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中山伊知郎

**中山伊知郎**（1898 年 9 月 20 日 —1980 年 4 月 9 日）是一位日本經濟學家。

## 生平

父親中山朝之助出生於福島縣磐城市，之後來到伊勢市創建新聞社擔任主編。1898 年出生於三重縣，1923 年畢業於東京商科大學（現一橋大學）師從福田德三，之後留校任教。1927 年赴德留學進入波恩大學，和東畑精一師從約瑟夫・熊彼特。1939 年憑藉論文《発展を含む経済均衡の性質に関する一研究》獲得經濟學博士。1933 年升任助教授、1937 年升任教授。1949 年擔任一橋大學校長。還擔任橫濱專門學校（現神奈川大學）經濟學講師。1950 年擔任中央勞動委員會會長，1956 年擔任產業計劃會議委員。1959 年擔任政府稅制調查會會長，1961 年擔任日本統計學會會長。1964 年擔任一橋大學名譽教授。1968 年擔任初代日本經濟學會會長，1973 年擔任初代社會經濟國民會議議長。1974 年擔任放送文化基金初代理事長。1977 年擔任初代日本計劃行政學會會長。

## 家庭

長女是童謠作家、翻譯家中山知子。次女婿是經濟官僚垣水孝一。

## 榮譽

1963 年至 1980 年被選為日本學士院會員。1968 年被選為文化功勞者。第 4 期日本學術會議副會長。勲一等瑞寶章受章。

## 參考來源

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：中山伊知郎
中山传信录

《**中山傳信錄**》，中國清代徐葆光所撰的琉球國史書，共六卷，附《中山贈送詩文》一卷。徐葆光於康熙五十八年（1719 年）農曆六月奉命出使琉球，至翌年（1720 年）二月回國，在該國逗留達八個月。在此期間，徐葆光蒐集琉球史籍資料，遊覽山海，觀風問俗，並將這些見聞遊歷，編錄成《中山傳信錄》一書。此書對於研究琉球政治、社會、風俗、文化，以及中琉關係，有甚高參考價值。

## 本書的編撰

### 徐葆光的出使

《中山傳信錄》的作者徐葆光，於中國清康熙己亥五十八年農曆六月朔（西曆 1719 年 7 月 17 日
），與海寶一同奉使來到琉球國，任務是冊封當時的琉球王尚敬。徐葆光等在琉球逗留了八個月，至康熙庚子五十九年農曆二月十六日（西曆 1720 年 3 月 24 日）出發回國。

### 蒐集史料，致力考證

徐葆光認為中國歷代的有關琉球國典籍，尚未完善，隋唐宋元各朝「所載山川風俗物產，皆多舛漏」，明清兩代才出現陳侃《使琉球錄》、蕭崇業《使琉球錄》、汪楫《中山沿革志》等書，「然於山川、轄屬仍有闕略，風俗、制度、物産等亦倶未備。蓋使期促迫、捜討倉猝，語言文字彼此訛謬；是以所聞異詞，傳焉寡信。」徐葆光便乘著此次出使的機會，與琉球人士互相交流，以收集史料及四處遊歷，他在《中山傳信錄・序》記述：「封宴之暇，先致語國王，求示《中山世鑑》及山川圖籍，又時與其大夫之通文字、譯詞者，遍遊山海間，遠近形勢，皆在目中。考其制度禮儀，觀風問俗；下至一物異狀，必詢名以得其實。」徐葆光又盡力去做考證功夫，「見聞互證，與之往復，去疑存信」，務求令本書「雖未敢自謂一無舛漏，以雲『傳信』，或庶幾焉」；「若仍前誕妄、不爲釐正，亦何以見聖朝風化之遠與外邦內嚮之久，以附職方稱甚盛哉！」

### 繪畫事物，圖文並茂

翁長祚在《中山傳信錄・後序》中，記述了徐葆光圖畫琉球國在琉球時，致力把各種事物加以圖繪筆述：「太史日居小樓，手自題署；因並海舟、針路、封宴禮儀、世系、官制、冠服、風俗、物産之詳，一一備其形狀。右圖左録，凡二十餘目，分爲上下兩冊；縹裝錦裹，以爲使歸之獻。」

## 內容

* 汪士鋐《中山傳信錄・序》。
* 徐葆光《中山傳信錄・序》。
* 卷一：包括《封舟》、《渡海兵役》、《更（針盤、玻璃漏）》、《針路》、《天妃靈應記》、《論祭海神文》等篇幅，以記述中琉間的海上交通情況。
* 卷二：包括《封舟到港》、《天使館》、《中山王府》等篇幅，記載了中琉間的「封宴禮儀」、外交禮節及琉球國的宮廷情況。
* 卷三：為《中山世系（封貢事蹟附）》，記載琉球國歷代君王的統治及與華關係。
* 卷四：包括《星野》、《潮》、《琉球三十六島》、《琉球地圖》及《紀遊》等篇幅，記述琉球國的山海形勢、區域建置及名勝地點。
* 卷五：包括《官制》、《冠服》、《儀從》、《氏族》、《土田》、《禪宗》、《僧祿》等篇幅，記載琉球國的政制、禮制及宗教等方面的情況。
* 卷六：包括《風俗》、《屋舍》、《土產》、《字母》、《琉球語》等篇幅，記載琉球國的風土民情、語言文字等情況。
* 翁長祚《中山傳信錄》後序。
* 附：《中山贈送詩文》，收錄琉球國君、士大夫、僧侶等人士的漢詩。

※以上內容，散見於《中山傳信錄》全書。

## 學術價值

本書自問世以後，便獲得好評。《欽定四庫全書總目》則稱讚它「繪圖列說，紀述頗詳。」具體而言，本書對琉球國歷史文化及中琉關係，均有研究價值。

### 詳細記載了琉球歷史文化

與徐葆光同時期的學者汪士鋐認為，本書「中列中山王圖，紀其宴享，以志其崇奉中國之誠；又爲之表其世系、度其封疆與其官秩之崇卑、廩祿之厚薄；又爲之定其針路『無過用卯針』，則無流至葉壁山之患；終爲之圖寫土產卉木動植之物，必肖其狀。而首則著其揚帆奉使為封舟圖」，亦即對琉球政治制度、地理物產、海上交通等方面，均有所說明。而且本書具有一定的可信度，「其文辭可觀，與之言娓娓有致，今之所述，皆得之其口與其諸臣所言，證之史牒，信而有徵。」

### 描述了中琉關係的發展

近代有評論認為，該書「雖稍嫌凌雜，畢竟不失為研究琉球及清代中、琉海上關係史必讀書刊之一。」

## 流傳情況

最初，徐葆光把本書「分為上下兩冊，縹裝錦裹，以為使歸之獻」，並獲得「藏之秘府」。後來「副墨排纂，分為六卷」，在康熙六十年（1721 年）秋「鋟板始成」。在 1840 年，日本已將此書刊印出版。現時，在中國大陸，濟南齊魯書社出版的《四庫全書存目叢書》及上海古籍出版社出版的的《續修四庫全書》均有收錄。在台灣方面，臺灣銀行經濟研究室於民國六十一年（1972 年），將本書標點出版。

## 參見

* 琉球國
* 琉球漢文文獻
* 徐葆光

## 參考文獻

### 引用

### 來源

## 外部連結

* （中文）台灣中央研究院計算中心─兩千年中西曆轉換. [2014-04-07]. （原始內容存檔於 2017-08-11）.
* （日語）（中文）画像データベース「使琉球録」集成──徐葆光『中山伝信録』（zs.txt）. [2008-11-22]. （原始內容存檔於 2008-08-04）.
* （日語）（中文）画像データベース「使琉球録」集成──徐葆光『中山伝信録』六巻　康煕六十年長洲徐氏二友齋刊本（京都大学文学部所蔵）. [2008-11-22]. （原始內容存檔於 2011-07-10）.
* （日語）古典籍資料のなかの「外国語」──『中山伝信録』. [2008-11-22]. （原始內容存檔於 2021-07-31）.
中山侑

**中山侑**（日語：中山 侑／なかやま すすむ _Nakayama Susumu_、1909 年 3 月 4 日 —1959 年 10 月 18 日），灣生，筆名京山春夫、志馬陸平、鹿子木龍等。創作面向多元，包含詩、小說、廣播劇、歌詞等。曾擔任臺北高校雇員、《台灣警察時報》編輯，臺灣放送協會文藝部長等職位。

## 生平

### 出生與中學時期

1909 年 3 月 4 日，中山侑出生於台灣深坑廳，父親為「理番警察」中山仁次郎。中山侑曾以「志馬路平」為筆名，發表多篇〈討伐譚〉、〈蕃界綺譚〉於《台灣警察時報》中，其中內容便是描述父親「理番」的故事。而後中山侑進入台北一中就讀，另一位在台日人作家西川滿，是大中山侑兩界的前輩。目前能確認中山侑最初的文學活動，是 1926 年 8 月，中山侑以「京山春夫」為筆名，於《扒龍船》第一輯發表作品〈別れ〉等三首詩作以及隨筆。由於當時中山侑還是台北一中的學生，如果當時學生被發現從事文學創作，會受到退學處分，因此中山侑使用了「京山春夫」發表作品。而後自台北一中畢業的中山侑，曾擔任臺北高校的雇員，並每年創刊不同的文藝誌，如《水田と自動車》、《赤い支那服》等，但皆十分短命。中山侑亦參加劇團等文藝活動。

### 上京時期

根據南遊亭灣公（上清哉）〈長篇講談　南方田舍文壇〉（《ネ．ス．パ》4 號（1935 年 7 月））的說法，中山侑因為「失戀事件等糾紛」而於 1932 年前往東京。而於台灣時代便接觸過馬克思主義的中山侑，在東京時於南千住的「隣保館」工作。「隣保館」為提供低收入者教化與經濟上幫助的機構。中山侑投注了十分大的熱情於隣保館的兒童教育之上。包含了教導兒童劇、作文、童話，或是創辦兒童刊物等。在東京待了一年半的中山侑，於 1933 年的秋季返台。

### 《台灣警察時報》與台北放送局時期

1934 年，中山侑進入《台灣警察時報》擔任編輯與記者。在任職期間，中山侑曾經因為採訪工作進入霧社，與台灣的原住民族有所接觸。另外，也曾到訪 1935 年 4 月「新竹 - 台中地震」的受災地前線，或是收容痲瘋病患的樂生院進行相關的採訪報導。1937 年，因為中山侑籌辦了警察紀念日的廣播節目，受到認可而轉任臺灣放送協會台北放送局，但仍持續於《台灣警察時報》上發表作品。
1939 年，西川滿創立「台灣詩人協會」，中山侑擔任其中會員。隔年，《文藝台灣》發行，中山侑亦作為其編輯委員。而由於中山侑與西川滿文學方針的不同，1941 年與張文環等人另成立啟文社，創辦刊物《台灣文學》。此時期中山侑的文藝活動亦十分多元，除了本業的廣播放送，亦有詩、隨筆、戲曲等作品產出。1943 年，中山侑受到徵召前往中國從軍。

### 引揚時期至逝世

1946 年，中山侑被遣返回到日本。居住在相模原市「引揚寮」。而由於其妻子的親戚任職於日本放送協會，因此中山侑亦有機會能夠於日本放送協會中得到相關的工作。擔任學習問答節目「ちえのポスト」製作，廣受好評。1955 年，由秋田書店出版，中山侑與金井敬三共著的《NHK 放送　ちえのポスト》上下兩冊。1959 年，10 月 28 日因為心臟衰竭逝世，享年五十歲。

## 略年表

* 1909 年（明治四十二年）

出生於台灣台北深坑廳，父親為警察中山仁次郎，雙親皆為日本三重縣出生。而後陸續於 1895 年、1897 年渡台。

* 1926 年（大正十五年、昭和元年）

以京山春夫為筆名，於《扒龍船》第一輯發表作品〈別れ〉。加入以後藤大治為發起人的《新熱帶詩風》，其他同人尚有藤原泉三郎、上清哉、保坂瀧雄、西川滿。

* 1927 年（昭和二年）

二月發行雜誌《青桐》，三月自台北一中畢業。四月起在台北高等學校擔任雇員，直到本年十二月為止。

* 1928 年（昭和三年）

成為台北帝國大學聽講生。發行《水田と自動車》等雜誌。

* 1929 年（昭和四年）

發行《赤い支那服》，同人有前嶋信次、木下廣居、福田良輔、宮本延人等。

* 1930 年（昭和五年）

發行《水晶宮》，同人有北川原幸朋、寺本康平等。

* 1931 年（昭和六年）

發行《蜻蛉玉》，同人有福田良輔、木下廣居、松村一雄等。成立劇團「南の小劇場」。

* 1932 年（昭和七年）

上京，持續一年半的時間於東京度過。

* 1933 年（昭和八年）

約莫秋天返台。

* 1934 年（昭和九年）

七月獲得台灣總督府警務局職務，擔任《台灣警察時報》編輯。《ネ．ス．パ》創刊，編輯為日根三郎，同人有中山侑、西川滿、山本奈良男、桑田喜好、新原保夫等人。

* 1936 年（昭和十一年）

作為創刊編輯，發行文藝評論誌《kritiko》，發行所位於「台北市錦町一三六」。

* 1937 年（昭和十二年）

七月轉任臺灣放送協會台北放送局。

* 1939 年（昭和十四年）

任台灣詩人協會會員。十一月，與拝司和子結婚。

* 1940 年（昭和十五年）

成為《文藝台灣》編輯委員。

* 1941 年（昭和十六年）

長男淳一出生，任台北放送局文藝部長。五月與張文環共同創立《台灣文學》。七月起，與張文環的姓名不再出現於《文藝台灣》同人名簿。十月加入「台灣鄉土演劇研究會」，其他尚有王井泉、張文環、名和榮一、稻田尹等人。

* 1943 年（昭和十八年）

一月受召集從軍，前往廣東前線戰場。偶然被路過的西川滿之弟所救。而後轉往南支作戰。

* 1946 年（昭和二十一年）

引揚，居住於相模原市的引揚寮。

* 1953 年（昭和二十八年）

擔任 NHK 廣播第一放送中，學習問答節目「ちえのポスト」製作，廣受好評。

* 1959 年（昭和三十四年）

十月二十八日，逝世。

## 相關研究

* 中島利郎編，〈中山侑著作目録〉，《日本統治期台灣文學研究文獻目録》(東京：綠蔭書房，2000 年)，頁 330-343。
* 中島利郎，〈中山侑という人〉，《日本統治期台灣文學研究序說》（東京：綠蔭書房，2004 年 3 月），頁 33-53。
* 鳳氣至純平，〈中山侑研究──分析他的「灣生」身分及其文化活動〉（國立成功大學台灣文學研究所碩士學位論文，2005 年）。
* 星名宏修，〈ラジオと「蕃地」－中山侑のラジオドラマを読む〉，大阪市立大學大學院文學研究科都市文化研究センター編 《往來する都市文化 : 《斷片》から探るアジアのネットワーク》（大阪：大阪市立大學大學院文學研究科都市文化研究センター，2009 年 3 月），頁 37-58。
* 蔡惠萍，〈中山侑及其廣播、戲劇作品〉，《臺灣學通訊》86 期（2015 年 3 月），頁 31。
* 吳宗佑，〈生活就是報國：中山侑的青年劇運動〉，國立政治大學圖書館數位典藏組編，《往返之間：戰前臺灣與東亞文學・美術的傳播與流動》（臺北：國立政治大學圖書館，2017 年），頁 143–165。
* 周嘉俊，〈「不安」與「流離」：試探真杉靜枝、中山侑、龜田惠美子的「灣生」書寫〉（國立政治大學台灣文學研究所碩士學位論文，2022 年）。

## 參考資料
中山俊丈

**中山俊丈**（日語：中山 俊丈／なかやま としたけ _Nakayama Toshitake_、1935 年 12 月 10 日 —2016 年 10 月 24 日），是日本的棒球選手，守備位置為投手，1955 年至 1965 年曾效力於日本職棒中日龍隊，1966 年至 1989 年擔任中日龍隊的投手教練，1999 年擔任中華職棒兄弟象隊總教練。2016 年 10 月 24 日因胰臟癌逝世，享壽 80 歲。

## 經歷

* 日本中京商業高校
* 日本職棒中日龍隊（1955 年～1965 年）
* 日本職棒中日龍隊教練（1966 年～1989 年）
* 中華職棒兄弟象隊總教練（1999 年）
* 日本中部 CBC 野球放送解說員
* 中京大學野球部教練

## 職棒生涯成績

## 執教生涯成績

## 特殊事蹟

* 1964 年 8 月 18 日，對讀賣巨人隊投出無安打比賽，日本職棒史上第 31 人

## 參考資料

## 外部連結

* 中山俊丈在台灣棒球維基館上的資料（繁體中文）
中山信號所

**中山號誌站**（日語：中山信号所／なかやましんごうじょ _Nakayama shingōsho_ \*/?），是位於高知縣吾川郡伊野町枝川，土佐電交通伊野線的號誌站。

關於號誌站的名稱，網站與雜誌等會以「中山號誌站」（日語：中山信号所）稱呼此號誌站。在公司內部仍然會以「八代交會場所」（日語：八代行違い場所）稱呼此號誌站。在遷移後的運轉圖表與司機攜帶的乘務行路表仍然以「八代」稱呼此號誌站，在司機進行無線電溝通時也以「八代」稱呼此號誌站。在運輸安全委員會於平成 29 年 11 月的報告書中，會以「八代電車站」（日語：八代停留場）稱呼此號誌站，雖然名為電車站，但是不可上下客。中山號誌站的由來不明。在公司內部使用「號誌站」形容此地，對外使用「交會場所」形容此地。

## 歷史

* 2014 年（平成 26 年）11 月 11 日：隨著高知西繞道進行延伸工程，於八代號誌站東邊約 240 米處新設列車交會設備。

## 號誌站構造

此號誌站設有 2 線，可進行列車交會。

## 相鄰電車站

**土佐電交通**
: 伊野線

　
: 八代通－**中山號誌站**－中山

## 注腳

## 相關條目

* 號誌站
中山停留場

**中山停留場**（日語：中山停留場／なかやまていりゅうじょう _Nakayama teiryūjō_ \*/?），是位於高知縣吾川郡伊野町枝川，土佐電交通伊野線的電車站。

## 歷史

中山停留場在 1908 年（明治 41 年），伊野線咥內停留場至枝川停留場開通時啟用。在 1943 年（昭和 18 年）一度暫停營業，於 6 年後重開。

電車站在暫停營業前名為「中山通」。

* 1908 年（明治 41 年）2 月 20 日 - 土佐電氣鐵道電車站啟用。
* 1943 年（昭和 18 年）1 月 16 日 - 電車站暫停營業。
* 1949 年（昭和 24 年）2 月 22 日 - 電車站認可重開。
* 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通和土佐電 Dream Service 合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。

## 電車站構造

電車站是建造在專用路軌上，設有 2 面 1 線的相對式月台（千鳥式）上。兩乘車處相隔一個路口，路軌西邊為播磨屋橋方向月台，東邊為伊野方向乘車處。伊野方面向乘車處位於道路上，劃上了白線劃分了乘車處。

## 電車站周邊

電車站位於新興住宅區內，並行的國道 33 號上設有商店。

* 宇治川
* 「中山」公車站

## 相鄰電車站

**土佐電交通**
: 伊野線

　
: 八代通－（中山號誌站）－**中山**－枝川

## 注腳

## 參考文獻

* 土佐電鉄の電車とまちを愛する會。土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB 出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 （日語）.

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Na
* 中山站
中山傳信錄

《**中山傳信錄**》，中國清代徐葆光所撰的琉球國史書，共六卷，附《中山贈送詩文》一卷。徐葆光於康熙五十八年（1719 年）農曆六月奉命出使琉球，至翌年（1720 年）二月回國，在該國逗留達八個月。在此期間，徐葆光蒐集琉球史籍資料，遊覽山海，觀風問俗，並將這些見聞遊歷，編錄成《中山傳信錄》一書。此書對於研究琉球政治、社會、風俗、文化，以及中琉關係，有甚高參考價值。

## 本書的編撰

### 徐葆光的出使

《中山傳信錄》的作者徐葆光，於中國清康熙己亥五十八年農曆六月朔（西曆 1719 年 7 月 17 日
），與海寶一同奉使來到琉球國，任務是冊封當時的琉球王尚敬。徐葆光等在琉球逗留了八個月，至康熙庚子五十九年農曆二月十六日（西曆 1720 年 3 月 24 日）出發回國。

### 蒐集史料，致力考證

徐葆光認為中國歷代的有關琉球國典籍，尚未完善，隋唐宋元各朝「所載山川風俗物產，皆多舛漏」，明清兩代才出現陳侃《使琉球錄》、蕭崇業《使琉球錄》、汪楫《中山沿革志》等書，「然於山川、轄屬仍有闕略，風俗、制度、物産等亦倶未備。蓋使期促迫、捜討倉猝，語言文字彼此訛謬；是以所聞異詞，傳焉寡信。」徐葆光便乘著此次出使的機會，與琉球人士互相交流，以收集史料及四處遊歷，他在《中山傳信錄・序》記述：「封宴之暇，先致語國王，求示《中山世鑑》及山川圖籍，又時與其大夫之通文字、譯詞者，遍遊山海間，遠近形勢，皆在目中。考其制度禮儀，觀風問俗；下至一物異狀，必詢名以得其實。」徐葆光又盡力去做考證功夫，「見聞互證，與之往復，去疑存信」，務求令本書「雖未敢自謂一無舛漏，以雲『傳信』，或庶幾焉」；「若仍前誕妄、不爲釐正，亦何以見聖朝風化之遠與外邦內嚮之久，以附職方稱甚盛哉！」

### 繪畫事物，圖文並茂

翁長祚在《中山傳信錄・後序》中，記述了徐葆光圖畫琉球國在琉球時，致力把各種事物加以圖繪筆述：「太史日居小樓，手自題署；因並海舟、針路、封宴禮儀、世系、官制、冠服、風俗、物産之詳，一一備其形狀。右圖左録，凡二十餘目，分爲上下兩冊；縹裝錦裹，以爲使歸之獻。」

## 內容

* 汪士鋐《中山傳信錄・序》。
* 徐葆光《中山傳信錄・序》。
* 卷一：包括《封舟》、《渡海兵役》、《更（針盤、玻璃漏）》、《針路》、《天妃靈應記》、《論祭海神文》等篇幅，以記述中琉間的海上交通情況。
* 卷二：包括《封舟到港》、《天使館》、《中山王府》等篇幅，記載了中琉間的「封宴禮儀」、外交禮節及琉球國的宮廷情況。
* 卷三：為《中山世系（封貢事蹟附）》，記載琉球國歷代君王的統治及與華關係。
* 卷四：包括《星野》、《潮》、《琉球三十六島》、《琉球地圖》及《紀遊》等篇幅，記述琉球國的山海形勢、區域建置及名勝地點。
* 卷五：包括《官制》、《冠服》、《儀從》、《氏族》、《土田》、《禪宗》、《僧祿》等篇幅，記載琉球國的政制、禮制及宗教等方面的情況。
* 卷六：包括《風俗》、《屋舍》、《土產》、《字母》、《琉球語》等篇幅，記載琉球國的風土民情、語言文字等情況。
* 翁長祚《中山傳信錄》後序。
* 附：《中山贈送詩文》，收錄琉球國君、士大夫、僧侶等人士的漢詩。

※以上內容，散見於《中山傳信錄》全書。

## 學術價值

本書自問世以後，便獲得好評。《欽定四庫全書總目》則稱讚它「繪圖列說，紀述頗詳。」具體而言，本書對琉球國歷史文化及中琉關係，均有研究價值。

### 詳細記載了琉球歷史文化

與徐葆光同時期的學者汪士鋐認為，本書「中列中山王圖，紀其宴享，以志其崇奉中國之誠；又爲之表其世系、度其封疆與其官秩之崇卑、廩祿之厚薄；又爲之定其針路『無過用卯針』，則無流至葉壁山之患；終爲之圖寫土產卉木動植之物，必肖其狀。而首則著其揚帆奉使為封舟圖」，亦即對琉球政治制度、地理物產、海上交通等方面，均有所說明。而且本書具有一定的可信度，「其文辭可觀，與之言娓娓有致，今之所述，皆得之其口與其諸臣所言，證之史牒，信而有徵。」

### 描述了中琉關係的發展

近代有評論認為，該書「雖稍嫌凌雜，畢竟不失為研究琉球及清代中、琉海上關係史必讀書刊之一。」

## 流傳情況

最初，徐葆光把本書「分為上下兩冊，縹裝錦裹，以為使歸之獻」，並獲得「藏之秘府」。後來「副墨排纂，分為六卷」，在康熙六十年（1721 年）秋「鋟板始成」。在 1840 年，日本已將此書刊印出版。現時，在中國大陸，濟南齊魯書社出版的《四庫全書存目叢書》及上海古籍出版社出版的的《續修四庫全書》均有收錄。在台灣方面，臺灣銀行經濟研究室於民國六十一年（1972 年），將本書標點出版。

## 參見

* 琉球國
* 琉球漢文文獻
* 徐葆光

## 參考文獻

### 引用

### 來源

## 外部連結

* （中文）台灣中央研究院計算中心─兩千年中西曆轉換. [2014-04-07]. （原始內容存檔於 2017-08-11）.
* （日語）（中文）画像データベース「使琉球録」集成──徐葆光『中山伝信録』（zs.txt）. [2008-11-22]. （原始內容存檔於 2008-08-04）.
* （日語）（中文）画像データベース「使琉球録」集成──徐葆光『中山伝信録』六巻　康煕六十年長洲徐氏二友齋刊本（京都大学文学部所蔵）. [2008-11-22]. （原始內容存檔於 2011-07-10）.
* （日語）古典籍資料のなかの「外国語」──『中山伝信録』. [2008-11-22]. （原始內容存檔於 2021-07-31）.
中山兒童樂園

**臺北市立兒童新樂園**（英語：Taipei Children's Amusement Park）簡稱**兒童新樂園**，在 2014 年 12 月 16 日開幕，位於臺北市士林區的臺北科學藝術園區內，全園區由臺北捷運公司營運，主管機關為臺北市政府教育局。

## 沿革

* 前身為日治時期「圓山遊園地」，位在當時圓山動物園北側，基隆河以南，與圓山動物園相臨且共售門票的遊樂園，也是戰後兒童樂園的前身。1937 年臺北市內實業家中辻喜次郎捐款五萬圓欲開發此地，加上臺北市役所撥付經費合計六萬八千餘圓，規畫圓山公園及動物園的一部份，以及基隆河畔納入圓山遊園地範圍，於 10 月開始動工，1938 年 7 月 21 日開始營運，面積達六千坪，後來倍增到一萬四千八百坪，為風景優美的近代式遊樂園，適合大人及小孩休憩遊玩。門票在動物園及圓山遊園地兩處均有販售，大人小孩同樣收費 5 錢，若與圓山動物園一同遊玩，可購買票價八折的共通入場券：大人 12 錢，小孩 8 錢，即可暢遊動物園及遊園地兩處。 根據研究，「圓山遊園地」為戰前島內唯一一座超大型遊樂園區，重要設施有飛行塔、旋轉木馬、豆自動車、大山辷臺、娛樂室等多項。其中「大山辷臺」是自山坡上滑下的超大型溜滑梯，長 54.23 公尺，極為壯觀。「豆自動車」為電氣兒童汽車，由兒童駕駛，繞行圓形場地，成人也可利用。「飛行塔」即旋轉飛機，原型為日本大型遊戲機械之父土井萬藏的發明「大飛行塔」，靈感來自握著風車的兒童，以相當宏偉之高塔懸掛鋼纜，使乘坐者宛如飛鳥翱翔於天空，飛機之造型象徵近代化之發展，1920 年首次在日亮相，圓山遊園地的「飛行塔」則是「大飛行塔」的略小一號版，戰後該遊具繼續被兒童樂園沿用。騰空迴旋的「旋轉木馬」是「飛行塔」之變體，而非西式旋轉木馬，運作邏輯和「飛行塔」相同，但將乘坐之飛機改為木製之馬、老虎、狗等造型。
* 1945 年，台灣日治時期結束，「圓山遊園地」於 1946 年轉由中華民國台北市政府掌管，並與圓山動物園分開經營。
* 1958 年，中山北路旁的兒童遊園地更名為「中山兒童樂園」。改名後的遊樂園不但改由私人承租經營，更增添台灣首見大型機械遊樂設施，並加入兒童用電動汽車器具，因設備新穎少見，成為台北市市民或兒童的熱門休閒場所，並與該樂園附近的再春游泳池、圓山動物園合稱圓山地區的著名觀光景點。
* 1967 年，台北市改制為院轄市。
* 1968 年中山兒童樂園轉為公營，並在數年後的 1970 年再與圓山動物園合併經營，稱為「圓山動物園附設兒童遊樂場」。不過即使更名，普遍人多稱「兒童樂園」。
* 1986 年，台北市立動物園遷址於台北市木柵，遺留的 7 公頃空地全數規劃成兒童樂園新設園區。因此，兒童樂園園區從 3 公頃擴充至 9.8 公頃。
* 1991 年，新園地規劃完畢後的兒童樂園正式更名「台北市立兒童育樂中心」，該名稱沿用一般俗稱**兒童樂園**，為台北市中心少見的遊樂園設施。台北市立兒童育樂中心佔地約 9.3 公頃，全區被列為國定遺址圓山遺址並且分成三大區域。今該育樂中心，分為三大部分：「昨日世界」、「明日世界」及「遊樂世界」。除本有的兒童樂園園地設施擴成的遊樂世界外，1991 年開幕啟用的昨日世界提供中國古代先人生活經驗，而 1992 年開放的明日世界則以介紹科學新知為目的，並包含播映立體電影的太空劇場。
* 2006 年 12 月，台北市市長郝龍斌宣示，台北市政府將鄰近的圓山公園與台北市立美術館旁空地作為兒童樂園的擴建地點，重塑台北兒童的新樂園。
* 2008 年 11 月，台北市政府表示，由於牽涉到古蹟保存和位於河川行水區的問題，兒童樂園計畫在 2011 年遷移至士林區基隆河新生地，與台北市立天文科學教育館、國立台灣科學教育館、美崙公園等設施相鄰。台北市政府也再次宣佈，已經選定美崙公園、台北市立天文科學教育館、國立台灣科學教育館旁邊約 5 公頃基地，斥資新台幣 20 億元興建「兒童新樂園」。在臺北市立兒童育樂中心遷往士林之後，圓山舊址因位於圓山遺址及行水區，會移交臺北市政府文化局作為圓山文化園區。
* 2009 年 4 月 19 日，台北市政府為配合台北花博展館工程，公告本日為兒童樂園熄燈日；兒育中心暫時遷移至臺北市立動物園園外服務中心，恢復營運並取名為「臺北市立兒童育樂中心文山園區」。
* 2010 年 10 月，部分圓山園區提供給花博展館使用；兒育中心內設有「名人館」、「文化館」、「真相館」，花博展館於 2010 年 9 月試營運。
* 2011 年 5 月 1 日，「臺北市立兒童育樂中心文山園區」結束營運。
* 2011 年 7 月 1 日，圓山園區重新開放。
* 2014 年 3 月 2 日，昨日世界園區及圓山公園入口停止開放使用。
* 2014 年 11 月 3 日，臺北市青少年發展處揭牌成立，同時「臺北市立兒童育樂中心」編制整併至該處。
* 2014 年 12 月 14 日，兒童樂園圓山園區最後一天營運，並在下午五點營運結束，畫下句點。
* 2014 年 12 月 16 日，委託台北捷運公司營運之兒童新樂園開幕啟用。
* 2017 年 5 月 17 日，台北市政府文化局在圓山遺址、兒童樂園圓山園區等處規劃「臺北城市博物館聚落」，但台北市市長柯文哲上任後解除台北市政府與承包商的合約。台北市政府文化局表示，城博聚落基地因既有建物財產報廢進度未如預期，展示內容待審查確認，以及位於國定遺址、申請建照費時等因素喊卡。

## 組織架構

* 兒童新樂園中心
  * 營運組：負責園區遊客服務、展演活動規劃及遊樂設施操作。
    * 服務股
    * 育樂股
  * 維修組：負責遊樂設施維護及園區各項設備維護、保養及檢修作業。
    * 土建股
    * 遊樂設備股
    * 機電股
  * 管理組：負責園區票證作業及人員訓練等事務。

## 公仔

* 魔法糖糖
* 玩具奇奇
* 奇幻咕咕
* 幸福寶寶
* 神奇托托
* 豆豆兔
* 大嘴巴
* 派克熊
* 胖胖龍
* 飛天豬
* 噴水大象

## 遊樂設施

1. 海洋總動員
2. 摩天輪
3. 銀河號
4. 飛天神奇號
5. 宇宙迴旋
6. 星空小飛碟
7. 轉轉咖啡杯
8. 巡弋飛椅
9. 尋寶船
10. 魔法星際飛車
11. 小飛龍
12. 幸福碰碰車
13. 叢林吼吼樹屋

## 相關條目

* 臺北科學藝術園區
* 臺北捷運公司
* 北捷
* 小巨蛋天幕
* 台北小巨蛋站
* 貓空纜車

## 注釋

## 外部連結

* 臺北市立兒童新樂園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（中文）（英文）
* 臺北市立兒童新樂園 - 臺北旅遊網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 臺北市立兒童新樂園 - 交通部觀光局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中山八站

**中山八站**是廣州地鐵 5 號線的車站，位於中國廣東省廣州市荔灣區中山八路南岸路口東北側，中山八路公交總站站場的地底。該站於 2009 年 12 月 28 日啟用。

## 車站結構

### 車站樓層

本站共有三層，地面為車站各出入口、中山八路、中山八路公交總站等，地下一層為站廳層，地下二層為設備層，地下三層為 5 號綫月台。

### 站廳

為方便乘客進出，付費區設於站廳北側，站廳付費區設有三台扶手電梯、一組樓梯和一台專用電梯供乘客來往於站廳及月台層。

現時，中山八站設有自動售賣機、自動照相機、好易繳款機等自助設備。

### 月台

本站設有一個島式月台，位於中山八路公交總站站場地底。

在本站月台東端設有一條存車線，可供 5 號綫列車在緊急情況下，或是颱風來襲需要停運露天段時，使用此存車線折返，以本站為臨時總站。

### 出入口

中山八站現時共設有 3 個出入口，其中兩個位於中山八路北側；一個位於中山八路南側。B 出入口因應 11 號線的施工而關閉並同步拆除。

## 接駁交通

## 利用狀況

本站上方即為中山八路公交總站，亦鄰近廣佛汽車站，因而有不少乘客通過公路客運到達本站轉乘地鐵，前往廣州各區。同時本站鄰近服裝批發市場，亦靠近荔灣湖公園北門、泮塘及附近民居，因此本站全天客流不俗，但很少出現人潮。

## 歷史

本站最早出現在 1997 年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中，是當時的方案 B 中 5 號線（環線）的一個車站，設於荔灣湖公園附近的中山八路上，稱為**中山八路站**。後來在 2003 年規劃中，本站確定為現 5 號線的其中一站，並在隨後更名為**中山八站**。再於 2008 年的方案中，新增的大環線亦經過本站，與 5 號線交匯。環線最終在 2010 方案中成為現時 11 號線（特大環線），仍於本站與 5 號線交匯。

2006 年，5 號線全線動工。2007 年 12 月，本站封頂。2009 年 12 月 28 日，本站隨 5 號線開通而啟用。車站開通初期僅有一個 D 口，B 口在不久後開通。位於中山八路南側的 A 口因徵地問題延至 2013 年 9 月開工，2016 年初啟用。2019 年，本站再開通 F 口；而 B 口為配合 11 號線施工，於 2019 年 8 月 8 日起封閉。

受疫情防控措施影響，本站於 2022 年 11 月 9 日 9 時至 11 月 14 日 12 時暫時關閉。

## 未來發展

### 11 號線

11 號線將設有中山八站，與 5 號線交匯。但 5 號線在規劃及建設時並沒有預留未來換乘 11 號線。

11 號線車站將平行於現 5 號線車站的東側設置，與規劃中山八路公交樞紐站場的部分工程同時建設。站台位於地下五層。此外，11 號線將在月台往彩虹橋方向的一端設置一條單渡線。

2014 年 8 月 28 日上午 9 時 53 分許，5 號線一輛文沖方向的列車駛出本站後，地鐵隧道上方突然有異物砸中列車車頭，所幸未造成人員傷亡。地鐵公司調整 5 號線行車方案並組織公交接駁，後於當日中午 12 時 08 分恢復正常服務。地鐵公司後證實，11 號線勘察鑽探施工單位在未經許可的情況下，擅自更改鑽探孔位置，導致該區間隧道被鑿穿。

2017 年 4 月下旬，11 號線車站部分正式動工建設。為配合車站建設，五號線站廳層在 6 月 10 日至 8 月 10 日進行臨時改造。隨後在次年 8 月 8 日，地鐵方面封閉 B 口，以配合換乘通道的建設。

### 未來車站結構

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：中山八站
* 廣州地鐵網站上的站點信息：中山八站
中山八路

**中山路**是中國廣東省廣州市區的一條主幹道，呈東西走向，被稱為綠色交通走廊，因地面及地下分別建有無軌電車和地鐵基本穿梭於中山路全線行駛。廣州歷史上曾經有過 100 多家百年老店，而據文化部門統計在中山四、五、六路沿線，就曾集中過全市 70 多家老字號店鋪。中山三路東山口到中山六路西門口，原為廣州城歷史最為悠久的東西軸線和商業街區，沿線分布著南越王公署、城隍廟、番禺學宮、基督教堂等古蹟及文物保護單位，和騎樓組合成統一的城市文化景觀 。

## 整體

中山路西面起點與珠江大橋連接，東面與黃埔大道連接，全長 9,002 公尺。全路分為 8 段，由東到西依次命名為中山一路至中山八路，在廣州地鐵 5 號線開通前，除中山八路外，均是地鐵走線：

* **中山一路**：由廣州大道中山一路立交至農林下路；
* **中山二路**：由農林下路至東川路；
* **中山三路**：由東川路至越秀路；
* **中山四路**：由越秀路至北京路；
* **中山五路**：由北京路至解放路；
* **中山六路**：由解放路至人民路；
* **中山七路**：由人民路至荔灣路；
* **中山八路**：由荔灣路至珠江大橋止。

## 歷史

中山四、五、六路位於廣州舊城牆以內，在明清時期已經是貫通大東門（越秀路口）到正西門（人民路口）之間的一條主要街道，稱為「惠愛街」，沿街分布有廣州主要的官署衙門，如清代的布政司、巡撫部院、廣東都司等。

唐宋時代，到廣州做生意的大食（阿拉伯）人和波斯人不少，常年僑居廣州的蕃商，多達 12~20 萬人。唐開元二十九年（741），朝廷在廣州城外劃了一塊地方，作為蕃商居住的「蕃坊」，並設「蕃坊司」和蕃長進行管理。惠愛街、光塔街都在蕃坊範圍之內。蕃坊最繁盛時期，光塔街至惠愛西街一帶，聚居著「蕃漢萬家」，附近如瑪瑙巷，就是阿拉伯人和波斯人的瑪瑙交易市場。

1608 年（萬曆三十六年），致美齋醬園於城內城隍廟對面創辦。

1735－1795 年（乾隆年間），老字號酒樓福來居，已在惠愛東城隍廟外營業，以酥鯽魚、手撕雞、紅燒魚頭聞名。

1875 年（清光緒元年），以經營小食店起家的陳惠如，在惠愛街創辦惠如樓。

1914 年（民國 3 年），澳洲華僑蔡興、蔡昌在惠愛街與雙門底（今北京路）十字街口興建了「城內大新公司」，時稱「大新公司支店」，除經營百貨外，還配置了天臺遊藝場，並設有酒業部、飲冰室、浴室等。（1918 年又在西堤建了規模更大的「城外大新公司」）。

1919 年（民國 8 年），惠愛街拓寬改建為近代馬路，兩側興建騎樓，定名為惠愛東、中、西三路（今中山四、五、六路）。1921 年（民國 10 年），向東開闢大東路（今中山三路）；1925 年（民國 14 年），築成百子路（今中山二路）。1926 年（民國 15 年），修築了東山口至黃埔的中山公路，因該公路按照孫中山《建國方略》中的「實業計劃」意圖建築，故而得名。

1921 年，西園酒家在惠愛西路開業，是一座園林式酒家，號稱廣州四大園林酒家（其餘三個：文園、南園、謨觴）之一。西園有一道齋菜鼎湖上素，據說為了與六榕寺附近一家齋菜館競爭，他們暗中用雞和豬肉熬製上湯烹調，達致味道鮮美，引到不少食家。

1926 年明星戲院（後改名為明星映畫院、新星電影院）在惠愛中路開業。

1929 年，當局接收惠愛東城隍廟一帶，開始改造為國貨市場。1931 年，國貨市場正式開張，分為「國貨陳列室」、「國貨商標展覽」和「國貨推銷場」三個部分。原來的城隍神像則送往中山大學博物館和越秀山市立博物館收藏。

1931 年（民國 20 年）陳濟棠主政廣東時期，擬建設西南鐵橋（今珠江大橋位置處）以便交通粵西，並規劃從正西門以西開闢馬路直通鐵橋。長庚路（今人民路）至光復北路一段叫石崗街，再往西是聚龍東路（光復北路至康王直街，今康王北路）、恩龍大街（至陳家祠門口）、陳家祠馬路（陳家祠門口起至今中山八路荔灣南約）和荔灣南約馬路（荔灣南約起至南岸車站，今中山八路），其中長庚路至荔灣路今屬中山七路，原陳家祠馬路一段和荔灣南約馬路今屬中山八路。

1932 年新華影畫院（1957 年改建為廣州第一家身歷聲寬銀幕電影院）在惠愛中路開業。

1933 年因市政經費緊缺停建，其後抗日戰爭爆發，廣州淪陷，該段新路直至抗戰勝利都未有徹底治理，因路面破爛不堪，被市民戲稱為「爛馬路」。1940 年代後期，原中山公路西段（東山口至楊箕）易名為中山一路，百子路、大東路、惠愛東、中、西三路和正西門以西的新路則分別被命名中山二、三、四、五、六、七路。

1950 年代，中山七路西門口至陳家祠高基段幾經改造及開闢擴展，後再向西拓寬至三聖社（今荔灣路南段一帶）；1960 年代，為配合珠江大橋通車，拓寬中山八路，直抵珠江大橋東廣場。

### 騎樓街

1920 年代始，惠愛路（今中山四、五、六路）一帶商業繁華地段形成了具有相當規模和特色的騎樓街風貌。1990 年代初，因中山路沿線建造地鐵一號線，中山四、五、六路騎樓街被大肆清拆和破壞。當中被拆除的老字號包括：

艷芳照相館、惠如樓、致美齋（唯一回遷，鋪面大幅縮水）、大學鞋店、新陶芳大酒家、滄洲腊味店、妙奇香、一樂也理髮店、華北飯店、菜根香、北園、東江飯店、利南樓、新華戲院、新星戲院、鶴鳴鞋店、孔旺記、雞林（食檔）、精益眼鏡店、永華家俱商場、劉富興飯店、亨得利鐘錶等。

## 與之交匯道路

道路順序由西往東排列，**粗體字**為主幹道。

* **雙橋路**、**南岸路**、**黃沙大道**
* 周門路、泮塘路
* **荔灣路**
* **康王中路**、**康王北路**
* 光復北路
* **人民中路**、**人民北路**
* 光孝路、紙行路
* 海珠路
* 六榕路、朝天路
* 將軍東路
* **解放中路**、**解放北路**
* 連新路
* **廣州起義路**
* 吉祥路
* 教育路
* 廣大路
* 新民路
* **北京路**
* 文德路
* 倉邊路
* 德政路
* 越秀北路、越秀中路
* **東濠涌高架路**
* 陵園西路
* 較場西路
* 較場東路
* 東川路
* 執信南路
* **農林下路**、**東華北路**、署前路
* 農林上路
* 農林東路
* 達道路
* 福今路
* 共和路
* 梅東路
* 梅花路
* **中山一立交**：**東風東路**、**廣州大道中**、**黃埔大道西**

## 公共運輸

* 廣州地鐵 1 號線陳家祠站、西門口站、公園前站、農講所站、烈士陵園站、東山口站、楊箕站
* 廣州地鐵 2 號線公園前站
* 廣州地鐵 5 號線中山八站、楊箕站
* 廣州地鐵 6 號線東山口站

均在鄰近中山路位置設有出口。

## 鄰近建築（由西向東）

* 荔灣湖公園
* 廣佛汽車站、中山八路公交總站、中山八站
* 荔灣區人民政府
* 陳家祠
* 陳家祠站
* 廣州捲菸二廠
* 西門口站
* 中六電腦城
* 公園前站、人民公園
* 北京路步行街
* 廣州圖書館、農講所、農講所站
* 中華廣場
* 英雄廣場
* 烈士陵園站
* 廣州起義烈士陵園
* 廣東省人民醫院
* 中山大學廣州校區北校園
* 中山大學附屬第一醫院（中山一院）
* 廣州市第十六中學
* 中山大學附屬第一醫院東山院區（原東山區人民醫院）、東山口站
* 廣州市鐵路文化宮
* 東園新村
* 中國鐵路廣州局集團有限公司、廣東省人民代表大會常務委員會、廣州市育才中學
* 梅花村
* 楊箕站
* 廣州市自來水公司
* 楊箕村

## 參考文獻
中山公主

**中山公主**可能是指：

* 中山公主 (北魏)，嫁穆亮。
* 中山公主 (段寶鼎之妻)，嫁段寶鼎。
* 高寶德，高洋長女，後改封長樂公主
中山公主_(北魏)

**中山公主**（?—?），中國南北朝北魏公主。

中山公主嫁給了穆亮，穆亮是穆平國之子，魏獻文帝把中山公主嫁給他，拜駙馬都尉，封趙郡王，加侍中、征南大將軍。徙封長樂王。穆平國是城陽公主的駙馬，穆亮的哥哥穆伏干是濟北公主的駙馬，穆羆是新平公主的駙馬。

## 傳記資料

* 《魏書・卷二十七・列傳第十五》
* 《冊府元龜 卷三百 外戚部・總序》
* 《北史・卷二十・列傳第八》
中山公主_(北齐)

**中山公主**（?—?），為南北朝北齊公主。

中山長公主嫁給了段韶的孫子、段懿的兒子段寶鼎。段寶鼎的父親段懿尚潁川長公主，叔叔段深尚永昌公主、東安公主。段寶鼎在齊後主武平末年，為儀同三司。隋文帝開皇年間，為開府儀同三司、驃騎大將軍，隋煬帝大業初年，卒於饒州刺史。

## 參考資料

* 《北齊書》 第十六卷 列傳第八
中山公交687路线

本列表為中華人民共和國廣東省中山市的公共巴士線路一覽表。

## 路線編碼規律

* 0XX：城區路線
* 2XX：城鎮路線
* 3XX：北部路線
* 5XX：小欖路線
* 6XX：南部路線
* 9XX：珠海 / 廣州 - 中山跨市路線
* B：快速公交路線
* G：高峰路線
* K：大站快車路線
* L：臨時路線
* Y：旅遊路線

## 營運之巴士公司

關於表格中「運營商」欄內容及「編號」欄配色的說明如下：

## 城區、中心鎮區線路

下列為在城區和中心鎮區運營的線路。

## 南部線路

下列為南部和往來南部的線路。

## 北部線路

下列為北部和往來北部的線路。

## 快速公交線路

## 大站快車線路

## 高峰快線

## 臨時及旅遊線路

## 學生接駁線

## 跨市線路

### 珠海市

### 廣州市

### 佛山市

### 江門市

## 已取消巴士路線

* 以下路線為中山市公共汽車公司 (中山公汽)、中山市公共運輸公司 (中山公交)、小欖公汽 (欖運)、中山新能源巴士有限公司 (中山新巴)、三鄉公共汽車有限公司 (三鄉鎮內公交)、中山市平安客貨運輸公司 (平安客貨)、中山市隆都客運 (沙溪公交 / 隆都客運)、中山市南朗運輸有限公司、中山市現代汽車運輸公司 (三角公交)、中山市坦洲客貨運輸服務公司 (坦洲公交)、中山市張家邊堅信汽車運輸公司 (火矩)、中山市永安汽車運輸公司 (古鎮)、中山市城區客運公司 (城運)、中山富華汽車運輸有限公司 (富華)、中山縣石岐鎮運輸有限公司 (石岐運輸)、珠海公交巴士公司 (珠海公交)、佛山市順德區通安汽車運輸有公司 (均安公交)、江門市蓬江區僑聯客運有限公司 (荷塘客運) 所取消的巴士路線。

## 相關條目

* 中山公交集團
* 珠海公交巴士

## 參考資料

* 中山公交集團線路：公共汽车线路运行表。中山市公共運輸運輸集團有限公司. 2020-07-01 [2020-07-25]. （原始內容存檔於 2020-07-25）.
* 小欖汽運線路：小榄公交线路。中山市小欖汽車運輸有限公司. [2020-07-25]. （原始內容存檔於 2019-09-02）.
* 珠海公交巴士線路：珠海公共運輸運輸集團有限公司。珠海市公共汽车线路信息表（20190701 启用）. 2019-07-01 [2019-09-02]. （原始內容 (xls) 存檔於 2019-09-02）.

以上資料於 2020 年 7 月 25 日查閱。

## 外部連結

* 中山市公共運輸運輸集團有限公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中山公交百科
中山公交B10路线

**中山快速公交**（英語：Zhongshan Bus Rapid Transit），又稱**中山 BRT**，縮寫 **ZBRT**，位於中國廣東省中山市，為中山建成的快速公交系統。一期工程（利和廣場 —— 火炬公交樞紐站）設有 7 條路線及 13 個快速公交車站，2014 年 1 月 27 日正式開通。二期工程（城軌中山北站 ↺ 城軌中山北站）暫有 2 條路線及位於康華路上的 3 個快速公交車站，皆於 2019 年 12 月 28 日開通。

## 概況

中山快速公交其營運、管理由中山公交集團公車分公司快速公交車隊負責，主要是負責快速公交營運系統的統一調度和管理工作。

一期主線（利和廣場 — 火炬公交樞紐站）呈東西走向，系統全長 12.6 公里。一期工程貫通中山三路 - 中山四路 - 中山五路 - 中山六路 - 江陵路 - 環茂一路 - 康樂大道公交走廊。

二期環線（城軌中山北站 ↺ 城軌中山北站）呈環線走向，系統全長 30 千米。二期工程貫通民科西路 - 翠沙路 - 翠景道 - 博愛路 - 長江路 - 康華路 - 東明北路 - 民科西路公交走廊。目前已開通康華路沿線的三個站點。

**未來一期工程（示範線）和二期工程（環線）的交匯處為天奕國際廣場。目前天奕國際廣場站已開始擴充，未來將接入二期工程線路。目前此站擴充工程己結束（見參考資料 11）。**

## 歷史

* 2011 年，中山市人大十三屆六次會議上，中山《政府工作報告》提出：實施「交通先行再先行，公交優先再優先」的交通基礎設施發展戰略。
* 2011 年 3 月，中山市啟動《中山公共運輸發展戰略》研究，歷經 7 個月的深入調研，《中山市公共運輸發展戰略》通過國家級專家評審，其中提出構建「一環、二交叉、三橫、四縱、五輔」的快速公交骨幹網絡。
* 2012 年 3 月，由中山市人民政府組織的考察團前往上海和常州考察兩座城市的公交發展模式。尤其在常州考察期間，常州快速公交模式給予計劃建設 BRT（即快速公交系統）的中山諸多啟示。
* 2012 年 4 月，十四屆五次市政府常務會議研究同意實施《中山市公共運輸發展戰略》。
* 2013 年 5 月 31 日，中山市快速公交系統示範線工程可行性研究通過評審，隨即開展設計、報建等相關工作。
* 2013 年 10 月 21 日，快速公交示範線工程動工，工期 90 天。
* 2014 年 1 月 27 日上午 9 點 30 分，首班試運營的快速公交車發車。同日，中山快速公交開通主線 B1 路（利和廣場 - 火炬公交樞紐站），及附屬支線 B10 路（中山汽車總站 - 市博覽中心），B11 路（人民醫院 - 城軌中山站），B12 路（城軌中山站 - 火炬公交樞紐站）。
* 2014 年 7 月 18 日，開通支線 B13 路（大嶺 - 東利）、B15 路（利和廣場 - 中山樹木園），優化調整支線 B11 路（人民醫院 - 城軌中山站）為（中儀花園 - 城軌中山北站），調整主線 B1 路、支線 B10 路和支線 B12 路首末站時間。
* 2015 年 10 月 2 日，開通支線 B17 路（博愛醫院正門 - 中山港客運碼頭），成為中山首條以雙層公車營運的線路。
* 2016 年 5 月 28 日，開通支線 B16 路（城南客運站 - 英聯時代廣場）。
* 2019 年初，中山 BRT 二期開始動工。
* 2019 年 12 月 28 日，中山 BRT 二期首兩條線路 ——B20 路（博覽中心 - 城軌中山北站）及 B25 路（城軌中山站 - 市中醫院）正式營運。
* 2020 年 3 月，中山 BRT 所有非純電動配車全數更換為比亞迪 BYD6101LGEV5（K8BA）和比亞迪 BYD6122LGEV2（K9KA），完成 BRT 系統的全面電動化。
* 2020 年 4 月 9 日，中山日報官方微信公眾號發布了中山快速公交二期工程 —— 中山環線快速公交工程的建設進展：東半環將於今年年內建成，增加 6 座車站並開通，而且月台的種類也將增加。
* 2020 年 9 月 8 日，中山日報官方微信公眾號對外宣布 —— 中山環線快速公交東半環工程已經完工。

## 車隊

中山快速公交的現役車隊（**凡是可行駛 BRT 路線的皆列出於此，因為實際車輛調度，不一定全數投入快速公交線路運營**）包括：

* 比亞迪 BYD6101LGEV5 **120 輛**
* 比亞迪 BYD6122LGEV2 **50 輛**
* 比亞迪 BYD6101LGEV11 **100 輛**
* 順達 HA6850BEVB3 **250 輛**
* 順達 HA6120BEVB11 **50 輛**

## 乘坐方式

乘客可通過斑馬線或地下人行通道進入和離開月台，在 BRT 通道內需要在月台投幣或使用中山通刷卡進站，一票制 2 元 / 人次，使用中山通 IC 卡實施中山市政府規定的票價優惠政策。進入月台後按指引在指定閘口候車，在快速公交系統內同月台內均可免費換乘任意方向其他路線。不參與該系統營運的公車路線則保留在道路兩側公車站點停靠，不進入專用通道行駛。其他細則與普通公車無異。**火炬公交樞紐站較為特別，如乘搭另一方向路線，需下車後再付費進入月台。**

## 車站

 **（以下各種類型月台效果圖見參考資料 10）** 

——————————

一期工程（利和廣場 —— 火炬公交樞紐站）自西向東方向分別設 13 座車站，月台設有免費無線上網及即時到站顯示屏。**一期工程所有車站進站方式是地面斑馬線，月台種類均為路中島式「一」型月台。**

——————————

二期工程（城軌中山北站 ↺ 城軌中山北站）已開通康華路上的 3 座車站，月台設有免費中山公共 WIFI 和即時到站顯示屏。

（**站點名稱→(所在路段)→月台種類→進站方式→此站停靠線路**）

* **石岐區辦事處**➞**(康華路)**➞路中島式「**一**」型月台➞地下人行隧道➞**B20、B25**
* **康華路 - 富康路口**➞**(康華路)**➞路中島式「**一**」型月台➞地下人行隧道➞**B20、B25**
* **康華路 - 起灣道口**➞**(康華路)**➞路中島式「**一**」型月台➞地面斑馬線➞**B25**

## 路線

一期主線（利和廣場 —— 火炬公交樞紐站）具體路線採用 1 條主線及 8 條支線，其中主線從利和廣場至火炬公交樞紐站，全程走 BRT 通道，其餘的支線（命名為 B1\*）為部分路段行走 BRT 通道。所有行經 BRT 的公車線統一以「B」字開頭。

二期環線（城軌中山北站↺城軌中山北站）貫通民科西路 - 翠沙路 - 翠景道 - 博愛路 - 長江路 - 康華路 - 東明北路 - 民科西路公交走廊，全長約 30km，其中康華路沿線的 BRT 專用道及月台已於 2019 年 12 月 28 日投入使用。B2 路及其支線均只在部分路段行走 BRT 通道。B2 附屬支線的命名規則為「B2\*」及「B30」，現有 8 條支線。

## 參考資料
中山公交集团

**中山市公共運輸運輸集團有限公司**，簡稱**中山公交集團**於 1975 年 10 月成立。前身是中山市公共汽車公司，2009 年更名為中山市公共運輸有限公司，2012 年改制為集團至今。

中山公交集團屬下有公共自行車、金斗灣客運站等企業和物業。現有公交線路 152 條、公共汽車 2187 輛、出租汽車 300 輛和公共自行車 12080 輛，日均客運量達 65 萬人次。

## 歷史

### 1970 年代

* 1975 年：中山縣石岐鎮公共汽車公司（公司前身）成立，位於孫文東路，以 2 台大客車、一條線路開始公共汽車服務。

### 1980 年代

* 1983 年：公司由孫文東路搬遷至中山一路（交通商業城前身）。
* 1984 年：中山撤縣改市後，公司更名為中山市公共汽車公司。
* 1987 年：公司由中山一路搬遷至西區岐沙路。

### 1990 年代

* 1992 年：中山市首批計程車由改公司投入營運。
* 1994 年，公司旗下中山富華總站建成啟用。
* 1994 年，首條無人售票中巴線路「富華總站至濠頭」2 路線（後更名 002 路線）正式開通。
* 1996 年：在中國公共運輸率先實施「70 歲以上老人免費乘坐公共汽車」的規定。
* 1997 年：「富華總站至小欖車站」28 路線（後更名 228 路線）開通。
* 1998 年：公共汽車營收首次突破億元大關。

### 2000 年代

* 2001 年：公司新購的廈門金龍 XMQ6892G2 投入營運。
* 2002 年：公司旗下城東站場投入使用。
* 2004 年：公司執行中山市殘疾人免費乘坐公共汽車的政策。
* 2005 年：公司旗下城南客運站投入使用。
* 2007 年：公司旗下坦洲金斗灣客運站投入使用。
* 2008 年：公司旗下三鄉公交公司成立。
* 2009 年：中山市首條跨市線路「中山黃圃至順德容桂」80 路線開通；同年，公司更名為中山市公共運輸有限公司。

### 2010 年代

* 2010 年：公司旗下黃圃客運站投入使用。
* 2010 年：該年 6 月，公司首款液化天然氣車型廈門金龍 XMQ6850G2 型巴士投入運營。
* 2012 年：公司與坦洲公交、三鄉公交、堅信汽車運輸、南朗運輸、城區客貨運輸等企業重組，成立中山市公共運輸運輸集團有限公司。
* 2015 年：公司首款液化天然氣插電混合動力車型北京福田 BJ6105PHEVCA-7 型巴士投入營運，無獨有偶，該車型亦成為中山公交集團及中山公交歷史上最後一款非純電動的營運公共汽車車型。
* 2019 年：該年 12 月 19 日，快速公交系統東半環線路段部分開通，同日公司新闢快速公交支線 B20 路「博覽中心 - 城軌中山北站」及快速公交支線 B25 路「城軌中山站 - 市中醫院」。

### 2020 年代

* 2020 年：為規範化公共汽車候乘，中山汽車總站（原富華總站）巴士總站完成規範化改造，所有上客位裝上 BRT 規格的頻射門，但乘客仍需上車投幣泊卡或以其他電子支付方式購票，站台地面亦效仿香港做法劃上候乘路線編碼之排隊路線，方便乘客辨認；預料中山市將會有更多巴士總站改造成類似設計。
* 2020 年：該年 6 月 30 日，公司新闢快速公交支線 B18 路「五桂山職業教育園區 - 利和廣場」及坦洲路線 688 路「金鬥灣客運站 - 三鄉客運站」以取代城鎮路線 216 路「泉林山莊 - 中山汽車總站」，216 路線撤銷。
* 2020 年：該年 9 月 28 日，快速公交系統東半環線路段全線開通，同日開通第二條快速公交主線 B2 路「中山汽車總站 - 城軌中山北站」，開通快速公交支線 B23 路「城軌中山站 - 城南客運站」，將城區公共汽車 006 路優化為快速公交支線 B26 路「中山汽車總站 - 長江水世界」，城區公共汽車 007 路線優化為快速公交支線 B30 路「城軌中山站 - 博覽中心」，城區公共汽車 011 路優化為快速公交支線 B29 路「城軌中山站 - 人民醫院」，城區公共汽車 027 路優化為快速公交支線 B27 路「沙崗墟 - 東利民族工業園」，城區公共汽車 071 路優化為快速公交支線 B28 路「城軌中山北站 - 宮花村」，快速公交支線 B17 路由「中山港客運碼頭 - 博愛醫院正門」延伸為「中山港客運碼頭 - 市兒童公園」上述所有路線均添加新配車及採取更頻密發班；同日，因快速公交支線 B23 路開通並覆蓋了原快速公交支線 B15 路，B15 路線撤銷。
* 2020 年：隨著最後的液化天然氣動力及液化天然氣插電混合動力車型陸續退役，公司引入的純電動車型已全部上線營運，公共汽車車隊及 BRT 車隊基本實現純電動化。
* 2020 年：該年 12 月 24 日，中山最後一款液化天然氣插電混合動力車型北京福田牌 BJ6105PHEVCA-7 全數退下火線，030 路線掛牌車更換為北京福田牌 BJ6105EVCA-2 型及長沙比亞迪牌 BYD6100LGEV9 純電巴士，營運車隊實現全面純電動化。

## 下屬營運路線

## 路線編號規律

* 0XX/1XX 城區路線
* 2XX 城鎮路線
* 3XX 北部路線
* 5XX 小欖路線
* 6XX/8XX 南部路線
* 60X/61X 三鄉路線
* 65X 板芙路線
* 68X 坦洲路線
* 9XX 跨市路線
* B1、B2 快速公交 (BRT) 主線
* B1X、B2X 快速公交 (BRT) 支線
* KXX 大站快車路線

## 車隊

### 現役車隊

北京福田 BJ6105PHEVCA-7 型插電混合動力巴士為中山公交集團最後一款非純電動營運車型，該車型已於 2020 年 12 月 24 日全數退役，中山公交營運車隊已全面實現純電動化。

### 現役後勤保障車隊

### 退役車隊

* 常州長江 CJ6800G1CH
* 常州長江 CJ6922
* 常州長江 CJ6922G1CH
* 常州長江 CJ6100G1C7HK
* 廣州紅橋 HQK6730C3
* 合肥江淮 HK6761G
* 合肥江淮 HK6811G
* 合肥江淮 HK6811G6
* 廣州廣客 GZK6100 系列
* 廣州廣客 GZK6101AD3
* 廈門金龍 XMQ6762NEG
* 廈門金龍 XMQ6762NEG3
* 廈門金龍 XMQ6840GE
* 廈門金龍 XMQ6892E2
* 廈門金龍 XMQ6112G2
* 張家港牡丹 MD6701D2Z
* 張家港牡丹 MD6825FDJ3
* 滎陽少林 SLG6722CGE
* 揚州亞星 JS6751H
* 長豐揚子 YZK6103EQYC2
* 長豐揚子 YZK6120A
* 揚州揚子 YZL6603
* 揚州揚子 YZL6701C
* 張家港友誼 ZGT6760DH

## 參考文獻

## 外部連結

* 中山公交集團官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中山公交集團新浪官方微博
中山公园_(台北市)

**中山公園**是位於臺灣臺北市信義區的公園，為臺北市戰前規劃的大型都會公園之六號公園。其由逸仙路、仁愛路、光復南路、忠孝東路所包圍，大部分區域開闢為公園，園內設有國父紀念館。過去規劃的公園用地中，約五分之一土地現做為光復國小校地使用。

## 概述

該公園係紀念中華民國國父孫中山先生，故以其名諱命名之。除了深具紀念價值外，也是一個戶外運動、休閒、藝文與知性活動的綜合性休憩公園。園內的國父紀念館是中華民國政府為紀念孫中山先生百年誕辰而興建，於 1972 年 5 月 16 日落成啟用，全部面積共三萬五千坪。

該公園為開放式的庭園，占地逾 11 萬平方公尺。園內有翠湖，湖內種植睡蓮，湖畔楊柳青青，並有香山橋蜿蜒其中。綠地植有樟樹、鳳凰和成排的白樺；每季更換的草花更將中山公園襯托得生氣盎然，使遊客享有稱心如意之遊憩體驗。此外還有健康步道，吸引重視健身養生的民眾。

## 外部連結

* 臺北中山公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），收錄於中山公園資料庫（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），由香港浸會大學圖書館（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）提供
中山公园_(宁波)

**中山廣場**是浙江省寧波市中心一處廣場。廣場面積 8.38 公頃，其中綠地占 6.27 公頃。廣場所在地最初為州、府、道台官署所在地，1929 年秋建成**寧波中山公園**，是寧波歷史上第一座公園。1998 年初，原中山公園和寧波體育場經過整修連成一片，形成中山廣場。廣場由傳統文化公園、世紀之交廣場和未來廣場三部分組成，其中包含原中山公園建築、寧波商會舊址和張蒼水故居等歷史建築。2011 年 1 月 7 日，中山公園舊址被列入浙江省文物保護單位。

## 歷史

中山廣場附近原為古時寧波州府官衙所在地，這一功用可以追溯到唐明州刺史韓察建城之時，此後歷代均為衙署所在地，元末方國珍也曾在此設置府邸。明弘治十一年（1498 年）寧波衛鎮撫司鎮撫張和認為，寧波以四明山而得名明州，而城內無山，故堆石為山，稱為獨秀山，為寧波現存年代最早的假山。清光緒十三年（1887 年），寧紹台道薛福成在衙署內獨秀山附近建成後樂園，取「先天下之憂而憂，後天下之樂而樂」之義，同時設置公共藏書樓攬秀堂，後更名為崇實書院。辛亥革命後，衙署破敗，「五四運動」期間曾有革命人士在方池西側開會，此後寧波國民黨員大會和寧波各界婦女聯合會也在此成立，中國共產黨在寧波的早期組織也曾在此活動。

1927 年 6 月 1 日，為紀念孫中山，由嚴康懋、俞佐庭等人士組成中山公園籌備委員會，籌定由寧波商會和寧波各界捐款，以原府、道署為中心建設中山公園，至 1929 年秋全部落成，為寧波第一座公園。當時的中山公園中軸線上有門樓、總理遺囑亭、「景行」牌坊、閒樂亭等建築。閒樂亭西有尊經閣，由原鄞縣孔廟遷移而來，同時也有為紀念薛福成而建的西洋建築薛樓。公園內除獨秀山外，還包含前山（府後山）和後山兩座土山。此時的中山公園有薛樓燭影、螺髻看運、春亭飲綠、剡曲艫聲、梅塢鶴巢、柳移燕語、秋水濯纓、漁莊玩月八景。抗日戰爭結束後，國民政府無力維修公園，園內空間被租賃給「大同」等照相店。1950 年，寧波市人民政府在接管中山公園後對公園進行大修。因園林處多北方南下幹部，此時種植的樹木多為毛白楊、香椿等北方樹種。改革開放後，中山公園又經歷了多次改建，並舉辦菊展、燈展等活動，1989 年開闢後園。此時的中山公園中，原總理遺囑亭被拆除，碑被移動到軸線北側，閒樂亭也被移動到公園北端，而薛樓則因白蟻危害，於 1960 年被拆除。

1998 年，寧波市人民政府擴建中山公園，將原市體育場地塊納入並形成中山廣場。擴建時，曾計劃搬遷張蒼水故居，遭到寧波民眾的強烈反對，後在浙江省文物局的干預下改為原址保護。工程自 1998 年 3 月 1 日開工，同年 11 月 20 日竣工。擴建後的中山廣場面積 8.38 公頃，由原中山公園構成的歷史文化公園、世紀廣場和未來廣場三部分組成。建設時，將原中山公園建築進行了修繕，並保留了孔廟泮池遺址。原先入園一直要收取的門票也在此次改建中被取消。2003 年種植「孫中山先生紀念林」，2006 年建成「明州雙英亭」。2011 年 1 月 7 日，中山公園舊址被列入浙江省文物保護單位。2017 年，景區管理所對河道進行清淤，對九曲長廊進行修復並提升了綠化。

## 古蹟

2011 年被列入「寧波中山公園舊址」文物保護單位的古蹟包括公園正門、景行牌坊、逸仙樓、獨秀山、新橋、鄮泉井和後山。廣場範圍內的張蒼水故居於 2005 年 4 月成為浙江省文物保護單位，寧波商會舊址為海曙區文物保護單位，此外還有府學孔廟泮池遺址等文物。

公園門樓位於公園最南端，是公園的標誌。門樓高 10 米，為水泥結構的單拱凱旋門式建築，前側有陶立克式門柱，窗下有垂幔。上方「中山公園」四字在公園初建時為清末會元何錫冕題寫，現已不存。

景行牌坊始建於清道光十七年（1837 年），牌坊上的對聯「遠矚林園勝妙殊絕，越諸塵累身心瞭然」為光緒年間舉人，沙孟海老師張原煒所寫。

逸仙樓是原寧波府學中的文昌閣（一說為尊經閣）移建而來，寧紹台道曾在此開設崇實書院。1905 年廢科舉後，改為寧波府教育會。1916 年 8 月 22 日，孫中山曾在此與寧波各界合影留念。中山公園建成後改為寧波市立圖書館，公園擴建後，為紀念孫中山，更名為逸仙樓。2016 年 11 月起作為「甬上名人文化陳列館」開放。

獨秀山堆砌於明弘治十一年（1498 年），時任寧波衛鎮撫司鎮撫張和以寧波雖曾以四明山而得名「明州」，但城中無山，缺乏景觀，因而堆石成山，山頂建有適意亭，山下有清涼洞，前後開闢池塘。因此山為平地兀起，因而命名為「獨秀山」。建成後，布政使司左參政劉洪撰寫《獨秀山記》刻於清涼洞口，至今尤存。清嘉慶年間，巡道李可瓊在獨秀山附近修建「雲石山房」，現已不存。光緒十一年（1884 年），薛福成再度修葺獨秀山。

後山為 1927 年中山公園修建時挖掘河道泥土堆成，上有怪石，下有山洞。

中山公園初建時，總理遺囑亭中的總理遺囑碑碑文由沙孟海書寫。文化大革命時，碑亭被拆除。1980 年，碑再次被人發現，並於 1992 年重新立於新建的九曲迴廊之中。

1998 年中山廣場擴建時，將寧波商會舊址和張蒼水故居納入到廣場範圍中。寧波商會舊址現存小花廳一座，《寧波商會碑記》一通及碑亭一座，以及原商會內假山一座。張蒼水故居建於明代，為南明兵部尚書張煌言的故居。廣場建設前進行的考古工作釐清了位於廣場範圍內孔廟的範圍和建築年代，並對孔廟泮池遺址進行了箱形基礎圍護，供市民參觀。

## 新建建築

1998 年中山廣場擴建時，在原中山公園的基礎上新建和改建了部分建築。在此次擴建中，中山公園與張蒼水故居等建築成為廣場的傳統文化公園，重建了九曲迴廊，將原府後山（百鳥山）拆除，改為黃石假山，內設停車庫，頂部為門球場，北側為人工瀑布。1999 年紐西蘭懷塔克雷贈送的一組毛利圖騰雕柱被安放在張蒼水故居南側。原體育場區域新建下沉式廣場，包含舞台和環形看台，總面積 1200 平方米。未來廣場中設有高達 18 米的「奔騰」主題雕塑，周圍設有 21 組噴泉，寓意為「奔向 21 世紀」，西北角有小型體育館、籃球場、網球場等體育設施，體育館旁有民革成員種植的「孫中山先生紀念林」，2005 年建成「明州雙英亭」。下沉式廣場和未來廣場之間設有雷射水幕噴池。

## 參考資料

## 參見

* 中山公園
中山公园与中山纪念堂

**中山公園與中山紀念堂**，位於中國廣東省梅州市大埔縣三河匯城，為梅州市大埔縣的一個縣級文物保護單位，類型為近現代重要史跡及代表性建築，公布時間為 1985 年 4 月。

中山公園與中山紀念堂的歷史年代為 1929。

## 參考文獻
中山公园与青山红楼

**中山公園**（英語：Red House），又稱**屯門中山公園**、**龍門路中山公園**，位於香港屯門區蝴蝶灣以北石角咀，面對龍門路，毗鄰為賽馬會公眾騎術學校，鄰近蝴蝶邨及兆山苑。相傳此地是孫中山當年與革命同志聚會的地方。公園內的青山紅樓屬於 1920 年代至 1930 年代的建築物風格，為一級歷史建築。公園尚有孫中山的銅像及紀念碑，還曾經有 6 株桄榔樹，由黃興及孫中山所種植，目前均已經枯萎，只是餘下紀念碑文。親中華民國派每年都會在這裡慶祝元旦日和雙十國慶，升起青天白日滿地紅旗，並且高唱中華民國國歌。

自 2018 年中華民國國慶起，因紅樓被中國大陸商人收購，加上 2020 年《港區國安法》生效後，親中華民國派原定在紅樓內舉辦中華民國相關活動無法舉辦。

## 與興中會的關連

香港商人李陞的兒子李紀堂在 1901 年擁有及經營的「青山農場」（新生農場）。李紀堂在往日本的輪船上認識孫中山，其後李紀堂在 1895 年加入興中會，隨後將青山農場提供給興中會使用。當時農場的面積廣闊，種植瓜類、水果、蔬菜、飼養雞 及鴨，能夠自給自足。青山農場地點隱蔽，是興中會的秘密基地，用作軍事訓練及儲存武器，後部分藏有軍械和炸藥密庫，左邊山坡則有練習射擊的靶場。著名的惠州起義及廣州黃花崗起義事件，皆在青山農場策劃。今天的中山公園就是昔日青山農場的所在地。昔日青山農場佔地 250 餘畝，積極支持革命的李紀堂曾將父親留給他的一半遺產捐出以資助廣州起義。紅樓一帶樹木繁密，容易避人耳目。興中會廣東各縣成員雲集於此，策劃 1911 年黃花崗之役。其後農場租予海豐人洪德全，設為新生農場，紅樓則為農場辦事處。

## 公園內建築

### 青山紅樓

**青山紅樓**，又稱**新生農場紅樓**，或簡稱**紅樓**，由於位於中山公園內，故又常稱作**中山公園紅樓**。建築物是一棟兩層的混合中西建築方式之紅磚房屋，屬 1920 年代至 1930 年代建築風格。位置上，紅樓屬坐西北向東南的乾宅，背靠青山（亦為屯門舊名），鄰近白角。紅樓內藏有一革命理論牌匾，相傳為孫中山手筆；孫中山曾在紅樓內的一張木桌子上策劃革命行動。紅樓於 2009 年 12 月 18 日，列為一級歷史建築，但未升級為法定古蹟。

不過到 2016 年 11 月，原由李兆堃持有的地皮轉手至一間新成立的睿麗有限公司（董事為大陸人肖俊峯）。新買家在 2017 年 1 月 25 日發出律師函，要求住戶在一周內搬離。到 2 月 12 日，住戶發現紅樓的圍牆及一些樹木被破壞，大為不滿。20 名居民感到徬徨無助，希望獲安排上樓。現場亦有數名保安在紅樓外駐守，阻止其他人進入。

立法會議員朱凱廸、尹兆堅和屯門區議員朱順雅、元朗區議員麥業成、黃偉賢均認為紅樓應盡快宣布為暫定法定古蹟，覺得整件事不尋常。

2 月 19 日下午，保育紅樓中山公園聯席會議發起「萬眾同心護紅樓」行動，逾 300 人到場聲援。大會向前來聲援的人士派發象徵民主、自由及博愛的紅白藍絲帶。朱凱迪指紅樓是活生生的歷史見證及代表政治的自由空間。不過目前一級歷史建築不包括中山公園，要求政府的保育方案不限紅樓，亦應包括中山公園。

不過古諮會主席林筱魯則指，紅樓的歷史價值可能只是「以訛傳訛」，認為業主沒計劃拆卸，暫不建議屯門紅樓成為暫定古蹟。

2017 年 3 月 8 日，兩名工人進入紅樓以鐵鎚強行拆毀兩扇窗，居民擔心有塌樓危險報警，屋宇署人員到場調查後張貼勸喻信，指有人涉未經許可作違法清拆工程。。至 3 月 9 日，古諮會因應 3 月 8 日事件而優先討論「紅樓列為暫定古蹟」，主席林筱魯認為業主行動已觸及屋宇條例，建議通過將紅樓列為暫定古蹟，最終在未有委員反對下獲通過。。

### 銅像及紀念碑

孫逸仙博士半身銅像：1969 年（民國五十八年）設立，附有孫中山（孫逸仙）的遺囑：

孫逸仙博士紀念碑：在 1969 年元旦豎立，矗立於紅樓右面憩息小園中，碑高約 20 餘英呎，其頂部為紅圈內嵌中華民國國徽。碑正下方有香港周埈年所撰 370 餘字的碑文。紀念碑兩旁展示了多幅中華民國國旗，是香港少數長期公開展示青天白日滿地紅旗的地方之一。

* * * * * * *

### 桄榔樹

六株桄榔樹：紅樓前原有六株，其中 3 株是孫逸仙博士（孫中山先生）所種植，1960 年遭受電殛，現已枯死，另外 3 株是黃興先生所種，可惜其中兩株分別在 2000 年夏季及秋季枯死。

紀念碑文 ：

* * *

## 新聞事件

### 無法入內慶祝元旦及雙十

自 2018 年雙十節起，所有活動均不能在園內舉行，大會隨之移師到門口舉辦。

### 大門前空地種滿有刺植物

2020 年 7 月，有網友經過中山公園前地時發現近期被種滿有刺植物，以前並沒有。

### 保安和警方阻撓紀念雙十節

2020 年 10 月 10 日，約 20 名市民屯門中山公園到場觀禮，但發現不能內進。其後雖然有保安員解開封條，但巿民打算前往孫中山紀念碑時卻被多名黑人保安阻撓。兩名自稱業主的代表指該處屬私人地方，要求巿民離開，而巿民堅稱該處部分範圍屬於官地。當一名 60 多歲男子嘗試突破保安防線時，被保安一度拉扯，並發生肢體衝突。他慨嘆政府容不下巿民表達心聲，加上有多達 6 輛警車，至少 30 多名機動部隊成員及 20 名便衣警戒備，認為警方是威嚇市民，打壓市民慶祝辛亥革命。參加者其後唱《中華民國頌》、《梅花》等歌曲，便衣警一字排開進行錄影。當市民離開時，警員要求登記身分證。

2021 年 10 月 10 日，公園外圍有大批警員及警方傳媒聯絡隊戒備，而青山紅樓周邊亦拉起封鎖線及設置圍欄，有多名外籍保安戒備。有市民試圖闖入紅樓，被預先部署於該處的保安人員和警察以私人土地為由禁止進入。

### 拆除國旗及紀念碑被塗漆事件

有網友在 2020 年 12 月期間經過屯門紅樓時，發現中山公園內的中華民國國旗和紀念碑前廣場的四塊紀念碑分別被移除以及塗上與牆壁一樣的藍色油漆。

### 大公報指控雙十活動違反國安法

2021 年 2 月 15 日，《大公報》指控屯門紅樓內的雙十活動為「台獨活動」，以及相關活動「違反國安法」。

## 公共運輸

## 參考文獻

## 外部連結

* 屯門中山公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），收錄於中山公園資料庫（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），由香港浸會大學圖書館（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）提供
* 香港自遊樂在 18 區介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 屯門青山農場與辛亥革命運動
* 屯門中山公園／紅樓 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），bigdogkee's blog
* 紅樓 - 屯門，大香港旅遊王
* 青山紅樓在 2009 年 1 月的外觀影像 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 下白泥碉堡
* 中山公園
* 中山紀念公園
* 孫中山紀念館
* 孫中山史蹟徑
* 調景嶺
* 青山
中山公园站

由於中山公園在大中華地區為一常見的地名，故**中山公園站**也出現在不少城市中：

* 中山公園站 (上海市)，上海地鐵 2 號線、3 號線及 4 號線換乘站
* 中山公園站 (武漢市)，武漢地鐵 2 號線車站
* 中山公園站 (青島市)，青島地鐵 3 號線車站
* 中山公園站 (廈門市)，廈門軌道交通 1 號線車站
* 中山公園站 (佛山市)，佛山地鐵 3 號線車站（尚未開通）
* 中山公園站 (深圳)，深圳地鐵 12 號線車站
中山公园站_(上海地铁)

**中山公園站**位於中國上海市長寧區長寧路與凱旋路交叉口中山公園附近，為上海地鐵 2 號線、3 號線與 4 號線的地鐵轉乘站。該站於 2006 年 12 月 30 日 2 號線西延伸段開通前為 2 號線西起訖站。

## 歷史

* 1999 年 9 月 20 日：2 號線中山公園站啟用。
* 2000 年 12 月 26 日：3 號線中山公園站啟用。
* 2005 年 12 月 31 日：4 號線開通，虹橋路站至寶山路站成為 3 號線及 4 號線共線段，因而變成三線轉乘站。

## 車站結構

### 車站樓層

中山公園站共有 5 層。地上三層為 3 號線及 4 號線月台，地上二層 3 號線及 4 號線為車站大廳，地面為轉乘通道，地下一層 2 號線車站大廳，地下二層為 2 號線月台。

* 1999 年 9 月 20 日至 2006 年 12 月 29 日

### 月台

車站由兩個月台組成。2 號線的月台位於長寧路匯川路東側，為地下島式月台，3 號線與 4 號線則共用位於長寧路凱旋路路口上方的高架島式月台。兩個月台在付費區內有南北兩條轉乘通道連通。

## 車站出口

中山公園站設有 11 個出口。

## 圖片

## 車站周邊

中山公園、貝多芬廣場、龍之夢購物公園、上海書城長寧店、時空國際商務廣場、多媒體生活廣場、華東政法大學。

## 接駁交通

### 公車

13、20、54、67、69、69 區間、73、88、96、224、309、315、316、330、519、737、754、765、776、825、909、921、939、941、946、947、機場六線

## 參見

* 長寧站

## 參考資料
中山公园站_(佛山)

**中山公園站**是佛山地鐵 3 號線的一個車站，位於中國廣東省佛山市禪城區文昌路與貨站路交叉口。該站將隨著 3 號線後通段的開通而啟用。

## 車站結構

### 車站樓層

本站為地下二層島式車站。

### 月台

本站設有一個島式月台，位於文昌路的地底。本站西側設有一條單渡線，具備折返條件。

### 出入口

本站初期設有 B、C、D 三個出入口供乘客進出，分布於文昌路南北兩側。

## 歷史

3 號線於 2012 年獲批時並無設置本站。2015 年，3 號線規劃變更，路線增加**中山公園站**。最終本站得以落實建設。

本站於 2017 年 8 月 9 日起開始圍蔽施工，2020 年 7 月 23 日實現主體結構封底，2020 年 10 月 17 日實現主體結構封頂。2022 年 3 月 11 日，本站至佛山火車站（現敦厚站）區間左線貫通。同年 7 月 28 日，本站至疊滘站區間左線隧道順利貫通，此隧道則在同年 10 月 9 日實現全部貫通。

## 未來發展

規劃中的佛山地鐵 7 號線將設有中山公園站，與 3 號線轉乘。7 號線車站主體將位於貨站路地底，與 3 號線車站組成一個倒轉的「T」字型。3 號線車站建設時已同步建設 7 號線的轉乘節點。

## 注釋

## 參考資料
中山公园站_(厦门)

**中山公園站**是廈門軌道交通 1 號線的一座中間站，位於廈門市思明區公園東路、公園南路、同安路與虎園路交叉路口，於廈門中山公園南側。於 2017 年 12 月 31 日隨 1 號線全線通車啟用。

2021 年 9 月 18 日 11:00 起，因應 2019 冠狀病毒病疫情防控需要，車站臨時關閉，直至 10 月 1 日恢復營運。

## 車站

### 樓層

中山公園站設有 2 層，建築面積 16550 平方米。車站地下一層為車站大廳層；地下二層為 1 號線月台層，含 1 個島式月台。

### 出入口

中山公園站在 1 號線全線通車時只設有 4 個出入口。2018 年，車站 2 號出入口投入使用，令車站增至 5 個出入口。其中，出入口 3A 號連接廈門中山公園，出入口 3B 號附有升降機。

## 參考資料
中山公园站_(武汉地铁)

**中山公園站**是武漢地鐵 2 號線車站。位於武漢市江漢區。該站曾被武漢協和醫院冠名，冠名期間全名是「協和醫院・中山公園站」。但二號線冠名因網民反對現已取消。不過，現時列車中文報站是「協和醫院・中山公園」。

## 車站結構

該站位於解放大道中山公園至新華路之間，偏解放大道北側。
車站於 2008 年 5 月完成招標。
車站為地下兩層：地下一層為站廳層，地下二層為月台層。
車站總長 544.5m，標準段寬 20.5m，開挖深度 16.5m，主體建築面積為 20230m2。設有存車路線，兩端設盾構機接收井與始發井，採用明挖施工
。

### 樓層分布

中山公園站屬於裝修特色站，裝修方案是「幸福武漢」（另一說為「城市綠肺」）。牆壁上設置了蘋果樹，樹上的蘋果為立體造型，中間鑲嵌著武漢地鐵集團向全市中小學生徵集的畫作。

* * * * *

### 車站出口

中山公園站設計有 15 個出入口。 1 號出入口位於武漢國際廣場以東；2 號利用現有的人行地下道，在武漢展覽館設置 2a、2b 兩個出入口；3 號在 SOGO 莊勝崇光百貨和國美電器之間一座大型商業建築的地下室內；4 號與 4a 位於新華路口的國美電器門口；5 號在國美電器東側，並預留一條人行地下道到 5a，下穿友誼路。6 號位於協和醫院東側的新華路口，同時預留地下過街通道下穿新華路到 6a；7 號位於中山公園東側，臨近協和醫院新門診大樓，包括 7 號、7a、7b；8 號原中山公園門口的原人行地下道的出入口；9 號位於中山公園西側。
路線開通後相關出入口使用字母標註。目前在用的為 A-E 共 5 個出入口。

* *

## 轉乘交通

**武漢公車**

解放大道中山公園站（B 出入口）：1、2、548、721、電 3

武展東路站（B 出入口）：42、64、291、519、522、524、575、592、628、703、705、808 外環

解放大道中山公園站（C、D、E 出入口）：1、42、291、508、522、524、549、615、703、706、712、716、721、726、802、808 外環、電 3

## 參考資料

## 參見

### 內部連結

* 武漢地鐵車站列表

### 外部連結

* 武漢地鐵
中山公园站_(深圳)

**中山公園站**是深圳地鐵 12 號線的一個中途站，位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區南山大道與玉泉路交叉口。本站於 2022 年 11 月 28 日開通。

## 車站結構

本站為地下二層島式車站，位於南山大道的地底。

### 月台

本站設有一個島式月台。

### 出入口

本站將設有 4 個出入口。

## 接駁交通

#### 深圳公交巴士

## 注釋

## 參考資料
中山公园站_(青岛地铁)

**中山公園站**，位於中華人民共和國山東省青島市市南區，是青島地鐵 3 號線的中間站。

## 沿革

* 2009 年 11 月 30 日，青島地鐵一期工程正式奠基，地鐵車站土建開始。
* 2016 年 12 月 18 日，青島地鐵 3 號線全線通車，中山公園站正式啟用。

## 車站結構

地鐵 3 號線經過此站時為西北－東南方向，沿香港西路伸展。

車站為地下二層島式站台車站，車站主體外包尺寸總長 184.7 m、標準段總高 18.8 m、埋深 10 m，站廳寬 30.2 m、長 113 m、面積 3416 m²，站台層寬 31.11 m、長 113 m、面積 3516 m²，站台寬 10 m、有效長 120 m。

車站主體採用暗挖法施工，設 3 個出入口、2 組風亭、1 個消防出入口，分別位於周邊的香港西路北側、香港西路韶關路口南側、香港西路榮成路口西側。

## 出入口

* ：香港西路南側，榮成路西側
* ：香港西路北側，榮成路東側
* ：香港西路南側，韶關路東側
  * 注︰ 設有樓梯 |  設有上行電扶梯 |  設有下行電扶梯 |  設有垂直升降電梯 |  地面應急公交接駁口 |  緊急疏散口

## 臨近車站

## 公共藝術品

主題《青島，行跡與發現》運用影像多媒體與傳統浮雕的作品。窗簾式地展開，多媒體影像呈現出青島百年歷史軌跡、文化風物。利用多媒體及新影像技術，呈現出多觀看視角、時間推移、空間的變化，展示多維的青島，作品注重公眾與作品的互動和參與。

## 車站周邊

中山公園站坐落於青島海濱風景區內，距離黃海匯泉灣最短直線距離約 800 米，距離太平灣最短直線距離約 900 米。正西方向約 200 米即是天泰體育場；西北方向約 400 米為中山公園南門。

## 換乘

中山公園站除自身軌道交通性質外，還可實現與市內公交車和計程車的近距離換乘：

* 分布於周邊的公交車站，包括以下路線的停靠站點：6、26、31、202、206、214、219、223、228、231、302、304、312、316、317、321、370、411、468、501、604、605 路。

## 票價速查表

下表提供中山公園站本站到各站的票價信息，數字單位為人民幣（元）。

## 參考資料
中山公园街道

**西安路街道**，是中華人民共和國遼寧省大連市沙河口區下轄的一個鄉鎮級行政單位，2019 年 12 月由原興工街道的泉涌社區、永吉社區、興新社區、興盛社區、興社社區、如意社區 6 個社區（含大連機車廠）與原中山公園街道合併而成。

## 行政區劃

西安路街道下轄以下地區：

天興社區、​永聯社區、​民權社區、​長江社區、​民興社區、​至誠社區、​永順社區和黃河社區。

## 參考資料
中山公园音乐堂

**中山公園音樂堂**為北京市著名的國際化多功能演出場所，位於北京中山公園內社稷壇欞星門外東南方。因為座落於紫禁城建築群之中，地理位置與人文環境優越，音樂堂廣受美譽。

## 概況

中山公園音樂堂實際占地面積 3720 平方米，總建築面積 11800 平方米，為北京專業音樂廳中演出場次最多，最有影響的劇場之一，每年擁有演出近 300 場。目前為北京交響樂團、中國愛樂樂團音樂季的主場，也是北京國際音樂節的主要演出場所。

## 歷史

中山音樂堂的前身最初為北平日占時期 1942 年日本人修建的露天舞台和磚砌的觀眾席。中華人民共和國成立後將磚砌的觀眾席改為木板長條椅，成了一座露天劇場，用於室外演出。1980 年後，露天劇場建為室內劇場。現在已成為一座現代化音樂廳，是北京著名的演出場所。

## 內部

中山音樂堂的演奏大廳能容納 1400 人，全部由乳白色大理石鑲嵌鋪裝而成。舞台前部設有鋼琴升降平台，後牆安裝有目前國內最大的奧斯汀管風琴。頂部懸掛有機玻璃反聲板，具有良好的反射聲和擴散聲。其音響效果經中國社科院聲學研究所鑑定，聲學指標接近維也納金色大廳。觀眾大廳共三層，提供約 1400 個座位和 5 個包廂。
音樂堂還設有星級標準的貴賓室和能容納 250 人的會議室。同時擁有能容納一百五十人的電影廳以及咖啡廳等相關娛樂設施。

## 參考文獻

 

## 外部連結

* 中山音樂堂
中山公园音乐堂事件

**中山公園音樂堂事件**又稱**音樂堂事件**，是第二次國共內戰時期發生在中華民國北平市中山公園音樂堂的一場衝突。

1946 年春，中共北平地下組織決定召開一次大規模的群眾集會，並準備在會上邀請朝陽大學教授陳瑾昆等人討論國大代表選舉問題，藉機指責國民政府包辦國大代表選舉。4 月 21 日下午，中共北平學委通過「北平市國大代表選舉協進會」在中山公園音樂堂舉行群眾大會。有 5000 多人到場集會。此時不滿中共所作所為的三民主義青年團團員用雞蛋、石塊投向主席台，陳瑾昆被石塊擊中眼眶，血流滿面。此外還有數十人也被石塊擊中。警察和憲兵得知後趕到現場帶走了大會主席。

事件發生後，北平《解放》報、中國民主同盟華總支部、郭沫若、沈鈞儒等 66 位人士抗議音樂堂事件，要求保障人權，嚴懲兇手。

## 參考資料
中山公園_(屯門)

**中山公園**（英語：Red House），又稱**屯門中山公園**、**龍門路中山公園**，位於香港屯門區蝴蝶灣以北石角咀，面對龍門路，毗鄰為賽馬會公眾騎術學校，鄰近蝴蝶邨及兆山苑。相傳此地是孫中山當年與革命同志聚會的地方。公園內的青山紅樓屬於 1920 年代至 1930 年代的建築物風格，為一級歷史建築。公園尚有孫中山的銅像及紀念碑，還曾經有 6 株桄榔樹，由黃興及孫中山所種植，目前均已經枯萎，只是餘下紀念碑文。親中華民國派每年都會在這裡慶祝元旦日和雙十國慶，升起青天白日滿地紅旗，並且高唱中華民國國歌。

自 2018 年中華民國國慶起，因紅樓被中國大陸商人收購，加上 2020 年《港區國安法》生效後，親中華民國派原定在紅樓內舉辦中華民國相關活動無法舉辦。

## 與興中會的關連

香港商人李陞的兒子李紀堂在 1901 年擁有及經營的「青山農場」（新生農場）。李紀堂在往日本的輪船上認識孫中山，其後李紀堂在 1895 年加入興中會，隨後將青山農場提供給興中會使用。當時農場的面積廣闊，種植瓜類、水果、蔬菜、飼養雞 及鴨，能夠自給自足。青山農場地點隱蔽，是興中會的秘密基地，用作軍事訓練及儲存武器，後部分藏有軍械和炸藥密庫，左邊山坡則有練習射擊的靶場。著名的惠州起義及廣州黃花崗起義事件，皆在青山農場策劃。今天的中山公園就是昔日青山農場的所在地。昔日青山農場佔地 250 餘畝，積極支持革命的李紀堂曾將父親留給他的一半遺產捐出以資助廣州起義。紅樓一帶樹木繁密，容易避人耳目。興中會廣東各縣成員雲集於此，策劃 1911 年黃花崗之役。其後農場租予海豐人洪德全，設為新生農場，紅樓則為農場辦事處。

## 公園內建築

### 青山紅樓

**青山紅樓**，又稱**新生農場紅樓**，或簡稱**紅樓**，由於位於中山公園內，故又常稱作**中山公園紅樓**。建築物是一棟兩層的混合中西建築方式之紅磚房屋，屬 1920 年代至 1930 年代建築風格。位置上，紅樓屬坐西北向東南的乾宅，背靠青山（亦為屯門舊名），鄰近白角。紅樓內藏有一革命理論牌匾，相傳為孫中山手筆；孫中山曾在紅樓內的一張木桌子上策劃革命行動。紅樓於 2009 年 12 月 18 日，列為一級歷史建築，但未升級為法定古蹟。

不過到 2016 年 11 月，原由李兆堃持有的地皮轉手至一間新成立的睿麗有限公司（董事為大陸人肖俊峯）。新買家在 2017 年 1 月 25 日發出律師函，要求住戶在一周內搬離。到 2 月 12 日，住戶發現紅樓的圍牆及一些樹木被破壞，大為不滿。20 名居民感到徬徨無助，希望獲安排上樓。現場亦有數名保安在紅樓外駐守，阻止其他人進入。

立法會議員朱凱廸、尹兆堅和屯門區議員朱順雅、元朗區議員麥業成、黃偉賢均認為紅樓應盡快宣布為暫定法定古蹟，覺得整件事不尋常。

2 月 19 日下午，保育紅樓中山公園聯席會議發起「萬眾同心護紅樓」行動，逾 300 人到場聲援。大會向前來聲援的人士派發象徵民主、自由及博愛的紅白藍絲帶。朱凱迪指紅樓是活生生的歷史見證及代表政治的自由空間。不過目前一級歷史建築不包括中山公園，要求政府的保育方案不限紅樓，亦應包括中山公園。

不過古諮會主席林筱魯則指，紅樓的歷史價值可能只是「以訛傳訛」，認為業主沒計劃拆卸，暫不建議屯門紅樓成為暫定古蹟。

2017 年 3 月 8 日，兩名工人進入紅樓以鐵鎚強行拆毀兩扇窗，居民擔心有塌樓危險報警，屋宇署人員到場調查後張貼勸喻信，指有人涉未經許可作違法清拆工程。。至 3 月 9 日，古諮會因應 3 月 8 日事件而優先討論「紅樓列為暫定古蹟」，主席林筱魯認為業主行動已觸及屋宇條例，建議通過將紅樓列為暫定古蹟，最終在未有委員反對下獲通過。。

### 銅像及紀念碑

孫逸仙博士半身銅像：1969 年（民國五十八年）設立，附有孫中山（孫逸仙）的遺囑：

孫逸仙博士紀念碑：在 1969 年元旦豎立，矗立於紅樓右面憩息小園中，碑高約 20 餘英呎，其頂部為紅圈內嵌中華民國國徽。碑正下方有香港周埈年所撰 370 餘字的碑文。紀念碑兩旁展示了多幅中華民國國旗，是香港少數長期公開展示青天白日滿地紅旗的地方之一。

* * * * * * *

### 桄榔樹

六株桄榔樹：紅樓前原有六株，其中 3 株是孫逸仙博士（孫中山先生）所種植，1960 年遭受電殛，現已枯死，另外 3 株是黃興先生所種，可惜其中兩株分別在 2000 年夏季及秋季枯死。

紀念碑文 ：

* * *

## 新聞事件

### 無法入內慶祝元旦及雙十

自 2018 年雙十節起，所有活動均不能在園內舉行，大會隨之移師到門口舉辦。

### 大門前空地種滿有刺植物

2020 年 7 月，有網友經過中山公園前地時發現近期被種滿有刺植物，以前並沒有。

### 保安和警方阻撓紀念雙十節

2020 年 10 月 10 日，約 20 名市民屯門中山公園到場觀禮，但發現不能內進。其後雖然有保安員解開封條，但巿民打算前往孫中山紀念碑時卻被多名黑人保安阻撓。兩名自稱業主的代表指該處屬私人地方，要求巿民離開，而巿民堅稱該處部分範圍屬於官地。當一名 60 多歲男子嘗試突破保安防線時，被保安一度拉扯，並發生肢體衝突。他慨嘆政府容不下巿民表達心聲，加上有多達 6 輛警車，至少 30 多名機動部隊成員及 20 名便衣警戒備，認為警方是威嚇市民，打壓市民慶祝辛亥革命。參加者其後唱《中華民國頌》、《梅花》等歌曲，便衣警一字排開進行錄影。當市民離開時，警員要求登記身分證。

2021 年 10 月 10 日，公園外圍有大批警員及警方傳媒聯絡隊戒備，而青山紅樓周邊亦拉起封鎖線及設置圍欄，有多名外籍保安戒備。有市民試圖闖入紅樓，被預先部署於該處的保安人員和警察以私人土地為由禁止進入。

### 拆除國旗及紀念碑被塗漆事件

有網友在 2020 年 12 月期間經過屯門紅樓時，發現中山公園內的中華民國國旗和紀念碑前廣場的四塊紀念碑分別被移除以及塗上與牆壁一樣的藍色油漆。

### 大公報指控雙十活動違反國安法

2021 年 2 月 15 日，《大公報》指控屯門紅樓內的雙十活動為「台獨活動」，以及相關活動「違反國安法」。

## 公共運輸

## 參考文獻

## 外部連結

* 屯門中山公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），收錄於中山公園資料庫（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），由香港浸會大學圖書館（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）提供
* 香港自遊樂在 18 區介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 屯門青山農場與辛亥革命運動
* 屯門中山公園／紅樓 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），bigdogkee's blog
* 紅樓 - 屯門，大香港旅遊王
* 青山紅樓在 2009 年 1 月的外觀影像 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 下白泥碉堡
* 中山公園
* 中山紀念公園
* 孫中山紀念館
* 孫中山史蹟徑
* 調景嶺
* 青山
中山公園_(溫哥華)

**中山公園**是加拿大不列顛哥倫比亞省溫哥華華埠一個主要景點。公園分為免費和收費兩個部分：免費公園（Dr. Sun Yat-Sen Park）採中式設計，但用料主要來自北美，並由溫哥華公園局直接管理；收費公園（Dr. Sun Yat-Sen Classical Chinese Garden）則仿效明朝蘇州古典花園設計，用料從中國入口，為中國境外首創，並由溫哥華公園局以每年 1 加元的象徵式租金交予非牟利機構中山公園協會營運。公園每年吸引約 10 萬人遊覽，並不時舉辦音樂會、藝術及園藝展覽、演講和中國傳統節日活動等。

公園北邊毗鄰大溫哥華中華文化中心，其餘三面則由哥倫比亞街、奇化街和卡路街包圍。該片土地過去為片打街和奇化街連接路（Pender-Keefer Diversion）所在，於 1970 年代末獲溫哥華市政府改為發展中華文化中心和公園之用。中山公園協會遂於 1981 年成立，並於往後年間從加拿大三級政府、中國政府以及其他社會人士（包括後來出任不列顛哥倫比亞省省督的林思齊）籌得 600 萬元興建公園。公園於 1983 年 2 月 13 日（即當年農曆元旦）舉行動土禮，而工程則於 1985 年展開，期間 52 名工匠更特地從中國抵溫，以傳統手工藝塑造公園。公園於 1986 年 4 月 24 日開幕。

## 參考資料

## 外部連結

* 中山公園網站
* 孫逸仙博士中國古典園林 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），收錄於中山公園資料庫（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），由香港浸會大學圖書館（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）提供
中山公園_(臺北市)

**中山公園**是位於臺灣臺北市信義區的公園，為臺北市戰前規劃的大型都會公園之六號公園。其由逸仙路、仁愛路、光復南路、忠孝東路所包圍，大部分區域開闢為公園，園內設有國父紀念館。過去規劃的公園用地中，約五分之一土地現做為光復國小校地使用。

## 概述

該公園係紀念中華民國國父孫中山先生，故以其名諱命名之。除了深具紀念價值外，也是一個戶外運動、休閒、藝文與知性活動的綜合性休憩公園。園內的國父紀念館是中華民國政府為紀念孫中山先生百年誕辰而興建，於 1972 年 5 月 16 日落成啟用，全部面積共三萬五千坪。

該公園為開放式的庭園，占地逾 11 萬平方公尺。園內有翠湖，湖內種植睡蓮，湖畔楊柳青青，並有香山橋蜿蜒其中。綠地植有樟樹、鳳凰和成排的白樺；每季更換的草花更將中山公園襯托得生氣盎然，使遊客享有稱心如意之遊憩體驗。此外還有健康步道，吸引重視健身養生的民眾。

## 外部連結

* 臺北中山公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），收錄於中山公園資料庫（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），由香港浸會大學圖書館（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）提供
中山公園水池橋樑

**屏東公園**，又名**阿猴公園**，是一座位於台灣屏東縣屏東市的公園。該公園占地約 2.3 萬坪，1902 年開園，為屏東市區內規模第二大的公園綠地，僅次於屏東縣民公園；此外，該公園內還有阿猴城門及阿猴神社等文化資產。

## 歷史

### 日治時期

屏東公園設置於 1902 年，為南臺灣最早的公園綠地建設，皆臺灣第三個市街地公園。是由首任阿猴廳長桑原外助，因改善阿緱街惡劣的衛生環境而成立，地點則選在市區的東北側，後在 1907 年將公園名稱正名為「屏東公園」，並在 1912 年並透過徵集私有地與糖業會社寄附土地等方式擴張公園腹地，向北側擴建，第二期工程則於 1915 年竣工，包含公園內有池塘、涼亭、噴水池、網球場、棒球場和忠魂碑等設施。 同時公園則設置具有南國氣氛的熱帶樹、水榭、九重葛等。

屏東公園北側為阿緱神社，神社參道即設在屏東公園內，由南向北通過鳥居和參道前往正殿參拜，利用神社的自然環境營造神社的氣氛，每年春季皇靈祭時則會舉行招魂祭。。此外公園內還有另一神社末廣稻荷社，其原為屏東消防組長龍揖松藏於 1914 年設立在屏東 123 番地，並在 1924 年 2 月遷至屏東公園內，另外在公園北側曾興建一處原住民招待所，當時稱作「番屋」，有石板屋與高架穀倉，除作為原住民下山時的臨時住所外，也蒐集原住民部落的文物，提供遊客參觀欣賞，1941 年 1 月，李香蘭至臺灣巡迴公演時也曾來訪此處，直到 1970 年代遭拆除。

### 戰後至今

二戰後，該公園改稱**中山公園**。2016 年 7 月 29 日，公園在各界努力下恢復原名**屏東公園**。

## 公園主要之文化資產

### 阿猴城

阿猴城門為公園現存最具有歷史價值性之古蹟建築，現存之東門「朝陽門」是由 1836 年所建立，為當時屏東地區從村落發展為粗具規模的市街時，官民私下建造以資守望的城壘。然而後則經歷歲月洗禮逐漸塌頹，日治初期因屏東都市改正計畫而拆除城牆後，朝陽門則成為當前阿緱城牆唯一的見證。

### 阿緱神社

阿緱神社位於屏東公園北側，是 1919 年完工，主祀北白川宮能久親王的神社，也是當時屏東地區最大的神社，1926 年 12 月 4 日昇格為縣社。戰後，該神社先被改為忠烈祠，其後於 1952 年拆除而建立屏東縣立田徑場，當前僅留一座神橋遺蹟。為一鋼筋混凝土造拱形橋梁，表面材料為洗石子，並在 2003 年被登錄為屏東市歷史建築。

### 光復紀念碑

## 公園其他設施

### 防空洞與涼亭

防空洞與涼亭所在地為日治時期屏東末廣稻荷社的遺址，此神社於 1911 年設置，並在 1924 年 2 月遷建到屏東公園，主祀倉稻魂神、猿田彥命等日本神祇，為地方神所屬的小神社。

戰後，屏東末廣稻荷社的建築本體和相關設施遭到被拆除，原址改築為六角形涼亭，圓丘基座則更改為防空洞，共有有 4 個矩形空間以放射狀朝外伸展，並在 2003 年共同登錄為屏東市歷史建築。

### 纏碑

纏碑，原為屏東消防組長龍揖松藏於 1943 年 3 月 31 日所立之消防殉職碑，用以紀念屏東消防組救火隊的成立過程和因公殉職者，戰後石碑上的紀念碑文被政府以水泥覆蓋，再刻上「禮義廉恥」四大字。近年石碑被削去一半的水泥層，因而露出了底下最初的碑文。

 

### 二二八紀念碑

屏東縣政府曾在 1991 年 7 月時編列四百萬元預算興建二二八紀念碑，以紀念 1947 年三四事變時於屏東市被公開槍決之人犯，並在隔年 2 月 28 日在公園舉辦落成完工儀式，同時此碑也為全國首座由官方斥資興建的二二八紀念碑。

### 省運紀念碑

省運紀念碑曾座落於運動廣場，因紀念 1996 年舉辦的第二十三屆中華民國全國運動會而落成，為園區內最高之紀念碑，共 30 公尺，後在 2019 年因龜裂嚴重，於 2020 年進行拆除工程。

## 圖片

* *

## 參考文獻

**引用**

 

## 連結

* 屏東公園－i 屏東愛屏東
* 屏東公園的 Facebook 專頁
中山公園站

由於中山公園在大中華地區為一常見的地名，故**中山公園站**也出現在不少城市中：

* 中山公園站 (上海市)，上海地鐵 2 號線、3 號線及 4 號線換乘站
* 中山公園站 (武漢市)，武漢地鐵 2 號線車站
* 中山公園站 (青島市)，青島地鐵 3 號線車站
* 中山公園站 (廈門市)，廈門軌道交通 1 號線車站
* 中山公園站 (佛山市)，佛山地鐵 3 號線車站（尚未開通）
* 中山公園站 (深圳)，深圳地鐵 12 號線車站
中山公園音樂堂事件

**中山公園音樂堂事件**又稱**音樂堂事件**，是第二次國共內戰時期發生在中華民國北平市中山公園音樂堂的一場衝突。

1946 年春，中共北平地下組織決定召開一次大規模的群眾集會，並準備在會上邀請朝陽大學教授陳瑾昆等人討論國大代表選舉問題，藉機指責國民政府包辦國大代表選舉。4 月 21 日下午，中共北平學委通過「北平市國大代表選舉協進會」在中山公園音樂堂舉行群眾大會。有 5000 多人到場集會。此時不滿中共所作所為的三民主義青年團團員用雞蛋、石塊投向主席台，陳瑾昆被石塊擊中眼眶，血流滿面。此外還有數十人也被石塊擊中。警察和憲兵得知後趕到現場帶走了大會主席。

事件發生後，北平《解放》報、中國民主同盟華總支部、郭沫若、沈鈞儒等 66 位人士抗議音樂堂事件，要求保障人權，嚴懲兇手。

## 參考資料
中山公用

**中山公用事業集團股份有限公司**，簡稱**中山公用**（深交所：000685），1992 年成立，前身為「中山公用科技股份有限公司」，主要業務除了經水務外，還經營證券（廣發證券）、能源、房地產等。

## 歷史

現時董事長陳愛學，首席執行官黃成平。其股份自 2007 年於深圳證券交易所上市。屬於由中山中匯投資集團有限公司轄下公司。

## 外部連結

* 中山公用事業集團股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中山六路

**中山路**是中國廣東省廣州市區的一條主幹道，呈東西走向，被稱為綠色交通走廊，因地面及地下分別建有無軌電車和地鐵基本穿梭於中山路全線行駛。廣州歷史上曾經有過 100 多家百年老店，而據文化部門統計在中山四、五、六路沿線，就曾集中過全市 70 多家老字號店鋪。中山三路東山口到中山六路西門口，原為廣州城歷史最為悠久的東西軸線和商業街區，沿線分布著南越王公署、城隍廟、番禺學宮、基督教堂等古蹟及文物保護單位，和騎樓組合成統一的城市文化景觀 。

## 整體

中山路西面起點與珠江大橋連接，東面與黃埔大道連接，全長 9,002 公尺。全路分為 8 段，由東到西依次命名為中山一路至中山八路，在廣州地鐵 5 號線開通前，除中山八路外，均是地鐵走線：

* **中山一路**：由廣州大道中山一路立交至農林下路；
* **中山二路**：由農林下路至東川路；
* **中山三路**：由東川路至越秀路；
* **中山四路**：由越秀路至北京路；
* **中山五路**：由北京路至解放路；
* **中山六路**：由解放路至人民路；
* **中山七路**：由人民路至荔灣路；
* **中山八路**：由荔灣路至珠江大橋止。

## 歷史

中山四、五、六路位於廣州舊城牆以內，在明清時期已經是貫通大東門（越秀路口）到正西門（人民路口）之間的一條主要街道，稱為「惠愛街」，沿街分布有廣州主要的官署衙門，如清代的布政司、巡撫部院、廣東都司等。

唐宋時代，到廣州做生意的大食（阿拉伯）人和波斯人不少，常年僑居廣州的蕃商，多達 12~20 萬人。唐開元二十九年（741），朝廷在廣州城外劃了一塊地方，作為蕃商居住的「蕃坊」，並設「蕃坊司」和蕃長進行管理。惠愛街、光塔街都在蕃坊範圍之內。蕃坊最繁盛時期，光塔街至惠愛西街一帶，聚居著「蕃漢萬家」，附近如瑪瑙巷，就是阿拉伯人和波斯人的瑪瑙交易市場。

1608 年（萬曆三十六年），致美齋醬園於城內城隍廟對面創辦。

1735－1795 年（乾隆年間），老字號酒樓福來居，已在惠愛東城隍廟外營業，以酥鯽魚、手撕雞、紅燒魚頭聞名。

1875 年（清光緒元年），以經營小食店起家的陳惠如，在惠愛街創辦惠如樓。

1914 年（民國 3 年），澳洲華僑蔡興、蔡昌在惠愛街與雙門底（今北京路）十字街口興建了「城內大新公司」，時稱「大新公司支店」，除經營百貨外，還配置了天臺遊藝場，並設有酒業部、飲冰室、浴室等。（1918 年又在西堤建了規模更大的「城外大新公司」）。

1919 年（民國 8 年），惠愛街拓寬改建為近代馬路，兩側興建騎樓，定名為惠愛東、中、西三路（今中山四、五、六路）。1921 年（民國 10 年），向東開闢大東路（今中山三路）；1925 年（民國 14 年），築成百子路（今中山二路）。1926 年（民國 15 年），修築了東山口至黃埔的中山公路，因該公路按照孫中山《建國方略》中的「實業計劃」意圖建築，故而得名。

1921 年，西園酒家在惠愛西路開業，是一座園林式酒家，號稱廣州四大園林酒家（其餘三個：文園、南園、謨觴）之一。西園有一道齋菜鼎湖上素，據說為了與六榕寺附近一家齋菜館競爭，他們暗中用雞和豬肉熬製上湯烹調，達致味道鮮美，引到不少食家。

1926 年明星戲院（後改名為明星映畫院、新星電影院）在惠愛中路開業。

1929 年，當局接收惠愛東城隍廟一帶，開始改造為國貨市場。1931 年，國貨市場正式開張，分為「國貨陳列室」、「國貨商標展覽」和「國貨推銷場」三個部分。原來的城隍神像則送往中山大學博物館和越秀山市立博物館收藏。

1931 年（民國 20 年）陳濟棠主政廣東時期，擬建設西南鐵橋（今珠江大橋位置處）以便交通粵西，並規劃從正西門以西開闢馬路直通鐵橋。長庚路（今人民路）至光復北路一段叫石崗街，再往西是聚龍東路（光復北路至康王直街，今康王北路）、恩龍大街（至陳家祠門口）、陳家祠馬路（陳家祠門口起至今中山八路荔灣南約）和荔灣南約馬路（荔灣南約起至南岸車站，今中山八路），其中長庚路至荔灣路今屬中山七路，原陳家祠馬路一段和荔灣南約馬路今屬中山八路。

1932 年新華影畫院（1957 年改建為廣州第一家身歷聲寬銀幕電影院）在惠愛中路開業。

1933 年因市政經費緊缺停建，其後抗日戰爭爆發，廣州淪陷，該段新路直至抗戰勝利都未有徹底治理，因路面破爛不堪，被市民戲稱為「爛馬路」。1940 年代後期，原中山公路西段（東山口至楊箕）易名為中山一路，百子路、大東路、惠愛東、中、西三路和正西門以西的新路則分別被命名中山二、三、四、五、六、七路。

1950 年代，中山七路西門口至陳家祠高基段幾經改造及開闢擴展，後再向西拓寬至三聖社（今荔灣路南段一帶）；1960 年代，為配合珠江大橋通車，拓寬中山八路，直抵珠江大橋東廣場。

### 騎樓街

1920 年代始，惠愛路（今中山四、五、六路）一帶商業繁華地段形成了具有相當規模和特色的騎樓街風貌。1990 年代初，因中山路沿線建造地鐵一號線，中山四、五、六路騎樓街被大肆清拆和破壞。當中被拆除的老字號包括：

艷芳照相館、惠如樓、致美齋（唯一回遷，鋪面大幅縮水）、大學鞋店、新陶芳大酒家、滄洲腊味店、妙奇香、一樂也理髮店、華北飯店、菜根香、北園、東江飯店、利南樓、新華戲院、新星戲院、鶴鳴鞋店、孔旺記、雞林（食檔）、精益眼鏡店、永華家俱商場、劉富興飯店、亨得利鐘錶等。

## 與之交匯道路

道路順序由西往東排列，**粗體字**為主幹道。

* **雙橋路**、**南岸路**、**黃沙大道**
* 周門路、泮塘路
* **荔灣路**
* **康王中路**、**康王北路**
* 光復北路
* **人民中路**、**人民北路**
* 光孝路、紙行路
* 海珠路
* 六榕路、朝天路
* 將軍東路
* **解放中路**、**解放北路**
* 連新路
* **廣州起義路**
* 吉祥路
* 教育路
* 廣大路
* 新民路
* **北京路**
* 文德路
* 倉邊路
* 德政路
* 越秀北路、越秀中路
* **東濠涌高架路**
* 陵園西路
* 較場西路
* 較場東路
* 東川路
* 執信南路
* **農林下路**、**東華北路**、署前路
* 農林上路
* 農林東路
* 達道路
* 福今路
* 共和路
* 梅東路
* 梅花路
* **中山一立交**：**東風東路**、**廣州大道中**、**黃埔大道西**

## 公共運輸

* 廣州地鐵 1 號線陳家祠站、西門口站、公園前站、農講所站、烈士陵園站、東山口站、楊箕站
* 廣州地鐵 2 號線公園前站
* 廣州地鐵 5 號線中山八站、楊箕站
* 廣州地鐵 6 號線東山口站

均在鄰近中山路位置設有出口。

## 鄰近建築（由西向東）

* 荔灣湖公園
* 廣佛汽車站、中山八路公交總站、中山八站
* 荔灣區人民政府
* 陳家祠
* 陳家祠站
* 廣州捲菸二廠
* 西門口站
* 中六電腦城
* 公園前站、人民公園
* 北京路步行街
* 廣州圖書館、農講所、農講所站
* 中華廣場
* 英雄廣場
* 烈士陵園站
* 廣州起義烈士陵園
* 廣東省人民醫院
* 中山大學廣州校區北校園
* 中山大學附屬第一醫院（中山一院）
* 廣州市第十六中學
* 中山大學附屬第一醫院東山院區（原東山區人民醫院）、東山口站
* 廣州市鐵路文化宮
* 東園新村
* 中國鐵路廣州局集團有限公司、廣東省人民代表大會常務委員會、廣州市育才中學
* 梅花村
* 楊箕站
* 廣州市自來水公司
* 楊箕村

## 參考文獻
中山六院

**中山大學附屬第六醫院**（英語：The Sixth Affiliated Hospital of Sun Yat-sen University），簡稱**中山六院**，又名**廣東省胃腸肛門醫院**、**中山大學附屬胃腸肛門醫院**，是一家院本部位於廣東省廣州市天河區的三級甲等醫院，為中山大學直屬附屬醫院，由廣東省衛生健康委員會主管。

該院以胃腸肛門專科而聞名，炎症性腸病年診療量全球第一，並擁有華南地區最大規模的生殖醫學中心。

## 歷史

該院創辦於 1964 年 6 月，原為**廣州市員村工人門診部**。1969 年，醫院升格為**廣州市第六人民醫院**。1994 年，通過二級甲等醫院評審。2007 年，該院成建制移交中山大學，更名為**中山大學附屬第六醫院**，同時掛名中山大學附屬胃腸肛門醫院，2009 年，增掛「廣東省胃腸肛門醫院」。2016 年，該院通過三級甲等醫院等級評審。

## 院區

* 金融城院區（院本部）：廣州市天河區員村二橫路 26 號
* 北院區：廣州市天河區瘦狗嶺 17 號
* 中山大學附屬第六醫院粵西醫院（信宜市人民醫院）：與信宜市人民政府合作共建，2023 年 2 月 8 日揭牌。

## 參考資料
中山利雄

**中山利雄**（英語：**Tosiwo Nakayama**，日語：トシオ・ナカヤマ，1931 年 11 月 23 日 —2007 年 3 月 29 日），是密克羅尼西亞聯邦開國總統。於 1979 年至 1987 年期間在任。

出生在日本託管地南洋廳，父親是日本人，母親是當地酋長的女兒 。

1987 年 2 月，中山利雄應榮毅仁邀請訪問中華人民共和國，並參觀北京、西安等地。

2007 年 3 月 29 日，中山利雄在美國夏威夷州火奴魯魯去世，享年 75 歲。

他的胞弟中山利生曾於 1992 年擔任密克羅尼西亞駐日本、中國大使。

## 參考資料