グリーン券
特別車両券(B)は、普通列車に適用されるグリーン券であり、表記は「普通列車グリーン券」または「普通列車用グリーン券」となる。一般に設備が特急・急行列車用よりも簡素(特急列車の普通車並み)なため、料金は安価に設定されている。
原則として指定席・自由席の別による料金の違いはないが、後述の東京圏におけるグリーン券の扱いが適用される場合は違いが生じることがある。また、1枚で1本の列車にのみ有効であるが、同じく東京圏においては乗り継ぎ料金制度がある。自由席の有効期間は購入日当日限りである。
自由席グリーン車が運行されている路線では、乗車券とグリーン券を併せたグリーン定期券も発売される。
国鉄時代の硬券の普通列車用グリーン券
国鉄時代の普通列車用グリーン券
2014年3月以前
消費税5%末期となる
2019年9月30日以前
消費税8%時代
なお、2019年3月15日まで運行していたホームライナー「中央ライナー」・「青梅ライナー」のグリーン料金は距離にかかわらず720円であった。
2022年3月11日以前
JR西日本北陸新幹線とJR東日本管内の料金改定前。消費税(税率10%)は内税。
A表
JR各社の特急・急行列車用グリーン料金表(特別車両料金(A):座席指定席) グランクラス料金についてはグランクラス料金を参照
B表
JR各社の普通列車用グリーン料金表
2023年3月31日以前
JR九州管内の料金改定前。消費税(税率10%)は内税。
A表
JR各社の特急・急行列車用グリーン料金表(特別車両料金(A):座席指定席)
グランクラス料金についてはこちらを参照
B表
JR各社の普通列車用グリーン料金表
赤羽線:池袋駅 - 赤羽駅間
伊東線:熱海駅 - 伊東駅間
横須賀線:大船駅 - 久里浜駅間
総武本線:東京駅 - 成東駅間
成田線:佐倉駅 - 成田空港駅間
外房線:千葉駅 - 上総一ノ宮駅間
内房線:蘇我駅 - 君津駅間
東北本線:東京駅 - 宇都宮駅間
高崎線:大宮駅 - 高崎駅間
上越線:高崎駅 - 新前橋駅間
両毛線:新前橋駅- 前橋駅間
常磐線:日暮里駅 - 高萩駅間
相違点として、以下のものが挙げられる。
乗車日により料金体系を「平日料金」・「ホリデー料金」の2本立てとした。ホリデー料金は平日料金の200円引きである。
従来、乗車に際してグリーン券の有無を問わず同一金額であったものを、乗車前購入時の料金「事前料金」と乗車後に精算する料金「車内料金」が異なるようにした。車内料金は事前料金の260円増しである。なお、モバイルSuicaで購入した場合は事前料金と同額である。
料金地帯を従来の150キロまで50キロ刻み及び151キロ以上の4地帯から、50キロ以下と51キロ以上の2地帯とした。
また、Suicaを利用した「グリーン車Suicaシステム」が導入されている。