ボスポラス海峡
過密になっている通航船舶を分散させるため、ボスポラス海峡の西側(ヨーロッパ寄り)に「イスタンブール運河」を建設する計画。一部はキュチュクチェクメジェ湖を利用し、全長45km、幅150m、水深25mを想定している。2011年にエルドアン首相(後に大統領)が提案した。工期は7年、費用は750億トルコリラと見積もられている。巨額の費用、森林保護、ダムの破壊による水不足の危険性、黒海を巡る米露対立に巻き込まれることへの懸念から、イスタンブールのイマモール市長ら野党の共和人民党、世界自然保護基金 (WWF) トルコ、120人を超えるトルコの元外交官が計画に反対・批判を表明している。
2021年6月、エルドアン大統領により起工式が開かれ、総工費150億ドルとされる工事が開始された。民間船舶の通航にほぼ費用のかからないボスポラス海峡に対し、イスタンブール運河の利用には通航料が課せられる見込みのため、巨額の費用の回収については疑問が呈されている。