加賀型戦艦
加賀型戦艦(かががたせんかん)は、日本海軍が八八艦隊計画で考案した戦艦。 長門型戦艦の拡大改良型である。時代的にはアメリカ海軍のサウスダコタ級戦艦(ダニエルズ・プラン)に相当し、同級に対抗できる超弩級戦艦であった。
なお計画時の番号は「加賀」が第7号戦艦、「土佐」が第8号戦艦だが、土佐型戦艦、もしくは土佐級戦艦と呼称した事例がある。
加賀(八八艦隊第3番艦、神戸川崎造船所)と土佐(八八艦隊第4番艦、三菱長崎造船所)とも、ワシントン海軍軍縮条約により他の八八艦隊各艦と共に建造中止となった。 加賀型2隻は標的艦として実験に使用したあと処分する予定だったが、横須賀海軍工廠で空母改造工事中の天城型巡洋戦艦「天城」が関東大震災で損傷・廃棄されたため、代艦として「加賀」は横須賀で航空母艦に改装された。 同型艦「土佐」は進水後に予定どおり標的艦として使用され、1925年(大正14年)2月9日に自沈処分となった。
1924年(大正13年)4月14日、天城型巡洋戦艦3隻、加賀型2番艦「土佐」、紀伊型戦艦2隻の建造取り止めの令が通達される。同日付で6隻は戦艦・巡洋戦艦のそれぞれから削除・除籍された。
建造中止になった「土佐」を含む八八艦隊の各艦の資材は、横須賀海軍工廠の「天城」(のち加賀)や、呉海軍工廠の「赤城」、建造中の迅鯨型潜水母艦などに流用された。「土佐」の場合、具体的には混燃罐が潜水母艦「長鯨」(長崎造船所)に、石油専燃ボイラーが扶桑型戦艦の改装用と記録されている。 機関に関しては、東洋汽船が天洋丸級貨客船の改造に際し「加賀」と「土佐」の石油専燃ボイラーの譲り受けを希望し、海軍省とも交渉が進んでいたという。だが諸事情により実現しなかった。
「土佐」のために製造されたスクリュー(推進器)4個は、「加賀」部品として横須賀海軍工廠に送られた。三ツ子島に保管されていた「土佐」の推進器も、同様に「加賀」の部品として呉工廠から横須賀工廠へ送られたという。
また1923年(大正12年)の段階で加賀型の主砲塔は10基が完成し、天城型の主砲塔は4基が完成または完成間近だった。「土佐」の主砲塔のうち2基は陸軍の特殊起重機船「蜻州丸」により運搬され、対馬要塞豊砲台に1基(土佐1番砲塔、1932年(昭和7年)完成)、釜山要塞張子嶝砲台に1基(土佐2番砲塔、1930年(昭和5年)完成)が運搬されて、現地で要塞砲として活用された。横須賀海軍工廠で保管されていた三番砲塔は、後日1933年(昭和8年)に特務艦「知床」によって呉工廠へ運ばれ、戦艦「長門」の改装に利用されたという。