西武鉄道
2020年度は 駅別乗降人員 :西武鉄道Webサイト より。それ以外は 関東交通広告協議会、東京都統計年鑑、埼玉県統計年鑑 より。
は、右欄の乗降人員と比較して増()、減()を表す。
池袋線系統は池袋駅が、新宿線系統は西武新宿駅と高田馬場駅が突出して乗降人員が多く、これらの3駅が西武鉄道のメインターミナルである。また、池袋線系統は小竹向原駅で東京メトロ有楽町線及び副都心線への相互直通運転を行っており、都心方面の利便性と冗長性を確保している。
池袋線系統の始発駅である池袋駅は、1990年代前半に一日平均乗降人員が65万人を越えていた時期があった。1997年度に都営地下鉄大江戸線が新宿駅まで延伸開業し、2008年度に東京メトロ副都心線が開業して直通運転を開始するなど、並行路線が開業したことで乗客の転移が進み、2009年度以降は50万人を下回っている。その一方で、池袋駅の手前にある乗換駅の小竹向原駅と練馬駅は乗降人員が増加し、2010年度以降は両駅とも10万人を上回っている。
1993年(平成5年) 2月10日 - 回数券発売対応マップ型平成2代目券売機登場(ただし、この2代目はレオカード非対応)。回数券を裏が白い非磁気券から裏が黒い完全磁気券化。 5月12日 - 天皇・皇后、秩父行幸(池袋駅 - 西武秩父駅間乗車) 12月6日 - 新宿線に「特急ニューレッドアロー」10000系登場。新宿線に朝ラッシュ時の上りのみ、「快速」「通勤急行」運行開始。特急停車駅に入間市駅を追加。 12月11日 - 101系の車体更新車・10両固定編成の9000系通勤電車登場。 西武鉄道初のLEDによる行先・種別・発車時刻案内表示器を、この年から西武新宿駅、池袋駅、所沢駅から設置開始。1999年までにかけて主要駅(主に急行停車駅全駅と各駅停車のみ停車駅の一部)すべてに設置され、幕式などによる旧型行先・種別・発車時刻案内表示器を置き換えた。
1994年(平成6年) 8月8日 - 新宿線にも6000系ステンレス通勤車登場。 10月1日 - 池袋駅新特急ホーム使用開始。 10月15日 - 池袋線にも「特急ニューレッドアロー」10000系登場。 12月7日 - 西武有楽町線新桜台駅 - 練馬駅延伸、営業開始。練馬高野台駅開業と同時に「西武鉄道池袋線練馬高野台駅開業記念乗車券」発売。 主要駅のみで発車メロディの使用を開始した( - 1999年)。 レオカード対応平成3代目券売機登場(この券売機はSFレオカードにも対応)。
1995年(平成7年) 9月1日 - 時差回数券、土・休日割引回数券発売開始。 10月14日 - この日と15日に「特急レッドアロー」5000系さよなら運転実施。
1996年(平成8年) 特急券の発売駅全駅で端末更新。2代目特急券券売機登場。
林家たい平 - 秩父市出身の落語家で、2015年から「週末ちち部顧問」役で吉高由里子とともにCMやポスターに出演している。
きゃりーぱみゅぱみゅ - アイドル。田無市(現:西東京市)出身で西武線も利用していた。その縁で2016年6月4日から9月29日まで9000系9101編成にきゃりーのラッピングを施した「SEIBU KPP TRAIN」を運行している。
平田広明・増田俊樹 - 声優。両者とも西武線沿線に住んでいたことがあり、西武線もよく利用していたという。2017年11月から2018年3月まで文化放送にて放送されていたラジオ番組(アニラジ)『西武鉄道presents 平田広明・増田俊樹のこえさんぽ。』に出演していた。
リン・ユーチュン - 台湾の歌手。テレビ埼玉『リン君と行く西武鉄道の旅』に出演。
春日俊彰 - お笑いコンビ・オードリーのメンバー。所沢市出身であり、西武ライオンズの熱狂的ファンでもある。2018年1月12日よりTBS(関東ローカル)にて放送中の西武鉄道沿線を紹介するミニ番組『スマイルすきっぷ』のナレーションを担当した。
黒沢ともよ - 声優、俳優。秩父市出身。西武鉄道オリジナルアニメーション『ちちぶでぶちち』の主演・薫子を演じる。
志村けん - ザ・ドリフターズのメンバー、コメディアン・タレント。東村山市出身。東村山駅前に植樹した。
堀北真希 - 元俳優、元タレント。清瀬市出身。2017年2月に芸能界を引退した翌月には清瀬駅前に期間限定の『ほりきたコレクション』が2015年の公式サイト以来、復活展示された。
吉川ひなの - 元俳優、元タレント。東久留米市出身。2020年12月に芸能界を引退した翌月には東久留米駅前に期間限定の『吉川ひなのコレクション』が展示された。
弱虫ペダル GRANDE ROAD - 西武鉄道と共同。 ラブライブ!サンシャイン!! - 伊豆・三津シーパラダイス・伊豆箱根バス・伊豆箱根タクシーも参加。前述の通り、2017年には西武鉄道も参入。
山口線:多摩湖駅 - 西武球場前駅 (2.8 km) (新交通システム)
池袋線(飯能駅まで)・西武有楽町線⇔東京地下鉄有楽町線(有楽町、新木場方面)
西武秩父線(土休日のみ)・池袋線・西武有楽町線⇔東京地下鉄副都心線・東急東横線経由⇔みなとみらい線(新宿三丁目、渋谷、横浜、元町・中華街方面)
池袋線(飯能駅まで、土休日のみ)・西武秩父線⇔秩父鉄道(三峰口方面、長瀞方面)
地元埼玉県の放送局であるテレビ埼玉(テレ玉)と、エフエムナックファイブ (NACK5) の主要株主でもある。当然、ライオンズ戦中継も放送されている。
小田急電鉄、京浜急行電鉄、近畿日本鉄道と同様「ストライキのない私鉄」として知られている。従業員による労働組合は存在するが、私鉄総連に加盟していない。西武鉄道が日本民営鉄道協会と距離を置いていたのは、民鉄協が対私鉄総連との春闘をはじめとする労使交渉の中心となる位置づけであったためだが、近年の中央集団交渉等の衰退によりそのカラーが薄れ、鉄道業界発展のための団体へとその位置づけが変化してきたことにより西武鉄道側が方針転換したものである。
関東大手私鉄の中で、2013年3月まで唯一民放キー局でのテレビCMを流していなかったが、テレ玉で西武鉄道とテレ玉のコラボCMとしてCMを流すことがある。CMは、JR東日本のトレインチャンネルや自社の西武スマイルビジョンで放送したことがある。
京王電鉄・阪急電鉄・京阪電気鉄道と並び、電車の正面側に特製のヘッドマーク取付を行うことが多い。過去のヘッドマークデザインを公開したイベントも実施したことがある。
12月1日 - 74言語対応の人工知能 (AI) 通訳機「ポケトーク」を91駅と特急車内に導入。
2020年(令和2年) 6月5日 - 特急車両「Laview」001系がブルーリボン賞を受賞。 8月31日 - 子会社である株式会社豊島園が運営する「としまえん」が閉園。
2021年(令和3年) 3月13日 - 西武園ゆうえんちのリニューアルオープン(5月)に先駆け、遊園地西駅を西武園ゆうえんち駅に、西武遊園地駅を多摩湖駅に駅名を変更。 7月1日 - 多摩川線で「西武多摩川線サイクルトレイン」を実証実験として開始。10月1日から本実施に移行。
2022年(令和4年) 6月20日 - 多摩川線が全線開通100周年を迎える。 7月11日 - 乗車ポイントサービスを開始。 9月17日 - 秩父鉄道直通の臨時夜行急行「奥武蔵51号」が運行される。
2023年(令和5年) 1月 - 多摩川線において、無線式列車制御(CBTC)システムでの実証実験に向けた準備工事に着手。 3月18日 - 運賃改定。鉄道駅バリアフリー料金の収受開始。 3月21日 - 池袋線・西武秩父線にてサイクルトレインの定期実施が開始。 4月25日 - 「ワーナーブラザース スタジオツアー東京 ‐ メイキング・オブ・ハリー・ポッター」のオープン(6月)に向け、豊島園駅の新駅舎が使用開始、池袋駅のリニューアルが完成。 6月2日 - 無記名式PASMOカードの発売を一時中止。(再開時期未定) 7月1日 - 特急料金と座席指定料金を改定。 8月2日 - 記名式PASMOカードの発売を一時中止。(再開時期未定) 9月26日 - 東急電鉄と小田急電鉄から省エネ性能の高い中古車両を譲受すると発表。
西武鉄道は、現在の池袋線系統の路線を開業した武蔵野鉄道が、新宿線系統の路線を開業していた西武鉄道(旧)を合併して出来た会社である。
現有路線の総延長・旅客営業キロは176.6 kmで日本の大手私鉄では5番目に長い営業キロを持つ(東京地下鉄が発足し大手私鉄に加わった2004年4月以降)。成立や運転系統により、池袋線系統(旧・武蔵野鉄道)と新宿線系統(旧・西武鉄道)におおむね大別できる。この池袋線と新宿線が西武鉄道の主要幹線であり、池袋駅が西武鉄道における最大のターミナル駅である。また、本線(池袋線・新宿線)系統から完全に独立した路線として多摩川線がある。
全線複線の路線は西武有楽町線のみで、他の路線は一部区間または全線が単線である。全線複線の路線が1路線しかないのは関東の大手私鉄では珍しい。また東京地下鉄とともに、政令指定都市に路線や駅が所在していない大手私鉄となっている。
池袋線(飯能駅以東)・西武有楽町線・狭山線・新宿線・拝島線で運行。池袋線では西武有楽町線経由で東京地下鉄有楽町線・副都心線・東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線直通列車も運行。狭山線は土休日ダイヤで上下各4本を運行。池袋線では、ラッシュ時間帯には東京地下鉄への直通列車において運行されており、日中には毎時2本が運行されている。
新宿線・拝島線では、朝夕時間帯などで補完的役割を果たす程度の本数の運行である。
西武鉄道では、2018年3月10日現在、以下の種別の列車を運行している(各駅停車のみ運行する多摩川線・国分寺線・山口線・西武園線・豊島線を除く)。
運行している列車種別数は10種別で、これは日本での列車種別数では京阪電気鉄道と並んで大手私鉄最多である。なお、区間準急が設定されていた1998年から2001年までの間は、当時の大手私鉄では最大の10種別(現行の列車種別に区間準急と同じく廃止された通勤快速との合計)が設定され、また2008年6月から2012年6月までの間は、廃止された拝島快速を加えた9種別が同時に設定されていた。
10000系 - 愛称は「ニューレッドアロー (NRA) 」。現在は新宿線でのみ運行。抵抗制御・発電ブレーキ搭載(ただし10112編成に限りVVVFインバータ制御・回生ブレーキ搭載となる)。
001系 - 愛称は「Laview(ラビュー)」。2019年3月16日より池袋線・西武秩父線で運行。妹島和世らがデザインを担当し、「風景に溶け込む」をコンセプトに掲げる。VVVFインバータ制御・回生ブレーキ搭載。
特急「NRA」10000系
特急「Laview」001系
西武鉄道以外の西武グループ系列企業でも、以下のアニメ・漫画作品とタイアップ(コラボレーション)を行っている。特に、サンシャインシティプリンスホテルは、近くに乙女ロードがあるため、女性向け作品とのコラボに積極的である。
約6か月後の同年10月13日に、堤義明コクド会長が急遽記者会見を開き、有価証券報告書虚偽記載(2004年3月期決算の有価証券報告書上で、コクドが保有する西武鉄道の保有株数を22%過少申告していた)を公表。コクド会長職なども辞任表明をした。実態的には、西武鉄道株式〔西武株〕のコクド持株分の多くを、西武鉄道グループ各社の従業員持株会・OB関係者と堤義明コクド会長ら、1,000名以上の個人の「名義株」に偽装し、コクド・伊豆箱根鉄道など上位10名(社)の西武株式保有分のみで、東京証券取引所の上場廃止基準である80%を超えていたことを伏せて株式公開していた。1,000円台の堅調な値動きをしていた西武株は、発表翌日からストップ安となり、東京証券取引所や証券取引等監視委員会、東京地方検察庁も、西武鉄道・コクド幹部への事情聴取に乗り出した。
西武鉄道は、連鎖的に同じ事態が発覚した伊豆箱根鉄道とともに、株式名簿管理を証券代行会社へ委託せず、自社内で行っていた(東証上場企業では当時3社のみ)が、株券の電子化(2009年開始)では、証券保管振替制度によって株券を証券保管振替機構(ほふり)の参加者(証券会社・信託銀行等)口座を通じて預託(移管)した。その過程で名義人の実在確認が必要となるため、電子化が導入された時点で名義株が発覚してしまう事態は元々予想されていた。なお、この株主偽装は上場当初の1957年から存在したと言われている。
4月1日 - 小田急電鉄などと共に関東私鉄では初めてスルッとKANSAI協議会と提携し、この日より同協議会と連携して資材の共同購入を開始。 4月6日 - 埼玉県内初で小手指駅、西武球場前駅、航空公園駅の3駅で駅の緑化に取り組む。 12月14日 - 西武鉄道ウェブサイトをリニューアル。西武車両のウェブサイトが閉鎖。
2010年(平成22年) 1月27日 - 同年3月6日からのダイヤ改正で西武ドームでの野球開催日の試合終了後、狭山線から池袋線に直通する臨時急行列車が運行されることが発表される。スポーツ新聞の記者が、これを埼玉西武ライオンズに雄星選手が入団したことによるものと推測したため、発表翌日のスポーツ新聞に「雄星ダイヤ」などと報じられた。 3月28日 - E31形電気機関車さよなら運転実施。「E31形さよなら記念乗車券」発売。 6月23日 - 同日に行われた株主総会により代表取締役社長が後藤高志から白山進に交代。後藤は取締役会長に就任。 10月16日 - プロバスケットボール・bjリーグに所属する埼玉ブロンコスとオフィシャルスポンサー契約。
2011年(平成23年) 7月4日 - 次世代認定マーク「くるみん」を取得。 10月25日 - 「第10回屋上・壁面・特殊緑化技術コンクール」において、『都市緑化機構理事長賞/壁面・特殊緑化部門』を受賞。
2012年(平成24年) 3月 - 窓口処理機更新に合わせ、新たに特急券発売機能が追加され23駅で使用。 5月7日 - 西武鉄道が前身の武蔵野鉄道として設立して以来、「創立100周年」を迎える。 6月30日 - 新宿線の快速急行と拝島快速を廃止。