仲の瀬橋
観覧者の往来に老朽化した橋は危ないということで、博覧会前年の1927年(昭和2年)に仲の瀬橋は宮城県の費用で架け替えられた。この時に動員されたのが第2師団の工兵第2大隊で、20日間の突貫工事で造られた橋は工兵橋とも言われたという。この橋の構造は木造ポニートラス6連で、長さが170.67メートル、有効幅が5メートルだった。
その後、仲の瀬橋はコンクリート橋脚に架かる木造桁橋となった。戦後に川内へ進駐軍が駐留すると、重量のある軍用車が仲の瀬橋を行き来するようになり、橋の老朽化が進んだ。仲の瀬橋は都市計画事業の一環として架け替えられることになり、1956年(昭和31年)に、長さ163.3メートル、幅9メートルのゲルバー型鋼板桁橋に変わった。工費は6146万7000円だった。二層構造の現在橋は1980年(昭和55年)に完成した。