新潟島
「島」状になったのは1972年(昭和47年)であるが、「新潟島」と呼び始めた時期についての詳細は不明。ただし現在は、単なる市民の間での通称に留まらず、新潟市の行政でも市議会でも会議名や議題名に用いられるほど定着している。
1889年(明治22年)の市制施行時の新潟市(人口46,353人)の行政区域に該当する。周囲約17km、面積約10km。同区(37.75km)の1/4強の面積を占める。
高度成長期以降は人口減少が急速に進み、島全体の国勢調査人口は、1965年(昭和40年)が13万0771人、1985年(昭和60年)が8万3175人、2005年(平成17年)が6万2195人と40年間で半減。島中央部の古町エリアと呼ばれる地域は長らく新潟市の金融・商業の中心地となっていたが、このうち商業は人口分布の変化が進むにつれて万代シテイや新潟駅周辺など信濃川対岸に移っていった。
なお、「新潟島」と同様に新潟市において水で囲まれている地域には、信濃川・阿賀野川・通船川・日本海の4者に囲まれている地域、また、通船川・信濃川・阿賀野川・小阿賀野川の4者で囲まれた「亀田郷」と呼ばれる地域も存在する。
新潟島内の最大級の商店街である古町地区を有し、古町通と本町通の一部には全蓋式アーケードが架かる。このうち本町通は「新潟の台所」とも呼ばれ、生鮮食料店などが並ぶ地区となっている。その他の商業集積地としては、本町通12番町の「フレッシュ本町」や、白山地区の国道116号の北側に「学校町通り」等がある。さらに、関屋地区には歴世石油及び新潟硫酸の跡地を利用したショッピングセンターも存在する。
2020年代現在の新潟島の主要な商業施設は以下の通り。
西堀ROSA
イトーヨーカドー丸大新潟店
信濃川河口から関屋分水河口へ時計回りの順に
(日本海)
新潟みなとトンネル - 新潟県道4号新潟港横越線(郊外側)、新潟市道(島側)
柳都大橋 - 国道7号
萬代橋 - 国道7号(8号、17号、113号重複)
八千代橋
昭和大橋 - 新潟県道164号白山停車場女池線
(越後線鉄道橋)
千歳大橋 - 国道116号(国道289号重複)
本川大橋
ここまで信濃川、ここから関屋分水
関屋大橋 - (建設当時は国道8号)現新潟県道16号新潟亀田内野線(以前、上流側歩道は新潟交通電車線の線路になっていた)
(越後線鉄道橋)
有明大橋 - (建設当時は国道116号)現新潟市道曽和インター信濃町線(別名西大通り)
堀割橋 - (建設当時は主要地方道新潟寺泊柏崎線、次いで国道402号)現・新潟市道文京町五十嵐二の町線と変遷
浜浦橋 - 国道402号(新潟海岸バイパスへ接続。別名日本海夕日ライン)
新潟大堰橋 - 新潟市道西1-94号線(新潟市西部方面からの一方通行路)
(日本海)