国鉄タキ6550形貨車
本形式は、塩化ビニール専用の30t積タンク車として1967年(昭和42年)3月16日から同年4月3日にかけ8両(タキ6550 - タキ6557)が富士重工業の1社のみで製作された。その後の1968年(昭和43年)5月31日にホキ5600形より3両(ホキ5629 - ホキ5631)の専用種別変更が行われ、本形式(タキ6558 - タキ6560)に編入された。更に1970年(昭和45年)8月4日にホキ6000形より2両(ホキ6021、ホキ6025)の専用種別変更が行われ、本形式(タキ6561 - タキ6562)に編入された。以上合計13両(タキ6550 - タキ6562)が在籍した。
所有者は、日本ゼオンの1社のみであり、その常備駅は富山県の能町駅であった。その後常備駅は、水島臨海鉄道港東線の東水島駅へ移動した。
本形式の他に塩化ビニールを専用種別とする形式にはタキ12300形(1両)、タキ12400形(1両)、タキ20400形(13両)、ホキ5800形(4両)の4形式が存在した。