ヴァランタン・マドゥアス
プロ2年目の2019年は、シーズン序盤のエトワール・ド・ベセージュで総合8位とヤングライダー賞、クラシック・ドゥ・ラルデシュとドローム・クラシックで2位と好調なスタート。3月にはパリ〜ニースに初出場し総合11位、ヤングライダー賞部門ではエガン・ベルナルに続く2位。4月にはワールドツアーレースを転戦し、イツリア・バスク・カントリーでトップ15フィニッシュ3回で総合17位、その後はアルデンヌクラシックに出場し、アムステルゴールドレースで8位、フレッシュ・ワロンヌで40位、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュで31位。
5月には初のグランツール、ジロ・デ・イタリアに出場。1週目から、丘陵ステージの第6と第7ステージでトップ10に入る活躍を見せた。そんな活躍もあり1回目の休息日でチームはマドゥアスとの契約を2021年まで延長したことを発表。その後レースの舞台は本格的な山岳に移っていき、第13ステージでは最後の登りに入るまで集団に残りステージ14位。そして第20ステージではクローチェ・ダウネ峠でアタックするものの残り4kmで捕まってしまいステージ8位。最終的に総合13位、ヤングライダー部門4位で初のグランツールを終えた。