オーテック・ザガートステルビオ
↑ 『輸入車ガイドブック1990』p.185には「現在はプロトタイプが完成した状態と見られている」とある。
↑ メルセデス・ベンツ560SELは1365万円だった。
1990年頃に限定販売され、日本国内へは100台限定とされた。開発はオーテックジャパン、デザインはザガート、F31レパード後期型ベースで、エンジンはVG30DET改の2,960cc V6 DOHC ターボで最高出力280PS/6,000rpm、最大トルク41.0Kgm/2,800rpmの後輪駆動車(FR)。4速ATの設定で、サスペンションは前輪ストラット後輪セミトレーリングアーム式サスペンションとなる。ブレーキは前後ともにベンチレーテッドディスク。外装は全面的に変更され、サイドミラーはフェンダーミラーをボディに内蔵するというユニークなもので、側面の窓も三角窓が採用された。
内装はインパネとセンターコンソールは基本的にレパードとの共用部品だが、インパネ(ダッシュボード)は全面本革&ベロア張りで助手席から中央にかけて、上部は形状も微妙に変更され、本木目パネルも追加された。オーディオはこの年代の日産自動車でよく取り付けられていたカセット/CDデッキを装備。シートはイタリア製本革を使用していて、レパード特有の中折れ式助手席(パートナーコンフォタブルシート)はなし。