ルガーノ-テッセレテ鉄道ABDe4/4形電車
塗装 製造時の車体塗装は白色をベースに車体腰板周縁部などを水色とし、唐草模様の飾りが入るもので、側面下部中央に「LUGANO - TESSERETE」の、各室ごとに客室等級と禁煙・喫煙・荷物室の区別および座席定員が、両端部に形式名機番がそれぞれ飾り文字で入っている。なお、車体台枠、床下機器と台車は黒、屋根および屋根上機器はグレーである。 その後車体下半部が明るいブルーグレー、上半部が白に近いクリーム色、で車体下半部の帯板部に青帯が入るものに変更され、標記類は影付き文字となっている。さらにその後1955年頃に帯板部の青帯と腰板周縁部の飾りが省略されてブルーグレー一色となり、車体標記は側面下部中央に「Lugano - Tesserete」、側面窓下もしくは乗降口横に客室等級禁煙・喫煙の表記、車体端下部に形式名と機番が入れられるものとなったが、車体表記も機体によって差異があるものとなっている。
制御装置はAlioth製の直接制御式抵抗制御のものを搭載しており、定格電圧500V、出力33kWの主電動機を2台永久並列とし、これを直列5段、並列4段で制御して定格出力132kWの性能と40km/hの最高速度を発揮するほか、電気ブレーキとして5段の発電ブレーキを装備している。なお、本形式は基本的には単行で運行されるが、重連総括制御機能を持たないため、重連時には協調運転で運行される。また、ブレーキ装置は制御装置による発電ブレーキのほか、真空ブレーキと手ブレーキを装備し、基礎ブレーキ装置として片押し式の踏面ブレーキが装備される。
台車はSWS製の鋼材組立て式の当時の標準的な構造のもので、主電動機を台車枠の車軸内側に吊掛式に装荷しており、枕ばねは重ね板ばね、軸ばねはコイルばねとなっており、牽引力は球面式の心皿を介して伝達される。