2012年のアメリカン・ル・マン・シリーズ
総合優勝は太字。
全チームがシボレー LS3エンジンを搭載したオレカ・FLM09(英語版)を使用した。
全チームがポルシェ・997 GT3を使用する
注:JDXレーシングの11番車はミッドオハイオで優勝したが、ドライバーのティム・パパスは要求されるドライブ時間を満たしていなかった。JDXの「勝利」は認められたが、ポイントと賞金はTRGの66号車に与えられた。
2011年9月30日、ALMS代表スコット・アサートンは2012年シーズンの11戦のスケジュールを発表した。2011年に開催された全9戦は引き続いて開催され、新たに追加される2戦は計画されていたものの詳細は発表されなかった。アサートンは3つのイベントが2つの開催予定を競っていると述べた。後にその内の1戦がカレンダーから削除された。また、インターコンチネンタル・ル・マン・カップのイベントとしても開催されていたセブリング12時間レースはそれを引き継いだFIA 世界耐久選手権の1戦として開催され、引き続いて共催されることとなった。また、プチ・ル・マンもヨーロピアン・ル・マン・シリーズの最終戦として共催された。シリーズの内4戦がテレビで生中継されることも発表された。そのほかのレースはESPN3でストリーミング配信されると共に、翌日テレビ放送された。全ての録画されたレースはESPNで約1時間遅れで放送された。
1月16日に、第9戦はバージニア・インターナショナル・レースウェイのフルコースレイアウトで実施されることが発表された。これはバージニアで実施される初のALMSイベントであり、フルコースレイアウトで実施される初めてのレースであった。