タシュケント・サマルカンド高速鉄道
2009年11月、高速鉄道用の車両が製造費3800万ユーロ (5300万ドル)でタルゴにより製作されることとなった。この購入金額はウズベキスタン鉄道交通局がウズベキスタン再建築・開発のために融資を受けて製作されることとなった 第1号車両であるタルゴ250は2011年7月22日に提供され、9月に2号車両が提供されることとなった。それぞれの車両は車掌室2、257名収容の8つの乗客用車両、そして食堂車からなっていた。
2011年8月26日、タシュケントからサマルカンドまでの試験走行が行われ、サマルカンドで開催された「Sharq taronalari」音楽祭への乗客を乗せて運行した。列車は全走行距離約340kmを2時間で結ぶとされた。
2011年10月8日、商業的な運行が開始され、「アフラシャブ号 (Afrosiyob)」という名前で週に2回運行されることになった。しかし、全ルート中における高速鉄道用の線路の不足から全走行時間は2時間半をこえることとなった。
2012年1月24日、OJSC "Uzjeldorpass" (ウズベク旅客鉄道, Uzbek Passenger Railways) は、アフラシャブ号を週に5回運行すると発表した。さらに2012年2月13日よりアフラシャブ号はタシュケントとサマルカンドを毎日1便運行することとなると発表された。
2012年5月より、アフラシャブ号は金曜日、土曜日、日曜日には一日に2往復することとなると、SJSC (国営ジョイント・ストック・カンパニー) の「ウズベキスタン鉄道交通局 (Uzbekistan Temir Yollari)」より発表された。