ジープ・グランドチェロキー
“2019年モデルとしてのリリースが計画されているジープの新しいフルサイズクロスオーバーSUV"Jeep Grand Wagoneer"の新型モデルに関し(グランド ワゴニアは、"Jeep Wagoneer"のラグジュアリーバージョン)、ハイブリッドモデルをラインナップすることが必要になるだろうとの考えを、ジープの最高経営責任者であるMike Manley氏が取材に対して明らかにしたと、米国の自動車専門誌Car and Driverがリポートしている”という内容から次期グランドチェロキーにはハイブリッドモデルが追加される可能性がある。2018年にラングラーのプラグインハイブリッドモデルが販売される予定である事からJEEPがハイブリッドシステムの開発を進めていることは事実であり、グランドチェロキーのフルモデルチェンジが遅れた要因であると推察する。
マイナーチェンジ(2017)
ジープ伝統の「セブンスロットグリル」の高さを短くするなどフロントマスクを新しくしたほか、先進安全装備や快適装備などの充実を図った。現行型グランドチェロキーのマイナーチェンジは、2011年の国内導入以来、2度目となる。
トラックホーク(2018)
FCAジャパンは、ジープのフラッグシップSUV『グランドチェロキー』に高性能モデル「トラックホーク」を設定し、1月25日に受注を開始した。オフロード性能だけでなく、レーシングトラックとしての走行性能も追求したジープ史上最強の高性能モデル。パワートレーンは最高出力707psを発生する6.2リットルV8スーパーチャージャーエンジンと8速ATの組み合わせ。0-60マイル(96km)加速3.5秒、最高速度は約290km/hに達する。