メゼートゥール - オロシュハーザ - メゼーヘジェシュ - バットニャ線
1881年5月31日にアラド=チャナード鉄道(ハンガリー語: Aradi-Csanádi Vasút)は二つの鉄道路線に関する建設許可を法律47号の根拠で獲得して、1882年11月15日にメゾェーヘジェシュ - アラド間が本線の一部として開通された。1886年アラド=チャナード鉄道とアラド=クリシュ川鉄道(ハンガリー語: Arad-Körösvölgyi Vasút)が合併して、アラド=チャナード統合鉄道(Aradi és Csanádi Egyesült Vasutak, ACsEV)が成立した。1903年頃、ガソリン発電方式の鉄道車両がヴァイツァー客車製作所(Weitzer János Rt.)のアラド工場で製作されて、メゾェーヘジェシュ - アラド間にも導入された。
第一次世界大戦の終戦後、トリアノン条約が締結されて、国境線がバットニャ駅とペチカ駅の間に確定された。