SLT 50 エレファント
SLT 56は、増加装甲装着などにより重量の増大したレオパルト2A5/A6の輸送が可能であるが、トラクター部がSLT-50の8×8輪駆動から8×6輪駆動となり、またセミトレーラーには小径タイヤが使われており、オフロード性能はSLT-50よりも低下している。これを直接の理由としているかは不明であるが、2000年代後半のドイツ連邦軍のアフガニスタンへの派遣(GECON-ISAF)においては、SLT 50-3 エレファントが派遣されており、SLT 56 フランチェスカの派遣は見られなかった。また、SLT 50-3とSLT 56のトラクター/セミトレーラーには相互に接続互換性がある。
2013年になって、ドイツ連邦軍はSLT 50 エレファントの代替となる新型戦車運搬車としてSLT 2 マムートを12両導入した。SLT 2も従来のSLT 50、SLT 56のデザインを踏襲したような車両であるが、開発はファウン社ではなく、MAN社製のHX77軍用トラックをベースに開発されたHX81を採用したものである。
レオパルト2A4を積載したSLT 50-3。セミトレーラーはSLT 56 フランチェスカの物を使用。2002年、コソボ。
訓練でMARSを積載するエレファント。2006年。
フクス装甲兵員輸送車を積載したエレファント。キャブ上のMG3機関銃にはシールドが取り付けられている。2009年、アフガニスタン。
ボクサー装輪装甲車を積載したエレファント。2012年。
ベルゲパンツァー2を積載したSLT 50-3 エレファント。2011年、ドイツ連邦軍軍事史博物館。