いすゞ・エルガ
KL-LV280L1東武バスイーストノンステップ・type-A
KL-LV834L1東武バスセントラルノンステップ・type-B
KL-LV834L1京成バスノンステップ・type-B
エルガ/ブルーリボンIIからは、乗合や貸切用途のほかに大型第二種免許向けの教習車のラインナップが設定されている。それまでは全長9 mのバス(いすゞ・エルガLT・いすゞ・キュービックLTなど)が用いられてきたが、中型免許新設に伴って各地の教習所の車両が全長11 mの車両に代替されることになったことによるものであり、2003年に先行導入された神奈川県警察運転免許センターを皮切りに発売を開始した。
ラインナップはこれまでの乗合車種同様、排出ガス規制ごとにあわせたラインナップになっており、PDG-KV系からはヘッドランプが2灯式に変更された(日野へはPJ-車から供給開始)。すべて全長11 m・N尺のツーステップバスとなり、改造扱いとなる。教習車らしい特徴的な仕様が設定され、前扉がカットされてその部分に助手席が設定されているほか、当然ながら補助ブレーキや教官用のメーター類なども整備されている。また一部には2ステップトップドアのエルガから、方向幕をうめた教習用バスも存在する(エルガの前型式であるキュービックにも存在する)。なお、2012年7月1日をもって製造中止となったが、ブルーリボン2には引き続きツーステップ製造終了するまで、設定されていた。メーカーによる路線車から教習車への改造メニューもある。
型式は以下の通り。すべてホイールベース5.3 m、ツーステップ中扉仕様 、エアサス車である。
神奈川県警察運転免許センターの車両KL-LV280N1改
三重県運転免許センターの車両PJ-LV234N1改
ところざわ自動車学校の車両PJ-KV234N1改
教官用メーター
2015年に入り日野自動車とともにモデルチェンジが実施され、エルガは2代目となった。(日野では同時にブルーリボン(2代目)に改称)
MTの廃止とノンステップバスへの統一、エンジンの直列4気筒化が最大の特徴といえる。
自家用ツーステップ・CNGならびにハイブリッドはモデルチェンジ後も旧モデルのまま併売されていたが、これらは2017年までにすべて発売終了している。
なお、現在は自家用仕様として現行エルガのトップドアノンステップが発売されている。
ノンステップ・type-AKL-LV280L1改神姫バス
ノンステップ・type-AKL-LV280N1阪急バス
ワンステップKL-LV280N1九州産交バス
ノンステップ PJ-LV234L1京都市交通局
ワンステップPJ-LV234L1阪神バス(阪神線塗装)