トミ・マキネン
トミ・アンテロ・マキネン(芬: Tommi Antero Mäkinen, 1964年6月26日 - )は、フィンランドプッポラ(フィンランド語版)出身の元ラリードライバー。三菱・ランサーエボリューションを駆り、1996年から1999年にかけて世界ラリー選手権 (WRC) の4年連続ドライバーズチャンピオンに輝いた。通算24勝は歴代6位。2017年 - 2020年にかけてTOYOTA GAZOO Racing WRTの代表を務めた。
名前の表記は一般には「トミ・マキネン」で、ほかには「トンミ・マキネン」「トミー・マキネン」 などがある。フィンランド語での発音により近いのは「トンミ・マキネン」である。
レギュレーションではすでに登録していたマシンの交換は無理だったが、その事にも触発され、プロドライブのメカニックの力で1夜でなんとか走れるように直し、ソルベルグは天候の急激な変化も手伝ってツール・ド・コルスで優勝している(ターマックイベントで初優勝)。マキネンの引退レースとなった最終戦ラリーGBでは、チャンピオンを目指すソルベルグのためにタイヤテストをしながら走行した。
WRCチーム代表としてのトミ・マキネンは、速さよりもドライバーにとっての運転しやすさに強烈なこだわりを持っており、トヨタ・ヤリスWRCの開発の際には自ら開発ドライバーとして参加した上、TMGに要請してエンジンを一年半の間に4度も設計からやり直させた。マキネンの車作りの思想は「もっといいクルマづくり」を掲げる豊田章男が深く共感し、それが2人の意気投合とWRC参戦のきっかけもなっている。
ジャッキー・チェンの映画『デッドヒート』で、三菱契約ドライバー役のジャッキーのスタントマンを務めた。
好きな日本食は『じゃがりこ』で、食べ比べ企画ではゆず胡椒味を一番としていた。また『地球の走り方 世界ラリー応援宣言』番組内にてレイザーラモンRGの息子がマキネンにじゃがりこをプレゼントしている。
1950年代〜1970年代に1000湖ラリーとRACラリーを3連覇し、ラリー界最初のフライング・フィンと呼ばれたティモ・マキネンとは血縁関係はない。