B-10 (航空機)
この他に、ボルネオ島のジャングルで発見されたB-10の様々な部品が、オランダの軍事航空博物館で展示されていたとされる。博物館は現在、統廃合で国立軍事博物館となっており、機体の行方は不明。
本機は1936年に輸出許可が出たため、各国に輸出された。輸出型は社内名称で139W型と呼ばれた。本機を最も多用したのはオランダで、オランダ領東インド=後のインドネシアを中心に100機以上を配備した。また、アルゼンチン、中華民国、トルコ、タイなどにも輸出された。中国では、「馬丁式重轟炸機(馬丁はマーチンの音訳)」と呼ばれた。
日中戦争中の1938年(昭和13年)5月19日、中華民国空軍に所属する2機の139WC(B-10B)が寧波の基地から日本の九州上空に飛来し、鹿地亘作成によるビラを散布した。当初は、フランス人義勇パイロットの操縦で鹿児島に焼夷弾を投下する計画であったが、重量と航続距離の関係で往復できないために却下され、ビラ投下にとどまったが、日本本土に敵国の軍用機が侵入した史上初の事例となった。
第二次世界大戦開戦時には既に旧式化していたが、オランダに輸出された機体はアメリカ機として初めて大戦に参加した機体になった。1942年(昭和17年)には、フィリピンに配備されていたアメリカ軍機の一部が完全な形で大日本帝国陸軍に鹵獲され、その一部が日本本土に輸送され、試験に使用された後に羽田飛行場などで一般展示された。
爆撃を行う本機
オランダ軍にて編隊飛行を行う本機
オランダ軍にて編隊飛行を行う本機2
XB-907を修正したもの。マーティンはさらなる運用試験のために米陸軍に戻した。翼幅が拡大され、エンジンもR-1820-19が搭載されている。