ブエルタ・ア・エスパーニャ2009
太字はUCIプロチーム。中字はコンチネンタルプロチーム。
ジャージマークがある選手は、各賞ジャージ獲得者、世界選手権自転車競技大会、または、各国国内選手権優勝者。なお、< >マークがついている選手は、個人タイムトライアル(ITT)の優勝者。
最終順位欄、「DNS」は該当ステージ出走せず、「DNF」は該当ステージ途中棄権、「HD」は該当ステージタイムオーバー。
総合優勝本命の一人と目されていたアレハンドロ・バルベルデ(ケス・デパーニュ)は、ステージ優勝こそ無かったものの、山岳・個人TTステージ共に安定した走りで堅実にステージ上位を積み重ね、ゴールでのボーナスタイムなどもソツなく稼いで(2位1回、3位2回、中間スプリント1回の計-30秒)、ついに悲願のグランツール制覇を最後のマイヨ・オロというおまけ付きで達成した。さらにマイヨ・コンビナダも獲得している。ケス・デパーニュは総合20位以内に4選手(ホアキン・ロドリゲス...7位、ダニエル・モレノ...11位、ヴァシル・キリエンカ...16位)を送り込むなど、チームの総合力の高さも見せ付ける格好となった。
サムエル・サンチェス(エウスカルテル・エウスカディ)は、第7ステージで6位、同じく第20ステージでは2位に入るなど個人TTではバルベルデを上回る走りを見せたが、山岳ステージの第9、第13ステージでバルベルデから遅れを取ったことが響き、55秒届かず総合2位。カデル・エヴァンス(サイレンス・ロット)も同じく個人TTではバルベルデを上回ったものの、第13ステージでのパンクでの遅れが結果的に致命傷となり総合3位。またしてもグランツール制覇は持ち越しとなった。
イヴァン・バッソ(リクイガス)は初日の個人TTで好スタートを切ったが、第7ステージの個人TTで伸び悩むと、山岳ステージでもチームのアシストに応えきれない場面が目立ち、最後は第20ステージの個人TTでまたも伸び悩んでエヴァンスに表彰台の座を奪われる格好で総合4位に終わった。