東北貨物線
1986年(昭和61年)11月1日:大宮操駅が大宮操車場に再度変更。
1988年(昭和63年)3月13日:東北本線・高崎線中距離電車の山手貨物線経由池袋駅発着列車が設定される。終日毎時1本程度の運行。
1994年(平成6年)2月4日:赤羽駅構内を除く、池袋駅 - 大宮駅間でATS-Pを導入。
1997年(平成9年)1月10日:大宮操車場が臨時駅の大宮操駅に変更(1998年まで)。
1998年(平成10年) 4月26日:赤羽駅の高架化が完成。 12月8日:「成田エクスプレス」が全線に乗り入れ開始。
2001年(平成13年)12月1日:池袋発着列車の運転系統が拡大され、東海道本線・横須賀線への直通運転開始。この運転系統に「湘南新宿ライン」の愛称が与えられる。
2010年(平成22年)12月4日:「しもうさ」運行開始。
2013年(平成25年)3月16日:浦和駅の貨物線上に旅客ホームを新設。
1927年(昭和2年)12月20日:田端駅 - 王子駅間が開業。
1929年(昭和4年) 6月20日:王子駅 - 赤羽駅間が開業。 12月15日:赤羽駅 - 蕨駅間が開業。
1931年(昭和6年)12月1日:蕨駅 - 与野駅間が開業。
1932年(昭和7年)7月15日:与野駅 - 大宮駅間が開業。これにより田端駅から大宮駅までの貨物線が全線開業、同区間の貨客分離が完了。
1940年代 : 大宮操車場開設。
1961年(昭和36年)2月17日:大宮駅の貨物取扱業務と操車場業務が分離され、大宮操車場が大宮操駅(貨物駅)となる。
1973年(昭和48年)4月1日:武蔵野線開業。与野駅 - 西浦和駅間に武蔵野線大宮支線開設。
1984年(昭和59年)2月1日:赤羽駅 - 大宮駅間で、平日朝ラッシュ時に東北本線・高崎線の中距離電車の乗り入れを開始。赤羽駅の貨物線上に旅客ホームを新設。