ベル47 (航空機)
KH-4は1962年(昭和37年)に初飛行し、翌年に警視庁に納入されて以降、陸上自衛隊(H-13KH)、新聞社、運行事業会社に採用されたほか、ビルマ空軍など海外へも輸出され、1975年(昭和50年)までに203機が生産された。
また、川崎ではKH-4をベースとして、リジットローター実験機のKHR-1を開発し、研究に用いた。KHR-1は1968年(昭和43年)から実験を開始し、研究の成果を7人乗りのKH-7として量産する計画だったが、オイルショックのあおりを受けて中断された。KH-7計画は1977年(昭和52年)にドイツMBB社との共同開発としてBK117となった。
47D-1は日本ヘリコプター輸送(現在の全日本空輸・ANA)でも使用され、その機体のうちの1機(JA7008)が退役後交通博物館に2006年5月の閉館まで展示されていたが、閉館後は元の所有者だったANAに寄贈された後にANAグループ安全教育センター(2020年8月31日閉鎖)に、2020年6月から現在に至るまで訓練センター「ANA Blue Base」に展示されている。
オープニングに登場。H-21 ワークホースとともに海上を飛行する。
オープニングおよびCMに、大阪府警察が所有していたKH-4が登場。