メリーバード号 (広島 - 鳥取線)
1988年(昭和63年)12月21日:広島電鉄・日本交通 (鳥取県)・日ノ丸自動車の3社により運行開始。1日3往復で、当初は山陽自動車道・広島自動車道・中国自動車道を経由し、広島・三次・庄原 - 鳥取間の運行であった。
1992年(平成4年)12月19日:1日5往復に増便。
1994年(平成6年)9月30日:広島電鉄が撤退(予約・発券業務は継続)。
1997年(平成9年)12月15日:山陽自動車道・岡山自動車道・中国自動車道を経由するルートに変更。また、鳥取行2本・広島行3本を倉吉経由便に変更。
1998年(平成10年)7月1日:福山市内の山陽道上にある千田・福山本郷両バス停への停車開始。
1999年(平成11年)3月21日:広島県側の停車地に、高坂PA・不動院を追加。倉吉経由便について、停車地のうち倉吉新町停留所を倉吉市役所前停車に変更。倉吉経由便の休憩地を倉吉駅・高梁SA(岡山道上)から上野PA(米子道上)・道口PA(山陽道上)に変更。
2005年(平成17年)11月1日:鳥取行1本を智頭経由便から倉吉経由便に変更し、智頭経由便2往復、倉吉経由便3往復となる。
2006年(平成18年)10月20日:倉吉経由便を鳥取県道22号倉吉青谷線~泊東郷IC経由から国道179号~はわいIC経由に変更。
2007年(平成19年)3月21日:ダイヤ改正により所要時間の見直しを実施(現行より智頭経由便で10分、倉吉経由便で15分長くなる)。