LGV大西洋線
1975年頃からパリとフランス南西部を高速鉄道で結び、利便性を高める計画が進められて来た。1983年9月15日には、フランス大統領が路線の建設を発表し、1984年9月末にはパリ郊外で3つのトンネルの建設工事が着手された。
1983年1月1日 - フランス国鉄は高速鉄道2号線に関する委員会を設置。
1984年5月25日 - 公益宣言後(Déclaration d'utilité publique)、事業開始。
1984年9月末 - パリ近郊のトンネル区間で一部工事着手。
1985年2月15日 - イヴリーヌ県ボアンヴィル=ル=ガイヤールにて、公式に着工。
1987年7月1日 - LGV大西洋線で最初の軌道敷設が、ウール=エ=ロワール県オーノーで着手される。
1989年9月24日 - モンルージュ・コンネル間が開業。
1990年5月18日 - TGVの世界最高速度515.3 km/hが記録される。
1990年9月25日 - トゥールへの南西方向の支線が開業。
1990年12月27日 - TGV-Aの列車内で赤ちゃんが生まれる。
2017年7月2日 - LGV南ヨーロッパ大西洋線が開業。