SA-N-7

**9K37 飛彈** （9K37 Buk；俄語：9К37 «Бук»；山毛櫸）是 3M9 Kub 庫班（SA-6）中程中空面對空飛彈系統的後繼型號。它在每部戰鬥車裝備飛彈數量、射程、射高、制導精度、彈頭威力等方面都有很大改進。9K37 出口型號稱作「恆河」（俄語：Ганг）。**9K37** 是蘇聯／俄羅斯國防部授予的正式系統型號，北約命名為 **SA-11 牛虻**（英語：Gadfly）。9K37 與 3M9 「庫班」具有互操作性。

 

## 飛彈與制導

9M37 飛彈長 5.55 公尺，彈徑 40 公分，翼展 1.2 公尺，戰鬥部重 70 公斤，無線電近炸引信，複合制導，飛行中段為慣性與指令制導，末端半主動雷達制導，兩級固體火箭發動機，23G 過載，最高速度 1230 公尺／秒。外形酷似標準防空飛彈，彈體中段安裝 4 片長弦短翼展控制翼面，尾端安裝 4 片截短三角翼形的活動控制舵面。先快速爬升，再俯衝瞄準目標。

飛彈系統進入戰鬥狀態需要 5 分鐘，從目標跟蹤到發射飛彈需要 22 秒。

## 雷達

9K37 使用 **9S18**（北約代號 "Tube Arm"）或 **9S18M1**（СОЦ 9C18 "Купол"，圓頂之意；北約代號「雪堆」"Snow Drift"）搜索雷達，以及 **9S35** 或 **9S35M1**（北約代號「毀滅之火」"Fire Dome"）H/I 波段跟蹤制導雷達，安裝在每部雷達車。

「雪堆」搜索雷達最大探測距離 85 公里，能夠探測 35 公里處 100 公尺高度的飛機，10-20 公里處更低高度的目標，10 公里處 30 公尺高懸停的直升機。「雪堆」雷達可以從 P-18 旅級預警雷達（北約代號「匙架」Spoon Rest）獲得早期預警信息。「雪堆」雷達安裝在與飛彈車同樣的底盤上。Fire Dome 雷達是單脈衝系統，可以跟蹤射程 3-32 公里高度和 15-22000 公尺距離的飛彈，可同時制導三枚飛彈攻擊一個目標。

9K37 比 3M9 庫班河（SA-6）更強的抗電子干擾能力，可選配光學制導系統。9K37 系統還可使用 3M9 庫班河（SA-6）的 **1S91 同花順 Straight Flush** 25 千瓦 G/H 波段連續波雷達。

指揮站負責搜索雷達與飛彈發射車間的通信，每個指揮站可同時與 6 部發射車聯通。

海軍型的 SA-N-7 系統使用 **MR-750 頂舵 Top Steer** D/E 波段搜索雷達，最大探測距離 300 公里；**3R90 前罩 Front Dome** H/I 波段跟蹤與制導雷達，最大工作距離 30 公里。

## 載車

9K37 使用的 9A39 裝填車類似於 9A310 運輸 - 起豎 - 發射 - 雷達車，但雷達被一部用於吊裝飛彈的起重機替換。裝填車可以直接發射飛彈，但要求有一部飛彈發射車上的跟蹤雷達為其制導。「雪堆」搜索雷達安裝在一部類似的底盤上稱為 9S18，指揮車也使用類似底盤稱為 9S470。從裝填車到發射車吊裝飛彈需要 13 分鐘，從儲存處到裝填車的吊裝需要 15 分鐘。

每個飛彈營包括一部指揮車，一個搜索雷達車，六部飛彈車（運輸 - 起豎 - 發射 - 跟縱雷達一體），三部裝填車。每個飛彈連則包括兩部運輸 - 起豎 - 發射 - 雷達車，一部裝填車。

## 型號

### 9K37

9K37 飛彈的是 9K37 飛彈家族的最原始版本，它長 5.55 公尺，彈徑 400mm，翼展 0.86 公尺，發射重量 690 公斤，有 70 公斤高爆碎裂彈頭，飛行速度越 3m，最大有效射程 25 公里，飛行高度 15-14020 公尺，採用半主動雷達制導，一枚飛彈擊傷或擊毀飛機的概率為 88.5%。

### 9K37M1

9K37M1 是 9K37 的改進版，被稱為「恆河」，用於出口。

### 9K37M1-2（SA-17）

9K37M1-2 被北約稱為 SA-17，9K37M1-2 使用的是 9M38 飛彈，之後使用 1998 年入役的 9M317ME 飛彈。它於 1995 年進入俄羅斯陸軍服役.

9K37M1-2 的海軍型被美國防部命名為 **SA-N-12**，共享北約代號「灰熊」。它是一種俄羅斯研製的艦載中程防空飛彈系統，命名為「施基利 / 無風」，採用單臂傾斜發射架發射，甲板下有自動再裝填系統，後備彈艙中 12 枚飛彈呈環狀排列，一般每部發射架配備兩個後備彈艙。中國人民解放軍海軍的現代級驅逐艦和 052B 型驅逐艦即裝備此種飛彈系統。而據簡氏的說法，9K37M1-2 的海軍型稱為 EZH，美國防部命名 SA-N-7B 灰熊（用 9M317 飛彈）然後用「無風」的名字出口的 9M317ME 飛彈系統被命名為 SA-N-7C 古林原鯊。簡氏還報導說，俄海軍有一種 3S90M 海龍捲式系統。

### 9M317

9M317 由俄羅斯阿爾馬茲・安泰設計局下屬的革新者機械製造聯合體生產，與 9M38M1 相比，彈體中部的控制翼面後移，射程達 45 公里，具有 20 公里反巡弋飛彈與反彈道飛彈能力。2005 年推出的 9M317ME 放棄了單臂傾斜發射、轉輪再裝填的模式，改為冷發射垂直發射，改進後的燃料使飛彈最高速度達到 1550 公尺／秒。改進後的 VLS 發射系統命名為「無風－1A/3S90E-1A」。NIIP 研究所 05 年報導說使用 9M317A 飛彈的 Buk-M1-2A "OKR Vskhod"（幼芽）正在進測試。目前，格里戈洛維奇海軍上將級使用該飛彈。

### 3K90 M-22 颶風

使用 9М38（9М38М1）飛彈的作戰系統 **3K90 M-22 Uragan'**（Russian Ураган – _颶風_）是「山毛櫸」的海軍艦載型號，彈體重 690KG，射程 32KM，系統由 9M38 飛彈和單臂發射裝置和 3R90「奧列姆」火控裝置和據說有三百公里探測範圍的 MR-750「護衛艦」型三座標雷達組成名為 3S90«Штиль»-Shtil「施基利 / 無風」的系統，北約命名為 **SA-N-7** 牛虻。

### 9K37MB

2005 年 5 月白俄羅斯展出了他們的改進型 ——9K37MB。

### 9K37M3（Buk-M3）

現代化版本，更新了電子設備，導彈改為 6 裝發射筒，2016 年起交付俄軍。最新的 Buk M3 飛彈已證明擊落烏克蘭無人機。該系統還配備了數字控制界面和側面攝像頭，以實現更好的駕駛體驗。

### 各型號對比

## 系譜

註：Uragan 是颶風的意思，smerch 是海龍捲風。

## 服役狀況

* 俄羅斯：繼承自原有的蘇軍裝備，現已發展至 Buk-M3 型。2014 年 7 月 17 日，俄軍在其支持的分離主義武裝控制的烏克蘭頓涅茨克地區將飛越該地的馬來西亞航空 MH17 航班擊落

 

* 印度：1998 年，該國從俄羅斯訂購了 3 艘克里瓦克 - 3 型護衛艦，裝備了 9M38M1 防空飛彈。另外塔爾瓦級護衛艦裝備了 9M317 防空飛彈。
* 中國：該國訂購的 4 艘現代級驅逐艦和自造的 2 艘 052B 型驅逐艦上各有 2 套 3S90 系統，裝備 9M38 和 9M317 防空飛彈。中國並藉由合作與仿製，藉此研發出紅旗 - 16 中程防空飛彈，該系統改為垂發設計，則是放置在儲存桶中，作戰前要先豎起。
* 喬治亞：該國在 2008 年南奧塞梯戰爭中，據信使用從烏克蘭購得的 Buk-1M 型飛彈擊落俄軍的數架 Su-25、Tu-22M 戰機（亦有使用 Tor-M 擊落一說)。
* 烏克蘭：72 套 9K37M1 系統（2016 年） 計劃升級至 Buk M1-2 標準
* 敘利亞：該國從俄羅斯獲得了 8 套 9К317E Buk-M2E 系統。
* 哈薩克：該國從俄羅斯訂購了 1 套 9К317E Buk-M2E 系統。

## 實戰使用

馬來西亞航空 17 號班機空難調查報告稱，事故客機被俄軍提供給分裂勢力的 9K37 飛彈擊落。

## 參考文獻

## 參閲

* SA-15
* 馬來西亞航空 17 號客機空難

## 外部連結

* Federation of American Scientists page on SA-11 Gadfly（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Astronautix.com page on SA-11 Gadfly
* Wonderland.org.nz
* Astronautix site on the Buk-M1