高吉克郎
ノービス時代よりヨシムラチューンのスズキ・GSXを使用する名門チーム・ミラージュ関東に所属、1986年の鈴鹿4時間耐久レースにて優勝し、ノービスから国際A級に特別昇格を果たした。
A級1年目となる1987年、正式にヨシムラ入りし全日本選手権・TT-F3クラス(400cc)へのフルエントリーが決まった。すると第3戦スポーツランドSUGOでA級初優勝を達成。TT-F1(750cc)マシンを使用する鈴鹿8時間耐久レースでは、終盤までトップを走りながら残り5分で転倒、2位になるというレースで脚光を浴びる。これ以後は全日本選手権でもTT-F3だけではなくTT-F1クラスへも参戦するダブルエントリーとなり、TT-F3では全戦でポイントを獲得しランキング3位となる新人離れの活躍を見せた。
その後もヨシムラから8耐や全日本ロードレース選手権に参戦した後、ヨシムラのメカニックに転身した。