キルヒレンゲルン
9世紀以前にはすでに最初の入植地が設けられていた。エルゼ川沿いの古い入植地にはザクセン人のエンゲルン族が住んでいた。その後、この地域は800年頃にカール大帝麾下のフランク人によってキリスト教化され、征服された。12世紀以降、現在のキルヒレンゲルンに関する最初の記録が遺されている。おそらく1147年にオスナブリュック司教フィリップ・フォン・カッツェンエルンボーゲンが、アウグスチノ会女子修道院としてクヴェルンハイム修道院を設立した。このバシリカ教会(修道院教会)は 12世紀にまで遡るが、何度も改築されており、その敷地にはそれ以前にも宗教建築があったと推定されている。このシュティフト・クヴェルンハイム地区がキルヒレンゲルン最初の固定化された集落であったと推測されている。ヘーファー地区(Hevere と表記)、キルヒレンゲルン地区(Linegaron と表記)、クヴェルンハイム地区(Quermemと表記)は 1150年頃の、ジュートレンゲルンは1151年の、レーマーローは 12世紀のヘルフォルト修道院の徴税簿に記録されている。クロスターバウエルシャフトはクヴェルンハイム修道院周辺の農村として発展していった。しかし、この集落名は、おそらく 18世紀になって初めて現れたものである。
キルヒレンゲルン駅は、ここから 4 km の地点でハム – ミンデン線から分岐したレーネ – ライネ線の駅である。この駅のプラットホームへは階段なしで行くことができる。以下の路線が旅客運行している。
RE 60「エムス=ライネ・エクスプレス」ライネ – オスナブリュック – キルヒレンゲルン – レーネ (ヴェストファーレン) – ミンデン – ハノーファー – ブラウンシュヴァイク
RB 61「ヴィーエンゲビルク鉄道」バート・ベントハイム – ライネ – オスナブリュック – キルヒレンゲルン – ヘルフォルト – ビーレフェルト
RB 71「ラーフェンスベルク鉄道」ラーデン – ビュンデ – キルヒレンゲルン – ヘルフォルト – ビーレフェルト
RB 77「ヴェーザー鉄道」(ビュンデ – キルヒレンゲルン) – レーネ – ハーメルン – ヒルデスハイム
町内地区間は、地区バス路線(環状線)が利用できる。地方バスはヘルフォルトおよびビュンデ行きが運行している。レーネへはオンデマンドバスで行くことができる。
キルヒレンゲルンは、運賃連合「デア・ゼクサー」(OWL 交通 GmbH)に加盟している。
19世紀中頃に機械織機の隆盛に伴って、リンネル織りの純粋な手工業は衰退し、さらに1847年から1850年に凶作に見舞われた。経済の好転はヘルフォルトからキルヒレンゲルンを通ってリュベッケへ至る道路(現在の連邦道 B239号線)の開通とレーネからオスナブリュック方面へ向かう鉄道(ハノーファー西鉄道、1855年完成)の建設によってもたらされた。1855年に駅が設けられキルヒレンゲルンからこの鉄道を利用できるようになった。1904年以降、ここからヘルフォルトやビーレフェルトを経由するハム – ミンデン線に接続する支線も設けられた。また、1897年から1937年までの間、キルヒレンゲルンは、主に鉱石の運搬に利用されており、乗客も乗せたオーバーリュッベ行きの軽便鉄道の終着駅であった(ヴァリュッカー・ヴィレム)。
キルヒレンゲルンは、1843年から 1918年までアムツベツィルク・ゴーフェルト=メンニヒヒュッフェンに属した。1919年に現在の自治体の原型であるアムト・キルヒレンゲルンが創設された。1929年にそれまで独立していたグーツベツィルク・オーベルンベーメとグーツベツィルク・シュタインラッケ(旧アムツベツィルク・ヘルフォルトとアムツベツィルク・ビュンデ)が廃止され、アムツベツィルク・キルヒレンゲルンに統合された。