緑化フェア梅小路駅
梅小路蒸気機関車館
梅小路公園
1994年(平成6年) 9月23日:「第11回全国都市緑化フェア」(緑いきいきKYOTO'94)会場の最寄駅として開業。 11月20日:同日の営業をもって廃止。
1994年に梅小路公園で開催された「第11回全国都市緑化フェア」(緑いきいきKYOTO'94)会場の最寄駅として、山陰本線の京都駅 - 丹波口駅間に9月23日から11月20日の約2ヶ月間のみ設置されていた。
2005年から2006年頃に地元Jリーグチーム「京都パープルサンガ」(当時)のためのサッカー専用スタジアム建設が議論された際、候補地の一つとなった梅小路公園は、この駅の存在を理由として「大量輸送でのアクセス性が至便」と評された。なおスタジアム建設は、西京極運動公園の改修で決着した。
緑化フェア終了後は駅は廃止されたが、京都水族館の開業や梅小路公園の再整備、京都鉄道博物館の開業に伴い、2019年に梅小路京都西駅が開業した。当駅からは幡生方に約600 m離れた、カーブの先に設置された。