T5 105 mm 戦車砲
T29E1 および T29E3 には試験に T5E1が用いられていたが、 モデル T29 および T29E2 には 改良型のT5E2 が用いられた。 これはMITで開発された油圧動力による横行、および昇降機構の追加により、砲塔内の利用可能なスペースが小さくなったことに起因する。
1943年にアメリカ軍は重装甲かつ高火力な新型戦車が必要であるという判断を下した。これらの仕様を満たすべく開発されたのがT28 超重戦車 (後に 105 mm ガンモーター キャリッジ T95 と改名) である。 砲塔を持たない T28に搭載された105mm T5E1 は、主砲の旋回角が中心から左右に 10 度、仰角 15 度、俯角 5 度に制限されていた。
その後 T28 超重戦車と T29 重戦車の開発計画は中止され、105mm T5E1 と 105mm T5E2 の開発も、試験が完全に完了する前に中止された。