Big_Four_(英超)

**英超四大豪門**（**英語：Top Four**，又稱 **Big 4**）是四隊英格蘭超級聯賽球隊的統稱，包括曼聯、兵工廠、切爾西和利物浦，它們因為長期壟斷英超聯賽頭四位置而得名，其他英超球隊都以擊敗他們為目標。

在英格蘭超級聯賽成立以來的 22 個賽季中，只有六支球隊沒有缺席過任何一季，四大豪門都在其內（另外兩隊是艾佛頓及熱刺）。除了 1992-93 及 2015-16 賽季外，每個賽季聯賽頭四名都有最少兩支四大豪門，其中六個球季四隊共同佔去英超頭四位，包括 1997-98 年、2003-04 年、2005-06 年、2006-07 年、2007-08 年及 2008-09 年。

冠軍方面，27 個英超聯賽有 21 個由四大豪門囊括，其中 1996 年至 2011 年連續 16 年壟斷英超聯賽冠軍，以曼聯獲得十三個冠軍最為成功；兵工廠及切爾西由溫格及穆里尼奧領軍下分別贏得三個和四個冠軍，而利物浦則在 2020 年奪得隊史首個英超冠軍。

2003 年至 2009 年期間被廣泛認為是英超四大豪門競爭最激烈的階段。當時每一支球隊各自擁有世界級球員坐陣。由於它們的實力過於強大，加上它們同時亦壟斷了參與歐洲冠軍聯賽的資格，因此間接戰場由英超聯賽慢慢擴展至歐洲冠軍聯賽。在 2006-2009 年連續三屆歐冠賽事中，都有三隊四大豪門晉身到最後四強；而由 2005 年的歐冠開始，連續 4 屆都有四大豪門晉身歐冠決賽。

四隊在英超早年一直保持穩定的成績，但近年排名表現反覆。當中利物浦於 2009-10 賽季至 2015-16 賽季期間更只有一次能取得前四，但自 2015 年換入 高普執教下，於 2016-17 賽季起恢復強勢並穩居前四，更於 2019-2020 年度取得隊史首個英超冠軍；曼聯在佛格森退休後首次跌出頭三甲，之後一直都未能重奪英超冠軍；兵工廠在溫格執教後期已經不時被揶揄由執教早期爭標變成「爭四」保歐冠出賽資格，更於 2016-17 賽季自二十年來首次跌出前四，及後雖經歷總教練更迭，卻依然未能進佔前四名，2019-20 及 2020-21 連續兩賽季更只排名第八；至於切爾西在 2010 年代雖曾兩奪聯賽冠軍，但亦曾 3 次跌出前四。

造成四大豪門近年排名表現反覆的一大原因為其他英超球隊崛起成為有力與四大豪門爭雄的競爭對手。其中曼城於 2008 年被阿聯財團收購後，大肆購入多位世界級球星，一躍成為英超勁旅，更奪得了五次英超冠軍，並打破多項紀錄。與曼城同期崛起的還有同樣坐擁世界級球星，並在 2009-2010 賽季自四大豪門一詞流行以來首次打破四大豪門長期壟斷英超聯賽頭四位置的熱刺，雖然至今仍未曾奪得英超冠軍，亦於 2010 年代 1 次成為亞軍、2 次成為季軍。上述兩隊的崛起令四大豪門進一步成為了「六大豪門」（Big Six）。

此外，曾奪得英超冠軍的還有布萊克本流浪者（1 次）以及萊斯特城（1 次）。其中布萊克本流浪者目前於位於次一級的英冠聯賽，萊斯特城則自 2015-2016 賽季奪冠後繼續位居英超，並有力與六大豪門互相競爭。

紀錄方面，切爾西曾打破一季取得最高分數的 95 分，此紀錄已被曼城於 2017-2018 英超球季以 100 分打破；兵工廠則是第一隊能夠在英超全季 38 場不敗的球隊，對上一次是普雷斯頓於 1888-89 球季的英甲締造；曼聯則包辦英超 3 次最大勝仗的其中 2 次（同樣於主場以 9：0 分別於 1995 年淨勝布萊克本流浪者和於 2021 年淨勝南安普頓；若包括作客賽事則還有萊斯特城於 2019 年以 9：0 淨勝南安普頓）；利物浦於 2018-2019 英超球季以 97 分成為英超史上最高分的亞軍（距離當季冠軍曼城只有 1 分之差）

## 英超四大豪門簡介

此四大豪門加上曼城、熱刺及紐卡索聯即為 Big Seven。

## 歷史

### 英甲年代：四大豪門形成之前

#### 曼聯與利物浦

兩間英格蘭最成功的足球俱樂部－曼聯及利物浦，由於兩家俱樂部同樣位於英格蘭西北地區，而且雙方所處城市─利物浦市與曼徹斯特市在歷史上一直處於競爭，因此兩家俱樂部的對戰不但球員和總教練成爲焦點，兩隊球迷間的針對相對常常都會發生。曼聯與利物浦早於 1900 年代開始形成對立狀態，自此兩家俱樂部在英格蘭球壇結下種種的積怨，「雙紅會」（兩家俱樂部都是穿上紅色球衣）成為英格蘭乃至歐洲大陸最激烈的打比戰，兩家俱樂部雙方互相競爭下都各自在英格蘭球壇取得非凡的佳績，並且兩家俱樂部同樣都發生過有球迷或球員死亡而影響俱樂部之後發展。

1959 年 12 月，利物浦宣佈由蘇格蘭人比爾・香克利領軍，接著他使利物浦成為一支頂級勁旅，在他領軍利物浦的十五年內取得一屆英乙聯賽冠軍、三屆英甲聯賽冠軍、兩屆足協盃冠軍、四屆慈善盾冠軍
及一屆歐洲足總盃冠軍。1974 年，香克利退休，他的助手鮑勃・佩斯利繼承他在利物浦的事業。卜・皮士利帶領利物浦進進球會最輝煌的時代，先後在八年間取得六屆英甲聯賽，1977 年首次染指歐洲冠軍盃，並且在 1978 年及 1981 年再度稱霸歐洲，成為擁有最多歐冠盃冠軍的英格蘭俱樂部。卜・皮士利在 1983 年離開利物浦，在九年內取得六屆英甲聯賽冠軍、三屆聯賽盃冠軍、六屆慈善盾冠軍、三屆歐冠盃冠軍、一屆歐洲足總盃冠軍、一屆歐洲超級盃冠軍。利物浦接著在 1980 年代遇上不少災難性的事件，1985 年 5 月 29 日，利物浦順利打入歐冠盃決賽，對手是義大利祖雲達斯，比賽期間有球迷互相打鬥，導致球場圍牆倒塌，最終壓死 38 名祖雲達斯球迷，歐洲足總賽後將這次意外歸咎於利物浦球迷，並且無限期禁止利物浦參與歐洲賽事及禁止英格蘭俱樂部參與歐洲賽事 5 年，及後改判利物浦禁止參加歐洲賽 6 年；1989 年 4 月 15 日，利物浦晉身英格蘭足總盃準決賽，與諾丁漢森林在希爾斯堡球場爭入決賽，比賽期間發生人踩人事故，導致 96 名利物浦球迷死亡。

 
1945 年，蘇格蘭籍主帥巴斯比成為新一任曼聯總教練，及後開始了長達 26 年的執教時期，球隊開始進入歷史上第一個輝煌時期，在十多年內奪得三次聯賽冠軍和一次足協盃。然而 1958 年 2 月 6 日發生的慕尼黑空難，八名球員死於空難，被人追憶為「巴斯比寶貝」，巴斯比及卜比・查爾頓在空難身受重傷。巴斯比傷後奇蹟康復，並繼續執教球隊，可惜球隊已經從最高峰跌入低谷，劫後的曼聯開始重建球隊，巴斯比引入丹尼士・羅、佐治・貝斯等新血被引入陣中。慕尼黑空難倖存者之一卜比・查爾頓也從傷病中恢復，成為曼聯王牌前鋒。1968 年正值慕尼黑空難十周年之際，曼聯成功首次打入歐冠盃決賽，並且四比一大勝葡萄牙球隊賓菲加，奪得該隊史上第一座歐冠獎盃，巴斯比只是用上十年時間成功將一支經歷半數球員死於空難的球隊打造成歐洲冠軍。巴斯比也在同年被授予下級勳位爵士。
曼聯接著在 1970 年至 1980 年代成績並不亮眼，直至 1986 年 1 月 6 日，蘇格蘭籍主帥佛格森正式接替朗・艾堅遜執教曼聯，正式將曼聯踏入另一個的高峰。佛格森執教曼聯初時並不成功，一度傳出會被炒，1990 年英格蘭足總盃決賽曼聯在重賽擊敗水晶宮，取得他擔任總教練三年以來曼聯的首個錦標。

#### 兵工廠與切爾西

這兩家倫敦球隊早已在 1930 年代的球迷已開始對立，但論話題性及緊張性終結不及北倫敦德比，直至兩隊在英超時期的冒起而引申出新倫敦德比一詞。相比起曼聯及利物浦在英甲年代的成就，兩間倫敦俱樂部兵工廠與切爾西無論榮譽，球員及總教練都談不上。兵工廠最輝煌的時代是 1930 年代的「查普曼時代」，當時赫爾伯特・查普曼加進球隊後立即為球隊全新的改革，包括訓練現代化，引入物理療法和食物療法，並且全國首次穿上有號碼印在背面的球衣，查普曼執教兵工廠期間取得兩屆英甲聯賽冠軍及一屆英格蘭足總盃冠軍。切爾西在 1955 年才首次奪得聯賽冠軍，1970 牙至 80 年代的切爾西一直只在甲乙組浮沉，曾經歷過兩次降級。1989–90 球季切爾西才正式重返頂級聯賽英甲。

### 英超年代

#### 曼聯稱霸

英格蘭足球超級聯賽在 1992 年成立，曼聯、切爾西、兵工廠和利物浦成為首屆英格蘭超級聯賽的參賽球隊之一。曼聯先收購法國球員坎通納，再加上舒米高（Peter Schmeichel）、巴里斯達（Gary Pallister）、馬克・曉士（Mark Hughes）、恩斯（Paul Ince）、艾雲助陣，總教練佛格森領導下奪得首屆英超聯賽冠軍，及後幾屆英超聯賽都以曼聯作為主導，近五屆賽事曼聯奪得四屆。

#### 曼聯兵工廠雙紅會

1996 年暑假，法國籍總教練溫格由日本名古屋遠赴英國倫敦成為新一任兵工廠總教練，溫格加入後成功將兵工廠打造一支英超勁旅，並以低價錢購入年青球員，將他們培訓成一個家喻戶曉的明星。1996/97 年溫格首先簽入韋拉及安歷卡，令兵工廠取得第 3 名。翌屆，溫格再簽入奧華馬斯及龍格堡，加上適逢曼聯主將坎通納的退役，兵工廠力壓曼聯，取得足協盃及英超「雙料冠軍」，而該屆亦是首次由四大豪門取得英超頭四位置。而直至 2004 年，英超一直由曼聯及兵工廠主導。

不過，曼聯在 1998-1999 年還以顏色，聯賽以 1 分之差力壓兵工廠重奪冠軍，更奪得當屆歐冠及足總盃冠軍，成為「三冠王」。

踏入 2000 年代起，英超聯賽競爭開始激烈，另外兩支豪門亦漸漸崛起，利物浦於 2001 年奪得除聯賽以外的所有冠軍 (歐聯、足總盃、社區盾、歐洲超級盃以及俱樂部世界盃)，而切爾西亦奪得幾次的聯賽盃。聯賽方面側仍是曼聯及兵工廠的天下，兵工廠自 1999 年起購入亨利、皮利斯等未來的主力球員，足以形成與曼聯勢均力敵的實力。曼聯於 1999-2000 及 2000-2001 年完成英超三連冠，但之後一屆卻大不如前。先是在主場負於兵工廠，令兵工廠於自己主場奪得聯賽冠軍，後有利物浦的追趕，2001-2002 聯賽只能排第三。翌年，兵工廠一直與曼聯競爭，但在後段後勁不繼，令曼聯捧走聯賽冠軍，但成功衛冕足協盃冠軍。

#### 四大豪門年代

2003 年至 2009 年期間被廣泛認為是英超四大豪門競爭最激烈的階段。當時每一支球隊各自擁有世界級球員坐陣。由於它們的實力過於強大，加上它們同時亦壟斷了參與歐洲冠軍聯賽的資格，因此間接戰場由英超聯賽慢慢擴展至歐洲冠軍聯賽。在 2006-2009 年連續三屆歐冠賽事中，都有三隊四大豪門晉身到最後四強；而由 2005 年的歐冠開始，連續 4 屆都有四大豪門晉身歐冠決賽。

##### 四大豪門年代初期

2003 年，曼聯傳奇人物貝克漢轉投皇家馬德里，使球隊實力大大減退。先有同年被兵工廠以全季 38 場不敗的成績取得當屆英超冠軍，後有富豪艾巴莫域治收購切爾西及西班牙總教練拉法埃爾・貝尼特斯加入利物浦。曼聯連續 3 季失落英超冠軍，更在首兩季跌至季軍。

2004 年，有「串王」之稱的穆里尼奧來投切爾西，首季便以最高的 95 分取得英超冠軍，成功打破曼聯及兵工廠主導英超的局面；而利物浦雖然只奪得聯賽第五名，但由於取得歐冠冠軍，得以以衛冕冠軍身份參與下屆賽事。翌季，切爾西一直主導聯賽，曾拋離第 2 名的曼聯 17 分，最後成功衛冕英超。而兵工廠卻開始下滑，聯賽只取得第 4 名，歐冠決賽更敗於巴塞隆那，其後 9 年更沒有取得任何冠軍。在 2005-2009 年，英超的歐冠席位一直由四大豪門所壟斷。

##### 四大豪門年代後期

隨著新星 C 羅納度、魯尼等人的堀起，依舊由佛格森領導的曼聯，再次取得英超的主導權，在 2006-2007 球季壓過切爾西，重奪失落三季的英超冠軍，而穆里尼奧則離開切爾西。翌年更是四大豪門於歐洲賽事最成功的一季，歐冠四強由曼聯、利物浦及切爾西取得，決賽更是首次由兩支英超球隊主導。最後曼聯第三度奪得歐冠冠軍，C 羅納度更成為首位在英超誕生的世界足球先生。

2008-2009 年，利物浦曾一度威脅曼聯的英超冠軍地位，可惜無功而還，更被曼聯以 18 個頂級聯賽冠軍與其持平。

#### 曼城、熱刺崛起

2009 年，沙比阿朗素及 C 羅納度加盟皇家馬德里，令曼聯及利物浦實力大減。尤以利物浦最為嚴重，先是於歐冠分組賽出局，以歐聯盃 4 強結束歐洲賽事，後有聯賽跌至第七，5 年來首次失去歐冠席位。曼聯方面，先是歐冠十六強賽出局，後有聯賽跌至亞軍，被切爾西奪得該屆英超冠軍。熱刺乘著利物浦成績下滑之勢，取得第四名，奪得來屆歐冠參賽資格。

曼城自 2008 年被大財團收購後，開始在轉會市場上變得活躍，令球隊實力大增。2010-2011 年球季，曼城成功取得足總盃冠軍，聯賽得第三名，首次取得歐冠參賽資格。切爾西在開季成績本來不俗，但在季中開始表現下滑，最後以亞軍結束球季。兵工廠本有望在聯賽盃打破多年無冠的局面，但最終與冠軍擦身而過。曼聯則乘勢追擊，重奪失落一屆的聯賽冠軍，以 19 個頂級聯賽冠軍壓過利物浦，成為英格蘭頂級聯賽冠軍次數最多的球隊。利物浦則踏入另一低潮期，其歐冠席位在 2010-13 年間被曼城取代。

曼城繼 2010-2011 球季取得成功後，在 2011-12 球季再度在英超大放異彩。包括在主場以 6-1 大勝同市宿敵曼聯，期後一直高據聯賽榜首。雖然於歐冠分組賽中出局，歐洲賽事以歐聯盃 16 強結束，但在聯賽最後一輪擊敗對手，以淨球數差壓過曼聯，首次取得英超聯賽冠軍。曼聯則在該賽季四大皆空。另外，兵工廠在季初雖失去隊長法比加斯及中場拿斯尼，一度被曼聯大炒 2-8，但憑前鋒范佩西的出色表現，最終以季軍完成球季。而熱刺雖取得第 4 名，但由於排名第 6 的切爾西奪得歐冠冠軍而須轉戰歐洲聯賽，切爾西則憑歐冠冠軍取得來季歐冠參賽資格。

#### 曼聯 20 冠送別佛格森

2012-2013 球季，曼聯從兵工廠手上購入前鋒范佩西，令球隊成績迅速反彈，最後力壓曼城取得俱樂部史上第 20 個頂級聯賽冠軍。總教練佛格森亦宣布季後退休，由艾佛頓總教練莫耶斯接任。

#### 六大豪門年代

自佛格森退休後，曼聯成績一蹶不振。由莫耶斯接手首季季前雖奪得社區盾，但開季後表現差勁，被宿敵曼城及利物浦雙殺。4 月作客不敵艾佛頓後，正式確認無緣下季歐冠賽事，是自 1997-1998 球季歐冠參賽資格開放予頂級聯賽亞軍後，曼聯首次無法參加歐冠。隨後亦解僱接手僅 10 個月的莫耶斯，由隊中資深球員吉格斯暫代總教練。最終曼聯排名第 7，18 年來首次無法參加歐洲賽事。
其他豪門方面，兵工廠在該季終於還清球場債務，旋即以破紀錄的 5000 萬歐元從皇馬購入德國中場奧斯爾，加上隊中中場藍斯的大爆發，球隊成績迅速反彈，聯賽大半季一直高據榜首。唯由於季中傷兵太多，先後大敗給利物浦及切爾西，最終排名第四。不過在足協盃決賽以 3-2 反勝赫爾城，終結 9 年無冠局面。其後，英超冠軍變成由切爾西、利物浦及曼城爭奪。其中利物浦在擊敗兵工廠後一直排在榜首，但因隊長謝拉特在對戰切爾西時不幸跣腳被對方突襲成功而不敵切爾西，聯賽主導權落在曼城手上。最後曼城取得該屆冠軍，而利物浦則重返歐冠賽事。
2014-2015 球季，曼聯聘請帶領荷蘭取得世界盃亞軍的總教練范加爾執教，最終以第四名結束球季，來季重返歐冠。其他豪門方面，穆里尼奧重返切爾西，並為球隊購入前鋒迪亞高哥斯達及中場法比加斯，球隊成績有所進步，最後取得聯賽冠軍。

#### 萊斯特城神話

#### 紐卡索聯崛起

2021 年 10 月 7 日，英超正式宣佈由沙烏地阿拉伯王儲穆罕默德・本・薩勒曼所支持的沙烏地阿拉伯公共投資基金（PIF）收購紐卡索聯，而 PIF 擁有資產比巴黎聖日耳門的卡達體育投資公司要高出 1000 億英鎊，正式成爲目前足壇最有錢球隊。而新班主的到來，讓紐卡在冬窗引入捷比亞，基斯活特，般奴古馬雷斯等，總花費 9000 萬英鎊，成爲冬窗花費最多的球隊，成功讓前半段一直處於降級區的紐卡索聯排名成功回升，一度升至英超第九，最後成功以第 11 名的成績結束了 21-22 賽季。

## 壟斷走勢

在過去的 10 個球季，三支四大豪門都分別贏過歐冠冠軍，包括 2005 年的利物浦，2008 年的曼聯及 2012 年的切爾西。四大豪門更包辦過去 4 屆的歐冠亞軍，包括 2006 年的兵工廠，2007 年的利物浦，2008 年的切爾西和 2009 年的曼聯。四大豪門在近 4 季的英超賽事都包辦頭 4 名，使他們壟斷參加歐冠的資格，而這情況開始受到關注，因為奪得歐冠參與資格的俱樂部會獲得大量電視轉播費，如情況繼續的話會進一步擴闊英超球隊貧富懸殊的問題。

但在 2009-10 年球季，此情況開始得到改善。先是利物浦在聯賽表現差勁，在「爭四」隊伍中與阿斯頓維拉與曼城一道敗給熱刺。歐冠方面，利物浦早段於分組賽已經出局，轉戰歐洲聯賽，而切爾西亦在十六強賽給國際米蘭淘汰，只剩兵工廠和曼聯能夠打入八強，但他們的對手分別是巴塞隆納和拜仁慕尼黑，英超四大豪門壟斷歐冠的地位開始受到動搖。最終兵工廠兩回合計以 3-6 敗給巴塞隆納，而曼聯亦以作客進球被拜仁慕尼黑擯出局，歐冠四強沒有任何一支英格蘭球隊，是近七年來的第一次。

直至 2009-10 年及 2010-11 年球季分別被熱刺和曼城搶走歐冠資格。若英超球隊未能奪得歐洲冠軍聯賽，歐洲足總將其一席位被西甲奪去，使英超歐冠席位減少至 3 個席位。

2012-13 年球季，衛冕的切爾西在分組賽意外地出局，轉戰歐洲聯賽，但奪得冠軍；利物浦只能打歐洲聯賽。至於成功出線的曼聯在十六強賽給皇家馬德里淘汰；兵工廠亦以作客進球被拜仁慕尼黑擯出局，換言之，2012/13 球季歐洲冠軍聯賽八強沒有任何一支英格蘭球隊。

自 2001-02 球季英超有四個歐冠席位起，相關席位一直起碼有三隊來自四大豪門，但 2015-16 球季終止了相關壟斷走勢，該球季多隊豪門表現走樣，結果該屆英超僅兵工廠能保住頭四，切爾西更成為表現最差的英超衛冕冠軍以致近廿年來最差排名的豪門；利物浦本有機會靠該屆歐洲聯賽取得下屆歐冠資格，可惜於歐洲聯賽決賽不敵三屆冠軍塞維亞飲恨，最終只有兵工廠能取得 2016-17 年歐冠入場券，是英超四大豪門自 2001-02 球季以來最差的一屆。2016-17 的情況與 2015-16 年恰恰相反，四大豪門中，切爾西及利物浦分別以聯賽冠軍及殿軍身份取得 2017-18 年歐冠入場券，而曼聯雖然聯賽只得第六，但因奪得 2016–17 年歐洲聯賽冠軍而同樣能進身翌屆歐冠，反而只有兵工廠因聯賽只得第五，未能取得有關資格，要轉戰 2017-18 年歐洲聯賽，更是該隊自 1997-98 年度歐冠改制以來首次缺席歐冠。2017-18 年，則有曼聯及利物浦分別以聯賽亞軍及殿軍身份取得 2018-19 年歐冠入場券，而因應歐冠賽制改變，該兩隊均直接晉身分組賽，而切爾西及兵工廠聯賽則分別只取得第五及第六，分別繼 2015-16 及 2016-17 年再次失落翌屆歐冠入場券，兩隊均轉戰 2018-19 年歐洲聯賽，此亦使 2017-18 年度為四大豪門近廿年來第二差表現的一屆。

不過，自 2017-2018 年起，英超球隊在歐洲賽有復甦的跡象，英超球隊（曼聯、切爾西、利物浦、曼城、熱刺）全部都能晉身歐冠淘汰賽，利物浦更是自 2007 年後再次闖入歐冠決賽。雖然未能奪冠，但已是自 2012 年的切爾西後，再次有英超球隊晉級最後決賽。歐洲聯賽方面，兵工廠亦晉身最後四強，打破多年來歐洲賽十六強賽出局的局面。2018-2019 年更是英超球隊自 2007-2008 年以來歐洲賽成績最好的一屆，歐冠決賽由利物浦及熱刺包辦、歐聯決賽則由兵工廠及切爾西包辦，為史上首次由單一國家聯賽的球隊全面包辦歐洲賽決賽，最終由同為四大豪門的利物浦及切爾西分別奪得歐冠及歐洲聯賽冠軍。兵工廠聯賽連續第三屆跌出前四，而歐洲聯賽亦只差一步導致失落最終唯一躋身翌屆歐冠的希望，2019-20 年度需再次轉戰歐洲聯賽，利物浦則繼 2013-14 年度再次被曼城僅僅趕過飲恨得亞軍，更以 97 分成為英超成立以來最高分的亞軍。2019-2020 年度利物浦表現再進一步，賽事雖受新冠肺炎影響一度暫停，但亦創下連續 27 場不敗紀錄，終於 2020 年 6 月 25 日破紀錄提早七輪奪得球隊首個英超冠軍；兵工廠則創出近 25 年來最差的排名，只得第八，首次未能透過聯賽排名晉身歐洲賽，但最終因足協盃決賽以 2-1 擊敗切爾西而仍能晉身歐洲聯賽。2020-2021 球季，六大豪門在聯賽表現不佳，利物浦、熱刺、兵工廠長期跌出前四位置。最終兵工廠僅得第八，與上季一樣，但足協盃、聯賽盃早早出局，早已確定無緣下屆歐聯賽事；歐聯四強更不敵維拉利爾，失去來屆重返歐冠的希望，最終廿五年來以來首次缺席所有歐洲賽。曼聯、切爾西、利物浦則表現反覆，季初一度跌出前四，但季尾急起直追，最終亦順利取得前四席位。另外，2015-2016 球季英超冠軍萊斯特城，曾長期佔據前四位置，但最後一輪不敵熱刺而跌至第五，只能取得歐聯參賽資格。而熱刺則壓過兵工廠取得第七，取得新成立的「歐洲足總聯賽」參賽資格。不過英超球隊在歐洲賽事上表現理想，歐冠決賽由第三次打入決賽的切爾西及首次打入決賽的曼城包辦，繼 2018-2019 球季後英超再度包辦歐冠決賽席位。曼聯則繼 2016-2017 球季後再次打入歐聯決賽，迎戰由有「歐聯專家」之稱的艾馬利率領的維拉利爾。最終切爾西以 1-0 擊敗曼城再度奪冠，但曼聯則在 PK 大戰階段因門將德赫亞射失而不敵維拉利爾。英超球隊未能繼 2018-2019 年後再次包辦歐洲賽冠軍。

## 各方意見

對於四大豪門的壟斷形勢，球壇各名宿都發表了意見。2008 年 5 月，當時的紐卡索聯總教練奇雲・基謹表示四大豪門的壟斷會嚴重威脅聯賽的發展，揚言英超將會變成一個偉大但沉悶的聯賽。對於以上言論，英足總反駁指英超無論在榜首和榜下游均有激烈的爭鬥，這會使聯賽更可觀。

## 改制建議

2010 年英超建議設立附加賽，由聯賽第 4 至 7 位的 4 支球隊競逐歐冠第四席的參賽權，意圖打破四大豪門壟斷歐冠參賽席位的情況，雖然英超俱樂部總教練意見分歧，四大豪門隨即提出反對，溫格認為經歷 38 場聯賽球隊所處的位置就是其應有的位置；拉法埃爾・貝尼特斯表示現時賽程繁重，更笑稱附加賽要打到世紀末。於 3 月 4 日舉行英超董事會，由於不能獲得 20 間英超俱樂部最少 14 票的支持，建議宣告終止。

國際足總主席塞普・布拉特亦曾以英超四大豪門的成功與英格蘭國家隊在國際大賽中的失望表現形成的鮮明對比作例子，批評聯賽過度引進外援會對聯賽所屬國家不公平，從而提出修例，限制隊中的外援數目。然而有趣的是，連續贏得 2008 年歐洲盃、2010 年南非世界盃與 2012 年歐洲盃的冠軍西班牙國家隊卻是在外籍球員在西甲聯賽所占的比例與英超類似的情況下取得的成功。

## 歐洲冠軍聯賽

### 英超歷年獲得來屆歐冠參賽資格球隊

1 利物浦以 2004–05 年歐洲冠軍聯賽冠軍身份獲得特別批准參加翌年歐冠，但需從外圍賽第一輪打起。

2 切爾西以 2011–12 年歐洲冠軍聯賽冠軍身份獲得參加翌年歐洲冠軍聯賽分組賽資格，該屆聯賽第四球隊翌年需轉戰歐洲聯賽。

3 曼聯以 2016–17 年歐洲聯賽冠軍身份獲得參加翌年歐洲冠軍聯賽分組賽資格。

### 英超四大豪門在近季的歐冠成績

由 2002-03 年賽季開始，英超四大豪門已經形成為一股強大的勢力，根據賽制英超首四名可以加獲得來季歐洲冠軍聯賽參賽資格，因此歐冠的參賽資格亦被英超四大豪門壟斷：

## 英超四大豪門對決

### 2006-07 球季

### 2007-08 球季

### 2008-09 球季

## 英超 BIG 6 時期

### 2009-10 球季

### 2010-11 球季

### 2011-12 球季

### 2012-13 球季

### 2013-14 球季

### 2014-15 球季

### 2015-16 球季

### 2016-17 球季

### 2017-18 球季

### 2018-19 球季

### 2019-20 球季

### 2020-21 球季

### 2021-22 球季

### 2022-23 球季

## 參考資料