習志野
習志野駅(船橋市習志野台) - 新京成電鉄:1948年(昭和23年)10月8日開業
北習志野駅(船橋市習志野台) - 新京成電鉄:1966年(昭和41年)4月11日開業、東葉高速鉄道:1996年(平成8年)4月27日開業
新京成線は、津田沼-松戸間の旧鉄道連隊演習線の大部分を改修して開業したものである。両駅は本来の習志野の領域内に所在。
習志野電車区(習志野市谷津) - 東日本旅客鉄道(JR東日本)総武本線
旧称:津田沼電車区、津田沼駅に近接する。2003年(平成15年)12月に三鷹電車区(現・三鷹車両センター)に統合され廃止。本来の領域からは外れている。
新習志野駅(習志野市茜浜) - 東日本旅客鉄道京葉線:1986年(昭和61年)3月3日開業
湾岸習志野IC(習志野市香澄) - 東関東自動車道
いずれも習志野市地先の埋立地にあり、「習志野原」とは離れている。
習志野原停留所 - 船橋新京成バス・ちばレインボーバス。習志野車庫行と北習志野駅行・高津団地中央行・木下駅行方面で所在地が違うが、いずれも船橋市。
船橋新京成バス習志野営業所(船橋市習志野) - 新京成バスが三分社化されたうちの一つ(他に松戸、船橋)の習志野新京成バスが前身。習志野新京成バスは、営業エリアがほぼ船橋市内のみであり、かつ船橋市内に本社があった(船橋新京成バスの本社は鎌ケ谷市)。最寄り停留所は「習志野車庫」。
京成バス習志野出張所(船橋市習志野) - 2012年12月に船橋営業所花輪車庫と長沼営業所花見川車庫が移転統合されて発足した。
1955年(昭和30年) 船橋市(旧・二宮町)の旧習志野演習地(習志野原)に習志野町が起立されて字1 - 5丁目に区分される。 9月30日 習志野町5丁目、一部を残し習志野市に変更。
1963年(昭和38年)習志野町1丁目の一部が高根台町1・3 - 5丁目となる。
1967年(昭和42年) 国道296号(成田街道)より北側の区域が習志野台1 - 8丁目および高根台町5丁目(編入)となる。
1972年(昭和47年) 新京成線より西側の区域にある習志野台1・4丁目および飯山満町3丁目の各一部が西習志野1 - 4丁目となる。
1973年(昭和48年)習志野台1丁目の一部が高根台6・7丁目となる。
1974年(昭和49年) 国道296号(成田街道)より南側である残りの区域が習志野1 - 5丁目および三山5丁目(編入)となる。