神鷹 (空母)
神鷹は高角砲射撃を行うが命中しなかった。
11月17日18時12分、陸軍特種船摩耶山丸(9433トン)が北緯32度17分 東経124度45分 / 北緯32.283度 東経124.750度 / 32.283; 124.750地点で、アメリカ潜水艦ピクーダの雷撃に遭い沈没した。戦死者2000名以上に加え、第23師団の司令部要員多数が戦死、師団司令部は機能を喪失した。 当事、夜間となり神鷹搭載の九七艦攻は着艦を余儀なくされていた。 同日23時、船団より神鷹に「右45度、怪シキ黒影見ユ」の連絡があり、神鷹は樫に「45度、敵潜水艦ラシキモノ見ユ、掃討セヨ」を発信した。 ところが23時5分、アメリカ潜水艦スペードフィッシュが発射した魚雷6本のうち4本が神鷹の右舷に命中した。この魚雷の爆発によって航空機用燃料槽が爆発、大量のガソリンの爆発により大火災が発生。被雷から約10分後、神鷹の石井艦長は総員退去を命令した。 退艦命令発令から約20分後、神鷹は艦尾から沈没した。沈没地点記録北緯32度59分 東経123度18分 / 北緯32.983度 東経123.300度 / 32.983; 123.300。もしくは北緯33度02分 東経123度38分 / 北緯33.033度 東経123.633度 / 33.033; 123.633。神鷹の生存者は61名、戦死認定は石井少将(中将へ進級)以下1165名であった。 あきつ丸、摩耶山丸、神鷹の沈没により第二十三師団はフィリピン地上戦投入前に大損害を受け、その後のレイテ島地上戦に多大な影響を与えた。
1945年(昭和20年)1月10日、神鷹は大鷹型航空母艦、帝国軍艦籍籍のそれぞれから除籍された。。
神鷹(しんよう)は、大日本帝国海軍の航空母艦。
「神鷹(シンヨウ)」の語意は「神の鷹」という意味。この艦名について神鷹の改造に携わった福井静夫は、元の艦名(シャルンホルスト)や仮称艦名「1004番艦」に関連があるのではと推測する。他に候補艦名として飛隼があった。艦型は大鷹型航空母艦。
太平洋戦争中期、日本(神戸港)に取り残されていたドイツの客船シャルンホルストを日本海軍が購入し、空母に改造した軍艦である。
9月22日、ヒ75船団はシンガポールに到着。シンガポール停泊中、神鷹搭載の九七式艦上攻撃機はマラッカ海峡やペナン沖で対潜掃蕩作戦を実施したが、戦果はなかった。
続いて神鷹はシンガポール発のヒ76船団を護衛する。護衛艦(神鷹、倉橋、三宅、干珠、満珠、二八号、鵯)、加入船舶(常北丸、黒潮丸、東邦丸、冨山丸、タラカン丸、日栄丸、良栄丸、君川丸、せりあ丸)。 10月2日(3日とも)、ヒ76船団はシンガポールを出撃。途中、元特設水上機母艦君川丸がアメリカ潜水艦ベクーナの雷撃で損傷した。 沖縄空襲(十・十空襲)や台湾沖航空戦を避けるため10月11日より三亜港(海南島)に避退・待機。15日(16日)に出発するが、アメリカ軍機動部隊のフィリピン空襲を受けて海南島に引き返した。 10月18日、あらためて海南島を出港。一部部隊(倉橋、二八号、日栄丸、良栄丸)等はリンガ泊地に在泊していた第一遊撃部隊(指揮官栗田健男第二艦隊司令長官、旗艦愛宕)の命令により船団から分離、三亜港にとどめられた。タンカー2隻(日栄丸〔コロン湾着〕、良栄丸〔馬公市着〕)はレイテ湾へ向かう第一遊撃部隊(栗田艦隊)や第二遊撃部隊(指揮官志摩清英第五艦隊司令長官、旗艦那智)に燃料補給を実施した。 10月22日、台湾海峡南岸でB-24爆撃機の触接を受け神鷹は船団から分離して先行、残る船団(帝北丸、新東邦丸、黒潮丸)等は馬公市に退避した。24日六連(山口県)を経て25日佐伯市(九州大分県)に到着した。搭載14機のうち、航海中に3機を喪失している。 神鷹は10月26日から11月6日まで呉海軍工廠で修理を実施した。