しずてつジャストライン藤枝営業所
1998年(平成10年)5月25日 - 静岡鉄道から藤枝市に対して「藤枝市内におけるバス路線廃止・再編成計画について」の申し入れが行われ、藤枝市立総合病院への乗り入れ等「瀬戸ノ谷線」「志太温泉線」「駿河台線」と共に路線の再編が協議された。 1999年(平成11年)4月1日 - 1日6本の「駿河台線」への乗り入れが開始された。 藤枝エミナース - 藤枝市立総合病院 - 保健センター前 - 藤枝駅前 - 青木 - 千才 -(藤枝営業所 -)藤枝大手 - 五十海北 - 押切橋 - 上藪田 - 中田 - 葉梨中学校 - 誠和藤枝病院 - 西北小学校前 - 西方 - 上大沢 1999年(平成11年)7月 上大沢地区において豪雨により地すべり災害が発生し、西方 - 上大沢間が運休となったが、その後運行を再開することなく廃止された。 藤枝エミナース - 藤枝市立総合病院 - 保健センター前 - 藤枝駅前 - 青木 - 千才 -(藤枝営業所 -)藤枝大手 - 五十海北 - 押切橋 - 上藪田 - 中田 - 葉梨中学校 - 誠和藤枝病院 - 西北小学校前 - 西方 2006年(平成18年)4月1日 - しずてつジャストライン岡部営業所に移管された。 2009年(平成21年)4月1日 - 藤枝エミナース閉館に伴い藤枝市立総合病院 - 藤枝エミナース区間が廃止された。 2010年(平成22年)4月1日 - 藤枝市立総合病院 - 藤枝駅前 - 藤枝大手間が廃止された。 2011年(平成23年)3月27日 - 藤枝駅 - 藤枝大手間の運行が復活した。 2017年(平成29年)3月26日 - 土日祝日が運休となった。
静岡市栄町(静岡駅前)- 古庄 - 草薙 - 江尻辻(現 清水駅前) 1932年(昭和7年) 12月1日 - 静岡電気鉄道が身興自動車株式会社(現 静岡市清水区興津)を買収し、電鉄自動車株式会社を設立。 12月13日 - 静岡電気鉄道「重役会決議録」の「バス経営方針」の中で「将来ノ為左記バスノ経営方針ヲトルコト」として次の方針が掲げられた。 静清国道バスを受任経営すること 近き将来に於いて静岡岡部線ならびに静岡用宗線及び袋井掛川線を買収し、次に焼津青島並びに青島一里山線を買収すること 金谷日坂線の出願 右の外は 時機会を見て中間他線乗り入れまたは買収により興津より袋井に至る国道バスを経営すること 1933年(昭和8年) 3月31日 - 静岡電気鉄道が西駿自動車商会(現 藤枝市)を買収し、金谷 - 藤枝間の路線を承継した。 4月26日 - 静岡電気鉄道が待月自動車(現 静岡市葵区中町)を買収し、岡部 - 静岡市仲町間の路線を承継した。 11月19日 - 静清国道バスの静岡電気鉄道への営業権譲渡が静岡市議会で可決された。 1934年(昭和9年) 3月24日 - 静岡市から静岡電気鉄道への静清国道バスの営業権譲渡が認可された。 7月1日 - 静清国道バス(静岡 - 渋川右岸間)の運行を開始した。 7月 - 志太中央自動車商会(現 島田市)を買収し、六合 - 藤枝 間の路線を承継した。 9月8日 - 静清国道バスが江尻駅まで延伸し、静岡 - 江尻駅間の営業が開始された。 1935年(昭和10年) 4月 - 静岡電気鉄道と藤相鉄道が、興銀の仲介によって共同出資により駿遠自動車株式会社を設立した。
高洲飯淵線:藤枝大手 -藤枝駅 - 志太病院入口 - 高洲 - 上瑞橋 - 上新田辻 - 相川辻 - 大井川駅前 - 中島入口 - 飯渕 住吉坂部循環線:藤枝大手 - 藤枝駅 - 志太病院入口 - 高洲 - 上瑞橋 - 上新田辻 - 相川辻 - 以降ループ区間(大井川駅 - 神戸 - 坂部 - 根松 - 住吉 - 川尻 - 片岡 - 下神戸 - 大井川駅) 1970年(昭和45年)7月31日 - 新藤枝駅 - 大井川駅間の廃止を以って静岡鉄道駿遠線が全線廃止となり、翌8月1日から同区間で代行バスの運行を開始した。また高洲 - 大洲間が駿遠線廃線直後から廃線跡に造成された藤相田沼街道の新道(現在の県道33号)経由となった。 高洲飯淵線:藤枝営業所 - 藤枝大手 - 藤枝駅 - 志太病院入口 - 田沼三丁目 - 高洲 - 大新島 - 大洲 - 上新田 - 大井川駅前 - 中島入口 - 西島 - 中島札の辻 - 飯渕 代行バス駿遠線:藤枝駅 - 田沼三丁目 - 高洲 - 大洲 - 上新田 - 大井川駅 1974年(昭和49年)の路線図では大井川駅前 - 飯淵間が廃止され「代行バス駿遠線」と整理統合され朝晩のみ運行の「藤枝大井川線」となっている。
概説 1950年代後半に「飯淵線」から系統分離して誕生した路線であり、大井川町の飯淵と藤枝大手を現在の県道227号に沿って静岡鉄道駿遠線の上新田駅、忠兵衛、藤枝駅を経由して結ぶ路線であった。 1970年代に同じ「飯淵線」から分離された「高洲飯淵線」と共に路線の再編を行い、大洲地区を中心とする「藤枝忠兵衛線」となった。
沿革 1959年(昭和34年)の路線図および時刻表では次の経路を運行していた。 藤枝駅 - 忠兵衛 - 上新田駅前 - 上新田辻 - 宗高 - 静浜基地入口 - 白金 - 吉永 - 飯渕 1961年(昭和37年)10月1日 - 静浜基地前行・基地前経由が開設された。 1963年(昭和38年)に科研化学(現・科研製薬)静岡工場と日本ビニロン静岡工場(現 ニチビ)、1967年(昭和42年)には日清紡藤枝事業所、さらには1972年(昭和47年)に持田製薬静岡工場が操業を開始するなど、忠兵衛から大井川左岸にかけて工場進出が相次ぎ、科研化学行の系統が誕生している。
しずてつジャストライン藤枝営業所(しずてつじゃすとらいんふじえだえいぎょうしょ)は、かつて静岡県藤枝市に存在したしずてつジャストライン株式会社の事業所である。ペットマークは象であった。2006年(平成18年)に焼津営業所と共に岡部営業所に移転統合され廃止となった。
概説 1970年(昭和45年)7月31日 - 新藤枝駅 - 大井川駅間の運行を以って静岡鉄道駿遠線が全線廃止となり、翌8月1日から同区間で代行バスの運行を開始した。なお、既に廃止となっていた相良営業所が所管する大井川 - 堀野新田区間の代行バスは全て新藤枝発着となり、藤枝営業所が所管する大井川を起終点とする系統以外は大井川駅跡の反転地には乗入れせず、国道150号沿いの大井川(大井川駅前)停留所を経由した。 大井川区間便:新藤枝 - 田沼三丁目 - 高洲 - 大洲 - 上新田 - 大井川駅