UPS航空1354便墜落事故
UPS航空1354便墜落事故(UPSこうくう1354びんついらくじこ)は、2013年8月14日にアメリカ合衆国で発生した航空事故である。
ルイビル国際空港からバーミングハム=シャトルズワース国際空港へ向かっていたUPS航空1354便(エアバスA300F4-622R)がバーミングハム=シャトルズワース国際空港への着陸進入中に墜落し、乗員2人全員が死亡した。
事故機のエアバスA300F4-622R(N155UP)は、製造番号841として2003年に製造された。同年11月に初飛行を行い、2004年2月にUPS航空へ納入された機体で、2基のプラット・アンド・ホイットニー PW4158を搭載していた。総飛行時間はおよそ11,000時間で、6,800サイクルを経験していた。
2014年、独立パイロット協会(英語版)は連邦航空局(FAA)に対して訴訟を起こした。訴訟ではパイロットの最低休息要件から貨物機のパイロットを除外することを取り止めるように求めた。2016年、ワシントンDCの裁判所は費用便益分析に基づいてFAAの行動は合理的であると判断し、訴訟を棄却した。
2014年、副操縦士の夫はA300に装備されたGPWSが地表に接近していることを十分に警告できなかったとしてハネウェル・エアロスペースに対して訴訟を起こした。彼は機体が木々に接触した1秒後に初めてGPWSが作動したと主張した。これに対してNTSBはFDRの記録から高度250フィート (76 m)の時点でGPWSが警告を発しており、木々に接触する6-8秒前には警告が出されていたと判断した。