ベッドフォード・パーク・ブールバード-リーマン・カレッジ駅
駅入口
4系統が駅を発車する
駅はジェローム・アベニュー線最後の延伸である1918年4月15日のキングスブリッジ・ロード駅 - ウッドローン駅間の延伸開業と共に開業した。相対式ホーム2面と緩行線2線・急行線1線を有した2面3線の高架駅で、急行線は定期旅客列車の設定は無い。
駅の西側にはジェローム車両基地とコンコース車両基地がある。ジェローム車両基地へは駅の北側から入出区線が出ており、コンコース車両基地へは駅南側から入出区線が出ている。ただし、どちらの入出区線も北側へ分岐する形で接続しているため南行線から入区する場合と北行線へ出区する場合は折り返しが必要となっている。また、コンコース車両基地はINDコンコース線へも入出区線が接続しているためIRT - IND間の行き来が可能となっている。