アンリ・ドゥッシュ＝ド＝ラ＝ムルト
1900年4月、サンクルー公園から11km離れたエッフェル塔を回って30分以内に公園に戻る飛行に50,000フランの懸賞、ドゥッシュ賞(Deutsch de la Meurthe prize)を設けた。期限は1901年5月1日から1903年10月1日の間であった。アルベルト・サントス・デュモンはドゥッシュ賞に挑戦するために、それまでの自分の飛行船より大型化した飛行船Number 5.を作った。1901年8月8日の飛行では、飛行船は水素が洩れて、下降を始めTrocaderoホテルの屋根を越えることができなくなった。サントス・デュモンはホテルの壁にひっかかったゴンドラから、観衆の助けをかりてホテルの屋根に逃れ、飛行船の爆発から無傷で逃れた。飛行船の改良と試験の後10月19日、飛行船Number 6.で挑戦を行った。9分でエッフェル塔を回ったが、エンジン故障が発生し、サントス・デュモンは、命綱なしでゴンドラのレールを登り修理を行い、再起動に成功した。飛行船はぎりぎりの時間でゴールラインを通過した。アンリ・ドゥッシュはすぐにサントス・デュモンを祝福したが、計時係は40秒規定の時間を超過したと発表した。飛行を見ていた人々や新聞などからの抗議があったが、すぐには賞は与えられなかった。委員会の議論の末、2週間後に賞と賞金がサントス・デュモンに贈られ、サントス・デュモンは賞金の半分を飛行船製作に携わった人々に分け、半分をパリの貧しい人々のために寄付した。