連絡運輸
東日本旅客鉄道(JR東日本)常磐線亀有駅 - 取手駅までの区間などから、「東京地下鉄(東京メトロ)千代田線の北千住 - 西日暮里の区間」を経由して、JR東日本山手線内の駅などまでの区間の運賃は、通過連絡運輸の特例が適用される。
例:南柏駅→(東日本旅客鉄道常磐線 - 東京メトロ千代田線)→西日暮里駅→(東日本旅客鉄道山手線)→池袋駅
この場合だと、 JRの「南柏→北千住の営業キロ数」(19.3km) JRの「西日暮里→池袋駅の営業キロ数」(6.0km) を通算した営業キロ数(25.3km)で求めたJRの運賃=480円 東京地下鉄の「北千住→西日暮里」の運賃=170円
を合計して650円ということになる(通過連絡を適用しない場合でも650円)。
適用区間は山手線内、赤羽線、東北本線(宇都宮線)大宮駅(京浜東北線・埼京線経由どちらも適用)、東海道本線横浜駅(西大井駅・新川崎駅はJRの運賃表には掲出されていないが、東京地下鉄の駅から西日暮里接続のJR線乗車券を発売している駅には掲出されている)根岸線関内駅、中央本線三鷹駅まで、常磐線側は前述の取手 - 亀有の他、武蔵野線新八柱駅 - 吉川駅までである。
なお、2007年3月18日開始のSuica及びPASMOといったICカード乗車券は、福岡市地下鉄空港線利用の場合を除いて通過連絡運輸の運賃計算に対応していないため、上の例においてSuicaあるいはPASMOを使った場合、それぞれ区間の運賃を単純に合算してから一定額を差し引く。上記の例では、