京急700形電車 (2代)
凡例 Mu ...浦賀方制御電動車 Ms ...品川方制御電動車 T ...付随車 Tu ...浦賀方付随車 Ts ...品川方付随車 CON ...主制御装置 MG ...電動発電機 BMG ...ブラシレス電動発電機 電動発電機の右の数字は容量、単位kVA CP ...電動空気圧縮機 PT ...集電装置(連結面寄り) 製造者名が複数記載されている場合、最初の会社が浦賀方2両、後ろの会社が品川方2両を製造したことを示す。以下同じ。
700形で最初に製造されたグループである。正面が高運転台で窓が小窓であること、側面開閉窓隅のRがないことが特徴である。当初ATS、列車無線が装備されていなかったが、1970年(昭和45年)に設置されている。補助警笛として電気笛が装備されていたが、1980年(昭和55年)ごろまでに撤去されている。705編成の扉部には枕木方向につり革が試験的に設置された。
1996年(平成8年)8月に発生した踏切事故でデハ706の台車が損傷したため、同年10月から翌年7月までの間サハ776に1000形廃車発生品のOK-18台車 を取り付け、サハ776用の台車を電装の上デハ706に転用していた。復旧工事と同時にデハ706のジャンパ栓跡が撤去されている。705編成はOK-18台車装備中、主に大師線で運用された。