ハートフォード・ユニオン駅
1954年にハートフォードを訪問したニューヘイブン鉄道パトリック・マクギニス(ドイツ語版)社長は、ユニオンステーションを「無駄な怪物」と呼んだ。
1970年代を通して、ハートフォード都市圏で陸上輸送を担う公社であったグレーター・ハートフォード・トランジット・ディストリクト(GHTD)は、ユニオン駅で輸送施設をリースする可能性について議論した。この不確実な状態の期間中、市民は国家歴史登録財に登録されるよう働きかけ、1975年に登録された。 1981年所有者は最終的に約150万ドルで駅をグレーター・ハートフォード・トランジット・ディストリクトへ売却することに合意した。改修の費用は約1,500万ドルと推定されていた。 連邦、州、および地方自治体との何年もの計画と議論の後、グレーター・ハートフォード・トランジット・ディストリクトは段階的な改修計画を策定した。 まず、駅に隣接する鉄道の高架橋補強工事が施工された。新しい輸送施設が建設され、店舗、レストラン、オフィスが入居できるよう駅舎内が改装された。 連邦交通局(Federal Transit Administration)の前身である都市大量輸送交通局(Urban Mass Transit Administration)からアムトラックと都市間バス施設の建設資金のために450万ドルが助成された。