Tours

**都爾**（法語：Tours，法語發音：[tuʁ]），法國中西部城市，中央 - 羅亞爾河谷大區安德爾 - 羅亞爾省的一個市鎮和該省的省會，下轄都爾區，其市鎮面積 34.36 平方公里，2019 年 1 月 1 日時人口數量為 137,087 人，是該省乃至整個大區人口數量最多的城市。2018 年，都爾 - 羅亞爾河谷都會區成立，代替了原來的城市圈公共社區，成為了法國 22 個都會區之一。

都爾位於法國巴黎盆地西南部，市區地勢平坦，法國第一大河羅亞爾河和其第二大支流謝爾河自東向西平行穿越市區，使得都爾市區呈現出「兩水三岸」的城市面貌。都爾也是法國西部重要的交通樞紐之一，三條高速公路和十個方向的鐵路線在此交匯，由此前往周邊多個大城市的路程均在一小時以內。都爾 - 羅亞爾河谷機場亦是中央 - 羅亞爾河谷大區境內唯一的開闢常規航線的客運機場。

都爾是法國歷史文化名城，其築城史始於公元一世紀，自建城以來一直為這一地區的政治和文化中心，中世紀時成為軍事要塞和聖雅各朝聖之路上的重要驛站，文藝復興前期（1450 年－1550 年）則因瓦盧瓦國王路易十一的長居而一度成為了「法蘭西的首都」。都爾市中心的傳統房屋多以石灰華和板岩作為外牆和屋頂的裝飾材料，因此都爾又被譽為「白藍之城」（Blanche et Bleu），其所在的羅亞爾河谷也被稱為「法蘭西花園」，並於 2000 年被列入世界文化遺產。

## 地名來源

「都爾」一名來源於高盧 - 羅馬時期在這一地區生活的都龍人（法語：Turones，屬於高盧人的一支），其城市被稱為「都龍人之城」（Citivas Turonorum），後逐漸衍變成為「都爾」（Tours）。

## 歷史

都爾是法國歷史文化名城。

### 古典時代

在公元前，都爾附近是的都龍人主要活動中心，在都爾老城內發現的人類建築遺蹟最早可追溯至約公元前 180 年。都爾城則由羅馬人於公元 1 世紀修建，名為「凱撒羅敦」（Caesarodunum），意為「凱撒的丘陵」，屬於羅馬帝國的里昂高盧行省。凱撒羅敦的主要街道呈棋盤狀分布，其中東西向的街道大致與羅亞爾河平行，而南北向的街道則與之垂直交匯，城內建有都爾大劇場，是羅馬帝國內最大的劇場之一；城市外沿則建有城牆。依靠水陸交通之便，公元 4 世紀末期，凱撒羅敦一度成為行省內的第二大城市，僅次於盧格敦（Lugdunum，今里昂）。公元 5 世紀後，隨著西羅馬帝國的衰敗，凱撒羅敦去掉了「凱撒」的印記，更名為「都龍人之城」（Citivas Turonorum），後逐漸演變成為「都爾」。而附近地區也隨之更名為「都蘭」。

### 中世紀

中世紀初期，都爾地區進入了一個相對穩定的狀態，都爾的馬丁（拉丁語：Sanctus Martinus Turonensis，法語：Saint Martin de Tours）於公元 4 世紀擔任都爾的主教。後人為了紀念其在基督教上作出的貢獻，在都爾市中心修建了聖馬丁大聖殿以安放其靈柩，並建立了修道院等配套場所。而都爾的馬丁的巨大宗教影響力也使得另一位宗教聖人額我略（拉丁語：Sanctus Gregorius，法語：Saint-Grégoire）前往都爾進行宗教研究，後來同樣成為了都爾的主教，並也冠以「都爾」之名。公元 796 年，應查理曼邀請，英格蘭學者阿爾琴來到都爾，擔任聖馬田修道院院長。

到了中世紀中後期，都爾的命運幾經波折。公元 9 世紀時，維京人入侵西歐大陸，為保護聖馬丁大聖殿，其周邊又新增了一道城牆。1044 年，都爾成為都蘭公國的首府。1450 年，路易十一在都爾市郊主持修建了普萊西萊圖爾城堡，並親自入住。其權利使得都爾獲得了大量的工業部門，成為了和巴黎旗鼓相當的經濟中心，甚至被認作是「法蘭西首都」。但隨著路易十一的退位，法蘭西王國的權利中心再次轉向巴黎地區，1584 年都蘭的地位從公國變成了行省，圖爾亦成法國的一個地方城市，失去了與巴黎競爭的能力。

### 近現代

文藝復興時期，都蘭是歷代法國國王樂意前往的休閒地之一，都爾附近的羅亞爾河谷地區開始出現了以非軍事目的而修建的城堡，城堡功能的改變也成為了法國文藝復興的重要標誌之一。達文西曾在都爾附近度過了晚年，並最終葬於都爾附近的昂布瓦斯城堡。同時，都爾及都蘭地區也誕生了大批文藝復興代表人物，包括文學家巴爾扎克、拉伯雷，科學家笛卡爾等。

法國大革命後，原都蘭行省的大部分地區組成了安德爾 - 羅亞爾省，都爾成為了該省的省會，此後再無改變。

十九世紀時，隨著工業革命帶來的科技進步，都爾地區的工商業得到了快速發展，並出現了各類集市和商會組織。都爾第一條鐵路線為沿羅亞爾河向上游延伸的奧爾良 — 都爾鐵路（現為巴黎－波爾多鐵路的一部分），此後幾十年內，連接都爾和周邊主要城市的鐵路陸續建成，都爾成為了法國西部最大的鐵路樞紐之一；與此同時，羅亞爾河上的內河航線開始衰落。伴隨著鐵路的發展，都爾開始逐漸向南擴張至謝爾河沿岸，並形成了連片的集中式宿舍區。1850 年，都爾法院（Palais de Justice）建成，成為了都爾的標誌性建築，其前方的廣場也被命名為「法院廣場」（Place du Palais），並隨著 1896 年都爾市政廳（Hôtel de Ville）的建成而大規模翻新，原廣場前方的鐵柵欄被拆除，成為了都爾的城市版圖中心。1926 年，為紀念法國社會主義領袖讓・饒勒斯，法院廣場更名為「讓・饒勒斯廣場」（Place Jean Jaurès）。

第一次世界大戰時，都爾因地理位置相對遠離主要戰場而未受到嚴重影響；第二次世界大戰期間，位於淪陷區的都爾遭到了多次襲擊，其中 1944 年 5 月 20 日的襲擊造成了都爾韋爾波街區和火車站一帶共 143 人遇難；而都爾老城也在 1944 年 6 月 22 日的轟炸中遭到了較為嚴重的破壞，區域內大量建築物被毀。二戰結束後，相關的重建工程於 1947 年啟動，並於 20 世紀 60 年代初基本恢復城市原貌。

1964 年，都蘭地區聖拉德貢德和聖桑福里安兩個市鎮整體併入都爾。同年，都爾所在的安德爾 - 羅亞爾省和相鄰的另外 5 個省共同組建了中央大區（2015 年更名為「中央 - 羅亞爾河谷大區」）。儘管都爾是該大區內人口最多的城市，但因為時任都爾市長讓・魯瓦耶與法國總理米歇爾・德勃雷（同時也擔任昂布瓦斯市長職務）的政治敵對，都爾最終未能獲得大區首府地位，此舉也使得都爾和奧爾良之間出現了較為明顯的競爭和對立局面。不過，隨著都爾和奧爾良所屬的公共社區在 2018 年相繼升級成為都會區，以及兩地之間人員往來的日益劇增，兩城對立的情況有了較大的緩和。

## 地理

都爾位於法國中西部，中央 - 羅亞爾河谷大區西部和安德爾 - 羅亞爾省的中部，距離法國首都巴黎大約 230 公里，距離大區首府奧爾良大約 110 公里。與都爾接壤的市鎮包括：尚布賴萊都爾、茹埃萊都爾、梅特賴、奧埃聖母鎮、帕爾賽 - 梅萊、拉里什、羅什科爾邦、聖阿韋坦、羅亞爾河畔聖西爾、聖皮埃爾代科爾。

### 地形

都爾市區位於羅亞爾河谷之中，地勢南北高中間低，海拔在 44 至 109 米之間，羅亞爾河北岸和謝爾河南岸向外均感受到明顯的地形抬升。

### 水文

法國第一大河羅亞爾河和其第二大支流謝爾河自東向西平行穿越市區，兩河的市區段平均寬度均超過 200 米。其中羅亞爾河當中有歐沙爾島（île Auchar）和西蒙島（Île Simon）兩個河心島，謝爾河當中的巴爾扎克公園也位於一處面積較大的河心島上，三個河心島均已開發成為城市綠地，並有各類運動健身設施。此外，謝爾河上築有人工水壩，使得該河在都爾市區段流速較緩，不定期舉辦划艇、個人帆船等水上運動項目。

連接兩河的運河已於 19 世紀被廢棄，後被填埋，其原址上修建了法國國家 A10 號高速公路。

因地形原因，都爾老城及謝爾河左岸的部分地區容易發生內澇。

### 地質

都爾市區的大部分地區位於羅亞爾河與謝爾河所帶來的沖積平原上，土質普遍鬆軟，其主城區地表普遍被人工建築物所覆蓋，而南北兩側的部分地表則主要分布泥灰岩。

### 植被

都爾屬於溫帶闊葉混交林，常見自然植被以落葉喬木、木本植物為主。市區內的綠地主要分布在羅亞爾、謝爾兩河沿岸及河心島上，以及南都爾的大山公園（Parc de Grandmont）內。此外，都爾市區內的貝朗熱大道、厄爾特盧大道和格拉蒙大街均為典型的林蔭路，街道兩側有較為高大的法國梧桐等懸鈴木屬。

### 氣候

都爾在柯本氣候分類法中被分為溫帶海洋性氣候，具體表現為夏季涼爽，冬季溫和，全年雨量分配均勻，最高氣溫記錄為 40.8 攝氏度，出現於 2019 年 6 月 25 日；最低氣溫記錄為 - 18.5 攝氏度，出現於 1964 年 12 月 29 日。

都爾市區東北部的帕爾賽 - 梅萊設有氣象站，以下為該氣象站的數據：

## 行政區劃

都爾是法國中央 - 羅亞爾河谷大區安德爾 - 羅亞爾省的一個市鎮，編號為 37261，它也是安德爾 - 羅亞爾省的省會。都爾下轄都爾區，管理都爾第一縣、都爾第二縣、都爾第三縣和都爾第四縣，同時也是都爾 - 羅亞爾河谷都會區的辦公駐地。

按照自然地理形態，都爾被分為「都爾中心」（Tours-Centre）、「南都爾」（Tours-Sud）和「北都爾」（Tours-Nord）三大板塊。在此基礎上，都爾共有 22 個「街區」（Quartier），而根據法國國家統計與經濟研究所（簡稱「INSEE」）的統計標準，一些人口較多的街區又被再次細分為 "塊區"（IRIS）以便於統計，並按照編號命名。

## 政治

現任都爾市長為埃馬紐埃爾・德尼先生（Emmanuel Denis），是歐洲生態－綠黨的一名成員，在 2020 年都爾市政選舉中獲得 54.94% 的支持率。

在 2017 年法國大選的第一輪和第二輪選舉當中，法國現任總統馬克龍在都爾分別獲得 26.7% 和 78.8% 的支持率，均居所有候選人首位。

在 2015 年以前，都爾是「中都爾縣」、「東都爾縣」、「東北都爾縣」、「西北都爾縣」、「西都爾縣」、「南都爾縣」和「都爾 - 謝爾河谷縣」的行政中心。根據法國 2014 年出台的縣級行政區劃改革方案，自 2015 年 1 月 1 日起，都爾所轄的七個縣被重新整合成為都爾第一縣、都爾第二縣、都爾第三縣和都爾第四縣，並且僅保留省級行政選舉功能，不再隸屬於「都爾區」。

在市政管理方面，都爾自 2018 年起採用「街區自治管理制度」，將市區劃分為博蒙（Beaumont）、美景（Bel-Air）、謝爾河畔（Bords de Cher）、大瓦雷訥（Grandes Varennes）、聖艾蒂安（Saint-Étienne）、聖桑福里安（Saint-Symphorien）、聖拉德貢德（Sainte-Radegonde）和都龍（Turones）八個「街區」，每個街區內推選出「街區總管」（Conseil Quartier），負責收集街區內的居民意見，並定期向上級反饋，旨在促進都爾市民對日常市政事物的參與，同時搭建一個連接市長和市民的信息溝通渠道。

## 經濟

都爾是法國西部的重要工商業城市，與勒芒和奧爾良及沿線主要城市組成了羅亞爾 - 曼恩河谷都會經濟區。在農業方面，都爾境內地勢平坦，氣候和灌溉條件均滿足大多數溫帶農作物的生長需要，但由於都爾市區人口密集，土地資源有限，境內的農業以集中式的都市農業和自發性的家庭養殖為主，而大規模的農業生產主要分布在都爾周邊的一些市鎮；在工業方面，都爾的主要工業部門包括食品、機械、製藥等，跨國電子企業意法半導體在都爾設有研發中心和工廠，相關就業人員超過 1000 人；在第三產業方面，都爾依靠其優越的地理與交通條件以及豐富的旅遊資源，在旅遊、醫療、教育、物流、文化等多個產業均有發展。

### 財政

2017 年，都爾的財政支出總額為 18,650 萬歐元，財政收入總額為 17,528 萬歐元，債務總額約為 2,198 萬歐元。

### 收入

2014 年，都爾的人均月純收入為 2,378 歐元：其中高級職員為 4,209 歐元，高於法國平均水平（4,141 歐元）；普通工人為 1,824 歐元，亦高於法國平均水平（1,637 歐元）。

2016 年，都爾的青壯年人口（15-64 歲）失業率為 9.8%。總人口中有 44% 擁有納稅資格，低於法國市鎮平均水平（61%）。

## 交通

### 公路

法國國家 A10 高速公路（巴黎 — 波爾多）經過都爾，並在都爾附近設有六個出入口，其中 21 號出入口距離都爾市政廳不到 2 公里。A28（都爾 — 魯昂）和 A85（昂熱 — 維耶爾宗）也分別經過都爾市區北部和南部。此外，數十條省道線路經過都爾，並可連接周邊主要市鎮。

中央 - 羅亞爾河谷大區公共運輸提供連接都爾和沙特爾、沙托魯、洛什、希農、蒙特里沙爾等地的常規或校車線路。一些國際性的長途巴士公司也提供途徑都爾前往法國乃至歐洲各地的長途汽車線路。

2018 年，59.8% 的都爾居民擁有至少 1 輛私人汽車。

### 鐵路

都爾是法國西部最大的鐵路交通樞紐之一。1990 年 9 月 30 日，法國高速鐵路大西洋線建成通車，都爾成為了法國繼巴黎、里昂和勒芒之後第四座擁有高速鐵路的城市，由都爾市區東側的高鐵站前往巴黎市區的最佳鐵路旅行時間縮短至 57 分鐘。截止 2019 年，已有法國高速鐵路大西洋線、法國高速鐵路南歐大西洋線、巴黎－波爾多（普通鐵路）、都爾－聖納澤爾、萊薩布勒多洛訥－都爾、都爾－勒芒、都爾－沙托魯、布雷蒂尼－都爾和維耶爾宗－都爾 9 條鐵路在都爾交匯，可前往 10 個不同方向。都爾站和聖皮埃爾代科爾站是都爾 - 羅亞爾河谷都會區內的兩個主要鐵路車站，從這兩個火車站出發的火車可直達法國本土大陸 12 個大區當中的 10 個，不能直達的布列塔尼和奧克西塔尼兩個大區也可以通過聯程中轉前往。

### 航空

都爾 - 羅亞爾河谷機場位於北都爾，2020 年春季開行前往倫敦、馬拉喀什、波爾圖和馬賽四個城市的常規航線。

### 水運

由於羅亞爾河和謝爾河的河床均較淺，加之缺乏必要的整治或渠化工程，使其通航條件受到了限制。自沿線的鐵路陸續建成後，羅亞爾河和謝爾河的商業運輸性內河航線已全部取消。

### 城市公共運輸

都爾在十九世紀末就出現了城市公共運輸服務，1906 年都爾早期有軌電車開始運行，1949 年，都爾無軌電車也出現在了都爾街頭，但隨著私家車的發展，這些缺乏獨立路權的交通工具在二十世紀六十年代停止運行，都爾市內僅保留了普通公共汽車線路。到了八十年代，隨著私家車數量增加而帶來的一系列問題，包括法國在內的歐美國家提出以公共運輸為導向的城市發展思路。2013 年 9 月 1 日，現代化的都爾有軌電車 A 線建成通車，該線路全長 14.8 公里，呈南北走向穿越都爾市區；同年，都爾公交 2 路也升級為大容量公共汽車（商業名稱為「Tempo」），作為有軌電車的補充。截止 2019 年 7 月，都爾城市公共運輸系統共有軌電車線路 1 條，大容量公交線路 1 條，幹線公交 3 條，各類常規公交線路超過 30 條，其線路網覆蓋了整個都爾 - 羅亞爾河谷都會區。此外，都爾還規劃了另外兩條有軌電車線路，計劃於 2025 年前建成。

## 人口

2016 年，都爾的市鎮範圍內的註冊人口數量為 136,565，其中男性 63,079 人，女性 73,486 人，75 歲及以上人口數量占比為 8.6%，外籍人口 11,931 人，總人口數量在在全法國排名第 26 位，在中央 - 羅亞爾河谷大區排名第一。人口密度為 3,975 人 / 平方公里。2018 年，都爾的出生人口數量為 1,598 人，死亡人口數量為 1,175 人。

在都爾出生或長居的居民被稱為 Tourangeau（男性）或 Tourangelle（女性）。

## 社會事務

### 教育

都爾是法國西部的重要科教中心城市之一，也是奧爾良 - 都爾學區的兩大核心之一，該學區管轄中央 - 羅亞爾河谷大區內的所有教育機構。

在中小學教育方面，截止 2017 年底，都爾境內共有 31 所幼兒園、10 所小學和 31 所完全學校（即幼兒園與小學連讀），分布於都爾境內的主要街區；另有 22 所初級中學和 19 所高級中學，其中規模較大的包括沃康松高級中學和大山高級中學。2019 年，位於都爾市中心的聖於爾敘勒初級中學（lycée Privé Sainte-Ursule）的畢業班所有學生平均會考成績為 15.6 分（滿分 20 分），是都爾以及整個安德爾 - 羅亞爾省平均分數最高的高級中學，在法國 2,295 所高級中學中排名第 159 位。

在高等教育方面，都爾是法國西部重要的大學城，在校大學生數量超過 3 萬人。2018 年，在由法國《學生日報》發起的「法國最推薦讀大學的城市排名」中，都爾位居第八。都爾大學是法國的一所綜合性公立大學，下轄多個二級學院、大學技術學院、綜合理工學院和研究所，隸屬於中央 - 羅亞爾河谷院校聯盟。此外，都爾還有多所私立高等學府，包括商業管理高等學校和都爾高等商業學校（ESG Tours）等。

在教育設施方面，都爾市區內主要有兩個教育園區：一是位於都爾市區以南的大山科教園，主要教育機構包括大山高級中學、都爾大學的各類理工學院以及應用科技學院，另設有由國家扶持建設的學生公寓（CROUS）；二是位於都爾市區西南的雙獅科教園，主要包括都爾大學的社會科學類學院和都爾大學綜合理工學院。

除此之外，得益於都爾地區的語言優勢，都爾境內還設有大量語言培訓機構，包括隸屬於都爾大學的外國學生語言培訓學校（CUEFEE），以及私立的都蘭學院（Institut de Touraine）、都爾外國語學校（Tours'N'Langue）和都蘭中文學校（Institut Chinois de Touraine）等。

### 醫療

截止 2018 年 1 月 1 日，都爾境內共有全科醫生 158 名、保健師 180 名、牙醫 100 名、護士 118 名、耳科醫生 11 名、眼科醫生 33 名、皮膚科醫生 30 名、助產士 14 名、兒科醫生 11 名和婦科醫生 12 名。市區內共有敬老院 20 家、殘疾人幫扶中心 15 家，另有藥房 60 家。

都爾大學附屬大區中心醫院是都爾境內最大的醫療機構，也是整個中央 - 羅亞爾河谷大區員工數量最多的機構。該醫院下轄六個附屬醫院：

* 布勒托諾醫院（Hôpital Bretonneau），位於都爾市區西部。
* 特魯索醫院（Hôpital Trousseau），位於都爾市區南部，和都爾附近尚布賴接壤。
* 克羅什維爾 - 兒童醫院（Hôpital Gatien-de-Clocheville — hôpital pédiatrique），位於都爾市中心。
* 埃爾米塔日康復中心（EPHAD de l'Ermitage），位於都爾市區北部。
* 心理康復中心（Centre Psychothérapique），位於都爾市區南部。
* 精神病診所（Clinique Psychiatrique Universitaire），位於都爾市區北部。

此外，都爾還有三家私立醫療機構（Clinique）。

### 住房

2015 年，都爾境內共有各類住房 83,626 套，比上一年增加了 991 套。其中 87.9% 為常住房屋，有 9.7% 為假期房屋。都爾的主要房屋類型包括三種：一是傳統類的歷史建築，建成時間普遍超過 100 年，主要分布在都爾老城；二是集中式的居民樓，多在十層以上，主要分布於薩尼塔斯、謝爾河岸和拉馬丁三個街區；三是分散式民居，主要分布在都爾市區外部，以及周邊的一些市鎮。此外，一些小型集中式居民樓（5 層以下或不超過 20 套房間）亦在都爾市區有零散分布。在都爾市區的各類房屋中，65.1% 為出租房、15.5% 的房屋為單人房間。

都爾市政府為低收入群體提供保障性住房，其境內設有多個房產管理機構。此外，2019 年，都爾市政府還通過了總投資達 1.28 億歐元的薩尼塔斯街區居民樓綜合整治計劃，旨在提高居民生活質量。

### 商業

2015 年，都爾境內共有各類商業鋪面 7,862 家，其中餐飲服務類商業鋪面 2,800 家。個體性中小型商鋪主要分布在都爾老城及火車站一帶，而都爾境內面積最大的購物廣場（Grande distribution）則是位於都爾市區北部的「小鐘樓商業中心」（La Petite Arche），該商業中心內有歐尚、迪卡儂、Darty、Leroy Merlin、Cultura 等多家購物中心。此外，與都爾相鄰的都爾附近尚布賴和聖皮埃爾代科爾境內也有大型購物廣場。

### 環境

都爾境內的環境和可持續發展事務由都爾 - 羅亞爾河谷都會區負責。截止 2019 年 7 月，包括都爾在內的都會區境內共設有八處垃圾處理中心和三座污水處理中心，可滿足都爾的日常城市運作。

### 治安

都爾市區內共有三個派出所、一個國家憲兵隊和一個消防站。法國空軍 705 基地位於北都爾境內，但因其占地面積過大影響城市發展而計劃 2021 年部分外遷至法國西南部城市干邑。

2014 年，都爾及周邊地區共發生各類案件 14,504 起，其中盜竊類案件 9,437 起，占到了 65%；毒品交易和運輸案件 872 起，占到了 6%。

## 文化

### 旅遊

都爾是法國西部重要的旅遊城市之一，亦是法國歷史文化名城和羅亞爾河谷城堡群中人口數量最多的城市，被米其林旅遊指南評為「兩星級推薦」。2017 年，都爾及其都會區共接待旅客數量 132 萬人次，是本地人口數量的近五倍。

都爾境內的旅遊景點以人文歷史景觀為主，共有法國國家文物保護單位 675 處，主要的旅遊景點包括都爾主教座堂、聖馬丁聖殿、都爾城堡等。此外，都爾也是前往昂布瓦斯、舍農索、維朗德里等羅亞爾谷城堡的重要中轉站。

截止 2018 年 1 月 1 日，都爾境內設有 1 處旅遊接待中心（Office de Tourisme）和 44 家賓館共計 1925 間房間。

### 語言

都爾屬於法國北方語言區。因其地理位置遠離邊境地區，與外族交流相對較少；加之其歷史上文人墨客雲集，都爾也通常被認為是最接近法語標準發音的地區。

### 飲食

都爾的地方飲食特點和法國大部分地區相同，代表性的地方食物包括都爾臘肉、臘肉醬（Rillons）、牛軋糖、奶酪等。都爾所在的羅亞爾河谷也是法國重要的紅酒產區。在 2017 年的一次評選之中，都爾被法國媒體認作是「法國四大美食之都」之一。具有都爾地方特色的餐廳主要分布於都爾老城內，而傳統的法餐則分布於讓・饒勒斯廣場與國民街一線。除此之外，都爾境內亦有大量的外來菜餐廳，主要包括以披薩為代表的義大利菜系、以阿拉伯烤肉為代表的個體快餐和以肯德基、麥當勞、漢堡王和 O'tacos 等為代表的連鎖快餐。一些帶有東亞特色的餐廳也開始在都爾出現。

### 傳媒

#### 電視

都爾的地方性電視台為都爾 - 羅亞爾河谷電視台是一家地方性電視台，總部位於都爾市區，主要覆蓋區域為安德爾 - 羅亞爾省和盧瓦 - 謝爾省。此外，法國電視三台的中央 - 羅亞爾河谷頻道（France 3 Centre - Val-de-Loire）也會在固定時段播出包括都爾在內的大區地方新聞。

#### 廣播

法國主要的國家性廣播電台在都爾地區均可接收，其中在都爾境內設有分台的廣播電台包括 NRJ、RTL2 和真愛廣播。此外，都爾還有一些地方性的小眾廣播，如貝通廣播等。

#### 報刊

都爾地區發行量最廣的地方性報紙為《中西部新共和報》，在法國中西部 6 個省份發行，其總部位於都爾市區。此外，《都爾部落》和《37 度》（37 degrés）均為都爾的地方性生活類刊物，在一些公共場所可供讀者自由閱覽。

#### 網絡社群

Facebook 上的《Tu es de Tours si...》（中文意為「如果你來自都爾」）群組是都爾地區人數最多的社交網絡平台。截止 2020 年 1 月 23 日 22:10（UTC+2），該群組的成員數量為 58,396 人。

### 體育

截止 2019 年初，都爾境內共有 4 處游泳池、26 個健身房、10 個體育場、43 個網球場、17 個足球或橄欖球場、9 個籃球場和 1 個馬術訓練場。都爾市體育中心位於薩尼塔斯街區，是都爾境內最大的綜合性體育訓練基地；謝爾河谷球場位於謝爾河北岸，是都爾足球俱樂部的主場，可容納超過 1 萬名觀眾。

都爾的團體運動項目以排球最為著名，都爾排球俱樂部成立於 1988 年，是獲得法國排球甲級聯賽中獲得冠軍次數最多的球隊，同時也曾多次在歐洲排球聯賽中獲得獎項；都爾橄欖球俱樂部成立於 1898 年，是都爾歷史最悠久的體育俱樂部之一，2019 年參加法國橄欖球第三階梯的聯賽；都爾足球俱樂部成立於 1919 年，曾在 20 世紀 80 年代連續四個賽季參加法國甲級足球聯賽，但後因發揮不佳，於 2019 年降級至法國戊級足球聯賽，成為了業餘球隊；都爾都會籃球俱樂部成立於 1925 年，現參加法國第三級籃球聯賽。

除了團體性的體育項目外，都爾地區因地勢較為平坦，故也適合開展田徑類的運動。都爾 10 公里與 20 公里是一項全民長跑比賽，每年 9 月舉辦；巴黎 - 都爾自行車賽創辦於 1896 年，是法國重要的區域性自行車賽事之一。除此之外，以「暢遊羅亞爾」（La Loire à Vélo）為代表的休閒運動在都爾地區有了較快的發展，同時也成為了當地的一個旅遊項目。

### 節日活動

都爾的地方性節日主要集中在夏季舉辦，其中欲望... 欲望創辦於 1994 年，是一個以電影為主題的地方性文化活動；都爾美洲電影節（American Tours Festival）是一個以美洲電影為主題的電影展覽；都爾歐卡爾是一個音樂節，因在羅亞爾河當中的歐卡爾島上舉辦而得名；大蒜與茴香集市是一個以調味料為主題的農業展覽和集市，每年 7 月 26 日舉辦。而在冬季，都爾的聖誕集市也是一個重要的文化活動。除此之外，都爾還不定期舉辦各類主題性節日或展覽，如全民馬拉松、驕傲遊行，以及作為姊妹城市交流而舉辦的洛陽牡丹都爾博覽會等。

### 宗教

#### 天主教

都爾是同名教省的首府，聖瑪爾定聖殿和主教座堂為都爾現有的主要兩個天主教朝聖地。此外，都爾境內還有 8 處天主教宗教場所，多以聖堂為主。

#### 伊斯蘭教

都爾境內共有三處穆斯林禱告場所，其中都爾大清真寺（Grande Mosquée de Tours）建成於 2012 年，是都爾境內規模最大的清真寺。

#### 猶太教

根據史料記載，公元 6 世紀就已有猶太人出現在都爾，自 19 世紀起逐漸形成猶太社團，都爾猶太會堂（Synagogue de Tours）是其主要的宗教活動中心，該會堂也是法國文物保護單位。

### 建築

在法國建築學上，都爾被稱為「白藍之城」，因其境內的傳統建築多採用白色石灰華和藍色板岩作為外牆和屋頂的裝飾材料而得名。按照建設年代，都爾境內現存的建築物大致可分為三類：一是古典時期建築，修建於中世紀以前，代表建築為都爾古城牆遺址，該城牆興建於高盧 - 羅馬時期，是都爾市區內現存的歷史最悠久的建築物，於 1921 年被列入法國文物保護單位；二是傳統時期建築，修建於中世紀初至工業革命前，都爾境內的傳統宗教類建築物多可歸為此類；三是近現代建築，一般修建於 18 世紀以後，代表建築有由法國建築師萊昂・羅阿爾（Léon Rohard）仿照巴黎歌劇院進行建設的都爾大劇院、都爾美術博物館、都蘭商會和都爾火車站等，其中都爾火車站主體建築建成於 1846 年，2018 年曾被提名為「法國最美的火車站」候選車站。進入 21 世紀，一些帶有現代主義的建築也開始在都爾出現，例如由法國現代藝術家沙勿略・韋揚設計的怪獸廣場（Place du Monstre），以及 2010 年初建成的位於雙獅街區的「安靜時光」（L'heure Tranquille）商業中心。

## 相關人物

## 對外交流

截至 2020 年 4 月，都爾共有 8 座姊妹城市、2 座友好城市和 2 座交流合作城市，另有一個國家在都爾設有領事館。

## 注釋

## 參考資料

### 專題著作

* Jean CHAUVIN. _La Touraine meurtrie et libérée_. rééd. de 1947 enrichie. 1996: 220p. ISBN 978-2-84435-019-0 （法語）.  引文格式 1 維護：ISBN 錯誤被忽略 (link)
* Rolande COLLAS. _Le Sanitas - Histoire d'un quartier de Tours des origines à nos jours_. Lorisse. 1994: 186p. ISBN 978-2-84126-040-9 （法語）.  引文格式 1 維護：ISBN 錯誤被忽略 (link)
* Boris LABIDURIE. _Tours à l'époque de la municipalité provisoire_. Office d'édition et de diffusion du Livre d'Histoi. 1994: 205p. ISBN 978-2-84126-090-4 （法語）.  引文格式 1 維護：ISBN 錯誤被忽略 (link)
* Patrick PRIEUR. _Tours, une ville à vivre_. Geste Editions. 2008: 200p. ISBN 978-2845614178 （法語）.  引文格式 1 維護：ISBN 錯誤被忽略 (link)

### 分類資料

**歷史類**

**地理類**

**社科類**

**文化類**

**多次引用的資料**

## 外部連結

* 官方網站 （法語）
* Official tourism information about Tours, on the Departemental Tourism Board website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）