名鉄スカーレット
名鉄スカーレットは、日本国内向けの鉄道車両において初めて本格的な前面展望席を設けた7000系「パノラマカー」の設計に際して考案された塗色である。考案者は名古屋市在住の洋画家である杉本健吉とされるが、元名鉄社員で鉄道研究家の清水武によると、杉本による7000系車体塗色案は「若草色」と呼ばれる薄緑色であり、名鉄スカーレットは名鉄車両部より発案されたものであったとする。若草色案と名鉄スカーレット案は平行して稟議され、最終的に名鉄スカーレット案が7000系の車体塗色として本採用となり、杉本も落成した7000系の現車を見て「これはいいね」と評したという。当初はスカーレットの塗料が日本国内で調達できなかったため、フランス・デュポン社より塗料を輸入して7000系の車体塗装に用いた。なお、後に塗料は国内での生産開始に伴って国産品に切り替えられている。
名鉄スカーレットは7000系および派生形式である7500系の専用塗装であったが、1968年(昭和43年)より「SR車」と通称されるカルダン駆動車各形式(初代5000系・5200系・5500系)が名鉄スカーレット1色塗装へ順次塗装変更され、その後導入された他形式にも順次普及した。