日産ディーゼル・Cシリーズ
1971年7月 - デビュー。エンジンはL6がPE6型(220ps)とPD6T(260ps)、V8がRD8型エンジン(280ps)、V10がRD10型(350ps)。テールランプは他社と同じ丸型だが、2連タイプは外側がウインカーで内側がブレーキランプであった。
1972年 - 3軸トラクタCW-Tを追加。
1975年 - CK(単車)を追加。6t積みのCK10型、7t積みのCK15型、8t積みのCK20型がある。
1976年9月 - S-1シリーズ発売。
1977年6月 - マイナーチェンジ。フロントグリルのデザインが変更される。
1978年 - RD8型エンジンが280psから300psに20psアップした。
1979年10月 - 昭和54年排出ガス規制を機に製造中止。後継車はレゾナ。