10式戦車
火力・防護力・機動力などの性能は、90式戦車と同等かそれ以上を目標としている。乗員は車長、砲手、操縦士の3名。
将来の対機甲戦闘および機動打撃を行いうる性能と、ゲリラコマンド攻撃の対処における優位を確立するため、以下を開発のコンセプトとしている。
高度なC4I機能などの付加
火力・防護力・機動力の向上
全国的な配備に適した小型軽量化
民生品の活用(COTS)および部品の共通化などによるライフサイクルコストを含む経費の抑制
将来の技術革新などによる能力向上に対応するための拡張性の確保
将来的にはOH-1観測ヘリコプターやAH-64D戦闘ヘリコプターからの情報も入手できるようになると言われたが、双方が搭載するセンサーのデータを陸自の指揮統制システムに連接する目処は立っていない。なお事実上北部方面隊のみの配備となっている90式戦車に関しては車内に戦車連隊指揮統制システム(T-ReCs)を後付けした機種を運用している(第2戦車連隊のみ)。
これらのデータリンクや音声のやり取りをする無線機は、音声系とReCSの連接を担当するものは野外無線機、10NWは専用のデータ無線機が用いられたが、広帯域多目的無線機の採用に伴い双方共に順次換装された。なお、広帯域多目的無線機にはReCSの機能が搭載されている。
高度なC4Iシステムを搭載した10式は、自衛隊員の間で「走るコンピューター」との異名をとっている。