石狩鉄道
1956年(昭和31年) - 石狩鉄道株式会社が設立される
1957年(昭和32年)5月29日 - 地方鉄道免許を取得する
1957年(昭和32年)6月 - 1日10往復の運行計画が発表される
1958年(昭和33年)7月8日 - 新川駅予定地と石狩駅予定地を結ぶ部分での分割工事の施行が認可される
1959年(昭和34年)5月18日 - 起工式が、石狩駅予定地の石狩町浜町で行われる。
1959年(昭和34年)5月27日 - 桑園駅と新川駅予定地を結ぶ部分での分割工事の施行が認可される
1963年(昭和38年)4月 - 「石狩鉄道株式会社」から「札幌臨港鉄道株式会社」に社名変更
1965年(昭和40年) - 桑園駅から新川駅予定地までの地方鉄道業免許が失効となる
1970年(昭和45年) - 石狩町が現物出資を行った建設用地3.8ヘクタールを買い戻すが、残り32.5ヘクタールの所存を町議会百条委員会で調査するも不明に終わった。
1982年(昭和57年) - 札幌臨港鉄道株式会社が事実上倒産する
1998年(平成10年)8月5日 - 新川駅予定地と石狩駅予定地との間において、第一種鉄道事業免許廃止が許可され、会社も解散する。