デイトナUSA
2016年11月、英国セガ・アミューズメントがアメリカのアミューズメント展示ショー「IAAPA Attractions Expo 2016」に出展。初代をベースとした「リマスター版」のニュアンスを押し出したモノになっている。初代のリメイク3コースと実在のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイを含む新規3コースの計6コースが収録されている。基板は汎用PCに近い仕様で看板部分のサブモニターにはRaspberry Pi 3を使用。2017年6月ごろより海外で出荷・稼働開始。2020年12月現在、日本では展開されていない。
また、2018年7月11日には音楽ゲーム『maimai MiLK PLUS』に同作バージョンの「Let's Go Away」が追加された。
筐体部シートの前後チルト機構、座面へのウーハー内蔵。
4速H型ゲートシフトレバー
アルミ削りだしによるものだが、回転効率の高いゲームであるためグリップ部が酸化しやすく見栄えも悪くなるため、続投となる『セガラリー』販売筐体ではクロームメッキ化された。
また、内部のゴム、ナイロンパーツ類の硬度、水滴対策のためにアルミ合板溶接部も塗装されるなど、見直されるようになった。
ダッシュボード周辺化粧装飾類
メーターパネル(非可動)については以後のレースゲーム系では変わりはない。
ハンドルは『セガツーリングカーチャンピオンシップ』販売筐体よりシボやセンター部などのデザインが実車風のものに変更された。
各ペダル機構
ブレーキペダルにはゴム管での抵抗感があり、これによってブレーキング時の踏んだだけ抵抗感のある重さを表現していた。
また、クラッチは省略され、フットレストとなっている。
サウンド基板
この頃はまだMODEL1作品の『バーチャファイター』が出て少し経過してからの作品ということもあり、サウンド基板はメイン基板を収めたシールドケースの外に設置されている。
このボードがないと起動チェックでエラーとなる。なお、この形式はウイングウォーやデザートタンクでも共通である。
セガ・インターナショナルスピードウェイ 前述の通り、アストロ・ウォーターフォール・スピードウェイから変更され登場したコース。初期設定8周。コース内容はアストロ・ウォーターフォール・スピードウェイとほぼ同様。 会場のデザインが実在のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイに近くなった。 BGM / SLING SHOT
MIXコース(30台エントリー) 中級→上級→初級をノンストップで走る。なお、ヘリコプタービュー(プレイヤー車の真上から)にはできない。 中級のスタート位置は変わらないがノースポールターンは半分で終わり、トンネルにつながる。しばらくバイパス道路を通り上級のスタート位置の手前辺りに出る。 そしてブロッコリーブランチの分岐をまっすぐ進み、住宅地を抜けて左のトンネルに入り再びバイパスへつながる。 その後、初級のピットからコースに出て、一周して終了である。 BGMは現在走っているコースに順じ、コース間のトンネルでBGMが次のコースの物に変わる。