江ノ島電鉄
江ノ島電鉄株式会社(えのしまでんてつ、英: Enoshima Electric Railway Co., Ltd.)は、神奈川県藤沢市に本社、同市の江ノ島駅に本店を置く鉄道事業者である。一般に江ノ電(えのでん)と略称される。神奈川県内で鉄道1路線(江ノ島電鉄線)を運営している。小田急電鉄の完全子会社であり、小田急グループに属する。
鉄道事業、一般旅客自動車運送事業の管理の受託事業(実際の運行業務は関係会社の株式会社江ノ電バスが行っている)のほか、江の島灯台など観光業、ビルなどの賃貸を行う不動産業なども営む。かつては子会社によって百貨店業も営み、藤沢駅には駅ビル形式で「江ノ電百貨店」が入居していたが、1985年からは小田急百貨店に賃貸され、2019年からは「ODAKYU 湘南 GATE」の店名で営業している。
正式社名の「江ノ島電鉄」で呼ばれる例は少なく、一般には「江ノ電」と呼ばれ、自社でも積極的に「江ノ電」と呼称している。
2011年3月11日に発生した東日本大震災や福島第一原子力発電所事故の影響で東京電力が実施した「計画停電」により、一部運休や終日運休を実施した。
同年3月23日、第177回通常国会の国土交通委員会において、江ノ電側の上申により社会民主党の中島隆利が、江ノ電の例を出して中小鉄道を計画停電の対象から外し給電するよう要求。政府側は「東京電力と調整し対策する」と答弁し、その3日後に江ノ電など中小私鉄は計画停電の対象外となり給電されるようになった。
2008年(平成20年)12月22日 1998年11月11日に電車を運転した少年(上記参照)の遺族宛に少年を電車の運転士 に命ずる辞令書を手渡して「夢の続きとして扱ってください」と江ノ電が表明し話題となる。
2009年(平成21年)10月14日 京福電気鉄道と姉妹提携締結。
2010年(平成22年)11月4日 全線開通記念日を祝し、鎌倉駅で開通当時の木造車両をイメージした外装のラッピング電車(21F)の運転を開始。
2013年(平成25年) 3月23日 IC乗車カード全国相互利用開始で、Kitaca、manaca、TOICA、ICOCA、PiTaPa、nimoca、はやかけん、SUGOCAが利用可能になる。 4月23日 台湾鉄路管理局と観光連携協定を締結、5月1日から台湾・平渓線との共同送客開始(2016年3月で終了)。
2014年(平成26年) 土木学会により平成26年度選奨土木遺産に選出。
2016年(平成28年) 3月15日 台湾鉄路管理局と友好鉄道協定を締結、5月1日から平渓線とガイドブックの相互配布を開始(2018年3月で終了)。 4月1日 江ノ電商事(株)と江ノ電設備管理(株)を統合し、江ノ電エリアサービス(株)設立。 6月8日 高雄捷運公司と観光連携協定を締結、7月15日からガイドブックの相互配布を開始。
2019年(令和元年)10月1日 小田急電鉄の完全子会社となる。
2021年(令和3年) 4月1日 OpenStreetのシェアサイクルプラットフォームを活用した「SHONAN PEDAL」サービス開始。 12月31日 普通回数乗車券の発売を終了。