zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
Md_(命令)

**`mkdir`**（make directory，建立目錄）命令在 Unix、DOS、OS/2 和 Microsoft Windows 作業系統以及 PHP 手稿語言中用於建立一個目錄。DOS、OS/2 和 Windows 中，這條指令常被簡寫用作 `**md**`。

## 用法

一般用法如下：

`name_of_directory` 是將被建立的目錄名。如上所示輸入後，會在當前目錄下建立新目錄。

### 選項

在類 Unix 作業系統中，`mkdir` 提供參數。最常用的三個參數為：

* `-p`: 以路徑名格式指定目錄名，如果路徑名中的目錄不存在，便會新建一個。
* `-v`：顯示 mkdir 建立的每個目錄。通常與 `-p` 配合使用。
* `-m`：指定目錄的檔案權限。

### 範例

## 歷史

## 參見

## 參考資料

## 外部連結

* Microsoft TechNet Mkdir article （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* `mkdir`: make directories – 命令與工具（Commands & Utilities）參考，單一 UNIX® 規範第 7 期，由國際開放標準組織發布
Me

英語中，**me** 是第一人稱代名詞，相當於中文的「我」。除此之外，Me 可以指：

* Windows Me
* 蒙特內哥羅共和國的代碼
* ME (雜誌)：香港女性時尚、消閒雜誌
* Me (歌曲)：加拿大歌手 Tamia 的一首歌曲
* Me (Buck Brothers 專輯)
* ME (薛凱琪專輯)
* Me (謝霆鋒專輯)
* Me（李奧軒鋼琴 EP）
* Me (Super Junior-M 專輯)
* 平治 O305 巴士的車隊編號
* 工程學碩士
* 材料工程
* 機械工程
* 甲基的縮寫
Me,_Myself,_and_I

**Me, Myself, and I** 或 **Me, Myself & I** 可以指：

## 歌曲

* 《我和我自己》，碧昂絲 2003 年歌曲
* 《Me, Myself & I》 (G-Eazy 與碧碧・瑞茲莎歌曲)，2015 年

## 專輯

* 《Me, Myself & I》 (肥喬專輯)，肥喬 2006 年專輯
* 《Me, Myself and I》，陳妍希 2013 年專輯
Me,_Myself,_and_I_(陳妍希專輯)

《**Me, Myself, and I**》是臺灣歌手陳妍希的首張國語專輯，於 2013 年 4 月 23 日開始預購，於 5 月 10 日推出，是她與福茂唱片簽約後所推出的首張專輯，第一主打歌為專輯歌曲《Sorry》。

## 曲目

 

## 香港派台歌曲成績

* （\*）上榜中

## 個人簽唱會 & 音樂會

### 個人簽唱會

* 2013 年 5 月 4 日 - 台南南方公園
* 2013 年 5 月 4 日 - 台中新時代購物中心
* 2013 年 5 月 5 日 - 台北信義威秀徒步區
* 2013 年 5 月 12 日 - 香港馬鞍山新港城中心
* 2013 年 5 月 12 日 - 香港荃灣 CityWalk

### 音樂會

* 2013 年 5 月 26 日 - 香港九龍灣
* 2013 年 5 月 28 日 - 北京
* 2013 年 6 月 9 日 - 台北 neo studio
* 2013 年 6 月 13 日 - 馬來西亞校園簽唱會
* 2013 年 6 月 14 日 - 馬來西亞 Bentley Music Auditorium
* 2013 年 6 月 15 日 - 馬來西亞檳城

## 參考文獻
Me,_Myself_&_I_(G-Eazy與碧碧·瑞茲莎歌曲)

《**Me, Myself & I**》是美國饒舌歌手 G-Eazy 與美國歌手碧碧・蕾克莎的一首歌曲。歌曲於 2015 年 10 月 14 日作為 G-Eazy 的第二張錄音室專輯《黑潮來襲》的首支單曲發行。《Me, Myself & I》由碧碧・蕾克莎、G-Eazy、勞倫・克里斯蒂、TMS 與邁克爾・基南共同撰寫。歌曲原本由碧碧・蕾克莎與 TMS 製作，其後經邁克爾・基南重先製作，並加入 Christoph Andersson 與 G-Eazy 作為附加製作人。歌曲亦收錄於遊戲「NBA 2K17」的原聲帶中。

歌曲發行後最高登上美國告示牌百強單曲榜第 7 位，成為 G-Eazy 與蕾克莎至今最高排行的單曲。歌曲亦同時打進加拿大、法國、德國等多國榜單前 10 位。為了宣傳歌曲，G-Eazy 與蕾克莎於 2015 年 12 月 3 日登上「吉米・金摩直播秀」、於 2016 年 1 月 25 日登上「今夜秀」以及於 2016 年 4 月 3 日登上「3rd iHeartRadio Music Awards」表演歌曲。2016 年 8 月 28 日，歌手布蘭妮・斯皮爾斯與 G-Eazy 於「2016 年 MTV 音樂錄影帶大獎」演唱了本曲以及歌曲《讓我...》。其後他們亦於 2016 年 9 月 25 日登上了 2016 年「iHeartRadio Music Festival」以及於 2016 年 10 月 21 日登上斯皮爾斯在拉斯維加斯的駐唱表演「布蘭妮：破碎的我」演唱歌曲。

## 歌曲列表

## 榜單與認證

## 資料來源

## 外部連結
Me,_Re-Do

《**Me, re-do**》是香港女歌手容祖兒第三十四張個人唱片，於 2015 年 4 月 9 日推出。此 EP 是容祖兒自 2013 年後久違一年多的廣東唱片，共收錄四首歌曲及 MV。

此唱片由黃偉文擔任製作總監，以婚嫁作主題，將西方婚禮新娘出嫁，集合四種不同物件 (Something Old，Something New，Something Borrowed 及 Something Blue) 便能得到祝福的傳統習俗作為製作概念。Something Old 有日本歌手五輪真弓作曲的《樂觀》；Something New 有近代新晉女創作人翁瑋盈作曲的《天然呆》；Something Borrowed 有翻唱張學友 1995 年的作品《這麼近那麼遠》；Something Blue 有唱片封套的藍色背景。

## 專輯介紹

### 曲目資料

#### CD

#### DVD

## 音樂錄影帶

## 派台歌曲成績

* **(1)** 代表兩週冠軍
* \* 代表上榜中
* **粗體**代表四台冠軍歌曲

## 所獲獎項

### 專輯《Me, Re-Do》

* IFPI 香港唱片銷量大獎 2015—— 十大銷量廣東唱片

### 歌曲〈樂觀〉

* 2014 年度叱咤樂壇流行榜頒獎典禮 專業推介．叱吒十大 第四位《樂觀》

### 歌曲〈天然呆〉

* 第三十七屆十大中文金曲頒獎音樂會 十大中文金曲《天然呆》
* 2014 年度勁歌金曲頒獎典禮 勁歌金曲獎《天然呆》

### 歌曲〈這麼近那麼遠〉

* 2015 年度勁歌金曲頒獎典禮 勁歌金曲獎《這麼近那麼遠》
* 第三十八屆十大中文金曲頒獎音樂會 十大中文金曲《這麼近那麼遠》

## 參考資料

## 外部連結
Me-209戰鬥機

**Me 209 戰鬥機**有兩種，第一種是只有原型機（編號 V1-V4，只生產四架）的競速機版，使用為了競速而特殊設計的 DB 601ARJ 發動機，Me 209 是梅塞施密特飛機廠在當時納粹空軍主力戰鬥機 Bf 109 基礎上專門改裝的創紀錄特種飛機。該機在 1938 年 4 月 26 日，由里・弗・溫德爾（Fritz Wendel）駕駛創下 755.138 千米／小時活塞螺槳飛機平飛速度世界絕對記錄，不過為了政治宣傳當時納粹德國對外宣稱創造新紀錄的是 Me 109R，此紀錄一直保持到 1969 年。

這個飛機設計上無法實用化的關鍵之一是他的散熱系統：他使用的是 1930 年代 競速機很常使用的**表面蒸發散熱系統**，也就是說，液冷發動機使用的冷卻水會在機身或者是機翼的表面通過的同時，以蒸發少量的水來換取液體的降溫，在散熱效果上很好，不過冷卻水同時也會流失。根據一些資料顯示，Me 209 每分鐘會流失 4.5 到 7 公升的水，假如要執行一個 30 分鐘的任務所需要的水，這架飛機的重量是很可觀了。

實際上有考慮進入生產的是後來被稱為 Me 209 五號原型機（V-5，正式編號 Me 209Ⅱ）的設計，從六號原型機開始採用 Jumo213E 發動機加上前端的環型散熱器，在性能上沒有什麼問題，不過在生產上受到 Fw 190D 所需要進行的改變，包括生產線方面比 Me 209-II 戰鬥機要少很多，而且 Me 209Ⅱ 的進度也偏慢，所以當 Fw 190D9 開始服役之後，Me 209Ⅱ 的生產就被取消。

## 參見

1919 年－1945 年德國軍用飛機列表

## 延伸閱讀
Me-210戰鬥機

**梅塞施密特 Me 210**（**Messerschmitt Me 210**）是在二次世界大戰前納粹德國旗下梅塞施密特飛機製造公司所開發的重型戰鬥機兼攻擊機。

Me 210 原始設計需求用來替代 Bf 110，自 1937 年開始研發，1939 年原型機開始試飛；原型機測試後發現有無法解決的機身設計缺陷，機翼也有設計瑕疵，導致這架飛機無論在飛行速度或操縱特性都乏善可陳；也使得納粹德國空軍在開戰後一段時間只能持續使用性能已不敷需求的 Bf 110。梅塞施密特在 1941 年至 1942 年間持續修改飛機瑕疵，但沒有根治這架飛機的缺陷，飛機在 1943 年進行小規模量產，但幾乎是立刻遭到 Me 410 取代－雖然 Me 410 是衍生自 210，但為了讓飛行員不對飛機有成見影響士氣因此刻意改名。

## 外銷

除了納粹德國，1941 年 6 月 6 日匈牙利與德國簽約獲得原廠授權在地生產，由位於錫蓋特聖米克洛什的多瑙河飛機製造廠負責，取代當時研發中的瓦格 RMI-1 X/H 攻擊機，匈牙利生產版本稱為 Me-210 Ca，且換用了輸出功率較強的 DB-605B（1,445 匹英制馬力）；根據授權協議，匈牙利每生產 3 架 Me 210，會增產 2 架撥給納粹德國空軍使用。首架授權生產的 Me-210 Ca 在 1942 年 12 月 21 日出廠，至 1943 年 7 月，匈牙利空軍有 2 支中隊換裝 Me 210 Ca。1944 年時，多瑙河飛機製造廠已撥交 160 架 Me 210 Ca 給匈牙利空軍、110 架 Me 210 Ca 給納粹德國空軍。

匈牙利工程師在生產過程中對飛機作了部分改良，包括修改裝甲佈局、將機首火器更換為 M36 型 40 公厘機炮、翼下增設 152 公厘空射火箭彈等，強化對地攻擊能力。

## 參見

* 1919 年－1945 年德國軍用飛機列表
* Me 410 戰鬥機
* Bf 110 戰鬥機

## 參考資料

* David Donald，Warplanes of the Luftwaffe，Airtime Publishing USA，ISBN 1-880588-10-2
Me-263戰鬥機

**Me 263 戰鬥機**是一款由火箭推動的戰鬥機。它於第二次世界大戰由德國研發，可以算作 Me 163 戰鬥機的改良款。德國共製造了三架原型，但它們從來沒有使用自身發動機來飛行。

## 歷史

### Me 163

Me 163 攔截機衍生了一系列實驗滑翔機，並配備了一個高實驗性的引擎。當系統成熟到能提供基本功能，它就被強行推往服役，因此它從未脫離實驗基礎。作為戰鬥機，設計最終導致了一些嚴重問題。

此飛機的最大問題卻是來自其最大優勢：高速。實戰中，飛行員發現他們在成功擊落敵機前，就已經超越他們。這使德軍不斷發展許多更強大的武器，但這個問題沒有完全解決。另一個問題是，就像其它滑翔機一樣，Me 163 使用了滑雪板，而非傳統帶輪起落架。這意味著當飛機降落到著陸場時，它不能自行移動。

此時，最大的問題變成了其有限的燃類載量和低耐力。這種飛機引擎的運作時間不到 8 分鐘，其中一些更被用於起飛和攀登到足夠的高度。這讓機員只有很少的時間來發現和攻擊敵機，更限制了它的操作範圍幾乎只有基地上空。最初當局建議建設幾十個類似基地，以提供較高飛行持續性，但上述問題在計劃實施前就已經解決。

### Me 163C

雖然 Me 163 隻有很短運作時間，但其原本設計還來更短。原有的火箭發動機只設計一個油門設置－「全開」，並將之在幾分鐘內燃燒掉所有燃料。這不僅進一步限制了其耐力，於飛行試驗中，飛行員更發現當飛機從攀登狀態脫離開始時加速時馬上受到壓縮性影響。這使帝國航空部需求一額外油門，因而當啟動油門時會導致戰機在空中長時間拖延，同時燃油經濟性會戲劇性地減少。

這個問題在升級至 Me 163C 時稍有解決。這次加入了一個新型雙室火箭發動機；上方引擎會產生高推力，相反，下方引擎則會提供低推力。實戰中會通過啟動或停止主引擎來減少燃料消耗，因為此引擎比下方引擎強約四倍。此舉簡化了引擎設計，同時使巡航時能維持較高效率。隨著油箱容量開始增加，其運作時間提高至約 12 分鐘，達原先之 150％。亦由於飛機只需使用較短時間來攀登至作戰海拔，這使 Me 163 能有效作戰的時間增長超過一倍。

### Ju 248

在整個開發過程中，帝國航空部對 Me 163 計劃的進度感到不滿，因此最終決定將開發計劃交給容克斯的海因里希・赫特爾。然而，李比希留在梅塞施密特並繼續發展 Me 163C。

容克斯公司加大了原設計，使其變得更大型，亦即 Ju 248。它保留了新式增壓座艙和泡型艙罩，甚至有更大的燃料缸和一個新收放式起落架。1944 年 9 月 25 日，容克斯造出一個木製的模型。其本更想裝上較強推力的 BMW 708 火箭引擎。

在 Ju 248 實際製造之前，梅塞施密特希望可以重建兩隻 Me 163B（V 13 和 V 18）。不幸的是，由於 V 13 已因天氣問題而惡化至不能復修，所以只有 V 18 可重建。此戰機往往常被當作 Me 163D。但是，Me 163D 並不存在，因這架飛機在 Ju 248 項目完成後才開始重建。

赫特爾曾希望安裝洛林衝壓發動機，但此技術在當時看起來遙遙不及。作為一種權宜之計，他們決定建造一架帶有輔助油箱（Zusatztreibstoffbehälter）特殊裝置（Sondergeräte）的戰機，亦即在機翼下安裝兩個 160 升外接 T-Stoff 氧化劑儲存箱。這雖減低速度達 10%，但沒有帶任何負面飛行特性。雖然容克聲稱 Ju 248 使用標準 Me 163B 的機翼，他們決定修改機翼來裝載 C-Stoff 燃料。

### Me 263

1944 年 11 月，此計劃又重新命名為 **Me 263**，以顯示其與 Me 163 有關連。這兩個項目也有其名字 - Ju 248 _Flunder_（牙鮃）和 Me 263 _Scholle_（鰈）。1945 年初，容克斯發展了其項目：EF 127 _Walli_ 火箭戰鬥機，作為 Me 163C 和 Me 263 的競爭對手。試圖在競標中擊敗對方，而非集中資源在某一項目，似成為了典型的德國軍火公司習慣。

Me 263 V1 的首次無動力飛行在 1945 年 2 月進行。後來於同一月內亦一些無動力飛行的測試。測試中發現最大的問題來自因額外重量而有所改變的重心。最終，飛機引擎和起落架皆重新定位以解決問題。然而，起落架仍不能伸縮收放。那些測試的結果為「差不多準備好」（ziemlich fertigen Eindruck）。

試飛行動後來停止，最主要原因是用作拖曳的 Bf 110 戰鬥機開始出現燃料短缺。由於 Me 263 並不是「元首應急方案」（Führernotprogramm）的一部分，它很難得到所需的資源。當時雖已預料飛機沒可能進到生產線上，但仍被允許進一步發展。此時，V2 和 V3 還沒有準備好。V2 正在安裝收放式起落架，V3 則在安裝內部裝備。一個月後 V1 和 V2 都裝上了 HWK109- 509C 引擎，並成功糾正重心問題。但它們亦一直只用作滑翔機。

同年四月，美國軍隊佔領了工廠和獲得了三架原型和一些模型。V2 被馬上摧毀，但美國在其本土製造出另一架試驗型戰機。其餘則移交至俄羅斯，及後俄羅斯就創出 I-270 攔截機。

## 規格（Me 263 V1）

**基本信息**

* **機組：**1

**性能**

* **Endurance:**15 分鐘 11,000 公尺

**武器** 

* 2×30 公釐 MK-108 航空機炮

## 參見

**相關開發**

* Me 163 戰鬥機
* I-270 攔截機
* J8M 秋水火箭機

**類似型號**

* Ba 349 攔截機

## 參考資料

* David Myhra, "Messerschmitt Me 263", Schiffer Publishing, 1999

 

## 外部連結

Me 263 介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Me-264轟炸機

**梅塞施密特 Me 264** 是德國在第二次世界大戰時研發的四引擎長程重型轟炸機及偵察機，設計目標是能夠自德國飛越大西洋轟炸美國本土（主要是紐約），在 1942 年 12 月 23 日進行首飛，但由於後期戰局惡化，計劃在 1944 年取消，以使梅塞施密特能集中資源製造戰鬥機。

## 開發歷史

1930 年代後期，梅塞施密特著手進行 P.1061 長程偵察機的計劃，這個計劃另有使用二具 DB 606s 引擎的衍生型 P.1062（一具 DB 606s 就是二具 DB 601 結合起來），1941 年受命建造六架 P.1061 原型機，並編號為 Me 264，後來縮減為三架。因應美國的參戰，帝國航空部提出了能夠自歐洲直抵美國的「美洲轟炸機」計劃（Amerika Bomber Projekt），希望得到更大型的六引擎、高載彈量機型，要求攜帶 1000 公斤炸彈時作戰半徑能達到 2900 公里，攜帶 2000 公斤炸彈時達到 1600 公里以上，最大速度可達時速 540 公里以上。據此，容克斯提出了 Ju 390、福克 - 沃爾夫提出 Ta 400，梅塞施密特則提出六引擎版的 Me 264B。由於 Ju 390 能夠使用已用在 Ju 290 上的零組件，能縮短開發期而雀屏中選，Me 264 一度被放棄。但海軍為了獲得新的長程海洋巡邏機，以取代原先的 Fw 200，將目光放到 Me 264 上，於是建造中的二架 Me 264 原型機被修改為長程偵察機。

最早的原型機 Me 264 V1 在 1942 年 12 月 23 日完成首次試飛。1943 年時，海軍因支持 Ju 390 而對 Me 264 失去興趣。1943 年末，Me 264 V2 在轟炸中遭到摧毀，Me 264 V1 亦與 1944 年 7 月 18 日遭受空襲損壞而未修復。第三架原型機尚未完成就遭到空襲摧毀。1944 年 9 月 23 日，Me 264 計劃工作中止。

## 設計

Me 264 是全金屬製，裝備四具發動機，機身截面為圓形，擁有與 B-29 類似的玻璃座艙。主翼為高單翼配置、小角度後掠的平直翼型，後段機身有兩片垂直尾翼，設置於水平尾翼末端。起落架為前三點式，巨大的主輪設置於主翼下的主起落架。為了增加載油量，自衛用的機槍與防彈裝甲較少，機槍設置在兩側並以遙控操作

一開始 Me 264 V1 搭載四具 Jumo 211 引擎，每具引擎有 1340 馬力（990 千瓦），1943 年下半改為 1750 馬力（1290 千瓦）的 BMW 801G 引擎。V1 完成時並沒有自衛武器與防彈裝備，V2 加上了引擎與乘員的防彈設備，V3 再搭載自衛武器。

## 規格

* 全長：21.3 公尺
* 翼展：43 公尺
* 全高：4.3 公尺
* 翼面積：127.8 平方公尺
* 空重：21,150 公斤
* 標準重量：45,540 公斤
* 最大起飛重量：56,000 公斤
* 引擎：BMW801G/H
* 馬力：1,730 馬力 × 4
* 最大速度：560 公里 / 時
* 巡航速度：350 公里 / 時
* 最大航程：15,000 公里
* 實用升限：8,000 公尺
* 爬升率：120 公尺 / 分
* 翼負荷：356 公斤 / 平方公尺
* 武裝：
  * 4×13 公釐 MG 131 機槍
  * 2×20 公釐 MG 151 機炮
  * 3,000 公斤炸彈
* 乘員 8 名
Me-265戰鬥機

梅塞施密特 Me 265（Messerschmitt Me 265）是由梅塞施密特公司在二次世界大戰所開發的一架驅逐機（德語：Zerstörer）。Me 265 是一架具有實驗性質的飛機，本來將用於替代 Me 210 戰鬥機。它展示了許多先進的設計，比如飛翼和兩具後置推進器。然而計畫卻沒有付諸實行，因為 Me 410 戰鬥機的開發較為迅速，設計也相對傳統。

## 性能參數

**基本信息**

* **機組：**2 名

**性能**
**武器** 

* 2 x MG17 機槍
* 2 x MG151/20 機砲
* 2 x MG131 機槍
* 約 1,000kg 的炸彈

## 相關連結

1919 年－1945 年德國軍用飛機列表

## 參考資料

* _Luftwaffe Secret Projects - Ground Attack & Special Purpose Aircraft_, D. Herwig & H. Rode, ISBN 1-85780-150-4
* www.luft46.com on Me 265 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

**相關開發**

* Me 329 戰鬥機

**類似型號**

* Me 210 戰鬥機
* Me 410 戰鬥機
Me-329戰鬥機

**梅塞施密特 Me 329**（**Messerschmitt Me 329**）是一架由梅塞施密特公司於二次世界大戰時設計與開發的重型戰鬥機原型。本來將會取代 Me 410 戰鬥機在德國空軍裡所扮演的角色。
如同 Me 265 戰鬥機，Me 329 也運用了飛翼設計。其他如泡型艙罩和可以遠程控制的機尾砲都是劃時代的設計。

然而這些先進的設計所帶來的優勢卻是微不足道的。戰鬥機的開發不被官方注目，當它的滑翔機模型第一次試飛的成績出來後，這項計畫便於 1945 年初被終止了。

## 性能參數

**基本信息**

* **機組：**2 名

**性能**
**武器** 

* 2xMG151/20
* 4x MK108 機砲，
* 1x MK114 機砲於機鼻
* 1x MG151/20 於機尾
* 可搭載 1,000kg 的炸彈

## 參考資料

* _Luftwaffe Secret Projects - Ground Attack & Special Purpose Aircraft_, D. Herwig & H. Rode, ISBN 1-85780-150-4
* www.luft46.com on Me 329 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

## 相關連結

1919 年－1945 年德國軍用飛機列表

 

**相關開發**

* Me 265 戰鬥機

**類似型號**

* Me 210 戰鬥機
* Me 410 戰鬥機
Me-DuPhos

**DuPhos** 是一種用於不對稱合成中的不對稱配體。DuPhos 之名稱取自其研發公司（DuP，杜邦公司）和化合物的種類：膦雜環（Phos）。這種二膦配體首先由化學家 M.J. Burk 於 1991 年發現， 
並首次在不對稱氫化反應中，成功地將特定的烯基醯氨酯還原為胺基酸前體：

　
:

同期發現其他有機磷不對稱配體有諸如：DIPAMP、BINOL 和 Chiraphos，而後期發現了一批新的配體被證明比前者更具活性。

## 描述

DuPhos 配體由兩個 2,5 - 烷基取代膦雜環（THF 的磷類似物）通過 1,2 - 苯橋連而成。這裡的烷基可以是：甲基、乙基、丙基或異丙基。DuPhos 的類似物，雙 (二甲基膦) 乙烷或 **BPE 配體** 相當於苯基橋被 1,2 - 乙基所替代之產物。該兩種化合物都可通過相應的手性二醇化合物，轉化為環狀硫酸鹽，繼而與雙鋰二苯基膦反應製備獲得。DuPhos 配體中，磷原子屬於富電子原子團，使形成的金屬絡合物具有強活性。磷原子還引入了一種假－手性，使對映體選擇性不受整個分子的化學構象影響。 
DuPhos 的另一種早期應用，是通過還原胺化反應合成非天然手性胺基酸： 如先通過二苯甲酮和苯甲醯氯合成的腙得到亞胺，而後在 DuPhos 催化下發生不對稱氫化反應，最後脫去苯甲醯保護基得到非天然手性胺基酸產物：

　
:

在早期的過渡金屬催化反應中，銠是常用的催化劑，直到在 1995 年才引入了釕催化劑， 實例是氫化還原 β- 酮酯的羰基，合成手性的 β- 羥基酯：

　
:

## 應用

DuPhos 的一個不對稱合成實例為催化「脫氫華法林」氫化為華法林的反應：

　
:

Duphos 還可用於合成色氨酸的衍生物。

## BozPhos 配體

使用硼烷二甲硫醚作為保護基，在過氧化氫條件下單氧化 (R,R)-Me-Duphos 即得到 BozPhos。 
該配體可用於銅－催化的二有機鋅試劑對 N - 二苯基次磷醯亞胺的不對稱加成反應。

## 參考文獻
Me2day

Me2day（韓語：미투데이）是一個提供微型部落格服務的社群網站。使用者可以註冊 Me2day，也可以使用 naver 的帳號登入。Me2Day 的伺服器於 2014 年 6 月 30 日停止執行，2014 年 7 月 31 日 Me2day 關閉。

## 參考連結

## 更多
Me?

《**Me?**》是韓國組合 Wonder Girls 成員朴譽恩以藝名「HA:TFELT」公開的首張個人迷你專輯，於 2014 年 7 月 31 日發行，主打曲為〈Ain’t Nobody〉。

## 概要

譽恩以「Heartfelt」（衷心的）加入了「Hot」（火熱的）成為「HA:TFELT」，並以此作為 Solo 藝名發行了首張迷你專輯。專輯名稱「Me?」意為問句「Who's With Me?」，表示在提出問句「誰與我一起？」的同時，自己也將回答與自己一起，亦包含了「哪怕沒人能理解自己，也會展現自己」的意思。

## 歌曲

本作共收錄 7 首歌曲，所有歌曲均是 HA:TFELT 與作曲家李宇珉 collapsedone 於紐約共同製作完成。主打曲描述「我」的故事，曲目 2 至 6 是「你、我、他」，第七首〈多雲〉則是描述著「你」的故事。

1. **Ain’t Nobady**：歌曲描述被戀人背叛的複雜情感。
2. **Iron Girl**：歌曲以自傳式寫法描述自己對音樂的熱情，由 Wonder Girls 成員惠林及 Sool J 參與饒舌製作。
3. **Trust**：歌曲描述因戀人反覆說謊而結束彼此感情的最後瞬間。
4. **Bond**：以 007 為主題，將詹姆士龐德比喻為擁有無法抵抗的魅力的男人。
5. **Wherever Together**：描述找到了靈魂伴侶而幸福的歌曲。
6. **Peter Pan**：因懷念著對童年的自由自在而作的曲。
7. **多雲**：追悼於 2013 年因腦腫瘤而離開人世的歌迷鄭多雲（韓語：정다운）的歌曲，表現人生喜怒哀樂與懷念。

## 曲目

## 成績

## 發行歷史

## 註釋

## 引用資料
MeDIP

**甲基化 DNA 免疫沉澱**（英語：Methylated DNA immunoprecipitation，簡稱為 **MeDIP** 或 **mDIP**）在分子生物學中是一種大規模（全染色體或全基因組）純化技術，被用於富集甲基化的 DNA 序列。該技術包括了通過抗 5 - 甲基胞嘧啶（5mC）的抗體分離出甲基化的 DNA 片段。該技術由麥可・韋伯及其同事所闡述並為切實可行的甲基組水平鑑定工作鋪平了道路，這是因為經純化的甲基化 DNA 片段可輸入到各種高通量 DNA 檢測方法之中，這些方法包括高解析度 DNA 微陣列（MeDIP - 晶片）或下一代測序（MeDIP-seq）。雖然如此，人們對於甲基組的理解仍處於初級階段；進行這項研究的複雜之處在於 DNA 甲基化有著細胞 / 組織特異性，這與其它表觀遺傳學屬性（如染色質狀態、組蛋白修飾等）類似。

## 另見

* 表觀遺傳學
* 免疫沉澱
* 甲基組
* 限制性標記的基因組掃描
* 亞硫酸氫鹽測序法

## 參考文獻
MeOH

**甲醇**（英語：**Methanol**，或 **Methyl alcohol**；分子式：CH3OH 或 MeOH）又稱**羥基甲烷**、**木醇**（wood alcohol）與**木精**（wood spirits），是一種有機化合物，為最簡單的醇類。甲醇有「木醇」與「木精」之名，源自於曾經其主要的生產方式是自木醋液（為木材乾餾或裂解的產物之一）萃取。現代甲醇是直接從一氧化碳，二氧化碳和氫的一個催化作用的工業過程中製造。

 
甲醇很輕、揮發度高、無色、易燃，並有與乙醇（飲用酒）非常相似的氣味。但不同於乙醇，甲醇毒性大，不可以飲用。通常用作溶劑、防凍劑、燃料或變性劑，亦可用於經過酯交換反應生產生物柴油。

## 歷史

古埃及人在遺體保存技術防腐的過程中，使用了包括甲醇的混合物質以保存屍體。然而，直到 1661 年，羅伯特・波義耳才首次分離出純的甲醇，方法是蒸餾黃楊（黃楊木）。 它後來被稱為「pyroxylic spirit」。 1834 年，法國化學家讓 - 巴蒂斯特・杜馬和尤金・皮里哥確定了它的元素組成。

在 2006 年，天文學家利用射電望遠鏡在焦德雷爾班克天文台的 MERLIN 陣列發現了太空中一個 2.88 億英里寬的巨大甲醇雲。

## 生產

合成甲醇可以用固體（如煤、焦炭），液體（如原油、重油、輕油）或氣體（如天然氣及其他可燃性氣體）做為原料，經造氣凈化（脫硫）變換，除去二氧化碳，配製成一定的合成氣（一氧化碳和氫）。在不同的催化劑存在下，選用不同的工藝條件。單產甲醇（分高壓法低壓和中壓法），或與合成氨聯產甲醇（聯醇法）。將合成後的粗甲醇，經預精餾脫除甲醚，精餾而得成品甲醇。甲醇視為 1 級醇。

不少細菌在進行缺氧新陳代謝時會產生甲醇。因此，空氣中存有少量的甲醇蒸氣，但幾日內就會在陽光照射之下被空氣中的氧氣氧化，成為二氧化碳。

## 性質

甲醇可以在空氣中完全燃燒，並釋出二氧化碳及水：

　
: ${\ce {2CH3OH + 3 O2 -> 2 CO2 + 4 H2O}}$

甲醇的火焰近乎無色，所以點燃甲醇時要格外小心，以免被燒傷。

甲醇加入鹼金族金屬可使其產生離子化合物：

　
: ${\ce {2CH3OH + 2Li -> 2CH3OLi + H2}}$

參見：甲醇鹽

## 用途

甲醇是一種常見的溶劑。由於它的低紫外線吸收，使得甲醇高度適用於高效液相色譜法，紫外－可見分光光度法及液相色譜法 - 質譜聯用。

### 原料

甲醇最大的用途是製造其他化學品。大約 40% 的甲醇會被轉化為甲醛，再用於生產塑料，膠合板，塗料，炸藥，和免燙紡織品。

甲醇亦有時會用於更高的分子建構，例如：利用改性高嶺土作催化劑，可以把甲醇脫水生成二甲醚。科學家基於高嶺土在類似的環境所扮演的催化角色，以及地球創始之時的豐富甲烷環境，推論出地球生命的生成可能從甲醇開始。

### 燃料

甲醇可以在有限基礎上用作為內燃機的燃料。按照規則，純甲醇被要求使用於 印第賽車，怪獸卡車，美國汽車俱樂部（USAC）的衝刺汽車（以及侏儒，modifieds，等等），以及其他泥路賽車系列，如 World of Outlaws，和沙地摩托車比賽。

### 其他應用

甲醇是一種傳統的乙醇變性劑，混有甲醇之乙醇被稱為「變性乙醇」或「甲基化酒精」（Methylated spirit）。在美國 1920 年至 1933 年的禁酒時期，變性乙醇會被用來替代傳統的乙醇，部分是因為甲醇比乙醇便宜。但其致盲的毒性令甲醇酒精逐漸被取締及管制。

甲醇也作為溶劑使用，並作為在管道的防凍液和擋風玻璃清洗液。

甲醇也成為燃料電池的燃料之一，如 直接甲醇燃料電池。

## 健康及安全

### 毒性

甲醇對人體有毒，因為甲醇在人體新陳代謝中會氧化成比甲醇毒性更強的甲醛和甲酸（蟻酸），因此飲用含有甲醇的酒可引致失明、肝病、甚至死亡。誤飲 4 毫升以上就會出現中毒症狀，超過 10 毫升即可因對視神經的永久破壞而導致失明，30 毫升已能導致死亡。

初期中毒症狀包括心跳加速、腹痛、嘔吐、下瀉、無胃口、頭痛、暈、全身無力。嚴重者會神智不清、呼吸急速至衰竭。失明是它最典型的症狀，甲醇進入血液後，會使組織酸性變強產生酸中毒，導致腎衰竭。最嚴重者是死亡。

然而，仍然有不少不法商人不顧人命安全，用含有甲醇的工業酒精勾兌假酒並出售。2011 年 12 月 13 日，印度西孟加拉邦的一座村莊多人因飲用含有甲醇的假酒而出現中毒症狀，造成至少 171 人死亡。

但是，部分真酒中含有極微量的甲醇，是宿醉的原因之一。

### 解毒

甲醇中毒可以用乙醇（真酒）與甲吡唑解毒。因為甲醇在肝臟中被酒精脫氫酶氧化成甲醛，然後是甲酸。乙醇可以和甲醇競爭醇脫氫酶，使人體有時間排除甲醇。

## 標準

* 工廠空氣衛生標準：中國 MAC 50mg/m3；美國 OSHA PEL-TWA 260mg/m3
* 危規: GB 3.2 類 32058。
* 原鐵規：一級易燃液體，61069。UN NO.1230。
* IMDG CODE 3087 頁，3 類。副危險 6.1 類。

## 參看

* 氘代甲醇
* 變性乙醇（工業酒精）

## 參考書目

* 勞勃・波以耳。怀疑派的化学家。英國: J. Cadwell. 1661.

## 參考文獻
MeSH

**醫學主題詞**（Medical Subject Headings，MeSH）或譯**醫學主題詞表**，是一部龐大的受控詞表（或者說，元數據系統），是廣泛應用於醫學信息檢索的一種工具。在生命科學領域旨在用於標引期刊文獻和書籍。

當 19 世紀美國醫學索引創刊時，為了方便編撰和檢索，創造了醫學主題詞這一概念。美國國立醫學圖書館（National Library of Medicine, NLM）創建並負責更新 MeSH。目前，「MEDLINE/PubMed 文獻資料庫」以及「NLM 的圖書館藏目錄」均採用 MeSH。

MeSH 的年度紙質印刷版本已經於 2007 年停止出版。在國際網際網路上，可以免費瀏覽和下載 MeSH。

## 中國大陸情形

在中國越來越多的醫學期刊要求關鍵詞（keyword）與主題詞（subject）匹配，「主題詞中英文對照表」的更新，基本上與主題詞的更新做到了同步。

## 受控醫學詞表

* CPT
* ICD
* LOINC
* SNOMED
* SNOMED CT
* UMLS

## 參考文獻

## 參見

* 醫學主題詞 E01 診斷類代碼列表

## 外部連結

* Medical Subject Heading Home（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） provided by National Library of Medicine, National Institutes of Health (U.S.)
* Browsing MeSH:
  * Through Entrez（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  * Through MeSH Browser（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* List of qualifiers - 2005（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* MeSH search using KMLE Medical Dictionary（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
MeToo_(台灣)

**#MeToo**（中文：#我也是）源起於 2017 年美國，於 2018 年 3 月散播至臺灣。

## 運動開端

臺灣一位匿名體操選手在 2018 年 3 月 9 日於社群網站上指控就讀國中時，遭體操教練梁梅宗性侵長達十年。最終共四名女學生提出起訴，2021 年高雄地方法院認定教練梁梅宗對 A 女 1 次強制性交、對 C 女 1 次強制猥褻，判 6 年 10 月；而 B 女、D 女的指控超過告訴期間不予認定。

## 演藝界

## MeToo 申訴專線

2020 年 4 月 13 日，負責台版 MeToo 申訴專線的台灣女人連線祕書長陳書芳表示，2018 年來立案追蹤進度的共 20 案，但尋求法律協助的僅個位數。

同月 18 日，參與申訴專線當中的台灣職業安全健康連線執行長黃怡翎表示，立法院有位國會助理是性騷擾慣犯，曾性騷擾至少 7 位女國會助理。2019 年 9 月份在立法院匿名問卷調查，結果有 8 人遇到「未經同意碰觸或觸摸身體」、1 人填答「故意碰到胸部」；其次是言語騷擾，有 5 人遇到「具有性意味的評語、玩笑或提問」；另外，有 4 人碰到騷擾者「多次提出不受歡迎的約會」。

立法院祕書長林志嘉對該問卷結果表示，立法院除在辦公區域、廁所透過貼紙等文宣宣導外，也透過匿名問卷瞭解院內性騷擾狀況，問卷結果發送到各單位及立委辦公室，就是要提醒國會成員注意防範性騷擾事件發生。

## 遊行

2018 年 4 月 3 日勵馨社會福利事業基金會舉辦「勵馨 30 重返初馨」系列活動記者會，並邀請民眾於同年 4 月 21 日參與＃MeToo 遊行。

## 統計數據

中華民國衛生福利部統計 2017 年性侵害通報案件共計 14,217 件，而勵馨社會福利事業基金會的性別暴力受害人數共計 1,201 人。

中華民國衛生福利部統計 2018 年性侵害通報案件共計 11,458 件，其中被害者與加害者有權勢關係達 2,120 件（12.9％）。

## 參見

* 台灣強姦問題
* ＃MeToo (中國大陸)
* ＃MeToo (印度)

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
MeV

**電子伏特**（英語：**e**lectron **v**olt），簡稱**電子伏**或一顆電子的**帶電量**，符號為 eV，為能量單位。代表一帶電荷量為 1.602 176 634 x 10−19 庫侖的電子 在真空中通過 1 伏特電位差所產生的動能。電子伏與 SI 制的能量單位焦耳（J）的換算關係是：

1 eV = 1.602176634×10−19 J

## 電子伏特與其它物理量之間的關係

### 質量

愛因斯坦提出能量等價於質量，即著名的質能等效 $E=mc^{2}$ 。在粒子物理的應用中，質量和能量常可互換，使用 eV/_c_² 或甚至直接使用 eV 作為質量的單位（後者的使用時機：把光速 C 設為不具單位的 1）。

換算關係如下式：

　
: $1\;{\text{eV}}/c^{2}={\frac {(1.602\ 176\ 634\times 10^{-19}\;{\text{C}})\cdot 1\;{\text{V}}}{(2.99\ 792\ 458\times 10^{8}\;{\text{m}}/{\text{s}})^{2}}}=1.782\ 661\ 92\times 10^{-36}\;{\text{kg}}.$

 
舉例而言，一個電子及一個正子（電子的反粒子），都具有 0.511 MeV/_c_2 的質量，對撞湮滅後足以產生 1.022 MeV 的能量。而質子，一個標準的重子，具有 0.938 GeV/_c_2 的質量

### 溫度

在某些領域，例如電漿物理學中，即可使用電子伏特及波茲曼常數來表達絕對溫度，即：

　
: ${1 \over k_{\text{B}}}={1.602\ 176\ 634\times 10^{-19}{\text{ J/eV}} \over 1.380\ 649\times 10^{-23}{\text{ J/K}}}=11\ 604.518\ 12{\text{ K/eV}}.$

其中，kB 是波茲曼常數
；K 是克耳文
；J 是焦耳

然而，電子伏特與克耳文的因次實際上並不相同，這種記法常用於粒子物理學等領域，僅僅是為了方便而已。

## 參考文獻

## 外部連結

* BIPM's definition of the electronvolt
* Conversion Calculator for Units of ENERGY
* physical constants reference; CODATA data （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 電子
* 伏特
* 電壓
MeWATCH

**meWATCH**（舊稱 **toggle**）是新傳媒私人有限公司旗下的 OTT 服務。

## 簡介

toggle 在 2013 年正式啟用，並在 2015 年收購新傳媒與微軟共同製作的 xinmsn。

2020 年 1 月，「toggle」更名為「meWATCH」。

除了新傳媒旗下的全部電視頻道的直播外，meWATCH 還提供各種免費或付費的直播、點播節目。另外，meWATCH 與 beIN Sports、HBO 等合作，推出直播頻道等。以上內容僅限新加坡國內觀看。

## 參考資料
MeWe

**MeWe** 是一家來自美國的社交媒體和社交網絡服務，由總部位於加利福尼亞州卡爾弗城的 Sgrouples 公司擁有。

該網站的界面類似於 Facebook，MeWe 自稱反對 Facebook 並注重用戶數據隱私。

MeWe 對用戶發佈的內容審查比較寬鬆，故有指在陰謀論者（特別是反疫苗運動支持者）以及美國保守派中受到歡迎。

除了在美國之外，自 2020 年 11 月起，MeWe 在香港開始獲得關注度。由於此前有 Facebook 群組以「涉及仇恨言論」為理由被刪除，有用戶出於對 Facebook 審查的擔憂及對 Facebook 的不滿，而掀起一陣從 Facebook 遷移至 MeWe 的熱潮。

## 特點

* 沒有廣告
* 不會操控用戶所看的內容
* 開設專頁需收費
* 專頁和群組均經過分類
* 群組附設聊天室
* 可使用不同 emoji 來回應貼文

## 中國大陸封鎖

依據 GreatFire 測試，其網站在中國大陸被當局的網墻封鎖，即當地網民無法正常訪問該網站，2021 年 1 月或更早起遭受封鎖至今。

## 參考文獻
Me_(CLC單曲)

《**ME (美)**》是韓國女子音樂組合 CLC 的數位單曲，歌曲由 Cube Entertainment 企劃並於 2019 年 5 月 29 日發行。

## 製作

在上一張迷你專輯 No.1 推出 4 個月後，Cube Entertainment 宣布 CLC 將於 2019 年 5 月回歸，並公布七名成員的個人概念照。而在正式宣布新作消息之前，CLC 曾在
「夢想演唱會」上表演部分內容。

## 曲目

## 參考資料

## 外部連結
Me_(李奧軒專輯)

《**ME**》是中國歌手李奧軒的第 1 張鋼琴錄音室 EP，2019 年 8 月 30 日預購，於 2019 年 9 月 30 日正式發行。該 EP 從創作到整張 EP 製作都是由李奧軒親自獨立完成。該 EP 曲風以抒情風格為主。

## 發展

2018 年 12 月，李奧軒與日本女歌手相澤香純合作，發行了中國 & 日本跨國單曲《三二一》，該歌曲成為 2018 年日本聖誕節的熱門歌曲。2019 年 5 月，在日本發行鋼琴治癒專輯《Famous Chinese Songs (Time Boils the Rain)》，該專輯收錄了 1980 年～2010 年中國華語樂壇的經典歌曲。2019 年 7 月，傳出李奧軒發行鋼琴專輯的消息，但是經紀公司未做出說明，直到 8 月，李奧軒所屬經紀公司才證實該消息的確實性。9 月，受邀出席日本第 15 次電子鍵盤音樂全國大會（電子樂器誕生 100 週年），直至 2019 年，李奧軒成為該大會連續 7 年出席的首位外國人保持者。

## 創作與製作

該張鋼琴 EP 以《ME》命名，目的是想迴歸到最本真的自己，以第一人稱的視角去探索內心。該張 EP 收錄的所有音樂作品，創意點都來源於李奧軒過去曾經歷過的一些事情之後的心態。李奧軒這兩年對心理學頗有興趣，他透過心理學大師榮格的書籍，開始挖掘和探索自己的內心。透過不斷的挖掘，李奧軒聯想到《ME》主題， 當每個人開始面對自己之後，獲得的反饋是美好的、更多愛和同理心，會了解到自己當初做某件事情的決定，就不太容易去批判自己及批判別人。新 EP 的誕生過程是李奧軒不斷探索、認識自己的過程。

## 曲目

## 參考資料

## 外部鏈接
Me_(薛凱琪專輯)

**《ME》**是香港歌手薛凱琪的個人專輯，由華納唱片公司製作，於 2005 年 12 月 22 日推出，截至 2006 年 2 月底為止，銷量估計約為 20,000 張。

## 簡介

**《ME》**乃薛凱琪自 2003 年出道以來第三張個人專輯，碟中收錄了 6 首粵語歌曲及一首改編自前作的國語歌曲，由多位不同監製操刀，碟中歌曲仍以抒發少女情懷為主，歌詞除了談情說愛外，亦不乏偏向正面的題材。專輯並附有歌手自行創作的畫作及熱火樂團演唱會 DVD，連同來自所拍電影的歌曲，這張專輯可說總結了薛凱琪全年的工作。

在本 CD 中共有 7 首歌曲，除派台歌《有隻雀仔》、《尋找獨角獸》外，尚有來自電影《摯愛》的插曲《愛》、其他歌曲《水》、《白色戀人》，在廣播劇《亞卡比槍擊事件》中的《你在哪裡？》及改編自成名作《奇洛李維斯回信》的國語歌曲《從金銀島寄來的信》。

## 專輯元素

1. CD 一張，含 7 首歌曲
2. 熱火樂團音樂會 DVD 一片
3. 歌手創作畫作一本

## 曲目
Me_(謝霆鋒專輯)

《**Me**》是謝霆鋒的第十三張音樂專輯，於 2002 年 1 月 23 日推出。2002 年 3 月 13 日推出第二版，加收《你看我看你》的音樂影片。

## 曲目

## 派台歌曲成績

## 獎項

## 參考文獻
Me_209

**Me 209 戰鬥機**有兩種，第一種是只有原型機（編號 V1-V4，只生產四架）的競速機版，使用為了競速而特殊設計的 DB 601ARJ 發動機，Me 209 是梅塞施密特飛機廠在當時納粹空軍主力戰鬥機 Bf 109 基礎上專門改裝的創紀錄特種飛機。該機在 1938 年 4 月 26 日，由里・弗・溫德爾（Fritz Wendel）駕駛創下 755.138 千米／小時活塞螺槳飛機平飛速度世界絕對記錄，不過為了政治宣傳當時納粹德國對外宣稱創造新紀錄的是 Me 109R，此紀錄一直保持到 1969 年。

這個飛機設計上無法實用化的關鍵之一是他的散熱系統：他使用的是 1930 年代 競速機很常使用的**表面蒸發散熱系統**，也就是說，液冷發動機使用的冷卻水會在機身或者是機翼的表面通過的同時，以蒸發少量的水來換取液體的降溫，在散熱效果上很好，不過冷卻水同時也會流失。根據一些資料顯示，Me 209 每分鐘會流失 4.5 到 7 公升的水，假如要執行一個 30 分鐘的任務所需要的水，這架飛機的重量是很可觀了。

實際上有考慮進入生產的是後來被稱為 Me 209 五號原型機（V-5，正式編號 Me 209Ⅱ）的設計，從六號原型機開始採用 Jumo213E 發動機加上前端的環型散熱器，在性能上沒有什麼問題，不過在生產上受到 Fw 190D 所需要進行的改變，包括生產線方面比 Me 209-II 戰鬥機要少很多，而且 Me 209Ⅱ 的進度也偏慢，所以當 Fw 190D9 開始服役之後，Me 209Ⅱ 的生產就被取消。

## 參見

1919 年－1945 年德國軍用飛機列表

## 延伸閱讀
Me_209-II

**梅塞施密特 Me 209-II**（**Messerschmitt Me 209-II**）是由德國梅塞施密特公司在二次世界大戰時設計出的一架高性能戰鬥機（原型）。「209」這個型號事實上被用於兩個不同的設計方案。一個是梅塞施密特 Me 209，用於突破飛行紀錄的特種機種，但是因為種種技術限制而無法改作實戰用途。第二個即是 Me 209-II，用來汰換之前在二戰初期為德國空軍立下不少汗馬功勞的梅塞施密特 Bf 109

## 設計和開發

Me 209 計畫於 1943 年重生，那時威利・梅塞施密特博士提出要對已經逐漸老化的 Bf 109 戰鬥機汰舊換新，他因此對 Bf 109 進行重大的修改，進而成為新一代 Me 209 戰鬥機。Me 209 將會跟福克 - 沃爾夫的 Fw 109D-9 戰鬥機和 Ta 152 戰鬥機一同參與德國空軍的選拔。Me 209 的特色都借鏡於之前大獲成功的 Bf 109G 型。相較之下，之前的 Me 209 競速機版和後來的 Me 309 戰鬥機都是頂著嶄新設計的光環最後卻中箭落馬的失敗作品。

不幸的是，原本計畫用作引擎的 DB 603 發動機缺貨，設計小組只能拿較為劣質的 Jumo 213E 替代。Me 209 戰鬥機展示了新的尾部結構、寬輪距的起落架、較高的尾翼和輪狀散熱器。雖然稱也被稱作 Me 209，但是並未青睞之前競速版的設計，反而是想設計出與 Bf 109G Gustav 盡可能像的機身結構。

當這項計畫不斷發展，Me 209 也從原本只是 Bf 109 的進階版躍昇成為一個全新的設計。Me 209 V5 搭載一挺 MK108 機砲和兩挺 MG 131 重機槍。V6 版本是第一個使用 Jumo 213 發動機的版本，而且把原本的 MG 131 重機槍改成 MG151 機砲。Me 209H V1 則是專為高空飛行而設計的，發動機也從 Jumo 213 換回了 DB 603。

## 試飛

儘管 Me 209 有多項承上啟下的設計和多種用於不同任務的形態，這項計畫還是於 1944 年年尾被終止了。Me 209 V5 試飛的結果並不如預期般理想，因為它的飛行速度比早一步量產的 Fw 190D 還慢上 50km/h，
甚至連操作性也沒有多大的改進。經過這次令人失望的試飛後，Me 209 計畫正式被終結，而這也是梅塞施密特公司最後一次嘗試開發高性能活塞引擎戰鬥機。

## 性能參數（Me 209 V5）

 
**基本信息**

* **機組：**一名（駕駛）

**性能**
**武器** 

* 1 x 30 mm MK108 機砲
* 2 x 13 mm MG 131 重機槍

## 參考資料

* Green, William. _War Planes of the Second World War, Fighters, vol. I_. London: Hanover House, 1960.
* Jackson, Robert. _Infamous Aircraft: Dangerous Designs and their Vices_. Barnsley, Yorkshire, UK: Pen and Sword Aviation, 2005. ISBN 1-84415-172-7.

## 參見

**相關開發** Bf 109 戰鬥機 - 
Me 209 戰鬥機 - 
Me 309 戰鬥機 -
Me_210

**梅塞施密特 Me 210**（**Messerschmitt Me 210**）是在二次世界大戰前納粹德國旗下梅塞施密特飛機製造公司所開發的重型戰鬥機兼攻擊機。

Me 210 原始設計需求用來替代 Bf 110，自 1937 年開始研發，1939 年原型機開始試飛；原型機測試後發現有無法解決的機身設計缺陷，機翼也有設計瑕疵，導致這架飛機無論在飛行速度或操縱特性都乏善可陳；也使得納粹德國空軍在開戰後一段時間只能持續使用性能已不敷需求的 Bf 110。梅塞施密特在 1941 年至 1942 年間持續修改飛機瑕疵，但沒有根治這架飛機的缺陷，飛機在 1943 年進行小規模量產，但幾乎是立刻遭到 Me 410 取代－雖然 Me 410 是衍生自 210，但為了讓飛行員不對飛機有成見影響士氣因此刻意改名。

## 外銷

除了納粹德國，1941 年 6 月 6 日匈牙利與德國簽約獲得原廠授權在地生產，由位於錫蓋特聖米克洛什的多瑙河飛機製造廠負責，取代當時研發中的瓦格 RMI-1 X/H 攻擊機，匈牙利生產版本稱為 Me-210 Ca，且換用了輸出功率較強的 DB-605B（1,445 匹英制馬力）；根據授權協議，匈牙利每生產 3 架 Me 210，會增產 2 架撥給納粹德國空軍使用。首架授權生產的 Me-210 Ca 在 1942 年 12 月 21 日出廠，至 1943 年 7 月，匈牙利空軍有 2 支中隊換裝 Me 210 Ca。1944 年時，多瑙河飛機製造廠已撥交 160 架 Me 210 Ca 給匈牙利空軍、110 架 Me 210 Ca 給納粹德國空軍。

匈牙利工程師在生產過程中對飛機作了部分改良，包括修改裝甲佈局、將機首火器更換為 M36 型 40 公厘機炮、翼下增設 152 公厘空射火箭彈等，強化對地攻擊能力。

## 參見

* 1919 年－1945 年德國軍用飛機列表
* Me 410 戰鬥機
* Bf 110 戰鬥機

## 參考資料

* David Donald，Warplanes of the Luftwaffe，Airtime Publishing USA，ISBN 1-880588-10-2
Me_263戰鬥機

**Me 263 戰鬥機**是一款由火箭推動的戰鬥機。它於第二次世界大戰由德國研發，可以算作 Me 163 戰鬥機的改良款。德國共製造了三架原型，但它們從來沒有使用自身發動機來飛行。

## 歷史

### Me 163

Me 163 攔截機衍生了一系列實驗滑翔機，並配備了一個高實驗性的引擎。當系統成熟到能提供基本功能，它就被強行推往服役，因此它從未脫離實驗基礎。作為戰鬥機，設計最終導致了一些嚴重問題。

此飛機的最大問題卻是來自其最大優勢：高速。實戰中，飛行員發現他們在成功擊落敵機前，就已經超越他們。這使德軍不斷發展許多更強大的武器，但這個問題沒有完全解決。另一個問題是，就像其它滑翔機一樣，Me 163 使用了滑雪板，而非傳統帶輪起落架。這意味著當飛機降落到著陸場時，它不能自行移動。

此時，最大的問題變成了其有限的燃類載量和低耐力。這種飛機引擎的運作時間不到 8 分鐘，其中一些更被用於起飛和攀登到足夠的高度。這讓機員只有很少的時間來發現和攻擊敵機，更限制了它的操作範圍幾乎只有基地上空。最初當局建議建設幾十個類似基地，以提供較高飛行持續性，但上述問題在計劃實施前就已經解決。

### Me 163C

雖然 Me 163 隻有很短運作時間，但其原本設計還來更短。原有的火箭發動機只設計一個油門設置－「全開」，並將之在幾分鐘內燃燒掉所有燃料。這不僅進一步限制了其耐力，於飛行試驗中，飛行員更發現當飛機從攀登狀態脫離開始時加速時馬上受到壓縮性影響。這使帝國航空部需求一額外油門，因而當啟動油門時會導致戰機在空中長時間拖延，同時燃油經濟性會戲劇性地減少。

這個問題在升級至 Me 163C 時稍有解決。這次加入了一個新型雙室火箭發動機；上方引擎會產生高推力，相反，下方引擎則會提供低推力。實戰中會通過啟動或停止主引擎來減少燃料消耗，因為此引擎比下方引擎強約四倍。此舉簡化了引擎設計，同時使巡航時能維持較高效率。隨著油箱容量開始增加，其運作時間提高至約 12 分鐘，達原先之 150％。亦由於飛機只需使用較短時間來攀登至作戰海拔，這使 Me 163 能有效作戰的時間增長超過一倍。

### Ju 248

在整個開發過程中，帝國航空部對 Me 163 計劃的進度感到不滿，因此最終決定將開發計劃交給容克斯的海因里希・赫特爾。然而，李比希留在梅塞施密特並繼續發展 Me 163C。

容克斯公司加大了原設計，使其變得更大型，亦即 Ju 248。它保留了新式增壓座艙和泡型艙罩，甚至有更大的燃料缸和一個新收放式起落架。1944 年 9 月 25 日，容克斯造出一個木製的模型。其本更想裝上較強推力的 BMW 708 火箭引擎。

在 Ju 248 實際製造之前，梅塞施密特希望可以重建兩隻 Me 163B（V 13 和 V 18）。不幸的是，由於 V 13 已因天氣問題而惡化至不能復修，所以只有 V 18 可重建。此戰機往往常被當作 Me 163D。但是，Me 163D 並不存在，因這架飛機在 Ju 248 項目完成後才開始重建。

赫特爾曾希望安裝洛林衝壓發動機，但此技術在當時看起來遙遙不及。作為一種權宜之計，他們決定建造一架帶有輔助油箱（Zusatztreibstoffbehälter）特殊裝置（Sondergeräte）的戰機，亦即在機翼下安裝兩個 160 升外接 T-Stoff 氧化劑儲存箱。這雖減低速度達 10%，但沒有帶任何負面飛行特性。雖然容克聲稱 Ju 248 使用標準 Me 163B 的機翼，他們決定修改機翼來裝載 C-Stoff 燃料。

### Me 263

1944 年 11 月，此計劃又重新命名為 **Me 263**，以顯示其與 Me 163 有關連。這兩個項目也有其名字 - Ju 248 _Flunder_（牙鮃）和 Me 263 _Scholle_（鰈）。1945 年初，容克斯發展了其項目：EF 127 _Walli_ 火箭戰鬥機，作為 Me 163C 和 Me 263 的競爭對手。試圖在競標中擊敗對方，而非集中資源在某一項目，似成為了典型的德國軍火公司習慣。

Me 263 V1 的首次無動力飛行在 1945 年 2 月進行。後來於同一月內亦一些無動力飛行的測試。測試中發現最大的問題來自因額外重量而有所改變的重心。最終，飛機引擎和起落架皆重新定位以解決問題。然而，起落架仍不能伸縮收放。那些測試的結果為「差不多準備好」（ziemlich fertigen Eindruck）。

試飛行動後來停止，最主要原因是用作拖曳的 Bf 110 戰鬥機開始出現燃料短缺。由於 Me 263 並不是「元首應急方案」（Führernotprogramm）的一部分，它很難得到所需的資源。當時雖已預料飛機沒可能進到生產線上，但仍被允許進一步發展。此時，V2 和 V3 還沒有準備好。V2 正在安裝收放式起落架，V3 則在安裝內部裝備。一個月後 V1 和 V2 都裝上了 HWK109- 509C 引擎，並成功糾正重心問題。但它們亦一直只用作滑翔機。

同年四月，美國軍隊佔領了工廠和獲得了三架原型和一些模型。V2 被馬上摧毀，但美國在其本土製造出另一架試驗型戰機。其餘則移交至俄羅斯，及後俄羅斯就創出 I-270 攔截機。

## 規格（Me 263 V1）

**基本信息**

* **機組：**1

**性能**

* **Endurance:**15 分鐘 11,000 公尺

**武器** 

* 2×30 公釐 MK-108 航空機炮

## 參見

**相關開發**

* Me 163 戰鬥機
* I-270 攔截機
* J8M 秋水火箭機

**類似型號**

* Ba 349 攔截機

## 參考資料

* David Myhra, "Messerschmitt Me 263", Schiffer Publishing, 1999

 

## 外部連結

Me 263 介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Me_264

**梅塞施密特 Me 264** 是德國在第二次世界大戰時研發的四引擎長程重型轟炸機及偵察機，設計目標是能夠自德國飛越大西洋轟炸美國本土（主要是紐約），在 1942 年 12 月 23 日進行首飛，但由於後期戰局惡化，計劃在 1944 年取消，以使梅塞施密特能集中資源製造戰鬥機。

## 開發歷史

1930 年代後期，梅塞施密特著手進行 P.1061 長程偵察機的計劃，這個計劃另有使用二具 DB 606s 引擎的衍生型 P.1062（一具 DB 606s 就是二具 DB 601 結合起來），1941 年受命建造六架 P.1061 原型機，並編號為 Me 264，後來縮減為三架。因應美國的參戰，帝國航空部提出了能夠自歐洲直抵美國的「美洲轟炸機」計劃（Amerika Bomber Projekt），希望得到更大型的六引擎、高載彈量機型，要求攜帶 1000 公斤炸彈時作戰半徑能達到 2900 公里，攜帶 2000 公斤炸彈時達到 1600 公里以上，最大速度可達時速 540 公里以上。據此，容克斯提出了 Ju 390、福克 - 沃爾夫提出 Ta 400，梅塞施密特則提出六引擎版的 Me 264B。由於 Ju 390 能夠使用已用在 Ju 290 上的零組件，能縮短開發期而雀屏中選，Me 264 一度被放棄。但海軍為了獲得新的長程海洋巡邏機，以取代原先的 Fw 200，將目光放到 Me 264 上，於是建造中的二架 Me 264 原型機被修改為長程偵察機。

最早的原型機 Me 264 V1 在 1942 年 12 月 23 日完成首次試飛。1943 年時，海軍因支持 Ju 390 而對 Me 264 失去興趣。1943 年末，Me 264 V2 在轟炸中遭到摧毀，Me 264 V1 亦與 1944 年 7 月 18 日遭受空襲損壞而未修復。第三架原型機尚未完成就遭到空襲摧毀。1944 年 9 月 23 日，Me 264 計劃工作中止。

## 設計

Me 264 是全金屬製，裝備四具發動機，機身截面為圓形，擁有與 B-29 類似的玻璃座艙。主翼為高單翼配置、小角度後掠的平直翼型，後段機身有兩片垂直尾翼，設置於水平尾翼末端。起落架為前三點式，巨大的主輪設置於主翼下的主起落架。為了增加載油量，自衛用的機槍與防彈裝甲較少，機槍設置在兩側並以遙控操作

一開始 Me 264 V1 搭載四具 Jumo 211 引擎，每具引擎有 1340 馬力（990 千瓦），1943 年下半改為 1750 馬力（1290 千瓦）的 BMW 801G 引擎。V1 完成時並沒有自衛武器與防彈裝備，V2 加上了引擎與乘員的防彈設備，V3 再搭載自衛武器。

## 規格

* 全長：21.3 公尺
* 翼展：43 公尺
* 全高：4.3 公尺
* 翼面積：127.8 平方公尺
* 空重：21,150 公斤
* 標準重量：45,540 公斤
* 最大起飛重量：56,000 公斤
* 引擎：BMW801G/H
* 馬力：1,730 馬力 × 4
* 最大速度：560 公里 / 時
* 巡航速度：350 公里 / 時
* 最大航程：15,000 公里
* 實用升限：8,000 公尺
* 爬升率：120 公尺 / 分
* 翼負荷：356 公斤 / 平方公尺
* 武裝：
  * 4×13 公釐 MG 131 機槍
  * 2×20 公釐 MG 151 機炮
  * 3,000 公斤炸彈
* 乘員 8 名
Me_265

梅塞施密特 Me 265（Messerschmitt Me 265）是由梅塞施密特公司在二次世界大戰所開發的一架驅逐機（德語：Zerstörer）。Me 265 是一架具有實驗性質的飛機，本來將用於替代 Me 210 戰鬥機。它展示了許多先進的設計，比如飛翼和兩具後置推進器。然而計畫卻沒有付諸實行，因為 Me 410 戰鬥機的開發較為迅速，設計也相對傳統。

## 性能參數

**基本信息**

* **機組：**2 名

**性能**
**武器** 

* 2 x MG17 機槍
* 2 x MG151/20 機砲
* 2 x MG131 機槍
* 約 1,000kg 的炸彈

## 相關連結

1919 年－1945 年德國軍用飛機列表

## 參考資料

* _Luftwaffe Secret Projects - Ground Attack & Special Purpose Aircraft_, D. Herwig & H. Rode, ISBN 1-85780-150-4
* www.luft46.com on Me 265 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

**相關開發**

* Me 329 戰鬥機

**類似型號**

* Me 210 戰鬥機
* Me 410 戰鬥機
Me_321滑翔機

**Me 321 滑翔機**世界上最巨型的滑翔機，也因此它得到了巨人（GIGANT）的稱號，其發展初心是要用於納粹德軍再次攻打英國做準備，為此德國空軍開出了標書並得到 5 家德國飛機公司總共 13 個設計方案，梅塞施密特的設計最終打敗了原本最被看好的容克斯 Ju 322 哥利亞而得到軍方 200 架訂單。

## 基本資料

* 乗員：2 名飛行員 + 200 名士兵
* 全長：28.15 米
* 全幅：55 米
* 全高：10.15 米
* 空重：12,400 公斤
* 全備重量：34,400 公斤
* 最快速度：160 公里 / 小時 (拖航時)
* 航程：400 公里（滑翔飛行）
* 武裝：4 挺 MG 15 機槍

## 型號

* Me 321A-1
* Me 321B-1

## 設計

Me 321 滑翔機可說是圍標著機身前方那個 108 立方米的貨艙設計，其機身貨艙地板面積為 40 平方米，地板以金屬橫梁舖成，可承載 22 噸貨物，在中段增設輔助隔板後能乘坐 200 名士兵，其整個機身結構是一個巨大鐵枝骨架，尾翼是木製，在機身正前方的機頭是一個可以打開的大機門，運貨卡車可直接駛入機內，機翼是四條鋼鐵焊接主樑再加上眾多木製翼肋，整架飛機都外覆帆布。

Me 321 滑翔機的起落架在起飛時是一組大機輪，當 Me 321 滑翔機要起飛時要用三架 Bf 110 戰鬥機拖著，之後由於這樣而引致事故，故改為把兩架 He 111 轟炸機合併而成的 He 111Z 牽引機拖著升空，在其機翼下方有時也加上 8 個助推火箭，當它起飛後那組大機輪和助推火箭就會被拋棄，當 Me 321 滑翔機被拖著飛行一段距離後，連接兩者的鋼索就會斷開，Me 321 滑翔機繼續以滑翔方式飛行。

Me 321 滑翔機是一架簡單的高翼滑翔機，其機翼也和其他滑翔機那樣修長，其飛行很穩定，當它到達目的地要降落時是用機底的一組滑板滑行。

## 實戰

當 200 架 Me 321 滑翔機被生產出來後，原本構想的再次攻打英國並無發生，Me 321 滑翔機改為用於東線蘇聯戰場，運送大批物資給被蘇軍包圍的德軍地面部隊，但在實戰當中發現若要以拖著起飛的方式使用 Me 321，其起飛跑道需要 1400 米，由於要找這樣的機場有困難，這樣就限制了 Me 321 的使用，而有了為 Me 321 加上動力的要求，結果把 6 個法國製發動機加在 Me 321 成為 Me 323 運輸機。

需要指出的是，不論是 Me 321 還是 Me323 在空中祇能以護航戰機保護，而隨著納粹德國空軍漸失去制空權，在空中的 Me321 或 Me 323 遇上盟軍戰機祇能以那 4 挺 MG 15 機槍自保但這根本就是以卵擊石，故所有 Me 321 和 Me 323 皆已毀於戰爭當中。

## 使用國家

* 納粹德國

## 相關條目

* Me 323 運輸機
* He 111 轟炸機
* DFS 230 滑翔機

## 外部連結

* Me 321 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Me 321 Lastensegler Erstflug in Leipheim am 25.02.1941 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Karl Hoeffkes - Transportsegelflugzeug ME 321 "Gigant" (M255) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Me_329

**梅塞施密特 Me 329**（**Messerschmitt Me 329**）是一架由梅塞施密特公司於二次世界大戰時設計與開發的重型戰鬥機原型。本來將會取代 Me 410 戰鬥機在德國空軍裡所扮演的角色。
如同 Me 265 戰鬥機，Me 329 也運用了飛翼設計。其他如泡型艙罩和可以遠程控制的機尾砲都是劃時代的設計。

然而這些先進的設計所帶來的優勢卻是微不足道的。戰鬥機的開發不被官方注目，當它的滑翔機模型第一次試飛的成績出來後，這項計畫便於 1945 年初被終止了。

## 性能參數

**基本信息**

* **機組：**2 名

**性能**
**武器** 

* 2xMG151/20
* 4x MK108 機砲，
* 1x MK114 機砲於機鼻
* 1x MG151/20 於機尾
* 可搭載 1,000kg 的炸彈

## 參考資料

* _Luftwaffe Secret Projects - Ground Attack & Special Purpose Aircraft_, D. Herwig & H. Rode, ISBN 1-85780-150-4
* www.luft46.com on Me 329 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

## 相關連結

1919 年－1945 年德國軍用飛機列表

 

**相關開發**

* Me 265 戰鬥機

**類似型號**

* Me 210 戰鬥機
* Me 410 戰鬥機
Me_Against_the_Music

《**嗆音樂**》（英語：_Me Against the Music_）是美國女歌手布蘭妮・斯皮爾斯和瑪丹娜合作演唱的一首歌曲，收錄於布蘭妮的第 4 張錄音室專輯《流行禁區》（_In the Zone_）中。

## 背景與製作

歌曲由布蘭妮、瑪丹娜、_Christopher "Tricky" Stewart_、_Thabiso "Tab" Nikhereanye_、_Penelope Magnet_、_Terius Nash_ 與 _Gary O'Brien_ 共同創作。2003 年 10 月 14 日，Jive 唱片將此歌曲作為專輯《流行禁區》的首支單曲發行。在 2003 年 MTV 音樂錄影帶大獎的排練中，布蘭妮在瑪丹娜面前表演了歌曲，並要求瑪丹娜和自己一起演唱這首歌曲。

《嗆音樂》是一首受到嘻哈樂風格影響的舞曲，並使用了放克吉他。布蘭妮和瑪丹娜共同演唱了歌曲的主歌部分，而瑪丹娜演唱了歌曲的橋段。歌曲的歌詞表達了征服音樂，放鬆舞池的情感。

## 商業表現

2003 年 10 月 25 日，《嗆音樂》空降告示牌流行單曲榜第 50 名，成為布蘭妮的第 10 支上榜單曲，瑪丹娜的第 50 支上榜單曲。這首歌曲也是瑪丹娜首次伴唱他人的歌曲。2003 年 11 月 29 日，《嗆音樂》獲得單曲榜最高名次第 35 名。 雖然這首歌在流行單曲榜的成績不出色，但在告示牌舞曲榜的表現可就亮眼多了，這首歌不但拿下了告示牌舞曲榜的冠軍名次，同時在 2004 年告示牌年終舞曲榜也穩坐第一。 2012 年 6 月，根據尼爾森銷量統計系統統計，歌曲獲得了 60,000 份的實體銷量以及 281,000 次的數位下載。 在其他國家，如英國，《嗆音樂》也進入榜單前五，拿下第二名。

在澳大利亞，《嗆音樂》空降冠軍，並在冠軍位上保持了 2 周。 歌曲以 70,000 份的銷售量獲得了澳大利亞唱片業協會 (_ARIA_) 的白金銷售認證。 2003 年 11 月 24 日，歌曲在紐西蘭空降第 13 名。 《嗆音樂》於 2003 年 11 月 16 日在英國空降亞軍。 並成為繼布蘭妮 2002 年單曲《少女已過，熟女未滿》（_I'm Not a Girl, Not Yet a Woman_）後商業表現最佳的單曲。 根據英國官方單曲榜公司的說法，歌曲在英國已獲得 240,000 份的銷量。 《嗆音樂》也在歐洲百強單曲榜獲得 3 周的冠軍。 除此以外，歌曲還在丹麥、匈牙利、愛爾蘭奪冠，在義大利和挪威獲得亞軍，在比利時、捷克、芬蘭、瑞典、瑞士和荷蘭獲得前 5 名，還在法國和奧地利取得了前 20 名。

## 樂評

這首歌曲獲得了評論不同的評價，部分評論認為，歌曲是《流行禁區》中比較強勁的舞曲，而另一部分評論則稱歌曲乏善可陳，並對歌曲感到失望。

## 音樂錄影帶

《嗆音樂》的音樂錄影帶於 2003 年 10 月在紐約長島市銀杯錄音室（_Silvercup Studios_）拍攝了 3 日，由保羅・亨特導演，他設定了音樂錄影帶的劇情：布蘭妮和瑪丹娜兩人在夜店的相反位置熱舞，布蘭妮身穿黑色的衣服，而瑪丹娜穿著白色西裝，兩人玩貓捉老鼠的遊戲，而布蘭妮最終找到了瑪丹娜。布蘭妮在談及音樂錄影帶時稱：「這部音樂錄影帶比我表演過的任何音樂錄影帶都要感性，這是我第一次與他人合作，這次我得到了瑪丹娜，兩個不同風格的人在一起表演真是非常有趣。」，2009 年，保羅在接受 MTV 新聞的採訪時稱：「瑪丹娜是老一代的流行偶像，而布蘭妮是新一代的流行偶像。當時布蘭妮正處在她事業的巔峰期，讓兩個不同時代的人一起是一個挑戰。我想讓音樂錄影帶成為布蘭妮和瑪丹娜之間貓捉老鼠的遊戲來逗觀眾。」

音樂錄影帶於 2003 年 10 月 21 日美國東部時間 23 時在電視節目《_Making the Video_》首播，並在雅虎音樂提供線上觀看，僅僅 5 天歌曲的音樂錄影帶就獲得了 200 萬次的觀看。音樂錄影帶獲得了評論的好評，評論稱其為兩個女人的性感表演。

## 現場表演與翻唱

布蘭妮多次現場表演了歌曲，包括美國國家橄欖球聯賽現場表演、周六夜現場、2003 年全美音樂獎和 TRL。她還在 2004 年自己的黑瑪瑙巡迴演唱會和 2009 年的妮裳馬戲團巡迴演唱會以巴恩格拉風格表演了歌曲的混音版。《嗆音樂》曾被法國的正義樂團翻唱，並在電視連續劇《歡樂合唱團》中致敬布蘭妮的一集中被翻唱。

## 曲目列表

## 製作群

* 布蘭妮・斯皮爾斯 – 主唱、背景人聲、詞曲與製作
* 瑪丹娜 – 主唱、背景人聲、詞曲
* RedZone Entertainment – 詞曲、製作與背景人聲
* Thabiso Nikhereanye – 詞曲
* Terius Nash – 詞曲
* Gary O'Brien – 詞曲、吉他
* Courtney Copeland – 背景人聲
* Emma Roads – 背景人聲

## 榜單

## 銷售認證

## 發行歷史

## 參考來源

## 外部連結

* 《呛音乐》音乐录像带. MTV. [2014-01-15]. （原始內容存檔於 2014-10-13）.
Me_And_You

《**Me And You**》是香港歌手胡琳的第 12 張錄音室專輯，於 2017 年 5 月 19 日推出。

## 曲目列表

## 專輯派台歌曲成績
Me_P.1101

Me P.1101 是第二次世界大戰末期由納粹德國空軍所開發的可變翼噴射戰鬥機。引擎主要由亨克爾負責研發，機體由梅塞施密特開發及製造。1945 年 4 月 29 日，當美軍發現梅塞施密特的秘密工廠時，Me P.1101 大約完成了 80%。1948 年 8 月，Me P.1101 V1 被運到美國的貝爾飛機公司。最後，貝爾以 Me P.1101 作為基礎研製了 X-5 試驗機。

## 開發概要

Me P.1101 是梅塞施密特應 1944 年 7 月 15 日提出的「緊急戰鬥機計劃」而研製的噴射戰鬥機，目的是一種價廉物美的噴射戰鬥機去取代 Me 262 戰鬥機，此項目要求：

* 以一個亨克爾 HeS 011A 噴射發動機作為動力
* 在離地 7000 米時最快時速達 1000 公里 / 小時
* 燃料容量要有 1000 升以令其飛行時間有半小時
* 最高昇限要有 14000 米
* 武裝為 4 門 MK-108 航空機炮
* 駕駛艙為加壓艙並能抵受美製 M2 重機槍子彈的攻擊

參與此次投標的還有福克・沃爾夫的 Ta 183 戰鬥機。

## 主要性能參數

* 乘員：1
* 製造商：納粹德國梅塞施密特
* 全長：9.10 公尺
* 翼展：8.20 公尺
* 全高：2.80 公尺
* 翼面積：15.90m2
* 空重：2,594 kg
* 最大起飛重量：4,500 kg
* 發動機：亨克爾 HeS 011A 渦輪噴射發動機（靜止推力 1,300kg）
* 油箱大小：約 370 加侖
* 極速：980 km/hr（高度：7,000 m）
* 航程：1,500 km
* 升限：12,000 m
* 武裝：2 或 4 挺 30 mm MK 108 cannons 和 4 枚 X-4 空對空飛彈

## 設計特點

Me P.1101 的設計是簡單地把噴射發動機置於機身下方，在其上是駕駛艙，其前方是進氣口而機炮炮口在進氣口下方以免硝煙被吸入發動機，機身細長而呈魚形，為了保證穩定性，其機尾一直延長至伸出發動機，在這段機身下方覆上鋼板以免被發動機噴出的高溫氣體燒溶，其主翼是也沿用了 Me 262 的設計，其最特別之處是其主翼可讓飛行員在地面選擇後掠 35 度、40 度和 45 度，這是因為還未決定哪一個後掠角度才好

## 相關條目

* F-86 軍刀戰鬥機
* Ta 183 戰鬥機
* X-5 試驗機

## 外部連結

* 梅賽施密特 Me P.1101 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Me_at_the_zoo

《**我在動物園**》（英語：_Me at the Zoo_）是影片分享網站 YouTube 設立後上傳至該處的第一支影片。於 2005 年 4 月 23 日晚上 8 點 27 分（UTC）上傳，上傳者是創辦人賈德・卡林姆使用的 YouTube 帳號「jawed」。這部影片由雅科夫・拉皮茨基在美國加州的聖地牙哥動物園拍攝，內容是站在大象展示區前的卡林姆，長度只有 19 秒鐘，沒有特殊內容，但卻象徵了數位網路的一個新開始。

## 內容

英語字幕：

> All right, so here we are in front of the elephants, the cool thing about these guys is that they have really, really, really long trunks, and that's, that's cool. And that's pretty much all there is to say.
> 
> 

中文翻譯：

> 好的，我們現在正站在大象前面，這些傢伙們很酷的一點是他們的象鼻真的、真的、真的很長。而這實在…… 實在很酷。我要說的就是這些。
> 
> 

## 後續

《洛杉磯時報》對該影片如此評論：「作為首支上傳到 YouTube 的影片，它扮演著一個關鍵角色，根本地改變了人們對傳媒的使用方式，也迎來了一分鐘短片的新黃金時代」。截至 2021 年 11 月 23 日 (2021-11-23) 為止，「我在動物園」的累計觀看人次已突破 2 億次，留言數量達到約 1101 萬條。

2013 年更新了影片敘述，還在畫面上方增加了紅色的註解方塊。

2021 年 11 月，YouTube 實踐隱藏踩評政策時，賈德在自己的第一影片《我在動物園》增加描述：「當全部 YouTuber 都贊同去除踩評是一個愚蠢的想法時，這（隱藏踩評想法）可能會是愚蠢的。再想想吧，YouTube🤦‍♂️（When every YouTuber agrees that removing dislikes is a stupid idea, it probably is. Try again, YouTube🤦‍♂️）。」幾天後自己在影片中完善描述批評。

## 參見

* 觀看次數最多的 YouTube 影片列表

## 註釋

## 外部連結

* YouTube 上的 Me at the zoo
Mead,_Colorado

**米德**（英語：Mead），是美國科羅拉多州韋爾德縣下屬的一座城市。建市於 1908 年 3 月 17 日，面積大約為 9.698 平方英里（25.117 平方公里）。根據 2010 年美國人口普查，該市有人口 3,405 人。2011 年估計該市有人口 3,484 人，相比 2010 年人口增長率為 2.32%。同時，論人口該市是科羅拉多州第 89 大城市。

## 參考資料
Meadia_abyssalis

**箭齒前肛鰻**為條鰭魚綱鰻鱺目通鰓鰻科的其中一種，發現於印度太平洋區，包括留尼旺、模里西斯、日本、夏威夷群島、法屬波里尼西亞等海域，為深海魚類，棲息深度 100-329 公尺，體長可達 73 公分，生活在大陸棚。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Meadia abyssalis_. _FishBase_. Version 2012-06.
Meadia_roseni

**羅氏箭齒前肛鰻**，又稱**羅氏昏糯鰻**，為條鰭魚綱鰻鱺目通鰓鰻科的其中一個種。

## 分布

本魚分布於台灣海域。

## 深度

水深 200 至 1020 公尺。

## 特徵

本魚無鱗。上頜較下頜長。前上頜骨齒為一叢。上頜骨齒細小，形成齒帶；下頜骨齒細小，遍佈整個下頜；鋤骨齒圓錐狀，前端排成一列狀，後端成一單列。不具複合齒。背鰭起點在肛門之稍後。脊椎骨數 200 至 203。體長為體高的 14.9 倍；尾長為頭與軀幹的 3.4 倍；頭長為吻長的 3.9 倍。口裂超過眼之後緣。吻鈍。眼大，有尾鰭。背鰭、臀鰭及尾鰭相連。胸鰭發育完善。肛門至鰓裂之距離小於頭長。前鼻孔管狀，後鼻孔在眼前。體長可達 74.5 公分。

## 生態

屬於底棲魚類，在 200 公尺以上深之海域活動，以甲殼類及軟體動物為食。

## 經濟利用

數量少，不具經濟價值。

## 參考文獻

* 台灣魚類資料庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 外部連節

* 羅氏箭齒前肛鰻介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Meaghan_Benfeito

**米根・本菲托**（英語：**Meaghan Benfeito**，1989 年 3 月 2 日 —），加拿大女子跳水運動員。

## 簡歷

2012 年，米根・本菲托代表俄羅斯參加英國倫敦舉行的奧林匹克運動會跳水比賽，與羅莎琳・費利恩搭檔出戰女子雙人 10 公尺高臺賽事，最終獲得銅牌。此外，她個人亦出戰女子 10 公尺高臺賽事，最終獲得第 11 名。

2021 年跳水世界盃於日本東京舉行，本菲托和搭檔凱莉・麥凱在雙人 10 公尺高臺比賽中獲得金牌。

## 主要比賽成績

只列出曾進入三甲的國際賽事成績：

## 參考資料
Meahsele

**Meahsele**，是台灣阿美族神話中其中一位太陽女神。

## 概要

Meahsele 是神族系譜中的第三代神祇，她的父親是天空神 Arayang 、母親是地母神 Mahalengo。在創造世界的時候，Lopalangau 命令 Meahsele 變成太陽在天空中運行，但 Meahsele 和 Anaveyau、Arayang 都不想離開大地，因此 Lopalangau 先創造萬物，並且用山和烏秋一起把 Arayang 推上天後，太陽才真的出現在天上，但是原先太陽是不會落下的，後來在 Tslum 的要求下才開始以從北方往南方規律運行，但還是讓一天的時間太久，午餐要吃三次，因此洛巴拉奧又改成了東昇西落。此外，Lopalangau 也命令 Meahsele 在「ilisin」（即豐年祭）後偏往南方，使得豐年祭後晝短夜長。

## 參見

* 阿美族泛靈信仰
* Anaveyau
* Maswang

## 參考資料
Meal,_Combat,_Individual

**單兵戰地口糧**（英語：Meal, Combat, Individual），簡稱 MCI 口糧，是一種濕式罐裝戰地口糧，並在 1958 年到 1980 年為美軍採用。MCI 在 1980 年已由 MRE 口糧取代。

## 發展和包裝

儘管有著 MCI 的新名字，但 MCI 仍常與 C - 口糧混淆，因為兩者在幾乎所有方面都很相似。MCI 計劃作為原先 C - 口糧的小幅度升級版本，其中包含了更加豐富的菜單種類來減少原先 C - 口糧食物的單調性，並以此來保證士兵每日充足的營養攝入。但由於過於沉重，這些菜單在之後的 MRE 口糧中為了輕便性而被淘汰。儘管 MRE 口糧早在 1975 年就已經為美國國防部正式採用，但第一批 MRE 的大規模生產測試直到 1978 年仍尚未進行。第一份包裝好的 MRE I 口糧於 1981 年進入美軍庫存。在 MRE 正式於美軍發配以後，MCI 口糧在完全消耗前，仍為美軍所用。

MCI 口糧外包裝為一個矩形卡紙盒，其中包括一個小號扁形罐頭、一個大號罐頭和兩個小號罐頭。當中包含有一個內含肉食主餐 **M - 單元罐頭**、一個由水果餅乾罐頭和軟奶酪麵包罐頭構成的 **B - 單元**和一個內含甜品的 **D - 單元罐頭**。M-1、M-3、B-1、B-2、D-2 和 D-3 單元採用的是小號罐頭，M-2、B-3 和 D-1 單元採用的是大號罐頭。

各個罐頭按照垂直方向進行擺放包裝，在紙盒的左側，奶酪罐頭放在大罐頭（M - 單元）的上方，在紙盒的右側，兩個小罐頭為一上一下放置（較輕的罐頭放在較重的罐頭上方）。頂部放置的是棕色金屬箔片包裝的**附件袋**和一個包裝在透明塑膠袋中的塑料勺子。每一份卡紙盒裝的 MCI 口糧包含 5000 千焦的熱量（合 1200 卡路里），帶包裝的總重量為 1.2 千克， 體積為 1.5 升。

## 參考資料

## 相關條目

* Scho-Ka-Kola
Mealhada_(freguesia)

**梅阿利亞達**（葡萄牙語：Mealhada）是葡萄牙阿威羅區的一個堂區。總面積 10.28 平方公里，總人口 4043 人，人口密度 393.3 人 / 平方公里。

## 參見

* 阿威羅區堂區列表

## 參考
Mealy有限状态机

在計算理論中，**米利型有限狀態機**（英語：**Mealy machine**）是基於它的當前狀態和輸入生成輸出的有限狀態自動機（更精確的叫有限狀態變換器）。這意味著它的狀態圖將為每個轉移邊包括輸入和輸出二者。與輸出只依賴於機器當前狀態的摩爾有限狀態機不同，它的輸出與當前狀態和輸入都有關。但是對於每個 Mealy 機都有一個等價的 Moore 機，該等價的 Moore 機的狀態數量上限是所對應 Mealy 機狀態數量和輸出數量的乘積加 1（|S'|=|S|\*|Λ|+1）。

## 名源

Mealy machine 的名字來自這個概念的提出者，在 1951 年寫了 _A Method for Synthesizing Sequential Circuits_ 的狀態機的先驅 G. H. Mealy。

## 運作機制

Mealy 機提供了密碼機的一個根本的數學模型。例如考慮拉丁字母表的輸入和輸出，一個 Mealy 機可以被設計用來把給定字母的字符串（一序列輸入）處理成密碼字符串（一序列輸出）。但是，儘管你可能使用 Mealy 模型來描述恩尼格瑪密碼機，狀態圖對於提供設計複雜密碼機的靈活方式而言太複雜了。

Mealy 狀態機與 Moore 有限狀態機不同，Mealy 有限狀態機的輸出不單與當前狀態有關，而且與輸入訊號的當前值有關。Mealy 有限狀態機的輸出直接受輸入訊號的當前值影響，而輸入訊號可能在一個時鐘周期內任意時刻變化，這使得 Mealy 有限狀態機對輸入的響應發生在當前時鐘周期，比 Moore 有限狀態機對輸入訊號的響應要早一個周期。因此，輸入訊號的雜訊可能影響在輸出的訊號。

## 形式定義

Mealy 機是 6 - 元組（_S_, _S_0, Σ, Λ, _T_, _G_），構成自：

* 狀態的有限集合（_S_）
* 開始狀態（也叫做初始狀態）_S_0，它是（_S_）的元素
* 叫做輸入字母表的有限集合（Σ）
* 叫做輸出字母表的有限集合（Λ）
* 轉移函數（_T_ : _S_×Σ → _S_）
* 輸出函數（_G_ : _S_×Σ → Λ）

## 參見

* 有限狀態機
* 摩爾型有限狀態機

## 引用

### 註釋

### 參考文獻

* Mealy, GH. A Method to Synthesizing Sequential Circuits. Bell System Technical J. 1955: 1045–1079.
* Roth, Charles H., Jr. Fundamentals of Logic Design. Thomson-Engineering. 2004: 364-367. ISBN 0534378048.
Mean

**皮拉維・塔奇沙鵬**（漢名：**洪天逸**，泰語：พีรวิชญ์ อรรถชิตสถาพร，英語：Phiravich Attachitsataporn，1998 年 03 月 05 日 —），又名 **Mean**，是一名泰國演員、模特、主持及歌手。因參演《不期而愛》而打開知名度。

## 影視作品

### 劇集

### 電影

## 參考資料

## 外部連結

* 皮拉維・塔奇沙鵬的 Twitter 帳戶
* 皮拉維・塔奇沙鵬的 Instagram 帳戶
Mean_Girls

《**辣妹過招**》（英語：_Mean Girls_）是一部於 2004 年上映的美國電影。由蒂娜・費編劇、馬克・華特斯（Mark Waters）執導。由琳賽・蘿涵、瑞秋・麥亞當斯、提姆・麥道斯、安娜・蓋斯泰、愛咪・波勒以及蒂娜・費主演，其中包括許多來自《週末夜現場》（_Saturday Night Live_）節目的演員在本片中登場。

導演馬克・華特斯認為本片是《獨領風騷》（_Clueless_）和《希德姊妹幫》（_Heathers_）的結合。本片改編自蘿瑟琳・魏斯曼（Rosalind Wiseman）撰寫的非虛構小說《女王蜂與跟屁蟲》（_Queen Bees and Wannabes_），該書描述高中女生的社交小團體，以及對於這些女生的影響。

## 劇情

【辣妹過招】一片以諷刺幽默的手法，探討美國時下青少女不管是在學業、家庭或交友方面所面對的各種問題，故事描述一名從小在非洲長大，沒上過一天學的高中新鮮人凱蒂，回美國後第一天上中學，就遇到貌美如花、心如蛇蠍的校花瑞吉娜。

當她得知凱蒂竟然喜歡上她前男友艾倫時，她就伸出女王蜂的毒刺，一邊假裝跟凱蒂是無話不談的姐妹淘，一邊施展她無往不利的媚功，把艾倫搶回來，不讓他落入凱蒂手中。

為了報仇雪恨，凱蒂也決定以其人之道還其人之身，學瑞吉娜笑裡藏刀的賤招，把她整得慘兮兮，但是這場美少女戰爭卻失去控制，把全校的女學生都扯下水，展開一場大混戰，連老師都無法倖免於難。

而凱蒂最後也發現，非洲叢林裡野生動物的廝殺，跟高校女生之間的鬥爭比起來，簡直小巫見大巫。

## 社交小團體

以下列出校園內的社交小團體：

* 塑膠一族（The Plastics，瑞吉娜所領導，末端解散）
* 藝術怪胎（Art Freaks ）
* 肥胖女孩（Girls Who Eat Their feelings 想吃就吃女）
* 厭食女孩（Girls Who Don't Eat Anything）
* 不知所謂的人 (Burn Outs 對藥物成癮，片中可看到有位女生晚上在陰暗的地方講話，背景是毒品交易)
* 菜鳥（Freshmen）
* ROTC Guys (大學儲備軍官)
* Preps (大學預備生)
* JV Jocks
* Varsity Jocks
* 啦啦隊員（Cheerleaders）（沒有在餐廳場景中出現，但有在地圖上標示出來）
* JV Cheerleaders（沒有在餐廳場景中出現，但有在地圖上標示出來）
* 很跩的黑妞（Unfriendly Black Hotties）
* 很酷的亞洲人（Cool Asians）
* 亞洲書呆子（Asian Nerds）
* 數學狂（Mathletes）
* 性感的樂團樂手（Sexually Active Band Geeks）
* 無性別樂團怪胎 Asexual Band Geeks（沒有在餐廳場景中出現，但有在地圖上標示出來）
* 瘋狂跟屁蟲（Desperate Wannabes）

## 主要演員

## 票房

在美國，《辣妹過招》上映後迅速在票房方面獲得成功，首週末在全美 2,839 家戲院上映，票房達到 24,432,195 美元，並成為當週賣座冠軍。由於評價不錯，《辣妹過招》的映期持續了很長一段時間，最後北美票房為 8,600 萬美元，全球票房 $129,042,871 美元。上映後第二週，本片的票房成績滑落 44%，第三週繼續滑落 26%。不久後《辣妹過招》獲得 WGA 大獎提名最佳改編劇本。

## 評價

在一篇關於本片的訪問中，編劇蒂娜・費提到：「成年觀眾會覺得很有趣。他們會邊看邊笑。年輕女孩會覺得就像在看真人實境秀。因為和真實經驗太過接近，她們可能笑不出來。」

## 參考資料

## 外部連結

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《辣妹過招》的資料（英文）
* AllMovie 上《辣妹過招 》的資料（英文）
* 爛番茄上《辣妹過招》的資料（英文）
* Box Office Mojo 上《辣妹過招》的資料（英文）
* Metacritic 上《辣妹過招》的資料（英文）
* Yahoo 奇摩電影上《辣妹過招》的資料（繁體中文）
* 開眼電影網上《辣妹過招》的資料（繁體中文）
* 時光網上《辣妹過招》的資料（簡體中文）
* 豆瓣電影上《辣妹過招》的資料 （簡體中文）
Mean_Mr._Mustard

《**Mean Mr. Mustard**》是由英國搖滾樂團披頭四成員約翰・藍儂創作、收錄於專輯《艾比路》的 1969 年歌曲。（作品上是以藍儂 - 麥卡尼「Lennon–McCartney」的名義發表）

## 歌曲概要

此歌曲為藍儂與其他披頭四成員在印度接受超覺靜坐導師瑪赫西教誨的閒暇期間所創作出。在專輯《艾比路》中與下一首曲子《Polythene Pam》是以不中斷接續手法連接著。

作品內容描述著一名小氣吝嗇的露宿者芥茉先生（Mr. Mustard），歌詞提到的「他的妹妹潘在商店工作」（His sister Pam works in a shop）中的「潘」（Pam）、則是下一首歌曲《Polythene Pam》裡的人物。而最初藍儂原先想到的是歌詞是「他的妹妹雪莉」（His sister Shirley），之後才改名成「潘」。

另歌詞中的「真是個骯髒老頭」（Such a dirty old man）；被認為是來自演員威費爾德・布蘭貝爾在 1962 年於 BBC 演出的電視秀《Steptoe And Son》，因布蘭貝爾在該戲劇中常被稱為骯髒老頭。而布蘭貝爾也曾在披頭四的 1964 年電影《一夜狂歡》中飾演保羅・麥卡尼的祖父，在該電影也有特地稱呼布蘭貝爾是「好乾淨的老頭」（What a clean old man）或「他很乾淨」（He's very clean）的片段台詞。

另藍儂在紀錄影片《The Beatles Anthology》上，自評這首歌曲為「在印度寫出來的無聊東西」。

## 演奏成員

* 約翰・藍儂：主唱、和聲、鋼琴、響葫蘆
* 保羅・麥卡尼：和聲、貝斯、模糊音效
* 喬治・哈里森：主吉他
* 林哥・史達：鼓、鈴鼓

## 參考資料
Mean_Streets

《**殘酷大街**》（英語：_Mean Streets_，中國大陸、香港譯《**窮街陋巷**》）是 1973 年的美國犯罪電影，由馬丁・史柯西斯執導，史柯西斯和馬爾迪克・馬田共同編劇。主演是哈維・凱托及勞勃・狄尼洛。由華納兄弟於 1973 年 10 月 2 日發行上映。狄尼洛憑他所飾演的角色 John "Johnny Boy" Civello 而獲得國家影評人協會的最佳男配角獎。

1997 年，《殘酷大街》被國會圖書館放入美國國家影片登記表的保存電影列表中。

## 劇情

Charlie（哈維・凱托 飾）是一名義大利裔美國人，與義大利移民朋友們混跡在紐約曼哈頓的下東區，沒有固定職業，靠著替黑手黨賣命混口飯吃。Charlie 的好友 Johnny Boy（勞勃・狄尼洛 飾演）欠了黑市商人 Michael（理察・羅農斯 飾演）的錢，卻無力償還，整日被追債。Charlie 與 Johnny 的表妹 Teresa（艾米・羅賓森 飾演）真心相愛，但是 Teresa 希望他能離開這種不穩定的生活，去尋找新生活。Michael 因為找 Johnny 要不到錢而惱羞成怒，Charlie 為了幫 Johnny 擺平此事，承諾他會盡早還錢。在酒吧裡，Michael 發現 Johnny 已經窮到極致，根本就不可能還錢時，兩人扭打在一起。失控的 Johnny 拔槍瞄準 Michael，逼退了 Michael。為了躲避 Michael 的報復，Charlie、Johnny、Teresa 三人決定躲到鄉下去，他們在開車去看電影的路上，一輛汽車從後面追上來。車裡正是 Michael，他拔出手槍向三人的車子開火。汽車被撞翻了，受傷的三人，艱難地從車中爬出，面對茫茫黑夜，他們發出了無望的哭喊。

## 演員

* 勞勃・狄尼洛 飾 John "Johnny Boy" Civello
* 哈維・凱托 飾 Charlie Cappa
* 大衛・普羅瓦爾 飾 Tony DeVienazo
* 艾米・羅賓森 飾 Teresa Ronchelli
* 理察・羅農斯 飾 Michael Longo
* 塞薩・達諾瓦 飾 Giovanni Cappa
* 菲克特・亞哥 飾 Mario
* George Memmoli 飾 Joey
* Lenny Scaletta 飾 Jimmy
* 吉恩・貝爾 飾 Diane
* Murray Mosten 飾 Oscar
* 大衛・卡拉定 飾 Drunk
* 勞勃・卡拉丁 飾 Boy With Gun
* Lois Walden 飾 Jewish Girl
* 哈利・諾薩普 飾 Soldier
* 馬丁・史柯西斯 飾 Jimmy Shorts

## 參考資料

## 外部連結

* 豆瓣電影上《殘酷大街》的資料 （簡體中文）
Mean_Talk

《**Mean Talk**》是香港電視廣播有限公司製作的清談節目，由林盛斌與江美儀主持，每集邀請嘉賓講真話，分享自己娛樂圈裏的經歷及秘聞。節目自 2021 年 6 月 14 日至 6 月 25 日香港時間周一至周五 22:30 到 23:30 於 J2 播出。

此節目原本為真人秀節目《大整蠱》第 10 集中用於戲弄李佳芯所虛構的節目，隨後電視臺認爲此節目可以拍攝，所以才正式開始製作。

## 每集內容

## 軼事

第 5 集，當江美儀告訴好朋友單立文、滕麗名，幾年前她被前夫拋棄後經歷的內心痛苦與煎熬時，單立文伸出援手說︰「我覺得妳在背後承受了很多，當時沒有跟我們說，妳知道嗎？我真的覺得妳怎麼這麼傻，為甚麼要 (獨自) 承受那麼多事情？妳跟我們說嘛！」盡顯對好友的關懷。

## 節目調動

* 2021 年 6 月 15 至 18 日：由於播映《賽馬直擊》，所以暫停播映。

## 外部連結

* Mean Talk - 主頁 - tvb.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料
Meandrusa

**鉤鳳蝶屬**（學名：_**Meandrusa**_，英文俗名：Gorgon）是鳳蝶科鳳蝶亞科中的一個屬，包含了 3 個物種，分佈於東洋界，包括中國、印度、不丹、緬甸、馬來西亞。成蟲棲息於中低海拔山區林地，飛行迅速。雄蝶具吸水習性；雌蝶訪花，極為少見。幼蟲取食樟科植物。

大型鳳蝶。體黃褐色至褐色。頭大，複眼裸露，觸角端部膨大。前翅頂角突出或呈鉤狀，外緣平直；後翅外緣齒狀，具 1 條指狀尾突。雄蝶無香鱗。具兩性異型。

## 物種

* 西藏鉤鳳蝶 _Meandrusa lachinus_
* 鉤鳳蝶 _Meandrusa payeni_
* 褐鉤鳳蝶 _Meandrusa sciron_

## 參考

## 文獻

* Moore, 1888; Descr. Indian lep. Atkinson (3): 283-284
* Funahashi, A. 2003 : Butterflies of Vietnam part.2 Descriptions of 19 New subspecies of Butterflies from Vietnam. _Wallace_ 8: 3–15
* Monastyrskii, A.L. & A.L. Devyatkin 2003: New taxa and new records of butterflies from Vietnam, 2 (Lepidoptera: Rhopalocera). _Atalanta_ **34 (1/2)**: 75–109.
* Nakano, S. 1995: A new subspecies of _Meandrusa gyas_ found in NE Thailand (Lepidoptera: Papilionidae). _Futao_ 19: 3–5.
* Sugiyama, H., 1994: New butterflies from Western China. _Pallarge_ 3: 1–12.

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：鉤鳳蝶屬
* 維基物種上的相關資訊：鉤鳳蝶屬
* _Meandrusa_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - ftp.funet.fi （英文）
Meant_to_Be

《**命中注定**》（英語："Meant To Be"）是美國女歌手碧碧・雷克薩與佛喬航線合作的歌曲，收錄在她的迷你專輯都是你的錯: Pt.2 及個人出道專輯中，這首歌曲在 2017 年 10 月 24 日 (2017-10-24) 於美國當代熱播電台發行，並且作為 EP 第二首單曲 。歌曲獲提名為第 61 屆格萊美獎最佳鄉村合作或團體演出。

## 曲目列表

* **數位下載**
1. "命中注定" (不插電版) – 2:38
* **數位下載**
1. "命中注定" (2018 CMA 音樂節現場演繹版) – 3:02

## 榮譽

### 獎項及提名

## 銷量認證

## 參考資料
Mearnsia_picina

**白喉刺尾雨燕**（中國大陸作**菲律賓針尾雨燕**）（學名：_Mearnsia picina_），又名**快捷燕**，體長 20~20.5 cm，最高的飛行速度為時速 250-300 公里，棲息在山地森林，常在溪流、河谷水面等處出現。是水平飛行速度最快的動物，時速最快可達 170 公里。

## 特徵

白喉刺尾雨燕體重約 42.5 克，翼長約 161.5 公釐，嘴峰長約 6.7 公釐，喙寬度約 2.9 公釐，喙厚度約 3.2 公釐，跗蹠長約 12.6 公釐，尾長約 26.1 公釐。白喉刺尾雨燕在其分布區內為留鳥，其棲息在密集的高大樹木組成的森林中，食性為肉食性，主要食物來源是陸生無脊椎動物。

## 分布

菲律賓（宿霧、萊特、棉蘭老島、內格羅斯、比里蘭、薩馬島）。

 

## 參見

* 速度最快的動物列表
MeatBall

**MeatballWiki** 是一個專門記載線上社群、網路文化及超媒體的 Wiki 網站。

根據創辦人蘇尼爾・沙（Sunir Shah），它經營「UseModWiki 的破解版」。截至 2012 年，「MeatballWiki 的代碼不能被人解讀，也失去了控制」。截至 2013 年 9 月，經過數個破壞攻擊和一段時間停機後，該 Wiki 網站為唯讀。

## 創始

2000 年，MeatballWiki 由來自加拿大安大略的網路論壇管理員蘇尼爾・沙創辦，使用克利福德・亞當斯（Clifford Adams）之網際網路域名 usemod.com。創辦時作為討論關於沃德・坎寧安的 WikiWikiWeb 及其運作，這都在 WikiWikiWeb 的範圍之外。蘇尼爾・沙在 WikiWikiWeb 描述 MeatballWiki 時指出：「關於如何執行社群本身的社群討論應該在這裡留下。MeatballWiki 鼓勵關於社群的抽象討論或客觀的分析。」

## 與 Wiki 社群的關係

MeatballWiki 的原意是提供關於各 Wiki 及其社群的觀察與意見，有意幫助線上社群、文化及超媒體。記載著各社群的社群的 MeatballWiki 成為其他基於 Wiki 的專案的發起點，以及更廣泛的 Wiki 概念的總體的資源，已經達到「崇拜狀態」（英語：cult status）。它描述在 Wiki 及其他線上社群所觀察到的總趨勢，比如 Wiki 的生命周期以及人們對其的態度。

> 
> MeatballWiki 跟許多線上元社群不同的是，參與者大部分時間談論社會學而非科技，而當他們談論科技時，是以社會的角度談論。
> 
> 

MeatballWiki 成員建立了一個由 Wiki 組成「巴士旅程」。

## 參見

* Wiki 歷史
* 線上社群
* UseModWiki

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
Meat_Loaf

**肉卷**（英語：Meat Loaf），本名**麥可・李・艾德**（英語：Michael Lee Aday，1947 年 9 月 27 日 —2022 年 1 月 20 日），其原名為**馬文・李・艾德**（英語：Marvin Lee Aday），是美國知名的男歌手及演員。他的《地獄蝙蝠》三步曲全球已經銷售 4.3 千萬張，唱片發行 35 年之後依然錄得每年 2 萬張的銷量，連續 9 年穩據音樂排行榜，是有史以來最暢銷的專輯之一。《我願意為愛付出一切（但我不會那樣做）》一曲更加為他帶來了葛萊美獎的殊榮。他是全球最暢銷的歌手之一，累計銷售超過 8 千萬張，他亦曾經參與越 50 部電視或電影的演出。

## 早年生活

肉捲出生於德州的達拉斯，他是家中的獨生子。他的母親威瑪・亞提為一名學校老師及 Vo-di-o-do 女孩福音四重奏的成員，父親奧維斯・韋斯是一名警察。奧維斯是一名時常在外酗酒多日的酒鬼以至於威瑪時常要開車找遍達拉斯的酒吧帶他回家。因此艾德時常與他的祖母查爾西・諾蘭德待在一起。

肉捲在他的自傳《到地獄走了一回》中描述了一個關於他和他的朋友及他朋友的父親三人於 1963 年 11 月 22 日開車前往達拉斯愛田機場故事去觀看甘迺迪總統拜訪達拉斯的遊行的故事。在看完他離開機場後，他們去了位於甘乃迪遊行路線的市場大廳。在途中，他們聽到甘迺迪已經遭到槍擊後便前往帕克蘭醫院。在那裡他們見到賈桂琳・甘迺迪下了車，當時的德州州長約翰・康納利也開車離去，但是肉捲一行人始終沒有見到甘迺迪總統出來。

肉捲在 1965 年從湯瑪士・傑佛遜中學畢業。他在求學期間擔任製片並展開了他的演藝事業。在就讀拉伯克基督教大學後他轉學至北德州州立大學（現今的北德州大學）。在得知母親去世的消息後，他在達拉斯租了一間公寓並封閉自己長達三個半月，直到最後被他的一位朋友所發現。隨後不久，他便到機場搭乘飛往洛杉磯的班機離去。

## 個人生活

肉捲在 1984 年將自己的本名由馬文改為麥可。

肉捲是紐約洋基隊的支持者與球迷。此外，他也熱愛參與夢幻總教頭的活動，並每季參與多個聯盟。

肉卷也是英格蘭北部的哈特普爾聯足球會的支持者。2003 年根據 BBC 報導他正在尋找鄰近的住宅。他現在住在加州的卡拉巴薩斯外部，在馬鞍峰及卡拉巴薩斯峰附近。

他也時常參與慈善活動。在 2008 年 6 月他代表兩個位於英國泰恩河畔新堡的癌症慈善機構參與了一場足球 PK 大戰比賽。他不但為前 100 名捐款最多的捐款者拍照，也與兩名足球守門員一起合照。此外，他也參與了名人高爾夫錦標賽。

## 去世

2022 年 1 月 20 日，肉卷因 2019 冠狀病毒病去世，享壽 75 歲。

## 音樂唱片分類目錄

肉捲的音樂唱片分類目錄

## 影視作品

### 電影

### 電視

## 參考

## 書籍

* Meat Loaf. 《到地獄走了一回：自傳》. ReganBooks. 1999. ISBN 0-06-039293-2.

## 外部連結

* 官方網站
* 肉卷 (歌手) 在 Allmusic 上的頁面
* Template:VH1 artist
* 肉卷在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
* 網際網路百老匯資料庫（IBDB）上肉卷的資料（英文）
Meata_fungiformis

**磨菇杯蛛**（學名：_Meata fungiformis_）為跳蛛科杯蛛屬的動物。在中國大陸，分布於雲南等地。該物種的模式產地在雲南。

## 參考文獻
MeatballWiki

**MeatballWiki** 是一個專門記載線上社群、網路文化及超媒體的 Wiki 網站。

根據創辦人蘇尼爾・沙（Sunir Shah），它經營「UseModWiki 的破解版」。截至 2012 年，「MeatballWiki 的代碼不能被人解讀，也失去了控制」。截至 2013 年 9 月，經過數個破壞攻擊和一段時間停機後，該 Wiki 網站為唯讀。

## 創始

2000 年，MeatballWiki 由來自加拿大安大略的網路論壇管理員蘇尼爾・沙創辦，使用克利福德・亞當斯（Clifford Adams）之網際網路域名 usemod.com。創辦時作為討論關於沃德・坎寧安的 WikiWikiWeb 及其運作，這都在 WikiWikiWeb 的範圍之外。蘇尼爾・沙在 WikiWikiWeb 描述 MeatballWiki 時指出：「關於如何執行社群本身的社群討論應該在這裡留下。MeatballWiki 鼓勵關於社群的抽象討論或客觀的分析。」

## 與 Wiki 社群的關係

MeatballWiki 的原意是提供關於各 Wiki 及其社群的觀察與意見，有意幫助線上社群、文化及超媒體。記載著各社群的社群的 MeatballWiki 成為其他基於 Wiki 的專案的發起點，以及更廣泛的 Wiki 概念的總體的資源，已經達到「崇拜狀態」（英語：cult status）。它描述在 Wiki 及其他線上社群所觀察到的總趨勢，比如 Wiki 的生命周期以及人們對其的態度。

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> MeatballWiki 跟許多線上元社群不同的是，參與者大部分時間談論社會學而非科技，而當他們談論科技時，是以社會的角度談論。
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## 參見

* Wiki 歷史
* 線上社群
* UseModWiki

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
Meaulne

**莫訥**（法語：Meaulne，法語發音：[mo(l)n]）是法國阿列省的一個舊市鎮，位於該省西北部，屬於蒙呂松區。2017 年 1 月 1 日，莫訥和相鄰的維特賴合併為新市鎮**莫訥 - 維特賴**，其中莫訥為政府駐地。

## 地理

莫訥（46°35'54"N, 2°36'54"E）面積 21.07 平方千米，位於法國奧弗涅 - 隆 - 阿爾卑斯大區阿列省，該省份為法國中部省份，北起涅夫勒省、西北接謝爾省，西南至克勒茲省，南至多姆山省，東南臨羅亞爾省，東臨索恩 - 羅亞爾省。

與莫訥接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：勒布勒通、于爾賽、瓦隆昂敘利、維特賴、埃皮訥伊 - 勒弗勒里耶勒、拉佩爾什。

莫訥的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

莫訥的郵政編碼為 03360，INSEE 市鎮編碼為 03168。

## 政治

莫訥所屬的省級選區為波旁拉爾尚博縣。

## 人口

莫訥於 2018 年 1 月 1 日時的人口數量為 770 人。

## 參見

* 阿列省市鎮列表

## 參考文獻
Meaux-la-Montagne

**莫拉蒙塔涅**（法語：Meaux-la-Montagne，法語發音：[mo la mɔ̃taɲ]）是法國隆河省的一個市鎮，屬於索恩河畔自由城區。

## 地理

莫拉蒙塔涅（46°2'42"N, 4°25'7"E）面積 9.19 平方千米，位於法國奧弗涅 - 隆 - 阿爾卑斯大區隆河省，該省份為法國中東部省份，北起順時針與索恩 - 羅亞爾省、安省、里昂大都會、伊澤爾省和羅亞爾省接壤。

與莫拉蒙塔涅接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：聖博內勒特龍西、格朗里、屈布利茲。

莫拉蒙塔涅的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

莫拉蒙塔涅的郵政編碼為 69550，INSEE 市鎮編碼為 69130。

## 政治

莫拉蒙塔涅所屬的省級選區為蒂濟萊布爾縣。

## 人口

莫拉蒙塔涅於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 233 人。

## 參考文獻