地下鉄飛車
飛車を1段目に引いた状態を下段飛車と呼び、そこから端の香車を上げると地下鉄トンネルが開通したとみなされる。9筋に飛車を転換すると地下鉄飛車となる。1筋から9筋まで動く飛車を地下鉄に見立てて名づけられた。
下段飛車にした中飛車が8筋に飛車を転換し、向かい飛車にした場合も地下鉄飛車と呼び、9筋だけでなく8筋も含む場合があるが、単なる下段飛車を地下鉄飛車と呼ばずに風車や右玉と区別して用いる。
地下鉄飛車は主に振り飛車穴熊、右玉に対する攻撃の戦法で▲8五桂から飛車・角・左桂・左香を9三に集中して猛攻を加える。とくに穴熊囲いに対して有効とされ、玉将の退路がないことから即詰めできる場合もある。また、相居飛車で相手が右玉を採用した場合、その玉に近い場所で攻撃を開始できる。
ただし、1段目の駒をすべて2段目に移動しなければならないため守備力に優れていても手数がかかり形も制限され、あまり用いられる戦法ではない。
潜り込みをスムーズにするために、飛車落ちの下手6筋位取り戦法を応用した指し方が第1-1図~第1-5図である。その後の展開は第1-3図~第1-5図のように、飛車を8、9筋に展開して反撃する。この場合飛車を居飛車2九から潜り込むのではなく、右四間飛車にして4筋から潜り込む。