阪急バス山口営業所
西宮市山口町の北部に広がる北六甲台を経由する系統。西宮北インター・名来経由の40・41系統に加え、前述の75系統の一部を北六甲台経由にした45系統がある。有馬急行線も、一部便が1989年6月1日から同地区内に乗り入れていたが、利用客がさほど伸びなかったことから、1996年7月20日の改正で同地区への乗り入れは中止された。
40系統:宝塚駅 - 生瀬 - JR西宮名塩駅 - 名塩山荘 - 北六甲台 - 西宮北インター - 山口営業所前 北六甲台経由便の基本となる系統で、1983年10月1日の改正時に57系統として運行開始された。その後、前述した西宮名塩駅への乗り入れ開始に伴う改正により、57系統の一部が同駅を経由する157系統に変更された。1992年3月14日の改正時に、鎌倉峡系統と共に全便がJR西宮名塩経由となったが、系統番号はそのまま継続して使用されていた。2015年10月24日改正時に、40系統へ変更された。 宝塚駅発着便の本数はあまり多くなく、営業所前発は平日夕方ラッシュ以降のみ、宝塚駅発は毎日朝に2本のみとなっている。
41系統:宝塚駅 - 生瀬 - JR西宮名塩駅 - 名塩山荘 - 北六甲台 - 名来南 - 名来 - 西宮北インター - 山口営業所前 かつて鎌倉峡経由とされていた旧153系統を北六甲台経由に移し替えた系統で、1992年3月14日の改正時に154系統として運行開始。
1977年7月1日に開設された。元々は宝塚営業所(当時は宝塚市栄町にあった)が所管路線を担当していたが、同営業所が市内のニュータウン路線の開設に伴う増車を行って手狭となったことから、主に宝塚から有馬方面を結ぶ路線を移管する目的で開設された。
営業エリアは、宝塚市・西宮市(北部の塩瀬・山口地区)及び神戸市北区(有馬地区)を中心として、芦屋市や三田市、神戸市中央区まで乗り入れる路線も有する。路線は、これら各地のターミナル駅から有馬温泉へ向かう観光路線や、西宮市北部の住宅地路線が中心。
山間部を貫く路線も担当しているが、同じ山間部に路線を持つ能勢や豊能の各営業所と比べると、近年は経路上の国道176号を始めとした幹線道路の線形が改良されたことで、運行スピードの高速化が進んでいる。
なお、運行管理業務は1999年4月9日から阪急田園バスに委託していたが、2019年7月1日に同社との合併により直営化した。営業所略号はウエスト神姫山崎営業所・神姫バス山崎出張所と同じく「山」である。
所在地:西宮市山口町阪神流通センター1丁目1番地(西宮北インターチェンジ南側)
有馬温泉地区には、阪急バス有馬案内所前にある駐車場形式の「有馬」バスターミナル、神戸電鉄有馬線の有馬温泉駅の前にある「有馬駅前」、太閤橋東詰にある「有馬温泉」、有馬温泉観光総合案内所前にあった「有馬町」の4ヶ所があったが、2009年末に「有馬町」が廃止 (案内所前のりばに統合)され、2015年10月24日改正時に、「有馬」停留所が太閤橋東詰のりばと同じ「有馬温泉」に統一された。
かつては読売ゴルフ場手前にフィールドアスレチック場『よみうり遊園』があり、行楽客の需要もあったため日中の運行もあったが、現在は全日とも読売ゴルフ場行きが朝のみ3便 (このうち1本はJR西宮名塩始発)、読売ゴルフ場発が朝1便・夕方2便 (このうち最終の1本のみ宝塚駅行き、他の2本はJR西宮名塩駅止まり)のみとなっている。
また、2010年まで『全英への道 ミズノオープンよみうりクラシック』が読売ゴルフ場で開催されていたため、この開催日にはJR西宮名塩発着の臨時便が運行されていた。
56系統:宝塚駅 - JR西宮名塩駅 - 読売ゴルフ場