サンライズノヴァ
以下の内容は、netkeiba.comの情報に基づく。
2月23日のフェブラリーステークスで始動。後方待機から4コーナーでは外を回される展開になったものの、最後は伸びを見せて3着に入り、3年連続の同レース参戦で初の馬券圏内となった(詳細は第37回フェブラリーステークスを参照)。
次走は武豊とのコンビで5月5日のかしわ記念に出走。7頭立てとなったレースではスタートで大きく躓いて後方からの競馬となり、直線では追い込んだものの前2頭との差を詰め切れず3着となった。
その後は6月24日の帝王賞への出走を予定していたが、賞金順で除外されたため目標を7月12日のプロキオンステークスに変更。本レースは京都競馬場改修工事の影響で阪神での開催となっており、2017年の師走ステークス以来17戦ぶりの右回り出走となった。トップハンデの59kgを背負ったレースでは後方2番手に位置を取ると、直線では大外から一気に追い込んで優勝。上がり3ハロンはダート重賞勝ち馬歴代4位、「芝並み」の34秒4を記録した。
次走は連覇を目指し10月12日のマイルチャンピオンシップ南部杯に出走。1番人気に推されて中団から競馬を進めたが、先行したアルクトスとモズアスコットが日本レコードで粘り切る結果となった前残りの展開が向かず、4着に敗れた。続く11月14日の武蔵野ステークスでは後方待機から直線で一気に前を差し切り、2018年に続く同レース2勝目を挙げた。続くチャンピオンズカップは最後方からの競馬となり12着に終わった。