GAZ
この工場で作られた最初のモデルは、フォード・モデルAをベースにした中型乗用車GAZ-Aと、フォード・モデルAAをベースにしたトラックシャーシのGAZ-AAであった。いずれもフォードが1929年下期にモデルAおよびモデルAAのビッグマイナーチェンジを行って捻出された、前期型モデル製造用の中古ツールで生産されたものである。GAZ-Aの生産は1932年-1936年まで続き、10万台以上が作られた。
Aは、フォードV8の旧モデルのボディプレスを買い取って生産したGAZ-M1に引き継がれ、1936年-1942年まで生産された(当時のフォードは毎年ボディ形状を変えており、GAZへの中古プレス型譲渡を定期的に行っていた)。Mの文字はモロトフの名前にちなみ、この車にはM'ka(Эмка)というニックネームが付けられた。戦前型GAZはベースのフォードをロシア流に読んだ「フォルト」と通称された。
AとM1の経験を生かし、GAZの技術者はフォードに頼らない国産車の開発に取り組んだ。第二次世界大戦の1942年にGAZ-11の生産が開始され、戦後の1946年まで続いた。1941年にはM2のボディの供給が縮小され、初の全輪駆動のGAZ-61が作られた。
最初に製造された軍用トラック"GAZ-AA"
GAZ 21 Volga1958年に開発されたヴォルガの初代モデル
GAZ 3106
GAZ-24を描いた、1971年発行のソ連の切手
Volga GAZ-31105"ヴォルガ"シリーズ後期の車種。現在は後継シリーズ"Siber"に移行
GAZ-M20 ポピェーダ
1943年に開発されたジープ型軍用車"GAZ-67"
1950年代に開発されたジープ型軍用車"GAZ-69"
1960年代に開発された軍用トラック "GAZ-66"
ロシア連邦軍向けの軍用車両GAZ-2330 "ティーグル"
ティーグルの民間販売型GAZ-3121 "ティーグル2"