スズキ・キャリイ
キャリイ生産累計100万台達成。
バン リア
「バイクキャリイカー」は水に強い耐水合板やロープフック付専用キャビンガードバーを備えるなど、二輪車配送に適した仕様とした。さらに、タンクローリーなど積荷や仕事に合わせたオーダーメイドの特装車がつくれる「特装ベース車」も用意される。
2013年12月3日 日産自動車へ2代目日産・NT100クリッパーとしてOEM供給開始。
2014年2月24日 「KCエアコン・パワステ」と「KX」に、軽トラックで初めてとなるディスチャージヘッドランプ(ハイ/ロービーム、オートレベリング機構付)を採用した「ディスチャージヘッドランプ装着車」を追加発売した。
2014年2月27日 三菱自動車工業へ7代目ミニキャブトラックとしてOEM供給開始。これにより、日本での自動車市場では稀な4兄弟車種となった。
2014年8月26日 「KCエアコン・パワステ」のセットオプション装着車に、新型トランスミッション「オートギヤシフト(以下、AGS)」車を追加発売(なお、AGS車では前述のディスチャージヘッドランプ装着車の設定はない)。 AGSは5MTをベースに、クラッチやシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを搭載したオートメイテッドマニュアルトランスミッション(AMT)である。スズキ車ではセレリオに続いて2車種目の採用であり、日本市場向けでは初の導入となる。
「重防錆仕様」のベースモデルが「KC」から「KCエアコン・パワステ」に変更。これにより、4WD車が追加された。
一部改良。「KC」シリーズ全タイプでバッテリーカバーを追加し、AM/FMラジオを採用。「KU」を含む全車に運転席シートバックポケットを装備した。
キャリイバンがフルモデルチェンジ。
ボディは前モデルをベースに拡幅されているほか、細かい箇所でデザインが変更された。また、トラックと異なりダミーグリルを装着している。グレード展開はスタンダード、スーパーDXの二種であった。
一部改良。
従来の「KA」に代わり、ラジオ付で税抜55.5万円からのお買い得グレード「KU」を追加。また、先代から継続設定されていたターボエンジン搭載車(インタークーラー無し)の「ターボ」が廃止となる。