ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道博物館
ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道 3802号: トレインズ誌により1982年にAll American Locomotiveと名づけられたGP38形
チャールズ・キャロル・オヴ・カロルトンによって1828年7月4日に鉄道の礎石が置かれる様子
「アトランティック号」 2号、フィネアス・デービス (Phineas Davis)とイスラエル・ガートナー (Israel Gartner)によって1832年に製造されたグラスホッパー型機関車、保存されている最古の部類に属する機関車
初期のボルチモア・アンド・オハイオ鉄道車両 1830年代
「メムノン号」 57号、ニューカッスル・マニュファクチャリングにより1848年製造、貨物用として保存されている最古の部類に属する機関車
ロイヤルブルー用に1890年製造のプルマン豪華特別車、445号
メリーランド・アンド・ペンシルバニア鉄道の荷物・郵便合造車、35号、1906年製造
チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道の2705号「ビッグ・マイク (Big Mike)」、車輪配置2-8-4のクラスK-4"Kanawha"、1943年ALCO製
ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道の1950年代から1960年代の車両
扇形庫に並ぶ車両
2003年の豪雪による扇形庫屋根崩壊で被害を受けた機関車