三菱・6G7型エンジン
95.0 mm
V型6気筒 DOHC 24バルブ (吸気2、排気2)
LPG
1986 - 1989年の105 PSエンジンにはMCA-JETバルブ有り。89年以降はJETバルブを廃止し、ローラーロッカーアームを採用。
1994 - 2007: 三菱・デリカスペースギア
1995 - 2006: 三菱・パジェロ 二代目後期型 - 三代目
1996 - 2002: 三菱・マグナ/ベラーダ TE/KE型 - TJ/KJ型 オーストラリア三菱製
1997 - 2016: 三菱・チャレンジャー
1997 - 2001: 三菱・ディアマンテワゴン 2代目、オーストラリア三菱製
1999 - 2003: 三菱・ギャラン/レグナム/アスパイア ES/LS/GTZ 8代目、海外専売グレード。195馬力
2000 - 2005: 三菱・エクリプス GT/GTスパイダー 3代目
2000 - 2005: 三菱・エクリプス GTS/GTSスパイダー 3代目、MVIM仕様
1995 - 1997: 三菱・ディアマンテ 2代目
以下は海外専売車両
1992 - 1996: 三菱・ギャラン 7代目の海外グレードにのみ設定。
1995 - 2000: Chrysler Sebring
1995 - 2000: Dodge Avenger
1995 - 2000: Chrysler Cirrus
1995 - 2000: Dodge Stratus
10.5:1
1986 - 1992: 三菱・デボネアV
1986 - 1990: 三菱・ギャランΣ
1990 - 1992: 三菱・ディアマンテ
1990 - 1992: 三菱・シグマ
ECI-MULTI
200 PS (150 kW) / 5,500 rpm (豪三菱仕様)
210 hp (160 kW) / 5,500 rpm (MVIM仕様)
180 PS (130 kW) / 5,500 rpm (パジェロ用)
185 PS (136 kW) / 5,500 rpm (スペースギア用)