八重洲
八重洲地下街
1914年(大正3年)、東京駅が開業した。この時、駅舎は西側(皇居側)にのみ置かれ、東側には車両基地が設けられたため、八重洲橋は撤去された。
東京駅の改札が西側にしかなかったことから、日本橋などがある東側へ行くには迂回を強いられた。1923年(大正12年)の関東大震災後で駅東側の地域も大きな被害を受けたが、震災復興再開発事業の一環として1925年(大正14年)に八重洲橋が再架橋され、東京駅の車両基地の上を跨ぐ跨線橋が作られて丸の内側に直線的に行けるようになった。1929年(昭和4年)には東京駅東側に乗車券売場のみの改札口が設けられた。東京駅の改札は当初、西側を「八重洲町口」、東側を「八重洲橋口」と呼んだ。
1929年(昭和4年)には、東京駅周辺の町名が再編成され、東京駅の西側にあった麹町区「八重洲町」が廃されて「丸ノ内二丁目」となった。