地震滝橋
永久橋が架設される以前では木造方杖橋であった。
長野県では1936年(昭和11年)に中島武によって世界で初めての鉄筋コンクリートローゼ橋(RCローゼ橋)である大手橋が架設されたこともあり多数のRCローゼ橋が架橋されていた。地震滝橋の架設の際には長野県はRCローゼ橋誕生の地であることから本形式を採用することが決まり、長野県により1968年(昭和43年)11月20日に開通した。本橋では下弦材にプレストレスト・コンクリートを採用しより長い支間にも適用できるように試みられ、当時横河工事副社長であった中島武による視察も行われた。しかしながらその後RCローゼ橋が架橋されることはなく結果、地震滝橋が最後のRCローゼ橋となった。
このローゼ橋は1995年(平成7年)に7.11水害の際に関川の河幅が3倍になるほどの洪水によって落橋した。復旧は長野県によって行われ、仮橋によって交通を処理した後、1998年(平成10年)4月に単純鈑桁橋の新橋が架設された。
本橋下流左岸側には7.11水害の記念碑として一里塚が設置された。