運転安全規範
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かつて、『交通新聞』では一面題字の下に「日本国有鉄道安全綱領」としてこの綱領が書かれていたが、1970年代半ばのデザイン刷新の際に取り止められた。
北海道旅客鉄道(JR北海道)、東日本旅客鉄道(JR東日本)、東海旅客鉄道(JR東海)、四国旅客鉄道(JR四国)、九州旅客鉄道(JR九州)のように現在は多くのJR旅客鉄道が国鉄時代の綱領を採用している。なお、JR東日本、JR九州では一部の文章が修正されているほか、JR九州では2021年4月より表現を見直し、従来の5項目から4項目とされている(下記参照)。
安全の綱領
安全は、私たちの最大の使命である。
安全の確保は、規程の遵守及び服務の厳正に始まり、たゆまぬ努力で築きあげられる。
確認の励行と連絡の徹底は、安全の確保に最も大切である。
安全の確保のためには、職責を超えて一致団結しなければならない。
判断に迷った時は、最も安全と考えた行動をとらなければならない。
また、JRグループであるJRバス各社においても採用されている。
鉄道関係以外の企業でも国鉄に倣って採用する会社がある。「輸送」を「航空」に変えた変則版を採用するケースもある。
運転安全規範(うんてんあんぜんきはん)は、日本の鉄道事業者において、「運転の安全の確保に関する省令」に基づいて制定された社内規程である。大体の構成として安全綱領と一般準則10か条から成り立っている。これは同省令の第2条を準用したものであることが多い。