コムストック・ロード
太平洋岸の発明の天才が全て動員されて対策に取り組み、世界のどこにも見られないような強力で効率的な蒸気動力や水力のポンプ設備が作られた。当初の水は冷たかったが、支脈まで掘り進むに連れて熱い湯が大量に出るようになった。この湯は卵を茹でられるほど熱く、人を火傷でほとんど即死させるほどのものだった。鉱脈から熱湯の水だめに落ちて死ぬ者もいた。この熱水のために、暑くなった坑道で働くには冷たい空気を送り込む必要があり、ファン、ブロワーなど様々な種類の換気装置が必要になった。
ドリルの動力、ファンの動力および小型揚重装置のために圧縮空気が採用された。堅い岩盤を長く掘り抜くためにダイアモンドドリルも一般に使われたが、探査のためには使われず、信頼できないことがわかった。岩盤を吹き飛ばすために新しい形態の爆破物も開発された。
鉱石を運び出し、坑夫を送り込むために使われるエレベーターにも大きな改良が加えられた。坑道が深くなると地表まで鉱石を運び出すための麻縄では利用できなくなった。その自重ですら耐荷重の中のおおきな部分を占めるようになった。この問題を解決したのが1864年にA・S・ハリディが開発した平織りワイヤロープだった。このワイヤロープはサンフランシスコの有名なケーブルカーにも利用された。
1859年のアメリカ人は銀鉱山について何も知らなかった。カリフォルニア州の砂鉱鉱山ではメキシコの銀鉱山で働いたことのあるメキシコ人が大勢いた。当初のコムストック・ロードの坑夫はメキシコ人と組みになるか、少なくとも作業の指揮をするメキシコ人監督を雇うことが奨励された。