沼平駅
1914年3月14日 - 「阿里山駅」として開業。
1976年11月9日 - 付近の集落の火災で駅舎焼損。
1981年1月11日 - 本線第4分道付近に現阿里山駅が開業したことに伴い「沼平」に改称。あわせて本線の終着駅ではなくなる。
1999年 - 2000年 - 阿里山駅の被災により再度本線終着駅に。
2004年 - 現駅舎の設計コンペが日本で開催される。
2006年9月 - 現駅舎の設計が「2006年日本建築学会構造設計部門最優秀賞」を受賞。
2013年 4月21日 - 現駅舎供用。 12月12日 - 当駅舎が行政院公共工程委員会より「第13回公共工程金質賞」に選定される。
標高は2,274メートル。現駅舎は日本人建築家の五十嵐信夫が手掛けた「ほぞ接ぎ工法」によるRC構造と木造の組み合わせである。 当初は「阿里山駅」として開業したが、現阿里山駅開業とともに、付近の旧地名である沼平が駅名として採用され、眠月線、祝山線起点駅の地位も移っている。