広瀬河畔通
広瀬川左岸沿いでは、御譜代町の荒町(現宮城県道235号荒井荒町線)などの奥州街道をバイパスする形で昭和初期に新道が建設されて仙台市電・長町線が敷設された。この新道がのちに国道4号(現在の仙台市道若林1157号・土樋藤塚(その1)線)に指定されたが、1976年(昭和51年)3月31日の市電廃止後に市民の足となる自動車やバスの交通需要増大に応えるだけの容量を持ち合わせてなかったため、さらに国道4号をバイパスする形で広瀬川右岸沿いに当道が建設された。
当道は、1970年代に秋保通(現:国道286号)や愛宕大橋とともに建設されたが、当道は市街地等を潰して新たに通した区間が多い。当道の起点部分でも愛宕神社の表参道口にあたる愛宕山東端を削って建設されており、それに伴って愛宕山横穴墓群と宗禅寺横穴墓群の発掘調査も実施された。
かつて当道は、全線が仙台市道太白1983号・元寺小路郡山線であったが、2008年(平成20年)4月1日より、起点の愛宕大橋南詰から八本松一丁目交差点までの区間が国道4号に昇格した。このとき、愛宕上杉通の南端にあたる仙台市道青葉1312号・愛宕大橋線の全線(愛宕大橋交差点〜愛宕大橋南詰)、および、あすと長町を南北に貫く仙台市道太白2240号・あすと長町大通り線(八本松一丁目交差点〜仙台市主要地方道90号仙台南環状線の長町陸橋(廃止)南詰との交差点)も、同時に国道4号に昇格した。なお、2015年4月1日よりあすと長町大通り線は宮城県道273号仙台名取線へ降格されたほか、他の国道4号区間も2016年4月1日より国道286号に変更された。