北海道中央バス札幌東営業所
札幌市営バスでは従来、東区内の営業所管轄は北光・白石両営業所管轄であった。地下鉄東西線開業前は長距離路線を多く抱えており回送するときの効率が悪く、冬場などの荒天時などにはバス遅延のため、始発予定時刻を1時間以上も遅れて発車するなど定時運行には程遠い状態だった。地下鉄東西線開業の際に白石区(現厚別区も含む)内の路線再編成の際、東区内路線の改善策として札幌刑務所敷地の一部にバス営業所を設置、路線再編成が計画された。
なお、東営業所開設前は札苗線のみでバス停留所で「美住町」だったが、これは路線開設当初の停留所名が「刑務所裏」だったため、イメージ改善の一環で三角街道沿いの三角に美住の字を当ててバス停名にしたと言われている。
1977年11月10日 - 札幌市営バス東営業所開設。北光・白石両営業所の東区運行路線を分立。
1998年3月31日 - 貸切事業廃止。
2004年4月1日 - 札幌市営バス東営業所とその路線を北海道中央バスへ移譲。
麻26:麻生バスターミナル(麻生駅) - 麻生町3丁目 - 北42条東8丁目 - 栄町駅 - 丘珠空港 - 航空管制センター入口 - 伏古13条3丁目 - 東苗穂10条3丁目 - 豊畑( - モエレ沼公園) 2005年4月1日、丘珠線(麻生バスターミナル - 航空管制センター)を麻生バスターミナル - 豊畑とし、現路線名に変更。あわせて管轄を東営業所に変更。 2006年4月29日より、夏期の土日祝のみ一部便の終点をモエレ沼公園に延長。