ブラッドフォード・アンド・フォスター・ブルック鉄道
ブラッドフォード&フォスター・ブルック鉄道(ブラッドフォードアンドフォスターブルックてつどう、英: Bradford & Foster Brook Railway)は、かつてアメリカ合衆国ペンシルベニア州にあった、最初とまではいかないモノレールの一つである。
ロイ・ストーン大佐は、1876年のフィラデルフィア百周年記念博覧会でのセンテニアル・モノレールのデモンストレーション運転に影響を受け、それがブラッドフォード(英語版)近くの輸送問題を解消できると考えた。 1876年のブラッドフォードは、配達を待っている機械および石油の供給の価値が数千ドルとなる、急成長している油田の町であった。 非常に泥だらけの道路状況のため、油田への配達が遅れていた。 鉄道会社が設立されたとき、鉄道の建設が1877年10月31日には既に開始されていた。
当鉄道は、一連の杭が地面に打ち込まれており、12インチの角材によって繋がっているその上に、1本のレールが設置されていた。 正確にはレール頭から3フィート下には、両側に横梁があった。 この横梁は、鉄道車両がバランスをとるために車輪が押し付けられたとき、摩耗によるすり減りが生じていた。