ボスニア・ヘルツェゴビナ国有鉄道IIIb5形蒸気機関車
ボスニア・ヘルツェゴビナ国鉄のIVa5形までのテンダー式機関車はIIa4形を除き従輪がなく、機関車後部のオーバーハングを抑制するために運転室は機関車後部からテンダー前部にかけて設けられ、壁面および屋根も機関車とテンダーにそれぞれに分離して設置されるものであったが、IVa5形および本形式は従輪が設置されており、通常どおり機関車後部に運転室が配置されている。
初期の機体は砂箱がボイラー横部歩み板上に設置されていたが、その後ボイラー上の蒸気溜の後部に設置されるようになり、初期の機体も後年同様に改造されている。また、一部の機体は後年の改造により、ボイラー上の蒸気溜の後部に円筒状のペッツ・レイト式浄水装置を装備して缶水の硬度を下げる処理をしている。
テンダーは水搭載量5m、石炭搭載量2tの2軸のものを使用している。
連結器はピン・リンク式連結器で、ねじ式連結器としても使用できるよう、ピン・リンク式連結器の左右にフックとリングを装備している。また、併せて真空ブレーキ用の連結ホースを装備している。
ブレーキ装置は手ブレーキ及び真空ブレーキで、基礎ブレーキ装置は第2および第3動輪に片押し式の、テンダーの従輪に両抱式の踏面ブレーキが装備されている。
軌間:760mm
方式:2シリンダ単式、過熱蒸気式テンダ機関車
軸配置:1'C'1
最大寸法:全長13123mm、全高3532mm
機関車全軸距:6600mm
固定軸距:2600mm
動輪径:1060mm
先従輪径:640mm
自重 空車重量:28.1t(テンダ込み34.1t) 運転整備重量:30.6t(テンダ込み43.6t) 動輪周上重量:21.6t
ボイラー 火格子面積:154m 火室伝熱面積:5.64m ボイラー伝熱面積:65.57m 過熱面積:20.74m 全伝熱面積:91.95m 煙管本数:小煙管99/大煙管15 煙管長:3700mm 使用圧力:12kg/cm
走行装置 シリンダ(径×行程):370×450mm 弁装置:ワルシャート式
ブレーキ装置:手ブレーキ、真空ブレーキ(ハーディー式)
性能 最高速度:60km/h(後に50km/hとなる) 粘着牽引力:29.4kN シリンダ牽引力:40.2kN 牽引トン数:150t(於40km/h、8パーミル)
石炭積載量:2t
水積載量:5m