ボルボ・V90
2017年2月、V70の後継車種として20年ぶりに車名が復活。今回は、SUVモデルのボルボ・XC90のデザインを踏襲して作られた。
デザインは新世代ボルボを象徴させるトールハンマーをモチーフにしたデイタイム・ランニング・ライト、テールゲートに回り込まされたリアコンビネーションランプなど精悍な仕上がりになっている。Dピラーを比較的寝かせたデザインになっているため、実際より長く、ゆったりと見えるようになっている。
SPAを軸に、パワートレーンは最新世代Drive-Eに則り、共通仕様である2L直列四気筒DOHC。日本仕様では過給圧などの違いによりガソリンエンジンの「T5(FF)」「T6(4WD)」、ディーゼルエンジンの「D4(FF)」、プラグインハイブリッドの「T8 Twin Engine(4WD)」をラインナップする。出力はそれぞれ、T5が254ps/350Nm。T6が310ps/400Nm、D4が190ps/400Nm。となっている。
安全面では、90シリーズおよびXC60で採用された最新で高度なドライバーサポートシステムは、16種類以上の先進安全・運転支援機能IntelliSafe(インテリセーフ)を標準装備。