F-16 (戦闘機)
空軍州兵向けの防空戦闘機型。ADFは「防空戦闘機」の略語。F-106、F-4C後継機として、マクドネル・ダグラス(現:ボーイング)F-4能力向上型またはF-15A、ノースロップ(現:ノースロップ・グラマン)F-20、ジェネラル・ダイナミクスF-16A/B改修案 (F-16ADF) またはF-16C/D新造機といった候補の中から、1986年10月に相対費用効果に優れていたF-16A/B改修案が採用された。
全天候要撃を行うために、Block 15にAIM-7とAIM-120の運用能力を追加(AIM-7用のイルミネーターと、AIM-120用のデータリンクを追加装備したAN/APG-66(V)1レーダーを搭載)。A型の垂直尾翼基部が左右に膨らみ(垂直尾翼基部にAN/ARC-200HF無線機が収容されたため)、機首左側面にサーチライトを追加、さらにA/B型共通でエアインテーク下側とキャノピー前方にバードスライサーとよばれるIFF機器用のブレードアンテナが追加された。このIFFアンテナはAIFF(AdvancedIFFの略)といわれる機器で、この装備によりレーダーとIFFの機能を分離することができるのでレーダーとの併用が可能となっている(以前はIFFとレーダーを切り替えて使用していた)。
1989年から合計271機(A型:246機 B型:25機)が改修された。冷戦終結後の防空態勢の変更によってアメリカ空軍からは退役したが、その後中古機がヨルダン、タイに輸出され、イタリアにもリースされた。また、ポルトガル向けのBlock 15 OCUはADFとほぼ同仕様で製造された。
エンジンノズルを二次元推力偏向ノズルに変更した実験機。計画のみ。
F-16 ファイティング・ファルコン
アフガニスタンで作戦行動中のF-16
用途:戦闘機
分類:多用途戦闘機
設計者:ハリー・J・ヒレーカー
製造者: ジェネラル・ダイナミクス社(現ロッキード・マーティン社)以下はライセンス生産 フォッカー オランダ SABCA ベルギー TAI KAI
運用者 アメリカ合衆国(アメリカ空軍) タイ(タイ王国空軍) イスラエル(イスラエル航空宇宙軍) 中華民国(台湾)(中華民国空軍) ギリシャ(ギリシャ空軍) エジプト(エジプト空軍)
初飛行:1974年2月2日(非公式では同年1月20日)
生産数:4,604機(2018年6月) 5,000機に到達している
運用開始:1978年
運用状況:現役m
ユニットコスト: A/B型:1,460万USドル C/D型:1,880万USドル
派生型: F-16XL X-62 三菱 F-2
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F-16は、アメリカ合衆国のジェネラル・ダイナミクス社(現ロッキード・マーティン社)が開発した多用途戦闘機。世代的には第4世代ジェット戦闘機に分類される。愛称はファイティング・ファルコン (Fighting Falcon)。
ジェネラル・ダイナミクス社軍用機部門のロッキード社への売却と、ロッキードのマーティン・マリエッタ併合によるロッキード・マーティンへの改称により、現在はロッキード・マーティン社の製品となっている。
全幅:9.45m(翼端ミサイルランチャー含む)
全長:15.03m
全高:5.09m
翼面積:27.87m
空虚重量:9,979kg(コンフォーマル・フューエル・タンク装備)
全備重量:13,154kg
最大離陸重量:20,866kg
発動機:ゼネラル・エレクトリック F110-GE-132(A/B使用時 144.47kN)1基
FCS:AN/APG-80
レーダー警戒装置:
最大速度:マッハ2.02
乗員:1名