平岸通
起点:札幌市豊平区豊平6条5丁目(菊水旭山公園通交点)
終点:札幌市南区石山1条5丁目(国道230号(石山通)交点)
幅員:20 m
車線数:4車線
平岸通(平岸街道)は、1871年(明治4年)に開拓使がアイヌ語で「ピラ・ケシ・イ」(現在の平岸)と呼ぶ原生林の地(現在の学校法人北海学園付近)に延長1,400間(約2,500 m)、幅員10間(約18 m)の直線道路を開削したのが始まりになっている。1873年(明治6年)に現在の澄川—真駒内間に有珠新道(本願寺道路)が開通している。当時は道路の真ん中に精進川から水を引く掘割(用水路)があり、りんご園が広がっていた。堀をはさんで上側の道路(上道)は道路整備を進めていったが、下側の道(下道)は狭い悪路であった。なお、1961年(昭和36年)の平岸街道拡張工事の際に堀は埋め立てられた。
1879年(明治12年)に平岸街道から豊平橋までは曲がりくねった踏み分け道で札幌へ往来するのに不便であったことから、札幌本道(現在の国道36号)から平岸街道までの道路を開削した。その後、戦後にアメリカ軍駐留の影響によって一時閉鎖となるまでは真駒内種畜場や石山方面へ抜ける幹線道路として使用していた。1965年(昭和40年)に起点から平岸3条15丁目までの区間が北海道道512号札幌支笏湖線に指定された。1977年(昭和52年)に国道230号の石山バイパス(石山大橋)完成に伴い、石山地区の旧国道が市道になった。1993年(平成5年)に道道512号札幌支笏湖線が国道453号に昇格した。1999年(平成11年)に石山陸橋下の石切山隧道が開通した。