ジョン・マクローリン (ハドソン湾会社)
1824年、ハドソン湾会社はマクローリンをコロンビア地区の主任代理人に指名し、ピーター・スキーン・オグデンをその補佐にした。コロンビア地区はアメリカ人がオレゴン・カントリーと呼ぶ地域にほぼ相当していた。当時、この地域はアメリカ合衆国とイギリスが1818年条約(英語版)に基づいて共同統治していた。マクローリンがそこに到着した時、コロンビア川の河口にあるアストリア砦(現在のオレゴン州アストリア)に会社の支店を置くのは不適だと判断した。アストリア砦は1811年にアメリカ毛皮会社のジョン・ジェイコブ・アスターによって設立されていた。ヨークファクトリー・イクスプレス交易ルートは、コロンビア川の河口のジョージ砦(元アストリア砦)からスペリオル湖のウィリアム砦の間で北西会社が使っていた初期運送路から進化していた。
ハドソン湾会社の経営者、ジョージ・シンプソンが1824年から1825年に架けて、ヨークファクトリーからコロンビア地区を訪れた。シンプソンは以前に使っていたよりも早くなるよう、サスカチュワン川を辿りアサバスカ峠で山脈を越えるルートを調査した。その後このルートをヨークファクトリー・イクスプレスの輸送隊が使うようになった。
マクローリンはバンクーバー砦(現在のワシントン州バンクーバー)をコロンビア川のウィラメット河口を挟んで対岸のジョージ・シンプソンの選んだ場所に建設した。この基地は1825年3月19日に交易にも使えるようになった。
マクローリンは最も多いときで34の前進基地、24の港、6隻の船および600人の従業員を監督した。マクローリンの管理下でコロンビア地方は高収益を続けたが、これにはヨーロッパでビーバーの帽子が高い人気を呼んでいたことが一部貢献した。
マクローリンの外観は、身長6フィート4インチ (193 cm)、長く若い時からの白髪が威厳を持たせたが、イギリス臣民であろうとアメリカ市民であろうと、また先住民であろうと、付き合う人には公平に対応することでも知られていた。当時ハドソン湾会社の現場従業員の妻達は多くが先住民であり、マクローリンの妻マルゲリートも先住民の母とジャン=エチエンヌ・ワデンスという交易業者の間にできたメティだった。彼女はトンキン号事件で死んだ交易商アレクサンダー・マッケイの未亡人だった。その息子トマス・マッケイはマクローリンの養子になった。
1834年にオリンピック半島沖に難破した日本船が漂着し、音吉を含む3人の日本人船員が救助されたとき、マクローリンは彼らを使って日本との交易を開くことを思いつき、イーグル号で3人をロンドンに送って王室を説得しようとした。彼らは1835年にロンドンに到着し、16世紀のクリストファーとコスマス以来、初めてロンドンを訪れた日本人になった。イギリス政府は最終的に興味を示さず、この漂流者達は日本に帰れるようにマカオに送られ、琉球の那覇でモリソン号に乗船したが、直後にモリソン号事件が発生したため帰国できなかった。