レクサス・IS
トヨタ自動車田原工場第3製造部のレクサス専用製造ライン、およびトヨタ自動車九州宮田工場で製造されている。なお、IS220d、IS250C/350Cについてはトヨタ自動車九州宮田工場に生産が一本化されている。
インストルメントパネル上部やドアトリムに有彩色を採用してツートーン配色となり、ドアトリムの一部に新たな加飾表現として複数のエンボスラインを交差させたグラフィックパターンが採用され、オーナメントパネルにアッシュ(オープンフィニッシュ/墨ブラック)、ブラックジオメトリーフィルム、F SPORT専用サテンクロムが設定された。
「F SPORT」では、前後異サイズ19インチアルミホイールが専用設定され、スタビライザーやEPSなどに専用チューニングを施し、グリルロア部のエアインテーク、サイドにロッカーモールフィン、リアにスポイラーとバンパーロアガーニッシュを配し、カラーリングをピアノブラック塗装で統一。専用ボディカラーに赤系の「ラディアントレッドコントラストレイヤリング」が設定された。
「Lexus Safety System +」は改良が施され、「プリクラッシュセーフティ」は交差点右折時に前方から来る対向直進車、右左折時に前方からくる横断歩行者にも検知が可能となり、高度運転支援機能「レーントレーシングアシスト(LTA)」はレーントレース性能の大幅向上や滑らかにレーン中央をキープする走行が可能となり、「レーダークルーズコントロール」は全車速追従機能付に強化。「オートマチックハイビーム(AHB)」や「ロードサインアシスト(RSA)」が採用されたほか、LTA制御中にドライバーの無操作状態が継続した場合に音・表示・緩減速による警告でドライバーに注意を促し、ハザードとホーンで車外に異常を報知しながら自車線内に減速・停車し、停車後にはドア解錠やヘルプネット自動接続による救命要請を行うことで自損加害事故の回避及び事故被害低減の支援、早期のドライバー救命・救護に寄与するドライバー異常時対応システムも搭載された。
LEDリアコンビネーションランプは多灯LEDに変更すると共に内部に大胆な造形のL字を層状に重ねたデザインに変更している。また、17インチおよび18インチのアルミホイールには切削高輝処理を施した新意匠となった。なお、フロントバンパーのデザイン変更により、全長は15mm延長され、4,680mmとなった。
ボディカラーは、「スターライトブラックガラスフレーク」に替わり「グラファイトブラックガラスフレーク」を新設定。また、「標準仕様」と「version L」には「ディープブルーマイカ」を追加し、全11色となった。
インテリアでは、ナビディスプレイを10.3インチに拡大。リモートタッチ側面にENTERボタンを設置し利便性と操作性が向上。また、ヒーターコントロールパネルとオーディオパネルをヘアライン調に変更し、大型化したニーパッドで両端から挟み込む構成としたほか、パームレストの革巻き部を拡大してステッチを追加した。オーナメントパネルにはレーザーカット本杢(サペリ/ブラック、「version L」に標準設定・「F SPORT」にオプション設定)、ウォームメタル(シルバー、「標準仕様」に標準設定)、本アルミ(名栗調仕上げ/シルバー、「F SPORT」にメーカーオプション設定)を新採用し全5種類を設定。
特別仕様車「F SPORT Mode Plus」を設定。(3月1日発売)
「IS300h」と「IS200t」の「F SPORT」をベースに、専用オート電動格納式ドアミラー(メタル調)やグレーをアクセントとして効かせた専用インテリアカラー「ブラック&ホワイト」を採用。「F SPORT」専用L texスポーツシートに加え、ベース車両ではメーカーオプション設定となる、電動チルト&テレスコピック(オートアウェイ&オートリターン&メモリー機構付)ステアリングコラム、パワーイージーアクセスシステム(運転席オートスライドアウェイ&リターンメモリー機能)を特別装備とした。
安全装備では、プリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビーム、レーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付)、後席SRSサイドエアバッグを特別装備とした。
一部改良並びに特別仕様車「F SPORT Mode Black III」が発売された。
一部改良では、センタークラスターメッキの色をダークシルバーに変更され、オーバーヘッドコンソールにカップホルダー照明を追加。「F SPORT」は専用ボディカラーとしてチタニウムカーバイドグレーが追加され、2021年9月に発表された特別仕様車「F SPORT Mode Glitter」に装備されていた19インチアルミホイール(ブラックスパッタリング塗装)を専用のメーカーオプションとして設定された。
特別仕様車は「F SPORT Mode Black」の第3弾として設定されたもので、第2弾となる「F SPORT Mode Black S」からの変更点としてウルトラスエード/L texスポーツシートがブラックとなり、ステアリングはアッシュ(オープンフィニッシュ/銀墨)+ディンプル本革の専用仕様となった。
ほぼ同時に発売された「GS」と同様にメーカーのすみずみに渡る品質管理でカスタマイズは困難を極めたが、トヨタのセミワークスであるTOM'Sや大手アフターパーツメーカーであるBLITZをはじめとする社外品メーカーがカスタマイズに成功している。さらにSARDがIS220dに搭載されている6速ミッションをベースにクロスレシオ化や強化クラッチ、フライホイール、専用コンピューターに加えIS220dの内装パーツをパッケージ化した6MTコンバーションキットを販売している。
また、日本国外では「LEXUS F-Performance」と銘打ってレクサスとTRD-USAが共同開発したIS専用のハイパフォーマンスキット(19インチアルミホイール、エアインテーク、マフラー、サスペンション、ブレンボ製6ポット&4ポットブレーキキャリパー&大径ドリルドローター、ボディ補強パーツなど)をレクサス初の公認チューニングパーツとしてディーラーで販売している。