全日本実業団対抗駅伝競走大会
瀬古利彦(当時エスビー食品スポーツ推進局長/放送センター)
増田明美(スポーツライター/ゲスト解説、放送センター)
金哲彦(ニッポンランナーズ理事長/第1移動車)
尾方剛(広島経済大学陸上競技部監督/第2移動車)
SUBARU(地元企業のため提供、2017年 - ) レガシィB4 アウトバック インプレッサ レヴォーグ STIsport フォレスター
マツダ(2009年・2010年) デミオ
ダイハツ工業(2011年 - 2016年) ムーヴ タント ミライース
1996年から2008年まではスズキが協力していた。
1995年のみホンダが協力していた。
1988年から1993年までは日産自動車が協力していた(1994年のみ日産は提供なしの車両協力)。
2021年には、カネボウ陸上部がチーム関係者の中に新型コロナウイルス感染症の陽性者が確認されたため、本戦直前になって出場を取り止めている(出場回数もカウントされておらず、繰り上げ出場チームもなし)。
2023年には、本選へのエントリー(出場登録)を済ませていた安川電機陸上部の選手1名が発熱をきっかけにPCR検査を受診したところ、新型コロナウイルスへの感染を示す陽性反応が出たことが本選の3日前(2022年12月29日)に判明。同社の陸上部は前年(2022年)まで32年連続で本選に出場していたが、感染などによる影響が他のチームに拡大する可能性を勘案したうえで、本選への出場を急遽辞退した。本選の2日前(2022年12月30日)に辞退の申し出を受理した日本実業団陸上連合では、予選で次点に終わっていたチームからの繰り上げ出場を認めない一方で、安川電機の陸上部については上記の事情から2023年大会を出場回数カウントの対象に含める措置を講じた。この措置によって、同部の通算出場回数は45回、連続出場記録は33年と扱われている。
石井大裕(伊勢崎中継所。8:30以前のパートでは進行を担当)
小笠原亘(高崎中継所・桐生中継所)
喜入友浩(公田中継所・西久保中継所)
西村俊仁(CBCアナウンサー/太田中継所)