フォレスト・シャーマン
戦争が終わるとキング大将は合衆国艦隊司令長官の職を廃止し、海軍作戦部長も退いて第一線から去っていった。キング大将は自分の後任としてニミッツを推薦したが、海軍長官ジェームズ・フォレスタルはニミッツとは互いの海軍次官、航海局長時代から不仲で、海軍作戦副部長リチャード・S・エドワーズ大将か航空担当海軍作戦部次長ミッチャー中将を望んだ。フォレスタル長官は「平和の時代の海軍作戦部長には、例えばニミッツのような英雄的な大物は不向き」とも考えていたが、ニミッツの猟官運動とキングのトルーマン大統領に対する直訴などにより、キングの後任はニミッツとなった。海軍作戦部長に就任したニミッツはここでもシャーマンの力を必要とした。
1945年12月、中将に昇進したシャーマンは海軍作戦部次長(作戦部門担当)に就任した。戦後のアメリカ軍は三軍の統一問題から事実上スタートした。シャーマンはCINCPAC-CINCPOA司令部参謀副長時代には、ニミッツとともに統合に賛成していた。シャーマンはまた対ソ連戦略の重要性を説いた。次いで1947年12月には地中海艦隊司令長官に就任する。1947年から1949年にかけて、三軍の統一問題余波から空軍の巨大戦略爆撃機B-36「ピースメーカー」の配備か、海軍の大型空母ユナイテッド・ステーツ (USS United States, CVA-58) の建造かをめぐって大規模な論争が起こっていた。そこに権限の弱い国防長官となっていたフォレスタル(フォレスタル自身、統合に反対して国防長官の権限を弱めさせた一人だった)が「神経衰弱」となって執務不能になったことから起きたフォレスタル解任劇と、ルイス・A・ジョンソン(英語版)の国防長官就任、ユナイテッド・ステーツ建造に関わる調整からくる、後年「提督たちの反乱」と呼ばれた海軍の将官たちの反発などからきたフォレスタルの自殺という出来事も絡み(これによって国防長官の権限が強められた)、海軍はガタガタになっていた。