あやめ (列車)
臨時列車は末端区間で普通列車とならない(潮来駅には停車)。また、定期列車の通過する船橋駅・津田沼駅にも停車する。「犬吠初日の出号」は新小岩駅・市川駅・稲毛駅にも停車。「すいごう」はそれに加え笹川駅にも停車。「さわら号」「こうざき酒蔵まつり号」は酒々井駅(2013年のみ)・下総神崎駅にも停車。一方で滑河駅については、時期や列車により停車・通過が分かれている。
定期列車の「あやめ」終了以後、これらの臨時列車で「あやめ」の名称は使用されていない。(2020年2月16日現在)
1994年9月 - 11月および1995年4月 - 11月の土曜・休日に運行された。
(銚子駅 - 松岸駅 - 椎柴駅 - 下総豊里駅 - 下総橘駅 - 笹川駅 - 小見川駅 - 水郷駅 - 香取駅 - 佐原駅)- 滑河駅 - 成田駅 - 佐倉駅 - 四街道駅 - 千葉駅 - 錦糸町駅 - 東京駅
( )は普通列車として各駅に停車。
四街道駅は3号のみ停車。
千葉県香取市(水郷佐原あやめパーク)および茨城県潮来市(水郷潮来あやめ園)のあやめ祭り開催に合わせ、毎年6月の土曜・休日に、最大2往復が運行される。東京駅・大船駅発着の列車にはE257系500番台で、新宿駅(秋葉原駅経由)始発・終着の列車には、主に「ニューなのはな」(485系改造車)などのジョイフルトレインで運行されていたが、2006年からは183系で運行された。
2008年までは「あやめ祭り号」の名称で運転されていたが、2009年からは「あやめ」として運転している。2011年以降は新宿駅発着の1往復のみで、通常のあやめ号同様E257系500番台で運転されていた。
2015年3月の定期列車「あやめ」廃止後は、再度「あやめ祭り」の名称で運行される。引き続きE257系500番台での運転である。2022年はE257系500番台、E257系5500番台の両方で運転された。
全列車が幕張車両センターに所属するE257系500番台5両編成で運行されている。普通車自由席で、グリーン車や座席指定席は連結されていない。なお、臨時列車では座席指定席が設定されることがある。
なお、臨時列車や車両故障や計画的な車両変更により、255系が使用される場合がある 。
運行開始当初は、183系電車9両編成でグリーン車も連結されていたが、1985年3月14日にグリーン車の連結を中止し、普通車のみの6両編成となった。