平湯峠
神通川水系宮川の支流である久手川と同水系高原川の支流であるトヤ谷との分水嶺である。峠付近の下部を国道158号の平湯トンネルが貫通している。1978年(昭和53年)に平湯トンネルが開通するまではこの峠を国道158号が横切っていたが、同トンネルの開通に伴い峠道は岐阜県道に変更された。高山市街方面より平湯温泉までを直接結ぶ道は平湯峠を越えるものしか無かったが、平湯峠を頂点に平湯温泉側・高山市街地側ともに急カーブや急勾配が続く隘路であり、同トンネルが開通するまでは難所となっていた。
乗鞍スカイラインも含めた岐阜県道は、冬季通行止めとなる。平湯峠から先の乗鞍スカイラインではマイカー規制により、バスとタクシーを除き一般車の通行が禁止されている。
現道に並行して中部縦貫自動車道の建設が計画されていたが、2023年(令和5年)2月3日、国土交通省中部地方整備局の社会資本整備審議会道路分科会中部地方小委員会においてバイパス方式により整備することが決定した。