都城駅
駅舎に接する単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線の計3面5線および複数の留置線の設備を有する地上駅で、夜間滞泊もある。駅舎に接する単式ホームが1番のりば、島式ホームが2番乗り場(3番線)、3番のりば(4番線)と4番のりば(5番線)、5番のりば(6番線)となっている。1番線の隣にはかつての貨物ホーム、1番線と3番線の間の中線(2番線)は撤去されており往年の繁栄を偲ばせる。以前は2・3番のりばホーム上にキオスクと軽食屋が存在し、駅弁も販売されていたが撤退した。2014年3月15日バリアフリー化工事が完了し、跨線橋と各ホームにエレベーターが設置された。かつては地下道で連絡しており、天井は非常に低かった。
駅舎は鉄筋コンクリート造りの2階建てで、1975年(昭和50年)3月に完成したものである。かつては旅行センターも存在したが廃止され、跡地は駅長室になっている。
駅舎内部にはみどりの窓口や自動券売機が設置されている。自動改札機はなく、SUGOCAもエリア外で使えない。2022年4月よりJR九州サービスサポートによる業務委託駅となる。