ハルカル駅
1872年7月22日に開業。2013年6月にチェルケズキョイ(トルコ語版)-ハルカル間で建設工事が行われたため、この区間の列車は全て運休となった。建設工事は2014年3月に正式に開始され、当初75日間で終わらせる予定であった。しかし工事は2015年に延期されたため工事完了時期も伸びた。今後はマルマライをイスパルタクル(英語版)に延伸する計画があり、工事が開始されれば線路自体が再び閉鎖となる可能性がある。
2013年6月、DBカーゴ(英語版)はドイツ-ハルカル間を週3本貨物列車を走らせる計画を発表していたが、ハルカル駅は予定通りに再開業できなかったため、チェルケズキョイ駅(トルコ語版)の貨物スペースを使うことに変更し、ハルカルまでの運行は実現しなかった。
ヨーロッパ方面の貨物列車の輸出税関機能はチャタルジャ(トルコ語版、英語版)に移設予定がある。移設後は広大な空き地ができ、今後のプロジェクトに使用される予定。それに伴いイスタンブールのヨーロッパ側の主要高速鉄道駅になる予定。また、イスタンブール地下鉄1号線、11号線の建設も進められている。
島式ホーム4面8線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。