高雄丸 (日本海軍)
高雄丸(たかおまる・たかをまる)は、日本海軍の運送船。
『日本海軍艦船名考』によると艦名は京都の名所になる高尾による。 『聯合艦隊軍艦銘銘伝』によると山岳名(同地にある高尾山)による。 日本海軍の艦船名(高雄)として初代になり、その後4代まで続いた。
8月6日午後1時に高雄丸は長崎港を出港、再び釜山、牙山、仁川を巡ったが、 船内に脚気の病人が多数出て、 9月8日午前7時27分(または午前7時30分)仁川を出帆、 9月10日午後8時10分に長崎港に帰着した。 9月27日午後0時(または午前11時)に長崎を再び出港、釜山浦、元山津を巡り10月16日釜山浦を出帆、10月17日下関着、翌18日午後11時30分に兵庫に帰着した。 なお『恩給叙勲年加算調査』では10月17日に兵庫着としている。 高雄丸は11月2日午前7時45分神戸出港、11月4日午前5時5分(または午前6時5分)に横浜港に帰港した。
11月13日に横浜から品川に回航した。
12月8日、高雄丸は水路局所轄の運送船と定められ、 12月15日に水路局へ引き渡された。
高雄丸は12月28日に横須賀に回航し、 翌29日午前に入湾し 横須賀造船所で修理に着手、翌1880年(明治13年)1月9日に修理が完成、 同日品川に回航した。
同年1月12日に長崎の豪商大浦慶と筑前国甘木の商人佐野弥平の連名で高雄丸の払い下げ願いが出された。 大浦は幕末から戦後にかけて茶葉の輸出などで巨財を成した女傑であり、詐欺に遭い一旦は没落したが、借財を返済しこの頃は既に建て直していた。佐野は筑前1、2の富豪で、 三菱会社に対抗して海運業の強化を考えていた。 2月26日、高雄丸は水路局所轄から除かれ、 同日、主船局には代価算定をエルガー氏に依頼することや主船局が売却の事務手続きを行うこと、引渡可能な時期を調査し報告するよう令達された。 価格は一括の場合で50,000円、分割の場合は即納30,000円、24カ月以内に残り30,000円の計60,000円と決定した。 佐野弥平は一度に50,000円の用意はすぐ出来ないため相談の上、 3月18日に30,000円を上納、3月24日に残金20,000円を上納する形になり、高雄丸は3月25日に引き渡された。
高雄丸の残務(事務)は4月13日に終了、 4月16日に太政大臣宛に高雄丸の払い下げが届出された。