名鉄谷汲線
1923年(大正12年) 2月8日 - 谷汲鉄道に対し鉄道免許状下付(揖斐郡大野村-同郡谷汲村間、揖斐郡大野村-安八郡神戸町間) 12月27日 - 起業目論見変更(認可)(揖斐郡大野村-同郡谷汲村間)
1924年(大正13年)1月27日 - 谷汲鉄道株式会社設立
1926年(大正15年) 4月6日 - 谷汲鉄道が黒野 - 谷汲間を開業。デロ1形電車6両を投入。美濃電気軌道北方線 北方町 - 黒野間が開業。 9月1日 - 美濃電気軌道と直通運転開始(忠節 - 谷汲間。
1927年(昭和2年)4月1日 - 御開帳(5月20日まで)。車両増備、稲富駅の移設・交換駅化、ダイヤを40分毎から20分毎に増強、黒野駅・谷汲駅に井戸と便所を整備。
1933年(昭和8年)4月1日 - 御開帳(5月20日まで)。列車増発のため名岐鉄道よりBD505形を投入。
1936年(昭和11年) 4月1日 - 御開帳(5月20日まで)。名古屋鉄道と共同で忠節 - 谷汲間の往復運賃値下げを実施。 7月1日 - 名古屋鉄道が谷汲鉄道の経営を受託
1941年(昭和16年)1月4日 - 乗合自動車業(垂井駅前 - 赤坂 - 大垣駅前・黒野 - 神戸 - 三ツ屋)を大垣自動車(現名阪近鉄バス)に譲渡。
1944年(昭和19年) 3月1日 - 名古屋鉄道が谷汲鉄道を合併。谷汲線となる。