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DAYDREAM

《**DAYDREAM**》是韓國男子樂團 DAY6 的第二張韓語迷你專輯，同時也是前鍵盤手晙赫退團後，首張以五人組形式發行的作品，由 JYP 娛樂製作，於 2016 年 3 月 30 日由 KT Music 發行，主打歌為〈放手 放手 放手〉。專輯發行首日便登上台灣、泰國、新加坡、菲律賓、印度尼西亞的 iTunes 專輯榜第一名，主打單曲亦登上美國地區 Tunes 韓國流行音樂單曲榜第三名，並被美國 Billboard 評選為 2016 年度十大最佳 K-Pop 專輯之一。

## 背景

2016 年 3 月 22 日，DAY6 透過官方 Instagram 及 Facebook 專頁公布專輯預告照，透露專輯將於 3 月 30 日發行。3 月 23 日，釋出專輯預購網頁，網頁中的專輯介紹資訊透露全部成員均參與了本專輯收錄曲創作，Young K 更參與全部歌曲作詞、作曲及製作。3 月 25 日，公開專輯概念照，28 日釋出主打歌〈放手 放手 放手〉的 MV 預告。

3 月 29 日晚間透過 V App 直播 Rehearsal studio Live，向歌迷們介紹新專輯歌曲，並首次以五人組形式演唱出道曲〈Congratulations〉及新歌〈放手 放手 放手〉、〈Blood〉，30 日零時公開〈放手 放手 放手〉的 MV，新專輯音源也同步上線。

## 歌曲與歌詞

主打歌曲〈放手 放手 放手〉由 Young K、元弼參與大部分的詞曲創作，是一首以搖滾為基底並融合 R&B 元素的 Emotional Rock 歌曲，歌詞講述一個男人為了讓心愛的人能得到幸福，即使心中萬般不捨，也只能選擇放手 ，特別是歌詞寫道「始終深藏我心中的你 但我現在必須放手」，「因為沒有我你才能幸褔」，「明白這點所以故意推開你」強烈表達出與珍愛的人告別時痛徹心扉的感受。

〈Blood〉由 Jae、Young K 參與作曲作詞，是一首節奏輕快且歐美色彩較濃厚的歌曲，歌詞寫到「You gotta see blood girl
看到血才能滿足的你」靈感取自於韓國人在面臨爭吵或要打架的時候慣用的語句，在韓國，當有人對你做出超越底線的過分舉動時，通常會回問他「我們非要見血不可嗎？」意指「我們有必要鬧到這個地步嗎？」描寫在一段感情裡，對方總是咄咄逼人的態度弄得彼此難以好好相處，即使另外一方努力的想要和好，卻苦尋不著方法，於是原本純粹的愛情在爭吵中逐漸變質並瀕臨破裂。

## 宣傳

此次回歸為了提升團體的認知度，DAY6 改變以往只專注公演不上電視節目打歌的宣傳方式，開始積極參加各大電視台音樂放送節目的錄製，同時街頭及 Club 公演也持續進行。3 月 31 日於 Mnet《M! Countdown》帶來出道以來首個音樂放送舞台，4 月 3 日在 COEX LIVE PLAZA 舉行街頭公演，並透過 V App 同步直播。

## 曲目

## 排行榜成績

### 音樂節目

## 發行歷史

## 參考文獻

## 外部連結

* YouTube 上的 DAY6〈放手 放手 放手〉MV 預告
* YouTube 上的 DAY6〈放手 放手 放手〉練習室版
* DAY6 Rehearsal Studio Live〈放手 放手 放手〉舞台（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* DAY6 Rehearsal Studio Live 全場（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* DAY6 V Busking @ COEX LIVE PLAZA 全場（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
DAYS

**Day**，意思是日，也可以指：

* 天文學單位「Day」。
* Day Dreamin'：1978 年 1 月發售的專輯。
* Day & Night：2005 年 4 月發售的專輯。
* Day by day：2017 年單曲。
* Day：香港女藝人，本名許軼，藝名 Day。
* DAY6：2015 年推出的六人男子樂團。
* DAYS (漫畫)：2013 年漫畫。
* DAYS (FLOW)：日本樂團 FLOW 的第七張單曲。
DAYTIME协议

**DAYTIME 協定**（英語：**Daytime protocol**）是一個 1983 年在 RFC 867 內定義的通訊協定。

主機可以用傳輸控制協定（TCP）或使用者資料報協定（UDP）的埠 13 連接支援 DAYTIME 協定的伺服器。

伺服器會以 ASCII 字元傳回當時日期及時間，格式未要求，可能類似：星期，月 日，年 時區。例如：Tuesday, February 22, 1982 18:45:59-PST

它也用作測試電腦網路的聯通性，現在測試網路的方法已經轉為用 ping 或 traceroute。

## Inetd 實現

在類 UNIX 作業系統中，DAYTIME 時間伺服器通常內建在 inetd（或 xinetd）守護行程中。該服務通常非預設啟用的。在 /etc/inetd.conf 檔案中添加下列行並告知 inetd 重新載入設定檔後可以開啟此服務：

```
daytime   stream  tcp     nowait  root    internal
daytime   stream  tcp6    nowait  root    internal
daytime   dgram   udp     wait    root    internal
daytime   dgram   udp6    wait    root    internal
```

## 參看

* TCP/IP 埠列表
* ECHO 協定
* DISCARD 協定
* 時間協定
* CHARGEN 協定
* 網路時間協定

## 外部連結

* RFC 867（英文）
* 支援此協定的 NIST 時間伺服器列表（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
DAYUN

**大運集團**前身為 1987 年山西通達集團有限公司，為中國大陸一間大型機械車輛公司，主要生產摩托車、電動車、商用卡車等，另外也參與房地產開發，旗下擁有 25 個全資子公司、3 個分公司、1 個控股公司。其董事長遠勤山先生曾當選山西省政協委員。

2009 年 3 月集團收購四川銀河汽車集團，曾獲頒國家科技進步二等獎、省級科技進步獎一等獎。

2011 年 10 月 14 日，中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶蒞臨大運集團廣州摩托車生產基地視察。

## 主要子公司

* 廣州市大陽摩托車有限公司
* 山西大運汽車製造有限公司
* 成都大運汽車集團有限公司
* 大運房地產開發有限公司
* 廣州遠航實業有限公司

## 參考

* 新浪 - 大運集團大佈局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 大運集團 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
DAY_DREAM

**DAY DREAM**（韓語：**데이 드림**）為韓國 GREAT COMPANY 於 2020 年推出的四人女子音樂團體，成員包括 SaRang、SoRin、ChaeHa 及 ALim。在 2020 年 3 月 4 日首次登上音樂節目 MBC Show Champion 表演出道歌曲《NumNum》，作為出道舞台。2020 年 7 月 18 日，Sarang 在社交媒體宣佈團體已解散。

## 成員資料

## 音樂作品

### 數位單曲

### 音樂錄影帶

## 音樂現場

## 獎項

### 主打歌曲排名成績

## 參考資料

## 外部連結

* GREAT COMPANY（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* DAY DREAM 的 Twitter 帳戶
* DAY DREAM 的 Facebook 專頁
* DAY DREAM 的 Instagram 帳戶
* YouTube 上的 DAY DREAM 頻道

**成員們 SNS**

* Sa Rang 的 Instagram 帳戶
* Chae Ha 的 Instagram 帳戶
* So Rin 的 Instagram 帳戶
* A Lim 的 Instagram 帳戶
DAZN

**DAZN**（國際音標：/dəˈzoʊn/）是一家總部位於英國的跨國 OTT 服務提供商，主要提供體育賽事直播和視頻點播服務。

## 簡介

DAZN 是英國 Perform Group 旗下的子公司，2015 年 7 月 8 日成立於英國倫敦。2016 年 8 月 10 日，DAZN 首先在奧地利、德國和瑞士推出服務，8 月 23 日落地日本。目前 DAZN 在奧地利、德國、瑞士、日本、加拿大、美國和義大利提供賽事直播和視頻點播服務，並擁有眾多賽事在上述地區的版權。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
DAZUI

**DAZUI** 是中國漫畫家，曾於《公主志》、《漫畫 BAR》《卡通王》等雜誌刊登短篇，在《漫畫 SHOW》上連載《梵諾之零》，《漫友》上連載《星術不正》。

## 秤砣殺手

在 2012 年 4 月 10 日推出單行本 1-3 冊，漫畫講述想成為殺手皇帝姬子燁、有「十不殺」原則的殺手文真和書生李牧斯，三人碰到變成旅行團，踏入江湖的故事。漫畫以虛寫實。於 2012 年 4 月 29 日簽售。

## 參考資料
DAZZLE

**地素時尚**（英語：DAZZLE；全稱**地素時尚股份有限公司**，上交所：603587）是中華人民共和國一家女裝品牌，定位為中高端，由馬瑞敏在 2002 年於浙江溫州創辦。2003 年，公司搬遷至上海。2018 年在上海證券交易所上市。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
DA_Mouth

**大嘴巴**（英文：**Da Mouth**），是台灣於 2007 年成立的流行嘻哈團體，由 4 名不同背景文化愛紗、懷秋、MC40 以及宗華所組織而成，團體形式以三男一女團體。於 2007 年 11 月以出道作品《結果咧》引起注目。其以流行電音的曲風與魅力動感的獨特風格而深獲好評，並獲得第 19 屆金曲獎及第 22 屆金曲獎的最佳演唱團體獎。2016 年 8 月 20 日，合約到期後，因健康因素為由不再續約，團員各自單飛解散。

## 成員

## 音樂

### 正規專輯

* **註：各專輯相關資訊請詳見專輯條目**

### 精選專輯

### 日本專輯

### 其他

* 2010 年 2 月 2 日與張靚穎合作歌曲「辦不到」

## 書籍

* 2009 年《大嘴巴 YES! 沖繩》

## 演唱會

* 2011 年 12 月 24 日首場聖誕夜演唱會「Hami music 張大你的嘴巴」

## 代言

* 2009 年小林眼鏡 CF 廣告
* 2009 年 PUMA 台灣區 CF 廣告
* 2009 年 Deco online 遊戲代言人
* 2009 年舞嘻哈
* 2010 年 PUMA 亞洲地區
* 2010 年 Philips 代言
* 2011 年 KUAICLY 搖滾雪泥染
* 2011 年代言肯德基全國青少年三對三籃球冠軍挑戰賽
* 2011 年發票助老人
* 2011 年擔任反毒大使
* 2011 年「Whoopy」軟體百貨
* 2011 年 Stay real 潮牌品牌代言
* 2011 年寶島太陽眼鏡
* 2011 年 Sexy look 面膜和露華濃美麗大使
* 2011 年代言 PLAYBOY 鞋款和 Arnold Palmer 包款
* 2012 年 Ford Fiesta 車子
* 2012 年小沢系 OZAWAKEI
* 2012 年康師傅冰紅茶
* 2013 年瀚星百貨

## 獎項

### 大型頒獎禮獎項

## 爭議事件

2011 年，大嘴巴與 S.H.E 入圍第 22 屆金曲獎最佳演唱團體，大嘴巴在典禮開始前的紅毯上接受訪問時，被主持人黃子佼問：「把 S.H.E 放哪裡？」團員宗華回答：「以音樂來講，我真的沒放在眼裡。」此言論引發 S.H.E 歌迷反彈，痛批大嘴巴囂張，大嘴巴經紀人強調宗華並沒有惡意。隨後在頒獎典禮獲獎時，團員 MC40 在臺上則表示要把獎和 S.H.E 的 Selina 分享。其後，大嘴巴在其所主持的《完全娛樂》節目中，亦正式向前來宣傳專輯的田馥甄道歉。

## 參考資料

## 外部連結

* 大嘴巴的 Facebook 專頁
* 大嘴巴的新浪微博
* VEVOYouTube 上的大嘴巴頻道
* YouTube 上的大嘴巴頻道
DA·KA·RA

《**DA·KA·RA**》，是日本女性創作歌手大黑摩季的第 2 張單曲。1992 年 9 月 23 日發行。是大黑的成名歌曲以及代表作之一。

## 簡介

大黑摩季首張有商業搭配的單曲作品，被用作東洋水產的杯麵產品「HOT NOODLE」的電視廣告歌曲。廣告由當時在美國話題電影《終結者 2：審判日》中飾演約翰・康納的男演員愛德華・福隆、以及剛獲得全日本國民美少女比賽冠軍的今村雅美共同出演，引起巨大的話題性。

廣告的大熱也導致這張單曲的持續熱賣，單曲在 Oricon 公信榜最高排行第 2 位，是大黑的單曲首次進入前十位。Oricon 在榜時間長達 20 週，總銷量高達 105.5 萬張，是 1992 年度日本單曲銷量第 20 位。作為實力派創作女歌手的大黑從此成名，這首單曲也是大黑銷量第三高的單曲。

據大黑本人所言，她在發行日前一晚夢見單曲銷量竟然超過百萬，而她的夢境卻成為了現實。

## 收錄曲目

1. **DA·KA·RA**

　
: 作詞、作曲：大黑摩季；編曲：葉山武

　
: 東洋水產的杯麵產品「HOT NOODLE」廣告歌曲
2. **Good-Luck Woman**

　
: 作詞、作曲：大黑摩季；編曲：葉山武
3. DA·KA·RA （Original Karaoke）

## 參考資料
DA反应

**狄耳士–阿爾德反應**（英語：**Diels–Alder reaction**）又叫 **Diels–Alder 反應**、**雙烯加成反應**，其中狄耳士又譯作第爾斯，阿爾德又譯作阿德爾、阿德耳。狄耳士–阿爾德反應是一種有機反應（具體而言是一種環加成反應），共軛雙烯與取代烯烴（一般稱為親雙烯體）反應生成取代環己烯。即使新形成的環之中的一些原子不是碳原子，這個反應也可以繼續進行。一些狄耳士–阿爾德反應是可逆的，這樣的環分解反應叫做**逆狄耳士–阿爾德反應**或**逆 Diels–Alder 反應**（retro-Diels–Alder）。

1928 年德國化學家奧托・迪爾斯和他的學生庫爾特・阿爾德首次發現和記載這種新型反應，他們也因此獲得 1950 年的諾貝爾化學獎。

狄耳士–阿爾德反應用很少能量就可以合成六元環，是有機化學合成反應中非常重要的碳碳鍵形成的手段之一，也是現代有機合成裡常用的反應之一。反應有豐富的立體化學呈現，兼有立體選擇性、立體專一性和區域選擇性等。

## 反應機理

這是一個一步完成的協同反應。沒有中間體存在，只有過渡態。一般條件下是雙烯的最高含電子軌道（HOMO）與親雙烯體的最低空軌道（LUMO）相互作用成鍵。由於是不涉及離子的協同反應，故普通的酸鹼對反應沒有影響。但是路易斯酸可以通過絡合作用影響最低空軌道的能級，所以能催化該反應。

## 發現

狄耳士－阿爾德反應是 1928 年由德國化學家奧托・迪爾斯（Otto Paul Hermann Diels） 和他的學生庫爾特・阿爾德（Kurt Alder）發現的，他們因此獲得 1950 年的諾貝爾化學獎。

最早的關於狄耳士–阿爾德反應的研究可以上溯到 1892 年。齊克（Zinke）發現並提出了狄耳士 - 阿爾德反應產物四氯環戊二烯酮二聚體的結構；稍後列別捷夫（Lebedev）指出了乙烯基環己烯是丁二烯二聚體的轉化關係。但這兩人都沒有認識到這些事實背後更深層次的東西。

1906 年德國慕尼黑大學研究生阿爾布萊希特（Albrecht）按導師惕勒的要求做環戊二烯與酮類在鹼催化下縮合，合成一種染料的實驗。當時他們試圖用苯醌替代其他酮做實驗，但是苯醌在鹼性條件下很容易分解。實驗沒有成功。阿爾布萊希特發現不加鹼反應也能進行，但是得到了一個沒有顏色的化合物。阿爾布萊希特提了一個錯誤的結構解釋實驗結果。

1920 年德國人馮・歐拉（von Euler）和學生約瑟夫（Joseph）研究異戊二烯與苯醌反應產物的結構。他們正確地提出了狄耳士–阿爾德產物結構，也提出了反應可能經歷的機理。事實上他們離狄耳士–阿爾德反應的發現已經非常近了。但馮・歐拉並沒有深入研究下去，因為他的主業是生物化學（後因研究發酵而獲諾貝爾獎），對狄耳士–阿爾德反應的研究純屬娛樂消遣性質的，所以狄耳士 - 阿德爾反應再次沉沒下去。

1921 年，狄耳士和其研究生巴克（Back）研究偶氮二羧酸二乙酯（半個世紀後因光延反應而在有機合成中大放光芒的試劑）與胺發生的酯變胺的反應，當他們用 2 - 萘胺做反應的時候，根據元素分析，得到的產物是一個加成物而不是期待的取代物。狄耳士敏銳地意識到這個反應與十幾年前阿爾布萊希特做過的古怪反應的共同之處。這使他開始以為產物是類似阿爾布萊希特提出的雙鍵加成產物。狄耳士很自然地仿造阿爾布萊希特用環戊二烯替代萘胺與偶氮二羧酸乙酯作用，結果又得到第三種加成物。通過計量加氫實驗，狄耳士發現加成物中只含有一個雙鍵。如果產物的結構是如阿爾布萊希特提出的，那麼勢必要有兩個雙鍵才對。這個現象深深地吸引了狄耳士，他與另一個研究生阿爾德一起提出了正確的雙烯加成物的結構。1928 年他們將結果發表。這標誌著狄耳士 - 阿德爾反應的正式發現。

在他們的論文兩個作者很深遠地看到了這個反應對有機合成觀念的顛覆作用，他們預言了該反應日後將在天然產物合成領域的重大意義。當然兩人在文章中也透露出地主惡霸的作風。先是在文章開頭把阿爾布萊希特提出的錯誤結構這件事用很惡毒的語言痛批一頓。在文章最後又聲明兩人對該反應有專屬權，不允許其他人使用（英譯：We explicitly reserve for ourselves the application of the reaction discovered by us to the solution of such problems.）。當然，科學界不把這些話當回事。狄耳士、阿爾德兩人後來捲入該反應的發現權紛爭中，分散了精力，沒能實現他們預言的「在天然產物全合成中的應用」。

1950 年，伍德沃德第一個開創了狄耳士–阿爾德反應在全合成中的應用。從此以後，合成大師們用睿智的大腦把狄耳士–阿爾德反應的應用發揮到了爐火純青的極致。

值得指出的是，在伍德沃德之前，中國化學家莊長恭曾經嘗試過用狄耳士–阿爾德反應來合成甾體化合物，但是由於當時缺乏對狄耳士–阿爾德反應區域選擇性的控制的知識而失敗了。

## 立體化學

狄耳士 - 阿爾德反應有如下規律：

1、區域選擇性：反應產物往往以「假鄰對位」產物為主。即若把六元環產物比作苯環，那麼環上官能團（假設有兩個官能團）之間的相互位置以鄰位（如 1），或者對位為主（如 3）。

2、立體選擇性：反應產物以「內型 (即 5)」為主，即反應主產物是經過「內型」過渡態得到的。

3、立體專一性：加熱條件下反應產物以「順旋」產物為唯一產物；光照條件下以「對旋」產物為唯一產物。

比如以下兩個熱反應中，產物 7、8 的相對立體構型都是唯一的，兩個烯烴原料原有的官能團 A,B,C,D 的順反立體化學關係都在產物中得到忠實地翻譯。

## 合成中的價值

由於該反應一次生成兩個碳碳鍵和最多四個相鄰的手性中心，所以在合成中很受重視。如果一個合成設計上使用了狄耳士–阿爾德反應，則可以大大減少反應步驟，提高了合成的效率。很多有名的合成大師都擅長運用狄耳士–阿爾德反應於複雜天然產物的合成，比如羅伯特・伯恩斯・伍德沃德、艾里亞斯・詹姆斯・科里、丹尼謝夫斯基（Danishefsky）都是應用狄耳士–阿爾德反應方面的高手。據傳伍德沃德在童年的時候就根據凱庫勒苯環兩種結構的不可辯性預測了狄耳士–阿爾德反應的存在。伍德沃德 12 歲的時候通過駐波士頓的德國外交官獲得了一些德文化學期刊。在其中一期上他讀到了狄耳士和阿爾德發表的文章見證了該反應的發現。伍德沃德在其一生的合成實踐中大量應用狄耳士–阿爾德反應構建六元環。伍德沃德於 1960 年代開始，與剛入哈佛大學做研究的理論化學家羅德・霍夫曼聯手，結合大量的實驗事實對狄耳士–阿爾德反應和相關周環反應的立體化學做了透徹的理論研究，最終導致了在當時震撼了整個有機化學界的「分子軌道對稱守恆原理」的誕生。1979 年伍德沃德逝世；1981 年霍夫曼因該理論而獲得當年度諾貝爾化學獎（與日本人福井謙一分享）。2004 年，有機合成的另一位著名人物科里在伍德沃德逝世 20 多年後公開宣稱伍德沃德剽竊了他思想而創立的對稱守恆律。這一切又使得狄耳士 - 阿爾德反應充滿了某種宿命的傳奇色彩。

科里對狄耳士–阿爾德反應也有很大的貢獻，發明了一種路易斯酸催化的不對稱狄耳士–阿爾德反應。在其合成前列腺素過程中，科里試圖利用環戊二烯做狄耳士–阿爾德反應來構筑前列腺素的母環，由此發明了不穩定烯酮的替代試劑。丹尼謝夫斯基則以發明十分有用的「丹尼謝夫斯基雙烯」用於狄耳士–阿爾德反應而最為出名，在其全合成實踐中狄耳士–阿爾德反應也隨處可見。

## 參見

* 周環反應
* 環加成反應

## 參考資料
DA师

《**DA 師**》是一部以中華人民共和國軍事為題材的中華人民共和國電視劇，由中國中央電視台 2002 年出品。2003 年作為央視的開年大戲而播出，並在廣東南方電視台同步首播。鄭方南執導。由王志文、許晴、巍子、陶慧敏、徐洪浩主演。2007 年的《狼煙》是 DA 師續集。

## 簡介

**DA** 是英文 Digital Army (數位化部隊) 的簡稱。本劇中，解放軍組建了一支多兵種混編的數位化合成作戰師，代號 DA 師，故事圍繞此而展開。原本中央軍委評定的兩位師長人選，在考核中發現並不適任未來新型戰爭概念，所以後來由資歷較淺的特種兵大隊長龍凱峰出任代理師長，暫時在觀察磨合期中完成 DA 師編成任務和 E5W 數位戰場指揮系統的開發，然而事實並不如預計中的順利....。

## 主要演員

* 王志文飾龍凱峰
* 許晴飾林曉燕
* 巍子飾趙梓明
* 陶慧敏飾韓雪
* 張世會飾陸雲鶴
* 徐洪浩飾景曉書
* 郭廣平飾桂平原
* 翟萬臣飾鍾元年
* 吳冕飾楊芬芬
* 寧曉志飾王強
* 陳國典飾韓百川
* 侯勇飾高達
* 傅淼飾趙楚楚
* 高蘭村飾吳義文

## 參考

* 心戰 101
* 解放軍電視宣傳中心
DA郵域

**DA 郵域**（英語：DA postcode area），又稱達特福德郵域（Dartford postcode area），是英格蘭 11 個郵鎮內 18 個郵編區組成的一個郵域。該郵域覆蓋了倫敦東南部和肯特郡西北部的一些地區。

達特福德的郵件分類處自 2012 年停止運作，改為遞送局。在倫敦服務於貝克斯利區的大部分地區以及布羅姆利區和格林威治區的極小部分地區。在肯特郡服務於達特福德區的幾乎全部地區、格雷夫瑟姆區的大部分地區、七橡樹的東北部地區以及湯布里奇和馬林區的小部分地區。

## 參見

* 英國郵域列表

## 參考文獻

## 外部連結

* Royal Mail's Postcode Address File\*（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
DB

**db**、**Db**、**dB** 或 **DB** 可以指

* 𨧀（Dubnium），一種人工合成的放射性元素，原子序為 105。
* 分貝（dB），一種量度兩個相同單位之數量比例的單位。
* 十六進制數 219。
* 資料庫（DB，database），一種儲存資料的系統。
* 德國鐵路（Deutsche Bahn）。
* 不列特航空的 IATA 代碼。
* 七龍珠（Dragon Ball），日本漫畫家鳥山明的格鬥冒險漫畫。
* 德意志銀行 (Deutsche Bank)
* DB 細胞
* 開發銀行 (Development Bank)
* 音樂理論中的降 D 音（D♭）

* [[大波］］粵語拼音
DB-2073

**DB-2073**，也稱為 **2 - 己基 - 5 - 丙基苯 - 1,3 - 二酚**（英語：2-Hexyl-5-propylbenzene-1,3-diol）是一種烷基間苯二酚（alkylresorcinol）類抗生素，最初從假單胞菌 B-9004 菌株（_Pseudomonas_ sp B-9004）的發酵液中分離出來。

## 參考文獻
DB-3

**伊留申 - 4**（**IL-4**，1939 年以前生產稱為 **DB-3**）是蘇聯在二戰時的主力中型轟炸機。

## 歷史

DB-3 原型機的開發最早稱為 TsKB-26，部分機身與駕駛艙設計引用自 TsKB-13（I-16），新的機翼使用鋼管焊接而成的 U 型樑，不過在原型機製造的同時部分工程師轉移到 TsKB-30 的建造上，這款飛機採用全新機身設計，但保留了 TsKB-26 的鋼管焊接主翼設計，雖然這種設計使得製造工時增加，但是確保了機體強度，TsKB-30 隨後更名為 DB-3 並於 1936 年開始量產，直到 1939 年停產為止共生產了 1528 架。

1938 年，伊留申設計局改進了 DB-3 的設計，易於生產、改善性能，內部結構特別是機翼變化巨大，用杜拉鋁代替了鋼，減少了內油箱個數但增加了容積，機鼻加長給領航員更大工作空間。改進型號稱 DB-3F (F 代表「增強」)。1939 年 5 月 21 日首飛。1940 年通過國家定型量產。量產型號換裝了圖曼斯基 M-88 發動機，1100 馬力，替換了 DB-3M 使用的 950 馬力的 M-87B 發動機。在蘇德戰爭初期本機開始轟炸德國，雖然機體不算巨大和載彈不多，但勝在航程較遠。

可是起初因為蘇聯缺乏遠航戰鬥機護航，而令本機損失慘重，加上德軍破壞了伊留申飛機廠和供應鋁材的工廠後，被撤退到偏遠的西伯利亞生產，部分飛機的外翼段和機身的分段採用木材製造，增加裝甲板覆蓋的區域；使用 12.7 毫米機槍替換了 7.62 毫米航空機槍，增加了射手圍護裝甲，1942 年 3 月 DB-3F 改稱 IL-4。由於增重速度降為 404 km/h。

Il-4 的改進版是 Il-6，發動機功率更大、裝甲更厚。但發動機不可靠因此沒有投入量產。

在蘇聯在戰爭中期發展了 Yak-9DD 特長程戰鬥機護航，以新的戰術護航後，成為了反攻德國的主要武器，直到 1944 年，因為機型構造已經落伍才停產。

## 服役狀況

該機參加了 1939 至 1940 年間的蘇芬「 冬季戰爭 」，因自衛火力薄弱而損失慘重。

雖然是中型轟炸機，但其航程在戰爭初期擔當了戰略轟炸任務。1941 年 6 月 23 日，即戰爭爆發的第二天，紅軍遠程航空兵和蘇聯海軍航空兵使用伊爾 - 4 系列飛機，夜間空襲了柯尼斯堡、但澤的海港和軍工廠，布加勒斯特、普洛耶什蒂的煉油廠，赫爾辛基、土爾克、克萊佩達和華沙等城市的軍事目標，但初期的轟炸由於沒有大規模集結力量和集中指揮，實際成果很小（因為戰前規定，轟炸機只受蘇聯最高統帥部指揮，而戰鬥機和強擊機只受地面指揮部派遣，所以轟炸機只能單獨作戰，而且轟炸機之間需要保持較大的間距，這樣轟炸機之間就不能相互掩護，極易被德軍的梅塞斯密特 BF-109 等戰機擊落。）伊爾 - 4 著名的作戰行動是 1942 年 8 月 19 日到月 14 日對柏林和德國同盟國首都進行的系列空襲。8 月 27 日、30 日、9 月 10 日，伊爾 - 4 共 212 架次轟炸柏林，投彈 51 噸；9 月 5 日、10 日轟炸匈牙利首都布達佩斯；9 月 14 日轟炸羅馬尼亞首都布加勒斯特；另外，還轟炸了華沙、科尼斯堡、甚切青、普洛耶什蒂等地的軍事目標。這些襲擊在軍事上作用不大，但對於鼓舞正在和德軍血戰的蘇聯軍民的士氣有重大作用。

在絕大部分戰爭時期，擔任中程轟炸任務，因此內置的 2500 千克航彈外，外掛的 1000 千克炸彈成了標準配備。

除擔負主要任務外，伊爾 - 4 還用於運輸、拖曳滑翔機和實施戰略偵察（炸彈艙內可以配備 1 台照相機）。該機在海軍服役直到 1949 年，北約稱之為「Bob」。直到 1944 年停產時，共生產了約 5000 多架。

## 服役國家

* 蘇聯 主要生產國
* 蘇聯空軍
* 蘇聯海軍航空隊
* 中華民國

蘇聯提供 24 架，但是戰末已經沒有使用記錄，可能早已消耗殆盡。

* 芬蘭（購自德軍在布良斯克的繳獲）

11 架 DB-3M 與 4 架 DB-3F (Il-4)。

* 納粹德國（繳獲使用）

繳獲使用或是作為援助提供給附庸國。

## 評價

常有人誤解蘇聯戰時對戰略轟炸忽視，但實際並非如此。況且在 1942－1944 年時，前線給拉遠了和德國本土的距離，所以當時本機轟炸的目標多在現在的波蘭甚至烏克蘭或白俄境內。但實際本機對於破壞德軍破壞交通線上作用很大的。

但本機最大缺點是自衛武裝貧弱，完全依賴 Yak-9DD 戰鬥機護航。而對重點設施作精密轟炸的話，又需要在日間飛得較低飽受到德機高射炮的威脅，所以本機的損失很大。

而其基本設計是在三十年代的，是以當時歐洲人認為戰略轟炸機，只需要較長的航程而載彈量不需要很大的雙發動機機型，這忽視了對歐洲的建築物威脅較小（除非是以燃燒彈轟炸木建築物群外），所以作為轟炸機並未獲得像英美的同行般的戰略效果。

## 參數

本機為一雙氣冷發動機的雙發三葉螺旋槳中轟炸機，駕駛艙為三或四座，呈單垂尾低單翼構造後三點式起落架，

本機的兩種主要亞型即 DB-3 和 IL-4，外觀上唯一分別是後者完全以重機槍作自衛武器，亦有發展少數長程偵察型和拖靶的專機。

尺寸（公尺）和重量（公斤）：翼展 21.40，長 14.80，高 4.20，翼面積 66.70，空重 5800，最大起飛重量 10050。

性能：初期型稱 DB-3，發動機是 M-85 功率 760 匹馬力。後期型稱 IL-4，發動機 M-88 功率 821 千瓦，後期型極速每小時 454 公里，航程（機內載油）3800 公里，升限 8700 公尺，上升 5000 公尺需要 13 分 36 秒。

武裝：載彈 2700 公斤，可以使用魚雷。自衛武裝一律為三挺機槍，DB-3 為後方一挺 12.7 毫米重機槍，其他兩挺 7.62 毫米機槍，後來一律是三挺 12.7 毫米重機槍。

## 參見

其他的螺旋槳轟炸機的代表：

* 英國蚊式轟炸機

其他戰時的蘇聯著名作戰飛機：

* 戰鬥機
  * 伊 - 15
  * 伊 - 16
  * La-5
  * Yak-1
  * Yak-3
  * Yak-9
* 攻擊機
  * IL-2
* 轟炸機
  * Pe-2
* 教練機
  * Po-2

## 參考文獻
DB5

**奧斯頓馬丁 DB5**（英語：Aston Martin DB5，簡稱 DB5），是英國跑車品牌奧斯頓馬丁製造，由義大利著名設計工作室 Carrozzeria Touring Superleggera 所設計的豪華旅行車。DB5 於 1963 年推出市場，共生產了 1,023 輛，取代原有的奧斯頓馬丁 DB4，DB 為當時公司東主大衛・布朗爵士（Sir David Brown）的簡稱。DB5 曾經亮相於 1964 年詹姆士・龐德電影《金手指》，是較為知名的 007 的座駕。

## 詹姆士・龐德電影

DB5 曾出現於多部詹姆士・龐德系列電影中，包括《金手指》（1964 年）、《霹靂彈》（1965 年）、《黃金眼》（1995 年）、《明日帝國》（1997 年）、《縱橫天下》（1999 年）、《007 首部曲：皇家夜總會》（2006 年、）《007：空降危機》（2012 年）、《007：惡魔四伏》（2015 年）、《007：生死交戰》（2021）。

## 圖片集

* * * * * *

## 參考

## 外部連結

* Aston Martin DB5 on Objectbook – Aston Martin DB5 resource
* Aston Martin DB5 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） _InternetMovieCarsDatabase.org_
* An original sales brochure for the DB5 _Aston.co.uk_
* Period DB5 sales literature and specification brochure _Aston.co.uk_
* Period original 1964 DB5 sales brochure _Aston.co.uk_
* 1964 Aston Martin DB5 saloon/convertible full specification _Aston.co.uk_
* Full 1964 DB5 price list _Aston.co.uk_
DBA

**DBA** 可能指的是：

* **A 種加權分貝**，是國際電工委員會制定，依照人體的特性衡量人體接收到的音量的一種量化；
* **資料庫管理員**（Database administrator）；
* **工商管理博士** （Doctor of Business Administration）；
* **doing business as**；
* **ISO 639** 代碼的「Dogon, Bangeri Me」；
* **達爾本丁機場**的 IATA 代碼：DBA；
* **De Bellis Antiquitatis**，是款歷史微縮戰爭遊戲的快速遊戲規則。
DBASE

**dBase** 是第一個在個人電腦上被廣泛使用的單機版資料庫系統，在 CP/M 與 DOS 的時期，由 Ashton-Tate 公司所發表。在 1980 年，它最初是出現在 CP/M 的軟體，而後被移植到 Apple II 與 IBM PC 的 DOS 上。在 dBase III 與 dBase III Plus 時，成為當時資料庫市場的主流，而後其他公司推出功能相近甚至是強化的產品，例如 Clipper 或 FoxPro，它們被稱為 xBase。然而在 dBase IV 的失敗，使用者被迫尋找其他更穩定與安全的資料庫。而後在 SQL 與主從式架構的市場需求下，dBase 快速從 Microsoft Windows 的軟體市場上式微，但至 2019 年仍持續開發、販售新版本。

dBase 的系統包括核心資料庫引擎、查詢系統、表單引擎、與一個指令碼程式語言，這些組件一起被販售。

## 歷史

* 1981 年，dBase II 發布（CP/M 軟體），1982 年 9 月發布 DOS 版。
* 1984 年 5 月，dBase III 發布（DOS 軟體），此為以 C 語言重寫的第一個版本。
* 1986 年，dBase III plus 發布（DOS 軟體），俗稱 dBase III+
* 1988 年 2 月，dBase IV 標準版發布（DOS 軟體），10 月，dBase IV 研發版發布。
* 1980 年代後半，dBase 語言標準化，IEEE 1192
* 1991 年 9 月，Borland 為 dBase 和 Interbase 資料庫軟體而買下 Ashton-Tate 公司。
* 1994 年，dBase 5 的 DOS 版與 Windows 版發布；但是隨著 Microsoft 併購 Fox Software 公司以取得 FoxPro 著作權，原有 dBase 的市場逐漸被 FoxPro 所接收。
* 2013 年 3 月 19 日，dBASE PLUS 8 發布。
* 2017 年 9 月 1 日，dBASE PLUS 11.3 發布。
* 2019 年，dBASE 2019 發布。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* xBase (and dBase) File Format Description（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
DBA电讯

**DBA 電訊**（港交所：3335）是在香港交易所主板上市的公司，為**福建締邦實業有限公司**控股公司。

DBA 電訊成立於 1997 年，主要從事中國大陸的電訊用品的銷售，主要產品包括公用電話亭、公用電話、無線商用電話、智能售卡機及通訊傳輸接續產品等。

DBA 電訊於 2006 年 4 月 26 日開始在香港招股，以介乎 1.26 港元發售 2.5 億股，其中 10% 作公開發售。
DBA航空

**德國三角洲航空有限公司** （德語：DBA Luftfahrtgesellschaft mbH, 更早先被冠名為 **Deutsche BA**）是一家總部設在德國哈爾貝格莫斯轄區內慕尼黑機場的廉價航空公司。德國三角洲航空既運營德國國內航線，又提供開往歐洲其他國家和北非的國際包機。

2006 年 8 月，德國三角洲航空被柏林航空收購，不過繼續獨立運營，在市場行銷的時候則被標記為 **Air Berlin (powered by dba)**。這種經營狀況持續到 2008 年 11 月 30 日，當其被母公司柏林航空解散。自此之後，德國三角洲航空完全以柏林航空的名義運營，也交由柏林航空全權管理。

## 參考資料

## 外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：德國三角洲航空

* Flydba.com (Archive) （德文）
* Deutsche-ba.de (Archive) （德文） (1996–2001)
DBCP

**DBCP** 可以指：

* 1,2 - 二溴 - 3 - 氯丙烷（1,2-Dibromo-3-chloropropane）
* 資料庫連接池（Database connection pooling）
DBCS

**雙位元組字元集**（Double Byte Character Set，縮寫：DBCS）是指電腦的字元編碼中，使用了兩個位元組的所有字元集合。這種字元集以漢語、日語和韓語（合稱 CJK，即 **C**hinese、**J**apanese、**K**orean 的首字母）的字元最具代表性，所以有時也專指 CJK 的字元集。

## 參見

* 單位元組字元集（SBCS）
* 多位元組字元集（MBCS）
DBC_me2

**dbc me2** 是 DBC 數碼電台的一個頻道，前稱「數碼大晒台」，香港數碼廣播停播風波後改稱「數碼四台」，2013 年 9 月 16 日起命名為「數碼四台 校園台」，過往選台號碼為 04，2015 年 11 月 16 日起改稱為「dbc me2」，選台號碼轉為 02。現時台長為莫鳳儀。

頻道在 220.352 兆赫的 11C 頻道中播放，選台號碼為 02，為香港第四條啟播之數碼聲音廣播頻道。頻道採用 DAB + 高清數碼廣播制式，音質比現時調幅及調頻的電台廣播較佳。除了使用數碼廣播收音機外，此頻道還可透過網上直播及手機程式收聽，2014 年更擴展至有線電視及 Now 寬頻電視用戶可以免費收聽。不過 Now 寬頻電視的轉播只維持一年多，並在 2015 年電台頻道重組前因財政問題而停止。

## 歷史

### 數碼大晒台（2011-2012）

數碼四台於 2011 年 9 月 26 日啟播，最初稱為「**數碼大晒台**」，開台初期為一條開放 24 小時內不間斷播放之音樂頻道，以環球流行音樂為主，後期加入了專為青年人－特別是 80、90 年代出生聽眾的節目。

隨鄭經翰於 2012 年 10 月 9 日宣佈 DBC 正常廣播於翌日下午 5 時終止，數碼大晒台於 2012 年 10 月 10 日停播。其後多名節目主持人，於 10 月 15 日起以無償方式義播 7 日。數碼大晒台參與義播節目包括馬倫白蘭度、非常聽、怒漢推歌。

### 數碼四台（2013-2015）

2013 年 1 月 28 日復播後，不再沿用過往的「大晒台」名稱，改名為「**數碼四台**」，以 24 小時電腦隨機播放外語流行歌曲，間中插入政府宣傳聲帶及自家頻道廣告。同年 9 月 4 日，原於數碼一台播放，由時任香港數碼電台台長麥潤壽所主持的
《星空再遇鐵達尼》，改於本台播放，9 月 16 日，數碼四台革新改稱為「**校園台**」，加入大量針對中學生、大學生、家長及教師的節目，並且加入不少 DJ 主持，包括兼任校園台台長的著名教育工作者莫鳳儀、前香港滑浪風帆代表陳敬然、香港中文大學新聞及傳播學院院長馮應謙等。12 月 20 日，「校園台」隨其餘六條頻道作官方正式開台。

2014 年 11 月 10 日，校園台進行了一次大規模的節目更新，不少節目皆被更換，當中涉及幼兒和家長題裁的均大幅減裁，體育類的節目更是全部換走；取而換之是更針對年青人潮流和個人成長的節目，如旅遊、飲食、同性群體、性題裁等。所有節目均設有獨立的 Facebook 專頁。

### DBC me2（2015-2016）

因應節目及頻道的重組，2015 年 11 月 16 日，原來提供 24 小時新聞頻道的「數碼二台」（新聞台）遭取消，而校園台亦改名為「DBC me2」並進駐於原來的第二頻道，另外，原於數碼六台（音樂台）的部份直播節目亦遷移至本頻道內繼續播出。

2016 年 9 月 8 日開始，DBC 數碼電台所有頻道改為重播過往電台節目或播放音樂，電台將按照牌照繼續安排廣播至局方批准停止服務為止。

## 節目表

現時所有節目重播過往電台節目或播放音樂。

## 參見

* 香港數碼電台
* 香港數碼聲音廣播

## 外部連結

### 節目網頁

#### 周一至周五

* 《8910 Good Morning》官方網頁
* 《1 + 寶貝》官方網頁
* 《校園巡禮》官方網頁
* 《通識・通通識》官方網頁
* 《非常班房》官方網頁
* 《音樂人生》官方網頁
* 《每一個晚上》官方網頁

#### 周六

* 《書得喜》官方網頁
* 《教育風雲三十載》官方網頁
* 《綠色大發現》官方網頁
* 《傑出青年・夢想工程》官方網頁
* 《獨家漫遊》官方網頁
* 《全日祭》官方網頁
* 《性・別歧視》官方網頁

#### 周日

* 《字戀狂》官方網頁
* 《學貫中西》官方網頁
* 《為食泇》官方網頁
* 《校園好聲音》官方網頁
* 《真韓風》官方網頁
* 《男生圍威餵》官方網頁

 

### Facebook 專頁

#### 周一至周五

* 《8910 Good Morning》Facebook 專頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《1 + 寶貝》Facebook 專頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《校園巡禮》Facebook 專頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《通識・通通識》Facebook 專頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《非常班房》Facebook 專頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《音樂人生》Facebook 專頁
* 《每一個晚上》Facebook 專頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

#### 周六

* 《書得喜》Facebook 專頁
* 《綠色大發現》Facebook 專頁
* 《傑出青年・夢想工程》Facebook 專頁
* 《獨家漫遊》Facebook 專頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《全日祭》Facebook 專頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《性 - 別歧視》Facebook 專頁

#### 周日

* 《字戀狂》Facebook 專頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《學貫中西》Facebook 專頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《為食泇》Facebook 專頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《校園好聲音》Facebook 專頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《真韓風》Facebook 專頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《男生圍威餵》Facebook 專頁

#### 已停播節目

## 參考來源
DBC_主場

**DBC 主場**是一個由香港數碼電台製作的即時現場直播節目，以討論香港政事為主，並接受聽眾致電發表意見（亦即稱為「烽煙節目」）。2013 年起於數碼一台（旗艦台）內播出，每次為三小時；2014 年 11 月 10 日起，改於數碼二台（新聞台）播放，並且縮短時間至兩小時。主持人亦改由蔡展翔、李家文、阮大可、方健儀及李華明輪流主持。

## 歷史

「DBC 主場」的前身是停播前的《十級自由 Phone》。2013 年 1 月 DBC 復播後，改以新的節目名稱重新播放，不過大部份《十級自由 Phone》的主持人均表明不願再回 DBC 工作，最後邀得梁天偉，劉銳紹，陳慧兒，關偉，盧愛玲，馬宏偉，蔡展翔等人加入，得以開始廣播，是當時全台唯一的烽煙節目。

## 簡介

節目均以當日或近日社會上所發生的事件，或就一些既定的議題上，邀請學者、教授、立法會議員或當事人在電話中或到直播室作出回應和分析。

## 外部連結

* 《DBC 主場》公式專頁
* 《DBC 主場》Facebook 專頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* DBC 新烽煙節目「收火」（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
DBC·皮埃尔

**DBC・皮埃爾**（DBC Pierre，1961 年 —），原名**彼得・芬利**（Peter Finlay），是一名澳洲小說家。

## 生平

出生於南澳大利亞，父親是阿德萊德大學的教員。皮埃爾自小已經跟隨父親移居墨西哥，並於那裡長大。皮埃爾取筆名 DBC，是因為年青時曾過著一些年少輕狂的生活，長大後對此感到後悔，因此以 DBC，Dirty But Clean 的縮寫，意為污穢而純潔代表自己。2003 年，他出版處女作《維農少年》，一舉擊敗瑪格麗特・阿特伍德及馬丁・艾米斯等著名作家，折桂當年的布克獎。

## 外部連結

* DBC・皮埃爾在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
DBC交通消息

《**DBC 交通消息**》曾是香港數碼廣播的一個電台廣播節目，於 2012 年 2 月 27 日至 10 月 10 日，逢星期一至五早上及下午時段隨新聞後播出，主要由「阿通」主持。而在「阿通」休假期間，交通消息則由「大眼妹」或 Patrick 主持。

## 節目編排及內容

數碼電台於 2012 年 2 月 27 日起，於逢星期一至五上班日的早上 8 時至 9 時 30 分、下午 5 時 30 分至 7 時播出交通消息，主要報道紅磡海底隧道及香港島干諾道中、東區走廊的交通情況，早上時段亦會報道大埔公路沙田段、獅子山隧道及大老山隧道沙田往九龍方向的交通情況。每節節目為時約兩分鐘，在節目結束時，會播出此節目的口號「資訊最全面，活現在眼前」。

與一般電台或電視台以直接敍述路面交通，或以採用香港運輸署所發報的標準新聞稿不同，主持人往往將當時最熱門的新聞話題與交通情況一併結合，例如政治話題、突發新聞或娛樂新聞等，使本來單調乏味的交通消息變得相當鬼馬活潑，成功吸引了聽眾的注意，亦因而罕有地建立了一批聽眾源，並得到媒體間的正面評論。甚至數碼電台同時為此節目設 Facebook 版面，以加強與聽眾的互動，並不時轉載由運輸署所發出的《交通通告》。

受數碼電台停播事件影響，此節目於 2012 年 10 月 10 日起暫停播出。2013 年 1 月 DBC 復播後，由於「阿通」隨鄭經瀚轉至 D100 電台，加上復播後只維持有限度的直播節目，因此交通消息亦改回以傳統讀稿的方式，由報導新聞的報導員兼任，即使及後開設新聞台，亦未有改變這種運作模式，只是增加了提供交通消息的時段，每半小時提供 1 節交通消息報導。

## 注釋

## 外部連結

* DBC 交通消息 Facebook 版面
DBC戲曲台

**DBC 數碼七台**是 DBC 數碼電台的一個頻道，前稱「數碼大戲台」，香港數碼廣播停播風波後改稱「數碼七台」，2013 年 9 月 16 日起命名為「數碼七台 戲曲台」。

頻道在 220.352 兆赫的 11C 頻道中播放，選台號碼為 07，為香港第二條啟播之數碼聲音廣播頻道。頻道採用 DAB + 高清數碼廣播制式，音質比現時調幅及調頻的電台廣播較佳。除了使用數碼廣播收音機外，此頻道還可透過網上直播及手機程式收聽，2015 年更擴展至有線電視用戶可以免費收聽。

## 歷史

數碼大戲台於 2011 年 8 月 19 日啟播，為最初正式營運的七條頻道中的第二條，以播放中國各地民間戲曲為主，但一年後，隨鄭經翰於 2012 年 10 月 9 日宣佈 DBC 正常廣播於翌日下午 5 時終止，數碼大戲台亦於同年 10 月 10 日停播。

數碼七台於 2013 年 1 月 28 日復播後，不再沿用過往的「大戲台」名稱，但仍保留以電腦隨機播放中國各地戲曲，並間中插入政府宣傳聲帶及自家頻道廣告。9 月 16 日，DBC 進行頻道革新，數碼七台重新被冠以「戲曲台」的稱號，原有的宣傳口號繼續沿用，在名義和實際上，新的戲曲台和開台時幾近相同。同時，亦加入了直播及有節目主持的時段，由資深傳媒人，曾從事娛樂記者採訪工作達 30 年的徐蓉蓉於周日中午時段開咪，為當時唯一有主持及進行直播的節目。2014 年 9 月 8 日，再於下午時段加入新的直播時段，令平日的直播時間延長至 4 小時，同時，配合新賽馬季度，於賽馬日會直播賽事及在其他時間播放賽馬節目。

2014 年 9 月 15 日，DBC 數碼七台節目全新改革，DBC 數碼七台，關心長者同每個香港人，一個香港人數碼七台 。

2015 年 11 月 16 日起，時間表再作出調動，停止播放所有主持人主持的節目改為純音樂頻道。

2016 年 9 月 8 日開始，DBC 數碼電台所有頻道改為重播過往電台節目或播放音樂，電台將按照牌照繼續安排廣播至局方批准停止服務為止。本台因此與四台華語歌曲台、五台笑融台、六台音樂台全日聯播。

## 節目表

現時所有節目重播過往電台節目或播放音樂，四台華語歌曲台、五台笑融台、六台音樂台、七台戲曲台全日聯播。

## 參見

* 香港數碼電台
* 香港數碼聲音廣播

## 外部連結

### 官方網頁

* 《戲語蓉蓉》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《社區好鄰居》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《DBC 去馬》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《早晨馬場》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

### Facebook 專頁

* 《戲語蓉蓉》Facebook 專頁
* 《社區好鄰居》Facebook 專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《早晨馬場》Facebook 專頁

## 參考來源
DBC數碼1台旗艦台

**DBC 數碼一台**是 DBC 數碼電台的一個頻道，前稱「數碼大聲台」，香港數碼廣播停播風波後改稱「數碼一台」，2013 年 9 月 16 日起命名為「數碼一台 旗艦台」。

頻道在 220.352 兆赫的 11C 頻道中播放，選台號碼為 01。頻道採用 DAB + 高清數碼廣播制式，音質比現時調幅及調頻的電台廣播較佳。除了使用數碼廣播收音機外，此頻道還可透過網上直播及手機程式收聽，2015 年更擴展至有線電視用戶可以免費收聽，2016 年更擴展至樂視網平台 191 頻道讓全球觀 / 聽眾透過樂視網免費收看直播。

## 歷史

本頻道最初以「數碼大聲台」於 2012 年 5 月 15 日啟播，是最後一條啟播的頻道，亦標誌著 DBC 七條頻道全部啟播。

可是開播後五個月，發生了電台股權風波，隨鄭經翰於同年 10 月 9 日宣佈 DBC 正常廣播於翌日下午 5 時終止，數碼大聲台於 2012 年 10 月 10 日亦停播。其後多名節目主持人，於 10 月 15 日起以無償方式義播 7 日。參與義播節目包括 DBC 新聞天地、風波裡的茶杯、開心快活人、十級自由 Phone 等。義播時段與數碼大家台聯播；並由數碼大錢台延時十二小時播出，方便海外聽眾。

2013 年 1 月 28 日復播後不再沿用過往的「大聲台」名稱，改稱為數碼一台，然而本台和原來的「大同台」（數碼五台）則是最先恢復直播節目時段的頻道，當中包括有《大家真風騷》、《DBC 主場》、《星空再遇鐵達尼》等，及後直播時段及有主持人的節目亦大致恢復至停播時的規模。2013 年 9 月，進行了恢播後的首次革新，並改為名「**旗艦台**」，意即代表本頻道是整個香港數碼電台的核心頻道，並且定位為娛樂、資訊多元化及皇牌主持人盡在此處的頻道，是整個電台的主打頻道。

2016 年 9 月 8 日開始，DBC 數碼電台所有頻道改為重播過往電台節目或播放音樂，電台將按照牌照繼續安排廣播至局方批准停止服務為止。本台因此與三台財經台全日聯播。

## 節目表

現時所有節目重播過往電台節目或播放音樂，一台旗艦台、三台財經台全日聯播。

## 參見

* 香港數碼電台
* 香港數碼聲音廣播

## 參考來源
DBC檔_(CAN)

**DBC 檔**也稱為 **CAN database file**，是控制區域網路（CAN）裝置的裝置描述檔案，其中有 CAN 資料封包中的資料轉換為實際物理量的相關資訊。

DBC 檔是 ASCII 格式的文字檔案，其中會包括各物理量的名稱、轉換比例、定義等資料。

## 參考資料
DBC笑融台

**DBC 數碼 5 台**是香港數碼電台的一個頻道，前稱「數碼大同台」（Digital We），香港數碼廣播停播風波後改稱「數碼五台」，2013 年 9 月 16 日起命名為「數碼五台 笑融台」（**Radio Smiles**）。

頻道在 220.352 兆赫的 11C 頻道中播放，選台號碼為 05。頻道採用 DAB + 高清數碼廣播制式，音質比現時調幅及調頻的電台廣播較佳。除了使用數碼廣播收音機外，此頻道還可透過網上直播及手機程式收聽，2015 年更擴展至有線電視用戶可以免費收聽。

在 2013 年 1 月的復播階段時，本頻道和數碼一台是香港數碼電台所有頻道中設有現場直播節目的頻道，但相對數碼一台而言，數碼五台的直播時段相對較少，其餘時間除了節目重播外，則和其餘頻道一樣，由電腦隨機播放菲律賓、印尼歌曲，亦有播放泰國、印度、尼泊爾及巴基斯坦歌曲。

與香港電台第四台的情況相同，當播放政府宣傳聲帶及自家頻道廣告時，可以採用廣東話或英文播放，而當位處特定語言時段時，聲帶更會採取三語廣播。

2013 年 9 月及 2014 年 11 月，DBC 進行過兩次大規模的節目重組，其他各台均增加直播時段，唯笑融台則維持 2013 年 1 月時的規模。

2015 年 11 月起不再設有節目主持而只播放印尼語、菲律賓語、巴基斯坦語、印度語、泰語、英語歌曲。

## 歷史

數碼大同台於 2011 年 11 月 13 日啟播。

隨鄭經翰於 2012 年 10 月 9 日宣佈 DBC 於翌日下午 5 時終止，數碼大同台於 2012 年 10 月 10 日停播。其後多名節目主持人，於 10 月 15 日起以無償方式義播 7 日。數碼大同台亦有節目參與義播。

數碼五台於 2013 年 1 月 28 日復播後不再沿用過往的「大同台」名稱，同時大幅減少不同語言的節目，當中印度語、巴基斯坦烏都語、尼泊爾語及泰語節目均全部取消，只保留電腦隨機歌曲播放時段：

* 泰國歌曲：一星期四次，每次 1 小時，2014 年 3 月 18 日起再減少至一星期三次。
* 印度歌曲：一星期四次，每次 1 小時，2014 年 3 月 18 日起再減少至一星期三次。
* 巴基斯坦歌曲：逢星期六播放 1 小時
* 尼泊爾歌曲：逢星期六播放 1 小時

同年 9 月 17 日 DBC 再進行改革，數碼五台改稱為「笑融台」，沿用原來口號「民族共融 樂在其中」，而節目時閒安排亦大致不變，只是加入了外購自南韓電台的節目。經過 3 個月的試行，12 月 20 日，「笑融台」正式廣播。

2016 年 9 月 8 日開始，DBC 數碼電台所有頻道改為重播過往電台節目或播放音樂，電台將按照牌照繼續安排廣播至局方批准停止服務為止。本台因此與四台華語歌曲台、六台音樂台、七台戲曲台全日聯播。

## 節目表

現時所有節目重播過往電台節目或播放音樂，四台華語歌曲台、五台笑融台、六台音樂台、七台戲曲台全日聯播。

## 參見

* 香港數碼電台
* 香港數碼聲音廣播

## 參考來源
DBC華語歌曲流行指數

**DBC 華語歌曲流行指數**（英語：DBC Song Wave Index）是香港 DBC 數碼電台一個已停播的音樂節目。逢星期日下午五時至晚上七時於 DBC 數碼一台播出，主持人為許諾。

榜單每週更新一次，結合該電台頻道每週華語歌曲播放率及 DJ 評分的總和後，將得分最高的二十首華語歌曲排在榜上。

## 沿革

2015 年 11 月 20 日，節目正式啟播，當時播出時間為逢星期五晚上八時至十時。

2016 年 4 月 24 日，節目改為逢星期日下午五時至晚上七時播出。

2016 年 9 月 4 日，因應 DBC 數碼電台在數天後停播，於當天公佈最後一期榜單後，節目正式完結。

## 冠軍歌曲

資料來源：DBC 華語歌曲流行指數

### 2015 年

### 2016 年

## 備註

## 參考文獻
DBC財經台

**DBC 數碼三台**是 DBC 數碼電台的一個頻道，前稱「數碼大錢台」，香港數碼廣播停播風波後改稱「數碼三台」，2013 年 9 月 16 日起命名為「數碼三台 財經台」。

頻道在 220.352 兆赫的 11C 頻道中播放，選台號碼為 03，為香港第三條啟播之數碼聲音廣播頻道。頻道採用 DAB + 高清數碼廣播制式，音質比現時調幅及調頻的電台廣播較佳。除了使用數碼廣播收音機外，此頻道還可透過網上直播及手機程式收聽，2015 年更擴展至有線電視用戶可以免費收聽，2016 年更擴展至樂視網平台 193 頻道讓全球觀 / 聽眾透過樂視網免費收看直播，除了部份與旗艦台聯播的時段和部份節目，即星期一至五下午 5 時至晚上 8 時 30 分和晚上 10 時 30 分後和星期六日，星期一至五下午 5 時至晚上 7 時會改為播放 me2 節目非常班房，晚上 7 時至 8 時會改為 me2 節目詩 + 音樂，晚上 8 時至 8 時 30 分會改為播放華語音樂廳而晚上 10 時 30 分會播放歐美流行曲，星期六日會改為播放音樂節目。

## 歷史

數碼大錢台於 2011 年 9 月 11 日啟播，首任台長為黎則奮。可惜由於 DBC 營運經費不足，大錢台停播前大部分節目已終止，周末播放精選古典樂章。

隨鄭經翰於 2012 年 10 月 9 日宣佈 DBC 正常廣播於翌日下午 5 時終止，數碼大錢台於 10 月 10 日停播。其後多名節目主持人，於 10 月 15 日起以無償方式義播 7 日。參與義播節目包括 DBC 新聞天地、風波裡的茶杯、開心快活人、十級自由 Phone 等。義播時段由數碼大聲台與數碼大家台聯播；並由數碼大錢台延時十二小時播出，方便海外聽眾。

DBC 於 2013 年 1 月 28 日復播後，不再沿用過往的「大錢台」的名稱，並改稱「**數碼三台**」，轉為 24 小時電腦隨機播放古典音樂頻道，間中插入政府宣傳聲帶及自家頻道廣告。9 月 16 日起推行革新，「數碼三台」重新定位為「財經台」，實際上是回復至「數碼大錢台」的形式。這次的改動，於逢香港股市交易時段時提供直播節目，非交易時段則為分析節目、節目重播及與新聞台同步播放，頻道口號改為「創造時勢 贏在當前」。12 月 20 日，官方定該日為頻道正式廣播日。

2016 年 9 月 8 日開始，DBC 數碼電台所有頻道改為重播過往電台節目或播放音樂，電台將按照牌照繼續安排廣播至局方批准停止服務為止。本台因此與一台旗艦台全日聯播。

## 節目表

現時所有節目重播過往電台節目或播放音樂，一台旗艦台、三台財經台全日聯播。

## 參見

* 香港數碼電台
* 香港數碼聲音廣播

## 參考來源
DBC音樂台

**DBC 數碼六台**是 DBC 數碼電台的一個頻道，前稱「數碼大歌台」，香港數碼廣播停播風波後改稱「數碼六台」，2013 年 9 月 16 日起命名為「數碼六台 金曲台」，2014 年 9 月 11 日再改名為「數碼六台 音樂台」。

頻道在 220.352 兆赫的 11C 頻道中播放，選台號碼為 06，為香港第一條啟播之數碼聲音廣播頻道。頻道採用 DAB + 高清數碼廣播制式，音質比現時調幅及調頻的電台廣播較佳。除了使用數碼廣播收音機外，此頻道還可透過網上直播及手機程式收聽，2015 年更擴展至有線電視用戶可以免費收聽。

## 歷史

數碼大歌台於 2011 年 8 月 15 日啟播。

隨鄭經翰於 2012 年 10 月 9 日宣佈 DBC 正常廣播於翌日下午 5 時終止，數碼大歌台於 2012 年 10 月 10 日停播。

數碼六台於 2013 年 1 月 28 日復播後不再沿用過往的「大歌台」名稱，並改以電腦隨機播放經典英文金曲、爵士樂等輕音樂，並間中插入政府宣傳聲帶及自家頻道廣告。。同年 9 月 16 日，數碼六台改稱「金曲台」，並將節目時段以不同時期及曲種劃分，雖然如此，但由於仍然是以電腦隨機揀曲操作，播放的樂曲有時也跟時段的節目名稱不配合。

12 月 16 日，金曲台的自家直播節目正式開始，最初共設有兩個直播時段節目：

* 《揀首男女》，由小米及 Coey 主持。
* 《愛與樂飛行》，由一直於網絡電台上擔任 DJ 的葉曦揚（Sunny Ip） 及吳東哲（東哲，Bunny Ng）主持。
* 同時，《愛與樂飛行》主持亦會輪流揀選心水歌曲（包括中、西外語），於《夜空傳情》內播放。《夜空傳情》為一不設有 DJ 導播的純音樂節目，但相比其他同樣沒有 DJ 導播，但主要以電腦隨機選播的音樂時段，《夜空傳情》每天的播放曲目列表都會於節目前在《愛與樂飛行》Facebook 專頁上預先發佈。

2014 年 3 月 2 日，再進行改革，周日直播時段增加至 7 小時，並加入了以下節目：

* 《逸樂生活館》，由曾潔盈主持。
* 而《夜空傳情》亦改為設有 DJ 導播的節目，由葉曦揚單獨主持；《愛與樂飛行》則繼續由東哲主持。

相隔一個半月後，於 2014 年 4 月 20 日起，加插了星期日晚的直播節目。相比平日直播時段，星期日的節目皆為 1 小時；同時《夜空傳情》亦加長為兩小時，與其他平日直播時段的長度看齊。至於電腦隨機音樂播放時段，則重新作出編排，並以播放英文歌曲為主導。6 月 23 日起，主持人小米轉任新聞台早上直播節目，而曾於香港電台及 DBC 未停播前曾擔任主持的謝利則重新回巢，平日的直播時間再加長至 9 小時，時間為晚上 6 時至 7 時。分為三個節目：6 點由 Coey 單獨主持《師妹・揀首新歌》7 點由 Coey 與謝利主持《揀首男女》8 點由謝利單獨主持《音樂 DNA》。

9 月 11 日起名稱再改為「音樂台」，11 月 8 日起，原於周日黃昏時段在旗艦台播放的《發燒音樂會》改於本頻道播放，以及新增以歐美排行榜的《DBC Chart Power Live》，並首次於電台錄音室外進行直播；不過，原星期日晚由廣東電台 DJ 陳靈偉主持，以播放非主流華語歌曲的節目，只維持了四個多月便停播，並將其時段撥入上一個節目《潮流音樂脈搏》。

2015 年 4 月 6 日起，前香港電台 DJ 陳永業加盟，同時曾潔盈亦引退，並在時間表上作出了調動，其中《愛與樂飛行》及《潮流音樂脈搏》均縮短至 1 小時，而過往跨日的《夜空傳情》亦提前至晚上 10 時至 12 時播放，半夜直播時段取消。另一方面，則首次於星期六增設直播時段。

2015 年 9 月 26 日起，時間表再作出調動，部分主持如東哲、Coey 等離開音樂台，平日直播時間亦大幅減少至六小時。因應節目及頻道的重組，2015 年 11 月 16 日起，直播節目改於新設立的 DBC me2 內繼續廣播，而本頻道亦改回為純播放音樂而沒有主持導播的頻道，而不同時段所播放的選曲，則由何重立、Joanny 兩位 DJ 全部統籌。

2016 年 9 月 8 日開始，DBC 數碼電台所有頻道改為重播過往電台節目或播放音樂，電台將按照牌照繼續安排廣播至局方批准停止服務為止。本台因此與四台華語歌曲台、五台笑融台、七台戲曲台全日聯播。

## 節目表

現時所有節目重播過往電台節目或播放音樂，四台華語歌曲台、五台笑融台、六台音樂台、七台戲曲台全日聯播。

## 參見

* 香港數碼電台
* 香港數碼聲音廣播

## 外部連結

### 已停播

#### 官方網頁

* 《揀首男女》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《逸樂生活館》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《逸樂電影館》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《神州音樂行》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《揀首新歌》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《音樂格子箱》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《醉樂黃昏》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《音樂 DNA》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《愛與樂飛行》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《夜空傳情》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《周末 DNA》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《療人音樂》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《DBC Chart Power》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《日落大道》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《發燒音樂會》官方網頁（旗艦台） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《發燒音樂會》官方網頁（音樂台） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《精選華語新歌推介》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《Music Pulse 潮流音樂脈搏》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

#### Facebook 專頁

* DBC 數碼 6 台 Facebook 官方專頁
* 《音樂格子箱》Facebook 官方專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《醉樂黃昏》- 陳永業 Facebook 官方專頁
* 《音樂 DNA》Facebook 官方專頁
* 《愛與樂飛行》Facebook 官方專頁
* 《夜空傳情》Facebook 官方專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《發燒玩家》及《發燒音樂會》Facebook 官方專頁
* 《Music Pulse 潮流音樂脈搏》Facebook 官方專頁
* 《師妹揀首新歌》及《揀首男女揀新歌》Facebook 官方專頁
* 《逸樂生活館》及《逸樂電影館》Facebook 官方專頁
* 《神州音樂行》Facebook 官方專頁（已停播）

## 參考來源
DBD

**DBD** 可能是指：

* 德國民主農民黨，**D**emokratische **B**auernpartei **D**eutschlands
* 黎明殺機，**D**ead **B**y **D**aylight
DBDMH

**DBDMH** （也稱為 **1,3 - 二溴 - 5,5 - 二甲基乙內醯脲**）是一種衍生自二甲基乙內醯脲的雜環有機化合物。這種具有輕微溴氣味的白色結晶化合物廣泛用作消毒劑、飲用水淨化、再生水處理、紙漿和造紙廠的漂白劑以及處理工業 / 商業水冷卻系統。 使用過程無需使用次氯酸。

## 淨水作用機制

DBDMI 是溴的來源，作用相當於次溴酸 (HOBr)。

　
: Br2X + 2 H2O → 2 HOBr + H2X

（如果是 H 2 X 則為 5,5 - 二甲基乙內醯脲）

p_K_a 值為 8.6 時，次溴酸在水中部分解離：

　
: HOBr ⇌ H+ + BrO-

「Br + 」來源於次溴酸，消毒過程中產生溴離子：

　
: HOBr + 存活病原體 → Br− + 死亡病原體

然後，在足夠強的氧化劑（如臭氧、次氯酸、過硫酸單鉀）作用下，產生的溴離子可以氧化成次溴酸。這種再氧化的過程通常叫做溴離子的「活化」：

　
: Br- + HOCl → HOBr + Cl-

## 其他應用

DBDMH 可以用以將硫醇催化氧化成二硫化物。

## 參考

## 外部連結

* 安全數據表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
DBEdit

**DBEdit 2** 是一個資料庫編輯器，可以用來連接到 Oracle、DB2、MySQL 以及所有提供 JDBC 驅動的資料庫。可以執行在 Windows、Linux 以及 Solaris 上。

## 開源

DBEdit 是一個自由及開放原始碼軟體，使用 GNU 通用公眾授權條款發行。其原始碼代管在 SourceForge 上。

## 歷史

DBEdit 由 Jef Van Den Ouweland 開發，使用 Java 開發。第一個 Windows 版本於 2006 年 1 月釋出，被用來編輯 Oracle 或 DB2 資料庫。
後來增加了通用 JDBC 支援，使程式可以連接到幾乎所有提供 JDBC 驅動的資料庫上。
第一個版本釋出一年後，增加了對其他作業系統的支援，如 Linux 以及 Solaris。

## 參見

* Java 資料庫連接
* SQL
* Comparison of database tools

## 外部連結

* 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 專案站點（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
DBLP

**數位書目索引及圖書館計畫**（英語：Digital Bibliography & Library Project，簡稱 **DBLP**）提供計算機領域科學文獻的搜索服務，它只儲存這些文獻的相關元數據，如標題，作者，發表日期等。最早的 DBLP 只包含資料庫系統和邏輯程式設計相關方面的文章，所以 DBLP 之前也可以是 DataBase systems and Logic Programming 的縮寫。隨著更多的其他計算機領域的內容的加入，發展成今天的 DBLP。DBLP 計畫由德國特里爾大學的 Michael Ley 負責開發和維護。截至 2018 年已經有超過 3,600,000 文獻。

和一般流行的情況不同，DBLP 並沒有使用資料庫而是使用 XML 儲存元數據。幾乎每天都有專人手工輸入，進行更新。

## 注釋

## 外部連結

* 官方網站
  * CompleteSearch DBLP （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） provides a fast search-as-you-type interface to DBLP, as well as faceted search. It is maintained by Hannah Bast and synchronized twice daily with the DBLP database. Since December 2007, the search functionality is embedded into each DBLP author page (via JavaScript).
* LZI+DBLP. Schloss Dagstuhl. Leibniz Center for Informatics. [2017-02-11]. （原始內容存檔於 2021-02-01）.
* DBL-Browser，存檔於網際網路檔案館（存檔日期 2011-02-22）
* FacetedDBLP provides a faceted search interface to DBLP, synchronized once per week with the DBLP database. In addition to common facets such as year, author, or venues, it contains a topic-based facet summarizing and characterizing the current result set based on the author keywords for individual publications. For the DBLP data, FacetedDBLP also provides an RDF dump (using D2R server （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） technology) as well as an SQL dump based on the underlying mysql database.
* confsearch （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Conference search engine and calendar based on DBLP.
* CloudMining DBLP is another faceted search solution with different visualizations.
DBN

**1,5 - 二氮雜二環 [4.3.0] 壬 - 5 - 烯**（**DBN**）分子式為 C7H12N2，屬於脒類，是有機合成中的常用試劑，具鹼性。它可用於脫鹵化氫反應及鹼催化的重排反應中，類似的一個化合物是 1,8 - 二氮雜二環 [5.4.0] 十一碳 - 7 - 烯（DBU）。

DBN 可由戊內醯胺與丙烯腈反應生成 _N_- 丙烯腈基戊內醯胺，再將氰基還原成氨基，發生分子內脫水環化製取。

## 參考資料
DBP

**DBP** 可以指：

* 鄰苯二甲酸二丁酯，Di-n-butyl Phtalate
* 臨終異象，Deathbed phenomena
* 舒張壓，Diastolic blood pressure
* 維生素 D 結合蛋白，Vitamin D-binding protein，一種白蛋白
* DBP (基因)，D site of albumin promoter (albumin D-box) binding protein，一種轉錄因子
DBRS

DBRS Morningstar 是全球第四大權威信用評級機構，總部設於加拿大多倫多安大略。公司於 1976 年由 Walter Schroeder 成立，現為晨星公司旗下成員之一。

DBRS Morningstar 是美國 NRSRO 成員之一。公司在歐洲、美國，特別是在加拿大擁有著相當大的市場占有率。作為全球第四大信用評級機構，DBRS Morningstar 對全球 2,400 多家債券發行商和近 50,000 隻證券進行了評級。

## 公司沿革

1976 年，DBRS 由 Walter Schroeder 成立。

2014 年，凱雷集團 (Carlyle Group) 和華平投資 (Warburg Pincus) 組成的私募股權財團收購 DBRS。

2019 年，晨星公司 (Morningstar) 以 6.69 億美元收購全球第四大信用評級機構 DBRS。收購完成後，DBRS 與晨星信用評級業務結合將擴大晨星的全球資產類別的覆蓋範圍，增強晨星的投資研究平台實力，並為投資者提供領先的固定收益分析和研究。

## 產品及服務

* Web Subscriptions
* DBRS Viewpoint
* DBRS Morningstar Product Manual
* RatingsNow

## 參見

* 晨星公司
* Sustainalytics
* PitchBook Data
* 信用評級
* 標準普爾
* 惠譽國際

## 外部連結

* （英文） DBRS Morningstar 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文） Morningstar 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
DBS

**DBS** 可以指：

* 資料庫系統（database system）
* 星展銀行（DBS Bank）
* 黑暗曙光（Dead by Sunrise）
* 腦深層刺激手術（deep brain stimulation）
* 癸二酸二丁酯（dibutyl sebacate）
* 拔萃男書院（Diocesan Boys' School）
* 直播衛星（Direct broadcast satellite）
* 多明尼加廣播公司（Dominica Broadcasting Corporation）
* 東亞廣播公司（Dong-A Broadcasting System）
* 都柏林商學院（Dublin Business School）
* 達拉謨商學院（Durham Business School）
* 雅士頓馬田 DBS
DBS廣安銀行

**廣安銀行**（英語：**Kwong On Bank**，前股票編號：港交所：1115）是香港一間已被收購的銀行，於 1999 年被星展銀行收購。

1938 年由前市政局議員及主席梁定邦醫生父親梁季彜先生創立，當時香港中小型銀行之一，1970 年代，梁季彜先生逝世後，由梁定邦醫生接手家族經營。

1996 年，正式於香港交易所主板上市，但於前市政局會議上，在認講本公司股票時，引起一輪大波，質疑梁定邦醫生、丁毓珠女士在認講本公司股票時，未能知會所有事項，因此被廉政公署介入，最後事件不了了之。

到了 1998 年，新加坡發展銀行收購富士銀行（現瑞穗銀行，於 1965 年入股）所持有的廣安銀行的股權。同年在強制收購完成後，撤銷香港上市，並且易名為 **DBS 廣安銀行**。2003 年，該行併入星展銀行 (香港) 至今。

## 參看

* 星展銀行 (香港)
* 道亨銀行
* 海外信託銀行

## 參考資料

* 星展銀行 2003 年年報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
DBTRG-05MG

**DBTRG-05MG** 是人類腦膠質母細胞瘤細胞系，最初是分離自一名 59 歲已接受化療的人類女性多形性膠質母細胞瘤患者。DBTRG-05MG 細胞的核型是近四倍體，大多數的細胞缺失 10 號染色體的拷貝，並且具有 7 號染色體的額外拷貝。

DBTRG-05MG 細胞對血小板衍生生長因子、神經元黏附分子、神經膠質原纖維酸性蛋白及人類白血球抗原第二類分子呈現陰性反應，並且在 p53 腫瘤抑制蛋白中，沒有檢測到雜合性丟失。

## 科研用途

有科研人員指出 1 - 丁烯觸發 p53 蛋白依賴性和非依賴性凋亡途徑，不僅抑制皮下大鼠腫瘤和人類腦部腫瘤的生長，而且減少了原位膠質母細胞瘤腫瘤的體積，從而顯著延長存活率。這表明 1 - 丁烯可以作為新的抗腦腫瘤藥物。有研究指出熊果酸能有效逆轉替莫唑胺的耐藥性，並且降低 DBTRG-05MG 細胞的活性，然而熊果酸未能刺激細胞凋亡和自噬相關的信號網絡。熊果酸引起的反應是伴隨著活性氧類與鈣離子的產生、穀胱甘肽的消耗，以及粒線體膜電位與三磷酸腺苷的下降。

## 參考資料

## 外部連結

* Cellosaurus entry for DBTRG-05MG（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
DBU

**1,8 - 二氮雜二環 [5.4.0] 十一碳 - 7 - 烯**（**DBU**）化學式為 C9H16N2，是一個有位阻的脒類，具鹼性。它在有機合成中用作催化劑、配體及非親核性鹼。

DBU 可被從一種名為 Niphates digitalis 的海綿中分離出來，因此也被視為一種生物鹼。
DBU 可以作為環氧樹酯的固化劑；亦可於合成頭胞菌素時作為保護劑；富勒烯 - C60 的純化中也使用 DBU（DBU 與 C70 或更多碳數的富勒烯類化合物反應，但不與 C60 作用）；合成聚氨酯時亦使用 DBU 作為催化劑。DBU 在脂環族及脂肪族異氰酸酯的反應中也常被用作催化劑。

## 參見

* 1,5 - 二氮雜二環 [4.3.0] 壬 - 5 - 烯
* DABCO

## 參考資料
DBU_(化学)

**1,8 - 二氮雜二環 [5.4.0] 十一碳 - 7 - 烯**（**DBU**）化學式為 C9H16N2，是一個有位阻的脒類，具鹼性。它在有機合成中用作催化劑、配體及非親核性鹼。

DBU 可被從一種名為 Niphates digitalis 的海綿中分離出來，因此也被視為一種生物鹼。
DBU 可以作為環氧樹酯的固化劑；亦可於合成頭胞菌素時作為保護劑；富勒烯 - C60 的純化中也使用 DBU（DBU 與 C70 或更多碳數的富勒烯類化合物反應，但不與 C60 作用）；合成聚氨酯時亦使用 DBU 作為催化劑。DBU 在脂環族及脂肪族異氰酸酯的反應中也常被用作催化劑。

## 參見

* 1,5 - 二氮雜二環 [4.3.0] 壬 - 5 - 烯
* DABCO

## 參考資料
DBZ

**dBZ** 是一個與特定參數 Z 值來描述雷達反射率之比例的單位，與分貝類似，為對數無因次量，主要用於描述雷達迴波的強度，尤其是氣象雷達用於度量大氣中特定區域的降雨粒子（雨、雪、冰雹等）的多寡，一般為比較反射自遠方物體（在每立方公尺中的 mm6 量）的雷達訊號之等效反射率與直徑 1 公釐雨滴的反射量。由於單位體積的降雨粒子數量與降雨粒子直徑的六次方成比例，因此可以用來估計雨、雪、冰雹等的降雨強度。以其他的變數來分析雷達回波的訊號則可以確定降雨的類型。

## 原理

雲層的雷達反射率（**Z**）仰賴於反射物（降雨粒子）的數量（**N**）及其大小（**D**），其包括了雲滴、雨、雪、霰以及冰雹等。可由下面積分式子表示：

　
: $Z=\int _{0}^{Dmax}N_{0}e^{-\Lambda D}D^{6}dD$

如雨滴的半徑約在 1 公釐的尺度，則 Z 的單位十分特別 mm6/m3 （μm3）。將 Z 與 1 公釐的雨滴在一立方公尺的範圍中的等量回波值（Z0）相除，會得到其比值，但由於極小的雨滴如雲滴和極大的冰雹或冰晶差異懸殊，因此再將值加以取對數，即得到無因次量 dBZ：

　
: $dBZ\propto 10\,\log _{10}{\frac {Z}{Z_{0}}}$

dBZ 值也可以藉由馬歇爾 - 帕爾默公式（英語：Marshall-Palmer formula）換算為時雨量：

　
: ${\frac {\mathrm {mm} }{\mathrm {hr} }}=\left({\frac {10^{(dBZ/10)}}{200}}\right)^{5 \over 8}$

當 dBZ 值小於零時表示雖有凝結形成降雨粒子，但是幾乎不降雨；20 以下為起霧狀態，超過二十就是感受得到的小雨，如毛毛雨，30 以下都是小雨，45 以上為豪雨或雷雨等級。若是降冰雹，則其值會在 55dBZ 以上。

## 參考文獻
DBZ_(消歧義)

**DBZ** 可以指：

* 在電腦科學中，**DBZ**（Divided by Zero），是電腦程式錯誤 —— 除零錯誤的縮寫。
* 在氣象學中，**dBZ** 是用來描述氣象雷達回波的物理量，主要用於度量大氣中特定區域的降水粒子的多寡。
* **DBZ** 是迪恩・佐林斯基離開 Dean 而另外創辦的一個電吉他品牌。
* **DBZ** 可以作為《七龍珠》（Dragon Ball Z）的縮寫。
* **DBZ** 是美國搖滾樂團 Dividing by Zero 的縮寫。
DB_601发动机

**戴姆勒賓士 DB 601** 活塞發動機，是納粹德國在二次世界大戰時期最重要的發動機之一，由戴姆勒賓士開發製造。

DB 601 是倒 V 型 12 汽缸的液冷式發動機，由 DB 600 改良而來，於 1935 年首次進行試車。第一種量產型為 DB 601A，使用在 Bf 109 與 Bf 110 戰鬥機和 He 111 轟炸機上面。

## 諸元
DB_Bahn

**德鐵鐵路**（德語：**DB Bahn**）是德國國有鐵路營運商德國鐵路股份公司一個業務部門，主要負責鐵路客運的營運。它成立於 2007 年 12 月，與負責物流業務的德鐵信可和負責基礎設施業務的德鐵路網共同構成德國鐵路的三大品牌。

## 業務

該部門自 2010 年起分為 3 個業務單位：

* 德鐵鐵路長途運輸
* 德鐵鐵路區域運輸
* 德鐵 Arriva

而 2005 年設立的德鐵城市運輸（DB Stadtverkehr，提供公車運輸）的業務單位被重新整合至區域運輸事業部。

2005 年，德鐵鐵路經長途運輸共運送乘客 1.187 億人次，營運總長度 3364.1 萬人公里。這一業績大部分由德鐵長途運輸股份公司提供，它主要營運國內及國際長距離路線；德鐵汽車列車有限公司則負責汽車列車和夜間列車的營運。

在短途運輸方面，2005 年共運送乘客超過 11 億人次，營運總長度為 338.09 億人公里。其中 32% 的銷售額由德鐵區域業務單位支配，約 67% 的資金則來自在法律規定的區域內負責運輸的各邦。德國鐵路在這一部門的附屬公司按收入計排前 4 位的分別為：德鐵區域運輸股份公司、德鐵區域運輸北萊茵 - 西伐利亞有限公司（DB Regio NRW GmbH）、德鐵火車公車（DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH）和德鐵區域網路運輸有限公司（DB RegioNetz Verkehrs GmbH）。

在 2010 年德國鐵路完成對 Arriva 的收購後，其國內的地區客運任務交由德鐵區域運輸負責，國外的客運任務則交由 Arriva 負責。

## 列車

ICE 是德鐵鐵路的旗艦類別，憑藉其最高可達 330 公里 / 小時的速度可將各大城市連接在一起，在 2006 年，ICE 約占客運總量的 29%；城際列車以及跨國營運的歐洲城際列車在各城市平均每小時一班，這些列車類別提供約 14% 的客運量；長途列車產品的另外 3% 的客運份額則由汽車列車和夜間列車提供。區際快車、區域快車、區域列車和 S-Bahn 是重要的短途或城市列車類別，占客運總量的 54%。此外德鐵鐵路還曾營運慕尼黑磁浮列車計劃，但最後由於缺乏盈利能力而失敗。一個被稱為萊茵魯爾快車（Rhein-Ruhr-Express，RRX）的新類別計劃將在 2020 年推出。

236 組定期運轉的 ICE 列車是長途車隊中最重要的組成部分，它有 4 種不同類別的車款。區域和城市運輸擁有近 500 組 481 型電聯車，並且數量是其它類似車型的兩倍，用於 S-Bahn、區域列車和區域快車的類似車型還包括 420 型、423 型、424 型、425 型、440 型和 442 型。最常見的電力機車為 143 型，數量約 400 台，但已逐漸被其它型號所置換。除了這些頻繁出現的車型，德鐵鐵路還擁有款式眾多的其它車型，尤其是為數也不少的柴聯車，例如 628 型，已在部分大型城市附近完全取代了動力集中式列車。由於列車組比起柴油機車加重型車廂的搭配更輕便和靈活，因此從 1996 年開始，這一轉變正逐漸進行中。

## 客戶服務

### 車資

德鐵鐵路對於自發旅行提供例行價格，在購買火車廂後可享受折扣優惠。同樣，提前預訂特定的往返程車票時，價格也有一定幅度的優惠。此外，還有其他幾個為家庭、同行、團體、月票或短途乘客而設的各種特殊優惠。然而不同的運輸機構所營運的通勤列車可能會採取不同的票價費率。

例行價格的金額取決於行程、列車類別及車廂等級。這有助於德鐵鐵路適應在同一條路線上的價格競爭。例如，當鐵路的速度與汽車相比更快時，其票價就相對更高。德鐵鐵路在營收管理中採取配額折扣價，以吸引更多的乘客在尖峰時段選擇鐵路旅行
。

### 準點率

消費者組織曾在 2007 年 9 月 23 日至 10 月 31 日期間（不含罷工日），對 94136 組列車於 6:00 至 0:00 在德國 10 座終點站的到達時間進行了評估。根據這個調查顯示，在 23261 組長途列車中，有 46% 的延誤時間在 1 分鐘以內，16% 延誤 2 至 3 分鐘，10% 延誤 4 至 5 分鐘，12% 延誤 6 至 10 分鐘，8% 延誤 11 至 20 分鐘，3% 延誤 21 至 30 分鐘，4% 延誤 30 分鐘以上。而在調查的 70875 組區域列車中，有 56% 延誤 1 分鐘以內，20% 延誤 2 至 3 分鐘，10% 延誤 4 至 5 分鐘，9% 延誤 6 至 10 分鐘，4% 延誤 11 至 20 分鐘，延誤 21 至 30 分鐘甚至 30 分鐘以上的占 1%。德國鐵路拒絕接受這項調查結果，並聲明客運交通的總體準點率超過 90%。然而在 2007 年，其並未給出具體數據。

德鐵鐵路聲稱從 1996 年至 2003 年間列車的準點率從 86.2% 提高至 92.2%。媒體普遍認為，造成延誤的原因主要是外來因素的影響以及鐵路員工散漫的作風。一列火車一旦延誤，由於缺乏能力，往往難以回到正確的時刻表中。因此延誤會傳遍整個網路。德鐵鐵路在 2003 年 12 月改變了其時刻表等候時間的規定，但卻忽略了列車的接駁時間。在準點率提高的同時，提供後續服務的接駁列車卻減少了。

### 延誤賠償

德國鐵路在 2004 年 10 月 1 日確立了一個全新的長途列車延誤賠償制度。由鐵路條件而造成的延誤時間在 60 分鐘以上的（ICE 短跑手的賠付條件為延誤 30 分鐘以上），將可獲得車票價格 20% 的現金券賠付。持有鐵路卡 100 或持有國際車票的乘客則可以獲得一次付清的賠償。然而這一制度仍受到許多消費群體的批評。

德國聯邦議院在 2009 年 7 月 29 日對鐵路運輸法規進行了修訂，使乘客在客運中獲得一份權利，可以在延誤較長或高價的列車中使用。鐵路方面則可以在票價顯著降低的情況下拒絕賠付。同時德國聯邦議會還強調在那之前定下的關於長途客運交通延誤的規管責任繼續有效。

### 戶對戶的機動性

除了戶對戶的旅遊鏈，包括站對站的旅遊外，德鐵鐵路還增加了更多的產品組合。這其中包括出租自行車（自行車傳呼）和汽車（汽車共享）的業務。

## 總部

德國鐵路客運業務的董事會，以及德鐵長途運輸、德鐵區域運輸和德鐵銷售的共用總部設於法蘭克福加盧斯區的史蒂芬森大街 1 號。該建築曾在 1993 年至 2000 年作為德國鐵路股份公司的總部。

## 注釋

## 外部連結

* （德文）德鐵鐵路旅遊及移動入口網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
DB_Netze

**德國鐵路網股份公司**（德語：**DB Netz AG**）是德國鐵路（Deutsche Bahn AG）的全資子公司，以鐵路基建和列車營運為主要任務，占有德國鐵路網絡約 87.5% 的份額 (2016：33,241 公里)。該企業是在德國鐵路改革的第二階段過程中，作為德國鐵路的子公司成立。德國鐵路網公司總部位於法蘭克福，並劃分有 7 大營運區域（Regionalbereiche，RB）。各區域分部的總部分別設在柏林（東區）、法蘭克福（中心區）、杜伊斯堡（西區）、漢諾威（北區）、卡爾斯魯爾（西南區）、萊比錫（東南區）和慕尼黑（南區）。

至 2007 年 12 月，當德國鐵路重組為涵蓋客運、物流和基建的三大品牌時，德鐵網絡被德鐵網群所取代。

## 外部連結

* 德國鐵路網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
DB_Schenker

**德鐵信可**（德語：**DB Schenker**）是德國國有鐵路運營商德國鐵路股份公司一個業務部門，主要負責運輸及物流的運營。它成立於 2007 年 2 月，與負責客運業務的德鐵線路和負責基礎設施業務的德鐵網群共同構成德國鐵路的最大品牌。

## 業務

德鐵信可是領先的全球整合的物流服務供應商的之一，其所有的運輸和物流業務結合起來共擁有超過 88000 名雇員，遍布在 130 多個國家的約 2000 個場所。德鐵信可目前擁有 2 個業務單位：

* 德鐵信可鐵路
* 德鐵信可物流

其中德鐵信可物流下轄 3 個部門：負責歐洲公路運輸的陸地貨運部、負責全球航空運輸及水路運輸運的航空 / 航海貨運部以及負責合同物流的合同物流 / 供應鏈管理部，並負責與工業和貿易企業的長期合作。

德鐵信可鐵路則從事德國鐵路的貨物鐵路運輸的業務領域，其中德國鐵路將其所有國內及歐洲的軌道貨運業務捆綁在此。德鐵信可鐵路按照其區域的結構化業務又分為西部（英國、法國、西班牙和葡萄牙）、中部（德國、荷蘭、丹麥、瑞典、瑞士和義大利）、東部（波蘭、捷克、斯洛伐克、俄羅斯和白俄羅斯）、跨區域汽車部門和多樣式聯運部門。

根據 2010 年 7 月的一項決定，從 2013 年開始，德鐵信可的運輸及物流業務董事會將搬遷至法蘭克福空橋花園的中心。在此之前，其營運總部遍及柏林、埃森和美因茨。靠近法蘭克福機場的新總部有 15 層樓高，在此將會創造總共 450 個就業職位 。

## 注釋
DBank数据银行

**華為雲**（英語：HUAWEI CLOUD）成立於 2011 年，是華為公司旗下的雲端運算平台，提供彈性雲伺服器、物件儲存服務、雲資料庫、網路、資料分析、機器學習、軟體開發雲等雲端運算服務，在北京、深圳、南京、美國等多地設立有研發和運營機構。

截止到 2021 年 5 月，華為雲提供超過 200 多種雲服務產品，其中華為雲伺服器 （Huwei Cloud ECS）、華為雲物件儲存 （Huawei Cloud OBS）、Huawei Cloud CDN 等等是使用量最大的服務。華為雲在全球的 23 個區域和國家，建立了 45 個資料中心，2500 多個 CDN 節點。

。

根據高德納諮詢公司的報告，華為雲於 2021 年全球雲端運算市場占 4.61% 的份額，排名第五。而在亞太雲計算市場則佔 11.98%，排名第四。

## 資料中心

* 中國大陸地域：北京、上海、貴陽、廣州、深圳、大連
* 國際地域：香港、新加坡、曼谷、莫斯科、柏林、巴黎、法蘭克福、阿姆斯特丹、約翰尼斯堡、墨西哥城、利馬、聖保羅、聖地牙哥、布宜諾斯艾利斯

## 參考文獻

## 外部連結

* 華為雲（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（中文）
* Huawei Cloud（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
DBase

**dBase** 是第一個在個人電腦上被廣泛使用的單機版資料庫系統，在 CP/M 與 DOS 的時期，由 Ashton-Tate 公司所發表。在 1980 年，它最初是出現在 CP/M 的軟體，而後被移植到 Apple II 與 IBM PC 的 DOS 上。在 dBase III 與 dBase III Plus 時，成為當時資料庫市場的主流，而後其他公司推出功能相近甚至是強化的產品，例如 Clipper 或 FoxPro，它們被稱為 xBase。然而在 dBase IV 的失敗，使用者被迫尋找其他更穩定與安全的資料庫。而後在 SQL 與主從式架構的市場需求下，dBase 快速從 Microsoft Windows 的軟體市場上式微，但至 2019 年仍持續開發、販售新版本。

dBase 的系統包括核心資料庫引擎、查詢系統、表單引擎、與一個指令碼程式語言，這些組件一起被販售。

## 歷史

* 1981 年，dBase II 發布（CP/M 軟體），1982 年 9 月發布 DOS 版。
* 1984 年 5 月，dBase III 發布（DOS 軟體），此為以 C 語言重寫的第一個版本。
* 1986 年，dBase III plus 發布（DOS 軟體），俗稱 dBase III+
* 1988 年 2 月，dBase IV 標準版發布（DOS 軟體），10 月，dBase IV 研發版發布。
* 1980 年代後半，dBase 語言標準化，IEEE 1192
* 1991 年 9 月，Borland 為 dBase 和 Interbase 資料庫軟體而買下 Ashton-Tate 公司。
* 1994 年，dBase 5 的 DOS 版與 Windows 版發布；但是隨著 Microsoft 併購 Fox Software 公司以取得 FoxPro 著作權，原有 dBase 的市場逐漸被 FoxPro 所接收。
* 2013 年 3 月 19 日，dBASE PLUS 8 發布。
* 2017 年 9 月 1 日，dBASE PLUS 11.3 發布。
* 2019 年，dBASE 2019 發布。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* xBase (and dBase) File Format Description（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
DBeaver

**DBeaver** 是一個 SQL 客戶端和資料庫管理工具。對於關聯式資料庫，它使用 JDBC API 通過 JDBC 驅動程式與資料庫互動。對於其他資料庫（NoSQL），它使用專有資料庫驅動程式。它提供了一個編輯器，支援代碼完成和語法突顯。它提供了一種外掛程式體系結構（基於 Eclipse 外掛程式體系結構），允許使用者修改應用程式的大部分行為，以提供與資料庫無關的針對資料庫的功能或特性。這是一個用 Java 編寫的基於 Eclipse 平台的桌面應用程式。

DBeaver 的社群版是一個自由及開放原始碼軟體，在 Apache 授權條款下分發。DBeaver 的閉源企業版是在商業授權下分發的。

DBeaver 這個名字由 Database 和 Beaver（海狸） 結合而來。

## 支援的平台和語言

Dbeaver 是一個跨平台工具，可以在 Eclipse 支援的平台（Windows、Linux、MacOS X、Solaris）上工作。有英語、中文、俄語、義大利語和德語五種語言。

## 功能

DBeaver 功能包括：

* 執行 SQL 查詢
* 具有大量特性的資料瀏覽器 / 編輯器
* 語法突顯和 SQL 自動完成
* 資料庫結構（元資料）瀏覽和編輯
* SQL 指令碼管理
* DDL 生成
* ER 模型呈現
* SSH 隧道
* SSL 支援（MySQL 與 PostgreSQL）
* 資料匯出 / 遷移
* 匯入、匯出和備份資料（MySQL 與 PostgreSQL）
* 用於資料庫測試的類比資料生成

不同資料庫之間可用的特性存在差異。

## 參見

* 資料庫工具比較
* HeidiSQL
* SQuirreL SQL Client

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
DBm

**分貝毫瓦**(dBm，全寫為「decibel relative to one milliwatt」) 為一個指代功率的絕對值，而不同於 dB 只是一個相對值。

任意功率 **P**(mW) 與 **x**dBm 換算的公式如下：

　
: $x=10\log _{10}(P/(1\ \mathrm {mW} ))\,$

以及

　
: $P=(1\ \mathrm {mW} )10^{(x/10)}\,$ 。

 
例如，1 毫瓦 (1 mW) 換算成分貝毫瓦為 0dBm。1 瓦特 (1 Watt) 換算成分貝毫瓦則為 30dBm。

## 參考資料
DB奇拉拉

**DB 奇拉拉**（日語：DB. キララ _DB.KIRARA_ \*/?）為日本職棒橫濱 DeNA 海灣之星的吉祥物。主題為倉鼠。

## 特徵

* 年齡不詳，橫濱市出生，性別為女性，沒有背號。魅力在於大絲帶。她性格開朗，精力充沛。
* 愛好是收集閃閃發光的東西。最喜歡的東西是閃光和爆米花。
* 2013 年開始作為支持橫濱隊的同伴，「對在地面與舞台上閃閃發光的 diana（橫濱啦啦隊）有憧憬，透過努力跳舞實現自己的夢想。」儘管奇拉拉將這樣的想法告訴 DB 星人，但對方似乎不在意。

## 參考文獻
DB星人

**DB 星人**（日語：DB. スターマン _DB.STARMAN_ \*/?）為日本職棒橫濱 DeNA 海灣之星的吉祥物。主題是一隻倉鼠。

## 特徵

* 年齡不詳，橫濱市出生。屬於倉鼠一族，性別為男性。背號是球隊的象徵星星「☆」。
* 吸引人的地方是星星形狀的臉及肉球。性格貪吃，喜好收集球、睡覺。
* 名字中的「DB」為隊名「DeNA Bay」的簡稱，也有「大好き・ぼくらの（Daisuki・Bokurano）」的意思。

## 參考文獻
DB細胞

**DB** 是對人類皰疹病毒第四型呈陰性反應的人類瀰漫大 B 細胞淋巴瘤細胞系，最初是分離自一名 45 歲的白人男性瀰漫大 B 細胞淋巴瘤患者的腹水，並不表達對 HLA-DR 抗原、HLA-DQ 抗原、免疫球蛋白 M 及免疫球蛋白 D。當 DB 細胞暴露於能夠激活蛋白激酶 C 的佛波酯（佛波醇 - 12 - 十四烷醯 - 13 - 乙酸酯或 PDBu）時，會明顯地抑制其生長。有研究指出經苦鬼臼毒素 (PPP) 處理的 DB 細胞不會發生細胞凋亡，但是 DB 細胞仍然會被 PPP 殺死，表明 DB 細胞另一種的細胞死亡方式。

## 參考資料

## 外部連結

* Cellosaurus entry for DB（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
DB车站&服务

**DB 車站 & 服務股份公司**是德國鐵路公司下的一個子公司。這個公司的設立主要是為了統一管理德國鐵路網中超過 5,000 個的鐵路車站。

## 引用

## 外部連結

* 官方網站 （德文）
DC

**DC** 或 **D.C.** 是多個詞匯的簡寫，可以指：

## 電器與相關產品

* 直流電（Direct Current）
* 數位照相機（Digital Camera）
* Dreamcast：由世嘉於 1998 年推出的家用遊戲機。
* DreamColor，夢工廠與惠普公司一起研發的一種液晶顯示解決方案，使用 RGB LED 背光，可以達到十億色的顯示效果。

## 計算機用戶詞彙

* DirectConnect，一種點對點的檔案分享協議 。
  * DC++，一個 DirectConnect 軟體。
* Disconnect，「斷線」的縮寫。
* Dot-com，指.com 或 dot-com 泡沫。

## 計算機學

* 十六進制數 220。
* dc，一條類 UNIX 體統的指令，用於計算。
* Device Context，設備上下文，GDI 的一種定義。
* 域控制器（Domain controller）
* 設備控制，在 ASCII 中編號為 17－20。
* 分布式計算（Distributed computing）
* 都柏林核心（Dublin Core）

## 文藝和娛樂

* DC 漫畫，美國的一所漫畫出版社。
* Da capo，音樂學指返始，意思是「重複一遍」。
* 天命真女（Destiny's Child）。
* 《名偵探柯南》（_Detective Conan_），日本漫畫。
* Director's Cut，導演剪輯版
* Discovery Channel，探索頻道。
* Disney Channel，迪士尼頻道。
* 初音島（D.C. ～ダ・カーポ～），日本 CIRCUS 製作發售的美少女遊戲系列。
* 大衛・庫克（David Cook），美國搖滾歌手，也可指他的同名專輯。
* 達倫・克里斯 （Darren Criss），美國歌星和演員
* Discord，遊戲玩家常使用的通訊軟體

## 地理

* 哥倫比亞特區（District of Columbia），美國首都華盛頓所在的區域名稱。
* Distrito capital，西班牙語「首都地區」的縮寫：
  * 波哥大
  * 卡拉卡斯

## 交通

* 戴姆勒 - 克萊斯勒（DaimlerChrysler），汽車公司。
* 大衛・庫塔（David Coulthard），一級方程式賽車車手。
* Douglas Commercial，道格拉斯飛行器公司出產的客機系列代號。
DC++

**DC++**，又稱為 **DCPlusPlus**。是一款流行於全球各地的免費點對點（Peer to Peer）檔案分享軟體，並且它也是一個開源 C++ 直接連接協議的客戶端。可以讓全球電腦用戶直接連接在網際網路上沒有限制的共享文件。同時該軟體不僅可以搜索檔案下載，還可以進行聊天交談，它和 neo-modus 公司的 directconnect 使用同一個通訊協議。它不僅支持中文，也支持全球各種語言。

## 軟體性能

該軟體與 WinMX 的性質相同，都提倡每位下載者需要分享出自己的資源才可以獲得其他共享者的資源。唯一不同的是每位用戶需要自行連接 DC++ 的伺服器（公共 Hub）才能搜索到資源，並且各個 DC++ 伺服器對共享文件數量及大小的要求都不一樣，如果共享文件的總量不達標的話會自動被伺服器踢出。共享的文件不允許發布下載未完成文件、電驢 / BT 臨時文件、系統文件以及色情文件。所以 DC++ 的伺服器對共享文件的標準是非常嚴格的。分享與下載的文件名稱只支持英文字母等其它語系的字符，不支持的文字則顯示為亂碼。

DC++ 是分散型的伺服器，沒有廣告條，每位用戶可以同時登陸多個伺服器。DC++ 伺服器中的資源量十分龐大，並且駐紮著來自全球各地的數千個伺服器，共享的資料也遠遠超過了 5,000,000GB。當然個人同樣也為可以建立伺服器。

使用該軟體的用戶必須得是擁有獨立 IP 的外網用戶才能連接上，並且還要共享出自己的資源，達到伺服器的共享標準。

## 相關條目

* WinMX
* 點對點技術
* 磁力連結
* 檔案分享
* 檔案分享程式比較

## 外部連結

* Welcome to DC++ - 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
DC-1

**道格拉斯 DC-1** 是道格拉斯商業飛機的首個型號。

此型號的誕生可追溯於環大陸及西部航空 599 號班機（Transcontinental & Western Airlines，即環球航空的前身），一架福克 F10 型飛機墜毀在堪薩斯州附近，此意外共奪去了八人的性命。之後，美國民用航空委員會決定限制木料在客機機翼上的使用，於是環大陸及西部航空便要求研發一台三引擎，可容納十二名乘客，金屬機翼，可收起的降落架及當一台引擎失效時仍能飛抵目的地的飛機。

道格拉斯飛行器公司便研發一種雙引擎，金屬機翼，可容納十二名乘客及有空中服務員的飛機。此型號雖然是雙引擎，但其性能符合環大陸及西部航空航空的要求。此飛機於 1933 年首航，並命名為 DC-1。

## 性能諸元

**基本信息**

* **機組：**3 人
* **容量：**12 名

**性能**

## 參見

### 相關研發

道格拉斯 DC-2

道格拉斯 DC-3

### 相似飛機

波音 247

 

## 參考資料

* Gradidge, Jennifer M. (ed). "DC-1, DC-2, DC-3 The First Seventy Years", Air-Britain, Tonbridge UK, 2006, two volumes, ISBN 0-85130-332-3.

## 外部連結

* DC-1，DC-2 和 DC-3 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 道格拉斯 DC-1
* DC-1 發展的故事
DC-2

**道格拉斯 DC-2** 是以全金屬機身，為一架 14 人座雙發動機螺旋槳客機。DC-2 是為 12 人座的 DC-1 延長機身後之延伸型。它的直接競爭對手是波音 247。1936 年道格拉斯公司製造了更大更成功的飛機，為 30 人座的 DC-3。

1920 年代以木材為材料的半硬殼設計使得飛機的結構具備更高的強度與載重，在同一個時期各種流線型降低阻力的設計和發動機出力的提升，使得民用航空公司期望以較低或者是相同的成本，取得載重量更高，飛行速度更快的機種。這個趨勢促使飛機公司增加金屬在使用材料的比例上。

道格拉斯公司在設計出全金屬結構的 DC-1 之後，將機身延長，加入兩個座位，同時引用當時最新的空氣動力與航空發動機設計的成果，這個結合的成品就是 DC-2 客機。

第一架 DC-2 於 1934 年 5 月 11 日進行試飛，成為道格拉斯公司首架商業化的機種。DC-2 能夠搭載與福特 **Trimotor** 相同的乘客數目，以更高的平均速度飛行泛洲及西方航空自紐約到洛杉磯之間 18 小時的航線。優異的性能讓 DC-2 很快受到美國航空公司的青睞。

1934 年荷蘭皇家航空一架 DC-2 參加由倫敦到墨爾本，距離 11300 英里的 MacRobertson 獎盃競賽，在機上裝滿郵件與 3 位乘客的重量下取得第二名的成績，這個表現讓 DC-2 順利打開歐洲的市場，成為非常熱門的機種。

## 類似機型

* 波音 247
* 道格拉斯 DC-1
* 道格拉斯 DC-3
* B-18 轟炸機
* Ju 52 運輸機

## 外部連結

* nationalmuseum.af.mil
* DC-2 Article （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Centennial of Flight Commission on DC-1 and -2
* DC-2 Article （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* DC-2 (cigarette cards)
DC-3

**道格拉斯 DC-3** 是一款由道格拉斯飛行器公司生產的雙引擎螺旋槳飛機。它是 DC-2 的改良版，提供多個民用或軍用版本（C-47），使它成為最受歡迎的螺旋槳飛機之一，同時因其在第二次世界大戰中的表現，它被認為是航空史上最具代表性的運輸機之一。

## 簡介

美國航空總裁 C・R・史密斯勸說唐納德・道格拉斯為他開發基於 DC-2 的臥舖客機來取代美航的柯蒂斯 T-32 客機。而 DC-2 客艙僅有 66 英尺（1.7 米）寬，不足以並排容納床舖。道格拉斯同意僅在史密斯提出訂購 20 架飛機的訂單之後開發。道格拉斯公司工程師亞瑟・E・雷蒙德牽頭，在隨後兩年內完成了該飛機的設計，原型機道格拉斯臥舖運輸機（Douglas Sleeper Transport，DST）於 1935 年 12 月 17 日首航。其客艙寬度達 93 英尺（2300 毫米），而擁有 21 個客座而非 14–16 個鋪位的版本則獲得了 DC-3 的編號，首架飛機在第七架 DST 交付之後交付給美國航空。

DC-3 只需在中途三次加油便能橫越美國東西岸，再加上設置首次於飛機上出現的空中廚房，及能在機艙設置床位，為商業飛行帶來了革命性的突破。在此之前，所有航班都不提供熱餐服務，乘客及機組如需用餐，只能在中途站所在的酒店享用，一旦途經一些落後地區（如非洲）沒有酒店就相當不便。

DC-3 性能比之前的飛機更穩定，運作成本更低，維修保養容易。到了第二次世界大戰爆發，DC-3 被盟軍徵召為軍機作戰，軍用的 DC-3 被稱為 C-47。而作戰期間對運輸機需求大增，C-47 被大量生產，曾擔任過的任務多不勝數，當中包括執行中國戰場的駝峰航線。C-47 亦被視為盟軍取勝的功臣之一。

戰後，大量退役的 C-47 由軍轉民用，各中小航空公司皆引進這些 DC-3 以開拓業務及創業，這些以退役物資出售的二手 C-47 價廉物美，成為多個航空公司的旗艦機種。它亦執行戰後冷戰時期的人道任務，當中最著名的便是為解救柏林的柏林空運，可以說當時全球各地機場皆能找到 DC-3 的蹤影。

## 意外及事故

* **細見 DC-3 事故列表**
* 1946 年 4 月 8 日，一架由重慶飛往延安編號為 43-16360 的 C-47 (DC-3 衍生而成的軍用運輸機) 因天氣原因迷失航向，墜毀在延安東北方向的黑茶山，機上 18 人無一倖免。
* 1947 年 1 月 12 日，中國航空公司的一架 DC-3（編號 138）在一架載有 3 名和 16 名乘客的國內航班從廣州飛往重慶時墜毀，所有 19 名乘客無一倖免。
* 1947 年 1 月 26 日，一架荷蘭皇家航空一架 DC-3 (編號 PH-TCR)，由阿姆斯特丹經哥本哈根飛往斯德哥爾摩。機上 22 人在事故中全部遇難，其中包括瑞典王子古斯塔夫・阿道夫親王。
* 1957 年 3 月 17 日，一架 C-47 (DC-3 衍生而成的軍用運輸機) 因金屬疲勞在菲律賓宿務島上墜毀。機上 26 人中 25 人喪生，其中包含時任菲律賓總統拉蒙・麥格塞塞
* 1960 年 11 月 5 日，一架尼泊爾航空 (編號 9N-AAD) 的 DC-3 在巴爾哈瓦機場起飛時墜毀並起火焚燒，4 名機組人員全部死亡。
* 1962 年 8 月 1 日，一架尼泊爾航空 (編號 9N-AAH) 的 DC-3 由加德滿都飛往新德里途中，在 Tulachan Dhuri 附近與航空管制中心失去聯絡及墜毀，殘骸於 8 天後（8 月 9 日）在一處海拔 11,200 呎高的山頂上被發現，6 名乘客及 4 名機組人員全部罹難。
* 1969 年 1 月 2 日，華航 CI227 班機，DC-3 (編號 B-309) ，由花蓮機場經臺東豐年機場飛往高雄國際機場，因機長未依航路飛行，且遭遇大武山區強烈風切及亂流，最終飛機撞毀於大武山上，機上 24 人無一生還，這亦是華航第一次失事。
* 1969 年 7 月 12 日，一架尼泊爾航空 (編號 9N-AAP) 的 DC-3D 在尼泊爾 7,300 呎上空，飛越一座被雲遮蓋的山脊時撞樹墜毀，31 名乘客及 4 名機組人員無一生還。

## 類似機型

* 道格拉斯飛行器公司飛行器
  * AC-47
  * C-47
  * 道格拉斯 DC-2
  * 里蘇諾夫 Li-2
* 中島飛機飛行器
  * 零式運輸機

## 參考資料
DC-4

**道格拉斯 DC-4** 是道格拉斯飛機公司研發的四發動機螺旋槳飛機，其軍用型 C-54 運輸機在第二次世界大戰期間廣泛地使用。二戰結束後，一部分 C-54 改裝回民航客機投入民間市場，其優良的設計成為後來 DC-6 及 DC-7 的設計基礎。

## 簡介

在道格拉斯 DC-4E 研製中止後，道格拉斯公司並沒終止四引擎客機計畫，他們向東方航空與聯合航空推銷一種較小型、技術較為簡單的四引擎客機。但是在客機出廠前，1941 年 12 月美國正式對軸心國宣戰，故研發計畫優先提供軍需；因此在 1942 年 2 月首飛的 DC-4 優先執行美國陸軍航空隊訂單，在 1942 年 5 月起投入當時各國間性能最佳的四發動機運輸機 C-54。相較於 DC-4E，DC-4 與其軍用系列主要變更點是撤除加壓座艙，並使用動力輸出相等但輕盈許多的 R-2000 發動機；因此 DC-4 較 DC-4E 有更佳的操作成本。

二戰結束後，道格拉斯在 1946 年 1 月至 1947 年 8 月 9 日停產前繼續生產了 79 架 DC-4，並授權加拿大飛機公司生產生產了 71 架換用梅林發動機的加拿大北極星式客機，美國陸軍航空隊則至少有 500 架 C-54 退役轉售民間；雖然在二戰後生產的 DC-4 可選配增壓座艙，但所有量產的 DC-4／C-54 均無選配該設備。

## 類似機型

* ATL-98 運輸機
* 道格拉斯 DC-6
* 道格拉斯 DC-7
* 波音 307
* 洛克希德星座
* 洛克希德 L-049 星座