ピードモント航空22便空中衝突事故
この事故は主要な航空会社が絡んだものとしては当時民間航空委員会(英語版)から独立したばかりの国家運輸安全委員会(NTSB)が初めて行う事故調査となった。NTSBはセスナ機のパイロットに対して事故の責任が一番大きいと認定、その上で航空管制の手順も副次的要因として挙げた。事故報告書ではIFR方式の飛行の最低限のパイロットスキルを精査するよう推奨した。