国道445号
起点から
七滝トンネル:延長130 m、1996年(平成8年)竣工、上益城郡御船町
牧野トンネル:延長165 m、1988年(昭和63年)竣工、上益城郡山都町(国道218号重複区間)
万坂隧道:延長596 m、上益城郡山都町 - 下益城郡美里町(国道218号重複区間)
北野隧道:延長69 m、1973年(昭和48年)竣工、下益城郡美里町(国道218号重複区間)
馬入隧道:延長195 m、1971年(昭和46年)竣工、下益城郡美里町(国道218号重複区間)
船津隧道:延長81 m、1971年(昭和46年)竣工、下益城郡美里町(国道218号重複区間)
平家トンネル:延長758 m、1998年(平成10年)竣工、八代市
五家荘トンネル:延長640 m、2015年(平成27年)竣工、八代市
上荒地トンネル:延長185 m、1989年(平成元年)竣工、球磨郡五木村
神屋敷トンネル:延長487 m、1999年(平成11年)竣工、球磨郡五木村
下谷トンネル:延長448 m、1998年(平成10年)竣工、球磨郡五木村
鈴ヶ谷トンネル:延長218 m、1994年(平成6年)竣工、球磨郡五木村
大平トンネル:延長384 m、1990年(平成2年)竣工、球磨郡五木村
瀬目トンネル:延長695 m、1995年(平成7年)竣工、球磨郡五木村 球磨郡五木村瀬目地内にあるトンネル。地すべりにより変状が生じたため、交通安全の確保から現在は全面通行止めである。2017年9月開通の予定で、迂回トンネルの建設が進められている。このため熊本県では、川辺川を挟んだ現トンネルの対岸にある村道を県管理の国道445号に認定して迂回路としている。
藤田トンネル:延長304 m、1992年(平成4年)竣工、球磨郡相良村