中国高速鉄道CRH2型電車
CRH2A型電車は、8両編成を組む最高速度250km/hのグループ。2つの編成を連結させ16両編成で走行する運用も組まれている。 最初に導入された3編成(CRH2A-2001~2003編成)は川崎重工業で製造し日本から輸出されたもので、2004~2009編成は日本製の部品を中華人民共和国で組み立て、それ以降の編成は中華人民共和国製となっている。また特にCRH2A-2460は試作要素が強い編成であり、外見は後述するCRH2Gに非常に近くなっている。ただし、客扉や屋上機器等に差異はある。
南昌、成都、上海、南寧、広州の各鉄道局に配備されている。
CRH2A
CRH2A増備車(統型)窓配置が若干変更されている
一等車
二等車
搭載されているシングルアームパンタグラフ
日本で製造された編成にある男性用便所
洋式便所・おむつ交換台
和式便所
CRH2G型電車は8両編成を組むグループで、最高速度は250km/h。 低温地域や砂漠、高温地域での運用が考慮された設計になっており、外見はそれまでのE2系を基にしたデザインから大きく変更されている。
蘭州、ウルムチ、西安の各鉄道局に配備されている。
中国中車南京浦鎮車輛製造のCRH2G
中国国家郵政局(現在中華人民共和国の郵政事業は中国郵政集団公司に分離)が2006年12月28日に発行した「第6次在来線スピードアップ」の郵便切手シリーズのうち、額面6人民元の小型シートにCRH2が描かれている。