トヨタのエンジン型式一覧
初代C型 - ガソリンエンジン (国内)1940年1月 - 不明 水冷直列4気筒OHV C - 2300 cc
初代S型 - ガソリンエンジン (国内)1947年10月 - 1959年9月 (フ)1959年10月 - 不明 水冷直列4気筒SV(サイドバルブ) S - 1000 cc
F型 - ガソリンエンジン (国内)1949年10月 - 不明 (フ)登場年月不明 - 生産中 水冷直列6気筒OHV F - 3900 cc 2F - 4200 cc 3F - 4000 cc 3F-E - 4000 cc
ダイハツ工業製エンジン(→ダイハツ・エンジン一覧)
EJ-VE - 1000 cc - 水冷直列3気筒ガソリンエンジン デュエット(ダイハツ・ストーリアのOEM)
K3-VE(2) - 1300 cc - 水冷直列4気筒ガソリンエンジン パッソ(QNC10) デュエット(ダイハツ・ストーリアのOEM) スパーキー(ダイハツ・アトレー7のOEM) キャミ(ダイハツ・テリオスのOEM) 2代目bB(QNC20/QNC25)
1KR-VET - 1000 cc 水冷直列3気筒インタークーラーターボ付ガソリンエンジン ルーミー(ダイハツ・トールのOEM) タンク(ダイハツ・トールのOEM)
3SZ-VE - 1500 cc - 水冷直列4気筒ガソリンエンジン 2代目bB(QNC21) ラッシュ(ダイハツ・ビーゴのOEM) パッソセッテ(ダイハツ・ブーンルミナスのOEM) 4代目タウンエース(インドネシアのアストラ・ダイハツ・モーター製ダイハツ・グランマックスのOEM) 6代目ライトエース(インドネシアのアストラ・ダイハツ・モーター製ダイハツ・グランマックスのOEM)
初代G型 - ガソリンエンジン(日野製) (国内)1967年4月 - 1968年3月 水冷直列4気筒OHV G - 1300 cc
H型 - ディーゼルエンジン (フ)1967年 - 不明(暫定) (国内)1969年2月 - 不明 水冷直列6気筒OHV H - 3600 cc(渦流室式) 2H - 4000 cc(渦流室式) 12H-T - 4000 cc(直接噴射式)
2代目B型 - ディーゼル/LPG/CNGエンジン(ダイハツが開発、生産に協力) (国内)1969年2月 - 不明 (そ)登場年月不明 - 生産中(高機動車用) 水冷直列4気筒OHV B - 3000 cc(無番、一桁型式は全て渦流室式) 2B - 3200 cc 3B - 3400 cc 3B-II - 3400 cc 4B - 3700 cc 5B - 4100 cc 11B - 3000 cc(LPG用15B-FPを除く10代型式は全て直接噴射式) 13B - 3400 cc 13B-T - 3400 cc 14B - 3700 cc 14B-T - 3700 cc 15B-F - 4100 cc 15B-FT - 4100 cc 15B-FTE - 4100 cc 15B-FP - 4100 cc 15B-FNE - 4100 cc