堀川バス
筑後地区では西鉄バスよりも早いうちに路線を開設し、八女市、久留米市、柳川市を中心とする路線網を有していたが、現在は縮小されて八女市内の路線が中心となっており、久留米市と柳川市における一般運行は1路線ずつとなっている。
※は、地域間幹線系統として、国・福岡県・沿線自治体からの補助を受ける。
福祉センター前←公立病院←福島 - 保健福祉センター入口 - 広川役場 - 小椎尾(こじお) 八女市中心部と広川町北東部の上広川地区にある水原を結ぶ路線で、終点の小椎尾停留所は水原と小椎尾のほぼ境界に存在していた。 月・木・土曜日は2往復、火・水・金曜日は6往復のみで本数は少なかった(日祝日は運休)。福島から白木線直通で小椎尾発公立病院・福祉センター前行きの便が火・水・金曜日に片道1本のみ設定されていた。9時台 - 14時台に運行される便は、回数券利用の場合に限り保健福祉センター入口 - 小椎尾を150円で利用できた(現金支払いの場合および対象外の時間帯の場合は、通常運賃が適用される)。2013年10月1日廃止。広川町ふれあいタクシーに代替された。
福島 - 舟小屋 - 清水 - 瀬高駅
福島 - 舟小屋 - 瀬高駅 八女・柳川の両営業エリアの中間地域に設定されていた路線で、福島 - 舟小屋間は県道792号船小屋八女線を、舟小屋 - 清水間はおもに県道774号飯江長田線を、清水 - 瀬高駅間は県道775号本吉小川線を経由した。また、舟小屋 - 瀬高駅間で清水を経由せず瀬高駅へ直行する系統もあった。 旧街道沿いの集落を結ぶ性格の路線であり、直通需要は少なかった。 沿線地域の過疎化により堀川バス各路線の中でも特に著しく利用客が減少し、1994年12月に福島 - 舟小屋 - 清水間及び舟小屋 - 瀬高駅間が廃止となり、清水 - 瀬高駅間も1999年12月16日付で廃止された。
※羽犬塚 - 八女インター前 - 鵜ノ池 - ゆめタウン八女 - 下福島 - 福島 - 後ノ江四ッ角 - 長野 - 黒木
※羽犬塚 - 八女インター前 - 鵜ノ池 - 蒲原 - 下福島 - 福島 - 後ノ江四ッ角 - 長野 - 黒木 - 日向神 - 宮ノ尾 - 柴庵
羽犬塚 - 八女インター前 - 鵜ノ池 - 蒲原 - 下福島 - 福島 - 福島高校前 筑後市の羽犬塚駅と八女市黒木町、同矢部村を主に国道442号経由で結ぶ路線で、堀川バスの基幹路線であり、旧国鉄矢部線の代替路線である。1時間に2本の運行が基本で、最多4本運行される時間帯もある。 主な運行区間は羽犬塚〜ゆめタウン八女〜黒木で、蒲原経由より若干本数が多い。1日9.5(2019.11.16ダイヤ改正より8.5)往復設定されている柴庵行きは全て蒲原経由である。午前中に2便(日祝は1便)運行される白木線直通便はいずれもゆめタウン八女経由である。上月足発羽犬塚行きの便も設定されていたが、2016年10月のダイヤ改正で黒木始発に変更された。 一部便が後ノ江四ッ角で久留米方面のバスと接続している。また、白木線へ直通するべんがら村行きも設定されている。
古賀 - 南久泉 - 運動公園前 - 広川役場 - 保健福祉センター入口 - 川瀬 - 智徳 - 一条 - 藤田 - 智徳 - 川瀬 - 保健福祉センター入口 - 広川役場 - 運動公園前 - 南久泉 - 古賀 2010年10月1日運行開始。広川町中心部と広川町西部の一条地区を結ぶ路線で、月・木曜日に3便運行されていた。回数券利用の場合に限り150円で利用できた(現金支払いの場合は、通常運賃が適用される)。2013年10月1日廃止。広川町ふれあいタクシーに代替された。広川線廃止のお知らせ