深雪 (駆逐艦)
深雪竣工後、吹雪型駆逐艦4隻(吹雪、白雪、初雪、深雪)は呉鎮守府所属の第11駆逐隊を編成する。 第二艦隊、第二水雷戦隊に所属した。
第11駆逐隊編入から間もない1929年(昭和4年)8月2日午後9時、山口県油谷湾で第12駆逐隊の射撃訓練に協力中の「深雪」(曳的艦)は、流れ弾2発が命中して小破。負傷者4名。舞鶴要港部工作部で修理を実施した。 11月1日、第11駆逐隊司令駆逐艦が「初雪」から「深雪」に変更された。
1930年(昭和5年)11月20日、加藤(深雪駆逐艦長)は第28駆逐隊司令に補職され、安富芳介中佐(当時、駆逐艦浜風艦長)が後任の深雪駆逐艦長となる。 12月1日、第11駆逐隊司令として南雲忠一大佐(当時、軽巡那珂艦長)が任命される。
1931年(昭和6年)10月10日、南雲大佐(第11駆逐隊司令)は軍令部参謀へ転任、後任の第11駆逐隊司令は小沢治三郎大佐となる。同月、深雪は呉工廠で缶用乙型1号噴燃器の換装等の工事に着手。12月1日、第二予備艦となった。 同日付で安富(深雪艦長)は姉妹艦朝霧駆逐艦長に任命される。同時に姉妹艦初雪艦長河原金之輔中佐も、綾波駆逐艦長へ転任。海軍は、直塚八郎中佐(当時、特務艦室戸運用長)に、深雪・初雪駆逐艦長兼務を命じた。 また小沢大佐(第11駆逐隊司令)は海軍大学校教官を命じられて退任、後任の第11駆逐隊司令は第28駆逐隊司令加藤仁太郎大佐(深雪の初代駆逐艦長)となる。
1927年(昭和2年)4月26日、日本海軍は建造予定の駆逐艦4隻を、それぞれ第三十六号駆逐艦(横浜船渠。後の白雪)、第三十八号駆逐艦(後の深雪)、第三十九号駆逐艦(藤永田造船所。後の叢雲)、第四十四号駆逐艦(佐世保海軍工廠。後の浦波)と命名する。 第三十八号駆逐艦は、同年4月30日に浦賀船渠で起工。 1928年(昭和3年)6月26日午前11時30分、第三十八号駆逐艦は無事進水。 8月1日附で第三十八号駆逐艦は深雪と改称。 12月10日、日本海軍は加藤仁太郎中佐(当時、駆逐艦如月艦長)を、深雪艤装員長に任命する。
1929年(昭和4年)2月12日午後、東京湾で試運転中に伊号第二十四潜水艦と衝突、スクリューに損傷を受けて4月30日の竣工予定を延期した。 6月29日に竣工。呉鎮守府籍。同日付で深雪艤装員事務所は撤去された。加藤艤装員長も、正式に深雪駆逐艦長(初代)となった。