土佐くろしお鉄道中村線
転換前と同様、高松・高知方面からの土讃線特急「しまんと」・「あしずり」が乗り入れている。2022年3月12日現在のダイヤでは「しまんと」が下り1本、「あしずり」が下り8本と上り9本の運行となっている。そのうち「あしずり」の下り1本と上り2本は宿毛線に直通する。2022年3月11日まではその内の上り1本が「しまんと」として宿毛線に直通していた。この直通運転のため、土佐くろしお鉄道も四国旅客鉄道(JR四国)と同形の特急用車両(2700系気動車)を2両保有している。
かつてはJR四国と同形の特急用車両の2000系気動車を4両保有していた。その4両ともアンパンマン列車(オレンジ)となっていた。
2012年3月17日のダイヤ改正で高松駅からの特急「しまんと」が高知駅発着に統一されたことにより、高知駅以西の運用を「あしずり」に置き換える形で「しまんと」の中村線および宿毛線内での運転が終了していた。このダイヤ改正以降、高知駅では「しまんと」と「あしずり」が同一ホームでの対面乗り換えとされたため、一定の利便性は確保されていた。2014年3月15日のダイヤ改正で「しまんと」1号が「あしずり」3号と統合されて高松発中村行きとなり、「しまんと」の中村線乗り入れが復活した。かつては岡山駅から「南風」も乗り入れていたが、2020年3月14日のダイヤ改正で乗り入れが廃止された。
JR四国から特急列車の直通があるため、土佐くろしお鉄道は同社へ車両使用料を支払っている。自社車両の保有数が少ないため、完全な相殺にはなっていない。