2017年の世界ツーリングカー選手権
Manufacturers Against the Clock (MAC3) チームタイムトライアル(10ではなく12)の勝者にはより多くのポイントが付与され、オプションのラリークロススタイルの "joker laps" ストリートサーキット、2回目または週末の「メインレース」に導入される。週末のレースはオープニングレースよりも2周長くなり(ニュルブルクリンク北コースでのドイツラウンドを除く)、ポイントスコアリング構造が改訂され、メインレースでより多くのポイントが付与される。レースミーティングの期間は2日間に短縮され、金曜日のテストは廃止され、フリープラクティス1および2セッションは30分から45分に延長される。
Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/127032 2016年11月17日閲覧。
↑ “Yvan Muller announces his retirement from the WTCC”. TouringCarTimes. (2016年9月22日). http://www.touringcartimes.com/2016/09/22/yvan-muller-announces-his-retirement-from-the-wtcc/ 2016年11月17日閲覧。
↑ “Yvan Muller receives call-up to help Volvo’s title tilt in Qatar”. TouringCarTimes. (2017年11月29日). https://www.touringcartimes.com/2017/11/29/yvan-muller-receives-call-help-volvos-title-tilt-qatar/ 2017年11月29日閲覧。
↑ “Jose Maria Lopez confirmed to leave WTCC for Formula E in 2017”. TouringCarTimes. (2016年7月7日). http://www.touringcartimes.com/2016/07/07/jose-maria-lopez-confirmed-to-leave-wtcc-for-formula-e-in-2017/ 2016年11月17日閲覧。