トヨタ・GRエンジン
(初)3代目ランドクルーザープラド(GRJ120W/121W)-(120系 海外向け 国内は2005年7月から)
(初)4ランナー/4代目ハイラックスサーフ(GRN215W)-(210系 海外向け 国内は2005年7月から)※4ランナーは海外仕様
ハイラックス(GRN21#W)
FJクルーザー (GSJ15W)
ランドクルーザー70系 (GRJ7#K)
フォーチュナー ※海外仕様
タコマ ※海外仕様
タンドラ ※海外仕様
トヨタ・ランドクルーザー200 ※海外仕様
タイプ V型6気筒 DOHC 24バルブ Dual VVT-i (D-4)
排気量 2,499cc
内径φ83mm×行程77.0mm
圧縮比 12.0
<出力・トルク(日本仕様)>
(1)158kW(215PS)/6,400rpm 260Nm(26.5kg-m)/3,800rpm(プレミアムガソリン仕様)
(2)149kW(203PS)/6,400rpm 243Nm(24.8kg-m)/4,800rpm(レギュラーガソリン仕様)
<過去の搭載車種>
マークX - GRX120(1)・130
クラウン - GRS180/181(1)・200/201(1・前期)(2・後期)・210(2・後期はロイヤルのみ)
IS250 - GSE20・25(1)
GS250 - GRL10(1)
クラウンパトロールカー(昇降式警光灯付車) - GRS180(1)
トヨタパトロールカー(13代目200系クラウンベース)(昇降式警光灯付車) - GRS200(2)
クラウンパトロールカー(昇降式警光灯付車) - GRS210(2)