東武N100系電車
VVVFインバータ制御装置にハイブリッドSiCを採用し、3号車と5号車に設置した。500系同様に車両情報制御装置 (T-TICS) を二重系統で搭載しており、効率的な制動力の分配による消費電力の削減や制輪子の摩耗低減が期待できる。
特別車両となる1・2・6号車の台車にはフルアクティブサスペンションを設置している。