ダイマクション・カー
4号車の内装を担当するO'Rourke Coachtrimmers社は、2号車の内装のレストアも任され、2号車は調査とレストア作業のためにルドウィック (Rudgwick) に送られ、完成後に再びリノの国立自動車博物館に戻された。
他に自動車愛好家のジェフ・レイン(Jeff Lane)が、自身で運営するテネシー州ナッシュビルの自動車博物館のために製作した1号車のレプリカも存在する。シャーシはペンシルベニア、ボディワークはチェコ共和国の職人がそれぞれ担当した。木製フレームの車体は、塗装を施さないアルミニウム板を打ち付けた銀色のボディとライトブラウンのキャンバス地のソフトトップで構成される。インテリアも木製である。
ダイマクション・カーは映像作家でコメディアンであるノエル・マーフィー (Noel Murphy) の作品『The Last Dymaxion: Buckminster Fuller's Dream Restored』の題材となり、2011年10月にイェール大学で行われた上映会と講演を受けて映画は『ニューヨーク・タイムズ』紙に取り上げられた。