小田原急行鉄道51形電車
開業当初の小田急は、初期投資の過大や昭和初期の不況の影響もあり、経営は苦しい状態で、従業員の昇給がなく株式配当も無配の状態が6年続く有様であった。
1930年代後半になると、沿線に軍の施設が設けられたこともあり、輸送需要は上向きとなったものの、まだ新車を製造するだけの余裕はなかった。このため、1938年に鉄道省に車両払い下げの申請を行なった結果、モハ1形(旧デハ33500形)3両の払い下げを受けられることになり、入線した車両である。