鳴門海峡
阿波の鳴門は利根川河口や伊良湖渡合とともに日本の海の三大難所とされた。
海峡は主要航路ではあるが可航幅が約500 mと狭く、強流時などには通峡を見合わせて潮止まりを待つように、徳島海上保安部が船舶に注意を促している。2002年(平成14年)から2006年(平成18年)の5年間で裁決のあった海難事故は15件で、そのうち8件は大鳴門橋直下で、うち5件は強潮流による圧流や操船不能などが原因となっている。