BLS AG RBDe565形/RDBe566形電車
なお、新しいUIC形式ではBLSグループのRBDe4/4形がRBDe565形、EBTグループのRBDe4/4形がRBDe566形となったが、最終的に2006年にBLS AGに統合された際にも形式名はそのままであったため、同形車でありながら形式が2つに分かれることとなった。本機はサイリスタ位相制御により最大186kN、1時間定格88kNの牽引力と125km/hの最高速度の性能を持ち、主に同型の制御客車と客車との編成で使用される汎用機であり、車体と機械部分の製造をSIG、台車の製造をSWP、電機部分、主電動機の製造をBBCが担当している。なお、同シリーズでもボーデンゼー-トゲンブルク鉄道の機体は台車をSIG、車体をFZAが担当しているほか、スイス連邦鉄道(スイス国鉄)でも本シリーズをベースにして最高速度を140km/hとするなどの変更をしたRBDe560形「NPZ」を大量に製造している。
各ロットの機番と製造時所属、製造年は以下の通り
BLSグループの機体
RBDe4/4→RBDe565 721-722 - BLS - 1981-82年 723-724 - SEZ - 1981-82年 725-729 - GBS - 1981-82年 730 - BN - 1981-82年 731 - BLS - 1984-85年 732-733 - SEZ - 1984-85年 734-736 - GBS - 1984-85年 737-738 - BN - 1984-85年 739 - SEZ - 1991-92年 740 - GBS - 1991-92年 741-742 - BN - 1991-92年
EBTグループの機体
RBDe4/4→RBDe566 227-233 - EBT - 1984-85年 262-265 - VHB - 1984-85年 282-283 - SMB - 1984-85年 (2002年に230-242に改番)
各機体の機体名(沿線の都市の名前など)は以下の通り
BLSグループの機体
731 - Bümpliz und Holligen
732 - Erlenbach im Simmental
733 - Boltigen
734 - Ins/Anet
735 - Belp
736 - Toffen
737 - Ferenbalm und Mühleberg
738 - Kerzers/Ried
739 - Wimmis
740 - Uetendorf
741 - Marin-Epagnier
742 - St-Blaise
EBTグループの機体
230 - Oberdiesbach
231 - Kirchberg, Alchenflüh, Rüdtligen
232 - Grosshöchstetten
233 - Lützelflüh
234 - Trachselwald / Emmental
235 - Gerlafingen
236 - Hasle, Rüegsau
237 - Sumiswald
238 - Rohrbach
239 - Zell
240 - Madiswil
241 - Langendorf
242 - Lommiswil