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京城高等演藝館

**京城高等演藝館**（日語：京城高等演芸館〔京城高等演藝館〕／けいじょうこうとうえんげいかん _Keijō Kōtō Engikan_；韓語：경성고등연예관／京城高等演藝館 _Gyeongseong Godeung Yeonyegwan_）是朝鮮日治時期電影院、劇場。該館於 1910 年（明治 43 年）8 月 29 日日韓合併前的 2 月 18 日在漢城府（後京城府）黃金町 2 丁目（現大韓民國首爾特別市中區乙支路 2 街）開館。該館後改稱**世界館**，1914 年（大正 3 年）又改稱**第二大正館**，次年閉館。該館存在時間不長，卻作為朝鮮半島最早出現之真正意義上的常設電影院名留史冊，對韓國電影界影響重大。

## 概要

1910 年（明治 43 年）2 月 18 日，京城高等演藝館於大韓帝國首都漢城府的黃金町第 63 番地 7 號（後日治朝鮮京城府黃金町 2 丁目，現大韓民國首爾特別市中區乙支路 63-7、乙支路 2 街）開館。開館時的節目為先後在馬來亞、暹羅（泰國）巡迴放映電影的渡邊知賴（渡邊治水）所發行作品。《京城新報》25 日版報導該館的開館，稱該館「每晚有九百名以上的觀眾，十分之六為韓人，十分之四為日本人」，放映獲得成功，雖為面向日本人的電影院，韓國人卻佔到觀眾的 60%。據朴晃的評論，韓國以往沒有室內劇場，室內的表演及活動相片都很少。據該館放映 K Diamond 商會（K ダイヤモンド商会）所發行默片的節目表，第 6 回節目為長尺《小偷的巢窟》（泥棒の巣窟）等 14 部短篇。

該館開館時，漢城府已有面向韓國人的電影院團成社（1907 年開館，在授恩町 56 番地，現鐘路區廟洞 56 番地）。據韓國映像資料院理事長扈賢贊的說法，該館與團成社相比，「是真正意義上的電影院。其為日本人建立的劇場，對向大眾普及電影有相當的影響。有完備的設施，並請報社記者與有影響力的人士參與試映會，試圖將電影放映專門化、近代化」。據扈賢贊的說法，「吉澤商店放映員中村」也在該館擔任放映員。吉澤商店是後來 1912 年（大正元年）9 月 10 日合併成立之日活的前身之一，當時在東京製作、發行、放映電影，並與馬來亞的渡邊治水、新加坡的播磨勝太郎一同在海外巡迴營業。

在櫻井町 1 丁目（現中區仁峴洞 1 街）經營大正館的新田商會（代表：新田耕市）於 1914 年（大正 3 年）將該館買下並改裝，改稱第二大正館後重新開館。同時大正館改稱第一大正館。新田商會與成立第 3 年的新公司日活簽約，成為日活在朝鮮的代理店，在第二大正館放映日活發行的作品，同時承擔在朝鮮其他電影院放映的業務。不過第二大正館次年初即閉館。新田商會於 3 月在本町 1 丁目（現忠武路 1 街）新建並開放有樂館（後喜樂館），並將第一大正館復名大正館，兩館再度作為面向日本人的電影院而經營。《日本映畫年鑑 大正十三、四年》及之後的電影年鑑並未記載第二大正館的後繼者。一些資料將優美館描述為該館的後繼者，實非如此。

該館閉館後，明治生命（現明治安田生命保險）京城出張所在原址建立。該出張所於 1928 年（昭和 3 年）以後遷至京城府廳（現首爾圖書館，在太平路 1 街 31 番地）前角落地段 665 坪（約 2,198.3 平方公尺）大的土地上。

## 參考文獻
京基

**廷基**（烏克蘭語：Тіньки）是位於烏克蘭中部的村莊，由切爾卡瑟州切爾卡瑟區的奇希林市鎮負責管轄。該村處於第聶伯河畔，始建於十六世紀，面積 8.5 平方公里，海拔高度 76 米，2001 年人口 2,400。

## 參考資料

* gska2.rada.gov.ua
* Сторінка Чигиринської районної ради
* who-is-who.com.ua
* Тіньки на who-is-who.com.ua
* Г. М. Пілявська, В. І. Міщенко. Тіньки
京基智农

**深圳市京基智農時代股份有限公司**（英語：SHENZHEN KINGKEY SMART AGRICULTURE TIMES CO.,LTD；深交所：000048，簡稱：京基智農），原名**深圳市康達爾（集團）股份有限公司**，是中國深圳證券交易所的一家上市公司，主營業務範圍包括：製造業、食品加工業、糧食及飼料加工業。公司總股本為 39076.867 萬股（2011 年）。

公司總部位於深圳市羅湖區深南東路 5016 號京基一百大廈 A 座 71 層 7101，法人代表為羅愛華。

在證券交易市場中，該公司以 2000 年呂梁操縱股價的「中科創業事件」而為人所知。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
京基百納空間

**京基百納空間**（英文：KK Mall）位於廣東省深圳羅湖區蔡屋圍深南東路 5016 號，是深圳市的大型商場。項目原址為蔡屋圍，是蔡屋圍改造計劃的一部分。

## 樓層

商場每一層都以「空間」為主題，負一樓是「生活空間」，一樓「精品空間」，二樓「時尚空間」，三樓「潮流空間」，及四樓「體驗空間」。

## 商戶

深圳第一間 IMAX 影廳 ——UA KK Mall IMAX 及 UA KK Mall 戲院設在商場四樓。

負一樓設有華潤萬家旗下 blt 超市，也有一些食肆如 Burger King、必勝客、元氣壽司、星巴克、翡翠拉麵小籠包、麵點王等。該層也有一些時裝店如 Armani Exchange、Zara、Fila、izzue。

一層則設有時裝品牌 Armani Collezioni 等。

二樓及三樓設有跨層的 Novo Concept。

商場亦引入華為旗艦店。

## 交通

商場鄰近深南東路，為深圳主要幹道，有多條公交路線途經。此外，深圳地鐵 1 號綫及 2 號綫的大劇院站亦在深南東路設有出入口。大劇院站目前已在商場負一層設出入口。

## 相關條目

京基 100

## 參考資料

## 外部連結

* KKMall 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
京報

《**京報**》是清朝在北京出版的半官方中文期刊，也稱「邸報」。由官方特許經營的報房投遞。《京報》以登載政府公告為主，常常被近代中國外文報刊翻譯轉載。由於《京報》只是從政府專設機構中謄抄官方擬向公眾傳遞的資訊，只能起到公告板的作用。清末逐漸被《政治官報》（1907）及《內閣公報》（1911）所取代。

清光緒三十三年（1907 年），北京又出現了一份《京報》。二月十五日（3 月 28 日）創刊於北京。日報。採用文言。由剛剛遷居北京的汪康年任社長兼總編，名譽社長兼採訪主任為文實權。主要刊載政治新聞，敢於直言。同年 8 月 26 日因因涉及楊翠喜案，被勒令關閉。

## 參見

* 英文《京報》
* 京報 (1918 年)

## 外部連結
京報_(1918年)

《**京報**》為中華民國初年有影響力的民辦報紙之一，之前清朝末期曾有同名的清廷半官方報紙《京報》。民國《京報》創刊於 1918 年 10 月 5 日，由報人邵飄萍與潘公弼於北京創辦，無黨無派，不以特殊權力集團撐腰，主張言論自由，自我定位是民眾發表意見的媒介。很快得到廣大讀者喜愛，名聲傾動一時。一年後中國北方各省皆有報紙代派處，1919 年 8 月《京報》因屢次發表揭露、批評政府腐敗文章，被當時的安福系政府查封，邵飄萍逃亡到日本，至 1920 年曹錕、吳佩孚上台後才回國。同年 9 月 17 日，直皖戰爭後復刊。繼續主張言論自由，關注社會和國家命運、揭露腐敗為原則辦報。及後，《京報》揭露事件真相報道惹怒了當權軍閥，邵飄萍被緝捕、追殺。1926 年 4 月 24 日，邵飄萍從蘇聯駐北京大使館被張翰舉騙出而被拘捕，26 日被槍決。同日，《京報》被封，終期 2275 號。

1929 年，在邵飄萍的第二夫人湯修慧女士主持下，再度復刊，並在他蒙難三周年之際出版了紀念特刊。1937 年 7 月「七・七」事變後，湯修慧撤離北平，拋棄了全部資產，《京報》正式停刊。

初期報館地址在前門外三眼井胡同 38 號。復刊後在騾馬市大街魏染胡同 30 號。邵飄萍故居在 32 號。舊址尚存，2021 年由北京日報報業集團主持修繕布展成紅色報業博物館。

## 參考文獻

## 參見

* 《京報》、《英文京報》、《新京報》
* 《申報》
京報_(消歧義)

**京報**可以指：

* 京報，清朝在北京出版的半官方報紙，又名邸報
* 京報 (1918 年)，中華民國民辦報紙
* 英文京報，德裔英籍銀行家鄂葛嶺在北京創辦的中英雙語報紙
* 北京日報，中共北京市委機關報
  * 京報網，北京日報報業集團旗下的綜合性新聞網站
* 新京報，中共北京市委宣傳部主管主辦的日報，因有別於《北京日報》而命此名
京塘水库

**京塘水庫**是中國廣西壯族自治區欽州市欽北區境內的一座水庫，位於欽江支流水車江上，建於 1960 年。水庫正常庫容為 700 萬立方米，集雨面積為 9 平方千米，海拔為 53 米。

## 參考文獻
京塘路

**103 國道**是連接北京和天津、濱海新區的一條主幹道。

103 國道從北京開始，通過通州區，繼續往天津武清楊村方向走，經過天津最終抵達濱海新區，全程 162 公里，經過北京、河北和天津三個省份。

## 里程表

## 未來發展

G103 天津段計劃改線調出外環，根據 2022 年出台的普通省道編號規則，從郭官屯南側路口開始將向東改走武清環線、津薊鐵路西側 - 東梁莊新建線位、現狀 楊北公路至北環鐵路以北約 300 米處、北環鐵路以北新建線位、現狀     港城大道（228 國道自西中環快速起加入）、楊北公路、北塘大街及東海路。現有路段將降級為 京津線及 津塘線。

## 參考資料
京士利

**京士利**(**Kingsley Royal**)，是一隻七英尺高的兩腳直立獅子，是雷丁足球會的官方吉祥物。牠於 1997－98 年球季首次亮相，京士利每逢主場比賽均站在場邊手舞足蹈為球隊打氣。牠穿著一件印有印有「KINGSLEY」及「1871」號碼的雷丁主場球衣，因為 1871 年是雷丁足球會成立年份。

在 2007 年 3 月 25 日，京士利參加雷丁半馬拉松為波比摩亞基金籌款，籌得 1,379 英鎊。在 2007 年 3 月 16 日，英超的賽前節目 Premier League Preview (香港播放版本為「英超 Kick Off」) 播放京士利的專訪。京士利曾經在一場賽事前的握手儀式中，故意在 2006 年世界盃出示「三黃一紅」的球證普爾後面，舉起一面寫上「3」字的黃牌，以示揶揄。

京士利成名，很大程度上要歸功於拉利球證。2007 年 4 月 30 日，雷丁主場對紐卡素的英超聯賽，拉利在上半場末段向京士利發出一面紅牌將其驅逐離場。因為拉利接到助理球證的通知，京士利於場邊走動，令其經常以為有雷丁球員越位。雷丁領隊史提夫郭甫賽後亦笑言：「我明白球證為何會感到混淆，牠與我的球員太相似了。」

英格蘭足球總會重看賽事錄影帶後，發言人表示不會作出任何行動。京士利繼續可以在馬迪斯基球場為雷丁打氣。

 

## 參見

* 雷丁足球會
* http://www.youtube.com/watch?v=sgpAt\_3KccU&NR=1 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 京士利與球員慶祝入球片段

## 參考文獻
京士利·高文

**金斯利・科曼**（法語：Kingsley Coman，法語發音：[kiŋslɛ kɔman, -mɑ̃]，1996 年 6 月 13 日 —）是一位法國職業足球員，現效力德甲班霸拜仁慕尼黑，於場上可司職前鋒或翼鋒。

科曼成長於巴黎聖日耳曼，但在 2014 年合同期滿後自由轉會自義甲俱樂部尤文圖斯。他在義大利的首個球季便收穫了義甲冠軍及義大利盃冠軍。在 2015 年 8 月，他又以先租後買斷的方式加盟德甲豪門拜仁慕尼黑。科曼已代表法國各級青年國家隊（從 U16 至 U21）上陣超過 30 場。

## 俱樂部生涯

### 巴黎聖日耳曼

作為一位瓜德羅普籍父母和巴黎聖日耳曼球迷父親的兒子，科曼於 1996 年出生在法國巴黎，並從小接觸足球。因此在 2002 年，年僅 6 歲的科曼便在父親的鼓勵下來到位於塞納 - 馬恩省的業餘俱樂部塞納爾 - 穆瓦西開始自己的足球生涯。兩年後，他被來自法甲巴黎聖日耳曼的球探相中，於 2004 年加入後者的青訓營。經過再青訓系統九年的歷練，科曼於 2013 年 2 月 17 日首次代表巴黎聖日耳曼完成自己的職業首秀，在這場以 3 比 2 戰勝索肖的比賽，他在第 87 分鐘替換馬可・維拉提登場。憑藉這次亮相，他以 16 歲 8 個月零 4 天的年齡打破巴黎聖日耳曼的最年輕聯賽出場者紀錄，並有幸在球季結束後隨隊獲頒 2014 年法甲冠軍獎牌。然而除此之外，他在巴黎聖日耳曼的一線隊再沒獲得更多的機會。

### 尤文圖斯

2014 年 7 月 7 日，在與法國方面的合同屆滿後，科曼轉而與義甲俱樂部尤文圖斯簽訂了一份為期五年的新合同。在 2014 年 8 月 30 日，他代表尤文圖斯先發出場完成了義甲處子秀，並在這場對陣切沃的比賽中當選最佳球員。

2015 年 1 月 15 日，科曼在對陣維羅納的義大利盃八強比賽中於第 78 分鐘射入個人首球，幫助尤文圖斯以 6 比 1 大勝晉身。2015 年 6 月 6 日，科曼在柏林奧林匹克體育場舉行的 2015 年歐洲冠軍聯賽決賽中也進入了尤文圖斯的替補名單，並於第 89 分鐘替換帕特里斯・埃夫拉出場，但球隊最終以 1 比 3 不敵巴塞隆納屈居亞軍。

### 拜仁慕尼黑

2015 年 8 月 30 日，尤文圖斯與德甲俱樂部拜仁慕尼黑達成協議，同意將科曼以兩年 700 萬歐元的價格租借至後者，而在租借期滿後，拜仁慕尼黑還可以額外支付 2100 萬歐元的費用將其買斷。科曼在新東家身披 29 號戰袍。

科曼於 2015 年 9 月 12 日完成了在拜仁的首秀，在安聯球場以 2 比 1 擊敗奧格斯堡的德甲聯賽中，於第 56 分鐘替換阿圖羅・維達爾出場。一周後，在他的首次先發出場中，他射入個人首球，幫助新東家以 3 比 0 戰勝達姆斯塔特。接下來的一周，他又在以相同比數擊敗美因茲 05 的比賽中再度建功。

同年 11 月 24 日，科曼代表拜仁在以 4 比 0 大勝奧林匹亞科斯的分組賽中射入自己的歐冠首球。

2017 年 4 月 28 日，拜仁慕尼黑官方宣布，啟動科曼的「買斷條款」，轉會費用為 2100 萬歐元。

2020 年 8 月 23 日，科曼在 2020 年歐洲冠軍聯賽決賽對陣巴黎聖日耳曼中打進致勝一球，替拜仁慕尼黑奪得 2020 年歐冠冠軍。科曼也成為首位在歐冠決賽中攻入老東家球門的球員。

2020 年 10 月 21 日，科曼在 2020-21 球季的歐冠聯賽首場比賽中共進兩球，球隊最終以 4-0 戰勝馬德里競技。2021 年 5 月 8 日，由於積分最接近的萊比錫球隊在與多特蒙德的比賽中敗北，科曼贏得了他職業生涯的第 10 個聯賽冠軍。

## 國家隊生涯

在 2014 年 6 月 2 日，年僅 17 歲的科曼首次代表法國 21 歲以下國家足球隊登場，並在以 6 比 1 戰勝新加坡的友誼賽中射入 1 球。

2015 年 11 月 5 日，科曼首次入選法國成年組國家隊以備戰對陣德國和英格蘭的兩場友誼賽。他於 8 天後在法蘭西體育場完成首秀，在以 2 比 0 戰勝德國的比賽中於第 69 分鐘替換安東尼・馬夏爾出場，然而卻因體育場周邊的槍擊和爆炸事件而黯然失色。
2016 年 3 月 29 日對俄羅斯的友誼賽首次為法國國家隊取得進球，在第 76 分鐘射入，最終法國隊以 4:2 取勝。

2016 年 6 月，科曼入選在本國舉辦的 2016 年歐洲足球錦標賽的最後 23 人名單。當時的科曼僅 19 歲 11 個月，是法國國家足球隊最年輕的參加世界盃或歐國盃的隊員。他上場了 6 次，就一次離場。決賽時在第 58 分時上場的科曼也沒辦法為國家隊取勝。比賽後他被選為本賽副佳青年隊員。

## 榮譽

### 俱樂部

**巴黎聖日耳曼**

* 法甲：2013,2014
* 法國聯賽盃：2014
* 法國超級盃：2013

**尤文圖斯**

* 義甲：2015
* 義大利盃：2015
* 義大利超級盃：2015

**拜仁慕尼黑**

* 德甲：2016,2017,2018,2019,2020,2021,2022
* 德國足協盃：2016,2019,2020
* 德國超級盃：2016,2017,2018,2020,2021,2022
* 歐冠：2020
* 歐洲超級盃：2020
* 世俱盃：2020

### 國家隊

**法國**

* 歐洲國家盃亞軍：2016 年
* 國際足總世界盃亞軍：2022 年
* 歐國聯冠軍：2021

## 軼聞

* 金斯利・科曼於 2012/13 年球季代表俱樂部完成職業首秀以來至今十個球季，曾效力三間俱樂部（巴黎聖日耳曼、尤文圖斯、拜仁慕尼黑），每季均是本國的頂級聯賽冠軍。
* 金斯利・科曼出生的 **1996 年**，該年的歐洲三大盃冠軍正好就由這三間俱樂部包辦（**歐洲冠軍聯賽**: 尤文圖斯、**歐洲盃賽冠軍盃**: 巴黎聖日耳曼、**歐洲足總盃**: 拜仁慕尼黑）。

## 參考資料

## 外部連結

* Soccerway 資料庫：金斯利・科曼
京士利恩足球會

**金斯林足球會**（英語：**King's Lynn Town F.C.**） 是一支位於英格蘭金斯林的職業足球會，目前於英格蘭足球全國聯賽角逐。

## 陣容

* GK Alex Street
* GK Joseph Colman
* GK Luke Pearson
* DF Jordan Yong
* DF Jackson Ramm
* DF Henry Eze
* DF Ryan Fryatt
* DF Chris Ward
* DF Ross Watson
* DF/MF/CF Shaun Stocker
* MF Steve Spriggs
* MF Dan Quigley
* MF David Bridges
* MF David Bell (隊長)
* CF Sam Mulready
* CF Michael Frew
* CF Gregg Smith
* CF Jack Frohawk

## 參見

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 支持者基金會網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
京士堡

**京士堡**（英語：**Kingsburg**）是美國南達科他州博諾姆縣一個非建制地區，其海拔高度約為 422 米（1384 英尺），並以當地的一位地主米克・京（Mike King）命名。京士堡曾在 1913 年開設一所同名的郵政局，但後來已於 1940 年關閉。

## 參考資料
京士威道

**京士威道**（英語：Kingsway）是加拿大不列顛哥倫比亞省大溫哥華地區一條主要街道，西北起溫哥華市快樂山區緬街交界處，東南至本拿比和新西敏的市界線，並在此駁上新西敏的第 12 街。京士威道是大溫地區最長的街道之一，沿線風貌亦隨地區而異：京士威道在溫哥華東區的路段佈滿東亞裔和南亞裔居民營運的商店和餐館，而本拿比西南部的一段京士威道則是鐵道鎮的主要商業走廊。京士威道是連接溫哥華市和本拿比市的主要通道之一，而溫哥華架空列車博覽線和千禧線共構路段的軌道亦在溫哥華市域多利街至本拿比市愛德蒙斯街之間大致與京士威道平行。

## 歷史

京士威道的前身是一條連接卑詩殖民地首府新西敏和溫哥華福溪及煤氣鎮的荒野小道，在理查・穆迪上校（Richard Moody）的建議下由英國皇家工程兵開拓而成，以防新西敏河岸被敵軍圍堵的話，英軍亦可從福溪和煤氣鎮調度軍隊去守衛殖民地首府。這條別稱福溪徑（False Creek Trail）的道路於 1860 年開通，沿布勒半島上坡度最小的途徑延伸，因此走線成了西北至東南走向，並與後來劃下的溫哥華市棋盤狀道路網構成一系列銳角；道路沿線最高點則位於現時本拿比市鐵道鎮所在。

由於此道路往東南方向通往新西敏，因此在溫哥華市和南溫哥華（1929 年前為獨立於溫哥華市的地方行政區）內的路段曾先後稱為「新西敏道」（New Westminster Road）和「西敏道」（Westminster Road），而現時緬街介乎東 7 街和布勒內灣的路段當時亦視作西敏道的延伸部分，因此過去亦曾稱為「西敏大道」（Westminster Avenue）。另一方面，此道路的本拿比段於 1872 年擴濶後稱為「溫哥華道」（the Vancouver Road），其質素再於 1892 年本拿比設立地區政府後得以改善。而隨著與此道平行，連接溫哥華和新西敏的市際電車線於 1891 年開通，此道沿線的地帶亦逐漸成為新移民定居的熱門選擇之一。省政府和道路沿線各市鎮政府從 1912 年起聯手改善道路質素，而此路則於 1913 年 9 月 30 日正式重開，並以倫敦的國王大道取名為「Kingsway」。

1930 年代經濟大蕭條期間，政府進行一系列刺激就業計劃，當中包括動用失業工人擴濶京士威道，達致現時大部分路段來回六線行車的局面。省政府並將京士威道編號為 1 號公路和 99 號公路的一部分，又將之編入橫加公路系統。隨著橫加公路在大溫哥華地區的走線於 1960 年代遷至新建成的 401 號高速公路，京士威道亦從橫加公路系統中剔除。1 號和 99 號公路的編號則於 1971 年至 1972 年間分別轉至達致高速公路資格的 401 號和 499 號公路，而京士威道則同時改屬 1A 和 99A 公路，直至該兩個省道編號於 2000 年代取消為止。

2011 年 10 月，溫哥華市議會通過由市議員鄭文宇提出的動議，考慮將介乎菲沙街和乃磨街的一段京士威道定為小西貢區，以突顯該區越裔商戶林立的特色。介乎菲沙街和乃街的一段京士威道於 2013 年 5 月正式定為小西貢區。

## 參考資料

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：京士威道
京士柏

**京士柏**（英語：**King's Park**）是香港九龍油尖旺區的一個地方，為紀念英王愛德華七世（Edward VII）登基而命名，位於油麻地以東，佐敦以北，紅磡西北，及何文田西南。以彌敦道及窩打老道與油麻地為界；以加士居道與佐敦為界；以公主道及衛理道與何文田為界；以漆咸道北及康莊道與紅磡為界。區內居民常誤會京士柏是油麻地、何文田甚至紅磡一部分。

京士柏主要由信旗山、京士柏山兩座小丘、火棚及皇囿組成。19 世紀後期至 20 世紀初期，京士柏一帶由駐守槍會山軍營的駐港英軍用作練靶場之用。

京士柏為著名的豪宅區，亦是私人會所的集中地。

## 氣候

## 社區設施

### 醫療

* 伊利沙伯醫院（加士居道 30 號）
* 香港紅十字會輸血服務中心（京士柏道 15 號）
* 循道衛理聯合教會楊震牙科診（窩打老道）

### 科學

* 香港天文台京士柏氣象站──於 1951 年 6 月 1 日啟用，負責監察香港市區的天氣狀況。

### 政府

* 前南九龍裁判法院──土地審裁處及勞資審裁處（加士居道 36-38 號）
* 槍會山軍營（加士居道）

### 康樂

* 京士柏道花園（京士柏道）
* 京士柏休憩公園（京士柏道）
* 京士柏上配水庫遊樂場（十二號山忠孝街）
* 京士柏遊樂場（京士柏道 23 號）
* 油麻地配水庫休憩花園（京士柏道）
* 京士柏曲棍球場（衛理道 2-6 號）

## 團體或組織

### 非政府組織

* 香港女童軍總會總部大廈（加士居道 8 號）
* 香港愛護動物協會九龍中心（公主道 105 號）
* 香港政府華員會辦事處及會所（衛理道 8 號）
* 香港曲棍球總會總部（衛理道 6 號）
* 香港欖球總會暨京士柏體育會（衛理徑 11 號）

### 私人會所或運動俱樂部

* 三軍會（加士居道 1 號）
* 西洋波會（加士居道 20 號）
* 九龍木球會（覺士道 10 號）
* 九龍草地滾球會（柯士甸道 123 號）
* 印度會（加士居道 24 號）
* 菲律賓會所（衛理道 10 號）
* 南華體育會九龍會所（衛理徑 6 號）
* 巴基斯坦聯誼會（公主道 150 號）
* 香港基督教青年會京士柏百周年紀念中心（加士居道 22 號）
* 文康市政職員遊樂會（衞理徑 4 號）

### 私人屋苑住客會所

* 帝庭園會所（京士柏道 1 號）
* 君頤峰屋苑住客會所（京士柏衛理道 18 號）

### 已重建

* 東華三院林百欣青少年中心，原址與鄰近相連的東華三院關啟明小學於 2003 年重建成東華學院

## 宗教建築

* 香港基督教循道衞理聯合教會九龍堂
* 九龍佑寧堂

## 教育

* 香港理工大學建設及環境學院 (香港理工大學校園 Z 座)
* 東華學院（衛理道 31 號）
* 九龍華仁書院（窩打老道 56 號）
* 拔萃女書院（佐敦道 1 號）
* 拔萃女小學（佐敦道 1 號）
* 真光女書院（窩打老道 54 號 A）
* 基督教香港信義會信義中學（油麻地窩打老道 52 號）
* 循道中學（加士居道 50 號）
* 循道學校（衛理道 12 號）
* 天主教新民書院（石壁道 2 號）
* 油麻地街坊會學校 (眾坊街 80 號)
* 九龍婦女福利會李炳紀念學校（衛理道 33 號）

### 已遷出

* 培正專業書院，2014 年 10 月加士居道校舍租約期提早屆滿後遷至尖沙咀柯士甸道，原址改建為伊利沙伯醫院其中一座大樓

### 已重建

* 東華三院關啟明小學，原址與鄰近相連的東華三院林百欣青少年中心於 2003 年重建成東華學院

## 私人屋苑

* 君頤峰
* 衛理苑
* 爵士花園
* 帝庭園
* 京士柏山

## 交通

### 區內道路

* 衛理道
* 衛理徑
* 京士柏道
* 京士柏山道
* 伊利沙伯醫院路
* 南丁格爾路
* 真義里
* 窩打老道
* 加士居道
* 公主道

### 公共運輸

## 區議會

## 流行文化

* 香港教育電視小六健教科 (1994-95 學年) 食物中毒和 A 型肝炎在前英國陸軍醫院 (君頤峰現址) 取景。

## 另見

* 掃桿埔加路連山道，港島區體育場地和會所林立的街道

## 參考文獻

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：京士柏
京士柏_(選區)

**京士柏**（**King's Park**，取消前代號 **E16**）是香港油尖旺區議會曾使用過的選區，1982 年設立，稱為**油麻地東**，1994 年更名，涵蓋京士柏為主，兼包括旺角、油麻地及佐敦的邊緣地帶，2015 年分拆，最後一任區議員為民協成員林健文。

## 範圍

取消時選區由鼓油街、通菜街、登打士街、彌敦道、佐敦道、加士居道、漆咸道南及東鐵綫包圍，以東鐵綫與東面的九龍城區連接，與其相連的選區有旺角南、旺角西、油麻地、佐敦東與及尖沙咀東選區。選區因應人口分佈設有兩個投票站，分別位於廣華醫院附近的東華三院羅裕積小學以及油麻地街坊福利會小學。2014 年選舉管理委員會因應本區人口超出上限，將原有京士柏選區分拆到三個新選區內。

## 沿革

1982 年區議會選舉，本區位置屬於油麻地區議會的**油麻地東**選區，邊界為登打士街、彌敦道、柯士甸道、九廣鐵路，議席由無黨派的冼灼芬、黃文海和溫鑑勳爭奪，最終冼灼芬以過七成得票的 855 票勝出。1985 年區議會選舉，冼灼芬爭取連任，而陸順甜代表匯點出選，結果由陸順甜以 987 票打敗冼灼芬的 386 票當選。

1988 年區議會選舉，**油麻地區議會**改名為油尖區議會，陸順甜未有爭取連任，議席吸引到何德華、李漢生和余漢彪出選，最終何德華獲得 427 票多於李的 348 票和余的 132 票當選。1991 年區議會選舉，何德華爭取連任，對手是余漢彪和香港公民協會成員鄔欣餘，最終何德華取得 447 票，多於鄔的 255 票和余的 133 票當選。

1993 年港督彭定康推行政改方案，取消區議會委任議席及雙議席選區制度，全面實行單議席單票制，並改由選區分界及選舉事務委員會制定，同時由於油尖區議會及旺角區議會在取消委任議席後各只有十席左右，加上兩區人口下跌，為善用資源，兩者合併為油尖旺區議會。

1994 年區議會選舉，**油麻地東**選區向北伸展到豉油街，向南則調整到佐敦道、加士居道，並改名為**京士柏**，吸引到公共事務評議會關廉豪、一二三民主聯盟甄敏貞、無黨派嚴國安及劉穠森參選，結果嚴國安以三成八得票的 651 票多於另外三名候選人當選。

1999 年區議會選舉，嚴國安未有參選，議席由利萬家香港業主會成員佘慶雲、自由黨鍾堅明、無黨派梁偉權和梁德堯爭奪，最終梁偉權以五成半的 859 票勝出。

2003 年區議會選舉，佐敦道、彌敦道、加士居道範圍劃到佐敦選區，選舉只有岑柱華與梁偉權參選。結果投票人數增加下，梁以 992 票對岑的 785 票，以略過五成半得票成功連任。

2007 年區議會選舉，梁偉權爭取連任，王樹球代表泛民區選聯盟參選，梁以 974 票多於王的 787 票而當選。2008 年梁偉權與梁美芬等人創立西九新動力，更成為 2008 年立法會選舉九龍西梁美芬名單第二名，成為梁美芬的重要樁腳。

2011 年區議會選舉，因應佐敦一帶選區變動，佐敦道、彌敦道、加士居道範圍劃回本區，而彌敦道、豉油街、通菜街、登打士街部分劃到旺角南選區。民協為配合鄰近的油麻地選區和九龍城區嘉道理選區工作，派出林健文轉到本區參選，並獲泛民區選聯盟認可。梁偉權爭取連任，同時於區內開設餐廳的黃標參選，而港九工團聯合總會派出李國強參選，王樹球亦捲土重來，為當屆油尖旺區最多人參選的選區，使本區成為焦點。其中王樹球以「票債票償」名義狙擊民協支持 2012 政改的決定，與當時人民力量宣傳手法相近。最終梁偉權得到 1,045 票，只憑兩票超過林健文的 1,043 票，成為當屆選舉差距最少的結果，其餘候選人只得百餘票，選後人民力量領袖黃毓民在其網上電台節目中更指王樹球追擊成功。

林健文其後於 11 月 27 日和 28 日向選舉事務處及廉政公署投訴區內有 3 個單位出現「1 屋 5 姓」，但土地註冊處資料顯示該等人士無一為單位業主，3 個單位共涉 16 名選民，連同該區早前發現的 41 名疑似種票選民，累積有 57 宗個案。

12 月 2 日香港廉政公署採取「浪花」行動，落案控告疑似種票者。2012 年 1 月 5 日，廉署展開「浪花」行動的第二階段，再拘捕 27 人。落選人黃標及部分助選人員被送到北角廉署總部協助調查。截至 2012 年底，共有 55 人因「種票」及相關罪行而被檢控，除了其中 7 人被判無罪及 3 人正等候審訊外，另外 45 人已被定罪，分別被判社會服務令至監禁 1 年不等。

2013 年 3 月 22 日，高等法院以梁偉權只獲得部份同意書的情況下，在選舉刊物偷步列出其餘未得書面確認包括高永文、米雪和高志森在內共 52 名支持者的名稱，涉嫌違犯選舉條例，頒令京士柏選區重選。儘管多人在京士柏選區種票被定罪，法官林文翰在判詞中說，裁決未有考慮種票案對選舉的影響。7 月 4 日，終審法院否決梁偉權上訴申請，席位正式出缺，定於 10 月 27 日補選。林健文參加是次補選，同時吸引三候選人參選，包括以「票債票償」名義狙擊民協的調理農務蘭花系成員陳文、獲建制派普遍支持的鄧浩斌及非主流建制派自由黨青年團成員符傳富，結果由林健文以五成七票勝出。2014 年 2 月 24 日，梁偉權因違犯選舉條例而被判罰 15,000 元，

2014 年選委會以油尖旺區人口增加，需要在 2015 年區議會選舉本選區窩打老道以北部分及佐敦道、彌敦道、加士居道範圍分別劃出油麻地北、佐敦北兩個新選區，本選區京士柏山部分跟尖東商業區及紅磡車站一帶合併為尖東及京士柏選區，然而在選區一拆三之下，被指「明益」建制派。而林健文則於 2015 年區議會選舉轉到由本區劃出的油麻地北當選連任，而建制派代表則於佐敦北及尖東及京士柏選區勝出。

## 歷屆議員

## 歷屆選舉結果

## 參考資料

## 參考文獻

* 《香港選舉資料匯編：1982 年 - 1994 年》 雷競璇 沈國祥編 1995 年出版 ISBN 962-441-519-6 [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
京士柏上配水庫遊樂場

**京士柏上配水庫遊樂場**（英語：King's Park High Level Service Reservoir Playground）是位於香港九龍九龍城區何文田忠孝街的香港遊樂場及公園之一，由康樂及文化事務署管理。

## 設施

公園設施有硬地球場、籃球場，以及七人足球場。

## 鄰近設施

* 忠義街花園

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
京士柏及尖沙咀東

**尖東及京士柏**（英語：East Tsim Sha Tsui & King's Park，代號 **E17**）是香港油尖旺區議會下轄的選區，2015 年設立，現任區議員為民主黨成員兼油尖旺區議會副主席朱子洛。

## 範圍

選區依加士居道漆咸道南可分為京士柏及尖東部分，現時人口較多的京士柏部分計有帝庭園、君頤峰、爵士花園、碧林閣、衛理苑、伊利沙伯醫院一帶加上油麻地砵蘭街及鴉打街以東一帶，而尖東部分則有希爾頓大廈、好時中心等商業區一帶及香港理工大學，投票站亦因應社區分佈而設有兩個，分別位於油蔴地街坊會學校及香港理工大學紅磡灣校園。

## 沿革

2015 年區議會選舉，選管會以原有京士柏選區人口過多而分拆，當中京士柏範圍則與尖東商業區合併成立為**尖東及京士柏**選區，由於京士柏與尖東商業區路程甚遠，有關劃界被指破壞社區連繫。當時人口估算約 15,185 人，其中有 3,427 位選民，議席由曾參選 2007 年區議會選舉黃大仙區竹園南選區的建制派人士鄧銘心及公共專業聯盟成員、前油尖旺區議會主席陳文佑角逐，最終鄧銘心以 852 票擊敗 681 票的陳文佑。

2019 年區議會選舉，由於估計油麻地南選區人口過多而本區人口過少，選管會決定將油麻地南選區砵蘭街和鴉打街以東的部分樓宇劃入本區。然而參考 2016 年中期人口普查結果，本區由人口普查至 2018 年選區制定估計人口步驟期間，在沒有重大發展計劃之下，居民下跌數千人，有意見認為估計不準確，但由於坊間未能證實有關數字真偽，選管會採用官方數據，落實有關改動。選區人口估算約 12,641 人，其中有 4,642 位選民，議席由民主黨成員朱子洛及爭取連任的鄧銘心角逐，最終朱子洛以 1,745 票擊敗 1,567 票的鄧銘心。

## 歷屆議員

## 歷屆選舉結果

## 參考資料
京士柏山

**京士柏山**（英語：King's Park Hill）指位於九龍京士柏的一座山丘，現時為香港欖球總會京士柏運動場及君頤峰（前身為已拆卸的陸軍醫院）的所在地，鄰近設施有伊利沙伯醫院。

在選區劃分方面，京士柏屬於油尖旺區議會的尖東及京士柏選區。

## 位置

* 加士居道以北
* 康莊道以西
* 窩打老道以南

## 參見

* 京士柏
* 危旗山
京士柏曲棍球场

**京士柏曲棍球場**（英語：King's Park Hockey Ground）位於香港九龍京士柏衛理道，於 1981 年啟用，是為曲棍球活動而設的訓練和比賽場地，鋪設的是人工草皮，是香港代表隊訓練中心及香港曲棍球總會舉行曲棍球聯賽和進行訓練的指定場地，為 2009 年東亞運動會賽場之一。

根據 2008 年的油麻地分區計劃大綱，京士柏曲棍球場屬於油麻地區。

## 設備

該球場設有一塊人造草地、1 個有 762 個座位的看台、1 間急救室、1 間器材室、2 間更衣室連洗手間、1 個殘疾人士洗手間、1 套灑水系統、泛光燈和 1 套公眾廣播系統。

* * *

## 翻新

由於部分設施已經十分殘舊，因此康文署計劃翻新球場以符合最新的國際標準，以便舉辦國際賽事、東亞運動會之用。改善工程預計 2007 年底進行，2008 年底竣工，工程分階段進行，期間球場會如常開放。這項翻新工程包括整修和美化所有前台和接待設施、新增供傳媒使用的科技設施、增設參賽者及工作人員的座位、更換舊式計分板、翻新更衣室等。

## 活動

### 2007 年女子曲棍球亞洲杯

2007 年女子亞洲盃曲棍球所有賽事均於京士柏曲棍球場舉行，為期一星期。女子曲棍球亞洲杯是亞洲最大型的賽事，本屆賽事吸引了 9 支亞洲國家球隊參加。揭幕戰及開幕典禮於 9 月 1 日舉行，球迷均可免費入場觀賞賽事。

### 2009 年東亞運動會

2009 年東亞運動會曲棍球賽事於京士柏曲棍球場舉行。

## 交通

## 參考資料
京士柏遊樂場

**京士柏遊樂場**（英語：King's Park Recreation Ground）位於九龍油麻地京士柏道 23 號，其中一入口與伊利沙伯醫院相連，由康樂及文化事務署管理。

## 設施

* 2 個籃球場
* 6 個網球場

## 開放時間

* 網球場、籃球場開放時間：每天 07:00-23:00

## 禁菸安排

此場地全面禁菸。

## 交通

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
京士柏道

**京士柏道**（英語：King's Park Rise）是香港九龍油尖旺區京士柏的一條街道，連接衛理道及京士柏山道。京士柏道與京士柏山道同樣是為紀念英王愛德華七世（Edward VII）登基而命名。在 2011 年 4 月 4 日早上 9 時，京士柏遊樂場曾有一幅面積 10 米乘 15 米的護土牆倒塌。

## 鄰近建築

## 參考來源
京士活_(英國國會選區)

**京士活**（英語：Kingswood），英國國會一自治市選區，位於英格蘭西南部南格洛斯特郡南部，包括九個地方選區。

自 1974 年創設以來多數支持保守黨。2010 年大選中保守黨的克里斯・斯基德莫爾以 40.4% 選票擊敗了自 1992 年起任當區議員、工黨的羅格・貝里。

## 參考文獻
京士貝利站

**金斯伯里站**（英語：Kingsbury tube station）是倫敦地鐵的一個車站，位於英格蘭倫敦西北部布倫特區，開通於 1932 年 12 月 10 日。金斯伯里站是朱比利線的車站，位於倫敦第 4 收費區。
京士頓

**金斯頓**（英語：Kingston 或英語：Kingstown），或譯為**金斯敦**、**京斯敦**、**金士頓**等，被廣泛認為是英語「國王的城鎮」（King's Town）的縮寫，可以指：

## 地名

### 牙買加

* 金石城 (牙買加)（Kingston），牙買加首都
* 金石城區，牙買加行政區劃

### 聖文森及格瑞那丁

* 金石城 (聖文森及格瑞那丁)（Kingstown），台譯「金石城」，聖文森及格瑞那丁首都

### 澳洲

* 京斯頓 (澳洲首都直轄區)，坎培拉的一個郊區
* 京斯頓 (諾福克島)，澳洲領地諾福克島的首府
* 京斯頓 (昆士蘭州)，洛根市的郊區；
* 京斯頓 SE，位於南澳州
  * 金石城區議會，澳洲地方政府
* 墨累河畔京斯頓，位於南澳州
* 京斯頓 (塔斯馬尼亞州)，荷巴特以南的城鎮
* 京斯頓 (維多利亞州)，維多利亞州赫本郡郊區的城鎮
* 京斯頓城，墨爾本的郊區
* 金石城 (澳洲國會選區)，南澳州的下議院選區

### 加拿大

* 京斯頓 (新布藍茲維省)，金斯縣 (新斯科細亞省) 的村莊
* 紐芬蘭和拉布拉多 G 分區 1 分部 #京斯頓
* 京斯頓 (新斯科細亞省)，新斯科細亞省金斯縣的村莊
* 京斯頓 (安大略省)，東安大略城市
  * 京斯頓 (安大略內港)
  * 京斯頓 (選區)，安大略曾經的聯邦區
  * 京斯頓 (省級選區)，安大略曾經的 Riding (選區)
* 京斯頓 (愛德華王子島)

### 紐西蘭

* 京斯頓 (紐西蘭)，瓦卡蒂普湖最南端的小城鎮

### 英國

#### 英格蘭

* 京斯頓 (劍橋郡)
* 京斯頓 (德文郡)
* 京斯頓 (漢普郡)
* 京斯頓 (懷特島)
* 京斯頓 (肯特郡)
* 京斯頓 (米爾頓凱恩斯)，位於白金漢郡
* 多塞特郡：
  * 京斯頓 (北多塞特)，村莊
  * 京斯頓 (波白克)
* 牛津郡：
  * 京斯頓白戈普尤茲，曾屬伯克郡
  * 京斯頓布朗特
* 西薩塞克斯郡：
  * 輝凌旁京斯頓
  * 濱海京斯頓
* 劉易斯旁京斯頓，位於東薩塞克斯郡劉易斯區
* 索爾河畔京斯頓，位於諾丁罕郡
* 薩默塞特郡：
  * 京斯頓西摩
  * 京斯頓聖瑪麗
* 赫爾河畔京斯頓，位於約克郡
* 大倫敦：
  * 泰晤士河畔京斯頓
    * 金士頓大學，一家公立研究機構
  * 泰晤士河畔京斯頓皇家自治市鎮
* HM 監獄京斯頓，曾經的監獄，位於樸茨茅斯

#### 蘇格蘭

* 京斯頓 (東洛錫安)
* 京斯頓 (格拉斯哥)，京斯頓橋以此命名
* 京斯頓 (莫里)

### 美國

* 金士頓 (阿拉巴馬州)，位於奧陶加縣
* 京斯頓 (阿肯色州)，位於麥迪遜縣
* 京斯頓 (加利福尼亞州)，位於金斯縣，曾屬佛雷斯諾縣
* 京斯頓 (喬治亞州)
* 京斯頓 (愛達荷州)
* 伊利諾州：
  * 京斯頓 (迪卡爾布縣)
  * 京斯頓 (亞當斯縣)
* 京斯頓 (印第安納州)
* 京斯頓 (愛荷華州)
* 京斯頓 (路易斯安那州)
* 馬里蘭州：
  * 京斯頓 (薩默塞特縣)，一個非法人社區
  * 京斯頓 (喬治王子縣)
* 京斯頓 (麻薩諸塞州)
  * 京斯頓普查規定居民點
* 京斯頓 (密西根州)
* 京斯頓 (明尼蘇達州)
* 京斯頓 (密西西比州)
* 京斯頓 (密蘇里州)
* 京斯頓 (內華達州)
* 京斯頓 (新罕布夏州)
* 京斯頓 (紐澤西州)
* 京斯頓 (新墨西哥州)
* 紐約州：
  * 京斯頓 (紐約州)，阿爾斯特縣縣治，紐約州最初的州府
  * 京斯頓鎮，同位於阿爾斯特縣
* 京斯頓 (俄亥俄州)
* 京斯頓 (俄克拉何馬州)
* 京斯頓 (奧勒岡州)
* 京斯敦 (賓夕法尼亞州)
* 京斯頓 (羅德島州)
  * 京斯頓站 (羅德島州)
* 京斯頓 (田納西州)
* 京斯頓 (德克薩斯州)
* 金士頓 (猶他州)
* 京斯頓 (華盛頓州)
* 威斯康辛州：
  * 京斯頓 (格林萊克縣)
  * 京斯頓 (朱諾縣)

## 動物

* 京斯頓 (馬)（1884–1912），一匹美國種馬
* **京斯頓鸚鵡**（Kingston parakeets），一種英國野生鸚鵡

## 音樂

* 金士頓 (樂隊)，紐西蘭流行 / 搖滾樂隊
* 金士頓 (鄉村音樂樂隊)，美國樂隊
* **京斯頓**是美國嘻哈組合藍天黑死病的成員瑞安・馬奎爾（Ryan Maguire）的藝名
* 京斯頓三重奏，美國樂隊

## 船

* HMCS 京斯頓 (MM 700)，加拿大軍隊艦艇
* HMS 京斯頓，英國皇家海軍的多艘艦艇
* 京斯頓級海岸防衛艦，一個加拿大船級，有十二艘多用途巡邏艇
* 名為金石城的船隻列表，多艘商船

## 其它

* 京斯頓 (姓)，英文姓氏（包括一系列以「京斯頓」為姓者的名單）
* 京斯頓溪 (英格蘭)，英格蘭中部一條小河
* 後期基督教會，又稱「京斯頓氏族」（Kingston Clan），後期聖徒運動中的摩爾門教原教旨主義教派
* 京斯頓法院槍擊案，2005 年發生在田納西州京斯頓的一起意外
* 京斯頓溪 (加利福尼亞)，聖馬刁縣 (加利福尼亞州) 的一條小河
* 京斯頓板球俱樂部，英格蘭一支 18 世紀的板球隊
* 京斯頓足球俱樂部，加拿大安大略省的一支足球隊
* 金士頓科技，一家美國的存儲器製造商
* 京斯頓伯爵，一種愛爾蘭貴族的頭銜

## 參見

* 理察・金森，職業足球守門員
* 京斯頓路
* 京斯頓橋
* 京斯頓鎮
* 西京斯頓
京士頓_(安大略省)

**京士頓**（英語：Kingston，又譯**金斯敦**、**金斯頓**）是加拿大安大略省東南部一座城市，位於安大略湖北岸，聖羅倫斯河入口附近。京士頓坐落魁北克市 - 溫莎走廊之上，離多倫多東北約 240 公里（150 英里），渥太華西南偏南約 146 公里（91 英里），蒙特婁西南約 270 公里（170 英里）。

芳堤娜縣的縣治設於京士頓市內的格倫伯尼區（Glenburnie），而京士頓市和芳堤娜縣亦屬於同一個人口普查區；然而，京士頓市卻是一個獨立於芳堤娜縣的分割行政區（separated municipality），兩者在行政上互不相干。據 2016 年加拿大人口普查所示，京士頓市內人口為 123798 人，在全國排名第 43 位；都會區人口則達 161175 人，在全國排名第 25 位。

## 歷史

京士頓歷來是「兵家必爭之地」。17 世紀，法國皮毛交易員逐漸到此帶地域與原住民進行交易，而新法蘭西總督芳堤娜（Louis de Buade de Frontenac）則於 1673 年在這裡建立要塞，當時以這裡的原住民名稱「Cataraqui」（意即「從水中隆起的石」）名為卡塔拉奎堡，後來則以芳堤娜總督之名改稱芳堤娜堡（Fort Frontenac）。1680 年代末，芳堤娜堡的法裔民眾與當地的易落魁族原住民爆發衝突，法方遂於 1689 年撤離芳堤娜堡，但於 1695 年重回此地並重建要塞。

英法七年戰爭爆發後，英軍於 1758 年燒毀芳堤娜堡。戰後英方接管新法蘭西，但早期並未在此進行大規模殖民，待美國獨立戰爭完結後才在這裡安置效忠英國的十三州殖民，並於 1783 年在此帶進行土地測量和局部修復芳堤娜堡。此地於 1787 年以英王喬治三世命名為國王鎮（King's Town），到翌年則改成京士頓（Kingston）。

1812 年戰爭中，京士頓是英軍「五大湖艦隊」的司令部。戰後英方開始修建麗都運河，以便船隻無需取道聖羅倫斯河（即美加邊境）亦可來往上加拿大和下加拿大；運河入口則設於安大略湖盡頭的京士頓。隨著運河於 1832 年完成，京士頓的戰略地位亦進一步提升。當地隨之成為上加拿大的軍事和經濟重鎮，並於 1838 年正式建制為鎮，再於 1846 年改設為市。為了防範美軍的偷襲以及守衛麗都運河的入口，英軍於 1840 年代在此修建了亨利堡（Fort Henry）和一系列圓型炮塔；此系列軍事建築完好保留至今，現為旅遊勝地。

上下加拿大於 1841 年結合為加拿大省，而京士頓則同時獲選為加拿大省的首府，但不到三年就因為「規模太小並缺乏配套設施」、「過於接近美國邊界令其難以抵禦美軍入侵」等原因失去了這個頭銜。加拿大省首府從 1844 年起在蒙特婁、多倫多和魁北克城之間輪替，到 1857 年則由英女王維多利亞的一紙詔書宣布渥太華為首都，再於 1866 年正式遷都渥太華。京士頓的重要性隨之大減，市內發展亦大為放緩。縱雖如此，京士頓仍保留其五大湖區主要港口之一的地位，並於 19 世紀末和 20 世紀初成為工業重鎮，主要產物包括船艦和火車機車。

20 世紀後期，當地重工業逐漸式微，而各級政府機關、軍方基地和零售及服務業界則取而代之成為市內的主要僱主。1990 年代末，安省政府改革其轄下的地方行政架構，當中包括將京士頓市和鄰近的京士頓鄉和匹茲堡鄉（Pittsburgh Township）重新合併成新的京士頓市，於 1998 年 1 月 1 日生效。

## 交通

安大略 401 號省道為京士頓市的主要幹道，向西通往多倫多、倫敦和溫莎，向東則經康瓦耳通往魁北克省邊界，並在此駁上魁北克 20 號高速公路通往蒙特婁。此外，15 號和 33 號省道的終點亦設於京士頓市，前者往東北伸延至卡爾頓普雷斯，後者則往西伸延至愛德華王子縣。

加拿大國家鐵路公司的鐵路軌穿越京士頓市，而由維亞鐵路營運的城際客車服務則透過該鐵路線服務京士頓市，每天有數班列車經京士頓市來往多倫多和蒙特婁。京士頓市內的公共運輸服務由市營的京士頓交通局營運。

航空交通方面，京士頓諾曼・羅傑斯機場（Kingston/Norman Rogers Airport，IATA 代碼：YGK，ICAO 代碼：CYGK）位於該市西南部，大部分航線來往多倫多皮爾遜國際機場。

## 經濟

京士頓旅遊業發達，尤其是夏天，遊人常去附近的千島湖遊玩。京士頓的其他產業包括教育（王后大學）、政府（安省交通部、衛生部）、醫療、軍事和製造業（杜邦公司）。

## 教育

京士頓是一個大學城，城裡有著名的王后大學，另外還有加拿大皇家軍事學院和聖羅倫斯學院。

基礎教育方面，京士頓市內的公立中小學以主要授課語言和宗教背景分為四個類別，並由數間不同機構營運：

* 石灰石教育局（Limestone District School Board）：負責營運市內的英語世俗公立中小學
* 阿爾岡昆及湖濱天主教教育局（Algonquin and Lakeshore Catholic District School Board）：負責營運市內的英語天主教公立中小學
* 安大略東部公立教育局（Conseil des écoles publiques de l'Est de l'Ontario）：負責營運市內的法語世俗公立中小學
* 中東部天主教教育局（Conseil des écoles catholiques du Centre-Est）：負責營運市內的法語天主教公立中小學

## 媒體

京士頓的主要報章為《京士頓輝格標準報》（_Kingston Whig-Standard_）。市內也有數間電台，而當地唯一一間地區電視台則為環球電視分台 CKWS-DT。CTV 渥太華分台 CJOH-DT 和環球電視多倫多分台 CIII-DT 在鄰近城鎮設有轉播站，而國內其他電視網（如 CBC 和 Citytv）的訊號則需依靠收費電視接收。

## 氣候

## 著名人物

* 約翰・亞歷山大・麥克唐納，首任加拿大聯邦總理

## 參考資料

## 外部連結

* （英文）Home - City of Kingston （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－京士頓市政府官方網站
京士頓大會堂

**京斯敦市政廳**（英語：Kingston City Hall）是加拿大安大略省京斯敦市的地方政府駐地。這是一座宏偉的新古典主義建築，占據京斯敦市中心的一整個街區，面向安大略湖，建有豪華的穹頂。

京斯敦市政廳建成於 1844 年。當時京斯敦是加拿大省首府，因此市政廳擁有如此的規模。其建造師是喬治・布朗，該建築是喬治・布朗最傑出的作品之一。

1961 年，該建築公布為加拿大國家歷史遺產。

## 參考
京士頓道

**京士頓道**（英語：**Kingston Road**）是加拿大安大略省多倫多及杜咸區的主要幹道。它是多倫多東部，特別是士嘉堡最南端的主要東西向道路，向東延伸至杜咸區的亞積士。直到 1998 年，它才成為 2 號公路的一部分。街道的名稱來源於安大略省京士頓，因為這條道路是由多倫多至安大略湖沿岸以東的定居點的主要路線；在京士頓的西端，這條路至少在 1908 年之前被稱為約克道（York Road，多倫多舊名「約克」），今名為公主街（Princess Street）。

由於它靠近安大略湖岸邊的對角線路線，這條街是多倫多東部許多主幹道的終點，包括東西向及南北向，其中一些在作為小型住宅街道後繼續延伸一小段距離。然而，羅倫斯路（Lawrence Avenue）繼續作為一條主幹道延伸相當長的距離。

這條道路在亞積士以東任何地方的路段都不再使用「京士頓道」的名字，因此已經大大縮短了原來的長度。這與其他長距歷史「街道」形成鮮明對比，例如登打士街（Dundas Street），它由多倫多延伸至倫敦，在倫敦及多倫多與倫敦之間的許多地方仍然帶有這個名字。

## 走線描述

多倫多路段由皇后東街延伸，作為東邊路（Eastern Avenue）的延續，就在活拜路（Woodbine Avenue）以西（通往湖濱道［Lake Shore Boulevard］，前 2 號公路的西邊延續），穿過士嘉堡到達多倫多東部邊界及杜咸區，在那裏繼續進入皮克靈及亞積士（作為杜咸區 2 號公路），並正式結束，其名稱變為韋比的登打士街，位於湖脊道（Lake Ridge Road，杜咸區 23 號公路），就在 412 號公路以西。

該道路在湖灘（Beaches）社區的最西南端路段是一條傳統的城市街道，店舖林立，行人眾多，有著有軌電車。該路段的限速為 50 公里每小時（31 英里每小時）。

## 參見

* 安大略 401 號省道

## 參考文獻

### 參考書目

* Brown, Ron. Toronto's Lost Villages. Polar Bear Press. 1997. ISBN 1-896757-02-2.
京多安

**伊爾凱・京多安**（土耳其語：İlkay Gündoğan，發音：[ˈilkaj gyndoaːn]；1990 年 10 月 24 日 —），出生於蓋爾森基興，是一名土耳其裔德國職業足球員，司職中場。目前效力於英超俱樂部曼城，也是德國國家足球隊的一員，曾是 2011/12 球季幫助多特蒙德獲得德甲及德國足協盃雙冠王的主力中場。

## 俱樂部

### 曼城

2016 年 6 月 2 日，京多安與英超球隊曼城簽訂了一份為期四年的合同，估計費用為 2000 萬英鎊。他是俱樂部在前拜仁慕尼黑總教練瓜迪奧拉手下的第一筆簽約。9 月 14 日，他在歐洲冠軍聯賽分組賽主場對陣門興格拉德巴赫的比賽中首次出場，這是四個月以來的第一次。曼城以 4-0 獲勝，他贏得了一個十二碼，由阿圭羅主罰。三天後，在曼城體育場對陣伯恩茅斯的比賽中，京多安先發並以右腳低射得分，4-0 獲勝。2016 年 10 月 29 日，在山楂樹球場對陣西布羅姆維奇的比賽中，他打入一球，並助攻阿圭羅打入一球。在歐洲冠軍聯賽分組賽中，他在主場對陣巴塞隆納的比賽中以 3-1 獲勝，繼續他的狀態。

12 月 14 日，在英超聯賽對陣沃特福德的比賽中，京多安在第 44 分鐘因膝蓋韌帶損傷被替換下場。後來證實京多安的右膝十字韌帶撕裂，將錯過本球季剩餘時間。

2017 年 9 月 16 日，京多安在 9 個月內首次代表曼城出場，在球隊 6-0 戰勝沃特福德的英超聯賽中替補出場。三個月後，他在 4-1 戰勝托特納姆熱刺的比賽中，由薩內助攻，打入了本球季的第一個進球，為曼城取得領先。2018 年 2 月 13 日，當曼城在歐洲冠軍聯賽第十六輪的客場比賽中以 4-0 擊潰巴塞爾俱樂部時，他在每個半場都有一個進球。3 月 4 日，他在主場 1-0 戰勝切爾西的比賽中創造了兩項英超傳球紀錄：單場最多傳球嘗試（174 次）和最多傳球完成（167 次）；這兩項紀錄的前持有人是他的俱樂部隊友亞亞・圖雷，他在 2011 年 12 月對斯托克城的比賽中完成了 168 次傳球中的 157 次。

2019 年 8 月，他與曼城簽訂了一份為期四年的新合同 。

2020 年 9 月 21 日，京多安的 COVID-19 檢測呈陽性。2020 年 12 月 15 日，他在主場 1-1 戰平西布朗的比賽中打入了本球季的第一個英超進球。2021 年 2 月 7 日，他在客場 4-1 戰勝利物浦的聯賽中打入一球，為曼城贏得了 2003 年以來在安菲爾德的首場勝利。

2021 年 2 月 12 日，他因 1 月份的出色表現而獲得英超月度最佳球員。2021 年 3 月 12 日，他連續第二個月獲得英超月度最佳球員，在 5 場比賽中打入 4 球並有 1 次助攻。他成為曼城第一個為俱樂部連續獲獎的球員。他以 13 個進球成為曼城本球季英超聯賽的最高進球者。

2022 年 5 月 22 日，他在 2021-22 球季最後一天 3-2 戰勝阿斯頓維拉的比賽中打入兩球，使曼城成為 2021-22 球季英超聯賽冠軍。

2022 年 8 月 15 日，他被任命為曼城的俱樂部隊長。

## 榮譽

多特蒙德

* 德甲聯賽：2012
* 德國足協盃: 2012
* 德國超級盃：2013,2014

曼城

* 英超：2018,2019,2021,2022
* 英格蘭足總盃：2019
* ：英格蘭聯賽盃：2018,2019,2020,2021
* 英格蘭社區盾：2018,2019

## 參考文獻

## 外部連結

* 伊爾凱・京多安官方網站
* fussballdaten.de：İlkay Gündoğan 之統計數據 （德文）
* İlkay Gündoğan – FIFA 國際賽競賽紀錄 (存檔)
京夜蛾属

**京夜蛾屬**（學名：_Jingia_）是夜蛾科下的一個屬。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* 京夜蛾 _Jingia vestigialis_ Chen, 1983

## 參考文獻
京大

**京都大學**（日語：京都大学／きょうとだいがく _Kyouto daigaku_；英語譯名：Kyoto University），簡稱**京大**（きょうだい），是一所本部位於日本京都市左京區的國立研究型綜合大學。京大前身是日本第二所舊制帝國大學 — **京都帝國大學**（1897 年），亦為京都學派的發祥地。2017 年獲選為首批頂尖大學「指定國立大學法人」。

作為日本最高學府之一，京大的科研實力在全球享有很高的聲譽，被譽為日本「科學家的搖籃」，學術排名世界 30 強。相關人物計有 19 位諾貝爾獎得主（其中正式校友或教職員共 11 位）、2 位菲爾茲獎得主、1 位圖靈獎得主及 5 名日本首相。

## 歷史

京都大學前身是 1869 年 5 月建立的第三高等學校。1897 年利用馬關條約的滿清賠款，高校的法學部及工學部組成**京都帝國大學**，高校改設大學預科。同年設置理工科大學。1899 年設置法科大學以及醫科大學。1906 年設置文科大學。（帝國大學不設學院，下設分科大學）大約 20 年後這些分科大學改稱學部（學院之意）。在第二次世界大戰後的學制改革中，第三高等學校剩餘的部分（大學預科）併入京都大學。

## 學術與學風

京都大學起源於日本第 2 所舊制帝國大學京都帝國大學，「自由的學風」和「自重自敬」是大學謳歌的精神基礎。京都大學吉田校區則是京都大學總部的所在地。

京大校園位處被稱為「大學生的城市」之京都市區東北部，稍離市中心鬧區一帶，周邊幽雅閑靜，人文氣息濃厚。強調學生的自主權、承襲舊制第三高等學校的「自由的學風」。早年每逢京大年度慶典「11 月祭」，設立於原第三高等學校（現京都大學吉田南校區）內的折田先生像（前校長銅像）都會遭到惡搞塗鴉，校方多次勸阻無效，索性將銅像撤去。然每年三月入學考試放榜之後，至新學年度開學後的四月中旬，學長姊會製作新的折田先生像以迎接新生。開學典禮、畢業典禮也充斥者奇裝異服。

## 歷任校長

## 圖冊

* * * * * * *

## 院系設置

### 學部

### 大學院

### 附屬研究所（研究機構）

## 設施

### 校區

* 吉田校區：絕大部份的學部和大學院都被設置在吉田校區。
* 宇治校區：無學部，設有部分研究科，包括理學研究科、工學研究科、農學研究科、能量科學研究科、情報學研究科，附屬施設包括生存圈研究所、化學研究所、能量理工學研究所、防災研究所、生存基盤科學研究小組、次世代開拓研究小組。從 JR 奈良線、京阪宇治線黃檗車站徒步 5 分鐘可到達。
* 桂校區：無學部，設有工學研究科（電氣系、化學系、建築系、地球系），附屬施設有國際融合創造中心。京阪京都交通、Yasaka Bus、京都市營巴士的桂革新公園前、京大桂校區前、桂御陵坂公車站下車可到達。

### 交通

校區間有有為了學生和教職員而設置的校車運行。吉田（本部構內）～宇治間（通稱宇治巴士）一日間來回六趟、吉田～桂間一日間來回七趟、宇治～桂間一日間來回三趟、需要時間皆為五十分鐘到一個小時左右。但是因為塞車等原因，很難確保能夠準時，而且末班車的時間相當早，在那之後就只能利用大眾交通運輸工具，因此在學生之間也有不滿的聲音。

### 宿舍

有吉田寮，建造於 1913 年，為日本最古老的學生宿舍。另有熊野寮、女子寮、室町寮等。

## 知名校友

京大相關人物有 19 人獲得諾貝爾獎，官方記載正式得主（正式校友或教職員）計 11 人。校友廣中平祐、森重文曾獲世界數學最高榮譽菲爾茲獎，其他國際頂級學術獎如沃爾夫獎、拉斯克獎、羅伯・柯霍獎、蓋爾德納國際獎以及達爾文獎章也都有京大師生獲獎。

迄今已有 5 名日本首相以及 4 名芥川賞得主來自京大，是東京地區外最具人文實力的大學。

* 諾貝爾獎得主（2019 年官方紀錄）
* * * * * * * * * * *
* 政治家
* * * * * *

## 社會影響

### 京都學派

最早這一稱謂用來指代哲學系教授西田幾多郎和田辺元所開創的一種新的哲學思想，後來這一詞語延伸至法學，經濟學等其他領域，京都學派對日本的哲學理論產生了重要影響。

### 瀧川事件

1933 年在京都大學發生的瀧川事件（京大事件），使日本社會開始反思學術界的思想自由和大學存在的意義。戰後黑澤明導演指導的《我於青春無悔》（わが青春に悔なし）就是以這一事件為背景。

1933 年，法學部的瀧川幸辰教授在其著作《刑法講義》、《刑法讀本》中，對於《通姦罪》只適用於妻子一方的法律提出批判。瀧川的這一主張，遭到了貴族院議員菊池武夫和政友會宮澤裕等人的攻擊，被指責為共產主義的學說，因此上述著作被禁止發售。齋藤實內閣的文部大臣鳩山一郎甚至對京大校長小西重直提出罷免瀧川的要求。儘管校長拒絕了這個要求，但根據文官分限令，瀧川仍被迫停職。

面對這個事態，京大法學部全體 31 位教授提出辭職以表抗議，但是未得到學校當局和其他學部的支持。接著，小西校長也被迫辭職。之後，強硬派的新任校長松井元興上任，事件迅速得到了平息，瀧川教授被免職，佐佐木惣一（後為立命館大學校長）、宮本英雄、森口繁治、末川博等教授也被免職，其餘 14 名教官辭職。

## 參考文獻

## 外部連結

* 京都大學
京大事件

**瀧川事件**，又名**京大事件**，是昭和 8 年（1933 年）發生於京都帝國大學的一宗壓制思想的事件。

## 歷史

事件的起因是，京都帝國大學法學部教授瀧川幸辰（後為京大校長）在其著作《刑法講義》、《刑法讀本》中，對於「通姦罪」只適用於妻子一方的日本法律提出批判。瀧川的這一主張，遭到了貴族院議員菊池武夫和政友會宮澤裕等人的攻擊，被指責為共產主義的學說，因此上述著作於 1933 年 4 月被內務省禁止發售。齋藤實內閣的文部大臣鳩山一郎甚至對京大校長小西重直提出罷免瀧川的要求，小西校長拒絕；但根據文官分限令，瀧川仍被迫停職。

面對這個事態，京大法學部全體 31 位教授提出辭職以表抗議，但是未得到京大當局和其他學部的支持。接著，小西校長也被迫辭職，隨著強硬派的新任校長松井元興（理學博士，後為立命館大學校長）的上任，事件迅速得到了平息。最終導致了瀧川教授被免職，佐佐木惣一（後為立命館大學校長）、宮本英雄、森口繁治、末川博（後為立命館大學校長、總長）等教授也被免職，其餘 14 名教官辭職的結果。

瀧川事件導致京都帝國大學的 17 名原任教官辭職，並轉往立命館大學擔任教授及助教。而這件事件亦成為了黑澤明監製的第二次世界大戰後第 1 部電影《青春無悔》（わが青春に悔なし）的背景。

## 關連書籍

* 伊藤孝夫 『瀧川幸辰；汝の道を歩め』（日本評伝選） ミネルヴァ書房、2003 年 ISBN 4623039072
* 世界思想社編集部（編） 『滝川事件 記録と資料』 世界思想社、2001 年 ISBN 4790708837
* 松尾尊兊 『滝川事件』 岩波現代文庫、2005 年 ISBN 4006001363
京大动车组列车

**京大動車組列車**是中國鐵路運行於首都北京市和山西省大同市之間的普通動車組列車，自 2021 年 10 月 11 日起開行。現每天開行 12 對列車，列車乘務由北京局集團北京客運段擔當。列車途徑北京、河北、山西一市兩省。

## 歷史

2021 年 10 月 11 日，全國鐵路調圖，京張高鐵列車運行圖重新編排。北京至大同間首次開行普通動車組列車，每天開行 12 對，車次為 D1101-1124 次。

2022 年 1 月 17 日至 3 月 16 日，為保障 2022 年冬季奧林匹克運動會和 2022 年冬季帕拉林匹克運動會的運輸工作，京張高鐵實行冬奧運行圖。京大動車組列車中的九對列車（D1101/6 次、D1103/2 次、D1105/10 次、D1107/12 次、D1111/6 次、D1115/20 次、D1117/22 次、D1119/24 次、D1121/14 次）臨時延長至北京北站始發終到。3 月 17 日，冬奧運行圖結束，上述列車恢復清河站始發終到。

## 時刻表

數據日期：2022 年 6 月 20 日，按照清河站始發終到時間排序。

註：車次僅供參考，以實際開行情況為準。

### 北京至大同

### 大同至北京

## 列車編組

京大動車組列車由配屬北京局集團北京北動車運用所的 CRH5A 動車組擔當。

## 車體交路

數據日期：2022 年 6 月 20 日（交路僅供參考，以實際開行情況為準）

交路 1：

出庫→清河開 D1101 至大同南→大同南開 D1106 至清河→清河開 D1111 至大同南→大同南開 D1116 至清河→清河開 D1121 至大同南→大同南過夜→大同南開 D1104 至清河→清河開 D1109 至大同南→大同南開 D1114 至清河→清河開 D1119 至大同南→大同南開 D1124 至清河→回庫

交路 2：

出庫→清河開 D1103 至大同南→大同南開 D1108 至清河→清河開 D1113 至大同南→大同南開 D1118 至清河→清河開 D1123 至大同南→大同南過夜→大同南開 D1102 至清河→清河開 D1107 至大同南→大同南開 D1112 至清河→清河開 D1117 至大同南→大同南開 D1122 至清河→回庫

交路 3（周末線）：

出庫→清河開 D1105 至大同南→大同南開 D1110 至清河→清河開 D1115 至大同南→清河開 D1120 至清河→回庫

## 參見

* 京大高速動車組列車
* 京張城際鐵路
* 大張客運專線

## 參考資料
京大高速动车组列车

**京大高速動車組列車**是中國鐵路運行於首都北京市和山西省大同市之間的高速動車組列車，自 2019 年 12 月 30 日起開行。現每天開行 6 對列車，列車乘務由北京局集團北京客運段擔當。列車途徑北京、河北、山西一市兩省。

## 歷史

2019 年 12 月 30 日，全國鐵路調圖，因京張城際鐵路和大張客運專線開通運營，北京至大同間首次開行高速動車組列車，初期每天開行 8 對列車。其中，北京北 - 大同南每天開行 3 對，清河 - 大同南每天開行 5 對（含高峰線 1 對）。

2020 年 4 月 10 日，全國鐵路調圖，北京至大同間每天開行的高速動車組列車數量增至 12 對。其中，北京北 - 大同南每天開行 4 對，清河 - 大同南每天開行 8 對（含周末線 2 對）。另有清河 - 大同南的高峰線 2 對。

至 2021 年 10 月 11 日調圖前，北京至大同間每天最多開行 14 對高速動車組列車，包括日常線 12 對和周末線 2 對，車次為 G2501-2528 次。

2021 年 10 月 11 日，全國鐵路調圖，京張高鐵列車運行圖重新編排。北京至大同間開始開行普通動車組列車，北京至大同間的高速動車組列車全部改為北京北站始發終到，每天開行 6 對，車次改為 G2531-2542 次。

## 時刻表

數據日期：2022 年 6 月 20 日（不包含高峰線， 為直達車），按照北京北站始發終到時間排序。

### 北京至大同

### 大同至北京

## 列車編組

京大高速動車組列車由配屬北京局集團北京北動車運用所的 CR400BF-G 動車組擔當。

## 車體交路

數據日期：2022 年 6 月 20 日（交路僅供參考，以實際開行情況為準）

交路 1：

出庫→北京北開 G2531 至大同南→大同南開 G2534 至北京北→北京北開 G2535 至大同南→大同南開 G2538 至北京北→北京北開 G2541 至大同南→大同南過夜→大同南開 G2532 至北京北→北京北開 G2533 至大同南→大同南開 G2536 至北京北→北京北開 G2537 至大同南→大同南開 G2540 至北京北→ 回庫

交路 2：

出庫→北京北開 G2461 至呼和浩特東→呼和浩特東開 G2466 至北京北→北京北開 G2471 至呼和浩特東→呼和浩特東開 G2476 至北京北→北京北開 G2477 至呼和浩特東→呼和浩特東過夜→呼和浩特東開 G2460 至北京北→北京北開 G2465 至呼和浩特東→呼和浩特東開 G2470 至北京北→北京北開 G2539 至大同南→大同南開 G2542 至北京北→ 回庫

## 參見

* 京大動車組列車
* 京張城際鐵路
* 大張客運專線

## 參考資料
京太高速动车组列车

**京太高速動車組列車**是中國鐵路運行於首都北京市和山西省省會太原市之間的高速動車組列車，自 2012 年 12 月 26 日起開行，現合計開行 10.5 對列車。列車由太原局集團太原客運段、北京局集團石家莊客運段擔當。列車途經北京市、河北省、山西省一市二省。

## 歷史

2012 年 12 月 26 日，配合京廣高速鐵路開通，新增多趟往返北京西站和太原站的高速動車組列車。

2014 年 7 月 1 日，配合太原南站啟用，原在太原站始發終到的各列車陸續轉移至太原南站始發終到。

2018 年 7 月 1 日起，G92 次列車取消石家莊站辦客，實現太原至北京一站直達；隔年 1 月 5 日起，G91 次列車取消石家莊站辦客，實現北京至太原一站直達。

2022 年 6 月 20 日，配合北京豐臺站啟用，原在北京西站始發終到的各列車全數轉移至北京豐臺站始發終到；同時配合京廣高鐵北段運行圖重排，重新安排北京豐臺～太原南高速動車組列車 10.5 對。

## 時刻表

以下數據截至 2022 年 6 月 27 日：

註：排序按北京豐臺站出發或到達時間排序。

### 北京至太原

### 太原至北京

## 使用列車

主要使用 CRH380A、CRH380AL、CR400AF 等列車

## 參見

* K601/602 次列車

## 參考資料
京夫

**京夫**（1942 年 —2008 年），原名**郭景富**，中國當代著名作家，陝西省商洛市商州區人。中國作家協會會員、陝西省作家協會專業作家。文學創作一級，享受國務院專家津貼，陝西省有突出貢獻專家。

## 主要作品

### 長篇小說

* 《新女》
* 《文化層》
* 《八里情仇》
* 《紅娘》
* 《鹿鳴》

### 中短篇小說集

* 《深深的腳印》
* 《京夫小說精選》
* 《天書》

### 散文集

* 《海貝》

### 其他

* 當代白話本《西遊記》(改譯)

## 作品獲獎情況

* 短篇小說《手杖》獲 1980 年全國優秀短篇小說獎；
* 《娘》獲 1981 年「當代文學獎」；
* 《人的正名》獲「中國潮」報告文學獎；
* 《在治安辦公室里》獲金盾文學獎；
* 《沒有野獸出沒的地方》獲林業部「綠葉文學獎」。
京奈和自動車道

**京奈和自動車道**（日語：京奈和自動車道／けいなわじどうしゃどう _Keinawa jidōshadō_ \*/?）是以京都府京都市為起點，經奈良縣由北向西後抵達和歌山縣和歌山市，總長約 120 公里的國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路）。

高速公路路線編號被編為 E24 。

## 交流道

* 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。
* 設施欄的背景色為■顯示路段未啟用或休止的設施。
* 上側為起點側，下側為終點側。
* JCT 為公路分岔點的簡寫，IC 為交流道的簡寫，PA 為停車區的簡寫。

## 歷史

* 1973 年（昭和 48 年）
  * 4 月 10 日 : 大和御所道路「大和區間」以橿原繞道之名義決定都市計畫。
  * 4 月 16 日 : 五條道路以「五條繞道」之名義開工。
* 1987 年度 : 橿原繞道被指定為高規格幹線道路。
* 1987 年（昭和 62 年）2 月 17 日 : 五條繞道都市計畫決定。
* 1988 年度 : 五條繞道被賦予高規格幹線道路京奈和自動車道「五條道路」之地位。
* 1988 年（昭和 63 年）10 月 5 日 : 京奈道路城陽交流道 - 田邊西交流道通車。
* 1989 年度 : 橋本道路事業化。
* 1989 年（平成元年）4 月 : 橋本道路都市計畫決定。
* 1990 年度 : 五條道路工程開始。
* 1991 年度 : 開始徵收橋本道路之用地。
* 1991 年（平成 3 年）
  * 7 月 19 日 : 大和御所道路都市計畫決定。
  * 12 月 21 日 : 京奈道路田邊西交流道 - 精華下狛交流道通車。
* 1992 年度 : 大和御所道路「御所區間」與「大和區間」事業化。開始徵收大和區間道路用地。
* 1993 年度 : 紀北東道路事業化。
* 1993 年（平成 5 年）3 月 25 日 : 京奈道路精華下狛交流道 - 山田川交流道通車。
* 1994 年度 : 大和御所道路「大和區間」工程開始。
* 1997 年度 : 紀北西道路事業化。
* 1998 年度 : 開始徵收大和御所道路「御所區間」之用地。橋本道路開工。
* 1998 年（平成 10 年）8 月 : 紀北東道路都市計畫決定
* 1999 年（平成 11 年）12 月 : 紀北西道路都市計畫決定
* 2000 年（平成 12 年）4 月 16 日 : 京奈道路山田川交流道 - 木津交流道通車，**京奈道路全線通車**。
* 2002 年度 : 開始徵收紀北東道路之用地。
* 2004 年（平成 16 年）3 月 20 日 : 大和御所道路橿原市曾我町（國道 24 號） - 同市新堂町（國道 165 號大和高田繞道）間之一般部（平面道路）通車。
* 2006 年（平成 18 年）
  * 4 月 15 日 : 大和御所道路郡山南交流道 - 橿原北交流道通車（三宅交流道與田原本交流道除外）、西名阪自動車道郡山交流道 - 郡山南交流道間之平面道路通車。
  * 4 月 22 日 : 五條道路五條北交流道 - 五條交流道通車。
  * 4 月 27 日 : 橋本道路橋本交流道 - 高野口交流道通車。
  * 6 月 17 日 : 五條交流道 - （奈良和歌山縣境） - 橋本東交流道通車，**五條道路全線通車**。
* 2007 年（平成 19 年）
  * 3 月 25 日 : 紀北東道路高野口交流道 - 葛城交流道間開工
  * 8 月 2 日 : 橋本道路橋本東交流道 - 橋本交流道間通車，**橋本道路全線通車**。
* 2008 年（平成 20 年）
  * 3 月 13 日 : 大和北道路奈良交流道 - 郡山下道系統交流道 (6.3km) 之新規事業化決定。
  * 11 月 : 京奈道路田邊北交流道 - 木津交流道間速限從速度 60km/h 提升至 70km/h。
* 2011 年（平成 23 年）12 月 7 日 : 大和御所道路（御所區間）之交流道名稱確定。
* 2012 年（平成 24 年）
  * 3 月 25 日 : 大和御所道路（御所區間）橿原高田交流道 - 御所交流道通車。
  * 4 月 22 日 : 紀北東道路・高野口交流道 - 紀北葛城交流道通車。
* 2013 年（平成 25 年）
  * 6 月 11 日 : 葛城西停車區（當時：葛城停車區）之追加交流道得到國土交通大臣的許可。
  * 10 月 17 日 : 紀北東道路之交流道名稱確定。
* 2014 年（平成 26 年）
  * 3 月 1 日 : 五條道路、橋本道路、紀北東道路（高野口交流道 - 紀北葛城交流道）間速限從 60km/h 提升至 70km/h。
  * 3 月 30 日 : 紀北東道路紀北葛城交流道 - 紀之川交流道通車，**紀北東道路全線通車**。
* 2015 年（平成 27 年）
  * 1 月 16 日 : 大和御所道路（大和區間）除田原本交流道之外的其他交流道名稱決定。
  * 3 月 21 日 : 大和御所道路（御所區間）御所交流道 - 御所南交流道通車。
  * 3 月 22 日 : 大和御所道路（大和區間）郡山下道系統交流道 - 郡山南交流道通車。
  * 3 月 28 日 : 大和御所道路（大和區間）三宅交流道通車。
  * 9 月 12 日 : 紀北西道路紀之川交流道 - 岩出根來交流道通車。
* 2016 年度 ： 大和御所道路（大和區間）橿原北交流道 - 橿原高田交流道工程開始。
* 2017 年（平成 29 年）
  * 3 月 18 日 : 紀北西道路岩出根來交流道 - 和歌山系統交流道通車，**紀北西道路全線通車**
  * 4 月 30 日 : 城陽系統交流道（神戶方向）通車。
  * 8 月 19 日 : 大和御所道路（御所區間）御所南交流道 - 五條北交流道通車。

### 通車預定年度

* 2023 年度 : 城陽系統交流道（名古屋方向）
* 未定 : 奈良交流道 - 郡山下道系統交流道
* 未定 : 田原本交流道、橿原北交流道 - 橿原高田交流道
* 未動工 : 木津交流道 - 奈良交流道

## 路線狀況

### 車道、速限與收費

### 交通量

**24 小時交通量**（台）　道路交通調查

（來源：「平成 22 年度道路交通調查（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」自國土交通省往頁摘錄資料做成）

## 相關項目

* 新名神高速公路
* 日本高速公路列表
* 近畿地方道路列表
* 一般國道
* 高規格幹線道路
* 第二京阪道路
* 阪神高速 8 號京都線

## 註解

## 參考資料

## 外部連結

* 西日本高速道路株式會社（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國土交通省 近畿地方整備局 奈良國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 奈良縣道路建設課 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國土交通省 近畿地方整備局 和歌山河川國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 和歌山縣縣土整備部道路局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
京奉铁路汤河桥

**京奉鐵路湯河橋**，位於秦皇島市，是秦皇島市文物保護單位。

## 簡介

京奉鐵路湯河橋是 2009 年第三次全國文物普查重要新發現，屬於近現代重要史跡及代表性建築。也是河北省第三次全國文物普查重要新發現。京奉鐵路湯河橋已被列為秦皇島市文物保護單位。

## 參考文獻
京奧

**北京奧運**可以指：

* 2008 年夏季奧林匹克運動會
* 2022 年冬季奧林匹克運動會

## 參見

* 北京帕運
* 2008 年夏季帕拉林匹克運動會
* 2022 年冬季帕拉林匹克運動會
京姓

**京姓**，中國漢字姓氏，出自姬姓。春秋時期鄭武公之子共叔段封邑於京（今河南滎陽），世謂**京叔段**，其後裔以封邑為氏，是之源起。 西漢時期，魏郡太守李房改姓京氏，亦為源起。

## 參考資料

## 外部連結

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・明倫彙編・氏族典・京姓部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
京威高速动车组列车

**京威高速動車組列車**是中國鐵路運行於首都北京市北京南站至山東省威海市威海站間的高速動車組列車，自 2019 年 1 月 5 日起開行，現每日開行 3 對列車，其中 G1085/1092 次列車客運乘務由北京局集團北京客運段擔任，其他列車均由濟南局集團青島客運段擔任，途經北京市、河北省、天津市、山東省二市二省。

## 歷史

2019 年 1 月 5 日，配合濟青高速鐵路通車，增開北京南～威海 G469/470 次列車。

2021 年 6 月 25 日，京滬高鐵運行圖重排，重新編排後安排北京南～威海 G219/220 次、G1085/1092、G1089/1086 次計 3 對高速動車組列車。

## 時刻表

以下數據截至 2022 年 6 月 27 日：

### G1085/1092 次列車

### G1089/1086 次列車

### G219/220 次列車

## 使用列車

G1085/1092 次列車使用配屬北京局集團北京南動車運用所的 CRH380CL；G219/220 次、G1089/1086 次列車使用配屬濟南局集團青島北動車運用所的 CRH380BL。

## 參見

* 京濟高速動車組列車
* 京青高速動車組列車
* 京煙高速動車組列車
* 京榮高速動車組列車
* 京沂高速動車組列車
* 京鹽高速動車組列車
* K411/412 次列車

## 參考資料
京娘湖

**口上水庫**又稱**京娘湖**，位於中國河北省武安市活水鄉口上村，地處太行山東麓，是以發電、防洪為主，兼有供水、旅遊等功能的中型水庫。因宋太祖趙匡胤千里送京娘的故事發生在這一帶，故得此名京娘湖。

口上水庫是武安國家地質公園的重要組成部分，2005 年被列為國家水利風景區。

## 參考文獻
京子

**京子**是常見的女性日本人名，可以指：

* 濱口京子
* 長谷川京子
* 林京子
* 石田京子
* 香川京子
* 中島京子
* 齊藤京子
* 芳根京子
* 島崎京子
* 內山京子
* 山崎京子
京字節

**吉位元組**（英語：Gigabyte，縮寫為 **GB**），又稱**十億位元組**，是一種十進位的資訊計量單位。吉位元組（Gigabyte）常容易和二進位的資訊計量單位 Gibibyte 混淆。常使用在標示硬碟、記憶體等具有較大容量的儲存媒介之儲存容量。

## 與其他儲存單位的換算

* 1GB = 1,000（103）MB
* 1GB = 1,000,000（106）KB
* 1GB = 1,000,000,000（109）B

不過由於混淆已經普遍化，所以 Gigabyte 往往可以是指 Gibibyte。 
  
Gibibyte 的換算是：

* 1GiB = 1,024（210）MiB
* 1GiB = 1,048,576（220）KiB
* 1GiB = 1,073,741,824（230）B

然而這兩者換算方式的不同，往往造成混淆。例如，一般的硬碟生產廠商採用 1,000,000,000（109）位元組 = 1GB 的進位，而 Microsoft Windows 作業系統中的換算公式則是 1 GB = 230 = 1,073,741,824 位元組（因為 Windows 對 _GB_ 這個資訊計量單位的誤用，因此在 Windows 中顯示的 "1GB"，其實應是指 "1GiB"，但 Windows 卻顯示為 "1GB"，而常造成誤解。誤用會普遍化的一大因素，是因為 Windows 的作業系統佔有率高），由於兩種換算方法的不同，使容量在計算上相差了 7.3%，所以常有 Windows 系統報告的容量比硬碟標示的容量還要小的情況發生。但在蘋果公司的 OS X 作業系統中，對於儲存裝置的容量計算方式與硬碟廠商一致，均為 1GB = 1,000,000,000（109）位元組的十進位，避免了計算和使用上的麻煩。

## 參見

* Gibibyte
* 國際單位制詞頭
* 位元組
* 檔案大小轉換
京官

**京官**指於京師任官的官員，一般是朝廷中央政府的官員。與任職於首都之外地方的外官相對。
現代中國亦以北京為首都及政治中心，所以稱中央官員為**京官**。

在唐朝，官員分為京官和外官兩個系統；京官的薪水由太府寺（後改由度支）。外官的俸祿則就地徵集。唐初的時候，外官的待遇比京官要低。但是在節度使權重時，則比京官要高。
在宋朝，京官為選人之上，朝官之下的一個文官等級。

清朝的京官聚宴習以為常，「若不赴席、不宴客，即不列於人數」。由於京官日常開支大，俸祿極微薄，「不取之百姓，勢必饑寒」，因此常需要地方官的冰敬與炭敬。又如李慈銘於光緒十年接受李鴻章的邀請，主持北學海堂山長，每年的束修是 1200 兩銀子，李慈銘的日記也記載接受禮品，總類相當豐富，有茶葉、菸草、火腿、魚翅、筍乾、糕點、水果以及毛筆、書籍等。冰敬與炭敬之外，還有別敬，「光（緒）、宣（統）之際，公行賄賂，專重權貴，末秩閒曹愈難沾丐矣」。。即使廉潔如曾國藩也無法完全拒絕額外的收入。

## 參考和腳註
京宛高速动车组列车

**京宛高速動車組列車**是中華人民共和國中國鐵路高速運行於首都北京市北京西站及河南省南陽市南陽東站的高速動車組列車，途經北京市、河北省、河南省一市二省，客運里程 958 公里。其中北京西站至南陽東站運行 5 小時 26 分，使用車次為 **G571 次**；南陽東站至北京西站運行 5 小時 15 分，使用車次為 **G572 次**。

## 歷史

2019 年 12 月 1 日，因應鄭渝高速鐵路鄭襄段通車，「京宛高速動車組列車」開行，每天從北京西站及南陽東站發出一趟高速動車組列車往返，南陽東站發車時間為 08:00（G4068 次），北京西站發車時間為 13:41（G4067 次）。

2019 年 12 月 30 日，該對列車正式納入運行圖開行，車次調整為 G1575/1576 次。

2022 年 6 月 20 日，因應鄭渝高速鐵路全線通車和京廣高速鐵路達速運營，車次調整為 G571/572 次。

## 時刻表

* 以下數據截至 2022 年 6 月 20 日：

## 其他行駛北京與南陽間的高速動車組車次

除以上車次外，來往北京與西部地區間的高速列車亦運行於北京與南陽之間。

* 京渝高速動車組列車：G51 次、G52 次、G351/352 次（運營方：北京局集團、成都局集團）
* 京蓉高速動車組列車：G331 次（運營方：成都局集團）
* 京貴高速動車組列車：G371/372 次（運營方：成都局集團）
* 京襄高速動車組列車：G1579/1580 次（運營方：北京局集團）

## 參考資料
京宝高速动车组列车

**京寶高速動車組列車**是中華人民共和國中國鐵路高速運行於首都北京市北京西站至陝西省寶雞市寶雞南站間的高速動車組列車，自 2013 年 12 月 28 日起開行，現每日開行 2 對列車。其中 G671/674 次列車由北京局集團石家莊客運段擔任客運乘務，G673/672 次列車由西安局集團西安客運段擔任客運乘務。

## 歷史

2013 年 12 月 28 日，配合徐蘭客運專線西安北至寶雞南段通車，新增北京西～寶雞南 G671/674、G673/672 次列車。

## 時刻表

* 以下數據截至 2022 年 6 月 27 日：

## 使用列車

G671/674 次列車使用配屬北京局集團北京南動車運用所的 CRH380B，重聯運行；G673/672 次列車使用配屬西安局集團西安北動車運用所的 CRH380AL。

## 參考資料
京客隆

**北京京客隆商業集團股份有限公司**，簡稱**北京京客隆**（**英語：Beijing Jingkelong Company Limited**，港交所：0814），在 1994 年 5 月 22 日，當時由北京市政府批准成立一家國有企業，名為「關東店商廈」，1995 年 7 月 10 日在朝陽區勁松東口開設首家京客隆超市。現時由北京市朝陽副食品總公司為主要股東，持有 40.61% 股權。

現時業務主要區域購物中心、大賣場、綜合超市、便利店等，包括新建、租賃、加盟和託管等連鎖商店。現時董事長為衛停戰。

總部位於北京市朝陽區新源街 45 號樓。而股份則首次在 2006 年 9 月 25 日於香港交易所創業板上市，當時代碼為 8245.HK，招股價為 4.5 港元，發行股份為 132,000,000 股 H 股，集資額為 594,000,000 港元。在不足 1 年內，也就是 2007 年尾，京客隆提出計劃轉在主板上市，而在股東大會批准下，安排在 2008 年 2 月 28 日轉在主板上市。

## 參考

## 連結

* JKL.com.cn
京家山站

**京家山站**位於江西省南昌市青雲譜區撫河南路與迎賓大道的交叉口，是南昌地鐵 3 號線的一個地下車站；車站預計於 2020 年和 3 號線一同啟用。

## 車站結構

車站位於撫河南路與迎賓大道的交叉口，為地下二層島式車站；南端設一條單渡線。

## 歷史

* 在 2012 年的規劃中顯示該站名為「何坊西路站」。
* 2014 年 3 月 21 日公布的「南昌市城市快速軌道交通建設規劃（2014-2020）環評」顯示本站名為**何坊西路站**，為高架站。
* 2015 年 5 月 5 日《南昌市城市軌道交通第二期建設規劃 (2015-2021)》得國家發改委批覆，顯示本站名為「何坊西路站」。
* 2015 年 7 月 20 日南昌市軌道交通 3 號線工程環境影響評價文件擬受理情況的公示，公布了《南昌市軌道交通 3 號線工程環境影響報告書（公示稿）》。
* 2015 年 8 月 4 日《關於南昌市軌道交通 3 號線工程規劃選址的批前公示》，「何坊西路站」位於撫河南路與迎賓大道的交叉口。
* 2016 年 8 月 6 日南昌晚報報導了地鐵 2、3 號線車站改名情況；本站改名為**京家山站**。

## 參考文獻
京密路

**101 國道**（或「國道 101 線」、「G101 線」、「京瀋線」）是在中國的一條國道，起點為北京東直門，終點為瀋陽，又名**京瀋公路**，全程 909 公里，北京段又被稱為**京順路**或**京密路**，但「京順路」的稱呼逐漸被「京密路」取代。

這條國道經過北京、河北和遼寧三個省份。

101 國道在北京路線基本上與旁邊的京承高速公路一樣，但起點更靠近於機場高速公路。

101 國道全線主要路名：

* 北京市：京密路－京瀋路－西大橋路－新南路
* 河北省承德市：半壁山路
* 遼寧省朝陽市：沈承大街
* 遼寧省瀋陽市：京瀋公路－道義大街－黃河北大街

## 參考資料
京密高速

**京密高速**（編號 **S35**）是一條規劃從北京市區至北京市密雲區，位於北京市懷柔區的未完全建成的高速公路。規劃經過朝陽區、順義區、懷柔區、密雲區，大致沿襲現有京密路路徑。

## 互通樞紐及服務設施

## 參考文獻

## 參見
京察

**京察**，明朝以後朝廷京官的考察，又稱**內計**，有別於外官考察稱為**外察**，即**外計**或**大計**。

明太祖建國時，立有官員考察制度，最初為三年一考，後改十年一考。

明孝宗弘治十四年（1501 年），改為六年一考。

明武宗正德四年（1509 年），規定「巳年」以及「亥年」為考察之年。

清代承襲明制，改為三年一考，初改明代「三等八法」為「四格八法」作為升降標準，三等為稱職、勤職、供職。四格為才能（分長、平）、操守（分清、勤、平）、政績（分勤、平）、年齡（分青、壯、健）；守清、才長、政勤，年或青、壯、健為稱職列一等；守勤才長政平、守勤政勤才平、年或青、壯、健為勤職，列二等；守勤才平政平，或才長政勤守平為供職，列為三等。八法為貪、酷、不謹、浮躁、罷軟無為、才力不及、年老、有疾；不謹、罷軟無為者革職，浮躁者降三級調用，才力不及者降二級調用，年老、有疾者休致。以八法者送吏部處分稱「劾」。1759 年後八法去除貪酷不考改為「四格六法」，貪酷改為可隨時題參，革職拿問，永不敘用。
京尹

**京尹**是中國古代京師長官的統稱，可以指：

* 京兆尹，位於京兆郡長安縣，西漢、前秦、後秦的京尹
* 河南尹，位於河南郡洛陽縣，東漢、後秦、北魏的京尹
* 平陽大尹，匈奴漢京尹
* 魏尹，位於魏郡鄴城，後趙、前燕京尹
* 中山尹，位於中山郡，後燕京尹
* 昌黎尹，位於昌黎郡龍城縣，後燕、北燕京尹
* 燕都尹，位於燕郡廣固縣，南燕京尹
* 涼都尹，位於武威郡姑臧縣，後涼京尹
* 順天府尹，位於直隸順天府，明朝、清朝京尹
京局

**中國鐵路北京局集團有限公司**，原名**北京鐵路局**，是中國國家鐵路集團下屬公司，管轄範圍包括北京、天津兩個直轄市和河北省的鐵路，以及山東、河南、山西省的少部分地區。至 2007 年末，北京鐵路局管理的線路總延展長度為 7721.4 公里，營業里程 4688.1 公里，轄有 15 條鐵路幹線和車站 484 個。

## 沿革

1945 年中國抗日戰爭勝利後，為中華民國交通部平津區鐵路管理局，下設天津分局、張家口分局。1949 年 1 月平津戰役後，接收組建「中國人民革命軍事委員會鐵道部平津鐵路管理局」，同年 5 月平津鐵路管理局遷至天津，9 月改稱天津鐵路管理局。

1951 年 9 月 1 日，天津鐵路管理局和太原鐵路管理局合併。1953 年 1 月 1 日，天津鐵路管理局分為太原、北京、天津三個管理局；1956 年 1 月 1 日，京、津兩局合併。

1993 年，北京鐵路局進行了工商登記。

2005 年分拆出太原鐵路局，原北京鐵路局管轄的山西省內鐵路網轉交太原鐵路局管轄。

在「2007 中國企業 500 強排行榜」中，北京鐵路局排名第 87 位，比上一年下跌了 9 名。北京鐵路局官網域名「036」，來源於 1970 年代一位優秀服務員的胸牌號。

2017 年 4 月，中國鐵路總公司與中國中鐵轄下中鐵二院、中鐵國際及北京鐵路局合組財團，獲准進入競投加利福尼亞高速鐵路民間興建營運後轉移模式營運權第二階段招標，但最後由德國鐵路為首財團中標。

2017 年 11 月 4 日，經國家工商行政管理總局核准，北京鐵路局同其他 10 個鐵路局名稱變更為**中國鐵路北京局集團有限公司**（(國) 名稱變核內字 [2017] 第 5280 號）。

2017 年 11 月 15 日，在國家企業信用信息公示系統中，中國鐵路北京局集團有限公司已完成工商登記變更。工商登記變更後，中國鐵路北京局集團有限公司仍為中國鐵路總公司 100% 控股的公司，公司由原先的全民所有制企業變成有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）企業，註冊資本由原先的 2144.07539 億元變更為 2489.5969 億元人民幣，經營範圍不變。

2017 年 11 月 19 日，中國鐵路北京局集團有限公司正式掛牌。

2019 年 8 月 26 日據國家企業信用信息公示系統數據顯示，雄安高速鐵路有限公司今日成立，註冊資本為 972.5 億元人民幣，經營範圍為：京雄城際和京雄商、雄忻高鐵的建設管理，鐵路客貨運輸，物資供應服務，廣告服務，餐飲服務，商業綜合體物業管理服務，企業管理諮詢服務，鐵路土地綜合開發利用，信息顯示，雄安高速鐵路有限公司目前有 8 個股東，分別為中國鐵路北京局集團有限公司，持股 33.87%、河北建投交通投資有限責任公司，持股 33%，山東鐵路投資控股集團有限公司，持股 12.74%，北京市基礎設施投資有限公司（原北京地鐵集團有限責任公司），持股 10.11%，山西能源交通投資有限公司，持股 5.13%，河南鐵路投資有限責任公司，持股 2.07%，中國鐵路發展基金股份有限公司，持股 2.06%，工銀金融資產投資有限公司，持股 1.03%。

## 機構設置

機務段負責存放、維護、檢修鐵路機車，工作通常包括清洗、加油、加水、檢修、除塵等。車務段負責列車運營控制指揮，管轄轄區內的各大小車站、貨運和客運的計劃和收入、列車的運行監控。客運段擔當本局管內的旅客列車的服務（包括內旅客列車乘務工作和餐飲服務）。供電段負責電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運輸信號供電、鐵路地區的電力供應、電力設備的檢修與保養等工作。工務段負責鐵路線路及橋隧設備的保養與維修工作。電務段負責管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作。

中國鐵路北京局集團有限公司設置下列機構（站段）：

### 內設機構

* 安全監察室
  * 機輛監察組
* 運輸局
  * 調度所
    * 列車調度台
    * 機車調度台
    * 客運調度台

### 機務段

### 直屬站

### 車務段

### 動車段

### 動車所

* * *

### 客運段

### 供電段

### 工務段

### 電務段

### 車輛段

## 歷任領導

**北京鐵路局**

**中國鐵路北京局集團有限公司**

## 管轄範圍

中國鐵路北京局集團有限公司管轄下列鐵路區間：

* 京廣線：與鄭州鐵路局在柏莊、安陽間 k485+800 處交界
* 邯長線：與鄭州鐵路局在北舍、長治北間 k215+491 處交界
* 京哈線：與瀋陽鐵路局在龍家營、山海關間 k312+498 處交界
* 京通線：與瀋陽鐵路局在隆化、河洛營間 k244+565 處交界
* 錦承線：與瀋陽鐵路局在平泉、楊樹嶺間 k335 處交界
* 京九線：與濟南鐵路局在臨西、臨清間 k372+777 處交界
* 京滬線：與濟南鐵路局在德州、於官屯間 k371 處交界
* 京包線：與太原鐵路局在郭磊莊、柴溝堡間 k225 處交界
* 京原線：與太原鐵路局在大澗、靈丘間 k234 處交界
* 石太線：與太原鐵路局在賽魚、坡頭間 k117 處交界
* 京滬高速鐵路：德州東站以南與濟南鐵路局交界
* 京廣高速鐵路：邯鄲東站以南與鄭州鐵路局交界
* 石太客運專線：陽泉北站以西與太原鐵路局交界
* 石濟客運專線：德州東站以東與濟南鐵路局交界

## 參考文獻

## 外部連結

* 中國鐵路北京局集團的新浪微博
* 首鐵在線（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 鐵路網：北京鐵路局專題（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
京山

**京山市**是湖北省直轄、荊門市代管的縣級市 ，素有「鄂中綠寶石」之稱 ，地處湖北省中部，大洪山南麓，江漢平原北端，東臨安陸市、應城市，西接鍾祥市，南連天門市、沙洋縣，北倚隨州市。

京山市版圖總面積 3520 平方公里（含屈家嶺管理區在京山境內的部分 173 平方公里，太子山林場 75 平方公里），截至 2017 年末，下轄 14 個鎮，戶籍總人口 71 萬人。2017 年，京山實現地區生產總值 373 億元，比 2016 年增長 9.0%。

京山市處於鄂中丘陵至江漢平原的過渡地帶，地勢由西北向東南傾斜，主要有低山、丘陵、崗地和平原四種地貌類型；屬北亞熱帶季風氣候區，四季分明，光照充足，熱量豐富。

京山市因「京源山」而得名，在新石器時代，京山是「屈家嶺文化」的重要分布區，西漢末年爆發了「綠林起義」，境內有以鴛鴦溪、綠林寨、美人谷、空山洞等為代表的景點。

2018 年 8 月 6 日上午，京山撤縣設市大會在京山禮堂召開，標誌著京山發展進入了新的歷史階段，具有里程碑的意義。

## 行政區劃

京山市下轄 3 個街道辦事處、12 個鎮：

新市街道、​永興街道、​溫泉街道、​曹武鎮、​羅店鎮、​宋河鎮、​坪壩鎮、​三陽鎮、​綠林鎮、​楊集鎮、​孫橋鎮、​石龍鎮、​永漋鎮、​雁門口鎮、​錢場鎮、​湖北京山經濟開發區、​太子山林場、​羅漢寺辦事處、​長灘辦事處、​何集辦事處、​屈家嶺辦事處和易家嶺辦事處。

## 民族

漢族、回族、土家族、苗族、白族

## 交通

* 240 國道過境。

## 旅遊景點

* 虎爪山國家森林公園：位於京山市西南部。
* 鴛鴦溪
* 屈家嶺遺址
* 天河度假村：位於大洪山風景名勝區南部，是湖北省的青少年教育基地。
* 鴛鴦溪漂流，美人谷。位於綠林鎮，與綠林古寨位於同一地點。
* 綠林古寨：古時「綠林起義 」的屯集練兵之地。
* 空山洞
* 湯堰溫泉：為一含氟硫酸鈣型溫泉。
* 京山市盆景園

## 著名人物

* 高岱，明代官員、學者。
* 李維楨，明代文人。
* 郝敬，明代儒學家。
* 曾慶蘭，清代進士。
* 聶紺弩，現代雜文家、詩人。
* 張文秋，中共早期黨員，毛澤東兒女親家。
* 李念，女演員。

## 參考文獻

## 外部連結

* 京山市人民政府
京山將彌

**京山將彌**（日語：京山 将弥／きょうやま まさや _Kyoyama Masaya_，1998 年 7 月 4 日 —）是日本滋賀縣大津市出身的職業棒球選手，司職投手，效力於日本職棒橫濱 DeNA 海灣之星。

## 個人情報

### 年度別投手成績

* 2022 年度球季結束時

### 年度別守備成績

* 2022 年度球季結束時

### 背號

* **48** （2017 年－）

## 參考資料

## 外部連結

* 個人年度別成績 京山將彌 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
京山市

**京山市**是湖北省直轄、荊門市代管的縣級市 ，素有「鄂中綠寶石」之稱 ，地處湖北省中部，大洪山南麓，江漢平原北端，東臨安陸市、應城市，西接鍾祥市，南連天門市、沙洋縣，北倚隨州市。

京山市版圖總面積 3520 平方公里（含屈家嶺管理區在京山境內的部分 173 平方公里，太子山林場 75 平方公里），截至 2017 年末，下轄 14 個鎮，戶籍總人口 71 萬人。2017 年，京山實現地區生產總值 373 億元，比 2016 年增長 9.0%。

京山市處於鄂中丘陵至江漢平原的過渡地帶，地勢由西北向東南傾斜，主要有低山、丘陵、崗地和平原四種地貌類型；屬北亞熱帶季風氣候區，四季分明，光照充足，熱量豐富。

京山市因「京源山」而得名，在新石器時代，京山是「屈家嶺文化」的重要分布區，西漢末年爆發了「綠林起義」，境內有以鴛鴦溪、綠林寨、美人谷、空山洞等為代表的景點。

2018 年 8 月 6 日上午，京山撤縣設市大會在京山禮堂召開，標誌著京山發展進入了新的歷史階段，具有里程碑的意義。

## 行政區劃

京山市下轄 3 個街道辦事處、12 個鎮：

新市街道、​永興街道、​溫泉街道、​曹武鎮、​羅店鎮、​宋河鎮、​坪壩鎮、​三陽鎮、​綠林鎮、​楊集鎮、​孫橋鎮、​石龍鎮、​永漋鎮、​雁門口鎮、​錢場鎮、​湖北京山經濟開發區、​太子山林場、​羅漢寺辦事處、​長灘辦事處、​何集辦事處、​屈家嶺辦事處和易家嶺辦事處。

## 民族

漢族、回族、土家族、苗族、白族

## 交通

* 240 國道過境。

## 旅遊景點

* 虎爪山國家森林公園：位於京山市西南部。
* 鴛鴦溪
* 屈家嶺遺址
* 天河度假村：位於大洪山風景名勝區南部，是湖北省的青少年教育基地。
* 鴛鴦溪漂流，美人谷。位於綠林鎮，與綠林古寨位於同一地點。
* 綠林古寨：古時「綠林起義 」的屯集練兵之地。
* 空山洞
* 湯堰溫泉：為一含氟硫酸鈣型溫泉。
* 京山市盆景園

## 著名人物

* 高岱，明代官員、學者。
* 李維楨，明代文人。
* 郝敬，明代儒學家。
* 曾慶蘭，清代進士。
* 聶紺弩，現代雜文家、詩人。
* 張文秋，中共早期黨員，毛澤東兒女親家。
* 李念，女演員。

## 參考文獻

## 外部連結

* 京山市人民政府
京山市各级文物保护单位列表

以下為湖北省荊門市京山縣各級文物保護單位列表。

## 全國重點文物保護單位

## 湖北省文物保護單位

* 長山遺址（5-63）長山遺址 荊門市 京山縣 新石器時代 古遺址 第五批
* 書映台遺址（5-64）書映台遺址 荊門市 京山縣 新石器時代一周 古遺址 第五批
* 綠林寨城址（5-65）綠林寨城址 荊門市 京山縣 明、清 古遺址 第五批
* 郝敬墓（5-112）郝敬墓 荊門市 京山縣 明 古墓葬 第五批
* 太陽寺碑（5-274）太陽寺碑 荊門市 京山縣 明 石窟寺及石刻 第五批

## 參考
京山戰鬥

**京山戰鬥**發生於 1932 年 7 月 14 日 - 21 日，地點則是在中國鄂中京山一帶。該戰鬥是第一次國共內戰前期主要戰鬥之一，交戰一方為中華民國國民革命軍，另一方則為中國共產黨所領導之中國工農紅軍。

## 參見

* 國共內戰戰鬥列表

## 參考文獻

* 中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》
京山站

**京山站**，位於中華人民共和國湖北省荊門市京山市新市鎮勝利村，是長荊鐵路上的火車站，建於 1998 年，由武漢鐵路局管轄。

## 車站周邊

* 京山市公路管理局
* 京侖飯店
* 荊門京山瀚祥商務酒店
* 京山汽車中心客運站
* 荊門京山裕華大酒店
* 八里途客運站

## 歷史

* 建於 1998 年。

## 參考資料

## 外部連結

* 中國鐵路客戶服務中心（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
京山街道

**京山街道**，是中華人民共和國江西省南昌市青雲譜區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

京山街道下轄以下地區：

象湖社區、​何坊北社區、​京山西社區、​象湖園社區、​徐坊社區、​五糧電社區、​新村社區、​建南社區、​灌嬰社區、​京新社區、​南纜社區和建京社區。

## 參考資料
京岘山

**京峴山**位於江蘇省鎮江市市區東南郊，山高 300 米左右，受爆破採石以及市區拓寬影響，現已被剷平為新區的一部分。

山上靠近陳家灣方向原有宋朝著名將領宗澤和夫人陳氏合葬冢，在市區拓寬時被移至今天的紀念碑處，並將墓旁的公路命名為宗澤路。宗澤安葬夫人時曾賦詩「一對龍湖青眼開，乾坤倚劍獨徘徊，白雲是處堪埋骨，京峴山頭夢未回。」

京峴山的來歷據說是在周朝，有風水先生看到這裡雲霧繚繞，紫氣升騰，就斷定這一帶要出王侯將相。到了公元前 221 年，秦始皇最統一中國。為保其一統江山萬古千秋，秦始皇傳旨，急驅 3000 多名赭衣囚徒，星夜趕往京峴山，名為修築馳道，實是劈山削嶺，斷其 「龍脈」，敗其「風水」，並煞費苦心地將谷陽更名為「丹徒」，顧名思義，即赤衣囚徒之地。對此，清朝乾隆帝在下江南時曾經寫《京峴山》詩：「鑿京峴命赭衣徒，名象雖存跡久蕪，未及臨洮東屬海，長城築罷竟亡胡。」 對秦始皇不會引導使用人才進行嘲諷。
京岚线

**104 國道**（或「國道 104 線」、「G104 線」、京嵐線）是由中國北京，經濟南、南京、杭州，到達福州的國道，在國家公路網規劃（2013 年－2030 年）中延伸至平潭縣（現平潭綜合實驗區），現全長 2606 公里。

104 國道在北京的起點為永定門橋，與北京二環路交於永定門立交橋，與北京三環路交於木樨園立交橋，與北京四環路交於大紅門立交橋，與北京五環路交於德茂橋（德茂橋並未修建上下五環路的連接匝道），與北京六環路交於南大紅門立交橋。

104 國道部份為北京「南中軸路」。

## 途經

## 參考來源
京岚高速动车组列车

**京嵐高速動車組列車**是中國鐵路運行於首都北京市北京南站至福建省省會福州市下屬平潭縣平潭站間的高速動車組列車，客運里程為 2099 公里，途經北京市、河北省、天津市、山東省、江蘇省、安徽省、浙江省、福建省六省二市，列車客運乘務由北京局集團北京客運段擔當。其中北京南站至平潭站運行 12 小時 7 分，使用車次為 **G197 次**；平潭站至北京南站運行 12 小時 31 分，使用車次為 **G198 次**。

## 歷史

2021 年 1 月 20 日，配合福平鐵路開通，原北京南～福州 G55/56 次延長至平潭站始發終到。但由於 2019 冠狀病毒病疫情影響，調圖後的 G55 次列車延至 1 月 28 日開行，調圖後的 G56 次列車延至 1 月 29 日開行。出於對客流的考慮，本對列車在福州樞紐並非經由杭深鐵路直接經福州南站轉線至福平鐵路，而是經由福連鐵路進入福州站後才轉線至福平鐵路。

2021 年 6 月 25 日，配合京滬高鐵運行圖重排，本對列車車次調整為 G197/198 次。

## 時刻表

以下數據截至 2022 年 6 月 27 日：

## 使用列車

G197/198 次列車使用配屬於北京局集團曹莊動車運用所 CRH380BL。

## 參見

* 京滬高速動車組列車
* 京福高速動車組列車
* 京杭高速動車組列車
* 京甬高速動車組列車
* 京溫高速動車組列車
* G187/174 次列車

## 參考資料
京島

**京島**（日語：京島／きょうじま _Kyōjima_ \*/?）是東京都墨田區的町名。已實施住居表示。設京島一丁目至京島三丁目。2013 年 8 月 1 日為止的人口有 12,476 人。郵遞區號為 131-0046。

## 地理

京島位於墨田區中央，墨田區役所東北東方約 1.8 公里。東北鄰八廣，東南接文花，南連押上，西北通東向島。町域東北邊為明治通，西北邊為曳舟川通，東南邊為十間橋通，南邊為東武龜戶線。此外，地區中部有八廣中央通，西部有京成電鐵通過。

關東大地震與第二次世界大戰時受災較輕，京島二丁目與京島三丁目保留了部分大正時代至昭和初期的長屋，展現了古時東京下町風貌。另一方面，此地道路狹窄，車輛通行與大規模災害的對策也成為政府須面對的課題。現在，京島一丁目正進行京成電鐵押上線連續立體交差工程與京成曳舟站前地區市街地再開發事業。希望藉由車道拓寬能解決車輛通行問題。

## 歷史

### 地名由來

由東京的「京」與向島的「島」組成。

### 沿革

1965 年（昭和 40 年） - 舊寺島町四丁目、舊吾嬬町西一丁目、舊吾嬬町西四丁目合併成立。

## 交通

### 鐵道

* 京成電鐵
  * 押上線：京成曳舟站
* 東武鐵道
  * 伊勢崎線 / 龜戶線：曳舟站（東向島）

### 巴士

町內有「墨田區曳舟文化中心前」、「明治通」、「橘通」、「中居堀」巴士站。
以下路線由東京都交通局運行。

* 墨 38 系統（曳舟川通）
* 里 22 系統（明治通）
* 南千 48 系統（明治通）

### 道路

**國道**

* * 6 號 (水戶街道)

**都道**

* * 306 號王子千住南砂町線（明治通）
  * 465 號深川吾嬬線（八廣中央通）

## 設施

**教育**

* 區立小學校
  * 曳舟小學校
  * 第四吾嬬小學校

## 備註
京川舞

**京川舞**（1993 年 12 月 28 日 —），日本足球運動員，日本國家女子足球隊成員。

## 日本國家足球隊

從 2012 年到 2015 年，他共為日本國家女子足球隊出場 5 次。

## 成績

## 參考文獻
京工附中

**北京理工大學附屬中學**，簡稱**理工大附中、北理工附中**。曾用簡稱**京工附中**，舊稱**北京工業學院附中**。

北京理工大學附屬中學本部位於北京市海淀區南長河畔，占地 65 畝。分校區包括理工附中小學部、理工大學附屬小學、理工附中南校區、理工附中東校區、理工附中通州校區，及籌建中的理工附中良鄉高教園校區等。北京理工大學附屬中學建校於 1950 年，學校的前身是工農速成中學，後改為北京工業學院預科，最終成為北京工業學院附屬高中。1980 年，北京工業學院附中被認定為海淀區的重點中學。1988 年，北京工業學院更名為北京理工大學，北京工業學院附中也隨之更名為**北京理工大學附中**。2003 年，學校成為北京市高中示範校。此校是著名媒體人楊瀾的母校，著名搖滾歌手崔健亦曾在此校就讀。

## 學校歷史

1950 年 12 月 14 日北京理工大學附中前身，北京市工農速成中學開學，學校主要任務是為新中國「培養工農成為近代科學技術的高級幹部」。

1950 年－1952 年初，學校校址為宣武門內魏英胡同 39 號。

1952 年春天，教育部決定將學校改名為北京工業學院工農速成中學，並將其附設於北京工業學院，直接在大學的領導和幫助下發展。在這一時期主要面向工廠招收學生。

1952 年春－1953 年秋，校址為海淀區甘家口。

1953 年秋－1955 年 7 月，校址為海淀區小南莊。

1955 年暑期遷入海淀區車道溝，即現本校校址。

1956 年，北京理工大學附屬中學通州校區建立，校區位於北京通州區宋莊鎮徐辛莊西北環路中段，毗鄰宋莊鎮畫家村和大運河，是北京市政府指定海淀區教委選派到「北京行政副中心」辦學的一所北京市示範高中學校。

1958 年秋季，為滿足當時國家建設的需要，校名更改為北京工業學院預科，簡稱京工預科，實行雙軌制辦學體制。一部分作為大學預科，直接招收成人，培訓後多數都上了工業學院；另一部分招收高中學生。

1962 年，學校完成了國家的成人預科教育任務後，更名為北京工業學院附屬中學，簡稱京工附中，完全招收高中生。

1980 年，學校被海淀區政府確定為區屬重點中學。

1990 年學校隨大學的更名該為北京理工大學附屬中學。

2004 年評為北京市示範高中。

## 歷任校領導

## 校區概況

### 東校區

理工附中東校區位於海淀區西三環北路 20 號。

### 南校區

理工附中南校區位於海淀區定慧西里 17 號，原為六一中學，2016 年 1 月併入理工附中。

### 通州校區

北京理工大學附屬中學通州校區位於通州區宋莊鎮徐辛莊村，校區包括初中部、高中部和國際部，占地超百畝，有 4 棟學生公寓，3 個食堂。體育設施有塑膠操場、足球場、籃球場和網球場等。

## 著名校友

* 楊瀾
* 崔健
京巴

**京叭**，又稱**京巴**，是指以北京犬血統為主，各方面與北京犬相似的一類小型混血寵物狗，不是一個獨立的品種。因為京叭與北京犬相似，且較為廉價，在中國民間十分流行。最常見的顏色為純白色。

京叭的繁殖，常常是民間的小規模無序繁殖。有一些來自北京犬的特性會有變化，例如毛的長度縮短，耳上飾毛消失，羅圈腿變成了直腿，順拐步態變成了正常步態等，這些變化導致京叭的養護難度較北京犬有明顯降低；但是一般會保留扁臉凸眼的基本面部特徵、短腿卷尾的基本體型特徵和北京犬的性格特徵，所以也存在眼病、呼吸道疾病、腰椎間盤突出等問題。

絕大多數京叭是稱職的看家犬。