インドゥストリエ・メッカーニケ・アエロナウティケ・メリディオナーリ
会社は、当初「オッフィチーネ・フェッロヴィアーリエ・メリディオナーリ」(Officine Ferroviarie Meridionali, 南伊鉄道製作所)の一部門で、1923年に航空機の生産を開始した。
1925年にはオランダのフォッカーのライセンスの元での航空機の生産を行い、それを手本にIMAM Ro.1を作り、フィアットの生産代行も行い、その後正式にIMAMとなった(1927年)。その数年後には独自の機体の生産を開始した。
しかしIMAMが生産した航空機の多くは成功せず、練習戦闘機のRo.41が750機以上生産された他は、偵察機のRo.37とRo.43のみそれなりの数が生産された。
戦後(1950年)、IMAMは「アエルフェール」と言う名前でIRIのフィンメッカーニカ・グループに入れられた。
IMAM 生産:
IMAM Ro.1, IMAMの誕生前に生産され、しばしば Romeo Ro.1と表記される
IMAM Ro.1bis
IMAM Ro.5
IMAM Ro.10
IMAM Ro.30
IMAM Ro.37 Lince
IMAM Ro.41
IMAM Ro.43
IMAM Ro.44 Octopus
IMAM Ro.45
IMAM Ro.51
IMAM Ro.57
IMAM Ro.58
IMAM Ro.63
アエルフェール生産機:
アエルフェル サジッターリオ2
アエルフェール アリエーテ