新潟中央ジャンクション
(13)新津IC - (13-1)新津西SIC - 新潟PA - (42)新潟中央JCT - (14)新潟中央IC
IC番号は北陸自動車道からの連番で付番されている。国土開発幹線自動車道の北陸自動車道の起点は当JCTからになっているが、並行する旧JR北陸本線(日本海縦貫線の一部、現えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン)に合わせて、米原方面行きを「上り線」、新潟方面行きを「下り線」として、米原JCTを起点とし当JCTが終点になっている。また、日本海東北自動車道の起点でもある。当JCTのすぐ北側に隣接する形で磐越自動車道の新潟中央ICがあり、周辺の道路案内では同ICとほぼ同一扱いである。
1994年の開通当初は長岡方面から新潟中央ICへの流出が出来なかった(ICから長岡方面への流入は開通当初から可能)が、後にオフランプの増設が行われ、現在は4方面全てへの流入・流出が可能である。
ジャンクションの各走路は、タービン・クローバー・トランペットが混在する変則的な形態になっている。