迈凯伦F1
麥拉倫 F1（英語：McLaren F1）是由麥拉倫汽車在英國設計和生產的一款中置引擎，後輪驅動的超級跑車。該車裝備一款 6.1 升 V12 引擎（代號 S70/2，寶馬製造，自然吸氣），可以輸出 627 匹馬力。
它的駕駛座位於車輛中央，在左右兩邊的後方設有乘客座，所以共有三個座位、呈三角形配置（外銷美國加州的版本因當地法規之故取消了駕駛座左後方的座椅，成為左前 - 右後雙座配置）。1993 年 - 1998 年間生產。共生產了 106 輛，其中 64 輛是街道版車型，5 輛用以慶祝 1995 年利曼 24 小時耐力賽獲勝的 LM 版車型，2 輛 GT 版，其餘則為 GTR 賽車版。
麥拉倫 F1 曾經是世界上最快的量產車，最高車速達到 386.5 公里 / 240.14 英里，更在 1992 年打破了當時由捷豹開發的 XJ220 達成的紀錄（349 公里 / 217 英里）。直到 2005 年科尼賽克 CCX、布加迪 Veyron（布加迪成績未收到 FIA 認證）、美國 Ultimate SSC 等跑車打破紀錄為止。
2017 年 4 月，《Top Gear》雜誌將該車列入「最快自然吸氣車型名單」之中，在這一名單里列出的還有阿斯頓馬丁 One-77、法拉利 Enzo 等。
麥拉倫 F1 大量引入了空氣動力學設計，如車頭下方兩個進氣口裡面有兩具電腦控制的吸氣風扇，可以將空氣吹向煞車碟協助冷卻，一部分氣流從車頭燈後方活動板開口排出，一部分氣流從前輪後方的大型開口排出，風扇速度加快的時候可產生地面效應，降低車頭下方氣壓增加下壓力；車門下方的小進氣口是冷卻機油與電子裝置；前雨刷底部也有小型擾流板；車頂的進氣口如同 F1 賽車一樣是引擎進氣口，後擋風玻璃下方大進氣口用以冷卻後煞車，其餘開口和兩組尾燈之間是引擎散熱口。車尾底部也有氣流擴散器加快車底氣流排出增加下壓力，氣流擴散器前方底板還有一開口讓部分氣流通往引擎室協助散熱；車尾上方的擾流版也會在煞車時自動升起協助煞車。