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M1905刺刀

**M1905 刺刀**（英語：**Model of 1905 bayonet**；英文名先在 1917 年更改為 **Model 1905**、再在 1925 年軍隊採用 **M** 字母作制式編號法時更改為 **M1905**）是為取代美國 M1903「春田」步槍原來配用的刺型刺刀而研製和生產的刺刀。M1905 刺刀具有 406.4 公釐（16 英寸）的刀鋒和 101.6 公釐（4 英寸）的握柄。該刺刀還可配用於美國 M1「加蘭德」半自動步槍。1942 年，當 M1「加蘭德」的生產系統轉移到戰時生產系統之時，M1905 刺刀的設計旨在通過採用模製塑膠取代木質握柄以提高生產率，其後該型號又被稱為 **M1942 刺刀**。1943 年，生產了一種刀鋒較短的 254 公釐（10 英寸）版本，同樣裝有黑色模製塑膠握柄，並且將其命名為 **M1 刺刀**。

## 歷史

1903 年採用的早期型 M1903「春田」步槍在槍身當中內置了一根滑動式刺型刺刀。之所以採用這種刺刀，是因為人們認為隨著步槍火力的增加，拼刺刀戰鬥的重要性將會降低，而且減輕重量可易於部署。然而，1905 年 1 月 4 日，時任總統西奧多・羅斯福致陸軍部長威廉・塔夫脫的信中寫了一封關於早期型 M1903 的刺刀的批評信：「您必須知道，刺型刺刀是就我所知最差劣的發明。」這是出於日俄戰爭期間，陪伴舊日本軍作戰的一名武官的報告，作為當時夜間攻擊而開發的新戰術降低了火力的效果的事實，使得刺刀在夜間攻勢當中的效能再度提高。

1905 年 1 月 11 日，由於考慮採用新型刺刀，原來的刺型刺刀停止生產。審議的委員會先選出了多款新型刺刀構型，包括長達 12 英寸的長刺型，3 或 4 條溝紋、長達 18 英寸的長刺型、長達 16 英寸的匕首型，以及長達 16 英寸的布伊刀型、並且附帶如鎖匙般的特殊功能；最終，長達 16 英寸的匕首型刺刀被認為是最佳構型。3 月 28 日，委員會的決定獲得批准；4 月 3 日，經塔夫脫部長批准以後，給予制式命名為 **M1905 刺刀**（英語：**Bayonet, Model of 1905**）。

M1905 刺刀的設計以春田 M1892（卡拉格 — 約根森步槍的國產型）的 10 英寸長刺刀為藍本，但由於 M1903 被用作步兵和騎兵武器而令槍管被縮短，相應的延長了其刀鋒，刺刀座改為與挪威的卡拉格步槍相同的形式，而非毛瑟式。可由於強度問題，所有刺刀都在 1908 年進行了翻新。

第一次世界大戰以前，所有金屬部件都被塗成褐色，只有刀鋒被打磨。參戰以後，刀鋒也被塗成褐色，1917 年以後還開始採用磷酸鹽轉化膜處理。

由政府所有的國營兵工廠所製造的 M1905 刺刀裝有胡桃木握把，刀鋒以上刻有軍械部隊徽章和首字母的縮寫，註明生產商、生產年份、序列號和 U.S.（美國）。自 1905 年以來，它一直在岩島兵工廠生產，直到 1919 年，改由春田兵工廠生產，直到 1922 年結束。在此期間的總產量約為 1,500,000 把。

正式參戰第二次世界大戰以後的 1942 年 4 月，包括聯合叉與鋤頭、尤蒂卡餐具和奧尼達等民間生產商亦開始生產該刺刀。民間生產商所生產的刺刀並無數字序列號，握把改為棕色或黑色樹脂製造（因而又稱為 M1942 刺刀）。隨著 M1 刺刀的採用，到 1943 年 5 月生產結束時，共生產了 1,540,578 把。

此外，騎兵部隊會使用左輪手槍進行近身距離作戰，因而並未發配 M1905 刺刀。

## M1942

**M1942** 是收藏家對於黑色模製塑膠握柄的 M1905 刺刀的非正式編號。它的生產數量足以應付戰時生產的 M1「加蘭德」。M1942 亦具有 406.4 公釐（16 英寸）的刀鋒和 101.6 公釐（4 英寸）的握柄。M1905 和 M1942 刺刀可以互換，亦可用於 M1903「春田」和 M1「加蘭德」。正如以上，M1942 這一編號從未被軍方正式採用；無論握把的結構如何，所有 16 英寸刀鋒的刺刀都統稱為 M1905。

## M1905E1 和 M1 刺刀

1943 年，美國陸軍決定將 M1905 刺刀的刀鋒縮短至 254 公釐（10 英寸），並且盡可能的召回了前線的 M1905 和 M1942 刺刀，將它們的刀鋒切短成一定尺寸，然後重新發配部隊。這些經過縮短的 M1905 刺刀被重新編號為 M1905E1。

以後，美國陸軍還推出了一款新型的 M1 刺刀，該刺刀被設計為用於 M1「加蘭德」。M1 刺刀的刀鋒長達 254 公釐（10 英寸），握柄則是 101.6 公釐（4 英寸）。

## 刀鞘

最初的 M1905 刀鞘具有由牛皮皮罩附接著的木質主體，而且採用了一根鋼絲皮帶吊架，穿過了支撐帶並且圍腰一周以支撐刀鞘。其後的 M1910 刀鞘藉帆布覆蓋著皮革尖端。鋼絲繩皮帶鉤取代了皮帶吊架。在第一次世界大戰期間，M1910 刀鞘是該戰爭當中所使用的主要刀鞘。而早期的 M1905 刀鞘則是經過修改，藉由皮帶鉤代替皮帶吊架。以後一款綠色皮革主體的 M1917 刀鞘（為 M1917 刺刀而設計）被批准替代 M1905 刺刀鞘。

第二次世界大戰初期，又研發了一款新型刀鞘 M3，以取代這些早期的刀鞘。M3 刀鞘具有玻璃纖維主體和金屬鞘喉，並且配有用以固定在彈藥帶以上的鉤子。

## 參見

* 美國武裝部隊單兵武器列表
* M1917 刺刀
* M1942 刺刀
* M1 刺刀
* V-42 細刃匕首
* 卡巴刀
* M3 格鬥刀
* M4 刺刀
* M5 刺刀
* M6 刺刀
* M7 刺刀
* M9 刺刀

## 資料來源

## 外部連結

* （英文）—Olive Drab （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）—USA—First World War Era Bayonets （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M1910重機槍

**馬克沁 1910 型機槍**（俄語：Пулемёт Максима образца 1910 года）又名 **PM 1910**，是海勒姆・馬克沁開發的馬克沁機槍之俄羅斯改良型，發射 7.62×54 公釐 R 彈藥，配有輪式射架。

馬克沁 1910 型於 1910 年起正式裝備俄羅斯帝國軍隊，是一戰俄羅斯帝國陸軍及二戰中的蘇聯紅軍的武器之一，亦有名為 PV-1 的空用型及海軍衍生型。蘇軍於 1943 年以 SG-43 中型機槍取代。

第二次中日戰爭時期，中華民國國民革命軍透過蘇聯軍援得到 1,300 挺。

二戰過後，蘇聯當局把大量馬克沁 1910 型機槍以軍事援助的名義供應給盟友。該槍於韓戰和越戰期間分別由朝鮮人民軍和越南南方民族解放陣線所使用。

在 2014 年烏克蘭危機當中，有部份保管在博物館和軍火庫的馬克沁 1910 型機槍被親政府的民兵和烏克蘭政府軍搬出來與親俄武裝人員駁火。

在 2022 年俄羅斯入侵烏克蘭當中，在赫爾松疑似出現一挺馬克沁 1910 型機槍裝載在一台生產於中國的隆鑫（Loncin）農用三輪摩托車，車身噴上俄軍入侵烏克蘭期間軍車上普遍標記的字母「Z」，引發外界質疑俄軍後勤補給是否出現問題。然而實際上該槍和車輛是屬於頓巴斯民兵，俄羅斯正規部隊並未使用。另一方面，烏克蘭正規軍也有使用馬克沁 1910 型，部份更經過現代化改裝。

## 歷史

俄羅斯帝國於 1910 年開始採用本土生產及改良的馬克沁機槍，其名稱中的「1910」取自採用年份，「PM」（俄語：ПМ）則為俄語中對馬克沁機槍的縮寫。1910 型發射俄羅斯制式 7.62×54mmR 步槍子彈，以布製彈鏈供彈。該槍通常會被安裝在一個配備槍盾的輪架上使用。

1918—20 年，蘇俄境內的工廠為工農紅軍生產了 21,000 挺馬克沁 1910 型機槍。

1930 年，蘇軍採用馬克沁 1910 型機槍的現代化改良版，是為「1910/30 型」。

1941 年，該槍被再度現代化升級。

1942 年 5 月，蘇聯當局下令研發一款新的機槍取代馬克沁 1910/30 型。1943 年 5 月 15 日，SG-43 被選為新型制式機槍，並在同年夏季取代馬克沁機槍，而原本配備槍盾的輪架則繼續被新槍使用。然而，馬克沁 1910/30 型機槍仍被一直生產到 1945 年。

除了步兵用版本外，馬克沁 1910 系列也有空用和海用型。部份還在水筒上裝上拖拉機式的散熱蓋以方便在射擊時利用上面的雪來進行散熱。

## 衍生型

* 俄羅斯帝國
  * **在索科洛夫 1910 型輪架上的馬克沁 1910 型** （_Пулемёт Максима обр. 1910 года на колёсном станке А. А. Соколова обр. 1910 года_）
  * **在科列斯尼科夫 1915 型輪架上的馬克沁 1910 型** （_Пулемёт Максима обр. 1910 года на колёсном станке Колесникова обр. 1915 года_）
* 蘇聯
  * **在康達科夫 1928 型防空三腳架上的馬克沁 1910 型** （_Пулемёт Максима образца 1910 года на зенитной треноге М. Н. Кондакова обр. 1928 года_）
  * **在弗拉基米羅夫 1931 型輪架上的馬克沁 1910 型**（Пулемёт Максима образца 1910/30 года на колёсном станке С.В. Владимирова обр. 1931 года）
  * 馬克沁 — 托卡列夫
  * PV-1 空用機槍
  * **ZPU-4** （_Зенитная пулемётная установка М-4 образца 1931 года_）
* 芬蘭
  * **馬克沁 M/09-21**
  * **馬克沁 M/32-33**
* 波蘭第二共和國
  * 7.92 公釐 **馬克沁 1910/28 型**

## 使用國

* 阿爾巴尼亞
* 亞美尼亞
* 奧匈帝國
* 保加利亞王國
* 中華民國
* 中華人民共和國
* 捷克斯洛伐克
* 愛沙尼亞
* 遠東共和國
* 芬蘭
* 德意志帝國
* 納粹德國
* 匈牙利王國
* 伊朗帝國
* 北韓
* 大韓民國
* 蒙古人民共和國
* 波蘭第二共和國
* 羅馬尼亞王國
* 俄羅斯帝國
* 俄羅斯共和國
* 蘇維埃俄國
* 蘇聯
* 西班牙共和國
* 土耳其
* 圖瓦人民共和國
* 烏克蘭
* 越南

## 相關條目

* 馬克沁 - 托卡諾夫 M1925 輕機槍
* 馬克沁 M/32-33 重機槍
* 塔槍卡

## 參考文獻

## 外部連結

* （英文）- 馬克沁 M1910、 Sokolov Mtg
* （英文）- 馬克沁 M1910 圖片
* （英文）-Modern Firearms
M1917RSC

**M1917 式 RSC 半自動步槍**（法語：Fusil Automatique Modèle 1917，別名 **RSC M1917**）是一種半自動氣動式軍用步槍，於第一次世界大戰末期（1918 年）裝備法國軍隊，使用當時法軍制式 8×50mm 勒貝爾彈。在 1918 年 11 月，RSC M1917 停止生產時，該步槍一共產出 86,000 支，但現今存留的 RSC M1917 已寥寥無幾，而且盡為收藏家所有。

## 背景與設計

M1917 步槍的設計緣由可以追溯到法軍早期對半自動步槍的實驗，他們在一戰前就想用一種更加可靠的步槍來替代原有武器。1913 年間，法國陸軍採用了一種半自動步槍的設計，以取代勒貝爾步槍和布蒂爾步槍。事實上，在 1910 年時，法軍暫時性的選擇了採用槍管長行程後座作用技術的繆尼爾步槍，以之取代勒貝爾步槍。但在新步槍使用什麼彈藥的問題上，耽擱了很多時間，最後終於決定使用強勁的 7×57mm 無底緣彈。在 1916 年，只造出了 1013 把繆尼爾步槍，其中只有 300 把被送往戰壕前線試用。這批步槍廣受好評，但其所用彈藥特殊卻是一個很大的問題。

**Mle. 1917 RSC**（利貝羅勒（Ribeyrolles）、薩特（Sutter）、紹沙（Chauchat）的首字母縮寫組合）在 1916 年 5 月正式被法軍採用，並在 1918 年 11 月交貨 86000 隻。相對繆尼爾步槍來說，這種步槍的製造經費及價格更便宜，這是因為它使用了當時已有的勒貝爾步槍的組件，具體包括槍管、槍托、護木、護木鎖環和扳機護圈。除此之外，它使用的彈藥也是標準的 8×50mm 勒貝爾彈，並使用特殊的 5 發漏匣供彈。Mle. 1917 RSC 採用氣動式配合旋轉式槍機，導氣孔的位置則跟後來出現的 M1 加蘭德步槍一樣，都在槍管下方、靠近槍口的地方。1918 年時 Mle 1917 就在法軍內大量的裝備了。雖說如此，法軍卻不是很喜歡它，軍人們認為它太重、太長，因此也不容易在戰壕內儲存和操作。對此步槍來說，最壞的一點在於，導氣孔的直徑實在太小了。這導致在每次發射後，導氣孔都會積累更多的碳，結果導致推動槍機的力越來越小。因此，解決的辦法是，在每 100 發的射擊後，就以去除槍管下的黃銅螺釘的辦法，取出導氣管，然後清理導氣孔。此外，專門給 Mle. 1917 的漏匣也不夠堅硬。

在進行一系列大的改動後，法軍在 1918 年採用 Mle 1917 RSC 的改進版 Mle 1918 RSC，以於 1919 年初替代配備的所有的步槍，與 Mle 1917 RSC 不同的是，M1918 更輕、更短，Mle 1917 RSC 所有的缺點也都得到解決。另外，Mle 1918 RSC 採用了更耐用的布蒂爾步槍用 5 發漏匣，並以之取代了原來專用的漏匣。M1918 亦改進了導氣管的固定方式，使導氣管更易被取下。M1918 還增加了一項功能，名叫無彈後定，即在機匣的右邊，設置一個無彈後定裝置，使槍械在 5 發漏匣打空後，能自動掛機。而且相比之下，Mle 1918 RSC 的精度也比勒貝爾步槍和 Mle 1917 RSC 更好。在 1918 年 11 月後，Mle 1918 RSC 的生產才正式開始，但最終只造了 4,000 把，不過大部分都在 1921-1926 年的第二次摩洛哥戰爭得到測試，並且證明此槍工作正常。

## 博物館展品

M1917 RSC 和繆尼爾步槍皆為位於法國巴黎榮譽軍人院的法蘭西軍事博物館所收藏，並作為一戰（1914-1918）武器、制服與設備類展品展出。在美國，阿伯丁試驗場的公共博物館、西點軍校博物館與美國步槍協會博物館都收藏了狀態良好的 M1917 RSC 樣品。而對於更為稀有的 M1918 RSC，現今仍無任何博物館公開展出之。

## 外部連結

* RSC 1917 和 M1 加蘭德步槍
* RSC M1917 的詳細資料法語 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 繆尼爾步槍 —— 一戰前法國半自動步槍
* 勒貝爾 M1886 步槍
* 8×50mm 勒貝爾彈 ——RSC M1917 步槍使用的子彈
* MAS-49—— 後來的法國半自動步槍
* FA-MAS Type 62—— 後來的法國戰鬥步槍

## 參考書目

1. _"French autoloading rifles. 1898-1979 (Proud promise)_, by Jean Huon, 1995, Collector Grade Publications. ISBN 0-88935-186-4 （英文），書中一章詳細闡述了勒貝爾步槍與其彈藥的技術細節。這本書主要描述了 1898 年後的所有法國半自動步槍，包括 Mle 1917、Mle 1918 半自動步槍及繆尼爾步槍，另外也收錄了 MAS 38-40 至 MAS49 步槍及 MAS 49/56 系列步槍。
2. _"Military rifle and machine gun cartridges"_, Jean Huon, 1988, Ironside International Publishers, Alexandria, Virginia, ISBN 093555405X（英文），該書提供了包括 Balle D 在內的所有型號 8mm 勒貝爾槍彈的詳細描述，另亦詳述並以插圖展現了 7x59mm 的繆尼爾步槍用槍彈（用於 A6 繆尼爾半自動步槍）。

## 參考資料
M1919

**M1919** 可以是指：

* 白朗寧 M1919 中型機槍，美國機槍。
* M1919 克里斯蒂坦克，一款坦克。
M1927式76毫米步兵炮

**M1927 式 76 毫米步兵炮**是蘇聯二戰時期主要的團級步兵炮。

## 歷史

為替代沉重的 1902 年式 76.2mm 炮，1927 年由 Orudiyno-Arsenalny Trest (OAT) 設計局研發，1928 年列寧格勒紅色普梯洛夫工廠投產 400 門。1936 年中，蘇軍裝備這種火炮 1590 門。1941 年 6 月 22 日戰爭爆發時，蘇軍有 4,708 門該炮。1943 年改產 M1943 式 76 毫米步兵炮。德軍繳獲後使用型號為 **7.62 cm Infanteriekanonehaubitze 290(r)** 步兵榴炮。芬蘭軍隊使用型號為 **76 RK/27**。

## 彈藥

* 彈藥類型:
  * 預製破片高爆榴彈: OF-350
  * 高爆反坦克彈: BP-350M.
* 投擲重量:
  * OF-350: 6.2 kg.
* 初速:
  * OF-350, O-350A: 262 m/s.
  * BP-350M: 311 m/s.
* 有效射程:
  * OF-350, O-350A: 4,200 m.
  * BP-350M: 1,000 m.
* 穿甲能力：距離 60 度 (mm) 90 度 (mm)
* 100m 28 34
* 500m 25 31
* 1000m 23 28
* 1500m 21 26
* 2000m 20 24

## 參考文獻

## 外部連結
M1928

**M1928** 是一個型號代碼，可以是指：

* M1928 克里斯蒂坦克
* 湯普森衝鋒槍 M1928 型
* 蘇聯 F-1 手榴彈 M1928 型
M192輕型地面槍架

**M192 輕型地面槍架**（英語：M192 Lightweight Ground Mount）是為美軍機槍而設計的新型三腳式槍架。它是由 Capco 公司根據皮卡汀尼兵工廠的合同而設計和研發，用以取代 M122 三腳架。美國陸軍將這款三腳架冠名為 2005 年十大發明之一。它的設計用於讓 M249（FN Minimi）、M240B 和 M240L（FN MAG）架設於其以上。

M192 目前由田納西州埃斯蒂爾斯普林斯的環球科技公司所生產。

## 設計

M192 重量為 11.5 磅（5.22 公斤），比其前身減輕了 6.5 磅（2.95 公斤）。與 M122 不同在於，向著後方（即射手）方向的兩條支架可各自獨立運動並且摺疊到前方位置。由於這種設計，不需要與兩條後支架連接的鎖定桿。

此外，M192 還具有整體式橫誇式上下調整機構（英文：traversing and elevating，簡稱：T&E）。 M192 並不採用 M122 的棘輪螺絲操作方式與鎖定橫桿，而是利用一對槓桿來以解脫機槍的位置。槓桿的設計可讓機槍手進行「大調」或「微調」，具體取決於機槍手所採用的壓力。

由於其重量較輕便和不同的配置，據稱機槍小隊人員可比 M122 更迅速快捷地架設 M192。

## 用法

M192 於 2005 年開始部署，亦是是快速防禦計劃當中的一部分。

## 參見

* 機槍
* 槍架
* M2 三腳架
* M3 三腳架
* M63 防空槍架
* M205 三腳架

## 資料來源

## 外部連接

* （英文）—Capco, Incorporated web site（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）—Auto Weapons.com—M192 Tripod（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M1931

**M1931** 可以是指：

* 索米 M1931 衝鋒槍，一款衝鋒槍。
* M1931 克里斯蒂坦克，一款美國坦克。
M1932戰防炮

**1932 年型 (19-K) 45 公厘反戰車炮**（俄文：45-мм противотанковая пушка образца 1932 года (19-К)，GRAU 編號：52-P-243A）為蘇聯製造的反戰車炮，由蘇聯第八火炮工廠工程師弗拉基公尺爾・公尺哈伊洛維奇・白令的工程團隊研發。

## 簡介

在 1930 (1-K) 反戰車炮製造的同時，蘇聯從本國設計戰車經驗中發現 37 公厘的穿甲力無法有效應付現有戰車，更無法有效面對日後的反戰車任務，此外蘇聯軍方層峰並不滿意 37 公厘設計的理由還包括他們希望這門營級支援火炮不只有反戰車的能力，同時也需要有野戰炮的火力，足以摧毀步兵等軟性目標；因此蘇聯以 1930 年型的炮架換裝 45 公厘反戰車炮，之所以選擇 45 公厘是因為蘇聯當時自俄羅斯帝國繼承的軍備中保有相當數量的法製哈契開斯 47 公厘速射炮與炮彈，這些炮彈只要磨掉導向環即可用於 45 公厘口徑的火炮上。

45 公厘戰車砲研發與生產工作同樣為第八火炮工廠之任務，由於有了 1-K 的生產以及失敗經驗，相關研發於 1931 年底即結束，於 1932 年 3 月 23 日通過蘇聯軍方驗收，並開始進入量產，但在實際撥交部隊後還是發現了若干問題，比較嚴重的問題是砲栓四分之一自動閉鎖結構（quarter automatic）失敗率極高，導致蘇聯安全單位在 1933 年 8 月 10 日逮捕白令，並將他監禁在布提爾卡監獄。火炮在修改設計後於 1933 年 12 月 26 日再度送交軍方測評，在測試場中 1933 年版本 45 公厘反戰車炮進行 1,046 次試射與 500 公里的實地拖曳測評。

45 公厘炮除了增加口徑外，炮栓款式也從側開的水平滑楔式改為垂直滑楔式，雖然同樣是滑楔式炮栓，垂直式可以利用重力位能鎖閉，節省砲手體力消耗。最早的原型仍然沿用木質輪圈，使得最快拖曳速度只能維持在 10-15 公里間，此外此炮的木製輻條式車輪因不明原因經常出現破損，在 1934 年設計小組將 GAZ 汽車的輪胎轉用在炮架上，雖然重量略增加到 425 公斤，但是反戰車炮可以使用汽車拖曳，在反戰車部隊建置上蘇聯可說是最早完成摩托化的軍隊；這項改版在 1936 年 1 月至 4 月間測試，新炮通過了 300 公里的拖曳測試；同年 11 月 7 日，蘇聯勞動國防委員會決定將 GAZ-A 汽車的福特輪胎用於 45 公厘反戰車炮上，並在 1937 年投產，雖然經過改良的 1933 年版投入量產，成為第一代蘇聯反戰車炮，但文書上的名稱仍然是 1932 年型；同樣的情況也出現在膠輪版，膠輪版 45 公厘反戰車炮在初期作業時稱為 1934 年型，但服役時仍列為 1932 年型。

除了拖曳式以外，蘇聯也將這款火炮裝備在當時新服役的 BT 系列戰車以及 T-26 戰車上，戰車炮型稱為（20-K），基本數據與拖曳式相同，但取消了進彈後自動閉鎖砲栓，換用半自動閉鎖砲栓設計提高裝備穩定性，在 1938 年定型的改良版本裝有電火花發火機與一維火炮穩定器，允許戰車在特定狀況下的行進間射擊，但具有穩定器型號的版本因為結構過於複雜，無法適應整體人力素質較差且缺乏時間訓練熟習裝備的蘇聯戰車兵，在 1941 年後量產的版本取消了穩定器裝置。蘇聯在此裝備大量服役之後於 1937 年推出加強版 53-K，45 公厘款式反戰車炮並成蘇德戰爭時蘇聯部隊第一線團級後膛支援火炮，面對德軍的三號與四號戰車僅能在 300 公尺距離才能有效貫穿，嚴格來說無法滿足前線要求，但是和輕裝甲車輛與步兵單位交戰時仍十分有效。

## 使用國家

**蘇聯**
: 

**中華民國**
: 1937 年 8 月 21 日，中華民國與蘇聯簽訂了中蘇互不侵犯協定，1938 年起蘇聯對中華民國提供了 2.5 億美金的低利借貸用於購買蘇聯軍火以及戰爭物資，此款武器出現在第一批蘇聯對中軍售清單內，原先蘇聯允諾出售 200 門，但最後決定出售 50 門給中華民國，這些裝備在 1938 年初以海運方式運至廣州交貨，國民政府將這批火炮全數配置於獨立炮兵第 56 團，實際服役評價以及除役時間不明，目前國內也無實物留存。

**芬蘭**
: 芬蘭的蘇製反戰車炮為冬季戰爭中自蘇軍俘虜而來，這批武裝在芬蘭軍服役至 1960 年退役。

目前保存的 19-K 中除了俄羅斯以及芬蘭以外，日本的自衛隊武器學校也有一門蒐藏，不過是從中國戰場還是諾門罕取得即不得而知。

## 使用彈種

　
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## 參考資料

* 滕昕雲 - 抗戰時期陸軍武器裝備 - 步兵砲／防空砲兵篇，軍事文粹 2003 年 1 月，ISBN 957-30497-8-3
* 王立本 - 烽火中國的裝甲兵，軍事文粹 民國 91 年八月，ISBN 957-30497-5-9

## 外部連結

蘇聯 45 公厘彈種介紹（俄文） 
M1932 型 45 公厘戰防炮（日文）
M1938年式107公厘迫擊炮

**M1938 年式 107 公厘迫擊炮**（107-мм полковой горно-вьючный миномёт обр. 1938 г，107 ГВПМ-1938）是蘇聯為山地部隊開發用的迫擊炮。

## 簡介

1938 年，蘇聯兵器工程師鮑里斯・伊萬諾維奇・沙維林所在的第 4 特殊設計局 (SKB-4) 開發了此型武器。蘇聯選擇和另一款國外產品相同的 107 公厘口徑可說是巧合，蘇聯開發此型武器的目的是為了配合蘇聯山地步兵師的支援火力需求，因此將 PM1938 型迫擊炮縮小尺寸到適合鴕獸運力。也由於它的設計是從既有裝備縮小，除了在配備彈藥破壞力因此縮減外，射程表現並未因此減損。

M1938 年式 107 公厘迫擊炮基本設計與斯托克斯式迫擊炮相同，火炮的主要配件為兩腳架、砲管、底座，但為了在山地使用，因此還可再細部分解。在運輸時可以放置在為其開發的兩輪拖車上，由 4 匹馬弋引，或是由 GAZ-AAA 卡車拖運，或是由 9 匹馬鴕運。

M1938 年式 107 公厘迫擊炮在 1939 年 2 月完成測評進入量產，在 1940 年開始配備到蘇聯山地步兵師，山地步兵師下的輕炮兵團會有 2 個重迫擊炮營，每個營編制有 12 門該型武器。

二戰後，此型武器被蘇聯軍援給親共產主義國家使用，在蘇聯紅軍中則服役到 1965 年，但該兵器到 21 世紀的區域中衝突中還有運用的紀錄。

M1938 年式 107 公厘迫擊炮的量產工程初期由位在基輔的 393 號工廠進行，隨著與蘇聯與納粹德國開戰後，393 號工廠撤退遷徙至沃特金斯克，並和 235 號工廠合併，該廠成為量產此型迫擊炮的單位，至 1945 年 2 月停產時共量產了 3,357 門。

## 使用國家

## 參考資料

## 相關條目

* M2 型 4.2 英寸迫擊炮
M1941半自動步槍

**M1941 半自動步槍**由美國海軍陸戰隊的約翰遜上尉發明，原因是原本要全面取代手動的 M1903 春田步槍的 M1 加蘭德步槍生產不足而祇能首先裝備陸軍，海軍陸戰隊唯有另外找一種半自動步槍代替，這就是 M1941 半自動步槍的由來，它又被稱為**約翰遜步槍**。

## 設計和使用

M1941 採用後座作用式機械原理，藉助擊發子彈時的後座力去完成槍機後退和退彈殼以至重新上彈，因此槍管會跟著後退，在槍管和槍身的連接點有一排氣孔用來散熱，其槍管也可以拆除以便更換，它最特別就是採用 10 發裝內置彈鼓供彈，子彈直接推入彈鼓之內，再藉助彈鼓的發條推入槍膛。

M1941 也有輕機槍衍生型而被稱為 M1941 輕機槍，但 M1941 的缺點是結構不夠堅固而且故障率高，海軍陸戰隊也祇是少量購買使用，故其產量也不多，當美國兵工廠生產了足夠的 M1 步槍後，海軍陸戰隊就全面使用 M1 步槍，M1941 在 1944 年就停產以便集中資源去生產 M1 步槍，荷蘭在太平洋戰爭爆發前也購買了一批，在守衛印尼時荷蘭守軍也有使用 M1941 來對抗日軍，而在第二次世界大戰後智利也買了一千枝，此批 M1941 被改造成發射 7 公釐口徑毛瑟彈。

中國人民志願軍在韓戰當中也從荷蘭軍手上繳獲到一些 M1941。

## 流行文化

M1941 步槍並未像多數曾參加過二戰的美國武器一樣經常在美國人拍攝的二戰電影和電視劇出現，相反有兩套由中國拍攝的戰爭片出現了 M1941 步槍，分別是：

* 《我的兄弟叫順溜》- 中國抗戰電視劇
* 《集結號》- 國共內戰電影

在國共內戰時期，美國海軍陸戰隊曾駐守在上海等地，有一張 1949 年的中國人民解放軍照片裡出現了手持 M1941 的解放軍士兵，所以，在「集結號」當中出現，可以講成是來自當美國陸戰隊撤退時留下的。

## 使用國家

* 阿根廷
* 智利
* 中華民國
* 中華人民共和國
* 古巴
* 馬來西亞
* 荷蘭
* 菲律賓
* 英國
* 美國

## 參見

* M1941 輕機槍
* M1903 春田步槍
* M1 加蘭德步槍
* M1 卡賓槍
* M14 自動步槍
* 李 - 恩菲爾德步槍
* 李 - 恩菲爾德 No.5 Mk.I「叢林卡賓槍」
* 恩菲爾德 M1917 步槍
* P14 恩菲爾德
* 羅斯 Mk.III
* 德利爾卡賓槍
* 格拉斯步槍
* 勒貝爾 M1886 步槍
* 貝蒂埃步槍
* 貝蒂埃卡賓槍
* MAS-36 步槍
* 莫辛 - 納干步槍
* SVT-40 半自動步槍
* AVS-36 自動步槍
* SKS 半自動步槍
* 漢陽八八式步槍
* 快利步槍
* 元年式步槍
* 中正式步槍
* 宣統三年式步槍
* 遼造十三式
* 八一式馬步槍
* 向應式半自動步槍
* 劉式步槍
* Gewehr 88 步槍
* Gewehr 98 步槍
* 毛瑟 Kar98k 步槍
* 毛瑟 M24 步槍
* Gew 41 步槍
* Gew 43 步槍
* 維特利－維塔利 M1870/87 步槍
* 維特利－維塔利 M1870/87/16 步槍
* 卡爾卡諾步槍
* 阿瑪格拉 39 型半自動步槍
* 三十年式步槍
* 三十五年式海軍步槍
* 三八式步槍
* 九九式步槍
* 三八式改狙擊步槍
* 九七式狙擊步槍
* 九九式狙擊步槍
* 二式步槍
* 四式步槍
* 三十年式卡賓槍
* 三八式卡賓槍
* 四四式卡賓槍

## 參考文獻

* 二戰步兵武器，星光出版社，ISBN957-677-250-8
M1941輕機槍

**M1941 約翰遜輕機槍**是 M1941 半自動步槍的衍生型，設計者也是約翰遜上尉，兩者也同樣採用後座作用式機械原理，也因此內部結構大同小異而且有很多零件可以通用，但由於 M1941 輕機槍要顧及全自動射擊而有兩種閉鎖方式，當要半自動射擊時槍機是關閉的以保證子彈的準確度，而當要全自動射擊時槍機改為開放以便冷卻，採用相似設計的也有德國 FG42 傘兵步槍，和步槍型相比，其上彈系統改成一個放在左側的橫置 20 發裝彈匣，作為輕機槍，它也加上雙腳架和手槍式把手。

## 實戰

M1941 輕機槍也裝備了美國海軍陸戰隊和特種部隊，參與了太平洋戰爭，但在使用中也發現了其缺點，作為一枝要發射高威力子彈的輕機槍，它不夠重而令其後座力較大，全自動射擊時較難控制，這可說是所有要發射高威力子彈的全自動槍械皆要面對的問題，但 M1941 故障率高尤其經不起砂塵和泥水的環境，雖然在 1944 年它推出了名為 M1944 的改良型但仍要在該年停產，不過 M1941 輕機槍和半自動步槍的槍族理念還是對後來的槍械有所影響，例如：AR-10 自動步槍和 AR-15 自動步槍。

## 使用國家

* 巴西
* 加拿大
* 中華民國
* 菲律賓
* 英國
* 美國

## 參見

* M1941 半自動步槍
* 查爾頓自動步槍
* Mk 14 增強型戰鬥步槍
* FG42 傘兵步槍
* 紹沙輕機槍
* 白朗寧自動步槍
* 6P62 戰鬥步槍
* 輕機槍

## 參考文獻

* 二戰步兵武器，星光出版社，ISBN957-677-250-8
M1943式76毫米步兵炮

**M1943 式 76 毫米步兵炮 (OB-25)**（俄語：76-мм полковая пушка обр. 1943 г. (ОБ-25)），是蘇聯二戰時期主要的團級步兵炮。

## 歷史

1943 年，位於基洛夫州第 172 廠試驗設計局米哈伊爾・尤里耶維奇・切日裡尼科夫設計。以替代 M1927 式 76 毫米步兵炮與 M-42 45mm 反坦克炮 (M-42)。使用液壓駐退機，一個具有 4 根彈簧的復位機。採用 ZIS-1 或 GAZ-AA 卡車的車輪。高低機一體。比原型號減重了 180kg。

1943 年 6 月 18 日到 26 日，樣炮在格羅沃斯特試驗場接收試射了 157 次。經過四次改進的樣炮被送到前線實戰考驗。1943 年 9 月 4 日，設計通過審批，投入量產。

## 彈藥

* 彈藥類型：
  * 預製破片高爆榴彈：OF-350
  * 高爆反坦克彈：BP-350M.
* 投擲重量：
  * OF-350：6.2 kg.
* 初速：
  * OF-350, O-350A：262 m/s.
  * BP-350M：311 m/s.
* 有效射程：
  * OF-350, O-350A：4,200 m.
  * BP-350M：1,000 m.

## 參考文獻

## 外部連結

* Chamberlain, Peter & Gander, Terry. _Infantry, Mountain and Airborne Guns_. New York: Arco, 1975
* Ivanov A. - _Artillery of the USSR in Second World War_ - SPb Neva, 2003 (Иванов А. Артиллерия СССР во Второй Мировой войне. — СПб., Издательский дом Нева, 2003., ISBN 5-7654-2731-6)
* Shunkov V. N. - _The Weapons of the Red Army_, Mn. Harvest, 1999 (Шунков В. Н. - _Оружие Красной Армии._ — Мн.: Харвест, 1999.) ISBN 985-433-469-4
M197加特林機炮

**M197** 是一款由美國武器製造商通用動力為美軍所研製及生產的電力驅動三管格林轉管式機炮，發射 20×102 公釐口徑機炮彈藥。

## 研發

M197 主要是為了美國陸軍的砲艦直升機而研發的。在越南戰爭的經驗中，揭示了配有 7.62 公釐 M134 迷你砲機槍的武裝直升機之使用仍有所不足以後，於 1967 年開始研發。M197 在本質上是奇異 M61 火神式機砲的輕量化版本，使用 3 根槍管而非 6 根。其最大射速為火神機砲的 1/4，在很大程度上限制了它在輕型飛機和直升機上使用時的後座力。它與火神機炮共享了 M50 和 PGU 系列的 20 公釐口徑機炮彈藥。

## 歷史

在後來代表性的 AH-1「眼鏡蛇」投入服役以後，M197 亦使用 M97 和 A/A49E-7 兩種武器子系統投入服役，並同時安裝在美國海軍陸戰隊 YOV-10D 野馬 NOGS 的機腹砲塔內。這機炮也是 **GPU-2/A** 機炮筴艙的基礎，它採用了該機炮、電池和電力驅動馬達，以及 300 發無彈鏈連接彈藥。

在 AH-1「眼鏡蛇」以上，武器是由 700 發彈鏈連接的彈箱所提供的，包括供彈系統在內的總容量為 750 發。它具有 650 發／分鐘的循環射速。標準慣例是以 30—50 發連發的手法讓機炮射擊。

M197 在最新型的 AH-1W 眼鏡蛇和 AH-1Z 蝰蛇武裝直升機上仍保持使用。雖然武器的旋轉驅動在理論上非常可靠，但它的供彈已經問題連連：海軍陸戰隊飛行員最初報導其卡彈率高得驚人（有時大於 30％）。美國海軍陸戰隊和製造商都意識到了這個問題，並在 2011 年採用由梅奇國防系統開發的無彈鏈供彈系統並納入 W 型和 Z 型。該系統能夠容納 650+/-3 發在其存儲組件中，而另外大約 40 發在供彈滑槽內。

此外 M197 也通過奧托梅萊拉公司的 TM 197B 砲塔安裝在義大利阿古斯塔 A129「野馬」CBT 型直升機的機鼻以下，容彈量為 500 發。

XM301 是 M197 的改進型，本來要成為後來取消的 RAH-66「卡曼契」的機炮。

該武器當前的承包商為通用動力公司武器系統。

伊朗聲稱，使用安裝在其 AH-1J「海眼鏡蛇」國際型的 M197，在 1986 年 2 月 14 日兩伊戰爭期間，擊落了一架伊拉克米格 - 21 戰鬥機。該格林機炮也在伊朗 AH-1J 國際型和伊拉克直升機（通常是米爾 Mi-24「雌鹿」和法國宇航「瞪羚」）之間的纏鬥當中被加以使用。

## 彈藥

## 平台

* 貝爾 AH-1S—W「眼鏡蛇」攻擊直升機
* 貝爾 AH-1Z「蝰蛇」
* 貝爾 UH-1M「易洛魁」
* 阿古斯塔 A129「野馬」CBT 型
* 費柴爾德 AU-23「和平締造者」
* 北美洛克威爾 YOV-10D 野馬 NOGS
* GPU-2/A 機炮筴艙

## 參見

## 資料來源

## 外部連結
M1A1榴彈炮

**M116 榴彈炮**（M116 howitzer (1962 年改名)、75mm Pack Howitzer M1、75mm Pack Howitzer M1A1、七五山炮）在第二次世界大戰時被稱為「M1A1 榴彈炮」，由於它可以被拆開成為 6 個部份分別運送故也被歸類為山炮，而且由於它可以被拆開運送而受到美軍傘兵部隊重用，因為它可以在拆開後用運輸機空投，然後在地面上組合後投入戰鬥。

## 基本資料

* 口徑：75 毫米
* 炮管長：1.5 米
* 炮身重：653 公斤
* 方向射界：左右各 3 度
* 高低射界:-5 度至 + 45 度
* 炮彈初速：213 米 / 秒
* 最遠射程：8.8 公里

M1A1 榴彈砲按使用的砲架不同可稱為山砲或榴彈砲。使用 M1 木輪或 M8 橡膠輪單腳砲架者稱為山砲，使用 M3A2 或 M3A3 橡膠輪雙腳可開腳砲架者稱為榴彈砲。

## 實戰

### 歐洲戰場

### 太平洋戰場

### 中國戰場

中國國軍通過租借法案獲得 M1A1 榴彈炮，稱為 75 山砲，主要裝備遠征軍和駐印軍，在滇西和中緬印戰區皆有出戰，目前已退役。
國軍接收的型號多是供騾馬等畜力挽曳使用的 M1 木輪砲架，而美軍使用的大多是配備膠輪，供機械化車輛拖曳的 M8 砲架。

## 使用國家

* 美國 (生產國)
* 中華民國
* 中華人民共和國（國共內戰中繳獲自國民革命軍，並在韓戰中使用。）
* 英國
* 南斯拉夫
* 波蘭

## 參考書目

## 參考文獻

## 外部連結

* The Old Army Mules Takes Guns Where Wheels Don't Go May 1941 Popular Science
* "Airplane Moves Artillery 120 Miles In An Hour", June 1931, Popular Science air transport of early version of M116 Howitzer

Template:WWIIUSGuns 
Template:WWIIBritishCommGuns
M1_4.5英寸加农炮

**M1 4.5 英寸加農炮**是美國在二戰初期研發的一款火炮。該火炮使用與 M1 155 毫米榴彈炮相同的底座；以及與英國 BL 4.5 英寸中型野戰炮相同的彈藥。西歐戰場的美國陸軍在戰爭後期將該火炮用作軍級火炮支援；戰後，該火炮即退出現役。

## 研發及生產

1920 年，美國陸軍軍械署開始著手設計一款新型中型野戰炮。由於美軍在一戰期間使用過 M1906 4.7 英寸火炮，該口徑亦被選取作為新式火炮口徑。該計劃最終成為了 M1922E 4.7 英寸火炮，該火炮使用 M1921E 底座。但由於經費問題，該型火炮並未投入生產。

該計劃在 1939 年得到重啟；1940 年初，新式火炮的設計已經完成，型號為 T3 4.7 英寸火炮。該火炮與當時正在研發的 M1 155 毫米榴彈炮 (1962 年後編號為 M114 155 毫米榴彈炮 ) 使用同一底座。但隨後陸軍決定該火炮應使用英國 4.5 英寸彈藥。1941 年 4 月，修改後的火炮定型為 **M1 4.5 英寸加農砲**。

火炮於 1942 年 9 月投入生產，1944 年 2 月生產終止。

## 技術細節

M1 野戰炮在構造和外表上與 M1 155 毫米榴彈炮非常相似。唯一較大的差異是該火炮使用 4.5 英寸（114mm）口徑的炮管。其炮管膛線為右旋，纏距為 32 倍徑， 由於炮管過重而使用兩根平衡彈簧。炮尾採用斷紋螺紋式，後座系統採用液壓氣動式，可調長度。採用開腳式載具，載具無彈簧並使用充氣式輪胎。在射擊位時，火炮由一個可伸縮底座支撐。火炮裝備有 M12 全景瞄具。

## 服役歷史

二戰中美軍共有 16 個野戰炮兵營裝備該型火炮，且全部部署至歐洲戰場，這些火炮營用於軍級火炮支援。M1 4.5 英寸加農炮的主要牽引車為 M5 高速牽引車。1945 年 9 月，該型火炮性能過時退役。

以下野戰炮兵營裝備 M1 型 4.5 英寸加農炮：第 172，176，199，211，259，770 至 775，777（由非裔美籍組成的砲兵營），935，939，941 以及 959 炮兵營。

該型火炮射程較遠，其射程超過 M1918M1 式 155 毫米野戰炮並比 M1 式 155 毫米榴彈炮的射程遠 5 公里。M1 式 155 毫米加農炮的射程較其更遠，但前者重量幾乎是後者的三倍。

但另一方面，該型 4.5 英寸火炮所發射的高爆彈威力不足。其炮彈使用低質量鋼製造，導致其彈壁較厚。因此，其高爆彈裝藥僅有 2 公斤左右，這甚至低於 105 毫米高爆彈的裝藥。同時，由於該火炮的口徑較為獨特，這在一定程度上增加了後勤的壓力。

## 衍生型

* M1920 4.7 英寸火炮（M1920 底座）
* M1922E 4.7 英寸火炮（M1921E 底座）
* T3 4.7 英寸火炮 (1940)
* M1 4.5 英寸火炮 (1941)

該型火炮曾有改裝於加長的 M5 輕型坦克底盤上的自走實驗版本，型號為 T16 4.5 英寸自走炮，僅有一輛原型產品。

## 彈藥

M1 採用分裝式彈藥，炮彈種類僅有高爆彈。彈頭可使用 M7 標準裝藥以較小初速發射，或使用 M8 裝藥以完全初速發射。以下表格為 M8 裝藥發射數據。 

## 備註

## 參見

* 野戰炮
* M2A1 105mm 榴彈炮
* M1 155mm 榴彈炮

## 注釋

## 參考資料
M1_40毫米高射炮

**波佛斯 40 公釐高射砲**（又名 40 快炮、40 機炮或波佛斯炮）為瑞典波佛斯（Bofors）所設計之高射砲，是二次世界大戰以來主要的中型地面防空武器之一，無論是同盟國或軸心國皆有直接採購或技轉，甚至擄獲使用。在二戰結束後並繼續改良，可說是中口徑高射炮的代名詞。因有大量雙、四聯裝版本，包括未授權仿製型，按火炮計算 L/60 型總產量超過 6 萬門，按炮管數計算，總產量超過 12 萬支。

## 開發

## 防空型

波佛斯 40 高砲的研發濫觴源於 1928 年，瑞典海軍不滿意諾典飛爾德速射炮於是在 1922 年自英國採購，在一戰時由 QF1 磅砰砰炮改造開發的防空武器 QF 2 磅速射艦炮（pom-pom；QF 2-pounder Mark II），希望波佛斯開發一種口徑近似但更加可靠的遠程防空武器。1929 年波佛斯交付原型測評，該原型運用諾典飛爾德速射炮裝彈設計原理，結果並未讓瑞典軍方滿意。後於 1929 年重新設計並使用了類似步槍的橋夾裝於該炮頂部，讓該炮從上裝彈側面退殼，理論上是滿足了軍方對射速的要求且機械結構也較為可靠，這設計在 1931 年 11 月完成原型炮的製作，但直到 1932 年才逐漸成熟，1933 年 10 月通過每分鐘 130 發的射速驗收標準並開始銷售。由於波佛斯在第一次世界大戰結束後受到德國軍火重工業大廠克虜伯收購三分之一的股權，並秘密派遣工程師團隊駐廠進行凡爾賽條約內不允許德國研發的火炮項目開發，毫無疑問在戰間期兩間廠商有極度緊密的合作關係，因此一直有猜測認為德國工程師主導該高射炮的研發，但瑞典只承認克虜伯在冶金科技方面引導瑞典大幅進步，在機械結構的設計上並不認為瑞典受到德國協助，加上後來德國自行開發的 Flak 18 37 系列高炮與波佛斯 40 高炮的炮體結構幾乎無類似之處與口徑完全不同，所以至今並無實質證據可證明 40 高炮的研製有德國人的協助。

波佛斯 40 公釐高射砲在 1933 年問世，瑞典採購型號稱 40 公釐 akan M/32 高射砲，由於該型炮炮管僅有 56.25 倍徑，因此狹義上說它不是真正的 40 公釐 60 倍徑系列高射砲。

## 海軍型

真正使用 60 倍徑炮管的 Bofors 40 mm L/60 是 1934 年 8 月荷蘭皇家海軍為了德・魯伊特號輕巡洋艦所訂購，與火炮同時訂購的尚有可三軸穩定並接受統一防空指揮儀控制的炮座，整組炮全重達 7 公噸；海軍型號隨後還為潛艦副炮需求研製只有 42 倍徑的短管版，該型號可在潛航時密封避免銹蝕，但火炮初速因此降低至每秒 700 公尺。

## 陸軍型

在海軍型得到外銷訂單後，波佛斯開始研製陸用版 40 高炮，該型號在 1935 年 8 月在比利時展示，隨即大受轟動。
傳統野戰火炮是由炮架、前車兩個結構組成，前車裝載彈藥及火炮隨裝工具，在火炮移動時搭上火炮炮架才能戰術移動；但是波佛斯 40 高炮炮架完善的整合機動性及穩定性的要求，在普通的四輪車架載具上整合了可 360 度旋轉的十字型炮架，訓練有素的炮組可在 1 分鐘內完成火炮放列，且具備高水準的射擊精度。該型號一推出，隨即得到波蘭、挪威、芬蘭等國採購，實際銷售紀錄上到 1939 年德國開戰前夕幾乎西歐所有國家都是波佛斯 40 高炮的客戶，在第二次世界大戰爆發後，波佛斯開始釋出 40 高炮製造權，英美於是開始引進並大量改製。美國海軍於 1940 年購進雙管型後編號為 Mk1，開始在各艦種裝配此型高炮，美國陸軍原主張使用自行設計之 37 公釐高炮，然而其效能不及自英國進口的六門 40 公釐 QF 2 磅速射艦炮，故美國開始商討自製此型高炮之計畫，以供應美國三軍廣大之需求。美國於技轉自製後的 40 公釐高炮稱為「40 mm Automatic Gun M1」，可發射三種不同的英製炮彈以及 M18A1 反戰車高爆彈。而波佛斯於 1947 年又推出同口徑的後繼產品，即 Bofors 40 mm L/70，兩者均被稱為「波佛斯炮」、「40 機炮」或「40 快炮」，但戰後推出的型號除了增加炮管長度，亦一併修改彈藥尺寸，導致彼此所使用的彈藥不能互換。美國空軍的攻擊機 AC-130 空中砲艇也配備機炮用於攻擊地面目標，尤其是針對裝甲戰鬥車輛，瑞典陸軍的 CV90 裝甲戰鬥車與南韓陸軍的 K21 步兵戰車也以其為機炮。

## 規格及性能

* 膛線：16 條（不等齊右旋）
* 駐退機：正常座長 7.4─8.3 吋，最佳後座長 7.87 吋，容量 1.32 品脫液壓油
* 彈倉容量：連彈夾 8 發，不連彈夾 7 發
* 擊發機構：撞擊式
* 彈藥種類：榴彈、反戰車高爆彈、練習彈、曳光彈

## 使用國

## 參見

* QF 2 磅速射艦炮，二戰時期由英國生產的另一款 40 公厘高射砲
* 標槍式近迫武器系統
* 巨蝮四式鏈炮

## 參考資料

* 空軍防砲部隊生活點滴 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 註釋

## 參考文獻

## 外部連結

* How Were World War II Searchlight Used? （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 懷念的四０砲及五０槍
* 1940 _Popular Science_ cover illustration of twin 40mm Bofors in Swedish service （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* "New Tools For Army Power", October 1941, _Popular Science_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, pages 73–74 on testing of US version of 40mm Bofors
* 40-mm Automatic Gun M1 (AA) and 40-mm Antiaircraft Gun Carriages M2 and M2A1 TM 9-252
M1_90公釐砲

**M1 90 公釐砲**是美軍在二次世界大戰以來主要的地面防空武器之一，亦可用於反裝甲用途。1950 年代以後，防空武器漸漸為面對空飛彈與反戰車飛彈所取代。

M1 90 公釐砲用於防空時，通常以四門火砲為一組，以 M7 或 M9 指揮追蹤儀操控。

## 規格及性能

* 口徑：90 公釐
* 膛線：32 條（等齊右旋）
* 纏度：1 1/2 轉
* 射程─最大水平 19560 碼，有效水平 13000 碼
* 射高─最大射高 11800 碼，有效射高 10000 碼
* 重量─行軍全重 19000 磅，砲身重 2505 磅，砲管重 1465 磅，輪架重 4340 磅
* 長度─行軍長 20 呎 10 吋，砲身長 186.15 吋，砲管長 177.15 吋，膛線長 152.85 吋
* 初速：2700 呎 / 秒
* 射速：22 發 / 分
* 連射最大射量：50 發
* 砲管壽命：1500─2000 發
* 單砲放列時間：7 分鐘
* 全連完成射擊準備時間：90 分鐘
* 次列陣地直徑：35 呎
* 作戰彈種類：榴彈、破甲彈、發煙彈
* 信管：機械信管、彈頭信管、彈尾信管、可變時間信管

## 衍生型

* M1

　
: 牽引式高射砲，約在 1940 年起投入戰場，另有使用 M3 砲架的海岸砲版本。

* M1A1

　
: 牽引式高射砲，自 1940 年起生產。

* M1A2

　
: 牽引式高射砲，重新設計版本，可自動裝填砲彈、自動測合引信。

* M2/M118

　
: 重新設計版本，可作高射砲及榴彈砲用途。

* M3

　
: 戰車 / 反戰車砲版本，為 M36 傑克遜驅逐戰車和 M26 潘興戰車的主砲，又名「90 公厘 L/53」。

* M3A1

　
: 戰車砲版本，加裝砲膛清除器（清膛器）及砲口制退器，亦是 M26A1 和 M46「巴頓」的主砲。

* M36/M41

　
: 戰車砲版本，加裝砲膛清除器（清膛器）及砲口制退器，為 M47「巴頓」和 M48「巴頓」的主砲。

* M54

　
: 加農砲版本，加裝砲膛清除器（清膛器）及砲口制退器，為 M56 蠍式自走砲的主砲。

* 61 式

　
: 戰車砲版本，由美國授權三菱生產，加裝砲膛清除器（清膛器）及砲口制退器，為 61 式戰車的主砲。

## 用戶

* 美國

美軍在二戰及韓戰中使用，作為高射砲、反戰車砲、戰車砲和榴彈砲。

* 中華民國

中華民國於 1953 年自美軍接收 M1A1 高射砲（又名 90 砲），以四門砲搭配四組 50 機槍班，編為一砲連，每門砲為一砲班，編制 9 至 16 人為火砲小組或機動班，配合 M9 指揮儀操作，部分會放入外島海防據點碉堡內作為岸防使用。1979 年起裁撤換裝瑞士 35 快砲，外島防務交由陸軍接管，現已退役。

* 日本

二次大戰後日本重建陸上自衛隊時第一種國產的 61 式戰車，其主砲就是由美國授權三菱生產的 61 式戰車砲。

## 參考資料

* 空軍防砲部隊生活點滴 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 相關條目

* 88 公厘高射砲
* 波佛斯 75 公厘口徑 M1929 高射砲

## 外部連結

* How Were World War II Searchlight Used? （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 懷念的四０砲及五０槍
M1公路_(俄羅斯)

**M1 聯邦公路**，又稱**白俄羅斯公路**（Беларусь）或**明斯克公路**（Минское шоссе），是俄羅斯的一條幹線公路，連接首都莫斯科和白俄羅斯，全長 440 公里。也是歐洲 E30 公路和亞洲公路 6 號線的一部分。

## 歷史

蘇聯人民委員會於 1943 年決定建造此公路，計劃長度定為 695 公里，速限 120 公里 / 小時，原本預估耗資 10 億盧布，後因改用囚犯為人力，而降至 6.316 億盧布。

## 沿途主要城市

* 加加林
* 維亞濟馬
* 薩福諾沃

## 參考資料
M1公路_(匈牙利)

**M1 公路**（匈牙利語：M1-es autópálya）是匈牙利一條高速公路，連接首都布達佩斯以及接壤奧地利邊境的海吉什豪洛姆，經 A4 高速公路可連接到維也納。全長 171 公里。

公路自 1964 年開始分階段通車，至 1996 全面通車。公路是歐洲 E60、E65 和 E75 公路的一部份。
M1刺刀

**M1 刺刀**（英語：**M1 bayonet**）是一款為美國 M1「加蘭德」半自動步槍而研製並在 1943 年生產的刺刀，亦是 M1905 刺刀的刀鋒縮短型。M1 刺刀具有 254 公釐（10 英寸）的刀鋒和裝有 101.6 公釐（4 英寸）的黑色模製塑膠握柄。

## 概述

1943 年以前，所有 M1「加蘭德」半自動步槍和 M1903「春田」步槍都在使用 M1905 刺刀和 M1942 刺刀（後者為收藏家對於黑色模製塑膠握柄的 M1905 刺刀的非正式編號）。

1943 年，美國陸軍意識到較短的刺刀的實用性，因而決定將 M1905 刺刀的刀鋒縮短至 254 公釐（10 英寸），並且盡可能的召回了前線的 M1905（和 M1942）刺刀，將它們的刀鋒切短成一定尺寸，然後重新發配部隊。這些經過縮短的 M1905 刺刀被重新編號為 M1905E1。

當證明這種長度足夠而有效時，美國陸軍還推出了一款新型的 M1 刺刀，該刺刀專門為用於 M1「加蘭德」而設計。M1 刺刀的刀鋒長達 254 公釐（10 英寸），握柄則是 101.6 公釐（4 英寸）。

在歐洲戰區以上，這些經過縮短和全新的刺刀表現都良好，在當時罕見的上刺刀行動當中，它們與安裝在毛瑟 Kar98k 步槍以上的德國 S84/98 III 式刺刀所使用、長達 93⁄4 英寸的刀鋒相互匹敵。但是，在太平洋戰區，日本人在已經很長的有坂步槍（Arisaka rifle）以上採用了刀鋒更長的 15.75 英寸（400 公釐）、刃狀的三十年式劍型刺刀，這導致許多美軍士兵保留了刀鋒較長、而且未經改裝的 M1905 刺刀以穿越它們。

## 刀鞘

M1 刺刀配用的是 M3 刀鞘和 M7 刀鞘，兩者都具有玻璃纖維主體和金屬鞘喉，並且配有用以固定在彈藥帶以上的鉤子；而後者除了將鞘身縮至與 M1 刺刀的刀鋒相同的 254 公釐（10 英寸）以外都相同。

## 圖集

* 

## 參見

* 美國武裝部隊單兵武器列表
* M1905 刺刀
* M1917 刺刀
* M1942 刺刀
* V-42 細刃匕首
* 卡巴刀
* M3 格鬥刀
* M4 刺刀
* M5 刺刀
* M6 刺刀
* M7 刺刀
* M9 刺刀

## 資料來源

## 參考文獻

* SNL B-8

## 外部連結

* （英文）—Olive Drab （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）—USA—Second World War Era Bayonets （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M1式240毫米榴弹炮

**M1 式 240 公厘榴彈砲**（英語：240 mm howitzer M1），暱稱「**黑龍**」（英語：Black Dragon），是一種曾在美國陸軍服役的榴彈砲。M1 式 240 公厘榴彈砲是設計用來取代於美軍在第一次世界大戰期間服役且已過時的 M1918 式 240 公厘榴彈砲，M1918 式於 1911 年由法國設計。美軍自 1934 年起開發新型 240 公厘榴彈砲，原型在 1940 年 4 月完成，美國原計劃於 1941 年起淘汰 M1918，但實際上火炮製式化量產要到 1943 年 5 月才頒布。240 公厘榴彈砲是美國於第二次世界大戰期間所使用過最具威力的火砲，可將 360 磅（160 公斤）的高爆彈發射至 25,225 碼（23 公里）之外。除了將戰艦艦砲改裝成的列車砲與岸防砲外，這是美國陸軍在第二次世界大戰期間所擁有的射程最遠的火砲，這種火砲是野戰砲兵用來摧毀像是齊格菲防線等加強防禦的據點。它被設計成可與長射程的 M1 8 吋砲共用運輸工具與砲架。

目前，240 公厘榴彈砲仍在中華民國陸軍中服役，惟其已轉為後備使用，主要部署於馬祖前線的加強碉堡內，可在戰時於碉堡內射擊，保護砲兵以及火砲的安全。

## 服役

M1 式 240 公厘榴彈砲非常適合用來摧毀加固的目標，像是重型水泥防禦工事；但是分離運輸狀態的 240 榴彈砲要完成組裝標準需要 8 小時，這也限制了本型武器在運作上的靈活度。第二次世界大戰歐洲戰場首度運用它的場合是 1944 年 1 月美國第 5 軍團登陸義大利安濟奧灘頭後，在 1944 年 4 月起以 8 吋加農砲執行反砲擊任務，雖然 8 吋加農砲精度不夠好，但是可以對付小至德軍坦克大至德軍據點，大致來說相當優秀。而 240 榴彈砲在義大利戰場也顯示其擁有相當高的價值，因為它可用來在長距離外摧毀重要的橋梁。陸軍軍械軍官於義大利攻防戰中記載著 240 公厘榴彈砲有著「破壞性的威力以及不可置信的精確度」。在卡西諾戰役期間，M1 被用來摧毀早已被空襲破壞的修道院，也有能力反制德軍的 K5 列車砲。在義大利戰區，也有少量的 240 公厘榴彈砲被服役於英國陸軍第 8 軍團。
儘管最初 M1 笨重而龐大的身軀使其移動能力受到質疑，但由於優異的火力支援能力，1944 年時第五軍團指揮官稱 240 公厘榴彈砲為「最令人滿意的武器」。後來，240 公厘榴彈砲隨於諾曼第登陸的盟軍部隊繼續參與西線戰事，並以優秀的火力消滅強化工事目標。

240 公厘榴彈砲也被用於太平洋戰爭，尤其是馬尼拉戰役，但不像歐洲戰場，太平洋戰地僅有少數目標需要如此重型的火力才能被摧毀。第二次世界大戰後，240 公厘榴彈砲繼續在美國陸軍中服役，稍後並參與了韓戰。它一直服役於美軍，直到 1950 年代庫存彈藥耗盡為止。

在韓戰期間，12 門 240 公厘榴彈砲向前線射擊庫存備用彈，用以摧毀由中共人民志願軍建立，且無法以小口徑火砲摧毀的深度掩體及防禦工事。1953 年 5 月 1 日，第 213 及第 159 野戰砲兵展開行動，第一輪射擊由第 213 野戰砲兵執行，由野戰砲兵空中觀察員指引，對代號為「甜甜圈」的山頭目標進行射擊。第一輪射擊原本只是觀測射擊，但卻直接命中了位在 "甜甜圈" 的彈藥庫並導致了連鎖反應，把山頂的一部分給炸掉。

在 1950 年代晚期，大約三十門 M1 被轉贈予中華民國，並且佈署在金門及馬祖列島上。而在 1960 年 619 砲戰時更是使用 M1 式 240 榴砲砲擊廈門解放軍，619 砲戰中 M1 式 240 榴砲總共擊毀共軍 27 個砲陣地、5 個彈藥庫、3 個軍事基地被夷為平地。
時至今日在中華民國的妥善使用以及細心保養下，這些 M1 得以活至今日，並且置於軌道上，使其可以輕易地被佈署在野外並在演習時對目標射擊，當射擊完畢後可拖曳至可承受 500 磅砲彈直接命中的加強掩體內，而戰時更是直接在加強掩體碉堡裡射擊，能夠保護砲兵以及火砲的安全。

## 自走砲

M1 的自走砲版本將主砲安裝於放大版的 T26E3 重型坦克上，每側車架均裝有額外的轉向輪，稱之為 T92 自走砲。但是 T92 建造完成時戰爭早已結束，因此稍後被廢棄。

## 性能諸元

倍徑比：34 倍 
口徑：240MM 
膛線：64 條等齊右旋 
射角：15 至 65 度 (266.5 至 1157 密位) 
方向轉動界：共 45 度 (左右各 400 密位) 
射程：23100 公尺 
射速：最大：1 發 / 分，持續：1 發 / 2 分 
操作人員：25 人 
放列時間：30-360 分鐘 
砲身程式：M2A1 
最大初速：700 公尺 / 秒 
膛線長：654.523 公分 
砲管壽命：2400 發 
砲身諸元：長：31 呎 9 吋 寬：118 吋 高：128.25 吋 
火砲重量：21645.8 公斤 
砲身重量：7593 公斤 
離地高度：0.356 公尺

## 參照

* Hogg, Ian V. Allied Artillery of World War Two. Greenhill Books. 1998. ISBN 1-85367-478-8.
* Hogg, Ian V. _The Guns, 1939–45_ (1970). New York: Ballantine Books. ISBN 0-01-906710-0
* Zaloga, Steven J., Brian Delf – _US Field Artillery of World War II_ (2007) Osprey Publishing (New Vanguard 131), ISBN 978-1-84603-061-1.
* Schreier Jr., Konrad F. – _Standard guide to U.S. World War II Tanks & Artillery_ (1994) Krause Publications, ISBN 0-87341-297-4.
* List of U.S. Army weapons by supply catalog designation SNL D-31

## 參考資料

## 外部連結

* "240 mm Howitzer", Tony Sobiesky, Retrieved on 2007-05-25.
* "M1 240 mm Howitzer" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, _Globalsecurity.org_, Retrieved on 2007-05-25.
* British Artillery in World War II （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* _Biggest Guns On Wheels_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） July 1945 Popular Science article – very detailed
* United States. War Dept.. Service of the piece, 8-inch gun M1 and 240-MM howitzer M1 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.. Washington, D.C.. UNT Digital Library. Retrieved on 2012-08-17.
M1戰鬥車

**M1/M2 戰鬥車**（**M1A1/M1A2 輕型坦克**）是一款美國於戰間期研發的輕型坦克。M1 戰鬥車曾於 1930 年代晚期於美軍騎兵部隊中服役。M1 戰鬥車與 M2 輕型坦克為同期研發的兩款坦克，設計上也多有相似之處。在西班牙內戰結束後，列強都認識到坦克僅裝備機槍或機炮是不夠的，只有坦克炮能為坦克提供足夠的火力。僅裝備了機槍的 M1 戰鬥車因而被軍方認定為過時的設計，逐漸退居二線，成為訓練用坦克。

## 歷史

美國 1920 年國防法案（National Defense Act of 1920）將坦克為步兵裝備，認定坦克的作用是為步兵提供支援。該法案還規定，為便於卡車拖運，輕型坦克重量應小於等於 5 公噸的坦克；為不超過橋梁承重極限，中型坦克重量應小於 15 噸。因為軍方對坦克速度施加嚴格限制，在接下來很長一段時間內，美國每年都會推出一系列原型車，但都無法獲准量產。時任美軍總參謀長道格拉斯・麥克阿瑟將軍主張美軍應進行機械化，他反對將所有的坦克都用於步兵支援，認為應該讓騎兵部隊配備偵察坦克。為規避政策限制，使騎兵能配備裝甲戰鬥車輛，騎兵部隊的坦克不得不改稱「戰鬥車」（combat cars）。

在 1930 年代中期，岩島兵工廠以維克斯六噸坦克為藍本，製造出了三輛試驗車，即 T2 輕型坦克。同時，岩島兵工廠還設計了一款與 T2 輕型坦克相似的坦克，即 T5 戰鬥車。T5 戰鬥車和 T2 輕型坦克只有一個顯著差別，即 T5 戰鬥車使用垂直蝸殼彈簧懸掛，而 T2 輕型坦克則使用與維克斯六噸坦克相同的葉片彈簧懸掛。軍方最終許可 T5 坦克的衍生型 T5E2 的量產，並將其命名為 M1 戰鬥車。

M1 戰鬥車於 1937 年列裝騎兵部隊。量產型對懸吊系統作了改進：使從動輪與地面接觸。這樣做使得履帶與地面接觸的長度增加，能提高坦克的行駛性能。M1 戰鬥車還是 M2 戰鬥車的藍本。相比 M1 戰鬥車，M2 戰鬥車改用了吉伯森柴油機和八角形炮塔。1940 年，美軍步兵與騎兵的坦克單位合併入新組建的裝甲軍團中，戰鬥車這一名稱也因而失去了作用，M1 戰鬥車改稱 M1A1 輕型坦克，而 M2 戰鬥車則改稱 M1A2 輕型坦克。

## 服役

二戰中美國並未將 M1 戰鬥車和 M2 戰鬥車投入實戰，僅將其用於訓練。

## 型號

* **M1**，基本型號，生產 89 輛。
* **M1E2**，M1A1 的原型車。
* **M1A1**，將原來的 D 形炮塔更換為八角形炮塔，增加了轉向架間距離，使用常嚙式變速器。1938 年生產了 17 輛 M1A1。
* **M1A1E1**，M2 戰鬥車的原型。發動機改用吉伯森 T-1020 柴油機。
* **M2**，改用新型的吉伯森柴油機，使用從動空轉輪，總共生產了 34 輛。

## 參見

* T3 克里斯蒂坦克
* M3 輕型坦克

## 參考

### 參考書目

* Chamberlain, Peter; Ellis, Chris. British and American Tanks of World War II. New York: Arco Publishing Inc. 1969. ISBN 0-668-01867-4.
* Hunnicutt, R.P. Stuart, A History of the American Light Tank. Volume 1. Novato, CA: Presidio Press. 1992. ISBN 978-0-8914-1462-9.
* Ogorkiewicz, Richard. Tanks: 100 Years of Evolution. Oxford, UK: Osprey Publishing. 2015. ISBN 9781472806703.
* Yeide, Harry. Weapons of the Tankers: American Armor in World War II. Zenith Press: St Paul, MN. 2006 [2017-02-08]. ISBN9781610607780. （原始內容存檔於 2018-08-20）.
* Zaloga, Steven. Armored Thunderbolt. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. 2008. ISBN 978-0-8117-0424-3.

## 拓展閱讀

* Foss, Christopher F. (編). The Encyclopedia of Tanks and Armored Fighting Vehicles – The Comprehensive Guide to Over 900 Armored Fighting Vehicles From 1915 to the Present Day. San Diego, CA: Thunder Bay Press. 2002. ISBN 9781571458063.

## 外部連結

* WWII vehicles
* "Mobile Machine-Gun Nest Carries Five Guns" _Popular Mechanics_, September 1937 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Tanks Encyclopedia article. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M1槍榴彈適配器

**M1 榴彈投射適配器**（英語：M1 grenade projection adapter）是美軍在第二次世界大戰、韓國和越南時期所使用的便捷式槍榴彈。它由一具附加式 22 公釐穩定管和尾翼穩定器所組成，用以將傳統手榴彈轉換為槍榴彈。它取代了 M17 破片槍榴彈，而它最終亦被 40 公釐口徑 M79 肩射型榴彈發射器所淘汰。

## 概述

M1 榴彈投射適配器旨在將標準的 Mk 2 手榴彈輕鬆地轉換為槍榴彈。這是通過將 Mk 2 手榴彈裝插到其插腳當中所達成，而其中一條較長的插腳以上具有固定器以保持保險桿的釋放。然後將該組件裝在已連接到 M1「加蘭德」槍口的 22 公釐 M7 槍榴彈發射器以上。然後，使用者移除掉手榴彈以上的保險銷，並且以站立或跪姿將步槍支撐起來。將一發特製高膛壓空包彈藥（.30-06 春田 M3 槍榴彈推動用途彈藥）裝入步槍膛室，藉以將發射其擊發出去。慣性會使得固定器在飛行途中斷開，釋放保險桿並且啟動手榴彈的起爆。當引信延遲結束時，手榴彈就會爆炸。

M1 榴彈投射適配器雖然在外觀和操作上都有些笨拙，但仍深受部隊的愛好，他們經常比早期效果較不理想的 M17 破片槍榴彈更喜歡它。如果 M17 掉落在沙子、水中或泥土上，則不會爆炸；只有結實的地面才能讓它引發爆炸。

## 射程表

M1903「春田」步槍使用 M1 槍榴彈發射器，而 M1917「恩菲爾德」則是類似的 M2 槍榴彈發射器。它們的設計是裝在手動槍機步槍以上使用。M1「加蘭德」步槍使用 M7 槍榴彈發射器系列，而 M1 卡賓槍則是類似的 M8 槍榴彈發射器。它們的設計是裝在氣動式半自動武器以上使用。

全數四具發射器都沿著發射器的長度刻有一系列的六具環。這些環可用作快速指南，以指示槍榴彈插入的位置段落有多深。射程（和後座力）會隨著位置段數的減少而增加。第一個環（第 6 段位置）剛好就在槍口上方，而最後一環（第 1 段位置）則幾乎在底部。「全滿」表示它已完全固定在發射器的底部。而 **M7 槍榴彈輔助彈藥**是用以增加槍榴彈最大射程的助推裝藥。

* 槍榴彈可以從肩部以一定角度發射，也可以插在發射器位置 3 至 6 以後藉手臂的下方支撐，以進行直射或近距離火力支援（數字越小，動量越大，後座力亦越強）。不可裝填 M7 槍榴彈輔助彈藥。這是由於所產生的後座力會增加，導玫其不安全並且容易傷及擊發者。
* **×** 表示不安全。該射程將彈著於槍榴彈的最小有效射程以內，有可能傷害擊發者和附近的任何友方人員。
* **N/A**（不適用）表示無效而且可能不安全。槍榴彈的引信（4.0 至 4.8 秒）會在它已經達到其目標以前，就在飛行途中引爆掉。但是，這種「空爆」效果亦被非正式地用以打擊掩體後方或戰壕當中的目標。

## 衍生型

* **M1**—— 四具插腳式，沒有底杯，裝有實心或開縫的尾翼。設計用於發射 Mk 2 破片手榴彈。
* **M1A1**—— 三具插腳式，裝有用以固定手榴彈的底杯，以及堅固的尾翼。它的設計用於發射橢圓形的手榴彈，例如 M26 破片手榴彈。
* **M1A2**—— 三具插腳式，裝有用以固定手榴彈的底杯，以及開槽式尾翼。它是 M1A1 的改進型，裝有加強型穩定管和重新設計的尾翼。

## 使用國

* 菲律賓 —— 在 1942 年至 1990 年代（第二次世界大戰期間和戰後時期）之間，由菲律賓陸軍和菲律賓保安部隊所使用。
* 葡萄牙 —— 葡萄牙採用了 M1A2 的一種版本，命名為 Dilagrama m/65，由 FN FAL 和 HK G3 這兩款戰鬥步槍所發射。由於將槍榴彈發射功能內置於該武器的 22 公釐槍口制退器當中成為了北約標準化協議（STANAG）要求的一部分，他們無需藉由裝上槍榴彈發射器支架即可發射。

## M2 榴彈投射適配器

M2 化學手榴彈投射適配器設計用於發射圓柱狀化學手榴彈，例如煙霧、白磷和催淚氣體。將化學手榴彈插入基盤的短插腳之中；由彈簧所支撐的金屬套環（命名為「後退帶」）可在中間滑動，以保持保險桿的釋放。然後將該組件裝在已連接到 M1「加蘭德」槍口的 22 公釐 M7 槍榴彈發射器以上。然後，使用者移除掉手榴彈以上的保險銷，並且以站立或跪姿將步槍支撐起來。將一發特製高膛壓空包彈藥（.30-06 春田 M3 槍榴彈推動用途彈藥）裝入步槍膛室，藉以將發射其擊發出去。慣性會使得套環在飛行途中斷開，釋放保險桿並且啟動手榴彈的起爆。

### 衍生型

* **M2**—— 三具插腳式，裝有用以固定手榴彈的基盤，以及堅固的尾翼。
* **M2A1**—— 三具插腳式，裝有用以固定手榴彈的改進型基盤，以及開槽式尾翼。

## 參見

* 手榴彈、榴彈發射器
* M1 加蘭德步槍
* 22 公釐槍榴彈
* M7 槍榴彈發射器（1943 年 —1957 年）
* M9 反戰車槍榴彈（1942 年 —1951 年）
* M17 破片槍榴彈（1943 年 —1945 年）
* M28 反戰車槍榴彈（1952 年 —1959 年）
* M31 反戰車槍榴彈（1959 年 —1977 年）
* Dilagrama m/65，M1A2 的葡萄牙改進型

## 資料來源

## 外部連結

* （英文）—bulletpicker.com—
  * Adapter, Grenade Projection, M1 Series
  * Adapter, Grenade Projection, M2 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）—U.S. Rifle Grenade Launcher Adapters - Inert-Ord.net （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）—Mk2 rifle adapter （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）—Adapters （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M1线

**M1 線**可以指：

* 哥本哈根地鐵 1 號線，編號為 **M1**
* 馬賽地鐵 1 號線，編號為 **M1**
* 華沙地鐵 1 號線，編號為 **M1**
* 上海軌道交通 10 號線，系統代號為 **M1**
* 北京地鐵 1 號線，系統代號為 **M1**

 

## 另見

* 其它縮寫為 M1 的事物
M1號潛艇

**M1 號潛艇**（英文： HMS M1），所屬英國，是皇家海軍在一戰末期建造的 4 艘 **M 級潛艇**之一，且她為該級旗艦。1918 年 4 月完工。1925 年 11 月與民用船隻相撞後沉沒。

## 性能配置

英國開發出偽裝商船的艦艇偷襲 U 艇的戰術，並因為戰術的成功，海軍部認為「當潛艇在水面上時，就要以火力將其擊敗」，便催生出 M 級的構思。用途類似巡洋潛艇。作為其構思的首艦，配備當然要符合海軍部的期待，於是在艦艏裝備一門阿姆斯特朗 305 毫米 / 40 艦炮 Mark IX，並成為其特色。至於為何增強火炮，而不是魚雷，海軍部的回答是：「目前在 915 公尺之外，尚無戰艦被魚雷擊中致沉的案例。」 

回到艦炮，雖然這門火砲的有效射程為 13.7 公里，但可以藉由潛望鏡，在水下進行射擊，即只有炮管抬出水面，艦體依舊在水下，攻其不備。回應海軍部要求「發射主砲對其造成致命傷害」。可是，艦炮只能左右旋轉 7.5 度，所以一旦角度錯了，整艘船都要轉，效率奇差。

## 服役歷程

M1 在維克斯的巴羅發內斯造船廠建造，並於 1916 年 7 月開工，1917 年 7 月下水，1918 年 4 月完工。此時一戰已到末期，德國海軍寥寥無幾。等凡爾賽條約簽訂，更別想見到假想敵了。因此，M1 不怎麼活躍於海上，經常被放置於各港口。

1922 年華盛頓海軍條約簽訂，將主炮口徑大於 203 毫米的軍艦，定義為主力艦。M 級從原本的「潛艇」，忽然變成「主力艦」，且該條約對於各國主力艦數量，有嚴格限制，於是乎本級去留的問題被放大，好在 M1 因為在一戰結束前便已完工，倖免於難，可 M2、M3 與 M4 就沒如此的好運，拆的拆，改的改。

1923 年，推測是放置太久，炮口滲水，使得開炮時炮口受損。

1925 年初，據傳 M1 參與春季演習，攻擊胡德號，使其癱瘓，此乃 M1 罕見的戰果。11 月 12 日，M1 於英吉利海峽參與演習，與瑞典商船相撞，艦上炮管應聲脫落，艦體快速進水、凹陷，最後沉沒於 70 公尺深的海底，以全軍覆沒結束了她波瀾壯闊，又一事無成的一生。

## 後續影響

由於是主炮脫落導致 M1 的沉沒，使得海軍部認為：「這主炮不僅不好用，還會導致事故。」於是乎，他們攤開設計圖，開始 M2 與 M3 的改造計畫；前者變成「航空潛艦」，後者變成「布雷艇」。

## 註解

## 資料來源

## 參考書目

* Brown, D.K. The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906-1922. London: Caxton Editions. 2003. ISBN 1-84067-531-4.
* McCartney, Innes. Lost patrols : submarine wrecks of the English Channel. Penzance: Periscope. 2002. ISBN 978-1-90438-104-4.
* Tall, J.J; Kemp, Paul. HM Submarines in Camera; An Illustrated History of British Submarines. Sutton Publishing. 1996. ISBN 0-7509-0875-0.

## 外部連結

* SI 2008/0950 Designation under the Protection of Military Remains Act
* RN Subs 1916 - 1932: M Class
M1高速

**M1 高速公路**是英格蘭一條主要的南北向高速公路。它連接倫敦和利茲，在 Aberford 附近和 A1 (M) 公路相接。雖然 M1 高速公路被認為是英國最早建成的城市間高速公路，但最早依照高速公路標準而建的路段是後來成為 M6 高速公路一部分的普雷斯頓旁道（Preston Bypass）。

M1 高速公路全長 193 英里（311 公里）。整個公路建設的工程共分為四個階段。大部份的路段於 1959 年以及 1965 年至 1968 年間開通。之後公路的南端和北端於 1977 年及 1999 年兩度被延伸。

M1 高速公路是最早全線貫通的英國高速公路。它是歐洲 E13 公路（未標識）的組成部分。

M1 高速公路連接了利茲（Leeds）、謝菲爾德（Sheffield）、諾丁漢（Nottingham）、萊斯特（Leicester）、北安普敦（Northampton）和倫敦。

## 參考資料
M1高速公路_(北愛爾蘭)

**M1** 是北愛爾蘭的高速公路。它是該地區最長的高速公路，從貝爾法斯特到鄧甘嫩，通過安特里姆郡、唐郡、阿馬郡和蒂龍郡，行駛 38 英里（61 公里）。它是通過北愛爾蘭的 A1（愛爾蘭共和國的 N1 / M1）在貝爾法斯特和都柏林之間的路線的一部分，也是未簽約的歐洲 E01 和 E18 航線的一部分。

## 路線

道路始於百老匯環形交叉路口，位於溫莎公園西側，與布萊克斯塔夫河平行。朝南為雙線三車道高速公路，在穿過貝爾法斯特至紐里鐵路線之前，經過凱斯門公園以東。穿過鄧默里和 Ballyskeagh，它到達利斯本南部。隨著高速公路進入鄉村，都柏林的交通在 7 號和 8 號交叉路口停靠。現在向西駛過 Aghnatrisk，它平行行駛，然後穿過貝爾法斯特到紐里的鐵路線，然後是拉甘河，然後到達莫伊拉。繼續向西行進，它經過 Killaghy 和 Tullydagan 之間以及 Lurgan 和 Turmoyra 的北部，穿過 Pough 河，位於 Lough Neagh 以南，然後與 M12 交界。穿過班恩河，然後進入一個相對無人居住的地區。它經過 Derryadd Lough 南部，繞過 Annagarriff 自然保護區，然後穿過 Blackwater 河，繞過 Tamnamore 北部和 Laghey Corner，然後在 A4 的 Dungannon 結束。

## 歷史

自 1946 年以來，貝爾法斯特的 M1 線已經計劃成為一條公路，作為南方引道，儘管路線上存在一些分歧。 阿馬郡的縣規劃人員也一直致力於重建當時 T3 主幹道的計劃，這條主幹道由於路線不良，速度限制有限而且施工失敗，一些工作在 1955 年至 1957 年之間進行。這兩個計劃最終升級 到 1958 年進入 M1 的計劃。1957 年開始建造第一座橋梁，隨後是高速公路的第一段。1964 年，北愛爾蘭政府宣布計劃建設一條寬闊的高速公路，看到 M1 現在計劃前往鄧甘嫩。

這條道路是在 1962 年到 1968 年之間分階段建造的： 在開放之前，皇家阿爾斯特警察交通部門開展了宣傳活動，教育司機如何在高速公路上行駛。 1965 年底，英國交通部長湯姆・弗雷澤和他的繼任者芭芭拉・卡素爾在英國的高速公路上實施了 70 英里 / 小時（113 公里 / 小時）的速度限制，但最近建造的北愛爾蘭 M1 在數年間仍然沒有限速。

M1 在 9 號和 10 號交叉口之間 6 英里（9.7 公里）的延伸段以及 12 號和 13 號交叉口之間 4 英里（6.4 公里）的路段上是平直且平坦的，並且存在一個城市神話，聲稱這些將被使用 作為與蘇聯發生重大衝突時美國空軍的補充跑道。

## 注釋和參考
M2

**M2** 可以指：

## 武器

* M2 卡賓槍（M1 卡賓槍的全自動版本）
* 伯奈利 M2 Super 90 半自動霰彈槍
* M2 火焰噴射器
* 白朗寧 M2 重機槍
* M2 三腳架
* 卡爾・古斯塔夫 M2
* M2 迫擊炮
* M2 榴彈炮
* M2 75 毫米坦克炮
* M2 半履帶車
* M2 布雷德利步兵戰車
* M2 輕型戰車
* M2 中型坦克
* M2 戰鬥車（M1A2 輕型坦克）
* 「M2」計劃

## 人物

* M2U，本名申東輝，韓國電子音樂製作人。

## 交通

* 多條編號為 M2 的交通路線，參見 M2 線
* M2 公路 (亞美尼亞)（亞美尼亞語：Մ2）
* 以下澳大利亞的高速公路編號均為 M2：
  * M2 丘陵高速公路，位於雪梨
  * 塔拉梅林高速公路，位於墨爾本
  * 伊普斯維奇高速公路，位於布里斯班
  * 南部高速公路 (南澳大利亞州)，位於阿德萊德
* M2 公路 (亞塞拜然)
* M2 公路 (白俄羅斯)
* M2 公路 (波士尼亞與赫塞哥維納)
* M-2 公路 (黑山)
* M2 高速公路 (巴基斯坦)
* M2 公路 (俄羅斯)
* M02 公路 (烏克蘭)
* M2 高速公路 (英格蘭)
* M2 高速公路 (北愛爾蘭)

## 其他

* M2 (球狀星團)，一個球狀星團
* 貨幣供應量其中一個定義
* Memory Stick Micro，Sony 製記憶卡的其中一種尺寸。
* M.2，NGFF 標準。
* 發佈之前被認為名稱可能是 **M2** 的 Apple M1 Pro 和 M1 Max。
* 香港中學文憑試數學科延伸部分的單元二（代數與微積分），簡稱「**M2**」。
* Apple M2 晶片
* M2 (公司)，日本電子遊戲公司。

## 另見

* m²，平方米，其中 2 為上標
M20

**M20** 可以指：

* 三裂星雲
* M20 通用裝甲車
* M20 超級巴祖卡火箭筒
* M20 無後座力炮
* M20 公路 (俄羅斯)
* M20 短程導彈 (又稱為東風 - 12，射程 280 公里)
* M20 公路 (波士尼亞與赫塞哥維納)

## 註釋
M202

**M202 肩射式火焰進攻武器**（**FLame Assault SHoulder Weapon**，**FLASH**）是一款美製火箭發射器，設計旨在取代直至 1960 年代仍被美軍廣泛運用的二戰時期火焰噴射器（如 M1 與 M2 火焰噴射器）。M202 基於原型 XM191 凝固汽油彈火箭發射器發展而成，後者曾在越南戰爭期間進行過大量測試。

## 規格

M202A1 具有四個發射管，可裝載 66 公釐口徑燃燒火箭彈。其使用的 M74 火箭配有 M235 彈頭，每個彈頭內裝有約 0.61 公斤（1.34 英磅）的燃燒劑。與一般認識不同，M235 彈頭使用 TPA 而非凝固汽油作燃燒劑。

TPA 即經過聚異丁烯增稠的三乙基鋁（TEA）。三乙基鋁是一種有機金屬化合物，性質極不穩定，具有遇空氣即自燃的特性，燃燒溫度可達 1,200°C（2,192°F）。三乙基鋁燃燒時發出耀眼白光，放熱遠勝汽油或凝固汽油，無需接觸，僅憑熱輻射即可燒傷皮膚。

M202 使用與 M72 LAW 口徑相同的火箭，因此理論上它也可以用來發射 HEAT 反戰車火箭；實際上 XM191 就具有此能力。不過，對於 M202 並沒有開發過相應改裝。

M202 設計從右肩發射，發射時可採取站、蹲或臥姿。M202 可同時發射四枚火箭。發射後通過彈匣裝填。

若四枚火箭同時發射，M202A1 對於下列目標有 50% 的命中率：

* 地堡空隙：50 公尺
* 窗戶：125 公尺
* 固定武器或靜止車輛：200 公尺
* 班級編隊：500 公尺

## 運用

M202A1 在作戰需要時發放，雖然每步槍連配發有九門，每步槍排通常只配發一門。與許多火箭發射器相同，M202 沒有專門訓練的射手，而一般由一名步槍兵攜帶。儘管 M202 比起 M2 火焰噴射器要輕便許多，但對於攜帶者仍是個不小的負擔，而且其彈藥還有可靠性問題。結果從 1980 年代中期起 M202 就鮮少被使用，但名義上其仍是美國陸軍制式裝備。

在近期的武裝衝突中，美國軍隊開始更廣泛的運用熱壓彈。但阿富汗戰爭期間 M202A1 還是出現在了美軍制式裝備的名單裏。

## 使用國家

* 大韓民國：大韓民國陸軍
* 美國：美國陸軍

## 流行文化

### 電影

* 1985 年 —《魔鬼司令》：型號為 M202A1 FLASH，由約翰・馬特里克斯（阿諾德・施瓦辛格飾）所使用。
* 2014 年 —《浴血任務 3》：型號為 M202A1 FLASH，由一名敵軍所使用。

### 電子遊戲

* 2010 年 —《決勝時刻：黑色行動》：型號為 M202A1 FLASH，被命名為「死神」（英語：Grim Reaper），奇怪地會於 1960 年代出現。在戰役模式中由美軍援越指揮部研究觀察團所使用，而在聯機模式中則為連殺獎勵武器。
* 2019 年 —《惡靈古堡 2》：在遊戲中的名稱爲「反戰車火箭筒」（英語：Anti-tank Rocket，日語：対戦車ロケット）。里昂篇的最終武器，配備有四發彈藥。
* 2020 年 —《絕地求生》火力全開 2.0：命名為「M202 四聯火箭筒」，只能在據點或超級武器箱中獲得。

## 備註

## 參考資料

## 外部連結

* Image of the XM191 in testing （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at Footnote Viewer (footnote.com)
* M202A1 Flame Assault Shoulder Weapon (Flash) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at Gary's U.S. Infantry Weapons Reference Guide]
* 66 mm Incendiary Rocket M74 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at Designation Systems
* TC 23-2 66 mm Rocket Launcher M202A1 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）—US Army Manual, April 1978 (via Scribd)
* M202 FLASH grenade launcher / flamethrower at Modern Firearms
* M202 FLASH on Youtube （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M2020戰車

**M2020 戰車**（英語：M2020 tank）是外國媒體對北韓於 2020 年 10 月 10 日朝鮮勞動黨成立 75 週年閱兵式上首次出現的新型主力戰車之非正式稱呼。

## 背景

2020 年 10 月 10 日，北韓官方夜間舉辦朝鮮勞動黨成立 75 週年閱兵式，會上有 9 輛型號不明的新式戰車與新式裝甲戰鬥車輛、火箭炮車和彈道飛彈發射車（如火星 17 彈道飛彈、北極星三形飛彈）共同出現。

## 設計

### 整體布局與防護力

新型戰車外觀類似於美軍 M1 主力戰車、俄軍 T-14「阿瑪塔」主力戰車以及伊朗「佐勒菲卡爾」主力戰車的混合型，整體上則更偏向於後者，而炮塔正面裝甲傾斜角度與 M1 類似。戰車車體兩側均有裝甲，後側則如 T-14 裝設格柵裝甲保護引擎。新型戰車車前傾角與 T-14 不同，駕駛則配置於車前中部。新型戰車外型上看採用複合裝甲，據信與第三代主力戰車的裝甲相當，並可能也已模組化。炮塔可能某部份厚達 10 公分，以抵禦來自頂部的反戰車武器攻擊。與「先軍 - 915」戰車不同，新型戰車將車長配置於車體右側的設計相比，因此可能在炮塔裝有自動裝彈機。此外，新型戰車具有 7ˇ對負重輪，因此其車體應較以往的北韓軍戰車（均為 6 對負重輪）更大，且這些負重輪均有橡膠板或側裙板保護。

### 火力

據推測，新型戰車採用與「暴風虎」和「天馬虎」同款的 125 公釐 2A46 戰車炮，並在主炮左側附有同軸機槍，頂部則有 AGS-30 阿特蘭自動榴彈發射器，兩側則為 Bulsae-3 反戰車飛彈發射器，有資料指出 Bulsae-3 為北韓軍方對蘇聯 9K111「巴松管」式或俄羅斯 9M133「短號」反戰車飛彈逆向工程的產物。然而 ATGM 發射器的直徑似乎像 9M133 同為 150 釐米，而非 9K111 的 120 釐米，因此應有更高的穿甲能力。

### 機動性

據推測，新型戰車使用與「暴風虎」和「天馬虎」同款的 1,200 匹馬力的引擎，並推測其車重應為 55 噸或 50 噸以上，而值得注意的是，該戰車尺寸設計的頗為緊湊，有助於通過朝鮮半島的丘陵與山區環境。

### 電子設備

新型戰車炮塔頂部設有全景式瞄準鏡、後方有煙霧發射器，並有格柵裝甲保護。車長與炮手有獨立瞄準鏡，並據推測有熱成像裝置，若此為真，那新型戰車便有北韓其他老式戰車更強的獵殲與夜戰能力。新型戰車還有著炮口參照裝置，以提高行進間射擊的精準度。炮塔下部可能裝有硬殺傷主動防禦系統，兩具位於前面邊角處、兩具位於炮塔兩側，每具共三個管狀發射器，此布局類似於俄軍 T-14 的「阿富汗石」主動防禦系統。

## 評論

新型戰車的出現令國外軍事觀察家與相關專家頗為驚訝，其獨特之處在於其捨棄了此前北韓戰車主力的 T-62 主力戰車的大多數設計，轉而向現代化戰車的設計靠攏。該車常與美軍 M1、俄軍 T-14 和中國解放軍 VT-4 主力戰車相互比較，由於其非常現代化的設計，也有人猜測北韓是否有從中國或俄羅斯獲得技術轉讓，也有猜測認為這 9 輛閱兵式中出現的新戰車適用於未來量產的原型車或概念驗證車。新型戰車的塗裝為沙漠使用的褐色，在沒有沙漠地形的北韓中有著此特徵很不尋常，因此有評論認為可能是用作出口，或用於與中、俄、美戰車比較。總體而言，新型戰車被認為是北韓在受到國際制裁和武器禁運下、其國防工業軍事現代化的成果。

部份評論對新型戰車的設計和性能質疑，儘管其與以往北韓戰車相比進步許多，但很大可能遠不如 M1 或 T-14 先進，新型戰車的主動防禦系統、瞄準器、感應器可能只是模型或是停留在概念驗證的產品，因為北韓應無法在國際制裁下取得高性能電子設備，同樣條件下，新型戰車也應不具備第三和第四代主力戰車的複合裝甲、網路與通信等技術，且參照此前北韓僅具備大量使用 T-62 戰車的經驗，這款新戰車也可能仍是基於蘇式戰車設計發展而來。

## 相關條目

* M1 主力戰車
* 暴風虎主力戰車
* 依世代劃分的主力戰車列表

## 資料來源
M202A1火箭發射器

**M202 肩射式火焰進攻武器**（**FLame Assault SHoulder Weapon**，**FLASH**）是一款美製火箭發射器，設計旨在取代直至 1960 年代仍被美軍廣泛運用的二戰時期火焰噴射器（如 M1 與 M2 火焰噴射器）。M202 基於原型 XM191 凝固汽油彈火箭發射器發展而成，後者曾在越南戰爭期間進行過大量測試。

## 規格

M202A1 具有四個發射管，可裝載 66 公釐口徑燃燒火箭彈。其使用的 M74 火箭配有 M235 彈頭，每個彈頭內裝有約 0.61 公斤（1.34 英磅）的燃燒劑。與一般認識不同，M235 彈頭使用 TPA 而非凝固汽油作燃燒劑。

TPA 即經過聚異丁烯增稠的三乙基鋁（TEA）。三乙基鋁是一種有機金屬化合物，性質極不穩定，具有遇空氣即自燃的特性，燃燒溫度可達 1,200°C（2,192°F）。三乙基鋁燃燒時發出耀眼白光，放熱遠勝汽油或凝固汽油，無需接觸，僅憑熱輻射即可燒傷皮膚。

M202 使用與 M72 LAW 口徑相同的火箭，因此理論上它也可以用來發射 HEAT 反戰車火箭；實際上 XM191 就具有此能力。不過，對於 M202 並沒有開發過相應改裝。

M202 設計從右肩發射，發射時可採取站、蹲或臥姿。M202 可同時發射四枚火箭。發射後通過彈匣裝填。

若四枚火箭同時發射，M202A1 對於下列目標有 50% 的命中率：

* 地堡空隙：50 公尺
* 窗戶：125 公尺
* 固定武器或靜止車輛：200 公尺
* 班級編隊：500 公尺

## 運用

M202A1 在作戰需要時發放，雖然每步槍連配發有九門，每步槍排通常只配發一門。與許多火箭發射器相同，M202 沒有專門訓練的射手，而一般由一名步槍兵攜帶。儘管 M202 比起 M2 火焰噴射器要輕便許多，但對於攜帶者仍是個不小的負擔，而且其彈藥還有可靠性問題。結果從 1980 年代中期起 M202 就鮮少被使用，但名義上其仍是美國陸軍制式裝備。

在近期的武裝衝突中，美國軍隊開始更廣泛的運用熱壓彈。但阿富汗戰爭期間 M202A1 還是出現在了美軍制式裝備的名單裏。

## 使用國家

* 大韓民國：大韓民國陸軍
* 美國：美國陸軍

## 流行文化

### 電影

* 1985 年 —《魔鬼司令》：型號為 M202A1 FLASH，由約翰・馬特里克斯（阿諾德・施瓦辛格飾）所使用。
* 2014 年 —《浴血任務 3》：型號為 M202A1 FLASH，由一名敵軍所使用。

### 電子遊戲

* 2010 年 —《決勝時刻：黑色行動》：型號為 M202A1 FLASH，被命名為「死神」（英語：Grim Reaper），奇怪地會於 1960 年代出現。在戰役模式中由美軍援越指揮部研究觀察團所使用，而在聯機模式中則為連殺獎勵武器。
* 2019 年 —《惡靈古堡 2》：在遊戲中的名稱爲「反戰車火箭筒」（英語：Anti-tank Rocket，日語：対戦車ロケット）。里昂篇的最終武器，配備有四發彈藥。
* 2020 年 —《絕地求生》火力全開 2.0：命名為「M202 四聯火箭筒」，只能在據點或超級武器箱中獲得。

## 備註

## 參考資料

## 外部連結

* Image of the XM191 in testing （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at Footnote Viewer (footnote.com)
* M202A1 Flame Assault Shoulder Weapon (Flash) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at Gary's U.S. Infantry Weapons Reference Guide]
* 66 mm Incendiary Rocket M74 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at Designation Systems
* TC 23-2 66 mm Rocket Launcher M202A1 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）—US Army Manual, April 1978 (via Scribd)
* M202 FLASH grenade launcher / flamethrower at Modern Firearms
* M202 FLASH on Youtube （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M20公路_(俄羅斯)

**R23 聯邦公路**，原編號 M20，2018 年起更改為 R23，曾稱**普斯科夫公路**（Псков），是俄羅斯的一條幹線公路，始於聖彼得堡，經普斯科夫，以拉脫維亞邊界為終點，全長 261 公里。也是歐洲 E95 公路的一部分。

## 參考文獻
M20無後座力炮

**M20 無後座力砲**是美軍在第二次世界大戰以及韓戰中使用的 75 公釐口徑步兵營級武器。二戰末期型號稱作 T21E12。在韓戰時稱作 M20。從 M1917 型白朗寧水冷機槍的三腳架上瞄準、射擊。也可在.30 口徑重機槍三腳架或吉普車載發射。使用旋轉反戰車高爆彈 30° 傾斜裝甲的破甲深度為 90—100mm。雖然在韓戰中不能擊穿 T-34 戰車，但用於步兵近距離火力支持，特別是摧毀敵方碉堡掩體。.

## 歷史

1944 年，軍火部（Ordnance Department）小型武器部門（Small Arms Division）開始研發，1945 年 3 月小批量投產。採用斷隔螺手動炮閂，具有擊發和退殼功能。開閂動作向下。炮閂邊緣部分設有 4 個對稱排氣孔，排氣孔軸線方向與膛線旋轉方向相同，火藥燃氣從排氣孔噴出時所產生的扭矩正好抵消炮彈在膛線上旋轉所產生的扭矩，故發射時不但可以抵消後座力，還可阻止炮身旋轉。

中華人民共和國仿製為 **52 式 75 公釐無後座力炮**。改進為 **56 式 75 公釐無後座力炮**。在 1969 年珍寶島戰鬥中具有關鍵作用。主要改進是將後膛開鎖槓桿移至右側，使操作更方便。減輕重量的 56-1 式 75 公釐無後座力炮，將炮身的重量從 45kg 降低至 34kg，將輪式炮架的重量從 43.6kg 降低至 32.4kg；炮管和藥室分為兩截，可以快速拆卸以便攜帶。1968 年投產的 56-2 式 75 公釐無後座力炮將輪式炮架改為輕便得多的三腳架（16kg），身管厚度被減薄，但為便於肩射增設機械瞄具和握把式擊發機構，炮身的重量依舊為 34kg。部分 62 型護衛艇在前甲板上配備了雙聯裝 56 式無後座力炮，參加了 1965 年崇武以東海戰。1962 年曾援助安哥拉反殖民的民族解放運動游擊隊，在戰場上被葡萄牙殖民軍隊繳獲。

## 使用國

* 美國
* 巴西
* 中華人民共和國
* 坦尚尼亞
* 越南共和國
* 越南民主共和國

## 來源

## 外部連結

* U.S. 57mm Recoilless Rifle （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M20超級巴祖卡火箭筒

**M20 超級巴祖卡火箭筒**是美國在 M9 巴祖卡火箭筒的基礎上研發出來的反戰車火箭筒，原本在 1944 年已研發出來但由於不論在第二次世界大戰的太平洋戰爭還是歐洲戰場皆可以用現有的 M1 和 M9 巴祖卡火箭筒對付日德軸心國的戰車，因此 M20 並未投產使用，直至韓戰爆發，征韓美軍發現 M1 及 M9 巴祖卡根本對朝鮮人民軍的蘇製 T-34/85 戰車無效，於是美國陸軍軍械部立即找來 M20 圖紙緊急生產 M20 並送往韓國戰場。

## 資料（M20）

* 全長：1524 公釐
* 重量：6.5 公斤
* 口徑：88.9 公釐
* 火箭彈初速：160 公尺 / 秒
* 火箭彈最遠射程：1200 公尺
* 火箭彈最大穿甲厚度：280 公釐
* 瞄準：機械式瞄準俱

## 設計

M20 超級巴祖卡火箭筒是由 M9 巴祖卡火箭筒發展而來，主要由鋼鐵製（M20B1 是鋁合金製）的滑膛身管組成，前後方有喇叭狀結構（作用是阻擋管口火焰），口徑由 M9 的 60 公釐增加至 88.9 公釐，使用裝炸藥量是原本 4 倍的火箭彈，M20 超級巴祖卡火箭筒除了打戰車也能打工事和火力點，M20 的點火是當射手按扳機時電磁會產生一個感應電流，此電流會流入火箭彈當中和彈尾接觸的環再把火箭彈的發射火葯點燃，其使用的火箭彈:

* M28A2 高爆反戰車彈
* M30 黃磷煙幕彈
* M29A2 練習彈

M20 超級巴祖卡火箭筒整體來說更接近德軍在第二次世界大戰末期使用的戰車殺手火箭筒，發射 M28A2 高爆反戰車彈的話可打穿 280 公釐厚鋼裝甲。

## 型號

* M20-- 基本型，前兩腳架可以被拆除，後單腳架固定
* M20A1-- 前後身管可被分成兩段，前後段有卡槽可以固定成一整段，前後腳架皆可以被拆除
* M20B1-- 用鋁合金代替鋼鐵製成身管的 M20

## 實戰

韓戰（1950-1953）

越南戰爭（1963-1973）

## 參考

* 戰車裝甲車輛雜誌，2017 年 1 月號

## 使用國家

* 美國
* 中華人民共和國

1950 年 10 月在韓國坪洞的戰鬥當中，1 俱 M20 和 1 發 M28A2 被中國志願軍第 40 軍繳獲，它們被送回瀋陽第 52 兵工廠研究而被中國人仿製成 51 式火箭筒，志願軍在韓國戰場每個步兵營也有 3 俱繳獲的美國原廠 M20 超級巴祖卡火箭筒

* 中華民國

國民政府遷到台灣後也有生產仿製自 M20 的國造 56 式 3.5 英寸火箭筒

* 阿根廷

曾經於福克蘭群島戰爭被大量使用，為當時阿根廷海軍陸戰隊少數幾種大量配發的反裝甲武器

## 流行文化

* M20 超級巴祖卡火箭筒是日本動畫「城市獵人」其中一種經常出場的武器之一

## 相關條目

* 錐形裝葯
* 高爆反戰車彈
* 巴祖卡火箭筒
* 戰車殺手火箭筒
* 51 式火箭筒
M21

**M21** 可以指：

* 美國 M21 狙擊手武器系統
* 塞爾維亞 Zastava M21 突擊步槍
* M21，一個疏散星團
* M21 式自行迫擊炮
M21A5瘋馬狙擊步槍

**M21A5「瘋馬」** （英語：**M21A5 “Crazy Horse”**，「A5」為生產商所加上以與美軍 M21 狙擊手武器系統區別；又稱：**M14SE**）是一款由美國槍械生產商史密斯企業公司以 M14 自動步槍為藍本進行研製及生產的半自動精確射手步槍，發射 7.62×51 公釐北約口徑制式步槍子彈。

## 概述

瘋馬步槍項目的目的是利用在軍事單位的庫存中現有的 M14 步槍向當前軍事單位的小隊精確射手（英語：Squad Designated Marksman，縮寫：SDM）提供一枝可靠和具有成本效益的現代化計劃。瘋馬步槍的設計是與皮卡汀尼兵工廠和陸軍步兵學校相配合。雖然步槍具有許多內置式「精密」的特點使其準確，它卻並非一枝狙擊步槍，而是被設計為一枝戰鬥步槍，以符合美國陸軍的小隊精確射手計劃的需求。

瘋馬步槍是由史密斯企業公司所生產，並且被美軍內各個單位以 M21A5 和 M14SE 之名所採用。瘋馬步槍的金屬部件在裝配之前經過低溫處理，這省去了以玻璃纖維強化塑膠和鋼插件以與槍托座床的需要。額外的升級包括一個完全可調節的扳機系統（從 2.5—5 磅力）和一根延長的槍機拉柄以便在極端寒冷的環境中使用。

瘋馬步槍的膛室採用專為製作使用 M118LR 175 格林遠程狙擊彈藥的膛室的鉸刀手工切割而成。史密斯企業公司是唯一一間使用這些鉸刀的民用步槍生產商。導氣系統均以被稱為銻鎳化合物塗層（Melonite）的專有氮化工藝處理進行單元化和硬化。導氣活塞亦以鍍硬鉻處理，以公差來確硬化導氣缸內的精密配合。與傳統型 M14 步槍不同的是，準星安裝在導氣箍以上，而非槍口以上，以使得它有著足夠空間裝上使用安裝在渦旋式消焰器以上的風說者直接連接式消音器。

光學瞄準鏡使用史密斯企業公司瞄準鏡座和通過放電加工製造的瞄準鏡環安裝到步槍上。瞄準鏡座是附連到步槍的槍托以上，而不是焊接到機匣以上。

### 技術規格

* 槍機：M14NM（國家比賽型）槍機。
* 槍管：中等重型槍管，22 英寸（558.8 公釐）或可選的 18 英寸（457.2 公釐）長度，由鉻鉬鋼 4140 製造。
* 膛線：右旋，標準膛線纏距為 1：10，膛線 4 條。
* 槍托：美國 G.I.（USGI）合成槍托，由史密斯企業修改，裝上史密斯企業公司的托腮板。
* 光學瞄準鏡：洛伊波爾德（Leupold）Mk 4 戰術 × 瞄準鏡。
* 槍口裝置：史密斯企業公司渦旋式可安裝直接連接消音器型消焰器。
* 消音器：史密斯企業公司風說者直連式消音器。
* 兩腳架：史密斯企業兩腳架，通常於俯臥時為提高射擊的穩定性連接使用。
* 槍背帶：M1907 狙擊／目標槍背帶，無論是由皮革或合成材料製造。
* 表面處理：黑色磷酸鹽。
* 扳機：可調節扳機，從 2.5—5 磅力。
* 瞄準具：史密斯企業公司導氣箍上準星（帶護圈）。

### 使用者

瘋馬步槍目前正在美國陸軍第 2 步兵師和第 101 空降師以 M21A5 之名服役。

## 參見

* M14 自動步槍
* Mk 14 增強型戰鬥步槍
* M39 增強型精確射手步槍
* M21 狙擊手武器系統
* M25 狙擊手武器系統
* 美國海軍陸戰隊精確射手步槍
* 春田 M1A 半自動步槍

## 資料來源

## 參考文獻

* （簡體中文）—《輕兵器》雜誌 2011 年 3 月上號：美國 SEI 公司 M21A5「狂馬」7.62mm 狙擊步槍 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 外部連結

* （英文）—Smith Enterprise M14 SE "Crazy Horse" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）—Crazy Horse Rifles （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）—Guns Magazine article about the Smith Enterprise’s M-14SE Crazy Horse
M21_(天文)

**梅西耶 21** 或 **M21**，也稱為 **NGC 6531**，是在人馬座的一個疏散星團。它於 1764 年 6 月 5 日被查爾斯・梅西耶發現，並編入目錄中。這個星團中的恆星排列緊密，顯示它相對年輕。在星團中發現了一些藍巨星，但 M21 主要由小且暗的恆星組成。M21 的視星等為 6.5 等，但肉眼看不見；然而，用最小的雙筒望遠鏡，很容易在夜空中發現它。這個星團位於三裂星雲（NGC6514）附近，但與該星雲沒有關係，它是人馬座 OB1 星協的一部分。

這個星團距離地球 1,205 pc，其消光為 0.87。M21 的年齡大約為 660 萬年，質量為 783.4 _M_☉。它的潮汐半徑為 11.7 秒差距，核半徑為 1.6±0.1 pc 和冕半徑為 3.6±0.2 pc。在冕半徑內視星等比 15.5 等亮員至少有 105±11 個成員，並且包括許多早期型的 B 型星。在觀測到的低質量恆星中，估計有 40-60 顆是前主序星，根據 Hα 發射譜線和光譜中存在鋰的譜線，確定了 26 個候選者。星團中的恆星沒有險租明顯的年齡分布，表明這些恆星是在一次觸發下形成的。

## 圖集

* 

## 參考資料

## 外部連結

* Messier 20 and 21, Astronomy Picture of the Day, August 28, 2014 [2018-11-12], （原始內容存檔於 2020-11-11）. </ref>
* * WikiSky 上關於 M21 (疏散星團) 的內容：DSS2, SDSS, GALEX, IRAS, 氫 α, X 射線，天文照片，天圖，文章和圖片
M21式自行迫击炮

**M21 式自行迫擊炮**（英語：M21 Mortar Motor Carriage）是美國在二戰期間使用的一種自走炮，以半履帶車作為底盤。其裝備一門 M1 式 81 毫米迫擊炮以及一挺 M2 式白朗寧風冷機槍。該自走炮於 1944 年由懷特汽車公司生產，產量僅為 110 輛，並主要在西線戰場服役，包括諾曼第，法國南部，以及阿登地區。由於 81 毫米迫擊炮火力較弱，不足以提供有效的火炮支援，該自走炮在 1945 年時已被認為過時。 

## 規格

M21 的性能參數與其母系型號 ——M3 式半履帶車 —— 相似，車長 6.32 米，寬 2.22 米，高 2.26 米，軸距為 3.44 米。前輪採用板簧懸掛，履帶採用豎錐形彈簧懸掛。引擎為懷特 160AX 汽油發動機，功率 128 馬力，排量 6.33 升，壓縮比為 6.1:1，M21 在公路上的最高時速為 72 公里每小時。油量 230 升，載具的行程為 240 千米，推重比為 15.8 馬力每噸，車重 9 噸。

## 設計

M21 式自行迫擊炮作為 M4 式自行迫擊炮的替代型，前者的布局與早期的 M4 以及 M4A1 布局不同。最主要的差異來自於不同的載具，M4 採用 M2 半履帶車作為載具，除此之外兩種自走炮的迫擊炮布置部位也不相同，M4 的迫擊炮面朝並接近車尾，而 M21 正好相反。

迫擊炮水平轉角為 30 度，射角為 40 至 80 度。在需要時，迫擊炮可離開車輛部署至地面射擊。此外，車尾有供 M2 式.50 重機槍使用的腳架。

## 研發

M4 式自行迫擊炮是基於 M2 半履帶車所研發的專用自行迫擊炮，最初的 M4 隻是迫擊炮載具，僅在緊急狀況下才會在車上發射迫擊炮。改進型 M4A1 式擁有加強的底部，因此迫擊炮可以在載具上發射，但是迫擊炮面向車位且無法水平轉向。這對在載具上操作迫擊炮較為不利，因此第 2 裝甲師將迫擊炮重新安置使得其可以向正面開火。

軍械部門隨後效仿這一做法，並開發了一種新型的基於 M3 半履帶車的 81 毫米自行迫擊炮，型號為 T19。T19 在 1943 年 7 月完成研發測試，正式命名為 M21 式自行迫擊炮。得益於採用 M3 半履帶車作為其載具，M21 擁有更大的車體容量。

## 服役歷史

M21 主要在西線戰場服役，並參加了諾曼第，法國南部，阿登地區以及入侵德國等戰役。美軍第 1，3，7 集團軍使用該型自行迫擊炮，同時也包括參加研發工作的第 2 裝甲師。總共 57 輛 M21 提供給法國軍隊，由於 81 毫米迫擊炮火力較弱，不足以提供有效的火炮支援，該自走炮在 1945 年時已被認為過時。

標準的美軍坦克營與裝甲步兵營的營部連（Battalion Headquarters Company）均下轄一個迫擊炮排，裝備 3 門 M21 或 M4 式自行迫擊炮。M21 主要用於夜間發射照明彈以及給步兵提供間射火力支援。由於總產量僅為 110 輛，因此該武器的應用並不普遍。

## 參考文獻

### 引文

### 參考書目

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