ベクター・W8
W8はベクター・モーターズ初の量産車である。同社は市販車のプロトタイプであるW2を1978年に発表したが、生産のための資金の調達に難航し、また法規の問題もクリアできずにいたため結局生産にこぎつけることができなかった。W2の発表から10年後の1988年に発表されたのが、このW8である。
設計は創設者ゼラルド・ウィーゲルとデビット・コストカが手掛けた。基本的にはW2の市販アップグレード版であるが、開発にはW2で得られたノウハウのほか当時の最先端の航空機技術がフィードバックされており、シャシはアルミモノコック、ボディにはカーボンケブラーなどが使用されている。
エンジンはシボレー製V型8気筒OHVをカスタムしたものをベースにギャレット製ツインターボで過給し、トランスミッションはハイパワーに対応するべくシボレー用をカスタムした3速ATが組み合わされた。サスペンションはフロントがダブルウィッシュボーンで、リアはこの手の車としては珍しいド・ディオンアクスルが設定された。
W8の0-60マイル(0-100km/h)加速はわずか4.2秒で、推定最高速220マイル時以上(354km/h)となっている。