日立バイパス
1977年度(昭和52年度) : 事業着手
1984年(昭和59年)8月2日 : 都市計画決定
1984年度(昭和59年度) : 事業化(北部4.7 km)
1986年度(昭和61年度) : 用地取得着手
1990年度(平成2年度) : 土工区間工事着手
1994年(平成6年)3月 : 延長0.5 km供用
1997年度(平成9年度) : 海岸部築堤着手
2001年(平成13年)3月24日 : 本宮アクセス - 一般国道6号延長1.6 km供用(暫定2車線)
2003年(平成15年)5月10日 : 鶴首アクセス - 本宮アクセス延長1.0 km供用(暫定2車線)
2008年(平成20年)3月29日 : 旭町アクセス - 鶴首アクセス延長1.6 km供用(暫定2車線)
2009年(平成21年)7月25日 : 浜の宮ロードパーク供用開始(普通車107台・大型車7台駐車可能)
2012年(平成24年)1月:都市計画変更決定(日立市河原子町~同市旭町、10.5 km)
2012年度(平成24年度):日立バイパスII期 事業化(日立市国分町~同市旭町、3.0 km)
2015年度(平成27年度):用地買収着手