さいかい交通
池島線(池の口 - (郷東)- 新店街通り - (公住入口 ) - 神社下)※長崎市コミュニティバス
松島線(太田 - 釜浦桟橋 - 内浦)※西海市コミュニティバス
離島内で運行される路線。池島線は1960年(昭和35年)5月30日、地域住民の要望に応える形で運行開始。長崎バスの路線で初めてワンマンバスの形態が採用された。当初は運賃が10円均一であったため、島民の持つ10円玉のほとんどがバスに集中し、生活に影響が出たこともある。松島線は1981年(昭和56年)、地域住民の要望に基づき運行開始。炭鉱は既に閉山していたが、松島火力発電所運転開始に伴う地域活性化の兆しが見えたことにより乗り入れが決断された。2015年4月からは西海市のコミュニティバスとして運行されており、4月8日に出発式が行われた。
離島であるため他の路線とは接続できず、ICカード(エヌタスTカードほかナガサキnimoca含む全国10社交通系カード)も利用できない。池島線・松島線のどちらもトヨタ・ハイエースで運行される。
メーカーは主に日野・いすゞで、ほとんどが長崎バスから移籍した車両(もしくは大崎自動車から引き継がれた車両)を使用している。車体デザインや基本的な機材・内装も長崎バスとほぼ同じ状態で使用され、車両番号も長崎バスと合わせた通し番号が用いられる。長崎バスとの違いは社名表示の「さいかい交通」と、佐世保ナンバー(長崎バスの車両は長崎ナンバー)などである。
平成22年1月に車椅子乗降用スロープ板を装備した中型ワンステップバスの新車が3台導入され、大島・崎戸地区など人口の少ない地区を中心に運行されている。
ほとんどの車両が行先表示に方向幕を使用しており、LED表示器を装備する車両は長崎バスからの移籍車など一部にとどまる。