名豊道路
起点 - 安城市城ケ入町(安城西尾IC)
終点 - 豊明市阿野町(豊明IC)
総延長 - 16.4 km
知立(ちりゅう)バイパスは、先に建設が進められた名四国道(名四バイパス)のすぐ東側に位置する。他の4つのバイパスと比較して、最も早く事業着手された。
混雑が著しいそれまでの国道1号や国道23号の渋滞緩和と、発展著しい衣浦臨海工業地域の開発の促進を図る目的で計画された。
事業化に先立っての国の調査は1964年(昭和39年)から開始され、1967年(昭和42年)には約4,290万円を投じて豊明市から安城市までの撮影図化(1000分の1)が、1968年(昭和43年)には約4,320万円を投じて豊明市・刈谷市・安城市の航空写真による縦横断測量などが実施された。
事業化が開始されたのは1972年(昭和47年)のことで、名四国道・豊明ICから都市計画道路衣浦豊田線(現・衣浦豊田道路)の交差地点までの約7 kmが事業化された。1973年(昭和48年)には豊明市内の用地買収の着手を手始めに、次いで刈谷市、安城市(愛知県が買収)内の用地買収が行われた。1974年(昭和49年)にはそこから更に安城市榎前町の愛知県道45号安城碧南線交差地点までの6.8 kmの区間が追加で事業化された。ここまでの事業化された区間のうち、豊明ICから国道155号交差地点まで(豊明市阿野町 - 知立市上重原町)は国の機関である建設省中部地方建設局 名四国道工事事務所の直轄区間、それ以東の区間(知立市上重原町 - 安城市榎前町)は愛知県が管理する権限代行工事区間として事業化されたものである。