国道246号
1956年(昭和31年)7月10日 - 二級国道246号東京沼津線(東京都千代田区 - 沼津市)として指定施行。
1959年(昭和34年) - 沿線で多摩田園都市の開発が始まる。
1965年(昭和40年)4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道246号として指定施行。
1966年(昭和41年)4月1日 - 東急田園都市線開通。二子橋上の線路が専用橋に移転。
1966年(昭和41年)度 - 裾野バイパスの事業化・着工。
1969年(昭和44年) - 東急玉川線廃止。併用軌道解消。
1970年(昭和45年)3月 - 渋谷 - 三軒茶屋間にバスレーンが東京都で初めて設置される(他に目黒通り、玉川通り)。同年11月に瀬田交差点まで延長。
1971年(昭和46年) - 渋谷 - 用賀の国道上空に首都高速3号渋谷線開通。
1974年(昭和49年)度 - 神奈川県内の国道246号のうち静岡県境側の14.4 km区間が神奈川県から建設省へ移管(一部区間は昭和53年度に移管)。
1974年(昭和49年) 3月 - 新二子橋竣工(供用開始は1978年6月)。
東急田園都市線(江田駅 - 市が尾駅間) - (神奈川県横浜市青葉区)
東急田園都市線(藤が丘駅 - 青葉台駅間) - (神奈川県横浜市青葉区)
JR横浜線(十日市場駅 - 長津田駅間) - (神奈川県横浜市緑区)
東急田園都市線(すずかけ台駅 - 南町田グランベリーパーク駅間) - (東京都町田市)
小田急江ノ島線(鶴間駅 - 大和駅間)
今泉第一陸橋(神奈川県海老名市) 小田急小田原線(座間駅 - 海老名駅間)
今泉第二陸橋(神奈川県海老名市) JR相模線(入谷駅 - 海老名駅間)
東名高速道路 - (神奈川県厚木市)- (神奈川県厚木市船子「船子橋」交差点付近)
小田急小田原線(愛甲石田駅)- (神奈川県厚木市愛甲「愛甲石田駅前」交差点)
東名高速道路 - (神奈川県伊勢原市)- (神奈川県伊勢原市坪ノ内「桜坂」交差点付近)
小田急小田原線(渋沢駅)- (神奈川県秦野市柳町1丁目「渋沢駅入口」交差点)
東名高速道路 - (神奈川県足柄上郡松田町)- (神奈川県足柄上郡松田町「新籠場」交差点付近)
JR御殿場線(東山北駅 - 山北駅間)
JR御殿場線(山北駅 - 谷峨駅間)
JR御殿場線(山北駅 - 谷峨駅間) - (神奈川県足柄上郡山北町)
東名高速道路上り線 - (神奈川県足柄上郡山北町谷ケ)
東名高速道路下り線 - (神奈川県足柄上郡山北町谷ケ)
東名高速道路 - (静岡県御殿場市 矢場居交差点付近)
JR東海道新幹線(三島駅 - 新富士駅間) - (静岡県沼津市)
国道246号(こくどう246ごう)は、東京都千代田区から神奈川県県央地域を経由して、静岡県沼津市に至る一般国道。「ニーヨンロク」の通称で知られる。