山野駅
廃止時には、単式ホーム1面1線と側線1本を有する地上駅であったが、かつては相対式ホーム2面2線を有する列車交換が可能な駅だった。駅舎はなく、ホームとその上の待合所のみの駅であった。無人駅となっていた。
1921年(大正10年)9月11日:山野軽便線の開通に伴い、開業。
1947年(昭和22年)6月1日:小手荷物の取扱を開始。
1963年(昭和38年)6月1日:貨物取扱を薩摩大口駅に統合する。
1965年(昭和40年)9月30日:交換設備を撤去する。
1971年(昭和46年)2月20日:荷物扱い廃止。無人化される。
1978年(昭和53年)3月:鉄骨平屋建ての駅舎に改築。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR九州が承継。
1988年(昭和63年)2月1日:山野線の全線廃止に伴い、廃駅となる。