武蔵村山市内循環バス
西ルート:武蔵砂川ルートの日中時の経路、西循環ルートで利用者が少ないため、統合して西ルートに再編。
西ルートの統合・再編に伴う路線廃止の代替として、市内南西部でコミュニティタクシーなどの導入を検討する。 2013年(平成25年)4月から乗合タクシーの実証運行が開始。愛称は「むらタク」に決定。
運賃:170円均一(子供・障害者90円、未就学児は無料)。 立川バスの初乗り運賃と同額に設定。東京都シルバーパスは引き続き利用可能とする。
運行本数:市民からは増便要望が多かったが、利用状況と経費の面から、同程度を維持とする。
2013年(平成25年)4月1日、上記の変更案を受けてルート変更・ダイヤ改正を行った。この日をもってワンコイン運賃試行運行は終了し、大人170円均一運賃へ移行した。同日よりコミュニティタクシー「むらタク」も運行開始された。追加で決定・実行された施策は以下のとおり。
2011年5月からのワンコイン運賃試行により廃止された、専用回数券が復活。170券・90円券の2種を発売。
同じくワンコイン運賃施行により廃止された定期券は、割引率が高くなるとして復活しなかった。
専用一日乗車券「MMワンデーフリーパス」が新設された。
市内循環バス利用を促すため、市内循環バスの路線図・時刻表などを掲載した利用案内パンフレットを作成し、4月1日号の市報とともに配布した。
ラッピングバスを運行(エアロミディME)。村山温泉かたくりの湯(M26)、六道山公園(M24)、多摩都市モノレール市内延伸早期実現(M25)、多摩国体マスコット「ゆりーと」の4種類。
2018年(平成30年)7月1日に福生営業所が開設され、瑞穂営業所と拝島営業所が統合されたことに伴い、市内循環バスも福生営業所へ移管された。なお、福生営業所の開設により立川バスの一般路線バスではダイヤ改正や経路変更が発生したが、この移管による市内循環バスの時刻・経路の変更はない。
2019年(平成31年)1月1日からバスロケーションシステムをリニューアル。有限会社エイ・ケイ・システム(埼玉県熊谷市)のシステム「バスロケーションシステム BusGO!」による「市内循環バスロケーションシステム」が稼働開始した。なお同社のバスロケーションシステムは、同じく立川バスが運行受託する国分寺市のぶんバスをはじめ、各地のコミュニティバスで使用されている
2019年2月18日から同年9月30日まで、武蔵砂川駅では駅前広場の整備工事に伴い、バス停留所を暫定的に同駅の西側へ約50m離れた場所に移設していたが、駅前ロータリーの完成に伴い、同年10月1日から駅改札前の停留所を使用開始、市内循環バスが駅前ロータリー内を経由するようになった。
武蔵砂川駅 - 伊奈平公園 - グリーンタウン武蔵村山 - 三ツ藤橋 - イオンモール 往復運転(往路9.2km、復路8.6km)。1日20便。 所要時間:約60分(往復)。停留所数:42箇所(往路21、復路21)。 現行の武蔵砂川ルートの原型となった路線。