隆田線
1909年(明治42年)6月1日 - 明治製糖株式会社番子田線 番仔田~蕭壠間開業。
1911年(明治44年)10月7日 - 総爺駅開業。
1915年(大正4年)2月11日 - 二重港線 蕭壠~二重港間開業。
1920年(大正9年)10月1日 - 蕃仔田駅を番子田駅に、藔仔廍駅を寮子廍駅に、総爺駅を本社前駅に、蔴豆駅を麻豆駅に、蕭壠駅を佳里駅に改称。
1929年(昭和4年)8月2日 - 西庄駅開業。
1932年(昭和7年)10月1日 - 佳里興駅、大湾駅開業。営頂駅廃止。
1938年(昭和13年)8月16日 - 新麻豆駅、巷口駅開業。
1945年 第二次世界大戦の終結に伴い明治製糖は在外資産の全てを没収され、台湾糖業に接収された。
1952年(民国41年)7月15日 - 佳里駅からの1.4kmの支線が建設され佳里鎮中心に佳里駅を設置するのに伴い佳里駅を蕭壠駅に改称。
1953年(民国42年)5月20日 - 同県仁徳郷(現在の台南市仁徳区)にある台湾鉄路管理局縦貫線中洲駅の駅名重複を解消するため中洲駅を中浯駅に改称。 6月20日 - 営頂駅、東寮駅開業。
年月日不詳 - 光華駅開業。
1955年 - 番子田駅を隆田駅に改称。
1972年2月10日 - 蕭壠~二重港旅客取扱廃止。
1974年(民国63年)2月1日 - 佳里~蕭壠旅客取扱廃止。
1980年(民国69年)7月1日 - 全線旅客営業廃止。