アーリヤー航空1525便着陸失敗事故
事故はイラン夏時間18時10分(協定世界時13時40分)発生した。事故機は滑走路を高速でオーバーランし、空港敷地外に擱坐した。機首部分は完全に破壊され、原形をとどめるのは尾部のみであった。火災は発生していない。16人が死亡し、うち13人が乗員で、残るアーリヤー航空CEOのマフムード・ダードパーイを含む3人が乗客であった。全搭乗数153人のうち137人が生存した。
事故機は横滑りして滑走路を逸脱した。操縦室部分は空港敷地隔壁との衝突による衝撃で破壊され、19人が犠牲となったと報ぜられた。事故当時の天候は良好で、この時点で有効な定時飛行場実況気象通報式はMETAR OIMM 241300Z 08014KT CAVOK 34/M03 Q1012 A2989であった。すなわちマシュハド国際空港定時飛行場実況気象通報式、7月24日協定世界時13時00分発行、風速14ノット、風向080、雲底高度および視界は良好、気温は摂氏34度、露点は摂氏零下3度、気圧は1012ヘクトパスカルであった。横風のなか事故機は着陸した。事故機は緊急着陸を試みていたと伝えられる。当機はこの着陸に滑走路の「長い」距離を費やし、さらにオーバーランして、壁に激突した。これによって機首部が破壊され、車輪部から出火した。空港隔壁の位置は滑走路末端から1,100m先であった。