越海丸
元々はイギリス・グリーノックのScott Shipbuilding&Engineering Co. Ltd.で建造されたイギリスのIquitos Steamship Co.とBooth Steamship Co.所有の貨客船マンコ(Manco)で、1907年11月27日に進水した。主機として三連成レシプロ機関1基を搭載した鋼鉄製の貨客船で、貨物と乗客の両方を輸送することが可能であった。バスルームとファンを備えた部屋があり、19の客室を持ち、最大64名の乗客を輸送する能力を持っていた。
1911年、Booth Steamship Co.の単独所有に変更。1914年12月10日、第一次世界大戦の勃発により徴用され、イギリス海軍補助艦隊の手により補給艦・哨戒艦艇の母艦として使用されたが、1915年に徴用解除となった。1921年、ホンジュラスのVaccaro Bros & Co.に売却され、ラ・セイバを母港とした。この際に船名をホンジュラス出身の中央アメリカの英雄であるフランシスコ・モラサン将軍に敬意を表してモラサンに変更。1924年、ホンジュラスのバナナ会社であるメキシカン・アメリカン・フルーツ・アンド・スチームシップ社(英語版)に売却。船体を白に塗り直すなどの修正や改良工事を受けた。運航はスタンダード・フルーツ・スチームシップ社(英語版)が担当し、バナナやランブータンなどの商品をプエルトコルテス(英語版)、ラ・セイバ、テラなどの都市の港から主にアメリカなどの外国の都市に輸送するために活躍していた。
1927年、メキシカン・アメリカン・フルーツ・アンド・スチームシップ社はアメリカン・フルーツ・アンド・スチームシップ社に改名。
越海丸(えっかいまる)は、日本の貨客船。元はパナマ船モラサン(Morazan)。