ランドローバー・ディフェンダー
1990年、ランドローバー・90/110がランドローバー・ディフェンダーと改称される。1989年にディスカバリーが発売されたため、混乱を避けるための変更であった。この年より、ディスカバリーに搭載されるランドローバー・200Tdiエンジンがディフェンダーにも搭載されるようになる。このユニットは既存の2.5 Lエンジンがベースなものの、シリンダーヘッドやターボチャージャーの改良、直噴機構とインタークーラーの搭載で性能を向上させていた。なお、ディフェンダーに搭載されたエンジンは排気系の変更により、ディスカバリー仕様よりもデチューンされていた。
1994年、新型のターボディーゼルエンジンであるランドローバー・300Tdiエンジンが登場。200Tdiと異なり完全新開発のエンジンで、同排気量ながら最高出力113 ps、最大トルク264 N・mを発揮した。
1998年に登場した50周年記念モデルの90には、レンジローバーの4.0L V8エンジンが搭載された。