アルベルト・コンタドール
昨年までチームにいた有力アシスト陣がチーム・レディオシャックに移籍したため、チームのアシスト力が懸念されていたが、2月に行われたヴォルタ・アン・アルガルヴェを連覇。3月のパリ〜ニースでは、マンドの山頂ゴールとなった第4ステージを制して総合首位に立ち、追いすがるアレハンドロ・バルベルデに11秒差をつけ、3年ぶり2度目の総合優勝。
4月、2連覇中だったバスク一周を回避して、当年より、バスク一周終了後の開催時期に移行となったブエルタ・ア・カスティーリャ・イ・レオンに参加して2年ぶり3度目の総合優勝。その後、これまでめったに出場することがなかった春のクラシックレースに参加することになり、フレッシュ・ワロンヌでは、優勝のカデル・エヴァンスと同タイムで3位に入った。本人曰く、「クラシックの経験を積むため」に参加したという。
6月に行われたクリテリウム・デュ・ドーフィネ(ドーフィネ・リベレ)では、第6ステージのラルプ・デュエズゴールを制し総合2位とポイント賞を獲得。その後連覇を期してツール・ド・フランスへと挑んだ。
トレック・セガフレードと1年契約を結び、かねて言っていたとおり現役続行。
パリ~ニースでは2年連続でスカイの前に屈し、総合2位。
ボルタ・シクリスタ・ア・カタルーニャでも、絶好調アレハンドロ・バルベルデに届かず総合2位。
ツール・ド・フランス 総合9位 バウケ・モレマや大ベテランアイマル・スベルディアなどの強力で豪勢な布陣で昨年の雪辱を果たすべく出場。しかし第9ステージで遅れてしまう。第13ステージではミケル・ランダとともに集団から飛び出すも、最後の山岳であるミュール・ド・ペゲールで山岳賞ジャージを着るワレン・バルギルとナイロ・キンタナに追いつかれ、スプリントでバルギルとキンタナに敗れてステージ3位となったが、その攻撃的な走りが評価され敢闘賞を受賞。ガリビエ峠を越える第17ステージで再び逃げに乗るがプリモシュ・ログリッチのアタックに対応できずステージ優勝を逃し、さらにガリビエ峠の頂上でメイン集団に追いつかれて、またさらにマイヨ・ジョーヌ集団からも遅れ、タイム差を広げられてしまうが、2度目の敢闘賞を受賞。続く第18ステージではラストのイゾアール峠でアタックしたバルギルを追うものの、山岳王バルギルのペースについていけず、バルギルに総合順位で逆転(バルギル9位、コンタドール10位)されてしまう。しかし、マルセイユでの個人タイムトライアルとなった第20ステージで6位に入り、バルギルを逆転し総合9位でフィニッシュした。
8月7日、ブエルタ・ア・エスパーニャを最後に引退することを自身のインスタグラムで発表した。
ブエルタ・ア・エスパーニャ 総合5位、総合敢闘賞、区間優勝 (第20ステージ) 現役最終レースとして臨んだブエルタでは、早くも山岳ステージとなった第3ステージで他の総合勢から遅れを喫してしまう。
ティレーノ〜アドリアティコ 総合優勝
カタルーニャ一周 総合2位
バスク一周 総合優勝
ブエルタ・ア・エスパーニャ 総合優勝、複合賞、区間2勝(第16、第20)
2006年のリバティセグロス・ウルトでは、BH Global-Concept-G2を使用し、山岳コースで強烈な上りを見せている。後にこのフレームはその年の秋に最高フレーム賞を受賞、ISPの優位性を見せ付け、その後の流行の発端となった。今でもこのフレームの性能は色あせていない。 2007年に所属したディスカバリーチャンネルではトレック社のマドンにシマノのデュラエースを装着してツール・ド・フランス総合優勝を果たしたが、2008年はSRAM社の最高級コンポであるREDをマドンに装着してジロ・デ・イタリアを勝ち取っている。
2009年のツール・ド・フランスはTrek・Madone6.9Pro+SRAM RED+Bontragerのコンポネートで再びツールを勝ち取った。
2009年シーズンオフにスペシャライズドと個人的にスポンサー契約を結ぶ。チームとメーカーという契約は当たり前ではあるが、個人とメーカーの契約は異例の事。
↑ 残り3km以降の落車で遅れた場合はそのときいた集団と同タイムフィニッシュ扱いになるが、今回は残り3kmよりも前だったため救済措置はとられなかった。
↑ 公式インスタグラム
↑ 宮本あさか (2017年8月22日). “ブエルタ・ア・エスパーニャ2017 第3ステージ レースレポート”. J SPORTS. 2017年9月16日閲覧。
↑ So.Isobe (2017年9月6日). “ブエルタ・ア・エスパーニャ2017第16ステージ フルームが個人TTで最速タイム 総合リードを約1分広げる”. Cyclowired.jp. 2017年9月16日閲覧。
↑ 宮本あさか (2017年9月7日). “ブエルタ・ア・エスパーニャ2017 第17ステージ レースレポート”. J SPORTS. 2017年9月16日閲覧。
↑ コンタドールが超級アングリル制覇 フルームが初のブエルタ制覇に王手を掛ける - cyclowired.jp 2017年9月10日付
↑ 宮本あさか (2017年9月10日). “ブエルタ・ア・エスパーニャ2017 第20ステージ レースレポート”. J SPORTS. 2017年9月16日閲覧。
↑ ブエルタ・ア・エスパーニャ2017 第20ステージ <永久保存版>コンタドール、激坂アングリルを制し執念のステージ優勝! - YouTube(J SPORTS提供、2017年9月10日公開)
↑ 宮本あさか (2017年9月11日). “ブエルタ・ア・エスパーニャ2017 第21ステージ レースレポート”. J SPORTS. 2017年9月16日閲覧。
UCIワールドランキングではツールでステージ3勝、総合優勝を達成したことでツール・ド・スイスまでトップであったアレハンドロ・バルベルデからトップを奪取。その後のレースにはほとんど出場しなかったが(特にワールドカレンダー指定レースはツールがラスト)、ブエルタ終了時点での2位バルベルデに44ポイント差で逃げ切り、バルベルデがイタリア国内でレースができないために最終戦のジロ・ディ・ロンバルディアに出場できないことから、この時点でワールドカレンダー移行後初の年間王者が決定した。
結果的にこの遅れが総合表彰台を逃すことに繋がった。第8,9ステージでは復調し、レース中盤で漸く総合トップ10に入る。第16ステージの個人タイムトライアルで総合5位に浮上、翌日はステージ2位となり徐々にタイム差を縮めていく。そして、現役最後の山岳ステージとなった第20ステージではハルリンソン・パンタノや、チームの垣根を超えたエンリク・マスのアシストでメイン集団から抜け出すことに成功。残り5kmでついに単独先頭に立つ。しかし、メイン集団からアタックしたクリス・フルームと唯一フルームに追いついたワウト・ポエルスがどんどんタイム差を縮めてくる。しかし、2人の猛追も届かず、17秒差でコンタドールが逃げ切りに成功。現役最後の勝利と「バキューンポーズ」を披露した。総合成績の表彰台には20秒届かなかったが、総合敢闘賞が授与された。コンタドールの絶対に諦めない精神力と、後半にかけて徐々に調子を上げていく強さを見せた歴史に残るステージ、大会となった。
9月20日に東京都、恵美須町のSUBARU STAR SQUAREにて行われたジャパンカップの記者会見での出場選手発表にて、トレック・セガフレードのメンバーとして初来日することが決定。公式戦からは引退しているため、ロードレースには出場しないが、クリテリウムに出場する。
10月21日、宇都宮市で行われたジャパンカップ・クリテリウムに出場。序盤からレースをコントロールし、集団の先頭に出て牽引するなど積極的な走りを見せた。クリテリウム三連覇は達成できなかったが、別府史之をアシストする走りでレースを盛り上げた。レース終了後には別府史之とツーショットを撮影し、また観客に「バキューンポーズ」を披露するシーンも見られた。
ヴォルタ・アン・アルガルヴェでは初の総合優勝を飾り、シーズン初頭から好調な走りを見せた。
CAS(スポーツ仲裁裁判所)による裁定の要旨は、コンタドール側が主張した食肉の汚染を原因とするケースは発生し得るとしつつも、一般的にはスペインの食肉がクレンブテロールに汚染されている確率は非常に低いとし、WADA側が主張した意図的なドーピングについても可能性は同様に低いとするものであった。合理的判断において汚染源となった可能性が最も高いのはサプリメント製品であるが、これはCASの意見であり原因として特定するものではないとした。
これによりコンタドールはアンチドーピング規定に定められた処分の軽減もしくは取消しの条件(どのように禁止物質が体内に入ったかを証明できること)を満たさなかったものとしてUCI及びWADAの主張が部分的に認められ、ドーピング違反とする裁定が下された。
4月2日、UCIが定めるチームポイントの約3分の2を獲得していたコンタドールの2010年のツール・ド・フランス以降の成績抹消により、コンタドールが所属していたチーム・サクソバンクに対し、UCIプロチームライセンスの剥奪が検討されていた問題で、UCIは、とりあえず当年度末まではライセンスを認める決断を下した。
4月3日、コンタドールが同月2日までにCASへの不服申し立てを行わなかったため、出場停止処分が確定した。