中央ライナー (高速バス)
2012年(平成24年) 5月31日 - 「新宿ライナー三河・なごや号」運行終了。翌6月1日以降は、東京~名古屋ノンストップ便「新東名スーパーライナー号」(東名ハイウェイバス)の3号・4号として運行。 7月1日 - 名古屋駅系統を「中央ライナーなごや号」、可児系統を「中央ライナー可児号」に名称変更。「中央ライナーなごや号」は新宿駅経由の東京駅発着に変更(延伸)。 12月21日 - この日より中央ライナー可児203号・204号(夜行便)に隣が異性にならない「女性優先予約席」を設定。
2015年(平成27年)3月19日 - 「中央ライナーなごや号」のうち1往復を新東名高速道路経由の「新東名スーパーライナー新宿号」に振り替え。
2016年(平成28年)4月4日 - 新宿駅の発着場所をバスタ新宿(新宿駅)に変更。
2019年(令和元年) 6月1日 - 「中央ライナー可児号」のダイヤ改正を実施し、201号を新宿発夕方に変更、JRバス関東担当便(201号・202号)を東濃鉄道に移管。 10月1日 - 消費税率引き上げに伴う運賃改定。
2021年(令和3年)4月1日 - 可児系統のリニューアルを実施。中央ライナー可児201・202号を中央ライナー可児1・2号に、中央ライナー可児203・204号をドリーム可児1・2号に名称変更。東京駅発着に延伸。全便が中津川駅、可児駅への乗り入れを開始。中津川会所沢、淀川停留所を廃止。2席を確保できる「Wシート」を設定。