徳島市
徳島中央公園は、徳島藩主蜂須賀氏の居城であった徳島城跡(城山)に整備された公園であり、日比谷公園に次いで全国2番目に整備された西洋式公園としての歴史を持つ。桜の名所であり、徳島城博物館や表御殿庭園などがある。徳島市内町小学校の生徒らは卒業に伴いタイムカプセルをこの公園敷地内へ埋める。しかし、無関係の者に無断で掘り返されるなどの事態は未だかつて起こったことはない。 眉山は徳島市のシンボル的存在として市民に広く親しまれており、山頂(眉山公園)へはロープウェーや自動車で登れる。山頂からの眺望は素晴らしく、夜景は日本夜景遺産に指定されている。
徳島中央公園(徳島城跡) 旧徳島城表御殿庭園 - 国の名勝。徳島城博物館に隣接。 鷲の門
眉山 眉山ロープウェー 眉山パークウェイ 眉山ドライブウェイ
徳島藩主蜂須賀家墓所:国の史跡に指定。下助任町の興源寺墓所(助任緑地として整備)と、眉山の北山麓の万年山墓所がある。
瑞巌寺 瑞巌寺庭園
一宮城:県指定史跡。
ケンチョピア - ヨットハーバーなど。
徳島新鮮なっとく市
吉野川橋 - 日本百名橋に指定。1928年(昭和3年)に完成したトラス橋。
渋野丸山古墳
三河家住宅 - 国の重要文化財。
小松海岸 - 市内唯一の海水浴場が開かれ、夏場は海水浴客でにぎわう。
大神子海岸
ポルトガル・レイリア大通り
犬飼農村舞台 - 八多町。国の重要有形民俗文化財。
当市の主要幹線道路は、徳島本町交差点を中心として東西南北方向に走っているのが特徴で、吉野川、鮎喰川、勝浦川など多くの河川や眉山といった自然の障壁に阻まれて、徳島市を通過する自動車のほとんどが中心部に集中するようになっている。交通量の増加に伴う道路整備は、自然の障壁の多さや用地買収の難航のため遅れており、朝夕の通勤時間帯には市街地やその周辺、吉野川にかかる橋付近で激しい渋滞が発生している。
NHK徳島放送局(AM、FM)
四国放送(AM、JRN・NRN系列)
エフエム徳島(JFN系列)
エフエムびざん(コミュニティーFM)
徳島新聞
毎日新聞徳島支局
朝日新聞徳島総局
日本経済新聞徳島支局
産経新聞徳島支局
読売新聞徳島支局
地元資本の勢力が強く、複数の地場スーパーがチェーン展開を行っている。かつてはダイエー、ジャスコ(上述のとおりイオンスタイルとして再出店)、サティもあったが相次いで撤退した。店舗数は増加しており、市街地や郊外を問わず市内一円に立地している。
競争が激化しているため、徳島県産の生鮮食料品の販売に力を入れたり24時間営業を行ったりするなど、各店が様々なサービスを展開している。
徳島県内に本社を置くスーパー キョーエイ セブン チューオースーパー デイリーマート スカイマート がんばりや
徳島県外に本社を置き、徳島市内に店舗を持つスーパー イオンスタイル - イオンリテール運営。 業務スーパー マルナカ - マックスバリュ西日本運営。 マルヨシセンター ハローズ フジ・リテイリング ダイレックス
当市かちどき橋一丁目のかちどき橋交差点から北へと延びる道路である。国道55号と共に当市を南北に貫く幹線道路として位置付けられている。市内は全線6車線で整備も行き届いているが、交通量の多さから川内町、吉野川大橋、徳島本町、県庁前などでは頻繁に渋滞が発生する。吉野川大橋付近の1日の平均交通量は80,000台を超え、徳島県内だけでなく四国で1位である。朝のラッシュ時には徳島本町交差点を先頭に、吉野川大橋を越えて川内町付近まで3km近く渋滞する事もある。
この開通により、関西、中部、関東から愛媛、高知方面へ向かう自動車、高速バスはほぼ全て徳島市を経由するようになった。
航空機は、隣の松茂町に徳島飛行場があり、東京・福岡便が発着している。徳島市は、日本初の定期航空路線が開設された都市である。
カーフェリーについては、かつては阪神方面に多数航路が存在したが、2019年6月現在では徳島港から和歌山港を結ぶ南海フェリーのみである。また、東京・北九州へオーシャン東九フェリーが運航されており、これは四国と関東を結ぶ四国唯一のフェリー航路となっている。
市内交通は、マイカーと自転車に頼るところが大きい。とくに自転車は、雪が降らず、晴れの日が多いことや、坂道が少ないこと、公共交通機関が不便なことから、通勤通学や日常生活の足として欠かせないものとなっており、全国に先駆けて、昭和40年ごろには歩道に自転車専用レーンが整備され、徳島市の交通機関に占める自転車の分担率は、全国の都道府県庁所在地で最高となっている。道路については道路整備の遅れから朝夕の渋滞が慢性化しており、現在徳島環状道路の整備が進んでいる。
徳島市に新聞が創刊したのは1876年(明治8年)であり、戦前には『徳島毎日新聞』(徳毎)と『徳島日日新報』の2紙発行元が徳島県域(一部香川県)をエリアとして新聞を発行していた。この2社は激しい報道合戦や購読者獲得競争を繰り広げたが、1941年(昭和16年)に新聞統制に基づき統合され、『徳島新聞』となった。
ラジオ放送は、大正末期にNHK大阪放送局開局により聴取が可能となり、1933年(昭和8年)、高知に次いで四国2番目の放送局として日本放送協会関西支部徳島支所(NHK徳島放送局)が開局した。同局は、阿波踊りや、「阿波よしこの」の名手お鯉さんの歌を放送し、これらの全国的な知名度の向上に貢献した。戦後、1952年(昭和27年)には、四国放送が、中四国初となる民間ラジオ放送を開始した。
テレビ放送は、1959年(昭和34年)にNHKと四国放送が開始した。徳島県内は、民間放送はその後開局しなかった。
徳島市の観光客入り込み客数は、年間229万5,000人である。1998年の明石海峡大橋の開通や、徳島を舞台にした映画『眉山』や『バルトの楽園』の上演によって増加傾向にある。
市内の主要な観光地としては、市のシンボルである眉山、徳島城跡、阿波踊り会館、徳島県文化の森総合公園、とくしま動物園、阿波十郎兵衛屋敷がある。また、市内には四国八十八箇所の札所のうち、13番大日寺から17番井戸寺までがある。いずれも市の郊外に位置している。
均一運賃の導入による料金体系の見直しや循環バスの運行、運転士のサービス改善といった対策が行われている。徳島市交通局では、近接した路線を統合して循環バスを新たに開設したり、利用者の少ない路線を福祉バス化したりするなどの経営改善策が図られ、徳島バスでは、好調な京阪神方面への高速バスでの収入により、路線バスの赤字を補っている。
2010年9月26日と10月31日の2日間、徳島市の「まちにいこうよ」事業の一環として、市内を発着する全ての路線バスの運賃を一律100円にする社会実験が行われた。期間中、利用者が大幅に増加し好評だったことから、2011年3月までの間、各月の最終日曜日に継続して実施されることになった。実施日に合わせて、中心市街地で様々なイベントが開催されることになっている。
徳島市内を発着する路線バス企業
徳島市営バス 徳島バスへの委託を進めている。
地域自主運行バスの応神ふれあいバス
徳島バス