千葉柏道路
(当初案)
起点:野田市船形、「船形南」交差点付近
終点:柏市藤ヶ谷、「藤ヶ谷」交差点付近
道路構造令による区分:3種1級
車線数:4車線
標準幅員:27m
設計速度:80km/h
2006年10月11日 - 第1回千葉柏道路検討会開催
2006年11月17日 - 第1回千葉柏道路沿線会議開催
2006年秋、行政機関が具体的な計画を策定するための「千葉柏道路検討会」、市民の意見を集約するための「千葉柏道路沿線会議」が設立された。提言により手賀沼を避けるルートが示された結果、協議会には加わらなかった印西市・白井市・八千代市の担当者も検討会へ参加することとなった。検討会では、概ね1年から1年半かけて概略計画をまとめるとしている。沿線会議にも3市の市民委員が加わった。
2007年4月27日 - 計画のたたき台公表
2007年に公表された計画のたたき台では、野田市から我孫子市の東部まで利根川沿いを進むルートで具体化を目指すこととなった。その先は千葉ニュータウンや成田市方面などへ交通を分散させることを検討し、バイパスの延伸は将来検討するとしている。