宇部新川駅
1914年(大正3年)1月9日:宇部軽便鉄道開業と同時に、宇部新川駅として開業。
1921年(大正10年)12月21日:社名変更により宇部鉄道の駅となる。
1923年(大正12年)8月1日:助田停留場から宇部新川駅までの線路付け替えにより、現在地に移転。同時に路線が床波駅まで延伸され、途中駅となる。
1931年(昭和6年)7月21日:宇部新川駅から沖ノ山旧鉱駅(後の宇部港駅)までの支線開業。
1937年(昭和12年)10月1日:沖ノ山旧鉱駅への支線の旅客営業休止。
1943年(昭和18年)5月1日:宇部鉄道が国有化され、鉄道省宇部駅に改称(同時に山陽本線宇部駅を西宇部駅に改称)。宇部東線の所属となるが、宇部港駅への支線は宇部西線の貨物支線となる。
1948年(昭和23年)2月1日:宇部東線が宇部線に改称され、当駅もその所属となる。
1日の平均乗車人員は以下の通りである。UBE(旧宇部興産)宇部本社の最寄駅でもあり、国鉄時代の1961年(昭和36年)時点では、広島鉄道管理局管内の駅として広島駅、下関駅に次ぐ3位である1日約2万人の乗降客が当駅を利用し、うち定期客が7割以上を占めていた。