国鉄1285形蒸気機関車
製造番号 12936, 12935)、1924年(大正13年)に富山鉄道へ1両(3。製造番号20289)が導入されている。武蔵野鉄道向けの5両は本形式より若干小型で、動輪の軸距も不均等(1,500mm+1,200mm)であったが、富山鉄道の3両は、本形式と全く同形で、動輪軸距も均等(1,400mm+1,400mm)である。
富山鉄道の3両については、1が1941年に富山電気鉄道(現在の富山地方鉄道)へ会社合併により籍を移し、1949年に2612と改番された後、1951年10月に廃車された。2は、1939年3月に富岩鉄道へ譲渡され、同社の2となったが、1940年に日本製鋼所室蘭工場に譲渡され、12となった。1949年に廃車の後、1951年に栗林商会(北海道)、1955年に室蘭埠頭に譲渡されている。3については、1939年5月に富岩鉄道に譲渡され、1941年に富山電気鉄道に移籍後、1949年に2613と改番されたのち、1953年に廃車された。
本形式は、地方私鉄用として好適であったようで、日本車輌製造(鉄道省1225形)や今村製作所で模倣機が製造されている。