華氏式別
華氏式別（Whyte notation），又稱華氏輪式，是鐵路蒸氣機車的輪式分類法之一，由美國鐵路工程師弗雷德里克・梅斯文・華特（Frederick Methvan Whyte）提出。1900 年 12 月出版的「美國工程師及鐵路學報」（American Engineer and Railroad Journal）率先對華氏式別進行介紹和宣傳，隨後華氏式別在 20 世紀初期開始使用，並迅速普及成為世界上最普遍的蒸汽機車分類法。這種分類法的原理是順序計算機車前端的導輪、中間的動輪及後端的 [[從輪數量，這三組數字之間以連接號相隔。華氏式別作為按車輪數量的分類法，其原則和其他以車軸數量分類的蒸汽機車分類法，例如 UIC 分類法、法式式別（French Notation）、德式式別（German Notation）等，有著明顯的區別。
因此，以一台擁有 2 根導軸、3 根動軸和 1 根從軸、合共 6 軸的蒸汽機車為例，即相當於擁有 4 個導輪、6 個動輪和 2 個從輪，其華氏輪式為「4-6-2」。