東急3300系電車
3306 - 3309 → 京福電気鉄道モハ281形電車 3307 - 3309が281 - 283に、3306が284となった。番号順に2両編成を組んだことから、284(3306)は京福ではじめて貫通前面が先頭に立つことになった。なお、東急時代に外板張替えが未施工だった281は1979年(昭和54年)に車体のノーシル・ノーヘッダ化改造が行われた。1986年(昭和61年)11月末にモハ2201形に代替され全車廃車となった。
3301・3304・3305 → 福島交通デハ3300形電車 入線に際し3301が3306に改番されている。東急時代同様の3両編成を組み、主にラッシュ時に使用された。1982年()のデハ5000形5022・5023入線に伴って3305・3306が廃車され、3304も1986年に廃車された。
3310 → 上田交通デハ3300形電車 3310は1975年にクハ3661とともに上田交通に貸し出されていたが、1979年に正式に譲渡。正式譲渡後に両運転台化されたが、単行で使用されることはごく稀であった。また屋根を修理したため、外観がわずかに変化した。1986年に同社別所線架線電圧の直流1,500V昇圧に伴い廃車された。