補給艦
UNREPはまず艦船用燃料の洋上給油(fueling at sea, FAS)として着手され、例えば先駆者であるアメリカ海軍では、1917年に第一次世界大戦に参戦するにあたり、駆逐艦をヨーロッパに回航する際に初めて実施した。
航行中の洋上給油では、古典的には補給艦の後方に受給艦が続航する縦引き給油法(astern-refueling method)が用いられていたが、1930年代より、アメリカ海軍では並航しながらの横引き給油法(broadside-refueling method)を開発し、第二次大戦中にはこちらが主流となった。
洋上給油の際には、受給艦が補給艦に近接し、対艦距離35~40メートルを保つように並走しつつ、両艦の間にスパン・ワイヤと呼ばれる鋼索を張り渡し、ついでこれに吊り下げるかたちで給油ホース(蛇管)を展開して、送油を実施する。受給艦における蛇管接続方法としては、当初は燃料搭載用の開口部に蛇管先端を押し込んで流し込むという単純な手法が用いられていた。