ボスニア・ヘルツェゴビナ国有鉄道IIIa5形蒸気機関車
ボスニアゲージはオーストリア=ハンガリー帝国内、特にバルカン半島の狭軌鉄道に1870年代以降広く採用されていた狭軌鉄道向けの軌間であり、二重帝国軍用鉄道と同じ760mm軌間として、有事の際には軍用鉄道として運行もしくは直通運行をしたり、本国から軍用鉄道の機材を持込んで運行したりできるよう考慮されたもので、ボスニア・ヘルツェゴビナだけでも約1500kmの路線網となっており、使用される蒸気機関車も本国のものと共通のものが導入される事例があった。
本形式はボスニア・ヘルツェゴビナ国鉄の路線で旅客列車、貨物列車双方の牽引に使用されており、そのままユーゴスラビア国有鉄道およびユーゴスラビア鉄道に引き継がれているが、IIIa5 303、322、323号機は早期に廃車となりユーゴスラビア国鉄には引継がれていない。 同国鉄の主な路線は以下の通り。 ボスナ線:サラエヴォ - ラシュヴァ - ブロド間(サラエヴォから北方、セルビア方面への路線)、264km ネレトヴァ線:サラエヴォ - コニツ - チャプリナ - メトコヴィチ間(サラエヴォかアドリア海方面への路線、一部ラック式)、178km スプリト線:ラシュヴァ - トラヴニク - ドニ・ヴァクフ - ブゴイノ間(クロアチアのアドリア海沿海のスプリトまでの建設を予定、一部ラック式)、70km ダルマチア線:チャプリナ - ドゥブロヴニク - ツァヴタット - Zelenika間(クロアチアのダルマチア地方の国境に沿った路線)、183km ボスニア東線:サラエヴォ - Međeđa – Uvac間(サラエヴォから東方への路線)、137km