白岡市
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行に伴い、南埼玉郡に以下の11村が成立。 篠津村 大山村 岡泉村・実ケ谷村・千駄野村・小久喜村・上野田村・下野田村・爪田ケ谷村・太田新井村・彦兵衛村の9村は市町村組合を構成。
1895年(明治28年)3月15日 - 岡泉村・実ヶ谷村・千駄野村・小久喜村・上野田村・下野田村・爪田ヶ谷村・太田新井村・彦兵衛村が合併し、日勝村成立。
1908年(明治41年)5月1日 - 地内を通る鉄道(後の東北本線、翌年路名称制定)の蓮田 - 久喜間に白岡信号所が開設される。
1910年(明治43年)2月11日 - 白岡信号所が駅に改修され、東北本線白岡駅が開業する。
1954年(昭和29年)9月1日 - 篠津村・日勝村および大山村のうち大字柴山・大字荒井新田・大字下大崎が合併し、白岡町となる。
1955年(昭和30年)4月13日 - 町章(現市章)制定。
1987年(昭和62年)4月13日 - 新白岡駅開業。
1990年(平成2年)3月10日 - 地内を通る東北本線に「宇都宮線」の愛称を設定、使用開始される。
2009年(平成21年)4月1日 - 住民基本台帳人口が5万人を突破。
2011年(平成23年)5月29日 - 首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の白岡菖蒲インターチェンジ - 久喜白岡ジャンクション間が開通。
2012年(平成24年)10月1日 - 白岡町が市制施行して白岡市が誕生。埼玉県内では延べ46番目。 埼玉県内の単独市制施行は、1996年(平成8年)4月の吉川市以来16年半ぶり。
2015年(平成27年)10月31日 - 首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の桶川北本インターチェンジ - 白岡菖蒲インターチェンジ間が開通。
市外局番は、市内全域が「0480」。同一市外局番の地域との通話は市内通話料金で利用可能(久喜MA)。収容局は白岡局、白岡大山局。
埼葛斎場組合 - 春日部市、蓮田市、北葛飾郡杉戸町とともに斎場運営を行っている。
蓮田白岡衛生組合 - 蓮田市とともにごみ処理およびし尿処理を行っている。
埼玉東部消防組合 - 加須市、久喜市、幸手市、杉戸町、宮代町とともに消防の運営を行っている。
関東平野の中央からやや南寄りに位置し、ほぼ平坦な地形である。一方、台地と低地が入り組んでおり、市内最高点は白岡地区の16mである。蓮田市との市境を元荒川が流れており、小河川が複数縦断する。東部には大宮台地の支台である白岡台地・慈恩寺台地が存在する。
白岡市安心安全メールサービス(無料) - 防災行政無線で放送した防災情報等をメールで通知。
埼玉東部消防組合・白岡消防署(消防広域化前は白岡市消防本部) 篠津分署
白岡市消防団 - 本部および7分団、消防団員130名で市内全域を管轄。各分団に消防ポンプ自動車1台を配置。
梨の花(下大崎地区)
白岡八幡宮
農地が広がる一方、東京都心から約40 kmに位置することからベッドタウンとしての特徴も有しており、1960年代から1990年代にかけて人口が急増した。
1980年代以降新白岡駅周辺において白岡ニュータウンが整備され、前身である白岡町(しらおかまち)の人口は一貫して緩やかな増加を続け、2010年(平成22年)に行われた国勢調査において市制施行条件の一つである人口5万人を突破した。2011年(平成23年)4月1日に市制施行準備室が設置され、2012年(平成24年)10月1日に町単独で市制を施行した。
市内には田畑や果樹園、森林など多くの緑が残されている。
交通は東京からの放射線と首都圏の環状線が軸となっている。
鉄道は、JR東北本線(宇都宮線)白岡駅および同線新白岡駅がある。高速道路は首都圏中央連絡自動車道(圏央道)白岡菖蒲ICがあり、付近に東北自動車道久喜ICがある。
商業地域は、主に白岡駅・新白岡駅の周辺および県道さいたま栗橋線周辺を中心に発達している。