デストロイヤー・カービン
ソマテンが1931年に解散した後も、この種の小口径小銃は自然保護官向け装備や猟銃として販売が続いたが、多くのメーカーでは1936年に勃発したスペイン内戦の最中に製造を中止した。ガスタニャーガ社も製造を中止したが、後にアイラ・ドリア社(Ayra Duria S.A)がデストロイヤー・ブランドを買収し、複数の改良を加えた上でデストロイヤー・カービンの生産を再開した。
1970年代、法執行機関においてエスタラZ-62短機関銃への更新が始まり、1976年に製造が終了した。製造番号から、およそ4万丁から5万丁が製造されたと推定されている。
フランシスコ・フランコ政権下では、グアルディア・アサルト(スペイン語版)やポリシア・アルマダ(スペイン語版)でも広く配備されていた。また、都市部の法執行機関で現役を退いた後も、グアルダス・デ・カンポ(スペイン語版)(辺境・森林警備隊)のような機関では長らく使用されていた。
9x19mmパラベラム弾仕様のモデルは輸出用に設計されたと言われている。このモデルは9mmラルゴ弾仕様のものと区別するため、機関部に刻印があった。そのほか、.38 ACP弾(英語版)や.38スーパー弾(英語版)仕様のモデルも販売されていた。
1920年代のグアルディア・シビルでは、標準拳銃として9mmラルゴ弾仕様のベルグマンM1896などが配備されていた。デストロイヤー・カービンは、陸軍の制式小銃であったモーゼルM1893(英語版)(スパニッシュ・モーゼル)を、9mmラルゴ弾仕様としてスケールダウンしたライフルであり、2点式の安全装置などの特徴も多くのモーゼル式小銃と同一である。機関部は可鍛鋳鉄製で、弾倉口はプレス加工で形成されていた。給弾はM1896拳銃用の6発または10発の着脱式箱型弾倉から行われる。デストロイヤー・カービンの前身として、モンセラート・カービン(Carabina Montserrat)がある。1920年、軍需品取扱業者イホ・デ・B・カステルス社(Hijo de B. Castells)が「モンセラート」のブランド名を用い、9mm口径のモーゼル・カービンを発表した。この名はカタルーニャの民兵組織ソマテン(スペイン語版)の守護聖人であったモンセラートの聖母(スペイン語版)に由来し、カステルス社はソマテンの主要火器供給業者だった。モンセラート・カービンの設計に関する特許は、1919年に当時有力な小火器設計者として知られていたD・フアン・ヘノバ大佐(D. Juan Génova)によって取得されている。