LVS-2009
LVS-2009の展開にあたり、形態が異なる2種類の車両が設計された。
71-154 - ループ線が存在しない路線・系統でも走行可能な、前後車体に運転台を有する両運転台車両。2011年に路線の延伸が行われたヴォルゴグラード・メトロトラムへ向けて、2008年から2012年にかけて10両が製造された。契約段階は16両が作られる予定だったが、ペテルブルク路面電車機械工場自体が2013年に倒産したため全車の製造が実現する事はなかった。
71-154M - ループ線が存在する路線・系統に適した片運転台車両。2011年に1両(71-154M-K)が試作され、ウクライナのキエフ市電に導入されたが、故障が相次いだため2017年に運用を離脱した。
地下駅に停車する71-154(2011年撮影)
延伸開業を記念する式典と71-154(2011年撮影)