栂坂バイパス
始点側(西側)より
弁財天トンネル(べんざいてん) - 延長923m、2004年12月開通
石楠花トンネル(しゃくなげ) - 延長430m、2006年3月開通
栂坂トンネル(とがさか) - 延長1,827m、2006年4月開通
弁財天トンネルは「開路トンネル」として開通し、残りの2つのトンネルより早く供用を開始した。残りのトンネルが開通しバイパスが完成すると「弁財天トンネル」と改名する。現在もその名残として、国土地理院地図や当該トンネルの銘板には「開路トンネル」と記されている。なお、トンネル名の「開路」は、明治時代に現在の石楠花トンネル付近に隧道が開通し、この地域が「開路」と呼ばれていたことに由来する。この隧道を通るルートは現在の川沿いを進む旧道が開通すると放棄された(室生村史)。また「弁財天」と「石楠花」の由来は、弁財天トンネル間の旧道途中にある「弁財天石楠花の丘」からと思われる。