釜石鉱山
1885年(明治18年)- 田中長兵衛とその番頭横山久太郎ら民間の手で製鉄への挑戦が始まる。
1886年(明治19年)- 10月16日、苦難の末49回目の挑戦にして成功に至る。
1887年(明治20年)- 7月、横山久太郎を初代所長として釜石鉱山田中製鉄所が発足。大橋にも分工場が建設される。
1893年(明治26年)- 釜石鉱山鉄道が馬車鉄道として再開。
1894年(明治27年)- 栗橋分工場が操業を開始。
1917年(大正6年)3月25日 - 二代目田中長兵衛を社長とし、田中鉱山株式会社が発足。
1924年(大正13年)- 三井鉱山株式会社に経営権が払い下げされ、釜石鉱山株式会社と改名。
1939年(昭和14年)- 日鉄鉱業の子会社となる。
1950年(昭和25年)- 銅鉱床を開発し、鉄・銅の併産体制となる。
1989年(平成元年)- 坑道を動燃の地質試験施設に利用。
1992年(平成4年)- 天狗森銅鉱床の採掘終了。
1993年(平成5年)- 新山鉄鉱床の採掘終了。
2007年(平成19年)11月30日 - 経済産業省より近代化産業遺産に認定される。