堂平駅
1954年(昭和29年)、中部電力専用鉄道として、大井川ダム - 当駅間が開業。その後井川線の全通、大井川鉄道井川線として旅客営業を開始後も当駅は貨物駅として使用された。後に畑薙第一ダム、畑薙第二ダム等の建設工事の際には資材輸送のために貨物列車の入線が見られたものの、後に用途を失い1971年(昭和46年)に休止駅(事実上の廃駅)となった。その後、線路は撤去されず、大井川鐵道の書類上でも井川駅から当駅に至る区間の本線共々休止扱いとなり廃線とはされなかった。
その後、大井川上流域に建設された中部電力赤石発電所の建設工事のために、1988年(昭和63年)に当駅までの資材輸送列車が運転を再開、1996年(平成8年)まで使用された。その後は当駅までの列車の運転は全く行われていない。
当初は当駅から井川本村を経て、さらに先の桃島まで延長する計画があり、路線建設の事業免許も交付されたが、結局畑薙第一・第二ダム建設のための資材輸送は当駅からのトラック輸送に切り替えられることとなり、この路線の計画は実現しなかった。ちなみに、井川駅と当駅はどちらも井川本村とは3 km程離れている。
1980年代には同区間で蒸気機関車の動態保存による遊覧列車が計画され、キャブと煙突を短く切り詰めた物に交換した大井川鐵道1号「いずも」が入線したことがあったが、諸問題により実現に至らなかった。
堂平駅(どうだいらえき)は、静岡県静岡市(現・葵区)にある大井川鉄道(現・大井川鐵道)井川線の貨物駅、休止中であるが事実上の廃駅である。
貨物専用駅。貨物取卸ホーム1面1線と、機回し線を兼ねた側線2本のみの構造となっていた。
1954年(昭和29年)4月1日:開業。
1959年(昭和34年)8月1日:大井川鉄道井川線の駅として経営移管。
1971年(昭和46年)4月1日:営業列車運行終了。
1988年(昭和63年)月日不明:赤石発電所建設のために使用再開。
1996年(平成8年)月日不明:建設工事終了に伴い使用再休止。
2013年(平成25年)10月28日:「廃線小路」井川湖畔遊歩道として整備され開通。