ミック・シューマッハ
2019年1月19日、フェラーリ・ドライバー・アカデミー(FDA)はシューマッハの加入を正式に発表した。2019年4月2日、2日間に渡りバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われるインシーズンテストへ参加する。初日はフェラーリからエントリーし、SF90をドライブした。最新型シャシーの走行は今回が自身初となる。降雨により全チーム4時間以上待機する影響が出るものの、シューマッハは合計56周を走り切った。ベストタイムは1分29秒976(C5タイヤ)。トップタイムを出したマックス・フェルスタッペン(レッドブル)の1分29秒379(C3タイヤ)に次ぐ2番手タイムをマークした。翌日はアルファロメオからエントリーして、C38をドライブする。前日より多い合計70周の走行となった。自己ベストは1分29秒998(C5タイヤ)で、全体の6番手タイムを記録しテスト最終日を終えた。
2020年9月、アルファロメオは第11戦アイフェルGPのフリー走行1回目へシューマッハが出走することを公表した。
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
決勝順位右上の小数字はスプリント予選・スプリントレースでの順位。
シューマッハは、2008年からモータースポーツのキャリアをスタートさせた。デビュー当時は父の知名度による過度な注目を避けるため、母コリーナの旧姓を使用してミック・ベッチュ(Mick Betsch)という登録名で参戦していた。