JR九州キハ200系気動車
1991年(平成3年)から製造された。トイレ付きの0番台と、トイレなしの1000番台の2両で1本の編成を組成する。15編成30両が製造された。座席は転換式クロスシートを基本に、車端部および客用扉寄りのみ固定式となる。これは以下他の転換クロスシート車も同様である。
このうち、1007は1993年(平成5年)8月6日に日豊本線竜ヶ水駅構内で平成5年8月豪雨による土石流に巻き込まれ廃車となった。また、1011は2003年(平成15年)3月31日に大村線川棚駅 - 小串郷駅間で発生した踏切障害事故で脱線し廃車となった。
このグループのみ、製造当初は全車両の座席肘掛けに灰皿が設置されていた。1995年(平成7年)9月にJR九州の快速・普通列車が全面禁煙となったため、現在は撤去されている。
登場時はワンマン運転に対応していなかったが、2000年(平成12年)までに全車がワンマン運転に対応した。ワンマン対応にあたって、レシップ製の運賃表示器の設置と、車外スピーカーの側面2ヵ所・計4ヵ所への設置が施された。2006年(平成18年)末以降は乗客への視認性を高めるため、「優先席」表示がされた白色のシート枕カバーが装着されている。
長崎地区のキハ200-14+キハ200-1014はハウステンボス色となっている。また、2011年(平成23年)8月以降は、キハ200-13+キハ200-1013がV・ファーレン長崎のラッピングを纏っていた。その他、過去にはNTTや大河ドラマ『龍馬伝』などのラッピングが施されていた時期もあった。
キハ200系気動車(キハ200けいきどうしゃ)は、1991年(平成3年)に登場した九州旅客鉄道(JR九州)の一般形気動車。