岩倉駅 (愛知県)
地平に島式ホーム2面4線があるほか、北側に行き止まりの引き上げ線が1本ある。このほか、南側には両渡り線(シーサースクロッシング)があり、下り線から直接3番線(上り待避線)に進入することや2番線(下り待避線)から直接名古屋方向に出発することも可能である。名鉄では比較的珍しく、外側線が本線、内側線が待避線となっている。
当駅の下を横断する東西地下連絡道が1985年(昭和60年)に設置されたのに併せて、改札口は地下にこの通路に接して設けられている。なおトイレは改札内ではなく改札外に2箇所設置されている。バリアフリー対応として地下道とホームを接続するエレベーターが上下ホームに各1基ずつ設置されているが、エスカレーターは設置されていない。
西口(2018年)
地下にある改札口(2009年)
ホーム
駅名標
IY 犬山線 □ミュースカイ・□快速特急・■特急 (名古屋本線名鉄名古屋駅(NH36) - ) 岩倉駅(IY07) - 江南駅(IY10) □快速急行・■急行 西春駅(IY04) - 岩倉駅(IY07) - 布袋駅(IY09) ■準急(当駅以北各駅に停車) 西春駅(IY04) - 岩倉駅(IY07) - 石仏駅(IY08) ■普通 大山寺駅(IY06) - 岩倉駅(IY07) - 石仏駅(IY08)
大山寺駅との間に稲荷前駅があったが、廃止された。
『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は23,764人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中14位、犬山線(17駅)中2位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は32,977人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中10位、 犬山線(17駅)中1位であった。
『名鉄時刻表 1990 Vol.7』によると、1989年度下半期の1日平均乗降人員は31,085人であり、この値は名鉄全駅中10位であった。なお、11位以下の情報に関しては記載されていない。
『名鉄 1983』によると、1981年度当時の一日平均乗降人員は30,757人であり、この値は名鉄全駅中10位であった。
『いわくらの統計』『移動等円滑化取組報告書』によると、一日平均乗降・乗車人員は下表のとおりである。 年度別乗降・乗車人員から、定期枚数は360で除し、定期外枚数は365(閏日が含まれる年度は366)で除して一日平均乗降・乗車人員を求めている。
かつては犬山線の駅では最多であったが、近年は利用客が減少傾向にあり、江南駅、西春駅に抜かれている(上小田井駅の全利用者を名鉄駅利用と見なせば、同駅が最多となるため4位となる)。