国際興業バス西浦和営業所
朝11:朝霞駅南口 - 朝霞市役所 - 桜ヶ丘 - 末無川 - 島の上 - 下の原 -(←志木駅入口)- 志木駅東口
朝13:朝霞駅南口 → 朝霞市役所 → 緑ヶ丘 → 末無川 → 桜ヶ丘 → 朝霞市役所 → 朝霞駅南口(朝霞南口循環・緑ヶ丘先回り、始発 - 13時台まで)
朝13:朝霞駅南口 → 朝霞市役所 → 桜ヶ丘 → 末無川 → 緑ヶ丘 → 朝霞市役所 → 朝霞駅南口(朝霞南口循環・末無川先回り、14時台 - 終車まで)
朝霞駅南口を走る路線は、かつては朝霞市内循環として西武によって運行され、1976年の再編時に国際興業へ移管された。その後朝霞駅南口ロータリーが完成するまでは、志木駅から朝霞駅を跨ぎ湯~ぐうじょう方面へ向かう路線が主流であったが、同ロータリー完成後の2003年11月16日の改正では同駅を起点とする再編が実施され、朝霞駅南口で分割されて現在の形になった。同時に所管も練馬から西浦和に移り、案内もコミュニティバスと紛らわしかった「朝霞市内循環」の名称を廃止し、「朝霞南口循環」に改められた。なお、2008年4月1日の朝霞駅東口(旧・北口)ロータリー完成後は同ロータリーへの乗入れを開始すると同時に南口 - 東口の営業を止めたため、朝51・51-2が廃止されている。
1994年5月1日(当時)の西浦和営業所川越分車庫の担当路線は以下の通り。停留所名は運行当時のものでる。
川越31:神明町車庫 - 本川越駅 - 川越駅西口 - 三光町 - 高萩駅
川越32:神明町車庫 - 本川越駅 - 川越駅西口 - 野田町 - 高萩駅 - 高麗川団地第一折返場
川越33:川越駅西口 - 三光町 - 霞ヶ関団地
川越36:神明町車庫 - 本川越駅 - 川越駅西口 - 三光町 - 霞ヶ関団地
川越100:川越駅西口 - 本川越駅 - 川越水上公園(開園期間中のみ運行)
※川越100系統は他営業所の車両の方向幕にも収録されており、繁忙期には他営業所からの応援車両が充当されたこともあった。
高萩01:高萩駅 - ひだか団地
高萩02:高萩駅 - 高麗川団地第一折返場
高萩03:ひだか団地 - 高萩駅 - 高麗川団地第一折返場
1993年3月16日に、川越営業所志木分車庫・観光川口営業所の両方の機能を移転することによって開設された。ここでは、前身の志木分車庫および志木周辺における車庫開設前の路線状況を含めて記述する。
南浦100:南浦和駅東口 - 浦和競馬場
2000年10月16日に浦和から移管された競馬場輸送路線。浦和競馬場が自家用送迎バスを導入したため運行を終えた。
川越営業所閉鎖に伴い、路線車は1台のみ在籍していたいすゞ・CLM470は除籍となったが、他の車両はキュービックは戸田・鳩ヶ谷・飯能営業所に、1台のみ在籍していたジャーニーK(P-LR312J)と観光車は当営業所へそれぞれ転属した(ただし、現在は川越営業所及び川越分車庫に所属していた車両は全車除籍済み)。
他社の出張所及び分車庫等では、ナンバープレートの違うエリアであっても本所の管轄エリアのナンバープレートで登録されるケースが多いが、これらの車両は西浦和営業所傘下に収まっても大宮ナンバーに変更されず、所沢ナンバーのまま閉所まで運行されていた。また、営業所格時代から川越分車庫閉鎖時まで、川越・志木両地区の系統が収められた共用方向幕を装着していた。
なお、従業員の大半は当営業所へ異動したものの、一部は飯能へ異動した。また閉鎖を機に退職した従業員もいたが、その中には東武バス川越営業事務所へ移籍した者もいた。
西武バスへ移管された路線のうち、川越駅発は路線短縮・減便による縮小傾向の一方で、新規路線開拓によってかすみ野(旧・霞ヶ関団地)方面の路線が川越市西部地区での経路変更・ダイヤ改正を実施、新経路として沿線にある尚美学園大学への利用手段や、大学近くにあるハローワークへの利用手段の目的強化を行うなど、新たな利用客獲得に成功している。
国際興業から西武バスへ移管された高萩駅・高麗川駅周辺の路線は、2006年4月1日に西武バス飯能営業所からイーグルバスへ再移管されたが、2017年4月1日を以って高萩駅 - ひだか団地間が廃止となり、この区間からバス路線が消滅した。
2013年現在、川越分車庫の跡地は、AOKI川越神明町店となっている。
浦13-2(初代):浦和駅西口 - 常盤四丁目 - 六間道路 - 大戸 - 道場 - 大久保浄水場 - 荒川総合運動公園
浦桜13-2:浦和駅西口 - 常盤四丁目 - 六間道路 - 大戸 - 道場 - 桜区役所 - 大久保浄水場 - 荒川総合運動公園(日曜・祝日運行)
1992年9月16日に荒川総合運動公園へのアクセス路線として新設された。2003年6月1日に桜区役所経由となるために全便が浦桜13-2になった。2008年4月1日に廃止。
浦13-3:浦和駅西口 - 市役所前 - 六間道路 - 大戸 - 南元宿 - 道場 - 浦和北高校 - 大久保浄水場
1996年10月16日に新設された。浦13-2(初代)と異なり市役所を経由する。2003年6月1日、新設された浦桜13-3に代替廃止された。
浦桜13:浦和駅西口 - 常盤四丁目 - 六間道路 - 大戸 - 道場 - 桜区役所 - 大久保浄水場
2014年3月16日に浦桜13-3へ統合廃止された。
浦14(初代):浦和駅西口 - 県庁前 - 労金会館 - 別所沼会館 - 大戸 - 二度栗山 - 北浦和駅西口
浦14(二代): 浦和駅西口 - 県庁前 - 労金会館 - 別所沼会館 - 大戸 - 水道局営業所 - 六間道路 - 北浦和駅西口(平日運行)
浦和駅から公園坂上・大戸を経由して北浦和駅へ向かう大回り路線で、2003年11月16日の再編時に不採算と見なされた県営住宅 - 二度栗山経由を廃止し、旧・浦11の運行が無くなった大戸 - 六間道路 - 北浦和駅を補完する形で二代目へ経路変更された。
路線廃止後に名称変更が実施された停留所については旧称とする。