琵琶湖疏水
安積疏水など先行する近代水路がオランダ人などのお雇い外国人の指導に依ったのに対し、琵琶湖疏水は日本人のみで完成された。また、日本で初めての技術も多数取り入れられており、近代化遺産として非常に価値が高い。
経済産業省の産業遺産活用委員会は、琵琶湖疏水関連施設を含む「京都における産業の近代化の歩みを物語る琵琶湖疏水などの近代化産業遺産群」を平成19年度(2007年度)近代化産業遺産33のひとつに認定している。
公益社団法人土木学会は、「琵琶湖疏水の発電施設群」(蹴上発電所,夷川発電所,墨染発電所)を平成13年度(2001年度)選奨土木遺産に認定している。
高度差を越えて水運を可能にするため、インクラインが日本初の施設として建設された。蹴上と南禅寺の船溜を結ぶ蹴上インクラインは当時世界最長という。下流の伏見にも鴨川運河の建設のときに設置された。蹴上のものは運転休止後に放置され、1978年に山ノ内浄水場の取水管敷設のためレールが撤去されたが、地元の運動もあって後に形態が復元され、1996年に水路閣などと共に国の史跡に指定された。伏見のものは国道24号拡幅用地に転用され現存しない。
蹴上インクラインの下を通っているトンネルのアーチ部分の目地は水平でなく、ねじるような形で煉瓦が積まれており「ねじりまんぽ」と呼ばれている。田邉朔郎も参考にした工科大学の教科書『ランキン氏土木学』に掲載の「斜歪穹窿 (skew arch)」の実地試験という。
跡地は国有化され、大阪万博事業の1つとして1970年(昭和45年)3月に国道24号伏見バイパスが開通)
1968年(昭和43年)8月6日 蹴上から取水の新山科浄水場一部完成、給水開始
1968年(昭和43年) 湖西線との立体交差部分トンネル補強工事
1969年(昭和44年)3月 山科浄水場・伏見浄水場が休止(山科浄水場は1970年(昭和45年)廃止。伏見浄水場は1977年(昭和52年)10月廃止)
1969年(昭和44年)9月 諸羽トンネル着工(翌年5月末完成)
1970年(昭和45年)11月 新山科浄水場完工
1972年(昭和47年)3月 哲学の道開通式
1973年(昭和48年)3月30日 山ノ内浄水場取水点変更認可(夷川から蹴上へ)。その後送水管敷設のため蹴上インクラインのレールをはがす
1977年(昭和52年)5月10日 蹴上インクライン復元(形態保存)完成式
1978年(昭和53年)2月10日 京阪本線地下化関連の疏水(鴨川運河)改築認可。冷泉通-塩小路通全面改築、孫橋通-塩小路通を暗渠に
1987年(昭和62年)10月15日頃 改築部分の停水(翌年4月15日 通水開始)
1989年(平成元年)3月31日 鴨川運河改築工事完成
1989年(平成元年)8月1日 琵琶湖疏水竣工100周年記念事業の一環として琵琶湖疏水記念館開館
1996年(平成8年)6月 国の史跡に指定
1999年(平成11年)12月 第2疏水連絡トンネル竣工
2018年(平成30年)3月 旅客向け通船再開
2021年(令和3年)9月28日 : 土木学会選奨土木遺産に認定された。
日本国有鉄道(当時)の湖西線建設により、第1トンネルと第2疏水トンネルが長等山トンネルと交差し、また諸羽地区で開水路の一部に支障を来すため改修、経路変更が行われた。交差部はトンネルの補強を行い、経路変更は総延長628m(うち諸羽トンネル522m)で約260mの短縮となり、勾配がこの区間のみ1,800分の1となった。