京都市営バス九条営業所
現在は錦林出張所(京都バス委託)が運行
一時期錦林営業所(当時)との掛け持ちの時期があった。現在でも早朝、深夜の一部便を当営業所が代走している。
5号系統は、岩倉操車場から銀閣寺道、南禅寺・永観堂道、岡崎公園美術館・平安神宮前などの観光地密集地帯を経由しながら、三条京阪前・河原町通・四条通・烏丸通を経て、京都駅前に達する路線である。路線名は銀閣寺線である。かつては北白川別当町や一乗寺、修学院道が終点であった時代もあったが、白川通の延伸に伴って現在の岩倉操車場まで運転されるようになった。岩倉操車場にて操車を行っている。
京都市内でも有数のビジネス街や繁華街、数多くの観光地を通るため、渋滞による遅延も多い。ただし、1997年10月の京阪京津線の部分廃止などで幾分改善されてきている。
京都の都心部と数多くの主要観光地を結ぶ路線のため、利用客が多く、今でも観光シーズンとなると積み残しも発生する。そのため、かつては特に利用客が多い南寄り区間(京都駅前 - 錦林車庫前)の増発便を兼ね、快速5号系統や5A号系統、57号系統(烏丸営業所錦林出張所による運行)が設定されていたが、本系統の西賀茂営業所への移管時に、本系統に統合された。
京都市営バス有数の黒字路線であるが、京阪鴨東線や地下鉄烏丸線が全通した後は、左京区修学院・岩倉地区の利用客を中心に減少傾向に入っている。
2014年3月22日:東寺・水族館・西本願寺Expressを新設する。新設時の経路は、京都駅八条口 → 東寺 → 水族館 → 梅小路公園 → 西本願寺 → 水族館 → 東寺 → 京都駅八条口である。
2016年 3月13日:東寺・水族館・西本願寺Expressとしての運転を終了する。 3月19日:東寺・水族館・西本願寺Expressを再編し、東寺・梅小路Expressを新設する。新設時の経路は、京都駅八条口( → (烏丸通) → / ← (油小路通) ← )東寺東門前 - 七条大宮・京都水族館前 - 梅小路公園・京都鉄道博物館前。
2020年3月15日:運行終了。
88号系統は京都駅八条口、東福寺、京都駅を経由して、九条車庫と京都水族館・梅小路公園・京都鉄道博物館を結ぶ路線である。
71号:九条車庫前 - 東寺道 - 京都駅八条口アバンティ前 - 大石橋 - 九条大宮 - 四条大宮 - 京都外大前 - 松尾橋
特71号:九条車庫前 - 東寺道 - 京都駅八条口アバンティ前 - 大石橋 - 九条大宮 - 四条大宮 - 四条葛野大路 - 京都先端科学大学前 - 太秦天神川駅前 - 京都外大前 - 松尾橋
2012年3月14日:同日の京都水族館の開園に伴い、水族館シャトルを新設する。新設時の経路は、梅小路公園(現:梅小路公園・京都鉄道博物館前) - (直行) - 七条大宮・京都水族館前 - (直行) - 京都駅前。
2013年3月:学校の春・夏・冬期休暇期間のため平日でも運転する。
2016年3月19日:九条営業所に移管し、平日の定期運転を開始する。急行103号系統に系統番号を変更する。
2019年3月16日:梅小路公園隣接地に山陰本線(嵯峨野線)梅小路京都西駅が開業するのに伴い廃止。
202号系統は、九条車庫前を起終点とし、九条通、東山通、丸太町通、西大路通を循環する全長約16kmの路線である。線名は、九条・丸太町循環線である。入庫のため、九条車庫前止めの便も存在する。京都市電2号系統(京都駅前 - 河原町今出川 - 錦林車庫前 - 西ノ京円町 - 西大路駅前)および22号系統(九条車庫前 - 東福寺道 - 百万遍 - 北野白梅町 - 西大路駅前 - 九条車庫前)の代替機能を持っている。このため、始発が早く、終発が遅い。
京都の高速鉄道路線のほとんどと接続しており、沿線に高等学校が多く立地している。そのため、京都駅、三条京阪、四条河原町、四条烏丸をはじめとする京都中心部を経由しないにもかかわらず、利用者数は多い。
当系統と接続する高速鉄道は、地下鉄烏丸線(九条駅(最寄り停留所は大石橋)、丸太町駅)、地下鉄東西線(東山駅・西大路御池駅)、近鉄京都線(東寺駅)、京阪本線・鴨東線(神宮丸太町駅、東福寺駅)、阪急京都線(西院駅)、JR京都線(西大路駅)、JR嵯峨野線(円町駅)、JR奈良線(東福寺駅(※京阪本線同様、東福寺停留所とは若干離れている。))である。
また、東側と西側では路線の持つ役割が大きく異なる。東山通側は、東福寺、三十三間堂(最寄停留所:東山七条)、清水寺、八坂神社(最寄停留所:祇園)、知恩院など著名な観光施設が立地し、観光客の利用が多い。一方、西大路通側は島津製作所本社(最寄停留所:西大路三条)、ローム本社(最寄停留所:西大路五条)、日本新薬本社(最寄停留所:西大路八条)、堀場製作所本社(最寄停留所:西大路八条)、ワコール本社(最寄停留所:西大路駅前)などの企業が立地し、通勤利用が多い。