富岩鉄道
1942年南武鉄道に譲渡されワ24 - ワ27となるが、国有化によりワ1形ワ9663 - ワ9666となる。 ワ40形(ワ40 - ワ47) - 10トン積み木製有蓋車。1917年天野工場製。1939年に富南鉄道よりワ40・ワ36・ワ37・ワ43 - ワ46・ワ38を購入する。1942年にワ40 - ワ45が小名浜臨港鉄道、ワ46, 47が南武鉄道に譲渡。南武鉄道分は国有化後ワ18810 - ワ18811。 ワブ1形(ワブ1 - ワブ2) - 8トン積み木製有蓋緩急車。1928年、日本車輌製造製。国有化後ワフ350形。 テ1形(テ1 - テ3) - 10トン積み鉄製有蓋車。日本車輌製造製。国有化後テ10形テ10 - テ12。 ト1形(ト1 - ト6) - 10トン積み無蓋車。1914年、天野工場製。富南鉄道より1933年にト5・ト7を、1939年にト1 - ト4を購入する。国有化後は、ト1形ト16890 - ト16895。 ト10形(ト10 - ト12) - 10トン積み鋼製無蓋車。鉄道省ト20000形の同形車。富山電気鉄道合併後ト21形(ト21 - ト23)。国有化後は、ト27377 - ト27379となった。 トム1形(トム1) - 15トン積み鋼製無蓋車。1928年、日本車輌製造製。鉄道省トム1形の同形車。国有化後は、トム2226となった。 トム11形(トム11 - トム20) - 15トン積み鋼製無蓋車。鉄道省トム19000形の同形車。国有化後はトム24692 - トム24701となった。