函館港
函館湾一帯はかつて「宇須岸」(うすけし、アイヌ語で「湾の端」という意味)と呼ばれ、四六時中波が穏やかであり船を繋ぐ必要もないため、「網知らずの港」ともいわれていた。1454年(享徳3年)、津軽の豪族河野政通が宇須岸に館(道南十二館の一つ)を築き、形が箱に似ていることから「箱館」と呼ばれるようになった。
鎌倉時代末期から室町時代にかけては安東氏の活躍によって津軽十三湊を中継して交易が行われていたが、渡島半島沿岸に諸館が築かれて群雄割拠となると蝦夷地から直接若狭国方面への交易が行われるようになった。交易が増え和人の渡来が多くなるとアイヌとの不平等な格差が顕著となり、1457年(長禄元年)にアイヌが蜂起してコシャマインの戦いが、1512年(永正9年)に再びアイヌの蜂起が起こる。これらにより蝦夷地和人の中心地は福島(松前)や上ノ国へと移った。その後は蠣崎氏(松前氏)が蝦夷地を掌握した。
江戸時代になると松前藩は亀田を蝦夷地と和人地の境として、アイヌと和人の紛争を避ける対策をとった。この頃の箱館地方の中心地は亀田であったが、亀田の湊は亀田川河口にあり砂や泥が流入して湊を埋めるため、大船は箱館に入るようになり、次第に住民も箱館へ移っていった。
津軽海峡フェリー(七重浜地区) 函館港—青森港:「ブルーマーメイド」「ブルードルフィン」「ブルーハピネス」「ブルールミナス」 函館港—大間港:「大函丸」
青函フェリー(北埠頭地区) 函館港—青森港:「はやぶさ」「3号はやぶさ」「あさかぜ21」「はやぶさII」
津軽海峡フェリー函館ターミナル(2013年8月)
青函フェリー函館ターミナル(2018年10月)