幕府海軍
嘉永6年(1853年)の黒船来航直後より、急激な海軍力の整備が開始された。ペリー艦隊の浦賀退去からわずか1週間後の6月19日にはオランダからの艦船輸入が決定され、8月8日には西洋式軍備の導入に先進的だった水戸藩に旭日丸建造の内命を下し、9月5日には浦賀奉行に鳳凰丸の建造を命じた。そして9月15日には「大船建造禁令」が解除され、諸藩でも軍艦建造への道が開かれた。
オランダ商館長ヤン・ドンケル・クルティウス(後の初代駐日オランダ理事官)は、長崎奉行水野忠徳からの帆走フリゲートと蒸気コルベット各1隻の建造照会を受けて、オランダ領東インドに配備されていた蒸気機関搭載の植民地警備艦「スンビン」を日本に召致して展示することにより、建造注文と要員養成の教育委託をすることを提案した。「スンビン」は嘉永7年(1854年)8月に長崎に入港し、同地の警備を担当する佐賀藩主鍋島直正の視察を受けた際に譲渡の希望を受けた。クルティウスは「将来の多数の受注のためにはまず1隻を献上するのが得策である」と本国政府に上申した。
これを受けて、同艦はオランダ国王ウィレム3世から13代将軍徳川家定に贈呈されることになり、安政2年(1855年)6月、長崎に再入港した。「観光丸」と改称された同艦を練習艦とし、オランダ海軍から派遣されたライケン大尉以下22名を教官として、長崎海軍伝習所が開設された。
昌光丸 協鄰丸 長崎丸 - 薩摩藩に貸与中、下関の長州藩砲台により撃沈。外国船との誤射か。 長崎丸一番 - 1864年に八丈島沖で沈没。 長崎丸二番 - 戊辰戦争中に飛島で座礁沈没。 太平丸 - 旧イギリス商船ライモンで、当初艦名は鯉魚門(らいもん)。 翔鶴丸 - 明治政府へ移管。 神速丸 - 1868年11月江差沖で沈没。 黒龍丸 - 越前藩が購入し、幕府へ献上。天狗党の乱で艦砲射撃を実施。 太江丸(大江丸は誤伝) - 元は下関攻撃にも参加したアメリカ商船タ・キアン) 美賀保丸(美加保丸) 鶴港丸 龍翔丸 長鯨丸 - 明治政府へ移管。 奇捷丸 行速丸 - 明治政府へ移管。 飛龍丸 - 明治政府へ移管。 国内製 鳳凰丸 - 明治政府へ移管。 昇平丸 - 薩摩藩が建造し、幕府へ献上。明治政府へ移管。 鳳瑞丸 - 薩摩藩建造。 大元丸 - 薩摩藩建造。 旭日丸 - 水戸藩が軍艦として建造し、献上。明治政府へ移管。 君沢形 - ヘダ号と同型船10隻を建造。 長崎形 - 瓊浦形・玉浦形・コットル船とも。 箱館形 - 箱館丸と亀田丸の2隻建造。 豊島形 - 4隻建造。 先登丸 - 蒸気船。