イーグル・Mk1
一般にT1G(およびシャシー番号101はT1F)と呼ばれているが、ダン・ガーニーはこれがマシンの正式な名称ではなかったと述べている。正式には単にイーグル・Mark 1とされる。製作された4台のシャシーは101、102、103、および104(Ti-Mag車)の番号が付けられた。インディ用マシンの姉妹車はMk2で、その後のインディ用マシンもモデル番号3と4を採用した。Mk5はMk4シャシーを改造したフォーミュラ・アトランティック用マシンであり、Mk6はMk1の後継となるF1マシンに与えられた名称であった。1968年の終わりにAARがグランプリレースから撤退したことで、チームは年ベースのシャシー番号命名スキームに切り替え、1971年以降のインディ用シャシーは設計年に応じて番号(例:71xx)が与えられるようになった。