昼特急
新宿昼特急金沢号(新宿駅 - 金沢駅:JRバス関東・西日本JRバス)...2006年10月31日限りで廃止
昼特急まいこ号(四条河原町・京都駅 - 中筋駅・広島バスセンター・大塚駅 - 徳山駅:防長交通)...2006年11月30日限りで廃止
山陽道昼特急博多号(JR難波駅(OCAT)・大阪駅・三ノ宮駅 - 博多駅:西日本JRバス・JR九州バス)...2011年3月31日限りで運行休止
北陸道昼特急名古屋号(名古屋駅 - 金沢駅:JR東海バス・西日本JRバス)...2021年11月1日限りで北陸道ハイウェイバス金沢線に統合
2006年(平成18年)6月1日より、「プレミアムドリーム号」の車両の間合い運用で、東京 - 大阪間に「プレミアム昼特急号」の運行を開始した。この便はスーパーシート及びプレミアムシートが設置され、鉄道のグリーン車並みの座席とサービスのため、その分やや高めの運賃設定であるが、それでも東海道新幹線はおろか在来線の普通列車利用(東京都区内 - 大阪市内の普通乗車券=鉄道運賃のみ)と比べても、通常の大人運賃の場合、片道1,210 - 2,210円も安く設定されている。なお、「プレミアム昼特急号」は、2017年4月のダイヤ改正で廃止された。現在デラックス便としては、2014年(平成26年)12月19日より「グランドリーム号」に使用されているハイデッカー車両による「グラン昼特急号」が運行されている。
また、2008年(平成20年)3月17日 - 4月20日の期間限定で、「青春ドリーム号」の車両の間合い運用により、同じく東京 - 大阪間に「青春昼特急号」が運行された。通常の昼特急同様トイレは付いているものの、片側2列の4列シートのため東京 - 大阪間の片道運賃は4,300円となり通常便より1,700円安かった。