サラトフ航空
1995年 - 経営困難な状況で成功した実績とさらなる発展を遂げていることを評価され、国際賞「バーミンガムのトーチ」を受賞する。
1997年 - 国際的な承認を取得し、独立国家共同体などに直行することができるようになる。
2000年 - 「ロシアの国内線旅客船」賞と「2000年の翼」賞を受賞する。
2012年 - 新株主が登場。これにより、空港ターミナルが再建され、乗務員のサービスが改善され、関税政策が改定されたことで、最終的には旅客数の増加と飛行回数の増加につながった。
2013年末 - ロシア航空業界で同種航空機初となった最新機・エンブラエル 195旅客機の運行が開始される。
2014年 - ルートのネットワークが大幅に拡張される。これにより今日のサラトフ航空の運行が確立され、通常のトルコへのフライトに加え、チェコ・スペイン・イタリア・ギリシャ・エジプトへと飛行している。
2018年2月8日 - ロシア航空よりAn-148-100B(機体番号:RA-61704・製造番号:27015040004)を貸与される。
2018年2月11日 - サラトフ航空703便墜落事故が発生する。706便はドモジェドヴォ空港からオルスク空港へ向かう国内旅客便で、事故により乗客65人と乗員6人の計71人全員が死亡した。
主な運航路線は、サラトフから以下の都市に向けての旅客便である。
モスクワ・ドモジェードヴォ空港
サンクトペテルブルク・プールコヴォ空港
ソチ
クラスノダール
ペルミ
ムールマンスク
エカテリンブルク
ミネラーリヌィエ・ヴォードィ
チェリャービンスク
このうち、事実上モスクワ便のみが定期便となっている。
このほか、エレヴァン、バクー、スルグート、トビリシ、アナパ、ニジュネヴァールトフスク、ノーヴィイ・ウレンゴーイへのチャーター便も運航している。