ナルディ FN.305
200hp (149kW) のヴァルター ボーラ 星型エンジンを搭載した長航続距離型。複座型と単座型が各1機製造。
FN.305は練習機と連絡機として設計され、試作機が1935年1月19日に初飛行を行った。混合構造の片持ち式低翼単葉機であり、尾輪がソリで主脚は主翼下面に内側に引き込む降着装置を備えていた。機首には出力200hp (149kW)のフィアット A.70S 直列エンジンを搭載しており、この試作機はタンデム配置の閉鎖式コックピットを持っていた。本機は単座と複座の双方で生産されることを計画されていて、次の試作機は単座の戦闘練習機と次の複座の基本練習機として開放式コックピットで製作された。その後に出力200hp (149kW) のヴァルター ボーラ 星型エンジンを搭載した長航続距離型のFN.305Dが2機製作された。最初のFN.305Dは複座型で1939年3月にローマ – アジスアベバ間の記録飛行に使用され、4,463.8km (2,773,68 miles) を平均速度240 km/h (149 mph) で飛行してクラス記録を樹立した。