第二十四阪九
神田造船所で建造され、1976年1月24日に神戸航路に就航した。
1978年1月、航路開設にあたって泉大津航路に転配された。1983年11月、ニューやまとの就航により再び神戸航路に就航、1991年10月、泉大津航路の2便化により再び泉大津航路に転配された。
1995年12月、フェリーせっつの就航により引退した。
その後、フィリピンのネグロスナビゲーション(英語版)へ売却され、St. Joseph the Workerとして就航した。 2014年にスクラップとして売却され、解体された。