富山地方鉄道富山軌道線
12月30日 - 東部線 上り立町 - 東田地方間、宮下線 東田地方 - 電気ビル前間営業再開。環状運転開始。
1950年(昭和25年) 5月15日 - 小泉町停留場(旧)を堀川小泉停留場に改称し、小泉町停留場新設。 10月1日 - 笹津線、南富山駅前 - 西町間への乗り入れ開始。 12月31日 - 射水線、新富山駅前 - 旅篭町 - 西町間への乗り入れ開始。
1951年(昭和26年)10月10日 - 桜町車庫を千歳町へ移転。
1952年(昭和27年) 以前 - 堀川大町停留場を南小泉停留場に改称。 8月5日 - 総曲輪停留場を丸の内停留場に改称。安野屋線 丸の内 - 安野屋間開業、呉羽線 旅篭町 - 護国神社前 - 安野屋間廃止。 12月20日 - 旅篭町 - 越前町間複線化。
1954年(昭和29年) 1月14日 - 越前町 - 西町間複線化。 1月25日 - 桜町停留場を郵便局前停留場に改称。 3月20日 - 呉羽線 新富山駅前 - 大学前間営業再開。五福停留場を大学前停留場に改称、県立富山工業学校前停留場を工業高校前停留場に改称し移転、球場前停留場新設。 3月31日 - 軌道線整備工事完工。残存休止区間は廃止。 4月1日 - 笹津線の乗り入れ区間を富山駅前まで延長。
1956年(昭和31年)9月10日 - 軌道線再整備(複線化)工事着工。
1957年(昭和32年) 6月30日 - 堀川小泉 - 南小泉間複線化。 10月28日 - 西中野 - 堀川小泉間複線化。 12月10日 - 7000形電車就役。