CS/LM6型重机枪

**CS/LM6 型重機槍**是一款由中國四川華慶機械有限責任公司製造的重機槍，是美國白朗寧 M2HB 的未授權仿製型，發射 12.7×99 公釐北約口徑（.50 BMG）制式步槍子彈。

## 歷史

2010 年 12 月，中國外貿設計定型了 CS/LM6 型重機槍，該槍為中國軍工部門在美國白朗寧 M2HB 重機槍結構基礎上進行仿製的產品。中國仿製的目的是學習並掌握 M2HB 重機槍的先進技術及經驗，提高中國輕武器研發與製造水平，並擴大中國軍品的外貿出口能力。

## 設計細節

CS/LM6 型重機槍是在美國白朗寧 M2HB 重機槍基礎上進行仿研的車、陸兩用重機槍。配裝在各種車輛和艦船上時使用槍架固定，陸用時需要使用三腳架和攜行具。與 M2HB 重機槍相比，其槍身上方的機匣蓋頂部增設有 MIL-STD-1913 戰術導軌，可選用更多光學瞄準附件。2010 年，該槍通過外貿設計定型，其性能與白朗寧 M2HB 重機槍相當。

CS/LM6 型重機槍以平射功能為主要目的，兼高射功能。平射時，主要用於殲滅 1,600 公尺（1,749.78 碼，5,249.34 英尺，0.99 英里）距離內的敵軍集群有生目標，壓制敵方火力點及輕型武器，在 1,000 公尺（1,093.61 碼，3,280.84 英尺，0.62 英里）距離內可擊穿敵軍輕型裝甲；高射時，可對付 1,000 公尺（1,093.61 碼，3,280.84 英尺，0.62 英里）距離內敵方攻擊直升機等低空飛行目標。其既可安裝三腳架作為陸用武器；另外還可配裝專用機槍槍架，安裝在各類車輛，例如輕型吉普車和裝步戰車上，作為地面支援武器使用；也可作為戰車上的並列機槍使用。

該槍由槍身、彈箱、三腳架、白光瞄準鏡、隨槍附件以及單兵攜行具所組成。其不但保持了白朗寧 M2HB 重機槍槍身與三腳架的原有接口規格以配裝原槍的三腳架，而且槍身的主要部件可與原槍實現互換。槍尾部件除了設有機械擊發裝置以外還設計有電子控制擊發裝置接口。根據使用者的需要，CS/LM6 可選配安裝電子控制擊發裝置，以便於在車內電控操縱。

CS/LM6 型重機槍標準配置的彈箱容彈量為 100 發；但根據戰術需求或安裝平台的不同，還可配裝其他容彈量的彈箱。三腳架剛度與槍身動態匹配性能良好，100 公尺（109.36 碼，328.08 英尺）立靶射擊密集度 R50 值在 95 公釐以內，比仿研時所提出的戰技指標 R50≤130 公釐小得多。

隨槍附件齊全，包括沖子、扳手、通條、油壺、彈膛刷、線膛刷等工具，便於進行槍械維修保養。另外，該槍還可選配各種單兵攜行具。全槍可快速拆卸成槍管組件、槍身組件、三腳架組件、一具瞄準鏡盒＋兩個彈箱（裝滿彈）4 部分，由 4 名士兵利用標配的單兵攜行具攜行，便於在山區等地形快速機動。

## 技術亮點

為了使 CS/LM6 型重機槍達到技術、經濟等方面的合理配置，在仿研過程中，科研人員堅持對動力特性有影響的結構件及結構參數進行優化，始終堅持「高性能、低成本」的指導思想。原材料立足國內比較成熟的傳統材料，並根據該槍的功能特性分析確定了薄弱環節和關鍵技術，通過可靠性試驗、環境摸擬試驗、綜合壽命試驗等方法進行系統驗證。根據驗證結果，調整了原材料的選擇，優化了結構設計，選擇出合理的配合尺寸和工藝參數，全槍呈現出的六大技術亮點如下：

### 零部件全部中國生產化

研製人員在仿研白朗寧 M2HB 重機槍的時候，既無引進的圖紙資料和工裝設備，也無引進的原槍材料型號規格，完全是靠測繪白朗寧 M2HB 重機槍實物而進行探索設計的。這樣，就會帶來許多問題，如材料性能不匹配等就有可能造成仿研出的機槍性能達不到原槍的性能要求。

然而，研製人員經過探 CS/LM6 型重機槍可快速拆卸成槍管組件、槍身組件、三腳架組件、一具瞄準鏡盒＋兩隻彈箱（裝滿彈）4 部分，由 4 名士兵利用標配的單兵攜行具攜行。

CS/LM6 型重機槍配裝在東風「猛士」（中國制戰地越野汽車）輕型越野突擊車上並進行沙漠區試驗索和大量實踐，使 CS/LM6 型重機槍的零部件全部實現中國生產化，不僅使其性能達到白朗寧 M2HB 重機槍的要求，而且降低了原材料和生產的成本。

全槍零件採用鋼件率達 99％以上，而有色金屬和非金屬材料的使用則極少。槍管、擊針、槍機機頭、加速器、取彈鉤等關重零件採用的合金材料均為國內貨源有保證的牌號。

### 冷精鍛 + 雷射強化的槍管內膛

白朗寧 M2HB 重機槍槍管的彈膛、坡膛以及火藥燃氣沖刷區均採用硬質合金材料的鑲嵌件進行加強，加強後的槍管內膛抗火藥燃氣的燒蝕能力得到顯著提升，單根槍管的壽命達到 10,000 發以上。但鑲嵌工藝較為複雜，生產效率低，質量保證有一定難度，成本較高。

CS/LM6 型重機槍槍管的加工手法則是採用整體式鋼件結構，線膛由冷精鍛工藝成形而非複雜的硬質合金件鑲嵌彈膛，內膛在鍍鉻前採用具有自主智慧財產權的雷射強化工藝技術，使內膛的金屬層得到了強化並提高了鉻層的附著力，顯著提高了槍管內膛的抗燒蝕能力，單根槍管的壽命也達到 10,000 發以上。

### 傳動效率高的加速機構

M2HB 重機槍採用一個加速機構來使機頭獲得足夠的能量，以完成自動循環動作。

最初所設計出的 CS/LM6 型重機槍樣槍的槍口動能僅有 15,092 焦耳（M2HB 的槍口動能達到 18,720 焦耳），開鎖前的後坐組件質量達 18 公斤，開鎖後槍機部件質量也有 2.31 公斤。槍口動能低，而後坐組件質量較大。

要完成自動循環，就必須在加速機構（加速子）的設計上下功夫 —— 加速機構需要在加速過程中運動平穩，而且加速時機和加速行程要選擇適當。經多次攻關才解決了這一問題，實現了加速機構加速平穩、加速傳動效率高、相關零件使用壽命長等關鍵技術要求。

加速機構的具體工作方式是：閉鎖狀態下，加速子上部位於槍機後端下方，加速子並不起作用。槍機、槍管開鎖後，槍管節套向後撞擊加速子上部，加速子向後旋轉，其上部便向後推槍機加速後坐。

### 節省工時和材料的機匣鉚接技術

沖鉚加工工藝的優點是，可簡化零件加工，適於大批量生產，有效降低生產與材料成本。但研製人員在仿研時既無引進的鉚接工藝流程又無引進的專用工裝卡具，必須完全由自己探索設計以保證機匣鉚接的牢固和各鉚接件位置尺寸的準確。只有使機匣各部件的鉚接能達到要求，方可確保槍管後坐、機頭運動靈活、供彈可靠、限位精確等要求。因此研製人員在充分利用現有鉚接設備的基礎上，通過設計、優化鉚接工藝流程並設計出多種專用鉚接夾具、輔具，最終確保了機匣的鉚接質量，為大量生產奠定了良好基礎。

### 可發射國內外製造的 M2 系列彈

研製人員對 CS/LM6 型重機槍的槍管內膛尺寸進行優化設計，確定合理的內膛結構參數，使槍管與槍彈的配合更加合理。能發射中國生產及中國國外製造的 M2 系列機槍子彈。

### 設有皮卡汀尼導軌，可配裝中國內外瞄準鏡

CS/LM6 型重機槍不僅設有機械瞄具，而且在機匣蓋以上增設有 MIL-STD-1913 戰術導軌，可配裝中國內外通用 MIL-STD-1913 戰術導軌的各種光學瞄準鏡。其 MIL-STD-1913 戰術導軌利用表尺座到機匣上蓋前端的有限空間設置，達到了既美觀、人機工效又良好的效果。

CS/LM6 型重機槍光學瞄準鏡的標準配置是中國製造的 CS/OS12 型 5 倍平射白光瞄準鏡和 CS/OS11 型 1 倍高射白光瞄準鏡兩種，可根據平射、高射作戰的需要選擇安裝。

## 參見

## 參考文獻

* （簡體中文）—《輕兵器》雜誌 2011 年 10 月上號：展換新顏：外貿型 CS/LM6 0.50 英寸重機槍

## 外部連結