西武多摩湖線
1925年(大正14年)10月10日:箱根土地に対し鉄道免許状下付(北多摩郡国分寺村-同郡東村山村)。
1927年(昭和2年)11月16日:鉄道免許状下付(北多摩郡東村山村大字野口字萩山-同郡同村大字宅部村山貯水池下)。
1928年(昭和3年) 1月15日:多摩湖鉄道株式会社設立(本社北多摩郡谷保村、取締役は箱根土地の中島陟)。 3月5日:鉄道敷設権を多摩湖鉄道に譲渡(許可)。 4月6日:多摩湖線国分寺駅 - 萩山駅間 (4.4km 国分寺、桜堤、小平学園、青梅街道、萩山) 開業。 11月2日:小平線萩山駅 - 本小平駅間 (1.0km) 開業。本小平駅は多摩湖鉄道の駅で当初は小平駅と称し、西武鉄道(旧)の小平駅近くに設置された。
1929年(昭和4年)7月1日:鉄道免許状下付(北多摩郡東村山村-入間郡山口村間)
1930年(昭和5年) 1月23日:萩山駅 - 村山貯水池(仮)駅間 (3.6km) 開業。村山貯水池(仮)駅は現在の武蔵大和駅で、現在の場所より八坂駅寄りにあった。 5月7日:国分寺駅 - 村山貯水池(仮)駅電化(直流600V)。
1932年(昭和7年)8月15日:萩山駅 - 本小平駅間電化(直流600V)。
1933年(昭和8年) 4月6日:東国分寺駅開業。 9月11日:商大予科前駅開業。桜堤駅移転。
1934年(昭和9年)4月12日:国分寺 - 萩山間蒸気動力廃止。
1936年(昭和11年)12月30日:村山貯水池(仮)駅 - 村山貯水池駅間 (0.9km) 開業。村山貯水池(仮)駅は武蔵大和駅に改称のうえ現在位置に移設。
1939年(昭和14年)1月:厚生村駅開業。
1940年(昭和15年)3月12日:武蔵野鉄道に合併。