マジックインキ
F1では、2007年よりブリヂストンのワンメイク(独占供給)によってタイヤが供給されることになり、同時にソフトタイヤとハードタイヤの2種類のタイヤを1レースで使用することが定められた。ブリヂストンは、識別を分かりやすくするべく、この年の第2戦からソフト側のタイヤの溝に白いラインを引くことになったが、当初は白い市販の油性ペンを使ってレースごとに手作業でラインを引いていた。それを知った寺西化学工業がタイヤの溝(当時はスピード抑制を目的に溝ありタイヤだった)に合うように極太のマジックを開発し、ブリヂストンに提供した。F1の車体規則を大幅に改められた2009年からは溝のないスリックタイヤへと変更になった。ブリヂストンはルール改定後、直接接地しないタイヤのサイド部分を着色することにしたが、ここでもマジックインキが使われている。