熊野御坊南海バス
1943年(昭和18年) 11月1日、熊野川飛行艇株式会社、那智登山自動車株式会社が合併し、熊野合同交通株式会社が発足。 12月12日、熊野合同交通株式会社が和深自動車株式会社、古座川自動車株式会社、串本自動車組合、太地青年同志会、熊野中央自動車株式会社と合併。
1945年(昭和20年)5月8日、熊野交通株式会社に社名変更。
1955年(昭和30年)3月10日、株式会社熊野観光社を設立。
1961年(昭和36年)5月28日、本社社屋が火災により焼失。
1970年(昭和45年)7月10日、株式会社熊野観光社が熊交商事株式会社に商号変更。
1979年(昭和54年)9月8日、那智山スカイライン開通。
1996年(平成8年)9月7日、関西空港 - 白浜・勝浦・新宮の高速バス路線を関西空港交通と共同で開設。
2000年(平成12年)3月1日、関西空港 - 白浜・勝浦・新宮の高速バス路線を廃止。
2006年(平成18年)9月30日、同日付で鬼ヶ城線を廃止し、三重県内の路線から撤退。
2007年(平成19年)4月1日、那智山スカイラインを和歌山県へ無償譲渡。
2011年(平成23年)9月3日から4日にかけて、平成23年台風第12号により熊野川が氾濫し改築したばかりの志古乗船場および土産物店などが跡形も無く流されたが、幸いにもウォータージェット船は全台無事であった。
2015年(平成27年)9月30日、新宮潮岬線、江住線などを廃止し、すさみ町、串本町内の路線から撤退。