エアトランセ
沖縄撤退に伴って空いた機材は再び北海道へ戻し、2007年7月21日より函館空港 - 仙台空港に就航した。2007年から他社が撤退したためその分の需要が見込めると発表されているが、他社の撤退後または同時に就航した路線では他社ほどの需要が見出せておらず、今までの路線改廃から「5年後の事業像が見えない。他路線の短期撤退で、この路線も同じではといった印象が客離れを招く」といった苦言を呈されていた。
なお、この路線も「仙台空港で借りていた搭乗のための保安検査場の契約期間が10月末で切れ、更新に当たって使用料が折り合わなかったため」11月1日からしばらく運休となっていたが、12月15日に再開されている。
沖縄撤退から間もない2007年7月5日には、同年6月30日を以って全日本空輸が撤退した那覇空港 - 大分空港便就航を検討していると報じられた。
2007年7月24日に、大分県庁において記者発表を行い、同年11月からの就航を発表した。1往復の運航で、運航の無い時間帯のチャーターや北海道への機体整備回送を利用したツアー等も計画されている。大分空港を拠点とするため、短期撤退で苦言を呈されたエアードルフィンと再提携は行わない。
1名からでも予約があれば運航する「乗り合い便」として同年11月1日より運航を開始したが、利用が低迷し早くも11月9日付で13名以上の予約に限る「チャーター便」に変更された。毎週火曜日~金曜日の利用のみ受け付けた。