阿波罗任务类型列表
1967 年 9 月，德克薩斯州休斯敦載人航天中心的 "歐文・梅納德"(Owen Maynard)，提出了一個最終實現載人登月的阿波羅系列任務。它共分為七類，每類測試一組特定的組件和任務，每類任務的實施都必須建立在前一類成功完成的基礎上，它些是：

A - 無人的土星 5 號運載火箭和指令艙 / 服務艙 (CSM) 開發 (阿波羅 4 號、阿波羅 6 號)。
B - 無人登月艙 (LM) 開發 (阿波羅 5 號)。
C - 近地軌道載人指令艙 / 服務艙 (CSM) 評估 (阿波羅 7 號)。
D - 近地軌道載人指令艙 / 服務艙 (CSM) 和登月艙開發 (原計劃為阿波羅 8 號；後由阿波羅 9 號試飛)。
E - 載人指令艙 / 服務艙和登月艙對接操作，在中地軌道上模擬月球任務，最遠點 3500 海里 (6500 公里)，從未飛過。由於首個載人登月艙 "LM-3" 不能在 1968 年 12 月阿波羅 8 號原定發射時間前準備好，該計劃的順序被修變。因此，阿波羅 8 號只使用指令 / 服務艙作繞月飛行 (有時被稱為「C 主要使命」)，E 任務被取消。

F - 載人指令艙 / 服務艙 (CSM) 和登月艙 (LM) 在月球軌道作對接操作，為首次登陸 (阿波羅 10 號) 進行「彩排」。
G - 第一次載人登月 (阿波羅 11 號)
H - 精確登陸並在月球最多停留兩天，兩次月球艙外活動或「月球行走」(阿波羅 12 號、阿波羅 13 號 (計劃的)、阿波羅 14 號)。
I - 指令艙 / 服務艙 (CSM) 通過安裝在服務艙托架中的科學儀表艙作長期間月軌探測，這些都被納入 J 任務。
J - 使用擴展的登月艙 (LM) 在月停留三天，並攜帶了三片太陽能板和一架月球車 (阿波羅 15 號、阿波羅 16 號、阿波羅 17 號)。阿波羅 18 號 - 20 號本用於 J 階段任務，而阿波羅 15 號原本計劃用於 H 階段任務，但在計劃被縮減後，阿波羅 15 號被晉升到 "J 任務"。