国鉄チキ5200形貨車
1987年の国鉄分割民営化により、本形式は四国旅客鉄道(JR四国)を除くJR各社に引継がれた。継承両数は、北海道旅客鉄道(JR北海道)に30両、東日本旅客鉄道(JR東日本)に48両、東海旅客鉄道(JR東海)に18両、西日本旅客鉄道(JR西日本)に48両、九州旅客鉄道(JR九州)に10両、日本貨物鉄道(JR貨物)に2両の合計156両である。
旅客鉄道会社では事業用としてレール輸送用に使用している。2022年4月1日時点で、JR西日本に38両在籍している。
JR北海道には2020年4月1日時点で岩見沢運転所に20両が在籍していたが、2021年3月31日付でこの20両が全て廃車となり配置がなくなった。同日、岩見沢運転所はチキ6000形貨車の6両も廃車となっており、これによって岩見沢運転所は車両の配置がなくなった。
JR東日本には2020年4月1日時点で40両が在籍していたが、2021年3月のダイヤ改正によりキヤE195系に置き換えられた。2020年度に8両が廃車となり、2021年度に残りの32両も廃車され、配置がなくなった。このうち2両(チキ5252と5254)は小湊鉄道に譲渡されている。
JR九州は2011年3月31日付で車籍を残したまま日鐵運輸に譲渡されていた。2020年4月1日時点で2両が在籍していたが、2021年3月にこの2両が廃車となり配置がなくなった。
JR貨物では2010年4月1日時点で2両の在籍が確認されているが、その後(時期不明)に二代目「SLスチーム号」用客車のオハテ321-1とオハテフ310-1に改造されたとの情報もあり、2023年10月時点での所在については不明である。