メデューサ (工作艦)
メデューサに与えられた当初の呼称は「工作艦第1号」(Repair Ship No. 1)であったが、1920年7月17日にアメリカ海軍が海軍艦艇にアルファベットと数字を組み合わせた新たな艦番号を導入したことを受けて、メデューサにも「AR-1」の艦番号が与えられた。
メデューサは1924年の就役当時、世界的に見ても非常に先進的な工作艦であった。メデューサは鍛冶作業、ボイラー修理、大工作業、銅加工、電気設備作業、鋳造作業、配管作業、鍍金作業、板金加工、溶接作業、光学・機械装備品修理といった作業を全て行うことができる能力を持ち、艦内工場には旋盤、ボール盤、フライス盤、竪削盤、穿孔機械、光学修理機械、電機子焼成窯、コイル巻線機などの各種工作機械が据えられていた。
さらに、メデューサは艦隊の要求に応えて映写設備、大型洗濯設備、製パン設備、そして大型冷蔵設備も備えていた。また、戦艦や巡洋艦の艦載水上機の修理も担えるように第2観測飛行隊(Observation Squadron 2, VO-2)から派遣された士官2名・下士官、兵20名も乗艦していた。
次いでメデューサはガダルカナル島へ移動し、5月15日の到着後は第3艦隊の艦艇を修理。6月1日、メデューサはオーストラリアのシドニーへ移動して、5月に自らがブナ浅瀬で座礁事故を起こした際に負った損傷を修理した。修理完了後は引き続きマヌス島とアドミラルティ諸島で活動した。
11月10日にマヌス島で給兵艦マウント・フッド(英語版)(USS Mount Hood, AE-11)が大爆発事故を起こし木っ端微塵となった後、メデューサは爆発に巻き込まれ大きな損害を出した内燃機関修理艦ミンダナオ(英語版)(USS Mindanao, ARG-3)に対して修理と医療品の提供を行った。
1945年1月半ば、マヌス島を出たメデューサはフィリピンのサンペドロ湾行きの船団に加わるためにホーランディアへ向かう。メデューサはマヌス島へ戻る7月6日まで、ルソン島やその他の日本軍占領下の島々、そして沖縄への侵攻に従事する艦艇を支援し続けた 。