豊岡鉄道部
1909年(明治42年):豊岡機関庫を創設。
1936年(昭和11年)9月1日:豊岡機関区に改称。和田山分庫を和田山支区に改称。
1985年(昭和60年)3月14日:豊岡機関区和田山支区を和田山派出所に改称。
1986年(昭和61年)3月3日:豊岡機関区と福知山客貨車区豊岡派出所を統合して豊岡運転区が発足し、和田山派出所は運転区の派出所として存置される。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、豊岡運転区が豊岡運転所として発足。和田山派出所は国鉄時代に引き続き設置される。
1990年(平成2年)6月1日:鉄道部制度に伴い、第1次鉄道部として発足。豊岡運転所・福知山車掌区豊岡派出所が統合される。
1991年(平成3年)3月:和田山派出所が廃止となる(福崎鉄道部に改組・独立)。
1999年(平成11年)10月2日:福知山駅周辺の高架事業により、気動車検修機能を移設。1992年に福知山運転所に車両配置を一本化(ただし、車籍は福知山だが、派出として豊岡方配置による運用はされていた)して以来、車両配置が復活する。
2010年(平成22年)6月1日:豊岡鉄道部が廃止(同日付で福崎鉄道部も廃止)。運転関係は豊岡列車区・福知山車掌区へ、車両・検修関係は福知山電車区豊岡支所になる。