三条大橋
最初に橋が架けられた時期は室町時代といわれている。天正17年(1589年)、豊臣秀吉の命により五条大橋と共に増田長盛を奉行として石柱の橋に改修された。
江戸時代には五街道のひとつ東海道五十三次の西の起点となる。そのため幕府直轄の公儀橋に位置付けられた。その後、元禄、明治、大正の各時代に橋の架け替えが行われた。
現在の橋本体は1950年(昭和25年)4月に完成した鋼単純H型橋である。橋長73m、幅員16.7m。木製欄干は2度更新されている。1度目は1974年(昭和49年)であり、国産木材の価格高騰によりタイワンヒノキが利用された。2度目は2022年(令和4年)秋から2024年(令和6年)春にかけて進行中である。木材には、京都市左京区鞍馬や右京区京北産のヒノキ材が用いられる。更新費用は欄干の取り換えだけで3億円、歩道の整備を含めると4億円が必要と見積もられており、京都市がふるさと納税等で寄付を募った結果、計3億7000万円が寄せられた。
橋の名は、三条通と鴨川左岸(東側)を走る川端通の交差点名にもなっている。
江戸時代に出版された『東海道中膝栗毛』の主役である弥次郎兵衛と喜多八の像が、1994年(平成6年)に三条小橋商店街振興組合により設置された。