オーストリア南部鉄道
チューリッヒ - ブルック・アン・デア・ムア - グラーツ
一日1往復の運行。ブルック以北は600号線に直通する。
車運車を連結する。
2020年8月 - 2021年7月9日の間、運行区間がザグレブまで延長されたユーロナイトを併結していて、グラーツ以南はライブニッツとシュピールフェルトに停車していた。
REX92系統: ウィーン - マイドリンク - ヴィーナー・ノイシュタト - フリードベルク/ハートベルク/フェーリンク 【土曜・休日運行】 一日2往復のみ運行される。ノイシュタト以南は520号線に直通する。北行はリージングにも停車する。 過去の運行形態 2019年以前は一日1往復の運行であった。上下ともリージング通過していた。 2020年度より、一日2往復に増発された。ただし南行のうち1本がマイドリング始発で、残り1本はメドリングとバーデンに停車していた。 2021年度より、南行が全てウィーン始発となった。 2022年度より、北行に限りリージング停車となった。 2023年度より、メドリングとバーデンは全列車通過となった。
ブルゲンラント・シュプリンター号(REX93系統): ドイチュクロイツ → ヴィーナー・ノイシュタト → マイドリンク → ウィーン 【平日運行】 平日のみ、一日あたり片道3本の運行。ノイシュタト以南は524号線から直通する。バーデンに停車する。なお、うち2本がウィーン行となる。 過去の運行形態 2021年以前は、一日2.5往復の運行で、上りのウィーン行は1本のみであった。下りはバーデンを通過していた。 2022年度は、一日3往復の運行で、上りのウィーン行が2本に増発された。 2023年度より、北行のみ一日3本の運行となった。
オーストリア南部鉄道(オーストリアなんぶてつどう。ドイツ語:Österreichische Südbahn、英語:Austrian Southern Railway、スロベニア語:Južna železnica)は、オーストリア連邦鉄道の鉄道線のひとつ。路線番号は500。
1841年に設立され、オーストリア帝国(のちのオーストリア・ハンガリー帝国)の主要路線として機能し、1923年までウィーンとトリエステの間を運行した。
現在において「南線、南部鉄道(Südbahn)」という言葉は、ウィーンからブルック・アン・デア・ムーア経由でグラーツまでと、およびウィーンからスロベニア経由でトリエステまで行く路線を指す。また、歴史的に不正確ではあるが、クラーゲンフルト、フィラッハ経由でタルヴィージオまで行く路線に時々使用される。