神奈川中央交通西・秦野営業所
秦90:秦野駅南口 - 上尾尻橋 - 秦野総合高校前 - 南が丘公園前
秦野駅から南部の南が丘地区へ向かう路線で、上記の秦91の区間便の形である。秦91と合わせると平日は毎時5便、土曜・休日は毎時4便程度が運行されている。以前は深夜バスが秦65として運行していたが、2021年7月24日に廃止されている。
国04:国府津駅 - 押切 - 鐘藪 - 橘団地
国05:国府津駅 - 押切 - 橘タウンセンター前 - テクノパーク中央 - テクノパーク北 - 橘団地(土曜・休日運休)
国06:国府津駅 → 押切 → テクノパーク中央 → テクノパーク北 → 鐘藪 → 押切 → 国府津駅(テクノパーク循環)
国府津駅を発着する路線群で、中心は橘団地方面へ向かう国04・05である。平日、土曜・休日とも4往復が運行されるが、平日3往復はテクノパーク中央経由の国05として運行され、土曜・休日は全便が国04で運行される。テクノパークを循環運行する国06は2017年9月16日に新設された。2022年3月12日のダイヤ改正で国05が往復運行となり、国06は土曜・休日の運行が開始された。
秦93:秦野駅南口 → 秦野郵便局前 → グリーンテク → 才戸 → 上ノ原
2002年10月16日に新設された上ノ原方向のみ運行する片道の区間便である。2007年2月1日に秦92(秦野駅 - 日赤病院 - 東名秦野 - 中井町役場入口)、秦96(秦野駅 - 日赤病院 - 東名秦野 - グリーンテク中央 - 中井町役場入口)へ代替廃止された。
秦94:秦野駅南口 - 上尾尻橋 - 日赤病院 - 東名秦野 - 上井ノ口 - 上ノ原 - 日立システムズ
秦95:日立システムズ → グリーンテク中央 → 東名秦野 → 日赤病院 → 上尾尻橋 → 秦野駅南口(土曜・休日運休)
2003年6月2日に新設された日立システムズへのアクセス路線で、 秦野駅方向の平日1便はグリーンテク中央経由だった。2019年4月1日の中井町内路線再編によって廃止された。
渋01:渋沢駅 - 中道 - 堀川 - 大倉入口 - 横野入口
渋03(初代):渋沢駅 - 大倉入口 - 横野入口 - 菩提 - 高砂車庫前
渋05(初代):渋沢駅 - 西中学校前 - 曲松 - 運動公園前(箱根登山バス小田原営業所と共同運行)
箱根登山バスと共同運行を行っていたが、秦08(秦野駅 - 文化会館前 - 日立製作所 - 渋沢駅)へ代替廃止された。系統番号自体は2014年5月に復活している。
渋06:渋沢駅 - 峠
国01(初代):国府津駅 - 押切 - 下小竹 - 万年橋 - 中井役場前 - 比奈窪
2016年3月26日に橘団地経由へ経路変更された。
国01(二代):国府津駅 - 押切 - 橘団地 - 上小竹 - 万年橋 - 中井役場前 - 比奈窪
二44:二宮駅北口 → 中里 → 団地中央 → 中央公園前 → 緑が丘南 → 緑が丘三丁目 → 緑が丘二丁目
二45:二宮駅北口 → 中里 → 中央公園前 → 緑が丘南 → 緑が丘三丁目 → 緑が丘二丁目
東海道線二宮駅から北西部の二宮団地方面へ向かう路線群で、一部は二宮団地南側を経由し、小田原厚木道路に沿って西進した先の橘団地へ向かう。二宮団地までの路線のうち、団地外周を回る二33は朝と夕方以降の運行で、朝は二宮駅方向、夕方以降に多く運行されるが、団地内部を巡回する二35・二36は昼間時間帯のみ運行される。四ツ谷経由で橘団地へ向かう二38は、2022年3月12日の二46~49廃止に伴い、平日・土休日とも朝~夕方までの毎時1本程度運行となった。
釜野経由便は、いずれも平日は朝と夜間の運転であり、平日昼間の釜野地区へは二宮町コミュニティバスが、橘団地へは二38が補完している。二38の運行時間外である朝と夜間以降は橘団地行は全て二41となっており、土休日はそれに加え昼間時間帯にも3時間毎に二38を置き換える形で運転されている。
平46:二宮駅南口 → さざれ石 → 古花水 → 平塚駅
平47:平塚駅 - 古花水 - 大磯駅 - 二宮駅南口
平塚駅と二宮駅を結ぶ路線で、1963年の「全国バス路線便覧」には既に「平塚駅 - 大磯さゞれ石 - 二宮駅」「平塚駅 - 化粧坂 - 大磯駅」が記載されており、1960年代には小田原駅まで延伸されている。そのうち、平46・47は2016年3月26日に平塚営業所から移管された。平46と平47の違いは大磯駅経由かさざれ石経由かだけで、2022年までは昼間は毎時各1本が交互に運転されていたが、2022年5月16日のダイヤ改正で平46の二宮駅方向が廃止され、平46は平塚駅方向が平日昼間2本のみとなり、平47が毎時2本となった。