ユナイテッド航空328便エンジン事故
現地時間13時41分、コロラド州ブルームフィールド警察署はTwitterに次のように投稿した:「ブルームフィールド上空を飛行する飛行機にエンジントラブルが発生し、午後1時8分頃にいくつかの地域で瓦礫を落としたという報告を受けました」。つづいて、航空機が無事に着陸し、負傷者が報告されていないことを知らせるためにスレッドを更新し続けた。同警察署はまた、報告された瓦礫を示す写真をいくつか投稿し、それに触れたり動かしたりしないように、そして発見した時には(緊急ではない)番号に報告するよう一般市民に求めた。数個の瓦礫が積み重なったブルームフィールド・コモンズパークで即席に開かれた記者会見で、警察当局の広報担当官レイチェル・ウェルテ氏は、大衆からの大量の電話にも関して次のように述べている。「この時間帯にこの公園で負傷者が出なかったことは、私たちにとって非常に幸運なことです」。
2月23日、プラット・アンド・ホイットニー社は、同社が連邦捜査機関と協力し、PW4000エンジンの検査間隔の改定をサポートするために規制当局およびオペレーターと調整しているという声明を発表した。
事故機であるN772UAは1995年9月にユナイテッド航空に引き渡されたボーイング777-200型機である。事故時点の機齢は約26年であった。
エンジンはプラット・アンド・ホイットニー PW4000 ターボファン・シリーズのPW4077が搭載されていた。
事故当日、当該機材N772UAはUA2465便としてシカゴ・オヘア空港(ORD)を中部標準時9時37分に出発し、デンバーに中部標準時10時50分に到着した。
事故後、当該機材であるN772UAは調査が行われていたが、2021年7月15日に保管場所であるデンバーからヴィクタービル(サザンカリフォルニア・ロジスティックス空港)へとフェリーされた。