金星 (エンジン)
試作時の名称は金星四〇型改一。金星四〇型の各所に改良を加えて性能強化したもの。改良箇所は以下の通り。 気筒フィン面積増加による冷却強化、気筒胴切削形状の変更による構造強化。 吸気弁傘部外径拡大、吸排気弁の材質変更、弁ばねの簡略化・強化、吸排気弁挟み角拡大。 吸気管径拡大、点火栓取付位置変更。 クランクピン油孔間隔短縮。 減速機大歯車へのスプライン外径拡大。 クランク軸中央軸受の取付ボルトを変更し強化、クランク軸前後軸受を強化。 減速機大歯車軸受を内輪なしからありに変更し工作簡易化、減速比変更。 プロペラ軸を海軍用規格から陸海軍共通規格に変更。 過給機を2速に変更しインペラ径を拡大。 気化器の容量増大、水メタノール噴射装置を搭載可能に。 直結発電機の着脱容易化、油ポンプ強化、燃料ポンプの高空性能改善と濾過機の着脱性改善、マグネトーを変更し点火時期の一斉化。
1942年(昭和17年)7月30日に制式採用された。