ナショナル・エレクトリック・ビークル・スウェーデン
NEVSの再建を巡ってはインドのマヒンドラ&マヒンドラが株の購入を打診したが物別れに終わった。
2015年5月、NEVSは中国企業2社との戦略的提携を発表し、6月には2社からの出資を受け天津で新工場の着工を開始した。天津では電気自動車製造の合弁会社を設立。2016年1月には中国の新興リース会社、パンダ・ニュー・エナジーにEVを15万台供給することで合意した。同年6月21日、2017年度よりブランド名を社名と同じNEVSに変更し、サーブを使用しないことを発表した。 これはサーブのブランド名を保有する親会社の意向を反映したとされる。
2017年1月25日、中国政府からEVの生産許可を取得したと発表。5月31日にNEVSは『9-3 EV』を発表した。2017年12月5日に中国天津工場から、NEVS『9-3 EV』の量産第一号車がラインオフした。
2019年1月に中国の恒大集団傘下の恒大健康産業集団(2020年9月に恒大汽車に社名変更)がNEVSの51%の株式を取得した。同年4月にはドイツのソノ・モーターズが2020年後半より、休眠状態にあるNEVSのトロルヘッタン工場で、太陽光発電で電力を補う電気自動車(SEV)の受託生産を開始すると発表。