しずてつジャストライン焼津営業所
概説 「焼津藤枝線」の築地経由の焼津駅 - 藤枝駅系統を分離して開設された路線であった。 1988年(昭和63年)4月1日現在の時刻表では次の経路を運行していた。 焼津駅前 - 焼津文化センター - 三ヶ名 - 豊田 - 西焼津駅北口 - 明治製菓前 - 上敷地 - 藤枝駅前 1993年(平成5年)の時刻表および路線図からは消滅している。
1948年(昭和23年)- 静岡鉄道が増資を行い市外の路線の復興のために組織を整備し、自動車部藤枝営業所を開設。以降、路線の復興、増強に伴い隷下に藤枝営業区、焼津営業区、相良営業区、島田営業区を開設して行った。
1950年(昭和25年)4月 - 静岡 - 焼津 - 相良間の運転を開始した。
1951年(昭和26年)7月15日 - 静岡 - 相良間を御前崎まで延伸した「海岸本線(静岡・御前崎線)」が開設された。
1952年(昭和27年)4月30日 -「海岸本線」が清水まで延伸し、清水 - 御前崎間の直通運転が実現した。
1958年(昭和33年)6月1日 - 機構改正により焼津営業区から焼津営業所となった。
1965年(昭和40年)3月 - 焼津駅の新貨物ホーム、新駅舎と共に駅前広場が建設され、ロータリーにバス停留所が整備された。
1966年(昭和41年) 時期不詳 - 土地区画整理事業に伴い、営業所および車庫を焼津駅前から焼津市塩津に移転した。 10月 - 国道150号新道の焼津・大井川工区が竣工し、以降は旧道を経由していた路線の新道への付け替えや、新路線の開設など、路線の再編が行われた。
概説 「焼津藤枝線」の五十海系統と大手経由の焼津駅 - 藤枝駅系統を分離して開設された路線であった。 1988年(昭和63年)4月1日現在の時刻表では次の経路を運行していた。 焼津駅前 - 焼津文化センター - 三ヶ名 - 豊田 - 西焼津駅北口 - 西益津小学校 - 藤枝大手 - 千才 - 青木 - 藤枝駅前 焼津駅前 - 焼津文化センター - 三ヶ名 - 豊田 - 西焼津駅北口 - 西益津小学校 - 藤枝大手 - 五十海北 1993年(平成5年)の時刻表では焼津ー藤枝系統は廃止され、五十海北系統のみとなっている。 焼津駅前 - 焼津文化センター - 三ヶ名 - 豊田 - 西焼津駅北口 - 西益津小学校前 - 藤枝大手 - 五十海北 1994年(平成6年)- 藤枝市中薮田地区で分譲を開始した清里に停留所と反転地が整備され、翌年より清里まで延伸した。 1997年(平成9年)3月末を以って休止路線となり、西焼津駅北口 - 清里間は「五十海大住線」に承継された。また、翌98年には事業者単独で維持できない不採算路線として「乗合バス不採算路線計画」に盛り込まれた。 1999年(平成11年)4月1日 全線が廃止された。
しずてつジャストライン焼津営業所(しずてつじゃすとらいんやいづえいぎょうしょ)は、かつて静岡県焼津市に存在したしずてつジャストラインの事業所である。ペットマークは鰹であった。藤枝営業所と共に岡部営業所に移転統合され、廃止となった。
概説 1984年(昭和59年)- 焼津市立病院の三ヶ名から道原地区への移転や焼津駅南地区の区画整理に伴い市内路線の運行経路の見直しが行われ、保健センターを経由する経路が新設され「豊田和田循環線」の柳新屋 - 大富区間と接続し、焼津市立病院に乗入れる「大住線」が開設された。 焼津駅前 - 焼津一丁目 - 保健センター前 - 西小川 - 三ヶ名南 - 上村医院前 - 柳新屋 - 大住 - 大富 - 道原市立病院入口 - 焼津市立病院 1985年(昭和60年)の時刻表では日中30分毎のパターンダイヤで運行していた。 1987年(昭和62年)3月21日 - 西焼津駅の開業により西焼津駅南口を経由するようになった。 1993年(平成5年)の路線図および時刻表では次の経路を運行していた。 焼津駅前 - 焼津郵便局前 - 保健センター前 - 西小川 - 三ヶ名南 - 西焼津駅南口 - 柳新屋 - 大住 - 大富 - 道原市立病院入口 - 焼津市立病院 1998年(平成10年)- 事業者単独で維持できない不採算路線として「乗合バス不採算路線計画」に盛り込まれ、焼津市との路線維持に向けた協議を行った結果、焼津駅 - 保健センター区間は「焼津吉田線」に、西焼津駅南口 - 焼津市立病院区間は「五十海大住線」に整理され、廃止されることが決定した。 1999年(平成11年)3月末の運行を以って廃止された。
概説 1966年(昭和41年)- 1970年(昭和45年)頃 時期不詳 - 国道150号新道焼津工区の開通により「和田浜線」が浜通りから園田病院前を経由する運行経路に変更されワンマン化されたことに伴い、浜通りを経由する経路を「焼津市内循環線」と統合して「南浜線」として分離した。 1972年(昭和47年)11月現在の路線図では次の経路を運行していた。 焼津駅 - 新屋 - 北浜通り - 田子の橋入口 - 青峰遊園地前 - 南浜入口 - 会下の島 - 小川港東 1984年(昭和59年)4月 - 焼津市立病院の移転に伴い焼津市立病院まで延伸している。 焼津駅 - 新屋 - 北浜通り - 田子の橋入口 - 青峰遊園地前 - 南浜 - 南浜入口 - 高橋 - 会下の島 - 石津 - 石津公会堂前 - 中の島 - 下小田 - 下小田上 - 道原市立病院入口 - 焼津市立病院 1993年(平成5年)の時刻表では平日ダイヤは上り6便、下り5便、日曜祝日は1日4往復が運行されていた。 焼津駅 - 新屋 - 北浜通り - 田子の橋入口 - 青峰公園 - 南浜 - 南浜入口 - 高橋 - 会下の島 - 石津 - 石津公会堂前 - 中の島 - 下小田 - 下小田上 - 道原市立病院入口 - 焼津市立病院 1994年(平成6年)3月末の運行を以って廃止された。
南浜線:焼津駅前 - 新屋 - 北浜通り - 田子の橋入口 - 青峰遊園地前 - 南浜入口 - 会下の島 - 小川港東 和田浜線:焼津駅前 - 焼津ジャスコ前 - 浅草幸町 - 水産高校前 - 園田病院前 - 石津 - 小川港前 - 水天宮 - 和田橋 - 田尻団地前 - 下浜東洋水産前 - 横須賀 - 浜一色福祉会館 - 鈴勝前 - 大井川港 1975年(昭和50年)12月 - 同月現在の時刻表では次の3系統が存在した。朝の下り横須賀系統のみ田尻団地を経由しない便が存在した。 焼津駅前 - 焼津ジャスコ前 - 浅草幸町 - 水産高校前 - 園田病院前 - 石津 - 小川港前 - 水天宮 - 和田橋 - 田尻団地前 - 下浜東洋水産前 焼津駅前 - 焼津ジャスコ前 - 浅草幸町 - 水産高校前 - 園田病院前 - 石津 - 小川港前 - 水天宮 - 和田橋 -(田尻団地前)- 下浜東洋水産前 - 横須賀 焼津駅前 - 焼津ジャスコ前 - 浅草幸町 - 水産高校前 - 園田病院前 - 石津 - 小川港前 - 水天宮 - 和田橋 - 田尻団地前 - 下浜東洋水産前 - 横須賀 - 浜一色福祉会館 - 鈴勝前 - 大井川港 1977年(昭和52年)の路線図では、横須賀系統が浜一色福祉会館まで延伸している。