旭川電気軌道
春光バスセンター - 末広4条1丁目 - 春光園前 - 旭町2条10丁目 - 本町 - 市役所前 - 旭川駅前 花咲・末広線からの循環便あり
1926年(大正15年)1月28日 - 旭川電気軌道を創立。
1927年(昭和2年) 2月15日 - 追分(後の旭川追分) - 十号間で電気鉄道の運行を開始する。 3月6日 - 十号 - 東川間開業。 4月12日 - 四条(後の旭川四条) - 追分間開業。 10月20日 - 四条 - 旭川一条 - 旭川間開業(旭川一条 - 旭川間は貨物のみ)
1929年(昭和4年) 11月 - 旭川電気軌道他2社が合同で設立した旭川市街軌道が旭川市内に市内電車を運行開始。 12月 - 旭川 - 東旭川間で鉄道(電気軌道)の運行を開始する。
1933年(昭和8年)3月 - 乗合バス事業を開始する。
1944年(昭和19年)9月 - 陸運統制令(いわゆる戦時統合)に基づきバス事業を道北乗合自動車(のちの道北バス)に譲渡する。
1952年(昭和27年)7月 - 道北乗合自動車より一部路線を譲受して、バス事業を再開。
1956年(昭和31年)6月 - 旭川市街軌道が市内電車を全廃してバスに代替、「旭川バス」と改称してバス事業専業となる。
1968年(昭和43年) 4月 - 旭川バスを吸収合併する。 12月 - スーパーマーケット事業(旭友ストアー)を開始する。
1973年(昭和48年)1月1日 - 軌道事業を廃止する。
1982年頃、追分営業所を東旭川町共栄に移転。
1983年(昭和58年) 4月 - 旭川地区では旭岳温泉線などに残っていたツーマン(車掌)乗務区間を廃止。 8月 - 富良野地区の乗合・貸切事業を富良野市と共同で設立した第三セクターふらのバスに譲渡。
春光バスセンター -末広6-1- 緑町15丁目 - 亀吉3条1丁目 - 神居2条1丁目 - 神楽岡駅前 - 緑ヶ丘4条4丁目 - 南高前 2023年10月1日、208番を廃止の上改変して新設
旭川駅前 - 4条18丁目 - 豊岡4条3丁目 - 東旭川1条6丁目 - 旭山公園入口 - 旭山動物園 旭山動物園閉園時間及び休園日は旭山公園入口発着
共栄バスセンター - 豊岡8条10丁目 - 6条15丁目 - 1条7(8)丁目 - 1条2丁目 - 旭川赤十字病院前 - 亀吉3条1丁目
2006年(平成18年) 6月15日 - 10月15日まで、旭川駅 - 旭岳 - 天人峡間1往復と道草館前 - 旭岳間2往復、道草館前 - 天人峡 - 旭岳間1.5往復に変更。東川町観光協会(前記の両協会を統合)による復路のサービス券を取り止め。全区間で有料扱い(旭川駅 - 旭岳、天人峡間1,000円、道草館前 - 旭岳、天人峡間500円)となる。 10月16日 - 道草館前→天人峡→旭岳と旭岳→道草館前間各2本の運転となり、旭川駅 - 道草館前間は「60 東川線」への接続となる。 2007年(平成19年)6月15日 - シーズン期(6月15日 - 10月15日)は運行経路、本数が毎年変動するようになり、それ以外の期間は旭川駅 - 道草館前 - 天人峡 - 旭岳間2往復となる。全区間旭川電気軌道の運賃体系に変更。 2011年(平成23年)7月15日 - 経路を上旭正経由から東神楽12号及び旭川空港経由に変更し、天人峡乗り入れを廃止。旭川駅 - 旭川空港 - 道草館前 - 旭岳間通年3往復となる。 2016年(平成28年)10月1日 - ダイヤ改正。1往復増え、4往復となる。 2018年(平成30年)10月1日 - ダイヤ改正と経路を6条9丁目発着に延長。延長部の6条9丁目 - 旭川駅前は「77 空港線」と同じ経路。 2023年(令和5年)10月1日 - ダイヤ改正。路線名を「旭川空港経由旭岳線」に変更し、旭川空港を除く東神楽町内での客扱いを廃止する。また、1往復減便して3往復とする。