名立駅
1911年(明治44年)7月1日:信越線の支線として直江津駅 - 名立駅間が開業した際に設置される(一般駅)。当時は終着駅であった。
1912年(大正元年)12月16日:信越線が糸魚川駅まで延伸され、途中駅となる。
1913年(大正2年)4月1日:線路名称が改定され、信越線の直江津駅 - 糸魚川駅間が北陸本線に編入されるとともに、当駅もその所属となる。
1927年(昭和2年)2月8日:昭和2年豪雪のため列車が立ち往生。炊き出しが行われる。
1969年(昭和44年) 9月29日:北陸本線の複線電化に伴い現在地に移転。 10月1日:筒石駅および有間川駅との間を改キロ。筒石 - 名立間は6.6キロメートルから4.2キロメートルに、名立 - 有間川間は4.6キロメートルから4.2キロメートルになる。
1975年(昭和50年)3月10日:貨物の取扱を廃止する(旅客駅となる)。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物の取扱を廃止する。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
2008年(平成20年)4月1日:無人駅となる。
2015年(平成27年)3月14日:北陸新幹線・長野駅 - 金沢駅間延伸開業に伴いえちごトキめき鉄道へ移管。快速列車の停車駅になる。