鎮海海軍航空隊
昭和18年7月9日 隠岐諸島沖で潜水艦攻撃を確認(被害なし)。隠岐西郷に進出し対潜哨戒に従事。
昭和18年11月1日 艦攻隊4機を沖縄島小禄飛行場に派遣、佐世保鎮守府部隊隷下で南西諸島方面の対潜哨戒に従事。
昭和19年1月 パラオ向け直行船団の起点を佐伯から門司に変更、船団の門司~台南間護衛を開始。
昭和19年2月1日 パラオ向け直行船団の起点を門司から鹿児島に変更、船団護衛終了。
昭和19年3月1日 編成変更の際、哨戒機東海12機の定数枠を制定。しかし編入まで実機の配当はなかった。
昭和19年6月4日 艦攻隊全機を小禄に派遣。以後、「沖縄航空隊」の通称で南西諸島沖の哨戒を実施。
昭和19年10月10日 那覇大空襲。沖縄航空隊壊滅。
昭和19年12月15日 内戦作戦航空隊を改編、九五一空に編入され鎮海派遣隊に変更。
九五一空に編入された後は、対馬海峡・黄海方面の哨戒に従事していたが、第九〇一海軍航空隊や九五一空が同方面で展開した大規模対潜掃討作戦にも参加できないほど戦力は低下していた。九五一空はやがて本土に撤収し、対馬海峡越えの船団随伴護衛や大陸方面からの哨戒任務は、やがて九〇一空の派遣隊に取って代わられるようになり、鎮海空以来の駐留偵察隊は自然消滅した。
戦後、鎮海の水上機基地は韓国海軍の中枢を担う最重要基地となる。鎮海空の水上機基地は廃止され、跡地には海軍士官学校が設立された。併設された資料館は軍港祭の期間に限り一般開放されている。