKD 110,987,000  資產淨值為 HKD 646,468,000 。

 

## 外部連結

* bim.com.hk （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
保昌控股

**保昌控股有限公司** 是一家在香港的物流公司。主要業務是提供航空和海路貨運服務、展品付運和家居搬運服務及第三方物流管理。

保昌控股有限公司成立於 1982 年，於 1992 年在香港交易所上市，保昌控股在 2008 年被私有化。

公司在百慕達註冊，主席為 劉少榮。
2005 年純利為 HKD 110,987,000  資產淨值為 HKD 646,468,000 。

 

## 外部連結

* bim.com.hk （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
保昌楼

**保昌樓**，位於中國甘肅省隴西縣，為一個省級文物保護單位，類型為古建築。

保昌樓的歷史年代為清代。

## 參考文獻
保明寺

**顯應寺**，俗稱「皇姑寺」，位於北京市石景山區西黃村路西黃村西，是一座漢傳佛教的尼庵。

## 歷史

顯應寺始建於明朝正統年間，原名「順天保明寺」。明朝嘉靖四年（1525 年）《敕賜順天保明寺碑記》記載：「阜成門外香山鄉西黃村有寺名曰『順天保明』，蓋自正統年間女僧呂氏所創造。」孫承澤所著《天府廣記》記載：「順天保明寺，天順中建，俗稱皇姑寺。正統八年征也先，陝西呂尼叩馬諫而死。及復辟，乃為建寺，肉身尚在寺中。」可見女尼呂氏在正統八年叩馬諫明英宗不要出征也先，遂死，順天保明寺是明英宗復辟之後為呂氏女尼敕建的寺院。

對於該寺的建立，有許多傳說。明朝正統十四年（1449 年），瓦剌首領也先率騎兵進攻大同，明朝時有宦官王振把持朝政，經王振勸說，明英宗率 50 萬大軍御駕親征。傳說，他們行至居庸關，女尼呂氏化作瘋婆攔駕，勸諫明英宗，稱此次出師會不利。明英宗不聽，隨後遭土木堡之變，明軍全軍覆沒，明英宗被俘，王振死在亂軍之中。又傳說，明英宗被關押期間，女尼呂氏多次出現，為明英宗送水送飯。明英宗被俘後，景泰帝繼位為明朝皇帝，瓦剌見明英宗已無利用價值，便將其放回。景泰八年，明英宗發動奪門之變，重登皇位。傳說，明英宗感念呂氏的救命之恩，封呂氏為御妹，並於天順元年（1457 年）為其建寺，賜額「敕賜保明寺」，民間俗稱「皇姑寺」。

明朝人蔣一葵的《長安客話》記載：「自平坡東轉，望都城，平沙數十里。中經黃村，有保明寺，是女道尼修道處…… 凡貴家女緇髡皆居其中，人不易入。」這是說，當時保明寺是貴家婦女才能進入，普通人無法隨意進入。

明朝弘治年間，保明寺的開山祖師女尼呂氏已故，第二代住持是呂氏的弟子楊氏。據說，楊氏善於搞人際關係，在擔任住持期間，保明寺和明朝朝廷關係更加密切，弘治年間成為皇家香火院。明孝宗為保明寺下了一道敕令，免除了保明寺六頃七十六畝田的糧稅，且規定禁止任何人侵占該寺田土，不得毀壞垣宇，敢有不遵此命者，以法論之。

明世宗時，保明寺為自身發展，不僅接待內宮嬪妃宮娥及貴族，也開始接待普通民眾。此時，雖然仍是分別接待這兩方面人員，但避免不了兩方面人員的混雜，這引來了流言蜚語。實際上，自嘉靖六年起，便一直有大臣接連上奏皇帝，要求拆毀保明寺，最終獲明世宗允許。但皇太后們當即反對，最終皇太后一方占上風，保明寺獲保留，但建寺之初的敕額要交回，這便否定了保明寺的皇家寺院地位。為防止毀寺之事再發生，慈壽皇太后於嘉靖十二年（1533 年）將天順六年（1462 年）所鑄的銅鐘重新翻鑄，作為保明寺的「擎天柱」（這口「保明寺鐘」後來被大鐘寺古鐘博物館收藏）。此後，保明寺又經歷了多次被拆而復建的過程。

明末清初，保明寺毀於火災。清朝康熙年間，康熙帝在康熙五十年（1711 年）開始重修該寺，康熙五十八年正月（1719 年）落成。因為「保明」一名有保衛明朝之嫌，所以康熙帝賜名「顯應寺」。此後，顯應寺自皇家寺院逐步變為民間寺院。

舊時，農曆每年四月初一日至十五日，顯應寺舉辦廟會。四月初一日開山門，四月初八日為「佛誕日」。從四月初一至初八，京城各處的香客雲集顯應寺禮拜，慶祝佛誕。在此期間，顯應寺舉辦熱鬧的廟會，每天廟會上有成千上萬的善男信女參加。四月初九以後，廟會參加者逐漸減少，四月十五日顯應寺關山門。

中華人民共和國成立後，顯應寺的女尼還俗，廟會停辦。顯應寺逐步挪作他用，用作學校教室、民居，受到很多拆改，破壞嚴重。2007 年 8 月 16 日，皇姑寺（顯應寺）修繕工程開工儀式舉行。此次修繕是北京市、石景山區人民政府及文物部門投入修繕資金進行保護修繕，這是皇姑寺百餘年來最大一次修繕，是北京市「人文奧運文物保護計劃」項目。為了確保此次修繕工程的開工，石景山區人民政府投資 600 多萬元人民幣，搬遷了寺內居民。北京市文物局安排北京市人民政府專項修繕經費 400 萬元人民幣，用於皇姑寺內的天王殿、普賢真人樓、觀音殿、呂祖聖母殿西配殿、東藏經樓、西方接引樓、藥師閣以及東西耳房等建築遺址的清理、整體圍牆修復、院內地面鋪裝等工程。修繕後的該寺將作為博物館對社會開放。

## 建築

該寺坐北朝南，初建時有四進院落。

* 第一進院：正殿為天王殿，天王殿內兩側塑有四大天王像，中央供奉彌勒佛，彌勒佛壁後塑有雙手捧降妖杵的韋馱像。天王殿外的東西兩側有鐘樓，鐘樓內各懸掛一口銅鐘，一為慈壽皇太后命人翻鑄的銅鐘，另一口是萬曆元年（1573 年）萬曆帝之母慈聖皇太后率信徒 1700 多人捐贈的銅鐘。兩口銅鐘的形制、尺寸大致相同，現均收藏在大鐘寺古鐘博物館。
* 第二進院：正殿為觀音殿，面闊三間，硬山正脊。觀音殿前立有兩通石碑。東配殿內供奉龍王像，左側有電母，右側有雷公。西配殿正中供奉土地神，左側有青苗神，右側有馬王神。
* 第三進院：正殿為呂祖（呂尼）殿，為顯應寺的主殿，此殿面闊五間，硬山正脊，殿內供奉顯應寺的開山祖師呂尼、第二代祖師楊尼、第五代祖師張尼的塑像，塑像兩旁立有金童玉女。呂尼的全身舍利原來供奉在這裡，如今早已無存。呂祖殿東配殿供奉碧霞元君。西配殿供奉千手觀音。
* 第四進院：正殿為藥師閣，俗稱「大佛殿」。藥師閣內兩側立有十八羅漢。藥師閣西側有樓，早年是該寺住持的住所。西配殿供奉關羽像，東配殿供奉灌口二郎神像。藥師閣後面是寺內女尼的禪房，共 72 間，各自有名目。

## 參考文獻
保明親王

**保明親王**（903 年 12 月 16 日 —923 年 4 月 14 日），是日本平安時代的皇族，醍醐天皇第二皇子及皇太子，生母為藤原穩子（藤原基經之女），朱雀天皇和村上天皇同母兄，初名**崇象**，諡號**文獻彥太子**。

## 經歷

因為舅父左大臣藤原時平作後盾，延喜四年（904 年）兩歲的崇象就立太子，成為東宮。其後延喜十一年（911 年）十一月二十八改名**保明**。不過親王未能即天皇位就早於其父醍醐天皇過世，享年 21 歲（虛歲）。

保明親王逝世後，長子慶賴王（時平的外孫）繼其父之後被立為皇太子，但卻以 5 歲之齡夭逝。

## 系譜

* 父：醍醐天皇
* 母：中宮藤原穩子 – 關白藤原基經女

　
: * 同母妹：康子內親王（919–957）
* 同母弟：寛明親王（朱雀天皇）（923–952）
* 同母弟：成明親王（村上天皇）（926–967）

* 妃：藤原仁善子（本院御息所）（?–946） – 左大臣藤原時平女（或藤原定方女）

　
: * 王子：慶賴王（921–925）
* 王女：熙子女王（?–950） – 朱雀天皇女御

* 妃：藤原貴子（中將御息所）（904–962） – 右大臣藤原忠平長女
* 妃：參議藤原玄上女 – 後與藤原敦忠、藤原文範再婚

## 參考文獻

* 《本朝皇胤紹運錄》
保星華

**荷西・博辛瓦・達・席爾瓦**（葡萄牙語：**José Bosingwa da Silva**，1982 年 8 月 24 日 —），葡萄牙職業足球員。

## 職業生涯

### 博阿維斯塔

博辛瓦出生於剛果民主共和國（他的父親是葡萄牙人，母親則為剛果人），幼時隨家人移居到葡萄牙。他原先是效力葡超俱樂部博阿維斯塔，至 2003 年獲葡萄牙班霸波圖看中，獲邀加盟該會。效力博阿維斯塔首季博辛瓦上場機會不多，在葡超僅出場 11 次。他於 2003 年 9 月 6 日，波爾圖作客戰平游擊隊的比賽中初次出戰歐聯。該屆歐聯賽事波爾圖最終奪冠而回，晉級過程中博辛瓦總共上場 8 場。

04 至 05 球季，隨著隊友保羅費拉拿及 Carlos Secretário 離隊他投，防守中埸出身的博辛瓦成為波爾圖先發右後衛，協助波爾圖奪得五年內第四次葡超冠軍。

他在這幾年間嶄露頭角，於 2007 年獲選入葡萄牙國家隊。當時已有不少頂級班霸爭相招攬這名球員，結果他於 2008 年 5 月宣佈加盟英超切爾西。

### 切爾西

博辛瓦加盟切爾西時，轉會費公佈為一千六百萬鎊，合約為 3 年。俱樂部本於 2008 年 7 月 16 日，公佈博辛瓦將穿 16 號球衣，然而到同年 8 月 8 日，博辛瓦卻與隊友史葛・冼佳亞交換球衣號碼，改穿 17 號球衣。

博辛瓦於 2008 年 9 月 16 日，切爾西對波爾多的歐聯賽事中初次為新球隊上場。他於 2008 年 9 月 27 日對斯托克城的英超聯賽中射入他在切爾西第一球。

2012 年 5 月 24 日，博辛瓦於 6 月份約滿，切爾西雖有優先續約權，但最後放棄，博辛瓦可以自由轉會。 

### 女皇公園巡遊者

2012 年 8 月 17 日，博辛瓦以自由身加盟英超俱樂部女皇公園巡遊者簽約三年。他由於在對富勒姆的比賽中拒絕作為後備，被俱樂部罰下兩週的工資。2013 年夏天，博辛瓦離開俱樂部。

### 特拉布宗

離開女皇公園巡遊者後，博辛瓦加入土超俱樂部特拉布宗，2015 年 11 月由於欠薪宣佈離隊，唯在 2016 年 1 月重投特拉布宗。

## 榮譽

### 波爾圖

* 歐洲冠軍聯賽：2004 年
* 葡萄牙足球超級聯賽：2004 年、2006 年、2007 年、2008 年
* 葡萄牙盃：2006 年
* 葡萄牙超級盃：2004 年、2006 年

### 切爾西

* 歐洲冠軍聯賽：2012 年
* 足協盃：2009 年.2012 年

### 個人

* 歐洲國家盃最佳陣容：2008 年

## 參考資料

## 外部連結

* Portugoal.net profile （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Stats and profile at zerozero.pt
保春院

**義姬**（1548 年或 1547 年 —1623 年 8 月 13 日）是出羽國的戰國大名最上義守的女兒。比最上義光小 1 或 2 歲的妹妹。伊達輝宗正室，伊達政宗的母親。作風激烈不惜毒殺兒子政宗而有外號**出羽鬼姬**，因為住在米澤城東面的館而被稱為**阿東之方**（お東の方）。出家後稱**保春院**。

## 生平

在出羽國山形城出生。義姫與兄長義光之間的關係相當好，現今存在著許多兩人之間來往的信件。

在永祿 7 年（1564 年）其間嫁給與最上氏對立的伊達輝宗，永祿 10 年 8 月 3 日（1567 年 9 月 5 日）19 歲時誕下政宗，後來生下小次郎和兩個女兒（夭折）。

### 伊達家時期

天正 6 年（1578 年），上山城城主上山滿兼聯合輝宗一同進攻義光，義光陷入壓倒性不利的狀況。察覺到兄長有危險的義姫乘著橋（駕籠）突入陣中來到夫君的面見，向輝宗說「為什麼要如此不講情面地與兄弟吵架？（何故このように情けない兄弟喧嘩をなさるのか）」而令輝宗撤兵。

天正 12 年（1584 年），政宗繼任伊達家的家督。翌年輝宗因為被二本松義繼連累而被殺，義姬成為寡婦。義姬懷疑是因為政宗欲奪取權力而謀殺輝宗，對政宗抱持著不信任感。之後政宗為了成為奧羽（東北地方）的霸者而進擊各地，並攻擊最上家的遠親塩松氏、最上家的本家大崎氏，令到義姬越來越感到不快。

另一方面，義姬的兄長義光亦對政宗有很強的警戒心並開始侵攻莊內，伊達和最上之間的對立已經開始嚴重化。而義姬在伊達家中的立場亦漸漸惡化。

天正 16 年（1588 年）的大崎合戰中，政宗陷入被義光包圍的危機。因為這個狀況，義姫乘橋進入戰場並促請兩軍停戰。義光在諸大名面前，對和睦一事感到是極度屈辱，但是不能拒絕妹妹的請求。因此經過 80 日的休戰後，兩者最終和睦。此後義光努力在伊達和大崎之間進行調停，但是因為伊達側對最上側抱持不信任態度而不太成功。有義光在此時對義姫請求幫忙的書狀存在，義姫受到兄長深厚信賴，而且表明義姬在伊達家中亦有相當的發言權。

### 政宗參戰小田原前夕

在政宗參加豐臣秀吉的小田原征伐的天正 18 年（1590 年），發生了義姫在膳食中下毒毒殺政宗失敗的事件。因為此事而令母子之間的對立達到頂點，亦流傳著政宗親殺死弟弟小次郎的說法。但是這次毒殺未遂的事件並沒有在當時的史料中有記載，詳細記述這次事件的是江戶時代的『治家記錄』等書物。治家記錄中的說法是開始用膳前御膳番眾看穿了義姬的企圖，政宗因此返回家中，但是否定的見解亦存在，關於這段混亂時期的情況現今有諸多説法。

在政宗斬殺小次郎後，義姫仍然留在伊達家中，母子之間交換過親密的文書。義姬在文祿 2 年（1593 年）向在朝鮮從軍的政宗送了附上現金三兩以及和歌（あきかぜの　たつ唐舟に　帆をあげて　君かえりこん　日のもとの空）的信件。政宗對書狀相當感激，並且尋找能回禮給母親的物品，終於找到朝鮮木綿並將其與寫了「期望著能再一次拜見」（ひとたび拝み申したく念望にて候）的書狀一起送給義姬。

### 返回最上家

就在母子交換書信後的翌年文祿 3 年（1594 年），把書信交給在京都的虎哉宗乙（政宗的老師）後，11 月 4 日義姫從岩出山城出奔並返回山形城。義姬認為政宗能冷血的殺死父親輝宗及弟弟小次郎等至親，自己假以時日也會慘遭毒手而出奔。

慶長 5 年（1600 年），在奧羽中爆發慶長出羽合戰。此時最上義光向政宗請求援軍，義姫亦向政宗送出請求援軍的書狀。此時片倉景綱向政宗進言應旁觀並等到最上勢和敵軍都疲累疲弊的時機，但是政宗擔心母親的安危而拒絕了景綱的建議並派遣援軍（但是伊達勢靜觀戰況，並沒有積極的行動）。戰後義姫對政宗和援軍留守政景送出感謝的書狀。

### 返回伊達家及逝世

義光在慶長 19 年（1614 年）逝世。義姫對於最上家在兄長死後的劇變感到相當失望。此後最上氏因為內紛而在元和 8 年（1622 年）被改易，於是義姫無處可去。因此前去依賴政宗，在正式入住仙台之前已經與政宗有多次善意書信和歌往來，在元和 9 年（1623 年）正式入住政宗的居城仙台城並出家並稱**保春院**。此時眼睛和腳開始變差，但仍向在江戶的媳婦愛姬贈送手製的小袋而被感激。同年 7 月 17 日於同地死去。享年 76 歲。政宗在寛永 12 年（1635 年）為了悼念母親的第十三年死忌的菩提，在若林城附近建立臨濟宗少林山保春院，在翌年的 4 月 18 日慶祝落成。保春院在寶暦 2 年（1757 年）被火災燒毀，但是還有政宗自己製作的母親的位牌，並安置在再建的保春院中。保春院一帶的住所（若林區保春院前丁）等還有名字存在。

## 與政宗的關係

眾所皆知義姬早年與政宗關係並不好，但義姬並非一開始就討厭政宗，義姬認為輝宗的死是政宗故意謀殺，外加政宗跟娘家最上家關係尖銳常有軍事衝突，讓義姬對政宗很不諒解。在天下大定後最上家衰敗滅亡無棲身之處，剛好政宗此時欲接義姬回仙台，母子二人歷經大半輩子風霜，看破過往恩仇而言歸於好。

## 外部連結

* 少林山 保春院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 【義姫 / よしひめ】　～戦陣の間にすわりこみ……～ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 【伊達政宗の母　義姫】 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 最上氏
* 伊達氏
保時捷718

**保時捷 Cayman**（德語：**Porsche Cayman**）是德國保時捷公司所製造的雙門跑車。

由敞篷車「保時捷 Boxster」（987 型）所衍生的跑車車型，車名由來是短吻鱷屬的爬蟲類「caiman/cayman，（意指鱷魚）」。

## 歷史

### 初代（2005 年 -）

2005 年 9 月法蘭克福車展上為「CaymanS」的第一次登場，外型由設計 Porsche 911 (996) 的華裔設計師賴平 (Pinky Lai) 所設計。以 Boxster 的引擎為基礎，擴缸至 3.4L，並且使用了擁有可變氣閥機能的 3387cc 水平對臥引擎。配置為中置引擎。變速箱為 6 速手排與 5 速手自排。後車廂的容量約為 260L，而前車廂的容量約為 150L。在時速超過 120km/h 時，尾翼會自動升起以增加下壓力，而當時速低於 80km/h 時尾翼會自動收起。駕駛座有按鈕可以直接操作變速箱換檔。從 0-100km/h 加速需要 5.4 秒 / 6.1 秒（手排 / 雙離合）。

2006 年 8 月小改款。追加了 2.7L 水平對臥六汽缸的「Cayman」車型。2.7L 的變速箱為 5 速手排與 5 速自排。另外也可以選購 6 速手排款。0-100km/h 的加速為 6.1 秒 / 7.0 秒（手排 / 自排）。

2008 年 11 月 19 日，在洛杉磯車展中，與 Boxster 同時發表大改款車型。。搭載全新的引擎，排氣量也擴大為 2.9L，CaymanS 更採用了缸內直噴技術，也提高了這兩款車種的最大馬力。變速箱有 5 速自排與 7 速的 PDK（**P**orsche **D**oppel**k**upplung、通稱 PDK。德語中「保時捷雙離合器技術」之意），手排由一般形式的 5 速款式變更為 6 速款式。為了要與 Boxster 做出區別，車體前方與後方水箱護罩的設計也有所變更，（霧燈的形狀則都保持圓形）。另外，標準配備的車尾燈採用 LED 與 Clarion 公司的衛星導航。

#### 限定車（2008 年）

2007 年 8 月，Porsche Japan 發表了將生產 15 輛（全世界 777 輛），以黒色為基調的內外裝，強化運動性能的限定款 Cayman S Porsche Edition1。價格為日幣 953 萬。歐洲圈的生產以 10 月，其他地區為 11 月開始。

#### 第二代 (2016-)

代號 982，改名 718cayman，使用渦輪增壓引擎。

## 參考文獻
保時捷911_GT1

**保時捷 911 GT1** 是保時捷賽事部門設計並量產的一種利曼 24 小時耐力賽 GT1 組別賽車，另外也生產出了民用版本（限量）。

## 歷史

1995 年，保時捷 911 GT1 正式發佈，1996 年 - 1998 年間首次出戰利曼 24 小時耐力賽，曾在 1996 年的賽季里一舉奪得 GT1 組別冠軍。

除了利曼 24 小時耐力賽，911 GT1 還積極參與 BPR Global GT 系列賽（現為 FIA GT），在珠海分站賽奪冠。

1996 年，隨著該車的聲名大振，該車型的民用版也著手生產。其中，1996 年 - 1997 年基於保時捷 993 打造，1997 年 - 1998 年則基於保時捷 996 打造，總共只有 25 輛對外販售；且售價高昂，在 1997 年，此車售價達到了 150 萬馬克。

## 性能概況

### 賽道版本

搭載 3.2 升水平對置 6 缸引擎，最高輸出 600 馬力（每分鐘轉速 7000），最大扭矩為 600Nm（每分鐘轉速 4250）；車重 950kg；輪胎尺寸：前 295/35/ZR-18 後 295/35/ZR-18。 

### 民用版本

民用版最高輸出 544 馬力（每分鐘轉速 7000），最大扭矩 502Nm（5500 轉每分）；整車重量為 1250kg；承載式底盤，四輪獨立懸掛（前後推桿式，螺旋彈簧減震）；從 0~100km/h 加速時間為 3.9 秒，0~200km/h 加速時間為 10.5 秒；最高時速 310 公里；輪胎尺寸：前 295/35 ZR 18 後 335/30 ZR 18。 總產量 25 輛

## 參考文獻
保時捷935

**保時捷 935** 是由德國高性能汽車生產商保時捷生產的高性能跑車。第一代保時捷 935 於 1976 年問世，並被定義為同廠保時捷 911 的 930 世代賽車版本，性能及技術指標瞄準國際汽車聯盟（FIA）旗下的 Group 5 賽事而設計。保時捷 935 可被視為保時捷 Carrera RSR 2.1 turbo Prototype 的升級。保時捷亦以 935 參戰 1974 年度勒芒 24 小時大賽，並最終奪得全場第二名。

## 初代（1970 年代）

### 935/76

在 1976 年，當時國際汽聯世界耐力錦標賽共有兩項錦標賽：一為以 Group 5「特殊量產車」（Special Production Cars）為參賽指標的 1976 FIA World Championship for Makes，另一項為以 Group 6「原型車」 （Prototypes） 及最大容積為 3.0L 為參賽指標的 1976 World Sportscar Championship season。相應地，保時捷分別以 935 及當時最新的 936 參與賽事，並獲得了著名義大利釀酒商 Martini & Rossi 旗下的 Martini Racing 的贊助。Martini Racing 此前亦曾贊助過保時捷參與 1970 年度及 1971 年度的勒芒 24 小時耐力賽，復以保時捷 917 及保時捷 908 作賽並取得了 1971 年度賽事冠軍。

每項錦標賽皆包含 7 場賽事。其中一個週末會有兩場賽事同時在法國東部城市第戎舉行。而在其他的週末，賽事則會在不同國家和地方舉行。此安排使保時捷必須慎重考慮其資源分配。Jacky Ickx 和 Jochen Mass 並安排作主力車手。而剛剛在 1975 年西班牙大獎賽經歷過撞車意外的 Rolf Stommelen 和 Manfred Schurti 則被安排作後備車手。

### 935/77

車體空力進行優化，部分車輛於車轂處鎖上輪框罩，最明顯的特徵便是車頭的改變，從兩側葉子板突出的頭燈 "蛙眼" 經典外觀被改為兩側葉子板與前蓋完全齊平的 Slant nose 或 Flat nose 的 "平頭" 外觀，頭燈也移至前導流板的位置。根據參加賽事，此車裝過 1.4 升空冷水平對臥六缸，2.0 升直列四缸。
此車頭式樣曾經在 930 的量產車出現，頭燈為彈跳式頭燈。

### 935/78「Moby Dick」「大白鯨」

此車專為利曼賽道設計，首次導入水冷式缸頭，並且每缸為四汽門，排氣量提升至 3.2 升。
由於利曼賽道方向為順時針，重點彎角多為右彎，因此也將駕駛側改至右側，是此車的顯著特徵。
而空力部分再優化，車輪上輪框罩，車頭延伸的整流罩延長至車門側，由於沒有特別規範車尾的部分，因此拉長車尾，達到降低阻力的效果，加上白色塗裝的外觀，因此常被暱稱為「Moby Dick」「大白鯨」。

## 第二代 - 復刻（2019 年）

在 2019 年，保時捷推出了新一代 935。此車繼承了 935 的型號編號，並為了紀念初代版本的生產年份而生產了 77 架，以向 935 致敬。其車身外型及車身塗裝參考了參戰 1978 年世界錦標賽的 935/78「 Moby Dick」。機械配搭上，跑車是發展於 991 世代的保時捷 911 GT2 RS，內置的 3.8 升水平對臥六缸引擎及配備雙渦輪增壓，最大輸出為 515 kW（700 hp）。

## 參考文獻
保時捷944

**保時捷 944** 是保時捷在 1982 年至 1991 年間生產的一款跑車，與保時捷 924 使用相同的平台，944 S3 即保時捷 968。

## 型號

## 參考文獻
保時捷968

**保時捷 968** 是保時捷在 1991 年至 1995 年間生產的一款跑車。其前身是 944S2。

## 款式

### 968

保時捷 968 有轎跑版和敞篷版兩款，手動檔下最高速可達 252 km/h（157 mph），百公里加速需 6.5 秒。

### 968 Clubsport

1993 年至 1995 年間，保時捷還生產了輕量版的保時捷 968 Club Sport，移除了一些不必要的豪華設施，提高了這款車的賽道表現。它比正常的 968 輕 100 公斤，最高速可達 260 km/h（162 mph）。

英國的 968 Club Sport 叫做「968 Sport」，1994 年至 1995 年生產，帶有電動玻璃等設備，價格比正常的 968 低，但卻保留了原型的豪華設施，因此一度脫銷。

### 968 Turbo S

1993 年，保時捷還生產過 968 Turbo S，比正常的 968 底盤低 17.8 mm（0.7 英寸），輕 20 公斤（45 磅）。但這款車僅生產了 14 輛。

### 968 Turbo RS

## 參考文獻
保時捷993

**保時捷 993** 為德國保時捷汽車在 1993 年至 1998 年間推出的跑車，在保時捷 911 家族中有很特殊的地位，它是該車系中最後一部搭載風冷引擎的。993 有許多不同的車型滿足不同的駕駛，大體上代表著可靠、安全及快速，而且有足夠的實用性可以應付日常生活的使用。

## 概要

### 技術層面

**保時捷 993** 是第一輛使用多連桿懸吊系統及電子控制系統的 911。雖然對某些硬派玩家來說少了許多樂趣，但是對一般人來說，更加穩定且容易操縱的平民化特性卻是多了一份安全保障。並且大幅加寬的後輪距及後輪拱葉子板，也有效的改善了前期 911 在猛然鬆開油門時容易過度轉向的毛病。993 時期也出現了 911 家族中第一台 4 門跑車保時捷 989，更改善了車內的噪音。

993 是 911 家族中搭載標準六前速手排變速箱的濫觴，在當時除保時捷 959 這類限量超級跑車，並沒有多少量產車採用如此配置。由於 993 的體質不錯，所以保時捷才為它提供六速手排變速箱。充足的檔位讓 993 可以達到 270km/h 的極速，同時低速（相對低速）時檔位能順暢銜接。讓轉速保持在 4500 rpm 以上，維持有充沛的馬力。 Carrera / Carrera S / Cabriolet（敞篷車）與 Targa 車型（2WD）都由 964 傳承至今，名為的 Tiptronic 4-speed automatic transmission 的自排變速箱能選用。不過於 1995 年保時捷進一步推出 Tiptronic S，能由方向盤旁的按鍵自由控制升降檔的自排變速箱系統。

993 的全輪驅動（車有四輪，故全輪驅動在這，即四輪驅動）系統係由 964 發展而來的。

* * *

## 參考文獻
保時捷Boxster

**保時捷 Boxster** 是保時捷公司的一款雙門雙座敞篷跑車，引擎採中置後驅設計，最早以概念車形式亮相於北美車展展出。

第一代量產車（代號 986）發佈於 1996 年，第二代產品發佈於 2004 年，代號為 987。而 2012 年，則發佈了第三代，代號為 981。2016 年，發表了第四代，代號 982，使用了渦輪增壓，因此性能大幅提升，而本系列的硬頂版本稱 CAYMAN。

## 第一代（1996-2003）

1996 年發佈第一代 Boxster，又稱作「986」，由荷蘭籍汽車設計師 Harm Lagaay 所炮製，使用 2.5 公升水平對臥六缸引擎，並配備五速自動變速器、五速手動變速器和六速手動變速器。

到了 2000 年，引擎容積被提升為 2.7 公升。

## 第二代（2004-2012）

第二代 Boxster 是於 2004 年在巴黎車展中亮相，並隨即宣佈發售，稱「987」。

第二代 Boxster 的外形與第一代基本一樣，只是車頭燈修訂了原貌。其水平對臥六缸引擎最小容積為 2.7 公升，最大則有 3.2 公升。同時第二代還新增了雙離合變速箱作選擇。

## 第三代（2012-2016）

第三代是於 2012 年 3 月於日內瓦車展中登場，並於同年夏季正式發售，代號則為「981」。其水平對臥六缸引擎的容積，有 2.7-3.4 公升，而大部分車型都使用雙離合變速箱。

## 第四代（2016 至今）

代號 982, 型號 718 使用渦輪

「718」之名源自 Porsche 在 1950~60 年代於 Targa Florio 與 Le Mans 大賽叱吒風雲的中置引擎賽車，當時的「718」便是採用水平對臥四汽缸引擎，因此全新 718 Boxster 便將延續此傳統，換裝全新水平對臥四汽缸渦輪增壓引擎，基本款 718 Boxster 搭載引擎排氣量為 2.0 升，進階的 718 Boxster S 則是 2.5 升，其中 718 Boxster S，在 VTG 可變幾何渦輪增壓系統加持下，較上代 Boxster S 增加了 35hp，兩款車整體燃油經濟性增加達 13%。

## 圖片

* * * *

## 參考文獻
保時捷C88

**保時捷 C88**（Porsche C88）是德國汽車製造商保時捷於 1994 年為針對中國市場而設計的一款原型車。該車由保時捷工程師於四個月內完成研發，並首次於 1994 年在北京車展中首次公開亮相，現只存放於德國斯圖加特的保時捷博物館中展出。

## 名稱

"C" 代表英語中 C 開頭的 "Cheap, Chinese characteristics, Comfort and Clean"，意思為「便宜、中國特色、舒適和乾淨」；"88" 在中文是「發」的諧音，代表「發財」，有吉祥的意思。

## 簡介

1994 年，中國政府為了有適合中國國情的廉價家用汽車，遂邀請全球 20 家汽車廠商參與「中國家庭轎車計劃」，保時捷在計劃吸引下便總共花了四個月設計了保時捷 C88。跟其他保時捷車款不同，保時捷 C88 並沒有掛保時捷的車標，反而以一個「三圓」為形狀的盾牌車標代替，代表中國當時普遍以三人為主的家庭。更只配備一個兒童座椅以反映一孩政策。車身高度更為了適應當時中國的路面情況而提升至 22 厘米。

該車後來於 1994 年在北京車展上亮相，由時任保時捷執行長 Wendelin Wiedeking 以普通話在車展上介紹。但後來由於競爭激烈，該車最終未被選中及投產，並被大眾捷達、雪鐵龍富康、賓士 A-Class 等車款替代。

## 參考來源
保時捷Carrera_GT

**保時捷 Carrera GT**（保時捷生產代號：980），是保時捷在德國萊比錫工廠在 2004 年 - 2007 年間生產的一款中置引擎、後輪驅動的超級跑車。

## 歷史

其前身可追溯到保時捷 911 GT1 和 LMP1-98 利曼賽車。由於 ACO 和 FIA 在 1998 年對比賽規則做出調整，GT1 和 LMP1-98 因其搭載渦輪增壓引擎因此無緣新賽季。保時捷後將其引擎更換為自然進氣 V10 引擎。

保時捷計劃在 2000 年對外發佈這輛賽車。其搭載的 V10 引擎是來自保時捷在 1992 年專為一級方程式賽車設計的，不過此後設計被擱置。後來為適應新的利曼賽事規則，此設計重新啟用，並且引擎排量提升到了 5.7 升。但在 1999 年又被擱置。而在再次被擱置之前，其僅僅試駕了 2 天。

多數觀點認為，保時捷為了開發旗下第一款 SUV—— 保時捷 Cayenne 而從賽車部門中抽調大部份工程師而再次擱置計劃，也有推測是因大眾汽車的主席斐迪南・皮耶決定讓旗下的奧迪 R8 出征利曼賽事，為避免同室操戈而做出再次擱置的決定。最終，保時捷把該計劃轉到民用領域，2000 年的日內瓦車展上亮相的「Carrera GT」概念車，搭載了 5.7 升 V10 引擎，在當時引起了強烈的轟動。

保時捷最終決定生產這一車型，此車在德國萊比錫工廠生產。於 2004 年正式發售，保時捷官方公佈的建議售價是 44 萬美元，2004 年 1 月 31 日在美國售出第一台車型，但隨著美國 2005 年通過了新的汽車安全法規，Carrera GT 未能過關。

Carrera GT 原計劃生產 1500 輛，但 2005 年 8 月保時捷宣布將在 2006 年停產該車，最後一輛 Carrera GT 於 2006 年 5 月 6 日生產。而截至停產前，該車共計生產 1270 台，在北美地區共計賣出 675 台，是 Carrera GT 在德國以外的最大市場。德國市場賣出 546 台，而英國市場則賣出 49 台。

## 設計

### 性能概況

引擎方面，搭載 5.7 公升自然進氣 V 型 10 可以產生 612 匹德制馬力（美制馬力為 605 匹）/450 千瓦，。而概念版是 5.5 公升 V10 自然進氣引擎，輸出 558 匹馬力（416 千瓦），保時捷官方給出的百公里加速時間為 3.3 秒，最高時速 330 公里 / 205 英里）。但實際測試卻慢了 2 秒。

變速箱方面，該車型搭載 6 速手動變速箱，而該車的換擋桿頭是山毛櫸木打造，這是為了向保時捷 917 致敬，同時搭配輕量的陶瓷離合器。

制動系統方面，其搭載了當時保時捷最新的 PCCB 陶瓷製動系統，前後六活塞制動卡鉗，15 英寸（380 毫米）碳 - 陶瓷剎車碟。為容納如此巨大的制動碟，原廠已搭配上前 19 寸後 20 寸的巨大而超輕的鎂合金輪圈。

### 車身、配置

Carrera GT 有五種基本車身顏色，包括衛隊紅、Fayence 黃、玄武黑、GT 銀和海豹灰。也可自行前往工廠定製車身顏色。

和其他保時捷 911 車型一樣，其也安裝了可自動升降尾翼，當時速超過 110 公里時，尾翼會自動升起。

皮革覆蓋了該車大部分的內飾。也可選 Bose 音響系統和電子導航系統。點火鑰匙孔則在保時捷車系的固定位置 —— 方向盤的左側。保時捷的這種設計啟發至利曼大賽中的車手慣例，可以更方便地讓車手左手操作點火按鈕，右手把握換擋桿。可以爆發出更好的性能。

### 賽車技術

Carrera GT 除了乾式油底殼推桿式懸掛等賽車技術外，在民用領域中最顯著的新技術則是其全碳纖維車架和副車架。

Carrera GT 的車架和副車架是義大利 ATR 集團製造和組裝。可升降尾翼在高速時可有效加強下壓力，它的散熱器大約是 911 Turbo（996）的 5 倍之多。前後懸掛均為賽車中常見的推桿式攪牙懸掛，由吸震筒、避震器、推桿活動結構和阻尼調節器組成。

## 流行文化

知名賽車遊戲《極速快感》系列中，多部作品均有該車的身影，如最高通緝、生死卡本谷、街頭狂飆、無間風雲、變速 (2009)、熱力追緝 (2010)、極速快感：世界、變速 2: 釋放、亡命天涯、宿敵等，甚至有網友製作專為保時捷之旅而開發的 Carrera GT 模組，供玩家下載使用。

## 圖片集

* * * * *

## 參考
保時捷Cayman

**保時捷 Cayman**（德語：**Porsche Cayman**）是德國保時捷公司所製造的雙門跑車。

由敞篷車「保時捷 Boxster」（987 型）所衍生的跑車車型，車名由來是短吻鱷屬的爬蟲類「caiman/cayman，（意指鱷魚）」。

## 歷史

### 初代（2005 年 -）

2005 年 9 月法蘭克福車展上為「CaymanS」的第一次登場，外型由設計 Porsche 911 (996) 的華裔設計師賴平 (Pinky Lai) 所設計。以 Boxster 的引擎為基礎，擴缸至 3.4L，並且使用了擁有可變氣閥機能的 3387cc 水平對臥引擎。配置為中置引擎。變速箱為 6 速手排與 5 速手自排。後車廂的容量約為 260L，而前車廂的容量約為 150L。在時速超過 120km/h 時，尾翼會自動升起以增加下壓力，而當時速低於 80km/h 時尾翼會自動收起。駕駛座有按鈕可以直接操作變速箱換檔。從 0-100km/h 加速需要 5.4 秒 / 6.1 秒（手排 / 雙離合）。

2006 年 8 月小改款。追加了 2.7L 水平對臥六汽缸的「Cayman」車型。2.7L 的變速箱為 5 速手排與 5 速自排。另外也可以選購 6 速手排款。0-100km/h 的加速為 6.1 秒 / 7.0 秒（手排 / 自排）。

2008 年 11 月 19 日，在洛杉磯車展中，與 Boxster 同時發表大改款車型。。搭載全新的引擎，排氣量也擴大為 2.9L，CaymanS 更採用了缸內直噴技術，也提高了這兩款車種的最大馬力。變速箱有 5 速自排與 7 速的 PDK（**P**orsche **D**oppel**k**upplung、通稱 PDK。德語中「保時捷雙離合器技術」之意），手排由一般形式的 5 速款式變更為 6 速款式。為了要與 Boxster 做出區別，車體前方與後方水箱護罩的設計也有所變更，（霧燈的形狀則都保持圓形）。另外，標準配備的車尾燈採用 LED 與 Clarion 公司的衛星導航。

#### 限定車（2008 年）

2007 年 8 月，Porsche Japan 發表了將生產 15 輛（全世界 777 輛），以黒色為基調的內外裝，強化運動性能的限定款 Cayman S Porsche Edition1。價格為日幣 953 萬。歐洲圈的生產以 10 月，其他地區為 11 月開始。

#### 第二代 (2016-)

代號 982，改名 718cayman，使用渦輪增壓引擎。

## 參考文獻
保時捷Macan

**保時捷 Macan**（Porsche Macan）是保時捷的一款跨界休旅車，2014 年上市，也是保時捷目前最便宜的車款。

## 歷史

保時捷 Macan 自 2010 年 11 月開始開發，保時捷公司在 2011 年 3 月正式對外宣佈開發計劃，2012 年將其命名為「Macan」。

2013 年洛杉磯車展和東京車展上面世，2014 年春開始在歐洲上市，當時只有 Macan S、Macan Turbo 兩個型號。

## 參考文獻
保時捷Mission_E

**保時捷 Taycan**（Porsche Taycan）是保時捷設計的第一代純電動汽車，2015 年在法蘭克福車展上發佈其概念車，當時叫做**保時捷 Mission E**（Porsche Mission E），2019 年投入生產。保時捷董事奧利弗・布魯姆曾說其價格相當於「入門級的 Panamera」。其名「Taycan」來自土耳其語，意思是「活潑的年輕駿馬」。

## 設計

其車身是鋁和鋼製的，全車 37% 的部分為鋁製。電池在 22.5 分鐘內即可自 5% 充至 80%。

* * *

## 參考文獻
保時捷Panamera

**保時捷 Panamera**（Porsche Panamera）是德國保時捷公司旗下的一種車系。於 2009 年發售販賣。屬於四門的斜背型高級轎車，同時，這款車是保時捷公司第一次發售四座位的轎車。

## 歷史

早在 1989 年保時捷就設計出一款名為保時捷 989 的車型，但只有原型車，但未有正式投產。一直至 2009 年，保時捷在 Cayenne 休旅車的基礎上，發展出一款四門房車，並於 2009 年 3 月中國上海車展中首度登場。

至一個月後（2009 年 4 月），此車型正式投產，於德國萊比錫組裝。

### 第一代（2009-2016）

第一代的 Panamera 可分為 Panamera S（6MT）、Panamera S（7PDK）、Panamera 4S（7PDK）、Panamera Turbo（7PDK）四種型號，採用 V6 和 V8 引擎所驅動，輸出馬力最低為 300 匹，最高則有 550 匹。同時有
6 速手動變速器、7 速 ZF 雙離合變速箱作選擇。

於 2011 年，推出了油電混合版本。

### 第二代（2016-）

2016 年於柏林發佈。搭載全新 8 前速 PDK 變速箱及恆式四輪驅動系統，大部份車身組件都是由鋁合金製成，而為塑造出有如 911 的流暢車尾線條，設計師特意將後座車頂高度降低了 20mm。

第二代採用保時捷全新開發的 3.0 升渦輪增壓汽油 V6 引擎，取代過去 3.6 升 V6 引擎，使其最大馬力達到 330 ps。

## 參考文獻
保時捷Roxster

**保時捷 Cayenne**（**Porsche Cayenne**）是德國汽車製造商保時捷於 2002 年推出的一款中型休旅車，它是保時捷第一台 5 門休旅車，現時與福斯 Touareg、奧迪 Q7、藍寶堅尼 Urus、賓特利添越同一個底盤打造，在保留保時捷的外觀下融合了高性能元素。

Cayenne 的原名「Cayenne」本來是指紅心辣椒（牛角椒），不過，根據保時捷方面的解釋，「Cayenne」代表了「痛快」、「冒險心」、「生存的喜悅」等意義。

## 車型比較（以第三代車型為準）

## 歷史

### 第一代，代號 955/957（2003 年 - 2010 年）

**型號介紹**

* **Cayenne S：**搭載 4.5 升自然吸氣 V8 引擎，輸出 340 匹馬力，2006 年改款後改為搭載 4.8 升自然吸氣 V8 引擎，馬力提升到 385 匹。
* **Cayenne 標準版：**搭載 3.2 升福斯 VR6 引擎，輸出 250 匹馬力，2006 年改款後改為搭載 3.5 升 VR6 引擎，輸出 280 匹馬力。
* **Cayenne Turbo/Turbo S：**搭載 4.5 升雙渦輪增壓 V8 引擎，有著更大的空氣導入口與大型網柵，輸出 450 匹馬力 / 521 匹馬力（Turbo S 型號），2006 年改款後改為搭載 4.8 升雙渦輪增壓 V8 引擎，分別輸出 500 匹和 550 匹馬力。
* **Cayenne GTS：**2006 年改款後的新車型**，**搭載與 Cayenne S 款式一樣的引擎，馬力達到了 405 匹。

**2006 年 12 月小改款**

改款後，引擎排氣量提升並引入缸內直噴，外觀些許調整

* **Cayenne**（2006 年 12 月）- 增加排氣量至 3598cc，馬力也擴大為 290 馬力 / 6200rpm、39.3kgm/3000rpm。
* **Cayenne Turbo**（2006 年 12 月）- 與 Cayenne S 同樣排氣量（4806cc），但馬力為 500 馬力 / 6000rpm、71.4kgm/4500rpm。
* **Cayenne GTS**（2007 年 9 月） - 雖然與 Cayenne S 擁有同樣排氣量，但馬力提升為 405 馬力 / 6500rpm、51.0kgm/3500rpm。與 Cayenne Turbo 有相同的外觀。
* **Cayenne Turbo S**（2008 年 8 月）- 保持相同的 4806cc 排氣量，但是在進氣排氣系統和引擎上做了些許的修改使得馬力達到 550 馬力 / 6000rpm、76.5kgm/4500rpm。

### 第二代，代號 92A（2010 年 - 2017 年）

於 2010 年 3 月的日內瓦汽車展第一次展示，比起初代車型全長多了 48mm。材質輕量化，更為省油。全系採用全時四輪驅動系統，除了 **Cayenne 普通版**以外皆搭載 8 速手自排。

**型號介紹**

* **Cayenne 普通版：**搭載 3.6 升福斯 VR6 引擎，輸出 300 匹馬力。
* **Cayenne S：**搭載 4.8 升自然吸氣 V8 引擎（前期，後期更換為 3.6 升雙渦輪增壓 V6 引擎），輸出 400 匹馬力 / 420 匹馬力（後期改款）。
* **Cayenne GTS**：搭載 4.8 升自然吸氣 V8 引擎（前期，後期更換為 3.6 升雙渦輪增壓 V6 引擎），輸出 420 匹馬力 / 440 匹馬力（後期改款）。
* **Cayenne Turbo/Turbo S：**搭載 4.8 升自然吸氣 V8 引擎，輸出 500 匹馬力 & 520 匹馬力 / 550 匹馬力 & 570 匹馬力（後期改款）。
* **Cayenne S Hybrid：**保時捷第一台動力混合車。採用 3.0 升機械增壓 V6 引擎 + 發電機，最高輸出 380 匹馬力。

 

### 第三代，代號 9YA（2018 年至今）

**型號介紹**

* **Cayenne 普通版：**搭載 3.0 升渦輪增壓 V6 引擎，輸出 340 匹馬力。
* **Cayenne E-Hybrid ：**搭載 3.0 升渦輪增壓 V6 引擎，混合動力車型，輸出 462 匹馬力。
* **Cayenne S：**搭載 2.9 升雙渦輪增壓 V6 引擎，輸出 440 匹馬力。
* **Cayenne GTS：**搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，輸出 460 匹馬力。
* **Cayenne Turbo：**搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，輸出 550 匹馬力。
* **Cayenne Turbo S E-Hybrid：**搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，混合動力車型，輸出 680 匹馬力。

## 參考文獻
保時捷_911_RSR

**保時捷 911 GT3** 是保時捷 911 系列的一款高性能車型，其採用了 PDK 雙離合變速器和電動輔助轉向系統。該型號的一系列分支於 1999 年之後陸續推出。最新版本為保時捷 991（2015 年法蘭克福車展揭曉），在市場上主要競爭對手為 Nissan GT-R。

## 參考文獻
保時捷博物館

**保時捷博物館**（德語：Porsche Museum）是位於德國城市斯圖加特的一座汽車博物館，展示汽車企業保時捷的歷史和產品。

## 歷史

保時捷博物館開業於 1976 年，位處於保時捷工廠側旁。博物館受限於土地，面積相對較小，大約可舉行 20 個展覽。

自 2006 年起保時捷開始進行升級工程，新的場館一共可容納 80 個展覽。工程於 2009 年完工，前後總共花費 1 億歐元。

## 參考資料

* McCowen, David. Feature: The Porsche museum. drive.com.au (Fairfax Media). 26 September 2014 [30 September 2014]. （原始內容存檔於 2014 年 9 月 30 日）.
* Official Porsche company information on the new museum （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 外部連結

* Porsche Museum （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – official site
* Porsche Automuseum Gmünd （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Cisitalia Museum
* Porsche Museum on Design Build Network （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Google Virtual Gallery Tour （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* _The New York Times:_ Touring the Temples of German Automaking（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – includes a description of a visit to the museum
* Porsche Newsroom - official press releases
保時捷大獎賽

**保時捷網球大獎賽 (Porsche Tennis Grand Prix)**，正式賽事名稱為**斯圖加特公開賽** (**Stuttgart Open**)，是一項在德國斯圖加特舉行的女子職業網球賽事。該賽事於 1978 年開始舉行，是歐洲最古老的女子室內網球賽事，2005 年以前在斯圖加特南部郊區菲爾德施塔特舉行。

斯圖加特公開賽在 1990 年到 2008 年屬於 WTA 二級賽事，2009 年開始升級為 WTA 一級賽事，目前屬於 WTA500 巡迴賽。賽事的單打冠軍可以獲得一輛保時捷跑車和賽事獎金。

2008 年以前，該賽事在秋天舉行，場地為硬地。2009 年開始比賽時間移到春季，場地也改為紅土球場，同時也作為法國網球公開賽的熱身賽時，它也是每年第一項女子室內泥地賽事。2007 年，2008 年，2010 年 - 2012 年以及 2014 年 - 2017 年，該賽事被球員投票評選為最受歡迎的 WTA 頂級賽。

斯圖加特公開賽單打冠軍中有眾多頂級選手和大滿貫冠軍，瑪蒂娜・納芙拉蒂諾娃是獲得該賽事單打冠軍最多的球員，從 1982 年到 1992 年之間獲得了 6 個單打冠軍以及 8 個雙打冠軍。崔西・奧斯丁和瑪蒂娜・辛吉斯各獲得四個單打冠軍，崔西・奧斯丁是連續四年獲得該賽事冠軍（1978 年到 1981 年）。林賽・達文波特和瑪利亞・莎拉波娃各獲得三個單打冠軍。

由於 2019 冠狀病毒病疫情，該賽事在 2020 年沒有舉辦。

## 賽事歷史

這項網球比賽是由商人迪特爾・費舍爾（Dieter Fischer）創立的，他為了宣傳他開設的網球中心於 1977 年在菲爾德施塔特組織了一場男子表演賽。1978 年，他想舉辦一場男子比賽未果後，以 10 萬美元的價格購買了 WTA 二級賽事的許可證，並於 1978 年 10 月舉辦了第一屆比賽，由 15 歲的美國小將崔西・奧斯丁贏得冠軍。1979 年 3 月舉行了男子網球賽事，由波蘭選手沃伊切赫・菲巴克贏得，但這項賽事被取消了，因為要組織兩場網球比賽的任務實在太過於消耗精力。

1992 年，WTA 曾提出 WTA 一級賽事的請求，但遭到拒絕，理由是可容納 3000 人的比賽中心場地太小。2002 年，費舍爾將比賽的許可證賣給了保時捷，保時捷從第一屆開始就一直是賽事的官方贊助商。

## 歷屆冠軍

### 單打

### 雙打

## 相關

* 斯圖加特公開賽 (梅賽德斯杯)

## 參考

## 外部連結

* 官方網址（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
保時捷美孚1號超級盃

**保時捷超級杯**，全名**保時捷美孚 1 號超級盃**（Porsche Mobil 1 Supercup，2007 年前為 Porsche Michelin Supercup），是一個由保時捷組織的國際一級方程式汽車賽。

賽上所有 24 位選手都需使用相同的保時捷賽車（保時捷 911）。該賽事創辦於 1993 年，賽事大多數時候在歐洲舉行，但偶爾也會前往沙特、美國等其他國家。

## 所用車輛

### 911 Cup (Type 964)

1993 年 - 1994 年使用。

### 911 Cup 3.8 (Type 993)

1994–1997 年使用。

### 911 GT3 Cup (Type 996)

1998–2001 年使用，2001 年增大了尾翼並改良了散熱設備。

### 911 GT3 Cup (Type 996 II)

2002–2004 年使用。

### 911 GT3 Cup (Type 997)

2005–2009 年使用。

### 911 GT3 Cup 3.8 (Type 997 II)

2010–2012 年使用，這款車本身剛在 2009 年於法蘭克福車展上市。

### 911 GT3 Cup (Type 991)

2013–2016 年使用。

* 發動機排量：3,797 cc（232 cu in） 自然進氣水平對臥六缸引擎
* 缸徑 × 衝程：102.7 mm × 76.4 mm
* 功率輸出：338 kW（460 PS；453 bhp） @7,500 rpm
* Redline：8,500 rpm
* 變速箱： 6 檔手動（撥片式換檔）
* 輪胎：Michelin slick；前 27/65-18（10.5Jx18 ET28）、後 31/71-18（12Jx18 ET53）
* 剎車：380mm（前後），無 ABS
* 油箱：100 L（22 imp gal；26 US gal） FIA FT3
* 軸距：2,458 mm（97 英寸）
* 重量： 1,200 公斤（2,646 磅）

### 911 GT3 Cup (Type 991 II)

2017 年開始使用。

* 發動機排量：3,996 cc（244 cu in） 自然進氣水平對臥六缸引擎
* 缸徑 × 衝程：102 mm × 81.5 mm
* 功率輸出：357 kW（485 PS；479 bhp） @7,500 rpm, 480 N・m（354 lbf・ft） @6,250 rpm
* Redline：8,500 rpm
* 變速箱：6 檔手動（撥片式換檔）
* 輪胎：Michelin slick；前 27/65-18（10.5Jx18 ET28）、後 31/71-18（12Jx18 ET53）
* 剎車：380mm（前後），無 ABS
* 油箱：100 L（22 imp gal；26 US gal） FIA FT3
* 軸距：2,456 mm（97 英寸）
* 重量： 1,200 公斤（2,646 磅）

## 錦標賽

### 比賽規則

每個週末每輛車可使用兩組光滑的輪胎，雨胎的數量則是無限制。所有參賽者的輪胎都相同，而且不允許進行預熱或化學處理。

### 積分系統

每場比賽前 15 名完成會獲得積分，所有比賽均計入總成績。自 2008 年以來，在排位賽中取得杆位將獲得 2 分。

### 車隊積分榜

每支車隊中兩名最佳車手的積分相加。 在賽季結束時，保時捷會向三支最佳成績的車隊頒發獎金。

### 獎金

在 2006 年和 2007 年，保時捷向車手和車隊支付了約 82 萬歐元。每場比賽冠軍將獲得 9,000 歐元，亞軍獲得 7,500 歐元，季軍獲得 6,500 歐元。 取得第 15 名，亦能獲得 1,400 歐元。此外，2006 年及 2007 年冠軍還獲得了保時捷跑車，而做出最快圈速的車手獲得了保時捷設計的高級手錶。

## 參考文獻

## 外部連接

* The Porsche Mobil 1 Supercup website
* Porsche Mobil 1 Supercup Online Magazine
保晋公司

**保晉礦務公司**，全稱「山西商辦全省保晉礦務有限總公司」，是清末民初山西省的商辦煤炭與鋼鐵行業的總公司。

## 歷史

保晉礦務公司成立的背景是清末各省風起雲湧的保礦保路運動。

1896 年，劉鶚來到山西，同胡聘之商談引進外資、修路開礦的 事宜。劉鶚認為當前的緊要任務是籌集資金，開礦可以 解決一部分人的生計問題，從而帶動經濟的發展。「一年 360 萬，皆 耗於中國也。工人所得之資，不能無用也，又將耗於衣食。食則仰給 於庖人，衣則仰給於縫工。庖人不能自藝蔬谷也，又轉仰給於農圃， 如是輾轉相資，山西由此分利者，不下 10 餘萬人矣。」鐵路的修繕， 可以改善山西封閉阻塞的局面，將大量的土特產和手工藝品銷往各地， 甚至是世界各地。由此則民風開放，人民實現富強也是指日可待的事 情，而這一切的基礎就是開礦。劉鶚的主張受到了山西巡撫胡聘之的 讚賞，那麼開礦的這一大筆資金從何而來？ 劉鶚建議可以由商人出面借款，但是商人無人承擔此重任，在此 情境下，劉鶚與方孝傑合組晉豐公司，他們通過山西商務局總辦賈景 仁的關係，積極運作當時的山西巡撫胡聘之批准礦權轉讓合同。向英 國福公司借款白銀 1000 萬兩。

1897 年在倫敦註冊成立了「福公司」(The Peking Syndicate Limited），由英國大資本、大貴族聯合投資中國。英國駐上海總領事哲美森兼任總董。意商康門斗羅・恩其羅・羅沙第（Commendatore Luzzatti）以福公司代表身份來到中國，勾結《老殘遊記》作者劉鶚與山西大紳商方孝傑，組成了一個空殼公司「晉豐公司」，向福公司借銀 1000 萬兩，共同開發山西的煤鐵資源。「今所藉資本 1000 萬兩， 大概用凡三項：一曰造鐵路，二曰建礦產，三曰資轉運。」1897 年底山西礦務局總辦賈景雲與「福公司」於 1897 年 9 月 30 日簽訂了《請辦晉省礦務合同》五條，10 月 25 日又簽訂了《請辦晉省礦務章程》二十條。兩個條約得到了山西巡撫胡聘之批准，後又獲總理衙門慶親王許可。清政府得 25%，山西礦務局得 15%，晉豐公司得 10%，福公司得 50%。福公司同時獲得權利修建道清鐵路，以方便礦產品運輸。當時山西紳商抨擊山西巡撫胡聘之、買辦劉鶚、劣紳方孝傑出賣路礦權。後經磋商，由山西省商務局與「福公司」重訂《山西開礦製鐵以及轉運各色礦產章程》二十條，在全省不限地域具有開礦權，開採時間定為 60 年，實際上比 1897 年的兩個章程喪失的利權更多。1898 年福公司僱傭的美國採礦工程師威廉・希爾曼・肖克利（其獨子威廉・布拉德福德・肖克利因發明電晶體獲得諾貝爾物理學獎）在山西勘察煤鐵礦三個半月，留下了大量照片與《中國山西省東南部的煤鐵礦》(Notes on the Coal and Iron- Fields ofSoutheastern Shansi，China)。英國福公司於 1900 年經清政府批准訂有合同，包采平定、孟縣、潞安、澤州、平陽府各處礦產六十年，後來因為義和團運動爆發而未能進行開採。1905 年 7 月正太鐵路即將通車陽泉，為陽泉煤炭的開採和運輸創造了有利條件；福公司在陽泉著手勘礦，並要求封閉已經開採的民間各礦。一時紳商群情憤激，力主廢約收回自辦。1906 年，劉懋賞、馮濟川等紳商發起爭礦權運動。1907 年春清政府農工商部奏請立案「自辦礦務」。1907 年 8 月山西按察使丁寶銓與山西省商務局總辦 [劉篤敬]] 奉旨到京會商福公司開礦事件。1908 年 1 月 20 日山西省商務局總辦 [劉篤敬]] 與英商福公司總董梁恪思在外交部簽訂贖回開礦製鐵轉運正續各章程合同十九條，山西省當局賠償英商白銀 275 萬兩，於 1908 年 1 月先交一半，其餘分三年交清，把盂縣、平定州（含壽陽縣和昔陽縣）、潞安府（今長治市及所屬各縣區）、澤州（今晉城市及所屬各縣區）、平陽府（今臨汾市及所屬各縣區）各地開礦、製鐵、裝運的商權從福公司手中贖回，開業自辦。山西紳商籌集到的資金為官府墊支 117 萬兩用於償還英福公司。

1907 年 12 月正式創設保晉礦務公司，推舉三品京官候補渠本翹為總理。1908 年六月初三頒布公司關防，正式成立。總公司設在太原海子邊，下設大同、平定、壽陽、晉城 4 家分公司，最初收購小土煤窯土法生產。後採用蒸汽動力工業生產。按趙國良擬定的公司章程章原定為庫平銀 300 萬兩，每股 5 兩，計 60 萬股；但從 1907 年至 1914 年，總共僅匯集到股本銀 192.88 萬兩，填發股票息折計 38.56 萬股，股東 3.4 萬餘戶。至 1910 年共實收股銀一百六十餘萬兩。1910 年，渠本翹調京任典禮院直學士（被稱為「渠學士」），劉篤敬接任總理，推曾紀綱為協理。但時隔不久，曾即函請辭職；辭退外國礦師後新聘的趙奇英礦師又突然病故，給工作帶來一定損失。1911 年，煤炭產量達十三萬三千餘噸。公司所產無煙優質煤炭居全國之首，外銷甚暢。

1912 年 9 月 18 日 —21 日，孫中山來山西視察期間，來回兩次途經平定（陽泉），看到當時陽泉境內鐵路沿線大小煤窯星羅棋布，並在簡子溝、鐵爐溝（舊機廠）等處煤廠下車，親自查看生產情況，說「此次到山西，見山西煤鐵甲天下。方今鋼鐵世界，有鐵有鋼可以自制武器，即能爭雄於世界。兄弟擬在山西設一大煉鋼廠，造制最新武器，以供全國擴張武備之用，要求軍界諸君贊成。」「以平定煤鑄太行鐵，將來可操全國實業界的牛耳。」「山西以素稱閉塞的省份，且有開賦之煤鐵資源，山西前途不可估量。」

1915 年陽泉無煙煤參加巴拿馬萬國博覽會。

1916 年，第二任總理劉篤敬辭職，公推崔廷獻繼任，曾紀綱為總協理，王驤為總稽核。總協理不能常住礦上，委託總稽核王驤主持。1916 年 8 月總公司由太原海子邊遷陽泉火車站附近（今城區下站保晉巷）。1917 年首次出口煤炭 1007 噸，每噸售價 4.5 海關兩。1917 年 11 月至 1919 年投資 70 萬銀元，在陽泉的桃河北岸建設保晉鐵廠，設備自日本進口；可製造小型機器、紡織機等。1919 年從日本大阪三洋煉鐵廠購回 58 立方米高爐一套。1920 年楊仁顯為總稽核。1923 年常旭春任第四任總理。1926 年 8 月 1 日保晉鐵廠高爐投產，日產生鐵 15 噸，興盛時鐵廠職工 2700 人。經營業務除開採煤鐵外，還兼開採花崗岩、石英石、雲母、滑石、鉛、金、銀、銅、硫磺、礬石、砂石、石膏以及冶鐵、制陶、機械製造等。據《保晉公司報告書》「收支盈虧」部分介紹，從公司 1907 年籌辦至 1930 年的 24 年中，除 1916 年至 1924 年這 8 年有盈餘外，其他 16 年均年年虧損，盈虧相抵後，尚虧洋 24800 元。

1929 年世界經濟大蕭條後，進口煤炭傾銷中國市場，保晉煤炭只能在正太路沿線自產自銷。1934 年銷售 27.8 萬噸。「七七事變」後，公司停業，礦廠被日偽沒收。

## 參見

* 山東礦業公司
* 湖南礦務三路公司
* 雲南礦務公司

## 參考文獻
保普

**保普**（匈牙利語：Pap），是匈牙利索博爾奇 - 索特馬爾 - 貝拉格州所轄的一個村。總面積 17.15 平方公里，總人口 1813，人口密度 105.7 人 / 平方公里（2011 年 1 月 1 日）。

## 參考文獻
保普·拉斯洛

**保普・拉斯洛**可以指：

* 保普・拉斯洛 (摔跤運動員)（匈牙利語：Papp László），匈牙利摔跤運動員
* 保普・拉斯洛 (拳擊運動員)（匈牙利語：Papp László），匈牙利拳擊運動員
保普·拉斯洛_(拳击运动员)

**保普・拉斯洛**（匈牙利語：Papp László，1926 年 3 月 25 日 —2003 年 10 月 16 日），匈牙利男子拳擊運動員。他曾代表匈牙利參加 1948 年、1952 年和 1956 年夏季奧林匹克運動會拳擊比賽，共獲得三枚金牌。

## 參考資料
保普·拉斯洛_(摔跤运动员)

**保普・拉斯洛**（匈牙利語：Papp László，1905 年 1 月 4 日 —1989 年 1 月 28 日），匈牙利男子摔跤運動員。他曾代表匈牙利參加 1928 年夏季奧林匹克運動會摔跤比賽，獲得男子古典式中量級銀牌。

## 參考資料
保普·拉约什

**保普・拉約什**（匈牙利語：Papp Lajos，1944 年 4 月 8 日 —1993 年 10 月 31 日），匈牙利男子射擊運動員。他曾代表匈牙利參加 1968 年、1972 年和 1976 年夏季奧林匹克運動會射擊比賽，獲得一枚銅牌。

## 參考資料
保普·拜尔陶隆

**保普・拜爾陶隆**（匈牙利語：Papp Bertalan，1913 年 9 月 7 日 —1992 年 8 月 8 日），出生於蒂薩切蓋，匈牙利男子擊劍運動員。他曾參加 1948 年和 1952 年夏季奧運會擊劍比賽，共獲得 2 枚金牌。他於 1992 年在布達佩斯去世。

## 參考資料
保普·耶诺

**保普・耶諾**（匈牙利語：Pap Jenő，1951 年 12 月 15 日 —），匈牙利男子擊劍運動員。他曾獲得 1982 年世界擊劍錦標賽男子銳劍個人冠軍。他也參加了 1980 年夏季奧運會，未獲得獎牌。

## 參考資料
保普凯西

**保普凱西**（匈牙利語：Papkeszi），是匈牙利維斯普雷姆州所轄的一個村，總面積 22.39 平方公里，總人口 1590，人口密度 71.0 人 / 平方公里（2010 年 1 月 1 日）。

## 參考文獻
保普選反佔中大遊行

**「8.17 保普選反佔中大遊行」** 是於 2014 年 8 月 17 日由香港親建制派發起的示威遊行，活動於星期日早上及下午舉行，以維多利亞公園為起點，以中環遮打道為終點，表態支持香港政治制度改革，以及反對佔領中環；支持自由、民主、法治及多元文化種族共融等香港核心價值，也珍惜香港經濟的成就。組織者表示佔領中環損害香港經濟，認為會打擊香港物流業、旅遊業、展覽業等經濟產值及阻礙市民上班上學。前香港科技大學經濟學係教授雷鼎鳴撰文，指「如果中環真被『癱瘓』一天，港人要損失 16 億元」，包括中環作業的金融、銀行、零售及酒店等。

反佔中遊行參與人數，據香港大學民意研究計劃估算約 7.9 萬至 8.8 萬人，香港大學社會工作及社會行政系教授葉兆輝推算 5.2 萬至 6.3 萬人，香港警方估算達 11 萬人，主辦方則表示有 19 萬人。

## 爭議

### 收錢遊行

遊行開始前，有線電視的記者與攝影師以「放蛇」方式參加了香港青年會的遊行隊伍。兩人在前往維園的旅遊巴上獲派放 250 元的車馬費，並被指示「不要在現場提及，袋了便算」。遊行前，至少 7 間鄰近維園的酒樓，共有逾 200 圍被遊行團體預訂，其中 4 間更是「包場」，為遊行人士提供午餐。每圍介乎 1600 元至 3000 多元不等。

### 有參加遊行人士不清楚遊行目的

遊行期間，有線電視於維園訪問了多名遊行人士，有人稱不識字不知道遊行目的，亦有人答出「香港平安大吉」。及後有年輕女士先以不正的廣東話稱「過嚟玩」，記者追問下則以普通話回答「購物」。片段後來引發網民惡搞大陸人購物成「鳩嗚」。

### 遊行後遺下大量垃圾

遊行後，遊行隊伍在街道上遺下大量垃圾，食環署收集到達 6.5 公噸垃圾。

### 召集人擁有「居英權」

「保普選反佔中大聯盟」召集人周融被媒體揭露擁有「居英權」，他解釋這是買保險。周融原先表示不放棄居英權，後來又表示願意放棄居英權。

## 參與遊行者

據明報報導，在參與遊行的 1547 個團體中，同鄉會團體多達 315 個，佔總數 20.4%，其他較大的團體類別分別是地區組織（15.5%）、商會（10.1%）、工聯會與其他工會（10.1%），以及內地學校在港的校友會（8.9%）。

* 盛智文
* 民建聯
* 新民黨
* 工聯會
* 同鄉會

## 反佔中組織

反佔中組織是抗衡香港民主運動「佔領中環」（亦稱「雨傘運動」）的組織。下列是部份參與組織：

* 「保普選反佔中」大聯盟
* 幫港出聲
* 愛港之聲
* 愛護香港力量
* 保衛香港運動
* 同心護港
* 珍惜群組
* 正義聯盟
* 藍絲帶運動
* 撐警大聯盟

上述組織有香港親共人士加入，亦得到建制派政黨支持。

## 相關

* 周融
* 日峰行動
* 特別戰術小隊

## 參考文獻

## 外部連結

* Facebook 官方專頁
* D100 電台主持伍家廉，出席反佔中遊行後，被解僱
保曼·达尼埃尔

**保曼・達尼埃爾**（匈牙利語：Pauman Dániel，1986 年 8 月 13 日 —），匈牙利男子皮划艇運動員。他曾代表匈牙利參加 2012 年夏季奧林匹克運動會皮划艇比賽，獲得男子四人皮艇 1000 米銀牌。

## 參考資料
保木卓朗

**保木卓朗**（日語：保木 卓朗／ほき たくろう _Hoki Takurō_，1995 年 8 月 14 日 —），日本男子羽球運動員，亦為現役日本國家羽球隊（A 隊）成員。山口縣出生，畢業於富岡第一中學校及富岡高校，2014 年起加入 Tonami 運輸株式會社，現隸屬於本社的物品販賣事業部，並為該社的羽球隊成員，隊員編號 19 號。

## 簡歷

2014 年 10 月，保木卓朗與小林優吾合作出戰美國羽球國際賽，奪得男子雙打冠軍，這亦是他首個國際職業賽冠軍。

2015 年 4 月，保木卓朗與小林優吾出戰大阪羽球國際挑戰賽，在男雙準決賽以 0 比 2（10-21、11-21）不敵賽會 3 號種子、同胞的井上拓斗 / 金子祐樹。同年 10 月，他與小林優吾出戰中華台北羽球大獎賽，在男雙準決賽以 1 比 2（21-17、13-21、20-22）不敵賽會頭號種子、印尼強檔的吉德翁・馬庫斯・費爾納爾迪 / 凱文・桑加亞・蘇卡穆約。

2016 年 2 月，保木卓朗與小林優吾出戰奧地利羽球公開賽，在男雙準決賽以 0 比 2（12-21、12-21）不敵賽會頭號種子、英格蘭的馬庫斯・埃利斯 / 克里斯・蘭格瑞奇。同年 6 月，他與小林優吾出戰西班牙羽球公開賽，在男雙決賽以 2 比 0（21-10、21-6）擊敗丹麥的馬蒂亞斯・克里斯蒂安森 / 大衛・道嘉德，贏得冠軍。同年 7 月，他聯同小林優吾參加美國洛杉磯舉行的美國羽球公開賽混合雙打和男子雙打比賽；在男雙方面，以 0 比 2（11-21、20-22）不敵丹麥的瑪蒂亞斯・鮑伊 / 卡斯騰・摩根森，屈居亞軍。

2017 年 8 月，保木卓朗參加蘇格蘭格拉斯哥舉行的世界羽球錦標賽，他和小林優吾出戰男子雙打項目。在首輪賽事中，以 2 比 1（20-22、21-19、21-14）逆轉香港的羅卓謙 / 李晉熙。但在次圈以 0 比 2（16-21、23-25）惜敗賽會 15 號種子日本同胞的井上拓斗 / 金子祐樹，32 強止步。隨後 9 月，他與小林優吾出戰韓國羽球超級賽，從首輪一路淘汰了跨國組合（馬來西亞：林欽華 / 韓國：柳延星）、中華台北雙麟的陳宏麟 / 王齊麟、中華台北的廖敏竣 / 蘇敬恒；但在四強中面對賽會頭號種子、丹麥強檔的瑪蒂亞斯・鮑伊 / 卡斯騰・摩根森，鏖戰三局以 1 比 2（21-17、16-21、17-21）不敵對手，這也是倆人首次闖進超級系列賽的最好佳績。同年 11 月，他與女雙主力的廣田彩花出戰香港羽球超級賽，從首輪一路淘汰了澳洲的沙旺・塞拉辛哈 / 塞特亞納・瑪帕薩、同胞的數野健太 / 栗原文音、新加坡的許永凱 / 陳薇涵；直到四強面對丹麥新老組合的馬蒂亞斯・克里斯蒂安森 / 克里斯汀娜・彼德森以 0 比 2（15-21、20-22）不敵對手。創下在超級賽混雙四強佳績。

## 主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：

### 世界冠軍頭銜

保木卓朗在羽球生涯中共奪得 1 項羽球世界冠軍頭銜。

### 奧運會和世錦賽參賽紀錄

## 主要對賽記錄

保木卓朗與主要對手的對賽成績如下（只列出對賽五次或以上對手，截至 2023 年 1 月 3 日）：

**男雙 - 小林優吾**

## 參考資料
保本基金

**保本基金**是證券投資基金的一種，指基金公司在基金合同中保證投資者本金安全的基金。保本基金的前提條件，是投資者需持有一定的期限，若提前贖回，則不能享受保本的待遇。

保本基金主要投資於風險很低的證券，以保證投資者到期時至少能夠取回本金之餘，仍有機會獲取一定回報。一般而言，保本基金的回報通常是高於銀行存款利息。

保本基金通常會設有擔保人。如果在保本基金到期時，可贖回金額低於本金，擔保人會提供擔保，使投資者能夠贖回與本金等額的金錢。

比較常見的投資方式是利用資金中的一部分，比如 75％投入一個無息債券合同，這個合同通常就是有擔保人提供。而這個無息債券會在保本基金到期的同一天到期，而返還面值正好就是需要保證的本金。另外較小一部分資金被用來實際投資。為了達到與全額投資相等的效果，可能會使用槓桿機制，從而在事實上放大風險。

另外，保本基金可能會收取比一般不保本基金更高的管理費用。
保村_(赫罗纳省)

**保村**（西班牙語：Pau），是西班牙加泰隆尼亞赫羅納省的一個市鎮。總面積 10 平方公里，總人口 423 人（2001 年），人口密度 42 人 / 平方公里。

## 參考文獻
保杜斯費魯斯_(小區)

**保杜斯費魯斯**（葡萄牙語：Pau dos Ferros）是巴西東北部北里約格朗德州西波蒂瓜爾中區的一個小區。

## 市鎮

保杜斯費魯斯下轄以下的市鎮：

* 亞歷山大
* 弗蘭西斯科丹塔斯
* 伊塔烏
* 若澤 - 達佩尼亞
* 馬塞利努維埃拉
* 帕拉納
* 保杜斯費魯斯
* 皮龍伊斯
* 波爾塔萊格里
* 拉斐爾費爾南德斯
* 里亞舒 - 達克魯斯
* 魯道夫 - 費爾南德斯
* 西聖弗朗西斯科
* 塞韋里亞努梅盧
* 大塔巴雷羅
* 特嫩蒂阿納尼亞斯
* 維索薩

## 參考資料
保杜斯费鲁斯

**保杜斯費魯斯**（葡萄牙語：Pau dos Ferros）是巴西北大河州的一個市鎮。總面積 259.96 平方公里，總人口 27663 人，人口密度 106.4 人 / 平方公里。

## 參見

* 北大河州市鎮列表

## 參考
保杜連國王球場

**博杜安國王體育場**，原名**海塞爾體育場**或**海塞爾球場**，是比利時布魯塞爾的主要體育場，以比利時國王博杜安命名。

## 歷史

海塞爾球場落成於 1930 年 8 月 23 日，由利奧波德三世主持開幕，可容納 7 萬名觀眾，是比利時為迎接 1935 年世界博覽會而建造的主體建築之一。球場原只有草坪，後加裝了木質跑道。

該球場曾於 1958 年、1966 年、1974 年和 1985 年舉行歐洲冠軍盃決賽，1964 年、1976 年和 1980 年舉行歐洲優勝者盃決賽。1985 年的歐冠決賽於 5 月 29 日在該球場舉行，對陣雙方是英格蘭利物浦足球俱樂部和義大利尤文圖斯，比賽中發生了海塞爾慘劇。從此之後到 1995 年，該球場再也沒有舉行過足球比賽。時至今日，每年 5 月 29 日仍有紀念活動在該球場舉行。

1995 年，該球場被徹底翻建，現在該體育場包括有一條標準田徑跑道，以及其中的足球場，容量 50000 人，是比利時最大的體育場，也是比利時國家足球隊的主場。2000 年歐洲足球錦標賽開幕式在此舉行。2006 年 5 月 26 日，比利時足球協會宣布，由於安全原因，比利時國家足球隊將不會再以該球場為主場。布魯塞爾市政當局抗議稱該球場完全符合安全標準。最終經過爭論，比利時足球協會決定仍將使用該球場至 2008 年。

## 參考資料
保東里

**保東里**，原稱**保大東里**，是台灣南部自清治時期至日治初期的一個行政區劃，其範圍包括今台南市的新化區南端及關廟區西北部。

保東里北邊為廣儲東里，東邊為內新豐里，東南邊為外新豐里，南邊為歸仁北里，西邊為保西里，西北邊為廣儲西里。

## 管轄街庄

保東里共轄 3 個庄：

* 今新化區境內：頂山腳庄
* 今關廟區境內：埤仔頭庄、下湖庄

## 參考文獻
保林

**保林**是中國古代帝王妃嬪及儲君妾室稱號。

西漢為低級妃嬪，魏晉為東宮妾室。《漢書・外戚傳上》：「無涓、共和、娛靈、保林、良使、夜者皆視百石。」保林、良娣，漢朝六宮十四等之數，魏晉以後為東宮妾室品秩。

* 曹魏廢帝曹芳保林李華
* 曹魏廢帝曹芳保林劉勛
* 晉武帝保林莊氏，生新都懷王司馬該
* 司馬遹保林蔣俊

## 參考

* 《中國歷史大辭典》
保林县

**保林縣**，可以指：

* 保林縣 (高平省)，越南社會主義共和國高平省下轄的一個縣。
* 保林縣 (林同省)，越南社會主義共和國林同省下轄的一個縣。
保林县_(林同省)

**保林縣**（越南語：Huyện Bảo Lâm）是越南林同省下轄的一個縣。

## 地理

保林縣北接得農省嘉義市、得格朗縣和得熱勒縣，南接平順省性靈縣和咸順北縣，東接夷靈縣，西接保祿市、吉仙縣、達得縣和達懷縣。

## 歷史

2000 年 10 月 30 日，祿廣社析置博拉社。

## 行政區劃

保林縣下轄 1 市鎮 13 社，縣蒞祿勝市鎮。

* 祿勝市鎮（Thị trấn Lộc Thắng）
* 博拉社（Xã B'lá）
* 祿安社（Xã Lộc An）
* 祿北社（Xã Lộc Bắc）
* 祿保社（Xã Lộc Bảo）
* 祿德社（Xã Lộc Đức）
* 祿林社（Xã Lộc Lâm）
* 祿南社（Xã Lộc Nam）
* 祿義社（Xã Lộc Ngãi）
* 祿富社（Xã Lộc Phú）
* 祿廣社（Xã Lộc Quảng）
* 祿新社（Xã Lộc Tân）
* 祿城社（Xã Lộc Thành）
* 新樂社（Xã Tân Lạc）

## 注釋
保林县_(高平省)

**保林縣**（越南語：**Huyện Bảo Lâm**／縣保林）是越南高平省下轄的一個縣。面積 901 平方公里，2018 年總人口 62000 人。

## 地理

保林縣北接河江省苗旺縣和中國廣西壯族自治區，西接河江省安銘縣和北糜縣，南接宣光省那𧯄縣和北𣴓省咟淰縣，東接保樂縣。

## 歷史

保林縣原為保樂縣之地。

2000 年 9 月 20 日，保樂縣以德幸社、李賁社、永光社、永豐社、南光社、新越社、廣林社、蒙恩社、太學社和安土社 10 社析置保林縣，縣蒞蒙恩社。

2006 年 10 月 27 日，保林縣蒙恩社析置坡苗市鎮，廣林社析置石林社，南光社析置南皋社，太學社析置太山社。

2020 年 1 月 10 日，新越社併入南光社。。

## 行政區劃

保林縣下轄 1 市鎮 12 社，縣蒞坡苗市鎮。

* 坡苗市鎮（Thị trấn Pác Miầu）
* 德幸社（Xã Đức Hạnh）
* 李賁社（Xã Lý Bôn）
* 蒙恩社（Xã Mông Ân）
* 南皋社（Xã Nam Cao）
* 南光社（Xã Nam Quang）
* 廣林社（Xã Quảng Lâm）
* 石林社（Xã Thạch Lâm）
* 太學社（Xã Thái Học）
* 太山社（Xã Thái Sơn）
* 永光社（Xã Vĩnh Quang）
* 永豐社（Xã Vĩnh Phong）
* 安土社（Xã Yên Thổ）

## 注釋
保林格林州立大学

**鮑林格林州立大學**（英語：Bowling Green State University，簡稱 BGSU）是一所位於美國俄亥俄州鮑林格林的四年制公立大學。學生總人數超過兩萬人，有 3000 名研究生。這所大學提供 200 種大學課程，和各種的碩士學位和博士學位。

## 學校排名

* 根據 2009 年的美國新聞與世界報導鮑林格林州立大學為美國全國性第三級的大學。

## 相關條目

* 俄亥俄州學院和大學列表

## 外部連結

* 鮑林格林州立大學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 資料來源
保柏_(亞洲)

**保柏（亞洲）有限公司**（英文：**Bupa (Asia) Limited**），於 1976 年成立，是香港一間醫療保險及醫療保健服務公司。

母公司是在英國的保柏集團，集團不設股東制，所有盈餘投資於業務，母公司的保險公司財務實力評級被國際評級機構惠譽評為「A+」。

保柏（亞洲）在香港的醫療保險業務，又稱**保柏香港**（英文：**Bupa Hong Kong**），已獲香港保險業監管局授權在香港經營，並受其監管。

由 2014 年起，可以經恒生銀行分行或網上銀行投保。

保柏香港提供的醫療保險服務是香港公務員事務局公務員及政府聘用的非公務員自願參與醫療保險計劃之一。

保柏（亞洲）透過卓健醫療提供醫療保健服務。於將軍澳設有牙科中心。

## 歷史

2013 年 10 月，保柏以 3.55 億美元（約 27.69 億港元）向富斯（Fortis）醫療收購本港最大型的私營診所聯網服務商卓健醫療服務。卓健醫療在本港有 50 間醫療中心，逾 500 間聯營診所，以及超過 20 間牙科和物理治療中心。

## 資料來源

## 外部連結

* 保柏（亞洲）有限公司官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 保柏集團官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 保柏牙科中心（香港） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港保險業監管局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 恒生及保柏健康保障計劃 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 恒生銀行醫保重出江湖見成績，夥拍醫療保險一哥保柏（Bupa）推出醫保 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港公務員事務局官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 卓健醫療服務有限公司（卓健醫療）官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
保查·路比阿度

**保查・路比阿度・馬天尼斯**（**Borja Rubiato Martínez**，1984 年 11 月 13 日－），生於西班牙馬德里，西班牙足球運動員，司職前鋒，現時效力西班牙足球乙二級聯賽球會門薩傑羅。

## 球員生涯

路比阿度生於西班牙馬德里，生涯有 8 年在西班牙丙組聯賽及西乙 B 組聯賽多支球隊效力，在 2007 年至 08 年期間為馬體會 B 隊踢西乙 B 聯賽時上陣 33 場入 17 球，其表現獲馬德里體育會一度提升上一隊但未有機會在西甲比賽上陣，其後於 2013 年加盟北美球隊聖安東尼奧蠍子，於 2014 年轉投亞協盃四強球隊之一的伊拉克球隊阿比爾並且在亞協盃分組賽階段於 3 場攻入 4 球，可惜後來伊拉克局勢惡化令聯賽停止令路比阿度決定重返西班牙加盟西乙 B 球隊馬貝拉，於 2015 年 1 月加盟香港超級聯賽球會傑志，將會穿上傑志的 88 號球衣，於以 3–1 擊敗和富大埔的足總盃八強取得加盟後的首個入球。 

## 參考資料

## 外部連結

* 香港足球總會球員註冊資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
保查·馬約拿

**博爾哈・馬約萊爾・莫亞**（西班牙語：Borja Mayoral Moya，1997 年 4 月 5 日 —），是一名西班牙的職業足球運動員，司職前鋒，現效力西甲球會赫塔費。

## 生涯統計

**最後更新**：2016 年 4 月 30 日

## 榮譽

**皇家馬德里**

* 歐洲冠軍聯賽冠軍﹕2018 年
* 歐洲超級盃冠軍：2017 年
* 世界俱樂部盃冠軍：2017 年
* 西班牙超級盃冠軍：2017 年

 

### 國際

* U19 歐洲國家盃: 2015

### 個人

* U19 歐洲國家盃神射手: 2015
* 西班牙足球乙二級聯賽神射手: 2015–16

## 參考

## 外部連結

* Real Madrid official profile
* 博爾哈・馬約拉爾在 BDFutbol 中的檔案
* Soccerway 資料庫：博爾哈・馬約拉爾
保柱

**保祝**（滿語：ᠪᠣᡠᠵᡠ，穆麟德轉寫：_booju_，？—1747 年），又名作**保住**、**保柱**，**富察氏**，滿洲鑲黃旗人。清初重臣米思翰之孫，馬武之子。

## 生平

監生出身，雍正元年（1723 年）三月，以監生授職侍衛處三等侍衛。

四年（1726 年）三月，充乾清門侍衛。

五年（1727 年）四月，襲世管佐領。

九年（1731 年）十一月，擢充御前侍衛。

十二年（1734 年）十二月，襲三等輕車都尉。

十三年（1735 年）十一月，授鑲紅旗漢軍副都統。

乾隆元年（1736 年），調正黃旗滿洲副都統。

二年（1737 年）三月，以副都統差充西寧辦事大臣。閏九月，疏言：「多倫尼托克安圖等七族，及因察族、哈爾受族又遣赴西寧交馬價銀並帶貿易之貨，行至茶戶，遇郭洛克格爾側等賊番掠去銀貨，並傷從人。今多倫尼托克圖安等族願將掠去馬價即行補交，因察族亦隨後補解。臣查郭洛克格爾側番族係四川松潘鎮所轄，已咨川督訪緝究擬。至多倫尼托克安圖等族係新附番民，中途被劫，隨即補交，其向化輸誠洵屬可嘉，請將該番今年應貢馬價，仰邀聖慈寬免，以卹遠番，其補交銀兩准抵次年正供。」奏入，乾隆帝上諭：「所奏甚是。」獲准施行。十月，疏言：「西寧所隸之番民四十族零居錯處，遠近不齊，每歲因輸馬價銀赴西寧者，每族不過數人，而川省所轄之郭洛克邊界乃必由之道，人單勢弱，間被劫殺。請嗣後馬價銀兩年彙貢一次，至應貢年，令各番族預傳，就所居遠近，分兩起結伴同行，仍按其族分大小、貢馬多寡，每起以五六十人為率，可無劫殺之慮，並免每年跋涉。」交總理事務王大臣議決施行。十一月，被召回京。

三年（1738 年）四月，署理馬蘭鎮總兵。十二月，調署廣東提督。

四年（1739 年）十一月，實授廣東提督。八月，奏陳：「惠州府連日大雨，山水驟湧，河流髙二丈，倒灌入城，兵民房屋多浸塌。臣會同道、府，分別瓦房、草房，酌給銀兩，隨時修復。又衝塌兵房七十間，請撥從前買馬價內存剩之項，估值量給，使被水之兵得寬裕料理。」乾隆帝同意之。

六年（1741 年）七月，潮陽縣民因暫止平糶，罷市三日，隨後嘉應州土豪攔截採買穀船四十餘艘，保祝將實際情形具奏。乾隆帝認為此風不可長，諭巡撫王安國嚴究勿縱。王安國隨後奏報，分別首從人犯，定擬如律。保祝疏言：「今歲雨澤未勻，早稻豐歉不一。地方官固曾開倉平糶，但於五月中旬即以早稻將登，並未計及秋成如何，遽行停止。以致米價日昂，愚民自羅法網，請糶阻攔，若非疊遣營員彈壓開導，幾至莫遏。夫倉儲原備民間不足，倘以五月即停為例，不顧民間，何用豫備？現在早稻薄收，晚禾甫插，宜豫將應糶、應卹，分別辦理。」報聞。八月，奏報永安、歸善二縣遭受水災。上諭保祝：「地方官設有料理不妥、百姓不得實惠之處，據實奏聞。」十月，奏報瓊州缺乏糧食，應飭令相關官員動用公款採買或招商轉運接濟；乾隆帝命保祝通知總督慶復隨時留心。十一月，疏言：「練兵除常期操演外，每歲秋冬率弁兵於隨近山原往來馳逐，使士卒習勞。」上諭：「此固美舉，然不可擾累地方也。」

七年（1742 年）十月，調任直隸提督。

九年（1744 年）二月，奏報：「喀爾喀蒙古王子德木楚克遣護衛巴達瑪等關領俸銀，巴達瑪私帶硝磺出口，並於駝駄內搜出銅條、鐡塊，解刑部收審。至蒙古原關俸銀及所帶駝駄，飭令中軍同守關滿漢官兵照數查明，交原人收管，備文押解理藩院查收辦理。」得旨嘉奬。四月，奏報患病。乾隆帝命御醫馳驛至古北口診治，獲准解任調養。

十年（1745 年）十月，起授正紅旗蒙古都統。

十二年（1747 年）四月，卒於任上。乾隆帝賜葬銀 800 兩，謚**恭簡**。

## 家庭及關連

* 曾祖父：哈什屯，爵一等男，官至太子太保、內大臣、議政大臣。
* 祖父：米思翰，爵一等男，官至戶部尚書、議政大臣。
* 父：馬武，爵三等輕車都尉，官至領侍衛內大臣。
* 子：傅景（富景），駐藏大臣，西寧辦事大臣。

## 參考文獻

* 《國史列傳》卷三，滿漢大臣列傳。
* 李桓輯，《國朝耆獻類徵初編》卷二百七十八，將帥十八。
* 東方學會編，《國史列傳》卷三，滿漢大臣列傳。
* 《欽定八旗通志》卷一百四十二，人物誌二十二，大臣傳八，滿洲鑲黃旗八。
* 《清史稿》卷二百八十七，列傳七十四。
保柳·印卡

**保柳・印卡・圖帕克**（奇楚瓦語：Pawllu Inka Tupaq；西班牙語：Huascar Túpac Paullu Inca；1518 年？—1549 年）是印加的一位薩帕・印卡（皇帝），為西班牙殖民者的傀儡，統治庫斯科。他的統治地位不被印加人承認，歷史學家一般不把他列入印加統治者的代數之內。

保柳・印卡是瓦伊納・卡帕克的兒子，為尼南・庫尤奇、瓦斯卡爾、阿塔瓦爾帕、圖帕克・瓦爾帕和曼科・印卡・尤潘基的同父異母弟。

在曼科・印卡統治的早期，保柳是曼科的強大支持者。1535 年，他與太陽神祭司奉曼科之命，跟隨迭戈・德・阿爾馬格羅去探查智利。他與阿爾馬格羅同時逗留圖皮薩，等候智利部落送來的大量黃金。在胡胡伊期間，太陽神祭司逃回秘魯，煽動曼科・印卡反抗西班牙的統治。

阿爾馬格羅自智利失望而回，此時曼科率印加軍隊圍攻庫斯科城。阿爾馬格羅數百名士兵的到來迫使曼科放棄圍城。此時的保柳站在西班牙人的一側，西班牙人將瓦斯卡爾的財產贈予他作為報酬。曼科離開之後，保柳被西班牙人立為薩帕・印卡。

阿爾馬格羅佔領庫斯科之後，俘虜了皮薩羅的弟弟貢薩洛、胡安、埃爾南多三人。在保柳的支持下，阿爾馬格羅在阿班凱擊敗並俘虜了皮薩羅的支持者阿隆索・德・阿爾瓦拉多。保柳也率領 6000 名印加人參加了薩利納斯戰役。

查理五世將保柳推薦給秘魯總督布拉斯科・努涅斯・維拉，並寫信給保柳表示感激。1543 年，保柳接受天主教洗禮，取教名 Cristóbal。保柳的結局與其兄弟都不同，最終於 1549 年在庫斯科平靜地去世。葬於庫斯科的一座教堂之內。

## 參考資料

* Paullu-Inca. 《阿普尔顿美国传记百科全书》. 1900.
保柳斯·扬库纳斯

**帕柳斯・揚庫納斯**（立陶宛語：**Paulius Jankūnas**，1984 年 4 月 29 日 —），立陶宛籃球運動員。他現在效力於立陶宛球隊考納斯籃球俱樂部。他也是立陶宛國家籃球隊的一員，在場上的位置是前鋒。

## 參考資料
保格柏隆拿斯

**布爾格足球會**，全名為**布雷斯地區布爾格 - 佩羅納斯 01 足球俱樂部**（法語：Football Bourg-en-Bresse Péronnas 01），成立於 1942 年。他們位於法國安省佩羅納斯，靠近該省省會布雷斯地區布爾格，現時於法丙作賽。主場球場是 Stade Marcel-Verchère，能容納 11,400 人。球隊在 2014/15 球季法丙取得第 3 名，取得升上乙組席位。2017/8 賽季降級至法丙。

## 成績
保桑

**讓 - 阿蘭・布姆松**（法語：**Jean-Alain Boumsong**，1979 年 12 月 14 日 —），是一名出生於非洲國家喀麥隆的法國職業足球員，退役前司職中後衛。布姆松的表弟是法國前鋒大衛・恩戈。

## 生平

出生於非洲國家喀麥隆的布姆松是在法國小型俱樂部勒哈費爾，曾在法甲俱樂部歐塞爾效力四年。當時他曾被英超老牌俱樂部利物浦斟介過，但到 2004 年跟歐塞爾合約期滿後，布姆松決定選擇以自由身身份，加盟蘇超勁旅格拉斯哥流浪者，簽約五年。

在蘇格蘭期間布姆松以出色防守表現，獲得一席先發，並贏得一屆蘇超聯賽冠軍。當時開始有一些大俱樂部對布姆松虎視眈眈。給果到了 2005 年，英超俱樂部紐卡索聯成功得手，先借用布姆松，然後於 2006 年以八百萬英鎊轉會費正式買斷他。

不幸的是，布姆松在加盟紐卡索聯後，表現竟大失所望，完全欠缺在蘇格蘭時的防守力。他與原在陣中的英格蘭後衛布蘭布爾，同被紐卡索聯球迷視為球隊防線上的計時炸彈。很多評論員對布姆松的八百萬英鎊身價提出質疑。這是布姆松球員生涯的底谷。由於表現低迷，他儘管入選法國國家隊出戰 2006 年世界盃，但並沒有上場參加比賽。而世界盃後翌季，更因而被賣到因 2006 年義甲醜聞而降落義乙的義大利傳統球隊尤文圖斯。

為爭取入選國家隊出戰 2008 年歐洲國家盃，布姆松於 2008 年 1 月 24 日回到法甲，加盟法甲六連霸主里昂。

## 榮譽

**歐塞爾**

* Coupe de France: 2002–03

**格拉斯哥流浪者**

* Scottish Premier League: 2004–05

**尤文圖斯**

* 義乙：2006–07

**里昂**

* 法甲：2007–08
* Coupe de France: 2007–08

## 參考
保桑尼阿斯

**保薩尼亞斯** （希臘文：Παυσανίας；拉丁字母轉寫：Pausanias），生活在公元二世紀羅馬時代的希臘地理學家、旅行家，著有《希臘志》（Περιήγησις）十卷，書中內容多為後世考古學發現所引證。

生平不詳，估計生於小亞細亞一個城市。據學者推測，他到過希臘、馬其頓、義大利、亞洲、非洲等地，約在 174 年定居於羅馬，並在當地寫成《希臘志》。書中詳細記述多個希臘城市的環境、名勝、傳說，以及城中所藏的藝術品，為後世的研究者留下了珍貴的資料。

## 參考文獻
保梅岭省级自然保护区

**保梅嶺省級自然保護區**位於中國海南省西部丘陵山區，是海南省西部的水源涵養區之一。保護區總面積 38.443 平方公里，最高海拔 847.6 米。為熱帶海洋季風氣候，5-10 月為雨季，11 月至次年 4 月為旱季。年平均氣溫 24.9℃。土壤類型主要為磚紅壤和赤紅壤。

## 參考文獻
保榮路公園

**保榮路遊樂場**（英語：Po Wing Road Playground）是香港新界上水的一個康樂場地，位於上水保榮路末端，鄰近粉嶺公路與掃管埔路交界的雞嶺交匯處。

## 設施

* 小型硬地足球場（1 個）
* 長者康體設施
* 兒童遊樂設施
* 有蓋劇場

2022-23 年疫情期間，香港政府徵用有蓋劇場作爲檢測中心，由華昇診斷中心負責

## 建設過程

該場地是「粉嶺／上水第 28 區鄰舍休憩用地」的「工地甲」。早於 1990 年代，由當時的區域市政局提議興建，但其後因市政服務檢討，區域市政局被取消，場地建設的計劃便不了了之。2005 年 1 月，時任行政長官董建華在《施政報告》中，把「粉嶺／上水第 28 區鄰舍休憩用地」列為優先推行的 25 項工程計劃的其中之一，項目於 2006 年交立法會財務委員會屬下工務小組委員會通過，並於 2008 年 4 月動工，在 2008 年 12 月 1 日下午 4 時開放。

## 交通

## 鄰近地點

* 保榮路休憩處：為「粉嶺／上水第 28 區鄰舍休憩用地」的「工地乙」，現作可供寵物進入的「狗公園」。
* 保榮路體育館
* 上水官立中學
* 上水紀律部隊宿舍
* 聖公會榮真小學
* 清河邨
* 維也納花園

## 參考資料

* 《粉嶺／上水第 28 區鄰舍休憩用地 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》(香港立法會工務小組委員會會議文件第 PWSC (2006-07) 55 號，2006 年 12 月 19 日)
* 《北區區議會文化及康樂委員會第 16 次會議記錄》(北區區議會，2006 年 9 月)
保正

臺灣在清治時期便有隨其他省份實施保甲制度，在日本統治後，台灣總督府參考、修改並沿用了保甲制度，在二戰將結束時廢除。戰後國民政府大致將原本的保甲改制為現今的村里。

## 歷史

臺灣在清治時期便有隨其他省份實施保甲制度。

台灣在日本統治時期台灣總督府警察機構用來控制臺灣社會的制度也稱作保甲制度。起源於 1899 年 5 月 8 日拂曉，以陳秋菊為首的 700 名抗日人士，襲擊台北城、大稻埕。民政長官後藤新平召商人辜顯榮來商量鎮壓抗日與匪徒勢力之策。辜顯榮貢獻的「治匪」策，就是設「保甲制度」讓地方協力「治匪」。台灣總督兒玉源太郎發令創設「保甲總局」，命辜顯榮為保甲總局第一任局長，同時以「防範土匪活動」為由頒布《保甲條例》。辜顯榮花了 2 個月，募集 17 歲到 47 歲的男子組織「壯丁團」，並糾合各莊創立「聯莊保甲局」，從此對鎮壓抗日「匪徒」發揮了相當的效果。

而由於保甲局發揮了空前的成效，日方廢棄前任台灣總督乃木希典「由軍隊、憲兵、警察組成的三段警備制」，改採「保甲連坐」和「壯丁團」的「治匪」辦法。由日本警察領導保甲和壯丁團，但在台的日本本土人及外國人並不在此列。

此組織，乃仿效清朝以來就有的保甲組織，令十戶組一甲，十甲（百戶）組一保，互相監視告密，並規定連坐處罰。而每一甲設一甲長，每一保設一保正，甲長由甲內各戶選舉推派，保正由保內各戶選舉推派，再由地方官認可後出任，任期兩年、屬無給職，負責地方的治安問題。

同時以強迫方式要村莊的青年、壯年男子加入「壯丁團」，加入條件有：年齡 17 至 47 歲、身體強健、「品性善良」等，並設有團長、副團長，亦為無給職，有效的控制和對付抗日活動。兒玉和後藤利用保甲制度和壯丁團維持治安，被認為是由當地的「土人」辜顯榮，給予日本統治者啟發的。

1905 年，臺灣總督府以府令第 81 號，實施保甲徽章制度，明訂 1906 年 2 月 1 日起開始實施。推行制度理由為「使人一眼即可識別保正甲長，同時藉配戴徽章，促保正甲長審慎行動。」。

但隨著時間的推進，保甲及壯丁團的業務範圍擴大，除負責維持治安外，還包括調查戶口、監視村莊出入者、警戒自然災害、搜查抗日分子與鴉片買賣、協助預防傳染病與蟲害、義務勞動、修橋鋪路、徵收賦稅、禁止纏足等，皆為其工作。到此，已成為基層行政輔助單位，類似今日的鄰、里長。
保甲業務之繁重，可見 1933 年 10 月 26 日下山元七編著之《保甲常識讀本》，內容主要在論述保甲的意義與重要性，並逐一解說島內事情，主要分為生活改善、衛生、警察、農業、金融等，最後還附有保甲規約與共婚法。

1945 年 6 月 17 日，總督府廢除保甲制度。

## 參考資料
保母

**褓姆**，也作**保姆**、**保母**，是於兒童家中照顧兒童的人。現代的褓姆未必會留宿，不少待兒童的父母下班回家就會離開，把兒童交回父母照顧。從前於大宅裡工作的褓姆通常是直接向女主人負責。

在中華人民共和國境內，「褓姆」並不單指照顧兒童的家政服務人員，而是發展為對傭人的稱呼（因為 1949 年之後，「傭人」一詞被認為有歧視含義，故此用「褓姆」一詞代替）。在日本，「褓姆」被稱為「保育士」，但在 1999 年以前，也稱「保母」（因為自 1990 年代起，隨著男性褓姆的就業數增加，加上「保母」一詞被認為女性專有，為了性別中立，故以「保育士」一詞代替）。

## 歷史

古代上層社會的婦女有不少都不會親自照顧自己的子女，而是交由褓姆照顧，有些是由乳母兼任褓姆，也有另外找的。大戶人家的褓姆有不少是長工，有些甚至會照顧幾代的小孩。宮廷中也有專職照顧小皇子和小皇女的女官或宮女，例如朝鮮王朝宮廷的褓姆尚宮。西方的中上階層家庭中的褓姆有專門的育兒室，並有一至多名助理。

## 現代的褓姆

現代不少雙薪家庭聘請褓姆，但多屬鐘點性質，留宿的專職褓姆只有中上層或上層社會的家庭負擔得起。有些褓姆受過專業育兒訓練，一些國家也會為受過訓練的褓姆發出證照，例如台灣在推行的證照制度。但仍然有很多沒受過正式訓練的人擔任褓姆。

傳統上褓姆多為女性，但近年男性褓姆也漸趨普及。

### 工作

褓姆的工作包括：

* 在指定時間內照顧僱主的子女
* 支援兒童的身體、社交、情緒、創意與智力發展
* 保護兒童的安全，避免他們發生危險
* 為兒童安排開胃、營養均衡的膳食和小吃
* 與家長保持良好的溝通，把兒童的發展和需要告訴家長
* 保持家中環境整潔，並為兒童善後

## 上門褓姆與託兒褓姆

現時褓姆的工作模式可大致分為上門及託兒（寄託於褓姆家中）。上門褓姆的特點在於褓姆是於家長家中照顧嬰幼兒，可全職或兼職，長工或短工，為嬰幼兒提供至為全面的服務，工作範圍通常會較闊，例如包括家居清潔、煮食等等。託兒褓姆則是於褓姆家中或其他指定地點照顧嬰幼兒，家長需要帶嬰幼兒前往託兒地點，並適當地提供所需用品及工具，工作範圍則會較少，通常只是照顧嬰幼兒，因此一般工資會較低。

## 參考文獻

我家的褓姆真的很勤快，可是她不停幹活，我也不好意思跟她直說，這怎麼辦？

## 參見

* 乳母
* 保育員
* 家政婦
* 幼兒園
* 家庭教師
* 家庭託兒服務

## 外部連結
保母_(消歧義)

**保母**可以指：

* 褓姆，一種職業，負責照顧兒童
* 保母 (藝人)，藝人的助理，俗稱保母
保母曼波

**第五世代的寶可夢**是指在 2010 年發售的《寶可夢 黑／白》中引入的 156 種新的虛構生物，下表列出第五世代的寶可夢，以遊戲中名為「寶可夢圖鑑」的百科全書所提供的編號排列，自編號 494 的比克提尼起，至編號 649 的蓋諾賽克特為止。另外這一代與前四代完全沒有進化前後關係。

## 列表

## 註釋

## 參考來源