西大分駅
1965年(昭和40年)度には乗車人員が149,128人(定期外:29,243人、定期:119,885人)、降車人員が141,901人で、手荷物(発送:887個、到着:323個)や小荷物(発送:11,863個、到着:2,075個)も取り扱っていた。
2015年(平成27年)度の乗車人員は169,678人(定期外:70,335人、定期:99,343人)である。
※1日平均乗車人員の数値は各年度版「大分県統計年鑑」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。2016年度以降は数値が非公表となった為、九州旅客鉄道が公表する「駅別乗車人員」の数値を用いた。
柞原八幡宮の仲秋祭、「浜の市」が毎年9月14日から20日にかけて駅周辺で催される。
大分港西大分港フェリーターミナル フェリーさんふらわあ(神戸方面)乗換え。
国道10号
フジボウテキスタイル大分工場
大分生石郵便局
霊雲寺
大分銀行西支店
MrMax西大分店
ホームプラザナフコ・ナフコツーワンスタイル西大分店
豊の国情報ライブラリー(大分県立図書館等)
東九州石油本社
アウトドアスポーツワールド山渓
柞原八幡宮
フレスポ春日浦
大分県立大分西高等学校
入換作業(入換動車の運転を含む)やコンテナ積み降ろし作業は、JR貨物グループ企業のジェイアール貨物・九州ロジスティクスが行う。
昭和40年代にコンテナ輸送が急激に伸び、活況を呈した。当時のコンテナ輸送のうち、発送貨物(36,000トン)は主に住友化学の薬品や昭和電工のポリエチレン輸送であり、到着貨物(58,000トン)は引越や合板、菓子類であった。
かつては、駅の南にある富士紡績大分工場(現・フジボウテキスタイル大分工場)への専用線があった。また、東側から分岐して大分港まで伸びる貨物線(大分港臨港線)も存在していた。大分港臨港線は西大分駅から大分港駅まで2.0kmを結ぶ貨物線であったが、1987年に撤去された。
下り方から見たコンテナホームと20t入換動車(1995年4月)
駅舎下り側にある、コンテナホームの入り口。画像右端のプレハブ小屋は入出荷の受付所。(1994年4月)
島式ホーム1面2線と貨物用ホーム1面2線の設備を有する地上駅。駅舎と旅客ホームは跨線橋で連絡している。ホームのない側線が下り線外側に2本、上り本外側に3本ある。木造駅舎を有する。
JR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅であり、きっぷうりばが設置されている。
ICカードSUGOCAは出入場とチャージのみ対応。