フルトン郡 (ペンシルベニア州)
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は438平方マイル (1,134 km)であり、このうち陸地438平方マイル (1,134 km)、水域は0平方マイル (0 km)で水域率は0.11%である。チェサピーク湾水系の上流にあり、郡の大半はポトマック川に排水されるが、北部と北東部はジュニアータ川からサスケハナ川に流れる。
ペンシルベニア州道16号線、ブキャナン・トレイルと呼ばれる。マッコネルズバーグが西端であり、州南中部を抜ける2車線幹線道となり、フランクリン郡のウェインズボロに向かう
ペンシルベニア州道26号線、ユニオン・タウンシップの田園部からベッドフォード郡を抜け、メリーランド州境に至る
アメリカ国道30号線、リンカーン・ハイウェイの曲がりくねった部分、州間高速道路76号線から離れ、州中央部山岳に並行し、ベッドフォード郡のブリーズウッドから郡内を抜けて、フランクリン郡のチェンバーズバーグに向かう、全線2車線だが、自動車専用道区間があり、マッコネルズバーグのバイパスになっている
州間高速道路70号線、郡に入る直前で州間高速道路76号線と分離し、郡西部を南下し、メリーランド州境を越えて州間高速道路68号線に接続し、ボルチモア市に向かう
* 州間高速道路76号線、有料道路ペンシルベニア・ターンパイクの一部、郡北部に1か所出口がある、テイラー・タウンシップにはサイドリングヒル・トラベルセンターがある
ペンシルベニア州道475号線、比較的短く田園部を通る、フルトン郡ダブリン・タウンシップが南端、北のハンティンドン郡に向かう
ペンシルベニア州道484号線、短距離であり、郡内にすべて入っている、州間高速道路70号線とペンシルベニア州道26号線を繋ぐ、ユニオンとベセル各タウンシップを通る
郡北東隅にあるブロードトップは比較的平らな岩の台地であり、層序的に高く、郡内の岩層よりも若いミシシッピ紀やペンシルベニア紀のものである。ブロードトップは北のハンティンドン郡や西のベッドフォード郡に広がっている。
フルトン郡の全体は氷河端の南に遠く離れており、氷河作用の影響を受けていない。しかし、更新世(氷期)に周氷河作用が及んだ。その時代には凍土だった可能性が強い。
郡北西隅のウェルズ・タウンシップにはブロードトップ炭田がある。歴青炭を産出している。いくつか廃坑があるが、隣接するベッドフォード郡やハンティンドンで環境問題になっている酸性鉱山排水はそれほど問題にはなっていない。
地質的な特徴ある地域は以下のものがある。
メドウグランウンズ向斜、マッコネルズバーグの西
メドウグランウンズ向斜の東側にトランスプレッション構造がある。この構造はシルル紀の隆起断層ブロックと、北向きの断層で周囲を固められたデボン紀岩層でできた複雑な形をしている。