セキュリティポリス
警護車が増車される場合や地方での運用等の場合は、「ランドクルーザープラド」などのSUVや、トヨタ製以外の車種(日産「フーガ」やホンダ「レジェンド」、スバル「レガシィ」など)も使われる。2017年3月、総理大臣専用車の車種に合わせる形で警護車として「レクサスLS」が新たに6台配備され、現在では「レクサスLS」がメインの警護車として使用されている。
総理大臣は移動ルートが頻繁に変わるため、移動タイミングに合わせて信号機をすべて青にするなどの特別措置は基本的に取られず、赤信号でも停車するなど道路交通法を遵守しながら走行する。但し、総理大臣の身の安全を最優先とする観点から危険が予測される場合には警視庁警備部警護課警護第1係のSPが車両から身を乗り出し(「ハコ乗り」)、赤色の誘導棒を振り回して四囲の一般車両を適宜規制する。この対応でも危険を排除できない場合は警察の緊急自動車に誘導されている車両は緊急自動車とみなす道路交通法施行令第13条第2項の規定に則り、先導警護車の緊急走行に従って総理大臣専用車も緊急走行し、危険から逃れる。総理大臣専用車に先行する警護車は周囲に不審な車両や人物がないか常に警戒し、後続の警護車は後方から車列に近付く不審車両がないか目を光らせるとともに交差点では急加速して総理大臣専用車の外側に回り込み、横からの突進に備える。2003年には小泉純一郎総理大臣の乗った信号待ちの車列を左後方から強引に追い抜こうとしたバイクの行く手を警視庁警備部警護課警護第1係のSPが車両のドアを開けて阻止するという強行措置が取られた。そのため、SPは車両を半ドアにした状態で走行している。