広州地下鉄18号線
2017年8月14日 - 広東省発改委により工事実行可能性研究報告を可決。
2018年8月29日 - 18号線・22号線掘進工事着工。
2019年10月 - 横瀝 - 番禺広場間複線トンネル貫通。
2019年12月 - 同年12月,横瀝駅構造工事完了。
18号線初の構造工事完了駅である。
2020年7月10日 - 横瀝 - 番禺広場間レール敷設開始。
2020年11月12日 - 珠江を渡る磨碟沙 - 冼村間右線トンネル貫通。
2021年3月3日 - 横瀝 - 番禺広場間に走行試験を開始。
2021年3月7日 - 列車加速試験が行われ、最高速度176km/hに達した。
2021年4月2日 - 万頃沙 - 冼村間全線トンネル貫通。
2021年4月22日 - 万頃沙 - 冼村間全線全線レール敷設完了。
2021年5月16日 - 番禺広場 - 冼村間に走行試験を完了。
2021年5月20日 - 万頃沙 - 冼村間全線で列車加速試験を完了。
2021年6月3日 - 万頃沙 - 冼村間全線の所有・運営・管理権を運営側に移管開始、8月に移管完了。
2022年3月 - 残りの冼村 - 広州東駅間着工。
該当区間は2023年に竣工予定だったが、諸事情により竣工期限を2024年に後回し。
2022年12月現在 - 土木建築工事進捗は17%、早期準備駅は1駅、土木工事中の区間は1つ。
18号線は今後南北両方向で延伸し、都市間鉄道に移行する予定である。
18号線系統内では、北延伸線(広州東駅 - 花城街間)は「広花都市間鉄道」として建設を2021年9月に開始。広清都市間鉄道との直通運転連絡線も建設計画に入れる。南延伸線は2017年から2020年のうちに数回の計画・協議で確認され、2020年8月に「南中珠都市間鉄道」として批准された。中山市、珠海市を経由し、マカオの拱北口岸・港珠澳大橋人工島口岸まで延伸する路線である。
未来、18号線本線は系統内で両延伸線と直通運転する予定である。なお、18号線系統外で芳白都市間鉄道(22号線北延伸線)、広清都市間鉄道、深中都市間鉄道と直通運転する予定もある。