ホンダ・CB250RS
以下の仕様変更を実施したCB250RS-Zを追加。
始動はキックを廃止しセルフスターターへ変更。
車重が130 kg(乾燥)・141 kg(整備)に増加。
吸排気系を含むエンジンチューニングの見直しで最高出力・最大トルクが向上。
リアホイールハブの変更。 最高出力:25 ps/8,500 rpm→26 ps/8,500 rpm 最大トルク:2.2 kg-m/7,000 rpm→2.3 kg-m/7,000 rpm
50 km/h定地走行テスト燃費を53.0 km/Lに向上。
エンジン本体の黒塗装を廃止。
ハンドルをType1から10 mmアップのセミフラットタイプのみとし、全幅750 mm・全高1,070 mmとなる。
フロントサスペンションをセミエア式化しインナーチューブのスライドメタル採用。
ヘッドライトをH4ハロゲンバルブ(60/55 W)へ変更。
フロントディスクブレーキをデュアルピストンキャリパーへ変更。
燃料タンクデザインを変更し容量を12→13 Lへ増加。
シートカウルにロック付コンパートメントボックスを追加。
ドライブチェーンをシールドタイプに変更。
標準現金価格\328,000
型式名MC02。軽量化を徹底追求し、高い操縦性を狙い開発された排気量250ccクラス(軽二輪)のロードスポーツバイクである。