スズキ・グラディウス
同社のネイキッドモデル、SV650に搭載されている645ccV型2気筒エンジンを新開発のトラスフレームに搭載し、2009年モデルの新型車として日本国外への輸出が開始された。最高出力・最大トルクはそれぞれ53kW(72PS)/9,000rpm、64N・m(6.5kg-m)/6,400rpmとなっている。またABS装着モデルもラインナップされている。
登場当初は輸出仕様のSFV650のみであったが、2009年の第41回東京モーターショーで、日本国内向けの400cc仕様とされる「グラディウス400 ABS」が参考出品で発表され、同年12月9日より販売が開始された。なお400はABSが標準装備となっている。また同車両の最高出力は41kW (55ps) /11,000rpmであり、かつての馬力規制(排気量400ccで53ps)を若干上回る数値となっている。ただし日本の平成13年加速騒音規制に適合させるため、車体左側のエンジンカバーや、ホールなしのリアスプロケットなどが装備されているため、車体重量は650のABS仕様(205kg)より重い。
なお400は継続生産車への平成28年自動車排出ガス規制適用により、2017年9月にメーカーより生産終了が発表された。