モンバサ・ナイロビ標準軌鉄道
そんな中、一帯一路計画の元でアフリカ各国への影響力を強めケニアを玄関口の1つとして位置付けている中国は、ケニアを中心に隣接する各国を結ぶ東アフリカ鉄道(中国語: 東非鐵路)構想の一部として、2014年にケニア政府との間で標準軌(1,435mm)の鉄道を建設する契約を結んだ。建設においては契約内容に基づき中国国鉄の規格や技術、設備を用いて行われ、施工は中国の中央企業・中国交通建設集団(中国語版)の子会社である中国路橋工程が担当した。なお、その過程でケニア国内において3万7,000人以上の直接雇用が生まれている。
計画の第一段階であるモンバサ - ナイロビ間・全長480kmの建設は2014年9月から2016年12月の間に行われ、翌2017年5月31日から営業運転を開始した。利用客は開業から1年後の2018年までの時点で138万人、平均乗車率は95%に達している他、現地で5万人の雇用が生まれたと発表されている。
アティ川を渡る高架橋の建設光景
アティ川の高架橋の橋脚