第三宇高丸
36総トンに減トン。
1959年(昭和34年)3月8日、木造貨物船(機付帆船)「祐進丸」(43総トン)と衝突した。「祐進丸」船長が火災船に気を取られて「第三宇高丸」の接近に気づかず衝突した事故であった。「第三宇高丸」に損傷はなかったが、「祐進丸」は水船となった。
1962年(昭和37年)4月30日、自動車航送終了。
1967年(昭和42年)4月3日、宇野第2岸壁で貨車積み込み中、可動橋がエプロンに脱落。11月30日、高松港出港時に大島運輸の「ふじ」と衝突した。高松港では指定水路に入っている船が優先となっていたが、先に水路に入っていた「ふじ」の船長は出港船優先ルールにとらわれ、停船した。「第三宇高丸」は「ふじ」が停止しているようであったことから進んでいったが、一方「第三宇高丸」が停止しているように見えた「ふじ」船長も船を進め、両船は衝突。両者とも損傷が生じた。
1968年(昭和43年)10月17日、第1回、第2回 危険品搭載貨車投棄試験実施。
1969年(昭和44年)4月15日、高松第2岸壁で貨車積み込み中、エプロンに貨車が脱落。
10月30日、第3回 危険品搭載貨車投棄試験実施。
1974年(昭和49年)6月2日、64便 高松8時37分着で終航。
12月23日、株式会社久三商店に売却。