馬橋駅
松戸新京成バスと松戸市ゆめいろバスの路線バスが発着する。駅東口構内(駅前広場)には乗り入れず、萬満寺の門前町にルーツを持つ馬橋市街地の一角にある転向場内に停留所がある。駅出口から370m(徒歩5分)も離れているが、トイレやベンチ、雨除け、テレビ付きの乗務員休憩室などを揃えており、かつての萬満寺脇の道路上に存在した頃に比べバス待ちの快適性を向上させ、経路短縮も図っている。ただし、松戸市ゆめいろバスは駅に近い「馬橋東口商店街」停留所にも停車する。
当駅は東日本旅客鉄道(JR東日本)の常磐線を走行する常磐緩行線、武蔵野線(馬橋支線)、流鉄の流鉄流山線の2社3路線が乗り入れ、接続駅となっている。ただし武蔵野線(馬橋支線)にはホームが無いため、旅客の乗降は不可能である。
駅開業時の地平駅舎は東側にあり、現在の東口側は駅開業以来の古い商店街が存在する。間宿があった旧水戸街道にもほど近い市街地である。対照的に駅西側は西口出口開設後の住宅街である。
西口側は、新坂川を渡る歩道橋にのみつながっていて、川向こうに西口広場や駅前駐輪場がある。東口および西口の徒歩10分以内は概ね住宅地であり、商店やスーパーマーケットなどが点在する。また1990年代より中層のマンションが目立つようになった。
駅北東には臨済宗大徳寺派の寺院「万満寺」があり、鎌倉時代作の金剛力士像は旧国宝・現重要文化財に登録され「仁王さまの股くぐり」で知られる。駅南西には、北松戸工業団地の北端部がある。
2011年5月6日、西口に建設された駅ビル「馬橋ステーションモール」が開業した。
松戸営業統括センター(松戸駅)が管理し、JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅である。お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝はインターホンによる案内となる。緩行線のみに島式ホーム1面2線を持つ地上駅で橋上駅舎を有する。2021年(令和3年)7月4日に、常磐線では初めて可動式ホーム柵が導入された。自動券売機、多機能券売機、指定席券売機、自動改札機、乗車駅証明書発行機が設置されている。このほか、駅舎内にトイレ・エスカレーター・エレベーター・待合室がある。
JR橋上駅舎と流鉄ホーム階段、西口歩道橋を結ぶ跨線橋は、1971年5月まで現在の流鉄線ホームも使用していた関係で設けられていた改札内跨線橋を転用したものである。共同使用解消後に改札外通路となり(改札分離)、西口歩道橋と接続するようになった。この関係で構造上流鉄連絡改札口設置が困難となっている。
かつては共同使用ホームであり、現在の1番線はかつて国鉄(現JR)常磐線の下り線(水戸方面)であった。
木材を多用したホーム(2021年12月)
流鉄とJRの列車。三複線のように並ぶ両社線の線路はホーム共用の名残であり、小ぶりな跨線橋も改札内通路の名残である。(2012年2月)
改札口。出集札のみで改札(入鋏)は省略。(2022年8月)
貨車の無蓋車が留置。ホーム側は現在の2番線。(1977年3月)
駅ナカ商業施設として駅ビル「馬橋ステーションモール」がある。地上1階から5階の複合施設である。
当駅改札と同フロアが地上3階であり、医療機関(歯科医院、整形外科)、コンビニエンスストア、薬局、居酒屋などの専門店を有する。
2階部分は月極めの公営駐輪場(収容台数315台)、5階部分には松戸市役所馬橋支所がある。
改札外 馬橋ステーションモール 医療機関(歯科医院、整形外科)、コンビニエンスストア、薬局、居酒屋などの専門店、市役所支所を有する複合施設(地上1階~5階) NewDays VIEW ALTTE 指定席券売機