観光列車
以下の3列車を「観光列車」と呼称。 アルプスエキスプレス(2011年 - ) ダブルデッカーエキスプレス(2013年 - ) レトロ電車(2014年 - )
日本国有鉄道(国鉄)時代の1979年から山口線で運行されている観光列車。C57形蒸気機関車もしくはD51形蒸気機関車の牽引で運行される。客車は当初12系であったが、2017年からは本列車専用に新造された35系5両編成が使用されている。
2019年から城崎温泉駅を中心に運行されている観光列車。キハ40形気動車の1両。定期普通列車での運転で、運行区間は日によって異なっている。車内は一部が窓向きのカウンター席に改造されている。
2011年から豊肥本線で運行されているD&S列車。キハ183系気動車4両編成である。全車普通車扱いであるが、パノラマシートなど一部の座席で高額な料金設定となっている。
2009年から肥薩線で運行されているD&S列車。致命的な故障から復活した8620形蒸気機関車が50系客車3両を牽引する。JR九州の他の列車と違い、快速列車である。
機関車の老朽化、及び部品調達と技術者の確保が難しくなっていることから2024年に運行を終了予定であることが発表されている。
2015年から磐越西線および東北本線で運行されている観光列車。車両の愛称は「フルーティア」である。団体専用列車扱いで、一般発売はない。719系電車の2両編成で、食堂車として扱われている。
車両の老朽化に伴い、2023年に運行を終了予定であることが発表されている。