アーバレスト
リプレイ『アンダカヴァ』シリーズで、デ・ダナン所属機として、アーバレスト二号機が登場している。また、三号機以降に関しても、各プレイヤーで運用するためのデータが公開されている。なお、登場に際して、RPG製作スタッフが原作者の賀東へ登場許可を取っている旨が、作中に記載されている。 二号機 基本的な設計は一号機と大差がなくM9をベースとして開発されているが、ウィスパードとの連携を前提としたラムダ・ドライバを搭載している。このため、パイロットとウィスパードが搭乗する複座型である点が一号機と大きく異なる。
『スーパーロボット大戦J』、『スーパーロボット大戦W』、『第3次スーパーロボット大戦Z』、『スーパーロボット大戦V』に登場。どの作品でもラムダ・ドライバによるダメージ上昇効果でリアル系でありながらスーパー系に勝るとも劣らない破格の攻撃力を誇るユニットとなっている。
携帯機シリーズでは、57mm散弾砲の弾頭は原作では使用していない散弾となっており、原作でのウルズチームの連携を表現した、M9マオ機・クルツ機との合体攻撃「ウルズ・ストライク」を使用できる。『第3次Z 時獄篇』では合体攻撃がない代わりにラムダ・ドライバを解放し連続攻撃から原作での透過攻撃を再現した攻撃を行う「ラムダ・ストライク」が中盤に追加される。『第3次Z 天獄篇』では、携帯機シリーズとは違う演出で「ウルズ・ストライク」が復活しているほか、陣代高校でアーバレストが破壊されてからレーバテインが完成するまでのつなぎとして、アルが搭載されていない予備機が登場する。この予備機はラムダ・ドライバの発動が出来ないため、ラムダ・ストライクが使用できず、能力上昇の恩恵もない(その為「見た目だけのハリボテ」であると宗介などが述べている)。
なお、ASは本来宇宙では活動できないが、『J』では宇宙用の装備をM9共々施され、『W』ではアポジモーターを増設され、それぞれ出撃可能となった。『第3次Z』においては「第3世代ASは宙間戦闘も視野に入れて開発されている」という設定が付加されており、改造せずに宇宙での戦闘が可能。なお、『J』の際には改造を施したウリバタケ・セイヤに対し、宗介は感激している。
機体名の由来は、中世ヨーロッパの石弓から。作中のレナード・テスタロッサの発言から推察するに、ARXシリーズは中世の武器名をその名に冠している(ARX-6 ハルバードなど)。しかし、ARX-5まではASですらない特殊な機材の集合体だったらしく、ARX-6 ハルバード(M6がベースとなっている)の代から劇的な進歩を遂げ、ARX-7 アーバレストが開発されるに至った。
『戦うボーイ・ミーツ・ガール』における初戦の際、搭乗した宗介がTAROSを介してラムダ・ドライバを起動したことでシステムが設定(イニシャライズ)され、機体の骨格系に張り巡らされた擬似神経系へ彼の神経系がコピーされてしまったため、ラムダ・ドライバの発動には『宗介の搭乗』が必須となっており、起動時にも「ラムダ・ドライバの発動には、SGTサガラの搭乗が必要」とのメッセージが表示される。