第一宇高丸
川崎造船所で建造。1929年9月進水。10月14日完成。11月23日就航。当初は陸上設備未完のため渡艀を曳航し、1930年4月1日より貨車航送を開始した。
1935年12月4日、可動橋と衝突。
1937年(昭和12年)8月12日、中の瀬浮標北西で川崎汽船の紐育航路貨物船の聖川丸と衝突し、第一宇高丸は沈没する。その後引き揚げられ復帰。
1941年7月、「第一宇高丸」は高松港内で貨車1両が沈没する事故を起こす。1942年1月17日、高松桟橋の北約20mで「山陽丸」と衝突。4月4日、俎石灯標の南東約1000mで「第二宇高丸」と衝突。1943年12月5日、中ノ瀬浮標の北西約1700mで「第十二祇園丸」(18トン)と衝突。
太平洋戦争終戦直後、復員軍人などの輸送に対応するため「第一宇高丸」と「第二宇高丸」も旅客輸送に投入され、車両甲板に旅客を乗せて輸送した。
1952年1月27日、レール亀裂発生のため2往復欠航となる。
1961年2月11日、高松港西防波堤に係留。1952年3月6日、広島県呉市の河島氏に645.8万円で売却。