都営バス南千住営業所
(124→)上34:市川駅 - 小岩駅北口 - 奥戸車庫前 - 本田警察署(現・葛飾警察署) - 四ツ木橋 - 言問橋 - 浅草寿町 - 菊屋橋 - 上野駅 - 上野広小路(京成電鉄奥戸営業所=現・京成タウンバスと共同運行)
旧新谷町営業所時代に担当した路線で、京成電鉄との共同運行。京成では上野線と名乗った。
1975年(昭和50年)の新谷町営業所の南千住移転と同時に青戸支所に移管。1977年(昭和52年)の第2次再建計画で都営が撤退して京成単独となる。京成では1990年代中盤まで路線を維持していたが、1996年(平成8年)9月7日の奥戸営業所のダイヤ改正で上野乗り入れを廃止。京成押上線四ツ木駅で交差していた亀有線とつなぐ形で現在の新小52系統・四ツ木線が誕生した。上野駅と本田警察署の間は青戸支所の草39系統を日中のみ上野まで延長して代替とした。京成バスの四ツ木線は2001年(平成13年)に分離子会社の京成タウンバスに移管され、草39系統も2006年度にはとバス委託となっている。
墨38:東京都リハビリテーション病院 - 墨田二丁目 - 白鬚橋 - 東向島広小路 - 業平橋駅(現・とうきょうスカイツリー駅) - 本所一丁目 - 両国駅
墨田区役所の要請を受け、1991年(平成3年)に新設。2003年(平成15年)4月に千住営業所と青戸支所の共管から移管、一時期担当していたが、短期間で青戸支所に再移管、はとバス委託となる。錦40系統へリニューアルのため、2015年(平成27年)3月31日限りで廃止された。
46:四谷駅 - 麹町二丁目 - 一番町 - 九段下 - 代官町 - 一番町 - 麹町二丁目 - 四谷駅(循環)
1954年9月20日に四谷駅 - 東京駅丸の内北口間で開通し、その後は1955年9月10日から1962年11月1日にかけては東京駅側を蛎殻町へ延長されていた。1963年10月1日の循環化を経て1966年10月31日に廃止。