EtSETOra
運行終了時点で、臨時列車として土曜・休日のみ1日1往復運行されていた。主として単線区間を定期列車の合間を縫って運行するため、通過駅であっても運転停車する場合がある。2011年3月11日までは毎日2往復で、1号が広島駅から三原駅まで運行、その後2・3号として三原駅 - 呉駅間を1往復し、最後に4号として広島駅に戻ってくる形で運行されていた。また、2017年2月26日までは列車号数が付与されており、「瀬戸内マリンビュー○号」として運行されていた。一般的に下り列車は奇数、上り列車が偶数であるが、当列車は広島駅を基準としているため、下りが偶数、上りが奇数に設定されていた(2012年の「清盛マリンビュー」運行に際しても、宮島口駅発が下りとなっていた)。
大河ドラマ「平清盛」の連動企画として、2012年1月7日から2013年1月14日までの土曜・休日ダイヤにおいて宮島口駅 - 広島駅間で延長運転を行い、「清盛マリンビュー」として運転されていた。列車のヘッドマークに「大河ドラマ『平清盛』広島県推進協議会」のキャラクター「ひろしま清盛」のイラストを用いるなどの意匠変更が行われている。ドラマと関連イベントの終了に伴いタイアップも終了した。
2020年に広島県で行われるディスティネーションキャンペーンのプレDCに合わせて、2019年10月から運行終了日まで運行区間を尾道駅まで延長して運行していた。
「清盛マリンビュー」(西広島駅)
「瀬戸内マリンビュー」と異なり、ヘッドマークに「ひろしま清盛」、浮き輪とオールの代わりに「杓文字」が掲げられている。
2017年(平成29年)3月4日:列車号数を廃止。上り・下りとも「瀬戸内マリンビュー」として運転。
2018年(平成30年)7月7日:平成30年7月豪雨により不通、同年12月14日まで運休
2019年(令和元年) 10月5日:尾道駅までの延長運転開始。 12月22日:「瀬戸内マリンビュー」の運行を終了。
2020年(令和2年)10月3日:「瀬戸内マリンビュー」運行終了の後、再改造されたキロ47形7000番台(2両)を用いた快速「etSETOra」が運行開始。往路は広島駅 - 尾道駅間を呉線経由で運転し、復路は尾道駅 - 宮島口駅間を山陽本線経由で運転。以降の本欄は「etSETOra」について述べる。
2021年(令和3年)10月2日:復路の運行ルートを山陽本線経由から呉線経由に変更し、往路・復路ともに広島駅 - 尾道駅間を呉線経由での運転となる。
原則として金曜日・土曜日・日曜日・月曜日に運行されている。
1往復の運転で、それぞれで車内サービスの内容が大きく異なっている。運行開始当初は運行区間や停車駅も異なっていたが、現在は上下とも同じ区間・停車駅で運転されている。
2005年(平成17年)3月19日:211系 スーパーサルーン「ゆめじ」編成(3両)が使用された快速「瀬戸内おさんぽ号」が運行開始。
2005年(平成17年)10月1日:キハ47形7000番台(2両)を用いて快速「瀬戸内マリンビュー」が運行開始。以降の本欄は「瀬戸内マリンビュー」について述べる。
2006年(平成18年)3月18日:広駅 - 三原駅間が各駅停車となる。
2010年(平成22年)7月 - 10月:大雨の影響により呉線に不通区間が発生し、運行休止になる。
2011年(平成23年)3月12日:ほぼ毎日2往復の運行から、土曜・休日のみの1往復運転に変更。広駅 - 三原駅間が快速運転に戻される。
2012年(平成24年)1月7日:山陽本線広島駅 - 宮島口駅間を延長運転し、宮島口駅 - 三原駅間の快速「清盛マリンビュー」として運転開始。この措置は2013年1月14日まで。