湊川 (兵庫県)
古湊川、旧湊川
平安時代は福原京の側を通っていた。南北朝時代の湊川の戦いでも有名。湊川はかつて、洗心橋付近から兵庫港に向かって流れていたが、幾度となく河川が氾濫し、度々その流路を変じて田を荒らしていた(後述の「荒田町」は、この史実にちなむ名づけである)。六甲山系の他の河川と同様、河川氾濫のごとに土砂が堆積したことにより下流では天井川と化していたとされる。実際、1889年(明治32年)には、山陽鉄道(現在のJR山陽本線)が兵庫駅から鉄道省線(現在のJR東海道本線)の神戸駅に延伸接続する際に、その線路を湊川の地下に鉄道トンネルを開削して通している。
1901年(明治34年) - 新湊川の開削(湊川の付け替え)。
度重なる水害と神戸港への土砂流出を防ぐため、下流部が苅藻川水系につながる現流路を開削した。旧流路は、治水のために埋められ「荒田町」として開発され商店街となったほか、神戸電鉄湊川駅より下流は「新開地」と名づけられ、現在の新開地駅より下流は周辺の標高まで土砂を除去する整地がなされている(その結果、山陽鉄道の鉄道トンネルも姿を消している。