倉橋 (海防艦)
復航のヒ72船団部隊(平戸、倉橋、御蔵、敷波、海11号、加入船舶6隻)は9月6日にシンガポールを出発した。駆逐艦敷波(第十六戦隊)は、内地で修理予定であった。 11日、同船団にマモ03船団(3隻)が合流し、ともに門司へ向かう。 12日、ヒ72船団部隊を米潜水艦3隻(グロウラー、パンパニト 、シーライオン2世)が襲撃する。加入船舶4隻と船団護衛部隊の海防艦平戸(ヒ72船団旗艦)と駆逐艦敷波が相次いで撃沈された。 倉橋は平戸の生存者を救助したのち特設運送船香久丸(元マモ03船団)を護衛し、13日海南島三亜に入港。14日、同じく三亜に回航していた御蔵とともに残存船の救援に出動し、同日楡林に入港した。
9月16日、倉橋はヒ75船団部隊(空母神鷹、海防艦干珠〈第八護衛船団司令官佐藤勉少将の旗艦〉、満珠、三宅、駆逐艦夕月、卯月、水上機母艦秋津洲など加入船舶11隻)に合流するため楡林を発し、18日ヒ75船団部隊に合流した 。 22日、ヒ75船団部隊はシンガポールに到着した。
10月2日、復航のヒ76船団部隊(神鷹、干珠、満珠、三宅、倉橋、鵯、第28号海防艦、加入船舶9隻)はシンガポールを出発した。8日、マニラ西方で特設運送船君川丸が米潜水艦ベクーナに雷撃される。被雷して損傷した君川丸はマニラへ回航された。 その後、米軍機動部隊艦載機は沖縄・台湾方面に空襲を敢行する(十・十空襲)。海南島三亜への退避命令が出たため、ヒ76船団部隊は11日三亜に入港した。台湾沖航空戦の経過ふまえヒ76船団部隊は16日に海南島を出発したが、米軍機動部隊がフィリピンのルソン島を襲撃したため、ふたたび海南島に引き返した。
ヒ59船団部隊と合流し、5月2日マニラに到着した。
5月4日、倉橋はマタ19船団(9隻)を護衛してマニラを出発した。5日、ヒ61船団部隊(指揮官は第八護衛船団司令官佐藤勉少将)(2日前に六連出発、旗艦佐渡、空母大鷹、駆逐艦電、響ほか、加入船舶11隻)に合同するため単艦分離する。6日からヒ61船団部隊を、7日からは同船団の海軍配当船仁榮丸を護衛した。8日朝、米潜水艦ホーの雷撃によりタンカーあかね丸が損傷した。倉橋は1630に台湾高雄へ到着した。 高雄到着から2時間後には、前日に高雄を出港したミ03船団(20隻)と合同するため、単艦で高雄を出発した。10日、米潜水艦コッドはミ03船団部隊を襲撃する。特設運送船昌平丸と駆逐艦刈萱が被雷して沈没した。倉橋は対潜制圧を行い、11日マニラに到着した。 翌12日、ヒ61船団部隊を護衛し、マニラを出発する。倉橋は16日からシンガポールの手前で対潜制圧を行い、ヒ61船団部隊より遅れて19日シンガポールに入港した。
5月23日、復航のヒ62船団部隊(空母大鷹、海防艦佐渡、倉橋ほか、加入船舶8隻)はシンガポール出発する。29日、特設運送船神鳳丸に故障が発生したため、倉橋はこれを護衛し、船団本隊に1日遅れの30日にマニラへ到着した。 6月1日、引き続きヒ62船団部隊(大鷹、佐渡、倉橋ほか)はマニラを出発する。8日、ヒ62船団部隊は門司に到着した。
門司到着後の倉橋と佐渡は、佐世保へ移動する。倉橋は10日から22日にかけて佐世保海軍工廠で整備を行う。22日、2日前に門司を出港したヒ67船団部隊(指揮官は第八護衛船団司令官、白鷹、平戸ほか。
マル急計画の海防艦甲型、第310号艦型の18番艦、仮称艦名第327号艦として計画。1942年2月14日、海防艦乙型(基本計画番号E20)の基本計画が決定したため、それに従って建造されることとなった。当初は第322号艦型となっていたが、基本計画番号E20の建造は予定を繰り上げて第320号艦を第1艦とした第320号艦型に改められた。
1943年(昭和18年)6月1日、日本鋼管株式会社鶴見造船所で起工。8月31日、日本鋼管株式会社で建造の海防艦に「倉橋」と「千振」の艦名が与えられた。同日附で海防艦3隻(淡路、倉橋、千振)は御蔵型海防艦に類別された。本籍を横須賀鎮守府と仮定。10月15日、進水。12月20日、艤装員事務所を日本鋼管鶴見造船内事務所に設置し事務開始。 1944年(昭和19年)2月19日、倉橋は竣工した。艤装員事務所を撤去。同日付で本籍を横須賀鎮守府に、役務を横須賀鎮守府警備海防艦にそれぞれ定められる。呉防備戦隊に編入され、練成教育訓練に従事する。