岡山機関区
1891年(明治24年)3月18日:山陽鉄道 岡山駅開業と同時に岡山機関庫を開設。
1906年(明治39年)12月1日:山陽鉄道の国有化に伴い官設鉄道の岡山機関庫として移管。
1911年(明治44年)12月:機関庫の主要施設を本線を挟んだ宇野線側に移転し、従来の敷地は岡山操車場構内の一部とする。
1925年(大正14年)3月: 宇野駐泊所を開設。
1936年(昭和11年)9月1日:岡山機関区に改称。
1944年(昭和19年)6月1日:中国鉄道の国有化により、同鉄道の岡山市機関庫を岡山機関区岡山支区として移管(後の岡山気動車区)。
1967年(昭和42年)7月1日:旧岡山機関庫側の操車場内に岡山運転区(初代)を開設。
1972年(昭和47年)3月15日:宇野駐泊所を宇野支区に改編。
1982年(昭和57年)6月25日:岡山運転区が岡山電車区に組織改正。
1986年(昭和61年)11月1日:宇野支区を廃止。岡山客貨車区の貨車部門を統合し、同客貨車区の水島臨海派出所、東福山派出所をいずれも岡山機関区の派出所とする。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、岡山機関区はJR貨物の管轄となる。
2012年(平成24年)11月:当区所属の電気機関車1両が、2006年5月から2012年11月まで、防護無線が繋がらない状態で運行に就いていたことが明らかとなる。
2021年(令和3年)3月18日:1891年3月18日の開設から130周年を迎える。