出石鉄道
但馬の小京都と呼ばれた出石町(現在の豊岡市出石町)と山陰本線の江原を結ぶべく1920年(大正9年)に会社が設立され、紆余曲折の末に1929年(昭和4年)、地元住民の出資により軽便鉄道(貨物には蒸気機関車・旅客車はガソリンカー)として開通したが、経済不況や自然災害などにより営業不振が続いた。そして太平洋戦争下の1944年(昭和19年)に不要不急線として営業休止に追い込まれる。終戦後、路線復活の動きもあったものの、結局1970年(昭和45年)に正式に廃線となる。事業会社としての出石鉄道では、バスの運行や、営業休止の賠償としてトラックを入手し、運輸事業等も行っていたが、全線運休後にすべての事業を停止している。
1936年(昭和11年)6月25日 : 鶴岡橋梁が復旧し全線での運転を再開、鶴岡仮駅廃止。
1938年(昭和13年) : 江原自動車からバス路線江原 - 出石線を買収し、運休とする。
1942年(昭和17年)9月 : 大雨により鶴岡橋梁が再び流失。
1943年(昭和18年) 2月14日 : 不要不急線に指定され撤去を命じられる。 4月 : 海軍の命令により円山川停車場を新設。
1944年(昭和19年)5月1日 : 円山川(鶴岡橋梁付近) - 出石間休止 (-10.3km)。江原 - 円山川間は貨物線として残される。
1951年(昭和26年)5月1日 : 江原 - 円山川間の貨物連絡運輸を休止 (-0.9km)。
1952年(昭和27年)3月10日 : 自動車運輸営業権を全但交通に譲渡。
1966年(昭和41年)1月31日 : 株主総会にて解散が決議。
1969年(昭和44年)9月10日 : 株主総会にて清算完了の承認を経て廃業。
1970年(昭和45年)7月20日 : 江原 - 出石間全線廃止。
江原駅 - 円山川停車場