湘南軌道
鉄道院年報、鉄道院鉄道統計資料、鉄道省鉄道統計資料、鉄道統計資料各年度版
廃止時点
二宮駅:国鉄東海道本線
1901年(明治34年)9月20日 軌道特許状下付
1906年(明治39年)8月1日 発起人を集め湘南馬車鉄道として秦野 - 二宮間開業 (9.0km)。開業当初は馬車鉄道であった。当時の発起人は秦野市、二宮町、中井町など沿線の有力者をもって行われた。なお、発起人に名を連ねた人物には国会議員の伊達時や慶應義塾出身の山口(旧姓 高橋)喜十郎など福沢諭吉の知己を直接得ている人物が存在する。また、伊達時および山口喜十郎は伊勢原市に存在した自由民権運動の団体「湘南社」に深くかかわっていた。
1913年(大正2年) 2月1日 利用者増加に伴い蒸気機関車に変更 2月24日 湘南軽便鉄道に改称
1918年(大正7年) 経営難により一時休止、その後経営移管され湘南軌道となる
1923年(大正12年)9月1日 関東大震災により被災
1924年(大正13年)3月 秦野駅(初代)を台町駅に改称、秦野(2代目) - 台町間開業 (1.0km)、全通
1927年(昭和2年)4月1日 小田原急行鉄道開通
1929年(昭和4年)8月14日 乗合自動車運行開始
1933年(昭和8年) 旅客営業を休止、貨物営業のみとなる
1935年(昭和10年)10月9日 秦野 - 二宮間全線営業休止
1937年(昭和12年)8月25日 秦野 - 二宮間全線廃止 (-10.0km)