フェラーリ・512S
全長:4,060mm (512S) 、4,180mm (512M)
全幅:2,000mm (512S) 、2,015mm (512M)
全高:972mm (512S) 、985mm (512M)
ホイールベース:2,400mm
トレッド前:1,518mm
トレッド後:1,511mm
乾燥重量:840kg (512S) 、815kg (512M)
構造:セミモノコック(鋼管スペースフレーム+アルミパネル)
サスペンション(前後):独立懸架、ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、筒型ショックアブソーバー
トランスミッション:5速MT
タイヤ:フロント4.25-11.50-15、リア6.00-14.50-15
開幕戦デイトナ24時間で512Sがデビュー。短期間で開発製造された割にはポテンシャルを発揮したが、2年目で熟成されたポルシェ・917に対抗することはできず、セブリング12時間レースでの1勝に留まった。このレースでは俳優スティーブ・マックィーンが乗る908/02を抑えて、マリオ・アンドレッティ/イグナツィオ・ギュンティ/ニーノ・ヴァッカレラ組が優勝した。ル・マンでは11台がエントリーしたが、プライベーターの4位が最高成績だった。最終戦では512Mがデビューした。
デイトナ24時間:3位
セブリング12時間:1位
BOAC1000km:5位
モンツァ1000km:2位
タルガ・フローリオ:3位
スパ1000km:2位
ニュルブルクリンク1000km:3位
ル・マン24時間:4位
ワトキンスグレン6時間:3位
オーストリア1000km:7位