姫川信号場
1913年(大正2年)8月1日:国有鉄道函館本線の姫川信号所として開設。
1922年(大正11年)4月1日:姫川信号場に改称。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
1951年(昭和26年)5月19日?:姫川仮乗降場となり、旅客取扱い開始。
1969年(昭和44年)11月26日:桔梗駅 - 森駅間CTC化に伴い無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)に継承。同時に駅に昇格し、姫川駅となる。
1990年(平成2年)3月10日:営業キロ設定。
1991年(平成3年)12月24日:駅舎改築。
2000年(平成12年)3月11日:快速「アイリス」の下り列車(函館駅発)が廃止され、普通列車のみの停車駅となる。
2007年(平成19年)10月1日:駅ナンバリングを実施。
2016年(平成28年)6月2日:同じ森町の東山駅、桂川駅、長万部町の北豊津駅(現・北豊津信号場)、蕨岱駅と共に、JR北海道から各町へ2017年3月実施予定のダイヤ改正に合わせて廃止の意向が示されていることが報道される。
2017年(平成29年)3月4日:利用者減少とダイヤ改正に伴い、旅客扱いを廃止。再び姫川信号場となる。