道南バス
26:白鳥台入口 - 本輪西駅前 - 港北町入口 - 八丁平中央 - 東室蘭駅西口 - 東町ターミナル
静内駅前 - 新冠本町 - 朝日第三 - (明和小学校) - 新栄第三 - 泉第二 2015年4月1日 - 路線廃止。新冠町が運営するコミュニティバスで代替。
札幌駅前 - (高速) - 苫小牧駅前 - 白老駅前 - 登別温泉
札幌駅前 - (高速) - 苫小牧駅前 - 白老駅前 - 白老緑泉郷
札幌駅前 - (高速) - 新千歳空港 - (高速) - 登別温泉 詳細は高速おんせん号の項を参照。
静内駅前 - 静内温泉 - 東静内 - 川合 - 西川大橋 2018年4月1日 - 路線廃止。
一般路線、高速路線、貸切とも大型4メーカーが揃う、高速路線と貸切に使用される車輌の大半を三菱と日産ディーゼル(現:UDトラックス)が占めている。1986年には、高速路線用に生産台数の少ない日野の2階建てグランビューを導入していた。2007年4月には、現行型日野・セレガを2台、同年12月には、三菱ふそう・エアロエースを1台、2009年11月には、日野・セレガハイブリッドバスを1台導入し、いずれも都市間高速バスに運用している。
1980年代前半には、貸切用としてドイツ製のネオプラン車を投入しUFOサルーンとして話題を呼び、その後1990年代初頭までに高速路線用や貸切用として約20台導入されたが、近年は国産車によって置き換えられ北海道外の他業者へ転籍した。また近年は他の地方事業者同様、首都圏で年々厳しくなるディーゼル車の排ガス規制を理由に首都圏から移入された中古車も増えている。
沿線各地は冷涼な気候のため、一般乗合車は近年導入された車輌を除いて非冷房車が全体の半数近く占める(たとえ冷房が付いても使用不能な場合もあり)。また、後部方向幕は旧苫小牧市営バス移譲車や最近の車両を除いて、ほとんど装備されていなかったが、2017年末に導入された中古車より後部方向幕を残存させた上で、使用するようになっている。
233号車と234号車は、ラグビーワールドカップ2019開催記念ナンバープレートに取り替えられ、同時に希望ナンバーとなった。
21:苫小牧駅前 - 市役所前 - 出光カルチャーパーク - 日の出1丁目 - 操車場前 - 明野新町1丁目/イオンモール苫小牧(運行時間帯指定) - 苫小牧営業所 2023年4月1日、苫小牧営業所17:15発 苫小牧駅前行きを「明野新町1丁目」経由から「イオンモール苫小牧」経由に変更。
洞爺湖温泉 - 洞爺月浦温泉ポロモイ - 月浦 - 曙 - 洞爺水の駅 - 岩屋
洞爺湖温泉 - 東町サンパレス - 壮瞥温泉 - 壮瞥役場前 - 仲洞爺 - 岩屋 - 洞爺水の駅
沙流郡平取町字荷菜15-13
元は被統合事業者である日進自動車の本拠地で、日高営業所として統合を迎えた。機構改革により日高地方営業部として権限が拡大され、日高地方のほか上川地方の占冠村や南富良野町への路線も有していた。1971年(昭和46年)の機構改革で地方営業部が廃止され日高営業所となり規模を縮小。1979年(昭和54年)5月16日に現在地へ移転し平取営業所に改称。1993年(平成5年)10月より苫小牧営業所の管轄下となっている。富内線廃止代替や平取 - 苫小牧など平取発着路線を担当し、平取町が保有するバスの運行管理を受託する。
苫小牧駅前 - 糸井駅通 - 錦岡 - ヨコスト - 白老駅前 - 萩野 - 白老緑泉郷
萩野線の一部は30 千歳空港線と直通し、新千歳空港 - 白老緑泉郷間を結ぶ。
19:苫小牧駅前 - 市役所前 - 有明二丁目 - 王子サーモン前 - 糸井駅通 - 苫信川沿支店前 - 啓明中学校 - はまなす二丁目