甲子園競輪場
その後、鳴尾事件を受けて競輪は暫く開催を(全国的に)休止し、鳴尾競輪場も当然に廃止は必至と言われたが、1951年1月に甲子園競輪場と名称を改めることで決着、のちレースを再開することとなる。
1952年 - NHK大阪放送局が全国初のラジオ中継を実施。当時、審判塔の上に放送席を設けて中継を行った。
1953年3月17日 - オートレースが初開催される(その後オートレースは1955年3月26日をもって廃止)。
1956年8月7日 - 特別観覧席が焼失。
1964年10月 - バンクを改修。3・4コーナーをゴール前に寄せて400mバンクとなる。
1965年7月 - 西側スタンドを新築。
1967年8月 - 東側スタンドを新築。
1968年1月 - 南側スタンドを新築。
1969年8月 - 特別競輪「全国都道府県選抜競輪」が開催直前で中止となる。
1969年10月 - 西宮市立東甲子園小学校のPTAが、校庭を競輪場の駐車場として利用することに反対して児童の登校を停止させる。
1973年7月 - 阪神甲子園駅との間で無料送迎バスを運行開始。
1976年4月 - 入場料が50円に値上げされる。
1981年 - 車券のコイン専用自動券売機が登場。ただ後に投票が機械化されたことで、これは後に撤去される。
1984年5月 - 国際競輪を開催。
1985年 - 開設記念競輪(現在のGIIIレース)を初めて開催。