京成バス
船橋駅 - 西船橋駅 - 羽田空港 〔京浜急行バス〕 PASMO・Suica利用可能。
津田沼駅 - 京成津田沼駅 - 羽田空港 〔東京空港交通〕 PASMO・Suica利用可能。
新松戸駅 - 松戸駅 - 羽田空港 〔京浜急行バス・松戸新京成バス〕 2018年(平成30年)9月1日 - 運行開始。新松戸駅発着は2往復のみ。PASMO・Suica利用可能。
TDL - TDS - (TDR周辺ホテル)- 羽田空港 〔東京ベイシティ交通・京浜急行バス・東京空港交通〕 空港バスチケットサービス対象路線。 羽田空港発8時台から10時台の便は、ホテルエリアには乗り入れない。一方、TDL・TDS休園日は、ホテルエリアのみ停車。
虎ノ門ヒルズ - 羽田空港 〔東京空港交通〕 2020年(令和2年)12月16日 - 運行開始。
東京都内の足立区・葛飾区・江戸川区から千葉県北西部にかけての京成電鉄・北総鉄道・JR東日本沿線を主な営業エリアとする。一部埼玉県に路線を持つ。また、成田空港発着路線をはじめとする高速バス路線を多数運行している。
京成電鉄では1990年代後半からバス事業の分社化を開始し、その際には営業所単位で分割する地域分社化の手法を採った。これは首都圏のバス事業者では最初期の地域分社化となった。なお同年には神奈川中央交通が湘南神奈交バスを設立し、同様に地域分社化を開始している。1997年には京王帝都電鉄が京王バス株式会社(初代)を設立してこれに続いた。
1995年に最初の地域子会社として成東営業所を分社化しちばフラワーバスを設立。1998年には松戸営業所白井車庫と船橋営業所船尾車庫を分社化してちばレインボーバスを設立した。2000年には千葉営業所新宿車庫をちばシティバスへ、佐倉営業所田町車庫をちばグリーンバスへ地域分社化した。2001年には奥戸営業所を金町営業所の支所として高速バス担当とし、一般路線を移管する形で京成タウンバスが営業開始、これは都内初の地域分社化となった。