CV-39

**尚普蘭湖號航空母艦**（**USS Lake Champlain CV-39**）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的廿一號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的十一號艦。她是第二艘以尚普蘭湖為名的美軍艦隻，紀念 1812 年戰爭的尚普蘭湖戰役。

尚普蘭湖號在 1943 年開始建造，在 1944 年下水，但要到 1945 年中才開始服役，未能趕上參與第二次世界大戰，並在戰後不久退役封存。韓戰爆發後不久，尚普蘭湖號到紐波特紐斯進行 SCB-27A 改建，並在期間改編為攻擊航艦（CVA-36）。改建後尚普蘭湖號參與韓戰末段戰鬥，停戰後則主要在大西洋一帶執勤。1957 年尚普蘭號重編為反潛航艦（CVS-36），並曾回收水星計劃及雙子座計劃的太空艙。1966 年尚普蘭湖號退役，於 1969 年除籍，最後在 1972 年出售拆解。

尚普蘭湖號是僅有一艘只作 SCB-27A 改建的艾塞克斯級，而未有作 SCB-125 改建，故未有裝設封閉艦艏及斜角飛行甲板。

## 建造與早年服役

尚普蘭湖號在 1943 年 3 月 15 日在諾福克造船廠開始建造，於 1944 年 11 月 2 日下水，並在 1945 年 6 月 3 日服役。兩個月後日本投降，二次大戰結束，尚普蘭湖號仍在近海試航，並曾到訪紐約及費城，無緣參戰。

10 月 14 日，尚普蘭湖號前往英國南安普頓，參與魔毯行動（Operation Magic Carpet），並在稍後多次接載美軍返國。歐洲的魔毯行動在 1946 年 2 月結束，尚普蘭湖號則留在近岸活動。

1947 年 2 月 17 日，尚普蘭湖號退役，並一直在後備艦隊封存。

## 韓戰時期

1950 年 6 月 25 日，北韓軍隊越過三八線，突襲南韓，韓戰爆發。此時海軍正打算為雷伊泰號進行 SCB-27A 改建，但因戰爭爆發，雷伊泰號要前往西太平洋助戰，故海軍轉而改建尚普蘭湖號。8 月尚普蘭湖號進入紐波特紐斯造船廠改建。改建在 1952 年 9 月完成，而尚普蘭湖號則在 9 月 19 日重返現役，又於 10 月 1 日重編為攻擊航艦（CVA-39），並在 11 月 25 日至 12 月 25 日在加勒比海一帶試航。

1953 年 4 月 25 日，尚普蘭湖號離開梅港，作首次韓戰巡航，並途經大西洋、地中海、蘇伊士運河及印度洋，在 6 月 9 日才抵達日本橫須賀，並接替即將返國的福治谷號。11 日尚普蘭湖號離港，在 13 日與第 77 特遣艦隊會合，同行艦有拳師號、普林斯頓號及菲律賓海號。次日尚普蘭湖號接替普林斯頓號為艦隊旗艦。此時停戰談判己近尾聲，北韓軍隊開始恢復進攻，並佔領了高城郡附近的錨地山（Anchor Hill）及另外數個據點，以獲取終戰前之勝利。第七艦隊司令克拉克（Joseph J. Clark）下令艦隊全力支援地面聯合國部隊。單在 15 日尚普蘭湖號便投下 103 噸武裝，並持續進行密接支援。6 月 20 日至 23 日，惡劣天氣令艦隊中止飛行作業。27 日尚普蘭湖號前往橫須賀休整，於 29 日抵達。

7 月 11 日，尚普蘭湖號再次前往會合艦隊，於 13 日抵達，並繼續猛烈空襲志願軍陣地，以拖延其進攻。7 月 27 日，朝鮮停戰協定簽訂，韓戰停火，尚普蘭湖號停止攻擊。稍後尚普蘭湖號仍留在西太平洋，直至 10 月 11 日奇爾沙治號前來接替為止，然後啟程返國。尚普蘭湖號在 10 月 24 日到訪新加坡，然後再經塞得港，蘇伊士運河、坎城及里斯本，在 12 月 4 日返抵梅港。

## 大西洋艦隊

韓戰後，尚普蘭湖號分別在 1954 年 9 月 28 日至 1955 年 4 月 22 日、10 月 9 日至 1956 年 4 月 30 日及 1957 年 1 月 21 日至 7 月 27 日，三次前往地中海巡航。8 月 1 日，尚普蘭湖號被重編為反潛航艦（CVS-39），進入船廠改建，稍後則留在東海岸訓練。

9 月 5 日，尚普蘭湖號搭載陸戰隊的戰機及直升機，前往地中海。其時北約剛完成反擊行動（Operation Strikeback），模擬防守 GIUK 缺口；此時則展開深水行動（Operation Deep Water），模擬防守達達尼爾海峽。尚普蘭湖號負責掩護陸戰隊登陸，以阻止假想敵進攻土耳其北部。9 月底 8,000 名陸戰隊在尚普蘭湖號掩護下，於蓋利博盧半島登陸，同時測試以直升機進行兩棲作戰。稍後尚普蘭湖號啟程返國，並在途中將一支陸戰隊直升機隊轉移到雷伊泰號。10 月 16 日，尚普蘭湖號到瓦倫西亞，救助當地的水災災民，於 30 日返抵梅港，並進入船廠維修。 

1958 年 6 月 10 日至 9 月 4 日，尚普蘭湖號進行另一次地中海巡航，返回後將母港改設於羅得島州昆錫點海軍基地（Quonset Point）。稍後尚普蘭湖號一直留在西大西洋活動，直到 1960 年 6 月 29 日才再次遠航，搭載美國海軍學院的官兵，前往哈利法克斯考核，於 8 月 2 日返抵昆錫點。1961 年 2 月 7 日至 3 月 2 日，尚普蘭湖號再到加勒比海作短暫巡航。

## 太空任務與古巴

1961 年 5 月 1 日，尚普蘭湖號前往佛羅里達州外海，預備回收水星 - 紅石 3 號太空艙。5 月 5 日，太空艙自由 7 號發射升空，未有環繞地球飛行，在 16 分鐘內於海面濺落。艙內太空人艾倫・謝潑德因此成為史上首位進入太空的美國人。尚普蘭湖號在濺落後 11 分鐘便將太空人及太空艙帶返艦上。稍後尚普蘭湖號一直留在近岸作業。

1962 年 7 月至 8 月，尚普蘭湖號到南大西洋執勤，然後返回昆錫點。同年 10 月，古巴飛彈危機爆發，尚普蘭湖號在 10 月 24 日離港，前往封鎖古巴，直到 11 月 23 日撤離，於 12 月 4 日返回昆錫點。

1963 年 8 月 29 日，尚普蘭湖號再次到加勒比海巡航。10 月初，颶風佛洛拉吹襲加勒比海，並在海地造成嚴重破壞，超過 5,000 人死亡，更有地區在 3 日內錄得 1,447.8 公釐雨量，為海地有紀錄以來降雨量最多的一次風災。尚普蘭湖號與另外三艘美軍艦隻運載糧食及藥品，前往救援，最後在 11 月 9 日返抵昆錫點。

1964 年 10 月 8 日，尚普蘭湖號前往歐洲，並訪問西班牙，在 11 月 25 日返回母港。

1965 年 1 月 19 日，尚普蘭湖號回收了雙子座 2 號太空艙。8 月 5 日，尚普蘭湖號再次離開港口，預備回收雙子座 5 號太空艙。8 月 21 日，雙子座 5 號升空，在 29 日返回地球，由尚普蘭湖號回收。稍後尚普蘭湖號前往費城船廠，預備退役。

## 結局

1966 年 5 月 2 日，尚普蘭湖號退役，並在後備艦隊封存。1969 年 12 月 1 日，尚普蘭湖號除籍，並在 1972 年 4 月 28 日出售拆解。大約 600 噸裝甲在費米實驗室用作實驗。

## 相關條目

* 美國航空母艦列表

## 註釋

## 參考書目

* Friedman, Norman, U.S. Aircraft Carriers: An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1983, ISBN 0-87021-739-9 （英語）
* Cagle, Malcolm W.; Manson, Frank A., The sea war in Korea, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1957 （英語）