信和事業協同組合
チェッカーキャブ所属だった帝全交通が昭栄自動車に事業譲渡され同社葛飾営業所として加盟(2013年廃止)。内山観光タクシーが東都自動車グループに売却されたため脱退。
2011年(平成23年) - 非無線で独自営業をしていた日幸が加盟。Edyの取り扱いを廃止。
2012年(平成24年) - チェッカーキャブ所属だった盈進自動車が加盟。北斗システム輸送が脱退。残りの加盟会社は大和グループ車両に順次変更。
2014年(平成26年) - 金龍自動車交通が日本交通に営業譲渡され日交足立に改称し脱退。
2016年(平成28年) - 国際電気(足立区梅田)が事業を停止。その後、グループ内の大同自動車・北光自動車交通ならびに新規設立し本グループへ加盟した東京ラッキー自動車へ営業権を分割譲渡。
2017年(平成29年)5月30日 - 信和事業協同組合と改称し、従来からの大和自動車交通グループ所属のタクシー事業所6社も加盟する。
2018年(平成30年) - 昭栄自動車、改進タクシー、日日交通が日本交通と業務提携のため脱退。
2020年(令和2年) - 丸井自動車が大和自動車交通の子会社化。
2022年(令和4年)4月1日 - マルコー観光タクシーおよびマルコーリムジンが廃業。
2023年(令和5年)2月 - 山手グループのサンベスト東信が本組合からの脱退およびそれに伴う大和自動車交通との提携解消を表明。