ニューしらゆり
従来船と比較して旅客設備が強化されており、その後の新日本海フェリーの新造船の基礎となる設計となった。内装はニューはまなすはモダン、ニューしらゆりはクラシックをテーマにしたものとなっていた。1990年に船室の増設工事を実施し総トン数が増加した。
スイートルーム(2名×2室)
特等洋室(2名×8室)
特等和室(3名×2室)
1等洋室(2名×8室、4名×10室、5名×16室)
2等寝台(302名)
2等(396名)
ドライバー室(60名)