ブラバム・BT33
BT33はブラバムにとってモノコック構造をもつ初のフォーミュラ1カーであった。モノコック構造は1968年にインディ500用のブラバム・BT25ですでに採用されていたが、F1では燃料タンクに関する新しい規制に対応するために取り入れられた。BT33は「D」型のサイドポンツーンがバスタブ型のモノコックを形成していた。サスペンションはフロントにインボードスプリングとロッカーアームが使用され、リアはアウトボードスプリングが使用された。3台が製作され開発が進められた。