鶴見川口駅
弁天橋駅付近は路線が残り、鶴見小野駅付近は歩道に転用されている。
1935年(昭和10年)12月1日:鶴見臨港鉄道の駅として開業。
1943年(昭和18年) 7月1日:国有化、鉄道省(後の日本国有鉄道)鶴見線の駅となる。 東京瓦斯化学工業横浜工場(1945年(昭和20年)に東京瓦斯と合併し東京瓦斯横浜工場)への専用線開通。 この頃、鶴見小野駅付近で折り返す配線に変更
1956年(昭和31年)頃:鶴見曹達専用線開通。
1965年(昭和40年)頃:東芝のタービン工場への専用線が短期間のみ使用される。
1971年(昭和46年):旭硝子京浜工場への専用線開通。
1973年(昭和48年):東京瓦斯のタム9600形によるLNG輸送が開始される。
1975年(昭和50年):東京瓦斯のベンゼン等の輸送が終了する。
1982年(昭和57年)11月15日:廃止、浅野駅構内扱いとなる。
1986年(昭和61年)11月1日:浅野駅構内扱いとしても廃止。専用線全廃。
鶴見川口駅(つるみかわぐちえき)は、かつて神奈川県横浜市鶴見区末広町1丁目に存在した日本国有鉄道(国鉄)鶴見線貨物支線の貨物駅である。電報略号は、ツハ。
1982年(昭和57年)に浅野駅に統合される形で廃止されたが、1986年(昭和61年)まで同駅構内扱いとして存続していた。