中国の空母建造計画
大型の飛行甲板を備えた強襲揚陸艦が、上海の滬東中華造船で2017年3月より建造中である。
「075型」と呼ばれる揚陸艦は、アメリカ海軍のワスプ級に匹敵する全長250メートル、排水量4万トンクラス、最大30機の武装ヘリコプターの搭載が予定されており、将来開発予定の垂直離着陸機による軽空母運用も想定されている。
2022年4月時点で2隻が就役。3番艦も試験航行に着手している。
上海市に立地する造船所。中国船舶工業集団公司(CSSC)の子会社。古くから揚陸艦の建造を手掛けており、075型強襲揚陸艦の建造を担当。
興城基地での訓練にJ-15と共に使用されている。採用機はアレスティング・フックを装備していないため、空母への着艦等のアレスティング・ギアを使用した訓練はできないが、2021年頃より、アレスティング・フックを装備した模型やJ-35・KJ-600と同じ緑色のプライマー塗装の施された機体が確認されており、発展型で艦上訓練機化するとの推測がある。
2000年代に入り、「改革開放政策」で経済が飛躍的に成長すると、中国はそれまで停滞していた軍の装備の近代化を積極的に行った。特に海軍艦艇の更新は、商級/晋級などの新たな原子力潜水艦の建造、また防空能力を飛躍的に高めた「中華イージス」とも呼ばれる052C型駆逐艦の開発など飛躍的に進歩した。
2010年、中国のGDPは日本を越しアメリカに次ぎ世界第2位となった。急激な経済成長により、中国は石油などの資源の確保と、貿易におけるシーレーンの確保が重要な課題となり、南沙諸島の埋め立てを行い、海洋進出を果たした。
こうした中で、中国は領土の主権や、海洋権益確保に迫られ、2012年に就役した「遼寧」に続き、今後も国産空母を建造し、制海権および制空権の確保(第一列島線)、そしてシーレーン防衛のための拡大(第二列島線)を目指すと見られる。
中国が2030年までに4隻の空母打撃群を運用する計画があることを、中国軍事筋の話として産経ニュースが報じた。また、4隻のうち2隻は原子力空母の実用化を目指すとしている。なお、中国が保有した初の空母「遼寧」は練習艦として位置付けられており、上記の空母4隻構想には含まれていない。
2017年9月1日、大型の901型補給艦が就役したと中国メディアが報じた。 1番艦の艦名は「呼倫湖」(艦番号965)で、4万トン級の大型総合補給艦であり、航行速度も約25ノットとされる。 中国はすでに903型補給艦を8隻を保有しているが、同型は2万トン級で速度も20ノット未満であり、「遼寧」の29ノットを下回る速力がネックとなっていた。 人民網は同補給艦が空母艦隊の作戦を支えると報じ、軍事コメンテーターの王強氏は「主に艦隊クラスの遠洋補給・支援任務を担当する」と述べた。