鴻型水雷艇
1937年(昭和12年)8月7日竣工(東京石川島造船所)。1944年(昭和19年)10月16日戦没(香港南東、航空機)。
千鳥型では度重なる改善工事で速力が27から28ノットまで低下したため、本型では速力を30.5ノットに回復させ、復原性や航洋性を備えることにした。
船体は新しい線図を用いており、千鳥型と艦首形状も異なる。千鳥型より全長で6.5m長くなるなど一回り大きな船体となった。
艦橋は改装後の千鳥型と同じ2層構造であるが、羅針艦橋の天蓋は固定式とし(千鳥型はキャンバス)、トップには3m測距儀が装備された(千鳥型は2m測距儀)。千鳥型にあった羅針艦橋前面の波返しは装備されていない。中国進出時には羅針艦橋の周囲に防弾板が装備された。
缶(ボイラー)は千鳥型と同じ空気余熱器付のロ号艦本式缶、蒸気条件も千鳥型と同じ圧力30kg/平方cm、温度350°Cの高温高圧蒸気を使用した。主機は艦本式タービン2基、タービンは高中低圧の3筒になり(千鳥型は高低圧の2筒)、出力19,000馬力(千鳥型11,000馬力)にアップした。このタービンは後に松型駆逐艦の主機に採用されている。機械室については、千鳥型では変則的な縦隔壁で機械室を左右に分けてタービン1基ずつを装備していたが、本型では機械室にタービン2基を装備、その後方を発電機室とする通常の配置になった。