アメリカン航空96便貨物ドア破損事故
使用機材:マクドネル・ダグラス・DC-10-10(機体番号:N103AA、1971年製造)
予定フライトプラン:ロサンゼルス国際空港(始点)→デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港→バッファロー・ナイアガラ国際空港→ニューヨーク・ラガーディア空港(終点)
乗員乗客:67人 コックピットクルー:3人(年齢は事故当時) 機長:ブライス・マコーミック(52歳) 副操縦士:R・ページ・ホイットニー(34歳) 航空機関士:クレイトン・バーク(50歳) 客室乗務員:8人 乗客:56人
ロサンゼルス発デトロイト・バッファロー経由ラガーディア(ニューヨーク)行きのアメリカン航空96便(マクドネル・ダグラス DC-10-10)が、デトロイトを離陸して間もなく後部の貨物ドアが破損し、機体が損傷・操縦困難な状態に陥った。しかし、機長によって困難な操縦を行ないながら、96便はデトロイトへ引き返すことに成功し、乗員・乗客は全員無事生還した。
原因となった後部の貨物ドアの破損は設計・製造時の欠陥によるものだったが、この時に明らかになった貨物ドアの欠陥にメーカーおよび行政が適切に対処しなかったことが、2年後に発生したトルコ航空DC-10パリ墜落事故に繋がることとなる。