王子軽便鉄道
蒸気機関車 -- ポーター製 C-2 テンダー式 8.9t/炭水車 4.9t 1906年製造3両/1908年製造2両 1911年に三井物産へ移管後、苫小牧軽便鉄道(後の日高線、現在の日高本線)でNos.1-5として運用。なお、1906年製の3両は山線への移管以前に三井物産砂川木工所(「砂川駅」参照)で使用されていたと見られる。後の鉄道省ケ500形。 1-3号 ポーター製 C-2 サドルタンク・テンダー式 8.4t/炭水車 4.1t 1907年製造 1951年廃車 4号 橋本鉄工所製 C-2 サドルタンク・テンダー式 8.4t/炭水車 4.1t 1935年製造 1951年廃車(東京都北区にある紙の博物館から移設、現在は苫小牧市王子3丁目に保存展示されている) 5-6号 橋本鉄工所製 C-2 テンダー式 10t/炭水車 5t 1942年製造 1951年廃車。日高拓殖鉄道Nos.1-3(後の鉄道省ケ510形)と同形。 7-8号 市川重工業製 C-2 サイドタンク・テンダー式 10t/炭水車は苫小牧工場自家製で重量不明 1948年製造 1950年に春日井工場へ移管
ガソリン機関車 戦前に導入記事あり 詳細不明
ディーゼルカー 導入記事あり 詳細不明