カワサキ・1400GTR
モデルチェンジが行われ、リヤタイヤがグリップを失った際に燃料噴射量や空気流入量を調整しグリップを回復させるKTRCと呼ばれるトラクションコントロールシステムが搭載されるとともに、従来からのABSが前後連動式で、かつ前後の比率を調整可能なABS(K-ACT ABS)へと進化、後方視認性向上のためのバックミラーの設置位置の変更といった、安全性能に対する改良が行われたほか、グリップヒーター、スクリーンの延長による風防性能向上といった快適性能に対する改良も行われた。
カラーバリエーションが以下のように改められた。
██キャンディネプチューンブルー×フラットスーパーブラック
██メタリックマグネシウムグレー×フラットスーパーブラック