エストリヒ＝ヴィンケル
ヘッセン広域自転車道 R3号線の別ルートである R3a号線が市内を通っている。R3号線(ライン=マイン=キンツィヒ自転車道)は、「シュペートレーザーライターの痕跡をたどる」というモットーの下、ライン川、マイン川、キンツィヒ川沿いを走り、フルダを通ってレーン山地(ドイツ語版、英語版)のタンまで延びている。エルトヴィレまでの最初の区間である R3a号線はラインガウアー・リースリング・ルートを通る。ライン川河畔を全長約1230 km のライン自転車道が通っている。この自転車道は、スイス・アルプスのオーバーアルプ峠近郊のライン川の水源地域からロッテルダム近くの河口まで5つの国を通る。
人口約12,000人の街エストリヒ=ヴィンケルは、ヘッセン州の地域再編に伴い、1972年7月1日にそれまで独立した町村であったミッテルハイム、エストリヒ、ヴィンケルが自主的に合併して成立した。同時にこの新しい自治体は、州政府から「シュタット」(市)を称することを許された。ドッペルナーメ(2つの地区名を続けた地名)は、市の成立以前からすでに市内唯一の駅名として用いられており、長い伝統を有している。本市の初代市長にはヴィンケルの最後の町長であったクラウス・フリーチュが選ばれた。彼はその後ラインガウ=タウヌス郡の郡長に就任した。1977年1月1日に州法に従ってハルガルテンが合併した。全ての市区は、オルツベイラート(地区委員会医)とオルツフォアシュテーアー(地区代表)を有するオルツベツィルク(行政上の地区)を形成している。
1988年1月6日にエストリヒ=ヴィンケルは以下の図柄の旗の使用を認められた。
図柄: 両側に白い糸で縁取られた細い青地。その間の広い白地の上半分に市の紋章が描かれている。