ニーンブルク/ヴェーザー郡
郡庁所在地のニーンブルクは、ハノーファー国営鉄道が建設し、1847年に開業した鉄道ブレーメン - ハノーファー線によって鉄道網に組み込まれた。この路線から2本の支線が分岐した。1910年にプロイセン国営鉄道が開通させたラーデン - ニーンブルク線と、1921/22年にドイツ帝国鉄道が建設したズリンゲンやディープホルツへ横断する路線である。
国営鉄道がウフテに到達する以前、1898/99年にこの町には2つの狭軌鉄道が造られていた。ペータースハーゲンを経由してミンデンまでのミンデナー・クライスバーンと、レーブルク=ロックムを経由してヴンストルフに至るシュタインフーダー・メーア鉄道である。後者はレーゼ=シュトルツェナウでドイツ帝国鉄道のニーンブルク=ミンデン線と交差し、1921年からはシュタットハーゲン行きの支線も設けられた。
幹線鉄道ブレーメン - ハノーファー線からアイストルプで分岐する路線もあった。1881年にホーヤ鉄道会社が建設した路線で、ヴェーザー川右岸をホーヤ旧駅まで運行した。1912年にはヴェーザー川左岸に造られたクライン鉄道のホーヤ駅に乗り入れるために初めてヴェーザー川を渡った。ホーヤ駅で狭軌のクライン鉄道ホーヤ - ジーケ - アーゼンドルフ線に接続した。この路線は1900年にジーケまで、1905年にビュッケンまで開通していた。ただし、ホーヤ - ジーケへの直通列車が運行されるようになったのは、この2つの会社が1962/63年に合併してグラーフシャフト・ホーヤ交通会社となって以後であった。
郡内の鉄道の総延長は227kmあったが、現在運行しているのは73kmである。この他に32kmが保存鉄道となっている。
廃線の状況は以下の通りである。
ニーンブルク/ヴェーザー郡の郡長は、2011年11月1日からデトレフ・コールマイアー(無所属)が務めている。