マイスール
マイスール市およびカルナータカ州による計画的な産業振興に関しては、1911年に開催されたMysore economic conferenceで初めて構想が示され、これにより1917年にはMysore Sandalwood Oil Factory、1920年にはSri Krishnarajendra Millsといった産業施設が設立された。
India Todayのビジネス部門であるBusiness Todayが2001年に行った調査によると、マイスールは会社経営に適した都市でインド第5位、また清潔さでチャンディーガルに次ぐインド第2位という評価だった。またマイスールはカルナータカ州の観光事業におけるハブとしての役割も果たすようになっており、2006年には250万人の観光客が訪れている。マイスールの南60〜100kmにはBandipur National ParkおよびMudumalai National Parkがあり、ガウル、アクシスジカ、ゾウ、トラ、インドヒョウ、その他絶滅危惧種の保護区となっている。
マイソール駅にはそれぞれベンガルール、Hassan、Chamarajanagarに向かう3つの路線がある。最初にマイソール市内に敷設されたのはバンガロールとマイソールをつなぐメーターゲージの路線で、1882年に運用が開始された。
しかしながら、敷設されている路線はすべて単線で、都市間の接続の高速化の妨げとなっている。最低でもマイスール-ベンガルール間の路線は複線化する計画があるが、プロジェクトは完了していない。マイスールへ接続するすべての列車はインド鉄道が運行しており、最も高速な列車はシャターブディー急行である。