札幌市交通局
1909年(明治42年)2月:馬車鉄道が開業。
1918年(大正7年)8月:馬車鉄道が民営の電車となる。
1927年(昭和2年)12月:民営の電車事業が市営となり、札幌市電気局が発足する。
1930年(昭和5年)10月:市営乗合自動車事業(バス事業)開始。
1935年(昭和10年)1月:貸切自動車事業(貸切バス事業)開始。
1938年(昭和13年)1月:ガソリン節約のため、木炭バス運転開始。
1943年(昭和18年)1月:札幌市電気局が札幌市交通事業所に名称変更。
1947年(昭和22年)6月:札幌市交通事業所が札幌市交通局へ名称変更。
1951年(昭和26年)5月:定期観光バス運行開始。
1958年(昭和33年) 7月:藻岩山ロープウェイ運行開始。 8月:日本初の路面ディーゼルカー運行開始。
1960年(昭和35年)6月:電車全車ボギー化完了。
1961年(昭和36年) 4月:ワンマンバスの運行開始。 7月:親子電車の運行開始。
1965年(昭和40年)4月:電車・バス共通回数券を発売。
1968年(昭和43年)4月:連接車の運行開始。
1970年(昭和45年)2月:ワンマン電車の運行開始。
1971年(昭和46年) 10月:電車第1次路線縮小。苗穂線・豊平線・北5条線・西20丁目線を廃止。 12月:電車第2次路線縮小。鉄北線(札幌駅前 - 北24条間)・西4丁目線(三越前 - 札幌駅前間)を廃止。 12月16日:東名阪以外では初となる地下鉄である、地下鉄南北線が開業(北24条 - 真駒内間)。定期券での「地下鉄⇔電車・市バス乗継料金制度」実施。
1972年(昭和47年) 7月5日:地下鉄と北海道中央バスの乗継割引(定期券)を開始。
地域公共交通の活性化及び再生に関する法律で定める軌道運送高度化事業による上下分離方式を2020年度に導入し、軌道整備事業者として以下の路線の施設を保有している。電車の運行は軌道運送事業者である札幌市交通事業振興公社が担当している。
札幌市電 1条線 山鼻西線 山鼻線 都心線
3線合計 8.9 km