ヘブ - フラニツェ・ヴ・チェハーフ線
ヘプ - ホーフ鉄道の影響でロースバッハ (フラニツェ) 片隅の繊維産業にも鉄道連結が必要となり、1876年4月21日技術的な準備作業はオーストリアで許可されたが、財政的理由で運営会社が見つからなかった。オーストリア政府は1884年4月28万グルデンの支出を資金援助の目的で承認した。この援助の条件は1年以内に鉄道建設を完全に終えることであった。
1884年6月15日ヴィルヘルム・ルジゼク (Wilhelm Rzizek) はアシ - フラニツェ区間の鉄道敷設権を獲得した。その事件は鉄道を1885年10月31日まで完成することで、運営権の有効期間は90年と決定された。建設作業は1884年10月始まり、1885年9月26日開通式が公式的に行われた。路線運営は王立オーストリア国鉄により所有者のために実行された。
ロースバッハの企業家達は鉄道をザクセンのアドルフまで延長しようと努力して、1889年その企画案が提出された。1898年11月オーストリア・ハンガリー帝国とザクセンは条約を締結して、翌年1月にウィーンで批准書が交換された。