カルロス・サインツ
WRC引退後はフォルクスワーゲンのモータースポーツ活動に深く係わるようになった。2006年から2011年にかけてダカール・ラリーに四輪部門でレーストゥアレグで出場し、2010年には初優勝を果たした。またフォルクスワーゲンの縁でニュルブルクリンク24時間レースにも参戦。2011年はナッサー・アル=アティヤ、ジニエル・ド・ヴィリエとともにCNG(天然ガス)仕様のフォルクスワーゲン・シロッコをドライブし、代替パワートレインクラスで優勝している。
WRCにおいては同郷のダニ・ソルドの指南役として公私共にサポートしているほか、2010年のドイツではゼロカーとしてシロッコをドライブした。
2011年5月には、2013年からフォルクスワーゲンがWRCに参戦するのに伴い、サインツが同プロジェクトのスペシャルアドバイザーに就任することが発表された。同年11月にはフォルクスワーゲン・ポロ R WRCの初テストを担当した。
フォルクスワーゲンは2011年限りでダカールから撤退。そのため2012年は欠場したが、現役継続にこだわるサインツは2013年はダーメン・ジェフリーズ・バギー、2014年はSMGバギーでそれぞれプライベーターとして参戦した。
2014年3月にはダカールラリーへの復帰を表明したプジョーに移籍した。2015年から2017年まで3年連続してクラッシュの影響によりリタイアしたものの、プジョーの参戦ラストイヤーである2018年に二度目の総合優勝を果たした。
葉巻を吸う。
サッカーが得意のようで、地元の名門クラブレアル・マドリードの入団テストを受けたこともある。2006年には同クラブの会長選に立候補を表明し、後に他候補の副会長候補に回ったが落選している。FIFA(国際サッカー連盟)公式チャリティマッチ「ジダン・フレンズvs.ロナウド・フレンズ」に招集され、PKでロナウド・フレンズの1得点を挙げている。
バレンシアサーキットで行われたトヨタ・GT-One TS020のテストに参加した事がある。たまたまマーティン・ブランドルがサインツの走りをコースサイドで見ていて、サインツが走らせていたのを知り、「タイムも悪くないし、彼は速いね!」と驚いたというエピソードがある。この事から、トヨタのル・マンプロジェクトに参加するのでは、という憶測を呼んだことがあるが、「あくまで参加してみただけ」と言う事で、実戦デビューには至らなかった。
スバル時代、初代STI社長の久世隆一郎から鼻毛カッターを贈られたことがある。
フォード、トヨタ時代のチームメイトであったディディエ・オリオールを「親友である」と語っている。フォード時代、若く経験の乏しかったサインツに様々なアドバイスを与え、「我々ラテン系のドライバーもスカンジナビアンのドライバーに負けない力量はある」と励ましたのもオリオールであった。