羽尾信号場
冠着駅より姨捨駅方向に約3.7キロメートルの地点、姨捨駅方に向かって下る勾配上にあり、シーサスクロッシング1基と引き上げ線2本を備えたスイッチバック式信号場であった。シーサスクロッシングは撤去され、撤去後に保線用車両留置の短い側線が乗越分岐器を通じて設置されている。
待避線と本線
元構内配線図 A:冠着 B:姨捨
1966年(昭和41年)3月27日:日本国有鉄道(国鉄)篠ノ井線の信号場として開設。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の信号場となる。
2008年(平成20年) 3月15日:ダイヤ改正により、入線する列車の設定がなくなる。 7月5日:臨時快速列車「スイッチバック街道惜別羽尾号」が運転される。
2009年(平成21年)3月14日:廃止。