国際十王交通熊谷営業所
「新島車庫」 KM24 熊谷駅 - 新島車庫線(入出庫路線) KM23 熊谷駅 - 籠原駅線
(いずれも自社線/停留所は国道17号線上すき家前に設置)
(臨時運行)熊谷駅 - 北肥塚 - 赤城神社 ※ くまがやドーム乗り入れ不可時(スポーツ文化公園での大規模大会開催に伴う周辺車両規制・駐車場閉鎖・シャトルバス輸送実施時)のみ。赤城神社停留所は葛和田・上中条方面とくまがやドーム方面の分岐点。 終点葛和田停留所は、前述の通り、利根川の堤防を越えた河川敷にあり、すぐ近くにある赤岩渡船で利根川を渡って群馬県に入ることができる。 上中条発着の同始発終着地は、葛和田発着での上中条停留所とは場所が異なる。なお、折返し施設は用意されていないので、始発前・終着後は必ず回送となる(始発便は朝のみ、終着便は夜・深夜のみの運行)。 経路変更がされた路線(#廃止・経路変更路線)であり、その名残で始発地から経路変更区間を通過するまでの間、車内アナウンス及び運賃表(停留所名が表示されるLED部における乗降時の表示)で「さいたま博通り経由○○行き」と案内している。 箱田車庫線は、熊谷駅-ハローワーク熊谷前停留所間を北肥塚方面各線と共用し、その後、分岐して終点に至る路線。2012年12月1日のスポーツ文化公園・葛和田・南河原方面各線のダイヤ改正に伴い、同3日より運行開始
2012年 5月21日 - ウィングライナー、籠原駅南口・深谷駅北口へ延伸。 12月1日 - スポーツ文化公園・くまがやドーム・葛和田・犬塚各線のダイヤを大幅に改正し、熊谷駅 - 箱田車庫線を新設(平日のみの運行のため、運行開始は3日)。
2014年 11月17日 - 前日の運行を以て、フォレスト号を全面休止。 12月16日 - 同日を以て、ウィングライナーの予約・問い合わせに関する業務を廃止。
2015年 5月7日 - 小川町駅・呼吸器循環器病センター線をダイヤ改正し、呼吸器循環器病センター止まりの一部を今市(寄居町)まで延長(2019年8月1日付けで廃止)。 7月16日 - 羽田空港線の予約方法について、共同運行相手の東京空港交通側へ集約し、当日決済手段としてICカード乗車券PASMOを導入。また、それに伴い前日を以て高速バス予約センターの業務を終了し、発車オ〜ライネットから脱退。
2016年 3月31日 - タクシー事業撤退。 6月12日 - 森林公園駅・立正大学線のダイヤを改正し、1日2往復となっていた熊谷駅北口‐立正大学‐森林公園駅直通を完全廃止、立正大学折り返しの一部を置き換える形で熊谷駅南口‐立正大学‐森林公園駅直通を新設。
2017年10月19日 - 成田空港行き高速バス(新)を運行開始。高速バス予約ダイヤルを開設、発車オ〜ライネットに再参加。
高速バスは、現在以下の1路線のみ運行している。
なお、「森林公園駅北口」停留所は、一般路線バスの「森林公園駅」停留所(始発のりば)と共に森林公園駅北口ロータリー内にある。
タクシー車両は、ほとんどが黒塗りで、車種は、トヨタ自動車クラウンコンフォートや日産自動車セドリックセダンなどが採用されていた。行橙は、台形状で横書きで「国際」と記載されていた(文字間に社章)。 2016年業務撤退により、在籍車両0台。 2018年ごろまで、元タクシー車両が社用車として使用されていた。
バス路線網は、熊谷市を中心とした埼玉県北部。具体的には熊谷市のほか、東松山市北部・比企郡滑川町・嵐山町北部・小川町北東部・行田市の北河原地区および南河原地区に広がっている。高速バスでは埼玉県中部の坂戸市を経由して東京都にも足を伸ばしている。
かつてのタクシーは、熊谷市の旧熊谷市域を中心エリアとして展開していた。