大阪貨物ターミナル駅
地上駅。東海旅客鉄道(JR東海)東海道新幹線および、鳥飼車両基地に沿う広い構内を持つ。
コンテナホームは3面、荷役線は6本設けられている。着発線はホームの北東に4本敷設され、ここから単線の貨物線が吹田貨物ターミナル駅へ伸びている。仕分線が2本設けられており、予備のコキ車が留置されている。また駅の北側を流れる安威川の北岸から、東側へ向かって分岐し大阪府中央卸売市場へ向かう専用線があったが、現在は休止扱いになっており使用されていない。コンテナホームの終端側には、当駅の駅舎と、通運事業者が入居する事務所棟が設けられている。
コンテナホームの北東側には、線路に並行する形でコンテナの検修庫が設置されている。コンテナの検修業務や構内の入換業務(機関車の運転も含む)はJR貨物グループのジェイアール貨物・西日本ロジスティクス(元関西フレートサービス→ジェイアール貨物・関西ロジスティクス)に委託されており、構内には同社の入換機関車の検修庫も設けられている。