大阪府道・京都府道14号大阪高槻京都線
(大阪府大阪市東淀川区西淡路6丁目)
国道479号(大阪府道14号大阪高槻京都線 重複)(吹田市内本町・簡裁前交差点)
大阪府道151号相川停車場線(吹田市内本町) (阪急京都本線交差部分は未供用)
大阪府道147号正雀一津屋線(摂津市正雀2丁目)
大阪府道2号大阪中央環状線(摂津市北大阪流通センター交差点)
大阪府道15号八尾茨木線・大阪府道143号沢良宜東千里丘停車場線(茨木市島1丁目交差点)
大阪府道15号八尾茨木線(茨木市島)
大阪府道19号茨木寝屋川線(茨木市野々宮・野々宮2丁目交差点)
大阪府道133号鳥飼八丁富田線(茨木市野々宮2丁目交差点 - 茨木市南目垣2丁目交差点)
大阪府道138号三島江茨木線(茨木市西面大橋西交差点)
大阪府道139号枚方茨木線(高槻市唐崎西交差点)
大阪府道16号大阪高槻線(高槻市唐崎北2丁目交差点)
国道170号(大阪府道6号枚方亀岡線 重複)(高槻市辻子交差点)
大阪府道17号枚方高槻線(高槻市東天川)
大阪府道125号安満前島線(高槻市道鵜町)
前述のとおり茨木 - 京都間は国道171号に重複しているため、実質的には大阪 - 吹田・摂津 - 茨木を結ぶ道路である。大阪市内の区間と吹田市の一部区間(吹田市役所付近以南、国道479号との重複区間)は片側2車線の4車線道路であるが、それ以外の区間は片側1車線である。旧マイカルが開店して以来、 中央環状線との合流地点から弁天下交差点付近は特に混み合うことが多い。イオンモール茨木の駐車場への導入路は、この道路の下を横断している。
また1953年(昭和28年)から1970年(昭和45年)まで、この大阪京都線を完走するバス路線(阪急バス大阪内本町 - 南森町 - 吹田 - 茨木 - 高槻 - 久世橋 - 河原町御池)が運行されており、大阪 - 京都間を約2時間で結んでいた。
大阪府道15号八尾茨木線(大阪府茨木市島 地内)