アルファジェット (航空機)
1970年代中盤より、アメリカ海軍は新しいジェット艦上練習機を求めていた。これはTA-4高等練習機と旧式化したT-2 バックアイ中間練習機の二つの役割を統合する計画であり、VTX-TS(Next Trainer-Training System)計画と呼称され、1978年より開始された。
ダッソーとドルニエはアルファジェットAの海軍バージョンを提案し、ロッキードが2社との提携を望んだ。
1978年7月24日、ロッキードとAMD-BA(Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation)&ドルニエの間で協定が取り交わされた。
ロッキードが契約を勝ち取った場合、350機の生産を米国とAMD-BAで分担するというものであった。
また、チュルボメカ/SNECMAラルザックエンジンの生産はオハイオのテレダインCAE社が担当する事になった。
機体にはいくつかの変更が求められた。
空母で運用するための、ノーズギアへのランチバーの追加
改造したノーズギアを収納するための、空力特性が変わらない範囲での機首の大型化と延長