京都市電烏丸線
祇園祭山鉾巡行の際、巡路に当たる箇所では山鉾を優先し、架線を切断して電車には惰力で通過させ、途中で停止した場合には職員が電車を後押しする措置が採られた。
停留所/交叉する通り(接続、距離、急行停車駅は路線図参照)
烏丸車庫前/北大路通
下総町/紫明通
烏丸鞍馬口/鞍馬口通
烏丸中学前/寺之内通
烏丸上立売/上立売通
烏丸今出川/今出川通
烏丸中立売/中立売通
烏丸出水/出水通
烏丸丸太町/丸太町通
烏丸二条/二条通
烏丸御池/御池通
烏丸三条/三条通
四条烏丸/四条通
烏丸高辻/高辻通
烏丸五条/五条通
東本願寺前/花屋町通
七条烏丸/七条通
京都駅前/塩小路通
1943年(昭和18年) 2月21日 急行運転強化(日曜祝祭日を含む毎日午前6時-午前10時/午後4時-午後8時) 11月1日 終日急行運転実施
1945年(昭和20年)9月25日 烏丸蛸薬師-京都駅前運行休止(連合国軍京都進駐による烏丸通通行止の為/同日午前9時-9月27日午後9時)
1952年(昭和27年) 8月1日 循環線休止 9月20日 京都駅前三線折返式乗降車場使用開始に伴い、循環線廃止撤去
1954年(昭和29年)6月1日 終日急行運転終了
1962年(昭和37年)3月27日 急行運転開始(日曜祝日を除く午前7時-午前9時)
1963年(昭和38年)6月20日 停留所統廃合(「烏丸蛸薬師」→廃止、「烏丸仏光寺」「烏丸松原」→統合「烏丸高辻」)
1964年(昭和39年) 3月16日 2両連結運転開始(日曜祝日を除く午前7時-午前9時) 6月1日 ワンマンカー運行開始(当初3週間は添乗者が付き、一人乗務は6月22日実施)
1965年(昭和40年)12月1日 自動車の併用軌道乗入を全面開放
1971年(昭和46年)3月31日 2両連結運転終了
1974年(昭和49年) 3月31日 「さようなら 烏丸線」電車運行 4月1日 烏丸車庫前-七条烏丸廃止し、烏丸線系統を市バスに転換
1975年(昭和50年)3月30日 全車ワンマンカー化実施
1976年(昭和51年)9月16日 姉小路変電所廃止
1977年(昭和52年) 9月30日 「さようなら 河原町・七条・烏丸線」電車運行 10月1日 七条烏丸-京都駅前間廃止により、烏丸線全線廃止
1978年(昭和53年)10月1日 市電全廃に伴い、烏丸車庫並びに鞍馬口変電所廃止