土橋停留場
■本線 十日市町停留場 (M12) - 土橋停留場 (M13) - 小網町停留場 (M14)
■江波線 (十日市町停留場 -) 土橋停留場 (M13) - 舟入町停留場 (E1) 1947年(昭和22年)までは、江波線の舟入町停留場との間に上舟入停留場が存在した。
1912年(大正元年)12月8日 - 本線が己斐まで開業した際に土橋筋停留場として開業。
1917年(大正6年)ごろ - 土橋停留場に改称。
1943年(昭和18年)12月26日 - 江波線が土橋から舟入本町まで開業。
1944年(昭和19年)12月26日 - 左官町から土橋までの線路が十日市町経由に変更。それまでの南回りの経路は廃止される。
1945年(昭和20年) 8月6日 - 原爆投下により休止。 8月19日 - 本線が小網町から土橋まで復旧。 8月21日 - 本線が土橋から十日市町まで復旧。
1947年(昭和22年)11月1日 - 江波線が営業再開。
2013年(平成25年)2月15日 - 9号線の運行が八丁堀から江波まで延長され、当停留場にも乗り入れる。
2014年(平成26年)2月28日 - 停留場の改良工事が完了。
2022年(令和4年)7月1日 ‐ この日をもって係員による集札を取りやめる。
土橋筋から土橋への改称時期を1919年(大正8年)ごろとする資料もあるが、『広島電鉄開業100年・創業70年史』では1918年(大正7年)時点での停留場名を「土橋」とする。