名鉄モ580形電車
本形式は半鋼製車体を持つボギー車である。車体の最大寸法は長さ12.3メートル、幅2.236メートルで、先に製造されたモ570形と同一。全高は集電装置によって異なり、ビューゲルの場合3.742メートル、菱形パンタグラフの場合3.69メートル、Z形パンタグラフの場合4.0メートルとなる。自重は16.0トン。
主要寸法はモ570形を踏襲するが、車体中央にも客用扉を設置し3扉車とされた点や、屋根・前面の丸みが少なくなった点が異なる。前面は3枚の窓で構成され、側面窓は車端部の運転台脇部分に1枚ずつ、ドア間に4枚ずつの配置(窓配置=1D4D4D1)である。ノーシル・ノーヘッダー構造だが側面窓上に雨樋がつく。客用扉はすべて幅1.0メートルで、両端の客用扉は車端部に収容される形の二枚引き扉、中央の客用扉は外側から見て左手に開く一枚引きの片開扉という構造。ドアステップはレール面上37センチメートルの位置にあり、扉の開閉に連動して展開される補助ステップが付属した。
超低床電車であるT1000形「ほっトラム」の導入を機に、モ3203はストロークリーム地に赤帯を巻く「新豊鉄色」に塗り替えられ、2008年12月27日より新塗装での運転を開始した。
この「新豊鉄色」のモ3203は、翌2009年(平成21年)夏のイベント列車「納涼ビール電車」の運行に、前年までのモ3100形(モ3102)に代わって就いた。そのほか、冬のイベント列車「おでんしゃ」の運行や、10月の「豊橋まつり」を記念した花電車としての運行がなされるようになり、2018年時点では装飾のない状態で運行される方が珍しくなっている。