スプリング・ジャパン
2023年現在
東京/成田 - 天津(毎日運航)
東京/成田 - ハルビン(毎日運航)
東京/成田 - 寧波(每日運航)
東京/成田 - 上海浦東(2023年12月8日より運航再開)
2024年4月11日運航開始予定
東京/成田 - 札幌/新千歳(1日2往復)
東京/成田 - 北九州(1日1往復)
東京/成田 → 那覇→北九州→成田(三角運航)
ボーイング737-800:6機 座席数は189席。全てエコノミークラスだが、以下のように区分が分かれており、座席指定料金にそれぞれ差がある。 コンフォートシート(1列目) - 最前方に位置する席。前方が壁となるためシートピッチが最も広い。 フロントシート(2・3列目) - コンフォートシートに次いでシートピッチが広い座席。 レッグシート(16・17列目) - 非常口座席。16列目はリクライニングが不可能。 スタンダードシート - 上記以外の座席。なお、機体右側のみ10列目が存在しないため、同じ料金区分の座席ではあるが5列目~15列目では右側と左側でシートピッチに差が生じている。 親会社の春秋航空ではエアバスA320型機を運用しているが、日本ではボーイング機を運航する航空会社が多いため、人材確保の観点から日本国籍のLCCでは唯一、ボーイング社製旅客機を採用した。