JR四国1000形気動車
高徳線:全線
徳島線:全線
牟岐線:1200形のみ
鳴門線:1200形のみ
台車は枕バネに空気バネを用いたボルスタレス台車S-DT57形(動力台車)S-TR57形(付随台車)で、コイルバネの軸バネと軸箱前後に設けた緩衝ゴムとで軸箱を支持する。動力台車は2軸とも駆動軸としている。
ブレーキ装置は応答速度や信頼性向上を企図し、電気指令式空気ブレーキを搭載する。従来型の自動空気ブレーキを装備するキハ58系やキハ40系などとの混結は考慮されず、非常時の救援には主要駅備付のD救援ブレーキ装置を用いる仕様である。D救援ブレーキは車両には搭載せず、主要駅に設置する方式とした。
下り勾配の抑速用として、機関ブレーキ・排気ブレーキを併設する。