レーティッシュ鉄道ABi 5701-5706形客車
また、各車は車両中央部に乗降デッキ、その前後に客室の配置となっており、乗降扉は低床式のBi 576形とAi 578形は有効幅1200mmで扉下部の床内に引込式のステップを設置した両開式、その他の車両は有効幅1400mm両開式で、いずれも電気駆動のスライド式プラグドアとなっている。側面窓は高床部は高さ1005mm、At 578形の運転室後部の高床部は915mm、低床部は1515mmのいずれも固定窓となっていて、窓高さは低床部と高床部のものの上辺を揃えて設置されているほか、展望室は側面に床面から側面上部までの高さで電動の上段下降式二段窓が、屋根肩部にも固定式の窓が設置されている。また、乗降扉脇の窓下部にはLED式の行先表示器が設置されている。連結器は編成両端およびAi 578形とA 570形の間が車体取付のねじ式連結器で緩衝器が中央、フック・リングがその左右にあるタイプ、その他の編成中間部が半永久連結器となっている。
制御客車のAt 578形の先頭部は、ABe8/12 3501-3515形およびABe4/16 3101-3105形と同一のデザインで、縦方向に曲面で大きく絞り込み前面窓ガラス下部に段差を設け、左右側面も前面下部へ向かって内側へ絞った形状であるが、欧州の衝突安全基準であるEN 15227に対応するために新しい衝撃吸収型の緩衝器を装備したほか、構体前面や車体前面下部のスノープラウの強化が実施されている。また、大型の1枚曲面ガラスの全面窓ガラスの上部にLEDの行先表示器が設置されており、下部の左右および上部にLEDの前照灯と標識灯のユニットが設置されている。