西武9000系電車
9103編成
2014年7月19日の臨時列車から運行を開始、2020年11月30日をもって営業運転を終了。
京浜急行電鉄が、新1000形1057編成の車体塗装を、黄色を基調とした「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」として2014年5月1日に運行を開始したところ、多くの乗客から「西武鉄道の車両に似ている」という声があった。そこで京急が西武にコラボレーション企画を持ちかけたことから、西武では9103編成を「RED LUCKY TRAIN」として京急風の塗装に変更した。
当初は省エネステッカーが貼られていたが、2017年12月1日の検査出場時より消滅した。
ラッピング終了後はワンマン化改造が行われ、赤一色の塗装となり2021年3月25日より多摩湖線で運用に就いている。
9101編成
2016年6月4日の臨時列車から運行を開始、池袋線と新宿線で運行され、同年9月29日をもって運行終了。
きゃりーぱみゅぱみゅのメジャーデビュー5周年を記念し、9101編成の塗装をピンクに変更、車内外にラッピングを行った。
ラッピング終了後、2016年10月3日からはピンク一色の塗装で運行されていたが、2018年3月27日に横瀬へ廃車回送された。
製造方法は、自社の西武所沢車両工場の製造能力から、当初は4両編成で落成し狭山線で運用された。数か月後に中間車6両を製造して10両編成で本線系統での運用に移行する方式が採用され、以下の配置となった(ただし、9101編成は、残りの6両が完成するまで車両基地に留置していた)。
新製配置
9101 - 9104編成:新宿線
9105 - 9108編成:池袋線
その後は1998年3月のダイヤ改正により、9101 - 9104編成が池袋線に転出。
しかし翌4月に9101・9103・9104の3編成は新宿線に再転出。
同年11月には池袋線の6000系の転属に関連し9104編成が再度池袋線に転出し、その後新宿線に残った2編成も20000系の登場により再度池袋線に転出した。これにより最終的に全編成が武蔵丘車両基地に所属し、池袋線・狭山線で運用されていた。10両固定編成であったため、一部を除き優等列車のみで使用されていた。
2017年度に3編成が廃車、2019年度から2020年度にかけて残る5本もワンマン化改造のため池袋線系統の運用を離脱。2021年2月末の9104編成の離脱をもって、池袋線での運用が終了した。
なお、4両編成化・ワンマン化改造車については全5編成が玉川上水所属となり、2020年10月1日から多摩湖線、西武園線で運用されている。