江北駅 (佐賀県)
■長崎本線 特急「かささぎ」停車駅 特急「ふたつ星4047」停車駅 ■区間快速(上りのみ運転) 牛津駅 ← 江北駅 ■普通 牛津駅 - 江北駅 - 肥前白石駅
■佐世保線 特急「みどり」「ハウステンボス」停車駅 特急「リレーかもめ」一部停車駅 特急「ふたつ星4047」停車駅 ■普通 牛津駅(長崎本線) - 江北駅 - 大町駅
12月1日:多良駅 - 湯江駅間が開業し、肥前山口駅 - 肥前鹿島駅 - 諫早駅間が全通。長崎本線は肥前鹿島駅経由のルートに変更され、従来のルートは早岐駅を境に佐世保線、大村線として分離される。これにより当駅は長崎本線と佐世保線の駅となる。
1962年(昭和37年)2月15日:貨物取扱廃止。
1976年(昭和51年)6月6日:長崎本線(喜々津駅 - 長与駅 - 浦上駅間を除く)および佐世保線が電化される。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道(JR九州)の駅となる。
2003年(平成15年)12月:駅舎橋上化。
2022年(令和4年) 8月10日:接近メロディ及び発車メロディを江北町制70周年記念楽曲であるくるりの「宝探し」に変更。 9月23日:駅名を江北駅(こうほくえき)に変更。
2024年(令和6年)度:長崎本線佐賀方面および佐世保線でICカード「SUGOCA」の利用が可能となる(予定)。
1895年(明治28年)5月5日:九州鉄道(初代)の山口駅(やまぐちえき)として開業。
1898年(明治31年)11月27日:鳥栖駅 - 山口駅 - 早岐駅 - 長崎駅(現・浦上駅)間の九州鉄道長崎線が全通(現在の長崎駅までの延伸は1905年)。
1907年(明治40年)7月1日:九州鉄道が国有化される。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定により、長崎本線の駅となる。
1913年(大正2年)3月1日:山口県の国鉄山口駅が同年2月20日に開業したことに伴い、同名の駅を避けることから肥前山口駅(ひぜんやまぐちえき)に改称。
1930年(昭和5年) 3月9日:有明線の肥前山口駅 - 肥前竜王駅間開業に伴い、長崎本線と有明線の駅となる。 11月30日:有明線が肥前浜駅まで延長。
1934年(昭和9年) 3月24日:有明西線の諫早駅 - 湯江駅間開業に伴い、有明線を有明東線に改称。 4月16日:有明東線が多良駅まで延長。