MIATモンゴル航空
各機にはモンゴル帝国の大王に因んだ名称を付けている(表記ゆれあり)。
737-800型機:EI-CXV:Khubelai Khan、JU-1015:Guyug Khaan、JU-1088:Zuchi Khaan
737-8型機:EI-MNG:Tolui Khaan
767-34GER型機:JU-1021:Chinggis Khaan
787-9型機:JU-1789:Khabul Khaan
※自社購入JU-1021は現在唯一MIATに割り振られたボーイングの顧客番記号(カスタマーコード)「4G」を名乗る機材である。
ボーイング737‐800(旧塗装)
ボーイング737‐800
ボーイング767‐34GER
MIATモンゴル航空(MIATモンゴルこうくう、モンゴル語: Монголын Иргэний Агаарын Тээвэр、英語: MIAT Mongolian Airlines)は、首都ウランバートルを本拠地としている、モンゴル国の国営航空会社かつナショナル・フラッグ・キャリア。「MIATモンゴル国営航空」という名称であったが、1993年に民営化している。
モンゴル語による正式名称を日本語に直訳すると、「モンゴル(の) 民間(の) 航空(の) 運送 株式会社」となる。しかしながら、1993年8月12日より現在まで100%国出資の株式会社であり、またモンゴル証券取引所非上場企業であり、国有企業である。2014年1月には、全株式の49%を公開し香港証券取引所へ上場するというIPOの計画を提示していたが、先行きは不透明である。
拠点としているチンギスハーン国際空港から国際線定期便、不定期便を運航している。
2002年7月9日、オペレーティング・リースにより、 ボーイング737-800(機体記号EI-CXV)を調達した。これは、老朽化したボーイング727-200の後継機としてである。このリース元はGATXという企業なのだが、アメリカの鉄道車両リース大手企業のGATXなのか不明である。
2002年に、Yu-12が安全性への懸念を理由に退役した。
2003年にボーイング727-200が退役し、のちに2機を南アフリカのネイションワイド航空に譲渡、1機は保存したがのち解体した。そして、同年から2008年にかけて、An-24およびAn-26が順次退役した。
2006年3月時点で、エアバスA310-300(機体記号JU-1010)、ボーイング737-800(機体記号EI-CXV)、An-26B-100(機体記号JU-1014)が、それぞれ1機ずつであった。An-26B-100は、国内線定期便で使用されていた。