アキバエクスプレス
いすゞ・スーパークルーザー プレステージ
元ジパング(旧中央観光バス)所有車両で廃車予定だった、カタログ車の1636号車(1990年型・富士重工伊勢崎製作所製車体)。 アキバエクスプレスの本部車両としての役割を持ち、保有車両で唯一ナンバープレートを取得。東方系同人サークルの協力の元、東方Projectのラッピングを施される。 車体側面中央下部に「キロ719 1636」という、国鉄気動車の車両形式を模した番号が入っていた(「719」はスーパークルーザーの型式「P-LV719R」に、「1636」はジパング時代のナンバーに由来し、希望ナンバー制度を利用して、ナンバーを1636としていた)。 シャトルバス運行時には、運行管理センター兼スタッフ移動用として運用された。 2009年秋頃、放送宣伝車に構造変更。車体側面窓に左右各10台の液晶モニターと、2階席フロントウインドウにプロジェクタを設置。 この他、「痛Gふぇすた」などの痛車イベントなどで、秋葉原での街宣や展示も行う他、後述の連節バス回送時には、メンバー移動兼緊急時牽引車として使用された。 2012年の時点で車検が切れていたらしく、公道を走行することができない状態となっていた。
ボルボ/富士重工・B10M 連節バス
つくば科学万博で科学万博スーパーシャトルバスとして製造。 万博閉幕後、1986年頃に東京空港交通に移籍。