玄武丸
玄武丸は開拓使付属船。
「玄武丸」は、明治4年に開拓使次官黒田清隆がホーレス・ケプロンに建造を依頼した2隻の船の内の一隻(もう一隻は「矯龍丸」)である。2隻の建造はケプロンから依頼を受けたニューヨーク市教育長のベーカーによりニューヨーク、ブルックリンのペイロン社に発注され、明治5年に完成したが、代金支払いが遅れたため日本への回航も遅れ、「玄武丸」が横浜に到着したのは1873年4月28日であった。
開拓使が陸軍省に提出した仕様によれば、「玄武丸」はスクーナー形帆装の木製スクリュー船で、901トン、長さ203尺、幅28尺、100馬力である。『函館海運史』205ページにも同じ数値が載っているが、トン数は総トン数となっている。同書247ページにはトン数644.7、馬力78とある。『日本郵船船舶100年史』では700GT、78/310HP、11ノット、垂線間長59.33m、幅8.55m、深さ4.89mとなっている。『日本郵船株式會社五十年史』には総トン数645とある。船長196尺という数字もある。日本への回航後、大砲1門、予砲1門が備えられた。