成田空港駅
JR東日本 - 2021年度の1日平均乗車人員は3,730人である。
京成電鉄 - 2022年度の1日平均乗降人員は17,769人である。 京成線内69駅中第25位。
1992年12月6日の第2ターミナル開業時に多くの主要航空会社の便が第2ターミナル発着とされたため、第2ターミナルに併設される空港第2ビル駅の乗降人員は当駅の2倍近くになった。その後、2006年6月2日より第1ターミナルが拡張され、スカイチームやスターアライアンス加盟航空会社などが第2ターミナルから再び第1ターミナルへ配置換えしたため再度増加している。京成では2010年7月17日に成田スカイアクセス線が開業した後、増加傾向が続いている。しかし、2020年度は新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の世界的流行の影響で大幅な落ち込みとなった。
1991年(平成3年)3月19日:開業。
2000年(平成12年):関東の駅百選に選定される。選定理由は「世界の空の玄関口として、内外の多くの人々に利用される国際空港ターミナル駅」。
2001年(平成13年)11月18日:JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2007年(平成19年)3月18日:京成電鉄でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2010年(平成22年)7月17日:成田空港線(成田スカイアクセス線)が開業し、当駅の京成本線コンコースに中間改札が設置される。
2011年(平成23年)3月11日:東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)発生。京成本線経由の「シティライナー」の当駅への乗り入れはこの日を最後に休止(のちに正式に乗り入れ廃止)。以降、当駅に乗り入れる京成本線経由の有料列車は「モーニングライナー」と「イブニングライナー」のみとなる。
2020年(令和2年) 3月19日:JR東日本で昇降式ホーム柵の使用を開始。 7月11日:京成電鉄の3・5番線でホームドアの使用を開始。
9月12日:京成電鉄の1・2・4番線でホームドアの使用を開始。
開業以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。