備後商船
1980年6月25日就航。もと力屋観光汽船。
49.58総トン、ディーゼル1基、機関出力300ps、航海速力10.5ノット、旅客定員140名
1956年11月進水、木造、瀬戸内海汽船所有(用船)
51.27総トン、ディーゼル1基、機関出力120ps、航海速力10ノット、旅客定員162名
尾道港 - 鞆港 1966年、瀬戸内海汽船が運航していた尾道 - 鞆 - 多度津の旅客船航路をフェリー化する際に分離された区間。1968年時点で一日6往復が運航されていた。鞆 - 多度津の区間はその後福山・多度津フェリーとなった。
(尾道方面 -) 常石港 - 横島港 1989年、内海大橋の開通に伴い廃止された区間。同時に敷名 - 幸崎(田島)の内海町営フェリーも廃止されている。
1961年4月進水、山陽商船所有(用船)
27.35総トン、ディーゼル1基、機関出力45ps、航海速力7.5ノット、旅客定員58名