PT-91主力戰車

**PT-91 _「堅韌」_** 型坦克（波蘭語：**Twardy**）是一種波蘭制主戰坦克。它是 T-72M1 型主戰坦克的改進型，最早於 1995 年服役。PT-91 是由 OBRUM（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（**OBRUM** 是波蘭語 **Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych** 的縮寫，意為**機械設備研發中心**），並由 Bumar Łabędy 公司生產，後者是波蘭軍事財團 Bumar Group 的一部分。相比 T-72，PT-91 加裝了一套新型雙軸穩定火控系統、反應裝甲、一台動力更強的發動機、傳動系統和新型自動裝彈機。與其他許多 T-72 改進型不同，波蘭陸軍的 PT-91 在升級中所使用的部件幾乎全部是本國企業製造的（包括新型發動機、火控系統和所有通信系統組件）。這些部件中有許多都被用於為其他國家升級其現有的 T-72 坦克，比如捷克的 T-72M4Cz、喬治亞的 T-72SIM-1 和印度的 T-72 Ajeya Mk2。

## 沿革

在 20 世紀 80 年代後期，波蘭陸軍將其所有過時的 T-55 主戰坦克升級為 T-55AM 的標準。這一成功改造使波軍總參謀部相信，其他在波蘭製造並使用的蘇式坦克也可以進行類似的現代化改進。1988 年年末，波蘭決定準備一項計劃來升級其 T-72M1 坦克，這次升級得益於該國在 T-72M（代號 172M-E3，即波蘭軍方對 T-72 的命名）/T-72M1（代號 172M-E5）/T-72M1K（波蘭軍方命名為 T-72M1D）的授權生產過程中所獲得的經驗。

位於格利維采的**機械設備研發中心 ——OBRUM**(波蘭語：Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych) 被選為主設計單位。然而，該計劃起初進展十分緩慢，這主要是因為波軍總參謀部同時還在考慮購買 T-72 的一種較新的型號（T-72S）或更加現代化的 T-80 坦克。

在 1989 年政局變動和蘇聯集團瓦解之後，蘇波關於現代化坦克採購的會談中止了，設計一種新型波蘭坦克的動機因此而得到了增強。由設計局所提出的第一稿設計方案名為「狼」（波蘭語為 **Wilk**），但是該項目被取消了。另一個名為「堅韌」的項目得到了優先發展。T-72 改進的基本目標在於將其改進到適合現代戰爭使用的程度，並彌補其最明顯的缺陷。後者包括其較低的機動性、裝甲的不足、火控系統的缺乏和主炮穩定性的缺陷 —— 這導致了差勁的火力準確性。此外還有一個問題，就是未裝備被動夜視瞄準系統。

## 開發與設計

於 1991 年 7 月啟動的 T-72 現代化改進項目是由 Bumar 企業聯合體執行的，該企業曾經按照蘇聯頒發的許可證生產 T-72 型坦克。這種現代化改進後的主戰坦克被命名為 PT-91 **堅韌**型。與基礎型（即 T-72）相比，它的防護、火控系統和發動機都得到了改進。1993 年，波蘭國防部訂購了 20 輛 PT-91 坦克用於野外試驗和部隊訓練。

由波蘭軍事技術研究所開發的新型 Erawa 反應裝甲提高了這種主戰坦克對破甲彈和反坦克飛彈的防護性能。這一套裝甲由 394 塊填充了炸藥的裝甲塊構成，這些裝甲塊在被直接命中時會發生爆炸。裝甲塊的總覆蓋面積可以達到 9m2。其中，108 塊裝甲塊位於炮塔部位，118 塊保護車體，（位於側裙板）兩側的反破甲彈防護幕上各有 84 塊裝甲塊。**堅韌**型坦克使用鋼製的反破甲彈防護幕，而 T-72 使用的則是橡膠材料。Erawa 裝甲與蘇制類似產品的主要區別在於，Erawa 裝甲塊的容器可以幾乎無間隙地安裝就位，而蘇聯改裝後的 T-72 上面則有 10~15mm 的縫隙，這會顯著降低其防護的效能。Erawa 共有兩種型號：Erawa-1 和 Erawa-2，它們在炸藥的重量上有所不同。試驗顯示，Erawa 防禦系統可以降低高能射流 50~70% 的穿深，降低穿甲彈（尾翼穩定脫殼穿甲彈，APFSDS）30~40% 的穿深。此外，炸藥容器在 30mm 口徑以下的彈藥、彈片和地雷擊中時並不會爆炸，表面有凝固汽油或原油燃燒時也不會爆炸。 
  

**堅韌**與 T-72 一樣裝備了 125mm 2A46 型滑膛式坦克炮，並配備了自動裝彈機（自動裝彈機可以替代裝填手，從而減少一名車組人員），這使得其射速可以達到每分鐘 8 到 10 發。在此之外，該坦克還裝備了 7.62mm PKT 同軸通用機槍和 12.7mm NSVT 高射機槍。PT-91 還有一套可以由燃料發出煙幕的發煙設備，以及 24 隻榴彈發射器（可發射煙幕彈或反人員破片榴彈）。

火控系統現代化的第一步是用斯洛伐克研製的一種新型穩定儀來替換掉早先使用的蘇制 2Є28M 型雙平面穩定儀。它有一個電子信息模塊，用來顯示坦克的技術參數。此外，在過高的越野速度或其他原因妨礙了有效瞄準時，它還能對車長進行提醒。

Drawa 火控系統由波蘭工程師開發，它包括了以色列 ELOP 公司開發的炮長白光顯示器（PCD）和熱成像夜視儀；POD-72 型白光 / 夜間兩用型車長被動觀瞄設備；一台彈道計算機；一台雷射測距儀和一套為彈道計算機處理信息的數據系統。彈道計算機的瞄準過程取決於目標的速度、天氣條件、彈藥的溫度與種類。

駕駛員使用一台 US-DK-1 型控制診斷綜合面板，它可以在一台顯示器上同時控制坦克的主要系統並顯示信息。駕駛員的夜視設備被換成了 **Radomka** 被動夜視儀。

現代化改進使得坦克的重量比 T-72 更重，因此開發者為它配備了一種更加強勁的發動機 —— 十二缸 S-12U 型柴油機。這是一種由華沙 PZL-Wola 公司生產的蘇制 V-46-6 發動機的改進型，其動力從 780hp 提高到 850hp。這兩種發動機的主要區別在於燃料和空氣噴射系統的現代化改進。最新的堅韌改進型裝備了配有渦輪增壓器的 1000hp 的 S-1000 型發動機。

## 型號概述

### PT-91 堅韌

波蘭陸軍裝備的生產型號，基於 T-72M1 的標準進行了大幅度改進。大多數此型車輛裝備了 SKO-1M Drawa-1 型 T 雙軸穩定火控系統（配備了熱成像潛望式瞄準鏡 <TES, Thermal Elbow Sight>，共有 202 具該瞄準鏡被交付使用 ），但少數早期生產的車輛裝備的則是 SKO-1 Drawa 型火控系統（配備夜視儀）；此外還配備了 Erawa 型反應裝甲、一台波蘭光學工業中心（波蘭語：Przemysłowe Centrum Optyki）生產的 SSC-1 Obra-1 型雷射告警裝置、850hp 功率的由 PZL-Wola 生產的 S-12U 型發動機。 第一批生產的 20 輛坦克於 1993~1994 年間交付波蘭陸軍使用，另外 78 輛大規模生產的車輛在 1995~1997 年交付使用，135 輛現代化改裝的 T-72M1 型坦克（製造於 20 世紀 80 年代後期）則在 1998~2002 年間交付使用。新製造的坦克與現代化改裝的舊坦克具有同等作戰能力。 按照具體的車輛配置來區分，波蘭陸軍使用了三種型號的 PT-91 坦克：PT-91，PT-91M 和 PT-91MA1。

### PT-91A 堅韌

PT-91A 堅韌是一種配備了帶有機械傳動裝置的 PZL-Wola 制 1000hp 功率 S-1000 型發動機，並做出了一些其他的小改進的研發型號。被用於試驗車和軍事展覽會的展示車。

### PT-91Z 堅強

（Z，即波蘭語： Zmodernizowany，意為現代化）PT-91Z 是裝備了 SAGEM Savan-15 型火控系統的進一步改進型。然而根據實地射擊測試，Savan-15 相比 Drawa 在準確性上只有很小的提高。 其最大的優勢在於一套新的火炮穩定系統，這能夠讓坦克在運動中的火力準確性得到明顯的提升。此後，它被充作 PT-91M 開發時的基準。這種改型車在馬來西亞舉辦的一系列壓力測試中力壓 T-90、T-84 和 K1 等坦克，並因而在馬來西亞新型主戰坦克的競標中獲勝。該型號只製造了一輛原型車。

### PT-91M 潘迪卡

（M 指馬來西亞）該型號是馬來西亞訂購的出口型號，裝備了 SAGEM Savan-15 型火控系統、PZL-Wola 制 S-1000R 型 1000hp 動力系統、德國 Renk 公司製造的 SESM ESM-350M 型自動傳動系統和一套新型通信系統。動力與傳動系統的改進使得該車的最大速度提高到 70km/h。車載設備也換成了一門 斯洛伐克國防建設公司（斯洛伐克語：Konštrukta defence a.s.） 設計的 2A46MS 125mm 坦克炮（製造商是斯洛伐克 ZTS - Špeciál 公司）、一挺 7.62mm FN MAG 同軸機槍和一挺 12.7mm M2 型高射機槍。該改型還裝備了 SAGEM 制 VIGY 15 型陀螺穩定周視瞄準具、一台 SIGMA 30 雷射陀螺慣性導航系統、EADS 制 EPS72 型炮塔穩定系統、一台波蘭光學工業中心制 SSP-1 Obra-3 型雷達告警裝置、以及與其聯動的「ZM Dezamet 902A」型 81mm 煙幕彈發射器，Pimco CHERDES II 型核生化告警系統、法國泰雷斯集團（Thales Group）製造的通信系統（TRC9310-3 型戰場無線電網絡（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、TRC3630-3 型數字式高頻電台（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、第三代 SOTAS 內部通話系統）、erawa-2 型爆炸反應裝甲、德國迪爾・雷姆沙伊德股份有限公司（Diehl Remscheid GmbH）製造的 570P 型履帶。在 2007 到 2009 年間，生產了兩輛原型車（一輛 PT-91E，一輛 PT-91Ex）、48 輛量產 PT-91M 型坦克。 

### PT-91E/Ex

（「E」指出口）該型號是 PT-91M 的原型車重命名後的型號。該原型車被充作軍事博覽會中 PT-91 出口型的展示車。PT-91E 即名為 SP1 的首輛原型車（就是出現在 2005 年吉隆坡閱兵式上的那一台），PT-91Ex 是第二輛原型車，原名 SP2。 兩輛坦克都在馬來西亞接受了一系列測試，SP1 號車被用於在馬來西亞進行了 7000 公里的越野測試、SP2 號車接受了 2000 公里行駛測試和 500 發主炮射擊測試。 這兩輛與 PT-91M 十分相似的坦克，也被用於向其他國家出口。

### PT-91P

(「P」指的是秘魯) 該型號是在 2009 年秘魯國際防務技術展覽會（SITDEF Peru）上的展示車，是 PT-91Ex 的廉價版。這一改型裝備了最新的波蘭光學工業中心製造的 Drawa-TG 火控系統，該系統配備一台熱成像儀和現代化的通信系統（Radmor 制 RRC9310 型電台、波蘭 WB 電子製造的 Fonet 內部通信系統、波蘭 Teldat 公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）出品的戰場管理系統）。這輛坦克在 2009 年秘魯國際防務技術展覽會等數場南美展覽中出場。

### PT-72U / PT-91U / PT-91EU

（「U」指的是城市戰 —— 波蘭語：Urbanizowany）該型號是 2011 年（波蘭）國際國防工業展覽會（波蘭語縮寫：MSPO，Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego）的展示車。該車輛被提供給波蘭陸軍，用於對 T-72 和 PT-91 型坦克進行特定改進。改進內容包括安裝一系列附加設備 —— 如配有光學觀瞄系統的遙控火炮、一套全向觀測系統、附加裝甲和工程裝備。

PT-72U 的武器系統在車長艙口處安裝了一座遙控武器站，上面架設了一挺 12.7mm 機槍。該系統有 360° 的水平射界和 - 5°~55° 的俯仰射界。觀瞄系統裝備有 8 台白光 / 夜間兩用照相機，每一台相機的觀察角度為 55°；另有一台可旋轉的前視無源紅外照相機，該相機具備 26 倍光學變焦功能。附加裝甲套裝包括了車體和炮塔上的格柵裝甲。車體底部安裝有反應裝甲和附加裝甲。PT-72U 還裝備了一整套新型現代化的對內、對外通信設備，這套設備還能夠通過網際網路進行通信。 亞美尼亞計劃將 84 輛 T-72 型坦克改進到 PT-72U 型的標準。

## 衍生車輛

### WZT-3

（「WZT」是波蘭語：Wóz Zabezpieczenia Technicznego 的縮寫，意為「技術支援車輛」）該變型車族是基於 PT-91/T-72 型坦克的車體所改裝的裝甲回收車車族。它可能是世界上數量最多的由 T-72 所改裝的裝甲回收車，共有超過 400 輛該車族的車輛被交付使用。WZT-3 型裝甲回收車在車長艙門處裝備了一挺 12.7mm (1⁄2 in) 機槍。標準裝備還包括：具備伸縮起重臂的起重機（最大負荷 15 噸），車體前部固定的推土鏟，兩部絞盤。

* **WZT-3** - 波蘭陸軍使用的基於 T-72 型坦克的變型車 - 20 輛。
* **WZT-3M** - 波蘭陸軍使用的基於 PT-91 型坦克的變型車 - 新造 9 輛，另有 20 輛 WZT-3 被升級到此標準。
* **M-84AI** - 南斯拉夫根據許可證生產的基於 M-84A 型坦克的變型車 - 15 輛，為科威特製造。
* **ARV-3** - 印度陸軍使用的基於 T-72 型坦克的變型車 - 製造了 352 輛。
* **WZT-4** - 馬來西亞陸軍使用的基於 PT-91M 型坦克的變型車 (從技術上講這個型號與 MID-M 型工程車有很緊密的聯繫) - 6 輛

### MID 野牛 - S

（「MID」是波蘭語：Maszyna Inżynieryjno-Drogowa 的縮寫，意為「工程鋪路機械」；「Bizon」是波蘭語野牛的意思）該型車是基於 PT-91 型坦克的車體上改裝的裝甲工程車。

* **MID** - 波蘭陸軍使用的基於 PT-91 型坦克的變型車 - 8 輛
* **MID-M** - 馬來西亞陸軍使用的基於 PT-91M 型坦克的變型車 - 3 輛

### PMC

（「PMC」是波蘭語：Pomocniczy Most Czołgowy 的縮寫，意為「輔助坦克架橋車」）該型車是一種用於近距離支援的架橋車輛。基於 PT-91 開發的 PMC-90 能夠根據作戰部隊的任務要求來執行任務。

* **PMC-90** - 基於 PT-91 的原型車，裝備了 MLC-60 型架橋系統。該型號未得採用。
* **PMC - 鬣蜥（Leguan）** - 馬來西亞使用的基於 PT-91M 型坦克的變型車，配備了 26m（87ft）長的 MLC-60 鬣蜥型架橋系統。馬來西亞共有 5 輛該型車。
* **MG-20 Daglezja-G** （「MG」是波蘭語：Most Gąsienicowy 的縮寫，意為「履帶式橋梁」） - 該型車是一種履帶式架橋系統，其底盤是在 T-72 底盤上加裝了一對負重輪所改裝成的。該車裝備有一套 MLC-70 型架橋系統。該型車與 MS-20 Daglezja 型卡車密切相關。目前該車還處於研發階段，未來預計它將取代波蘭陸軍中基於 T-55 開發的 BLG-67M 架橋系統。

### PZA 羅亞爾河

（「PZA」是波蘭語：Przeciwlotniczy Zestaw Artyleryjski 的縮寫，意為「防空火炮系統」）該型車是 20 世紀 90 年代晚期開發的一種雷達制導自行高射炮系統。這套系統的底盤來自於 PT-91 堅韌型主戰坦克，上面安裝了一座裝甲炮塔，炮塔上配有兩門厄利孔 KDA 型 35mm 高射炮，由一套雷達火控系統制導。根據計劃，PZA 羅亞爾河將與 PZR 羅亞爾河（防空火箭系統）緊密協作，後者的開發基於 PZA 羅亞爾河的設計。但是後一計劃目前仍處於暫停階段。羅亞爾河能夠獨立遂行其任務，也可以作為一套範圍更廣闊的的防控體系的一個組成部分來遂行任務。該系統裝備有兩部雷達，一部是三坐標搜索雷達，一部是跟蹤火控雷達。搜索雷達的探測半徑是 26 km（16 mi） ，最多能夠同時跟蹤、識別 64 個目標。雷達系統在移動中也可使用，每秒鐘更新數據。該系統還有一部雷射測距儀、電視攝像機與前向紅外攝像機，這使得該系統具備了全天候、晝夜作戰能力，並且能在嚴重電子干擾的環境下完全依靠被動探測器進行作戰。該系統的反應時間不足 10 秒，並能攻擊飛行高度不超過 5000m（16,500ft）、飛行速度不超過 500m/s（1,125mph）的飛行器。它還能夠攻擊輕裝甲的地面和水面目標。

### SJ-09

SJ-09 是 T-72 和 PT-91 車組乘員訓練系統的一個組成部分。這套系統的組成部分包括訓練受訓車組如何操作坦克不同系統的訓練器，以及進行更複雜條件下訓練的模擬器。比如說，SJ-02 被用於進行主炮裝填訓練。SJ-09 用於對駕駛員進行主戰坦克級別的大型、重型車輛操作訓練。該車輛本身就是一部坦克底盤，其炮塔被換成了教官模塊。所有不必要的裝備都被拆除（如側裙板），該車輛裝有一門主炮模型，可以用來模擬真實坦克中主炮對駕駛員視野的阻擋。波蘭陸軍使用的此型車輛是從少數幾輛由蘇聯交付波蘭的原裝 T-72 型坦克改裝而來的；另有一輛是作為 PT-91M 型坦克訂單的一部分，為馬來西亞陸軍新製造的。

### PT-94 大猩猩

（Goryl，波蘭語，意為大猩猩）該型車是在 PT-91 項目經驗的基礎上提出的一項新的主戰坦克項目。這種坦克的設計與梅卡瓦坦克類似（發動機前置），它的特徵包括重新設計的發動機、傳動裝置和火控系統。其裝甲為複合裝甲和爆炸反應裝甲。主武器為 120/125mm 坦克炮、60mm 迫擊炮；副武器為：7.62mm PKT 同軸機槍，12.7mm NSWT 高射機槍。車組共有乘員 3 人。該項目的另一個為人所知的名字是安德斯將軍。該項目在開發早期即被取消。

### PT-97 獵豹

（「Gepard」，波蘭語，意為獵豹）該車有時也被稱為 PT-2001，是另一項為 T-72 型主戰坦克車族進行現代化改裝的改進項目。該項目的產生是由於最初的 PT-91 提議不能滿足需求。一共提交了兩個方案，Bumar 的方案改進了前部裝甲、加裝了迫擊炮、安裝了配有 2A46 型坦克炮的炮塔（形狀類似勒克萊爾主戰坦克）；OBRUM 的競爭方案則設計了新的前部和側面反應裝甲，並安裝萊茵金屬公司的 L-44 型坦克炮。

雖然兩種方案的性能比 T-72 原型都有可觀的提升，它們由於財務原因均未通過，也沒有建造原型車。然而這次的設計經驗對 PT-91 的新變種起到了一定的幫助。

### 蟹式

（「Krab」，波蘭語，意為螃蟹）該型車是斯塔洛瓦沃拉鋼鐵公司按照北約標準設計的 155mm 自行榴彈炮。該方案使用了 OBRUM 的 UPG 型通用履帶式底盤，以及根據許可證生產的 AS-90M 自走炮的炮塔，炮塔上裝有一門 155mm 口徑、52 倍身管的火炮。火控系統是 WB 電子開發的 Topaz 炮兵火控系統。這種榴彈炮裝備了與 PT-91 相同的 S-12U 型發動機和其他部件（如負重輪）。

## 使用國家

###  波蘭

在 1995 年到 2002 年間，共有 233 輛各型 PT-91 型坦克被交付使用（232 輛服役中，早期原型車被陳列於波茲南陸軍訓練中心的博物館中），另有 38 輛在 T-72/PT-91 底盤上改裝來的支援車輛（29 輛 WZT-3M 型裝甲回收車、8 輛 MID 型裝甲工程車和 1 輛 PZA 羅亞爾河型自行高射炮）。

裝備 PT-91 堅韌型坦克的部隊：

* **第 1 裝甲旅** （1 Warszawska Brygada Pancerna），駐地為華沙市 Wesoła 區；
* **第 2"軍團" 機械化旅** （2 Brygada Zmechanizowana Legionów），駐地為 Złocieniec；
* **第 9 裝甲騎兵旅**（9 Brygada Kawalerii Pancernej）
* **陸軍訓練中心** （Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych），駐地為波茲南；

曾裝備 PT-91 堅韌型坦克的部隊：

* **第 10 裝甲騎兵旅** （10 Brygada Kawalerii Pancernej），駐地為Świętoszów（2004 年換裝豹 2A4 型主戰坦克）；
* **第 15 大波蘭裝甲騎兵旅** （15 Wielkopolska Brygada Kawalerii Pancernej），駐地為 Wędrzyn（該部隊後來解散）；
* **第 17 大波蘭機械化旅** （17 Wielkopolska Brygada Zmechanizowana），駐地為 Międzyrzecz（後換裝 KTO 狼獾型輪式裝甲車）
* **第 34 裝甲騎兵旅** （34 Brygada Kawalerii Pancernej），駐地為Żagań；（2014 年換裝豹 2A5 型主戰坦克）

在最初裝備時，波蘭總參謀部希望用 PT-91 來裝備第 11 裝甲騎兵師的每個旅 —— 當時這個師有 4 個旅：第 10 裝甲騎兵旅、第 15 裝甲騎兵旅、第 17 機械化旅和第 34 裝甲騎兵旅。2002 年，第 10 裝甲騎兵旅獲得了德國捐贈的豹 2A4 型坦克；2007 年，第 15 裝甲騎兵旅解散、第 17 機械化旅接受了第一批 KTO 狼獾型裝甲車。這些變動使得以上幾支部隊的 PT-91 型坦克得以重新分配到其他部隊，從而取代其最老舊的那些 T-72。

一個典型的波蘭陸軍 PT-91 營裝備有 53 輛坦克，分為 4 個各有 13 輛坦克的作戰連、另有 1 輛營長車。每個 13 輛坦克的連可以分為 3 個各有 4 輛坦克的排，另有 1 輛連長車。

###  馬來西亞

在 2007~2009 年間，Bumar Łabędy 公司向馬來西亞交付了 48 輛 PT-91M 以及 15 輛支援車輛（包括 6 輛 WZT-4 型裝甲回收車、3 輛 MID-M 型裝甲工程車、5 輛 PMC Leguan 型裝甲架橋車和 1 輛 SJ-09 型訓練坦克）、配套彈藥、備件、給養，總價值 3.7 億美元。這批武器自 2010 年 1 月 9 日起具備初步作戰能力。

裝備 PT-91M 的部隊：

* **皇家裝甲兵團第 11 團** 「Rejimen ke-11 Kor Armor DiRaja」，駐地為金馬士

皇家裝甲兵團第 11 團是馬來西亞陸軍中唯一一支裝備 PT-91M 型坦克的部隊，PT-91M 替代了該部隊原來裝備的 FV101 天蠍型輕型坦克（英文維基百科的該條目將 FV101 型歸為裝甲偵察車）。

###  印度

1999 年 4 月，印度訂購了 44 輛 WZT-3 型裝甲回收車。隨後在 2002 年 4 月和 2005 年 7 月，印度又追加了兩筆訂單，分別訂購了 80 輛和 228 輛，總計訂購了 352 輛 WZT-3。這些車輛被用於為 T-72 和 T-90 型主戰坦克提供支援。這批車輛從 2001 年開始交付，並且印度正在計劃用 PT-91 的一些部件將其 Ajeya Mk1 型坦克（印度對 T-72M1 的命名）升級到 Ajeya Mk2 的標準，這些部件包括 Drawa-TE1 火控系統和 PZL-Wola S-1000 型發動機。

2011 年 10 月，印度國防部宣布，印度國有的 BEML 將會追加生產 204 輛 WZT-3 型裝甲回收車，到 2011 年印度一共將擁有 556 輛該型車輛。國防部還說，由於這是一次追加訂單，不會開展全球招標。

###  喬治亞

喬治亞陸軍
升級的 T-72SIM-1 坦克使用的是 Drawa-T 型火控系統，這是 PT-91 上火控系統的改進型。該火控系統裝備了雷射測距儀和熱成像儀，它與波蘭的各型 PT-91 所使用的系統有一定差別 —— 車長使用的是一塊 LCD 屏幕，而非目鏡。這種喬治亞坦克所使用的潛望鏡式熱成像儀與 PT-91 使用的以色列成像儀是相同的，但是其外殼不同。

###  烏克蘭

烏克蘭陸軍
2022 年 7 月 25 日，烏克蘭總統辦公室負責人安德烈・耶爾馬克 (Andriy Yermak) 首度證實波蘭軍援的大批 PT-91 Twardy 主戰車已經抵達烏克蘭。將大幅加強烏軍戰力

烏克蘭總統弗拉基米爾・澤倫斯基在推特發文，感謝波蘭做出重大決定，運交 60 輛戰車予烏克蘭武裝部隊，其中 30 輛為著名的 PT-91 主戰坦克，以對抗俄羅斯的軍隊。

## 參考資料

## 外部連結

* Bumar-Łabędy 官方網站上的 PT-91
* Bumar-Łabędy 官方網站上的 PT-91Ex
* globalsecurity.org 網站中的 PT-91 堅韌型主戰坦克（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* armyrecognition.com 網站中的 PT-91 堅韌型主戰坦克