鎌倉車両センター
鎌倉車両センター中原支所(かまくらしゃりょうセンターなかはらししょ)は、川崎市中原区にある東日本旅客鉄道(JR東日本)の車両基地である。南武線の武蔵中原駅 - 武蔵新城駅間に並行しており、電車の出入区は武蔵中原駅から行われる。
元々は運転士も所属する中原電車区であったが、2020年3月14日の組織改正を経て現在に至る。
E259系(132両)
6両編成(TscMM'MM'Tc')22本(Ne001 - 022編成)が配置されている。
253系の置き換えを目的として投入された系列で、特急「成田エクスプレス」で運用される。
2012年12月1日から2020年3月8日までは、臨時特急「マリンエクスプレス踊り子」でも運用された。
E217系(379両)
2023年11月16日時点で、基本編成の11両編成(TcTMM'TTTsdTsd'MM'Tc')25本(Y-8, 14, 15, 19, 21 - 24, 26 - 35, 37 - 42, 46編成:275両)と付属編成の4両編成(TcMM'Tc')26本(Y-101 - 104, 106, 108 - 110, 113, 116, 117, 120, 122, 124, 128 - 134, 138 - 145編成:104両)が配置されている。
かつては幕張車両センターに所属している編成も存在したが、2006年3月18日改正をもって全編成の所属が当車両センターへと変更された(ただし、幕張車両センターで留置される運用自体は残存している)。
不定期ながら幕張車両センターでE235系と共に月に一度行われる車内消毒を実施する場合もある。
鎌倉車両センター橋本派出所(かまくらしゃりょうセンターはしもとはしゅつじょ)は、相模原市緑区にある東日本旅客鉄道(JR東日本)の車両基地である。橋本駅の相模原寄りにあり、横浜線の車両が留置される。国鉄のグラウンドとして使用していた敷地に1974年12月ごろ建設された。元々は豊田電車区の所属であったが、横浜支社発足の際に大船電車区に移管となった。
かつては、橋本駅と派出所の間に踏切が存在し、横浜線・相模線の通過と派出所の入出区列車によって「開かずの踏切」と称され、同駅周辺の道路混雑を招く結果となった。後に道路を地下化することによる立体交差化が行われたため、解消されている。
構内には電留線が11本あり、88両を収容することができる。修繕線はなく、交番検査線が2本、洗浄線が1本ある。作業線では日常、検査科による検査や車内清掃などが行われる。