グループRally
グループRally最後発となる規定で、2021年から登場。名称が似ているがR3とは関連性の無い、全く新しい規定である。パワーウェイトレシオは5.6 kg/hp、最大販売価格は税抜100,000ユーロ。戦闘力差の大きいRally2とRally4の間を埋め、4WD車へのステップアップを促進するための規定。
コスト削減のために足回り(ウィッシュボーン、ブレーキキャリパー、ダンパー)は共通部品を用いるほか、ボディワークはほぼ市販車状態に制限される。エンジンはターボの場合、30 mm径吸気リストリクターで210馬力程度に絞られる。
2022年からWRC3の車両として採用されている。
車両クラスはプライオリティ(出走順など)に関わる区分。