F-9

格魯曼 F9F/F-9 美洲獅是美國海軍艦載戰鬥機，是基於格魯曼 F9F 黑豹戰鬥機的改進型。美洲獅替換掉了黑豹戰鬥機的平直翼，採用了更現代的後掠翼。儘管美洲獅與黑豹的官方命名不同，但是美國海軍考慮到美洲獅是黑豹的升級版，因此美洲獅的代號為 F9F-6 美洲獅。

## 設計和開發

F9F 美洲獅的原型機是通過修改 F9F 黑豹，而達到快速生產的目的。第一架原型機（XF9F-6) 於 1951 年 9 月 20 日進行試飛。美洲獅是一架亞音速飛機，但是於海平面飛行時，臨界馬赫數從 0.79 增加到 0.86，更在 35,000 英尺（10,000 米）處時增加到了 0.895，性能比黑豹有明顯的提高。然而，由於美洲獅服役的時間太晚，並沒有參加韓戰，因此美洲獅在對付潛在對手如米格 - 15 戰鬥機的戰鬥力評估只停留在猜測。

最初生產的 646 架於 F9F-6 於 1952 年中旬到 1954 年 7 月交付使用。F9F 美洲獅在機頭裝備了 4 門 AN/M3 20mm（0.79 英寸）機炮，並可以在機翼掛載 2 枚 1,000 磅（450 千克）炸彈或者 150 美加侖（470 升）副油箱。大部分美洲豹在機頭配備 UHF 方位天線，有一些則配備了加油探頭用於空中加油，1962 年 F9F-6 被改名為 F-9F。

共有 60 架 F9F-6P 偵察機被建造出來，這些偵察機機頭的機炮被照相機替換掉了，這一小部分的飛機沒有副翼，是用擾流板來進行側滾控制，1962 年被重新命名為 RF-9F。

在退役以後，許多的 F9F-6 作為無人靶機被用於戰鬥訓練，被稱為 F9F-6K，或者作為無人靶機控制機（drone directors）這些被稱為 F9F-6D，隨後 F9F-6K 與 F9F-D 又被分別重新命名為 QF-9F 和 DF-9F。

F9F-7 是下一批交付的美洲獅，採用艾利遜 J33 發動機而不是惠普的 J48 發動機，總共生產 168 架，由於 J33 發動機的動力與可靠性都沒有 J48 發動機高，幾乎所有 F9F-7 都把原來的 J33 換為了 J48 發動機，為了區分 F9F-6 (F-9F)，這些飛機在 1962 年被重新命名為 F-9H。

F9F-8 是美洲獅作為戰鬥機的最後一個版本，她的機身加長了 8 英寸（20cm）並且增加了翼長與機翼面積，提高了低速性能，大攻角飛行狀態和增加了油箱的空間。601 架 F9F-8 在 1954 年 4 月至 1957 年 3 月被交付，大多數都配備了空中加油的探頭，後期生產的可以在機翼下掛在 4 枚 AIM-9 響尾蛇空對空飛彈，大部分在早期生產的進行了相應的改裝也可掛在 4 枚 AIM-9，一些則配備了進行核轟炸的設備，1962 年被重新命名為 F-9J。

F9F-8B 是 F9F-8 改裝的單座戰鬥攻擊機，1962 年重新命名為 AF-9J。

共有 110 架 F9F-8P 偵察機被生產出來，這些飛機進行了大量改裝並在機頭裝備照相機，1960 年以後這些飛機被撤至後備中隊，1962 年被重新命名為 RF-9J。 
在 1956-1960 年海軍獲得了 377 架雙座的 F9F-8T 教練機，她們用於高級訓練，武器訓練和著艦訓練，服役到 1974 年，這些飛機裝備 2 門 20mm 機炮並且可以掛載一枚炸彈或者飛彈，1962 年被重新命名為 TF-9J。

## 作戰及使用歷史

### 美國

1958-1959 年 F9F-8 從前線撤回，被 F11F 和 F8U 代替，海軍後備部隊一直使用到 1960 年中期，但是單座版本沒有用於越戰。

唯一一種進行過戰鬥的美洲獅是 TF-9J (F9F-8T)，4 個美洲獅分隊服役於美海軍陸戰隊指揮和維護中隊（US Marines Headquarters and Maintenance Squadrons），分別部署在峴港（H＆MS-11）和楚萊（H＆MS-13），她們在那裡用於快速前沿空中控制（fast-Forward Air Control）和空中指揮，在 1966 年 - 1968 年間指揮對在南越南的敵軍陣地上的空襲，TF-9J 在美國海軍服役了很長一段時間，不過由於對美洲獅改裝（採用 J52 發動機）的建議被拒絕並且海軍選擇了 TA-4F 天鷹作為教練機，所以當 1974 年 2 月第 4 訓練中隊（VT-4) 重新換上天鷹的時候最後一架美洲獅也退役了，一架編號 BuNo 14276 的 F9F-8T 陳列在佛羅里達彭沙科拉城的國家海軍航空博物館（National Museum of Naval Aviation）。

### 阿根廷

唯一使用 F9F 美洲獅的外國航空部隊就是阿根廷的海軍航空兵部隊，阿根廷的海軍航空兵部隊也是唯一使用 F9F 黑豹外國部隊，1962 年獲得了 2 架 F9F-8T 教練機一直服役到 1971 年，美洲獅是阿根廷第一架突破音障的噴氣機，其中一架編號 3-A-151 的 F9F-8T 陳列在布蘭卡港的海軍航天博物館 (MUAN)，另一架則賣給了一位美國的買家。

## 生產型號

**XF9F-6**
: F9F 美洲獅的原型機

**F9F-6**
: 生產 646 架，1962 重新命名為 F-9F

**F9F-6P**
: 生產 60 架作為偵察機。1962 年重新命名為 RF-9F

**F9F-6D**
: F9F-6 改裝的無人靶機控制機（drone directors），1962 年重新命名為 DF-9F

**F9F-6K**
: F9F-6 改裝的無人靶機，1962 年重新命名為 QF-9F

**F9F-6PD**
: F9F-6P 改裝的無人靶機控制機（drone directors），1962 年重新命名為 DF-9F

**F9F-6K2**
: F9F-6K 無人靶機的改進版本，1962 年重新命名為 QF-9G

**F9F-7**
: 生產 168 架，採用艾利遜 J33 發動機，大部分換裝惠普 J48 發動機，1962 年重新命名為 F-9H

**F9F-8**
: 生產 601 架，1962 年重新命名為 F-9J，可掛載 4 枚 AIM-9 響尾蛇空對空飛彈

**YF9F-8B**
: F9F-8 改裝的單座戰鬥攻擊機的原型機，1962 年重新命名為 YAF-9J

**F9F-8B**
: F9F-8 改裝的單座戰鬥攻擊機，1962 年重新命名為 AF-9J

**F9F-8P**
: 生產 110 架，F9F-8 的偵察機版本，1962 年重新命名為 RF-9J

**YF9F-8T**
: 一架被改裝成 F9F-8T 教練機版本的 F9F-8，1962 年重新命名為 YTF-9J

**F9F-8T**
: 共獲得 377 架雙座教練機，1962 年重新命名為 TF-9J

**NTF-9J**
: 2 架被用於特殊測試任務的 TF-9J

**YF9F-9**

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YF11F-1虎式原型机的原代号，1954年7月30日首飞，1955年重新命名为YF11F-1
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## 使用國家

**美國**
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**阿根廷**

* 阿根廷海軍 - 阿根廷海軍航空兵

## 性能技術指標 (F9F-8/F-9J)

參考資料：NAVAIR : Standard Aircraft Characteristics F9F-6 "Cougar" 1 July 1953, NAVAIR : Standard Aircraft Characteristics F9F-6 "Cougar" 1 July 1967

**基本信息**

* **機組：**1 人
* **長度：**40 英尺 11 英寸（12.47 公尺）
* **翼展：**34 英尺 6 英寸（10.52 公尺）
* **寬度：**14 英尺 2 英寸（4.32 公尺）折疊 (尾翼寬度)
* **高度：**12 英尺 3.5 英寸（3.747 公尺）
* **機翼面積：**300 平方英尺（28 平方公尺）
* **展弦比：**4
* **空重：**11,483 英磅（5,209 公斤）
* **總重：**15,800 英磅（7,167 公斤）
* **最大起飛重量：**21,000 英磅（9,525 公斤）
* **燃料容量：**兩個機艙油箱 763 美制加侖（2,890 公升）；四個機翼油箱 156 美制加侖（590 公升）；共計 919 美制加侖（3,480 公升）
* **發動機：**1 台惠普 J48-P-8A 渦輪噴射引擎，7,250 英磅力（32.2 千牛頓）推力

**性能**

* **最大速度：**654 英里每小時（1,053 公里每小時；568 節）在海平面高度，起飛重量 18,450 英磅（8,369 公斤）
* **巡航速度：**541 英里每小時（871 公里每小時；470 節）高度 41,200－45,000 英尺（12,558－13,716 公尺）
* **失速速度：**128 英里每小時（206 公里每小時；111 節）起飛重量 18,450 英磅（8,369 公斤） 無動力

　
: : : : 107 英里每小時（93 節；172 公里每小時） 起飛重量 15,157 英磅（6,875 公斤） 進場動力

* **戰鬥航程：**293 英里（255 海里；472 公里）任務時間為 1 小時 24 分鐘
* **升限：**44,500 英尺（13,600 公尺）
* **過載限制：**+7.5 (15,800 英磅（7,167 公斤）); +5.5 (最大起飛重量)
* **爬升率：**6,750 英尺每分鐘（34.3 公尺每秒）在海平面高度，起飛重量 18,450 英磅（8,369 公斤）
* **爬升至高度時間：**起飛重量 18,450 英磅（8,369 公斤）

　
: * 4 分至 20,000 英尺（6,096 公尺）
* 6 分 48 秒至 30,000 英尺（9,144 公尺）

* **翼載：**61.5 英磅每平方英尺（300 公斤每平方公尺）起飛重量 18,450 英磅（8,369 公斤）

**武器** 

* **機槍：**4×20 mm (0.79 in) AN/M3 機炮，每炮 190 發炮彈
* **火箭彈：**6×5 in (127 mm) 火箭彈
* **飛彈：**4×AIM-9 響尾蛇空對空飛彈
* **炸彈：**2×1,000 lb (454 kg) 炸彈

## 參考