グラウデンツ級軽巡洋艦
本級は前級であるカールスルーエ級の改良型として設計・建造された。変更点は計画速力27.8ノットを達成するために機関出力が増大、機関構成は別タイプの機関を搭載して比較した前級までの経験を活かしてドイツ海軍の正式型とした。ボイラーはソーニクロフト型にライセンス生産したシュルツ社が改良を加えた海軍式シュルツ・ソーニクロフト型水管缶を石炭専焼缶12基と重油専焼缶2基の計14基に、推進機関は高速型直結タービンと低速型直結タービンを1基ずつを1組として2組2軸推進で計画速力を上回る最大速力28.3ノットを発揮した。戦後は賠償艦に指定されてフランスとイタリアに引き渡された。