2013年の鉄道
8月29日 東海旅客鉄道 (全線開業) JRリニア山梨実験線 (24.4km)
11月9日 西日本旅客鉄道 (運転再開) 山陰本線 益田駅 - 須佐駅 (25.9km) (2013年7月大雨災害のため7月28日から不通)
11月10日 東海旅客鉄道 (運転見合わせ) 東海道新幹線 浜松駅 - 豊橋駅、東海道本線 浜松駅 - 舞阪駅(浜松工場内で不発弾処理)
11月14日 東日本旅客鉄道 (運転再開) 久留里線 久留里駅 - 上総亀山駅 (9.6km) (台風26号災害のため10月16日から不通)
11月16日 西日本旅客鉄道 (運転再開) 山口線 津和野駅 - 益田駅 (31.0km) (2013年7月大雨災害のため7月28日から不通) 京阪電気鉄道 (不祥事) 鉄道運転手が走行中に私用携帯電話を使用が発覚。 東日本旅客鉄道 (事件)岩手県内の東北本線で駅構内で寝そべってツイッター投稿。
11月18日 神戸電鉄 (送致)9月25日に普通三田行の電車に飛びついて乗車した少年を家裁送致。
11月30日 東日本旅客鉄道 (災害・不通) 陸羽西線 古口駅 - 清川駅 (14.1km) (高屋駅 - 清川駅間での土砂崩落のため)
9月1日 西日本旅客鉄道 (運転再開) 三江線 三次駅 - 浜原駅 (58.0km) (大雨災害による橋梁及び橋桁流出のため8月24日から不通)
9月4日 東日本旅客鉄道 (運転再開) 花輪線 鹿角花輪駅 - 大館駅 (37.2km) (大雨による災害のため8月9日から不通)
9月7日 北海道旅客鉄道 (不祥事)札幌運転所内でATSをハンマーで壊す不祥事、2014年1月30日に元運転手を逮捕。
9月15日 北海道旅客鉄道 (インシデント)千歳線 島松 - 北広島の下り線でスーパーとかち2号が運転を誤るトラブル。
9月16日 北海道旅客鉄道 (災害・不通) 根室本線(花咲線) 釧路駅 - 根室駅 (135.4km) (台風18号による被害のため) 北海道旅客鉄道 (災害・不通) 日高本線 静内駅 - 様似駅 (64.4km) (台風18号による被害のため) 東日本旅客鉄道 (災害・不通) 奥羽本線 八郎潟駅 - 東能代駅 (27.9km) (台風18号による被害のため) 東日本旅客鉄道 (災害・不通) 花輪線 好摩駅 - 大館駅 (106.
4月3日 三陸鉄道 (運転開始) 36-700形(南リアス線)
4月14日 東日本旅客鉄道 (さよなら運転) 新幹線200系電車
4月27日 - 29日 しなの鉄道 (さよなら運転) 169系電車。
4月28日 流鉄 (さよなら運転) 2000形電車。
9km) (台風18号による被害のため) 東日本旅客鉄道 (災害・不通) 男鹿線 追分駅 - 男鹿駅 (26.6km) (台風18号被害による盛土流出のため) IGRいわて銀河鉄道 (災害・不通) いわて銀河鉄道線 滝沢駅 - いわて沼宮内駅 (19.8km) (台風18号被害による盛土流出等のため) 東日本旅客鉄道 (災害・不通) 飯山線 戸狩野沢温泉駅 - 十日町駅 (47.8km) (台風18号被害による線路内点検のため) 東海旅客鉄道 (災害・不通) 飯田線 平岡駅 - 天竜峡駅 (22.4km) (台風18号被害による土砂流入のため) 大井川鐵道 (災害・不通) 井川線 千頭駅 - 井川駅 (25.5km) (台風18号被害による土砂崩れのため) 信楽高原鐵道 (災害・不通) 信楽線 貴生川駅 - 信楽駅 (14.7km) (台風18号被害による橋梁2本流出等のため) 京阪電気鉄道 (災害・不通) 京津線 御陵駅 - 浜大津駅 (7.5km) (台風18号被害による土砂及び道床流入のため) 嵯峨野観光鉄道 (災害・不通) 嵯峨野観光線 トロッコ嵯峨駅 - トロッコ亀岡駅 (7.
2月6日 台湾鉄路管理局 (運転開始) TEMU2000型電車。プユマ号として運転開始。
2月8日 東海旅客鉄道 (運転開始) 新幹線N700系1000番台(通称「N700A」(「A」は Advanced の略))
2月15日 広島電鉄 (運転開始)1000形
7月29日 神戸電鉄