元住吉駅
近年の1日平均乗車人員推移は下表の通り。
1日平均乗車人員は神奈川県県勢要覧を参照(目黒線の乗車人員を含む)。
2006年9月23日まで当駅は地上駅であり、島式ホーム2面4線で、内側が本線、外側が待避線であった。また、同日まで使用されていたホームは2代目であり、開業時から1963年頃までの初代のホームは現行の高架駅とほぼ同じ位置にあったが、元住吉検車区の拡張工事およびホーム有効長延伸工事に伴いホームを渋谷方に移動した。なお、ホームの数は初代から現行の3代目まで同じである。また、出入口は西口と東口の2か所で、それぞれ踏切の東西の脇に出るようになっていた。これは開業時からほぼ同位置である。
初代ホーム(1926年2月14日 - 1963年頃) 改札:橋上式、階段:それぞれのホームの渋谷方の端、改札口:橋上の1か所のみ
2代目ホーム(1963年頃 - 2006年9月22日) 改札:地下式、階段:それぞれのホームの横浜方の端、改札口:地下の1か所のみ
3代目ホーム(2006年9月23日 - ) 改札:高架式、階段・エスカレーター・エレベーター:それぞれのホームの渋谷方の端(階段とエレベーターは西口側に存在し、東口側にはない)、改札口:ホーム上の1か所のみ
旧プラットホーム。2008年6月の目黒線日吉延長後は内側2線を目黒線の上り勾配に改造、外側2線を入・出庫線としている
東口(2007年8月14日)