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中華民國驻德国大使

本列表為**中國**（**大清國**、**中華民國**、**滿洲國**、**中華人民共和國**）駐**德國**的歷任大使名錄。

## 歷任中國駐德國大使

###  大清出使 德意志帝國欽差大臣（1877 年－1912 年）

清廷於光緒三年（1877 年）開始設置駐德國欽差大臣，劉錫鴻由駐英副使調任首任駐德國欽差大臣。

###  中華民國駐 德意志帝國公使（1912 年－1917 年）

1912 年，中華民國成立，原清廷駐德使臣轉任中華民國駐德外交代表。1913 年 10 月 6 日，德國承認中華民國，中華民國開始派遣駐德國公使。1917 年 3 月 14 日，北洋政府對德絕交。7 月 1 日，正式撤館。

###  中華民國駐 威瑪共和國公使（1921 年－1935 年）

1921 年 5 月 20 日，中德恢復邦交。1935 年 5 月，中華民國駐德國公使館升格為大使館，改派遣駐德國大使。

###  中華民國駐 納粹德國大使（1935 年－1941 年）

1935 年 5 月 18 日，中華民國駐德國公使館升格為大使館，改派遣駐德國大使。1941 年 7 月 1 日，德國承認汪精衛政權。2 日，中華民國政府宣布對德絕交，並於 10 日正式閉館。

###  中華民國（汪精衛政權）駐 納粹德國大使（1941 年－1945 年）

1941 年 7 月 1 日，德國承認汪精衛政權。2 日，中華民國政府宣布對德絕交，並於 10 日正式閉館。

### 附： 滿洲國駐 納粹德國公使（1938 年－1945 年）

1938 年 8 月 16 日，滿洲國設置駐德國公使館，任命呂宜文為首任駐德公使。1945 年 6 月 11 日，滿洲國宣布對德、意兩國斷交。

###  中華人民共和國駐 德意志民主共和國大使（1950 年－1990 年）

1949 年 10 月 27 日，中華人民共和國與德意志民主共和國建立大使級外交關係，並開始派遣駐東德大使。1990 年 10 月 3 日，兩德統一，中華人民共和國與德意志民主共和國邦交自然終止。

###  中華人民共和國駐 德意志聯邦共和國大使（1973 年至今）

1972 年 10 月 11 日，中華人民共和國與德意志聯邦共和國正式建交，次年開始派遣駐德大使。

### 附：中華民國駐德國代表（1980 年至今）

## 參見

* 中德關係
* 中華民國與德國關係
* 中國駐德國大使館
* 德國駐華大使列表

## 注釋與參考資料

## 外部連結

* 中華人民共和國駐德意志聯邦共和國大使館（簡體中文）（德文）
中華民國體育史

**中華民國體育史**可以指：

* 中國體育史 #中華民國大陸時期，中華民國大陸時期的體育史。
* 台灣體育，中華民國中央政府遷至台灣以來的體育史。
中華民國高等法院

**臺灣高等法院**，簡稱**高等法院**、**臺高院**、**高本院**或**高院**，院本部位於臺灣臺北市中正區重慶南路一段，是中華民國的二級普通法院之一，組織上直屬司法院，審級上則以最高法院為上級審法院。臺灣高等法院設有臺南、臺中、花蓮、高雄 4 所分院。行政法院即個別設立台北、台中、高雄三所高等行政法院。

## 沿革

### 日治時期

今日臺灣高等法院的前身應追溯至日治時期，1895 年日本取得台灣，其後不久開始著手將西方司法制度引入，台灣總督府於同年 10 月 7 日，以軍事命令發布「臺灣總督府法院職制」，設臺灣總督府法院一座於台北，並於台灣各地置支部共 11 個，然由於依該職制審判僅一審且為終審，因此臺灣總督府法院僅是台北地區的最高審判機關，並無高等法院之設。

* 1896 年，總督桂太郎廢止軍政，改行民政，發布律令第一號「台灣總督府法院條例」，改採三級三審制，於該年 7 月 15 日成立高等法院、覆審法院及地方法院，其中的高等法院全稱為**臺灣總督府高等法院**，可視為本院之濫觴。本院首任院長為高野孟矩，當時又因無適當處所設置院舍，故暫借大稻埕之一民屋辦公。
* 1898 年 7 月 19 日，總督府改正「臺灣總督府法院條例」後，廢止高等法院，改採二級二審制，僅餘覆審法院及地方法院二種，因此，組織法上暫無以高等法院為名的法院。

日本本土前此雖亦曾有名為「臨時法院」及「高等法院」的審判機關，但當時係以「裁判所」稱法院，上開命令使用「法院」而不以日本本土慣用之「裁判所」以稱呼審判機關，乃是因為當時台灣實行軍政，統治者又不願逕以「軍事法庭」為名，因此另外援引「法院」一詞代之，並沿用至日治終了以迄現今，因此台灣審判機關意外地早就以「法院」為名，與同樣繼承歐陸及日本而其後由國府帶入的中國審判系統正好相同。

* 1919 年 8 月，在明石元二郎總督任內，台灣司法制度再度改革，臺灣總督府法院於斯時倣效朝鮮之三審制，採取二級三審制，將覆審法院廢止，重新設立高等法院，又將高等法院分為覆審部及上告部，上告部成為當時台灣的終審法院。
* 1927 年台灣的地方法院又分置單獨部及合議部，惟本院組織仍未變。當時的臺灣總督府高等法院位於文武町三丁目，原係徵收民宅修建木造院落 5 棟，同時供臺灣總督府高等法院及台北地方法院辦公，至 1929 年始動工改建，1934 年 4 月，建築落成，是一棟三層鋼筋水泥大廈，高度僅次於總督府建築，同年遷入辦公，該建築即今司法大廈。
* 1943 年，因二次大戰戰局吃緊，日本政府為求減輕法院負擔，將本土裁判所之戰時體制適用於台灣，對地方法院單獨部判決不服者得直接上訴於本院覆審部，再度成為二級二審制，該制行使至日治結束。計日治末期，臺灣總督府高等法院共轄有 8 座地方法院及地方法院支部，分別是台北及其宜蘭支部、花蓮港支部、新竹、台中、台南及其嘉義支部與高雄地方法院。

### 中華民國時期

* 1945 年，二次大戰結束，中華民國國民政府接收台灣，司法行政部派楊鵬為首任臺灣高等法院院長來臺接收各級法院，同年 11 月 1 日接收臺灣總督府高等法院完畢之後，正式將其全稱改為今名**臺灣高等法院**。
* 本院位在台北市，而台灣各地方法院第一審民、刑事上訴及抗告案件，均須由本院審理，因此台灣南部訴訟當事人咸感不便，故該院奉司法行政部核准後，於 1947 年 6 月 1 日設立臺灣高等法院第一分院，次年（1948 年）1 月 1 日，再改為今名臺灣高等法院臺南分院，此為本院第一座分院，當時管轄台灣西部雲林縣以南及澎湖縣的案件。
* 1962 年 11 月 1 日再成立第二座分院－臺灣高等法院臺中分院，當時管轄台灣西部台中縣以南、嘉義縣以北的案件。
* 1965 年 5 月 1 日，設立臺灣高等法院花蓮臨時庭轄花蓮縣及台東縣，1972 年 7 月 15 日，本院更以花蓮臨時庭成立臺灣高等法院花蓮分院，轄區與臨時庭時期同。
* 1968 年 3 月 11 日法庭大廈完工，同年 7 月 1 日啟用，遷移法院法庭及檢察官偵查庭（當時院檢不分）至此。
* 1990 年 2 月 1 日再成立臺灣高等法院高雄分院，管轄高雄、屏東及澎湖地區地方法院之第二審上訴、抗告案件及該地區屬於高等法院管轄之第一審案件，同年 5 月 1 日，開始受理案件。
* 1998 年 7 月 30 日司法大廈被內政部指定公告為國定古蹟。
* 2000 年間因本院人員、審判業務俱增，司法院與法務部又增建第二辦公大廈，並於 2004 年 3 月落成啟用，其中的一半提供高等法院民事庭使用，原法庭大廈僅餘刑事庭，改稱刑事庭大廈。司法第二辦公大廈原編列總工程款十一億五千多萬元，由高院編列三分之二、法務部負擔三分之一。
* 2017 年桃園地方院檢遷至新址，部分地方議員、人士爭取在舊址成立臺灣高等法院桃園分院，未有結果。

## 歷任院長

## 管轄

## 搬遷

臺灣高等法院未來將搬遷至臺北市中正區華山大草原新建的華山司法園區。。

## 組織

* 院長

### 審判

* 民事庭
* 刑事庭

### 公設辯護

* 公設辯護人室

### 行政

* 書記處 (書記官長)
  * 民事紀錄科
    * 第一科
    * 第二科
  * 法官助理室
  * 刑事紀錄科
    * 第一科
    * 第二科
  * 文書科
  * 總務科
  * 研究考核科
  * 資料科
  * 訴訟輔導科
  * 法警室
* 人事室
* 會計室
* 統計室
* 政風室
* 資訊室

### 各委員會

* 法官自律委員會
* 刑事補償事件求償委員會
* 職務評定委員會
* 律師懲戒委會
* 民間公證人懲戒委員會
* 考績委員會
* 徵審委員會
* 訴願審議委員會
* 國家賠償事件委員會

## 特色

* 在中華民國的二級普通法院中，本院之訴訟管轄區域雖非最大，仍次於臺灣高等法院臺中分院，但轄區逾千萬之人口，幾占台灣總人口之半數，則為所有二級普通法院之首。
* 本院位於台北市的博愛特區內，與最高法院、最高行政法院、臺北地方法院、臺北地檢署及法務部等多個司法、法務機關比鄰。
* 本院是台灣最重要的法院之一，原則上職司事務最繁雜的台灣北部地區之二審業務，除須面對下級審法院上訴、抗告案件之外，同時亦須擔負最高法院發回之更審甚至是再審等案件，因此幾乎大部分發生於台灣北部的重大案件皆曾為本院所審理。

## 參考文獻

### 引用

### 來源

## 參見

* 臺灣高等檢察署
* 臺灣地方法院
* 臺灣最高法院

## 外部連結

* 臺灣高等法院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 官方網站（中文）（英文）
中華民國高級中學列表

**中華民國普通型高級中等學校列表**，列出中華民國實際管轄地區所有公私立普通型高級中等學校及單純綜合型高級中等學校，包含有附設高職部、國中部乃至國小部的學校，不含設有普通科或綜合高中部的技術型高級中等學校，並依創立或改制為高中、高職之最早招生時間作排序。由分校或分部獨立設校者，依中華民國教育界慣例以分校或分部設立招生時間起算。

## 北區

### 基隆市

_**^** 註解 1：_ 1969 年「私立聖心高級工商職業學校」立案，1971 年正式招生，1990 年增設普通科並改為今名。 

### 臺北市

_**^** 註解 2：_ 正式招生年份。 

### 新北市

### 桃園市

_**^** 註解 1：_ 指定科目考試參與範圍為台北區。 

### 新竹市

### 新竹縣

## 中區

### 苗栗縣

### 臺中市

### 彰化縣

### 南投縣

### 雲林縣

## 南區

### 嘉義市

### 嘉義縣

### 臺南市

國立高級中等學校（隸屬科技部與國立大學附設學校除外）未來均將改隸直轄市立學校。

### 高雄市

國立高級中等學校（隸屬科技部與國立大學附設學校除外）未來均將改隸直轄市立學校。

### 屏東縣

## 東區

### 宜蘭縣

### 花蓮縣

### 臺東縣

| align="right" | 6
| 均一國際教育實驗高級中等學校
|2008 年
|| 台東市中興路二段 336 巷 36 號

## 外島地區

### 澎湖縣

### 金門縣

### 連江縣

## 已停辦學校

臺北市

臺東縣

新竹市

嘉義縣

彰化縣

臺南市

屏東縣

雲林縣

嘉義市

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 高級中等學校 - 教育部國民及學前教育署（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 中華民國技術型高級中等學校列表
* 台灣大專院校列表
中華民國高級職業學校列表

**中華民國技術型高級中等學校列表**列出了中華民國實際管轄地區中所有公、私立技術型高級中等學校，並依創立或改制為高級中等學校之最早招生時間作排序。由分校或分部獨立設校者，依臺灣教育界慣例以分校或分部設立招生時間起算。原創立於中國大陸，戰後在臺灣復校者，以復校時間起算，但仍加註創校時間。

## 基隆市

## 臺北市

## 新北市

## 桃園市

## 新竹市

## 新竹縣

## 苗栗縣

## 臺中市

## 彰化縣

## 南投縣

## 雲林縣

## 嘉義市

## 嘉義縣

## 臺南市

國立高級中等學校（國立大學附設學校除外）未來均將改隸直轄市立學校。

## 高雄市

國立高級中等學校（國立大學附設學校除外）未來均將改隸直轄市立學校。

## 屏東縣

## 宜蘭縣

## 花蓮縣

## 臺東縣

## 澎湖縣

## 金門縣

## 已停辦學校（按此列表縣市順序排列）

臺北市

* 國立臺北商業大學附設高級商業職業進修學校
* 臺北市私立恕德家事商業職業學校（原**西湖工商**）
* 臺北市私立志仁高級家事商業職業學校

桃園市

* 桃園縣私立宏德高級商業職業進修學校

雲林縣

* 雲林縣私立益新高級工商職業學校

嘉義市

* 嘉義市私立大同高級商業職業學校

嘉義縣

* 嘉義縣私立弘德高級工商職業學校
* 嘉義縣私立協志高級工商職業學校

臺南市

* 臺南市私立天仁高級工商職業學校
* 臺南縣私立建國高級工商職業學校

高雄市

* 高雄縣私立立德高級工商職業學校
* 高雄縣私立高旗高級工業家事職業學校
* 高雄市私立高鳳高級工業家事職業學校
* 高雄市私立國際高級商工職業學校

屏東縣

* 屏東縣私立志成高級商工職業學校
* 屏東縣私立華洲工業家事職業學校

宜蘭縣

* 國立宜蘭大學附設高級農工職業進修學校

花蓮縣

* 花蓮縣私立國光高級商工職業學校

## 參見

* 中華民國普通型高級中等學校列表
* 台灣大專院校列表

## 參考文獻

## 外部連結

* 高級中等學校 - 教育部國民及學前教育署 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中華民國高速公路列表

**中華民國國道**是指由中華民國政府出資興建與管理的最高等級幹線公路，其識別標誌係以中華民國國花梅花為造型。目前有 10 條國道路線，均位於臺灣本島，除國道三號甲線全線及國道八號部分路段為快速公路外，其餘均為高速公路。其中，國道一號（俗稱一高、中山高）與國道三號（俗稱二高）為縱貫臺灣西部的兩大主線。國道總長度共計 988.56 公里；含連絡道以及高架路段總養護里程約為 1,053.7 公里；國道高速公路網規劃總長 1,348 公里，所有的規劃、興建、管理、維護工作均統一交由交通部高速公路局負責。此外，國道一號現設有四條戰備跑道。

## 國道路線列表

## 國道興建規劃歷史與未來

中華民國國道之規劃乃依據中華民國《公路法》第二條第二款規定，謂**國道**係指聯絡二直轄市（省）以上、重要港口、機場及重要政治、經濟、文化中心之「高速公路」或「快速公路」。故國道並非僅指高速公路。

* 1970 年代初期僅有中山高速公路的建設與規劃，屬於時任中華民國行政院院長蔣經國所推動的十大建設之一。
* 中山高速公路興建初期由交通部臺灣區國道高速公路工程局規劃興建，完工後於 1978 年改制為臺灣區國道高速公路局，負責營運和養護。此後一直到北二高興建前的將近二十年間，中山高速公路為臺灣唯一的高速公路，也是唯一的國道（含機場聯絡線）。
* 隨著中山高速公路容量逐漸不敷所需，故於國家建設六年計畫中規劃興建北部第二高速公路（北二高），並成立交通部臺灣區國道新建工程局統籌規劃興建，之後又向南延伸至屏東（中二高、南二高），全線編為國道三號。
* 2010 年 1 月 9 日，時任行政院院長吳敦義正式宣布，擬從高雄港開闢國道七號，銜接台 88 線快速公路串聯國道一號及國道三號，並可達新高雄國際機場，工程耗資約新臺幣七、八百億元；2021 年中將進入二階環評，2022 年 8 月 15 日環評初審經審查專案小組第四會議審查通過，後續將送環評大會審查，按表定期程最快在 2030 年完成。

## 國道收費系統

### 過去

* 人工收費：使用回數票及收受現金，於通過收費站時交予收費人員。
* 電子收費：是藉由裝置在車輛上的收發器（OBU）或黏貼於擋風玻璃或車頭燈之電子標籤（eTag）來感應收費。駕駛在通過收費站時必須行走「電子收費 ETC 專用道」，讓架設於專用道上的感應器偵測，以完成扣款。

### 現在

中華民國交通部於 2013 年 12 月 30 日凌晨 0 時起，開始實施道路計程收費，並給予 3 日免費優惠，2014 年 1 月 2 日起正式收費，收費道路只包括原先已實施過站收費的國道 1 號、國道 3 號、國道 5 號，目前未收費的國道 2 號、國道 4 號、國道 6 號、國道 8 號、國道 10 號列入遠期計畫。

目前使用中的國道電子收費系統，採用設置於兩交流道間主線上之感應門架，透過掃描設置於車上之標籤型收發器（eTag）收費，收費金額係兩處交流道間距離乘以收費費率計算之，並依交流道間距長度，費用皆有所不同；另感應門架不支援傳統型收發器（OBU），尚未換裝標籤型收發器（eTag）之車輛將無法完成收費，必須比照非 ETC 車輛採通行後補繳之方式完成收費。目前國道計程收費之費率，上班日及一般周休二日採每日 20 公里免費里程及 200 公里以上通行費 75 折優惠，另於 3 日以上之假期取消免費里程並採取單一費率，以避免大量短程車流湧入國道導致交通阻塞。

實施道路計程收費之日起，原先設置於國道之收費站，除了國道一號泰山、國道三號大甲及田寮等三站部分站體外，皆展開分階段拆除作業（先內後外）及道路復舊工程，預計 20 天內完成內側收費票亭之拆除作業。

## 國道服務區

交通部高速公路局在國道一號、國道三號、國道五號共設立共十五個服務區及四個僅有停車位與廁所的休息站。

## 國道維護管理

2018 年 2 月 11 日前，所有國道的管理維護均統一由交通部臺灣區國道高速公路局負責，興建工作則是由交通部臺灣區國道新建工程局負責。
2018 年 2 月 12 日起，交通部臺灣區國道高速公路局與交通部臺灣區國道新建工程局整併後成立交通部高速公路局。交通部高速公路局負責國道的養護及拓建工程、交通管理維護事項、通行車輛工程受益費之徵收、國道路邊設施之營運管理、國道沿線環境之整理與維護、國道公路用地、房屋與其他財物之備置、保管、運用及財物處理事項。

## 國道建設基金

* 基金的目的：中央政府有效推展國道公路建設計畫，並統籌辦理其興建、營運、維護及自償部分的資金籌措、償還等事宜，以提升服務水準，達到整體國道公路系統興建之目的而設立。
* 基金的來源：中央政府循預算程序撥付非自償部分；車輛通行費收入；燃料使用費收入；服務性設施有關之收入；辦理區段徵收土地之處分收入；基金孳息收入等。
* 基金的用途：國道公路建設及其設施的擴充及改良支出；國道公路維護管理支出；國道公路業務之宣導、推廣、訓練及研究發展支出。

## 國道客運

* 1978 年國道剛完成初期，國道客運由臺灣省政府省營企業臺灣汽車客運公司（今國光客運）專營。
* 1989 年至 1995 年，由臺灣汽車客運公司及統聯客運所寡占。
* 1995 年以後中央政府開放路權，凡是符合資格的民間業者均可提出申請，路權年限是五年。
* 2022 年 8 月，立法院 2021 年通過《道路交通管理處罰條例 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》修正案，規定 4 歲以上乘客，搭乘大型車在國道或快速道路上，自 8 月 1 日起，須強制繫安全帶，實行初期將有 4 個月勸導期，12 月 1 日起違規的乘客，可罰 3000 至 4500 元，倘若駕駛未告知，則可重罰 6000 元。

## 國道路況資訊

* 廣播電台：由內政部警政署警察廣播電台定時播報高速公路即時路況。
* 儀控顯示：高速公路行車控制中心運用道路儀控系統顯示資訊給駕駛。
* 網路查詢：國道高速公路局網站可隨時查詢國道即時路況。

## 國道安全維持

國道由內政部警政署國道公路警察局負責道路交通秩序的維護與管理。

轄線分布：

## 註釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 交通部高速公路局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 即時路況網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 台灣公路
* 台灣快速道路
* 台灣省道
中華民國（台灣）

**中華民國（臺灣）** （英語：Republic of China (Taiwan)）是第 11 任中華民國總統陳水扁於 2005 年後，在總統府、外交部、行政院新聞局等政府部門的官方網站上使用的中華民國非法定稱謂之一。其中，「中華民國」為法定的正式國號，括弧內的「臺灣」作為加註。該英文加註的作法持續沿用至今。

根據總統府公共事務室在修改之初所做的特別說明，外國人常將「中華民國」（英語：Republic of China）與「中華人民共和國」（英語：People's Republic of China）混淆而造成不便困擾，加註「台灣」是為做合理而明確的區別。

2008 年馬英九政府上台後，各級政府網站上的「台灣」中文加註陸續去除，但仍保留英語的「Taiwan」字樣至今，對外指中華民國代表臺灣。2016 年蔡英文政府上台後，多次在官方場合稱中華民國臺灣，中英稱謂轉趨相同。

## 背景

自 1949 年以來，中國共產黨在中國大陸成立中華人民共和國，而中華民國僅實際控制台澎金馬等島嶼。1971 年聯合國大會 2758 號決議令中華民國失去「中國」（China）的代表權。隨著日本、美國、韓國與中華民國斷交，轉而承認中華人民共和國。「中國」逐漸成為中華人民共和國的通稱，而「台灣」逐漸成為中華民國的通稱。

2002 年 5 月 11 日台灣正名運動正式啟動，目標為去除全部具有「中華民國代表中國」含義之名稱。2003 年 9 月起，中華民國護照封面加註臺灣英文「TAIWAN」。

## 緣由

2005 年 7 月 30 日，中華民國總統府公共事務室宣佈，中華民國總統府網站於「中華民國」國名之後，以括弧加注「台灣」。該單位表示加注之原因，乃是因外界人士易把「中華民國」誤認為「中華人民共和國」，故造成各界困擾和不便；並造成許多國際人士或網友誤以為該網站是中華人民共和國政府的官方網站，而把寫給胡錦濤、溫家寶等中華人民共和國領導人的信寄到這裡。在加注「台灣」的同時，總統府英文網頁則也相應地改為「Republic of China (Taiwan)」。

## 加註情形

2005 年 7 月，中華民國總統府首次在國名「中華民國」後加註「台灣」，也是臺灣正名運動的步驟之一。總統府首先使用後，中華民國外交部及當時的新聞局等政府部門跟進，中華民國駐外國大使館也如此使用。其他機關如中華民國交通部並未在其網站上加註。此外，「中華民國（臺灣）」亦於部分官方文件中沿用。

## 後續

2007 年 7 月，總統府及外交部英文網頁及相關文件，則又將國名補充詞之用（Taiwan）的括號去除，並擴大臺灣的英文字體與顏色；惟中文相關網站或文件未予更動。

2008 年 5 月 20 日，馬英九上任中華民國總統之後，總統府及外交部網站中的「中華民國」後加註的「台灣」已經被移除，僅保留英文國名後面的 Taiwan 字樣。

民進黨籍政治人物楊長鎮曾投書自由時報提議，把中華民國的英文國名「Republic of China」改成「Republic of Chunghwa」，把「China」撤下；2016 年 6 月，民進黨立委王定宇在立院質詢外交部長李大維時，提議將中華民國參加國際組織使用的如中華臺北（Chinese Taipei）、臺澎金馬個別關稅領域（TPKM）等英文名稱統一為 Chung Hwa Min Kuo（中華民國音譯），但結果都不了了之。

2017 年，蔡英文執政期間，立法院網站將英文名「The Legislative Yuan of the Republic of China」改為「Legislative Yuan, Republic of China (Taiwan)」，且蔡英文多次提到「中華民國台灣」，並稱「中華民國台灣」是現在台灣最大的共識。

## 各方反應

## 另見

* 中華民國在台灣
* 四階段論
* 台灣正名運動
* 台灣共和國
* 救亡圖存獻議 (雷震，1971): 「中華台灣民主國」 (The Democratic State of China-Taiwan)
* 楊西崑 (1971): 「中華台灣共和國」 (Chinese Republic of Taiwan)

## 參考文獻

## 外部連結

* 中華民國總統府（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
* 中華民國外交部（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
中華民國（台灣）駐教廷大使列表

**中華民國駐教廷大使**是中華民國派駐梵蒂岡教廷的最高外交使節。

中國自清朝末年便有意與聖座建立外交關係，惟因法國以保教權之勢從中阻撓，致中梵雙方外交關係遲遲未能建立。

中華民國政府與教廷於 1942 年 7 月正式建立外交關係。1943 年 1 月 26 日，因二戰影響，駐教廷首任全權公使謝壽康臨時駐進梵蒂岡城。戰後，公使館自梵蒂岡城遷往羅馬市區。1959 年 6 月公使館升格成立大使館兼駐馬爾他騎士團，謝壽康晉升為首任駐教廷特命全權大使。2005 年 3 月，再遷往協和大道 4 號大樓，與加拿大駐教廷大使館合署。

## 歷任公使

###  中華民國駐 教廷（聖座）公使（1943 年－1959 年）

## 歷任大使

1959 年 6 月公使館升格成立大使館

###  中華民國駐 教廷（聖座）大使（1959 年至今）

## 參考文獻

## 參見

* 中華民國－聖座關係
  * 中華民國駐教廷大使館
  * 教廷駐華大使館
    * 教廷駐華大使列表

## 外部連結

* 中華民國駐教廷大使館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）(Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、Twitter （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)
中華民國（臺灣）駐斐濟商務代表團

**中華民國（臺灣）駐斐濟商務代表團**（英語：Trade Mission of the Republic of China (Taiwan) to the Republic of Fiji），亦稱**駐斐濟代表處**，是中華民國政府派駐斐濟共和國的外交代表機構，享有外交豁免權。

辦事處負責推動臺灣與斐濟之間的雙邊關係，以及辦理護照、簽證、文件證明等領事相關業務，並提供僑民服務與旅外國人急難救助，功能等同邦交國的大使館，即實質大使館。館務轄區為吉里巴斯、東加、萬那杜、薩摩亞、新喀里多尼亞、法屬玻里尼西亞、瓦利斯和富圖那等國家與地區。

## 歷史

1971 年 5 月 15 日，於斐濟首都蘇瓦設立具大使館功能的**中華民國駐斐濟商務代表團**。

1975 年 11 月 5 日，中華人民共和國與斐濟建交，代表團於 1976 年 2 月 29 日撤回，改設立**亞東貿易中心**。

1987 年 12 月 21 日，斐濟政府主動宣布將亞東貿易中心復名為**中華民國駐斐濟商務代表團**（Trade Mission of the Republic of China to the Republic of Fiji）。

2019 年 7 月 31 日，在中華人民共和國對斐濟的施壓下，更名為**駐斐濟臺北商務辦事處**（Taipei Trade Office in Fiji）。

2023 年 3 月 15 日，斐濟政府決議恢復名稱為**中華民國（臺灣）駐斐濟商務代表團**（Trade Mission of the Republic of China (Taiwan) to the Republic of Fiji），並享有《斐濟外交特權暨豁免法》的外交特權，斐濟外交部於 3 月 24 日以節略正式知會。是駐非邦交國機構中唯一使用中華民國國號者。

## 歷任代表

## 注釋

## 參考資料

## 參見

* 中華民國與斐濟關係
* 中華民國駐外機構列表
* 駐臺灣外交機構列表

## 外部連結

* 中華民國（臺灣）駐斐濟商務代表團的 Facebook、Twitter
中華民國－伊拉克關係

**中華民國與伊拉克關係**是指中華民國與伊拉克共和國之間的關係。1942－1958 年，中華民國與伊拉克王國有官方外交關係，在斷交後，目前沒有在對方首都互設具大使館功能的代表機構。對伊拉克的相關事務由**駐約旦臺北經濟文化辦事處**兼轄。

## 政治

### 外交

1942 年 3 月 16 日，兩國簽署《中華民國伊拉克王國友好條約》，建立公使級外交關係。

1943 年，中華民國開始派駐伊拉克公使，由駐伊朗公使兼任。

1949 年，中華民國政府遷臺後，兩國繼續維持邦交。

1950 年，於首都巴格達設立**中華民國駐伊拉克王國公使館**。

1956 年 3 月，公使館升格為**中華民國駐伊拉克王國大使館**，並派駐大使。

1957 年 8 月 14 日，簽署《中華民國與伊拉克王國間文化專約》。

1957 年 11 月，伊拉克王儲阿布杜勒・伊拉訪問中華民國。

1958 年，伊拉克發生政變，阿拉伯復興社會黨推翻哈希姆王朝後，新的伊拉克政府承認中華人民共和國。7 月 18 日，與中華民國斷交。

1971 年 10 月 25 日，第 26 屆聯合國大會就伊拉克等 23 國所提出的「恢復中華人民共和國在聯合國的合法權利」議案進行表決。最終以 76 票贊成、35 票反對、17 票棄權的結果通過。根據《聯合國憲章》和聯合國大會議事規則，提案通過即成為正式決議，是為《聯合國大會 2758 號決議》。中華民國、馬爾地夫、阿曼等 3 國未投票。代表中國正統的中華民國政府，以外交部長周書楷為代表，在表決之前數小時，於大會上主動宣布退出聯合國。日後，中華民國政府將此決議稱為「排我納匪案」。

2004 年 8 月 8 日，伊拉克庫德地區政府總理巴爾扎尼應邀訪臺。

### 簽證

兩國公民皆須申請簽證方可入境對方國家。因伊拉克政局不穩以及暴力事件頻傳，中華民國外交部呼籲勿前往。由伊拉克庫德族自治政府所核發簽證，僅可前往自治政府轄區，並不具前往伊拉克政府管轄地區之效力，但由駐外大使館核發的伊拉克簽證，一般能通行伊拉克全境。

持有伊拉克護照的伊拉克公民抵臺參加國際會議、運動賽事、商展活動，可以電子簽證入境中華民國，停留最多 30 天並不得延期。

## 經濟

### 貿易

2020 年的兩國貿易主要項目如下：

出口至伊拉克的主要項目為：機器腳踏車與腳踏車裝有輔助動力者、邊車；車輛之零件與附件；鋼鐵製螺釘、螺栓、螺帽、鉚釘或墊圈；離心分離機、液體或氣體過濾與淨化機具；車用之電氣照明或信號設備、美容或化粧與保養品、橡膠或塑膠加工機、往復式或旋轉式火花點火內燃活塞引擎；電話機與其他傳輸或接收聲音、圖像或其他資料之器具；空氣調節器；記憶、錄音或錄影裝置；家具、門、窗、樓梯、車具、衣箱、首飾箱；自動資料處理機、磁性或光學閱讀機；液體泵、粘著劑、診斷或實驗用有底襯之試劑或配製試劑；新、翻修或已使用之橡膠氣胎；水、含糖或香料與未含酒精飲料；膠製自粘性板、片、條或膜；空氣泵或真空泵、空氣或其他氣體壓縮機與風扇；整形用具、夾護板與接骨用具、助聽器；絕緣電線、電纜與其他絕緣電導體等。

自伊拉克進口的主要項目為：石油原油與自瀝青質礦物提出之原油、油類與廢油；石油焦、石油瀝青與其他石油殘渣等。

### 投資

根據中華民國經濟部投資審議委員會統計，1952－2020 年，伊拉克對臺灣總投資金額約 72 萬 7,000 美元，計有 11 件。主要投資項目為資訊與通訊傳播、批發與零售；臺商在伊拉克則無投資記錄。

### 會展

2009 年，中華民國對外貿易發展協會（外貿協會）籌組 16 家包括建材、手工具、機械、零組件、汽車零配件及家用品等產業的參展團，於 10 月 12－15 日前往伊拉克庫德族自治區的首府艾比爾參加「2009 年伊拉克艾比爾國際商展」，這是中華民國首次進入伊拉克參展的紀錄。

2012 年底，經濟部國際貿易局（國貿局）委託外貿協會發起「伊拉克貿易尖兵計畫」。成功邀請伊拉克大型國營紡織事業 Hilla Textile 公司前來採購不織布機械；伊拉克庫德族自治區總商會與進出口工會也在 8 月 21－31 日派員前來訪問。

2013 年，國貿局委託外貿協會籌組「2013 年中東貿易訪問團」於 11 月 1－4 日首度前往伊拉克拓銷。該團 34 家廠商近 50 位團員，於伊拉克庫德族自治區首府艾比爾舉行貿易洽談會。最受買主歡迎的產品包括汽車零配件、整廠設備、太陽能仿古油燈、五金建材、醫療器材、陶瓷藝品及膠帶等。

### 事件

2019 年 9 月，外貿協會舉辦「中東市場貿易暨投資布局團」，在伊拉克首都巴格達、艾比爾等地爭取商機，但在巴格達遭取消簽證並要求在 24 小時內離境。團員指出，是中國向伊拉克施壓，禁止臺灣在當地從事任何商務行為。但也表示，旅行社辦的是觀光簽證，並非商務簽證，可能也是原因之一。

## 交流

### 援助

1991 年 3 月，伊拉克爆發內戰後，其國內上百萬庫德族難民湧入伊朗及土耳其，中華民國政府提供 1,000 萬美元援助庫德族難民，其中，有 120 萬美元捐贈予伊拉克紅新月會。

2003 年 3 月，「美伊戰爭」爆發，4 月，中華民國外交部與 19 個民間團體發起「臺灣之愛 — 聯合援助伊拉克勸募活動」，5 月結束時共募得 6 個貨櫃的各類物資以及約 3,200 萬新臺幣的捐款。

### 司法

2019 年 4 月 30 日，1 名伊拉克籍臺灣女婿涉嫌殺害岳父、岳母後，帶著 1 歲兒子前往日本東京並轉機前往阿拉伯聯合大公國杜拜，之後聲稱已在伊拉克巴格達。雖然檢察官以殺人罪發布通緝令，時效到 2056 年 10 月 30 日止，但中華民國與日本、伊拉克均無外交關係，且未簽署《司法互助協定》，若要遣返或協助通緝等偵查動作，恐有實務上的困難。8 月，內政部警政署刑事警察局透過外交部、國際刑警組織、臺商等多方管道請求協助，最後由庫德族自治區的 1 名准將取得聯繫回應，在提供相關殺人資料後，向當地法院提出殺人罪申請，並獲得法院核發逮捕令。後來嫌犯被當地警察逮捕，兒子由親屬帶回摩蘇爾，其後親屬願意將小孩交付給臺灣的母親。

## 交通

### 航空

#### 客運

兩國無直航班機，可經由（不計航點遠近，截至 2019 年 11 月 26 日）：

* 臺北→廣州、吉隆坡、德里、杜拜、伊斯坦堡、倫敦 - 蓋威克、法蘭克福、維也納，再轉機前往伊拉克的國際機場。
* 臺中→廣州→伊拉克。
* 高雄→廣州、吉隆坡→伊拉克。

## 注釋

## 參考資料

## 參見

* 中華民國駐外機構列表
* 駐臺灣外交機構列表
* 伊拉克駐外機構列表
* 駐伊拉克外交機構列表

## 外部連結

* 中華民國外交部－伊拉克共和國簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 駐約旦臺北經濟文化辦事處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 外交部領事事務局－國外旅遊警示分級表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中華民國衛生福利部－國際旅遊疫情建議等級 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中華民國國際經濟合作協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中華民國－利比亞關係

**中華民國與利比亞關係**是指中華民國與利比亞國之間的關係。兩國於 1959－1978 年有正式外交關係，斷交後中華民國曾在利比亞首都的黎波里設立具大使館功能的代表機構，但受到 2011 年利比亞內戰期間影響暫時關閉，內戰結束後外交人員未及返回駐地即告裁撤。目前對利比亞的相關事務由**駐約旦臺北經濟文化辦事處**、**駐法國臺北代表處**共同管轄。

## 政治

### 外交

1959 年 5 月 10 日，中華民國與利比亞建交，於首都的黎波里設立**中華民國駐利比亞聯合王國大使館**，並派駐大使，且中華民國國軍甚至派出通信人員在利比亞軍中協助當時在利比亞通信兵營當指揮官的上尉格達費。

1962 年 2 月 26 日，簽署《中華民國與利比亞聯合王國之技術合作協定》。

1969 年 8 月 31 日，格達費率通信兵營革命取得政權，更改國號為利比亞阿拉伯共和國。

1978 年 8 月 9 日，利比亞阿拉伯社會主義人民民眾國與中華人民共和國建交（1971 年 6 月 11 日外交承認）。9 月 14 日，中華民國與利比亞斷交。10 月 22 日，關閉大使館。

1980 年 3 月 19 日，於首都的黎波里設立具大使館功能的**中華民國駐利比亞商務辦事處**，駐外人員享有部分外交人員待遇，並可以官方身分與利比亞政府洽辦業務。但自 1992 年利比亞遭受聯合國制裁後，利比亞外交部在中華人民共和國壓力下，通知辦事處自 1995 年 9 月停止辦理領事業務，更於 1997 年 5 月規範辦事處不得從事政治活動。中華民國外交部以該處功能有限，報經行政院核准後，於 9 月 12 日關閉辦事處。

1996 年 8 月，利比亞外交部國際技術合作司長保文（Adad S. Burwin）抵臺訪問。

2006 年 1 月 18 日，格達費次子賽義夫抵達臺灣並與中華民國總統陳水扁見面，希望臺灣在利比亞設立代表機構。2008 年 2 月 13 日，復設**臺灣駐利比亞商務代表處**（Taiwan Commercial Office in Tripoli），但 2011 年因利比亞國內情勢混亂而撤僑關閉。

2006 年 5 月 10 日，總統陳水扁訪問利比亞時與格達費會面，當時利比亞給予中華民國公民免簽證待遇。

#### 中華民國駐利比亞大使（1959－1978 年）

### 簽證

兩國公民皆須申請簽證方可入境對方國家。持中華民國護照的中華民國公民無論申請觀光或商務簽證皆須備有利比亞當地出具之邀請函，可前往利比亞駐日本大使館申請簽證。護照內頁不得有以色列簽證或入出境章。

持利比亞護照的利比亞公民抵臺參加國際會議、運動賽事、商展活動，則可以電子簽證入境中華民國，停留最多 30 天並不得延期。

## 經濟

### 貿易

2020 年的兩國貿易主要項目如下：

出口至利比亞的主要項目依序為：機動車輛所用之零件與附件、車用之電氣照明或信號設備、橡膠或塑膠加工機或以此類原料製造產品之機械；鋼鐵製螺釘、螺栓、螺帽、螺旋鉤、車用螺釘、鉚釘、橫梢、開口梢、墊圈與類似製品；容器洗滌與乾燥機器、容器盛裝與封口機器、飲料充氣機；離心分離機、液體或氣體過濾與淨化機具；塑膠或塑膠製自粘性板、片、箔、薄膜與扁條；出口未超過 5 萬新臺幣之小額報單與其他零星物品；手用扳手與扳鉗、有無把手之可互換扳手套筒；整形用具、夾護板與其他接骨用具、助聽器與其他配帶用具或植入體內之其他用具；玻璃鏡、小客車與其他主要設計供載客之機動車輛；手工具、噴燈、老虎鉗、夾子、砧、手提鍛爐、磨輪；叉舉車、裝有昇降或搬運物品設備之其他工作車；著色料或用作發光劑之無機產品、由兩件或以上配合成套供零售之工具；碟片、磁帶、固態非揮發性儲存裝置、智慧卡與其他錄音或錄製其他現象之媒體；苯乙烯之聚合物、液體泵、滾珠或滾子軸承、塑膠製之建築用器具；密合墊、金屬片與其他材料或兩層或多層金屬片合成之類似接合墊；電話機與其他傳輸或接收聲音、圖像或其他資料之器具；空氣泵或真空泵、空氣或其他氣體壓縮機與風扇；其他塑膠製品；有機界面活性劑、洗滌與清潔製劑；不論是否動力操作之手工具或工具機之可互換工具、往復式或旋轉式火花點火內燃活塞引擎；任何尺寸捲筒或方形平版之紙與紙板、未打孔之打孔卡片紙與打孔紙帶等。

自利比亞進口的主要項目依序為：鋁廢料、進口未超過 5 萬新臺幣之小額報單與其他零星物品等。

### 投資

台灣中油公司於 2007 年 4 月在利比亞設立分公司。

## 援助

斷交前，兩國的技術合作範圍甚廣，包括醫療、通訊、土木、水利、氣象、車輛修理等。斷交後，駐利比亞技術人員均改以私人應聘方式，後因待遇偏低，工作人員已陸續撤離。

兩國曾在醫療衛生、人力培訓擁有密切合作關係。國立臺灣大學醫學院附設醫院提供利比亞癌症醫師赴臺受訓名額；財團法人國際合作發展基金會（國合會）舉辦各項研習班，以協助提升利比亞的人力素質。

2011 年，國合會與國際慈善機構「美慈組織」（Mercy Corps）合作進行「利比亞糧食安全計畫」。

## 交通

### 航空

#### 客運

兩國無直航班機，可經由（不計航點遠近，截至 2019 年 12 月 20 日）：

* 臺北→伊斯坦堡、法蘭克福、維也納，再轉機前往利比亞的國際機場。

## 注釋

## 參考資料

## 參見

* 中華民國駐外機構列表
* 駐臺灣外交機構列表
* 利比亞駐外機構列表
* 駐利比亞外交機構列表

## 外部連結

* 中華民國外交部－利比亞簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 駐約旦臺北經濟文化辦事處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 駐法國臺北代表處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 外交部領事事務局－國外旅遊警示分級表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中華民國衛生福利部－國際旅遊疫情建議等級 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中華民國國際經濟合作協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中華民國－史瓦帝尼關係

**中華民國－史瓦帝尼關係**是指中華民國與史瓦帝尼之間的外交關係。兩國於 1968 年建交，目前皆在對方首都設有大使館。

## 歷史

* 1968 年 9 月 6 日，史瓦帝尼王國獨立，中華民國與史瓦帝尼於當日建交。
* 1968 年 11 月 21 日，中華民國政府在史京墨巴本設立大使館。
* 1968 年 10 月，中華民國任命駐約翰尼斯堡總領事羅明元兼任駐史瓦帝尼大使，1970 年 10 月改為專使。
* 1971 年 10 月 25 日，史瓦帝尼國在聯合國大會上支持中華民國保有聯合國內的「中國」席位。
* 1990 年至 2000 年間，史瓦帝尼王國駐中華民國大使由史瓦帝尼王國駐韓國大使兼任。
* 2000 年 1 月 26 日，史瓦帝尼政府在臺北設立大使館。
* 2018 年 4 月 19 日，史瓦帝尼國王恩史瓦帝三世宣布將英語國名由「Kingdom of Swaziland」改為「Kingdom of Eswatini」。中文譯名方面，臺灣由「史瓦濟蘭」改為「史瓦帝尼」；中國大陸，香港和澳門則維持原名「斯威士蘭」。
* 2018 年 5 月 24 日布吉納法索與中華民國斷交，史瓦帝尼成為唯一與中華民國具有正式外交關係的非洲國家。

## 高層互訪

### 現任 史瓦帝尼政府高層

國家元首 國王：恩史瓦帝三世（Mswati III） 1986 年 4 月登基

行政首長 總理：戴克禮（Cleopas Sipho Dlamini）2021 年 7 月上任

國會首長 參議院議長：桂琳蒂（Lindiwe Dlamini），2018 年 10 月上任；眾議院議長：馬沛卓（Petros Mavimbela），2018 年 10 月上任。

####  史瓦帝尼訪 中華民國團（1985 年 1 月後）

####  中華民國訪 史瓦帝尼團（1985 年 1 月後）

## 兩國合作項目

### 有關兩國政府間簽署合作協定或備忘錄

## 兩國貿易

2021 年史瓦帝尼是中華民國第 129 名貿易夥伴，兩國之間貿易額 17,961,200 美元，其中中華民國對史瓦帝尼出口 1,129 萬 5,416 美元，是第 121 大出口國，進口 666 萬 5,784 美元，是第 119 大進口國，與 2020 年貿易額相比貿易總額約增加 41.35%、出口約增加 11.91%、進口約增加 155.05%。

* 中華民國－史瓦帝尼主要出口項目：紡織品與成衣、合成有機著色料、工業用途之整理劑或染料、二極體電晶體及類似半導體裝置、稻米、自動資料處理機、蓄電池、縫紉機、變壓器整流器、供示範用儀器器具及模型等。
* 中華民國－史瓦帝尼主要進口項目：柑橘類果實（占 81%）、特殊物品（未超過臺幣 5 萬元小額報單）、鋼鐵製管子配件、絕緣電導體、非供零售用棉紗、天然蜜。

### 兩國自由貿易現況

2018 年 4 月，中華民國總統蔡英文訪問史瓦帝尼，史瓦帝尼恩史瓦帝三世國王在兩國元首雙邊會談時提到希望簽署兩國的經濟合作協定 （ECA），經過兩個月的討論後，6 月 8 日史瓦帝尼恩史瓦帝三世國王回訪，在兩國元首見證下，雙方正式簽署，並於 12 月 27 日生效，其協定內容包括貿易、投資、加工出口區、技術、人員交流與合作等經濟合作，以及中華民國從史瓦帝尼進口農產品如蔗糖、牛豬肉、松木等 153 項產品降為零關稅。，2019 年 5 月 22 日雙邊以該經濟合作協議為基礎，成立該協定聯合委員會，以落實該經濟合作協定，並做為溝通諮商與資訊交換平台。

## 旅遊

### 簽證

持有中華民國護照的中華民國公民適用 90 天免簽證方式入境史國。

持史瓦帝尼護照的史瓦帝尼公民適用 90 天免簽證入境中華民國。

### 航空客運

兩國目前無直航班機，來往史瓦帝尼之客運航線有以下方式：

1. 搭乘飛往北京、香港、杜拜、新加坡 - 樟宜、倫敦 - 希斯洛、阿姆斯特丹 - 史基浦、法蘭克福、巴黎 - 戴高樂、紐約 - 甘迺迪、伊斯坦堡 - 阿塔圖克班機。
2. 在各機場轉機飛往約翰尼斯堡。
3. 在約翰尼斯堡轉機可到達盧邦博 - 恩史瓦帝三世國際機場。

上述目的地國際機場為鄰近該國首都或該國最主要樞紐機場，若要前往其他國內線機場詳見史瓦帝尼機場。

## 參考資料

## 注釋

## 參見

* 中華民國駐史瓦帝尼大使列表
* 史瓦帝尼駐中華民國大使列表

## 外部連結

* 中華民國外交部史瓦帝尼王國簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）(Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、Twitter （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)

　
: * 中華民國駐史瓦帝尼王國大使館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）(Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、Twitter （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)

* 史瓦帝尼王國外交部 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）(Facebook、Twitter)
中華民國－吉里巴斯關係

**中華民國與吉里巴斯關係**是指中華民國與吉里巴斯共和國之間的外交關係。兩國於 2003－2019 年有官方外交關係並互設大使館，斷交後，目前沒有在對方首都互設具大使館功能的代表機構。對吉里巴斯的相關事務由**中華民國（臺灣）駐斐濟商務代表團**兼轄。

## 政治

### 邦交時期

2003 年 11 月 7 日，中華民國與吉里巴斯建立大使級外交關係。

2004 年 1 月 10 日，於首都南塔拉瓦的百里基設立**中華民國駐吉里巴斯共和國大使館**。

2013 年 5 月 31 日，於首都臺北設立**吉里巴斯駐中華民國大使館**，是該國在亞洲的唯一使館。6 月，派駐大使，並兼駐日本、韓國。

### 斷交

2019 年 9 月 20 日，吉里巴斯前總統塔巴伊與反對黨真理砥柱黨透露該國政府決定終止與中華民國的外交關係，將與中華人民共和國復交。稍後，吉里巴斯正式通知中華民國決定斷交，中華民國外交部長吳釗燮亦宣布斷交，即刻撤離大使館與技術團成員並終止所有雙邊合作計畫，結束 16 年的外交關係。

中華民國外交部表示，斷交原因是吉里巴斯總統馬茂欲向中華民國索求高額金援以購買民航客機，對於中華民國願提供優惠商業貸款並未接受，而中華人民共和國願無償贈與兩架民航客機以及承諾提供贈款採購多架民航客機與商用渡輪促使其轉向。中華人民共和國外交部則否認該指控，並稱「島內個別人士的言論再次充分暴露了他們以己之心度人之腹的心態。習慣用金錢去『買』外交的人可能理解不了，原則是買不來的，信任也是買不來的。」中華人民共和國與吉里巴斯交涉的過程中，吉里巴斯要求一架價值 7,000 萬美元的波音 737，起先中國想要壓低籌碼，建議規格接近但造價僅有 3,000 萬美元的國產 C919，此舉遭到吉里巴斯總統馬茂拒絕，最後中國贈與一架波音 737。《路透社》報導，吉里巴斯總統辦公室發出書面聲明解釋與中國復交的原因是「針對我國國際關係，經過長期的內部審查和評估之後，選擇符合我國與人民的最佳利益」。

### 斷交後的雙邊關係

2020 年 4 月 22 日，吉里巴斯國會選舉結束，執政黨成為少數黨，在野黨因此表明要與中華民國復交。24 日，中華民國外交部表示，將密切觀察新政府外交政策走向，並持續與該國保持聯繫。5 月，吉里巴斯前總統湯安諾表示，在 6 月 22 日的總統選舉，與臺灣、中國的邦交問題是選舉誰能勝出的決定因素，他表示「這是我（從政）經歷中，看過最激烈的一次選舉。」並指出「（吉里巴斯）有強烈的反中情緒，特別是中國使館積極介入吉里巴斯選舉。」中華人民共和國外交部則否認介入選舉。其後，與中華民國斷交的現任總統馬茂連任成功。

2020 年 7 月 30 日，中華民國前總統李登輝逝世，吉里巴斯前總統湯安諾表示哀悼。

### 人員互訪（2003 年至今）

#### 吉里巴斯

#### 中華民國

### 簽證

持有中華民國護照的中華民國公民可以免簽證的方式入境吉里巴斯，停留最多 30 天，若需延長可至該國外交暨移民部申請。

持有吉里巴斯護照的吉里巴斯公民則可以電子簽證入境中華民國，停留最多 30 天並不得延期，免簽證費。

## 經濟

### 貿易

2020 年的兩國貿易主要項目如下：

出口至吉里巴斯的主要項目依序為：稻米、遊艇或遊樂運動用船、水上浮動構造體、非動力之兩輪與其他自行車；撚線、繩、索與纜；調製動物飼料、出口未超過 5 萬新臺幣之小額報單與其他零星物品、新橡膠氣胎、機動車輛所用之零件與附件；摩擦材料及其製品，供製造煞車、離合器；舊衣著與其他舊物品、滾珠或滾子軸承、液體泵、其他鋼鐵製品、機械零件；釣魚竿、釣魚鉤與其他釣魚用具、撈魚網、捕蝶網與類似之網、鳥形引誘物與類似狩獵或射擊用品；傳動軸、曲柄、軸承、齒輪、滾珠、飛輪或滑輪、離合器或聯軸器；硫化橡膠製輸送或傳動帶、輪帶；具有特殊功能之機器與機械用具、任何形狀之硬質橡膠及其製品、利口器或修指甲用具、電動機與發電機、其他塑膠製品與其他材料製成品；有機界面活性劑、洗滌與清潔製劑；空氣泵或真空泵、空氣或其他氣體壓縮機與風扇；離心分離機、液體或氣體過濾與淨化機具；其他鉛製品；火花點火或壓縮點火內燃機用電點火或起動設備，與此類內燃機聯接使用之發電機與斷流器等。

自吉里巴斯無進口項目。2019 年則依序為：銅廢料、進口未超過 5 萬新臺幣之小額報單與其他零星物品等。

## 兩國合作項目

## 交通

### 航空

#### 客運

兩國無直航班機，可經由（不計航點遠近，截至 2019 年 12 月 4 日）：

* 臺北→楠迪（季節性包機飛臺北）、檀香山，再轉機前往吉里巴斯的國際機場。

## 參考資料

## 注釋

## 外部連結

* 中華民國外交部－吉里巴斯共和國簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中華民國（臺灣）駐斐濟商務代表團 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 外交部領事事務局－國外旅遊警示分級表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中華民國衛生福利部－國際旅遊疫情建議等級 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中華民國國際經濟合作協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中華民國－吐瓦魯關係

**中華民國 — 吐瓦魯關係**是指中華民國與吐瓦魯之間的外交關係。

## 歷史

* 1979 年 9 月 19 日，中華民國與吐瓦魯建立大使級外交關係。
* 1979 年 - 1998 年，吐瓦魯事務由駐東加王國大使兼轄。
* 1998 年 11 月 2 日，因中華民國與東加王國中止外交關係，吐瓦魯事務改由駐索羅門群島大使兼轄。
* 1998 年 12 月 25 日，中華民國政府在富納富提設立大使館，由駐索羅門群島大使兼辦使事。
* 2004 年 4 月 1 日，中華民國政府派任常駐大使。
* 2009 年 8 月 8 日，臺灣遭逢莫拉克風災，吐瓦魯捐助中華民國 21 萬美元，相當於該國一年國內生產毛額的 1%。
* 2013 年 3 月 14 日，吐瓦魯政府在臺北設立大使館，為該國除駐斐濟外的第二個大使館，同時也是亞洲唯一的使館。

## 高層互訪

### 現任吐瓦魯政府高層

國家元首代表 總督：法拉尼（Tofiga Vaevalu Falani），2021 年 9 月就任。

行政首長 總理：那塔諾（Kausea Natano） 2019 年 9 月就任，任期 4 年

國會首長 議長：戴伊歐（Niutao Samuelu Teo） 2019 年 9 月就任

#### 吐瓦魯高層訪中華民國團（1986 年 1 月後）

#### 中華民國高層訪吐瓦魯團（1996 年 7 月後）

## 兩國合作項目

### 兩國政府間合作協定或備忘錄

## 兩國貿易

2021 年吐瓦魯是中華民國第 205 名貿易夥伴，兩國貿易額 460,198 美元，其中中華民國對吐瓦魯出口 456,569 美元，是第 186 大出口國，進口 3,629 美元，是第 217 大進口國，與 2020 年貿易額相比貿易總額約減少 27.35%、出口約減少 26.83%、進口約減少 61.61%。

* 中華民國 — 吐瓦魯主要出口項目：燈具及照明配件、空氣泵或真空泵及風扇、撚線、繩、索及纜、機車、其他鋼鐵製品等。
* 中華民國 — 吐瓦魯主要進口項目：冷凍魚。

## 旅遊

### 簽證

持有中華民國護照的中華民國公民，吐國政府對於中華民國護照持有人，給予 90 日入境免簽證待遇。

持吐瓦魯護照的吐瓦魯公民給予 90 日入境免簽證待遇入境中華民國。

### 航空客運

兩國目前無直航班機，來往吐瓦魯之客運航線方式：

1. 可搭乘飛往雪梨、布里斯本、奧克蘭班機。

2. 在各機場轉機前往蘇瓦（雪梨、奧克蘭轉機）、南塔拉瓦（布里斯本轉機）。

3. 轉機即可抵達富納富提的富納富提國際機場。

＊上述目的地國際機場為鄰近該國首都或該國最主要樞紐機場。

＊航線會因航空公司營運狀況更改或取消，出發前應與負責該航線的航空公司確認航線及航班，以免影響權益。

## 參考資料

## 注釋

## 參見

* 中華民國駐吐瓦魯大使列表
* 吐瓦魯駐中華民國大使列表

## 外部連結

* 中華民國外交部吐瓦魯國簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）(Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、Twitter （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)

　
: * 中華民國駐吐瓦魯國大使館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）(Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、Twitter （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)

* 吐瓦魯國外交部（英文）(Facebook)

　
: * 吐瓦魯國駐中華民國大使館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）(Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)
中華民國－哈薩克斯坦關係

**中華民國與哈薩克關係**是指中華民國與哈薩克共和國之間的關係。兩國無正式外交關係，目前也沒有在對方首都互設具大使館功能的代表機構，對哈薩克的相關事務由**駐安卡拉臺北經濟文化代表團**、**臺北莫斯科經濟文化協調委員會駐莫斯科代表處**共同管轄。中華民國對外貿易發展協會於哈薩克設立**阿拉木圖臺灣貿易中心**。

## 政治

### 外交

2022 年 6 月 17 日，哈薩克總統托卡葉夫表示，「如果自決權付諸實施，那麼全球將有超過 600 個國家，而不是目前聯合國認證的 193 個國家，可以預期那將是一片混亂。」這就是為什麼哈薩克不承認臺灣、科索沃與同為俄羅斯支持的喬治亞分離地區南奧塞提亞與阿布哈茲，頓內次克與盧干斯克也是如此。

### 簽證

兩國公民皆須申請簽證方可入境對方國家。中華民國公民持有中華民國護照、哈薩克外交部核准的邀請函（由邀請的哈薩克公司或旅行社出具），可獲發單次、停留最多 30 天的觀光或商務落地簽證。經哈薩克轉機，若未離開機場轉機區，無須申辦過境簽證。

持有哈薩克護照的哈薩克公民抵臺參加國際會議、運動賽事、商展活動，則可以電子簽證入境中華民國，停留最多 30 天並不得延期。

## 經濟

### 貿易

2004 年，中華民國對外貿易發展協會（外貿協會）於哈薩克前首都、最大城市設立**阿拉木圖臺灣貿易中心**。

2010 年，中華民國出口至哈薩克的金額每年開始大幅成長，除 2008、2009 年因全球金融風暴分別出現負成長及個位數成長外，其他年度成長幅度均在 30% 以上。2012 年，出口金額首次達到 1 億美元，年增 65%。2013 年達到最高峰，之後因該國經濟成長趨緩呈現下滑的態勢。

2020 年的兩國貿易主要項目如下：

出口至哈薩克的主要項目為：記憶、錄音或錄影裝置；機器之零件與附件；自動資料處理機、磁性或光學閱讀機；車輛之零件與附件；電話機與其他傳輸或接收聲音、圖像或其他資料之器具；手用扳手與扳鉗、丙烯或其他烯烴之聚合物；機器、工廠或實驗室設備；橡膠或塑膠加工機、車用之電氣照明或信號設備、液體泵；離心分離機、液體或氣體過濾與淨化機具；縫紉機；計算器、收銀機、會計機、郵資機、售票機與類似機器；診斷或實驗用有底襯之試劑或配製試劑、非動力之兩輪與其他腳踏車、積體電路、織布機、美容或化粧與保養品、分析或計量用儀器與器具、密合墊或接合墊；製造印刷版、滾筒或其他印刷組件用之機械與器具；抗生素、手工具；無線電廣播或電視之傳輸器具、攝影機、數位相機；新橡膠氣胎、雪茄或香菸、苯乙烯之聚合物等。

自哈薩克進口的主要項目為：未經塑性加工鉛、合金鐵、精煉銅與銅合金、氧化鉻與氫氧化鉻、未經塑性加工鋁；郵票、印花稅票、支票、鈔票、股票、證券或債券；T 恤等。

### 投資

中華民國與哈薩克尚未互設官方機構與官方常態性對話管道，至今也未有任何一家臺灣廠商正式前往哈薩克投資。目前宏碁、華碩電腦、技嘉科技、圓剛科技等，是在俄羅斯首都莫斯科設立地區總部，再以代理商、代理人或出差方式經營哈薩克市場。

截至 2020 年，在哈薩克無臺商或臺僑組織，以及臺灣金融機構。

### 會展

外貿協會多次籌組拓銷團前往哈薩克拓展市場，或邀請哈薩克買主前往臺灣觀展採購。

2013 年 12 月，世界貿易組織第 9 屆部長會議於印尼峇里島舉行，中華民國經濟部長張家祝與哈薩克經濟整合部長艾薩諾娃舉行雙邊會談。

2016 年 6 月，哈薩克阿拉木圖企業家商會（Almaty Chamber of Entrepreneurs）主席 Yerlan Stambekov 前往中華民國經濟部國際貿易局與外貿協會，並簽署合作備忘錄。

2018 年 10 月，駐俄羅斯代表處經濟組與中華民國國際經濟合作協會（國經協會）組團赴阿拉木圖，期間與阿拉木圖企業家商會合辦「臺哈（薩克）企業論壇與貿易洽談會」。

## 交流

### 體育

2014 年 7 月 16－24 日，亞洲排球聯合會在臺北市所舉辦的 2014 年亞洲青年女子排球錦標賽，參賽的哈薩克國家女子排球隊中，一位首次參與國際賽的後備球員莎賓娜，由於身高 182 公分、腿長 120 公分，擁有姣好外型、如模特兒般的身材比例，於是很快便引起媒體關注，並使得個人的 Instagram 關注人數暴增許多，從不到 300 人暴增到十多萬。不只臺灣媒體，甚至國外媒體亦有報導。除此之外，其隊友如波媞妮莎雅、拉莫若娃、葛芭朵莉娜及娜狄詩娜亦同時受到媒體關注。哈薩克隊最終以第七名作收，而莎賓娜在比賽中出場時間不多，主要為後備球員。而大批媒體對莎賓娜追訪則令哈薩克隊大為困擾，哈薩克隊教練則抱怨此種現象，稱「不可能像這樣工作的，媒體這樣集中一個球員追訪好像只有一個球員在比賽。」臺灣球迷對他們球隊的表現造成不少困擾。

2017 年 6 月 22 日，臺灣韻律體操代表團一行 22 人前往哈薩克參加亞洲錦標賽，駐俄羅斯代表處接獲中華民國體操協會通報，表示哈薩克體操協會向哈薩克移民單位申辦預審制落地簽證，因邀請函上誤載國籍為中華人民共和國（PRC），導致移民官員認為代表團所持護照與邀請函所載國籍不符，而拒發落地簽證。後在駐俄羅斯代表處協助下，已順利入境。

## 協定

## 交通

### 航空

資料截至 2019 年 11 月 28 日

#### 客運

兩國無直航班機，可經由（不計航點遠近）：

* 臺北→北京 - 首都、廣州、西安、烏魯木齊、三亞（\* 季節性飛哈薩克）、香港、東京 - 成田、首爾 - 仁川、吉隆坡、曼谷、普吉（2020 年 4 月 2 日復航臺北）、德里、杜拜、伊斯坦堡、倫敦、巴黎、法蘭克福、阿姆斯特丹，再轉機前往哈薩克的國際機場。
* 臺中→廣州、三亞 \*（2020 年 3 月 1 日復航臺中）、香港、東京 - 成田、首爾 - 仁川、曼谷→哈薩克。
* 臺南→香港→哈薩克。
* 高雄→北京 - 首都、廣州、香港、東京 - 成田、首爾 - 仁川、吉隆坡、曼谷→哈薩克。
* 花蓮→首爾 - 仁川（包機飛花蓮）→哈薩克。

#### 貨運

## 注釋

## 參考資料

## 參見

* 中華民國駐外機構列表
* 駐臺灣外交機構列表
* 哈薩克駐外機構列表
* 駐哈薩克外交機構列表

## 外部連結

* 中華民國外交部－哈薩克共和國簡介
* 駐安卡拉臺北經濟文化代表團
* 臺北莫斯科經濟文化協調委員會駐莫斯科代表處
* 外交部領事事務局－國外旅遊警示分級表
* 中華民國衛生福利部－國際旅遊疫情建議等級
* 中華民國國際經濟合作協會
* 阿拉木圖臺灣貿易中心（Facebook）
中華民國－喬治亞關係

**中華民國與喬治亞關係**是指中華民國與喬治亞之間的關係。兩國從未建立外交關係，目前也沒有在對方首都互設具大使館功能的代表機構。

## 政治

### 外交

喬治亞自 1991 年從蘇聯獨立後未與中華民國有過正式外交關係，雙方以發展民間商務交流為主。目前對喬治亞的相關事務由**臺北莫斯科經濟文化協調委員會駐莫斯科代表處**、**駐安卡拉臺北經濟文化代表團**共同管轄。

2005 年 3 月 25 日，中華人民共和國通過《反分裂國家法》後喬治亞外交部發表聲明，支持「一個中國」的立場，喬治亞歡迎中國在此範圍內給予臺灣廣泛自治權的善意。

2011 年 11 月 10 日，臺北莫斯科經濟文化協調委員會駐莫斯科代表處代表陳俊賢在接受記者採訪時表示：「臺灣計劃與阿布哈茲和南奧塞提亞進行貿易經濟和文化往來。但就關於對阿布哈茲和南奧塞提亞的外交承認，尚未就此問題交換意見。」

### 簽證

兩國公民皆須申請簽證方可入境對方國家。喬治亞政府對中華民國政府並非友善，取得喬治亞簽證具相當難度。並自 2016 年開始，喬治亞外交部明確規定，拒絕持有中華民國護照的公民申請簽證，除非是應邀參加在該國舉辦的國際會議、運動賽事，始能個案取得簽證。但由於阿布哈茲與南奧塞提亞處於實質上的獨立狀態，持有中華民國護照的公民可以申請入境阿布哈茲與南奧塞提亞的簽證。

持有喬治亞護照的喬治亞公民抵臺參加國際會議、運動賽事、商展活動，可以電子簽證入境中華民國，停留最多 30 天並不得延期。

## 經濟

### 貿易

2020 年的兩國貿易主要項目如下：

出口至喬治亞的主要項目依序為：機動車輛所用之零件與附件；鋼鐵製螺釘、螺栓、螺帽、螺旋鉤、車用螺釘、鉚釘、橫梢、開口梢、墊圈與類似製品；診斷或實驗用有底襯之試劑與診斷或實驗用之配製試劑、車用之電氣照明或信號設備；電話機與其他傳輸或接收聲音、圖像或其他資料之器具；碟片、磁帶、固態非揮發性儲存裝置、智慧卡與其他錄音或錄製其他現象之媒體；拉鏈；合成橡膠之板、片、條與從油類獲得之硫化油膏；計算器與有計算功能之袖珍型資料記錄、重現與顯示之機器以及收銀機、會計機、郵資機、售票機與類似機器；水、含糖或香料與未含酒精飲料；酚或酚醇、橡膠或塑膠加工機或以此類原料製造產品之機械、鉀肥；自動資料處理機及其附屬單元、磁性或光學閱讀機；苯乙烯、丙烯或其他烯烴之聚合物；冷凍魚；附加有氧官能基之羧酸及其酐、鹵化物、過氧化物與過氧酸，或非金屬之其他無機酸之酯類及其鹽類，其鹵化、磺化、硝化或亞硝化衍生物；理化分析用儀器與器具、計量或檢查粘性、多孔性、膨脹性、表面張力與類似性能之儀器與器具，計量或檢查熱量、音量或光之儀器與器具、理化分析用切片機；聚縮醛、環氧樹脂、醇酸樹脂、聚碳酸酯、聚丙烯酯與其他聚酯、聚醚；競技運動或戶外遊戲用物品與設備、游泳池與袖珍游泳池；揚聲器、擴大機、耳機；變壓器、靜電式變流器與電感器；密合墊或接合墊、家具及其零件；離心分離機、液體或氣體過濾與淨化機具；內科、外科、牙科或獸醫用儀器與用具等。

自喬治亞進口的主要項目依序為：不適於人類食用之肉、魚或甲殼類；非金屬之鹵化物與鹵氧化物；黏合劑、化學品與化學製品；銅廢料、未發酵與未加酒精之果汁與蔬菜汁；離心分離機、液體或氣體過濾與淨化機具；葡萄酒、女用或女童用服飾；空氣泵或真空泵、空氣或其他氣體壓縮機與風扇；男用或男童用服飾、紙或紙板；電路開關、保護電路或連接電路用之電氣用具、光纖、光纖束、光纖電纜或光纖傳輸纜用之連接器；手繪之繪畫、素描與粉彩畫，美術拼貼與類似之裝飾匾；X 光或阿爾法、貝他、伽馬放射線器具；其他無機酸或過氧酸之鹽類、機動車輛所用之零件與附件；二極體、電晶體與類似半導體器件、光敏半導體裝置；家用或衛生用之紙製品、切削金屬用車床；自動資料處理機及其附屬單元、磁性或光學閱讀機；理化分析用儀器與器具、計量或檢查粘性、多孔性、膨脹性、表面張力與類似性能之儀器與器具，計量或檢查熱量、音量或光之儀器與器具、理化分析用切片機；茶葉；示波器、頻譜分析儀與其他供計量或檢查電量之儀器與器具，供計量或偵測 X 光、阿爾法、貝他、伽馬放射線、宇宙或其他離子輻射線用之儀器與器具；火花點火或壓縮點火內燃機用電點火或起動設備，與此類內燃機聯接使用之發電機與斷流器等。

### 交流

2005 年，中華民國國際經濟合作協會（國經協會）與喬治亞商工總會（Georgian Chamber of Commerce and Industry）簽署合作協議書。

2011 年 4 月 14 日，喬治亞商工總會會長 Jemal Inaishvili 受國經協會邀請訪臺，並拜會中華民國對外貿易發展協會（外貿協會）秘書長趙永全，除了瞭解臺灣經貿發展現況之外，也進一步促進雙方交流，以增加彼此合作機會。

2011 年、2013 年，分別舉辦第一、二屆「臺喬經濟合作會議」。

2015 年，外貿協會基輔臺灣貿易中心前往喬治亞執行「貿易尖兵計畫」，期間會見商工總會與廠商。

## 交通

### 航空

#### 客運

兩國無直航班機，可經由（不計航點遠近，截至 2019 年 11 月 26 日）：

* 臺北→北京 - 首都、烏魯木齊、首爾 - 仁川（\* 季節性包機飛喬治亞）、曼谷 - 廊曼（2019 年 12 月 28 日包機飛喬治亞）、德里（2020 年 3 月 5 日開航喬治亞）、杜拜、伊斯坦堡、倫敦 - 蓋威克（季節性飛喬治亞）、巴黎、羅馬、米蘭（2020 年 2 月 18 日開航臺北）、阿姆斯特丹、維也納，再轉機前往喬治亞的國際機場。
* 臺中→首爾 - 仁川 \*→喬治亞。
* 高雄→北京 - 首都、首爾 - 仁川 \*→喬治亞。
* 花蓮→首爾 - 仁川 \*（包機飛花蓮）→喬治亞。

## 注釋

## 參考資料

## 參見

* 中華民國駐外機構列表
* 駐臺灣外交機構列表
* 喬治亞駐外機構列表
* 駐喬治亞外交機構列表

## 外部連結

* 中華民國外交部－喬治亞簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北莫斯科經濟文化協調委員會駐莫斯科代表處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 駐安卡拉臺北經濟文化代表團 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 外交部領事事務局－國外旅遊警示分級表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中華民國衛生福利部－國際旅遊疫情建議等級 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中華民國國際經濟合作協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中華民國－孟加拉國關係

**中華民國與孟加拉國關係**是指中華民國與孟加拉人民共和國之間的關係。兩國從未建立外交關係，但中華民國曾於孟加拉首都達卡設立具大使館功能的代表機構，後於 2009 年關閉，目前對孟加拉的相關事務由**駐印度臺北經濟文化中心**、**駐泰國臺北經濟文化辦事處**共同管轄。中華民國對外貿易發展協會於孟加拉設立**達卡臺灣貿易中心**。

## 政治

### 外交

2001 年 5 月，孟加拉國與其他 9 個國家在世界衛生大會的總務委員會中，發言反對中華民國（臺灣）以觀察員身分參與世界衛生大會。

2004 年 3 月 1 日，中華民國政府在孟加拉國首都達卡設立具大使館功能的**駐孟加拉代表處**，但因孟加拉媒體報導該國外交部長堅持「一個中國」政策及否認臺灣在達卡設立官方機構之談話；以及中華人民共和國駐孟加拉大使曾警告稱，臺灣於達卡設處將危及兩國雙邊關係，盼孟加拉國政府立即關閉臺灣駐處，以符合「一個中國」之主張。造成駐孟加拉國代表處沒有實際運作性質，在 2009 年經過中華民國外交部評估後，決定裁撤。

2020 年 5 月 5 日，對於嚴重特殊傳染性肺炎疫情在全球擴散，中華航空派專機前往印度德里接載旅居印度、孟加拉國共 114 名臺灣人，以及在臺灣工作的 15 名外籍人士返臺。中華民國外交部感謝印度、孟加拉國政府與相關單位的協助。

#### 人員互訪（2004 年至今）

中華民國：行政院勞工委員會主委、副主委、經濟部次長、經濟部國際貿易局副局長。

孟加拉國：投資署主席、加工出口區管理局主席、紡織廠協會會長、人民醫院創辦人、國會議員。

### 簽證

兩國公民皆須申請簽證方可入境對方國家。持有中華民國護照與邀請函的中華民國公民可於抵達首都達卡的沙阿賈拉勒國際機場後辦理落地簽證入境孟加拉，停留最多 30 天。經孟加拉轉機無需簽證，亦可申請落地轉機簽證，可獲 72 小時停留時間。孟加拉在中華民國尚無辦理簽證機構，須至香港、泰國、印度等第三地的孟加拉駐外機構辦理。

持有孟加拉國護照的孟加拉公民抵臺參加國際會議、運動賽事、商展活動，則可以電子簽證入境中華民國，停留最多 30 天並不得延期。

## 經濟

### 貿易

中華民國對外貿易發展協會（外貿協會）於孟加拉首都達卡設立**臺灣貿易中心**。

2020 年的兩國貿易主要項目如下：

出口至孟加拉的主要項目為：氯乙烯或其他鹵化烯烴之聚合物、合成纖維絲紗梭織物、熱軋之鐵或非合金鋼扁軋製品、苯乙烯之聚合物、針織或鉤針織品；聚縮醛、環氧樹脂、醇酸樹脂、聚碳酸酯、聚丙烯酯與其他聚酯、聚醚；用塑膠加工之紡織物、乙烯之聚合物、丙烯或其他烯烴之聚合物；紡織、造紙、皮革或類似工業用之整理劑、促進或固定染料之載媒劑與其他調製品；合成有機著色料、有機熒光增白劑或發光劑；捲筒或平版之紙與紙板；針織機、合縫機與簇絨機及其類似機器；橡膠或塑膠加工機、丙烯酸聚合物；合成橡膠之板、片、條與從油類獲得之硫化油膏；拉鏈及其零件；不帶毛之牛、馬類動物鞣製皮革或胚皮革；車輛之零件與附件、經表面處理之鐵或非合金鋼扁軋製品；有機界面活性劑、洗滌與清潔製劑；紗線、織物或紡織纖維成品之處理機器；調製顏料、乳光劑、琺瑯、釉、釉底料、光澤液與類似調製品；棉梭織物、纖維素及其化學衍生物、特定用途機器之零件與附件；多元羧酸及其酐、鹵化物、過氧化物與過氧酸，其鹵化、磺化、硝化或亞硝化衍生物；其他鋼鐵製品等。

自孟加拉進口的主要項目為：男用或男童用服飾；針織或鉤針織 T 恤、汗衫與其他背心；鐵屬廢料、重熔用廢鋼鐵鑄錠；女用或女童用服飾；針織或鉤針織套頭衫、無領開襟上衣、外穿式背心與類似品；油料種子與油質果實、箱盒袋類容器；光學透鏡、稜鏡、反射鏡與其他光學元件；鞋靴；光纖或光纖傳輸纜、偏光性材料所製之片與板；銅廢料；不帶毛之牛、馬類動物鞣製皮革或胚皮革；家用織物製品；經調製或保藏之果實、堅果與其他植物可食部分；競賽裝、滑雪服與泳衣；針織或鉤針織嬰兒服裝與附屬品、甲殼類動物、菸葉；含金屬、砷或其化合物之熔渣等。

### 投資

近年臺灣廠商在孟加拉投資設廠有增加的趨勢，主要考量該國出口至多數國家可享免稅優惠。截至 2019 年，臺商有 47 家，投資金額約 3 億 5,300 萬美元。以成衣、皮革、製鞋相關、汽電共生、帳篷與運動背包、針織布、紗紡、紡織染整、建築用鍍鋅鋼板、磁磚與釉料、聚氯乙烯門板天花板、拉鏈，金屬鈕扣與鋅合金製造、毛衣、自行車、家具、光學透鏡、小型家電、塑膠射出玩具、保溫鍋、游泳衣、漁產、廢料回收、珍珠奶茶店為主。

設廠主要集中在達卡加工出口區（DEPZ），以紡織成衣與相關服飾配件為主，其次為吉大港的 2 個加工出口區（CEPZ 與 KEPZ），以製鞋與其相關產品以及家具為主，再次為庫米拉加工出口區，以製鞋與布料為主。加工出口區以外的投資地區，則多半集中在達卡北方約 30 公里的加濟布爾地區，以紡織成衣為主。臺商在孟加拉以位於達卡加工出口區的潤興紡織規模最大，員工 1 萬餘人，其次為吉大港加工出口區的寶成集團旗下之寶弘工業，員工約 3,500 人。

華韋紡織於 2014 年 3 月在達卡證券交易所上市，成為第 1 家在該國股票上市的臺商公司，而 Shepherd 紡織亦於 2017 年 3 月上市，其負責人並擔任達卡臺灣商會會長。截至 2020 年，臺灣在孟加拉無金融分支機構。

### 臺商組織

2009 年 3 月，成立「孟加拉臺灣商會」，是亞洲臺灣商會聯合總會成員。下設達卡臺灣商會、吉大港臺灣商會。

### 其他

臺灣對孟加拉享有大額出超，因此孟加拉政府希望臺商前往合資與投資，同時希望增加對其採購。被該國商務人士視為障礙的赴臺簽證問題，近年也透過電子簽證的安排，便利性增加。

除了正面經濟外，亦有少部分臺灣人在孟加拉進行非法經濟，例如：2014 年 1 月 27 日，孟加拉警方在中華民國警方的協助下，破獲 32 名臺灣人在孟加拉設立電腦機房對中國大陸民眾進行詐騙的刑事案件。

## 交通

### 航空

#### 客運

兩國無直航班機，可經由（不計航點遠近，截至 2019 年 11 月 25 日）：

* 臺北→廣州、昆明、香港、新加坡、吉隆坡、曼谷 - 蘇凡納布、曼谷 - 廊曼、仰光、德里、杜拜、伊斯坦堡、倫敦，再轉機前往孟加拉的國際機場。
* 臺中→廣州、昆明、香港、曼谷 - 蘇凡納布→孟加拉。
* 臺南→香港→孟加拉。
* 高雄→廣州、昆明、香港、新加坡、吉隆坡、曼谷 - 蘇凡納布→孟加拉。

## 注釋

## 參考資料

## 參見

* 新南向政策
* 中華民國駐外機構列表
* 駐臺灣外交機構列表
* 孟加拉國駐外機構列表
* 駐孟加拉國外交機構列表

## 外部連結

* 中華民國外交部－孟加拉人民共和國簡介
* 駐印度臺北經濟文化中心
* 駐泰國臺北經濟文化辦事處
* 外交部領事事務局－國外旅遊警示分級表
* 中華民國衛生福利部－國際旅遊疫情建議等級
* 中華民國國際經濟合作協會
* 達卡臺灣貿易中心（Facebook）
中華民國－宏都拉斯關係

**中華民國 — 宏都拉斯關係**是指中華民國與宏都拉斯共和國之間的外交關係，兩國於 1941－2023 年有官方外交關係。1941 年為公使級，1965 年升級為大使級，2023 年結束邦交關係。在邦交期間於對方首都設有大使館，中華民國亦於宏都拉斯第二大城汕埠設有總領事館。斷交後，目前沒有互設具大使館功能的代表機構。對宏都拉斯的相關事務由**中華民國駐瓜地馬拉共和國大使館**兼轄。

## 歷史

* 1941 年 4 月 9 日，中華民國與宏都拉斯於建立公使級外交關係。
* 1944 年，中華民國政府派駐巴拿馬公使兼駐宏都拉斯。
* 1957 年 6 月，中華民國政府在德古西加巴設立公使館；1962 年派專任駐宏都拉斯公使。
* 1964 年 —1985 年，宏都拉斯政府派駐日本公使及大使兼駐中華民國。
* 1965 年 5 月 20 日，兩國互升格為大使級外交關係。
* 1985 年 6 月，宏都拉斯在台北設立大使館，並派專任大使。
* 1997 年 12 月，中華民國在汕埠市設立總領事館。
* 2023 年 3 月 26 日台灣時間上午（宏都拉斯時間 25 日下午），宏都拉斯外交部先在推特宣佈與中華民國斷交，一個半小時後中華民國外交部亦召開記者會宣佈斷交，正式結束 82 年多的外交關係。同日宏都拉斯與中華人民共和國建交。

## 高層互訪

###  宏都拉斯訪 中華民國團（1986 年 1 月以後）

###  中華民國訪 宏都拉斯團（1986 年 1 月以後）

## 兩國合作項目

### 有關兩國政府間簽署合作協定或備忘錄

## 兩國貿易

* 中華民國 — 宏都拉斯主要出口項目：塑膠化學原料、稻米、LED 燈、飲料、針織品、空氣泵、新橡膠氣胎、機動車輛零件、塑膠製品等。
* 中華民國 — 宏都拉斯主要進口項目：冷凍蝦、海參、咖啡、T 裇針織品、回收紙、套頭衫、冷凍魚片、牛肉、鐵廢料及碎屑、甜瓜等。

## 旅遊

### 簽證

持有中華民國護照的中華民國公民享有 90 天免簽證。抵宏後倘有需要延期者，可持護照逕向宏國移民局申請。

中美洲薩爾瓦多、瓜地馬拉、尼加拉瓜及宏都拉斯四國簽署之單一簽證協定自 2007 年 10 月 25 日生效，即由該四國任何一國所核發之簽證將適用於自由進出該四國。

持宏都拉斯護照的宏都拉斯公民可以免簽證的方式入境中華民國 90 日。

### 航空客運

兩國目前無直航班機，來往宏都拉斯之客運航線有以下方式：

1. 搭乘飛往美國休士頓 - 喬治・布希機場的班機。
2. 轉機即可到達宏都拉斯德古西加巴 - 通孔廷國際機場。
* 上述目的地國際機場為鄰近該國首都或該國最主要樞紐機場，若要前往該國其他國際機場或國內線機場詳見宏都拉斯機場。

## 注釋

## 參考資料

## 外部連結

* 中華民國外交部宏都拉斯共和國簡介（繁體中文） (Facebook、Twitter)
* 宏都拉斯共和國外交部（西班牙文） (Facebook、Twitter)
中華民國－尼加拉瓜關係

**中華民國與尼加拉瓜關係**是指中華民國與尼加拉瓜共和國之間的外交關係。兩國在 1930－1985 年、1990－2021 年有官方外交關係，由總領事、公使級一路升格為大使級外交關係，但奧蒂嘉上台後 1985 年底雙方曾斷交，於 1990 年復交，使得當時中美洲統合體八國均為中華民國友邦直至 2007 年哥斯大黎加斷交後才再次被突破；2021 年 12 月，第二次斷交，尼加拉瓜的轉向使得中華民國在中美洲的友邦自此僅剩三國，首次少於中華人民共和國的四國。斷交後，目前沒有在對方首都互設具大使館功能的代表機構。對尼加拉瓜的相關事務由**中華民國駐瓜地馬拉共和國大使館**兼轄。

## 歷史

* 1930 年 5 月，中華民國政府設「駐尼加拉瓜共和國總領事館」，由駐巴拿馬公使館兼管。
* 1932 年 6 月 14 日設專館，並更名為「駐馬拿瓜總領事館」。
* 1949 年中華民國政府遷台後，由於尼加拉瓜由反共的蘇慕薩家族執政，故雙方仍維持外交關係。
* 1955 年 5 月 18 日，中華民國政府將總領事館改為公使館。
* 1960 年，尼加拉瓜派任首位駐中華民國兼任公使。
* 1961 年，尼加拉瓜總統特使安納斯塔西奧・蘇慕薩・德瓦伊萊抵台訪問。
* 1962 年 9 月 20 日，中華民國政府將公使館升格為大使館。
* 1966 年，尼加拉瓜政府將駐中華民國兼任公使升格為兼任大使。
* 1971 年 10 月 25 日，尼加拉瓜在聯合國大會上支持中華民國保有聯合國內的「中國」席位。
* 1974 年，尼加拉瓜總統安納斯塔西奧・蘇慕薩・德瓦伊萊抵台訪問，獲得副總統嚴家淦、行政院長蔣經國的接見。
* 1985 年 12 月 7 日，因中華民國政府在尼加拉瓜革命暗中支持反奧蒂嘉的前政府軍，致使奧蒂嘉政府承認中華人民共和國政府，雙方中止外交關係。
* 1990 年 11 月 5 日，查莫羅政府上台後，再度承認中華民國政府，雙方恢復邦交。11 月 9 日，中華人民共和國政府宣布中止外交關係。11 月 13 日，中華民國政府恢復設立大使館。
* 1991 年，尼加拉瓜設立駐華大使館。
* 2021 年 12 月 9 日，奧蒂嘉政府發表聲明，承認中華人民共和國政府是中國唯一合法政府，台灣是中國領土不可分割的一部分，即日起與中華民國斷絕外交關係，並要求使館人員於 23 日前撤出尼加拉瓜。同日（台北時間 12 月 10 日），中華民國外交部也宣布與尼加拉瓜斷交，全面停止雙邊合作及援助計畫，撤離大使館及技術團人員。中華民國政府臨走前，將位於尼加拉瓜首都馬那瓜的大使館館處捐贈給天主教馬拿瓜總教區，但很快奧蒂嘉政府將大使館移交給中華人民共和國。中華民國外交部發表強烈譴責聲明，直指尼加拉瓜「破壞國際秩序」。

## 高層互訪

###  尼加拉瓜訪 中華民國團（1990 年 11 月後）

###  中華民國訪 尼加拉瓜團（1990 月 11 月後）

## 兩國合作項目

### 有關兩國政府間簽署合作協定或備忘錄

## 兩國貿易

2020 年尼加拉瓜是中華民國第 72 名貿易夥伴，兩國貿易額 166,502,603 美元，其中中華民國對尼加拉瓜出口 22,944,745 美元，是第 104 大出口國，進口 143,557,858 美元，是第 57 大進口國，與 2019 年貿易額相比貿易總額增加約 14.11%、出口增加約 13.30%、進口增加約 14.25%。

* 主要出口項目：白米、其他材料製針織品、含聚酯加工絲梭織物、含尼龍絲梭織物、聚丙烯、塑膠拉鍊、其他含糖飲料、隨身碟及記憶卡、其他車燈、縫紉機零件等。
* 主要進口項目：冷凍白蝦、冷凍牛腩牛腱、粗糖、精糖、冷凍龍蝦、咖啡生豆、乾海參、鋼鐵廢料、冷凍牛雜、冷凍牛肚等。

## 旅遊

### 簽證

* 持有中華民國護照的中華民國公民享有 90 天免簽證，在入境移民關時只須購買觀光卡 (每份 10 美元)，即可停留。中美洲薩爾瓦多、瓜地馬拉、尼加拉瓜及宏都拉斯四國簽署之單一簽證協定自 2007 年 10 月 25 日生效，即由該四國任何一國所核發之簽證將適用於自由進出該四國。
* 持尼加拉瓜護照的尼加拉瓜公民可以免簽證的方式入境中華民國 90 日。

### 航空客運

* 兩國目前無直航班機，來往尼加拉瓜之客運航線有以下方式：

　
: 1. 搭乘飛往休士頓 - 喬治・布希班機。

　
: 2. 轉機即可到達馬納瓜 - 奧古斯托・塞薩爾・桑地諾國際機場。

　
: ＊上述目的地國際機場為鄰近該國首都或該國最主要樞紐機場，若要前往該國其他國際機場或國內線機場詳見尼加拉瓜機場。

## 注釋

## 參考資料

## 外部連結

* 中華民國外交部尼加拉瓜共和國簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
中華民國－尼日關係

**中華民國與尼日關係**是指中華民國與尼日共和國之間的關係。兩國於 1963－1996 年有官方外交關係但曾經中斷，二次斷交後，目前沒有在對方首都互設具大使館功能的代表機構。對尼日的相關事務由**駐法國臺北代表處**兼轄。

## 政治

### 外交

1963 年 7 月 22 日，中華民國與尼日建交。

1965 年，於首都尼阿美設立**中華民國駐尼日共和國大使館**，並派駐大使。

1974 年 7 月 29 日，兩國斷交。

1992 年 6 月 19 日，中華民國與尼日復交。7 月 22 日，尼日政府發表聲明，重申兩國邦交不變，中華民國駐尼日共和國大使館於同日升旗掛牌，正式開館。7 月 30 日，中華人民共和國與尼日斷交。

1993 年 10 月，尼日在聯合國大會的總辯論中，提出「會籍普遍化原則」，間接支持中華民國參與聯合國。

1994、1995 年 7 月，尼日與中華民國的邦交國連署提案，要求聯合國大會設立研究委員會將「根據會籍普遍原則並按照分裂國家在聯合國已建立的平行代表權模式，審議在臺灣的中華民國在國際體系中的特殊情況」案列入議程。年底，在聯合國大會的總辯論，以及聯合國成立 50 週年特別紀念會議中發言支持。

1996 年 1 月，中華民國外交部常務次長黃秀日訪問尼日，參加中尼合作混合委員會第一次會議，期間並會見尼日總統烏斯曼、總理阿馬杜、國會議長伊索福。

1996 年 8 月 19 日，兩國再次斷交。

#### 中華民國駐尼日共和國大使（1964－1974 年；1992－1996 年）

### 簽證

兩國公民皆須申請簽證方可入境對方國家。持中華民國護照的中華民國公民可前往尼日駐法國大使館申請簽證。入境須出示黃熱病疫苗接種證明（黃皮書）。

持尼日護照的尼日公民抵臺參加國際會議、運動賽事、商展活動，則可以電子簽證入境中華民國，停留最多 30 天並不得延期。

## 經濟

### 貿易

2020 年的兩國貿易主要項目如下：

出口至尼日的主要項目依序為：針織或鉤針織品；內科、外科、牙科或獸醫用儀器與用具；其他製成品、出口未超過 5 萬新臺幣之小額報單與其他零星物品；雷達器具、無線電導航器具與遙控器具；碟片、磁帶、固態非揮發性儲存裝置、智慧卡與其他錄音或錄製其他現象之媒體；控電或配電用板或櫃、特定用途機器之零件與附件；電話機與其他傳輸或接收聲音、圖像或其他資料之器具等。

自尼日進口的主要項目依序為：油料種子與油質果實、首飾及其配件；液晶裝置、雷射、其他光學用具與儀器；電路開關、保護電路或連接電路用之電氣用具、光纖、光纖束、光纖電纜或光纖傳輸纜用之連接器；製造半導體、積體電路與平面顯示器用之機器與器具、零件與附件；計量或檢查用儀器與器具、定型投影機；碟片、磁帶、固態非揮發性儲存裝置、智慧卡與其他錄音或錄製其他現象之媒體；光纖或光纖傳輸纜、偏光性材料所製之片與板、光學透鏡、稜鏡、反射鏡與其他光學元件；鋼鐵製螺釘、螺栓、螺帽、螺旋鉤、車用螺釘、鉚釘、橫梢、開口梢、墊圈與類似製品；進口未超過 5 萬新臺幣之小額報單與其他零星物品、金銀製品及其配件；變壓器、靜電式變流器與電感器；二極體、發光二極體、電晶體與類似半導體器件、光敏半導體裝置等。

### 投資

2013 年 8 月 23 日，中華民國的中油公司與中華人民共和國的中國石油天然氣勘探開發公司（CNODC）合作油氣探採開發，臺灣中油公司交割取得該公司在尼日境內 Agadem 礦區 23.53% 探勘權、20% 開發生產權及 20% 內陸管線權益資產。至於開發生產合作公司的權益比分別為 CNODC 65%、尼日政府 15%、以及中油公司 20%。

### 事件

兩國在邦交期間，中國輸出入銀行（輸銀）提供貸款資助尼日。斷交後，輸銀向美國紐約南區聯邦地區法院提告，求償 1 億 8,300 萬美元。2007 年，紐約上訴法院判決尼日須給付臺灣 7,200 萬美元欠款。在尼日殺價 2,000 萬美元後，追索成功。

## 民間交流

2013 年 12 月 20 日，臺灣世界展望會第 25 屆飢餓三十人道救援行動代言人潘瑋柏、楊丞琳等人親身走訪位於西非撒哈拉沙漠上的乾旱國度尼日，體驗當地的乾旱與熾熱，傳遞愛心。

2011 年行政院原住民族委員會辦理「第一屆世界原住民族樂舞節」邀請尼日表演團隊來臺演出。

## 協定

## 交通

### 航空

#### 客運

兩國無直航班機，可經由（不計航點遠近，截至 2019 年 12 月 20 日）：

* 臺北→伊斯坦堡、巴黎，再轉機前往尼日的迪奧里・哈馬尼國際機場。

### 駕車

持有中華民國國際駕駛執照或申請尼日駕駛執照，並投保車險，可在尼日駕車。

## 注釋

## 參考資料

## 參見

* 中華民國駐外機構列表
* 駐臺灣外交機構列表
* 尼日駐外機構列表
* 駐尼日外交機構列表

## 外部連結

* 中華民國外交部－尼日共和國簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 駐法國臺北代表處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 外交部領事事務局－國外旅遊警示分級表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中華民國衛生福利部－國際旅遊疫情建議等級 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中華民國國際經濟合作協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中華民國－帛琉關係

**中華民國與帛琉關係**（簡稱**臺帛關係**）是指中華民國與帛琉共和國之間的外交關係。兩國於 1999 年建交，目前皆在對方首都設有大使館。

## 歷史

* 1999 年 12 月 29 日，中華民國外交部長程建人與帛琉國務部長安薩賓（Sabino Anastacio）在柯羅分別代表兩國政府簽署建交公報，中華民國與帛琉建立大使級外交關係。
* 2000 年 2 月 17 日，中華民國在前首府柯羅設立大使館。
* 2001 年 10 月 4 日，帛琉在台北設立大使館。

## 高層互訪

### 現任 帛琉政府高層

國家元首 總統：惠恕仁（Surangel Whipps Jr.） 2021 年 1 月就任，任期 4 年

國會首長 參議院議長：包和康（Hokkons Baules） 2017 年 1 月就任，2021 年 1 月連任；眾議院議長：安薩賓（Sabino Anastacio） 2013 年 1 月就任，2017 年 1 月、2021 年 1 月連任

####  帛琉高層訪 中華民國團（1999/12 後）

####  中華民國高層訪  帛琉團（1999/12 後）

## 兩國合作項目

### 兩國政府間合作協定或備忘錄

## 兩國貿易

2021 年帛琉是中華民國第 154 名貿易夥伴，兩國貿易額 8,500,969 美元，其中中華民國對帛琉出口 7,588,529 美元，是第 137 大出口國，進口 912,440 美元，是第 160 大進口國，與 2020 年貿易額相比貿易總額約減少 37.02%、出口約減少 41.47%、進口約增加 86.50%。

* 中華民國－帛琉主要出口項目：生鮮或冷藏魚、石油瀝青、鋼鐵製品、塑膠製品、飲水、自動資料處理機等。
* 中華民國－帛琉主要進口項目：鋁、鐵、銅廢料及碎屑、原木等。

## 旅遊

### 簽證

自 2018 年 12 月 1 日起，持有中華民國護照的中華民國公民入境帛琉享有免簽證 90 日。

自 2018 年 12 月 1 日起，持帛琉護照的帛琉公民入境中華民國享有免簽證 90 日。

### 航空客運

兩國之間有直航航線，來往帛琉之客運航線如下：

1. 臺北－桃園國際機場 → 柯羅－羅曼・莫圖國際機場（由中華航空經營）。
* 上述目的地國際機場為鄰近該國首都或該國最主要樞紐機場，若要前往該國國內線機場詳見帛琉機場。
* 航線會因航空公司營運狀況更改或取消，出發前應與負責該航線的航空公司確認航線及航班，以免影響權益。

### 疫情影響

隨著 COVID-19 疫苗開打、疫情逐漸降溫，2021 年三月底，帛琉與台灣達成協議，實現兩國「旅遊泡泡」。帛琉總統惠恕仁（Surangel Whipps Jr.）亦於三月二十八日率團訪台，美國駐帛琉大使倪約翰（JohnHennessey-Niland）隨行；這是惠恕仁上任後首次出訪，也是國際疫情後，第一位到訪台灣的外國元首。

## 邦交挑戰

中華人民共和國是帛琉最大的旅客來源國，2017 年 11 月中華人民共和國政府頒布旅遊禁令，對帛琉政府施加壓力欲使其在外交承認上轉向，對此帛琉時任總統雷蒙傑索保證對中華民國關係不變。2018 年 7 月帛琉太平洋航空宣布停飛香港航線。由於中華人民共和國旅客人數銳減造成國家經濟收入減少，帛琉國會現任參眾兩院議長及兩位曾經擔任駐中華民國大使都轉向支持中華人民共和國，曾代表帛琉政府與中華民國政府簽訂建交公報現任眾議院議長安薩賓（Sabino Anastacio）也發布聲明認為台帛 1999 年建交公報明顯已過時，甚至預期在 2020 年之前雷蒙傑索政府會轉向中華人民共和國，面對原本支持中華民國的帛琉政要轉向，如何維持兩國邦誼是目前中華民國政府面對的課題。

2021 年 4 月 7 日，帛琉總統惠恕仁在法新社的採訪中表示，在其任期內不會改變支持台灣的立場：「如果我們是支持台灣的最後一人，我們也應繼續支持，因為台灣從一開始就一直跟我們在一起。」

## 參考資料

## 注釋

## 參見

* 中華民國駐帛琉大使列表
* 帛琉駐中華民國大使列表

## 外部連結

* 中華民國外交部帛琉共和國簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）(Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、Twitter （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)

　
: * 中華民國駐帛琉共和國大使館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）(Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、Twitter （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)
中華民國－汶萊關係

**中華民國與汶萊關係**是指中華民國與汶萊達魯薩蘭國（又稱**汶萊和平之國**）之間的關係。兩國無官方外交關係，但於對方首都互設具大使館功能的代表機構。

## 政治

### 外交

2005 年 10 月，汶萊華文報紙包括《聯合日報》、《詩華日報》、《國際時報》以及《星洲日報》原擬刊登中華民國國慶特刊，但在中華人民共和國強力施壓下，最後受總部指示不刊登特刊。

2010 年，簽署仲裁合作協議，提供經貿交流的法律架構。

#### 人員互訪（2000 年至今）

中華民國：中央銀行總裁、經濟部部長、經濟建設委員會主任委員、僑務委員會副委員長、立法院副院長、立法委員、高雄市長、彰化縣長。

汶萊：宮廷大臣兼國會議員吳景進。

### 代表機構

1978 年 9 月 27 日，中華民國在汶萊首都斯里巴卡旺設立**駐汶萊遠東貿易文化中心**。1996 年 7 月 1 日，更名為**駐汶萊臺北經濟文化辦事處**（Taipei Economic and Cultural Office in Brunei Darussalam）。2006 年 3 月 17 日，辦事處暫停運作。2007 年 3 月 1 日，正式復館，全面恢復辦理各項領事業務（包括簽證、護照及文件證明等）及僑務等事務。

2002 年 9 月 12 日，雙方簽署汶萊在臺設處協定。10 月 8 日，汶萊在中華民國首都臺北設立**汶萊貿易旅遊代表處**（Brunei Darussalam Trade and Tourism Office），並經汶萊政府授權辦理簽證業務。2020 年，更名為**駐臺汶萊貿易旅遊代表處**（Brunei Darussalam Trade and Tourism Office in Taipei）。

### 簽證

持有中華民國護照的中華民國公民可以落地簽證的方式入境汶萊，停留最多 14 天，可由陸路或航空方式申請入境。

持有汶萊護照的汶萊公民則可以免簽證的方式入境中華民國（機船組人員不適用），停留最多 14 天，期限至 2023 年 7 月 31 日。

## 經濟

### 貿易

2020 年的兩國貿易主要項目如下：

出口至汶萊的主要項目為：高溫蒸餾煤焦油所得之油類與其他產品等；水、含糖或香料與未含酒精飲料；紙製容器；記憶、錄音或錄影裝置；經表面處理之鐵或非合金鋼扁軋製品、塑膠製容器或瓶蓋、遊艇或遊樂運動用船、機動車輛所用之零件與附件、食物調製品；傳動軸、曲柄、軸承、齒輪或滾珠；冷凍魚、車用之電氣照明或信號設備；廚房用具、家用製品或衛生保健與盥洗用具；液體泵、不織布、分析或計量用儀器與器具、黏合劑、玩具或模型；化學製品、家具、醫藥製劑、柑橘類果實；烘焙食品、米紙或糯米紙等。

自汶萊進口的主要項目為：石油氣與其他氣態碳氫化合物；石油與提自瀝青礦物之油類、廢油；環烴；非環醇及其鹵化、磺化、硝化或亞硝化衍生物；甲殼類動物、食物調製品；殺蟲劑、消毒劑、除草劑與類似產品；含金屬、砷或其化合物之熔渣；美容或化粧與保養品、積體電路、電纜、T 恤、皮革或組合皮製品、玻璃製品、電路開關或連接器、座物、針織品等。

### 投資

根據中華民國經濟部投資審議委員會統計，1952－2019 年，臺商赴汶萊總投資金額約 1 億美元，計有 63 件。主要從事水產養殖、生物製藥、食品經銷、房地產、旅宿業等；1984－2019 年，汶萊赴臺灣總投資金額約 28 億美元，計有 149 件。

### 會展

1992 年 9 月 30 日，中華民國國際經濟合作協會（國經協會）與汶萊工商總會於汶萊舉辦第 2 屆中汶經濟合作會議，此後因故中止。

2013 年 10 月 26 日，中華民國對外貿易發展協會（外貿協會）帶領臺灣廠商參加汶萊首屆「2013 年東協博覽會」，有馬來西亞、日本、韓國、杜拜（阿拉伯聯合大公國）、菲律賓、泰國、緬甸、柬埔寨、中華人民共和國及當地業者參展，中華民國為最大參展國，共計有 30 家廠商展出。期間，中華人民共和國駐汶萊大使館要求主辦單位將中華民國展館名稱從「臺灣館」（Taiwan Pavilion）改為「臺灣企業館」（Taiwan Enterprises Pavilion）；另要求汶萊英文報紙將刊登在其廣告頁的「Taiwan Pavilion」更名為「Taiwan Booth」（臺灣攤位）。但中華民國最終仍堅持保有展館名稱。

2014 年 6 月 25 日，中華民國外交部委託外貿協會組團參加汶萊年度最大規模商展「2014 年東協消費展」，臺灣館為最大參展國，共計有 17 家廠商展出。

### 其他

在汶萊的主要臺商組織為汶萊臺灣商會，其他則有汶萊留臺同學會，在該國無臺灣金融分支機構。

## 汶萊華人

1949 年以前，中華民國福建省金門縣烈嶼鄉（俗稱小金門）等地的縣民開始一個拉一個到汶萊經商，居住在汶萊的七萬華人中，有八成都是金門縣烈嶼鄉鄉民，遂形成所謂的福建金門幫。

汶萊華人當中，有前往臺灣發展的吳尊，曾為男子偶像團體飛輪海成員之一。

截至 2020 年，在汶萊的臺僑有 100 多人，大多來自金門縣，主要從事批發、零售、貿易與建築業。

## 交通

### 航空

1991 年 8 月，兩國簽署通航協定。汶萊皇家航空於 1996 年 8 月 15 日首航臺北中正國際機場（今臺灣桃園國際機場）。2004 年 11 月，停止定期航班，改為包機方式營運。2018 年 12 月 3 日，恢復定期航班，以 A320neo 執飛，每周 3 航班往返。

#### 客運

兩國有直航班機，雙邊航班來往的城市如下：

## 注釋

## 參考資料

## 參見

* 南向政策
* 新南向政策

## 外部連結
中華民國－海地關係

**中華民國－海地關係**是指中華民國與海地之間的外交關係。雙方在 1957 年建立公使級外交關係，1965 年升格為大使級，1980 年代起互派大使且均於對方首都設立大使館。

## 歷史

* 1956 年 4 月 25 日，中華民國與海地建立公使級外交關係。
* 1956 年 7 月 2 日，中華民國政府任命駐古巴公使兼轄海地。
* 1960 年 5 月 30 日，在海地首府太子港設立公使館。
* 1965 年 9 月 7 日，中華民國政府將公使館升格為大使館。
* 1974 年 12 月，中華民國副總統嚴家淦訪問海地。
* 1980 年 4 月 8 日，海地首任駐華大使呈遞國書，由海地駐日本大使兼任。
* 1981 年 8 月 16 日，海地代辦抵臺北設立大使館。

## 高層互訪

### 現任 海地政府高層

國家元首 總統：暫缺，任期 5 年

行政首長 總理：阿里埃爾・亨利（Ariel Henry）2021 年 7 月上任

國會首長 參議院議長：2023 年 1 月 10 日起因全部參議院議員之任期屆滿，無法運作。；眾議院議長：2020 年 1 月 13 日起因全部眾議院議員之任期屆滿，無法運作。

####  海地訪 中華民國團 (1990/01 後)

####  中華民國訪 海地團 (1999/01 後)

## 兩國合作項目

### 有關雙邊政府間簽署合作協定或備忘錄

## 兩國貿易

2021 年海地是中華民國第 106 名貿易夥伴，兩國間貿易額 55,131,646 美元，其中中華民國對海地出口 51,007,316 美元，是第 85 大出口國，進口 4,124,330 美元，是第 128 大進口國，與 2020 年貿易額相比貿易總額增加約 86.69%、出口增加約 104.51%、進口減少約 10.16%。

* 中華民國－海地主要出口項目：白米、其他針織或鉤針織品、其他紡織材料針織品或鉤針織品、其他合成纖維棉梭織物、其他轉印紙、耕耘機、貨品材料升降機、機動車輛零附件、縫紉機、光敏半導體裝置、桌扇、立扇、壁扇、窗扇、吊扇或屋頂通風扇等。
* 中華民國－海地主要進口項目：其他鋼鐵廢料及碎屑、鋁廢料及碎屑、棉製Ｔ恤衫、已調製或保藏之海參、銅廢料及碎屑、不鏽鋼廢料及碎屑、回收之未漂白牛皮紙或紙板、乾光參、其他乾 / 鹹或浸鹹海參、人造纖維製Ｔ恤衫、合成纖維製男用長短褲、人造纖維製上衣、乙烯聚合物之廢料等。

## 旅遊

### 簽證

持有中華民國護照的中華民國公民可以免簽證的方式入境，從事非工作性質之停留，可免申辦簽證，最長可停留 90 天，停留逾 90 天需申請簽證展期或居留證，逾期停留出境時需繳納罰款。

持海地護照的海地公民可以免簽證的方式入境中華民國 90 日。

### 航空客運

兩國目前無直航班機，來往海地之客運航線有以下方式：

1. 搭乘飛往紐約 - 甘迺迪班機。

2. 轉機即可到達太子港 - 杜桑・盧維杜爾國際機場。

＊上述目的地國際機場為鄰近該國首都或該國最主要樞紐機場，若要前往該國其他國際機場或國內線機場詳見海地機場。

＊航線會因航空公司營運狀況更改或取消，出發前應與負責該航線的航空公司確認航線及航班，以免影響權益。

## 參考資料

## 注釋

## 參見

* 中華民國駐海地大使列表
* 海地駐中華民國大使列表

## 外部連結

* 中華民國外交部海地共和國簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （繁體中文）(Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、Twitter （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)

　
: * 中華民國駐海地共和國大使館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （繁體中文）（法文）(Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、Twitter （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)

* 海地共和國外交部 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（法文）(Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、Twitter （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)

　
: * 海地共和國駐中華民國大使館（法文）(Twitter （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)
中華民國－瓜地馬拉關係

**中華民國－瓜地馬拉關係**（西班牙語：Relaciones Guatemala-República de China）是指中華民國與瓜地馬拉之間的外交關係。瓜地馬拉承認中華民國政府代表整個中國

## 歷史

* 1933 年 6 月 15 日，中華民國與瓜地馬拉建立領事關係。
* 1935 年，中華民國政府在瓜地馬拉城設置總領事館。同年瓜地馬拉政府在上海設置總領事館，該領事館於 1937 年被關閉。
* 1954 年 12 月 22 日，中華民國政府將總領事館升格為公使館，瓜地馬拉政府在台北設立駐華公使館。
* 1960 年 9 月 1 日，瓜地馬拉政府將駐華公使館升格為大使館。
* 1960 年 9 月 22 日，中華民國政府將公使館升格為大使館，雙方關係升為大使級。
* 1973 年 2 月 14 日，中華民國政府向瓜地馬拉派駐技術團。
* 2000 年 10 月 18 日，中華民國政府向瓜地馬拉派駐中美洲投資貿易服務團。
* 2022 年 1 月 21 日，瓜地馬拉政府在中華民國設立瓜地馬拉「駐臺商務參事處」，為瓜國在東亞設立的第二個商務辦事處。

## 高層互訪

### 現任 瓜地馬拉政府高層

國家元首 總統：亞歷杭德羅・賈麥岱 (Alejandro Eduardo Giammattei Falla) 2020 年 1 月就任，任期 4 年

國會首長 議長：李薇拉 (Shirley Joanna Rivera Zaldaña) 2022 年 1 月就任，任期 1 年

####  瓜地馬拉訪 中華民國團 (1985/01 後)

####  中華民國訪 瓜地馬拉團 (1986/01 後)

## 兩國合作項目

### 有關兩國政府間簽署合作協定或備忘錄

## 兩國貿易

* 中華民國－瓜地馬拉主要出口項目：混合烷基苯及混合烷基萘、汽油、鋼鐵、衣服飾品、空氣泵等。
* 中華民國－瓜地馬拉主要進口項目：蔗糖、咖啡、冷凍蝦類、T 恤、鐵廢料、菸葉等。

## 旅遊

### 簽證

持有中華民國護照的中華民國公民無需辦理簽證，可停留 30 天至 90 天 (建議入關時應主動向移民局官員表達盼停留 90 天，否則通常核予 30 天)，簽證到期後倘有繼續停留之需要，應於期滿前向移民局外僑組申請延期或臨時居留。

中美洲薩爾瓦多、瓜地馬拉、尼加拉瓜及宏都拉斯四國簽署之單一簽證協定自 2007 年 10 月 25 日生效，即由該四國任何一國所核發之簽證將適用於自由進出該四國。

持瓜地馬拉護照的瓜地馬拉公民可以免簽證的方式入境中華民國 90 日。

### 航空客運

兩國目前無直航班機，來往瓜地馬拉之客運航線有以下方式：

1. 搭乘飛往洛杉磯、休士頓 - 喬治・布希班機。

2. 在各機場轉機即可到達瓜地馬拉城 - 拉奧羅拉國際機場。

＊上述目的地國際機場為鄰近該國首都或該國最主要樞紐機場，若要前往該國其他國際機場或國內線機場詳見瓜地馬拉機場。

＊航線會因航空公司營運狀況更改或取消，出發前應與負責該航線的航空公司確認航線及航班，以免影響權益。

## 參考資料

## 注釋

## 參見

* 中華民國駐瓜地馬拉大使列表
* 瓜地馬拉駐中華民國大使列表

## 外部連結

* 中華民國外交部瓜地馬拉共和國簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （繁體中文）(Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、Twitter （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)

　
: * 中華民國駐瓜地馬拉共和國大使館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （繁體中文）（西班牙文）(Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、Twitter （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)

* 瓜地馬拉共和國外交部 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （西班牙文）(Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、Twitter （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)

　
: * 瓜地馬拉共和國駐中華民國大使館（西班牙文）(Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、Twitter （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)
中華民國－科威特關係

**中華民國與科威特關係**是指中華民國與科威特國之間的關係。兩國於 1963－1971 年有官方外交關係，斷交後，中華民國於科威特市設有具大使館功能的代表機構。

## 政治

### 外交

1963 年 11 月 21 日，兩國建立大使級外交關係，於首都科威特市設立**中華民國駐科威特國大使館**，並派駐大使。

1971 年 3 月 22 日，科威特與中華人民共和國建交。3 月 28 日，中華民國與科威特中止外交關係。

#### 中華民國駐科威特大使（1963－1971 年）

#### 中華民國駐科威特代表（1986 年至今）

### 代表機構

1986 年 4 月 23 日，在科威特設立具大使館功能的**中華民國駐科威特商務辦事處**（Commercial Office of the Republic of China in the State of Kuwait）。1996 年 8 月 26 日，該機構更名為**駐科威特王國臺北商務代表處**（Taipei Commercial Representative Office in the State of Kuwait）。

#### 事件

1990 年 8 月，伊拉克佔領科威特後，中華民國在該國的駐科威特商務辦事處、中國石油公司、中華民國對外貿易發展協會、中華工程公司，其員工及眷屬與僑民共 143 人，撤離科威特並抵達約旦，由中華民國政府派遣專機接運抵臺。至伊拉克撤軍後，於 1991 年 3 月 27 日恢復辦事處運作。

### 簽證

兩國公民皆須申請簽證方可入境對方國家。持有中華民國護照的中華民國公民以觀光目的需透過 4 星級以上飯店申請簽證，若以經商洽公則需透過在科威特登記立案的公司、政府機關或邀請單位出具證明函，並由擔保人或飯店向科威特內政部申請簽證，停留最多 30 天。經科威特轉機，不需申辦過境簽證。

持科威特護照的科威特公民則可以電子簽證入境中華民國，停留最多 30 天並不得延期。

## 經濟

### 貿易

2020 年的兩國貿易主要項目如下：

出口至科威特的主要項目為：小客車與其他主要設計供載客之機動車輛；電話機與其他傳輸或接收聲音、圖像或其他資料之器具；車輛之零件與附件、不鏽鋼扁軋製品；聚縮醛、環氧樹脂、醇酸樹脂、聚碳酸酯、聚丙烯酯與其他聚酯、聚醚；苯乙烯之聚合物、車用之電氣照明或信號設備、冷凍魚；鋼鐵製螺釘、螺栓、螺帽、鉚釘或墊圈；競技運動或戶外遊戲用物品與設備、游泳池與袖珍游泳池；塑膠板、片、膜或條；絕緣電線、電纜與其他絕緣電導體；熱軋之鐵或非合金鋼扁軋製品、新橡膠氣胎；家具、門、窗、樓梯、車具、衣箱、首飾箱；橡膠或塑膠加工機；記憶、錄音或錄影裝置；空氣泵或真空泵、空氣或其他氣體壓縮機與風扇；塑膠製餐具、廚房用具，其他家庭用製品與衛生保健或盥洗用具；醫學用儀器與用具、塑膠製之建築用器具；自動資料處理機、磁性或光學閱讀機；離心分離機、液體或氣體過濾與淨化機具；美容或化粧與保養品、合成纖維棉；物品用栓塞、旋塞、閥與類似用具等。

自科威特進口的主要項目為：石油原油與自瀝青質礦物提出之原油或油類、廢油；環烴、石油氣與其他氣態碳氫化合物、乙烯之聚合物；反應起始劑、反應促進劑與觸媒；銅廢料與碎屑、丙烯或其他烯烴之聚合物；鈮、鈤、釩或鋯礦石及其精砂；玻璃纖維及其製品、塑膠廢料等。

### 投資

根據中華民國經濟部國際貿易局統計，1952－2020 年，科威特赴臺灣總投資金額約 25.9 萬美元，計有 2 件；另根據經濟部投資審議委員會統計，截至 2019 年 12 月，臺商在科威特無任何投資。

### 合作

台灣中油公司與台塑石油公司分別向科威特石油公司（KPC）建立長期合作機制，每日向科威特購買原油約 20 萬桶。2002 年，科威特石油公司執行長（王儲兼首相之女）夏荷（SHAIKHA Saad Al-Sabah）抵臺訪問。

2014 年，中鼎工程積極搶進科威特第 4 煉油廠興建計畫，並與國際大型公司聯手合作，共同參與科威特的營建工程。

臺商亞通利大能源公司於 2018 年取得位於 Al-Zour 的天然氣進口接收站興建計畫中的取、排海管安裝工程分包案，工程金額 1,250 萬美元，已於 2019 年第 4 季完工。

中華汽車的「菱利」（Varyca）輕型商用車，由 Al-Mulla Group 引入科威特銷售。正新輪胎、建大輪胎、南港輪胎、飛德勒輪胎（Federal），在科威特均有代理商。

### 會展

2010 年 10 月，在科威特舉辦首屆「臺灣精品展」。

2018 年 2 月，科威特舉辦「Kuwait Expo」展覽活動，中華民國對外貿易發展協會（外貿協會）首次籌組參展團，外貿協會亦不定期赴中東地區包括科威特，辦理貿易洽談會等拓銷活動。

## 交流

### 教育

科威特大學語言中心自 1988 年起每年提供臺灣學生全額獎學金赴該國研習阿拉伯文。

1998 年 1 月，科威特教育部助理次長胡梅第抵臺訪問，除會見政府官員，並獲頒中華民國教育部文化獎章。

2016 年 1 月 7 日，科威特「學歷認證暨教育品質保證局」（National Bureau for Accreditation and Education Quality Assurance）承認臺灣、清華、交通、成功、陽明、中央、政治等七所國立大學學歷。

### 科技

資訊工業策進會（資策會）與科威特中央科學研究院有長期合作關係，雙方就科技發展進行交流與合作開發。

## 交通

### 航空

#### 客運

兩國無直航班機，可經由（不計航點遠近，截至 2019 年 11 月 28 日）：

* 臺北→馬尼拉、曼谷、德里、杜拜、伊斯坦堡、倫敦 - 希斯洛、倫敦 - 蓋威克、巴黎、羅馬、米蘭（2020 年 2 月 18 日開航臺北）、法蘭克福、阿姆斯特丹、維也納（季節性飛科威特）、紐約，再轉機前往科威特國際機場。
* 臺中→曼谷→科威特。
* 高雄→馬尼拉、曼谷→科威特。

## 注釋

## 參考資料

## 外部連結

* 中華民國外交部－科威特簡介
* 駐科威特王國臺北商務代表處（Facebook、Twitter）
* 外交部領事事務局－國外旅遊警示分級表
* 中華民國衛生福利部－國際旅遊疫情建議等級
* 中華民國國際經濟合作協會