引山インターチェンジ
名古屋IC・名古屋南JCT方面への入口と同方面からの出口のみを持つハーフインターチェンジである 。このICから清洲JCT・名古屋西JCT方面へは行くことはできず、同方面からの本線流出もできないことから、流出入にあたっては隣りの大森ICを利用する。
出入口および料金所は高架部に敷設され、本線半地下道路へ接続する。高架とされたのは、出入口直下を香流川と道路が横断するためである。元々の計画では引山IC - 大森IC間の河川横断区間は一般部(国道302号)と並んで専用部(名二環)も高架橋となる予定だったが、住民側の環境面の要求からトンネル方式に変更された経緯を持つ。このため、本線は水底トンネル(名東トンネル)を通過することから、引山IC - 大森IC間は危険物積載車両の通行が禁止されている 。なお、出入口の分合流部は名東トンネルの南側(上社JCT方向)となることから、規制対象車両は引山ICで出入することになる。
トールゲート通過後、高架橋を下って地下に入る。
外回りの名東トンネルから奥の引山IC流入部を望む。本線との分合流はトンネルの南側である。
引山ICオフランプと香流川。河川下を名東トンネルが横断。
香流川
イオン 名古屋東店(旧・ダイエー)
引山バスターミナル