グレート・イースタン鉄道C53形蒸気機関車
3フィート1インチ (0.940 m)の動輪の外側に12インチ×15インチ (305 mm×381 mm)のシリンダーを備え、周りは全て幅木で囲まれていた。グレート・イースタン鉄道初のワルシャート式弁装置使用車であるウィスベッチ・アンド・アップウェル路面鉄道やグレート・ヤーマス港、イプスウィッチで1930年代から1950年代まで使用された。よく似た外観を持つ初期型のG15形に取って替わられた。
最初の廃車は1942年である。残りは1944年に8216–8226へと番号が再度割り振られた。1948年の国有化で残っていた11台がイギリス国鉄に渡り、番号に60000が加えられた。1949年に廃車が再開され、最初は少数、その後急速に廃車が進み、1955年に最後の1台が廃車となった。