モントローズ・アベニュー駅
モントローズ・アベニュー駅はデュアル・コントラクト(英語版)によりマンハッタンの6番街駅から東へ向かって建設されたBMTカナーシー線の初期開業区間の東端駅として1924年9月21日に開業した。当時はカナーシー線モントローズ・アベニュー駅 -ブロードウェイ・ジャンクション駅間は地下線ではなく高架線として計画されていた。
モントローズ・アベニュー駅は相対式ホーム2面2線の地下駅である。ホーム壁面にはタイルモザイクの帯と駅名標が設けられている。絶妙にカットされた鮮やかなスカイブルー、セルリアンブルー、ローズ、黄色、メイズおよび白の磁器タイルが黒、ラズベリー、グレイッシュラベンダーの背景にはめ込まれている。この帯には六角形に "M" と書いた銘板が等間隔で配されており、青の細帯が上端・下端にあしらわれている。ホームには青く塗られた I 形鋼の柱が等間隔で並び、1本おきにニューヨーク市地下鉄で標準的な黒地に白でレタリングした駅名標が取り付けられている。
メザニンは線路中央の上に設けられている。各ホームから階段を上がると待合所兼ホーム間連絡通路があり、自動改札機が設けられている。改札の外にはトークン・ブースと2本の階段があり、モントローズ・アベニュー - ブッシュウィック・アベニュー交差点の北西角および南西角に出ることができる。
マンハッタン-方面ホームには放棄された坂路があり、地上に繋がっている。これは1920年代にAB標準車(英語版)の搬入出に用いられたもので、列車前面から見ることができる。カナーシー方面ホームの下には線路に下りる小さな階段があり、ホームが延長されたことの痕跡を留めている。