エクストラヒート
続くプリンセスルーニーハンデキャップ(G2・6ハロン)こそ半馬身差の2着に取りこぼしたが、その後のストレイトディールブリーダーズカップハンデキャップ(L・6ハロン)、エンダインステークス(G3・6ハロン)、フェニックスブリーダーズカップステークス(L・6ハロン)と3連勝を挙げた。この年もブリーダーズカップ・スプリント(G1・6ハロン)に出走したが、6着に敗れている。
ブリーダーズカップの後、エクストラヒートはファシグ・ティプトンの混合セールに170万ドルの値をつけて上場されたが、この時は買い手はつかなかった。しかし、それから間もなくしてデイヴィッド・プラマーが代表を努めるクラシックスターステーブルとの取引が成立し、エクストラヒートは150万ドルで譲渡された。調教師は引き続きサルズマンが引き受けている。
このあと、12月に行われたガーランドオブローズハンデキャップ(L・6ハロン)で2着に敗れてこの年を終えている。
共同馬主のひとりであるジョン・サルズマン調教師のもとで競走馬となったエクストラヒートは、2000年6月30日のローレルパーク競馬場で行われた5ハロンのクレーミング未勝利戦で初出走を迎えた。当日単勝3.40倍のオッズをつけられていたエクストラヒートは道中中団につけて進み、直線で先頭を奪うと、1番人気のフロスティーロックスという馬をクビ差抑えて初勝利を手にした。当日、実はサルズマンの友人の調教師がこの競走でエクストラヒートをクレーミング(購入)しようとしていたが、その購入投票を忘れていたために手放さずに済んだというエピソードがあり、以降サルズマンらはクレーミング競走にエクストラヒートを出走させないようにした。
そこからトッドラーステークス(5.5ハロン)、ローラギャルステークス(6ハロン)、クリティカルミスステークス(6ハロン)、ブルーヘンステークス(L・6ハロン)と短距離競走を連勝、さらに10月15日のアスタリタステークス(G2・6.5ハロン)で重賞勝ちを収めた。
6連勝の勢いで11月4日のブリーダーズカップ・ジュヴェナイルフィリーズ(G1・8.5ハロン)にも出走したが、マイル戦はエクストラヒートにとって長い距離で、後方見せ場なく10着と大敗した。その後も12月にスノーホワイトステークス(7ハロン)とカテガッツプライドステークス(L・7ハロン)で勝利、9戦8勝でこの年を終えた。