千振 (海防艦)
カムラン湾に集結した第二遊撃部隊を叩くことを目標とする第38任務部隊の南シナ海侵入計画は、グラティテュード作戦(Operation “Gratitude”)と命名された。第38任務部隊は7日から8日にルソン海峡を突破し、南シナ海に侵入を開始した。しかし、第二遊撃部隊は1月7日にカムラン湾進出命令が取り消され(南西方面部隊電令作第7号)、主力はリンガ泊地に碇泊していたため発見できず、第38任務部隊はやむなく輸送船などを代わりに攻撃することにした。米軍機動部隊の作戦により、ヒ86船団(旗艦香椎、第101戦隊司令官渋谷紫郎少将)が壊滅的被害を受けている。
11日、2TM型戦時標準タンカーあやゆき丸(日本海運、2,854トン)、同弘進丸(日本油槽船、2,854トン)、逓信省平時標準B型貨物船東裕丸(岡田商船、4,532トン)他輸送船3隻からなるサタ05船団と護衛部隊がサンジャックを出撃したが、このうち第149号輸送艦は荒波で沈没する可能性があるため危険と判断したため船団から分離し、サンジャックに戻った。夕刻、B-24型爆撃機小数機がサンジャックを偵察した。
12日、サンジャックは第38任務部隊艦上機による空襲に見舞われたため、千振、第17号海防艦、第19号海防艦は対空戦闘を行ったが、正午過ぎには全滅した。僚艦の第17号海防艦は、空襲開始からまもなくTBF雷撃機アヴェンジャーから投下された魚雷2本が命中して轟沈した。第19号海防艦は、直撃弾1、航空魚雷1、至近弾多数を受け、午前11前には沈没した。千振では、0951に左舷後部、右舷後部に至近弾を受ける。
千振は僚艦と共に、雲鷹の生存者を救助した(生存者761名、乗組員と便乗者を含め約900名が戦死)。 18日1800、ヒ74船団部隊は高雄に到着し、19日1200に出港した。21日、第21号海防艦が一時船団から分離し、ヒ72船団の救援に向かった。23日1700、ヒ74船団部隊は門司に到着した。同日、千振は門司を出港し、24日に佐世保に到着。佐世保海軍工廠で29日まで修理を受ける。
30日0500、千振は佐世保を出港し、同日1930に門司に到着。10月1日0800、ヒ77船団を、千振、第19号、第21号、第27号海防艦が護衛して門司を出港。同日、有川湾に到着。2日0700に出港。5日、鴨緑丸(大阪商船、7,362トン)が船団から分離し、基隆に向かった。同日、船団は高雄に到着。ここで海防艦択捉、昭南を加え、同日中に出港。6日昼過ぎ、船団は北緯19度48分 東経118度22分 / 北緯19.800度 東経118.367度 / 19.800; 118.367の地点を航行中、米潜ホエール(USS Whale, SS-239)、シーホース (USS Seahorse, SS-304)の2隻に発見される。1410、ホエールが魚雷を6本発射し、2TL型戦時標準タンカーあかね丸(石原汽船、10,241トン)の右舷機関室に2本が命中し、同船は転覆の後4分で沈没した。このため、第21号海防艦があかね丸生存者の救助を行う。1747、シーホースが第21号海防艦へ魚雷6本を発射。うち1本が命中した第21号海防艦は船体を折られてすぐに沈没した。
その途中の27日0440頃、バラバク海峡を西航中に米潜バーゴール(USS Bergall, SS-320) に発見される。バーゴールは6本の魚雷を発射し、4つの命中音を聴取して17,000トン級タンカー1隻の撃沈を報じた。魚雷は厳島丸と日邦丸の双方に命中した。 日邦丸は沈没、厳島丸は航行不能となった。厳島丸は千振に曳航されて退避を開始する。ボルネオ島マルツ湾に移動し、護衛艦各艦はその護衛をした。千振、第19号海防艦はその後ブルネイに戻った。補給部隊は、ブルネイに到着した栗田艦隊残存艦に補給をおこなった。まもなく第一海防隊は南西方面艦隊(司令長官大川内傳七中将)の指揮下に入った。
当時、マニラには第二遊撃部隊の艦艇が集結し、レイテ島の戦いに伴う強行輸送作戦「多号作戦」を実施していた。艦艇や航空機の燃料を確保する必要が生じ、第一海防隊もタンカー護衛任務に投入された。 31日0630、萬栄丸、海軍配当船八紘丸(日本油槽船、10,023トン)、給糧艦早埼他輸送船1隻からなる船団を、白露型駆逐艦時雨、第19号海防艦、第34号駆潜艇と共に護衛してブルネイを出港し、1930にボルネオ島ミリに到着する。 11月1日、萬栄丸を3隻(千振、時雨、第19号海防艦)で護衛しミリを出港、マニラへ向かった。だがマニラ到着寸前の8日0133、萬栄丸船団は米潜水艦グロウラー (USS Growler, SS-215)のレーダーにより発見される。当時、グロウラーはレーダーの不調に悩まされていた。