惣郷川橋梁
惣郷川にかかる橋梁は当初、現在地から80メートル上流に100メートルの橋梁を敷設することが想定されていた。だが、その場所に敷設しようとすると両岸にトンネルが必要となり建設費が莫大になるとされていた。対して下流地点は橋梁の長さが190メートルになり冬期に波浪が集中するなど環境条件も悪い一方で両岸は切取のみで対応可能であり経済的であったため、現在地点への建設が行われることとなった。波浪による浸食や煙害が懸念されていたため一般的な鋼橋は採用されず、プレートガーダへのモルタル吹き付け、鉄骨鉄筋コンクリートトラス橋、そして鉄筋コンクリートラーメン橋の3案が比較検討された。モルタル吹き付けはアメリカでの実績があり経済的であった一方で亀裂が発生しやすく長期利用した際の耐久度に疑問があったため、鉄骨鉄筋コンクリートトラス橋は気象条件の厳しい場所の高所で作業を行う必要があり工事費も割高であったためそれぞれ除外され、消去法で鉄筋コンクリートラーメン橋が採用された。鉄筋コンクリートラーメン橋を独立した鉄道橋に用いた実績はボックスカルバートや門型ラーメンを除いて存在せず、当時は都市部における高架橋の基本構造として採用されているのみであった。