中部縦貫自動車道
岐阜県高山市奥飛騨温泉郷平湯(平湯IC)と岐阜県高山市丹生川町坊方(丹生川IC(仮称))を結ぶ区間は基本計画区間となっており、未事業化である。全長約21 kmの道路で高山東道路として調査が行われていた。飛騨山脈の麓に広がる急峻な地形という地域特有の事情から道路建設に当たって多くの課題が残り、未だ事業化はされていない。
こうした状況を打開すべく国土交通省・岐阜県・高山市・飛驒市の担当者で構成される「飛騨北部地域の幹線道路網機能強化検討会」が2019年(令和元年)から2020年(令和2年)にかけ高山市内で2度開催された際には、国道現道が急カーブ・急勾配など多くの問題を抱え、かつ迂回路が無い為に積雪の多い冬季には安全性・定時制の面で大きな支障がある平湯ICから高山市丹生川町日面までの約13 kmを優先整備区間と定め、併せて高山市丹生川町久手付近に中間のインターチェンジを設置する方向性が確認された。その後、事業化の前段階となる概略ルートや道路構造に関する検討を含む計画段階評価が進行中で、2023年2月3日開催の「社会資本整備審議会 道路分科会 令和4年度第1回中部地方小委員会」において、アンケート結果を踏まえた全線高規格のバイパス道路とし、中間インターチェンジを設置する対応方針案について了承された。
高山清見道路(たかやまきよみどうろ)は、岐阜県高山市丹生川町坊方(丹生川IC(仮称))と同市清見町夏厩(飛驒清見IC)を結ぶ、全長24.7 kmの道路である。
通行料金は無料。当道路のうち高山IC - 飛驒清見IC間のみ暫定2車線で供用中である。残りの丹生川IC(仮称)- 高山IC間(9.5 km)は2013年(平成25年)11月15日より工事着手している。