相鉄新横浜線
平日に1往復西谷駅 - 新横浜駅で設定されており8両編成で運転される。
相鉄線内は全列車が海老名駅発着の運転であり、相鉄線内での途中駅発着の列車はない。
編成両数は全て10両編成である。
各駅停車(各停)
種別色は■黒色または■灰色(相鉄線内完結)および■緑色(JR線直通)。
基本的には相鉄海老名駅 - JR新宿駅で運転されているが、朝時間帯に池袋(着のみ)・武蔵浦和・大宮・指扇(発のみ)・川越(着のみ)発着が運転されている。新宿駅発着列車以外はすべてJR車で運転される。また、土休日のみ設定される川越発着の列車については、JR線内で快速運転を行う。それ以外の列車は各駅停車となる。
平日夕ラッシュ下りのピーク時間を除いて基本的に運転されており、日中時間帯は、毎時2往復が運転されている。
相鉄線内は大多数の列車が海老名発着の運転であるが、平日上り1本のみ大和始発として運転される。
編成両数は全て10両編成である。
本節全体の出典...
すべて通勤型車両で運転され、乗車券のみで乗車できる。本線やいずみ野線で運転されている種別等もあるが、接続等があるため本文中の接続等の表記は以下のように表記する。
自社車両
21000系(8両編成)
20000系(10両編成)
21000系
20000系
乗り入れ車両
相鉄いずみ野線から相鉄新横浜線を経由し東急新横浜線および目黒線内に乗り入れる系統であり平日上り7時台に高島平行きが1本設定されている。
東急目黒線内は急行として運転される。
編成両数は8両編成である。
各駅停車(各停)
種別色は■黒色または■灰色(相鉄線内完結)、■桃色(東急東横線直通)、■水色(東急目黒線直通)。
2023年3月18日ダイヤ改正時点の運行概要について以下に示す。
本路線は正式には西谷駅が起点であるが、案内・運行上は西谷方面が下り、新横浜方面が上りとなっているため、以下の記述もそれに従う。