豊田市のコミュニティバス一覧
生駒線
主なバス停:田津原 → 旭大橋 → 閑羅瀬(豊田市) → 小渡中央広場(基) → 杉本(基) → 旭中学校 一般路線の「生駒線」とは違い、「矢作ダム」・「閑羅瀬(恵那市)」 - 「土場」 - 「須渕」は経由しない。
笹戸線
主なバス停:池島 → 笹戸(基) → 平畑口(基) - 小渡中央広場(基) → 杉本(基) → 旭中学校
浅野線
主なバス停:上切石畑辻 → 一色 → 浅野会館 → 下切 → 小渡中央広場(基) → 杉本(基) → 旭中学校
築羽線
主なバス停:加塩口 → 築羽会館 → 伯母沢 → 旭中学校
廃止・移管路線
旭足助線
旭地区の小渡と足助地区の足助病院を結んでいた19.9kmの路線。48人乗りの中型バスで運行。 とよたおいでんバス旭・新盛線として短縮されたが、旭・足助線として再度延長されている。
主な停留所:小渡、杉本、足助、香嵐渓、足助病院
旭藤岡線
旭地区の小渡と藤岡地区の加茂丘高校を結んでいた17.2kmの路線。29人乗りの小型バスで運行。 とよたおいでんバス川口・飯野線と旭・豊田線に再編される形で廃止された。
主な停留所:小渡、笹戸、御作農協前、加茂丘高校
松平地区を走るバスで、平日昼間の時間帯に交通手段の確保が困難な人の支援のため平日の週2日の運行。運行日は月ごとに変更する。10人乗りのワゴン車を使用する。ともえ号の名前の由来は、巴川にちなんでつけられた。利用者が少なかった為か、2022年4月1日を以て休止、地域デマンドタクシーに切り替えられた。豊田市はこのタクシーは実証実験であるとしており、実証実験終了後、その結果によってともえ号を正式に廃止するかどうか改めて検討するとしている。
西三交通
2005年度の実績
運行経費:5,293千円
運賃収入:458千円
市負担額:4,835千円
乗車人員:4,580人
1台辺りの乗車人数:2.1人