ネオプラン
1935年、ネオプランはドイツ南部のシュトゥットガルトで、Gottlob Auwärterによりバスおよびトラックの車体製造会社として設立された。2000年に親会社のGottlob AuwärterとともにMANグループに買収された。2001年にMANグループの商用車製造企業 MAN Nutzfahrzeugは、ネオプランを基に自社のバス製造部門としてネオマン・バス(英語版)を設立した。「ネオプラン」は、ネオマン・バスが製造するバスのブランドの一つとして生き残った。2008年に、ネオマン・バスはMAN Nutzfahrzeugeに吸収され、引き続き「ネオプラン」ブランドのバス製造は MAN Nutzfahrzeugeが継承することとなる。2011年に、MAN Nutzfahrzeugeは MAN Truck & Bus AGに社名変更された。
一方、中華人民共和国の江蘇省塩城市のバスメーカー・中威客車公司が製造する「A9シリーズ」について、ネオプランの車種スターライナーのコピーであるとして北京市第1中級人民法院(地裁)に提訴していたが、2009年1月21日に訴えを認める判決が出た。
神奈川中央交通 一般路線車・連節バス(セントロライナー)
日の丸自動車興業 貸切車(スカイライナー・トランスライナー・ユーロライナー・スターライナー) 無料循回バス「東京ベイシャトル」開業初期にレジオライナーを使用していた。 スカイバス東京(スカイライナーベースのオープンバス、2006年12月にスペースライナーベースも登場) 他地域でのスカイバス運行のため他社への貸し出し実績あり。詳細は「スカイバス東京」を参照