弹射辅助起飞拦阻回收
彈射輔助起飛攔阻回收或彈射輔助起飛障礙物回收（Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery）是用於從航空母艦甲板發射和回收飛機的系統。
飛機使用彈射器輔助起飛並使用捕捉導索在船上著陸。採用附助起飛的主要原因包括：跑道長度不足、飛機動力不足或飛機重量超過正常的最大起飛重量。飛機降落時，用著艦鉤鉤住阻攔索急減速。美國尼米茲級核動力航空母艦安裝了 4 條阻攔索，新一代福特級核動力航空母艦則減少到 3 條阻攔索。
雖然這種系統比替代方法更昂貴，但它在航空母艦運營方面提供了更大的靈活性，因為比起 STOVL 或 STOBAR 等發射和回收的替代方法，它對固定翼飛機施加較少的繁重設計要素。美國海軍正在開發一種系統，使用線性電機驅動器（稱為 EMALS）從彈射器發射艦載飛機。
現代航空母艦的 CATOBAR 系統是使用蒸汽彈射器或電機驅動器。其主要優點是其可提供的功率和控制度。在二戰期間，美國海軍使用了液壓彈射器。