MS-07C-4

**MS-07 系列機動戰士**，代號**古夫**（拉丁字母：**Gouf**／日語：**グフ**）是使用 UC 紀元世界觀的動畫鋼彈系列作品中出現的一種虛構兵器。

在一年戰爭初期，地球聯邦軍並沒有機動戰士，吉翁公國因而將其制式裝備 MS-06 薩克 Ⅱ 的換裝時間大為推遲。此後一段時期內，吉翁軍陸上力量並無新式 MS 服役，所用兵器大抵為陸戰型薩克 Ⅱ（MS-06J）及其變種而已。然而此後不久，在與鋼彈進行的激烈戰鬥中，吉翁公國發現薩克 Ⅱ 的性能已經落後，開始尋求一種更有戰鬥力的地面用 MS（薩克 Ⅱ 的開發初衷是宇宙用 MS）。於是幾種緊急 MS 性能提高方案即被拿上議程。在這種情況下，吉翁最大的 MS 製造企業吉翁尼克社（Zeonic）的工程師們，推出了他們設計的一種新型陸戰專用 MS－古夫來代替薩克 Ⅱ。

## YMS-07 原型古夫（プロトタイプグフ）

YMS-07A 原型古夫基本上是在薩克 Ⅱ 的平台上研製而成。兩者具有相似的機體外形，但古夫在多方面是改進性能的新設計。原型古夫的主武器是一挺安裝在左臂上的 5 聯裝 75mm 機關鎗，和一條觸手似的的熱能鞭。但這些武器實際上直到第二台古夫原型機 YMS-07B 製造完成後才全部開發出來。

YMS-07B 在腿部安裝了額外的推進器以增加 MS 的機動能力，尤其是跳躍性能。在設計上 YMS-07B 幾乎與最終的量產型古夫 MS-07B 完全相同。

## MS-07A 古夫（先行量產型）

在製造出 YMS-07A 原型古夫並成功進行了地面測試之後，第一種型號的古夫－MS-07A 誕生了。MS-07A 是一種主要用於訓練機師的非戰鬥用 MS，它沒有真正的量產型古夫所具有的幾種標準武器裝備，如 75mm 機關槍、盾牌、和安裝於右手的熱能鞭。少數 A 型被那些極度缺乏 MS 的吉翁軍團直接用來作戰。

## MS-07B 古夫

MS-07 系列真正的具有完備功能的量產型是 MS-07B。MS-07B 古夫裝備了 75mm 機關槍和熱能鞭，後者既可以作為一種熱能武器殺傷敵人也可以用於纏住敵人並電擊。它還裝備了一種很寬的熱能馬刀，作為比薩克 Ⅱ 的熱能斧更有力的格鬥武器使用。古夫也可以直接使用薩克 Ⅱ 的標準武器，如 120mm 機關槍和 280mm 火箭筒。

吉翁公國的王牌機師「青色巨星」蘭巴在駕駛一架 YMS-07B 古夫突襲白色基地時與由阿姆羅・雷所駕駛的鋼彈（RX-78-2）交戰，最後被阿姆羅・雷擊破（機動戰士鋼彈 TV 版第 19 話：蘭巴・拉爾特攻）。

古夫相對於薩克 Ⅱ 的進步主要是在防護力方面，但這種進步無法與為此付出的成本增加相稱，而且整個 MS 的機動性也因為裝甲的加強而受到影響。古夫的產量最終因另一種更有效率的機動戰士德姆的開發成功而被削減了。

## MS-07B-3 古夫強化特裝型（グフカスタム）

古夫強化特裝型在標準型的 MS-07B 基礎上強化了遠程作戰能力。左手的 75mm 機關槍被取消，以普通的機械手指取代，並在手背上安裝了排成一列的 3 連裝 35mm 機關槍。熱能鞭被更先進的有線制導電磁扒索裝置代替，它的端部具有強磁性。MS-07B3 最後的重大改進是配備了一門可隨時卸下的 6 管 75mm 加特林機關槍，它位於 MS 左臂的盾下方，也可以使用標準的熱能馬刀。

在 OVA 機動戰士鋼彈 第 08MS 小隊中，MS-07B3 在王牌機師諾利斯・帕卡多（ノリス・パッカード）大佐駕駛下發揮了強大的作戰效能。在這場發生於東南亞戰場上的戰鬥中，諾利斯力圖擊毀聯邦的遠程砲擊用 MSRX-75 鋼坦克，以掩護滿載傷兵的吉翁凱魯格連號運輸艦逃離地球，最後與天田士郎（シロー・アマダ）所駕駛的 RX-79 (G) 鋼彈 Ez-8 戰鬥中犧牲。

## MSV

### MS-07B 古夫（馬・可貝專用機）

是一年戰爭時期吉翁在烏克蘭的敖得薩採礦基地的指揮官馬・可貝（マ・クベ）上校的專用座機，其基本裝備與標準型古夫相同。

### MS-07C-3 重裝備型古夫（グフ重装型）

作為吉翁公國數量龐大的老式機動戰士陸戰型薩克 Ⅱ (MS-06J) 的替代品，MS-07B 量產型古夫在使用中實際上並沒達到設計者預期的效果，尤其在對付遠程目標時古夫缺乏有效的武器。為了改善這種情況，吉翁軍開始發展一些特殊型號的古夫，如 MS-07C-3 重裝備型古夫。

MS-07C-3 的服役數量很少，且主要用於歐洲戰場。MS-07C-3 取消了作為格鬥武器的右臂熱能鞭，代之以兩臂都裝備重火力的 5 聯裝 85mm 機關槍，並佩以更大的彈匣。作為近程防禦和火力支援之用，MS-07C-3 也在其頭部安裝了一支單管 30mm 機關槍。然而，這些新裝備大大增加了 MS 的自身重量，以致於為補償因超重而損失的機動性，MS-07C-3 必須在腿部安裝更多推進器。

### MS-07C-5 古夫測試型

為了開發一種新式地面優勢 MS，吉翁公國的軍火生產企業索伊曼德社將一台標準型的 MS-07 古夫作為改裝平台，對其進行大幅改進設計，被命名為 MS-07C-5 古夫測試型。MS-07C-5 的腿部安裝了許多附加推進器，這些推進器提供了額外的推力使 MS 可在地面上作短距離浮行。MS-07C-5 還配備一把比量產型古夫大得多的電熱劍作近身格鬥戰之用。

在一年戰爭中只製造過一台 MS-07C-5。它被作為新型 MS 使用技術的驗證平台，從未參加過實戰。對 MS-07C-5 進行的測試為索伊曼德社設想的幾種新技術提供了數據支持，從而幫助他們發展出真正的新式機動戰士 MS-09 德姆。

### MS-07H 古夫飛行測試型（グフ飛行試験型）

在吉翁公國開始利用機動戰士進行地球降下作戰後，他們很快發覺在宇宙空間的無重力環境中威力驚人的 MS 在地球的重力環境下遇到了巨大的困難。在地面作戰時，MS 的作戰效能無法完全發揮，相反它們巨大的體積使它們成了移動緩慢、容易擊中的靶子。這促使吉翁的武器設計者們開始策劃一種能夠在大氣層內持續飛行的 MS 設計，以提供地球戰鬥中所需要的機動性。

4 台地面作戰用機動戰士 MS-07 古夫被作為實驗平台，進行大量改造後成為了古夫飛行測試型 —MS-07H。工程師們在古夫的背包上安裝了翅膀狀的裝置作為空氣動力學所需要的控制面，同時在其每條腿上安裝了一對巨大的熱核噴氣發動機以提供飛離地面所需的推力。這 4 台測試機開始被部署在吉翁的加利福尼亞基地，但後來被轉移到了吉翁位於亞利桑那州的空軍基地，在那裡進行了兩周緊張的飛行測試。

MS-07H 確實實現了大氣層內飛行的目標，但它的設計尤其是動力系統由於技術不成熟而有嚴重的缺陷。在經過 4 周的實驗之後，頻繁的試飛事故使得只剩一台 MS-07H 還能飛。這台機體被換裝了一套新型的、更高性能的動力系統，並賦予一個新代號，MS-07H-4。然而，MS-07H-4 在其試飛的第 10 天就因為多台發動機發生故障而在空中爆炸，導致試飛員弗蘭克・貝爾納喪生。在發生了這次事故之後，吉翁軍方決定徹底放棄這種不成熟的設計，一切官方的可飛行 MS 的開發計劃都被終止。

雖然官方的計劃被取消，一些非官方的大氣層內飛行 MS 開發計劃仍在暗中進行。其中一個計劃最終研製出 MS-07H8 飛行型古夫，相比於 MS-07H 它在某些地方算是取得了成功。

在一年戰爭結束後，被吉翁公國遺置在地球上的為數不多的 MS-07H8 都被聯邦軍所接收。到了 UC 0087 年，少量 MS-07H8 被迪坦斯部署在聯邦軍前總部所在地賈布羅。但主要是執行防禦作戰任務而不是飛行。

## 延伸閱讀

* モビルスーツ全集 4 MS-07/09 グフ & ドム BOOK（機動戰士鋼彈造型解說讀本 No.4：MS-07/09，日文），雙葉社，2011 年，ISBN 978-4-575-46461-0