Su-35 (航空機・初代)
操縦系に関してはデジタル式のフライ・バイ・ワイヤに換装された。Su-27では、フライ・バイ・ワイヤによる制御はピッチ軸のみで、ロール軸およびヨー操縦系統は安定増強を行うだけだったが、Su-35では両方向に対して制御を行えるようになったことで、前述のカナードと組み合わせることでより高度な機動が可能となった。フライトナビゲーション装置としてはPNA-10M-711を搭載している。
コックピットは、モノクロCRT多機能ディスプレイ3基で構成されグラスコックピット化されている。コックピットの構成は、試作機によって違い、Su-27から改造されたT-10M-7まではMFDが2基隣接しているが、それ以降は間に姿勢指示器を挟んで装備されている。T-10M-11以降はMFDが大きくなり、右にあったMFDが左に移動している。Su-35UBでは、フランスのセクスタンアビオニクス製の多機能ディスプレイを前席は5基(正面3基、両脇のコンソールにそれぞれ1基)、後席は4基備え完全なグラスコックピットとなっている。
2002年に、スホーイはF-111とF/A-18の後継としてSu-35を含むSu-30を売り込んだ。しかし、F-35が選定された。