ボンドカー
プライベートカーとして登場。
Qが009のために製造したプロトタイプ車両で物語前半にボンドがローマに向かう際に勝手に持ち出した。その後ローマでMr.ヒンクスのジャガー・C-X75とカーチェイスを繰り広げ秘密兵器を活用しながら逃走を図ったが最後はボンドが緊急脱出機構を作動させて操作不能に陥り、川に落ち沈没した。
完全防弾であり、銃撃を受けても傷つかない。また3.2秒で時速60マイル(吹替版では100km/h)に達するとのこと。
特殊装備としてはリアのエンブレムに機関銃が仕込まれており、運転席側のパネルに照準器を表示させて後続車両を狙うことができる(ただし作中では弾薬が未装填で発砲できなかった)。そのほかに後方に火炎を噴射して後続車両を炎上させる武器とパラシュート付きの運転座席を射出する緊急脱出機構が装備されている。
シリーズで初めて一般に販売されている車両を改造したものではなく映画のために製造された特注品となっており10台が生産された(8台は撮影に、2台はプロモーションに使用されうち1台はチャリティ・オークションに出品され243万4500ユーロで落札された)。
ボンドが隠れ家の倉庫に駐車していたもので物語後半、Mをスカイフォールへ連れていく際に使用する。ゴールドフィンガーに登場したボンドカーと同型でシフトレバーのグリップにシート射出の隠しスイッチが内蔵されている他、フロント部に機関砲を内蔵しており、終盤、敵への待ち伏せ攻撃に使用した。最終的に敵ヘリからの機銃掃射で蜂の巣にされ、破壊される。
破壊されるシーンに使用されたDB5は実車ではなく、3Dプリンターで成形された3分の1サイズの模型である。
トヨタ車としても日本車としても『007は二度死ぬ』のトヨタ・2000GT以来54年ぶりのボンドカーとなる(2000GTはボンドカーでないとされることもあるため、厳密には今作が初)。劇中においては持ち主のマドレーヌとマティルドを乗せ、サフィンの配下の搭乗車両のランドローバー・レンジローバースポーツSVRやオートバイを退けながら逃げている。
BMWとボンドカーとして使用する契約がされており、Z3シリーズ発売直前のティーザーキャンペーン的登場で、劇中では目立った活躍はない(これに関して当初は活躍するシーンも撮影されたが、本国のアストンマーティン愛好家・クラブから猛反発されたため、劇場公開ではカットされたとも言われている)が、その割にはイギリスで007登場記念の限定車(仕様は内外装を映画と同一にした他、ダッシュボードの助手席部分に007の刻印やMスポーツサスペンションを装備など)が発売された。また、この作品以降、BMWなどの自動車メーカーが自社の新型車やプロトタイプモデルをまず映画でお披露目するというパターンが激増した。Qいわくスティンガーミサイルなどを装備していた模様。
オープニングのカーチェイスシーンに登場。アルファロメオ・159と激しいカーチェイスを演じた。特に特殊装備はなし。