インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ
欧州でのマーケティングのために自動車のディストリビューター(卸売業者)系やディーラー(販売店)系チームの参加が多かったが、これはつまり彼らがフル参戦できる程度の資金コストまでしかかからなかったということでもあり、つまり欧州に開催地が集中してしまうということでもあった。
2010年時点でワークスがわずか2社にまで後退したWRCに比べると、同時期のIRCにはアバルト、プジョー、プロトン、ラリーアート、シュコダ、スバルが、さらに2012年にはルノーとMINIもマニュファクチャラー登録するなど、実に多彩なメーカーが集結した。また2WD部門でもプジョー、ルノー、ホンダ、フォルクスワーゲンなどがマニュファクチャラー登録しており、ホンダは2012年にマニュファクチャラーズタイトルを獲得している。さらに伝統の一戦であるラリー・モンテカルロをWRCから2009〜2011年と3年続けて奪い取るほどに、IRCは欧州ファン人気も高かった(特に2011年はモンテカルロ100周年記念であった)。
しかし北米のオープンホイールやスポーツカーレースの分裂ほど顕著な対立では無いにせよ、ラリーのトップカテゴリが競合しているという状況はFIAにとって望ましいものとは言い難く、2007年頃からWRCとの統合の話は持ち上がっていた。前述の通りIRCも、当初の目的とは異なり欧州以外に開催地を広げることができないという課題を解決できなかったこともあり、最終的にIRCはERCと統合、FIAもWRC含め車両規定やカテゴリ構成を大きく刷新することで決着を見た。
ラリー・モンテカルロ
ラリー・イスラス・カナリアス
ツール・ド・コルス
ヤルタ・ラリー
イープル・ラリー
ラリー・アゾレス
チェコ・ラリー・ズリーン
メチェック・ラリー
ラリー・サンレモ
ラリー・オブ・スコットランド
キプロス・ラリー
インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ(The Intercontinental Rally Challenge、IRC)は、ヨーロッパのスポーツ専門放送局ユーロスポーツが主催および運営し、2006年から2012年まで行なわれた国際ラリー選手権シリーズ。
一時は欧州でWRCに比肩する人気を集めていたが、ユーロスポーツが2013年以降のヨーロッパラリー選手権(ERC)のプロモーターとなることから、ERCに統合される形で2012年シーズンを最後に終了した。