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6·15共同宣言

**《南北共同宣言》**又稱**《北南共同宣言》**、**《6・15 共同宣言》**是 2000 年 6 月 15 日朝鮮民主主義人民共和國與大韓民國雙方經過多輪外交談判後達成的聯合宣言。《南北共同宣言》是朝韓分治後，雙方領導人首次會晤後簽署的歷史性文件，是朝韓關係發展中的里程碑。在《宣言》簽訂 5 周年之際，朝韓雙方在平壤召開了「民族統一大會」。大會通過了《民族統一宣言》並將 6 月 15 日定為「民族之日」。

2007 年 10 月 2 日至 4 日，韓國總統盧武鉉與朝鮮勞動黨總書記兼國防委員長金正日召開了第二次首腦會晤並簽訂了《北南關係發展與和平繁榮宣言》。《南北共同宣言》的宗旨得到延續。2008 年 2 月，李明博出任韓國總統後，對《南北共同宣言》持否定態度，調整了前兩屆政府對朝鮮的陽光政策，雙方關係開始由和解轉為對峙 。

## 背景

《南北共同宣言》是在蘇聯、東歐社會主義國家解體，中國大陸改革開放，冷戰體制徹底崩潰的歷史大背景下簽訂的。

金大中在在野黨時期就積極主張朝鮮半島的和平統一，在其就職演說時就表明一有機會就舉行南北韓高峰會，並在外交場合強調開展南北會晤。金大中的提議得到了金正日的積極響應。朝鮮半島的和解氣氛最終導致第一次南北韓高峰會的召開和《南北共同宣言》的簽訂。

## 正文

## 影響

在《南北共同宣言》簽署後的數年中，雙方交流頻繁，朝韓關係發生了歷史性的變化。盧武鉉總統稱「《6・15 共同宣言》是改變朝鮮半島命運的歷史轉折點。」 朝鮮報紙稱《宣言》是「民族共同的統一綱領」。

朝韓首次會晤和《南北共同宣言》的簽署使時任韓國總統金大中獲得當年的諾貝爾和平獎。

## 發展

2008 年 2 月，大國家黨的李明博就任韓國總統，開始否定陽光政策。

2008 年 7 月 11 日，韓國 53 歲女遊客朴旺子在區內旅遊時，據稱因誤入相距不遠的朝方軍事區而被朝方哨兵射殺，韓國政府隨即宣布暫停韓國遊客前往金剛山觀光。

2010 年 3 月 26 日，韓國軍艦天安號在白翎島附近海域沉沒，即天安號沉沒事件。40 多名韓國官兵被殺。

2010 年 11 月 23 日，發生延坪島炮擊事件。

2011 年 12 月 17 日，金正日去世，金正恩接任朝鮮最高領導人。

2013 年 2 月 25 日，朴槿惠正式宣誓就任第 18 任韓國總統，李明博卸任總統職務。

李明博時期因朝鮮核問題、金剛山槍擊事件、天安號沉沒事件以及延坪島炮擊事件的發生，朝韓關係一直緊張。朴槿惠接任後，和李明博一樣，堅定要求朝鮮放棄發展核武，才會展開對話。

## 參見

* 2000 年南北韓高峰會
* 北南關係發展與和平繁榮宣言（2007 年）
* 板門店宣言（2018 年）
* 平壤共同宣言（2018 年）

## 參考文獻

## 外部連結

* 英文版《南北共同宣言》（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
6·22上海化工厂杀人案

**范傑明槍擊案**（也稱 **6・22 上海化工廠殺人案**）**，**是范傑明於 2013 年 6 月 22 日在上海市犯下的系列持槍殺人案，該案導致 6 人死亡，4 人受傷。范傑明在公司打死一名同事後，於逃竄途中在浦東又槍殺一人，折返回寶山後開槍打死一名哨兵，最後回到公司，又槍殺了三人。

## 案情

范傑明是上海廣裕精細化工有限公司原辦公室主任，為上海浦東人，曾當過兵。2013 年 6 月 22 日，因工廠經濟糾紛將一名同事毆打致死後，拿出了他之前藏在宿舍里的獵槍，叫計程車司機把他帶到浦東。到達目的地後，范傑明開槍將司機打死，並開車返回寶山。隨後，他在某部隊營房門口槍殺了一名哨兵，並搶走哨兵槍枝。范傑明最後返回公司，又槍殺了 3 人。

2015 年 7 月 29 日，上海市第二中級人民法院一審公開宣判：范傑明被判決執行死刑，剝奪政治權利終身，並處沒收個人全部財產。經最高人民法院核准，2016 年 6 月 14 日，范傑明被執行死刑。

## 參考資料
6·26冕宁暴雨自然灾害

**6・26 冕寧暴雨自然災害**是指 2020 年 6 月 26 日發生在四川省涼山彝族自治州冕寧縣北部地區的暴雨導致的自然災害。這場暴雨不僅使冕寧縣的彝海鎮、高陽街道及靈山景區局部地區受災嚴重，而且導致了嚴重的人員傷亡。

## 背景

2020 年 6 月，中國南方長江流域多日連降暴雨，造成洪災。冕寧縣處在長江雨帶，6 月 26 日傍晚開始下暴雨，27 日凌晨轉至特大暴雨。

## 傷亡

截止到 7 月 2 日，僅彝海鎮就有 14 人遇難、3 人失聯。大馬烏村一家五口人在此次暴雨導致的山洪中喪生，另一家八口只有三人生還。

暴雨還導致高陽街道轄區內冕寧高速路口下方國道 248 線崩塌，2 輛車輛墜河，10 名乘載人員中 5 人獲救、2 人遇難、3 人失聯。

截至 7 月 3 日 17 時，此次特大暴雨災害已造成 19 人遇難、3 人失聯。

## 參見

* 2020 年中國南方水災

## 參考
6·3中国空军运输机失事

**安徽廣德「6・3」空難**發生在 2006 年 6 月 3 日，一架隸屬中國人民解放軍空軍的空警 - 200 預警機在執行任務途時，在安徽省廣德縣柏墊鎮姚村上空失事墜毀，機上包括機組人員在內的 40 人全部罹難。這是中國人民解放軍歷史上最嚴重的空難，亦是中國空軍 2006 年發生的四起空難中的第二起。

2006 年 9 月 7 日，中國官方通訊社新華社公佈了調查結果，認定空難的直接原因是飛機多次穿越結冰區域，造成飛機空中結冰並導致失控墜毀。

在最初的官方新聞中，失事飛機的機型和失事地點的準確位置並沒有透露，僅使用「軍用運輸機」和「安徽某地」等籠統的表述帶過。隨著事件的發展和報道的深入，肇事飛機的機型被證實是當時正在研發的、由運 - 8 改裝的空警 - 200 預警機，失事地點為安徽廣德。

## 事件經過

飛機在當日約 13 時 30 分從安徽肥東軍用機場起飛，約 16 時在安徽廣德上空失事墜毀。事發當時有目擊者看到兩架軍機一前一後，低飛進入縣城上空，並發出異常的聲音。隨後，其中的一架飛機突然朝下墜落，之後飛機又突然之間猛然上升朝山上飛去。飛機墜毀前曾發生爆炸，墜毀後飛機斷成兩截並再次發生爆炸。失事現場被砸出一個大坑，同時發現 5 具完整的屍體。

空難發生後，廣德縣縣委、縣政府和縣人武部共組織了 5600 人次和部隊官兵對空難現場進行搜索。

### 遇難者

機上 40 人中除 5 人為試飛員外，其他人員均為電子專家。其中軍方和地方技術人員各佔一半，大部分人員來自安徽國防科工委「第三十八研究所」，機上還包括幾位將軍級高級工程師。

## 失事飛機

空警 - 200 機背上搭載了平板縫隙天線機械掃描機載預警雷達（又稱平衡木預警系統），該機在 2005 年 1 月完成首次試飛，這次墜毀的是該型號的第二架飛機。

## 事件調查

空難發生後，中央軍委派遣了總部工作組連夜趕赴現場，組織搜救和善後工作。該工作組由中共中央政治局委員、中央軍委副主席郭伯雄率領。

空難調查發現，除直接原因結冰之外，還有多個原因導致空難發生：

1. 機翼除冰系統出現故障；
2. 飛機超載（因當時飛機正在進行測試，裝有大量設備，機上不應搭載超過 30 人）；
3. 機上大部分乘客沒有綁好安全帶。

### 隱瞞案情

空軍有關方面在空難之後刻意將遇難人數數字從 40 人減少至 29 人，企圖使事故級別從「重大事故」（30 人以上）降低一級，並對飛機的飛行紀錄儀（俗稱黑匣子）的資料進行修改，將黑匣子長度為 1 分 03 秒資料刪除。事件被揭發後，郭伯雄曾憤怒地說「誰敢造假我槍斃誰。」

### 事後處分

空難原因查明後，中央軍委對空難相關的責任人進行處分：

* 南京軍區副司令員兼南京軍區空軍司令員江建曾：記大過處分
* 南京軍區副政治委員兼南京軍區空軍政治委員王偉：記過處分
* 南京軍區空軍副參謀長郭春廣：降職處分
* 南京軍區空軍某團團長張廣建：撤職處分
* 空軍裝備部副部長岳留安：記過處分

還有 6 人被給予記大過、記過、嚴重警告等處分。

## 事件之後

中國空軍在這次空難發生後又發生了 2 次空難，加上 4 月 4 日發生的一起空難，中國空軍在 2006 年共發生 4 次空難，有評論認為這些事件暴露了中國軍隊紀律散漫的問題。空難之後，研製運 - 8 運輸機的陝西飛機工業集團對機上的部分系統進行改進和更換，避免事故再次發生。

## 哀悼和紀念

**中央**

6 月 4 日，時任中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤發出唁電，對空難中罹難人員表示深切哀悼，並向遇難者家屬表示慰問。6 月 15 日，遇難人員的追悼會在江蘇舉行，由空軍司令員喬清晨主持，空軍政委鄧昌友致悼詞。軍方據稱在這次追悼會之後，又在北京單獨為遇難的軍方人員舉行了一個不公開的追悼會。

**地方**

2008 年，空難發生地安徽廣德縣政府投資了 30 多萬元人民幣，在該縣英烈山腳建造了**英烈坊**牌坊，紀念空難中罹難的人員。牌坊於 2008 年 5 月開始設計，同年 8 月建成，牌坊總高 8 米，寬 10 米，正中的兩條立柱刻有對聯，左柱內容為「國家棟梁」，右柱內容為「民族英雄」，橫聯為「英烈坊」。牌坊上做了特殊的設計以紀念該事件：如牌坊 6.3 米高的外柱和左右兩個各 3 個、中間 6 個的斗拱寓意空難發生的日期 ——6 月 3 日；牌坊 4 根立柱和立柱中間間距 4 米則寓意遇難的 40 名人員。除此之外，廣德縣和軍方還一同興建了柏梨公路、航空學校和「英烈亭」等紀念設施。

## 類似事件

* 1988 年 6 月 26 日，執飛法國航空 296 號班機的空中巴士 A320-111 型客機在載有 136 名乘客的情況下，在法國一個航空展中表演低空飛越機場時墜毀，空難造成機上 3 人死亡。事後黑匣子在被法國民航局違規保存 10 天之後才被警方收回，但資料疑似遭到纂改而無法讀取。這次事件成為空中客車 A320 的首次空難。
* 1994 年 10 月 31 日，執行美鷹航空 4184 號班機的 ATR 72-212 型客機在美國芝加哥國際機場等待降落時，因機身結冰和飛機設計缺陷，導致飛機失速墜毀，機上包括機組人員在內的 68 人全部罹難。

## 參考文獻

## 外部連結

* 胡錦濤發唁電哀悼我失事軍用運輸機機上遇難人員（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），中央電視台－新聞 60 分，2006 年 6 月 5 日（簡體中文）
* 空軍運輸機失事遇難人員追悼會舉行（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），中央電視台－新聞聯播，2006 年 6 月 15 日（簡體中文）
* 英烈：空警 200 墜毀犧牲的將軍烈士名單曝光，中華網，2009-11-30（簡體中文）
* ASN Aircraft accident Shaanxi KJ-200 (Y-8) registration unknown Yaocun（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），Aviation Safety Network （英文）
6·6悲剧

**雙六空難**（英語：Double Six Tragedy），又稱**六六空難**，是一起在 1976 年 6 月 6 日在馬來西亞沙巴州的亞庇國際機場附近發生的空難。一架澳洲製造的雙引擎小型飛機「諾曼」型 9MAG 二號，下午 3 時從納閩經過距離機場不遠的森布蘭（Sembulan）鹹水芭海面上突然墮下，機上一共有 11 名乘客，包括沙巴州時任首席部長莫哈末・法・史蒂芬等在內的多名沙巴州政府官員，全部不幸罹難。

## 罹難者名單

1. 敦莫哈末・法・史蒂芬（簡稱敦法，Tun Mohammad Fuad Stephens，沙巴州首席部長）
2. 拿督張天文（沙巴州交通工務部長）
3. 拿督沙里蘇隆（Datuk Salleh Sulong，沙巴州財政部長）
4. 拿督彼得摩珍丁（Datuk Peter Mojuntin，沙巴州地方政務兼房屋部長）
5. 達里士賓年（Darius Binion，沙巴州副首長助理部長）
6. 賽胡申華化博士（Dr. Syed Hussein Wafa，沙巴州經濟策劃單位總監）
7. 依沙阿丹（Isak Atan，聯邦中央政府財政部長私人秘書）
8. 摩哈末賓伍長（Said Mohammad，沙巴州首席部長私人保鏢）
9. 佐哈力史蒂芬（Johari Stephen，敦法公子）
10. 拿督華興彼得安都（Datuk Wahid Peter Andau，沙巴州財政常務秘書）
11. 甘地那丹（Gandhi Nathan，飛機師）

## 調查

空難發生後，澳洲政府派 4 人調查團來協助調查飛機失事因素。「諾曼」飛機原本是沒有黑箱的設備。經過調查後，發現該機並無技術上的錯誤。初步的調查結果是，超重是造成失事的原因之一。此次空難事件調查完成於 1977 年 1 月 25 日，並在同年 3 月提交給時任內閣，然而調查報告自空難發生後的 47 年裡，未曾向大眾公布結果，參與調查的澳洲政府也基於「馬來西亞政府還沒有公佈最終和完整調查報告」而未公布澳洲方面的調查結果。雙六空難調查報告一直到 2023 年 3 月才由亞庇高等法院裁定時任安華內閣解密空難報告，首相拿督斯里安華隨之於同年 4 月 5 日宣布解密報告，翌日報告完成解密程序，並在 4 月 12 日公開。

## 事後

* 副首席部長拿督哈里士（Harris Salleh），在即日下午假州元首宣誓成為沙巴州第 6 位首席部長。
* 沙巴政府在森布蘭內的 Grace Ville 民宅建造**六六空難紀念碑**以紀念已故首席部長及其他部長。

## 各方反應

### 組織

* **沙巴亞庇最高法庭**向墮機事件喪生的首席部長及其他部長之遺屬慰唁及致敬。
* **沙巴土著商會**表示向罹難首席部長及部長們表示哀悼。
* **沙巴印度人協會**對罹難部長表示悼惜。

### 其他國家

* 英國：英國外交部長對敦法及他的兒子的死亡表示哀悼，他表示:「馬來西亞及大英國協失去了 5 位踔歷的領袖」。
* 澳洲：澳洲總理馬爾科姆・弗雷澤對墮機表示震驚，並表示敦法對促進澳州與馬來西亞之間的關係做了很大的功榮。
* 菲律賓：菲律賓總統馬可斯向罹難部長弔慰。

## 圖片

## 注釋與資料來源

## 參考資料

1. 曾慶波，楊永榮：《拿督張天文部長列傳》，古晉：長達公司，1976 年。
2. 墮機罹難 一代人傑已安息，馬來西亞沙巴《華僑日報》，1976 年 6 月 7 日。
3. Aviation Safety Network 報告（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 外部連結

* 雙六空難懷念敦法（繁體中文）
* 星洲互動 - 先賢路名知多少（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
* 馬來西亞華人政治思潮演變（繁體中文）
* 敦法的一生 (英文)
6·6空難

**中國西北航空 2303 號班機**是中國西北航空一班由西安飛往廣州的航班。1994 年 6 月 6 日，一架編號 B-2610 的圖 - 154 型客機執行此航班，在起飛後不久因自動導航系統故障，飛機經猛烈搖晃後隨即解體，殘骸墜落在距離咸陽國際機場東南方約 18 英里的農地上，導致機上 146 名乘客及 14 名機組人員全部罹難，成為中國境內最多人死亡的空難。

## 事故經過

B-2610 號客機於 1994 年 6 月 6 日早 8 時 13 分從西安咸陽國際機場起飛，執行 WH2303 號班機飛往廣州，機組人員包括機長李剛強，機長教員辛天才，副駕駛楊民，領航員張南京，飛航工程師康有發和 9 名乘務員。當時西安正下小雨，但不影響飛行。飛機離地 24 秒後機組人員即報告機體發生飄擺，且發出異響，但仍用額定馬力保持 400km/h 速度上升。起飛後 3 分鐘，飛機飛過西安城區，向東南方飛去，此後飛機分別於 8 時 16 分 24 秒和 8 時 16 分 58 秒報告坡度為 20 度和 30 度的飄擺，8 時 17 分 06 秒時已保持不住飛機姿態，而此時飛機已飛至長安縣鳴犢鎮上空。機組隨即短時接通了自動駕駛儀，但無法穩住飛機，飛機向右做出不規則轉彎。8 時 22 分 27 秒，飛機發出失速警報，速度 373 公里 / 小時，迎角 20 度，隨後突然向左滾轉，速度更是達到 747 公里 / 小時，高度在 12 秒內由 4717 米下降至 2884 米，最後於 8 時 22 分 42 秒解體，當時飛機位於鳴犢鎮咀頭村上空。機上機組人員 14 人，乘客 146 人全部遇難。

飛機殘骸及遇難者遺體散落在咀頭村西方圓兩公里內的麥地、稻田、魚塘中及滻河灘上，機尾更是落在一個水泥預製板廠附近。遇難者遺體於當晚 21 時許全部尋獲，多數受到撞擊傷。

## 調查結果

圖 - 154 飛機的航電系統插口設計不當，容易發生插頭錯插現象，且沒有防插錯的措施。在事發的前一天晚上，地面維修人員在更換飛機的 ДКА-31 安裝架時，將傾斜阻尼插頭 Щ7 和航向阻尼插頭 Щ8 錯插，客機的方向舵接駁至傾側轉向系統，傾側轉向系統接駁至電傳操縱，導致飛機的動穩定性變壞，使飛機執飛時失去控制，最終在空中解體。

## 事後

中國西北航空於 2003 年被中國東方航空兼併，而現時 2303 這一航班號仍被東航用於西安至廣州的航班。中國民航機隊的圖 - 154 也已經於 2002 年全數退役。

## 類似事故

* 秘魯航空 603 號班機空難：該波音 757-200 客機於清潔時靜壓管被膠帶覆蓋，清潔完畢後膠帶未被揭下，導致飛行中機組人員接到錯誤顯示，使得飛機墜毀。
* 伯根航空 301 號班機空難：該波音 757-200 客機在失事前，皮托管因未被蓋上保護蓋而被胡蜂築巢堵塞，使空速表錯誤顯示，導致機員操作失誤，飛機墜毀。
* 日本航空 123 號班機空難：該波音 747SR 客機於 1978 年在大阪著陸時機尾觸地，受損的壓力壁未被維修妥當，導致 7 年後（1985 年）發生金屬疲勞而破裂，液壓管線受損，最終失控。失控飛行中飛機亦曾經歷 30 至 40 度的嚴重飄擺。
* 美國大陸快運 2574 號班機空難：該 EMB-120 因水平翼缺少螺釘而在降落時俯衝墜毀。
* 俄羅斯航空 593 號班機空難

## 參考文獻
6·9圣战事件

**六九「聖戰」事件**，多表述為「**69 聖戰**」，指一起發生在 2010 年 6 月 9 日，由某些中國網民在一些知名網絡論壇社區攻擊明星官網、貼吧等相關論壇、社區的事件。由此造成了相關網站不能正常訪問。某些網民們將這次攻擊的行為稱之為「六九聖戰」。其活動口號為：「腦殘不死，聖戰不止」。此次活動主要為針對當時網絡上「哈韓」的群體展開大規模的言論攻擊。被官媒認為屬於「**網絡暴力事件**」。

## 起因

5 月 30 日，韓國音樂組合 Super Junior 在上海世博會的韓國館參加演出，韓國方面事先告知入場票發票量在 5000 張上下，但實際發票量卻僅有近百張，SJ 經紀人及 SM 公司的這一行為被認為是故意散布謠言以吸引各地的 Super Junior 粉絲前去觀看、造勢，而後由於票不夠不能入內，使粉絲堵在世博園內，藉此虛高 SJ 人氣，造成一票難求，中國人為之瘋狂的假象。

由於無法入場，大量聚集在世博園的 Super Junior 歌迷們極為不滿，在場外造成混亂，出現踩踏現象。網傳部分激進歌迷攻擊在場維持秩序的公安、武警及志願者人員，出現了毆打，辱罵武警和志願者的現象。一些粉絲們情緒失控，朝武警吐口水，甚至有人脫了自己的衣服說武警非禮，後被時任中央政治局委員、上海市委書記、世博會執委會主任俞正聲在專訪《世博一百天・專訪俞正聲》證明純屬謠言，但並沒有阻止謠言的持續傳播。

5 月 30 日當晚，有一些憤怒的網民們攻擊了 Super Junior 官網。隨後又有 Super Junior 粉絲在 Super Junior 官網表示「代表中國人」就爆網一事向 Super Junior 道歉。另外，關於踩踏事件，事後韓方堅決認為是中國這邊的問題。某些中國網民的不滿情緒上升，加之中國網絡中厭韓情緒存在已久，後由百度貼吧『魔獸世界吧』最先發起的，集結中國國內各大網站，在 6 月 9 日晚上對韓國明星網站和貼吧進行網際網路伺服器的攻擊事件。

　
: 『六九聖戰』官方網站介紹介紹稱：

> 
> 6 月 9 日晚 7 時 (下午 2 點開始動員)，我們將集結百度，貓撲，天涯，新浪，搜狐，騰訊，人人，紅客聯盟，黑客聯盟，各大鷹派軍事論壇等等中國愛國網民…… 一起參加戰鬥！！需要各種人才的加入，期待你。
> 
> 

而所謂的『作戰』則是通過「刷帖」、「爆吧」最終導致明星官網、貼吧等不能正常訪問和使用的手段。

## 影響

中國多家網絡知名媒體做了同步報導。

## 諸多網站伺服器被攻擊

在自此事件中，有許多中國大陸網民攻擊了韓國的諸多網站。例如 Super Junior 的官方網站，由於遭到多次攻擊，在中國大陸地區訪問此網站時，瀏覽器顯示錯誤信息「已取消到該網頁的導航」。

韓國的 VSLKOREA 網站也遭到了攻擊，主頁被篡改。主頁改為了一個黑色背景，並以「fuck.html」命名的文檔。並在該頁面上留言。頁面上方寫道：「Sorry,Admin...your system is owned by me,..but don't panic your database is safe please patch your system"（抱歉，管理員。你的伺服器被我占據了，但不要恐慌，你的資料庫很安全。請修復你的系統。）中間貼上了一面中華人民共和國國旗的圖片。在下方的留言："Best regards for admin,Your web security is less steady,May be still a lot necessary at correct"（管理員，我向你表示誠摯的問候，你的伺服器安全很缺乏保障，這次攻擊也許是必要的）。目前，這個網站在中國大陸地區無法訪問，中國大陸並沒有封鎖此網站。可能是該網站伺服器拒絕了來自中國大陸的訪問請求。

韓國的政府網站也被攻擊，持續了大約四個小時才恢復。。

## 質疑

### 市場行銷行為

#### 與語音平台 AK 的關係

由於「69 聖戰」官方網站提到此次活動通過 AK 語音 558 頻道進行聯繫，同時該網站也排斥了另外兩款語音平台，所以有觀點認為這次事件是由語音平台 AK 的運營者某遊戲網站策劃的市場行銷事件。不過，該遊戲網站 CEO 張雲帆對上述猜測予以否認。

## 響應

參加者從 6 月 9 日下午 2 點開始結集，7 點開始對各大明星網站進行攻擊。統計到晚上 10 點左右，有許多中國網民參與了此次活動。

### 百度貼吧

事件開始後，百度封鎖了多位對六九聖戰表示支持的百度貼吧管理員的 ID，Super Junior 吧，魔獸世界吧等貼吧也在稍後被關閉。

此次事件因百度未遵循網際網路中立性並且包庇 Super Junior 吧而遭到網民批評，但持相反意見者認為，百度根據自己的運營規則阻止爆吧無可厚非。

## 其它猜測

### 與中國高考的關係

有猜測認為由於 6 月 9 日是中國大陸高考結束的日子，而選擇在 6 月 9 日這一天，也是瞄準了 957 萬參加完高考的高中畢業生。

## 參考資料

## 外部連結
6÷2(1+2)

**$6\div 2(1+2)$** 是自 2011 年開始，在網路上流傳的一個數學題目，吸引了數百萬名網友回答。題目因計算觀點的不同會出現 $9$ 或 $1$ 兩種答案。

## 觀點

### 歷史問題

美國史丹佛大學教授塔沃克（Presh Talwalkar）在 2016 年拍攝的短片指，按 1917 年以前的數學規則，碰到除法時，會將左邊整個算式除以右邊整個算式（即將 $2(1+2)$ 視為一個項），故而此算式在 1917 年前須先計算 $2(1+2)$ 部分方為正確，故在 1917 年前，此算式的答案是 1。 
在 1917 年的《數學公報》建議在數學系統加入括號，然後乘除平級，解決這個問題。

### 代數

此題以代數觀點來看， $2(1+2)$ 為一個項，可表為 $6\div 2x,x=(1+2)$ 的形式，也就是說 $2(1+2)$ 是不可拆散的。此算法結果為 $1$ 。但乘法中提到代數中，乘號經常省略掉，形式如 $5x$ 和 $xy$ 。若變數多於一個字母，容易使人混淆。這種表示法不會用於只有數字時，即 $5\times 2$ 不會表示成 $52$ 。

### 四則運算

此題若不以代數觀點看 (但非代數算式中乘號是不得省略的)，會被看作 $6\div 2\times (1+2)$ ，那麼依照四則運算規則該先算括號部分，再由左至右按「先乘除後加減」來算。此算法結果為 $9$ 。此外，Google 搜尋、Wolfram Alpha 和 Mathematica 的計算結果也為 $9$ 。

四則運算說法較為爭議，例如 $2x\div 2x=1$ ，不可以自行添加乘號，變成 $2x\div 2\times x=x^{2}$ ，在 Google 搜尋找 y=2x/2x 被谷歌認為 y=2\*x/(2\*x)。

### 優先隱乘

部分計算機視隱乘不同於一般乘法，並會優先執行隱乘，例如 Casio fx-3650P，故得出 $6\div 2(1+2)=6\div 6=1$ ，但亦有部分計算機會先將隱乘轉換為一般乘法，再由左至右執行，故得出 $6\div 2(1+2)=6\div 2\times 3=9$ 。

此外，作為中序運算式，此算式在轉換為後序或前序運算式時也會出現問題。

### 表達不規範

中華民國教育部的學者指出，問題癥結在於算式表達不清，出題者可以是把 $2$ 作為 $(1+2)$ 的係數，又或是把 $2(1+2)$ 當成 $2\times (1+2)$ 的簡寫，這就造成了 $1$ 和 $9$ 的差別。如果改正問題，便可避免爭議。
但要記住非代數算式中乘號是不得省略的。

## 參見

* 結合律
* 分配律
* 運算次序

## 參考資料

## 外部連結

* Google 對 6÷2 (1+2) 的計算結果 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Wolfram Alpha 對 6÷2 (1+2) 的計算結果（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* _What Is the Answer to That Stupid Math Problem on Facebook?_ by Tara Haelle（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
6世紀

501 年 1 月 1 日至 600 年 12 月 31 日的這一段期間被稱為 **6 世紀**。

在中國南北朝輪換交替，戰火紛紛，一百年間，中國南方三朝交替，在北方換了五個朝代。直到世紀末，中國才再度在隋朝的統治下統一。

在歐洲羅馬帝國已經滅亡，但新生的勢力還未能鞏固自己的地位，創造一個穩定的政治和社會體系。

在亞歐大陸上唯一一個比較穩定的帝國是拜占廷帝國。

在與世隔絕的美洲，瑪雅文明的發展到達了它的頂峰。

宗教方面，在東方佛教向朝鮮、日本、越南等邊緣地區流傳，亦得到了很大的發展。一些影響很深的宗派（如天台宗）就是這個時候產生的。在西方基督教也開始了它對中歐的征服。在阿拉伯半島上，伊斯蘭教這一個新的世界宗教，正在形成。

## 重要事件、發展與成就

* **科學技術**
* **戰爭與政治**
  * 532 年勃艮第被法蘭克王國吞併
  * 554 年汪達爾王國、東哥德王國滅亡
  * 查士丁尼中興君士坦丁堡。
* **五大天災人禍**
  * 黑死病在中東地帶爆發。
* **文化娛樂**
  * 盧恩字母在中歐消失。
* **社會與經濟**
  * 543 年，《查士丁尼法典》最後定稿。
* **疾病與醫學**
  * 黑死病首次大規模爆發。
* **環境與自然資源**
* **宗教與哲學**

## 重要人物

### 科學家

### 軍事領袖

### 藝術家

### 宗教家

* 努西亞的本篤

## 各地主要政權

以下是公元 6 世紀世界各地主要政權：

## 參考

## 6 世紀年曆
6世紀日食列表

**6 世紀日食列表**是一個介紹發生於 6 世紀的日食列表。在 6 世紀，總共發生了 251 次日食，其中有 93 次日偏食，87 次日環食（1 次非中心食），65 次日全食和 6 次全環食。在這之中，506、517、524、528、535、539、542、546、553、557、564、571、575、582、586、593、以及 596 年（一共 17 年）是其中出現最多日食的年分，各自出現了 4 次日食。而 528 年 8 月、539 年 7 月、以及 542 年 5 月則是該世紀出現最多日食的月份，各自出現了 2 次。以下日期皆使用儒略曆表示，與當前使用之格里高利曆略有不同。

## 列表

## 小說中的日食

在馬克・吐溫於 1889 年所著之小說《亞瑟王法院中的康乃狄克美國佬》中，敘述一位美國人（該書主角）穿越時空至 6 世紀亞瑟王時代的英國，並利用其具備之天文知識預測 528 年發生之日食，巧妙地躲過了死刑的執行。然而，實際上該年僅有一場英國可見之日偏食，發生在 2 月 6 日。

## 參考資料
6世纪月食列表

本表依照月食發生的年度排序。

可以參考月食列表、5 世紀月食列表和 7 世紀月食列表。

## 501 年至 600 年的月食列表

There were 254 lunar eclipse events between 501 and 600 CE

## 參考資料

This list was compiled with data calculated by Fred Espenak of NASA's GSFC.
6分波

**六分波**是一個足球術語，意指兩支球隊在三分制聯賽或分組賽上，位列接近排名時（尤其在爭標或護級形勢上）的對碰，由於這樣的對戰必然有至少一方失分，而若其中一方勝出奪得 3 分，另一方同時亦會失去 3 分，在此消彼長下，這種形勢就是六分波，因此被稱為六分波的賽事的重要性一般較高，而由於季尾的形勢已趨白熱化，使用率會更高。由於「波」是粵語中「球」的意思，六分波這個術語在粵語地區的使用率較高。六分波在英語稱為 **Six-pointer**。某程度上六分波亦被稱為「天王山之戰」。

## 例子

* 2013/14 球季英格蘭超級聯賽，利物浦主場迎戰車路士，由於雙方都屬前列份子，這場比賽的勝負足以左右冠軍爭奪，結果利物浦主場以 0:2 飲恨，更令爭標對手車路士全取 3 分。不過最終雙方都未能奪冠，由曼城取得冠軍。
* 2014 球季冰島超級聯賽的收咧戰，由班霸夏拿佐杜亞主場迎戰新興勢力史達蘭，主隊在賽前僅領先兩分，因此若史達蘭贏波便能後上奪冠（取得三分之餘，同時阻止爭標對手獲得分數）。結果作客的史達蘭在先入一球下，其中一名球員被紅牌趕出場，而主隊亦追和 1:1，在賽事的最後一分鐘，十人應戰的史達蘭全軍進攻，終取得關鍵入球贏 2:1，成功贏得這場六分波並首奪聯賽冠軍。

賽前形勢：

若夏拿佐杜亞不敗，亦至少保持兩分優勢而奪冠

最終夏拿佐杜亞落敗，被反超前 1 分

 

## 外部連結

* 什麼是「六分波」? - 《明報》李天命網上思考
* 古天奴：呢場係 6 分波 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 本週港甲預告：港會南區「6 分波」之爭 - Goal.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 【英超預告】QPR 般尼要爭贏「6 分波」 - now 體育 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
6号大街

**6 號大街**是杭州經濟技術開發區的一條道路，東西向貫穿整個下沙，被視為杭州經濟技術開發區的重要道路，因開發區過去為江灘，老地名極少，故以數字序列命名，西接下沙路，東至之江東路，全長 5.052 公里。

## 相交道路

## 參考資料
6号弗吉尼亚州州道

**維吉尼亞州 6 號公路**（Virginia State Highway 6）是美國維吉尼亞州的一條公路，長 100 哩，沿途有美國國道 250 與里奇蒙的維吉尼亞州 161 號公路等。該公路建成於 1933 年。

## 主要連接的公路

* 美國國道 250
* 美國國道 29
* 美國國道 15 (聯邦堡 ( Fork Union))
* 美國國道 522
* 195 號州際高速公路 (里奇蒙)
* 維吉尼亞州 73 號公路
* 維吉尼亞州 288 號公路
* 維吉尼亞州 20 號公路 (史考茲惟爾 (Scottsville))
* 維吉尼亞州 161 號公路 (里奇蒙)
6号染色体_(人类)

人類的 **6 號染色體**是 23 對染色體的其中之一，正常狀況下每個細胞擁有兩條。此染色體含有大約 170 百萬個鹼基對，佔細胞內所有 DNA 的 5.5% 到 6%。其中約有 1500 個基因
，依預測方式而有所不同。

## 參考文獻

## 參見

* 位於 6 號人類染色體的基因
6号美国国道

**6 號美國國道**（英語：**U.S. Route 6**）是一條東西方向的美國國道。該公路連接了麻薩諸塞州普羅文斯鎮和加利福尼亞州畢曉普，全長 3198.87 英里。

## 外部連結

* US-6 endpoint photos
* Federal Highway Administration: US 6（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* U.S. Route 6 Tour Association（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Route 6: The Longest U.S. Transcontinental Highway
* US 6 in Connecticut (Scott Oglesby)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Linesville, Pa., National U.S. Route 6 Museum Site
6号装备

《**Device 6**》是一款由瑞典遊戲開發商 Simogo 為 IOS 平台開發的基於文本的冒險遊戲。玩家可以利用遊戲中的文字、圖片和音效等元素解決遊戲中的謎題，從而幫助主人公安娜從一座陌生的小島上逃離。

## 遊戲玩法

《Device 6》主要由文本內容構成。玩家可以用手指在手機螢幕上滑動，從而閱讀之前或者之後的故事。隨著主人公在畫面中移動，螢幕上顯示的文字可能會發生轉向或者在某一個分岔點一分為二 。玩家可以通過觸碰按鈕來與遊戲中的元素交互，比如觸碰遊戲中的黑白圖案來獲得解決謎題的提示。

## 遊戲劇情

在遊戲的開始，主人公安娜從睡夢中醒來，卻發現自己在一座陌生的城堡中。她試圖回憶過去，卻什麼都記不起來，只想起了一個可怕的洋娃娃。在接下來的劇情中，安娜會遇見奇怪的人和生物。並且這些生物要麼對安娜的出現不理不睬，要麼看起來像是被人用電子訊號控制了一樣。這讓她更加不安且擔憂。

## 遊戲原聲

音樂家丹尼爾・奧森（Daniel Olsé）為《Device 6》製作了配樂。遊戲原聲帶，《DEVICE 6 Original Soundtrack》，於 2013 年 12 月 1 日正式發行。專輯的主唱也會在遊戲中出場。

## 輿論評價

《Device 6》受到了輿論的廣泛好評，評論家們稱讚這款遊戲具有創新的敘事方式和精妙的語言以及音效，但他們也表示這款遊戲的劇情有些短小。截至 2019 年 6 月，遊戲在 GameRankings 上根據 19 項評論獲得 92.24% 分，在 Metacritic 上的匯總得分為 92/100。

Gamezebo 認為遊戲與其他遊戲不同的演示方式可能讓玩家反感，但當玩家深入其中便會無法自拔。數碼間諜稱《Device 6》是最能發揮 iPhone 的遊戲。每日電訊報的湯姆・霍金斯（Tom Hoggins）評論遊戲故事引人入勝、急遽還富有自己的風格。

這款遊戲獲得了 2014 年獨立遊戲節的最佳音效獎，2014 年的蘋果設計獎。媒體 Pocket Gamer 授予它 2014 年最佳應用獎。它也獲得了來自英國學院遊戲獎的幾項提名。

據開發者所述，截至 2014 年 3 月，遊戲在 iOS 的 App Store 商店中已經售出了 200,000 份。

## 引用參考

## 其他連結

* 官方網站
6吋53倍徑艦炮

**6 吋 53 倍徑艦砲**（英語：6"/53 caliber naval gun，讀音：Six-inch-fifty-three-caliber-naval-gun）是美國海軍於 1920 年代建造的一部份輕巡洋艦和三艘美國潛艦所搭載的 6 英寸（152 公釐）艦載主砲。

## 概述

美國海軍火砲術語表明，該艦砲發射直徑為 6 英寸（152.40 公釐）的砲彈，砲管長達 53 倍徑（即是砲管長度為 6 英寸 ×53＝318 英寸、26.5 英尺、或是 8 公尺）。擺動的間斷螺紋式砲閂和史密斯 — 阿斯伯里機構重約 10 噸，並且使用一袋裝有重達 44 磅（20 公斤）無煙火藥的絲綢袋式裝藥作其推進劑，使得重達 105 英磅（47.63 公斤）的砲彈可以 900 公尺每秒（2,952.76 英尺每秒）的速度射出。早期的 Mk 型號是裝有內襯、主管、全長式滑套和兩具箍的筒緊身管。但 Mk 14 火砲卻是整體式身管。每條內襯的有效預期壽命為 700 發全裝藥彈砲擊。

## Mk 13 砲台式砲架

這款火砲搭載於奧馬哈級輕巡洋艦以上用作主砲，以及從未建成的列剋星敦級戰鬥巡洋艦和 1920 年代初期型南達科他級戰艦的副砲。在 20° 的最大仰角以下，最大射程為 21,000 碼（19,202.40 公尺）。

## Mk 16 砲塔式砲架

這款雙聯砲塔是對設計的改進型，以提高奧馬哈級輕巡洋艦的射程和仰角。在 30° 的最大仰角以下，最大射程為 25,300 碼（23,134.32 公尺）。

## Mk 17 濕式砲架

這款單裝開放式砲架分別安裝在美國海軍所屬的船蛸號（SM-1）、獨角鯨號（SS-167）與鸚鵡螺號 (SS-168) 潛艦的司令塔的前後舷，用作潛艦甲板砲。在 25° 的最大仰角以下，最大射程為 23,300 碼（21,305.52 公尺）。

## 尚存的例子

在康乃狄克州新倫敦縣格羅頓鎮的海軍潛艦基地，保存了兩座美國海軍所屬的獨角鯨號（SS-167）的火砲。該艦曾在對珍珠港的空襲當中現身，而當時火砲很可能搭載在艦艇以上。

## 參見

* Mk 12 5 吋 38 倍徑艦砲
* Mk 16、16DP、17 6 吋 47 倍徑艦砲
* Mk 9、12、14、15、16 8 吋 55 倍徑艦砲
* Mk 8 12 吋 50 倍徑艦砲

### 年代、功能、性能相近的其他火砲

* 6 吋 Mk XXII：英國研製、大體相當的 6 英寸戰列艦副砲
* 152 公釐 53 倍徑 1926 年型與 1929 年型艦砲：義大利研製的 152 公釐輕巡洋艦砲

## 資料來源

## 參考文獻

## 外部連結

* （英文）—NavWeaps, 6"/53 (15.2 cm) Marks 12, 14, 15 and 18（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
6周期元素

**第 6 週期元素**是元素週期表第六行（即週期）的元素，包括鑭系元素。

有：

第 1 週期元素 -
第 2 週期元素 -
第 3 週期元素 -
第 4 週期元素 -
第 5 週期元素 -**第 6 週期元素** -
第 7 週期元素 -
第 8 週期元素

## 列表

## 參見

* (6s)2 惰性電子對效應
6国

**六國**可以指：

* 山東六國，戰國七雄之中除秦國外的韓、趙、魏、齊、楚、燕六國
  * 六國大封相，粵劇的知名劇目，講述縱橫家蘇秦於山東六國功成名就的故事
    * 《六國封相 - 蘇秦》，2016 榮興客家採茶劇團的表演劇碼
* 六國 (諸侯國)，又稱錄國，一個中國周代歷史上位於淮河流域的諸侯國
* 六國集團，美、英、法、日、意、西德六國組成的集團，八大工業國組織的前身
* 六國集團 (歐洲聯盟)，六個歐聯成員國（德、法、英、意、西、波）組成的內政部長級別非正式集團。
* 六國錦標賽，英格蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、威爾斯、法國及義大利六國橄欖球錦標賽
* 六國飯店 (北京)，中國北京市東交民巷的一座飯店
* 六國酒店，香港的一間四星級酒店
6年

## 大事記

### 按照地區分類

#### 羅馬帝國

* 屋大維使元老院通過以繼承稅、拍賣稅，作為補助老兵的生活費用。
* 潘諾尼亞和達爾馬提亞爆發大起義，屋大維調提比留去征討。
* 猶太省成為羅馬直轄行省。
* 撒馬利亞、猶太、以土買的總督希羅德・阿基勞斯被罷免，流放到高盧的維埃納。
* 在達爾馬提亞和潘諾尼亞的伊利里亞人發動了大伊利里亞起義。
* 居里扭成為了敘利亞的總督，並成為猶太名義上的總督。
* 馬庫斯・埃米利烏斯・雷比達和盧修斯・阿倫提烏斯任命執政官。
* 西奧菲勒斯成為雅典執政官。在之後直到 23 年才再次有記載。

### 中國

* 2 月 3 日 —— 王莽毒死漢平帝，，立年僅兩歲的孺子嬰為西漢皇帝，太皇太后王氏命王莽代天子朝政，稱「假皇帝」或「攝皇帝」。
* 翟義聯合東郡都尉劉宇、嚴鄉侯劉信起兵反王莽，立劉信為皇帝，自任大司馬柱天大將軍，部下聚集十萬人，不久兵敗被殺。

## 各國領袖

### 非洲

* **庫施**
  * 國王：Natakamani（前 1 年－20 年）
* **茅利塔尼亞**
  * 國王：Juba II（前 25 年－23 年）

### 亞洲

* **中國**
  * 漢朝
    * 皇帝：孺子嬰（6 年－8 年）
* 匈奴
  * 單于：烏珠留若鞮單于（前 8 年－13 年）
* **朝鮮**
  * 百濟：
    * 國王：溫祚王（前 18 年－28 年）
  * 東扶餘：
    * 國王：帶素（前 7 年－22 年）
  * 高句麗：
    * 國王：琉璃王（前 19 年－18 年）
  * 新羅：
    * 國王：南解次次雄（4 年－24 年）
* **貴霜帝國**
  * 翕侯：赫拉歐斯（1 年－30 年）

### 歐洲

* **阿特雷巴特**
  * 國王：Tincomarus（前 20 年－7 年）
* **卡圖維勒尼**
  * 國王：Tasciovanus（前 20 年－9 年）
* **高加索伊比里亞**
  * 國王：Aderk（前 2 年－30 年）
* **馬科曼尼**
  * 國王：Marbod（前 9 年－19 年）
* **羅馬帝國**
  * 皇帝：奧古斯都（前 27 年－14 年）

### 中東

* **卡帕多細亞**
  * 國王：Archelaus（前 36 年－17 日）
* **科馬吉尼**
  * 國王：Antiochus III（前 12 年－17 年）
* **羅馬帝國猶太行省**
  * 行政官：Herod Archelaus（前 4 年－6 年）
* **奈巴提亞**
  * 國王：Aretas IV Philopatris（前 9 年－40 年）
* **奧斯若恩**
  * 國王：Abgar V（前 4 年－7 年）
* **安息**
  * 國王：
    1. 空缺（4 年－6 年）
    2. Orodes III（6 年）
    3. 空缺（6 年－8 年）
* **本都** - 皮托多里斯，本都女王（西元前 8 年－西元 23 年）

## 出生

* 尼祿，日耳曼尼庫斯和大阿格里皮娜的兒子（死於 30 年，24 歲）
* 米隆尼亞・卡桑尼亞，羅馬皇后。（死於 41 年，35 歲）

## 逝世

* 漢平帝劉衎，西漢王朝第十四位、亦即倒數第二位皇帝
* 克婁巴特拉・塞勒涅二世，昔蘭尼加和利比亞女王（生於前 40 年，46 歲）
* 奧羅德斯三世，帕提亞國王。

## 參見
6度

《**改變世界的 6℃**》（原文：_Six Degrees: Our Future on a Hotter Planet_）是一本馬克・林納斯編寫的關於全球暖化的科普書。

## 內容

馬克・林納斯參考氣候變化史和各種氣候模型的研究，分別以「一度」到「六度」為每章的標題，描述全球平均上昇 1 到 6 攝氏度的後果，並在最後一章「未來」警告世人不能跨越氣溫上昇 2℃的門檻，必須在 2015 年前減碳。

## 繁體中文譯本

* 譯名：《改變世界的 6℃》
* ISBN 9789862411049
* 譯者：譚家瑜
* 出版社：天下雜誌股份有限公司
* 出版時間：2010 年 4 月 1 日
* 排版：縱排

## 簡體中文譯本

* 譯名：《6 度 一个愈来愈热的星球》
* ISBN 9787535763662
* 出版時間：2011 年 1 月 1 日
* 出版社：湖南科技出版社

## 電視節目

本書獲英國皇家學會科學圖書獎後，美國國家地理頻道將其改編為電視節目，名為「Six Degrees Could Change The World」（6 度可以改變世界）。

## 參見

* 哥本哈根協議
* 全球暖化的效應

## 參考文獻
6微米制程

**6 µm 製程**是半導體製造製程的一個水平，大約於 1974 年左右達成。 這一製程由當時領先的半導體公司如英特爾所完成。

## 具有 6 微米製程的產品

* 於 1974 年推出的 Intel 8080CPU 使用這個製程。

## 參考資料

## 外部連結

* Brief timeline of microprocessor development（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
6族元素

**6 族元素**（常稱**鉻族元素**）是指元素週期表上第 6 族（**ⅥB 族**）的元素，位於 5 族元素和 7 族元素之間。6 族元素包含鉻（Cr）、鉬（Mo）、鎢（W）、𨭎（Sg），均為過渡金屬元素，其中𨭎為人造元素，具極高的放射性。

本族元素均為密度、硬度、熔沸點較高的難熔金屬（均由上到下越來越高），且皆為相對惰性的金屬，從上到下高價態越來越穩定。與鉻酸不同，鉬酸和鎢酸都是不溶於水的酸，酸性按 H2CrO4、H2MoO4、H2WO4 的順序依次減弱。

## 特性對比

## 參考文獻

* 無機化學。上冊 / 北京師範大學無機化學教研室等編.—4 版.— 北京：高等教育出版社.2002.8（2005 重印）高等師範化學系本科教材 ISBN 7-04-010768-6
6星級

**星級**是國際上相當普遍的評等方法之一，最常用於飯店、餐廳的品質評等上，也有很多商品或服務採用星級的評等方法。除此之外，星級的概念也延伸到口語或文學上，成為一種表達等級的形容用語。

## 旅館星級

國際間常用的星級評等為五星等級，最低為一星級，最高為五星級，其等級的劃分通常以飯店的建築、裝飾、設施設備及管理、服務水準為根據。星級越高通常代表著旅館規模越大、設備越奢華、服務越優良，隨之而來的便是意謂著價格越昂貴。有些旅館沒有任何的星級，通常是因為它可能連一星級的評等標準都未達到。

部分國家和地區在五星級之上設立白金五星級（如中華人民共和國）、六星級甚至打破界限十星級，雖然一直有組織試圖建立一套世界通用的星級評等標準，但因各國國情不同而有技術上的困難，所以星級的評等標準目前仍是依各國情況而有所不同，由各國自行訂立標準，有些國家甚至沒有公認而一致的標準，這也造成國際間同一星級的旅館卻在品質上有明顯差異的亂象。

由於五星級的旅館越來越多，而且一些新建的豪華旅館在品質上已明顯高於傳統的五星級旅館，軍事上戰爭時大型軍隊如法國元帥和蘇聯元帥可向上編制到七顆星，因此便有了六星級，甚至是打破界限七星級的評等出現。這種評等未必有公認的標準，很多時候只是廣告宣傳的花招或媒體的誇飾用語。但這種誇大用詞有時也是具有一定事實基礎的民間評價，而以自己的商譽號稱六星級、七星級的旅館通常也有一定的實力。

## 一些國家或區域的旅館星級標示

### 中華民國

中華民國交通部觀光局曾於 1983 年及 1987 年實施「梅花等級評鑑制度」，就觀光旅館辦理兩次評鑑，國際觀光旅館 4-5 朵梅花，一般觀光旅館 2-3 朵梅花，一般旅館不以梅花標示，2008 年 1 月 17 日改為《星級旅館評鑑計畫》，2009 年訂定《星級旅館評鑑作業要點》，其旅館評等已經完全採以星級區分《星級旅館評鑑作業要點》內所訂定之星等評定標準如下：

### 其他國家與地區

* 香港：香港當地的飯店評級系統是以高價飯店、中價飯店或旅客賓館表示，而非一般人所熟知的以星級來標示。
* 澳門：澳門飯店由澳門特別行政區政府旅遊局負責評級，並有法律明確規定評級準則。 飯店及公寓分為以下級別：五星級豪華、五星級、四星級、三星級、二星級、以及經濟型住宿場所。
* 日本：一般日本的地區飯店和日式溫泉旅館並沒有所謂的星級標示。另於東京最具代表性的三家頂級飯店帝國飯店、東京大倉飯店、新大谷飯店有「飯店御三家」的稱譽。
* 北韓：朝鮮當地的飯店以不同級數來區分，以特級為最高等級。朝鮮目前有羊角島國際飯店，高麗飯店及香山旅館被訂為特級評級。
* 南韓：韓國當地的飯店星級標示則是以國花無窮花的標誌數量多寡為主，而非一般人所熟知的星星圖案來標示。

## 外部連結

* 台灣旅館等級評鑑制度 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 德國旅館等級評鑑制度 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料
6月

**6 月**是公曆年中的第六個月，是小月，共有 30 天。

在北半球，6 月是夏季的第一個月，本月的節氣：芒種、夏至；在南半球，6 月是冬季的第一個月，

英文中的 6 月（June）來源於古羅馬女神朱諾，朱庇特的妻子，或來自拉丁語詞 iuniores（意為 "較年輕者"）。

**6 月的節日／節慶**

* 6 月 1 日是國際兒童節。
* 6 月 3 日是禁菸節。
* 6 月 4 日是湯加王國獨立日（國慶節）。
* 6 月 5 日是世界環境日 。
* 6 月 6 日大韓民國顯忠日
* 6 月 9 日是 香港「守護香港反送中」大遊行 首個反對逃犯條例修訂草案爆發點
* 6 月 10 日是葡萄牙日、賈梅士日暨葡僑日。
* 6 月 12 日是俄羅斯聯邦的國慶日。
* 6 月 14 日是世界獻血者日。
* 6 月 15 日是警察節
* 瑞典在 6 月第三個星期五慶祝夏至。
* 在美國，6 月第三個星期日是父親節。
* 在很多國家，每年六月的最後一個星期日，人們為紀念石牆騷動而慶祝同性戀自豪日。
* 6 月 30 日是世界青年聯歡節。

**其它**

* 6 月開始於一個星期中獨自不同的一天。例如 6 月 1 日為周日，當年其他月份的 1 日都不為周日。5 月，8 月有相同的屬性，但是與翌年 2 月首週位置一樣，如 6 月 1 日為星期日，翌年 2 月 1 日也是星期日。

**請參看：**

* 四季：春季 -- 夏季 -- 秋季 -- 冬季
6月17日大街

**六月十七大街**（德語：Straße des 17. Juni）是德國首都柏林東西軸線的一部分，也是德國聯邦公路 B2 和 B5 的一部分。

## 路線

六月十七大街西起恩斯特 - 羅伊特廣場，橫穿柏林工業大學的校園。國防運河是柏林夏洛特堡區和蒂爾加滕（德語中表「動物園」之意）區的分界線，其上的夏洛特堡大橋（Charlottenburger Brücke）也是六月十七大街的一部分，橋的西端是夏洛特堡門（Charlottenburger Tor）。六月十七大街在蒂爾加滕被勝利紀念柱截斷，大街的東端直到柏林城中區（Berlin-Mitte）的三月十八日廣場，與著名的菩提樹下大街在布蘭登堡門相接。

## 歷史

六月十七大街在二次世界大戰前原名**夏洛特堡道**（Charlottenburger Chaussee，「Chaussee」在德文中是一種有硬鋪面的郊區道路），其名稱起因於此大街是由當時的市區、柏林城中區，通往仍然是郊區的夏洛特堡之主要幹道。二戰期間稱為**東西軸心路**（Ost-West-Achse），盟軍攻克柏林後曾於此地進行勝利閱兵，戰後為紀念 1953 年蘇軍鎮壓東柏林的示威 —— 東德六一七事件，而在 1990 年德國國慶節上改名為 6 月 17 日大街。
6月18日呼籲

**6 月 18 日呼籲**（法語：L'Appel du 18 juin）是自由法國領袖戴高樂的一次著名演說，這次演說被認為是法國抵抗德國佔領的起源。戴高樂在法國淪陷後從倫敦向法國人廣播，他宣稱戰爭還沒有結束，法國尚未輸掉這場戰爭。這次演說凝聚了國家的抵抗意志，是法國歷史上最重要的演說之一。

儘管《6 月 18 日呼籲》是抵抗運動和自由法國的開端，歷史學家研究證明當時收聽到廣播的法國民眾非常少，效果不怎麼顯著。反而戴高樂在 1940 年 6 月 22 日在英國國家廣播公司的演說更廣為人知。

## 背景

1940 年，法國戰役的失敗使得一戰英雄貝當已經跟德國簽訂停戰協議，德國進佔法國北部，貝當在南部建立維琪法國政權。戴高樂將軍反對停戰，因此他在 1940 年 6 月 15 日逃往倫敦，成為自由法國的領導者。

三天後，戴高樂獲得英國首相邱吉爾的特別許可從 BBC 廣播大樓發送廣播，儘管英國內閣認為這樣的廣播可能導致維希政府與德國更緊密的合作而反對。在他的講話中戴高樂提醒法國人英國和美國將會從軍事面和經濟面上支援法國從德國手上收復失土。

出於一時輕視，英國廣播公司並未替這次廣播錄音，實際上也少有法國民眾聽到這次廣播。但四天後戴高樂又一次的廣播逐漸引起國內的迴響。

## 演說全文

## 參考資料
6月26日包圍警察總部

**2019 年 6 月 26 日包圍香港警察總部**，是香港一個示威活動，示威者包圍香港警察總部，旨在要求香港特別行政區政府按議事規則撤回《逃犯條例修訂草案》與釋放被捕示威者。

在示威期間，示威者多次高呼「黑警可恥」及「釋放盧偉聰」等口號，有部分人士到場後用鐵馬堵塞側門、投雞蛋、在外牆塗鴉、並掛上「釋放義士」直幅、拆去警察總部招牌字樣、用噴漆遮蓋閉路電視和閃光對著用攝影機拍攝的警員。泛民主派立法會議員郭家麒、楊岳橋、譚文豪以及民主黨許智峰均有到場。

## 法庭提堂

* 1 名 43 歲男子於於 6 月 26 日至 27 日期間，在警察總部警政大樓東翼側門外，襲擊高級警司麥文禹，損毀兩個閉路電視鏡頭、正門的玻璃門和玻璃屏，以及參與非法集結。被控襲警、刑事毀壞及非法集結共 4 罪。被告認參與非法集結及刑事損壞罪，後再承認襲警罪；而控方就刑事損壞罪，表示不提證供起訴，逐撤銷該控罪。2019 年 11 月 26 日於東區裁判法院由裁判官香淑嫻判刑。

香淑嫻判刑時指，被告於事發時與數以千計示威者非法集結衝擊警察總部，案情十分嚴重，暴力程度也不輕，被告與示威者雖然不是要進入警總，但行為直接衝擊法治，故必須判阻嚇性刑罰以儆效尤，因此，就非法集結罪判他監禁八個月。而被告向高級警司麥文禹吐口水的襲警罪，香淑嫻直斥其行為屬「卑鄙、污穢、骯髒」及可能傳播細菌，行為更是對執法部門的侮辱及挑戰，加上被告有襲警前科，顯然未吸取教訓，故此罪須判監四個月，而刑毀玻璃門的控罪判監兩周，由於部分刑期可同期執行，最終 3 罪總刑期為 10 個月。另外並須於 7 天內賠償警方玻璃門維修費 1,670 元。

* 2 名男子因在 2019 年 6 月 27 日，在灣仔警署外無合法辯解而損壞香港警務處牆壁，意圖損壞該財產或罔顧該財產會否被損壞。各被控一項刑事損壞罪，2022 年 6 月 14 日於東區裁判法院首度提堂，兩被告暫毋須答辯。主任裁判官嚴舜儀批准兩被告以 5,000 元保釋，擔保條件包括不得離港。待辯方索取文件及申請法律援助，案件押後至 8 月 9 日再訊。2022 年 9 月 19 日，2 人認罪，由裁判官溫紹明判刑，溫紹明表示，警總具有象徵意義，二人破壞警總較一般情況嚴重。但本案事隔 3 年後才提控，屬「不能解釋的延誤」，提到其中一名被告案發時僅 20 歲，若控方及早將案件帶上庭，或有其他判刑選項。裁判官又指，被告過去每天看到與社會事件相關的案件判刑，相信已承受巨大壓力。考慮到案件延誤多時，裁判官認為具特殊理由判緩刑，最終 33 歲紋身師判囚 3 個月，23 歲滑板教練判囚 2 個月，但二人均獲准緩刑 24 個月和各賠償警方 1670.4 元。
* 1 名 26 歲地盤工人，於 2019 年 6 月 26 日在灣仔警署外參與暴動及毆打便衣警員，被控暴動，及襲擊致造成實際身體傷害罪兩罪。後來棄保潛逃但被警方抓回，被加控一項不依法庭指定歸押罪。被告願意承認非法集結罪及不依法庭指定歸押罪，但否認其他罪名；經審訊後，2020 年 9 月 17 日在區域法院由法官郭啟安裁定被告暴動罪名成立，至於襲擊致造成身體傷害罪則不成立，僅交替的普通襲擊罪成。2020 年 9 月 25 日，郭啟安判被告入獄 4 年。

法官郭啟安表示，包圍警總是嚴重衝擊法治行為，警總作為執法機構，當晚包圍警總行動極具挑釁性及侮辱性，法庭須嚴重譴責，同時要告誡年輕人，切勿為政治主張或表達對社會不滿，就使用武力抗爭。 對法庭的裁決，警方表示歡迎，認為 4 年刑期有阻嚇作用，重申警方不會縱容暴力。至於一項被法庭裁定不成立的「襲擊致造成身體傷害」控罪，為何警方以警員口腔痱滋疼痛作理據，警方稱是基於證據，會再研究法庭裁定控罪不成立的理據。

其後被告上訴，2022 年 8 月 25 日上訴庭頒下判詞，上訴人聲稱於法律上是合法使用武力，情況包括自衛、保護他人、防止罪行、制止破壞社會安寧或行使公民逮捕權等，上訴人聲稱看見便衣警員推人、意欲打人及反抗別人嘗試把他制服，最後狀似衝擊警總。但上訴庭指，便衣警員當時身穿淺色衣服，與包圍警總的黑衣人截然不同。據上訴人指便衣警員是肆意攻擊示威者，上訴庭則指當晚的非法集結旨在針對警方及癱瘓他們的運作，於群情洶湧下已沒有守法意識可言，故指上訴人出手是要行使市民逮捕權，實在格格不入。認為原審法官根據案發時的錄影片段，經過客觀分析作出結論，原審法官裁定上訴人是欲向便衣警員「報復」而非「制服」，說法無可厚非，只是用詞略欠嚴謹。案發當晚的非法集結是以包圍警總和針對警方為共同目標，但原審法官卻裁定上訴人是因「報復」而襲擊便衣警員，報復跟針對警方是不同的，不可能被當成同一共同目的，加上上訴人當時並不知道對方是警員。辯方於原審時承認，在夏愨道與軍器廠街一帶早已有 1 個非法集結。當便衣警員被追打時，這個非法集結變成暴動。上訴人出手襲擊便衣警員，便加入了這個暴動，並因在閘口所見的情況下襲擊便衣警員，因而造成另 1 個暴動及參與其中。因此上訴人犯法是由他打出第 1 拳開始，襲擊雖然是本案的發端，卻與他是否干犯暴動沒有必然關係。經考慮後，認為上訴人提出之上訴理據均不成立，駁回上訴，維持原判。

## 參考文獻

## 參見

* 2019 年逃犯及刑事事宜相互法律協助法例（修訂）條例草案
* 香港逃犯條例修例代表人物列表
* 反對逃犯條例修訂草案運動公眾行動列表
* 對於反對逃犯條例修訂草案運動中示威者的批評
* 光復香港，時代革命
* 五大訴求，缺一不可
* 反對逃犯條例修訂草案運動過程 (2019 年 3 月至 6 月)
6月27日国家勋章

**6 月 27 日國家勳章**（法語：L'Ordre National du 27 Juin），中文又稱**獨立日勳章**，**總統勳章**，是吉布地政府設立的勳章榮譽，以紀念 1977 年 6 月 27 日脫離法國獨立。勳章從高到低分為指揮官級、軍官級和騎士級三個等級。

## 獲授者

**騎士級**

* 許嘉璐（2002 年 6 月）
* 崔亞平、王維忠（2013 年 8 月 12 日）：中國援吉布地醫療隊隊員
* 王振日（2015 年 5 月 6 日）：中國援吉布地醫療隊總隊長、大同市第二人民醫院大夫
* 賈梅君（2015 年 5 月 6 日）：醫療隊翻譯
* 張健（2016 年 8 月）：寶業湖北建工集團吉富公司總經理
* 符華強（2018 年 7 月 9 日）：中國駐吉布地大使。
* 中國 (山西) 第 21 批援吉布地醫療隊（2023 年 3 月 19 日）：2022 年 1 月赴吉，共 12 名成員。

## 參考文獻

## 外部連結

* 6 月 27 日國家勳章（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
6月5日

**6 月 5 日**是公曆一年中的第 156 天（閏年第 157 天），離全年結束還有 209 天。

## 大事記

### 前 5 世紀

* 前 482 年：黃池會盟，吳王夫差與晉爭霸。

### 7 世紀

* 663 年：唐高宗決定將大明宮作為唐朝政府所在地和皇室居住處。

### 17 世紀

* 1644 年：多爾袞入北京，清朝入主中原。

### 19 世紀

* 1832 年：法國巴黎支持共和制的學生發動起義，試圖推翻國王路易 - 菲利普一世的統治。
* 1849 年：丹麥建立君主立憲制。
* 1851 年：湯姆叔叔的小屋在美國報紙《國家時代》上開始連載。

### 20 世紀

* 1926 年：蔣中正被任命為國民革命軍總司令，葉挺獨立團攻克湖南攸縣，國民革命軍北伐開始。
* 1941 年：日軍轟炸中國重慶，市民在防空洞內發生混亂，導致二千多人死亡，史稱重慶隧道慘案。
* 1942 年：美國對匈牙利、羅馬尼亞及保加利亞宣戰。
* 1947 年：冷戰：美國國務卿馬歇爾在哈佛大學發表演講，提出美國將幫助歐洲進行戰後重建的馬歇爾計劃。
* 1959 年：新加坡首任自治政府宣誓就職。
* 1967 年：以色列國防軍對毗鄰的埃及、約旦和敘利亞等阿拉伯國家發動空襲及大規模入侵，最終成功占領東耶路撒冷、戈蘭高地、西奈半島、加薩走廊、約旦河西岸等地。
* 1968 年：聯邦參議員、5 年前被刺殺美國前總統約翰・F・甘迺迪的弟弟，民主黨總統初選候選人羅伯特・F・甘迺迪被刺殺。
* 1972 年：在瑞典首都斯德哥爾摩召開的世界上第一次《聯合國人類環境會議》建議，並於同年 10 月，經第 27 屆聯合國大會通過確定每年 6 月 5 日為世界環境日。
* 1975 年：蘇伊士運河在關閉八年後重新開放。
* 1977 年：美國蘋果公司研發的 Apple II 微型計算機正式上市。
* 1981 年：美國疾病管制與預防中心正式通報洛杉磯的肺囊蟲肺炎病患為全球首起愛滋病感染案例。
* 1989 年：六四清場翌日，坦克人在北京長安街阻擋解放軍 59 式坦克前進，其畫面成為 20 世紀最著名的照片之一。
* 1991 年：香港立法局三讀通過人權法，保障市民有言論、思想、結社、和平集會等自由，任何人都應該得到法庭公開公正的審訊。人權法在 6 月 8 日生效之後，有六條法例由於可能抵觸人權法要凍結一年修訂。但是中方指人權法，凌駕於基本法，並且保留在 1997 年回歸之後再進行審查的權利。
* 1995 年：美國物理學家埃里克・康奈爾和卡爾・威曼首次在銣 - 87 原子蒸氣中實現玻色–愛因斯坦凝態。

### 21 世紀

* 2006 年：王永慶正式將台塑的董事長職務，交棒給弟弟王永在的長子王文淵。
* 2009 年：中國四川省成都市發生公交車燃燒事件，造成 27 人死亡，74 受傷。
* 2012 年：亞洲、大洋洲、北美洲、歐洲大部、非洲東部、南美洲西北部出現金星凌日天象，為 21 世紀最後一次金星凌日。
* 2015 年：馬來西亞沙巴州蘭瑙發生 6.0 級地震，是馬來西亞自 1976 年以來震度最強的地震。
* 2017 年：蒙特內哥羅加入北大西洋公約組織。

## 出生

* 1075 年：遼天祚帝耶律延禧，遼朝皇帝（1128 年逝世）
* 1265 年：但丁，義大利詩人（1321 年逝世）
* 1640 年：蒲松齡，中國作家、小說家（1715 年逝世）
* 1718 年：湯瑪斯・齊本德爾，英國家具工匠（1779 年逝世）
* 1723 年：亞當・斯密，英國經濟學家（1790 年逝世）
* 1771 年：恩斯特・奧古斯特一世，漢諾威國王（1851 年逝世）
* 1819 年：約翰・柯西・亞當斯，英國數學家、天文學家，海王星的發現者之一（1892 年逝世）
* 1883 年：約翰・梅納德・凱恩斯，英國經濟學家（1946 年逝世）
* 1900 年：丹尼斯・蓋博，匈牙利裔英國物理學家，1971 年諾貝爾物理學獎得主（1979 年逝世）
* 1903 年：顏水龍，台灣藝術家（1997 年逝世）
* 1926 年：王文采，中國植物分類學家（2022 年逝世）
* 1941 年：埃佩利・奈拉蒂考，斐濟政治人物，第 4 任斐濟總統
* 1942 年：特奧多羅・奧比昂・恩圭馬・姆巴索戈，赤道幾內亞政治人物、獨裁者，前任赤道幾內亞總統（2021 年逝世）
* 1947 年：陶德・艾金，美國政治人物（2021 年逝世）
* 1953 年：凱斯琳・甘迺迪，美國電影監製、剪輯師
* 1956 年：肯尼・基，美國薩克斯風演奏家
* 1959 年：袁淑珍，香港女配音員
* 1963 年：張學潤，香港形象指導
* 1964 年：雷克・萊爾頓，美國小說家
* 1965 年：米高・E・布朗，美國天文學家
* 1965 年：穆薩・科尼，利比亞政治人物、外交官，現任利比亞總統委員會副主席
* 1971 年：楊培安，台灣歌手
* 1974 年：葉文輝，新城電台唱片騎師
* 1975 年：司徒文俊，香港足球運動員、教練、評述員
* 1976 年：鈴木隆行，日本足球員
* 1976 年：荷西・甘巴爾，香港西班牙籍足球教練
* 1977 年：菅野祐悟，日本作曲家、音樂家
* 1978 年：近藤孝行，日本男性聲優
* 1978 年：豬口有佳，日本女性聲優
* 1979 年：彼特・溫茲，美國樂手
* 1980 年：跩哥・馬份，哈利波特角色
* 1981 年：楊岳橋，香港立法會議員
* 1982 年：劉寅娜，韓國女演員
* 1982 年：茲夫耶茲丹・米西莫維奇，波士尼亞與赫塞哥維納足球運動員
* 1983 年：錢柏渝，台灣女演員
* 1984 年：張棋惠，台灣女藝人
* 1985 年：林嘉緯，香港足球運動員
* 1989 年：中島愛，日本女性聲優
* 1990 年：王子謙，香港足球運動員
* 1990 年：車珠英，韓國女演員
* 1991 年：樂樂法利，美國 YouTuber、饒舌歌手、單口喜劇演員
* 1992 年：埃米莉・西博姆，澳大利亞游泳運動員
* 1995 年：特洛伊・希文，澳大利亞演員、歌手、詞曲創作人
* 2000 年：林佳辰，台灣男子團體 Ozone 成員
* 2001 年：李彩領，韓國女子偶像團體 ITZY 成員

## 逝世

* 前 74 年：漢昭帝劉弗陵，西漢皇帝（前 94 年出生）
* 1017 年：三條天皇，日本第 67 代天皇（976 年出生）
* 1039 年：康拉德二世，神聖羅馬皇帝（約 990 年出生）
* 1316 年：路易十世，法國國王（1289 年出生）
* 1809 年：路易 - 樊尚 - 約瑟夫・聖伊萊爾，法國將軍（1766 年出生）
* 1826 年：卡爾・馬利亞・馮・韋伯，德國作曲家（1786 年出生）
* 1910 年：歐・亨利，美國小說家（1862 年出生）
* 1916 年：赫伯特・基秦拿，英國陸軍元帥，第一代基秦拿伯爵（1850 年出生）
* 1939 年：徐世昌，中華民國（北洋政府）第二任總統（1855 年出生）
* 1944 年：林修二，台灣日治時期台籍日文作家（1914 年出生）
* 2004 年：隆納・雷根，美國第 40 任總統（1911 年出生）
* 2007 年：陳其寬，著名建築師、畫家（1921 年出生）
* 2022 年：艾力克・約翰・薩奇，美國音樂家，樂隊邦喬飛貝斯手（1951 年出生）
* 2022 年：羅曼・庫圖佐夫，俄羅斯陸軍少將（1969 年出生）

## 節假日和習俗

* 世界環境日
* 丹麥：憲法日

## 參考資料
6月牧夫座流星雨

**6 月牧夫座流星雨**是發生在每年 6 月 26 日至 7 月 2 日的流星雨，通常的活動性並不明顯，天頂每時出現率（ZHR）通常只有 1 或 2 顆。但是，在某些年份曾有出人意料之外的大爆發，像是 1916 年就是在未被注意下的出現，最近的一次則發生在 1998 年，ZHR 值就高達 100。這個流星雨發生在地球穿越 7P / 龐士 - 溫尼克彗星（繞著太陽週期 6.37 年的一顆短週期彗星）的軌道之際。

## 外部連結

* https://archive.today/20140924002707/http://meteorshowersonline.com/showers/june\_bootids.html
* http://spaceweather.com/meteors/junebootids.html Archive.is 的存檔，存檔日期 2014-09-24
6條1鬼門開

《**2011 年 11 月 11 日**》（英語：_11-11-11_）是戴倫・連恩・布斯曼執導的美國超自然恐怖電影。電影內容描寫 2011 年 11 月 11 日 11 時 11 分，有關進入天堂或從第 11 號門通往另一世界的虛構故事。這部影片於 2011 年 11 月 11 日發布。

## 演員

* 提摩西・吉布斯 飾演 Joseph Crone
* 邁克・蘭德斯 飾演 Samuel
* 溫蒂・格倫 飾演 Sadie
* Denis Rafter 飾演 Richard Crone
* Lluís Soler 飾演 Javier
* Brendan Price 飾演 Grant
* Lolo Herrero 飾演 Oculto Owner
* Montserrat Alcoverro 飾演 Celia
* Benjamin Cook 飾演 David
* Salomé Jiménez 飾演 Sarah
* J・拉羅斯 飾演 Wayne
* Emilie Autumn 飾演 Woman In Video

## 參見

* 《靈異 23》
* 《2012》

## 參考資料

## 外部連結

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《2011 年 11 月 11 日》的資料（英文）
* AllMovie 上《2011 年 11 月 11 日 》的資料（英文）
* Box Office Mojo 上《2011 年 11 月 11 日》的資料（英文）
* 爛番茄上《2011 年 11 月 11 日》的資料（英文）
6磅炮

**QF 6 磅砲**，是英國研製，口徑 57 公釐的反戰車砲。6 磅砲的研發目的是為了取代反戰車能力不足的 2 磅砲，恢復步兵單位的反甲能力，也讓原本應作為支援曲射火砲卻因前線反甲能力太弱而被濫用的 QF 25 磅榴彈砲恢復原先定位功能。美國在二戰前得到英國授權量產這種火砲，美軍代號為 **57mm M1 火砲**，中華民國則稱為「M1 式 57 公釐戰防砲」，略稱 57 戰防砲。

## 歷史

QF 6 磅砲的前輩，QF 2 磅砲在 1930 年代是英軍主要的反戰車武器。但是，它在法國戰役中面對德軍的裝甲時卻表現得十分糟糕。因此，一款威力更強的反戰車砲就顯得必要了。6 磅砲由皇家兵工廠在 1938 年開始研製，選擇 6 磅砲彈（57 公釐）理由並非穿甲力的計算結果，而是後勤支援考量，英國皇家海軍從 19 世紀末開始使用 6 磅砲作為艦載副武器，所以國內有大量機具可以支援生產這種中口徑武器彈藥。6 磅砲的砲身在 1940 年已完成，但是砲架研發期程拖延，敦克爾克的大敗讓英國遠征軍頓失 23 萬人的重裝備，更讓國內工業產能得優先提供突如其來的重大損失。據英國自己的統計，生產 600 門 2 磅砲的物資只能生產 100 門 6 磅砲，嚴峻的備戰現實讓 6 磅砲量產規劃延後，但法國戰役的經驗讓英國了解新型反戰車砲研製不能止步，因此仍然在 1940 年調度經費讓皇家兵工廠生產 2 門原型砲測試。6 磅砲的測試在 1941 年結束，1941 年 11 月才開始量產。

並於 1942 年 4 月首次在北非使用。它的出現使得英國的 2 磅砲可以不再擔任反戰車的任務。不只是拖曳式反戰車砲，英國的巡洋戰車等一線裝甲武力也在同一時間開始換裝 6 磅砲，抵銷德國戰車的火力優勢。

6 磅砲的出現讓英國的反甲武力恢復足以一戰的水準，但是在 1942 年末，英國為了應付更嚴峻的反甲需求開始開發與 6 磅砲規格相近、反甲效果更好的新型戰防砲；首先推出的是使用 8 磅彈頭，砲身長 59 倍徑的反戰車砲，但重量太重無法維持當前操作彈性；後續截短砲管成為 48 倍徑，但穿甲參數沒比現役效果要好；最後這個計畫在 1943 年 1 月取消，1943 年 2 月英軍決定推翻重來以 QF 17 磅砲作為次代戰防砲。

### 在美軍的服役狀況

在 1941 年 1 月，美軍陸軍軍械局表達了想要仿製 6 磅砲的想法。但在當時，美軍因配合租借法案的需求優先生產 M3 反戰車砲，美國陸軍也未能體認大口徑反戰車砲的需求，且最初也是因應租借法案的需求而產製；英國在 1941 年提供給美國 2 門 MK2 式 6 磅砲及相關生產資料，不像英國因 2 磅砲產線轉換遇到的機具配合問題而需要漫長的轉換期程，美國有更多合適的車床機具可以削切生產本型砲必需的長砲身，因此自 1942 年起，美軍便生產 50 倍徑版本的 6 磅砲，產線到 1945 年關閉。美軍的 57 反戰車砲使用美規輪胎，運用道奇 WC1.5 噸卡車或 M2 半履帶車拖曳。

美國到 1945 年勝利為止計生產 15,637 門 57 戰防砲，其中約有 10,000 門為美軍自用，4,200 門透過租借法案交付英國，400 門租借法案交付蘇聯。除了牽引型，美國原本有開發設置在 M2 半履帶車貨斗內的 T48 火砲運載車，美軍沒有採用，英軍接收 40 輛後覺得火力不足而把它們解除武裝恢復裝甲運兵車用途，但有 650 輛 M2 半履帶車採納此改造軍援蘇聯，蘇聯代號 **SU-57**，投入下聶伯河攻勢。當諾曼底登陸成功之後，自由法國軍也開始領收 57 戰防砲作戰。第二次世界大戰結束後，美軍內幾乎所有的 57 戰防砲均退役封存，在 1950 年代之後，美軍編裝中已不再出現本型武器；但有大量美軍庫存品由軍援模式輸出給美國盟邦使用，且英國仍持續使用到 1960 年代。

相較英國積極開發各式穿甲彈種，美軍使用的穿甲彈效果較友軍來得差，且沒積極去解決穿甲彈藥問題，美國對於戰防砲的彈藥彈性比較重視，因此開發了榴彈與反人員用散彈改善火砲用途；同時與英軍穿甲彈相較，美軍使用的穿甲彈在 500 公尺交戰距離時穿甲能力與英軍運用彈種介於伯仲之間，200 公尺內之極近距離時英軍彈藥的穿甲潛力才較為顯著。

## 性能

 

## 腳註 / 來源

## 外部連結
6秒间的轨迹~烟花师望月星太郎的忧郁

《**6 秒間的軌跡～煙花師望月星太郎的憂鬱**》（日語：6 秒間の軌跡〜花火師・望月星太郎の憂鬱）於 2023 年 1 月 14 日至 3 月 18 日在朝日電視台「週六晚間連續劇」中播出。編劇為橋部敦子，主演為高橋一生 。

## 劇情簡介

故事發生在山梨縣一家代代相傳的煙花店，因父親望月航突然離世，孑然一身的星太郎一人對未來充滿了迷茫。數個月後，已然去世的望月航卻突然以幽靈的方式出現，一連串奇妙的日常故事構成了這部精彩的家庭劇 。

## 登場人物

### 主要人物

* 望月星太郎（42 歲）：高橋一生

　
: 煙花師。望月煙花店的第五任店長。

* 望月航（享年 80 歲）：橋爪功

　
: 清太郎的父親。望月煙花店的第四任店長。本應離世的他，卻以幽靈的姿態再度登場。

* 水森光（29 歲）：本田翼

　
: 立志成為星太郎弟子的神秘女子。

### 其他人物

* 田中勇人（42 歲）：小久保壽人

　
: 星太郎的青梅竹馬。 田中工商店的年輕社長。

### 客串

#### 第 3 集

* 少年：塚尾櫻雅 （第 5 集 - 第 7 集）

　
: 佇立在望月煙花店前的少年。

#### 第 4 集

* 片山貴廣：高井圭佑（Girly Record）

　
: 個人煙花製作委託者。

* 神谷佐和：牛尾茉由

　
: 片山想通過煙花向其告白。公司的合伙人兼員工，片山稱之為「命中注定之人」。

* 牛田悟志：不破萬作

　
: 煙花師。好管閒事，試圖給星太郎介紹女朋友，並且插手望月航和望月請太郎之間的父子關係。

* 長尾洋司：瑞木健太郎

　
: 煙花師。斥責牛田硬要為星太郎介紹女朋友的行為。

* 煙花師：友岡靖雅

　
: 望月星太郎與望月航的夥伴。

#### 第 6 集

* 由紀子：安藤聖

　
: 4 年前與星太郎分手的前女友。在與星太郎分手之後第 2 年與現任老公結婚，現在懷孕中。勇人告知航的逝世後，前來拜訪。

#### 第 8 集

* 理代子：原田美枝子

　
: 星太郎的母親。因雙親反對的關係，雖然與航結婚，但是在星太郎 9 歲時離婚。之後與陶藝家再婚。

## 製作團隊

* 編劇：橋部敦子
* 導演：藤田明二（朝日電視台）、竹園元（朝日電視台）、松尾崇（KADOKAWA）
* 音樂製作：S.E.N.S. Company
* 音樂：森英治
* 主題曲：決明子「飛過夜空」（avex trax）
* 煙花監督：丸玉屋小勝煙花店
* 執行製片人：內山聖子（朝日電視台）
* 製作人：中込卓也（朝日電視台）、山形亮介（KADOKAWA）、新井宏美（KADOKAWA）
* 製作協力：KADOKAWA
* 製作發行：朝日電視台

## 播出日程

## 參考資料

## 外部連結

* 周六夜劇《6 秒的軌跡～煙花大師望月誠太郎的憂鬱》｜朝日電視台
  * 電視劇的 Twitter 帳戶
  * 電視劇的 TikTok 帳戶
6红球斯诺克

**六紅球司諾克**（Six-red snooker），是泰國人發明的司諾克的一種變體形式，它將傳統司諾克的 15 粒紅球減少為 6 粒。在對手不犯規罰分的情況下的單杆滿分也由 147 分降至 75 分。六紅球司諾克的規則與傳統司諾克規則大致相同，僅有些許的改變。六紅球司諾克也曾是亞洲運動會和東亞運動會的比賽項目之一。

## 簡要規則

六紅球司諾克在傳統司諾克規則的基礎上做出了以下變動：

* 每次擊球後，目標球必須入袋或任一球必須碰到庫邊，否則視為犯規；
* 取消「無意識救球」（foul and miss）規則，任何犯規將判罰手中球（"ball in hand"），另一方可將母球放在台面的任意位置進行擊打。

## 參考
6色旗

**國際佛教旗**又稱**佛教旗**或**佛旗**，是全世界佛教信眾共通的旗幟和佛教的標誌。

## 歷史

佛教旗是一位美國退役陸軍上校亨利・斯太爾・奧爾科特在 1880 年設計的。1885 年佛教旗在斯里蘭卡作為信仰與和平的象徵第一次正式使用。1951 年世界佛教友誼會在斯里蘭卡成立，將佛教旗定為會旗，之後逐漸為全世界佛教信眾所認可，遂成為國際佛教的共同標誌。

## 涵義

佛教旗由藍、黃、紅、白、橙和彩色六道顏色組成，前五色是單色，第六色由五色混合而來。

佛教旗的顏色源出於南傳佛教所稱釋迦牟尼佛得道時放六色佛光，為藍、黃、紅、白、橙和前五色光的混合色光；另一種說法指此五種顏色為佛陀渡化天、人、畜生、餓鬼、地獄等五道時所放射的光芒。

佛教旗中的六道顏色各自還有一定的代表含義：

## 佛教旗的使用

佛教旗是佛教和佛教信徒的標誌，在佛教節日和其他傳統節日如春節、元宵節、盂蘭節等期間和寺廟舉辦法會期間，都要懸掛佛教旗。

## 其他版本

* * * * * * * * * *

## 圖庫

* *

## 參見

* 幡 (佛具)
* 經幡
* 天馬旗
* 六色旗 (佛教)
* 五色 (佛教)
* 五色 (道教)
* 基督教旗幟

## 外部連結

* 佛教旗的起源（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 佛教旗幟
6號

**6 號**是 Number 6 的意思，亦可用於**人名**，可指：

* 繆浩昌，藝名 6 號，樂隊 RubberBand 的主音
* 陸浩明，暱稱 6 號，主持人，曾先後任職有線電視及 TVB
6號佩勒姆快車

**6 號萊辛頓大道慢車**（英語：6 Lexington Avenue Local）和 **6 號佩勒姆灣公園快車**（英語：⟨6⟩ Pelham Bay Park Express）是兩條紐約地鐵 A 分部的地鐵路線。由於該線使用 IRT 萊辛頓大道線通過曼哈頓主要地區，因此其路線徽號為綠色。

慢車以圓形的徽號「6」標示，快車在 R62A 型列車上則以菱形的徽號「6」標示，車頭則顯示「<6> 快車」（⟨6⟩ Express）。R62A 型列車的車頭同時以 LED 標示慢車或快車，6 號線慢車以綠色圓形標示；⟨6⟩號線快車以紅色菱形標示。

6 號線列車在任何時間都營運，來往布朗克斯的佩勒姆灣公園與曼哈頓下城的布魯克林大橋 - 市政府車站。平日繁忙時段的尖峰方向，⟨6⟩佩勒姆快車將在帕克徹斯特以北取代 6 號線慢車，並從該站起以快車形式來往第三大道 - 138 街。此段時間，6 號線佩勒姆慢車將短途營運至帕克徹斯特（尖峰方向的⟨6⟩號線快車回程時以 6 號線慢車的列車除外）。平日由早上 9 時至 11 時，將有指定往曼哈頓方向的⟨6⟩號線列車由帕克徹斯特以慢車形式開往亨斯角大道；也有指定往帕克徹斯特方向的 6 號線列車在同樣路段以快車形式行駛。

6 號線自從 1918 年實行 IRT「H」系統後就成為了現在的樣子。1920 年起就保持大致不變，來往佩勒姆灣公園和市政府，並在布朗克斯以尖峰特快的變種營運。1945 年，市政府迴圈車站關閉，該站是 6 號線在曼哈頓的舊南端總站。從那時開始，多數 6 號線列車以布魯克林大橋為總站，但後來幾年有若干例外。

## 歷史

1904 年 10 月 27 日，曼哈頓的原初地鐵慢車和快車服務開放使用，以現時 IRT 萊辛頓大道線由市政府到大中央 - 42 街。從那起，列車轉向西沿 42 街地下的 42 街接駁線前進，再轉向北沿現時 IRT 百老匯 - 第七大道線前往 145 街。

當時「H」字型排列、列車分別沿萊辛頓大道和百老匯 - 第七大道的走線在 1917 年引入。整條萊辛頓大道慢線由市政府到 125 街在 1918 年 7 月 17 日啟用。1918 年 8 月 1 日，第三大道 - 138 街啟用，列車由該站運行至市政府，全線各停。

1919 年 1 月 17 日，列車由 138 街延長至亨斯角大道，1920 年 5 月 30 日，6 號線列車延長至東 177 街。1920 年 10 月 24 日，6 號線列車再次延長至威斯徹斯特廣場。1920 年 12 月 20 日，6 號線列車延長至佩勒姆灣公園。自此，現時 6 號線列車路線已經完整。所有列車在佩勒姆灣公園至布魯克林大橋之間都以慢車營運，部分列車以市政府迴圈為總站。

到了 1934 年，市政府車站以南的列車停運，深夜列車只來往佩勒姆灣公園至 125 街，4 號線的深夜快車則首次以慢車運行。

1945 年 12 月 31 日起，市政府車站關閉，而前布魯克林大橋車站（改名為布魯克林大橋 - 市政府）成為永久南端終點站。然而，6 號線列車仍然使用迴圈以便在布魯克林大橋 - 市政府由南行轉往北行慢車軌。

1946 年 5 月 10 日，深夜列車服務由 125 街延長至其之前的總站布魯克林大橋，而 4 號線的深夜快車服務也恢復營運。

1946 年 10 月 14 日起，平日繁忙和週六早上繁忙時段尖峰方向快車服務開始營運，佩勒姆灣列車在東 177 街和第三大道 - 138 街之間使用中央軌道。這快車服務在兩站之間節省了 8 分鐘。此時，6 號線在布朗克斯以慢車運行至東 177 街，以騰出空間予快車運行至佩勒姆灣公園。1949 年 3 月 7 日，黃昏往布朗克斯的快車服務由下午 4 時 30 分提早至 3 時 30 分，而 1949 年 6 月 17 日，早上往曼哈頓的快車服務由早上 9 時 30 分延長至 10 時 30 分。

1948 年 9 月 22 日，6 號線列車有 54 節額外車卡營運，列車由 6 節增長至 7 節。

1950 年 12 月 15 日至 22 日，平日繁忙時段列車由佩勒姆灣公園延長至南碼頭。1956 年 6 月 23 日，週六早上 6 號線快車開始以慢車運行。1960 年 4 月 8 日起，深夜和平日黃昏列車延長至南碼頭，並在 1965 年 10 月 17 日起週末黃昏也實行。不過所有列車在 1976 年 5 月 23 日再次縮短至布魯克林大橋，南碼頭內迴圈月台關閉。

1980 年 1 月 13 日，深夜列車在曼哈頓以 125 街為總站，4 號線再次在該站以南以慢車營運。同日，布朗克斯快車擴展至日間營運，佩勒姆灣列車在早上尖峰方向以快車運行至布魯克林大橋，之後下午延長至佩勒姆灣公園。這個停運影響了 15,000 人，並因沒有進行聽證會而遭到曼哈頓區長安德魯・斯泰因批評。

1985 年幾個月期間，每日一班定期 6 號線列車開往大西洋大道，之後轉往佩勒姆灣公園。

1990 年 1 月 21 日至 10 月 5 日，深夜列車延長回布魯克林大橋，4 號線恢復深夜快車營運。但 4 號線深夜快車永久停止在曼哈頓營運時 6 號線列車也最後一次縮短至 125 街。

1999 年 10 月 3 日起，4 號線與 6 號線列車再次在深夜在曼哈頓以慢車共同營運，6 號線永久延長至布魯克林大橋。

## 文化

* 1974 年的騎劫地下鐵中，一列 6 號線列車被挾持，乘客被迫在列車內當成人質。
* 珍妮佛・羅培茲在成名前常搭乘 6 號線到舞蹈中心，她 1999 年發售的專輯名稱為六號地鐵。
* 2000 年的驚爆地鐵中，馬克・華伯格搭乘 6 號線的 R29∕R30。

## 路線

### 服務形式

以下表格顯示 6 號線與⟨6⟩號線所使用路線，特定時段在有陰影的格的路段內營運。

### 車站

更詳細的車站列表參見上方列出的路線。

## 備註

## 外部連結

* MTA NYC Transit - 6 號線圓底路線介紹（英文）
* MTA NYC Transit - 6 菱底路線介紹（英文）
* 6 號線歷史（英文）
* MTA NYC Transit - 6 號線時刻表（PDF）（英文）
6號國道_(南非)

**6 號國道**（N6）是南非一條幹線公路，北起布隆泉，在北阿瓦利爾越過奧蘭治河、至印度洋岸的東倫敦止。全長 567 公里。
6號國道_(柬埔寨)

**6 號國道**是柬埔寨一條國家級公路，東起磅湛省斯昆（經 6A 國道往南延伸至首都金邊），沿洞里薩湖北岸而行，經過旅遊城市暹粒，西至班迭棉吉省首府詩梳風，與 5 號國道相接。全長 418 公里。
6號山

**三支香**（又稱**青衣山**，英語：Tsing Yi Peak）是香港的一座山峰，位於新界青衣南部，由一排三個峰組成，海拔 334 米。長青隧道和南灣隧道均穿越山下，連接青衣的東西部。

## 概況

**三支香**（又稱**青衣山**，英語：Tsing Yi Peak）是香港的一座山峰，位於新界青衣南部，三峰包括：北峰 - 大山尾 (Tai Shan Mei)，中峰 - 大山頂 (Tai Shan Teng)，南峰 - 南灣山 (Chung Hua Peak)。遠眺酷似三支香並列一排，所以又名**三支香。青衣**山於古代地理有另一種意思，就是指海上的山，即青衣島的意思。

青衣山面積佔青衣島一大半，與本島西北方的寮肚山（青欣山）之間有一個山拗，上建有青衣西路。三支香三個峰由北向南矮至高排列，最高的南峰有 334 米。該山三面環海，山頂上可以看到整個維多利亞港西邊的部分，東北面可看到整個荃灣新市鎮。

三支香已經有鋪好的山路給人行走，路況良好的徒步路線吸引不少行山客，所以亦是行山的熱門路綫。不過政府暫時並未有發展三支香的計劃，所以尚沒有行車道路上山。不過有長青隧道和南灣隧道均穿越山下，連接青衣的東西部。前者就在北峰底部，而後者則穿越三個峰底。

三支香在青衣島有其特殊作用，就是作為天然屏風。由於青衣新市鎮發展全集中於東北角，而西邊跟南邊都有很多大型油庫以及不少重工業，萬一有發生重大事故，三支香則成天然屏風似的可把兩區分隔開，以免造成嚴重的人命傷亡。

## 北峰 - 大山尾

大山尾 (英文：Tai Shan Mei) 為三枝香北峰，三峰之中最矮，海拔 261 米。三支香的北峰是青衣原居民的山地，只可給島上原居民葬於此。該山地大多在三支香的東北面較高的地方。山峰東北較低的地方（細山）設有配水庫，那裡很接近長青邨跟長康邨，長青巴士總站有車路通往上邊。另外還有一條山路，給人由美景花園取接近青康路的那一邊走上去。

北峰的峰頂有一個亭，亦有三角測量站。在這裡的東及東北方可看到整個青衣、荃灣和葵涌市區，西北方可看到寮肚山、馬灣海峽和青馬大橋，西方則可看到大嶼山和香港迪士尼樂園。

沿著山脊向南走就可到達中峰。

## 中峰 - 大山頂

大山頂 (英文：Tai Shan Teng) 為三枝香中峰，三峰之中次高，海拔 310 米。中峰的外貌像一個錐形。這裡有很多長年累月被侵蝕的大石。因為青衣是飛機升降赤鱲角機場的必經之路，所以民航處亦在石之間設立導航燈，民航處稱這裡為「**六號山**」。

中峰其實還可以從香港專業教育學院青衣分校旁的山路上山，這條山路可以到達中峰到北峰之間。山腰中間有一條涌，附近還有一些農民在耕作。

沿著山脊向南走可到達南峰。

## 南峰 - 南灣山

南灣山 (英文：Chung Hue Peak) 為三支香南峰，三峰之中最高，海拔 333 米。由於青衣島以前名為春花落，所以青衣山最高峰曾經被命名為春花山。它的山頂較平，最高點設有三角測量站。跟中峰一樣，同樣有導航燈警告飛機不要飛得太近。民航處稱這裡為「**五號山**」。

南峰南邊的山坡有難得一見的香港巴豆，這種巴豆自從 1850 年代在薄扶林發現之後就銷聲匿跡，一直沒有人再見過。後來在 1997 年，漁農署在這裡重新發現，現在劃為具特殊科學價值地點，保護這個物種。

南峰可以觀看到藍巴勒海峽和維多利亞港的景色。這裡亦可看到九龍半島、昂船洲、香港島、交椅洲、小交椅洲、坪洲、大嶼山、燈籠洲和馬灣等地。

它的東南山腳下是九號貨櫃碼頭，是葵青貨櫃碼頭一部分。

從南峰向西南方走可以沿人行道抵達五層樓。

## 參看

* 香港山峰

## 參考資料及註釋

* Geographic Section, General Staff, Hong Kong and The New Territories, War Office, 1936
6號幹線

**6 號幹線**（英語：**Route 6**）是連接香港西九龍和將軍澳的幹線公路，從油麻地交匯處起，途經道路有中九龍幹線、東南九龍 T2 主幹路及將軍澳－藍田隧道，主要為隧道。 全線落成後將是第三條橫過九龍的幹線公路。長度約為 11.9 公里 (若只計通車路段則是 3.8 公里)

6 號幹線已於 2017 年底動工興建，其中的將軍澳－藍田隧道於 2022 年 12 月 11 日率先通車；餘下路段預計於 2024 年至 2026 年逐步通車。

該幹線將會可以大幅度減輕 5 號幹線及 7 號幹線的交通擠塞情況，並改善九龍的塞車情況。此外，6 號幹線一部分的將軍澳－藍田隧道完成後成為將軍澳連接市區的第二條隧道，打破以往只有將軍澳隧道一條主幹道路對外的局面。6 號幹線與 2 號幹線（東區海底隧道九龍出入口）、3 號幹線（油麻地出入口）和 5 號幹線（啟德隧道九龍灣出入口）連接。

## 出口

## 途經之公共運輸服務

## 參見

* 啟德發展計劃
* 將軍澳跨灣連接路

## 參考資料

## 外部連結

* 6 號幹線 ，運輸署，2022 年 11 月 30 日
* 將軍澳藍田隧道須 2016 年完成，香港政府新聞網，2005 年 6 月 20 日
* 路政署 - 中九龍幹線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《Take me Home 生活區報》@西九龍版 # 048 2006 年 9 月 15 日 P.03 專題報導，中九龍幹線工程。
* 立法會 CB (1) 1830/04-05 (03) 號文件（將軍澳 — 藍田隧道討論文件） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），香港立法會交通事務委員會
6號提案

**加利福尼亞州 6 號提案**（英語：**California Proposition 6**） 是在 1978 年 11 月 7 日於加利福尼亞州投票表決的一項倡議，亦被稱為**布里格斯倡議**（英語：**The Briggs Initiative**）。提案發起人為加州州議會橘郡議員約翰・布里格斯，提出解僱所有同性戀和有可能支持同性戀權利的加州官立學校教師。這項提案在最初並不成功，但在阿妮塔・拜恩和她在邁阿密 - 戴德縣的組織救救孩子所帶領下，廢除當地同性戀人權法案的活動變得聲勢浩大。反對提案的核心人物是哈維・米爾克，他同時亦獲得隆納・雷根的支持。

## 背景

辛格和佛羅里達柑橘委員會（Singer and Florida Citrus Commission）發言人阿妮塔・拜恩成功廢除在邁阿密 - 戴德縣的不能基於性取向而作出歧視的條例，這結果使她在美國獲得廣泛報導。這次成功使她更進一步希望將性取向從反歧視法規和規範的保護範圍中剔除。其後，奧克拉荷馬州和阿肯色州分別禁止同性戀者在官方學校任教。

隨著在邁阿密 - 戴德縣成功廢除相關條例後，布里格斯倡議的構想最終形成，提案表明如果任何一位教師被發現「擁護、推行、鼓勵或宣傳」同性戀運動，將會被解僱。這是美國歷史第一次嘗試通過公民投票來限制同性戀者的權利。

## 運動

格溫・克雷格（Gwen Craig）、比爾・克勞斯、公開的同性戀者舊金山監督委員會委員哈維・米爾克、教師湯姆・阿米亞諾（其後擔任舊金山監督委員會主席）和漢克・威爾遜等反對提案的人士積極以「出來！出來！不管你在哪裡！（Come out! Come out! Wherever you are!）」的口號來動員群眾抵制提案。在反對 6 號提案運動中，同性戀穿梭於各城鎮，逐家逐戶宣揚提案所造成的害處。

同性戀者向家人、鄰居和同事表明自己的性取向，在他們的教堂和社區中心發言，寄信給他們當地報章的編輯，並以其他方式將同性戀者是無處不在的訊息透露給一般民眾。在 9 月初，民調顯示有 61% 的受訪者支持 6 號提案，31% 的受訪者則反對提案。儘管提案得到主要組織和教會團體的支持，但反對 6 號提案的運動成功轉移部分民眾的立場。然而在 9 月下旬，民調顯示仍然有 45% 的受訪者支持提案，43% 的受訪者反對，以及 12% 的受訪者尚未決定。

部分同性戀的共和黨人開始組織基層反對提案。其中最為突出的是在 1977 年成立於加利福尼亞州的木屋共和黨人，該組織作為共和黨人反對提案的集中點。其後，該組織開始游說共和黨官員反對提案。

前任州長（後來成為美國總統）隆納・雷根公開表示反對提案。他發表一份非正式的信件，表明反對提案，從而回答記者的疑問，並且在投票開始前一週在《洛杉磯先驅報》撰寫社論，再次強調反對提案。

隆納・雷根在這時刻的反對是深具意義的，因為他當時正準備競選總統，需要得到保守派和溫和派的支持，而他們對於同性戀教師卻甚為不安。他很清楚有誰希望他避開這個議題，但無論如何他選擇了表達自己的信念。1978 年 9 月 24 日，他的非正式言論被刊登於《舊金山紀事報》。他在 11 月 1 日的社論中說道：「無論如何，同性戀並不是一種像麻疹一樣的傳染病。主流的科學觀點認為一個人的性感覺在幼年時已經確定，一個孩子的教師真的無法對此造成影響。」

值得注意的是，不同的政治人物，例如隆納・雷根、傑拉德・福特和時任美國總統吉米・卡特（在反對 6 號提案運動結束後）都反對 6 號提案。

儘管民意調查顯示，支持提案的受訪者曾經大幅領先於反對者，但最終被 LGBT 社區和保守派以壓倒性的反對票數所擊敗。

## 結果

1978 年 11 月 7 日，6 號提案被否決。甚至在保守主義的堡壘，提倡者約翰・布里格斯所屬的橘郡也是反對提案多於支持。

## 參見

* 加利福尼亞州 8 號提案

## 參考資料

## 外部連結

* （英文）California Ballot Propositions Database from University of California Hastings College of the Law Library, a comprehensive, searchable source of information on California ballot propositions from 1911 to the present
6號染色體

人類的 **6 號染色體**是 23 對染色體的其中之一，正常狀況下每個細胞擁有兩條。此染色體含有大約 170 百萬個鹼基對，佔細胞內所有 DNA 的 5.5% 到 6%。其中約有 1500 個基因
，依預測方式而有所不同。

## 參考文獻

## 參見

* 位於 6 號人類染色體的基因
6號環狀道路

**6 號環狀道路**（英語：Circumferential Road 6，簡稱 **C-6**），或稱**馬尼拉都會區東南部快速道路**（Southeast Metro Manila Expressway），為菲律賓一條規劃中的道路，全線完工後將成為馬尼拉都會區境內第六座且最外圍的環道，並且將途經馬尼拉都會區境內的帕西格市、達義市與文珍俞巴市等城市，以及布拉干省、黎剎省與甲米地省等省份。此道路又稱為**馬尼拉都會區收費道路**（Metro Manila Tollway），起初計畫為連接聖何塞 - 德爾蒙特（接北呂宋快速道路）與文珍俞巴市（接南呂宋快速道路），總長 59.5 公里的環狀快速道路，途經黎剎省境內的羅德里格斯、聖馬特奧、安蒂波洛以及泰泰等城市，並且延伸至甲米地省境內的巴科奧爾、伊穆斯、卡維特以及諾韋萊塔等城市，但至今為止只有達義路段已完工通車。

## 道路

6 號環狀道路分為以下路段：

### 貝湖公路

6 號環狀道路達義路段為沿著貝湖湖岸興建，已於 2009 年完工通車，南起達義市境內之 M.L. 奎松街（M.L. Quezon Street），北至帕西格市與黎剎省泰泰邊界之納皮丹橋（Napindan Bridge），全長約 7 公里，車道布設型式採用二車道。此道路於 2017 年 2 月完成拓寬，其車道布設型式改為四車道，公共工程暨公路部將此道路更名為**貝湖公路**（Laguna Lake Highway）

此道路計畫連接至貝湖湖岸堤防快速道路（Laguna Lakeshore Expressway Dike，規劃中）。

## 參見

* 馬尼拉都會區道路列表

## 參考資料
6號省道

**台 6 線**，又稱**舊後汶公路**、**龍汶公路**，是臺灣的一條省道，為苗栗縣最重要的地方聯絡公路，西起苗栗縣後龍鎮龍港（原起點為與台一線交叉之十班坑）接台 61 線後龍交流道，初向東南沿後龍溪、南勢溪谷地上行，過苗栗市界後在分叉路轉向東，至後龍溪南岸後沿谷地右側上溯，至苗栗市區南側的育民工家後轉上龜山大橋，通過公館鄉後南行至後龍溪北岸，後沿河谷上溯至獅潭鄉汶水與台 3 線相連，全長共計 31 公里。台 72 線幾乎與本線平行建構。

台 6 線舊線曾與台 13 線共線，行經苗栗市至公路、龍岡道口、苗栗市魚市場、苗栗監理站、苗栗市西山商圈、苗栗市戶政事務所、苗栗市福麗里活動中心、苗栗市三山國王廟、國立聯合大學、育民工家等。

## 行經行政區域

全線均位於苗栗縣境內。

## 行經行政區域長度

## 沿線路名

* 經國路
* 大同路
* 館忠路

## 沿線設施與景點

## 參考文獻
6號線

**6 號線**或 **6 路**可以指：

## 亞洲

### 中華人民共和國（中國大陸）

#### 軌道交通

* 北京地鐵 6 號線
* 天津地鐵 6 號線
* 上海軌道交通 6 號線
* 廣州地鐵 6 號線
* 長春軌道交通 6 號線（建設中）
* 武漢軌道交通 6 號線
* 深圳地鐵 6 號線
* 重慶軌道交通 6 號線
* 南京地鐵 6 號線（建設中）
* 瀋陽地鐵 6 號線（建設中）
* 成都地鐵 6 號線
* 佛山地鐵 6 號線（規劃中）
* 西安地鐵 6 號線
* 蘇州軌道交通 6 號線（建設中）
* 昆明地鐵 6 號線
* 杭州地鐵 6 號線
* 鄭州地鐵 6 號線
* 長沙地鐵 6 號線
* 寧波軌道交通 6 號線（建設中）
* 青島地鐵 6 號線（建設中）
* 福州地鐵 6 號線
* 南寧軌道交通 6 號線（規劃中）
* 合肥軌道交通 6 號線（建設中）
* 廈門軌道交通 6 號線（建設中）
* 徐州地鐵 6 號線（建設中）
* 瀋陽有軌電車 6 號線

#### 公交

* 哈爾濱公交 6 路
* 上海公交 6 路
* 上海公交隧道六線
* 鄭州公交 6 路

### 香港

* 城巴 6 號線
* 九龍巴士 6 號線

### 澳門

* 澳門巴士 6 路線（已分拆為 6A 和 6B）

### 中華民國（台灣）

* 臺灣 臺北捷運 環狀線（黃線 (Y)/6 號線，包括西環段、南環段、東環段及北環段）

### 日本

* 都營地下鐵三田線（都營地下鐵 6 號線三田線、東京都 6 號線三田線）
* 堺筋線，大阪市 6 號線
* 首都高速 6 號向島線
* 首都高速 6 號三鄉線
* 首都高速神奈川 6 號川崎線
* 名古屋高速 6 號清須線
* 阪神高速 6 號大和川線

### 亞洲其他地區

* 孟買地鐵 6 號線
* 首爾地鐵 6 號線
* 吉隆坡機場快鐵
* 加爾各答地鐵 6 號線

## 歐洲

### 奧地利

* 維也納地鐵 6 號線

### 比利時

* 布魯塞爾地鐵 6 號線

### 法國

* 法蘭西島有軌電車 6 號線
* 巴黎地鐵 6 號線

### 德國

* 柏林地鐵 6 號線

### 義大利

* 那不勒斯地鐵 6 號線

### 羅馬尼亞

* 布加勒斯特地鐵 6 號線

### 俄羅斯

* 卡盧加－里加線，莫斯科地鐵 6 號線

### 西班牙

* 馬德里地鐵 6 號線
* 巴塞隆納地鐵 6 號線

## 北美洲

* 已取消計劃的蒙特婁地鐵 6 號線
* 芬治西線（多倫多地鐵 6 號線）
* 墨西哥城地鐵 6 號線
* 紐約地鐵 6 號線
* 6 號線 (美國公司)，美國加利福尼亞州的樂器製造企業

## 南美洲

* 聖保羅地鐵 6 號線（建設中）
* 聖地牙哥地鐵 6 號線
6號萊辛頓大道慢車

**6 號萊辛頓大道慢車**（英語：6 Lexington Avenue Local）和 **6 號佩勒姆灣公園快車**（英語：⟨6⟩ Pelham Bay Park Express）是兩條紐約地鐵 A 分部的地鐵路線。由於該線使用 IRT 萊辛頓大道線通過曼哈頓主要地區，因此其路線徽號為綠色。

慢車以圓形的徽號「6」標示，快車在 R62A 型列車上則以菱形的徽號「6」標示，車頭則顯示「<6> 快車」（⟨6⟩ Express）。R62A 型列車的車頭同時以 LED 標示慢車或快車，6 號線慢車以綠色圓形標示；⟨6⟩號線快車以紅色菱形標示。

6 號線列車在任何時間都營運，來往布朗克斯的佩勒姆灣公園與曼哈頓下城的布魯克林大橋 - 市政府車站。平日繁忙時段的尖峰方向，⟨6⟩佩勒姆快車將在帕克徹斯特以北取代 6 號線慢車，並從該站起以快車形式來往第三大道 - 138 街。此段時間，6 號線佩勒姆慢車將短途營運至帕克徹斯特（尖峰方向的⟨6⟩號線快車回程時以 6 號線慢車的列車除外）。平日由早上 9 時至 11 時，將有指定往曼哈頓方向的⟨6⟩號線列車由帕克徹斯特以慢車形式開往亨斯角大道；也有指定往帕克徹斯特方向的 6 號線列車在同樣路段以快車形式行駛。

6 號線自從 1918 年實行 IRT「H」系統後就成為了現在的樣子。1920 年起就保持大致不變，來往佩勒姆灣公園和市政府，並在布朗克斯以尖峰特快的變種營運。1945 年，市政府迴圈車站關閉，該站是 6 號線在曼哈頓的舊南端總站。從那時開始，多數 6 號線列車以布魯克林大橋為總站，但後來幾年有若干例外。

## 歷史

1904 年 10 月 27 日，曼哈頓的原初地鐵慢車和快車服務開放使用，以現時 IRT 萊辛頓大道線由市政府到大中央 - 42 街。從那起，列車轉向西沿 42 街地下的 42 街接駁線前進，再轉向北沿現時 IRT 百老匯 - 第七大道線前往 145 街。

當時「H」字型排列、列車分別沿萊辛頓大道和百老匯 - 第七大道的走線在 1917 年引入。整條萊辛頓大道慢線由市政府到 125 街在 1918 年 7 月 17 日啟用。1918 年 8 月 1 日，第三大道 - 138 街啟用，列車由該站運行至市政府，全線各停。

1919 年 1 月 17 日，列車由 138 街延長至亨斯角大道，1920 年 5 月 30 日，6 號線列車延長至東 177 街。1920 年 10 月 24 日，6 號線列車再次延長至威斯徹斯特廣場。1920 年 12 月 20 日，6 號線列車延長至佩勒姆灣公園。自此，現時 6 號線列車路線已經完整。所有列車在佩勒姆灣公園至布魯克林大橋之間都以慢車營運，部分列車以市政府迴圈為總站。

到了 1934 年，市政府車站以南的列車停運，深夜列車只來往佩勒姆灣公園至 125 街，4 號線的深夜快車則首次以慢車運行。

1945 年 12 月 31 日起，市政府車站關閉，而前布魯克林大橋車站（改名為布魯克林大橋 - 市政府）成為永久南端終點站。然而，6 號線列車仍然使用迴圈以便在布魯克林大橋 - 市政府由南行轉往北行慢車軌。

1946 年 5 月 10 日，深夜列車服務由 125 街延長至其之前的總站布魯克林大橋，而 4 號線的深夜快車服務也恢復營運。

1946 年 10 月 14 日起，平日繁忙和週六早上繁忙時段尖峰方向快車服務開始營運，佩勒姆灣列車在東 177 街和第三大道 - 138 街之間使用中央軌道。這快車服務在兩站之間節省了 8 分鐘。此時，6 號線在布朗克斯以慢車運行至東 177 街，以騰出空間予快車運行至佩勒姆灣公園。1949 年 3 月 7 日，黃昏往布朗克斯的快車服務由下午 4 時 30 分提早至 3 時 30 分，而 1949 年 6 月 17 日，早上往曼哈頓的快車服務由早上 9 時 30 分延長至 10 時 30 分。

1948 年 9 月 22 日，6 號線列車有 54 節額外車卡營運，列車由 6 節增長至 7 節。

1950 年 12 月 15 日至 22 日，平日繁忙時段列車由佩勒姆灣公園延長至南碼頭。1956 年 6 月 23 日，週六早上 6 號線快車開始以慢車運行。1960 年 4 月 8 日起，深夜和平日黃昏列車延長至南碼頭，並在 1965 年 10 月 17 日起週末黃昏也實行。不過所有列車在 1976 年 5 月 23 日再次縮短至布魯克林大橋，南碼頭內迴圈月台關閉。

1980 年 1 月 13 日，深夜列車在曼哈頓以 125 街為總站，4 號線再次在該站以南以慢車營運。同日，布朗克斯快車擴展至日間營運，佩勒姆灣列車在早上尖峰方向以快車運行至布魯克林大橋，之後下午延長至佩勒姆灣公園。這個停運影響了 15,000 人，並因沒有進行聽證會而遭到曼哈頓區長安德魯・斯泰因批評。

1985 年幾個月期間，每日一班定期 6 號線列車開往大西洋大道，之後轉往佩勒姆灣公園。

1990 年 1 月 21 日至 10 月 5 日，深夜列車延長回布魯克林大橋，4 號線恢復深夜快車營運。但 4 號線深夜快車永久停止在曼哈頓營運時 6 號線列車也最後一次縮短至 125 街。

1999 年 10 月 3 日起，4 號線與 6 號線列車再次在深夜在曼哈頓以慢車共同營運，6 號線永久延長至布魯克林大橋。

## 文化

* 1974 年的騎劫地下鐵中，一列 6 號線列車被挾持，乘客被迫在列車內當成人質。
* 珍妮佛・羅培茲在成名前常搭乘 6 號線到舞蹈中心，她 1999 年發售的專輯名稱為六號地鐵。
* 2000 年的驚爆地鐵中，馬克・華伯格搭乘 6 號線的 R29∕R30。

## 路線

### 服務形式

以下表格顯示 6 號線與⟨6⟩號線所使用路線，特定時段在有陰影的格的路段內營運。

### 車站

更詳細的車站列表參見上方列出的路線。

## 備註

## 外部連結

* MTA NYC Transit - 6 號線圓底路線介紹（英文）
* MTA NYC Transit - 6 菱底路線介紹（英文）
* 6 號線歷史（英文）
* MTA NYC Transit - 6 號線時刻表（PDF）（英文）
6路_(上海公交)

**6 路**是上海市內一條無軌電車線路，前身為 1954 年 4 月 17 日開闢的 61 路公共汽車，1985 年 8 月 3 日改為 6 路無軌電車運營；6 路的夜班公交形式為 308 路。

## 線路變遷

* 1954 年 4 月 17 日開闢 61 路公共汽車，起訖站為北海寧路至松花江路。
* 1950 年代末期曾延伸至楊樹浦底，後恢復，後東端終點改為圖們路。
* 1958 年 9 月，61 路開闢通宵車。
* 1979 年 8 月 16 日，61 路通宵車正名為 308 路，其後延伸至上海火車站。
* 1985 年 8 月 3 日，61 路公共汽車改為 6 路無軌電車，由武進路吳淞路開往圖們路。
* 1995 年，因海寧路拓寬工程、鴨綠江路橋改建，6 路縮線至溧陽路，自圖們路循原線至周家嘴路後改走梧州路、東餘杭路、溧陽路。
* 1999 年，6 路延伸至武進路河南北路，自圖們路循原線至周家嘴路，海寧路，河南北路，武進路至終點站；回程自武進路，九龍路，周家嘴路，循原線。
* 2009 年，本線開通「學生專車」，於上學日早上 6 點 45 分雙向對開，僅為沿途學校的中小學生和家長服務。值得一提的是，6 路「學生專車」加裝了多數為學生設計的設施，包括「安全提醒」、「愛心區域」、方便鉤等。

## 路線基本資料

### 線路走向

* 上行：長白路圖們路→武進路河南北路
  * 自長白路起經圖們路、控江路、大連路、周家嘴路、海寧路、河南北路至武進路止。
* 下行：武進路河南北路→長白路圖們路
  * 自武進路起經九龍路、周家嘴路、大連路、控江路、敦化路至長白路止。

### 服務時間

* 長白路圖們路：04:30～23:30
* 武進路河南北路：05:05～23:30

### 收費

* 全程單價 RMB¥2，無人售票，線路實行公交換乘優惠。

### 軌交換乘

* 軌道交通 3 號線：寶山路站
* 軌道交通 4 號線：臨平路站、寶山路站
* 軌道交通 8 號線：黃興路站、江浦路站、鞍山新村站
* 軌道交通 10 號線：四川北路站
* 軌道交通 18 號線：江浦路站 (建設中)

### 停站

#### 上行

#### 下行

## 另見

* 上海公共汽車
* 上海公交線路列表

## 參考資料