西武E31形電気機関車
2008年(平成20年)10月4日、交換時期を迎えた機器類の調達が困難になったことを理由に、同年度内に西武鉄道での運用を離脱するとの報道があり、2009年(平成21年)1月31日付でE33が廃車となった。
残る3両は、同年度以降もそれまで通り車両輸送に使用されていたが、本形式の置き換え用として、車両牽引には2007年(平成19年)に101系を全電動車化した4両編成(263編成)が、工事列車(バラスト散布車牽引)は2008年(平成20年)度中にモーターカーが登場した。これに伴い、工事用途で使用していた貨車のホキ81形とトム301形は同年10月31日付で全車廃車となっている。
2010年(平成22年)3月15日、西武鉄道社内における電気機関車の操縦資格を持つ運転士の減少や、多数の車種を維持することが困難であることを理由に、E31形全機の運用終了が発表された。同月28日に横瀬 - 西武秩父間でさよなら運転を実施し、同年3月31日付でE31・E32・E34の3両が廃車され形式消滅した。これにより、西武鉄道における機関車も全廃となった。
廃車後は静態保存されるE31を除く全機が、大井川鐵道へ譲渡された(次項で解説)。