パーソナルエアビークル
2002年、NASAは、ビークルシステムプログラム(英語: Vehicle Systems Program (VSP) )の一環として、パーソナルエアビークルセクタープロジェクト(英語: Personal Air Vehicle Sector Project)を設立した。このプロジェクトは、NASAの車両統合、戦略、技術評価(VISTA)オフィスの一部として、亜音速輸送機、VTOL航空機、超音速航空機、高高度長耐久航空機のセクターも含まれている。各セクターの目的は、車両能力の目標と、それらのブレークスルーを達成するために必要な技術投資戦略を確立することであった 。
2003年、アメリカ航空宇宙学会(AIAA)の会議でPAVと既存の一般的な単発ピストン航空機の機体特性の違いが明らかにされた。使いやすさ、安全性、効率、フィールド長のパフォーマンス、および手頃な価格など飛躍的に向上させる先進的コンセプトが必要であるとされた。