日産・GT-R LM NISMO
同年11月末に行われたニスモフェスティバルでは、ニスモの宮谷正一社長が「来年に向けて、いま開発をかなり取り組んでいて、来年にはしっかりと戦うことができるようにしています」とファンに向けて説明したが、同年12月23日に2016年度のWECおよびル・マン24時間レースへの参戦を中止することが発表された。この発表とほぼ同時に、インディアナポリスに存在するファクトリーの従業員に対する解雇通知がEメールで通達され、驚いた従業員らはファクトリーに押し寄せたが入れてもらえず、完全に締め出されてしまったという。このような顛末からレースファンからの批判に加え、AUTOSPORT誌上でも日産のモータースポーツへの取り組み方についてジャーナリストたちの懐疑的、批判的な論調の記事が掲載される結果となった。
なお、本車が搭載していたVRX30A型エンジンはノートラブルで評価も高く、2017年にLMP1プライベーターのバイコレスに供給された。しかしル・マンではオープニングラップでクラッシュ、WECはシーズン途中で活動休止と、戦果を挙げるには至らなかった。
太字はポールポジション (key)