アウトラン
アーケード版 ゲーム誌『ゲーメスト』(新声社)誌上で行われていた「第1回ゲーメスト大賞」において総合4位を獲得、その他にベストエンディング賞で5位、ベストグラフィック賞で5位、プレイヤー人気で1位、大型筐体ゲームベストインカムで1位を獲得した。
1991年にそれまで発売されていたアーケードゲーム全てを対象に行われた『ゲーメスト』読者の人気投票によるゲーメストムック『ザ・ベストゲーム』では11位を獲得、同誌では「当時のプレイヤーをうならせたのは、やはりリアルなグラフィックから伝わってくるスピード感と爽快感だろう」、「グラフィックの美しさ、コースを選べるといったゲーム性の高さ、操作性の良さなどが加わって、マニアから一般客まで非常に広い層に受け入れられる大ロングヒットとなった」と評している。
PCエンジン版 ゲーム誌『ファミコン通信』のクロスレビューでは7・6・8・5の合計26点(満40点)、『月刊PCエンジン』では85・70・70・80・80の平均77点(満100点)、『マル勝PCエンジン』では7・7・7・7の合計28点、『PC Engine FAN』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、20.
2018年より展開された新生SEGA AGESシリーズ第3弾として移植・リリース。先に発売された3DS版と移植担当企業が同じであることから、3D映像でない以外はそれに近い仕様である。Switch版の独自要素としては、本体付属コントローラー「Joy-Con」の機能を生かし、それぞれのコントローラーを右・左手に持ち、プレイ時は自動車のステアリングに見立てて傾ける形で自車の操作が出来る「ジャイロ操作」の実装と、走行時に流れるBGMが、オリジナルの3曲と3DS版の新曲2つに加え、4曲が追加収録され全部合わせて9曲から選べることである。追加収録の4曲は以下の通り。 MD版から「STEP ON BEAT -ARCADE EDITION-」 『アウトラン2 スペシャルツアーズ』から「RADIATION -NOSTALGIC VER.-」 『アウトラン3-D』から「MIDNIGHT HIGHWAY -PLAYBACK-」 「DRIVER'S MEGAMIX VOL.1」※ アーケード版BGMを1980年代のシンセサイザーで演奏した感じに仕上げたメドレー曲。VOL.2は無い。
「MIDNIGHT HIGHWAY -PLAYBACK-」と「DRIVER'S MEGAMIX VOL.1」のみストリーミング演奏、それ以外の7曲はオリジナルアーケード基板の音源をエミュレートしたSwitchの内蔵音源で鳴らしている。プレイ開始前に「ドライバー」がゲーム画面内で行うサウンドセレクト時、エミュレートで鳴らしている曲はアーケード版通りにラジオのダイヤルを回し、ストリーミング演奏曲はその曲が録音されているカセットテープを取り出して見せるという演出になっている。
「コーナリング」- デフォルト車より急カーブ操作をしても滑りにくい。 「バンパー」 - デフォルト車より他車と接触してもコースアウト・車体転倒しにくい。 「エンジン」 - デフォルト車よりも最高速度が向上する。 「タイヤ」 - 舗装道路以外(路肩)を走行しても速度が低下しない。 3DS版オリジナルのBGM「Cruising Line」「Camino a mi Amor」を2曲追加(作曲は移植を担当したエムツー所属のコンポーザーによるもの)。 一定の条件を満たすとアーケード版と同じ30fpsで描画するスペシャルモードが解放される(本作のノーマルモードの描写は基本的に60fpsで描画されている)。アーケード版と同じタイムカウントに関するバグも再現される。
2014年12月18日発売された『セガ3D復刻アーカイブス』にも収録。このアーカイブス版でセガサターン版から続いていた「1箇所残っていたギアガチャでのインカット不能箇所」が解消された。
セガは1985年にリリースした「体感ゲーム」・『ハングオン』が大ヒットしたことを受け、同種の大型可動型アーケードゲーム開発に注力、『ハングオン』以降に出た『スペースハリアー』(1985年)、『エンデューロレーサー』(1986年)に続く「体感ゲーム」第4弾として本作がリリースされた。『アフターバーナー』(1987年 体感ゲーム第6弾)と並ぶ「体感ゲーム」シリーズの代表作である。
一般的に「ドライブ(テレビ)ゲーム」と言えば、他車と「競い」トップを目指すレースゲームである事が多いが、このゲームはそれだけではなく日本国外の公道をステージとし、異国の光景と本作のために作曲された数々の音楽と共に運転自体を「楽しむ」という要素が多分に含まれる。
決められたコースを走るのではなく、コース内にいくつもの分岐点があり、行きたい方向が自分で選べるようになっている。その中で、日常で使っている速度を越えた時の感情が表現されている。「これまでのゲームを越える。さらに、現実的な速度によって越える、という二つの意味をこめて、『アウト・ラン』にしたい」と鈴木裕は述べている。