3フィート6インチ軌間
ナタル植民地は、1876年に植民地全域を横切るネットワークを建設を開始する前に、10 kmのダーバンネットワークの鉄道の軌間を1435 mmから1067 mmに改軌した。その他の南アフリカ、特にモザンビーク、ベチュアナランド、ローデシア、ニヤサランド、アンゴラの鉄道も、同時期に1067 mm軌間で建設されました。
1872年1月、ロバート・フランシス・フェアリー(英語版)は、自書「Railways Or No Railways: Narrow Gauge, Economy with Efficiency v. Broad Gauge, Costliness with Extravagance」で、1067 mm軌間での鉄道の建設を提唱した。
1872年には、イギリスで土木技師のエドモンド・モレルが日本初の鉄道建設において、ニュージーランドでの鉄道建設の経験に基づいて1067 mm軌間で建設するように提唱し、その軌間で開業した。