インダクトラック
マーケット・コンサルティングのブーズ・アレン&ハミルトン社による1997年の試算では、インダクトラックの実用システムの建設および運用において、ドイツのトランスラピッドよりも約1/2から2/3程度のコストで済むとした。複数の磁気浮上鉄道でインダクトラックの技術を基に検討される。