堀岡駅
廃止時点で、島式ホーム(片面使用)1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の北側(新港東口方面に向かって右手側)に存在した。かつては島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。使われなくなった駅舎側の1線は、交換設備運用廃止後は撤去された。
朝のみ有人、その他の時間帯は無人駅となる業務委託駅となっていた。駅舎は構内の北西側に位置しホームとは通路で連絡した。ホームに待合所代わりの上屋を有した。