嵯峨野観光鉄道SK100形客車
4両ともJR西日本トキ25000形の台枠、走行装置を流用し、車体は新製された。SK100-1、2は開放構造の車体で側窓無し、SK100-11、SK-200-1は建築用のサッシを使用した窓をもつ密閉型の車体で、密閉型の2両は屋上にキハ35系気動車より発生した通風器を1両あたり3台備える。SK300-1はより開放的な構造となり、屋根の2/3を強化ガラスとし、側面と座席部分の床面を格子状としている。5両とも平安ロマンをモチーフとした塗装が採用され、車体全体は平安の王朝色である緋色、山吹色でまとめられ、窓下にアールデコ風の黒の模様が入れられた。SK200-1のトロッコ亀岡駅寄りには、機関車を遠隔制御する平面ガラスで構成された展望室タイプの運転台が設けられた。運転台には制御用機器に加え、速度計、圧力計、ATS-SW形機器が搭載され、運転台中央上部には前照灯と後部標識灯が設置された。側面片側一か所に速度検出装置付き戸閉め装置を備えた乗降用の扉が設けられた。乗降用扉および戸閉機械は50系客車の発生品を使用し、どの車両からでもドアの一斉操作を行うことができる。
車内にはナラ材を圧縮、難燃加工を施した材料で作られた木目調の4人掛ボックスシートがSK100形では16組、SK200形では14組配置され、SK200形の運転台直後は2人掛ロングシートとなった。SK300形も同様にナラ材のボックスシートを備えるが、扉付近に車椅子スペースを設置したため、16組のうち一組は2人掛となっている。灯具類はレトロ感を出すため全車白熱灯とされた。