日産自動車九州
2004年 - ゲストホールをリニューアル。ドリームパーク23がオープン。ラフェスタ(B30)生産開始。車両生産累計1,000万台を突破。記念すべき1,000万台目はムラーノであった。
2005年 - 4月、操業30周年。「ニッサンこども特派員」発足。
2006年 - 1月、ゲストホール来場者数が150万人を突破。ADバン(VY11)生産開始。
2007年 - ローグ(J10)生産開始。「日産スキルセンター」開設。
2008年 - デュアリス(KJ10)生産開始。6月、「日産モノづくりキャラバン」発足。
2009年 - 敷地内に隣接する形で日産車体九州が竣工。
2010年 - セレナ(C26)と同車OEM車種のスズキ・ランディ生産開始。
2011年 - 8月1日、「日産自動車九州株式会社」を設立。同年10月1日、事業開始。九州工場長だった児玉幸信がそのまま社長に就任した。
2012年 - ノート(E12)生産開始。
2014年 - 4月1日、社長を児玉からタイ日産副社長を務めた柴崎康男に交代。児玉はバンテックの代表取締役となった。
2015年 - 7月9日、車両生産累計1,500万台を突破。記念すべき1,500万台目はエクストレイルハイブリッド。
2016年 - 4月1日、社長が柴崎から日産自動車パワートレイン技術企画部出身の荒井孝文に交代。ローグ(T32)生産開始。
2017年 - ローグ スポーツ生産開始。
2020年 - 社長が荒井から日産自動車アライアンス・グローバルダイレクター出身の冨山隆に交代。尚、冨山は2012年から3年間、当社に取締役執行役員等で在籍していた経験がある。