陸軍航空士官学校
1945年3月27日入校、3004名、うち1499名が1月28日予科士官学校卒業前に一次生としてすでに派遣、他に満洲国陸軍軍官学校候補生6期30名。1945年6月18日伍長に進級。1945年8月終戦により復員。
矢部廣武(陸将)・等松岑夫・森繁弘(統合幕僚会議議長たる空将)・張志良(張本昇男、大韓民国空軍参謀総長、大韓民国空軍中将)
陸軍士官学校(座間)を卒業したあとで航空に転科した将校操縦学生のうち、二つの期に限られる。座間を50期から56期までに卒業した将校と特别志願将校あわせて95名が95期特别召集佐尉官操縦学生であり、座間57期卒業直後の見習士官297名が96期召集尉官操縦学生となった。通常、転科将校の操縦教育は実施学校で行われ、95期96期の操縦学生も、あくまで「航空士官学校の施設を利用した」教育というだけで厳密には熊谷陸軍飛行学校の学生であり、95と96という期番も熊谷の操縦学生の通し番号である。なお、この場合の「召集」とは陸軍航空内部の用語で、正規の教育課程でないことを指す。両期の教育は極端な短期集中で、赤とんぼと通称される初等・中等練習機による飛行練習を省略し、初めからいきなり高等練習機を使用した。このため年齢の高い95期では1名が殉職、5名が教育期間内で技量が習得できず、96期では7名が期間内の操縦教育不適とされ地上分科に移った。
外国留学生はビルマからの留学生が1944年(昭和19年)4月、操縦教育を受けるために10名派遣され、96期召集尉官操縦学生と共に在校した。課程修了後、明野教導飛行師団で檜與平大尉を教官にして教育を続けた。インド留学生はスバス・チャンドラ・ボースがインド国民軍強化のため将校を日本で養成しようと派遣した「東京ボーイズ」と呼ばれる46名(1名死亡、35名は座間に入校)のうち10名で、1945年(昭和20年)1月に入校した。入校期間は2年間を予定していたが、十分な教育が受けられぬうちに同年8月終戦となった。このときの留学生からは後にインド空軍の将官も誕生している。
1944年3月29日入校、1608名、他兵科より約半年繰り上げて3月17日に予科士官学校を卒業、他に満洲国陸軍軍官学校候補生4期30名。1944年4月22日、兵長に進級。1944年6月11日、以後20日間の隊附教育。1944年6月17日、伍長に進級。1944年8月17日、軍曹に進級。1945年8月終戦により復員。
終戦後に特別に卒業資格を付与)。
軍曹:梶山静六(政治家、法務・通産・自治相)
青木日出雄(空自入隊、航空・軍事評論家)