阜陽西関空港
阜陽空港は、阜陽市市街地の西約7キロメートルに位置し、同市が設置・建設から運営までを手がけた市営空港である。安徽省においては、1959年に開港した黄山屯渓国際空港に次いで2番目に歴史の長い現役中の民用空港であるほか、同省の北部地方(皖北)の唯一の民用空港でもある。
中国の所定する基準(zh:エアフィールドのレベル分け)に基づき、阜陽空港は「4Cレベル空港(滑走路:長さは2200~2800メートル、幅は45~60メートル)」と分類されている。4Cレベル空港では、エアバスA320やボーイング737に代表されるナローボディ機の発着作業が可能であるが、それ以上のサイズをもつ航空機への対応が難しいという。したがって、4Cレベル空港は中国において主に主要都市のハブ空港(幹線空港)と結ぶ地方のフィーダー空港(支線空港)として使われており、阜陽空港もそうである。
旅客運輸のほか、阜陽空港は「地域貨物航空運輸のターミナル空港(区域性航空貨運基地)」とも位置づけられている。また、国レベルで推し進められている、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省を包括する長江デルタ地域の経済的一体化発展を目指す計画(zh:長江デルタ地域一体化発展)の一環として、同地域内の各地に位置する空港から構成され、交通運輸面において大きな役割を果たしていくと期待される「長江デルタ地域の世界レベル空港群」が構想されている。阜陽空港もその構想に含まれるメンバー空港の一つである。
阜陽民用航空センターが2022年11月17日付に発表したフライトスケジュールによれば、2022/23年冬春シーズン(執行期間:2022年11月14日から翌年3月25日まで)に当空港では下記の24定期便(中国国内線のみ)が運航されており、21都市に就航しているという。