さくらバス
2000年(平成12年) 10月1日:現在の廿日市さくらバスの前身となる試験運行を開始(車両は広電バスの小型路線用車両を使用)。 試験運行当初の路線名称は「東線」「西内線」「西外線」であった。東線は現在の佐方ルート、西内回り線は現在の宮内ルート、西外回り線は現在の西循環線として、いずれも引き継がれている。
2001年(平成13年) 5月1日:廿日市さくらバスの運行を開始。
2004年(平成16年) 9月1日:吉和さくらバス(現在の吉和デマンドバス)の運行を開始。
2006年(平成18年) 6月2日:廿日市さくらバス - 広島電鉄宮島線の廿日市市役所前(平良)駅への乗り入れを開始。同時にバスカードの利用が可能となる。
2007年(平成19年) 4月1日:廿日市さくらバス - 西循環線が広電阿品駅・ナタリーマリナタウンへの乗り入れを開始。
2010年(平成22年) 5月1日:廿日市さくらバス - 東循環線宮内ルートに「キラキラ公園停留所」を新設。
2011年(平成23年) 3月31日:廿日市さくらバス - バスカードの利用が終了 12月1日:吉和さくらバス - 運行形態をコミュニティバスからデマンド交通に変更。
3月29日:廿日市さくらバス・東循環線 - 佐方ルートと宮内ルートを分割。どちらもルートを一部変更し、ダイヤ改正。 3月29日:廿日市さくらバスでPASPYの導入開始。 3月29日:佐伯さくらバス・吉和さくらバス - ダイヤ改正。
2021年(令和3年) 10月1日:廿日市さくらバス・佐方ルート - 運行業者が、広島電鉄から原ルートと同じ廿日市交通へ変更。 10月1日:廿日市さくらバス・原ルート - ダイヤ改正。
2022年(令和4年) 4月1日:廿日市さくらバス - 宮内ルート・西循環の運行業者が、広島電鉄から廿日市カープタクシーへ変更。 4月1日:佐伯さくらバス - 玖島花咲く館(旧・玖島小学校)に乗り入れを開始。
2023年(令和5年) 12月1日:廿日市さくらバス 西循環線がダイヤ改正し阿品台ルートへ改名。JR阿品駅から宮島街道を通るルートが復活。 12月1日:廿日市さくらバス 宮内ルートダイヤ改正。ルート変更。(広電バスの減便の伴う四季が丘にも乗り入れ)。 12月1日:廿日市さくらバス 原ルート・佐方ルートダイヤ改正。(原ルート=陽光台乗り入れ・佐方ルートJR廿日市駅北口へ乗り入れ)
(佐伯中学校前 - 十王堂 -) さいき文化センター - 佐伯支所 - 津田 - 浅原 佐伯中学校前 - さいき文化センター間は廿日市市立佐伯中学校の休校日は運休。 さいき文化センターバス停で広電バスとの接続が取られている。