コンボイ (トランスフォーマー)
PlayStationとのコラボレーション企画で、デザイナーは出雲重機。
『ビーストウォーズII 超生命体トランスフォーマー』に登場する新世代型のコンボイ。サイバトロン宇宙警備隊惑星ガイア方面軍司令官で宇宙船ユキカゼの艦長を務め、ホワイトライオンに変身する。声は郷田ほづみが担当している。
常に冷静かつ的確に状況を判断し部下に命令を下す。状況を完全に把握するまで動こうとしないため、些か決断力に欠ける面もあるが一旦決断するとその行動は素早い。第1話の冒頭の宇宙での戦闘により惑星ガイアに小型戦闘機ごと不時着した際、一時行方不明になる。この時、ホワイトライオンの生物データをスキャンすることとなったが、この時惑星ガイアに封じ込められていたアンゴルモアエネルギーの影響でライオジュニアが誕生した。
厳密に言えばエネルゴンマトリクスとアンゴルモアエネルギーのエネルギーが融合したことによって誕生した=ライオコンボイの体内にあるエネルゴンマトリクスから生まれたので生物学的に考えればジュニアを出産したことになり(当の本人からママと呼ばれるのは正論)、「隠し子がいた総司令官」と話題になり、歴代初の子持ちコンボイとなる。以降、母親でなく父親(普段は指令)と呼ぶように仕付け、ライオジュニアを養子に寄こせと迫るガルバトロンにより戦闘に私情を挟む場面が出てきた。これらの事情により、序盤、中盤、終盤と段を追って性格が変化している。
映画『ライオコンボイ危機一髪!』においてはビーストコンボイのWエネルゴンマトリクスにより金色の姿をしたフラッシュライオコンボイへとパワーアップをし、また、『II』の終盤および『ネオ』の終盤において緑色に輝いた姿を「伝説のライオコンボイ」とよばれた。
『ネオ』の最終回でベクターシグマの命令により、新たなグレートコンボイに任命された。
この時期は、『戦え!超ロボット生命体トランスフォーマー』で描かれた。
400万年前に地球に不時着、機能停止した両陣営のトランスフォーマーたちだったが、1985年に火山の噴火のショックで宇宙船の機能が回復。生命再生装置によりトランスフォーマーたちは復活を遂げた。惑星のいたるところに存在するエネルギーを蓄えられた物体の姿を借りることで、トランスフォーム後の姿はセイバートロンモードから地球モードへと変わった。コンボイがトレーラートラックに変形するのもそのためである。
だが、先に再生したのはデストロンだった。そのため、サイバトロンの行動はデストロンの行動を阻止する方向となった。そんな中、海底油田基地を襲撃したデストロンの迎撃に向かったことから、そこで働いていたスパークプラグ・ウィットウィッキーとその息子スパイクという、地球での仲間を得ることとなった。その後も、スパイクの友人であるチップ・チェイス、スパイクが知り合った女子大生カーリーといった仲間を増やしていくこととなる。
なお、米国のIDW Publishingのコミック『TRANSFORMERS EVOLUTIONS HEARTS OF STEEL』の世界観では、産業革命後の時代に蘇生していたという設定において活躍が描かれている。ここでのコンボイの変形後の姿は、その時代の蒸気機関車の姿を借りたものとなっている。
その後の彼の足取りは日本版と海外版で異なるものとなっている。
日本展開『トランスフォーマー キスぷれ』ではユニクロン戦争後、その遺体はE.D.C.によって日本へ移送され、その道中の事件において人造トランスフォーマー「オートルーパー」とのパラサイテック融合を果たし蘇生を果たす。ダッジラムSRT-10へのトランスフォーム能力を得たコンボイ feat.ダッジ・ラム(Convoy)として「サーフブレード」と呼ばれる剣を使い、E.D.C.オートルーパー隊や未知のトランスフォーマー群「レギオン」と戦った。コンボイを止めようとするホットロディマスとも拳を交える。再生したガルバトロンとの戦いで自らを犠牲とし再び深い眠りに就いた。
その後は『2010』へと続くが、『2010』の物語は日本版では2010年だが、海外版では2006年という設定である。
アイアンハイドら戦死した仲間と共に葬られたコンボイだが、2010年にその墓がクインテッサ星人によって暴かれ、遺体はゾンビにされ、サイバトロン絶滅作戦に利用されてしまう。
炎の総司令官の称号と、炎神の通り名を持つ。作風が低年齢層向けだったこともあってか、性格は豪快そのもの。やや天然ボケ気味な発言も多い。
歴代コンボイ初の双子の兄弟がいるコンボイ。どちらが兄であるか分からないが、周りはファイヤーコンボイが兄であると認識している。さらにコンボイ史上初めて「コンボイの親戚」が劇中に登場している。
なお、『カーロボット』のみギガトロンとの関係が軍事的な対立関係ではなく、「小さいころからの幼馴染の腐れ縁」になっている。
消防車に変形し、トランスリベアと巨大合体することでスーパーファイヤーコンボイ / Optimus Prime Super Modeとなる。
また、双子の兄弟であるゴッドマグナス / Ultra Magnusと超巨大合体し、ゴッドファイヤーコンボイ / Omega Primeとなる。
当初、『カーロボット』の世界観は、他のシリーズと一切接点を持たない、唯一独立した別次元という扱いがなされ、劇中で触れられることはなかったがファイヤーコンボイを含む本作品のTFたちは、未来から2000年の地球にやって来たことになっていた。しかし、後に本作品中のサイバトロンたちは未来世界の次元パトロール隊と位置づけられ、ファイヤーコンボイはその部隊を指揮する司令官であり、初代〜和製(『ザ☆ヘッドマスターズ』、『超神マスターフォース』など)〜『G-2』〜『BW』のストーリーライン(G1シリーズ)に半ば組み込まれる形となっている。ただし、これは後付け設定ということもあり、彼らとの直接的な接点が描かれた機会はない。
これまでは、コンボイ(Optimus Prime)=トレーラートラックだったが、これ以降、消防車に変形するコンボイが見られるようになってきた。
コンテナは付属のローラーや仲間のオートボット、ミニボットを搭載可能。また、展開することによりコンバットデッキになり、スプリングによるカタパルトギミックを搭載。なお、発売されたものによって拳やレーザーライフル、ローラーの形状が異なる。
アニメに準拠した変形が可能な『マスターピース(MP)』、その小型版『ロボットマスターズ』、極小変形、『ハイブリッドスタイル』、『Transformers Classics』(日本版では『変形!ヘンケイ!』)など、幾度と無くリメイクされている。なお、通販サイトe-HOBBYではコンボイの若き日の姿である「オライオンパックス」が、海外の『TitaniumSeries Transformers』ではコミックシリーズ『Transformers The War With in』で描かれた地球到来以前の姿(セイバートロンモード)が初めて商品化されている。
G1以降の主な玩具
『トランスフォーマー・ヒューマンアライアンス』および『トランスフォーマー ヒューマンアライアンス スペシャル』においては第2作目の最終決戦の舞台になったピラミッドがあるエジプトのサハラ砂漠のボスキャラで映画本編と違い、サハラ砂漠で第3作目と同じデザインの姿で登場したショックウェーブとの激戦を繰り広げる。 『トランスフォーマー・ヒューマンアライアンス』およびアトラクションである『トランスフォーマー ヒューマンアライアンス スペシャル』、『トランスフォーマー・シャドウズライジング』においては第2作目と同じデザインの姿で登場したメガトロンとの激戦を繰り広げる。
世界のユニバーサル・スタジオ・テーマパークに存在する、実写映画版『トランスフォーマー』シリーズをテーマにした3Dシミュレーションライドタイプのアトラクション『トランスフォーマー・ザ・ライド3D』では、第1作目~第3作目と同じデザインの姿で登場。第1作目~第3作目と同じファイヤーパターン入りのピータービルト・379モデル・大型トレーラートラックに変形。第1作目と同様にオールスパークを守り抜くため、このアトラクションの人間側の主人公でN.E.S.T.(ネスト)新兵であるゲストとこのアトラクションオリジナルのステルス移動型トランスフォーマーのオートボットであるイーバック(イーヴァック)とともにメガトロンと果敢に戦う。ライド本編ではイーバック(イーヴァック)とゲストを市街地から逃すべくメガトロンを足止めし、建設中の高層ビルの屋上でメガトロンと戦いを続け、劣勢に陥るも最後はイーバック(イーヴァック)と協力してメガトロンを撃破した。メガトロンが撃破された後はイーバック(イーヴァック)らの勇気に感服し、N.E.S.T.基地に戻っていく彼らを「自由の戦士」と褒め称えた。
..」と途中まで言いかけてスペリオンに「グランドコンボイ司令官」と言われた際に「オップ...(Oops=おっと)」と呟く場面がある。
また、その前のロディマスコンボイとホットショットとの試合では「ウイングコンボイと呼んでくれ」と言ってロディマスコンボイとホットショットに「グランドコンボイ」(ホットショットは「グランドコンボイ司令官」)と言われた際にも「オップ...」と呟く場面がある(この際ロディマスコンボイとホットショットも「オップ...」と返した)。
スーパーモードでは、4機のグランドフォースが四肢となるが、劇中では部位を入れ替えてドリルによる攻撃を行うこともあった。
玩具(グランドコンボイ)
2003年12月27日に「SC-01 グランドコンボイ スーパーモード」のナンバーを与えられて発売。開発担当は国弘高史。
『マイクロン伝説』に登場するコンボイ。声は大川透。
『トランスフォーマー ロボットマスターズ』の公式サイトでは他の作品のコンボイと区別するため、『マイクロン伝説』のアメリカでのタイトルが『Transformers ARMADA』であることからアルマダコンボイ(Armada Convoy)と呼ばれている。
能力・性格(マイクロン伝説版)
トレーラートラックのキャブ部分に変形する。分離した後部車両と合体してコンボイ・スーパーモードに、ジェットファイヤーと合体してジェットコンボイ(Jet Optimus)に、ウルトラマグナスと合体してマグナコンボイに、さらにジェットファイヤー、ウルトラマグナス両者と合体してマグナジェットコンボイに変型する。
展開当時までにおける他作品のコンボイ達とは違い、常に控えめで冷静かつ物事を慎重に運ぶ非常に人間として出来た性格だったためにコンボイとしては目立った印象はなく地味だったが、中盤以降、「実は闘い好きで出来るなら話し合いは拳と拳で語り合う」という本来の性格が浮上。最終話である第52話においては自身のマトリクスを含めた地位その他全てを捨てて一人のトランスフォーマーとしてメガトロンとの勝負を挑む。この冒頭から終盤のギャップにより、次回作であるスーパーリンクでは「精神的に何かが吹っ切れた」と言われている。
玩具(マイクロン伝説版)
2002年12月27日に「MC-01 コンボイ スーパーモード」のナンバーを与えられて発売。
そのため仲間からの反発や組織内での摩擦に苦慮する姿も見られた。
日本語版の第1話の次回予告において提供クレジットにおける、「オプティマスプライム(コンボイ)の愛称を考えよう」というバンブルビーとの会話にて、コンボイと呼ぶのは駄目だという趣旨の発言をしている。
第41話にて安定翼の付いたジェットパック(プロール/Prowlが持っているブースターを使用しているが、日本語版ではそのシーンはカットされている)を装着したウイングブレードオプティマスプライム(Wingblade Optimus Prime)としてラチェット/Ratchetがサイバトロン星から持ち帰ってきたウルトラマグナス/Ultra Magnusのマグナスハンマーを使って戦った。
第4シーズン(シーズン4)ではG1(初代)のスターコンボイによく似たパワーマスターオプティマスプライム(Powermaster Optimus Prime)になる。このパワーマスターオプティマスプライム(Powermaster Optimus Prime)(はG1(初代)のスターコンボイ(Star Convoy)を意識したものとなっている(胸に黄色の十字星のマークと肩や両足の形状は、黄色のファイアーエムブレムが入っている)。
エイペックスアーマーを装着したパワーマスターモードではアースモードと同じ消防車から変形する。