富士インターチェンジ
計画時は吉原市だった為インターチェンジ名は吉原インターチェンジ
1968年4月25日 : 東名高速道路 富士IC - 静岡IC間開通に伴い供用開始
1969年3月31日 : 東名高速道路 御殿場IC - 富士IC間開通
1969年6月10日 : 東名ハイウェイバス運行開始に伴い富士BS開設
1982年4月2日 : 西富士道路 富士IC - 小泉IC間開通
以前は中日本高速道路東京支社の管理事務所である富士保全・サービスセンターが併設されていたが、新東名高速道路の開通に際し新富士ICに移設された。
新東名高速道路開通に伴う東名高速道路の利用交通量の減少率が各インターチェンジ中で最大となったが、対する新富士ICの交通量は同路線中最多であった。
東名高速道路が台風などの気象現象に伴い沿岸部に接する由比PA付近が高波の影響を受ける場合、当該区間の両端である本出入口-清水JCT間が通行止めとなる。