羽越本線列車衝突事故
この事故は羽後本荘駅助役と下り単行機関車機関士の信号冒進事故とされ、連査閉塞式に欠陥があるかといった調査はなされなかった。
この事故を受け、東北支社管内の羽越本線酒田駅 - 秋田駅間、奥羽本線青森駅 - 秋田駅間、同秋田駅 - 羽前千歳駅間、同羽前千歳駅 - 米沢駅間の4区間122駅に、信号機と連動する発車ベルを設置した。
また当時、羽越本線では事故現場付近に信号場を設置する予定だったが、この事故を契機として複線化へと計画が変更された。