ロータス・102
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ、DNQは予選落ち。(key)
フロントサスは進行方向に寝かせたダンパーユニット(101同様コイルスプリングを持たないメタルプレート式)をプルロッドで作動させる基本は変わらないが、アッパーアーム前部を左右別々にモノコックに接合するのではなく、モノコック内に通した一本のリブで受け持つことでパーツ数を減らし、かつ強度アップも狙った構造のピップアップポイント(アッパーアームのモノコックへの接合部)や、プルロッドの入力部でモノコックを貫通して設置されているスタビライザーなど、102にはダーニーの凝ったアイディアが101より洗練された形で搭載されていた。