曙 (雷型駆逐艦)
1905年(明治38年)12月12日駆逐艦は軍艦から独立した艦種になり、「曙」も軍艦から駆逐艦へ艦籍を変更した。 また同日に内令第751号で駆逐隊編制が定められ(これ以前は各鎮守府が駆逐隊を定めていた)、 「雷」「電」「曙」「朧」の4隻で第四駆逐隊(大湊要港部所属)を編制した。 以降第四駆逐隊所属だった。
1909年(明治42年)11月、大修理(大改造)を施行した。
1912年(大正元年) 8月28日艦艇類別標準が改定され、駆逐艦には一等から三等までの等級が付与された。 駆逐艦「曙」の等級は三等(計画排水量600噸未満)とされた。 11月6日朝、第4駆逐隊は湾口で対抗運動中に2番艦「漣」の艦首が1番艦「曙」の艦尾に衝突した。 「漣」は艦首の水線上部分が屈曲したが、「曙」に損傷は無かった。
1913年(大正2年) 10月9日に「雷」がボイラー破裂の事故を起こした。 同じ第四駆逐隊の「曙」と「朧」は罐鑽通試験を行い、 各ボイラーの水室共管板の屈曲部に亀裂が発見された。 いわゆる金属疲労の状態で、低圧の使用でも危険と判断された。
1917年(大正6年)4月1日、駆逐隊を第四駆逐隊(大湊)から第八駆逐隊(横須賀)へ移動した。 1919年(大正8年) 9月、横須賀で掃海検定を行った。 11月1日、第八駆逐隊から除かれた 1921年(大正10年)4月30日、駆逐艦籍より除かれ(除籍)、 艦艇類別等級表からも削除された。