東京都交通局上野懸垂線
2019年1月23日、東京都建設局・交通局は運行車両(2001年に登場した4代目車両の40形)の老朽化などを理由として上野懸垂線の運行を休止すると発表し、同年10月31日限りで運行を休止した。同年11月1日からの休止期間中は東園と西園の間にCNGバス、2020年7月23日からは小型電気バス(BYD・J6)による連絡バスを無料運行している。
東京都は都民の意見を参考にしながら路線維持の可能性を検討するとしていたが、代替として新たな乗り物を整備することとなり、2023年7月21日、国土交通省に対して本路線の廃止届を提出した。当初の廃止予定日は2024年7月21日としていたが、意見聴取の結果、公衆の利便を阻害するおそれがないと認められ、2023年11月13日に廃止予定日を同年12月27日に繰り上げる届出を提出した。正式な廃止後、車両の撤去および橋脚の解体工事に着手する予定である。
後継として新たなモノレールの整備が検討されており、運行休止期間中の2020年9月8日に上野動物園西園駅周辺に新たに「パンダのもり」が開設されたため、東京都ではジャイアントパンダの飼育に影響が出ないよう路線のルート選定を検討している。また、併せて従来の懸垂式から跨座式への転換も検討されている。東京都建設局では新たなモノレールについて建設から運営を公費のみで賄うのは困難としており、2023年度に共同で事業を進める民間事業者の公募を行う考えを示している。