過去の鉄道に関する日本一の一覧
読みの長さは長音を含み最後の「えき」を除いたかな表記の長さ。
1933年12月8日 - 1938年11月30日 岩原スキー場前駅(読み13文字・1946年に廃止、1952年12月20日再開業)
1938年12月1日 - 1949年11月30日 各務原運動場前駅(読み14文字・運動場前駅への改称で順位後退)
1949年12月1日 - 1952年9月13日 東京競馬場前駅(読み13文字)
1952年9月14日 - 1968年9月30日 尼崎センタープール前駅(読み14文字・1963年12月9日まで臨時駅)
1968年10月1日 - 1973年9月30日 蒲郡競艇場前駅(読み15文字)
1973年10月1日 - 1974年4月30日 白浜海水浴場前駅(読みでは蒲郡競艇場前駅と同じ15文字だが、正式表記では1文字多い)
1974年5月1日 - 1990年11月17日 西線9条旭山公園通停留場(読み20文字)
1964年10月1日 - 1969年4月24日 日本国有鉄道東海道新幹線熱海駅 - 静岡駅間 72.0km(実キロ。営業キロは75.6kmで、後述の静岡駅-浜松駅間の方が長かった。)
1969年4月25日 - 1988年3月12日 日本国有鉄道→東海旅客鉄道東海道新幹線静岡駅 - 浜松駅間 71.5km(実キロ。営業キロは76.9km)
1988年3月13日 - 2016年3月25日 東海旅客鉄道東海道新幹線米原駅 - 京都駅間 68.1km(実キロ。営業キロは67.7km)
1915年11月23日 - 1936年8月1日 岩手軽便鉄道 65.3km(同時期に運営された単一路線として最長)
1946年1月30日 - 1951年7月1日 十勝鉄道 88.3km(一つの事業者によって経営されたものとしては史上最長。ただし帯広部線と清水部線の2地区に分かれる)
1948年9月8日 - 1964年9月26日 静岡鉄道駿遠線 路線距離(営業キロ) 64.6km (軽便鉄道として残った路線としては最長。また、1920年代 - 1930年代に延長・廃止された大手-駿河岡部間を入れると68.5kmで、単独線としての延べ距離では最長)
最も短い「本線」である在来線
1909年10月12日 - 1913年4月19日 筑豊本線 53.8km(徳島線の本線昇格により順位逆転)
1913年4月20日 - 1914年3月24日 徳島本線 34.6km(徳島本線川田〜阿波池田間延伸により順位逆転)
1914年3月25日 - 1929年12月6日 筑豊本線 53.8km(筑豊本線区間を若松〜原田間に変更したが順位変わらず)
1929年12月7日 - 2016年12月4日 筑豊本線 66.1km(留萌本線留萌〜増毛間部分廃止により順位逆転)
2016年12月5日 - 2021年3月31日 留萌本線 50.1km(日高本線鵡川〜様似間部分廃止により順位逆転)
2021年4月1日 - 2023年3月31日 日高本線 30.5km(留萌本線石狩沼田〜留萌間部分廃止により順位逆転)