名古屋市営バス緑営業所
1998年(平成10年)の系統再編前の番号は〔44〕であった。
当初の〔44〕は新瑞橋から新郊通三・野並住宅・野並・鳴海町最中(現:浦里五)を経由して白土へ至る路線であったが、新瑞橋-野並間で桜通線の延長区間と〔幹線5〕(新瑞橋 - 地下鉄原)が並行するため、〔44〕の新瑞橋-野並間の経路を〔幹線5〕に付け替えた。
結果〔44〕は野並までに短縮されたが、1998年の再編で〔47〕(新瑞橋 - 篭山西 - 緑車庫)の新瑞橋 - 鳴海山下の経路をつける形で再び新瑞橋発着となった。
2009年4月1日の再編でロータリーの整備が完了した名鉄鳴海駅を経由するようになり、2011年3月の再編で地下鉄徳重までに短縮された。また池上を経由して篭山西で折り返す支線(鳴海山下以東は〔47〕の名残)や緑車庫折り返しの区間便も存在したが、この再編で廃止されている。更に前には緑高校止まりなども存在した。
[本]・[支]とも、昼間は30分毎で運行しており、新瑞橋 - 島田間では合わせて15分毎で運行している。なお、この区間は〔神宮11〕も走っており、補完している。