ソリス駅
ソリス、C-3(英語版)、アシスティオ(英語版)などの駅は旧マニラ-ダグパン間、後のマニラ-サンフェルナンド間を繋いでいた北方本線の路線の上に存在する。
NLEX Segment 10.1(英語版)の建設前、北方線運休中はレールスケーターやリクシャーがこの路線に沿って走り代替交通手段となっていた。これはカローカン車庫に行く唯一の手段であった。
今後、南北の国鉄路線を復旧する上で、当初はクラーク経済特別区やスービック経済特別区への輸送サービスを提供する活性化した北方本線として復元され、最終的に元の目的地に向かう鉄道として再生する案もある。
2022年現在、日本の円借款により、ソリス駅からマロロス駅に至る、マニラを縦貫する南北通勤鉄道(約38キロメートル)の整備が進められている。