品川運転所
1942年(昭和17年) - 品川客車区として開設。 東京駅開設時に八重洲寄りに併設の形で東京検車所(東トウ)が設置されていたが、扱い車両の増加に伴い手狭となったため品川操車場を新設した新鶴見操車場に移転し、跡地を客車区に転換した。
1950年(昭和25年)8月1日 - 地方組織改正により東京鉄道管理局の管轄とされる。
1969年(昭和44年)3月1日 - 東鉄局再編により東京南鉄道管理局の管轄とされる。以後、民営化まで東京南鉄道管理局の管轄。
1986年(昭和61年)11月1日 - 東京機関区と統合し東京運転区に改称。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東日本が継承、同時に品川運転所に改称。東京圏運行本部(→ 東京地域本社 → 東京支社)の管轄とされる。
1994年(平成6年)12月3日 - 合理化により車両配置がなくなり、「サロンエクスプレス東京」や「江戸」を含めたすべての車両が尾久客車区(現在の尾久車両センター)に移管。ただし、工臨用のホキ800形貨車のみ配置は残る。
1998年(平成10年)10月1日 - 東京地域本社の一部を分離して発足した東京支社の管轄とされる。以後、現在まで東京支社の管轄。
1999年(平成11年)3月1日 - 品川運転所閉所。運転士は田町運転区、車両は田町電車区に統合。