太田川橋
安佐大橋のすぐ下流側、安芸大橋から上流へ約3kmのところに位置する。
山陽自動車道広島東IC-広島IC間の開通に伴い、1988年に開通した。長さは上り線が744 m、下り線が718 mある。
旧太田川の橋 元々太田川の本流であった旧太田川においてJR山陽本線およびJR山陽新幹線の橋があり、それらは「○○線旧太田川橋梁」となっている。 うち、山陽本線側は戦前には「山陽鉄道太田川鉄橋」と呼ばれていた。1905年芸予地震では一部損傷、1945年広島市への原子爆弾投下の際には被害はなく2日後には列車が通行した記録が残っている。
太田川放水路の橋 太田川放水路は現在の太田川本流であるため、JR山陽本線およびJR山陽新幹線と可部線の橋は太田川橋梁の名が付いている。ただ新幹線のみ「山陽新幹線太田川橋梁」で他2線は「○○線太田川放水路橋梁」となっている。これらは太田川放水路改修工事以降に架けられた橋である。 また最下流部には2014年に開通した太田川大橋がある。
上流域には、「中国自動車道太田川橋梁」、廃線区間の旧JR可部線に「旧可部線第○太田川橋梁」(○には一から六が入る)がある。