厚狭・埴生バイパス
1973年度 : 事業化
1982年度 : 用地買収開始
1989年度 : 工事着手
1999年3月 : 山陽小野田市杣尻(山口県道71号小野田山陽線交点) - 山陽小野田市迫山(山口県道226号津布田郡線及び山口県道227号厚狭停車場郡線交点)間1.3 km開通。JR山陽新幹線厚狭駅開業に伴う関連道路として先行整備した区間であった。
2000年10月 : 山陽小野田市山野井(新山野井工業団地) - 山陽小野田市津布田(国道2号〔国道9号重用〕交点)間1.4 km開通。
2004年3月 : 山陽小野田市迫山(山口県道226号津布田郡線及び山口県道227号厚狭停車場郡線交点) - 山陽小野田市山野井(新山野井工業団地)間2.9 km開通。
2008年1月 : 追い越しのためのはみ出しが禁止される。
2008年1月26日 : 宇部市逢坂(国道2号(国道9号重用)交点) - 山陽小野田市杣尻(山口県道71号小野田山陽線交点)間1.8 kmが開通。これにより全線開通した。