堀川京極
京都市電の前身である京都電気鉄道(京電)が、東堀川通に中立売線を開通させたのは、1895年(明治28年)9月24日であり、このとき「堀川中立賣」「堀川下長者町」「堀川下立賣」の各電停が設置された。1900年(明治33年)5月7日には北野線が開業して「堀川中立賣」から下ノ森まで延伸し、1901年(明治34年)12月6日には堀川線が開業して「堀川下立賣」から堀川三条まで延伸して「堀川丸太町」電停が出来ている。北野線は、「堀川中立賣」の先の鉄橋で堀川を渡り、千本中立賣電停で西陣京極につながった。1912年(明治45年)6月11日には、京都市電丸太町線の千本丸太町・烏丸丸太町間が開業し、「堀川丸太町」電停は同線の電停にもなった。1918年(大正7年)、京電が京都市に買収され、中立売線・北野線・堀川線は、京都市電堀川線になった。
市電が走る東堀川通、堀川京極がアーケード街を形成した西堀川通、その間を流れる堀川は、3つともがほぼ同じ幅であった。
堀川京極が消滅して16年が経過したのち、堀川線は1961年(昭和36年)8月1日に全線廃止され、京都市バス50号系統に転換された。丸太町線は1976年(昭和51年)4月1日に全廃され、市バスに転換された。
北端 : 西堀川通中立売 北緯35度1分29.78秒 東経135度45分6.39秒 / 北緯35.0249389度 東経135.7517750度 / 35.0249389; 135.7517750
南端 : 西堀川通丸太町 北緯35度1分2.61秒 東経135度45分6.47秒 / 北緯35.0173917度 東経135.7517972度 / 35.0173917; 135.7517972