機動戦士ガンダムUCの登場兵器
ビーム・マシンガン・コンパクト 一般機のビーム・マシンガンを切り詰めて短くして、取り回しを良くしている。近接戦闘用。 ビーム・ナギナタ ゲルググと同様の両刃型ビーム・サーベル。
アニメ版にのみ登場。シナンジュをコア・ユニットとする巨大MA。
劇中では、セルジ機がユニコーンガンダムのビーム・マグナムの至近弾により誘爆し、キュアロン機もラプラス跡での戦闘で同機のビーム・サーベルに貫かれ撃破される。アニメ版終盤においては、ネェル・アーガマに残された鹵獲機の1機が運用されている。
映画『NT』に登場するジオン共和国軍のゾルタン・アッカネン大尉率いる部隊が運用するギラ・ズールの外観は親衛隊仕様機と同様(所属を偽るため、「袖付き」の装飾もそのまま)だが、スペックは一般機と同じ数値となっている。
漫画『機動戦士ガンダムF90 ファステストフォーミュラ』では、ジオン軍残党部隊の機体が登場。部隊のMSに共通する重装用バックパック(後述、プロペラントタンク装備)に換装されており、袖と胸の装飾は消されている。宇宙世紀0112年にサイド6の廃棄コロニー群で僚機のギラ・ズールおよびリゲルグとともに資材をあさるが、突如現れたランデッガー重工のMSティグリス2機の急襲に遭い、「噛みつき」によって撃破される。
ガルダ所属機が登場。アニメ版では7機が搭載されており、襲撃するガランシェール隊の排除とラー・カイラムから護送されてきたユニコーンガンダムの確保のために出撃する。ギラ・ズールが装備したスキウレのビーム砲によって撃墜されるほか、ユニコーンにビーム・サーベル二刀流で挑むも返り討ちに遭い、ビーム・サーベルを奪われる。デストロイモードのユニコーンとバンシィの対決中に介入しようとした機体は、両機が発生させたサイコ・フィールドに弾き飛ばされ、ガルダの翼に叩きつけられて爆散する。その後、シャイアン基地に向かうローナン・マーセナス、マーサ・ビスト・カーバイン、アルベルト・ビストらの護衛として、2機が警戒飛行する姿が確認できる。
小説版では、トリントン基地を訪れたラー・カイラムを出迎える場面で初登場し、アッシマーの系譜に連なる新鋭機であることが言及されている。バンシィを戦場まで運搬するためのSFSとして用いられた後、1機がユニコーンとバンシィの対決に介入するが、ユニコーンに返り討ちにされて両腕を切り落とされたのち、バンシィのビーム・マグナムの流れ弾に被弾し、ガルダの垂直尾翼に叩きつけられる寸前に爆散する。
ビーム・サーベル 原型機には装備されていなかった。本機では両膝のニー・クラッシャー(MA形態ではスタビライザーとして機能)に収納されており、使用時にはユニットをポップアップさせる。本兵装を二刀流で扱うことを得意とするパイロットもいるという。 ビーム・ライフル 本機の主兵装で、両前腕部に接続するMSBに装備。ジェネレーター直結型で、高い出力とレスポンスを誇る。ギャプランから継承された装備だといわれる。
a装備は、ユニット両先端部に大量のマイクロ・ミサイルを格納するコンテナが計6基接合されており、近・中距離に展開する広範囲の敵に対して圧倒的な打撃を加える。これは、ユニット名称のもととなったGディフェンサーから継承した武装でもある。パワー・サプライヤー・ジョイントをサーベルラックとして装備するハイパー・ビーム・サーベルは、通常の50パーセント増の高出力ビーム刃を形成し、ひと振りで複数の敵MSを破断。開発にはΖΖガンダムの運用データが使用されているが、エネルギー出力の安定供給を優先したため同機のようなビーム・キャノンとしての機能はオミットされている。
b装備は、内部に増設したジェネレーターのダイレクト・ドライブによって、各種ビーム兵装の稼働効率の強化が図られている。両端部のバインダーに装備されるメガ粒子砲(ビーム・キャノンとも)のレイアウトは、ギャプランや同時期に開発が進められているアンクシャの影響を色濃く受けていると考えられており、WR形態の主兵装としても効果的に活用される。また、通常では単体で運用されるメガ・ビーム・ランチャーを両側に配置、さらに最大出力でのビームの連続発射が可能となり、中・長距離での攻撃力が大幅に向上している。また、ランチャーのそれぞれに装備されているターゲット・センサーが連動して機能し、より精度の高い射撃・狙撃を可能としている。ビーム・キャノンを装備するシールドも最大2基装備可能。
機動戦士ガンダムUCの登場兵器(きどうせんしガンダムユニコーンのとうじょうへいき)では、小説『機動戦士ガンダムUC』と、これを原作とするアニメ(OVAおよびテレビシリーズ)や漫画『機動戦士ガンダムUC バンデシネ』に登場するモビルスーツ (MS) 、モビルアーマー (MA) および艦船などの架空の兵器について解説する(一部「兵器」以外のメカニックについても記述する)。
本記事では、後発作品に登場する各バリエーション機についても解説する。
メカニックデザインはカトキハジメ(後発のバリエーション機を除く)。
物語序盤におけるオードリー・バーン(ミネバ・ラオ・ザビ)とバナージの出会いに居合わせた機体。オードリーがコロニー内に投げ出されて遭難死しかけた際に、バナージが操縦してオードリーを救出し、機体の大破と引き替えに困難な不時着を成功させている。
また、本作に登場するトロハチはバナージのアルバイト先であるスペースデブリの回収企業、ブッホ・ジャンク社の所有機として描写されており、『機動戦士ガンダムF91』に登場するブッホ・コンツェルンの前身として設定されていた、ブッホ・ジャンク社の業務の様子が描かれている。
地球連邦宇宙軍の特殊部隊エコーズの専用機として、海軍戦略研究所(サナリィ)によって極秘裏に開発をおこなった機体。MSとしてはかなり小型で、タンク形態への変形機構をもつ。
ネオ・ジオン残党の反連邦運動の主体が散発的なテロ行為などに移行した時代に応じて、市街戦での部隊員の迅速な輸送や対人制圧を主眼として開発される。2機の可変MSを1組として、特に隠密作戦での運用を想定した本機の発注に際しての連邦軍(エコーズ)の要求は、秘匿性を確保するための機体の大幅な小型化、1小隊8名の収容が可能な兵員輸送機としての機能、迅速な作戦行動のための高い機動性能の3点であった。相反するこれらの要求に対してサナリィは独自に研究開発していた超小型熱核反応炉を採用、それまでのMSのものに比べ出力は多少劣るものの、AE社の技術力ですらなしえなかった小サイズでの実用化に成功する。これを起点として、機体各所をミリ単位でクリアランス調整し一切のデッドスペースを排除しつつ兵員の収容性を確保、その結果機体サイズは全高12.2メートルとなる。さらに装甲材は最低限の防弾性能にとどめることで軽量化し、適切な推力重量比を実現。それぞれの開発部門が問題点を利点でおぎない合う徹底した設計検討により、MS形態とタンク形態の双方で要求されるレベルを十二分に満たし、性能テストにおいても高い総合評価を得ている。
上部操縦室には車長、操縦士、通信士の3名が搭乗。
陸上戦闘形態 本機の腕部と脚部は前肢にあたるユニットとして連結した構造となっている。陸上では脚部前面に設けられた折り畳み式の腕部支持アームが展開し、「脚」から「腕」が生えたような形態となる。ミノフスキー・クラフトが脚底にIフィールドを形成して地面との反発効果を生み、尾部ユニット内蔵のホバー推進システムを併用することによって、見た目以上に高い機動性を発揮する。 水中巡航形態 水中を移動する際には腕部を脚部に収納し、肩部とともに後方へ折り畳んで水の抵抗を可能な限り軽減する。これにより、巨体でありながら高い速力を発揮する。 水中戦闘形態 水中戦では、腕部を収納した脚部を前方に展開する。先端の大型アイアン・ネイルは海中から艦船を攻撃する際に有用であり、本機はミサイルや魚雷などを搭載していないため水中では「格闘」が主兵装となる。