スカイ号
上野駅前 - 青森駅前を運行する昼行便。以前は『青森上野号』の愛称だった。「スカイターン号」で好評だった格安往復割引運賃を設定した。2006年9月の「スカイターン号」廃止に伴い、経路を弘前バスターミナル経由に変更。牡丹平(黒石)、羽黒平(浪岡)、青森大野停車を廃止した。
2010年9月23日出発便より、「青森上野号」は『スカイ号』に改称した。
競合他社である、元ツアー系事業者のWILLER EXPRESS→MICHINORI EXPRESSや桜交通、ジャムジャムエクスプレスは昼行便を運行していないため、昼行便としては唯一無二の存在である。
2022年12月1日出発便より、「パンダ号スカイ線」に改称。
1日1往復。
2005年(平成17年) 3月1日 - 青森上野号を運行開始。 10月15日 - 2枚綴り回数券を新設。 12月1日 - パンダ号を運行開始。
2006年(平成18年) 7月21日 - パンダ号の起終点を青森港フェリーターミナルに変更。パンダ号・フェリーセット乗車券を新設。 9月2日 - スカイターン号の廃止に伴い、青森上野号を弘前バスターミナル経由に変更。牡丹平、羽黒平、青森大野停車を廃止。
2007年(平成19年) 9月1日 - 高速船ナッチャンRera就航に伴い、上野・函館きっぷを新設。 12月1日 - パンダ号を1往復増便、1日2往復とする。
2008年(平成20年) 10月1日 - 乗車時に配布していたサービス券を廃止。このサービス券は10枚で、乗車1回が無料となる無料券と交換。 10月31日 - 高速船ナッチャンReraおよびナッチャンWorldの廃止に伴い、この日の運行をもって青森駅前 - 青森港フェリーターミナル間を廃止。あわせて上野・函館きっぷの発売も中止。 11月1日 - この日よりインターネットでの予約(発車オ〜ライネット)が可能になる。 12月1日 - 無料券の使用を廃止。
2009年(平成21年)2月1日 - 青森駅前 - 青森港フェリーターミナル間の運行及び上野・函館きっぷの発売再開。
2010年(平成22年)9月23日 - 「青森上野号」は「スカイ号」へ改称するとともに、片道運賃を値下げ(往復割引運賃設定を廃止・同路線における青森上野号・パンダ号共通回数券の利用ができなくなる)。