平均ピストンスピード
1993年に発表されたホンダ・インテグラでは、ストローク87.2mmのB18Cエンジンが、180馬力の最高出力を7,600rpmにおいて発生し、その時の平均ピストンスピードは22m/sを超えた。これは当時のF1用エンジンよりも高い値とされた。1996年型のタイプR用のB18C 96 spec.Rでは、200馬力の最高出力を8,000rpmにおいて発生したため(ボア、ストロークは同一)、その時の平均ピストンスピードは23.3m/sとさらに高かった。