レッドブル・X2010
2019年6月の『グランツーリスモSPORT』のアップデートで収録された、Xシリーズの2019年型モデル。X2014 スタンダードをベースに『FIA-GT選手権 ネイションズカップ』向けのモディファイを施したマシンであり、Xシリーズ初の競技用モデルとして開発された。
エンジンは3.0 L V型12気筒自然吸気エンジンに換装され、エアロパーツ各部の形状変更によりダウンフォースが抑えられたほか、トランスミッションも一般的なシーケンシャルへ変更された。これらの改良によってベース車両のトリッキーさを抑え、マイルドで扱いやすい車両特性となっている。
Xシリーズファンカーの2014年モデル。
1200 PSを発生する3.0 L V型6気筒ターボエンジンを搭載。X2011と比較して最高出力は抑えられているが、ボディの部品点数を減らすことで空気抵抗を低減し、コーナリング性能の向上を図っている。
なお、X2011まではホイールカバーにF1のタイヤサプライヤーであるブリヂストンもしくはピレリのロゴが描かれていたが、X2014は全車においてホイールカバーには何も描かれていない。
X2014シリーズでは唯一、『グランツーリスモSPORT』に登場しない。