上田丸子電鉄モハ310形電車
上田丸子電鉄モハ310形電車(うえだまるこでんてつモハ310がたでんしゃ)は、上田丸子電鉄(後の上田交通)に在籍した電車(制御電動車)である。
本形式はモハ311・312の2両が在籍し、ともに日本車輌製造製の全長12m級・片隅運転室・ガソリンカー改造の半鋼製ボギー車であるが、それぞれの出自は異なる。
2両とも当初は丸子線で使用され、1950年(昭和25年)の一斉改番によりモハ3120形3121・3122と改称・改番された。
1955年(昭和30年)に西丸子線の4輪単車を淘汰する目的で同路線へ転属、1961年(昭和36年)の西丸子線営業休止後は別所線に転籍し、1969年(昭和44年)まで使用されている。
1967年(昭和42年)にサハ20形22が事故廃車となったため、補充としてモハ3122を電装解除・付随車化しサハ22(2代)と改番した。残存したモハ3121が1969年(昭和44年)に廃車となったことよりモハ3120形は形式消滅した。
モハ3121は廃車後上田原駅近くの車両工場で倉庫として活用された。倉庫とは言っても業務目的ではなく、廃止となった丸子線の記念品、写真を展示していた。また1972年(昭和47年)にはモハ3122の後身であるサハ22(2代)も廃車後に同所で倉庫となった。こちらは真田傍陽線の記念品、写真を展示していた。両車とも下之郷駅に車両工場が移転した1986年(昭和61年)まで倉庫として使用されるが、跡地の整備に手間取ったため、解体されたのは1990年代に入ってからだった。車内に展示してあった記念品は別所温泉駅で保存のモハ5250形に移され、さらにその一部は下之郷駅の西丸子線駅舎内(通常非公開)に移されている。