パリの公園と庭園の歴史
15区のジャルダンアトランティックは、プロムナードプランテのように、パリからフランス西部を結ぶモンパルナス駅の屋根の上にある、通りの高さ17メートルにある12本のコンクリート柱の上にある非常に珍しい場所に築かれた。ランドスケープアーキテクトのマイケル・ペナとフランソワ・ブルンによって設計され、伝えられるところによればパリで最も高価な公園であった 。他のミッターランド時代の公園と同様に、中央の芝生があり、テーマ別の庭園に囲まれ、現代の彫刻と噴水が点在している。また、30の開口部があり、下の列車の線路とプラットフォームに換気と照明を提供します。列車の到着と出発のアナウンスメントは上の公園で聞くことができます。公園の設計は、鉄道駅とシェルブールおよびルアーブルの大西洋港との接続に合わせて、オーシャンライナーのデッキに漠然と似させている。
重量制限と土壌の深さの制限により、緑の量に比べてコンクリートやその他の構造材料の割合が高くなっています。にもかかわらず、公園には立方体の石の箱に植えられた500本の木がある。テーマ別の庭園には、さまざまな庭園、風に揺れる庭園水生植物の庭;沿岸植物の庭、青と藤色の花の庭そして「沈黙のホール」、瞑想の庭などがあります。
7.4ヘクタールを占めるジョルジュ・ブラッセン公園 (15区)は、1894〜1897年の旧ヴォージラールと畜場と馬市場の跡地にあり、1969〜1979年に取り壊された。ダニエル・コリンは、ヴォイジラールの食肉処理場の古い競売市場の鐘楼や、今では週末に古書市場の場所として機能する屋根付きの馬市場など、元の市場の絵のような要素を保存。馬の現代彫刻が庭の入り口に立っている。公園の角には、就学前と保育園、劇場がある。アルファンドと第2帝国の絵のような伝統のある公園の中心にあるランドスケープガーデンには、湖、曲がりくねった道、花壇、バラ園、芳香植物の庭園がある。公園の斜面には、子供たちが登るための人工石の乾燥したカスケードもある。