ヴァシル・キリエンカ
世界選手権ポイントレース優勝
ジロ・デ・イタリア山岳賞部門第2位、第19ステージ優勝
ステル・エレクトロトゥール 総合2位
グラン・プレミオ・チッタ・ディ・カマイオーレ 2位
Settimana Internazionale di Coppi e Bartali第1bステージ (TTT)優勝
Bayern-Rundfahrt総合3位
世界選手権・TTT4位
世界選手権・ITT4位
ロードレースとトラックレースの両方で実績を残した。トラックレースでは2008年にマンチェスターで開催された世界自転車選手権のポイントレースにおいて、フランスのクリストフ・リブロンの終盤の猛追を1ポイント差退けて優勝。同種目の北京オリンピック出場権を獲得した。
ロードレースにおいては、タイムトライアル系での実績が目立つが、最近では山岳レースでも活躍しており、標高1828mのデル・ヴィヴォーネ峠などを越えるコース設定が施された、2008年のジロ・デ・イタリアの第19ステージを制し、同レースの山岳賞部門ではエマヌエーレ・セッラに次いで2位に入った。
2007-2008年はティンクオフ・クレジットシステム所属。
2009年からアミーカチップス・クナウフに移籍すると見られていたが、2008年12月にケス・デパーニュ(現 モビスター)への移籍が発表された。
2011年のジロ・デ・イタリアではフィネストレ峠やセストリエーレ峠が組み込まれた第20ステージで勝利し、 5日前に不慮の事故で命を落としたチームメートのシャビエル・トンドにその勝利を捧げた。
2013年、チーム・スカイに移籍。
2019年3月、スクリーニング検査により心臓疾患が見つかったことを発表。しばらくレースから離れていたが、4月のツール・ド・ロマンディで復帰。
2020年1月30日、心臓疾患に関する医学的アドバイスを受け、現役引退。
ヨーロッパ競技大会 個人タイムトライアル(ITT)優勝