三条通り
大軌は当初尼ヶ辻から三条通りを併用軌道で東進し、省線奈良駅の西に終着駅を敷設する計画を立てた。しかし、尼ヶ辻付近までの用地取得が難航、路線は西大寺経由となった。また省線奈良駅西側の予定地近くに奈良瓦斯などがあったため、駅敷設には不適とされ、三条通りに乗り入れて今辻子に終着駅を置く立案がされた。県・市議会・有力者を中心に議論が交わされたが、紆余曲折の末に路線は東向に乗り入れることとなり、三条通りへの乗り入れは実現しなかった。今辻子の南向かい、下三条の月日神社はもともとは店舗の南に建っていたため三条通りに面していなかったが、道路拡張工事に伴って通り沿いの立地となった。享保年間の『奈良坊目拙解』によれば下三条に奈良町の西総門があった。西は暗越大坂街道へと続き、鉄道開通まで大坂と奈良を繋ぐ要路であった。
三条通りはJR奈良駅前で県道木津横田線と交差する。1890年(明治23年)12月27日に大阪鉄道奈良駅が開業した。駅東側の三条通り沿いは鉄道開業以降に栄え始めて、旅館や特産品店が多く建ち並んだ。1969年(昭和44年)には国鉄奈良駅から下三条に15軒、上三条から猿沢池の間に17軒の旅館があった。同時期の三条通り沿いには20軒の飲食店と奈良漬・筆・墨・古美術品など34軒の土産物屋が軒を連ねた。しかし、これらの業態は自動車社会の拡大ともに徐々に数を減らした。その後ダイエーが1972年(昭和47年)に駅近くに開店し、家電量販店のニノミヤムセン・上新電機も近隣に進出したがいずれも後に閉店した。奈良駅の北方に近鉄油阪駅があり、1969年(昭和44年)まで営業していた。