日産・パスファインダー
2003年9月 - 第60回フランクフルトモーターショーにコンセプトカー「デューンホーク」(Dunehawk)を出展。 10月 - 同車の車名を冠した、「パスファインダーアルマーダ」が発売された。なお、2005年からは、同車の名前を冠さないで「アルマーダ」として販売されている。
2004年1月 - 北米国際オートショーにR51型系パスファインダーを出展。F-Alphaプラットフォームを採用、3列シート、7人乗りとなる。生産拠点は北米日産会社のテネシー州スマーナ工場。 9月 - パリサロンに欧州仕様を出展。新型2.5L YD25DDTi型ターボディーゼルエンジンを搭載する。同月、北米向けR51型系の生産開始。搭載するエンジンはV型6気筒 DOHC 4L VQ40DE型。トランスミッションは5速ATのみ。
2005年3月 - 欧州にて販売開始。欧州向けの生産はスペインの日産モトール・イベリカ会社ソナフランカ工場にて行われる。6速MTも用意された。
2005年6月 - 豪州にて販売開始。豪州向けはスペインからの輸入。欧州仕様同様YD25DDTiとVQ40DEエンジンを設定。5ATと6速MTが用意された。
2007年2月 - シカゴオートショーに2008年モデルを出展。新たにタイタン/アルマーダと同じV型8気筒 DOHC 5.6L VK56DE型エンジン搭載車種が追加されたほか、内装の意匠を一新して質感の向上を図っている。また、フロントグリルなど、外観も変更された。
パスファインダー(PATHFINDER)は、日産自動車が生産・販売しているSUVである。初代WD21型系、および2代目R50型系はそれぞれ「テラノ」の輸出仕様車であった。2002年8月に日本向けテラノが生産終了した後は海外専用車種として独立していたが、2019年10月、日本国内でもインパルを通して販売を開始した。