フットワークエクスプレス北海道
1984年(昭和59年)8月 - 東京苫小牧航路を利用したフェリー路線事業の免許取得。
1985年(昭和60年)3月 - 滋賀県を発地とする二つの航路、敦賀小樽航路・舞鶴小樽航路を利用したフェリー路線事業の免許取得。
1985年(昭和60年)10月 - 首都圏を事業区域とする貨物自動車運送事業の免許取得。
1986年(昭和61年)6月 - 日本運送株式会社(現トールエクスプレスジャパン)と資本提携。
1987年(昭和62年)5月 - 札幌に「新ターミナル」を建設、移転。
1987年(昭和62年)10月 - 倶知安営業所設置。
1990年(平成2年)1月 - 社名改称「フットワークエクスプレス北海道」となる。
1991年(平成3年)4月 - 本社北海道札幌市移転。
1995年(平成7年)8月 - 茨城県を営業区域とする「一般貨物自動車運送事業」の認可取得。
2001年(平成13年)3月 - 大阪地方裁判所に民事再生申立。
2001年(平成13年)12月 - 札幌市を事業区域とする産業廃棄物収集運搬業の認可を得る。
2002年(平成14年)1月 - 北海道を事業区域とする産業廃棄物収集運搬業の認可を得る。
2002年(平成14年)9月 - 民事再生計画可決認可、翌10月に再生計画認可確定。
2005年(平成17年)10月 - 民事再生手続きの終結決定。
2008年(平成20年)6月 - 共通運送株式会社と業務提携。
2009年(平成21年)2月20日 - 自己破産申請、負債総額30億円超。