トンネルワインカーヴ
深沢トンネルは、連続する大日影トンネルと同様、1902年(明治35年)に貫通。1903年(明治36年)に中央線は甲府まで開通した。中央線の開通により、東京まで短時間で大量に出荷できるようになったため、勝沼のぶどうとワイン産業に革命的な変化をもたらした。トンネルは1997年(平成9年)の新深沢第2トンネル開通まで使用され、後に「旧大日影トンネル・旧深沢トンネル」として土木学会選奨土木遺産に、「甲州市のワイン醸造を支えたインフラ施設・建築物」として経済産業省の近代化産業遺産に認定された。
勝沼ぶどう郷駅から大日影トンネル遊歩道を通り抜けると、2005年(平成17年)5月に開設した全長1,104mの旧深沢トンネルワインカーヴがある。トンネルがレンガ造りであることから、ワインセラーとして活用している。内部の気温は、冬場は14〜15°C、夏場は17〜18°C、湿度は60〜65%と一年を通して安定している。
トンネルワインカーヴは、山梨県甲州市勝沼町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)中央線の旧深沢トンネルを利用したワインセラーである。カーヴとは貯蔵庫を意味するフランス語(fr:Cave)である。甲州市勝沼ぶどうの丘が管理・運営している。