川西池田駅
1893年(明治26年)12月12日:摂津鉄道の終着駅である池田駅として開業。一般駅。
1897年(明治30年) 2月16日:阪鶴鉄道が摂津鉄道を合併。阪鶴鉄道の駅となる。 12月27日:阪鶴鉄道が宝塚駅まで延伸し途中駅となる。同時に仮設駅に移転。
1900年(明治33年)12月:仮設駅が焼失。
1901年(明治34年)4月1日:仮設駅から本来の駅に移転。
1907年(明治40年)8月1日:阪鶴鉄道が国有化、帝国鉄道庁の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。阪鶴線所属駅となる。
1912年(明治45年)3月1日:線路名称改定。阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる。
1951年(昭和26年)8月1日:川西池田駅に改称。
1978年(昭和53年)10月1日:自動車基地閉鎖。
1979年(昭和54年)7月1日:貨物の取り扱いを廃止、北伊丹駅に移管。旅客駅となる。
1980年(昭和55年)9月3日:北伊丹駅方面に0.2km移転し、橋上駅舎化。
当駅のコンコースに岡山駅 - 出雲市駅間を山陽本線・伯備線・山陰本線経由で運転している特急やくも号の車体パネルが設置されている。