名鉄挙母線
1939年(昭和14年)10月3日 門立支線廃止許可。
1941年(昭和16年)6月1日 三河鉄道が名古屋鉄道に吸収合併される。
1941年(昭和16年) - 1946年(昭和21年) 鴛鴨駅廃止(正確な時期不明)
1948年(昭和23年)5月16日 岡崎線から挙母線に改称。
1949年(昭和24年)12月1日 上市場駅を細川駅に改称。
1959年(昭和34年)10月1日 三河豊田駅をトヨタ自動車前駅に改称。
1962年(昭和37年)6月17日 岡崎市内線とともに岡崎井田駅 - 大樹寺駅間廃止。
1969年(昭和44年)4月5日 百々駅・八ツ木駅廃止。
1971年(昭和46年)10月1日 ユニチカ専用線(3.0 km)廃止。
1972年(昭和47年)7月13日 - 8月9日 昭和47年7月豪雨・台風6号により矢作川橋梁の橋脚が破損しトヨタ自動車前 - 大樹寺間が不通。復旧後も15km/hの速度制限。
1973年(昭和48年)3月4日 全線廃止し、バスに転換。トヨタ自動車工業専用線(1.1 km)廃止。
2002年(平成14年)9月30日 代替バス廃止。
道路になったユニチカ専用線跡と愛知環状鉄道線の交差地点