日産・NV100クリッパーリオ
NV100クリッパー・NT100クリッパーと共に一部仕様向上。
ルームランプ〈リア〉がLED化され、前方座席上方のオーバーヘッドコンソールをオーバーヘッドシェルフに変更して収納容量を向上したほか、「G」はステアリングを本革巻に変更した。
なお、エブリイワゴンに設定されたバックアイカメラ付ディスプレイオーディオはNV100クリッパーリオには未設定となり、ディーラーオプションの日産オリジナルナビゲーションとバックビューモニターの同時装着、あるいは、ドライブレコーダー・ETC車載器付のセットパッケージ「ナビレコカメラお買い得パック」での対応となる。
また、日産モータースポーツ&カスタマイズ扱いのライフケアビークル「チェアキャブ」も、ベース車に準じて一部仕様向上された。
2015年2月販売型 E ハイルーフ 4WDリア
チェアキャ
チャキャブリア
クリッパーバン・クリッパートラックと共に一部改良。
内装色をダークグレー/グレーの2トーンカラーに変更し、キーシリンダー取り付け部の強度を向上。液晶トリップメーターはA・Bの2区間対応式となった。また、ボディカラーに「ドーンシルバーメタリック」を追加し、シート生地を撥水・撥油加工シートに変更。運転席シートベルトリマインダーを新たに装備して安全面を強化した。ターボ車の「G」・「G FOUR」には合成革巻ステアリングホイールも採用した。
オーテックジャパン扱いの「チェアキャブ スロープタイプ」もベース車に準じた改良が行われた。
「NV100クリッパー」・「NT100クリッパー」のフルモデルチェンジと同時に、2012年1月をもって販売を終了していた乗用ワゴンモデルの「クリッパーリオ」を「NV100クリッパーリオ」に改名の上フルモデルチェンジし、約1年11か月ぶりに販売を再開した。社内型式は「WZA0」となる。
新たに、リモコンキー・ドアハンドル・運転席スイッチで操作できるオートスライドドア(後席左側または両側)が採用され、同時に半ドア状態から自動で全閉できるスライドドアオートクロージャーも装備した。また、乗降グリップと乗降ステップの装備により優れた乗降性を実現。リアシートは左右独立スライド機構やリクライニング機構を備えるほか、NV100クリッパーと同じく採用している助手席前倒し機構に加え、フルフラット機構の採用により多彩なシートアレンジも可能となり、インストシフトノブの採用により、前後左右のウォークスルーができるようになった。