M48巴頓式主力戰車

**M48 巴頓戰車**（**M48 Patton**）是美國陸軍的一款中戰車，也是繼 M46 巴頓及 M47 巴頓的第三代巴頓系列戰車，用於全面取代二戰時期的 M4 雪曼及 M26 潘興戰車，也用來替換在二戰後不久服役的 M46 及 M47 巴頓戰車。

## 概要

雖然 M48 的設計以 M47 巴頓為基礎改良而成，也應用了許多 M47 的組件，但其車體和炮塔經過重新設計。M48 巴頓是美軍最後一款中戰車，也是美國最後一款搭載 90 公厘炮的戰車；其後的改良型如 M48A5 換裝與 M60 相同的 105 公厘口徑炮。M48 於 1952 年在美軍服役，M48 之後被進一步改良為 M60 巴頓。當 M60 服役不久，美軍的 M48 便陸續退居二線，M1 戰車在 1980 年服役後，M48 便逐漸除役，最後一輛於 1987 年離開美國陸軍。然而美國大量供應盟國的 M48，仍有持續的改良，包括吸收 M60 甚至是 M1 戰車上的新技術進行升級，延長使用壽限，雖然 M48 早已落伍，但可靠度高及容易維護，所以仍在部分國家活躍於二線。中國在對越南送來的 M48 作行駛試驗後發現零部件的可靠性、操作維護輕便性和維修保養的方便性等優於 59 式（基於蘇制 T-54A）戰車，引擎與變速箱可以整體吊裝方便更換。土耳其陸軍是 M48 改良型的最大使用者，該國擁有超過 1400 輛各型 M48 戰車，其中大約有 1000 輛已經封存，或是改為救濟車使用。

## 作戰記錄

### 越南

雖然美軍在 1960 年代初已裝備大幅改良自 M48 的 M60 戰車，但由於駐防西德的美軍駐歐部隊須要直接面對蘇聯龐大的裝甲部隊，所以性能較佳的 M60 都被優先部署在西歐，駐防亞洲的美軍相對之下在當時只配備 M48。由於越南不像歐陸有大面積的平原，而且北越陸軍裝備的戰車也不多，最具威脅的是蘇聯援助的 T-55，爆發大規模戰車戰的機會不高，所以美軍在越南並沒有派出 M60，駐越美軍在越戰期間以 M48 作為裝甲部隊的主力，美軍有超過 600 輛 M48 戰車被佈署於越南戰場之上。M48 首次出現於越南是 1965 年，當美國海軍陸戰隊第一戰車營與第三戰車營抵達該地之時。隨著海陸第五戰車營的抵達，該地的 M48 戰力得以持續強化。美國陸軍所屬的 M48 部隊也隨後抵達湄公河三角洲地區及其他戰略重點地區；每一個美軍的戰車營由大約 57 輛戰車所構成。除此之外，部屬於當地的裝甲騎兵中隊也採用 M48 取代 M551 空降戰車。M48 的衍生車型，M67A1 噴火戰車也可見於越南戰場之上。

當美軍逐步撤離越南時，大量的 M48A3 被轉移至南越陸軍之中，與 M41 輕戰車共同構成南越陸軍之裝甲主力。在 1972 年北越的復活節攻勢時，M48 與 M41 便常與北越軍的 T-54 及 PT-76 戰車部隊發生衝突，互有傷亡。

M48 在越南大多扮演步兵支援的角色，僅有少數幾次戰車對戰的狀況發生。在多數的戰役中，M48 均表現出良好的防護能力，並成功的打擊北越所擁有的 T-34 與 T-55 型戰車，甚至幾次成功的遲緩北越進軍的速度。在 1975 年南越淪陷之後，這些美製戰車曾短暫的在越南人民陸軍中服役，但因缺乏所需的彈藥及整修零件，很快便結束其服役生涯。

### 印巴戰爭

巴基斯坦陸軍在 1965 年印巴戰爭之中也使用 M47 與 M48 戰車對抗印度陸軍的裝甲部隊，並取得不錯的戰果。1971 年第二次印巴戰爭時，則與印度方面互有勝負。

### 中東地區

M48 在六日戰爭其間的戰果難以一概而論。以色列國防軍改用 105 公厘戰車砲的 M48 戰車成功地抵擋住埃及的 T-34 與 SU-100 的攻勢。但在西側戰場上，約旦的 M48 戰車卻被以色列的 M51 超級雪曼所擊潰。約旦在西戰場的失敗並不全然是因為戰車的問題，也歸因於以色列的空中優勢。最終，以色列擄獲了 100 輛左右的約旦 M48 與 M48A1 戰車，並轉而投入以色列裝甲部隊中服役。

### 非洲

巴基斯坦的 M48 戰車 1993 年也曾投入摩加迪休之戰，以救援美軍被擊落直昇機的駕駛員。

## 衍生車型

　
: **M48** - 美軍早期使用型。

　
: **M48A1** - 1953 年起量產，採用新的駕駛艙設計，並安裝了可在炮塔內操作 M2 重機槍的 M1 車長槍塔。

　
: **M48A1E1** - 將 M48A1 主炮更換為 M68 戰車炮的實驗車，與 M48E1 一同作為 M60 戰車的開發用基礎平台。

　
: **M48A1 改** - 中華民國自行對 M48A1 性能重整版本，動力更換為 AVDS-1790-2DM 柴油發動機，油箱加大為 245 加崙，類似於 M48A3，但與 M48A3 最大的外觀不同是保留了 M48A1 的水平格柵斜面車尾構型。

　
: **M48A2** - 1955 年推出，1956 年起量產，針對 M48A1 進行動力包件與傳動系統改進後的版本。另外也強化了砲塔的控制能力，該車仍然使用汽油引擎，雖然曾經短暫少量部屬於越南使用，但是隨即因為這個缺點而調離。

　
: **M48A2C** - 更換成 M17 測距儀，對彈道控制進行強化後的版本，同時亦移除了可變張力陸輪。

　
: **M48A2GA2** - 1960 年代，美國向聯邦德國（西德）陸軍供應 1800 輛 M48A2C 戰車，裝備西德陸軍第三軍。70 年代，這些戰車大部分被豹 1 戰車取代，被取代的 M48A2C 大部分被轉手到希臘、土耳其、葡萄牙等北約盟國，也有一部分供給以色列，西德陸軍只保留 800 輛自用。西德陸軍在 1978 年起為 650 輛 M48A2C 進行升級，1978 年年中完成首輛升級改造，被稱為 M48A2GA2 戰車，改裝工作交由威格曼（Wegmann）公司負責。1980 年 11 月，最後一輛經升級的 M48A2GA2 交貨。M48A2GA2 的戰鬥重量為 47.8 噸，車高減為 2.9 公尺。

　
: 主要改進項目包括：

　
: （1）移除原裝的 90 公厘炮，換裝豹 1 戰車的 105 公厘 L7A3 式線膛炮，炮身裝有熱護套和行軍閉鎖裝置，可發射與豹 1 相同的彈藥。7.62 公厘同軸機槍與 105 公厘火炮剛性聯接。彈藥架經過改進，炮彈基數為 46 發。

　
: （2）安裝了與以色列設計的新型車長指揮塔，塔上安裝了 1 挺 7.62 公厘機槍，可旋轉 360°，高低射界為 - 10°～+75°，塔四周佈置 8 具潛望鏡。

　
: （3）炮塔兩側各裝 4 具西德製造的煙幕彈發射器。

　
: （4）安裝了 1 個駕駛員微光潛望星光夜視儀，車上還安裝聯邦德國奇異德律風根（AEG-Telefunken）公司研製的 PZB200 型微光電視，供車長和砲長夜間觀察和瞄準用，微光電視攝影機安裝在主砲防盾上，內部可裝 1 個或 2 個監視器。

　
: **M48A3** - 1963 年起推出，最大特點是改配 AVDS1790 柴油引擎。M48A3 改用 M60 的動力包，包括柴油引擎與液力傳動，亦使用了新的射控系統，車尾構型為兩片垂直格柵板，並且油箱改為 375 加崙。由於 M60 已經量產，所以 M48A3 並沒有量產的新造車，此型車均由 M48A1 到 M48A2C 等現有車型升級而成。

　
: **M48A4** - 為了替補 M60A2 失敗時的備用方案，計畫將 M60A2 的炮塔移植至 M48 的車身，未量產。

　
: **M48A5** - 1970 年代中期，美國陸軍以代號 **XM736** 計畫發包給陸軍所屬兵工單位研發火力升級的 M48。主砲換裝 M68、同軸機槍更換為 M60E2 機槍（1977 年部分更換為 M240C 機槍）；所有 M48A5 均非新造車，全由美國安尼斯頓陸軍軍械站以 M48A1／A2／A3 升級，因升級費用只需 122000 美金，比當時新造 M60 戰車便宜（1970 年代 M60 一輛新車單價需 42 萬美金）；升級工程從 1975 年 10 月到 1979 年 12 月，計升級了 2069 輛 M48A5。美軍只將其配發至美國國民警衛隊，陸軍並無正式採用。

　
: **M48A5PI** - 將原本自 M48A1 起裝設的 M1 車長槍塔更換成以色列製 Urdan 車長旋轉塔的實驗型號，最後此設計得到 M48H 採用。

　
: **M48A5E** - 西班牙改良版本，自 1978-1979 年完成翻修改裝。翻修以美國版 M48A5 規格改良，觀瞄使用 M17B1C 測距儀、射控為 M13A4 彈道計算機、與美軍規格的相異處為配備發射有白光波長的紅外線探照燈。

　
: **M48A5E1** - 西班牙改良版本，由 M48A5E 增裝西德製四連裝煙霧彈發射器的小規模改良型。

　
: **M48A5E2** - 西班牙改良版本，自 1981-1983 年完成改裝，計改裝 164 輛。更換 AVDS-1790-2D 引擎；射控系統以休斯電子的 Mk7 數位化射控計算機，整合雷射測距儀、星光夜視儀等被動夜視觀測設備，車長槍塔撤除更換為 Urdan 車長旋轉塔。

　
: **M48A5E3** - 西班牙改良版本，1993 年由 M48A5E2 改裝完成原型車後計畫取消。原計畫比照 M60A3TTS 規格更換夜間觀測設備，且改良主砲穩定機構，後因無改良價值計畫取消。

　
: **M48A5T1** - 土耳其 M48A5 改良版本，1980 年代初改良。土耳其因賽普勒斯問題與美國關係緊繃，最後決定和西德合作改良翻整，動力更換德國 MTU 柴油引擎、夜視觀測採用 PZB 200 微光夜視設備，主砲使用 M68 戰車炮。

　
: **M48A5T2** - 土耳其改良版本，自 1987 年 9 月至 1991 年 12 月改良，計改裝 760 輛。比照 M60A3TTS 標準的車型，使用西德製雷射測距儀、紅外線熱影像儀的現代化版本。

　
: **M48A5K** - 韓國改良版本，新增側裙板，主砲換裝 M68A1。

　
: **M67 "Zippo** - 由 M48 改造，將炮塔更換為火焰噴射器的噴火戰車。M67 亦有 A1 與 A2 型，分別是從 M48A1 與 M48A2 改造而成。

　
: **M247** - 以 M48 的底盤安裝裝有雙管 40 公厘快炮與射控雷達炮塔的對空炮車，但從測試起便毛病叢生，很多缺陷未能有效解決，最後在生產 50 輛後計畫中止。

　
: **CM-11/M48H** - 採用配備 105 公厘口徑炮的 M48A5PI 炮塔，並安裝在新購的 M60A3 車體上，同時大幅升級火炮穩定、偵測與射控系統，射控系統的技術水平接近當時美國的 M1 主力戰車。

　
: **CM-12** - 中華民國對 M48A3 的進一步改良型，CM-12 保留原 M48A3 的車體，炮塔改造至 CM-11 的技術水平，包括換裝 105 公厘口徑炮及改用 CM-11 的射控系統，改裝後的外觀則類似 M48A5 戰車，但內部配置有較大分別。

　
: **M48A5 履帶機動橋** - 又稱 M48A5 前進架橋車，中華民國陸軍以 M48A5 戰車的底盤，上裝摺疊式門橋改造而成。

　
: **T54** - 試圖在 M48 車體裝上 105 公厘主炮 + 自動裝填機的試驗型號，因為 T95 計畫的關係取消研發。

　
: **馬戈其 3（Magach III）** - 以色列現代化改良版 M48A1/A2C/A3，換裝英製 105mm L7A1 主砲、低輪廓車長指揮塔、通信系統、750 匹馬力的 AVDS-1790-2A 柴油引擎與 CD-850-6 變速箱、加裝 "Blazer" 爆炸反應裝甲、M111 型 105mm 尾翼穩定脫殼穿甲彈。在 1982 年參加了以色列入侵黎巴嫩的作戰行動。

　
: **M48 SUPER** - 西德在 90 年代推出的基於 M48A2GA2 的升級方案。換裝新的 1000 馬力發動機，換裝擁有 4 個前進檔和 4 個倒檔的新變速箱。換裝新的射控，帶有鐳射測距儀且有炮長和指揮官的熱成像儀。同時，也在炮塔上外掛模組化裝甲以增強對化學能彈藥的防禦能力。共建造了 5 輛原型車，其中 1 輛原型車的發動機為實驗性的燃氣輪機，數據不詳。

## 目前使用國家

* 希臘：390 輛 M48A5MOLF 及 80 輛 M48A5。
* 伊朗：80 輛
* 以色列：561 輛 M48A5 等級的 Magach 5 Golan 戰車。
* 約旦：200 輛
* 南韓：380 輛 M48A3K 及 500 輛 M48A5K，將由韓國自製的 K2 戰車取代。
* 黎巴嫩：104 輛 M48A1 及 M48A5 輛
* 摩洛哥：300 輛 M48A5
* 巴基斯坦：345 輛 M48A5
* 中華民國：1973 年到 1980 年初以「火牛專案」為代號分四批引進 M48A1 共 309 輛，並於 1980 年代陸續自行進行性能重建並更換為 AVDS-1790-2DM 柴油發動機，油箱容量也加大為 245 加侖，使得行巡距離由 113 公里增加至 280 公里（與美軍升級的 M48A3 有所不同，因此國軍自稱的 M48A3，實為 M48A1 的自行改良型）。萬乘四號車，為萬乘計劃其中之一，是將 M48A1 自行改裝為 M48A5 樣式，主砲更換為 M68 式 105 口徑戰車砲，砲身行軍鎖移至尾端，發動機亦改裝為柴油機並加裝紅外線夜視系統，僅一輛，該車目前放置於裝甲兵學校展示，亦標示為 M48A5，但可注意到其車長槍塔、車燈樣式、履帶與真正的 M48A5 有微妙不同。1990 年代，其中 100 輛再被改良成為 CM-12 戰車，其餘的 M48A3 則陸續除役；在 1986 年起以「勇虎專案」代號製造 450 輛 CM-11 戰車（美方代號：M48-H），其中由 M48A3 改造的 CM-12 將會在 M1 艾布蘭主力戰車運交後除役。
* 泰國：105 輛 M48A5。
* 土耳其：共引進 2250 輛 M48 家族，其中 1,389 輛 M48A5T1 已除役，目前仍服役者僅剩 758 輛 M48A5T2。

## 曾經使用國家

* 黎巴嫩
* 挪威
* 葡萄牙：採用 M48A5，後以 M60A3TTS 與豹二 A6 型取代。
* 越南共和國：接收自美軍原本使用的 M48A3。
* 西班牙
* 突尼西亞
* 美國
* 西德
* 越南：越戰後期由於南越共和國軍節節敗退，北越軍隊接收了南越軍隊拋棄的 M48A3，並有部分參加了對南越最後攻勢，但因為缺乏零件維修，越戰結束不久陸續除役。

## 參考文獻

## 相關條目

* M26 潘興戰車
* M46 巴頓戰車
* M47 巴頓戰車
* M60 巴頓
* M103 重戰車
* M88A2 裝甲救濟車
* CM-11 勇虎式戰車
* CM-12 戰車

## 外部連結

* AFV Database: M48 Patton （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* GlobalSecurity.org: M48 Patton （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Patton-Mania （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）