熱田駅
1886年(明治19年)3月に開業した。熱田宿や熱田神宮があったことにより、熱田は古くから賑わった。熱田駅の設置された頃は、周辺が葦だらけの名古屋駅に比べれば、当駅は遥かに名古屋の玄関としてふさわしいものであった。しかし1913年(大正2年)に愛知電気鉄道(後の名古屋鉄道)の神宮前駅が近くに設置されると、列車本数が劣勢だったことなどから賑わいを奪われて、次第に寂れていくようになる。かつては当駅と名古屋駅との間に駅はなく、有料急行が運転されている時代は一部の急行列車が、それ以降は快速列車が停車していたが、隣の金山駅が1989年(平成元年)に総合駅として整備されると、その地位を譲った。ただし、熱田神宮が最寄りに所在するため、正月三が日(曜日配列により直後の休日を含む)の快速系列車の臨時停車は、2022年(令和4年)現在も行われている。
残された広い構内や留置線は、名古屋駅や金山駅の設備に収容できない回送車両(もっぱら朝夕混雑時用の車両や北陸・高山方面の特急列車用車両)の回送先および待機場所として使用されている。例えば特急「しらさぎ」用の車両は、名古屋駅 - 当駅間を回送し、ここでリネン交換などの車内整備を行う。
名鉄名古屋本線・常滑線 神宮前駅 : 南へ約500mに位置している。
名古屋市営地下鉄名城線 熱田神宮西駅 : 西へ約300mに位置している。
伏見通(国道19号) : 同国道と空港線(名古屋市道堀田高岳線)を連絡する道路(名古屋市道豆田町線)が当駅構内を陸橋で跨いでいる。
大津通(愛知県道226号熱田停車場伝馬線)
愛知県道224号熱田停車場線