静岡県道38号掛川大東線
全線にわたって2車線と整備されているが、掛川市から旧大東町の間の丘陵地を通るため起伏が激しい箇所がある。かつては道が狭くすれ違いの出来ない隧道(青田隧道・檜坂隧道・岩井寺隧道)が多かったが、交通量の増大に対応するため、2車線の新トンネルや切通しが開削された。旧隧道は現在でも生活道・自転車通学道として利用されており、土木学会による「日本の近代土木遺産(改訂版) - 現存する重要な土木構造物2800選」に選定されている。
東海道新幹線掛川駅や東名高速道路掛川ICが開設されると交通量はさらに増大し、バイパス線「掛川高瀬線」が建設された。