仙台都市圏環状自動車専用道路
外回り(時計回り):Google マップ(約61.3 km)
内回り(反時計回り):Google マップ(約60.3 km)
1964年(昭和39年)3月3日:「仙台湾地区」が新産業都市に指定。
1965年(昭和40年)11月1日、東北自動車道の県内区間の基本計画決定(仙台南ICより北の区間は1967年11月9日に整備計画決定、1968年4月1日に施工命令)。
1970年(昭和45年)7月7日:従前の5つの都市計画区域を統合して「仙塩広域都市計画区域」を定め、隣接地域に順次拡大。
1972年(昭和47年)4月1日:宮城県道路公社設立。
1973年(昭和48年)11月27日:東北自動車道の白石IC - 仙台南IC間開通。
1975年(昭和50年) 4月1日:東北自動車道の郡山IC - 白石IC間開通。これにより首都圏にある岩槻ICと仙台市・仙台南ICとの間が高速道路で接続された。 11月28日:東北自動車道の仙台南IC - 泉IC間開通。
1976年(昭和51年)12月9日:東北自動車道の泉IC - 古川IC間開通(後に途中に富谷JCT設置。東北自動車道の「環状高速」構成区間が全通)。
1981年(昭和56年)2月1日:仙台南有料道路(後の仙台南部道路)の山田仮出入口(国道286号と接続) - 長町仮出入口(国道4号・仙台バイパスと接続)間開通。
1986年(昭和61年) 12月:仙台市、泉市および黒川郡全4町村が「仙台北部中核テクノポリス」に指定。 同年度:仙台東バイパス(後の仙台東部道路)の仙台東ICより南の区間が事業化。
1987年(昭和62年)9月9日:川口JCT - 浦和IC間開通により、東北自動車道が全線開通。