トランス・ワールド航空841便急降下事故
事故機にはフェアチャイルド・インダストリー製のA-100型コックピットボイスレコーダー(CVR)が装備されていたが、記録された30分のうち21分は音声が記録されていなかった。NTSBが行ったCVRの検査ではシステムに故障は見られなかった。CVRの記録はコントロールパネルのスイッチを操作することで消去できるが、この機能はパーキングブレーキがかかっている状態でしか使用できない設計だった。機長は聞き取り調査で記録を意図的に消去したことを否定し、CVRについては考えたこともなかったと話した。また機長は通常のフライト時に記録の不正利用を防ぐため着陸後に録音を消去していると話したが、事故時にはこの操作をしたか思い出せないと述べた。乗員組合連絡会議(英語版)(ALPA)はこの事実によって調査官にバイアスがかかり、その後調査に影響したと述べた。
予備調査ではフライトデータレコーダーの記録から360度のロールに見舞われていなかった可能性が示唆された。CVRの記録が欠落していたこともあり、NTSBは360度のロールが発生していなかったと言う仮説も検討した。