ストラスブール - ローテルブール線
1938年1月1日に、この路線は新たに設立されたフランス国鉄(SNCF)が引き受けた。第二次世界大戦の勃発により、旅客輸送は中止されたが、貨物列車は戦争中にも続いて運行された。
第二次世界大戦の終結後、この路線は地域鉄道に格下げされた。同時に、国境通行は厳しく制限されて、ドイツではベルグ(プファルツ)駅が列車の終着駅となった。1950年代にやっとプファルツから国境を越えてローテルブールに到着した列車が運行された。
1980年6月11日に主にフランス軍兵力の運送に使用された、ルートヴィヒスハーフェン - ストラスブール区間の急行列車(Eilzug)の運行は終了して、国際の旅客列車はそれ以来通行しない。しかし、この路線の広範囲な貨物輸送は続いた。たとえば、フランス製機関車の牽引で、毎日最大5組の貨物列車が運行されていた。この期間中の輸送ドライ樽へとから回線上の核再処理の施設ラ・ハーグとセラフィールドは時折、原子力反対派によって抗議に定期的に導かれ、関連事件が言論により注目された。