鴨方往来
徒歩が中心の時代に整備されたものであるため、車社会においては、そのままでは対向は出来ないほどの道幅となっている。住居を移動させての拡幅はほぼ不可能なため、並行する形で道路を新設(数度わたる場合もある。)している箇所が殆どで、現在でもかつての往来の様子を伺える部分は多い。
街道の性格としては、海岸線の後退による新耕地を結ぶ形の東側の部分(高梁川あたりまで。)と、旧来の集落を結んだ既成の道を踏襲したと思われるような西側の部分で構成されている印象となっている。特に浅口市および里庄町内は古代の「郷」の中心地(有力な集落として継続している可能性もある。)を連絡しており、国府へ向かう「伝路」の痕跡を検証してもよい状況である。また、現在も周辺には学校・公共施設などが点在し、行政機関の統廃合の影響は生じているものの、集落の中心地であったことの名残りも伺える。
海岸線の後退により幾度も経路変更がなされており、変更以前の経路については不明な点が多い。しかも鴨方や笠岡の中心部を通らず、玉島道口から福山市内にかけて現在の山陽自動車道とほぼ並行するような形での古道も存在する。しかも、その古道上には、笠岡市入田において入田番所と呼ばれる番所跡もあり、時代によって経路がどのように変わっていったのかについて今後の解明が求められる。
岡山県において現在は笠岡市の一部(笠岡と金浦の間。)を除き、一致する部分はほとんどないものの、国道2号の路線構想の原型となっている。