美賀保丸
前身は、1865年にプロイセンで建造された商船「ブランデンブルク」である。全長52.2m・幅9.9m・排水量800トンで、3本のマストを備えた三檣バーク型の木造帆船だった。同年8月頃(慶応元年6月)に長崎港へ来航中のところを、幕府が代金35,000ドルで購入した。
「美賀保丸」と改名した本船は、幕府海軍の運送船として運用された。戊辰戦争に際しては、榎本武揚率いる旧幕府脱走艦隊の1隻として、1868年10月5日(慶応4年8月20日)に品川沖を出港。この際には遊撃隊などの将兵614人と多量の軍需物資を搭載していた。旗艦「開陽丸」の曳航を受けて蝦夷地(北海道)を目指したが、直後の10月6日(旧暦8月21日)に暴風雨に巻きこまれて曳航索を切断。マスト2本も折れて航行不能状態となり、10月11日(旧暦8月26日)に銚子の犬吠埼近く黒生(くろはえ)海岸へと漂着した。座礁の末に沈没、周辺漁民の救助を受けたものの乗船者13人が水死した。