工事測量
ギザの大ピラミッドのほぼ完璧な直角度と南北方向の割り出しについて、紀元前2700年頃、エジプト人の測量を確認
ストーンヘンジ(紀元前2500年頃)の最近の再評価では、ペグとロープを利用したのジオメトリを使用して先史時代の測量士によって碑が設置されたことがわかっている
紀元前6世紀には、サモス島でユーパリノスのトンネルを建設するために幾何学に基づいた技術が利用された
最新の技術により、測量の精度と効率が向上。たとえば、以前は測量士は2本のポストを測鎖線でつないで距離を測定していた。この技術は、高度ではなく距離のみを考慮できるが、現在の技術では、A地点からB地点までの距離と標高差までをも測定できる全地球測位システム(GPS)も利用されている
工事測量(こうじそくりょう、英語: Construction surveying、building surveying)は、通称は各作業から
杭打 (くいだ、英: staking、stake-out) レイアウト (英: lay-out) 設置 (せっち、英: setting-out。
道路や建物などの構造物構築など新規の建設を導く基準点とマーカーを杭打ちするための測量。これらのマーカーは通常、プロジェクトにおいて選択された適切な座標系に従って杭打ちがなされる。
着工前測量(ちゃっこうまえそくりょう、英: Pre-construction survey)とも呼ばれる。
道路、鉄道等の通路のほか、運河、用排水路などや河川工事測量、架空送電線といった線状構造物建設に新築・改築などにあたって、その位置(法線)を決定するために必要な調査測量は、路線測量(英: route survey)と呼ばれ、細分すると中心線(法線)測量、仮BM設置測量と、線形決定とIP設置、縦断測量、横断測量、用地杭設置測量などの作業項目がある。
海上路線を確保する測量は水路測量(英: Hydrographic_survey)と呼ばれる。