小田急5000形電車 (2代)
乗務員室は全室非貫通構造である 。運転台交換後の4000形、1000形リニューアル車と同じく運転台計器盤はアナログ式の計器類や表示灯を廃し、これらを液晶ディスプレイ (LCD)3画面に表示するグラスコックピット方式を採用する。但し速度計ディスプレイの色は4000形、1000形リニューアル車で採用された背景色が黒で文字が白色のタイプではなく、JR東日本E235系などに類似する背景色が白で文字が黒いタイプが採用された。小田急では初の採用となる。
主幹制御器は左手操作形ワンハンドル式を採用した(力行1 - 4 ノッチ・常用ブレーキ1 - 7段・抑速・非常 )。抑速ブレーキ機能および定速運転機能を有している。