P6M (航空機)
また、翼端フロートが水没しやすく、水没した場合、前進抵抗が急増しエンジン出力が急変、エンジン温度の急騰を招いた。
このように、運用に困難が予測されたことと、A-3などの大型艦上攻撃機の実用化および潜水艦発射弾道ミサイルが実用化の見通しが立ったことにより、核攻撃用大型飛行艇の必要性は薄れてゆくことになり、そのため1959年8月に計画は中止された。P6M-2は24機が発注されていたもののP6M-2、量産型の生産は3機で終了し、実運用は行われないまま機体は全て廃棄された。なお、P6Mの開発費用は総額約4億ドル(当時)であった。
また、1956年にP6M用飛行艇母艦としてアルベマール(AV-5 Albemarle)が改装されたが、これも実運用には至らなかった。このほか、飛行艇母艦カリタック(AV-7)や護衛空母コメンスメント・ベイ(CVE-105)、潜水艦ガヴィナ(AOSS-362、潜水タンカー)もP6Mの整備・補給支援用に改装される計画があったが、これらも中止されている。
現代の飛行艇は速度性能を要求されなくなり、中低速域での効率が良いターボプロップエンジン機が主流となっている。