ポルシェ・982
2015年12月10日、ポルシェは「ボクスター」および「ケイマン」の車名を「718ボクスター」と「718ケイマン」にそれぞれ変更すると発表した。ボクスターとしては通算4代目、ケイマンとしては通算3代目となる。
昨今のダウンサイジングコンセプトに倣い、それまでの水平対向6気筒自然吸気エンジンに代わって新たに水平対向4気筒ターボエンジンが搭載された。従来の6気筒と比較して4気筒は振動が大きいため、リアのエンジンフードなど車体の数か所にバラストを搭載して振動を打ち消す工夫がなされている。ターボ化に伴い車体後半部のサブフレームなどは大きく刷新されたが、車体前半部については先代981型との共通パーツが多く用いられている。タービンは1基(シングルターボ)でエンジンの前方に横向きに搭載され、2.5リッターのターボエンジンには低回転域でのレスポンスを高めるために、911ターボと同様のVTG(Variable Turbine Geometry、可変ガイドベーン)機構が組み込まれている。