アメリカン航空1572便着陸失敗事故
1572便はシカゴ・オヘア国際空港からブラッドレー国際空港へ向かう国内定期旅客便であった。予定ではEST21時25分にシカゴを出発するはずだったが、乗り継ぎと悪天候の影響で2時間以上遅延していた。23時05分、1572便はシカゴから離陸して35,000フィート (11,000 m)まで上昇した。0時30分、パイロットはアメリカン航空のディスパッチャーからQFEを29.23inHgに、QNHを29.42inHgに設定するよう指示された。また、ブラッドレー国際空港に着陸した機が乱気流とウインドシアに遭遇したことが報告された。0時32分、パイロットはATISの情報を聞いた。ATISではQNHの設定は29.50inHgとされていた。その1分後、管制官は11,000フィート (3,400 m)への降下と、QNHを29.40inHgに設定するよう指示した。
0時38分、着陸前チェックリストの実行中に機長はQNHの設定を29.50inHgと言った。副操縦士は「降下を開始したとき29.47inHgと言われましたが...その設定にしたいなら良いです」と返答した。進入は自動操縦のVOR/LOCモード(ローカライザー進入)で行われたが、途中で機体がコースを逸脱し始めたため、機長はモードをHDG SELに変更して進入を継続した。0時54分、機長は副操縦士に1,000フィート (300 m)までの降下許可を要請するよう求めた。