サマーシリーズ
2012年・2016年は、対象3レースの優勝馬がいずれも10ポイント止まり(他の2レースに未出走)のため該当馬なしとなった。2015年・2017年は、2頭が同点優勝となった。
このシリーズはサマーシリーズ期間中の重賞競走において、騎手が騎乗した競走馬の成績に応じてポイント化。最終的にポイントを多く獲得した総合優勝騎手に100万円の報奨金と副賞品を贈呈する。
2014年までは副賞品に代わり、当時12月に阪神競馬場(2010年から西暦偶数年は11月に東京競馬場で開催)で行われる「ワールドスーパージョッキーズシリーズ」への優先出場権が与えられるというものであった(なお万が一、得点が同点だった場合には1着の回数によって決定。それでも同点の場合にはその2人の騎手がそのままWSJSに進出する)。2015年からは「ワールドスーパージョッキーズシリーズ」自体が、サマーシリーズと同じ夏開催の「ワールドオールスタージョッキーズ」に変更され、優先出場権は日本ダービー優勝騎手および前年度MVJ受賞騎手に変更となった。
2010年-2013年はサマースプリントシリーズ・サマー2000シリーズ・サマーマイルシリーズの当該レース以外に、夏競馬で行われる下記重賞競走も対象に加わっていた。
2011年までは、当時夏競馬で行われていた朝日チャレンジカップ(現:チャレンジカップ、阪神競馬場)も対象競走であった(2012年より施行時期を12月に変更したため)。
また2012年のみ、マーメイドステークス(阪神競馬場)も対象競走であった(2013年より施行時期を6月上旬に変更したため)。
2014年からはサマージョッキーズシリーズ対象競走がサマースプリントシリーズ、サマーマイルシリーズ及びサマー2000シリーズの競走のみとなる(実質2009年までのルールに戻る形となる)。
以下は2013年の上記以外の対象競走である。
2016年 - ベルカントが史上2頭目となる、サマースプリントシリーズ連覇。一方、サマーマイルシリーズでは2度目となる優勝該当なしになった。
2018年 - サマーマイルシリーズでは3度目となる優勝該当なしになった。このサマーマイルシリーズと、サマージョッキーズシリーズにおいては、最高ポイントだった馬(ワントゥワン)および騎手(ミルコ・デムーロ)に対象となる重賞勝ちがない(最高で2着止まりの)ため、シリーズ優勝とはならない珍事が発生した。
2019年 - サマー2000シリーズでは初となる優勝該当なしになった。また、サマーマイルシリーズでも2年連続4度目の優勝該当なしになった。
2020年 - 米子ステークスがサマーマイルシリーズの対象競走となり、シリーズ初のリステッド競走が指定レースとなる。
2022年 - サマー2000シリーズでは2度目の優勝該当なしになった。
2023年 - サマー2000シリーズでは2年連続3度目の優勝該当なしになった。サマーマイルシリーズでは、メイショウシンタケがシリーズ史上初の重賞未勝利での優勝という珍事が発生した。
このシリーズは特に芝1600m(マイル路線)に適性を持つ競走馬を対象にし、以下に示す3つの重賞競走と1つのリステッド競走の合計4競走において出走した競走馬の成績をポイント化。最終的にポイントを多く獲得した総合優勝馬に3000万円の報奨金を贈呈するというものである。