ドコービル
ドコービルは何度か社名を変えており、その経緯も複雑である。初期の製品はポール・ドコービルの農場用であり、厳密には製品ではない。
ドコービル1世会社が1887年9月22日に設立された。会社の名前はポール・ドコービルの父、アルマンにちなむものである。
1889年11月13日に、パリ万博への出品のため、会社組織を改組し、資本金20,000万フランとした。
1892年ごろ、1件の裁判と一連の財務処置のため、ドコービルの株価は高騰した。この株価高騰はコッペルなどのライバル会社と競合していくうえで優位に働いた。
1894年6月に、ポール・ドコービルが会社経営から離れられるよう再度会社を改組した。資本金は最初700万フランに、次いで400万フランに減額され、ウエンデルグループが主要な株主となった。ポール・ドコービルの退任は新会社の取締役会で否決されている。
1956年に大株主がホイタッカー・グループに代わり、ドコービルはドコービルSAに改組され、鉄道事業から撤退した。
1985年8月26日にドコービル工業会社がマレルとドコービルSAの子会社として設立された。工場はコルベイユ1箇所のみとなった。
最初のドコービル製蒸気機関車はベルギーの工場で製造されたB形テンダ機関車で、象に積まれて運べるよう設計された。ドコービルは各地の工場と提携して自身が設計した機関車を製造した。オランダでは博覧会会場の設営用として使用された。