横浜市営バス本牧営業所
54:根岸駅 → 本牧市民公園 → 三菱本牧工場 → 日産工場 → 小港橋 → 本牧原 → 間門 → 根岸駅
54:根岸駅 - 本牧市民公園 - 三菱本牧工場 - 日産工場 - 小港橋 - 上野町 - 薩摩町中区役所 - 桜木町駅
54:根岸駅 - 本牧市民公園 - 三菱本牧工場 - 日産工場 - D突堤入口 - 海づり桟橋
54:根岸駅 - 本牧市民公園 - 三菱本牧工場 - 日産工場 - D突堤入口
2006年8月31日に神奈川県生活交通確保対策地域協議会へ退出申し入れが行なわれ、2007年4月1日に廃止された。D突堤入口止まりは2010年8月1日に廃止。
根岸駅 - 桜木町駅線は本牧地域から中区役所へ唯一直接行ける路線であった。
101:根岸駅前 - 間門 - 本牧原 - 麦田町 - 尾上町 - 桜木町駅前 - 花咲橋 - 浅間町車庫前 - 洪福寺 - 保土ヶ谷車庫前
2007年3月19日、本牧営業所担当便は、滝頭営業所へ移管した。
11月1日:328系統(105系統の急行便)新設。
2013年(平成25年)3月30日:20系統(山手駅 - 桜木町駅)路線延伸。109系統に「大黒税関正門前」停留所新設。
2015年(平成27年)4月1日:105系統の深夜バスを除き、間門経由を廃止。
2016年(平成28年)10月1日:280系統(ぶらり三渓園BUS)を新設。
2019年(令和元年) 9月9日 - 台風15号の影響により、26系統のD突堤入口 - 横浜港シンボルタワー間の運行を休止。 10月1日 - 以下の内容でダイヤ改正を実施。 26系統の運行休止区間を港湾カレッジ前 - 横浜港シンボルタワー間に縮小。 26系統の「港湾カレッジ前」「本牧TOC」発着を新設。 347系統を26系統に改称。 26・347系統において港湾カレッジ前発着が主体となるダイヤ改正を実施。 11月5日 - 26系統の港湾ガレッジ前 - 横浜港シンボルタワー間の運行を正式に休止。334系統を廃止。
2020年(令和2年) 3月14日 - 26系統の海づり桟橋・シンボルタワー発着の運行を再開。 7月23日 - 271系統(観光スポット周遊バス「あかいくつ」)の経路を統合。また、280系統(ぶらり三渓園BUS)の経由・停車地を変更。
2022年(令和4年)4月1日 - 58系統を桜木町駅前まで短縮。148系統を廃止。168系統を新設。