グラティテュード作戦
タンカー「天栄丸」(日東汽船、10,241トン):ヒ87船団加入船、香港、沈没
タンカー「松島丸」(日本海洋漁業、10,240トン):ヒ87船団加入船、香港、沈没
輸送船「山幸丸」(山下汽船、5,948トン):香港、沈没
輸送船「第二安利丸」(元イギリス船「オン・リー」、1,026トン):香港、沈没
輸送船「第二伯州丸」(西海汽船、251トン):香港、沈没
タンカー「第六南隆丸」(南方油槽船、834トン):履門、沈没
特務艦「神威」:香港、大破
駆逐艦「蓮」:香港、損傷
第108号輸送艦:香港、損傷
海防艦「新南」:香港、損傷
海防艦「能美」:香港、損傷
海防艦「大東」:海南島近海、損傷
第60号海防艦:香港、損傷
香港と台湾の攻撃を終えたあと、第38任務部隊は再び補給のため南に下った。しかし、1月17日、第30.8任務群の護衛空母「ネヘンタ・ベイ」が荒天で損傷するなど、天候だけは意のままにはならなかった。乗組員も波にさらわれたり艦内事故で命を落とす者が続出し、1月17日だけでも戦闘行為での戦死者が出なかったことが自慢の戦艦「ワシントン」での1名を含む15名の犠牲者が出た。このころ、ようやく第38任務部隊が南シナ海で暴れまわっていることを突き止めた日本側では、ラジオ東京の「東京ローズ」が『ハルゼー艦隊は南シナ海で瓶詰めにされました。どうやって南シナ海から出ていくのでしょうかね』といった趣旨の宣伝放送を行った。ハルゼーは、おそらくは放送とは無関係に第38任務部隊を東進させることに決し、1月20日夜21時ごろにバリンタン海峡を通過して南シナ海を後にした。この間に目立った戦闘は、フィリピンから台湾に移動する輸送機と思われる航空機15機を撃墜したことである。
グラティテュード作戦における日本側の被害は、地域別に区分けすると以下のとおりである。なお、「ラモット・ピケ」と「オクタント」は計算に入れていない。
1月12日:特設艦船および輸送船35隻135,680トン沈没(大破、擱座含む)、艦艇14隻沈没、航空機100機以上
1月15日および16日:特設艦船および輸送船7隻39,105トン沈没(大破、擱座含む)、艦艇4隻沈没、航空機47機(推定)
1月21日および22日:特設艦船および輸送船12隻66,177トン沈没(大破、擱座含む)、航空機60機以上
総計すると、特設艦船および輸送船は54隻240,962トンが沈没し、艦艇は軽巡洋艦1隻を含む18隻が沈没。航空機は明確な数字がつかみにくいが最低でも約207機が破壊されたということになる。歴史家サミュエル・E・モリソンはインドシナ水域で「44隻132,700トン」の艦船を撃沈し、1月中には「約30万トン」の艦船を撃沈して「500機」もの日本機を破壊しつくしたとする。光人社刊行の『写真・太平洋戦争(4)』では、作戦全体の日本側被害について「艦艇11隻、船舶48隻(221,179総トン)」という数字を挙げている。