横浜火力発電所
1962年8月に1号機が運転を開始、6号機までが建設された。当初、石油専焼であったが、後にLNG・石油混焼をへてLNG専焼となった。
その後、電力需要の増加に対応するため1998年1月には排熱回収型コンバインドサイクル発電方式の7、8号系列が増設された。この7、8号系列においては国内事業用火力としては初めてガスタービンの起動にサイリスタ起動方式を採用した。一方、設備の老朽化に伴い2000年3月には1〜3号機が、2004年12月には4号機が廃止された。
主な燃料であるLNGは、東扇島火力発電所に併設されたLNG基地からパイプラインにより供給を受けている。
2本立ち並ぶ高さ地上200mの排気塔は、周辺にある横浜ベイブリッジおよび鶴見つばさ橋に合わせたライトアップを行っていたが、現在は取り止めている。
2015年からは、7号系列および8号系列の全8軸について発電効率の向上および増出力を目的に、ガスタービンおよび高中圧蒸気タービンの取替工事を順次実施した。これにより発電効率が1.7%向上、出力が2.7万kW増加した。 なお、5、6号機については、旧式化、経年劣化が進み2016年4月1日より長期計画停止となった。
2016年4月に東京電力から子会社の東京電力フュエル&パワーに移管され、2019年4月にはさらにJERAに移管された。
2022年3月、5号機と6号機が廃止された。
総出力:301.6万kW(2022年4月1日現在)
敷地面積:約45万m
発電方式:汽力発電方式