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上飯田線

**上飯田線**（日語：上飯田線／かみいいだせん _Kami-iida sen_ \*/?）是由名古屋市營地下鐵所營辦的一條地鐵路線，其線路代表顏色為■粉紅色，由北起的上飯田至南端的平安通；全長僅有 0.8 公里，是日本國內距離最短之地下鐵路線。每日除首班由平安通開出及尾班由上飯田開出的列車只行駛本線段外，其餘均與名古屋鐵道的小牧線進行直通運轉至犬山站，而上、下午繁忙時段另增設往小牧站的區間車。

所有車站由 2011 年起均可使用 manaca，而 Tranpass 票卡則自 2012 年 2 月 29 日起停止使用。

## 概要

本線興建的目的主要是讓名鐵小牧線沿線及小牧市居民可以有更直接的途徑前往名古屋市中心，並藉平安通站接駁名城線前往其他地區。

本線各站均設置了可動式月台門。

### 路線資料

* 管轄、路線距離（營業距離）：
  * 名古屋市交通局（第二種鐵道事業者）：
    * 平安通－上飯田間 0.8 公里
  * 上飯田連絡線（第三種鐵道事業者）：
    * 上飯田－平安通間 0.8 公里
* 軌距：1067 毫米
* 站數：2 個（包括起終點站）
* 複線路段：全線
* 電氣化路段：全線（直流 1500V、高架電纜）
* 閉塞方式：車內信號式
* 最高速度：75 公里 / 小時

 

## 營運型態

幾乎所有列車和名鐵小牧線採直通運行，但在 0：28 於平安通出發開往上飯田的末班車，以及 5：35 於上飯田出發開往平安通的首班車，只有在地下鐵路線內運行。

大部份時間，日間上飯田～犬山間採取 15 分鐘固定間距的班次，下午則為 10-20 分鐘一班；而在上、下午繁忙時間則加開上飯田～小牧的區間車，每 15 或 30 分鐘一班。令上飯田～小牧間的早上繁忙時間班次為每隔 7 分 30 秒一班、下午繁忙時間班次為 10 分鐘一班。另外，本路線採單人運行方式。

## 車站列表

車站編號則以名古屋市交通局〈第二種鐵道事業者〉路線為準，由平安通為起點。所有車站都位於愛知縣名古屋市北區。

## 參考文獻

## 相關條目

* 日本鐵道路線列表
* 日本鐵路車站列表
* 上飯田連絡線
* 名古屋鐵道小牧線

## 外部連結

* 上飯田連絡線株式會社（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
上飯田車站

**上飯田車站**（日語：上飯田駅／かみいいだえき _Kami-iida eki_ \*/?）是位於愛知縣名古屋市北區上飯田通一丁目，為名古屋鐵道（名鐵）與名古屋市營地下鐵之車站。

站體設施為上飯田連絡線株式會社所有，站務則由名古屋鐵道負責。站名標牌則是市營地下鐵與名古屋鐵道兩公司的樣式標示於站內中。

## 車站結構

為 1 面 2 線島式月台之地下車站。設有可動式月台門。

### 月台配置

### 配線圖

 

## 相鄰車站

**名古屋市營地下鐵、 名古屋鐵道**
: 上飯田線、KM 小牧線

　
: 平安通（名古屋市營地下鐵上飯田線、K02）－**上飯田（K01、KM13）** －味鋺（名鐵小牧線、KM12）

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表
* 上飯田連絡線

## 參考資料

## 外部連結

* 上飯田車站 - 名古屋鐵道
* 上飯田車站 - 名古屋市交通局
上飯田連絡線

**上飯田連絡線株式會社**（日語：上飯田連絡線／かみいいだれんらくせん _Kami-iida link Line_ \*/?），簡稱**上飯田連絡線**，是一家由名古屋鐵道公司等及愛知縣、名古屋市、小牧市、春日井市、犬山市所合組的第三部門鐵路公司、第三種鐵道事業公司。

## 年表

* 1994 年（平成 6 年）1 月 17 日 上飯田連絡線株式會社設立。
* 2003 年（平成 15 年）3 月 27 日 開業。
* 2020 年（令和 2 年）12 月 1 日 總公司從北區上飯田遷至中區丸之內三丁目。

## 路線列表

上飯田連絡線僅持有下列路線，沒有營運列車，為第 3 種鐵道事業者。以下路線全部都由第 2 種鐵道事業者營運列車。

 

## 註釋

## 外部連結

* 上飯田連絡線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
上饒

**上饒**可以指：

* 上饒市，中國江西省下轄的一個地級市。
* 上饒縣，中國江西省上饒市下轄的一個已撤銷的縣，現為廣信區。
上饒市

**上饒市**，簡稱**饒**，古稱**饒州**、**信州**、**廣信**，是中華人民共和國江西省下轄的地級市，位於江西省東北部。市境南界鷹潭市、撫州市與福建省南平市，西接南昌市、九江市，北鄰景德鎮市與安徽省池州市、黃山市，東毗浙江省衢州市。地處贛皖浙閩四省交界，地勢東高西低，境內丘陵廣泛分布。北部為鄣公山，中部為懷玉山，東南為武夷山，其主峰黃崗山為江西最高峰。西臨鄱陽湖，沿湖地帶為廣闊的鄱陽湖平原。信江、饒河（北納昌江，南納樂安江）為兩大河流，均自東往西流貫並注入鄱陽湖，市人民政府駐上饒市行政新區。

上饒是國家光學光伏高新技術產業基地、國家先進製造業基地。所轄德興市擁有亞洲最大銅礦，是國家重要的有色金屬工業基地。

## 歷史

### 建制前

上饒古屬揚州，春秋時期為吳越之地。

秦屬九江、會稽、丹陽 3 郡。

漢為豫章、會稽、丹陽 3 郡。東漢建安年間由豫章郡分出置鄱陽郡，三國吳屬鄱陽、會稽、新都 3 郡。晉屬鄱陽、新安、信安、建安 4 郡。

隋開皇九年改鄱陽郡為饒州，後罷饒州復鄱陽郡。

### 信州、廣信府

唐武德四年（621 年）析弋陽置上饒縣，武德五年改鄱陽郡為饒州，是域屬饒州、衢州、歙州。武德七年上饒縣併入弋陽。乾元元年（758 年）析饒州之弋陽、衢州之常山、玉山 3 縣置信州，並復置上饒縣。是域屬饒州、信州、歙州，隸江南東、西 2 道。

宋主屬信州上饒郡、饒州鄱陽郡，隸江南東路。

元主屬信州路、饒州路及鉛山州，隸江浙行中書省。

明洪武九年分江西為五道，屬九江道饒州府、湖東道廣信府。

清沿明制。

### 現代

民國初主屬豫章道、潯陽道。1932 年主屬江西第四、第六行政區。

1949 年 4 月 29 日析浮梁縣城置景德鎮市。5 月 14 日析上饒縣城置上饒市。9 月 6 日置上饒專區和樂平專區，後者 1950 年改名浮梁專區。1952 年 10 月 8 日兩專區合併為鷹潭專區，12 月 6 日改名上饒專區。1953 年景德鎮市脫離上饒專區升為地級市。1960 年撤銷上饒縣併入上饒市，撤銷浮梁縣併入景德鎮市。1964 年復設上饒縣。1970 年改稱上饒地區。1983 年樂平縣劃歸景德鎮市管轄，縣級鷹潭市、貴溪縣、餘江縣劃出設立地級鷹潭市。2000 年 10 月，撤銷原上饒地區和縣級上饒市，改設地級上饒市和信州區。

2020 年中國南方水災期間，6 月 3 日開始，上饒市全境普降大到暴雨。截至 6 月 5 日 10 時，上饒共有 10 個縣（市、區）83 個鄉鎮受災，緊急轉移人員 3333 人。7 月 8 日，婺源縣具有八百年歷史的彩虹橋遭遇特大洪水衝擊，部分橋面被沖毀。7 月 10 日，鄱陽縣 14 座圩堤出現漫堤決口險情，防汛形勢異常嚴峻。7 月 11 日，鄱陽站水位突破 1998 年歷史極值。

## 地理

### 區位

上饒市位於江西省東北部，與浙江、安徽、福建三省鄰接。

### 地形地貌

全市地貌以中低山地、丘陵為主。南部與福建交界，綿亙著武夷山脈，主峰黃崗山海拔 2157.7 米，是大陸華東第一高峰。中部懷玉山山脈，主峰玉京峰海拔 1816.9 米，是中國著名景區三清山的中心地帶。北部贛皖邊境的鄣公山及黃山余脈，大部為低山和丘陵，間有連片的小盆地。西部鄱陽湖平原江河縱橫，湖泊星布。

### 水系

主要為信江水系和鄱江水系。

## 資源

* 礦產資源主要有銅（德興、永平）、磷（廣豐）、黑滑石（廣豐）、瓷石（弋陽）和煤（廣信區）。
* 境內有豐富的紅石、片石、砂硪等建築材料。

### 氣候

上饒屬亞熱帶季風氣候，四季分明。

## 政治

### 現任領導

### 歷任領導

### 行政區劃

上饒市現轄 3 個市轄區、8 個縣，代管 1 個縣級市。

* 市轄區：信州區、廣豐區、廣信區
* 縣級市：德興市
* 縣：玉山縣、鉛山縣、橫峯縣、弋陽縣、餘干縣、鄱陽縣、萬年縣、婺源縣

上饒經濟技術開發區是上饒市設立的國家級經濟技術開發區。

## 人口

根據第七次人口普查數據，截至 2020 年 11 月 1 日零時，上饒市常住人口為 6491088 人。

根據 2010 年第六次全國人口普查，全市常住人口為 6579714 人，同 2000 年第五次全國人口普查相比，十年共增加了 451041 人，增長 7.36%，平均每年增加 45104 人，年平均增長率為 0.71%。其中，男性為 3396180 人，占總人口的 51.62%；女性為 3183534 人，占總人口的 48.38%。人口性別比（以女性為 100）為 106.68。0－14 歲的人口為 1559315 人，占總人口的 23.70%；15－64 歲的人口為 4535455 人，占總人口的 68.93%；65 歲及以上人口為 484944 人，占總人口的 7.37%。

## 交通

* 鐵路：滬昆鐵路、峰福鐵路、皖贛鐵路、衢九鐵路。
  * 高速鐵路：滬昆客運專線、合福客運專線
* 公路：2010 年全市公路總里程達到 18156.21 公里，高速公路總里程達到 382.12 公里。
  * 國道： 206 國道、 237 國道、 320 國道、 353 國道。
  * 高速公路： 滬昆高速、 杭瑞高速、 濟廣高速、 寧上高速。
* 航空：上饒三清山機場

## 經濟

2021 年，地區生產總值 3043.5 億元，比上年增長 9.0%。其中，第一產業增加值 316.9 億元，增長 7.1%；第二產業增加值 1200.9 億元，增長 8.4%；第三產業增加值 1525.7 億元，增長 10.0%。人均地區生產總值 47081 元，增長 9.6%，按年平均匯率計算，折合 7299 美元。

## 教育

2010 年全市共有普通高校 3 所（上饒師範學院、上饒職業技術學院、江西醫學院上饒分院），在校生 2.03 萬人；各類中等職業教育（含職業高中，不含技工學校）在校生 5.7 萬人；普通高中 81 所，在校生 10.91 萬人；普通初中 370 所，在校生 33.92 萬人；小學 2203 所，在校生 71.46 萬人。

## 全國重點文物保護單位

## 歷史文化名鎮名村

* 中國歷史文化名鎮：橫峯縣葛源鎮、鉛山縣河口鎮、鉛山縣石塘鎮、
* 中國歷史文化名村：婺源縣沱川鄉理坑村、婺源縣江灣鎮汪口村、婺源縣思口鎮延村、婺源縣浙源鄉虹關村、婺源縣思口鎮思溪村、婺源縣江灣鎮篁嶺村、婺源縣思口鎮西沖村、
* 江西省歷史文化名村：婺源縣秋口鎮李坑村、婺源縣江灣鎮曉起村、婺源縣江灣鎮江灣村、婺源縣鎮頭鎮游山村、婺源縣段莘鄉慶源村、婺源縣浙源鄉鳳山村、婺源縣紫陽鎮考水村、橫峯縣姚家鄉蘭子畲族村、

## 名勝古蹟

* 信州區和廣信區：信江書院、相府路 17 號民宅（楊益泰舊居）、奎文塔和五桂塔、上饒集中營舊址、茅家嶺烈士陵園、靈山、雲碧峰國家森林公園、五府山
* 玉山縣：三清山（世界自然遺產）
* 鉛山縣：鵝湖書院、河口古鎮、葛仙山、黃崗山
* 弋陽縣：龜峰（世界自然遺產）。
* 婺源縣：清華彩虹橋、理坑村、江灣村、豸峰村、汪口村、虹關村、延村等
* 鄱陽縣：鄱陽湖濕地公園、饒州府文廟、鄱陽樓
* 廣豐區：銅鈸山、九仙山和九仙湖
* 德興市：大茅山
* 萬年縣：仙人洞、吊桶環遺址

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 上饒市人民政府（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上饒戰鬥

**上饒戰鬥**發生於 1932 年 5 月 1 日，地點則是在中國贛東北一帶。該戰鬥是第一次國共內戰主要戰鬥之一，交戰一方為中華民國國民革命軍，另一方則為中國共產黨所領導之中國工農紅軍。

## 參考文獻

* 中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》
上饒縣

**廣信區**是中國江西省上饒市所轄的一個市轄區，原**上饒縣**，位於江西省東北部，東與信州區、廣豐區隔豐溪河為界，東北為玉山縣界，西挨鉛山縣和橫峯縣，北臨德興市，南連福建省南平市浦城縣、武夷山市。全縣南北最長 132 公里，東西寬 45 公里，其中城區面積 10.9 平方公里。區人民政府駐旭日街道吉陽西路 1 號。

## 歷史沿革

古屬揚州，春秋戰國先後分屬吳、越、楚。

秦屬九江郡（治所今安徽省淮南市壽春縣）。

漢屬豫章郡，東漢建安初（196 年 —204 年），吳析餘汗縣東境建置上饒縣，以山郁珍奇、上乘富饒得名。

西晉元康元年（291 年）併入葛陽縣。

南朝宋年間（420 年 —479 年）復置縣，屬鄱陽郡。隋開皇九年（589 年）復併入葛陽縣，十二年（592 年）改名弋陽縣。縣地隨弋陽隸鄱陽郡。

唐武德四年（621 年）重置縣，隸饒州。七年（624 年），再次併入弋陽縣。又併入弋陽縣。乾元元年（758 年）析饒州置信州，析弋陽復置上饒縣，隸屬信州，為州治所。

宋開寶八年（975 年），縣屬江南路，信州屬信州郡，為郡治所。

元至元十四年（1277 年），縣屬江浙行中書省信州路，為路治所。

明洪武三年（1370 年），信州路改稱廣信府，上饒縣隸之，為府治。四年，廣信府改屬江西行中書省，縣隸之。

清屬廣信府，為府治所（今上饒市信州區金龍崗），道光十二年（1841 年）改屬豫章道。

民國元年（1912 年）冬，廢府設道，上饒縣隸豫章道。民國十五年廢道，隸於省直轄。民國二十一年（1932 年）江西省分設為十三個行政區，二十四年為八個行政區，三十一年為九個行政區，上饒縣均屬第六行政區，治上饒。第二次國內革命戰爭時期（1930—1934 年），置上饒縣蘇維埃政府，隸屬閩浙贛省蘇維埃政府。江西省第六行政區。

1949 年 5 月 3 日，中國人民解放軍解放上饒，5 月 14 日成立上饒縣人民政府，屬贛東北行政區；同日析縣治廣平鎮設立上饒市，隸贛東北行政區，9 月隸上饒專區。1960 年 3 月撤銷上饒縣建置併入上饒市，1964 年 3 月恢復縣置。1968 年 4 月 12 日，成立上饒縣革命委員會，取代縣委、縣人民政府一切權力。1980 年 12 月，撤銷縣革命委員會，恢復縣人民政府建制。
2000 年 10 月 18 日，上饒地區撤地設市，縣隸上饒市。

2019 年 7 月，經國務院同意，撤銷上饒縣，設立上饒市廣信區。

## 行政區劃

廣信區下轄 3 個街道辦事處、11 個鎮、10 個鄉：

旭日街道、​羅橋街道、​興園街道、​田墩鎮、​上瀘鎮、​華壇山鎮、​茶亭鎮、​皂頭鎮、​四十八鎮、​楓嶺頭鎮、​煌固鎮、​花廳鎮、​五府山鎮、​鄭坊鎮、​望仙鄉、​石人鄉、​清水鄉、​石獅鄉、​湖村鄉、​尊橋鄉、​應家鄉、​黃沙嶺鄉、​鐵山鄉和董團鄉。

## 人口

根據第七次人口普查數據，截至 2020 年 11 月 1 日零時，廣信區常住人口為 748265 人。

## 交通

* 320 國道過境。

## 地理

區境中山、低山、丘陵與河谷平原從南北兩端向中部呈階梯狀遞降，大致平行於信江對稱分布，明顯構成南北高、中部低的馬鞍狀地形。南北均為高大的山脈，北部為懷玉山脈，南部為武夷山脈，中部信江橫貫。

中山分布在區境南部和北部，包括五府山、靈山、華壇山等，占全區土地總面積 36.2%，海拔 1000—1800 米，南部最高點五府崗海拔 1891.4 米。北部最高點靈山天梯峰海拔 1496 米。靈山山峰切割強烈，瀑布較多。低山主要分布在上瀘、四十八、鄭家坊一帶，占全區總面積 13.1%，海拔 500—1000 米。地形兼有中山與丘陵的特徵，地表溶溝、溶槽、石芽多見，有地下溶孔、溶洞和地下河。

丘陵低丘主要分布在區境中部信江兩側，占全區總面積 48.8%，海拔 100—500 米，多為丹霞地貌，有月岩、南岩、七峰岩等洞穴奇觀。區內河谷平原呈長條狀分布於信江兩岸，寬處達 4000—5000 米，海拔 50—70 米，占全區總面積 1.9%，主要由河漫灘和河流階地組成，屬侵蝕堆積地貌。區境著名山川是靈山，著名河流是信江。

## 風景名勝

北有靈山，南有五府山。七峰岩在「皖南事變」中關押過新四軍軍長葉挺將軍。國家 4A 級景區靈山大峽谷

北有茗洋關水庫，南有大坳水庫，下會坑水庫。

## 參考文獻

## 外部連結

* 上饒市廣信區人民政府
上饒集中營

**上饒集中營**位於江西省上饒市城區南部，是國民政府在 1941 年 3 月至 1942 年 6 月間囚禁共產黨領導的新四軍及其他共產黨員的集中營。

## 歷史

「皖南事變」之後，為囚禁的新四軍軍長葉挺和俘虜的排以上幹部，國民政府在上饒城南修建了上饒集中營，分佈於茅家嶺、周田、李村、七峰巖、石底等地。集中營內關押的還有部分在東南各省抓獲的共產黨和其他破壞抗日的軍人，共 760 餘人。

1941 年 8 月，葉挺被押離上饒，轉囚桂林、重慶。1942 年 5 月，日軍侵犯浙贛鐵路，上饒淪陷在即，第三戰區司令長官司令部決定將上饒集中營關押人員轉移至福建。5 月 25 日下午，上饒集中營關押人員集體越獄，24 人逃脫，2 人負傷被殺。號稱茅家嶺暴動。6 月 5 日，集中營撤離上饒，開始向福建轉移。6 月 17 日下午，在崇安縣赤石鎮崇溪河渡河時，關押人員集體越獄，共八十餘人逃脫。號稱赤石暴動。

在一年半的時間裡，4000 餘俘虜中有 150 多人在上饒集中營死亡，死亡率遠遠低於一般戰俘營。現在茅家嶺建有上饒集中營烈士陵園、上饒集中營革命烈士紀念碑、革命烈士紀念館等。遊人參觀甚多，作家採風，陳運和寫詩著文懷念。

1988 年 1 月，上饒集中營舊址獲准列為全國重點文物保護單位。

* * * * * *

## 參考文獻
上饭岛站

**上飯島站**（日語：上飯島駅／かみいいじまえき _Kami-Iijima eki_ \*/?）位於秋田縣秋田市飯島鼠田，是東日本旅客鐵道（JR 東日本）管轄的鐵路車站。是由土崎站管理的無人站。

## 車站結構

現時採用簡易車站模式，沒有站房，在往秋田方向的月台設有自動售票機。

### 站台配置

採用千鳥式月台設計的側式站台 2 座。兩站台通過站外秋田縣道 112 號久保秋田線線黑川街道道口連結。

## 歷史

* 1944 年 9 月 28 日：作為國有鐵道**上飯島信號場**投入運營。
* 1949 年 7 月 11 日：信號場廢棄。
* 1954 年 4 月 10 日：重新設置信號場。
* 1964 年 2 月 10 日：由信號場升級為**上飯島站**。
* 1965 年 8 月 10 日：舉行開業紀念碑揭幕式。
* 1987 年 4 月 1 日：國鐵分割民營化後成為 JR 東日本車站。
* 2018 年 3 月 17 日：成為快速列車停靠車站。
* 2023 年春以後：預定「Suica」可於本站使用。

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道**
: ■奧羽本線、■男鹿線（秋田站 - 追分站間為奧羽本線）

　
: □快速、■普通

　
: 土崎－**上飯島**－追分

## 參考資料

## 外部連結

* JR 東日本上飯島站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
上饶三清山机场

**上饒三清山機場**（IATA 代碼：SQD；ICAO 代碼：ZSSR）位於中國江西省上饒市信州區茅家嶺街道與上饒縣尊橋鄉、皂頭鎮交界處，是一個民用機場，2012 年 7 月 8 日正式開工建設，建設工期為 3 年，2017 年 5 月 28 日首航。總投資約 6.18 億元。機場位於上饒市區南面，與市中心直線距離約 8 公里，距三清山景區約 47 公里。

## 航點

## 參考文獻
上饶专区

**上饒專區**，中華人民共和國江西省已撤銷的專區，在今江西省東北部。1952 年 12 月 6 日置，專員公署駐上饒縣（今上饒市信州區）。

## 歷史

1949 年置上饒專區，1950 年置浮梁專區。1952 年 10 月 8 日合併為鷹潭專區，12 月 6 日鷹潭專區改名上饒專區。專員公署由鷹潭遷至上饒市。

1953 年 7 月 1 日，景德鎮市升格地級市。

1957 年 1 月貴溪縣的鷹潭鎮改由上饒專區直轄；2 月 9 日批覆，鄱陽縣更名波陽縣。

1958 年 4 月鷹潭鎮由上饒專區直轄改為貴溪縣管轄；10 月 18 日浙江省江山縣的大橋鄉劃歸江西省玉山縣管轄；11 月 10 日浮梁縣劃歸景德鎮市。上饒專區轄 1 市、15 縣。

1960 年 6 月 8 日貴溪縣的鷹潭鎮改由上饒專區直轄

1960 年 9 月 30 日，撤銷上饒縣，併入上饒市。

1964 年，恢復上饒縣。

1968 年，東鄉縣劃歸撫州專區。專區轄 1 市、14 縣。

1970 年，撤銷上饒專區，改置上饒地區。

## 行政區劃

1969 年時轄 1 市 14 縣 1 鎮。

* 縣級市：上饒市
* 縣：弋陽縣（弋江鎮）、橫峯縣（城陽鎮）、廣豐縣（永豐鎮）、鉛山縣（河口鎮）、餘江縣（鄧埠鎮）、貴溪縣（雄石鎮）、玉山縣（城關鎮）、德興縣（銀城鎮）、婺源縣（城關鎮）、樂平縣（樂平鎮）、波陽縣（鄱陽鎮）、萬年縣（陳營鎮）、餘干縣（餘干鎮）、上饒縣（上饒市）
* 縣級鎮：鷹潭鎮

## 注釋

## 參考文獻

1. 戴均良等. 《中国古今地名大词典》. 上海：上海辭書出版社. 2005 （中文（簡體））.
2. 史為樂. 《中华人民共和国政区沿革（1949-2002）》. 北京：人民出版社. 2006 （中文（簡體））.
上饶专区_(1949年)

**上饒專區**，中華人民共和國江西省已撤銷的專區，在今江西省東北部。1949 年置，專員公署駐上饒縣（今上饒市信州區）。轄上饒、弋陽、橫峰、鉛山、餘江、廣豐、玉山、東鄉、貴溪 9 縣。

## 歷史

1949 年 9 月 6 日設立上饒專署，駐上饒，轄上饒、玉山、弋陽、橫峰、鉛山、廣豐、東鄉、餘江、貴溪 9 縣。

1950 年 11 月 23 日批准，由上饒縣縣城廣平鎮及附近地區為其行政區域析置縣級上饒市，實際上縣級上饒市在 1949 年 5 月 14 日就以成立。

1952 年 10 月 8 日批准，浮梁專區和上饒專區合併為鷹潭專區。

## 行政區劃

1951 年時轄 1 市 9 縣。

* 縣級市：上饒市
* 縣：上饒縣（上饒市）、弋陽縣（弋江鎮）、橫峯縣（岑陽鎮）、廣豐縣（永豐鎮）、鉛山縣（河口鎮）、餘江縣（錦江鎮）、貴溪縣（雄石鎮）、玉山縣（城關鎮）、東鄉縣（孝崗鎮）

## 參考文獻

1. 戴均良等. 《中国古今地名大词典》. 上海：上海辭書出版社. 2005 （中文（簡體））.
2. 史為樂. 《中华人民共和国政区沿革（1949-2002）》. 北京：人民出版社. 2006 （中文（簡體））.
上饶东岳庙

**上饒東嶽廟**位於中國江西省上饒市東郊琅琊山（雲碧峰國家森林公園）內，是祀奉東嶽大帝的廟宇。1983 年被列為上饒市文物保護單位。

東嶽廟現有前殿及左右鐘鼓樓、正殿及東西配殿等建築。

東嶽廟內保存有**雞應寺銅鐘**。雞應寺銅鐘原為天寧寺銅鐘，高 2.8 米，直徑 1.7 米，厚 0.12 米，現重為 4.12 噸，頂掛有雙龍裝飾，底沿呈蓮花瓣形，造型古樸。鐘身有銘文和捐助者姓名、款額。最初屬五代信州剌史周本所鑄，初重 2400 斤。今為宋建炎元年（公元 1127 年），由會首劉能等重鑄。1964 年被列為江西省文物保護單位，並從老信江書院東側內運至東門外原公園，並修建鍾亭。文革時期，銅鐘龍首紐被竊鋸了四條腿.1998 年銅鐘搬至東嶽廟，現修建了鐘樓保管。

## 參考文獻

## 參見

* 東嶽廟、東嶽廟列表
上饶公主

**上饒公主**（？—937 年），是中國五代十國南吳皇帝楊溥之女。

她在吳國太和年間嫁給左僕射徐景遷。徐景遷死後，公主不久也去世。徐景遷之父徐知誥取代吳國，建立齊國。冊封徐景遷高平郡王，公主為燕國君，諡號貞莊。

## 參考資料
上饶县

**廣信區**是中國江西省上饒市所轄的一個市轄區，原**上饒縣**，位於江西省東北部，東與信州區、廣豐區隔豐溪河為界，東北為玉山縣界，西挨鉛山縣和橫峯縣，北臨德興市，南連福建省南平市浦城縣、武夷山市。全縣南北最長 132 公里，東西寬 45 公里，其中城區面積 10.9 平方公里。區人民政府駐旭日街道吉陽西路 1 號。

## 歷史沿革

古屬揚州，春秋戰國先後分屬吳、越、楚。

秦屬九江郡（治所今安徽省淮南市壽春縣）。

漢屬豫章郡，東漢建安初（196 年 —204 年），吳析餘汗縣東境建置上饒縣，以山郁珍奇、上乘富饒得名。

西晉元康元年（291 年）併入葛陽縣。

南朝宋年間（420 年 —479 年）復置縣，屬鄱陽郡。隋開皇九年（589 年）復併入葛陽縣，十二年（592 年）改名弋陽縣。縣地隨弋陽隸鄱陽郡。

唐武德四年（621 年）重置縣，隸饒州。七年（624 年），再次併入弋陽縣。又併入弋陽縣。乾元元年（758 年）析饒州置信州，析弋陽復置上饒縣，隸屬信州，為州治所。

宋開寶八年（975 年），縣屬江南路，信州屬信州郡，為郡治所。

元至元十四年（1277 年），縣屬江浙行中書省信州路，為路治所。

明洪武三年（1370 年），信州路改稱廣信府，上饒縣隸之，為府治。四年，廣信府改屬江西行中書省，縣隸之。

清屬廣信府，為府治所（今上饒市信州區金龍崗），道光十二年（1841 年）改屬豫章道。

民國元年（1912 年）冬，廢府設道，上饒縣隸豫章道。民國十五年廢道，隸於省直轄。民國二十一年（1932 年）江西省分設為十三個行政區，二十四年為八個行政區，三十一年為九個行政區，上饒縣均屬第六行政區，治上饒。第二次國內革命戰爭時期（1930—1934 年），置上饒縣蘇維埃政府，隸屬閩浙贛省蘇維埃政府。江西省第六行政區。

1949 年 5 月 3 日，中國人民解放軍解放上饒，5 月 14 日成立上饒縣人民政府，屬贛東北行政區；同日析縣治廣平鎮設立上饒市，隸贛東北行政區，9 月隸上饒專區。1960 年 3 月撤銷上饒縣建置併入上饒市，1964 年 3 月恢復縣置。1968 年 4 月 12 日，成立上饒縣革命委員會，取代縣委、縣人民政府一切權力。1980 年 12 月，撤銷縣革命委員會，恢復縣人民政府建制。
2000 年 10 月 18 日，上饒地區撤地設市，縣隸上饒市。

2019 年 7 月，經國務院同意，撤銷上饒縣，設立上饒市廣信區。

## 行政區劃

廣信區下轄 3 個街道辦事處、11 個鎮、10 個鄉：

旭日街道、​羅橋街道、​興園街道、​田墩鎮、​上瀘鎮、​華壇山鎮、​茶亭鎮、​皂頭鎮、​四十八鎮、​楓嶺頭鎮、​煌固鎮、​花廳鎮、​五府山鎮、​鄭坊鎮、​望仙鄉、​石人鄉、​清水鄉、​石獅鄉、​湖村鄉、​尊橋鄉、​應家鄉、​黃沙嶺鄉、​鐵山鄉和董團鄉。

## 人口

根據第七次人口普查數據，截至 2020 年 11 月 1 日零時，廣信區常住人口為 748265 人。

## 交通

* 320 國道過境。

## 地理

區境中山、低山、丘陵與河谷平原從南北兩端向中部呈階梯狀遞降，大致平行於信江對稱分布，明顯構成南北高、中部低的馬鞍狀地形。南北均為高大的山脈，北部為懷玉山脈，南部為武夷山脈，中部信江橫貫。

中山分布在區境南部和北部，包括五府山、靈山、華壇山等，占全區土地總面積 36.2%，海拔 1000—1800 米，南部最高點五府崗海拔 1891.4 米。北部最高點靈山天梯峰海拔 1496 米。靈山山峰切割強烈，瀑布較多。低山主要分布在上瀘、四十八、鄭家坊一帶，占全區總面積 13.1%，海拔 500—1000 米。地形兼有中山與丘陵的特徵，地表溶溝、溶槽、石芽多見，有地下溶孔、溶洞和地下河。

丘陵低丘主要分布在區境中部信江兩側，占全區總面積 48.8%，海拔 100—500 米，多為丹霞地貌，有月岩、南岩、七峰岩等洞穴奇觀。區內河谷平原呈長條狀分布於信江兩岸，寬處達 4000—5000 米，海拔 50—70 米，占全區總面積 1.9%，主要由河漫灘和河流階地組成，屬侵蝕堆積地貌。區境著名山川是靈山，著名河流是信江。

## 風景名勝

北有靈山，南有五府山。七峰岩在「皖南事變」中關押過新四軍軍長葉挺將軍。國家 4A 級景區靈山大峽谷

北有茗洋關水庫，南有大坳水庫，下會坑水庫。

## 參考文獻

## 外部連結

* 上饒市廣信區人民政府
上饶市

**上饒市**，簡稱**饒**，古稱**饒州**、**信州**、**廣信**，是中華人民共和國江西省下轄的地級市，位於江西省東北部。市境南界鷹潭市、撫州市與福建省南平市，西接南昌市、九江市，北鄰景德鎮市與安徽省池州市、黃山市，東毗浙江省衢州市。地處贛皖浙閩四省交界，地勢東高西低，境內丘陵廣泛分布。北部為鄣公山，中部為懷玉山，東南為武夷山，其主峰黃崗山為江西最高峰。西臨鄱陽湖，沿湖地帶為廣闊的鄱陽湖平原。信江、饒河（北納昌江，南納樂安江）為兩大河流，均自東往西流貫並注入鄱陽湖，市人民政府駐上饒市行政新區。

上饒是國家光學光伏高新技術產業基地、國家先進製造業基地。所轄德興市擁有亞洲最大銅礦，是國家重要的有色金屬工業基地。

## 歷史

### 建制前

上饒古屬揚州，春秋時期為吳越之地。

秦屬九江、會稽、丹陽 3 郡。

漢為豫章、會稽、丹陽 3 郡。東漢建安年間由豫章郡分出置鄱陽郡，三國吳屬鄱陽、會稽、新都 3 郡。晉屬鄱陽、新安、信安、建安 4 郡。

隋開皇九年改鄱陽郡為饒州，後罷饒州復鄱陽郡。

### 信州、廣信府

唐武德四年（621 年）析弋陽置上饒縣，武德五年改鄱陽郡為饒州，是域屬饒州、衢州、歙州。武德七年上饒縣併入弋陽。乾元元年（758 年）析饒州之弋陽、衢州之常山、玉山 3 縣置信州，並復置上饒縣。是域屬饒州、信州、歙州，隸江南東、西 2 道。

宋主屬信州上饒郡、饒州鄱陽郡，隸江南東路。

元主屬信州路、饒州路及鉛山州，隸江浙行中書省。

明洪武九年分江西為五道，屬九江道饒州府、湖東道廣信府。

清沿明制。

### 現代

民國初主屬豫章道、潯陽道。1932 年主屬江西第四、第六行政區。

1949 年 4 月 29 日析浮梁縣城置景德鎮市。5 月 14 日析上饒縣城置上饒市。9 月 6 日置上饒專區和樂平專區，後者 1950 年改名浮梁專區。1952 年 10 月 8 日兩專區合併為鷹潭專區，12 月 6 日改名上饒專區。1953 年景德鎮市脫離上饒專區升為地級市。1960 年撤銷上饒縣併入上饒市，撤銷浮梁縣併入景德鎮市。1964 年復設上饒縣。1970 年改稱上饒地區。1983 年樂平縣劃歸景德鎮市管轄，縣級鷹潭市、貴溪縣、餘江縣劃出設立地級鷹潭市。2000 年 10 月，撤銷原上饒地區和縣級上饒市，改設地級上饒市和信州區。

2020 年中國南方水災期間，6 月 3 日開始，上饒市全境普降大到暴雨。截至 6 月 5 日 10 時，上饒共有 10 個縣（市、區）83 個鄉鎮受災，緊急轉移人員 3333 人。7 月 8 日，婺源縣具有八百年歷史的彩虹橋遭遇特大洪水衝擊，部分橋面被沖毀。7 月 10 日，鄱陽縣 14 座圩堤出現漫堤決口險情，防汛形勢異常嚴峻。7 月 11 日，鄱陽站水位突破 1998 年歷史極值。

## 地理

### 區位

上饒市位於江西省東北部，與浙江、安徽、福建三省鄰接。

### 地形地貌

全市地貌以中低山地、丘陵為主。南部與福建交界，綿亙著武夷山脈，主峰黃崗山海拔 2157.7 米，是大陸華東第一高峰。中部懷玉山山脈，主峰玉京峰海拔 1816.9 米，是中國著名景區三清山的中心地帶。北部贛皖邊境的鄣公山及黃山余脈，大部為低山和丘陵，間有連片的小盆地。西部鄱陽湖平原江河縱橫，湖泊星布。

### 水系

主要為信江水系和鄱江水系。

## 資源

* 礦產資源主要有銅（德興、永平）、磷（廣豐）、黑滑石（廣豐）、瓷石（弋陽）和煤（廣信區）。
* 境內有豐富的紅石、片石、砂硪等建築材料。

### 氣候

上饒屬亞熱帶季風氣候，四季分明。

## 政治

### 現任領導

### 歷任領導

### 行政區劃

上饒市現轄 3 個市轄區、8 個縣，代管 1 個縣級市。

* 市轄區：信州區、廣豐區、廣信區
* 縣級市：德興市
* 縣：玉山縣、鉛山縣、橫峯縣、弋陽縣、餘干縣、鄱陽縣、萬年縣、婺源縣

上饒經濟技術開發區是上饒市設立的國家級經濟技術開發區。

## 人口

根據第七次人口普查數據，截至 2020 年 11 月 1 日零時，上饒市常住人口為 6491088 人。

根據 2010 年第六次全國人口普查，全市常住人口為 6579714 人，同 2000 年第五次全國人口普查相比，十年共增加了 451041 人，增長 7.36%，平均每年增加 45104 人，年平均增長率為 0.71%。其中，男性為 3396180 人，占總人口的 51.62%；女性為 3183534 人，占總人口的 48.38%。人口性別比（以女性為 100）為 106.68。0－14 歲的人口為 1559315 人，占總人口的 23.70%；15－64 歲的人口為 4535455 人，占總人口的 68.93%；65 歲及以上人口為 484944 人，占總人口的 7.37%。

## 交通

* 鐵路：滬昆鐵路、峰福鐵路、皖贛鐵路、衢九鐵路。
  * 高速鐵路：滬昆客運專線、合福客運專線
* 公路：2010 年全市公路總里程達到 18156.21 公里，高速公路總里程達到 382.12 公里。
  * 國道： 206 國道、 237 國道、 320 國道、 353 國道。
  * 高速公路： 滬昆高速、 杭瑞高速、 濟廣高速、 寧上高速。
* 航空：上饒三清山機場

## 經濟

2021 年，地區生產總值 3043.5 億元，比上年增長 9.0%。其中，第一產業增加值 316.9 億元，增長 7.1%；第二產業增加值 1200.9 億元，增長 8.4%；第三產業增加值 1525.7 億元，增長 10.0%。人均地區生產總值 47081 元，增長 9.6%，按年平均匯率計算，折合 7299 美元。

## 教育

2010 年全市共有普通高校 3 所（上饒師範學院、上饒職業技術學院、江西醫學院上饒分院），在校生 2.03 萬人；各類中等職業教育（含職業高中，不含技工學校）在校生 5.7 萬人；普通高中 81 所，在校生 10.91 萬人；普通初中 370 所，在校生 33.92 萬人；小學 2203 所，在校生 71.46 萬人。

## 全國重點文物保護單位

## 歷史文化名鎮名村

* 中國歷史文化名鎮：橫峯縣葛源鎮、鉛山縣河口鎮、鉛山縣石塘鎮、
* 中國歷史文化名村：婺源縣沱川鄉理坑村、婺源縣江灣鎮汪口村、婺源縣思口鎮延村、婺源縣浙源鄉虹關村、婺源縣思口鎮思溪村、婺源縣江灣鎮篁嶺村、婺源縣思口鎮西沖村、
* 江西省歷史文化名村：婺源縣秋口鎮李坑村、婺源縣江灣鎮曉起村、婺源縣江灣鎮江灣村、婺源縣鎮頭鎮游山村、婺源縣段莘鄉慶源村、婺源縣浙源鄉鳳山村、婺源縣紫陽鎮考水村、橫峯縣姚家鄉蘭子畲族村、

## 名勝古蹟

* 信州區和廣信區：信江書院、相府路 17 號民宅（楊益泰舊居）、奎文塔和五桂塔、上饒集中營舊址、茅家嶺烈士陵園、靈山、雲碧峰國家森林公園、五府山
* 玉山縣：三清山（世界自然遺產）
* 鉛山縣：鵝湖書院、河口古鎮、葛仙山、黃崗山
* 弋陽縣：龜峰（世界自然遺產）。
* 婺源縣：清華彩虹橋、理坑村、江灣村、豸峰村、汪口村、虹關村、延村等
* 鄱陽縣：鄱陽湖濕地公園、饒州府文廟、鄱陽樓
* 廣豐區：銅鈸山、九仙山和九仙湖
* 德興市：大茅山
* 萬年縣：仙人洞、吊桶環遺址

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 上饒市人民政府（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上饶市_(县级)

信州區，是中國江西省上饒市所轄的一個市轄區，為上饒市主城區，是中共上饒市委、市政府駐地、是全市政治、經濟、商業、科教、文化、交通中心，信州區位於江西省東北部，信江上游，區人民政府駐茅家嶺街道。

## 行政區劃

轄 5 個街道、4 個鎮：水南街道、東市街道、西市街道、北門街道、茅家嶺街道、靈溪鎮、沙溪鎮、秦峰鎮、朝陽鎮，共有 72 個居委會、46 個行政村。

## 人口

根據第七次人口普查數據，截至 2020 年 11 月 1 日零時，信州區常住人口為 545134 人。

## 歷史沿革

信州區原為上饒縣地。已有 1700 多年歷史。唐乾元元年（758）築城牆已來，歷為州、府治所。
上饒縣建於東漢末期建安年間，約公元 205 年前，初屬豫章郡，不久改屬鄱陽郡。晉初併入葛陽縣，仍屬鄱陽郡。南朝宋復置。
隋開皇九年（589），再度併入葛陽縣，屬饒州。十二年，葛陽改稱弋陽。唐武德四年（621），上饒縣析出重置。七年，省入弋陽，乾元元年（758），再度析出重置，隸於江南東道信州。
宋，仍屬信州。元至元十四年（1277），隸於江浙行省信州路。明洪武三年（1370），信州路改為廣信府。四年，廣信府隸於江西行省。（廣信府並非指位於現今廣西梧州、賀州與廣東封開一帶，並非西江與賀江交匯一帶。該廣信府是江西行省廣信府，治所在今江西省上饒市信州區，兩者沒有任何關係（下同）。
民國 3 年（1914），上饒縣隸於豫章道。1926 年，直屬江西省。1932 年，隸於江西省第六行政區。1938 年，縣城上饒鎮改稱廣平鎮。
1949 年 5 月 3 日，上饒縣解放，廣平鎮及附近部分城區析出建立上饒市，全市總面積 64.68 平方千米，隸於上饒專區。1960 年 3 月，上饒縣併入上饒市，全市總面積擴至 2554.68 平方千米。1964 年 4 月，上饒縣重新分出，上饒市轄域仍同建國初。
1993 年 5 月，經江西省人民政府批准，將上饒縣的沙溪鎮、靈溪鄉、秦峰鄉、朝陽鄉劃歸上饒市管轄，市域面積擴到 338.6 平方千米。相當於原有面積的 5 倍，仍隸屬上饒地區行政公署管轄。
2000 年 7 月 10 日，根據江西省人民政府通知，撤銷上饒地區和縣級上饒市，原上饒市改稱信州區，隸屬新設立的地級上饒市管轄。
2001 年 12 月 3 日，將常青鄉的車頭行政村劃歸茅家嶺鄉；東門行政村劃歸東市街道辦事處；慶豐行政村劃歸西市街道辦事處；撤銷常青鄉建制，設立水南街道辦事處（贛民字 [2001] 570 號批覆）。
2002 年底，信州區面積 308 平方千米，人口 35.1 萬人，其中非農業人口 18.2 萬人。轄 3 個街道、2 個鎮、4 個鄉，61 個居委會、75 個行政村。區政府駐三江大道。　2003 年 9 月 28 日，撤銷北門鄉，改設街道辦事處（贛民字 [2003] 252 號批覆）。2003 年底，全區轄 4 個街道、2 個鎮、3 個鄉，總人口 36.12 萬人。
2005 年 1 月 6 日，江西省民政廳《關於同意上饒市信州區撤銷茅家嶺鄉改設街道辦事處的批覆》（贛民字 [2005] 3 號）：同意撤銷茅家嶺鄉，改設街道辦事處。設立街道辦事處具體事宜由上饒市人民政府審批。11 月 16 日，上饒市政府《關於同意信州區設立茅家嶺街道辦事處的批覆》（饒民字 [2005] 123 號）：同意設立茅家嶺街道辦事處，以原茅家嶺鄉和水南街道辦事處的世紀花園居委會為其行政區域，轄世紀花園、疇口、汪家園、湖潭頭 4 個居委會和解放、同心、塔水、周田、車頭、茅家嶺 6 個行政村。辦事處駐陵園路。區劃調整後，信州區轄 5 個街道、2 個鎮、2 個鄉：水南街道、東市街道、西市街道、北門街道、茅家嶺街道、沙溪鎮、靈溪鎮、秦峰鄉、朝陽鄉。
2006 年 1 月 20 日，撤銷靈溪鎮，改設街道辦事處（贛民字 [2006] 5 號批覆）。
2014 年 4 月 18 日，撤銷秦峰鄉，設立秦峰鎮。
2019 年 3 月 6 日，中央宣傳部、財政部、文化和旅遊部、國家文物局公布《革命文物保護利用片區分縣名單（第一批）》名單，信州區在其中

## 地理

信州區屬亞熱帶濕潤氣候，雨量充沛，氣候溫和，日照充足，四季分明。無霜期約 288 天，年平均氣溫 18.3℃ , 年降雨量 1954.8 毫米，年日照時數 1621.7 小時
信州區轄 5 街道辦（東市、西市、北門、水南、茅家嶺）4 鎮（沙溪、靈溪、秦峰、朝陽），67 個村（居）委會、64 個社區居委會。土地面積 339 平方公里。

## 方言

信州區當地居民所說的方言有：

* 上饒話（吳語）

沙溪話，沙溪話包括（秦峰鄉，靈溪鎮）

## 參考文獻

## 外部連結

* 上饒市信州區人民政府
上饶市信州区博物馆

**相府路 17 號民宅**位於江西省上饒市信州區相府路 17 號，1985 年被列為上饒市文物保護單位，2006 年被列為江西省文物保護單位。

該民宅是上饒花廳紙商楊益泰的舊居，修建於 1922～1933 年間，後毀於火災，由其子續建。中華人民共和國成立後，該民宅由政府接管，後來曾分給普通人家居住，又做過政府部門的辦公場所，1999 年後交給信州區博物館管理。

整幢建築坐北朝南，因時代變遷，原來北側的後門因臨相府路已成為前門，而南側的大門則被後來建造的民宅擁堵，門外只剩一條約一米寬的小巷。總面積 2232 平方米，磚木結構，中軸線對稱，前後三進，有兩個天井。其最大的特色是梁、窗等處的精緻木雕，部分漆上金色。

## 圖片

## 參考資料
上饶市文物保护单位

**上饒市文物保護單位**，是中國江西省上饒市的市級文物保護單位，共 95 處。

1983 年原上饒市（今信州區）公布第一批文物保護單位。2005 年，由原上饒地區撤地設市設立的新上饒市公布第二批市級文物保護單位。

## 參考文獻及注釋
上饶师范学院

**上饒師範學院**是一所位於中國江西省上饒市的全日制本科師範院校。

## 歷史

1958 年 6 月，江西省人民委員會批准在上饒專區設立**上饒師範專科學校**，期間曾多次撤併。1978 年 4 月，經國務院批准，以 1977 年 10 月成立的**江西師範學院上饒分院**為基礎復辦上饒師範專科學校。2000 年 3 月，經教育部批准，上饒師範專科學校與籌備中的**上饒教育學院**合併，建立上饒師範學院。

## 參考文獻

## 外部連結

* （簡體中文） 上饒師範學院
上饶战斗

**上饒戰鬥**發生於 1932 年 5 月 1 日，地點則是在中國贛東北一帶。該戰鬥是第一次國共內戰主要戰鬥之一，交戰一方為中華民國國民革命軍，另一方則為中國共產黨所領導之中國工農紅軍。

## 參考文獻

* 中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》
上饶机场

**上饒三清山機場**（IATA 代碼：SQD；ICAO 代碼：ZSSR）位於中國江西省上饒市信州區茅家嶺街道與上饒縣尊橋鄉、皂頭鎮交界處，是一個民用機場，2012 年 7 月 8 日正式開工建設，建設工期為 3 年，2017 年 5 月 28 日首航。總投資約 6.18 億元。機場位於上饒市區南面，與市中心直線距離約 8 公里，距三清山景區約 47 公里。

## 航點

## 參考文獻
上饶江

**信江**位於中國江西省東北部，是鄱陽湖水系五大河流之一。

## 流域

發源於玉山縣懷玉山脈三清山的玉山水和發源於福建省浦城縣武夷山脈銅鈸山的豐溪，在上饒市區匯合後始稱信江。幹流自東向西流向，流經上饒、鉛山、弋陽、貴溪、鷹潭、餘江、餘干等縣市，在餘干縣境分為兩支注入鄱陽湖，沿途匯納了石溪水、鉛山水、陳坊水、葛溪水、羅塘河、白塔河等主要支流。

信江以上饒和鷹潭為界，分為上游、中游、下游三段。上游沿岸一帶以中低山為主，地形起伏較大。中游為信江盆地，其邊緣地勢由北、東、南三面漸次向中間降低，並向西傾斜。下游為鄱陽湖沖積平原區，地勢平坦開闊。

幹流全長 360.5km，流域面積 17600 平方公里，流域內山地面積占 40%，丘陵占 35%，平原占 25%。現有人口 420 餘萬，現有耕地 391 萬畝，其中水田 349 萬畝。

主要支流有：玉琊溪、饒北河（靈溪）、豐溪河、石溪河（瀘溪）、鉛山河、葛溪河、羅塘水（須溪、羅塘港）、白塔河、萬年河。

## 氣候

信江流域位於副熱帶季風氣候區。一般從 4 月開始，雨量逐漸增加；至 5～6 月份，降雨猛增。流域上游的懷玉山一帶，中心年降雨量一般都在 2000 毫米以上。7～9 月常受副熱帶高壓控制，除地方性雷陣雨和颱風雨外，雨水稀少。流域內多年平均氣溫為 18℃，年平均降雨量為 1845 毫米，降雨分布是東多西少，山區多於平原。年內分布極不均勻，4～6 月占全年雨量的 50%，7～9 月則只占 18%，常出現上半年雨多易澇，下半年又雨少易旱的情況。

## 水利工程

流域內建有大型水庫三座，其中幹流上建有信州水利樞紐（上饒市）、界牌航電樞紐（鷹潭市）；支流上有金沙溪上的玉山七一水庫（信江流域目前最大的一座水庫）、瀘溪河上的上饒縣大坳水庫。

引水工程則以餘江的白塔渠為最大，引水流量 19 立方米每秒，灌田 19 萬畝。

## 污染

信江流域原來工業不發達，主要污染源除了生活污染外，以鉛山永平銅礦和貴溪冶煉廠為最大。近年來隨著流域內經濟的發展，信江的污染也越來越重。2005 年浙江省對重污染企業進行清理後，江西的地方官員處於招商引資的政績考慮，爭相以優惠措施吸引入駐。這些企業以造紙、冶金、化工、製藥類居多，其中尤以氟化工廠危害性最為嚴重，繼玉山氟化工廠污染後，上饒市又有兩個氟化工廠進駐。很多企業沒有污水處理設備，如 2005 年鉛山縣工業園區引進的恆益紙業和信江紙業，其生產污水不經任何處理，直接往信江排放。

## 參考文獻
上饶站

**上饒站**位於中國江西省上饒市信州區靈溪街道，為南昌局集團上饒車務段管轄的客運一等站。車站於 1935 年啟用，2006 年遷至現址；2014 年杭長客運專線通車後啟用新站房。上饒站有滬昆高速鐵路、合福客運專線、滬昆鐵路和峰福鐵路上饒聯絡線經過。其中，合福客運專線站場與普速場、杭長場呈十字交叉，為中國鐵路系統內首個立體十字騎跨車站 。

## 歷史

### 老站

上饒站原址位於信州區解放路，於 1935 年 12 月隨浙贛鐵路玉南段通車而投入使用。當時車站設有 4 條到發線和 2 條貨物線，站房面積 207 平方米。1953 年鐵路部門對上饒站進行改擴建，新建面積 796 平方米的站房一座，內設有 171 平方米的候車室和 89 平方米的行包房；同時新建車站 1 站台雨棚。

1970 年車站站房規模進一步擴大，面積達到 2050 平方米，其中候車室面積 322 平方米、行包房 228 平方米，另設有 9088 平方米的站前廣場。車站旅客進出站地道、2 站台雨棚分別於 1972 年 12 月和 1974 年建成。至 1990 年，車站站場設有 2 座旅客站台、6 條到發線及 3 條調車線，貨場面積 65933 平方米，設有 7 條貨物裝卸線、7 座倉庫以及 8 座貨運站台。

車站在作為浙贛鐵路複線和原橫南鐵路上饒永平聯絡線工程的一部分進一步進行改擴建，包括站場擴容和站房重建等項目。1998 年 10 月 18 日上饒新站房建成開通。

上饒站由上饒車務段管理。1963 年 4 月南昌鐵路局撤銷後曾經為南昌鐵路分局的直屬站，1997 年 3 月 1 日復歸上饒車務段管理。

### 新站

因浙贛鐵路電氣化改造，2004 年在靈溪鎮（今靈溪街道）松山村風爐塘興建新站，2006 年 4 月 16 日上午 9 時開始啟用新上饒火車站，客運全部轉移至新站，老站僅保留部分貨運業務。新站結合站前廣場總面積 10000 平方米，站房面積 8300 平方米，候車室同時可容納 2000 名旅客候車。2007 年 12 月，上饒老站徹底關閉。2015 年 9 月 4 日，上饒老站徹底拆除。

合福客運專線及滬昆客運專線在上饒交匯，由於上饒新站建設時預留的高速場過小，為適應高鐵要求，上饒站進行改擴建，在既有站場東側新建高架站台，構成垂直騎跨式車站。擴建工程首先在現站房東側新建面積 9600 平方米的站房，新站房於 2014 年 12 月 10 日啟用，老站房隨後關閉。

原計劃合福客運專線在上饒新站房中劃分為杭長候車區和合福候車區，分設不同檢票口。但由於杭長客運專線通車後上饒站客流增長較多，預留的候車區不足以滿足合福客專開通後增長的客流，於是 2015 年年初決定在合福客運專線線下新建設面積 3500 平方米的合福候車室。合福候車室於 2015 年 6 月 28 日啟用。

## 車站構造

### 站房

上饒站目前設有兩個站房，位於西側的老站房於 2007 年啟用，2014 年新站房啟用後廢棄，目前僅作為職工進出站通道。上饒站現有站房位於老站房東側，面積 9600 平方米，高 24 米新站房立面幕牆採用豎向百頁，以古時的書簡為意向，顯示上饒「朱子理學」、「鵝湖書院」的人文氣息。售票處位於現有站房和老站房的交界處，主要承擔全國旅客列車的車票發售，改簽，更改到站，退票服務。進站口位於現有站房中間，設有實名驗證處和安檢處，其中有 6 為人臉識別通道。

上饒站現一共有三個候車室：一層候車室、二層候車室和合福候車室。一層候車室位於現有站房一樓，主要承擔普速列車的候車、檢票業務，在該候車室站台側中央設有第二檢票口，旅客檢票後需要通過地道進入 6，7，8，9 站台上車；二層候車室位於站房二樓，主要承擔滬昆高速鐵路列車的候車、檢票業務，在該候車室西側設有第三檢票口，旅客檢票後需要通過天橋進入 1~5 站台上車；

合福候車室位於站房東側、合福高速鐵路下方，面積 3000 餘平米，為線下候車結構，有通道和主站房聯通。合福候車室主要承擔合福高速鐵路和其跨線列車的候車，檢票服務。合福候車室設有 A1、A2、B1、B2 四個檢票口，其中 A1、A2 檢票口可通往 11、12 站台，B1、B2 檢票口可通往 13、14 站台，不設 10 站台，上饒站東側有合福高速鐵路與滬昆高速鐵路的聯絡線，因此要搭乘往滬昆高鐵杭州方向的列車，有時需要在合福場候車。

### 站場

上饒站三場二所，分別為站內的滬昆高速場、滬昆普速場、合福高速場，以及合福 - 滬昆高速鐵路聯絡線上的上饒線路所及京福線路所。滬昆高速場位於站房北側，站台編號 1-5；普速場位於高速場北側，站台編號 6-9；合福場為站內兩座島式站台、六條股道的高架車站，站台編號 11-14，其中正中央兩條為未設置月台的正線。

上饒站貨場位於普速場北側，辦理整車普通貨物到發業務。貨場北側為上饒國際物流中心，又稱「無水港」，駐有上饒鐵路口岸。貨場每天有發往寧波舟山港的海鐵聯運列車，2018 年開通至哈薩克斯坦的中歐班列。貨場設有通往中石化靈溪油庫、上饒材料廠、鷹潭機務段上饒運用車間和鷹潭工務段上饒材料分庫的專用線。

## 旅客列車目的地

上饒站是江西省境內客運列車停靠數量最多的站，日均停靠普鐵、高鐵客運列車約 370 多趟。可直接通達車站共計 323 個地區。

### 動車組列車

大部分滬昆高速鐵路及合福高速鐵路列車停靠上饒站。上饒站於 2018 年 9 月 23 日開行前往香港西九龍站的跨境列車，成為廣深港高鐵香港段首批直通內地的 44 個城市之一。截至 2019 年，上饒站滬昆高速場每日停靠列車 120 餘趟，有始發往廣州、南昌的列車 2 對；合福高速場 118 趟，有始發往深圳、景德鎮等方向的始發列車 2 對。

### 普通旅客列車

截至 2019 年，上饒站普速場每日停靠列車約 70 趟，其中終到 1 趟、始發 1 趟，為鷹潭始發的 K8720 次列車和始發往廣州東站的 K793 次列車，由南昌客運段鷹潭車隊擔當客運乘務。

## 上饒雞腿

從 20 世紀 90 年代開始，有許多當地商販於上饒站的站台售賣上饒雞腿，成為車站的一大特色。這些商販多為無證製作，在站房的默許下於車站附近售賣雞腿。2019 年 5 月底上饒高鐵經濟試驗區社會發展局、上饒市城管大隊、上饒市場監督管理局等部門聯合對上饒火車站流動販賣「三無山雞腿」現象進行集中突擊整治，查處雞腿作坊 2 處、售賣人員 6 人。此次整治中執法人員發現這些雞腿作坊衛生環境惡劣，為「三無」作坊，同時這些作坊存在購買鴨邊腿以充當山雞腿售賣的現象。

## 鄰近車站

## 周邊

* 松山小學
* 站前花城
* 東方石韻

## 參考資料
上饶车务段

**上饒車務段**簡稱**饒車**，是南昌鐵路局的一個直屬段，負責管理江西省東部滬昆線、滬昆客運專線、合福客運專線、皖贛鐵路、鷹廈鐵路和峰福鐵路的部分車站，同時擔當部分列車的客運乘務工作。上饒車務段機關總部位於江西省上饒市信州區西市街道天橋西路 6 號，即上饒站老站址東側附近。

## 歷史

* 2006 年 3 月 20 日 18 時撤銷南昌車務段部分車站併入上饒車務段管轄。
* 2010 年 12 月 1 日南昌車務段再次成立。
* 2014 年 12 月 10 日滬昆客運專線南昌西站到杭州東站啟用，上饒車務段管轄玉山南 - 弋陽共三站。
* 2015 年 6 月 28 日合福客運專線啟用，上饒車務段管轄江西境內沿線車站。
* 2017 年 12 月 28 日衢九鐵路啟用，上饒車務段管轄景德鎮北 - 德興東 5 站。

## 所轄車站

* 滬昆線：湖沿 - 河潭埠；弋樟支線：樟樹墩
* 皖贛線：營里 - 中村；
* 鷹廈線：余家 - 資溪；
* 峰福線：鉛山西站、永平站；總長度約 427.638 公里的營業里程，設 46 個站、室、所。
* 滬昆高速線：玉山南 - 弋陽
* 合福客運專線：婺源 - 五府山
* 衢九鐵路：德興東 - 景德鎮北

## 擔當列車

* 上饒乘務車隊：K8713/8714 次列車
* 景德鎮乘務車隊：K8715/8716 次列車

## 參考文獻

## 外部連結

* 上饒車務段的新浪微博
上饶集中营

**上饒集中營**位於江西省上饒市城區南部，是國民政府在 1941 年 3 月至 1942 年 6 月間囚禁共產黨領導的新四軍及其他共產黨員的集中營。

## 歷史

「皖南事變」之後，為囚禁的新四軍軍長葉挺和俘虜的排以上幹部，國民政府在上饒城南修建了上饒集中營，分佈於茅家嶺、周田、李村、七峰巖、石底等地。集中營內關押的還有部分在東南各省抓獲的共產黨和其他破壞抗日的軍人，共 760 餘人。

1941 年 8 月，葉挺被押離上饒，轉囚桂林、重慶。1942 年 5 月，日軍侵犯浙贛鐵路，上饒淪陷在即，第三戰區司令長官司令部決定將上饒集中營關押人員轉移至福建。5 月 25 日下午，上饒集中營關押人員集體越獄，24 人逃脫，2 人負傷被殺。號稱茅家嶺暴動。6 月 5 日，集中營撤離上饒，開始向福建轉移。6 月 17 日下午，在崇安縣赤石鎮崇溪河渡河時，關押人員集體越獄，共八十餘人逃脫。號稱赤石暴動。

在一年半的時間裡，4000 餘俘虜中有 150 多人在上饒集中營死亡，死亡率遠遠低於一般戰俘營。現在茅家嶺建有上饒集中營烈士陵園、上饒集中營革命烈士紀念碑、革命烈士紀念館等。遊人參觀甚多，作家採風，陳運和寫詩著文懷念。

1988 年 1 月，上饒集中營舊址獲准列為全國重點文物保護單位。

* * * * * *

## 參考文獻
上饶集中营革命烈士纪念馆

**上饒集中營革命烈士紀念館**位於中國江西省上饒市信州區南郊，上饒集中營茅家嶺監獄舊址旁，是國家二級博物館。

上饒集中營自 1941 年 3 月在上饒建立，至 1945 年 10 月在福建垮台，歷時四年八個月。1978 年在茅家嶺監獄舊址旁設立了上饒集中營革命烈士紀念館。2005 年新的烈士紀念館落成，占地面積達 1.7 萬平方米，建築面積 4300 平方米。

## 參考文獻
上馆镇

**上館鎮**，是中華人民共和國山西省忻州市代縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

上館鎮下轄以下地區：

東關村、​西關村、​北關村、​西北街村、​西南街村、​東北街村、​東南街村、​下瓦窯頭村、​上瓦窯頭村、​五里村、​五里新村、​下田村、​桂家窯村、​大煙旺村、​小煙旺村、​橙草溝村、​鬧市村、​兩界溝村、​八里莊村、​韓曲村、​蘇村、​上平城村、​下平城村、​窯子頭村、​芳昌村、​水峪村、​井溝村、​花彪嘴村和富家窯村。

## 參考資料
上首

**上座**，又稱**上首**、**首席**，是一種東方禮儀的方位，順序，讓地位高的人所處的位置。與之相對應的是下首。也作為地位較高的人的代稱。

在佛教中，年資較高的出家眾，也稱上座。

## 東亞

### 中國、朝鮮、越南

在餐宴上，一般坐北面南為尊、是餐桌的上首；坐東面西次之；坐西面東再次之；坐南面北便是下首了。 排座時，主賓在上首，主人在下首。

在傳統院居中，北房為正，東西為廂。正房的左手，也就是北屋的東側是為上首，西邊則為下首。

### 日本

在和室中，以凹間為上首。

## 西方

以離門口最近的座位為上首。

## 交通工具

### 汽車

一般小轎車以司機位斜後方的後座為上首，其次是司機位正後方座位，然後是副駕駛位置，再其次是後座的中間座位。

### 列車與飛機

以窗口位為上首，其次為通道旁座位。而列車又以順著行車方向的窗口位為最上首。

## 註釋

## 外部連結

* 中國傳統家宴及其座次禮儀 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 四合院的等級
上馬_(世田谷區)

**上馬**（日語：上馬／かみうま _Kamiuma_ \*/?）是東京都世田谷區的地名。現行行政地名為上馬一丁目至五丁目。郵遞區號為 154-0011。

## 地理

屬世田谷區世田谷地域。區內還有名為下馬的町，但兩者未相連。

## 歷史

現在的五丁目附近有適合茶湯的清水，茶人與愛好茶道的公家、大名在此建造下屋敷，通稱「茶人町」。現在自由通一條往東連接世田谷通的巷道，被當地居民稱為「茶匠通」。

### 地名由來

舊荏原郡上馬引澤村的簡稱。傳說源頼朝遠征途中經過此地遇上山崩，下令「以後經過此地，須拉著馬通過」，後來演變為地名。這也表示「上馬」是十分悠久的地名。

### 沿革

* 1966 年（昭和 41 年）10 月 1 日 - 上馬町一部分成立弦卷一丁目與二丁目
* 1967 年（昭和 42 年）2 月 1 日 - 新設**上馬一丁目**至**五丁目**，上馬町一部分成立野澤一丁目
* 1967 年（昭和 42 年）7 月 1 日 - 上馬町一部分成立駒澤一丁目與二丁目
* 1967 年（昭和 42 年）11 月 1 日 - 上馬町一部分成立駒澤三丁目與駒澤公園
* 1968 年（昭和 43 年）7 月 15 日 - 上馬町一部分成立三軒茶屋一丁目、下馬二丁目與三丁目

### 町名變遷

## 交通

最近的車站是東急田園都市線、東急世田谷線三軒茶屋站（位於太子堂）與駒澤大學站（位於此地四丁目）。最近的高速道路出入口是三軒茶屋出入口與池尻出入口。玉川通與環七通在上馬交差點交會。

## 備註
上馬利納

**上馬利納**（保加利亞語：Горна Малина），是保加利亞的城鎮，位於該國西部，由索菲亞州負責管轄，是上馬利納市的首府，面積 14 平方公里，海拔高度 620 米，2015 年人口 1,544，人口密度每平方公里 4.12 人。

## 參考資料

* Gorna Malina municipality website（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （保加利亞文） （英文）
上馬利納市

**上馬利納市**（保加利亞語：Горна Малина），是保加利亞的城鎮，位於該國西部，由索菲亞州負責管轄，首府設於上馬利納，面積 278 平方公里，2011 年人口 6,209，人口密度每平方公里 22.3 人。

## 參考資料

* Sito di informazioni sul comune（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上馬努伊利夫卡

**上馬努伊利夫卡**（烏克蘭語：Верхня Мануйлівка），是烏克蘭的村落，位於該國中部波爾塔瓦州，由科澤利希納區負責管轄，分別距離下馬努伊利夫卡 1.5 公里和皮斯基 4 公里，海拔高度 73 米，2001 年人口 586。

## 參考資料

* ВР України（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上馬恩省

**上馬恩省**（法語：Haute-Marne，法語發音：[ot maʁn] （ 聆聽））是法國大東部大區所轄的省份，得名於馬恩河。該省編號為 52。
上馬爾坎托內

**上馬爾坎托內**是瑞士的城鎮，位於該國南部，由提契諾州負責管轄，面積 21.92 平方公里，海拔高度 810 米，2011 年人口 1,323，人口密度每平方公里 60 人。

## 外部連結

* Official website of Alto Malcantone （義大利文）
上馬齊亞特拉區

**上馬齊亞特拉大區**（馬達加斯加語：Matsiatra Ambony，法語：Haute Matsiatra）是馬達加斯加的 23 個大區之一，位於該國中部，北臨阿穆魯尼 - 馬尼亞大區，東毗瓦圖瓦維大區和菲圖維納尼大區，南接阿齊穆 - 阿齊納納納大區和伊胡龍貝大區，西鄰阿齊穆 - 安德雷法納大區，首府是菲亞納蘭楚阿，下分 5 縣，面積 21,080 平方公里，2004 年人口約 1,128,900。
上駒站

**上駒車站**（日語：上駒駅／かみこまえき _Kamikoma eki_ \*/?）是位於北海道枝幸郡中頓別町字上駒，北海道旅客鐵道（JR 北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在 1989 年（平成元年）5 月 1 日廢除。

## 歷史

* 1955 年（昭和 30 年）12 月 2 日 - 日本國有鐵道（國鐵）北見線**上駒臨時乘降場**（由局設定）啟用}。
* 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 - 路線名稱改為天北線，成為該線上的臨時乘降場。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）營運。同日升級至車站，成為**上駒車站**。
* 1989 年（平成元年）5 月 1 日 - 天北線全線廢除，此站也廢除。

## 車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。

由於車站原自臨時乘降場，因此此站是無人車站。

## 站名的由來

車站名稱取自地名「字上駒」。

## 車站周邊

車站位於廣寬的荒野。

* 國道 275 號（頓別國道）
* 知駒神社
* 頓別川
* 宗谷公車天北宗谷岬線「上駒」公車站

## 現況

截至 2011 年（平成 23 年），車站遺址已經沒有任何遺留的設施，附近只有公車站。周邊都是廣寬的荒野。

## 相鄰車站

**北海道旅客鐵道（JR 北海道）**
: 天北線

　
: 松音知－**上駒**－中頓別

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Ka
* 特定地方交通線
上駟院

**上駟院**，是清朝內務府下設的三個院之一，為管理御用馬匹的機構。

## 歷史

清朝初年，沿用明朝舊制，設「御馬監」，順治十八年（1661 年）改為「ᠠᡩᡠᠨ 
ᠶᠠᠮᡠᠨ(adun yamun) 阿敦衙門」（滿語「阿敦」意為「馬群」），康熙十六年（1677 年）方才改為「上駟院」。《內務府冊》載，「上駟院初名御馬監，順治十八年置阿敦衙門，康熙十六年改今名。舊署在東華門內三座門之西，今改建於左翼門外，西向，堂左右為司房、東西耳房。其所掌御馬廄，今移於新署內之南，計廄五間；所屬之十八廄，分設禁城門外。」

凡是皇帝、后妃、皇子等人出入，均需供備馬匹。選供皇帝乘騎的馬叫作「御馬」，供「御馬」之選的馬叫作「內馬」。皇城內（設「內廄」）、南苑（設「外廄」）、安河共設有馬廄十八個，其中內廄設馬廄 11 個，外廄設馬廄 6 個，安河（位於圓明園北垣外）設馬廄 1 個。另外，在口外及盛京等地設有牧場四個，飼養馬、駝。各處牧場分別設官員分任牧馬事宜，並且設有防禦、驍騎等官以司緝捕盜匪、保護牧場。

《欽定大清會典》載，「上駟院管院大臣特簡無定員，掌群馬之政。內廄設於皇城，外廄設於南苑。內廄御馬、副馬、川馬各一廄，均無定數；仗馬一廄，七十匹；公馬五廄，各二百匹；附橐駝十匹；駕車馬二廄，廄各馬五十，羸五十匹。外廄御馬、內馬（備御馬之選及充皇子乘騎）凡六廄，內桐馬一群，騰馬四，牝馬三十有六，余無定數。安河公馬一廄，二百匹。」「上駟院侍衛每旗七人，司轡、司鞍侍衛無定員，隸上駟院。」

《欽定總管內務府現行則例》載，「上駟院卿員、侍衛、郎中、員外郎、主事職掌：廄牧馬駝、支給草豆等事。」「上駟院所屬騾馬廄應用草豆、草束，由莊頭送納。上駟院額設十一群馬匹，每年自九月份起分撥各莊餧養。乾隆十七年悉行裁汰。上駟院馬圈十六處，騾子圈二處，每日給燈油一斤。凡遇巡幸，所有上駟院隨往馬匹所需草豆，俱按口分、日期，均派附近居住莊頭等沿途交納。」「上駟院馬匹，每年四月內進南苑放青，十月歸圈。」

乾隆年間，大臣來保一次在路旁見到一匹運煤的老馬，他斷定為良馬，便用重金購得，獻給乾隆帝。乾隆帝親自騎試，果為良馬。清朝時，有的年高德劭的大臣，皇帝為免其上朝時徒步，便賞其紫禁城內騎馬，或恩賜其馬匹。大學士張廷玉便曾獲康熙帝欽賜御馬。

上駟院內設三十名蒙古醫士。蒙古醫士是從上三旗選出的通達正骨之士卒。在皇宮內效力人員，包括大臣、侍衛、執役人員，發生跌損事故時，由蒙古醫士醫治。康熙年間，大臣齊召南博聞強識，過目成誦，一日騎馬不幸跌傷頭部，腦漿順血流出。皇帝急忙召來蒙古醫士搶救。蒙古醫士採用一種不可思議之辦法，將昏迷數十日的齊召南救活。然而齊召南醒來後，過去的學問喪失殆盡。

## 建築

上駟院衙門設在紫禁城東路、南三所以南偏西側，為一座坐東朝西的建築，背面正對南三所前的影壁，該建築至今尚存。

上駟院所在院落十分廣闊。其中上駟院以東臨近紫禁城東城牆處，設有馬廄、車房。根據故宮博物院 1950 年 3 月統計表明，該區域建築已經倒塌。此後，上駟院地區在 1951 年至 1960 年間先後進行了清理並拆除已倒塌的建築、鋪路、綠化、堆砌假山等等工程。2013 年 9 月 3 日，故宮博物院上駟院車房修復工程舉辦開工儀式，修復位於上駟院東北方向靠紫禁城東城牆一側的車房，該工程預計在 2014 年 7 月竣工。車房修復後，將作為管理用房，以便為拆除多年來作為故宮博物院職工餐廳使用的南三所彩鋼房創造條件。

《欽定日下舊聞考》載，上駟院「院署之旁又有皇子良馬一廄，對子馬一廄。」

## 御馬廄

上駟院以南、傳心殿以北、三座門內西側，原有御馬廄，是隸屬上駟院的御馬廄，專門飼養「御馬」。《欽定日下舊聞考》載，「御馬廄舊地在東華門內，三座門西。」便指該御馬廄。

御馬廄在《乾隆京城全圖》上標為「馬圈」，應是隸屬上駟院。此圖中的馬圈向西延伸至文華殿北部偏西，即今文淵閣東部（當時文淵閣尚未興建）；向東至傳心殿以北偏東，未到三座門。如今，御馬廄的所在地仍有一個院落，其西緊鄰文華殿、文淵閣所在院落的東牆，其北與文華殿、文淵閣所在院落的北牆平齊。此院後來為清史西館的所在地。

清朝對御馬的挑選和管理十分嚴格。《欽定總管內務府現行則例・上駟院》卷載，「凡管試御馬之大臣、侍衛俱系特派，專管騎試、挑選上乘御馬，並選收進貢馬匹。」「本院額設司鞍、司轡並司鞍長共三十員名。凡遇皇上出入及隨圍進哨，預備御馬差務。」「本院司鞍長系扈從皇上出入，預備馬匹。」

《十朝詩乘》載，「乾隆時，御閒畜十駿，曰萬吉騮、曰闞虎騮、曰師子玉、曰霹靂驤、曰雪點雕、曰自在驈、曰奔霄𩨂、曰赤花鷹、曰英驥子、曰籋雲駃。蓋喀爾喀、翁牛特和拖輝科爾沁諸部所進，西洋人郎世寧繪之為『十駿圖』。」《清宮述聞：正續編合編本》加按語稱：故宮博物院「本院數年前，曾於宮殿箱篋中，發見郎世寧、艾啟蒙所畫《駿馬圖》各五巨幅。郎畫神采如生，艾則瞠乎其後矣。」

## 參考文獻

## 參見

* 達里岡厓牧場
上马

**上馬**可以指：

* 人騎上馬。
* 上馬鎮，中國四川省瀘州市納溪區下轄的一個鎮。
* 上馬 (世田谷區)，日本東京都世田谷區的町名。
* 上馬街道
* 上海國際馬拉松賽，中華人民共和國上海市每年舉行的馬拉松賽
上马乡

**上馬鄉**可以指：

* 上馬鄉 (襄垣縣)，中華人民共和國山西省長治市襄垣縣下轄的鄉
* 上馬鎮 (撫順縣)，中華人民共和國遼寧省撫順市撫順縣下轄的鄉
上马乡_(抚顺县)

**上馬鎮**是中華人民共和國遼寧省撫順市撫順縣下轄的一個鎮。

2013 年 8 月 5 日，遼寧省人民政府批覆同意撤銷上馬鄉設立上馬鎮。

## 行政區劃

上馬鎮下轄以下村級行政區劃單位：

溫道村、​塔二丈村、​洋湖村、​下馬村、​上馬村、​西古家村、​四家子村、​姚家村、​台溝村、​李家村、​油房村、​窖溝村、​豎碑村、​蒼什村、​坎木村、​趙家村和上通什村。

## 參考資料
上马乡_(襄垣县)

**上馬鄉**，是中華人民共和國山西省長治市襄垣縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2021 年 4 月 1 日，撤銷上馬鄉，整建制併入虒亭鎮。

## 行政區劃

上馬鄉下轄以下地區：

。

## 參考資料
上马克萨科夫卡

**上馬克薩科夫卡**（俄語：Верхняя Максаковка，羅馬化：_Verkhnyaya Maksakovka_；科米語：Вылыс Максаковка）是俄羅斯科米共和國的市級鎮，屬瑟克特夫卡爾市。

該地 2021 年有人口 4,164 人；2010 年人口 3,952 人；2002 年人口 4,026 人。

## 參考來源
上马厂乡

**上馬廠鄉**是中國黑龍江省黑河市璦琿區下轄的一個鄉，位於黑龍江中游右岸，總面積約 849 平方公里，下設上馬廠村、西山後、三道彎子、南窯地、三間房、納金口子、新發屯、達音爐共 8 個行政村。境內擁有金礦、麥飯石礦。行政單位設置於上馬廠村。郵政編碼 164355。

## 行政區劃

橋頭溪鄉下轄以下地區：

璦琿村、​外四道溝村、​腰屯村、​西三道溝村、​二道泉村、​松樹溝村、​頭道溝村、​高崗屯村、​拉腰子村、​外三道溝村、​外二道溝村、​歡洞村、​城關村、​西三家子村、​北三家子村和竇集屯村。

## 參考資料
上马台镇

**上馬台鎮**，是中華人民共和國天津市武清區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

上馬台鎮下轄以下地區：

魏家堡村、​王老莊村、​小於莊村、​小康莊村、​大康莊村、​北五村、​大辛莊村、​東劉莊村、​肖家莊村、​杜莊村、​賈林莊村、​李鳳莊村、​東薛莊村、​上馬台村、​西安子村、​王三莊村、​董莊村和楊家河村。

## 參考資料
上马坎遗址

**上馬坎遺址**位於浙江省湖州市安吉縣溪龍鄉，是一處重要的舊石器時代遺址。

## 發現過程

2002 年 10 月 13 日，浙江省舊石器考察組在安吉縣溪龍鄉磚瓦廠調查中獲悉該廠制磚的泥土來自溪龍鄉開發區，即前往考察，並採到多件石製品。經兩天的考察，考察組認為這是一處工作前景良好的舊石器時代文化遺址，遂決定進行試掘。試掘工作從 10 月 26 日開始，至 11 月 17 日結束，歷時 23 天。

## 發掘意義

該遺址的發現填補了浙江舊石器時代考古的空白，將浙江境內的人類史提前到距今 10 多萬年前。為研究中國南方舊石器時代的分布範圍、特徵提供了新的資料，遺址地層堆積明確、時代特徵鮮明、保存狀況良好，被譽為「浙江舊石器考古第一點」。考古學家張森水曾評價其可能為中國南方最重要的舊石器時代文化遺址之一。

## 保護現狀

2005 年 3 月 16 日列入浙江省文物保護單位，2013 年 5 月列入第七批全國重點文物保護單位。

## 參考文獻
上马墩站

**上馬墩站**位於無錫市梁溪區上馬墩路和振奮路交叉口，為無錫地鐵 2 號線從西向東第 10 個車站。該站西接東林廣場站，東連靖海站，車站主體大致呈東西向布置。

## 車站概要

無錫地鐵上馬墩站是地下三層島式月台車站，其地下一層為商業層，地下二層為站廳層，地下三層為月台層。該站建築總面積為 22204 平方米，站廳層和月台層公共區面積為 3678 平方米，車站總長 1434 米，車站月台全長為 120 米，月台寬 11 米。此外，該站負二層設有一個下沉廣場，將是建設中商業區的連接通道。

車站共設有 3 個出入口，暫時開放 2 個出入口。其中，2 號口（現 3 號出入口）位于振奮路北側，可以前往塔影苑、上馬墩路、益都苑、馬巷路、紫金門小區等。4 號口（現 1 號出入口）位於上馬墩路西側，連接瑞江花園、塔影一村、人民東路、塔影景苑、無錫市人力資源市場、第八人民醫院等。

## 車站構造

## 出入口信息

## 接駁交通

## 相鄰車站

## 參考資料

## 外部連結

* 無錫地鐵：上馬墩站介紹（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 無錫地鐵：上馬墩站站內信息
上马墩街道

**上馬墩街道**，是中華人民共和國江蘇省無錫市梁溪區下轄的一個鄉鎮級行政單位。2021 年 10 月 20 日，撤銷廣益街道、廣瑞路街道、上馬墩街道、江海街道，設立新的廣益街道。

## 行政區劃

上馬墩街道下轄以下地區：

塔影二村社區、​簡新社區、​塔影苑社區、​春暉新村社區和靖海新村社區。

## 參考資料
上马尔伯勒_(马里兰州)

**上馬爾伯勒**（英語：**Upper Marlboro**）是美國馬里蘭州喬治王子縣的縣治。根據 2010 年人口普查，本城共有人口 631 人。

## 地理

上馬爾伯勒的座標為 38°48′59″N 76°45′12″W（38.816488, −76.753454）。根據 2000 年人口普查，本城面積為 0.43 平方英里（1.11 平方公里），其中 0.40 平方英里（1.04 平方公里）為陸地，0.03 平方英里（0.08 平方公里）為水域。

## 參考文獻
上马尔希塔尔

**上馬希塔爾**（德語：Obermarchtal）是德國巴登 - 符騰堡州的一個市鎮。總面積 26.59 平方公里，總人口 1261 人，其中男性 652 人，女性 609 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 47 人 / 平方公里。

## 參見

* 巴登 - 符騰堡州市鎮列表

## 參考
上马恩省

**上馬恩省**（法語：Haute-Marne，法語發音：[ot maʁn] （ 聆聽））是法國大東部大區所轄的省份，得名於馬恩河。該省編號為 52。
上马恩省公路网

**上馬恩省公路網**是法國上馬恩省境內公路設施的統稱。截止 2020 年 9 月，上馬恩省境內共有高速公路 115 公里，國道 136 公里，省道 3893 公里以及其它公路 2746 公里。

## 歷史

上馬恩省的第一條公路出現於 18 世紀末，最初僅供馬車行駛，工業革命後開始出現機動車輛。1930 年，上馬恩省境內的公路系統進行了統一編號。1972 年和 2006 年，法國的國道系統兩次大規模拆分，其中上馬恩省境內的法國國道 N29 線、N74 線等均改為省道，並重新編號。

## 路網

### 高速公路

* 法國 A5 號高速公路（上馬恩省境內全長約 42 公里，共設有 1 個出入口和 1 個互通式立交橋）
* 法國 A31 號高速公路（上馬恩省境內全長約 73 公里，共設有 3 個出入口和 1 個互通式立交橋）

### 國道

* 法國國道 4 線（上馬恩省境內全長約 18 公里）
* 法國國道 19 線（上馬恩省境內全長約 76.6 公里）
* 法國國道 67 線（上馬恩省境內全長約 41.8 公里）

### 省道

## 參考資料
上马扎农村居民点

**上馬扎農村居民點**（俄語：Верхнемазовское сельское поселение）是俄羅斯聯邦沃羅涅日州上哈瓦區所屬的一個農村居民點。其下轄有 6 個居民點，行政中心為上馬扎。據 2016 年統計，該農村居民點的人口為 528 人。

## 參考文獻
上马斯费尔德-格里门塔尔

**上馬斯費爾德 - 格里門塔爾**（德語：Obermaßfeld-Grimmenthal）是德國圖林根州的一個市鎮。總面積 5.59 平方公里，總人口 1235 人，其中男性 631 人，女性 604 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 221 人 / 平方公里。

## 參見

* 圖林根州市鎮列表

## 參考
上马格什塔特

**上馬格什塔特**（法語：Magstatt-le-Haut，發音：[makʃtat lə o]；德語：Obermagstatt）是法國上萊茵省的一個市鎮，屬於米盧斯區（Mulhouse）布倫什塔特縣（Brunstatt）。該市鎮總面積 3.91 平方公里，2009 年時的人口為 270 人。

## 人口

上馬格什塔特人口變化圖示

## 參見

* 上萊茵省市鎮列表

## 參考文獻
上马水库

**上馬水庫**是中國山西省運城市境內的一座水庫，位於束水河上，建於 1960 年。水庫正常庫容為 3240 萬立方米，集雨面積為 1390 平方千米，海拔為 416 米。

## 參考文獻
上马石

**上馬石**是中國乃至整個東亞地區的傳統建築中常見的一種碑石。多用漢白玉、花崗岩、大理石或木材等石木材料製成。置於家戶、寺廟、墓陵、宮殿等莊肅建築群的正門（即南門）左右兩側，為人們離走時登馬方便而置。上馬石外形多呈「L」狀，為兩台階式。古時稍有身份的人們多使用馬騾交通，離走外出時，僕人遷領馬騾到上馬石前，主人或客人走上上馬石再登伏馬匹。

## 參閱

* 拴馬樁
* 下馬碑
* 四合院
上马蒙农村居民点

**上馬蒙農村居民點**（俄語：Верхнемамонское сельское поселение）是俄羅斯聯邦沃羅涅日州上馬蒙區所屬的一個農村居民點。其下轄有 2 個居民點，行政中心為上馬蒙。據 2016 年統計，該農村居民點的人口為 7835 人。

## 參考文獻
上马蒙区

**上馬蒙區**（俄語：Верхнемамонский район）是俄羅斯聯邦沃羅涅日州下轄的一個區，其行政中心為上馬蒙。據 2016 年統計，該區的人口為 19439 人。

## 參考文獻
上马街道

**上馬街道**可以指：

* 上馬街道 (侯馬市)，中華人民共和國山西省臨汾市侯馬市下轄的街道
* 上馬街道 (青島市)，中華人民共和國山東省青島市城陽區下轄的街道
上马街道_(侯马市)

**上馬街道**，是中華人民共和國山西省臨汾市侯馬市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

上馬街道下轄以下地區：

風雷社區、​上馬村、​金沙村、​喬山底村、​崖上村、​復興村、​單家營村、​張少村、​程村、​史店村、​驛橋村、​鬥龍溝村、​隘口村、​衛家莊村、​上院村、​東陽呈村、​西陽呈村、​東南張村、​西南張村和莊裡村。

## 參考資料
上马街道_(青岛市)

**上馬街道**是中國山東省青島市城陽區下轄的一個街道。

## 行政區劃

上馬街道下轄上馬社區、上馬村社區、下馬哥莊社區、長安社區、北嶺社區、郭家莊社區、前程社區、東程社區、北程社區、朝陽社區、王林莊社區、林家社區、侯家社區、葛家屯社區、辛屯社區、東張社區、北張社區、周家莊社區、李仙莊社區、王家莊社區、邱家社區、海東社區、蘭家莊社區、劉家社區、西張社區、向陽社區。

## 參考資料
上马镇

**上馬鎮**，是中華人民共和國四川省瀘州市納溪區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

上馬鎮下轄以下地區：

上馬社區、​黃桷壩村、​太平村、​桐梓村、​團山村、​海蚌槽村、​江田村、​大池村、​雲台寺村、​朝龍村和八角倉村。

## 參考資料
上马镇_(抚顺县)

**上馬鎮**是中華人民共和國遼寧省撫順市撫順縣下轄的一個鎮。

2013 年 8 月 5 日，遼寧省人民政府批覆同意撤銷上馬鄉設立上馬鎮。

## 行政區劃

上馬鎮下轄以下村級行政區劃單位：

溫道村、​塔二丈村、​洋湖村、​下馬村、​上馬村、​西古家村、​四家子村、​姚家村、​台溝村、​李家村、​油房村、​窖溝村、​豎碑村、​蒼什村、​坎木村、​趙家村和上通什村。

## 參考資料
上马齐亚特拉大区

**上馬齊亞特拉大區**（馬達加斯加語：Matsiatra Ambony，法語：Haute Matsiatra）是馬達加斯加的 23 個大區之一，位於該國中部，北臨阿穆魯尼 - 馬尼亞大區，東毗瓦圖瓦維大區和菲圖維納尼大區，南接阿齊穆 - 阿齊納納納大區和伊胡龍貝大區，西鄰阿齊穆 - 安德雷法納大區，首府是菲亞納蘭楚阿，下分 5 縣，面積 21,080 平方公里，2004 年人口約 1,128,900。
上驷院

**上駟院**，是清朝內務府下設的三個院之一，為管理御用馬匹的機構。

## 歷史

清朝初年，沿用明朝舊制，設「御馬監」，順治十八年（1661 年）改為「ᠠᡩᡠᠨ 
ᠶᠠᠮᡠᠨ(adun yamun) 阿敦衙門」（滿語「阿敦」意為「馬群」），康熙十六年（1677 年）方才改為「上駟院」。《內務府冊》載，「上駟院初名御馬監，順治十八年置阿敦衙門，康熙十六年改今名。舊署在東華門內三座門之西，今改建於左翼門外，西向，堂左右為司房、東西耳房。其所掌御馬廄，今移於新署內之南，計廄五間；所屬之十八廄，分設禁城門外。」

凡是皇帝、后妃、皇子等人出入，均需供備馬匹。選供皇帝乘騎的馬叫作「御馬」，供「御馬」之選的馬叫作「內馬」。皇城內（設「內廄」）、南苑（設「外廄」）、安河共設有馬廄十八個，其中內廄設馬廄 11 個，外廄設馬廄 6 個，安河（位於圓明園北垣外）設馬廄 1 個。另外，在口外及盛京等地設有牧場四個，飼養馬、駝。各處牧場分別設官員分任牧馬事宜，並且設有防禦、驍騎等官以司緝捕盜匪、保護牧場。

《欽定大清會典》載，「上駟院管院大臣特簡無定員，掌群馬之政。內廄設於皇城，外廄設於南苑。內廄御馬、副馬、川馬各一廄，均無定數；仗馬一廄，七十匹；公馬五廄，各二百匹；附橐駝十匹；駕車馬二廄，廄各馬五十，羸五十匹。外廄御馬、內馬（備御馬之選及充皇子乘騎）凡六廄，內桐馬一群，騰馬四，牝馬三十有六，余無定數。安河公馬一廄，二百匹。」「上駟院侍衛每旗七人，司轡、司鞍侍衛無定員，隸上駟院。」

《欽定總管內務府現行則例》載，「上駟院卿員、侍衛、郎中、員外郎、主事職掌：廄牧馬駝、支給草豆等事。」「上駟院所屬騾馬廄應用草豆、草束，由莊頭送納。上駟院額設十一群馬匹，每年自九月份起分撥各莊餧養。乾隆十七年悉行裁汰。上駟院馬圈十六處，騾子圈二處，每日給燈油一斤。凡遇巡幸，所有上駟院隨往馬匹所需草豆，俱按口分、日期，均派附近居住莊頭等沿途交納。」「上駟院馬匹，每年四月內進南苑放青，十月歸圈。」

乾隆年間，大臣來保一次在路旁見到一匹運煤的老馬，他斷定為良馬，便用重金購得，獻給乾隆帝。乾隆帝親自騎試，果為良馬。清朝時，有的年高德劭的大臣，皇帝為免其上朝時徒步，便賞其紫禁城內騎馬，或恩賜其馬匹。大學士張廷玉便曾獲康熙帝欽賜御馬。

上駟院內設三十名蒙古醫士。蒙古醫士是從上三旗選出的通達正骨之士卒。在皇宮內效力人員，包括大臣、侍衛、執役人員，發生跌損事故時，由蒙古醫士醫治。康熙年間，大臣齊召南博聞強識，過目成誦，一日騎馬不幸跌傷頭部，腦漿順血流出。皇帝急忙召來蒙古醫士搶救。蒙古醫士採用一種不可思議之辦法，將昏迷數十日的齊召南救活。然而齊召南醒來後，過去的學問喪失殆盡。

## 建築

上駟院衙門設在紫禁城東路、南三所以南偏西側，為一座坐東朝西的建築，背面正對南三所前的影壁，該建築至今尚存。

上駟院所在院落十分廣闊。其中上駟院以東臨近紫禁城東城牆處，設有馬廄、車房。根據故宮博物院 1950 年 3 月統計表明，該區域建築已經倒塌。此後，上駟院地區在 1951 年至 1960 年間先後進行了清理並拆除已倒塌的建築、鋪路、綠化、堆砌假山等等工程。2013 年 9 月 3 日，故宮博物院上駟院車房修復工程舉辦開工儀式，修復位於上駟院東北方向靠紫禁城東城牆一側的車房，該工程預計在 2014 年 7 月竣工。車房修復後，將作為管理用房，以便為拆除多年來作為故宮博物院職工餐廳使用的南三所彩鋼房創造條件。

《欽定日下舊聞考》載，上駟院「院署之旁又有皇子良馬一廄，對子馬一廄。」

## 御馬廄

上駟院以南、傳心殿以北、三座門內西側，原有御馬廄，是隸屬上駟院的御馬廄，專門飼養「御馬」。《欽定日下舊聞考》載，「御馬廄舊地在東華門內，三座門西。」便指該御馬廄。

御馬廄在《乾隆京城全圖》上標為「馬圈」，應是隸屬上駟院。此圖中的馬圈向西延伸至文華殿北部偏西，即今文淵閣東部（當時文淵閣尚未興建）；向東至傳心殿以北偏東，未到三座門。如今，御馬廄的所在地仍有一個院落，其西緊鄰文華殿、文淵閣所在院落的東牆，其北與文華殿、文淵閣所在院落的北牆平齊。此院後來為清史西館的所在地。

清朝對御馬的挑選和管理十分嚴格。《欽定總管內務府現行則例・上駟院》卷載，「凡管試御馬之大臣、侍衛俱系特派，專管騎試、挑選上乘御馬，並選收進貢馬匹。」「本院額設司鞍、司轡並司鞍長共三十員名。凡遇皇上出入及隨圍進哨，預備御馬差務。」「本院司鞍長系扈從皇上出入，預備馬匹。」

《十朝詩乘》載，「乾隆時，御閒畜十駿，曰萬吉騮、曰闞虎騮、曰師子玉、曰霹靂驤、曰雪點雕、曰自在驈、曰奔霄𩨂、曰赤花鷹、曰英驥子、曰籋雲駃。蓋喀爾喀、翁牛特和拖輝科爾沁諸部所進，西洋人郎世寧繪之為『十駿圖』。」《清宮述聞：正續編合編本》加按語稱：故宮博物院「本院數年前，曾於宮殿箱篋中，發見郎世寧、艾啟蒙所畫《駿馬圖》各五巨幅。郎畫神采如生，艾則瞠乎其後矣。」

## 參考文獻

## 參見

* 達里岡厓牧場
上骑都尉

**上騎都尉**，中國唐代、朝鮮高麗勛官中的一階，正五品上，僅次於輕車都尉。

## 沿革

武德七年，唐高祖設置勛官十二階，上騎都尉位列第七階，等同於正五品，凡是策勛六轉就可以被封為上騎都尉。

咸亨五年三月，上騎都尉被令和通議大夫、上儀同三司同一階。

被封為上騎都尉後可以拿到永業田六頃，但是如果沒有為其子孫求地，等子孫繼承其勳爵后土地會被剝奪一半。不過哪怕襲爵者被除名，名下的這些永業田也不能追回。

 

## 參考文獻

### 書目

* 舊唐書
* 新唐書
* 唐六典
* 冊府元龜

### 引用
上骺

**上骺**（英語：epipophysis，複數：epipophyses）是主龍類動物頸椎的骨質突起，這種結構在恐龍（包括鳥類）中尤為明顯 。這一突起位於關節突以上，脊椎的神經弓以下 。它們的形態是可變的，範圍從小的、簡單的、像山一樣的到大的、複雜的、像翅膀一樣的。上骺為數個頸部肌肉提供了較大的附著區域。因此，大的上骺意味著頸部肌肉的發達。

上骺的存在是恐龍總目的一種共有衍徵。上骺存在於最基端的恐龍中，但不存在於該群體的近親中，例如馬拉鱷龍和西里龍。它們是大多數恐龍群係的典型特徵。然而，隨著頸部 S 形彎曲度的增加，這種結構在幾種衍生的獸腳類動物中消失了。

## 參考資料
上髁炎

**上髁炎**（英語：**Epicondylitis**）是一種肌肉骨骼疾病 ，是指上髁炎症 。由重複性動作所引起。在運動員中，與技術水準不足有相關 。大約 95％的病例採用非手術治療就能有效果。

包括：

* 外上髁炎又稱為網球肘 。
* 內上髁炎又稱為高爾夫球肘（也稱為投手肘）。

## 參考文獻
上高

**上高縣**位於中國江西省西北部，是宜春市下轄的一個縣、地處贛江支流錦江中游，東與高安市為鄰，西南同袁州區、西同萬載縣接壤，南和新餘市渝水區、分宜縣交界，北跟宜豐縣相連，縣人民政府敖陽街道。

## 歷史沿革

東漢中平年間汝南上蔡百姓遷到此地，故析建成縣置上蔡縣。

西晉太康元年（280 年）改為望蔡縣。

隋開皇九年（589 年）併入建城縣。

唐中和年間置上高鎮。

南唐升元年間置上高場，保大十年（952 年）置上高縣，屬筠州（後改稱瑞州）。

明清屬瑞州府。

現隸屬於宜春市。

## 行政區劃

上高縣下轄 1 個街道辦事處、9 個鎮、5 個鄉：

敖陽街道、​田心鎮、​徐家渡鎮、​錦江鎮、​泗溪鎮、​翰堂鎮、​南港鎮、​敖山鎮、​新界埠鎮、​蒙山鎮、​蘆洲鄉、​塔下鄉、​鎮渡鄉、​野市鄉、​墨山鄉、​上高縣工業園區和上甘山林場。

## 人口

全縣常住人口總數為 343767 人（不包括中國人民解放軍現役軍人和居住在縣內的港澳台居民以及外籍人員），與 2010 年第六次全國人口普查的 326697 人相比，十年共增加 17070 人，增長 5.23%。

## 地理

上高縣東西最大長度 68 公里，南北最大寬度 45 公里，全縣面積 1350.25 平方公里。

上高縣屬中亞熱帶季風氣候。

## 自然資源

鈷、石灰石、矽灰石

## 名勝古蹟

* 獅子垴遺址
* 唐代瓷器遺址
* 蒙山銀礦遺址
* 九峰崇福寺
* 葫蘆石
* 大觀塔

## 交通

* 公路： 320 國道
* 鐵路：上新鐵路，其中位於上高縣城最近的火車站是塔下站。

## 經濟

2007 年，全縣實現生產總值 43.88 億元，比上年增長 14.5%，人均 12944 元；完成財政收入 3.78 億元。

## 名人

* 任濤
* 王綱
* 鄭秉恬
* 黃 懋材

## 參考文獻

## 外部連結

* 上高縣人民政府
上高井戶

**上高井戶**（日語：上高井戸／かみたかいど _Kami-takaido_ \*/?）是東京都杉並區的地名，現行行政地名為上高井戶一丁目至上高井戶三丁目。2013 年 10 月 1 日為止的人口有 10,762 人。郵遞區號は，168-0074。

## 地理

位於杉並區南部，一、二丁目深入世田谷區。町域北鄰杉並區久我山、高井戶西、高井戶東，東鄰杉並區下高井戶。南鄰世田谷區上北澤、八幡山、南烏山。西鄰世田谷區北烏山。南端有京王線車站，車站周邊與幹線道路旁多大樓與商店，北端有生產綠地等，其他多為戶建住宅、共同住宅組成的住宅區。

此外，除了上高井戶一丁目，其他地區被指定為杉並南部土地區劃整理事業施行區域。

## 歷史

高井戶宿在 1604 年（慶長 9 年）分為上高井戶宿（現在上高井戶一丁目，環八通與甲州街道交差點附近為中心）與下高井戶宿（現在下高井戶四丁目 2 番附近為中心）。（安土桃山時代中後期的文獻中可見「上高井土」、「上高井戶」等名稱。）

江戶後期，在結束宿場町的角色之後，上高井戶村於 1889 年（明治 22 年）與下高井戶村合併，為高井戶村上高井戶。1926 年（大正 15 年）施行町制，高井戶村改為高井戶町。1932 年（昭和 7 年），高井戶町與杉並町、井荻町、和田堀町合併成為杉並區，成立杉並區上高井戶一丁目〜五丁目。

1969 年（昭和 44 年）實施住居表示，舊上高井戶一丁目全域與二丁目一部分重編為現行的上高井戶一丁目〜三丁目。

## 交通

町域東南端有京王線八幡山站，環八通西側有蘆花公園站（地址為世田谷區南烏山），京王井之頭線富士見丘站（久我山五丁目）、高井戶站（高井戶西二丁目）也在徒步圏內。

町域周邊有中央自動車道（首都高速道路 4 號新宿線）、國道 20 號（甲州街道）、環八通、放射第 5 號線（東京都道 14 號新宿國立線）等幹線道路通過，也可利用往北方 JR 中央本線（荻窪站）、南方小田急小田原線（成城學園前站）的路線巴士。

## 一般設施

* 京王 retnade（京王リトナード）八幡山
* My Basket（まいばすけっと）八幡山站前店

町域外，八幡山站北側有 OZEKI（オオゼキ）八幡山店，蘆花公園站南口有 SUMMIT（サミット）蘆花公園站前店。八幡山站、蘆花公園站、富士見丘站周邊皆有小規模商店街。一般而言，町內商店、餐飲店較少，多在周邊的各商業區。

## 公共、文化設施

* 杉並區立富士見丘小學校
* 寶陽幼稚園
* 杉並大宙みたけ保育園
* 杉並上高井戶郵便局
* 上高井戶區民集會所
* 上高井戶南公園
* 上高井戶東公園
* 上高井戶宿公園
* 淺間橋公園
* 上高井戶第二兒童遊園
* 花水木（はなみずき）綠地
* 春風（はるかぜ）綠地
* 上高井戶西原綠地
* 樁（つばき）綠地

町內有許多小型公園，但缺少大型文化設施，也距離區出張所與圖書館等設施較遠（最近為高井戶站前事務所等）。住居表示實施以前的舊上高井戶地區（主要為舊四丁目〜五丁目）設施，有許多保留「上高井戶」的名稱，但並不在現在的上高井戶內。

## 防災、防犯

* 警視廳高井戶警察署上高井戶交番
* 上高井戶巡迴安全巡邏站（上高井戸巡迴安全パトロールステーション）

## 備註
上高井郡

**上高井郡**（日語：上高井郡／かみたかいぐん _Kamitakai gun_ \*/?）為長野縣東北部的郡。

現管轄有以下 1 町 1 村。

* 小布施町
* 高山村
上高会战

**上高會戰**為 1941 年初日軍為鞏固南昌外圍陣地，保證佔領區安全，決定對中華民國國民革命軍第 9 戰區部隊實施的軍事打擊。日方將此次戰事的名稱稱為**錦江作戰**，日軍將此作戰視為短期戰術攻勢，但最後在國民革命軍優勢的防禦作戰中遭到擊退，且遭受預期以上的戰損。

## 背景及計劃

1941 年初，中國派遣軍為加強華北治安戰，決定將駐江西安義地區的第 33 師團調往華北，由於在江西區域已久未進行大規模作戰，中日雙方皆有蓄存一定戰力；日軍作戰方針是計畫在輪調前發動一次攻勢性防禦，頓挫當地國軍，鞏固華中戰略要地南昌外圍。而選擇的戰鬥區域則是上高，該地為第 9 戰區所轄的 19 集團軍本部，如可成功摧毀將會讓該地國軍的作為轉入消極。

1941 年 3 月 14 日，日軍調集第 33、第 34 師團及第 20 混成旅團，分北、中、南三路秘密集結。在第 11 軍司令官園部和一郎指揮下，企圖對上高實行分進合擊，打擊和削弱國軍。由第 9 戰區副司令長官兼第 19 集團軍總司令羅卓英指揮，集結了第 49、第 70、第 72、第 74 軍約 11 個師的兵力參加作戰。

## 雙方戰鬥序列

## 戰況

1941 年 3 月 15 日，北路日軍第 33 師團由安義向奉新、上高方向進犯，國軍第 70 軍在奉新城東西設防，憑藉潦河兩側高地抵抗，在日軍飛機和炮兵的猛烈轟擊下，被迫撤守奉新。日軍攻陷奉新後，強渡錦江，續向上高進擊。南路日軍第 20 混成旅團，由贛江北岸發起攻擊，於夜間兩次強渡錦江，遂由獨城以北地區沿錦江南岸西犯，受到國民革命軍第 70 軍第 107 師和第 74 軍第 51 師的阻擊重創。

3 月 16 日，中路日軍第 34 師團沿錦江北岸向高安方向進犯，企圖協同北、南兩路擊破守軍第 70 軍，再以 3 路圍攻第 74 軍。第 70 軍第 107 師在日軍強烈攻勢面前丟城棄地，倉皇突圍。3 月 18 日，第 34 師團侵占高安又西進龍團圩。第 33 師團進至上富、若竹坳附近，3 月 19 日，遭到第 70 軍一部伏擊，經苦戰突圍撤至奉新。

日軍第 34 師團突破第 70 軍右翼部隊陣地後，向西突進，在棠浦、泗溪之線受到第 74 軍的阻擊。日軍第 20 混成旅團由灰埠附近北渡錦江與第 34 師團會合。3 月 21 日，國民革命軍第 74 軍英勇抗擊日軍的進攻，固守上高外圍陣地。第 49 軍與第 74 軍之第 51 師將日軍第 20 混成旅團擊退至錦江以北；遂渡江向北，協同江北第 70 軍主力攻擊日軍第 34 師側背。3 月 22 日至 24 日，日軍在數十架飛機掩護下，向上高以東第 74 軍陣地發動猛攻。國軍奮勇抗擊，主陣地失而復得 3 次，為實施兩翼對日軍包圍爭取了時間。國軍第 70 軍、第 72 軍和第 49 軍適時趕到主戰場，由南北兩面包圍日軍，形成了南北 5 公里、東西 15 公里的包圍圈。

在此情況下，日軍第 34 師團長大賀茂中將一面向漢口日軍第 11 軍司令部急電求援，一面命令所部突圍撤退。第 11 軍司令部急令第 33 師團馳援解圍，並同第 20 混成旅團掩護第 34 師團撤退。

3 月 25 日，退至奉新之北路日軍第 33 師團一部向官橋街、棠浦急進，被圍第 34 師團亦向東方向突圍，兩路日軍得以會合。3 月 26 日夜，第 74 軍攻克泗溪，並協同第 72 軍等部將日軍壓迫於官橋街、南茶羅一帶。3 月 27 日，日軍向奉新、南昌方面突圍、狼狽潰逃。第 49 軍、第 70 軍分兩路對日軍實施側後追擊，予以重創。3 月 28 日，國軍主力進攻官橋街，與日軍激戰至下午，將日守軍 600 餘人全部殲滅，並斃日軍第 34 師團少將指揮官岩永，收復官橋街。3 月 31 日克復高安，截斷了日軍東逃歸路。

4 月 1 日，日軍以 15 架飛機掩護突圍，向斜橋方面逃竄。國軍乘勝追擊，收復了沿途城鎮。4 月 2 日，國軍克復子西山、萬壽宮、奉新等地，4 月 8 日和 9 日又克安義外圍的長埠、宋埠、平洲、弓尖各要點。日軍受到重大傷亡後撤回原駐地。雙方恢復戰前態勢，會戰結束。

## 結果

此役中華民國方面宣稱日軍共投入兵力 6.5 萬餘人，國民革命軍則投入 11 個師、10 萬兵力。國軍宣稱讓日軍傷亡 15,792 人，日軍宣稱造成國軍損失死傷 17,119 人、失蹤 2,814 人；繳獲裝備有山砲 6 門、迫撃砲 1 門、24 挺輕機槍、擲彈桶 24 具、408 把步槍、各式彈藥 11 萬 1717 發。而日軍對於己方損失已未存任何戰報。日本戰後著作則稱日軍傷亡約 5,500 人。

由於國軍投入的七十軍有補充師、保安縱隊等亦非滿編單位，中方 11 個師的 10 萬兵力也只是帳面編裝，日方概算總投入約為 7 萬人。姑且不論中方投入兵力和傷亡，可以確信的是中國方面聲稱的日軍規模被嚴重高估。所謂 6.5 萬人是以全師滿編 2.5 萬人的甲種師團計算，但在國防部史政編譯局出版的抗日戰史叢書中，前線對日軍實際估計是 4.1 萬人（33 師 13,000 人、34 師 20,000 人、混成第 20 旅 8,000 人）；日軍戰後編纂戰史則承認上高會戰投入的兩個正規師皆有一個步兵聯隊未參戰，且參戰部隊是戰爭後才擴編的三團制特設師團，用 4 團制規格在評估敵軍實際上是錯誤前提；加上兵力主體為 4 個營增配 1 個工兵團的混成第 20 旅，日軍總兵力即便算上增編部隊，無論如何高估皆不會超過 6 個團，因此日本方面認為本次會戰僅投入 2 萬人，按照編裝來看至多不會超過 2.5 萬人。1.5 萬人的傷亡顯然為灌水數據。

雖說戰報灌水，但這不代表國軍在此役徒勞無功。日軍山砲屬聯隊 (團級) 編制武裝，一聯隊 4 門，繳獲 6 門代表至少有 2 個步兵團遭擊潰，對會戰最多是 6 個步兵團的日軍來說至少有三分之一的單位受創嚴重，這在大部分日軍作戰中並不多見；此役後日軍 11 軍軍長園部和一郎在同年 4 月調任軍事參議官，6 月轉預備役，相較於同樣任 11 軍長的前後任：岡村寧次與阿南惟幾日後的官運亨通，顯然他必然犯下某些大錯才會讓他仕途受挫，而他的調任很明顯與會戰結果有關，間接證明了上高會戰國軍表現應成功打擊日軍。

## 紀念

現宜春市上高縣、新余市渝水區有上高會戰遺址分布，列為第七批全國重點文物保護單位。

2010 年 4 月 3 日，參訪大陸的台灣國民黨主席連戰曾到上高會戰英雄紀念碑祭奠。

## 注釋
上高会战遗址

**上高會戰遺址**位於中國江西省宜春市上高縣，2013 年被列為第七批全國重點文物保護單位，包括中國軍隊第 19 集團軍的總指揮部、總部特務營和婦女戰地服務團，中國軍隊第 74 軍第 58 師戰時指揮部、師部和第 74 軍戰時醫院，中國軍隊第 72 軍新 15 師戰時指揮部，上高會戰戰時監獄及日軍第 34 師團指揮部等舊址，多為祠堂和傳統民居建築。

1941 年 3 月 15 日，日軍為鞏固南昌外圍據點，保證占領區安全，兵分三路，企圖一舉消滅駐防上高縣等地的中國 19 集團軍羅卓英總司令部，打通湘贛要道。中國軍隊組織和發動軍隊及江西地方部隊十萬人參戰，分設三條抵抗線，歷時 25 天浴血奮戰，中國軍隊斃傷日軍 1.5 萬餘人，奪取了「上高會戰」大捷。

## 參考文獻
上高原州

**上高原州**（法語：Hauts-Plateaux），是喀麥隆的 58 個州份之一，位於該國西部，由西部區負責管轄，北面是米菲州，面積 415 平方公里，2001 年人口 117,008，人口密度每平方公里 281.9 人。

## 參考資料

* Departments of Cameroon. Statoids, obtained from Institut national de la statistique (Cameroun) - Annuaire statistique du Cameroun 2004. [April 3, 2009]. （原始內容存檔於 2009-04-26）.
上高吉

**上高吉**（匈牙利語：Felsőgagy）是匈牙利包爾紹德 - 奧包烏伊 - 曾普倫州所轄的一個村，與下高吉相鄰。總面積 14.47 平方公里，總人口 164，人口密度 11.3 人 / 平方公里（2011 年 1 月 1 日）。

## 參考文獻
上高地線

**上高地線**（日語：上高地線／かみこうちせん _Kami-kōchi sen_ \*/?）是自日本長野縣松本市的松本車站至同市新島島車站的 Alpico 交通的鐵道路線。

## 概要

上高地線位於松本市西郊，是沿線居民的通勤、通學路線，也是前往上高地觀光重要的交通方式。終點新島島車站設有巴士中轉站，前往上高地、乘鞍的巴士自這裡發車，是觀光客及登山者的據點。

1921 年（大正 10 年），築摩鐵道開業上高地線，當時的名稱是「島島線」，開業路段是松本車站至新村車站。1922 年（大正 11 年），延伸至島島車站。築摩鐵道公司名稱也變為築摩電氣鐵道。1932 年（昭和 7 年），築摩電氣鐵道公司名稱變更為松本電氣鐵道，島島線也改名為「松本電鐵島島線」。1955 年（昭和 30 年），島島線改名為「上高地線」。但之後一段時間內，島島線這個名稱仍經常被使用。1983 年（昭和 58 年），因台風 10 號導致泥石流，線路被掩埋，新島島車站 - 島島車站區間被廢止。

由於乘客減少導致其經營狀況長期嚴峻。2007 年（平成 19 年）12 月，アルピコ集團（松本電氣鐵道是其下屬企業）因資不抵債而經營破產。松本電氣鐵道也因難以負擔上高地線的設備更新費用，無法單獨繼續事業。2008 年（平成 20 年）之後，アルピコ集團進行了經營重建，並表示會繼續鐵道事業。2011 年（平成 23 年）4 月 1 日，松本電氣鐵道吸收合併集團內的川中島巴士、諏訪巴士，統合了鐵道和巴士事業，公司名稱變更為「アルピコ交通株式會社」。公司名稱變更之後，「松本電鐵上高地線」這一名稱仍繼續併用。當地居民團體也在進行存續鐵路的運動。

## 路線資料

* 路線距離（營業距離）：14.4 公里
* 軌距：1067 毫米
* 站數：14 個（包括起終點）
* 複線路段：無（全線單線）
* 電氣化路段：全線（直流 1500V）
* 閉塞方式：自動閉塞式

## 運行形態

大約間隔 30 - 40 分運行。所有列車均在松本 - 新島島之間運行，不設定有區間運行列車。在夏季，早晨運行有不停站的臨時列車、其直接接續 JR 的「月光信州」（日語：ムーンライト信州）等夜行列車。

實施一人控制列車，在沒有站員的車站乘車或下車時，需要在列車內取得整理券，並往車費箱內投入車費。

松本 - 渚區間間因轉彎較多且車站間隔較短，限制速度為 40km/h，渚 - 新島島區間因轉彎較少且車站間隔較長，速度是 50km/h。

## 歷史

* 1915 年（大正 4 年） 安築輕便鐵要求修建松本 - 稻核之間的鐵路，但被拒絕。
* 1918 年（大正 7 年） 安曇鐵道要求修建松本 - 稻核之間的鐵路，也被拒絕。
* 1919 年（大正 8 年）12 月 5 日 築摩鐵道獲得修建松本 - 龍島之間 19km 鐵路的許可。
* 1921 年（大正 10 年）1 月 以松本 - 森口為第一期線，森口 - 龍島為第二期線，開始施工。
* 1921 年（大正 10 年）10 月 2 日 島島線 松本 - 新村區間 6.2km 開業。
* 1922 年（大正 11 年）5 月 3 日 新村 - 波多（現在的波田）區間 4.9km 開業。西松本（現在的渚）車站開業。
* 1922 年（大正 11 年）9 月 26 日 波多 - 島島區間 4.6km 開業。
* 1924 年（大正 13 年）2 月 20 日 淵東車站開業。
* 1924 年（大正 13 年）8 月 26 日 赤松（現在的新島島）車站開業。
* 1927 年（昭和 2 年）5 月 1 日 西松本車站開業。之前的西松本車站改名為渚車站。
* 1955 年（昭和 30 年）4 月 1 日 島島線改稱上高地線。
* 1956 年（昭和 31 年）5 月 1 日 波多車站改名為波田車站。
* 1957 年（昭和 32 年）11 月 1 日 架線電圧由 600V 升至 750V。
* 1961 年（昭和 36 年） 西松本車站和渚車站之間建設了上高地線首個立體交差。
* 1966 年（昭和 41 年）10 月 1 日 赤松車站改名為新島島車站。新島島車站新設巴士站。島島車站改為無人站。
* 1967 年（昭和 42 年）7 月 15 日 自國鐵名古屋車站直通，前往島島的臨時急行列車的柴油列車直通運行入上高地線（1973 年廢止）。
* 1973 年（昭和 48 年）12 月 1 日 廢止貨物營業。
* 1983 年（昭和 58 年）9 月 28 日 新島島 - 島島區間因台風導致的泥石流而不通並休止。
* 1985 年（昭和 60 年）1 月 1 日 休止中的新島島 - 島島區間廢止。
* 1986 年（昭和 61 年）12 月 24 日 架線電圧升為 1500V。開始一人控制。
* 1999 年（平成 11 年）10 月 25 日 設置 ATS。
* 2002 年（平成 14 年）2 月 2 日 北新車站改名為北新・松本大學前車站。

## 車站列表

### 營業中路段

所有車站都位於長野縣松本市。

## 參考資料

## 參見

* 日本鐵路線列表
上高寨乡

**上高寨鄉**，是中華人民共和國陝西省榆林市佳縣一個已撤銷的鄉級行政區，2015 年，陝西省民政廳批覆同意撤銷上高寨鄉，將其所轄行政區域劃歸劉國具鎮。

## 參考資料
上高施氏牌坊

**上高施氏牌坊**，位於山東省泰安市泰山區上高街道。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2015 年 6 月 23 日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為古建築。

## 參考

## 相關條目

* 泰山區
* 泰安市各級文物保護單位列表
* 山東省文物保護單位
上高桥回族彝族苗族乡

**上高橋回族彝族苗族鄉**是中華人民共和國雲南省昭通市大關縣下轄的一個民族鄉。

## 行政區劃

上高橋回族彝族苗族鄉下轄以下村級行政區劃單位：

團結村、​大寨村、​紅旗村、​新民村、​打堡村和龍堡村。

## 參考資料
上高田

**上高田**（日語：上高田／かみたかだ _Kami-takada_ \*/?）是東京都中野區的地名，下分一丁目至五丁目。2013 年 10 月 1 日為止的人口有 19,733 人。郵遞區號 164-0002。

## 地理

位於中野區東部。地域東部與新宿區中井、中落合之間以妙正寺川為界，東南部接新宿區上落合。北部與新宿區西落合之間大略以妙正寺川為界。南部與中野區東中野、中野之間以早稻田通為界。西部接中野區松丘、新井。町內以住宅為主。南部早稻田通沿線多寺院。

## 歷史

「上高田」的地名來自於江戶初期成立的多摩郡上高田村，現在的「上高田」是 1960 年至 1967 年町域重劃所確立。早稻田通沿線的寺町，在江戶時期屬中野村（1897 年起屬中野町），不屬於上高田村與野方町（1889 年與上高田村合併成立野方村）。

## 交通

町內有西武新宿線新井藥師前站。此外還可利用東京地下鐵東西線落合站，JR 中央本線、都營地下鐵大江戶線東中野站，西武新宿線、都營地下鐵大江戶線中井站。

## 設施

* 中野區立上高田地域中心
* U18 廣場上高田
* 東京消防聽中野消防署東中野出張所（特別消火中隊、救急隊無）
* 東亞學園高等學校
* 中野區立第五中學校
* 中野區立上高田小學校
* 中野區立白櫻小學校
* 萬昌院功運寺 - 吉良義央墓所
* 中野區立上高田運動設施（棒球場、網球場）
* 上高田郵便局

## 備註
上高縣

**上高縣**位於中國江西省西北部，是宜春市下轄的一個縣、地處贛江支流錦江中游，東與高安市為鄰，西南同袁州區、西同萬載縣接壤，南和新餘市渝水區、分宜縣交界，北跟宜豐縣相連，縣人民政府敖陽街道。

## 歷史沿革

東漢中平年間汝南上蔡百姓遷到此地，故析建成縣置上蔡縣。

西晉太康元年（280 年）改為望蔡縣。

隋開皇九年（589 年）併入建城縣。

唐中和年間置上高鎮。

南唐升元年間置上高場，保大十年（952 年）置上高縣，屬筠州（後改稱瑞州）。

明清屬瑞州府。

現隸屬於宜春市。

## 行政區劃

上高縣下轄 1 個街道辦事處、9 個鎮、5 個鄉：

敖陽街道、​田心鎮、​徐家渡鎮、​錦江鎮、​泗溪鎮、​翰堂鎮、​南港鎮、​敖山鎮、​新界埠鎮、​蒙山鎮、​蘆洲鄉、​塔下鄉、​鎮渡鄉、​野市鄉、​墨山鄉、​上高縣工業園區和上甘山林場。

## 人口

全縣常住人口總數為 343767 人（不包括中國人民解放軍現役軍人和居住在縣內的港澳台居民以及外籍人員），與 2010 年第六次全國人口普查的 326697 人相比，十年共增加 17070 人，增長 5.23%。

## 地理

上高縣東西最大長度 68 公里，南北最大寬度 45 公里，全縣面積 1350.25 平方公里。

上高縣屬中亞熱帶季風氣候。

## 自然資源

鈷、石灰石、矽灰石

## 名勝古蹟

* 獅子垴遺址
* 唐代瓷器遺址
* 蒙山銀礦遺址
* 九峰崇福寺
* 葫蘆石
* 大觀塔

## 交通

* 公路： 320 國道
* 鐵路：上新鐵路，其中位於上高縣城最近的火車站是塔下站。

## 經濟

2007 年，全縣實現生產總值 43.88 億元，比上年增長 14.5%，人均 12944 元；完成財政收入 3.78 億元。

## 名人

* 任濤
* 王綱
* 鄭秉恬
* 黃 懋材

## 參考文獻

## 外部連結

* 上高縣人民政府
上高街道

**上高街道**，是中華人民共和國山東省泰安市泰山區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

上高街道下轄以下地區：

利民小區社區、​東嶽小區社區、​華新社區、​南上高村、​訾家灌莊村、​黃家莊村、​郭家灌莊村、​西張莊村、​上高鎮村、​大溝頭村、​北溝頭村、​韓家結莊村、​岔河村、​范家灌莊村、​魏家莊村、​中上高村、​桑家疃村、​西張店村、​北上高村、​寧家結莊村、​鳳台村、​施家結莊村和小井村。

## 參考資料
上高镇站

**上高鎮站**，位於中國山東省泰安市泰山區上高街道，建於 1974 年，為濟南鐵路局兗州車務段管轄的四等站。
客運車現只有辛泰鐵路 7053/4 次普通旅客列車往返經停上高街道辦事處。
其客貨兼運。危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

 

## 參考資料

## 鄰近車站
上鬚蘭

**虎舌蘭屬**（學名：_Epipogium_），或稱**上鬚蘭屬**，是蘭科下的一個屬，為腐生蘭。該屬共有約 5 種，分布於歐亞溫帶地區以及非洲與亞洲熱帶地區。

## 參考文獻

## 外部連結
上鬚蘭屬

**虎舌蘭屬**（學名：_Epipogium_），或稱**上鬚蘭屬**，是蘭科下的一個屬，為腐生蘭。該屬共有約 5 種，分布於歐亞溫帶地區以及非洲與亞洲熱帶地區。

## 參考文獻

## 外部連結
上魏勒

**奧伯韋勒**（德語：Oberweiler）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 5.31 平方公里，總人口 128 人，其中男性 68 人，女性 60 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 24 人 / 平方公里。

## 參見

* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表

## 參考
上魏德

**上魏德**（德語：Oberweid）是德國圖林根州的一個市鎮。總面積 10.19 平方公里，總人口 528 人，其中男性 264 人，女性 264 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 52 人 / 平方公里。

## 參見

* 圖林根州市鎮列表

## 參考
上魏斯

**上魏斯**（德語：Oberweis）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 9.74 平方公里，總人口 528 人，其中男性 262 人，女性 266 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 54 人 / 平方公里。

## 參見

* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表

## 參考
上魏斯巴赫

**上魏斯巴赫**（德語：Oberweißbach）是德國圖林根州的一個市鎮。總面積 9.62 平方公里，總人口 1887 人，其中男性 922 人，女性 965 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 196 人 / 平方公里。

## 參見

* 圖林根州市鎮列表

## 參考
上魏斯青特山

**上魏斯青特山**（德語：Hoher Weißzint），是南歐的山峰，位於奧地利和義大利接壤的邊境，屬於齊勒塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度 3,371 米，人類在 1871 年 8 月 8 日首次登頂。
上魏瑟山

**上魏瑟山**（義大利語：Cima Bianca Grande），是義大利的山峰，位於該國北部，由博爾扎諾 - 南蒂羅爾自治省負責管轄，屬於奧茲塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度 3,281 米。

## 參考資料
上魯德尼亞

**上魯德尼亞**（烏克蘭語：Верхня Рудня），是烏克蘭的村落，位於該國北部日托米爾州，由奧夫魯奇區負責管轄，面積 0.19 平方公里，海拔高度 150 米，2001 年人口 31，人口密度每平方公里 163.16 人。

## 參考資料

* Погода в селі Верхня Рудня（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上鮑因施托克山

**上鮑因施托克山**（德語：Oberbauenstock），是瑞士的山峰，位於該國中部，處於下瓦爾登州和烏里州接壤的邊界，屬於西阿爾卑斯山脈中烏里山的一部分，海拔高度 2,117 米，每年平均降雨量 2,385 毫米。

## 參考資料

* Hikr-Tour（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）