松型駆逐艦
ケ号作戦が発動された1943年(昭和18年)2月頃、軍令部は改5計画にて建造を計画していた夕雲型8隻・秋月型23隻の建造計画を取り止めることを決定した。同時に、火力や雷装を減らして対空能力を強化し戦訓を採り入れ、輸送任務も行え、加えて急速建造が出来る中型駆逐艦の建造計画を立案。昭和18年度から建造を行い、昭和20年(1945年)末までに42隻建造を目標とする、改5計画第二次追加計画を決定した。
これに先立つ2ヶ月前、海軍艦政本部は「基本計画番号『F55』仮称第5481号型艦」の基本設計計画を始めた。これが後の松型駆逐艦である。海軍艦政本部各課の協議により下記9案の設計案が作成され、検討が行われた。
1942年12月7日に作成され、夕雲型・朝潮型・白露型をタイプシップとして設計計画されたA〜C案
同年12月19日に作成され、睦月型・鴻型をタイプシップとして設計計画されたD〜F案
同年12月27日に作成され、設計計画されたG〜I案
まずはAからC案が検討されたが船体が大きく量産に向かないとして却下され、次に航続距離と速力を忍んだDからF案が検討された。この際には長8cm連装高角砲が機構面の複雑さによる製造の難しさと補給面から却下され、主機械についても新型タービンの開発製造がないこと、秋月型タービンでは1軸となり主機械室が破壊された際に航行不能となることから、鴻型タービンを流用することとなった。最後にGからI案が検討され、H案が採用された。この後、抵抗軽減のために艦尾が1m延長されて水線長が98mとなり、雷装案の検討が複数回行われ、艦型が決定した。
桑駆逐艦長指揮下の2隻(桑、竹)は第三・第四梯団となり輸送艦3隻を護衛して11月30日マニラを出撃、12月2日夜にレイテ島オルモック湾に無事到着して揚陸作業中、米駆逐艦3隻と戦闘になった。この戦闘で桑は撃沈されたが、竹は雷撃でアメリカ駆逐艦クーパーを撃沈した。この時も丁型の機関配置が竹を行動不能から救った。
第8次作戦には松型3隻(梅、桃、杉)が参加した。3隻は駆潜艇2隻と共に船団(輸送船4、輸送艦1)を護衛して12月5日にマニラを出撃した。この頃、アメリカ軍がオルモック南方に上陸を開始しレイテ島西岸も危険になった。7日、レイテ東北西部のサンイシドロで揚陸中を敢行。空襲を受け軍需品の揚陸はほとんどできず、輸送船団も大損害を受けた。2隻(梅、杉)も損傷した。なお、桃は12月14日マニラ湾で空襲を受けて損傷、台湾へ後退中の15日、アメリカ潜水艦に雷撃され撃沈されている。
第9次作戦では桐が睦月型駆逐艦2隻(夕月、卯月)、輸送船3隻、輸送艦2隻(第140号、第159号)、駆潜艇2隻(17号、37号)と共に参加した。12月9日、船団を護衛してマニラを出撃。途中空襲により輸送船2隻が被弾航行不能となった。部隊を率いていた沢村成二大佐(第30駆逐隊司令、司令駆逐艦夕月)は部隊を2つにわけ、駆逐艦2隻(夕月、桐)と輸送艦2隻はオルモック湾へ向かった。
1943年(昭和18年)末になると丁型をベースとして第一号型輸送艦(一等輸送艦)が計画された。設計には船体の前半部分が流用されている。
樫(かし):「第5490号艦」、1944年9月30日竣工(藤永田)。終戦時残存。復員輸送に従事、賠償艦としてアメリカへ(後解体)。
榧(かや):「第5492号艦」、1944年9月30日竣工(舞鶴)。終戦時残存。復員輸送に従事、賠償艦としてソ連へ。
楢(なら):「第5493号艦」、1944年11月26日竣工(藤永田)。終戦時艦尾損傷、1948年解体。
櫻(さくら):「第5496号艦」、1944年11月25日竣工(横須賀)。1945年7月11日和泉灘で沈没。
柳(やなぎ):「第5497号艦」、1945年1月18日竣工(藤永田)。終戦時大破擱座、1947年解体。
椿(つばき):「第5498号艦」、1944年11月30日竣工(舞鶴)。終戦時中破、1948年解体。
檜(ひのき):「第5502号艦」、1944年9月30日竣工(横須賀)。1945年1月7日マニラ沖で沈没。
楓(かへで/かえで):「第5505号艦」、1944年10月30日竣工(横須賀)。終戦時残存。復員輸送に従事、賠償艦として中国へ。
欅(けやき):「第5508号艦」、1944年12月15日竣工(横須賀)。終戦時残存。復員輸送に従事、賠償艦としてアメリカへ。
艦名(よみ):「仮称艦名」、竣工日など(建造所)、その後。建造所は以下のように略。舞鶴 = 舞鶴海軍工廠、横須賀 = 横須賀海軍工廠、藤永田 = 藤永田造船所、川崎神戸 = 川崎重工業神戸工場(艦船工場)。