関ケ原駅
1883年(明治16年)5月1日:官設鉄道の長浜駅 - 関ケ原駅間開業時に設置。一般駅当時は、春照駅経由で長浜駅と連絡していた。
1889年(明治22年)7月1日:分岐点(後の深谷駅) - 長岡駅(近江長岡駅) - 米原駅 - 馬場駅(現在の膳所駅)間の延長線が開業。分岐点 - 長浜駅間休止。
1891年(明治24年)1月12日:長岡駅・長浜駅への分岐点に深谷駅(貨物駅)が開業。深谷駅 - 長浜駅間が貨物線として運行再開。
1895年(明治28年)4月1日:路名称制定。東海道線(1909年に東海道本線に改称)の所属となる。
1899年(明治32年) 10月15日:関ケ原駅 - (柏原駅) - 長岡駅間の勾配緩和新線(現在線)が開業。 12月28日:関ケ原駅 - 深谷駅 - 長岡駅および深谷駅 - 長浜駅間が廃線。
1944年(昭和19年)10月11日:新垂井駅経由の勾配緩和別線(下り専用)が開業。南荒尾信号場 - 垂井駅 - 関ケ原駅間の下り線が撤去される。