グレガー・フォイテク
以後F1シートを得ることは無く、ポルシェ クレマー・レーシングからスポーツカー世界選手権(SWC)でル・マン24時間レースに参戦した。CART(現・チャンプカー)へもスポット参戦歴がある。
1986年の終盤から国際F3000にステップアップ。F3000では2年間の活動の間に1勝を挙げたが、荒いドライビングによりフォイテクの近くを走ったドライバー達からの評判は悪く、1988年のブランズ・ハッチで行われたF3000選手権第7戦では無理な追い越しをかけたことがきっかけとなり多重事故を引き起こし、この事故によりジョニー・ハーバートが右足複雑骨折の重傷を負った。フォイテクは多重クラッシュの主要因とされた。