日産・ラングレー
1986年10月 - 発売。CMキャラクターにはレーシングドライバーの鈴木亜久里が起用された。キャッチフレーズは「亜久里がレーサーしない日」、「スカイラインズ・ミニ」。3代目パルサー/2代目エクサ/2代目リベルタビラ(各N13型)が姉妹車であった。ビスカスカップリングを用いたフルオートフルタイム4WD(当初パルサーに設定)などが評価され、姉妹車のパルサー/エクサ(EXA)/リベルタビラと共に日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。リベルタビラとボディを共用し、ボディバリエーションは3ドアハッチバックに加え4ドアセダンも設定された。エンジンはE15S型キャブレター4気筒1.5L(73馬力)、E15E型EGI4気筒1.5L(82馬力)、CA16DE型DOHC16バルブ4気筒1.6L(120馬力)、CD17型4気筒1.7Lディーゼル(55馬力)が設定された。後のマイナーチェンジで1.5LはGA15S型(85馬力)、GA15E型(97馬力)の各SOHC12バルブに変更された。また、CA16DE搭載車と1.5L EGIエンジン車には当時の日産車では限られた車種にしか付けられなかった「GT」のグレード名が与えられ、インパネ周りやステアリング等は当時のR31型スカイラインに酷似したデザインを採用している。