経堂駅
島式ホーム2面5線を有する高架駅であり、上り線にはホームに接しない通過線と、新宿方向上り緩行線左側に留置線が2本ある(線路は4番ホームや新宿方向下り緩行線以外とつながっている)。発車標は2004年12月にフルカラーLED式のものが改札口およびホームに新設され2005年1月から使用されており、駅自動放送は列車種別・行先・編成両数などの詳細案内があるタイプが導入されている。
朝晩には当駅が始発・終点となる列車が設定されている。また、2012年3月17日のダイヤ改正から、上り列車のみ当駅で種別を各停から準急に変更する列車も夜間に設定された。長らく当駅で急行・準急が特急を通過待ちするダイヤは設定されなかったが、2016年ダイヤ改正後は午前中に当駅に停車する急行新宿行き1本が特急の通過待ちを行うことになった。
複々線完成後の2018年3月17日ダイヤ改正では、朝ラッシュ7:30頃新宿到着の場合の所要時間が20分から15分に短縮、7:10分頃代々木上原到着の場合の所要時間が11分から6分に短縮された。複々線完成前の2017年時点では、昼間に停車する急行に乗車した場合は、代々木上原までは複々線完成後と同等の6分、新宿までは複々線完成後の朝ラッシュよりも短い13分程度で到着する一方、各駅停車に乗車した場合は、朝ラッシュと同様それぞれ20分、11分程度の時間を要する。
周辺には学校が多く立地し、朝のラッシュ時はこれら学校に通学する乗客の降車も多い。
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