ダンテ・ジアコーサ
フィアット・850の後継車として登場し、128同様の前輪駆動方式を採用した。ジアコーサが直接設計に関与した最後のフィアット車と言われ、1972年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。
トポリーノ初期型
トポリーノ後期型
フィアット・508C
チシタリア・D46
フィアット・1400
フィアット・1100
フィアット・600D
フィアット・ムルティプラ
フィアット・500(二代目)
フィアット・850
アウトビアンキ・プリムラ
フィアット・124
フィアット・128
フィアット・127