富山地方鉄道
14:富山駅前 - 富山大学前 - 布目 - 四方口 - 国立高専射水 2022年4月1日:前述の国立高専射水経由新港東口線に代わる形で新設。
富山駅北口 - 中島 - 東富山駅前 - 草島 - 田町 - 国立高専射水(富山駅北口-国立高専射水線)
特急列車は2022年4月15日のダイヤ改正で全て設定がなくなったが、2023年4月15日のダイヤ改正で1年ぶりに特急の運転が復活した。
以下の列車が設定されている。詳しくは各路線・各列車記事を参照。
本線 「うなづき」:電鉄富山駅 - 宇奈月温泉駅間(12月1日 - 4月14日運転) 「くろべ」:電鉄黒部駅 - 宇奈月温泉駅間
立山線 「立山」:電鉄富山駅 - 立山駅間(季節運転)
本線・立山線直通 「アルペン特急」:宇奈月温泉駅 - 寺田駅 - 立山駅間(4月15日 - 11月30日運転)
宇奈月温泉、黒部峡谷鉄道本線、立山黒部アルペンルートといった沿線観光地へのアクセス需要の主力は特急列車が担っている。乗車には乗車券の他に特急券が必要となるが、最遠210円(指定席料金含まず)と安く、企画乗車券の中には特急料金が含まれているものもあり、他社でいう快速列車の役割も併せ持っている。
それぞれ運行本数は少ないが、観光旅程に適した時間帯に絞って運行されており、「アルペン特急」に至ってはアルペンルートと温泉を二度の方向転換を行ってまで直通させることによって観光回遊性を創出するとともに自社線利用を伸ばす設定となっている。
国鉄時代(1970年 - 1983年)には大阪駅発の急行「立山」や名古屋(名鉄名古屋駅)方面からの特急「北アルプス」などが国鉄富山駅から地鉄線に乗り入れていた。JRとなってからも(1990年 - 1999年)大阪方面から特急「スーパー雷鳥」や「サンダーバード」などが、JR富山駅から地鉄線に乗り入れていた。
32:赤十字病院 - 富山県美術館 - 富山駅前 - 富山市民病院前 - 最勝寺 - 上大久保 - 笹津駅前 - 笹津春日温泉 赤十字病院への乗り入れに伴い、一部便を除いて「赤十字病院-笹津春日温泉線」として運行されている。
14:富山駅前 - 富山大学前 - 布目 - 四方口 - 四方神明町
西部営業所の管轄である。
大人普通旅客運賃(小児半額・10円未満切り上げ)2019年10月1日改定。 ICカード運賃(現金の1割引)はecomyca・passca利用のみに適用。ICOCA・Suicaなどの全国交通系ICカードは利用できない。

特定運賃 本線を中心として通常より安価な特定区間運賃が多数設定されている。特定運賃区間内にある任意の2駅間を利用する場合で、乗降する区間の正規運賃が、計算上特定区間運賃より高くなった場合でも、特定区間運賃が採用される。
長らく日産ディーゼルに統一されていたが、2008年以降は日野・セレガや2012年以降からは三菱ふそう・エアロエースも導入されている。
45:富山駅前 - 富山市民病院口 - 南富山駅前 - 下堀 - 開発駅前 - 月岡団地 - 月岡小学校前 - 月岡西緑町
富山営業所の管轄である。
2017年(平成29年)4月1日 - 「富山 - 仙台線」(前述)と「金沢 - 仙台線」(北陸鉄道運行)を統合の上運行開始。高岡高速バスターミナルに新たに停車、高岡駅前、小杉、富山大学前の各バス停を廃止。 2020年(令和2年)4月1日 - 山交ビルバスターミナル停留所を新設。 2020年(令和2年)4月19日 - 新型コロナウイルス感染拡大の影響により、富山地方鉄道便はこの日より(北陸鉄道便は同年4月25日出発便より)当面の間全便運休。 2020年(令和2年)7月17日 - この日の金沢発の便より運行再開。 2021年(令和3年) 1月18日 - この日の出発便より土日祝日のみの運行となる。 2021年(令和3年)3月31日 - この日の金沢発の便(富山地方鉄道担当便)より(仙台発は翌4月1日出発便より)8月30日の出発便(仙台発は翌31日の出発便)まで運休。 2021年(令和3年)8月31日 - 路線廃止。なお、先述の通り同年3月31日(仙台発は翌4月1日)の出発便より運休していたため、同年3月30日(仙台発は翌31日)の出発便が事実上の最終運行となった。
19:富山駅前 - 富山大学前 - 呉羽山公園 - 追分口 - 呉羽 - 富山短期大学
富山駅前→石坂→百塚→富山短期大学(石坂経由富山短期大学線)
小杉駅前 - 小杉 - 老田口 - 富山短期大学(小杉~富山短期大学線)
西部営業所の管轄である。 全ての系統が学休日運休。
36:富山駅前 - 富山市民病院前 - 富山空港前 - 中坪口 - 総合運動公園 - 富山県広域消防防災センター 2022年4月1日:健康パーク経由総合運動公園線・健康パーク経由防災センター線を廃止。
西部営業所の管轄である。
黒部市内区間の利用促進を目的とした乗車券で、2007年から毎年春期と秋期に発売されている。1枚500円(大人)で、実施期間の土日祝日1日に限り黒部市内の電鉄石田駅 - 宇奈月温泉駅間と市内を走る一部の路線バスが乗り放題になる(利用できる路線バスは実施時期によって変動あり)。なお、2016年の秋期から実施日以外の平日のみ、電鉄黒部駅と宇奈月温泉駅などで前売り販売する方式に変更している。
宮下線 - 1964年廃止。 東部線 - 1984年廃止。 山室線 - 1984年廃止。 高岡軌道線 - 1959年に加越能鉄道へ譲渡(2002年から万葉線)。 伏木線 - 1959年に加越能鉄道へ譲渡(1971年廃止)。
76:富山駅前 - 西町 - 新庄新町 - 上飯野団地 - 済生会病院 - 東高校前
富山営業所の管轄である。
富山県高岡市と宮城県仙台市との間を結んでいた夜行高速バス路線。宮城交通と共同運行。
90:草島→八幡→追分→石坂→五福末広町→富山駅前
41:富山駅前 - 富山市民病院口 - 南富山駅前 - 上袋 - 若竹町 - 宮保 - 辰尾団地(一部の便は富山市民病院経由)
富山営業所の管轄である。
富山合同乗合(富山地区、1944年4月に経営傘下に入る)
高岡合同自動車(高岡地区、1943年9月に経営傘下に入る)
下新川乗合自動車(新川地区、1944年4月に経営傘下に入る)
全礪乗合自動車(砺波地区)
富山県の交通一元化は、富山電気鉄道の創業者で後に富山地方鉄道会長となった佐伯宗義の富山県下を「一市街地化」するという構想の下に進められたものであり、結果的には戦時統合という形でそれがほぼ実現することになった。
富山地方鉄道発足直後の1943年6月1日、富岩線が買収・国有化され鉄道省富山港線となった。
1950年に、加越能三国(富山県・石川県)を結ぶ鉄道を作る計画を遂行するために加越能鉄道を設立し、富山県西部の鉄軌道・バス事業を譲渡した。後に新線計画は中止。加越能鉄道は2002年に鉄軌道事業から撤退し、2012年に加越能バスに社名変更した。
現在の本社ビルは1965年11月に着工し、1966年11月28日に竣工した鉄筋造地下1階、地上5階、塔屋3階建て、延床面積8,257mの建築物である。
航空事業では、全日空富山地区総代理店として業務を受託、子会社の富山地鉄サービスで実際のハンドリングを行っている。
2000年代中期頃から新規納入された路線バス車両、軌道線車両およびワンマン改造が実施された鉄道車両の運賃表示器には北陸地方では初めて、視認性に優れた液晶ディスプレイに表示する方式が採用された。
氷見営業所 - 加越能バス本社前 - 高岡駅前 - イオンモール口 - 砺波駅南 - 富山駅前 - 総曲輪 - 滑川 - 魚津 - 黒部 ⇔ 川越的場 - 練馬駅(練馬区役所前) - 下落合駅 - 池袋駅東口 - バスタ新宿 夜行便:氷見営業所 -(中略) - 砺波駅南 - 高岡高速BT - 小杉 - 富山大学前 - 富山駅前 - (中略) - バスタ新宿
海岸線(富山 - 東岩瀬 - 中滑川)
速星線(新富山 - 速星)
大岩線(上市 - 大岩)
砺波線(稲荷町 - 津沢)
桜町 - 岩瀬浜
藪波 - 金沢
富山北口 - 富山駅
アルペンルートコースは2021年の立山黒部アルペンルート50周年を記念して企画され、5月21日より5月30日まで運行。車窓から雪の大谷を楽しむコンセプトで、立山町にある立山有料道路の室堂ターミナルから国見駐車場を往復した。前日の5月20日には送り込みを兼ねて富山駅→室堂ターミナル、最終日の5月30日には戻り便として室堂ターミナル→富山駅でも営業運転を行った。富山市内コースと運行期間が重なるため、アルペンルートコース専用にネオプラン・スペースライナーを借り入れた。2022年は5月13日から22日までの運行に加えて夏にも設定され、8月5日から14日まで運行された。 2023年は5月12日から21日まで運行された。
このほか下記のような期間限定コースが運行された。
夕涼みスカイバス:2019年7月1日より8月5日まで平日の夕方に富山市内を周回。募集型企画旅行扱いで運行された。
ハイウェイ☆スカイバス:2019年7月8日から7月25日の平日日中に富山市内のショッピングモール「フューチャーシティ・ファボーレ」を基点に北陸自動車道の富山西インターチェンジ - 富山インターチェンジを経由する周回コースで運行された。
スカイバスde富山新港花火大会:2019年7月28日に開催された富山新港花火大会に併せて富山駅北口から新湊大橋経由で海王丸パークまで往復した。
スカイバスdeしんきろうロード:2019年7月29日から8月2日の日中に魚津市の魚津水族館を基点に富山県道2号魚津生地入善線「しんきろうロード」を走行した。
21:富山駅前 - 有沢 - 速星 - 長沢 - 山田行政センター 2022年4月1日:牛岳温泉健康センター線を廃止。
牛岳温泉健康センターまで運行していた時代も、冬季には全便が山田行政センター折り返しとなっていた。