国際興業バス
国際興業バスは、1946年(昭和21年)に当時の国際商事が、東京急行電鉄(大東急)から、貸切バス事業者の東京観光自動車と、乗合バス事業者の東都乗合自動車を譲受した上で、両社を吸収合併したことで成立したものである。
ここでは主に乗合バスの沿革について、前身となったバス事業者の歴史を含めて記述する。
埼玉県内では、東京都内に設置されていた旧・川口営業所の移転開設ののち、中小事業者の合併・路線譲受によって営業所の増設が続いた。すなわち、1959年(昭和34年)に太平バスの合併によって「大宮営業所」が、飯能交通の合併により「飯能営業所」「名栗営業所(のち名栗出張所へ格下げ)」が、1960年(昭和35年)には帝産オートの一部路線譲受によって「川越営業所」がそれぞれ開設された。
その後、1965年(昭和40年)には川越営業所の傘下として「志木分車庫」、1971年(昭和46年)に「戸田営業所」が開設されたが、志木分車庫は所管路線の増大によって用地不足に陥ったが、立地条件上敷地拡張・増車が不可能なため1993年(平成5年)に「西浦和営業所」と名称変更のうえ、移転した。一方で川越営業所は西浦和の傘下の分車庫に格下げされたのち、1995年(平成7年)に廃止され、所管路線はほぼ全てを西武バスへ譲渡した。2000年(平成12年)には、浦和・大宮両営業所が統合のうえ、さいたま市上野田に移転して「さいたま東営業所」となった。
池袋駅西口 → 王子駅 → 王子5丁目(王子神谷駅) → 東十条4丁目(東十条駅入口) → 赤羽駅東口 → 川口駅東口 → 西川口駅東口 → 蕨駅東口 → 南浦和駅東口 → 東浦和駅