西武20000系電車
車内はダブルスキン構体の一部であるマウンティングレールに モジュール化した内装材をボルトで固定する方法を採用している。内張りとなる化粧板は白色系を採用し、床敷物はグレーを基調とした濃淡柄とした。天井にはフェノール発泡体を芯材にアルミ板と化粧板で挟んだパネル材(複合材料)を使用し、従来の天井骨組みを省略することで軽量化を図っている。
座席は片持ち式のロングシートであり、1人分の掛け幅が460mmのバケットシートを採用。通常部のモケットは青色で区分柄入り、シルバーシート(現・優先席)部のモケットは灰色となった。袖仕切りは6000系に続き板とパイプの組み合わせとされたが板部は両面ともに白色となり、また5次車以降は大型の一枚板に変更されている。スタンションポールは増備途中から装備され、4次車では7人掛け座席部の中央に1本、5 - 7次車では7人掛け座席に2本、4人掛け座席に1本設置されている。3人掛け座席には設置されない。
優先席は各号車の車端部に設けられており、奇数号車は池袋・本川越寄り、偶数号車は飯能・西武新宿寄りに配置されている。優先席では5次車から荷棚高さを1,800mmから1,700mmへ、つり革高さを1,630mmから1,530mmへともに100mm低下させ、使いやすさの向上が図られた。当初は妻面に向かって左側のみの配置であったが、後に右側も優先席となった。
車椅子スペースは両先頭車(運転台寄り)と、その隣の中間車(編成中央側の車端部)に設置し、編成での設置数は4か所とした。同スペース部は安全手すりと非常通報器が設置されたほか、側窓を固定窓とし、また吊手を高くしている。