弘南鉄道大鰐線
1952年(昭和27年)1月26日:弘前電気鉄道が大鰐駅 - 中央弘前駅間を開業。
1970年(昭和45年)10月1日:弘南鉄道に譲渡。同社の大鰐線となる。貨物営業廃止。
1972年(昭和47年)11月:津軽大沢駅構内に津軽大沢車両検修所(車庫と検修所)を開設。弘前電気鉄道時代より使用していた西弘前車庫(西弘前駅、現・弘前学院大前駅構内)を廃止。
1973年(昭和48年)12月1日:城南駅開業。
1976年(昭和51年)10月2日:自動閉塞化。
1981年(昭和56年)10月1日:快速列車の運行を開始。
1986年(昭和61年)4月1日:弘南大鰐駅を大鰐駅に、新石川駅を石川駅に、津軽千年駅を千年駅に改称。
1987年(昭和62年)11月1日:義塾高校前駅開業。
1991年(平成3年)10月1日:ワンマン運転開始。
2000年(平成12年)4月1日:昼間において千年駅 - 中央弘前駅間に区間列車を設定。同区間を20分間隔、大鰐駅 - 千年駅間を40分間隔に。さらに、利用者が少ない18時から20時の時間帯も40分間隔に変更。
2002年(平成14年) 4月1日:昼間の運行間隔を60分間隔に変更。千年駅 - 中央弘前駅間の区間列車廃止。 10月1日:石川プール前駅開業。
2003年(平成15年)11月1日:自動列車停止装置 (ATS) 使用開始。
2006年(平成18年) 11月1日:快速列車運行廃止。 12月15日:昼間の運転間隔を30・60分間隔から45分に変更し、3往復減便。
2007年(平成19年)7月28日:石川駅 - 義塾高校前駅間の石川陸橋改修のため、同区間運休。10月23日まで石川駅 - 津軽大沢駅間でバス代行輸送を実施。