ルノー・19
ルノー・19(Renault 19,R19)は、フランスの自動車製造会社、ルノーが1988年から1995年の間に生産した乗用車である。フランス語では「19」を「ディズヌフ」(仏: dix-neuf)と読む。
ディーゼルは1,900 cc (F-type)のNA(65hp)とターボ(95hp)の2種類が用意された。
1992年5月にマイナーチェンジを実施し、通称「フェイズ2」となる。フロントとリアのデザインを大幅に変更し、グリルを備えたより印象的な顔立ちとなった。内装ではダッシュボード(右ハンドル仕様は変更なし)のデザインの変更や、メーター色のオレンジからホワイトへの変更を実施。また、レザーシートやアルミホイールを標準装備する最上級グレード「バカラ」(Baccara)を設定した。マイナーチェンジ後は品質の向上もあって販売が好調で、ルノーは苦戦続きのこのクラスで初めてフォルクスワーゲン・ゴルフ等に対抗する戦力を得た。
1993年1月には、フランス本国仕様車のヘッドライトレンズがイエローからホワイトに変更された。
1995年にフランス本国での生産を終了し、後継車のメガーヌに引き継がれた。トルコやアルゼンチン工場では1999年頃まで生産された。