プラハ・トロリーバス
1970年代、オイルショックの影響を受けてチェコスロバキア政府は従来からの方針を転換し、石油消費量を抑制できる電気交通の導入を推進する事を決定した。その中でプラハ市内にも再度トロリーバスを導入する計画が1970年代後半以降から何度も提案されたが、どれも実現する事はなかった。
その後、プラハ市内で公共交通機関を運営するプラハ公共交通会社は、充電池に蓄えた電気で走行する電気バスの試験走行を実施していたが、2014年の実証実験においてプラハの各所に存在する急坂の走行時に充電池の消耗が激しくなる課題が判明した。そこで、急勾配区間に新たに架線を建設し、その箇所は架線からの集電で走行しそれ以外は充電池に蓄えた電気を用いる方式を導入する事を決定した。これに伴い、かつてトロリーバスが運行していた区間を走行する58号線が新設される事となり、2017年10月15日に試運転が、翌2018年7月1日から本格的な営業運転が開始された。