左京山駅
6両編成対応の相対式2面2線ホームの地上駅で、駅集中管理システム(管理駅は神宮前駅)が導入された無人駅である(以前は有人駅だった)。以前は瀬戸線土居下駅が暫定的に終着駅だった際に建てられていた仮駅舎を転用した簡素な駅舎が豊橋方面にあるのみで、名古屋方面ホームへは跨線橋で連絡していた。その後鳴海駅付近高架工事に伴う仮ホーム移行の直前に跨線橋が撤去され、名古屋方面にも標準的な簡易駅舎が建てられて改札口を上下線で分離された(跨線橋は2008年3月に復元)。豊橋方面の駅舎も仮ホームの嵩上げ(復元)と共に現在の駅舎へ改築された。

下り側駅舎
ホーム
駅名標