アプリリア・スカラベオ
ピアッジオがリーダーエンジンのインジェクション化に成功したことにより製造されることとなった。外装に細かい変更点があり、さらにイタリアンスクーターとしては初のエコ/スポーツモードが採用された。エコモードにすることにより燃費が約7%向上する。エンジンはDOHCを搭載。
スカラベオ250と同一ボディにナックルガード、ヘッドライト周りにカウルを標準装備。リアボックスの着脱はできない。名前のGTはグランツーリスモの略であり、より長距離走行に適したデザインとなった。