リクライニングシート
19世紀中頃にアメリカで発明され、大型の一人がけのものが、中距離の昼間の列車の優等車両「パーラーカー」に、二人がけのものが「チェアカー」として、競争の激しい路線や、長距離路線の座席車で、サービス向上のために使用された。
日本では高速バスの夜行便の座席が代表的な例である。
日本での本格的な導入は、1950年の特別二等車スロ60形客車が起源とされる。これは機械式で、背もたれの角度を5段階に調節できるものであった。
現在、鉄道以外の交通機関、すなわち自動車、航空機、船舶に於いてもリクライニングシートは普通に採用されている。航空機のファーストクラスや乗用車では、ほぼフラットになるものもある。また、中には足をおくフットレストやオットマンを装備しているものもある。
一般的には前述のような乗物のそれを指す場合が多いが、以下のように、他の分野のものもある。
歯科医院で使用する治療椅子。ユニットと呼ばれる
医療、介護用の椅子あるいはベッド。
車椅子
理容、美容院で使用する理容椅子。 日本ではタカラベルモントが1921年からリクライニング機能付を製造している。
プラネタリウム、オムニマックスなどの全天型の劇場用の座席。
温泉、サウナなどの保養施設の休息用寝椅子。前方のテレビと連動したオーディオ設備付が多い。
海水浴場、プールサイドなどでのビーチチェア、サマーベッド(ボンボンベッド)の類。
座椅子、ソファー、事務用の椅子においても背もたれが傾くものがある。
ベンチプレス用のベンチでリクライニングする物もあり、「インクラインベンチプレス」や「デクラインベンチプレス」と言う種目で使われる。