オーストリア空軍
オーストリア空軍は、ザルツブルクの航空監視コマンド(ドイツ語: Kommando Luftraumüberwachung:KdoLRÜ)とフォーグラー空軍基地の航空支援コマンド(ドイツ語: Kommando Luftunterstützung:KdoLUU)で構成され、隷下に航空団と各種飛行隊を配置している。
航空監視コマンド(KdoLRÜ ザルツブルク) 戦闘航空団(ヒンターストワッサー空軍基地) 第1戦闘飛行隊 - タイフーン 第2戦闘飛行隊 - タイフーン レーダー大隊(ドイツ語版)(RadB ザルツブルク) 大隊本部(StbKp) 固定式レーダー監視所(ORS) - RAT-31DL(英語版) 移動式レーダー監視所(MRS) - MRSC-403 低空警戒レーダーシステム(TERS) - RAC3D 管理支援中隊(FüUKp) 第2防空大隊(FlAB2 ヒンターストワッサー空軍基地) - ミストラル、GDF-005 第3防空大隊(FlAB3 ザルツブルク) - ミストラル、GDF-005 第2整備施設(ヒンターストワッサー空軍基地)
2002年7月2日、オーストリア空軍はJ35Öの後継機としてヨーロッパ4か国共同開発のタイフーンの選定を発表し、2003年8月22日に18機を発注したが、2007年6月26日に15機への削減を発表した。オーストリア空軍向けの機体はすべてドイツで組み立てられたトランシェ1 ブロック5A仕様の単座型で、乗員の機種転換訓練を自軍で行えないことからドイツ空軍に依託している。オーストリア空軍への引き渡しは同年7月12日から開始され、2009年9月24日に最終号機が引き渡された。なお、2017年2月16日にオーストリア国防省は、購入契約に関する手続きで詐欺があったとしてユーロファイター(英語版)およびエアバスを刑事告発、同年4月26日にはエアバスのトム・エンダース(英語版)CEOが詐欺容疑で捜査された。同年7月7日にハンス・ピーター・ドスコジル(英語版)国防相は、運用経費が高額なタイフーンを2020年から退役させると発表、戦闘飛行隊も将来的に1個に削減するとした。しかし、2020年7月6日にクラウディア・タナー(ドイツ語版)国防相がJ-105Öの2020年末での退役と、空中監視任務のタイフーン1機種への集約を発表し、タイフーン退役の方針を転換した。また、タイフーンを巡る詐欺容疑での捜査も同年11月11日にウィーン高等裁判所が証拠不十分による審議終了を決定している。