アバルト・500
価格はMT車が353 - 358万円で、AT車は各16万2,000円高となる。ハンドル位置はAT車が右側のみで、MT車は左右から選択可能。
2016年2月24日 「595コンペティツィオーネ」のマイナーチェンジを実施し、同年3月5日に発売。エンジンの最高出力が180 PSに向上し、ブレンボ製4ポッドフロントブレーキキャリパーや17インチアロイホイールなど、細部のパフォーマンス構成要素も強化されている。その他、ダークグレーのボディカラーや、ガンメタリック仕上げのエクステリアパーツも採用される。トランスミッションは5速MTと5速セミATから選択可能。
2016年5月2日 「695ビポスト」をフェラーリ・ジャパンの顧客向けの代車として提供すると発表し、同日サービス開始。提供される車両は「695ビポスト」の標準仕様をベースに、フェラーリを想起させる赤色に塗装された特別仕様車で、全世界99台限定のうち日本には10台が導入される。
2017年2月17日 「595」シリーズのマイナーチェンジを実施し、同月25日に発売。それまで「500」と呼ばれていたモデルの名称を「595」に変更し、全モデルの名称が「595」に統一される。前後バンパーのデザインを変更するとともに、ボディカラーに新色が追加された。また、LEDデイライトの追加、テールランプデザインの変更、オーディオの5インチタッチパネル化など、2016年1月に実施されたフィアット・500と同様の変更が施された。また、最高出力が「595」(旧『500』)は145 PSに、「595ツーリズモ」および「595Cツーリズモ」は165 PSにそれぞれ向上した。
「695ビポスト」に採用された機械式LSDを搭載するモデルで、エクステリアでは専用デザインの17インチアルミホイールが装着されるとともに、イエロー仕上げのブレンボ製4ピストンフロントブレーキキャリパー、ブラックのサイドストライプ、リップスポイラーなどが組み合わせられる。ボディカラーは専用色「グリジオ ピスタ」(グレー)を設定。トランスミッションは5速MTのみ。
2018年9月8日 「595」シリーズを一部改良し、同日発売。インフォテインメントシステム「UConnect」(ユーコネクト)が「Apple CarPlay」および「Android Auto」に対応するとともに、スクリーンサイズも従来の5インチから7インチに拡大された。価格は299 - 392万円。
2018年11月8日 特別仕様車「695リヴァーレ」ならびに「695Cリヴァーレ」を発表し、同日発売。150台限定。イタリアの高級ボートメーカーであるリーヴァ社とのコラボレーションモデルで、ボディカラーは専用色の「ビコローレ ブルー / グリジオ リーヴァ」(ブルー / グレー)に、アクアマリンのアクセントラインが加えられる。その他、17インチ専用ホイール、アクラポビッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエキゾーストシステム、サイドおよびリアの「695 RIVALE」エンブレム、クロームパーツなどが特別装備となる。トランスミッションは5速セミATのみ。
2019年6月27日 「595コンペティツィオーネ」の特別仕様車「パフォーマンスパッケージ3」(Performance Package 3)を発表し、同日発売。