トヨタ・ピクシススペース
同日のコンテの改良を受け、一部改良。NA車にCVTサーモコントローラーを新たに採用するとともに、NA・2WD車は「エコアイドル」の停車前アイドリングストップの車速を9km/h以下に早めたことで燃費を向上。これにより、NA・2WD車に加え、NA・4WD車も「平成27年度燃費基準+20%」を達成。ターボ車の「カスタムRS」も燃費を向上し「平成27年度燃費基準+10%」を達成した。さらに、サスペンションの特性変更で乗り心地を、ブレーキのサイズアップにより制動力を、防音材の性能向上や配置変更により静粛性をそれぞれ向上させた。ボディカラーは「ライトローズメタリック(「L」・「X」専用色)」と「ブライトシルバーメタリック」を廃止する代わりに、「L」と「X」には「マスカットグリーンメタリック」と「ムースピンクパール(オプションカラー)」を追加。併せて、カスタム系グレード専用色だった「アーバンナイトブルークリスタルメタリック(オプションカラー)」が「L」・「X」にも、「L」・「X」専用色だった「ミストブルーマイカメタリック」がカスタム系グレードにもそれぞれ設定できるようになった。さらに、「L」・「X」にはルーフ、リアピラー、ドアミラー、ホイールキャップを白(ボディはパールホワイトIII)で統一した「2トーンセレクション」3タイプをオプション設定した。「X」はホイールキャップデザインを変更。装備面ではアジャスタブルパックを全車標準装備し、「L」を除く全車にはキーフリー連動オート格納式カラードドアミラーやキーフリー電池残量警告灯も装備された。