ベスページ支線
旅客扱いは当初の計画の一部ではなかったにもかかわらず、旅客用の停車駅が1つその支線の各末端部に設置された。その支線の北の終点にあった旅客用の停車駅は「ベスページ」 (Bethpage) と呼ばれ、現在のワインディング・ロードとバトル・ロウの交差点付近(旧スチュアートレンガ工場のすぐ北、現在のオールド・ベスページ・ビレッジ・レストレーション(英語版)の南)にあった。 ベスページ・ジャンクション (Bethpage Junction) と呼ばれた南端の停車場もまた乗換駅であった。ベスページ・ジャンクションから CRRLI(1876年より後はLIRRに置き換えられた)の列車は北に進みベスページへ行ったり、南東へ進みバビロンやその向こうへ行ったりした。CRRLI(後のLIRR)の列車は西へ進みガーデンシティ(およびその向こう)へ向かったが、LIRRの列車は西へ進みジャマイカ(およびその向こう)へ向かったり、東へ進みロンコンコマ(およびその向こう)へ向かったりした。
その支線をハンティントンへ向けて北へ延伸する提案は、1876年のCRRLIとLIRRの合併後に破棄された。1909年5月24日から側線に指定され、ベスページ支線は1942年11月10日に廃止された。