坂駅
1903年(明治36年)12月27日:官設鉄道の海田市駅 - 呉駅間開業時に設置。
1904年(明治37年)12月1日:山陽鉄道に貸渡。
1906年(明治39年)12月1日:山陽鉄道国有化。再び官設鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。呉線の所属となる。
1976年(昭和51年)6月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1978年(昭和53年)3月:駅舎改築工事開始。
1979年(昭和54年)1月22日:鉄筋コンクリートの地上駅舎(2代目)が完成。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)に移管。
1989年(平成元年)3月11日:JR化後では初となる当駅折返しの列車の運行を開始。
1992年(平成4年)11月1日:みどりの窓口営業開始。
1995年(平成7年)3月31日:駅兼掌物販店を廃止。
1999年(平成11年) 7月15日:駅舎橋上化・南北自由通路工事着工。 9月:工事進捗に伴い、駐輪場内に建設した仮駅舎での営業となる。
2000年(平成12年)7月21日:橋上駅舎(3代目)・南北自由通路「あさがおロード」が完成。2・3番線とコンコースを結ぶエレベーターが稼動開始
2001年(平成13年)6月1日:駐輪場を有料化。
2002年(平成14年)10月5日:データイムの上り列車の発着番線を、1番線から2番線に変更。