ブレイズ・レイヴン (フルメタル・パニック!)
AS-1の制式採用機。一般的には一一式と呼ばれるが、関係者間ではレイヴンと呼ばれる事が多い。基本的な仕様はブレイズ・レイヴンであり、改修前の一号機の物が採用される予定。
適正が必要など色々と不安定なTAROSの搭載は見送られ、誰でも操縦できるようにとアジャイル・スラスタの制御は米軍のM9にも採用されているテイマー・システム(熟練者の操縦をパターン化して登録。特定の入力操作でその動作を機体にさせる)に近い物理的な入力方式になり、操縦者の足で操作するようになっている。このため達也がAS-1で見せた様々な臨機応変なマニューバはこの機体では行えないなど総合的な性能は試作機に劣るものの、スラスタ機動という他のASに優位な部分は損なわれてはいない。最初の導入モデルは一号機仕様だが、二号機以降の仕様についても既に採用が検討されており、特に三号機の簡易廉価版(レドーム一基でスラスタ未搭載)が有力視されている。
基本的には他国に譲渡されない機体だが、なんだかんだで抜け道はあるようで、D.O.M.Sのベルトランは入手は案外なんとかなるかもしれないと語り、ラシッド王国のユースフの元には霧ケ谷議員からプレゼントという形で譲渡されている。
AS-1 ブレイズ・レイヴンは、小説『フルメタル・パニック!アナザー』に登場する架空の兵器。人型兵器 AS(アーム・スレイブ)の1種である。
換装ユニット「アジャイル・スラスタ」を装備する機体で、当初より達哉が使用する。ブーストにより従来機を遥かに上回る機動性を誇り、現行の各国主力ASを凌駕する潜在能力を持つが、作戦行動時間の低下や、あまりに従来機と異なる操縦性に機種転換訓練の時間が掛かるのが欠点。一流のオペレーターが集うD.O.M.S.でさえ、操縦者選抜テストで古参兵は操縦失敗して転倒させる者が続出。従来機に触れている時間の少ない若手や新米の方が習熟が速かった。改型は6巻のクインコム要塞での戦いで大破した1号機を改修したもので、7巻より登場した。
近年では先進国のASの運用思想として「必要なタイミングに一気に戦力を投入し、短時間で地域制圧を行う」というもの(「ミスリル」のM9の運用思想に近い)が増えてきたため、その要求に特化した仕様でもある。
改型への変更点としては、以前は肩部に搭載されていたメインのアジャイル・スラスタが腰部に移され、肩部ほかに更にスラスタが増設されて推進力が増している。これによりブースト時の重心が機体中央に集中した事でバランスが良くなり運動性が向上した他、増設したスラスタが推力補助と姿勢制御を同時に担うことでブースト中の戦闘行動に更なる安定性を付与している。この改修により、機体の運動性は世界最高峰へと仕上がった。但し、7巻時点では機体をコントロールするモーションマネージャが最低限のものでしかなく、まだ実戦に投入できるレベルの仕上がりではなかった。まともに戦えたのは達哉の天才性と「TAROS」のおかげであった。また、装備重量の増加によって作戦行動時間が改修前よりわずかに低下しているが、最高自走速度や跳躍力は向上している。