長電バス
野沢温泉(新田ターミナル) - 飯山駅(千曲川口2番のりば) - 湯田中駅 - 信州中野駅(2番のりば) - 小布施(しんきん前) - 須坂駅(3番のりば) - 権堂 - 長野駅前(善光寺口9番のりば) - 松代大橋 - 京都駅八条口(ホテル京阪前) - 大阪駅前(桜橋口アルビ前) - 湊町バスターミナル・なんば高速バスターミナル - 三宮バスターミナル・USJ
2012年(平成24年) 4月1日 - 国道線を除く飯綱営業所信濃町支所管内路線を信濃町新交通バスとして再編 10月27日 - 長野営業所管内の路線で長野市バスICカード「KURURU(くるる)」を導入。同時に長野市内での回数乗車券の発売を終了
2015年(平成27年)10月31日 - 「すざか市民バス」4路線にICカード「KURURU(くるる)」を導入
2020年(令和2年)7月1日 - 飯山営業所に同居していた飯山観光ハイヤー株式会社(ながでんグループ傘下)を吸収合併
2022年(令和4年) 7月1日 - 急行バス長野 - 白根火山線を草津温泉まで延伸 10月1日 - 長電タクシー株式会社 湯田中営業所の事業および岳北ハイヤー有限会社(木島平村)のタクシー事業を分割吸収合併。飯山観光ハイヤーの事業と併せて、長電ハイヤーのブランドで営業開始
楽ちんバス
長電バスとしての路線の他に、山ノ内町のコミュニティバスである楽ちんバスの運行を受託している(長電ハイヤーとして受託)。
全路線とも土曜・休日と12月29日 - 1月3日の間は運休する。
西・北部ルート 湯田中駅 - 夜間瀬駅 - 夜間瀬スキー場 - 裏落合
南部ルート 湯田中駅 - 角間温泉 - 穂波農協 - 菅 - 湯田中駅
廃止路線
間山線 - 2016年(平成28年)9月30日運行終了(中野市の市町村運営有償運送「ふれあいバス」に転換) 中野駅 - 北信病院 - 中町 - 高校入口 - 更科 - 間山 - 温泉公園(ぽんぽこの湯)
須賀川線 - 2017年(平成29年)9月30日運行終了(楽ちんバスに転換) 中野駅 - 中町 - 王日神社 - イオン中野店前 - 竹原 - 夜間瀬駅 - 夜間瀬スキー場 - 落合北
温井線(長電バスとして受託) (木島) - 大久保東(ベイシア北側) - 日赤 - 飯山駅 - 本町 - 飯山高校 - 平 - 戸狩野沢温泉駅 - 戸狩温泉スキー場 - 二ツ宮 - 温井 - 羽広山 - 柄山 2019年10月より路線バスの日中便と休日の運行をデマンド運行としたもの。小境線と同様に集落内にも乗降箇所を設けて、利便性を高めている。
深沢永田線(長電ハイヤーとして受託) 飯山駅 - 日赤 - 北畑 - 飯沢 - 道の駅 - 永田
廃止路線
長沢線 (木島駅) - 飯山駅前 - (日赤病院) - 本町 - 富倉 - 県境 - 長沢
木島平線 飯山駅前 - 木島駅 - 糠塚 - 落合
菜の花バス 以下の2路線は2015年4月1日から菜の花タクシーでの運行に変更された。 上野線 飯山駅 - 飯山日赤 - 本町 - ショッピングストアーまるやま - 上野公民館 月・木曜日のみ運行 2019年現在は戸狩ハイヤー有限会社により火・木曜に運行されている。 深沢線 飯山駅 - 飯山日赤 - 中央団地入口 - 深沢集会所 火・金曜日のみ運行 2019年現在は長電ハイヤーにより永田まで運行区間を延長し、深沢永田線として運行されている。
須坂市・上高井郡高山村内の路線を管轄するほか、すざか市民バスの運行を須坂市から受託している。特に事務所は持たず、車両は長野営業所に置かれている。
KURURUはサービス開始当初は利用できなかったが、2018年までに全ての路線で利用可能になった。
T 山田温泉線 須坂駅 - 本郷 - 高山小学校 - 役場前 - 二ツ石 - YOU游ランド - 蕨温泉 - 山田温泉 須坂駅 - 本郷 - 高山小学校 - 役場前 - 駒場 - YOU游ランド - 蕨温泉 - 山田温泉 牧車庫 → 牧 → YOU游ランド → 駒場 → 役場前 → 高山小学校 → 本郷 → 須坂駅 2018年10月1日の再編で、須坂駅 - 山田温泉間の通し運行は朝夕の通勤通学時間帯のみとなり、日中は須坂駅 - YOU游ランド間の折り返し運行となった。なお、山田温泉 - YOU游ランド - 牧車庫間で長電バスの便が運行されない時間帯を中心に、高山村がワゴン車による「ふれあい号」奥山田牧線の運行を行っている。同日より、ふれあい号を含めKURURUが使用可能になった。
R 屋代須坂線(長野電鉄屋代線代替バス) (シンリク観光と共同運行) 須坂駅 - (信州医療センター) - 井上 - 須坂長野東インターチェンジ - 綿内駅 - 若穂病院 - 川田駅 - 大室駅 - 金井山 - 松代駅 - 象山口 - 岩野 - 雨宮中 - 屋代高校前 - 屋代駅 須坂駅 - 井上 - 須坂長野東インターチェンジ - 綿内駅 - 若穂病院 - 川田駅 - 大室駅 - 金井山 - 松代駅 -(松代高校) - 象山口 - 雨宮北町 - 屋代高校前 - 屋代駅 朝時間を中心に快速便の運行があるほか、松代駅発着となる区間便の設定がある。
本路線の利用者は湯田中 - 志賀高原間の長電バス路線に正規運賃の半額で乗り継ぐことができる。
川中島バスから引き継いだ1 古海・菅川線は、妙高高原駅 - 熊坂の1区間のみ新潟県妙高市に乗り入れている。長電バスの車両が定期的に新潟県内に乗り入れるのは、高速バスを除くと長沢線(飯山駅 - 長沢)の廃止以来のことである。
全路線とも土曜・休日と12月29日 - 1月3日の間は運休する。
1 古海・菅川線 妙高高原駅 - 熊坂 - 毛見 - 古海 - 菅川
2 熊坂・野尻線 信濃小中学校 - (信越病院) - 黒姫駅 - 貫ノ木 - 野尻湖 - 熊坂
3 高沢・六月線 信濃小中学校 - (信越病院) - 黒姫駅 - 六月 - 柏木立 - 高沢
4 長水・仁之倉線 黒姫駅 - (信越病院) - 信濃小中学校 - 落合 - 原 - 仁之倉中央 - 長水
5 石橋・板橋線 黒姫駅 - (信越病院) - 信濃小中学校 - 原 - 富ヶ原中央 - 板橋 - 稲付中央 - 石橋東
6 北信・高山線 黒姫駅 - (信越病院) - 信濃小中学校 - 辻屋 - 富士里支館 - 稲付東 - 北信 - 高山
7 荒瀬原線 黒姫駅 - (信越病院) - 古間大門 - 吹野 - 古間駅 - 下荒瀬原 - 土橋
8 黒姫高原・瑞穂線 信濃小中学校 - (信越病院) - 仁之倉東 - 黒姫駅西口 - 赤渋 - 柏木立 - 黒姫保養地
長野駅の他、2015年3月14日に延伸開業した北陸新幹線の飯山駅から、周辺観光地への2次交通として以下の急行バスを運行している。冬季に新幹線の駅とスキー場を結ぶ路線がメインとなっている。
志賀高原線 長野駅東口 - イオン中野店前 - スノーモンキーパーク - サンバレー - 志賀高原山の駅 - 木戸池 - ほたる温泉(硯川) - 渋峠 - 白根火山 - 草津温泉 長野駅東口 - イオン中野店前 - スノーモンキーパーク - サンバレー - 志賀高原山の駅 - 焼額山入口プリンスホテル西館前 - 奥志賀高原ホテル 飯山駅 - イオン中野店前 - スノーモンキーパーク - サンバレー - 志賀高原山の駅 - 焼額山入口プリンスホテル西館前 - 奥志賀高原ホテル(冬季のみ運行) 野沢グランドホテル - 野沢温泉 - 飯山駅 - スノーモンキーパーク(冬季のみ運行) 冬季はほたる温泉(硯川) - 白根火山間運休。 草津白根山の噴火警戒に伴う交通規制のため、当面の間渋峠 - 白根火山間運休。
飯山駅 - 斑尾高原 - タングラム線(夏季の特定日と冬季のみ運行) 飯山駅 - 山の家前 - プラザ前 - 斑尾高原ホテル - タングラム斑尾 飯山駅 - 斑尾高原ホテル間では飯山市コミュニティバス斑尾線も運行されている。 2015年の夏季は「急行 黒姫線」として、タングラム斑尾から野尻湖を経由して黒姫駅まで乗り入れていた。 2015年 - 2016年のシーズンまでは、冬季の土休日に「急行 斑尾・タングラム・赤倉線」として、タングラム斑尾から赤倉温泉(赤倉銀座)まで乗り入れていた。
乗合タクシーのみの運行となる。
菜の花バス
長電バスとしての路線の他に、飯山市のコミュニティバスである菜の花バスの運行を受託している。
菜の花タクシーへの変更以前の上野線と深沢線を含め、全路線の全区間が自由乗降区間となっている(ただし市街地循環線の静間北 - 中町東間を除く)。また、全路線とも土曜・休日と12月29日 - 1月3日の間は運休する。
市街地循環線 飯山駅 - 飯山日赤 - (ベイシア北) - 雪と寺の町公園 - 本町 - 飯山日赤 - 飯山駅( - ベイシア北 - 飯山駅) 月 - 金曜日のみ運行
菜の花タクシー
飯山市の予約型乗り合いタクシーである菜の花タクシーのうち、富倉大川線・小境線・温井線・深沢永田線の運行を受託している。乗車には事前の電話予約が必要となっている。
富倉大川線(長電ハイヤーとして受託) 大久保東(ベイシア北側) - 日赤 - 飯山駅 - 本町 - 山口 - 大川入口 - 富倉 - 倉本
小境線(長電バスとして受託) (木島) - 大久保東(ベイシア北側) - 日赤 - 飯山駅 - 本町 - 信濃平 - 小境 - ちゃいむ - 戸狩野沢温泉駅 小型車両の導入により集落内のより多くのバス停を経由して自宅近くで乗降しやすくするようにサービス水準の向上を図るとともに、運行経費の軽減を実施することを目的として、路線バス 13 小境線の平日昼間と土休日終日の便をデマンド運行としたもの。
1989年(平成元年)12月10日 - 長野電鉄と南海電気鉄道(いずれも当時)の共同運行により、志賀高原 - なんば高速バスターミナル間で夜行高速バスの運行を開始。
2000年(平成12年)頃 - 同路線の運行を廃止。
2004年(平成16年)6月11日 - 長野側発着地を湯田中に変更した上で運行開始(事実上の再開)。
2010年(平成22年)9月2日 - ダイヤ改正。運賃の改定と使用車両の変更を行い、高速京田辺での乗降取り扱いを開始。
2013年(平成25年)10月1日 - 「長野インター前」停留所廃止、「おぎのや長野店」停留所新設。
2014年(平成26年)11月9日 - アップルシティー中野、高速京田辺での乗降取り扱いを廃止するとともに、飯山駅、信州中野駅、大阪駅前(桜橋口)での乗降取り扱いを開始。
2015年(平成27年)3月1日 - 三宮バスターミナルでの乗降取り扱いを開始。あわせて運賃を改定。
2017年(平成29年)7月18日 - USJ(ユニバーサル・スタジオ・ジャパン)での乗降取り扱いを開始。
2018年(平成30年)11月21日 - 長野側発着地を野沢温泉に変更。
2019年(令和元年)6月21日 - 運賃改定。