東京馬車鉄道
1880年(明治13年) 02月23日 : 発起人谷元道之、種田誠一が東京府知事宛に東京府下市街馬車鉄道建築願を出願。 11月24日 : 内務省から計画線の京橋 - 馬喰町は除いてほぼの東京市下の路線が許可が下りた。 12月28日 : 東京馬車鉄道会社設立。仮の本社事務所を東京市京橋区三十間掘三丁目6番地に置く。
1881年(明治14年)7月 : 芝区芝汐留町2丁目の鉄道局構内の借用地(1万8032坪)の整地開始。
1882年(明治15年) 01月09日 : 開業予定路線の再度実測。 04月12日 : 新橋 - 浅草間開業予定路線のうち神田区の昌平橋通りを万世橋に変更が認められる。 03月23日 : 新橋(汐留)本社兼構内停車場完成。車庫一棟、厩舎三棟で馬292頭が収容可能な大規模な厩舎など総建坪が1647坪ほか調馬場6,300坪と東京の中心地としては大きな車庫兼厩舎が落成した。 03月31日 : 新橋停車場(汐留) - 新橋間、軌道工事起工。 05月28日 : 新橋 - 日本橋間、軌道敷設工事起工。 05月05日 : 新橋停車場(汐留) - 新橋軌道工事竣工。全線複線。 06月22日 : 新橋 - 日本橋間、軌道敷設工事竣工。全線複線。 06月23日 : 新橋 - 日本橋間、試運転開始。 06月25日 : 東京馬車鉄道、新橋 - 日本橋間(約2.5キロ)開業。 06月30日 : 日本橋区本石町三丁目角から馬喰町通りに新たに単線を追加。