亞馬喇前地總站

**亞馬喇前地**（葡萄牙語：**Praça Ferreira Amaral**、英語：**Praça Ferreira Amaral**），俗稱：**亞馬喇**、**葡京轉乘站**、**亞馬喇轉乘站**，正式名稱「**亞馬喇前地公共巴士轉乘區**」。本站位於澳門半島南部，是亞馬喇前地的一部份，毗鄰嘉樂庇總督大橋，是澳門首個也是最大的公共巴士轉乘區。轉乘區鄰近多個大型娛樂場酒店及商業中心，包括：中銀總行、新葡京、葡京酒店、永利澳門、澳門財富中心及英皇酒店等。

近年為了疏導交通及人流，大部分以往以亞馬喇前地作為總站的巴士路線已經改為其它近亞馬喇前地的站點作為總站或延線。雖然如此，該巴士路線依然會經過或停靠在亞馬喇前地。

## 沿革

2004 年 11 月，新福利董事總經理廖僖蕓表示，隨著本地經濟繁榮，交通狀況亦會越趨繁忙，因此，政府、民間、企業及居民都會關注到交通擠塞的問題。新福利前後推出兩期巴士轉乘計劃，雖然可一定程度減輕交通阻塞問題，但要真正紓緩交通壓力，還需政府配合。為此，新福利曾向當局建議在葡京、關閘及港澳碼頭設樞紐站，利本地線網重新佈置，解決交通死結。

為落實澳門特區政府推行「公交優先」計劃，土地工務運輸局在亞馬喇前地推出澳門首個巴士轉乘區，目的希望利用較大的空間，以集中巴士線，讓居民於同一地點轉乘巴士，達到「零距離轉乘」效果。提高巴士運作效率。直至 2015 年 1 月 31 日，共有 41 條、55 個方向的巴士路線途經亞馬喇前地巴士轉乘區，為澳門最多巴士使用的巴士站點。

## 歷史

* 2008 年 2 月 5 日起，亞馬喇前地公共巴士轉乘區首次有巴士路線進駐，最初進入該站的線路為原總站設於羅保博士街的 **MT1**、**MT2** 路線及夜間巴士路線 **N1** 路線。
* 2008 年 3 月 19 日上午 10 時開始，位於新葡京門口之「殷皇子馬路／葡京」正式取消。所有停靠該站的路線改為停靠本站，**9**、**9A** 路線除外。但由於同日起，土地工務運輸局進行路面重鋪工程影響，只有七條離島線，包括 **11**、**21A**、**22**、**25**、**26A**、**28A**、**33** 路線首先停靠亞馬喇前地公共巴士轉乘區。
* 2008 年 3 月 28 日起，亞馬喇前地公共巴士轉乘區正式全面投入運作，除七條離島線之外，兩家巴士公司其餘包括 **3**、**3A**、**8**、**10**、**10A**、**10B**、**12**、**23**、**28BX** 及 **32** 路線延伸本站。
* 2008 年 12 月 7 日起，交通事務局實施第一階段巴士路線調整，新增之 **25X** 路線為途經該站路線之一。
* 2009 年 4 月 26 日起，交通事務局實施第二階段巴士路線調整。亞馬喇前地公共巴士轉乘區由四條通道增至五條通道，同時，路線調整中新增 **2A**、**3X**、**5X**、**7A** 及 **10X** 路線以此站為終點站，另外，**H1** 山頂醫院線亦延伸至本站。
* 2013 年 10 月 26 日起，交通事務局對亞馬喇前地公共巴士轉乘區作出調整，增設 F 車道，使轉乘區的通道增至六條，同時把原停靠 C 車道的 **22**、**25**、**25X** 及 **28A** 路線會改為停靠 F 車道，**28C** 則會改為停靠 D 車道，C 車道只保留 **22F**。另外，新增之 **MT3U** 路線停靠新增的 F 車道。
* 2014 年 10 月 28 日起，交通事務局對亞馬喇前地公共巴士轉乘區作出調整，**50** 及 **50X** 路線分別改為停靠 B 及 A 車道。
* 2016 年 12 月 12 日起，本站 D 車道及 E 車道路線對調。
* 2017 年 8 月 19 日，**11**、**MT2** 路線改為停靠 E 車道。
* 2020 年 2 月 29 日起，亞馬喇前地整治土建工程動工，本站的 D、E 車道暫時停用，並臨時新增「新葡京酒店臨時站」和 G 車道，以下是臨時停靠安排：

* 2020 年 3 月 3 日起，**50**、**50B** 路線返抵尾站亞馬喇前地落客後，臨時改往城市日前地停泊。
* 2020 年 3 月 12 日起，亞馬喇前地整治土建工程動工，本站的 C 車道暫時停用，並維持現有安排，**50**、**50B**、**52**、**71** 路線調整為永久循環線，中途停靠該站。以下是臨時停靠安排：

* 2020 年 3 月 22 日起，亞馬喇前地整治土建工程動工，本站的 G 車道暫時停用，並維持現有安排。以下是臨時停靠安排：

* 2020 年 3 月 26 日起，亞馬喇前地整治土建工程動工，本站的 A、B、G 車道暫時停用，並維持現有安排。以下是臨時停靠安排：

* 2020 年 4 月 18 日，亞馬喇前地整治土建工程完工，增設 H 車道，使轉乘區的通道增至八條，部分路線取消停靠此站。
* 2023 年 4 月 29 日至 5 月 1 日，因應「五．一黃金周」將至，臨時增設 **101XS** 路線往返港珠澳大橋。

## 設施

* 八條候車通道，每條通道有一至三個候車亭；
* 設有六個候車區域，提供八個不同方向路線選擇；
* 在 A、B 及 C、D 兩個候車區域設有轉乘站指引圖；
* 兩家業者站長室各一；
* 公廁：設於地下停車場內；
* 在 A 通道出口提供給巴士使用的交通燈一組。

## 車站資訊

### 各車道安排

### 各路線進站方式

## 終點站路線資料

## 途經路線資料

## 大賽車期間路線資料

**備註：新福利 25AX 路線和澳巴 73 路線於賽車期間不停靠本站，改道行駛並取道友誼大橋往返澳門和離島**

## 澳門通轉乘優惠

**轉乘服務**是澳門兩間巴士公司提供予乘客之轉車優惠，讓乘客透過轉乘模式，用一程車費，搭乘最多三程的路線，免除點對點路線服務的不足。

亞馬喇前地公共巴士轉乘區的設置，主要就是為了推廣**轉乘服務**。

## 計劃

### 亞馬喇巴士線分流至地底和附近巴士站

現時亞馬喇前地停靠之日間路線高達 38 條，交通事務局林衍新 2019 年 7 月 11 日表示，初步想法將不超過最少三條巴士路綫分流至地下停車場，以上下層作分隔，希望減少進入亞馬喇前地的巴士數量；同時有計劃將部份路線分流至附近其他巴士站。

林衍新指出，這只是初步的想法，具體方案會再公佈，爭取今年內完成設計方案。

而具體方案就是把亞馬喇前地的車道由原來的 6 條改為 8 條，增加 **G** 和 **H** 車道，把原本不要繞進的巴士停在 **G** 和 **H**，可讓巴士不用再繞道，堵塞交通。並把一些本身也停靠**葡京酒店**的巴士路線取消停靠本站。部分轉車的乘客需要到**葡京酒店**轉車。

2022 年 4 月 4 日，交通事務局回覆澳門特別行政區立法會間選議員何潤生書面質詢時稱，經重新審視及綜合評估，尤其是 2021 年 6 月暴雨對澳門廣泛地區造成的水浸情況，已擱置亞馬喇前地巴士站及停車場改建工程計劃。

## 爭議

* 候車亭太小，根本不能滿足大量乘客轉乘。
* 環境太空曠，遮蔭的設備不足。當太陽猛烈和下雨時，不方便候車者。
* 自從亞馬喇前地工程完成後，部分巴士路線取消停靠此站，引起部分市民和遊客不滿。

## 鄰近公共運輸站

**M68 葡京路（Av. Lisboa）**
: 路線：9、9A

**M69 葡京酒店（Hotel Lisboa）**
: 路線：3、3A、5X、6B、7、8、10、10A、10B、12、23、29、32、102X、H1、N1B、N2

**「葡京酒店」計程車站**
**「葡京酒店」三輪車站**

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門新福利公共汽車有限公司
* 澳門公共汽車股份有限公司
* 澳門巴士路線列表
* 亞馬喇前地

## 外部連結