佐呂間町ふれあいバス
1963年(昭和38年)5月8日 北見バスサロマ湖観光線(計呂地 - 富武士 - 浜佐呂間 - 栄浦 - 常呂)
と、運行網の充実をみた。
しかし、1960年(昭和35年)頃から過疎化やモータリゼーション化が始まっており、町内路線でも乗客数が減少していった。サロマ湖観光線は観光客の団体観光やレンタカー観光への転換等の煽りを受けて僅か2シーズンの運行で廃止されたほか、佐常線は並行する国鉄湧網線に仮乗降場がいくつか設置されたこともあって安価な鉄道に乗客が流れた影響を受けて1967年(昭和42年)5月17日に佐呂間 - 浜佐呂間間が廃止され、北見循環線も消滅している。北見バスでは生活交通路線を多く抱え、運行全エリアで半ば一方的に過疎路線の統合や廃止に踏み切り、典型的な過疎路線であった若佐線は1966年(昭和41年)12月14日に、栃木線は1968年(昭和43年)3月23日に廃止された。佐常線の浜佐呂間 - 常呂間は1971年(昭和46年)10月10日に廃止され常呂町営バス(現・北見市営バス)に代替されたが、常呂町内の北見バス栄浦線(常呂 - 栄浦)が1974年(昭和49年)4月10日に廃止となり、同日より栄浦線の代替も兼ねて運行経路を変更したため、佐呂間町には乗り入れなくなっている。
バスターミナル - 遠信若佐 - 栃木15線 - 栃木23線 - 川西公民館 - 若佐小学校 - 富丘35号 - 富丘34号 - バスターミナル