近鉄百貨店
1994年の関西国際空港の開業に向けて、三菱銀行、三菱商事などの三菱グループと共同でりんくうタウンの商業業務ゾーンに進出し、オフィス、ホテル、ショッピング機能を備えた複合超高層ビルの商業施設に40000mの百貨店を出店する予定であった。続いて、近鉄百貨店が子会社の近鉄商業開発が営業する専門店街、そごうが百貨店を出す計画に変更された。しかし、景気後退と府の計画変更に伴う土地分譲価格の引き下げを巡る折り合いがつかなかったことにより、出店計画は白紙となった。
本店、奈良店、和歌山店、四日市店については専門店の導入を行いつつも百貨店中心の営業形態を続けているが、2023年(令和5年)5月25日付で本社直轄として改革促進を図っている。
2021年には大阪・関西万博の機運醸成を目的とする公募で「公式ロゴマークを使用した商品を企画、販売する事業者」へ選出され、公益社団法人2025年日本国際博覧会協会とライセンス契約を締結した。9月16日からは近鉄百貨店インターネットショップ・あべのハルカス近鉄本店に常設店舗を設置し、10月6日からは上本町店、奈良店、橿原店、和歌山店、四日市店でも販売を開始している。2022年6月ごろまで販売を行う予定となっている。
2022年春からは、あべのハルカス近鉄本店を順次改装し、百貨店の主力商品であったものの売り上げが低迷している衣料品売場を3割減らす。空いた売場を活かして衣食住が混在したフロアを作り、消費者に全館を回遊させる店づくりによって従来の店舗構成からの脱却を目指している。ほかの9店舗についても25年2月期までにすべて同様に改装し、衣料品の売場を減らす予定である。
奈良市西大寺東町、大和西大寺駅前、ならファミリー内 売場面積30,289 m
近畿地方においては、1994年(平成6年)には閉店第1号として、出店からわずか3年の桜井店を閉鎖し、三菱商事やジャスコ(現在のイオン)との協業第2陣として京都ファミリーへ出店した西京都店も増床する京都近鉄百貨店と競合するとして1995年(平成7年)に閉鎖することで店舗閉鎖を進めた。別府近鉄百貨店も地場百貨店トキハの別府店が完成したことで経営が悪化し、直営化して別府店とした後、1994年(平成6年)8月31日に閉店した。
これに対し、社長だった田中太郎は出店案件については多少苦しくとも続ける方針を示し、1997年(平成9年)3月19日には生駒店、同年9月5日には京都近鉄百貨店と共同出資の草津近鉄百貨店(現在の草津店)を出店している。
また、京都近鉄百貨店の経営再建を優先したため、橋本駅前(相模原市)や汐留貨物駅跡地など首都圏での多店化は実現しなかった。後述のように上場すると赤字店の営業継続が困難として、東京店も閉鎖を決めている。
2001年2月28日に旧京都近鉄百貨店と旧近鉄百貨店は合併を行った。これは旧京都近鉄百貨店が旧近鉄百貨店を合併する形ではあったが、目的は経営が悪化して債務超過に陥っていた上場会社の旧京都近鉄百貨店を、非上場の旧近鉄百貨店が救済する合併であった(いわゆる逆さ合併)。合併時に、商号を「株式会社近鉄百貨店」に改めるとともに本店を旧近鉄百貨店の本店に移している。この直後には丸物創業者の長男・中林仁良が取締役から降りたため、経営陣から丸物創業者一族がいなくなり、近畿日本鉄道のカラーが強まることとなった。
1986年(昭和61年)4月25日 - 橿原店開業。
1988年(昭和63年)11月11日 - 阿倍野店増床。CIを導入しロゴマークを変更。
1991年(平成3年) 3月1日 - (株)近鉄百貨店が(株)別府近鉄百貨店を吸収合併。 1991年(平成3年)4月12日 - 桜井店開業。
1994年(平成6年) 3月31日 - 桜井店閉店。 8月31日 - 別府店閉店。
1995年(平成7年) 2月28日 - 西京都店閉店。 3月 - 京都近鉄百貨店京都店が大規模に増床オープン。 1997年に予定されていたJR京都伊勢丹を迎え撃つための措置であった。
1996年(平成8年)11月26日 - 桃山店開業。
1997年(平成9年) 3月19日 - 生駒店開業。 9月5日 - 草津近鉄百貨店開業。
1998年(平成10年) 9月1日 - (株)近鉄百貨店が(株)枚方近鉄百貨店を吸収合併。 9月19日 - 桔梗が丘近鉄百貨店開業。 デパートでの「将棋まつり」の開催により、日本将棋連盟から第5回大山康晴賞を受賞した。
1999年(平成11年)9月30日 - 京都近鉄百貨店岐阜店(通称:岐阜近鉄百貨店)が閉店。
2000年(平成12年) 3月25日 - 京都近鉄百貨店京都店全面改装。「プラッツ近鉄」として開業。 7月28日 - 京都近鉄百貨店岐阜店の跡地を中日新聞社に売却すると決定。 9月1日 - 本店南側にHOOP開業(近鉄百貨店運営)。 9月1日 - 近鉄商業開発を京都近鉄百貨店が吸収合併。
2001年(平成13年)2月20日 - 東京店閉店。
近鉄グループホールディングス - 現在の親会社。近畿日本鉄道の初代法人の法人格を引き継いだ。
近畿日本鉄道 - 上記の通り初代法人が当社の親会社だった。現在は兄弟会社。
近商ストア(スーパーマーケットKINSHO) - かつての子会社。現在は中間持株会社・近鉄リテールホールディングスの子会社となっているが、近鉄百貨店の商品券や日本百貨店協会の商品券が使用可能。
ミディ総合管理 - 店舗管理・清掃など:2013年5月に株式譲渡により当社の子会社でなくなったが、引き継ぎ近鉄グループに残留。