シンガポールの交通
詳細は「シンガポールの空港の一覧」を参照
シンガポール・チャンギ国際空港は東南アジアで重要なハブ空港である。空港はシンガポールの東部に位置しており、約60カ国、185都市を繋いでいる。年間6400万人の旅客を扱う事ができる。
セレター空港はシンガポールで初めての民間空港であり、現在もプライベートジェトが使っている。また、定期便としてベルジャヤ航空がマレーシアのティオマン島とレダン島を結んでいる。
マレーシア、インドネシアの近場の島々にはボート、フェリーが就航している。クルーズ客船の誘致も積極的に行なっており、マレーシアのスタークルーズもシンガポールを拠点に運行している。政府は2015年までにクルーズ旅客数160万人を目標としている。フェリーターミナルはチャンギ・フェリーターミナル、チャンギ・ポイント・フェリー・ターミナル、タナ・メラ・フェリー・ターミナル、シンガポール・クルーズセンターがある。
シンガポールはマラッカ・シンガポール海峡に位置し、今日の海運にとっては欠かせない位置にある。19世紀から海運の要所として発展してきた。港はPSAインターナショナル(シンガポール港湾局の一部を民営化し成立したメガターミナルオペレーター)と、JTCコーポレーションの子会社であるジュロンポートが運営している。ジュロン港は世界で最も忙しい港のうちの一つで2004年には10.4億トンを取り扱った。シンガポール港はコンテナ取り扱い数で世界第二位。2004年には2130万TEUを取り扱った。積み替え港(トランスシップメント)としては世界で一番忙しい港である。また、船燃料販売の世界一のハブでもあり、2004年には2360万トンの燃料を販売した。
2007年には香港、上海を抜きコンテナ取り扱い世界一に返り咲いた。またアジア最優秀港にも選ばれた。