崇福寺停留場
思案橋停留場から坂を上った先、複線の軌道が合流し単線になった先にホームがある。ホームは単線の軌道の片側(思案橋寄りから見て左側)に1面のみの片面ホーム。敷地が狭いため、停留場は玉帯川の暗渠が途切れた先、川の上にせり出すようにして設けられていて、ホームからは川面を望むことができる。1面1線ゆえ到着した電車はすぐ折り返しを行う。
2003年には上屋がタキロン式から景観に配慮したシェルター式に取り換えられた。合わせて終端部の擁壁を一部取り払い、停留場の有効長を3メートル延長させている。
かつては分岐器を操作するための操車室があった。
本線(■1号系統・■4号系統) 思案橋停留場(34) - 崇福寺停留場(35)