名古屋市営バス楠営業所
当系統は、北区川中地区と、桜山・博物館とを、空港線(名古屋市道堀田高岳線)、東郊通、八熊通を経由して結ぶ路線である。
市電34号系統(黒川本通四 - 東片端 - 東新町 - 鶴舞公園 - 堀田駅)や市電33号系統(東新町 - 高辻 - 桜山 - 港東通)の代替機能も併せ持つ。
〔黒川12〕は途中、北区、東区、中区、昭和区、瑞穂区の5区を経由する。また、如意営業所担当の〔幹栄1〕と同様に黒川交差点を直進するため黒川バスターミナルを経由しない。終点の博物館停留所は名古屋市道名古屋環状線上ではなく名古屋市博物館の裏手にある。起終点がいずれも鉄道駅とはならない珍しい系統である(他には八事11、相生11など)。
名古屋市の繁華街を縦断しているが、黒川 - 桜山などを乗り通すと地下鉄や〔基幹1〕よりかなり時間がかかるため両系統の利用客はそれほど多くない。
市立大学病院 - 桜山 - 高辻は金山発着の各系統と経路が重複しており、中切町行き(栄行き)では高辻到着前に誤乗防止の注意喚起が流れる。
昼間は40分毎の運行である。
詳しくは名駅15号系統を参照。
当系統は、鶴舞公園(鶴舞駅)と上飯田を、新栄町経由で結ぶ路線である。市電80号系統(尾頭橋 - 水主町 - 鶴舞公園 - 新栄町 - 上飯田)の代替路線である。
平田町以北は〔幹名駅1〕や〔栄14〕を補完している。
概ね片側2車線以上の道路を経由しているが利用者はそれほど多くなく、中型バスで運行されることも多い。