2004年の鉄道
8月1日 東日本旅客鉄道・西日本旅客鉄道 Suica、ICOCAの相互利用開始。 PiTaPa導入。 京阪電気鉄道(京阪本線・鴨東線・交野線・宇治線) 阪急電鉄(全線) 能勢電鉄(妙見線・日生線)
8月2日 西日本鉄道 (駅名改称) 西鉄千早駅←名香野駅(宮地岳線)
8月21日 山陽電気鉄道 (新駅開業) 西二見駅(本線・東二見駅 - 播磨町駅間)
12月1日 東京モノレール (新線開業) 東京モノレール羽田線 羽田空港第1ビル駅 - 羽田空港第2ビル駅 (0.8 km) (新駅開業) 羽田空港第2ビル駅(東京モノレール羽田線) (駅名改称) 羽田空港第1ビル駅←羽田空港駅(東京モノレール羽田線) 大韓民国鉄道庁 (駅名改称) 金裕貞駅←新南駅 (京春線)
12月11日 小田急電鉄 (新駅開業) はるひ野駅(多摩線・黒川駅 - 小田急永山駅間)
12月19日 西日本旅客鉄道 (電化) 加古川線 加古川駅 - 谷川駅 (48.5 km・直流1500V) 広島電鉄 (新型車両) 超低床路面電車第2弾の国産グリーンムーバーmax(マックス)が江波車庫(広島市中区江波)で組み立てられた。
12月21日 深圳地下鉄 (新線開業) 4号線(竜華線) 福民駅 - 少年宮駅 (新駅開業) 福民駅、会展中心駅、市民中心駅、少年宮駅 (4号線(竜華線))
12月22日 九広鉄路 (新線開業) 九広馬鉄 大囲駅 - 烏渓沙駅 (新駅開業) 車公廟駅、沙田囲駅、第一城駅、石門駅、大水坑駅、恒安駅、馬鞍山駅、烏渓沙駅 (九広馬鉄)
12月28日 上海軌道交通 (延伸開業) 1号線 上海火車駅 - 共富新村駅 (新駅開業) 中山北路駅、延長路駅、上海馬戯城駅、汶水路駅、彭浦新村駅、共康路駅、通河新村駅、呼蘭路駅、共富新村駅 (1号線) 深圳地下鉄 (新線開業) 1号線(羅宝線) 羅湖駅 - 世界之窓駅 (新駅開業) 羅湖駅、国貿駅、老街駅、大劇院駅、華強路駅、崗廈駅、会展中心駅、購物公園駅、香蜜湖駅、車公廟駅、竹子林駅、僑城東駅、華僑城駅、世界之窓駅 (1号線(羅宝線))
7月18日 西日本旅客鉄道 越美北線 集中豪雨災害により全線不通(7月20日 越前大野駅 - 九頭竜湖駅間で、9月11日 越前花堂駅 - 一乗谷駅間、美山駅 - 越前大野間で運行再開)