ハヴリーチクーフ・ブロド - ヴェセリー・ナド・ルジニチー線
「線路の250年」イベント列車(特急) 年1日、下記3系統が1往復ずつ運行する。 プラハ - ヴェセリー - インドルジフーフ・フラデツ ... 旧型気動車。ヴェセリー以西は220号線に直通する。途中、カルダショヴァ・ルジェチツェを通過する。 ブヂェヨヴィツェ - ヴェセリー - イフラヴァ ... ヴェセリー以西は220号線に直通する。停車駅は特急と同じ。インドルジフーフ・フラデツで長時間停車する。 ヴェセリー - イフラヴァ ... 特急停車駅に加え、ヤロショフにも停車する。インドルジフーフ・フラデツで長時間停車する。
イフラヴァ高校100周年号(特急) 夏の年1日のみ、プラハ・ホレショヴィツェ - イフラヴァ間に、1往復の運行。ハヴリーチクーフ・ブロド以北は230号線に直通する。225号線内は全駅通過で、ハヴリーチクーフ・ブロドも通過する。
1871年、イフラヴァ~ハヴリーチクーフ・ブロド間がオーストリア北西部鉄道の路線として開業した。
イフラヴァ - ヴェセリー区間は、1887年11月3日にボヘミア=モラヴィア横断鉄道(Böhmisch-Mährische Transversalbahn)の路線として開業した。1883年11月25日に横断鉄道路線の建設に関する法律が制定されて、その区間は国家により建設された。帝国鉄道(kkStB)はイフラヴァ - ヴェセリー区間の運営を担当した。
第一次世界大戦の終結以降、新たに創設されたチェコスロバキア国営鉄道がこの路線を運営することとなった。
1993年1月1日チェコ鉄道が創立されて、この路線もČDに所属することとなった。2003年以降にこの路線の運営はチェコ鉄道の上下分離方式によりチェコ鉄道公団に移管されている。