三遠南信自動車道
起点:長野県飯田市山本(飯田山本IC)
終点:長野県下伊那郡喬木村氏乗(喬木IC)
延長:22.1 km
構造規格:第1種第3級(飯田山本IC - 飯田上久堅・喬木富田IC)、第1種第4級(飯田上久堅・喬木富田IC - 喬木IC)
設計速度:80 km/h(飯田山本IC - 飯田上久堅・喬木富田IC)、60 km/h(飯田上久堅・喬木富田IC - 喬木IC)
標準道路幅員 飯田山本IC - 天龍峡IC:20.5 m(暫定10.5 m) 天龍峡IC - 飯田上久堅・喬木富田IC:12.0 m 飯田上久堅・喬木富田IC - 喬木IC:10.5 m
車線幅員:3.5 m
車線数 飯田山本IC - 天龍峡IC:4車線(暫定2車線) 天龍峡IC - 喬木IC:2車線(完成2車線)
長野県飯田市の中央自動車道から分岐し同市内を横断し長野県下伊那郡喬木村まで至る、現在建設中の自動車専用道路である。
青崩峠へ向かっての幅員狭小かつ急カーブが連続する急勾配の道路で、大型車両の通行が特に困難であるため、これを改築する事業。現道の改良が主だが、兵越林道分岐の北約500 m付近地点で現道から逸れて南南西に向かい、谷を越えた所で青崩峠道路に接続する。2007年度(平成19年度)着手、2015年(平成27年)3月23日に和田バイパス終点から現道交点の間、約0.4 kmが開通。
起点:長野県飯田市南信濃梶谷(民宿せせらぎの里付近・和田バイパス終点)
終点:長野県飯田市南信濃小嵐(青崩峠道路接続部(小嵐IC))
延長:2.425 km
全体幅員:7.5 m
車線幅員:3.0 m
車線数:2車線
事業費:約49億円