北上線
1924年(大正13年)11月15日:大荒沢駅 - 陸中川尻駅間 (9.1 km) が延伸開業し、黒沢尻駅 - 横手駅間が全通。西横黒線が東横黒線に編入され、路線名が横黒線に改称される。陸中大石駅が新設される。
1948年(昭和23年)12月25日:岩手湯田駅が新設される。
1951年(昭和26年) 4月:小松川仮乗降場が新設される。 12月25日:小松川仮乗降場が駅に変更され、小松川駅となる。
1954年(昭和29年)11月10日:黒沢尻駅が北上駅に改称される。
1962年(昭和37年)12月1日:湯田ダム建設により、岩沢駅 - 陸中川尻駅間の線路が付け替えられる。これにより同区間が改キロされ (+0.8 km)、和賀仙人駅と陸中大石駅が移転される。また、大荒沢駅が廃止され、大荒沢信号場が新設される。
1963年(昭和38年) 5月15日:柳原駅、立川目駅が新設される。 7月15日:平石駅、矢美津駅が新設される。
1966年(昭和41年)10月20日:路線名が北上線に改称される。
1967年(昭和42年)3月19日:この日のD60形を最後に、蒸気機関車運転が廃止される。
1970年(昭和45年):大荒沢信号場が廃止される。
大荒沢信号場:和賀仙人駅 - 陸中大石駅(現在のゆだ錦秋湖駅)間。1970年廃止。
平石駅:小松川駅 - 相野々駅間。2022年3月12日廃止。
矢美津駅:相野々駅 - 横手駅間。2022年3月12日廃止。