翔安隧道
廈門海底隧道翔安隧道，位於中國福建省廈門市，為連結廈門島和翔安區的公路隧道。翔安隧道於 2005 年 8 月 9 日正式動工建設，於 2009 年 11 月 6 日全線貫通，於 2010 年 4 月 26 日上午 9 時正式通車。設計使用壽命 100 年。翔安隧道是中國第一條由國內專家自行設計的海底隧道，是世界上第一條採用鑽爆法施工的海底隧道。同時也是中華人民共和國第一條海底隧道。全長 8.695 公裏，隧道全長 6.05 公裏，隧道洞總長 5.9 公裏，海域段 4.2 公裏，最深處位於海平面下約 70 米。兩個主洞分別寬 17.2 米，主洞隧道建築限界凈寬 13.5 米，雙向六車道。2005 年 4 月 30 日動工，2009 年 6 月 13 日 15 時 58 分，右線貫通，2009 年 10 月 14 日，服務隧道貫通，2009 年 11 月 5 日 16 時，全線貫通，2010 年 4 月 26 日 9 時，建成通車。翔安隧道全長 6050 公尺，其中海底部分長 4200 公尺。起點為廈門湖裡區五通，向東北方鑽過大海至翔安區西濱，行車洞設雙向 6 車道，左右兩線各 3 個車道，兩線之中還有一個較小的服務隧道，用於布設管線及應急車輛通行。通車後，成為第五條廈門聯外公路要道，廈門島與翔安區的通行距離減少 50 公里，兩地通行時間由兩小時縮短為 15 分鐘。包括完成開堤建橋改造的高集海堤，廈門島目前已有廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、海滄隧道、翔安大橋等五橋二隧一堤總計八條聯外公路要道。