旧型客車
暖房装置は基本的に蒸気暖房で蒸気機関車や蒸気発生装置(SG)を持つ機関車、暖房車から熱源を供給する。東北・北陸地方で使用された車両には、電気暖房装置を備える電気機関車から暖房用の電源を供給できるようにした車両もあり、当該車両には原番に2000が加えられる。
冷房装置については寝台車やグリーン車、食堂車、郵便車(作業員の発汗による郵便物の汚損防止)では冷房装置を製造時から装備し、または冷房改造した車両もあったが、改造および運用に際してのコストが大きく、冷房供給用の電源として発電機および燃料タンクを備えなければならず、グリーン車や郵便車に至っては低屋根化して冷房化したため、大掛かりなものであった。