流星 (航空機)
離昇能力は、800kg爆弾搭載時の過荷重状態にて離艦滑走距離100m以下(風速12m/s)。
着艦速度は、爆撃正規状態で120.4km/h以下。
爆弾の場合は、800kg1発、または500kg1発、または250kg2発、または60kg6発のいずれも装備できること。
魚雷の場合は、850kg1発、または1000kg1発のいずれも装備できること。
武装は翼内7.7mm機銃2挺、後上方7.7mm旋回機銃1挺(後に翼内20mm機銃2挺、後上方13mm旋回機銃1挺に変更)。
空戦性能は、九九式艦上爆撃機に匹敵する運動性以上。
構造は堅牢で整備が簡単、工作が容易で量産に適すこと。
(以上の文面は、機体設計者の尾崎紀男の手記の表現によるもの)
要求内容は過酷、加えて愛知航空機は現用機の量産と改良に追われ、試作作業は停滞する。誉一一型発動機を搭載した試作1号機が、ようやく1942年12月に完成し、1943年4月に初飛行を遂げる。予定より半年の遅延であった。十六試艦攻は、昭和18年8月以降の新名称付与様式によって試製流星と命名される。
しかし完成した機体は、海軍から重量過大という判定を受けてしまう。自重3トン、爆撃正規重量5トンを越える流星は、試作中の空廠式カタパルトの射出能力限界を越え、また着艦制動装置も従来のものが使えず、新設計の三式着艦制動装置は大鳳と信濃が装備するのみであった。
発動機をハ43に変更した性能向上型。計画のみに終わった。