パリ - ストラスブール線
パリ - ストラスブール鉄道では次の列車編は提供されている。
TGV: パリ - ベール・シュル・マルヌ区間、シャロン・アン・シャンパーニュ - バール・ル・デュク、フルアール - ナンシー、サルブール - ストラスブール区間運行。
ICE: パリ - ストラスブール - ミュンヘン。パリ - ベールシュルマルヌ区間、サレブール - ストラスブール区間運行。
TER: TERシャンパーニュ・アルデンヌ、TERロレーヌ、TERアルザスなど各地域中距離列車編。 TER A03: (サレブール - レダン - リュツェルブール -)サヴェルン - シュタインブール - デットヴィレル - ヴィルヴィサイム - オッホフェルデン - シュヴィンドラツァイム - モメナイム - ブリュマト - ステファンスフェルト - ヴェンデナイム - ムンドルサイム - ストラスブール - セレスタ。30/60分ごと。 TER A13: (パリ -)ナンシー - リュネヴィル - サレブール - サヴェルン - ストラスブール。60/120分ごと。 TER A14: メス - モランジュ - レダン - サヴェルン - ブリュマト - ストラスブール。
トランシリアン列車(P系統): パリ - シャトー・ティエリ。
RER(E系統): パリ - シャルル・グルネー。
パリ - ストラスブール鉄道のプロジェクトは1833年すでに企画されて、路線経路は1844年に決定された。この路線は「パリ - ストラスブール鉄道会社(Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg)」により建設・開通されて、鉄道会社は1854年に「東部鉄道(Chemins de fer de l'Est)」の一部となった。1849年7月5日にパリ - モー区間が最初に、いくつかの区間が次々に開業された。1852年8月12日にパリ - ストラスブール鉄道はナンシー - サールブール区間の開通を通じて完工された。
アルザス=ロレーヌ地方がドイツ帝国に割譲された後に、サレブール - ストラスブール区間は1871年新たに創設されたエルザス=ロートリンゲン帝国鉄道(Keiserliche Generaldirektion der Eisenbahn in Elsass-Lothringen)に管理されることとなった。現在ザレブールで列車の走行方向が左側通行から右側通行に変わるのがこの鉄道機関のシステムから由来する。