三菱ふそう・エアロミディMK
1979年、業界初の昭和54年排出ガス規制適合中型バスとして誕生した。車体長のバリエーションは従来通りであるが、型式数字が115から116に変更され、排ガス規制記号も付加されてK-MK116F型/H型となった。エンジンはクラス最強の6D15型(170PS)で、ミッションはロッド式の直結5速MTである。
1981年には呉羽製車体がキュービックスタイルのスケルトンボディに生まれ変わり、標準尺車の車体長が9mに延長されてK-MK116J型となった(短尺車についてはボディスタイルの変更のみで、型式に変化はない)。
さらに1983年にはエアサス車(K-MK516F型/J型)が追加され、間もなく昭和58年排出ガス規制対応によって全型式の規制記号が K- から P- に変わっている(例:K-MK116J → P-MK116J)。
1986年にはMK7m車の登場により「エアロミディ」の愛称が与えられた。
K-MK116H神奈川中央交通
P-MK116J福島交通
P-MK116J豊橋鉄道