福光駅
相対式ホーム2面2線を持ち、列車交換が可能な地上駅である。
北陸広域鉄道部管理下の簡易委託駅である。駅舎に入居するタクシー会社「福光タクシー」が窓口業務を受託。みどりの窓口にJRの端末(マルス)を設置している。
西口駅舎は1983年(昭和58年)4月1日に竣工した。ロッジ風の鉄骨コンクリート平屋建で、総工費は9200万円であった。2002年(平成14年)5月からは構内にキヨスク福光駅店が開設されていたが、2014年(平成26年)8月25日で閉店した。同店は城端線内最後の駅構内における売店であった。
待合室とホームのベンチには富山県立南砺福光高等学校の生徒が作成した座布団が設置されているが、生徒の減少と2022年の閉校に伴い2020年の寄贈をもって終了している。また、同校の生徒により長年にわたり駅内の清掃奉仕活動や座布団の寄贈が行われてきたことから、2021年7月に駅業務の管理委託を受けている福光タクシーから表彰を受けた。
1897年(明治30年) 8月18日:中越鉄道福野駅 - 福光駅間延伸にともない終着駅として開業し、旅客および貨物の取扱を開始する。 10月31日:中越鉄道当駅 - 城端駅間が開業する。
1920年(大正9年)9月1日:中越鉄道の国有化により、鉄道省(国鉄)中越線の駅となる。当駅は旅客、手荷物、小荷物及び大貨物の取扱を行う。
1939年(昭和14年)9月1日:金福線当駅 - 総平駅間が開業し、自動車駅として一般運輸営業を開始する。
1942年(昭和17年)8月1日:中越線の高岡駅 - 城端駅間が城端線に改称され、当駅もその所属となる。
1951年(昭和26年)3月10日:金福線当駅 - 井波駅前駅及び同線当駅 - 越中吉見駅間の開業が開業する。自動車駅として一般運輸営業を行う。
1952年(昭和27年)10月18日:金福線当駅 - 城端駅間(大西駅経由)が開業する。当駅においては一般運輸営業を行う。
1953年(昭和28年)12月30日:金福線当駅 - 境川橋詰駅間及び同線井波駅前駅 - 小牧堰堤駅が開業し、金福線を金白北線と改称する。当駅においては一般運輸営業を行う。また、同線当駅 - 飛野駅間に越中高宮駅が開業する。
1954年(昭和29年)12月:当駅構内拡張が完了する。
1955年(昭和30年)10月28日:金白北線を金白北本線と改称する。
1957年(昭和32年)10月1日:福光東町駅の開業により、昭和24年日本国有鉄道公示第31号「国鉄自動車路線名称」金白北本線の項中の「福光越中吉見間」を「福光東町越中吉見間」と改める。