BMSスクーデリア・イタリア
1990年は契約更新となったデ・チェザリスと、ベネトンから移籍のエマニュエル・ピロ(開幕2戦はピロの病欠によりジャンニ・モルビデリを起用)のイタリアンコンビで参戦するが、完走もままならずノーポイントに終わる。1991年はエンジンをフォードV8からジャッドV10へとスイッチ。2年目となるピロと、オニクス・グランプリから移籍のJ.J.レートを起用。前半戦は予備予選組に戻されたが、レートは第3戦サンマリノGPで3位表彰台を獲得し、ピロはモナコGPで6位入賞を果たす。この好結果により後半戦は予備予選を免除されたが、結局入賞はこの2回のみに終わった。