アラメダ (カリフォルニア州)
1940年ごろにネプチューン・ビーチが閉園したのは、全体的な質の低下と、街の真新しい水泳施設が影響していたとされる。1960年代初頭まで、2つの高校と2つの公園にスイミングプールを建設するという草の根運動が続けられていた。
街に鉄道が敷かれた1860年代、パーク・ストリートは街の大通りとして開発され、またアラメダ駅から近いことから、旧アラメダ市街地の住人はこの新しいダウンタウンへと移っていった。パーク・ストリートの場所は、テナントを引きつけ土地を発展させようと望んでいた2人の地主によって選ばれた。彼らは土地の境界線をパーク・ストリートで示すことにした。
1902年、港湾施設の拡充が必要になったことから、オークランドとアラメダ間の湿地帯に運河が浚渫され、アラメダは島となった。浚渫で出た土は湿地の埋め立てに使われた。ベイファーム島と呼ばれていた地域はもはや島ではなくなり、盛り土によってオークランドと接続された。 ジャック・ロンドンは若い頃、ベイファーム島近くの生産性の高い牡蠣養殖場で牡蠣の密漁に加わっていたことで知られていたが、今となってははるか昔のことである。アラメダ・ワークス造船所はアラメダ郡で最も大きく、設備の整った造船所であった。1950年代、造船業などアラメダの産業はアラメダ水道に沿って繁栄した。 現在、水道を跨いで位置するオークランド港は西海岸で最大級の港の一つであり、当初アラメダで試みられていた造船の技術が用いられている。
アラメダ・モールから出る定期列車に加え、市内にはサザン・パシフィック鉄道(当初はセントラル・パシフィック鉄道)によって蒸気機関車の走る通勤路線が敷設された。 この路線は後にイーストベイ電気鉄道の路線へと変わった。
江陰市
リーディンゲー アイゼンハワー大統領の提唱で、第2次世界大戦後に異なる国の人々が理解を深め合う目的で始まったピープル・トゥ・ピープル・プログラムの一環として、1959年に姉妹都市提携がなされた。アラメダ、リーディンゲーの両市ともに大都市と橋によって結ばれているという点で共通している。
アラメダの最初の新聞エンシナル紙は1850年代初頭に創刊された。新聞の編集者は市の法人化運動に尽力した人物でもある。その後も地理的な境界に沿っていくつかの新聞が創刊され、デイリー・アーガス紙は最終的に有名になった。 アラメダ生まれのジョセフ・R・ノーランドは若い頃政治や歴史に関する記事を書いていた。その後、ノーランドは大きな影響力を持つオークランド・トリビューン紙を所有することになる。1900年頃になると、デイリー・アーガス紙は重要性を失いつつあった。 1930年代には東西にあった新聞社ザ・タイムズとザ・スターが合併してアラメダ・タイムズスターとして中心的な役割を担った。タイムズスター紙は1970年代にアラメダ新聞グループに売却された。
1997年、ヒルズ・ニュースペーパーが当時アメリカで2番目の規模の大手新聞社ナイトリッダーに買収された。