ラインバーンGT8S形電車
その際に通常の運行に用いられる車両については車両番号の変更(3001 - 3036→3201 - 3236)が行われた一方、供食設備を有する3100番台(3101 - 3104)はそのままの番号が維持された。また、改造を受けなかった残りの29両(3037 - 3065)については都市間系統から撤退し、以降はデュッセルドルフ市内での限定運用となった。
両者とも長年に渡って主力車両として使用されていたが、未改造の29両については超低床電車のNF8Uの導入に伴い2009年から運用を離脱し、次項で述べるようにポーランドへの売却が実施され、最後の車両は2011年6月10日をもってデュッセルドルフでの運用を終了した。一方、地下区間向けの改造を受けたGT8SUについては以降も継続してデュッセルドルフ及び周辺都市向けの都市間系統で使用されており、2019年時点でも30両が在籍するが、これらの車両についても将来的に新型電車へ置き換えられる事が決定している。
GT8S(1991年撮影)
GT8SU(1991年撮影)
GT8SU(新塗装、2016年撮影)