名鉄八百津線
八百津駅より先に、丸山ダム建設のための専用鉄道(丸山水力専用鉄道)が存在していた。
1953年(昭和28年)7月 - 丸山水力専用鉄道 錦織 - 丸山発電所間開業
1954年(昭和29年)6月1日 - 丸山水力専用鉄道 八百津 - 丸山発電所間廃止
1963年(昭和38年)8月21日 - 城山トンネル補強のため9月15日まで運休。
1965年(昭和40年)3月21日 - 架線電圧を600Vから1500Vに昇圧
1969年(昭和44年)4月5日 - 休止中の東伏見駅、城門駅、伊岐津志駅廃止
1982年(昭和57年)4月1日 - 伏見口駅を明智駅に改称
1984年(昭和59年)9月23日 - 電気運転廃止、レールバス運転開始。電化設備撤去開始
1985年(昭和60年)3月14日 - 電化設備撤去完了、ワンマン運転開始
2001年(平成13年)10月1日 - 明智 - 八百津間が廃止。翌日より東濃鉄道により代替バス(YAOバス)運転開始