由利高原鉄道YR-2000形気動車
暖房装置はエンジン排熱を利用した温風式である。冷房装置は機関直結式、能力36 kW(31,000 kcal/h)のものが搭載された。
由利高原鉄道では、1985年(昭和60年)10月1日に国鉄矢島線を第三セクターに転換、鳥海山ろく線として開業した時点でYR-1000形を4両、1988年(昭和63年)以降は5両を保有、ラッシュ時は2両編成または3両編成での運行を行っていたが、一部列車の混雑が激しいことからこの緩和をはかる必要があったこと、冷房装置の装備によりサービス向上をはかることなどの目的で2000年(平成12年)11月にYR-1000形と連結運転が可能な新型気動車、YR-2000形1両が投入された。2003年(平成15年)3月にはイベント対応のため車内外の仕様を変更した1両が増備された。鳥海山ろく線羽後本荘駅 – 矢島駅で運転されるが、車体にラッピングを施して運行されることもある。