南海バス泉北営業所
後述する狭山ニュータウン線の250系統とは別ルート(大阪府道堺狭山線・岩室経由)で泉ヶ丘駅と南海高野線金剛駅を結ぶ。本数は昼間約30 - 60分間隔、最終便も早いので、本数面では狭山ニュータウン線の250系統が有利だが、所要時間はこちらのほうが短い。また、217系統の晴美台左回りの補完の役割も兼ねている。晴美台1丁も停車するが、以前の旧19系統の高倉台回り(スマ・エコタウン晴美台開業前)・現在の222系統金剛駅前の兼用停留所と現217系統晴美台左回り・現219系統高倉台右回り兼用停留所(片方のみ)は約30m程度離れている。
271系統 [急行]:泉ヶ丘駅 → (直行) → 帝塚山学院大学前 (はるみ小学校前)
272系統 [急行]:金剛駅前 - (直行) - 帝塚山学院大学前 (はるみ小学校前)
277系統 [ノンストップ]:帝塚山学院大学前 (はるみ小学校前) → 帝塚山学院泉ヶ丘校前 → (直行) → 泉ヶ丘駅
282系統 [急行](旧・22-1系統):泉ヶ丘駅 - (直行) - 帝塚山学院泉ヶ丘校前
帝塚山学院大学、帝塚山学院泉ヶ丘中学校・高等学校の生徒輸送の路線だが、一般客の利用も可能。学校授業日のみ運行。
21系統:泉ヶ丘駅 - 晴美台2丁 - 岩室 - 金剛駅前
2012年1月16日の改正で休止。それまでは、平日・土曜日の朝ラッシュの全便、土曜日昼間・平日夕方の一部の便のみ22系統として運転、それ以外は21系統として運転されていたが、21系統の全便が22系統に統合された。泉ヶ丘駅 - 金剛駅前の所要時間は、早い順に21系統・22系統・50系統(狭山ニュータウン線)である。
27系統:泉ヶ丘駅 - スマ・エコタウン晴美台 - 泉ヶ丘駅
27-1系統:泉ヶ丘駅 - スマ・エコタウン晴美台
27-2系統:泉ヶ丘駅 - (中央線) - スマ・エコタウン晴美台 - 泉ヶ丘駅
泉ヶ丘駅とスマ・エコタウン晴美台を結ぶ路線。泉ヶ丘駅から直行が基本だが一部便は晴美台センターに停車するものもあった。2014年4月1日新設。1年後の2015年4月1日に廃止され、代替として19系統がスマ・エコタウン晴美台経由となった。
堺東駅前 - 工業学校前 - 塩穴通 - 上野芝 - 北条 - 小阪 - 伏尾 - 豊田南 - 片蔵 - 釜室 - 畑
堺東駅前 - 工業学校前 - 塩穴通 - 上野芝 - 北条 - 小阪 - 伏尾 - 豊田南 - 片蔵 - 泉田中 - 鉢ヶ峯
畑・鉢ヶ峯線は、当初は堺東と片蔵を結ぶ「片蔵線」で、延長されて畑もしくは鉢ヶ峯まで行くようになった。泉ケ丘駅開業時に同駅で系統分割され、豊田・泉ヶ丘線と畑・鉢ヶ峯線に分割された。