南アフリカ鉄道NG G16型蒸気機関車
最後の発注は1967年に車両番号149から156があてがわれた8両でSARによって発注された最後の新製蒸気機関車だった。海外の製造会社はどこからもそれらを入手できなかったのでトランスバールのガーミストンのハンスレット-テイラー社によって製造され、使用されるボイラーは海外の親会社であるハンスレット機関車会社によって製造された。1967年から1968年にかけて製造され、これらの機関車はツメブ社向けに同様の拡大された前部の水タンクを備えたが後部の炭水車は1951年発注の機関車と同様の石炭と水を積載するものだった。