山之内秀一郎
東京都出身。1956年東京大学工学部機械工学科卒業。同大在学時には鉄道研究会に所属していた。鉄道研究会に入った理由は、国鉄への就職を志していたからという。JRの経営者としては、石井幸孝(車両分野)、須田寬(営業分野)と並ぶ、鉄道ファンとして知られていた。
同年に日本国有鉄道入社。京都客貨車区長(1961年10月より向日町運転区長)にて、特急「白鳥」「かもめ」「みどり」等のディーゼル化、その後本社運転局にて信越本線横川駅~軽井沢駅間の粘着運転切り替えや、特急列車のスピードアップに携わる。1965年に東京鉄道管理局電車課長、1968年に本社運転局保安課、1969年から国際鉄道連合事務局へ出向しパリに赴いた。日本に戻った1972年6月以降は名古屋鉄道管理局運転部長・東京北鉄道管理局長・本社運転局長・常任理事を歴任。運転局長時代には運転業務全般に携わった。
1987年の国鉄分割民営化と同時にJR東日本副社長に就任(反対派の仁杉巌前総裁他9名を放逐した事に対する中曽根康弘の論功行賞と見られている)。