十字街停留場
本線 魚市場通停留場 (DY19) - 十字街停留場 (DY20) - 末広町停留場 (D21)
宝来・谷地頭線 十字街停留場 (DY20) - 宝来町停留場 (Y24)
函館市電にはかつて、五稜郭公園前・ガス会社前(廃止)・松風町・函館駅前・宝来町にも転轍機のある分岐があったが、現在は駒場車庫の入出庫用の他は当停留場に残されている。
操車塔によるポイント切り替えが終了してからは、電車自体による転轍機の操作でポイント切り替えが行われている。その関係で当停留場の往線方向は停車地点が前後2箇所に分かれていて、全体の停車時間が長くなっている。
電車自体による転轍機の操作は、おおむね次の手順を踏む。
停留場内に設けられた、手前の停車地点で停車後に客の乗降車を行う。
乗降車終了後、電車が該当する系統の行先ごとに転轍機操作用信号の点灯表示(左上段(┓型):谷地頭方面、右上段(┃型):函館どつく前方面)を確認する。
点灯表示の確認後、安全確認をしながら先にある停車地点に電車を移動させる。この時、架線に取り付けられたトロリーコンタクターがパンタグラフの通過によって作動し、転轍機操作用信号の表示が上段から下段(いずれも同じ記号表示)に切り替わる事で転轍機の起動が確認出来る。
前方の信号表示が赤×印から黄色矢印に切り替わったら、周囲の安全確認をしながら進行する。
なお、3.の終了段階で、急な乗客や前方の進行を妨げられる事等によって発車出来なくなり、黄色矢印信号現示中での移動が間に合わないと判断した場合に、そのまま停車して運転士が一旦下車し、専用のスイッチで転轍機と信号の操作をするという状況がまれにある。
十字街停留場前の歩道上にある電気転轍機本体(2017年4月撮影)
転轍機操作用の信号現示一覧(2017年4月に撮影したものを合成)