西濃鉄道DD40形ディーゼル機関車
DD402・403は同型機であり、DD402は1969年(昭和44年)、DD403は1972年(昭和47年)に導入された。動力伝達方式は液体式となり、出力も520PSと向上している。
現在はDD403が現役、DD402はエンジントラブルの影響により、2022年5月に廃車、解体された。
西濃鉄道が自社発注したセンターキャブのディーゼル機関車で、三菱重工業製である。DD40形は、自重40tのディーゼル機関車という意味である。
3両 (DD401-403) が導入されているが、DD401と他の2両 (402・403) とでは大きく異なり、動力伝達方式は、DD401は機械式(ロッド)であり、402・403は液体式である。