ヒュー・ジョン・ケイシー
1941年9月、ダグラス・マッカーサーは、ケイシーに対し自身の配下の工兵隊の長への就任を要請した。ケイシーは、日米開戦の直前の同年10月にマニラに到着した。ケイシーは、カリラヤ・ダムの建設で使用された建設機械をフィリピン国営電力公社から譲り受けた。マッカーサーの部隊がバターンから撤退する際に駐屯地の解体を指揮し、その功績により殊勲十字章を受章した。ケイシーは、1941年12月19日に大佐に、1942年1月25日に准将に昇進した。ケイシーは、他のマッカーサー配下の部隊のようにコレヒドール島には移動せず、5人の部下とともにバターンに留まったが、1942年3月にマッカーサーがPTボートでフィリピンから撤退(英語版)した時に、ケイシーもバターンを脱出した。ケイシーはフィリピンでの功績により陸軍殊勲賞(英語版)を受章した。
オーストラリアで、ケイシーはマッカーサーが指揮する連合軍の南西太平洋地域総司令部(GHQ)の工兵長に就任した。作戦展開地のニューギニアは大半が山岳地帯とジャングルであり、飛行場・港湾・道路はほとんど存在せず、必要なものはケイシーが率いる工兵隊が全て作らなければならなかった。ケイシーは、土木工学の専門家であるリーフ・J・スベードルップ(英語版)大佐を参謀に据えた。また、連合軍のオーストラリア担当官であるトーマス・ブレーミー(英語版)を通して、オーストラリア陸軍工兵隊のクライヴ・スティール(英語版)少将と緊密に連携した。オーストラリアでの建設活動には、連合軍作業委員会を通じて民間人も従事していた。