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M53发动机

**M53 渦輪扇發動機**是法國史奈克馬公司於 1967 年根據超級阿塔渦輪噴射引擎為基礎設計，目標包括模組化，簡單化以及成本低於 TF306 發動機。M53 作為阿塔（Atar）引擎的主要後繼產品，最初計畫於 1975 年開始用於可變後掠翼的幻象 G4 戰鬥機與經改良的幻象 F1，以及在 1970 年代末期試飛的幻象 2000 戰鬥機和幻象 4000 戰鬥機，但最後僅有幻象 2000 進入服役，其餘機型不是停留計劃階段，便是沒有進入量產。

由於只有幻象 2000 採用作為動力，到 1999 年 1 月為止，史奈克馬交付了 675 具 M53 系列發動機，加上阿拉伯聯合大公國的幻象 2000-9 訂單，總計生產數量不超過 800 具。到 2007 年 4 月，服役中的 644 部發動機總運作時數超過 111 萬小時

## 設計

超級阿塔設計時間點約在 1967 年至 1969 年間，為了不重蹈覆轍轉移 TF30 渦輪扇發動機時發生的錯誤教訓，後來改稱為 M53 的超級阿塔，當時採用模組化設計的概念，因此 M53 引擎可分成 12 個區塊。1973 年 M53 安裝在卡拉維爾測試機上進行第一次飛行測試，並於 1974 年底安裝在幻像 F1 上進行超音速飛行測試。M53 採用模組化設計，可單獨更換損壞的次零件模組且維修後不需進行整具引擎的全推力測試，模組化設計的概念也被惠普公司應用在 JT9D 引擎開發上。

## 生產次型

### M53

第一具 M53 發動機於 1970 年 2 月展開測試，同年 10 月達到預估最大軍用推力 50.96 千牛頓，1971 年 9 月最大後燃推力滿足設計要求的 83.43 千牛頓。第一次飛行測試於 1973 年 7 月展開，總共只有 20 具原型發動機。

### M53-2

第一種量產型，低壓壓縮段的葉片材料改為鈦合金，發動機空氣流量需求為 84 公斤 / 秒、發動機最大轉速每分鐘 10,200 轉、旁通比為 0.32、總壓縮比 8.5、海平面最大軍用推力 54.92 仟牛頓，後燃推力 83.43 千牛頓。
M53-2 使用在幻象 F1-M53，幻象 2000 與幻象 4000 的原型機上。

### M53-5

從 1980 年 - 1985 年間生產，使用在幻象 2000 戰鬥機初期型上。利用提高低壓壓縮段的轉速，發動機最大轉速每分鐘 10,500 轉、總壓縮比提升至 9.3，海平面最大後燃推力 88.2 千牛頓。

### M53-P2

M53-5 的改良版，開發代號最初為 M53-7，以適應重量增加的幻象 2000。原型引擎在 1981 年 6 月完成首次試車，1982 年 6 月完成 50 小時運作測試，1983 年 7 月首度在幻象 2000 上安裝試飛，1984 年 4 月至 1984 年 8 月間完成測評，1985 年 4 月第一台量產型 M53-P2 交貨。

M53-P2 改良的部分包括重新設計低壓壓縮段的轉軸，軸承與葉片外型，並且增加葉片數量。發動機空氣流量需求為 90 公斤 / 秒、發動機轉速增加到每分鐘 10,600 轉、旁通比改為 0.4、總壓縮比 9.8，海平面最大後燃器推力 95 千牛頓，最大軍用推力 64.3 千牛頓。第一具發動機於 1984 年進入量產，配備於幻象 2000-5、幻象 2000N 上；史奈克瑪有開發同樣引擎架構，但最大後燃推力增加到 98.06 仟牛頓的 M53-P20 型發動機，但無任何用戶採購。M53-P2 已在 2005 年停產，史奈克瑪規劃到 2030 年為止仍提供必要的技術支援，本型引擎也是目前幻象 2000 家族仍在使用的型號，使用較早期引擎的機種均已退役。

### M53-PX3

雖然 M53 系列只有一型操作機種量產，但仍獲得 8 國採用。在 M53 系列操作快滿 20 年時，史奈克馬在 2002 年起開始尋找金主升級 M53，改良途徑包括更換新的發動機全權數位控制系統（FADEC）與部分 M88 渦輪扇發動機零件，並降低渦輪進氣溫度；希望可以在兼顧延長操作壽命的同時，兼顧減重甚至增加 8-10% 推力的目標。但是到 2003 年仍未找到支持者，此計畫最後放棄。

## 參見

* 幻象 2000 戰鬥機
* 渦輪扇發動機

## 外部連結

* M53 -P2 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* M53-P2 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M53通用機槍

**M53 通用機槍**是第二次世界大戰後由南斯拉夫的扎斯塔瓦兵工廠（現屬塞爾維亞）生產的德國 MG42 通用機槍仿製品，就連採用的子彈都是德式毛瑟子彈。所以，不論在子彈動能和射程方面都和 MG42 一樣，只是改用了彈性系數較低的複進簧令其射速由 MG42 的 1,200 發／分鐘減少至 800 發／分鐘。

## 實戰

M53 一直作為南斯拉夫人民軍的制式通用機槍，亦被多次用於南斯拉夫內戰及多場在巴爾幹半島發生的衝突。20 世紀 80 年代，伊拉克也從南斯拉夫購買了一批 M53 用於兩伊戰爭。後來，M53 更參與了波斯灣戰爭和伊拉克戰爭。

## 使用國家

* 波士尼亞與赫塞哥維納
* 克羅埃西亞
* 賽普勒斯
* 伊拉克
* 蒙特內哥羅
* 北馬其頓
* 塞爾維亞
* 斯洛維尼亞
* 烏克蘭
* 南斯拉夫

## 相關條目

* MG42 通用機槍
* MG3 通用機槍
* 通用機槍

## 外部連結

* 槍炮世界關於 MG42 和 M53 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M54

**M54**（**NGC 6715**）是人馬座內的一個球狀星團，於 1778 年被梅西耶發現並登錄在他的疑似彗星目錄中。

以前認為他與地球的距離大約為 50,000 光年，但在 1994 年發現他並不像是銀河系的成員，更明確的說，他是人馬座矮橢球星系（SagDEG）的一員，使它在被發現將近二又四分之一個世紀之後，成為第一個被發現的外星系球狀星團。

現在估計 M54 的距離是 87,400 光年，換算出真實的直徑大約 150 光年，在球狀星團中，他的密度是較高的，屬於 Ⅲ 類（Ⅰ 的密度最高，ⅩⅡ 的密度最低）。他的光度大約是太陽的 850,000 倍，絕對星等為 -10.0 等。

M54 在天空的位置接近人馬座 ζ，很容易就能找到，但就算是使用大口徑的望遠鏡也不能分解出星團中單獨的恆星。

坐標：（2000.0）

* 赤經：18 h 55 m 06.00 s
* 赤緯： -30° 29' 00.0"

## 相關條目

* 半人馬座 ω
* Mayall II
* 梅西耶天體
* 深空天體
* 人馬座
* NGC 天體列表

## 外部連結

* M54 @ SEDS Messier pages

## 參考資料
M54公路_(俄羅斯)

**R257 聯邦公路**，2018 年 1 月 1 日前曾用編號 **M54**，又稱**葉尼塞公路**（Енисе́й），是俄羅斯的一條幹線公路，始於克拉斯諾亞爾斯克，以蒙古國邊界為終點，全長 1,113 公里。

## 沿途主要城市

* 阿巴坎
* 克孜勒
M55

**梅西耶 55** (也稱為 **M55** 或 **NGC 6809**) 是在南半球人馬座的球狀星團。它是由法國天文學家尼可拉・路易・拉卡伊在南非觀測時，於 1752 年 6 月 16 日發現的。梅西耶從 1754 年開始，就曾多次嘗試在巴黎找到這個天體，就因為它的緯度太偏南，出現在地平線上的時間很短，妨礙了觀測，使他在 1778 年才觀測到而將它篇入目錄中。這個星團使用 50mm 的雙筒望遠鏡就能看到，但要解析出其中的恆星，還需要一架中等大小的望遠鏡。

M55 距離地球大約 17,600 光年，擁有的質量大約是 269,000 太陽質量 (_M_☉)。與銀河系中的其它球狀星團一樣，其中的恆星都是低金屬量，即與太陽相比，它除了氫和氦之外幾乎沒有其它元素。金屬量通常是以 10 為基數的對數來與太陽比較；對於 M55，金屬量的值如下：[Fe/H] = -1.94，而 - 2 的含量將比太陽少 100 倍。這意味著與氫和氦相比，星團的鐵含量僅為太陽的 1.1%

在 M55 的核心部分只發現了大約 55 顆變星 。

## 圖集

## 相關條目

* 梅西耶天體
* 深空天體
* 人馬座
* NGC 天體列表

## 參考資料和註解

## 外部連結

* Messier 55, SEDS Messier pages （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Messier 55, Galactic Globular Clusters Database page （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* NASA Astronomy Picture of the Day: M55 Color Magnitude Diagram (23 February 2001)
* * WikiSky 上關於 M55 的內容：DSS2, SDSS, GALEX, IRAS, 氫 α, X 射線，天文照片，天圖，文章和圖片
M551謝里登輕型坦克

**M551 謝爾登**（英語：**M551 Sheridan**）是一款由美國通用汽車公司研發的輕型戰車，專門作為空降部隊使用的空降戰車。得名於南北戰爭中的北軍騎兵名將菲利普・謝爾登。

## 設計

M551 車身以鋁合金作為主要結構，再於重要部位加上鋼裝甲補強，車身前方是駕駛，採用和 M47 巴頓戰車相同的對外觀察窗，車身有 5 對車輪，以扭力桿承載系統和車身相連，動力為通用汽車的 6V-53T 二衝程柴油發動機，M551 的車身兩側看似垂直，但其實垂直的是一層強化塑膠，內裡的金屬結構是有一定斜角，車身中央是炮塔，炮塔採用鋼鐵焊接製成，為了配合空投，車重有所限制，為了增加砲塔防護力故而被設計成貝殼形，以其曲面弧度去令來襲炮彈滑開，炮塔雖小但卻可容納 3 人，車長和炮手在炮塔內右側而裝填手在左側，主炮和 M60A2 巴頓相同的 152 毫米口徑 M81，此炮能發射多用途強壓彈 HESH、榴彈、黃磷發煙彈和曳光彈，還能發射 MGM-51A 橡樹棍式反坦克導彈，次要武器是 M73 同軸機槍和在車頂的白朗寧 M2 重機槍。

M551 其中一個重要設計要求是可以用 C-130 運輸機空運和空投，其空投有兩個方法：

其中一個是把 M551 固定在一個鋁質空投墊板上，墊板和另外 8 個直徑 30 米的投物傘和一個直徑 5 米的拖曳傘，空投時打開機尾門，先放出拖曳傘，拖曳傘在被風拉動下會拉動整個 M551 組件，M551 組件離開飛機後在空中打開 8 頂投物傘。

另一個方法叫低空拖曳空投 LAPES（Low Altitude Parachute Extraction System），M551 同樣被固定在一個鋁質拖曳墊板之上，連結著 3 頂拖曳傘，空投機在離地祇有 3 米的超低空飛行，打開機尾門，M551 與墊板會被 3 頂拖曳傘拉動約 50 米後停在地上。

## 實戰使用

1967 年 M551 加入美軍用於裝甲偵察營和空降兵，1969 年 1 月，M551 來到越南參加越戰，由於在越南叢林當中橡樹棍反坦克飛彈無用武之地，故把其發射裝置拆除，車頂的防空機槍也加上防盾作保護，而在實戰當中發現 M551 的發動機和可燃式彈殼等方面皆有一定問題，故從 1978 年起 M551 單單配發於第 82 空降師，其餘全部停用，這些 M551 在加州訓練基地去模擬蘇軍坦克。

第 82 空降師的 M551 仍有部份參與 1991 年的波斯灣戰爭。

## 使用國家

* 美國

## 相關條目

* M41 華克猛犬戰車
* M24 霞飛戰車
* 魟魚式輕型戰車

## 流行文化

* 在 2004 年推出的電腦遊戲戰地風雲：越南，選擇做美軍的玩家可以使用 M551。
* 在 2015 年 OB 的電腦線上遊戲 Armored Warfare，作為經銷商：Shishkin。
* 在 2017 年在線上遊線 [戰車世界 World of tanks] 的更新中，推出的 10 階美國輕型戰車，可裝配 105 或 152 砲彈。
* 線上遊戲 WarThunder 中作為美國線第六階輕戰車，可使用 152 口徑砲彈或橡樹棍反戰車飛彈
* 在 2020 年在線上遊線 [戰車世界：閃擊戰 World of tanks:Blitz] 的更新中，推出的 10 階美國輕型戰車，可使用 152 口徑硬式復合穿甲彈、橡樹棍反戰車飛彈 (遊戲中顯示反戰車高爆彈)、高爆彈

## 參考文獻

* David Doyle. _M551 Sheridan._ (2008) Squadron Signal Publications. ISBN 978-0-89747-582-2.
* Nolan, Keith W. _Into Laos, Operation Lam Son 719 and Dewey Canyon II._ Presidio Press: 1986.
* Sorley, Lewis. _Thunderbolt: General Creighton Abrams and the Army of His Time._ 1992. ISBN 0-671-70115-0.
* Stanton, Shelby, L. _Vietnam Order of Battle._ (1983–2003) ISBN 0883657090.
* Starry, Donn, GEN. "Mounted Combat In Vietnam." （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Department of the Army publication, 1989.
* Zaloga, Steven J. _M551 Sheridan, US Airmobile Tanks 1941–2001_. Osprey Publishing Ltd, 2009.

## 外部連結

* 美國 M551 謝里登輕型戰車 / 偵查車
* M551 謝里登輕型戰車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M55公路_(俄羅斯)

**R258 聯邦公路**（俄語：Федеральная автомобильная дорога Р258 «Байкал»）是俄羅斯的一條幹線公路，連接伊爾庫茨克和赤塔，全長 1,113 公里，為泛亞公路 AH6 的一部分。

## 沿途主要城市

* 伊爾庫茨克
* 烏蘭烏德
* 赤塔

## 參見

* 貝加爾公路
M56

**M56**（也稱為 **NGC 6779**）是一個位於天琴座的球狀星團，由梅西耶於 1779 年所發現，距離地球約 32,900 光年。星團內最亮的恆星為 13 等，還包括了十餘顆變星。

## 參考資料

## 外部連結

* Messier 56, SEDS Messier pages
M56土狼式渦輪發煙車

**M56 土狼式渦輪發煙車**(M56 Coyote Smoke Generator)，是一套安置在 M1113 悍馬車上的野戰煙幕施放系統。

## 歷史

* 1994 年，由 Robotic Systems Technology 研發。
* 1995 年，得到美軍生產合約。
* 1996 年，通過認證測試。
* 1997 年，先行撥交 8 輛 M56 給美軍化學兵學校。
* 1998 年，撥交 18 輛給美軍 82 空降師。

## 性能

M56 以悍馬車為底盤，機動力頗高。人員可在車內操作整套機械發煙系統，裝置於車輛後段，以一具渦輪發動機運轉產生高溫（500 度）霧化煙霧油與石墨粉的方式，產生煙幕。煙幕能對光電磁波產生吸收，反射，散射的作用，進而妨礙紅外線，雷射，雷達等導引武器的效果，使敵攻擊產生誤差。因為高溫，車後 60 公尺也嚴格禁止設置可燃物

* 煙霧油產生白色煙霧，是針對 0.40um 至 0.75um 波長的可見光煙霧，一次可發煙 100 分鐘。
* 石墨粉產生黑色煙霧，是針對 0.75um 至 14um 波長的紅外線遮蔽煙霧，一次可發煙 30 分鐘（兩者的發煙口是不同的）。

## 諸元

* 戰鬥重量：全載 1455 公斤。
* 石墨噴量：每分鐘 0.45 至 4.5 公斤。
* 霧油噴量：每分鐘 0.25 加侖至 1 加侖。
* 油箱容量: 124 加侖 (470 公升)。
* 石墨容量: 163 公斤。
* 電流強度：最大 400 安培。
* 操作溫度：負 32 度至 49 度。

## 使用國家

* 美國
* 中華民國於 2004 年採購了一批 M56，配置在陸軍化學兵群，之後漢光演習的機場防護演習常派出作發煙展示。

## 參考資料

* Smoke Generator (M56 Coyote)
M56蠍式自走炮

**M56 蠍式自走炮**（英語：M56 Scorpion，全稱：M56 "Scorpion" Self-Propelled Gun）是一款曾由美國使用的無裝甲自走炮。它裝備了一門 M54 90 毫米炮，並安裝了簡單的護盾，及一個沒有裝甲保護的乘員戰鬥室。如此薄弱的裝甲是為了減輕車重，以達到可以由空投運輸或由直升機吊掛運送的程度。

## 歷史

M56 最初是由通用汽車的凱迪拉克汽車部門於 1953 年至 1959 年間替美軍空降部隊發展的一種反坦克武器，雖然它最終也被西班牙海軍陸戰隊、摩洛哥及韓國軍隊使用。M56 能搭載 4 名乘員（車長、炮手、裝填手及駕駛）。一輛滿載的 M56 重 6.4 噸，並擁有紅外線頭燈，但不具備大規模殺傷性武器防禦系統，也幾乎沒有涉水能力。

M56 是一輛全履帶式自走炮，並使用了橡膠製的防爆胎及前方驅動的鍊齒路輪。它裝備了一具馬牌 A01-403-5 汽油引擎，於每分鐘 3000 轉時能輸出 200 匹馬力，這使得該車於道路行駛時能達到時速 45 公里（28 英哩），最大行程則達到 230 公里（140 英哩）。該車主炮備彈 29 發，沒有任何次要武器。而唯一像樣的裝甲就是炮管後方的鋼板，用來保護乘員免受子彈攻擊。

## 服役紀錄

M56 與美軍部隊一同參與了越戰，並與第 173 空降旅一同被部署至戰場，主要任務是提供直接火力支援。173 空降旅也是唯一裝備 M56 的部隊。M56 作為一種可空投、擁有自走能力的反戰車炮，但由於嚴重不足的乘員保護，其在越戰中的角色最終被有問題但相當有效，並且擁有全裝甲炮塔的 M551 謝里登輕型坦克所取代。美國海軍陸戰隊則使用 M50 盎圖斯，一種擁有全裝甲戰鬥室的無後作力自走炮，擔任直接火力支援的角色。

隨著謝里登坦克的退役，美軍空降部隊在 M1128 機動炮車問世前，都缺乏能夠由空投運送的裝甲戰鬥車輛。M1128 機動炮車目前正在經歷一連串改造以符合空降部隊的作戰需求。

## 使用國

### 已退役

* 美國
* 西班牙
* 摩洛哥
* 韓國

 

## 參考資料

**註記**

## 外部連結

* 90 mm Self-propelled Gun M56 Scorpion （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* American Armored Foundation Tank Museum Website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M56衝鋒槍

**M56** 是由前南斯拉夫仿製的 MP40 衝鋒槍。此槍與 MP40 最大不同之處是把口徑改成 7.62 公釐，令其能發射蘇製的 7.62×25 公釐托卡列夫手槍彈，這種彈藥比 9×19 公釐帕拉貝倫彈有著更強的穿透力，但制止力較弱。M56 在 1956 年起被南斯拉夫人民軍正式列裝，並曾在多次 1990 年代到 21 世紀初的多場內戰中由多個勢力所使用。

## 發展

M56 在 1956 年起成為南斯拉夫人民軍的制式武器，直到 1990 年代退役，但有少部份至今仍然出現在一些國家的反政府武裝勢力手上。與 MP40 相比，M56 的服役時間較長，亦曾外銷到其他國家，但銷量並不高，而且也不那麼廣為人知。

## 操作／設計

M56 採用開放式槍機和氣體反衝式操作，只能全自動射擊，槍上的配件幾乎都是仿照 MP40 生產的。唯二較大的不同是為了對應托卡列夫手槍彈而把彈匣形狀改為弧形並延長了尺吋，以及新增了刺刀座。

## 使用國

* 克羅埃西亞
* 塞爾維亞
* 南斯拉夫
* 尚比亞

## 參考資料

* Modern Firearms
* 槍炮世界 —M56 衝鋒槍 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 外部連結

* The Yugoslav M56 Submachine Gun: Perhaps Too Simple? （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M56鋼盔

M56 鋼盔，前身為納粹德國軍方發明的 M45 鋼盔，是前東德軍使用的鋼盔，其形狀如同一隻鐵鍋或東亞地區常見的箬笠和斗笠了。

## 研發歷史

二戰時期德國軍方對 M35/40/42 鋼盔的研究表明其防彈能力仍不夠好，而在前線為此而有大批傷兵，故研製新式鋼盔事在必行，新式鋼盔借監了戰車傾斜裝甲的設計，令來襲的子彈會順著鋼盔弳而被卸開，而這樣其形狀如同一隻鐵鍋或東亞地區常見的斗笠，這種被命名為 M45 鋼盔，由於它外表不美觀而被元首希特勒否決，在希特勒眼中祇有 M35/40/42 鋼盔才能代表德意志的威武形像，但相關研究卻仍背著希特勒繼續進行直至 1945 年德國戰敗。二戰後德國被分為東德和西德，1956 年東德在蘇聯的扶持下組成東德軍（正式名稱:「國家人民軍」），並要求東德軍必須有社會主義東德特色，因此最終使用由納粹德國製造的 M45 鋼盔，因為 M45 是被希特勒拒絕的，能夠與納粹德國撒清關係，也能避免華約成員國的不滿，而且 M45 已經被研究成功，可以省研究的費用，性能還比當時北約和華約任何鋼盔優秀，最後 M45 鋼盔經過少量修改並改名為 M56 鋼盔，M56 鋼盔也就成為了東德軍的標誌。

M56 鋼盔除了東德自用外，還出口至其他第三世界國家，例如：越南，而隨著 1990 年兩德統一，M56 鋼盔已隨東德軍一起成為歷史。

## 防彈能力

作為德意志第三帝國末代軍事科技，M56 鋼盔與瑞士的 M71 頭盔一同被視為在 PASGT 頭盔出現前防彈能力最徍的鋼盔，例如：

在 15 公尺距離上使用 9 公釐帕拉貝倫手槍彈和托卡列夫手槍彈射擊 M56 鋼盔，結果祇會在 M56 表面造成凹陷，而無被擊穿或造成裂縫。

## 使用國家

* 德意志民主共和國 (生產國)
* 安哥拉
* 越南
* 伊拉克
* 莫三比克

## 相關條目

* 德式鋼盔
* M1 鋼盔
* PASGT 鋼盔

## 外部連結

* M56 鋼盔 -- 台灣 WIKI （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 其實醜惡的東德 M56 盔盔是很受世界人民歡迎的
M57

**環狀星雲**（**M 57**，**NGC 6720**）是位於北半球天琴座的一個行星狀星雲。這種天體是紅巨星在成為白矮星之前的演化過程中的最後階段，將氣體殼驅逐到周圍並電離所形成的天體。

## 歷史

這個星雲是法國天文學家 Antoine Darquier de Pellepoix 在 1779 年 1 月發現的，當時報告稱它是**...... 大小如同木星，像是顆黯淡無光的行星......**。同一個月稍晚些，法國天文學家梅西耶尋找彗星時，也獨立發現這一個星雲。然後他被編入梅西耶的目錄中，成為第 57 個天體。梅西耶和出生於德國的天文學家威廉・赫歇爾推測，這個星雲是用他們的望遠鏡無法解析的微弱星光。

在 1800 年，德國天文學家弗里德里希・馮・哈恩宣佈，他幾年前發現了環狀星雲的核心有顆微弱的中央恆星。他還注意到環的內部發生了變化，他再也找不到中央的恆星。在 1864 年，英國業餘天文學家威廉・哈金斯檢查了多個星雲的光譜，發現了一些這類的天體，包括 M57，有一些明亮的發射線，是發出螢光的發光氣體。哈京斯得出結論，大部分的行星狀星雲不是由不能解析的恆星組成，而之前都懷疑它們不是雲氣。在 1886 年，匈牙利天文學家 Eugene von Gothard 首度拍攝到這個星雲的第一張照片。

## 觀測

M57 位於構成夏季大三角星群西北頂角明亮的織女星南方。星雲位於天琴座 β 和天琴座 γ 之間，距離 β40% 處，使它成為業餘天文學家極易找到的目標。

星雲盤面只有 1.5 × 1 角分 s 的大小，因此無法用 10 × 50 的雙筒望遠鏡解析。最適合觀測的望遠鏡口徑至少要有 20 cm（8 英寸），但即使是口徑只有 7.5 cm（3 英寸）的望遠鏡也可以看出他的橢圓環形狀。內部的孔洞可以用口徑 10 cm（4 英寸），100 X 的放大解析出來。更大的儀器將能顯示在東部和西部邊緣的幾個暗區，和盤面內部的一些暗弱的雲氣。中心恆星只有 14.8 等，因此難以看見。

## 性質

M57 距離地球 0.7 kpc（2,300 光年），它的視星等 8.8，攝影星等 9.7。由過去 50 年拍攝的照片顯示星雲的膨脹速率大約是每世紀 1 角秒，相當於每秒 20-30 公里。M57 是由視星等 15.75 的中心白矮星或行星狀星雲核照亮，它的質量大約是 1.2 太陽質量。

這個星雲的內部全體泛著藍綠色調，這是雙電離氧的 495.7 和 500.7 奈米 發射譜線造成的。這些觀察到所謂的_禁線_只發生在每立方釐米只有幾個原子的極低密度條件。在環的外面區域，紅色部分是屬於氫的來曼系 656.3 奈米的發射譜線。電離氮或 [N II] 在 654.8 和 658.3 奈米的禁線也有助於紅色的呈現。

### 星雲結構

## 圖集

* * *

## 相關條目

* 行星狀星雲列表
* NGC 6565：是經歷相同過程的同一類型
* 梅西耶天體
* 梅西耶天體列表
* 深空天體
* 天琴座
* NGC 天體表

## 註解

## 參考資料

## 外部連結

* WorldWide Telescope
  * go to M57 (The Ring Nebula) in WWT
* M57: Calar Alto Observatory
* SEDS: Messier Object 57 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Astronomy Picture of the Day
  * Infrared Ring Nebula （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 2005 March 11
  * Ring Nebula Deep Field （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 2009 November 6
  * M57: The Ring Nebula （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 2009 November 15
  * The Scale of the Universe （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (Astronomy Picture of the Day 2012 March 12)
* NightSkyInfo.com – The Ring Nebula （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* M57 The Ring Nebula in Lyra
* M57 at ESA/Hubble （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Szymanek, Nik; Lawrence, Pete. M57 – Ring Nebula. Deep Sky Videos. Brady Haran. [2016-04-29]. （原始內容存檔於 2020-07-02）.
* * WikiSky 上關於 The Ring Nebula 的內容：DSS2, SDSS, GALEX, IRAS, 氫 α, X 射線，天文照片，天圖，文章和圖片

* Ring Nebula (M57) at Constellation Guide （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M57手槍

**M57 手槍**，是由南斯拉夫生產的一種半自動手槍，是蘇聯製 TT-33 的仿製及改良型，由扎斯塔瓦武器（Zastava Arms）生產。

## 設計

M57 的結構基本上仿自 TT-33 手槍；不過，M57 使用 9 發彈匣，比原裝 TT-33 多了 1 發，故握把也稍長、準星不能調整，以及槍上的銘文和握把護片的字樣也與 TT-33 不同。

## 衍生型

* M57：普通型。
* M65：升級型。
* M70A：升級改進型。
* M88：9×19 公釐帕拉貝倫口徑出口版本。

## 採用

M57 曾為南斯拉夫軍警單位的制式手槍，後來被 CZ 99 所取代，但至今仍可以在塞爾維亞一些軍營看到。

除了軍警單位使用外，民間也有人購買用作 M57 自衛武器的用途，當中以 M57 的 9×19 公釐帕拉貝倫口徑出口版本，M88 更甚；由美國的 EAA 公司獲授權生產，並製造了裝配.40 S&W 口徑的改型。

## 使用國

* 賽普勒斯
* 北馬其頓
* 塞爾維亞
* 越南

### 前使用國

* 南斯拉夫

## 參考資料

* Modern Firearms—M57 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* TT-33
* 54 式
* 扎斯塔瓦 CZ 99
M58

**M58**（也稱為 **NGC 4579**）是一個位於室女座的棒旋星系，距離地球大約有 6800 萬光年遠，由查爾斯・梅西耶於 1779 年所發現。M58 是室女座星系團中最明亮的星系之一，在 M58 已經發現有兩顆超新星存在（SN 1988A 與 SN 1989M）。

## 參考資料

## 外部連結

* **SEDS Messier**: M58
* **WIKISKY.ORG**: SDSS image, M58 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Spitzer Space Telescope page on Messier 58
M58_MICLIC

**M58 排雷線形裝藥 (MICLIC)** 於 1988 年首次投入使用，是一種火箭發射的排雷線形裝藥，可為美國陸軍和海軍陸戰隊的機動部隊提供排雷能力。M58 可有效對抗常規引信的地雷，引爆後，它可清除出 8 米 x 100 米（8.75 碼 x 109 碼）的通道 。

 

## 技術規格

M58 MICLIC 系統由一個 M353 3.5 噸（3,175 公斤） 或 M200A1 2.5 噸（2,268 kg) 拖車或 M200 履帶式拖車底盤、發射器組件、M147 發射套件、M58A3 線形裝藥和 5 英寸（127 毫米）MK22 Mod 4 火箭 組成。其使用的線形裝藥長 350 英尺（107 米），包含每英尺 5 磅（2.27 kg) 的 C-4 炸藥。當 M58 MICLIC 無法正常引爆時，可以用沿其伸展方向每隔幾英尺布設的延時引信手動引爆 。M147 發射套件也可以用於其他戰鬥工兵車輛，例如 M60 AVLB 和 M1150 突擊破障車。

## 使用

### 烏俄戰爭

2022 年 9 月 15 日，美國國防部宣布提供掃雷設備作為安全援助計劃的一部分。2022 年 11 月，烏克蘭軍方展示了一張在烏克蘭使用 M58 MICLIC 的照片。

## 另見

* 排雷
* 排雷線形裝藥

## 參考

## 外部連結

* M58 MICLIC - FAS
M58公路_(俄羅斯)

**R297 聯邦公路**，又稱**阿穆爾公路**（Амур），是俄羅斯一條幹線公路，2010 年鋪路工程宣告完成。，連接赤塔和哈巴羅夫斯克，全長 2,100 公里。也是西伯利亞公路的一部分，也是泛亞公路 AH30 的一部分。

 

## 參考資料
M59

**M59**（也稱為 **NGC 4621**）是一個位於室女座，距離大約 6000 萬光年遠的橢圓星系，與鄰近的 M60 在 1779 年被 Johann Gottfried Koehler 同時發現。

## 參考資料

## 外部連結

* Elliptical Galaxy M59 @ SEDS Messier pages
* **WIKISKY.ORG**: SDSS image, M59 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M59-UCD3

**M59-UCD3** 是一個在天球上位於室女座的超小型矮星系，鄰近 M59 星系。該星系由聖荷西州立大學的兩名天文系學生發現於 2015 年。該星系的直徑是本銀河系的二百分之一，恆星分布密度是太陽周圍空間的一萬倍，是已知密度第二高的矮星系，僅次於同時發現的 M85-HCC1。

## 參考資料

## 參見

* M60-UCD1（截至 2013 年密度最高的矮星系）
* M85-HCC1（2015 年已知密度最高的矮星系）
M59加农炮

**M59 加農炮**，舊名 **（M1/M2/M2A2）155 公釐野戰炮**，為美國所製造的加農炮，另有**長腳湯姆**這項暱稱。

## 開發

美國參予第一次世界大戰時，發覺其陸軍極度缺乏新型野戰重炮，當時為了應急向法國購買授權生產的 155 公厘 GPF 加農炮，但是直到戰爭結束前參戰的美軍部隊使用的重型火砲沒有任何一門是美國製品，全部皆為外國貨。

第一次世界大戰後，1920 年美國陸軍為了避免如同上次戰爭時發生的窘境，因此積極運作自研自製各式火砲，此時美軍向威斯特費爾特理事會（Westervelt Board）授命研發新型火炮，新型火砲採共通炮架，可安裝當時開發中的 155 公厘與 203 公厘火砲，而這次開發於 1922 年製造出 M1920 和 M1920M1 這兩款共通炮架火炮。

M1920 計畫射程 25,000 碼（22.86 公里）、火炮仰角由 0° 至 65°、炮彈重量不超過 100 磅（45.4 公斤）。在性能上雖然符合需求，但由於美國政府缺乏經費因此計劃遭到凍結。

計畫凍結了 5 年後，1927 年獲得足夠經費計畫再次進行，此時除了共通炮架以外，又增加了機械化高速牽引的性能需求，在 1929 年製造出了 T2 炮架，而對應炮架的 155 公釐砲管也持續研發（榴彈炮管計畫為 T3，加農炮管計畫為 T4），相關改良直到 1938 年才結束，最後誕生的 155 公厘長砲管火炮為 T2 炮架搭配 T4 炮管，該版本被定名為 M1 加農炮，此加農炮生產版本有 M1A1、M1A1E1、M1A1E3、M2、M2E1，技術上略有精進，在外觀上這幾種衍生型皆沒有大幅度的改變，第二次世界大戰結束後，美軍在重新編號時將相關火炮通通納入 M59 此編號。

由於開發時序橫亙近 20 年，若含入原型炮時無法確知 M59 的量產確切數量。但是實際定案量產的 M1 加農炮在 1940 年 7 月開始量產，1940 年 10 月交付美軍，至 1941 年 12 月美軍正式宣戰前，有 65 門 M59 移交軍方使用。最後一批 M59 出廠則是 1945 年 6 月，在 1940-1945 年間，美國量產了 1,882 門 M59 加農炮，產能巔峰是 1943 年 4 月，該月交付了 81 門 M59。

## 服役紀錄

M59 服役後第一次參加的戰役是 1942 年 12 月 24 日在北非戰場，使用 M59 的是美國陸軍第 36 野戰炮兵團，該團在 1942 年 12 月 10 日登陸阿爾及利亞，第一營的 A 連在 12 月 24 日開火，任務為壓制德軍炮兵。

德軍的野戰火炮射程最遠可達 19,900 碼（18.2 公里，sFH 18M 搭配火箭助推炮彈），而 M59 是少數可在 25,000 碼外開火壓制德軍野戰炮兵的軍團級火炮配備，因此得到部隊指揮官的重用；在戰爭結束前 M59 部署了 49 個野戰炮營，其中 40 個營在歐洲戰區，7 個營在太平洋，美國海軍陸戰隊在太平洋戰場投入 M1 加農炮是從 1943 年馬車輪行動之後，M59 憑藉其長射程以及精確的炮擊精度獲得美軍的信賴；除了美軍以外，英國和法國藉由租借法案也獲得了少量的 M59（英國 184 門，法國 25 門）。

初期服役時 M59 的拖曳是運用麥克貨車所製造的 6 輪驅動型 7.5 噸載重車，後期使用履帶驅動的 M4 高速牽引車進行拖曳。

二戰後除了美軍重炮兵部隊以外，美國海外盟邦也接收了部份 M59。中華民國國軍駐防金門的炮兵指揮部 600 群在八二三砲戰中以配備 M59 加農炮的炮兵 691、692 營對廈門等地的中國人民解放軍陸軍火炮陣地進行反砲戰任務，其中在 9 月 11 日 1612~1718 時砲兵 600 群指揮官嚴佛元上校指揮群屬砲兵 691 營第 1、2 連及 692 營第 1 連實施砲擊廈門火車站，計射彈 20 群 (240 發)，射擊後，依據空照判讀及諜息：效果甚佳，最著者為擊毀火車調度盤 (轉車台) 一座，斃傷匪軍民 700 餘人，此為反炮戰任務中最成功的一次戰鬥任務。

以反炮兵任務為導向的部隊在 1960 年代開始由 M107 自走炮取代；大部分在 1970 年代才被歐美的 M198 榴彈炮以及 FH-70 榴彈炮取代。

## 衍生型

炮身衍生型：

* M1920 - 原型炮
* T4 - 原型炮
* M1 (1938) - 第一種生產型，生產 20 門
* M1A1 (1941) - 炮尾環架修改型
  * M1A1E1 -
  * M1A1E3 -
* M2 (1945) - 炮尾環架修改型

炮架衍生型：

* T2 - 原型炮架
* M1－1938 年炮架規格確定時之命名
* M1A1 - T2 炮架整修後版本

除了拖曳式，美軍也嘗試在 M4 雪曼的底盤上安裝 M59，此款修改型一開始稱為 M13，後來修改規格後原型車稱為 T83，正式服役名稱為 M40 自走砲，此款自走炮於英美兩國服役至 1950 年代退役。

另外，美軍也曾經計畫使用 T23 中戰車的底盤安裝 M59，這款被稱為 T79 的計畫案僅在紙上階段就被取消。

* * *

## 炮彈種類

M59 使用的炮彈為分離式裝藥，裝藥量依射程從基本重量（9.23 公斤）至最大裝藥（13.92 公斤）

　
: 

　
:

## 引用書目

* Bishop, Chris. Encyclopedia of Weapons of World War II. ISBN 0760710228.
* Hunnicutt, R. P. Sherman: A History of the American Medium Tank. Presidio Press. 1994. ISBN 0-89141-080-5.
* Hunnicutt, R. P. Pershing, A History of the Medium Tank T20 Series. Feist Publications. 1996. ISBN 1-112-95450-3.
* Zaloga, Steven J. US Field Artillery of World War II. New Vanguard 131. illustrated by Brian Delf. Osprey Publishing. 2007. ISBN 978-1-84603-061-1.
* Technical Manual TM 9-1901, Artillery Ammunition. War Department, 1944.
* Technical Manual TM 9-1904, Ammunition Inspection Guide. War Department, 1944.

## 腳注
M5_(天文)

**M5**（也稱為 **NGC 5904**）是位於巨蛇座 的一個球狀星團，在 1702 年被戈特弗里德・基爾希發現。

## 發現和可見性

在極端良好的條件下，M5 是可以用肉眼直接看見的一顆微弱的 "恆星"，他的位置靠近巨蛇 5。雙筒望遠鏡或小望遠鏡就可以看出他不是一顆恆星，大望遠鏡則能看見一些視星等約為 12.2 等的單獨恆星。

M 5 是在 1702 年被德國天文學家戈特弗里德・基爾希在搜尋彗星時發現的，梅西耶在 1764 年再發現時，認為他是沒有恆星的星雲。威廉・赫協爾在 1791 年分解出其中的恆星，大約計數出 200 顆左右。

雖然在天空中的位置和帕羅馬 5 很接近，但 M 5 不會和光度暗淡且遙遠的帕羅馬 5 混淆不清。

## 科學的數據

M 5 是已知的球狀星團中體積最大的，直徑達到 165 光年，但重力可以影響到的半徑達到 200 光年。（這是說在半徑 200 光年以內的球狀空間中，恆星就不會被銀河系的引力剝離。）

在銀河系內，年齡為 130 億歲的 M 5 也是最老的球狀星團之一，與地球的距離約為 24,500 光年，擁有 10 萬或者多達 50 萬顆的恆星。

### 變星

在 M 5 內，已經發現 105 顆明亮的變星，其中 97 顆是天琴座 RR 型變星，以光度和週期之間的關連性而著名。這種變星有時也稱為 _" 星團變星_"，有許多性質與造父變星相似，也可以作為在太空中測量距離的工具。在 M 5 中最亮、最容易觀測的變星是光度在 10.6～12.1 等之間，變化週期 25.6 天的一顆。也曾經有一顆矮新星在星團內被觀測過。

## 外部連結

* M5,SEDS Messier pages
* Historic observations of M5
* Image of M5 by Waid Observatory （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料
M5专业公司

**M5 實業公司（M5 Industries Inc.）** 是一家坐落在加利福尼亞州舊金山的一家公司，它曾經為許多商業廣告和《飛天巨桃歷險記》（James and the Giant Peach）、《聖誕夜驚魂》（The Nightmare Before Christmas）等電影製作特效工具、停格動畫以及動畫木偶。他們的事業還擴展到樣板原型的研製和各種展覽項目的開發。

M5 實業公司為許多商業廣告製造了特效，其中有向人群發射汽水罐的七喜機器和為 Nike 製造的遙控鞋。公司最早的作品得追述到 1983 年的電影《太空英雄》（The Right Stuff）。

M5 的網站上的一則聲明 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）稱，公司不再給影視製作特效了。他們的設備幾乎都被用來製作**《流言終結者》（MythBusters）** 節目了。但公司仍然給其他公司進行研究開發工作。

該公司的創辦者是傑米・海納曼（Jamie Hyneman），他在探索頻道和亞當・薩維奇（Adam Savage）一起主持《流言終結者》。《流言終結者》製作組中的許多人起初就是 M5 的雇員，凱莉・拜倫（Kari Byron）就是其中之一。起初該節目都是在 M5 的店面裡錄製的，但是後來由於場地大小所限，部分工作和《流言終結者》的錄製就被移到離 M5 店面 500 碼遠的另一個區域 **M7** 來進行了。

M5 這個名字實際上是個用詞錯誤。公司原想以 007 電影裡給詹姆士・邦德提供小道具的 Q 先生來命名的（結果卻因著英國安全部門 MI6 而被命名為 M5）。

## 區域組成

M5 是由一個主工作室，一些專業工作室（如木工室，機器室） 辦公區域以及設計室組成。

## 外部連結

* M5 實業公司官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 流言終結者幕後特輯

## 腳註
M5公路_(俄羅斯)

**M5 聯邦公路**，又稱**烏拉爾公路**（Урал）是俄羅斯的一條幹線公路，連接首都莫斯科和車里雅賓斯克，全長 1,879 公里。是歐洲 E30 公路的一部分，也是亞洲公路 6 號線（AH6）和亞洲公路 7 號線（AH7）的一部分。

## 沿途主要城市

* 科洛姆納
* 梁贊
* 奔薩
* 瑟茲蘭
* 陶里亞蒂
* 烏法
* 米阿斯
M5公路_(匈牙利)

**M5 公路**（匈牙利語：M5-es autópálya）是匈牙利一條高速公路，連接首都布達佩斯以及接壤塞爾維亞邊境的勒斯凱，經 A1 高速公路可連接到貝爾格勒，又經 M43 公路和羅馬尼亞 A1 高速公路連接布加勒斯特。全長 173 公里。

公路自 1985 年開始分階段通車，至 2006 全線通車。公路是歐洲 E60 和 E75 公路的一部份。
M5刺刀

**M5 刺刀**（英語：M5 Bayonet）是一款美軍於 1953 年採用的刺刀、用以取代美國.30 口徑 M1 加蘭德步槍過去的其他刺刀。它的整體建於 M3 格鬥刀以上。它使用 M8A1 刀鞘。

## 背景

在韓戰期間，美軍士兵表示在戴上手套以下，難以將安裝在 M1 加蘭德步槍以上的 M1 刺刀和 M1905 刺刀拆卸下來。作為回應，1953 年，美國研製並且發配了 M5 加蘭德刺刀。這是以 M1 卡賓槍所配用的 M4 刺刀為藍本、但經全面重新設計的型號。M5 刺刀的外觀與 M1 加蘭德原來的 M1905 或 M1 刺刀都完全不同。M5 亦是美國唯一一款在橫式刀格以上並無槍口安裝環的刺刀，這使得它看起來更接近通常的戰鬥刀而非刺刀。

## 設計與功能

M5 刺刀裝有長達 6.75 英寸的刀身，總長度為 11.5 英寸。重量是 11.5 盎司。刀身的一側磨成全長度的刀鋒，而另一側是磨尖 3 英寸的副刀鋒。握把以上裝有相對較大的釋放按鈕，以在戴手套以下從步槍以上拆卸下來。

在刺刀刀格以上的螺柱對應於 M1 加蘭德槍管以下的導氣管閉鎖螺釘。鎖定凹槽連接到步槍以上的刺刀座。M5 僅適用於 M1 加蘭德以上，並不可與任何其他槍械互換使用。

M5 刺刀有三種不同的模式：M5、M5-1 和 M5A1，在步槍附著機構和一些細節處理以上彼此不同。

M5 配備了方格紋理黑色模塑塑膠握柄，而所有金屬部件都採用了深灰色的磷化表面處理。刀身以上並無標記。生產商名稱或縮寫和「US M5」（或其他型號）都印在橫式刀格以下。韓戰以後，南韓生產了眾多 M5 系列刺刀，這些刺刀以「K」的標記代替「US」。生產商包括航空餐具、瓊斯及迪金森工具、帝國刀、尤蒂卡餐具以及 Columbus Milpar & Mfg。M5A1 是在 1960 年代生產，亦是最後為 M1 加蘭德生產的刺刀。

## M8 與 M8A1 刀鞘

M5 有兩款可配用的刀鞘，兩款刀鞘都具有橄欖褐色玻璃纖維製鞘身與鋼喉。早期版本的 M8 刀鞘只有一個皮帶環並且移除了早期的刺刀刀鞘用於連接負載設備，比如 M1910 背袋的雙鉤。而在第二次世界大戰後期當中生產的改進型 M8A1 刀鞘具有對應 M1910 的彎曲線鉤。在鞘喉凸緣部的扁鋼製部件以上標有「US M8」或「US M8A1」以及生產商的首字母。後來一部份 M8 刀鞘作出了追加對應 M1910 的鉤子的修改。其後 M8A1 刀鞘在腹板吊架上製有經過改進的延伸護翼，為 M5 刺刀提供更多間隙，繼而加寬了其刺刀握柄的摩擦面。這款刀鞘亦對應於戰後的所有美國刺刀，包括 M4、M5、M6 和 M7。這些刀鞘亦可用於收納 M3 格鬥刀。

## 參見

* 刺刀
* V-42 細刃匕首
* M1905 刺刀，M1903 春田所配用的刺刀
* M1942 刺刀，M1 加蘭德所配用的舊式刺刀
* M1 刺刀，M1 加蘭德所配用的舊式刺刀
* M3 格鬥刀
* M4 刺刀，M1 卡賓槍所配用的新式刺刀
* M6 刺刀，M14 步槍所配用的刺刀
* M7 刺刀，越南戰爭期間美國軍隊為 M16 步槍配用的刺刀
* 6KH2 刺刀，卡拉希尼柯夫自動步槍所配用的最初期型刺刀

## 資料來源

## 外部連接

* （英文）—M-5 Bayonet （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M5反坦克炮

**M5 3 英寸火炮**（英語：3-inch Gun M5）是美國於二戰期間研發的反坦克炮，於 1943 年開始裝備。該型火炮僅裝備美國陸軍坦克殲擊營，並參加義大利戰役與西線戰場。雖然 M5 反坦克炮在火力上優於先前服役的反坦克炮，但其重量較重及彈藥問題阻礙了作戰效能。至 1945 年，坦克殲擊車已逐步取代該型火炮。 

## 研發與制史

1940 年，美軍開始裝備 M3 37mm 反坦克炮。雖然該型火炮因重量輕，易於操作能夠滿足步兵的需求，但炮兵及軍械部隊則希望得到火力更強的火炮。這一要求催生出一部分改進型火炮，例如由 M1897 75 毫米火炮改進的 M3 75 毫米火炮。

1940 年末，軍械部隊開始研究一款基於 T9 3 英寸防空炮的反坦克炮。該火炮採用 T9 防空炮的炮管以及 M2 榴彈炮的炮尾與後座裝置 1941 年 9 月前，該武器的實驗版本 T10 3 英寸火炮已經完成。雖然武器在隨後的實驗中出現了些小問題，但這門反坦克炮的性能遠優於目前美軍的現役型號，並最終定型為 M5 反坦克炮，使用 M1 載具

火炮於 1942 年 12 月投入生產。1943 年 11 月，經過略微改進的 M6 載具定型。載具上原本在 105 毫米榴彈炮上的平直護盾改為了傾斜。1944 年 1 月，陸軍地面部隊將原本採用 M1 載具的 M5 反坦克炮升級為採用 M6 載具，隨後大部分抵達前線的該型反坦克炮均使用 M6 載具。

## 單位編制

儘管 M5 火炮在火力上有極大的優勢，但美軍中卻沒有一個兵種希望得到該型火炮。步兵部隊認為這款火炮太過於笨重，而坦殲部隊更希望裝備機動性更強的自行武器。最終，在來自陸軍地面部隊司令的麥克奈爾的壓力下，坦殲部隊採用了該型火炮。麥克奈爾的觀點很大程度上受到了北非戰役的影響，在戰役中自走炮被認為隱蔽性較差。

1943 年 3 月 31 日，陸軍地面部隊將 15 個自行坦克殲擊營改為牽引式；最終地面部隊決定半數的坦殲營應為牽引式。一個牽引式坦殲營擁有 36 門反坦克炮，下轄三個連隊，每個連隊 12 門。 坦殲營的牽引車主要是 M3 半履帶車。1944 年 9 月 1 日的更新編制中，牽引車改為 M39 多用途裝甲車，但這些裝甲車到 1945 年春才抵達前線。

這些牽引式坦克殲擊營配屬至美軍各師以增強其反坦克能力。多數情況下，整個營會配屬給一個步兵師。在某些情況下，它們也會配屬至裝甲師及空降師；有時，同一個營的連隊可能配屬至不同的師，或者一個師會得到多個坦殲營，甚至可能有牽引式和自行式混合配屬的情況。

## 服役歷史

1943 年 10 月，第一支裝備 M5 反坦克炮的牽引式坦殲營，第 805 營，抵達義大利。隨後，M5 反坦克炮經歷了義大利戰爭與西北歐戰場。 1944 年 8 月的莫爾坦反擊戰是牽引式坦殲營最知名的戰鬥之一。配屬第 30 步兵師的第 823 坦殲營，在聖巴爾泰萊米防禦戰中發揮了重要作用，該營在戰鬥中擊毀 14 輛坦克以及一些其他車輛，但損失火炮高達 11 門。

除了反坦克，該型火炮經常用來補充師屬野戰火炮的火力 或提供直射火力炮擊敵軍防禦工事 (例如，一份第 614 坦殲營的戰鬥報告提到，一個下轄兩門火炮的分排向敵軍據點發射 143 枚炮彈，命中 139 發)

雖然 M5 反坦克炮的火力遠強於美軍之前的反坦克炮，但該型火炮過於笨重，使其難以操作，且其穿甲性能並非十分理想。且該型火炮沒有對應的脫殼穿甲彈（APDS）； 該型火炮可使用硬芯穿甲彈（APCR），但這種穿甲彈是否下發到牽引式坦殲營還是個未知數。因為這些原因，部隊更喜歡機動性與防護均較優的坦克殲擊車。

突出部戰役對於坦殲營與 M5 反坦克炮是一次重大的考驗。在戰役中，牽引式反坦克炮的作戰效果並不理想且相比坦殲遭受了更為重大的損失。先前提到的第 823 坦殲營指出：「反坦克炮一個接一個地被敵軍坦克包抄，火炮組員被輕武器及機槍驅逐出陣地」。依據最近的戰鬥經驗，1945 年 1 月 11 日，美國戰爭部批准了將牽引式坦殲營改為自行坦殲營。 這一決定意味著前線的 M5 反坦克炮將逐漸退出現役，替換工作一直持續到歐洲戰場戰事結束。

現今，M5 反坦克炮作為美國陸軍的禮炮。美國第 3 步兵團的總統禮炮排現今於梅爾堡存留 10 門 M5 火炮，主要在華盛頓市區內使用。

## 彈藥

M5 反坦克炮使用定裝彈藥，與 3 英寸 M1918 防空炮所使用的彈殼相同，為 76.2x585R。該火炮與其他基於 T9 防空炮的反坦克炮性能大致相同，例如 M10 坦殲的 3 英寸火炮。M5 火炮的彈道性能與 M1 76 毫米反坦克炮基本相同，兩者使用相同的彈頭與不同的彈殼。

下表為所使用的彈藥類型。

### 同時期作用，表現相近的武器

* 7.5 cm Pak 40
* 17 磅反坦克炮

## 資料來源

## 參考文獻
M5戰鬥飛艇

**M5 戰鬥飛艇**是義大利馬基飛機公司從一架誤在義大利水域降落的奧匈帝國洛納 L 戰鬥飛艇仿製並續步改良而來，最初的仿製型名叫「馬基 L1 戰鬥飛艇」，之後把像徵奧匈洛納飛機公司的 L 改為像徵義大利馬基的 M。

發展至 M5 就已不是對洛納 L 戰鬥飛艇單純的仿製，M5 的機身和重量都比洛納 L 戰鬥飛艇要小，這就是輕量化機身，其機翼採用了法國紐波特 11 戰鬥機的「一翼半」，即是上翼比下翼闊大並用 V 形支柱連接，其翼尖下方的浮筒也和洛納 L 的不同，M5 戰鬥飛艇擁有水上飛機當中已算優秀的空戰靈活性、速度和爬升率，其唯一的缺點是義大利國產的機槍不可靠，經常卡殼，故之後把它改為英製維克斯機槍並由原本一挺增加至兩挺。

## 基本資料

* 機長：8.06 米
* 翼展：11.9 米
* 機高：2.85 米
* 空重：755 公斤
* 載重：990 公斤
* 翼面積：28 平方米
* 發動機：1 俱艾蘇他 - 法斯切尼 - V4 六汽缸直立型水冷式發動機 (馬力 = 160 匹)
* 最快時速：189 公里 / 小時
* 昇限：6200 米
* 續航時間：3 小時 40 分
* 武裝：2 挺 7.7 毫米口徑維克斯機槍
* 乘員：1 人

                  

## 實戰

1917 年 7 月 1 日，M5 戰鬥飛艇首先被配處在鄰近亞德里亞海的威尼斯，這裡是義大利和奧匈帝國海軍的激戰之地，奧匈帝國的洛納 L 戰鬥飛艇經常從的里雅斯特港起飛去空襲威尼斯，11 月 17 日，兩架 M5 戰鬥飛艇合力擊落一架奧匈水上飛機，而進入 1918 年，M5 戰鬥飛艇的戰果進一步增加，其中在 5 月 4 日，號稱是「的里雅斯特之鷹」的奧匈皇牌飛行員班費爾特駕駛的洛納 L 戰鬥飛艇被 M5 擊落，5 月 22 日，一架奧匈鳳凰 D 戰鬥機被 M5 擊落，這是難得的飛艇戰勝陸基戰鬥機的例子，但後來有一架 M5 被奧匈的信天翁 D 戰鬥機擊傷而掙扎飛回基地。

1917 年 11 月 19 日，一架 M5 在追擊奧匈戰機時燃料用盡而在奧匈水域降落，此架 M5 隨即被奧匈擄獲並改為塗上鐵十字標記，此機被奧匈帝國使用至 1918 年 2 月。

當美國正式參戰後，義大利也提供了 30 架 M5 戰鬥飛艇並投入意奧地中海戰區，1918 年 10 月 21 日，4 架美國海軍航空隊的 M5 戰鬥飛艇在為一架轟炸機護航時遇上奧匈鳳凰 D 戰鬥機，空戰開打後有一架美軍 M5 被擊落，美國飛行員查理・哈曼駕駛 M5 把落水的飛行員救起而令他後來成為美國海軍航空隊當中獲得榮譽勛章的第一人，除了哈曼，在意奧地中海戰區也有很多駕駛 M5 戰鬥飛艇的飛行員救起交戰雙方落水的人。

## 使用國家

* 義大利王國
* 奧匈帝國
* 美國

## 流行文化

* 在 1992 年推出的宮崎駿動畫《紅豬》，其中當主角波魯克・羅素回憶和戰友貝爾里尼一起駕駛 M5 戰鬥飛艇並在第一次世界大戰時在亞德里亞海上空遇上奧匈帝國的洛納 L 戰鬥飛艇，一場空戰過後，主角駕駛著 M5 戰鬥飛艇見到戰友貝爾里尼連人帶機和一隊飛機一起昇天堂。

## 相關條目

* 福克 E 單翼戰鬥機
* 福克 Dr.I 戰鬥機
* 福克 D-VII 戰鬥機
* 鴿式單翼機
* 信天翁 C 偵察機
* 羅蘭 C-II 偵察機
* 洛納 L 戰鬥飛艇

## 參考書目

* 第一次世界大戰軍機裝備全史 (1914-1916)，陶力著，吉林文化出版社，ISBN 978-7-5472-2943-9
* 第一次世界大戰軍機裝備全史 (1917-1918)，陶力著，吉林文化出版社，ISBN 978-7-5472-2954-5

## 參考資料
M5线

**M5 線**可以指：

* 上海軌道交通 13 號線，系統代號為 **M5**
* 北京地鐵 5 號線，系統代號為 **M5**

## 另見

* 其它縮寫為 M5 的事物
M5膜

理論物理學中，**M5 膜**（M5-brane）是帶有磁荷的膜，它是 M 理論中的孤立子解。在電磁對偶下，其與 M2 膜是等價的。

## 參見

* 磁荷
* M2 膜
* M 理論

## 參考資料

https://ncatlab.org/nlab/show/M5-brane （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M5高速公路_(巴基斯坦)

**M5 高速公路**（英語：M5 motorway，烏爾都語：**موٹروے 5**‬‎‎） 是巴基斯坦一條在建的南北向高速公路，連接木爾坦和蘇庫爾兩地，全長 392 公里。

M5 高速公路是中巴經濟走廊規劃下的白沙瓦至喀拉蚩高速公路多階段建設工程的一部分。

## 歷史

20 世紀 90 年代初，納瓦茲・謝里夫政府對 M5 高速公路的走線進行了規劃設計，計劃以該條高速公路將木爾坦和蘇庫爾兩城連接起來。2014 年 7 月，中巴兩國政府批准了耗資約 66 億美元的 M5 高速公路建設計劃，該工程 90% 的投入由中國的國有商業銀行提供利率為 1.6% 的貸款，其餘 10% 資金由巴基斯坦政府的公共部門發展計劃自行籌措資金。

2016 年 1 月，巴基斯坦政府與中國建築工程總公司簽訂了高速公路建造合約，預計工期至 2017 年 12 月，工程預算 29.9 億美元。2016 年 5 月 6 日，巴基斯坦總理納瓦茲・謝里夫宣布 M5 高速公路開工。

## 路線

巴基斯坦 M5 高速公路總里程為 392 公里，采雙向六車道設計。M5 高速公路起於木爾坦，途徑賈拉爾普爾、皮爾瓦拉、艾哈邁德布爾東、拉希姆亞爾汗、薩迪卡巴德、烏巴羅、帕諾阿基爾，終於蘇庫爾。全線設置服務區 12 個、休息區 10 個、互通式立交 11 個、立交橋 10 個以及地下通道 426 個。

## 參考來源

## 參見

* 一帶一路：中巴經濟走廊
M6

**M6** 可以指：

## 公路

* M6 公路 (亞美尼亞)（亞美尼亞語：Մ6）
* 洛根高速公路，位於澳大利亞昆士蘭州
* M6 公路 (亞塞拜然)
* M6 公路 (白俄羅斯)
* M6 公路 (波士尼亞與赫塞哥維納)
  * M6.1 公路 (波士尼亞與赫塞哥維納)
* M6 公路 (匈牙利)，連接布達佩斯至佩奇和克羅埃西亞的南北高速公路
* M6 高速公路 (愛爾蘭)，形成 N6 都柏林到戈爾韋國家主要高速公路一部分
* M-6 公路 (黑山)
* M6 高速公路 (巴基斯坦)
* 俄羅斯 M6 公路，俄羅斯的一條幹線公路
* M06 公路 (烏克蘭)，烏克蘭公路
* 英國 M6 高速公路，英國高速公路之一
  * M6 收費公路，英國收費公路，以緩解 M6 高速公路的交通需要
* 6 號密西根州州道，密西根州大急流城的公路之一
* 弗雷德里克梅哲步道，前稱 M-6 步道，沿著 M-6 高速公路的密西根州大急流城自行車道

## 鐵路

* M6 線，計劃中的布加勒斯特地鐵二號線

## 娛樂和社會

* 法國電視六台（又名 M6）
* 摩洛哥穆罕默德六世國王（Mohammed VI）

## 天文

* 蝴蝶星團，也稱為 **M6** 或 NGC 6405，是在天蠍座的一個疏散星團

## 汽車

* 寶馬 M6，基於寶馬 6 系車型而來的高性能車型。
* 麥拿輪 M6A，麥拿輪車隊在 1960 年代後期用於 CAM-AM（加拿大 - 美國優勝杯系列賽）的賽車。
* M6 Presto-Matic，由克萊斯勒生產的半自動變速器。

## 硬體

* M6 ISO 公制螺紋

## 攝影

* 徠卡 M6，曾經一度在攝影記者當中流行的測距相機

## 軍事

* M6 空勤人員求生武器 ，一種飛機飛行員使用的救生步槍
* M6 刺刀，M14 自動步槍的刺刀
* M6 驅逐戰車，美國二戰期間的輪式驅逐戰車
* M6 大炮，3 英吋反坦克炮
* M6 重型坦克，一個二戰重型坦克的設計，從未全面投入生產
* M6 地雷，美國金屬套管圓形反坦克地雷
* M6 後衛防空車，M2 布雷德利步兵戰車的具有防空能力的車型
* 春田兵工廠 M6 偵察型複合槍，由春田兵工廠研製的多用途槍械，結合步槍和霰彈槍功能
* LWRC M6 突擊步槍，由陸戰資源公司（LWRC）生產的突擊步槍及卡賓槍系統
* SureFire M6 守護者，突擊步槍的附加式手電筒
* M6 炸彈卡車，二戰期間一輛用來運送炸彈的卡車
* M06 狙擊步槍，中國製狙擊步槍，又稱 M99B

## 電腦

* M6 (密碼)，數據傳輸內容保護所使用的阻擋密碼

## 航空

* 福克 M.6，1916 年德國的一架兩座位實驗機
* 馬基 M.6，1917 年義大利的一架戰鬥水上雙翼機樣機
* 邁爾斯 M.6 Hawcon，20 世紀 30 年代英國的實驗單翼機
* Amerijet 國際航空公司（IATA 航空公司代號：M6），總部設在美國的一間貨運航空公司

## 電子技術

* M6，BBC 用於測量音量的音頻廣播的山頂節目儀表標準
* 魅族 M6 MiniPlayer，基於快閃記憶體盤的便攜式媒體播放器（隨身聽）

## 音樂

* 邁克 + 力學，由**麥克 + 力學**推出的第五隻和第二同名專輯

## M06

**M06** 可以指：

* BMW M30，1968 年 2.5 公升至 2.8 公升直 6 發動機
* 哈佛代格雷斯錫普萊恩巴謝的美國聯邦航空局位置識別碼
M60

**M60** 可以指：

* 梅西爾 60，在梅西爾星雲星團表中的一個星系。
* M60 俄羅斯公路，俄羅斯的一條幹線公路，連接哈巴羅夫斯克和符拉迪沃斯托克，全長 760 公里
* M60 突擊步槍，南斯拉夫的仿製版 AK-47
* M60 通用機槍，美國製造的輕武器
* M60 巴頓坦克，美國製造的坦克
* M60T 薩布拉坦克，以色列與土耳其共同製造的坦克
* M60 槍榴彈，南斯拉夫製造的槍榴彈
M60-UCD1

**M60-UCD1** 是一個距離地球約 5400 萬光年的超小型矮星系，鄰近星系 M60。該星系一半的質量聚集在直徑 160 光年的中心核球中。

## 星系狀態

M60-UCD1 的質量約太陽的 1.4 億倍，金屬量與太陽相若。它的中心有一個明亮的 X 射線源，並且有一個質量約 2000 萬倍太陽質量的超大質量黑洞（星系總質量的 15%）存在。因為該黑洞與其星系的質量比，該星系因此是已知核心黑洞佔星系總質量比例最高的星系之一。

M60-UCD1 被認為原本是另一個更巨大的星系的核心，但該星系在大約 100 億年前因為和 M60 交互作用，部分質量被剝離而形成 M60-UCD1。該星系也許將會完全地併入 M60，並且兩個星系中心各自的黑洞將合併。

截至 2013 年，M60-UCD1 可能是已知密度最高的星系。而直到 2014 年則是已知擁有超大質量黑洞的星系中體積與質量最低的，它也是已知質量最高的超小型矮星系。

## 參考資料

## 沿伸閱讀

* Strader, Jay; Seth, Anil C.; Forbes, Duncan A.; Fabbiano, Giuseppina; Romanowsky, Aaron J.; Brodie, Jean P.; Conroy, Charlie; Caldwell, Nelson; Pota, Vincenzo; Usher, Christopher; Arnold, Jacob A.; "The Densest Galaxy", _The Astrophysical Journal Letters_, Volume 775, Issue 1, article id. L6, 6 pp., September 2013; doi:10.1088/2041-8205/775/1/L6 ; Bibcode：2013ApJ...775L...6S ; arXiv:1307.7707
* Seth, Anil; van den Bosch, Remco; Mieske, Steffen; Baumgardt, Holger; den Brok, Mark; Strader, Jay; Neumayer, Nadine; Chilingarian, Igor; Hilker, Michael; McDermid, Richard; Brodie, Jean; Frank, Matthias; Walsh, Jonelle L.; "A Supermassive Black Hole in an Ultracompact Dwarf Galaxy", _Nature_, 513, pages 398–400, 18 September 2014; doi:10.1038/nature13762 ; Bibcode：2014arXiv1409.4769S ; arXiv:1409.4769

## 外部連結

* Chandra X-Ray Observatory, "NASA's Hubble and Chandra Find Evidence for Densest Nearby Galaxy" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, NASA, 24 September 2013
* ScienceDaily, "Evidence for Densest Nearby Galaxy" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, 24 September 2013
* ScienceDaily, "Astronomers Discover Densest Galaxy Ever" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, 24 September 2013
M60T

**薩布拉坦克**（**Sabra**，意思即「以色列在地人」）是一款由以色列軍事工業（IMI）對 M60 巴頓大幅改裝升級而成的主戰坦克。薩布拉坦克被選為土耳其陸軍坦克現代化計畫的方案，薩布拉坦克在土耳其服役中被稱作 **M60T**。

## 概述

在 1960 年代服役的巴頓坦克以色列就對其做了第一個現代化工作，將其改裝成馬戈其坦克，其 7C 型外觀上因為砲塔楔形裝甲和各部位的附加裝甲，已看不出原本巴頓的原型了。起初土耳其提出對擁有的 M60A1 進行現代化改裝案，以色列 IMI 公司主要競爭對手為美國的通用動力公司地面系統，該公司的主打方案為升級至 M60-2000 主戰坦克，M60-2000 主要是將砲塔置換為 M1A1 的砲塔，引擎換裝為 1200 馬力的 AVDS-1790-9。最後土耳其選擇了較便宜的薩布拉案。

薩布拉最初作為馬戈其坦克 7C 型的進一步發展版本，對模組化裝甲做了改良，並替換原本的 105 毫米 M68 線膛炮，改裝由 IMI 研製的 120 毫米口徑 MG253 主砲。其改裝工作為土耳其軍方對坦克現代化計畫的一個選擇，薩布拉也正在國際外銷出口中。土耳其選擇薩布拉的改良版（Mk-2）作為他們的升級計畫，並於 2002 年 3 月 29 日簽訂了合約，據估計花費約有 6.88 億美金。第一輛 Mk-2 試驗車於 2005 年被交付給土耳其，並於 2006 年 5 月通過性能測試。2007 年至 2009 年 4 月共有 170 輛完成了改裝。

## 變形

### Mk-1

Mk-1 型基本上是馬戈其坦克 7C 的升級版，配備 IMI 的 120 毫米主砲、改良的附加裝甲、埃爾比特系統的「騎士」火控系統和自動滅火、抑爆系統、煙霧彈發射器，行駛能力和越野機動性也有改善。原有混合電動與液壓系統的馬戈其 7C 被全換成電動系統，在無涉水裝備下能潛行 2.4 米深。

### Mk-2 / M60T

Mk-2 型採用不同於 Mk-1 型的低矮車長指揮塔，而保留在土耳其服役的 M60 巴頓 M19 指揮塔，空間大又配有 12.7 毫米機槍，更節省了成本。Mk-2 還加裝了車長獨立熱觀察儀（CITV），出力更強的德國 MTUKA-501 引擎和朗克公司的 304S 變速器，擁有 4 個前進檔和 2 個倒車檔，1000 匹馬力的引擎的 Mk-2 還能以優於 Mk-1 型的 55km/h 速度行駛。此外 Mk-2 還配有爆炸反應裝甲。該坦克由土耳其第二維修中心與以色列合作升級，除了裝甲外，以色列將該車所有相關的技術全都轉給了土耳其，但該計畫因為發現火控系統和引擎的問題導致推延，延誤了 6 個月，直到 2009 年才完成。

### Mk-3

Mk-3 型採用梅卡瓦主戰坦克的履帶、新式裝甲和紅外線、雷達預警接收器系統，一名以色列國防軍裝甲專家說道：「在某些領域上甚至可取代梅卡瓦 Mk.IV」。

### 性能比較

## 相關條目

* M60 巴頓
* 馬戈其坦克
* M60-2000 主戰坦克

## 資料來源

## 外部連結
M60_(橢圓星系)

**梅西耶 60**（也稱為 **NGC 4649**）是位於室女座的一個橢圓星系，距離大約 5500 萬光年。

## 歷史

M60 與鄰近的 M 59 在 1779 年 4 月被約翰・戈特弗里德・克勒在觀測也在這個區域內的彗星時一起被發現。大約在克勒發現三天之後，梅西耶將這兩個天體編入梅西耶星雲星團表中。

## 鄰居

NGC 4647 與 M 60 的距離大約 2′.5，這兩個星系在可見光的影像中碟狀是重疊的。雖然這樣的影像建議這兩個星系間有交互作用，但是這二個星系的影像並沒有任何顯示兩個星系間有重力交互作用的證據，因此建議這兩個星系實質上只是看起來靠在一起，也就是說這兩個星系在不同的距離上，即使有交互作用也是很微弱的。

M60 有幾個衛星星系，其中有一個是小型矮星系 M60-UCD1，而 M60-UCD1 中有一個超大質量黑洞。

## 室女座星系團的成員

M60 是室女座星系團內第三亮的橢圓星系，並且是擁有四個星系的次星系團，已知最接近地球的緻密星系團的主宰。

## 超新星

在此星系中曾出現一顆超新星 (_SN 2004W_)。

## 黑洞

在 M60 的核心有一個質量是太陽 45 億倍的黑洞，是已經發現的超大質量黑洞中最大的之一。

## 相關條目

* NGC 7318

## 外部連結

* Elliptical Galaxy M60 @ SEDS Messier pages
* * WikiSky 上關於 M60 (橢圓星系) 的內容：DSS2, SDSS, GALEX, IRAS, 氫 α, X 射線，天文照片，天圖，文章和圖片

## 參考資料
M60公路_(俄羅斯)

**A370 聯邦公路**，原編號 M60，又稱**烏蘇里公路**（Уссу́ри），是俄羅斯的一條幹線公路，連接哈巴羅夫斯克和符拉迪沃斯托克，全長 760 公里。也是西伯利亞公路的一部分，也是泛亞公路 AH30 的一部分。
M60槍榴彈

南斯拉夫研製了兩種 22 公釐槍榴彈類型，而兩者都按命名法而編為 M60。

其中 M60 人員殺傷槍榴彈與法國 M52 槍榴彈有著相似之處。

而 M60 反戰車槍榴彈則與同為法國血統的 STRIM 65 有著相似之處。它可以貫穿 200 公釐的裝甲。

兩者都是通過安裝在步槍槍口以上的 22 公釐槍榴彈發射適配器，並且由專門用來發射槍榴彈空包彈的火藥燃氣推進以下發射出去。

## 圖集

* 

## 參見

* 22 公釐槍榴彈
* 英剎那拿反戰車槍榴彈
* M52 槍榴彈
* STRIM 40 槍榴彈
* STRIM 65 槍榴彈
* APAV40 槍榴彈
* AC58 槍榴彈
* BT/AT 52 反戰車槍榴彈
* ENERGA 反戰車槍榴彈

## 資料來源

## 外部連結

* （英文）—A crate of Yugoslavian anti-personnel rifle grenades captured from SWAPO in March 1982 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）—Illustration of both grenades mounted on the muzzle of Zastava M70 assault rifles （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）—Article (in Spanish) with reference to several Yugoslav rifle grenades （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M60高速公路_(英國)

**M60 高速公路**（英語：M60 motorway），或稱**曼徹斯特外環高速公路**（Manchester Outer Ring Road），是一條環繞英格蘭西北部城市縣大曼徹斯特的環線高速公路。在建造超過 40 年後，它幾乎經過所有除了維岡和博爾頓的大曼徹斯特的城市自治市鎮。

M60 高速公路總長 56 公里。在 2000 年，M62 高速公路經過大曼徹斯特的路段和 M63 高速公路所有的路段被合併為新的路線，更名為 M60。這條路也是 Euroroutes E20 和 E22 道路的一部分。

嚴格而言， M60 是英國唯一真正的環線高速公路。倫敦環線高速公路並非完整銜接的環線，其在東側跨越泰晤士河的路段 —— 即由橋梁和隧道構成的「達特福德跨河道路」（Dartford Crossing）—— 被劃分為一般道路（A282 公路）。

## 歷史

M60 的前身是 M63、M62 與 M66。

在曼徹斯特外圍興建環城公路的構思首次於 1960 年代提出。原先的計劃是建造一條全新的高速公路，但後來通過連接和鞏固 M63、M62、和 M66，在 2000 年，新建的環線東側（交流道 19-24）與這些路段連接，並正式更名為「M60」。當它貫通後，交通流量很快便接近了其預計的最大容量。

由於它是一條環線高速公路，它相當於倫敦的 M25 高速公路；但與 M25 不同，M60 是一條完整的環線。 2004 年，M60 北部的部分一度成為英國最繁忙的路段。在交流道 16 至 17 的路段，平均每天有 181,000 的車流量。通常情況下，M25 高速公路西側是最繁忙的路段，但當時由於道路施工，M25 西部的車流量低於平均值。

在 2006 年，交流口 5 和 6 之間的路段由雙向 6 車道拓寬為 8 車道，交流口 6 與 8 之間的路段由 4 車道拓寬為 6 車道。在 2013 年，交流口 8 和 15 之間的路段由雙向 6 車道拓寬為 8 車道。

## 前身

## 出入口列表

M60 的交流道非常緊密的排列在一起，平均距離只有 1.3 英里，而高速公路交流道距離的建議是每 10-20 公里一個交流道。通過比較，M6 高速公路的交流道的平均距離有 5.3 英里。
M61

**M61** 有可能意指下列事物的代號：

* M61 蠍式衝鋒槍，南斯拉夫仿製的蠍式衝鋒槍。
* M61 火神式機砲（M61 Vulcan），一種由美軍開發的六管連發機關砲，經常被裝載在戰鬥機、直昇機上作為高射速近距離火砲系統。
* 英國 M61 高速公路，英格蘭西北部的一條高速公路。
* 室女座 M61 星系
M61_(星系)

**M61**（也稱為 **NGC 4303**）位於室女座，是室女座星系團的一個螺旋星系，由 Barnabus Oriani 在 1779 年 5 月 5 日所發現的，也是室女座星系團中最大的星系之一。

## 參考資料

## 外部連結

* www.seds.org/messier/m/m061.html
* [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） List of recent supernovae.
M61_Vulcan

**M61 火神式機砲**（**M61 Vulcan**，中文通常簡稱成 **M61 機砲**、**火神砲**）是一種由美軍開發的六管連發機關砲，經常被裝載在戰鬥機、直昇機上作為高射速近距離火砲系統。通用代號 **GAU-4**（GAU 是「航空用火砲」，Gun, Aircraft Unit 的縮寫），口徑為 20mm，其航空用版本被賦予 M61 的代號，與 M39 同為美國軍機上常見的固定武裝。美國海軍航部隊使用包括 M61A1 與 M61A2 在內，兩種規格稍有不同的版本，而美國空軍的 F-16 和中華民國空軍的 F-CK-1 等戰機則搭載了輕量化的 M61A2 機砲版本。

## 規格

M61 是一種使用外力驅動六支槍管滾動運作、氣冷、電子擊發的格林機槍。其中使用在 F-14 雄貓式戰鬥機與 F/A-18 黃蜂式戰鬥攻擊機上的 M61A1 可以選擇液壓或衝壓（Ram Air）方式驅動，採電子控制，搭配無彈鏈填彈系統（Linkless Ammunition Feed System），極限射速可達每分鐘 7200 發，但實際運作時可選擇每分鐘 4000 發與每分鐘 6000 發的兩種射速。至於輕量化的 M61A2 型目前則搭載在 F-22、F-CK-1 及 F/A-18 大黃蜂戰機之上。在 F-14 雄貓戰機上的 M61 最大載彈量可達 676 發（一說 750 發），而 F/A-18 則為 578 發，使用美軍的 20mm 口徑、無連結 M-50 或 PGU 系列電子擊發彈（Electrically Primed Ammunition）。

## 歷史

在第二次世界大戰時代，當時美軍的戰鬥機或轟炸機都是配備老舊的白朗寧 M2 .50（英寸）口徑重機槍，最大射速約為 1200rpm，射速甚至還比不上早在 1860 年代就已開發出來的格林機槍（Gatling Gun）。為了改善這問題，美國陸軍軍械兵在 1946 年時決定重新啟用被封存了一段時間的格林理論，著手開發一種射速可以超過 6000spm 的高速火砲系統，並希望能透過多根砲管迴轉方式同時達到高速射擊時降低槍管溫度與減少磨蝕的目標。

1946 年 6 月，主力軍品商奇異（GE）承包到這項開發計畫並且將其命名為「火神計畫」（Project Vulcan），要求研發一款 6 管、最大射速 7,200rpm 的空用機砲，成為**火神砲**稱呼的由來。在 19 世紀時多管機砲採用人力轉動作為槍械動力來源，而 20 世紀的飛機上則使用渦輪噴射發動機產生足夠槍枝轉動的電力，此設計比氣體後座推進更加可靠。

1949 年，GE 完成原型機砲 T45，使用 15 公釐（0.6 英寸）子彈，地面測試的初步射速是 2,500rpm，GE 在 1950 年時呈報了十具.60 口徑的 T45 A 型原型機砲給軍方評估，該型射速已提高到 4,000rpm。1952 年時又追加了 33 具 T45 C 型原型機砲，口徑有.60 英寸，20mm（T171）與 27mm（T150）多種不同選擇。在經過非常久的測試過程後，軍方決定選擇 T171 型 20mm 砲作為存續款式繼續發展下去，並且在 1956 年時正式被美國陸軍制定為標準系統。

在火神砲的許多應用方式中，一個著名的例子就是在越戰時，陸軍常臨時將 M61 安裝於 M113 裝甲運兵車上作為固定武裝。而同款武器的空軍用版本，則賦予 M61「火神」的代號。

## 運用

M61 火神式機砲的六根槍管在每轉一圈的過程中只需輪流擊發一次，因此無論是產生的溫度或造成的磨蝕，都能限制在一最小程度內。且因為是六管輪動發射，可做到每秒鐘高達 100 發的高速射擊，給予戰機駕駛在瞬間以最大火力擊殺對手的能力。根據這個特性，M61 主要被用於短程（低於 2000 英尺，約 600 公尺）的空對空射擊用途，彌補在這個範圍內因為距離太短、應變時間不足而無法使用空對空飛彈等較複雜裝備的缺陷。雖然，對地面目標的掃射也被列為 M61 的次要用途，但實際上其作用效果有限，並不是很常被用到的一種功能。

在彈頭選擇上，M61 可以採用練習用的空包彈、API 穿甲燒夷彈、與 HEI 高爆燒夷彈等不同選擇。

M61 家族的機砲在軍隊裡服役已經超過半個世紀，是套穩定性無庸置疑的系統。在航空運用上，第一架搭載 M61 系列機砲的飛機是 F-104 星式（Starfighter）戰鬥機，不過 M61 在 F-104 機上測試時彈鏈與擊發過的彈殼在高速拋棄可能對機身造成外物損傷，為此美軍開發出無彈鏈供彈裝置的改良型 M61A1，M61A1 隨後成為美製戰機的固定裝備，包括 F-105、F-106 後期型、F-111、F-4 與 B-58 等數款戰鬥機與轟炸機全都搭載過 M61。現行正在使用 M61 機砲的機種包括了美國空軍的 F-15、F-16，與最新銳的 F-22「猛禽」（Raptor）匿蹤戰鬥機及中華民國空軍的 F-CK-1 經國號戰鬥機，在美國海軍航空部隊中 F/A-18 是搭載 M61 的主要航空母艦艦載機種，但在過去 F-14 尚未退役前也曾是 M61 的主要使用單位。

## 使用國

## 參見

* 格林機槍
* M167 火神式防空砲
* M197 格林機砲
* 方陣近迫武器系統
* M134 迷你砲機槍
* GAU-8 復仇者機砲

## 外部連結

* （英文）M61 介紹（F-16.net） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （中文）槍炮世界 —M61「火神」系列機炮 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 註釋
M61高速公路_(英國)

**M61 高速公路**（英語：M61 motorway）是英格蘭西北部的一條高速公路。它起始於曼徹斯特西北部的 M6 高速公路，向西北經過博爾頓和喬利，最後加入普雷斯頓南部的 M6 高速公路。

## 沃斯利立交橋

也許 M61 最顯著的部分就是在交叉路口 1 和 3 之間的沃斯利立交橋了。這段路的終點是一些交叉路口，提供流量至：

* A580（東蘭開夏郡路）
* 通往博爾頓市中心的 A666
* M60（曼徹斯特環城高速公路）
* M61 的南北車道

這複雜的擁有 17 個並排車道的路段已經被收入金氏世界紀錄中。
這段路在格瑞夫里山立交橋開通前的 17 個月（1970 年 12 月 17 日）開通，在當地被稱為「義大利麵條路口」。

## 服務站

M61 有一個服務站：位於交叉路口 6 和 8 (交叉路口 7 從未建造) 之間的 Rivington 服務站 (原西博爾頓服務站)。

## 交叉路口

 

## 參考
M62

**M62** 可以指：

* M62 球狀星團
* M62 突擊步槍（Rk 62）
* M62 型柴油機車
M62_(球状星团)

**M62**（**NGC 6266**）是一個明亮，外形相當圓的球狀星團，位於恆星緊密的天區，星等為 + 6.6，位於蛇夫座。

## 歷史

1771 年由天文學家夏爾・梅西耶最先發現。

## 詳情

M62 離開地球約 22500 光年。於 1970 年代，天文學家通過研究發現 M62 共含有 89 顆變星，多數屬於天琴座 RR 型變星種類的變星。

## 圖片集

* *

## 參見

* 梅西耶天體
* 梅西耶天體列表
* 深空天體
* 蛇夫座
* NGC 天體列表

## 參考文獻
M62型柴油机车

**М62 型柴油機車**是蘇聯第二代柴油機車的其中一種，由位於烏克蘭的盧甘斯克機車廠（Луганский тепловозостроительный завод）設計製造，並大量出口到許多華約組織成員國、社會主義國家，包括捷克斯洛伐克、蒙古、古巴等地。除了最普遍的單機雙司機室車型外，也有雙機固定重聯的 2М62 型、三機固定重聯的 3М62 型機車。從 1965 年至 1994 年間，共生產了超過 7100 台單節機車，組成超過 5200 台（組）М62、2М62、3М62 型機車。

## 歷史

從字面上看，M62 型柴油機車是為匈牙利國鐵的一款柴油機車（「M」-「**Motormozdony**」，匈牙利語，機車；「6」，6 軸機車；「2」，機車兩端均為駕駛室）。起因是 1960 年代匈牙利從瑞典 NOHAB 公司購置 M61 型柴油機車，蘇聯方面得知此事後決定研製 M62 型柴油機車。

## 機車運用

### 蘇聯鐵路 M62 型

1970 年到 1976 年，蘇聯鐵路裝備了 723 台 M62 型柴油機車。這其中既有單機版本，亦有雙機固定重聯版本和三機固定重聯版本，以及特殊版本。以下一一作出介紹。

#### M62UP 型

M62UP 型根據於 3M62U 型改進而來，共計製造了 39 台。這一版本的機車運用於工業上。

#### 2M62 型

#### 2M62U 型

#### 3M62U 型

#### 3M62P 型

#### DM62 型

該版本 M62 型是軍用版本，生產於 1982 年到 1994 年，用於 RT-23 Molodets 飛彈等蘇聯洲際彈道飛彈列車的本務機。現時有一部分 DM62 型下放到地方使用。其中一台編號為 1731 號的 DM62 型機車保存於聖彼得堡十月鐵路博物館。

### 波蘭鐵路 M62 型和 ST44 型

在 20 世紀 60 年代，波蘭需要大功率的柴油機車，但限於當時波蘭不能生產柴油機車，波蘭只好從蘇聯購置 M62 型柴油機車，共計 1,191 台（其中 1,114 台歸波蘭國鐵，68 台歸採用寬軌軌距的冶金鐵路，另外 9 台用於工業）。

### 朝鮮鐵路 M62 型

在 1967 年到 1995 年，朝鮮向蘇聯和蘇聯解體後的俄羅斯聯邦購置了 56 台 M62 型柴油機車。但是後來朝鮮又向德國、波蘭、斯洛伐克分別購置了 31 台、13 台、6 台同型號機車。這些 M62 型柴油機車被朝鮮鐵路命名為내연6xx (Naeyŏn 6xx；內燃 6××)。其中一台編號為 602 號的 M62 型柴油機車因其曾被金日成乘坐，而成為掛牌機車。

#### 機車改造

朝鮮在 M62 型柴油機車的基礎上研製了兩台金星型柴油機車，編號為 8001-8002。其中 8002 號機車造好後被保存於平壤三大革命博物館。

另外有至少 15 台 M62 型柴油機車被改造為電力機車，使用 3000 伏供電制式。

### 蒙古鐵路 M62 型

1980 年到 1990 年，蒙古鐵路向蘇聯購買了 13 台 M62UM 型機車和 66 組雙機固定重聯版本的 2M62M 型機車。據傳有 5 組 2M62M 型機車被改造為 2Zagal 型柴油機車（蒙古語：兩匹白馬）。

### 東德鐵路 120 型

關於東德鐵路 120 型柴油機車：

在 20 世紀 60 年代，德國國營鐵路計劃將鐵路運輸的牽引動力逐漸由蒸汽機車轉換為柴油機車。為達到此目的，相關機車除了會在巴伯爾斯貝格和黑尼格斯多夫生產外，也會從蘇聯的盧甘斯克（今屬烏克蘭）進口。這是不可避免的，因為根據經濟互助委員會（經互會）在內部專業化的協議結果，民主德國將不再生產大功率的柴油機車。其中首個進口的車型便是功率為 1,470 千瓦（2,000 匹馬力）、用於貨運服務的 V200 型機車，即後來的 120 型機車。其原型 M62 型機車此前已順利交付蘇聯和其它國家的鐵路運營商使用，並在實際運用中得到驗證。從 1966 年至 1975 年，德國國營鐵路共購入了 378 台這一系列的機車。

在兩德統一後，原德國聯邦鐵路的 220 型柴油機車均已全數退役，因此德國國營鐵路仍然在役的逾 200 台 120 型機車得以被重定型為「220 型」的新稱號。在兩家國鐵合併為新的德國鐵路股份公司後，這些機車仍然使用 220 型的稱號，直至 1995 年最終退出運營。部分機車已銷往立陶宛和朝鮮乃至德國的私營鐵路運營商。

### 捷克斯洛伐克 781 型

在 1966 年到 1979 年期間，有 599 台 M62 型柴油機車被裝備到捷克斯洛伐克鐵路。它們最初被命名為 **T679.1 型**（採用標準軌距）和 **T679.5 型**（採用寬軌軌距），後來被正式命名為 **781 型**和 **781.8 型**。

### 匈牙利鐵路 M62 型

在 1966 年到 1978 年期間，匈牙利國鐵配屬 294 台 M62 型柴油機車。

### 古巴鐵路 M-62K 型

在 1974 年到 1975 年期間，有 20 台被命名為 **M-62K 型**的 M62 型柴油機車配屬至古巴鐵路，但部分機車服役時間並不長。有部分該型機車在西恩富戈斯至少服役至 2003 年。其中有一台編號為 61602 的 M-62K 型機車保存於位於哈瓦那的古巴鐵路博物館，這台機車曾被菲德爾・卡斯楚所駕駛，沿古巴中央鐵路，由哈瓦那行駛至聖地牙哥。

## 機車暱稱

* 俄羅斯聯邦 -Машка
* 白俄羅斯 -Муха
* 波蘭 - Gagarin：尤里・阿列克謝耶維奇・加加林，蘇聯紅軍上校飛行員，是人類第一個進入太空的人
* 立陶宛 - Meška
* 匈牙利 - Szergej，謝爾蓋，俄羅斯人名中常用的名字
* 捷克斯洛伐克 - Sergej，謝爾蓋，俄羅斯人名中常用的名字
* 東德 - Taigatrommel

## 參考文獻
M62高速公路_(英國)

M62 高速公路是英格蘭北部一條經由曼徹斯特和利茲連接利物浦和赫爾的西東跨奔寧山脈高速公路。這條公路長 107 英里（172 公里），其中 7 英里（約 11 公里）是與曼徹斯特環線 M60 高速公路共享的。這條路是歐洲公路 E20（香農到聖彼得堡）和 E22（霍利希德至伊希姆）的一部分。
M63

**M63** 或**梅西耶 63**，也稱為 **NGC 5055** 或很少使用的**向日葵星系**，是在獵犬座的一個螺旋星系。M63 最初是由法國天文學家皮埃爾・梅尚發現的，然後得到他的同事梅西耶在 1779 年 6 月 14 日予以證實。這個星系被收錄為梅西耶天體，序號為 M63。在 19 世紀中葉，愛爾蘭天文學家羅斯勳爵確定這星系的螺旋結構，使其成為最早被確定結構的星系之一。

這個星系的型態分類是 SAbc，表示它是螺旋星系，中心沒有棒狀結構並且螺旋臂的結構鬆散。這種在可見光中缺乏連續的大規模螺旋臂的螺旋星系稱為 "絮結螺旋星系"。然而，以近紅外線觀測時，有一個非常明顯的對稱雙臂結構。每個臂環繞星系 150°，並從核心延伸到 13 kly（4 kpc）。

M63 是一個具有低電離星系核的活躍星系。這顯示核心有未能解析的瀰漫發射源被包覆著。後者沿著 110° 的位置角延伸，在幾乎相同的方向上還有著軟 X 射線和 Hα 的發射。不確定核心是否存在著超大質量黑洞；如果有，則估計質量為 (8.5±1.9)×108 _M_☉。

觀察波長 21 公分的無線電波顯示 M63 的氣態盤向外延伸到 40 kpc（130 kly），遠遠超過明亮的星系盤面。這些氣體顯示一種對稱的型式，從半徑 10 kpc（33 kly）處開始有著明顯的扭曲。這種形式表明星系的暗物質暈相對於內部區域被偏移。翹曲的原因尚不清楚，但位置角指向較小的伴星系 UGC8313。

基於亮度的測量，M63 的距離是 8.99 Mpc（29.3 Mly）。相對於本星系群的徑向速度估計距離是 4.65 Mpc（15.2 Mly）。基於塔利 - 費舍爾關係估算的距離範圍是 5.0－10.3 Mpc（16－34 Mly）。紅巨星分支技術給出的距離是 8.87 ± 0.29 Mpc（28.93 ± 0.95 Mly）。M63 是 M51 星系群的一部份，這一組星系群還包括 M51]]（漩渦星系）。

在 1971 年，在 M63 的螺旋臂上出現一顆視星等 11.8 的超新星：SN 1971 I。它在 1971 年 5 月 24 日被發現，5 月 26 日左右達到峰值光度。SN 1971 I 的光譜與 I 型超新星一致。然而，光譜的行為顯得異常。

## 圖集

* * * *

## 參考資料

## 外部連結

* * WikiSky 上關於 The Sunflower Galaxy 的內容：DSS2, SDSS, GALEX, IRAS, 氫 α, X 射線，天文照片，天圖，文章和圖片
* Sunflower Galaxy @ SEDS Messier pages（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Sunflower Galaxy (M63) at Constellation Guide（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M63防空槍架

**M63 防空槍架**（英語：M63 ground mount）是 12.7×99 公釐北約口徑（.50 BMG）白朗寧 M2 重機槍所使用的四腳式槍架。

## 設計

M63 防空槍架本身的總重量為 65 公斤（143.30 磅），裝上 M2 以後的高度為 1,067 公釐（42.01 英寸）。其最大射擊仰角為 85°、俯角為 29°，而迴旋角度為 360°。

該槍架通常架設在沙坑中，然後放下四條支架，再以沙袋固定。擊發時按壓槍架後部的左側上下兩個橫置式握把以上的扳機的其中一個即可。

用重機槍以對付地面目標時使用 M3 三腳架（或全新的 M205 三腳架）更為適合，因為當該槍架以上的重機槍以低角度（俯角）擊發時，會導致槍架較不穩定。

## 參見

* 重機槍
* 自動榴彈發射器
* 槍架
* M2 三腳架
* M3 三腳架
* M192 輕型地面槍架
* M205 三腳架
* M45 防空機槍塔
* ZPU 系列防空槍架

## 外部連結

* （簡體中文）—D Boy Gun World（槍炮世界）—M2HB 機槍 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（有 M63 防空槍架的附圖）
M64

**黑眼星系**（也稱為**睡美人星系**、**梅西耶 64**、**M64** 或 **NGC 4826**）由英國天文學家愛德華・皮戈特（Edward Pigott）於 1779 年 3 月發現，亦在同年 4 月被德國天文學家約翰・艾勒特・博帝（Johann Elert Bode）獨立發現，此外，查爾斯・梅西耶也在 1780 年發現它。M64 有一條引人入勝的壯觀黑暗塵帶，橫亙在明亮的星系核心之前，因而被稱為 "黑眼星系" 或 "魔眼星系"。M64 是位於后髮座的螺旋星系，因為在小望遠鏡下的景觀使他在業餘天文學界中非常出名。

## 總覽

第一眼看見 M64，它似乎是一個相當正常的螺旋星系。和多數的星系一樣，M64 所有的恆星都以相同的方向運轉，如同在哈伯望遠鏡的影像中看見的方向是順時針的。

然而，最近更詳細的研究有著直得注意的發現，顯示星際氣體和恆星在 M64 的外緣地區和內部地區的運轉方向是相反的。內部區域的半徑約為 3,000 光年，而外緣的範圍可以達到 40,000 光年。這樣的運轉模式應該會在交界處觸發許多新恆星的誕生。

兩個星系碰撞合併成一個星系時，會出現異常的外觀和內部運動。天文學家相信反向轉動氣體的出現，是 M64 吸收了與他碰撞的衛星星系，而這個碰撞可能發生在十億年之前。因為反向運動的氣體互相碰撞、壓縮或合併，使得相切的區域成為活躍的恆星誕生區。

特別引人注意的是圖像中炙熱呈藍色且剛誕生的年輕恆星，伴隨著被恆星的紫外線照射而發出螢光、粉紅色富含氫的雲氣。

在衝擊之下被毀壞的是曾經是鄰居的小星系，它所擁有的恆星被併入星系之中或是被驅散入太空內，但是在 M64 外緣反向運行的氣體明顯的呈現了碰撞的痕跡。

## 參考資料

## 外部連結

* Messier 64, SEDS Messier pages
* Hubblesite description and high resolution images
* Wikisky.org, SDSS image, M64 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* ESA/Hubble images of M64
* APOD for August 2, 2007（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M65

**M65**（也稱為 **NGC 3623**）是一個位於獅子座的螺旋星系，距離地球約 2200 萬光年。查爾斯・梅西耶在 1780 年發現該天體，它與 M66、NGC 3628 構成著名的獅子座三胞胎。

## 參考資料
M65原子炮

**M65 原子炮**（_M65 atomic cannon_），通常被稱為 "**原子安妮**"（_Atomic Annie_）， 是由美國製造的能夠發射的核彈頭的牽引火炮。它於 1950 年代早期，即冷戰初期開始研製，並在 1953 年部署在歐洲和韓國。

## 歷史

皮卡汀尼兵工廠在 1949 年接到了要求製造一門具有核能力的火炮的任務。工程師羅伯特・施瓦茨的初步設計是將 240 毫米炮彈做大（後來成為兵工廠中最大的炮彈），並用德國 K5 列車砲作為發射載體。名字「原子安妮」可能來自於對德國 K5 炮的暱稱「安齊奧・安妮（_Anzio Annie_）」，它被製造出來抵抗美軍在義大利的登陸。這個設計得到了五角大樓的批准，並得到了軍械研究和發展部門的彈道部門主管塞繆爾・弗爾特曼的大力支持。該項目進行得很快，花費了三年研發時間，並生產出一個示範模型參加德懷特・D・艾森豪於 1953 年 1 月的首次閱兵。

原子炮由兩輛專門設計的牽引車運輸，兩輛牽引車都能像消防車一樣獨立轉向。牽引車的額定功率為 375 匹馬力，這種略顯笨拙的組合可以達到每小時 35 英里（56.3km）的速度，並在 28 英尺（8.5m）寬的鋪砌道路上進行直角轉彎。原子炮能在 15 分鐘內完成發射準備，並在 15 分鐘內回到運輸狀態。

1953 年 5 月 25 日上午 8 點 30 分，原子炮在內華達試驗場 (具體位置為法國人平台基地) 進行試驗，作為結果 - 節孔行動系列核試驗的一部分。其測試代號為 "伽堡"（_Grable_）。美國參謀長聯席會議主席，海軍上將亞瑟・雷德福和美國國防部長查理・厄文・威爾遜出席了試驗。它成功產生了 15 千噸級的核爆（使用 W9 核彈頭），爆炸半徑 7 英里（11.3km）。這是第一個也是唯一一個使用火炮釋放的核彈頭。(小傢伙行動中美國測試了一發 W54 核彈頭，但不是火炮發射。它使用了戴維・克羅克特武器系統。)

試驗成功後，沃特夫利特兵工廠和沃特敦兵工廠生產了至少 20 門原子炮，每門價值 800,000 美元。它們被部署到歐洲和韓國，並經常轉移以免被敵方發現。由於其過大的尺寸、有限的攻擊範圍，還有與現成的火炮兼容的核彈的研製（W48 核彈頭可用於 155 毫米炮，W33 核彈頭可用於 203 毫米炮），以及基於火箭彈和飛彈的核彈頭的發展（例如小約翰核火箭彈和誠實的約翰戰術核飛彈），M65 在部署後不久就被廢棄了，但它仍然是有威脅的武器，一直到 1963 年才退役。

## 留存下的產品

在生產出的 20 門 M65 中，至少有 7 門被保留下來並公開，包括最初的 240 毫米炮的原型體。它們大多數沒有火炮牽引車。

* 美國陸軍火炮博物館，錫爾堡，奧克拉荷馬州 (這是最初的「原子安妮」，它在試驗現場發射了核彈，並在 2010 年被修復。現在的牽引車是新的，用來替代那些 1964 年從德國博物館回收時因事故而損壞的牽引車。)
* 美國陸軍軍械博物館，阿伯丁，馬里蘭州（仍附有兩個大型牽引車）
* 國家核科學與歷史博物館中，阿爾伯克基，新墨西哥州（有兩個牽引車）
* 自由公園，章克申城，堪薩斯州
* 羅克島軍火庫、紀念區，羅克島，伊利諾斯州
* 維吉尼亞州戰爭博物館，紐波特紐斯，維吉尼亞州，240 毫米炮原型
* 沃特夫利特兵工廠博物館，沃特夫利特兵工廠，瓦特弗利特，紐約州，它們都是在那裡製造的
* 尤馬試驗場，尤馬，亞利桑那州
* * * *

## 參考文獻

## 外部連結

* 短片 The 280 mm Gun at the Nevada Proving Ground (1953) 可在網際網路檔案館自由下載
* 原子安妮在 1954 年北大西洋公約組織運動基石會議期進行了試驗 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M66

**M66**（也稱為 **NGC 3627**）是一個位於獅子座的螺旋星系，距離地球約 3600 萬光年。查爾斯・梅西耶在 1780 年發現該天體，它與 M65、NGC 3628 構成著名的獅子座三胞胎。

## 參考資料

## 外部連結

* **SEDS**: Spiral Galaxy M66
* **WIKISKY.ORG**: SDSS image, M66 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Spiral Galaxy M66 at the astro-photography site of **Mr. Takayuki Yoshida.** （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M67

**梅西耶 67** （也稱為 **M67** 或 **NGC 2682**）有時也稱為**眼鏡王蛇星團**（King Cobra cluster）或**金眼星團**（Golden Eye cluster），是在黃道穿越的巨蟹座南側的一個疏散星團。這個星團是 Johann Gottfried Koehler 在 1779 年發現的。估計它的年齡在 32 億至 50 億年，對距離的估計有許多不同的數值，但通常都在 800－900 秒差距（2,600－2,900 光年）的範圍內。通過聯星建模和紅外顏色 - 星等圖擬合，估算的距離分別是 855、840 和 815 秒差距。

它不是已知最古老的疏散星團，但已知與銀河系相關且更古老的疏散星團很少，而且沒有距離更接近的。它是恆星演化研究對象中的一個範例：

* 它的恆星數量眾多
* 星際塵埃的遮蔽量可忽略不計
* 除了大約 30 顆異常的藍離散星，它所有的恆星都處於相同的距離和年齡 ，然而，藍離散星通常是聯星或恆星碰撞中的質量傳輸產物。

M67 是研究最多的疏散星團之一，但對其物理參數，如年齡、質量和給定類型恆星的數量等等的差異仍很大。Richer 以及其他人等，估計它的年齡為 40 億年，其質量為 1,080_M_☉（太陽質量），以及白矮星的數量有 150 顆。Hurley 等人估計其當前質量為 1400 _M_☉，其初始質量約為 10 倍。

它有 100 多顆與太陽相似的恆星，以及許多紅巨星。 據估計，總星數遠遠超過 500 顆。它的年齡和數量不斐的類太陽恆星，導致一些天文學家將其理論化為太陽的可能母星團。 然而，計算機的模擬表明，這極不可能。

除了一些藍離散星，這個星團沒有比光譜類型 F 更藍的主序星，因為在現今的年齡階段，那些質量較大（較亮）的恆星已經離開了主序帶。事實上，當星團中的恆星被繪製在赫羅圖上時，有一個明顯的 "拐點"，表示恆星已經終止了核心的氫融合，並註定成為紅巨星。隨著星團的老化，拐點會逐漸沿著主序帶向下移動。

看來 M67 偏向於留下質量較大的恆星。造成這種現象的一個原因是質量層化，即較輕的恆星在與更大質量恆星相遇時，會因為動能傾向於均衡，而獲得更高速度的過程，這會將輕質量恆星與星團中心的平均距離加大，甚至允許它們完全逃逸。

2016 年 3 月，聯合 AIP、JHU 和巴恩斯以及其他人等在 20 顆類太陽恆星的自轉週期上的一項研究，通過星點移動對光度曲線的影響來衡量，表明這些大約 40 億年的恆星旋轉周期大約為 26 天，就像我們的太陽在赤道處的週期為 25.38 天。這些測量是克卜勒太空望遠鏡擴展的 K2 任務任務中完成的。這加強了太陽的許多關鍵性質對相同大小和年齡恆星的適用性，這是現代太陽和恆星物理學的基本原理。作者將其縮寫為「太陽 - 恆星連接」。

## 圖集

* * * *

## 相關條目

* 梅西耶天體列表
* 疏散星團列表
* 疏散星團家族
* 疏散星團遺跡

## 參考資料

## 外部連結

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：M67
* Messier 67, SEDS Messier pages （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Merrifield, Mike. M67 – Open Cluster. Deep Sky Videos. Brady Haran. [2015-09-05]. （原始內容存檔於 2021-12-25）.
* * WikiSky 上關於 M67 (疏散星團) 的內容：DSS2, SDSS, GALEX, IRAS, 氫 α, X 射線，天文照片，天圖，文章和圖片
M67手榴弹

**M67 手榴彈**是一種破片式手榴彈；因為形狀的緣故，被暱稱為「蘋果」。

## 設計

M67 裝有 3 到 5 秒的延遲信管，可以輕易的投擲到 40 公尺以外。

爆炸後由手榴彈外殼碎裂產生的彈片可以形成半徑 15 公尺的有效範圍，半徑 5 公尺的致死範圍。

## 採用

M67 取代越戰期間的 M61 手榴彈以及自二次大戰就一直使用的 Mk 2 手榴彈。

## 使用國

* 阿根廷
  * 阿根廷海軍
* 柬埔寨
* 加拿大
  * 加拿大軍隊以「C13 手榴彈」的名義採用。
* 哥倫比亞
* 薩爾瓦多
* 伊拉克
* 馬來西亞
* 馬爾他
* 紐西蘭
* 尼加拉瓜
* 菲律賓
* 大韓民國
* 沙烏地阿拉伯
* 西班牙
* 土耳其
* 烏克蘭：2022 年俄羅斯入侵烏克蘭期間獲加拿大軍援 7,500 枚。
* 美國
  * 美國武裝部隊
  * 美國緝毒局

## 流行文化

### 電影

* 2001 年 —《黑鷹計畫》：由美國陸軍第 75 遊騎兵團和三角洲特種部隊的隊員所使用。
* 2008 年 —《第一滴血 4》：由緬甸軍隊所使用，其中一枚亦曾在電影高潮的槍戰期間被韓國籍僱傭兵，安裘用來擲向緬軍。
* 2010 年 —《浴血任務》：由「浴血幫」的成員所使用。
* 2013 年 —《紅翼行動》：由三棲特戰隊成員所使用。
* 2014 年 —《浴血任務 3》：由「浴血幫」的成員所使用。

### 電子遊戲

* 《決勝時刻》系列：《現代戰爭》系列、《黑色行動》、《魅影》等作品中登場的手榴彈，丟出後約四秒爆炸。
* 2002 年 —《美國陸軍二》
* 2007 年 —《戰地之王》
* 2007 年 —《絕對武力 Online》：為手榴彈對戰模式中無限供應給玩家的默認裝備，殭屍模式限定的「燃燒彈」也是以 M67 為藍本。
* 2009 年 —《美國陸軍三》
* 2010 年 —《榮譽勳章》
* 2011 年 —《戰地風雲 3》：為所有兵種的預設手榴彈。單人模式時也由所有陣營使用。
* 2012 年 —《絕對武力：全球攻勢》：遊戲中的高爆手榴彈為 M67。
* 2012 年 —《榮譽勳章：鐵血悍將》
* 2013 年 —《美國陸軍：演習場》
* 2013 年 —《戰地風雲 4》：為所有兵種的預設手榴彈。單人模式時也由所有陣營使用。
* 2014 年 —《叛亂》：安全部隊專用手榴彈。
* 2015 年 —《戰地風雲 Hardline》：只於聯機模式中登場，為執法機關和罪犯雙方所有職階的預設手榴彈。
* 2015 年 —《虹彩六號：圍攻行動》
* 2015 年 —《戰術小隊》：由美國陸軍和加拿大陸軍所使用，其中後者使用的版本命名為「C13 手榴彈」。
* 2016 年 —《逃離塔科夫》
* 2018 年 —《叛亂：沙漠風暴》：安全部隊專屬裝備。

### 輕小說

* 2008 年 —《緋彈的亞莉亞》：第十卷「禁忌的雙極」（日語：禁忌の双極），由 GⅣ 所使用。

## 參考資料

## 外部參考

* M67 Grenade Fact Sheet （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Additional photos of M67 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Canadian Forces C13 info page
* Video of M67 fragmentation grenade （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
M68

**M68**（也稱為 **NGC 4590**）為位於長蛇座的球狀星團，由查爾斯・梅西耶於 1780 年所發現，距離地球大約為 33,000 光年。

## 參考資料

## 外部連結

* Globular Cluster M68 @ SEDS Messier pages
M6800

**MC6800** 是摩托羅拉一款 1974 年投產的 8 位元微處理器，也是摩托羅拉第一款微處理器。它是 M6800 微電腦系統的一員，這個系統還包括了其他不同的積體電路、RAM、ROM 和晶片。M6800 系統成員的一個顯著特徵是只需要 5 伏特的電源，相比之下當時其他一些微處理器需使用 3 種不同的電壓。M6800 系統發布於 1974 年 3 月，當年年底進入大規模生產。6800 的架構和指令系統受到了日後流行的迪吉多 PDP-11 小型電腦的影響。它有一個 16 位元的位址匯流排和 8 位元的雙向資料匯流排，最大支援 64KB 的記憶體。在 7 種不同的定址模式下，它的 72 條指令可提供 192 項作業碼。原始版 MC6800 時脈頻率可達 1MHz，後續版本則提升到了 2MHz。

## 歷史

摩托羅拉的微處理器計劃開始於 1971 年，開發團隊的主要成員為設計師湯姆・班尼特（Tom Bennett），工程主管傑夫・拉韋爾（Jeff LaVell），產品銷售林克・楊以及系統設計師麥克・威爾斯（Mike Wiles）、吉因・施賴伯（Gene Schriber）和道格・鮑威爾（Doug Powell）。他們工作於亞利桑那州的梅瑟。湯姆・班尼特擁有工程控制方面的工作背景，他曾設計過使用 MOSFET 的 IC 作成電子計算機，1971 年他加入摩托羅拉開始了 6800 的設計工作。

傑夫・拉韋爾在 1966 年加入摩托羅拉，擁有電腦行業的經驗。1971 年他領導了一個團隊去調查惠普、NCR、DEC 等大客戶的需求，希望能用低成本的超大規模積體電路來滿足這些要求。調查的結果是誕生了一個由 15 個模組組成的系列產品，每個模組都被整合在一個積體電路之內。M6800 內就整合了部分這種模組，後來傑夫又使用傳統方法設計電路進行比較。為了達到同樣的效能，他用了安裝在 5 塊 25 厘米見方電路版上的 451 個小型 TTL 晶片。後來通過使用 ROM 和 MSI 的邏輯裝置進行了精簡，即便這樣還是要用 114 個積體電路。

第一塊量產型 MC6800 生產於 1974 年 2 月，工程樣品被交給了制定客戶的手中。同年 6 月，惠普已經開發出了基於 6800 的桌面級計算機原型機。由於使用了新式單一電壓供電的 N 溝道 MOS 管，加工起來頗為困難。M6800 微機系統最終於 1974 年 11 月投產，摩托羅拉採用了和英特爾 8080 相同的售價，也就是 360 美元。除了發布完整的外圍晶片之外，摩托羅拉還提供了軟硬體開發系統。使用者可在分時復用的電腦上使用軟體開發工具或是利用內部電腦系統。軟體系統是用典型的組合語言寫成的，可以執行在微處理器上。開發系統包括文件編輯器、組譯程式和模擬器。核心設計工作在 1974 年中期就已經完成了，許多工程師在這之後離開了開發團隊或摩托羅拉。這是由於德克薩斯新工廠帶來的搬遷問題、裁員危機以及摩托羅拉對於開發低成本處理器的消極態度 。最終，楚克・佩德爾（Chuck Peddle）等人離開摩托羅拉加入了 MOS 科技公司，在那裡他們開發了售價 20 美元的 MOS 6502 處理器。

## 設計

6800 以 PDP-11 的處理器為結構模板 ，兩者都能相容 TTL，擁有 8 位元雙向資料線，16 位元堆疊指標，16 位元位址匯流排可以支援 64KB 的記憶體，整個微處理器以 40 針的 DIP 結構進行封裝。6800 擁有 4000 個電晶體，2 個資料快取和一個 16 位元的指標快取。在直接位址模式下可以快速讀取記憶體中的前 256 個位元組。輸入輸出系統的位址格式同記憶體一樣，所以沒有特殊的輸入、輸出指令。6800 在最高位址上載入程式指標然後在記憶體中儲存它。
6800 使用 3 態控制器阻止位址匯流排允許另一個裝置使用直接記憶通道。在處理器未載入時磁碟控制器就能將資料存入記憶體，兩塊 6800 可以使用同一個記憶體。

同 8080 相比，6800 處理指令需要的指令周期更少，2MHz 的 8080 處理能力尚且不如 1MHz 的 6800。6800 的最低工作頻率可以降到 100KHz。

最初，設計人員計劃將 6800 的核心控制在邊長 4.6 毫米之內，但最終這一數字上升到了 5.4 毫米，核心面積為 29.0 mm2。對於 70 年代主流的 3 英寸晶圓來說，可以切割出 190 個 4.6 毫米邊長的晶片，或是 140 個 5.4 毫米的晶片。不過，1975 年在 MC6800 上使用耗盡模式後，它的核心長度降到了 4 毫米。更小的核心也帶來了頻率的提升。後續型號 MC68A00 工作在 1.5 兆赫茲，MC68B00 則工作在 2MHz。

## 代工

除了摩托羅拉自己以外，許多其他公司也生產了 MC6800，如仙童半導體的 F68A00S，湯姆遜的 EF6800CM、EF6800P 以及
AMI 的 S6800，S6800 的最高頻率甚至可達 2.5 兆赫茲。

## 參見

* 微處理器
* 晶圓

## 參考文獻

## 外部連結

* （英文）MC6800 applications manual from 1975- lots of information
* （英文）MDOS User's Manual
* （英文）Motorol Exorciser Emulator for Windows （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）Open source Motorola Exorciser and SWTPC emulator for Linux/Cygwin （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）MIKBUG
* （英文）680x images and descriptions at cpu-collection.de （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）Instruction set summary
* （英文）Java Applet Simulator of a simplified M6800 Microprocessor （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）