トヨタ・アクア
2代目は初代モデルから「G」のみを引き継ぎ、他のグレードは刷新された。
G"G's"2013年12月 - 2014年11月
G"G's" リア2013年12月 - 2014年11月
2014年12月改良型
フロント2014年12月 - 2017年6月
リア2014年12月 - 2017年6月
X-URBAN2014年12月 - 2017年6月
X-URBAN リア2014年12月 - 2017年6月
S"Style Black" ダークブルーマイカ2016年5月 - 2017年6月
S"Style Black" ダークブルーマイカ リア2016年5月 - 2017年6月
G"G's" リア2014年12月 - 2017年6月
2017年6月改良型
Crossover2017年6月 -
Crossover リア2017年6月 -
G"GR SPORT・17インチパッケージ"2017年11月 -
G"GR SPORT・17インチパッケージ" リア2017年11月 -
実質的な「G's」の後継となる「17インチパッケージ」では、溶接スポット増しが施されたボディにアドオンの補強ブレースがさらに追加(装着個所は「G's」と同一)されて一層強固なボディとなっている。これに専用チューニングのサスペンションと「G's」と同一サイズ&銘柄の17インチスポーツタイヤと「GR SPORT」専用意匠のアルミホイールが装着される。さらに「GR SPORT」では電動パワーステアリングのチューニングも施されている。
内装は「GR SPORT」専用にブラックのヘッドライナーやピラー等のモノトーンインテリアが新たに採用された。前席のスポーツシートは形状とサイドサポート部の素材こそ「G's」と同一だが、座面と背面の素材がアルカンターラからブランノーブへと変更されている。さらにステアリングは、TOYOTA 86の2017年モデル(後期)に先行採用されたものをベースとして「GR」ブランド車専用に開発した小径(362mm)3本スポークステアリングに変更されて、「G's」よりも走りの性能と機能を優先させている。
「標準仕様」は「17インチパッケージ」からアドオンの補強パーツを取り除き、標準仕様専用のチューニングが施されたサスペンションと基準車と同一の15インチタイヤとホイールカバーが装着されるが、メーカーオプションで前 - 中期型に設定されていた「ツーリングパッケージ」と同一サイズの16インチタイヤと、ヴィッツ「GR SPORT」と同一デザインの16インチアルミホイールを選択できたが、2020年8月の一部改良で16インチタイヤ及びアルミホイールが標準装備化され、アルミホイールは切削光輝+ダークグレーメタリック塗装の専用デザインに変更された。
特別仕様車「S"Business Package"」は「S」をベースに、ビジネス用途に合わせて一部の装備を省く又はグレードダウンされるとともに、内装色に「ナチュラルグレー」を採用。また、ベースグレードではメーカーオプションとなる「Toyota Safety Sense」やインテリジェントクリアランスソナー(パーキングサポートブレーキ(静止物))、販売店装着オプションとなるフルフラットデッキボードなどが特別装備された。ボディカラーは「スーパーホワイトII」、「シルバーメタリック」、「ブラックマイカ」の3色が設定される。
また、特別仕様車「S"Style Black"」と「Crossover"Glam"」も改良となり、2種共通で「ナビレディパッケージ(バックカメラ、6スピーカー)」が新たに特別装備されるとともに、「S"Style Black"」には専用LEDヘッドランプ(車名ロゴ入り)も特別装備され、シート表皮は車内消臭・防汚・撥水機能付の高機能表皮に変更。「Crossover"Glam"」はアウトサイドハンドルにメッキ加飾が施された。
なお、同日から全国展開が開始された月額定額制の愛車サブスクリプションサービス『KINTO ONE』の車種に追加され、購入が可能となった。
第42回東京モーターショー2011において「AQUA(アクア)」を世界初出展する、と発表。
1.5Lエンジンとモーターを組み合わせたコンパクトクラスのハイブリッド専用モデルで、1.5Lエンジンとモーターを組み合わせた小型軽量ハイブリッドシステムを搭載。日本市場では2011年12月下旬に発売予定と公表された。