渋川西バイパス
2021年現在、正式に上信自動車道・国道17号渋川西バイパスとして開通しているのは、起点中村交差点-石原交差点間である(ただし当該区間が『国道17号』として記載してあるのは国土地理院の地図程度に留まっており、現地標識上や一般の地図の多くは県道35号渋川東吾妻線のままとなっている)。
起点(中村交差点、渋川市中村) - 石原交差点(渋川市石原):暫定2車線で整備されていた群馬県道35号渋川東吾妻線のJR上越線を越える跨線橋区間を国(高崎河川国道事務所)によって上り線側の跨線橋を架橋して2013年12月に対面4車線化、同時に国道17号渋川西バイパスとして編入。
石原交差点 - 藤ノ木東交差点(渋川市渋川):渋川東吾妻線(対面4車線化済)を現道活用区間として編入予定。
藤ノ木東交差点 - 入沢交差点(手前、渋川市渋川):渋川市道「市役所通り」を現道活用区間として編入予定。
入沢交差点(手前)- 金井インターチェンジ(渋川市金井):新規整備、事業中。2025年(令和7)年度開通目標。入沢交差点の手前より分岐する形で終点まで新規に建設し、金井ICにて、金井バイパスと立体交差で直結する。分岐点-入沢交差点間は、実質的に入沢交差点で合流する群馬県道33号渋川松井田線と連絡するランプ線となる。