京王富士スバル高原別荘地
京王帝都電鉄(現・京王電鉄)が入会地であった富士山麓の恩賜林の払い下げを受けて、1968年6月にこの地域で別荘地の開発を始める。当初、グループ会社の京王建設や京王ハウジング(現・京王不動産)が建築、販売などに積極的に関与した。
もともとこの地域は1960年から富士観光開発が「富士桜高原別荘地」の名称で別荘地の開発を行っていたが、当時はまだ同社の企業規模が限られており、単独での全体開発には負担が大きかったために、京王帝都電鉄および丸紅に一部地区の開発を委ねたと言われている。京王帝都電鉄は、1956年より新宿駅 - 河口湖・山中湖間に直通バスの季節運行を開始し、1963年には山中湖畔でキャンプ場と貸別荘の営業を開始するなど、かねてから富士五湖地域での観光開発に取り組んでいた。また当時沿線の大規模宅地開発や京王プラザホテルの建設など不動産事業への積極経営を行っており、本別荘地の開発もこの時期に重なる。
同地域内にある京王富士スバル高原別荘地第一次および第二次、丸紅富士桜別荘地以外の別荘地開発については、以後富士観光開発が単独で進めており、現在も富士桜高原別荘地として新規分譲販売が行われている。同地域には複数のゴルフ場も造成され、分譲地の名称は開発主体と時期によって分かれているが、一体的に富士五湖地域最大の別荘地を形成している。