ナイメーヘン国際フォーデーマーチ
20世紀初頭のオランダにおける体育教育は、学校体操や基本的な軍事訓練の指導を行った教師や元兵士によって組織された。1904年の秋、ブレダにある第6歩兵連隊の軍曹がサッカークラブを創設。これが兵士の間に多くの興奮をもたらし、クラブ初日には1906年と1907年のスポーツデー(体育の日)になったトーナメント大会が実施された。この成功が、さまざまなスポーツ協会や社会組織に傘下組織を設立するきっかけとなった。
1908年4月3日、オランダ初のスポーツ傘下組織であるオランダ体育協会(NbvLO)がハーグで設立された。1907年7月にアーネム出身のビエホフ中尉によって提案された 、スポーツデーに4日間の行進をする企画に基づき、1909年にNBvLOは最初のフォーデーマーチのために15のルートを設計した(当時オランダでは「4日間」というテーマは非常に人気があり、年間を通して4日間の乗馬イベント、4日間の自転車競技イベント、河川で4日間の漕艇などが開催され、今でも一部存在する)。女王の日の翌日、9月1日水曜日に306人の参加者が兵舎から出発し、駐屯地から駐屯地までの150kmの距離を目指した。彼らには10人の市民が同行した。フリースラントでは路面状態が悪いため行進が中断され、ほか3つの区間がロッテルダムにおけるコレラ発生のために省略された。
フォーデーマーチ完遂の業績を重んじたウィルヘルミナ女王は、行進する能力を認める記章メダル(フォーデー十字)を達成者に与え、軍服の装飾品として公式着用できるようにした。
そのため2004年には最大登録件数の制限枠が初めて設定され、約6週間で最大の47000件が埋まった。翌2005年にはフォーデーマーチを66回達成した女性Annie Berkhoutが現れた(女性の記録保持者)。しかし、2006年の登録数は最大枠に達しなかった。
2006年、第90回のフォーデーマーチは「1日だけの行進」として記憶に刻まれている。行進中に一人の参加者が亡くなり、初日の歩行を終えた後には、大勢の歩行者が熱中症などで救助せざるを得ない状況が発生、フォーデーマーチがその1日で中止となった。行進中に歩行者が死亡した前例(1972年など)はあったが、途中での大会中止は初めてのことだった。第90回フォーデーマーチの初日に出発した参加者にはメダルではなく、代わりに記念ピンが送られた。このピンは、当時の状況を示すさまざまな象徴を含んでおり、中央の太陽は苛烈な天候を、周りにある涙型の縁取りはマーチ中止への悲しみを表現している。
2008年大会では、6620名の参加者がチップ・プロジェクトのボランティアを行った。これは靴紐にチップを取り付けることで参加者個々の進捗状況をデータ監視し、運営側は混雑箇所を予測することが容易になった。このプロジェクトはまた、緊急事態の対処モデル(最初に行くべき救助場所など)を予測することも可能にした。
2014年7月17日、オランダを発ったマレーシア航空17便の墜落(撃墜)事件があった。事件への追悼として、行進の最終日は音楽が止められ、祝賀行事は自粛された。