勝負服 (競馬)
基本的に地方競馬の騎手はデビュー前の地方競馬教養センターで研修を受けている際に、自身の騎手服の色と標示を決定する。
騎手服の決定にあたっては、有力騎手や有力馬の馬主にあやかって同じ服色を登録したケースや、所属厩舎一門で共通の標示を用いた服色を登録したケースもある。このため、異なる地域で全く同じ服色を着用する例もある。
一例として、英国競馬統括機構(BHA)による、服色の規定の概要を示す。なお、手数料を払うことで、「ビスポーク・カラー(bespoke colours)」と称する規則に依らない服色の登録も可能である。
服色それ自体は馬の識別を目的とした地色と柄(服色に使用される柄のことを関係法令等では「標示」と称する。以下、柄のことは特記ない限り「標示」とする。)からなり、騎手を落馬等による負傷などから守る機能や、冬季における防寒機能はない。このため騎手はプロテクターや防寒着などを負担重量の範囲内で別途着用した上で、その上から服色を着用している。
素材は18世紀当時は存在した他の繊維と比べ比較的軽量で丈夫な絹をサテン生地として用いていた。このことから、今でもアメリカ英語における服色を表す単語は、'(racing) silks’である。その後はナイロンなどの化学繊維が台頭したことで、化学繊維のサテン生地が用いられるようになった。
現在ではサテン生地の服色は空気抵抗が大きいこともあり、生地自体に伸縮性を持たせて、体に密着し風の抵抗を受けにくくした服色が主体である。その素材としては、ポリウレタン系素材のスパンデックス(ライクラ)などが用いられる。一方で一部では現在でも絹を用いている。
日本においても、特に素材に規則はない。当初は絹、昭和30年代以降は変色のしにくさから化学繊維に置き換わり、現在では伸縮性生地を用いた服色がおよそ8割を占める。一方で、サテン生地の服色も空気抵抗を軽減する改良を重ねながら使用されており、一部の伝統を重んじる厩舎・馬主が用いている。近年では夏場の通気性向上と軽量化を狙ってメッシュ素材としたものも登場している。
レーシングプログラム上など、文字で服色を表現する場合、次のように表記される。表記の上では各項目をコンマ、読点や中黒で区切って1行で記す。