黄海線
1919年5月20日 - 上海(三江駅) - 石灘 - 内土間が三菱製鉄所属軽便鉄道として開通。
1920年4月21日 - 上海 - 内土間を西鮮殖産鉄道株式会社が引受。
1920年12月21日 - 砂里院 - 上海 - 載寧間が西鮮殖産鉄道株式会社線として開通。
1921年11月16日 - 載寧 - 信川間が西鮮殖産鉄道株式会社線として開通。
1924年9月1日 - 石灘 - 未力間が朝鮮鉄道所属黄海線として開通。
1925年9月1日 - 未力 - 新院 - 下聖間開通。
1929年11月1日 - 信川 - 水橋間開通。
1929年12月21日 - 新院 - 鶴峴間開通。
1930年12月11日 - 鶴峴 - 東海州間開通。
1931年12月21日 - 東海州 - 延安、東海州 - 龍塘浦(海州港駅)間開通。
1932年9月1日 - 延安 - 土城間開通。
1933年7月1日 - 東海州 - 海州間開通。
1934年5月11日 - 西邊駅(東浦駅)開業。
1936年12月11日 - 海州 - 翠野間開通。
1937年1月21日 - 水橋 - 長淵間開通。
1937年5月10日 - 東浦 - 鼎島間開通。
1937年5月19日 - 翠野 - 甕津間開通。
1944年4月1日 - 各路線は全部国有化され、長淵線、砂海線、内土線、下聖線、土海線、甕津線、鼎島線に分離された。
1944年10月1日 - 黄海本線の開通によって既存の下聖駅は'旧下聖駅'に駅名変更。