Ka-27 (航空機)
特にKa-32には多くの派生型が開発され、西側諸国でも比較的多数が使用されている。
Ka-27シリーズの開発は、このように多数の派生型を生みつつ現在も続けられており、今後も多くの派生型が登場すると見られる。ただし、Ka-27という名称の機体が運用されているのは、現在までのところソ連海軍機を受け継いだロシア海軍とウクライナ海軍、ベラルーシ空軍だけである。ほかでの運用機は基本的にすべてKa-28かKa-32である。
この機の特徴は双発エンジン、同軸反転ローターのため高いパワーウエイトレシオを誇り、このクラスでは最大となる。また、ホバリング時の操縦安定性に優れ、テールローターが無いため障害物が近い場所での運行などに適しているため、西側諸国の民間企業でも採用が行われており、Ka-32で吊り上げ重量が5トンであるため、この機体を使用した重要物の空輸、空中消火活動用途などで使用されている。
海上輸送用、調査・救出用ヘリコプター。アンダーノーズレーダー付.
クレーン付ヘリコプター。
Ka-27PLの改良型。FHA(Lance-A)アクティブフェーズドアレイレーダーを搭載し、コックピットや各種機材も近代化される。
シリア海軍
アジアン軍が所有しており、「ローカストアサルトヘリ」という名称で登場する。ガンポッドとロケット弾ポッドを搭載しているため、兵員輸送のほか、対地攻撃が可能。