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CityCenter

**城中城**（英文：**CityCenter**；又稱**拉斯維加斯城中城**，英文：**CityCenter Las Vegas**）是一個位於美國內華達州賭城大道上的都會多用途設施，基地面積為 76 英畝（31 公頃），總樓地板面積達 16,797,000 平方英尺（1,560,500 平方公尺）。開發案最初由美高梅國際酒店集團提出，杜拜世界隨後在建設期間加入。這是美國歷史上最大的私人資金建築計劃。其中各項設施和鄰近的百樂宮酒店及蒙地卡羅度假村之間以旅客捷運系統連結。

## 設計概要

城中城開發案以哈蒙大道為中心，其範圍延伸至（自東側起順時鐘方向依序為）拉斯維加斯大道、蒙地卡羅度假村、15 號州際公路、百樂宮酒店，以及大都會賭場度假村。開發基地原是百老匯賭場酒店、百樂宮酒店員工停車場，以及數棟獨立的商業建築。

名為「城中城計劃」（Project City Center）的開發概念草案在 2004 年 11 月 9 日公開，由 EE&K 事務所設計，計劃中包含有 2,400 間的分契式公寓和分契式公寓飯店，以及 4,800 間飯店客房，這些單位將分布在數座摩天大樓中，而大樓群的中心則是一間名為「水晶宮」（The Crystal）的高級精品購物中心。開發案的目標是要提供每日生活需要的所有設施，包括一棟有 4,800 間客房的賭場酒店（阿麗雅）、兩座有 400 間客房的精品酒店（文華東方、哈蒙酒店）、一棟純住宅大樓（維爾塔）、一座分契式公寓飯店（維達拉），以及總面積達 500,000 平方英尺（46,000 平方公尺）的零售和娛樂設施。其中零售設施預計將設有賭場大道上第一間生鮮超級市場（但截至 2011 年 7 月，城中城中尚未有生鮮超級市場進駐）。開發案將廣泛運用環境科技，包括再生水的利用和基地內自有的發電設施等。文華東方、阿麗雅和維達拉酒店在 2009 年 11 月獲得了美國綠建築協會的領先能源與環境設計（LEED）認證。

城中城是美國史上最大規模的私募資金開發案，總投資金額達 92 億美元。計劃最初的估計投資金額為 40 億美元，但高漲的建設費用和設計變更讓預算大幅提高。城中城開業時總雇員數約為 12,000 人。阿麗雅、維達拉、文華東方和水晶宮購物中心在 2009 年 12 月開幕，住宅大樓維爾塔（Veer Towers）隨後在 2010 年 7 月落成啟用。

城中城內共有五座水與冰的景觀設施，由曾經手百樂宮噴泉和幻景酒店火山的 WET Design 負責設計。其中三座景觀設施位於阿麗雅賭場酒店內，分別名為「Lumina」、「Focus」、和「Latisse」。其餘兩座景觀設施則位於水晶宮內，分別名為「Halo」和「Glacia」。

## 建造工程

計劃的主要承包商為沛睿尼建設（Perini），鐵獅門（Tishman）負責營造執行管理。金斯勒（Gensler）是監督開發案的執行建築事務所。建設分為三階段進行。第一階段為城中城的賭場度假村和週邊設施，第二階段為維達拉酒店，第三階段則為文華東方、維爾塔、哈蒙酒店，以及水晶宮購物中心
。

城中城預定地上留下的最後一棟建築百老匯賭場在 2006 年 5 月 9 日爆破拆除。在大部分的設計完成後，開發案在 2006 年 6 月破土動工。開發案中大部份的渲染示意圖在 2006 年 9 月公開，其中另一部份則延遲到 2007 年 2 月才發表。第一次灌漿工程在 2006 年 6 月 26 日進行，在此之前的工作皆為準備工程，包括管線鋪設和其他基礎建設等。電視節目《工程大突破》曾記錄報導城中城的建造過程。

### 意外

城中城的建造過程中共造成六人死亡。2007 年 2 月 6 日，一片重達 3,000 英磅（1,400 公斤）的水泥接合用鋼牆從吊車上墜落，另一片鋼牆被之擊落後砸中四名工人，其中兩人不幸喪生。2007 年 8 月 10 日，一名工人在保養工程用電梯時被落下的配重塊擊中喪生。2007 年 10 月 5 日，一名工人從高 50 英尺（15 公尺）的度假村主建築上摔落。2008 年 4 月 26 日，一名工人從阿麗雅酒店南塔上高 20 英尺（6.1 公尺）處墜樓。2008 年 5 月 31 日，一名工人遭吊車軌道和其配重系統夾住而喪生。

其他部分工人的安全也曾引起疑慮，包括違反建商規定在上工前飲酒等。

### 罷工

2008 年 6 月 3 日深夜，建設工人以罷工手段來抗議工作環境的安全狀況。南內華達州建築工程貿易委員會（Southern Nevada Building and Construction Trades Council）向總包商提出三項要求作為復工的條件：同意支付額外的工人安全訓練費用、同意國家工會的研究員來調查工地安全問題的原因，以及允許工會高層自由進出工地現場。

沛睿尼建設在 2008 年 6 月 4 日下午答應貿易委員會的三項要求，隨後現場工人在當天深夜結束罷工。

## 財務問題

杜拜世界在 2009 年初控告合資夥伴米高梅國際度假村違約，並拒絕支付讓計劃能順利進行的兩億美元。2009 年 4 月 17 日杜拜世界與米高梅國際度假村達成有條件和解，讓城中城的開發計劃能夠繼續進行。

## 主要設施

 為已拆除建築。

## 附屬設施

### 停車場與消防站

城中城開發案中有一座可容納 6,900 輛車的停車場，以及包含克拉克郡第 32 號消防站在內的數棟附屬設施。主要的建築設計由溫斯頓・漢德森事務所（Winston Henderson Associates）經手，營造管理由鐵獅門（Tishman）負責。主要承包商為杜里斯集團（Tooles Contracting Group）。其中消防站於 2009 年 12 月 10 日開始運作。

### 中央能源廠

開發案中包含了一座 900 萬瓦的中央能源廠，由西門子公司設計建造，造價為一億美元，為城中城提供電力、冷氣，以及熱水。

### 阿麗雅特快

**阿麗雅特快**（**Aria Express**）是一座連結水晶宮與蒙地卡羅度假村和百樂宮酒店的往復式地面纜車系統。該系統採用多貝瑪亞的城市纜車系統，線路由兩條平行獨立的纜繩牽引高架軌道組成，每列纜車有四節車廂。阿麗雅特快在 2009 年 12 月 1 日開始營運，採免費搭乘。總長 2,100 英尺（640 公尺）的路線每小時每方向最多可運送 3,266 人。每一列車最多可容納 132 名乘客。

#### 車站

城中城纜車由北至南行經以下車站：

* 百樂宮車站（可連結維達拉）（Bellagio Tram Station）
* 水晶宮車站（可連結阿麗雅）（Crystal Tram Station）
* 阿麗雅和蒙地卡羅站（Aria & Monte Carlo Tram Station）

## 藝術品收藏

城中城內有著美國最大的公共藝術收藏，總價值超過 4000 萬美元。此外文華東方內有一座對外開放的藝廊，許多藝術家的作品在此輪替展出。

## 資料來源

## 外部連結

* 拉斯維加斯城中城官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
CityJet

**城捷航空**是一家以愛爾蘭都柏林地區為總部的航空公司。城捷航空以倫敦城市機場為基地，並代表母公司法國航空營運巴黎夏爾・戴高樂機場的特權航班，以及為北歐航空以龐巴迪 CRJ-900 營運部分航班。VLM 航空被接各後，城捷航空部分總部部門改設在倫敦和安特衛普。城捷航空在安特衛普國際機場和都柏林機場擁有營運維修設施。

城捷航空機隊是由 BAe 146 和蘇霍伊超級噴射機 100 組成。其往愛丁堡和阿姆斯特丹的主要競爭對手是英航城市飛行，往盧森堡是盧森堡航空。城捷航空的巴黎、恩荷芬、都柏林、鹿特丹、安特衛普、佛羅倫斯、米蘭、南特和鄧迪航線，均沒有競爭對手。

## 歷史

城捷航空創立於 1992 年 9 月 28 日，於 1994 年 1 月 12 日正式營運，在維珍航空的特許經營下營運倫敦城市機場－都柏林機場航線。1997 年 7 月 4 日，開始使用自己的商標來營運。

城捷航空最初代表法國航空營運倫敦城市機場－巴黎－奧利機場航線。1999 年 5 月，法國航空與其夥伴福伊爾航空購入 25% 股權。2002 年 2 月，法國航空已經完全控制城捷航空。2007 年，城捷航空新增八個航點，並增加都柏林－巴黎的航班。

2007 年 12 月 24 日，法荷航集團宣佈已簽訂協議，將會完全接管 VLM 航空，2009 年 5 月 28 日 VLM 航空宣佈將會以城捷航空的品牌下營運。2010 年 6 月 1 日，VLM 航空所有福克機隊的塗裝全部改為城捷航空的塗裝，然而那批福克 F50 仍然是以 VLM 航空的名義註冊，使用比利時的註冊號碼。

## 機隊

截至 2021 年 3 月，城捷航空擁有以下機隊：

已退役機型：

* ATR42
* ATR72
* BAe146-100/200/300
* BAe ATP
* 多尼爾 328
* 福克 50
* 薩博 2000
* 蘇霍伊超級噴氣機 100

## 參考資料

* _Fuelled by Belief: The CityJet Story_ by Pat Byrne, first printed September 2004 - ISBN 1-904148-57-3

## 外部連結

* 官方網站
City_&_Community

《**城市與社區**》（_City and Community_）是一份 2002 年起出版的美國社會學學術期刊，由美國社會學會發行、Wiley-Blackwell 出版，現任主編是布朗大學社會學教授希拉蕊・西爾維（Hilary Silver）。該期刊收錄研究全球與當地問題如何影響社會互動和社區生活、城市文化、場所性（the meaning of place）、都市規劃、虛擬社群和城鄉差距等相關的論文。

根據《期刊引證報告》數據顯示，《城市與社區》2011 年時的影響因子是 1.095，在 138 份社會學期刊中排名第 44。

## 參考文獻

## 外部連結

* 《城市與社區》在出版社官網的介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
City_(樂隊)

**City** 是一個德國搖滾樂隊，於 1972 年組建於東柏林，1978 年推出出道專輯，當中就含有單曲《在窗邊》（Am Fenster）。

樂隊成立之初名為「柏林城市樂隊」（City Band Berlin）。從 1972 年組建以來，樂隊陣容更迭頻繁，直到 1976 年陣容才穩定下來。他們於此時更名為「城市搖滾樂隊」（City Rock Band），該名稱最終簡化為「城市」（City）。城市樂隊在東德舉行了大量巡演，並於 1978 年得到了錄製專輯的機會。

樂隊推出了歌曲《在窗邊》（Am Fenster），該歌曲源自一次錄音室即興演奏（jam session）。最終該作品由三段連結而成，時長 17 分鐘（另有時長 4 分鐘的廣播版本）。歌曲一經發售便在東德流行起來，歌曲亦在西德取得了成功，甚至在希臘等國也頗為流行。憑藉《在窗邊》的成功，城市樂隊賣出了 50 萬份專輯。2019 年，《在窗邊》被一評委會投票選為東德歷史最佳歌曲。

## 參考文獻
City_8

**城市吧**，亦名 **City8**，是中國大陸地區的一家電子地圖服務商，主要為中國大陸地區提供電子地圖服務，其界面與操作都與 Google Maps 較為類似，不同之處在於它率先提供類似於 Google 街景的實景地圖，覆蓋中國內地多個大城市，並定期更新。以前其街景功能已被模糊化，打開街景功能後顯示為一房間的內部圖片，無法使用，但將位置移動後仍可看到實景地圖。2013 年，城市吧的街景地圖恢復使用，但圖像來源於騰訊街景。原因是中國大陸正在制定街景地圖行業標準。

## 參考資料

## 外部連結

* 城市吧主頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
City_Cafe

**City Cafe** 是 7-Eleven 在台灣的營運廠商統一超商在其便利商店之內所經營的現煮咖啡品牌，前身為統一超級商店現煮咖啡。City Cafe 於全年賣出 3.2 億杯（2018 年），即平均每秒賣出 10 杯，在台灣的便利商店現煮咖啡當中，市占率達 40%。

## 添加物

有時鮮奶使用澳洲鮮奶，經船運 12 至 14 天後送抵台灣，被消費者質疑新鮮度。City Cafe 官方辯稱，澳洲鮮奶能保存 45 天，不同於台灣鮮奶只能保存 14 天，且採 800kg 方式運送，到台灣後再分裝為小包裝，自分裝日另行標示保存期限 13 天，再分送各門市使用。

## 參考文獻

## 外部連結

* City Cafe（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
City_College_of_New_York

**紐約市立學院**（英語：The City College of New York，縮寫：**CCNY**），成立於 1847 年，是紐約市立大學系統中的一所四年制學院，是紐約市立大學系統的創始學校，也是歷史最悠久的分校，至 2014 年止計有 12 位校友獲得諾貝爾獎。紐約市立學院相對於紐約市立大學系統其它四年制分校的就讀學生人數而言，其規模屬於中等。在 2014 年，紐約市立學院共有 16,544 位在學生，其中包括 13,315 位大學部學生和 3,229 位研究生。2014 年秋季學期，紐約市立學院於南校園啟用了兩棟新穎綠建築研究大樓。2016 年秋季學期，紐約市立學院招收了第一屆醫學院學生。

## 歷史

20 世紀初紐約市立學院曾經輝煌一時。它提倡精英教育，為許多家境貧寒但學業成績出眾的學生（特別是新移民）提供高等教育，被暱稱為平民哈佛（英語：The poor man's Harvard）。
紐約市立學院歷來培育出不少傑出人才，其中較知名者有曾擔任美國國務卿的克林・鮑威爾和亨利・季辛吉以及 1997 年時代雜誌風雲人物、美國資訊產業巨頭安迪・葛洛夫。而歷來紐約市立學院有為數眾多的畢業生任職於紐約首屈一指的大企業公司，包括花旗銀行、摩根大通銀行、高盛投資銀行、大都會人壽保險等。

1921 年，愛因斯坦選擇紐約市立學院為其美國巡迴演講首場之舉辦地點。2004 年，美國前總統柯林頓擔任紐約市立學院畢業典禮演講致詞嘉賓。

## 校區

### 北校區

該大學的北校區位於曼哈頓的曼哈頓維爾，此校區多學院哥德式建築。它在 1906 年建成，取代了 1849 年以來使用的市中心校區。該校區建築包括：

* Shepard Hall（主樓）：其名來自美國律師、政治家愛德華・謝波德（Edward M. Shepard）
* Baskerville Hall
* Compton Hall
* Harris Hall
* Wingate Hall

### 南校區

1953 年，紐約市立學院買下曼哈頓維爾聖心學院的校址並將其擴建，形成其南校區。1970 年代，該校區的老建築被大規模拆除。只有科恩圖書館（Cohen Library）和公園體育場（Park Gym） 等少數幾棟建築遺留下來。相對的，學院在此興建了亞倫・戴維斯堂（Aaron Davis Hall，1981）等新建築。

## 著名教授

* 加來道雄，物理系教授，超弦理論物理學家，知名作家。
* 周鉅原，經濟系教授。

## 知名校友

* 安迪・葛洛夫，英特爾（Intel）創辦人兼董事長，1958 年化工系系友。
* 克林・鮑威爾，美國國務卿，1958 年地質系系友。
* 亨利・季辛吉，美國國務卿，諾貝爾和平獎得主。
* 羅伯特・華格納，1927-1949 美國聯邦參議員。
* 郭德華，前紐約市長，1945 年校友，2011 年榮譽文學博士。
* 亞伯拉罕・比姆（Abraham D. Beame）1974-1977 紐約市長，1928 年校友。
* 伯納德・巴魯克，金融家，1889 年校友。
* 萊昂納多・克萊洛克，網際網路先驅，1957 年電機系系友。
* 馬里奧・倫科（Mario Runco Jr.），太空人，1974 年地球及大氣科學系系友，1999 年榮譽理學博士。
* 喬納斯・索爾克：病毒學家，1934 年校友，脊髓灰質炎疫苗的發明人，1934 年校友出資創建的索爾克研究所是美國最好的醫學生物學私立研究所。

## 諾貝爾獎得主

* 2014 生理醫學獎 - 約翰・奧基夫，1963 年心理學系系友。
* 2005 經濟獎 - 羅伯特・約翰・奧曼，1950 年數學系系友。
* 1988 物理獎 - 利昂・萊德曼，1943 年物理系系友。
* 1985 化學獎 - 赫伯特・豪普特曼，1937 年數學系系友。
* 1985 化學獎 - 傑爾姆・卡爾，1937 年校友。
* 1978 物理獎 - 阿諾・彭齊亞斯，1954 年物理系系友。
* 1973 和平獎 - 亨利・季辛吉，會計系系友，1943 年因進入美國陸軍服役休學。
* 1972 經濟獎 - 肯尼斯・阿羅，1940 年數學系暨社會科學系友。
* 1970 生理醫學獎 - 朱利葉斯・阿克塞爾羅德，1933 年生物學系校友。
* 1965 物理獎 - 朱利安・施溫格，1933 年入學，後轉學至哥倫比亞大學。
* 1961 物理獎 - 羅伯特・霍夫施塔特，1935 年物理系校友。
* 1959 生理醫學獎 - 阿瑟・科恩伯格，1937 年生物學系校友。

## 圖靈獎得主

* 羅伯特・卡恩 (2004 年共同得獎者)，網際網路先驅。

## 普立茲獎得主

* 奧斯卡．希胡羅斯（Oscar Hijuelos）（1990 年得獎者），1975 年學士，1976 年創作碩士。
* 約瑟夫・拉希（Joseph P. Lash）（1972 年傳記類得獎者），1931 年學士。
* 伯納德・馬拉默德（1967 年得獎者），1936 年學士。

## 大學球賽 NCAA 榮譽

* 1950 年男子籃球全美冠軍（史上唯一同年度雙料冠軍）（Men's Basketball - NCAA Championship & NIT Championship, 1950）
* 1947 年男子籃球全美第四名

## 參考文獻

## 外部連結

* 紐約市立學院官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
City_Hall

**市政廳**可以指：

* 市政廳，是一個市或鎮政府的總部。
* 澳門市政廳，是葡屬澳門管理澳門市的市政部門。
* 海島市政廳，是葡屬澳門管理海島市的市政部門。
* 市政廳 (倫敦市)，英國倫敦的歷史建築，市中心歷史城區倫敦市的管理機構 —— 倫敦市法團駐地。
* 倫敦市政廳 (南華克)，英國倫敦的現代建築，大倫敦區的管理機構 —— 大倫敦政府駐地。
* 斯德哥爾摩市政廳，瑞典斯德哥爾摩市議會所在地
* 紐約市政廳站，是紐約市一座地鐵站。
* 市政廳 (電影)，美國 1996 年電影「City Hall」的譯名。
* 熟女辛市長，（韓語：시티 홀、英語：City Hall）是韓國 SBS 電視台於 2009 年播出的連續劇。
* 市政廳 (馬來西亞)，馬來西亞管理地方的最高級行政部門。
City_Hunter_～愛不要消失～

**City Hunter ～愛不要消失～**（日語：City Hunter ～愛よ消えないで～），是日本女音樂家、歌手小比類卷香穗留的第 5 張單曲。1987 年 5 月 10 日由 EPIC Sony 發行。

## 解說

標題曲「City Hunter ～愛不要消失～」是讀賣電視台、日昇動畫製作電視動畫《城市獵人》作為第 1 話至第 26 話選用的片頭主題曲。至於 B 面歌曲「What's Goin' On」也被選為《城市獵人》動畫版第 14 話的插入歌曲使用，由該話登場角色松村渚的配音員渕崎有里子主唱。後來，該歌還製作了重錄編曲版本。

## 收錄歌曲

所有歌曲都由大內義昭作曲，戶塚修編曲。

1. **City Hunter ～愛不要消失～**（**City Hunter ～愛よ消えないで～**）
  * 作詞：麻生圭子
  * 讀賣電視台、日本電視網電視動畫《城市獵人》片頭主題曲
2. **What's Goin' On**
  * 作詞：小比類卷香穗留
  * 讀賣電視台、日本電視網電視動畫《城市獵人》劇中插入曲
City_Night_Line

**城市夜線**（英語：**City Night Line**，簡稱為 **CNL**），是運營於歐洲的一個跨境夜間列車類別。它最初由城市夜線有限公司（CityNightLine AG）負責運營。2010 年 1 月，德鐵長途運輸（DB Fernverkehr AG）的全資附屬子公司德鐵汽車列車有限公司（DB AutoZug GmbH）通過資產交易的方式接管了該公司。

## 歷史

1998 年，德國鐵路將其夜間列車的類別，包括歐洲夜車（EN）和假日快車（UEx）的業務均由德鐵長途運輸移交至下屬德鐵汽車列車有限公司經營。一年後，城市夜線股份公司在瑞士蘇黎世成立，它由德國鐵路、奧地利聯邦鐵路及瑞士聯邦鐵路共同出資組建，並由德鐵長途運輸全資控股。它與德鐵汽車列車擁有相同的管理團隊，因此德鐵長途運輸自此開始負責全部的夜間列車運營，並逐漸構建如今的城市夜線的核心網絡。但城市夜線的服務、車廂車輛、定價仍然保持獨立。

在並行的企業整合後，德鐵汽車列車有限公司所運營的夜間列車被重新命名為「德鐵夜車（DB Nachtzug）」類別。至 2002 年 12 月 15 日的時刻表變更後，德鐵夜車提供的產品網絡已擴展達 20 條線路。隨著廉價航空公司的出現和國際性高速鐵路網絡的擴張，德國鐵路意識到夜間列車的服務必須適應運輸市場不斷變化的需求。其目標是建立長距離（800-1500 公里之間）的高速夜間列車服務作為補充產品。為了實現這一目標，原有的列車類別包括城市夜線（CNL），德鐵夜車（NZ）及假日快車（UEx）均被整合為一個全新的城市夜線類別。同時，列車對其在各始發國的價格體系及推廣銷售也進行了整合。線路網絡根據新的目標也進行了重新設計：並行的長途列車服務被終止，其它線路則實現系統性的擴展，而具有明顯的季節性波動或旅遊目的地的線路則被日間列車所替代。

在整合的過程中，較舊的列車車廂被迫退役。自那時起，全部列車的軟臥車、硬臥車及座位車均實現了空調化。車廂提供一致的外觀，漆有白底紅色的窗紋及全白的車門。所有的線路均提供標準化服務。

2015 年底，德國鐵路宣布計劃於 2016 年 12 月終止所有夜間列車服務，該計劃於 2016 年 12 月 11 日實施。一些城市夜線上的服務被奧地利聯邦鐵路的 Nightjet 取代。

## 列車特點

城市夜線列車編組通常設有帶活動躺椅的包廂座車或開放座車、硬臥車、軟臥車及餐車，並在所有線路中提供為行動不便者而設的特殊隔間。為了方便搭載行李，列車還會加掛臥鋪車與行李車相結合的硬臥 / 行李車或在座位車廂中特設一個行李 / 自行車隔間。

軟臥車採用專門為城市夜線設計的產品，目前正在使用的有兩種類型：雙層型（型號為 171.X 及 172.X）及舒適型（型號為 173.1）。這些車廂都有裝有空調，並且每個隔間都只設 2 個床位（有時也設 3 床位），豪華型配備了私人浴室（淋浴、洗手盆及廁所），經濟型在隔間內配備洗手盆，淋浴間及廁所則設在過道上。筆記本電腦接口僅適用於新造的舒適型車廂。每個隔間都配備了正常大小的床。

* * * *

硬臥車及座位車採用德國鐵路及德國國營鐵路原有的車廂中轉換而來。硬臥車每個隔間配備了 4 個或 6 個床位，並因附加功能的不同而分為三種類型在使用：

* 硬臥車（型號為 248.5）
* 帶行動不便者隔間的硬臥車（型號為 249.1）
* 行李 / 硬臥車（型號為 874.1）
* * * *

座位車分為包廂座車（每廂 6 座，型號為 236.9）和帶活動躺椅的開放座車（型號為 875.X）兩種類型。

* 

## 運輸服務

### 當前線路

城市夜線運行網絡的目標是作為歐洲長途運輸網絡在長距離行程中的一種補充。其在夜間的行車時間會被延長至 6 小時或以上，並且對乘客的睡眠不會造成額外的時間損失。

### 撤銷線路

在 2014 年 12 月 15 日起生效的運行圖調整中，城市夜線的運行網絡被顯著減少，共有以下線路班次停運：

城市夜線列車在運營中採用聯運車廂的機制。這些車廂從它們共同的始發站開始，作為部分線路相同的一列車組運行；在抵達某站後，它們會解編或附掛在其它列車上繼續前往各自不同的目的地。同樣的方式也適用於返程列車。

例如，阿姆斯特丹 - 慕尼黑線和阿姆斯特丹 - 蘇黎世線的車廂會合組一列混編列車前往曼海姆。在那裡，列車開始解編，前往慕尼黑的部分附掛在來自巴黎、並且目的地為慕尼黑的列車當中；而前往蘇黎世的部分則加入自漢堡駛來的另一列城市夜線列車中。自 2009/2010 年的時刻表起，這些調車分流的過程減少到每條線路最多只允許 1 次。

## 車資及價格

### 德國

城市夜線的車資被分配為 IC/EC 產品類別（原產品類別 B），作為德國鐵路三檔客運類別中的第二檔。所有的長途促銷票價或相應的折扣選項（例如鐵路卡）也可用於城市夜線的線路中。與此同時一些常用的長途列車特別優惠（例如 Lidl 票或智寶票）通常也是有效的，但並非適用於所有的城市夜線的線路中。乘客必須檢查個別優惠的具體條件。

車票最早可以在出發前一天的 30 日內購買。團體票則可以提前 12 個月購買，只要相關的時刻表已經公布。除了車資外，乘客還必須繳納訂位費。作為夜間服務的附加收費，其價格會因乘客所選擇的舒適級別的不同而有所區別。

### 其它國家

**荷蘭**

在荷蘭，城市夜線一般以一個全球性的票價進行銷售，因為它們在德國屬於過境運輸。持有通票（例如 Interrail）的乘客也可以單獨預定及購買。

**奧地利**

與荷蘭相同。

**瑞士**

與德國相同。鑑於過境運輸的高占有率，即乘客前往荷蘭、捷克、丹麥方向使用全球性的票價較多。

**法國**

在法國，城市夜線的車票銷售集成於 SNCF 的票務系統。這是一個全球性的收費系統，也兼具有某些特殊的地方特點（如針對年輕人或長者的特價票）。法國的一個特殊情況是，乘客搭乘 4 席別的硬臥車廂必須持有頭等車票。

**義大利**

原則上與法國類似，但亦兼具地方特點。

## 參見

* 歐洲夜車

## 注釋

## 外部連結

* （德文）城市夜線官方網站
* （德文）夜間列車服務查找 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）城市夜線時刻表 2012
* （中文）城市夜線簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
City_Of_Chicago_School_District_299

**芝加哥公立學校** (**Chicago Public Schools**, **CPS**) 是芝加哥的學區，總部在盧普區。 CPS 是美國第三大的學區。 CPS 有 675 個學校（482 個小學，122 個高中，和 71 個「charter schools」）。

## 參考資料及注釋

## 外部連結

* 芝加哥公立學校 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (英文)
City_Rhythm_Take_Two

《**City Rhythm Take Two**》是香港歌手林憶蓮的第 4 張混音專輯，於 1989 年 4 月推出。專輯除了《City Rhythm 都市觸覺 Part I》中的歌曲混音版外，亦額外收錄了新歌〈一分鐘都市・一分鐘戀愛〉。

## 曲目列表

**備註：**

* **^a** 表示聯合監製
* **^b** 表示重新混音
* 《City Rhythm Take Two》是林憶蓮第一張黑膠、盒帶、CD 同時推出的專輯。推出時有黃、紫雙色封面選擇。黑膠碟附送的巨型海報也有紫色和黃色兩種。黃色代表充滿活力的都市，而紫色代表浪漫的戀愛。

## 發行版本

* 黑膠碟
* 盒帶
* 三吋 CD（日本製造）
* CD（2014 年 6 月推出 "都巿觸覺"2CD 套裝系列）

## 音樂錄影帶

* 一分鐘都市・一分鐘戀愛
City_Sightseeing

**City Sightseeing** 又稱**都市觀光巴士**，是一家敞篷觀光巴士運營商。它在全世界 130 多個城市提供巴士觀光服務。隨著 City Sightseeing 的發展和擴大，該公司現在還提供遊船（莫斯科、開普敦、阿姆斯特丹、波士頓）、觀光火車和徒步觀光導覽等遊覽服務。

該公司提供的觀光巴士途徑當地熱門旅遊景點和地標，同時乘客可以通過耳機收聽語音解說，通過解說了解所見事物的信息。遊客可以在車票規定的時間內，在沿途的巴士站上車和下車。許多城市有多條觀光巴士線路。有些觀光巴士還會離開市區前往郊區景點。在一些城市（紐約、費城、沙迦），巴士甚至在夜間運營。英國、義大利、西班牙和美國是擁有 City Sightseeing 所提供服務的城市數量最多的國家。

## 參考文獻
City_Streets

《**城市大街**》（英語：_City Streets_，香港譯《**城市之街**》）是一部 1931 年美國前法典好萊塢黑色電影，由魯賓・馬莫利安執導，主演是賈利・古柏、希薇亞・西德尼和保羅・盧卡斯。

改編自達許・漢密特的故事，這部前法典犯罪電影是關於一個詐騙販的女兒愛上了一個攝影美術館的演出者。儘管她的敦促，這名被稱為 The Kid 的表演者郤沒有抱負加入非法勾當以賺取足夠的錢來支持她慣常的生活方式。她的父親在一場謀殺罪中連累她，而她被送到監獄，其後她的父親說服 The Kid 加入幫派去救出他的女兒。

## 演員

* 賈利・古柏 飾 The Kid
* 希薇亞・西德尼 飾 Nan Cooley
* 保羅・盧卡斯 飾 Big Fellow Maskal
* William "Stage" Boyd 飾 McCoy
* Wynne Gibson 飾 Aggie
* Guy Kibbee 飾 Pop Cooley
* 史丹利・菲爾茲 飾 Blackie
* Betty Sinclair 飾 Pansy
* Robert Homans 飾 Police Inspector

## 反響

在 2008 年，美國電影學會提名這部電影為十大黑幫犯罪片。

## 參考資料

## 外部連結

* 美國電影學會目錄上的《City Streets》（英文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《城市大街》的資料（英文）
* AllMovie 上《城市大街 》的資料（英文）
* TCM 電影資料庫上《城市大街》的資料（英文）
City_Tower武藏小杉

**City Tower 武藏小杉**（日語：シティタワー武蔵小杉，シティタワーむさしこすぎ）是位於日本神奈川縣川崎市中原區的一座 53 層高的超高層公寓，竣工於 2016 年 1 月。這座建築也是神奈川縣第三高的建築，以及日本第 18 高的超高層公寓。公寓的開發商是住友不動產，修建在東京機械製作所玉川製造所第二工場的舊址上。戶數共有 800 戶。這座公寓也是武藏小衫站附近地區住友不動產唯一的公寓。

## 參考資料
City_Union

**全國城市一卡通互聯互通**工程，是中華人民共和國政府正在進行的一項便民工作，旨在建立一個方便市民在不同城市間憑藉統一標準的「一卡通」來乘坐公共運輸工具出行或進行其他異地消費的平台。該平台於 2012 年 7 月 27 日在首批城市正式開通，截至 2017 年底已經覆蓋七批共 80 個中國城市。

## 進展情況

全國城市一卡通互聯互通工作是由住房和城鄉建設部具體負責的，2008 年時即已經開始籌備。為使各地發布的交通卡使用統一標準並支持互聯互通，住建部於 2008 年發布了《建設事業 CPU 卡作業系統技術標準》（CJ/T 304-2008）。在確保具備統一的標準體系和安全密鑰系統的前提下，於 2012 年 7 月 27 日在上海等首批 8 個城市正式推出。之後第二批 9 個城市於 2013 年 4 月加入平台，第三批 18 個城市亦於 2013 年 10 月 19 日正式加入平台，第四批 15 個城市也於 2014 年 10 月 31 日加入平台，第五批 22 個城市於 2015 年 11 月加入平台，第六批 5 個城市於 2016 年 12 月加入，第七批 3 個城市於 2017 年 12 月加入。

由於全國交通一卡通互聯互通的項目的推進，全國城市一卡通互聯互通工程原有的缺陷（互通城市需雙向互通；接受互通需要雙方城市進行談判並簽署協議進行互通；更新 / 修改白名單的不便）逐漸突出，加上部分城市住建部密鑰過期的緣故，許多城市開始用交通部互聯互通卡替換住建部互聯互通卡並停止住建部互聯互通卡在當地的刷卡乘車功能（如莆田）。也有部分城市僅退出住建部互聯互通體系，原有的住建部互聯互通卡仍可在本地使用（如泰州）。

## 互聯互通卡的使用

一個城市加入平台後，該城市的市民僅需持自己城市的帶有「City Union」標誌的一卡通（全國互聯互通卡），即可在平台內的其他城市乘坐公車、地鐵，甚至是輪渡、計程車等，可享受的服務種類及其價格、優惠程度等取決於所去到的城市的規定。

## 卡片的新舊更替

由於全國城市一卡通互聯互通卡是 CPU 卡，而上述大部分城市使用的舊的城市一卡通或公交卡是 M1 卡（MIFARE One），因此，若持有舊卡的市民想要升級到新卡，一般須重新辦理一張新的 CPU 卡片，費用則依城市而不同。

## 加入平台城市列表

## 異地消費優惠

更新至 2014-02-13。

## 參考文獻

## 外部連結

* 城市通卡網（住房和城鄉建設部 IC 卡應用服務中心）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
City_and_Community

《**城市與社區**》（_City and Community_）是一份 2002 年起出版的美國社會學學術期刊，由美國社會學會發行、Wiley-Blackwell 出版，現任主編是布朗大學社會學教授希拉蕊・西爾維（Hilary Silver）。該期刊收錄研究全球與當地問題如何影響社會互動和社區生活、城市文化、場所性（the meaning of place）、都市規劃、虛擬社群和城鄉差距等相關的論文。

根據《期刊引證報告》數據顯示，《城市與社區》2011 年時的影響因子是 1.095，在 138 份社會學期刊中排名第 44。

## 參考文獻

## 外部連結

* 《城市與社區》在出版社官網的介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
City_of_Blue_Mountains

**藍山市**（英語：City of Blue Mountains）為澳大利亞新南威爾斯州內的一個地方政府，管轄著聞名於世、位於雪梨之西的藍山地區。

## 人文

根據澳大利亞統計局，藍山：

* 於 2006 年 6 月 30 日有居民 75,770 人，乃新南威爾斯州人口第 28 大城，佔州內人口 6,827,694 中的 1.1%。

## 市議會

藍山市議會有議席 12 座，分由 4 個選區，各選出 3 位議員；市長非直選。

## 姊妹市

* 日本兵庫縣三田市
* 美國弗拉格斯塔夫
* 東帝汶 Hatu-Builico Administrative Post

## 參考文獻

## 外部連結

* 藍山市政府官方網站
* Blue Mountains Gazette （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 藍山 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 藍山青年會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
City_of_Ember

《**微光城市－黑暗之光首部曲**》（英語：_City of Ember_，中國大陸譯《**微光城市**》，香港譯《**e 煞絕地逃亡**》）是一部 2008 年的美國科幻冒險電影，由吉爾・基能執導，根據琴娜・杜普洛的 2003 年小說《微光》改編。主演是瑟夏・羅南、哈利・崔德威、比爾・莫瑞、麥坎錫・克魯克、馬田・蘭度、瑪莉・凱・普雷斯、陶比・瓊斯和提姆・羅賓斯。

20 世紀福斯下屬的 Walden Media 於 2008 年 10 月 10 日發行了這部電影。截至 2019 年，還沒有計劃製作續集或重拍。

## 情節

微光市是 200 年前人類為了躲避某些災難而在地下建造出了全功能的城市。建造者提供了一個 200 年後會自動打開的盒子，裡邊包含了回到地面所使用的工具之說明書。但因某任市長生前並無透露此盒子的存在，在其去世後消息便消失匿跡了。

200 年後的很久，微光市的食物開始變得貧乏，停電也日益頻繁而且持續時間更久，因提供城市電力的水輪發電機已經老化。這個城市神話般的建設和前人所有的知識和技術已經遺失了。

兩個住在微光市的年輕人，莉娜・梅福利（瑟夏・羅南飾）和杜恩・哈洛（哈里・崔德威飾）從學校畢業了。莉娜被分配到管道部工作，而與不喜歡分配到天堂信差工作的杜恩互換了工作。他們開始了他們的工作，在電話系統崩潰後，莉娜在城市裡到處為人們提供通信，而杜恩成為一名水輪發電機管道部的技術助手。

莉娜傳遞著口信，目睹著城市的衰變，而杜恩得知是那些越來越多的補丁在支撐著管道。沒有人知道城市系統運行的細節。在一次城市的年度慶祝活動時發電機的一次重大事故後，莉娜和杜恩意識到微光市正處在立刻要崩潰的危險之中。城市的成年人們基本上對他們的困境一無所知，市長柯爾腐敗且怯懦，莉娜和杜恩尋找在城市中所留下的指示，找出微光市民如何自救的線索。

柯爾市長知道城市形勢的嚴重性，為了保證自己的生存，他已經在一個秘密的地方（351 號房間）儲存了食物。這個食物倉庫被發現後，莉娜試圖舉報市長的囤積行為，但是卻被帶到市長那。市長懷疑死於辦公室內的第七任市長後代的莉娜，還可能擁有關於微光市失去的秘密，而抓捕她和杜恩。

實際上，這個盒子被莉娜放在家中。兩人逃跑且試著在建造者們留下的盒中的說明書中，找到走出這城市的路，並且得到了來自杜恩的師傅索爾（Sul，馬丁・蘭道飾）的意想不到的幫助。與此同時，柯爾市長來到其倉庫時，被一個巨大、變異的星鼻鼴吃掉了。到達地面時，他們一開始因這裡和微光市中的傳說所描述一樣黑暗，感到失望，而當太陽升起後他們發現光明覆蓋了大地。他們又通過一個洞看到微光市的燈光在地下很深處，意識到他們一直生活在地下城市。莉娜和杜恩向洞裡朝著微光市扔下綁在一塊石頭上的信，告訴市民離開這個城市的方法，石頭被為意識到城市嚴重處境的少數大人之一，即杜恩的父親路易斯・哈洛所撿到。

## 演員

* 瑟夏・羅南 飾 莉娜・梅福利（Lina Mayfleet）
* 哈利・崔德威 飾 杜恩・哈洛（Doon Harrow）
* 比爾・莫瑞 飾 柯爾市長（Mayor Cole）
* 提姆・羅賓斯 飾 路易斯・哈洛（Loris "Barrow" Harrow）
* 馬田・蘭度 飾 索爾（Sul）
* 陶比・瓊斯 飾 貝頓・史諾德（Barton Snode）
* 瑪麗安娜・瓊 - 巴普蒂斯特 飾 克萊麗（Clary Lane）
* 麗茲・史密斯 飾 梅福利奶奶（Granny Mayfleet）
* Amy Quinn 與 Catherine Quinn 飾 Poppy Mayfleet
* 瑪莉・凱・普雷斯 飾 慕鐸太太（Mrs. Murdo）
* 麥坎錫・克魯克 飾 盧波（Looper）
* 露辛達・卓策克 飾 麗茲（Lizzie Bisco）
* Matt Jessup 飾 Joss
* 賽門・凱滋 飾 Captain Fleury
* 伊恩・麥可希尼 飾 微光市的其中一名建造者

## 製作

2004 年 10 月，湯姆・漢克及蓋瑞・高茲曼購買了琴娜・杜普洛在 2003 年的小說《微光》的電影版權。他們開始與嘉露蓮・湯遜商議改編小說，並與吉爾・基能商議導演這部電影。該協議還包括一個續集小說《The People of Sparks》的項目。

拍攝定於 2007 年初夏開始，同年 10 月完成，拍攝過程用了十六周時間。貝爾法斯特泰坦尼克區哈蘭德與沃爾夫造船廠的一間原來的畫館被改造成世界末日後的城市。

## 推銷

瓦爾登媒體聘請盧卡斯・克魯伊山克（Lucas Cruikshank）來為這部影片在他的網絡「Fred」系列中做推廣。2008 年 10 月 4 日發行了一個電影片段剪輯的，包含預告片的角色的臉上疊加了「Fred」字樣的視頻。

## 反應

這部電影獲得了評論家們不一的評論。根據爛番茄的評論匯集，這部電影「看起來很有趣，而且擁有一流的演員，但是在表演和冒險上令人失望。」在列出的 114 個評價者中，51% 的評論給予了積極的評價。在 Metacritic 上這部電影根據 27 個評論得到了 57/100 的，在「混合或平均」分類之下的分數。

在上映的周末，這部電影很差地開始了只有 $3,129,473 的票房。在 2009 年 1 月 10 日，國內總票房為 $7,864,106, 低於它 $55 million 的預算，國外票房 $8,350,982，全球共 $16,215,088。

### 可能的續集

> 
> 是的，我們正要去完成微光電影系列…… 只是這可能要很長時間 
> Gil Kenan
> 
> 

《微光城市－黑暗之光首部曲》的結尾的懸念，許多傳聞顯示未來將會有一部星火（The People of Sparks）的電影，但是它不佳的票房表現使得續集不太可能。

## DVD

該片的 DVD 於 2009 年 1 月 20 日發行。

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《微光城市－黑暗之光首部曲》的資料（英文）
* AllMovie 上《微光城市－黑暗之光首部曲 》的資料（英文）
* 豆瓣電影上《微光城市－黑暗之光首部曲》的資料 （簡體中文）
* Box Office Mojo 上《微光城市－黑暗之光首部曲》的資料（英文）
* 爛番茄上《微光城市－黑暗之光首部曲》的資料（英文）
City_of_London_Corporation

**倫敦市法團**（英語：City of London Corporation），亦稱**倫敦法團**，是英國倫敦的老城區 —— 倫敦市的自治組織和地方政府。其轄區只涵蓋倫敦市（也叫作「倫敦金融城」或「平方英里」—— 倫敦城的面積大約是一平方英里），而不是整個大倫敦。

倫敦市法團的宗旨有三：推廣倫敦市作為世界領先的國際金融和商務中心的地位；作為地方政府為市民提供服務；及為倫敦、所有倫敦市民和國家提供一系列其它服務。

倫敦市法團的正式名稱是「**倫敦市的市長、議員和市民**」（Mayor and Commonalty and Citizens of the City of London），意即包括倫敦市的市長、參事會（Court of Aldermen）、政務議事廳（Court of Common Council）、和倫敦市的自由民和同業公會。

倫敦市法團駐地是倫敦市政廳。

和英國許多其他城市歷史上的法團不同，現存的文獻中沒有設立倫敦市法團的法律資格的制誥。倫敦市的法團資格被認爲是依據時效取得的（by prescription），意即依據它長期被視爲擁有法團資格（例如《大憲章》規定「倫敦市得具有及享有其古已有之的自由權」），因此法律設定它具有法團資格。 
自諾曼征服以來，倫敦市法團獲得各種特殊的待遇，其中法團獲頒的第一張皇室制誥是 1067 年，征服者威廉授予倫敦市民制誥，確認其自懺悔者愛德華時代即享有的權利和特權。此後數世紀中頒佈的皇室制誥屢次確認並擴展了市民權利。

## 參考文獻

## 外部連結

* 倫敦金融城 - 倫敦市的中文宣傳網站
* City of London website（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 倫敦市官方網站
* CityMayors.com profile（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Hansard （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
City_of_Penrith

**彭里斯市**（英語：City of Penrith）是澳洲的一個地方政府，位於新南威爾斯州雪梨市以西的 50 公里處。

## 沿革

彭里斯自治市因 1858 年通過的《自治法》而成立於 1871 年 5 月 12 日。1890 年 3 月 3 日，市內的聖瑪莉絲區升格自治。隨後的 1893 年 7 月 26 日及 1895 年 9 月 9 日，慕谷亞區、卡索芮區再相繼自治。1949 年 1 月 1 日彭里斯、聖瑪莉絲、慕谷亞因合併而成為新的彭里斯自治市。

1959 年 10 月 21 日，彭里斯自治市升格為彭里斯市。爾後於 1963 年 10 月 25 日與西鄰、原屬藍山市的艾姆平原、艾姆高原二區合併。

## 選區

彭里斯市議會有議席 15 座，全市分 3 選區，各區選出議員 5 名代表市民和納稅人問政；市長非直選。

## 姊妹市

為促進教育商業文化等交流彭里斯市與 6 個外國城市建立了不同的關係：

* 英格蘭彭里斯
* 日本靜岡縣藤枝市
* 日本石川縣白山市
* 中華人民共和國江蘇省崑山市（友誼市）
* 中華人民共和國北京市西城區（合作關係）
* 大韓民國首爾市江西區（合作關係）

## 媒體

彭里斯市有 3 家主要報社：《Western Weekender》、《Penrith Star》、《Penrith Press》，與 3 家電臺：VINTAGE 87.6 FM、FUSION 87.8 FM、Cool Country 2KA。

## 參考文獻

## 外部連結

* 彭里斯市政府官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
City_of_Sydney

**雪梨市**（英語：City of Sydney）位於澳洲新南威爾斯州，由雪梨中央商業區及附近的雪梨都會區的內西區的郊區組成。雪梨市是一個地方政府區域，以往的地方政府區域**南雪梨市**於 2004 年 2 月 6 日正式併入該市。

合併前，雪梨市內的郊區包括現時的雪梨中央商業區、東面的烏魯木魯、南面的乾草市場、西面的派蒙（Pyrmont）及歐緹莫（Ultimo）等等。

雪梨中央商業區被東面的麥格理街、南面的利物浦街（Liverpool Street）、西面的西部幹道（Western Distributor）、北面的環形碼頭及雪梨港毗鄰環繞。合併前，南雪梨市內的郊區包括亞歷山大（Alexandria）、達靈頓（Darlington，現時主要由雪梨大學佔用）、厄斯金內威爾（Erskineville）、新鎮、紅坊（Redfern）、紀聶（Glebe）、滑鐵盧（Waterloo）及帕丁頓（Paddington）。

## 雪梨市轄區

以下是雪梨市所轄的郊區：

## 雪梨市內的地區

以下是雪梨市的地區：

* 唐人街
* 環形碼頭
* 達令港（Darling Harbour）
* 山羊島（Goat Island）
* 花園島（Garden Island）
* 國王十字（Kings Cross）
* 麥克唐納城（Macdonaldtown）

## 歷史

雪梨市 1842 年通過市政府法案（Corporation Act）成立，範圍包括現時的烏魯木魯、薩里山、奇彭代爾和派蒙，面積合共 11.65 平方公里。邊界郵政設置了六個區域。邊境郵政今日仍見於雪梨廣場前方。

1900 年起，雪梨市的範圍多次變更。1909 年，坎普爾頓（Camperdown）自治市與雪梨市合併。1949 年，亞歷山大、達令頓、厄斯金內威爾、新鎮、紅坊、紀聶、滑鐵盧及帕丁頓併入。1968 年，不少上述郊區納入新成立的南雪梨自治市。1982 年，南雪梨市併入雪梨市，於 1988 年透過《雪梨市法案》再度獨立，其範圍縮減了 6.19 平方公里。2004 年 2 月，雪梨市再度擴大，兩個議會區域合併；現時人口約有 177,000 人。

雪梨市是雪梨和平獎的主要贊助者。

## 政治

正如上文所述，自 1945 年起，雪梨市的選舉範圍在至少 4 個時刻，被州政府大力地改變，以為當時的新南威爾斯州議會的執政黨製造優勢。其後，澳洲工黨和澳洲自由黨接替，兩大黨的政府先後重新規劃選舉的範圍，將傳統上的支持他們的內郊區編入，並將傳統上不支持的撇除。

面對雪梨議會的分裂狀況，澳洲自由黨遂於 1987 年重組，將南部的郊區合組成新的南雪梨議會。據說，這是要為自由黨製造優勢，因為南部郊區一直以來是工黨的票源。

2004 年，澳洲工黨州政府把雪梨市與南雪梨市議會合併，恢復原狀。有評論家指，這意味著已控制州政府的工黨有意建立「超級議會」掌握大權。議會合併後，選舉於 2004 年 3 月 27 日舉行。獨立候選人克羅夫・摩爾（Clover Moore）擊敗倍受矚目的工黨候選人、前聯邦部長李米高（Michael Lee）當選雪梨市市長。有評論家指，這顯示選民強烈反對工黨建立「超級議會」的意圖。

## 友好城市

為了促進文化交流、貿易與旅遊，雪梨市議會與下列城市建立了友好城市關係：

* 美國舊金山
* 日本名古屋市
* 紐西蘭威靈頓
* 英國樸茨茅斯
* 加拿大多倫多
* 義大利佛羅倫斯
* 菲律賓馬尼拉

## 參考文獻

## 外部連結

* 雪梨市官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
* 雪梨市的範圍及地圖 （英文）
* 雪梨節 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
City_pop

**城市流行**（英語：City pop；日語：シティーポップ _shitīpoppu_），是屬於日本流行音樂（J-pop）的分支，起源於 1970 年代後期的日本。它是日本國內受西方文化影響衍伸出來的音樂風格，以貝斯、電吉他搭配鮮明的節奏、輕鬆愉悅的旋律為人所知。它在日本經濟泡沫時期（1980 年代）達到頂峰 ，多以都市夜生活、男女間的愛慕、夏日海灘度假、夜間下雨場景、日落場景為創作主題。自 2010 年代以來，城市流行音樂透過網路媒介重新引發流行，並在國際上獲得廣泛注意，並在近年衍伸出如蒸氣波（vaporwave）等具有關聯性質的創新音樂類別。

## 音樂興衰

1970 年代，日本流行音樂由「新音樂」（New Music）過渡至城市流行，擁有更現代化的曲調，以及相對先進的歌曲創作和編曲技術，例如大七度和減三和聲歌手和弦，這些和弦直接取材於該時代的美國軟搖滾，並在以輕快搖滾樂風搭配日文歌詞的先驅者「Happy End」樂團（成員為細野晴臣、松本隆、大瀧詠一、鈴木茂），以及「Sugar Babe」樂團（主要成員有山下達郎、大貫妙子、村松邦男等人）的唯一專輯《SONGS》（1975 年）引領，之後並由大瀧詠一、山下達郎、吉田美奈子、荒井由實、竹內瑪莉亞、大貫妙子、南佳孝等人的音樂作品建立基礎，進而將城市流行推廣至普遍社會。
城市流行活躍於 1970 年代末期至 1980 年代末期，與日本的科技熱潮緊密相關，城市流行的音樂多半帶有濃烈的都會氣息，同一時期出現的隨身聽、帶有內置音響的汽車、以及各種電子樂器，無疑成為城市流行樂的推廣助手，這種音樂流派與日本當時的技術進步及其新興富裕階層密不可分，城市流行音樂的背後是日本人民生活水準提高，浮動匯率制度的引入和日圓升值帶來的外國文化的湧入，以及東京國際化的社會化，城市人口的興衰經常與日本經濟的興衰重疊。然而隨著 1990 年代初日本經濟泡沫的破裂，亦造成城市流行音樂的歌曲數量急遽下降。

### 2010 年代的復興

隨著網路的流行，衰退的城市流行也漸漸各界音樂人士重新檢視，並從曲調中獲取靈感，並在近年相繼出現各種具有關聯性質的創新流派，如蒸氣波（vaporwave）和未來放克（future funk）等加工音樂的基礎。並且由於其類似背景音樂的性質，也影響了低傳真音樂等串流媒體的傳播，以此主題作曲獲得知名的音樂創作者包含 MACROSS 82-99、Yung Bae、 FNKY NGTH、Night Tempo 等團體，其中在 2017 年，竹內瑪麗亞的《Plastic Love》因在未經授權上傳到 YouTube，因數據演算法意外推薦給全世界的用戶後，許多用戶開始將《Plastic Love》視為神秘的歌曲，結果受到日本以外地區的熱烈注目，在廣受好評的情況下，也造就城市流行重新受到世人聚焦的契機，許多現今被歸類於此種音樂風格的歌手及團體，如大貫妙子、山下達郎等人的過往作品，因而獲得重新注意與肯定。

2020 年 12 月，已故歌手松原美紀 1979 年的出道單曲《午夜之門～Stay With Me》（由林哲司作、編曲）在串流媒體 Spotify 人氣排行榜登頂連續 15 天，成為 Apple Music 的 J-POP 排行榜中，首次獲得 12 個國家榜首的熱門歌曲。

## 代表人物

### 日本

### 台灣

台灣在二十世紀中期到晚期期間受到日本流行文化的影響，引入多位日本歌手曲目而藉以改編為華語翻唱版本，不過介於當時社會氛圍的影響，當時歌手與音樂創作業者等均會面臨嚴格的音樂審查制度，對於對流行音樂的發展構成了極大的阻礙，直到解嚴及近年獨立音樂圈的崛起，此曲派才漸漸重新被注視。

#### 類城市流行類別

#### 新興類城市流行類別

* 落日飛車
* 雀斑樂團
* 糯米團
* 9m88
* 馬念先
* 庾澄慶
* 王若琳
* 冰球樂團

### 香港

* 梅艷芳
* 張國榮
* 張學友
* 譚詠麟
* 林憶蓮
* 倫永亮
* 草蜢
* 蔡國權
* 麥潔文
* 力臻
* zpecial
* Dusty Bottle
* Delta T

### 義大利

* 亞歷山德拉・墨索里尼

## 參見

* 成人抒情搖滾

## 參考資料

## 外部連結

* nippon.com 日本網 - 何以 CITY POP 在全世界引發風潮？ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
Citybeat

**Citybeat**（中文：城市節拍），流行音樂樂隊，20 世紀 80 年代活躍於香港。

## 成員

Citybeat 先後有五名成員：

* John Laudon（中文：劉諾生），樂隊主創人、主音、鍵盤。來自加拿大溫哥華。曾為香港流行歌手寫了很多歌。
* Daryl Ching（中文：陳華添），吉他、作曲。來自美國洛杉機，華裔，加州出世，Citybeat 成立前，Daryl 在泰國做協助難民的工作。
* Jym Kay（中文：占潤發），鼓。來自美國拉斯維加斯。曾是 TVB 電視節目「Solid Gold」主持。
* Jerry Marshall（中文：謝友寧），低音吉他。1988 年加入。
* Chuck D Eddy（中文：李克），吉他。1990 年加入，取代 Daryl Ching。

## 歷史

Citybeat 成員都是香港的外國人，都是基督徒，歌多由成員 John 劉諾生所作。劉諾生加拿大出生及成長，父親是牧師，母親是鋼琴教師，劉諾生在父親影響下接觸宗教，參加跨國教會，並於 1984 年來香港定居，後與 Daryl 和 Jym 三人志同道合組成樂隊，1986 年參加「嘉士伯流行音樂節」，1988 年 Jerry 加入。

1986 年參加第二屆「嘉士伯流行音樂節」得季軍（冠軍：邊界，亞軍：Fundamental），劉諾生兼得「最優秀琴鍵手」。

Citybeat 有使命感，半傳福音，半關心社會，半推動搖滾。Citybeat 原用英語演唱，1987 年起亦唱廣東歌，成為第一個以廣東話錄製歌曲的外國人樂隊。曾在中國、美國、新加坡、馬來西亞、印度和澳門巡迴演出。

Citybeat 1991 年推出第四張專輯之後已解散，劉諾生則一直有為眾多歌手作曲編曲、寫詞及監製，最為人知，至今仍不時推出新作品。

## 主要作品

* No Time（1986）；第二屆嘉士伯流行音樂節參賽歌，講城市生活忙碌緊張，英文詞中加了一句廣東話：「我無時間」。
* 守望你（1988），曲、編：John Laudon／詞：韋然；唱給離家青少年聽的，堪稱「北斗星之歌」，歌詞感人。
* 土佬 Johnny（1988），曲：John Laudon／詞：江其昌、韋然。
* 城巿節拍（1988），曲：John Laudon／詞：韋然；寫香港這個城巿，金錢掛帥，步伐急速，令人失去靈魂，歌名〈城巿節拍〉亦即樂隊名「Citybeat」。
* 暖流（1988），曲：John Laudon／詞：韋然；寫人與人之間的情。
* Standing as one（1989）；北京八九民運期間，Citybeat 與眾歌手合唱並拍成音樂錄影帶的〈Standing as One〉成為熱播，Citybeat 亦以這歌和音樂錄影帶成為香港舉辦的「民主歌聲獻中華」中唯一的外國人樂隊。

## 出版

### 專輯

四張專輯

* 〈Citybeat 城市節拍〉Philips，1988 年 5 月
* 〈逃〉1988 年 6 月
* 〈新人類搖滾〉1990 年 8 月
* 〈Goodbye〉1991

### 音樂視頻、電視節目

八部音樂視頻，以及眾多電視節目，包括香港教育電視的節目「CityBeat comes to town」。

## 參考文獻

## 外部連結

* 香港流行音樂
Citylink

**Citylink** 或 **City Link** 可以指：

* CITYLINK (購物中心)：台灣的購物中心
* Citylink (香港)：又名**連城廣場**，香港的建築物
Citylink_(香港)

**Citylink**，又名**連城廣場**，是香港港鐵東鐵綫沙田站的上蓋物業發展項目。

## 歷史

大廈於 1983 年落成，稱為**九廣鐵路大廈**，是九廣鐵路公司的總部；基座商場名為 **Railway Mall** ，當時只有銀行，補鞋配匙，時裝店，電器行及美心快餐各一間，大堂中更放置了一個大鐘。1995 年，隨著九鐵公司新總部大樓（今火炭鐵路大樓）落成，總部遷走，但保留部份樓層作辦公；商場亦在同年進行大型翻新，包括全面翻新天花板、地台、外牆、洗手間和喉管設備等，並為中庭進行改建工程及於新城市廣場入口位置新建兩條扶手電梯，並改名為**連城廣場**。

在西鐵錦田大樓（現港鐵錦田大樓）2003 年 3 月啟用後，九鐵公司西鐵部亦遷出此大樓 7 樓，接著在同年耗資 5,000 萬把上蓋物業改裝為食肆、舒適堡健美中心、現代教育補習社和寫字樓。到了 2007 年時，7 樓更設有多間旅行社，命名為**連城旅遊廊**，但 9 至 10 樓仍然由港鐵公司，作為車務訓練及營運鐵路項目辦事處之用。

大廈由於位處沙田中心地帶，不少政府部門也曾在此大廈設立沙田區的總辦事處，及後 2002 年因沙田政府合署啟用而遷走。

在 2007 年 12 月 2 日，港鐵公司根據兩鐵合併條款購入連城廣場（除部分樓層由九鐵保留）。

2010 年初，因 5 樓租戶現代教育補習社搬遷至偉華中心，原址 50,000 呎樓面於同年 6 月 30 日改為 DSC 德爾斯傢俬店，該分店更是該公司第 20 間分店。

到了 2010 年 9 月，為配合商場開始進行翻新及擴建工程，大部份租戶因此結業。到了同年 12 月，第 1 階段翻新工程完成。原址拆細為數十間店舖，並引入多間女裝潮流服飾專門店。食肆包括板前壽司、Yoppi 乳酪店、自家烏冬、貢茶及大快活。商場於 2011 年進行重置扶手電梯工程，並將原有近新城市廣場的扶手電梯拆卸。

2011 年 5 月起，將英文原有 Citylink Plaza 改為 Citylink。

2015 年 8 月 3 日，DSC 德爾斯結業後，港鐵剛推出市場放盤，面積約 24,169 平方呎，每月租金 120 萬元。

2016 年，9 樓改為港鐵學院訓練中心。

* * * *

## 2003 年翻新前樓層分佈

當於當年市民需要使用回港證出入香港，但入境事務處辦事處每天只處理百多個申請，所以電梯大堂經常有人通宵等候申請有關證件。此外，當年大廈頂層設有飯堂，在新城市廣場尚未落成前，有很多人到該處吃午飯，飯堂更可以欣賞整個沙田的面貌。

## 商戶列表

## 接駁交通

## 鄰近

* 新城市廣場
* 偉華中心
* 沙田政府合署
* 新城市中央廣場
* 康樂及文化事務署總部

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* Citylink（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Citypoint

**Citypoint** 是英國倫敦的一座建築，位於倫敦市。這座建築最初名為 Britannic House，修建於 1967 年，有 35 層，高 122 - 公尺（400 - 英尺）。在修建當時是英國石油（現 BP）的總部。該建築是倫敦市第一座高度超過聖保羅座堂的建築。2000 年，Citypoint 進行了翻新。

## 參考資料

## 外部連結

* Citypoint on Skyscrapernews.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* from emporis.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Citytunneln

**馬爾默地下直徑線**（瑞典語：Citytunneln，中文又稱：馬爾默城市隧道）是下穿瑞典馬爾默市區的一條鐵路地下直徑線。隧道兩端分別位於馬爾默中央車站和希爾莉站，南北貫穿馬爾默市區地下。全長 6 千米，承載厄勒鐵路、于斯塔德鐵路。在希爾莉站出隧道後繼續向前，則可經厄勒海峽大橋直達哥本哈根火車總站。馬爾默地下直徑線建成後，馬爾默中央車站也由盡頭式車站變為通過式車站。工程總共花費 94.5 億瑞典克朗。建設工程於 2005 年 3 月 8 日開工。2010 年 12 月 4 日在瑞典國王卡爾十六世・古斯塔夫的主持下舉辦竣工典禮。2010 年 12 月 12 日投入實際運營。馬爾默地下直徑線由兩條平行的鐵路隧道組成，分別對應馬爾默地下直徑線承載的複線鐵路的兩條鐵路。

## 背景

馬爾默地下直徑線的規劃起於 1991 年，當時計劃新建馬爾默地下直徑線作為還停留在規劃階段的厄勒海峽大橋連接線的一部分。 1995 年，馬爾默地下直徑線進入設計階段。北起配合馬爾默地下直徑線而新建的馬爾默中央車站地下通過式站台。馬爾默中央車站也將成為經厄勒海峽大橋行駛在瑞典與丹麥間的國際列車的一個主要停靠站。中間經過新建的地下車站 —— 三角地站。當時曾計劃將三角地站，建設成全瑞典最大的火車站，以疏解馬爾默市中心南部的交通壓力，不過現在的三角地站僅僅是一座小型火車站。位於馬爾默南部的隧道另一端還將新建希爾莉站。

### 建設

建設工程於 2005 年 3 月 8 日在馬爾默中央車站、三角地站、希爾莉站同步開工。為配合馬爾默地下直徑線，馬爾默中央車站在主樓北側增加了供通行於馬爾默地下直徑線的列車停靠的地下站台。馬爾默中央車站地下站台採用明挖回填法修建，明挖長度為 0.8 千米。

* 

為了最大程度地減少施工對交通的影響，採用了分段封路明挖 + 暗挖為主的修建方式。建造三角地站時，先在三角地站南北兩端挖了兩個深度為 25 米的豎井，之後將設備由豎井放入，最後暗挖完成三角地站施工。 南端的希爾莉站建在深約 7 米的下沉式凹槽中，站台及股道中段上蓋希爾莉站站房及其它建築，站台及股道其餘部分露天。馬爾默地下直徑線多數路段使用兩台盾構機暗挖而成，兩台盾構機分別負責挖掘兩條鐵路行車隧道（對應其所承載的複線鐵路的兩條鐵軌）。兩台盾構機均由隧道南端的希爾莉站開始挖掘工作，分別於 2006 年 11 月和 2007 年 2 月投入挖掘工作。2008 年 3 月 25 日，其中一台盾構機到達隧道另一端的馬爾默中央車站。2008 年 4 月 21 日，另一台盾構機也到達隧道另一端的馬爾默中央車站。2010 年 12 月竣工，比原計劃提前了 6 個月。

 

## 線路

馬爾默地下直徑線全程位於地下隧道中，下穿馬爾默市中心。北起**馬爾默中央車站**，在馬爾默中央車站停靠且經過馬爾默地下直徑線的列車均使用位於馬爾默中央車站北側的地下站台。經位於馬爾默市中心的新建地下車站**三角地站**，該站埋深 25 米。之後繼續向南，經霍爾馬（Holma），到達馬爾默地下直徑線南端的希爾莉站。

希爾莉站是一座位於馬爾默市區南部開發區的一座新建車站。過希爾莉站後，到達位於希爾莉站西南方不遠處的一處鐵路三角線。自這一三角線，向西是通往丹麥的厄勒鐵路，向東則是通往于斯塔德和特雷勒堡的鐵路。

* *

## 運營

馬爾默地下直徑線的開通令馬爾默中央車站由盡頭式車站變為通過式車站，這樣大大加快了在馬爾默中央車站停靠但不在馬爾默中央車站始發終到的列車及由馬爾默中央車站出發經厄勒海峽大橋通往丹麥的列車的運營效率。隨馬爾默地下直徑線而分別在馬爾默中部、南部新建的三角地站和希爾莉站為出行者提供了新的選擇。

2012 年，馬爾默地下直徑線改用新式的歐洲鐵路交通管理系統，這一系統設計的目的在於簡化原先歐洲各國各自為政的鐵路交通管理系統，丹麥和瑞典也是主要參與者。

## 圖片集

* *

 

## 參考資料

 

## 外部連結

* Järnväg.net entry on Citytunneln（瑞典語）
* PERIform Sverige AB - City Tunnel Malmö, Sweden （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Structurae 資料庫中 Malmö City Tunnel 的數據
Cité_du_train

**火車城**（法語：Cité du train），舊稱法國鐵路博物館（法語：Musée français du chemin de fer）是位於法國上萊茵省米盧斯的一座鐵路博物館。其面積達 15,000 平方米以上，保管有 100 輛以上的列車。

## 歷史

法國鐵路博物館成立於 1976 年，在 1983 年擴大展示區面積。之後由於財政問題，法國鐵路博物館由法國國家鐵路改交給民間企業 Culturespaces 經營。2005 年，改名為火車城。

## 莫恩附館

火車城博物館在阿登省沙勒維爾 - 梅濟耶爾港口街莫恩機務段舊址亦設有展館。該展館允許存儲一部分無法在米盧斯展館展示的館藏，而這些館藏中的一些機車車輛在整個法國的社團活動或在歐洲文化遺產日期間使用。

與米盧斯展館不同的是，莫恩展館不對公眾開放（除非開放日）。

## 參考資料

* Mirville, Philippe. Cite du Train: The Catalogue. Paris: La Vie du Rail. 2006. ISBN 2915034524.  （英文）

## 外部連結

* （法文） 火車城博物館官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （法文） City of Mulhouse – Museum Information
* Photographic tour （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Ciulfina

**逆弗氏螳屬**（學名：_Ciulfina_）是矮螳科的一屬。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* _Ciulfina annecharlotteae_ Holwell, 2014
* _Ciulfina baldersoni_ Holwell, Ginn & Herberstein, 2007
* _Ciulfina biseriata_ Westwood, 1889
* _Ciulfina herbersteinae_ Holwell, 2014
* _Ciulfina ianrichardi_ Holwell, 2014
* _Ciulfina klassi_ Holwell, Ginn & Herberstein, 2007
* _Ciulfina liturgusa_ Giglio-Tos, 1915
* _Ciulfina rentzi_ Holwell, Ginn & Herberstein, 2007
* _Ciulfina terrymariceae_ Holwell, 2014

## 參考文獻
Civa

**C.I.V.A**（韓語：**씨아이브이에이**）是音樂人李常敏、卓在勳通過共同企劃的紀錄形綜藝節目《音樂之神》第二季組成企劃女子組合，成員包括演員李秀敏與曾經參加《PRODUCE 101》的金昭希、尹彩暻。

取名之原因為希望成員們能比「著名女歌唱家」（其英文寫法為 DIVA）還要更強，所以取名為「C.I.V.A.」, 但因為在韓語與髒話發音相似，所以只能把字母分開拼讀。

## 成員資料

## 音樂作品

### 數位單曲

### 其他歌曲

## 影音作品

### MV

## 影視綜藝

### 主要音樂節目演出

### 其他綜藝節目

### 電視劇

## 廣告

## 畫報

## 參考資料

## 外部連結

* 李秀敏的 Instagram 帳戶
* 金昭希的 Instagram 帳戶
* 尹彩暻的 Instagram 帳戶
Civair

**塞維航空**（**Civair**）是一家經營直升機包機業務的南非航空公司，總部設在開普敦。

在 2004 年 3 月，塞維航空開始了其作為廉價航空公司的航空業服務，經營一條從開普敦出發飛往倫敦倫敦斯坦斯特德機場的航線，一週三班，由一架波音 747 執飛。

在 2004 年 12 月，約 7,400 名乘客準備乘坐航機時，塞維航空宣布沒有可供運營的飛機或任何替代飛機。

## 歷史

在 1989 年，Civair 提供了直升機的商業包機服務。

### 組織結構

**Civair 直升機 CC** 提供了直升機和固定翼機的包機服務。主要商業組織，Civair 航空（控股）公司所以要經營網絡為基礎的國際廉價航空服務。

## 機隊

在 2004 年，Civair 有 6 架直升機和 6 架飛機，它擁有一架 Kingair 900 飛機價值 50,000 元，以下是詳細列表：

直升機:

* 2 貝爾噴氣直升機
* 1 休斯 500
* 2 羅賓遜 R44
* 1 BO 105

飛機:

* 1 Strikemaster Jet
* 1 塞斯納 207
* 1 塞斯納 414
* 2 皮拉圖斯 PC12
* 1 Beech Kingair 200

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 備註
Civettictis_civetta

**非洲靈貓**（學名：_Civettictis civetta_）是非洲熱帶的麝貓。牠們不像其他靈貓科般像貓，反而像短小的狗。牠們的毛粗糙，有黑點及白間，面部呈白色，眼睛有黑斑及淡色的吻。牠們的肛腺，可以分泌靈貓酮來劃定地盤，也可以用來製作香水。

非洲靈貓分佈在撒哈拉以南非洲及波札那、納米比亞及南非的大部份地區。牠們棲息在森林，包括密茂的雨林或半林地。雖然牠們經常墮切捕捉胡狼的陷阱或死於交通意外，但牠們並非近危。

非洲靈貓是雜食性的，會吃細小的脊椎動物、無脊椎動物、蛋、腐屍及植物。牠們可以吃有毒的無脊椎動物（如馬陸）及蛇，與及可以處理較大的獵物，如獴及野兔。牠們多數獨自覓食。

## 參考
Civic_sector

**第三部門**（英語：The third sector）、或稱為**志願部門**（Voluntary sector），是社會學與經濟學名詞，意指在第一部門（Public sector，或稱為公部門）與第二部門（Private Sector，或稱為私部門）之外，既非政府單位、又非一般民營企業的事業單位之總稱。雖然各國對於第三部門的定義各自不同，但一般來說第三部門單位大都是由政府編列預算或私人企業出資，獨立維持經營的事業體。一般常見的社團法人、財團法人、基金會、非政府組織（NGO）或非營利組織（NPO）通常都屬於第三部門的範疇，雖然每個第三部門單位成立的背景與營運方式都有不同，但普遍來說第三部門單位通常具有像是以社會公益為目的，與不用繳稅等特質。

關於「第三部門」一詞何時誕生，並沒有一個明確的時間點，但一般認為是起源於 1970 年代的美國。在諸多起源中，社會學家阿米泰・伊茲歐尼（Amitai Etzioni）經常被認定是發明此用語的人，但哈佛商學院的行銷管理學教授西奧多・萊維特（Theodore Levitt）也是讓此用語廣為人知的重要推手。他在 1973 年時出版的著作《第三部門：一個有反應的社會之新策略》（The Third Sector: New Tactics for a Responsive Society）是第一本專門探討此概念之重要性的書籍，並在其中明確定義了第三部門。

## 第三部門的實例

* 史密松寧學會（Smithsonian Institution）：英國科學家詹姆斯・史密森（James Smithson）在 1835 年時捐款在美國華盛頓市成立的第三部門組織，成立主旨為「累積與傳播知識」（An establishment for the increase and diffusion of knowledge）。今日的史密森學會擁有以華盛頓國家廣場（National Mall）為中心的龐大博物館與美術館群。
* 紐約與紐澤西港務局（The Port Authority of New York & New Jersey，PANYNJ）：是由美國紐約州與紐澤西州政府共同斥資設立、負責兩州境內商港、國際機場及周邊設施營運的第三部門機構。雖然管理的對象是原本應屬於公共建設的港口與機場，但卻以民間企業的經營方式來管理，是其與一般政府直屬的港務機構最不一樣的地方。
* 日本的第三部門鐵道（第三セクター鉄道）：日本原本最大的鐵路單位日本國鐵與分割民營化之後成立的 JR 諸公司，曾經擁有許多非常末端的地方鐵路線，隨著時代的改變這些線路利用率越來越低而造成嚴重的虧損，因此在營運效率的考量下被迫廢線。但是對於偏遠地區的居民與政府單位而言，這些末端支線很可能是日常生活的重要交通工具或地區發展的命脈，因此往往會由鐵路沿線各地方行政單位再加上一些民間企業成立第三部門鐵路公司，接手日本國鐵與 JR（或甚至一些私人鐵路公司）不願經營下去的鐵路路線，而成為除了 JR 集團與私鐵（屬於第二部門的鐵路公司）之外，最大的鐵路經營業者群。
* 宜蘭縣第三部門發展中心：該發展中心是由台灣宜蘭縣政府利用地方政府設施設置之後，委託民營的非營利組織所經營之輔導中心，也是台灣各地方政府中首度設置類似機構的例子。

## 參見

* 第一部門
* 第二部門
* 事業單位
* 民辦非企業單位
* 非營利組織（NPO）
* 非政府組織（NGO）
* 基金會
* 法人
* 社會經濟學

## 參考文獻
Civicus

**CIVICUS** 是一個國際非營利組織，該組織自稱自己是 "一個致力於加強世界各地公民行動和公民社會的全球聯盟"。該組織成立於 1993 年，如今在 175 個國家擁有 8500 多名成員，總部位於南非約翰尼斯堡，在日內瓦和紐約設有辦事處。

## 參考文獻
Cividade

**錫維達德**（葡萄牙語：Cividade）是葡萄牙布拉加區的一個堂區。總面積 0.28 平方公里，總人口 1884 人，人口密度 6728.6 人 / 平方公里。

## 參見

* 布拉加區堂區列表

## 參考
Civil_Air_Transport

**民航空運公司**（英語譯名：Civil Air Transport Inc.），簡稱**民航公司**、**CAT**，是中華民國一家已結束營業的航空公司，也是第一家以臺灣為基地的民用航空業者。

## 簡史

1945 年 8 月抗戰勝利後，因連年戰爭中國國內交通百廢待舉，公路品質不良、水路則船隻缺乏，一部分中國政治人士與美國商人相信空運在戰後復興會佔有很重要的地位，其中也包括了美國陸軍航空軍第十四航空隊司令官陳納德，以及他的友人商人魏豪爾（Whiting Willauer，又被稱為「魏老二」）。但是國營的中央航空公司及中國航空公司壟斷了當時的中國航空運輸業，且這些公司都有強硬的政治後台，因此興辦第三間航空公司受到了不少的政治阻力。

1946 年 3 月，中國航空公司在短時間出了兩次空難意外，其中一次導致蔣中正倚重的情報首腦戴笠死亡，在此態勢下，宋子文作為陳納德的協助者向蔣中正提出第三間航空公司的構想與經營計畫，並獲得了蔣的同意。

這間航空公司創設器械是行政院善後救濟總署（行總）在 1945 年向聯合國善後救濟總署申請援助的 1 架 C-46、1 架 C-47 移交，飛行員則是從前駐華美軍飛行員招募，營運資金除了魏豪爾自籌外，也向聯合國申請了 110 萬美元的貸款，最初稱為善後救濟總署航空隊（CNRRA Air Transport，C. A. T. ，或稱**行總空運隊**），在 1946 年 10 月 25 日正式和行政院善後救濟總署簽訂合約檯面化營運，契約為期 2 年，但最後延長至 4 年。公司正式掛牌時改稱「交通部民用航空局直轄空運隊」，簡稱「民航空運隊」（Civil Air Transport，CAT），成為中華民國第三間航空公司，號稱是中國第一家私立航空公司。由於名義上是聯合國善後救濟總署的在地業務合作單位，因此民航公司最初的業務是接受善後總署任務赴各地運輸援助物資。

1948 年，聯合國善後救濟總署終止了在中國的任務，民運航空隊開始中華民國政府的委託進行軍需與士兵運輸，甚至是戰鬥空投任務。
1949 年，中華民國政府播遷台灣，僅有民航空運隊機隊與人員全數跟隨政府遷往海南島與台灣（另外兩間公司的機隊大多飛赴香港，後在中國共產黨運作下發表向中華人民共和國表忠，史稱「兩航事件」），由於中國大陸多半受中華人民共和國所控制，民運航空隊失去了營運航線。

1950 年，民航空運隊首次以 C-46 運輸機開航台灣島內航線，經由陳納德引線，美國中央情報局與美國國防部願意向 CAT 提出資金援助，換取 CAT 進行秘密情報作戰之業務。6 月 28 日，CAT 開航日本東京與南韓漢城之國際航線，因韓戰爆發，CAT 的營運恢復收入。隨後增開香港、大阪、新加坡（經香港、曼谷）等國際航線。

1955 年，民航空運隊改組為民航公司，原本公司的部門被拆解為民航空運股份有限公司以及亞洲航空股份有限公司，美方持股 49%、中華民國政府持股 51%，總部設於台北市中山北路二段 46 號，分部設於香港、日本東京、泰國曼谷，民航公司的董事長由企業家王文山擔任，亞航公司的董事長由陳納德擔任，公司實際經營仍是由美國人操手，但是檯面上的經營團隊為中國人擔任，以合乎在 1952 年 7 月修改民航法規和公司法之規定。
1959 年 10 月，引進康維爾 880 噴射客機，命名為「超級翠華號」（編號 B-1008）。

1960 年 5 月 29 日，甫辭去大韓民國總統的李承晚與妻子李富蘭乘坐民航空運公司包機前往美國夏威夷。

1964 年 6 月 20 日，CT-106 號班機，一架 C-46 型飛機（編號 B-908），原訂由臺中水湳機場飛往台北松山機場，但起飛後 5 分鐘即墜毀於台中縣神岡鄉，機上 57 人全部罹難；受難者當中有許多當時到台灣參加亞洲影展的貴賓，包括新加坡製片人陸運濤夫婦，為臺灣戰後時期第一件空難事故。該事件後來被認定為一起劫機事件，劫機者因劫持不成而將飛行員殺害，從而使飛機墜毀。

1968 年 2 月 16 日，民航公司的波音 727 型客機「超級翠華號」（編號 B-1018）執行 CT-010 號班機，從香港啟德機場將飛抵台北松山機場前，因為攔截 ILS 訊號失敗，在臺北縣林口鄉山區墜毀，21 人死亡。同年 4 月 11 日，民航公司停止國際航線營運。5 月 29 日，國內線航班轉移給中華航空，公司實質進入停業狀態。

1975 年 4 月 30 日，越戰結束，美國不再需要以民間公司為掩護，進行特殊空中任務，民航公司的法人股東美國太平洋公司決議解散民航公司，民航公司至此結束營業。

## 使用機種

* 柯蒂斯 - 萊特公司 C-46
* 道格拉斯 C-47
* 道格拉斯 DC-4
* 道格拉斯 DC-6B（**翠華號** Mandarin Flight）
* 康維爾 880（初代**超級翠華號** Mandarin Jet）
* 波音 727（二代**超級翠華號** Mandarin Jet）

## 通航點

除瓦岱國際機場外，其餘航點皆有客、貨運。

* 啟德機場
* 東京國際機場、大阪國際機場、那霸機場
* 馬尼拉國際機場
* 金浦國際機場
* 臺北松山機場（樞紐）、臺南機場、水湳機場
* 廊曼國際機場
* 瓦岱國際機場（僅貨運）

## 相關條目

* 亞洲航空 (台灣)
* 中央情報局
* 中華航空

## 參考資料

## 延申閱讀

* 1968 年 2 月 18 日：《聯合報》報導
* 中國民用航空無線電管理規定
Civil_Aviation_University_of_China

**中國民航大學**，簡稱**中航大**，位於天津濱海國際機場西南側，是中華人民共和國交通運輸部中國民用航空局直屬的一所全日制普通高等學校，也是中國民航業的最高學府，還是世界範圍內為數不多獲得國際民航組織 (ICAO) 認定的的民航類院校之一。2012 年，中國民航大學入選卓越工程師教育培養計劃高校。

## 歷史沿革

### 前身追溯

* 中國民用航空局高級航空學校

1951 年 9 月，中央人民政府人民革命軍事委員會民用航空局第二民用航空學校（簡稱軍委民航局第二航校）成立。中國共產黨中央委員會主席毛澤東任命方槐將軍為校長，政務院總理周恩來將校址選定在天津機場（現天津濱海國際機場）。

1955 年，更名中國民用航空局航空訓練大隊。

1958 年，更名中國民用航空局高級航空學校。

1960 年，北京民航學院（籌）併入中國民用航空局高級航空學校。

* 成都民用航空機械專科學校

1956 年，中國民用航空局航空學校創建，後改為中國人民解放軍第十四航空學校。

1960 年 5 月，改為成都民用航空機械專科學校。

### 合併發展

1963 年，成都民用航空機械專科學校遷往天津，與民航高級航校地勤部分合併，改名為「中國民用航空機械專科學校」，並列入普通高校序列。

「文革」期間，學校遭到嚴重破壞，被迫停辦，教師改行，設備分散，培訓工作中斷 10 年。

1969 年 11 月，學校撤銷停辦。

1972 年 8 月，改為中國民用航空總局教導隊。

1975 年，根據民航事業發展的需要，國務院批准恢復民航專科學校。

1977 年，正式復校，並改名為「中國民用航空專科學校」，由中國民航總局領導。

1979 年，開始參加全國高等學校統一招生。

1981 年 8 月 10 日，經教育部批准，中國民用航空機械專科學校更名為中國民用航空學院。

2005 年，學校在教育部本科教學工作水平評估中獲得優秀。

2006 年 5 月 30 日，經教育部批准，中國民用航空學院更名為中國民航大學。

2011 年 9 月，學校入選教育部第二批「卓越工程師教育培養計劃」高校。

2017 年 9 月，學校入選天津市「雙一流」建設計劃，成為天津市高水平特色大學建設高校。

2018 年 1 月，成為中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。3 月，學校獲批教育部首批國家級「新工科」研究與實踐項目。

## 地理環境

中國民航大學校本部緊靠天津濱海國際機場，校址選在天津機場（現濱海國際機場貨運區）旁。學校本部分為南、北兩個校區，兩校區被津濱公路隔開，但有名為「自強橋」的天橋可以連通。
另外建有朝陽飛行學院、內蒙古飛行學院、新疆天翔航空學院 3 個飛行訓練學院。

## 院系設置

院系設置如下，僅包括招生學院。
截至 2019 年 5 月，學校設有 19 個二級學院、1 個體育部，開辦 31 個本科專業、6 個專科專業。

## 合作交流

截至 2019 年 5 月，學校與雲南省人民政府、北京市大興區委、天津市東麗區人民政府、民航局空管局、中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、中國商用飛機有限責任公司、首都機場集團公司、中國民航機場協會、中國科學技術大學等單位簽署合作協議，在民航專業人才培養、學科建設、科學研究、師資隊伍建設等領域開展合作。

學校是國際航空認證委員會（AABI）教育會員、國際民航組織升級版航空培訓計劃（ICAO TRAINAIR PLUS Programme）正式會員，與法國航空航天大學校集團共同創辦中歐航空工程師學院，系統引進法國工程師教育模式，於 2016 年 6 月被中法兩國政府評為「中法大學合作優秀項目」。

## 文化傳統

### 學校標識

* 校標

學校校標是由字體和圖形兩部分組成的同心圓。內圓是以地球為背景，通過線條勾勒出一架向上的飛機，彰顯「中」字之意，下方標註「1951」代表建校年份；外圓標有中英文校名，中文字體采自周恩來手稿集字，校標色彩藍白相間。

* 校徽

學校校徽為教職員工和學生佩戴的題有校名的長方形證章，紅底白字為教職工校徽，白底藍字為學生校徽。

* 標準色

學校標準色為民航藍，象徵藍天，符合國際慣例， 極具表現力和感染力並富含空間感。

* 校旗

學校校旗為長方形旗幟，長與寬之比為 3:2，有藍白兩色樣式：藍色校旗旗面為標準色民航藍，中央印有白色校標；白色校旗中央印有標準色校標、標準色中文校名和英譯全稱。

### 精神文化

校訓：篤學精博、嚴謹創新

校風：嚴實向上

## 著名校友

* 王健：曾任海航集團董事長。
* 蔡劍江：中航集團董事長
* 車進軍：民航局空管局局長

## 現任領導

## 相關條目

* 中國民用航空飛行學院

## 參考文獻

## 外部連結

* 中國民航大學首頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）
  * Civil Aviation University of China（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
Civil_Service_Special_Examinations_for_the_Disabled

**公務人員特種考試身心障礙人員考試**（英語：Civil Service Special Examinations for the Disabled），也簡稱**身障特考**，是指由中華民國考選部為身心障礙者所專門舉辦的公務人員特種考試。1996 年 7 月考選部首次舉辦**公務人員特種考試殘障人員考試**，簡稱**殘障特考**；1998 年改名為**公務人員特種考試身心障礙人員考試**。根據《公務人員任用法》規定，年滿 65 歲即不得擔任公務人員。身障特考屬於一般性類科考試，不須實施體格檢查，其考試等別分為二等、三等、四等和五等 4 種。

## 權益維護措施

國家考試身心障礙應考人權益維護措施要點曾於 2013 年 1 月 10 日修正發布，如有下列情形可以申請權益維護措施：

## 應用

根據《身心障礙者權益保障法》第 38 條規定，各級政府機關、公立學校及公營事業機構員工總人數在 34 人以上者，進用具有就業能力之身心障礙者人數，不得低於員工總人數 3%。因應 108 年課綱上路，較難符合一個組織身障者占比至少需達 3% 的規範，勞動部表示此時可以考慮開設身障特考名額、媒合身障者從事行政職缺或採多校共聘來解決。

## 紀錄

2012 年，當時 64 歲的聽障考生周茂春考上地政類科，為目前已知最年長考上身障特考的考生。

## 相關爭議

* 監察委員王幼玲曾發現身障公務員考績列甲等的比率明顯不及全體公務員，且隨著障礙程度越高，考績甲等的比率就越低，因此要求銓敘部全面調查，並請考試院等相關單位檢討改善。
* 桃園一名吳姓男子曾因書寫障礙想申請延長每科考試時間，卻遭考選部以「多指障礙達 32 年，障礙前後均慣用右手」不符書寫試卷困難條件駁回申請，因而去以《行政訴訟法》爭取權益，最終法官認為考選部有違經驗及論理法則，更有失公平性，因此判決吳男勝訴，確認考選部原駁回他延長考試時間申請處分違法。但對吳男來說並已無實質意義，因為考試都結束了。

## 參考資料

## 參考書籍

* 蔡良文，五南圖書出版股份有限公司。考銓制度專題研究。五南文化. 2020: 118 [2020-08-21]. ISBN 978-9-8652-2050-1.

## 外部連結

* YouTube 上的公務人員特種考試身心障礙人員考試簡介（中文版）
* YouTube 上的公務人員特種考試身心障礙人員考試簡介（英文版）
Civil_Township

**行政鎮區**（英語：Civil township）為一個廣泛用於美國的地方行政單位，其單位設置於縣之下。新英格蘭鎮、紐約州以及威斯康辛州等地區所使用的行政單位「**城鎮**」（town）與有設置行政鎮區的州份同等級。美國人口調查局將行政鎮區歸為小行政單位。當前美國共有 20 個州有設置行政鎮區。

鎮區的職能與組織形式通常由一個管理委員會（其名稱因州而異）、書記或受託人所監督。鎮區的行政人員通常包含太平紳士、道路專員、稅務評估員、警員以及測量員等。在 20 世紀時，許多鎮區機關也加入了鎮區行政官員或監督來作為其管理委員會的行政人員。在某些情況下，鎮區機關可以管理當地的圖書館、提供老年人服務、青年人服務、身心障礙者服務、緊急援助甚至是墓園服務等。

## 有設置行政鎮區的州

截至 2012 年，美國共有 20 個州有設置行政鎮區，這 20 個州總共劃分成 16,360 個城鎮或鎮區：

## 無設置行政鎮區的州

截至 2012 年，美國共有 30 個州無設置行政鎮區：

## 參見

* 鎮區 (美國)
* 勘查鎮區
* 特設鎮區
* 縣 (美國)
* 美國行政區劃
* 小行政單位
* 鄉
* 非建制領地
* 各國行政區劃列表
* 民政教區或社區議會 — 相當於行政鎮區的英國地方行政單位

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* National Association of Towns and Townships （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* U.S. Census Bureau, Geographic Areas Reference Manual - Chapter 8: County Subdivisions
Civil_liberties

**公民自由**（英語：civil liberties）往往指公民的政治自由。公民自由主張限制政府的公權力，防止政府濫用公權力和干擾其公民的生活。基礎的公民自由包括了集會自由、言論自由。同時公民也有權要求合法訴訟程序、公平的審判過程、和自我防衛的權利。許多世界上的民主國家 —— 都有著各自的憲法以保障公民自由。某些自由是否屬於公民自由也存在爭議，而它們是否該被保護也是爭論的議題。除此之外，即使是被法律保護的公民自由有時候也會被廢止，尤其是在戰爭的時期。

## 公民自由在世界各地

### 各國憲法概況

大多數歐洲國家、包括了所有歐盟國家在內都簽訂歐洲人權公約（European Convention on Human Rights），明列數項普世的公民自由。法國 1789 年的人權和公民權宣言也列下了許多公民自由的項目，並成為了共和國憲法保護的重點。加拿大憲法則包括了加拿大權利自由憲章（Canadian Charter of Rights and Freedoms）保障公民自由，包括宗教自由，但並沒有提及任何和財產保護有關的自由。雖然英國沒有明文的憲法（只有部分撰寫出來），但英國仍簽訂歐洲人權公約，英國國會通過的若干成文法律保證人權、公民自由 2 者。美國憲法 —— 尤其是其權利法案則保障許多的公民自由，特別是美國憲法第一修正案、美國憲法第二修正案、美國憲法第十三修正案、美國憲法第十四修正案、美國憲法第十五修正案。美國憲法第一修正案保障公民的宗教自由、言論自由、新聞自由、出版自由等。其中近年造成社會爭議的是憲法第 2 修正案所保障的武器擁有權。斯諾登叛逃俄羅斯事件發生後，《華盛頓郵報》爆料稱，美國不僅有「稜鏡計劃」，還有另外 3 大秘密監視項目，而且這些項目不僅監視元數據，還秘密監視通話內容。斯諾登曝光的「稜鏡」項目，源自此前從未公開的「星風」（STELLARWIND）秘密監視計劃。2004 年，布希政府通過一些司法程序手段，成功繞開了有關「公民隱私」等法律困境。「星風」計劃被分拆成 4 大監視項目，除「稜鏡」項目外，包括「主幹道」（MAINWAY）、「碼頭」（MARINA）、「核子」（NUCLEON）3 個秘密項目。

## 參見

* 公民權利及政治權利
* 基本權
* 無條件基本收入
* 自由
* 自由之家
* 隱私權

## 參考文獻
Civil_rights

**公民權利和政治權利**是保護個人的自由不受政府、社會組織和私人侵犯的一類權利。它們確保一個人有權不受歧視或壓制地參與社會和國家的公民和政治生活。

公民權利包括保障個人的身心完整、生命安全；保護免受基於性別、種族、性取向、國籍、膚色、年齡、政治派別、種族、社會階層、宗教和殘疾等理由的歧視；還有個人權利，如隱私和思想自由、言論自由、宗教自由、新聞自由、集會自由和遷徙自由。

政治權利包括法律方面的自然公正（程序公平），如被告人的權利，包括公平審判的權利；正當法律程序；尋求補救或法律救濟的權利；結社自由、集會自由、請願權、自衛權、選舉權等公民社會和政治參與權利。

公民權利和政治權利是國際人權的原始和主要部分。 它們構成了 1948 年《世界人權宣言》的第一部分（經濟、社會和文化權利構成了第二部分）。三代人權說認為這組權利是「第一代權利」，而消極權利和積極權利說則認為它們一般都是消極權利。

## 歷史

公民權利一詞源於拉丁語 _ius civis_（公民的權利）。羅馬公民均享有法律權利。在 313 年米蘭敕令之後，公民權利包括了宗教自由。雖然中世紀沒有延續羅馬的法律原則，但基於宗教原則仍然可以主張普世權利。1549 年英國 Rebellion 叛亂的首領認為：「人人皆可自由，因為上帝以其寶血使人人自由」。

17 世紀，英國普通法法官愛德華・科克復興了權利基於公民身份的觀念，認為英國人自古就享有這些權利。1689 年英國通過了權利法案。

1776 年，維吉尼亞權利法案獲得通過，這是美國權利法案的直接淵源和範本。

在 19 世紀初期的英國，公民權利一詞通常指對天主教徒的法律歧視問題。英國下議院對英國民權運動的支持分裂了，很多著名政治家支持歧視天主教徒，而獨立議員對大黨派施壓，要求通過 1920 年代的民權法案。

1860 年代開始，雖然美國憲法第十四條修正案在 1868 年獲得通過及生效，但美國南方的政府對新解放的黑人制定了歧視性的法律和政策，美國最高法院於 1896 年裁決的隔離但平等使種族隔離法律規範合法，直至 1954 年才宣布違憲。美國國會在 1957 年、1964 年分別通過了民權法案以保障不同種族及性別的平等公民權利，包括投票權、禁止學校種族隔離等。在所有公立學校，公民權利教育都是必修課。

## 也可以看看

* 公民參與
* 公共責任

## 參考文獻
Civilian_Conservation_Corps

**平民保育團**（Civilian Conservation Corps，CCC）是美國在 1933 年至 1942 年間，對 19 至 24 歲的單身救濟戶失業男性推行的以工代賑計畫，這些救濟戶都是在經濟大蕭條期間失業、難以找到工作的家庭。這是美國第 32 任總統富蘭克林・德拉諾・羅斯福實施的「羅斯福新政」其中一項就業方案，機構負責人是羅伯特・費希納。平民保育團提供人力勞動職缺，組織失業的年輕男性到聯邦政府、各州與地方政府擁有的農村地帶進行自然資源保育工作。計畫實施期間，無論何時都有超過 30 萬人在工作；9 年來一共有 3 百萬名年輕男性曾加入平民保育團。美國政府提供這些年輕勞工免費住處、飲食與衣物，以及每月 30 美金的維生薪資（其中 25 美金必須寄回自己家人）。

對美國公眾來說，平民保育團是最著名的「新政」改革項目之一。

## 參考文獻
Civilization_Revolution_2

《**文明變革 2**》（英語：Civilization Revolution 2）是一個於 2014 推出的文明遊戲，也是《文明變革》的續篇，由 Firaixs 遊戲開發、席德・梅爾作為設計師，為可攜式平台設計。遊戲對應 Android、iOS 和 PlayStation Vita 平台

## 參考文獻
Civis_romanus_sum

**我是羅馬公民**（**civis romanus sum**_cīvis rōmānus sum_，古典拉丁語：[ˈkiːwɪs roːˈmaːnʊs ˈsʊm]，意為）是西塞羅《反對維勒斯的演講》（In Verrem）中用來為羅馬公民法律權利抗辯的短語。

在新約聖經中，聖保祿被囚禁和審判的時候在凱撒面前宣示他作為羅馬公民的權利，並且司法程序不得不暫停，直到他被帶到羅馬。

這句習語被巴麥尊勳爵引用在他對決定在唐・帕西菲科事件中封鎖希臘的解釋時候。在 1850 年 6 月 25 日於國會大廈的演講中他宣稱世界上的每一位英籍人士應該受到大英帝國的保護，就像羅馬帝國里的羅馬公民一樣。

美國總統約翰・甘迺迪在 1963 年使用了這一短語：「兩千年前，最自豪的是『我是羅馬公民』。今天，在自由世界，最自豪的是『我是柏林人』。」

## 參考資料
Civières

**錫維耶爾**（法語：Civières，法語發音：[sivjɛʁ]）是法國厄爾省的一個舊市鎮，位於該省東部，屬於萊桑德利區。2016 年 1 月 1 日，錫維耶爾和相鄰的另外 13 個市鎮合併為新市鎮**埃普特河畔韋克桑**（Vexin-sur-Epte）。

## 地理

錫維耶爾（49°10'15"N, 1°35'20"E）面積 7.77 平方千米，位於法國諾曼第大區厄爾省，該省份為法國北部內陸省份，北起濱海塞納省，西接奧恩省和卡爾瓦多斯省，南至厄爾 - 盧瓦省，東臨瓦茲省、瓦茲河谷省和伊夫林省。

與錫維耶爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：卡艾涅、埃普特河畔韋克桑、韋克桑地區富爾。

錫維耶爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

錫維耶爾的郵政編碼為 27630，INSEE 市鎮編碼為 27160。

## 政治

錫維耶爾所屬的省級選區為萊桑德利縣。

## 人口

錫維耶爾於 2018 年 1 月 1 日時的人口數量為 220 人。

## 參見

* 厄爾省市鎮列表

## 參考文獻
Civrac-de-Blaye

**錫夫拉克德布萊**（法語：Civrac-de-Blaye，法語發音：[sivʁak də blaj]，意為「**布萊的錫夫拉克**」）是法國吉倫特省的一個市鎮，屬於布萊區。

## 地理

錫夫拉克德布萊（45°6'42"N, 0°26'34"W）面積 13.25 平方千米，位於法國新亞奎丹大區吉倫特省，該省份為法國西南部沿海省份，是法國本土面積最大的省，北起濱海夏朗德省，西臨大西洋，南至朗德省，東南接洛特 - 加龍省，東臨多爾多涅省。

與錫夫拉克德布萊接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：聖薩萬、塞扎克、皮尼亞克、聖克里斯托利 - 德布萊、聖馬里安、聖維維安德布萊。

錫夫拉克德布萊的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

錫夫拉克德布萊的郵政編碼為 33920，INSEE 市鎮編碼為 33126。

## 政治

錫夫拉克德布萊所屬的省級選區為北吉倫特縣。

## 人口

錫夫拉克德布萊於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 860 人。

## 參見

* 吉倫特省市鎮列表

## 參考文獻
Civray

**錫夫賴**（法語：Civray，法語發音：[sivʁɛ]）是法國新亞奎丹大區維埃納省的一個市鎮，屬於蒙莫里永區。

## 地理

錫夫賴（46°8'53"N, 0°17'43"E）面積 8.7 平方千米，位於法國新亞奎丹大區維埃納省，該省份為法國中西部省份，北起曼恩 - 羅亞爾省和安德爾 - 羅亞爾省，西接德塞夫勒省，南至夏朗德省，東南接上維埃納省，東臨安德爾省。

與錫夫賴接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：熱努耶、聖戈當、聖皮埃爾 - 代克西德伊、薩維涅。

錫夫賴的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

錫夫賴的郵政編碼為 86400，INSEE 市鎮編碼為 86078。

## 政治

錫夫賴所屬的省級選區為錫夫賴縣。

## 人口

錫夫賴於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 2596 人。

## 參見

* 維埃納省市鎮列表

## 參考文獻
Civray-de-Touraine

**都蘭地區錫夫賴**（法語：Civray-de-Touraine，法語：[sivʁɛ də tuʁɛn] （ 聆聽））是法國安德爾 - 羅亞爾省的一個市鎮，位於該省東部，屬於洛什區。該市鎮總面積 22.88 平方公里，2009 年時的人口為 1789 人。

## 人口

都蘭地區錫夫賴人口變化圖示

## 參見

* 安德爾 - 羅亞爾省市鎮列表

## 參考文獻
Civray-sur-Esves

**埃沃河畔錫夫賴**（法語：Civray-sur-Esves，法語發音：[sivʁɛ syʁ ɛv]）是法國安德爾 - 羅亞爾省的一個市鎮，位於該省南部，屬於洛什區。

## 地理

埃沃河畔錫夫賴（47°2'51"N, 0°42'39"E）面積 13.29 平方千米，位於法國中央 - 羅亞爾河谷大區安德爾 - 羅亞爾省，該省份為法國中西部省份，北起薩特省、東北接盧瓦 - 謝爾省，東南接安德爾省，南至維埃納省，西臨曼恩 - 羅亞爾省。

與埃沃河畔錫夫賴接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：布爾南、屈賽、笛卡爾、利格伊、埃沃河畔馬爾塞、塞姆。

埃沃河畔錫夫賴的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

埃沃河畔錫夫賴的郵政編碼為 37160，INSEE 市鎮編碼為 37080。

## 政治

埃沃河畔錫夫賴所屬的省級選區為笛卡爾縣。

## 人口

埃沃河畔錫夫賴於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 203 人。

## 參見

* 安德爾 - 羅亞爾省市鎮列表

## 參考文獻
Civrieux-d'Azergues

**阿澤爾格河畔錫夫里約**（法語：Civrieux-d'Azergues，法語發音：[sivʁijø dazɛʁɡ]）是法國隆河省的一個市鎮，屬於索恩河畔自由城區。

## 地理

阿澤爾格河畔錫夫里約（45°51'29"N, 4°42'47"E）面積 5.02 平方千米，位於法國奧弗涅 - 隆 - 阿爾卑斯大區隆河省，該省份為法國中東部省份，北起順時針與索恩 - 羅亞爾省、安省、里昂大都會、伊澤爾省和羅亞爾省接壤。

與阿澤爾格河畔錫夫里約接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：阿澤爾格河畔沙宰、多馬坦、洛扎訥。

阿澤爾格河畔錫夫里約的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

阿澤爾格河畔錫夫里約的郵政編碼為 69380，INSEE 市鎮編碼為 69059。

## 政治

阿澤爾格河畔錫夫里約所屬的省級選區為昂斯縣。

## 人口

阿澤爾格河畔錫夫里約於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1537 人。

## 參考文獻
Civry-la-Forêt

**錫夫里拉福雷**（法語：Civry-la-Forêt，法語發音：[sivʁi la fɔʁɛ]）是法國伊夫林省的一個市鎮，屬於芒特拉若利區。

## 地理

錫夫里拉福雷（48°52'0"N, 1°36'58"E）面積 9.4 平方千米，位於法國法蘭西島大區伊夫林省，該省份為法國北部內陸省份，北起瓦茲河谷省，西接厄爾省，西南接厄爾 - 盧瓦省，東南接埃松省，東臨上塞納省。

與錫夫里拉福雷接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：蒙紹韋、米爾桑、奧維利耶、里什堡、蒂伊。

錫夫里拉福雷的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

錫夫里拉福雷的郵政編碼為 78910，INSEE 市鎮編碼為 78163。

## 政治

錫夫里拉福雷所屬的省級選區為塞納河畔博尼耶爾縣。

## 人口

錫夫里拉福雷於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 332 人。

## 參考文獻
Ciwas

**吳亦帆**（泰雅語：**Ciywas Turay**，音譯：**吉娃斯・杜嵐**，1979 年 3 月 5 日 —），藝名**亦帆**，出生於臺灣，臺灣泰雅族女歌手。

## 生平

苗栗縣泰安鄉泰雅族人；原住民團體「北原山貓」中的杜嵐・瓦旦（吳廷宏）之女；弟弟是第一屆超級偶像參賽者吳亦偉。國立臺灣藝術大學音樂系聲樂組畢業，主修聲樂、副修鋼琴。國中是扯鈴隊，扯鈴技術也相當出色。讀過一年淡江中學音樂班，當時與周杰倫同班。

畢業後被大旗唱片相中，在 2003 年推出《我的音樂 - 勇闖天涯》專輯，以**吉娃斯・杜嵐**出道。但演唱生涯未受肯定的她自爆有七年她飽受憂鬱症之苦。

她常隨著爸爸到臺灣各地，甚至是世界各國表演。2004 年入圍第 15 屆金曲獎最佳演唱新人獎，並開始在主婦之店駐唱。

2010 年 1 月 3 日以**吳亦帆**參加中視藝人歌唱比賽節目《金曲超級星》，藝人海選晉級；01 月 10 日以〈可惜不是你〉奪下 97 分的最高分紀錄；並於 05 月 2 日總決賽中以當天最高分奪下冠軍。

2010 年 10 月 25 日發行 EP《昨天的天堂》。

2012 年 10 月 26 日以「**亦帆**」重新出發，發行第二張個人專輯《砍掉重練》。其中〈淚崩了〉為《後宮甄嬛傳》片尾曲（緯來戲劇台版本），並在 2012/11/04~2012/12/16 共連續 43 天榮登 MyMusic「每日單曲榜」第一名。

## 經歷

* 2002 年　得到扶輪社歌唱賽第一名
* 2002 年　參加新疆烏魯木齊「民族大調」民族歌手演出
* 2003 年　發行第一張「我的音樂 - 勇闖天涯」唱片專輯
* 2003 年 8 月　參加海南電視台「嬉水節」演唱
* 2004 年　入圍金曲獎最佳新人獎
* 2004 年　獲邀參加加拿大與多哥神童之稱「Richard Aloysius」聯合演出
* 2004 年　在主婦之店 pub 專業歌手演唱
* 2005 年 4 月　到海南島參加中央電視台慶祝三月三「同一首歌」表演
* 2006 年　擔任原住民族電視台「原住民有你真好」主持人
* 2006 年 8 月　參加中央電視台文藝演唱與瀋陽中秋聯歡晚會演唱
* 2006 年 9 月　參加在北京舉辦全國少數民族第五屆文藝會演會演唱
* 2006 年 10 月　到日本參加國際演歌秀表演
* 2007 年　擔任原住民族電視台「WAWA 奇幻森林」節目主持人
* 2007 年 9 月　參加中央電視台承德中秋晚會演唱
* 2008 年 4 月　參加第一屆超級偶像藝人 PK 組
* 2009 年 12 月　2010 台東跨年表演
* 2010 年　參加中視金曲超級星比賽 - 奪冠
* 2010 年 5 月 8 號　第一次售票演唱會 - 徐哲緯 VS **吳亦帆** 【Find My Way】西門河岸留言
* 2010 年 10 月 25 號　發行第一張「昨天的天堂」迷你唱片專輯
* 2011 年 5 月 21 號　第一次個人售票演唱會 - 【換季了！來聽「分裂的吳亦帆」唱歌吧！】公館河岸留言
* 2011 年 6 月 30 號　第二次個人售票演唱會 - 【換季了！來聽「重生的吳亦帆」唱歌吧！】西門河岸留言
* 2011 年 10 月 08 號　吳亦帆 & 徐哲緯 售票演唱會 公館河岸留言
* 2011 年 11 月 25 號　【不一樣的月光】上映 - 飾演女配角小蘭
* 2012 年 3 月 03 號　吳亦帆 & 徐哲緯 售票演唱會 - 【春暖花開的聲音】 公館河岸留言
* 2012 年 6 月 30 號　吳亦帆 & 吳亦偉 & 高治軍 售票演唱會 - 【三個人的晚餐】 口袋咖啡
* 2012 年 10 月 26 號　第二張個人專輯「砍掉重練」
* 2012 年 12 月 21 號　Canace 亦帆【Restart 砍掉重練】售票演唱會西門河岸留言
* 2013 年　台中新光三越 大漢酵素活動
* 2013 年　校園演唱 - 三重高中、海洋技術學院、苗栗育達科大、美和科大、遠東科大
* 2013 年　板橋原音饗、夏豔金門
* 2013 年　第三張個人專輯「另存心檔」
* 2013 年　擔任超級偶像 8 踢館魔王，PK 陳詩妤
* 2014 年　威廉王子 電視劇原聲帶
* 2015 年　發行魔女專輯
* 2015 年　12 月 16 日 個人首場演唱會 【帆。不凡】@ATT4Fun
* 2016 年　推出單曲「虐心」(電視 蜀山縹緲錄 主題曲)
* 2017 年　第四張個人專輯「亦帆風順 」

## 金曲超級星比賽成績

總決賽（第二輪）現場觀眾評分佔總分 15%，簡訊投票佔 15%，專業評審 70%

## 專輯

## 電影

2011 年 不一樣的月光：飾演小蘭，2009 年 9 月開拍，2011 年 11 月 25 日在台灣上映。

## 綜藝節目

* 來吧！營業中節目嘉賓

## 參考資料

## 外部連結

* 吳亦帆的 Facebook 專頁
* 吳亦帆在香港影庫上的簡介
* 亦帆的 微博（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

臺灣原住民音樂人士列表
Ciwas_Adai

**夏宇童**（泰雅語：Ciwas Adai，1988 年 8 月 19 日 —），前藝名**小米**，本名**馬詩婷**，台灣桃園市拉拉山泰雅族原住民。國中時與徐凱希是國中同學。曾是黑澀會美眉之一，曾參加民視歌唱比賽節目《成名一瞬間》取得冠軍，而後擔任該節目助理主持人。

## 簡歷

在飛碟廣播凌晨 2:00－4:00 的星空飛行，馬詩婷以藝名**小米**以 DJ kitty 的身份主持節目，亦主持南台灣之聲電台（FM 103.9）晚上 11 點的銀河 DJ 召集令節目。而後在飛碟電台主持新節目就愛盧音樂，也獲得拍攝范逸臣唱片《無樂不作》歌曲〈Missing you〉的 MV。

而後豐華唱片給小米新藝名**夏宇童**，在電影《海角七號》和同恩及楊蕎安合唱《愛你愛到死》，並擔任范逸臣 2008 年 12 月 20 日在台北小巨蛋的演唱會嘉賓。

2009 年 7 月 14 日正式發行首張 EP 專輯《雨瞳》。

2010 年 3 月份接下日本富士電視台深夜劇《東京 Little Love》女主角謝俐心。

2011 年拍攝世新大學學生電影短片《在愛之中》，1 月 26 日殺青，該年 5 月上映。

2011 年 3 月 1 日發行首本旅遊書《戀戀東京》。

2016 年 3 月 8 日參加《綜藝大熱門》錄製〈歌手如果再發片〉單元，主持人吳宗憲大讚：「聽她的歌，我差一點射出來」。

2019 年 12 月 4 日，睽違 10 年，發行第二張 EP 專輯《不安》。

## 個人生活

* 2019 年 7 月至今與孫協志秘戀

## 音樂作品

### 單曲

* 2008 年 《愛你愛到死》

### 專輯

* 2009 年 《雨瞳》
* 2019 年 《不安》

### 原聲帶

* 2008 年《愛你愛到死》（與同恩 & 楊蕎安合唱，歌曲收錄於海角七號電影原聲帶專輯）
* 2009 年《就要幸福了》（片尾曲，歌曲收錄於福氣又安康電視原聲帶專輯）
* 2009 年《Han Bok Ha Se Yeo》（插曲，歌曲收錄於福氣又安康電視原聲帶專輯）

## 演出作品

### 電視劇

### 舞台劇

### 電影

* 2011 年 世新學生電影短片《在愛之中 (Being in Love)》飾 娉林
* 2012 年 世新廣電第 18 屆畢業製作 《迷 Superstition》飾 江以晴
* 2014 年《寒蟬效應》飾 王木宏姐姐

### 微電影

* 2015 年 教育部《我好喜歡你 -- 學習障礙 -- 學生篇》飾 何曉樂
* 2015 年 教育部《我好喜歡你 -- 學習障礙 -- 教師篇》飾 何曉樂
* 2017 年 世新大學《世新愛情故事－Stand by Me》飾 夏宇童

### 音樂錄影帶 (MV)

* 2008 年《Missing You》（歌曲收錄於范逸臣《無樂不作》專輯）
* 2008 年《愛你愛到死》 （歌曲收錄於海角七號電影原聲帶）
* 2009 年《每朝美 Day》 （歌曲收錄於《雨瞳》專輯）
* 2009 年《說一句新的話來說喜歡我》 （歌曲收錄於《雨瞳》專輯）
* 2009 年《愛的魔法》 （歌曲收錄於《雨瞳》專輯）
* 2009 年《就要幸福了》 （歌曲收錄於《雨瞳》專輯）
* 2018 年 成語蕎《Kiss Me》
* 2019 年《不安》（歌曲收錄於《不安》專輯）
* 2019 年《去哪裡》（歌曲收錄於《不安》專輯）

## 出版作品

### 書籍

* 2011 年《戀戀東京》

## 演唱會

### 嘉賓

* 范逸臣 2008 年無樂不做小巨蛋演唱會

### 參賽者

* 民視 - 成名一瞬間
* 第三屆冠軍

## 主持作品

### 電視節目

* Channel V
* 《我愛黑澀會》
* 《美眉普普風》
* 民視
* 《成名一瞬間》（助理主持）
* 衛視中文台
* 《歡樂幸運星》（助理主持）
* 飛碟電台 FM92.1
  * 《星空飛行》 星期二到星期六 02:00AM-04:00AM（已停播）
  * 《就愛盧音樂》星期日 17:00-19:00（已停播）
  * 銀河 dj 召集令 星期日 17:00-19:00（已停播）
* 南台灣之聲（FM103.9）
  * 星期日 - 銀河 DJ 召集令
* efun
  * 決戰魔獸世界 - 解任務救美女
* 原住民族廣播電台 （FM96.3）
  * 《 夜貓喵一下》 星期一至星期五 22:00 至 24:00
* 東森綜合台
  * 醫師好辣（助理主持，2019 年 4 月 8 日）
* 民視
  * 明星許願池（固定班底，2021 年 8 月 14 日）

## 參考文獻

## 外部連結

* 夏宇童 Ren 的新浪微博
* 夏宇童的 Facebook 專頁
* 夏宇童 l 的 Instagram 帳戶
* 夏宇童在香港影庫上的簡介