全日本高等学校ゼロハンカー大会
4. ペナルティについて
(1)失格となるペナルティ
1 大会委員、コースオフィシャルの指示に従わないとき。
2 フラッグ(信号旗)を守らないとき
3 危険走行(無理な追い越しや逆走、悪質な進路妨害など他の競技者に害を及ぼす行為)
4 車両停止線オーバー
5 二回以上のフライングスタート
6 排気量オーバーなどの車両規則違反
7 車両から、部品などの脱落
(2)決勝24分レースにおいて、周回数10周減となるペナルティ
1 一度もピットインしない場合や、30秒間の停止時間を守らなかったとき
2 ピットロードのエンジン停止および始動位置を守らなかったとき
3 ピットレーン内の指定された位置(各校ピット用テント前)以外での給油、整備などを行ったとき
5. コースオフィシャル
安全かつ公平に大会を運営するために、各校生徒1名以上、教員は可能な限りコースオフィシャルとして参加すること。また、予選敗退のときには、教員は原則として、コースオフィシャルに参加すること。
コースオフィシャルは、開会式後のミーティングに参加し、レースの運営を行うこと。
6. 規定の改正または変更
本大会の大会役員は協議により、本規定を改正または変更することがきる。
本規定に定められていない事項あるいは明記されていない事項については、大会役員が協議し、委員長が最終的な決定を下すものとする。
7. 異議申し立て
(1)異議申し立てを行う場合は、異議申し立ての対象となる事態の発生から20分以内に、書面にて各チームの代表者が提出しなければならない。
(2)コース設定、競技内容、パイロンタッチなどに関する異議申し立ては受け付けない。
本大会の参加者は、本規定を理解した上で、これを遵守することに同意したものとする。
※参加台数の関係により、競技内容の一部を変更する場合がございますので、ご了承ください。
1.競技方法
(1)一次予選「ドラッグレース」
ゼッケン番号順に2台ずつ、指定された直線を走行し、タイム計測を行う。そのときのラップタイムを、二次予選以降の組み合わせの基準とする。
完走できなかった場合は、二次予選組み合わせで最下位とする。(複数いる場合はじゃんけんにて順位決めを行う)
(2)二次予選 及び 敗者復活戦「周回レース」2周レース(予定)
所定のコースを2周し、その時の着順にて成績を決定する。
チェッカーフラッグが振られて、2分以内にゴールラインを通過しなければリタイヤとする。
(3)三次予選「周回レース」3週レース(予定)
所定のコースを3周し、その時の着順にて成績を決定する。
チェッカーフラッグが振られて、2分以内にゴールラインを通過しなければリタイヤとする。
(4)決勝「24分間耐久レース」ピットイン有り
所定のコースを24分間走行し、チェッカーフラッグが振られて3分以内にゴールラインを通過する。その時の周回数(周回数が同じなら先にチェッカーフラッグを受けたほう)にて成績を決定する。
また、3分以内にチェッカーを受けなければリタイヤとする
1 スタート方法「ローリングスタート」
スタートは、先導者に続いてコースを1周(フォーメーションラップ)し、先頭車両がスタートラインを通過した時より24分間の計測を開始する。このフォーメーションラップ中は前の車両を追い越しや、著しく隊列を乱してはいけない。
レースは、決勝前日に車検と試走を行い、次の日に予選と決勝を同日中に行う。決勝はクリスマスから正月の間(12月26日~12月31日)に開催され、高校生たちは4月から12月の8か月以内に、新しいゼロハンカーを作り上げる。レースでは予期せぬトラブルも起きるため、メカニック達の腕が試される。真冬であるが、雨が降っても決行となる。そのため、防寒・防水対策をしないと風邪を引くこととなる。
消音効果が得られるサイレンサー(消音器)を備えていること。また、競技中、騒音が著しく大きく、消音効果が認められない場合は、出場停止もありうる。
直管構造でないこと。
・ホイール、タイヤ
4輪であること。サイズの変更は自由とするが、スパイクタイヤは禁止とする。
ハンドルを一杯に切ったときに、タイヤがフレームやサスペンションアーム等と干渉しない構造であること。
・ハンドル
丸型ハンドルで、操作が容易に行えること。溶接またはボルト締めされ、容易に取り外せないこと。
・ブレーキ
同時に2輪以上作動し、十分な制動力が得られること。
走行中、制動操作が容易に行えること。
・燃料
市販のガソリン(レギュラーまたはハイオク)とし、各校持参とする。
・燃料タンク
十分な耐油性を具備し、容易に燃料が漏れ出さないこと。取り付け位置は、排気管の上部を避けること。
樹脂製のタンクを使用する場合は、転倒時に燃料タンクが破損しないように、金属製の囲いを設けること。
・シートベルト
4点式以上のものを備え、取り付けが強固であること。
3点式を使用するときは、2個使用し、たすき掛けになるように配置すること
・ミラー
左右いずれか若しくは両方に備えられ、後方の車両が確認できること。
鏡面にテープなどで飛散防止対策を施すこと。
・ヘルメット