プルジェロフ - ボフミーン線
鉄道の祝日号(超特急スーパーシティ) 年1日、プラハ - トルジェボヴァー - ボフミーン間に、一日1往復の運行。トルジェボヴァー以西は010号線に直通する。271号線内は、スヴィノフ、オストラヴァに停車する。2017年運行。
レトロ・オストラヴァン号(超特急エクスプレス) 旧型列車。年3日、プラハ - トルジェボヴァー - オストラヴァ - ボフミーンまたはオストラヴァ中央間に、一日1往復の運行。トルジェボヴァー以西は010号線に直通する。停車駅は超特急スーパーシティと同じ。年2日はボフミーン発着だが、年1日に限り323号線に直通し、オストラヴァ中央駅発着となる。2017年運行。
NATOの日号(超特急レイルジェット) 年2日、プラハ - トルジェボヴァー - ストゥデーンカ - オストラヴァ空港間に、一日1往復の運行。トルジェボヴァー以西は010号線に直通する。271号線内はストゥデーンカのみに停車する。毎年運行している。
ヤン・カシパル号(超特急エクスプレス) 年3日、プラハ → トルジェボヴァー → ボフミーン間に、一日片道1本の運行。トルジェボヴァー以西は010号線から直通する。途中、スヴィノフ、オストラヴァに停車する。2017年運行。
プジェロフ - ボフミーン線(チェコ語: Železniční trať Přerov–Bohumín)は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は271である。
プラハ・ブルノ・ウィーンと、オストラヴァ・ワルシャワを結ぶ幹線として機能している。
Staatsbahnen, kkStB)により引き受けられた。
オーストリア=ハンガリー帝国の解体以後、チェコスロバキア鉄道(Československé státní dráhy, ČSD)がこの路線を含めて帝国鉄道路線を引き受けた。1939年3月にプジェロフ - モラヴィアのオストラヴァ区間がボヘミア・モラヴィア保護領の区間となって、ボヘミア=モラヴィア鉄道(Českomoravské drahy–Böhmisch-mährische Bahn, ČMD-BMB)の路線網に組み込まれた。
第二次世界大戦の終戦後、この路線はČSD所属に復帰した。1961年まで電力供給設備がボフミーン - ポーランド国境線間と合わせて備えられた。
1993年1月1日この路線はチェコスロバキアの分離によりチェコ鉄道が引き受けた。
2008年8月8日ユーロシティー列車コメニウス号が、ストゥーパデーンカーシェア市で崩壊した道路向けの高架橋残骸と衝突した。その結果、8人が死亡し95人が負傷を負って、この事故はチェコ共和国の樹立以後最大の鉄道事故となった。2012年12月9日の時刻表変更の際に、列車通行は左側通行に変更された。