シーザリオ
日本のオークスに加えてアメリカンオークスを優勝した本馬は、「日米オークス馬」と称される場合がある。ただし、この「日米オークス」の表現を誤用とする向きもある。自らのスポンサーがアメリカン航空であるために「アメリカン」の名を冠していたアメリカンオークスは、その競走名が名辞的に「日本のオークス」に対応する「アメリカのオークス」という意味を持っているわけではないからである。一般的にアメリカの「オークス」を代表する競走としては、ダート競走のケンタッキーオークスやCCAオークスが挙げられる。
調教助手の鈴木裕幸は「F1カーみたいな感じ」「常にフルスロットルのアクセル全開で、最初から最後まで。その中でどれだけアクセル踏みながらブレーキを少しずつ踏んでいけるかというような気性」「ただ、(略)無駄な動きがなかったですし、競馬に行って、(略)力をロスするような掛かり方というのがなかったので、それが結果にも繋がってくれてた」と語っている。
キャロットファームの永島一樹は「シーザリオの素晴らしさは、牡馬顔負けの筋肉質な馬体と、最後の勝負根性を生む猛々しい気性。ふたつが合わさり、爆発的な末脚や、異国の地アメリカで圧勝する精神力が生まれたのだと思います」と語っている。
調教師の角居勝彦は「厩舎の最初の頃に競走馬として結果を出してくれただけじゃなく、繁殖牝馬として帰ってきて、突出した実績を残してくれている」「産駒はそれぞれ父のいいところがうまく引き出されています。共通点としては、本番に強いことと、頭がいいこと」と語り、主戦騎手を務めていた福永祐一はサラブレ2009年3月号にて「僕が乗った中での最強牝馬。それも群を抜いていた」と評している。
吉田勝己は2021年のインタビューで、今までで一番思い入れがある馬にシーザリオを選んでいる。