秋霜 (駆逐艦)
6月20日の対空戦闘では、乙部隊より空母隼鷹が損傷、姉妹艦の飛鷹が沈没する。乙部隊所属駆逐艦は、飛鷹乗組員の救助にあたる。 飛鷹の御真影と勅諭は「秋霜」に奉移された。 このあと、燃料不足に陥った駆逐艦5隻(浜風、早霜、時雨、満潮、秋霜)は6月22日-23日に沖縄の中城湾に到着する。第一機動艦隊の大部分も同地に集結した。 6月23日午後、駆逐艦5隻は第七戦隊(司令官白石万隆少将。重巡熊野、鈴谷、利根、筑摩)を護衛して日本本土へ向かった。 6月24日、柱島泊地に帰投した。
6月29日-30日、早霜と秋霜は第五戦隊司令官橋本信太郎少将の指揮下、重巡洋艦妙高と羽黒を護衛して内海西部を出発する。4隻はシンガポールへ向かった。マニラを経由して、7月12日シンガポールに到着した。同地で修理と整備をおこない、リンガ泊地に移動した。第一遊撃部隊の各部隊・各艦も順次リンガ泊地に進出し、訓練をおこなった。8月8日には、補給船団を護衛してリンガ泊地に進出していた睦月型駆逐艦3隻(卯月、皐月、夕月)の関係者が、秋霜の訓練を見学している。
8月15日、日本海軍は秋霜、早霜、清霜(浦賀船渠建造艦、1944年5月15日竣工)により、第2駆逐隊を新編する。第2駆逐隊司令には、陽炎型駆逐艦浦風初代艦長等を歴任した白石長義大佐が任命された。第2駆逐隊は第二水雷戦隊(司令官早川幹夫少将・海兵44期)に編入される。 なお、夕雲型3隻(秋霜、早霜、清霜)の第2駆逐隊は、太平洋戦争における二代目の第2駆逐隊である。
平山敏夫 少佐:1944年3月11日 - 1944年4月2日
中尾小太郎 少佐/中佐:1944年4月2日 - 1944年11月25日
同日深夜、第二遊撃部隊残存部隊(霞、朝霜、潮、初霜、竹)はマニラを脱出、ブルネイに向かった。翌14日には、海防艦3隻(占守、沖縄、第13号)もブルネイに向かった。
11月14日0500頃、秋霜は右舷を下にして転覆し、艦橋部が海底に埋まった状態で着底。曙も同じ14日朝に艦橋部のみを海面上に露出させて着底した。航海長の原田大尉以下乗員15名が戦死し、25名が負傷した。 すくなくとも秋霜の生存者110名以上がマニラ地区地上部隊に編入された。
11月15日、秋霜と早霜の喪失により清霜1隻となった第2駆逐隊に姉妹艦朝霜が編入されるが、清霜も12月26日の礼号作戦で沈没した。
1945年(昭和20年)1月10日、駆逐艦秋霜は 夕雲型駆逐艦、 第2駆逐隊、 帝国駆逐艦籍 のそれぞれから除籍された。
秋霜初代駆逐艦長の平山中佐は早霜沈没後の12月1日附で任を解かれ、1945年(昭和20年)3月10日附で秋月型駆逐艦涼月艦長に着任、坊ノ岬沖海戦から生還した。 秋霜2代目駆逐艦長の中尾中佐は前年12月に秋月型駆逐艦宵月の艤装委員長となり2月10日(交代16日)まで勤務した。
戦後、秋霜の船体は木曾等と共に、マニラ湾で放置されていた。1955年(昭和30年)9月に浮揚され、木曾、曙、第5蓬莱丸とともにマニラ現地にて解体された。解体は播磨造船所(現IHI)呉船渠(旧呉海軍工廠)の技師による。この4隻が戦後も長らく放置されていたのは、独立したばかりのフィリピン共和国政府がまだ財政難で、サルベージするだけの資金が不足していたためで、4隻(木曾、秋霜、曙、第5蓬莱丸)の浮揚・解体は日本の戦後賠償事業の一環として行われたという。