国鉄タム2400形貨車
本形式は、酢酸、無水酢酸専用の15t 積タンク車として1951年(昭和26年)3月16日から1964年(昭和39年)11月30日にかけて5ロット7両(タム2400 - タム2406)が、汽車製造、新潟鐵工所、日立製作所、富士重工業の4社で製作された。3両(タム2400 - タム2402)が無水酢酸専用車、4両(タム2403 - タム2406)が酢酸専用車である。
落成時の所有者は、大日本セルロイド(社名はその後ダイセルを経てダイセル化学工業となった。現在では再度ダイセル。)、電気化学工業の2社であった。夫々の常備駅は、信越本線の新井駅、北陸本線の青海駅であった。
電気化学工業所有車の内1両(タム2406)は、チッソへ名義変更された。
タンク体材質は、所有者により違いがあり大日本セルロイド所有車5両(タム2400 - タム2404)はアルミニウム製、電気化学工業所有車2両(タム2405 - タム2406)はステンレス鋼製であった。アルミニウム製の車両の記号番号表記は、破損防止の注意喚起のため副記号「ア」を冠し、「タム」と称し、タンク体には「純アルミ」と標記された。