東銀座駅
浅草線の駅は昭和通りの直下に位置する地下駅。相対式ホーム2面2線の構造を有するが、駅の構造上、線路の間に地下道(昭和通り三原橋交差点のアンダーパス)や駐車場があるため、ホームの向かい側は全面が壁となっており、対向の線路やホームを見ることはできない。
ホーム間の連絡通路は改札外にあり、改札内での上下ホームの行き来はできない。これまで都営地下鉄の駅の中でバリアフリーの対応がなかったが、2010年10月26日に地上とA1・A2出入口改札外コンコースを連絡するエレベーターが設置された。
日比谷線の駅は島式ホーム1面2線を有する地下駅。壁面に歌舞伎の定式幕をイメージしたカラーパネルが使用されている。晴海通りの直下に位置しており、浅草線の駅の下部にある。また、北千住側に非常用の渡り線がある。
日比谷線当駅の地下1階、北千住寄りには「東銀座変電所」がある。このため、地下2階の中目黒方面ホーム(A線)の壁面には、変電所の機器搬出入用の立坑(通常はシャッターで閉じられている)がある。
いずれも日立自動車交通による運行。
晴海ライナー TYO-01・TYO-03:東京駅八重洲北口方面 有楽14(YR-14):有楽町駅方面
中央区コミュニティバス 江戸バス(南循環):中央区役所行(土休日のみ)
※平日は「祝橋」または「築地本願寺」が最寄り停留所となる。
都営地下鉄 - 2022年度の1日平均乗降人員は67,709人である(乗車人員:33,364人、降車人員: 34,345人)。 浅草線全20駅第8位。エアポート快特通過駅では最多で、停車駅の東日本橋駅、浅草駅よりも多い。
東京メトロ - 2022年度の1日平均乗降人員は67,566人である。 東京メトロ全130駅の中では第48位。