アルプトランジット計画
レッチュベルク(Lötschberg)ルートはベルン・アルプスを貫く新しいレッチュベルクベーストンネル(Lötschberg-Basistunnel)から構成される。BLS アルプトランジット・レッチュベルク株式会社(BLS AlpTransit Lötschberg AG)が建設している。全長34.6kmのトンネルは2007年6月に開通し、アルプトランジット計画で完成する最初の区間となった。バーゼル(Basel) - オルテン(Olten) - ベルン(Bern) - ブリーク(Brig) - ドモドッソラ(Domodossola) - ミラノを結ぶ西側の交通路となる。大部分の交通は1913年に完成した全長14.6kmのレッチュベルクトンネルから移行する。コスト上の問題により、レッチュベルクトンネルの2つの単線トンネルのうちの一方は、その3分の1のみが完成して供用され、3分の1は掘削のみで、残りの3分の1は未着手となっている。高速分岐器の使用により、完成している3分の1の区間は通過線として用いられる。レッチュベルクルートの他の区間は、1905年に完成した全長20kmの単線トンネルと1921年に追加で完成した単線トンネルからなるシンプロントンネル(Simplon tunnel)である。ヴァレー州(Valais)と北イタリアのピエモンテ州(Piedmond)を結んでいる。