ジョーカプチーノ
地方競馬独自の格付けによる重賞は、競走名の前にアスタリスクを充てる。
2014年産 ジョーストリクトリ(牡、母父:キングヘイロー(2017年ニュージーランドトロフィー)
2018年産 サイダイゲンカイ(牡、母父:デヒア(2020年*栄冠賞)
2019年産 ナムラリコリス(牝、母父:マツリダゴッホ(2021年函館2歳ステークス)
引退後は、北海道新冠町の優駿スタリオンステーションで種牡馬として繋養され、2016年からはビッグレッドファームに繋養されている。2016年6月4日、東京競馬場の新馬戦にて、初年度産駒のマイネルバールマン(母父:シンボリクリスエス)が勝利し、産駒JRA初勝利。それから2017年4月8日、自身が3着に敗れたニュージーランドトロフィーを、同じく初年度産駒のジョーストリクトリ(母父:キングヘイロー)が勝利し、産駒JRA重賞初勝利となった。
初年度から3年間は28頭、16頭、14頭だったが、4年目の2016年は、54頭に4倍増。続く5年目の2017年は、103頭と3ケタの繁殖牝馬を集めた。翌年は半減し、翌々年には半々減し、30頭近くに収まっている。
後方に半馬身差をつけて先頭で入線。重賞3勝目を挙げている。
その後、大山ヒルズでの短期放牧を経て、3月27日の高松宮記念(GI)に出走。単勝オッズ2.8倍であり、前年の優勝馬キンシャサノキセキや、オーシャンステークス優勝の4歳馬ダッシャーゴーゴーの4倍台を上回って1番人気に推された。スタートから好位につけたが、第3コーナーにて前を走るダッシャーゴーゴーが斜行、ジョーカプチーノの進路が塞がれた。騎乗する藤岡が手綱を大きく引く不利により、以後は「競馬にならなかった」(スポーツニッポン)、直線全く伸びず10着に敗退した。以降、年内は5戦走ったが、スワンステークス2着、京王杯スプリングカップ3着までで勝利には至らなかった。6歳となった2012年、3月から5月にかけて3戦に出走、うち2回は二桁着順に敗退。6月2日付けでJRAの競走馬登録を抹消し、競走馬を引退した。