ちばシティバス
千29:大学病院 - 市立青葉病院 - 南矢作 - 星久喜 - 川戸都苑 - 大宮団地(千葉中央バスと共同運行) 2013年8月8日:運行開始。 2014年9月12日:廃止。
同社では、いすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそうの3メーカの車両を使用している。京成電鉄(現・京成バス)の分離子会社であるため、車両の多くは同社または京成バスグループの会社から譲渡されたものである。一般路線車は、大型車から小型車まで様々な車種が配置されている。道路幅の狭い星久喜線と轟町循環線は中型車限定運用となっているが、その他の路線では両者の運用が明確に区別されているわけではない。 小型車については、2001年の幕張本郷循環線・轟町循環線開業時にマイクロバス(三菱ふそうローザ)が導入されたが、幕張本郷循環線は利用者減少により2003年に路線廃止、轟町循環線は利用者が増加し中型車に変更されたため同車は役目を終え、2005年にグループ会社の千葉内陸バスに移籍した。その後、京成バスより小型車(日野リエッセ)が譲渡され、いずみ台線などの閑散路線で使用されていた。
また、当社の特徴として、会社設立以来さまざまなカラーリングの車両を使用していることが挙げられる。設立間もないころにはピンク色を基調としたデザインであったが、2003年度の新車からは薄い青色に変更となった。しかし、在籍する他の車両にまで塗装を変更する経済的余力が無かったため、2005年後期にちばフラワーバスから移籍した車両は、フラワーバスのデザインを活かしたまま一部を濃紺色に塗り替え、これに金色のアクセントを加えたレトロ調の色彩となっている。
これにより、終点と千葉中央バス川戸線の川戸停留所との距離が近くなった。 2006年10月16日には大幅に本数が増やされ、利用客には「大増回」と案内された。始発が早まり、最終は20時台から22時台に繰り下げられた。これに伴い千葉駅の乗り場は7番から6番に変更された。バスの車体には、『このバスで「郷土館(千葉県文化会館)」・「千葉県立中央博物館(大学病院)」・「千葉市立青葉病院」に行くことができます。』という案内板が掲げられ、利便性をアピールしていた。
2011年4月25日のダイヤ改正により千葉中央線の一部の便が平日のみ、星久喜線に乗り入れを開始し、川戸都苑(一部・千葉大学病院折り返し)まで運行されることになった。なおこの直通便に限り、千葉大学病院を経由する。これにより、スポーツセンター駅以北からの千葉大学病院への直通バスが、千葉都市モノレール千葉駅開通以来、約20年ぶりの復活となった。なお、千葉大学病院方向からの2本に限り、千葉中央線側の終点が(千葉都市モノレール)穴川駅となっている。
2013年8月8日に千葉中央バスとの共同運行便にて千葉大学病院から既存の路線を延長する形で大宮団地までの路線ができた。今まで川戸都苑が終点であったが千葉中央バスの星久喜台経由大宮団地行きの川戸(東)停留所をつなぐ形で1日4本運行されることになった。 しかし利用は振るわずわずか1年後の2014年9月に廃止された。
2021年3月22日のダイヤ改正により土休日に運行していた穴川線との直通便が廃止された。直通便のみで行われていた、大学病院への乗り入れは土休日1本のみ継続された。また、穴川線の代替として、千葉駅 - 千葉中央駅間の運行が土休日1本のみ開始された。
イオンモール幕張新都心蔦屋書店口の新設。イオン64(海浜幕張駅→幕張メッセ中央→グランドモール)の廃止。海浜幕張駅発着系統の平日の運行本数の減便。 12月20日:イオンモール幕張新都心バスターミナルをイオンモール幕張新都心ファミリーモール前に名称変更。 2017年8月1日:海浜幕張駅発着系統の土曜・休日の運行本数の減便。 2021年7月1日:ファミリーモール前方面のみイオンモール幕張新都心アクティブモール前(降車専用)が追加。
京成バスがイオンモール幕張新都心のオープンに伴い、2013年12月17日から運行開始した路線で、当社の運行路線は系統番号60番台の海浜幕張駅発着系統である。現金100円・ICカード168円の均一運賃制となっており、現金の方がICカードよりも安くなっている。
2023年6月19日:同線から撤退し、京成バスの単独運行化された。
ローズ21:千葉駅 - 都町五叉路 - 和田新道 - 大草 - 北谷津 - いずみ台ローズタウン
千城台駅 - 公園前 - 大草台 - ゴルフ乗馬前 - 北谷津 - いずみ台ローズタウン 1962年7月30日:[京成]京葉ゴルフ場線(前・京成千葉駅 - 京葉ゴルフ場)が開通。大草より南下するルート。 1973年5月頃:[京成]北谷津経由の前・京成千葉駅 - いずみ台ローズタウンとなり、いずみ台線(当初はいずみ団地線と呼称)となる。その後、千城台車庫担当となる(時期不明)。 (時期不明):[京成]国鉄千葉駅 - いずみ台ローズタウンに変更。 1991年6月12日:[京成]千城台駅 - いずみ台ローズタウンを開通。 1998年4月1日:[京成]全便が御成台車庫担当となる。 2001年9月16日:シティバスに路線移管され、千城台車庫(当時)担当となる。 2004年3月:新宿車庫担当となる。 2007年4月1日:千葉駅 - いずみ台ローズタウン便が廃止。 2008年3月1日:千城台駅 - いずみ台ローズタウン便が廃止。
国道126号北谷津の近くにあるいずみ台ローズタウンと最寄り駅のモノレール千城台駅を結んでいた路線である。もともと前・京成千葉駅から京葉ゴルフ場への足を確保するために誕生した路線だが、同ゴルフ場のすぐそばに団地が完成し、北谷津側から入る新道も開通したため、こちら側にルートが切り替えられた。