大阪阿部野橋駅
1923年(大正12年) 4月13日:大阪鉄道大阪天王寺駅 - 布忍駅間開通時に「大阪天王寺駅」として開業。 5月10日:「大阪阿部野橋駅」に改称。
1937年(昭和12年)11月:阿部野橋ターミナルビル開業(後の本館西側(旧館)部分の北半分)。
1943年(昭和18年)2月1日:関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。同時に上本町より本社が移転。
1944年(昭和19年)6月1日:戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道(現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立)と合併。近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。これにより至近距離にある上町線の天王寺駅前停留場、天王寺支線の天王寺駅との徒歩連絡を開始(ただし1947年6月1日付で会社分離により両駅と本駅との徒歩連絡を廃止)。
1945年(昭和20年)3月14日:大阪大空襲でターミナルビルの2階以上を焼失。同年12月から復旧工事を行い、1948年4月までに全館が復旧し、営業を再開。
1956年(昭和31年)2月:ターミナルビルを南側に増床する工事を着工。翌1957年4月に竣工、同年12月に北側部分と外装を統一した上で、全館オープン(この時点で本館西側(旧館)部分が完成)。
1963年(昭和38年)5月18日:構内で電車正面衝突事故。
1966年(昭和41年)3月:穿孔式定期券用自動改札機の試用開始。
1969年(昭和44年)12月4日:この日をもって同駅付近に位置していた近鉄本社の業務を終了。近鉄本社は翌5日より再度上本町に戻った。
1971年(昭和46年)4月1日:磁気方式の定期券専用自動改札機を設置。
1987年(昭和62年) 7月1日:庚申街道を地下通路化。 9月21日:東口改札開設。