浪打駅
1891年(明治24年)9月1日:日本鉄道線(のちの東北本線)が開通。青森駅設置にあたり、当駅付近を青森駅候補地として誘致をすすめる運動もあったが、実現しなかった。
1905年(明治38年)7月1日:貨物駅の、練兵場前軍用停車場が開業。青森第五連隊の演習場を発着する貨物のみを取り扱った。同年11月1日廃止。
1924年(大正13年)1月15日:浪打駅開業。旅客駅。(同日および翌日付東奥日報による。)
1940年(昭和15年)8月1日:貨物の取扱を開始(一般駅となる)。
1944年(昭和19年) 6月15日:太平洋戦争の戦況の悪化に伴い、北海道からの石炭の荷揚場が現在の港町2丁目の堤川の堤防付近に作られ、そこに貨物駅の堤川駅が開業。当駅から堤川駅までの支線が開通。 8月15日-11月18日 - 青森県立青森第二工業学校(現在の青森県立青森商業高等学校)の4年生が、西平内駅から当駅までの鉄道工事に学徒勤労動員する。
1946年(昭和21年)10月20日:堤川駅廃止。
1951年(昭和26年)10月12日:青森市交通部の事務所・車庫が駅前に移転。
1956年(昭和31年)7月31日:青森市交通部の車庫が青森市造道字磯野に移転。
1968年(昭和43年)7月21日:東北本線の南方への大幅なルート変更に伴い、隣の浦町駅とともに廃止。新しく東青森駅が開業する。跡地は国道4号のほか、商店などの用地に利用されている。
合浦公園 現在でも桜の名所で、海水浴場が開かれる。この駅が設置された理由の一つは、この公園利用者の便宜をはかることであった。公園内には青森市営野球場もある。
練兵町(現在の浪打1・2丁目) 駅の南西にあった青森第五連隊の練兵場跡地が払い下げられ、昭和初期に住宅地として開発された。現在、浪打1丁目付近には旧町名「練兵町」を示す標柱が建てられている。
青森県立青森中学校 青森空襲の際に校舎が焼失。戦後、青森市筒井に移転している。現在の県立青森高校。跡地は青森市営野球場。
青森競輪場 合浦公園敷地内に1950年からあった。現在は青森市新城地区に移転している。跡地は多目的グラウンドとして使用されている。
青森県立青森商業高等学校 現在は、青森市東造道に移転している。跡地は青森市民体育館。
青森市立第一高等学校 現在の青森北高校。青森市油川に移転している。跡地は青森市立浪打中学校の敷地の一部となる。
青森明の星高等学校