五輪大橋有料道路
2021年(令和3年)3月27日の国道18号長野東バイパスの開通まで東外環状線が全通していなかったこともあって、現在のところ交通量は予想を下回っている。このため2004年(平成16年)から全車種について通行料金を、6時 - 22時は100円・22時 - 6時は無料とする社会実験を行っており、平成16年度の交通量は前年度実績に対して1.3倍(中型・大型車は1.7倍)に増加したという。今後、長野東バイパスの開通により更なる利用増が期待される。
1994年(平成6年)2月8日 - 着工。
1996年(平成8年)12月26日 - 供用開始。
2003年(平成15年)5月29日 - 有料道路料金値下げ社会実験開始。軽車両を除く全車種を終日100円とした。
2004年(平成16年)4月1日 - 社会実験で上記に加え、夜間22時 - 翌6時の間の通行料金を無料とした。
2014年(平成26年)4月1日 - 通常料金改訂。ただし、社会実験のため実際の通行料金は従前の料金を据え置き。
2016年(平成28年)4月1日 - 社会実験から有料道路活用による道路環境改善事業に移行。通行料金は変化せず。
2019年(令和元年)10月1日 - 通常料金改訂。ただし、道路環境改善事業のため実際の通行料金は従前の料金を据え置き。