国鉄タキ2000形貨車
本形式は、アルミナ専用の30t 積タンク車として1951年(昭和26年)3月16日から1958年(昭和33年)12月9日にかけて44両(タキ2000 - タキ2043)が汽車製造、日本車輌製造、新潟鐵工所、川崎車輛の4社にて製作された。
本形式の他にアルミナを専用種別とする形式は、タキ6400形(44両)、タキ7400形(29両)、タキ8400形(15両)、タキ8450形(7両)、タキ10500形(1両)、タキ17900形(13両)、ホキ3000形(8両)、ホキ4050形(5両、その後ホキ3000形へ改番)の8形式があり、本形式はタキ6400形と並ぶ最多両数形式であった。
所有者は、昭和電工、日本軽金属の2社でありそれぞれの常備駅は、東海道本線貨物支線(通称、高島線)の新興駅、清水港線の三保駅(現在は路線、駅共に廃止)である。