シボレー・シェベル
1967年発表の'68イヤーモデルでフルモデルチェンジを受けた。一方、ハイパフォーマンスモデルはシェベルマリブSSからシェベルSSへと改称され、このモデルによって、シボレーはマッスルカー市場に本格的に打って出ることとなった。これに伴い、2ドアハードトップのスタイルはコークボトルラインのセミファストバックとされた。
SS396の名でシリーズ化されたシェベルSSは、ハイパフォーマンスモデルとして、独自のエンジンを持っていた。327立方インチ、350立方インチ、396立方インチの各V8がそれである。1970年以前は、中型車のエンジンは400立方インチを越えて搭載しないことにしていたが、1968年、1969年はCOPO (Central Office Production Order) と呼ばれる販売戦略を採用していた。つまり、レース用として使用するためのディーラーへの注文として、それ以上の大きなエンジンを搭載することが可能であったのである。