道下宣博
使用するセルを18650から2170リチウムイオン電池に切り替えるプロジェクトでも中心的な役割を果たした。。 TeslaでModel SのチーフエンジニアだったPeter RawlinsonとTeslaのSupply Chain VPだったPeter Hasenkampに招聘され、2016年にAtievaへ移籍してAtievaのパワートレイン主要コンポーネントの調達を担当。LG Energy Solution、Samsung SDI、Sony(現在の東北村田製作所)などとの大型契約を締結することで、AtievaがFormula Eのバッテリーパックプロジェクトを受注を実現するとともに、AtievaがLucidとして株式上場を達成することに貢献した。
2023年から再び活動拠点を日本に移し、電池、電気自動車、電動航空機などの業界へ的確なアドバイスを与えている。
コンピュータネットワーク技術、暗号化技術等を初心者でもわかりやすく解説した著書が多い。 SDGsに貢献できる携帯電話と車との接続に関する米国特許取得済。