稲田駅
稲田御影石を輸送するため石材業者の鍋島彦七郎が地元民の協力のもと用地を日本鉄道に提供して、1897年に貨物駅として開業したのを始まりとする。翌年からは旅客の取扱いもするようになったが主力は石材の輸送であり、最盛期の大正時代には1日平均貨車30両以上の発送があった。石材運搬に必要な設備が設けられ、駅北側には石材を積み出すための稲田人車軌道も敷設されていた。
駅舎は1898年(明治31年)12月に竣工した駅舎が長らく残っていたが、老朽化により建て替えられた。現在の駅舎は2012年(平成24年)10月に着工し、2013年(平成25年)3月6日に供用開始された。地元の稲田石を使った木造平屋建て49.6平方メートルの駅舎で、2014年には隣接して市営の石の展示施設「石の百年館」が開館している。