1976年のル・マン24時間レース
新しいレギュレーションが適用されて出走枠が大幅に変更され、従前からのグループ6に加え、この年から世界メーカー選手権に登場した市販車をベースにしたグループ5 "シルエットフォーミュラ" をはじめ、GTX、GTP、アメリカからIMSA・キャメルGTの参加車両やNASCAR、ストックカーも出走を許可した。ただしストックカーの参加が認められたのはこの年のみであった。前年に復活した燃費規制も再び廃止された。