B-1槍騎兵战略轰炸机

**B-1「槍騎兵」** （英語：B-1 Lancer），是美國空軍在冷戰末期開始使用的超音速可變後掠翼重型長程戰略轟炸機，由北美航空（後與洛克威爾公司合併，又被波音併購）於 1970 年代研製，在 1974 年首次試飛，並於 1985 年服役。

## 發展沿革

二戰後，美國戰略空軍的戰略轟炸機走高空高速技術路線。相繼發展出 10 台引擎的 B-36D，6 台引擎的 B-47，8 台引擎的 B-52 同溫層堡壘轟炸機，1960 年服役 B-58 轟炸機最大飛行高度超過了 15200 公尺，最大飛行速度達到了 1850 公里 / 小時。XB-70「瓦爾基里」轟炸機最大飛行高度 24400 公尺，最大速度更高達 3 倍音速，但在 1963 年因國防部的指示不得不予放棄。B-70 計畫取消不久後，美國空軍就開始檢討新戰略戰鬥機的構想。新戰略轟炸機不追求 B-70 那麼高的速度，而是以音速左右的低空進攻為主。

由於 B-52 轟炸機的高空次音速進襲方式，在面對新式的防空系統、飛彈及戰機已難以生存，而新一代具匿蹤性能的「先進技術轟炸機」（ATB）所需技術，在短期之內又無法開發出來。為了維持美國「戰略鐵三角」（陸基長程洲際彈道飛彈、潛射式彈道飛彈、長程戰略轟炸機）的完整，美國決定研發新世代具低空滲透能力的長程戰略轟炸機，來填補這一個空檔。1961 年美國空軍啟動了「次音速轟炸機」（SLAB）計劃。1965 年啟動了「先進有人駕駛戰略飛機」（AMSA）計劃。經過 60 年代 F-111 及 B-70 等 2 個失敗的發展案後，1969 年，美國空軍發布了計畫需求書，AMSA 被正式命名為 B-1「槍騎兵」。B-1A 的主要作戰方式為超音速高空突防，1970 年 6 月 4 日，美國防務系統採辦評審委員會最終決定，B-1 計畫進入全尺寸發展階段，由洛克威爾公司生產 5 架飛行試驗樣機和 1 架靜力試驗樣機。1974 年 10 月 26 日，在加利福尼亞州的帕爾姆德，機號 74-0158 的首架 B-1 原型機正式出廠，並於當年 12 月 23 日首飛。首飛歷時 78 分鐘。1977 年，B-1A 計畫因為造價高昂，且穿透能力不如彈道飛彈，1977 年 6 月 30 日，美國總統卡特在聽取了國防部長布朗的建議之後，宣布取消 B-1 的生產計劃。布朗認為，攜帶現代巡弋飛彈的作戰飛機可以更有效地確保美國戰略力量的有效性。然而，已經建造的四架原型機仍持續試飛至 1981 年 4 月。1978 年 10 月 5 日，在 15240 公尺高空，第二架 B-1 原型機達到了 M2.22 的最大飛行速度。

直到繼任的美國總統雷根上台後，1981 年 10 月 2 日，雷根總統宣布，美國將製造 100 架低空高速突防的 B-1B 戰略轟炸機，並在 1986 年形成初始作戰能力，B-1B 總經費達到了 205 億美元。於 1983 年 3 月進行 B-1B 原型機的試飛，1985 年正式量產進入美國空軍服役。最高在役的數量約為 95 架。

B-1B 首次投入實戰是在 1998 年 12 月的沙漠之狐行動，對伊拉克進行空中轟炸。

1999 年，6 架 B-1B 投入北約各國對塞爾維亞所進行的聯合轟炸任務，並在僅佔總飛行架次 2% 的情形下，投擲了超過 20% 的彈藥量總合。

在 2001 年阿富汗戰爭初期，8 架 B-1B 也扮演十分重要的空中轟炸角色，投擲了包括約 3,900 枚 JDAM 在內的各型傳統炸彈。而之後在第二次伊拉克戰爭中，亦有少量 B-1B 參與空襲任務。

## 設計特色

機體最大的特色是採用可變後掠翼的形式，全開時翼展可達到 41.78 公尺，採用最大後掠角時是 23.84 公尺。可變後掠翼是用來調和各種矛盾要求的手段，如高速飛行、低受風負荷（Wind Gust）、長續航距離及優良的起降性能等。由於採可變後掠翼，B-1 能從跑道長度較短的民用機場起飛作戰；事先分散機群可避免因敵方先制攻擊機場而全數遭到破壞。

B-1 的機身是由平滑的曲面所包覆，和主翼沒有明顯界線。此外，曲面可分散雷達的電波，藉此降低雷達反射截面積（RCS），使 B-1 更不易被雷達察覺。

## 飛行性能

B-1 在平坦的地面上可降低到 60 公尺的飛行高度，之所以能有如此超低空的飛行能力，歸功於由前方監視雷達和自動操縱裝置組合而成的地形追蹤系統。它是從機首不斷地探測飛行路徑上的地形，使機體自動配合起伏升降，和地表維持一定高度的系統。飛行高度可定出 60 公尺、90 公尺、120 公尺、150 公尺、225 公尺、300 公尺等六個階段。

其駕駛艙下方的一對鰭形小翼亦為設計上的重要特徵，這對小翼可以針對低空紊亂的疾風做出相對應的調整，減輕機身顛簸的程度，使機組員能在較舒適的狀況下進行任務，並延長機身的壽命。

## 傳統任務升級計畫

傳統任務升級計畫（Conventional Mission Upgrade Program, CMUP）旨在強化 B-1B 轟炸機在執行傳統任務時的作戰效益。藉由軟體和硬體的持續升級，B-1B 轟炸機將逐階段適應使用傳統武器的現代戰場。

* **Block A**：在 CMUP 計畫開始前，所有的 B-1B 都屬於此構型，具備特殊的堆疊式投彈架，每個投彈架可以攜帶並投擲 28 枚 Mk82 500 磅低阻力通用炸彈。
* **Block B**：提升 APQ-164 合成孔徑雷達（Synthetic Aperture Radar, SAR）的解析度，降低自衛電戰系統的故障率與誤判率。此項升級已於 1995 年完成。
* **Block C**：「強化能力」階段，主要內容是修改彈艙以掛載最多 30 枚集束炸彈（Cluster Bomb Units, CBUs）。原來的 B-1B 彈艙掛架每個隻能攜帶 28 枚 Mk82 500 磅低阻力通用炸彈，經過修改後可以攜帶 10 枚 1,000 磅集束炸彈。此項升級已於 1997 年 8 月完成。
* **Block D**：「近精確導引能力」，使 B-1B 轟炸機得以攜帶並投擲聯合直接攻擊彈藥（Joint Direct Attack Munition, JDAM），此外還包括電子反制系統升級、AN/ALE-50 拖曳誘餌系統（Towed Decoy System, TDS）、抗幹擾無線電等。
* **Block E**：升級重點在於飛航電腦的性能提升。改良套件整合風偏修正彈藥灑撤系統（Wind-Corrected Munitions Dispenser, WCMD）、AGM-154 聯合戰區外武器（Joint Standoff Weapon, JSOW）和 AGM-158 聯合空對地戰區外飛彈（Joint Air-to-Surface Standoff Missile, JASSM）等彈藥攜帶能力。升級計畫已於 2006 年 9 月完成。
* **Block F**：「自衛系統升級計畫（Defensive Systems Upgrade Program, DSUP）」，將提供 B-1B 更佳的電子反制和幹擾能力，預計將原有的 AN/ALE-50 拖曳誘餌系統更換為更先進的 ALE-55 光纖拖曳誘餌系統，但自 2001 年以來一連串的測試失敗，使本計畫在 2002 年被取消。
* **Block G**：「距外武器使用能力」，強化 AGM-154 聯合戰區外武器（Joint Standoff Weapon, JSOW）和 AGM-158 聯合空對地戰區外飛彈（Joint Air-to-Surface Standoff Missile, JASSM）等距外武器的使用和投擲能力，此外，也將升級任務電腦、風偏修正彈藥灑撤系統（Wind-Corrected Munitions Dispenser, WCMD）攜帶和投擲能力，及電子自衛系統的性能提升。
* B-1R：以 B-1B 為基礎進行性能提升，安裝 AN/APG-83 雷達，發動機更新原先預定為 F-22 同款的 F119，但 F-22 和 F119 因預算刪減而停產，便改為 F101 的衍生型 F110。

## 性能（B-1B）

### 一般特徵

* 機組員：4 名（指揮官、副駕駛、攻擊系統操作員和防禦系統操作員）
* 全長；146 英尺（44.5 公尺）
* 翼展：
  * 伸展時：137 英尺（41.8 公尺）
  * 後收時：79 英尺（24.1 公尺）
* 全高：34 英尺（10.4 公尺）
* 翼面積：1,950 平方英尺（181.2 平方公尺）
* 空重：192,000 磅（87,100 公斤）
* 一般起飛重量：326,000 磅（148,000 公斤）
* 最大起飛重量：477,000 磅（216,400 公斤）
* 引擎：
* 4 具 F101-GE-102 渦輪扇發動機，後燃推力 136 kN

### 飛行表現

* 極速：海平面 0.95 馬赫（723.15 英里每小時；1,163.79 公里每小時），高空 1.2 馬赫（913.4 英里每小時；1,470.1 公里每小時）
* 作戰半徑：2,993 海浬（3,445 英里，5,543 公里）
* 最大航程：6,478 海浬（7,456 英里，11,998 公里）
* 飛行升限：60,000 英尺（18,000 公尺）
* 翼負荷：167 磅／平方英尺（816 公斤／平方公尺）
* 推力重量比：0.37

### 武裝

* 掛載點：6 個外掛硬點，可攜掛 59,000 磅（27,000 公斤）；3 個內置彈艙，可攜掛 75,000 磅（34,000 公斤）
* 炸彈：
  * 84 枚 Mk 82 500 磅低阻力通用炸彈
  * 84 枚 Mk 62 快速打擊（Quickstrike）水雷
  * 8 枚 Mk 65 空投水雷
  * 30 枚 CBU-87/89/97 集束炸彈
  * 30 枚 CBU-103/104/105 風偏修正彈藥灑撤系統（Wind Corrected Munitions Dispenser，WCMD）
  * 24 枚 GBU-31 聯合直接攻擊彈藥（Joint Direct Attack Munition，JDAM）
  * 17 枚 GBU-38 聯合直接攻擊彈藥
  * 24 枚 Mk 84 2,000 磅低阻力通用炸彈
  * 96 枚（使用一組 4 枚的掛架）或 144 枚（使用一組 6 枚的掛架）GBU-39 小直徑炸彈（Small Diameter Bomb，SDB）
  * 16 枚 B-61 自由落體式核彈
  * B83 核彈
  * GBU-28
* 飛彈：
  * 24 枚 AGM-158 聯合空對地距外飛彈（Joint Air-to-Surface Standoff Missile，JASSM）
  * 12 枚 AGM-154 聯合戰區外武器（Joint Standoff Weapon，JSOW）
  * AGM-69A 空對地飛彈現已退出戰鬥序列
  * AGM-158C 遠程反艦飛彈
  * AGM-86B 空射巡弋飛彈 射程達 2500 公里
  * AGM-183A 遠程巡弋飛彈

## 流行文化中的 B-1

* 《變形金剛：復仇之戰》（Transformers: Revenge of the Fallen）：2009 年美國動作電影。在影片後半段曾出現 B-1 以低空飛掠戰場，並用 JDAM 轟炸躲藏在埃及廢墟中的狂派機器人之劇情。
* 《戰地風雲 4》（Battlefield 4）：在 2013 年時推出的第一人稱射擊遊戲戰地風雲 4 的資料片「中國崛起」（China Rising）中，B-1 以美國空軍轟炸機之姿出現，使用武器為聯合直接攻擊彈藥（預設）和 AGM-158 巡弋飛彈（解鎖後）。

## 外部連結

* 大氣晚成的 "骨頭"--B-1 槍騎兵轟炸機（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* B-52 轟炸機
* B-2 轟炸機
* Tu-160 轟炸機
* Tu-22M 轟炸機
* 遠程打擊轟炸機
* 下一代轟炸機

## 參考資料