ICOCA
JR西日本の許諾を受けて独自に運営されているポイントサービス。それぞれサービスごとに事前の利用登録が必要。ただし、阪急阪神HDの鉄道4社(阪神、山陽、阪急、能勢電)はいずれか1社を利用登録すれば他3社にも適用される。
京阪バスが2017年にICOCA発行元であるJR西日本の許諾を取り付け、取扱事業者が独自に展開するポイントサービスという新たな道を開拓。それを皮切りに現在では近畿地方のJR西日本以外の鉄道・バスで独自にポイントを付与するサービスが拡がっている。
京阪電気鉄道【京阪電車ポイント還元サービス】:2020年12月1日開始 対象線区(京阪本線・中之島線・交野線・宇治線・鴨東線および鋼索線)の同月内同一運賃区間における11回目のICOCAでのSF乗車運賃合計額に対して10%のポイントがたまる(実質的な回数乗車割引)。 ポイントは京阪線券売機等でICOCAのSFに等価でチャージできる。サービスの利用には事前に京阪線券売機等での利用登録が必要。チャージ機能のないICOCA(障がい者割引適用ICOCA定期券など)では利用できない。
京阪バスグループ【京阪バスグループポイントサービス】:2017年4月1日開始 京阪バスグループ4社(京阪バス、京阪京都交通、京都京阪バス、江若交通)の一般路線バスでのICOCAによるSF乗車に対し、5%のポイントが翌日以降付与される。たまったポイントは自動的に運賃精算に使用される。 京都競馬場線、空港リムジンバス、高速バスは対象外。
JR西日本が発行するカード表面にイラストなどオリジナルの図柄を入れたデザインICOCAカードが下記のとおり存在している。原則として大人用のみの発売で、定期券の機能を付けることもできない(一部例外あり)。プリペイドでの利用は通常デザインのICOCAと何ら変わりはない。定期券にできるカードかどうかは、カード右下の切り欠きの数でも判別できる(1個:できる、2個:できない)。カードの折損などでの再発行やカードの機能向上などを行う都合による交換時は、通年販売の記念デザインカードのうちSHIKOKU ICOCA、Ainokaze ICOCAとIRいしかわ鉄道ICOCAを除き、ICOCA&はるかオリジナルデザインICOCAを含め、通常デザインのICOCAカードへ交換することになる。
JR東海では、社員7人が三重県桑名市の桑名駅に通勤する際、ICOCAを使用して近鉄線で無賃乗車を繰り返していた。無賃乗車の期間は2008年8月 - 2010年2月で、社員7人はICOCAで近鉄線に乗り、桑名駅でJR東海線「職務乗車証」を使ってJR東海管理の改札口で下車するか、そのまま職場に出向いていた。当時の桑名駅は近鉄とJR東海の共同使用駅で、相互に改札業務を委託している関係にあった。7人はJR東海の窓口内にある処理機でICOCAの入場記録を消去して近鉄線運賃を支払わなかったが、JR東海が処理機を調査し不正が発覚した。JR東海は近鉄に謝罪し、全額を賠償している。不正回数は計258回、不正総額は103,300円、社員1人あたりの不正回数は最高108回、最低4回。7人をすでに社内で処分したとして、不正を公表していなかった。最終的に、この一連の不正乗車は社員85人が行っていたことが明らかになっている。
5月29日:一畑バス・松江市交通局においてICOCAを導入。 8月21日:四日市あすなろう鉄道においてICOCAを導入。 10月10日:富山地方鉄道富山軌道線と富山港線で利用開始。
2022年(令和4年) 3月12日:山陽本線 南岩国駅 - 徳山駅間に利用エリアを拡大。同時に在来線IC定期券による「新幹線乗車サービス」を新岩国駅 - 徳山駅間にも拡大し、東京駅 - 徳山駅間で利用可能となる。 3月15日:宇部市交通局(宇部市営バス)が運行する路線バス全線でICOCAを導入。 4月1日:おのみちバスが運行する路線バス全線でICOCAを導入。
2023年(令和5年) 3月22日:スマートフォンアプリによるサービス「モバイルICOCA」を導入。 4月1日:山陽本線の徳山駅-下関駅、山口線の湯田温泉駅・山口駅に利用エリアを拡大。同時に在来線IC定期券による「新幹線乗車サービス」を徳山駅 - 博多駅間にも拡大し、東海道新幹線・山陽新幹線の全区間(東京駅 - 博多駅間)で利用可能となる。ICOCAエリアとSUGOCAエリアを跨った定期券の発売を開始。 6月27日:「Apple PayのICOCA」サービス開始。 9月13日:JR西日本宮島フェリー・宮島松大汽船の宮島口桟橋に宮島訪問税(同年10月1日徴収開始)に対応したICOCAシステムの自動改札機を導入。PASPYの取扱は両社とも有人改札のカードリーダー対応となる。有人改札のカードリーダーはICOCA用とPASPY用で別に設置している。JR西日本宮島フェリーは、宮島口桟橋での改札業務を開始。
大阪市交通局 - 2018年4月1日に大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) および大阪シティバスに事業承継。 京都市交通局 大阪高速鉄道(現・大阪モノレール)
難波線:全駅
奈良線:全駅 生駒線:全駅
けいはんな線:全駅
京都線:全駅
橿原線:全駅 天理線:全駅 田原本線:全駅
大阪線:全駅 信貴線:全駅
名古屋線:全駅 湯の山線:全駅 鈴鹿線:全駅
山田線:全駅
鳥羽線:全駅
志摩線:全駅 - 導入開始当初は鳥羽駅・中之郷駅・志摩磯部駅・鵜方駅・賢島駅での乗降のみ(ICOCA定期券の利用不可)だったが、随時利用可能駅が拡大され、2015年8月1日をもって全駅に導入。
南大阪線:全駅 道明寺線:全駅 長野線:全駅 御所線:全駅
吉野線:全駅
西信貴鋼索線(西信貴ケーブル):全駅 - 2015年8月1日をもって導入
なお、生駒鋼索線(生駒ケーブル)や葛城索道線(葛城山ロープウェイ)ではPiTaPaを含めたICカードそのものが使えない。
駅以外では、ICOCA電子マネーを導入しているイオングループ、ビックカメラグループ(いずれも一部を除く店舗)のICOCA電子マネー対応店舗と、エリア内の主要コンビニエンスストア(セブン-イレブン、ローソン、ファミリーマート、サークルKサンクス、ポプラなど)、ICOCA取り扱いのバス車内(近江鉄道バス、湖国バス、大阪バス、カナちゃんバス、くる梨、ごんごバス、おのみちバスを除く)、広島地区のPASPY取り扱いの電車・バス車内のほか、東日本地区のSuicaショッピングサービス、東海地区のTOICA電子マネー、九州地区のSUGOCA電子マネーなど、「全国相互利用サービス」対応の各IC乗車カード(PiTaPaを除く)での電子マネーサービスを導入しているコンビニエンスストア(NEWDAYS、ベルマート、ミニストップなど)でも、現金によるチャージを取り扱っている(コンビニエンスストアでは、一部取り扱わない店舗もある)。2018年10月15日よりセブン銀行ATMで、ICOCAなどの、交通系電子マネーの現金チャージや残高確認の取り扱いを開始した。
都市部駅用のICOCA対応券売機(HT30型)
無人駅用のICOCA対応券売機(UT50型)
チャージ機(京阪神エリア)
クイックチャージ専用機(京阪神エリア)
チャージ機 (VC50型)(岡山・広島エリア)
旧型ののりこし精算機(チャージは現金専用)
新型ののりこし精算機(FA50型)
ICOCA(イコカ)は、西日本旅客鉄道(JR西日本)が発行し、JR西日本およびその他取扱事業者で発売されるサイバネ規格のICカード乗車券である。