ダッジ・コルト
3代目は2つのラインで構成されていた。クーペとセダンは小型のランサーをベースとし、ワゴンはギャランΣをベースにしていた。
1976年末に1977年モデルとして、小型のランサー(初代A70型)をベースにした2ドアクーペと4ドアセダンが登場した。ホイールベースは先代よりもわずかに短い程度だが、全長は4346mmから4130mmに短縮されている。このモデルは大型のギャランベースのモデルと区別するために"Milage Maker"と呼ばれていた。1977年は、先代のクーペとワゴンが販売された。
エンジンは引き続き4G32を採用し、フリーウェイクルーズパッケージでは5速MTとマルーン/ホワイトの専用カラーが設定されていた。1978年に排気ガス対策のMCA-Jetを導入したことにより最高出力は78PSに下がっている。
1978年にモデルチェンジしたダッジコルトワゴンはギャランΣをリバッジした大型車だった。ランサーベースのコルトの最終年は1979年だったが、ワゴンはFFのミラージュベースの4代目と共に1981年まで継続され、後継車のダッジ・アリエスKワゴンに引き継がれた。
また、クーペのギャランΛは同年にダッジ・コルト・チャレンジャーとして発売されたものの、後に"コルト"の名が削除されダッジ・チャレンジャーとして販売された。シャシーやエンジンはワゴンと共有であった。