2003年ヨーロッパグランプリ
キミ・ライコネンは初のポールポジションを獲得、25ラップ目までリードを保ち、選手権でのリードを回復できるかと思われたがエンジンブローでリタイア、ラルフ・シューマッハが今シーズン初勝利を挙げた。
スタート後ライコネンはラルフに対してリードを築き上げ、16ラップ目に初のピットインで給油するまで2位に対して9秒の差を付けた。ミハエル・シューマッハはさらに10秒後ろにいた。ラルフは21ラップ目にピットインするまで懸命に追い上げたが、まだ不十分であった。ライコネンのエンジンがブローしたとき、ラルフとの差は4.8秒であった。ライコネンは今シーズン初のリタイアとなった。
ファン・パブロ・モントーヤとシューマッハは2位争いの間の43ラップ目に接触した。ダンロップ・カーブで併走していたときの接触でシューマッハは姿勢を崩した。シューマッハは縁石を乗り上げてスピンし、彼のフェラーリのリアタイヤはグラベルに突っ込んだ。モントーヤはそのまま2位で走行した。3名のマーシャルと消防士がコーナーの危険な場所からフェラーリを押し出し、シューマッハは6位に後退した。
「ミハエルはストレートで速かったけれど、コーナーで彼は非常に遅かった。」とモントーヤは語った。「彼はインサイド、ぼくはアウトサイドにいた。僕は多くの余地を彼に与えたと思った。
注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。