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九龙巴士272P线

**九龍巴士 272P 線**是香港的一條繁忙時間巴士路線，來往大埔（富亨）及葵興站，取道青沙公路往返，途經大埔墟、白石角、香港科學園、長沙灣、美孚及葵芳，只於星期一至六繁忙時間提供服務。

## 歷史

* 1995 年 5 月 1 日：本線開辦，提供富亨邨、富善邨、大埔中心、運頭塘邨及廣福往長沙灣的晨早巴士服務，只在平日上午於富亨開出一班。本線最獨特之處，莫過於行經吐露港公路後，便取道大埔公路（大圍至呈祥道段）往市區而中途不停站，這曾是唯一一條新界東特快線有這樣的安排。由於在非繁忙時間往返大埔和深水埗區的需求一直不大，故此本線只在平日早上提供單向服務，而欲全日來往大埔和深水埗區，則一般只能乘坐 72 線。
* 2015 年 1 月 10 日：正式更改路線，延長至葵興站，改經創新路（白石角、香港科學園）及青沙公路，成為大埔區首條途經青沙公路的常規專營巴士路線，並停靠青沙公路轉車站以方便乘客轉乘其他巴士路線。
* 2015 年 3 月 21 日：增設到站時間預報。
* 2020 年 11 月 30 日：增加馬料水公眾碼頭和創新路分站。
* 2021 年 8 月 23 日：272P 加強服務及增設回程班次；並增設去程及回程的分段收費。

## 服務時間及班次

* 星期一至六：
  * 富亨開：07:10、07:30、17:45
  * 葵興站開：07:50、18:05

　
: 星期日及公眾假期不設服務

## 收費

全程：$11.7

* 碧海藍天往葵興站：$6.8
* 廣福邨往富亨：$5.0

### 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後 150 分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後 150 分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

* **272P 往葵興站** → 38B 往海濱花園、240X 往葵興站、249X 往青衣站、272X 往旺角東站、280X 往尖沙咀、286C 往長沙灣、286P 往荔枝角站、286X 往深水埗、287P 往旺角或 287X 往佐敦，次程車資全免
* **272P 往葵興站** → 270B 往奧運站、270D 往深水埗、270P 九龍站或 272E 往柏景灣，回贈首程車資
* 270B 往奧運站、270D 往深水埗、270P 九龍站或 272E 往柏景灣 → **272P 往葵興站**，次程車資全免
* 38B 往海濱花園、240X 往葵興站、249X 往青衣站、272X 往旺角東站、280X 往尖沙咀、286C 往長沙灣、286P 往荔枝角站、286X 往深水埗、287P 往旺角或 287X 往佐敦 → **272P 往葵興站**，回贈首程車資
* **272P 往富亨** → 38B 往碩門邨、240X 往黃泥頭、249X 往博康、271X 往富亨、272X 往大埔中心、280X 往穗禾苑、286C 往利安、286X 往顯徑、287D 往錦英苑或 287X 往水泉澳，次程車資全免
* **272E 往富亨** → 270B 往上水、271X 往富亨或 272E 往太和，回贈首程車資
* 270B 往上水、271X 往富亨或 272E 往太和 → **272E 往富亨**，次程車資全免
* 38B 往碩門邨、240X 往黃泥頭、249X 往博康、272P 往富亨、272X 往大埔中心、280X 往穗禾苑、286C 往利安、286X 往顯徑、287D 往錦英苑或 287X 往水泉澳 → **272E 往富亨**，回贈首程車資

## 用車

本線由 271 線及 276A 線抽調亞歷山大丹尼士 Enviro 500 MMC 12 米（ATENU）車輛行走。

## 途經街道

**富亨開**經：頌雅路、南運路、安埔路、富善邨巴士總站、安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路、大埔公路 — 元州仔段、吐露港公路、創新路、科學園路、瑞祥街、吐露港公路、大埔公路－沙田段、青沙公路（大圍隧道、沙田嶺隧道、尖山隧道）、荔寶路、連翔道、興華街西、興華街、荔枝角道、大南西街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、葵富路、興芳路及葵興站通道。

**葵興站開**經：葵興站通道、興芳路、葵益路、葵涌道、長沙灣道、荔枝角道、大南西街、長沙灣道、青山道、青沙公路（尖山隧道、沙田嶺隧道、大圍隧道）、大埔公路－沙田段、吐露港公路、澤祥街、科學園路、創新路、吐露港公路、大埔公路－元洲仔段、南運路、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、安祥路、安慈路、大埔中心巴士總站、安埔路、汀角路及頌雅路。

### 沿線車站

## 參考資料

* 《巴士路線發展綱要 (3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI (香港)，153 頁

## 外部連結

* 九巴 272P 線官方網站路線資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* KMB Air-conditioned Express Route 九巴空調特快線 - 272P （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 九巴 272P 線在香港巴士大典上的條目
九龙巴士28线

**九龍巴士 28 線**是香港九龍的一條日間巴士路線，來往樂華及尖沙咀碼頭。此線往尖沙咀方向途經啟德隧道及土瓜灣道（土瓜灣「下路」），往樂華方向因土瓜灣沒有支路駛入啟德隧道，須行經馬頭圍道（土瓜灣「上路」）、馬頭涌道、太子道東。

## 歷史

* 1985 年 3 月 3 日：本線開辦，來往樂華及尖沙咀（尖沙咀總站現址為力寶太陽廣場）。
* 1985 年 5 月 28 日：尖沙咀總站遷往中間道。
* 1987 年 10 月 19 日：尖沙咀總站遷往漢口道路旁，總站名為尖沙咀（漢口道）。
* 1993 年 4 月 5 日：九巴調整車費，增幅普遍逾 10%，本線全程和分段收費分別由 $2.3／$1.9 增至 $2.6／$2.1。
* 1996 年 7 月 22 日：加入空調巴士行走，空調全程收費 $4.4，而非空調全程收費則維持在 $3.3。
* 1997 年 12 月 1 日：九巴調整車費，本線全程收費增至 $3.5（非空調）／$4.7（空調）。
* 2002 年 3 月 25 日：改為全線空調服務，全程收費維持在 $4.7。
* 2007 年 8 月 26 日：尖沙咀總站遷往尖沙咀東（麼地道），來回程繞經尖沙咀碼頭。
* 2008 年 6 月 8 日：九巴調整車費，全程收費由 $4.7 增至 $5.0。
* 2008 年 8 月 23 日：配合 5 號線不再途經梳士巴利道，增設與該線之八達通轉乘優惠。
* 2010 年 2 月 20 日：因 5 號線遷回尖沙咀碼頭，原有與 5 號線之八達通轉乘優惠取消。
* 2011 年 5 月 15 日：九巴調整車費，全程收費由 $5.0 增至 $5.2。
* 2013 年 3 月 17 日：九巴調整車費，全程收費由 $5.2 增至 $5.5。
* 2014 年 7 月 6 日：九巴調整車費，全程收費由 $5.5 增至 $5.8。
* 2015 年 12 月 31 日：增設到站時間預報。
* 2018 年 2 月 12 日：作出以下改動：
  * 尖沙咀區總站由尖沙咀東（麼地道）巴士總站改為尖沙咀碼頭。
  * 由樂華開出，抵達尖沙咀碼頭後不再前往麼地道巴士總站。
  * 由尖沙咀碼頭開出，按原有路線開往樂華，不駛入麼地道巴士總站。

## 服務時間及班次

## 收費

全程：$6.2

* 淘大花園往樂華：$5.4

## 用車

現時有 11 輛雙層空調巴士提供服務。

## 行車路線

**樂華開**經：樂華邨通道、振華道、牛頭角巴士總站、佐敦谷北道、牛頭角道、啓祥道、啓福道、啟德隧道、新山道、土瓜灣道、馬頭圍道、機利士北路、鶴園街、漆咸道北、漆咸道南及梳士巴利道。

**尖沙咀碼頭開**經：梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康泰徑、康莊道、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道、牛頭角道、振華道及樂華邨通道。

### 沿線車站

## 參考資料

* 容偉釗。二十世紀九龍區巴士路線發展史。香港: BSI（香港）公司. 2001 年 11 月.
* 郭炳華。蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M 巴士專門店. 2010 年. ISBN 962-8686-95-X.

## 外部連結

* 九巴 28 線官方網站路線資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* i-busnet.com－九巴 28 號路線 KMB Rt. 28 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 681 巴士總站－28 路線介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 九巴 28 線詳細時間表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
九龙巴士298M线

**九龍巴士 298 線、298M 線、298P 線**是香港已停駛的巴士路線。

## 歷史

* 1991 年 7 月 16 日，配合香港科技大學落成啟用，開辦 298 線往返科大至藍田地鐵站（循環線）。
* 1991 年 7 月 23 日，改為雙向總站，取消循環運作。
* 1995 年 5 月 29 日，增設特別班次由坑口往藍田地鐵站及藍田地鐵站往坑口。
* 2001 年，由坑口銀澳路往藍田地鐵站的特別班次正名為 298P。
* 2002 年 8 月 11 日，增設與 296M 線的轉乘優惠。
* 2002 年 9 月 23 日：九巴把 298 線改為繁忙時間服務並更改編號為 298P 線，另外開辦 298M 線以提供科大往返將軍澳服務。
* 2002 年 10 月 19 日，298M 另增設將軍澳其他路線的轉乘優惠，包括 298P。
* 2004 年 6 月 19 日：298M 永久停駛，以 91M 延長至寶林及增設科大往寶林分段取代。
* 2005 年 9 月 1 日，298P 大幅減班。
* 2005 年 11 月 21 日，往科技大學方向停靠富寧花園的停車彎取代坑口北總站。
* 2006 年 6 月 12 日，取消 298P 的服務並再次提升 91M 的服務。

## 行車路線

### **298、298P**

* 往藍田地鐵站：大學道，清水灣道，坑口道，寶寧路，寶琳北路，佳景路，欣景路，寶豐路，寶康路，將軍澳隧道公路，將軍澳隧道，將軍澳道及鯉魚門道
* 往香港科技大學：鯉魚門道，啟田道迴旋處，鯉魚門道，將軍澳道，將軍澳隧道，將軍澳隧道公路，迴旋處（298）→支路（298P），寶順路，寶康路，寶豐路，欣景路，寶琳北路，寶寧路，坑口道，清水灣道及大學道。

### **298M**

* 往寶林：大學道，清水灣道，坑口道，寶寧路，寶琳北路，佳景路，欣景路，寶林總站
* 往香港科技大學：寶林總站，寶豐路，欣景路，寶琳北路，寶寧路，坑口路，清水灣道及大學道

## 停辦前用車

### 298、298P

**298 線**於停辦前獲派共 17 輛雙層空調巴士，包括 2 輛富豪奧林比安 12 米（3AV）、7 輛丹尼士巨龍 9.9 米（ADS）及 8 輛富豪超級奧林比安 12 米（3ASV），由九龍灣車廠 — 將軍澳分廠派車。所有掛牌車於停辦後均獲過渡至 **298M 線**。而 **298P 線**用車由主線抽調，主要為丹尼士巨龍 9.9 米（ADS）。

### 298M 線

本線開辦初期全數使用前 **298 線**用車，其後因應 17 線獲准使用 12 米巴士而換入來自該路線的富豪超級奧林比安 10.6 米（ASV）雙層空調巴士。

**本線**於停辦前獲派共 7 輛雙層空調巴士，包括 1 輛丹尼士三叉戟 12 米（ATR）及 6 輛富豪超級奧林比安（5 輛 10.6 米 ASV 及 1 輛 12 米 3ASV），由九龍灣車廠派車。太部份短車身掛牌車於停辦後均獲過渡至 91M 線。

## 停辦前路線

## 參考資料

* [1]
* [2] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* [3]
* [4]
* [5] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
九龙巴士298线

**九龍巴士 298E、298F 和 298 線**是三條香港新界的循環公車路線，前兩者同樣來往坑口站及將軍澳工業邨，298E 會先前往將軍澳工業邨折返，然後繞經消防及救護學院再前往坑口站，只在每日 12:00 和之前提供服務；298F 先繞經消防及救護學院，再前往將軍澳工業邨，然後返回坑口站，只在每日 12:00 後提供服務；298 線則來往坑口站及消防及救護學院（298 線已是第二次使用，第一代 298 線於 1991 年至 2002 年間提供服務），因此 298 線被視為 298E 和 298F 線的區間車。

## 歷史

* 1999 年 3 月 29 日：本線開辦，由坑口（北）循環來往將軍澳工業邨，只在平日 0700-1900 服務，假日停開。
* 2002 年 1 月 29 日：往坑口方向繞經清水灣半島（蓬萊徑及蓬萊路）。
* 2002 年 2 月 3 日：增設假日上傍晚尖峰時間服務。
* 2002 年 8 月 11 日：本線為配合坑口站轉運站啟用，總站由坑口北遷往坑口地鐵站，並增設與將軍澳各條九巴路線的轉乘優惠。
* 2006 年 7 月 23 日：往坑口地鐵站方向，不再繞經清水灣半島（蓬萊徑及蓬萊路）。
* 2007 年 12 月 2 日：配合兩鐵合併，坑口地鐵站改稱坑口鐵路站。
* 2008 年 6 月 8 日：全程收費提升至 $4.4。
* 2010 年 12 月 6 日：每日末班車延長至 19:40。
* 2011 年 5 月 15 日：全程收費提升至 $4.6。
* 2012 年 9 月 30 日：每日末班車延長至 20:00。
* 2013 年 3 月 17 日：全程收費提升至 $4.9。
* 2014 年 7 月 6 日：全程收費提升至 $5.1。
* 2015 年 6 月 27 日：增設到站時間預報。
* 2015 年 12 月 6 日：增設假日中段服務。
* 2016 年 3 月 7 日：星期一至五繁忙時間增設特別班次，循環往返坑口站及百勝角。
* 2017 年 6 月 5 日：特別班次修改開出時間。
* 2021 年 5 月 5 日：繞經百勝角，並於消防及救護學院加設中途站。
  * 每天 12:00 和之前班次先往將軍澳工業邨，才繞經百勝角
  * 每天 12:00 後班次先繞經百勝角，才前往將軍澳工業邨，並改編號為 **298F**
  * 百勝角特別班次獲獨立編號為 **298** 線
* 2021 年 11 月 22 日：298 線增設每日 20:20-23:00 之班次。

## 服務時間及班次

**298E/298F**

　
: 藍字班次為 298E，紅字班次為 298F

**298**

## 收費

**298(E/F)**

全程：$5.4

### 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後 150 分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後 150 分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲 $4.2 車資折扣優惠：

**298E←→九龍路線**

* **298E 往坑口站** → 91M、93A、93K、93M、95、95M、98A、98C/S、98D/P、290 (A/X)、296A、296C、296D 或 297 (P) 往九龍
* 91M、93A、93K、93M、95、95M、98A、98C/S、98D/P、290 (A/X)、296A、296C、296D 或 297 往將軍澳 → **298E 往將軍澳工業邨**

**298E←→296M**

* **298E 往坑口站** → 296M 往康盛花園（坑口站轉乘）
* 296M 往坑口站 → **298E 往將軍澳工業邨**（將軍澳醫院轉乘）

　
: 註：在正常情況下，乘客須：

1. 步行來往坑口至尚德方能從本線直接轉乘 296A、296C、296D
2. 步行來往坑口至寶琳方能從本線直接轉乘 93A、93K、93M
3. 步行來往坑口至翠林方能從本線直接轉乘 95、95M

## 使用車輛

**298E 線及 298F 線**

兩線派 3 輛富豪 B9TL 12 米（1 輛 AVBE 及 2 輛 AVBWU）及 1 輛亞歷山大丹尼士 Enviro 500 MMC 12 米 （ATENU）空調公車行走，均屬將軍澳車廠。

**298 線**

由 98C 線抽調兩輛用車（98C-02 及 98C-S02），均屬將軍澳車廠。

## 行車路線

**經**：名成街、常寧路、寶寧路、昭信路、環保大道、(298F：百勝角路、環保大道、) 駿日街、將軍澳工業邨公車起訖站、駿宏街、駿才街、駿盈街、駿光街、駿昌街、駿日街、環保大道、(298E：百勝角路、環保大道、) 昭信路、銀澳路及培成路。

* 298 依 298F 原線至百勝角路後依 298E 原線至坑口站。

### 沿線車站

　
: 註：

1. 298 不經有 \* 號之車站。

## 服務狀況

本線乘客多是將軍澳北居民及來自港島的港鐵轉乘客，過去有較多公車轉乘客，因為乘九巴路線轉乘本線可獲 $4.2 的轉乘優惠（即本線車費只需付 $1.2）。百勝角地盤動工時，本綫特班吸引地盤工人乘搭。由於將軍澳南 86 區日出康城物業正在興建中，不少來往該處地盤上下班的人士乘搭。不過康城站通車後，部分乘客選擇經康城站轉乘小巴前往將軍澳工業邨致本線部分客量流失，但由康城站步行到工業邨需時 15-30 分鐘（視乎目的地距離），故本線仍有一定客量支持。繁忙時間時常頂閘，但在離峰時間受到 98 分薄客源以及沒有繞經康城站轉運站導致使用率極低，客量非常慘淡。98 線投入服務後，相比本線提供更多途經觀塘道及將軍澳隧道九巴轉乘優惠往返九龍及新界各區，且服務時間相比本線更長及免卻在將軍澳繞圈的路程，加上乘搭港鐵在九龍區轉乘 98 遠比在將軍澳轉乘更方便及廉宜，對本線客量構成嚴重打擊。雖然本線受到新巴 797M 線競爭，797M 收費較本線低（$5.2），但轉乘優惠優惠金額只有 $1，298E 的優惠金額達 $4.2，而且班次不及本線頻密，加上工廠安排的免費廠車主要以將軍澳站或調景嶺站作總站而不牽涉重疊服務，故本線客量一直完勝 797M。

## 資料來源

* 《二十世紀新界（東）區公車路線發展史》，ISBN 9789628414642，149 頁
* http://www.681busterminal.com/298e.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* https://web.archive.org/web/20071219152623/http://www.how.hk/york/tkoin.html

## 外部連結

* 九巴 298E 線官方網站路線資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
九龙巴士35S线

**九龍巴士 35S 線**是香港的一條已取消的早上繁忙時間巴士路線，由安蔭單向前往美孚。

## 歷史

* 1996 年 5 月 19 日：投入服務
* 2007 年 7 月 21 日：改為全空調服務
* 2012 年 12 月 29 日：縮短服務時間及調整班次
* 2015 年 3 月 23 日：本線取消，同日由 35X 線取代。

## 服務時間及班次

**安蔭開**

* 星期一至六：06:00、06:45、07:30、08:15

　
: 星期日及公眾假期暫停服務

## 收費

全程：$5.8

## 用車

本線由 N269 線和 N237 線抽調車輛行走。

## 行車路線

**經**：安足街、石排街、大白田街、梨木道、童子街、石蔭路、北葵涌街市、石蔭路、童子街、梨木道、和宜合道、昌榮路、天橋、葵涌道及長沙灣道。

### 沿線車站

## 客量

本線之開辦，主要是彌補路線 35A 改經青山公路後不再繞經美孚而設。由於美孚主要是住宅區，因此乘客大多只是乘搭本路線往美孚轉乘其他路線。另外，本路線在車資上較有優勢，即使是空調巴士也只需 $5.8，比 35A 的 $7.7（未改為全空調時更只需 $3.5），依然能吸引一些乘平車的乘客。然而，路線於全冷後客量出現明顯的下降，令九巴逐步加入單層巴士行走本路線。

由於前往葵芳鐵路站已有比本路線更便宜的 235M 提供服務，為免與 235M 重疊，本路線改為途經昌榮路天橋，而在葵涌道直到葵芳邨才有分站，前往葵芳和美孚也因而會較快。

## 外部連結

* Kowloon Motor Bus Company (1933) Ltd.（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* KMB Air-conditioned Route 九巴空調路線－35S （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
九龙巴士43M线

**九龍巴士 43M 線**是香港一條來往葵芳站及青衣（長青邨）的循環巴士路線，提供葵芳站來往長青邨、長康邨及翠怡花園的接駁巴士服務。

## 歷史

* 1982 年 5 月 17 日：本線投入服務，以配合地鐵荃灣綫全線通車，是青衣區首條鐵路接駁巴士路線，初時來往葵興地鐵站（現稱葵興站）及長青，往葵興地鐵站方向更繞經葵芳地鐵站，只在平日繁忙時間行走。
* 1984 年 7 月 1 日：本線提升至每天全日服務，縮短至葵芳地鐵站。
* 1985 年 11 月 24 日：本線改為循環線，並繞經長康邨。
* 1992 年 6 月 1 日：九巴增派空調巴士於本線行走。
* 1999 年 7 月 27 日：因青衣鄉事會路實施新交通管制措施，由青衣交匯處進入青衣鄉事會路的車輛不能左轉往涌美路，需於楓樹窩路迴旋處調頭，並於青衣鄉事會路翠怡花園外設站，之後再右轉往涌美路，把服務範圍擴展至青衣碼頭和翠怡花園。
* 2012 年 4 月 23 日：改為全空調服務，象徵整個青衣島再無普通巴士行走。
* 2015 年 6 月 27 日：增設到站時間預報。
* 2018 年 9 月 28 日：九巴安排 K9R 改為行走 7M、11D、43M 及 203C 線，以繼續評估電動巴士效能及表現。

## 服務時間及班次

## 收費

全程：$4.6

## 使用車輛

現時本線使用 1 輛富豪 B7RLE 12 米（AVC）及 2 輛比亞迪 K9R 11.6 米（BED）單層空調巴士，均屬荔枝角車廠。

另外，每日晚上均有 N237 線柯打，行走本線。

## 行車路線

**經**：葵義路、葵富路、興芳路、葵青路、青衣大橋、青衣鄉事會路、楓樹窩路迴旋處、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、青衣路、青衣大橋、葵青路、興芳路及葵福路。

### 沿線車站

## 客量

由於本線長期受專線小巴 88 系路線的競爭，相比之下，該等路線無論班次或收費都比本線優勝，導致客量不足，故九巴在《2014-2015 年度葵青區巴士路線發展計劃》中，建議永久取消本路線，由九龍巴士 43A 線取代。可是由於專線小巴經常出現登車困難問題，服務時間亦較短，因而受到青衣島的居民強烈反對，結果本路線被保留。

## 參考資料及注釋

* 容偉釗。香港巴士掌故系列 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史。香港: BSI (香港). 2002 年 [2017-06-23]. ISBN962-8414-62-3. （原始內容存檔於 2016-03-26）.  （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 郭炳華。蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M 巴士專門店. 2010 年. ISBN 962-8686-95-X.

## 外部連結

* 九巴 43M 線－九龍巴士 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 九巴 43M 線－i-busnet.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 九巴 43M 線－681 巴士總站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
九龙巴士6D线

**九龍巴士 6D 線**是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往美孚及牛頭角之間。

## 歷史

* 1958 年 10 月 15 日：路線投入服務，來往荔枝角及牛頭角。
* 1967 年：因六七暴動事件，暫停服務。
* 1968 年 1 月 13 日：路線重投服務，並縮短至長沙灣。
* 1970 年 3 月 1 日：路線繞經繞經石硤尾及大坑東邨一帶。
* 1970 年 7 月 26 日：路線總站由長沙灣遷往甘泉街。
* 1985 年 4 月 14 日：牛頭角總站遷往佐敦谷北道永久總站。
* 1996 年 3 月 10 日：甘泉街總站由南面搬往北面。
* 2006 年 12 月 1 日：路線改為全空調服務。
* 2013 年 8 月 24 日：為配合 40 號線改道，路線總站由甘泉街延長至美孚，並增設與 33A 號（只限往荃灣方向）和 40 線之轉乘優惠。
* 2014 年 3 月 17 日：增強星期一至五繁忙時段班次服務，同時削減部份非繁忙時段班次服務。
* 2015 年 3 月 2 日：往美孚方向，重組元州街車站位置。
* 2015 年 12 月 31 日：增設到站時間預報。
* 2019 年 7 月 29 日：6D 線提早牛頭角及美孚的頭班車開出時間至 05:30。
* 2019 年 8 月 3 日：隨著彩虹道遊樂場附近道路工程完成，該路線往太子道東方向恢復停「彩虹道遊樂場」站，不停「衍慶街」站。

## 服務時間及班次

## 收費

全程：$6.2

* 北河街往美孚：$5.4

### 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後 150 分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或由以下路線轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

****6D**←→3M、13D、13P、14、15、16、21、24、27、214，次程可獲 $4.2 折扣優惠。**

* **6D 往牛頭角** → 3M 往彩雲、13D 往寶達、14 往鯉魚門邨、15 往平田、16 往藍田、21 往彩雲、24 往啟業、27 往順天或 214 往油塘
* 3M 往慈雲山、13D/P 往維港灣／麗閣、14 往中港碼頭、15 往紅磡、16 往旺角、21 往紅磡站、24、27 往旺角或 214 往長沙灣 → **6D 往美孚**

****6D**←→11B、11D**

* **6D 往牛頭角** → 11B 或 11D 往觀塘，次程全免。
* 11B 往九龍城或 11D 往樂富 → **6D 往美孚**，次程可獲 $5.1 折扣優惠。
* **6D 往美孚** → 33A 往荃灣，次程補車資 $3

****6D**←→33A、40**

* **6D 往美孚** → 33A/40 往荃灣，次程補車資 $3
* **6D 往牛頭角** → 40 往麗港城，次程補車資 $0.6
* 40 往荃灣 → **6D 往美孚**，次程免費
* 40 往麗港城 → **6D 往牛頭角**，次程免費

## 使用車輛

現時本線使用 13 輛 Enviro500 MMC 12 米（ATENU）

## 行車路線

**6D**

**美孚開**經：長沙灣道、通州西街、青山道、大埔道、白田街、窩仔街、大坑東道、界限街、太子道東、彩虹道、彩虹通道、觀塘道、牛頭角道及振華道。

**牛頭角開**經：佐敦谷北道、牛頭角道、天橋、觀塘道、天橋、龍翔道、彩虹道、太子道東、界限街、太子道西、基堤道、界限街、大坑東道、窩仔街、南昌街、元州街、興華街、長沙灣道及荔枝角道。

### 沿線車站

**6D**

## 客量

自從港鐵觀塘線通車後，6D 線客量下降。現時途經的地方有較頻密和直接的巴士及小巴路線，客量只是一般。

## 參考資料及注釋

## 參考書籍

* 容偉釗。二十世紀九龍區巴士路線發展史。香港: BSI（香港）公司. 2001 年 11 月.
* 郭炳華。蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M 巴士專門店. 2010 年. ISBN 962-8686-95-X.

## 外部連結

* 九巴 6D 線官方網站路線資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 681 巴士總站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
九龙巴士7号线

**九龍巴士 7 號線**是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往樂富及尖沙咀碼頭。

## 歷史

* 二十年代末：本線開辦，當時由中華巴士營辦，來往尖沙咀及九龍塘。
* 1933 年 6 月 11 日：本線由九龍巴士接辦。
* 1938 年 3 月 1 日：改經窩打老道。
* 1941 年 12 月：因日軍佔領香港而停止服務。
* 1946 年 10 月：重新投入服務，九龍塘總站設在多實街。
* 1960 年 1 月：九龍塘總站遷往歌和老街。
* 1962 年 4 月：尖沙咀總站改稱為尖沙咀碼頭。
* 1967 年 6 月 25 日至 9 月 2 日：因六七暴動暫停服務。
* 1973 年：九龍塘總站再遷至多實街。
* 1976 年 3 月 3 日至 1980 年 9 月 23 日：因興建地下鐵路工程，本線改經公眾四方街及上海街。
* 1984 年 1 月 7 日：配合 7K 線取消，本線延長至樂富。
* 1984 年 7 月 22 日：樂富總站遷往樂富中心附近總站。
* 1995 年 7 月 24 日：增設空調服務。
* 2007 年 5 月 12 日：全線以空調巴士行走（由 $4.3 減至 $4）。
* 2015 年 6 月 27 日：增設到站時間預報。
* 2019 年 7 月 8 日：提早星期一至五尖沙咀碼頭開出頭班車時間至 06:20。

## 服務時間及班次

## 收費

全程：$5.2

### 八達通轉乘優惠

乘本路線往樂富方向於上車後 150 分鐘內轉乘 95／270A 往翠林／上水方向，或由上述路線往市區方向轉乘本路線往尖沙咀碼頭方向，次程可獲 $4.2 優惠。

## 使用車輛

現時本線使用 9 輛富豪 B9TL 12 米（AVBWU）及 1 輛 Enviro500 MMC 12 米（ATENU）

## 行車路線

**樂富開**經：橫頭磡東道、富美街、鳳舞街、杏林街、聯合道、窩打老道、亞皆老街、窩打老道、彌敦道及梳士巴利道。

**尖沙咀碼頭開**經：梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、亞皆老街、窩打老道、多實街、歌和老街、窩打老道、聯合道、橫頭磡東道及橫頭磡南道。

### 沿線車站

## 客量

7 號線收費便宜，而且途經多間學校，上下課及繁忙時間客量不俗，非繁忙時間九龍塘需求較低，客量比較遜色。

## 參考資料

* 容偉釗。二十世紀九龍區巴士路線發展史。香港: BSI（香港）公司. 2001 年 11 月.
* 郭炳華。蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M 巴士專門店. 2010 年. ISBN 962-8686-95-X.

## 外部連結

* 九巴 7 號線官方網站路線資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 681 巴士總站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
九龙巴士869线

**九龍巴士 869 線**是香港馬場巴士路線，由沙田馬場單向前往天水圍市中心，以元朗市、天水圍居民為主要服務對象，是九巴路線史上首條超過 $50 的日間專營巴士路線，也是目前香港境內全程收費第三高昂的專營巴士路線。

## 歷史

* 1998 年 1 月 1 日：投入服務，本路線全程收費 $38。
* 2005 年 9 月 4 日：馬季開鑼當日起繞經天秀路、天瑞路及濕地公園路。
* 2008 年 6 月 8 日：九巴加價，本路線全程收費 $40。
* 2011 年 5 月 15 日：九巴加價，本路線全程收費 $42。
* 2013 年 3 月 17 日：九巴加價，本路線全程收費 $45，與城巴 A12 線並列全港第 2 貴的專利巴士路線。
* 2014 年 7 月 6 日：九巴加價，本路線全程收費 $46.5。
* 2020 年 2 月 7 日：因應新型冠狀病毒疫情期間沙田馬場賽馬日的特別安排，由當日起暫停服務，直至翌年 9 月 5 日方恢復。
* 2021 年 4 月 4 日：九巴加價，本路線全程收費 $50.5。

## 服務時間及班次

**沙田馬場開**

* 於沙田馬場賽馬日尾場賽事開跑前一小時起至完場後一小時提供服務，客滿即開。

## 車費

全程：$50.5

* 形點 I 往天水圍市中心：$6.8

## 行車路線

**經**：沙田馬場通道、大埔公路－沙田段、源禾路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路（元朗段、屏山段）、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天華路、天葵路、天秀路、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天恩路及嘉恩街。

### 沿線車站

## 小資料

* 本線一開辦就是全港全程收費最貴的專營巴士路線，這個紀錄維持了半年多，便被城巴機場快線打破；但在 2021 年，此路線已經超越 A10 線重新成為香港境內全程收費最貴的日間專營巴士路線。
* 本線是首條由沙田區開往元朗區的專營巴士路線，亦是繼未改經大欖隧道的 269C 線後第二條途經北區但於該區不設任何分站的專營非過海巴士路線；雖然本線投入服務不到半年，大欖隧道已經通車，本線卻沒有取道該路段前往，主要原因是巴士行經大欖隧道所收取的隧道費十分高昂，而本線只開出數班，經大欖隧道很不划算，加上路程並沒有大幅縮短，並不合成本效益。因此本線一直都取道不收取任何費用的高速公路網絡前往。
* 為方便居住於天水圍北的馬迷，2005 年 9 月 4 日起馬季開鑼當日起繞經天秀路、天瑞路（天恆）及濕地公園路。
* 本線往天水圍市中心方向初時分段收費設於鳳翔路起，與大欖隧道通車前之 269C、276 及 276P 等看齊，但改行元朗公路（凹頭至博愛交匯處）後多年來並未有調整位置（其餘路線已經更改至東頭村），因此在形點 I 上車的車費曾一度高達 $46.5，但在約 2015 年已在沒有通告的情況下修訂了分段收費位置，重新與其它前往元朗的路線看齊，惟該分段收費仍被其他同類路線高。

## 參者書籍

* 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，容偉釗編著，BSI 出版

## 外部連結

* 九巴 869 線官方網站路線資料
* KMB Race Course Route 九巴馬場路線－869 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
九龙巴士893线

**九龍巴士 893 線**是香港一條馬場巴士路線，由沙田馬場單向前往康盛花園，以將軍澳新市鎮居民為主要服務對象。

本線是自 48 線、48A 線、48P 線（第一代）被取消以及 73X 線改經城門隧道以來，首條兩邊總站均在新界區，須途經九龍區的日間專利巴士路線；也是首條須取道兩條收費行車隧道（大老山隧道及將軍澳隧道）的專利非過海巴士路線，以及將軍澳首條以新界區為對外總站的日間專利巴士路線，更是目前唯一一條途經大老山隧道之馬場巴士路線，同時亦取代了 891 線，成為開辦至今全港編號最大的專利非過海巴士路線。

## 歷史

* 2000 年 2 月 26 日：本線投入服務。
* 2008 年 6 月 8 日：本線全程收費提升至 $33.7。
* 2011 年 5 月 15 日：本線全程收費提升至 $35.4。
* 2013 年 3 月 17 日：本線全程收費提升至 $37.9。
* 2014 年 7 月 6 日：本線全程收費提升至 $39.4。
* 2020 年 2 月 7 日：因應新型冠狀病毒疫情期間沙田馬場賽馬日的特別安排，由當日起暫停服務，直至翌年 9 月 5 日方恢復。
* 2021 年 4 月 4 日：本線全程收費提升至 $42.7（實際於 9 月 5 日才生效）。
* 2021 年 9 月 12 日：增停將軍澳隧道巴士轉乘站。

## 服務時間及班次

於沙田馬場賽馬日尾場賽事前一小時至尾場結束後一小時提供服務，客滿即開。

## 收費

全程：$42.7

## 行車路線

**經**：沙田馬場通道、大埔公路－沙田段、沙田路、沙田圍路、沙瀝公路、大老山隧道、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、迴旋處、寶順路、唐明街、寶康路、寶邑路、昭信路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路、佳景路、欣景路、寶豐路、寶琳北路及林盛路。

### 沿線車站

## 參者書籍

* 《巴士路線發展綱要 (3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），175 / 177 頁

## 外部連結

* 九巴 893 線官方網站路線資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* KMB Racecourse Route 九巴馬場路線－893 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
九龙攒珠

**九龍攢珠**是巢湖北岸對當地明初移民村落的內部形態的一種形象稱呼。明朝初年，伴隨著大規模的洪武大移民運動，大量的江西、徽州移民從水路沿長江進入巢湖流域，在巢湖北岸黃麓、肥東一帶繁衍生息。村落的布局經過了整體的規劃，使移民村落在空間上形成了整齊的網格狀的排列分布。村落內部構造十分嚴密，巷道四通八達，排水管網依沿巷而建，都匯集通往村落中心區域的水塘。這種村落構造被當地人形象地稱為「九龍攢珠」，口口相傳，流傳至今。村落內的舊式建築多為贛派風格，但如今多已不存，僅洪家疃等少數村落仍然可見，唯有九龍攢珠的建築格局得以保留。

## 參考資料
九龙桥

**九龍橋**，位於中國廣東省雲浮市雲浮市城區城西九龍橋村，為雲浮市的一個市、縣級文物保護單位，類型為古建築，公布時間為 1988 年 1 月 22 日。

九龍橋的歷史年代為明代。

## 參考文獻
九龙桥_(南京)

**九龍橋**位於江蘇省南京市秦淮區東水關東側，為一座橫跨秦淮河的南北向無鉸五孔石拱橋，長 51 米，寬 12.4 米，高 5.7 米。該橋建於明朝初年，因鄰近通濟門又稱**通濟橋**（今在其東側建有新的通濟門橋）。清光緒十年（1884 年）曾重修，1937 年抗日戰爭中橋被日軍飛機炸毀一段，中華人民共和國建國後按原樣恢復，又增設水泥橋欄，鋪瀝青路面。秦淮河在此處分為內外兩股支流，內秦淮河經東水關入城，從西水關出城，外秦淮河經武定門節制閘環城外繞行。2001 年整修時在保留橋基的同時重新鋪設了青石橋面，並安裝了雕石欄杆，現為夫子廟秦淮河風光帶的一部分。

## 圖集

## 參考資料
九龙桦

**九龍樺**（學名：_Betula jiulungensis_）是樺木科樺木屬的植物，是中國的特有植物。分布於中國大陸的四川等地，生長於海拔 2,400 米的地區，多生於林中，目前尚未由人工引種栽培。

## 參考文獻
九龙棘蛙

**九龍棘蛙**（學名：_Rana jiulongensis_）為蛙科蛙屬的兩棲動物。在中國大陸，分布於浙江、福建等地，多見於山區小溪坑。其生存的海拔下限為 800 米。該物種的模式產地在浙江。

## 參考文獻
九龙水库

**九龍水庫**可以指：

* 九龍水庫 (瓦房店)，位於中國遼寧省瓦房店市
* 九龍水庫 (突泉)，位於中國內蒙古自治區突泉縣
九龙水库_(瓦房店)

**九龍水庫**是中國遼寧省大連市瓦房店市境內的一座水庫，位於嵐崮河上，建於 1958 年。水庫正常庫容為 700 萬立方米，集雨面積為 156 平方千米，海拔為 39.5 米。

## 參考文獻
九龙水库_(突泉)

**九龍水庫**是中國內蒙古自治區興安盟突泉縣境內的一座水庫，位於蛟流河上，建於 1980 年。水庫正常庫容為 690 萬立方米，集雨面積為 68 平方千米，海拔為 268 米。

## 參考文獻
九龙江

**九龍江**是中國福建第二大河，閩南第一大河。發源於龍岩市。長 258 公里，流域面積 1.47 萬平方公里。由北溪、西溪兩大支流及南溪組成，其出海口位於廈門、金門一帶，其中位於出海口南岸的漳州月港乃明朝海禁時期，明政府認定的四大走私港之一。

## 水系

* 北溪
* 西溪
* 南溪

## 參考文獻
九龙江北溪引水工程

**九龍江北溪引水工程**位於中華人民共和國福建省南部九龍江下游的引水工程，是為解決廈門市及龍海市淡水缺乏而興建的水利設施。

## 背景

龍海市和廈門市位於九龍江口兩岸。龍海市境內溪流短促，徑流小。九龍江出海河道受潮汐影響，咸潮頂托上溯，影響河口兩岸工農業生產用水。廈門島內無河流，周邊地區河流短小，可用地下水量少，是福建水資源相對貧乏的地區。

歷史上該地區就修建眾多小型引水工程，但因水位受潮汐影響很大，工程小且分散，抗旱能力低，未從根本上解決這一地區的缺水問題。

1956 年在龍海市角美鎮地區建成了靠潮水頂淡、引水蓄在港道的江東引水工程。1967 年又在引水口上游（即現在左乾渠進水口）增建電灌站，旱時補充供水。北溪引水工程即是在此基礎山進行擴建、新建而成。

## 建設

引水工程左乾渠廈門境內段於 1972 年 5 月首先動工，1975 年 12 月北港橋閘和中、右乾渠陸續興建。1980 年 5 月 1 日舉行通水典禮。

## 工程規模

整個引水工程由郭洲頭南、北港兩座橋閘和左、中、右三條引水乾渠組成。

左乾渠起自龍海市角美鎮江東社區江東橋左側原江東渠渠口進水，向南流約 1.2 千米至坂美村西北 324 國道新江東大橋處分為 2 支渠：一支經江東舊渠繼續向南，至廈門市海滄區，引水流量 6 立方米每秒，主要用於灌溉農田；另一支向東經角美鎮、廈門市海滄區東孚街道、集美區灌口鎮、杏林街道、集美街道等地，經提水跨高集海堤進廈門島，最後抵達廈門連坂水廠，全長 51 千米，引水流量 16 立方米每秒。

中乾渠自龍海市郭洲頭北港橋閘右側進水，沿郭洲頭東側至角美鎮沙洲村東南，跨中港進入紫泥鎮滸茂洲和烏礁洲兩島的渠道，全長 25 千米，引水流量 8 立方米每秒，主要用於灌溉兩地農田 2500 公頃。

右乾渠起自龍海市榜山鎮長州村馬崎自然村東南，南港橋閘右側上游約 1 千米處的馬崎取水泵站，向西至漳州市龍文區藍田街道蔡坂村以南西溪橋閘上游，全長 5 千米，引水流量 10 立方米每秒，除灌溉沿岸農田外，主要為旱時向西溪引水系統補充供水。

## 參考資料
九龙江杆菌属

**九龍江桿菌屬**（學名：_Jiulongibacter_）是螺狀菌科下的一個屬。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* 沉積物九龍江桿菌 _Jiulongibacter sediminis_ Liu et al., 2016，分離自福建九龍河沉積物。

## 參考文獻
九龙河

**九龍河**可以指：

* 九龍河 (威海)：位於中國山東省威海市，是一條獨流入海河道；
* 九龍河 (竹竿河)：位於中國河南省羅山縣，是竹竿河左岸支流；
* 九龍河 (雅礱江)：位於中國四川省九龍縣，是雅礱江左岸支流；
* 九龍河 (富群河)：位於中國廣西壯族自治區昭平縣，是富群河右岸支流；
* 九龍河 (黃泥河)：位於中國雲南省東部，是黃泥河右岸支流；
九龙河_(富群河)

**九龍河**，位於中國廣西壯族自治區賀州市昭平縣境內，是富群河右岸支流，發源於昭平縣北陀鎮貓兒頂，中上游有白鴿、山秀、觀音、鹽洞、木皮、平恩、西蒙、大赦、良佑溪九條沖溪，俗稱「九沖」，雅稱「九龍」。九條溪水匯合後幹流向南流經北陀鎮善政村、富羅鎮思樂村、石齒村，最後於三合村匯入富群河。河長 62 千米，落差 350 米，流域面積 411 平方千米。

## 參考資料
九龙河_(雅砻江)

**九龍河**是雅礱江的一級支流，全長 128 公里，由北向南至文家坪注入雅礱江，落差 2500 米，最高流量 200 立方米／秒，理論蘊藏發電量 103.9 萬千瓦。
九龙河_(黄泥河)

**九龍河**，舊稱**喜舊溪**，位於中華人民共和國雲南省東部，是黃泥河右岸支流，因傳說九條黑龍和一條白龍爭奪水源而得名。上游稱**篆長河**，發源於富源縣墨紅鎮者竹山，西南流經曲靖市麒麟區獨木水庫和東山鎮，沿陸良縣與羅平縣界向南進入羅平境內，於阿崗鎮安吉村大落水洞處流入地下成為伏流，在師宗縣竹基鎮小法土村復出地面，南流至竹基鎮響水右納響水河後稱「九龍河」。九龍河過他谷村後轉向東流進入峽谷地帶，東流經羅平縣九龍鎮的臘莊、江邊、關塘、以德和九龍瀑布群風景區，最後於長底布依族鄉龍街子入黃泥河。河長 156 公里，落差 1498 米，流域面積 2304 平方公里。

## 參考資料
九龙海关

**中華人民共和國深圳海關**的前身為**九龍關**，創建於 1887 年。1949 年 10 月中華人民共和國成立後，原來總部位於香港九龍半島的中華民國**九龍海關**全體人員轉投中國大陸，即於當時的廣東省寶安縣設立海關，更名為**中華人民共和國九龍海關**。1988 年 3 月，當時的九龍海關率先實行報關電腦自動化工程，使入出境旅客行李物品的驗放速度大大提高。1997 年香港回歸後，改名為**中華人民共和國深圳海關**，管轄深圳市和惠州市兩地。目前，共有在職幹部職工 8000 餘人，設有 53 個機構，其中副廳級機構 2 個，正處級機構 52 個；內設職能處室 21 個，下設隸屬海關 32 個。深圳口岸業務量大，海、陸、空、鐵、郵監管門類齊全，各項業務規模均居全國海關前列。

## 下屬機構

## 參考文獻

* 《深圳口岸百年滄桑》（2000 年）
九龙液

**九龍液**是六盤水出產的一種白酒，源於 1969 年 10 月成立的六枝特區酒廠。酒廠最初成立時以手工方式生產，幾年後推出了濃香型白酒九龍液，上市後於當地廣受歡迎，並多次獲獎，唯 1990 年代酒廠因市場和體制等問題陷入困境，1996 年重組、改制、及易名後因改革不徹底，仍難逃停產厄運。因酒廠乃當時六盤水市唯一一家擁有白酒生產許可證之企業，加之消費者期望恢復供應九龍液，市府當局遂於 2005 年扶持酒廠恢復生產。九龍液乃以高粱占五分之三、糯米、大米、玉米和小麥各占一成的原料釀成，被消費者俗稱為「貴州五糧液」 或「六枝五糧液」。現產品除原濃香型白酒外，又開發出了醬香型白酒。

## 參考文獻
九龙湖

**九龍湖**，可以指：

* 大塅水庫，別名九龍湖，位於中國江西省宜春市銅鼓縣大塅鎮。
* 九龍湖管理處，是中國江西省南昌市新建縣下轄的一個管理處。
* 十字路水庫，別名九龍湖，位於中國浙江省寧波市鎮海區九龍湖鎮。
* 黃壇口水庫，別名九龍湖，位於中國浙江省衢州市衢江區黃壇口鄉。
* 安砂水庫，別名九龍湖，位於中國福建省永安市及清流縣。
* 九龍湖度假村，位於中國廣東省廣州市花都區花東鎮。
九龙湖北站

**鷹潭街站**位於南昌市新建縣九龍湖管理處（紅谷灘新區代管）翔龍路與規劃的隱龍路交叉口，是南昌軌道交通 2 號線二期西端南延線的一個地下車站。車站於 2017 年 8 月 18 日隨二號線通車啟用。

## 車站結構

車站型式為地下一層側式。

## 歷史

* 2013 年 1 月 30 日公布的 2 號線延長線選線方案首次提出本站，名為**九龍湖北站**。
* 2013 年 11 月 5 日《南昌市紅谷灘新區九龍湖地下綜合管溝工程環境影響評價第一次公示》確認本站建設
* 2013 年 12 月 3 日《南昌市紅谷灘新區九龍湖地下綜合管溝工程環境影響評價第二次公告（簡本）》確認本站為地下一層側式
* 2014 年 3 月 21 日公布的「南昌市城市快速軌道交通建設規劃（2014-2020）環評」本站名稱為「九龍湖北大道」。
* 2014 年 4 月 1 日《紅谷灘新區九龍湖地下綜合管溝工程辦理《建設用地規劃許可證》批前公示》確認本站的建設用地，站名為「九龍湖北站」。
* 2016 年 8 月 6 日南昌晚報報導了地鐵 2、3 號線車站改名情況；本站改名為**鷹潭街站**。

## 參考文獻
九龙湖站

**九龍湖站** 可以指：

* 九龍湖站 (南京地鐵)：南京地鐵 3 號線的一座車站
* 九龍湖站 (徐州市)：徐州地鐵 2 號線的一座車站
* 九龍湖站 (寧波市)：寧波至慈谿市域鐵路的一座車站
九龙湖站_(南京地铁)

**九龍湖站**（工程名「清水亭西路站」）是南京地鐵 3 號線車站，於 2015 年 4 月 1 日投入使用。

## 車站結構

**九龍湖站**位於清水亭西路與長亭路交叉路口西側，沿清水亭西路東西向布置。車站西側為九龍湖，該站因此命名。車站為地下二層雙跨（三跨）矩形框架結構，長 286.25 米，標準段寬 19.6 米，底板埋深 16.7 米。設置 3 個出入口、2 個疏散通道和 2 組風亭，其中 1 號出入口預留。地下一層為站廳層 ，地下二層為站台層，10.5 米標準島式站台。車站東西兩端接盾構區間，均為盾構始發井，主體結構採用明挖法施工，附屬結構採用明挖法施工。

### 出入口

## 車站特色

**九龍湖站**為 3 號線「紅樓」特色主題車站之一，藝術牆的主題為「詩社」，表現了《紅樓夢》中海棠詩社的場景，整幅作品由蘇繡中的亂針繡刺繡而成。

## 接駁交通

### 公交車

## 參考文獻
九龙湖站_(宁波市)

**九龍湖站**是浙江省寧波市建設中的一座高架市域鐵路車站，屬於寧波至慈谿市域鐵路。車站計劃於 2026 年底啟用。

## 車站形制

九龍湖站位於鎮海區九龍湖鎮九龍大道、王岙巷口南側。車站為高架三層側式車站，與九龍大道高架共構，位於高架路面下方。車站主體結構長 96 米，寬 23.1 米，總建築面積為 7462 平方米。

## 出口

九龍湖站規劃設置 2 個出口。

## 參考資料
九龙湖站_(徐州市)

**九龍湖站**位於徐州市鼓樓區，為徐州地鐵 2 號線的一座車站，設 4 出入口。

## 車站結構

九龍湖站台為地下二層島式車站，地下一層為站廳層。

### 樓層分布

 

## 參考資料
九龙湖管理处

**九龍湖街道**是中華人民共和國江西省南昌市紅谷灘區下轄的一個街道辦事處。2022 年 7 月 7 日，從生米街道析出安豐花園、富源花園、廣源南、廣源北、新琚、明珠、博鴻、博璽、博海、禮莊山社區和斗門、安豐、富鄉、漁業村，設立九龍湖街道，同時撤銷九龍湖管理處。

## 行政區劃

九龍湖街道下轄以下村級行政區劃單位：

安豐花園、富源花園、廣源南、廣源北、新琚、明珠、博鴻、博璽、博海、禮莊山社區和斗門、安豐、富鄉、漁業村。

## 參考資料
九龙湖镇

**九龍湖鎮**，是中國浙江省寧波市鎮海區的一個建制鎮。東臨澥浦鎮，南面與駱駝街道相接，西面與江北區慈城鎮、莊橋街道相連，西面與駱駝街道接壤，北面與慈谿市相接。總面積 65.3 平方公里，人口 6.49 萬，是鎮海區面積最大的鄉級行政區。街道辦事處位於九龍東路 1 號。

## 沿革

九龍湖鎮原名河頭，古名鴻落河頭。1983 年恢復為河頭鄉，2001 年，根據所轄地旅遊景點九龍湖（原名十字路水庫）更名為九龍湖鎮。

## 下轄

目前，九龍湖鎮轄有思源社區 1 個社區。轄有九龍湖、田楊陳、杜夾岙、西經堂、河頭、西河、長石、長宏、汶溪、中心、田顧共 11 個行政村。

## 交通

九龍大道穿過九龍湖鎮，連接 329 國道。

## 旅遊

寧波新十景之一的九龍湖是九龍湖鎮最重要的旅遊景點。

## 參考資料

* 鎮海區九龍湖鎮簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 鎮海區行政區劃 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
九龙湾圣若翰天主教小学

**九龍灣聖若翰天主教小學**（英語：Kowloon Bay St. John The Baptist Catholic Primary School）是天主教香港教區轄下一間津貼男女小學，前身為聖若翰學校（上午校），位於九龍灣啟業道 23 號，於 1962 年由美國天主教傳教會創辨（於 2003 年改為九龍灣聖若翰天主教小學），校訓為剛毅求真。同時，九龍灣聖若翰天主教小學也是九龍灣的熱門小學。

## 歷史

九龍灣聖若翰天主教小學前身為聖若翰學校（上午校），於 1962 年由美國天主教傳教會瑪利諾神父修會創辨，但於 1980 年將該校移交天主教香港教區管理。於 2003 年，該校遷校至九龍灣啟業道 23 號新校舍，改名為九龍灣聖若翰天主教小學，並由半日制改為全日制學校。

當年和聖若翰學校（上午校）一同創辦的是聖若翰學校（下午校），而聖若翰學校（下午校）現在已改名為聖若翰天主教小學。

## 校舍

該校校舍面積有 7285 平方米，為一所樓高七層的 30 班標準千禧校舍，還設有不少 STEM 設施，如 VR、AR、水耕種植、風力水槽、無人機設備等等。

## 教學

該校是以中文為主要教學語言，而且小一上學期不設測驗。該校採取平均分班的分班方法。

另外，該校於 2006 年開始還參加了賽馬會手語雙語共融教育計劃，每級有一班可以錄取 6 名聾童，上課時原任老師主要以口語教學，而聾人老師以手語作翻譯，而此計劃已於 2021 年 7 月結束。

## 參考

## 外部連接

* 九龍灣聖若翰天主教小學 校網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
九龙湾水库

**九龍灣水庫**是中國內蒙古自治區烏蘭察布市豐鎮市境內的一座水庫，位於飲馬河上，建於 1962 年。水庫正常庫容為 116 萬立方米，集雨面積為 156 平方千米，海拔為 1359 米。

## 參考文獻
九龙漈

**九龍漈**位於福建省寧德市周寧縣郊 13 千米外的峽谷中，為十三級階梯狀瀑布群，整體落差 300 米，長度約 1000 米。九龍漈瀑布群中最大的是第二級瀑布，高 52.7 米，寬 76.3 米。
九龙潭摩崖石刻

**九龍潭摩崖石刻**，位於中華人民共和國廣東省惠州市惠城區小金口街道湯泉白水山。1990 年 7 月，列入惠州市文物保護單位。

龍潭摩崖石刻共有四處，最早一處是南宋所刻，其餘的三處為民國時所刻。2008 年，宋代石刻遭炸毀，原址新建一座吊橋。

## 參考文獻
九龙瀑布群

**九龍瀑布群**可以指：

* 九龍瀑布群 (橫縣)：位於中國廣西壯族自治區南寧市橫縣境內，建有國家森林公園；
* 九龍瀑布群 (羅平縣)：位於中國雲南省曲靖市羅平縣境內，是國家 4A 級旅遊景區。
九龙瀑布群_(罗平县)

**九龍瀑布群**位於中華人民共和國雲南省曲靖市羅平縣境內，地處羅平縣城羅雄鎮東北 22 千米，九龍鎮堵勒村旁，當地布依族稱之為「大疊水」。瀑布群長 4 千米，最大一級瀑布被稱為「神龍瀑」，高 56 米，寬 112 米，是雲南省最寬、最大的瀑布。1993 年 9 月，雲南省政府將九龍瀑布列為省級風景名勝區，2004 年 1 月被國家旅遊局評為國家 4A 級旅遊景區。

## 參考資料
九龙瑞香

**九龍瑞香**（學名：_**Daphne tripartita**_）為瑞香科瑞香屬下的一個種。

## 參考文獻
九龙甸水库

**九龍甸水庫**是中國雲南省楚雄彝族自治州楚雄市境內的一座水庫，位於紫甸河上，建於 1958 年。水庫正常庫容為 5912 萬立方米，集雨面積為 258 平方千米，海拔為 1901 米。

## 參考文獻
九龙盘

**九龍盤**又名**褐黃蜘蛛抱蛋**、俗名：接骨丹（學名：_Aspidistra lurida_）是天門冬科蜘蛛抱蛋屬的植物。分布在台灣以及中國的湖北、四川、廣東、福建、貴州、湖南、浙江、廣西、江西等地，生長於海拔 600 米至 1,700 米的地區，多生長於山坡林下以及溝旁，目前尚未人工栽培。

## 別名

竹葉盤（四川），青蛇蓮、蛇蓮、接骨丹、蜈蚣草（四川成都），盤龍七、走石馬、寸八節（重慶），趕山鞭（江西），蜈蚣草、地蜈蚣、趕山鞭（湖南），竹葉根（浙江）

## 參考文獻
九龙省

**九龍省**（越南語：**Tỉnh Cửu Long**／省九龍），是 1976 年至 1991 年間位於越南南部湄公河三角洲的一個省份，省蒞永隆市社，今屬永隆省和茶榮省。

## 地理

九龍省北接前江省和檳椥省，南鄰後江省，西接同塔省，東臨南中國海。總面積 3856 平方千米，1991 年總人口達 1979800 人。

## 歷史

在越南共和國時期，九龍省分屬永隆省和永平省。同期的越南南方共和國則將二省劃分為永隆省和茶榮省。

1976 年 2 月，越南南方共和國將永隆省和茶榮省合併為九龍省。九龍省下轄永隆市社、茶榮市社 2 市社和平明縣、丐𣐅縣、乾隆縣、梂棋縣、梂昂縣、周城東縣、周城西縣、三平縣、小芹縣、茶句縣、茶溫縣和泳濂縣 12 縣。

1977 年 3 月 11 日，周城西縣、丐𣐅縣和三平縣 2 社合併為龍湖縣，平明縣併入三平縣，茶溫縣和小芹縣 2 社併入梂棋縣，茶溫縣 3 社劃歸泳濂縣，小芹縣 1 社和周城東縣 5 社劃歸乾隆縣，周城東縣 4 社劃歸梂昂縣，小芹縣 3 社劃歸茶句縣，周城東縣 1 社劃歸茶榮市社，周城西縣 2 社劃歸永隆市社。九龍省下轄 2 市社 7 縣。

1981 年 9 月 29 日，復設小芹縣、平明縣、茶溫縣，增設周城縣、斌沏縣和沿海縣。

1986 年 4 月 17 日，斌沏縣併入龍湖縣，九龍省下轄 2 市社 12 縣。

1991 年 12 月 26 日，九龍省重新分設為永隆省和茶榮省。永隆省下轄永隆市社和平明縣、龍湖縣、三平縣、茶溫縣和泳濂縣 5 縣；茶榮省下轄茶榮市社和周城縣、乾隆縣、梂棋縣、梂昂縣、沿海縣、小芹縣和茶句縣 7 縣。

## 行政區劃

1991 年，九龍省下轄 2 市社 12 縣，省蒞永隆市社。

* 永隆市社
* 茶榮市社
* 平明縣
* 龍湖縣
* 三平縣
* 茶溫縣
* 泳濂縣
* 周城縣
* 乾隆縣
* 梂棋縣
* 梂昂縣
* 沿海縣
* 小芹縣
* 茶句縣

## 注釋
九龙真逸

**陳伯陶**（1855 年 —1930 年），字**象華**，**子礪**，號**九龍真逸**，別署**礪道人**、**九龍山人**，晚更名**永燾**，廣東東莞縣（今東莞市）中堂鎮鳳涌鄉人。 清末政治人物、學者。光緒十八年探花及第。官至江寧提學使，署布政使。清亡後以遺老自況，移居香港。

## 生平

陳伯陶之父陳銘珪為咸豐二年（1852 年）副貢。 咸豐五年（1855 年）三月十七日，陳伯陶生於東莞縣城家中。五歲啟蒙，六歲時，其父故交、學者陳澧主講東莞石龍的龍溪書院，陳伯陶拜陳澧為師，後來其經學詞章受陳澧影響頗大。十歲，通曉五經。 光緒元年（1875 年）中秀才， 光緒五年（1879 年）中解元（廣東鄉試考取第一名）。 光緒十八年（1892 年）壬辰科殿試高中一甲第三名（探花）, 賜進士及第，任翰林院編修、文淵閣校理、武英殿協修等職。

光緒二十一年（1895 年），陳伯陶外派往雲南、貴州、山東出任鄉試副考官。

光緒二十六年（1900 年）八國聯軍攻陷天津，陳伯陶攜眷返回東莞安頓妥當後，隨即趕赴西安追隨慈禧太后和光緒帝。《辛丑條約》簽訂後，陳伯陶跟隨光緒帝回京，並入值南書房任行走，充當皇帝的近身文學侍從。南書房行走雖無實務，但一直是清代文官嚮往的榮譽；事實上陳伯陶後來亦非常緬懷這段在皇帝身邊的歲月。

光緒三十二年，陳伯陶外調江寧提學使，開始走上教育官僚的道路。他曾經到日本考察教育發展，回國後在南京推廣實業高等學堂。他創辦了方言學堂和暨南學堂；前者是外語學校，後者是華僑學校，亦即暨南大學的前身。

光緒三十四年，陳伯陶遷任江寧布政使；可惜就在仕途日隆之際，光緒帝遽然去世。陳伯陶受此打擊，復見政局日漸緊張，遂於宣統二年棄官回歸東莞。

宣統三年，亦即辛亥革命爆發的同年，陳伯陶出任廣東省教育總會會長。武昌起義後，廣東變天，革命軍一度包圍東莞陳宅，陳伯陶於是攜眷逃往香港紅磡暫避。未幾宣統遜位，陳伯陶遂遷往九龍城，打算以此地為長居之所，並以秦朝東陵侯召平於秦亡後種瓜自給的典故，署其小樓名為「瓜廬」，以示效忠清廷，不事二朝。

陳伯陶來港後不剪辮，不易服，以前清遺老面目示人；又自號「九龍真逸」，決心以隱逸度其餘生。其間龍濟光入主廣東，曾力邀陳伯陶出山佐政；又以設廣東省志局為名，請其主持修志。陳伯陶始終不為所動，堅拒不就；反而應東莞同鄉葉湘南之邀，就地於九龍設局纂修《東莞縣志》。六年後志書 98 卷修成，另附《沙田志》四卷，全書一百卅十餘萬字，於時堪稱巨著。

《東莞縣志》是陳伯陶的專業製作，頗得學界好評。他又著手編纂宋元以來廣東遺民傳記資料，寫成《勝朝粵東遺民錄》、《宋東莞遺民錄》、《元廣東遺民錄》、《明東莞三忠傳》等書，以寄寓其思念前朝之情。

1922 年溥儀大婚，陳伯陶攜一萬元巨款入京祝賀，以盡為臣之禮。陳伯陶去國多年後重回昔日入值的南書房，感慨萬分，不勝唏噓。

陳伯陶隱居的九龍城，曾經是南宋末二帝的棲身之所。此地有宋王臺及侯王廟兩處遺址；前者為紀念二帝而設，後者則來歷不詳。此段亡國史事不但惹起陳伯陶的遺民思緒，更引起其尋根探低的興趣，最後考訂侯王乃宋末楊淑妃親弟楊亮節。未幾港府計劃收回宋王臺遺址轉售，事件為一眾遺老上書陳情勸止；結果港府不但撤回計劃，更容許遺老於宋王臺之上修建石垣以為屏護。風波平息後，陳伯陶特此撰寫《九龍宋王臺新築石垣記》以表慶賀。陳伯陶不時邀約遺民雅士，聚集其上酬唱互答，以寄故國之思。

陳伯陶一生埋首經籍，著述甚豐。來港之前曾經參與纂修《清史稿》〈儒林〉和〈文苑〉兩傳；在港所著除前述方志及遺民傳記之外，尚有《瓜廬文剩》、 《瓜廬詩剩》、《孝經說》、《袁督師遺稿》、《東江考》等多種。另外，陳伯陶亦不忘薪傳後代，與一眾遺老於學海書樓設壇講學，光大孔門事業。

1929 年青山寺「香海名山」牌坊落成，陳伯陶親題對聯誌慶。其聯云：「遵海而來杯渡情依中國土，高山仰止韓公名重異邦人」，對金文泰來港主政頗有讚許之意。

1930 年 8 月 20 日，陳伯陶卒於香港九龍城寓所。溥儀聞訊後賜予謚號「**文良**」，為遺老一生畫上圓滿句號。 女婿乃淩鴻勛之侄駐牙買加特命全權大使淩崇熙 （Samuel C.H. Ling)。

## 著述

陳伯陶著述甚多，主要有：

* 《孝經說》三卷
* 《勝朝粵東遺民錄》四卷
* 《宋東莞遺民錄》二卷
* 《明季東莞五忠傳》二卷
* 《袁督師遺稿》三卷
* 《東莞縣志》九十八卷等
* 《宋臺秋唱》一卷
* 《瓜廬詩賸》四卷
* 《瓜廬文賸》四卷
* 《沙田志》四卷

## 參考文獻

### 注釋

### 書目

* （清）法式善等，《清秘述聞三種》，中華書局，清代史料筆記叢刊，ISBN：ISBN 7101017428。

## 外部連結

* 陳伯陶 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中研院史語所
* 陳伯陶故居
* 清末探花陳伯陶其人其墓 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
九龙祖屋

**九龍祖屋**，位於中國廣東省河源市紫金縣烏石鎮石坑村，為紫金縣的一個縣級文物保護單位，類型為古建築，公布時間為 2005 年 3 月 10 日。

九龍祖屋的歷史年代為元末。

## 參考文獻
九龙祭

**九龍漈**位於福建省寧德市周寧縣郊 13 千米外的峽谷中，為十三級階梯狀瀑布群，整體落差 300 米，長度約 1000 米。九龍漈瀑布群中最大的是第二級瀑布，高 52.7 米，寬 76.3 米。
九龙站_(全罗南道)

**九龍站**（韓語：구룡역／九龍驛 _Guryong yeok_ \*/?）是位於韓國全羅南道順天市別良面九龍里的一座鐵路站，屬於慶全線。

## 歷史

* 1932 年 11 月 1 日 - 落成使用。
* 1944 年 6 月 15 日 - 停止使用。
* 1950 年 5 月 15 日 - 重新使用。

## 相鄰車站

**韓國鐵道公社**
: 慶全線

　
: 元倉－**九龍**－筏橋

## 參考資料
九龙箭竹

**九龍箭竹**（學名：_**Fargesia jiulongensis**_）為禾本科箭竹屬下的一個種。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
九龙群山

**九龍群山**或稱**九龍群峰**，古稱**官富山**，泛指香港九龍半島以北的多座山峰。這些山峰成為了維多利亞港以北的天然屏障，亦為九龍和新界的天然分界。

## 歷史

九龍群山古稱「官富山」，名稱源自宋朝時期九龍沿海開設的官富場（即是昔日九龍灣一帶的鹽場）。

根據明末清初時期屈大均的《廣東新語》提及，官富山西境為急水門（今汲水門），東境為佛堂門，前有大奚山（今大嶼山），因此當時官富山的範圍也包括新界大陸西南部的山峰。不過現今九龍群山普遍指是由長沙灣以北一路延伸至鯉魚門的山峰，作新九龍和新界之間的分野。

1930 年代，由於新界及九龍之間連綿的丘陵地帶被認爲是防衛九龍的天然屏障，可減緩敵軍經新界入侵九龍的攻勢，因此駐港英軍在九龍群山建造由葵涌醉酒灣至西貢牛尾海，全長約 18 公里的醉酒灣防線。至今九龍群山上仍然留有機槍堡、偵察堡及戰壕等戰時遺跡。

## 群山山脊線

## 地理

現時所指的九龍群山，一般包括西起琵琶山、尖山、鴉巢山、筆架山、獅子山、雞胸山、慈雲山、觀音山、大老山、鑽石山、斧山、象山、東山、飛鵝山、大上托（過背山）、五桂山、照鏡環山、魔鬼山等。

## 參見

* 小八仙
* 九龍四山
* 荔景山：九龍羣山的最西面
* 醉酒灣防線

## 參考來源
九龙蛇

**綬草**（學名：_Spiranthes sinensis_），又名**盤龍參**、**盤龍蔘**、**鷊**、**虉綬**、**龍抱柱**、**紅龍盤柱**、**雙瑚草**、**豬鞭草**、**一線香**、**豬遼蔘**、**豬潦子**、**勝杖草**、**盤龍箭**、**反皮索**等，是蘭科綬草屬的多年生宿根性草本地生蘭。其種加詞「_sinensis_」意為「中華的」。

綬草的花序如綬帶一般，故得名，而其花序又如紅龍或青龍般盤繞在花莖上，肉質根似人蔘，故綬草也常被稱為盤龍蔘。其花期為 2－5 月（溫暖地區）或 6－8 月（寒冷地區），開紫紅色或白色小花，唇瓣較大，花形別致奇特，美麗玲瓏，有淡雅的香味，可栽培於草地或盆栽，是很好的觀賞植物，適合作為袖珍盆景近距離觀賞，而且全草可入藥。由於綬草的花期處於清明前後，其又有「清明草」的別稱。

綬草已被列入《瀕危野生動植物物種國際貿易公約》（CITES）的附錄 Ⅱ 中。

## 形態

綬草的分布極為廣泛，而其植株的大小、葉形、花色以及花莖上部腺狀柔毛的有無在不同地區都有較為明顯的差異。未處於花期的綬草形態與其他雜草類似，不易分辨，故易被忽視，當作雜草除去，而且由於其為一味重要的中藥，常遭到過度採掘，這造成野生綬草難以覓得。

### 莖葉

株高 13－50 厘米，肉質根多條，黃白色，紡錘形指狀且略帶念珠狀，4－8 條簇生於莖基部，長 2－6 厘米，直徑 5－8 毫米。莖短，淡綠色，直立，2－5 片葉基生於近基部。葉條形或線狀倒披針形，偶為狹長圓形，肉質無柄，長 3－20 厘米，寬 3－10 毫米，先端急尖或漸尖，基生葉先端寬，莖生葉先端窄，中脈微凹，基部收縮成鞘並微抱莖，莖上部葉退化為鞘狀苞片，先端長尖。花莖 1－4 個，直立，長 10－35 厘米，具 2－3 枚不育苞片，上部被腺狀柔毛或無毛。

### 花被

雌雄同株，數枚小花密集生長，組成頂生的總狀或穗狀花序，螺旋狀盤繞，方向為左旋或右旋，旋轉角度不定，花序軸長 4－20 厘米，被白色柔毛；花多為紫紅或粉紅色，偶為白色，在花序軸上盤旋生長；花苞片卵披針形，先端長，漸尖，略長於子房；萼片離生，狹披針形，下部靠近合併，中萼片長條圓形，先端鈍尖，基部凹，長 3－5 毫米，寬約 1.3－1.5 毫米，與花瓣貼近成兜狀，側萼片等長，狹披針形，長 5 毫米，寬 2 毫米，先端鈍尖，基部傾斜且微凸；花冠鐘形，直徑 4－8 毫米；花瓣長圓形或倒披針形，等長於中萼片，厚度小，花被排成 2 輪，外輪為萼瓣，共 5 枚，其中上萼瓣 3 枚，肩瓣 2 枚，全體或先端紫紅或粉紅色，或全為白色，內輪為一唇瓣，白色，與蕊柱基部分離，展開後為寬長圓形或披針形，長 3.5－5 毫米，寬 2.5 毫米，不裂或 3 裂，基部伸展並彎成淺囊狀，具短爪，囊內具 2 枚胼胝體，基部至中部邊緣全緣，中部至先端表面具皺褶波狀長硬毛，邊緣為皺褶細齒狀，先端微下垂。

綬草的開花順序是由基部開始，平均每隔 1 天開花 1 枚，最後開放至先端，開花至花謝平均需 17 天，花謝至果熟平均需 15 天。盛花期後植株枯萎，地下部 8－9 月重新萌芽，翌年春季開花。

### 花蕊

子房下位，1 室，紡錘形，扭轉，白綠色，被腺狀柔毛，先端彎曲，與花梗總長 4－5 毫米；雄蕊 1 枚，蕊柱直立，棒狀，長 1.8－2.1 毫米；花葯白色，寬卵形，2 室，直立，長 0.7 毫米，位於蕊柱背側；粒粉質花粉團 2 個，每個約 1 毫米長，具短花粉團柄和狹披針形黏盤；柱頭球形，凸出，位於蕊喙下方雙側，一側一個；蕊喙薄，2 裂，直立，三角狀披針形，下部邊緣具齒。

### 果實

果實為蒴果，深褐色，長橢圓形，長 5－6 毫米，被細毛，乾燥後裂開，內含種子很小。果期 3－6 月（溫暖地區）或 8－9 月（寒冷地區）。

### 共生真菌

綬草的內生真菌絲核菌屬（_Rhizoctonia_）屬於半知菌，能促進綬草的種子萌發，提高幼苗的成活率，因為像其他蘭科植物的種子一樣，綬草種子中所含的營養不足以使其順利發芽，因此需要共生真菌為其提供養料。

### 相似種

香港綬草（_Spiranthes hongkongensis_）是香港的特有種，花多為白色，花序軸和花冠均被腺狀柔毛，3 朵花組成一圈，鬆散地形成螺旋，與本種有相似之處。

## 分布

分布於俄羅斯、西伯利亞、蒙古、朝鮮半島、日本、阿富汗、伊朗、伊拉克、克什米爾、不丹、印度、尼泊爾、巴基斯坦、斯里蘭卡、寮國、緬甸、越南、泰國、菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞、巴布亞紐幾內亞、澳洲、紐西蘭、台灣、香港以及中國大陸各地區，生長於海拔 200 米至 3,400 米的地區，常見於山坡林地、灌叢、草地、河灘沼澤草甸中。

## 用途

中國民間常用盤龍參泡製米酒或熬製雞湯，以作食補。

### 藥用

綬草是一種療效很好的抗癌藥物，其中所含的阿魏酸二十八醇酯（octacosyl ferulate）已被證實有抗腫瘤作用。

#### 中藥

綬草作為中藥最早見於《滇南本草》，根和全草可入藥，氣味微弱，味道甜而微酸，葉片干品皺褶，展開後與鮮品形狀類似，質厚，根部干品表面為黃白色至暗棕色，有不規則縱皺紋，幼嫩者表面有多條淡黃色細根毛，質脆易斷，斷面白色至黃白色，無粉末，花序螺旋盤繞，花果大都脫落，肉質厚且肥大的黃白色根部干品和莖葉綠且無泥土雜質的較完整全草干品為佳品。

中醫認為綬草性甘、苦、平，歸心、肺經，有益氣養陰、清熱解毒的功效，可用於治療病後虛弱、陰虛內熱、咳血、頭暈、腰痛酸軟、糖尿病、遺精、淋濁帶下、咽喉腫痛、毒蛇咬傷、燒燙傷、瘡瘍癰腫，可用 9－15 克干品或 15－30 克新鮮全草煎湯服用，也可採用適量新鮮綬草搗碎，然後外敷。

#### 藏藥

藏藥中稱綬草為「西介拉巴」，最初見於《四部醫典》，與手參（_Gymnadenia conopsea_，藏藥名「昂保拉巴」）合稱為「旺拉」（旺保拉巴，又作昂保拉巴），不過現在「旺拉」一名僅指手參。在藏族傳說中，西介拉巴是由被昂保多丹用劍砍斷的蛇頭藥叉之子西介的斷手演化而生的。

#### 蒙藥

蒙藥中稱綬草為「敖朗黑布」，是蒙藥中一味主要的藥品。

## 栽培

綬草野性很強，栽培不易存活，而且肉質根較脆弱，挖取時需注意不要傷根，否則存活率更低。與大多數蘭花一樣，綬草對生活環境的要求較高，需要濕潤肥沃的土壤、共生菌根菌以及其他生物的共同作用才能生長得很好。繁殖可採用分株或播種的方法，但播種法需共生真菌促進種子萌發，光照需半陰。若以細砂和泥炭土為苗床，並在播種後覆以蛇木屑，則可使種子發芽率提高，生長情況良好，並能使株型整齊。春夏每日澆水一次，秋冬 4－5 日澆水一次，新葉出現時施用有機肥可促進其生長。由於綬草具有醫藥價值，因此台灣已有業者大規模生產。

## 參考文獻

## 外部連結

* 綬草 Shoucao （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 藥用植物圖像資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （繁體中文）（英文）
九龙蛾眉蕨

**九龍對囊蕨**（學名：_**Deparia jiulungensis**_）也稱**九龍蛾眉蕨**，為蹄蓋蕨科對囊蕨屬下的一個植物種。

## 參考文獻
九龙蟹甲草

**九龍蟹甲草**（學名：_Parasenecio jiulongensis_）為菊科蟹甲草屬的植物，是中國的特有植物。分布在中國大陸的四川等地，見於雲杉林下，目前尚未由人工引種栽培。

## 參考文獻
九龙街道

**九龍街道**可以指：

* 九龍街道 (瓦房店市)，中華人民共和國遼寧省大連市瓦房店市下轄的街道
* 九龍街道 (葫蘆島市)，中華人民共和國遼寧省葫蘆島市南票區下轄的街道
* 瓮聲街道，中華人民共和國吉林省延邊朝鮮族自治州安圖縣下轄的街道
* 九龍街道 (膠州市)，中華人民共和國山東省青島市膠州市下轄的鎮
* 九龍街道 (濰坊市)，中華人民共和國山東省濰坊市坊子區下轄的街道
* 九龍街道 (葉縣)，中華人民共和國河南省平頂山市葉縣下轄的鄉
* 九龍街道 (重慶市)，中華人民共和國重慶市九龍坡區下轄的鎮
* 九龍街道 (岳池縣)，中華人民共和國四川省廣安市岳池縣下轄的鎮
* 九龍街道 (六盤水市)，中華人民共和國貴州省六盤水市六枝特區下轄的鎮
* 九龍街道 (習水縣)，中華人民共和國貴州省遵義市習水縣下轄的街道
* 九龍街道 (羅平縣)，中華人民共和國雲南省曲靖市羅平縣下轄的鎮
* 九龍街道 (通海縣)，中華人民共和國雲南省玉溪市通海縣下轄的街道

## 另見

* Category: 九龍街道，位於香港九龍的道路
九龙街道_(习水县)

**九龍街道**，是中華人民共和國貴州省遵義市習水縣下轄的一個街道辦事處。

2015 年 12 月 28 日，貴州省人民政府批覆同意習水縣部分鄉鎮行政區劃調整，新設置的九龍街道轄原東皇鎮府東社區、府西社區、新華社區、伏龍村、圖書村、黃木坪村、馬皇壩村，街道辦事處駐府西社區。

## 行政區劃

九龍街道下轄以下地區：

府東社區、​府西社區、​新華社區、​圖書村、​馬皇壩村、​黃木坪村和伏龍村。

## 參考資料
九龙街道_(六盘水市)

**九龍街道**，是中華人民共和國貴州省六盤水市六枝特區下轄的一個街道辦事處。

2015 年 3 月 27 日，貴州省人民政府批覆同意六枝特區鄉鎮行政區劃調整，新設置的九龍街道轄原平寨鎮青龍社區、河灣社區、營盤社區、那平路社區、公園路社區、文化路社區、團結路社區、茶山村、五龍村、小寨村、波凹村、波乍村，辦事處駐營盤社區。

## 行政區劃

九龍街道下轄以下地區：

公園社區、​文化路社區、​營盤社區、​團結路社區、​那平路社區、​五龍村、​波凹村、​波乍村、​營盤村、​河灣村、​小寨村和茶山村。

## 交通

* 滬昆鐵路：六枝站

## 參考資料
九龙街道_(叶县)

**九龍街道**是中華人民共和國河南省平頂山市葉縣下轄的一個街道辦事處。

## 行政區劃

九龍街道下轄以下村級行政區劃單位：

孟豐店南村、​孟豐店北村、​大林頭南村、​大林頭北村、​秦趙村、​張圪當村、​韓豐村、​典莊村、​西北楊莊村、​堤鄭村和邱寨村。

## 參考資料
九龙街道_(安图县)

**九龍街道**，是中華人民共和國吉林省延邊朝鮮族自治州安圖縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

九龍街道下轄以下地區：

迎月社區、​進學社區、​順山社區和安北社區。

## 參考資料
九龙街道_(岳池县)

**九龍鎮**，是中華人民共和國四川省廣安市岳池縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。是岳池文化、經濟、教育、行政中心。縣人民政府所在地，總人口約 20 萬。2019 年 12 月，撤銷大石鄉、北城鄉、九龍鎮，設立九龍街道和朝陽街道。將原大石鄉、原北城鄉和原九龍鎮城北社區、公園路社區、城東社區、萬興社區、園田社區、城南社區、城西社區、文星橋社區、安公橋社區、成果社區、五里牌社區、東湖社區、粟家壩村、石廟子村、高埡口村、百步梯村、范家溝村、民生橋村、洗馬灘村、菊花山村、趙椿橋村、曾家堰村、蓮花寺村、九龍堰村、向家溝村、即顯廟村、土門鋪村、七里溝村、張家灣村、雙大路村、金彈場村、大坪村以及花園鎮自生社區、花朝門村、官大田村所屬行政區域劃歸九龍街道管轄。

## 行政區劃

九龍鎮下轄以下地區：

公園路社區、​園田社區、​萬興社區、​城東社區、​城南社區、​城西社區、​城北社區、​玉皇觀社區、​安公橋社區、​文星橋社區、​新平橋社區、​成果社區、​九龍堰村、​麻柳橋村、​五里牌村、​三合寨村、​稜角橋村、​大坪村、​金彈場村、​張家灣村、​七里溝村、​雙大路村、​土門鋪村、​向家溝村、​即顯廟村、​火盆山村、​陽角廟村、​杜家橋村、​九道拐村、​橫山寺村、​胡家岩村、​打石窩村、​趙家河村、​獅子坡村、​白鶴橋村、​長河村、​長坡村、​雁落壩村、​鳳凰山村、​白塔村、​川主廟村、​高埡口村、​大墳寶村、​遇仙橋村、​粟家壩村、​回龍溝村、​長灘寺村、​萬塔山村、​界牌村、​香堂山村、​窯罐廠村、​民生橋村、​范家溝村、​石廟子村、​百步梯村、​洗馬灘村、​菊花山村、​趙椿橋村、​曾家堰村和蓮花寺村。

## 參考資料
九龙街道_(潍坊市)

**九龍街道**，是中華人民共和國山東省濰坊市坊子區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

九龍街道下轄以下地區：

穆村一村、​穆村二村、​穆村三村、​穆村四村、​阿陀村、​雙官埠村、​袁劉李村、​太公堂村、​小沼范家村、​大馮家村、​小馮家村、​小河南村、​小沼於家村、​丁村趙家村、​小沼李家村、​徐家莊村、​馬村、​鳳凰莊村、​丁村郭家村、​前北流村、​丁村孟家村、​北流村、​陳村、​東河下村、​泊莊村、​楊莊村、​胡家莊村、​河下村、​上房村、​張家屯村、​王家屯村、​梁家莊村、​蔡院村、​岳家村、​官莊村、​小沼於家新村、​尚莊村、​朱家營村、​小站村、​前車留莊村、​西河下村、​山莊村、​北眉一村、​羅都屯村、​北眉二村、​南眉村、​駙馬營一村、​駙馬營二村、​王家新莊村、​前鄧村、​後鄧村、​何家村、​院上村、​葦園村、​西莊村、​下房村、​望莊村、​西李家莊子一村、​西李家莊子二村、​西李家莊子三村、​東李家莊村、​北李家莊村、​翟家埠村、​王家莊子一村、​王家莊子二村、​王家莊子三村、​王家莊子四村、​肖家營村、​孫家莊村、​寧家莊村、​代家莊村、​湧泉村、​小李家村、​袁家村、​莊家莊村和小官莊村。

## 參考資料
九龙街道_(瓦房店市)

**九龍街道**，是中華人民共和國遼寧省大連市瓦房店市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

九龍街道下轄以下地區：

吳店村、​三甲村、​袁溝村、​楊溝村、​崮田村、​肖爐村、​平房村、​九龍村和前關村。

## 參考資料
九龙街道_(罗平县)

**九龍街道**，是中華人民共和國雲南省曲靖市羅平縣下轄的一個街道辦事處。

2013 年 10 月 20 日，雲南省人民政府批覆同意撤銷九龍鎮，設立九龍街道。

## 行政區劃

九龍街道下轄以下地區：

牛街社區、​黃泥社區、​江邊村、​關塘村、​以德村、​以洪村、​把洪村、​控嘎村、​德等村、​堵木村、​撒召村、​臘莊村、​阿耶村、​非格村、​阿者村、​木棲黑村、​樂戈必村、​以土塊村、​招舍村、​很召村、​啟樂村和舍恰村。

## 參考資料
九龙街道_(胶州市)

**九龍街道**是中國山東省青島市膠州市下轄的一個街道。

## 行政區劃

現轄：

愛國村、​柏果樹村、​北匡家塋村、​臧家屯村、​車家河村、​車家河屯村、​陳家莊村、​遲家屯村、​打連溝屯村、​大鬧埠村、​大宋家莊村、​大王邑村、​東宋家塋村、​東王屯村、​董家屯村、​高家艾泊村、​高家窪村、​建新村、​匡家嶺村、​蘭東村、​李家莊村、​柳溝村、​欒家墳村、​毛家嶺村、​南匡家塋村、​挪莊村、​菩薩廟村、​人榮村、​盛家莊村、​十五里夼村、​雙嶺村、​孫家艾泊村、​南孫家莊村、​同心村、​瓦屋莊村、​西宋家塋村、​小打連溝屯村、​小鬧埠村、​小宋家莊村、​肖家嶺村、​斜莊村、​新民村、​洋河崖村、​殷家窪村、​永安屯村、​皂戶屯村、​張家艾泊村、​柘溝村、​中趙家莊村和朱家埠村。

## 參考資料
九龙街道_(葫芦岛市)

**九龍街道**，是中華人民共和國遼寧省葫蘆島市南票區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

九龍街道下轄以下地區：

興運社區、​興北社區、​三興社區、​新興社區、​溫馨社區、​蘭甲屯村、​三家子村、​黨金溝村、​黃甲屯村、​木匠溝村、​趙家屯村、​大西溝村、​小西溝村和二佛廟子村。

## 參考資料
九龙街道_(通海县)

**九龍街道**，是中華人民共和國雲南省玉溪市通海縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

九龍街道下轄以下地區：

九街社區、​大梨社區、​三義社區、​碧溪社區、​大河嘴社區、​元山社區、​九龍社區、​團田村和水塘村。

## 參考資料
九龙街道_(重庆市)

**九龍街道**，是中華人民共和國重慶市九龍坡區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

九龍街道下轄以下地區：

馬王村社區、​龍泉村社區、​盤龍社區、​水碾社區、​新龍社區、​九龍花園社區、​廣廈城社區、​彩雲湖社區、​上游村、​大堰村、​盤龍村、​楊坪村和九龍村。

## 參考資料
九龙街道办事处

**九龍街道**可以指：

* 九龍街道 (瓦房店市)，中華人民共和國遼寧省大連市瓦房店市下轄的街道
* 九龍街道 (葫蘆島市)，中華人民共和國遼寧省葫蘆島市南票區下轄的街道
* 瓮聲街道，中華人民共和國吉林省延邊朝鮮族自治州安圖縣下轄的街道
* 九龍街道 (膠州市)，中華人民共和國山東省青島市膠州市下轄的鎮
* 九龍街道 (濰坊市)，中華人民共和國山東省濰坊市坊子區下轄的街道
* 九龍街道 (葉縣)，中華人民共和國河南省平頂山市葉縣下轄的鄉
* 九龍街道 (重慶市)，中華人民共和國重慶市九龍坡區下轄的鎮
* 九龍街道 (岳池縣)，中華人民共和國四川省廣安市岳池縣下轄的鎮
* 九龍街道 (六盤水市)，中華人民共和國貴州省六盤水市六枝特區下轄的鎮
* 九龍街道 (習水縣)，中華人民共和國貴州省遵義市習水縣下轄的街道
* 九龍街道 (羅平縣)，中華人民共和國雲南省曲靖市羅平縣下轄的鎮
* 九龍街道 (通海縣)，中華人民共和國雲南省玉溪市通海縣下轄的街道

## 另見

* Category: 九龍街道，位於香港九龍的道路
九龙西站

**柯士甸站**（英語：Austin Station）是一個位於香港九龍油尖旺區西九龍柯士甸道西、廣東道和匯民道高鐵香港西九龍站旁，屬於港鐵屯馬線的鐵路車站，車站於 2009 年 8 月 16 日隨九龍南線通車而啟用。

## 車站結構

### 樓層

### 大廳

柯士甸站設有 3 個大廳，分別為南／北面地面大廳以及地底大廳，而往返南／北面地面大廳須途經路面或地底大廳；而所有車站票務設施則設於地底大廳。

柯士甸站預留了 30 多間商店空間作為出租用途。不過在車站開放初期，車站只設有一個櫃員機位、7-Eleven、鴻福堂及在大廳設有自動售賣機服務，大部分商店仍然空置。港鐵於 2009 年表示，站內商店有待評估人流後才招租，但未有確實計劃何時招租。直到 2018 年 9 月高鐵香港西九龍站開通後，大廳層才陸續有多間商店開業。

* * *

### 月台

柯士甸站設有一組島式月台，所有月台均已裝設全高式月台門。另外，位於柯士甸站北面亦設有袋狀軌，以供特別的車務調動之用。

九廣西鐵（後稱西鐵線）原定最長可以 9 卡列車行走；第一期（屯門至南昌）車站月台皆可容納 9 卡列車停靠（通車初期因客量少，故只以 7 卡列車行走；2016 年開始陸續改以 8 卡車行走）。但在柯士甸站建造時，西鐵線已確定最終會與沙中線東九龍段及馬鞍山線貫通成為「東西走廊鐵路」（今屯馬線）；受到原馬鞍山線車站的設計限制，列車最長只能為 8 卡，故柯士甸站月台亦只興建 8 卡的長度，並沒有預留擴充條件。

### 出入口

柯士甸站除了設有人行地下道連接佐敦道、柯士甸道以及高鐵香港西九龍站外，亦設有人行天橋連接港鐵九龍站以及九龍站上蓋物業 Union Square。各出入口連接包括佐敦道人行天橋、人行地下道、柯士甸道人行地下道、戲曲中心及匯民道，方便佐敦西部、渡船角及尖沙咀西部一帶居民與上班人士。其中 B3、D3 出口與車公廟站 E 出口同為屯馬線僅有連接住宅的出入口。此出入口設有八達通讀卡器，住客須經已登記的八達通才可進出。而各個出入口均設有指示牌顯示出入口周邊的建築物及設施列表。

* *

## 利用狀況

柯士甸站位於高鐵香港西九龍站旁、匯民道與廣東道旁側，車站亦鄰近西九文化區戲曲中心，渡船角文華新村唐樓群，大型購物商場圓方及中港城等，故車站仍有一定的人流支持。

而在車站啟用初期，除了上下班繁忙時間外，使用柯士甸站出入閘的人流極少。但隨著接駁公車道 K16 線於 2009 年 9 月永久停駛以及匯翔道公車起訖站於同年 12 月搬遷後，柯士甸站成為獨市地位，故此人流已有所上升。

自廣深港高速鐵路香港段於 2018 年 9 月通車後，由於柯士甸站設有通道直接連接香港西九龍站，故吸引不少乘客會使用柯士甸站轉乘高鐵及港鐵，因此在高鐵開通初期更曾出現當值人員不足的情況，日常輪候時間約為 10 分鐘。

## 接駁交通及車費優惠

另外，鄰近車站的海港城亦設有適用於本站的港鐵特惠站，為使用成人八達逍卡的乘客提供港幣 2 元的車費回贈。

### 車站收費模式

柯士甸站往返各站的票價與九龍站相同。另外由於九龍站啟用時採用了佐敦站收費，除部分東鐵線車站外，此站之票價亦與佐敦站往返其他市區線車站看齊。

儘管位置相近並有人行地下道及天橋網路經香港西九龍站接駁，但柯士甸站與東涌線的九龍站並非為正式的轉乘站。乘客若在兩站間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，包括港鐵都會票但不包括機場快線的港鐵接駁服務，均需當作兩段車程處理，並繳納再入閘收費，與荃灣西站與荃灣站的轉乘車費計算方法相同，有別於尖沙咀站與尖東站之間的通道轉乘安排。

乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於 1 小時內於九龍站轉乘至機場快線／任何港鐵之車程，包括羅湖／落馬洲站（輕鐵﹑港鐵巴士及東鐵線頭等除外），即可享免費港鐵接駁服務。

## 歷史

### 車站原址及建造

柯士甸站位於已拆卸的佐敦道碼頭及填海地，工程由當時的九廣鐵路公司規劃、批出合約及出資，在兩鐵合併之後改由香港鐵路有限公司（前身為地鐵有限公司）負責監督建造及營運，而由禮頓亞洲－保富集團－熊谷組－賀隆聯營負責興建，車站於 2008 年 4 月 30 日平頂。

### 命名

該車站原稱**九龍西站**（英語：Kowloon West Station）此外，車站亦曾稱為**西九龍站**英語：West Kowloon Station。然而時任香港鐵路公司行政總裁周松崗指此名稱與廣深港高速鐵路將來的西九龍站相近，因此決定重新命名。而實際上，柯士甸站處於現有東涌線與機場快線九龍站以東，以**九龍西站**命名此新車站顯得不合理。

根據港鐵網站，於 2008 年 9 月工程簡介，此車站已重新命名為**柯士甸站**（英語：Austin Station）。新站名源於附近的柯士甸道及柯士甸道西。如同佐敦站同樣車站以附近街道（柯士甸道）名稱。

### 免費報刊

自從 2005 年 8 月 29 日起，《am730》和《頭條日報》在西鐵線各站免費派發。但直至 2010 年 10 月 2 日，該站才新增以上免費報刊。

### 增建住客專用出入口

為方便 The Austin 以及 Grand Austin 的住客出入，港鐵亦為車站加建連接上述住宅物業的 B3、D3 出口。兩個出入口分別於 2015 年 5 月 20 日及同年 10 月 23 日啟用。

### 高鐵香港西九龍站

為配合廣深港高速鐵路興建，由於柯士甸站位於香港西九龍站旁，故港鐵亦加建三個出入口連接高鐵站。香港西九龍站自 2018 年 9 月 10 日早上 8 時開放售票後，車站站 C、D4 出口隨即開放予購買高鐵車票乘客使用（其中 C 出口只容許進入柯士甸站）。廣深港高速鐵路於 2018 年 9 月 23 日通車後，連接高鐵站的 B4、C 及 D4 出口亦正式開放。

### 連接戲曲中心

為方便市民往返戲曲中心，港鐵亦在車站加建 E 出口連接戲曲中心，該出口位於大廳層南面通往 F 出口通道的盡頭轉角位，並設有電扶梯、樓梯及電梯，而 E 出口已於 2021 年 3 月 21 日啟用。

## 相關條目

* 上蓋物業 ——The Austin／Grand Austin
* 香港西九龍站
* 九龍站

## 參考資料

## 外部連結

* 港鐵公司－柯士甸站街道圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 港鐵公司－柯士甸站位置圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 港鐵公司－柯士甸站列車服務時間 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 柯士甸站在香港鐵路大典上的條目
九龙角水库

**九龍角水庫**是中國河南省洛陽市偃師市境內的一座水庫，位於馬澗河上，建於 1960 年。水庫正常庫容為 529 萬立方米，集雨面積為 47 平方千米，海拔為 323 米。

## 參考文獻
九龙路

**九龍路**是中華人民共和國上海市虹口區一條南北走向道路，南起大名路，北至四平路橫跨俞涇浦的橋梁，全長約 1.3 公里，寬度為 9 米至 18 米。道路建於 19 世紀中葉，最初道路命名為斐倫路（Fearon Road）。路名來自於上海公共租界工部局總董。中華民國 32 年（1943 年）更名為九龍路，路名來自於香港九龍。道路東側為俞涇浦。

## 參考資料
九龙路_(合肥)

**九龍路**，安徽省合肥市的一條東北 - 西南走向的道路，得名自黃山風景區三十六大峰之一的九龍峰、黃山三瀑之一的九龍瀑。道路起於繁華大道，正接芙蓉路，沿合九鐵路東側布置，止於方興大道正接江淮運河北岸的望水路。沿路有合肥一六八中學玫瑰園學校西校區、安徽大學磬苑校區、合肥信息技術職業學院等。

 

## 相關條目

* 合肥市道路列表

## 參考文獻
九龙醉

**九龍醉**是河北豐寧大閣鎮出產的一種白酒。當地釀酒歷史悠久，最早有文字記載的可上溯至宋遼時期。九龍醉乃以高粱、豌豆等穀物釀成的濃香型白酒，原來只是以釀造原料被當地人直接命名為高粱豌豆酒；於 1707 年被康熙帝用於在當地宴請蒙古王公後，獲御賜九龍醉之名。後因種種原因衰落停產。1953 年當局合併當地私人酒坊成立國營豐寧酒廠，後數度擴建、改制、易名。九龍醉本身則為改革開放後，酒廠於 1979 年才以散落民間的配方、技藝改良恢復、研發出的。

## 參考文獻
九龙镇

**九龍鎮**可以指：

* 九龍鎮 (淶水縣)，中華人民共和國河北省保定市淶水縣下轄的鎮
* 九龍鎮 (泰州市)，中華人民共和國江蘇省泰州市海陵區下轄的鎮
* 九龍鎮 (阜陽市)，中華人民共和國安徽省阜陽市潁州區下轄的鎮
* 九龍鎮 (餘干縣)，中華人民共和國江西省上饒市餘干縣下轄的鎮
* 九龍街道 (膠州市)，中華人民共和國山東省青島市膠州市下轄的鎮
* 九龍鎮 (中牟縣)，中華人民共和國河南省鄭州市中牟縣下轄的鎮
* 九龍鎮 (廣州市)，中華人民共和國廣東省廣州市黃埔區下轄的鎮
* 九龍鎮 (英德市)，中華人民共和國廣東省清遠市英德市下轄的鎮
* 九龍街道 (重慶市)，中華人民共和國重慶市九龍坡區下轄的鎮
* 九龍鎮 (綿竹市)，中華人民共和國四川省德陽市綿竹市下轄的鎮
* 九龍街道 (岳池縣)，中華人民共和國四川省廣安市岳池縣下轄的鎮
* 九龍鎮 (鄰水縣)，中華人民共和國四川省廣安市鄰水縣下轄的鎮
* 九龍鎮 (祿勸縣)，中華人民共和國雲南省昆明市祿勸彝族苗族自治縣下轄的鎮
* 九龍街道 (羅平縣)，中華人民共和國雲南省曲靖市羅平縣下轄的鎮
* 九龍鎮 (鹽亭縣)，是中華人民共和國四川省綿陽市鹽亭縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。
九龙镇_(中牟县)

**九龍鎮**，是中華人民共和國河南省鄭州市中牟縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。根據國家統計局網站數據，2018 年時已歸鄭州經濟技術開發區管轄。

## 行政區劃

九龍鎮下轄以下地區：

九龍村、​八里灣村、​太平莊村、​東賈村、​肖莊村、​國莊村、​西賈村、​祥雲寺村、​後魏村、​謝莊村、​王莊村、​老張莊村、​小李莊村、​大關莊村、​小關莊村、​前王村、​後王村、​祥付盧村和席莊村。

## 參考資料
九龙镇_(余干县)

**九龍鎮**，是中華人民共和國江西省上饒市餘干縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

九龍鎮下轄以下地區：

九街社區、​瓜畲社區、​新墩社區、​畈上村、​大田村、​潤溪村、​燕湖村、​山岩村、​徐家村、​龍塘村、​山塘村、​民安村、​湖西村、​楊家村、​新芹村和西灣村。

## 參考資料
九龙镇_(岳池县)

**九龍鎮**，是中華人民共和國四川省廣安市岳池縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。是岳池文化、經濟、教育、行政中心。縣人民政府所在地，總人口約 20 萬。2019 年 12 月，撤銷大石鄉、北城鄉、九龍鎮，設立九龍街道和朝陽街道。將原大石鄉、原北城鄉和原九龍鎮城北社區、公園路社區、城東社區、萬興社區、園田社區、城南社區、城西社區、文星橋社區、安公橋社區、成果社區、五里牌社區、東湖社區、粟家壩村、石廟子村、高埡口村、百步梯村、范家溝村、民生橋村、洗馬灘村、菊花山村、趙椿橋村、曾家堰村、蓮花寺村、九龍堰村、向家溝村、即顯廟村、土門鋪村、七里溝村、張家灣村、雙大路村、金彈場村、大坪村以及花園鎮自生社區、花朝門村、官大田村所屬行政區域劃歸九龍街道管轄。

## 行政區劃

九龍鎮下轄以下地區：

公園路社區、​園田社區、​萬興社區、​城東社區、​城南社區、​城西社區、​城北社區、​玉皇觀社區、​安公橋社區、​文星橋社區、​新平橋社區、​成果社區、​九龍堰村、​麻柳橋村、​五里牌村、​三合寨村、​稜角橋村、​大坪村、​金彈場村、​張家灣村、​七里溝村、​雙大路村、​土門鋪村、​向家溝村、​即顯廟村、​火盆山村、​陽角廟村、​杜家橋村、​九道拐村、​橫山寺村、​胡家岩村、​打石窩村、​趙家河村、​獅子坡村、​白鶴橋村、​長河村、​長坡村、​雁落壩村、​鳳凰山村、​白塔村、​川主廟村、​高埡口村、​大墳寶村、​遇仙橋村、​粟家壩村、​回龍溝村、​長灘寺村、​萬塔山村、​界牌村、​香堂山村、​窯罐廠村、​民生橋村、​范家溝村、​石廟子村、​百步梯村、​洗馬灘村、​菊花山村、​趙椿橋村、​曾家堰村和蓮花寺村。

## 參考資料
九龙镇_(广州市)

**九龍鎮**是中國廣東省廣州市黃埔區下轄的一個鎮，2006 年 4 月 12 日成立，2019 年 4 月 18 日撤銷。轄區總面積 175.56 平方公里。總人口 11 萬人，戶籍人口 7.2 萬人。

2005 年 8 月，根據廣州市行政區劃調整，原白雲區鍾落潭鎮九佛片（原九佛鎮全境）和原增城市中新鎮鎮龍片（原鎮龍鎮全境）合併為**九**佛鎮**龍**片區，歸廣州市蘿崗區管轄。2014 年 2 月，根據廣州市行政區劃調整，撤銷廣州市蘿崗區，歸黃埔區管轄。

2019 年 4 月 18 日，原九龍鎮分拆為九佛街道，龍湖街道和新龍鎮，九佛街道和龍湖街道於 4 月 18 日掛牌成立，新龍鎮於 5 月 30 號掛牌成立。

九龍鎮是廣州市重點規劃地區，中新廣州知識城設於鎮內。

## 行政區劃

九龍鎮下轄 3 個社區、28 個村：

* 社區：九佛社區、穗北社區、鎮龍社區；
* 村：鳳尾村、紅衛村、蟹莊村、楓下村、蓮塘村、重崗村、燕塘村、山龍村、黃田村、長庚村、棠下村、逕下村、埔心村、佛朗村、逕頭村、九樓村、洋田村、旺村、鎮龍村、大坦村、新田村、湯村、均和村、金坑村、福山村、福洞村、大涵村、麥村。

## 中國傳統村落

2013 年 8 月，蓮塘村被評為第二批中國傳統村落。

## 參考資料

## 外部連結

1. 九龍鎮簡介，廣州市九龍鎮政府網站，2007 年 10 月 27 日造訪。
九龙镇_(旺苍县)

**九龍鄉**，是中華人民共和國四川省廣元市旺蒼縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

九龍鄉下轄以下地區：

文星村、​廟子村、​首石村、​印斗村、​金台村、​蒼山村、​柏林村、​先鋒村、​大竹村、​鴿子村和玉台村。

## 參考資料
九龙镇_(泰州市)

**九龍鎮**，是中華人民共和國江蘇省泰州市海陵區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

九龍鎮下轄以下地區：

九龍社區、​府前社區、​雨聲村、​振東村、​張壩村、​姚家村、​界溝村和五廈村。

## 參考資料
九龙镇_(涞水县)

**九龍鎮**，是中華人民共和國河北省保定市淶水縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

九龍鎮下轄以下地區：

鎮廠村、​莊裡村、​莊頭村、​三道港村、​高鋪村、​嶺南台村、​柏林城村、​南莊村、​道溝村、​羅古台村、​桑園澗村、​清泉寺村、​盤坡村、​鐵角村、​北峪塔村、​大澤村、​山南村、​北邊橋村、​南湖村、​南邊橋村、​杏黃村、​河西村、​大龍門村、​北莊村、​太平村、​黑水寺村、​北龍門村、​聯合村、​峨峪村和蔡樹庵村。

## 參考資料
九龙镇_(盐亭县)

**九龍鎮**，是中華人民共和國四川省綿陽市鹽亭縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 12 月，撤銷櫸溪鄉、五龍鄉和八角鎮，設立九龍鎮，以原櫸溪鄉、原五龍鄉和原八角鎮所屬行政區域為九龍鎮的行政區域，九龍鎮人民政府駐政府街 49 號。

## 行政區劃

九龍鎮下轄以下地區：

任廣村、​華嚴村、​九龍村、​泗興村、​桃花村、​千佛村和常綠村。

## 參考資料
九龙镇_(禄劝县)

**九龍鎮**，是中華人民共和國雲南省昆明市祿勸彝族苗族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

九龍鎮下轄以下地區：

九龍村、​樹楂村、​麻地村、​里塊村、​沙魚郎村、​和平村、​老雞街村、​河東村、​民權村、​德善村、​撒布開村、​教務營村、​文林村、​木克村、​功德村、​三哨村、​九華村和萬民村。

## 參考資料
九龙镇_(绵竹市)

**九龍鎮**，是中華人民共和國四川省德陽市綿竹市下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年被評為中國文化百強鎮。

2019 年 12 月，撤銷遵道鎮，將其所屬行政區域劃歸九龍鎮管轄。

## 行政區劃

九龍鎮下轄以下地區：

靈官樓社區、​雙同村、​新龍村、​清泉村和白玉村。

## 參考資料
九龙镇_(罗平县)

**九龍街道**，是中華人民共和國雲南省曲靖市羅平縣下轄的一個街道辦事處。

2013 年 10 月 20 日，雲南省人民政府批覆同意撤銷九龍鎮，設立九龍街道。

## 行政區劃

九龍街道下轄以下地區：

牛街社區、​黃泥社區、​江邊村、​關塘村、​以德村、​以洪村、​把洪村、​控嘎村、​德等村、​堵木村、​撒召村、​臘莊村、​阿耶村、​非格村、​阿者村、​木棲黑村、​樂戈必村、​以土塊村、​招舍村、​很召村、​啟樂村和舍恰村。

## 參考資料
九龙镇_(胶州市)

**九龍街道**是中國山東省青島市膠州市下轄的一個街道。

## 行政區劃

現轄：

愛國村、​柏果樹村、​北匡家塋村、​臧家屯村、​車家河村、​車家河屯村、​陳家莊村、​遲家屯村、​打連溝屯村、​大鬧埠村、​大宋家莊村、​大王邑村、​東宋家塋村、​東王屯村、​董家屯村、​高家艾泊村、​高家窪村、​建新村、​匡家嶺村、​蘭東村、​李家莊村、​柳溝村、​欒家墳村、​毛家嶺村、​南匡家塋村、​挪莊村、​菩薩廟村、​人榮村、​盛家莊村、​十五里夼村、​雙嶺村、​孫家艾泊村、​南孫家莊村、​同心村、​瓦屋莊村、​西宋家塋村、​小打連溝屯村、​小鬧埠村、​小宋家莊村、​肖家嶺村、​斜莊村、​新民村、​洋河崖村、​殷家窪村、​永安屯村、​皂戶屯村、​張家艾泊村、​柘溝村、​中趙家莊村和朱家埠村。

## 參考資料
九龙镇_(英德市)

**九龍鎮**是中華人民共和國廣東省清遠市英德市下轄的一個鄉鎮級行政單位。，與西牛鎮、大洞鎮和清新縣浸潭鎮毗鄰。

## 歷史

光緒十二年（公元 1886 年）屬含光局下轄寨分局。宣統三年（1911 年）改為黃寨鄉。中華民國時期，歸英德縣第二區署，名為黃寨鄉。中華人民共和國成立後，1949 年 10 月屬英西區，改名為九龍鄉。1952 年 4 月，與明逕、岩背鎮共同劃歸英德縣第四區管轄，1958 年 9 月改建為衛星公社，1960 年九龍從衛星公社分離，稱九龍公社，1987 年撤銷公社改建為九龍鎮。

## 交通通訊

* 省道 S348 線

## 資源特產

* 農業產品有：無公害蔬菜、反季節蔬菜、水果、高山花卉和盆景的栽培。
* 林業產品有：木材、毛竹、筍竹、松脂、板粟、桂皮、香菇、黑木耳等。
* 礦業產有金、鐵、鉛、鋅、錳、鋼、石灰石、稀土等。

## 文教衛生

設有初級中學 2 所，小學 24 所。

## 行政區劃

九龍鎮下轄以下地區：

九龍社區、​新田村、​泉水村、​金雞村、​楓木村、​塘坑村、​金造村、​寶溪村、​太平村、​新龍村、​龍塘村、​河頭村、​寨背村、​大陂村、​石角村、​烏石村和團結村。

## 參考資料

## 相關連結

* 九龍鎮信息網
九龙镇_(邓州市)

**九龍鎮**，是中華人民共和國河南省南陽市鄧州市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

九龍鎮下轄以下地區：

賈崗村、​九龍村、​後王村、​大坡村、​鄧崗村、​白廟村、​犁陂村、​舟陂村、​半店村、​同心號村、​王坡村、​王營寨村、​後李窪村、​王沖村、​姚營寨村、​前河村、​賈營村、​大張營村和陳崗村。

## 參考資料
九龙镇_(邻水县)

**九龍鎮**，是中華人民共和國四川省鄰水縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 12 月，撤銷風埡鄉，將所屬行政區域劃歸九龍鎮管轄。

## 行政區劃

九龍鎮下轄以下地區：

文昌街社區、新興街社區、八角村、農華村、華光村、關堂村、打鼓山村、朝陽村、衛星村、補巴橋村、解偉村、觀音村、店子村、螺絲溝村、七星村、馬鹽村、黃泥村、羊鹿村、里仁村、桂林村、寒婆寺村、拱背村。

## 參考資料
九龙镇_(重庆市)

**九龍街道**，是中華人民共和國重慶市九龍坡區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

九龍街道下轄以下地區：

馬王村社區、​龍泉村社區、​盤龍社區、​水碾社區、​新龍社區、​九龍花園社區、​廣廈城社區、​彩雲湖社區、​上游村、​大堰村、​盤龍村、​楊坪村和九龍村。

## 參考資料
九龙镇_(阜阳市)

**九龍鎮**，是中華人民共和國安徽省阜陽市潁州區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

九龍鎮下轄以下地區：

九龍社區、​龍王村、​葉寨村、​李竹園村、​西劉村、​劉竹園村、​姬廟村、​廟前村和五坑村。

## 參考資料
九龙颈槽蛇

**九龍頸槽蛇**（學名：_Rhabdophis pentasupralabialis_）為游蛇科頸槽蛇屬的爬行動物，俗名青竹標、頸槽游蛇九龍亞種。分布於中國大陸四川、雲南等地，一般生活於海拔較高山區。該物種的模式產地在四川九龍。

## 參考文獻
九龙齿突蟾

**九龍齒突蟾**（學名：_Scutiger jiulongensis_）也稱**九龍貓眼蟾**，一種分布於中華人民共和國四川省西南部九龍縣的兩棲動物，隸屬於角蟾科齒突蟾屬。

## 形態特徵

成年雄蟾體長 71 毫米左右。頭較扁平，頭寬大於頭長，吻端圓。身體背面為棕褐色或暗橄欖褐色，具有顏色較深的圓形斑；腹部灰黃色，無斑。大蝌蚪體尾灰褐色或灰棕色，體型肥碩，尾短。

## 生態習性

九龍齒突蟾僅發現於四川省九龍縣，生活於海拔 3210～3750 米的原始針闊葉混交林地帶。繁殖期間，棲息於山溪下段扇形沖積地段或河漫灘的平緩處石下。

## 參考文獻
乞丐

**行乞**是指向他人求討食物及錢財等，以行乞為生之人稱為**乞丐**，俗稱**要飯**、**乞討**或**討飯**。

## 成因

有的乞討者因沒有工作能力才乞討；有部分則是雖有工作能力，但難以找到工作及賺取穩定收入，因此他們便只能以乞討維生。部分乞討者雖有工作能力，但是沒有工作意願，寧願乞討維生；部分則被認定為騙子，利用人們的愛心或憐憫賺錢。

有收入，但是因賭博輸錢輸光並成癮就成為乞丐，成天在路街上討錢。

其中某些騙子型的假乞丐，是人口販子的工具。

## 丐幫

非個體經營的乞丐，都可以稱之為丐幫。

在武俠小說，例如名作家金庸筆下的天龍八部，更稱丐幫為「天下第一幫」，首領是喬峰。丐幫，他們可能是同病相連的人，例如是一家人，在街角上，父親拉二胡，母親和奏，子女申手向圍觀的觀眾要錢，討人同情。

丐幫的成員也可能是僱主與僱員關係，幫主傳授行乞丐技巧，指示成員在適當的地點向路人討錢。遇有麻煩，丐幫成員會團結對付外敵。丐幫內部成為小社會，有行規、義氣，又或組成犯罪集團。明清乞丐無錢治病，常倒斃路上被狗啃食，成人狗互食的怪場面，狗腿肉最多，導致新丐先奉狗腿給老丐先吃，狗腿文化也

## 職業乞丐

有些乞丐雖然有工作能力，但是不願意工作，以乞討為職業，據說日收入可達人民幣 300 元，年收入 30 萬。有的假扮殘疾人博取同情心，以圖乞得更多金錢。

## 相關概念

* 乞食：在古印度沙門思潮中普遍存在出家修行，乞食維生的傳統，簡言之，出家人拋棄財產、家宅等一切所繫，到山野當中隱居禪修，不事生產，只靠平民佈施食物而存活（不要財物），故名乞食。原始佛教即是托缽乞食，現代南傳佛教地區依然保留此傳統，而漢傳佛教實行禪林制度後通常不託缽乞食，也有頭陀僧、雲遊僧在寺外行腳時會採用，稱爲「化緣」、「化齋」等。

## 參見

* 露宿者
* 失業
* 貧困
* 貧富差距
* 無條件基本收入

## 參考文獻

**來源**

* 徐珂編撰. 《清稗類鈔》卷 11《乞丐類》.
* 曲彥斌. 《中国乞丐史》. 九州出版社. 2007-4: 376 頁. ISBN 9787801954664.
* 岑大利. 《中国古代的乞丐》. 中國古代生活叢書。商務印書館. 1995-01: 169 頁. ISBN 9787801030122.
* 王振忠. 《遙遠的迴響 —— 乞丐文化透視》. 上海人民出版社. 1997-05-01. ISBN 9787208025387.
* 《乞丐調查報告》

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・博物彙編・藝術典・乞丐部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

## 外部連結

* 广州 携子乞讨或被撤销监护资格。新京報. 2013 年 3 月 12 日 星期二 [2013 年 3 月 11 日]. （原始內容存檔於 2020 年 6 月 1 日）.
乞丐_(电影)

《**乞丐**》（_Accattone_）是一部 1961 年的義大利劇情片，由帕索里尼編劇及執導。儘管有劇本，《乞丐》真正所依據的其實是帕索里尼的早期小說，特別是《求生男孩》和《暴力人生》。

## 內容

《乞丐》是一個關於皮條客、妓女和盜賊的故事，這類人是他的小說經常關照的話題。影片描述了那些工作或不工作的窮人的生活，與義大利戰後成功的經濟改革形成了強烈對比。帕索里尼選擇的主題在當時收到了恥笑，因為他模糊了神聖和粗俗之間的界限。雖然帕索里尼試圖與新現實主義拉開距離，該片還是被認為是第二代新現實主義的一個範例，一位評論家認為它可能是有史以來最冷酷的電影。

《乞丐》是帕索里尼執導的第一部電影，後來帕索里尼的那些標誌性特點在其中已經出現了：比如啟用來自電影劇情發生地的非專業演員，分析貧困階層人民的生活。許多人驚訝帕索里尼從文學到電影的轉變，但他其實在二戰以前就參加過羅馬的「電影實驗中心」。帕索里尼曾與費里尼合作過著名的電影《卡利比亞之夜》。

## 情節

主人公維托里奧（弗蘭科・奇蒂飾）綽號 "Accattone"(意為 ' 乞丐 ')，是一個皮條客，過著平靜的生活，直到他手下的妓女 Maddalena 被他的對手打傷，並進了監獄。他發現自己沒有任何穩定的收入，也不想自己工作，他首先嘗試鼓動分居的母親他的孩子，但被她的親屬趕走；他然後遇到 (顯然) 很天真的斯特拉，並試圖引誘她為自己賣淫。她願意嘗試，但是當她的第一個客戶開始扒她衣服時，她哭叫並從車裡逃走了。Accattone 試圖支持她，但在自己勞動了一天後停止了 —— 他自己死於一場奇怪的交通事故，當時他騎著一場被盜的摩托車試圖擺脫警察。

## 獎項

弗蘭科・奇蒂 1963 年因該片被提名為英國電影學院獎最佳男主角。

## 參考文獻
乞丐嫖藝妓

**江山樓奇案**，是臺灣日治時期的一樁風月韻事，俗稱《**乞食開藝旦**》，即《**乞丐嫖藝妓**》。是臺北市著名的民間故事，成為說書、歌仔戲的熱門劇目，流傳至今，版本眾多，大同小異。臺語俗諺的「餓狗想欲喫豬肝骨」（「 癩蛤蟆想喫天鵝肉」），也常常被改為「乞食想欲開藝旦」。

## 情節

1920 年代臺南富家子李逢春奉父命到臺北收租、辦貨，卻與其好友商人張明義，步入臺北最負盛名的酒家江山樓逍遙快活，逢春一眼愛上花名白牡丹的紅牌藝旦（臺灣的藝妓），牡丹甚為美豔，年方一十八歲，明眸皓齒，身段窈窕，逢春立刻砸下鉅款，與牡丹春風一度，最後與牡丹夜夜笙歌，在江山樓床頭金盡，誰知牡丹不念舊情，居然立即將他掃地出門。

逢春一文不名，又違背了父親嚴命，無顏見「臺南」父老，只好跳淡水河自殺，卻被大稻埕碼頭工人救起，張明義得知之後，重金酬謝了工人，又與逢春商量如何報復白牡丹。

李、張二人找到了乞丐頭目曾富貴，打扮成南洋大亨，富貴自稱是星加坡首富，從事珍珠、橡膠、蔗糖行業，說要娶白牡丹，還拋盡鉅資與白牡丹春風一度，並在床上衣衫不整地合影留念。白甚喜，準備嫁去南洋，此時李逢春派人四處散發傳單，說「白牡丹與乞丐姦汙，要嫁與乞丐」，並附上兩人衣衫不整的照片，江山樓的恩客都不再理會牡丹，牡丹只好嫁給富貴，淪為乞丐夫人。有些版本中牡丹憤而懸梁自縊。

## 參見

* 藝旦
* 二林奇案
* 運河奇案
* 基隆七號房奇案
* 清末臺灣四大奇案

## 參考資料

* 《乞食開藝旦歌》. 興新書局.1956
* 《乞食開藝旦歌》. 竹林書局.1971
* 《臺語歌仔冊「臺南運河奇案歌」、「乞食開藝旦歌」之語言研究─以押韻與用字為例》. 徐志成。國立臺灣師範大學。臺灣文化及語言文學研究所在職班碩士論文
* 臺灣四大奇案
乞丐宴會唱片

**乞丐宴會唱片** 是一個英國獨立音樂唱片品牌，開始是一個連鎖唱片廠牌由馬丁米爾斯和尼克奧斯汀所擁有。

## 歷史

1977 年，在英國朋克搖滾運動（當時正處於流行的高峰期）盛行的 DIY 美學的刺激下，馬丁 - 米爾斯和尼克 - 奧斯汀成立了一個唱片公司，以 Beggars Banquet 的名義發行唱片。唱片公司的第一支樂隊是英國朋克樂隊 Lurkers；唱片公司的第一張唱片是 Lurkers 的 7 寸單曲 "Shadow"/"Love Story"。他們還發行了澳大利亞大樂隊主唱傑夫 - 達夫的第一張個人專輯 "Duffo"。在這十年的晚些時候和 80 年代初，Tubeway Army 和 Gary Numan 的作品保證了這個廠牌的未來。

## 外部連結

* 乞丐宴會記錄的網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
乞丐王子

《**乞丐王子**》（英語：_The Prince and the Pauper_），或譯《**王子與乞丐**》、《**王子與貧兒**》，是美國作家馬克・吐溫 1881 年在加拿大發表（1882 年發表於美國）的第一本歷史幻想代表作。這本書的故事背景在 1547 年，主角是兩名長相一模一樣的小男孩：居住在倫敦的叫做垃圾院（Offal Court）的地方，經常受父親虐待的貧民湯姆・康第；以及亨利八世的兒子愛德華王子。

※日本譯者巌谷小波在 1899 年（明治 32 年）時在文武堂譯名為《**乞丐王子**》，1927 年（昭和 2 年）日本譯者村岡花子以《**王子與乞丐**》為譯名於平凡社連載。

## 故事情節

因為不了解彼此的生活環境，兩人都很羨慕對方的生活，於是相約交換身分。之後，湯姆被帶回宮廷，愛德華則是努力逃離湯姆的父親的魔掌。愛德華在沒落貴族邁爾斯・亨登 （Miles Anthony）的協助之下得以重返王宮，恰好在此時，亨利國王去世，愛德華是規定的繼任國王。

歷經多次冒險，包括牢獄生活之後，愛德華在湯姆即將受冕之時要求與湯姆換回正確的身分。湯姆迫不及待地要放棄王位，但是貴族們不相信形如乞丐的愛德華才是真正的國王 —— 直到愛德華拿出他在離開王宮之前藏起來的玉璽，才向眾人證明了自己是繼任國王。之後，亨登獲晉升為伯爵，並得到從此以後家族族長在國王面前可以坐下的殊榮。而湯姆則獲得國王為了感激而賜予的「國王護衛」（The King's Ward）的特許終身頭銜。

## 文學上的重要性與批評

本書大部分的幽默在於兩名男孩在對方環境下的 —— 儘管湯姆已經盡可能地運用他的智慧 —— 無能為力。就許多方面而言，這本書是諷刺社會的作品，對英國都鐸時期的階級不平等多有譴責。從這個角度看來，馬克・吐溫沒有使用著名的美國中西部寫作風格，而用了仿查爾斯・狄更斯的風格。

雖然這本書不比馬克・吐溫的其他著作熱門，本書為他後來的歷史幻想創作，例如《亞瑟王廷之康乃迪克佬》，開出一條道路。

## 改編作品

本書後來改編成舞台劇的一個插曲，使得馬克・吐溫與該名劇作家大打官司。後來又有許多電影以本書為藍圖：例如 1937 年發行，由名演員艾洛・佛林飾演 Hendon、Billy 與 Bobby Mauch 飾演湯姆與愛德華的同名電影，本片原先計畫在喬治六世加冕時推出，卻延誤到隔年才發行。

1976 年時英國廣播公司將本故事改編為六部 30 分鐘的電視劇，由尼可拉斯・林德赫斯特一人分飾兩角。1996 年再次改編。

華特迪士尼公司亦有將本書改編成 24 分鐘的短片電影，1990 年發行，由米老鼠主演，與《救難小英雄澳洲歷險記》一同上映。2004 年本書被改編為 85 分鐘的電腦動畫音樂劇《真假公主芭比》，由芭比娃娃飾演金髮公主 Anneliese 與褐髮乞丐 Erika，Martin Short 替反派角色 Preminger 配音。本片直接以 DVD 與 VHS 的形式發售。2006 年，加菲貓的第二部真人拍攝電影，《加菲貓 2 之雙貓記》，是這個經典故事的另一次改編。加菲貓 2 也有網路漫畫版本。

在一些改編版本中，愛德華王子在變裝成湯姆時有預備措施；至於後來有沒有派上用場，各個版本皆有不同。

乞丐王子 1937 年版電影版權由透納電影公司（Turner Entertainment Inc.）取得。

2017 年，韓國 KBS 根據這部作品，利用在韓國的文化和社會意識，改編成一部名為《我男人的秘密》的日日連續劇。

## 參考

## 外部連結

* The Prince and the Pauper - 有索引、可搜尋的電子文件
* The Prince and the Pauper （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 容易閱讀的 94 頁格式
* * _The Prince and the Pauper_ - 古騰堡計劃
乞丐的圣尼各老堂

**乞丐的聖尼各老堂**（Chiesa di San Nicolò dei Mendicoli）是一座教堂，位於威尼斯的多爾索杜羅區。

## 歷史

原來教堂所在的小島曾經是貧窮的漁民居住的地點，因此在聖尼各老前加上了「乞丐」二字。從此，這些居民被稱為「尼科洛蒂」（Nicolotti）。目前的建築大約建於 12 世紀，多次重建。1764 年增加了現在的鐘樓以取代舊的鐘樓。

* * *

入口位於中殿的右側。中殿由科林斯柱分隔。柱子上的勾形來源於贊助人家族的徽章。聖壇有一個 15 世紀的聖尼古拉雕像手拿三個金球，象徵著傳說中捐贈的金錢，拯救三個女孩免於賣淫。中殿牆上有 Alvise Benfatto 等多位畫家的畫作。天花板兩端是 Leonardo Corona 的作品，而中間是 Francesco Montemezzano 的作品。

* * * * * *

## 參考

* Manno, Antonio. The Rizzoli Art Guides , 編. **The Treasures of Venice**. 300 Park avenue South, New York, NY 10010: Rizzoli International Publications. 2004: 538–539.