トブルク包囲戦
ドイツアフリカ軍団 第5軽師団(ドイツ語版) - ヨハネス・シュトライヒ(英語版)少将→ハインリッヒ・キルヒハイム(英語版)少将(5月16日~)→ヨハン・フォン・ラーフェンシュタイン(英語版)少将(5月20日~) 第5装甲連隊 - ヘルベルト・オルブリッヒ大佐→ホフマン少佐→エルンスト・ボルブリンガー少佐 第15装甲師団(ドイツ語版) - ハインリッヒ・フォン・プリットヴィッツ・ウント・ガフロン(英語版)少将(4月8日戦死)→ハンス=カール・フォン・エーゼベック(英語版)大佐(4月13日着任、15日少将)→ヴァルター・ノイマン=ジルコウ(英語版)少将(5月26日~) 特別師団「アフリカ」(ドイツ語版) - マックス・シュメルマン少将
イタリア第20自動車化軍団(英語版) 第101自動車化歩兵師団 トリエステ(英語版) - ジュセッペ・デ・ステファニス(イタリア語版)少将 第132装甲師団 アリエテ(英語版) - エットレ・バルダッサーレ少将→マリオ・バロッタ少将(7月21日~) 偵察部隊
イタリア第21軍団 - エネア・ナヴァリーニ(英語版)中将 第17歩兵師団 パヴィーア(イタリア語版) 第25歩兵師団 ボローニャ(イタリア語版) 第27歩兵師団 ブレシア(英語版) 第102自動車化歩兵師団 トレント(英語版)
ドイツ軍歩兵は港まで進撃が可能か探るべく、ピラストリーノ砦近辺への偵察に向かうだろう。そうでなければ、イタリアの歩兵は側面を掘り下げ、翌日に攻撃のために砲兵を前進させるからである。
丁度その時、最前線のワジ・ジアイダには豪州軍第26旅団の23大隊、24大隊、48大隊が展開していた。豪州軍は前日の29日に実施された防衛線への爆撃と砲撃に持ちこたえた後、更なる攻撃に備えた。4月30日の夕方に団結していた枢軸軍は、砲撃によって分散されていた。ラス・エル・メダウェルの両側の陣地は砲撃され、爆撃され、ドイツ軍は砂埃と夕闇に隠れながら前方に前進しつつあった。午後9時30分までに、ドイツ軍は計画どおり小規模な橋頭堡を作ったが、豪州軍のいくつかの陣地は持ちこたえ、偵察隊は姿を消し、イタリア軍は目標を達成できなかった。ドイツ軍は編成を立て直し、ラス・エル・メダウェルを掃討し、境界線に沿って南西に攻撃しようと試みたとき、夜は混戦になった。新たな攻撃は失敗し、朝までに、豪州軍の陣地のいくつかは持ちこたえた。
濃い霧が上がり、ドイツ軍の戦車は南東ではなく東に移動して新しい地雷原に突入し、そこで対戦車砲で攻撃され、撃退された。第15装甲師団の戦車は、北への移動を試みたが、対戦車砲火により阻止された。ドイツ軍の予備は残っておらず、最も進んだ部隊はワディ・ガイダの南にいたが、砂嵐に疲弊し孤立していた。パウルスは攻撃が失敗したと判断したが、ロンメルは突破口を拡げるべく攻撃することを決定した。午後、ドイツ軍戦車は南東のビル・エル・メダウェルに向かって攻撃し、モースヘッドは巡航戦車15両と歩兵戦車5両を急行させ応戦、戦車5輌を失ったものの足止めに成功した。
1941年半ば、豪州政府の支援を受けていた第2オーストラリア帝国軍(英語版)(AIF)の司令官であったブレーミーは、トブルクからの第9師団の撤退を要求した。ブレーミーは、オーストラリアの師団将兵の健康状態が「攻撃に抵抗できなくなるほど」悪化したと記述している。彼はまた、豪州軍兵力を中東で集結させることを望んでいた。オーキンレック大将は同意したが、ドイツ空軍の攻撃を回避するべく、この大部隊の移動は、月が昇らない時間帯に高速艦艇によってのみ行われ得るだろうということを留意させた。地中海艦隊は他の場所で忙しく、陸上部隊はトブルクに物資を運び、クルセーダー作戦は準備中であった。豪州軍の撤退は、8月の月が昇らない間に始まり、8月19日から29日まで、ポーランドのカルパチア独立ライフル旅団とチェコスロバキア第11歩兵大隊の計6,116人の人員と物資1,297ロングトン(1,318トン)が上陸した。
西部砂漠戦線は、エジプトのマルサ・マトルーフから唯一の舗装道路である海岸沿いのビア・バルビア(イタリア語版)に沿ってリビア・キレナイカ沿岸のガザラ(英語版)までの距離390 km間で展開された。その内陸をエジプト・リビア国境を挟み240 kmに渡って広がるサハラ砂漠西部のエジプト砂海には、ジャグブーブ(英語版)やシワ・オアシスがある。西部砂漠は、英国の言葉ではリビアの東キュレニアをも含むようになった。海岸から内陸の隆起した海抜約150 m上には、石の多い平原が砂海200-300 kmに渡って広がる。近隣のカッターラ低地にはチーターやリムガゼルが生息するが、この地域にはサソリ、クサリヘビ、ハエがごくわずかに生息しているに過ぎない。そのような過酷な大地を拠点とする遊牧民族のベドウィンは結束力が強く、太陽や星、コンパス、そして経験と環境によって培われた "砂漠のカン"で容易に横断が可能である。しかし欧州出身の将兵はそうもいかず、例えば1940年9月にイタリア軍がエジプトに進軍したとき、現地で編成されたマレッティ部隊(英語版)はサイーディ・オマルへの道を見失い、航空機に発見されざるを得なかった。
春夏の日中は極めて暑く、夜は非常に寒い。
4月8日までにドイツ軍主力はトブルク西方のデルナへの進軍を完了したが、一部の部隊が補給不足によりジャバル・アル・アフダル県にて足止めを食らっていた。第15装甲師団(ドイツ語版)のハインリッヒ・フォン・プリットヴィッツ・ウント・ガフロン(英語版)少将は南西からの第5軽師団、西部からの第27歩兵師団とともにトブルクの東方入り口をふさぐべく偵察部隊、対戦車砲部隊、機関銃部隊の隊列を派遣し、その指揮を執るよう命じられた。4月10日、ロンメルは「我々の目標はスエズ運河であり、トブルク奪還によって成し遂げられる」との命令を下した。 翌日、トブルク港を包囲すると同時に第5軽師団が東部、プリットヴィッツ支隊が南部、第27歩兵師団が西部を包囲。また3個偵察部隊がバルディアに、混成部隊がサルームからマルサ・マトルーフへと派遣された。そのころ英第7機甲師団はトブルクを離れてハルファヤ峠(英語版)やシディ・バッラニ(英語版)の戦線へと転進しており、サルームやカプッツォにて苦戦を強いられていた。
海軍は、第18オーストラリア歩兵旅団とインドの第18エドワード王騎兵隊の兵員5,040人を3隻の駆逐艦、物資を機雷駆逐艦、駆逐艦各1隻に乗せ、対空艦、巡洋艦、駆逐艦としての巡洋艦の護衛を負わせた。9月19日~27日、英軍の16歩兵旅団、第70歩兵師団(長:ロナルド・スコビー少将)、第32軍戦車旅団司令部と第4王立戦車連隊の計6,308人の兵員と2,000ロングトン(2032トン)以上の補給物資が到着し、代わって第24歩兵旅団の人員5,989人が輸送船の損害なしに撤退を完了した。10月12日から25日にかけて、第70歩兵師団の残存部隊も撤退、こうして豪州軍のほとんどがトブルクから撤退した。第2/13大隊と第2/15大隊の2個中隊のみが輸送船の損害により残存せざるを得なかった。守備隊の指揮権はモースヘッドからスコビーに移譲された。