北陸鉄道モハ3700形電車
その後、モハ3702が1976年(昭和51年)頃に側窓上段および戸袋窓のHゴム固定化を施工された他は特に改造を受けることなく、他形式とともに石川総線全線で使用されていた。しかし1970年代後半に入り、車齢50年を超えた本形式は各部の老朽化が進行し、また小型車体ゆえの収容力の低さといった問題もあったことから、1978年(昭和53年)に本形式と同じく名鉄より譲り受けたモハ3740形(元名鉄モ900形)の入線に際して、モハ3701・3702がモハ3741・3742に主要機器を供出し廃車となった。
残るモハ3703・3704はその後も朝の3連運用を中心に使用されたが、1980年(昭和55年)の能美線廃止に伴う所要車両数減により余剰となり、同年より2両とも休車となった。現車は新西金沢構内に長期間留置され、荒廃した姿を晒していたが、1987年(昭和62年)4月28日付で廃車となって同年5月から6月にかけて解体され、本形式は形式消滅した。