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中國中央電視臺電視劇頻道

**中國中央電視台電視劇頻道**（頻道呼號：**CCTV-8 电视剧**）是中國中央電視台擁有的一條以普通話廣播、以播放電視劇為主的頻道，是全國唯一全天候 24 小時播出電視劇的國家級電視專業頻道。該頻道替代原有的中國中央電視台文藝頻道，於 1999 年 5 月 3 日開播，通過亞太 1A 衛星覆蓋中國大陸。該頻道曾連續多年獲得全國上星頻道收視份額冠軍。

## 歷史與發展

該頻道原為北京地區專屬地面頻道，在北京無線 8 頻道播出。1986 年 1 月 1 日，由於央視對外播出的「第三套節目」（與 CCTV-2 共用 8 頻道，分時段播出）開播，該頻道改為「中央電視台第四套節目」，原第三套則改為北京無線 15 頻道播出。當時屬於綜合類頻道，只在晚間播出節目，亦會播出《新聞聯播》，但節目信號則可覆蓋華北地區與遼寧省東部與中部地區。

1993 年 8 月 8 日，通過「中星 5 號」衛星傳送向全國播出，播出時間為每天 8:25 至 0:00 左右。節目內容以文藝節目和體育節目為主，頻道定位為以文體為主的綜合頻道。

1995 年 11 月 30 日，該頻道更名為「**中國中央電視台文藝頻道」** ，並正式上星覆蓋全國，台標進行微調，數字「3」改為正方形狀，在北京無線改為 29 頻道播出。

1996 年 1 月 15 日，**原中國中央電視台文藝頻道**（**老 CCTV-3**）與 1996 年 1 月 1 日開播的**原中國中央電視台戲曲・音樂頻道**（**老 CCTV-8**）對調頻道序號，後者為現**綜藝頻道**的前身。

1999 年 5 月 3 日起，該頻道改版並更名為「**中國中央電視台影視劇頻道」** ，包裝為電影膠片組成的「8」字二級標識並搭配雙線美術字 CCTV 標識，用黑體標註頻道名稱，之後的版本中仍保留該標識。開播後僅使用了三個月，同年 8 月 30 日呼號微調為**電視劇頻道**並至今。

2001 年 1 月 8 日，中國中央電視台電視劇頻道改版並更換新包裝（使用至 2003 年 5 月 25 日）。

2001 年 7 月 8 日晚，該頻道開始啟用第一代雙線勺標，並使用與央視其他頻道統一的頻道呼號（總編室版 ID），背景為黑色背景；8 月 17 日上午，該頻道台標做出微調，將雙線「CCTV」台標高亮化、勺標透明化、序號「8」由空心改為實心。

2003 年 5 月 26 日，中國中央電視台電視劇頻道再次更換新包裝。

2005 年 5 月 1 日起，中國中央電視台電視劇頻道再次改版，同時改為全天 24 小時播出，老版「8 字標」停用。

2010 年 9 月，中國中央電視台電視劇頻道再次更換新包裝（使用至 2011 年 6 月 30 日），同時開始使用 **CCTV-8，好劇到您家**的口號。

2011 年 1 月 1 日凌晨，中國中央電視台對所有頻道進行了統一的調整並更換頻道標誌，中國中央電視台電視劇頻道的頻道標誌下方加上「**電視劇**」字樣。

2011 年 7 月 1 日，中國中央電視台電視劇頻道再次更換新包裝。

2012 年 9 月 28 日，中國中央電視台電視劇頻道開始進行高清、標清同步播出。

2013 年 6 月 22 日，中國中央電視台電視劇頻道開始再次採用新包裝，並採用新口號：**天下好故事，盡在 8 頻道**。

2015 年 8 月 17 日凌晨，該頻道標清版台標橫向壓縮，以適應 16:9 格式，同時播出 16:9 節目時畫面橫向壓縮成 4:3。

2016 年 4 月 1 日，中國中央電視台電視劇頻道再次更換新包裝，同時開始採用全新口號：**為我停留，為你守候**。

2019 年 10 月 24 日，中國中央電視台電視劇頻道全新改版，並更換以數字「8」為主體的頻道包裝。

## 節目

### 現播出節目

#### 頻道自製欄目

* 《星推薦》
* 《劇說很好看》

#### 電視劇時段

* 夜間檔：23:10/00:00-04:00（五 / 六集連播）、04:30-07:30（四集連播）
* 日間檔：08:00-12:00（五集連播）、12:30-16:30（四集連播）、16:30-19:30（三集連播）
* 黃金時段：按照不同電視劇採取不同的編排方案。

### 曾播出欄目

* 《影視同期聲》
* 《影視俱樂部》
* 《走進電視》
* 《世界各地》
* 《世界影視博覽》
* 《動物世界》

## 注釋

## 參考資料

## 外部連結

* CCTV-8（電視劇頻道）簡介（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中國中央電視台
* 中國中央電視台電視劇頻道官方網站（新版（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）・舊版（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））（簡體中文）
* CCTV 電視劇的新浪微博
中國中央電視臺音樂頻道

**中國中央電視台音樂頻道**（頻道呼號：**CCTV-15 音樂**）是中國中央電視台擁有的一個以普通話為主的音樂頻道，也是中國大陸第一個以立體聲伴音傳送的電視頻道。

## 歷史與發展

2004 年 3 月 29 日清晨六點起開播。採用「CCTV - 音樂」台標，初期全天播出 18 小時。播出內容以國內外古典音樂和民族音樂為主。（有時會延長播出時間）宣傳片使用由高音譜號的局部截取演繹成高音譜號的「CCTV - 音樂」標識宣傳片。（第一版包裝，至 2008 年中下旬）

2005 年 12 月 1 日起，音樂頻道的部分節目開始以立體聲形式播出。

2007 年 8 月，除頻道 ID 和宣傳片以及節目預告外，音樂頻道的版式體系更換為紅白雙色調包裝（第二版包裝，至 2011 年 1 月 1 日）。同時增設該頻道的二級標識。

2008 年中下旬起，音樂頻道的全天播出時間有所延長。並正式啟用紅白雙色調包裝。

2010 年 9 月 1 日起，音樂頻道再次改版，開始往流行化發展。推出《精彩音樂匯》等新欄目。原在中國中央電視台綜藝頻道播出的《中國音樂電視》轉入該頻道播出。宣傳片更換為藍色包裝，並啟用了歌唱版頻道 ID。

2011 年 1 月 1 日凌晨起，該頻道的台標從「CCTV - 音樂」調整為「CCTV-15」，並在下方加注「音樂」二字。1 月 2 日，音樂頻道恢復紅白雙色調包裝。（第三版包裝，至 2012 年 9 月 2 日；但二級標識下方台標仍為「CCTV - 音樂」，5 月 1 日改為「CCTV-15 音樂」）
。

2012 年 9 月 3 日，音樂頻道再次更換包裝（第四版包裝，至 2018 年 2 月 14 日）。同時更換該頻道的二級標識。

2013 年 2 月 25 日，該頻道的節目信號正式開始通過央視光華路辦公區對外播出。惟隨著遷入光華路辦公區播出後，原有的「立體聲」角標不再顯示，但立體聲節目仍採用立體聲播出。

2015 年 8 月 31 日凌晨，該頻道台標橫向壓縮，以適應 16:9 格式。

2017 年 12 月 26 日起，「央視音樂」手機客戶端的音樂頻道在線直播（僅部分節目時段）改為高清信號源，但該頻道的高清信號依然在台內測試中。其中諸如《精彩音樂匯》等依舊 4:3 格式的節目在高清信號為左右黑帶。而央視影音、咪咕視頻等官方直播源的該頻道依然為標清信號。

2018 年 2 月 15 日，音樂頻道再次更換包裝（第五版包裝，即現在的包裝）。同時更換該頻道的二級標識。

2018 年 9 月 1 日 0 時，CCTV-15 高清版開始通過中星 6A 衛星及國幹網光纜向全國播出，高標清同播。

## 相關節目

* 《音樂周刊》
* 《CCTV 音樂廳》
* 《經典》
* 《風華國樂》
* 《精彩音樂匯》
* 《音樂告訴你》
* 《民歌・中國》
* 《一起音樂吧》
* 《影視留聲機》
* 《音樂人生》
* 《中國節拍》
* 《合唱先鋒》
* 《樂享匯》
* 《中國音樂電視》
* 《音樂公開課》
* 《中國器樂電視大賽》
* 《全球中文音樂榜上榜》

## 外部連結

* CCTV-15（音樂頻道）簡介（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中國中央電視台音樂頻道官方網站（簡體中文）
* 央視網－音樂 官方網站（簡體中文）
* CCTV 音樂的新浪微博
中國中央電視臺高清綜合頻道

**中國中央電視台高清綜合頻道**（頻道呼號：**CCTV - 高清**）是中國中央電視台曾經擁有的一條以高清格式播放的數碼頻道，該頻道為中國中央電視台開播的第二條全高清頻道。

該頻道於 2008 年開始在北京通過數字地面電視試播，2008 年 5 月 1 日正式開播。該頻道取代了之前收費的中央電視台高清影視頻道，變為免費的電視頻道，目的是用來轉播北京奧運會賽事。節目內容為綜合頻道性質，播放各類影視劇、紀錄片等高清節目。在央視五套體育頻道高標清同播之前，當體育頻道播出重點體育賽事的時候高清頻道會同步播出 ，特別是奧運會會期間更會 24 小時同步。

2009 年農曆戊子十二月三十除夕，《中央電視台春節聯歡晚會》（與 CCTV-1、CCTV-3（開始 2012 年）、CCTV-4 及 CCTV-7（除 2010-2015 年外）並機直播至 2013 年 2 月 9 日）。

因中國高清頻道數量的增多，CCTV - 高清逐漸完成了它的歷史使命。2013 年 8 月 18 日，頻道停播並置換為 CCTV-5+ 體育賽事頻道，以直播和錄播體育比賽為主。

## 歷史

* 2008 年 1 月 1 日，在北京通過數字地面電視試播。
* 2008 年 5 月 1 日，正式開播，並陸續在瀋陽、秦皇島、上海、深圳、青島、天津、廣州七地的數字地面電視播放。
* 2009 年 1 月 25 日（農曆戊子十二月三十除夕），《中央廣播電視總台春節聯歡晚會》（與 CCTV-1、CCTV-3（開始 2012 年）、CCTV-4 及 CCTV-7（除 2010-2015 年外）並機直播至 2013 年 2 月 9 日）。
* 2011 年 1 月 1 日，在中央電視台高清頻道官方網站上，高清頻道的標誌將頻道呼號的「**CCTV - 高清**」更名為「**CCTV-22**」，並在其下方加上「**高清**」二字，但是這一新標誌並未顯示在電視的畫面中。
* 2013 年 8 月 18 日 9:00，CCTV 高清頻道被置換為 CCTV-5+ 體育賽事頻道。

## 注釋

## 外部連結
中國中材

**中國中材集團有限公司**，前稱**中國材料工業科工集團公司**，組建於 1983 年，是中國國務院國有資產監督管理委員會直接管理的中國中央企業。它是全球水泥技術裝備與工程服務的龍頭供應商，也為中國非金屬材料行業的領先生產商。它是中國唯一從事非金屬材料及製品的科工貿一體化的大型企業集團。

集團旗下的**中國中材國際**（上交所：600970）、**中材科技股份**（深交所：002080）、**新疆天山水泥股份**（深交所：000877）、**寧夏建材**（上交所：600449）、**祁連山**（上交所：600720）、**新疆國統管道股份**（深交所：002205）均在上海證券交易所及深圳證券交易所上市。

另外，集團旗下的**中國中材股份**(港交所除牌前 1893.HK)，在 2007 年 12 月 20 日於香港交易所上市，招股價 $4.5 港元，共引入 6 名基礎投資者，包括中國人壽、新加坡政府投資公司（GIC）、美國 NBA 籃球隊休斯敦火箭隊班主 Leslie Lee Alexander 旗下 Grahamstowe Investments、中國工商銀行、中國交通建設及花旗集團。

母公司中國建築材料集團和中國中材集團合併，撤銷上市日期為 2018 年 4 月 23 日。

## 連結

* 中國中材集團
* 中國中材股份有限公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中國中材國際工程股份有限公司

## 參考
中國中材國際

**中國中材集團有限公司**，前稱**中國材料工業科工集團公司**，組建於 1983 年，是中國國務院國有資產監督管理委員會直接管理的中國中央企業。它是全球水泥技術裝備與工程服務的龍頭供應商，也為中國非金屬材料行業的領先生產商。它是中國唯一從事非金屬材料及製品的科工貿一體化的大型企業集團。

集團旗下的**中國中材國際**（上交所：600970）、**中材科技股份**（深交所：002080）、**新疆天山水泥股份**（深交所：000877）、**寧夏建材**（上交所：600449）、**祁連山**（上交所：600720）、**新疆國統管道股份**（深交所：002205）均在上海證券交易所及深圳證券交易所上市。

另外，集團旗下的**中國中材股份**(港交所除牌前 1893.HK)，在 2007 年 12 月 20 日於香港交易所上市，招股價 $4.5 港元，共引入 6 名基礎投資者，包括中國人壽、新加坡政府投資公司（GIC）、美國 NBA 籃球隊休斯敦火箭隊班主 Leslie Lee Alexander 旗下 Grahamstowe Investments、中國工商銀行、中國交通建設及花旗集團。

母公司中國建築材料集團和中國中材集團合併，撤銷上市日期為 2018 年 4 月 23 日。

## 連結

* 中國中材集團
* 中國中材股份有限公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中國中材國際工程股份有限公司

## 參考
中國中材股份

**中國中材集團有限公司**，前稱**中國材料工業科工集團公司**，組建於 1983 年，是中國國務院國有資產監督管理委員會直接管理的中國中央企業。它是全球水泥技術裝備與工程服務的龍頭供應商，也為中國非金屬材料行業的領先生產商。它是中國唯一從事非金屬材料及製品的科工貿一體化的大型企業集團。

集團旗下的**中國中材國際**（上交所：600970）、**中材科技股份**（深交所：002080）、**新疆天山水泥股份**（深交所：000877）、**寧夏建材**（上交所：600449）、**祁連山**（上交所：600720）、**新疆國統管道股份**（深交所：002205）均在上海證券交易所及深圳證券交易所上市。

另外，集團旗下的**中國中材股份**(港交所除牌前 1893.HK)，在 2007 年 12 月 20 日於香港交易所上市，招股價 $4.5 港元，共引入 6 名基礎投資者，包括中國人壽、新加坡政府投資公司（GIC）、美國 NBA 籃球隊休斯敦火箭隊班主 Leslie Lee Alexander 旗下 Grahamstowe Investments、中國工商銀行、中國交通建設及花旗集團。

母公司中國建築材料集團和中國中材集團合併，撤銷上市日期為 2018 年 4 月 23 日。

## 連結

* 中國中材集團
* 中國中材股份有限公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中國中材國際工程股份有限公司

## 參考
中國中材集團

**中國中材集團有限公司**，前稱**中國材料工業科工集團公司**，組建於 1983 年，是中國國務院國有資產監督管理委員會直接管理的中國中央企業。它是全球水泥技術裝備與工程服務的龍頭供應商，也為中國非金屬材料行業的領先生產商。它是中國唯一從事非金屬材料及製品的科工貿一體化的大型企業集團。

集團旗下的**中國中材國際**（上交所：600970）、**中材科技股份**（深交所：002080）、**新疆天山水泥股份**（深交所：000877）、**寧夏建材**（上交所：600449）、**祁連山**（上交所：600720）、**新疆國統管道股份**（深交所：002205）均在上海證券交易所及深圳證券交易所上市。

另外，集團旗下的**中國中材股份**(港交所除牌前 1893.HK)，在 2007 年 12 月 20 日於香港交易所上市，招股價 $4.5 港元，共引入 6 名基礎投資者，包括中國人壽、新加坡政府投資公司（GIC）、美國 NBA 籃球隊休斯敦火箭隊班主 Leslie Lee Alexander 旗下 Grahamstowe Investments、中國工商銀行、中國交通建設及花旗集團。

母公司中國建築材料集團和中國中材集團合併，撤銷上市日期為 2018 年 4 月 23 日。

## 連結

* 中國中材集團
* 中國中材股份有限公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中國中材國際工程股份有限公司

## 參考
中國中煤能源股份有限公司

**中國中煤能源股份有限公司**（港交所：1898）,(上交所：601898)，簡稱**中煤能源**或**中煤**，是中國大陸第二大煤炭國家企業，僅次於中國神華能源，世界第三大煤炭企業。公司主要從事煤炭開採及洗選、煤炭及焦炭產品的銷售，以及煤礦機械裝備的製造及銷售。公司董事長為王安先生。其母公司是中國中煤能源集團公司。

2006 年 12 月 16 日，中煤能源在香港聯合交易所以 H 股上市。

2007 年 3 月 12 日，中煤能源加入恆生指數國企成份股。

2008 年 1 月 21 日，中煤能源宣佈以每股 $16.83 人民幣發行 A 股，對應的往績市盈率區間為 43.71 倍，並在 2 月 1 日掛牌。首個交易日股價升至 22.2 人民幣，較招股價升 32%。

2010 年 9 月 6 日，中煤能源加入恆生指數成份股 (藍籌股)。

## 連結

* 中國中煤能源股份有限公司

## 參見

* 中煤能源通過發行不逾１５。２５億股Ａ股
* 中煤能源（601898）：敲定發行價格區間
* 中煤 A 首天升 32％ 遜預期 去年以來 內地表現最差新股

## 注釋
中國中煤能源集團

**中國中煤能源集團公司**，前稱**中國煤炭工業進出口集團公司**，是在 1982 年成立，是中華人民共和國的中央企業，是中國大陸第二大煤炭國有企業，僅次神華集團，也是世界第三大煤炭企業。集團主要從事煤炭生產及貿易、煤化工、煤層氣開發、坑口發電、煤礦建設、煤機製造及相關工程技術服務。

## 子公司

其子公司中煤能源股份在香港交易所及上海證券交易所上市。

## 產能

2013 年，中煤能源集團煤炭產量 1.92 億噸，主要來自山西省朔州市的中煤平朔集團有限公司（占 1.2 億噸）。

## 參考文獻

## 外部連結

* 中國中煤能源集團公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中國中獸

**中國中獸屬**（屬名：_Sinonyx_，意為「中國的爪」）是一類像狼的中爪獸科哺乳動物，生存於 5600 萬年前古新世晚期的中國。牠們是中爪獸科的早期原始形態。中國中獸是由密西根大學的菲利浦・金格里奇（Philip Gingerich）在中國安徽發現。

中國中獸約有 5 呎長，頭部較長及大，腳短，趾上有細小的蹄。牠有持久力及強壯，能獵食行動緩慢的獵物及沿海岸吃腐肉。牠共有 44 顆牙齒，是原始哺乳動物的齒數，且與現今哺乳動物異型齒不同。其臼齒是非常窄的切齒，但有多個齒冠。大的頭顱骨有特長的枕骨及大的矢狀嵴，但腦部細小。大的矢狀嵴可以連接強壯的下頜骨肌肉，顯示牠有咬勁。

## 與鯨魚相同之處

科學家一直認為中國中獸就是鯨目的直系祖先，但古鯨亞科的發現及 DNA 與分子研究都顯示鯨目是較接近河馬及其他偶蹄目。

中國中獸特長的鼻端及牙齒形狀在中爪獸目中是非典型的，而是較接近鯨目，在原始的鯨魚中都有這類特徵。特長的鼻端往往都是用來獵食魚類，可見中國中獸正發長出後來鯨魚般生活模式的適應性。三角形的牙齒上有明顯的齒冠，而每邊的齒冠都是相同大小的，這點亦很像鯨目。其他相似的地方包括沒有鎖骨及專門的上肢骨、特大的頸靜脈孔及較短的頭蓋骨基部。另外，中爪獸目是唯一肉食性的有蹄動物，雖然鯨目有濾食性動物，但沒有鯨目是植食性的。再者，原始胎盤動物有軟骨的鼓泡，並有薄及環形的鼓骨來支撐鼓膜，但中國中獸的整個鼓泡像鯨魚般已經僵化。較厚的報泡及較密的鼓骨可以更有效的抵抗壓力，阻隔聲音至頭顱骨的其他部份，並能提高聲音的頻率。

## 參考
中國中獸屬

**中國中獸屬**（屬名：_Sinonyx_，意為「中國的爪」）是一類像狼的中爪獸科哺乳動物，生存於 5600 萬年前古新世晚期的中國。牠們是中爪獸科的早期原始形態。中國中獸是由密西根大學的菲利浦・金格里奇（Philip Gingerich）在中國安徽發現。

中國中獸約有 5 呎長，頭部較長及大，腳短，趾上有細小的蹄。牠有持久力及強壯，能獵食行動緩慢的獵物及沿海岸吃腐肉。牠共有 44 顆牙齒，是原始哺乳動物的齒數，且與現今哺乳動物異型齒不同。其臼齒是非常窄的切齒，但有多個齒冠。大的頭顱骨有特長的枕骨及大的矢狀嵴，但腦部細小。大的矢狀嵴可以連接強壯的下頜骨肌肉，顯示牠有咬勁。

## 與鯨魚相同之處

科學家一直認為中國中獸就是鯨目的直系祖先，但古鯨亞科的發現及 DNA 與分子研究都顯示鯨目是較接近河馬及其他偶蹄目。

中國中獸特長的鼻端及牙齒形狀在中爪獸目中是非典型的，而是較接近鯨目，在原始的鯨魚中都有這類特徵。特長的鼻端往往都是用來獵食魚類，可見中國中獸正發長出後來鯨魚般生活模式的適應性。三角形的牙齒上有明顯的齒冠，而每邊的齒冠都是相同大小的，這點亦很像鯨目。其他相似的地方包括沒有鎖骨及專門的上肢骨、特大的頸靜脈孔及較短的頭蓋骨基部。另外，中爪獸目是唯一肉食性的有蹄動物，雖然鯨目有濾食性動物，但沒有鯨目是植食性的。再者，原始胎盤動物有軟骨的鼓泡，並有薄及環形的鼓骨來支撐鼓膜，但中國中獸的整個鼓泡像鯨魚般已經僵化。較厚的報泡及較密的鼓骨可以更有效的抵抗壓力，阻隔聲音至頭顱骨的其他部份，並能提高聲音的頻率。

## 參考
中國中盛資源

**愛德新能源投資控股集團有限公司**，簡稱**愛德新能源投資控股集團**、**愛德新能源投資控股**、**愛德新能源投資**，以及**愛德新能源**（**英語：Add New Energy Investment Holdings Group Limited**，港交所：2623），在 2001 年由李運德（董事長及首席執行官），以及李庚和創立。

前身為「中國中盛資源控股有限公司」。

現時業務於中國內地（包括山東省）經營鐵鈦礦勘探、鐵礦石採礦和鐵礦石加工。而總部位於中國山東省沂水縣楊莊鎮秦家莊，以及香港中環康樂廣場 1 號怡和大廈 20 樓 2001 至 2005 室。

招股價為 1.01 元至 1.52 港元之間，全球發行所有股份為 129,760,000 股，而集資額為接近 2 億港元，而股份則在 2012 年 4 月 27 日於香港交易所主板上市。

## 連結

* ChinaZhongsheng.com.hk

## 參考
中國中石控股

**中國中石控股有限公司**，簡稱**中國中石控股**，以及**中國中石**（**英語：Yueshou Environmental Holdings Limited**，港交所：1191），在 1998 年由余鴻創立，在 2009 年 2 月 4 日，由中富控股有限公司換取在香港交易所主板上市，前身為「粵首環保控股有限公司」。

當時業務在中國、菲律賓等地區經營廢物處理、生態林業等，而現時業務包括金融服務、基金投資及物業投資，總部位於香港德輔道中 19 號環球大廈 21 樓 2102 室。

## 參考

## 連結

* Yueshou.hk
* Yueshou.com
* 1191hk.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中國中紡集團

**中國中紡集團公司**，簡稱**中國中紡集團**，以及**中紡集團**（**英語：Chinatex Corporation**），在 1951 年由當時貿易部設立前身為「中國蠶絲公司」。

董事長為趙博雅，總裁為欒日成。業務於全球經營紡織原料、紡織品貿易及生產、油料貿易與實業，總部位於中國北京建國門內大街 19 號中紡大廈。

於 2012 年 4 月，中紡集團以 5.11 億港元收購福田實業，收購價為 1.25 港元，2012 年 6 月通過收購事項。同年銷售額到達 80 億人民幣。

2016 年 7 月 15 日，中紡集團整體併入中糧集團，成為其全資子企業，不再作為國資委直管企業。

## 參考

## 連結

* ChinaTex.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中國中藥

**中國中藥有限公司** ，簡稱**中國中藥**（港交所：0570），前身為「盈天醫藥集團有限公司」，成立於 1997 年，從榮山國際換取上市。為國藥集團附屬公司。主要經營 4 家藥廠及生產權益，這 4 家藥業包括德眾藥業、馮了性藥業、環球製藥、魯亞製藥等。

## 歷史

2012 年 9 月，國藥集團斥資最多 15.6 億元港元購入醫藥 51.44 股權 %。

2013 年 5 月，盈天醫藥計劃向同濟堂創辦人兼大股東王曉春及復星醫藥以 26.4 億元人民幣收購同濟堂藥業全數股權。收購完成後，盈天醫藥改名為中國中藥有限公司。

## 參考

## 外部連結

* china-tcm.com.cn/（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中國中車

**中國中車股份有限公司**（英語：**CRRC Corporation Limited**，縮寫：**CRRC**），簡稱**中國中車**，是中國一家從事鐵路機車、鐵路車輛、動車組、地鐵及其零部件的研發、製造、廠修及 IGBT、公交車等周邊產業的大型中央企業，是全球最大的軌道交通設備製造商和解決方案供應商。

2015 年 6 月 1 日，中國南車股份有限公司（CSR）吸收合併中國北車股份有限公司（CNR）成立中國中車。

截止 2016 年，中車產品出口到全球 101 個國家和地區，覆蓋六大洲的 11 個市場區域。2011 年～2014 年，中車海外簽約金額分別為 19.25 億美元、35.88 億美元、39.6 億美元和 67.47 億美元，年均增長 55.7%。

2018 年 12 月 5 日，中國中車榮獲第八屆香港國際金融論壇暨中國證券金紫荊獎「一帶一路」最佳實踐上市公司。2019 年 10 月 16 日，中國機械 500 強企業名單發布，中車位居第九。中國中車股份有限公司在 2021 世界《財富》500 強排行榜中排名第 385 位。

## 歷史沿革

中國南車與中國北車成立之後出現了重複投資、海外惡性競爭等問題，並隨之出現合併的呼聲與方案。2014 年 9 月，網絡上出現中國南車、中國北車即將合併的傳言。2014 年 10 月 27 日，中國南車股份有限公司、中國北車股份有限公司在上交所同時停牌。2014 年 10 月 29 日，兩家公司已經成立合併工作組，籌劃合併事項。2014 年 12 月 1 日，兩家公司發布公告繼續停牌。

2014 年 12 月 30 日晚間，南車、北車合併方案出台，中國南車將吸收合併中國北車，組成新的中國中車集團，合併後新公司承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務，從而實現雙方對等合併的行為。

2015 年 6 月 1 日**中國南車股份有限公司**完成工商變更登記手續，變更後的公司中文名稱為**中國中車股份有限公司**，簡稱中國中車。英文名稱為 CRRC Corporation Limited，簡稱 CRRC。

合併換股完成後，中國中車總股本達 272.89 億股，其中 A 股總股本約 229.18 億股、H 股 43.71 億股 H 股。

2016 年 7 月 20 日（美國東部時間），美國《財富雜誌》公布，中國中車截至 2016 年度財富世界 500 強，排名為 266 位。

2016 年 10 月 21 日，中國中車在北京舉行啟動會，將研發時速 600 公里的高速磁浮列車等首批 3 個專案重點計畫。這 3 個專案是「軌道交通系統安全保障技術」、「時速 400 公里及以上高速客運裝備關鍵技術」和「磁浮交通系統關鍵技術」。這是中國大陸首個由企業牽頭組織實施的國家重點專項。

2017 年，中車青島四方在芝加哥舉行建廠動工儀式。總投資 1 億美元占地 275 畝，此為中標芝加哥 846 輛、金額總計 13 億美元的地鐵標案配套計畫，在美國生產美國用的地鐵車輛。車體總組焊是於青島廠，之後運往芝加哥做轉向架組裝和車輛總裝。

2017 年 5 月份中國中車集團發佈一種導入人工智慧化的新世代軌道交通系統，稱為「智慧軌道快運」即虛擬軌道電車（Autonomous rail Rapid Transit, ART），以解決 BRT 的一些缺點，該系統車輛大量運用物聯網技術與綠能科技。車輛能源來自快充鈦酸鋰電池只要在首末兩站充電就能完成 25 公里的路線，不須路面電網。其所行駛的道路只需簡易噴塗軌跡標線，通過車載的多具攝影機軟體進行圖像捕捉分析後控制車輛行駛於由標線構成的虛擬軌道上。車輛乍看與公路客車無異但搭乘感與軌道客車類似，而轉彎半徑小。其創新車輪制動系統全電腦化控制，其路網管理系統運用大數據與人工智慧，在道路意外發生時能重新規劃替代路線脫離虛擬軌道繞道而行。

2018 年 5 月，中國中車宣布實施貨車業務重組，建立兩個子集團。以中車齊齊哈爾交通裝備有限公司為主體成立中車齊車集團，下設中車齊齊哈爾車輛有限公司、中車瀋陽機車車輛有限公司、中車石家莊車輛有限公司、中車山東機車車輛有限公司、中車風電（錫林郭勒）有限公司 5 家全資子公司；以中車長江車輛有限公司為主體成立中車長江集團，下設中車長江公司、中車貴陽公司、中車眉山公司、中車太原公司、中車西安公司 5 家全資子公司。

## 概述

中國中車由中國南車與中國北車合併而來，承繼了其前身公司的全部業務和資產。其外文稱呼為 CRRC，源自 China Railway Rolling Stock Corporation。

## 子公司

### 研究企業

* 中車株洲電力機車研究所有限公司
* 中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
* 中車大連機車研究所有限公司
* 中車青島四方車輛研究所有限公司
* 中車大連電力牽引研發中心有限公司
* 中車工業研究院有限公司

### 製造企業

* 中車株洲電力機車有限公司
  * 烏魯木齊中車軌道交通裝備有限公司
* 中車資陽機車有限公司
* 中車戚墅堰機車有限公司
* 中車青島四方機車車輛股份有限公司
* 中車四方車輛有限公司
* 中車南京浦鎮車輛有限公司
* 中車成都機車車輛有限公司
* 中車洛陽機車有限公司
* 中車北京二七車輛有限公司
* 中車株洲電機有限公司
* 廣州電力機車有限公司
* 哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司
* 長春軌道客車裝備有限責任公司
* 中車長春軌道客車股份有限公司
* 中車大連機車車輛有限公司
* 中車唐山機車車輛有限公司
* 唐山軌道交通裝備有限責任公司
* 北車泉州軌道交通裝備有限責任公司
* 中車北京二七機車有限公司
* 中車北京南口機械有限公司
* 中車大同電力機車有限公司
* 中車永濟電機有限公司
* 中車蘭州機車有限公司
* 北京北車中鐵軌道交通裝備有限公司
* 中車齊車集團有限公司
  * 中車齊齊哈爾車輛有限公司
  * 中車瀋陽機車車輛有限公司
  * 中車石家莊車輛有限公司
  * 中車山東機車車輛有限公司
  * 中車風電（錫林郭勒）有限公司
* 中車長江集團有限公司
  * 中車長江車輛有限公司
  * 中車貴陽車輛有限公司
  * 中車眉山車輛有限公司
  * 中車太原機車車輛有限公司
  * 中車西安車輛有限公司
* 天津電力機車有限公司
* 中車廣東軌道交通車輛有限公司
* 中車深圳軌道車輛有限公司

### 商貿企業

* 中車投資租賃有限公司
* 中國中車（香港）有限公司
* 中車物流有限公司

## 產品

## 出口範圍

## 參見

* 中國中車集團
* 中國南車
* 中國北車

## 參考文獻

## 外部連結

* 中國中車官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中車購
中國中部投資貿易博覽會

**中國中部投資貿易博覽會**（簡稱**中博會**）是為了落實中國政府關於促進中部崛起的重大決策而舉辦的大規模、高規格的區域性經貿活動，由中部六省輪流舉辦。首屆中博會於 2006 年 9 月 26 日在湖南省長沙市湖南國際會展中心舉行。

## 歷次博覽會

在首屆的三天會期中，大會共計簽約各類招商引資項目 1199 個。利用外資合同項目 363 個，合同利用外資 99 億美元。中部六省共同簽訂外資合同項目 356 個，合同利用外資 95.8 億美元。簽訂國內經濟合同項目 575 個，合同引資 764.7 億元。中部六省共簽訂國內經濟合作合同項目 544 個，合同引資 737.4 億元。

第二屆中博會於 2007 年 4 月 26－28 日在河南省鄭州市鄭州國際會展中心舉行，共有 138 家投資商和 778 個項目進行了對接洽談，預先安排撮合 1318 次。

第三屆中博會於 2008 年 4 月 26－28 日在湖北省武漢市武漢國際會展中心舉行。

第四屆中博會於 2009 年 4 月 26-28 日在安徽省合肥市安徽國際會展中心舉行。

第五屆中部博覽會於 2010 年 9 月 26 日－28 日在江西省南昌市南昌國際展覽中心舉行。

第六屆中博會於 2011 年 9 月 26 日－28 日在山西省太原市中國（太原）煤炭交易中心舉行。

第七屆中博會於 2012 年 5 月 18 日－20 日在湖南省長沙市舉行。（因為要同期合併召開世界華商領袖峰會，所以提前了一天於 5 月 17 日 - 19 日舉行）

第八屆中博會於 2013 年 5 月 18-20 日在河南省鄭州市鄭州國際會展中心舉行。 。

第九屆中博會於 2015 年 5 月 18－20 日在湖北省武漢市舉行。

第十屆中博會於 2017 年 5 月 17-19 日在安徽省合肥市合肥濱湖國際會展中心舉行。

## 參考文獻
中國中醫研究院

**中國中醫科學院**是中華人民共和國國家中醫藥管理局直屬的綜合性研究機構。現任院長為張伯禮。中國中醫科學院設有研究生院。

## 歷史

1955 年 12 月 19 日成立**中醫研究院**，直屬衛生部。

1973 年首次從中藥青蒿中成功提取有效單體青蒿素結晶。

1985 年，更名為**中國中醫研究院**。

1986 年，隸屬關係改為直屬國家中醫藥管理局。

2003 年，中國中醫研究院西苑醫院陳可冀教授主持完成的「血瘀證與活血化瘀研究」獲得國家科技進步一等獎。

2005 年，經中央機構編制委員會辦公室批准更名為**中國中醫科學院**。

## 著名人物

* 蒲輔周
* 錢伯煊
* 屠呦呦，2015 年諾貝爾生理學或醫學獎得主。

## 歷任院長

* 張伯禮（2010 年 12 月－2018 年 12 月）
* 黃璐琦（2018 年 12 月－）

## 二級單位

* 中國中醫科學院西苑醫院
* 中國中醫科學院廣安門醫院
* 中國中醫科學院望京醫院
* 中國中醫科學院眼科醫院

## 參考文獻

## 外部連結

* 中國中醫科學院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 衛生福利部國家中醫藥研究所
* 中華人民共和國國家衛生健康委員會
  * 國家中醫藥管理局
  * 中國醫學科學院
* 中國人民解放軍軍事科學院軍事醫學研究院
* 中國中醫藥學會
中國中醫科學院

**中國中醫科學院**是中華人民共和國國家中醫藥管理局直屬的綜合性研究機構。現任院長為張伯禮。中國中醫科學院設有研究生院。

## 歷史

1955 年 12 月 19 日成立**中醫研究院**，直屬衛生部。

1973 年首次從中藥青蒿中成功提取有效單體青蒿素結晶。

1985 年，更名為**中國中醫研究院**。

1986 年，隸屬關係改為直屬國家中醫藥管理局。

2003 年，中國中醫研究院西苑醫院陳可冀教授主持完成的「血瘀證與活血化瘀研究」獲得國家科技進步一等獎。

2005 年，經中央機構編制委員會辦公室批准更名為**中國中醫科學院**。

## 著名人物

* 蒲輔周
* 錢伯煊
* 屠呦呦，2015 年諾貝爾生理學或醫學獎得主。

## 歷任院長

* 張伯禮（2010 年 12 月－2018 年 12 月）
* 黃璐琦（2018 年 12 月－）

## 二級單位

* 中國中醫科學院西苑醫院
* 中國中醫科學院廣安門醫院
* 中國中醫科學院望京醫院
* 中國中醫科學院眼科醫院

## 參考文獻

## 外部連結

* 中國中醫科學院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 衛生福利部國家中醫藥研究所
* 中華人民共和國國家衛生健康委員會
  * 國家中醫藥管理局
  * 中國醫學科學院
* 中國人民解放軍軍事科學院軍事醫學研究院
* 中國中醫藥學會
中國中鐵

**中國中鐵股份有限公司**（英語：China Railway Group Limited），簡稱**中國中鐵**，又名 CREC（母公司的英文縮寫），是中華人民共和國的國有上市公司。公司控股股東為中國鐵路工程集團（簡稱中鐵工），是集勘察設計、施工安裝、房地產開發、工業製造、科研諮詢、工程監理、資本經營、金融信託和外經外貿於一體的多功能、特大型國有企業集團，屬中華人民共和國國務院國資委監管的中央企業直屬企業。它是全球第三大建築企業、亞洲和中國最大鐵路及橋隧建設承建商，在中國大陸享有龍頭建築企業地位，並且在海外（主要是東南亞及非洲國家）負責大型基建項目。在 2011 年財富世界 500 強中排名第 95 位。

## 歷史

中國中鐵的母公司中國鐵路工程集團（簡稱中鐵工，前稱中國鐵路工程總公司），與中國鐵道建築總公司（簡稱「中鐵建」），曾經同為中華人民共和國鐵道部旗下部門，故此兩個集團同時有「中鐵＋（數字）＋局 / 院」為命名的子公司。現時，中鐵工、中鐵建已脫離鐵道部，改為隸屬國務院國有資產監督管理委員會。

2007 年 11 月，中鐵工決定以「先 A 後 H」的方式將主業整體上市，建立中國中鐵股份有限公司，先在上海以 A 股上市，後在香港以 H 股上市，並表明「H 股招股價不低於 A 股招股價」，以解決 AH 股股價之間差價的問題。它是首隻是以「先 A 後 H」形式上市的國企股股份。A 股在 2007 年 12 月 3 日上市，H 股在 12 月 7 日上市。A 股招股價是 4.8 元人民幣，H 股招股價是 5.78 元港幣。

上市初期，中國中鐵擁有子公司中鐵一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大橋局、隧道局、中鐵寶橋、中鐵山橋、中國海外工程有限責任公司、二院、工程設計諮詢集團（以上均為集團公司，下轄若干二級子公司、分公司），以及三院（現名中國鐵路設計集團）30% 股權等等。而中國中鐵旗下的二級子公司中鐵二局股份有限公司（SSE:600528），早在 2001 年在上交所上市。

在上市首年，截至 2007 年 12 月 31 日，中國中鐵的總資產為 2,152 億元人民幣，淨資產（不計少數股東權益）為 554 億元人民幣，淨利潤（不計少數股東權益）為 32 億元人民幣，歸屬於上市公司股東的每股淨資產為 2.60 元人民幣。

2008 年 3 月 10 日起，恒生中國企業指數成份股加入中國中鐵 H 股。同年，中國中鐵 A 股成為上證 50 指數樣本股（成份股）。

2008 年 11 月，廣東中海工程建設總局由三九企業集團無償劃轉中鐵工，其後正式加入中國中鐵。該子公司其後改名中鐵港航局。

2009 年，中國航空港建設總公司亦由三九集團無償劃轉中國中鐵，其後該公司重組改名為中國中鐵航空港建設集團，於 2017 年再改名中鐵北京工程局。

2009 年，母公司中鐵工又轉讓部分中國中鐵持股（4.675 億股）予全國社會保障基金。截至 2009 年 12 月 31 日，4.675 億股中國中鐵等於 2.20% 中國中鐵股權，而中鐵工當時擁有中國中鐵 56.10% 股權。

2010 年，中國中鐵又成立中鐵上海工程局。

剛果民主共和國曾向中國中鐵批出開礦權，期望換取中國中鐵對剛果民主共和國的基建投資，卻被一間美國基金公司「FG Hemisphere Associates」以債權人身份在香港要求截取中國中鐵投資的 1.02 億美元作為抵債，剛果民主共和國以「絕對外交豁免權」圖阻基金公司追債，2010 年被香港高等法院上訴庭裁定敗訴；剛果民主共和國不服判決，於 2011 年 3 月 21 日要求香港終審法院就外交豁免權提請全國人大釋法。

2014 至 2015 年，中國中鐵發行永續債券，2015 年第一期的集資額為 40 億元人民幣，頭 5 年票面年利率為 5.65%。截至 2015 年 12 月 31 日，中國中鐵的淨資產（不計少數股東權益）為 1,305.9 億元人民幣，但包含永續債 119.4 億元人民幣。中國中鐵在該年度一共非公開發行 A 股 120 億元人民幣、發行永續債劵 90 億元人民幣，金額超過 2014 年的發債 30 億。

2016 年，中國中鐵又成立中鐵廣州工程局，由中鐵港航局和深圳中鐵觀瀾投資合併而成。

2017 年，中國中鐵借殼中鐵二局股份有限公司，將中鐵高新工業股份有限公司上市，而原中鐵二局股份有限公司經營的業務，改由中國中鐵全資子公司中鐵二局工程有限公司擁有，但與中鐵二局集團有限公司並不是子母公司關係。

2018 年 6 月，中國中鐵擬進行債轉股，對子公司：二局工程公司、三局公司、五局公司、八局公司引入新股東，例如四大國有金融資產管理公司之中的東方、長城和信達、央企中國國新控股、央企中國誠通控股集團旗下的結構調整基金等，規模達 116 億元人民幣。但於同年年底，中國中鐵又宣佈發行新股，以每股 6.87 元人民幣收購前述的少股東股權，變相將子公司的債務轉為中國中鐵的股本。

2018 年 7 月，母公司中鐵工再將部分中國中鐵持股（約 4.249 億股），無償劃轉予央企誠通金控、國新投資。完成交易後中鐵工只持有中國中鐵 50.67% 股權（A/H 股一併計算）。此前（截至 2017 年 12 月 31 日）中鐵工的持股，佔中國中鐵股本約 54%。

2019 年 6 月 20 日，中國中鐵公布，與匈牙利當地公司組成的聯合體中標匈牙利肖羅克莎爾－克萊比奧鐵路升級採購 EPC 項目，中標金額約 20.79 億美元（約 143.33 億元人民幣），而該集團所屬兩家企業在聯合體中標工程中所佔施工份額為 50％，即所佔中標金額約 10.4 億美元（約 71.67 億元人民幣），約佔其按中國會計準則下 2018 年營業收入的 0.97％。該集指該項目合同工作包括設計、環評，路基、橋涵、軌道、四電和房建等。項目工期 60 個月。

2019 年 11 月 15 日，中國中鐵公布，公司聯同全資子公司中鐵開發投資、中鐵一局、中鐵二局及中鐵隧道局等組成的聯合體中標雲南省滇中引水工程大理 I 段至楚雄段引入社會資本建設項目和楚雄段至紅河段引入社會資本建設項目兩個項目，工期分別為 2,420 天及 2,405 天。中標價共計 285.6 億人民幣 (下同)，約佔公司中國會計準則下 2018 年營業收入的 3.87%。

2019 年，中國中鐵旗下的中鐵交通出售廣西中鐵交通高速公路管理有限公司 51% 股權予招商局公路網絡科技控股（簡稱：招商公路）、工銀金融資產投資（簡稱：工銀投資），作價 93 億元人民幣。

## 子公司

## 股權投資

* 中國鐵路設計集團 (30%；前稱鐵三院)

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
中國中鐵有限公司

**中國中鐵股份有限公司**（英語：China Railway Group Limited），簡稱**中國中鐵**，又名 CREC（母公司的英文縮寫），是中華人民共和國的國有上市公司。公司控股股東為中國鐵路工程集團（簡稱中鐵工），是集勘察設計、施工安裝、房地產開發、工業製造、科研諮詢、工程監理、資本經營、金融信託和外經外貿於一體的多功能、特大型國有企業集團，屬中華人民共和國國務院國資委監管的中央企業直屬企業。它是全球第三大建築企業、亞洲和中國最大鐵路及橋隧建設承建商，在中國大陸享有龍頭建築企業地位，並且在海外（主要是東南亞及非洲國家）負責大型基建項目。在 2011 年財富世界 500 強中排名第 95 位。

## 歷史

中國中鐵的母公司中國鐵路工程集團（簡稱中鐵工，前稱中國鐵路工程總公司），與中國鐵道建築總公司（簡稱「中鐵建」），曾經同為中華人民共和國鐵道部旗下部門，故此兩個集團同時有「中鐵＋（數字）＋局 / 院」為命名的子公司。現時，中鐵工、中鐵建已脫離鐵道部，改為隸屬國務院國有資產監督管理委員會。

2007 年 11 月，中鐵工決定以「先 A 後 H」的方式將主業整體上市，建立中國中鐵股份有限公司，先在上海以 A 股上市，後在香港以 H 股上市，並表明「H 股招股價不低於 A 股招股價」，以解決 AH 股股價之間差價的問題。它是首隻是以「先 A 後 H」形式上市的國企股股份。A 股在 2007 年 12 月 3 日上市，H 股在 12 月 7 日上市。A 股招股價是 4.8 元人民幣，H 股招股價是 5.78 元港幣。

上市初期，中國中鐵擁有子公司中鐵一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大橋局、隧道局、中鐵寶橋、中鐵山橋、中國海外工程有限責任公司、二院、工程設計諮詢集團（以上均為集團公司，下轄若干二級子公司、分公司），以及三院（現名中國鐵路設計集團）30% 股權等等。而中國中鐵旗下的二級子公司中鐵二局股份有限公司（SSE:600528），早在 2001 年在上交所上市。

在上市首年，截至 2007 年 12 月 31 日，中國中鐵的總資產為 2,152 億元人民幣，淨資產（不計少數股東權益）為 554 億元人民幣，淨利潤（不計少數股東權益）為 32 億元人民幣，歸屬於上市公司股東的每股淨資產為 2.60 元人民幣。

2008 年 3 月 10 日起，恒生中國企業指數成份股加入中國中鐵 H 股。同年，中國中鐵 A 股成為上證 50 指數樣本股（成份股）。

2008 年 11 月，廣東中海工程建設總局由三九企業集團無償劃轉中鐵工，其後正式加入中國中鐵。該子公司其後改名中鐵港航局。

2009 年，中國航空港建設總公司亦由三九集團無償劃轉中國中鐵，其後該公司重組改名為中國中鐵航空港建設集團，於 2017 年再改名中鐵北京工程局。

2009 年，母公司中鐵工又轉讓部分中國中鐵持股（4.675 億股）予全國社會保障基金。截至 2009 年 12 月 31 日，4.675 億股中國中鐵等於 2.20% 中國中鐵股權，而中鐵工當時擁有中國中鐵 56.10% 股權。

2010 年，中國中鐵又成立中鐵上海工程局。

剛果民主共和國曾向中國中鐵批出開礦權，期望換取中國中鐵對剛果民主共和國的基建投資，卻被一間美國基金公司「FG Hemisphere Associates」以債權人身份在香港要求截取中國中鐵投資的 1.02 億美元作為抵債，剛果民主共和國以「絕對外交豁免權」圖阻基金公司追債，2010 年被香港高等法院上訴庭裁定敗訴；剛果民主共和國不服判決，於 2011 年 3 月 21 日要求香港終審法院就外交豁免權提請全國人大釋法。

2014 至 2015 年，中國中鐵發行永續債券，2015 年第一期的集資額為 40 億元人民幣，頭 5 年票面年利率為 5.65%。截至 2015 年 12 月 31 日，中國中鐵的淨資產（不計少數股東權益）為 1,305.9 億元人民幣，但包含永續債 119.4 億元人民幣。中國中鐵在該年度一共非公開發行 A 股 120 億元人民幣、發行永續債劵 90 億元人民幣，金額超過 2014 年的發債 30 億。

2016 年，中國中鐵又成立中鐵廣州工程局，由中鐵港航局和深圳中鐵觀瀾投資合併而成。

2017 年，中國中鐵借殼中鐵二局股份有限公司，將中鐵高新工業股份有限公司上市，而原中鐵二局股份有限公司經營的業務，改由中國中鐵全資子公司中鐵二局工程有限公司擁有，但與中鐵二局集團有限公司並不是子母公司關係。

2018 年 6 月，中國中鐵擬進行債轉股，對子公司：二局工程公司、三局公司、五局公司、八局公司引入新股東，例如四大國有金融資產管理公司之中的東方、長城和信達、央企中國國新控股、央企中國誠通控股集團旗下的結構調整基金等，規模達 116 億元人民幣。但於同年年底，中國中鐵又宣佈發行新股，以每股 6.87 元人民幣收購前述的少股東股權，變相將子公司的債務轉為中國中鐵的股本。

2018 年 7 月，母公司中鐵工再將部分中國中鐵持股（約 4.249 億股），無償劃轉予央企誠通金控、國新投資。完成交易後中鐵工只持有中國中鐵 50.67% 股權（A/H 股一併計算）。此前（截至 2017 年 12 月 31 日）中鐵工的持股，佔中國中鐵股本約 54%。

2019 年 6 月 20 日，中國中鐵公布，與匈牙利當地公司組成的聯合體中標匈牙利肖羅克莎爾－克萊比奧鐵路升級採購 EPC 項目，中標金額約 20.79 億美元（約 143.33 億元人民幣），而該集團所屬兩家企業在聯合體中標工程中所佔施工份額為 50％，即所佔中標金額約 10.4 億美元（約 71.67 億元人民幣），約佔其按中國會計準則下 2018 年營業收入的 0.97％。該集指該項目合同工作包括設計、環評，路基、橋涵、軌道、四電和房建等。項目工期 60 個月。

2019 年 11 月 15 日，中國中鐵公布，公司聯同全資子公司中鐵開發投資、中鐵一局、中鐵二局及中鐵隧道局等組成的聯合體中標雲南省滇中引水工程大理 I 段至楚雄段引入社會資本建設項目和楚雄段至紅河段引入社會資本建設項目兩個項目，工期分別為 2,420 天及 2,405 天。中標價共計 285.6 億人民幣 (下同)，約佔公司中國會計準則下 2018 年營業收入的 3.87%。

2019 年，中國中鐵旗下的中鐵交通出售廣西中鐵交通高速公路管理有限公司 51% 股權予招商局公路網絡科技控股（簡稱：招商公路）、工銀金融資產投資（簡稱：工銀投資），作價 93 億元人民幣。

## 子公司

## 股權投資

* 中國鐵路設計集團 (30%；前稱鐵三院)

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
中國丹霞

**中國丹霞**包括貴州赤水、福建泰寧、湖南崀山、廣東丹霞山、江西龍虎山（包括龜峰）、浙江的江郎山六處典型的丹霞地貌。儘管在中國西北也有丹霞地貌景觀，如在甘肅張掖地區、青海坎布拉和新疆布爾津縣附近，但中國丹霞組合僅包括在南方的部分丹霞地貌。

2009 年，「中國丹霞」組合成為中國為 2010 年申報世界遺產的唯一提名項目。

2010 年 8 月 1 日傍晚，在巴西利亞舉行的第 34 屆世界遺產大會審議通過了將「中國丹霞」列入世界自然遺產。「中國丹霞」成為中國第四十個世界遺產。

## 登錄基準

該世界遺產被認為滿足世界遺產登錄基準中的以下基準而予以登錄：

* （vii）包含出色的自然美景與美學重要性的自然現象或地區。
* （viii）代表生命進化的紀錄、重要且持續的地質發展過程、具有意義的地形學或地文學特色等的地球歷史主要發展階段的顯著例子。

## 列表

據聯合國教科文組織世界遺產官方網站列表如下：

## 參考文獻
中國丹霞地貌

**中國丹霞**包括貴州赤水、福建泰寧、湖南崀山、廣東丹霞山、江西龍虎山（包括龜峰）、浙江的江郎山六處典型的丹霞地貌。儘管在中國西北也有丹霞地貌景觀，如在甘肅張掖地區、青海坎布拉和新疆布爾津縣附近，但中國丹霞組合僅包括在南方的部分丹霞地貌。

2009 年，「中國丹霞」組合成為中國為 2010 年申報世界遺產的唯一提名項目。

2010 年 8 月 1 日傍晚，在巴西利亞舉行的第 34 屆世界遺產大會審議通過了將「中國丹霞」列入世界自然遺產。「中國丹霞」成為中國第四十個世界遺產。

## 登錄基準

該世界遺產被認為滿足世界遺產登錄基準中的以下基準而予以登錄：

* （vii）包含出色的自然美景與美學重要性的自然現象或地區。
* （viii）代表生命進化的紀錄、重要且持續的地質發展過程、具有意義的地形學或地文學特色等的地球歷史主要發展階段的顯著例子。

## 列表

據聯合國教科文組織世界遺產官方網站列表如下：

## 參考文獻
中國主教團

**中國主教團**可以指：

* **天主教台灣地區主教團**，1998 年以前稱為「天主教中國主教團」，是台灣天主教會的最高領導機構。因海峽兩岸特殊的政治情勢，目前是聖座認定代表中國的主教團。
* **中國天主教主教團**，與中國天主教愛國會並列為中國大陸天主教會的最高領導機構，由中華人民共和國政府扶持，但不受聖座承認。
* **天主教中國大陸主教團**，是中國天主教地下教會在 1989 年 11 月 20 日成立的教務統合機構，遭到中華人民共和國政府打壓。
中國之命運

《**中國之命運**》為蔣中正於中國抗日戰爭期間所著，發表於 1943 年 3 月，一般認為是蔣中正與陶希聖共書而成。該書表述了蔣介石一個主義、一個政黨、一個領袖的政治觀點，集中表述了蔣介石「力行哲學」的宇宙觀、認識論、倫理學和歷史觀，中國共產黨批評該書主張反共和為中國國民黨一黨專政作輿論準備。日文版由波多野乾一翻譯、日本評論社出版，英文版由王寵惠翻譯、林語堂寫序、麥克米倫出版公司出版。

## 背景

蔣介石在 1943 年發表《中國之命運》時認為，第二次世界大戰和中國抗日戰爭已經取得決定性勝利，中國已經對世界反法西斯戰爭做出巨大貢獻，書中認為國民政府 1943 年廢除所有不平等條約，取得獨立自主的權利，實現孫中山提出的三民主義的第一條「民族主義」，面臨建設新的民主中國，就是實現三民主義的後兩條「民生主義、民權主義」。

## 內容

《中國之命運》全書共八章、十萬餘字，中心思想是三民主義，認爲三民主義的本質是國民革命，而國民革命以廢除不平等條約為核心。「國民革命的初步成功，即為建國工作真正的開始。我們中國的建國工作，有國內的與國際的兩方面。」「國民革命的現階段，是由民族主義的完成，到民權主義、民生主義的貫徹。」主張中國只有一個民族即中華民族。

蔣介石以自己世界觀總結中國的五千年歷史演變和儒家文化底蘊，回顧了中國近現代歷史，認定不平等條約之廢除是信仰三民主義的結果，其中又特別提出了國民革命軍北伐和抗日戰爭。本書嚴厲批評自由主義與共產主義，稱二者皆破壞中國傳統文化，二者之間的爭論實為英美思想與蘇俄思想的對立，亦認定三民主義是「國民革命不變之最高原則」、「民族復興唯一正確之路線」，其他黨派應當放棄各自的主張。

本書重點論述了「一個主義一個黨」，第七章〈中國革命建國的動脈及其命運決定的關頭〉指出：

## 目錄

《中國之命運》全書共八章：

1. 〈中華民族的成長與發達〉；
2. 〈國恥的由來與革命的起源〉；
3. 〈不平等條約的影響之深刻化〉；
4. 〈由北伐到抗戰〉；
5. 〈平等互惠新約的內容與今後建國工作之重點〉；
6. 〈革命建國的根本問題〉；
7. 〈中國革命建國的動脈及其命運決定的關頭〉；
8. 〈中國的命運與世界的前途〉。

## 評價

### 中國共產黨的批判

《中國之命運》是國共長期文鬥的一部分。此前，毛澤東發表《新民主主義論》，系統闡述中國共產黨的政治主張，稱：「我們要建立一個新中國！就是新民主主義的中國，就是被中華民族的新文化統治因而文明先進的中國，就是被融通文化統治因而文明先進的中國。新中國航船的桅頂已經冒出地平線了，我們應該拍掌歡迎它。舉起你的雙手吧，新中國是我們的。」《中國之命運》針對性地闡述蔣介石與國民黨的建國主張，稱「任何黨派、任何力量，離開三民主義與中國國民黨，決不能有助於抗戰、有利於民族的復興事業。這一點顯明的事實，是應該為全國國民、尤其是知識分子所徹底認識的。」之後中國共產黨為反擊，經毛澤東指示修改，由陳伯達撰文《評〈中國之命運〉》，於 1943 年 7 月 21 日刊於《解放日報》。1943 年 7 月 21 日，毛澤東寫給董必武的文章《關於公布《評〈中國之命運〉》一文》說，讓陳伯達駁斥《中國之命運》，「以便在中國人民面前從思想上理論上揭露蔣之封建的買辦的中國法西斯體系，並鞏固我黨自己和影響美英各國、各小黨派、各地方乃至文化界各方面」。

這次論爭留下一些熟知的說法，比如：針對《中國之命運》的提法，1943 年 8 月 25 日《解放日報》社論《沒有共產黨，就沒有中國》提出「如果今日的中國沒有中國共產黨，那就是沒有了中國」，中國共產黨黨員曹火星創作紅歌《沒有共產黨就沒有新中國》。

學者陳鐵健、黃道炫認為，《中國之命運》是蔣介石一生政治、社會和文化觀念之總結，體現其反共之政治立場；雖然由別人代筆，但基本思想傾向無疑是由蔣確定，充分展示蔣之思想文化特徵。

### 其他評價

聞一多 1943 年寫道：「《中國之命運》一書的出版，在我個人是一個很重要的關鍵。我簡直被那裡面的義和團精神嚇一跳，我們的英明的領袖原來是這樣想法的嗎？五四給我的影響太深，《中國之命運》公開向五四挑戰，我是無論如何受不了的。」 

美國駐華代辦喬治・艾哲遜指本書有排外偏見。

## 參考文獻

### 引用

### 來源

## 外部連結

* 中正文教基金會在線閱讀（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中國之科學與文明

《**中國之科學與文明**》（英語：Science and Civilization in China）乃李約瑟研究所李約瑟博士和國際學者們所編著的一套關於中國的科學技術歷史的著作。李約瑟在書中列出中國人的發明：火藥、造紙術、印刷術和指南針。他還考察了鋼鐵冶煉技術、機械鐘錶、以及把旋轉運動變成直線運動的傳動帶和傳動鏈、拱橋和鐵索橋、深井鑽探設備等工程技術發明，水上航行用的明輪船、前桅帆、後桅帆、水密隔艙和尾舵等。

李約瑟寫道：「就技術的影響而言，在文藝復興之時和之前，中國佔據著一個強大的支配地位。…… 世界受中國古代和中世紀的頑強的手工業者之賜遠遠大於受亞歷山大時代的技工、能言善辯的神學家之賜。」

簡體中文譯本由李約瑟 《中國之科學與文明》翻譯出版委員會翻譯，（主任委員 盧嘉錫、副主任委員 路甬祥等）由科學出版社出版和上海古籍出版社出版。繁體中文譯本由臺灣商務印書館出版。

## 綱目

李氏原本構思是寫一冊，後來越寫越多，現今有 7 卷，具體分為：

截至 2014 年 7 月，以上第一至四卷、第五卷第一、二、五至七分冊、第六卷第一、第五及第六分冊，共 14 冊的中譯本已出版。

## 參考文獻

## 外部連結

* 李約瑟研究所：中國的科學與文明（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 中國發明列表
* 李約瑟難題
中國之聲

**中國之聲**可以指：

* 中央廣播電視總台，2018 年組建的中國國家廣播電視機構，對外呼號「中國之聲」
* 中央廣播電視總台中國之聲，中央廣播電視總台第一套廣播節目，前身為中央人民廣播電台旗下的第一套廣播節目「中國之聲」
* 中國國際廣播電台 (中華民國)，中華民國曾設立的廣播電台，對外稱「中國之聲」
* 自由中國之聲，中國廣播公司對中國大陸及海外廣播的呼號，中華民國的國際廣播電台，中央廣播電台的前身
中國乒乓球公開賽

**中國桌球公開賽**（英語：China Open）是國際桌總職業巡迴賽的賽事之一，屬於白金系列賽等級。該賽事於 1996 年開始舉辦，是國際桌總職業巡迴賽當中唯一曾進行年度兩站的比賽。

## 歷屆賽事

 

## 備註

## 外部連結

* ITTF（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
中國九五

**第九個五年計畫**（亦稱「九五」計劃）是指中華人民共和國制定的從 1996 年到 2000 年底發展國民經濟的計劃。1995 年 9 月 28 日，十四屆五中全會通過了《關於國民經濟和社會發展九五計劃和 2010 年遠景目標建議》目標完成現代化建設的第二步戰略部署。以全面消滅飢餓與極端赤貧以及普及實施基礎教育為目標，另外一項發展要點則趕上了世界主流，該點便是資訊化的初步建設工作。

## 目標

到 2000 年在人口將比 1980 年增長三億左右的情況下，實現人均國民生產總值比 1980 年翻兩番；加快現代企業制度建設，建立社會主義市場經濟體制。

* 基本消滅赤貧現象，人民生活達小康水平。
* 中西部地區平衡發展，促成了日後的西部大開發計畫。
* 高校教育的招生量擴大。
* 培育優質、高產、抗逆的重點農林牧漁新品種。
* 研發信息電腦技術、先進製造技術。

## 執行

* 全國普及九年制義務教育的人口覆蓋率達到 85%，比 1995 年的 36.2% 明顯提高。
* 國內生產總值 (GDP) 年平均增長 8.3%，使經濟總量要比 1980 年翻兩倍。
* 生物科技育種，農業和養殖產量提高 10%～20%。
* 探明了 11 個大中型油氣田。
* 金融業全面電子化。
* 神舟一號發射成功。
* 建造亞洲最大的陸軍基地，朱日和戰術訓練基地動工。

## 參見

* 五年計劃
* 中國五年計劃
* 鄧小平南巡
中國乞丐史

**乞丐**是社會不景氣，謀生不易時代的產物，有時又以流民的形式存在。人口眾多的中國歷代災禍頻仍，關於「饑荒」、「大飢」、「大荒」、「奇荒」的記載史不絕書，饑民遍地，乞丐人口眾多。近代 20 世紀 20—40 年代，戰亂下的中國不止一次發生大饑荒。

《說邪》記載：「泉州有貧士行乞，得錢，盡買花麻餅食之」，自己吃剩下的分給兒童，孩童呼之為「餅道人」。《稽神錄》：「安陸人性毛，善食毒蛇以酒吞之，嘗游齊魯，遂至豫章，桓弄蛇於市，以乞丐為生。」

## 先秦

《戰國策・晉策》：「其容為乞食人而往乞。」

《左傳》僖公二十三年記載晉公子姬重耳「乞食於野，野人與之塊，公子怒欲鞭之。」

春秋時期，楚國人伍子胥全家人被楚平王殺害，伍子胥奔吳，流落街頭，曾以吹簫乞食於吳市。

孟子說：「蹴爾而與之，乞人不屑也。」

## 漢朝

《漢書・西域傳下》記載：「及載肴糧於路，丐施貧民。」

## 魏晉南北朝

王維在《與魏居士書》中說陶淵明「後貧，《乞食詩》雲『叩門拙言辭，』是屢乞而漸也」。

## 五代十國

《新五代史》載，李蜒本為唐末進士，官至監察御史，一生清廉，家無餘財，遭父母之喪，以乞食而葬之。

## 宋朝

宋朝的乞丐由政府收養，《宋史》卷一百七十八：「若丐者育之於居養院；其病也，療之於安濟坊；其死也，葬之於漏澤園，遂以為常。」

## 明朝

相傳明太祖冊封一有功乞丐王七為逍遙王，並起逍遙樓賭場讓王七在樓裡販賣酒食。朱元璋亦曾起造居養院二百六十套房給貧苦人民，亦曾下令翻修上海居養院。

另，浙江紹興一帶有前朝遺留丐戶，屬於身分上的乞丐。明代執行路引制度，乞食者多為當地破落戶。

《涌幢小品》記載，明朝成化年間，有一乞丐李興生，患風癱病，頗能作詩。進士董時望欣賞其才華，想「養丐於官」，但李興生不肯。

## 清朝

乾隆年間，在陝西有游丐，號稱「卦子」，行動時「成群結隊，攜帶家口驢騾」，「沿村強索」。

嘉慶年間，有福建乞丐，「身穿好衣，藉乞為名，聚眾十人，惡討強乞」。

江西城鄉有練子，「三五成群，到處蜂擁登門入室，索討錢米，少不遂意，喧鬧不止」；這些練子還在「茶坊酒市，肆行無忌，遇人節慶婚喪等事，則飽索不厭，使人難堪」。

清代縣城內管理乞丐的行幫首領，稱「丐頭」，丐頭的桿子，也就是打狗捧。北京的丐幫有「藍杆子」、「黃杆子」兩支。「黃桿子」係指貴族乞丐，可能是滿清宗室八旗子弟破落貧困，聚眾為群，平時並不出來沿街叫化乞討，只在重大年節，如春節、端午節、中秋節出現。「藍杆子」是普通乞丐，是社會底層人士。

李孟符《春冰室野乘》載，光緒年間，京城的王公貴族「皆好作乞丐裝」。

清朝末年山東省乞丐武訓自二十多歲開始乞討，用乞討得來的錢興辦學校，「己未，予積貲興學山東堂邑義丐武訓事實宣付史館。」。梁啓超為武訓撰寫了《興學節略》，「行之數十年，弟子卒業而去者，不可勝數」，「日以兩錢粗饅終其身」。

## 注釋
中國事務

《**中國事務**》季刊，由民進黨中國事務部於 2000 年 7 月開始出版，至 2002 年 10 月出版至第 10 期後宣告休刊。

創辦時的主任是顏萬進，於陳水扁 2000 年贏得總統大選後轉任海基會副秘書長；接替的是顏建發，後擔任中華民國外交部研究設計委員會主任委員。該刊的策劃人是梁文傑；實際編輯業務的是包淳亮。民進黨年輕一輩的軍事專家張國城亦曾任執行編輯。該刊標榜中立，撰稿者包括中國大陸學者如林毅夫、葉自成、徐博東，與眾多親藍營學者如吳玉山、石之瑜等。
中國事務委員會

**民主進步黨中國事務部**，是中華民國政黨民主進步黨處理涉及中國大陸相關事務的下屬機構。2012 年 11 月 21 日成立「民主進步黨中國事務委員會」（首任主席由黨主席蘇貞昌兼任）2015 年 1 月 21 日中國事務委員會重新啟動，

## 背景

2012 年 11 月，謝長廷的子弟兵莊瑞雄表示，本年謝長廷訪問中國大陸之後，「自信、勇敢地面對兩岸議題」成為黨內共識，這件事成了中國事務委員會建立的催化劑。

## 歷史

2013 年 12 月 30 日，民進黨立法院黨團總召集人柯建銘透露，中國事務委員會首次開會時，坐在他旁邊的前總統府秘書長邱義仁開宗明義就問「台獨黨綱要不要處理」，結果大家你看我、我看你，就是沒有人敢回應。

2014 年 1 月 9 日，中國事務委員會公布《中國事務委員會暨對中政策擴大會議 2014 對中政策檢討紀要》，表示：「我們是台灣人，台灣是一個主權獨立的國家，國號是中華民國，與中華人民共和國互不隸屬，未來台灣的前途，應由台灣的 2,300 萬人自行決定，此乃現階段台灣人民的最大共識。…… 珍惜並捍衛台灣自由、民主、開放的生活方式，已是最大的台灣共識。」

## 功能

中國事務委員會主要負責材料的收集與分析，以提供給民進黨處理和中國大陸之間關係的建議和意見。中國事務委員會廣納民進黨的精英和領袖，吸收不同派系的意見，輔正處理偏頗。

## 委員

委員和諮詢委員來自不同派系。

* 蔡英文（現任總統）（黨主席由陳其邁代理）
* 賴清德（現任副總統）
* 蘇貞昌（現任行政院院長）
* 謝長廷（現任駐日代表，曾任行政院院長）
* 游錫堃（現任立法院院長，曾任行政院院長、總統府秘書長）
* 柯建銘（現任立法委員兼民進黨立法院黨團總召）
* 陳菊（現任監察院院長，曾任高雄市市長、總統府秘書長）
* 邱義仁（現任新境界文教基金會副董事長，曾任總統府秘書長、國家安全會議秘書長、行政院秘書長、行政院副院長、台灣日本關係協會會長）
* 林佳龍（曾任總統府副秘書長、新聞局局長、民進黨秘書長、立法委員、臺中市市長、交通部部長）
* 鄭文燦（中國事務委員會發言人，現任桃園市市長，曾任行政院新聞局局長）

## 參考文獻
中國二戰勞工

**中國二戰勞工**是指在第二次世界大戰期間被日軍強制擄往蒙古、中國東北三省、日本、南洋等地，為當地企業工作或從事軍備工作的中國勞工。其中被送往日本本土的約有四萬人，多從事礦場、土木工程和港口工作。據日本方面統計，1943 年至 1945 年間，日本一共強行綁架 169 批中國人到日本，在 135 個工地從事繁重的體力勞動。根據日本外務省在 1946 年的統計，這些中國勞工中一共有 6830 人死在日本。

## 起因

太平洋戰爭爆發後，日本大量從國內徵兵，以至本國勞動力短缺。為此，日本內閣於 1942 年 11 月 27 日正式通過了從中國「輸入」勞工的決定，作為維持戰時的經濟體系的解決方法。據青島市檔案館的資料顯示，日本華北派遣軍向當時效忠日本的華北政務委員會下達了在中國強制徵召勞工的命令。大部分中國勞工是被日軍抓走，或是被日華勞務協會與華北勞工協會以哄騙的手段招來。這個系統性的強招勞工行動被日本方面稱為「獵兔作戰」。日軍還特別在青島設立了專門關押將要輸送至日本的勞工的「勞工訓練所」。在訓練所關押期間，中國人遭受到種種非人折磨，很多人凍死餓死。有的人因不滿非人待遇而挑起暴動，遭到日軍強力鎮壓。這些中國勞工除了個別人僥倖逃出訓練所以外，在「勞工訓練所」關押一段時間之後，就會被押上運送礦石的輪船送到日本。

## 組成

被擄至日本的中國二戰勞工中，以籍貫河北者為最多，人數在其次的有山東、山西以及河南。此外還有來自湖北、陝西、上海、廣東、江蘇、浙江、東北等地的。至於勞工原來的身份，則最多的是農民，其他還包括被俘的中國士兵、警察、職員、教師和學生。這些勞工中，年齡最小的為 11 歲，隨父親被擄至日本，最大的達到 78 歲。其中以青壯年為最多：20 歲至 29 歲者達到總人數的 43.78％；30 歲至 39 歲者也占到 27.24％。40 至 49 歲者也占到 14.28％，而 16 至 19 歲者有 6.63％。

## 在日本

被輸送到日本的中國勞工，在日本稱為「事業場」的地方進行勞動。他們被分派到日本的煤礦、鐵礦、銅礦、水銀礦等礦業，發電站、隧道、山洞、地下工廠、飛機場等土木建築業，港灣、碼頭、鐵路車站等裝卸業和造船業等各行各業中。當時日本的 1 都 1 道 2 府 27 個縣都有工廠或企業使用中國勞工。勞工的工作是在日本內務省、日本警視廳以及企業監工的共同管理之下。每天工作的時間超過十小時，甚至有連續工作二十四個小時的時候。

爲了防止勞工逃逸，勞工的宿舍四周都設有高牆，有的牆上架設了電網。出入處有哨兵監視。勞工不得隨意出入宿舍與上街，大部份企業禁止勞工與中國通信。允許勞工通信的企業中，通訊要受到警察的審查，不允許勞工透露自己的現狀。由於日本政府指令在宿舍問題上要考慮防止勞工逃亡的問題，因此不少宿舍沒有窗戶，採光、通風條件差，造成中國勞工多有患皮膚病和疥瘡。而受傷和患病的中國勞工常常得不到有效或及時的治療，因此死亡率很高。在日本企業勞動期間死亡的勞工人數達到 5999 人。

### 花岡暴動

花岡暴動又稱花岡慘案、花岡事件、花岡起義。1944 年 8 月、1945 年 4 月，1945 年 5 月，分別有 300、600、100 名中國勞工被輸送到日本的花岡中山寮銅礦事業場，為當時稱為「鹿島組」（今鹿島建設公司）的公司從事修改河道的苦工（實際上共有 979 人抵達）。由於無法承受惡劣的工作與生活環境，以及監工的打罵摧殘，半年中有超過 200 名中國勞工死亡。被擄勞工中原屬國民黨十五軍六十四師一九一團二營五連上尉連長的耿諄暗中組織反抗，並於 1945 年 6 月 30 日晚發起暴動，在耿諄的指揮下，勞工們打死監工，逃往中山寮附近的獅子森山。暴動震驚了日本朝野，日本政府立即出動兩萬軍警對參與暴動的中國勞工進行圍捕槍殺。翌日，餘生的中國勞工全部被俘。被俘的中國勞工被捆綁雙手，跪在鋪著石子的共樂館廣場上，三天三夜不得飲水進食，遭受日曬雨淋，侮辱毒打，死傷極多。耿諄被以主謀殺人罪判處死刑（後改判無期徒刑），另有 12 人被判以時間不等的有期徒刑。據事後統計，這批勞工中一共 418 人死於日本。

## 索賠

根據《大日本帝國憲法》，日本政府不必就國家行為對中國二戰勞工補償。日本政府也認為隨著《舊金山條約》及後訂的相關條約，補償問題已經解決
。
目前在日本企業多起中國勞工等有關對日戰爭索陪案。受到 2007 年日本最高法院做出的「依據 1972 年《日中聯合聲明》，中方失去裁判請求權」的判決後，原告連遭敗訴。另一個，是時效問題，依據日本法律，追求賠償的時限只有 20 年因而成為訴訟的困難。

### 鹿島建設

1987 年，由曾經經歷過花崗暴動的中國勞工組成的「花岡受難者聯誼會」向日本鹿島建設株式會社提出索償。具體要求有：謝罪、在日本大館市和北京建設紀念館，以及賠償每個受難者 500 萬日元。1995 年 6 月，正式在東京提起訴訟。

2000 年 11 月 29 日，在日本東京高等法院主持下，日本律師團代表原告與被告達成「和解」。鹿島建設在不承認法律責任的前提下，向中國紅十字會信託 5 億日圓成立「花崗和平友好基金」，用於所有花崗事件受害者及其遺屬的生活援助和教育補貼，是首宗和解個案。然而，部份原告以及遇難者遺屬不認同此次判決。

### 日本冶金工業

日本冶金工業在二戰中強擄中國人到日本京都府加悅町 (現為與謝野町) 大江山鎳礦工作。2009 年 9 月 29 日，冶金工業同意賠償 2100 萬日元。

### 西松建設

西松建設的前身「西松組」在 1944 年 6 月至 1945 年 1 月年間強擄了 183 名中國人到日本新潟工作。2010 年 4 月 26 日，西松建設同意賠償 1.28 億日元。 
4 月 27 日中國勞工原告方因西松建設提出「要求在和解條款中寫上中國人的請求權已喪失，在此情況下給予適當的救濟」，認為是侮辱，故拒絕接受賠償以表不滿。

### 三菱材料公司

三菱材料公司及舊日本政府在二戰期間強擄 3563 名中國人到日本 9 個地方工作，其中 704 人死亡。2010 年 8 月，部份受害者打算在山東提出索償，三菱總公司已承認指控並願意負責。2016 年，三菱正式向中國二戰勞工及家屬道歉及賠償每人 10 萬人民幣。2022 年 11 月 27 日舉行的日中友好與歷史責任研討會上有關人士表示三菱綜合材料公司已對 1290 戶中國受害勞工家庭支付 1.29 億元人民幣賠償。

## 參考文獻

## 外部連結
中國互聯網協會

**中國互聯網協會**是中華人民共和國從事網際網路行業的網路業者、服務提供商、裝置製造商、系統整合商以及科研、教育機構等多家網際網路從業者共同發起成立的一個協會。現有會員 140 多個，大部分為團體成員，也吸納了一些在中國網際網路界有較大影響的個人成員。協會成立於 2001 年 5 月 25 日，業務主管單位是工業和信息化部，辦公地點在北京市。首任理事長為中國科協副主席胡啟恆，現任理事長為尚冰。

## 歷任領導

### 第一屆理事會

* 任期：2001 年 5 月－2004 年 8 月
* 理事長：胡啟恆
* 副理事長：孫枕戈、劉積仁、劉韻傑、何東君、蘇金生、吳建平、吳恆權、宋玲、冷榮泉、林建華、郭為、錢小芊、錢華林、桂文莊、常小兵、高盧麟、顧冠群、寇曉偉、魯向東、蔣耀平、王志東（卸任）、汪延（增補）
* 秘書長：蔣耀平（兼）

### 第二屆理事會

* 任期：2004 年 8 月－2008 年 9 月
* 理事長：胡啟恆
* 副理事長：丁磊、方濱興、艾偉、孫枕戈、何加正、吳建平、張朝陽、李正茂、李伍峰、汪延、蘇金生、季金奎、林建華、趙繼東、錢華林、高盧麟、高新民、寇曉偉、常小兵、魯煒、魯向東
* 秘書長：黃澄清
* 副秘書長：陳因、韓夏、馬寧

### 第三屆理事會

* 任期：2008 年 9 月－2013 年 7 月
* 理事長：胡啟恆
* 副理事長：馬化騰、馬雲、丁磊、方濱興、王秀軍、左迅生、何加正、吳建平、張朝陽、李伍峰、李彥宏、楊小偉、汪文斌、蘇金生、周錫生、錢華林、高盧麟、高新民、曹國偉、黃澄清、舒駿、魯向東
* 秘書長：黃澄清
* 副秘書長：馬寧、韓夏、熊四皓

### 第四屆理事會

* 任期：2013 年 7 月－2019 年 9 月
* 理事長：鄔賀銓
* 副理事長：丁磊、馬雲、馬化騰、王高飛、毛偉、田舒斌、李彥宏、楊小偉、吳建平、汪文斌、沙躍家、張力軍、張朝陽、邵廣祿、周鴻禕、俞永福、錢華林、高盧麟、高劍雲、高新民、黃冀、黃向陽、黃澄清、曹淑敏、韓夏
* 秘書長：盧衛
* 副秘書長：石現升、劉傑、孫永革、熊四皓

### 第五屆理事會

* 任期：2019 年 9 月－
* 理事長：尚冰
* 副理事長：丁磊、馬化騰、王興、王小川、王文京、王冰松、王國權、王學民、王高飛、毛偉、盧衛田、舒斌、田溯寧、劉多、劉東、劉強東、齊向東、孫丕恕、買彥州、李忠寶、李彥宏、李曉東、吳建平、何桂立、張勇、張力軍、張朝陽、邵智寶、周雲傑、周鴻禕、俞敏洪、黃澄清、曹淑敏、梁建章、梁曉濤、程維、曾宇、雷軍、簡勤、廖方宇
* 秘書長：劉多
* 副秘書長：何桂立、宋茂恩、裴瑋

## 參見

* 違法和不良信息舉報中心

## 參考文獻
中國互聯網投資

**中國網際網路投資金融集團有限公司**，簡稱**中國網際網路投資金融集團**，以及**中國網際網路投資**（**英語：China Internet Investment Finance Holdings Limited**，港交所：0810）。

現時業務是投資於中國內地及香港的上市和非上市公司企業。而主席為林文燦博士。

總部位於香港九龍紅磡民樂街 21 號富高工業中心 B 座 9 樓 18 室。

## 參考

## 連結

* irasia.com/listco/hk/cii810/index.htm（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中國互聯網絡信息中心

**中國互聯網絡信息中心**（英語：**C**hi**n**a Internet **N**etwork **I**nformation **C**enter，縮寫為 **CNNIC**），是經中華人民共和國國務院主管部門批准，於 1997 年 6 月 3 日成立的網際網路管理和服務機構。中國互聯網絡信息中心成立伊始，由中國科學院主管、中國科學院電腦網路資訊中心（CNIC）實際執行；2014 年末，改由中央網絡安全和信息化委員會辦公室（國家互聯網信息辦公室）主管；2019 年，改由工業和信息化部主管。現總部位於北京市中關村南四街 4 號中國科學院軟件園 1 號樓。

在很多場合，中國互聯網絡信息中心都代表中華人民共和國政府行使相應的職權。

## 職責

* 擔當「國家級的互聯網路信息中心」之職
* 作為中國的頂級網域名稱.cn 和中文網域名稱注冊管理機構
* 運行、管理網域名稱系統，維護網域名稱資料庫
* 監督、管理網域名稱注冊服務機構的網域名稱注冊服務
* 代表中國大陸各網際網路單位，與世界上其他網際網路資訊中心，作業務聯繫

## 服務

* * .cn 和中文網域名稱注冊

## 工作

* 發佈《中國互聯網絡發展狀況統計報告》
* 規范網域名稱注冊服務

## 運行及管理

* 它的運行和管理工作，由中央網絡安全和信息化委員會辦公室（國家互聯網信息辦公室）承擔。
* 它在業務和行政上受中華人民共和國工業和信息化部領導。

## 產品

* 中文上網官方版軟件

## 爭議

* CNNIC 製作的上網輔助軟體「中文上網官方版軟件」，曾引起廣泛爭議。該軟體因其強制安裝和無法徹底解除安裝，一度被北京市網絡行業協會列入 10 款流氓軟體名單並勒令整改。為此，CNNIC 起訴把它列為流氓軟體的殺毒軟體製作者。
* 有殺毒軟體製作者批評 CNNIC，打著官方的旗號，混淆該軟體與中文網域名稱之區別，令公眾誤以為國家發展中文網域名稱，就等於支援該軟體。
* 2008 年，CNNIC 收回被搶注的奧運冠軍網域名稱，被回收者表示不服。
* 2009 年 12 月 9 日，CNNIC 被中國中央電視台《焦點訪談》曝光對.cn 網域名稱管理不善，致使色情網站可以輕而易舉地更換網域名稱。12 月 11 日晚，CNNIC 發出公告，公告暗指從 2009 年 12 月 14 日 9 時起，禁止個人註冊 CN 網域名稱。2010 年 1 月底，CNNIC 要求所有 cn 網域名稱提交個人身分證影印件，由於沒有出台適當的隱私保護條例，遭 cn 網域名稱持有者抵制，不得已將個人身分證資訊提交的最後的期限推遲到 3 月 15 日。但是提交資訊的並不多。

### 根憑證安全性質疑

2009 年，中國互聯網絡信息中心（CNNIC）的一名員工向 Mozilla 申請要求將 CNNIC 加入 Mozilla 的根憑證列表，並且得到了批准。後來微軟也把 CNNIC 加到了 Windows 的根憑證列表裏。

2015 年，因 CNNIC 發行的一個中階 CA 被發現發行了 Google 網域名稱的假憑證，許多使用者選擇不信任 CNNIC 頒發的數位憑證。並引起對 CNNIC 濫用憑證頒發權力的擔憂。

2015 年 4 月 2 日，Google 宣布不再承認 CNNIC 所頒發的電子憑證。4 月 4 日，繼 Google 之後，Mozilla 和微軟也宣布不再承認 CNNIC 所頒發的電子憑證。2016 年 8 月，CNNIC 官方網站已放棄使用自行發行的根憑證簽發的站點憑證，改用由 DigiCert 頒發的憑證。

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
中國五年規劃

中華人民共和國自 1953 年起對國民經濟和社會發展做長期規劃，每五年規劃一次，每次規劃五年期，簡稱**五年計劃**，在 2006 年起改稱為**五年規劃**。

## 歷次計劃 / 規劃

* 一五計劃，1953 年 —1957 年：基本任務是蘇聯協助設計的 156 項建設項目，建立工業化基礎。
* 二五計劃：1958 年 —1962 年：1958 年至 1962 年的大躍進造成計劃生變。
* 三五計劃：1966 年 —1970 年：本應於 1963 年開始，延遲到 1966 年。
* 四五計劃：1971 年 —1975 年
* 五五計劃：1976 年 —1980 年
* 六五計劃：1981 年 —1985 年
* 七五計劃：1986 年 —1990 年
* 八五計劃：1991 年 —1995 年
* 九五計劃：1996 年 —2000 年
* 十五計劃：2001 年 —2005 年
* 十一五規劃：2006 年 —2010 年：五年計劃更名為「五年規劃」，英文譯名（five-year plan）不變。
* 十二五規劃：2011 年 —2015 年
* 十三五規劃：2016 年 —2020 年
* 十四五規劃：2021 年 —2025 年

## 參考文獻

* 李孟洲. 〈從大陸「十一五」規劃看外商投資佈局〉. 《兩岸經貿月刊》. [2020-12-11]. （原始內容存檔於 2015-09-24）.
* 蕭峯雄；林美萱. 〈兩岸經濟和產業發展之回顧〉. 《國家政策研究基金會國政研究報告》. 2002 [2006-11-25]. （原始內容存檔於 2003-01-29）.
* 十個五年計畫。青海經濟信息網（青海省發展和改革委員會主辦，青海省信息中心承辦）. [2006-11-25]. （原始內容存檔於 2006-11-26）.

## 參見

* 五年計劃
* 韓國經濟開發五年計劃
* 蘇聯五年計劃
* 宏觀調控
* 計劃經濟
中國五洲工程

**中國五洲工程設計有限公司**，簡稱**中國五洲工程設計**、**五洲工程設計**或**五洲工程**，由中國兵器工業集團旗下公司，是在 2011 年 1 月 8 日，由五洲工程設計研究院與中兵勘察設計研究院合併成立，董事長劉志剛，總經理陳海英。至於總部為北京市。

其主要業務專案管理和工程總承包為重點，以火炸藥、彈藥、民用爆破器材、精細化工、菸草、環衛能源、市政與民用建築、機械光學電子的工程設計技術和以鐵路公路、核電熱電、石油化工、信息工程、地質災害環境整治等領域的勘察技術以及相關新興領域、諮詢、勘察、設計、施工、監理、專案管理、檢測監測、工程總承包以及具有投融資性質的工程服務等。

## 外部連結

* 中國五洲工程設計有限公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中國五礦

**中國五礦集團公司**（China Minmetals Corporation）簡稱**五礦**（Minmetals），是以金屬、礦產品的開發、生產、貿易和綜合服務為主，同時兼營金融、房地產、物流業務的大型國際化企業集團。總部位於北京，董事長為翁祖亮。五礦是一家由國務院國有資產監督管理委員會（SASAC）直接監管的國有公司。

五礦是世界上最大的金屬和礦物貿易公司之一，也是中國最大的鋼鐵貿易商。該公司每年處理超過 1200 萬噸的鋼鐵產品。它還進行鐵、焦炭、煤、銅、鋅和鉛的貿易。除了金屬貿易外，中國五礦還從事電氣產品貿易，並經營專注於房地產開發、海洋航運、採礦和其他投資活動的子公司，其中包括香港上市的五礦建設（1208.HK）和上海上市的五礦發展（600058.SS）。五礦海外擴張的重點是拉丁美洲和非洲，以確保自然資源供應快速增長的中國經濟。

在美國，該公司運營名稱為 Minmetels Inc（五礦股份有限公司），其北美總部位於美國新澤西州的威霍肯，是聯合國全球契約（United Nations Global Compact）LEAD 的成員。LEAD 是 2011 年 1 月建立的平台，以推進、宣傳企業可持續發展領導力。

## 歷史

1950 年 4 月按照中央人民政府政務院的決定，成立**中國礦產公司**，隸屬於中央人民政府貿易部。1952 年 9 月**中國五金電工進口公司**成立，承擔鋼材、有色金屬、電工電訊器材等商品的進出口業務。

1955 年 7 月中國五金電工進口公司改名為**中國五金進口公司**。1960 年 12 月中國礦產公司與中國五金進口公司合併，改名為**中國五金礦產進出口公司**。1965 年 8 月改名為**中國五金礦產進出口總公司**。

2004 年 1 月經國務院國有資產監督管理委員會和國家工商行政管理總局審核批准，中國五金礦產進出口總公司從 2004 年 1 月 18 日起更名為「**中國五礦集團公司**」。

2007 年，中國五礦的營業額和利潤達到 218 億美元和 68 億元人民幣。其資源儲備包括 6.04 億噸鐵礦石、2.5 億噸焦炭和 41 萬噸鎢。它每年可提供 1100 萬噸軋鋼，410 萬噸煤炭，80 萬噸焦炭，14.5 萬噸電解銅和 70 萬噸氧化鋁。

2009 年，中國五礦的收入為 266.7 億美元。

2009 年至 2011 年，五礦集團獲中央授權，以 100% 股份成為湖南有色集團控股股東。

2014 年，五礦集團在《財富》500 強企業中排名第 198 位，在金屬企業中排名第 4 位。

五礦集團旗下上市公司包括香港上市的五礦建設 (0230.HK)、五礦資源 (1208.HK)，A 股上市的五礦發展 (600058.SS)、株冶股份 (600961.SS)、中鎢高新 (000657. SZ)、金瑞科技 (600390.SS)、五礦稀土 (000831.SZ)。

2015 年 12 月 8 日，經報國務院批准，中國冶金科工集團有限公司整體併入中國五礦集團公司，成為其全資子企業。中國冶金科工集團有限公司不再作為國資委直接監管企業。

2016 年 2 月 15 日，中國五礦批准和中國中冶合併。

在黑色金屬領域，中國五礦保持全國第一大鋼貿商的位置，並加快了其上游產業鏈的發展。在安徽省的鐵礦勘探中，五礦已經控制了 1 億噸磁鐵礦和 3000 萬噸黃鐵礦。

在有色金屬領域，中國五礦與江西銅業股份合作，收購了加拿大北秘魯銅業公司 100% 的股權，與美國世紀鋁業公司在牙買加成立合資公司，獲得 1.5 億噸鋁土礦的開採權。其在廣西壯族自治區的氧化鋁項目年產量為 40 萬噸，是國內規模和投資最大的氧化鋁項目。

2021 年 12 月，五礦集團的子公司中國五礦稀土有限公司確認，它將與其他一些稀土礦物生產商合併，創建世界第二大（稀土礦物）生產商。中國五礦稀土公司將與中國鋁業稀土金屬公司和中國南方稀土集團有限公司合併為一家新的、暫未命名的公司。江西贛州稀有金屬交易所有限公司和贛州中藍稀土新材料科技有限公司也將被納入此次交易中。

## 收購

### 收購 OZ minerals

中國五礦於 2009 年 6 月收購了澳洲礦企 OZ Minerals 的幾乎所有礦業資產，並成立子公司礦產金屬集團（MMG）。在這筆交易中，OZ Minerals 以 13.54 億美元的價格將 Golden Grove、Sepon、Century、Rosebery、Avebury、Dugald River、High Lake 和 Izok Lake 礦以及一些勘探資產出售給中國五礦。這些勘探資產最初還包括 Prominent Hill 礦，但被澳大利亞政府以國家安全為由阻止了。澳大利亞財政部長韋恩 - 斯萬（Wayne Swan）表示，由於 Prominent Hill 位於敏感的軍事區域內，因此不能將其納入出售範圍，在 Prominent Hill 被排除後，出售才得以進行。

### 收購中國中冶集團

2015 年，中國五礦收購了國有工程和礦業集團中國中冶。這是中國試圖整頓國有企業和鞏固金屬行業的重要一步。

### 收購 Anvil 礦業有限公司

中國五礦集團下屬的五礦資源有限公司同意以 100 億港元（13 億美元）收購加拿大企業 Anvil 礦業有限公司。Anvil 的主要財產是剛果的 Kinsevere 礦山，2011 年升級後預計每年生產約 60,000 噸銅。Anvil 正在研究進一步提高生產速度的方法。

## 欲購埃奎諾克斯礦業

2011 年，五礦集團對加拿大銅礦公司埃奎諾克斯礦業 Equinox Minerals 發起了 65 億美元的收購要約。這是迄今為止中國礦業公司主動提出的最大收購要約。Equinox Minerals 拒絕了該收購要約，後來接受了巴里克黃金公司高出 16% 的收購價格。

## 參考資料

## 外部連結

* 中國五礦集團公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中國五聲調式

**五聲調式**，或稱**五聲音階**，是中國音樂中的音階，這 5 個音依次定名為**宮**、**商**、**角**（jué，ㄐㄩㄝˊ）、**徵**（zhǐ，ㄓˇ）、**羽**，大致相當於西洋音樂簡譜上的唱名（do）、（re）、（mi）、（sol）、（la）。

將這五個音按高低次序移到一個八度之內，各音的名稱便是：

　　１　２　３　５　６

宮　商　角　徵　羽

宮、商、角、徵、羽這五個音相互間的音程關係是固定不變的。如：

五聲調式中的任何一個音均可構成一種調式，以宮音作主音構成的調式叫**宮調式**；以商音作主音構成的調式叫**商調式**；以此類推。

五聲調式的基礎上再加上**變宮**（宮下方小二度）、**變徵**（徵下方小二度）、**清角**（角音上方小二度）和**閏宮**（宮下方大二度）中的兩個，可構成七聲調式。

## 五聲的聲學性質

中國音樂選定這五種相對音高做為旋律的基礎，是來自於三分損益法前五音的結果。

在司馬遷的《史記》「律書第三」中寫到：「…… 九九八十一以為宮。三分去一，五十四以為徵。三分益一，七十二以為商。三分去一，四十八以為羽。三分益一，六十四以為角。」意思是說，如果我們先取一根長度為 81 單位的竹管用來定為「宮音」，用三分損益法便可以依序求得「徵音」、「商音」、「羽音」、「角音」的長度分別為 54、72、48、64。中國的「三分損益」或「五度相生」，在這五個相對音高與純律所取得的結果是相同的。

聲學理論中，以上的長度可視為基音的波長（由於竹管兩端是開放端，故管長正比於基音的波長），並與其頻率音高成反比。在下面列表中可以看出前五個音之間都成簡單的整數比，而這正是構成和弦的基礎。因為這五音容易構成和諧的優點，所以古代中國便採取宮商角徵羽作為作曲旋律的基礎。

## 參見

* 四角號碼：四角號碼的十種筆形對應五音宮、商、角、徵、羽，每個音都對應兩種筆形。

## 參考文獻

* 五音十二律（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），中國漢語詞典
* 王耀華《中國傳統音樂樂譜學（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》
中國交通

**中國交通**可以指：

* 中國交通史，中國交通運輸系統的歷史發展。
  * 清朝交通，清朝交通運輸系統的概況。
* 中華民國交通，中華民國交通運輸系統的概況。
  * 中華民國大陸時期交通，中華民國大陸時期交通運輸系統的概況。
  * 台灣交通，台灣交通運輸系統的概況。
* 中華人民共和國交通，中華人民共和國交通運輸系統的概況。
  * 香港交通，香港交通運輸系統的概況。
  * 澳門交通，澳門交通運輸系統的概況。
中國交通事故

中國交通事故屬於中國災難史的一部份，包括以下：

## 鐵路

## 船難

## 空難

### 1950 年代

解放軍擊落國泰航空事故 1954 年 7 月 23 日 · 克什米爾公主號事件 1955 年 4 月 11 日

### 1970 年代

林彪空難 1971 年 9 月 13 日

### 1980 年代

中國民航 3303 號班機空難 1982 年 4 月 26 日（桂林 4・26 空難） · 中國民航 2505 號班機劫機事件 1982 年 7 月 25 日 · 1982 年中國子爵號劫機事件 1982 年 7 月 30 日 · 日本航空 792 號班機事故 1982 年 9 月 17 日 · 張家口機場空中相撞 1982 年 9 月 20 日 · 中國民航 2311 號班機空難 1982 年 12 月 24 日 · 中國民航 296 號航班劫機事件 1983 年 5 月 5 日 · 1983 年桂林奇峰嶺機場撞機事件 1983 年 9 月 14 日 · 中國民航 5109 號班機空難 1985 年 1 月 18 日 · 中國西南航空 4146 號班機空難 1988 年 1 月 18 日（重慶空難） · 中國新疆航空 9501 號班機事故 1988 年 7 月 11 日 · 中國南方航空 301 號班機空難 1988 年 8 月 31 日 · 山西航空 4218 號班機空難 1988 年 10 月 7 日 · 中國東方航空 5510 號班機空難 1989 年 8 月 15 日 · 中國國際航空 981 號班機劫機事件 1989 年 12 月 16 日（張振海劫機案）

### 1990 年代

1990 年廣州白雲機場劫機相撞事件 1990 年 10 月 2 日 · 1991 年中國人民解放軍陸軍航空兵 S-70 直升機墜毀事故 1991 年 6 月 16 日 · 中國通用航空 2755 號班機空難 1992 年 7 月 31 日（南京 7・31 空難） · 武漢航空 4211 號班機空難 1992 年 10 月 8 日 · 中國南方航空 3943 號班機空難 1992 年 11 月 24 日（桂林 11・24 空難） · 中國東方航空 583 號班機事故 1993 年 4 月 6 日 · 中國西北航空 2119 號班機空難 1993 年 7 月 23 日（銀川空難） · 中國東方航空 5398 號班機空難 1993 年 10 月 26 日 · 中國北方航空 6901 號班機空難 1993 年 11 月 13 日 · 中國西北航空 2303 號班機空難 1994 年 6 月 6 日（6・6 空難） · 中國南方航空 3456 號班機空難 1997 年 5 月 8 日（5・8 空難） · 中國東方航空 586 號班機事故 1998 年 9 月 10 日 · 中國國際航空 905 號班機劫機事件 1998 年 10 月 28 日 · 中國西南航空 4509 號班機空難 1999 年 2 月 24 日 · 大韓航空 6316 號班機空難 1999 年 4 月 15 日（莘莊空難）

### 2000 年代

武漢航空 343 號班機空難 2000 年 6 月 22 日（6.22 空難） · 中美撞機事件 2001 年 4 月 1 日（81192 撞機事件） · 中國國際航空 129 號班機空難 2002 年 4 月 15 日（釜山空難） · 中國北方航空 6136 號班機空難 2002 年 5 月 7 日（5・7 空難） · 中國東方航空 5210 號班機空難 2004 年 11 月 21 日（包頭 11・21 空難） · 安徽廣德 6・3 空難 2006 年 6 月 3 日 · 中國南方航空 6901 號班機爆炸未遂事件 2008 年 3 月 7 日 · 2008 年大連機場跑道入侵事件 2008 年 4 月 30 日 · 5・31 四川救災直升機失事事故 2008 年 5 月 31 日 · 海南航空 7227 號班機事故 2008 年 8 月 18 日 · 艾維特航空 324 號班機空難 2009 年 11 月 28 日

### 2010 年代

河南航空 8387 號班機空難 2010 年 8 月 24 日（伊春空難） · 天津航空 7554 號班機劫機事件 2012 年 6 月 29 日（和田劫機事件） · 2014 年四川郫縣飛行器墜毀事件 2014 年 11 月 15 日 · 深圳航空 9648 號班機縱火事件 2015 年 7 月 26 日 · 中國東方航空 5443 號班機事件 2016 年 5 月 1 日 · 幸福通航 6005 號班機空難 2016 年 7 月 20 日 · 2016 年虹橋機場跑道入侵事件 2016 年 10 月 11 日 · 中國東方航空 765 號班機事故 2017 年 5 月 24 日 · 中國東方航空 736 號班機事故 2017 年 6 月 11 日 · 中國國際航空 1350 號班機劫持事件 2018 年 4 月 15 日 · 四川航空 8633 號班機事故 2018 年 5 月 14 日 · 2018 年雲南鳳翔通用航空公司直升機墜毀事故 2018 年 6 月 16 日 · 廈門航空 8667 號班機事故 2018 年 8 月 16 日 · 2019 年中國海軍戰機海南墜毀事故 2019 年 3 月 12 日

### 2020 年代

2020 年 3 月解放軍駐港部隊直升機失事事故 2020 年 3 月 30 日 · 2021 年北大荒通用航空公司 B-10GD 飛機空難 2021 年 3 月 1 日 · 中國東方航空 5735 號班機空難 2022 年 3 月 21 日

## 公路汽車

## 其他種類

## 相關中國災難條目

* 中國災難史
中國交通建設

**中國交通建設集團有限公司**，簡稱**中國交建集團**，是中華人民共和國一家主要從事建築工程製造的特大型中央企業，除了製造工程以外，該公司還有實驗室可進行改良技術升級、勘察、設計、服務與生產設備製造的的功能，它的主要業務集中在和基礎交通設施有關的行業上。

## 歷史

2005 年 12 月 18 日，原中國港灣建設（集團）總公司和原中國路橋（集團）總公司合併重組設立中國交通建設集團有限公司，為特大型中央企業。

2010 年 8 月 5 日中國房地產開發集團公司整體併入中國交通建設集團有限公司，成為其全資子企業，但現時未有注入上市公司的計劃。

## 分支機構

### 子集團

* 中交疏浚（集團）股份有限公司
* 中交房地產集團有限公司

### 外經平台企業

* 中國港灣工程有限責任公司
* 中國路橋工程有限責任公司

### 基建企業

* 中交第一航務工程局有限公司
* 中交第二航務工程局有限公司
* 中交第三航務工程局有限公司
* 中交第四航務工程局有限公司
* 中交第一公路工程局有限公司
* 中交第二公路工程局有限公司
* 中交第三公路工程局有限公司
* 中交建築集團有限公司（原中交第四公路工程局有限公司）
* 中交路橋建設有限公司
* 中交隧道工程局有限公司
* 中交機電工程局有限公司
* 中國交通建設股份有限公司總承包經營分公司

### 設計企業

* 中交水運規劃設計院有限公司
* 中交公路規劃設計院有限公司
* 中交第一航務工程勘察設計院有限公司
* 中交第二航務工程勘察設計院有限公司
* 中交第三航務工程勘察設計院有限公司
* 中交第四航務工程勘察設計院有限公司
* 中交第一公路勘察設計研究院有限公司
* 中交第二公路勘察設計研究院有限公司
* 中國公路工程諮詢集團有限公司
* 中交基礎設施養護集團有限公司
* 中國市政工程東北設計研究總院有限公司
* 中國市政工程西南設計研究總院有限公司
* 中交煤氣熱力研究設計院有限公司
* 中交鐵道設計研究總院有限公司

### 投資運營企業

* 中交投資有限公司
* 中交城市投資控股有限公司
* 中交海洋投資控股有限公司
* 中交資產管理有限公司
* 中交財務有限公司
* 中交國際（香港）控股有限公司
* 中交產業投資控股有限公司
* 中交投資基金管理（北京）有限公司
* 中交建融租賃有限公司
* 中交海南建設投資有限公司
* 中交海西投資有限公司
* 中交華東投資有限公司
* 中交華中投資有限公司
* 中交東北投資有限公司
* 中交西南投資發展有限公司
* 中交西北投資發展有限公司
* 中交京津冀投資公司
* 中交雲南高速公路發展有限公司
* 中交哈爾濱地鐵投資建設有限公司

### 裝備製造企業

* 中交郴州築路機械有限公司
* 上海振華重工（集團）股份有限公司
* 中國公路車輛機械有限公司
* 中交西安築路機械有限公司
* 中交天和機械設備製造有限公司

### 金融服務企業

* 中交投資基金管理（北京）有限公司
* 中交財務有限公司
* 中交融資租賃有限公司

### 其他業務

* 中國交通物資有限公司

### 事業部

* 港航疏浚事業部
* 路橋軌道交通事業部
* 裝備製造海洋重工事業部
* 海外事業部
* 投資事業部
* 房地產事業部

### 區域總部

* 海西區域總部
* 海南區域總部
* 新疆區域總部
* 華東區域總部
* 東北區域總部
* 西南區域總部
* 西北區域總部
* 華中區域總部
* 京津冀區域總部
* 華南區域總部

## 參考文獻

## 外部連結

* 中國交通建設股份有限公司官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 上海振華港口機械
* 中國港灣（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中國路橋（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 喬恩荷蘭集團
中國交通建設公司

**中國交通建設股份有限公司**（港交所：1800、上交所：601800），簡稱**中交**、**中交建**或**中國交建**，在 2005 年成立，是中國交通建設集團控股的上市公司，亦是中國交建最主要的業務單元。

中交建股份主要從事交通基建建設、基建設計、疏浚及港口機械製造業務，是目前中國最大的港口建設及設計企業；中國領先的公路、橋梁建設及設計企業；中國最大、世界第三大的疏浚企業；上市子公司分別是上海振華港口機械（ZPMC）和路橋建設，其中上海振華是全球最大的集裝箱起重機製造商。公司的發展目標是成為全球知名的工程承包商、城市綜合體開發運營商、特色房地產商、基礎設施綜合投資商、海洋重工與港口機械製造集成商。

## 歷史

中國交通建設是中國大陸最大的基建中國中央企業之一，具有獨特龍頭概念。招股時獲得香港不少富翁，包括李嘉誠、李兆基、劉鑾雄、郭鶴年，以及沙烏地阿拉伯王子阿勒瓦利德・本・塔拉勒（Alwaleed bin Talal）等，透過私人名義或策略性股東認購股份，也得到中國人壽集團、周大福及新加坡政府投資機構（GIC）作為策略性股東。

2014 年 12 月 11 日中國交通建設全資附屬公司中交國際（香港）控股有限公司與澳洲禮頓控股公司簽署了股權買賣協議，斥資 9.531 億澳元（約 61.13 億港元）收購禮頓控股旗下澳洲工程承包服務商 John Holland 喬恩荷蘭集團全部權益。

2015 年 3 月 30 日中國交通建設重組旗下的疏浚業務，並設立中交疏浚，以推進中交疏浚設立後將中交疏浚分拆上市。：中交疏浚設立後新發行 117.1 億股普通股用於收購公司持有的中交天津航道局有限公司 100% 股權、中交上海航道局有限公司 100% 股權和中交廣州航道局有限公司 100% 股權。該等股權以上述三家航道局最近一期經審計的淨資產金額為基準確定對價為 234.3 億元。後續中交疏浚將以現金收購公司下屬的中交國際航運有限公司和香港海事建設有限公司，收購價格以資產評估結果為基準確定。收購完成後，中交國際航運有限公司和香港海事建設有限公司將成為中交疏浚全資或控股子公司。

2017 年 10 月 26 日，中國交通建設宣佈，中交國際、SPV 公司及 Aecon 就建議收購事項訂立協議，據此，SPV 公司（中國交通建設間接全資附屬公司）在加拿大商業公司法下根據安排計劃以約 14.5 億加元收購 Aecon 股份。於建議收購事項完成後，Aecon 將成為中國交通建設的間接全資附屬公司。但是，在 2018 年 5 月 23 日，加拿大聯邦政府認為此收購不符合加拿大的國家安全利益，因此否決此協議。

2020 年 8 月 27 日，美國商務部宣布將中交疏浚（集團）、中交天津航道局、中交上海航道局、中交廣州航道局、中交第二航務工程局列入美國出口管制實體清單，理由是「幫助中國軍隊在南海修建人工島」。

## 參考資料
中國交通部

**中國交通部**可能指：

* 中華民國交通部（成立日期：1912 年 1 月 3 日）
* 中央人民政府交通部（成立日期：1949 年 10 月）
* 中華人民共和國交通部（成立日期：1954 年 9 月）
* 中華人民共和國交通運輸部（成立日期：2008 年 3 月）
中國交通部長

**中國交通部長**可以指：

* 大清帝國郵傳大臣
* 中華民國交通部部長
* 中華人民共和國交通部部長
中國交響樂團

**中國國家交響樂團**（China National Symphony Orchestra，CNSO），是中華人民共和國文化部直屬的音樂表演團體，也是中國最優秀的職業交響樂團之一。其前身是成立於 1956 年的**中央樂團**，1996 年重組後更名為中國國家交響樂團。樂團駐地為北京音樂廳。

## 音樂影響

中國交響樂團主要演奏古典主義、浪漫主義和近、現代交響樂等中外經典音樂作品，其中許多作品由樂團在中國及世界首演。中國交響樂團經常在國內進行廣泛的巡演，足跡遍及全國 30 個省和自治區的 40 餘座城市及香港、澳門地區。國外巡演也日益頻繁，先後出訪過歐洲、美洲、亞洲及南美洲的許多國家。此外，中國交響樂團亦致力於提高專業水準、輔助音樂教育及師資培訓、普及交響樂知識、鼓勵和推廣中國交響樂創作、拓展國內外音樂舞台、促進海內外音樂藝術交流等方面工作，在弘揚和發展中國交響音樂藝術方面一貫起著主導作用。

## 歷史

1956 年 7 月，時任中國文化部副部長的劉芝明出席中央歌舞團分團大會，宣布由中央歌舞團管弦樂隊，合唱隊組建的中央樂團成立。自此中央樂團在「百花齊放，百家爭鳴」的方針下開始了發展歷程。 

1961 年，蘇聯指揮家阿諾索夫訪華指揮樂團演出了「貝多芬第九交響曲」等曲目，在三年困難時期仍堅持演出。 1966 年在農村掀起了「社會主義教育運動」，中央樂團以工作組的身份到陝西藍田搞運動，自此結束了全部業務工作。其後文化大革命運動開始。

文革結束後，文化部在 1978 年 3 月深入批判「四人幫」時，改組中央樂團領導班子。

1996 年，經文化部報請國務院批准，在原中央樂團基礎上重新組建**中國交響樂團**，並對原來樂團的體制進行了重大改革，實行公開招聘，嚴格考評，競爭上崗，全員聘任機制。在藝術上首次建立了與世界職業樂團同步的全年度音樂季演出機制，成為一個規範化的職業演出團體。

2010 年，樂團將於 12 月 30 日在人民大會堂首次演出自有品牌新年音樂會「中國之聲」，此外，樂團還在 12 月 12 日舉行首個公眾開放日，54 年來首次與樂迷零距離接觸。

## 主要成員

* 黨委書記：周宇
* 團長兼首席指揮：李心草
* 榮譽藝術指導：譚盾
* 榮譽指揮：湯沐海
* 特邀指揮：陳燮陽
* 首席客座指揮：譚利華

## 合唱團

中國交響樂團還擁有一個具同樣悠久歷史的合唱團，成立於 1949 年，原為中央音樂學院音樂工作團，1956 年與交響樂團組成中央樂團，現改名為**中國交響樂團合唱團**，經常到全國及世界各地巡迴演出，為電影、電視錄製音樂，為電台及唱片公司錄製曲目。目前擁有成員 60 名，均是國內各高等音樂學院的優秀畢業生。 中國交響樂團是中國唯一擁有合唱團的職業交響樂團，其演出一般也均列入中國交響樂團演出季的演出中。

## 參考文獻

## 外部連結

* 中國交響樂團的官方網址
中國京劇院

**中國國家京劇院**是直屬中華人民共和國文化和旅遊部的中國國營京劇院團，總部位於北京市西城區平安里西大街 22 號。2007 年 11 月 28 日以前名叫**中國京劇院**。現任黨委書記是劉孝華，前任院長是吳江，現任院長是宋官林。目前設有一團、二團、三團，另有舞台美術中心、藝術創作研究部、業務部 3 個部門。

## 歷史

中國國家京劇院和前身中國京劇院是 1955 年 1 月在北京成立，創院院長是梅蘭芳。初期叫做「**中國京劇團**」，後來擴編成「中國京劇院」，底下有一團、二團、三團、四團 4 個京劇團。文化大革命期間，對外恢復使用中國京劇團名稱。

## 主要人物

曾在劇院搞創作的主要創作人員有翁偶虹、范鈞宏、呂瑞明、阿甲、鄭亦秋（以上是劇作家和編導）；劉吉典（作曲家）等人。曾在劇院表演的主要演員有李少春、劉長瑜、李金泉、張春華、張雲溪、張盛利、袁世海、白登雲、周國興、庚金群、沈玉才、鍾世章、李奘圖、錢浩梁、萬瑞興、吳有禹、唐繼榮、李門、李超、林宗禔、費玉明、張火丁等。

## 外部連結

* 中國國家京劇院官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中國京族

**中國京族**（中國京語：𠊛京中國 / Người Kinh Trung Quốc）指居住在中國境內的京族居民，是中華人民共和國認定的少數民族之一，主要分布在廣西，少數散居在雲南、貴州、廣東等地，其中防城港市是中國京族最集中的聚居城市。

另外，由於近現代越南的政治變革和經濟情況，一些來自越南的難民和移民也遷居到了香港，台灣和中國大陸的一些城市，而這些越僑當中，也有一部分人口為京族。

## 分布

### 中國大陸

在中國大陸境內，京族主要集中居住在廣西壯族自治區東興市江平鎮的巫頭、澫尾、澫西、澫東、山心、貴明六個村內，合稱京族三島的區域，1970 年代因圍海造田，巫頭、澫尾形成了一個大半島，半島上京族與漢族雜居，而山心島居民全為京族，巫頭、澫尾和山心，三島在中國明清時期是阮朝越南的飛地，多數京族居民祖籍來自越南北部，1885 年，大清政府與法蘭西共和國政府簽訂《中法和約》時，劃歸中國所有。

#### 集居地

* 廣西壯族自治區是中國京族最集中的省級行政區，共有京族 20,123 人（2000 人口普查），廣西京族占京族人口的 89.10%，廣西京族主要聚居於防城港市的東興市和防城區，特別是東興市的京族三島地區，但無任何民族自治地方，1958 年曾建立防城各族（京、瑤、苗）自治縣，並於 1993 年撤自治縣設區，仍享有民族自治縣經濟政策待遇。

#### 人口分布

### 香港

### 澳門

## 文化

### 語言文字

因與越南的文化隔離時間不長，且民國時期與改革開放後邊境常有商貿往來，所以如今中國京語與越南語北方方言差異不大，不影響互相對話交流，但因當地京族與漢族密切相關，多通曉欽廉粵語（俗稱「白話」），在詞彙方面，近現代的新生詞語多取自粵語或普通話，而與標準越南語產生分歧。此外，在語音方面還存在少數音變，中國境內的京語文字先前曾維持使用喃字，有些京族家戶至今還保存著珍貴的喃字書籍文獻，但如今改與越南境內標準越南語的「國語字」趨向一致。

## 參見

* 中越關係
* 中國朝鮮族
* 朝鮮半島華人
* 越南華人

 

## 參考資料
中國京語

**京語**（越南語：Tiếng Kinh／㗂京?）是一種在中國居住的京族使用的越南語變體，有許多來自漢語（粵語江平話、普通話）、壯語的借語，主要用於廣西壯族自治區。京族自遷入中國後，其語言發生了很大的變化。

## 歷史

京族在中華人民共和國境內集中居住在廣西壯族自治區東興市江平鎮海邊的巫頭、澫尾、澫西、澫東、山心、貴明六個村內。這幾個漁村原來是被稱為「京族三島」，1970 年代因圍海造田，巫頭、澫尾形成了一個大半島。半島上京族與漢族雜居，而山心島居民全為京族。這三島在中國明清時期是阮朝越南的飛地，1885 年，大清國政府與法國政府簽訂《中法和約》時，劃歸中國所有。因與越南的文化隔離時間不長，另民國時期與改革開放後邊境常有商貿往來，所以如今中國境內的京語與越南的越南語北方話差異不大，不影響互相對話交流。

但由於中國政府的推廣普通話運動，中國的京族也多會講漢語族的欽廉片粵語，加之日常生活與當地漢族密切相關，近現代的新生詞語多取自粵語或普通話，在詞彙方面與標準越南語產生分歧。此外，在語音方面還存在少數音變。中國境內的京語使用者仍然使用在越南已經廢除的喃字。有些京族家戶至今還保存著珍貴的喃字書籍文獻。在東興市京族學校，京語仍然作為教學語言被使用。

## 語音

### 聲母

京語共有 28 個聲母：唇音 /ˀb/、/m/、/f/、/v/、/p/、/pʰ/；舌尖音 /ts/、/tsʰ/、/s/、/t/、/tʰ/、/ˀd/、/n/、/l/、/ɬ/；舌面音 /ȵ/、/j/、/ʑ/；舌根音 /k/、/kʰ/、/ŋ/、/kʷ/、/kʰʷ/、/ŋʷ/、/ɣ/、/ɣʷ/、/h/、/hʷ/。其中 /ʑ/ 母為澫尾獨有，巫頭、山心、貴明三個村均歸入 /j/ 母。/kʰ/ 和 /h/ 以及 /kʰʷ/ 和 /hʷ/ 有相混的趨勢。

越文的 tr 在京語讀 /t/，部分詞讀 /j/；越文的 s 在京語讀 /tʰ/；越文的 d、gi 和 r 在京語讀 /j/；越文 nh 在京語部分讀 /j/。此外，標準越南語有豐富的唇化聲母，在京語中僅舌根和喉音聲母後保留了唇化成分。

/p/、/pʰ/、/ɬ/ 和 /tsʰ/ 四個聲母只能用來拼讀粵語借詞。

### 韻母

韻母總共 104 個。

另有 /əɯ/ 韻僅出現在嘆詞 /həɯ5/ 中。

/ɔ:ŋ/、/ɔ:k/、/ŋ/ 等韻僅出現在粵語借詞中。

/ɔŋ/、/ɔk/ 韻的實際音值接近 /auŋ/ 和 /auk/；/oŋ/、/ok/ 韻的實際音值接近 /əuŋ/ 和 /əuk/

帶有塞音韻尾（-/p/、-/t/、-/k/）的閉音節重疊時，第一音節的韻尾分別改作對應的鼻音韻尾（-/m/、-/n/、-/ŋ/），第二音節沒有變化。

和標準越南語相比，京語的韻尾發生部分合併。標準越南語的 anh、ach 兩韻京語讀作 /a:n/ 和 /a:t/；標準越南語的 inh、ich 兩韻京語讀作 /in/ 和 /it/。

標準越南語的ươu/ɯəu/ 和ưu/ɯu/ 兩韻，京語併入 /iəu/ 和 /iu/。

### 聲調

聲調有平（33）、玄（31）、問跌（214）、銳（35）、重（11）5 個舒聲調和銳（35）、重（22）、中入（33）3 個入聲調。標準越南語的問調、跌調合二為一。中入調專用於粵語借詞。一些書籍習慣將國語字 a, à, ả, ã, á, ạ, át, ạc 等聲調，以 1，2，3，4，5，6，7，8 表示，如：xuân [suən1]，cừu [kiu2]，bảy [baːi3]，vẽ [vɛ4]，chuối [tsuəi5]，đậu [dəu6]，ớt [əːt7]，lạc [laːk8]。

有三種疊音變調現象：問跌調音節重複時第一音節改讀玄調；銳調重複時頭一音節改讀玄平調；重調重複時首音節讀作玄調。

## 詞彙

京語中的漢語借詞方面，常有「古代音」和「現代音」兩種發音。古代音即上古、中古漢語與粵語傳入的發音，與標準越南語或越南語北方話一致。這便是以漢越音為基礎的漢越詞。由於受到中國政治文化科技等方面的強烈影響，中國境內的京語在近現代借取了不少新生單詞。隨著這些新生單詞的借取與當地粵語和普通話的普及，許多借詞的古代音均被「現代化」。這些現代音取代了不少借詞的古代音，從而使其與標準越南語中的漢語借詞發音不一。這些音譯詞被視為外來語的一種（請參考越南語 #詞彙）。「綿羊」（cừu 󰒄/min dê 綿羝）、「野芭蕉」（chuối dại 桎𠻇/chuối rừng 桎𡼹）、「花生」（đậu lạc 豆落 /đậu bao 豆包）等詞與標準越南語不一樣。

## 參考文獻

### 引用

### 來源

## 外部連結

## 參見

* 京族
* 京喃
* 京族三島
* 越語
* 越南語方言
* 越南語音系
* 廣州話拼音
* 字喃 / 喃字