フォード・プーマ
2019年6月、クーペ型であった初代とは違いSUV型で2代目プーマが初公開された。生産はルーマニアの工場で行われる。
ガソリンモデルはいずれもフォードの誇るダウンサイジングターボ技術の『エコブースト(英語版)』シリーズである。"ST"グレードは200馬力を発生する1.5Lターボに6速MTを組み合わせており、0-100km/h加速はわずか6.8秒を叩き出す。
1.0Lモデルにはコンベンショナルモデルとマイルドハイブリッドモデルが設定され、前者は95馬力(MT)と125馬力(DCT)、後者は最大125馬力と155馬力(いずれもMT)のそれぞれ2つのチューニング仕様が用意される。
2021年7月には、翌2022年よりWRC(世界ラリー選手権)の最高峰カテゴリとなる『ラリー1』規定のプーマが披露された。競技専用パイプフレームでスケーリング(縮尺)されており、シルエットはBセグメントハッチバックと同じになっている。また統一のプラグインハイブリッドシステムを採用する。