第一号型駆潜艇
2隻とも1934年(昭和9年)3月に一旦竣工したが、 友鶴事件の発生(同年2月)により竣工直後から復原性能改善工事を行った。 上部構造物は縮小され、上甲板のブルワークは撤去された。 またバラスト・キールの装着、セメント・バラストの搭載などを行った結果、 排水量が100トン近く増加し、 速力は21ノットに低下(計画は24ノット)、 同年7月に就役した。 復原性能改善工事後(1934年7月15日)の第1号駆潜艇の要目は以下の通り。
軽荷排水量:340.852トン
公試排水量:376.538トン
満載排水量:397.702トン
全長:65.30 m
垂線間長:62.00 m
最大幅:5.90 m
深さ:4.13 m
吃水:公試平均2.006 m
推進:2軸 × 501 rpm、直径1.500 m
出力:2,880馬力
燃料:重油26.00トン
搭載艇:6 mカッター2隻
乗員:定員59名(1937年7月20日時)