アリタリア航空404便墜落事故
調査委員会は、同様の事故が起こらないよういくつかの勧告を出した。着陸進入中の機長と副操縦士のコミュニケーションについて規則が改訂された他、ドラム・ポインタ高度計の誤読についても指摘された。最重要事項は、新規則では、一度着陸復航を開始すると、開始したパイロットの階級に関わらず、復航を中止させることは禁止されたことである。
事故後、いくつかの改訂が行われた。
アリタリア航空は、NAV計器が故障した際の対処方法と故障を想定した訓練を受けされることをトレーニングに取り入れた。
スイスの航空当局はStadlerberg Mountainに航空障害灯の設置を行った。
報告書でも推奨事項が示された。
NAV計器が故障した際にも対地接近警報装置が作動すべきである。
アリタリア航空はローマ-フランクフルト線(エアバス A320シリーズで運航)で404便という便名を使用している。