大槻幸雄
Z1の試験が好調に終わり、生産に移ろうとする頃の1971年、大槻は新規のガスタービン事業の責任者に選抜され、同社初の純国産ガスタービン KG72の設計開発を開始。なお、単車事業側からの抗議により、単車事業部とジェットエンジン事業部の両方に所属してカワサキ・Z1300の開発終了まで単車事業に携わることになった。ガスタービンの開発にあたっては、単車事業での消費財の開発経験を活かして、航空機用エンジンとは異なる単車の試験・開発手法を参考にして取り組み、コストの低減と信頼性の両立などに取り組んだ。初めて商品化された純国産ガスタービンS1A-01、及び同製品を用いたPU200型発電設備の開発・製品化に携わった。本機をベースとして、より大型化したもの、常用設備など、様々な製品の開発に取り組み、ガスタービン事業部の立ち上げから発展に大きく寄与した。
1977年 - 日本機械学会技術賞受賞
1982年 - 日本ガスタービン学会技術賞受賞
1992年 - 科学技術庁長官賞、兵庫県科学賞受賞
2002年 - 国土交通省交通文化賞受賞
2019年 - 日本自動車殿堂の殿堂者に選出