KCTB場所打ち鋼管コンクリート杭
地震時に上部構造に作用する水平力(地震力)によって、杭頭部付近には大きな曲げモーメントやせん断力が働く。これに対処するため、従来の場所打ちコンクリート杭では杭頭部を拡大する方法をとった。しかし、杭頭拡大杭にすることによって以下のデメリットが発生する。
掘削土量、コンクリート量、鉄筋量が増加し、それに伴いパイルキャップ(フーチング、基礎ベースともいう)も拡大する。
杭頭拡大、鉄筋量増大によって杭の剛性(EI)が大きくなるため、杭に作用する曲げモーメントが大きくなる。
鉄筋かごの配筋が密になることによってコンクリートの流動性が悪くなり、杭体不良が生じる。
一方、KCTB杭にすることによって上記のデメリットを解消するとともに、従来よりも耐震性に優れた杭が施工できる。
鋼管コンクリート構造により、杭頭を拡大しなくても大きな曲げ抵抗とせん断耐力が得られる。
杭頭拡大杭に比べて剛性(EI)が小さく、杭に働く曲げモーメントも小さくなる。
杭頭部は鋼管とコンクリートの複合体となるため、鉄筋かごの密な配筋を避けることができ、コンクリートの流動性を損なわない。
杭の軸部径を縮小できるため、掘削土量、産業廃棄物、コンクリート量を減らすことができ、経済的な設計かつ環境に配慮した工事が可能。
鋼管の外面に特殊アスファルトを塗布することにより、地盤沈下発生時のネガティブフリクションを低減することができる。
コンクリート設計基準強度(Fc)の上限値が45 N/mmで、より安全性が高い設計が可能。
鋼管の外径、厚さ、材質を変更することにより、設計の自由度が高くなる。