筑後軌道
1903年(明治36年)10月25日 吉井町(後、下吉井) - 田主丸(後、下田主丸)間で筑後馬車鉄道営業開始
1904年(明治37年) 2月16日 田主丸 - 善導寺間開業 7月6日 善導寺 - 東久留米(後、国道)開業 この年、石油発動車使用開始
1905年(明治38年)12月18日 東久留米 - 縄手間開業
1906年(明治39年) 2月 動力を石油発動車に切り替え 12月5日 縄手 - 久留米駅間開業
1907年(明治40年)7月 筑後軌道と改称
1909年(明治42年) 1月12日 国道 - 国分間支線開業 3月1日 縄手 - 豆津間、 縄手 - 瀬ノ下間支線開業
1910年(明治43年) 5月5日 吉井町 - 下千足間開業 6月 縄手 - 豆津間休止
1911年(明治44年)4月1日 下千足 - 保木間開業
1912年(大正元年)12月 縄手 - 久留米駅間貨物支線開業
筑後軌道(ちくごきどう)は、福岡県久留米市と大分県日田市を結んでいた軌道線。