高槻電車区
1953年(昭和28年)12月:高槻電車区の建設工事に着手。
1956年(昭和31年)3月1日:高槻電車区が発足。
1966年(昭和41年)9月1日:高槻電車区野洲派出所が発足。
1970年(昭和45年)3月1日:野洲派出所が野洲電車区(現在の網干総合車両所野洲派出所)として分離。
1982年(昭和57年):201系の7両固定編成10本が新製配置された。
1986年(昭和61年):11月1日:京都電車区高槻派出所になり、高槻電車区が廃止。京都派出所は京都電車区に、吹田派出所は宮原電車区吹田派出所に、今津派出所は京都電車区近江今津派出所になる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化で西日本旅客鉄道の施設になる。
1994年(平成6年)9月4日:乗務員が所属する組織として、高槻電車区が復活。
2002年(平成14年)3月23日:高槻電車区が廃止。