Gogo Inflight Internet
2015年現在、アエロメヒコ航空、アメリカン航空、エア・カナダ、アラスカ航空、デルタ航空、日本航空、ユナイテッド航空、USエアウェイズ、ベトナム航空、ヴァージン・アメリカ、ヴァージン・アトランティックが採用している。さらにアメリカン航空、デルタ航空、スクートと機内エンターテインメントを採用している上、エアトラン航空とUSエアウェイズが業務使用している。
初採用はアメリカン航空で2008年7月にサービス提供を開始した。最初の航空路線はジョン・F・ケネディ国際空港発のサンフランシスコ国際空港、ロサンゼルス国際空港、マイアミ国際空港行きだった。2010年時点で全国内路線に拡大していた。
2008年8月5日、デルタ航空が全国内路線に搭載するとし、近いうちに完了すると発表した。さらに、自社のGogoのサービスをリージョナルジェット機全機に拡大することしたが、2009年にノースウエスト航空との合併で機体が増えており、2010年4月の時点で増えた国内路線機でWi-Fiを搭載することができたのは540機のうち437機だった。
2009年3月、ヴァージン・アメリカが初めて機内どこでもインターネット利用を可能にした。
2009年7月14日、エアトラン航空が自社の136機にGogoを搭載した。
2014年4月、流出した連邦通信委員会の文書によって、Gogoは政府当局と組みユーザーのデータを連邦政府の通信盗聴援助法(英語版)に基づき法執行機関と共有するための技術を自主的に開発していることが発覚した。
2014年、Googleのセキュリティ技術者であるアドリエンヌ・ポーターがGogoのサービスが搭載された航空機内で、Gogoはユーザーの行動を記録するための中間者攻撃を行うために偽のSSL認証を使用していることを発見したと発表した。この意図的な偽認証は法執行機関による監視とセキュア通信のデータマイニングを行うためだとし、Gogoを批判した。シマンテックもGogoはビデオストリーミング再生を制限したり遮断したりすることに正当な利益があるとするが手段が行き過ぎていると批判した。Gogoがこの戦略をどれだけ続けていたか不明だが、情報セキュリティコミュニティのニュースサイトは偽SSL認証問題がユーザーに対しさらなる問題を引き起こすとし、Gogoが原因でウェブサイトの遮断や検閲、非暗号化や暗号化関係なくデータを入手したり、マルウェアをインストールしたり、各パスワードを盗むといった今まで起きたことがないようなサイバー犯罪が引き起こされるとした。