ロシア (列車)
2009年6月1日、ロシア号に新型車輛の61-4440系が投入され、老朽化していた車輛が更新された。2010年2月にはロシア鉄道とGoogleの共同制作で『モスクワ~ウラジオストク:バーチャルトラベル』が制作され、ロシア号からの車窓がインターネット上で視聴可能となった。
2020年7月1日、週3本運転から毎日運転に変更。これまで約60駅だった停車駅を約140駅に増やす。これに伴い、運転時間がこれまでの6日22分から6日22時間31分に延びる。
なお、実際には99/100列車が廃止された上でこの列車のダイヤがロシア号(1/2列車)にスライドしており、途中の経由もそれに準じて再びヤロスラヴリ経由に変更となっている。これまでの旧ロシア号のダイヤに関しては新設の61/62列車として週3日運行の措置が取られている。つまりこれまでのロシア号は61/62列車に名前を変え、代わりに99/100列車がロシア号に名前を変えたと考えれば分かりやすい。
この他に、モスクワ発平壌行きの国際列車がロシア号に併結される。モスクワ発平壌行き国際列車は2週間に1回運行され、途中のウスリースク駅で分割・併合される。ウスリースクで分割後、平壌行きの列車はハサン駅を経由して豆満江を渡り、北朝鮮に入る。2010年12月20日まで、モスクワ~平壌間の国際列車はボストーク号に併結されていたが、途中で中国を通過しなければならないことなどを理由に併結相手がロシア号に変更された。なお、この100Щ列車は2019年現在、世界最長距離を走行する列車となっている。