秋葉バスサービス
運行系統および主要停留所 袋井駅前 - 久能・さわやかアリーナ入口 - 袋井市民病院 - 可睡斎入口 - 山梨 - 戸綿 - 遠州森町 - 元開橋 - 森林組合前 - 乙丸止 - 平尾 - 天竜高校春野校舎 - 舟木 - 春野協働センター - 気多(けた) この区間は運休中。
概説 1962年(昭和37年)9月20日に静岡鉄道秋葉線の廃止に伴って静岡鉄道袋井営業所の管轄で「代行バス秋葉線」として開設された路線であり、袋井駅から森町を経由して浜松市天竜区春野町を結ぶ主要路線である。 1996年(平成8年)の静岡鉄道から秋葉バスへの移管時に、袋井駅 - 気多間の運行から遠州森町 - 気多間に縮小された。 2003年(平成15年)4月に袋井駅 - 遠州森町間がしずてつジャストライン浜岡営業所から秋葉バスに移管され、再び袋井駅 - 気多間の運行となった。 2008年(平成20年)4月のダイヤ改正で、遠州森町 - 気多間については平日10本→9本に、土日祝7本→6本にそれぞれ減便された。 2010年(平成22年)10月1日のダイヤ改正で平日8本、土日祝4本に減便となり、森町病院経由が廃止され、全便春野高校経由となった。 午後1時以降、元開橋 - 気多までは自由降車区間になっており、停留所の50メートルほど手前で知らせれば停留所以外でも降車が可能となっている。 国土交通省の地域公共交通確保維持改善事業における地域間幹線系統に位置付けられており、沿線の袋井市、森町、浜松市が国・県と併せて補助を実施している。 2023年(令和5年)6月の大雨による道路崩落により、主要ルートである静岡県道58号袋井春野線の一部区間が大型車通行止のため、乙丸 - 気多間は運休となっている。
1996年(平成8年)4月 - 静岡鉄道袋井営業所の所属車両の内、森町営業所の専属車両を秋葉バスに譲渡し、運用を開始。
2001年(平成13年)- 春野町自主運行バスのマイクロバスが三菱ふそうローザからいすゞジャーニーEに更新され運用を開始。
2002年(平成14年)9月 - 同社初となるワンステップバス(三菱・エアロミディ)1台を導入。
2003年(平成15年) 1月 - ワンステップバス(三菱・エアロミディ)1台を増備。 3月 - 3月1日現在の配置表ではいすゞ3台、日野8台、三菱ふそう3台の合計13台が配置されていた。
2013年(平成25年)5月 - 袋井市自主運行バス「袋井駅・中東遠総合医療センター線」の受託に伴いリフト付バスを導入。

2014年(平成26年)11月現在の車両配置表では日野9台(中型車4台、大型車5台)いすゞ6台(大型6台)三菱ふそう6台(大型3台、中型3台)日産ディーゼル(大型2台)の計23台が在籍していた。
2023年 (令和4年) 6月現在の車両配置表では2022年度三菱ふそう1台を新車として導入 三菱ふそう(大型5、中型3) いすゞ(大型8台) 日野6台(大型4台 中型2台)日産ディーゼル(大型2)が在籍している。