江ノ電バス湘南営業所
江ノ電バスでは長らく他社共管路線を除いて系統番号を設定していなかったが、2019年12月1日より、利便性向上のため新たに系統番号が割り振られるようになった。同日時点で営業していない路線の系統番号については記載しない。路線名は車内掲示用の運賃表に準拠。過去の路線ともども、運行開始日や廃止日は『江ノ電八十年表』(1982)、『江ノ電の100年』(2002)、HPのインフォメーションに依る。
鎌倉駅-七里ヶ浜-腰越-龍口寺-新屋敷-西方-藤沢駅南口(戦後バス事業再開時の路線の一つ。小動で内陸部へ入り、腰越-龍口寺は電車通りを経由していた。鎌倉駅-八幡宮前間を延長運転する系統も存在した。)
鎌倉駅-七里ヶ浜-江ノ島-新屋敷-西方-藤沢駅南口(この当時、深沢線は北口発着だった。鎌倉駅-八幡宮前間を延長運転し、江ノ島海岸止まりの系統も存在した。)
藤沢駅南口-上岡-本鵠沼-藤原-太平台-一ノ坪-辻堂駅南口(戦後バス事業再開時の路線の一つ。浜見山を経由せず辻堂元町商店街を経由していた。高根線の一部と太平台線の一部の原型である)
辻堂駅-一ノ坪-太平台-藤原-本鵠沼(上記路線の藤沢駅南口-上岡-本鵠沼を廃止して短縮した路線。)
辻堂駅-浜見山-太平台-藤原-本鵠沼(上記路線を浜見山経由に変更した路線。小田急江ノ島線本鵠沼駅横の踏切を渡ったところに折り返し所があり、そこで折り返していた。現在の太平台線の直接の原型)
片瀬江ノ島駅-湘南港桟橋(東海汽船大島航路に接続していた。2017年現在の湘南港桟橋終点は元々ヨットハウス前という名称の途中停留所で、ここから更に左折して桟橋の袂の位置が湘南港桟橋終点だった。)
江ノ島-鵠沼海岸-辻堂海水浴場前-浜須賀-茅ヶ崎駅南口(前述の大磯線は辻堂海水浴場前-浜須賀で一旦内陸部に入り浜見山、辻堂団地を経由する経路だったが、当線は上記区間を国道134号線経由としていた。)
横浜駅(東口)-日の出町-吉野町3丁目-上大岡駅-天神橋-平島-大船駅-長島-手広-江ノ島
横浜駅(東口)-日の出町-吉野町3丁目-上大岡駅-天神橋-平島-大船駅-長島-手広-藤沢駅
戸塚駅-飯島-大船駅-大船駅-長島-手広-江ノ島
津村 - 腰越駅 - 小動 2001年3月19日に開設されたミニバス路線。オムニバスタウンの施策の一環として新鎌倉山循環線と同時開設。その後、小動循環線に統合され廃止された。 鎌倉市ではコミュニティバス路線の一つとして位置づけていた。市は運行経費の補助は行わず、車両購入やバス停設置など初期投資についてのみ国と市が補助を行う点も同様であった
江ノ電バス湘南営業所(えのでんバスしょうなんえいぎょうしょ)とは、神奈川県藤沢市宮前1番地に位置する江ノ電バスの乗合バス貸切バス特定バスを取り扱うバス営業所である。敷地の大部分は、藤沢市小塚に所在するが、最初に建設が始まった整備工場の場所で登記をしたため、藤沢市宮前1番地を名乗っている。最寄りのバス停は湘南車庫または町屋橋。一般路線バスのほか、空港連絡バスや鎌倉市がコミュニティバスと位置づけている路線も担当する。
本項では、江ノ島電鉄自動車部時代の営業所、江ノ電バス株式会社、江ノ電バス藤沢の営業所についてまとめて記述する。