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中国气动力研究和发展中心

**中國空氣動力研究與發展中心**，又稱**中國人民解放軍第二十九試驗訓練基地**（**中國人民解放軍 63820 部隊**），位於四川省綿陽市安州區，屬於中國人民解放軍戰略支援部隊，是中國最大的空氣動力學研究、試驗機構。

## 簡介

1964 年初，國際著名空氣動力學家、國防部第五研究院院長錢學森根據國家安全和經濟建設的需要，以及空氣動力學的發展狀況，建議成立全國的空氣動力研究院，並於 1967 年 8 月任空氣動力研究院籌備組組長。1965 年，中華人民共和國第三機械工業部在四川省安縣重新組建國防部第六研究院第七研究所。原屬國防部第五研究院的北京空氣動力研究所劃歸中華人民共和國第七機械工業部後，也在四川省安縣選點建設風洞 31.693216°N 104.463208°E﻿ / 31.693216; 104.463208，即「七三〇五工程」。

國防科研體制調整時，經錢學森、郭永懷規劃，並經毛澤東批准，將中國主要的空氣動力研究機構合併，於 1968 年 2 月成立**中國空氣動力研究院**，即**中國人民解放軍國防科學技術委員會第十七研究院**。隨後，將國防部第六研究院第七研究所、第七機械工業部「七三〇五工程」、中國科學院力學研究所懷柔分部劃歸第十七研究院。

此後數年，第十七研究院的管理體制多次變更。1970 年 3 月，撤消了第十七研究院的番號，改為「**風洞建設指揮部**」，劃歸中國人民解放軍空軍領導，後又移交給中華人民共和國航空工業部第六研究院。1970 年到 1974 年，廣大幹部和科研人員，尤其是主要為航天服務的超高速所（五所）的幹部和科研人員，通過各種途徑向中央反映不合理的體制給基建和科研帶來的困難。後來，國務院總理周恩來、副總理李先念等對此作出批覆。中國人民解放軍國防科學技術委員會（國防科委）副主任錢學森為維持該單位不被拆分作出了許多努力。後來，國防工辦和國防科委派出調查組，來到綿陽了解情況。經過努力，包括錢學森多次向領導介紹情況，國務院和中共中央軍委在 1975 年 11 月決定將「風洞建設指揮部」劃歸國防科委建制，更名為「**空氣動力試驗指揮部**」。1976 年 1 月，正式劃歸國防科委領導。1978 年 5 月，錢學森在該單位深入調查研究。到 1979 年，規劃中的大部分風洞已建成，並開展了許多研究試驗工作。1979 年 1 月，組建成立「**中國空氣動力研究與發展中心**」。劉蘇、張子新、劉光奇、史效忠（以上為副司令員，初期無司令員）、趙巨明（政治委員）等先後擔任該中心初創時期的主要領導。

1980 年和 1984 年，該中心兩次面臨從軍隊移交地方，科技人員紛紛向中央反映意見，經錢學森支持，該中心仍保留在軍隊序列中。1985 年 10 月，中央宣布裁軍 100 萬。國防科委領導由此再次研究該中心存在的必要性，會上錢學森重申該中心對航空航天技術發展的重要性，經錢學森堅持，國防科委此次研究未作出撤消該中心的結論。在中央一次會議後，中央軍委主席鄧小平請錢學森留下，探討風洞建設問題，錢學森的回答解除了中央的疑慮，對該中心的生存起了關鍵作用。當時二人的對話是：

> 
> 鄧小平：有人提出電子計算機發展到今天，氣動特性已經可以用計算機來求解，是不是不一定需要用風洞吹風了？
> 
> 錢學森：是有這種可能，但現在計算機的計算速度還達不到這個地步，將來計算速度和軟體技術進一步提高有這種可能。即使到那個時候，風洞試驗還是需要的，要看看計算的結果符不符合試驗的結果，需不需要對計算方法進行修正。所以我們應大力發展計算機和軟體技術。
> 
> 鄧小平：聽說由於氣動中心吹風需要大量的電能，已經影響到西南地區的工業生產了？
> 
> 錢學森：如果我們走美、蘇研製太空梭用的高馬赫數、高雷諾數、吹風時間幾十秒級的超大型風洞的路子，確實存在這個問題。美國、蘇聯在這類吹風時，風洞所在整個城市用電都受影響。所以，我們不主張走美、蘇發展超大型風洞的路子，而是發展激波風洞，下決心走短脈衝（幾毫秒至幾十毫秒）的道路，以節約投資和電資源。
> 
> 

中國空氣動力研究與發展中心主要運用風洞試驗、數值計算、模型自由飛這三大手段，開展空氣動力學、飛行力學、風工程各領域的研究。截至 20 世紀末，已建成數十座配套的低速、高速、高超聲速氣動力和氣動熱試驗設備，形成了亞洲最大的風洞群。

2008 年 5 月 12 日，汶川大地震使風洞群停止工作。2010 年，汶川大地震兩周年之際，隨著多功能結冰風洞動工興建，科研試驗新區正式開工。2014 年，擁有 20 多座風洞的「世界一流新型國家氣動中心」建成。

在深化國防和軍隊改革中，2015 年底由中國人民解放軍總裝備部轉隸新組建的中國人民解放軍戰略支援部隊。

## 機構設置

* 科技部
* 人力資源部
* 試驗設備部
* 財務與保障部
* 各研究所

## 歷任領導

## 參考文獻

## 外部連結

* 中國空氣動力研究與發展中心

## 參見

* 國家計算流體力學實驗室
* 中國航空工業空氣動力研究院
* 綿陽市 839 地區
  * 中國工程物理研究院
中国气象学会

**中國氣象學會**是中國氣象學領域的學術團體，1924 年成立，隸屬於中國科學技術協會。

## 概況

1924 年 10 月 10 日，高魯、蔣丙然、竺可楨等知名學者在青島成立中國氣象學會，是中國最早成立的全國自然科學學會之一。中華人民共和國成立後在北京重建，1958 年起隸屬於中國科學技術協會。文化大革命期間學術活被迫停止，1978 年恢復。

目前學會下設大氣物理及人工影響天氣委員會、農業氣象與生態學委員會等共 35 個學科委員會。

## 出版刊物

* 《氣象學報》（中文，學術期刊）
* _Journal of Meteorological Research_（英文，學術期刊，曾用名 _Acta Meteorologica Sinica_）
* 《氣象知識》（科普期刊）

## 參見

* 中國理科學會列表

## 參考資料

## 外部連結

* 中國氣象學會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中国气象局

**中國氣象局**（英語：China Meteorological Administration，縮寫：CMA），是中華人民共和國國務院負責氣象行政管理與科學研究的副部級直屬事業單位。

## 沿革

### 中央氣象局時期

1949 年 12 月 8 日，**中央人民政府人民革命軍事委員會氣象局**（中央軍委氣象局）成立，統一領導全國氣象事業。17 日，中央人民政府主席毛澤東和中央人民政府政務院總理周恩來任命涂長望為局長。

1950 年 3 月，成立了第一個直屬業務機構中央氣象台。1953 年 8 月 1 日，為配合國家開展大規模經濟建設的需要，根據中央人民政府主席毛澤東、政務院總理周恩來的命令，中央軍委氣象局自中國人民解放軍建制轉歸政務院建制，成為政務院直屬機構，更名為**中央氣象局**；全國各地的氣象機構也均從軍隊建制轉歸地方人民政府建制。

文化大革命爆發後，中央氣象局再次歸軍隊管理。1967 年 11 月 27 日，軍代表進駐中央氣象局。1969 年 12 月 4 日，國務院、中共中央軍委發出《關於總參軍事氣象局與中央氣象局合併問題的通知》，決定總參謀部軍事氣象局與中央氣象局於 1970 年 1 月 2 日正式合併，撤銷總參謀部軍事氣象局，稱**中央氣象局**，並保留總參謀部軍事氣象局的名稱，歸總參謀部建制。各級氣象部門由當地軍事部門和地方人民政府雙重領導。

1973 年 3 月 6 日，中共中央同意國務院、中共中央軍委《關於調整測繪、氣象、郵電部門體制問題的請示》，決定：中央氣象局與總參謀部分開，中央氣象局劃歸國務院建制，另行組建總參氣象局；省（自治區、直轄市）以下氣象部門劃歸同級革命委員會領導。1973 年 5 月 23 日，國務院、中共中央軍委發出《關於調整氣象部門體制的通知》，正式將中央氣象局與總參氣象局分開，單獨組建總參氣象局。1973 年 5 月 23 日起，中央氣象局由農林部代管，在此期間至同年 8 月 25 日稱**農林部中央氣象局**。

### 中國氣象局時期

1982 年 8 月 23 日，中央氣象局改稱**中國氣象局**。1994 年，中國氣象局由國務院直屬機構改為國務院直屬事業單位。

2017 年 5 月，在世界氣象組織（WMO）執行理事會第 69 次屆會上，中國氣象局被正式認定為世界氣象中心（WMC）。

2020 年 8 月 31 日，根據國家發展改革委《關於全面推開行業協會商會與行政機關脫鉤改革的實施意見》（發改體改〔2019〕1063 號），原由氣象局主管的中國氣象服務協會等 1 家行業協會（商會）與氣象局分離，依法直接登記、獨立運行，剝離行政職能，不再設置業務主管單位。取消對其的直接財政撥款，通過政府購買服務等方式支持其發展。

## 職責

根據《中國氣象局主要職責內設機構和人員編制規定》，中國氣象局承擔下列職責：

## 機構設置

根據《中國氣象局主要職責內設機構和人員編制規定》，中國氣象局內設機構為副司局級，省級氣象局為正廳局級。中國氣象局設置下列機構：

### 內設機構

### 直屬事業單位

### 直屬企業單位

* 氣象出版社有限公司
* 中國華雲氣象科技集團公司
* 華風氣象傳媒集團有限責任公司

### 垂直管理機構

## 業務

氣象系統實行氣象部門與地方人民政府雙重領導、以氣象部門為主的領導管理體制，國家、省、地、縣四級管理機制。現有 31 個省級行政區氣象局、329 個地級行政區氣象局、2155 個縣級行政區氣象局，382 個國家、省、地氣象台，2424 個氣象觀測站（其中艱苦氣象站 987 個，占 41%）、120 個高空氣象觀測站、323 個天氣雷達站、5 個氣象衛星地面接收站、7 個全球和區域大氣成分本底觀測站等。氣象部門現有職工 107 372 人，國家、省、地、縣分別占 6.2%、24.1%、32.4%、37.3%，其中在職職工 73 176 人，離退休人員 34 196 人。

## 歷任領導

### 歷任局長

### 在世前局長

截至 2023 年 5 月，歷任中國氣象局局長中有 5 位仍在世：

最近一位去世的前局長是薛偉民，他於 2013 年 10 月 22 日去世，享年 96 歲。

## 注釋

## 參考文獻

### 引用

### 來源

## 外部連結

* 中國氣象局官方網站
  * （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 風雲系列衛星
* 氣象預報部門：中國氣象局、國家氣象中心（中央氣象台）、國家氣候中心
* 軍事氣象部門：中央軍事委員會聯合參謀部戰場環境保障局
* 環境監測部門：生態環境部、中國環境監測總站
* 海洋氣象部門：國家海洋局、國家海洋環境預報中心
* 地震監測部門：中國地震局、中國地震台網
* 測繪部門：自然資源部
* 軍事測繪部門：中央軍事委員會聯合參謀部導航局
* 航道測繪部門：中國人民解放軍海軍參謀部航海保證局（海軍海道測量局）、交通運輸部海事局
  * 交通運輸部北海航海保障中心天津海事測繪中心、天津航測科技中心
  * 交通運輸部東海航海保障中心上海海事測繪中心、上海海圖中心
  * 交通運輸部南海航海保障中心廣州海事測繪中心
* 地質調查部門：中國地質調查局
* 地圖出版機構：中國地圖出版集團、中華地圖學社（國家測繪地理信息局上海地圖制印管理處）
* 中國氣象局數值預報中心
中国气象局培训中心

**中國氣象局培訓中心**是隸屬於中國氣象局的業務部門，是系統內部的高層次專業知識的繼續教育和幹部管理以及崗位技能的培訓基地。同時下轄原氣象局圖書館，為內部人員提供的圖書情報以及歷史文獻資料。2003 年成為世界氣象組織南京區域氣象培訓中心北京分部。這些年通過局校合作機制，提供一定的高等教育和科研工作，也是氣象部門的高等教育培訓機構。

中國氣象局培訓中心前身是北京氣象學院，創建於 1955 年，是中國大陸第一所氣象專業學校，1960 年改建為北京氣象專科學校，文革期間停辦，1978 年復校，1984 年又改建為北京氣象學院，1999 年 1 月轉建為中國氣象局培訓中心，全體教職人員脫離了國家教委的領導，轉為中國氣象局的內部職工。
中国气象局数值预报中心

**中國氣象局數值預報中心**是中國氣象局下屬的業務部門，主要負責數值預報模式的業務化運行管理和具有中國自主智慧財產權的氣象預報數值模式 GRAPES 的研發工作。人員主要由原中國氣象局氣象科學研究院的模式研發人員和氣象中心數控室的人員組成。

中心於 2010 年正式成立。
中国气象科学研究院

**中國氣象科學研究院**是中華人民共和國的一所氣象科學研究機構，前身可追溯至 1956 年 8 月 1 日成立的中央氣象科學研究所，1960 年中央氣象台從氣象科學研究所劃出；1978 年 6 月 15 日由氣象科學研究所與氣象科技情報研究所合併組建中央氣象局氣象科學研究院，1982 年改為國家氣象局氣象科學研究院，1991 年 6 月 25 日改為現名，是中國氣象局直屬事業單位。現任院長端義宏。

## 參考資料
中国气象频道

**中國天氣頻道**，呼號**中國天氣**，舊稱**中國氣象頻道**（英語：**China Weather TV**，縮寫 **CWTV**）是中國氣象局參考借鑑美國等國家一些專業氣象電視頻道而開設的全天播出的氣象信息和相關生活資訊的有線電視頻道，由中國氣象局直屬公司華風氣象傳媒集團有限責任公司製作。2006 年 2 月，國家廣播電影電視總局正式批准中國氣象局開辦中國氣象頻道；同年 5 月 18 日，中國氣象頻道開播，是中華人民共和國電視廣播史上第一個電視氣象頻道。

中國氣象頻道的播報模式是全天 24 小時每個整點播報最新天氣報告及氣象新聞，每小時的 26 分和 56 分各開放四分鐘的窗口給轉播地的廣電氣象部門插播當地天氣預報（原始版本信號為北京市本地天氣）。但從 2013 年開始，全國版每小時的 26 分和 56 分播出逐 6 小時各省各大城市的天氣預報，不再播出普通的本地天氣（轉交給北京市氣象台自己插播輸送到歌華有線信號）。如遇一些特別的氣象事件（沙塵暴等），則會有現場直播和報道。

## 地方版本特點

* 北京：原播出全國版含帶《北京氣象》節目，從 2013 年起全國版改播逐 6 小時各省各大城市的天氣預報開始，《北京氣象》節目轉交給北京氣象台自己插播輸送到歌華有線信號，即變成中國氣象頻道的北京版本，跑馬也蓋成北京本地的跑馬。
* 廣東：在廣東有線以及其他市有線頻道又稱**應急氣象頻道**，在廣東省內（除廣州珠江數碼、深圳天威有線外）的有線平台上播放，又會同步播出廣東電視台的天氣預報。但在 2012 年 4 月末暫停播出（除廣州有線版和深圳版外），根據惠州廣電傳媒集團（廣東廣電網絡廣東有線子公司）的官方回復，自 3 月份起，該頻道節目源信號不正常，時斷時續，4 月份下旬開始，節目源信號完全中斷。廣東有線網絡和廣東氣象局至今沒有向公眾說明停播原因，但廣東省廣播電影電視局表示恢復播出需要接受審查處理。頻道的原始版本已於 2012 年 12 月起逐步於廣東多個地區恢復。
  * 深圳：在深圳天威有線平台和網上播放節目源的本地版本，插播節目的則掛上**深圳氣象頻道**台標。但插播有時也會出現時斷時續等故障現象。2013 年開始取消插播轉為全國版本。
  * 廣州：廣州珠江數碼以及各區有線的版本在特定時段插播廣州本地氣象節目，內部呼號**廣州氣象頻道**。現依然保留插播。
* 福建：每周二下午 14:00-17:00 蓋上靜態風景畫面為檢修時間（福建電視台、福建人民廣播電台部分頻道檢修期），屏蔽掉該時段原有節目，儘管原版節目依然在播出。

在福建和江蘇地區，不僅保持氣象節目的聯播網制度，甚至還會掛上當地天氣預警；而在深圳地區，插播節目有時會時斷時續，信號不穩定。由於中國天氣頻道收視低迷，且無廣告創收，以及各地的轉播技術飽受詬病，氣象節目聯播網如同早期的縣級公共頻道聯播網一樣不受青睞，目前全國大部分省份已逐漸放棄「本地氣象」節目的插播，徹底回歸全國版本，甚至跟安徽、黑龍江全省那樣永久下線。

## 相關條目

Weathernews LiVE

## 參考文獻

## 外部連結

* 中國氣象局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中央氣象台
* 中國天氣網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中國氣象頻道網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中國天氣頻道的新浪微博
中国水产业

**中國漁業**包括海洋漁業、淡水漁業、水產養殖、水產品加工等。中國水產品總產量自 1989 年起連續 30 年居世界第一，2016 年中國水產品達到歷史頂峰，占世界總產量的 40% 以上。2019 年中國水產品中，養殖占 79%，捕撈占 21%。養殖業中內陸養殖占 47%，海水養殖占 32%；捕撈業中近海捕撈占 19%，遠洋捕撈占 3%。

## 產業

### 海洋漁業

中國沿海有海洋生物 3000 多種，其中經濟種類約 150 多種，主要捕撈品種 100 個以上，主要捕撈對象有帶魚、鮐、鯡、鮁、鰳、鰻魚、大黃魚、小黃魚、鯛、鯧、蛇鯔、鮃、鰈、烏賊、魷魚、章魚、鮑魚、對蝦、毛蝦、鷹爪蝦、梭子蟹、鋸緣青蟹、海參、海蜇等。

### 淡水漁業

中國內陸水域面積約 1760 萬公頃，長江、黃河、黑龍江、塔里木河、珠江等 18 條河流的長度超過 1000 km；面積超過 100 000 公頃的湖泊有青海湖、鄱陽湖、洞庭湖、太湖、呼倫湖等。另外還有總面積約 200 萬公頃的大小水庫 8 萬座。傳統內陸漁業一直以天然捕撈為主。

內陸水域有淡水魚類 700 多種，海淡水洄游魚類 60 多種。重要經濟種類有鰱、鱅、草魚、青魚、鯉、鯽、鯿、團頭魴、三角魴、鯝、鯰、鱧、鯪、鰻鱺、池沼公魚、大麻哈魚、紅點鮭、梭魚、鯔、鱸、日本七鰓鰻、中華絨螯蟹（河蟹）、中華鱉（甲魚）等。

### 水產養殖

中國淡水養殖以螃蟹和魚類為主，海水養殖則有魚、蝦、貝、藻及其他海生生物等。

* * *

## 管理

### 法律法規

從 1995 年起，渤海、黃海和東海漁區開始實行伏季休漁制度 2000 年生效的《中華人民共和國漁業法》，對中國管轄水域內的主要漁業資源逐漸實行限額捕撈、加大了對違反漁業管理措施行為的處罰額度和強化對水產養殖行為的法律管理。2016 年 12 月，中國農業部推出捕撈業減產方案：要求全國海洋捕撈業在五年內減產近四分之一，從每年超過 1300 萬噸退到 1000 萬噸以下。

### 國際合作

中國實行專屬經濟區管理制度，同有關國家簽署了十多個雙邊漁業合作協定，即：中美漁業協定、中俄漁業協定、《中俄兩江漁業資源管理議定書》、中國 - 巴布亞紐幾內亞漁業協定、中國 - 茅利塔尼亞漁業協定、中國 - 幾內亞漁業協定、中國葉門漁業協定、中日漁業協定、中韓漁業協定和中美關於公海流網執法的諒解備忘錄。

中國與美國、俄羅斯、日本、韓國和波蘭達成了《中白令海狹鱈資源養護與管理公約》。中國 1996 年加入養護大西洋金槍魚委員會，1998 年加入了印度洋金槍魚委員會。

## 參考文獻

## 參見

* 香港漁業
* 各國捕撈與養殖水產品產量列表

## 外部連結

* 中國漁業協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《中國大百科全書》第三版：淡水養殖技術 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《中國大百科全書》第三版：海水養殖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中国水产学会

**中國水產學會**是中華人民共和國水產科學技術工作者組成的群眾性學術團體，1963 年 12 月成立於北京，首屆理事長為楊扶青。業務主管單位是中國科學技術協會，掛靠單位是農業農村部。

截至 2021 年 6 月有會員 21000 餘人；下設 24 個分會或分支機構。

## 參考資料

## 相關條目
中国水产科学研究院

**中國水產科學研究院**，簡稱**水科院**，是中華人民共和國農業農村部直屬綜合性漁業與水產科研機構。其下屬研究所黃海水產研究所正式成立於 1947 年，該院則於 1978 年經中華人民共和國國務院批准組建。

## 組織機構

「北斗號」和「南鋒號」這兩艘海洋科學調查船屬於該研究院。其下屬機構包括：

* 一個國家實驗室
* 一個國家地方聯合工程實驗室
* 國際參考實驗室（2）
* 國際聯合實驗室（7）
* 農業部重點實驗室（11）
* 部級科學觀測實驗站（9）
* 省級重點實驗室（6）
* 省級工程技術研究中心（工程實驗室）（7）
* 院重點實驗室（14）
* 院工程技術研究中心（14）
* 國家級質量檢測中心（2）
* 部級質量檢測中心（8）
* 部級水產品質量安全風險評估實驗室（7）
* 國家水產品加工技術研發（分）中心（6）
* 國際水產培訓中心（2）
* 科研實驗及中試基地（37）

### 直屬研究所

它直屬的研究所包括：

* 黃海水產研究所
* 東海水產研究所
* 南海水產研究所
* 黑龍江水產研究所
* 長江水產研究所
* 珠江水產研究所
* 淡水漁業研究中心
* 漁業機械儀器研究所
* 漁業工程研究所
* 北戴河中心實驗站
* 營口增殖實驗站
* 長島增殖實驗站
* 下營增殖實驗站

### 共建研究所

它和中國 12 個省、市建立共建了 5 個研究機構，即：

* 黃河水產研究所（陝西省水產研究所）
* 浙江省淡水水產研究所魚病研究室
* 水生動物育種與健康管理研究所
* 海洋貝類研究室
* 天津渤海水產研究所

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
中国水产科学研究院长江水产研究所

**中國水產科學研究院長江水產研究所**，是一所位於中國武漢市的研究所，1958 年於南京成立，1965 年遷至沙市市，2011 年遷至武漢市。目前隸屬於農業農村部，主要從事水生生物生態、漁業和水產養殖的研究工作。長江所的研究中心設立在武漢，負責學術交流與人才培養等工作。在荊州、重慶和梁子湖設有三處基地，工作包括科研成果轉化、生物多樣性監測和種質資源保存等。

## 主要研究項目

### 瀕危水生物種

主要以中華鱘、胭脂魚、川陝哲羅鮭等長江流域瀕危物種為對象，從生態系統和遺傳學等方面展開保護生物學研究，建立評估體系並長期監測水生瀕危物種生存情況，並組織相應保育工作。

### 漁業資源

為確保長江流域漁業的可持續發展，通過種群生態學、繁殖生物學等技術手段組織漁業資源調查、魚類增殖放流設計等。

### 水產養殖

研究水產生物技術的原理與應用，包括遺傳育種、病害防治、養殖技術、水產品加工等方面。

## 參考資料
中国水产科学研究院黄海水产研究所

**中國水產科學研究院黃海水產研究所**，是一所位於中華人民共和國山東省青島市的研究所，1946 年於上海成立，1949 年遷至青島，目前隸屬於農業農村部，主要從事海洋水產的研究工作。至今已培育多種新品種水產動植物，獲得多項國家獎勵。在黃島區建設有高端海洋漁業研究中心，並與多地政府合作進行海洋開發和滸苔治理工作。目前其總部位於市南區南京路 106 號。

## 參考資料

## 外部連結

* 中國水產科學研究院黃海水產研究所（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 青島市科研院所列表
中国水仙

**水仙**（學名：_Narcissus tazetta_ subsp. _chinensis_）為多花水仙的一個亞種，分布於東亞的海濱溫暖地區。

漳州為中國最著名的水仙產地。

## 用途

水仙是很受歡迎的年花，因爲其在農曆元月期間開放，象徵來年好運。水仙具有幽美的芳香，鮮花爲製造高級精油的原料。

## 栽培

水仙是一種鱗莖植物，水仙從分出的鱗莖開始培養，到開花通常需要三年左右的時間。水仙夏天休眠，通常是在初夏，把鱗莖帶泥去除，剪去葉片，放到陰涼處保存，待秋冬季再種植。福建漳州是水仙的著名產地之一，已經有四百多年的栽培歷史。

水仙也可以雕刻後再培養，以長成蟹爪水仙。水仙雕刻的原理主要是，削葉緣和花梗會給葉子和花莖帶來機械損傷，在生長過程中，受損傷一側癒合而生長緩慢，另一側正常生長，因此葉片和花梗產生彎曲、矮化。

水仙的花期受溫度影響明顯，溫度越高開花越早、花期越短。在北方的室溫下，水培的水仙從培養到開花一般需要 45-50 天左右，通常在新春前的五十天開始培養，以便能夠在春節期間開放。培養的陽光和溫度對於水仙很重要，如果陽光不足，溫度過高，會造成葉片瘋長。但是雕刻過後的水仙開花會比較早，如南昌需 24-25 日，北京需 26-27 日，上海、南京、杭州、西安需 25-26 日，而廣州只要 21-22 日。而土培水仙的話一般需要 35 日才能開花。

水仙的生長適溫為 10-20℃，可耐 0℃低溫。水仙的鱗莖在春天發育膨脹，在 26℃以上的高溫下進行花芽分化。溫度 6-10 度時抽生花莖。

挑選水仙頭時要選擇直徑在 8 厘米以上的，外形要扁圓、堅實、色澤明亮且呈棕褐色，頂端鈍圓，根盤寬闊肥厚。這樣的水仙花芽多，開花亦多。若用兩手指按壓球體前後，感覺內部有柱狀物又比較結實的，說明花芽已經發育成熟，這樣的水仙一定能開花。而柱狀物越多，花茬也就越多。如果捏起來感覺鬆軟，無彈性，呈扁平的則是葉芽，這樣的水仙頭就不會開花。

水仙作為花卉欣賞來講通常有土培和水培兩種方式。在中國，常用的方式是水培，買來水仙鱗莖後，去除死皮，在芽處切十字口，使鱗莖鬆開，以便能夠更好的抽芽。開始每天換水一次，之後每三天換水一次，花前每周換一次水。栽好後每天要在太陽下照曬，晚上再把水倒掉，第二天加水再曬。這樣可以抑制葉片生長過度旺盛，有助於花茬的生長。如果想讓水仙花提早開花，可以在盆中加 25℃的溫水，移到較暖的房間或用塑膠袋罩住。開花期間移到冷涼有光線處，一般可維持花期半月左右。水仙一般不用施肥，但如果希望延長花期，可在花蕾孕育期間在水中加入濃度為 0.2 的磷酸二氫鉀溶液，開花時在水中加入少量葡萄糖，都可以讓花朵開放更茂盛，花期也能延長。

一般情況下，經過開花的損耗，水養水仙的鱗莖都需要三年的培育才能再開花。因此開花過後的水仙鱗莖一般都被丟棄。而水仙作為生產性繁殖則常用分球、播種和組織培養等方式。

### 雕刻藝術

水仙花被稱為「有生命的藝術品」，雕刻水仙造型美觀，中外馳名，最常見的雕刻方法有以下幾種類：

* 蟹爪水仙：先把水仙的褐色外皮去掉，在水仙球的腹下部用刀劃一條橫線，再在側肩部各豎割一直線，將弧線上的鱗片剝去，直到露出花芽和葉芽為止。然後用手指輕輕將葉尖部分略分開，隨後用刀將葉子兩邊各切一刀，幅度為葉芽的三分之一，將花茬部切五分之一。這樣水養的水仙花芽的葉芽彎曲生長，酷似蟹爪。
* 鳥形水仙：先取較大母球而只帶一邊的小球的水仙頭一個，小球不雕刻，任意生長。將母球一般的鱗片剝去，平穩均勻的削去頭一片葉緣的三分之一，其他葉子也削去三分之一，花莖削去五分之一，留下母球的另一半鱗片作為後壁。之後將小球莖長出的葉片剪去一部分，留下的一截小球莖作為鳥頭。隨後在兩片葉子中間裝上一個玻璃珠做眼睛，搭配上母球中頭一枝葉芽構成的鳥尾，就是鳥型水仙了。
* 花籃水仙：選擇兩側各帶小球的肥大母球一個，兩側小球任其生長，母球在其上部三分之一處環割一周，然後把上面的鱗片一層一層的剝除，直到黃綠色葉芽露出來為止。用蟹爪水仙的雕刻方法將各葉子的葉緣一側切去葉寬的四分之一到三分之一，使葉子生長彎曲，用清水浸泡，洗去黏液，放入盆中水養。當小球的葉生長到一定高度時，用絲帶將兩側的葉片扎在一起，形似花籃的提環。而母球上的葉片和花朵都盤曲在一起，猶如花籃一般。
* 茶壺水仙：選擇兩側都帶小仔球的母球一個。母球頂端橫切削平，中間下刀挖空，深度以能到花芽為止。挖時要小心，不要傷害到花苞。之後把葉片削去一半，並在花梗部分輕扎一刀。待其開花時，將其一側的小球葉片剪掉，留其基部葉片為鞘筒，如同茶壺的嘴。用竹籤和母球的鱗片接插在一起，成為茶壺的把手，母球上的花就象茶壺蓋。
* 玉鵝凌波：選擇一個花苞多，且有一個較大子球的鱗莖。不必雕刻子球，其它雕刻方法如蟹爪水仙。當根系長出 3-4 厘米後，將小鱗莖放置到盆水深處，將母鱗莖提起。到開花時期，再恢復平放。這樣小鱗莖長出的葉片好似象母莖彎曲，然後將小鱗莖長出的葉片紮成「天鵝頭」，並取一玻璃珠作為眼睛，這樣就好似天鵝母子在水中悠遊自在。
* 鳳舞：雕刻類似蟹爪水仙。不過母鱗莖一側留一個較大的小鱗莖，另一側保留鱗片內有花的三個芽體。只將芽體間隙橫切一刀，其他部分都不雕刻。開花時，按鳳凰神態結紮小鱗莖葉片為「鳳頭」，不雕刻芽體長出的花葉為「鳳尾」，其它部分就是鳳身。

## 文學

宋代詩人劉邦直《詠水仙》云：

南宋詞人周密《花犯（水仙花）》云：

## 文化

在過年期間，很多人都會買水仙花做為擺設品做為討個吉利。

## 參考文獻

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・博物彙編・草木典・水仙部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

　
: 《植物名實圖考・水仙》，出自吳其濬《植物名實圖考》

## 外部連結

* 漳州水仙花網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 水仙 Shuixian （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 藥用植物圖像資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （中文）（英文）
* 3 - 苯丙基乙酸酯 3-phenylpropyl acetate （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中草藥化學圖像資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （中文）（英文）
中国水利

《**中國水利**》創刊於 1950 年，是中國大陸工程科技類半月刊，編輯部位於北京市。此刊物由中國水利報社主辦。

《中國水利》在 2018 年被中華人民共和國國家新聞出版廣電總局新聞報刊司評為 2017 年全國「百強報刊」。

## 參考資料

## 相關條目

* 雜誌
* 期刊
中国水利体育协会

**中國水利體育協會**又稱**水利體協**是中國水利系統的體育協會。協會辦公地址即中國水利部辦公地址 —— 北京市西城區白廣路二條二號。

前身是中國水利江河體育協會，2009 年 10 月，民政部發文批准更為現名。2011 年，選舉第八屆理事會領導成員。張印忠連任理事長，袁存禮、袁建軍、成京生、郭國順、陳功奎、韓建國、張曉輝、盧良梅為副理事長。蔡志強為副秘書長（代理秘書長）。2018 年時，為中國企業體育協會的理事單位。

## 注釋
中国水利博物馆

**中國水利博物館**是浙江省杭州市蕭山區一座以水利為主題的行業博物館，為中華人民共和國水利部直屬機構。博物館位於寧圍街道水博園內，主體建築為塔形，建築面積 3.6 萬平方米，2010 年 3 月 22 日開館。

## 參考資料
中国水利学会

**中國水利學會**是中華人民共和國組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，前身是 1931 年 4 月 22 日在南京成立的**中國水利工程學會**。

## 參見

* 劉光文水文科技教育基金

## 參考資料
中国水利水电出版社

**中國水利水電出版社**（英語：China Water & Power Press）是中華人民共和國水利部直屬的中央一級專業科技出版社，下設有多個出版分社，前身是 1956 年成立的**水利出版社**。1958 年 3 月，依水電部決定而與電力工業出版社合併為**水利電力出版社**。1979 年，再次拆分為水利和電力兩個出版社。1982 年 4 月，合併為水利電力出版社。1994 年再次拆分，1995 年掛牌成立中國水利水電出版社。1993 年成為中共中央宣傳部和新聞出版署表彰的首批 15 家「全國優秀圖書出版單位」之一。2010 年底轉制為全民所有制企業。主要出版水利水電科技類圖書，並負責編輯出版《中國水利年鑑》。

## 資料來源

## 外部連結

* 中國水利水電出版社（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中国水利水电建设股份

**中國水利水電建設股份有限公司**，簡稱**中國水利水電建設股份**，以及**中水**（**英語：Sinohydro Group Limited**）。2009 年，由中國水利水電建設集團公司、中國水電工程顧問集團公司參股而設，現在為中國電力建設集團有限公司旗下公司。

其業務於全球和國內經營水利水電建設工程的總承包和相關的勘測設計、施工、諮詢、監理等配套服務，以及機電設備、工程機械的製造、安裝、貿易業務，電力、公路、鐵路、港口與航道、機場和房屋建築、市政公用、城市軌道等方面的工程設計、施工、諮詢和監理業務；投融資業務；房地產開發經營業務；進出口貿易等行業，董事長為晏志勇，總經理為孫洪水。

該股份 2011 年 10 月 18 日於上海證券交易所上市，招股價為 4.5 元人民幣，所有發行配售為 30 億股，而集資額為 135 億元人民幣，其中海爾集團、海通證券、光大證券為主要策略投資者。

## 參閱

* 中華人民共和國可再生能源

## 參考

## 連結

* Sinohydro.com
中国水利水电建设集团公司

**中國水利水電建設集團**（Sinohydro Corporation）是中國特大型綜合建設集團。2011 年資產總額 1,440.93 億元，包括水電施工建設、非水電施工建設、電力投資與經營、設備製造與租賃、房地產開發、海外投資與建設等六大業務板塊。2011 年全球最大 225 家國際工程承包商中排名第 24 位。2011 年在「中國企業 500 強」中排名第 80 位。

2011 年年底中國水利水電建設集團公司與中國水電工程顧問集團公司、國家電網公司和中國南方電網有限責任公司所屬的 14 個省（市、區）電力勘測設計、工程、裝備製造企業基礎上經國務院批准合併組建國有獨資中國電力建設集團有限公司。 

* 長春 水電一局
* 北京 水電二局
* 西安 水電三局
* 西寧 水電四局
* 成都 水電五局
* 丹東 水電六局
* 成都 水電七局
* 長沙 水電八局
* 貴陽 水電九局
* 都江堰 水電十局
* 三門峽 水電十一局
* 杭州 水電十二局
* 德州 水電十三局
* 昆明 水電十四局
* 西安 水電十五局

## 參考文獻
中国水利电力部

**中華人民共和國水利電力部**，簡稱**水電部**，是中華人民共和國曾經設立的一個部級單位，後被撤銷。它曾是中華人民共和國國務院下設的統籌規劃管理全國水利電力工作的政府職能部門，國務院的組成機構之一。部址北京白廣路二條。

## 歷史沿革

1949 年政務院設立了水利部。1955 年 7 月，從燃料工業部分設出電力工業部。

1958 年 1 月，南寧會議期間，決定為解決水利、水電之間的矛盾，進一步加強水電建設，將水利部與電力工業部合併，成立水利電力部。1958 年 2 月 11 日，第一屆全國人大第五次會議通過決定，合併兩部，成立水利電力部。基本建設司司長劉鍾瑞，電力建設總局局長張彬，水利水電建設總局局長黃宇齊。

1979 年 2 月 23 日，水利電力部分拆為水利部和電力工業部。

1982 年國務院機構改革，再次將水利部和電力部合併，第二次成立水利電力部。設有水利工程管理司、計劃司、電力生產司、外事司、農田水利司、農電司、水文局、物資局、成套設備局、水文水利調度中心等機構。其主要職能有保證國家的有關水利電力方面的政策、法律和各種行政法規的遵守和執行；根據國民經濟發展的統一規劃和計劃，制定全國和地方水利電力的長遠規劃和年度計劃；制定全國和地方各級管理水利電力方面的規章制度；組織領導全國性或地區性的水利電力生產建設規劃的實施，重大水系的治理和大中型水利工程的建設；制定和完善水利電力的管理體制等。

1988 年 4 月，國務院擴構改革，撤銷水利電力部，新建中華人民共和國水利部。

## 負責人

### 部長

水利電力部歷任部長：

1. 傅作義（1958 年 2 月 11 日－1972 年 7 月）
2. 陳德三（軍管會主任，1967 年 7 月 - 1970 年 1 月）
3. 張文碧（革委會主任，1970 年 6 月－1975 年 1 月 17 日）
4. 錢正英（1975 年 1 月 17 日－1979 年 2 月 23 日，1982 年 3 月 8 日－1988 年 4 月 12 日）

### 副部長

擔任水利電力部歷任副部長有：

* 第一屆全國人大期間（1958 年 2 月 - 1959 年 4 月）：李葆華、劉瀾波、張含英、錢正英、馮仲雲、程明升、李銳、王林
* 第二屆全國人大時期（1959 年 4 月 - 1965 年 1 月）：李葆華（-1961 年 2 月）、劉瀾波、張含英、錢正英、馮仲雲、程明升、李銳（-1960 年）、李代耕（1961 年 7 月 -）、郝執齋（1961 年 7 月 -）、杜星垣（1961 年 7 月 -）、羅文坊（1964 年 6 月 -）、張彬（1964 年 5 月 -）
* 第三屆全國人大期間（1965 年 1 月 - 1975 年 1 月）：劉瀾波（-1967 年）、張含英（-1967 年）、錢正英（-1967 年）、馮仲雲（-1967 年）、程明升（-1967 年）、李代耕（-1967 年）、郝執齋（-1965 年 8 月）、杜星垣（-1965 年 8 月）、張彬（-1967 年）
* 第四屆全國人大（1975 年 1 月 - 1978 年 3 月）：劉向三、張季農、李代耕（1977 年 11 月 -）、李錫銘、李伯寧（1977 年 11 月 -）、鄭代雨、鄭永和（1976 年 -）、姚成慶
* 第五屆全國人大（1978 年 3 月 - 1979 年 2 月）：劉向三、張季農、李代耕、李錫銘、李伯寧、鄭代雨、鄭永和、姚成慶
  * 1982 年 3 月 - 1983 年 6 月（再設水電部）：李代耕、李錫銘、趙慶夫、彭士祿（1983 年 1 月 -）
* 第六屆全國人大（1983 年 6 月 - 1988 年 4 月）：李代耕（-1984 年 8 月）、李伯寧（-1984 年 8 月）、趙慶夫（-1986 年 11 月）、彭士祿（-1985 年 9 月）、楊振懷（-1983 年 7 月）、張鳳祥（1984 年 8 月 -）、陸佑楣（1984 年 8 月 -）、姚振炎（1985 年 9 月 -）、史大楨（1986 年 11 月 -）

## 參見

* 中華人民共和國水利部
* 中華人民共和國電力工業部

## 參考文獻
中国水力发电工程学会

**中國水力發電工程學會**是中華人民共和國水力發電工程科技工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，1980 年 6 月在浙江省新安江水電站成立。

## 參考資料

## 外部連結

* 中國水力發電工程學會官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中国水务集团

**中國水務集團有限公司**（港交所：0855）是香港上市最早的水務公司，也是目前唯一一家以自來水業務為重心的香港上市公司。公司前身是成立於 1993 年的「易達興業電子集團」，其於 1998 年在香港交易所主板上市。2003 年，曾在水利部工作的段傳良（現時為中國水務董事長）收購「易達電子」，並將其更名為「中國銀龍集團有限公司」。2005 年，公司完成業務重組，並正式更名為「中國水務集團有限公司」。

中國水務集團有限公司的主要業務是在中國內地投資、興建及經營城市供水、污水處理及相關增值業務，業務覆蓋北京、天津、重慶 3 個直轄市以及廣東、廣西、江西、河南、河北、江蘇、湖南、湖北、陝西、山西、山東、海南、黑龍江等 13 個省的 50 多個城市，是內地目前最大的綜合水務營運商之一，日綜合處理能力超過 1,300 萬噸，服務人口約 2000 萬人，委託運營排水管網超過 4000 公里。根據國際權威水務網站 GWI 的統計，按照服務人口數量排名，中國水務位列全球第 12 位。

## 外部連結

* 中國水務集團有限公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中国水土保持学会

**中國水土保持學會**是中華人民共和國水土保持科技工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，1985 年 3 月成立。

## 參考資料
中国水库名称代码

**《中國水庫名稱代碼》**（英語：_Code for China Reservoir Name_）是中華人民共和國水利部於 2001 年 1 月 20 日發布的並於 2001 年 3 月 1 日開始實施的一部行業標準，標準號為 SL259－2000。該標準列舉了中國各流域大型和中型水庫的名稱和代碼。

## 水庫代碼

《中國水庫名稱代碼》內關於水庫代碼的定義：

水庫代碼由 11 個字符組成：

根據《水利工程基礎信息代碼編制規定》（SL213—98）水庫的分類碼為 B，所以 A 的取值為 B。

FF 為 2 位數字或字母表示一級支流的編號，取值範圍 0-9，A-Y，其中 00-09 作為幹流或幹流不同河段的代碼。

SS 為 2 位數字或字母分別表示二級或以下支流的編號，取值 0-9，A-Y，若是二級支流，第二位為 0。

NNN 為 3 位數字或字母表示該區域（流域、水系）內某個水庫的編號，取值 0-9，A-Y。

## 參考文獻
中国水怪列表

以下是中國各地區民間傳說中的湖怪名單：

## 列表

## 相關

* 世界湖怪列表
* 蘇格蘭湖怪列表

## 參考文獻
中国水电工程顾问集团

**中國水電工程顧問集團公司**，簡稱**中國水電工程顧問集團**，在 2002 年，經國務院批准由當時水利水電規劃設計總局撤銷後註冊成立，其後在 2011 年 9 月 29 日，和另外中國水利水電建設集團公司，以及各 14 地區省份電網企業所屬的勘測設計企業、電力施工企業、裝備修造企業等所組成為中國電力建設集團有限公司，自此成為旗下公司。

現時業務從事水電和新能源等發電項目的勘測、設計、諮詢、監理、審查、評估、安全鑑定、竣工驗收、施工、專案管理、總承包及相關技術和中介業務，以及河流（河段）水電規劃；水電工程、新能源及相關產業的開發、投資、經營和管理。董事長和總經理為王斌。

總部位於北京西城區六鋪炕北小街 2 號，郵編為 100120。

## 參考資料

## 外部連結

* 中國水電工程顧問集團
中国水电建设集团

**中國水利水電建設股份有限公司**，簡稱**中國水利水電建設股份**，以及**中水**（**英語：Sinohydro Group Limited**）。2009 年，由中國水利水電建設集團公司、中國水電工程顧問集團公司參股而設，現在為中國電力建設集團有限公司旗下公司。

其業務於全球和國內經營水利水電建設工程的總承包和相關的勘測設計、施工、諮詢、監理等配套服務，以及機電設備、工程機械的製造、安裝、貿易業務，電力、公路、鐵路、港口與航道、機場和房屋建築、市政公用、城市軌道等方面的工程設計、施工、諮詢和監理業務；投融資業務；房地產開發經營業務；進出口貿易等行業，董事長為晏志勇，總經理為孫洪水。

該股份 2011 年 10 月 18 日於上海證券交易所上市，招股價為 4.5 元人民幣，所有發行配售為 30 億股，而集資額為 135 億元人民幣，其中海爾集團、海通證券、光大證券為主要策略投資者。

## 參閱

* 中華人民共和國可再生能源

## 參考

## 連結

* Sinohydro.com
中国水电站列表

中國的水能資源蘊藏量和可開發量均居世界第一位。水能資源蘊藏量為 676 GW（吉瓦），理論年發電量 5,920 TWh（十億千瓦時）；水能資源可開發裝機容量 378 GW，年發電量 1,920 TWh。根據中華人民共和國水利部和國家統計局聯合發布的《第一次全國水利普查公報》顯示，截至 2011 年 12 月 31 日 (2011-12-31)，中國內地（不含港、澳、台）共有水庫 98002 座，總庫容 9323.12 億立方米，水電站 46,758 座，總裝機容量達到 332.8893 GW；另據《2018 年全國水利發展統計公報》顯示，截至 2018 年 12 月 31 日 (2018-12-31)，中國水電總裝機容量已達 352.26 GW，年發電量為 1,232.9 TWh，是世界上水電生產量最大的國家。

中國的水電站按照裝機容量可劃分為五等：

1. 大（1）型水電站（總裝機容量≥1.2 GW）；
2. 大（2）型水電站（1.2 GW＞總裝機容量≥0.3 GW）；
3. 中型水電站（0.3 GW＞總裝機容量≥0.05 GW）；
4. 小（1）型水電站（0.05 GW＞總裝機容量≥0.01 GW）；
5. 小（2）型水電站（總裝機容量＜0.01 GW）。

中國第一座水電站是位於雲南省昆明市的石龍壩水電站，於 1910 年動工修建，歷時 21 個月，耗資 50 萬銀元，安裝了兩台 240 kW 的水輪發電機（其中發電機為德國西門子公司生產，水輪機為奧地利製造），總裝機容量 480 kW，於 1912 年 5 月 28 日正式發電。中華人民共和國成立後建設的第一座大型水電站是位於浙江省建德縣的新安江水電站，於 1960 年 4 月建成並開始發電，總裝機容量 0.6625 GW。位於湖北省宜昌市的長江三峽水電站，總裝機容量 22.5 GW，是中國及世界上最大的水電站，於 2003 年 7 月 10 日正式開始發電。

本列表列出了中華人民共和國境內總裝機容量在 1.2 GW 及以上的常規水電站（不含抽水蓄能電站，參見：中華人民共和國抽水蓄能電站列表）。

## 大（1）型常規水電站

## 備註

## 參考資料

## 外部連結

* 全國大中型水電站分布圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 水力發電
* 世界水電站列表
* 世界高壩列表
* 中國大陸大型水庫列表
中国水稻研究所

**中國水稻研究所**，位於中華人民共和國浙江省杭州市，為非營利性研究機構。隸屬於中國農業科學院和浙江省人民政府雙重領導。現任所長程式華。建設有國家水稻數據中心。與浙江大學共建有水稻生物學國家重點實驗室。

2014 年山稻利用價值的專案引起浙江省政協高度關注，中國水稻研究所視為農民脫貧的另類方法，若將油茶樹和山稻穿插種植，稻長得比草快反壓制了雜草的生長，稻米收穫後還能賣錢補貼除草費用，大幅優化了油茶樹的生長環境。林業科學院前期在全省的武義、新昌、青田等地油茶、香榧等林地套種山稻累計 5000 畝。實驗結果每年每畝可減少除草費用 500 元人民幣，山稻本身又多收產值為 3000 元，讓樹類每畝增加產值可達 2 萬元。

## 參考文獻

## 外部連結

* 中國水稻信息網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國家水稻數據中心（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中国水稻科学

《**中國水稻科學**》創刊於 1986 年，是中國大陸農業科技類雙月刊，編輯部位於浙江省杭州市。此刊物由中國水稻研究所主辦。

《中國水稻科學》在 2018 年被中華人民共和國國家新聞出版廣電總局新聞報刊司評為 2017 年全國「百強報刊」。

## 參考資料

## 相關條目

* 雜誌
* 期刊
中国水蛇

**中國水蛇**（學名：_Myrrophis chinensis_）又名**中國沼蛇**，為水蛇科沼蛇屬的爬行動物，俗名**泥蛇**或**唐水蛇**。

## 特徵

長 50－70 厘米；暗灰棕色背面有不規則的小黑點，淡黃色腹面有黑斑，尾部略側扁。

## 分布

分布於越南、台灣及中國大陸的江蘇、浙江、安徽、福建、江西、湖北、湖南、廣東、海南和廣西等地，一般生活於平原、丘陵或山麓的流溪、池塘、水田或水渠內。其生存的海拔上限為 320 米。該物種的模式產地在中國。

## 其他

小型蛇類，具有輕微的毒性，但咬到不會致人於死。主要在清晨和黃昏活動，以魚類、青蛙為主食，卵胎生。

它體內含有豐富 EPA 成分，是蛇油一種主要成份。

## 參考文獻
中国水资源

**水資源總量**為降水形成的地表和地下產水量，即地表產水量與降水入滲補給地下水量之和。由兩部分組成：第一部分為河川徑流量，即地表水資源量；第二部分為降水入滲補給的地下水量，即地下水資源量中與地表水資源不重複的水量。

中國水資源總量約為 2.81 萬億立方米，地表水資源量為 2.71 萬億立方米，折合年徑流深 284mm；地下水資源量 0.8288 萬億立方米，不重複計算地下水資源量 0.1009 萬億立方米。

水資源總量分三部分：技術手段和經濟因素等原因難以利用的；維持生態系統和地下水位等可持續發展因素預留的；可供人類經濟社會發展利用的水資源可利用量，即在維持適宜的生態環境基礎上，通過經濟合理、技術可行的工程措施在當地一次性河道取水和地下抽水量，為 8000 億立方米，約占水資源總量的 30%。

## 參見

* 中國水資源三級區列表
* 中國給排水現狀
* 香港供水
* 中華人民共和國環境保護部
* 中國地理
* 中華人民共和國農業
* 中華人民共和國環境污染與治理
* 南水北調工程

## 參考文獻

## 外部連結

* Peter Gleick:_China and Water_, Chapter 5 of The World's Water 2008-2009, Pacific Institute, 2009.
* Jian Xie, with Andres Liebenthal, Jeremy J. Warford, John A. Dixon, Manchuan Wang, Shiji Gao, Shuilin Wang, Yong Jiang, and Zhong Ma:_Addressing China’s Water Scarcity. Recommendations for Selected Water Resource Management Issues_, The World Bank, 2009
* Environment & Energy News at China Development Gateway（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中国水资源三级区列表

**中國水資源三級區列表**，列舉中華人民共和國官方制訂的水資源三級區。
中国汉办

**教育部中外語言交流合作中心**（英語：Center for Language Education and Cooperation），簡稱**教育部語言合作中心**，是中華人民共和國教育部直屬正司局級事業單位。

教育部中外語言交流合作中心負責對外漢語教學、漢語國際推廣和中外語言文化交流工作。教育部中外語言交流合作中心的前身是 2004 年成立、2006 年更名的國家漢語國際推廣領導小組辦公室（簡稱：國家漢辦，縮寫：HANBAN）。2020 年改為現名，同時不再承擔孔子學院品牌、機構等管理工作。

## 沿革

### 成立初期

國家對外漢語教學領導小組，成立於 1987 年 7 月。2002 年成立國家對外漢語教學領導小組辦公室。嚴美華任主任，姜明寶、張國慶任副主任。漢辦也是孔子學院的管理機構，主要職能是負責中國的對外漢語教學和漢語國際推廣，其宗旨是「向世界推廣漢語，增進世界各國對中國的了解。」工作目標是「漢語走出國門，走出亞洲，走向世界。」

國家對外漢語教學領導小組辦公室按職責設立 20 個部門：綜合處、交流處、教學處、師資處、考試處、財務處等 19 個處，加上院刊編輯部。

2006 年，參考中國民主促進會中央委員會提交的《關於進一步加快漢語國際推廣的提案》，教育部決定將「國家對外漢語教學領導小組辦公室」改為「國家漢語國際推廣領導小組辦公室」，簡稱國家漢辦、漢辦（英語：Hanban）。國家漢語國際推廣領導小組辦公室與教育部對外漢語教學發展中心和孔子學院總部合署辦公。

### 語言合作中心時期

2020 年 7 月，中華人民共和國教育部發布通知，決定將孔子學院總部更名為教育部中外語言交流合作中心，同時不再對外使用「國家漢辦（HANBAN）」的名稱。2020 年 7 月 5 日，教育部中外語言交流合作中心發布公告，宣布該中心自當日起成立。新成立的教育部中外語言交流合作中心不再負責孔子學院品牌和機構運行。此後，孔子學院品牌將由多家高校、企業等發起成立的民間公益組織中國國際中文教育基金會全面負責運行。

## 漢語國際推廣基地

國家漢辦於 2008 年 12 月依託華東師範大學成立了中國第一個漢語國際推廣基地 —— 國際漢語教師研修基地。目前已經陸續在全國建立了 19 所推廣基地。

## 參考文獻

## 外部連結

* 中外語言交流合作中心

## 參見

* 中華人民共和國教育部
* 孔子學院
* 國際漢語教育
中国汉字听写大会

**中國漢字聽寫大會**是一項在中國大陸地區舉辦的漢字聽寫競賽，由中國中央電視台和國家語言文字工作委員會聯合主辦，以在校初中學生作為競賽對象，面向全國直播。形式類似於始於 1925 年的全美拼字比賽，以此提高學生學習漢字及中華文化的興趣，並促進傳承文化。

該節目僅在 2013~2016 年每年播出一季，其中最後一季選拔小學生參賽，其餘三季選拔中學生參賽。

## 背景

中國漢字聽寫大會的宣傳口號是「書寫的文明傳遞，民族的未雨綢繆」。現代社會中，由於電腦輸入法迅速取代手寫，中國人的漢字書寫能力明顯下降，普遍出現提筆忘字的現象，這對中華文化的傳承十分不利。為避免這一趨勢的惡化，在此背景下，中央電視台科教頻道 2013 年推出了暑期特別節目《中國漢字聽寫大會》。

## 播出信息

### 第一季

* 播出頻道：CCTV-1、CCTV-10（聯合播出）
* 播出時間：每周五 20:00－22:00
* 節目時長：120 分鐘
* 播出期數：共 13 期
* 播出僅兩期後，CCTV-1 打破慣例，於 2013 年 8 月 12 日晚播出了「聽寫大會」第一期，此後 CCTV-1 每星期五晚跟進播出。同時，CCTV-10 每星期五首播時間也提前至黃金時段 20 時。

### 第二季

## 賽制

比賽分為初賽、複賽、半決賽、附加賽和決賽。參賽隊篩選範圍以國家級重點中學為主，適當兼顧 2012 年由教育部語言文字應用管理司確定的 111 所「國家級規範漢字書寫教育特色學校名單」中學。學校的選擇由大會組委會依託當地教育管理機構推薦產生。在內地受教育的港澳台學生代表隊在北京產生。

複賽、半決賽採用團隊形式晉級。複賽和半決賽中，32 支代表隊各有 5 位選手，經過兩輪的競賽決出兩支晉級決賽的隊伍，決賽隊伍中的 10 位選手以個人名義參賽。與此同時，所有未進入決賽的 30 支代表隊中表現最佳的一名選手將進行一場附加賽，爭奪另外 5 個進入決賽的名額。最終的決賽由 15 位選手爭奪該屆漢字聽寫大會的總冠軍。

## 獲獎信息

新銳媒體《新周刊》發布 2013 年中國電視年度成績單，褒獎最受歡迎的電視節目、最優秀的電視節目主持人和最具影響力的電視頻道。由中央電視台和國家語委聯合主辦、實力傳媒創意製作的大型漢字文化節目《中國漢字聽寫大會》，力壓《國家大劇院》、《漢字英雄》、《雙城記》、《特別呈現》四檔節目，榮獲 2013 中國電視榜「年度最佳人文節目獎」。

## 爭議

2013 年中國漢字聽寫大會決賽中，主持人李梓萌念出「jīcōngjūn」，選手陸佳蕾書寫「鸡枞菌（雞樅菌）」，判定為正確，使她繼續留在台上直至最終奪冠。但《咬文嚼字》編輯部指出該詞的正確寫法為「鸡𭎂菌（雞㙡菌）」，讀音也應為「jīzōngjūn」。隨後節目組回應稱這是民間自發形成的通行寫法，並不是錯誤。

此外，2013 年中國漢字聽寫大會的考題中存在生僻字過多的問題，被認為脫離實際，語言文字學者周有光稱節目中所考的生僻字詞考驗人們的「承受力」，《咬文嚼字》名譽主編郝銘鑒稱該節目考生僻字的做法已偏離普及漢字書寫的初衷，更有觀眾指出這種做法使漢字聽寫大會陷入脫離普通人生活的「孔乙己怪圈」。

## 獲勝詞語

以下是歷年中國漢字聽寫大會總冠軍贏得比賽的最後一個字條：

* 2013 年中國漢字聽寫大會 - 婉娈（拼：wǎnluán；注：ㄨㄢˇ ㄌㄨㄢˊ；繁：婉孌；義：年少美好的樣子，比喻眷戀。）
* 2014 年中國漢字聽寫大會 - 皤腹（拼：pófù；注：ㄆㄛˊ ㄈㄨˋ；義：大肚子。）

## 類似欄目

* 漢字英雄
* 中國謎語大會
* 中國成語大會
* 中國詩詞大會
* 中國地名大會
* 全美拼字比賽

## 參考資料
中国汉字听写大会_(2013年)

**諾亞舟・優學派 2013 中國漢字聽寫大會**，通稱 **2013 年中國漢字聽寫大會**，是首屆中國漢字聽寫大會，該競賽在中國大陸舉辦，電視節目於 2013 年 8 月 2 日（週五）20:00 在 CCTV10 播出，此後每週五 20:00 播出一期。節目播出僅 2 期後，CCTV1 打破慣例，於 12 日重播第一期。

## 背景

中國漢字聽寫大會的宣傳口號是「書寫的文明傳遞，民族的未雨綢繆」。現代社會中，由於電腦輸入法迅速取代手寫，中國人的漢字書寫能力明顯下降。在此背景下，中央電視台科教頻道推出了暑期特別節目《中國漢字聽寫大會》。

## 標準

比賽的標準為中國大陸的普通話和規範簡化字。字形、字音均以第 6 版《現代漢語詞典》為準。

參賽選手皆為國家級重點中學的初中二年級學生，台下有十名成人體驗團同步聽寫，用於統計正確率。

題目難度有等級之分。節目組工作人員介紹，題目的難度分 10 級，經過反覆測試、提高後才用於比賽，但實際上，入選正式參加複賽的選手正確率超過了 80%，只好再度提升難度，故節目中會頻繁出現生僻字。

## 案例

* 「癩蛤蟆」一詞難倒了成人體驗團中的七成人，「熨帖」一詞的書寫正確率僅 10%。

## 影響

在相親、歌手選秀等娛樂電視節目的「娛樂風」中，央視推出的「中國漢字聽寫大會」別具一格，並喚起了觀眾對漢字的熱情。節目於央視播出後，引起極大關注，有媒體預計其收視率或將超中國好聲音。

## 爭議

在 2013 年 8 月 9 日播出的複賽第二場中，來自內蒙古的初中生李響悅將「瓜瓤」寫成「瓜穰」，被判誤而出局。但比賽結束後有網友發現，按照字典的解釋，「穰」有同「瓤」的義項，是未廢除的異體字，不應判錯。

在 2013 年 10 月 4 日播出的半決賽下半場中，來自重慶的初中生紀旭寫出「酆都城」（專有名詞，指陰間，不同於現世地名「酆都」），而在場卻有一名女專家指出「酆都」已被簡化為「丰都」，故該選手寫錯。實際上「酆都」被改為「丰都」只屬於地名變動，「酆」仍屬於中華人民共和國的規範漢字，在其他詞語中並未簡化，《現代漢語詞典》亦只有「酆都城」而無「丰都城」詞條。有網友提出「難道說陝西醴泉縣被改名為禮泉縣，所以『非醴泉不飲』也要寫成『非禮泉不飲』？」

## 參考資料

## 參見

* 中國漢字聽寫大會
* 提筆忘字
* 書寫障礙
* 文盲
* 漢字英雄
* 日本漢字能力檢定
* 全美拼字比賽

## 外部連結

* 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中国汉语水平考试

**漢語水平考試**（漢語拼音：**H**ànyǔ **S**huǐpíng **K**ǎoshì，官方英文簡稱 **HSK**），又稱**中國漢語水平考試**，是中華人民共和國為測試母語非漢語者（包括外國人、華僑和中國大陸少數民族人員）的漢語水平而設立的官方國家級標準化考試。

漢語水平考試由北京語言大學漢語水平考試中心設計研製，包括簡寫為 **HSK（基礎）** 的**基礎漢語水平考試**，簡寫為 **HSK（初、中等）** 的**初、中等漢語水平考試**和簡寫為 **HSK（高等）** 的**高等漢語水平考試**。漢語水平考試每年定期在中國大陸和海外舉辦，凡考試成績達到規定標準者，可獲得相應等級的漢語水平證書。該考試由中國教育部國家漢語考試委員會全權指導，並頒發漢語水平證書。HSK 考試類似於英文考試 TOEFL。

## 歷史

1984 年北京語言大學開始創設 HSK 考試。1992 年 HSK 成為一個國家考試。2011 年，北京國際漢語學院開始進行 HSK 網絡考試。截至 2017 年底，在全球 130 個國家（地區）設立 1100 個考點（其中中國大陸 358 個，海外 742 個）。海外考點中，「一帶一路」沿線國家考點 245 個，孔子學院 / 獨立孔子課堂考點 475 個（新增 21 個）。提供網考服務的考點 417 個，網考覆蓋率達 38%。全年各類漢語考試考生人數達 650 萬人。其中，HSK/HSKK/YCT/BCT 收費考試考生總計 77 萬人，同比增長 38%；網考考生共計 11.72 萬人，同比增長 39%。

因一個中國政策，該測試不適用於除海地外其餘與中華民國有外交關係的國家，也無法在臺灣舉辦考試。在台灣及這些國家和地區只能參加華語文能力測驗。

## 分級

HSK 共六級: HSK 一級、HSK 二級、HSK 三級、HSK 四級、HSK 五級、HSK 六級。六級為最高等級。

## 參見

* 華語文能力測驗

## 參考資料

## 相關連結

* 考點 - 香港中文大學雅禮中國語文研習所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 漢語考試服務網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中国江南水乡文化博物馆

**中國江南水鄉文化博物館**，又名**臨平博物館**，位於浙江省杭州市臨平區，是一座反映地方歷史，以良渚文化為切入點展示中國江南水鄉文化和民俗風情的博物館，建築面積 8000 平方米，館藏包括石器、玉器、陶瓷、書畫等類型的文物近萬件，其中一級文物 31 件，二級文物 174 件，三級文物 582 件，於 2003 年 12 月 27 日正式對外開放，被國家文物局評定為國有二級博物館。博物館曾名**餘杭博物館**，2017 年啟動維修，2021 年杭州市區劃調整後改屬臨平區，2022 年 5 月以臨平博物館的名義重新開放。

## 展陳

中國江南水鄉文化博物館設有兩項常設展覽。西館區設有「此地自古繁華 —— 地方歷史文化展」地方歷史展覽。東館區設有「春風又綠 —— 江南水鄉文化展」專題展。

* * * * * * * *

## 參考資料
中国汽车100小时耐力赛

**中國汽車 100 小時耐力賽**（100 HOURS GRAND TOURING CHINA），是由選秀網、雲南衛視、中國工業報社三個單位主辦的一項賽車比賽。

## 簡介

賽事於 2017 年 12 月 16 日 - 20 日在廣東國際賽車場舉行

中國汽車 100 小時耐力賽採用換人不換車連續行駛 100 小時的賽制進行，比賽中加油、維修、換人等所有環節都包括在 100 小時以內。比賽按排量進行分組，最後以行駛里程的多少決定排名，它是世界上比賽時間最長的汽車耐力賽。

## 參賽隊員，車型及最後成績

　 

```
   1号车队：Dean Ip、霍剑鸿、周泳邦、黄嘉祈        哈弗H2s 2018款1.5T 手动
   
   2号车队：林绍斌、胡启明、苏伟健、袁志斌         日产 骊威 2016款1.6L 手动
```

3 號車隊：郭予加、黃景明、黃寶騰、吳俊堅 福特 福睿斯 2017 款 1.5L 手動

4 號車隊：陳新發、謝良周、廖婉怡、張晉海 奇瑞 艾瑞澤 5 1.5L 手動

5 號車隊：王曉峰、張柱、嚴宗潛、邵健宇 奧迪 A3 2017 款 35 TFSI

6 號車隊：彭敬鈞、張進科、張博斐、胡作良 別克 英朗 2018 款 1.0T 手動

7 號車隊：陳炳逢、黎永傑、陳少杭、何振熙 本田 飛度 2016 款 1.5L LX 手動

```
   8号车队：魏建宏、邓梓江、郭鹏、老健辉           启辰M50V 2017款1.5L 手动
```

9 號車隊：梁曉峰、韓冰、盛阿林、陳智成 奔騰 B30 2017 款 1.6L 手動

10 號車隊：葉炫昊、林雄輝、鄭健生、蔡德勛 長安 CS35 2017 款 1.6L 手動

11 號車隊：雷俊斌、葉志龍、黃志航、葉俊輝 北汽 幻速 S5 1.3T 手動

```
   12号车队：李乔烨、文家春、陈成杰、余林          荣威360 2017款1.5L 手动
```

13 號車隊：梁家鴻、鄒志華、黃智賢、孫俊龍 寶馬 1 系 2017 款 118i 自動

14 號車隊：大井 貴之、羅月諒、大朏 吉秀、林沅滸 豐田 YARIS 致享 2017 款 1.3L 手動

15 號車隊：楊嘉怡、宋楠楠、魏慶沁、林立 比亞迪 F3 2015 款 1.5L 手動

16 號車隊：紀剛毅、王海青、葉國華、李旭民 奔馳 GLA 2017 款 GLA 200 自動

17 號車隊：張曉詩、吳昊霖、區健豪、湯偉雄 馬自達 昂克賽拉 1.5 手動

```
   18号车队：周艳娥、邓毅、何梓洁、贾天双          吉利 帝豪2017款 1.5L 手动
```

19 號車隊：何峻鳴、陳鴻偉、黃振國、朱日明 眾泰 T600 2017 款 1.5T 手動

20 號車隊：胡智均、區皓、梁達明、葉浚彬 廣汽傳祺 GA3S 視界 2016 款 1.6L 手動

 

## 比賽成績

**2017 年 GT100 耐力賽**

* 冠軍：9 號車隊
  * 車型：奔騰 B30 2017 款 1.6L 手動豪華型；
  * 車手：梁曉峰、韓冰、盛阿林、陳智成。
* 亞軍： 7 號車隊
  * 車型：飛度 2016 款 1.5L LX 手動舒適型；
  * 車手：陳炳逢、黎永傑、陳少杭、何振熙。
* 季軍：6 號車隊
  * 車型：別克英朗 2018 款 1.0T 手動進取型；
  * 車手：彭敬鈞、張進科、張博斐、胡作良。

## 相關賽事

* 中國汽車場地錦標賽
* 中國房車錦標賽
* 華夏賽車大獎賽

## 參考文獻

## 外部連結

* 中國汽車 100 小時耐力賽官方網站（中文）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中国汽车产业

**中國汽車製造業**增勢迅猛；2009 年，中國生產的汽車銷量突破 1300 萬輛，超越美國成為全球最大的汽車市場。以往自主品牌陷於傳統弱項引擎中，近年來逐漸追趕後，部分取得了較明顯的燃油技術進步。但現在中國汽車業主力發展方向，已經先行轉向日趨成熟的電動車，目前所出售的汽車中，有高達 10% 為純電動，是世界最大的新能源市場，並在關鍵的自動駕駛、動力電池、充電網路、原料儲能等新興技術中積極佈局，甚至在此領域佔據了主導地位。

## 歷史

### 中華民國（大陸時期）

1930 年代初，當時中國汽車保有量在萬輛左右，均為外國品牌。在張學良支持下，位於瀋陽的遼寧迫擊炮廠仿美國瑞雪牌貨車，於 1931 年 6 月製造出 75 型貨車，取名「民生牌」。數月後，即爆發九一八事變，遼寧迫擊炮廠被日軍侵占。1934 年，偽滿洲國政府在遼寧迫擊炮廠基礎上，引入日本同和自動車工業株式會社（翻譯為中文即日本同和汽車股份公司），進行汽車組裝和維修。1938 年，已能年產 4100 輛轎車和卡車。此後，新京（今長春市）、哈爾濱兩地設立卡車工廠。同時，日本在滿洲國地區的私營汽車工廠年產量亦有 1800 輛。而在中華民國政府控制下的山西和湖南兩地，分別於 1933 年 1936 年試製出數輛貨車。但隨著抗日戰爭全面爆發，中國時局動盪不安。至 1949 年國府遷台為止，中國始終未能建立起自己的汽車工業體系。

### 中華人民共和國早期

1949 年，中華人民共和國成立後，在蘇聯的援助下，中華人民共和國政府開始建立自己的汽車產業。1953 年開工建設的中國第一汽車製造廠（簡稱中國一汽，位於吉林省長春市），即是從蘇聯引進的 156 項重點工程之一。1956 年 7 月 13 日，第一輛解放牌汽車完成組裝，實現量產。1958 年，研製成功東風和紅旗轎車。中國一汽也因此被視為中國汽車工業的肇始。1958 年，全國各地開始興建汽車製造廠，至 1960 年共有 16 家，而維修改裝車廠由 16 家發展為 28 家。但同時，中國的汽車工業在初期就形成了「缺重少輕」的結構特點。中國國產的第一款重型汽車於 1960 年由濟南汽車製造廠根據斯柯達 706RT 仿製而成。

### 改革開放

1980 年中國生產 22 萬輛汽車，廠家達到 200 家左右，每家平均生產量只有年產 1000 輛左右。最大的中國一汽的生產能力年產 6 萬輛。主要產品是貨車，也生產中國最有名的紅旗牌轎車。1984 年上海汽車和大眾公司設立合作汽車廠，開始生產轎車。1988 年，中華人民共和國頒布國家標準 GB9417-88《汽車產品型號編制規則》。1990 年代其他外資企業投資中國，設立合作汽車廠。當時買車的大部分是計程車公司。2002 年前後以來，中國人民個人所得增長，一般民眾開始購買私人用車，從此汽車銷售量大幅增長奇瑞，吉利等民族資本的廠家也進入市場。

2009 年中國汽車生產量更超過 1000 萬輛，達到 1379 萬輛，超越日本成為世界最大汽車生產國。廣州在數年間成為中國重要的汽車（尤其是轎車）生產基地之一，江南最大的廣州市陳田汽配市場位於市郊，廣州同時亦是國內出產日本汽車最多的城市。

中國於 2011 年汽車銷量，達 1850 萬輛，2015 年中國汽車生產量達 2450 萬輛，銷量達 2460 萬輛。2017 年中國汽車銷量達 2887.9 萬輛，連續 9 年位居全球第一。

2018 年，中國取消了汽車合資企業持股比例限制規定。中國政府還承諾到 2022 年逐步取消要求外國汽車製造商與中國公司分享工廠所有權和利潤的規定。

2018 年，汽車產銷分別完成 2,780.9 萬輛和 2,808.1 萬輛。

2021 年廣東省累計生產汽車 338.46 萬輛，占全國汽車總產量的比例為 12.76%，上海市、吉林省和湖北省的汽車產量分別為 283.32 萬輛、242.41 萬輛和 209.9，占全國汽車總產量的比例分別為 10.68%、9.14%、7.91%。

2022 年，中國超越德國成為世界第二大汽車出口國。

## 主要廠家

### 國有企業

* 一汽集團
* 東風汽車
* 上汽集團
* 北汽集團
* 奇瑞汽車
* 長安汽車
* 江淮汽車
* 廣汽集團
* 福汽集團
* 海馬汽車
* 廣西汽車集團
* 華晨汽車集團
* 中通客車
* 曙光汽車集團
* 陝汽集團
* 中國重汽
* 北奔重汽

### 民營企業

* 吉利集團
* 長城汽車
* 比亞迪汽車
* 小康集團
* 福迪汽車
* 中興汽車
* 野馬汽車
* 成功汽車
* 北汽製造
* 力帆集團
* 南駿汽車
* 漢騰汽車
* 眾泰汽車
* 華泰汽車
* 雙環汽車
* 青年汽車
* 宇通客車
* 江蘇亞星汽車
* 江蘇九龍汽車
* 五徵集團
* 大運集團
* 蔚來汽車
* 小鵬汽車
* 理想汽車
* 合眾汽車
* 威馬汽車
* 零跑汽車
* 愛馳汽車
* 合創汽車
* 高合汽車
* 前途汽車
* 創維汽車
* 新特汽車
* 電咖汽車
* 國金汽車
* 雷丁汽車
* 恆大新能源汽車
* 奇點汽車
* 拜騰
* 集度
* 小米汽車

### 中外合資企業

* 一汽豐田
* 一汽馬自達
* 一汽大眾
* 思皓汽車
* 上汽大眾
* 上汽通用
* 上汽通用五菱
* 申沃客車
* 南京依維柯
* 南京菲亞特
* 廣汽菲亞特克萊斯勒
* 廣州標緻
* 廣汽本田
* 廣汽豐田
* 廣汽日野
* 廣汽三菱
* 東南汽車
* 東風日產
* 東風雷諾
* 東風能迪
* 東風本田
* 東風裕隆
* 東風標緻雪鐵龍
* 悅達起亞
* 四川現代
* 北京現代
* 北京吉普
* 北京奔馳
* 福建奔馳
* 昌河鈴木
* 長安鈴木
* 長安馬自達
* 長安標緻雪鐵龍
* 長安沃爾沃
* 長安福特
* 江鈴汽車
* 江西五十鈴
* 慶鈴汽車
* 奇瑞捷豹路虎
* 觀致汽車
* 華晨寶馬
* 金杯汽車
* 騰勢汽車
* 智馬達汽車

### 外資企業

* 特斯拉中國
* 斯堪尼亞中國

## 參考文獻
中国汽车场地职业联赛

中國汽車場地職業聯賽，簡稱「CTCC」（英文：China Touring Car Championship），其前身為中國汽車場地錦標賽（CCC）。2004 年接替「CCC」，並成為全國體育競賽計劃及國際汽車聯合會賽歷以及中國汽車運動聯合會賽歷。

## 歷史

## 賽程

## 規則

CTCC 一共分有三個比賽項目組：中國量產車組，超級量產車自然進氣組、超級量產車渦輪增壓組。

## 外部連結

* 中國房車錦標賽官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中國房車錦標賽官方網站騰訊網賽事專題（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中国汽车场地锦标赛

## 中國汽車場地錦標賽

在 2004 年 6 月正式成立，是中國最高級別的場地賽事
英文名為 China Circuit Championship，簡稱 CCC 或 3C，而 "CCC" 則再取其義為 Challenge（挑戰）、Confidence（信心）和 Cooperation（合作）。

## 歷史

自從中國首個賽車場 -- 珠海國際賽車場建成以來，中國正式開始房車場地賽的歷史。當時的賽事主要是港澳兩地的房車賽，均在珠海賽車場進行。1998 年，全國汽車場地錦標賽的前身（名稱相同）正式舉行。當時只有一個回合賽事，實施與香港房車錦標賽相同的賽例，因此除增加了小數華南地區的車手如郭海生和林立峰等外，陣容與香港及澳門房車賽無異。
直到 2003 年，北京金港賽車場成立，賽事也因此而增加北京站，成為中國第一項多賽站的場地賽事。

2004 年，上海國際賽車場成立，並入主成為全國汽車場地錦標賽推廣商，為促進中國本土賽車事業發展，與中汽聯一同對賽事進行全面改革，成為現今的中國汽車場地錦標賽。
改革內容包括：放棄 FIA 賽例，將本來同場作賽的 1600cc 和 2000cc 組別分開，取消需要有 FIA 認證的車款才能參賽的規定，改為要求在中國生產並年產量不少於 2500 輛，以改變本田 Civic 當道的局面，並促進中國賽車及改裝業發展。
為避免經驗豐富的港澳車手完全壟斷，給予中國車手鍛煉的機會，1600cc 組別要求車手必須是中國內地公民，而港、澳、台車手只可參加 2000cc 組別，但隨著近年賽事發展越來越具規模，要求開放國籍的聲音也越來越強，但中汽聯至今仍未有正式回應。
為促進汽車廠商參與賽事，1600cc 組別對賽車改裝限制十分寬鬆，近乎於無限改裝，此舉確實吸引更多廠商參賽並投入技術，甚至將此風氣蔓延到 2000cc 組。
2000cc 組別，初期以 FIA N2000 賽例為基礎作為規定，後來則在每年與車隊舉行的年會從新檢討賽例，致使本來不能在 N 組賽例出現的序列式變速器，氣流動力套件等，現今都可以在 CCC 2000cc 組別看到。
2007 年，華賽賽車推廣取代上海國際賽車場，成為賽事推廣商。

2009 年，此賽事由中國房車錦標賽取代。

## 賽事結構

### 車手

港澳台地區的房車賽車手主要是來自香港房車賽，澳門房車賽及台灣房車賽，因為賽事商機而兼項或轉戰 CCC。而中國車手，更多是早期的拉力車手因車隊策，而隨同車隊兼項參戰 CCC，至今仍有不少車手和車隊（包括廠隊之一的 333 車隊）要求旗下車手同時參加兩項賽事，也有車手分別效力兩支不同的 CCC 車隊和 CRC 車隊。但也有部份車手是由參加早年的港 \ 澳房車賽，三菱 Lancer 的單一車型賽甚至早期的全國汽車場地錦標賽出身的。當中包括 2004 年度冠軍林立峰和 2006 年度冠軍郭海生。
至於年輕車手，則更多是來自上海大眾的單一車型賽 Polo Cup，例如長安褔特的何曉樂，和北京現代的葉青等。
方程式賽事的車手，則主要是透過參加賽會舉辦的公開培訓班，從中選拔的。主要是來自卡丁車的年輕車手。

### 賽季

CCC 以一個錦標賽（Championship）代表一年份的賽季（Series），並分為若干個回合，全在中國國內舉行。由於中國的賽車場地數目有限，加上車隊的經濟能力，故部份賽車場需要舉辦多於一個回合賽事。

### 賽道

CCC 是一種封閉式的賽事，意思是說比賽是在一個完全與外界隔絕、封閉的範圍內，以固定的路線繞圈進行。所有回合的賽事都在專門為比賽車輛而設的賽車場進行。

### 贊助商

在 CCC 成立初期，除了上海大眾 333 車隊外，各車隊都以業餘性質參賽，自行負擔參賽費用，贊助商只會作有限度的投資。大部份車手都有本身的職業，小部份則在車隊所屬的俱樂部兼任賽車訓練班的教練。 
直到 2006 年度，由於各大汽車廠商的態度有所改變，開始大規模投放資源，同時也使賽事更矚目，因此，其它項目的贊助活動也相應變得活躍。 
在 CCC 中，較小有指直接贊助車手的贊助商，主要是針對車隊和賽事本身，賽事的掛名贊助並沒有特別的習慣，例如，在整個 05 年度和 06 年度的 CCC 都稱為 "紅河杯"，但 06 年的第四站則改稱為 "香港中旅杯"。 
而車隊方面，一般而言，都會以母廠名稱作為冠名贊助，例如威豪賽車隊在接受吉利汽車贊助後，則改稱為 "吉利威豪賽車隊"。 
另外由於 1600CC 組別的車隊數目限制為十隊，所以後來者往往要收購舊車隊以取得參賽資格。因此舊有車隊的名字往往會變成新車隊的 "掛名贊助"，例如銳思車隊被原在 2000cc 組的華晨威虎賽車隊收購，便改稱為 "華晨威虎銳思車隊"。當中 "華晨" 是廠商名稱，"威虎" 是車隊名稱，"銳思" 則是參賽名額的提供者。

### 賽車組別

**國產 1600CC 房車組別** 
由中國大陸生產，引擎在國內生產或組裝，引擎排量在 1600cc 以下，年產輛超過 2500 輛的房車。
不可改變引擎結構，不可改變引擎容積，節氣門最大直徑不大於 60mm，符合 <<國內汽車比賽車輛技術規則>> 第一章安全改裝的車輛均可參賽，使用直齒式排檔需讓重 15kg，每個賽季只准使用不多於兩台引擎

**國產 2000CC 房車組別** 
由中國大陸生產，引擎在國內生產或組裝，引擎排量在 1601-2000cc 以內，年產輛超過 2500 輛的房車。
不可改變引擎結構，不可改變引擎容積，節氣門最大直徑不大於 60mm，符合 <<國內汽車比賽車輛技術規則>> 的車輛均可參賽，使用直齒式排檔需讓重 30kg，每個賽季只准使用不多於兩台引擎

**華賽 2000 方程式系列賽** 
由華賽汽車運動統籌，由中國航天汽車製造符合國際汽聯 F2000 規格的方程式賽事，其 2000cc 排氣量的發動機由長安福特提供。

**長安福特康巴斯方程式挑戰賽** 
由 FRD（方程式賽車發展有限公司）提供由法國雷諾汽車製造之康巴斯方程式車架的方程式賽事，其 1600cc 排氣量的發動機由長安福特提供。

## 參見

全國汽車場地錦標賽歷屆冠軍列表 
全國汽車場地錦標賽各項贊助列表 
2007 年度全國汽車場地錦標賽

## 外部連結

* 中國汽車運動會網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）
中国汽车工业公司

**中國汽車工業公司**是中華人民共和國 3 次成立的具有行業管理性質的央企，撤銷前總部位於北京市復興門外大街 16 號（原一機部汽車局，現為首都博物館所在地）。

## 歷史

### 第一次成立

1964 年，中國也效仿蘇聯在一些行業實行托拉斯經營的辦法，成立 12 家托拉斯，其中第一機械工業部汽車工業管理局改組為中國汽車工業公司，經理郭力兼一機部副部長，總工程師孟少農。對汽車生產企業實行集中管理。下設長春、北京、南京、重慶等分公司及濟南、武漢汽車製造總廠。下屬企業 75 家。中國汽車工業公司從全國 169 個地方專營汽車配件廠中吸收 42 個，占全國配件產量的 39%。籌建的第二汽車製造廠擬組建成長江汽車分公司。

在文革中劉記托拉斯全部解體，企業下放給地方。

### 第二次成立

根據中央經濟體制改革委員會「用經濟的手段管經濟」，汽車工業、造船工業等試點。1981 年 12 月 31 日，國務院決定成立中國汽車工業公司，在國家計劃中單列戶頭、財政單列、人事任免權、外事審批權。1982 年 5 月 6 日正式成立，董事長饒斌，副董事長劉守華，總經理李剛，副總經理馮克、張興業、胡信民，總工程師陳祖濤。公司級別為準部級。實行董事會領導下的經濟負責制。公司成立後，積極推動企業聯合，先後組建了 7 個汽車工業聯營公司，引進國外先進技術，加速產品升級換代。中國汽車公司對下屬企業有「人、財、物、產、供、銷」的全面權力。

* 解放汽車聯營公司：1982 年成立。總經理謝雲，總經濟師葛寶璇，總工程師劉經傳。遼寧省、黑龍江省、山東省等都有解放聯營公司汽車廠。
* 東風汽車聯營公司
* 南京汽車聯營公司
* 上海汽車拖拉機公司
* 中國重型汽車工業聯營公司：1983 年 3 月 29 日正式成立。打破地區和部門界限，是按照專業協作和經濟合理的原則，組建起來的經濟實體。直屬的「八廠一所」，分別是濟南汽車製造總廠、四川汽車製造廠、綦江齒輪廠、重慶汽車發動機廠、重慶汽車配件製造廠，重慶紅岩汽車彈簧廠、重慶油泵油嘴廠、杭州汽車發動機廠和重慶重型汽車研究所。後陝西汽車製造廠、陝西汽車齒輪廠、合肥淝河汽車製造廠、青島汽車制配長、株洲汽車齒輪廠、濰坊發動機廠成為第一批參加聯營公司的成員。後期河北長征汽車製造廠、南陽汽車製造廠、湖南重型汽車製造廠也陸續參與進來。1983 年，中國重型汽車工業聯營公司與奧地利斯太爾 - 戴姆勒 - 普赫股份公司簽訂了《重型汽車製造技術轉讓協議》，引進了斯太爾 91 系列 14 噸～40 噸級重型卡車，還引進了配套的 ZF 變速箱、轉向器和富勒變速器，總投資 11.58 億元。
* 京津冀聯營公司：經過三年的籌備，1983 年 5 月 14 日在北京成立。主要發展 2.5 噸及以下的輕型車、微型車和專用車。北京以發展輕型車為主，天津以發展微型車為主，河北以發展專用車為主。第一批加入京津冀汽車工業聯營的共有 103 個單位，其中有北京汽車製造廠、北京第二汽車製造廠、北京摩托車製造廠、北京內燃機總廠等北京 39 個單位；天津市汽車製造廠、天津市第二汽車製造廠、天津市客車廠等天津 52 個單位；河北省邢臺市紅星汽車廠、唐山市汽車製造總廠、石家莊市汽車廠、保定市汽車廠、秦皇島市汽車配件廠等河北省 12 個單位。產品規劃上要發展輕型車、微型車 5 個系列和 6 大類專用車，產品設計 0.5 噸、1 噸、1.5 噸、2 噸和 2.5 噸各類車型。
* 中國汽車附配件公司（後經國家經委批准改為中國零部件聯營公司）

1984 年 7 月趙紫陽、薄一波都表示中汽公司應該「虛」，給下屬企業以自主權。1984 年 8 月 11 日國務院在北戴河舉行專題會議，國務院領導嚴厲批評樂中汽公司對企業管得過死，造成企業缺乏活力，缺少自主權的作法。會後，國家計委、國家經委、國家體改委、機械工業部發布《關於汽車工業發展規劃和管理體制若干問題的通知》。饒斌退出一線，李剛接任董事長，陳祖濤接任總經理。決定改制為中國汽車工業聯合會，過渡期保留中汽公司名義與計劃單列、財政單列等權責。1986 年 10 月，國家計委下達《關於解放、東風、重型汽車工業聯營公司實行計劃單列的通知》，這 3 家企業正式脫離樂中汽公司。

由於中汽公司是作為經濟實體組建的，在工作中存在管得過多、過實等問題。1985 年經濟體制改革，國務院總理趙紫陽指示中汽公司要搞得虛一些，要搞好聯合、服務和行業管理。1987 年遵照國務院總理趙紫陽關於撤銷中國汽車工業公司、組建汽車行業組織的指示精神，1987 年 3 月組建了中國汽車工業聯合會籌備會，1987 年 5 月 29 日經國務院批覆撤銷中國汽車工業公司，組建中國汽車工業聯合會，地址仍為復興門外大街 16 號。中汽協理事長陳祖濤。1987 年 7 月國務院成立姚依林副總理掛帥的「振興汽車工業協調小組」。

### 第三次成立

1990 年 1 月，國務院批覆機械電子工業部報告，同意成立**中國汽車工業總公司**，是領導直屬企事業單位的經濟實體，同時授權對全國汽車工業行使行業管理職能。實際上僅直管南京汽車製造廠。1994 年 1 月汽車行業行政管理職能劃給了機械工業部汽車工業司。2002 年 2 月撤銷國家機械工業局，行業管理職能劃給國家經濟貿易委員會。中國汽車工業總公司因為貸款擔保問題和投資經營不善，虧損總額達十幾億。2002 年國務院辦公會議決定撤銷中國汽車工業總公司。2004 年清算了全部債權債務後，中國汽車工業總公司正式摘牌。

## 參考文獻
中国汽车工业国际合作总公司

**中國汽車工業國際合作總公司**，簡稱**中汽國際**或 **CNAICO**，中國機械工業集團有限公司屬下機構，是在 1988 年成立，主要業務以設備成套為載體的國內外工程承包；以機電產品為主導的進出口貿易；以汽車服務貿易為主體的對外投資、國內外展覽業務和文化傳媒業務等，現任董事長劉敬楨，總裁林海臨、副總裁紀學成、副書記彭明京、副總裁趙海明、副總裁茅俊民。

1999 年，被中國機械工業集團有限公司收購本集團，已被國務院批准。

相信大家值得注意是在 2005 年，劉敬楨委任董事長時，是處於虧損狀態，自從改革之後，已成為盈利之源。

## 外部連結

* 中國汽車工業國際合作總公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中国汽车工程学会

**中國汽車工程學會**是中國汽車工程領域的全國性、學術性、非營利性社會團體，由中國科學技術協會主管。

## 概況

中國汽車工程學會的前身中國機械工程學會汽車工程分會於 1963 年在長春創立。1985 年成為全國性一級學會並加入中國科學技術協會。學會是國際汽車工程學會聯合會成員、國際太平洋地區汽車工程會議的發起成員之一。目前有 20 多個專業分會，涵蓋了汽車工程的各個專業領域。1986 年，中國汽車工程學會編輯出版的汽車刊物**汽車之友**創刊，為 16 開本。每期發行 10 萬冊。

## 歷任理事長

* 第一屆：江澤民
* 第二屆：胡亮
* 第三屆：陳祖濤
* 第四屆：張興業
* 第五屆：張興業
* 第六屆：張小虞
* 第七屆：張小虞
* 第八屆：付於武
* 第九屆：李駿

## 參見

* 中國工科學會列表

## 參考資料

## 外部連結

* 中國汽車工程學會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中国汽车工程学会巴哈大赛

**中國汽車工程學會巴哈大賽**（英文：Baja SAE China，簡稱 BSC）是一項由高等院校、職業院校汽車或相關專業在校生組隊參加的越野汽車設計、製造和檢測比賽。大賽由中國汽車工程學會主辦，模仿自國際汽車工程學會（SAE International）舉辦的汽車工程學會巴哈大賽（Baja SAE）。

2015 年，在山東濰坊舉辦了第一屆巴哈大賽。

## 比賽內容

比賽內容分為靜態賽和動態賽部分。靜態項目包括技術檢查、設計答辯和商業營銷等。動態項目包括爬坡賽、操控測試和耐力賽等。

## 歷屆比賽

## 參考文獻
中国汽车技术研究中心

**中國汽車技術研究中心**（英語：China Automotive Technology & Research Center**, 縮寫：**CATARC**），簡稱**中汽中心**，是隸屬於國務院國有資產監督管理委員會下的汽車行業技術歸口單位和為國家政府主管部門制定汽車產業規劃的技術支撐機構。是以協助政府建立健全汽車行業標準與技術法規、產品認證檢測、質量體系認證、行業規劃與政策研究、信息服務與軟科學研究為主要工作的科研型企業，中汽中心也是 C-NCAP 的管理機構。**

## 歷史

中國汽車技術研究中心的發展歷程是伴隨著中國大陸的經濟政策由計劃經濟向市場經濟的轉型之下完成的。1982 年，中國汽車工業公司成立，時任中國汽車工業公司董事長的饒斌等人認為，作為中國汽車行業的主管部門其旗下還應建立一個技術單位，為中國的汽車行業提供服務，通過服務來達到統一管理的目的。1983 年 12 月，國家科委批准成立中國汽車技術研究中心，隸屬於中國汽車工業公司並定位中汽中心為公益性科研院所。1985 年 5 月 25 日，中國汽車技術研究中心在天津奠基。1994 年 5 月，隨著國務院機構改革的進行，中國汽車技術研究中心劃歸機械工業部管理。1999 年 7 月，中央部屬科研院所轉制為企業，中汽中心未能轉制為獨立中央企業，而再次劃歸中國汽車工業總公司，並於 2000 年 7 月完成工商註冊，自此中汽中心轉制為科技型企業。在此期間，中汽中心服務於行業的公正性受到質疑，加之經費不足導致人才流失嚴重等問題，中汽中心的發展面臨巨大困難。2003 年，劃歸國務院國有資產監督管理委員會管理。

## 分支機構

中國汽車技術研究中心成立之初，只有規劃設計院、檢測所、產品所、情報所、標準所共一院四所。 中國汽車技術研究中心按照其服務方向設立如下分支機構和控股公司。

### 下屬機構

* 汽車標準化研究所
* 汽車試驗研究所
* 汽車工業規劃設計研究院
* 汽車技術情報研究所
* 質量體系認證中心
* C-NCAP 管理中心
* 北京卡達克科技中心
* 上海卡達克汽車技術中心
* 漢陽專用汽車研究所
* 數據資源中心
* 北京中機車輛司法鑑定所
* 汽車工程研究院
* 天津卡達克汽車高新技術公司

### 控股公司

* 中機車輛技術服務中心
* 天津清源電動車輛有限責任公司
* 天津天風汽車內飾件有限公司
* 天津索克汽車試驗有限公司
* 上海卡耐新能源有限公司
* 鹽城國際汽車試驗場

## 新院區

中國汽車技術研究中心於 2009 年 5 月開始位於天津市東麗經濟開發區內的新院區建設，總用地面積 298326m2，預計將於 2012 年 5 月 25 日建成投入使用。院區內主要建設項目有：

* 汽車技術大廈
  * 行政中心
  * 汽車標準化研究所
  * 汽車工業規劃設計研究院
  * 質量體系認證中心
  * 汽車技術情報研究所
  * 汽車工程研究院
  * 博士後工作站
  * C-NCAP 管理中心
* 電磁電器試驗室
  * 10m 法電磁兼容試驗室
* 發動機綜合試驗室
  * 重型車輛整車
  * 發動機排放試驗室
  * 輕型車發動機排放試驗室
* 汽車安全碰撞試驗室
* 整車排放試驗室
  * 重型車輛排放與油耗轉轂試驗室
  * 輕型車排放與油耗轉轂試驗室
  * 環境試驗室
* 中試車間
* 輕型車耐久試驗室
* 新能源試驗室
  * 清潔能源發動機試驗室
  * 整車排放與油耗轉轂試驗
* NVH 噪聲試驗室
* 能源中心
* 零部件試驗室

## C-NCAP

### 建立背景

世界各國對汽車上市都有強制性的碰撞安全標準和檢驗，但這些規定僅要求了汽車產品碰撞安全性能的最低限度。這會使汽車製造廠商會針對部分法規標準低的國家生產出低端配置的改款汽車。在美國、歐洲、澳大利亞、日本等國家和地區都採用了新車評價規程，其操作方法是經由權威機構或行業組織定期對汽車市場中的新車進行比政府制定的安全法規更嚴格的碰撞試驗。 
2006 年，中國汽車技術研究中心建立了中國新車評價規程（C-NCAP）。中國汽車技術研究中心借鑑其他各國 NCAP 的發展經驗，結合中國汽車國家標準、汽車技術水平、道路交通條件以及事故分析而建立了一套完整的試驗和評價方法。

### 爭議

2008 年 6 月 21 日，中國中央電視台財經頻道的經濟半小時欄目播出了一期名為《C-NCAP 真相》的節目。該期節目的基調暗示 C-NCAP 是一個收錢評星級的機構，質疑了其作為汽車安全性星級評定的公正性。但節目播出後，亦有對該期節目報導公正性的質疑聲音發出。節目中透露出對 C-NCAP 的質疑與對該期節目的反對觀點如下：

這期節目的反對者認為，由 CCTV 製作的該期節目，在製作手法上使用了帶有色眼鏡甚至是引導性的採訪方式，而不是客觀地反映事實問題，節目當中所採訪到的嘉賓所表達的觀點並非通過邏輯推理而得，而是一些主觀、武斷的觀點。反對者認為，該期節目在質疑目標上產生了錯誤，應該質疑 C-NCAP 的測試車型配置選擇問題。

## 參見

* 美國國家公路交通安全管理局
* 歐盟新車安全評鑑協會
* 交通安全
* 中國新車評價規程

## 參考資料

## 外部連結

* 中央電視 2 台的 C-NCAP 採訪（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 對 CCTV 質疑 C-NCAP 的質疑（一）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 對 CCTV 質疑 C-NCAP 的質疑（二）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 對 CCTV 質疑 C-NCAP 的質疑（三）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 對 CCTV 質疑 C-NCAP 的質疑（四）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中国汽车摩托车运动联合会

**中國汽車摩托車運動聯合會**是中華人民共和國汽車運動和摩托車運動愛好者等組成的全國性體育組織，由中華全國體育總會領導，成立於 2015 年，會址位於北京市。

## 歷史沿革

前身是**中國汽車運動聯合會**和**中國摩託運動協會**。2015 年 10 月 31 日，經中華人民共和國民政部批准，合併為中國汽車摩托車運動聯合會。

## 參考資料
中国沙地

**中國沙漠**是指中國陸地上分布的沙漠。中國是世界上荒漠化嚴重的國家之一，荒漠化土地面積占國土面積的 27.4%，主要分布在 18 個省（區），有八大沙漠和四大沙地。**沙地**是指地表被沙丘（或沙）覆蓋，氣候半乾旱或半濕潤，多風少水流和植被較少的地區。中國地理學界為了強調東西部沙漠自然條件和景觀的差異，就東部沙漠使用了「沙地」一詞。

## 沙漠

1. 塔克拉瑪干沙漠位於新疆南疆的塔里木盆地中心，是中國最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，同時亦是世界第二大流動沙漠。
2. 古爾班通古特沙漠位於新疆準噶爾盆地中央，瑪納斯河以東及烏倫古河以南，是中國第二大沙漠，同時也是中國面積最大的固定、半固定沙漠、面積有大約 4.88 萬平方公里，海拔 300～600 米，水源較多。
3. 巴丹吉林沙漠位於內蒙古自治區阿拉善盟阿拉善右旗北部，雅布賴山以西、北大山以北、弱水以東、拐子湖以南。位於北緯 39°30』～42°，東經 98°30』～104°，面積 4.43 萬平方公里
4. 騰格里沙漠南越長城，東抵賀蘭山，西至雅布賴山，面積約 3 萬平方千米。沙漠海拔 1200～1400 米左右。
5. 柴達木盆地沙漠位於青藏高原東北部，海拔 2500 米 - 3000 米，面積 3.49 萬平方公里。
6. 庫姆塔格沙漠在新疆東部、甘肅西部、羅布泊以南，阿爾金山以北，面積為 2.28 萬平方千米。
7. 庫布齊沙漠位於鄂爾多斯高原脊線的北部，內蒙古自治區伊克昭盟杭錦旗、達拉特旗和準格爾旗的部分地區。總面積約 145 萬公頃，流動沙丘約占 61%。
8. 烏蘭布和沙漠烏蘭布和沙漠面積為 0.99 萬平方千米，在阿拉善高原東北部。

## 沙地

1. 毛烏素沙地，也稱毛烏素沙漠、鄂爾多斯沙地，是自定邊孟家沙窩至靖邊高家溝鄉的連續沙帶。
2. 渾善達克沙地，位於內蒙古中部錫林郭勒草原南端，距北京直線距離 180 千米。
3. 科爾沁沙地面積為 4.23 萬平方千米，在西遼河流域。
4. 呼倫貝爾沙地面積 0.72 萬平方千米，在呼倫貝爾西南部。多固定半固定沙丘，高 5～15 米。

## 參考文獻

## 參見

* 綠色長城
  * 三北防護林
* 沙長城
中国沙棘

**中國沙棘**（學名：_Hippophae rhamnoides_ subsp. _sinensis_）是胡頹子科沙棘屬沙棘的亞種。分布在中國大陸的青海、甘肅、四川、山西、河北、陝西、內蒙古等地，生長於海拔 800 米至 3,600 米的地區，一般生於谷地、乾涸河床地、山坡、溫帶地區向陽的山嵴、沙質土壤、多礫石和黃土上，目前尚未由人工引種栽培。

## 別名

醋柳（山西），黃酸刺、酸刺柳（陝西），黑刺（青海），酸刺（內蒙古）

## 異名

* Hippophae rhamnoides L. ssp. gyantsensis Rousi
* Hippophae rhamnoides L. ssp. sinensis Rousi
* Hippophae rhamnoides L. ssp. turkestanica Rousi
* Hippophae rhamnoides L. ssp. yunnanensis Rousi
* Hippophae rhamnoides L. var. mongolica Rousi
* Hippophae rhamnoides L. var. procera Rehd.
* Hippophae yunnanensis Rousi

## 參考文獻

## 外部連結

* 中國沙棘 Zhongguoshaji（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 藥用植物圖像資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （繁體中文）（英文）
中国沙皮狗

**沙皮狗**（英語：Shar Pei）分為兩種型態：傳統中國沙皮犬（骨嘴）、混血型沙皮狗（肉嘴）。傳統中國沙皮犬 起源於中國南方，可追溯至漢代，有二千多年的歷史。在發掘一些漢代時期的墓穴，經常都會發現類似傳統中國沙皮犬型態的陶俑（陶犬）出現，在 1920 年代的廣東被人用作鬥狗，1949 年後，傳至澳門，其後再引入香港。

## 歷史

沙皮狗源自中國廣東省，是最古老的犬種之一，以其好鬥和警惕出名。它們的褶皺被特意培育以提高其打鬥本領，那樣在其他狗咬住它們的褶皺時，仍可以回過身來，反咬對方。它們曾處於滅絕邊緣，也因「世界最稀有的狗」被錄入金氏世界紀錄，從那時起，沙皮狗作為家庭養狗而遍布全球，主要就是因為它們鍾情自然。

## 混血型沙皮狗

1960 年代因鬥狗活動需求，混入拳師犬、鬥牛犬、鬥牛獒、鬥牛㹴，變成為肉嘴型態，1970 年代，以中國鬥狗名稱傳至美國。肉嘴型態的沙皮狗多年來被人們誤解為正宗中國沙皮狗。兩種沙皮狗的型態區別為：傳統中國沙皮犬 —— 身型輕巧，靈活，嘴部堅實，沒有多餘皮肉；肉嘴型 —— 皺皮佈滿頭部，嘴部皮肉厚重，形似河馬，體型肥厚。

**肉嘴沙皮狗**是一種寵物狗，最大特點是皮有深深的褶皺。其名字「沙皮」不是因為其顏色，而是主要特點。當它們還小的時候，褶皺確實很多，可是長大後就消失了，似乎是身體「長到皮裡去了」。這種狗直到 1991 年才列入美國犬業俱樂部。

## 健康

傳統中國沙皮犬甚小發生眼睫毛內翻症狀，肉嘴因頭大量皺紋及遺傳，甚多眼臉內翻病症，故需特別注意。兩種型態，牠們的耳腔都會過於狹窄，因此耳部產生問題較多。

肉嘴沙皮狗不合理的近親繁殖會導致褶皺過多，使眼睫毛內翻，影響眼睛，甚至出現事故。這種情況叫做「眼瞼內翻」，可以用外科手術進行矯正（「固定」眼瞼以免刺到眼球）。由褶皺引發的皮膚病也很常見，所以要用特殊的洗髮劑經常洗澡，免於過分乾燥和脫落。

## 參考
中国河湖大典

《**中國河湖大典**》是一部描述中國河流湖泊體系，重要河流湖泊自然、人文狀況的大型系列典籍，由中華人民共和國水利部及其派出的流域管理機構組織編纂，並由中國水利水電出版社出版。《大典》編纂工作啟動於 2004 年 6 月，首卷《長江卷》於 2010 年 2 月正式出版。 該叢書主編為水利部原副部長敬正書。

## 分卷出版日期

* 《中國河湖大典・長江卷》（上下冊）：2010 年 2 月；
* 《中國河湖大典・淮河卷》：2010 年 9 月；
* 《中國河湖大典・珠江卷》：2013 年 1 月；
* 《中國河湖大典・海河卷》：2013 年 1 月；
* 《中國河湖大典・黃河卷》：2014 年 4 月；
* 《中國河湖大典・黑龍江、遼河卷》：2014 年 4 月；
* 《中國河湖大典・西北諸河卷》：2014 年 8 月；
* 《中國河湖大典・東南諸河、台灣卷》：2014 年 9 月；
* 《中國河湖大典・西南諸河卷》：2014 年 11 月；
* 《中國河湖大典・綜合卷》：2014 年 12 月。

## 外部連結

* 中國河湖大典官方網站，可供資料庫查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考文獻
中国油画学会

**中國油畫學會**是中華人民共和國油畫創作、研究、教學領域的專家、學者組成的全國性、學術性、非營利性社會團體，由中華人民共和國文化和旅遊部主管。

## 參考資料
中国油画院

**中國油畫院**，位於北京市朝陽區高碑店文化藝術新街 1704 號院，隸屬中國藝術研究院，是集油畫創作、研究、教學為一體的國家級藝術機構。

## 簡介

中國油畫院隸屬中國藝術研究院，2007 年 9 月 26 日成立。中國油畫院是中華人民共和國成立以來第一次成立的國家級油畫院。首任院長為楊飛雲，特約藝術顧問為吳冠中、詹建俊、靳尚誼、朱乃正、鍾涵、邵大箴、陳丹青。

中國油畫院設有中國油畫院美術館，組織策劃展覽及學術研討活動。

中國油畫院還在籌備設立中國油畫院博物館，以展示經典油畫，舉辦長期陳列展，定期舉辦主題展覽。

## 參考文獻

## 外部連結

* 中國油畫院官方網站
中国油路问题

**中國郵遞員問題**（也稱路線檢查問題，Route Inspection Problem）是一個圖論問題。此問題為在一個連通的無向圖中找到一最短的封閉路徑，且此路徑需通過所有邊至少一次。現實意義中，中國郵遞員問題就是在一個已知的地區，郵差要設法找到一條最短路徑，走過此地區所有的街道，且最後要回到出發點。

此問題是圖遍歷問題的一種。無向圖的中國郵遞員問題是容易解決的，是 P 問題；而有向圖的中國郵遞員問題是 NP 完全問題。中國郵遞員問題由管梅谷教授在 1960 年提出，而美國國家標準和技術研究院（NIST）的 Alan Goldman 首先將此問題命名為中國郵遞員問題。

## 無向圖上中國郵遞員問題的解法

若圖中有歐拉迴路，因為歐拉迴路通過所有的邊，因此任何一個歐拉迴路即為此問題的解。

若圖中不存在歐拉迴路，其中必存在有奇數個邊的端點，且這類的端點一定大於等於 2 個。因此有些邊需要再重覆一次，使奇數邊的端點變為偶數邊的端點。

假設有一個鎮有 14 條路及 9 個路口（路口分別編號為 1,2, …,9），其路和路口對應的圖（右邊第 1 圖，邊上的數字是各邊的 cost）中有 4 個端點（編號 1, 3, 6 及 9）有奇數個邊通過，因此這個圖不存在歐拉迴路。後續要作的在圖中使幾個邊重覆，使圖中所有的端點均有偶數邊通過。例如若圖中 {1,3} 及 {6.9} 邊重覆，所有的端點均有偶數邊通過。不過增加的長度不一定最少。

為了要確定重覆哪個邊可以使原圖的端點都有偶數邊通過，且增加長度最少。先畫出所有奇數邊的端點的完全圖 $K_{4}$ （右邊第 2 圖），邊上的數字是從一端點到另一端點（可以經過其他完全圖 $K_{4}$ 中省略的點）的最短長度。若選擇邊 {1,6} 及 {3,9}，所有端點都經過一次，而總長度 $4+2=6$ 最短。

因此原來的圖中，連接端點 1 和 6, 端點 3 和 9 的邊再重覆一次，所有端點均有偶數個邊通過（右邊第 3 圖）。因此任一個歐拉路徑即為此問題的解答，如以下的端點順序 (1,2,3,4,9,3,1,8,7,3,9,7,6,9,5,6,7,8,1) 即為一解。圖中紅色的部份即為重複的邊。

## 參考文獻

## 參見

* 一筆畫問題
* 漢彌爾頓路徑問題
* 旅行推銷員問題

## 外部連結

* Chinese Postman Problem （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中国油轮公司

**中國油輪股份有限公司**（簡稱「中國油輪公司」）是抗日戰爭勝利後國民政府在工交領域投資的一家公營事業公司。

## 歷史

1947 年 2 月 1 日，中國油輪股份有限公司在上海江西中路 115 號成立。隸屬於交通部。總經理李允成。萬噸油輪甲級油輪 4 艘、1,300 噸乙級油輪 18 艘，共 6 萬餘總噸。該公司自購 15,000 噸及 5,000 噸（中型）油輪各 1 艘，共計大小油輪 24 艘。中國石油公司和交通部招商局分別持股 60% 和 40%。核定資本為法幣 800 億元。1947 年 8 月改歸國民政府資源委員會。資源委員會持股 34%，中國石油公司和交通部招商局各持股 33%。翁文灝任董事會董事長，徐學禹任副董事長，李允成任公司總經理。

1949 年 5 月下旬中國人民解放軍上海市軍事管制委員會航運處接管公司。李允成遷台灣，在台灣復任中國油輪公司總經理。1950 年 4 月 1 日，公司在滬 9 艘油輪及船員，以及公司全體人員，併入中國人民輪船總公司（即原招商局），對外保留中國油輪股份公司名稱。

## 參考文獻
中国治下的和平

**中華治世**（拉丁語：Pax Sinica，根據原文翻譯為：**中華帝國控制下的和平時期**） 是一個來自西方的概念。意指中華帝國控制下在東亞區域維持和平與穩定的時期。東亞歷史上曾出現數段中華治世時期，中國以軍事和經濟上的強勢影響力，在其勢力觸及的地域維持了相對和平以及由和平與交流帶來的繁榮。

## 歷史上的中華治世

較常被提及的西周、漢朝、唐朝前中期，宋朝初期，明朝前期和清朝前期等朝代都存在盛世時期，尤其是以漢唐時期為最，這兩朝國力皆在歷史上達到最巔峰的時期，合稱漢唐盛世。在這些時期，中國在政治、經濟、軍事、文化和科技等方面的綜合實力遠遠淩駕於周邊的國家，以至於日本、朝鮮、中亞諸國和東南亞諸國前後對其俯首稱臣，有些國家像越南甚至曾經是中華帝國的一部分。中國的對外政治影響力催生出中華朝貢體系，並深刻影響了一些國家的文化體系發展，如日本、韓國和越南的文字、語言、服飾、飲食、傳統文化和宗教信仰。在一些時期，中國的影響力甚至被擴展至亞洲以外，如明朝永樂時期的鄭和下西洋。 

## 現代的意義

中華人民共和國經濟改革開放後的發展，取得中國原有在區域或世界的主導或核心角色，亦引發相關的和平崛起或中國威脅論的「領導」或霸權（hegemony）的政治及學術討論。

中共中央總書記習近平在 2017 年瑞士達沃斯世界經濟論壇上發表演說，強調國際合作及全球化的重要性。中國外交部在 2017 年 1 月 24 日向外國傳媒說，中國沒有成為世界領袖的打算，但如果有需要的話，中國會承擔世界領袖的責任。

## 參見

## 參考文獻

## 外部連結

* 中華太平盛世：清帝國治下的和平（1683-1799） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 南華早報：「中國治下」的和平會出現嗎？
* 宏觀中國史－－盛世卷 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中国沼蛇

**中國水蛇**（學名：_Myrrophis chinensis_）又名**中國沼蛇**，為水蛇科沼蛇屬的爬行動物，俗名**泥蛇**或**唐水蛇**。

## 特徵

長 50－70 厘米；暗灰棕色背面有不規則的小黑點，淡黃色腹面有黑斑，尾部略側扁。

## 分布

分布於越南、台灣及中國大陸的江蘇、浙江、安徽、福建、江西、湖北、湖南、廣東、海南和廣西等地，一般生活於平原、丘陵或山麓的流溪、池塘、水田或水渠內。其生存的海拔上限為 320 米。該物種的模式產地在中國。

## 其他

小型蛇類，具有輕微的毒性，但咬到不會致人於死。主要在清晨和黃昏活動，以魚類、青蛙為主食，卵胎生。

它體內含有豐富 EPA 成分，是蛇油一種主要成份。

## 參考文獻
中国沿海开放城市

**中華人民共和國沿海開放城市**，中華人民共和國在改革開放中，為鼓勵對外經濟合作和技術交流而給予外商以若干優惠待遇的沿海港口城市。1984 年 5 月曾以大連、秦皇島、天津、煙臺、青島、連雲港、南通、上海、寧波、溫州、福州、廣州、湛江、北海等十四個城市定為沿海開放城市；此後又將長江三角洲、珠江三角洲和閩南廈漳泉三角地區以及遼東半島、膠東半島開闢為沿海經濟開放區。沿海開放城市，從地理位置、自然資源到經濟基礎以及技術管理等，都具有良好的條件和優勢。

## 十四個沿海城市列表

東北地區：

* 大連

華北地區：

* 天津
* 秦皇島

華東地區：

* 福州
* 溫州
* 寧波
* 上海
* 南通
* 連雲港
* 青島
* 煙臺

華南地區：

* 廣州
* 湛江
* 北海（含防城港）

## 參見

* 經濟特區

## 外部連結

* 沿海城市開放大事記（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考文獻
中国法制出版社

**中國法制出版社**位於北京市西城區，隸屬於中華人民共和國司法部（原為中華人民共和國國務院法制辦公室所屬），於 1989 年 6 月 10 日經新聞出版署批准成立，以出版國家法律法規、法律類圖書為主。在中國法律圖書市場上，該社的占有率較高。

## 外部連結

* 中國法制出版社官方網站
中国法制报

《**法治日報**》（英語：Legal Daily），於 1980 年 8 月 1 日創辦，前名《**中國法制報**》以及《**法制日報**》，為中共中央政法委員會機關報、中央全面依法治國委員會及其辦公室的主要宣傳平台。

## 歷史

《法治日報》是根據彭真「政法戰線要辦一張報紙」的指示精神，於 1980 年 8 月 1 日創辦的，當時的報名是《中國法制報》。1983 年 1 月，中宣部、中央政法委聯合發文指出「《中國法制報》是中央政法委領導下的全國政法戰線的重要報紙」。1988 年 1 月 1 日，經喬石批准，《中國法制報》更名為《法制日報》。2020 年 8 月 1 日，改名為《法治日報》。

## 運營情況

目前法治日報社擁有《法治日報》、《法治周末》報、《法制文萃報》、《法治日報社區版》四張報紙，《法制與新聞》、《法人》、《法制資訊》三本雜誌，入口網站《法制網》和《法制日報手機報》，主辦了《情況匯報》、《法治參考》、《讀者來信》、《法治日報政法綜治要情專報》等四份內參。

《法治日報》在中國有 32 個記者站，在美國、俄羅斯、日本、韓國、烏克蘭、中亞有 6 個國外記者站。法制日報社現有採編經營人員近 500 人。

法治日報社位於北京朝陽區花家地甲 1 號（四元橋旁），占地面積 30 餘畝，業務用房近 4 萬平方米，含綜合業務樓、多功能廳、一個中型印刷廠及其他配套用房。

## 參考文獻

## 參見

* 《法人》，法治日報社主管財經法律類新聞月刊。
* 法治時報
* 司法周刊
* 檢察日報

## 外部連結

* 官方網站
* 法治日報的新浪微博
中国法医学会

**中國法醫學會**是中華人民共和國法醫科學、毒物分析和相關科學工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，1985 年 10 月 27 日在河南省洛陽市成立。

## 參考資料
中国法学

《**中國法學**》是中國法學會主辦的法學期刊，創刊於 1984 年。目前《中國法學》編委會主任是中國法學會副會長周成奎。

## 簡介

《中國法學》已成為中國法學界最具影響和權威的學術期刊，曾連獲三屆國家新聞出版總署頒發的國家期刊獎。2018 年，雜誌被中華人民共和國國家新聞出版廣電總局新聞報刊司評為 2017 年全國「百強報刊」。

## 參考資料

## 外部連結

* 中國法學期刊網
* 《中國法學》文章檢索（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 北大法律信息網
* 《中國法學》期刊簡介