卯原内駅
1935年(昭和10年)10月10日 - 鉄道省湧網東線の網走駅 - 当駅間開通に伴い、開業。一般駅。
1936年(昭和11年)10月10日 - 当駅 - 常呂駅間の延伸開通に伴い、中間駅となる。
1949年(昭和24年)6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。
1953年(昭和28年)10月22日 - 中湧別駅 - 網走駅間全通により路線名を湧網線に改称、それに伴い同線の駅となる。
1972年(昭和47年)2月8日 - 業務委託駅となる。
1982年(昭和57年)3月29日 - 貨物・荷物の取り扱いを廃止し、無人駅化。乗車券発売は簡易委託化。
1987年(昭和62年)3月20日 - 湧網線の全線廃止に伴い、廃駅となる。
廃止時点で、島式ホーム(片面使用)1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の南側(網走方面に向かって右手側)に存在した。かつては島式ホーム1面2線を有する、列車交換が可能な交換駅であった。1983年(昭和58年)時点では使われなくなった駅舎側の1線は交換設備運用廃止後も転轍機が中湧別方のみ維持され、行き止まりに切られた形で側線として残っていた。そのほか、本線中湧別方の旧交換設備ポイント手前より分岐し駅舎寄りを通る側線を1線有していた。
無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っており、無人駅化後の乗車券は近くの商店に委託販売されていた。駅舎は構内の南側に位置し、構内踏切で側線を渡りホーム中央部分とを結ぶ通路で連絡した。木造板張り駅舎であった。また、1983年(昭和58年)時点では使われなくなった貨物ホームが残存し、附近の農協の駐車場として利用されていた。