JR東日本253系電車
5次車(200番台)の登場に伴い、0番台への更新改造が開始された。
2002年から2003年にかけて、グリーン車(クロ253形)に対して改造が実施された。6両編成に組成されているクロ253-1 - 11・101(12両)については従来の座席を撤去して5次車と同一仕様の座席に交換し、定員が8人増加した。改造前は製造時同期の車両に近かったが、改造後は改造時最新の車両に近いものとなった。
3両編成に組成されているクロ253形(102 - 110)については、グリーン席の需要減と普通席の定員増加のため、開放式グリーン室を普通室に変更し、クロハ253形(1 - 9)に形式変更を実施した。座席は5次車と同一の回転リクライニングシートに変更され、普通室の定員は40人となった。荷物棚もハットラック式から開放式に変更され、奥行きを多くとる必要から、行先表示器が幕式からLED式に交換された。
普通車も2003年から2004年にかけて、ボックスシートを集団見合い式のシート配列に変更した。
グリーン個室
グリーン席1人掛け(改造後)
グリーン席2人掛け(改造後)
普通席(5次車)(回転式リクライニングシート)
普通席(4次車以前)(集団見合いシート)
普通席(4次車以前)(固定式非リクライニングシート)
普通席(4次車以前)(座席背面全景)