2022年のSUPER GT
トヨタ陣営は2021年12月6日に参戦体制を発表した。 チャンピオンチームのau TOM'SではGT300クラスから昇格するジュリアーノ・アレジが坪井翔とコンビを組む。なお、チャンピオンナンバーの「1」を使用せず、本来のナンバーである「36」を継続使用する。 一方、関口雄飛はGT参戦を終了したヘイキ・コバライネンに代わりSARDに移籍し、中山雄一とコンビを組む。 KeePer TOM'SにはFIA 世界耐久選手権にフル参戦する平川亮に代わり宮田莉朋が移籍し、サッシャ・フェネストラズとコンビを組む。 宮田が抜けたRACING PROJECT BANDOHには、過去2年間GT500クラスにスポット参戦した阪口晴南が加わり国本雄資とコンビを組む。
ホンダ陣営は2022年1月14日に参戦体制を発表した。 REAL RACINGはベルトラン・バゲットに代えて、松下信治が日産陣営のTEAM IMPULより移籍する。 チーム国光は、車番をこれまでの「100」に戻す。
日産陣営は2022年1月25日に監督・ドライバー人事、同年2月18日に車両名ほか参戦体制を発表した。 NDDP RACINGは平手晃平に代えて高星明誠を起用。また、KONDO RACINGは高星に代えて平手を起用する。 TEAM IMPULはREAL RACINGに移籍した松下に代わり、前年同チームに所属していたバゲットが加入する。 NISMOは長年監督としてチームを率いてきた鈴木豊が2021年12月に死去したことに伴い、前年までチーフエンジニアを務めていた中島健が監督に就任する。