MEKO型フリゲート
機関構成は顧客のニーズに応じて変更可能だが、ガスタービンエンジン2基によるCODAG方式の場合は最大速力45ノットと計画されていた。
このCSLと同時に、強襲揚陸艦モデルとしてMHD-150が発表された。これは排水量15,000トン・全長182メートルで、全通飛行甲板上の5か所に加えて、一段下がった艦尾甲板上にも1か所のヘリコプター発着スポットを設定でき、格納庫にはNH-90輸送ヘリコプター9機を格納可能、上陸部隊776名乗艦可能とされていた。排水量20,000トン・全長190メートルと一回り大型のMHD-200はロシア海軍に対して提案されたが、露仏関係を踏まえて、フランスが提案したミストラル級強襲揚陸艦派生型が採択される結果となり、MHD-200は落選した。後には、MHD 200をもとにしたドック型輸送揚陸艦モデルとしてMESHD(Expeditionary Support Multi Role Helicopter Dock)も登場した。
MEKOとは「多目的組み合わせ」(MEhrzweck KOmbination)の略語で、兵器や電子機器、その他の装備品をモジュールとしてまとめることによって保守整備の手間やコストなどを低減させるコンセプトのことである。