東松山駅
当駅は、鴻巣駅・熊谷駅・川越駅といった各方面の駅への連絡バスが発着する拠点となっている。
かつて川越発のミッドナイトアローの到着地の一つであったが、新型コロナウイルス感染症の影響による休止を経て、2020年11月20日を以て廃止された。
かつては当駅からは、大宮駅、武蔵嵐山(武蔵嵐山駅経由)、小川町駅(明覚駅、田中経由)、鳩山ニュータウン(高坂駅経由)方面に向かう東武バスの路線も存在した。
西口は民家が多く、東口に比べると閑静である。
箭弓稲荷(やきゅういなり)神社 - 牡丹の名所。
ガーデンホテル紫雲閣東松山
埼玉県立松山女子高等学校
東松山自動車学校
東松山箭弓郵便局
ボッシュ東松山工場
ドラッグエース箭弓町店
国道254号
1923年(大正12年)10月1日:東上線坂戸町 - 武州松山間開通の際に武州松山駅として開業。所在地が当時の比企郡松山町であり、愛媛県松山市の伊予鉄道松山駅(現・松山市駅との混同を避けるため、武蔵国を意味する「武州」を冠した。
1954年(昭和29年)10月1日:東松山市発足により東松山駅に改称。
1959年(昭和34年):東口駅前に鳥居が建設される。
1968年(昭和43年):高坂 - 当駅間の複線化と同時に構内旅客配線を2面3線から2面4線に改良。改札内の各ホーム間を連絡する跨線橋が完成。2代目駅舎完成(下記橋上駅舎完成後は東口入口となりテナント店が入居して2008年まで現存していた)。
1973年(昭和48年):現行の橋上駅舎(3代目駅舎)が完成。西口完成。
1977年(昭和52年)10月21日:当駅と森林公園間の2.7kmが複線化。これに伴い当駅発着の列車は全て森林公園駅発着となり、不要となった外側2線が撤去され現行の相対式ホーム2面2線化、駅構内の分岐器も廃止され、停車場から停留場に格下げされる。
1997年(平成9年)3月:エスカレータが設置される。
2006年(平成18年)10月:事務室側自動改札機1通路をバリアフリー化(車椅子通行可能)。
2008年(平成20年)6月14日:東松山駅東口駅前広場整備事業により東松山市ステーションビルと南側広場が暫定開業。
2008年(平成20年):東口の鳥居が撤去される。
2010年(平成22年)4月6日:東松山駅東口北側広場完成。
2013年(平成25年)3月16日:ダイヤ改正により快速が新設、停車駅となる。
2023年(令和5年)3月18日:ダイヤ改正により、快速が廃止。