唐津軌道
浜崎 - 新茶屋 - 二軒茶屋 - 東唐津駅前 - 満島 - 橋南 - 材木町 - 銀行前 - 大手前 - 坊主町 - 踏切前 - 西唐津 - 観音谷 - 八幡橋 - 佐志
唐津軌道(からつきどう)は、かつて佐賀県東松浦郡浜崎村浜崎(現・唐津市浜玉町浜崎)と同郡佐志村佐志(現・唐津市佐志中通)の間を結んでいた軽便鉄道の路線、およびその運営会社である。
1896年(明治29年)2月 松浦橋竣工、渡船廃止。
1899年(明治32年)6月 満島馬車鉄道に軌道敷設認可。
1900年(明治33年)6月10日 浜崎 - 満島間開業。
1901年(明治34年)4月 松浦橋を2万円で買収し、橋梁上に軌道を敷設。満島 - 橋南間開業。
1903年(明治36年)橋南 - 大手前間開業。
1909年(明治42年)10月1日 松浦橋崩落、当分の間仮橋を用いて徒歩連絡。
1911年(明治44年)10月11日 路線が満島馬車鉄道から唐津軌道に譲渡。
1912年(明治45年)4月24日 松浦橋再落成、徒歩連絡を終了。
1913年(大正2年) 日付不詳 この年までに大手前 - 西唐津間、西唐津 - 佐志間開業。 11月25日 唐津軌道が九州電灯鉄道と合併。
1922年(大正11年) 5月17日 九州電灯鉄道が関西電気と合併。 6月30日 関西電気が東邦電力に社名を変更。
1930年(昭和5年)11月28日 廃止