富山地方鉄道14710形電車
『私鉄車両めぐり特輯 (第三輯)』 鉄道図書刊行会 1982年4月 秋山隆 「私鉄車両めぐり(76) 富山地方鉄道 1」 pp.182 - 187 秋山隆 「私鉄車両めぐり(76) 富山地方鉄道 2」 pp.190 - 196 秋山隆 「私鉄車両めぐり(76) 富山地方鉄道 終」 pp.198 - 205
井上広和・高橋摂 『日本の私鉄22 東海・北陸』 保育社 1983年1月 ISBN 4-586-50592-3
西脇恵 『私鉄の車両10 富山地方鉄道』 保育社 1985年11月 ISBN 4-586-53210-6
白井良和 『私鉄の車両11 名古屋鉄道』 保育社 1985年12月 ISBN 4-586-53211-4
徳田耕一 『名鉄電車 昭和ノスタルジー』 JTBパブリッシング 2013年5月 ISBN 4-533-09166-0
全長17,430 mm・全幅2,744 mm、2扉構造片運転台仕様の半鋼製車体を備える。導入に際しては車体周りの改造は一切行われなかったため、モハ14717-クハ17・モハ14718-クハ18およびクハ11の5両は高運転台仕様で前面窓が小窓化されており、モハ14712-クハ12・モハ14718-クハ18は側面が原形の木製サッシのままであることなど、各車で名鉄在籍当時の改造内容の差異による相違点が存在した。
車内設備については暖房装置の新設が施工された程度で、名鉄在籍当時のロングシート・白熱電灯仕様の車内照明・壁面ニス塗り仕上げ仕様のまま就役した。
ただし、車体塗装のみは全車とも導入に際して変更され、窓下補強帯(ウィンドウシル)の下端部を境界として下半分を濃いオレンジ・上半分を薄いオレンジの2色塗りとする、当時の地鉄において「急行色」と称される塗装に改められた。
主要機器についても同様に名鉄在籍当時から変化はない。