喜多見駅
新宿駅から15番目(新宿駅も含む)の駅。世田谷区と狛江市の区市境上にあり、駅の西側(狛江駅方)3分の1ほどが同市に跨がっているが、正式な駅所在地は改札口のある世田谷区喜多見九丁目とされている。
新宿駅から下り方向で世田谷区内の最後の駅。成城学園前駅から当駅の間に国分寺崖線が存在するため、以前は急な下りになっていたが、当駅の高架化と成城学園前駅の地下化により現在では線路の高低差は緩やかとなっている。
過去に、都心から玉川通り、世田谷通りの地下を通り喜多見駅で小田急線に乗り入れる地下鉄構想、小田急多摩線を喜多見駅から分岐する構想があったが、いずれも他の計画に振り替えられた。1997年に高架化工事が完成し、また、1994年に当駅と野川の間に喜多見検車区が建設された(出入区は成城学園前駅との間で行う)。駅前は2007年に再開発が実施された。
「成城学園前管区成城学園前管内」に属する。