厚床駅
1919年(大正8年)11月25日:鉄道院釧路本線(→根室本線)厚岸駅 - 当駅駅間延伸に伴い開業。根室支庁(当時)で初の鉄道駅となる。釧路機関庫厚床駐泊所設置。
1920年(大正9年)11月10日:当駅 - 西和田駅間延伸開業に伴い、途中駅となる。
1925年(大正12年):殖民軌道根室線として、当駅前 - 標津駅間が開業。
1933年(昭和8年) 12月1日:標津線開業。 月日不詳:殖民軌道根室線が廃止され、その一部を利用して殖民軌道風連線 当駅前 - 上風連駅間が開業。
1937年(昭和12年)10月30日:厚床駐泊所が釧路機関区厚床支区となる。
1958年(昭和33年)10月1日:釧路機関区厚床支区を廃止。
1961年(昭和36年)3月:構内より明治乳業へ専用線敷設。
1964年(昭和39年):殖民軌道風連線が当駅との接続をやめて奥行臼駅と接続。別海村営軌道となる。
1969年(昭和44年)2月1日:標茶機関区厚床派出所設置。
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
戦前は馬市で活気づき、根室管内全域の馬が集まるほどだった。戦後、軍馬の需要がなくなると、酪農が台頭し1960年代は毎年約20万人が乗降するにぎわいを見せた。