阪急2300系電車
2005年の9300系増備に伴い2300系表示幕車7連の内2323F・2319Fを4連化、嵐山線の非表示幕車置き換えが開始された。2323は7月19日から嵐山線に転属し2303が運用を離脱。2301Fは9月23日に勇退イベントが開催され、10月19日に運用を終了、翌20日から入れ替わる形で2319Fが運用を開始した。
2009年4月2日から嵐山線に6300系が投入され、嵐山線用の2300系は4月1日付けで運行終了・現役から退いた。
2014年からは1300系(2代目)への置き換えが開始され、2300系は2015年3月限りで完全に引退することが発表された。2月20日より2313Fに引退記念の装飾を施し両先頭部に特製ヘッドマークを掲出、1992年以前の旧社章もステッカーで復元された。3月20日をもって定期運用を終了、3月22日に正雀駅 - 河原町駅間でさよなら運転が行われ2300系は55年間の現役生活に幕を下ろした。
さよならヘッドマークを付けた2313F(大阪方)
さよならヘッドマークを付けた2313F(京都方)
側面に貼り付けられた旧社章のステッカー
正雀駅 - 河原町駅間で運転されたさよなら運転