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Tsunku

**淳君**（日語：つんく♂_Tsunku_ \*/?，1968 年 10 月 29 日 —）本名**寺田光男**（寺田 光男／てらだ みつお _Terada Mitsuo_），大阪府東大阪市出身，是日本音樂人，為搖滾樂團射亂 Q 主唱、女子偶像團體早安少女組製作人、前早安家族總製作人，亦是綜合娛樂經紀公司 TNX 社長。其身兼歌手、音樂製作人、作曲家、作詞家、企業家等身分，本人則以「綜合娛樂製作人」（総合エンターテインメントプロデューサー）自稱。

1988 年，由淳君擔任主唱的射亂 Q 組成，1992 年主流出道後紅極一時。1997 年，由淳君製作的早安少女組出道，之後以該團為中心開枝散葉，形成旗下包含多位女子偶像團體及個人歌手的「早安家族」，在 2000 年前後稱霸日本女子偶像業界多年。此後，淳君主要以音樂製作人的身分活躍於業界，在早安家族擔任總製作人及負責大部分的詞曲創作，同時也為其他藝人提供創作。2014 年，淳君罹患喉癌而失去聲音，之後辭任早安家族總製作人，但仍繼續包含早安少女組在內的演藝製作工作。

## 經歷

1988 年，淳君與吉他手 Hatake、鍵盤手 Taisei 及鼓手 Makoto 於 1988 年組成搖滾樂團射亂 Q 並擔任主唱。1991 年，參加第二屆《BS Young Battle》新進樂團大賽獲得冠軍後，開始受到矚目；1992 年，射亂 Q 在主流樂壇出道後並造成話題，1996 年以單曲淚之影獲得第 29 屆日本有線大獎等重要獎項。

1997 年，淳君開始經手製作早安少女組，並以前者為中心，製作一系列的女子偶像團體及個人偶像，形成大型女子偶像企劃 —— 早安家族，期間創下驚人銷量，使女子偶像團體蔚為一股風潮；2000 年 12 月，射亂 Q 的演藝活動暫停（其後於 2006 年回歸）。翌年 4 月，淳君將主要發展重心放在幕後製作，並將正式的藝名更改為「淳君♂」（つんく♂），即在原本的藝名後加上火星符號（♂）。

2006 年 4 月 24 日，淳君宣布與前模特兒出光加奈子的婚約，同年 6 月 8 日註冊，同年 8 月 10 日在西本願寺舉行婚禮。同年，成立綜合娛樂經紀公司 TNX。

2014 年 3 月 6 日，淳君對外表示罹患喉癌。其後雖一度抑制了癌細胞，但仍復發，10 月上旬進行手術，並表示已失去聲音。2015 年 1 月 20 日，確定將摘除聲帶。2015 年 7 月，習得難度高的食道發聲法。表示雖說話音量不若正常人，但已能發出聲音。

2015 年 9 月 10 日，淳君出版個人筆記彙集《所以，活著。》（だから、生きる。）。淳君在該書中，表示自己在早安少女組（早安少女組。'14）於昨年 10 月的紐約公演後，卸下早安家族總製作人的工作。之後，淳君將早安家族旗下各團的詞曲創作工作交棒予後進創作家，自己則仍繼續負責早安少女組的團體製作、以及該團多數歌曲的創作工作。同時，由於淳君失去聲音，射亂 Q 也停止活動。

2015 年 9 月 13 日播出的 NHK 紀錄片節目《NEXT 為了未來「「一回生」淳君 從絕望起再出發」》，淳君接受手術後的首次媒體採訪，淳君本人透過類似筆談的、使用電腦以文字回應的方式進行訪談，向觀眾透露自己的心境。此後在公開場合，淳君多以上述的方式與他人交談。

2016 年，淳君在夏威夷置產，並移居至此。

## 註釋

## 參考資料

## 外部鏈結

* 官方網站
* 淳君的 Twitter 帳戶
* Boy Tsunku 的 Instagram 帳戶
* 淳君的 Facebook 專頁（粉絲專頁）
* 淳君的 Facebook 專頁（個人帳號）
* 淳君的 Ameba 部落格（日語）
* https://www.mori.co.jp/hillscast/2008/10/20081003103628000512.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* つんく♂エンタメ♪サロン〜絶対言うたらあかんでぇ♫〜 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Tsuyoshi_Ogashiwa

**小柏剛**（1998 年 7 月 9 日 —），日本職業足球員，司職前鋒，現效力於日職球隊札幌岡薩多。曾入選過日本 U16 國家隊。

## 職業生涯統計

### 俱樂部

## 注釋

## 參考資料

## 外部連結

* 日本職業足球聯賽中的小柏剛 （日語）
Tsv

**制表符分隔值**（Tab-separated values，TSV）格式檔案是一種用於儲存資料的文字格式檔案，其資料以表格結構（例如 資料庫 或 電子試算表 資料）儲存。每一行儲存一條記錄。 每條記錄的各個欄位間以制表符作為分隔。

TSV 格式是一種被廣泛支援的檔案格式，它經常用來在不同的電腦程式之間傳遞資料，支援格式。 例如，TSV 檔案可以用來在資料庫和電子試算表之間傳遞資料。

TSV 格式是逗號分隔值（CSV）格式的一種變體，CSV 格式以逗號作為欄位間的分隔符號，因為逗號本身是一種很常見的文字資料，因此常常會引起一些問題，而制表符在文字資料中相對少見。在 IANA 標準中，資料欄位內禁止使用制表符。

## 參見

* 逗號分隔值

## 參考資料

* IANA, Text Media Types, text/tab-separated-values （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Paul Lindner, U of MN Internet Gopher Team, June 1993
* Tab Separated Values (TSV): a format for tabular data exchange （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Jukka Korpela, created 2000-09-01, last update 2005-02-12.

## 外部連結

* Tab Separated Value File Format （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Gnumeric manual
* Work with tab-delimited (tsv) format, Google drive help
* Free Online TSV Converter （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Tsvetana_Pironkova

**茨薇塔娜・基里洛娃・皮隆科娃**（保加利亞語：**Цветана Кирилова Пиронкова**，羅馬化：_**Tsvetana Kirilova Pironkova**_，1987 年 9 月 13 日 —）是保加利亞職業網球女運動員，2002 年轉職業。她的 WTA 生涯最高單打排名為第 31。

皮隆科娃最為人熟知的是其在大滿貫賽事中三次擊敗大威廉士（2006 年澳網，2010、2011 年溫網）。皮隆科娃的打法特別適合草地比賽，她曾在溫網闖入過四強（2010 年）和八強（2011 年）, 相對於其他三項大滿貫成績也最為突出。

皮隆科娃在 2010 年溫布頓網球錦標賽闖進四強，且包括以 6-2/6-3 橫掃大威廉士，為其職業生涯最佳戰績。

## 畫像

* * * *

## 參考來源

## 外部連結

* Tsvetana Pironkova - official web site
* 茨薇塔娜・皮隆科娃的國際女子網球協會官方資料（英文）
* 茨薇塔娜・皮隆科娃的國際網球總會 職業／青少年 官方資料（英文）
* Fed Cup - Player profile - Tsvetana PIRONKOVA (BUL) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Tsvi_Piran

**茨維・皮蘭**（英語：**Tsvi Piran**，1949 年 5 月 6 日 —），出生於特拉維夫，以色列理論物理學家和天體物理學家，他因關於伽馬射線暴（GRBs） 和數值相對論的工作而知名。

## 獎項和榮譽

* 道傑出博士論文獎，1976 年
* 加州理工學院傑出摩爾研究獎，2005 年
* ERC 高級研究基金，2009 年

## 外部連結

* [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Tsʰ

**清母**（**tsʰ**）是中古漢語的一個聲母，屬齒音精組，次清聲母。

所有清母字都是一等、三等或四等字。

## 擬音

因爲大多數漢語、域外方音、對音中，清母大多發 /t͡sʰ/，所以學界一致擬爲 /t͡sʰ/。

註：過往學界曾用逆撇號「ʻ」代表送氣音，後來國際語音學學會已規範以「ʰ」作爲清音送氣符號，上表亦依規範統一。

## 現代方言、語言中的讀音

在北京音系中，清母爲漢語拼音 c[tsʰ]（洪音）或 q[tɕʰ]（細音）。

在分尖團的方言如南京音系中，清母一律爲拼音 c [tsʰ]。

## 參考來源

**書目**

* 竺家寧. 《聲韻學》. 五南圖書出版股份有限公司. 1992 [1991]. ISBN 957-110-510-4 （中文）. （繁體中文）

**引用**

## 參閱

廣韻查詢系統 - 清母 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Ts的同位素

**鿬**（Tennessine，Ts）沒有穩定同位素，鿬的同位素中半衰期最長的是 294Ts，半衰期為 51 (+41-16) 毫秒。

## 圖表

**備註：**畫上 #號的數據代表沒有經過實驗的證明，只是理論推測而已，而用括號括起來的代表數據不確定性。

## 註釋

## 參考文獻

* Isotope masses from Ame2003 Atomic Mass Evaluation by G. Audi, A.H. Wapstra, C. Thibault, J. Blachot and O. Bersillon in _Nuclear Physics_ A729 (2003).
* Isotopic compositions and standard atomic masses from Atomic weights of the elements. Review 2000 (IUPAC Technical Report)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。_Pure Appl. Chem._ Vol. 75, No. 6, pp. 683-800, (2003) and Atomic Weights Revised (2005)。
* Half-life, spin, and isomer data selected from these sources. Editing notes on this article's talk page.
  * Audi, Bersillon, Blachot, Wapstra. The Nubase2003 evaluation of nuclear and decay properties（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），Nuc. Phys. A 729, pp. 3-128 (2003).
  * National Nuclear Data Center, Brookhaven National Laboratory. Information extracted from the NuDat 2.1 database（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (retrieved Sept. 2005).
  * David R. Lide (ed.), Norman E. Holden in _CRC Handbook of Chemistry and Physics, 85th Edition_, online version. CRC Press. Boca Raton, Florida (2005). Section 11, Table of the Isotopes.
Tt

**TT** 或 **tt** 可以指：

* 曜越科技（Thermaltake），台灣的電腦硬體生產商。
* 電匯（telegraphic transfer），一種國際上流行的公司與公司之間付款方式。
* 鄧麗君 （Teresa Teng）。
* Tencent Traveler（TT 瀏覽器），早前 Trident 排版引擎為核心的網頁瀏覽器。
* TT 手槍，前蘇聯製造的一種半自動手槍。
* 奧迪 TT，奧迪公司開發的一款跑車。
* 地球時（Terrestrial Time），現代在地球表面上的時間標準。
* .tt，千里達及托巴哥國家及地區頂級域的域名。
* 接招合唱團（Take That），1990 年成立的英格蘭男子流行演唱組合。
* 運輸大亨（Transport Tycoon），1994 年發行的經營模擬遊戲
* TT (티티)，韓國女子團體 TWICE 第三張迷你專輯「TWICEcoaster: LANE1」的主打歌曲。
* 三 T (Triple Trio)、孖 T，香港賽馬特別彩池。
* T Town，前稱頌富商場 / 廣場，曾誤稱為天 Town，領展商場。
* 韃靼語的 ISO 639-1 代碼。
* Tower Transit，英國公共運輸機構
  * Tower Transit (新加坡)
* TT 線：
  * 多摩都市單軌電車線的路線編號
  * 名古屋鐵道豐田線的路線編號
  * TT 英雄聯盟分部，《英雄聯盟》競技團隊
Ttabo

**付英男**（韓文漢字音：**부영남**_**Bu Yeong Nam**_，音譯：**후잉난**_**Hu Ing Nan**_，英語：**Fu Ying Nan**，1995 年 6 月 8 日 —），出道時藝名為 **Double**（韓語：**더블**_**Deo Beul**_），加入 RANIA 後改為 **Ttabo**（韓語：**따보**_**Tta Bo**_），韓國女藝人，曾為 HY 娛樂旗下中國女子組合 MissMass 的主 Rapper、主領舞、副唱擔當以及 DR Music 旗下女子組合 RANIA 的主 Rapper、領舞、副唱擔當，亦為團內唯一的中國成員，2019 年 8 月 28 日官方證實已退出 RANIA。

出道前曾擔任韓星演唱會開場舞蹈員、新浪秀場主播。

在擔任 MissMass 成員期間，曾參與 3 首單曲、音樂錄影帶錄制。

## 音樂作品

### MissMass 音樂作品

#### 數位單曲

### BP RANIA 音樂作品

## 影視作品

### 音樂錄影帶

## 其他經歷

* 《優酷土豆》年會 走秀模特

## 參考資料

## 外部連結

* Ttabo 的 Twitter 帳戶
* Ttabo 的 Instagram 帳戶
* Ttabo 的新浪微博
Ttc

**TTC** 可以指：

* 多倫多公車局（Toronto Transit Commission）
* 情報通信技術委員會（Telecommunication Technology Committee）
* The Teaching Company，一家提供教授演講錄音及錄影的美國公司。
* TrueType Collections，一種 TrueType 版本，允許將多個字體合併為一個文件。
* 氯化三苯基四氮唑
* 崇真書院（Tsung Tsin College），一所在香港屯門區的中學。
Ttj捷運公車

**TTJ 捷運公車**（**Taichung Transit Jet bus**），（2009 年 5 月 18 日─2010 年 12 月 31 日）推出時口號為**天天坐不用錢**（**TTJBUS**），至 2011 年則以 Taichung-city Taichung-county Joint 為意涵，是臺中市政府為推廣民眾多使用公車而開辦的一系列新公車路線及免費方案。
此系列公車創立時雖以捷運命名，事實上它並沒有專用道，也沒有專用或優先號誌，更沒有車外收費系統，所以它並不是公車捷運系統，而是屬於捷運先導公車，直到 2010 年底。實質上為台中市鼓勵民眾多使用公車而開辦的一系列新公車路線及免費公車方案。

最初停靠模式比照捷運模式，將公車站牌間距拉長。第二年開始停站模式比照一般公車辦理，行駛範圍也由原本的臺中市部分市轄區內的主要幹道及地區延伸到台中縣。第三年因為新成立的臺中直轄市將預算補助對象調整為所有的市區公車，此名稱基本失去原本意義。

## 歷史

2009 年 5 月 18 日，為推廣民眾多使用公車，臺中市政府交通處開辦 7 條公車路線，以類似捷運的模式行走市內主要幹道。TTJ 捷運公車的賣點是「準點、快速、車輛新」，在開辦初期（2009 年 5 月 18 日至 11 月 17 日）由於民眾滿意度愈來愈高，市府加碼辦理，免費延長到 12 月 31 日，本系列路線免費供持有指定電子付款卡的乘客免費乘坐。2010 年度捷運公車，改成免刷卡也可免費搭乘，但刷卡可享 2 小時內轉乘優惠，讓市民和遊客在台中捷運通車前先培養乘搭公共運輸的習慣。

2009 年 5 月，臺中市政府邀請歌手蔡依林擔任 TTJ 捷運公車「交通大使」。

2010 年 1 月 1 日起，TTJ 捷運公車自台中市區延伸自鄰近台中縣大里、太平、潭子等鄉鎮市境內。

2011 年 1 月 1 日起，因為法令限制，TTJ 捷運公車的免費搭乘預算要等待新台中市議會審核，原本的路線經過修改後，以市區公車收費模式（按里程計費）。

2011 年 1 月 28 日，臺中市政府公告本年度 TTJ 捷運公車的最新路線及免費搭乘方案，至此全台中市區公車均劃歸為 TTJ；在預算審查通過後，6 月 1 日起持卡 8 公里內免費及電子票證 4 卡通用，9 月 1 日新增和平山線、新社山線、海環線、豐安線等免費路線。

## 路線

路線以其經過的道路命名，並以不同的顏色作標記。

直線路線有兩個總站，乘客需要下車。環線、直線兩種路線大部分為雙向設站，兩個方向的站位多數位於正對面。

### 2009 年

以下為 2009 版 TTJ 捷運公車七條路線（51、52、53、54、55、56、57）

**2009 年當時的路線**

### 2010 年

2010 年 1 月 1 日起，TTJ 捷運公車服務範圍由原先的台中市區擴張至周邊原台中縣的三個鄉鎮，且整併新增停靠站為六條路線（原 57 中港線停駛、原 52 路 忠明進化循環線改為收費公車）。

以下為 2010 版 TTJ 捷運公車六條路線（51、53、54、55、56、58）及原 52 路 忠明進化循環線。

**2010 年當時的路線**

### 2011 年

2011 年 1 月 1 日起，轉型成一般市區公車按里程計費。6 月 1 日起與所有台中市公車一同，持卡 8 公里內免費優惠。

路線變更方面，新成立 50 路大里霧峰幹線由統聯客運行駛，55 路經調整路線，南端起訖點改至地方法院，北端起訖點延駛至豐原，並將營運業者由原統聯客運改為豐原客運，58 路南端起訖點改至明德女中。 
2 月 14 日起 50 路起訖點由干城延駛至新民高中，58 路南端起訖點由明德女中延駛至南區公所。

**2011 年當時的路線**

### 環線捷運公車

2011 年 9 月 1 日起免費搭乘。 
2012 年 2 月 1 日 91 路新社山環線免費公車神岡區公所端點向西延伸行駛至舊庄，新社高中端點向南延伸行駛至中興嶺停車場 
2013 年 7 月 8 日恢復為一般收費公車。

**環線捷運公車當時的路線**

## 服務時間及班次

* 每日早上六點至晚上十點營運
* 平日尖峰時段：（6:30～8:30、16:30～18:30）：每十分鐘一班。
* 平日離峰時段、例假日：每十五分鐘一班。

## 收費及付款方式

2011 年 6 月 1 日起一律為 8 公里免費，後續從 2015 年 7 月 8 日起，延長為 10 公里免費

### 過去

2011 年 1 月 1 日起，比照市區公車按里程收費。
2009 年 5 月 18 日至 12 月 31 日，憑臺灣通（含原臺中 e 卡通）或 ETC 或悠遊卡於上下車時分別刷卡一次即可免費搭乘，不接受投現。

2010 年 1 月 1 日至 12 月 31 日，全日免費搭乘，但持臺灣通（或臺中 e 卡通）刷卡，下車刷卡起二小時內再持卡轉乘不同路線之市區公車者，享一次基本里程 8 公里（20 元）免費搭乘。

## 設備

為達到捷運公車設立的目標：「準點、快速、車輛新」，所有捷運公車均裝有 GPS 公車動態系統及車內自動站名播報系統，並提供國語、台語和英語三語廣播，以讓乘客知道自己身處在那個車站，公車公司亦可全天候監察公車行駛情況。而這些路線的停站點都較一般路線少，故能提供更快捷的服務，另外為確保捷運公車服務質素良好，所有用作行駛捷運公車的車輛車齡都需要在 5 年內。

## 乘客反應

乘客普遍歡迎捷運公車的設立，改善原本大部分市民騎乘機車和開車上班的情況，選擇改搭免費的捷運公車。但車班數及便利性還是有很大的改善空間。

## 參考

## 相關條目

* 台中市公車
* 悠遊卡
* 臺灣通

## 外部連結

* TTJ 捷運公車官方網站
* 2010 二代 TTJ 捷運公車（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Ttpod

**阿里星球**是由**天天動聽**（英語：**TTPOD**）改版而來的，是上海水渡石資訊科技有限公司開發音樂播放器，目前有 Android、iOS 客戶端。

## 歷史

「天天動聽」於 2008 年成立

2014 年，阿里星球的前身天天動聽被阿里巴巴集團收購。2016 年 10 月 1 日，天天動聽停止服務。

2016 年 4 月 15 日，阿里音樂推出阿里星球 APP，該軟體囊括了音樂播放器、粉絲社交、直播等眾多功能。其音樂資源源自原天天動聽與蝦米音樂的合作。

2016 年 12 月，阿里星球宣布停止音樂服務。

## 外部連結

* 天天動聽官方網站
* 天天動聽官方論壇

## 參考來源
Tu-114

**圖波列夫 - 114 Rossiya**（俄語：Tyполев Тy-114 Poccия，北約代號 **Cleat**）是一種俄國長程螺旋槳客機，於 1955 年蘇聯時代推出，是圖 - 95 轟炸機的大改設計。從轟炸機的中單翼變為客機的下單翼，以免翼根橫穿客艙。在數十年間，是世界最大、最長程、最快的客機（直到維克斯 VC10 推出後才被打破）。其航程高達 10,900 km（6,800 mi）。官方 1960 年代也直接使用世界最快客機當成宣傳用詞。

因為有著四台高動力的 NK-12 渦輪螺旋槳發動機，圖 - 114 巡航速度可達 880km/h，並可搭載 224 名乘客，也有改裝成 170 個臥舖的機型。在它 14 年的營運期中 Tu-114 達成極高安全性和穩定度，直到被伊爾 - 62 客機取代前完成了 6 百萬人次的客運。本機共有 32 架，都是於 60 年代在 Aviakor 廠建造的。

## 營運歷史

第一架圖 - 114（CCCP-L5611）於 1959 年被赫魯雪夫用作其訪問美國的專機，因為 1950 年代的蘇聯飛機無法與美國匹敵所以臨時改裝軍用機當做首長機。由於該機螺旋槳直徑達 5.6 米，因此起落架超長，加之為避免翼梁從客艙內穿過，又較圖 - 95 加高了機艙，因此客艙門超高。在蘇聯國內的主要機場為此專門配置了加高的舷梯車，另外在機內艙門旁還配置了一支摺疊梯，以便在沒有加高舷梯車的機場取出「應急」架在普通舷梯車上，以達到艙門高度。在該機抵達安德魯斯空軍基地後，由於該機場舷梯車的高度無法觸及圖 - 114 的前艙門，赫魯雪夫等人只能經由圖 - 114 自帶的摺疊梯下行至舷梯車。類似的舷梯問題也曾在圖 - 114 首航倫敦、巴黎、東京時發生，因為除蘇聯外都沒有準備加高舷梯車，因此這個「應急」摺疊梯在國際航班中實際成了必用品。此外因為開發過速，由於國防部長馬林諾夫斯基擔心飛機的安全性，而赫魯雪夫堅持要坐此飛機來宣揚國威，飛機的設計者圖波列夫為了表示對飛機的安全性有信心，讓自己的兒子阿列克謝一同乘飛機。此事當時並未公開。

圖 - 114 於 1961 年 4 月 24 日正式投入運營，首航莫斯科 - 伯力航線，其後被用於莫斯科至哥本哈根、哈瓦那、巴黎等地的國際航線。1967 年 4 月 17 日，蘇聯與日本正式通航，莫斯科至東京的班機由蘇聯民航和日本航空聯營，使用蘇聯民航的圖 - 114，機身標有日本航空的標誌，機組及乘務人員中有 1 名機組人員和 5 名乘務員來自日航。

1976 年 5 月 11 日，蘇聯交通部宣布決定全部退役圖 - 114，該機在 12 月 2 日執行了從哈巴羅夫斯克飛往多莫傑多沃的最後一次航班。33 架圖 - 114 如今只有 3 架倖存下來，一架在莫斯科郊外的莫尼諾俄羅斯聯邦空軍博物館，另兩架分別保存在烏里揚諾夫斯克和烏克蘭克里沃羅格。

## 技術規格 (Tu-114)

**基本信息**

* **容量：**120-220 (224) 人

**性能**

## 類似機型

* 洛克希德 L-1049 超級星座式
* 道格拉斯 DC-7
* 波音 377

## 外部連結

* Tu-114 in Museum of Civilian Aviation, Ulyanovsk, Russia（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 越洋巨鳶：蘇聯圖 - 114 遠程客機 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Tupolev Tu-114 Rossiya（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考文獻
Tu-126

**圖波列夫 - 126**（Tu-126 北約代號：苔蘚）是一種蘇聯空中預警機，由圖 - 114 長程客機改裝。

1958 年起蘇聯開始感受美國核武攻擊的可能性，急需一種空中預警系統防禦北極沿線，圖波列夫公司將視線瞄準了當時蘇聯最強的空中平台 Tu-95 轟炸機，將其改裝為預警機的構想獲得高層許可，並追加了空中加油功能以全天候巡邏，但最後是用 TU95 的民航機 TU114 為基礎。1962 年第一架試飛機成功，蘇聯宣布 1964 年量產配發。

## 服役情形

Tu-126 於 1965 年開始服役，但直至 1968 年才被西方情報機構於蘇聯紀錄檔案中發現其存在。在 1965 至 1968 年間，連計其樣版機一共有 8 台 Tu-126 被生產並全部被部署於立陶宛的希奧利艾空軍基地（Šiauliai Air Base）。當時西方情報機構估計其雷達不能偵察到較小型飛行物如巡弋飛彈或處於低空飛行的小型飛行器，而且性能較同期西方裝備遜色。不過，Tu-126 被證實擁有強大的干擾能力。

1971 年印巴戰爭期間，印度曾經向蘇聯租借一台 Tu-126 使用。

Tu-126 一直於蘇聯空軍服役至 1984 年，並被 A-50「熊蜂」預警機代替。

## 技術規格 (Tu-126)

**基本信息**

* **容量：**9 人

**性能**

## 參考文獻
Tu-134

**Tu-134** （北約代號：硬殼）是原蘇聯圖波列夫設計局開發的一種雙引擎窄體客機，和道格拉斯 DC-9 屬於同一級別。它是在 Tu-124 的基礎之上，將機翼下的發動機後移至機尾處，再改用 T 型尾翼而成。它在曾經的華約國家中被廣泛使用，由於其巨大的噪聲而逐漸遭到淘汰。該型號曾在多達 42 個國家中服役，除了客運航空之外它也時常使用在軍事領域。雖然該型號的生產至 1985 年就停止了，但時至 21 世紀初仍然有一些國家元首將其作為私人專機。從 1966 年至 1985 年，各種型號的 Tu-134 總計生產了 852 架。

## 設計和發展

最初的圖 134 是以圖 124A 的名義來進行開發的，1963 年 7 月 22 日，在圖 124 基礎上採用了新發動機的圖 124A 完成了它的首飛。不過 2 年之後飛機的設計作出了改動，發動機被轉移到機尾部，尾翼也改為了 T 型，這時原型機的編號也變成了後來的圖 134，一年之後哈爾科夫飛機製造廠開始批量生產圖 134 型。1967 年 9 月，圖 134 從莫斯科飛往阿德列爾國際機場，完成了其第一次商業飛行。

早期生產的 D-30 型發動機沒有反推力裝置，因此圖 134 需要配備減速傘才能在某些機場降落。圖 134 還是蘇聯第一種能符合西方標準的客機，它良好的適應性可以在蘇聯和華約國家的大多數機場內降落。1968 年，它還作為蘇聯第一種對外出口的客機，輸出至東德國際航空公司。同年，圖波列夫將圖 134 加長並更換了改進的 D-30 發動機，開發出了第一個改進型號圖 134A。這個新型號於 1969 年 4 月 22 日完成首飛，第一次執行航班任務則是在 1970 年 11 月 9 日。

俄羅斯航空公司是圖 - 134 最大的客戶，曾有 600 多架圖 134 在這家公司服役。如果按人數來算，圖 134 在服役期間為俄羅斯航空運送了 7% 至 9% 的乘客。圖 134 大約運送了 1000 萬人次的乘客和 3 萬噸郵件、貨物，完成了 25 萬次起降。不過，由於油耗超過新式的空客 A320 等飛機以及不能滿足歐盟的噪聲標準，俄羅斯航空在 2008 年中宣布將其剩餘的 14 架圖 134 轉交給旗下的子公司使用。其他剩餘的圖 - 134 則被改裝為私人飛機，如前任烏克蘭總統亞努科維奇的專機就是由圖 134 改裝而來。

## 型號

**Tu-134**
: 基礎型號，最初的系列可以容納 64 名乘客，後來又被增加到了 72 名。

**Tu-134A**
: 改進型號，升級了發動機更新了航空電子設備，同時加長了機身，可容納 84 名乘客。大部分 A 型使用的都是玻璃機鼻和機頜雷達，少部分同 B 型一樣使用的是機鼻雷達。

**Tu-134A-2**
: 替換掉了玻璃機鼻。

**Tu-134A-3**
: 使用升級的 D-30 渦輪風扇發動機。

**Tu-134A-5**
: 最先進的版本。

**Tu-134B**
: 第二個系列，擁有 80 個座位，雷達被放置在機鼻內，撤消了透明的玻璃機鼻。有些 B 型擁有位於機身下方的附加油箱。

**Tu-134BV**
: 太空梭工作模型。

**Tu-134LK**
: 太空人訓練機。

**Tu-134UBL**
: 轟炸機機組訓練機。

**Tu-134UBK**
: 海軍版，僅生產出一架。

**Tu-134BSh**
: 領航員訓練機，安裝有一台圖 22 的雷達。

**Tu-134SKh**
: 農業勘探機。

## 性能特徵 (Tu-134A)

參考資料：OAO Tupolev

**基本信息**

* **機組：**3-4
* **容量：**72-84 乘客**機身寬度:** 2.9 m (9 ft 6 in)
* **燃料容量:** 13,200 l (3,485 US gal)

**性能**

## 參見

**類似型號**

* BAC 1-11
* DC-9
* 卡拉維爾客機
* 雅克 - 42

* Tu-154

## 來源

## 外部連結

* More pictures of Tu-134 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Tupolev 134 photos（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Walkaround Tu-134UBL (Kiev, Ukraine) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Tu-16

**Tu-16 轟炸機**，也稱為**圖 - 16**，北約代號「獾」（Badger），是蘇聯圖波列夫設計局在 1950 年代設計與生產的一款雙引擎噴氣戰略轟炸機，第一架原型機於 1952 年 4 月試飛，當年 12 月開始生產，1954 年進入前線空軍服役，同時正式授與 Tu-16 的軍方編號。

它的服役標誌著蘇聯進入了噴氣戰略轟炸機時代，並外銷給多個國家。它還被改裝成圖 - 104，這是世界第二款投入使用的噴氣式客機，1990 年代繼承的俄軍將其逐漸停用。

## 開發歷史

### 概念起源

Tu-16 是圖波列夫設計局 Tu-4 轟炸機（仿製美軍 B-29）的後繼產品。圖 - 4 在 1940 年代末期進入蘇聯空軍服役，雖然蘇聯獲得了戰略轟炸機，但他們對 Tu-4 的性能並不滿意；因為噴射機的出現，蘇聯方面認為，螺旋槳轟炸機很快過時，因此亟需優秀的噴射戰略轟炸機。而葬送螺旋槳轟炸機的正是蘇聯人的傑作 —— 韓戰時期米格 15 戰機成功的執行攔截任務，逼使美軍 B-29 祗能在夜間執行轟炸，證明了噴射攔截機相當有用。

蘇聯空軍在 1948 年提出噴射轟炸機的開發需求，空軍需要一款載重量 7 公噸、續航距離 3 千公里、可在穿音速空域運作的機體，不過當時尚未獲得可用的發動機，實際作業仍未有起色。圖波列夫設計局在需求提出後，檢討手頭持有的氣動構型中何者適合。其中一個名為「82 型」的概念曾提出討論，該氣動構型為雙噴射發動機、後略翼構型，不過當時此設計並未成熟因此未能運用，82 型氣動設計後來成為 Tu-22 轟炸機的原始概念。在 1948 年成為 Tu-16 的設計初稿者則是名為「86 型」的設計，該設計在 1949 年風洞模擬時，預估它將會是一架極速為時速 980 公里，升限 13,400 公尺，可在 2 噸酬載狀況下以 6 千公尺飛行高度續航 4000 公里的機型；與 86 型競爭者則是伊留申設計局的 Il-46 轟炸機。

### 設計量產

1949 年 8 月 29 日，RDS-1 原子彈成功試爆改變了此型機技術需求，蘇聯決定盡速量產 RDS-3 原子彈因應美國的核威脅，所以新型轟炸機標準籌載提高到 5 公噸，並需要完整的放射線防護裝備。在設計階段，設計局內賦予的編號是「Tu-88」，在 1952 年 4 月 27 日蘇聯空軍決定由圖波列夫的設計勝出。1954 年 5 月 1 日，9 架圖 - 16 組成編隊飛過紅場，這成為了圖 - 16 在世人面前第一次的公開亮相。蘇聯空軍遠程航空兵用圖 - 16 快速替代了圖 - 4。截至 1958 年底，蘇軍海軍黑海艦隊、波羅的海艦隊、太平洋艦隊一共裝備了 424 架圖 - 16，其中最為活躍的便是圖 - 16R 和圖 - 16P 這兩種電子戰 / 偵察機型。

除了擔任投擲核子炸彈的任務以外，Tu-16 也被改裝成攜帶巡弋飛彈和反艦飛彈，以及偵察和電子作戰等任務。而駐紮於海參崴的圖 - 16，亦成為「東京急行」機隊中的一員。1987 年 12 月 9 日，2 架圖 - 16R 接近沖繩島附近海域上空巡航偵察，駐紮在沖繩那霸航空基地的日本航空自衛隊第 302 飛行隊緊急起飛了 2 架 F-4EJ 戰鬥機升空攔截。接近圖 - 16 後，日機再三喊話要求其飛離，但蘇軍機組不予理會，在經過請示後，日機對圖 - 16 進行了實彈警告射擊。

### 實戰應用

1961 年蘇聯開始對埃及、伊拉克出口圖 - 16 轟炸機。1973 年 10 月 6 日第四次中東戰爭暴發當天，埃及空軍的圖 - 16KSR 轟炸機戰鬥飛行 13 架次，發射了 25 枚 AS-5B 超音速反輻射飛彈，半數以上命中目標，擊毀了以色列空軍設在西奈半島的 5 座雷達站。二十世紀七十年代中期開始，蘇聯空軍遠程航空兵開始用圖 - 22M「逆火」逐步取代圖 - 16 轟炸機。

駐哈薩克的蘇聯空軍圖 - 16 廣泛參加了阿富汗戰爭中對游擊隊的高空水平轟炸作戰。僅重達 9 噸的 FAB-9000 M-54 航空炸彈就投擲了 289 枚。圖 - 16N 是用於給圖 - 95、「逆火」轟炸機群伴飛的空中加油機。配備軟管錐形加注系統。機身底部塗有一條紅色條紋。從 1963 年開始，在喀山飛機製造廠，部分圖 - 16 轟炸機被改裝成圖 - 16N 空中加油機。

## 用戶

現役國家為：

**中華人民共和國**

* 中國人民解放軍空軍與海軍航空兵：1959 年獲得蘇聯援助的幾架 Tu-16 樣機，其後引進技術並自行生產，該自產型號被稱為**轟 - 6**。

曾擁有過此機種的國家如下：

**亞美尼亞**

* 亞美尼亞空軍：30 架，已於 1995 年全數退役

**亞塞拜然**

* 亞塞拜然空軍 :10 架，已於 1995 年全數退役

**白俄羅斯**

* 白俄羅斯空軍：18 架，已於 1995 年全數退役。

**埃及**

* 埃及空軍：Tu-16KS、Tu-16T、Tu-16KSR-2-11、Tu-16R 及轟 - 6，已於 2000 年全數退役。

**喬治亞**

* 喬治亞空軍：20 架，已於 1995 年全數退役

**印度尼西亞**

* 印尼空軍：26 架 Tu-16KS-1，於 1961 年獲得，但於 1970 年即已全數退役。

**伊拉克**

* 伊拉克空軍：8 架 Tu-16 及 6 架 Tu-16KSR-2-11（另有 4 架轟 - 6D），全數於 1991 年海灣戰爭中被擊毀，只餘一架轟 - 6 殘存到 2003 年伊拉克戰爭後被美軍俘獲並摧毀。

**俄羅斯**

* 俄羅斯空軍：具體數量不詳，已於 1993 年全數退役。

**蘇聯**

* 蘇聯空軍
* 蘇聯海軍航空兵

**烏克蘭**

* 烏克蘭空軍 : 別洛韋日協議中，烏克蘭空軍接收了 121 架 Tu-16；1993 年時只保留 19-49 架仍在操作，最後僅保留 18 架，在 1990 年代中期全數退役。

## 流行文化

* 1996 年的電玩終極動員令：紅色警戒中蘇聯一方可以使用 Tu-16 投擲五名傘兵或是降落傘減速炸彈，不過不能直接由玩家控制而是指定地點後 Tu-16 會飛往該地投擲，儘管不能直接控制，仍然會被敵方的防空單位擊落並且計入損失。

## 參見

* M-4 重錘轟炸機
* 幻影 IV 式轟炸機
* 勝利者式轟炸機

## 參考資料

* Bill Gunston， Tupolev Aircraft Since 1922 Naval Institute Press，ISBN 1557508828

## 外部連結

* Global Security.org（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* FAS on the Tu-16（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Tu-204

**圖波列夫 - 204**（俄語：**Туполев-204**）是一款由俄羅斯圖波列夫公司所設計的雙引擎飛機，被認為與波音 757 同等的客機，用以取代老舊的圖 - 154 系列等三引擎噴射機。

## 設計

圖波列夫設計局在 1960 年代末期推出圖 - 154 客機後，圖波列夫便成為社會主義國家民航飛機的主要供應商。然而，西方國家的航空科技發展一日千里，前蘇聯製的客機漸漸落後於時代。因此前蘇聯等國家需要一款先進的中型客機，用以取代圖 - 154。1980 年代，三引擎客機的設計漸漸被淘汰。1981 年 8 月 11 日蘇聯部長會議發布 782-230 號命令，正式啟動了圖 - 204 項目的研製，蘇聯航空工業部長伊萬・西拉耶夫要求該機油耗必須是圖 - 154 的一半，並採用當時蘇聯最先進的系統、航空電子設備、通信設備和飛行計算機。圖波列夫設計局開發團隊並因而對新客機的設計作出改動，考慮過各種布局，最終採用了與同期開始研製的波音 757 相似的窄體雙發布局，兩者在最大起飛重量也接近。

圖 - 204 從一開始設計就採用了蘇聯最先進的航空技術，以將蘇聯製的客機提升到現代化的水平。其大展弦比機翼是與莫斯科中央流體力學研究院（TsAGI）合作研製的，採用超臨界翼型來降低巡航阻力。機翼翼尖、發動機掛架和翼身連接點也經過氣動優化，機身天線、感測器、空速管和其他突出部分都被減到最小，如無法避免，則外形會進行優化以改善空氣動力學性能。為了進一步降低阻力，圖 - 204 還安裝了一個系統，用於將燃油從機翼油箱抽送到垂尾內部，使重心後移降低平尾和機身的負載，並減小因此產生的配平阻力。在下降過程中，系統會把燃油泵回機翼油箱。機身製造上廣泛使用最新的輕質鋁合金和複合材料，共減重約 1200 千克。通過使用經銑削加工的大尺寸金屬蒙皮，機身蒙皮接縫被降到最低，機翼更是完全沒有蒙皮接縫，進一步減少了阻力和結構重量。採用蘇聯第一款電傳飛控系統，用精密的電氣介面取代了操作杆與控制面之間的物理連接。以多功能顯示器為主的玻璃座艙。當時，僅有協和式客機和 A320 採用電傳飛控技術。該機 PS-90A 渦扇發動機的全權限數位發動機控制系統（FADEC）更是一個大躍進。

## 投產

首架原型機圖 - 204（CCCP-64001）直到 1989 年 1 月 2 日才在茹科夫斯基首飛，而此時波音 757 已經運營了 5 年。然而，蘇聯解體後，俄羅斯經濟下滑，許多航空公司紛紛搶購西方國家生產的飛機，圖 - 204 雖然技術上先進，但在性能上不能與西方國家生產的飛機媲美，加上前蘇聯與西方國家缺乏交流，與外界隔絕，失去國內客戶後，也未能吸引第三世界的航空公司購買，因此銷售一直不佳。進度進一步拖累，1994 年 12 月得到適航證。1996 年 2 月 23 日，首架圖 - 204 在伏努科沃航空公司投入運營，執飛莫斯科 - 礦水城之間的定期航班。圖 - 204 的優點是價格便宜，比巴西航空工業 E 系列便宜約 500 萬美元。2022 年，圖波列夫圖 - 204 的喀山製造廠版本圖 - 214 重新開始生產。

## 設計特色

與前蘇聯製造的客機相比，圖 - 204 有以下特色：

* 線傳飛控
* 玻璃座艙
* 翼端帆
* 採用西方國家的航空電子學科技
* 首次採用西方國家的引擎 - 羅爾斯・羅伊斯 RB211-535

## 型號

### 100

基本型，經濟艙以 3+3 排列方式，設計與西方民航機相近，但規格和性能都比 757 遜色。最大航程為 6500 公里。

### 120/-120C

採用羅爾斯・羅伊斯引擎，比俄製產品推力高近 9000 磅，主要用於出口用途，首個客戶是開羅航空。最大航程為 6300 公里。而 - 120C 則是貨機型號，採用與波音 757 相同的勞斯萊斯 RB211-535 引擎，首個客戶是開羅航空。因為波音 757 的停產，勞斯萊斯也不再提供圖 - 204 引擎，因此此型號也停產。

中國人民解放軍空軍目前亦有一架同款的技術測試機，前身為中國國際貨運航空的貨機，於 2008 年交付。2011 年，該機售予軍方，並以閻良試飛院為基地，曾用作測試殲 - 20 戰鬥機雷達的平台，及後改作空中加油機，以測試運油 - 20 加油機的技術。

### 200/200C/220/220C

-200 採用俄製引擎，-220 採用與波音 757 相同的勞斯萊斯 RB211-535 引擎，航程更遠，一樣設有貨機型號。因為波音 757 的停產，勞斯萊斯也不再提供圖 - 204 引擎，因此此型號也停產。

### 300

機身縮短 6 公尺，以兩具 PS-30A2 引擎驅動，載客量為 166 人。最大航程為 9300 公里。

### 500

-300 型的改良版，巡航速度增加至 0.84 馬赫。

### 214

一直為圖波列夫生產圖 - 204 的俄羅斯航天之星飛機集團本身並沒有生產該飛機，而是以圖 - 214 名義生產。圖 - 214 與圖 - 204 不同的是，圖 - 214 有三道門及一道逃生門，而圖 - 204 只有兩道門及兩道逃生門。最大航程為 6700 公里。

## 規格

資料來源：聯合飛機公司，圖波列夫，

## 意外事故

* 2010 年 3 月 22 日，Aviastar-TU 航空 1906 號航班 ，一架註冊號為 RA-64011 的圖 - 204-100 在莫斯科多莫傑多沃國際機場進近時墜入樹林中，機上僅有的八名機組人員受傷，但是沒有人員死亡。事發之後，俄羅斯航空署公告暫時禁止 Aviastar-TU 航空 執行乘客運輸任務。
* 2012 年 12 月 29 日，紅翼航空 9268 號班機，一架註冊號為 RA-64047 的圖 - 204-100B 客機在 伏努科沃國際機場著陸過程中衝出跑道，造成機上僅有的 8 名機組成員中，5 人不幸遇難。
* 2016 年 7 月 22 日，高麗航空 JS251 號航班，一架註冊號為 P-632 的圖 - 204-300 型客機因機艙疑似出現火情而備降在瀋陽桃仙國際機場，未造成人員傷亡。調查結果是機艙行李架下方的客艙喇叭燒蝕。
* 2017 年 5 月 25 日，同樣是高麗航空 JS251 號航班，同樣是註冊號為 P-632 的圖 - 204-300 型客機，在爬升至巡航高度 9000 米時一塊襟翼掉落，飛機隨後返航平壤，未造成人員傷亡，這是此架客機發生的第二次較嚴重事故。由於朝鮮高麗航空飛機老舊，經費不足而維護困難，導致故障頻發，高麗航空被 Skytrax 連續四年評為全球最差，也是全球唯一一家 1 星級航空公司。
* 2022 年 1 月 8 日清晨 4 點 36 分，一架註冊號為為 RA-64032 的俄羅斯航星航空貨機在杭州蕭山國際機場起飛前起火，機上 8 名機組人員全部被救出後轉移。起火後，飛機斷成兩截報廢。

## 參考文獻

## 相關條目

**類似型號**

* 波音 737-900ER
* 波音 737MAX-10
* 波音 757
* 空中巴士 A321
* 空中巴士 A321LR

**相關列表**

* 飛機列表

## 外部連結
Tu-22轟炸機

**Tu-22** 是蘇聯圖波列夫設計局（後改名為**圖波列夫公司**）所設計的一種超音速轟炸機。除了擔任轟炸任務以外，Tu-22 也擔負偵查、電子作戰與攻擊航空母艦戰鬥群等任務。

## 歷史

Tu-22 最初設計的目的是要取代當時蘇聯服役中的 Tu-16 轟炸機，以超音速的飛行性能突破防空網和空中攔截，對歐洲的戰略目標投擲核子武器攻擊。在 1950 年到 1953 年之間，圖波列夫設計局曾經研究了多種不同任務的超音速飛機設計，包括戰術攻擊機、偵查機、中型與重型轟炸機等等。等到 1954 年 Tu-16 轟炸機進入量產之後，蘇聯官方正式將下一代超音速轟炸機的發展計畫交給該設計局來進行。

這一個設計案初期的內部編號是 Samolet 103，又被稱為 Yu 計畫（Project Yu），這個階段的基本設計是以 Tu-16 為藍本，配合 4 具安裝在翼根處的 VD-5 或 VD-7 渦輪發動機。1954 年另外一個改良設計逐漸成形，編號是 Samolet 105，兩者最大的差異之一是後者將兩具渦輪發動機安裝在機尾，垂直安定面的下方兩側。機身的設計則與另外一個戰術攻擊機計畫 Samolet 98 類似。這個設計最後定型為 Tu-22，於 1958 年 6 月進行原型機的第一次試飛。

西方第一次於 1961 年莫斯科航空日上見到這架飛機，北大西洋公約組織（NATO）先後給予 **Bullshot** 和 **Beauty** 兩種代稱，最後則定名為 **Blinder**。不過蘇聯的飛行員最常使用的暱稱是**錐子**（Shilo）。

蘇聯空軍最初的生產計畫是在 1961 年生產 12 架 Tu-22B 轟炸機與 30 架 Tu-2R 偵查機型，然而試飛的結果以及一些問題，最終僅有生產 15 架 Tu-22B，這些飛機於 1962 年撥交訓練單位開始服役。

雖然是蘇聯第一種超音速轟炸機，在性能不如理想下，Tu-22 與他的美國對手 B-58 轟炸機類似，生產時間和產量都不高。從 1957 年開始到 1969 年之間，一共只有生產 313 架各型 Tu-22。

## 設計與性能

Tu-22 的主翼是中低單翼，為了超音速衝刺性能的要求，後掠角為 55 度。水平安定面與主翼位於相同的高度。機翼靠內側的後方，在兩邊各有一個狹長的整流罩，起飛後機輪向後收藏與此。鼻輪也是向後收起於前機身。

兩具渦輪發動機位於單垂直尾翼的底部，這種安排與 B-58 安裝在機翼下方，或者是 Tu-16 位於機翼根部的設計有很大的差異。安裝在較高的位置可以避開來自地面的異物傷害，也可以減少機翼與前機身對於氣流的影響，不過在維修方面非常不方便，也會降低尾部結構的壽命。

Tu-22 是蘇聯第一種可以水平超音速飛行的轟炸機，為了取得較大的作戰半徑，僅有在最後階段才會有 1.5 馬赫的空速衝刺，其他時間則是以次音速飛行以節省燃料。

基於高速飛行的需要，機身截面積僅量減小，三位乘員的座位是前後縱列的形態。進出飛機都需要從機身下方，先坐上各自的彈射椅，然後推送到機身內部。這三具彈射椅都是向下彈射，因此在地面和低高度的時候是無法操作，最前方的座椅是導航員，他在機身中的位置是在飛行員的前下方。中間是飛行員，最後是通訊 / 導航員。

Tu-22 不是一架很容易控制的飛機，也不是一般飛行員偏好的機種。試飛員 Alexey Nikonov 曾經批評過重的飛行控制裝置：在沒有自動飛行裝置協助下，一般人能夠一天飛兩趟就很了不得了。在降落前，飛行員必須將空速保持在 290 公里 / 時（180 哩 / 時）以上，否則飛機會突然仰頭導致失速，進而失去控制。資格較淺的飛行員則被限制不得在超過 12 公尺 / 秒的側風出現時降落。

## 服役歷史

### 前蘇聯

由於 Tu-22 本身設計不良，故很快就被後續機種 Tu-22M 取代。最後在蘇聯解體時，剩餘的 Tu-22 機隊分別被俄羅斯與烏克蘭接管，並在 1990 年代除役。

### 伊拉克

伊拉克薩達姆政權從盟友蘇聯引進了 Tu-22 轟炸機，但是並沒有配備 Kh-22 飛彈反艦巡航飛彈因此只能當常規炸彈載機，不過這不妨礙它身為戰術轟炸機的功能，當時伊拉克和埃及是中東唯二擁有戰術轟炸機的國家，兩者都有 Tu-16 與轟 - 6。轟 - 6 也只能配 C-601，但是它們仍然是戰術轟炸機。在兩伊戰爭第一天，一架 TU-22 轟炸機炸毀了梅赫拉巴德國際機場的儲油罐使得伊朗空軍短時間內油料不足。後期，伊拉克與伊朗雙方對對方的城市和波斯灣的油輪與鑽油平台展開了無差別飛彈攻擊，在「襲城戰」中，伊的圖 - 22 和飛毛腿飛彈大量轟炸平民，伊朗也用飛毛腿報復，伊空軍特喜用 TU-22 的 FAB-9000 炸彈進行高空甩投來實現小程度的防區外打擊，以至於該炸彈供不應求而開啟了國內生產，稱為納賽爾 - 9.。伊拉克使用了射程不超過 200 公里的海鷹反艦飛彈、C-601 反艦飛彈（從 Tu-16 與轟 - 6 發射）、飛魚飛彈（從幻象 F1、超級軍旗攻擊機發射）以及帶常規炸彈的 TU-22 投入對波灣油輪船隊的猛烈攻擊。

伊朗稱 1980 年十月射下三架 TU-22, 一架是 6 日在德黑蘭射下 29 日在納傑法巴德 (Najafabad) 由 F-14 的 AIM-54 飛彈射下一架另一架在庫姆 (Qom) 打下.

最後伊軍 Tu-22、Tu-16 與轟 - 6 在波斯灣戰爭中全數被摧毀，僅剩一架轟 - 6 進入了 21 世紀。

### 利比亞

利比亞格達費政權同樣從蘇聯引入了圖 - 22，並投入 1978~1987 年與查德的邊境衝突，但鎩羽而歸。最後因為缺乏保修與零件支援，利比亞空軍所有的圖 - 22 宣告報廢。

## 參見

* Tu-22M 轟炸機
* B-58 轟炸機
* TSR-2 轟炸機
* A-5 攻擊機

## 參考資料

* Steven J. Zaloga, Tupolev Tu-22 'Blinder' and Tu-22M 'Backfire' , World Air Power Journal, P48 - P55

## 外部連結

* Tu-22 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Tu-22 BLINDER (TUPOLEV)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Tu-22（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Tu-244

**圖 - 244**（Tu-244）是俄羅斯圖波列夫公司已終止研發的新一代超音速客機，該計劃於 1970 年代末首度提出。新飛機預計可載客 300 多人，是協和號的三倍，飛機亦首次嘗試使用低溫燃料作為動力來源。

90 年代中期，美國國家航空暨太空總署聯同俄羅斯，以一架 Tu-144LL 飛機作飛行試驗，作研發新一代超音速客機之用，所收集得的數據也會被應用於圖 - 244 客機。圖 - 244 的計劃已於 1993 年終止。

## 技術規格

**基本信息**

* **機組：**?
* **容量：**250/320 passengers**Height from ground (to the top of the tail fin):** 16.9 m (55 ft)
* **Height from lowest point (engine):** 12.45 m (41 ft)
* **Fuselage external width:** 3.9 m (12 ft)
* **Fuselage external height:** 4.1 m (13 ft)
* **Wing length (Root Chord):** 54.7 m (179 ft)
* **Main gear track:** 8 m (26 ft)
* **Max weight of fuel:** 178,000 kg (392,425 lb)

**性能**

## 參見

* 圖 - 334
Tu-28

**圖波列夫 Tu-28** 是 1960 年代由蘇聯官方公開曝光的一款長距離攔截機。 雖然正式名稱為 **Tu-128** ，但是這個稱號很少在西方國家使用提及。 然而它是曾經被蘇聯空軍使用過最重型的戰機之一。

圖 - 28 / 圖 - 128 的北約代號是「小提琴手」（Fiddler），它是由轟炸機發展而來的大型戰鬥機，圖 - 28 / 圖 - 128 僅有蘇聯使用，從未出口。

## 發展經過

1956 年圖波列夫設計局開發了作為亞音速的 Tu 16（設計局編號 Ty 88）後續機種的超音速中型轟炸機 Ty 98（設計局編號）。適逢美國在開發高超音速的 SR 71 和 B 70，同期蘇方高超音速的 Mig 25 也在開發之中，所以蘇聯立即改造原本轟炸用的 Ty 98（設計局編號）成為對空截擊用 Tu 28，暫時充當超音速截擊機以對付可能的超音速偵察機和超音速轟炸機以及亞音速的歐、美轟炸機，用以覆蓋其國內防空的西伯利亞地區；因為此地區地廣人稀不適合部署 1957 年服役的 SA 2 防空飛彈；也不適合部署 1958 年服役的 Yak-28，因其載重力和航程不足。

Ty-98 是蘇聯第一款超音速轟炸機，雖不成功未能批量投產，僅製造了 2 架樣機，但其 3 座串列座艙布局被用於後來重一倍的 Tu-22（設計局編號 Ty 105）；其更改設計取消機內彈艙並定型為 Tu-28 截擊型，搭載 4 枚每枚半噸 R-4 空對空飛彈的配置被用於後來的 Mig-25。

## 變種

### 已廢棄

**Tu-28A**
: 新發展，已廢棄。

**Tu-28-80**
: 開發代號， 已廢棄。

**Tu-28-100**
: 開發代號， 已廢棄。

**Tu-138**
: 新發展，已廢棄。

**Tu-148**
: 新發展，已廢棄。

## 設計

Tu-28/Tu-128 的前身是 Ty-98，這是一種可作超音速飛行的轟炸機，它可載 4000 公斤炸彈並以超音速突破敵方防空網，但這種戰術對於防空飛彈林立的北約防空兵力而言已是過時的自殺戰術；1957 年北約還沒有林立或可靠及嚴密的防空飛彈，北約 1960 年才開始於歐洲部署早期的「奈基 - 大力士」防空飛彈，1965 年才開始在歐部署兼具車載機動性的實用的「奈基 - 鷹」式防空飛彈，其性能有限，沒有妨礙蘇美在 60-80 年代又開發了各種更大、更快的超音速轟炸機；1957 年 Ty-98 定型，當時的蘇聯國土防空軍司令薩維特斯基元帥認為 Ty-98 僅 4 噸的載彈能力做為一款轟炸機明顯不足，僅生產了 2 架轟炸型後，下令把它改為防空戰鬥機（即是「截擊機」），後成為批量生產的 Tu 28，搭載的重型空空飛彈和雷達的總重也有近 3 噸，1961 年的圖希諾航空展上首次公開。

Tu-28/Tu-128 和其前身 Ty-98 的外表相似，由於取消了機內彈艙，它機身瘦長而形似火箭，機翼採用大後掠翼設計（比 Ty-98 的後掠角度還大一些），其駕駛艙採用一般轟炸機 / 民航客機的座艙罩，前方為飛行員而後方為雷達員，機頭載有 RP-5 狂風式雷達，最大探測距離 200，不過 50 年代的機載雷達都較為原始，通過機載雷達引導的有效作戰距離約 50 公里，其電子設備不是很完善尤其並無電子對抗和雷達警告設備，故仍需依靠地面的遠程雷達引導。

Tu-28/Tu-128 由於是由轟炸機改成，故它是一種重型戰鬥機，正常起飛重量 24 噸而最大起飛重量達到 40 噸，幾乎等同一輛坦克，所以，Tu-28/Tu-128 雖無戰鬥機的空戰靈活性卻具當時高速長程的特點。它的起落架很粗壯尤其是後方起落架是 4 輪的。它無機炮而是在機翼下掛載 4 枚 R-4 空對空飛彈，分別是雷達導引的 R-4R 和紅外線導引的 R-4T，而其戰法就是向發現的敵機發射此 4 枚空對空飛彈，即是把它當成是會飛的防空飛彈發射器。因為 Tu 28 隻是轟炸機改裝而來的暫時的超音速截擊機代用品，蘇聯同期加緊開發全新的 Mig 25 並大獲成功。

## 實戰

Tu-28/Tu-128 服役後主要給國土防空軍使用並部署在西伯利亞，防備美國從阿拉斯加地區起飛的戰略轟炸機（例如：B-52），這是由於西伯利亞地大人稀而且氣候寒冷，不適宜部處在地上的防空飛彈，因此 Tu-28/Tu-128 在那裡的作用就是取代這些防空飛彈，Tu-28/Tu-128 每日就是從西伯利亞的機場起飛，在地面雷達的導引下飛行作為空中巡邏，一旦發現敵機入侵領空就向它發射全部的 R-4 空對空飛彈，然後飛走絕不戀戰，因已投擲所有武器也無需戀戰。而在 Tu-28/Tu-128 服役的 20 多年中，美國從未在此發動過空中攻擊，因美國轟炸機侵入蘇聯轟炸的紀錄為零，讓 Tu-28/Tu-128 的實戰紀錄為零。

## 使用國家

**蘇聯**

* 蘇聯國土防空軍

## 基本資料 (Tu-128)

* 乘員：2 人（飛行員和雷達員）
* 全長：30.06 米
* 翼展：17.53 米
* 全高： 7.15 米
* 翼面積: 96.94 平方米
* 空重：24,500 公斤
* 載重: 40,000 公斤
* 最大起飛重量： 43,000 至 43,700 公斤
* 最快速度：1,665 公里 / 小時
* 航程： 2,565 公里
* 昇限：15,600 米
* 發動機：2 具 AL-7F 噴射發動機（每俱推力：99.1kN）
* 武裝：2 支 R-4R 雷達導向空對空飛彈 + 2 支 R-4T 紅外線導向空對空飛彈

## 參見

* Tu-95 轟炸機

## 參考資料

* 兵工科技雜誌，2010 年 12 月號
Tu-334

**圖 - 334**（Tupolev Tu-334）是俄羅斯圖波列夫開發的客機型號之一，其目的是取代機齡漸長的圖 - 134 客機。在設計方面，圖 - 334 的機身使用圖 - 204 的設計，但其長度則被改短，機尾採用 T 字形設計。最大載客量 102 人（圖 - 334-100），航程 3000 公里。增加燃料箱後可增至 6400 公里。

## 開發

在 1990 年代早期，圖波列夫開始研發圖 - 334 客機，但因為隨後的蘇聯解體，以及研發資金的問題，而導致進展緩慢。至 1995 年，首架原型機公開展示。1999 年 2 月 8 日，圖 - 334 首度試飛，及後圖波列夫方面與軍機廠商米格簽約，要求米格生產飛機部分零件。

圖波列夫共接到 112 架圖 - 334 客機的訂單，但因為資金短缺，以致產品認證及量產等方面均需要延期進行。

2009 年中，由前蘇聯設計局合組的聯合航空製造公司考慮到資源短缺等因素，決定停止此項目，將資源集中在 SSJ100 與 MC-21 的開發上。Tu-334 最終只建造了原型機。

## 參考文獻

## 參見

* 圖 - 244
* SSJ100
* 波音 717：外型與性能與本型機相似的機種

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：圖波列夫 Tu-334
TuS科布伦斯

**TuS 科布倫斯**（德語：**TuS Koblenz**）是一間位於萊茵蘭 - 普法爾茨科布倫茨的德國足球俱樂部，於 1911 年 8 月 1 日以「_FC 德國_」（_Fussball Club Deutschland Neuendorf_）之名在紐恩多弗（Neuendorf）成立，「_FC 德國_」被視為是科布倫斯的前身。

## 歷史

### 第三帝國時代

在 1919 年，FC 德國變成 FV 紐恩多弗（_FV Neuendorf_）。後來 FV 紐恩多弗加入了 Gauliga Mittlerhein，這是一個由 16 支頂級聯賽俱樂部級成的聯賽，於 1933 年，第三帝國重整德國足球時成立。不過一年後 FV 紐恩多弗就降級，後來 FV 紐恩多弗和幾間俱樂部合併成 TuS 紐恩多弗（_TuS Neuendorf_）。接下來的一季就返回頂級聯賽，不過 TuS 紐恩多弗在隨後的幾季都處於升降機狀態，不斷在頂級聯賽中升降。

在 1942 年，Gauliga Mittlerhein 被分為兩個新組別：Gauliga Köln-Aachen 和 Gauliga Moselland。TuS 紐恩多弗這時候再回到頂級聯賽角逐，被編在 Gauliga Moselland（東戰鬥群）組。這一次，他們取得了比以往也好的成績，以第二名完成。而在隨後的兩年他們都在該組別贏得冠軍，之後聯賽改為季後賽的模式決定冠軍。而 TuS 紐恩多弗之後也能打進季後賽，不過兩次都在早期被淘汰出局。而後來因為二次大戰中盟軍進佔德國，整個聯賽的賽程都被大幅縮短，最終整個聯賽制度崩潰，在 1944/45 球季都沒有比賽過一場。

### 戰後

在戰後的短時間，TuS 紐恩多弗重返頂級聯賽，在 1946 年於 Oberliga Südwest（北部聯賽）角逐。而他們在 1948 年再一次於季後賽亮相，雖然他們最終只得第三名。沙貝魯根在這個聯賽以三分的差距，壓倒 TuS 紐恩多弗奪得第二名，所以本來應該可以打入季後賽。不過，沙貝魯根是幾隊位處於法軍佔領區薩爾的俱樂部之一，而法國人積極在該地區成立一個獨立的地區，或成為法國領土。這令位處薩爾的俱樂部被禁止參與季後賽，甚至在 1954 年的世界盃外圍賽，薩爾代表隊都被禁止參賽。所以 TuS 紐恩多弗在這個政策下，打入了季後賽，直到準決賽才以 1:5 被凱沙羅頓淘汰。

TuS 紐恩多弗在五十年代早期和中期繼續表現良好，在 1950 年和 1956 年都打入了季後賽，但兩次都在早期被淘汰。而五十年代後期，TuS 紐恩多弗表現開始衰退，在 1959 年降級。直到 1961 年他們再一次升上頂級聯賽，但難逃於聯賽下游位置掙扎。

### 德甲成立後

在德國足球甲級聯賽於 1963 年成立後，TuS 紐恩多弗這時在較低組別的地區聯賽中角逐。在 1968 年和 1969 年，TuS 紐恩多弗打入了爭取升級的附加賽，但兩次都失敗。到了七十年代，俱樂部在第三組別的聯賽角逐，在 1977 年和 1978 年都錯過了升上德國足球乙級聯賽的機會。到了 1981 年，他們更降級至第四組別的聯賽，陷入了近十五年來最艱難的困境。

### 科布倫斯

在 1982 年，TuS 紐恩多弗改稱為科布倫斯（TuS Koblenz），但這次改名對改善表現沒什麼幫助。直到 1994 年，他們在第四級別的聯賽堀起，他們於這裡掙扎了超過十年的時間。在近年，科布倫斯的表現持續改善。於 2004 年，他們奪得第四級別聯賽的冠軍，令他們升至南部地區聯賽。他們在 2005/06 球季表現持續改善，最終以第二名獲得升上德乙的機會。其後數年科布倫斯在德乙中游徘徊，但在 2009/10 球季表現滑落，最終以第 17 名完成賽季，來季降至德丙比賽。

## 球員名單

更新日期：2010 年 1 月 27 日 (三) 07:49 (UTC) 
**粗體字**為新加盟球員

### 目前效力（2009/10）

### 借用球員

### 離隊球員（2009/10）

## 著名球員

* 魯迪・古滕多夫（Rudi Gutendorf）
* Ferydoon Zandi

## 外部連結

* http://www.tuskoblenz.de （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* http://www.abseits-soccer.com/clubs/koblenz.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Tu_cara_me_suena

《**百變大咖秀**》是中國湖南衛視一檔綜藝節目，主持人為何炅和謝娜。節目版權引自西班牙電視節目「Tu cara me suena」，內容是以藝人明星模仿其他明星為主。節目名稱在頻道宣傳中原定為「絕對大牌」，正式播出期間改為「百變大咖秀」。2012 年 7 月 12 日第一期首播，2013 年 6 月 27 日播出最後一期，期間總共製作了 4 季 50 集，因讓位給後續播出的《2013 快樂男聲》而暫時停播。2014 年 1 月 2 日，第五季開始播出。2021 年 1 月 29 日，第六季開始播出。

《百變大咖秀》稱是中國首檔明星模仿秀大賞賽，每期由 8 名藝人分為兩隊明星聯盟，由國際頂尖造型團隊全面打造、改頭換面，向樂壇經典致敬。節目第一季按照這一標準進行製作，而自第二季開始，藝人模仿的明星可以是歌手，也可以是電影人或其他知名人物，8 名藝人也減少至 6 名。

兩位主持人何炅和謝娜每期都以不同的天王天后造型出現，來自各界的「模王秀團」每期也有精彩表演，帶隊隊長則要進行各種模仿為自己的隊伍加分。

## 播出

## 節目形態

在第一季的時候，兩位主持人以普通裝備主持，而隨著節目的模仿風潮在播出之後得到了一定的迴響，兩位主持人也開始裝扮為不同的明星或電影電視角色主持，尤其是女主持人謝娜，每一期有特定的主題。

除了主持人，節目設定了四位評審。三位常規評審加上一位上節目宣傳的藝人。全四季節目中，常規的評審有香港藝人王祖藍，台灣藝人許傑輝、蕭薔，中國大陸歌手朱樺等。

瞿穎、沈凌、大張偉、白凱楠、賈玲五位藝人本來是參加了節目的評審和模仿錄製，因為笑料十足，使得節目效果更好，後來被製作單位挽留成為節目常規嘉賓，並冠以「百變五俠」的稱號，成為節目每期必出現的表演嘉賓，也曾經在第四季中擔任代班主持。

在第六季中，每個嘉賓若是超過 70% 支持率，者獲得百變之星，反之沒有。觀模嘉賓為李維嘉和戴軍以及其他嘉賓。百變五俠中沈凌有時候有參與，有時候沒有參與，大白組合沒有，其他兩位女生不超過一次的演出，百變星君王祖藍則參與（也是觀模嘉賓之一）

## 各季內容

## 收視率

### 第一季收視率

**首播收視率**

* **同時段節目或時段交叉節目：**

  * 江蘇衛視《一站到底》
  * 東方衛視《聲動亞洲》
  * 深圳衛視《直播港澳台》

數據由央視索福瑞 CSM42（9 月 6 日起改為 44 城）城測量儀提供

* **資料來源：CSM （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）**

### 第二季收視率

**首播收視率**

* **同時段節目或時段交叉節目：**

  * 江蘇衛視《一站到底》
  * 東方衛視《子午線》
  * 深圳衛視《直播港澳台》/《大娛樂家》
  * 浙江衛視《快樂藍天下》

數據由央視索福瑞 CSM44 城測量儀提供

* **資料來源：CSM （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）**

### 第三季收視率

**首播收視率**

* **同時段節目或時段交叉節目：**

  * 江蘇衛視《一站到底》
  * 東方衛視《子午線》
  * 深圳衛視《直播港澳台》/《大娛樂家》
  * 浙江衛視《快樂藍天下》

數據由央視索福瑞 CSM44 城測量儀提供

* **資料來源：CSM （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）**

### 第四季收視率

**首播收視率**

* **同時段節目或時段交叉節目：**

  * 江蘇衛視《一站到底》
  * 東方衛視《子午線》
  * 深圳衛視《直播港澳台》/《大娛樂家》
  * 浙江衛視《快樂藍天下》

數據由央視索福瑞 CSM46 城測量儀提供

* **資料來源：CSM （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）**

### 第五季收視率

**首播收視率**

* **同時段節目或時段交叉節目：**

  * 江蘇衛視《芝麻開門》
  * 東方衛視《子午線》
  * 深圳衛視《直播港澳台》
  * 浙江衛視

數據由央視索福瑞 CSM48 城測量儀提供

* **資料來源：CSM （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）**

## 節目變遷

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

百變大咖秀的新浪微博
Tu_quoque,_fili_mi

「**Et tu, Brute?**（發音：[ɛt ˈtuː ˈbruːtɛ]）」是一句拉丁語名言。被後世普遍認為是凱撒臨死前對刺殺自己的養子布魯圖說的最後一句話。凱撒是羅馬共和國的將軍，執政官、獨裁官，戰功顯赫，後期走向獨裁，羅馬元老院對其日益膨脹的權力不滿，於是謀殺了凱撒，凱撒的助手、摯友和養子布魯圖也參與其中。

這句話是拉丁文，中文一般譯作「還有你嗎，布魯圖？」或者「吾兒，亦有汝焉？」。「布魯圖」（Brute）是「布魯圖斯」（Brutus）的古拉丁語呼格變體。這句話被廣泛用於西方文學作品中，代表背叛最親近的人。

## 來源

公元前 44 年 3 月 15 日（也被稱為「弒父日」，拉丁語：Idus Martiae），凱撒被反對君主制的羅馬元老院議員公開刺殺，行刺者包括他最寵愛的助手、摯友和養子 —— 馬爾庫斯・尤尼烏斯・布魯圖，當凱撒最終發現布魯圖也拿著匕首撲向他時，他說出了最後這句遺言「還有你嗎，布魯圖？」，身中 23 刀，倒在龐培的塑像腳下氣絕身亡。

該故事有許多版本，其中最著名的版本就是「**Et tu, Brute?**」—— 出自英國文藝復興時期的大文豪威廉・莎士比亞的作品《凱撒大帝》中凱撒角色的最後一句臺詞「Et tu, Brute? Then fall, Caesar」（還有你嗎，布魯圖？那就倒下吧，凱撒！）。其中，莎士比亞的戲劇編寫特意保留了這句拉丁語原話，使劇作更加真實和震撼。莎士比亞的版本明顯是根據古羅馬歷史學家蘇埃托尼烏斯的記載：凱撒的遺言是用希臘語說出的「**καὶ σὺ τέκνον;**」（音譯為「Kai su, teknon?」，中文意為「**還有你嗎，我的兒子？**」或譯「**吾兒，亦有汝焉？**」）。但是，希臘歷史學家普魯塔克的記載中卻提到，凱撒死前一句話都沒說過，當他看見布魯圖也是同謀者之一時，他將長袍的袖子抬往臉前（以遮住自己雙眼）。

在一些其它語言版本中，更多的是蘇埃托尼烏斯版的拉丁化版本 —— 即「**tu quoque, fili mi?**」。這個版本亦被記載在一本 18 世紀的古羅馬歷史著作《名人傳》（De Viris Illustribus）中，在很長時間內是拉丁語學生使用的標準原句版本。凱撒的遺言沒有誰會真正知道，遺言的內容一直是眾多學者和歷史學家爭論不休的課題。

## 其它觀點

近來一種觀點認為，如果凱撒真的說了這句話，那麼這句話其實是一句詛咒與威脅，也就是說「et tu, brute!」。其中一種理論是，καὶ σὺ τέκνον 是從希臘傳來羅馬的一句格言的前幾個字，全句意為：「吾兒，你也終究會嘗到權力的滋味的。」凱撒只需借用開頭幾個字，就足以對布魯圖預言，他未來也將會遭到同樣的慘死。也有類似的看法將這句話解讀成「下一個就輪到你了！」或「你也下地獄去吧，小子！」。

## 參見

* Alea iacta est，凱撒的名言，意思是「骰子已經擲下」（沒有回頭的路）。
* VENI VIDI VICI，凱撒的名言，意思是「我來，我見，我征服」。

## 參考文獻
Tua_Tham

**老傣文**可以指：

* 老傣仂文
* 老傣那文
* 老傣繃文
Tua_Tua_Keladi

**Tua Tua Keladi** 是 Anggun 第三張專輯.

## 曲目

* Tua Tua Keladi
* Suka Sama Suka
* Ciptakan Kedamaian
* Racun
* Trotoar
* Caroline
* Irama Cinta
* Kiprah
* Persahabatan
* Kehidupan Kota
Tuatua

**刀貝**（學名：_Paphies subtriangulata_；毛利語：Tuatua），亦作**紐西蘭刀貝蜆**或**亞三角尖峰蛤**，是一種可食用的雙殼綱蛤蜊，屬於尖峰蛤科的物種。本物種是紐西蘭的特有種，見於南北島等三個主島之上的海灘。

## 參考文獻

* Arthur William Baden Powell, _New Zealand Mollusca_, William Collins Publishers Ltd, Auckland, New Zealand 1979 ISBN 0-00-216906-1

## 外部連結
Tubarão

**圖巴朗**（葡萄牙語：Tubarão）是巴西聖卡塔琳娜州的一個市鎮。總面積 300.273 平方公里，總人口 92569 人，人口密度 308.3 人 / 平方公里。

## 參見

* 聖卡塔琳娜州市鎮列表

## 參考
Tubastraea

**管星珊瑚屬**（學名：_Tubastraea_）是樹珊瑚科下的一個屬。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* 圓管星珊瑚 _Tubastraea aurea_ (Quoy & Gaimard, 1833)
* _Tubastraea chloromura_ Yiu & Qiu, 2022
* 短管星珊瑚 _Tubastraea coccinea_ Lesson, 1830
* _Tubastraea dendroida_ Yiu & Qiu, 2022
* _Tubastraea diaphana_ (Dana, 1846)
* 福克納管星珊瑚 _Tubastraea faulkneri_ Wells, 1982
* _Tubastraea floreana_ Wells, 1982
* _Tubastraea megacorallita_ Yiu, Chung & Qiu, 2021
* 黑管星珊瑚 _Tubastraea micranthus_ (Ehrenberg, 1834)
* _Tubastraea nomlandi_ Durham, 1942
* _Tubastraea tagusensis_ Wells, 1982
* _Tubastraea violacea_ Yiu & Qiu, 2022

**歸入本屬的物種：**

* _Agatheliopsis orientalis_ Loeser, 2014
* _Coenopsammia coccinea_ (Ehrenberg, 1834)
* _Coenopsammia flexuosa_ (Linnaeus, 1758)
* _Pachysammia valida_ Verrill, 1866
* _Placopsammia dichotoma_ Reuss, 1859

## 參考文獻
Tubastraea_aurea

**圓管星珊瑚**（學名：_**Tubastraea aurea**_）為樹珊瑚科管星珊瑚屬下的一個種。

## 參考文獻
Tubastraea_coccinea

**短管星珊瑚**（學名：_**Tubastraea coccinea**_）為樹珊瑚科管星珊瑚屬下的一個種。

## 參考文獻
Tubastraea_faulkneri

**福克納管星珊瑚**（學名：_**Tubastraea faulkneri**_）為樹珊瑚科管星珊瑚屬下的一個種。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
Tubastraea_micranthus

**黑管星珊瑚**（學名：_**Tubastraea micranthus**_）為樹珊瑚科管星珊瑚屬下的一個種。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
Tubbia_tasmanica

**塔斯馬尼亞灰柔鯧**為條鰭魚綱鱸形目鯧亞目長鯧科的一個種，分布於南半球溫帶海域，棲息深度可達 850 公尺，體長可達 67 公分，幼魚及亞成魚棲息在表層水域，成瑜則棲息在深水域，屬肉食性。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Tubbia tasmanica_. _FishBase_. Version 2012-07.
Tube_map

**倫敦地鐵路線圖**（the London Underground Map or the TFL Services Map）即英國倫敦的所有快捷軌道交通系統（包括倫敦地鐵、碼頭區輕軌鐵路、倫敦地上鐵和阿聯空中纜車）的交通路線地圖。由於倫敦地鐵也稱「the Tube」（字面義：管子），倫敦地鐵路線圖在英語中常叫做「**Tube map**」（字面義：管子地圖）。

倫敦地鐵路線圖是一種示意簡圖，它只反映各個車站大概的相對位置、中轉情況、所在的費用區域，而不反映車站真實的地理狀況、具體的距離和位置等，這種拓撲地圖的設計理念後來被全世界地鐵路線圖設計者所廣泛地使用。

早期的倫敦地鐵圖並非為這種拓撲地圖。1931 年，由英國工程師哈利・貝克（Harry Beck）設計的倫敦地鐵圖使用了這種理念，它具有三個比較明顯的特點：

1. 以顏色區分路線
2. 路線大多以水平、垂直、45 度角三種形式來表現
3. 路線上的車站距離與實際距離不成比例關係

如今全球各大城市的地鐵系統官方大多採用這種設計原則繪製地鐵路線圖。當然，這種原理圖的缺點對訪客或觀光客而言，不依實際比例可能造成旅程和時間的誤判，而且無法提供其它地理資訊，像公車地圖的車站過密而不適用這個原理圖。所以，某些城市的交通圖採取混合式設計，在地圖上增加採用原理圖設計、但在街道和服務設施略微調整過比例和標示方式（如紐約公車地圖）。

## 相關條目

* 城市軌道交通系統
* 倫敦地鐵
* 紐約地鐵路線圖

## 外部連結

* 倫敦地鐵官方網站（地鐵路線圖頁面 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）PDF）
* London metro map at metros.hu （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Tuber_aestivum

**夏塊菌**（_Tuber aestivum_），俗稱黑夏松露或夏季黑松露，是松露的一種，廣泛分布於歐洲國家，其底下有很多變種。

## 分類

過去夏塊菌 (_T. aestivum_) 和秋季黑松露 (_T. uncinatum_) 常被認為是不同的松露，尤其是在法國和義大利。不過 2004 年分子分析結果指出上述兩個為相同物種，他們之間的差異可能是環境因素造成的。分別比較、討論這兩個品種的特徵後，使用較早命名之 _T. aestivum_ 來指定此物種。

## 形態

子實體 (ascocarps) 的直徑約為 2 公分至 10 公分，秋季黑松露的子實體較夏季黑松露大。棕色或黑色的外皮 (peridium) 形成似粗糙的樹皮的金字塔形突起，約 3~9 毫米寬。而黑夏松露的產孢組織 (gleba) 是淡褐色的。

## 分布及生活史

黑夏松露較秋季黑松露早採收，大約從 5 月到 8 月為採收期。常見於物種分佈區的南部，特別是在法國，義大利和西班牙的地中海氣候區。

秋季黑松露則是從 9 月到 12 月末為收穫期，有時會一直到 1 月下旬。它們的分布比其他松露都要廣泛。秋季黑松露遍布歐洲各地，從西班牙到東歐，從瑞典到北非。主要分佈在法國的東北部和義大利北部。20 世紀前英國曾經很多，但現在很少見。它們的分佈可能還沒有明確確定：2007 年有未經證實的中國調查報告。

## 商業

秋季黑松露 (法語：truffe de Bourgogne; 義大利語：tartufo nero di Fragno or _scorzone_, "bark"; 西班牙語：trufa de verano; 瑞典語：svart sommartryffel)，又稱勃艮第松露，具有強烈、榛果般的氣味。秋季黑松露被視為珍貴的美食，經常用在法國和義大利高級料理中，也可以作為黑松露 (_T. melanosporum_) 的替代品 。和其他松露一樣，也可以用罐裝或瓶裝出口銷售到國外。

夏季黑松露 (義大利語：tartufo estivo) 的味道，大小和顏色類似於秋季黑松露，但它們的香氣不那麼強烈。

## 參考文獻

### 參考書目

* Hall, Ian R.; Gordon Thomas Brown; Alessandra Zambonelli. Burgundy or Summer Truffle. Taming the truffle: the history, lore, and science of the ultimate mushroom. Timber Press. 2007. ISBN 978-0-88192-860-0.
* Paolocci, Francesco; Andrea Rubini; Claudia Riccioni; Fabiana Topini; Sergio Arcioni. _Tuber aestivum_ and _Tuber uncinatum_: two morphotypes or two species?. FEMS Microbiology Letters. June 2004, **235** (1): 109–115. PMID 15158269. doi:10.1111/j.1574-6968.2004.tb09574.x.
* Gryndler, Milan; Hana Hršelová; Lucie Soukupová; Eva Streiblová; Slavomír Valda; Jan Borovička; Hana Gryndlerová; Ján Gažo; Marián Miko. Detection of summer truffle (_Tuber aestivum_ Vittad.) in ectomycorrhizae and in soil using specific primers. FEMS Microbiology Letters. May 2011, **318** (1): 84–91. PMID 21385201. doi:10.1111/j.1574-6968.2011.02243.x.
* 維基共享資源上的相關多媒體資源：夏塊菌
Tuber_magnatum

**白松露菌**（學名：_Tuber magnatum_），野生真菌類，松露的一種。松露是一種地下子囊菌門菌類的子實體，是許多西洋松露屬種的主要屬種之一。松露是菌根真菌，因此通常與樹木的根部緊密聯繫的位置找到它。松露孢子擴散是通過吃真菌的動物來完成擴散。

白松露菌主要產於義大利，由於珍貴且產量少（少過黑松露菌），故有白色鑽石之稱。它還可以在伊斯特拉半島、克羅埃西亞的莫托文森林、臺灣中部山區林地和法國被發現。

## 季節

白松露菌當造於每年 10 月至 12 月，早過黑松露菌當造於每年 1 月至 3 月。

## 吃法

白松露菌是食物的調味料，要生吃，免煮，因為白松露菌最有用的是它的香甜味，具有似蒜頭的濃郁香味，但這種味道遇火會走味。10 公克白松露菌用於拌菜、炒蛋、意粉或炒飯足夠 1 人份量。

## 保鮮

以毛巾包裹松露菌置於攝氏 2 度之冰箱，可保鮮之餘避免凍乾或氣味轉移。

## 參考

* 黑松露菌

## 參考資料

## 外部參考

* （英文）北美松露協會網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 白松露菌如此矜貴 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* http://fashion.qq.com/a/20060314/000004.htm （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 2006 年 11 月 15 日，香港麗嘉酒店大廚岑柏濤展示值 95 萬港元的白松露菌。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* https://web.archive.org/web/20070927200922/http://www.takungpao.com/news/06/11/15/GW-650956.htm
* http://www.deliziatartufi.com/scheda\_tuber\_magnatum\_pico.htm （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* http://www.588cy.com/zatan/200812/1618.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 2008 年澳門賭王何鴻榮 33 萬美元拍下 1.5KG 的白松露菌王
Tuberaceae

**西洋松露科**（學名：Tuberaceae），又名**塊菌科**，是子囊菌門盤菌目的一個科，於 1822 年由比利時植物學家巴泰勒米・夏爾・約瑟夫・杜莫蒂爾發表描述。本科現有七個屬，絕大多數物種均為塊菌（松露），其中模式屬塊菌屬即包含約 200 種物種。

## 形態

塊菌科的絕大多數物種（除 _Nothojafnea_ 屬以外）為塊菌，子囊果為地下生，不主動釋放孢子，而是透過動物取食而被動釋放。相較於盤菌目其他生長於地上的類群通常具有圓柱狀子囊，且每個子囊中有八枚子囊孢子，本科真菌子囊多為球狀，且其中子囊孢子數目少於八枚。

## 分類

1997 年，一篇分子種系發生學研究顯示塊菌科與馬鞍菌科的親緣關係接近，且大致可分為分布於北半球的類群（塊菌屬與豬塊菌屬）與分布於南半球的類群（_Dingleya_、_Reddellomyces_ 與 _Labyrinthomyces_）兩大演化支。2013 年，另一篇研究以 rDNA、EF1a 和 RPB2 之基因序列分析本科各類群與部分相近類群的親緣關係，結果顯示原本分類地位未定的 _Gymnohydnotrya_ 與 _Underwoodia_ 與塊菌科的親緣關係接近，為塊菌科的姊妹群，另外原產於南美洲、傳統上被歸在火絲菌科的杯狀真菌 _Nothojafnea_ 應屬於塊菌科，為本科唯一一個子囊果生長於地上且非塊菌的類群。此研究所建立的演化樹中，塊菌科可分為兩大演化支，其中一個演化支包含所有塊菌屬的物種（又可細分成 11 個演化支），另一演化支則包含豬塊菌屬與所有分布於南美洲的類群（_Dingleya_、_Reddellomyces_、_Labyrinthomyces_、_Nothojafnea_）。

## 生態與演化

塊菌科所有物種均與植物形成外菌根，並無發現腐生營養者。本科現生類群中，分布於北半球者與松科或被子植物（包含單子葉植物與雙子葉植物）形成外菌根，南半球的 _Dingleya_、_Reddellomyces_、_Labyrinthomyces_、_Nothojafnea_ 與本科的姊妹群 _Gymnohydnotrya_ 則因當地沒有松科植物，而只與被子植物形成外菌根。2013 年的研究主張塊菌科的共祖即是與被子植物形成外菌根，隨後部分塊菌屬與豬塊菌屬的類群再分別轉而與松科樹木共生，而分子演化模型顯示塊菌科的演化支約於距今 1.56 億年前的侏羅紀晚期出現，與被子植物出現並開始輻射演化的時間吻合。另外塊菌屬約於距今 1.42 億年前的白堊紀早期與本科其他類群分支，至白堊紀晚期時該屬下的多數演化支均已出現，不過新生代古近紀中期（距今 3000 萬至 5400 萬年前）山毛櫸科、樺木科、楊柳科與胡桃科等被子植物樹木的輻射演化，可能促進了與之共生的塊菌屬類群的進一步分化。

## 屬

* 豬塊菌屬 _Choiromyces_
* _Dingleya_
* _Labyrinthomyces_
* _Nothojafnea_：子囊果為杯狀，是本科唯一子囊果生長於地上（非塊菌）的類群。
* 奇塊菌屬 _Paradoxa_：分布於北半球（中國與義大利），僅有三種物種。近年研究認為其為塊菌屬的同物異名。
* _Reddellomyces_
* 塊菌屬 _Tuber_

## 參見

* 松露
* 假松露：有觀點認為不屬於塊菌屬的松露即為假松露，也有觀點只把不屬於子囊菌門的松露稱為假松露。
* 塊菌屬物種列表

## 註腳

## 參考資料
Tuberaleyrodes_bobuae

**灰木瘤粉蝨**（學名：_**Tuberaleyrodes bobuae**_）為粉蝨科瘤粉蝨屬下的一個種。

## 參考文獻
Tuberaleyrodes_machili

**楠瘤粉蝨**（學名：_**Tuberaleyrodes machili**_）為粉蝨科瘤粉蝨屬下的一個種。

## 參考文獻
Tubercularia

**瘤座孢屬**（學名：_Tubercularia_）是蟹蛛科下的一個屬。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* _Tubercularia abrotani Fautrey_
* _Tubercularia abutilonis Katsura_
* _Tubercularia acaciae Fr._
* _Tubercularia aequatoriensis Petr._
* _Tubercularia aesculi Opiz_
* _Tubercularia agaves Pat._
* _Tubercularia antarctica Speg., 1888_
* _Tubercularia australiensis Seifert_
* _Tubercularia berberidis Thüm._
* _Tubercularia berolinensis_ (Wollenw.) Rossman
* _Tubercularia betulae Wallr._
* _Tubercularia carpogena Corda_
* _Tubercularia carpogena Peck_
* _Tubercularia discoidea Pers._
* _Tubercularia evonymi Roum._
* _Tubercularia expallens Fr._
* _Tubercularia floccosa Link_
* _Tubercularia fraserae Hansf._
* _Tubercularia galii_ (Moug.) Lév.
* _Tubercularia gallarum Lév._
* _Tubercularia glandicola_ (Cooke & W.R.Gerard) Wollenw. & Reinking
* _Tubercularia granulata Pers._
* _Tubercularia harpostipitata Seifert_
* _Tubercularia herbarum Fr._
* _Tubercularia hoheriae_ (J.D.Atk.) Dingley
* _Tubercularia hydnoidea Richon_
* _Tubercularia kazakhstanica Schwarzman & Philim._
* _Tubercularia lateritia_ (Berk.) Seifert
* _Tubercularia lepidolophae Schwarzman_
* _Tubercularia liceoides Fr._
* _Tubercularia longispora Matsush._
* _Tubercularia maeshimana I.Hino & Katum._
* _Tubercularia marginata Preuss_
* _Tubercularia menispermi Fr._
* _Tubercularia miniata Earle_
* 小瘤座孢 _Tubercularia minor Link_
* _Tubercularia mutabilis Nees_
* _Tubercularia nigricans_ (Bull.) Link
* _Tubercularia paeoniicola M.M.Xiang & P.K.Chi_
* _Tubercularia perucinia_
* _Tubercularia phyllophila Syd._
* _Tubercularia polycephala Lév._
* _Tubercularia pruinosa Fautrey & Lambotte_
* _Tubercularia pseudacaciae Rebent._
* _Tubercularia pteleae Oudem._
* _Tubercularia puerariae Sawada_
* _Tubercularia pulverulenta Speg._
* _Tubercularia radicicola Delacr._
* _Tubercularia rhamni_ Paol.
* _Tubercularia rubi_ Rabenh.
* _Tubercularia sambuci_ Corda
* _Tubercularia sarmentorum_ Fr.
* _Tubercularia toxicodendri_ Fautrey
* _Tubercularia ulmea_ J.C.Carter
* _Tubercularia velutipites_ Nees
* 多色瘤座孢 _Tubercularia versicolor_ Sacc.
* 普通瘤座孢 _Tubercularia vulgaris_ Tode

## 參考文獻
Tuberculatus

**側棘斑蚜屬**（學名：_Tuberculatus_）為蚜科的一個屬。

## 物種

本屬包括以下物種：

* 長尖側棘斑蚜 _Tuberculatus acuminatus_ Zhang, Guangxue, Wanyu Zhang & Tiesen Zhong, 1990
* _Tuberculatus albosiphonatus_ Hille Ris Lambers, 1974
* 環肖棘斑蚜 _Tuberculatus annulatus_ (Hartig, 1841)
* _Tuberculatus borealis_ (Krzywiec, 1971)
* _Tuberculatus californicus_ (A.C.Baker, 1917)
* 釘頭斑蚜 _Tuberculatus capitatus_ (Essig & Kuwana, 1918)
* _Tuberculatus castanocallis_ (Zhang, Guangxue & Tiesen Zhong, 1981)
* 粉栗斑蚜 _Tuberculatus cereus_ (Zhang, Guangxue & Tiesen Zhong, 1981)
* _Tuberculatus ceroerythros_ Qiao & Guangxue Zhang, 2002
* _Tuberculatus chrysolepidis_ Quednau, 1992
* _Tuberculatus columbiae_ Richards, 1965
* _Tuberculatus cornutus_ Richards, 1969
* _Tuberculatus eggleri_ Börner, 1950
* _Tuberculatus etruscus_ Barbagallo & Binazzi, 1991
* 方氏側棘斑蚜 _Tuberculatus fangi_ (Tseng & Tao, 1938)
* 褐瘤側棘斑蚜 _Tuberculatus fuscotuberculatus_ Zhang, Guangxue, Wanyu Zhang & Tiesen Zhong, 1990
* _Tuberculatus garciamartelli_ G.Remaudière & Quednau, 1983
* 灰點側棘斑蚜 _Tuberculatus grisipunctatus_ Zhang, Guangxue, Wanyu Zhang & Tiesen Zhong, 1990
* _Tuberculatus higuchii_ Hille Ris Lambers, 1974
* 印度側棘斑蚜 _Tuberculatus indicus_
* _Tuberculatus inferus_ Barbagallo, 1990
* _Tuberculatus japonicus_ Higuchi, 1969
* 卡希側棘斑蚜 _Tuberculatus kashiwae_ (Matsumura, 1917)
* _Tuberculatus kiowanicus_ Hottes, 1933
* _Tuberculatus konaracola_
* _Tuberculatus kunugi_ (Shinji, 1924)
* 庫栗斑蚜 _Tuberculatus kuricola_ (Matsumura, 1917)
* _Tuberculatus leptosiphon_ Quednau, 1999
* _Tuberculatus macrotuberculatus_ (Essig & Kuwana, 1918)
* _Tuberculatus maculipennis_ Hille Ris Lambers, 1974
* 緣瘤栗斑蚜 _Tuberculatus margituberculatus_ (Zhang Guangxue & Tiesen Zhong, 1981)
* _Tuberculatus maureri_ (Swain, 1918)
* _Tuberculatus maximus_ Hille Ris Lambers, 1974
* _Tuberculatus mexicanus_ G.Remaudière & Quednau, 1983
* _Tuberculatus moerickei_ Hille Ris Lambers, 1974
* _Tuberculatus neglectus_ (Krzywiec, 1966)
* _Tuberculatus nervatus_
* 黑管側棘斑蚜 _Tuberculatus nigrosiphonaceus_ (Zhang, Wanyu & Guangxue Zhang, 1994)
* 白雲側棘斑蚜 _Tuberculatus paiki_ Hille Ris Lambers, 1974
* _Tuberculatus pallescens_ Hille Ris Lambers, 1974
* _Tuberculatus pallidus_ (Davidson, 1919)
* 柔毛側棘斑蚜 _Tuberculatus pappus_ Zhang, Guangxue, Wanyu Zhang & Tiesen Zhong, 1990，柔毛灰點側棘斑蚜
* 蒙古櫟側棘斑蚜 _Tuberculatus paranaracola_ Hille Ris Lambers, 1974
* _Tuberculatus pasaniae_ (Davidson, 1915)
* _Tuberculatus passalus_ Quednau, 1992
* 釘毛斑蚜 _Tuberculatus pilosua_ (Takahashi, 1929)
* _Tuberculatus pilosulus_ Quednau, 1996
* 毛側棘斑蚜 _Tuberculatus pilosus_ (R.Takahashi, 1929)
* _Tuberculatus querceus_ (Kaltenbach, 1843)
* 櫟側棘斑蚜 _Tuberculatus quercicola_ (Matsumura, 1917)
* _Tuberculatus quercifolii_ (Davidson, 1919)
* 台櫟側棘斑蚜 _Tuberculatus querciformosanus_ (R.Takahashi, 1921)
* 台灣釘頭斑蚜 _Tuberculatus queriformosa_ (Takahashi, 1921)
* 徑脈側棘斑蚜 _Tuberculatus radisectuae_ Zhang Guangxue, Wanyu Zhang & Tiesen Zhong, 1990
* _Tuberculatus remaudierei_ (Nieto Nafria, 1974)
* _Tuberculatus spiculatus_ Richards, 1971
* 台灣釘頭斑蚜 _Tuberculatus stigmatus_ (Matsumura, 1917)
* 橫側棘斑蚜 _Tuberculatus yokoyamai_ (R.Takahashi, 1923)

## 參考文獻
Tuberocephalus

**錐尾蚜屬**（學名：_Tuberocephalus_）也稱**瘤頭蚜屬**，是蚜科的一個屬。

## 物種

中國大陸、台灣有以下物種：

* 蒿錐尾蚜 _Tuberocephalus artemisiae_
* 櫻桃癭錐尾蚜 _Tuberocephalus higansakurae_ Monzen, 1927
* 歐李錐尾蚜 _Tuberocephalus jinxiensis_
* _Tuberocephalus lazikouensis_
* 櫻桃卷葉蚜 _Tuberocephalus liaoningensis_ Chang et Zhong, 1976
* _Tuberocephalus misakurae_
* 桃錐尾蚜 _Tuberocephalus momonis_ Matsumura, 1917
* 櫻錐尾蚜 _Tuberocephalus sakurae_
* 艾錐尾蚜 _Tuberocephalus sasakii_
* 天目山錐尾蚜 _Tuberocephalus tianmushanensis_
* _Tuberocephalus tsengi_
* _Tuberocephalus tuberculus_

## 參考資料
Tuberocephalus_momonis

**桃錐尾蚜**（學名：_**Tuberocephalus momonis**_）為常蚜科錐尾蚜屬下的一個種。

## 參考文獻
Tuberocephalus_sakurae

**櫻錐尾蚜**（學名：_Tuberocephalus sakurae_）為常蚜科錐尾蚜屬下的一個種。

## 參考文獻
Tuberocephalus_sasakii

**艾錐尾蚜**（學名：_Tuberocephalus sasakii_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））為常蚜科錐尾蚜屬下的一個種。

## 注釋

## 參考資料
Tuberolabium

**管唇蘭屬**（學名：_Tuberolabium_），又名**紅頭蘭屬**，是蘭科下的一個屬。該屬共有 4 種。該屬是從囊唇蘭屬（_Saccolabium_）中分出的一屬。

## 參考文獻
Tuberolabium_kotoense

**管唇蘭**（學名：_**Tuberolabium kotoense**_）為蘭科管唇蘭屬下的一個種。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
Tuberous_breasts

**管狀乳房**（Tuberous breasts 或 tubular breasts），亦作**筒狀乳房**，是一種
乳房發育的先天性畸形。這種病變會同時影響男性及女性（見發育不全），而受影響的可以只是單邊乳房，又或是兩邊也受影響。這種病變源於青春期時乳房發育受阻，使乳房無法正常發育至完全。具體來說，這問題的具體成因依然不明，但在 2011 年的一項對患有管筒狀乳房的男性及女性的胸部細胞組織的研究發現：這病變可能與一種膠原蛋白沉積障礙有基因方面的關聯。這病變的女性患者一般會透過隆胸來修正畸形發育的乳房，估算尋求隆胸的病人有 1% 到 5% 是管筒狀乳房的患者，但統計無法推算未有尋求隆胸的患者所佔的比例。

## 參考文獻

## 外部連結
Tuber浏览器

**Tuber 瀏覽器**是曾經出現的特殊行動瀏覽器，由奇虎 360 關係公司上海豐炫資訊科技有限公司開發。本軟體可以突破中國大陸防火長城，瀏覽部分被其封鎖的網站。使用者可以存取的網站包括 Google 搜尋、Facebook、Instagram、YouTube、Twitter、Netflix、網際網路電影資料庫、維基百科等。該軟體的控股公司為奇虎 360。Tuber 瀏覽器不允許出現違反《中華人民共和國網路安全法》和《互聯網資訊服務管理辦法》的話題，並要求使用者必須使用實名手機號碼註冊。雖然瀏覽器可以存取境外網站，但有些內容例如習近平、六四事件或反對逃犯條例修訂草案運動等敏感內容仍然會被封鎖。

2020 年 10 月 10 日，該軟體被中國大陸的應用程式商店下架，並不可繼續使用，「Tuber 瀏覽器」相關話題也遭到了部分封鎖。奇虎 360 對瀏覽器上線與下線未作出任何回應。10 月 12 日，彭博社記者就此事提問，外交部發言人趙立堅回應稱：「這不是外交問題，我也不掌握你提到的有關情況。中方一向依法依規管理網際網路。具體情況建議你向主管部門詢問。」

## 參考文獻
Tubipora_musica

**笙珊瑚**（學名：_Tubipora musica_）是印度洋及中、西太平洋特有的一種珊瑚。它們是軟珊瑚的一種，屬於匍匐珊瑚目，但有堅硬的碳酸鈣骨骼，形狀像笙管。每條管內都有一連串的珊瑚蟲，每條珊瑚蟲都有像羽毛狀的觸手。日間它們會伸長觸手，在受到騷擾時會收縮。

笙珊瑚的骨骼是鮮紅色的，並由大量綠色或灰色的珊瑚蟲所覆蓋。整群珊瑚蟲加起可達 1 米，個別的闊度一般都少於 3 毫米及只長幾毫米。它們只生活在淺水區及遮蔽的地方。它們是吃浮游生物的。它們的近親有其他的軟珊瑚及海扇。

## 參考
Tubocapsicum

**龍珠屬**（學名：_Tubocapsicum_）是茄科下的一個屬，為多年生草本植物。該屬共有 2 種，分布於朝鮮、日本和中國。

## 參考文獻
Tucano

**圖卡努**（葡萄牙語：Tucano）是巴西巴伊亞州的一個市鎮。總面積 2801.292 平方公里，總人口 49827 人，人口密度 17.8 人 / 平方公里。

## 參見

* 巴伊亞州市鎮列表

## 參考
Tucanoichthys_tucano

**南美齧齒魚**，中文俗名**圖卡諾火靈燈**，為條鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲黑河上游流域，體長可達 1.7 公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
Tuck.

**愛德華・塔克曼**（**Edward Tuckerman**，1817 年 12 月 7 日 —1886 年 3 月 15 日）為美國植物學家和教授。其對地衣及高山植物作出大量研究。他是波士頓的自然歷史協會的創始成員，他的大部分職業生涯都花在安默斯特學院。

## 參考文獻
Tucker_Carlson

**塔克・卡森**（英語：Tucker Swanson McNear Carlson，1969 年 5 月 16 日 —），美國保守派政治新聞記者、作家及時事評論員。

## 家庭

卡森在美國出生長大，母親的家族則有瑞士血統。

## 生平

在加盟福斯之前，他曾在 CNN 和 MSNBC 主持節目。卡森出生在加州舊金山。2003 年，他出版了自己的自傳。2009 年，卡森加盟福斯新聞台，不過他的政治觀點和福斯的主流有所不同，有時被認為還「不夠保守」。2009 年，卡森成為卡托研究所的高級研究員。

## 職業生涯

他的媒體從業者生涯開始於 1990 年代為標準周刊的撰稿。他在 2000 至 2005 年間曾經擔任 CNN 的評論員。在 2001 至 2005 年間曾擔任過 Crossfire 節目的聯席主持人。在 2005 至 2008 年間，他在 MSNBC 主持了自己的同名晚間節目 Tucker。2009 年，塔克・卡森轉投福斯新聞頻道擔任政治分析員，並不時以嘉賓主持的身份主持各類節目。

### 福斯新聞

於 2016 年起在福斯新聞頻道主持政論節目《卡森今夜秀》。在 2010 年，他共同創辦了右翼政論網站 The Daily Caller 並擔任資深編輯之一，直至 2020 年他賣出了所持有的股份並離開了 The Daily Caller。

《華盛頓郵報》稱，從 2006 到 2011 年，以及 2019 年至今，卡森不時地在他的節目中「使用各種模稜兩可的語言」來發表一些「對種族主義和性別歧視支持的觀點」。儘管如此，他的節目在 2021 年七月份是美國新聞節目中的收視率冠軍。

#### 投票系統公司訴福斯新聞毀謗與卡森的離職

在主權投票系統訴福斯新聞的誹謗案中原本卡森要被傳召為證人作供，但 2023 年 4 月 17 日雙方在開庭前以福斯賠償主權投票系統 7.87 億美元達成庭外和解。卡森雖然避開上庭作證，但其內部發言作為立案證據獲法庭公開，其中包含「我非常討厭他（唐納德・川普）」、「川普毫無優點」等，完全違背他在鏡頭前高調支持川普的立場。2023 年 4 月 24 日，福斯新聞單方面宣布卡森不再擔任該公司的總製作人並即時生效。《華爾街日報》的採編認為卡森日益激進的保守主義言論雖然為福斯新聞吸引了大量觀眾，但同時越來越多的廣告商主動要求不要在卡森節目的時段插播他們的廣告以避免輿論壓力，卡森散播電子投票系統舞弊的陰謀論亦引致福斯新聞支付高額的和解賠償，這些都可能是福斯新聞與卡森切斷關係的主要原因。

## 政治表態

塔克・卡森過往是自由派人士，曾支持美軍出兵伊拉克，後來立場改變，才轉為一位舊保守主義者。他非常高調的反進步主義和反移民，並通常被描述為一位民族主義者，但他表明反對任何形式的種族歧視。他經常在他的節目中宣揚各種與移民、新冠病毒以及 2021 年美國國會大廈遭衝擊事件有關的陰謀論。在 2022 年俄羅斯入侵烏克蘭的信息戰中，他對於美國對俄羅斯行動的陰謀論觀點受到親俄羅斯媒體的廣泛引用。例如塔克・卡森聲稱美國在烏克蘭研發生物武器。克里姆林宮曾在一份泄露的備忘錄中指示俄羅斯媒體「儘可能使用他的尖銳批評」。塔克・卡森反對拜登政府支持烏克蘭，他還表示烏克蘭並不是一個民主國家。2023 年 4 月 26 日福斯新聞宣布卡森離職後俄羅斯外長拉夫羅夫於聯合國發表感想指這次事件顯示美國的言論自由正在受到侵蝕。

卡森反對推翻敘利亞的巴沙爾・阿薩德政權。2018 年杜馬化學襲擊事件發生後，塔克・卡森表示幕後主使未必是阿薩德，他甚至懷疑這一事件可能都沒發生過。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站（英文）
* 塔克・卡森的 Twitter 帳戶
* 塔克・卡森的 Facebook 專頁
* 塔克・卡森在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
* C-SPAN 內的亮相頁面（英文）
Tuckermanopsis

**土可曼衣屬**（學名：_Tuckermanopsis_）是梅衣科下的一個屬。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* 美洲土可曼衣 _Tuckermanopsis americana_
* 綠色土可曼衣 _Tuckermanopsis chlorophylla_
* 土可曼衣 _Tuckermanopsis ciliaris_ (Ach.) Gyeln.
* 黃褐土可曼衣 _Tuckermanopsis gilva_
* 橫斷山土可曼衣 _Tuckermanopsis hengduanensis_ (X.Q.Gao & L.H.Chen) M.J.Lai & Z.G.Qian
* 小土可曼衣 _Tuckermanopsis microphyllica_
* _Tuckermanopsis platyphylla_ (Tuck.) Hale
* _Tuckermanopsis platyphylloides_ (Asah.) Kurok.
* 卷緣土可曼衣 _Tuckermanopsis ulophylloides_
* _Tuckermanopsis weii_ (X.Q.Gao & L.H.Chen) Randlane & Saag

## 參考文獻
Tucquegnieux

**蒂克尼約**（法語：Tucquegnieux，法語發音：[tykɲø]）是法國默爾特 - 摩澤爾省的一個市鎮，位於該省北部，屬於布里埃區。

## 地理

蒂克尼約（49°18'38"N, 5°53'59"E）面積 9.16 平方千米，位於法國大東部大區默爾特 - 摩澤爾省，該省份為法國東北部內陸省份，是洛林的一部分，北鄰比利時、盧森堡，北起順時針與摩澤爾省、下萊茵省、佛日省和默茲省接壤。

與蒂克尼約接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：特里約、昂代尼、阿努、阿夫里勒、貝坦維萊爾、邁里 - 曼維爾、芒雪勒、桑西。

蒂克尼約的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

蒂克尼約的郵政編碼為 54640，INSEE 市鎮編碼為 54536。

## 政治

蒂克尼約所屬的省級選區為布里埃地區縣。

## 人口

蒂克尼約於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 2438 人。

## 參見

* 默爾特 - 摩澤爾省市鎮列表

## 參考文獻