広島空港
1992年度(平成4年度)には約200万人に達した。
1993年度(平成5年度)の年間旅客数は、(旧)広島空港が206万人、10月に開港した(新)広島空港が86万人と一気に100万人近い増加を見せた。新空港は、推計人口が県内1位の広島市(北緯34度23分6.7秒 東経132度27分19秒、安芸地方、県庁所在地、政令指定都市)と同2位の福山市(北緯34度29分9.2秒 東経133度21分44.3秒、備後地方、中核市)のほぼ中間に位置している。ただし、福山市からは岡山空港(北緯34度45分36.3秒 東経133度51分11.1秒 / 北緯34.760083度 東経133.853083度 / 34.760083; 133.853083 (岡山空港))も利用圏内にあるといったことや、バブル崩壊も加わって、新空港の年間旅客数は減少し、1995年度(平成7年度)には265万人となった。その後は増加に転じ、2002年度(平成14年度)に344万人でピークに達した。
この間に、山陽新幹線「のぞみ」の増発や500系・700系・N700系が導入され、広島駅 - 東京駅間では、航空機と新幹線は時間距離ではほぼ同等となっている。また、2003年10月の品川駅(東京)の開業もあって、利用シェアの航空機対新幹線は62%対38%(2002年度)を航空機ピークとして、55%対45%(2005年)、51%対49%(2007年)、と近年急速に新幹線に回帰され、2008年には新幹線が50%シェアにまで回復した。