シーフォード支線
ロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道は1847年からニューヘイブンへの貨物路線を運行しており、1864年にはシーフォードへの旅客運行が開始された。かつてのニューヘイブン・ドックには大規模な側線があり、ウーズ川(英語版)には対岸連絡用の旋回橋もあったが、これらの側線はすでに廃止されておりその多くが撤去されている。
また、かつては鉄道フェリーの連絡駅として繁栄していたニューヘイブン・マリン駅(英語版)駅は、冬季のフェリー運行がなくなったこととハーバー駅までの利便性が低かったため廃止された。
路線は1935年に第三軌条方式(直流750V)で電化されているが、1975年にはコスト削減のためにニューヘイブン・ハーバー駅(英語版)以遠が単線化された。