Osaka Metro御堂筋線
御堂筋線の営業係数は、東海旅客鉄道(JR東海)の東海道新幹線や東日本旅客鉄道(JR東日本)の山手線などと並び日本鉄道業界でもトップクラスである。
2020(令和2年)年度の朝ラッシュ時最混雑区間は梅田 → 淀屋橋間(2005年度までは難波 → 心斎橋間)であり、ピーク時(7:50 - 8:50)の混雑率は116%である。
1960年代は混雑率が260%を越えるなど、近畿屈指の悪名高い混雑路線であったが、車両の増結が進められて1996年からは全列車が10両編成になり、並行路線(四つ橋線・堺筋線・谷町線)へのシフトが進んでいることから混雑緩和が進んだ。それでも混雑路線であることには変わりなく、特に千里中央発の中百舌鳥行きは非常に混雑する。ダイヤが乱れた場合などは、駅員による押し込みが必要な場合もある。
毎年8月に開催されるなにわ淀川花火大会では梅田駅・西中島南方駅が会場最寄駅となるため、夜に小運転を中心に臨時列車が運転される。
長居駅を最寄駅とする長居陸上競技場(ヤンマースタジアム長居)でのイベント開催時には天王寺駅発着の中・小運転が我孫子駅・新金岡駅発着に延長されることがある。
全駅大阪府内に所在。
1 2 3 その駅へ乗り入れている運転系統としての路線名。
1 2 3 旅客案内上は、平仮名表示が多用されている。
駅番号は北大阪急行線からの通し番号となっている。
Osaka Metroと相互乗り入れしている各私鉄との連絡乗車券を購入した場合、経由する会社境界駅が指定されているため、その他の駅では別会社路線への乗り継ぎができない。 堺筋線と阪急電鉄千里線の連絡乗車券(天神橋筋六丁目駅経由指定)を購入した場合、南方駅(西中島南方駅)、梅田駅(東梅田駅・西梅田駅含む)との直接乗り継ぎができない。 中央線と近畿日本鉄道けいはんな線との連絡乗車券(長田駅経由指定)を購入した場合、難波駅(大阪難波駅)、天王寺駅(大阪阿部野橋駅)との直接乗り継ぎができない。
今里筋線との間には接続駅がなく直接乗り継げない。
梅田駅 - 大国町駅間を経由する定期券で四つ橋線の西梅田駅 - 大国町駅間の各駅でも乗降が可能である。