亀の瀬地すべり
亀の瀬地すべり(かめのせじすべり)とは、大阪府柏原市峠地区・雁多尾畑地区一帯で過去に起こった地すべりのこと。
特に1931年(昭和6年)から翌年にかけて起こった地すべりは、規模・被害が大きくなったことで知られる。
1931年11月27日に亀の瀬渓谷北側において斜面に亀裂が発生、亀裂は徐々に拡大し、最終的には大規模な地すべりとなった。これに伴い1932年初頭には関西本線(現・大和路線)の亀ノ瀬トンネル内部や付近の路盤が変形、2月に運行を中止、4月にはトンネルは完全に崩壊したためこの区間は徒歩連絡とせざるを得なくなった。関西本線は7月に該当区間を放棄した上で橋(第四大和川橋梁)で大和川を越えて南岸の地すべりの影響のない位置にトンネルを掘って迂回するルート切り替え工事が開始され、12月31日に開通している。また、すべり面の最低位置にあたる大和川の川床が合計約36mほど隆起して流路をせき止めたため、同年7月には上流の王寺町内約200haが浸水した。なお、3月ごろから隆起した大和川流路を開削する工事が行われていたが、結果的にはせき止めによる水害を防ぐことはできなかった。
1951年に清水谷地区南部の約3haで地すべりが発生し、この地区は8年後の1959年に地すべり防止区域に指定された。
1967年の地すべりでは、2月から7月の5ヶ月間に及び、川床が1mほど隆起し、対岸の国道25号も1.3mほど隆起した。地すべり地域は最終的には53haに及んだ。
それ以降は対策事業もあり、目に見える規模の地滑りは発生しなくなっている。