1,1,1,2-テトラフルオロエタン
近年、1,1,1,2-テトラフルオロエタンは、 気候変動への寄与により使用制限の対象となっている 。地球温暖化係数は1300 。
自動車技術者協会(SAE)は、1,1,1,2-テトラフルオロエタンを、自動車の空調システム(カーエアコン)で新しいフッ素化学冷媒HFO-1234yf(英語版)(CF3CF=CH2、2,3,3,3-テトラフルオロプロペン)に置き換えるのが最適であると提唱している。カリフォルニア州では、エアコンの非専門的な充填を避けるために、缶入りの1,1,1,2-テトラフルオロエタンの個人への販売を禁止する場合もある 。1994年10月以来、ATCP 136の下でウィスコンシン州では禁止され、15 lbs未満のコンテナサイズの販売は禁止されていた。ただし、この制限は、化学物質が冷媒になることを意図した場合にのみ適用されていて、2012年に禁止自体が解除された。販売禁止が有効だった間も、このウィスコンシン特有の禁止は抜け道があった。たとえば、化学物質が冷媒になることを意図していないため、化学物質を任意の量でエアダスター容器を購入することは合法だった うえに、HFC-134aは § 7671a リストのクラスIおよびクラスII物質に含まれていない。