トヨタグループ
KDDI - 電気通信事業者。京セラ系列でもある。旧日本移動通信(IDO)および旧日本高速通信(Teleway)からの系譜で新KDD時代に一時、持分会社化。
名古屋テレビ放送(メ〜テレ)- テレビ朝日系列局。トヨタが筆頭株主ということもあり、社用車のほとんどがトヨタもしくはダイハツ製であり、中継車も子会社である日野製が多い(ただしいすゞ製もある)。
エフエムとよた(RADIO LOVEAT) - コミュニティFM
ひまわりネットワーク
ミュージックバード
ZIP-FM
東海テレビ放送 - フジテレビ系列局で中日新聞社系列。トヨタも主要株主である。
日本緊急通報サービス
タス - 不動産情報提供会社。トヨタ自動車株式会社・豊田通商株式会社(T)、朝日航洋株式会社(A)、株式会社三友システムアプレイザル(S)の4社により設立。
ラティス・テクノロジー - 軽量3Dフォーマット「XVL」の開発会社。
グループの中核企業であるトヨタ自動車は財務体質がきわめて優良であり(内部留保している資金が10兆円近くあるとされており、「トヨタ銀行」と揶揄されたこともある)、トヨタグループは三大財閥(三菱・三井・住友)グループやメガバンク系グループとは一線を画する独立系の企業集団と見られている。
しかしそのトヨタ自動車(以下、本項では1950年から1982年までのトヨタ自動車工業・トヨタ自動車販売の両社も含めて「トヨタ」と総称する)は1949年のドッジ・ラインの影響で経営危機に見舞われるが、その際、当時の三井グループの帝国銀行・愛知県地盤の東海銀行を中心とする銀行24行による協調融資団が結成された。この流れから、現在は三井住友銀行と三菱UFJ銀行がメインバンクとなっている。
トヨタグループ(英: Toyota Group)は、トヨタ自動車を中核とする日本の企業グループである。
愛知県刈谷市の豊田自動織機が源流で、現在はそこから分社したトヨタ自動車が中核となっている。同社と資本関係や技術提携のあるトヨタグループ主要企業、ならびに豊田自動織機やトヨタ自動車から分社化した事業会社、機能会社を指す。またトヨタ自動車のサプライヤーや系列企業などの意味で称されることもある。
豊田利三郎、豊田喜一郎らが豊田佐吉の遺訓としてまとめたトヨタグループ憲章。1935年10月30日(豊田佐吉の6周忌)に制定。
上下一致、至誠業務ニ服シ産業報國ノ實ヲ擧グベシ
研究ト創造ニ心ヲ致シ常ニ時流ニ先ンズベシ
華美ヲ戒メ質實剛健タルベシ
温情友愛ノ精神ヲ發揮シ家庭的美風ヲ作興スベシ
神佛ヲ尊崇シ報恩感謝ノ生活ヲ爲スベシ