近江鉄道
近江鉄道全線が1日乗り降り自由になる乗車券。発売および利用可能日は年末年始を除く金曜・土曜・日曜・祝日。2013年4月から「S・Sフリーきっぷ」に代わって発売が開始された。前身のS・Sフリーきっぷに比べ、金曜日も利用可能となり、発売額(大人)が550円から800円に値上げされた。2014年4月1日からは820円に値上げされ、2015年4月1日からは880円に、2019年10月1日からは900円に値上げされている。
S・Sフリーきっぷの「SS」という名称は、当初第2土曜のみ利用可能だった時の名残で(セカンド・サタデー)、利用可能日の拡大に伴って「サービス・サタデー(第2・第4土曜)」「すべての・サタデー(毎週土曜)」「サタデー・サンデー(日曜に拡大)」と語呂合わせが変更された。当時は利用者が大きく減少する週末の利用喚起のために発売された。
近江タクシー株式会社 2009年1月に株式会社近江タクシー大津・草津近江タクシー株式会社・株式会社近江タクシー守山・株式会社近江タクシー湖東・彦根近江タクシー株式会社・株式会社近江タクシー湖北が合併。
近江トラベル株式会社
湖国バス株式会社
土山ハイウェイサービス
近江鉄道株式会社(おうみてつどう)は、滋賀県東部で運輸業(鉄道事業・バス事業)を中核として営む西武グループの企業。本社は滋賀県彦根市。
宇治山田延伸線 24.9 km
八日市鉄道:飛行場駅 - 永源寺駅 8.3 km (八日市鉄道時代の1935年6月18日免許失効)
12月17日:八日市線で100形電車「湖風号」の運転を開始。
2015年(平成27年)3月13日:220形電車の定期運用を終了。
2016年(平成28年)2月29日:西武鉄道の完全子会社となる。
2018年(平成30年)12月8日 近江鉄道ミュージアム閉館。
2019年(令和元年)11月2日:八日市駅構内に近江鉄道ミュージアム開館。
2020年(令和2年)8月1日:300形電車の運転を開始。
2021年(令和3年) 3月27日:路線バスと一部路線を除くコミュニティバスにおいて「ICOCA」などの全国相互利用サービスに対応した交通系ICカードが利用可能となる。 3月31日:「近江鉄道バスICカード」の取扱終了。
2022年(令和4年)10月16日:近畿地方の鉄道では初めての「全線無料デイ!」を開催。コロナ禍で疲弊している沿線地域への誘客及び活性化、鉄道利用の機運醸成を期待し、当日は子ども、大人とも全線を終日無料で乗車できる。 予想の約1万人を大幅に上回る約3万8千人の利用があった。前年度の1日当たりの輸送人員、定期外利用者数の12倍にも上った。彦根駅や八日市駅では一時入場制限が行われた。無料デイにあわせ、沿線の八日市駅周辺では出店が並び、貴生川駅近くでは田んぼアートの稲刈り体験や夜には花火を打ち上げるなど、14のイベントが行われた。
電車 700系(初代「あかね号」、2019年5月6日営業運転終了) 500系 モハ100形(初代) モハ200形・クハ1200形 モハ203形 モユニ11形 モユニ10形 モハ135形・クハ1210形 モハ9形・クハ1208形 モハ1形・クハ1213形 モハ201形・クハ1201形 モハ131形・クハ1214形 モハ51形 デユワ101形(電動貨車) デハ1形 電1形
気動車 LE10形 (LE11 - LE15)
蒸気機関車 甲1型(No.1, No.2) 乙2型(No.3, No.4) 丙型(2代目No.5, No.6, No.7) 乙型(No.8, No.9) 1060型(No.1060) 1型(2代目No.2) 型式不明(No.5, 2代目No.1)
電気機関車 ED4000形(ED4001)- 東武博物館へ譲渡され静態保存。 ED22形(ED221) ED28形(ED281) ED14形(ED141・ED142・ED143・ED144) ロコ1100形(ロコ1101) ED31形(保存車:ED313・ED314, 解体:ED311・ED312・ED315, 譲渡ED316)
ディーゼル機関車 DD13形(DD13 104) DD45形(DD451) D35形(D340)
貨車 ワ34形 ワ100形 ワフ1形
LE10形気動車
700系電車「あかね号」