インタグリオー
インタグリオーの産駒の最初の世代が競馬にデビューすると、瞬く間に競馬場を席巻した。レッドサイモンは日本史上初めて内国産馬として外国産馬に勝ち、帝室御賞典を2勝した。この帝室御賞典を2回勝利する競走馬が次に現れるのは80年以上経った1988年のタマモクロスを待たねばならない(1981年までは勝ち抜け制度により天皇賞を一度勝つと、二度と天皇賞には出走できなかった)。
また、インタグリオーの産駒は1912年のデビュー以来の4年間で、帝室御賞典を4勝、優勝内国産馬連合競走(年2回)を5勝して当時の大競走を勝ちまくった。優勝内国産馬連合競走は一生に1回しか出られないのであるから、この勝利回数は驚異というほかない。
この時期に生産されたインタグリオー産駒が競走年齢に達して競馬場に現れると再び活躍し、20勝のペットレルやクヰンマリーが帝室御賞典や優勝内国産馬連合競走を制した。クヰンマリーは繁殖牝馬としても優秀で、娘も帝室御賞典を勝ち、母娘4代に渡って重賞勝利を記録した。
インタグリオーは晩年には産駒の成績が落ちて、1927年の帝室御賞典を勝利したシノグが最後の大レースの優勝馬となった。インタグリオーの仔は種牡馬となるものが多かったが、特筆すべき活躍馬を出した後継種牡馬はなく、太平洋戦争前にはメールラインは姿を消した。