神鉄バス
多くの送迎バスを運行しており、車体に学校名、施設名などを表記した専用のバスも多数運行されている。また、施設をイメージした車体に改造したバスや、ボンネットバスをイメージし改造されたファンタスティックバスもある。
神戸市立鵯越墓園 管理事務所前から墓園内を循環する墓参バスを運行している。
神戸市立盲学校、神戸市立灘さくら支援学校、神戸市立青陽灘高等支援学校(旧・神戸市立青陽東養護学校)、神戸市立友生支援学校 神戸市立青陽須磨支援学校、神戸市立いぶき明生支援学校 いずれも送迎を担当。車両は大型の路線バスが使用されており、ボディカラーはレッドとアイボリーの2色を使用した神戸市教育委員会の指定デザインとなっている。
神戸市立のばら学園 日野・レインボーIIの中扉のみの特殊仕様車両も使用されている。
キリンビール神戸工場 神戸工場と三田駅、フラワータウン駅の間をラガーバスとして運行している。2000年1月22日から日野・メルファをビール缶に見立てたバスで運行されていた。当初は神鉄運輸サービスでの運用だったが、後に神鉄バスでの運行になった。2011年1月20日からは日野・ブルーリボンシティ ハイブリッドをオートサービス関西で改造し、ビール缶をイメージしたバスになっている。
2001年春頃のダイヤは、平日48便、土曜36便、休日28便であった。
2001年夏頃のダイヤは、平日48便、土休日36便であった。
2002年春頃のダイヤは、平日50便、土休日38便であった。
2002年冬頃のダイヤは、平日52便、土休日50便であった。
2003年頃のダイヤは、平日51便、土休日43便であった。
2005年9月26日にダイヤ改正が行われた。
2007年3月31日にダイヤ改正が行われ、平日32便、土休日31便であった。
2007年7月1日より中型バスから小型バスでの運行となった。
2009年3月20日にダイヤ改正が行われた。
2012年5月19日にダイヤ改正が行われ、平日31便、土休日29便であった。
2013年3月30日にダイヤ改正が行われ、平日27便、土休日24便である。 車両は、以前は大型バスを使用していたが、三田線を阪急バスへ移管後に余剰となっていた中型バスをするようになった。2007年7月1日より小型バスでの運行となった。ダイヤ改正ごとに便数が減少傾向である。