里見軌道
こうして、1915年(大正4年)5月6日に特許が与えられた。
こうして、1916年(大正5年)11月22日に里見軌道が設立された。取締役社長は井上保三郎であった。井上は、高崎板紙(現・王子マテリア)や井上工業などに関わった起業家であるが、この時期には烏川水力電気(合併を経て現在は東京電力)の社長も務めており、同社は里見軌道の沿線に里見発電所(現・東京電力里見発電所)の建設を計画していた。このため、里見軌道と烏川水力電気は護岸工事費の相互負担や軌道の自由使用についての覚書を交わしている。
その後、1919年(大正8年)7月12日には、上里見村字天水から字新道に至る4.12km(2マイル45チェーン)の工事施工認可が得られたが、その一方で、新道から日蔭本庄までの区間は、水害によって線路の予定地が流失したこともあって特許失効となった。
また、1920年(大正9年)には上州石材が設立された。同社は社長をはじめ役員が里見軌道とほぼ重なっており、里見軌道によって運搬される石材の採取を目的としていた。以後、事業の主体は同社へと移っており、軌道の工事なども、実質的には同社が行なっていた。