日産・SRエンジン
1,596cc、DOHC16バルブ・自然吸気(NA)モデル。可変バルブタイミング&リフト機構NEO VVLを搭載しており、175馬力の標準型(通称青ヘッド)と、N1耐久レース参加を視野に入れた200馬力のファインチューニング型(通称赤ヘッド)が存在する。組み合わされるトランスミッションは5速マニュアルシフトのみ。
内径×行程:86.0mm×68.7mm
出力: 標準型(青ヘッド) 129kW(175PS)/7,800rpm 161N・m(16.5kg・m)/7,200rpm (B14ルキノ、B15サニー、N15パルサー/ルキノハッチ) N1耐久レースベース型(赤ヘッド) 147kW(200PS)/7,800rpm 181N・m(18.5kg・m)/7,600rpm (N15パルサー/ルキノハッチ)
全てプレミアムガソリン仕様