幌内線
幌内太駅・(貨)幌内駅を新設。
1883年(明治16年)2月2日 幌内太 - 幌内間の旅客営業を開始。幌内駅を貨物駅から一般駅に改める。
1884年(明治17年)8月15日 岩見沢駅を新設。
1888年(明治21年)12月10日 幌内太 - 郁春別間を延伸開業。郁春別駅を新設。
1889年(明治22年) 5月28日 郁春別駅を幾春別駅に改称。 12月11日 官営幌内鉄道が北海道炭礦鉄道に営業譲渡。
1906年(明治39年)10月1日 岩見沢 - 幌内間、幌内太 - 幾春別間を買収、国有化。
1909年(明治42年)10月12日 国有鉄道線路名称制定により幌内線となる。
1913年(大正2年)9月11日 萱野駅を新設。
1929年(昭和4年)12月15日 (貨)唐松駅を新設。
1930年(昭和5年)8月1日 唐松駅を貨物駅から一般駅に改める。
1944年(昭和19年)4月1日 幌内太駅を三笠駅に改称。
1948年(昭和23年)1月25日 弥生仮乗降場を新設。
1950年(昭和25年)1月20日 住吉仮乗降場を新設。