三河三谷駅
1908年(明治41年)5月25日:三谷町長より鉄道院総裁へ一回めの請願書を提出。
1909年(明治42年)3月:三谷町長より鉄道院総裁へ二回めの請願書を提出。
1923年(大正12年)8月4日:三谷町長より鉄道大臣へ三回めの請願書を提出。
1926年(大正15年) 7月:名古屋鉄道局 新駅係が来町し、実地調査を行う。 10月15日:全国紙に中間駅候補地として認められた旨の記事が掲載される。 10月20日:新駅設置期成同盟会が組織される。 10月24日:工事費中、10万円追加寄付の件で緊急町会で原案可決。 10月28日:三谷町長から鉄道大臣へ陳情書を提出。 12月8日:鉄道大臣の決裁が下りる。
1927年(昭和2年) 2月:第一回測量。 7月:第二回測量。
1928年(昭和3年)2月11日:工事着手。
1929年(昭和4年)7月3日:国鉄東海道本線の御油(現・愛知御津) - 蒲郡間に新設開業。一般駅。
1974年(昭和49年)10月1日:貨物の取扱を廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:荷物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により東海旅客鉄道の駅となる。
1990年(平成2年):駅舎改築。
2006年(平成18年)11月25日:TOICA導入。
2009年(平成21年)12月17日:TOICA対応タッチパネル式自動券売機稼働開始。
2017年(平成29年) 9月30日:JR全線きっぷうりばの営業を終了。 10月1日:集中旅客サービスシステム(現・お客様サポートサービス)の使用開始に伴い終日無人化。ただし、当駅には周辺駅へ出向く東海交通事業の係員が事務所に常駐。
2019年(平成31年)3月19日:エレベーター、多機能トイレ使用開始。
旧駅舎
「蒲郡の統計」によれば、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。