スズキ・バーディー
1973年にスーパーフリーF50/80の後継モデルとして製造開始したビジネス用バイク。車名は英語の「小鳥」に由来し、街に住み着く小鳥のように生活の場に適した愛されるバイクとして命名された。
競合車種はホンダ・スーパーカブ、ヤマハ・メイトなどで両モデル同様にフレームはアンダーボーン型である。
水平配置のシリンダーを持つ空冷単気筒エンジンへの燃料供給はミクニ製キャブレターを介し、動力伝達はエンジン内蔵式3速ロータリートランスミッションと自動遠心クラッチを組み合わせて行う。
ブレーキは前後ともワイヤー式ドラムブレーキ。
サスペンションは当初フロントサスがボトムリンク式、リアサスがツインショックのスイングアームであったが、新聞配達仕様や郵政省(現・日本郵政)仕様ではテレスコピックフォークに変更され現在では全車この仕様となった。
また郵政仕様では、直射日光の熱を吸収することで配達員の熱中症罹患を防ぐ意味合いから、通常の黒暗色系と異なるベージュ色のシートが採用された。
始動装置はキックスターターが主体であるが、6ボルトバッテリー搭載の初期モデルからセルモーター付もラインナップされており、セル付き車のみ12ボルトを搭載する。後に全車12ボルト仕様となった。