2020年代のJRダイヤ改正
西九州新幹線(武雄温泉駅 - 長崎駅間)の開業に伴い、九州(九州新幹線を除く)と西日本でダイヤ改正を実施。
西九州新幹線・西九州エリア在来線 新規開業区間には嬉野温泉駅(新設)・新大村駅(新設)・諫早駅が設けられ、N700S系8000番台6両編成が投入される。 「かもめ」の名称を西九州新幹線に移行し、在来線の「かもめ」は武雄温泉駅で新幹線に接続する「リレーかもめ」として運転。 西九州新幹線「かもめ」の定期列車は武雄温泉駅 - 長崎駅間で22往復に加えて新大村駅 - 長崎駅間の区間列車が下り2本、上り1本設定され、諫早駅には全列車が停車するが、嬉野温泉駅と新大村駅は一部列車が通過する。 「リレーかもめ」は下り18本、上り16本を運転し(下り4本、上り6本は「みどり」「ハウステンボス」が「みどり(リレーかもめ)」「ハウステンボス(リレーかもめ)」として接続)、885系6両編成または787系8両編成を使用する。 佐世保線の高速化に合わせて「ハウステンボス」と連結しない「みどり」の一部列車に885系を投入し、787系「みどり」の運転を終了する。 新幹線に接続しない博多駅 - 佐賀駅・肥前鹿島駅間の「かもめ」を「かささぎ」に改称し、下り8本、上り9本を運転。
JR九州で鹿児島本線福岡地区の混雑緩和を目的として、福間駅→南福岡駅間の快速列車と南福岡駅→吉塚駅間の普通列車を各1本臨時列車として増発し、当分の間平日毎日運転する。
「ホリデー快速鎌倉」が特急「鎌倉」に格上げとなる。 政府の入国水際対策緩和を受けて、特急「成田エクスプレス」の全列車が運転を再開する。
接続する在来線特急列車の運行計画の変更に伴い、「つるぎ」2本を週末中心の運転から毎日運転に変更する。
北海道 特急「北斗」と北海道新幹線の接続時間を改善する。 特急「おおぞら」を全列車キハ261系での運転とし、キハ283系の定期運用を一時的に終了するとともに閑散期の一部において4両編成とする。なお、キハ283系は「オホーツク・大雪」に転用される。 特急「ライラック」1往復2本を臨時列車とし、土休日運転の「カムイ」2往復4本の運転日を繁忙期のみに縮小する。 学園都市線において新駅「ロイズタウン駅」の開業に伴い輸送体系を見直すほか、当別町内の2駅が改称される。 根室本線(新得駅 - 釧路駅)の全普通列車にH100形が投入され、旭川地区においても石北本線(旭川駅 - 上川駅間)に追加投入される。 宗谷本線の東風連駅を移設し、名寄高校駅に改称すると同時に、すべての普通列車と快速「なよろ」が停車するようになった。 土休日を中心に普通列車の運休や編成両数見直しを行い、輸送力の適正化を図る。 本改正でも利用客の少ない駅の見直しが行われ、函館本線・根室本線・宗谷本線で合わせて7駅が廃止された。この中に最も新しい駅であった流山温泉駅が含まれており、同駅は開業から約20年で廃止となった。
東日本 在来線特急列車 東海道線系統 新宿駅・池袋駅発着の「踊り子」1往復2本を土休日運転の臨時列車とし、平日の「踊り子」全列車が東京駅発着となる。 「湘南」(駅・東京駅発着)では朝の上り品川行1本を東京行に延長し、深夜の下り1本を臨時列車とする。
福塩線では府中駅 - 三次駅間の1往復を吉舎駅 - 三次駅間の運転とし、府中駅 - 吉舎駅間の運転を取りやめ。また、同区間で一部列車の時刻を変更。 山陽本線岩国駅 - 小月駅間で保守工事を行うため、毎週月曜日の昼間時間帯において一部列車の運転を取りやめ。 山陰地区 山陰本線鳥取駅 - 浜田駅間、伯備線根雨駅 - 米子駅間、因美線智頭駅 - 鳥取駅間、境線において運転区間・時刻の見直し、一部の快速列車を普通列車に変更。 木次線を除く各線区で終電を繰り上げ。 山陰本線鳥取駅 - 浜田駅間 米子発倉吉・鳥取方面の上り最終は21時台の鳥取行き(倉吉駅 - 鳥取駅間への最終列車)と22時過ぎの倉吉行き(米子駅 - 倉吉駅間への最終列車)となる。下りは変更なし。 米子駅 - 出雲市駅間は23時台の最終を廃止し、22時台に繰り上げ。 出雲市駅 - 浜田駅間は下りが出雲市発21時半過ぎの浜田行き(22時半過ぎの大田市止まりは廃止)、上りが浜田発21時台の出雲市行き(22時台の江津止まりは廃止)となる。 境線は22時台前半(土日祝は21時台)に繰り上げ。 伯備線は上りの米子発22時台の根雨行き(平日のみ運転)を廃止し、21時台の新見行きが上り最終列車となる。下りは変更なし。 因美線は鳥取発22時台の智頭行きを廃止し、21時台に繰り上げる。上りは変更なし。
城端線で臨時快速「ベル・モンターニュ・エ・メール」(愛称:べるもんた)を除く全ての列車をワンマン運転化。 和歌山地区 きのくに線新宮駅 - 紀伊勝浦駅間と周参見駅 - 紀伊田辺駅間において土休日の朝夕時間帯の一部列車の運転を取りやめ。 和歌山線和歌山駅 - 粉河駅間において昼間時間帯の本数を2本から1本に見直し。 北近畿地区 山陰本線園部駅 - 胡麻駅間と豊岡駅 - 城崎温泉駅間において土休日の一部列車の運転を取りやめ。 山陰本線浜坂駅 - 鳥取駅間の終電を繰り上げ。同区間の終電は下りが浜坂発22時半過ぎの鳥取行き、上りが鳥取発21時台の浜坂行きとなる。 岡山地区 山陽本線岡山駅 - 福山駅間、瀬戸大橋線岡山駅 - 茶屋町駅間、津山線、桃太郎線(吉備線)、福塩線福山駅 - 府中駅間、因美線津山駅 - 美作加茂駅間において一部列車の運転を取りやめ。 津山線、姫新線津山駅 - 新見駅間、因美線津山駅 - 智頭駅間、芸備線新見駅 - 東城駅間において一部列車の時刻を変更。 岡山発0時過ぎの倉敷行き下り終電が運転を取りやめ、23時半過ぎの備中高梁行きが下り終電となる。 広島・山口地区 芸備線では三次発19時半の備後落合行きを備後庄原止まりとし、備後庄原駅 - 備後落合駅間の運転を取りやめ。