アルファロメオ・164
モデル期としては1987年の発売から1992年のマイナーチェンジまでの前期型と、それ以降の後期型に分かれる。派生グレードとして、「クアドリフォリオ(QV)」やフルタイム四輪駆動システムを搭載した「Q4」などがあった。
1992年にはパッシブセーフティ強化を主な目的にボディが強化され、DOHC24バルブエンジンを搭載した「スーパー(Super)」が投入された。また、従来のSOHC12バルブモデルはフェイスリフトなどの小改良を受けた(164FL)。このフェイスリフトでは、ヘッドライトが薄いプロジェクターランプに変更されたことで判別ができる。ただし、北米仕様のみ法規の関係でマイナーチェンジ前と同様のヘッドライトを装備している。内装ではエアコンパネルがピアノタッチのものに変更された。
1995年には小改良とともにスーパーがスーパー24Vとなり、ノーマルボディのFLが消えてスーパーボディのスーパー12Vとなった。またQ4も小改良を受けた。
標準モデルのサイズは全長4,555 mm、全幅1,760 mm、全高1,400 mmであるが、後期のスーパーでは前後のバンパーが大型化されたことにより全長が4,665 mmに延長された。初期ボディのCd値は0.30であった。
アルファ164は登場以来およそ10年間、アルファロメオのフラグシップモデルとして販売され、1998年に生産を終了した。累計の生産台数は約27万台であった。なお、1995年にアルファロメオがアメリカ市場から撤退する際に、最後まで販売されていたモデルでもあった。1998年には、後継モデルとして166の生産、販売が開始された。
※Q4の登場後も前輪駆動のQV 24Vを引き続き販売。