速度照査
後に国鉄ATCでも採用されたAF軌道回路を使って連続的に信号を流し、列車側がこの信号を受信して連続的にある一定の速度で照査する。信号の現示がアップした際はすぐにアップした照査速度の信号を受信することができる。ただし、地上子を併用している場合は多変周式と同様次の地上子まで照査を続ける。
採用例: 阪神・阪急(神戸本線と京都本線はパターン式)・山陽・相鉄・西武(パターン式)・西鉄・神鉄(信号現示とは関係の無い、曲線等による速度照査に利用)