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GIRLSブラボー

《**女孩萬歲**》（日語：GIRLS ブラボー）是漫畫家瑪俐歐金田創作的漫畫作品，於《月刊少年 Ace》2000 年至 2005 年期間進行連載，單行本全 10 卷。繁體中文版漫畫由台灣東販出版。

2004 年改編成電視動畫，2005 年 1 月播放第二季，兩季全 24 話。2005 年 1 月 27 日發售 PlayStation 2 的戀愛冒險類型遊戲《女孩萬歲 Romance15's》（GIRLS ブラボー Romance15's）。

## 故事簡介

佐佐木雪成是水野町一位對女生有恐懼症，一旦與女生接觸就會起蕁麻疹的小男生。他的鄰居是和他從小是青梅竹馬的叫作桐繪的女生，卻無法和她直接接觸。他一次偶然透過家裡的浴缸去到異世界藍森林之都西蓮，認識了美晴（米哈露），更驚覺當與她相處時，居然沒有過敏反應。因此，他很努力與美晴交往。故事講述男女主角在穿梭兩地時所發生的趣事。

## 主要角色

**佐佐木雪成（佐々木雪成，聲：能登麻美子）**
: 水野高等學園二年級生，父親長期出差，母親為了方便照顧父親也跟著去了，興趣是釣魚，個子很矮又很遲鈍，從小就一直被女性欺負，天生對女孩過敏，只要碰觸到女生（或是被女生碰觸）就會起蕁麻疹。碰到米哈露時，是唯一的例外。曾經扮成女生，名為「佐藤雪菜」。

　
: 生日：3 月 31 日

**米哈露・瑟娜・卡娜卡（ミハル・セナ・カナカ，聲：川澄綾子）**
: 不小心從西蓮來到地球的女孩，廚藝很好，個性單純，食量極大，喜歡吃香蕉。努力想要治好雪成害怕女生的毛病。有時會一臉呆樣的發出「哦」的聲音。

**小島桐繪（小島桐繪，聲：斎藤千和）**
: 雪成的青梅竹馬，與雪成同班，個性相當粗暴。害怕幽靈、恐怖片、超自然現象…… 等等。

　
: 生日：8 月 3 日

**瑪哈露・瑟娜・卡娜卡（マハル・セナ・カナカ，聲：大原さやか）**
: 米哈露的姊姊，委託過可悠蜜帶米哈露回去。

**可悠蜜・哈蕾・娜娜卡（コヨミ・ハレ・ナナカ，聲：倉田雅世）**
: 隸屬於西蓮時空管理局，有男性恐懼症，尤其對於和春。父親是地球人。出人意外的拿手桌球。

**朵茉卡・拉娜・修德（トモカ・ラナ・ツュード，聲：齋藤彩夏）**
: 協助可悠蜜執行任務，自稱西蓮時空管理局搜查科的精英搜查官。不喜歡被別人當成小孩子。

**福山和春（福山和春，聲：置鮎龍太郎）**
: 自以為是、自視風流的富家子，與雪成同班。跟雪成不同，他是個碰到男生就會過敏的傢伙，也因此常被此「絕技」吃得死死的。老愛稱呼雪成為「矮子」。擁有小強般的生命力。他的最愛是：性騷擾女生。

**福山莉紗（福山リサ，聲：松岡由貴）**
: 和春的妹妹，水野高等學園一年級生，喜愛黑魔法，因收聽占卜廣播節目的預言，而碰巧雪成與其預言相同，進而認為雪成是她的真命天子而極力追求。

**疾風（疾風，聲：星野貴紀）**
: 莉紗的監護人兼情報官，戴著眼鏡，隨身帶著照相機拍照。

**小雨（小雨，聲：升望）**
: 莉紗的監護人兼情報官，手上拿著一把手槍，用來射擊干擾的和春。對桐繪有某種愛戀。

**小蝦（えび，聲：金田朋子）**
: 來自西蓮的奇怪生物，現為米哈露的寵物。常被朵茉卡玩弄，也曾被她變成小女孩。當它經歷 5 年一次的成長都會吸收女孩子的夢境做為養分，因此週遭的女孩子都會睡覺。

**梨梨花・史戴希（梨々花・ステイシー，聲：桑谷夏子）**
: 和春的女僕，戰鬥能力高超。

## 出版書籍

## 電視動畫

### 工作人員

* 原作：瑪俐歐金田
* 導演：青木英
* 系列構成：渡邊陽
* 角色設計、總作畫監督：牧野龍一
* 美術監督：河合泰利
* 撮影監督：大前亮介（第一季）、佐藤正人（第二季）
* 色彩設計：友野亞紀子
* 編輯：重村建吾
* 音樂：上松範康
* 音響監督：鶴岡陽太
* 製作人：松崎義之、高瀬敦也（第一季）→北浦宏之（第二季）
* 動畫製作：AIC Spirits
* 製作協力：WOWOW（第 2 期）
* 製作：Girls Bravo 製作委員會（角川書店、Happinet、Klockworx）、富士電視台（第一季）

### 主題曲

**片頭曲**

* 「going my way」（first season）

　
: 作詞．作曲：tororo　編曲：Angel Note　歌：yozuca\*

* 「Ever After」（second season）

　
: 作詞．作曲：tororo　編曲：Angel Note　歌：yozuca\*

**片尾曲**

* 「ここにいるから……」（first season）

　
: 作詞：橋本美雪　作曲：酒井真理子　編曲：景家淳　歌：橋本美雪

* 「and then,」（second season）

　
: 作詞．作曲：橋本美雪　編曲：景家淳　歌：橋本美雪

**插入曲**

* 「ぽよんちゃんのテーマ」（first season 第 9～10 話、second season 第 4 話）

　
: 作詞：井出安軌　作曲．編曲：上松範康　歌：新谷良子

* 「大丈夫・だいじょうぶ」（米哈露的角色曲）（second season 第 3 話）

　
: 作詞：江幡育子　作曲：Raqia　編曲：Angel Note　歌：橋本美雪

* 「子どもじゃないのだっ！」（朵茉卡的角色曲）（second season 第 5 話）

　
: 作詞：江幡育子　作曲：Kenji　編曲：Angel Note　歌：中山♥マミ

* 「花が咲く景色の中で」（可悠蜜的角色曲）（second season 第 10 話）

　
: 作詞：江幡育子　作曲：鶴田勇気　編曲：Angel Note　歌：みるくくるみ

### 各話標題

## 遊戲

角川書店在 2005 年 1 月 27 日發售 PlayStation 2 的戀愛冒險類型遊戲《女孩萬歲 Romance15's》（GIRLS ブラボー Romance15's）。ファミ通 842 號的クロスレビュー評分中滿分 40 分獲得 27 分。

### 主題曲

**片頭曲「Ever After」**
: 作詞 / 作曲：tororo　編曲：Angel Note　歌：yozuca\*

**片尾曲「and then」**
: 作詞 / 作曲 / 歌：橋本みゆき　編曲：景家淳

### 工作人員

* 原畫、角色設計：內山紳介
* 劇本：田山奈美、佐和山邁、春日直登
* BGM：長谷川雄俊、山本岳志
* OP 影片：しんちん
* CG 設計：川人安武
* 程式：山下哲生
* 製作人：藤岡迅彥、飯田均
* 監製：土田大

## 參考來源

## 外部連結

* 動畫官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（富士電視台）（日語）
* GIRLS ブラボー Romance15's 角川書店（日語）
GIRL_FRIENDS

**女朋友**是指女性的朋友或愛情伴侶，也可以指：

* Girlfriend (BIGBANG 歌曲)
* 女朋友 (艾莉西亞・凱斯歌曲)
* 女朋友 (艾薇兒・拉維尼歌曲)
* Girl Friends (音樂團體)
* Girl Friends (組合)
* GFRIEND，大韓民國樂團
* 女朋友 (1955 年電影)：1955 年義大利電影。
* 女朋友 (1974 年電影)：1974 年台灣電影。
* 女朋友 (2009 年電影)：2009 年韓國電影。
GIRL_NEXT_DOOR

**girl next door**（前稱「**GIRL NEXT DOOR**」），是一支日本樂隊，所屬公司是艾迴音樂，成員包括 2 男 1 女。台灣 avex 的官方中文藝名為「女孩次世代」。出道單曲《偶然の確率》在日本獲逾 230 萬次收聽率。

## 成員

* 千紗（1985 年 11 月 16 日生）女，原名前川千紗，主唱。出生於兵庫縣丹波篠山市。著名泳手北島康介的妻子。
* 井上裕治（1978 年 10 月 27 日生）男，負責吉他。出生於福島縣。
* 鈴木大輔（1978 年 9 月 3 日生）男，負責鍵盤。出生於神奈川縣，前樂隊「近未來」（day after tomorrow）成員。

## 來歷

在以日本關西地區為主，參加舞蹈活動的主唱千紗，以有壓倒性的舞姿和魅力，吸引了艾迴的注意，帶她來到東京參加培訓。
作為艾迴音樂學院（Avex Artist Academy）的特別入校生，認識了以作曲為主的鍵盤手，前樂隊「近未來」的成員鈴木大輔。在幾次錄音之後，被艾迴公司的松浦勝人社長相中，於 2008 年 9 月配上吉他手井上裕治，正式組成 GIRL NEXT DOOR 出道。艾迴稱此樂隊出道為紀念公司成立 20 周年，並首次以公司名義作為樂隊擔當（Produced by avex trax），並稱「為此賭上公司的前途」
。

因為樂隊成員各有生涯規劃，於 2013 年 12 月 8 日演唱會結束後，樂隊解散。

## 作品

### 單曲

1. 《偶然の確率》（2008 年 9 月 3 日）
2. 《Drive away／幸福の條件》（2008 年 10 月 8 日）
3. 《情熱の代償／ESCAPE》（2008 年 11 月 12 日）
4. 《Seeds of dream》（2009 年 4 月 15 日）
5. 《Infinity》（2009 年 6 月 10 日）
6. 《Be your wings/FRIENDSHIP/Wait for you》（2009 年 8 月 5 日）
7. 《Orion》（2009 年 11 月 25 日）
8. 《Freedom》 （2010 年 6 月 16 日）
9. 《Ready to be a lady》 （2010 年 10 月 13 日）
10. 《運命のしずく〜Destiny's star〜/ 星空計畫》 （2010 年 12 月 22 日）
11. 《Silent Scream》 （2011 年 3 月 30 日）
12. 《ダダパラ！》 （2011 年 9 月 7 日）
13. 《ROCK YOUR BODY》 （2011 年 10 月 19 日）
14. 《ブギウギナイト》 （2011 年 11 月 16 日）
15. 《signal》 （2012 年 5 月 30 日）
16. 《all my life》 （2012 年 9 月 19 日）
17. 《standing for you》 （2013 年 2 月 27 日）

### 專輯

1. 《GIRL NEXT DOOR》（2008 年 12 月 24 日）
2. 《NEXT FUTURE》（2010 年 1 月 20 日）
3. 《Destination》 （2011 年 4 月 27 日）
4. 《アガルネク！》 （2011 年 12 月 28 日）
5. 《Life of Sound》 （2013 年 3 月 13 日）

### 精選輯

1. 《SINGLE COLLECTION》 （2012 年 3 月 7 日）
2. 《girl next door THE LAST》 （2013 年 11 月 20 日）

## 引用資料

## 官方網站

* girl next door 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
* musicJAPANplus 藝人資料庫 - 女孩次世代 girl next door （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
GIRL_TALK/the_SPEED_STAR

《**GIRL TALK／the SPEED STAR**》（姊妹悄悄話／極速之星）是安室奈美惠以個人單獨名義在 2004 年 10 月 14 日發行的第 28 張單曲。

## 簡介

* 2004 年第 3 張單曲，首次分為「CD+DVD」與「CD ONLY」形式發售。韓國同時發售 CD ONLY 形式。與此同時，隨著 avex 暫緩使用 CCCD，本作開始安室的個人單曲重新用回傳統 CD 的形式發行。
* 《**GIRL TALK**》由 T.KURA 與 MICHICO 夫婦共同製作，以女性的友誼為主題。歌詞中更參考了美國劇集《色慾都市》與電影《末路狂花》。
* 《**the SPEED STAR**》則由 MONK 負責作曲。DVD 收錄了本作的 PV。
* 本作兩首歌曲皆為「Mandom」染髮劑廣告歌曲。
* 本作自 2002 年的《Wishing On The Same Star》相隔五作後再次獲得排行榜第 2 名位置。
* 同年 10 月 10 日為本作及代言染髮劑舉行造勢會。但由於觀眾情緒沸騰至場面混亂，原定 5 分鐘的表演縮短至 1 分鐘，而其後的演出都取消了。

## 收錄曲

### CD

1. **GIRL TALK** 
作詞・作曲：T.KURA, MICHICO
2. **the SPEED STAR** 
作詞：AKIRA 作曲：MONK 編曲：AKIRA
3. **GIRL TALK** (Instrumental)
4. **the SPEED STAR** (Instrumental)

### DVD

1. **the SPEED STAR** (VIDEO CLIP)

## 相關 DVD

* PV 集『FILMOGRAPHY 2001-2005』

　
: 收錄 **GIRL TALK**

## 外部連結

* 安室奈美惠 avex Official web site（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* VISION FACTORY Artist Page（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
GISAID

**全球共享流感數據倡議組織**（英語：GISAID Initiative，簡稱 **GISAID**），建立於 2008 年 5 月，是由全世界一些較權威的醫學科學家組建，致力於改善流感數據的共享。共有包括 7 位諾貝爾獎得主在內的超過 70 位科學家簽署了這份協議。

GISAID 提供一個包含可以讓公眾訪問的資料庫平台。GISAID 的用戶須註冊，並且同意共享他們自己的數據，尊重他人的數據，共同分析數據併合作發表文章，並且保持從數據獲得的新技術可以讓所有人使用從而使新技術不僅可以用來進行研究工作，而且可以用來開發診斷試劑或者疫苗，並且致力於同數據提供者共同工作的用戶獲得數據。

## 參考文獻

## 外部連結

* GISAID 官方主頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
* Reuters Foundation AlertNet on Bird Flu（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Nature（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）'s mashup integrating data on avian-flu outbreaks through early 2006 from the WHO and FAO into Google Earth（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* WHO Executive Board Documents on best practice for sharing influenza viruses and sequence data, January 2007（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
GISCIENCE

**地理資訊科學**（英語：geographic information science，簡稱 GI Science）是由全球定位系統（GPS）、地理資訊系統（GIS）、遙感（RS）、計算機技術和數字傳輸網絡等一系列現代技術高度集成，並在資訊科學與地球系統科學交叉基礎上形成的，以資訊流為手段，研究地球系統內部物質流、能量流和人流運動規律的一門應用科學。地理資訊科學的概念由美籍英裔地理學家麥可・弗蘭克・古德柴爾德於 1992 年提出，他提出其研究的核心問題有空間分析、視覺化，以及對不確定性的表達。

地球資訊科學的研究對象是地球系統，應用資訊理論、控制論和系統論來研究地球系統就形成了地球資訊科學的方法論。

與地理資訊系統相比，他更加側重與將地理資訊作為一門科學，而不僅僅是一門技術實現，主要研究：分布式計算、地理資訊的認知、地理資訊的互操作、比例尺、空間資訊基礎設施的未來、地理數據的不確定性和基於 GIS 的分析、GIS 和社會、地理資訊系統在環境中的空間分析、空間數據的獲取和集成等等。地理資訊科學在對地理資訊技術研究的同時，還強調了支持地理資訊技術發展的基礎理論研究的重要性。

## 參見

* 地理資訊系統
* 地理學
* 地球空間資訊科學
* 地質統計學
* 地理視覺化
* 資訊科學
* 空間分析

## 參考文獻
GIST

**Gist** 或 **GIST** 可以指

## 計算機學

* Gist，一個 C 語言的學術性圖形庫。
* Gist，一家已被黑莓公司併購的管理應用開發商。
* Gist，GitHub 營運的一項 pastebin 服務。

## 醫學

* 胃腸道基質腫瘤（Gastrointestinal stromal tumor），一種原發於腸胃道的腫瘤。
* 要旨（Gist），模糊痕跡理論的用語

## 組織

* 德國慕尼黑工業大學（新加坡）（German Institute of Science and Technology）
* 全球科學和技術研究所（Global Institute of Science & Technology），位於印度西邦加羅爾霍爾迪亞
* 光州科學技術院（Gwangju Institute of Science and Technology），位於南韓光州的研究性大學。

## 地名

* 吉斯特（Gist），美國德州的一個社區
* 吉斯特山（Mount Gist），位於南極大陸瑪麗皇后地

## 其他用法

* The Gist，美國雜誌《頁岩》（Slate）的播客服務
GIST-T1

**GIST-T1** 是一種人類胃腸道間質瘤細胞系，最初分離自一名 47 歲的日本女性胃腸道間質瘤患者。它對 CD34 和 c-KIT 呈強陽性反應，但是對結蛋白、S100 蛋白及 α 平滑肌肌動蛋白（α-Smooth muscle actin）呈陰性反應。GIST-T1 細胞具有二倍體核型，不僅擁有源自 1 號染色體的環狀染色體、幾個不平衡易位，還有一些由兩個以上的不同染色體組成的標記染色體。當將 GIST-T1 細胞植入裸鼠體內時，其具有致瘤性，形成的腫瘤在顯微鏡下觀察到形態被指與原始腫瘤相似。

## 研究用途

GIST-T1 細胞可以用於研究新的胃腸道間質瘤治療藥物及方案，以及成為研究早期胃腸道間質瘤發病機制的有用模型。有研究利用 GIST-T1 細胞進行實驗，發現磷酸肌醇 3 - 激酶和絲裂原活化蛋白激酶抑制劑可以通過抑制 FOXO1 蛋白的磷酸化水平，使 FOXO1 蛋白向細胞核移位，抑制 FOXO1 因子的轉錄活性，進而降低 Bcl-2 的表達及促進 Bax 的表達，令細胞週期出現阻滯，最終促進細胞凋亡。這為胃間質瘤靶向治療藥物的研發提供一個新的方向。同時亦研究使用甲磺酸伊馬替尼（imatinib mesylate）誘導 GIST-T1 細胞產生耐藥性，以建立穩定的耐藥性細胞系，並且將新建立的細胞系（GIST-T1 IR）與親代細胞系的生長特性和表達譜進行比較，還初步研究胃腸道間質瘤的耐藥機制，最終為個體化腫瘤化學療法開闢新的途徑。除此之外，有研究發現 Neferin 可能通過上調 miR-449a，進而使 PI3K/AKT 和 Notch 通路失活，以顯著抑制 GIST-T1 細胞的增殖和遷移能力。

## 參考資料

## 外部連結

* Cellosaurus entry for GIST-T1（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
GIS_(消歧義)

**GIS**、**gis** 及 **Gis 可以指：**

* 地理資訊系統（**G**eographic **I**nformation **S**ystem）
* 地理資訊科學（**G**eo-**I**nformation **S**cience）
* 特別干預組 (義大利)（義大利語：**G**ruppo di **I**ntervento **S**peciale），義大利的反恐特別勤務組。
* 全球集思論壇（**G**lobal **I**nitiatives **S**ymposium in Taiwan），由台灣大專院校學生所籌辦的國際學術研討會，與地理資訊系統並無關係。
* 吉斯伯恩機場的 IATA 代碼
* 通用磨坊在紐約證券交易所的股票代碼
* G♯ (音名)
* 吉斯 (伊朗)，伊朗荷姆茲甘省的一個村莊。
GIS软件比较

這是一篇**著名的 GIS 軟體的比較**。

## 授權、源碼和作業系統支持

## 純粹的伺服器端

### 地圖伺服器

### 地圖緩存

## 混合

### 目錄伺服器

## 純粹的網絡客戶端

### 庫

### 應用程式

## 移動客戶端

### 授權和平台支持

### 功能比較

## 參見

* 開源地理空間基金會 (OSGeo)
* GIS 軟體列表

## 引用

## 外部連結

* An Overview of Free & Open Source Desktop GIS (FOS-GIS) - GIS software comparison (2008)
* A Survey of Open Source GIS - GIS software comparison (2007)
GIUK

**GIUK 缺口**是描述位於北大西洋挪威海海域上一處與海軍作戰有重大關係的海域。GIUK 的縮寫來自於格陵蘭、冰島和英國這三個地方，GIUK 缺口就是指位於這三地之間的海域，通常是引用在軍事相關的論述上。

## 簡史

GIUK 缺口對英國皇家海軍尤其重要，因為歐洲北方的國家如果要進入大西洋海域，不是得要通過防守容易的英倫海峽，就是要從冰島兩側的其中一條航道溜過去。只有法國、西班牙與葡萄牙具有直接且難以被皇家海軍封鎖的航線進入大西洋。

二次世界大戰期間，德國海軍企圖利用自本土和挪威港口出發的艦艇，突破缺口後攻擊對蘇聯的運補船團，但是往往被英國艦隊在北海或者是缺口附近海域攔截。法國淪陷對德國的幫助很大，因為他們可以將潛艇部署在法國沿岸。從 1940 年到 1942 年，在冰島和格陵蘭之間的海域是少數英國皇家空軍擔任巡邏的轟炸機無法涵蓋的區域，大量的海上攻擊活動在集中在這些空窗區域中。

**缺口**這個說法最早出現可以追溯到這個時期，當時有一個稱為**格陵蘭空中缺口**的區域欠缺空中掩護。到了 1943 年長程飛機，像是蕭特公司桑德蘭與 B-24 轟炸機的出現填補了這個缺口，使得潛艇要在大西洋活動近乎不可能。

到了 1950 年代，GIUK 缺口再度成為海上作戰計畫的關鍵區域，因為這是蘇聯潛艇從科拉半島上的基地莫曼斯克進入北大西洋的唯一路徑（以聖彼得堡為據點的波羅的海艦隊、以塞瓦斯托波和尼可拉耶夫為據點的黑海艦隊一出港就會遭到北約海軍截擊）。美國與英國將戰後海軍戰略重心放在圍堵這個缺口上，並且在缺口的海底安裝成串被稱為 SOSUS 的海底聽音站。這些部署的主要著眼點在於一旦冷戰轉熱之際，若是任由蘇聯潛艇在北大西洋活動，美國增援歐洲的海上船團將會蒙受無法忍受的損失。

英國皇家海軍冷戰時期的主要任務，除了扮演核子嚇阻的角色以外，就是反潛作戰（ASW）。無敵級航空母艦的建造也是基於這個作戰準則，使用海王直昇機進行反潛作戰是她的主要任務。23 級巡航艦原先設計是單純的反潛載具，不過在福克蘭群島戰爭之後該艦的功能基於戰爭經驗而擴充。

## 流行文化

GIUK 缺口在許多書中被描述為作戰計畫的重要關鍵點，例如湯姆・克蘭西的《赤色風暴》和《獵殺紅色十月號》。

## 相關條目

* 富爾達缺口
* 不可思議行動

## 參考文獻
GIUK缺口

**GIUK 缺口**是描述位於北大西洋挪威海海域上一處與海軍作戰有重大關係的海域。GIUK 的縮寫來自於格陵蘭、冰島和英國這三個地方，GIUK 缺口就是指位於這三地之間的海域，通常是引用在軍事相關的論述上。

## 簡史

GIUK 缺口對英國皇家海軍尤其重要，因為歐洲北方的國家如果要進入大西洋海域，不是得要通過防守容易的英倫海峽，就是要從冰島兩側的其中一條航道溜過去。只有法國、西班牙與葡萄牙具有直接且難以被皇家海軍封鎖的航線進入大西洋。

二次世界大戰期間，德國海軍企圖利用自本土和挪威港口出發的艦艇，突破缺口後攻擊對蘇聯的運補船團，但是往往被英國艦隊在北海或者是缺口附近海域攔截。法國淪陷對德國的幫助很大，因為他們可以將潛艇部署在法國沿岸。從 1940 年到 1942 年，在冰島和格陵蘭之間的海域是少數英國皇家空軍擔任巡邏的轟炸機無法涵蓋的區域，大量的海上攻擊活動在集中在這些空窗區域中。

**缺口**這個說法最早出現可以追溯到這個時期，當時有一個稱為**格陵蘭空中缺口**的區域欠缺空中掩護。到了 1943 年長程飛機，像是蕭特公司桑德蘭與 B-24 轟炸機的出現填補了這個缺口，使得潛艇要在大西洋活動近乎不可能。

到了 1950 年代，GIUK 缺口再度成為海上作戰計畫的關鍵區域，因為這是蘇聯潛艇從科拉半島上的基地莫曼斯克進入北大西洋的唯一路徑（以聖彼得堡為據點的波羅的海艦隊、以塞瓦斯托波和尼可拉耶夫為據點的黑海艦隊一出港就會遭到北約海軍截擊）。美國與英國將戰後海軍戰略重心放在圍堵這個缺口上，並且在缺口的海底安裝成串被稱為 SOSUS 的海底聽音站。這些部署的主要著眼點在於一旦冷戰轉熱之際，若是任由蘇聯潛艇在北大西洋活動，美國增援歐洲的海上船團將會蒙受無法忍受的損失。

英國皇家海軍冷戰時期的主要任務，除了扮演核子嚇阻的角色以外，就是反潛作戰（ASW）。無敵級航空母艦的建造也是基於這個作戰準則，使用海王直昇機進行反潛作戰是她的主要任務。23 級巡航艦原先設計是單純的反潛載具，不過在福克蘭群島戰爭之後該艦的功能基於戰爭經驗而擴充。

## 流行文化

GIUK 缺口在許多書中被描述為作戰計畫的重要關鍵點，例如湯姆・克蘭西的《赤色風暴》和《獵殺紅色十月號》。

## 相關條目

* 富爾達缺口
* 不可思議行動

## 參考文獻
GIZA_Studio

**GIZA studio** 是日本 Being 旗下的唱片公司，1998 年成立。在近畿地區使用音樂事業積蓄了的資金廣泛地開展著高級公寓銷售・音樂大廳・音樂專門學校・飲食業。廠牌名稱的來源是 Garage Indies Zapping Association 的第一個字母合併而成。以三枝夕夏 IN db、小松未歩、倉木麻衣、愛內里菜、GARNET CROW 等人氣歌手而聞名。目前 GIZA studio 已經暫停業務。

## 特徴

* 旗下藝人大多為以關西為據點的音樂人、許多音樂作品會搭配動畫片商業搭配 發行，倉木麻衣搭配名偵探柯南的歌曲至今有 16 首，此外愛內里菜與三枝夕夏 IN db 以搭配許多動畫作品而提升人氣，例如：名偵探柯南、格闘美神 武龍、魯莽天使。
* 廠牌設立的 2000 年初期，小松未歩、倉木麻衣、愛內里菜、GARNET CROW、三枝夕夏 IN db 等藝人藉由動畫商業搭配維持著穩定銷量。之後上原あずみ、松橋未樹、長谷実果、菅崎茜、岸本早未、スパークリングポイント、宇浦冴香等高中生出道顯示藝人出道年輕化的傾向。
* 後期音樂風格漸多元化並設立了 JAZZ 廠牌，2006 年到 2007 年期間森川七月、森田葉月、青紀ひかり、小泉ニロ、早川えみ、中島紅音以爵士樂專輯出道。 2008 年羽田裕美以鋼琴演奏專輯出道，2009 年 さぁさ與 Chicago Poodle 從地下廠牌轉為正式出道。
* 2010 年舉辦試鏡「REAL&BLACK AUDITION 2010」，優勝者為有田長加，審査員特別賞是宮東里奈。2011 年以白石乃梨為中心的女子舞稻團體 Caos Caos Caos 正式出道。2012 年搖滾系副廠牌 D-GO 成立。

## 沿革

* 1998 年 9 月 1 日公司設立於大阪府。。
* 2009 年 - JAZZ 專門廠牌「**GIZA JAZZ**」を設立。跟主樣廠牌「GIZA studio」相同以女性歌手為主。
* 2010 年 - 「GIZA JAZZ」改為「**O-TOWN Jazz**」。
* 2012 年 - 搖滾系副廠牌「**D-GO**」成立。

## 現狀

GIZA studio 的主力歌手倉木麻衣與上木彩矢移籍、愛內里菜引退、小松未歩與三枝夕夏 IN db 活動休止，GARNET CROW 在 2013 年 6 月解散，目前 GIZA studio 旗下能進入公信榜前 20 名的藝人為 Chicago Poodle、doa 與植田真梨惠。

## 旗下歌手

### 活動中

**GIZA ARTIST**

* doa
* 大野愛果（歌手活動休止中）
* Chicago Poodle
* Caos Caos Caos
* WAR-ED
* 植田真梨惠

**D-GO**

* grram
* ssllee
* Sensation
* 夏色
* Back pageZ
* BLUE TURNS TO GREY

**GIZA JAZZ**

* 森川七月
* 青紀ひかり
* 岡崎雪

### 移籍

* 倉木麻衣（2007 年移籍至 NORTHERN MUSIC）
* 滴草由實（2006 年移籍至 ZAIN RECORDS 後，2007 年再移籍至 NORTHERN MUSIC）
* 上木彩矢（2009 年移籍至 avex trax）
* 梓（移籍至 PONY CANYON）

### 解散、活動中止

* 小松未歩（2009 年 2 月中止）
* 愛內里菜（2010 年 9 月引退）
* GARNET CROW（2013 年 6 月解散）
* 北原愛子（2011 年 7 月引退）
* 上原あずみ（2010 年 7 月違反契約而解僱）
* 宇浦冴香（2009 年 12 月活動休止）
* 羽田裕美
* さぁさ
* 平田香織
* PINC INC（2009 年 12 月解散）
* Naifu（2009 年 12 月解散）
* the★tambourines（2009 年 6 月解散）
* 岸本早未（2008 年 4 月中止、現在從事流行服飾相關工作）
* 竹井詩織里（2008 年 2 月中止）
* 岩田さゆり（2008 年 6 月中止）
* 三枝夕夏 IN db（2010 年 1 月解散）
* スパークリング☆ポイント（2009 年 6 月解散）
* 高岡亜衣（2009 年 4 月中止）
* OOM（2009 年 4 月活動休止）
* 菅崎茜（2007 年中止）
* JEWELRY（2005 年 9 月、日本活動停止）
* RAMJET PULLEY（2003 年、活動停止）
* Soul Crusaders（2002 年、解散）
* 松橋未樹（2002 年 4 月中止）
* New Cinema 蜥蜴（2002 年 8 月解散）
* sweet velvet（2001 年中止）
* 長谷実果（2002 年 4 月中止）
* GRASS ARC.　（2000 年中止）
* 吉田知加（2002 年中止）
* 4D-JAM（2002 年 10 月中止）
* Nothin' but love（2003 年中止）
* Les MAUVAIS GARÇONNES（2002 年中止）
* JASON ZODIAC（2002 年中止）
* cocott（楽曲製作・プログラミング擔當の北浦正尚はビーイングから転出して本格的に作曲家に転身）
* WAG（2006 年 12 月 解散）
* rumania montevideo（2002 年解散）
* 山口裕加里（2004 年、レギュラー番組終了に伴い活動中止）
* DEAR RESONANCE（2001 年 9 月 29 日発売のシングル「夢の間 - NATURES RIDE-」を出したのみ、一ノ瀬響は現在も音楽活動中）
* Gulliver Get（インディーズに転向）
* 森田葉月（2008 年、改名しインディーズ転向）

## 相關連結

* GIZA studio（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* BEING GROUP（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* [日商美音亞洲股份有限公司]
GI_WINNING_SIRE

**GI WINNING SIRE** 是由科樂美於 2002 年發售的代幣遊戲、賽馬遊戲。

Ver.2 於 2003 年發售。

為連續遊玩，採用了以磁性卡保存資料的系統。

## 概要

根據 2001 年日本中央競馬會的比賽日程表，來循環進行真實存在的草地賽賽事。亦保留了 GI LEADING SIRE 的順時針及逆時針方向不同的賽道方向。馬和騎師全部都用真名登場。OPEN 賽是 6 匹、GIII、GII 賽是 8 匹馬，GI 賽是 10 匹馬作賽。實況在 Ver.1 是由短波電台的白川次郎作廣播員，Ver.2 則是由山本直也作廣播。

## 遊戲內容

中間是進行模擬賽事的賽場，旁邊圍著 12 個（沒有大型的 3 連大螢幕的話就是 16 個）機台，輕觸屏幕來進行遊戲。遊戲分投注馬票和養成馬匹兩部份，可同時享受兩種不同玩法。

* 投注

　
: 有獨贏、馬單和連贏三種投注方式，賠率由 1.7 倍到 5000 倍。有獎分（Bouns Point）制度，贏了的分數會以相同的分數加進獎分，達到一定的獎分時在養成遊戲中可以使用特別訓練。最多可以儲存到兩次特別訓練。
* 養成

　
: 玩養成遊戲需要有專用的磁卡進行。新開卡時，最先要輸入 4 個字以內的片假名，而這個名字會顯示在你擁有的馬的馬名之前。之後就必需買馬，每場賽事有 4 匹馬供玩家選購。因應馬有年齡和性別限定可參加的賽事。一張卡最多可以有 6 匹馬。

訓練分草地（練速度）、泥地（練耐力）、木片地（平均訓練）、斜路（強化訓練）中選擇慢跑、增強或全力訓練，另外還有特別訓練共 5 種。狀態變差時也有需要放牧的時候。即使不進行訓練也可以出賽。

* 比賽登記

比賽的登記費是 GI 需要 10 個，G2/G3 需要 5 個 Credits。隱藏賽事因應各店鋪設定不同而有所不同。一場賽事所有機台中 GI 賽事只有 7 匹，其他賽事只有 5 匹馬可以參賽。隱藏賽只有符合指定條件的馬可以參賽。有四位騎師及各四種跑法共 16 種配搭可任選其一。跑得第一或第二名的話可獲得獎金，獲得獎金時，會因應選擇騎師時顯示騎師抽取的百分數來扣減獎金。即使跑不進二甲也不會失去馬匹的擁有權。

* 配種

只限牝馬，當勝出一級賽後可以引退當繁殖馬，每年四月配種，配種馬匹很多，有最貴 500cr 的周日寧靜，平至 10cr 也有，而配種後翌年會有小馬誕生
而訓練兩年後就可以出賽，而繁殖馬最多只有兩匹

* 上榜

得到很多獎金的馬匹被引退又或者全部 GI 稱霸、全部賽事稱霸時，會顯示一個密碼。雖然這個密碼在科樂美的官方網站上的指定頁面輸入後可加入網上排名榜，但一直拖延更新中。

 

## 關聯作品

* GI CLASSIC
* GI CLASSIC WINDS
* GI CLASSIC EX
* GI LEADING SIRE
* GI TURFWILD

## 外部連結

* （日語）GI WINNING SIRE 官方網站
GI哥图

**格塔體育會**（法羅語：Gøtu Ítróttarfelag）是法羅群島一家已解散的足球俱樂部，位於格塔。球隊創建於 1926 年，俱樂部的隊色為黃色和藍色。球隊的主體育場為可以容納 2,000 人的 Serpugerdi 體育場。

2008 年，該俱樂部與另外一個俱樂部合併為格塔維京人。

## 球隊榮譽

* 法羅群島足球超級聯賽：6 次
  * 1983, 1986, 1993, 1994, 1995, 1996
* 法羅群島盃：6 次
  * 1983, 1985, 1996, 1997, 2000, 2005

## 歐洲賽場

* Q = 資格賽輪

## 外部連結

* Official website (Faroese)
GI婴儿

**GI 嬰兒**（日語：GI ベビー）是第二次世界大戰結束後同盟國軍事占領日本時期，占領軍士兵與日本女人生下的混血兒。「GI」在英語裡是「美國大兵」的意思。1953 年，日本厚生省調查說日本有 4972 名 GI 嬰兒。但當時伊莉莎白・桑德斯孤兒院創始者澤田美喜認為日本 GI 嬰兒有 20 萬。賽珍珠財團的調查顯示，日本 GI 嬰兒的確切數量很難統計，當時日本 GI 嬰兒的實際數量應該在 2-3 萬人左右。

## 背景

第二次世界大戰期間，美軍強姦日本女性事件頻發。日本戰敗後，日本內務省下令東京警視廳牽頭成立專門為占領軍提供性服務的全國性機構 —「特殊慰安設施協會」。美軍慰安婦的數量一度達到 7 萬之多。那些有固定客戶被美軍包養的妓女稱為「**安麗**」，英文「ONLY」的諧音，也稱為「Only-San」。美軍回國後，「安麗」和她們與美軍生的孩子往往遭到拋棄。

## 影視作品

* 《菊花和伊薩姆》1959 年日本電影
* 《人證》日本電影、小說

## 參考資料

## 參見

* 特殊慰安設施協會
* 美軍慰安婦 (日本)

## 名人

* 草刈正雄
* 鮎川誠
* 青山ミチ
* 玉城丹尼
GJ

**GJ**，可以指：

* 長龍航空，其 IATA 航空公司代碼為 GJ。
* 廣州市 (京畿道)，韓國京畿道的城市，其拉丁拼音縮寫 GJ。
* 蔣卓嘉，台灣歌手。
* good job
* 基階多媒體行銷工作室及其舉辦的 GJ 同人誌販售會
* GJ 部
* G.J?
GJ1132b

**GJ 1132b** 是一個圍繞著紅矮星葛利斯 1132（Gliese 1132）（其體積是太陽的 1/5）運行的太陽系外行星，距離地球 39 光年（12 秒差距）， 科學家認為該行星不適宜生命存活，但足夠涼爽。 GJ 1132b 是智利 MEarth 計劃的成果之一。

GJ 1132b 被稱為太陽系外被發現的最重要行星之一，它離地球的距離比任意已知的岩石行星至少近 3 倍，用望遠鏡就可以判斷出它的大氣組成、風速以及日落的顏色。 它的體積比地球大 16% 左右， 並且是一個類地行星。GJ 1132b 繞著它的紅矮星葛利斯 1132 旋轉一圈需要 1.6 天，距離母恆星約 140 萬英里。 GJ 1132b 受到的恆星輻射是地球的 19 倍，它的大氣層表面溫度估計有 533 K（260 °C），它本身的溫度估計比金星熱。不過，它的其中一面可能溫度較低，這是因為它距離母恆星相當近，可能被母恆星潮汐鎖定。但在大多數推測情形下，它擁有濃厚大氣層，可將熱能傳遞到遠處。

2017 年 4 月 6 日，它被發現擁有大氣層，很可能是被水蒸氣籠罩的水世界。在體積與地球相當的系外行星裡，它是首個被發現擁有大氣層的系外行星。

## 參看

* 紅矮星系統適居性
* 金星殖民

## 參考資料
GJ667Cc

**葛利斯 667**（英語：**Gliese 667**，又稱 HR 6426 或 MLO 4）是天蠍座的一個三恆星系統，離地球大約 6.97 秒差距（22.7 光年）。除了三個相互有引力約束的恆星系統外，它還包括第四個光學密近成員（視星等為 12），這個第四成員與上述三恆星系統沒有引力約束，但用裸眼看來這四顆星就仿佛是一顆暗星，視星等為 5.89。該系統有著相對較高的運行速度，每年超過 1 角秒。

## 恆星系統

系統中最亮的兩個成員**葛利斯 667A** 和**葛利斯 667B** 之間形成一個偏心軌道，軌道離心率 0.58，平均距離 12.6 天文單位或 1.8 角秒，最近至 5 天文單位，最遠至 20 天文單位。軌道週期大約是 42.15 年，並且軌道平面和從地球觀測的視線夾角 128°。環繞兩顆較亮成員星的**葛利斯 667C** 的軌道較遠，至少距離 230 天文單位，或相當於 30 角秒。

### 葛利斯 667A

三星系統中最大的葛利斯 667A 是一顆光譜型為 K3V 的橙矮星質量為太陽的 73%，半徑則是太陽的 76%，但光度只有太陽的 12-13%。該恆星的金屬量是遠低於太陽的 26%，視星等 6.29，絕對星等 7.07（假設忽略了星際物質的消光）。

### 葛利斯 667B

葛利斯 667B 是一顆光譜型為 K5V 的橙矮星，質量為太陽的 69%，或者是主星的 95%。它的可見光度為太陽的 5%，視星等 7.24，絕對星等 8.02。

### 葛利斯 667C

葛利斯 667C 是三星系統中體積最小的成員星，質量為太陽的 31%，半徑則是太陽的 42%，是一顆光譜型為 M2V 的紅矮星。它的光度只有太陽的 1.4%，表面有效溫度 3,700 K。如此的表面溫度讓它的表面呈紅色 M 型恆星。它的視星等 10.25，絕對星等 11.03。目前已知它擁有至少 5 顆，可能最多 7 顆行星。

自葛利斯 667C 的表面起算，它的行星系第二顆行星葛利斯 667Cc 軌道位於適居帶中央。在該行星葛利斯 667Cc 上，葛利斯 667C 的角直徑是 1.24°，是從地球所見太陽角直徑的 2.3 倍。葛利斯 667C 在葛利斯 667Cc 的天球上占據的面積將是在地球的天球上太陽面積的 5.4 倍，但是它的面積仍只占葛利斯 667Cc 天球的 0.003%，或者是在葛利斯 667Cc 天頂時占據 0.006%。

## 行星系統

天文學家量測葛利斯 667 的徑向速度時，於 2009 到 2013 年間先後確認了葛利斯 667C 旁有 5 顆系外行星：**葛利斯 667Cb**、**葛利斯 667Cc**、**葛利斯 667Ce**、**葛利斯 667Cf** 和**葛利斯 667Cd**，另外還有 2 顆尚未確認行星的訊號（葛利斯 667Cg 可能性較高，而葛利斯 667Ch 仍存疑）。初始分析指出，該系統的行星質量不能在其質量下限兩倍以上，否則系統會不穩定。從地球方向觀測該系統時，它的軌道傾角會略有限制。

葛利斯 667Cb 是由 HARPS 團隊宣布和其他 29 顆行星發現於 2009 年 10 月 19 日，而葛利斯 667Cc 則是由相同團隊由 2011 年 11 月 21 日的論文預印本公開。然而，後者正式宣布發現則是於 2012 年 2 月 2 日由卡內基研究所和哥廷根大學科學家組成的團隊所著的論文中公開。在該正式論文中，葛利斯 667Cc 被認為是液態水最可能存在的系外行星之一，並且是潛在適合生命存在的行星。葛利斯 667Cc 更進一步的軌道分析和更精確的軌道參數結果都已經發表。基於母恆星的熱光度，葛利斯 667Cc 表面接收的輻射通量將相當於地球表面的 90%，不過照射到葛利斯 667Cc 表面的電磁波段大多落在屬於不可見光的紅外線。基於黑體的溫度計算，葛利斯 667Cc 接收的電磁輻射波段將比地球表面更廣泛，因此表面平均溫度將稍高於地球（277.4 K，地球表面平均溫度 254.3 K），並且它的位置比地球更接近母恆星的適居帶熱邊界。

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* MLO 4. SolStation. [July 9, 2006]. （原始內容存檔於 2019-04-23）.
* Leave your message to the Gliese667ccians here .... SolStation. [April 27, 2012]. （原始內容存檔於 2012 年 5 月 31 日）.
GJ_1002

**GJ 1002** 是一顆紅矮星，離太陽相對較近，只有 15.31 光年。它位於鯨魚座中。

它似乎是一顆相對不活躍的恆星，至今沒有觀測到耀斑活動。

## 行星系統

格利澤 1002 的兩顆行星在 2022 年通過徑向速度法發現。兩者都具有接近地球的質量，並且在其恆星的宜居帶內運行。雖然這些行星不會凌日於它們的主星，但有可能通過未來的儀器（例如用於超大望遠鏡的 ANDES 光譜儀）確定大氣的存在和成分。

## 參考資料

## 外部連結

* ARICNS entry （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
GJ_1061

**GJ 1061（Gliese-Jahreiss 1061）** 是一顆位於時鐘座的紅矮星，距離地球約 12 光年。雖然它離我們非常近，但卻非常昏暗，視星等僅為 + 13 等，只能通過中型望遠鏡才能看到。

## 意義

雖然科學家很久之前就已經知道 GJ 1061 的自行速度，但一直認為它的距離比現在知道的實際距離要更遠。直到 1997 年，近星研究團體（Research Consortium On Nearby Stars，RECONS）才準確測定它的距離為 11.99 ± 0.06 光年。它也因此成為目前已經離太陽系第二十近的恆星系統。RECONS 也認為在不久的將來仍會有大量類似的臨近恆星被發現。

## 特性

GJ 1061 是一顆非常小而昏暗的紅矮星，質量接近恆星質量的最低極限。估計它的質量只有太陽質量的 11.3%，而亮度僅有太陽亮度的 0.1%。

## 行星系統

在 2019 年 8 月 13 日，紅點計劃宣布了一個圍繞格利澤 1061 恆星運行的行星系統，紅點計劃是用於探測附近紅矮星周圍的類地行星。格利澤 1061 是一顆不發生耀斑的不變恆星，所以它們仍然保持大氣層的可能性更大。

### 格利澤 1061 c

**格利澤 1061 c** (亦可稱為 **GJ 1061 c**) 是一顆可能適合居住的系外行星，其軌道運行在其紅矮星母星的宜居帶範圍內。

格利澤 1061 c 的質量比地球大 75%。

這顆行星接收的恆星能量比地球多 35%，平均溫度為 275 K（2 °C；35 °F）。 如果大氣的成分與地球相似，地表的平均溫度會更高，達到 34 °C（307 K；93 °F）。

格利澤 1061 c 非常靠近其母星，每 6.7 天圍繞一周，距離僅為 0.035 天文單位，因此它可能已被潮汐鎖定。

### 格利澤 1061 d

**格利澤 1061 d** (亦可稱為 **GJ 1061 d**) 是一顆可能適合居住的系外行星，主要在其母紅矮星宜居帶範圍內運行。

這顆系外行星的質量比地球大 68%。

這顆行星接收的恆星能量比地球少約 40%，估計平均溫度為 218 K（-55 °C；-67 °F）。 如果大氣層與地球相似，地表的平均溫度將比地球低，約為 250 K（-23 °C；-10 °F）。

格利澤 1061 d 每 13 天繞其恆星運行一次，由於其半長軸靠得很近，這顆系外行星很可能被潮汐鎖定。 然而，如果行星的軌道被證實是有高度離心率，那麼可能會使它失去同步，從而使其旋轉中存在非同步平衡狀態，相對於行星的哪一側面向恆星，並且因此它將經歷晝夜循環。

## 相關條目

* 恆星距離列表

## 參考資料

## 外部連結

* SolStation.com: GJ 1061 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
GJ_1068

**GJ 1068** 是一顆位於劍魚座附近的紅矮星，距離地球 23.2 光年。

## 參考
GJ_1214_b

**GJ 1214 b** 是一個在 2009 年發現的太陽系外超級地球，環繞位於蛇夫座內的 GJ 1214 恆星，距離地球 13 秒差距，即 40 光年。證據顯示，這個「水世界」同樣擁有大氣層，亦是現時除了柯洛 7b 以外，已發現的系外行星中第二個已知質量及半徑比太陽系的氣體巨星為小的行星。天文學家認為這顆行星是歷來發現特徵最接近地球的行星，所以它的發現對人類很重要。雖然它的恆星是一顆昏暗的紅矮星，亮度只有太陽的三千分之一，但由於二者間距離太近，這顆水行星表面溫度高達 200℃，它繞恆星運行 1 周只需 38 小時，比地球要 365 天短得多。它的表面沒有土地，而是 100％的水。現時科學家透過當它凌越母星時，透過從它的光分析其大氣成分，以取得更多有關這顆行星的信息。

## 檢測

這顆行星是當它凌越所環繞的恆星時，被 MEarth 計劃的人員發現了，該行星也是 MEarth 計劃發現的第一顆系外行星。2009 年初，計劃人員利用配備了 RC 光學系統（RC Optical Systems）製造的 40 cm（16 英寸）望遠鏡及一般的攝影機，在 Software Bisque Paramount ME 機器人支架的輔助下，拍攝得有關圖片。當時工作人員發現恆星 GJ 1214 有光度下降的現象，更進一步的觀測則確定該恆星每隔 1.58 日光度就下降 1.5%。之後再進一步使用歐洲南方天文台轄下拉西拉天文台的口徑 3.6 公尺望遠鏡配備的高精度徑向速度行星搜索器進行徑向速度量測。這些量測都各自確認了行星存在的證據。接著相關論文發表在期刊《自然》，並對行星質量、半徑、軌道參數進行預測。

## 行星特質

GJ 1214 b 的半徑可經由它對母恆星凌日時從地球上觀測母恆星光度減少量得知。行星的質量可以對母恆星以精密的徑向速度量測恆星光譜內譜線因為都卜勒效應造成的移動量求得。根據行星的質量和半徑就可得知密度。和理論模型相比較，行星的密度可以提供有限但相當有用的行星組成和結構資訊。

基於相關資料，一般認為 GJ 1214 b 有一個相對較厚的氣體外層。在行星形成和演化中不同的組成物質會影響行星的結構。GJ 1214 b 可能是一個正在釋放氣體中，有富含氫的大氣層的的岩石行星、或者是迷你海王星甚至是海洋行星。如果它是一個水世界，那它可能是溫度較高、且體積較大版本的伽利略衛星。如假設 GJ 1214 b 是海洋行星，即行星內部核心是岩石，外部被大量液態水覆蓋的行星，而岩石和水的組成比例可能是 25% 岩石和 75% 水，且星球表面很可能覆蓋有質量約占整體 0.05% 的氫和氦厚層大氣層。水行星的形成可能是因為行星軌道遷移和原行星由富含冰的揮發成份形成在雪線之外，但從未達到足以吸積大量氫和氦這些星雲氣體而形成的。因為流體靜壓力會隨深度變化，以及模型中水的物質狀態包含氣體、液體、超流體、高壓冰和電漿態，該行星上部分水可能以冰 VII 的形式存在。

因為母恆星體積相對較小，在凌日時觀測行星光譜是可行的。比較凌日和非凌日狀態的光譜變化就可以推測行星大氣組成。2010 年 12 月出版的一篇論文指出光譜在 750 到 1000 nm 波段是沒有明顯特徵的。因為厚而無雲的富含氫大氣層會產生可以被偵測到的光譜特性，因此大氣曾富含氫的假設似乎被排除了。雖然沒有觀測到水蒸汽或其他分子的明顯特徵，論文座者仍認為行星大氣可能主要由水蒸氣組成。其他的可能性是有位於高層大氣的厚雲吸收了恆星的光，必須以更進一步觀測來確定大氣組成。

雖然現在無法直接確定行星大氣層，仍可使用太空望遠鏡進行更進一步的觀測取得近似結果，例如使用哈伯太空望遠鏡觀測光譜確定是否有水蒸氣存在。因為行星年齡的推測，以及流體逃逸率的計算結果是 9×105 kg s−1，科學家認為該行星很可能有過顯著的大氣流失，現有的大氣層也並非行星形成時的。

從行星表面反射的光芒分析，行星的表面溫度大約是 393–555 開氏度 (即 120–282 °C)，在 2011 年發現克卜勒 16b 以前是比任何已知的凌日行星都要低。這個溫度範圍取決於行星的球面反射率，如果反射率為 0，則表面溫度為 555 K，如反射率為 0.75，表面溫度則為 393 K（和金星相似）。

## 參看

* 格利澤 581c
* 格利澤 581d
* MOA-2007-BLG-192Lb
* 格利澤 876d
* COROT-7b
* HD 149026 b

## 參考資料

## 外部連結

* （英文） Astronomers Find World with Thick, Inhospitable Atmosphere and an Icy Heart（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文） MEarth Project
* GJ 1214b Revealed To Be 『Mini Neptune’
* Hubble reveals a new class of planet（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* [1]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
GJ_1245

|-
**GJ 1245**（**天鵝座 V1581**）是一個三星系統，距離太陽系相對很近，只有 14 光年。三顆恆星都很暗淡。它們是距離太陽系第 38 近的恆星系統，位於天鵝座中。 

## 參考文獻

## 外部連結

* http://jumk.de/astronomie/near-stars/v1581-cygni.shtml（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* http://www.answers.com/topic/list-of-nearest-stars?cat=travel （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* http://www.richweb.f9.co.uk/astro/nearby\_stars.htm （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
GJ_3021

**葛利斯 3021** 是水蛇座中一個距離地球大約 57 光年的雙星系統。

這個系統中可見的那顆恆星被視為類太陽恆星。截止 2000 年，已經確認有一顆太陽系外行星圍繞它公轉。這顆恆星引人注目之處在於它與太陽相當相似並且離太陽較近，最重要的是它擁有太陽系外行星。

## 恆星成分

作為一顆臨近的類似於太陽的恆星，葛利斯 3021 的深入研究開始於上一個十年，特別是它的亞恆星伴星發現之後。它目前的年齡大約有 8 億歲，但是用不同方法進行估計的結果從 1.5 億年到 88 億年不等。這顆恆星的含鐵量比太陽高，色球層更活躍，自轉也比太陽更快。第二顆恆星葛利斯 3021B 是一顆 M4 型紅矮星，與葛利斯 3021A 相距大約 68 天文單位。

## 行星系

2000 年時天文學家宣布發現了類木行星葛利斯 3021b，它在距離葛利斯 3021A 大約 0.5 天文單位的軌道上運轉，質量至少為木星的 3.37 倍。這些數據是由恆星徑向速度的變化來確定的。2001 年出版的一篇論文提出，通常使用徑向速度法難以測出太陽系外行星的軌道傾角，因此這個質量數據可能被嚴重低估。天體測量學得出的軌道傾角為 11.8°，而質量為木星的 11 倍，這表明它可能是一顆棕矮星。然而，稍後的分析表明依巴谷衛星的靈敏度不夠高，不足以準確測定亞恆星伴星的軌道參數，也就是說，此行星的軌道傾角和質量仍是未知的。

## 參見

* 網罟座 ε
* HD 196885
* 確定存在的太陽系外行星列表

## 參考資料

## 外部連結

* GJ 3021. Extrasolar Visions. [2008-06-24]. （原始內容存檔於 2009-05-03）.
* GJ 3021 / HD 1237 / CD-80 9. SolStation. [2008-06-24]. （原始內容存檔於 2008-07-25）.
* Notes for star GJ 3021. The Extrasolar Planets Encyclopaedia. [2008-06-24]. （原始內容存檔於 2012-05-05）.
GJ_3021b

**葛利斯 3021b** 是一顆位於水蛇座、距離地球 57 光年的系外行星。該行星屬於類木行星，質量下限為 3.37 倍木星質量，其軌道距離母星約 0.5 天文單位。科學家是通過測量其母星視向速度的變化確定其存在的。2001 年發表的一份研究報告認為，由於使用視向速度法無法測量得系外行星的軌道傾角，這使得系外行星的質量都被嚴重低估。天體測量發現該行星的軌道傾角為 11.8°，據此推算其質量為木星的 16 倍，這也可能使其成為一顆棕矮星。然而，之後的分析表明依巴谷衛星並沒精確到可以準確測量恆星伴星的軌道，這意味著該行星的軌道傾角及其質量都還是個未知數。

## 參考文獻

## 外部連結

* GJ 3021 / HD 1237 / CD-80 9. SolStation. [2008-06-24]. （原始內容存檔於 2008-07-25）.
* GJ 3021 b. Extrasolar Visions. [2008-06-24]. （原始內容存檔於 2009-05-03）.
* Notes for star GJ 3021 b. The Extrasolar Planets Encyclopaedia. [2008-06-24]. （原始內容存檔於 2012-06-01）.
GJ_3379

**GJ 3379**（Giclas 99-49）是在獵戶座內最靠近太陽恆星，距離只有 17.5 光年。這顆主序星是一顆紅矮星，光譜類型為 M3.5V。它的視星等為 11.33，絕對星等為 12.68，所以裸眼是看不見這顆恆星的。它位於獵戶座的左上部，在參宿四的下方；它的徑向速度是 +30.0 公里 / 秒，依據 SIMBAD 的資料，這顆恆星被歸類為焰星。

在過去，這顆恆星曾經與太陽系有過近距離的接觸。大約在 163,000 ± 3,000 years 以前，它曾接近至 4.30 ± 0.10 ly (1.32 ± 0.03 pc)。

## 考資料

## 外部連結

* GJ 3379 in the SIMBAD database（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The 100 nearest star systems
GJ_3512

**GJ 3512** 是距離地球約 31 光年的紅矮星，並且有一顆氣體巨行星環繞該恆星。

## 概要

GJ 3512 的質量約為太陽的 0.12 倍，但其擁有的行星 GJ 3512b 的質量下限為木星的 0.46 倍。GJ 3512 的質量只有其所擁有行星的 250 倍，這使天文學家開始質疑傳統的行星形成模型。

## 行星系統

2019 年，利用徑向速度法發現有一顆氣體巨行星以偏心軌道運行這顆恆星的質量僅為氣態巨行星的 250 倍，這對傳統的行星形成模型提出了質疑。如果恆星誕生於一個疏散星團中，那麼這顆行星可能是圍繞一顆質量更高的恆星形成的，然後在相互作用過程中被交換到這個系統中。該物體的偏心軌道可能是由系統中的另一顆系外行星噴射造成的。懷疑在更寬的圓形軌道上存在第二顆氣態巨行星；2020 年的一項研究為這個星球提供了更有力的證據，現在大多數消息來源都認為它得到了證實。

## 參見

* 鄰近恆星列表

## 參考資料
GJ_3634

**GJ 3634** 是長蛇座的一顆紅矮星。其軌道上已發現一顆行星 GJ 3634 b。GJ 3634 的大小和質量比太陽的一半還小，據估計至少比太陽年輕 10 億年，距地球 19.8 秒差距（64.6 光年）。它是一眾天文學家長達 6 年多時間裡的觀測對象。

## 命名與發現

GJ 3634 的命名是來自葛利斯近星星表中，威廉・葛利斯和哈特穆特・亞賴斯的第三版增補。該版本收錄了當時所知距離地球 25 秒差距（81.54 光年）以內的恆星。GJ 3634 於 1987 年首次被收錄入星表。GJ 3634 b 的發現者利用歐洲南方天文台在智利的拉西拉天文台高精度徑向速度行星搜索器對低質量紅矮星連續觀測 6 年。在發現了 11 顆行星以後，研究人員改變策略以搜尋軌道週期極短的行星。天文學家首先以徑向速度法量測恆星光譜的都卜勒效應以搜尋行星，接著以凌日法檢測行星通過恆星盤面時，從地球觀測恆星光度下降量。徑向速度量測將可幫助確認潛在凌日恆星最有效的方式。

徑向速度的量測顯示有一顆質量至少是地球 7 倍的行星存在。該行星 GJ 3634 b 是該組天文學家改變搜尋方式後發現的首顆行星。該團隊接著使用史匹哲太空望遠鏡進行凌日觀測，但並未觀測到該行星凌日，不過仍得知它的真實質量。GJ 3634 b 的發現於 2011 年 2 月 8 日在《天文與天體物理學報》上公開。

## 特性

GJ 3634 是一顆發出紅光的小體積低溫 M 型紅矮星，位於長蛇座。其質量為太陽的 45%，體積為太陽的 43%。發現者稱它是顆活動程度中等的恆星，光度為太陽的 0.02 倍，代表它釋放的輻射能是太陽的 2%。該恆星是相對貧金屬星，金屬量為 [Fe/H]=-0.10，其含鐵量為太陽的 79%。該恆星的年齡最大預測值是 30 億年。

GJ 3634 的視星等為 11.95，它不能被肉眼看見。而該恆星與地球的距離和同樣擁有行星的飛馬座 51 相近（14.7 秒差距或 47.95 光年）。

## 行星系

GJ 3634 旁有一顆已確認的系外行星 GJ 3634 b。該行星的質量是地球的 8.4 倍或木星的 2%，被認為是超級地球。GJ 3634 b 的軌道週期極短，只有 2.64561 日。該行星的軌道半長軸只有 0.0287 天文單位，離心率則是 0.08，代表相當接近圓形軌道。

最初資料分析顯示有另一個狀況不明的亞恆星天體也存在於該恆星旁，GJ 3634 b 的發現者指出該未知天體的軌道週期為 200 日，質量大約是海王星的 2 倍。

 

## 參考資料
GJ_3634_b

**GJ 3634 b** 是繞位於長蛇座紅矮星 GJ 3634 運轉的一顆超級地球，距離地球約 64.5 光年。該行星質量約為地球的八倍，在離其行星 0.0287 天文單位的軌道上兩天半繞行一次。發現該行星的團隊專門搜尋低質量恆星軌道上的系外行星，後來他們改變策略搜尋可以用凌日法確定的行星，這是他們發現的首顆行星。不過該行星並不凌日。2011 年 2 月 8 日該行星的發現發表在《天文與天體物理學報》上。

## 發現史

GJ 3634 是天文學家選定的超過 300 顆尋找行星的極低質量恆星其中一顆。天文學家以智利拉西拉天文台的高精度徑向速度行星搜索器連續 6 年的徑向速度資料發現了其他 11 顆行星。在前述的發現以後，天文學家重新選取部分目標研究短週期行星，希望以徑向速度法發現行星後能觀測到凌星現象，即行星從地球觀測母恆星視線方向穿越。

對 GJ 3634 b 的搜尋開始自 HARPS 於 2009 年 3 月 25 日的一次曝光影像開始。結果顯示恆星 GJ 3634 是以徑向速度法（藉由觀測都卜勒效應的結果量測行星和恆星之間重力作用）尋找系外行星的理想目標，因為恆星的活動不會覆蓋或大幅下降都卜勒效應量測值。該研究也確認 GJ 3634 不是聯星和快速自轉恆星，這兩個狀況是以凌日法搜尋行星時常見的假陽性訊號。天文學家在之後兩個星期中連續 10 夜觀測 GJ 3634，並且資料分析發現徑向速度的變化，這是系外行星存在的最可能證據。

在搜尋行星期間，天文學家利用史匹哲太空望遠鏡的紅外陣列相機進行觀測以期望觀測到凌星現象，使用該望遠鏡另一個原因是地面望遠鏡難以確認它是否是岩石行星。觀測的結果並未發現到 GJ 3634 b 的凌星現象，但得知了一些軌道參數，而行星的真實質量是不能只以量測徑向速度得知的。

GJ 3634 b 的發現於 2011 年 2 月 8 日在《天文與天體物理學報》上公開。GJ 3634 b 是該組天文學家以新方式發現的第一顆系外行星，雖然他們沒能觀測到凌星現象。

## 母恆星

GJ 3634 是光譜類型 M 型的紅矮星，代表它是泛紅光的低溫小型恆星。該恆星的質量是太陽的 0.45 倍，半徑則是太陽的 43%。GJ 3634 的光度只有太陽的 0.020 倍，代表它釋放的輻射能量只有太陽的 2%。在發現行星的論文中提及該恆星是活動程度中等的恆星。它距離地球 19.8 秒差距（64.6 光年），是距離地球相對較近的恆星。GJ 3634 b 是該恆星旁目前唯一確認存在的行星，雖然最初資料分析顯示有另一個狀況不明的亞恆星天體也存在於該恆星旁，並且該天體的軌道週期超過 200 日，質量大約是海王星的 2 倍。

該恆星於 1987 年首次被收入星表，並且在發現它旁邊的行星以前被引用的次數不到 5 次。它被列入第三版的葛利斯－亞賴斯星表，該星表收錄距離地球 20 秒差距以內的恆星。

GJ 3634 的視星等 11.95，無法用肉眼觀察。

## 行星特性

屬於超級地球的 GJ 3634 b 質量大約是地球的 8.4 倍，或木星的 2%。它的軌道週期極短，僅有 2.64561 日，軌道半長軸 0.0287 天文單位，軌道離心率 0.08，接近圓形 。而水星的軌道半長軸 0.387 天文單位，軌道週期 87.97 日，軌道離心率 0.2056。

## 參考資料
GJ_3707

**LHS 2520**，或稱為**葛利斯 3707**（**Gliese 3707**），是一顆位於烏鴉座的紅矮星。該恆星的視星等是肉眼不可見的 12.12，光譜型為 M3.5V，表面溫度 3024 K。它因為亮度過低，無法以依巴谷衛星進行視差量測。地面望遠鏡量測結果顯示該恆星視差為 77.93 ± 2.41 毫角秒，即距離地球 42 ± 1 光年。

## 大眾文化中的 LHS 2520

2012 年 11 月 7 日出刊的《動作漫畫》 #14（2013 年 1 月號）中，天文學家奈爾・德葛拉司・泰森在故事中出場，並指出超人的故鄉氪星所環繞的恆星即為 LHS 2520。泰森協助 DC 漫畫從實際存在的恆星中選出適當的氪星的母恆星，最後選出了位於烏鴉座的 LHS 2520，並且 DC 漫畫中超人就讀的高中吉祥物即為烏鴉。

## 參考資料
GJ_440

**LP 145-141** (亦可稱為 GJ 440、LAWD 37) 是一顆位於蒼蠅座的白矮星，距離太陽系 15 光年。 根據 2009 年的一篇論文，它是已知白矮星之中距離太陽第四近的 (由近至遠依次為天狼星 B，南河三 B 和范馬南星。)

## 空間運動

GJ 440 可能是 Wolf219 移動星群的成員，該群有七個可能的成員。這些恆星在太空中有相似的運動，這可能表明它們有共同的起源。 這些恆星的估計空間速度為 160 公里 / 秒，並且沿著一條高度偏心的軌道穿過銀河系。

## 特性

白矮星不再通過核融合在其核心產生能量，而是穩定地散發掉它們剩餘的熱量。GJ 440 有一個 DQ 光譜分類，表明它是一種罕見的白矮星，在其光譜中顯示出原子或分子碳的證據。

2019 年，觀察到 GJ 440 從一顆更遠的恆星前經過。哈勃太空望遠鏡觀測到的 GJ 440 的引力場使星光發生彎曲，從而可以直接測量其質量。GJ 440 的估計質量為 0.56±0.08M☉，符合具有碳氧核心的白矮星的預期範圍。這一測量標誌著首次直接測定單個白矮星的引力質量。

它是一顆估計有 4.4 個太陽質量的大質量主序星的恆星殘骸。 雖然它在主序帶上，但它可能是一顆光譜 B 級恆星（在 B4-B9 範圍內）。 恆星的大部分原始質量在進入漸近巨星分支階段後，就在成為白矮星之前脫落。

## 伴星搜索

哈勃太空望遠鏡的一項調查顯示，在探測範圍內沒有可見的軌道伴星。

它的距離、質量和溫度使它被認為是尋找類木行星的一個很好的候選者。它相對較大的質量和較高的溫度意味著該系統的壽命相對較短，因此起源較晚。

## 參見

* 鄰近恆星列表

## 參考資料

## 外部連結

* CC 658
GJ_625

**GJ 625**，即 **AC 54 1646-56**，是一顆光譜型 M2.0V 的紅矮星，在天球上位於天龍座，距離地球約 21.3 光年。

## 行星系統

2017 年 5 月 18 日，天文學家以北方高精度徑向速度行星搜索器的觀測資料宣布發現 GJ 625 周圍有一顆行星存在。該行星 GJ 625b（AC 54 1646-56b）位於母恆星適居帶的內側邊緣附近，其表面環境讓液態水可能存在其表面。

## 參考資料
GJ_710

**葛利斯 710** 是位於巨蛇座尾部的一顆恆星，視星等 9.69 等，光譜類型為 K7Vk，這意味著它是一顆以核心的氫進行熱核融合做為能量來源的主序星 (尾碼的 k 顯示光譜中有星際物質吸收的譜線)。這顆恆星的質量大約是太陽質量的 60% ，而估計半徑是太陽半徑的 67%。它可能是一顆光度在 9.65-9.69 之間的疑似變星。

這顆恆星目前至地球的距離是 63.8 光年 (19.6 秒差距)，但是依據過去和現在依巴谷衛星的資料指出，以它的自行和徑向速度，它將在 140 萬年後接近太陽至很近的距離 － 或許少於一光年。在最接近的時候，它的光度將達到 1 等星的亮度，如同心宿二一樣的亮。在目前的距離上，葛利斯 710 的自行非常小，這意味著它幾乎是直接朝向著我們的視線方向移動著，可以與牧夫座的大角星比較。

從現在開始在 ±1,000 萬年的時間內，結合葛利斯 710 這顆恆星的質量和距離的接近將對太陽系造成最大的萬有引力攝動。

## 最接近的詳細資料和計算

葛利斯 710 有能力對假設的歐特雲造成攝動送出大量的彗星進入內太陽系，並可能造成撞擊事件。然而，以 García-Sánchez 等人的動力學模型在 1999 年的模擬，由於葛利斯 710 的接近造成撞擊坑的淨增加率不會超過 5%。他們估計最接近的時間在 136 萬年後，這顆恆星將接近太陽至 0.337 ± 0.177 秒差距的距離 (1.1 光年) 。

博貝列夫 (Bobylev) 在 2010 年的計算指出，若考慮歐特雲是包圍著太陽的球體，半長軸和半短軸分別是 100,000 和 80,000 天文單位，葛利斯 710 將有 86% 的機會從歐特雲經過。葛利斯 710 最接近的距離很難精確的計算，因為他非常敏感的取決於目前的位置和速度。博貝列夫估計它會在際離太陽 0.311 ± 0.167 秒差距 (1.01± 0.54 光年) 的距離內經過；這顆恆星甚至還有 1/10,000 的機會進入對古柏帶有顯著影響的距離內 (d < 1,000 AU) 。

這顆恆星可能是在前後 1,000 萬年內，繼大陵五之後，對太陽系攝動第二大的恆星。
在 730 萬年前，大陵五接近太陽的距離小於 9.8 光年，但其總系統質量是太陽質量的 5.8 倍，故攝動的影響可能大於葛利斯 710。大陵五在當時就造成了許多位於歐特雲的彗星改變軌道而往內太陽系而來。

包含蓋亞 EDR3 探測數據的新的計算結果表明葛利斯 710 在 1.29 ± 0.04 百萬年之後將會以 0.051 ± 0.003 秒差距（0.17 ± 0.01 光年，或 10520 ± 600 天文單位）的距離接近太陽，而數據的不確定性比之前的小很多。如此距離的接近對冥王星 - 凱倫系統（以及經典的海王星外天體）軌道的影響可以忽略，但是葛利斯 710 會穿越外歐特雲（距離太陽小於 100,000 天文單位或 0.48 秒差距），到達內歐特雲的邊緣（距離太陽小於 20,000 天文單位）。基於蓋亞 EDR3 數據的更新的計算結果進一步確認了之前的估計結果，並且進一步縮小了不確定性：最小的接近距離為 0.052 ± 0.002 秒差距（0.17 ± 0.007 光年，或 10635 ± 400 天文單位），最接近時間為 1.29 ± 0.02 百萬年後。

**對葛利斯 710 接近太陽的參數預測表**

## 相關條目

近距離恆星列表

## 參考資料

## 延伸讀物

* García-Sánchez, Joan; et al. Stellar encounters with the Oort cloud based on _Hipparcos_ data. The Astronomical Journal. 1999, **117** (2): 1042–1055. Bibcode:1999AJ....117.1042G. doi:10.1086/300723.
* García-Sánchez, J.; Weissman, P. R.; Preston, R. A.; Jones, D. L.; Lestrade, J.-F.; Latham, D. W.; Stefanik, R. P.; Paredes, J. M. Stellar encounters with the solar system. Astronomy and Astrophysics. 2001, **379** (2): 634–659. Bibcode:2001A&A...379..634G. doi:10.1051/0004-6361:20011330.
* Bobylev, Vadim V. Searching for Stars Closely Encountering with the Solar System. Astronomy Letters. 2010, **36** (3): 220–226. Bibcode:2010AstL...36..220B. arXiv:1003.2160 . doi:10.1134/S1063773710030060.

## 外部連結

* SolStation.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* VizieR variable star database （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Wikisky image （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） of HD 168442 (Gliese 710)
GJ_758

**GJ 758**，是一顆位於天琴座的 GV 恆星，位於銀經 66.07，銀緯 8.38，距離地球約 50 光年，視星等為 6.4，裸眼很難辨認它，但可以通過小型望遠鏡輕易找到它。

2009 年 11 月 9 日，Thalmann 等人利用日本昴星團望遠鏡的高對比度日冕成像儀和自適應光學系統 (HiCIAO) 通過遮擋中央恆星的光芒的方法發現圍繞 GJ 758 旋轉的類行星天體 GJ 758 B 和 GJ 758 C，這兩顆天體可能是太陽系外行星，也有可能是褐矮星。其中 GJ 758 B 的表面溫度大約為 593 K (320 °C)，相對於它的大小而言偏低，它是迄今位置成像觀測在類太陽恆星周圍發現的溫度最低的天體，同時也是第一顆在類太陽恆星周圍通過直接探測發現的類行星天體。如果觀測結果得到確認 GJ 758 B 將是少數幾顆通過直接探測而發現的太陽系外行星。

## 相關條目

* 確定存在的太陽系外行星列表
* 北落師門
* HR 8799
* 2M1207

## 參考資料

## 外部連結

* GJ 758 行星系和太陽系對比的動畫
GJ_758_B

**GJ 758 B** 是一顆環繞 GV 恆星 GJ 758 運行的類行星天體，可能是一顆太陽系外行星，也有可能是褐矮星。它位於天琴座，距離地球約 54.5 光年。

GJ 758 B 的表面溫度大約為 593 K (320 °C)，相對於它的大小而言偏低。它是迄今位置成像觀測在類太陽恆星周圍發現的溫度最低的天體，同時也是第一顆在類太陽恆星周圍通過直接探測發現的類行星天體。GJ 758 B 是由日本昴星團望遠鏡的高對比度日冕成像儀和自適應光學系統 (HiCIAO) 通過遮擋中央恆星的光芒而直接發現的。如果觀測結果得到確認 GJ 758 B 將是少數幾顆通過直接探測而發現的太陽系外行星。

## 參見

* GJ 758 C

## 參考資料
GJ_9827

**GJ 9827** 是一顆在天球上位於雙魚座的橙矮星，視星等 10.250，根據視差觀測資料得知該恆星距離地球約 99 光年（30 秒差距）。

## 行星系統

天文學家在克卜勒太空望遠鏡的 K2 巡天期間以凌日法發現 GJ 9827 周圍有 3 顆行星存在。直到 2017 年 10 月，GJ 9827 是以凌日法發現擁有行星的恆星中距離地球最近的恆星。它的 3 顆行星（後綴 b、c、c）的半徑分別是地球的 1.64、1.29 與 2.08 倍，軌道週期分別是 1.209、3.648 與 6.201 日（1:3:5 共振）。因為系統中各行星之間距離相當近，該系統被認為是研究太陽系外行星大氣層的絕佳目標。

## 參考資料

## 外部連結

* Abrar, Umer. Kepler Space Telescope Just Discovered One Of The Most Important Planet Yet. The Space Academy. 28 September 2017 [2017-12-30]. （原始內容存檔於 2017-12-12）.
GK

**GK** 或 **Gk** 可以指：

* 蓋倫基爾興
* 狩魔獵人
* Gk.，Greek 的縮寫，常指希臘語
* 根西島，FIPS PUB 10-4 地區代碼
* 手辦（Garage Kit）
* 守門員 (Goalkeeper)
* 捷星日本航空，IATA 航空公司代碼
GK1B型柴油机车

**GK1 型柴油機車**是中國資陽內燃機車廠為地方工礦企業設計製造的一款調車及小運轉用液力傳動柴油機車，於 1989 年研製成功，適用於鐵路、冶金、石化、港口、地方鐵路的調車和小運轉作業。

## 開發背景

在 1970 年代以前，中國的國家鐵路和工礦企業幾乎全部仍然使用蒸汽機車作為調車機車。1970 年代起，隨著東風 2 型和東方紅 2 型柴油機車研製成功，國家鐵路的調車作業開始了牽引動力內燃化。然而，由於國家鐵路部門自顧不暇和封閉式的經營，當時的機車車輛工業無力為地方工礦企業提供合適的柴油機車，致使全國工礦鐵路的內燃化大大落後於國家鐵路，因此急需使用機車的大型工礦企業不得不依賴進口。1970 年代初，中國石化總公司、燃料化學工業部、石油天然氣總公司等系統先後從民主德國（東德）進口了 190 台 V100 系列液力傳動柴油機車。1980 年代，秦皇島港引進 7 台由日本日立公司和法國阿爾斯通公司聯合製造 HFA-24S 型電力傳動柴油機車，上海寶鋼亦從日本購進了 20 台 D800 型液力傳動柴油機車。

1980 年代起，隨著中國鐵路機車車輛工業的發展，鐵路工業已經有能力在滿足國家鐵路需求的同時，為路外工礦企業提供更多的柴油機車。資陽內燃機車廠製造的東方紅 5 型、東方紅 5B 型柴油機車，已經進入冶金系統的各煉鋼廠和石化系統的工廠運用。1987 年，為了加快實現冶金工業的鐵路運輸設備現代化，鐵道部和冶金部簽訂了關於研製冶金工業專用內燃機車的協議。在對五大冶金工業企業（攀鋼、本鋼、鞍鋼、首鋼和寶鋼）進行實地調查後，鐵道部、中車公司與冶金部聯合擬定了《冶金工礦專用鐵路內燃機車設計任務書》。隨後，資陽內燃機車廠、四方機車車輛廠、瀋陽機車車輛廠合作，根據設計任務書提出的要求進行新型工礦柴油機車的設計。1988 年 2 月，在冶金部召開的冶金鐵路工礦專用內燃機車設計審查會上，審議通過了資陽內燃機車廠提交的機車總體設計方案，並確定將其定型為 GK1 型柴油機車，「GK」是「工礦」的漢語拼音首字母縮寫。1989 年 2 月，資陽內燃機車廠完成了 GK1 型機車的全部施工設計。1989 年 9 月，完成了首兩台機車的試製和試驗工作，同年 12 月在鞍山鋼鐵投入運用。1990 年 10 月，GK1 型 001 號機車在大連內燃機車研究所完成牽引熱工性能試驗。1991 年 11 月，GK1 型機車通過中車公司和冶金部的技術鑑定，並批准投入批量生產。

GK1 型柴油機車是在東方紅 5B 型機車的基礎上，根據冶金企業鐵路技術條件而設計的液力傳動工礦柴油機車。機車採用全鋼電焊結構、單司機室、雙側外走廊、主底盤承載的罩式車體。車體從前端至後端分為前機室、動力室、傳動冷卻室、司機室、後機室五個部分。機車裝用一台由石油部濟南柴油機廠製造的 Z12V190BJ 型柴油機，該型柴油機為 12 氣缸、V 型結構、四行程、廢氣渦輪增壓的高速柴油機，氣缸直徑為 190 毫米，活塞行程為 210 毫米，額定轉速為每分鐘 1500 轉，裝車功率為 1080 馬力（790 千瓦）。機車使用資陽內燃機車廠研製的 ZJ4011GY 型液力變速箱，並設有工況機構、液力換向和液力制軔裝置。燃油箱被置於車體內以免因碰撞外物而引致火災，並將總風缸置於車體下方兩台轉向架之間。1990 年，資陽內燃機車廠在 GK1 型柴油機車的基礎上，開發了換裝 12V180ZJ 型高速柴油機的 **GK1B 型柴油機車**，除了柴油機之外其他部分均保持相同。

1991 年，資陽內燃機車廠又研製了 GK1C 型柴油機車，機車裝用一台 1350 馬力（997 千瓦）的 6240ZJ 型中速柴油機，改用 ZJ4014GY 型液力換向液力傳動箱，並將可程式控制器應用於機車控制電路。

## 機車命名

## 參看

* 東方紅 2 型柴油機車
* 東方紅 5 型柴油機車
* 東方紅 5B 型柴油機車
* 東方紅 7 型柴油機車
* GK1C 型柴油機車

## 參考文獻

## 外部連結

* （簡體中文）中國中車：GK1 型內燃機車（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （簡體中文）中國中車：GK1B 型內燃機車（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
GK1C-B型柴油机车

**GK1C-B 型柴油機車**是中國資陽內燃機車廠為地方工礦企業設計製造的一款調車及小運轉用液力傳動柴油機車，於 1998 年研製成功並投入批量生產，適用於鐵路、冶金、石化、港口、地方鐵路的調車和小運轉作業，用戶包括中國石油錦西石化、廣東三茂鐵路、永耒地方鐵路等。

GK1C-B 型柴油機車是在 GK1C 型機車的基礎上，根據工礦企業技術要求而設計的 1500 馬力、25 噸軸重液力傳動工礦柴油機車。機車採用全鋼電焊結構、單司機室、雙側外走廊、主底盤承載的罩式車體。車體從前端至後端分為前機室、動力室、傳動冷卻室、司機室、後機室五個部分。機車裝用一台由直列六缸、四行程、廢氣渦輪增壓的 6240ZJD 型中速柴油機，氣缸直徑為 240 毫米，活塞行程為 275 毫米，額定轉速為每分鐘 1000 轉，標定功率為 1,630 馬力（1,200 千瓦），裝車功率為 1,500 馬力（1,100 千瓦）。機車使用資陽內燃機車廠研製的 ZJ4015GY 型液力變速箱，並設有工況機構、液力換向和液力制軔裝置。機車控制電路採用可程式控制器。機車裝有柴油機進氣高效濾清、風源淨化和預熱等裝置。

## 車輛保存

GK1C-B 型 0011 號機車，曾配屬廣州鐵路集團公司三水機務段，退役後交由廣鐵機車博物館永久收藏。

## 參看

* GK1 型柴油機車
* GK2 型柴油機車
* GK1M 型柴油機車

## 參考文獻

## 外部連結

* （簡體中文）中國中車：GK1C-B 型內燃機車（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
GK1C型柴油机车

**GK1C 型柴油機車**是中國資陽內燃機車廠為地方工礦企業設計製造的一款調車及小運轉用液力傳動柴油機車，於 1991 年研製成功並投入批量生產，適用於鐵路、冶金、石化、港口、地方鐵路的調車和小運轉作業。

GK1C 型柴油機車是在 GK1 型機車的基礎上，根據工礦企業技術要求而設計的液力傳動工礦柴油機車。機車採用全鋼電焊結構、單司機室、雙側外走廊、主底盤承載的罩式車體。車體從前端至後端分為前機室、動力室、傳動冷卻室、司機室、後機室五個部分。機車裝用一台由直列六缸、四行程、廢氣渦輪增壓的 6240ZJ 型中速柴油機，氣缸直徑為 240 毫米，活塞行程為 275 毫米，額定轉速為每分鐘 1000 轉，裝車功率為 1,350 馬力（993 千瓦）。機車使用資陽內燃機車廠研製的 ZJ4014GY 型液力變速箱，並設有工況機構、液力換向和液力制軔裝置。機車控制電路採用可程式控制器。機車裝有柴油機進氣高效濾清、風源淨化和預熱等裝置。

1998 年，資陽內燃機車廠在 GK1C 型柴油機車的基礎上，開發出 1500 馬力、25 噸軸重的 GK1C-B 型柴油機車，裝用一台 6240ZJD 型柴油機和 ZJ4015GY 型液力換向液力傳動箱。

## 參看

* 東方紅 5 型柴油機車
* 東方紅 5B 型柴油機車
* GK1 型柴油機車
* GK1C-B 型柴油機車

## 參考文獻

## 外部連結

* （簡體中文）中國中車：GK1C 型內燃機車（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
GK2型柴油机车

**GK2 型柴油機車**是中國資陽內燃機車廠為地方工礦企業設計製造的一款調車及小運轉用液力傳動柴油機車，於 1994 年研製成功並投入批量生產，適用於鐵路、冶金、石化、港口、地方鐵路的調車和小運轉作業。

GK2 型柴油機車是根據石化企業提出的技術要求，由資陽內燃機車廠、中國石油化工總公司、茂名石化總公司聯合設計的六軸液力傳動工礦柴油機車。機車採用全鋼電焊結構、單司機室、雙側外走廊、主底盤承載的罩式車體。機車裝用一台由 16 氣缸、V 型結構、四行程、廢氣渦輪增壓的 MTU 16V 396 TC14 型高速柴油機，氣缸直徑為 165 毫米，活塞行程為 185 毫米，額定轉速為每分鐘 1500 轉，裝車功率為 1,875 馬力（1,380 千瓦）。機車使用具有液力換向技術的德國福伊特 L5r4ZU2 型液力變速箱。走行部由兩台可互換的三軸轉向架組成，轉向架之間設有橫向連結器，可改善機車的曲線通過性能。

由於 GK2 型柴油機車採用全套進口的柴油機和液力傳動裝置，昂貴的價格使一般企業望而卻步，該型機車的用戶只有石化系統的茂名石化總廠。資陽內燃機車廠在 GK2 型柴油機車的基礎上，曾經計劃推出價格較低的 GK2B 型柴油機車，裝用卡特彼勒 3516 型柴油機和國產液力變速箱，但最終沒有落實。

## 參看

* GK1 型柴油機車
* GK1C 型柴油機車
* GK3 型柴油機車

## 參考文獻

## 外部連結

* （簡體中文）中國中車：GK2 型內燃機車（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
GK3B型柴油机车

**GK3 型柴油機車**是中國資陽內燃機車廠為地方工礦企業設計製造的一款調車及小運轉用液力傳動柴油機車，於 1995 年研製成功並投入批量生產，適用於鐵路、冶金、石化、港口、地方鐵路的調車和小運轉作業。

GK3 型柴油機車是根據工礦企業提出的技術要求，由資陽內燃機車廠設計製造的雙機組六軸液力傳動工礦柴油機車，實際上相當於將兩台東方紅 5 型機車的動力傳動裝置組合在一台六軸機車上。機車採用全鋼電焊結構、單司機室、雙側外走廊、主底盤承載的罩式車體。機車裝有兩套相同而獨立的動力傳動機組，每套機組包括一台柴油機及傳動裝置，可以根據需要使用其中任何一套或兩套同時工作。機車裝用兩台與東方紅 2 型、東方紅 3 型、東方紅 5 型柴油機車相同的 12V180ZJ 型柴油機。該型柴油機為四行程、V 型結構、12 氣缸、預燃室式、渦輪增壓、增壓空氣中間冷卻的高速柴油機，氣缸直徑 180 毫米，活塞行程 205 毫米，額定轉速為每分鐘 1500 轉，標定功率為 1250 馬力，裝車功率為 1075 馬力。機車使用 ZJ2011A 型液力變速箱，當輸入轉速為每分鐘 1500 轉時，變矩器泵輪吸收功率為 950 馬力（700 千瓦）。走行部由兩台可互換的三軸轉向架組成。機車裝有柴油機進氣高效濾清、風源淨化和預熱等裝置。1996 年，資陽內燃機車廠在 GK3 型柴油機車的基礎上，又根據用戶要求研製了 **GK3B 型柴油機車**。GK3B 型柴油機車是保持機車總體布置不變，只是換裝由石油部濟南柴油機廠製造的 Z12V190BJ 型柴油機。GK3 系列柴油機車的用戶包括武漢鋼鐵、包頭鋼鐵、首鋼集團等工礦企業。

## 參看

* GK1 型柴油機車
* GK1C 型柴油機車
* GK2 型柴油機車

## 參考文獻

## 外部連結

* （簡體中文）中國中車：GK3 型內燃機車
* （簡體中文）中國中車：GK3B 型內燃機車
GKART

《**極速領域**》（英語：Speed Drifters，中國大陸譯作「**QQ 飛車**」，香港和台灣官方譯為「**Garena 極速領域**」），是騰訊公司旗下的第一款 3D 卡丁車競速網路遊戲。

 
該遊戲的 Windows 版本於 2008 年 1 月 23 日公測。手遊版本在 2017 年 12 月 27 日在中國大陸地區及台灣、香港、澳門正式開放不刪檔測試，國際服（亞洲地區）則在 2019 年 1 月 17 日於台灣、香港、澳門、東南亞等地發布（越南地區 2018 年 12 月 18 日提前發布），在同年的 7 月 22 日，國際服（拉丁美洲地區）於墨西哥、巴西、哥倫比亞等地發布。手遊日版（爆走ドリフターズ）在同年 11 月 14 日由騰訊發布。

在中國大陸地區和日本地區由騰訊公司運營，中國大陸地區和日本地區以外則由 Garena 運營。

## 遊戲玩法

遊戲包含經典競速、道具賽、組隊賽、排位賽等多種模式，玩家人數一般為 6 人。

遊戲中包含很多氮氣加速的技能，包括雙噴、空噴、落地噴、CW 噴、CWW 噴、WCW 噴、WCWW 噴、氮氣延續、進階氮氣出彎（單段進階、雙段進階)、牽引進階氮氣出灣、斷位雙噴、小飄雙噴、彈射甩尾牽引、牽引彈射甩尾、單煞彈射、雙煞彈射（輕煞彈射）牽引雙煞彈射、側身漂移、瞬間側身、側身進階氮氣出灣、側鳥起步、快速出彎、斷鳥起步、甩尾斷痕、甩尾斷鳥等。

## 賽事

1. QQ 飛車手遊 S 聯賽
2. QQ 飛車手遊賞金賽
3. QQ 飛車手遊車隊公開賽
4. QQ 飛車手遊亞洲盃
5. QQ 飛車手遊春季賽
6. QQ 飛車手遊秋季賽
7. QQ 飛車非洲盃
8. QQ 飛車手遊年度總決賽

## 歷史

* 2008 年 1 月 23 日，電腦平台中國國內版《QQ 飛車》（QQ Speed）開啟營運。
* 2017 年 7 月 5 日，手機平台中國國內版《QQ 飛車手遊》（QQ Speed Mobile）開放 CB 測試。
* 2017 年 12 月 27 日，手機平台中國國內版《QQ 飛車》（QQ Speed Mobile）開放不刪檔 OB 服務。
* 2018 年 12 月 18 日，手機平台越南版《極速領域》（Zingspeed Mobile）開放不刪檔 OB 服務。
* 2019 年 1 月 3 日，手機平台國際版《Garena 極速領域》（Garena Speed Drifters）開放 CB 測試。
* 2019 年 1 月 17 日，手機平台國際版《Garena 極速領域》（Garena Speed Drifters）開放不刪檔 OB 服務，版本同步越南，玩家帳號資訊均與越南服互通。
* 2019 年 7 月 22 日，手機平台拉美版《Garena 極速領域》（Garena Speed Drifters）開放不刪檔 OB 服務。
* 2019 年 11 月 14 日，手機平台日本版《爆走ドリフターズ》（Bakusou Drifters）開放不刪檔 OB 服務。
* 2021 年 7 月 2 日，手機平台中國國內板《QQ 飛車手遊》（QQ Speed Mobile）開放新車種 - T 級賽車

## 批評

* 遊戲內容過多側重於社交，內建炫舞，檔案大小高達 20GB，但是畫質和影格率卻差於同行，被質疑是否是真正的競速遊戲。

## 爭議

### 抄襲問題

由於《極速領域》與《跑跑卡丁車》的介面與操作方式極其相似，加之眾多玩家認為本作有抄襲的行為。所以跑跑卡丁車的遊戲公司 Nexon 曾有考慮起訴騰訊的抄襲行為。但是任天堂也曾經表示 Nexon 的《跑跑卡丁車》有抄襲過任天堂的《瑪利歐賽車》系列，加上有《爆爆王》起訴《QQ 堂》卻一敗塗地的案例，於是儘管雙方玩家經常衝突，但雙方官方最後都選擇不予置評。。

而 2019 年 7 月，《跑跑卡丁車》中國大陸營運商世紀天成與騰訊合作，在中國大陸推出《跑跑卡丁車官方競速版》，成為跑跑卡丁車系列長期存在的手機遊戲，之前由 NEXON 或世紀天成製作的手遊均因各種原因而被下架。該作不少元素與之前騰訊發行的《極速領域》手遊版高度相似。這一手遊同時存在世紀天成官網和騰訊官網兩個官網。

## 參考資料

## 外部連結

* 中國國內版電腦官網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）
* 中國國內版手機官網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）
* 台灣國際版手機官網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
GKD1A

**GKD1A 型柴油機車**（GKD1A）是中國北車集團大連機車車輛有限公司專為鐵路站段、工礦企業、海港油田等用戶研製的一種小型調車柴油機車車型。其中 "GK" 代表其為工礦系列機車，"D" 代表其傳動方式為電傳動，以區分傳統的液力傳動的 "GK" 系列機車，"1A" 為其型號。

## 技術特點

GKD1A 型電傳動內燃機車是東風 4D 型內燃機車的系列產品，以 GKD1 型機車為基礎重新設計而成的。

GKD1A 型機車按鐵道部對新造機車的規範化要求，對機車油、水、空氣管路和電氣路線及司機室進行了規範化設計；採用模組化設計手段，提升了製造工藝水平，提高了機車零部件的通用互換性；按照商品化要求，改進了機車外觀，充分體現了以人為本的設計理念，方便了用戶維修保養工作，並為乘務人員提供了舒適的工作環境。這一設計大大降低了運用、維修保養的成本。使經濟性大大的提高。動力裝置採用 6240ZJD 型中速柴油機，耐久可靠，經濟性好；機車採用交 - 直流電傳動，傳動效率高，起動加速性能好，操縱靈活方便；機車採用兩軸轉向架，可通過 70 米的小曲線半徑，更適合於曲線多、半徑小的作業環境使用。機車標稱功率為 820 kW，柴油機最大運用功率為 1 100 kW。

## 參看

* 東風 4D 型柴油機車
* GKD1 型柴油機車

## 外部連結

* （簡體中文）中車大連機車車輛有限公司：GKD1A 型調車內燃機車產品介紹（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （簡體中文）我們的火車站：GKD1A 型內燃機車（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （簡體中文）非人狂想屋：GKD1A 型內燃機車（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
GKD1A型柴油机车

**GKD1A 型柴油機車**（GKD1A）是中國北車集團大連機車車輛有限公司專為鐵路站段、工礦企業、海港油田等用戶研製的一種小型調車柴油機車車型。其中 "GK" 代表其為工礦系列機車，"D" 代表其傳動方式為電傳動，以區分傳統的液力傳動的 "GK" 系列機車，"1A" 為其型號。

## 技術特點

GKD1A 型電傳動內燃機車是東風 4D 型內燃機車的系列產品，以 GKD1 型機車為基礎重新設計而成的。

GKD1A 型機車按鐵道部對新造機車的規範化要求，對機車油、水、空氣管路和電氣路線及司機室進行了規範化設計；採用模組化設計手段，提升了製造工藝水平，提高了機車零部件的通用互換性；按照商品化要求，改進了機車外觀，充分體現了以人為本的設計理念，方便了用戶維修保養工作，並為乘務人員提供了舒適的工作環境。這一設計大大降低了運用、維修保養的成本。使經濟性大大的提高。動力裝置採用 6240ZJD 型中速柴油機，耐久可靠，經濟性好；機車採用交 - 直流電傳動，傳動效率高，起動加速性能好，操縱靈活方便；機車採用兩軸轉向架，可通過 70 米的小曲線半徑，更適合於曲線多、半徑小的作業環境使用。機車標稱功率為 820 kW，柴油機最大運用功率為 1 100 kW。

## 參看

* 東風 4D 型柴油機車
* GKD1 型柴油機車

## 外部連結

* （簡體中文）中車大連機車車輛有限公司：GKD1A 型調車內燃機車產品介紹（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （簡體中文）我們的火車站：GKD1A 型內燃機車（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （簡體中文）非人狂想屋：GKD1A 型內燃機車（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
GKD1型柴油机车

**GKD1 型柴油機車**（GKD1）是中國北車集團大連機車車輛有限公司為鐵路站段、工礦企業、海港油田等用戶設計生產的調車柴油機車車型之一，為交一直流電傳動調車及工礦運輸用內燃機車。其名字中 "GK" 代表其為工礦系列機車，"D" 代表其傳動方式為電傳動，以區分傳統的液力傳動的工礦機車，"1" 為其型號。

## 發展歷史

GKD1 型內燃機車是大連機車車輛工廠 1989 年底在貴陽煤氣工程用機車國際招標中得標後於 1990 年設計試製成功的。1990 年 12 月 21 日，首兩台機車在大連機車車輛工廠落成並被命名為 GKD1 型。初步試驗表明，機車性能良好，各項技術指標都達到了設計要求。在此以前，大連機車車輛工廠於 1990 年 11 月 26 日至 30 日完成了 6240ZJ 型柴油機的 UIC100 小時台架靠性試驗。試驗和拆檢表明，柴油機性能穩定，各零部件狀態良好，各項性能指標與 16V240ZJC 型柴油機相當。大連機車車輛工廠廠生產的 GKD1 內燃機車、16V240ZJA 型核電站應急發電柴油機及東風 10 型雙節 8 軸大功率內燃機車被列為 1990 年度國家級新產品。
根據市場需求，大連機車車輛廠於 1998 年對該型機車轉向架進行了改進設計，加裝了制軔單元和輪緣潤滑裝置，使該型轉向架的技術水平更加先進，更適合該型機車在編組站頻繁啟動和停車的作業特點。改進後 GKD1 型調車機車用轉向架於 1998 年 2 月開始設計，1998 年 4 月開始生產，1998 年 5 月完成了 2 台機車的製造和廠內試驗。

## 技術特點

GKD1 型柴油機車是電力傳動的四軸調車、小運轉用的柴油機車。機車車體為外走廊式、中梁承載的罩式車體結構。

GKD1 型柴油機車裝用一台 6 缸直列式 6240ZJ 型中速柴油機，這種柴油機是東風 4 型內燃機車用 16V240ZJ 型柴油機的系列產品。柴油機裝車功率為 990 千瓦，輪周功率為 760 千瓦。機車採用交 — 直流電傳動，傳動效率高，起動加速性能好，換向快，操縱靈活方便。

GKD1 型柴油機車採用兩軸轉向架，因而能通過 70m 的小曲線半徑，更適合於曲線多而半徑小的作業區使用。此轉向架具有軸距短、通過曲線半徑小、結構簡單、檢修方便等特點。

 

## 外部連結

* （簡體中文）中國北車股份有限公司：GKD1 型調車內燃機車產品介紹（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
GKN

**GKN 公司**（GKN plc）是英國的一家跨國企業，主營汽車、航天業務，總部位於伍斯特郡雷迪奇。公司的歷史可以追溯至工業革命時期。現在 GKN 是倫敦證券交易所的上市公司，也是 FTSE100 指數的企業之一。GKN 的歷史開始於 18 世紀中期，原稱為 **Guest，Keen and Nettlefolds**。1986 年，公司名稱改為現名。

2018 年 3 月 30 日英國 Melrose 集團，已成功以 81 億英鎊（873.6 億港元）贏得英國老牌工業集團 GKN 的控制權，結束為期三個月的敵意收購戰。

## 參考資料

* Elsas, M. Iron in the Making. Dowlais Iron Company Letters 1782–1860. Glamorgan: County Records Committee. 1960.
* James, B. Ll. (2004) "Clark, George Thomas (1809–1898)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）", _Oxford Dictionary of National Biography_, Oxford University Press, accessed 21 August 2007 需要訂閱或英國公共圖書館會員資格
* Jones, E. A History of GKN Volume 1: Innovation and Enterprise 1759–1918. London: Macmillan. 1987. ISBN 0-333-34594-0.
* —. A History of GKN Volume 2: The Growth of a Business 1918–45. London: Macmillan. 1990. ISBN 0-333-44578-3.
* Owen, J. A. The History of the Dowlais Iron Works 1759–1970. Newport, Monmouthshire: Starling Press. 1977. ISBN 0-903434-27-X.

## 外部連結

* 官方網站
* Heritage site（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* GKN in Russia（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
GKS體育場

**GKS 體育場**是一座位於波蘭貝烏哈圖夫的綜合體育場，大多數都用於舉行足球賽事。為貝烏哈圖夫 GKS 足球俱樂部的主場。可容納 5238 人。
GK設計集團

**GK Design Group** 是一家日本設計公司，於 1957 年在日本東京創立。該公司在京都、廣島、洛杉磯、亞特蘭大、阿姆斯特丹、青島及上海設有分公司。目前業務包括有產品設計、交通工具設計、平面設計、環境標示設計等。

GK Design Group 的前身是 1952 年日本工業設計師榮久庵憲司和東京藝術大學教授小池岩太郎設立的兼職設計組織「小池組」，GK 是其英文（Group of Koike）的簡稱。1957 年 GK 工業設計研究所註冊成立。該公司是日本成立最早的設計公司之一，客戶群廣泛分佈在兩輪交通工具，軌道交通，家用電器，工業設備，快消品等。其代表設計作品有龜甲萬桌上醬油瓶，山葉 VMAX，JR 東日本 E259 系電力動車組，日本中央競馬會徽等。目前 GK Design Group 的執行長是田中一雄。

## 主要作品

* 龜甲萬餐桌用醬油瓶（1960 年）：1993 年獲頒優良設計獎
* 山葉摩托車 VMAX
* JR 東日本 E259 系電力動車組（「成田特快」）
* 日本中央競馬會徽
* * * *

## 參考資料

* 不斷擴展的設計，湖南科學技術出版社，ISBN：9787535740892
* design 設計 (2011 年 8 月號),《design 設計》雜誌社，ISSN：10030069

## 外部連接

* GK 設計集團（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
GL

**GL** 可以是下列意思：

* Great Lakes，五大湖
* Girls' Love，百合 (藝術類型)
* Good life，美好的人生
* Good love，美好的愛情
* Green leave，綠色的葉子
* Good luck，祝好運，網路用語
* 加利西亞語：ISO 639-1 語言代碼為 gl
* .gl，格陵蘭頂級域名
* 一般線性群（英語：general linear group），域 $\mathbb {F} $ 上的一般線性群常記作 $\mathrm {GL} (n,\mathbb {F} )$ 或 $\mathrm {GL} _{n}(\mathbb {F} )$
  * 對應的一般線性李代數，記作 ${\mathfrak {gl}}(n,\mathbb {F} )$ 或 ${\mathfrak {gl}}_{n}(\mathbb {F} )$
* 京升（英語：gigaliter，單位符號 GL），體積單位，即 $10^{9}$ 升
* 升糖負荷（英語：glycemic load），食物會使人體血糖水平上升多少
* 圖形庫（英語：graphics library），將電腦圖像渲染到屏幕時使用的輔助程式庫，如
  * OpenGL
  * WebGL
* 榴彈發射器（英語：grenade launcher），武器
GL-117_(遊戲)

**GL-117** 是一個開源戰鬥飛行模擬遊戲。可以選擇戰鬥機和武器。
常見的任務地形是山谷和沙漠。目標是破壞敵軍設施如油庫，基地，飛機等等。任務中會受到反飛機武器如對空飛彈，對空戰車的攻擊，也少不了空戰。

## 參見

* 開源遊戲列表

## 連結

* GL-117 官方站
GL261

**GL261**（**Glioma 261**）是一種常用於科研用途的小鼠神經膠質瘤細胞系，最初是通過顱內注射甲基膽甾醇，然後將腫瘤片段連續地顱內移植和皮下移植到 C57BL/6 小鼠體內誘導的。1990 年代中期，已有多個研究小組從腫瘤中建立了永生細胞系。

## 特徵

GL261 腫瘤在組織學上類似於成腦室管膜細胞瘤（Ependymoblastoma），但顯示出許多膠質母細胞瘤的表型特徵。 它們包含突變的 KRAS 基因及 p53 腫瘤蛋白，導致 C-Myc 的高度表達。 GL261 腫瘤具有部分免疫原性，因為它們高度表達著 MHC1 類分子，並且發現 MHC2 類分子、CD80 和 CD86 的表達有限。GL261 腫瘤是浸潤性及非轉移性的，目前已知道它不會自發消退。GL261 是幫助研究神經膠質瘤的小鼠模型，其他具有免疫能力且適合研究神經膠質瘤的細胞系包括 GL26、CT-2A、SMA-560 及 4C8。

## 參考資料

## 外部連結

Cellosaurus entry for GL261（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
GL8

**別克 GL8**（**Buick GL8**）是上海通用汽車有限公司推出的一系列的商務車，目前僅在中國市場銷售。2000 年，上海通用汽車在中國大陸市場推出的第一款 GL8 是一款經過部分修改的 Pontiac Montana 翻牌車。2005 年，GL8 在第一款的基礎上，前臉和外形空氣動力等方面作了較大的修改並冠名為別克 GL8 陸尊（Buick GL8 Firstland）。2010 年，上海通用汽車 11 月 28 日晚在上海發布了進行過較大的修改的全新別克 GL8 豪華商務車（Buick GL8 Luxury），並公布了四款車型的市場價格，定價區間為 28.8 萬元人民幣至 38.8 萬元人民幣，這標志著別克品牌正式進軍豪華公商務 MPV 市場。

## 引擎

* GL8 2.5L V6 - LB8 2.5L
* GL8 Firstland 3.0L V6 - LZC 3.0L
* GL8 Luxury 2.4L V6 - ECO 2.4L
* GL8 Luxury 3.0L V6 - SIDI 3.0L
* GL8 ES 2.0T LTG L4

## 參考文獻

## 外部連結

* 2011 別克 GL8 商務車官方網站
* 2011 別克 GL8 豪華商務車官方網站
GLAAD

**GLAAD**，前稱 **Gay & Lesbian Alliance Against Defamation（同性戀者反詆毀聯盟）** 是一個美國非政府媒體監測組織，由媒體業中的 LGBT 人士創辦。2013 年 3 月之前，"GLAAD" 一直是正式名稱 "Gay & Lesbian Alliance Against Defamation（同性戀者反詆毀聯盟）" 的縮寫，但由於同性戀者反詆毀聯盟這個名稱不包括雙性戀和跨性別，因此組織將 GLAAD 改為正式名稱。

## 歷史

1985 年 GLAAD 成立於紐約，以抗議《紐約郵報》的誹謗和聳人聽聞的愛滋病報導，GLAAD 向媒體組織施加壓力，要求結束其恐同報導。創始成員包括電影學者 Vito Russo；Gregory Kolovakos，當時是紐約州藝術委員會的工作人員，後來成為第一任執行董事；Darryl Yates Rist；Allen Barnett 和 Jewelle Gomez，該組織的第一位財務主管。

1987 年，在與 GLAAD 會面後，《紐約時報》改變其編輯政策，使用「Gay」一詞而不是更嚴厲的術語來指代同性戀。GLAAD 主張美聯社和其他電視和印刷新聞媒體也要效仿。GLAAD 的影響力很快蔓延到了洛杉磯，組織者開始與娛樂業合作，改變 LGBT 在屏幕上的形象。

《娛樂周刊》將 GLAAD 列為好萊塢最具影響力的實體之一，《洛杉磯時報》稱 GLAAD「可能是遊說媒體參與的最成功的組織之一」。

2013 年，Jennifer Finney Boylan 被選為 GLAAD 全國董事會第一位公開的變性聯合主席。

### 名稱變更

2013 年 3 月 24 日，GLAAD 宣布他們正式放棄了「同性戀者反詆毀聯盟」這個名稱，現在用 GLAAD 來更準確地反映他們的工作，更名是承諾將雙性戀和跨性別人群納入其全力支持 LGBT 社區的努力中。

### 主管

Sarah Kate Ellis 是 GLAAD 現任主席和 CEO。Ellis 自 2014 開始擔任主席，在她帶領下 GLAAD 的收入增長了 38％。2015 年，Ellis 聘請 Nick Adams 擔任跨性別媒體計劃的主管。

## 項目

### GLAAD 媒體獎

GLAAD 媒體獎創立於 1989 年。頒獎儀式每年在紐約，洛杉磯和舊金山舉辦。

## 運動

GLAAD 發起 **Together Movement**，鼓勵所有人加入來支持受歧視的人，包括女性，穆斯林，移民和 LGBTQ + 社群的成員。

2010 年，GLAAD 創立精神日活動。精神日是一年一度的國家行動日，旨在向 LGBTQ 青年表明，他們並不孤單，因為他們周圍有大量的支持。

2016 年，精神日是世界上規模最大，最引人注目的反欺凌運動。

這項運動旨在通過舉辦活動和集會，鼓勵教育工作者採取行動反對欺凌，從而將反欺凌資源帶到世界各地的教室。該活動還創建了一個 GLAAD 精神日工具包，供課堂使用，有 6 種語言可供選擇。

## 參見

* LGBT 迫害

## 參考資料

## 延伸閱讀

* Myers, Daniel J.; Daniel M. Cress. Authority in Contention. Emerald Group Publishing. 2004. ISBN 0-7623-1037-5.

## 外部連結

* 官方網站
* 官方 blog（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
GLAAD_Media_Award

**GLAAD 媒體獎**（GLAAD Media Award）是由 GLAAD 授予的獎項，以表彰和獎勵媒體的各個分支機構，因為它們在女同性戀、男同性戀、雙性戀和變性者（LGBT）社區中的傑出代表以及影響他們生活的問題。除了電影和電視，該獎項還表彰在戲劇、音樂、新聞和廣告等媒體和藝術其他領域的成就。

獲獎者是通過 700 多位 GLAAD 媒體獎選民和志願者參與的過程選出的，並根據四個標准進行評估：LGBT 社區的「公正，準確和包容的代表」、項目的「勇氣和原創性」、對項目產生的重大「文化影響」主流文化，以及「綜合素質」的項目。然後由「審查小組」對結果進行認證，由「審查小組」根據投票結果和他們自己的「專家意見」確定最終接收者名單。

1990 年舉行了第一屆 GLAAD 媒體頒獎典禮，以紀念 1989 賽季，該獎項認可了 7 個競爭類的 34 名提名。

## 資料來源
GLAD

**校園同志甦醒日**（Gay & Lesbian Awakening Days，簡稱 **GLAD**）為台灣北區高中、大專院校同志社團共同主辦的活動，旨在為校園裡的同志發聲，藉著各種形式的活動，讓校園裡的成員了解同志的存在、尊重性別，並共同參與相關議題。活動內容不定，有徵文、座談會、影展、運動會、記者會、舞會、晚會等等形式。第一屆於 1995 年在台灣大學舉辦。

## 緣起

繼 1994 年 10 月出版台灣第一本關於同性戀歷史與文化的報告書《同性戀邦聯》引起社會的矚目後，在 6 月 1 日、端午節的前一天，台大男同性戀研究社 (GayChat) 聯合台大女同性戀研究社 (Lambda)，在 Lambda 指導老師張小虹及熱心於同志人權的朋友的力促下，組成「香包小組」，精心策劃了一個屬於台灣同志朋友自己的節日，他們將此一整天的同性戀文化活動，稱為「校園同性戀日」，英文名字是「GLAD」—Gay and Lesbian Awakening Day，意即校園同志甦醒日之意。

GLAD 挪用異性戀思考下的端午節，來運作屬於同性戀的節日，除了強調同性戀文化的欣喜歡樂，更提出了一些另類的詮釋方法來顛覆異性戀機制下的單一角度思考。

端午節在正史上是紀念屈原，而其寫作模式，未必沒有同性情感的愛恨糾葛。我們並未在屈原和男同志之間肯定地畫上等號，但可以為其打上問號，賦予其更寬廣的可能性。在野史部分，民間流傳著家喻戶曉的白蛇傳，以同志角度解讀時，更產生許多微妙的詮釋空間︰青蛇與白蛇，許仙與法海的情感糾葛 — 林懷民的《白蛇傳》、臨界點劇團的《白水》也有著相關的詮釋。白蛇傳中意亦有幽微的現身問題 — 人、妖不同界，要不要現身？會不會被迫現身？現身後又能怎麼辦？而在異性戀霸權下視同性戀為「妖物」、「異類」，在這樣的脈絡下，要不要出櫃？會不會被迫出櫃？出櫃後要怎麼辦？同志們也面對相似的疑問。

因此透過 GLAD 的系列活動，希望形成一股校園同志力量的集結，藉由社團力量，讓同志學生們得以在其中找到類似生命經驗的同伴，瞭解自己並不是孤單存在的異類，進而能建立更完善的自我認同感，消除自卑與恐懼感。

## 各屆 GLAD 相關活動

**第十屆**

* 2005 年 6 月 4 日舉辦第十屆 GLAD 晚會。地點是東吳大學傳賢堂。18:30-21:30 共 3 小時

**第十四屆**

* 2009 年 5 月 1 日、5 月 9 日、5 月 10 日、5 月 23 日學生製片校園同志影展（GLAD's Cinema）播放片單有:《Guilty or Not Guilty》、《空笑夢》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、《門（The Door）》、《I want to say but i can't》、《下一慰》、《她們》、《初夏》、《未成熟》、《畢業生》等學生製片
* 2009 年 5 月 2 日、5 月 3 日第一天舉辦第一屆校園性別論壇（性別卡內雞），主題環繞校園裡的跨性別、課堂中的性別、空間裡的性別。第二天為對外之記者會，主題為【廁所無性／別 不分男女分大小】，提出無性別廁所、中性宿舍以及校園設立性別常設單位等訴求。
* 2009 年 5 月 16 日舉辦第十四屆 GLAD 舞會（同話馬戲團），地點在知名異性戀夜店 LUXY。

## 外部連結

* 第十屆 GLAD 中的影展播映台大戲劇系製作的電影**鱷魚手記**（改編自小說《鱷魚手記》）已提供在網路上。鱷魚手記。
* 第十四屆校園同志甦醒日官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
* 第十五屆校園同志甦醒日官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
* 第十六屆校園同志甦醒日官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）