HU-16 (航空機)
空軍型(呼称統一後 HU-16B)
アルバトロスの最大のユーザーはアメリカ空軍の救難部隊であった。アメリカ空軍は朝鮮戦争で広範囲にSA-16を利用し、そこで本機は頑丈で海上に向いた航空機としての評判を得た。さらに翼を延長したタイプのHU-16Bはベトナム戦争でも救難任務に使用された。HU-16Dはアメリカ海軍でも捜索救難に使用された。また、本機はアメリカ沿岸警備隊でも長年にわたって使用された。
日本では、海上自衛隊に6機のUF-2が1961年10月3日に供与され大村航空基地に配備された。愛称は「かりがね」。UF-2はPBY-6A、JRF-5の後継機として救難及び連絡機として使用された。その後、US-1が実用化され、1976年3月21日に全機退役した。なお、1機のUF-1が追加供与され、日本での飛行艇開発の参考とするため、新明和工業において改造のうえUF-XSとしてPS-1飛行艇のためのデータ収集に使用された。
乗員: 2名(操縦士、副操縦士)ほかに航法士、看護要員など
収容人員: 乗客 10名
全長: 61ft3in(18.7m)
全幅: 96ft8in(29.5m)
全高: 25ft10in(7.8m)
主翼面積: 1,035ft(96.1m)
空虚重量: 22,883lb(10,380kg)
最大離陸重量: 35,700lb(17,150kg)
エンジン: ライト R-1820-76A サイクロン 星型 9気筒 1,425hp&times2;
最高速度: 380km/h=M0.31
巡航速度: 241km/h=M0.20
航続距離: 5,287km
上昇限度: 6,553m