VF-5000 スターミラージュ
大気圏内を苦手とするVF-4 ライトニングIIIの穴埋めを目的に配備された制空戦闘機。2011年にストンウェル・ベルコム、新中州重工2社による共同開発が開始され、その1年後の2012年に両社の航空開発部門が合併した「新星インダストリー社」に開発が引き継がれ完成した。
一部にゼントラーディ系技術が導入されているものの、基本的にはVF-1 バルキリーを母体とした在来技術の集合体である。その分、実戦での信頼性・耐久性に優れており、一部生産ラインをVF-1と共有することで、大幅なコスト削減を実現している。操縦系統も大部分の流用が利くため、機種転換の容易さからも高評価を受けている。この堅実な設計思想は、以降の新星社製VFにも大きな影響を与えていくこととなる。なお、「VF-5000」という型式番号には、同じくVF-1から発展したVF-3000 クルセイダーの流れも汲む機体という意味が込められている。
大気圏内での高い空力性能を実現するため、機体形状は胴体と主翼が一体化したブレンデッドウィングボディ構造を採用。また、極力直線的な平面構成とすることでレーダー反射断面積を小さくし、既存のVFにはない高いステルス性を得ている。一部では、レーダー波自体を吸収・拡散する特殊塗装が施された機体も存在するとされる。