縦貫線 (台湾鉄路管理局)
台湾の鉄道路線の中では最も古く、また最も長い路線である。
台湾西部の人口密集地帯を南北に貫く路線であり、日本統治時代から台湾の最重要幹線と位置づけられている。
開業当初、竹南駅 - 彰化駅間は内陸部を通る台中駅経由のルートをとっていたが、山間部を抜けるこの区間には急勾配が存在し輸送上のネックとなっていた。そこで、急勾配を解消すると同時に輸送力を増強するため、海沿いに竹南駅 - 彰化駅間を結ぶ大甲駅経由の平行線(正式名称「海岸線」)が建設された。この平行線は通称「海線」と呼ばれ、これに対して従来の内陸ルートは「山線」と呼ばれるようになった。また、竹南以北と彰化以南の間の累計距離は(当時は海岸線経由のほうが距離が短かったため)海岸線経由で計算するようになった。ただし、山線は何度も路線が変更されており(「旧山線」を参照)、現在は全線複線化され距離も海線より短いことから、海線を通るよりも到達時間は短くなっている。
現在、一般には北段、海岸線、南段をあわせて「縦貫線」と呼び、山線区間は別に「台中線」と呼ぶ。しかしながら、台中線の旅客輸送量は海岸線より多く、竹南以北と彰化以南の間の累計距離は(路線改良により現在は台中線経由のほうが距離が短いため)台中線経由で計算している。