大阪 - 高松線
1996年(平成8年) 4月15日 - 【阪急・四高】阪急バスと四国高速バスが2社共同で瀬戸大橋経由のさぬきエクスプレスの運行を開始。 阪急梅田駅 - 新大阪駅 - 千里中央BT - 坂出駅 - 高松駅前(コトデン高松築港駅)を新御堂筋・中国道・播但連絡道路・山陽道・瀬戸中央道・さぬき浜街道(高松坂出有料道路)経由、スーパーハイデッカー3列シート車(後方3列が2+2列の31人乗り車)で運行。
1997年(平成9年) 4月1日 - 【阪急・四高】運賃改訂。 12月10日 - 【阪急・四高】山陽道に乗せ替え。
1998年(平成10年) 11月1日 - 【阪急・四高】山陽道乗せ替えによる所要時間短縮。
1999年(平成11年) 12月20日 - 【阪急・四高】坂出・高松 - 神戸線(さぬきエクスプレス神戸)運行開始により、大阪線の愛称を四国高速バスはさぬきエクスプレス大阪に変更。
2001年(平成13年) 2月 - 改正道路運送法施行により、高速バス事業に規制緩和がなされる。 3月30日 - 【JRバス2社】高松道が板野ICまで延伸し、西日本JRバスと四国旅客鉄道(当時)が高松エクスプレス大阪号の運行を開始。 大阪駅(桜橋口)- 高松駅(仮駅舎)間を阪神高速11号池田線・中国道・山陽道・神戸淡路鳴門道(明石海峡大橋)・徳島県道12号鳴門池田線・高松道経由、ハイデッカーまたはスーパーハイデッカー4列シート車で運行。