スイス国鉄De6/6形電気機関車
スイス国鉄De6/6形電気機関車(スイスこくてつDe6/6がたでんききかんしゃ)は、スイスのスイス連邦鉄道(SBB: Schweizerische Bundesbahnen、スイス国鉄)のゼータル線で使用された支線用ロッド駆動式電気機関車である。
1983年4月に廃車となった15301号機はオエンジンゲン-バルシュタル鉄道に譲渡されて、同じDe6/6形15301号機として主に貨物列車の牽引に使用された。
1990年には主変圧器の暖房回路の不具合により運行が不能となったため修理が検討され、鉄道車両の修理団体が設立されて1995年から大掛かりな解体修理が実施されて各部の補修、手入れがなされたほか、部品のなかった主変圧器はベルン-レッチュベルク-シンプロン鉄道の旧型電気機関車であるCe4/4形316号機から、主開閉器はRe410形10033号機からそれぞれ流用して、最終的には2008年に作業が終了している。
駆動装置はレーティッシュ鉄道のGe6/6形や1926-27年に製造されたCe6/8形で採用された斜めロッド式駆動装置で、主電動機軸の有効径338.53mmの小歯車から歯車比3.75の1段減速で有効径1269.47mmのジャック軸を駆動し、そこからはロッドで車体中央寄りの動輪を駆動し、さらにそこからロッドでその他の動輪へ動力を伝達する方式である。
主電動機は大形の交流整流子電動機で、1時間定格出力は490kW×2台、連続定格出力425kW×2台で、冷却は冷却ファンによる強制通風で、ボンネット内に設置された冷却ファンから冷却気が送風される。
補機類としては、パンタグラフを1基、主開閉器は油遮断器を1基搭載するほか、主変圧器冷却油冷却機1台、主電動機冷却ファン2台、電動空気圧縮機1台、いずれも主変圧器からのAC電源駆動のものを搭載している。