宮城野区
仙台港(仙台塩釜港仙台港区):苫小牧航路および名古屋航路の長距離フェリーが発着する。
東北学院高等学校(中高併設)
高速道路 E6 仙台東部道路: - 仙台港IC - 仙台港北IC E45 三陸自動車道:仙台港北IC -
一般国道 国道4号(仙台バイパス) 国道45号
県道 宮城県道8号仙台松島線 宮城県道10号塩釜亘理線 宮城県道23号仙台塩釜線 宮城県道35号泉塩釜線 宮城県道138号原町停車場線 宮城県道270号利府岩切停車場線
当時としては、鶴ケ谷団地は大規模な開発団地だった。高砂地域では土地整理組合や民間の不動産業者により団地開発が行われた。昭和40年代から昭和50年代にかけて、福田町、中野、田子、出花、福室、白鳥で住宅団地が造成された。
仙台駅の東側は、戦中の仙台空襲の災禍を免れたため戦災復興の対象地域とならなかった。ここには戦前から残る古い建築物が建ち並び、「駅裏」とも呼ばれていた。しかし、東北新幹線の建設にあわせて、仙台駅東側の整備が行われることになり、仙台市による仙台駅東第一土地整理区画整理事業が1973年(昭和48年)に始まった。36メートルから50メートルの幅員を持つ都市計画道路の仙台駅宮城野原線が1982年(昭和57年)にほぼ完成し、これが宮城野通と名付けられた。また、鉄砲町と二十人町を中心とする地域では、1985年(昭和60年)より仙台駅東第二土地整理区画整理事業が行われた。こうした事業により、仙台駅東側には高層ビルが建設されるようになり、仙石線の地下化も行われて、街並みが一新した。
2011年(平成23年)3月11日の東北地方太平洋沖地震では、宮城野区の海岸地区が大津波によって特に被災した。蒲生干潟が破壊され、日本で最も低い山に認定されていた日和山が消滅し、人的被害もあった。なお日和山に関しては2014年(平成26年)に山として認定され、再び日本で最も低い山となった。