豊川鉄道
1893年(明治26年)6月5日 : 下地町 - 豊川町を軽便鉄道(軌間762mm)で請願。
1896年(明治29年) 1月24日 : 下地町(下地)- 信楽村(大海)間免許(軌間1067mm)。 2月1日 : 豊川鉄道株式会社設立 5月9日 : 起点を下地町から花田村に変更。
1897年(明治30年) 7月15日 : 豊橋(後の吉田) - 豊川間開業。 7月22日 : 豊川 - 一ノ宮間開業。 8月27日 : 豊川 - 御油間4.7マイルの仮免状が下付される(明治33年度返納)。
1898年(明治31年)4月25日 : 一ノ宮 - 新城間開業。 1900年(明治33年) 9月23日 : 新城 - 大海(後の長篠)間開業。 11月7日 : 船町支線(貨物支線)開業。
1911年(明治44年)2月16日 : 私設鉄道法による鉄道線を軽便鉄道に指定。
1914年(大正3年)7月7日 : 豊川町 - 宝飯郡御津間免許(1918年7月20日失効)。
1925年(大正14年)7月28日 : 吉田 - 長篠間、鳳来寺鉄道(長篠 - 三河川合)電化、吉田 - 三河川合間に電車運転開始。
1926年(大正15年)4月2日 : 小坂井 - 豊川間複線化、4月1日より愛知電気鉄道が小坂井 - 豊川に乗り入れ。