ダイアナ妃の死
1997年8月31日未明、ウェールズ公妃ダイアナ(ダイアナ元妃)が乗車するメルセデス・ベンツ・W140(Sクラス)が、フランスのパリにあるアルマ橋トンネルで衝突事故を起こした。この事故でダイアナとエジプトの大富豪の息子であるドディ・アルファイド、運転していたアンリ・ポールの3名が死亡し、ボディーガードのトレヴァー・リース・ジョーンズが重傷を負った。
一部のメディアは、BBCが報じたように、車を追っていたパパラッチの不適切な行動が事故の一因となったと主張した。1999年、フランスの調査でアルコールに酔い、さらに処方薬の影響下で高速で車両の制御を失ったポールが、事故の唯一の原因であることがわかった。彼はオテルリッツのセキュリティ副責任者であり、ホテルの外でダイアナとアルファイドを待っているパパラッチを先に追いかけていた。彼の血中の抗うつ薬と抗精神病薬は、ポールの酩酊を悪化させた可能性がある。一部のメディア報道によると、リース・ジョーンズはシートベルトを着用していたため生き残ったが、他の調査では、乗員は誰もシートベルトを着用していなかったことが明らかになった。
ダイアナの死はイギリスをはじめとした世界各国に悲しみをもたらし、葬儀は2億5000万人が目にした。王室は、ダイアナの死に対する反応についてマスコミで批判された。ダイアナに対する公共の関心は高いままであり、彼女の死は定期的に報道され続けている。
彼女の葬式から 4週間後、イングランドとウェールズの自殺率は 17%上昇し、故意の自傷行為は44.3% 増加した。研究者は、これは「同一化」効果によるものであると示唆されている。なぜなら、自殺者の最大の増加はダイアナに最も似た人々によるものだったからである。つまり、25歳から44歳の女性で、自殺率が45%以上増加した。別の調査によると、イギリス人の50%とアメリカ人の27%は、彼女の死によって、あたかも知っている人が亡くなったかのように深い影響を受けた。また、どちらの国でも、一般的に女性の方が男性よりも影響を受けやすいと結論付けられた。同じ研究は、ダイアナの「慈善活動」と「普通の人々と同一視する能力」が、彼女が人々から賞賛され、尊敬される主な要因の1つであることを示した。彼女の死後数週間で、カウンセリングサービスは、悲しみや苦痛のために助けを求めていた人々からの電話の数が増加したと報告した。
ダイアナの死は主に、すでに傷つきやすく、「精神的に問題を抱えていると認識されているが、建設的な調整を行ったように見える著名人」としてダイアナに共感できる人々に影響を与えた。