WILLER TRAINS
2014年(平成26年) 5月8日:KTRの事業を引き継ぐ運行会社候補の最適提案事業者にWILLER ALLIANCEを選定したと発表。 7月14日:WILLER TRAINS設立。設立当初の本店所在地は大阪市北区中之島三丁目2番18号(WILLER TRAVEL本社内)。
2015年(平成27年) 3月11日:鉄道事業再構築事業の認定。 4月1日:WILLER TRAINSが宮福線・宮津線の第二種鉄道事業者となり、京都丹後鉄道の名称で鉄道運行事業開始。KTRは両線の第三種鉄道事業者となる。同時にWILLER TRAINSの本店を宮津駅2階(元のKTR本社・運行本部)に移転。宮津線において「宮舞線」「宮豊線」の愛称を使用開始。 11月13日:タンゴディスカバリーKTR8000形を改造した「丹後の海」運転開始(2017年9月までに全車改造完了)。
2017年(平成29年)6月1日:旅客列車にて農作物運搬を行う「貨客混載」事業を開始。農産物としては日本全国初となる。
2019年(令和元年)10月1日:消費税増税に伴う運賃改定。普通運賃を50円、100円区切りとし、1,510円以上(71 km以上)の長距離区間はすべて1,500円とする。
2020年(令和2年)10月4日:西舞鶴発豊岡行き列車の運転士が宮舞線栗田駅手前で異音を聞き非常ブレーキで列車を停止。点検のため運転士が降車しようとした際に列車が動き始め、栗田駅を約242m通り過ぎて停止するという重大インシデントが発生。