ブースターケーブル
上記の接続方法は、バッテリーのマイナス (-) 端子でアースを接続している自動車に限られる。現在の自動車の殆どはマイナス (-) 端子でアースを接続しているため上記の接続方法で対処できるが、旧車などごく一部の車両ではバッテリーのプラス (+) 端子でアースを接続している車も存在する。その場合、ブースターケーブルの安全かつ一般的な取り付けが以下のようになる(取り外しの手順もこの逆順になる)。
黒いケーブルのクリップを、故障車のバッテリーのマイナス (-) 端子に接続する。この際、他端のクリップはエンジンを含む車体の金属部分に触れていてはいけない。
黒いケーブルの反対側のクリップを、救援車のバッテリーのマイナス (-) 端子に接続する。
赤いケーブルのクリップを、救援車のバッテリーのプラス (+) 端子に接続する。
救援車のエンジンを始動後、赤いケーブルの反対側のクリップを、故障車のエンジン本体の金属部分に留める。
事前の準備や救援方法はマイナス (-) 端子でアースを接続している自動車の場合と同じである。大半の自動車がマイナス (-) 端子でアースを接続しているものの、ジャンピングの前には取扱説明書などで故障車がどちらの端子でボディーアースを接続しているかを確認することが望ましい。