台東線
2007年3月30日:玉里 - 東里間が新線上に移転、東里駅は新駅舍に移転、安通駅を廃止。
2013年6月27日:関山 - 瑞和間の直線化、月美駅を廃止。
2013年11月14日:新渓口トンネル(中国語版)開通。旧溪口一号、二号トンネル及び溪口駅を廃止。
2014年6月28日:全線電化(交流)
2017年9月26日:新自強トンネル(中国語版)と新第二紅葉渓橋が開通。旧自強トンネル及び舞鶴信号場を廃止。
2018年7月10日:林栄新光駅(旧称・林栄駅)再開業。
※の駅は廃止された駅である(2013年6月27日現在)
背景色が■である部分は現在施設が供用されていない、または完成していないことを示す。
線路 ... ∥:複線区間、◇:単線区間(列車交換可能)、|:単線区間(列車交換不可)、∨:ここより下は単線、∧:ここより下は複線 一部の区間(橋梁やトンネルなど)は単線だが、複線化の用地が確保されている。