花輪線
この際、市道に落ちた巨岩による二次災害防止のため十和田南 - 大滝温泉間で運転を見合わせ、バス代行輸送となる。 4月25日 巨岩撤去工事が終わり、十和田南 - 大滝温泉間が復旧。 10月7日 同年4月に発生した土砂崩れ現場にコンクリート防護工事を行うため十和田南 - 大滝温泉間を不通として、同日よりバス代行輸送を開始。 12月26日 防護工事が終わり、運転を再開、バス代行輸送を終了。
1997年(平成9年) 9月3日 午後6時55分ごろ、東大館 - 大館間の長木川橋で、大雨による増水により橋脚1本が傾いていたところに大館発盛岡行きの列車が通りがかり、橋を渡りきったところで脱線する事故。東大館 - 大館間が不通となり、バス代行輸送となる。 12月8日 東大館 - 大館間の復旧工事が終了し、大館午後6時38分発の上り列車から運転を再開。
1998年(平成10年)12月 好摩 - 大更間特殊自動閉塞化
1999年(平成11年) 7月 大更 - 荒屋新町間特殊自動閉塞化 12月4日 荒屋新町 - 大館間特殊自動閉塞化、全線CTC化
2002年(平成14年)12月1日 東北本線盛岡 - 目時間がIGRいわて銀河鉄道に移管され、東北本線との直通運転からいわて銀河鉄道線への直通運転に変更。急行「よねしろ」廃止。
2007年(平成19年) 9月17日 大雨によって岩手県内の川沿いの線路の土砂が崩れた影響で、松尾八幡平 - 鹿角花輪間が不通に。20日からバス代行輸送開始 9月28日 松尾八幡平 - 荒屋新町間が復旧 10月6日 荒屋新町 - 鹿角花輪間復旧、バス代行輸送終了