南海バス
南海バス株式会社(なんかいバス)は、南海電気鉄道自動車部より2001年10月に南海電気鉄道の100%子会社として分離し、発足したバス会社。南海グループに属する。
運行路線については、#営業所を参照。
一般路線バスの運行状況については、2017年4月1日から株式会社リオス製のバスロケーションシステムが導入され、スマートフォンのアプリ(2017年8月31日から)やパソコンで運行状況や現在の車両の位置を知ることができるようになった。当初は南海バスおよび南海ウイングバス金岡のみの対応であったが、同年12月1日から南海ウイングバス南部にも導入された。
系統番号は1990年代に全路線で付与されたが、2020年3月1日から系統番号に関する国土交通省のガイドラインに基づき、系統番号を一新。これに伴い、東山営業所 → 100+既存番号、泉北営業所 → 200+既存番号、光明池営業所 → 300+既存番号、河内長野営業所 → 400+既存番号、空港営業所 → 500+既存番号、南海ウイングバスの岸和田エリア → 600+既存番号、同泉南エリア → 700+既存番号に変更された(堺営業所は基本変わらず)。なお付番原則として途中折り返しを「C」、区間延長を「L」、経由地違いを「V」の記号を併記する。
大阪 - 鳴門・徳島 〔阪急バス、阪神バス、徳島バス〕 愛称は運行会社別に名乗っており、南海バスはサザンクロス。 明石海峡大橋開通前は、阪神、南海、徳島バスの三社運行であり、大磯港 - 淡路フェリーボート(現在は廃止)にバスごと乗り込んでいた。
但し、光明池駅 - 国分峠東の区間は天野山線(1系統・河内長野駅前発着)が現在も運行されている。
春木川線 和泉府中車庫前 - 和泉市役所前 - 箕形 - 川中道 - 石尾山 - 和田南 和泉市中部で、父鬼線と春木川線を結ぶルートになっていたが廃止。その後、緑ヶ丘団地線が光明池駅発着で設定され、春木川線との接続点が川中道から内田上となった。その後、和泉中央駅開業に伴う路線改編で光明池駅 - 石尾山の区間は廃止となり、和泉中央駅発着となった。
路線名不明 和泉上町 - 和泉市役所前 - 東岸和田 - 岸和田駅前 和泉上町 - 東岸和田の区間は阪和線と平行する府道30号線(大阪和泉泉南線)を運行していた。なお、現在は和泉上町停留所は廃止されており、北信太駅前 - 和泉府中駅前の区間が鶴山台団地線(61系統)として運行されている。