塩屋駅 (兵庫県)
1896年(明治29年)7月1日:山陽鉄道の塩屋仮停車場として、須磨駅 - 垂水駅間に新設開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
1906年(明治39年)12月1日:山陽鉄道の国有化により官設鉄道に移管。同時に駅に昇格、塩屋駅となる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。山陽本線の所属となる。
1934年(昭和9年)9月20日:須磨駅 - 明石駅間で電気運転を開始。
1943年(昭和18年)10月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1963年(昭和38年)7月:駅舎改築。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1988年(昭和63年)3月13日:路線愛称の制定により、「JR神戸線」の愛称を使用開始。
1995年(平成7年) 1月17日:阪神・淡路大震災により営業休止。 1月23日:須磨駅 - 西明石駅間の復旧により、営業再開。
1997年(平成9年) 3月8日:JR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」導入。 11月6日:自動改札機を設置し、供用開始。
2002年(平成14年)7月29日:JR京都・神戸線運行管理システム導入。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2015年(平成27年)3月12日:入線警告音の見直しに伴い、接近メロディをJR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」の音質見直し版に再び変更する。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。
2022年(令和4年)6月30日:この日をもってみどりの窓口の営業を終了。