多摩南北道路
2008年(平成20年)5月31日青梅線立体交差部開通により全線開通。多摩大橋の新橋は2007年(平成19年)10月27日開通。車線数は片側1車線。
町田駅付近と所沢駅付近を結ぶ路線である。計画幅員は22m~36mである。このうち、多摩川を渡る関戸橋から南側を鎌倉街道線と呼び、関戸橋から北側を府中所沢線と呼ぶ。鎌倉街道線については、すでに大部分が片側2車線以上で供用されており、未開通区間もないが、町田市内の一部区間(菅原神社交差点 - 今井谷戸交差点)は拡幅工事中で暫定片側1車線であるほか、薬師池公園付近の拡幅工事は未着工である。府中所沢線については、事実上の府中街道バイパスとなる計画だが、未開通部分がある。国分寺市区間において約2.5 kmが事業中でそのうち1.1 kmが2017年3月16日に開通、国分寺市東戸倉二丁目〜小平市小川町一丁目の1,445メートル (m)は未開通である。小平市小川町から東村山市本町にかけては、府中街道現道を拡幅して片側2車線化が行われた。東村山市本町から都県境にかけては幅員22m(片側1車線)のバイパスを整備する予定であり、2023年(令和5年)8月現在は用地取得中である。完成すれば、多摩境駅付近から所沢駅付近まで一直線の道路となる。東村山市区間と小平市区間は事業用地買収中の段階だが並行して片側1車線の府中街道現道がある。計画車線数は概ね片側2車線。環八と国道16号のほぼ中間に位置する。