日産・エクステラ
1996 年に燃料電池自動車プログラムに着手した日産は、2001年にエクステラFCVを製造し、同年4月にカリフォルニア州サクラメントを拠点にし、SUVの公道テストを開始した。開発中のテクノロジーのテストベッドとして機能するように設計されたエクステラFCVの性能は、定格188 hp (140 kW; 191 PS)、航続距離256 mi (412 km)、最高速度128.5 mph (207 km/h)である。これは、燃料電池技術に対する一般の認識を高めるのに役立った。代替燃料インフラ設備の実現可能性を実証し、商業化に向けて新たな市場への準備をしていた。。
中国などで販売されているテラを、中東向けにブラッシュアップされたもの。 その他の地域ではテラとして販売されている。
2020年11月25日、新型「エクステラ」がドバイで発表された。英字表記での綴りは異なるが、5年ぶりに車名が復活した。