豊後電気鉄道
1915年(大正4年)6月末時点における豊後電気鉄道の電灯・電力供給区域は以下の通り。
大分市
大分郡: 東大分村・日岡村・三佐村・桃園村・滝尾村・東植田村・八幡村(現・大分市)
速見郡: 別府町(現・別府市)
大野郡: 三重町・百枝村・新田村・牧口村・緒方村・南緒方村・上井田村・東大野村(現・豊後大野市)
各市町村での開業時期は、別府町が1904年(明治37年)8月、大分市が1909年(明治42年)4月、東大分村・日岡村・三佐村・桃園村・滝尾村・八幡村・三重町・牧口村・東大野村が1911年(明治44年)9月で、その他は未開業。これらの地域において、豊後電気鉄道は1915年11月末時点で電灯2万2146灯(需要家数8504戸)、電力362馬力(約266キロワット)を供給していた。
大分県の別府市(1924年まで速見郡別府町)と大分市(1911年まで大分郡大分町)を結ぶ電気鉄道を敷設する計画は、最初に元大分県一等警部の平塚恰が考案したとされる。平塚は話を愛媛県の実業家菊池行造に持ち込み、馬車鉄道の敷設を別個に計画していた大分郡の秦誠一郎らとともに共同で電気鉄道を敷設することとなった。1894年(明治27年)11月、別府町字南町から大分町字堀川へ至る軌道敷設特許を取得。日清戦争のため会社設立は遅滞するが、戦後の企業ブームで前進し、1896年(明治29年)8月5日、豊州電気鉄道株式会社の設立に至った。初代社長に愛媛の実業家菊池清治が就き、専務に菊池行造が就任した。
設立時の資本金は10万円。しかし設立後に秦が破産して資金不足となったため1898年(明治31年)2月に20万円へ増資している。また社長の菊池清治と専務の菊池行造も相次いで辞任し、発起人の行造は大株主として電車開業を支える立場に回った。