ディスカバリー・ベイ
2008年10月8日、ディスカバリー・ベイと香港島の中環(セントラル)を結ぶ唯一のフェリー会社であるHKRインターナショナル (SEHK: 0480)傘下のDBTPLは、最大64%もの値上げを発議した。そして住民から様々なケースを想定した16 - 64%の値上げの方式を提示して、アンケート形式で意見を募った。それは現状(当時)の本数を維持するなら64%の値上げ、本数を減らすのならば最大16%の値上げにとどめる、という内容だった。ただし住人は1週間で返答しなくてはならず、高い料金を受け入れるか、サービスの低下を受け入れるかを迫られた。当時片道はHK$27、50回の回数券だと1回につきHK$23.20であった。
一番値上げ幅の低い選択肢は、現状平日113便が運行されているのを、40便にまで減らす、というものであった。これだと朝のピーク時でも70分に1本しか運航されないことになる。
また、深夜のフェリーはバス輸送に変更して廃止とし、サニー・ベイ駅か東涌駅行きのバスもそれを代行する手段とする、というものだった。
(すべて会員制で、それぞれに会費が必要。一部施設は他のクラブの会員でも使用可)
ディスカバリー・ベイ・レジデンスクラブ/クラブシエナ(Discovery Bay Residents Club and Club Siena:DBRC)...下の2クラブ以外の住民が主に会員
ディスカバリー・ベイ・マリーナクラブ(Discovery Bay Marina Club:DBMC)...主にハウスボートメンバーが会員
ディスカバリー・ベイ・ゴルフクラブ(Discovery Bay Golf Club:DBGC)...主にゴルフコース会員およびゴルフコース周辺の居住者(Bijou Hamlet)が会員
ディスカバリー・ベイの住居はかつてDBRCの設立債権と共に販売されていて、それはクラブ会員になる権利となっていた。ただし月会費が別途必要なため、メンバーになるかは選択が可能。DBレジデンスクラブの会員は、今では自動的にクラブシエナの会員となる。
24時間の定期運航フェリーが大白灣にあるディスカバリー・ベイ埠頭から、香港島中環地区の3号埠頭とを結んでいる。所要時間は約30分、ピーク時15分間隔、通常30分間隔、深夜から早朝にかけては6〜90分間隔で運航されている。運賃は 2011年4月現在 片道大人HK$40、子供(満12歳未満、1歳以下は無料)と老人(満65歳以上)は半額。これとは別に深夜〜早朝の時間帯(00:00-06:00)はHK$17の深夜料金が加算される(子供老人同額)。利用者はトークンを窓口で購入して、乗車する。オクトパスカードおよびTカード(当フェリー専用のプリペイドの非接触式ICカード乗車券)も利用可能。以前はオクトバスカードだとHKD0.2(深夜だとHKD0.5)トークンを買うより安く設定されていたが、2015年6月現在は同額。Tカードはポイント式で1,550ptをHKD1,310でチャージできるプランAと、930ptをHKD858でチャージできるプランBがある。そして1回につき37.8ptを消費する。プランAだと1乗船約HKD31.95相当、プランBだと約HKD34.87相当となる。深夜は17.
ディスカバリー・ベイ(愉景湾、Discovery Bay、DB)は、香港のランタオ島東側に造成された住宅地並びにレクリエーション施設、商業施設およびレストランなどからなる複合開発地域である。 広さは約650ヘクタールで、大白湾と二白湾の2つの海岸を有する。
現在約16,000人が暮らしており、30を超える各国からの国外居住者(いわゆる海外駐在員)が、多くのコミュニティを形成している。 2 km西には香港ディズニーランド、一番近い香港島までの距離は約12 km。
ハウスと呼ばれる庭付き・庭無しの一戸建から、ローライズと呼ばれる最高5階建て程度の低層住宅、さらには最高24階建ての高層住宅に至るまでの様々な住居が、13期までが完成している(2010年6月現在)。さらには400mのプライベートビーチ(といっても誰でも入れるが、ライフガードは現在常駐していない。ブイは一応設置されているが、水質も含め遊泳は自己責任)や多くの公園が整備されている。