明石市交通部
事業終了まで続く青色の塗装は1994年からのもので、それ以前は塗り分けは同じながら赤色の塗装であった。赤色で導入した末期の車両は以降に導入された車両に合わせ、後に青色に塗り替えられている。ワンステップバスは1996年の日産ディーゼル製から導入が開始されたが、並行してツーステップも購入していた。2002年からはノンステップバスの導入も開始。このときの車両は三菱ふそう製の大型で、車体は純正ではなく西日本車体工業製が選択された。2004年には貸切兼用登録として再度ワンステップバスが日産ディーゼルで購入されている。
シャシメーカーは4社混在しているが、ほとんどすべてに西日本車体工業製の車体が架装される。ただし日野は会社の方針もあって初期の一時期以外は純正で導入していた。
事業終了後は一部の車両が山陽バス・神姫バスに移籍した。明石市バス標準塗装の車両は譲渡先の標準塗装に塗りなおされているが、時計台カラーの車両は移籍先でも同じ塗装のまま使用されている。2015年には、山陽バスで明石市バスの末期の塗装を復刻した車両が走っていた。
ツーステップ車・標準塗装
時計台カラーの特別塗装。この車両は貸切兼用登録
かつて存在した観光車のカラーをまとった特別塗装車
最終導入車(日野・ブルーリボンII)
事業終了により登録解除された車両
東日本大震災に伴う被災地支援として、2011年8月25日、宮城県気仙沼市にワンステップバス1両とツーステップバス2両を譲渡した(同市には尼崎市交通局からもノンステップバスが譲渡されている)。これらの車両は順次ミヤコーバスの路線バスとして使用される。2021年現在、全て廃車となっている。