東急設計コンサルタント
意匠、設備、構造設計と積算の各部門を抱える組織建築設計事務所としての一面だけではなく、建設コンサルタントと都市計画コンサルタントとしての実績も有しており、異なる専門分野の技術者が同一企業内で業務を行う、同業他社と比較しても稀有な組織体制をとっている。
そのため、主に郊外や市街地の大規模開発、再開発プロジェクトでは、都市計画策定や開発行為等の初期段階から、建築物や土木構造物の設計・監理業務までを同社単独で一貫して手がけることができる点において、他の組織建築設計事務所や建設コンサルタントとは一線を画している。
この点を「まちづくり技術のワンパッケージサービス」と表しており、自社を街づくりを一貫して手掛けることができる「まちづくりの会社」と自称している。
東急グループ内で、建築設計、建設コンサルタント、都市計画コンサルタントの技術を有する唯一の企業であり、古くは東急田園都市線沿線の多摩田園都市開発をはじめとする東急線沿線の開発における集合住宅や商業施設の設計、宅地造成等の都市基盤整備の分野など、建築・土木・都市計画の各分野で実績を残している。
近年では、「渋谷駅周辺開発プロジェクト」などの大規模再開発や、「二子玉川東地区市街地再開発事業(二子玉川ライズ)」、「たまプラーザ駅周辺開発計画(たまプラーザテラス)」、「南町田拠点創出まちづくりプロジェクト(南町田グランベリーパーク)」など、東急沿線の特徴のひとつである「駅を中心とした街づくり」の多くに参画している。
なお、2023年1月現在、渋谷駅周辺再開発で既に竣工している「渋谷ヒカリエ(2012年3月竣工)」、「渋谷ストリーム(2018年8月竣工)」「渋谷スクランブルスクエア(東棟)(2019年8月竣工)」の各プロジェクトの全てに携わった、唯一の設計事務所である。
また、東急グループで鉄道・軌道事業を行っている東急電鉄から、駅舎、軌道、高架橋など鉄道施設の設計を数多く受注しており、建築設計と建設コンサルタントの両面で同事業に携わっている点も、グループ内でこれらの専門技術を有する企業としての特徴の一つである。