羽越本線列車衝突事故
1962年11月29日22時15分ごろ、国鉄羽越本線羽後本荘駅 - 羽後岩谷駅間で下り単行機関車867列車(D51形蒸気機関車637号機)と上り貨物列車2050列車(DF50形ディーゼル機関車548号機、貨車21両牽引)が、両駅の中間部付近で正面衝突した。ディーゼル機関車は前頭部が完全に粉砕されて炎上し、貨物列車の乗務員2名が死亡、単行機関車の機関士、機関助士、機関助士見習の3名が重軽傷を負った。
DF50 548は最新鋭で車齢が若いことや、所属する秋田機関区の所要両数が不足すること(当時はディーゼル機関車による本格的無煙化が始まったばかりであった)から土崎工場にて修理され、復帰した。なお、同機はディーゼル機関車としては初のお召列車牽引機(1961年10月秋田国体、羽越本線酒田駅 - 秋田駅間)である。
なおD51 637も修復の上復帰し、1969年まで同機関区にて現役にあった。