Bf 110戰鬥機
梅塞施密特 Bf 110（Messerschmitt Bf 110）是第二次世界大戰納粹德國空軍使用的雙引擎重型戰鬥機，常被錯稱為 Me 110。德國空軍總司令赫爾曼・戈林是 Bf 110 的擁護者之一，稱其為「鐵面」（Eisenseiten）。大戰爆發之前，Bf 110 的後繼機種 —Me 210 就已開始研製，但是其與 Me 410 的技術問題不斷以及性能無法滿足需求，導致 Bf 110 仍繼續服役。Bf 110 在波蘭戰役、挪威戰役與法國戰役戰役中均表現優秀，但在奪取英倫三島制空權的不列顛空戰中完全暴露出其敏捷性低劣的問題；導致許多的 Bf 110 飛行聯隊損失慘重，被迫退出日間作戰改任為夜間戰鬥機，使其於不列巔空戰與巴爾幹戰役、北非戰場與東線的夜戰中均勝任愉快，同時被拿來做戰鬥轟炸機為德國陸軍提供密接支援。
戰爭後期，Bf 110 被改良成一款專職的夜間戰鬥機，成為夜戰部隊的主力。大戰期間德軍大部份的夜戰部隊都是以駕駛 Bf 110 為主，其中也包括夜間空戰英雄海因茨・沃夫岡・葹瑙佛，他參予了 164 次空戰並擊落了 121 架敵機。