国鉄タキ5000形貨車
本形式は1955年(昭和30年)3月23日から1971年(昭和46年)3月10日にかけて新三菱重工業、川崎車輛、汽車製造、造機車輌、新潟鐵工所、日本車輌製造、富士重工業、日立製作所の8社にて59両(タキ5000 - タキ5049、タキ5160 - タキ5171)が製作された。また1966年(昭和41年)5月13日にはタサ1700形3両(タサ4713、タサ4737、タサ4729→タキ5032 - タキ5034)の専用種別変更工事が日本車輌製造にて行われ、本形式に編入された。
記号番号表記は特殊標記符号「コ」(全長 12 m 以下)を前置し「タキ」と標記する。
1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「侵82」(腐食性物質、危険性度合1(大))が標記された。
国鉄タキ5000形貨車(こくてつタキ5000がたかしゃ)は、1955年(昭和30年)から製作された、塩酸、アミノ酸専用の 30 t 積 貨車(タンク車)である。
私有貨車として製作され、日本国有鉄道(国鉄)に車籍編入された。1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道(JR貨物)に車籍を承継された。