朝倉豊次
海兵監事兼教官、第2艦隊司令部附を経て、1941年(昭和16年)8月、重巡洋艦「高雄」艦長に就任。
着任した「高雄」を横須賀のドックから出渠し横須賀沖で諸試験を行っている最中、汽船「北海丸」と衝突事故が発生。非は「高雄」側にあったようで、朝倉艦長は謹慎20日の懲罰を受けている。艦の損害は、当時の金額で約28万円だったという。
この懲罰が進級に影響したのか、1943年(昭和18年)11月、朝倉大佐(電報符395)より序列が後任であった同期生の黒島亀人軍令部第2部長(同405)、早川幹夫「長門」艦長(同406)、大野竹二「大和」艦長(同409)が少将に進級したのに対して朝倉の進級は見送られている。
(※電報符とは毎年、上は元帥海軍大将から下は少尉候補生まで、全海軍士官に対して序列順に割り振られた背番号のようなものであり、先任後任の序を重視する軍隊では重要な人秘であった。電報符は毎年更新される『現役海軍士官名簿』で定められていた。太平洋戦争期の電報符1は、元帥海軍大将伏見宮博恭王である。)
艦内で謹慎を終えた朝倉大佐は、「高雄」艦長の配置で太平洋戦争開戦を迎えた。
以降、近藤信竹中将(35期首席)が率いる第2艦隊第4戦隊所属として南方作戦、アリューシャン作戦、第二次ソロモン海戦、南太平洋海戦、第三次ソロモン海戦と一年半もの間、多くの作戦に従事した。