大志田駅
盛岡保線技術センター休憩室
盛岡第二信号通信区(現在の盛岡信号通信技術センター)信通機器室
県有模範林大志田事業区事務所
2015年(平成27年)4月時点で、国道455号より分岐している米内川沿いの狭い舗装道路が通じていた(市道「米内川林道」)。
かつては、駅周辺に二十数軒の民家などが在る集落があり、近隣で切り出された木材の搬出などで、貨物列車の停車と貨物の取扱も行われていた。 全国秘境駅ファイルによると、かつて当駅から盛岡方面へ50人ほどの生徒達が通学していた、との地元住民の証言がある。
しかし、林業の衰退に伴う近隣住民の減少に加えて、道路の発達に伴うモータリゼーションの進展もあったことから利用が激減した。
停車本数の少なさもあり、当駅は浅岸駅とともに一部の鉄道ファンから「秘境駅」と呼ばれていた。
盛岡市が大志田駅から浅岸駅までの13キロの近郊自然歩道(大志田・中津川コース)を整備し、2015年(平成27年)5月15日から利用可能となった。近郊自然歩道(大志田・中津川コース)には1400mおきに誘導柱が設置されているが、このコースのほぼ全域が携帯電話圏外であること、熊の生息域であることなどの注意点が表示されている。
以前から住民の転出が進んでおり、集落には廃屋も目立つ。集落の南側に無人の神社「大志田神社」が鎮座しているが、管理はされておらず、鳥居から参道、境内には植物が繁茂し、倒木が幾重にも覆い被さっている。米内川に架かる朱塗りの橋(八幡沢橋)も朽ちており、崩落の危険があるため通行できないなど、事実上参拝不可能となっている。2015年現在、駅周辺には上記集落に2世帯あるのみで、他に民家はないという。