金沢バイパス
1966年(昭和41年)3月10日 - 事業化に伴いルート公表。
1967年度(昭和42年度) - 建設着工。
1968年(昭和43年)10月25日 - 野々市町(現在の野々市市)三日市町 - 松任市(現在の白山市)宮丸町間が供用開始(暫定2車線)。
1969年(昭和44年)10月14日 - 松任市内の開通区間が国道8号に指定。これに伴い、従前の松任市内の国道8号は石川県道291号三日市松任線に指定変更。
1972年(昭和47年)12月22日 - 金沢バイパスが全線開通(暫定2車線)。これに伴い、従前の国道8号は金沢市の武蔵交差点を境に国道157号・国道159号に指定変更。
1978年(昭和53年)12月25日 - 全線での4車線化事業完成。
1990年(平成2年) - 松島北交差点(下り)立体化完成。
1994年(平成6年) - 田中交差点(下り)立体化完成。
1995年(平成7年) - 松島北交差点(上り)立体化完成。
1996年(平成8年) - 田中交差点(上り)立体化完成。
2002年(平成14年)8月30日 - 西念交差点(上り)立体化完成。
2003年(平成15年)3月17日 - 金沢市森戸 - 野々市町御経塚間の上り区間、1.9kmが片側3車線化完成。
2004年(平成16年)3月19日 - 金沢市諸江町 - 金沢市南新保町間の上り区間、1.3kmが片側3車線化完成。
2005年(平成17年) 3月17日 - 西念交差点(下り)立体化完成。 3月26日 - 金沢市諸江町 - 金沢市南新保町間の下り区間、1.3kmが片側3車線化完成。
石川県 金沢市 - 野々市市 - 白山市