西村式潜水艇
前述の塩見少佐によると、第1号艇及び第2号艇による大深度での各種調査データを勘案した結果、当時の(日本海軍も含む)列国の潜水艦の技術水準では、潜水艦同士の水中遭遇戦はまず起こり得ない事を知見として掴んでいた事。す号機やら号装置の活用により日本近海を中心とする海底地形を数多く把握していた事も、「昼間は海底に鎮座し、夜間に浮上して洋上航行を行う」まるゆの構想を具現化するのに役立ったという。第1号艇及び第2号艇はまるゆに乗船する陸軍船舶兵の訓練機材として終戦まで活動するが、皮肉にもこの事により、一民間船でありながらも陸軍所属の兵器とみなされ、連合国軍最高司令官総司令部への陸軍関係者の抗議も虚しく、終戦後にアメリカ軍の手により、生き残った三式潜航輸送艇共々爆破解体による海没処分の憂き目に遭う事となる。
一方、海軍所属の潜水作業艇は中途の経緯は不明ながらも3746号艇がアメリカ・バージニア州に現存している。沼津の3747号艇は一度沼津沖に海没処分とされた後に、海軍関係者の手により1955年(昭和30年)に浮揚が行われ、暫くの間沼津市内に展示されていたが、その後横須賀方面に輸送された後に解体されている。
西村は敗戦により西村式潜水艇のみならず私財一切に至るまでを喪失したが、その後も富岡定俊ら元陸海軍関係者の支援を受けながら新たな潜水艇を設計、戦前の調査事業再開や海底観光など新たな事業の立ち上げを目指した。その後笹川良一を通じて松尾國三とのスポンサー交渉に漕ぎ着けたものの、潜水艇の特許の帰属などを巡って折り合いが付かないまま交渉は破談。西村自身も昭和30年代中頃に病没し、戦後設計された第3号艇は未成のまま終わっている。
西村式潜水艇(にしむらしきせんすいてい)は、日本で建造された小型潜水艇。西村一松(いちまつ)の設計により当初は珊瑚採取を目的として建造された。