シティジェット
2020年6月現在、シティジェットの退役した機材は以下の通りである。
ATR72
BAe146-100
BAe146-200
BAe146-300
ドルニエ328
フォッカー50
サーブ2000
スホーイ・スーパージェット100
2012年6月、エールフランス‐KLMの事業が不調なためにシティジェットの売却を検討していることを発表した。2013年4月に、2013年夏に落札者が発表されるという声明が追加された。
2013年10月の時点で、エールフランスとの運用契約はコードシェア便として置き換えられている。それ以来、シティジェットはほとんどの路線をエールフランスの代わりに独自のWXコードで運営していた。同年12月、エールフランスはVLMエアラインズを含むシティジェットをドイツの投資家イントロ・アビエーションに売却すると発表した。移管は2014年5月に完了した。シティジェットの子会社であるVLMエアラインズは、自社の経営陣に買収され、シティジェットから解放された。
2014年、イギリスのチャンネル諸島のガーンジーを本拠とする航空会社ブルーアイランドがヨーロッパの一部の路線を廃止した後、シティジェットはブルーアイランドとのコードシェア便を開始した。ブルーアイランドはジャージー - ロンドン・シティへの路線を運航し、2016年3月に終了した。2014年11月、シティジェットがカーディフ - エディンバラ線、パリ=オルリー線をストバートエアが同年12月1日から運航することが発表された。