熊本市交通局120形・130形電車
120形・130形ともに半鋼製ボギー車であり、最大寸法は長さ12.80メートル、幅2.323メートル、高さ3.83メートル、自重は15トンであった。車体の塗装は上がクリーム色、下がパープルブルーのツートンカラーで、1956年(昭和31年)ごろから追加で屋根部分がライトグリーンで塗装されるようになった。
車体前面(妻面)は、中央に幅広の大型窓を配する3枚窓のスタイルである。前面窓は原型では集電用トロリーポールの操作のため下降窓(落とし窓)を採用。集電装置の変更により必要がなくなったため、後に188・190形に倣った形状に改造され、中央窓が押し出し開閉式1枚窓、両脇の窓が上段固定・下部上昇式の2段窓となった。また方向幕についても原型では正面から見て右側の窓上に付いていたが、後に中央窓上へと移っている。中央窓下に前照灯を、左側窓下に尾灯を配置した。
側面客室扉は、前・中・後ろの片側3か所ずつに設けられていた。前後の扉は片開き引き戸、中央扉は両開き引き戸。導入当初は閑散時間帯に中央扉を締め切って運用されたが、1953年(昭和28年)ごろからは後部扉が常時閉鎖されるようになった。側面窓は扉間に各5枚と車端部に各1枚(側面窓配置=1D5D5D1)。窓は上下に分かれており開閉方式は上部固定・下段上昇式であった。
車内の座席はロングシートを採用していた。登場時は板張り座席であったが、後にビニールレザー張りとなった。定員は座席32人・立席48人の計80人。