大阪バス
車いす対応の大型および中型ノンステップバスが使用されている。
2023年10月1日のダイヤ改正時までは新設当初からある衣摺・大蓮地区の隘路を経由する系統と後に設定された急行便の2つの経路が設定されていたが、2023年10月1日のダイヤ改正時に牧野病院前からシティ信金八尾西支店前まで経路が経由地が異なる3つに別れたことから、利用に際しては注意が必要である。大阪バスでは本路線の運行に入る車両の行先表示と公式サイトおよび停留所掲示の時刻表にはそれぞれの経路ごとに色分けされる形で案内されている。
長瀬南経由の便は近鉄バス加美線や大阪シティバス19号系統と一部競合する区間が存在するが、これらの競合区間内には停留所が設置されていない。また、経路の関係で長瀬西小学校・長瀬南経由便がJR長瀬駅を経由しないことから、これまで急行便のみ経由させていた俊徳道駅を全便経由させる救済措置が実施されたが、1ヶ月後の2023年11月1日に再び急行便のみ俊徳道駅経由に再変更されている。
急行便 大蓮北経由(表示は赤色):布施駅南口(3番のりば) - 俊徳道駅 - 牧野病院前 - JR長瀬駅 - 長瀬神社前 - 大蓮北(シティ信金弥刀支店前) - 金岡 - シティ信金八尾西支店前 - 近鉄八尾駅 (7番のりば)
大蓮北・久宝寺緑地経由(表示は青色)布施駅南口(3番のりば) - 牧野病院前 - JR長瀬駅 - 長瀬神社前 - 大蓮北(シティ信金弥刀支店前) - 金岡 - 久宝寺緑地 - シティ信金八尾西支店前 - 近鉄八尾駅 (7番のりば)
長瀬西小学校・長瀬南経由(表示は緑色、本系統のみJR長瀬駅を経由しない):布施駅南口(3番のりば) - 牧野病院前 - 長瀬西小学校 - 長瀬南 - 久宝寺緑地 - シティ信金八尾西支店前 - 近鉄八尾駅 (7番のりば)
2011年(平成23年)3月17日: 1日17往復で運行開始。
2011年(平成23年)12月7日: 「東大阪長田駅」停留所を新設。1日11往復に減便。
2012年(平成24年)4月11日: 1往復増便(京都側を午前中に出発する1便と、東大阪側を夕方に出発する1便)や、東大阪側からの最終便の出発時刻20分繰り下げ、などを含むダイヤ改正(1日12往復に増便)。
2012年(平成24年)12月25日: 1日15往復に増便、「高速京田辺」停留所を新設。
2014年(平成26年)12月1日:ダイヤ改正。「清水五条駅」「祇園四条駅」停留所を新設。
2015年(平成27年)7月1日:ダイヤ改正。これまでは大阪バスの単独運行だったが、このダイヤ改正から15往復中4往復について京都観光バスの担当便となる。
2016年(平成28年)4月1日:ダイヤ改正。1日16往復に増便。大阪バス7往復、京都観光バスが9往復の担当。
2016年(平成28年)5月16日:ダイヤ改正。便数は変更が無いが、大阪バス担当が9往復、京都観光バス担当が7往復に変更。
2017年(平成29年)4月29日:ダイヤ改正。「高井田柳通中」、「高井田中央駅」停留所を新設。
2017年(平成29年)10月14日:ダイヤ改正。「大阪城・ホテルニューオータニ大阪」停留所を新設。
2018年(平成30年)9月1日:ダイヤ改正。1日10往復に減便。運行会社に大阪バス近畿が担当に加わり、大阪バス担当が5往復、大阪バス近畿が2往復、京都観光バスが3往復となる。
2013年(平成25年)4月1日:「2013年4月24日運行開始予定」や、ダイヤ・バス停等を発表。
2013年(平成25年)4月24日: 1日3往復で運行開始。
2013年(平成25年)12月1日: 「上本町」停留所を新設。
2014年(平成26年)1月14日: 週末の夜行運行(1日1往復)のみに変更。
2014年(平成26年)5月8日: この日より当分の間運行を休止。
2013年(平成25年)11月1日:1日13往復(うち自社運行便4往復)で運行開始。
2014年(平成26年)7月11日:1日9往復(うち自社運行便3往復)に減便。
2015年(平成27年)4月1日:1日5.5往復(うち自社運行便3往復、他社は近鉄と南海が1往復、関西空港交通が布施→空港のみ0.5往復)に減便。
2016年(平成28年)4月1日:1日4.5往復(南海担当の1往復を廃止)に減便。これにより南海バスが当路線から撤退。
2017年(平成29年)1月28日:1日4往復に減便。近鉄と関西空港交通は0.5往復の担当に。「関西空港第2ターミナル」停留所を新設。
2020年(令和2年)4月1日:新型コロナウイルス感染症の拡大による関西国際空港を発着する旅客機に減便が発生している影響を受けて一日3往復(うち自社運行便1.5往復)に減便。
2020年(令和2年)5月10日:緊急事態宣言の対象地域の拡大による影響に伴い全便運休。
2020年(令和2年)8月8日:運行再開。ただし当面の間は1日3往復のうち1.5往復で運行される。
2020年(令和2年)9月27日:新型コロナウイルス感染症の再拡大により当面の間運行を休止。
近鉄バス・関西空港交通の3社による共同運行。
2022年(令和4年)10月1日:1日2往復で運行開始。
2023年(令和5年)4月17日:1.5往復が当面の間運休。京都駅16:00発(福京5便)のみ運行。