BMW・2シリーズ
尚、PCDは120ではなく、MINIと同じ112である。
エンジンは全てモジュラーエンジンを採用し、1.5リッターの直列3気筒ガソリン、または2リッターの直列4気筒ガソリンもしくはディーゼルエンジンの3タイプをラインナップする。6速MT、もしくは6速AT又は8速ATが組み合わされ、3種の走行モードが選べる「ドライビング・パフォーマンス・コントロール」も備わる。
リアシートは最大で左右別々で130mm前後にスライドでき、シートバックはシート側、荷室バックドア付近のスイッチのいずれからでも4:2:4分割で可倒させることができ、荷室容量は通常の468リットルから1,510リットルにまで拡大可能。ラゲッジスペース下には180mmのサブトランクを有し(ランフラットタイヤが標準装備のため、パンク修理キットも未設置)、バックドアはリモコンで電動開閉できるだけでなく、リヤバンパー下に足をかざしての開閉も可能である。
2014年10月1日に日本仕様が発表され、同年12月に発売を開始。同仕様のエンジンは1.5 L・直3ターボ(「218i アクティブツアラー」、「218i アクティブツアラー ラグジュアリー」、「218i アクティブツアラー Mスポーツ」の3グレード)と2.