国鉄ワキ1形貨車
3305 - BIRKENHEAD → SAN ANGELO - ホシ805 → ホシ865(ワキ236) - 1946年11月改造 OM - 1947年3月二次改造 HB - 1946年6月軍番号指定 - 1949年3月解除 → 1949年6月 ナニ6336に改造 NN
3305 (II) - SAN ANGELO - ホシ865 → ホシ1614 (ワキ188) - 1950年7月指定 - 1955年7月解除 → 1958年3月 貨車(原番)復帰
3306 - BOLTON → SILVER CITY - ホシ806 → ホシ866(ワキ284) - 1946年11月改造 OM - 1947年3月二次改造 HB - 1946年6月軍番号指定 - 1949年3月解除 → 1949年6月 ナニ6337に改造 NN
3306 (II) - SILVER CITY - ホシ866 → ホシ1615(ワキ206) - 1950年7月指定 - 1955年7月解除 → 1958年3月 貨車(原番)復帰
3307 - PUEBLO - ホシ867 → ホシ1616(ワキ225) - 1950年7月指定 - 1955年7月解除 → 1958年3月 貨車(原番)復帰
3308 - PLATTSBURGH - ホシ868 → ホシ1617(ワキ285) - 1950年7月指定 - 1955年6月解除 → 1958年3月 貨車(原番)復帰
天井に水タンク取り付け。
2745 - SHICKSHINNY - ナミ882 → ナミ1881(ワキ193) - 1949年1月指定 - 1952年7月解除 → 1953年8月 貨車(原番)復帰 TS ※半室が機械式の冷蔵庫、半室に冷却ユニットとディーゼル発電機を備える。天井に水タンク取り付け。
2747 - MUDDY RUN - ナミ873 → ナミ1872(ワキ213) - 1949年2月指定 - 1952年7月解除 → 1953年8月 貨車(原番)復帰 TS ※半室が機械式の冷蔵庫、半室に冷却ユニットとディーゼル発電機を備える。天井に水タンク取り付け。
2748 - WHITE DEER CREEK - ナミ883 → ナミ1882(ワキ91) - 1949年2月指定 - 1952年7月解除 → 1953年7月 貨車(原番)復帰 TS ※半室が機械式の冷蔵庫、半室に冷却ユニットとディーゼル発電機を備える。天井に水タンク取り付け。
2753 - TURTLE CREEK - ナミ873 → ナミ1873(ワキ199) - 1949年2月指定 - 1952年7月解除 → 1953年8月 貨車(原番)復帰 TS ※半室が機械式の冷蔵庫、半室に冷却ユニットとディーゼル発電機を備える。天井に水タンク取り付け。
2754 - FISHING CREEK - ナミ884 → ナミ1883(ワキ149) - 1949年2月指定 - 1952年7月解除 → 1953年7月 貨車(原番)復帰 TS ※半室が機械式の冷蔵庫、半室に冷却ユニットとディーゼル発電機を備える。天井に水タンク取り付け。
ワムフ1形は、ワキ1形にヨ2000形車掌車に準じた車掌室を設けた構造の15トン積み有蓋緩急車である。1937年および1938年に30両(ワムフ1 - 30)が日本車輌製造で製造された。基本的な仕様は、ワキ1形のタイプ3に準じており、有蓋室の3箇所と両開き式の荷役用扉に側窓が設けられている。台車もワキ1形と同じく高速用鋳鋼製台車のTR24であるが、荷重の偏積に配慮して、枕ばねの板ばねが貨物室側が3連、車掌室側が2連、同じく軸ばねが2重、1重とされている。
戦後の1953年から1954年にかけて、当時既に廃車となっていた2両(ワムフ10, 29)を除いた28両が貨物室を縮小してトイレ、洗面所および天井水槽を設置され、ワムフ100形(ワムフ170 - 197)に編入されて、ワムフ1形は形式消滅となった。
各年度による改造工場と両数は次のとおりである。
1953年(昭和28年)度 大宮工場 10両、後藤工場 5両
1954年(昭和29年)度 大宮工場 10両、後藤工場 3両
ワル10000形は、1939年、台湾総督府鉄道向けに製造された本形式の同系車である。車体の形状はタイプ3と同様であるが、屋根上の通風器は4個である。製造時の台車はアーチバー型の鉄道省TR20相当であったが、戦後、枕ばねがコイルばねでコロ軸受け式のスリーピース型鋳鋼製の標準台車に交換された。戦後は、台湾鉄路管理局に引き継がれ、25トン積み篷車25C10000形と改称された。本形式は、代用客車(三等客車または行李車=荷物車)としても使用された。製造両数は不明であるが、1993年には91両が在籍していたのが確認されている。
一部は、事業用の宿榮車(工事用宿泊車)に改造され、25ES10000形に改称されている。