神奈川東部方面線
11月30日:相鉄・JR直通線が開業し、相鉄とJR線との相互直通運転を開始。羽沢横浜国大駅が開業。
2022年(令和4年) 1月27日:相鉄・東急・東京メトロ・都営地下鉄・埼玉高速鉄道・東武・西武が共同で、相鉄・東急直通線は2023年3月に開業予定であり、相鉄本線・相鉄いずみ野線・東急東横線・東急目黒線・東京メトロ副都心線・東京メトロ南北線・都営地下鉄三田線・埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線・東武東上線が相互直通運転を行うと正式発表された。10両編成・8両編成は全区間で運行される一方、東急新横浜線区間(日吉 - 新横浜間)に限り、一部6両編成も運行される予定である。このうち相鉄との相互乗り入れは東急のみで、東京メトロ・都営地下鉄・埼玉高速鉄道との間は、当面の間は相鉄からの片乗り入れ(一部列車に東急車も使用)となり、東武との間とは両社および東京メトロの車両は運用せず、東急車のみを使用して乗り入れる。なお、西武は相鉄・東急直通線への乗り入れは行わず、従来通り横浜方面への相互直通運転のみ行われる。 12月16日:相鉄・東急直通線の開業日が2023年3月18日と発表された。
2023年(令和5年) 3月18日:相鉄・東急直通線が開業(相鉄新横浜線・東急新横浜線が全線開業)し、相鉄と東急との相互直通運転を開始。新横浜駅と新綱島駅が開業。
埼京線・川越線のE233系7000番台を増備、既存編成の直通対応工事を行って乗り入れを開始した。ただし、東急などとは異なり、JR東日本車は通常では横浜 - 西谷間には入線しない。