ファルマン III
1910年(明治43年)1月10日-20日、ロサンゼルス国際飛行競技会(1910 Los Angeles International Air Meet at Dominguez Field)が開催され、招待を受けたフランス人飛行家ルイ・ポーランは2機のファルマンIIIを携え、アメリカ西海岸に渡った。この大会でポーランは高さ1,269mの高度飛行記録と1時間49分の航続時間の記録を塗り替え、合計で19,000ドルの賞金を獲得した。また、観客の頭上ギリギリを低空飛行するなどアメリカ人の観衆を大いに沸かせ、当機を駆る彼の名は当時 "King of the Air"(空の王者)などとも賛称され、広く知られるところとなった。
同年春の4月23日-28日、イギリスのロンドン-マンチェスター間で懸賞金飛行レース(1910年のロンドン・マンチェスター間エアレース)が行われた。このレースでは勝者を争う2機の機体が両者ともファルマンIIIであった。先立っての1906年、イギリスの日刊大衆紙「デイリー・メール」は、ロンドン-マンチェスター間294kmを2回以下の着陸で24時間以内に渡航出来たら、当時の値段で10,000ポンドの懸賞金を出すと公表していた。それまで非現実的と思われていたこの条件に1910年、最初に挑戦したのはファルマンIIIを駆るイギリス人、クロード・グラハム=ホワイトだった。