フルカ・オーバーアルプ鉄道BChm2/2形気動車
側面は窓扉配置D131D(乗降扉-デッキ室-3等室扉-2等室窓-乗降扉、デッキ窓の反対サイドはトイレ窓)、各窓は下落し式、乗降扉は手動の外開き戸で2段の外付ステップ付となっている。また、屋根上は3等室上部に3基、2等室上部に1基のトーペード式ベンチレーターと水タンクが設置されている。
乗降デッキ内に設けられた運転台は立って運転する形態の右側運転台式で、円形ハンドル式のシフトレバーと前後レバー式のスロットルレバー、逆転レバー、計器類が設置されている。なお、1920年代頃までのスイスの電車ではマスターコントローラーとブレーキハンドルが運転室の左右に離れて設置される形態が主流であったが、本形式では真空ブレーキ、手ブレーキのハンドルも運転台に設置されている。
座席は2等室、3等室とも2+2列の4人掛けの固定式クロスシートで、2等室に1ボックスと3等室は3ボックスの配置となっている。1等室のものはヘッドレスト付きでモケット貼り、2等室のものはヘッドレストの無い木製ニス塗りのベンチシートとなっている。そのほか天井は白、側および妻壁面は木製ニス塗り、荷棚は座席上枕木方向に設置されているほか、室内灯は各ボックスごとに40Wの白熱電球を使用した電灯を天井に1基ずつ装備している。
車体塗装、表記類は当時のフルカ・オーバーアルプ鉄道の客車と同一のもので、車体は濃赤一色として、側面下部中央には上段に"FURKA - OBERALP - BAHN"、下段に"F. O. BCm 21"(もしくは"- 22")の表記が、各客室窓下部に客室等級のローマ数字の文字が入り、各室客室等級表記の下部に定員の表記が、車体正面の正面貫通扉下部に機番が入れられている。また、車体台枠、床下機器と台車は黒、屋根および屋根上機器はグレーである。