十試軽爆機
1934年(昭和9年)、当時の戦闘機並みの高速を発揮できる単座または複座の高性能艦上軽爆撃機を計画した海軍航空本部は、同時期に行われたドイツ海軍への空母技術供与の対価とする形で、1935年(昭和10年)にハインケル社との間で十試軽爆の設計・開発の依頼についての交渉を開始した。ドイツで行われた計画の議論には、日本海軍から佐波次郎駐独航空本部監督官、島本克美造兵少佐、海軍航空廠の山名正夫技師が、ハインケル社からハインリヒ・ヘルテル(英語版)技術部長や設計技師であるギュンター兄弟らが参加している。
しかし、日本側は予算を60万円としていたものの価格面の折り合いがつかず、1935年12月にドイツ側からHe 118急降下爆撃機の供与が代替案として推薦され、日本側もこれに応じたことで十試軽爆自体は立ち消えになり、技術参考に留まった。
なお、He 118は1937年(昭和12年)11月11日に海軍の輸入機1機が日本に到着し、愛知時計電機航空機部(のちの愛知航空機)によるライセンス生産も予定されていたが、最終的に採用されずに終わっている(He 118 (航空機)#日本への輸出も参照)。