セーケシュフェヘールヴァール - ジェーケーニェシュ線
また、休日は半数がフォニョード止まりであった。また列車種別は区間特急(S)であった。 2018年度は、一日1.5往復のみナジカニジャ直通で、セントジェルジ以西がノンストップになった。 2019年度は、ナジカニジャ直通が片道1本のみとなった。ナジカニジャ - セントジェルジ間仁ストップであった。 2021年度は、セーケシュフェヘールヴァール - レプシェーニ間ノンストップの列車が設定された。休日も、バラトンセントジェルジまで運行する様になった。ケストヘイ行1本が設定された他、ナジカニジャ行が2本に増発され、うち1本はセントジェルジ以西でも各駅停車となった。 2022年度は、快速(IR)に種別変更された。また、半数がフォニョード以東に短縮された。東行のナジカニジャ始発は1本に短縮され、ヴェルシュ通過となった。
ブダペスト南駅 - シオーフォク ( - フォニョード) シオーフォク発ブダペスト行のみ、一日片道1本の運行。レプシェーニ - レピュレーテール間ノンストップ。春・秋の休日には、ブダペスト - フォニョード間に1往復増発され、この列車はセーケシュフェヘールヴァール以西各駅に停車する。 過去の運行形態 2020年以前は、区間特急(S)の種別で運行していた。春・秋の休日のみ、一日1往復の運行であった。 2021年度に、ケストヘイ発ブダペスト南駅行が、区間特急(S)の種別で通年一日1本設定された。シオーフォク以東は現在の通年運行の列車と同じ停車駅だが、シオーフォク以西は特急(IC)バラトン号と同じ停車駅であった。 2023年度に、特急(IC)バラトン号の増発に伴い、通年運行の列車はシオーフォク以東が休止となった。この時に、季節運転便も合わせて快速(IR)に種別変更となった。
夏季限定の運行。全て、ハンガリー各地とフォニョードを結んでいる。原則、セーケシュフェヘールヴァール - バラトナリガ間ノンストップである。
エズュシュトパルト号: ミシュコルツ - ケレンフェルド - フォニョード 夏季のみ、一日1往復の運行。レプシェーニを通過し、バラトナリガ以西の大半の駅に停車する。サバドフュルデー、セープラク下、ザマールディ上の3駅は通過する。 2018年以前は、バラトンセントジェルジ以西、26号線のケストヘイまで直通していた。2019,20年度はセントジェルジまで運行していた。
アラニパルト号: ザーホニ - セーケシュフェヘールヴァール - フォニョード 夏季のみ、一日1往復の運行。レプシェーニを通過し、バラトナリガ以西の大半の駅に停車する。ヴィラーゴシュ、サールソー、レッレ上の3駅は通過する。セーケシュフェヘールヴァール以西の停車駅はイェーグマダール号、ヴィトルラーシュ号と同じ。 2018年以前は、バラトンセントジェルジ以西、26号線のケストヘイまで直通していた。2019,20年度はセントジェルジまで運行していた。
アラニヒード号: セゲド - ケレンフェルド - バラトンセントジェルジ 夏季のみ、一日1往復の運行。レプシェーニとバラトンフェニヴェシュを通過し、バラトナリガとバラトンショーシュトーにも停車する他は、インターシティ(IC)バラトン号と同じ停車駅で運行される。
以下では、ハンガリー国鉄30号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、ブダペスト近郊についてはブダペスト - セーケシュフェヘールヴァール線の項目を参照。
種別 IC:特急「インターシティ」 O:特急 S:区間特急 IR:快速 Sz:普通
停車駅 ■印:全列車停車 ●印:大部分停車、一部通過 ◐印:半数停車(主に特急バラトン号、快速8900番台)、半数通過 ◑印:半数停車(主に特急トーパルト号、快速8990番台)、半数通過 ○印:大部分通過、一部停車 |印:全列車通過
(*1): 旧「バラトンマーリアフュルデー下駅」。2017年12月に改称。
(*2): 2018年3月開業。
(*3): 2021年6月休止。