吉松機関区
1903年(明治36年)9月 - 官設鉄道鹿児島線が吉松駅まで延伸開業した際に吉松機関庫として開設。
1974年(昭和49年)4月27日 - 吉都線での蒸気機関車運用終了。
1974年(昭和49年)12月16日 - 山野線直通貨物列車牽引機がC12形・C56形からDD16形に置き換えられ、本区配置の蒸気機関車の本線運用終了。
1987年(昭和62年)3月1日 - 吉松運転区に改組。この時点では既に車両配置はなく乗務員区となっていた。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、JR九州に継承される。
1992年(平成4年)6月1日 - 霧島高原鉄道事業部発足に伴い、同事業部吉松運輸センターとなる。
2008年(平成20年)4月1日 - 鹿児島鉄道事業部との統合により、霧島高原鉄道事業部廃止。