コンレール
3R法により、1974年2月1日、アメリカ鉄道連盟(United States Railway Association、USRA)というコンレールを監督する公社が創設された。破綻した鉄道会社の不採算路線を廃止することに関してはそのまま州間通商委員会より引き継いだ。 ニクソンは、3月18日にカリフォルニア州の保険会社の幹部であるエドワード・G・ジョーダンがUSRAの社長、イースタン航空のアーサー・D・ルイスが4月30日に会長となり、そのほかの組織作りも5月30日までに終わった。り、6月11日に公表された。
3R法のもとで、USRAはコンレールとしてどの路線を残すべきかを決める最終構成案を構築しなければならなかった。一般の鉄道の経営統合と異なり、引き継がれる路線は指定される。その他の路線はアムトラックや州政府、交通事業者に売却しなければならなかった。その計画は1975年7月26日に公表された。残ったのは、PCと下記6社から引き継いだ路線である。
アナーバー鉄道(AA、1973年破綻)
エリー・ラッカワナ鉄道(EL、1972年破綻)
リーハイ・バレー鉄道(LV、1970年破綻)
レディング鉄道(RDG、1971年破綻)
セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー(CNJ、1976年破綻)
リーハイ・アンド・ハドソン・リバー鉄道(L&HR、1970年破綻)