謝恩碑 (甲府市)
JR中央本線・身延線甲府駅より、徒歩5分。
↑ 『山梨県の歴史』山川出版社、2012年、年表24頁頁。
1 2 3 4 山梨県『山梨県の近代化遺産』山梨県教育委員会、1997年、62-63頁。
1 2 3 100周年記念誌, p. 184.
1 2 山梨県『山梨県林政誌』、1922年、318頁
1 2 佐藤八郎『山梨県の漢字碑』、1998年、163頁
↑ 山梨県『山梨県林政誌』、1922年、320頁
1 2 3 4 5 山梨県史.通史編5, p. 381-386.
↑ 山梨県史.通史編5, p. 162-164.
↑ 山梨県史.通史編5, p. 164-165.
1 2 80年記念誌, p. 27-28.
↑ “やまかいの四季No.89”. 山梨県教育委員会峡南教育事務所地域教育推進担当 (1996年7月11日). 2017年7月23日閲覧。
↑ 『山梨県の歴史』山川出版社、2012年、274-277頁。
1 2 3 4 5 6 7 80年記念誌, p. 31-32.
御下賜に対する謝意を表す方法について、当時の山梨県知事武田千代三郎、熊谷喜一郎らを中心に検討を重ねた結果、大水害の歴史と御下賜の恩を後世に伝えるためには、県民の衆目を集める場所である県都甲府の中心に位置する甲府城跡に謝恩碑を建設するのが最適と考え、1917年(大正6年)3月、庁議での決定を経て選ばれた官民68名で構成される「謝恩碑建設委員会」を発足させ、建設予算、碑の構造、碑文などの計画案を審議し決定した。
同年の4月、山梨県議会は建設予定地(現建立地)である甲府城址内の陸軍所有地を購入し、同7月に総額45,991円の建設予算案が承認され、同12月に地鎮祭が行われ県の直営事業として建設に着手した。建設地点は甲府城跡旧本丸広場南西に定めた。設計については、まず県の当局者により遠望の可否などに配慮の上で作成したものを、明治神宮造営局参与工学博士である伊東忠太および同局技師である大江新太郎に検討を依頼した結果、下部7尺(約2.1メートル)角、高さ60尺(約18.2メートル)のオベリスク型に決定された。謝恩碑位置選定の経緯に関して『建碑の地盤選定に関しては大江技師最細心の注意を以て調査をし本丸広場南西隅に当たれる郭壁に直角を為せる一隅とし』と1922年(大正11年)発行の『山梨県林政誌』に書かれている。