桜島号
各停便の総数は据え置かれたが各停便のうち鹿児島空港経由便は7.5往復→5往復となった。2020年4月17日までの30分-1時間間隔での運行から、全時間帯1時間間隔(12時台始発なし)での運行となる。
2022年7月1日 - この日の運行分より(発売は1か月前の同年6月1日から)運賃体系が従来のカレンダー制運賃からはかた号・フェニックス号で導入されているダイナミックプライシング型に移行。価格幅は福岡 - 鹿児島間で3,000 - 6,000円となり、直近の予約状況に応じ、より幅広い価格帯で柔軟に運賃が変動させる事が出来る。これにより、早期の予約または閑散期においては最安価で利用可能。なお、ダイナミックプライシングによる適用はweb予約によるクレジットカード決済またはコンビニエンスストアによる決済のみとし、窓口または電話での予約もしくは予約なしでの飛び乗りでの利用は福岡 - 鹿児島間一律6,000円とする。これに伴い、「WEB早割1」は廃止。SUNQパスは従来通り全九州版であれば窓口・web予約関係なく追加料金なしでそのまま乗車可。
2023年10月1日 - ダイヤ改正。従来は博多バスターミナル始発・終着で天神高速バスターミナル経由だったものを入れ替え、天神高速バスターミナル始発・終着、博多バスターミナル経由に変更。。また、西日本鉄道担当分が全便福岡高速自動車営業所となる。(博多自動車営業所担当分が移管)