関東バス五日市街道営業所
荻52:荻窪駅南口 - 荻窪四丁目 - 川南 - 団地口 - 柳窪
柳窪折返場の老朽化により、バス停一つ分延長して社会保険庁入口(現・日本年金機構入口)折り返しとすることになり1998年(平成10年)1月14日付で荻56系統に移行。
荻55:荻窪駅南口 - 荻窪四丁目 - 川南 - 団地口 - 柳窪 - 高井戸駅 - 芦花公園駅入口 - 烏山 - 給田 - 北野 - 新川団地北口
荻窪駅と新川団地を結ぶ長距離路線。2002年5月13日付で給田まで短縮、荻57となった。
荻57:荻窪駅南口 → 荻窪四丁目 → 川南 → 団地口 → 柳窪 → 高井戸駅 → 芦花公園駅入口 → 千歳烏山駅 → 給田
2007年(平成19年)9月16日付で北野へ延伸・荻58へ系統番号を変更したが、荻窪行きは早朝1便だけ残存していた。翌2008年(平成20年)9月16日付で荻57として残されていた給田始発の1便も荻58に統合され、正式には消滅した。
荻57:給田 → 千歳烏山駅 → 中宿 → 芦花公園駅 → 高井戸駅 → 柳窪 → 荻窪二丁目 → 川南 → 荻窪四丁目 → 荻窪駅南口
戦時統合によって関東乗合に渡った歴史を持ち都合70年以上に渡り維持されてきたが、旧武蔵野乗合以来の地位を固めた小田急バスの路線に押される形で平成の初期には夜間の1便のみが残される免許維持路線に転落。2005年(平成17年)10月31日限りで久我山病院と烏山の間を廃止して高井戸線の烏20の入庫便となった(後述)。内部呼称では、牟礼廻りと呼ばれていた。
(烏20入庫):高井戸線の下り終前として新川団地北口 → 新川 → パークシティ牟礼南 → 牟礼七丁目ヘと進み、上り便の千歳烏山駅ヘ向かう最終として北野 → 中宿 → 千歳烏山駅 → 給田 → 北野 → 新川団地北口 → 新川本町 → 南新川 → 新川 → 三鷹第一小学校 → パークシティ牟礼南 → 西原 → 西牟礼 → 牟礼と、人見街道を直進し牟礼から回送で、そのまま直進し入庫をした。下りの最終は、上りを営業で入庫をするため、中宿から芦花公園駅方へ曲がるため、千歳烏山駅ヘは行かない。これは、烏山線の烏01系統から入庫する便と同一経路である。
2005年11月1日付で烏02の久我山病院 → 烏山を短縮したもので、烏02時代と同様夜1便のみ運行されていた。烏20系統と共に2007年(平成19年)9月15日限りで廃止、同時に関東バスは三鷹市新川・牟礼から撤退した。
荻60:荻窪駅南口 → 荻窪四丁目 → 大宮前体育館 → 宮前公園 → 春日神社 → 宮前三丁目 → 南荻窪二丁目 → 大宮前体育館 → 荻窪四丁目 → 荻窪駅南口
(出庫):五日市街道営業所 → 柳窪 → 春日神社 → 宮前三丁目 → 南荻窪二丁目 → 大宮前体育館 →荻窪四丁目 → 荻窪駅南口
(入庫):荻窪駅南口 → 荻窪四丁目 → 大宮前体育館 → 宮前公園 → 春日神社 → 宮前三丁目 → 南荻窪二丁目 → 宮前公園 → 柳窪 → 五日市街道営業所
荻窪駅から南荻窪・宮前地区を循環する変則8の字路線である。一方通行の狭隘な道を多く通るが、荻窪駅への通勤通学客や宮前四丁目の近くにある東京都立西高等学校への通学客の利用により利用率が高いために終日に渡って本数は多く、深夜バスも運転される。循環系統のため途中の大宮前体育館発車後に行き先が荻窪駅に変わり、終点の宮前三丁目を越えて南荻窪二丁目まで乗車できる。
宮前三丁目から荻窪駅に戻らずに入庫する便は宮前公園を2度通過し、春日神社近くの交差点より五日市街道に入る。出庫便は春日神社より荻窪駅行きとなる。この為宮前公園から荻窪駅に向かう場合は運転本数が他の停留所より少なくなる為注意が必要である。
2009年1月15日、電々アパート停留所が「宮前三郵便局西」に改称された。
2014年4月1日、荻窪小学校停留所が「大宮前体育館」に改称された。