ケータハムカーズ
ロータス製8バルブDOHC1600cc(121PS)ロータスツインカム〈英語版〉搭載モデル。このエンジンはチャップマンの没後にロータス・カーズのCEOとなったマイク・キンバリーが手がけたエンジンで、シリンダーブロックはケントエンジンを使用している。
JPEエディション
16バルブ・ボクスホール2,000ccエンジン(160ps・200ps)搭載モデル。シリンダーヘッドはコスワースの設計。よりスポーツ走行に適したボクスホールレーシングと言うモデルも生まれた。1992年にはパワーを250psまで高めたJPE(ジョナサン・パーマーエヴォリューション)が最速モデルとして限定販売され、1992年に0 - 100マイル毎時の市販車最速記録を樹立。
Caterham Seven 1700BDR-S 1991
1983年発表。コスワース製16バルブDOHCエンジン搭載モデル。このエンジンはコスワースBDAを基にしており、シリンダーブロックはケントエンジンを使用している。1,600cc(120ps)と、BDR-Sと呼ばれる1,700cc(150ps・170ps)の2機種がある。