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九九節

**重陽節**，是漢字文化圈傳統節日，為每年農曆九月初九日，「重陽」一詞始見於三國時期，因《易經》中「九九」兩陽數相重，故名「重陽」，在唐代，唐德宗在位時將重陽節列為「三令節」之一，重陽節開始成為正式節日。中國民間素有在重陽節登高、祭祖及祈求豐收等習俗。2006 年，重陽節被列入中國首批國家級非物質文化遺產名錄。另外，重陽節也是中國法定的老年節，被賦予了尊老敬老、祝福健康長壽的含義。

## 由來

關於重陽節的由來有很多說法，最有名的是桓景劍刺瘟魔的故事。

南朝梁人吳均之《續齊諧記》載：傳說東漢時，汝南有一個叫桓景的人，他所住的地方突然發生大瘟疫，桓景的父母也因此病死，所以他到東南山拜師學藝，仙人費長房給桓景一把能夠驅魔的青龍寶劍。桓景早起晚睡，披星戴月，勤學苦練。一日，費長房說：「九月九日，瘟魔又要來，你可以回去除害。」，並且給了他茱萸葉子一包，菊花酒一瓶，讓他家鄉父老登高避禍。於是他便離開回到家鄉，九月九那天，他領著妻子兒女、鄉親父老登上了附近的一座山。把茱萸葉分給大家隨身佩上，瘟魔便不敢近身。又把菊花酒倒出來，每人喝了一口，便能強身健體，避免染疫。桓景以神劍降伏瘟魔，最後滅了瘟魔。汝河兩岸的百姓，就把九月初九登高避禍、桓景劍刺瘟魔故事一直傳到現在。是時開始，人們就過起重陽節來，有了重九登高的風俗，希望天下的遊子飲一杯菊花酒，消去鄉愁；希望天下的老人多一點陪伴，健康長壽。唐代的《初學記》和宋代的《太平御覽》等多種重要類書都轉述了吳均《續齊諧記》裏的這個故事，並認為九月九日登高喝菊花酒，婦女在胳膊上繫上茱萸囊避邪消災的習俗由此而來。

漢劉歆《西京雜記》記載：漢高祖劉邦的愛妾戚夫人被呂后凌虐致死後，戚夫人的侍女賈佩蘭也被驅逐出宮，嫁給扶風人段儒，閒談時曾提到她在宮廷時，每年九月九日佩茱萸，食蓬餌，飲菊花酒，以辟邪延壽。

唐代詩人沈佺期《九日臨渭亭侍宴應制得長字》詩：「魏文頌菊蕊，漢武賜萸囊……，年年重九慶，日月奉天長」。

《舊唐書・王勃傳》記載：王勃的《滕王閣序》就是在重陽節這一天寫出來的。當時王勃的父親擔任交趾令，王勃前往探視父親，九月九日路過南昌時，洪州州牧閻伯嶼正在重修的滕王閣中宴請賓客及部屬，他想誇耀女婿吳子章（王勃比之為「孟學士」，一說是孟匡朝）的才氣，便事先拿出紙筆請賓客動筆作序，所有的賓客都知道他的用意，沒有人敢作。卻不料王勃事先並不知道州牧的用心，於是毫不謙讓接過紙筆。州牧原本心中十分生氣，立即派人在旁邊看王勃書寫，誰知道王勃才氣不凡，蓄積已久的心情完全發洩出來，文章越寫越好，當寫到「落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色」的詞句時，忍不住拍案叫絕，王勃從此一舉名震詩壇。

## 風俗

### 活動

* 祭拜祖先
* 敬老活動
* 登高旅遊
* 佩帶茱萸
* 放風箏
* 玩花煎遊戲。
* 射箭
* 賞菊
* 和家人團聚
* 祭菊

### 食物

* 重陽糕
* 燒乳豬
* 花煎
* 花菜
* 茄子
* 菊花酒
* 栗子飯
* 紅龜粿

## 公眾假期

為弘揚孝道，香港政府在 1977 年應本地華人社群的要求，將重陽節納入法定假期，澳門亦跟隨香港政府，將重陽節定為公眾假期。故此在兩岸四地以至全世界，香港及澳門是少數會在重陽節放假的地方（中國內地重陽節則不放假）。

重陽節是香港特別行政區和澳門特別行政區的公眾假期。香港會在這天紀念在兩次世界大戰中的陣亡軍人（原重光紀念日儀式）。2012 年 6 月 26 日，中國十一屆全國人大常委會第二十七次會議初次審議老年人權益保障法修訂草案，草案規定每年農曆九月初九（重陽節）為老年節 。

## 名人詩賦

### 中國

* 劉長卿：《九日登李明府北樓》：「九月登高望，蒼蒼遠樹低。人煙湖草裡，山翠現樓西。」
* 邵大震《九日登玄武山旅眺》：「九月九日望遙空，秋水秋天生夕風。寒雁一向南飛遠，遊人幾度菊花叢。」
* 李白《九月十日即事》：「昨日登高罷，今朝再舉觴。菊花何太苦，遭此兩重陽。」
* 王維《九月九日憶山東兄弟》：「獨在異鄉為異客，每逢佳節倍思親。遙知兄弟登高處，遍插茱萸少一人。」
* 李清照《醉花陰》：「薄霧濃雲愁永晝，瑞腦消金獸。佳節又重陽，玉枕紗廚，半夜涼初透。東籬把酒黃昏後，有暗香盈袖。莫道不銷魂，簾卷西風，人比黃花瘦。」
* 孟浩然《過故人莊》：「故人具雞黍，邀我至田家。綠樹村邊合，青山郭外斜。開軒面場圃，把酒話桑麻。待到重陽日，還來就菊花。」
* 白居易《重陽席上賦白菊》：「滿園花菊鬱金黃，中有孤叢色似霜。還似今朝歌酒席，白頭翁入少年場。」

### 日本

* 松尾芭蕉：「草の戸や　日暮れてくれし　菊の酒」、「山中や　菊はたおらぬ　湯の匂」（《奧之細道》裡對山中溫泉的讚賞；中文翻譯：草門和黃昏時分的菊花酒，山中和菊花散發著稀疏的溫泉氣息。）

## 圖集

* * * * * *

## 參見

* 清明節

## 參考文獻

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・曆象彙編・歲功典・重陽部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
九九艦爆

**九九式艦上轟炸機**（日文**：九九式艦上爆撃機**，簡稱：**九九艦爆**）為愛知時計電機株式會社（後成立愛知航空機會社）生產製造的艦上俯衝轟炸機，主要於第二次世界大戰時期於太平洋戰場上使用。盟軍代號為**瓦爾**（**Val**）。

## 開發

日本帝國海軍在 1936 年對民間提出「十一試艦上轟炸機」的開發需求，以替換當時剛服役的雙翼俯衝轟炸機，但機體動力仍維持沿用九六艦攻的中島光發動機系列產品；在中島航空機、三菱航空機與愛知航空機三家競爭之下，三菱首先放棄競標，後來為愛知與中島兩廠的競爭。

中島的方案為九六艦攻的改良型，配備出力更強光一型發動機；而愛知則找上了德國亨克爾，由日本海軍進口一架 He 70 飛機民用版，並消化她的技術做為新機的根基，同時亨克爾派遣航空工程師弗雷德・大衛至愛知廠提供技術知識支援。於是愛知的版本就德國飛機就有諸多相同的技術特徵：固定式起落架強化俯衝飛行安定、主翼兩側下方配備空氣煞車襟翼、低單翼設計、加工較複雜但有較優秀飛控表現的橢圓翼型。原型機在 1938 年出廠，等到中島發現對方使用這類偷吃步達成技術大躍進而請求海軍延長開發時限時為時已晚；雖然愛知版本的十一試艦上轟炸機原型有翼尖失速（tip stall）及飛行時會出現偶然的螺旋狀態，且缺乏升級餘裕，但是在修改部分機體設計後仍勝過當時中島方案。

日本海軍在昭和 14 年 (1939 年) 12 月 16 日決定由愛知勝出競標，並定名為**九九式艦上爆擊機一一型**，型號為 **D3A**。九九艦爆原型採用的是中島生產的光一型發動機，但動力潛能不足為不爭事實，量產型在海軍要求下更換為三菱的金星四四型。九九艦爆一一型含量產機合計生產 476 架。

在 1942 年，愛知開始改良九九艦爆性能，除了更換出力更大的金星五四型發動機（離地輸出 1,300 匹馬力）外，並對機體空氣動力構型做出些微修正；1943 年服役的改良型稱為**九九式艦上爆擊機二二型**，編號 **D3A2**。雖然飛行性能略有提高，但航程卻縮減近三分之一；二二型為主要量產型號，包括愛知公司及外包的昭和飛機公司計生產 1036 架（愛知 816、昭和 220）。一部分的九九艦爆二二型將後座投彈手的空間改造第二組駕駛操縱裝置，作為教練機使用，該改造版本稱為**假稱九九式練習用爆撃機一二型**，海軍編號 **D3A2-K**。

雖然九九艦爆性能並不差，也為日軍創造顯赫戰功；但是相比於近似時期誕生，技術更加洗練的 SBD 無畏式就顯得略差一截，無畏式在相同動力標準下卻有著 2-3 倍的載彈力 (九九艦爆的載彈量 370kg-490kg，而無畏式則有 1,020kg)、更紮實的防護力、與更優越的機動性，使用固定式起落架的九九艦爆性能則相形失色，兩種定位、尺寸類似的機型卻有著顯著的技術鴻溝，也顯示了美國在當時的技術優勢讓日軍一直陷於苦苦追趕的困境。

## 戰歷

九九艦爆的處女秀於 1939 年 11 月，早於實際官方文書接收時間，第一支獲得九九艦爆的部隊是日本帝國海軍第十四航空隊，當時它們佈署在中國華南沿海廣東省三竈島的第六航空基地，由艦載轟炸機分隊長高橋定所指揮。在桂南會戰中支援日本帝國陸軍佔領廣西省南寧市，並在會戰期間支援日軍轟炸任務。第二支換裝的部隊是日本帝國海軍第十二航空隊在 1940 年 5 月運用，換裝後的首次戰役為棗宜會戰，這兩支航空隊在 1940 年底以前的中國戰場多次進行轟炸任務。

至於九九艦爆在航艦運用的驗收則是在 1940 年開始，由第一航空戰隊擔負此任務。在 1941 年主力正規航艦的航空戰隊都已經完成換裝。隨後，九九艦爆隨著航空母艦戰隊在各海上戰場無役不與。

1941 年底，九九艦爆隨著第一，第二與第五航空戰隊一起參加了偷襲珍珠港攻擊行動，同時爆發太平洋戰爭，在珍珠港攻擊事件中，九九艦爆的戰績顯赫，當時日本海軍的飛行員皆接受了嚴酷的訓練，所以在飛行員技術純熟、士氣高昂狀況下，停泊在珍珠港內的許多戰艦都成了它俯衝投彈的犧牲品。直到瓜達康納爾戰役之後，日本海軍所擁有的優秀飛行員幾乎所剩無幾，再加上美軍的近接信管問世、波佛斯 40 高炮大量設置在各式艦艇，以及新式戰鬥機服役抵銷日軍戰機。之後，九九艦爆在空中的優勢也宣告結束；而九九艦爆因缺乏防禦設備，在火網充沛的艦隊近迫防禦下伴隨著極高的折損率，飛行員因此把他以諧音的含意諷刺為「九九式棺材」或「窮窮式艦爆」。

而九九艦爆的後繼機種：空技廠 D4Y 彗星的研發落後，生產與設計也出現許多問題，以致於戰爭末期，許多僅受過粗淺訓練、毫無實戰經驗的飛行員還是駕著九九艦爆上戰場，成為美軍戰鬥機的標靶，最後只能以神風特攻隊的自殺機作為結尾收場；而九九艦爆因缺乏防禦設備，因此在自殺任務時折損機率更大。在日本戰敗時，上千架產量的九九艦爆只殘存 135 架。

但九九艦爆仍然保有一個紀錄：二次大戰時期擊沉盟軍最多軍艦的航空機。

## 性能諸元

_出典：世界の傑作機_

## 流行文化

九九式艦上轟炸機在很多以二次大戰太平洋戰爭為題材的電影出現，例如:

* 虎！虎！虎！
* 中途島海戰（電影）
* 珍珠港 (電影)

以上電影的九九式皆以美國 BT-13 教練機改造，除此之外，還有電腦遊戲，例如:

* 戰地風雲 1942
* 戰爭雷霆
* 艦隊收藏
* 戰艦世界

## 相關條目

* 九九式俯衝轟炸機
* 艦載機
* 俯衝轟炸機
* 第二次世界大戰
* 太平洋戰爭

## 外部連結

* Aichi D3A（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* WW2DB：D3A（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 亨克爾 He 70

## 腳註
九乡乡

**九鄉彝族回族鄉**是中華人民共和國雲南省昆明市宜良縣下轄的一個民族鄉。

## 行政區劃

九鄉彝族回族鄉下轄以下村級行政區劃單位：

九鄉村、​德馬村、​鐵廠村、​甸尾村、​月照村、​隴城村、​明月村和小河村。

## 參考資料
九乡峡谷洞穴国家地质公园

**九鄉溶洞群**位於中華人民共和國雲南省昆明市宜良縣九鄉彝族回族鄉境內，洞群沿南盤江支流麥田河兩岸分布。溶洞發育在震旦系燈影組矽質石灰岩地層中，第四紀以來，地殼間歇性抬升，使九鄉溶洞群形成多層結構，上部層次無地下水，化學沉積物發育，下部層次多有地下水，有的溶洞頂部坍塌後，形成峽谷和天生橋。主要洞穴有三腳洞、仙人洞、白象洞、蝙蝠洞、大沙壩洞等 20 餘個洞穴，分布範圍約 20 平方公里。部分洞穴於 1989 年開闢為旅遊區。1994 年九鄉風景名勝區被列入第三批中國國家級風景名勝區；2009 年 8 月批准為雲南九鄉峽谷洞穴國家地質公園。

## 參考資料

## 外部連結

* 內蒙古教育出版社：宜良九鄉溶洞群
九二

**九二**可以指：

* 九二海戰，1958 年 9 月 2 日中華人民共和國和中華民國之間的海戰
* 九二共識，1992 年台海兩岸對「一個中國」問題及其內涵所形成的共識

## 武器

* 九二式防衛機槍，日本機槍，二戰時服役
* 九二式步兵炮，日本步兵炮，1932 年至 1950 年代
* 九二式戰鬥機，日本戰鬥機，1932 年服役
* 九二式重裝甲車，日本裝甲車，1932 年服役
* 九二式偵察機，日本偵察機，1932 年服役
* 九二式重轟炸機，日本轟炸機，1931 年首飛
* 92 式除雷車，日本除雷車，1992 年服役
* 92 式手槍，中國制手槍，1994 年研發
九二一地震國家紀念地

**九二一地震國家紀念地**，由中華民國行政院九二一震災災後重建推動委員會指定。原有候選地點十七處，經研議先後除名六處和七處，僅保留下列四處：

* 臺中市
  * 九二一地震教育園區：臺中市霧峰區原臺中縣立光復國民中學舊校址。
* 南投縣
  * 九九峰：位於南投縣草屯鎮與臺中市交界的九九峰自然保留區內。
  * 九份二山國家地震紀念地：南投縣國姓鄉南港村境內的九份二山。
* 雲林縣
  * 草嶺地質公園：雲林縣古坑鄉草嶺風景區境內。

## 參考文獻

## 參見

* 九二一大地震
九二一地震教育園區

**國立自然科學博物館 921 地震教育園區**（簡稱 **921 地震教育園區**）是國立自然科學博物館設在臺中市霧峰區光復新村的地震博物館。全館座落地震遺址之上，沿斷層而建，以充滿特色的建築與遺址做藝術化的結合；並將部分地震後留下的毀壞教室、斷層剖面完好如初地作為教材展示，教室進行結構性補強。
展示內容包括地震科學、地震體驗與防災教育，做為以後專家研究跟教學使用，及幫助大眾建立正確的地震防災觀念。

## 歷史

園區土地在 921 地震前是臺中縣立光復國民中學（今臺中市立光復國民中小學）校地，因車籠埔斷層通過，地震造成操場部分隆起，也造成校舍及校園毀壞；一牆之隔，復興國小雖有受損，但修復後仍可使用，經許多專家評估後，決定以光復國中校地為地震博物館，保存震後地震遺址及蒐集相關文物、圖像、圖書等資料，作為認識、暸解及體驗大自然力量的活教材。2001 年 2 月 13 日，正式定名為 921 地震教育園區。2004 年 9 月 21 日，921 地震教育園區開始對外開放參觀 (斷層館、影像館)，2007 年全區 (斷層館、工程館、影像館、防災館、重建館) 開放參觀。

園區第一期工程由 TVBS 關懷台灣文教基金會認養規劃興建，國立自然科學博物館負責之後的規劃與營運。

## 場館

**車籠埔斷層保存館**：依附著原操場興建，全館沒有樑、柱系統，以 82 根全長 12 公尺、寬 2.4 公尺、重約 10 噸的預鑄預力混凝板組成，整體為曲線設計，組成複雜，其特殊性及困難度均屬國內外首見。2004 年遠東建築獎入圍、2004 年榮獲台灣建築獎、2006 年榮獲第三屆 WA 中國建築首獎等獎項。展示主題 — 「地球科學」、「車籠埔斷層」、「地震科學」、「照片紀實」、「蓋亞劇場」。

**地震工程教育館**：真實情境讓參觀者正視建築物結構與樓房安全的重要，展示主題 — 「毀壞教室展示區」、「安全的家」、「先進樓房減震技術」、「公共安全」、「遊戲角」。

**影像館**：利用原本光復國中活動中心改建成的影像館，集結了 921 地震相關照片及影音資料展示主題，展館內還有地震體驗劇場，展示主題 — 「震起的台灣」、「重返九二一」、「真情劇場」、「大地劇場」、「地震調查局」、「新生的力量」。

**防災教育館**：可了解救災及避難知識建立正確的防災觀念，展示主題 —「洪災審判庭 - 環境變遷・防洪思維特展」 、「防災魔法學校 - 921 地震防災特展」。

**重建記錄館**：記錄 921 地震災後的重建歷程，展示主題 — 「驚心動魄 921」、「政策與法制」、「安置」、「重建」、「省思與變革」、「視聽區」。

## 相關條目

* 九二一大地震
* 九二一地震國家紀念地
* 國立自然科學博物館
  * 車籠埔斷層保存園區

## 外部連結

* 國立自然科學博物館 - 921 地震教育園區（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）
* 921 地震教育園區的 Facebook 專頁（繁體中文）
九二一震災紀念斜塔

**九二一震災紀念斜塔**，是位於臺灣南投縣名間鄉濁水村、台 3 線旁的高壓電塔，因九二一地震傾斜，作為觀光景點而保存。

## 歷史

九二一大地震使得車籠埔斷層穿越台中、南投，重創沿途建設。其中名間鄉第一公墓旁、高四十公尺高壓電塔傾斜二十五度。地震隔天，鐵路局台中運務段長張顯漳勘查鐵路集集線，看見這座位在濁水車站東側的台電○五七號電塔震得向北傾斜，後頭的鐵軌隆起三點五公尺。因電塔剛好位在前往日月潭、集集鎮、竹山紫南宮的台 3 線名間段交通軸線上，在災後成了旅客會順道一遊的觀光地標。

然而，這電塔也危及了附近一間加油站，及影響水資局興建的名間水力發電廠北岸聯絡渠道，一旦再因下大雨或地層滑動恐發生更大危險，所以台電要求鄉公所提供旁邊的公墓用地重建，卻遭到名間鄉民代表會要求台電五百萬元回饋金才肯同意提供土地，台電只好祭出緊急命令。1999 年 12 月 15 日，名間代理鄉長詹昌彬同意提供台電土地重建，附帶條件是保留這座傾斜電塔作地震景觀點。

2000 年 1 月 4 日，各相關單位舉行座談會時，水資源局表示經過傾斜鐵塔的供水渠道，在加強支撐保護的設計後，仍可依原計畫施工，因此獲得保留。

2001 年學生暑假開始後，常有民眾到傾斜鐵塔及鐵道參觀，因現地無參觀台及便道，出入相當不便，紛紛向名間鄉公所抱怨。還有附近的商家以「斜塔」為店名，希望有助招攬生意，引人側目。電塔所在的濁水村長董瑞益表示，已經與名間鄉一群熱心人士籌組文化觀光協會，希望推動觀光。同年 7 月 17 日，行政院九二一震災重建推動委員檢討九二一地震國家紀念地規劃及推動情形，決定選十三處規劃設置紀念公園，其中就包括此電塔。於是縣政府編列一千萬元經費，委託工程顧問公司規劃作為公園。但次年 3 月 20 日委員會敲定時，僅選霧峰國中、九九峰、九份二山及草嶺大走山作紀念公園。

2006 年時，斜塔處依然雜草叢生，缺乏完善規劃。直到 2007 年，交通部觀光局撥款一千萬元，興建紀念斜塔園區，使之成為濁水線風景區的入口景點。十年後，鄉公所在電塔上增設夜間光雕，以霓虹燈標上「亮麗名間」四個大字，以多爭取前往日月潭、集集的遊客在此停留消費。

## 參考
九二一震災重建基金會

**財團法人九二一震災重建基金會**（簡稱**九二一基金會**）是臺灣九二一地震後，行政院為統籌運用「行政院九二一賑災專戶」（由社會各界滙集的九二一地震賑災捐款專戶），宣布由民間與相關單位共同組織的機構，辦理各項災後安置與重建工作。

 

## 沿革

* 1999 年 10 月 13 日，九二一震災重建基金會成立，由行政院聘請辜振甫擔任董事長，王金平與吳伯雄為副董事長，孫明賢為執行長。
* 2000 年總統大選確定政黨輪替後的 5 月 17 日，九二一震災重建基金會董監事聯席會決議全體董監事向行政院長提出總辭。6 月 19 日，九二一震災重建基金會局部改組，行政院續聘辜振甫與王金平為董事長與副董事長，另聘殷琪為副董事長，謝志誠為執行長。12 月，辜振甫與王金平請辭，行政院改聘殷琪為董事長，瞿海源及陳長文為副董事長，謝志誠為執行長。
* 2008 年 6 月 30 日，階段性任務完成後，九二一震災重建基金會正式解散。
* 2009 年 5 月 15 日，九二一震災重建基金會清算完結。
* 2009 年 5 月 22 日，勤業眾信會計師事務所會計師許秀明完成九二一震災重建基金會清算報告，九二一震災重建基金會解散清算後剩餘財產移轉予賑災基金會。

## 重建工作

截至 2008 年 6 月底，九二一基金會 32 項重建工作包括：

* 鼓勵失依兒童少年成立信託以保護其財產與生活案
* 補助受災社會福利機構重建計畫
* 災區受災保險對象公、勞、農、全民健康保險自付保險費補助計畫
* 補助災區辦理社區重建調查規劃費用計畫
* 補助農村聚落重建調查規劃費用計畫
* 補助原住民聚落重建調查規劃費用計畫
* 災區及社區生活整體照顧重建計畫
* 九二一震災原住民災區獨居老人暨身心障礙者居家暨營養餐飲服務計畫
* 提撥專款辦理震災災民重建家園貸款信用保證業務計畫
* 九二一震災災區年節溫情系列活動
* 製作及發行向大地震學習錄影帶
* 預撥地方特殊性及急迫性計畫補助專款
* 補助受災地區個別建築物規劃設計費用計畫
* 補助九二一震災組合屋自來水管線供水計畫
* 築巢專案
  * 協助受災集合住宅更新重建方案
  * 協助受損集合住宅擬定修繕補強計畫書方案
  * 九二一災區家屋再造方案
  * 九二一災區 333 融資造屋方案
  * 臨門方案
  * 補助受損集合住宅辦理修繕補強方案
  * 達陣方案
* 九二一災後生活與社區重建 123 協力專案
* 九二一震災組合屋臨時社區行政管理經費補助專案
* 弱勢族群暨邊遠地區 921 溫馨巴士補助專案
* 補助九二一震災受災國中小學校優良圖書專案
* 九二一震災重建區桃芝颱風災害救助及安置專案
* 九二一震災重建區教育仁愛救助金專案
* 重建區山區道路坍塌土石清除機具（經費）補助專案
* 九二一震災重建區辦理災後橋梁復建工程補助專案
* 補助民間救難團體裝備器材暨培訓計畫專案
* 九二一重建區鄉（鎮、市、區）公所辦公廳舍災後重建工程與設備補助計畫

## 參見

* 九二一地震
* 行政院九二一震災災後重建推動委員會

## 外部連結

* [1]
九二倒杨

**楊家將事件**是中共中央總書記江澤民在其親信曾慶紅等人的協助下，向楊尚昆、楊白冰兄弟發起的一次軍事奪權事件。1989 年六四天安門事件後，鄧小平將中共中央軍委主席職位交給江澤民，讓自己多年的戰友中共八大元老之一的楊尚昆，除了國家主席的名譽職務外，還繼續留任軍委副主席。楊尚昆的弟弟楊白冰升任中共中央書記處書記兼軍委秘書長，掌握軍隊實權。然而權勢如日中天的楊白冰、楊尚昆卻突然被已經退休的鄧小平削除軍權，讓時任中共總書記江澤民逐步做大。

## 原因

導致楊家兄弟失去權力的原因，外界有以下觀點：

1. 六四事件後，楊家將的權力達到頂峰，他們對左派勢力提拔的江澤民不滿，這讓根基不穩，沒有任何權力基礎的新任中共總書記江澤民備感不安，有被架空的危險，為扭轉中國改革倒退的局面，1992 年已經退休的鄧小平在國家主席楊尚昆陪同下「南巡」，鄧小平提出「誰不搞改革，誰就下台」，楊白冰率先在軍中提出「為改革開放保駕護航」，此舉被反對派視為軍人干政。
2. 有媒體稱江澤民需要通過離間鄧小平、楊尚昆之間的關係來除掉楊家將。
3. 六四事件後楊尚昆提出要平反六四，稱六四事件是中共歷史上犯下的最嚴重錯誤。

## 經過

基於上述原因，江澤民在時任中共中央辦公廳副主任曾慶紅協助下，通過俞正聲、劉京、鄧小平之子鄧朴方聯繫，與俞正聲、劉京、鄧朴方關係密切。江澤民力陳「楊家將」掌握實權危險，聲稱「楊尚昆在六四前曾公開反對武力鎮壓，六四後又總是不分場合地說要為六四事件平反，楊尚昆是唯一一個反對六四鎮壓卻留在台上的政治人物」。江澤民在陳雲、薄一波等元老的支持下，終於說服鄧小平決定削弱楊尚昆兄弟的權力。在中共十四大上，楊白冰晉升為中共中央政治局委員，但卻被免去軍權。次年，楊白冰正式從軍隊退役，楊尚昆也在 1993 年卸任國家主席退休，「楊家將」從此消亡。另外根據東方明所出版的《鄧小平垂簾聽政》一書披露，時任中共中央軍委秘書長、總政治部主任楊白冰欲架空當時的中央軍委主席江澤民，背著江澤民召開中央軍委會議，後遭江澤民報告予鄧小平，被鄧小平下令解除楊白冰當時的所有職務。楊白冰辭職之後，中共中央總書記、中央軍委主席江澤民立即在軍中安插郭伯雄、徐才厚等親信，從而控制了軍隊。

## 參考文獻
九二四溫州灣空戰

**九二四空戰**，指 1958 年 9 月 24 日，中華民國國軍在浙江、福建、廣東上空和中國人民解放軍爆發的空戰，是 1958 年台海空戰中的十三次戰鬥之一。其中在溫州灣上方爆發的空戰則是世界上第一場使用空對空飛彈的空戰，也是 AIM-9 響尾蛇飛彈的首次實戰。

此次空戰中，雙方出動戰機共 500 多架次。與其它台海空戰類似，雙方公開戰果相互矛盾。中華民國國軍方面稱，以 F-86 軍刀戰鬥機以 AIM-9 響尾蛇飛彈及 50 機砲至少擊落 9 架解放軍的米格 17 戰機。中國人民解放軍方面稱，解放軍海航飛行員王自重單機與中華民國空軍十二架戰機相遇，擊落兩架敵機後，被響尾蛇飛彈擊落。

## 經過

9 月 24 日，中華民國空軍出動 3 個大隊共 300 多架次戰機，掛載 AIM-9 響尾蛇飛彈，從空軍桃園基地起飛，前往廣東、福建、浙江上空出戰。隨後，中國人民解放軍福州軍區空軍司令聶鳳智中將下令，讓在汕頭、福州、漳州和連城的戰機升空，趕赴泉州空域。中國人民解放軍福州軍區空軍司令部指揮所所長陳旭之在日記中記載，從三都澳到汕頭，幾百公里長、幾千米到上萬米高的空域內，出現了近 500 架飛機，雙方的戰機都能清楚地看到對方。

由於響尾蛇飛彈的發射需要安全距離，解放軍空軍下令圍住中華民國空軍戰機，阻止他們發射飛彈。

在溫州灣，中華人民共和國宣稱中國人民解放軍海軍航空兵飛行員王自重的飛機在落單後，被中華民國空軍飛機包圍。在擊落了 2 架飛機之後，他的戰機被飛彈擊中，後被確認陣亡。

而中華民國空軍則宣稱第十一大隊的 18 架 F-86F 戰機在溫州灣掩護 RF-84F 偵察機執行偵察任務時，遭到 MiG-17 攔截，之後雙方隨即爆發空戰，而空戰的結果為 9 架 MiG-17 被確認擊落，2 架可能被擊落，1 架可能被擊傷

## 後續

9 月 29 日，《人民日報》頭版刊發了新華社電訊稿《美國侵略者指使蔣機使用「響尾蛇」飛彈》，隨文還刊登了 5 幅「響尾蛇」飛彈殘骸照片。

時任解放軍空軍司令劉亞樓上將注意到了響尾蛇飛彈紅外線靈敏度不高、沒有敵我識別系統的弱點；隨後他提請國防部第五研究院（負責航天科技研究和發展）研究 3 枚未爆炸的響尾蛇飛彈。

## 參考文獻
九二年式10公分加农炮

**九二式 105 毫米加農炮**是大日本帝國陸軍 1930 年代初期開發和裝備的火炮。歸類為軍直屬「野戦重砲兵連隊」的「野戰重炮」。

## 設計

十四年式十糎加農砲為能夠挽馬牽引，設計性能略有降低。而本炮專門設計了九二式五屯牽引車，只能摩托化牽引。

1923 年（大正 12 年）制定了暫定發展目標。1924 年 6 月 23 日「參第 372 號」正式給出了研發方針。1925 年（大正 14 年）2 月 19 日「陸普第 553 號」給出了試製審查辦法。1927 年（昭和 2 年）試製加農炮完成，但加農炮車重量超出要求 275 公斤，要求將射程從原來的 15,000 米擴大到 17,500 米以上。決定採用炮身自緊等新技術繼續研究。1930 年（昭和 5）重新開始研製。1932 年（昭和 7）完成了新的試製炮，1934 年（昭和 9）改為加長炮管。1935 年（昭和 10）正式定型。

由於陸軍的系列火炮強調機動性，所以這門火炮也屬於級別較小、重量較輕的範疇。因為重量的減輕導致各部分的強度不足，在諾門罕戰役以最大射程開火時，炮腿經常折斷。這一點在定性試驗時被忽視了，因為該炮射程太遠，靶場不夠大，很少進行「一號裝藥（即最大裝藥）」實彈射擊。但在後來的生產型中得到了改進。另外，為了輕量化，雖然射程遠，但炮管後部較長，所以雖然最大射擊仰角為 45 度，但仰角大於 35 度時，必須在炮膛後下方的地面挖坑以便搖架和炮膛的後端提供後坐空間。

## 穿甲能力

裝甲能力的數值根據目標裝甲板和實施年份等測試條件而有所不同。根據陸上自衛隊指揮學校軍史教務室所持有的資料集《近衛第 3 師團現有反坦克武器裝備效能匯總表》，100m 射程的穿鋼板厚度為 175mm。

## 作戰使用

二戰日軍師團直屬的野砲兵連隊和山砲兵連隊，主要裝備野炮、100 毫米輕榴彈炮、山炮等輕型火炮。而軍直屬的「野戦重砲兵連隊」主要裝備九六式 150 毫米榴彈炮和九二式 100 毫米加農炮。此外，被稱為「重加野」的八九式十五糎加農砲編為獨立重砲兵大隊，也是軍級炮兵。

該炮首次參戰是 1939 年（昭和 14 年）的諾門罕事變，裝備 16 門炮的第 7 野戦重砲兵連隊。

## 參考文獻

* 佐山二郎『日本陸軍の火砲　野戦重砲 騎砲 他』光人社、2012 年
* 白井明雄『日本陸軍「戦訓」の研究』芙蓉書房出版、2003 年 2 月 28 日
九二式

**九二**可以指：

* 九二海戰，1958 年 9 月 2 日中華人民共和國和中華民國之間的海戰
* 九二共識，1992 年台海兩岸對「一個中國」問題及其內涵所形成的共識

## 武器

* 九二式防衛機槍，日本機槍，二戰時服役
* 九二式步兵炮，日本步兵炮，1932 年至 1950 年代
* 九二式戰鬥機，日本戰鬥機，1932 年服役
* 九二式重裝甲車，日本裝甲車，1932 年服役
* 九二式偵察機，日本偵察機，1932 年服役
* 九二式重轟炸機，日本轟炸機，1931 年首飛
* 92 式除雷車，日本除雷車，1992 年服役
* 92 式手槍，中國制手槍，1994 年研發
九二式偵察機

**九二式偵察機**是珍珠港事件前舊日本陸軍使用的偵察機。由三菱重工業設計製造，為首度搭載日本國產引擎之軍用飛機。

## 開發起源與歷史

當時舊日本陸軍要求三菱開發能與地上部隊聯合偵測，並能進行地面攻擊的近距離偵察機。三菱則在聘請來的法國工程師指導下，於 1931 年 3 月完成試作 1 號機。

但因為重量過重的關係，不但運動性低落、航速也過慢。經過改造減重之後才於 1932 年以**九二式偵察機**的名字正式採用。從試做 4 號機開始便搭載三菱九二式引擎，成為首度搭載日本國產引擎之軍用飛機。

主要在中國東北與華北地區使用。而在性能比其優越的九四式偵察機開始配備後，就快速的從前線消失。

## 性能諸元

* 發動機： 三菱九二式氣冷九汽缸引擎（420 馬力）
* 乘員數： 2
* 長度： 8.52 公尺
* 翼展： 12.75 公尺
* 高度： 3.48 公尺
* 主翼面積： 26 平方公尺
* 重量： 1,060 公斤
* 全武裝重量： 1,770 公斤
* 最高空速： 220 公里／時
* 最大飛行時間： 五小時
* 武裝： 7.7 公釐機槍三挺
九二式戰鬥機

**九二式戰鬥機**是由川崎重工的德國工程師理查・伏格和土井武夫共同研發出來的水冷發動機雙翼戰鬥機，由於有著德國血統而令其外表和納粹德國空軍初期的 He51 戰鬥機很相似，就連其水冷發動機都是德國 BMW 的仿製品 (630 匹馬力)

## 主要機型

* 九二式一型

九二式初期型，一型生產了 180 架

* 九二式二型

發動機增強至 750 匹馬力，機身結構強化，二型生產了 200 架

## 基本資料

機長: 7.05 米

翼展: 9.55 米

機高: 3.1

翼面積: 24. 平方米

空重: 1,280 公斤

載重: 1,700 公斤

發動機: BMW VI (630 匹馬力)

最快時速: 320 公里 / 小時

航程: 850 公里

武裝：機頭兩挺 7.7 毫米口徑機槍

## 實戰

1931 年九一八事變後此機跟隨日本關東軍進駐中國東北的偽滿洲國，但九二式是短命機種，不久被其改良型九五式戰鬥機所取代，兩者外表上最大的分別是九二式是兩葉螺旋槳而九五式是三葉，九二式作為教練機在二線使用至 1941 年

## 相關條目
九二式步兵炮

**九二式步兵炮**是服役於約 1930 年代至 1950 年代的一種步兵用對地火炮。在日軍內是作為大隊支援火力，故稱為「大隊炮」。除了日軍以外，中共軍隊等也曾自行仿製生產。

## 歷史

### 日軍使用情況

九二式步兵炮是日本神武紀年 2592 年（公元 1932 年）開始定型生產的，因而被命名為九二式。其設計初衷是取代十一年式 37 毫米步兵平射炮。從 1931 年九一八事變開始裝備至 1945 年戰敗投降，九二式步兵炮一直是日軍的步兵主力裝備炮。按照當時日軍的編制，每個步兵大隊都有一支九二式步兵炮小隊，隊中有兩門九二式。與被稱為「聯隊炮」的四一式山炮一樣，九二式被日軍稱為「大隊炮」。由於它的體積相當小，很多人都覺得這門炮就像軍隊裡的玩具。

一個九二式步兵炮組 10 人，攜帶一個基數 20 發（4 個彈藥箱，每箱 5 發），可以人力背負火炮上山入林。

儘管有性能上的不足，從寒冷的滿洲到陡峭的山地乃至炎熱的南方，九二式始終是日軍步兵的主力裝備。在二戰後期的太平洋地區，日軍充分利用了九二式的體積小的特點，將其隱蔽在混凝土工事背後等的地方與登陸美軍展開戰鬥。美軍對九二式也有一定的評價。現存資料中有美軍繳獲九二式並用以攻擊日軍的記錄。

### 中國使用情況

現存資料中，中國共產黨領導的八路軍及新四軍部隊在對日軍作戰中繳獲一些九二式步兵炮，並自行生產適用於該炮的炮彈，然後投入使用。八路軍控制區域的一些兵工廠也將自行生產的火炮叫九二式，但實際上除口徑外設計跟九二式完全不一樣，因為當時八路軍的生產工藝達不到這個水平。

1948 年下半年，解放軍膠東兵工七廠成功試製了九二式步兵炮，這是第一種由解放軍仿製生產的制式火炮。只是這批仿製品只生產了 12 門。解放軍本身也很希望能大量生產這種步兵炮。1948 年 12 月 2 日高崗上報中央軍委的《1949 年軍工生產計劃報告》中，「制九二步兵炮二百門，炮彈二十萬發」。1949 年 12 月 13 日，東北軍區上報中共中央軍委的《一九五零年生產任務請示》中，更將九二式步兵炮生產數量提高到 500 門，炮彈 24 萬發。

韓戰開始後，九二式步兵炮雖有投入戰場，但應對美軍武器已經力不從心。隨著更多蘇式裝備的加入，九二式步兵炮在中國方面逐漸退出歷史舞台。

## 設計

九二式步兵炮參數如下：

* 口徑：70 毫米
* 炮管長：8.79 倍徑
* 炮全重：204 千克
* 炮全長：2.745 米
* 炮全高：0.62 米（防盾計算在內）。如果拆除防盾，全高僅為 50cm
* 高低射角：-10° 至 + 75°（有資料宣稱可達 80° 以上）
* 範圍射界：左右 45°
* 彈種：70 毫米高爆榴彈（重 3.8kg，殺傷半徑 22m）/ 榴霰彈 / 煙幕彈 / 專用穿甲彈（100m 穿 30mm）
* 彈重：3.8 公斤（高爆彈）
* 炮彈初速：198 米 / 秒
* 最大射程：2788 米
* 最小射程：100 米
* 運輸方式：車輛 / 畜力 / 人力拖曳，或分解運輸

 
九二式步兵炮的輪子最初使用的是木輪，後來因為在靠近敵人的時候聲音太大才換成鐵輪。九二式可以用一匹馬拉著移動，也可以分成炮架、炮身、車輪三部分由三匹馬運送。如果由士兵運送的話需要 10 人同行。由於車輪的設計，九二式只能放在車上而不能用汽車牽引。

日軍常見的與九二式步兵炮配合使用的測距儀器為班長使用的日本光學生產的「九二式」角形雙眼鏡，以及普通士兵使用的測距機和 50 厘米觀測鏡。中國軍隊最初繳獲的九二式炮瞄準鏡基本都已損壞，不得已只好將炮推至距目標 100 米以內以提高準確度。

## 參見

* 大日本帝國陸軍兵器列表

## 參考
九二式重机枪

**92 式重機槍**為日本陸軍在 1930 年代改良三年式重機槍開發的重機槍，口徑從 6.5mm 改為 7.7mm，改用九二式 7.7×58 公釐有坂彈。另外將握把從框式改為摺疊式，將扳機從扣動式改為壓鐵式。盟軍士兵因為其特殊的聯發間隔聲響取其外號稱啄木鳥。中國軍人則是認為它的連發時射擊噪音像是母雞下蛋後的叫聲，因此稱其為雞脖子。

## 簡介

日本帝國陸軍在一戰前開始配賦國產化的三年式重機槍，這挺機槍的最大有效射程約 2 公里，單純就營級作戰與人員殺傷角度來說已經足夠，然而一戰中茁壯的航空武力讓重機槍負擔了前線單位的對空任務，6.5 x 50 公釐子彈對木頭與金屬混合結構的破壞力即顯得不足，當時戰鬥機的主流槍械口徑是 7 公釐以上，強化重機槍火力勢在必行。

在規劃火力提升的同時，日本陸軍航空隊也配賦新的空用機槍，分別是仿造英國維克斯機槍的八九式固定機槍與大正十一式輕機槍改良的八九式旋迴機槍，兩種機槍經過日本陸軍的評估之後發現都不太適合直接轉換為陸上使用，最後決定與採用與空用機槍相同規格的子彈，槍體則由現有的三年式重機槍設計改膛放大，在 1932 年開始研發，1933 年完成測試，定名為九二式重機槍。陸軍對它的日文稱呼是九二式重機關槍，海軍陸戰隊則稱為九二式重機槍。

由於設計上只是對現有機槍實施改造，因此第一批換裝的九二式機槍也是直接拿現役的三年式重機槍改造而成，1933 年改造了 816 挺機槍後，1934 年才開始正式量產第一批 157 挺新造槍，到停產為止共生產了 45,000 挺，單價為 2175 日圓。

為了九二式機槍的遠程射擊與對空射擊，日本開發光學瞄準鏡與高射用照準器配賦給九二式運用，包括有**九三式眼鏡照準具**、**九四式眼鏡照準具**、**九六式眼鏡照準具**，主要量產以九六式為主，量產由日本陸軍東京第一兵工廠與日本光學公司負責。

比起三年式重機槍或是霍奇克斯 M1914 重機槍，九二式重機槍的重量又往上增幅至 27 公斤，增加部分主要集中在槍機與槍管，當時日本陸軍並沒有改良鋼材以承受較高威力子彈的耗損，而用增厚管壁的方式處理並且增加了散熱片，槍身本體的重量中有近 6 成是散熱片的重量；相比於同時代空冷式機槍來說九二式可說是超重量級裝備。

## 實戰

日本陸軍的專業重機槍支援火力編制採取四個重機槍班（戦銃分隊，編制下士官 1 員、士兵 10 員、馬 2 匹）搭配一個彈藥班（弾薬分隊，編制下士官 1 員、士兵 10 員、馬 8 匹），一個重機槍班配有一挺重機槍，而這種 4+1 的編制組成重機槍排，3 個重機槍排成為重機槍連 (機関銃中隊)，一個日本陸軍步兵營會下轄一個重機槍連。除了支援火力編組外，一般的日本步兵排也會額外配賦一挺重機槍。

日本重機槍排的設計特色在編制人數比起其它國家相對較多，尤其是馱馬數量。重機槍班下有 4 名彈藥兵，每個人要背負重 22 公斤的甲彈藥箱，彈藥箱裡裝有 540 發機槍彈，一個機槍班基本會配賦 2,160 發子彈；而彈藥班的馬匹馱運的乙彈藥箱則是一箱 750 發彈藥，可載運 32 箱，共 2 萬 4 千發子彈，平均一挺重機槍在作戰初期便配賦近萬發子彈，在續戰力上佔有優勢。但這樣的優勢是建立在一戰式思維下採取固定陣地佈署架設火網的運用思想，戰間期各國的步兵戰術開始改革，二戰時納粹德國將原本配備給步兵連的重機槍逐漸轉換為通用機槍，並將機槍下放分配給步兵班強化基層火力密度，龐大的人力編制讓日本的機槍單位不適合直接為基礎用兵單位提供火力援護，而是採取陣地方式佈署，作戰彈性上較為不足。

九二式另一個顯著的缺失是槍管，空冷式機槍在持續射擊時的槍管冷卻向來是工程師的重要課題，但是九二式因為設計較早，沒有快拆槍管，拆換槍管需要專業工具協助，相當耗時，不利持續火力發揮。

雖然在機槍班編制中有預備槍管，也有編制士兵攜帶，但是攜帶的道具箱重達 20 公斤，作戰時攜帶不便，大部分部隊會將道具箱與預備槍管放置在後方陣地，待戰鬥告一段落時才整檢，而讓士兵攜帶其它裝備作戰。

* * * * * *

日本投降後，九二式重機槍被其它國家繼續使用，在亞洲戰場中直到越戰期間仍有該武器的運用紀錄。在日本重新軍備時，美國曾經考慮過移交繳獲的九二式重機槍作為編制武器之一，但最後是移撥白朗寧 M1919 中型機槍。

## 使用國家

* 中華民國
* 中華人民共和國
* 大日本帝國
* 北韓
* 蘇聯
* 越南民主共和國

## 腳註

## 參見

* 重機槍
九二式重装甲车

**九二式重裝甲車**是日本獨立開發的第一種小坦克。該坦克由石川島自動車製作所設計和開發，在日本皇紀 2592 年（1932 年）正式裝備部隊，因此得名。

## 開發背景

日本陸軍從第一次大戰中了解到了新武器坦克的威力，因此在戰爭結束後立刻從英國進口了維克斯公司生產的 MK.IV 型坦克加以研究，並於大正九年（1920 年）將位於千葉縣陸軍步兵學校的教導隊改編成了日本第一支坦克部隊（裝備三輛法制雷諾 FT-17 輕型戰車和三輛英國的「賽犬」A 型坦克）。

## 開發過程

## 主要改型

## 外部連結

* WWII vehicles
* Specifications at OnWar（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 相關內容
九二式重轰炸机

**九二式重型轟炸機**是 20 世紀 30 年代由日本陸軍研發的重型轟炸機。原型機編號為 Ki-20。該機通稱為**九二式重爆**或**九二重爆**。

本機原型為德國容克斯 G.38 大型客機。日本買下了該機生產權並由三菱重工負責該機的設計建造工作。

該機是當時世界上首屈一指的大飛機，其翼展甚至超過了後續美國波音研發的 B-29 重型轟炸機，也是當時日本飛機中的最大者。但是，隨著設計製造工作的拖延，該機逐漸落伍，後來沒有參與任何實戰行動就退出現役了。

## 研發背景與過程

在 20 世紀 20 年代末，出於將來進攻菲律賓的考慮，日本陸軍提出了一種可從台灣起飛攻擊美軍科雷希多島基地的遠程轟炸機計劃。而且，日本也獲得了其假想敵蘇聯正在研發重型轟炸機（圖波列夫 TB-4）的情報。在此推動下，陸軍命令三菱重工著手開展大型轟炸機的研發工作。

然而，當時日本的航空技術水準仍無法達到自主研製遠程高承載量飛機的要求。因此，三菱重工在 1928 年從德國買入了當時最大的單翼陸基飛機 —— 容克斯 G.38 客機的製造許可，並以此作為自己研製同類機型的直接參考資料。此外，部分來自容克斯的設計師和熟練技工被日本聘請，在日本陸軍的監督指導下開展絕密開發工作。

該型機 1 號和 2 號原型機的主要零部件都要向容克斯方面進口，日本方面主要進行組裝生產工作。該型機 3 號機和後續同型機則儘量使用日本自產零件來代替進口件，提升國產化率擺脫對進口件的依賴。

## 已完成的原型機

1 號機於 1931 年 (昭和 6 年) 完成後首飛。機身部分除飛行和武器裝備外均與容克斯 G.38 相似。基於容克斯 G.38 獨特的飛翼構型，本機擁有寬大厚重的主翼。這使得主翼內的乘客可以自由行動，機組成員也能在飛行途中對引擎及油箱進行檢修工作。本機機身及主翼外表覆有波浪形杜拉鋁蒙皮。航空炸彈掛載於機身與主翼下方。自衛武器設置在機頭，機身上方和各發動機短艙上下。機身前部左右均配備一座固定式起落架，機尾配有尾輪。在機尾，三片式垂尾與平尾共同構成一箱型結構。

陸軍要求該型機的自衛武器射界可以充分覆蓋各方，為此該機在機身上部裝備了一門由厄利空 AL 型改良而來的九四式旋迴機炮和在四個發動機短艙上下共裝備 8 挺 7.7mm 八九式旋迴機槍。

該型機的引擎選用了當時的大馬力引擎 —— 容克斯 L88（額定功率 800hp）。為提升安全性，改善油耗，5 號機和 6 號機配備了同樣由容克斯研發的 Jumo 204 柴油發動機（額定功率 720hp）。但這對於 25 噸重的本機而言仍顯得動力不足（最高速度僅 200km/h）。另外，巨大的機體給起降帶來了前所未有的麻煩，在降落階段駕駛員難以判斷起落架是否完全著地。本機在實際應用中也存在各種各樣的問題。後來在 5 號機製造過程中，其所在的工廠發生火災，而後 5 號機連同未完成的 6 號機被停止建造。已完成的原型機也沒有參與任何實戰，一直在日本本土和滿洲進行飛行試驗。三菱在本機的製造過程中積累了大量關於大飛機研發製造的寶貴經驗。

本機巨大的機體對敵方有極強的威懾力，曾被計劃用於對美國的戰事中。日本陸軍利用該型機進行宣傳行動。在 1940 年（昭和 15 年）1 月的閱兵式中，3 架該型機進行了宣傳飛行。當時的雜誌對此進行大幅報導使該機被廣大民眾所得知。在此之後，該機也在航空國防博覽會等場所亮相。日本戰敗時，還有 1 架該型機被保管在位於所澤的航空紀念館中。

## 參考文獻

鈴木孝 『20 世紀のエンジン史―スリーブバルブと航空ディーゼルの興亡』 三樹書房、2001 年、p303-308、ISBN 978-4895222839

野沢正編 『日本航空機総集 （第 1 巻） 三菱篇』 出版協同社、1981 年（改訂新版）p55-57
陸軍航空本部 『九二式重爆撃機準制式制定に関する件』 1933 年、アジア歴史資料センター Ref:C01003983200

## 相關條目

* 九三式重型轟炸機
* 九七式重型轟炸機
九二式防衛機槍

九二式防衛機槍（九二式七粍七機銃）是日本帝國海軍航空隊的轟炸機、攻擊機和偵察機上使用的後方防衛機槍，為英國路易士機槍（空用型）的仿製品，就連發射的九二式子彈都是英式.303 彈的仿製，雖然和日本國產的九九式子彈同為 7.7 公釐口徑但兩者不能通用，日軍當中也有另一種被稱為九二式的機槍，就是陸軍的九二式重機槍，但兩者不單外表不同而且彈藥也同樣不能通用（九二式重機槍發射的子彈也叫九二式但卻是 7.7 公釐 x58SR）。

九二式防衛機槍由於其 7.7 公釐口徑子彈殺傷力對後來出現的美製戰鬥機顯得無力，故後來被更大口徑的二年式機槍（13.2 公釐口徑，德式重機槍彈）和九九式機炮（20 公釐口徑）所取代。

## 使用國家

* 大日本帝國

## 相關條目

* MG 15 機槍
* 路易士機槍
* 維克斯 - 貝蒂埃機槍
* 九二式重機槍
* 7.7×58mm 有坂子彈

## 外部連結

* 舊日本陸海軍航空槍炮發展史（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
九二神鵰之痴心情長劍

**《九二神鵰之痴心情長劍》**（英語：_Saviour of the Soul II_）是一部 1992 年上映的香港奇幻愛情喜劇武俠片，黎大煒和元奎執導，劉德華和關之琳主演。本片在加拿大取景拍攝。

## 劇情

擁有四把痴心情長寶劍的情仁喜歡天天練劍，他和發明家博士乾爹，以及可愛的乾兒子小添住在一棟水邊別墅里，三人過著逍遙快活的生活，情仁還經常會在夢中見到情人姑姑。

他們從一個報導中得知，魔王波旬出一千萬美金請人為他到玉女峰尋找一塊玉女寒冰，為了賞金三人出發，並來到了玉女峰山腳下的旅館─生命終站暫住下來，那裡的老闆娘露比發現夢中情人情人的到來而開心不已，情人在司諾克桌球較量中靠著博士發明的魔幻放大鏡而贏了露比。情人要離開遭到她的反對，情人不喜歡她，博士為了離開就將情人送她的紙飛機上的字條做了修改，讓她誤以為情人喜歡她。

三人到了玉女峰，情人不但找到那塊玉女寒冰，更從寒冰里發現了他長久以來的夢中情人─姑姑的身影，所以他不願意將寒冰賣掉。三人回旅館途中遭到魔王手下攔截，敵人被打退，寒冰被帶至生命終點旅館。露比因發覺情人不愛自己，一怒之下就給魔王打電話報了信，使得魔王親自帶領人馬前來，打鬥中導致情人受到重傷。

就當小添和博士以為情人就要去世的時候，姑姑用自己體內的先天真氣救活了他，雖然情人由於得到先天真氣而變的武功高強刀槍不入，但是姑姑自己則因為失去先天真氣而迅速衰老。情人醒來後與衰老的姑姑成了親。成親當晚魔王的人趁情人熟睡時虜走了姑姑，之後三人為救回姑姑就去魔宮找魔王決鬥。

在與魔王打鬥中情人又將體內的真氣設法歸還給了姑姑，恢復年輕容貌的姑姑與情人等四人一起聯手終於除掉了魔王，而失去真氣的情人也再次身患重傷。姑姑為了救情人則將他帶到了極寒之地，從此兩人永遠相伴在一起，後來聽說有人在南極看到過二人。

## 角色

## 歌曲

## 相關作品

* 九一神鵰俠侶

## 參考資料

## 外部連結

* 開眼電影網上《九二神鵰之痴心情長劍》的資料（繁體中文）
* 豆瓣電影上《九二神鵰之痴心情長劍》的資料 （簡體中文）
* 時光網上《九二神鵰之痴心情長劍》的資料（簡體中文）
* AllMovie 上《九二神鵰之痴心情長劍 》的資料（英文）
* 爛番茄上《九二神鵰之痴心情長劍》的資料（英文）
* 香港影庫上《九二神鵰之痴心情長劍》的資料（繁體中文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《九二神鵰之痴心情長劍》的資料（英文）
九二神鵰俠侶

**《九二神鵰之痴心情長劍》**（英語：_Saviour of the Soul II_）是一部 1992 年上映的香港奇幻愛情喜劇武俠片，黎大煒和元奎執導，劉德華和關之琳主演。本片在加拿大取景拍攝。

## 劇情

擁有四把痴心情長寶劍的情仁喜歡天天練劍，他和發明家博士乾爹，以及可愛的乾兒子小添住在一棟水邊別墅里，三人過著逍遙快活的生活，情仁還經常會在夢中見到情人姑姑。

他們從一個報導中得知，魔王波旬出一千萬美金請人為他到玉女峰尋找一塊玉女寒冰，為了賞金三人出發，並來到了玉女峰山腳下的旅館─生命終站暫住下來，那裡的老闆娘露比發現夢中情人情人的到來而開心不已，情人在司諾克桌球較量中靠著博士發明的魔幻放大鏡而贏了露比。情人要離開遭到她的反對，情人不喜歡她，博士為了離開就將情人送她的紙飛機上的字條做了修改，讓她誤以為情人喜歡她。

三人到了玉女峰，情人不但找到那塊玉女寒冰，更從寒冰里發現了他長久以來的夢中情人─姑姑的身影，所以他不願意將寒冰賣掉。三人回旅館途中遭到魔王手下攔截，敵人被打退，寒冰被帶至生命終點旅館。露比因發覺情人不愛自己，一怒之下就給魔王打電話報了信，使得魔王親自帶領人馬前來，打鬥中導致情人受到重傷。

就當小添和博士以為情人就要去世的時候，姑姑用自己體內的先天真氣救活了他，雖然情人由於得到先天真氣而變的武功高強刀槍不入，但是姑姑自己則因為失去先天真氣而迅速衰老。情人醒來後與衰老的姑姑成了親。成親當晚魔王的人趁情人熟睡時虜走了姑姑，之後三人為救回姑姑就去魔宮找魔王決鬥。

在與魔王打鬥中情人又將體內的真氣設法歸還給了姑姑，恢復年輕容貌的姑姑與情人等四人一起聯手終於除掉了魔王，而失去真氣的情人也再次身患重傷。姑姑為了救情人則將他帶到了極寒之地，從此兩人永遠相伴在一起，後來聽說有人在南極看到過二人。

## 角色

## 歌曲

## 相關作品

* 九一神鵰俠侶

## 參考資料

## 外部連結

* 開眼電影網上《九二神鵰之痴心情長劍》的資料（繁體中文）
* 豆瓣電影上《九二神鵰之痴心情長劍》的資料 （簡體中文）
* 時光網上《九二神鵰之痴心情長劍》的資料（簡體中文）
* AllMovie 上《九二神鵰之痴心情長劍 》的資料（英文）
* 爛番茄上《九二神鵰之痴心情長劍》的資料（英文）
* 香港影庫上《九二神鵰之痴心情長劍》的資料（繁體中文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《九二神鵰之痴心情長劍》的資料（英文）
九二罷課集會

香港學界於 2019 年 9 月 2 日所舉行的三個罷課集會，分別為大專代表於香港中文大學舉辦的「**九二罷課集會**」、由職業訓練局學生所舉辦的「**香港知專設計學院罷課集會**」及香港眾志與青年反修例關注組於愛丁堡廣場的「**中學生校外集會**」，旨在要求政府回應民間的「五大訴求」。

## 經過

### 香港中文大學

#### 反對罷課人士破壞設施

於罷課集會開始前，一名身穿紅衣的中國大陸學生站上台，撕掉標語再與其他在場人士發生輕微肢體衝突。他其後被拉下台，在其他學生高喊「光復香港，時代革命」的同時，離開現場。

#### 宣讀聲明

下午 3 時前，大批身穿黑衣的學生已進入會場，另有些同學戴著頭盔和口罩，手上則拿著標語、布條等，裝備齊全。活動延至於下午 3 時 45 分開始後，包括中文大學等多所大學學生會組成的大專學界代表，共同在台上宣讀聲明，強調要以罷課明志，要求政府回應五大訴求。除了大學生外，中學生罷課籌備平台等代表陸續上台發言，現場站滿示威者。

### 香港知專設計學院

香港知專設計學院的罷課集會於學院地面的設計大道舉行。中午約 12 時，參與者於大道上聚集並呼籲更多同學參與罷課。

### 愛丁堡廣場

因不少學生選擇先回其校並參與校內罷課集會，香港眾志於上午宣佈集會延至中午 12 時 30 分，以等待更多學生下課後到場參與校外罷課集會。參加者大多穿著校服及戴上口罩，胸口掛上「香港加油」的布條。中學生反修例關注組核心成員司徒同學表示，一共逾 4000 人參與集會。出席嘉賓包括進步教師同盟成員吳美蘭、陳智聰和杏林覺醒成員黃任匡醫生等。

### 多間公立醫院集會或默站

中午時分，逾 10 間公立醫院有醫護人員發起集會或默站，譴責警方使用過份暴力，呼籲警方克制。包括將軍澳醫院、聯合醫院、廣華醫院、東區醫院、律敦治醫院、瑪嘉烈醫院、香港兒童醫院、九龍醫院、北區醫院、那打素醫院和威爾斯親王醫院等。其中瑪麗醫院有約 400 名醫護築人鏈連成「瑪麗之路」響應，期間高呼「黃藍是政見，黑白是良知」、「醫護市民，一起同行」等口號。

## 後續

## 圖集

* * * * *

## 相關條目

* 反對逃犯條例修訂草案運動過程
* 2019 年香港學界大罷課
* 2014 年香港學界大罷課

## 參考資料
九云梦

《**九雲夢**》（韓語：구운몽）是朝鮮國語小說家金萬重所著的一部具有浪漫主義色彩的長篇夢幻小說。作品講述的的是唐朝一位佛門弟子性真邪心忽發，做了一場人間輪迴的春夢，夢醒後由色悟空，大得「寂滅之道」的故事。這是一部帶有很強佛教色彩的作品，是作者晚年在流放生活時所作。作品所表現的「人生如夢」、「萬物皆空」的佛教色空思想是作者對現實生活感到絕望的慨嘆和批評。:859-866

《九雲夢》是在朝鮮文學史上有很大影響的作品。受其影響，朝鮮文壇之後出現了許多以「夢字類」的小說，比如李廷桌（1678-1758 年）的《玉麟夢》，南永魯（1810-1858 年）的《玉樓夢》等。許多後世的傳奇小說也都效仿《九雲夢》以中國為背景進行創作，這樣不僅可以迴避直接寫本國可能引起的麻煩，也為作者提供了更為廣泛的創作想像空間:859-872:291-299:157-163。

## 故事梗概

性真是從西域天竺國來中國傳道的高僧六觀大師的弟子。他與南嶽神仙真君娘娘的八位侍女在一次奉命辦事的途中邂逅，彼此傾慕，依依難捨。事後，性真對佛院的清淨無為的生活產生了懷疑，開始憧憬出將入相、榮華富貴的世俗生活。於是他做了一場夢。:859-860:291

在夢中，性真和八位仙女因犯「邪念」，違背佛門和仙界的清規戒律，被六觀大師和真君娘娘投入十八層地獄。冥府的閻羅王可憐他們太年輕，就把他們放歸到人間世俗社會， 投生
不同的家庭。性真投胎換生於唐朝淮南道秀州縣楊處士之子楊少游。八位仙女以各自不同的奇妙經歷先後與楊少游巧遇、相識、定情。楊少游在與八位女子相識的過程中分別為國家建立功勳，「武定禍亂，文致太平」，「上得君心，下協人望」，成為大丞相，被封為魏國公，擁有食邑 3 萬戶。八位女子先後與楊少游結為妻妾，成為一夫八妻的九口之家，生有六男二女，享盡人間榮華富貴。:860-862:291

楊少游在老年「一身老來清福，萬人欽仰羨慕」，在他為花有開謝，草有盛衰，世事變化無常，人生短暫而感慨時，一位老僧來訪，朗朗大笑曰：「性真啊，性真，人間意思是怎麼樣的？」他嚇得猛一睜眼，發現六觀大師站在身邊。性真從人間輪迴的一場春夢中醒來，大徹大悟，痛悔前非，大得「寂滅之道」，皆歸於「極樂世界」。八位仙女也看破紅塵，痛改前非，六觀大師使她們皈依佛門。:862-863:291

## 影視作品

該書在韓國電視劇《來自星星的你》中，被男主角都敏俊視為「人生之書」。

## 中文版

* 《九雲夢》，王文元 譯，復旦大學出版社，2010 年 7 月，ISBN 9787309072792
* 《九雲夢》，陳慶浩 譯，上海古籍出版社，2014 年 3 月，ISBN 9787532558322

## 參見

* 朝鮮文學

## 外部連結

* 高麗大學海外韓國學資料中心：文言文原文（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考文獻
九五

**第九個五年計畫**（亦稱「九五」計劃）是指中華人民共和國制定的從 1996 年到 2000 年底發展國民經濟的計劃。1995 年 9 月 28 日，十四屆五中全會通過了《關於國民經濟和社會發展九五計劃和 2010 年遠景目標建議》目標完成現代化建設的第二步戰略部署。以全面消滅飢餓與極端赤貧以及普及實施基礎教育為目標，另外一項發展要點則趕上了世界主流，該點便是資訊化的初步建設工作。

## 目標

到 2000 年在人口將比 1980 年增長三億左右的情況下，實現人均國民生產總值比 1980 年翻兩番；加快現代企業制度建設，建立社會主義市場經濟體制。

* 基本消滅赤貧現象，人民生活達小康水平。
* 中西部地區平衡發展，促成了日後的西部大開發計畫。
* 高校教育的招生量擴大。
* 培育優質、高產、抗逆的重點農林牧漁新品種。
* 研發信息電腦技術、先進製造技術。

## 執行

* 全國普及九年制義務教育的人口覆蓋率達到 85%，比 1995 年的 36.2% 明顯提高。
* 國內生產總值 (GDP) 年平均增長 8.3%，使經濟總量要比 1980 年翻兩倍。
* 生物科技育種，農業和養殖產量提高 10%～20%。
* 探明了 11 個大中型油氣田。
* 金融業全面電子化。
* 神舟一號發射成功。
* 建造亞洲最大的陸軍基地，朱日和戰術訓練基地動工。

## 參見

* 五年計劃
* 中國五年計劃
* 鄧小平南巡
九五命令

**九五命令**，指 1967 年 9 月 5 日，中共中央、國務院、中央軍委、中央文革小組聯合發出的《**關於不准搶奪人民解放軍武器、裝備和各種軍用物資的命令**》。

## 概述

時值文化大革命武鬥興起，部分造反派公然搶奪解放軍的武器、裝備，打著文攻武衛的旗號進行派別間的武鬥。中央下發的「九五命令」，意在制止此類悲劇繼續發生。動亂的勢頭得到遏制，各地開始朝著「大聯合」的目標邁進。

## 參考
九五型陸上攻擊機

**九五式陸上攻撃機**是大日本帝國海軍的陸上攻撃機。由廣海軍工廠設計製造。它是當時日本海軍擁有的最大飛機，其總寬度約 32 米，總重量為 11 噸（包括 2 噸的載重量）。但由於飛行性能（如速度性能和爬坡性能）並不是很好，且由於薄機體缺乏剛性，所以飛機做在大仰角轉動時輔助翼會產生顫動。同時，修復發動機故障、尾翼的振動也需大量時間，而在其後生產的的九六式陸上攻撃機又有望表現出劃時代的性能，九五式陸上攻撃機因而停產。縮寫代碼是 **G2H1**。後來被採用的九六式陸上攻擊機被稱為「中攻」，而該機被稱為「大攻」。縮寫是**九五式陸攻・九五陸攻**。

## 規格

* 全長：20.15 米
* 全寬：31.68 米
* 滿載重量：11,000 千克
* 發動機：2 台廣海軍工廠九四式 900 馬力水冷 W 型 12 缸活塞發動機 （每台 880 千瓦）
* 最大速度：每小時 244 千米
* 巡航速度：每小時 167 千米
* 最大航行距離：2,883 千米
* 武器:
  * 4 台 7.7 毫米機槍
  * 6 枚 250 千克炸彈或 4 枚 400 千克炸彈
* 乗員：7 名
* 生産數量：8（廣廠製 6 架、三菱製 2 架）

## 設計與開發

九五式陸上攻擊機是為日本帝國海軍設計和製造的首批遠程陸基轟炸機 / 偵察機之一。該機的原型機於 1933 年出現，但在結構上存在缺陷。該低翼懸臂單翼飛機搭載兩台 1,180 hp（880 kW）94 型活塞發動機以提供動力。因發動機不可靠，所以只製造了八架。儘管在開發時投入了大量人力和財力，但飛機並沒有達到期望。然而，這架飛機為日本海軍提供了遠程陸基飛機的操作、開發經驗，這在後來的太平洋戰爭中被證明是意義重大的。

## 戰鬥歷史

在抗日戰爭期間，有一架飛機在一次事故中墜毀，其餘飛機仍在中國大陸上飛行。1937 年，有五架飛機在濟州島的基地被大火燒毀。

## 參考來源
九五峰

**南港山**，海拔 375 公尺，位於台北市南港區九如里與信義區中坡里的交界處，為「南港山系」的主要山峰，名列台灣小百岳之一。

## 南港山系

南港山系橫跨台北市南港區、信義區、大安區，向東南並延伸至文山區仙跡岩附近。主稜上除南港山外，尚有四分里山 247 公尺、南港山南峰 370 公尺、拇指山 320 公尺以及象山 183 公尺，皆為南港山系著名的郊山，是臺北市大地處推廣之臺北大縱走第六段，也是行政院體育委員會推廣的小百岳之一，近來已成為台北市區熱門登山路線。

獅形山之標高 115 公尺（北緯：25.0320669，東經：121.6088403），有臺北市精幹點 315 號基石，山頂展望極佳，南側山谷緊臨十八羅漢洞之峭壁岩峰，北側可遠眺汐止、內湖、南港與基隆等地。獅形山位於臺北市南港區研究院路 3 段 280 巷，中華科技大學的正後方，是屬於南港山系的小山丘，獅身與胡適公園上方之蛇形山對峙。獅形、蛇形、龜形與虎形，並稱南港山東側四座以獸為名的山丘。獅形山由亞硬砂岩與頁岩互層的地貌，受差異侵蝕與風化作用，形成石柱岩峰的特徵。

獅形山之石柱群由綠網般的藤蔓所覆蓋，懸空跨越如臨百米深淵，除了山頭之間的落差極大，稜線的最窄處也不及一米。在 2015 年 10 月間，由南港久如社區發展協會探勘隊潘文良、邱天祿，清理出具有挑戰性的縱走路線，將成為臺北市新興的登山步道。

## 九五峰

山頂有一三角點，離基點不遠處則為著名的「九五峰」，海拔 375.8 公尺，為南港山系的最高點。峰頂有一巨石，上刻九五峰三個紅色醒目大字，其由來係因三十多年前體育協會理事長楊森在 95 歲（虛歲）時登臨，故取名九五峰。

該處為一絕佳之展望點，台北市風光及四週群山景色可盡收眼底：向北望，近可俯視由左而右排列之四獸山（指「象山」、「獅山」、「豹山」及「虎山」），遠可欣賞五指山、七星山系，及欣賞到基隆河及松山機場飛機起降景觀；向東面及南面可遠眺新北市連綿不絕的山脈，及北二高在山巒間穿梭。

## 意外事件

2014 年 1 月黃姓女子攀爬南港山一處 80 度峭壁時，手滑沒抓牢繩索，整個人往下墜百公尺深，送醫後顱內出血，已無生命跡象。

## 參考文獻

## 外部連結

* 南港山系 - 南港山縱走親山步道 臺北旅遊網 （繁體中文）
* 南港山攀岩步道（Tony 的自然人文旅記第 0351 篇）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （繁體中文）
* 南港山 - 社團法人中華民國自然步道協會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （繁體中文）
* 休閒遊憩主題網 南港山縱走親山步道 臺北市政府工務局大地工程處（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （繁體中文）
九五式

九五式可以是指

* 九五式重型坦克
* 九五式輕戰車
* 九五式戰鬥機
* 九五式艦上戰鬥機
* 九五式水上偵察機
* 九五式小型乘用車
* 95 式自動步槍，中國人民解放軍的一種自動步槍
九五式小型乘用車

**九五式小型乘用車**是日本最初的國產汽車，1934 年日本帝國陸軍提出需求，1935 年設計完成和於 1936 年量產，廣泛用於中國戰場和太平洋戰場，作為偵察、通訊和軍官乘坐車，能乘坐三人 (兩人在前座而一人在後座)，車頂如大多數軍用車是用可折合式金屬骨架再蓋上帆布，此車最為特別是其發動機，此發動機為 1400cc 氣冷式 V 型雙缸汽油引擎（33 匹馬力），原本作為機動三輪車的引擎，改用於此車後被日本人稱為「四輪起動」。

## 基本資料

* 車長：3.38 公尺
* 車闊：1.52 公尺
* 車高：1.68 公尺
* 重量：1,100 公斤
* 最快速度：75 公里 / 小時
* 航程：450 公里
* 發動機：1400cc 氣冷式 V 型雙缸汽油引擎（33 匹馬力）
* 座位：3 個

## 使用國家

* 日本

## 相關條目

* 吉普車
* 福斯金龜車
* 82 式水桶車

## 流行文化

* 在眾多由中國大陸拍攝有關抗日戰爭的電影和電視劇當中，九五式小型乘用車都以日軍軍官車出場，例如：
  * 太行之脊
* 在 2002 年推出的電腦遊戲戰地風雲 1942，選擇做日軍的玩家可以使用九五式小型乘用車
九五式戰車

**九五式輕戰車 Ha-Go** 由三菱重工於 1934 年生產，是日本輕戰車中品質、性能最穩定的一款，九五式輕戰車主要任務是支援步兵並伴隨車輛快速前進，可以快速攻下敵人的據點。

## 戰歷

在 1934 年服役時，相較同期輕戰車如二號戰車，九五式戰車擁有強大的火力。九五式輕戰車在諾門罕的戰車戰中能夠擊毀遇上的蘇軍輕坦克。此車其後被大量投入於太平洋戰爭，卻顯得十分脆弱，雖然其小巧輕量很適合在熱帶雨林為主的馬來半島快速推進，但當遇上英軍的 40 毫米 QF 2 磅炮時便顯得不堪一擊，有多輛被英軍擊毀，只是日軍的戰前部署及戰術均明顯佔優，所以日軍裝甲薄弱的坦克並沒有影響到攻下東南亞的步伐，到後來的瓜島戰役對同樣是輕戰車的 M5 斯圖亞特十分吃力。同樣是 37 公釐砲但穿透力卻相距甚遠，日製 37 公釐九四式炮九四式穿甲彈的標準穿透力是 350 米 30 公厘，800 米 25 公厘。1942 年 5 月用剛開發的「彈丸鋼第一種丙製蛋形徹甲彈」（後來定名一式穿甲彈）測試，500 米達到了 41 毫米的水準。而美製 M3/37 公厘反戰車砲的 M76 彈在 500 碼（457 米）上的標準穿透力是 36 公厘。

九五式輕戰車的裝甲厚度為 6 到 12 公厘，主要是因為戰爭初期能遇到的敵方戰車不多，只要能抵擋輕兵器即可。而 PaK 36 反戰車砲也成為了日本戰車兵的夢饜，能在任何距離貫穿九五式輕戰車。甚至有日本戰車兵自嘲九五式輕戰車的裝甲是用厚紙板黏成的。在太平洋戰場上甚至發生被雪曼坦克以穿甲彈貫穿，卻因為過穿並未傷及組員而能繼續戰鬥的驚人案例。

經過太平洋戰爭的經驗，盟軍認為九五式輕戰車的戰鬥效率不及 M8 裝甲車和 Sd.Kfz. 234 裝甲車。

* * *

## 模型

* 威龍模型推出 1/72 比例

## 使用國家

* 日本

生產國

* 中華民國

二戰後接收日軍留在中國的九五式

* 中華人民共和國

接收自日本關東軍或中華民國國軍

* 泰國

有 50 輛出口到泰國

* 法國

接收自日軍並用於法越戰爭

## 衍生型號

### 三式輕戰車

在九五式輕戰車上安裝了一門九七式 57mm 戰車炮作爲主要武器，在 1943 年測試結束後，就沒了下文。

## 流行文化

電影《烈血追風》和電視劇《決戰太平洋》當中都有九五式輕戰車出場。

2015 年動畫電影《少女與戰車 劇場版》中由知波單學園的車輛登場。

在遊戲《戰爭雷霆》中作為日本的初始戰車出場。

## 注釋
九五式戰鬥機

**九五式戰鬥機** (簡稱：九五戰、盟軍代號:**Perry**) 是日本陸軍最後的雙翼戰鬥機。1934 年，中島和川崎爭奪作為日本陸軍新式戰鬥機，雖然中島的 Ki-11 單翼戰鬥機比川崎的 Ki-10 雙翼戰鬥機速度更快，但 Ki-10 有著更佳的格鬥和爬昇性能而得標，日本陸軍把 Ki-10 命名為九五式戰鬥機，因為 1935 年是日本皇紀 2595 年，九五式戰鬥機可說是九二式戰鬥機的改良型，大幅減輕其重量和風阻以及採用金屬製三葉螺旋槳而成。

## 主要型號

* 九五式戰鬥機一型

九五式最初期型，一型生產了 300 架。

* 九五式戰鬥機二型

加長機身長度，改善其穩定性，二型生產了 288 架。

## 基本資料

* 機長: 7.2 米 (一型)/7.55 米 (二型)
* 翼展: 10.02 米
* 機高: 3 米
* 翼面積: 23 平方米
* 空重: 1,360 公斤
* 最重: 1,740 公斤
* 發動機：川崎 Ha-9-II 甲 (850 匹馬力)
* 最快時速: 400 公里 / 小時 (在 3000 米高空)
* 航程: 1,100 公里
* 昇限: 11,500 米
* 爬昇率: 1,000 米 / 分鐘
* 翼載: 75.7 公斤 / 平方米
* 武裝：兩挺機頭 7.7 毫米口徑八九式機槍

## 實戰

九五式戰鬥機在中日戰爭前已配備給駐滿洲國的關東軍，中日戰爭開始後，日本海軍航空隊主打華東和華南而日本陸軍航空隊的主戰場在華北，配備九五式的日本陸航首先進駐錦州和山海關。7 月 11 日支援陸軍地面部隊攻打天津，8 月下旬進駐張家口和高陽的機場，直接威脅山西太原和大同。9 月 19 日，日軍九五式和國軍戰機在大同相遇，日軍宣稱擊落四架中華民國空軍戰機，9 月 21 日，日軍 15 架九五式和 9 架九三式重轟炸機一起空襲太原，國軍 7 架霍克 II 迎敵，國軍飛行員陳其光擊落了日機隊長三輪寬的座機。

10 月 1 日，關東軍第 2 大隊和剛從日本本土調來的第 8 大隊所屬的九五式又進犯太原，日軍宣稱擊落兩架中國戰機和一架轟炸機，不過國軍否認當日有損失，12 月攻下南京後，日軍九五式戰鬥機進駐南京大校場機場，之後以南京作為基地出擊華中，包括支援徐州會戰。

1938 年蘇聯志願航空隊來華參戰，其使用的 SB-2 轟炸機數度轟炸南京的日軍機場以削減其對華中的威脅，3 月 10 日，3 架 SB-2 被九五式全部擊落，3 月 14 日在蕪湖上空一架 SB-2 被兩架九五式擊落，機上所有蘇聯飛行員都成為俘虜，5 月 11 日，10 架九五式低飛掃射亳州機場的 5 架國軍 I-16（當時國軍還以為是日本海軍九六式艦上戰鬥機）。

1938 年 7 月，武漢會戰開始，8 月 21 日，6 架九五式偷襲武漢機場，中國空軍和蘇聯飛行員駕駛 I-16 緊急昇空迎敵，但三名中國空軍隊長不幸陣亡，10 月 2 日，中蘇空軍轟炸羅山地區的日軍砲兵陣地以支援田家鎮攻防戰，日軍三架九五式擊落了兩架 SB-2 轟炸機，第二日，7 架原本要轟炸田家鎮外圍日軍船隻的 SB-2 轟炸機在羅山上空遇上九五式，慌張之下各自逃命（由於和護航的 I-16 失散），結果只有三架安全飛回衡陽機場，而機槍射手宣稱擊落了一架九五式。

10 月底武漢會戰結束，日軍攻佔武漢，九五式改為負責武漢的空防，1939 年發生日蘇諾門罕戰役，雖然駕駛九五式的日軍飛行員早在中國已和 I-15 以及 I-16 交過手，但明顯的參加此戰的蘇聯飛行員技術更高，九五式竟處於劣勢，之後被九七式戰鬥機取代。

## 國軍口中的日本菲雅特

早在中國戰場時，九五式已被國軍飛行員誤以為是義大利菲雅特 CR.32 戰鬥機，因為兩者外表相似，而在 1940 年，日本軍方為了拍攝在中國戰場的宣傳電影《燃燒的天空》，把九五式改為中國國民黨青天白日徽去扮演中華民國空軍的 CR.32 戰鬥機，而在戰後此片竟然反客為主成為中國抗日電影《中國之怒吼》裡面中國戰機大戰日軍戰機的片段。

## 日本海軍的九五式戰鬥機

當時在日本皇軍當中有另一種九五式戰鬥機，中島 A4N 九五式艦上戰鬥機，兩者常被混淆，因為都是在日本皇紀 2595 年 (1935 年) 被採用，故都被稱為九五式。

## 相關條目

* 九五式艦上戰鬥機
* CR.32 戰鬥機
九五式水上偵察機

1933 年日本帝國海軍為了取代九 O 式二號水上偵察機而提出「八式水上偵察機」項目，分別由中島飛機、愛知和川西三家公司進行競標。中島飛機推出九 O 式二號水上偵察機的改良型 E8N，改良的重點是：改用更大馬力的發動機、重新設計尾翼、把機身設計得更加的流線形以減少風阻，出乎意料的是這些修改令 E8N 的飛行靈活性和穩定性變得很好，從而擊敗了愛知和川西的設計，E8N 於 1935 年獲採用並命名為九五式水上偵察機。

## 基本資料

* 乘員：2 人（駕駛員和觀察員）
* 機長：8.81 米
* 翼展：10.98 米
* 機高：3.84 米
* 空重：1,320 公斤
* 最重：1,900 公斤
* 最快速度：301 公里 / 小時
* 航程：904 公里
* 昇限：7,270 米
* 發動機：中島壽二型改風冷式發動機（630 匹馬力）
* 武裝：機頭配有兩挺 7.7 毫米口徑機槍和 60 公斤炸彈

## 實戰

九五式廣泛用於日本巡洋艦和水上飛機母艦，飛行員評價其飛行性能可以和九六式艦載戰鬥機相比，中日戰爭當中除了偵察還用於轟炸和彈著觀測，其飛行性能甚至有能力和中國空軍的戰鬥機打空戰，由於九五式水上偵察機曾在中國戰場兼任水上戰鬥機，因此令日本海軍發展專用的水上戰鬥機，即二式水上戰鬥機並用於太平洋戰爭，當中就連浮舟的設計都是沿用自九五式。

昭和 16 年 (1941) 1 月，德國為了代替搭載於偽裝巡洋艦「獵戶座」上的 Ar 196 水上偵察機，透過德國駐日海軍武官購入了 1 架九五式水上偵察機，同年 2 月 1 日在馬里亞納群島附近交付給德國。為了偽裝，本機塗上了英國國徽以及序號 (L5196)，但由德國飛行員來駕駛。不過在同年 5 月 26 日在馬達加斯加島附近起飛的時候翻覆而損失。這是第二次世界大戰中，唯一由德國使用過的日本製水上飛機。

## 使用國家

* 日本
* 泰國
* 德國 (購入一機測試)

## 相關條目

* 二式水上戰鬥機
* 橫廠式水上偵察機
* 九六式艦載戰鬥機
* Ar196 水上偵察機
* 九 O 式二號水上偵察機

## 參考資料

* 《舊日本陸海軍航空母艦全集（第二冊）》，叢丕著，戰艦雜誌社。
九五式艦上戰鬥機

**九五式艦上戰鬥機**是日本中島飛機所研製九 O 式艦上戰鬥機的改良型，最主要是改用更大馬力的中島光一型發動機（730 匹馬力），因此兩者外表很相似，只是九五式的發動機罩大一些。此外，此型戰鬥機是日本海軍最後的雙翼戰鬥機也是最後一種中島飛機出品的艦載戰鬥機。

## 基本資料

* 全長：6.64 米
* 翼展：10 米
* 空重：1,307 公斤
* 發動機：中島光一型氣冷式發動機（730 匹馬力）
* 最快時速：352 公里 / 小時
* 航程：850 公里
* 昇限：7,740 米
* 翼載：76 公斤 / 平方米
* 爬昇能力：由平地到 3000 米高空需時 3 分 30 秒
* 武裝：機首兩挺 7.7 毫米口徑機槍

## 實戰

由於九五式艦上戰鬥機是 1935 年被日本軍方採用，這年是日本皇紀 2595 年，九五式之名由此而來，但由於中島在發動機生產方面有所延誤，延遲至 1936 年 1 月才交給部隊服役，這時三菱重工的九六式艦載戰鬥機已差不多完成，因此九五式作為海軍主力戰鬥機的時間不長。和九六式相比，兩者格鬥性能差不多但九六式卻比之更快，而且和中國空軍主力的霍克三相比也處於劣勢，可說一出場已落伍。

中日戰爭開始時日本航空母艦都未部署九五式，只有作為陸基戰鬥機配屬於第 12 和第 15 航空戰隊參加對上海和南京等地的空戰，一直到 1937 年底龍驤號航空母艦才配備 24 架九五式投入對山東和廣東的空戰，正如先前所言，九五式和中國戰機相比甚至還有些落後，而且武裝與防禦貧弱，因此表現欠佳，唯一稱得上「見報戰果」是在 1937 年 12 月 12 日，9 架九五式和另外 15 架日本海軍飛機聯手攻擊在長江的四艘船隻，其中兩艘船沉沒其餘嚴重受損，但原來這是美國船隻而非中國，事件造成三名美國人死亡 43 人受傷，有份參與這次「柏奈號事件」的日軍飛行員都受到處分以平息美國人的憤怒。由 1937 年 9 月開始，九五式漸被九六式取代，之後九五式只作為教練機使用直至戰爭結束。

## 日本陸軍九五式戰鬥機

需要指出的是當時日本皇軍有兩種九五式戰鬥機，另一種是陸軍的九五式戰鬥機，因為兩者都是在日本皇紀 2595 年（1935 年）被採用，陸軍九五式是川崎重工的水冷式發動機戰鬥機，為了區分兩者，海軍的九五式要加上「艦上」兩字。

## 相關條目

* 九五式戰鬥機
* 九六式艦載戰鬥機
* 零式艦上戰鬥機

## 外部連結

* 九五式艦上戦闘機（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
九五式輕戰車

**九五式輕戰車 Ha-Go** 由三菱重工於 1934 年生產，是日本輕戰車中品質、性能最穩定的一款，九五式輕戰車主要任務是支援步兵並伴隨車輛快速前進，可以快速攻下敵人的據點。

## 戰歷

在 1934 年服役時，相較同期輕戰車如二號戰車，九五式戰車擁有強大的火力。九五式輕戰車在諾門罕的戰車戰中能夠擊毀遇上的蘇軍輕坦克。此車其後被大量投入於太平洋戰爭，卻顯得十分脆弱，雖然其小巧輕量很適合在熱帶雨林為主的馬來半島快速推進，但當遇上英軍的 40 毫米 QF 2 磅炮時便顯得不堪一擊，有多輛被英軍擊毀，只是日軍的戰前部署及戰術均明顯佔優，所以日軍裝甲薄弱的坦克並沒有影響到攻下東南亞的步伐，到後來的瓜島戰役對同樣是輕戰車的 M5 斯圖亞特十分吃力。同樣是 37 公釐砲但穿透力卻相距甚遠，日製 37 公釐九四式炮九四式穿甲彈的標準穿透力是 350 米 30 公厘，800 米 25 公厘。1942 年 5 月用剛開發的「彈丸鋼第一種丙製蛋形徹甲彈」（後來定名一式穿甲彈）測試，500 米達到了 41 毫米的水準。而美製 M3/37 公厘反戰車砲的 M76 彈在 500 碼（457 米）上的標準穿透力是 36 公厘。

九五式輕戰車的裝甲厚度為 6 到 12 公厘，主要是因為戰爭初期能遇到的敵方戰車不多，只要能抵擋輕兵器即可。而 PaK 36 反戰車砲也成為了日本戰車兵的夢饜，能在任何距離貫穿九五式輕戰車。甚至有日本戰車兵自嘲九五式輕戰車的裝甲是用厚紙板黏成的。在太平洋戰場上甚至發生被雪曼坦克以穿甲彈貫穿，卻因為過穿並未傷及組員而能繼續戰鬥的驚人案例。

經過太平洋戰爭的經驗，盟軍認為九五式輕戰車的戰鬥效率不及 M8 裝甲車和 Sd.Kfz. 234 裝甲車。

* * *

## 模型

* 威龍模型推出 1/72 比例

## 使用國家

* 日本

生產國

* 中華民國

二戰後接收日軍留在中國的九五式

* 中華人民共和國

接收自日本關東軍或中華民國國軍

* 泰國

有 50 輛出口到泰國

* 法國

接收自日軍並用於法越戰爭

## 衍生型號

### 三式輕戰車

在九五式輕戰車上安裝了一門九七式 57mm 戰車炮作爲主要武器，在 1943 年測試結束後，就沒了下文。

## 流行文化

電影《烈血追風》和電視劇《決戰太平洋》當中都有九五式輕戰車出場。

2015 年動畫電影《少女與戰車 劇場版》中由知波單學園的車輛登場。

在遊戲《戰爭雷霆》中作為日本的初始戰車出場。

## 注釋
九五式重型坦克

**九五式重型坦克**是日本在一戰到二戰之間坦克多炮塔設計的最終版本。 參照了納粹德國和義大利的坦克設計，這種坦克安裝了兩個炮塔，他的主要裝備是一門 70mm 火炮 ，其小炮塔上安裝了一門 37mm 火炮和兩門 6.5mm 機槍。 但只有原型車在 1934 被製造出來。

## 參看

* 九一式重型坦克

## 參考
九五式重戰車

**九五式重型坦克**是日本在一戰到二戰之間坦克多炮塔設計的最終版本。 參照了納粹德國和義大利的坦克設計，這種坦克安裝了兩個炮塔，他的主要裝備是一門 70mm 火炮 ，其小炮塔上安裝了一門 37mm 火炮和兩門 6.5mm 機槍。 但只有原型車在 1934 被製造出來。

## 參看

* 九一式重型坦克

## 參考
九五式野炮

**九五式野炮**是日本帝國陸軍在 1930 年代中制式化量產的野戰炮，它的技術取自於九十式野炮，但遷就陸軍野戰部隊編裝而性能降級的火炮。但很快地此款武器汰換了當時已經使用性能過時的改造型三八式野炮，成為日本陸軍野戰部隊主力野戰炮。

## 介紹

九十式野炮在 1930 年初期交由關東軍測評，並在中國大陸戰場進行多場實戰驗證後，雖然證明了火炮性能優秀，也證明了舊有以挽馬作為機動工具的炮兵無法有效使用這款武器，尤其對蘇聯的濱海邊疆區廣布的森林與沼澤環境更阻礙著部隊機動力，軍馬性能不如歐洲國家的日本更難克服重裝備野戰機動的需求。機械化雖然是對應這種新武器的最佳解答，但是在經濟大蕭條的時局下，日本並沒有經費讓野戰師全面更換為摩托化炮兵。但現役野戰炮的性能落伍卻也是迫在眉睫的問題，日本參謀本部在這時主導開發一款新火炮，它可以配合現役的改造型三八式野炮之獸力編裝，並讓野戰炮兵得到更遠射程的武器，雖然性能得劣於九十式野炮，但這是可以被接受的犧牲。

這個構想在昭和 8 年 (1933) 10 月 7 日陸軍軍需審議會中正式提案，11 月 19 日發布的陸密第 608 號公文下令試製。在昭和 9 年 (1934) 8 月，2 門試製炮出廠，測試初期發現制退複進機性能不足，影響炮擊精準度的狀況，原型炮隨後解繳給陸軍野戰砲兵學校測評，昭和 10 年 1 月在滿州國由關東軍野戰兵器廠進行冬季運用測評。改良版原型炮 2 門在昭和 10 年 (1935) 5 月出廠，昭和 11 年 (1936) 1 月運抵滿州國進行冬季測評，由於再度出現制退複進機的性能問題，因此再度進行改良，直到昭和 12 年 (1937 年) 1 月第三度測評時才驗收通過，公文正式制式化，並開始量產。

九五式野炮承襲改造型三八式野炮的後勤規格，為使用馬匹拖曳的傳統野戰炮。設計技術基礎是九十式野炮，但是它的火炮膛室是承襲三八式野炮系統，且續用與三八式相同的固定式裝藥炮彈，為此除了既有的彈藥外，大阪兵工廠又開發了專為其使用的九四式榴彈。所以九五式野炮使用的炮彈除了彈頭可以和當時的新型火炮互通，炮彈實際上無法共用。但這種降規版除了在製造成本上有顯著的下降，且在使用自緊炮身製程的炮身強度與九十式野炮同等，但因為初速降低，磨損減輕，火炮炮管壽命也大幅增加到 16,000 發，有利於降低後勤支出。

九五式野炮的量產時間在機動九十式野炮推出後，日本軍方在昭和 20 年提出的生產金額統計中，九五式野炮的產製金額至昭和 17 年 (1942) 仍有紀錄，其停產時間為 1942 年 11 月，雖然到 1945 年日軍提出計畫復產九五式野炮，但因日本戰敗，此量產計畫實際執行情形不得而知。而日本在量產此型火炮時，決定將野戰炮兵火力升級到 105 公厘榴彈炮，炮兵營編裝也調整為 1 個 105 榴彈炮連、2 個 75 野炮連，每個連編制為 4 門野戰炮，標準狀況下，每個野戰步兵師會配備 24 門九五式野炮。而日本在與中華民國開戰前為 17 個常備師編制，需要 408 門火炮，但因為戰爭因素，實際上它的量產未能替換全部的改造型三八式野炮，量產至 1942 年 11 月時共有 318 門，含原型炮應該在 320 門左右。

盟軍情報研析單位在知道該武器時，他們很困惑九五式野炮為何會量產配備，因為從技術與性能上觀察它都不如之前產製的新武器。

日本投降後，中華民國國軍與中國人民解放軍接收的日降武器中也包括九五式野炮，但是數量極少，這些武器最後已知是配備給中國人民志願軍投入韓戰使用，並損失了 4 門。

## 參考文獻

## 參考資料

* 日本亞洲歷史資料中心

　
: : C12121368600、昭和 11 年 5 月，「野砲兵連隊編制改正ノ要點」、「陸軍一般史料」、防衛省防衛研究所蔵。

　
: C12121368700、昭和 11 年 5 月，「附表　野砲中隊編制裝備表他」、「陸軍一般史料」、防衛省防衛研究所蔵。

　
: C01004346800、昭和 12 年 5 月 26 日，「陸軍技術本部兵器研究方針改定並九五式野砲外１點仮制式制定の件」、「陸軍省大日記」、防衛省防衛研究所蔵。

　
: C14010988300、昭和 20 年 3 月，「 各兵器年度別生産金額表　昭和２０年３月８日」、「陸軍一般史料」、防衛省防衛研究所蔵。

* 佐山二郎 『日本陸軍の火砲 野砲 山砲』光人社 NF 文庫 2012 年 ISBN 978-4769827450

## 相關條目

* 九十式野炮
九五式陸上攻擊機

**九五式陸上攻撃機**是大日本帝國海軍的陸上攻撃機。由廣海軍工廠設計製造。它是當時日本海軍擁有的最大飛機，其總寬度約 32 米，總重量為 11 噸（包括 2 噸的載重量）。但由於飛行性能（如速度性能和爬坡性能）並不是很好，且由於薄機體缺乏剛性，所以飛機做在大仰角轉動時輔助翼會產生顫動。同時，修復發動機故障、尾翼的振動也需大量時間，而在其後生產的的九六式陸上攻撃機又有望表現出劃時代的性能，九五式陸上攻撃機因而停產。縮寫代碼是 **G2H1**。後來被採用的九六式陸上攻擊機被稱為「中攻」，而該機被稱為「大攻」。縮寫是**九五式陸攻・九五陸攻**。

## 規格

* 全長：20.15 米
* 全寬：31.68 米
* 滿載重量：11,000 千克
* 發動機：2 台廣海軍工廠九四式 900 馬力水冷 W 型 12 缸活塞發動機 （每台 880 千瓦）
* 最大速度：每小時 244 千米
* 巡航速度：每小時 167 千米
* 最大航行距離：2,883 千米
* 武器:
  * 4 台 7.7 毫米機槍
  * 6 枚 250 千克炸彈或 4 枚 400 千克炸彈
* 乗員：7 名
* 生産數量：8（廣廠製 6 架、三菱製 2 架）

## 設計與開發

九五式陸上攻擊機是為日本帝國海軍設計和製造的首批遠程陸基轟炸機 / 偵察機之一。該機的原型機於 1933 年出現，但在結構上存在缺陷。該低翼懸臂單翼飛機搭載兩台 1,180 hp（880 kW）94 型活塞發動機以提供動力。因發動機不可靠，所以只製造了八架。儘管在開發時投入了大量人力和財力，但飛機並沒有達到期望。然而，這架飛機為日本海軍提供了遠程陸基飛機的操作、開發經驗，這在後來的太平洋戰爭中被證明是意義重大的。

## 戰鬥歷史

在抗日戰爭期間，有一架飛機在一次事故中墜毀，其餘飛機仍在中國大陸上飛行。1937 年，有五架飛機在濟州島的基地被大火燒毀。

## 參考來源
九五式魚雷

**九五式魚雷**為大日本帝國海軍所使用之魚雷之一。

其以強大的九三式魚雷為基礎，但彈頭較小 (改一的彈頭重 405 公斤，而改二的彈頭重 550 公斤)，直徑較短，射程也較短。九五式魚雷設計上是要自潛艇的標準魚雷管 (直徑 533 mm) 發射的。

九五式魚雷改一以 49－51 節（91－94 公里每小時）前進時射程為 9000 公尺，而以 45－47 節（83－87 公里每小時）前進時射程為 12,000 公尺（13,000 碼），大約為同速的美國製 Mk 14 型魚雷的 3 倍。

九五式魚雷的速度是當時世界各地海軍常用的魚雷中最快的。其彈頭為所有潛射魚雷中最大的，而彈頭大小在所有魚雷中僅次於日軍水面艦艇使用的九三式魚雷。引擎為使用煤油與氧氣的濕加熱引擎，而非當時大多數魚雷採用的壓縮空氣。

## 外部連結

* 日軍魚雷簡介（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 九五式魚雷簡介

## 參考資料

* Boyne, Walter J. _Clash of Titans._ 1995, Simon and Schuster. ISBN 0-684-80196-5.
九五直選

**1995 年香港立法局選舉**（英語：1995 Hong Kong Legislative Council election）於 1995 年 9 月 17 日舉行，是英屬香港最後一次立法局選舉。同時，立法局議席也是**首次完全以選舉方式**產生，由港督委任立法局議員的方式也宣告終結。由於英、中就香港政制問題出現爭坳，此屆立法局的任期至 1997 年 6 月 30 日，香港主權移交前夕為止，未能直接過渡至第一屆香港立法會。

## 概況

1992 年港督彭定康上任，並推行政治改革方案，希望在香港推行更多民主。1995 年的立法局選舉則是政治改革的結果。在這次選舉中，地區直接選舉的制度是採用單議席單票制。1995 年的立法局直選的投票人數為 920,567，投票率為 35.8%。

1995 年的立法局選舉亦首次將選民合資格投票年齡由 21 歲降至 18 歲，希望增加選民數字及讓更多青年人參與（理由是當時中英兩國的投票年齡均為 18 歲）。

### 選舉與中英爭坳

這次選舉增加了 9 個功能組別，通稱為新九組：

1. 漁農、礦產、能源及建造界
2. 紡織及製衣界
3. 製造界
4. 進出口界
5. 批發及零售界
6. 酒店及飲食界
7. 運輸及通訊界
8. 金融、保險、地產及商業服務界
9. 公共、社會及個人服務界

連同原有 21 席傳統功能組別議席，共有 30 個議席由功能組別產生，佔整個立法局議席的一半。

跟以往的功能組別最大的不同之處，就是新九組的選舉方法。任何在 1991 年人口普查中報稱從事其中一個行業的在職人士，都會自動成為新九組其中一組的選民（注意的是，在人口普查中虛報任何資料都是違法），當時的選舉事務委員會還選用了「在職人士多一票」作為宣傳口號。因為新九組都是一人一票產生的，而選民數目高達 106 萬，所以這九個議席實際上變相成了直選議席。

但由於登記時間倉促及宣傳不足等原因，加上部份職業較難界定至最適合的功能組別，減低投票意欲。新九組的投票率比地區直接選舉為低。

中國對彭定康的政改方案及這次選舉的安排非常不滿，國務院港澳事務辦公室主任魯平叱責彭定康是「香港歷史上的『千古罪人』」，宣佈放棄「直通車」（即原來中英雙方協議最後一屆立法局議員可全數過渡成為特區第一屆立法會議員）；並決定「另起爐灶」，在香港特別行政區籌備委員會（簡稱籌委會）之下成立預備工作委員會（簡稱預委會），以及以香港臨時立法會（簡稱臨立會）作為第一屆特區立法會成立前的替代，用以通過特區成立時 **「必不可少」的法律**。由 1996 年 12 月 21 日選舉臨立會議員至香港主權移交前，因為港府不承認臨立會，視之為非法組織，在香港舉行臨立會會議可被控非法集會，所以主權移交前臨立會在深圳開會，33 名（55%）立法局議員身兼臨立會議員，故需要深、港兩邊走。而 1995 年的最後一屆立法局所有議員，任期只能至 1997 年 6 月 30 日午夜，無法過渡成為香港特別行政區第一屆立法會議員，稱為「下車」（指未能乘坐「直通車」之意）。然而，根據彭定康在其回憶錄《東方與西方》所述，中國提出的所謂隱喻為「直通車」的立法局過渡方案，當中要求英國同意在香港成立一特別委員會，去讓中國決定哪些 1995 年當選的議員可以搭到 1999 年，以讓中國可隨其喜好在主權交接時驅趕議員「下車」。

### 選舉委員會

除此以外，這次選舉還有 10 個議席由直選區議員選出。

## 選舉結果

註：「**粗體**」為當選議員

**主要政黨得票數據**

## 選舉議席變化

* 新任議員名單（27 人）：單仲偕、何俊仁、張炳良、謝永齡、鄭家富、羅致光、曾健成、廖成利、羅祥國、莫應帆、任善寧、梁耀忠、吳靄儀、黃錢其濂、陳婉嫻、張漢忠、葉國謙、陳鑑林、陳榮燦、顏錦全、鄭耀棠、李啟明、朱幼麟、蔡根培、劉漢銓、羅叔清、鄭明訓
* 成功連任議員名單（32 人）：李柱銘、楊森、黃震遐、司徒華、李華明、涂謹申、陳偉業、李永達、黃偉賢、張文光、何敏嘉、馮檢基、李卓人、陸恭蕙、劉慧卿、黃宏發、李鵬飛、田北俊、倪少傑、楊孝華、周梁淑怡、唐英年、劉健儀、何承天、夏佳理、劉皇發、梁智鴻、李家祥、黃秉槐、黃宜弘、李國寶、詹培忠
* 連任失敗議員名單（4 人）：杜葉錫恩、譚耀宗、鄧兆棠、林貝聿嘉
* 重返議會議員名單（1 人）：劉千石

## 傳媒

### 傳媒率先披露票站調查結果

是次選舉中，選委會投票時間較地區直選和新功能組別選舉多 1.5 小時，至午夜十二點才結束。亞洲電視、有線電視和香港電台在晚上十點半便公布所有票站調查結果，做法被選區分界及選舉事務委員會點名譴責。時任委員會主席胡國興斥責三台無聽從事前警告，影響到選舉的公平性及可信性。亞視質疑胡官低估選民的獨立判斷能力，港台認為發布結果有助建立選舉的公信力，有線亦相信在當晚十時半公布結果對選舉並無影響。

## 參見

* 臨時立法會
* 香港政治制度改革 (殖民地時期)
* 新九組

## 參考資料

## 外部連結

* 1995 年立法局選舉，驛所別站
九五站

**九五站**（韓語：구오역）是朝鮮民主主義人民共和國慈江道滿浦市九五洞的一個鐵路車站，屬於運河線。

## 鄰近車站

滿浦線

　
: 滿浦青年站 - **九五站** - 運河站
九五至尊

《**九五至尊**》（The King Of Yesterday And Tomorrow），是香港電視廣播有限公司製作的時裝科幻穿越電視劇，於 2003 年 1 月 27 日至 2 月 21 日期間首播，共 20 集，由江華、張可頤及吳美珩領銜主演，並由秦沛、林韋辰、蔣志光及郭峰聯合主演，監製蕭顯輝。主題曲《彩構步》及插曲《延續一生都美麗》均由江華主唱。女主角張可頤憑此劇在《萬千星輝頒獎典禮 2003》中， 奪得「本年度我最喜愛的女主角」。

## 劇情大綱

在 200 年前的清朝，正當呂四娘（張可頤飾）行刺雍正皇帝（江華飾）之時，兩人遇上水龍捲，穿越時空來到 21 世紀的香港。雍正陰差陽錯成為李大蝦，並且進入兆康建材工作，利用自己的智慧謀略輔佐三公子岑日禮（林韋辰飾）在家族企業的勾心鬥角中平步青雲；而呂四娘亦成為兆康建材老闆岑兆康（秦沛飾）的貼身保鏢，兩位古人在現代生活，引發爆笑連連……

## 演員表

### 清朝雍正時期

#### 大清皇族

#### 其他演員

### 2003 年香港

#### 寶家

#### 岑家

#### 兆康建材

### 其他演員

## 收視

以下為本劇於香港無綫電視翡翠台之收視紀錄：

**本劇平均收視 34 點，最高收視 46 點，為 2003 年全年劇集收視第三名**

## 軼事

* 江華繼 1995 年亞視劇集《九王奪位》後，時隔七年再度飾演雍正。
* 本劇飾演父子的秦沛及蔣志光其後於 2012 年劇集《護花危情》中飾演兄弟。
* 本劇飾演姐弟的陳琪和胡諾言因參演本劇而結緣，後來成為現實中的夫妻。
* 本劇首播時全劇均沒有一集曾列為「PG 家長指引」類別，但在 2004 年、2006 年及 2020 年三次重播時部分集數曾被列為「PG 家長指引」類別，情況較為罕見。

## 獎項

* 萬千星輝賀台慶 2003
  * 最佳男主角─江華 飾 雍正／李大蝦（提名最後五強）
  * 最佳女主角─張可頤 飾 呂四娘（獲獎）
  * 最佳女主角─吳美珩 飾 岑日愛（提名）
  * 本年度我最喜愛的電視角色 ─江華（飾 雍正／李大蝦）（獲獎）
  * 本年度我最喜愛的電視角色 ─張可頤（飾 呂四娘）（獲獎）
  * 本年度我最喜愛的電視角色 ─吳美珩（飾 岑日愛）（提名）
  * 本年度我最喜愛的實力非凡男藝員─秦　沛 飾 岑兆康（獲獎）
  * 本年度我最喜愛的實力非凡男藝員─郭　峰 飾 郭帶旺（提名）
  * 本年度我最喜愛的實力非凡女藝員─陳曼娜 飾 姚艷芳（提名）
  * 本年度我最喜愛的拍檔（戲劇組）─江華 飾 雍正／李大蝦、張可頤 飾 呂四娘（提名）
  * 本年度我最喜愛的拍檔（戲劇組）─江華 飾 雍正／李大蝦、吳美珩 飾 岑日愛（提名）

## 相關條目

* 宮鎖心玉

## 參考資料

## 外部連結

* 無綫電視官方網頁 - 九五至尊
* 《九五至尊》 GOTV 第 1 集重溫
* 《九五至尊》 線上看 encoreTVB

## 電視節目的變遷
九五計畫_(中國)

**第九個五年計畫**（亦稱「九五」計劃）是指中華人民共和國制定的從 1996 年到 2000 年底發展國民經濟的計劃。1995 年 9 月 28 日，十四屆五中全會通過了《關於國民經濟和社會發展九五計劃和 2010 年遠景目標建議》目標完成現代化建設的第二步戰略部署。以全面消滅飢餓與極端赤貧以及普及實施基礎教育為目標，另外一項發展要點則趕上了世界主流，該點便是資訊化的初步建設工作。

## 目標

到 2000 年在人口將比 1980 年增長三億左右的情況下，實現人均國民生產總值比 1980 年翻兩番；加快現代企業制度建設，建立社會主義市場經濟體制。

* 基本消滅赤貧現象，人民生活達小康水平。
* 中西部地區平衡發展，促成了日後的西部大開發計畫。
* 高校教育的招生量擴大。
* 培育優質、高產、抗逆的重點農林牧漁新品種。
* 研發信息電腦技術、先進製造技術。

## 執行

* 全國普及九年制義務教育的人口覆蓋率達到 85%，比 1995 年的 36.2% 明顯提高。
* 國內生產總值 (GDP) 年平均增長 8.3%，使經濟總量要比 1980 年翻兩倍。
* 生物科技育種，農業和養殖產量提高 10%～20%。
* 探明了 11 個大中型油氣田。
* 金融業全面電子化。
* 神舟一號發射成功。
* 建造亞洲最大的陸軍基地，朱日和戰術訓練基地動工。

## 參見

* 五年計劃
* 中國五年計劃
* 鄧小平南巡
九五輕戰

**九五式輕戰車 Ha-Go** 由三菱重工於 1934 年生產，是日本輕戰車中品質、性能最穩定的一款，九五式輕戰車主要任務是支援步兵並伴隨車輛快速前進，可以快速攻下敵人的據點。

## 戰歷

在 1934 年服役時，相較同期輕戰車如二號戰車，九五式戰車擁有強大的火力。九五式輕戰車在諾門罕的戰車戰中能夠擊毀遇上的蘇軍輕坦克。此車其後被大量投入於太平洋戰爭，卻顯得十分脆弱，雖然其小巧輕量很適合在熱帶雨林為主的馬來半島快速推進，但當遇上英軍的 40 毫米 QF 2 磅炮時便顯得不堪一擊，有多輛被英軍擊毀，只是日軍的戰前部署及戰術均明顯佔優，所以日軍裝甲薄弱的坦克並沒有影響到攻下東南亞的步伐，到後來的瓜島戰役對同樣是輕戰車的 M5 斯圖亞特十分吃力。同樣是 37 公釐砲但穿透力卻相距甚遠，日製 37 公釐九四式炮九四式穿甲彈的標準穿透力是 350 米 30 公厘，800 米 25 公厘。1942 年 5 月用剛開發的「彈丸鋼第一種丙製蛋形徹甲彈」（後來定名一式穿甲彈）測試，500 米達到了 41 毫米的水準。而美製 M3/37 公厘反戰車砲的 M76 彈在 500 碼（457 米）上的標準穿透力是 36 公厘。

九五式輕戰車的裝甲厚度為 6 到 12 公厘，主要是因為戰爭初期能遇到的敵方戰車不多，只要能抵擋輕兵器即可。而 PaK 36 反戰車砲也成為了日本戰車兵的夢饜，能在任何距離貫穿九五式輕戰車。甚至有日本戰車兵自嘲九五式輕戰車的裝甲是用厚紙板黏成的。在太平洋戰場上甚至發生被雪曼坦克以穿甲彈貫穿，卻因為過穿並未傷及組員而能繼續戰鬥的驚人案例。

經過太平洋戰爭的經驗，盟軍認為九五式輕戰車的戰鬥效率不及 M8 裝甲車和 Sd.Kfz. 234 裝甲車。

* * *

## 模型

* 威龍模型推出 1/72 比例

## 使用國家

* 日本

生產國

* 中華民國

二戰後接收日軍留在中國的九五式

* 中華人民共和國

接收自日本關東軍或中華民國國軍

* 泰國

有 50 輛出口到泰國

* 法國

接收自日軍並用於法越戰爭

## 衍生型號

### 三式輕戰車

在九五式輕戰車上安裝了一門九七式 57mm 戰車炮作爲主要武器，在 1943 年測試結束後，就沒了下文。

## 流行文化

電影《烈血追風》和電視劇《決戰太平洋》當中都有九五式輕戰車出場。

2015 年動畫電影《少女與戰車 劇場版》中由知波單學園的車輛登場。

在遊戲《戰爭雷霆》中作為日本的初始戰車出場。

## 注釋
九井乡

**九井鎮**，原為**九井鄉**，是中華人民共和國四川省樂山市犍為縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 12 月，撤銷榨鼓鄉和九井鄉，設立九井鎮，將原榨鼓鄉、原九井鄉和清溪鎮祇園村所屬行政區域劃歸九井鎮管轄。

## 行政區劃

九井鎮下轄以下地區：

九井街道社區、​佳溝村、​長山村、​峰門村、​金鼓村、​魚灘村、​九井村和罐山村。

## 參考資料
九井棋

**九井棋**（Tic-Tac-Ku），是 Mark Asperheim、Cris Van Oosterum 在 2008 年的兩人棋類，隔年得到門薩首選。

## 棋具

* 9\*9 方格，劃分成九個 3\*3 方格的區域。每區域再劃分九個 1\*1 方格。
* 棋子以顏色區分敵我，每方四十枚。

## 規則

* 放子：雙方輪流將一枚己棋放在某區域的任一空格。除先手方第一著可放在任意區域，其他著放的區域方位需與敵方上著放的棋格方位相同。若區域無法下子（如已被填滿），才可下在其他任意區域。
  * 區域方位以棋盤的中心區域為基準。
  * 棋格方位以該區域的中心格為基準。
* 同色棋子在某區域內先以縱橫斜方向三子連線時，該玩家取得該區域的勝利（可規定此區域以後將不能下子）。

先獲得任一直排、橫排、對角線上所有區域的勝利者獲勝。

## 參考

## 外部連結

* 遊戲介紹（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
九井禹王宮

**九井禹王宮**位於四川省樂山市犍為縣九井鄉九井村三組，文物遺址年代判定為清。2006 年，九井禹王宮被犍為縣人民政府公佈為縣級文物保護單位，2012 年 7 月 16 日公佈為第八批四川省文物保護單位。

其建築坐北向南，總面闊 35 公尺，總進深 36 公尺，占地面積 1260 平方公尺。建築主體為青石台基上的磚木結構，屋面鋪設小青瓦，形成四合院落。山門前設垂帶式青石臺階，門樓 4 柱 3 間，原設戲樓。正殿 4 柱 3 間，面闊 14.25 公尺，通高 8.6 公尺。兩側山牆為馬頭封火磚牆，具有徽派建築特徵。

## 註釋
九井站

**九井站**（韓語：구정역）是朝鮮民主主義人民共和國平安南道殷山郡的一個鐵路車站，屬於平德線和梓洞線。

## 鄰近車站

平德線

　
: 院倉站 - **九井站** - 松南青年站

梓洞線

　
: **九井站** - 梓洞站
九井諒子

**九井諒子**，日本漫畫家、同人作家。

## 人物簡介

在同人誌銷售會、Pixiv、自己的網站等等地方發表作品。

2011 年開始在商業雜誌上發表作品。

2013 年，以《抽屜裡的生態箱》（ひきだしにテラリウム）得到了第 17 屆日本文化廳媒體藝術祭漫畫部門的優秀賞。

2014 年，開始自己第一部的長編連載《迷宮飯》（ダンジョン飯）。本作品獲得「2015 年度 Comic Nathalie 大賞第 1 位」、「2016 年度這本漫畫真厲害！」、「THE BEST MANGA このマンガを読め！2016 」、「全國書店店員推薦漫畫 2016 年度」第一名。

## 作品

### 連載中

* 《迷宮飯（ダンジョン飯）》（2014 年 - 、enterbrain、Comic Beam、目前發行 8 巻）（台灣青文出版社，目前發行 7 冊）

### 單行本

* 《龍的學校在山上（竜の學校は山の上 九井諒子作品集）》（イースト・プレス、2011 年 3 月 30 日發行、ISBN 978-4-78-160545-6）（台灣青文出版社、2015 年 11 月 13 日發行、ISBN 471-8-01-601543-2）
* 《九井諒子作品集 龍可愛的七個孩子（九井諒子作品集 竜のかわいい七つの子）》（enterbrain、Beam Comic、2012 年 10 月 15 日發行、ISBN 978-4-04-728408-1）（台灣青文出版社、2015 年 4 月 16 日發行、 ISBN 471-8-01-601234-9）
* 《抽屜裡的生態箱（ひきだしにテラリウム）》（イースト・プレス、2013 年 3 月 27 日發行、ISBN 978-4-78-160948-5）（台灣青文出版社、2016 年 1 月 13 日發行、 ISBN 471-8-01-601633-0）（譯名《抽屜裏的溫室箱》，中國大陸雲南美術出版社、2017 年 11 月發行、 ISBN 978-7-54892906-2）.

## 插畫

* 九井諒子「竜のかわいい七つの子」「竜の學校は山の上」合同原畫展（2012 年 10 月 1 日 - 11 月 17 日）

## 資料來源

## 外部連結

* 九井諒子の新刊「竜のかわいい七つの子」カバー製作に密著（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - ナタリー
九井镇

**九井鎮**可以指：

* 九井鎮 (訥河市)，中華人民共和國黑龍江省齊齊哈爾市訥河市下轄的鎮
* 九井鎮 (犍為縣)，中華人民共和國四川省樂山市犍為縣下轄的鄉
九井镇_(讷河市)

**九井鎮**是中國黑龍江省齊齊哈爾市訥河市下轄的一個鎮。

## 行政區劃

橋頭溪鄉下轄以下地區：

利國村、​謙益村、​雙興村、​青山村、​九井村、​安仁村、​祥雲村、​三合村、​育民村和光芒村。

## 參考資料
九亭站

**九亭站**位於上海松江區九亭鎮滬松公路九亭公路，橫涇河東南角，為上海軌道交通九號線的地下島式車站，於 2007 年 12 月 29 日啟用。

## 車站構造

本站為島式月台 1 面 2 線地下車站。

### 樓層分布

## 出入口

## 公交轉乘

198、706、1840、1841、1841B、1842、1843、滬松線、滬佘昆線、松江 40 路、松江 41 路、松江 42 路、松江 43 路、松江 44 路、上佘定班線

## 周邊

* 九久青年城

## 參考資料

* 九亭站建設工程竣工規劃驗收合格證
九人幫

**擴展工業標準結構** （英文：Enhanced Industry Standard Architecture，常稱 EISA）是一個為 IBM 個人電腦適用計算機定製的總線標準。 它於 1988 年九月由一個 PC 供應商組成的聯營企業（九人幫）發佈，用來同 IBM 在 PS/2 上使用的專有的微通道結構（MCA）競爭。

EISA 將 AT 總線擴展到了 32 位元組並支援多個處理器共享一個總線。總線控制支援也同時被提昇到了可存取 4 吉位元組的記憶體。異於微通道結構，EISA 支援更早的 XT 總線結構和 ISA 埠 —EISA 的插槽和線纜包含了 ISA。

EISA 憑藉天生的 MCA 專利權得到了廣大製造商的支援，連 IBM 也推出了幾台帶 EISA 支援的主機。他的授權費雖低於 MCA，但仍顯昂貴，所以沒有在桌面電腦領域得以有太大作為。然而，它在伺服器市場還是相當的成功，因為它更擔負得起高帶寬要求的任務，如磁盤存取和聯網。而大部分用了 EISA 口的整合卡不是網卡就是 SCSI 卡。EISA 在一些非 IBM 相容的主機上也得到了支援，如 AlphaServer, HP9000-D, SGI Indigo 2 和 MIPS Magnum。

等到市場對高帶寬、廣相容的介面有了真正強烈的需求時，VESA 本地總線和更晚面世的 PCI 卻已將 EISA 擠出了市場。

## 歷史

原始的 IBM PC 帶有五個 8 位元的插口，頻率都是 4.77 兆赫的。1984 年問世的 PC/AT 有三個 8 位元的插口和五個 16 位元的。舊版本的電腦里它們全都是 6 兆赫的，而在最後一個版本裡則都是 8 兆赫的。16 位元的介面向下支援 8 位元的，所以絕大多數 8 位元整合卡能用於 16 位元的介面裡，繼續用 8 位元來工作。（可是有些卡特意在邊上支出來一塊讓你插不進去 16 位元的口，只能插進 8 位元的）IBM PC（和那些後來的跟隨者）成功的主要原因之一就是開放而有力的第三方整合卡擴展性。IBM 受到限制拿不到這些介面的授權，就索性廣泛地發佈了它的重要技術指標。

隨著 PC-clone 行業在 20 世紀 80 年代中末期保持其勁頭，此總線的幾個弊端開始顯現。首先，由於 AT 總線並非由是哪個集團把握的標準，也就沒有誰能管得了一個製造商去改它。而當時一個常見的問題是，隨著 PC-clone 越來越常見，PC 製造商們開始了處理器速度競賽來讓自己不被淘汰。很不幸，ISA 總線一開始就被同 CPU 時鐘鎖在了一起，這就導致了有些 286 主機裡的 ISA 總線超頻運行（高達 10、12 甚至 16 兆赫）。實際上，第一個讓 ISA 總線在 8 兆赫運行的系統是 turbo 8088。此舉導致了諸多不相容問題，使得一些標準的為 8/4.77 兆赫總線設計的、第三方的 IBM 相容整合卡無法在更高的頻率系統下運行（或運行得很不可靠）。儘管大多數製造商最終將總線從 CPU 時鐘解鎖，但仍無一個確定的行業標準。

AT 總線在 PC 裡的存在是如此之頑固，以致於沒有那個製造商得以有力量去自己創造一個標準化的替代品，也沒什麼說得過去的理由讓他們合作製定一個新標準。正因如此，當第一架 386 架構的主機（康柏 Deskpro 386）在 1986 年問世時，它還是選擇支援了 16 位元介面。其他的 386PC 選擇跟隨，於是 AT 總線（很快被更名為 ISA）得以繼續作為大多數架構的一部分。這種情況一直持續到 20 世紀 90 年代晚期。有些 386 架構還帶有有專利的 32 位元 ISA 總線擴展介面。與此同時，IBM 開始陷入失去對於自己所創造的這個行業的掌控的擔憂。1987 年，IBM 發佈了計算機 PS/2 匯流排。這個標準向下相容 MCA 總線。MCA（微通道結構）包含了大量的相對於 16 位元 AT 總線的改進，包括總線控制、極速模式、可軟修改的資源以及對 32 位元的支援。然而，為了重建統治地位，IBM 為它申請了專利，並苛以嚴格的授權和版稅協定。倒是有幾個製造商生產出了正版 MCA 介面的機器（其中包括 NCR）但是總的看來，IBM 的限制擋住了 MCA 的腳步。

作為回應，一群以康柏為首的 PC 製造商（九人幫），研發了一種新的總線標準，定名為擴展工業標準結構，即 EISA。（工業標準結構，即 ISA 這一名字後常指 AT 總線的 16 位元版本）這個標準實際上提供了微通道結構的全部技術性優點，而且還相容現存的 8 位元和 16 位元整合卡（這對製造商而言是重中之重），授權費用還極為便宜。首款問世的帶 EISA 的主機是康柏 Deskpro 486 和 SystemPro。後者作為首款 PC 風格的伺服器，簡直就是為了將 EISA 的優勢發揮得淋漓盡致而生的。它提供了包括多執行緒處理、硬體磁碟冗餘陣列（RAID）和總線控制網卡。

有趣的是，EISA 標準帶來的好處之一便是一個可與 ISA 標準卡互通的介面，這樣一來，即使那些未裝置 EISA 的系統也從 EISA 標準化中得到了好處，而這反過來又促進了 EISA 的生命期.

## 九人幫

「九人幫」是一個合作建立 EISA 匯流排的個人電腦製造商聯盟的非正式名稱。競爭對手認為康柏電腦為此聯盟的領導者。
這些公司是：

## 技術指標

儘管同 MCA 比較時 EISA 表現稍次，EISA 卻繼承了 MCA 幾乎全部的技術性優點.

## 行業認可度

擴展工業標準結構的成功遠超預計。使得許多包括 "九人幫" 在內的製造商調查了使用微通道結構 (MCA) 的可行性。

## 參見

## 參考資料

## 外部連結

* The Intel EISA chipset explained （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* EISA bus technical summary
* Intel EISA Controllers （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Intel 82350 EISA chip family （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

本條目部分或全部內容出自以 GFDL 授權發佈的《自由線上電腦詞典》（FOLDOC）。
九人禁闭室

《**九人禁閉室**》（英語：_House of 9_）是一部 2004 年心理恐怖片，由史帝文・R.・蒙羅執導，丹尼斯・霍珀和凱莉・布魯克主演，2004 年 5 月 20 日在坎城電影節首映，DVD 於 2006 年 2 月 14 日在美國發行。

## 劇情

九個陌生人被綁架到一個密閉房子內，一個神秘人說只有一個人可以活著離開房子並贏得 500 萬美元。

## 外部連結

* 豆瓣電影上《九人禁閉室》的資料 （簡體中文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《九人禁閉室》的資料（英文）
* AllMovie 上《九人禁閉室 》的資料（英文）
* 爛番茄上《九人禁閉室》的資料（英文）