韓国鉄道公社6000系電車
主制御器はIGBT素子を使用した2レベルVVVFインバータ制御で、1台で主電動機を4台制御する1C4M方式である。主電動機はかご形三相誘導電動機を採用している。
ブレーキ方式は回生ブレーキを併用した電気指令式空気ブレーキである。
パンタグラフは下枠交差式で、一部の電動車に2基搭載する。台車はボルスタレス式である。
韓国鉄道公社6000系電車(かんこくてつどうこうしゃ6000けいでんしゃ)は、2007年1月に営業運転を開始した韓国鉄道公社の交流通勤形電車。2009年3月までに全車両が321000系に改番・編入された。 本項では、5000系から321000系に改番・編入された車両と、当初から321000系として新造された車両についても記述する。