八戸線
以降1991年(平成3年)までの夏季に運転。
1984年(昭和59年)3月31日 久慈線の三陸鉄道移管に伴い、この日限りで下り快速「久慈」が普代行きから久慈行きに短縮。
1985年(昭和60年)7月 快速「うみねこ」として盛岡駅 - 久慈駅間臨時運転。
1988年(昭和63年) 3月13日 このときのダイヤ改正により、三戸駅→久慈駅間・久慈駅→三沢駅間を運行する快速列車の名称を「久慈」から「こはく」に変更。快速「なつどまり」の鮫編成を快速「うみねこ」に変更。青森駅 - 野辺地駅間における併結運転は上り列車のみ実施。 7月 仙台駅 - 八戸駅間で「三陸パノラマ号」を運行。(八戸線内は定期列車に併結)。
1989年(平成元年)12月 盛岡駅 - 鮫駅間で臨時快速「エーデルワイス」運転。
1990年(平成2年)5月 盛岡駅 - 鮫駅間で臨時快速「はるかぜ」運転。
1991年(平成3年)4月 盛岡駅 - 鮫駅間で臨時快速「エーデルワイス」運転。
1992年(平成4年)7月 「たねさし」の運行区間が一戸駅 - 久慈駅間に短縮。
1993年(平成5年) 7月 「たねさし」をこの年の運転をもって廃止。 12月 「こはく」の運行区間を三戸駅→久慈駅間、久慈駅→八戸駅間に変更。
1994年(平成6年)12月 「こはく」の運行区間を三戸駅 - 久慈駅間に固定。
1995年(平成7年)12月1日 「こはく」の運行区間を八戸駅 - 久慈駅間に短縮。
以下において車種は特記なければ気動車である。
キハE130系500番台 - 八戸運輸区所属。 2017年(平成29年)8月に落成し、試験走行、試乗会を経て同年12月2日に営業運転を開始した。 2両編成と1両編成それぞれ6編成ずつ計18両が新造され、2018年(平成30年)3月17日のダイヤ改正でリゾートうみねこ以外の全てのキハ40系・48形の置き換えを完了した。車体や主要機器毎に国内外の企業から公募で調達を行った。
キハ110系700番台 レストラン列車「TOHOKU EMOTION(東北エモーション)」で使用。
キハE130系500番台
キハ110系700番台「TOHOKU EMOTION」
プレイピア白浜駅:鮫駅 - 陸奥白浜駅間、2012年3月17日廃止