埼玉大橋
麦倉村(現・加須市麦倉)が江戸時代以降の利根川改修工事によって、佐波村(現・加須市佐波)との間には1621年に新川通が開削され陸の孤島となり、移動は下流側に迂回して利根川橋を渡るか大越渡船 に頼るようになった。このような交通事情を改善するために建設された。工費は9億3000万円で開通当初は有料橋であった。なお渡船は開通と同時期に廃止となった。