DB_605發動機

**Daimler-Benz DB 605** 發動機是二次大戰期間服役於納粹德國空軍的一款發動機。DB 605 是由 DB 601 發動機發展而來的，DB 605 使用於 1942 年到 1945 年，裝備於 Bf 109 戰鬥機，Bf 110 戰鬥機與 Me 210 戰鬥機重戰鬥機。 **DB 610** 由兩具 DB 605 發動機相互並聯，共同推動同一個螺旋槳，並被運用在德國唯一歷經實戰的戰略轟炸機 He 177 重型轟炸機。

DB 605 發動機也同時裝備於義大利的 Macchi C.205，G.55 戰鬥機，Reggiane 2005 與其它機種。也被瑞典模防成為薩博 - 21 戰鬥機初期的發動機。DB 605 各式機型大約為 42,400 架。

## 設計與開發

DB 605 與 DB 601 這兩款發動機的首要差異在於 DB 605 在排氣量，轉速方面，壓縮比方面皆高於 DB 601 並擁有更強力的機械增壓器。藉由細心研究，工程師可以將現存氣缸體的直徑給予稍稍放大而不影響其結構強度，DB 601 缸體直徑為 150 mm 而 DB 605 缸體直徑為 154 mm，總排氣量卻從 33.9 公升增加到 35.7 公升。
改變氣門定時增加進氣週期與改善清碳能力為的就是增大容積效率以求更高的速度，轉速從 DB 601 的 2600 RPM 增加到 2800 RPM。這些改變的結合讓推力從 1,350 PS (1,332 hp) 提升到 1,475 PS (1455 hp)。該型發動機其它方面尤其是體積部分與 DB 601 頗為類似。只是重量從 700 kg 提升到 756 kg。

其它方面 DB 605 發動機與 DB 601 發動機是完全相同。點火開關系統使用雙博世磁力發電機中的雙火星塞進行啟動。 燃油注入系統主要是由一具可以加壓到 90 bar 的泵組成，燃油系統使用三具泵與一具 35 公生的油槽組成。 機械增壓器是在那個發動機世代中頗具先進的設計，它使用一具氣壓控制的液壓離合 (液力耦合器) 並允許自動補償高度的變化。

就如同 DB 601 發動機一樣，DB 605 也規劃用辛烷值 87 的 B4 航空燃料。 在 1944 年開始推出一系列的新型發動機，開始使用辛烷值 100 的 C3 航空燃料並選用推力提升系統，例如甲醇－水緊急推力裝置與氮氣注入裝置注入系統。 **DB 605AM** 初期採用 C3 航空燃料 + MW-50 可以在將輸出推力提升到 1,800 PS (1775 hp)。 在 1944 年中期，由於 C3 航空燃料短缺故被迫採用 B4 航空燃料 + MW-50。 **The DB 605AS(M)** 藉由安裝 DB 603 發動機上更大型機械增壓器來提升在高高度的最大輸出效率，但其它方面則與 DB 605 A (M) 一樣。 **DB 605ASB** 則將輸出推力提升到 1,800 PS (1,775 hp)，然而高高度性能則與 The DB 605AS (M) 相當。 **DB 605ASC** 則是 A 系列的最後一型於 1945 年出廠，將輸出推力提升到 2,000 PS (1,973 hp)。

戴姆勒關於提升 D 系列的工作早於 1942 年展開，可以選用 C2 或 C3 航空燃料。 但這些發動機在 1944 年之前都還未能投產，之後才推出 DB 605DB 發動機在採用 B4 + MW-50 或是採用 C-3 而不需 MW-50 時可輸出 1,800 PS (1,775 hp) 與可輸出 2,000 PS (1,973 hp) 的 DB 605DC 發動機。這些發動機在戰爭後期被廣泛的採用在 Bf 109 G-10 與 Bf 109 K-4。

## 各式型號

**量產型號**

* **DB 605 A(M)** 標準戰機機型，輸出推力達 1,475 PS，配備甲醇－水緊急推力裝置 (MW-50) 時推力可達 1800 PS。
  * **DB 605 B** 同 605 A 機型，主要運用在重型雙發動機戰機，例如：Bf 110 戰鬥機，Me 210 戰鬥機 (different prop/gear ratio)
* **DB 605 AS(M)** 高高度選用版，選用較大 DB 603 發動機機械增壓器，配備 MW-50 時推力可達 1800 PS。
  * **DB 605 ASB(M)** 戰爭後期高高度選用版，選用 B4 燃料，配備 MW-50 時推力可達 1800 PS。
  * **DB 605 ASC(M)** 戰爭後期高高度選用版，選用 C3 燃料，配備 MW-50 時推力可達 2000 PS。
* **DB 605 DM** 首型 DB 605 D 機型，配備 MW-50 時推力可達 1700 PS。
  * **DB 605 DB** 改良型的 605 DM，配備 MW-50 時推力可達 1850 PS。 , B4 fuel
  * **DB 605 DC** 改良型的 605 DM，選用 C3 燃料，配備 MW-50 時推力可達 2000 PS。
* **DB 610** 兩具 DB 605 發動機併聯式邊對邊配置，用來推動單一螺旋槳主要用於 He 177 轟炸機，推力可達 2950 PS (71.53L / 4364.8in3)。

**原型機 / 預產機型**

* **DB 605 BS** 針對雙發動機軍機的建議機型，DB 605 AS 的衍生型。
* **DB 605 E** 針對雙發動機軍機的建議機型，DB 605 D 的衍生型。
* **DB 605 L** 類似於 605 D 機型但安裝兩段式機械增壓器時推力可達 2000 PS。
* **DB 616** DB 605 的衍生型。
* **DB 620** 併聯式 DB 628 發動機。
* **DB 621** 建議 DB605 機型，兩段式機械增壓器。
* **DB 625** 渦輪增壓器 DB605。
* **DB 628** 原 DB 605，配備兩段式機械增壓器，於 1944 年 4 月取消。

**注意:** 所有的動力輸出皆以馬力做為標準。

## Survivors

A Hispano Aviación HA-1112 a license-built Messerschmitt Bf 109 G-2 has been rebuilt by EADS/Messerschmitt Foundation in Germany with a Daimler-Benz DB 605 engine.

## Applications

* Bf 109 戰鬥機
* Bf 110 戰鬥機
* Me 210 戰鬥機
* Caproni Campini Ca.183bis(intended)
* VL 颶風式戰鬥機

## Engines on display

A preserved DB 605 engine is on display at the Royal Air Force Museum, London.

## 主要性能參數 (DB 605AM)

 

_數據來源_ Jane's

### 基本參數

* **型號:** 12 - 汽缸機械增壓液冷式 60° 倒 V 型直列式航空發動機
* **腔徑:** 154 mm (6.06 in)
* **行程:** 160 mm (6.30 in)
* **排量:** 35.7 L (2,176 in³)
* **長度:** 2,158 mm (85 in)
* **寬度:** 760 mm (30 in)
* **高度:** 1,037 mm (41 in)
* **乾重:** 756 kg (1,667 lb)

### 組件

* **氣門:** 汽缸的雙進氣口與鈉 - 冷卻排氣閥都是藉由汽缸組內的單一頂置凸輪軸來啟動.
* **機械增壓器:** 單段式可變速離心式機械增壓器 驅動藉由氣壓控制的離合器；甲醇－水緊急推力裝置注入到機械增壓器的進氣口。
* **供油系統:** 博世直接燃料噴射
* **油料系統:** 乾式油底殼與一大氣壓和兩具清碳幫浦
* **冷卻系統:** 加壓型水冷系統
* **Reduction gear:** 0.594:1

### 性能

* **功率輸出:** 

  * 1,324 kW (1,800 PS - 1,775 hp) at 2,800 rpm for takeoff with MW-50 injection
  * 1,250 kW (1,700 PS - 1,677 hp) at 2,800 rpm at 4,000 m (13,120 ft) for maximum power with MW-50 injection
  * 794 kW (1,080 PS - 1,065 hp) at 2,300 rpm at 5,500 m (18,000 ft) for max continuous
* **功率密度:** 35.0 kW/L (0.77 hp/in³)
* **壓縮比:** 7.5/7.3:1 with 辛烷值 87 的航空燃料；8.5/8.3:1 with 辛烷值 100 的航空燃料
* **功率重量比:** 1.68 kW/kg (1.02 hp/lb)

 

## 參見

**相關連結**

* 二次大戰期間德國軍用航空發動機列表

**相關開發**

* Daimler-Benz DB 600
* DB 601 發動機
* DB 603 發動機

**類似機型**

* 勞斯 - 萊斯 梅林式發動機

## 參考資料

### 注釋

### Bibliography

## 外部連結

* Aviation History.com, DB 600 series page（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* The Daimler-Benz DB 605
* Kurfürst - Resource on Messerschmitt Bf 109 performance.（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）