デビット・ケネディ (レーサー)
ケネディは、1970年代のアイルランド人の国際レースへの参戦先駆者で、1975年のデビュー後、1976年にRACとタウンゼント・トーセンフォーミュラ・フォード1600チャンピオンシップでCROSSLE・30Fを走らせ優勝。アイルランド人初の「イギリスのシングルシーターチャンピオンシップ」のタイトル獲得者となった。また、その年のヨーロッパFF1600シリーズでは2位に入賞。1977年にAFMPマーチのヨーロッパ・フォーミュラ3選手権に参戦するワークスチームに加入したが、チームはシーズン序盤で店じまいしたため、ケネディはすぐにアルゴという非常に小さなコンストラクター・チームに移籍し、ジョー・マーコートが設計したJM1シャーシで多くの奇跡的な結果を記録した。
1978年のヨーロッパF3選手権でデレック・ワーウィックと並ぶランキング6位を獲得し、年末にイギリスの非選手権F1シリーズの1戦、スネッタートン・サーキットで行われたレースにセオドール・レーシングが所有するウルフ・WR3で出走し勝利を収めた。1979年の英国F1選手権で準優勝し、1980年に活動継続が危ぶまれていたシャドウF1チームに勧誘され、F1世界選手権に進出。 しかし、チームは慢性的に資金不足で、DN11シャーシの戦闘力も貧弱なものだった。セオドールを率いる代表テディ・イップが1980年第6戦モナコGPからシャドウの所有権を引き継ぎ、チームはセオドール・シャドウとなったが、新しいDN12のデザインも失敗作であることが判明。