竜飛定点
青函トンネルにおける非常時の旅客避難所および保線基地、トンネルの維持に必要な各種機械類の設置を目的として青森県側の海底部(海面下135.0m)に設置された。
1988年(昭和63年)3月13日の海峡線(津軽海峡線)開業当初は竜飛海底駅(たっぴかいていえき)として北海道側の吉岡海底駅(→吉岡定点)とともに、海底駅見学整理券を持った見学者のみが利用できる駅として旅客営業も行われた。
基本的に当駅見学者のみの利用であり、地上から駅を利用することは不可能であったが、青函トンネル記念館から体験坑道の見学のみ可能(プラットホームへ行くことは不可)であり、これについては現在も可能である。
北海道新幹線の工事進捗に伴い、見学者向けの停車および見学コースの営業は2013年(平成25年)11月10日をもって取りやめられ、最後の土日となる11月9日・10日には函館支社によるツアーが企画された。その後当駅は2014年(平成26年)3月15日をもって、正式に廃止され、引き続き保守・避難施設として運用されている。