中央林间站

**中央林間車站**（日語：中央林間駅／ちゅうおうりんかんえき _Chūō-rinkan eki_ \*/?）是一個位於神奈川縣大和市中央林間三丁目、四丁目，屬於小田急電鐵、東急電鐵的鐵路車站。此站有江之島線與田園都市線停靠。小田急電鐵的車站編號是 **OE 02**、東急電鐵是 **DT27**。

## 歷史

* 1929 年（昭和 4 年）4 月 1 日 - 小田急江之島線**中央林間都市站**開業。為「直通」班次停靠站。
* 1941 年（昭和 16 年）10 月 15 日 - 更名為**中央林間車站**。
* 1945 年（昭和 20 年）6 月 - 廢止「直通」，各站停車延伸至全線，本站為停車站。
* 1946 年（昭和 21 年）10 月 1 日 - 新增「準急」班次，為其停靠站。
* 1984 年（昭和 59 年）4 月 9 日 - 東急田園都市線車站開業，兩站為轉乘站。同時直通帝都高速度交通營團（現東京地下鐵）半藏門線。同天啟用日本最早的電子聯鎖系統。
* 1990 年（平成 2 年）3 月 27 日 - 成為小田急江之島線急行停靠站。
* 1996 年（平成 8 年）4 月 26 日 - 東急田園都市線急行列車區間延伸，本站為急行停靠站。
* 2000 年（平成 12 年） - 田園都市線設置月台與大廳層的電梯與電扶梯，月台裝設空調。
* 2002 年（平成 14 年）3 月 22 日
  * 小田急江之島線新增湘南急行班次，為其停靠站。
  * 小田急江之島線取消準急班次。
* 2003 年（平成 15 年）3 月 19 日 - 隨著地下鐵半藏門線延伸押上，東武鐵道車輛直通田園都市線。
* 2004 年（平成 16 年）12 月 11 日 - 小田急江之島線湘南急行改稱為快速急行。
* 2005 年（平成 17 年）11 月 20 日 - 小田急江之島線月台候車室啟用。
* 2008 年（平成 20 年）3 月 28 日 - 東急田園都市線平日早晨增加本站始發的準急班次，本站成為準急停靠站。
* 2009 年（平成 21 年）11 月 1 日 - 東急關閉定期券銷售處與 TECO PLAZA（テコプラザ）。

## 站名由來

因位於「**林間都市**計畫區預」**中央**地區，因此以「**中央林間都市站**」開業，1941 年與「南林間站」、「東林間站」一同去除「都市」，為「中央林間車站」。

「**林間都市**計畫」以前，曾規劃命名為「**公所站**」。公所（ぐぞ）大約是大和市下鶴間三百番地（淺間神社附近）、境川旁田園都市線月見野站～南町田站間的神奈川縣側一帶，距離本站約 2 公里以上。

## 車站結構

### 小田急電鐵

本站是側式月台 2 面 2 線地面車站。各月台皆有候車室。月台有效長度可停靠 10 輛編組列車。除浪漫特快外全客運列車皆停靠本站。

月台東側起為 1 號月台。上下線皆有電梯與斜坡等無障礙設施。北口屬於無人剪票口，沒有常駐站員。

南口可通往東急田園都市線月台。

2011 年底，站名標換成 LED 式，並附註諺文。

#### 月台配置

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### 東急電鐵

本站是島式月台 1 面 2 線地底車站，為田園都市線的終點站。本站由長津田站直接管理。由於土筆野站－月見野站是委託東急電鐵子公司東急鐵路服務（東急レールウェイサービス）執行車站業務，因此本站是長津田管內（長津田站除外）唯一的直接管理站。

#### 月台配置

（來源：東急電鐵：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

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## 利用狀況

* **小田急電鐵** - 2016 年度 1 日平均上下車人次為 **97,637 人**。

　
: 小田急全部 70 個車站當中次於大和站排名第 12 位。是無站長車站中運量最高的車站，並高於站長所在站成城學園前站、小田原站、秦野站。
* **東急電鐵** - 2016 年度 1 日平均上下車人次為 **106,500 人**。

　
: 田園都市線內排名第 7 位。無站長車站中次於青葉台站位居第 4，並高於站長所在站二子玉川站、鷺沼站。

近年 1 日平均**上下車**人次變化如下表。

近年 1 日平均**上車**人次如下表。

## 車站周邊

本站是大和市北部的中心車站，在東急田園都市線通車後急速發展。

由於前往新宿、澀谷便利（約 40 分鐘），又是田園都市線始發站，成為東京都心臥城之一。站前高層公寓林立，超市、購物商場、便利商店等商業設施聚集。

車站步行 10 分鐘左右便可抵達鶴間自然之森（つるま自然の森）。

大和市將周邊一帶納入路上吸菸禁止條例範圍內。吸菸區在南口小田急與東急的連絡通道中間，以及北口小田急側交番前。喫煙區由大和市役所環境農政部環境總務課政策調整擔當管理。另外，神奈川縣警察也將此地指定為路邊停車嚴重巡邏地區，車站周邊並整備投幣式停車格因應。

江之島線通車時，當時只有北口一個剪票口，之後在田園都市線通車前後新增南口剪票口。過去北口有廣場作為活動場地，之後改建為商店與收費腳踏車停車場。

東急正面口有計程車圓環，東急 Store 側的步道有社區巴士與觀光巴士停靠。

### 東側區域

* etomo（エトモ）中央林間 - 中央林間車站大樓整修後於 2015 年 12 月 7 日開幕。
* 中央林間 TOKYU - 東急正面口前。與車站大樓間有天橋連結。
* Olympic 中央林間店
* PETIT MORE'S 5（ぷち MORE'S 5） - eijo 等。
* 城南信用金庫中央林間支店
* 橫濱銀行中央林間支店
* 駿河銀行中央林間支店、中央林間房貸中心（ハウジングローンセンター）
* 綠野復健醫院（みどり野リハビリテーション病院）
* JVCKENWOOD Creative Media 本社、工廠
* ASUWELL（あすウェル）中央林間
* LAPLA 中央林間
* Kohnan コーナン中央林間店
* RINKAN MALL

### 西側區域

* 社團法人相模鄉村倶樂部
* 小田急不動產中央林間營業所
* OZEKI 中央林間店
* 神奈川縣警大和警察署中央林間車站前交番
* 東急中央林間 Annex - 小田急南口剪票口前。
* 靜岡中央銀行中央林間支店
* 中央林間車站前郵便局

### 巴士

* **中央林間車站**
  * 大和市社區巴士「Norotto」（のろっと）
    * 北部路線 A 系統：經月見野站、南林間站往市役所方向
    * 北部路線 B 系統：經下鶴間往市役所方向
* **中央林間車站東口**
  * 大和市社區巴士「YAMATON GO」（やまとん GO）
    * 中央林間西側地域路線右迴
    * 中央林間西側地域路線左迴
* **中央林間車站北口**
  * 大和市社區巴士「YAMATON GO」
    * 中央林間西側地域路線右迴
    * 中央林間西側地域路線左迴

## 田園都市線延伸計劃

對於「田園都市線從中央林間往愛川町方向延伸」的傳聞，東急表示「從多摩田園都市計畫一開始就是以中央林間為終點站」。當初計畫也有提及與小田急江之島線直通運轉的計畫。無論是如同中間站的島式月台 1 面 2 線簡單構造，位於地下保留與小田急線立體交差的可能性等等原因，使得延伸傳聞不斷。

## 相鄰車站

**小田急電鐵**
: 江之島線

　
: ■快速急行

　
: 相模大野（OH 28）－**中央林間（OE 02）** －大和（OE 05）

　
: ■急行

　
: 相模大野（OH 28）－**中央林間（OE 02）** －南林間（OE 03）

　
: ■各站停車

　
: 東林間（OE 01）－**中央林間（OE 02）** －南林間（OE 03）

**東急電鐵**
: 田園都市線

　
: ■急行

　
: 南町田 Grandberry Park（DT25）－**中央林間（DT27）**

　
: ■準急、■各站停車

　
: 月見野（DT26）－**中央林間（DT27）**

## 參考資料

**私鐵 1 日平均使用人數**

**神奈川縣縣勢要覽**

**私鐵的統計資料**

## 延伸閱讀

* 宮田道一。東急の駅 今昔・昭和の面影. JTB パブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669.

## 參見

* 日本鐵路車站列表 Chi

## 外部連結

* 中央林間車站 - 小田急電鐵
* 中央林間車站（各站資訊） - 東急電鐵