1968年の鉄道
8月6日 日本国有鉄道 (複線化) 信越本線 黒井駅 - 犀潟駅間 (4.4 km)
8月9日 日本国有鉄道 (複線化) 北陸本線 魚津駅 - 片貝信号場間 (2.6 km)
8月20日 日本国有鉄道 (複線化) 信越本線 中軽井沢駅 - 信濃追分駅間 (3.2 km) (複線化) 鹿児島本線 松橋駅 - 小川駅間 (6.2 km)
8月22日 静岡鉄道 (路線廃止) 駿遠線 大井川駅 - 堀野新田駅 (23.9 km) (駅廃止) 遠州神戸駅、上吉田駅、根松駅、細江駅、静波駅、榛原町駅、片浜駅、太田浜駅、相良駅、新相良駅、波津駅、須々木駅、落居駅、地頭方駅、堀野新田駅
8月27日 日本国有鉄道 (複線化) 中央本線 相模湖駅 - 上野原駅間 (7.2 km)
8月28日 日本国有鉄道 (電化) 函館本線 小樽駅 - 滝川駅 (117.3 km・交流20,000 V・50 Hz) (複線化) 鹿児島本線 上熊本駅 - 熊本駅間 (3.3 km)
8月30日 日本国有鉄道 (複線化) 奥羽本線 石川駅 - 弘前駅間 (6.4 km) (複線化) 中央本線 初鹿野駅 - 塩山駅間 (10.4 km)
3月1日 日本国有鉄道 (駅名改称) 和歌山駅(2代)←東和歌山駅(紀勢本線)
3月18日 日本国有鉄道 (複線化) 鹿児島本線 玉名駅 - 肥後伊倉駅間 (4.2 km)
3月20日 近畿日本鉄道 (新駅開業) 東生駒駅(奈良線 生駒駅 - 富雄駅間)
3月21日 京福電気鉄道(現・えちぜん鉄道) (路線廃止) 三国芦原線 電車三国駅 - 東尋坊口駅間 (1.6 km)(1944年1月11日から休止) (駅廃止) 電車三国駅、宿駅、東尋坊口駅
3月22日 日本国有鉄道 (複線化) 鹿児島本線 長洲駅 - 大野下駅間 (4.7 km)
3月25日 日本国有鉄道 (新駅開業) 野々市駅(北陸本線 松任駅 - 西金沢駅間) (新駅開業) 北大野駅(越美北線 牛ケ原駅 - 越前大野駅間)
3月28日 日本国有鉄道 (常設駅化) 都賀駅←都賀仮乗降場(総武本線)
11月1日 日本国有鉄道 (路線廃止) 漆生線貨物支線 漆生駅 - 稲築駅間 (1.0 km) (駅廃止) 稲築駅
11月15日 日本国有鉄道 (複線化) 室蘭本線 稀府駅 - 黄金駅間 (4.5 km) 東京都交通局 (延伸開業) 地下鉄1号線 泉岳寺駅 - 西馬込駅間 (6.9 km) (新駅開業) 高輪台駅、五反田駅、戸越駅、中延駅、馬込駅、西馬込駅