シリア・アラブ航空
アルメニア エレバン (ズヴァルトノッツ国際空港)
バーレーン マナーマ (バーレーン国際空港)
イラン テヘラン (エマーム・ホメイニー国際空港)
イラク バグダード (バグダード国際空港)
ヨルダン アンマン (クィーンアリア国際空港)
クウェート クウェート(クウェート国際空港)
レバノン ベイルート(ラフィク・ハリリ国際空港)
カタール ドーハ(ドーハ国際空港)
サウジアラビア ジッダ(キング・アブドゥルアズィーズ国際空港) リヤド(キング・ハーリド国際空港) ダンマーム(キング・ファハド国際空港)
シリア ダマスカス(ダマスカス国際空港) ハブ空港 アレッポ(アレッポ国際空港) ハブ空港
アラブ首長国連邦 ドバイ(ドバイ国際空港) アブダビ(アブダビ国際空港) シャールジャ(シャールジャ国際空港)
イエメン サナア(サヌア国際空港)
シリアはアメリカとの外交関係上、ボーイング、エアバスから直接新型機種を購入するのが難しいためロシア製の旅客機を新規発注して投入している。
エアバスA320-200 6機
エアバスA340-300 1機 2017年と2020年にイランを通じて取得。国連の制裁措置を回避する形となった。
エアバスA340-600 1機
ボーイング747-SP 2機
ボーイング727-200 3機
イリューシン96-300 1機(発注中)
イリューシン96-400 2機(発注中)
ツポレフ204 4機(発注中)
MS-21 15~20機(発注中)