IRT2番街線
昼間・土曜の列車は急行線を走行し平日ラッシュ時の列車は緩行線を走行した。
1939年9月8日よりBMTアストリア線の列車が平日夕ラッシュ時に2番街線へ乗り入れシティ・ホール駅を発着するようになった。1940年6月12日、2番街線は57丁目駅以北が廃止された。夕方・日曜のクイーンズ区発着列車はシティ・ホール駅発着からサウス・フェリー駅発着に変更された。 1941年5月19日、夕方・日曜の列車の運行が廃止され、1942年6月13日をもって全列車の運行が廃止された。
現在IRT2番街線とほぼ同じ経路を通っているM15系統バスはニューヨーク市内で最も混雑するバス路線の1つである。しかし、バスであることから一度に輸送できる乗客の数が鉄道よりも少ない。
2番街の地下を通過する2番街地下鉄は1919年以来計画され続けている。IRT2番街線の廃止は2番街地下鉄の建設を見越してのことであった。2017年1月1日に72丁目駅 - 96丁目駅間が開通し、現在は96丁目駅 - ハーレム-125丁目駅間が建設中である。