長城汽車
ハヴァル・赤兔(Chitu)
ハヴァル・初恋(Chulian)※中国国外では「ジョリオン(Jolion)」を名乗る。
ハヴァル・大狗(Dagou)
ハヴァル・神獣(Shenshou/簡体字:神兽)
ハヴァル・F7/F7x(英語版)
ハヴァル・H6/H6S
ハヴァル・H7(英語版)
ハヴァル・H9(英語版)
ハヴァル・M6(英語版)
長城汽車は香港証券取引所における中国最初の私有自動車メーカーであり、1984年に17億香港ドルの投資を受けて設立された。そして、10年に及ぶ成長ののち、保定市最大の納税者となった。
2004年9月には、欧州市場にCUVの輸出を開始し、世界進出の一歩とした。現在は収益の約3分の1を輸出が占めている。
2016年初めには、横浜市港北区新横浜のオフィスビルにて日本法人「長城日本技研」が事業を開始した。研究拠点として利用していく方針。
2017年8月、フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)のブランドであるジープの買収に意欲を示したと報じられる一方、長城汽車は「不確実」であるとして現時点の進展はないとした。
同社のSUV「セーフ」はトヨタ・ハイラックスサーフ(2代目)に、「セーラー」は日産・フロンティア(初代後期型)に外観が酷似しているなどの指摘があり、さらにフィアットは、長城汽車の「ペリ」(精靈)が自社の「パンダ(2代目)」に類似しているとしてトリノ・中国双方の裁判所に訴訟したが、トリノ側のみが罰金の支払いを命じた。なお同車は日産・ノート(初代)との一部類似性も指摘されている。
なお、他にも他車との類似性を指摘されている車両が多く存在する。