ダッジ・ダート
2012年5月7日、4代目廃止から30余年の時を経て、キャリバー後継の小型車の名称として復活(同時に、ダッジのこのクラスのセダンはネオン以来となる)。現在のクライスラーの親会社であるイタリアのフィアットが擁するブランド「アルファロメオ」の小型ハッチバック「ジュリエッタ」をベースに、体格の良いアメリカ人4人が快適に乗車出来るように幅を広げ、なおかつ3ボックスセダンスタイルとした。エンジンはジュリエッタと共通の1.4Lターボ「マルチエア」をはじめ、新開発の2.0L「タイガーシャーク」、2.4L「マルチエア」の計3種のフィアット製直列4気筒エンジンを用意。いずれにも6速MTが標準設定となるが、1.4Lには6速DDC(デュアル・ドライ・クラッチ)、2.0Lと2.4Lには6速ATがオプションで選択可能である。生産はイリノイ州にあるクライスラーのベルヴェディア工場。なお、この基本コンポーネンツは2012年に登場した兄弟車のフィアット・ビアッジオや2013年に登場したジープ・チェロキー(KL)、2014年登場のクライスラー・200(UF)にも活かされることとなる。
2016年、クライスラー社は販売不振を理由に、ダートの生産を2016年9月末で打ち切ることを発表した。今後はジープブランドに注力することとなる。