真久線
1931年:帝国議会に「樺太久春内真縫間鉄道敷設ノ請願」が提出される。
1937年12月1日:樺太西線が久春内駅まで延伸開業。
1945年8月:ソ連軍により南樺太が侵攻・占領される。
1967年:ソ連政府により着工。
1971年:ソ連国鉄の路線として開業。
1994年:豊真線の宝台ループ線区間の運行が休止(廃止は1996年)され、サハリンの東西を結ぶ唯一の鉄道となる。
2019年 9月1日:1520mmに改軌。