フェルディナント・ピエヒ
当初、ロケットと航空機に興味を持っていたピエヒは、チューリッヒ工科大学で修士号を修得した。1963年、一族が支配するポルシェに入社しポルシェ・904、908、910、917の設計に携わるなど技術者として活躍していた。この時代のフォルクスワーゲンとの関わりでは、ビートルの後継車として開発されていたEA266の開発責任者がピエヒであった。しかし、同族経営の弊害を防ぐために一族を役員から排除する内規が制定されたことに伴い、退社した(従兄弟のフェルディナント・アレクサンダー・ポルシェがポルシェデザインを設立し独立したのも、同じ理由から)。ポルシェ退社後はダイムラー・ベンツのコンサルタントを務め、直列5気筒エンジンの研究を行っていた。
1972年、アウディに開発担当重役として移籍し、4WDシステム『クワトロ』を開発、アウディ・クワトロによりWRC総合優勝などの業績を残した。また直列5気筒ターボエンジン、空力重視のデザイン、アルミボディの開発など、他のメーカーが二の足を踏む中で強烈な独自性を発揮し、同社を躍進させた結果、1988年に同社取締役会会長に就任した。
アウディと同じ直列5気筒エンジンを縦置きする前輪駆動車ホンダ・インスパイアが登場した1989年には、同車に試乗する目的のみで来日。
ピエヒ家はポルシェ家の女系の傍流にあたり、両家併せてフォルクスワーゲン・グループを支配している。総資産は4000億米ドル以上とされる。
第1世代 フェルディナント・ポルシェ - 祖父。ポルシェ創業者。ビートルを設計。
第2世代 フェルディナント・アントン・エルンスト・ポルシェ (フェリー) - 叔父。元・ポルシェ社長。ポルシェ・356を設計。 ルイーゼ・ピエヒ - 母親。フォルクスワーゲンとポルシェ、両方のビジネスに係わった。
第3世代 フェルディナント・アレクサンダー・ポルシェ (ブッツィー) - 従兄弟。ポルシェ・911(901)を設計。「ポルシェ・デザイン」を設立。 ヴォルフガング・ポルシェ - 従兄弟。2007年からポルシェ監査役会会長。 フェルディナント・ピエヒ