熊本バス
2015年2月現在、車両保有台数は路線車94台、貸切車14台である。
車両は国産4メーカー(いすゞ・日野・三菱ふそう・日産ディーゼル(当時。現・UDトラックス))全てを使用している。純正ボディのほか、西日本車体ボディの車両もある。また近年は大手事業者からの譲渡車の導入がほとんどで、新製配置されて20年を超える車両も多く在籍している。新車購入は2004年を最後に行われていなかったが、2011年にサントリー九州熊本工場無料送迎専用のハイブリッドバスを導入。また、2017年には貸切新車を2台(日野・セレガ、いすゞ・ガーラ)導入している。
1985年以前は全車前乗り仕様車(トップドア車)しか存在していなかったが、のちに他事業者と同様ほとんどが中扉仕様車(中乗り・前降り)となっている。長崎バスからの中古導入が多かった頃は、入口のドアが後端(後ろ乗り・前降り)の車両が多く存在したが、すべて5年程度で全廃となった。また、貸切から路線向けへ転用となったトップドア車も3台在籍していたが、2021年頃までにすべて除籍となり、現在は中扉仕様車(中乗り・前降り)しか存在しない。
以前はリア方向幕にも行先を表示していたが、現在は(はじめからLEDの方向幕が装備されている状態で導入された自社発注車や前事業者が後面にもLED方向幕を装備して使用していた車両を除き)リアの方向幕は使用しない方針となっており、表示は『熊本バス』に固定されている。