南海バス東山営業所
運転間隔は一部時間帯を除き概ね1時間毎である。但し、深井駅 - 田園の区間は125系統も運行され、これを含めると概ね20-40分毎の運行となる。
沿革 当初は深井駅へは乗り入れず、深井東町から直接畑山に向かっていた。 深井駅前に中支所(現・中区役所)が開設されたことを受け、1992年4月1日改正で堺東駅前 - 深井駅と深井駅 - あみだ池の2系統に分割された。 2003年10月1日のダイヤ改正で賑町を経由せず市立堺病院前(現・栄泰橋)を経由する特5系統が開設された。 2014年9月1日のダイヤ改正で40系統・特40系統として、堺東駅前からあみだ池までの直通系統が復活した。 2015年12月5日のダイヤ改正で特5・特40系統は廃止され、5・40系統に集約された。また5系統が大幅に減便された。 2017年8月26日のダイヤ改正で、堺東駅前発の便は全てあみだ池までの直通運転となり、深井駅での乗継運賃制度は廃止された。
方向幕は堺東駅前発着便と異なり、黒地に白抜き文字であった。
特5系統:堺東駅前 - 市立堺病院前(現・栄泰橋) - 工業学校前 - もず駅前 - 土師 - 深井駅
特40系統:堺東駅前 - 市立堺病院前(現・栄泰橋) - 工業学校前 - もず駅前 - 土師 - 深井駅 - 東山 - 田園 - あみだ池
特5系統は2003年10月1日に市立堺病院の利用者利便を図るため一条通 - 工業学校前のルートを変更する形で(賑町を経由しない)開設された。特40系統は2014年9月1日に深井駅での系統分割を一部解消したのに伴い開設された。2015年7月1日の市立堺病院移転にともない(同時に市立堺病院前は栄泰橋に改称)、両系統とも堺東駅前行きは栄泰橋を通過となった。2015年12月5日のダイヤ改正で特5系統・特40系統ともに廃止され、賑町経由の5・40系統に集約された。