アブロ 504
全長: 6.30 m
翼幅: 10.97 m
全高: 3.17 m
翼面積: 30.00 m
全備重量:1,500 kg
発動機: ル・ローン 回転式空冷星型9気筒
出力(離昇):120HP
最高速度: 144 km/h
上昇率: 1,000 m まで 5 分
実用上昇限度: 5,000 m
航続距離: 3 時間
乗員: 2 名
日本海軍は1920年(大正9年)にアブロ社と本機の完成機の購入と製造権獲得の契約を締結し、同時に技師をアブロ社に派遣して製造技術を学ばせた。1921年(大正10年)にはイギリスよりセンピル教育団が来日したが、この際陸上型(504K)68機と水上型(504L)10機が持ち込まれた。持ち込まれた機体を用いて、航空機の操縦教育が行われた。その後1922年(大正12年)には広工廠で国産化を開始し、1923年(大正12年)11月に、その性能、実用性の高さからアブロ式練習機として制式採用された。生産は、陸上機型は主に中島で、水上機型は主に愛知で行われ、合計222機(280機という説もある)がライセンス生産された。昭和初期まで海軍の主力練習機として利用され、三式陸上初歩練習機が制式採用になるとともに順次退役していった。その後、多数の機体が払い下げられて、民間の航空学校で使用された。
なお、国産された本機の陸上型をL型、水上型をS型としているのは、中島における本機の社内呼称である。