長谷川龍雄
鳥取県鳥取市出身。1939年に東京帝国大学航空学科を卒業後、立川飛行機に入社。キ94の設計主務などを務める。キ94の翼型は「TH翼」という層流翼で、長谷川の研究の応用である(THは長谷川のイニシャル)。終戦に伴い、1946年にトヨタ自動車工業(現在のトヨタ自動車)に入社。初代トヨエースの主査を皮切りに、初代パブリカ、トヨタスポーツ800、初代カローラの主査を歴任した。1967年に取締役製品企画室副室長に就任、その傍ら初代セリカ・カリーナの開発主査を務める。またそういった量産車以外にもFRP製のスポーティな試作車23A(1956年)なども設計している。1972年に常務取締役製品企画室長に就任、1978年から1982年まで専務取締役を経て退任。2004年に日本自動車殿堂入りを果たす。
2008年4月29日に老衰のため神奈川県横浜市の病院にて逝去。92歳(享年93)。
初代トヨエース(トヨペット・SKB型トラック)
初代パブリカ
トヨタスポーツ800
初代カローラ
初代セリカ
初代カリーナ