カムイ (列車)
1975年(昭和50年)7月18日:急行「かむい」および「さちかぜ」に485系1500番台電車が導入されると同時に特急列車に格上げされ、エル特急「いしかり」として札幌駅 - 旭川駅間で運転開始(7往復)。また、「かむい」も気動車列車を含む7往復が存置され、「いしかり」の補完にあたる。
1979年(昭和54年)3月19日:北海道専用の極寒地向け仕様車である781系電車が落成する。「いしかり」は1980年(昭和55年)6月までに順次781系電車に置き換えられる。
札幌駅 - 岩見沢駅 - 滝川駅 - 芦別駅 - 富良野駅
2007年(平成19年)4月28日:臨時特急「旭山動物園号」が運転開始。 2009年(平成21年) 5月 - 6月:2号車を減車した4両編成で運転。 11月3日 - 11月15日:3号車を減車した4両編成で運転。 2013年(平成25年) 2月6日:走行時の音が大きいことから車両メンテナンスを実施することになったため、1号車と5号車をキハ183系気動車(一般車両)に変更して運転。同日のみの予定だったが、復旧作業に時間を要したため翌7日まで延長となった。 4月:初代デザインでの運転を終了。 7月:全車両の内外装が2代目デザインにリニューアルされ、運転を開始。 2016年(平成28年) 3月19日:車両メンテナンスの都合により、同日から3月27日までの運転では3号車「北海道の大地号」を減車した4両編成で運転。なお、同年5月20日の夏季臨時列車の発表では、後述の2016年(平成28年)7月における「フラノラベンダーエクスプレス」1・4号の運転のために運行設定が決定しておらず、同年7月19日にようやく9 - 10月期の運行設定が発表された。 3月26日:ダイヤ改正に伴い運転時刻が変更され、旭川発の時刻が早まる。 9月 - 10月:5両編成に戻る。 2018年(平成30年)3月24・25日:両日の運転を最後に、運行終了。