ダグラス (オートバイ)
ダグラス社の伝統的な水平方向2気筒エンジンのレイアウトは、1910年代から1920年代にかけて、他のオートバイメーカーによって模倣された。1912年から1914年までコベントリーが製造したウィリアムソン・フラット・ツイン(英語版)は、ダグラス社のレイアウトを採用し、ダグラス社製のエンジン、フォーク、ギアボックスを搭載したリッタークラスのオートバイだった。アメリカでは、1917年から1919年までインディアンが製造したモデルO(英語版)や、1919年から1923年までハーレーダビッドソンが製造したモデルW(英語版)は、いずれもダグラス社のレイアウトを採用していた。
エンジンメーカーだったBMWが1920年に独自の水平方向2気筒エンジンM2B15(英語版)を発売し、それからドイツのいくつかのメーカーがダグラスレイアウトのオートバイを製造し始めた。このM2B15は、ダグラス社のオートバイ用エンジンのリバースエンジニアリングにより開発されたものである。