Il-8 (航空機)
(Il-8)
乗員:2名
全長:12.9 m (42 ft 4 in)
全幅:14.6 m (47 ft 11 in)
全高:
翼面積:39 m (420 ft)
翼面荷重:
空虚重量:4,910 kg (10,825 lb)
運用重量:7,660 kg (16,887 lb)
馬力重量比:0.23 kW/kg (0.14 hp/lb)
エンジン:1 × ミクーリン AM-42 液例 V型12気筒、1,492 kW (2,000 hp)
最大速度:472 km/h (294 mph)
巡航高度:6,400 m (21,000 ft)
航続距離:980 km (611 mi)
武装(試作機): 2 * VYa-23 23 mm機関砲 2 * ShKAS 7.62 mm機関銃 1 * UB 7.62 mm可動機関銃 爆弾:800 kg (1760 lb)
1942年夏にセルゲイ・イリューシンは、最大爆弾搭載量1,000 kg (2,200 lb)の重攻撃機の設計を要請された。イリューシンは新型でより高出力のミクーリン AM-42エンジンを使用した単発のIl-2の拡大版を設計することにした。このAM-42は実質的にIl-2が使用したミクーリン AM-38の拡大版であった。この設計案は当初Il-AM-42と命名されたが、間もなくIl-8と改名された。Il-8の設計はIl-2を基礎としていたが、完全に新型の機体であった。
オイル冷却器はエンジンカウリング上部の空気吸入口内部に冷却液用ラジエターと共に収められ、Il-2よりもコックピットに近い位置に設置されていた。Il-2 とは異なり後部銃手は装甲板に囲まれ、VU-8可動銃架に12.7 mm (0.50 in) ベレージン UBK機関銃を装備していた。従来と同様に主翼には装弾数合計300発の23 mm (0.91 in) VYa機関砲2門と装弾数合計1,500発の7.62 mm (0.300 in) ShKAS機関銃2丁を装備し、VYa-23機関砲の替わりに37 mm (1.5 in) NS-37機関砲を装備することもできた。空力特性改善のために後部胴体が1.42 m (4 ft 8 in)延長され、大直径プロペラの採用と共に降着装置も強化された。それに伴い主脚の収納ナセルも改良された。
Il-8は2機の試作機が製作され、試作初号機はVYa-23機関砲を装備して後部胴体が木製であったが、試作2号機はNS-37機関砲と金属製後部胴体を持っていた。初飛行は1943年5月10日に行われ、攻撃機とそれよりも短い航続距離で通信機器が強化された砲兵観測機の双方の役割での試験が実施された。