茨城県道208号長沖藤代線
1998年(平成10年)7月9日:北相馬郡藤代町大字平野から同郡同町大字藤代(国道6号・藤代庁舎東交差点)までバイパス(1.66 km)を新設する道路区域が決定する。
2002年(平成14年)3月27日:北相馬郡藤代町大字押切 - 大字宮和田の一部バイパス区間が開通。
2008年(平成20年)3月21日:国道6号藤代バイパスの開通を受けて、国道6号旧道区間の一部である取手市片町(片町交差点) - 同市谷中(谷中交差点)の延長1.32kmを編入して路線を延伸する。
2012年(平成24年) 3月30日:取手市藤代南一丁目 - 同市宮和田のバイパス一部区間が開通する。 7月15日:取手市藤代(藤代庁舎東交差点 - JR常磐線:約0.2 km) バイパスの一部区間が開通する。 11月16日:取手市藤代南一丁目 - 同市藤代のバイパスの一部区間(藤代陸橋)が開通する。
2015年(平成27年)3月26日: 国道6号取手バイパスの取手市谷中(谷中交差点) - 同市小浮気(小浮気交差点)の451 m区間が、国土交通省より茨城県管理の本路線に移管される。 国道6号現道の取手市片町(片町交差点) - 龍ケ崎市佐貫町(八間堰交差点)の2.355 km区間が、国土交通省より茨城県管理の本路線に移管される。
1923年(大正12年)4月1日:現在の路線の前身である布川相馬線が路線認定される。
1959年(昭和34年)10月14日: 現在の路線が路線認定される(図面対照番号219)。 道路の区域は、竜ケ崎市長沖町の主要地方道千葉竜ヶ崎線分岐から北相馬郡藤代町大字藤代の一級国道六号線(現:国道6号旧道)交点までと決定された。
1971年(昭和46年)6月28日:竜ケ崎市高須町 - 北相馬郡藤代町字寺耕地(現:龍ケ崎市高須、1.347 km)を拡幅改良供用。
1977年(昭和52年)4月26日:千葉竜ヶ崎線バイパス開通に伴い、竜ケ崎市長沖新田(長沖新田交差点) - 同市長沖(沖洲橋東交差点)の千葉竜ヶ崎線旧道586 m区間を編入。
1987年(昭和62年)1月12日:竜ヶ崎市大字長沖町(主要地方道千葉竜ヶ崎線交点・現起点) - 同市長沖町(沖須橋東交差点)間を供用開始。
1994年(平成6年)12月19日:竜ヶ崎市長沖新田町(長沖新田交差点) - 同市長沖町(沖須橋東交差点)の旧道(延長540 m)が指定解除により市道に降格。
1995年(平成7年)3月30日:整理番号が整理番号275から現在の番号(整理番号208)に変更される。