クリーモフ RD-33
アフターバーナーを備えない機種で、Il-102に使用される。
JF-17 / FC-1の動力として使用される派生機種で、ギアボックスがエンジン筐体の下に移動している。J-31の試作機にも搭載されており、ロシアはJ-31用にRD-93エンジンを供給するとしていたが、量産型では中国製エンジンが搭載されることとなり採用されなかった。推力は最大85.4 kN。
RD-93MA RD-33MKをベースにRD-93同様ギアボックスを移転したモデル。推力が最大91 kN (9,300 kgf) まで増強される。2014年に中国との間で開発プログラムに関する協定が締結されている。2020年には量産・出荷の準備が整う見込み