深名線 (ジェイ・アール北海道バス)
深名線のバス運行にあたり、JR北海道では深川駅構内に深川自動車営業所を新設した。開設当初は所長以下20名(うち運転士16名)という人員配置で、運転士は札幌中央や厚別などの各営業所から選抜した。また、車両についてはJR北海道バスの一般路線では初めてとなる、前扉のみでリクライニングシートを装備した車両が運用されることになった。運行開始当初は45人乗りの大型バス4台と、29人乗りの中型バス3台であった。
その後、減便と同時に車両数は7台から5台に減車された。また、2002年10月からの道北バスへの管理委託に伴い、深川営業所にはジェイ・アール北海道バスの社員はいなくなった。
1992年 道道名寄遠別線、名母トンネルが開通。
1995年 5月17日 - 「JR深名線問題対策協議会」にて鉄道の廃止とバス転換が合意される。 8月21日 - 北海道旅客鉄道自動車事業部・深川自動車営業所を開設。 9月3日 - JR深名線運行最終日。 9月4日 - JR北海道バス深名線新設。
1996年 4月28日 - 三股-湖畔系統を新設。
1998年 4月1日 - ダイヤ改正。幌加内地区の路線変更。 「幌加内」停留所を幌加内交流プラザ構内に移設するとともに、旧「幌加内」停留所を「JR車庫前」に改称。 下幌市街経由系統と沼牛小学校経由系統を統合。 「石橋」停留所を「中多度志」に改称。