アイーダ・プリマ
三菱重工業がダイヤモンド・プリンセス、サファイア・プリンセス以来、11年ぶりに受注したクルーズ客船で、2番船(アイーダ・ペルラ AIDA Perla)とともに長崎造船所で建造された。空気の泡で船底の抵抗を減少させ燃費を向上する三菱空気潤滑システム(MALS)などの最先端の環境技術と、アイーダ独自のクルーズ体験を提供する様々な旅客設備が盛り込まれた次世代クルーズ客船となっており、日本国内で建造されたクルーズ客船としては過去最大。
アイーダ・ステラで行われたPepper実施試験の結果を受けて、2016年春を目処にアイーダ・プリマへPepperが導入される予定である。