太魯閣号
当初は台湾初の振り子式車輌である事から「乗り物酔いするのでは」という懸念があったが、運行開始以後は快適性と速達性で、高い利用率を誇っている。今後は「台鉄捷運化」の推進に伴い、西部幹線への運用拡大が期待されている。
使用車両 : TEMU1000型振り子式電車
運行区間 : 彰化 - 台北 - 台東・知本間。
適用運賃 : 自強号に準じている。 全車指定席(当日分販売を除いて立席乗車不可、悠遊カード等ICカード、定期券による乗車不可)。指定券を持たずに乗車した場合、不正乗車として、正規運賃のほかに50%追徴金が課される。 運行開始以来、春節などの多客輸送期を除いて長らく定員乗車の原則を維持していたが、2019年5月2日より1列車120枚限定で当日売りの無座票(立席券)を販売することになった。当初は駅窓口、その後駅の自動券売機および公式アプリも対応させる。ICでの無座利用は引き続き不可。
経歴 2007年2月の春節輸送で自強号の臨時列車扱いとして、振り子装置をオフにして台北 - 花蓮間で運転開始 2007年5月8日より正式に営業運転。(平日3往復、土休日4往復) 2008年2月25日より、花蓮 - 台北 - 彰化間を4時間で結ぶ東西直通列車が増発される。 同年3月11日から彰化駅発着列車が員林まで延長運転を開始。週42本体制に。