聚楽園
当時、駅に隣接した海沿いには、聚楽園旅館に付属する浜辺側の保養施設を建てた。将来的な海水プールの建設計画や、才吉が経営し名古屋市内の熱田伝馬町から南陽館前までを結んでいた熱田電気軌道をさらに南伸させて聚楽園まで繋ぐ計画もあった。海岸側の保養施設があった場所には人造石により作られた護岸の遺構が今も残っている。かつての聚楽園駅前から聚楽園旅館へ登っていく道が表玄関であり、以前は門柱が建てられていた。駅から旅館までを繋ぐ坂道は現在も残っている。
1927年(昭和2年)才吉は聚楽園に阿弥陀如来坐像の聚楽園大仏を建立。日本最初の鉄筋コンクリート製大仏として作られた。完成時は日本最大の仏像だった。大仏の前に立つ一対の仁王像(東海市指定文化財)や一対の大灯籠(東側のみ現存)、常香炉も当時からのもの。仁王像は鉄筋モルタル、大灯籠および常香炉、階段付近の手すりは人造石造。人造石で造られた大灯籠や常香炉は日本国内でも珍しい。大仏および付随物の制作は、職人・山田光吉(やまだみつきち)を筆頭に後藤鍬五郎ら弟子を抱えた山光堂が請け負った。