グリップスホルム (客船・初代)
1925年にイギリスのアームストロング・ホイットワース社で竣工。北大西洋航路の定期便に就航した客船では初のディーゼル主機船であった。バルト海々域の冬期を定期便運航する他船舶同様に船首は耐氷構造、船体全体の構造強度は同等規模の船舶より高い堅牢な仕様で設計され、姉妹船の1928年建造のクングスホルム(M.S.Kungsholm)(en)とともに同航路の他、地中海や南米方面へのクルーズにも就航し、1937年には甲板室の改造を行った。
第二次世界大戦勃発後、1942年から1946年の間はアメリカ政府にチャーターされ、連合国・枢軸国間の外交官や居留民等の引揚者を輸送する交換船として使用された。
戦後の1949年 - 1950年には船首部延長、煙突を新しいものに交換、客室近代化等の改装を実施。1954年に西ドイツ(当時)の北ドイツ・ロイド汽船(Norddeutscher Lloyd:略称 NDL en)に売却され、翌1955年に「ベルリン(Berlin)」と改名し北大西洋航路に就航していたが、1966年にイタリアに売却解体された。