クライスラー・160/180/2リッター
イギリスでの販売は1971年に「180」のみで開始された。1972年には「160GT」が中止され、残る160/180はタイヤサイズの13インチから14インチへの拡大、ホイールキャップの刷新等の小変更を受けた。
イギリスの自動車雑誌・「ザ・モーター」(The Motor )1971年4月号のテストでは、180は最高速度162.5km/h、0-60マイル加速12.4秒と、当時としてはまずまずの性能を記録し、快適な中型車と評価されたが、有力なライバルであるフォード・コーティナ2000GXLやボクスホールVX 4/90は2リットルエンジンを搭載しており、それらには太刀打ちできなかった。
1,981ccの2リッターは1972年にアムステルダム自動車ショーで発表され、1973年から販売開始となったが、2リッターにはクライスラー製3速トルクフライト(TorqueFlite )ATのみが組み合わせられた。またレザートップやフォグランプなどが追加装備されていた。
結局160/180/2リッターの人気は盛り上がらず、販売は期待を下回った。