トヨタディーゼル店
トヨタディーゼル店は、トヨタ自動車工業とトヨタ自動車販売(現:トヨタ自動車)が、1957年(昭和32年)3月のDA80系「大型トラック」の発表を機に、大型商用車市場に本格的に進出するために新設された、大型トラックと大型バスを専門に扱う販売チャネルである。当時すでにトヨタ自動車の販売チャネルにはトヨタ店とトヨペット店が存在しており、トヨタディーゼル店は3番目に設立された販売チャネルとなる。
トヨタ初の大型車用ディーゼルエンジンである「D型エンジン」搭載車の販売と整備を柱としていたが、従前からの初代B型やF型といった、ガソリンエンジンを搭載したトラック(BX/FX、FA)、バス (FB)と、ランドクルーザー(FJ/BJ)とコースターも取り扱うこととなった。
また、乗用車に比べ、大型の設備や治具・工具を要するダイナもトヨタ店との併売として取扱いされ、1969年(昭和44年)発表のマッシーダイナもトヨタ店及びトヨタディーゼル店の扱いとなった。
トヨタの方針とは裏腹に販売の主力が完全にカローラ店扱いの乗用車になったことから、1970年代に入るとトヨタとの販売契約を結び直したうえで販売系列を変更し、社名も販売車と同じトヨタカローラ店系列に変更するディーゼル店が続出した(例:静岡トヨタディーゼル⇒トヨタカローラ東海)。初代カローラが発売された1966年(昭和41年)には11社のディーゼル店販売会社が存在していたが、3代目カローラが発売された1974年(昭和49年)にはわずか2社(東京トヨタディーゼルおよび名古屋トヨタディーゼル)となっていた。
最後に残った2社のうち、東京トヨタディーゼルは1980年(昭和55年)1月に解散し、名古屋トヨタディーゼルただ1社だけが存続していたが、こちらも1989年(昭和64年・平成元年)1月に系列変更をおこない、トヨタカローラ名都(めいと)と社名を変更し、この時点でトヨタディーゼル店の販売会社が消滅した。トヨタカローラ名都はその後、1996年(平成8年)4月にトヨタカローラ愛豊(あいほう)に吸収合併されて現在に至っている。2023年6月現在、ディーゼル店を前身とする販社で法人格が存続しているのは札幌・埼玉・神戸・福岡の4社となっている。