播州赤穂駅
2000年(平成12年) 3月:プラット赤穂が着工する。 12月1日:プラット赤穂が開業。
2001年(平成13年) 2月:ホテル棟が着工する。 4月:ホテル棟の工事が中断される。 9月:赤穂市が赤穂駅周辺整備事業株式会社の収支改善計画や建設が凍結されたホテルの転用計画、北爪照夫市長の給与カットが発表される。 9月:赤穂駅周辺整備事業が金融機関から事業資金を借り入れる際、赤穂市が金融機関と損失補償を契約する。 9月:赤穂駅周辺整備事業がプラット赤穂を取得する。
2002年(平成14年)12月:赤穂駅周辺整備事業が経営コンサルタントに依頼し、経営再建策の検討を始める。
2003年(平成15年) 4月:経営コンサルタントによる土地・建物等の売却等、経費削減をまとめた報告書がまとまる。 5月:赤穂駅周辺整備事業が大和ハウスを相手に調停を申し立てる。 10月31日:赤穂駅周辺整備事業が神戸地方裁判所に民事再生法に基づく申し立てを行う。
2004年(平成16年) 3月19日:赤穂駅周辺整備事業が土地・建物を赤穂市に売却した上で再び市から建物を賃借し、発行済株式を10分の1に減資することなどをまとめた再生計画案を神戸地方裁判所に提出する。 7月29日:再生計画案の認可が決定する。
2008年(平成20年)11月11日:ホテル棟が開業。
1951年(昭和26年)12月12日:日本国有鉄道の駅として開業。当初は当駅が赤穂線の終着駅だった。
1955年(昭和30年)3月1日:赤穂線が日生駅まで延長される。
1962年(昭和37年)9月1日:赤穂線(相生駅 - 東岡山駅間)全通。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
1997年(平成9年)3月8日:JR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」導入。
2000年(平成12年)12月1日:橋上駅舎の運用開始。
2003年(平成15年)11月1日:相生駅から当駅までICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2006年(平成18年)10月1日:JR京都・神戸線運行管理システム導入。電光掲示板導入。
2015年(平成27年)3月12日:入線警告音の見直しに伴い、接近メロディをJR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」の音質見直し版に再び変更する。
2018年(平成30年) 9月15日:東岡山方面へのICカード「ICOCA」の利用が可能となる。