八栗ケーブル
1964年の再開業の際に日立製作所で新製した車両を現在も使用している。形式はコ-1形で、1・2の2両が在籍する。前面は丸みをおびたボンネット形の形状で、側面は3扉、折り戸となっている。車両の愛称は付けられていない。2019年現在の車両 塗装は車体側面が白色、車体下部が灰色、前面は1が赤色、2が青色である。現在の塗装は2016年の全般検査時に変更されたもので、それ以前は車体側面と下部の色は同じだが、前面の色が異なっていて、1がオレンジ色、2が緑色となっていた。なお、再開業当初は同年に開業した東海道新幹線にあやかり、1・2ともにアイボリー地にブルーのラインという塗装だった。
かつては伊香保ケーブル鉄道や六甲ケーブルにも同形の車両が存在した。
車両寸法(全長×全幅×全高):12,000mm×2,650mm×3,200mm
自重:10.2t
乗車定員:127名
運転速度:3.35m/s