仙台鉄道郵便局
鉄道郵便局は、日本の郵便局の種類の一つで、鉄道事業者に郵便車を運行させてこれに職員が乗務し、鉄道沿線の郵便局から継送される郵便物を輸送するとともに、郵便車内で郵便物をあて先地域別に区分する業務を行っていた。当局はそのうちおもに東北地方南部の区間を担当した。
1903年(明治36年) 4月1日 - 仙台を含む11の鉄道郵便局が開設される。 12月 - 通信官署官制改正(4日公布、5日官報掲載)に伴い廃止される。業務は所在地一等郵便局が継承。
1910年(明治43年) 4月1日 - 仙台鉄道船舶郵便局(一等郵便局)を開局。 線路区域 東京青森線の内白河青森間 東京仙台(水戸経過)線の内平仙台間 福島青森線 郡山喜多方線 尻内湊線 青森函館線(船舶内) 青森室蘭線(船舶内) 12月15日 - 郡山喜多方線が郡山山都線となる。
1913年(大正2年) 4月20日 - 小牛田岩出山線を追加。 8月1日 - 郡山山都線が郡山野沢線となる。 12月29日 - 赤湯豊田線及び新庄古口線を追加。
1914年(大正3年) 4月19日 - 小牛田岩出山線が小牛田川渡線となる。 6月14日 - 新庄古口線が新庄狩川線となる。 9月20日 - 新庄狩川線が新庄酒田線となる。 11月1日 - 郡山野沢線が郡山新潟線となる。 11月15日 - 赤湯豊田線が赤湯長井線となる。
1915年(大正4年) 3月21日 - 郡山小野新町線を追加。 4月18日 - 小牛田川渡線が小牛田鳴子線となる。
1917年(大正6年) 10月10日 - 郡山小野新町線が郡山平線となる。 11月1日 - 小牛田鳴子線が小牛田新庄線となる。
1918年(大正7年)9月21日 - 余目鶴岡線を追加。
1919年(大正8年) 3月25日 - 小牛田石巻線を追加。 12月5日 - 新庄酒田線が新庄遊佐線に、余目鶴岡線が余目大山線となる。
1920年(大正9年) 7月20日 - 新庄遊佐線が新庄吹浦線となる。 7月30日 - 秋田亀田線を追加。
1921年(大正10年)11月15日 - 新庄吹浦線が新庄象潟線となる。