ICOCA
あいの風とやま鉄道線:倶利伽羅駅 - 越中宮崎駅間
2021年2月1日より発行開始の「J-WESTゴールドカード」の会員限定で、WESTERポイント(旧:J-WESTポイント)の交換商品として発行する限定ICOCAである。定期券の搭載は不可。
本四備讃線(瀬戸大橋線):全駅
予讃線 高松駅 - 多度津駅 多度津駅 - 観音寺駅(多度津駅以東・詫間駅・観音寺駅発着相互間のみ取り扱い)
土讃線:多度津駅 - 琴平駅(金蔵寺駅を除く)
高徳線:高松駅 - 屋島駅(昭和町駅・木太町駅を除く)
ソニーの非接触型ICカードFeliCaの技術を用いた乗車カードで、プリペイド方式の乗車券の機能をはじめ、定期券、駅売店等での支払いに使えるICOCA電子マネーの機能を併せ持つカードである。カードで利用できる金額は、駅などに設置されたチャージ機などでチャージ(入金)することにより追加ができ、使い捨てることなく繰り返してカードを使用できる。
2001年5月15日の社長定例会見において、定期券や磁気式ストアードフェアカードであるJスルーカードを2003年をめどにIC化を検討することを発表し、2002年12月18日の社長定例会見において、正式名称をICOCA(イコカ)とすることを発表した。2003年6月27日付けで商標登録(第4685722号)がなされている。
カードの名称は、ICオペレーティングカード (IC Operating CArd) の略称であるが、関西方言の「行こか」(「行こうか」の意味)にも掛けている。また、カードの裏面の右下に記載の番号は「JW」で始まる17桁の英数字であるが、この「JW」はJR西日本の英語表記「JR West」の頭文字を採ったものである。
2003年11月1日からJR西日本のアーバンネットワーク(京阪神地区)の駅で運用が開始された。全国の主要な交通系ICカードの中では2001年に開始したJR東日本のSuicaに次ぐ導入であった。
乗換駅の改札構内(ホーム上、コンコースなど)に簡易ICカード改札機が設置されており、乗り換え時にこれにタッチして乗り継ぎ駅の情報の記録を行う必要がある。
ICOCA定期券等を含めたすべてのICOCAでこれを行う必要があり、簡易改札機にタッチしなかった場合、下車時に自動改札機を通過できない。また、磁気きっぷとの併用も出来ない。
柏原駅(JR西日本⇔近鉄)、りんくうタウン駅(JR西日本⇔南海)、吉野口駅(JR西日本⇔近鉄)などが該当する。
利用方法
読み取り装置(旧型)
近畿地区の導入当初の改札機
旧型の簡易型自動改札機
読み取り装置(新型)
旧型の入場用簡易改札機
旧型の出場用簡易改札機
新型の入場用簡易改札機
新型の出場用簡易改札機
ICOCAのサービスエリアについては下記の利用可能エリアを参照。
くる梨(日本交通 (鳥取県)・日ノ丸自動車) - 鳥取市が2021年(令和3年)度1月臨時補正予算案に「鳥取市「明るい未来プラン」推進パッケージ」施策の一環として「公共交通キャッシュレス化推進事業費(コロナ克服・新時代開拓臨時交付金)」として5300万円の予算を計上しており、今後国と鳥取県による支援が予定され、2022年(令和4年)6月30日に鳥取市とJR西日本米子支社の間で基本合意書を締結し、2023年4月1日に導入。ICOCA・ICバス定期券は3月18日より鳥取駅バスターミナル(発売を行う事業者は日本交通 (鳥取県)となる)にて発売開始。
本四バス開発 - 2023年(令和5年)4月1日に一般路線と因島 - 尾道線と高速バス因島・尾道 - 広島線「フラワーライナー」、因島 - 福山線「シトラスライナー」、福山 - 松山線「キララエクスプレス」に導入。ICバス定期券も同日より発売開始。ただし、他社(広島交通・中国バス・おのみちバス・因の島バス)との共同運行路線のICバス定期券は発売しない(紙定期券となる)。
ごんごバス(中鉄北部バス) - 2023年(令和5年)4月1日に津山市内を走行するコミュニティバスのごんごバス(東循環線、小循環線、西循環線、久米線のみ)に導入。ICバス定期券も同日より発売開始。