ジェームス・トンプソン (レーサー)
2003年と2004年はBTCCに参戦する傍らヨーロッパツーリングカー選手権(ETCC)にもアルファロメオからスポット参戦し、両年とも1勝ずつ挙げたが、ETCCは2004年限りで幕を下ろし翌年から世界ツーリングカー選手権(WTCC)に生まれ変わることとなったため、トンプソンはBTCCからWTCCへの移籍を決意する。
「前年のBTCCチャンピオン」という肩書きで2005年のWTCCに参戦し、その開幕戦の第2レースを優勝で飾ったが後が続かず、結局この年は開幕戦の1勝のみで終え、ランキング9位、アルファロメオ勢4人の中で最下位という不本意な結果を残した。
2006年はセアトに移籍し、同時にBTCCにもセアトから復帰し、全10戦(30レース)中6戦(18レース)でステアリングを握った。全戦参戦したWTCCではランキング8位、セアト勢6人の中で3番手(ポイントは同じくセアトのリカルド・リデルと同点)、対してBTCCでは10戦中6戦しか参戦していないにもかかわらずランキング6位を得、1戦あたりの獲得ポイントでは同じセアトのジェイソン・プラト(年間ランキング2位)を上回る勢いであった。
2007年はセアトからアルファ・ロメオ(N・テクノロジー)に戻り、WTCCを戦った。この年の同チームはすでにアルファ・ロメオからのフルワークスサポートは失いセミワークス体制であり、かつてツーリングカー選手権タイトルを複数獲得しているアルファロメオ・156も性能的に陳腐化しツーリングカーレースにおける最後の年となったが、トンプソンはスペインで開催された第3戦で第1レース、第2レースともに優勝するなどし、最終戦までタイトル争いに踏みとどまり、最終的にランキング3位という結果を得た。