An-32 (航空機)
空軍及び防空軍
その後、An-32Pは長らく販売活動を行っており、多くの機会に会場展示されてきている。近年では、2006年6月にウクライナのキエフ・ホストーメリ空港(キエフ・アントーノフ空港)で行われたアヴィアスヴィートXXI(АВІАСВІТ XXI:「航空世界21」)で展示飛行や空中散水のデモを実施した。
最初の購入国となったのはリビアで、2005年に4機が販売された。この際には、アヴィアーントとアントーノウからそれぞれ2機ずつが提供された。これらの機体は、2006年にリビアン・アラブ・エア・カーゴの運用機体が初めて大々的に一般に公開された際に展示された。また、2007年11月26日には、ウクライナ非常事態問題・チョルノーブィリ事故結果住民防衛省は2008年に設置するヨーロッパ最大級の火災消火・救助部隊の中核をなす機体としてAn-32Pを導入することを発表した。これによれば、同省は2008年初頭に4機のAn-32Pをアヴィアーントより購入し、10数機の改修型Mi-8とロシアより購入する4機のKa-32でこれを補う予定である。完成したAn-32Pは、航空隊のあるニージンの基地に順次配備される予定である。2008年2月には1機目の同省向けAn-32P(36-08号機、機体番号31)がアヴィアーントで試験を終え、公開された。同省が受領した最初のAn-32Pである機体番号31は、2月19日にニージン基地に到着した。なお、この機体は灰色地に空色と黄色(ウクライナのナショナルカラー)のラインを入れた同省の保有機に用いられているスタンダードカラーではなく、デモ機同様の白地に赤の塗り分けを施したアヴィアーント・カラーのまま採用されている。
※民間は除き、軍隊など国家での運用のみ記載。また、特記のないものはウクライナ製。
空軍
海軍
インドでのAn-32の名称。同国においてライセンス生産された。