レイランド・アトランティアン
レイランド・アトランティアン(Leyland Atlantean)は、英国のレイランド社で(ボディは様々な会社が架装)1958年から1986年まで製造された2階建バスである。
アトランティアンは、車掌の添乗が免除され「ワンマン運行」の導入が許可されたことにより可能となった前方乗車、リアエンジン型式バスの先駆者であった。
グレーター・マンチェスター PTE社(Greater Manchester PTE)とその前身会社は、ノーザン・カウンティーズ社(Northern Counties)製とそれよりは少数であったがパーク・ロイヤル社(Park Royal)製の'グレート・マンチェスター規格'ボディを架装したアトランティアンを運行する最大のバス会社であった。2番目に大きな顧客は、その多くがウォルター・アレクサンダー社(Walter Alexander)製のボディを架装したアトランティアンを使用したグラスゴー・コーポレーション/グレーター・グラスゴー PTE社(Glasgow Corporation/Greater Glasgow PTE)であった。3番目はマーシーサイド・PTE社で約800台のアトランティアンを購入し、ほとんどがウォルター・アレクサンダー社とイースト・ランクス社(East Lancs)のボディを架装していた。しかし僅かながらその中にメトロ・キャメル・ウェイマン社(Metro Cammell Weymann:MCW)とウィロウブルック社(Willowbrook)製のボディが含まれていた。4番目として知られているのがシンガポールのシンガポール・バス・サービス社(Singapore Bus Service)である。同社は1977年から1986年にかけてダップル・メトセック社(Metal Sections/Duple Metsec)、ブリティッシュ・アルミニウム社(British Aluminium Company)やウォルター・アレクサンダー社製のボディを架装したレイランド・アトランティアン AN68/2Rを520台購入した。