弘南鉄道弘南線
1986年(昭和61年)4月1日:弘南弘前駅を弘前駅に、弘南黒石駅を黒石駅に改称。
1988年(昭和63年)4月1日:南弘前駅を東工業高前駅に改称。
1993年(平成5年)4月1日:ワンマン運転開始。
1997年(平成9年)8月25日:館田駅構内で電車が正面衝突する事故が発生。32人が重軽傷。
1999年(平成11年) 4月1日:尾上高校前駅が開業。 11月1日:自動列車停止装置(ATS)使用開始。
2005年(平成17年)4月1日:東工業高前駅を弘前東高前駅に改称。
2007年(平成19年) 6月12日:平賀駅構内で黒石発弘前行電車が脱線。負傷者なし。 6月15日:80分間隔運転の暫定ダイヤ(全区間1列車での折り返し運用・列車交換なし)で復旧。 8月1日:通常ダイヤに戻る。ただし快速列車については運休(事実上の廃止)となる。
2013年(平成25年)7月27日;田んぼアート駅が開業。
2021年(令和3年) 1月:大鰐線を含めた弘南鉄道沿線5市町村が路線維持のため『弘南鉄道弘南線・大鰐線維持活性化支援計画』を策定。 4月12日:駅ナンバリング導入を発表(マークはおにぎりがモチーフ)。
2023年(令和5年) 9月25日:黒石駅 - 境松駅間で、レールに異常が見つかり、同日昼前から、全線運休となる。 10月2日:バス代行開始。 10月26日:弘前駅 - 田んぼアート駅間で運転を再開。 11月7日:全線で運転再開。ただし、変電所施設障害による機器更新のため、2024年(令和6年)3月まで、減便ダイヤでの運行となる。
黒石駅:弘南鉄道黒石線