ローター船
ロータは毎分200回転し、5ノットの速度を記録した。1925年に処女航海に成功、1926年には大西洋横断に成功した。
1926年のバルバラ号(Barbara)は1700トン、三本ローターの船で、貨物船として実用に供された。
維持費の問題からその後しばらくローター船は見捨てられていたが、1980年代以降、1983年にアルシオーヌ(Alcyone)、カリプソII(Calypso II)、2006年にUni-Kat Flensburg(ドイツ語版)、2008年にE-Ship 1(英語版)など、再び数隻が建造されている。 これらの船にはローターの発展形として、断面から気流を吸い込み揚力を発生させるターボセイルと呼ばれる技術が使われた。 環境問題対策として、ローター船は効率がよいという観点から日本の海洋大学でも研究が進んでいる。
構造の単純さ故に1本あたり5千万円と他の帆装に比べると安い方である。