福島県道44号棚倉矢吹線
全長:329.0 m 25.8 m 幅員:6.5(8.5) m 形式:5径間PCポステン中空床版橋+単純PCプレテンT桁橋+3径間PCポステン中空床版橋+4径間PC連続ポステン中空床版橋(計13径間) 開通:1995年(平成7年)9月8日
矢吹町八幡町から新町に跨り、東北本線を渡る。東北本線茨城街道踏切の除却のため1988年度(昭和63年度)より立体交差化事業が行われ建設され、橋梁部を含む866.8 mの付け替えが行われた。橋脚は矢吹町の頭文字である「Y」をモチーフにデザインされている。総工費は8億6700万円。
中島村川原田地区・二子塚地区おいては集落内を通る当県道の幅員が狭隘であり円滑な車両交通の障害となっているほか、沿線に村立吉子川小学校があり、児童の通学の安全性も確保されていないことから2005年度(平成17年度)に事業化された。集落の東側を迂回しており、接続する福島県道75号塙泉崎線もバイパスへさらに東進される形になっている。2014年度(平成26年度)に県道75号延伸部とその北側(全長0.96 km)が、2022年(令和4年)2月26日には南側(全長1.04 km)がそれぞれ開通した。 起点 - 西白河郡中島村大字中島 終点 - 西白河郡中島村大字二子塚 全長 - 2.0 km 幅員 - 11.0 m(車道部6.5 m)