札比内駅
1935年(昭和10年)10月3日:国有鉄道札沼線 石狩当別駅(現・当別駅) - 浦臼駅間の開通に伴い、同線の駅として開業。一般駅。
1943年(昭和18年)10月1日:第二次世界大戦の激化に伴い、札沼線の石狩月形駅 - 石狩追分駅間が不要不急線に指定され、営業休止。それに伴い、当駅も営業休止。
1946年(昭和21年)12月10日:札沼線の石狩当別駅 - 浦臼駅間が営業再開。それに伴い、当駅も営業再開。同年木造平屋建の駅舎を竣工。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
1961年(昭和36年)6月12日:業務委託駅となる。
1979年(昭和54年)2月1日:貨物・荷物取扱い廃止。同時に駅員無配置駅となり、簡易委託化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)に継承。
1991年(平成3年)3月16日:札沼線に「学園都市線」の愛称を設定。
1996年(平成8年)3月16日:札沼線(学園都市線)のうち、当駅を含む石狩当別駅 - 新十津川駅間でワンマン運転開始。
2010年(平成22年)頃:窓口無人化。
2020年(令和2年) 4月17日:新型コロナウイルス感染症に関する緊急事態宣言により、4月18日から5月6日まで全列車運休措置。実質的な最終営業日となる。 5月7日:北海道医療大学駅 - 新十津川駅間の廃止と共に廃駅となる。
2011 - 2015年(平成23 - 27年)の乗降人員調査(11月の調査日)平均は「10名以下」。
2012 - 2016年(平成24 - 28年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は3.8人。
2013 - 2017年(平成25 - 29年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は3.2人。
2014 - 2018年(平成26 - 30年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は3.4人、乗降人員調査(11月の調査日)平均は「10名以下」。
2015 - 2019年(平成27 - 令和元年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は3.6人。