宮川電気
1903年11月、宮川電気では外宮・内宮間の連絡を目指して宇治山田市浦田町までの路線延長出願し、同年12月15日付で、宇治山田市岩淵町字前田から浦田町(宇治地区)までの2.82マイル(4.54キロメートル)と浜郷村大字神田久志本から大字黒瀬までの0.38マイル(0.61キロメートル)の2区間について軌道敷設特許を追加取得した。この路線は、既設線二見線前田停留場から分岐し中山停留場を経て宇治停留場へと至る路線と、中山停留場と二見線二軒茶屋停留場を連絡する路線からなる。3年後の1906年(明治39年)10月16日開業に至った。なお前田 - 宇治間は複線で建設されている。
1907年度から1909年度にかけて、三重県の事業として外宮・内宮間の新道御幸道路が整備された。伊勢電気鉄道では1907年(明治40年)11月12日、宇治山田市豊川町(山田地区)から浜郷村大字神田久志本までの0.83マイル(1.34キロメートル)について敷設特許を取得する。これは御幸道路上の軌道として1909年(明治42年)4月に着工、同年10月1日既設線の南側を通る本町 - 外宮前 - 前田間の路線として開業した。