阪神701形電車
701形のうち、704,707,710の3両が野上電気鉄道へ、702が和歌山電気軌道鉄道線(現在の和歌山電鐵貴志川線)に譲渡された。
和歌山電軌は1961年に南海電気鉄道に合併されて鉄道線は同社の貴志川線となるが、702(譲渡後は605)は、1969年に南海標準型車両に置き換えられるまで使用された。また、野上電気鉄道では使い勝手がよかったことから、1994年の廃線時まで使用された。しかし、阪神から野上に譲渡された他形式とは異なり、701形譲渡車が阪神に戻ってくることはなかった。なお、どちらの路線も軌間の幅が1067mmのため、手持ちの台車に換装されて使用された。