ニセコエクスプレス
ニセコエクスプレス (Niseko Express) は、北海道旅客鉄道(JR北海道)が1988年(昭和63年)から2017年(平成29年)まで運用していた鉄道車両(気動車)で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。機能的にはキハ183系に属し、5000番台を称する。
残されたキハ183-5001も解体予定だったが、ニセコ町鉄道文化協会などの手により2019年2月26日保存のためのクラウドファンディングがReadyForにて立ち上げられた。第一段階として先頭部のみのカットボディとして、第二段階は1両そのままの保存が予定されたが、当初は、5月27日締め切りまで残り6日時点で380万円と目標額860万円の半分以下という集まりの悪さが目立った。だが締め切り間際で加速し、最終的に497人から第二段階の目標を大幅に上回る1023万円が集まり、1両丸ごと有島記念館での保存が決定した。その後保存地はJRニセコ駅前の町有地に変更された。
車両は2年近く屋外での保管が続いたため塗装の老化が進んでいたが、JR北海道の工場で再塗装が行われた。新型コロナウイルスの影響で2020年(令和2年)夏に予定されていた納入は遅れたが、同年11月16日にJR北海道苗穂工場から移設。同年9月下旬には車庫の建設工事が始まり、建設後の2021年(令和3年)7月2日から公開を開始した。