立川バス
(下り)立川駅北口 → パレスホテル立川 → 矢川駅 → 御殿場インター前(小田急ハイウェイバス御殿場営業所) → 御殿場駅(乙女口) → ホテルクラッド木の花の湯 → 御殿場プレミアム・アウトレット
(上り)御殿場インター前(小田急ハイウェイバス御殿場営業所) → 御殿場駅(乙女口) → ホテルクラッド木の花の湯 → 御殿場プレミアム・アウトレット→ 矢川駅 → 立川駅北口 → パレスホテル立川
2018年8月18日、運行開始。過去2回運行した御殿場プレミアム・アウトレットへのツアー形式での運行が好評だったことから、自社単独運行の高速乗合バスとして土曜・日曜・祝日限定で1日1往復運行開始した。箱根へのアクセスとしても活用すべく「箱根フリーパスセット券(往復乗車券付き)」も同時に発売開始した。2023年7月8日からは御殿場駅(乙女口)に乗り入れを開始した。
コミュニティバス用の小型車は、1980年の武蔵村山市内循環バス運行開始時に市が購入したマイクロバスのいすゞ・ジャーニーLが在籍していた。その後に日野・レインボーRBに代替され、「MMシャトル」の愛称が付されてからは日野・リエッセに変わり、さらに小型ノンステップバスの三菱ふそう・エアロミディME、日野・ポンチョが導入された。立川市「くるりんバス」や国立市「くにっこ」では初代ポンチョ、昭島市「Aバス」では三菱ふそう・ローザが、それぞれ運行開始時に専用車として採用された。ぶんバス西町ルートへの参入時にはリエッセのCNG車を導入した。
経年とバリアフリー対応による車両代替の結果、現在はすべてのコミュニティバス路線で2代目ポンチョ(HX系)が使用されている。コミュニティバス車両は委託元の自治体により仕様の違いがあり、2代目ポンチョはショートボディ、ロングボディの両方を導入している。