東京都道・埼玉県道53号青梅秩父線
青梅坂トンネル(青梅市)延長 127m、1977年(昭和52年)竣工
新吹上トンネル(青梅市)延長 604m、1989年(平成元年)竣工
滝成トンネル(青梅市)延長 142m、2006年(平成18年)3月竣工。2007年(平成19年)2月24日開通 大きくカーブする難所で、冬季には山陰の影響で路面凍結する事が多く事故が起こりやすかった区間であったが、1993年度(平成5年度)から都による道路交通の安全性と円滑化の確保のために周辺と滝成トンネルの道路整備が行われ2007年(平成19年)2月24日に開通した。名板には地元の小・中学生が書いたものが採用されている。
小沢トンネル(青梅市・飯能市)延長 475m、1972年(昭和46年)竣工。1974年(昭和49年)6月開通。小沢峠を越える。
青梅坂トンネル(起点側)
新吹上トンネル(起点側)
滝成トンネル(起点側)。施工は戸田建設と岩浪建設によるJV。
小沢トンネル(起点側)。東京側、埼玉側共にトンネル直前まで急な坂が続く。
小沢トンネルの開通を記念して建てられた峠の石碑が起点側入口の手前にある。