深草
紀伊郡深草町は、昭和6年(1931年)に京都市に編入され、伏見区の一部となった。深草町は明治22年(1889年)の町村制施行時には深草村で、大正11年(1922年)に町制を施行している。明治22年(1889年)の村制施行時に、旧伏見第一区に属していた35町のうち28町を編入したが、これら28町は以下の字に改称した。
稲荷御前、稲荷榎木橋、稲荷中之、直違橋南一丁目、直違橋北一丁目、直違橋二丁目〜直違橋十一丁目(10町)、山村、十九軒、直違橋片町、玄蕃、鳥居崎、北新、七瀬川、南蓮池、鍵屋、北蓮池、極楽、寺内、飯食
これら28字は、大正11年(1922年)の町制施行後は深草町の字となり、昭和6年(1931年)の伏見区成立後に「深草」を冠称する30町に編成された(字北新は北新町、芳本町、芳永町に分離)。
深草村(のち深草町)には、上記28字のほか、深草、福稲、大亀谷の3つの大字があり、これらは昭和6年(1931年)の伏見区成立後に計117町に編成された。このうち、大字深草は「深草」を冠称する74町に編成された。
さらに、京都を通らずに大津宿と伏見宿を結ぶ東海道五十七次の一部である大津街道は、藤森神社前で伏見街道から分岐し大亀谷の西福寺から大岩街道を経て髭茶屋追分に至り、墨染から八科峠を経て六地蔵に至る奈良街道(墨染通)なども地区内を通る古くからの交通の要衝であり、京都市街地や山科区、宇治市、城陽市方面へのアクセスも容易である。
また、京都の中心部と伏見を結ぶ運河として江戸時代初期には東高瀬川が、明治には鴨川運河(琵琶湖疏水)が開削され水運に用いられていた。そして鉄道は旧東海道本線が稲荷駅から大岩街道の峠を越え、日本初の路面電車である京都市電伏見線が竹田街道に、また竹田街道から稲荷大社までの支線京都市電稲荷線もあったがどれも廃止され、現在は京阪本線、JR奈良線、近鉄京都線が域内を通っている。
町村制の施行により深草村が発足。深草町を経て1931年(昭和6年)4月1日に、伏見市とともに京都市へ編入され伏見区の一部となった。昔から分区構想がたびたび出ていることもあり、地域内の住民登録や行政事務は深草向畑町にある伏見区役所深草支所にて独自に行われている。第16師団司令部が置かれていたが、戦後は庁舎が学校法人聖母女学院の本館となり、鴨川運河に架かる橋に施された意匠や、師団街道、軍人湯などの名称、国立病院機構京都医療センター(旧京都衛戍病院)の存在などにも名残が見られる。周辺の陸軍用地跡には京都教育大学や龍谷大学などが出来たため学生も多く住む。