三菱・グランディス
2003年 5月14日 品川に完成した新社屋こと品川三菱ビル(現在の品川グランドセントラルタワー)のホールにて発表。 5月17日 発売。キャッチコピーは「世界のわがまま グランディス」。 5月17日-18日 三菱自動車の新社屋と全国のディーラーにて、手塚プロダクションと共同企画の「アトム・チャリティー」を開催したチャリティーでの寄付金総額は1505万4,000円になった。
2004年5月25日 欧州仕様のボディ剛性強化と専用サスペンションを搭載したスポーツ-Eを追加、同時にTCL/ASCの装備(スポーツ-Eは標準装備、他グレードは全車メーカーオプション)、ボディカラー一部変更等の一部改良を実施。キャッチコピーは「38才のグランディス」。
2005年5月24日 インテリアやエクステリアデザイン、装備、メカニズム、グレード名などの見直しをした大規模なマイナーチェンジを実施。エクステリアはフロントグリルが、インテリアはカラーリングが一新された。グレードの名称は、スポーツ-E、スポーツ-X、スポーツはスポーツ-Eに一本化され、エレガンス-Xはエクシード-X、エレガンスはエクシードへ、スタンダードはMXとなった。
SUV風モデルのSPORT GEAR(スポーツギア)を追加。
2007年7月4日 マイナーチェンジ。カーナビゲーションのメディアがDVDからHDDに切り替えられ、グレードの名称がエクシード-XはGへ、エクシードはMへ、MXはSとなり、スポーツギアはこれまでの単一グレードから、スポーツギアG(上位グレード)・スポーツギアM(標準グレード)・スポーツギアS(廉価グレード)に分割変更された。
2009年5月 日本市場での販売を終了。これにより、シャリオから数えて通算26年の歴史に幕を閉じた。好評な海外向けへは生産を継続。なお、日本市場での間接上の代替車種は既存のSUV型ミニバンのデリカD:5となる。
2012年 販売終了。
前期型(スポーツ外装の海外仕様:2003年5月-2005年5月)
欧州仕様 前期型(フロント)
欧州仕様 前期型(リア)
欧州仕様 前期型 エレガンス(フロント)
欧州仕様 前期型 エレガンス(リア)
中国仕様 前期型 2.4 MIVEC(フロント)
中国仕様 前期型 2.4 MIVEC(リア)
中国仕様 後期型(フロント)
中国仕様 後期型(リア)