ジュノー国際空港
アラスカ州南東部は非常に険しい地形が多く、空港を建設することができるような平らな土地はとても貴重なものであった。現在ジュノー国際空港があるのはこうした限られた土地のうちの一ヶ所であるが、同時に多様な生態系をもつ重要な地域でもあり、さまざまな植物や小動物、鳥類のほかにもアメリカグマや数種類のサケ、そしてアメリカ合衆国の国鳥であるハクトウワシも生息していた。最初にこの地に滑走路が敷設されたのは1930年代であるが当時は環境調査などは行われず、また限られたエリアに空港の施設すべてを建設しなければならないためにガスティノー海峡の一部を浚渫するなどしていた。現在でも、アラスカ・マリン・ハイウェイやインサイド・パッセージと呼ばれるアレキサンダー諸島周辺を走る貨物船の航路を除くと、航空機が外部からジュノーへ行くことができる唯一の方法である。このため空港ではシアトルやアンカレッジといった大都市との航空便をはじめヘリコプターや水上機による周辺域への航空機も多く発着しており、過去には小規模な空港でたくさんの交通量を扱うジュノー国際空港の安全性が問題視されたこともあった。この指摘を受けた空港は、「旅客ターミナルを大幅に改良し以後20年の旅客増に対応させる」「空港での安全性を高めるために除雪装置を充実させ充分なスペースを確保する」「滑走路の両端を延長することで滑走路のセーフティエリアを広げ誘導路をアメリカ連邦航空局が定めた基準に適合させる」という3つのプロジェクトを始動させた。
ジュノー国際空港の面積は268ヘクタール(2.64km2)で、海抜は25フィート(8メートル)。アスファルト舗装の8/26滑走路一本(2,700 x 46 m)のほか、水上機が離着陸できる8W/26W着水帯が滑走路に平行する形で設けられている(1,402 x 46 m)。
2017年12月31日までの12ヶ月間の空港利用は離着陸108,885回。一日平均298回。内訳は79パーセントがエアタクシー、12%がゼネラル・アビエーション、8%が定期航空便、1%未満が軍用機となっている。またジュノー国際空港を拠点とする275機の航空機のうち、87%が単発プロペラ機、1%が双発以上のプロペラ機。10%がヘリコプター、1%が軍用機、そしてジェット機が1%未満である。