ラミア航空2933便墜落事故
ジャクソン・フォウマン - 右脚を切断
アラン・ルシェウ(英語版) - 背中を負傷し手術を受けたが、2017年に戦列復帰し、2020年現在もプレーを続けている。
エリオ・エルミート・サンピエル・ネト(英語版) - 複数箇所を負傷し手術を受け、復帰を目指していたが2019年に復帰を断念、翌年1月にチーム監督に就任した。
ラファエウ・エンゼウ(英語版) - 記者。サッカー中の心臓発作により2019年3月26日に急逝。
乗組員1名
技術者1名
燃料切れが原因と思われる墜落のため、火災が発生しなかったことが全滅を免れた要因かと思われる。
その一方で、比較的軽傷で助かった技術者は「多くの人々は席から立ち上がって叫び始めた。私は事故の際に推奨されている「不時着時の姿勢」を作るために足の間にバッグを置いていた」と証言している。実際、犠牲者71名のうち、11名が機外に放り出された状態で発見されている。
また、2015年アビスパ福岡でプレーしたモイゼス・リベイロ・サントスは怪我のため、2009年ヴィッセル神戸ヘッドコーチのアウミール・ドミンゲスは何らかの事情で遠征メンバーから外れたため、死亡したカイオ・ジュニオール監督の息子はパスポートを忘れて搭乗できなかったため、それぞれ難を逃れた。また2001年から2003年にかけて東京ヴェルディおよび浦和レッズでプレーしたエジムンドも、同便でコロンビアへ向かい試合の解説を行う予定であったが、直前でキャンセルとなって搭乗しなかったため難を逃れている。
2016年11月28日(現地時間)、乗員4名、乗客73名を乗せてボリビアのサンタ・クルス・デ・ラ・シエラにあるビルビル国際空港からコロンビアのメデジンに程近いリオネグロのホセ・マリア・コルドバ国際空港へ向かっていたラミア航空2933便のアブロ RJ85(機体番号:CP-2933 1999年製造)が、午後10時15分頃にホセ・マリア・コルドバ国際空港の南約17kmの地点であるメデジン郊外のアンティオキア県ラ・ウニオンの山中で墜落した。
当初は、この事故により75人が死亡したと地元警察や報道機関により伝えられた が、のちに搭乗者名簿のうち4人が実際には搭乗していなかったことが判明し、死者71人・生存者6人に修正された。この飛行機は、シャペコエンセがコパ・スダメリカーナ2016決勝1stレグへ向かう為にチャーターした便で、ブラジルから別の便でボリビアに到着した同クラブのメンバー・首脳陣ら50人と取材記者らが搭乗しており、この中にはJリーグのクラブで指揮を執っていた監督やプレーしていた選手もいたが(後述)、多くのメンバーが犠牲となった。