ドナルド・クローハースト
1991年のエディンバラ・フリンジ・フェスティバルにおいて、『ストレンジ・ヴォヤージュ(英: Strange Voyage)』と題された一人芝居が上演された。公演会場はエディンバラ、リース(英語版)のダルメニー通りにあるかつてのウクライナ人教会ホールであった。クローハーストの日誌と無線通信のやり取りをもとにした絶望にまみれた悲痛なストーリーは、恥辱よりも死を選ぶ心理を描き出している。
脚本家兼俳優のクリス・ヴァン・ストランダーは1999年に『ダニエル・ペリカン』という戯曲を書いた。同作はクローハーストの物語を1920年代に落とし込んでいる。ニューヨークの灯台船・フライパン(FRYING PAN)の船上で上演する前提で書かれた作品である。
1998年、ニューヨークを中心に活動する劇団、ザ・ビルダーズ・アソシエーション(英: The Builders' Association)の舞台『ジェット・ラグ(英: Jet Lag)』の前半部分は、クローハーストの物語を下敷きに制作されている。登場人物の名前はリチャード・ディアボーンに変更されている。
ジョナサン・リッチの舞台脚本『ザ・ロンリー・シー(英: The Lonely Sea)』は、1979年のサンデー・タイムズ国際学生脚本コンテスト(英: Sunday Times International Student Playscript competition)で準優勝を飾り、同年にエディンバラのナショナル・ユース・シアター(英: National Youth Theatre)で上演された。
その間、クローハーストは航海日誌の捏造を行い、何食わぬ顔でイングランドへ戻ろうと考えていた。最終到達者であれば、ほかの達成者たちと同様の航海日誌の精査は行われないとクローハーストは推測していたのである。
出港以来、クローハーストは位置情報を故意に曖昧なものにして無線で報告し続けていた。1968年12月6日からは、クローハーストは曖昧ながら虚偽の位置情報を報告し、航海日誌をおそらく捏造し始めた。12月初めに、クローハーストからの無線通信で1日に243マイル(約391キロメートル)もの距離を航行したとの報告があった。1日に243マイルもの距離を航行したというのは、真実であれば当時の世界新記録であった。その後もクローハーストは、記録的なスピードで航海が進んでいると報告を続けていた。このような偽装された報告をもとに、クローハーストには、まるでこのレースの勝者であるかのように世界中から声援が寄せられている。しかしその一方で、フランシス・チチェスターはクローハーストの航海報告の信憑性に疑念を表明している。さらに1969年1月以降はかなり多くの航海が無線不通という状況で行われるようになったため、クローハーストの位置は彼が当初に報告していたものを下敷きに推測されていた。