JR西日本287系電車
客室内にLED式の車内案内表示装置が設置され、グリーン車の全席と普通車の車端部座席にモバイル機器などの使用に対応したコンセントが設置されている。
3両に2両の割合で便所(小便器1か所と洋式大便器1か所)が設置されている。そのうち、編成中に1か所、女性専用トイレが設けられている。さらに、バリアフリー設備として多目的室や車いすスペースが編成中に1か所設置されている。
座席は683系4000番台に準じた回転リクライニングシートを採用し、グリーン席は茶色表地の1+2列配置で1,160mmピッチ、普通席は青色表地の2+2列配置で970mmピッチで展開する。
乗降扉は原則として後位に690mmの引戸で1か所としているが、車いすスペースが設置された車両については前位に1,000mmの引戸を追加し2か所となっている。また、乗降扉にはドアチャイムが設置されている。
普通車車内
グリーン車車内
普通席を備える中間電動車。車両制御装置・蓄電池・空気圧縮機・集電装置などを搭載する。 100番台 (M) 乗降扉2か所・多機能トイレ・洗面所・多目的室・車椅子スペースが設置されている。定員50名。 200番台 (M2) 乗降扉1か所・車販準備室が設置されている。定員72名。
特急「こうのとり」:2・5・6・7・16・18・19・25号
特急「きのさき」:9・16号を除く全列車
特急「はしだて」:2021年3月13日のダイヤ改正で運用が廃止される
特急「まいづる」:1 - 4・7 - 13号 2015年3月14日ダイヤ改正時点では、特急「こうのとり」7往復(2・4・5・8 - 11・13・16・19・20・23・24・27号)、特急「きのさき」7往復(1 - 4・7 - 9・11・12・14・15・17・18・20号)、特急「はしだて」1往復(3・4号)、特急「まいづる」5.5往復(1 - 4・7 - 13号)にて運用されていた。
福知山所属車(FA編成)
福知山所属車(FC編成)