カーチス T-32
12名用寝台は12名用座席と交換、または混用可能で、このためにコンドルIIは旅客機で最初に寝台を設けた機体として、タイトルホルダーを有することになる。
2機がアメリカ陸軍航空隊に購入され、要人輸送用にYC-30として使用された。燃料タンクを増設し、固定脚にしてフロートやスキーが取り付けられるように改造された機体がリチャード・バードの1938年の南極飛行に使用された。AT-32の機体はプロペラ後流を改善する目的で、エンジンナセルが後方へ延長改造された。AT-32Cは昼間専用機でスイス航空が導入。AT-32Dは同様に寝台機から15座席の座席仕様にされた機体である。4機がイギリスに輸出されイギリス空軍で使用された。
胴体の先端と胴体上部に銃座を設けた輸出用の爆撃機仕様BT-32が8機と、胴体に大きい貨物ドアを設けたアルゼンチン空軍向けの軍用輸送機仕様CT-32が製作された。コロンビア空軍向けの3機は水上型でフロート付きである。爆裝は胴体と主翼下に1,860lb(762Kg)。機銃は7.62mm単裝である。
アメリカ国内の航空会社では1936年末にダグラス DC-3と交替して早々と引退したが、輸出型は1940年代まで使用され、特に海軍機型R4C-1は1941年まで現役であった。