小豆餅駅
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の西側(奥山方面に向かって左手側)に存在した。かつては相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。使われなくなった対向ホーム側の1線は、交換設備運用廃止後も奥山方の転轍機は維持された行き止りの側線として残っていた。転轍機は本線からの方開き分岐であった。
無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の西側に位置し、ホームに接していた。荷物の小口扱いは廃止時まで行われていた。
側線には無蓋貨車が3輌留置され、これらは奥山線廃止後にレール撤去用のトロッコとして使用された。またホーム上には物置として、下回りが外された、旧・佐世保鉄道からの移籍車と思われる有蓋貨車の廃車体が設置されていた。
駅の南側には200kWの変電所が設置されていた。
1940年(昭和15年)頃は、軍の飛行場建設工事に使用する、天竜川からの砂利の搬入駅であった。
奥山線 幸町駅 - 小豆餅駅 - 追分駅