戸田運送船
2013年4月から、沼津市が戸田交通に運行委託して、デマンド式乗合タクシー戸田・江梨線「ふじみgo!」の運行を開始し、2022年現在も運航を継続している。「ホワイトマリン」の定期航路廃止に先駆けて運航廃止した、船舶の廃止代替交通である。
「ふじみgo!」は、沼津駅からの路線バス(沼津登山東海バス→東海バス)の終点である「江梨」停留所(西浦江梨)から、戸田・井田地区を結んでいる。江梨発着の路線バスと接続したダイヤが設定され、東海バスの路線バスに乗り継ぐことができる。他にも東海バスとの共通停留所がある。
愛称「ふじみgo!」は「駿河湾越しの美しい富士山を見に来てほしい」との願いを込めて命名された。
かつては旅客運送を行っており、西伊豆沿岸の沼津港(沼津市)から、戸田港、土肥港(伊豆市)間で定期航路を運行していた。この航路は大正時代から沼津 - 戸田間を渡船で運航していたのが原型であり、戦後は10ノットの在来船「のとろ」「第一ふじ」「第二ふじ(元・伊豆箱根鉄道、第二十七龍宮丸)」「第八ふじ」で運航していた。
1954年からは伊豆箱根鉄道も西伊豆航路(沼津 - 大瀬 - 戸田 - 土肥 - 松崎)を運航し、1974年からは高速船化した。
戸田運送船は1988年7月28日から軽合金製の大型高速旅客船「ホワイトマリン」を就航させたことで、伊豆箱根鉄道とは競合関係にあったが、1998年に両社は沼津 - 戸田間を共同運航化した。
伊豆箱根鉄道と競合する戸田運送船は事業撤退を検討していたが、2003年に伊豆箱根鉄道が先に撤退したため事業継続となり、戸田村(現:沼津市)から年間1,500万円の補助金を受けて運行を継続していた。
また、戸田運送船は伊豆箱根鉄道の撤退間際に、土肥町(現:伊豆市)などの要請から戸田 - 土肥間を延伸していた。海水浴などの夏期観光シーズン以外は、地元住民の沼津市市街地への移動手段(主に医療機関への通院など)として使われていた。