デルタウイング
2012年のル・マン24時間レースでカーナンバー0番を付け、賞典外参加としてデビューした。マイナートラブルに見舞われながらも6時間余りを走行したが、セーフティカー明けのリスタート時にLMP1のトップ集団に道を譲った際、中嶋一貴が乗るトヨタ・TS030 HYBRIDと接触してコース外にはじき出され、ウォールに接触。ドライバーの本山が修復を試みるもののダメージが大きく、そのままリタイアとなった(ただしデルタウィングもその前には、LMP2のガルフ・レーシングのマシンを半ば押し出すようにしてリタイヤさせている)。本山は「このコンセプトは、モーターレーシングの将来に大きな可能性を投げかけた」とコメントした。
続いて同年10月21日には、ロード・アトランタで行われたアメリカン・ル・マン・シリーズ(ALMS)のプチ・ル・マンに参戦。予選では10位相当のタイムを出しながらも、賞典外という理由で決勝では最後尾スタートとされたものの、決勝ではトップから6周遅れの総合5位にまで上がってレースを終えた。(なお、予選の際にストレートでポルシェと接触し宙を舞うクラッシュが起きている)