名古屋市交通局1050形電車
1943年、当時老朽化が進んでいたSB形電車とMB形電車の置き換え用として、台車機器を流用し、1400形電車に準じた車体を日本車輌製造にて組み合わせ、20両が誕生した。
種車は、SB形の1001~1015編成(改造後、1051~1065編成)とMB形の1101~1105編成(改造後1066~1070編成)である。戦後何度か機器や台車の交換を行っていたものの、中古台車を使用していたため、他車と比べ騒音が大きかった。
高床車であったため、1967年から廃車が始まり、1年後の1968年8月に全車廃車となった。