長良川鉄道越美南線
越美南線の収入実績を下表に記す。 表中、収入の単位は千円。数値は年度での値。表中、1987年度(昭和62年度)以降の最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
美濃太田駅 - 美濃白鳥駅・北濃駅間の直通系統と、区間運転として美濃太田駅 - 関駅 - 美濃市駅・湯の洞温泉口駅・郡上八幡駅間、朝6時台・夕方16時台・夜19時台に美濃白鳥駅 - 北濃駅間の系統がある。区間運転を含めると1日24往復以上で、国鉄時代よりも列車本数が増加している。2014年からは全線運行の1往復を「ゆら~り眺めて清流列車」(全車自由席、予約不要)として運行しており、沿線9ヶ所の景観スポットで停車するサービスを行っている。
定期列車は基本的に全便ワンマン運転を実施しているが、団体車両の増結時には一般客が乗車する車両のドア開閉と運賃収受のため車掌が乗車する場合がある。ワンマン列車では有人駅でも運賃は車内収受となる。
美濃太田駅 - 美濃市駅間が1時間に1 - 2本程度、美濃市駅 - 美濃白鳥駅間は1 - 2時間に1本程度運行されている。美濃白鳥駅 - 北濃駅間は本数が少なく、3時間ほど運行されない時間帯がある。
当路線で運転される車両にはトイレがないため、一部の駅(関・大矢・郡上八幡の各駅)にて数分間停車する。
夜間滞泊が行えるのは関駅と美濃白鳥駅のみのため、早朝5時台には関発湯の洞温泉口行き、朝8時台と夜21 - 23時台に美濃市発関行き、20時台に北濃発美濃白鳥行きの回送列車がある。
管轄(事業種別):長良川鉄道(第一種鉄道事業者)
路線距離(営業キロ):72.1km
軌間:1067mm
駅数:38駅(起終点駅含む)
複線区間:なし(全線単線)
電化区間:なし(全線非電化)
閉塞方式: 美濃太田駅 - 美濃白鳥駅間 自動閉塞式 美濃白鳥駅 - 北濃駅間 スタフ閉塞式
最高速度:80km/h