東急バス虹が丘営業所
2002年度以降は、ワンステップバスのみが増備されており、東急バスでは唯一ノンステップバスの新製配置が全くない営業所であったが、2010年10月のニュータウン北線移管時に弦巻・川崎・東山田営業所からいすゞと三菱ふそうのノンステップバスを受け入れ、これにより東急バスの全営業所にノンステップバスが配置されることになったほか、2015年度には三菱ふそう製の標準尺ノンステップ車が初めて新製導入されている。市が尾中山線移管に伴い、全車がLED行先表示器を使用するようになった。同時に、従来配置されていた空港・ディズニーリゾート路線専用の高速路線用のバスは新羽営業所に路線が移管されたため、全車新羽営業所へ転属した。以前は日野製ワンロマ車の旧NJ948が配置されていたこともあったものの、その後は長らく長尺ワンロマ車が存在しなかったが、2012年6月に新羽営業所と青葉台営業所から三菱ふそう製、日野製のワンロマ車が転入し、長尺ワンロマ車の配置が一時的に復活したが(ワンステップのワンロマ車は初登場。ただし、三菱ふそう製ワンロマ車は2012年8月に高津営業所に転属、日野製ワンロマ車は2012年9月に目黒営業所に転属したため、再び配置がなくなった)、その後の2020年秋と2021年夏ごろに青葉台営業所より3台が転入し、再度配置が復活した。
2007年(平成19年)12月5日 - 虹が丘営業所管内でPASMOを導入。
2009年(平成21年) 4月1日 - 高津営業所から梶が谷鷺沼線を移管される。 11月1日 - 犬蔵線開設。
2010年(平成24年)7月1日 - 青葉台営業所から市が尾線を移管される。
2018年(平成30年)10月1日 - 聖マリアンナ医大線を開設。
2021年(令和3年)12月16日 - た41系統(#団地線)にて、沿線(青葉区)で製造された食品を販売店舗まで輸送する「貨客混載事業」の実証実験を開始(2022年3月31日までの予定)。
2022年(令和4年)11月16日 - 市ケ尾高校循環線 市44系統 市が尾駅→(市ケ尾高校)→市が尾駅を開設(平日朝2本のみ、土休日は運休)
2023年(令和5年)9月1日 - 路線再編に伴うダイヤ改正を実施。また、柿23・新23(東急バス単独運行の新21を含む)の全区間と、新25の新百合ヶ丘駅発着便を、共同運行相手の小田急バスに全便移管し、東急バスとしては廃止。
新21:新百合ヶ丘駅 - 真福寺 - 裏門坂 - 虹が丘営業所 - もみの木台 - あざみ野ガーデンズ
新23:新百合ヶ丘駅 - 真福寺 - 裏門坂 - 虹が丘営業所 - もみの木台 - あざみ野ガーデンズ - あざみ野駅