名古屋市電の車両基地
車庫機能を持たない事務所(出張所)で、車両は那古野出張所や老松出張所(後の老松電車運輸事務所)に収容されていた。栄町線の西裏停留場に隣接。名古屋電気鉄道の車庫として新設された後、1922年(昭和11年)8月1日の市営化により西裏出張所となった。1930年(昭和5年)2月21日に、池下出張所に移転・改称した。
港電車運輸事務所(みなと でんしゃうんゆじむしょ)は、名古屋市港区港明1丁目にあった車庫である。野立築地口線の港車庫前停留場に隣接し、名古屋港や稲永地区を発着する50番台の運転系統を担当していた。敷地面積は3,782坪で、最大でボギー車58両を収容でき、トラバーサーを1台備えていた。所属車両に取り付けられた記号は「港」。
当車庫は1943年(昭和18年)7月10日に開設され、野立築地口線の廃止に伴い1969年(昭和44年)2月20日に閉鎖された。閉鎖後は市営バスの港営業所として引き続き使用され、事務所本屋や三角屋根の検修庫、検修庫のピットのレールなども残されていたが、2004年(平成16年)に閉鎖され事務所や検修庫は撤去された。2019年(平成31年)に事務所など一部施設を再建して港明営業所となり営業所が復活した。