キング・ムスワティ3世国際空港
滑走路は全長3,600m、全幅は国際民間航空機関によりコードEに分類される大型機に対応する45m幅で計画されていたが、実際に建設されたものはエアバス A380のコードFに対応する60m幅のものとなった。 2014年1月の段階では誘導路の建設は完了していない。
駐機場は、2機の大型機と3機の小型機に対応している。駐機場の強度に対しては、実際の強度が大型機に対応しうるものではないとの指摘も行われている。
ターミナルビルは、中二階を含む3層構造、総面積7000m。1時間に300人を処理する能力がある。この処理能力は、大型機の運用が可能な空港設備に対して過小であり、旅客を満載した大型機1機の乗客を処理し終えるのに2時間が必要であることが指摘されている。年間取り扱い能力は30万人。これは、マツァパ国際空港の実績7万人の4倍以上となる。
年に5000tの貨物を扱えるカーゴビル、王族用のターミナルビルも建設されている。
他の主要な建造物としては、国際民間航空機関が要求する施設として50mの高さの管制塔があり、この他に管制塔のバックアップを兼ねた消防署、航空交通システム、航法支援施設、120万リットルの燃料タンクが備えられた。加えて、倉庫、整備所、警察署及び司令塔、機内食調製工場が設けられている。
空港への交通網としては道路が建設され、MR3高速道路(英語版)に接続している。加えて、下水道、飲用に適した水道、非常用発電機、通信システムも整えられている。