ベントレー・3リットル
ウォルター・オーウェン・ベントレーがベントレーを設立して最初に製造した製品である。開発に際し参考にしたのはギアトレーン駆動DOHC4バルブデスモドロミックを採用していた1912年製グランプリプジョーと、ベベルギアヴァーチカルシャフトカム駆動SOHC4バルブの1914年製グランプリメルセデスであり、メカニズムはメルセデスに極めて似ていた。EXP1、EXP2、EXP3の試作車を経て1921年から量産に入った。
エンジンは内径φ3.1in(約80mm)×行程5.8in(約149mm)の水冷直列4気筒、排気量は2,994cc。圧縮比4.3のシリンダーヘッドとブロックはワンピースの鋳鉄製、クランクケースはアルミニウム製で出力は70hp。
トランスミッションは4MTでクロスレシオとワイドレシオが用意されていた。
シャシは極めて正統的な鍛造ラダーフレームに半楕円リーフリジッドサスペンションの構成であったが。リアアクスルケースをリーフの上に置いたこと、ブレーキがリアのみながらフットとハンドの2系統になっていたのが特徴的である。ホイールベースは117.5in(約2984.5mm)。最高速度は80mph(約129km/h)。
ノーマルモデルはエンブレムが青い。
生産台数はスピードとスーパースポーツを含めて1,622台。6気筒版が61⁄2リットル、後継は41⁄2リットル。