仁川国際空港
敷地 1170ha(2001年の開港時)- 4700ha(空港開発用地) 内訳 第1旅客ターミナル 延床面積50万m2 コンコース 延床面積16.5万m2 第2旅客ターミナル 延床面積38万m2 貨物ターミナル 13ha 国際業務団地 17ha 空港新都市 218ha
ヒリム総合建築・ムヨン総合建築・ゲンスラーからなるコンソーシアムの設計により、2013年9月26日に着工し、2018年2月開催の平昌オリンピックを見据えて、2018年1月18日に開業した。第1旅客ターミナルの北側2.4 kmの場所に位置し、地上5階、地下2階建、延床面積38万m2、年間旅客処理能力1,800万人、ボーディング・ブリッジは37か所設置される。開業後は、年間旅客処理能力が4,400万人から6,200万人に増加する見込みである。
第2旅客ターミナルは、開業当初はスカイチームの大韓航空、デルタ航空、エールフランス、KLMオランダ航空が利用している。2018年10月28日より、他のスカイチームのアエロメヒコ航空、アリタリア-イタリア航空、チャイナエアライン、ガルーダ・インドネシア航空、厦門航空、チェコ航空、アエロフロート・ロシア航空も移転した。2023年7月1日より、大韓航空系の格安航空会社ジンエアーも移転した。
既存の搭乗棟との間には、シャトルトレイン(スターライン)が建設された。第2ターミナルへのアクセス道路(11.2 km)、各ターミナル間の連絡道路(11.0 km)も建設された。第2交通センターも併設され、空港鉄道の仁川国際空港2ターミナル駅が2018年1月13日に開業、バスターミナル、短期駐車場(2,600台)が設置される。
ウズベキスタン : タシュケント
カザフスタン : アルマトイ、ヌルスルタン
ソウル都心の主要地域や、地方都市を結んでいる。4列シートの一般的な高速バスで運行される。スーツケースなどの大きな荷物の扱いは、高級リムジンバスと同様に預ける場合もあるが、車内にスーツケース置き場が備えられている路線もある。
運行会社
エアポート・リムジンバス
ほか
韓国 : 釜山、務安、大邱
日本 : 東京/成田、東京/羽田、大阪/関西、名古屋/中部、札幌/新千歳、仙台、静岡、広島、米子、高松、松山、福岡、北九州、佐賀、大分、熊本、宮崎、沖縄/那覇 基本的に国内専用空港として運用されているソウル/金浦からも、定期便として東京/羽田線、大阪/関西線がそれぞれ運航中。
中国 : 北京/首都、上海/浦東、広州、大連、瀋陽、長春、西安、ハルビン、延吉、牡丹江、青島、天津、南京、厦門、杭州、昆明、済南、煙台、深圳、合肥、成都、重慶、三亜、桂林、南昌、武漢、長沙、鄭州、威海、石家荘、中衛、黄山、塩城、張家界(2019年10月28日より就航予定) 北京/首都線、上海/浦東線はシャトル便として運航中。 ソウル/金浦から、定期チャーター便として上海/虹橋線を運航中。
香港 : 香港
マカオ : マカオ
台湾 : 台北、高雄、台中
モンゴル : ウランバートル