貨物駅
場所の分類法としては、"従来方式" / E&S方式 に分類する方法がある。
"従来方式"というのは、貨物列車が貨物駅に到着後、いったん貨車を引込み線に移動させてから荷物の積み卸しを行う方式。駅構内での複雑な入換作業が必要な方式。
E&S方式というのは、着発線上に荷役ホームがあり、本線上の列車からコンテナを積卸しする方式。列車が駅に到着した直後に荷役作業を開始でき、作業終了後はそのまま発車でき、入替作業が無い分、大幅なリードタイム短縮とコスト削減が図れる。
宇都宮貨物ターミナル駅
東鷲宮駅
安中駅
倉賀野駅
岡部駅
熊谷貨物ターミナル駅
日立駅
土浦駅
神栖駅(鹿島臨海鉄道)
千葉貨物駅(京葉臨海鉄道)
京葉久保田駅(京葉臨海鉄道)
越中島貨物駅
隅田川駅
越谷貨物ターミナル駅
新座貨物ターミナル駅
拝島駅
梶ヶ谷貨物ターミナル駅
川崎貨物駅
千鳥町駅(神奈川臨海鉄道)
末広町駅(神奈川臨海鉄道)
浮島町駅(神奈川臨海鉄道)
東京貨物ターミナル駅
安善駅
根岸駅
横浜本牧駅(神奈川臨海鉄道)
本牧埠頭駅(神奈川臨海鉄道)
横浜羽沢駅
相模貨物駅