啓徳空港
香港アプローチ・カーブ、さらに退避エリアが狭いためもあり、滑走路をオーバーランして海中に突入したり、着陸時にしりもちを起こすなどの小さな事故は多かったものの、パイロットが緊張するためか、着陸に失敗し市街地に突っ込むような事故は皆無であった。
また当時は、着陸誘導灯と誤認しないために、香港内の全てのネオンサインは点滅させてはいけない決まりになっていた(着陸誘導灯は、空港とは無関係の一般のビルの屋上に設置されていた)。
1946年9月25日:香港発ベトナムのサイゴン(現ホーチミン市)行きのイギリス空軍ダグラスC-47輸送機が離陸後、九龍塘に墜落。19人死亡。
1951年3月11日:パシフィックオーバーシーズエアラインのダグラスC-54が離陸後、操作ミスで山に衝突。26人死亡。
1958年8月31日:沖縄発香港行きのアメリカ空軍のダグラスC-54輸送機が13/31滑走路と07/27滑走路の交差点で衝突事故を起こしたが、けが人はなし。残骸は07/27滑走路を塞いだため、空港側は翌日開放予定の13/31新滑走路を早めに開放した。
1965年8月24日:アメリカ陸軍のロッキードC-130輸送機が離陸直後、滑走路先の海中に突入。