タンディ・センター地下鉄
その後建物は解体され、1974年に本社を兼ねた複合施設であるタンディ・センター(英語版)(現:シティ・プレイス)が同地に完成し、地下鉄はタンディ・センター地下鉄に名称を変更した上で引き続き運行される事となった。
以降はラジオシャックを始めとするタンディ・センター内の施設で働く従業員や、デパートの後継として設置されたショッピングモールやアイスリンクの利用客、更にフォートワース公共図書館(英語版)への交通手段として長年使用された。だが1995年にショッピングモールが移転し、代わりに開店したアウトレットモールも閉店した事、ラジオシャックの本社移転も決定した結果、2002年8月30日をもってタンディ・センター地下鉄は廃止された。
その後は駅舎や架線、線路など大半の施設施設は撤去され、トンネルも入口が封鎖された一方、2両の車両が保存された。
"Leonard's Number 1" - 開業時に導入され、早期に運用を離脱した事で廃車まで原型が維持された車両。1982年に解体を免れてフォートワースの南にある牧場で保管された後、2007年にレオナルド博物館(Leonard's Museum)へ寄付された。翌2008年には修復工事が実施され、2019年現在はシティ・プレイス内にあるテキサス・キャピタル・バンク(Texus Capital Bank)の建物(One City Place)のロビーで、地下鉄の歴史を伝えるパネルと共に静態保存されている。
143 "Winnie"(旧番不明) - 廃止後の2003年にダラスの動態保存路線であるM-Lineへ譲渡され、路面電車区間に対応した改造や改番を受けたうえで使用されていたが、機器の故障が多発した事から2010年をもって運行を離脱した。