GK2型柴油机车
GK2 型柴油機車是中國資陽內燃機車廠為地方工礦企業設計製造的一款調車及小運轉用液力傳動柴油機車，於 1994 年研製成功並投入批量生產，適用於鐵路、冶金、石化、港口、地方鐵路的調車和小運轉作業。
GK2 型柴油機車是根據石化企業提出的技術要求，由資陽內燃機車廠、中國石油化工總公司、茂名石化總公司聯合設計的六軸液力傳動工礦柴油機車。機車採用全鋼電焊結構、單司機室、雙側外走廊、主底盤承載的罩式車體。機車裝用一台由 16 氣缸、V 型結構、四行程、廢氣渦輪增壓的 MTU 16V 396 TC14 型高速柴油機，氣缸直徑為 165 毫米，活塞行程為 185 毫米，額定轉速為每分鐘 1500 轉，裝車功率為 1,875 馬力（1,380 千瓦）。機車使用具有液力換向技術的德國福伊特 L5r4ZU2 型液力變速箱。走行部由兩台可互換的三軸轉向架組成，轉向架之間設有橫向連結器，可改善機車的曲線通過性能。
由於 GK2 型柴油機車採用全套進口的柴油機和液力傳動裝置，昂貴的價格使一般企業望而卻步，該型機車的用戶只有石化系統的茂名石化總廠。資陽內燃機車廠在 GK2 型柴油機車的基礎上，曾經計劃推出價格較低的 GK2B 型柴油機車，裝用卡特彼勒 3516 型柴油機和國產液力變速箱，但最終沒有落實。