中央ライナー (高速バス)
2001年(平成13年)3月20日 - 「中央ライナー」新宿駅 - 名古屋駅間(名古屋駅系統)、昼行便1日2往復で運行開始。JRバス関東・JR東海バスの共同運行。
2002年(平成14年) 2月15日 - 「中央ライナー」新宿駅 - 中津川駅間(中津川駅系統)、昼行便1日1往復で運行開始。JR東海バスが運行。 7月7日 - 当路線に乗務していたJR東海バス運転士が酒気帯び運転で接触事故を起こす。 7月24日 - 上記事故に対し中部運輸局がJR東海バスに対し150日車(75日×2両)の車両使用停止と75日間の路線運行停止の行政処分を科す。処分期間は同年8月26日 - 11月8日で、この間はJRバス関東が代わりに運行し、また、JR東海バスが路線運行停止となったため、同社は処分期間中の期間限定でJRバス関東に運行を委託し、乗務員も臨時に全区間がJRバス関東の乗務となった。
2003年(平成15年)7月18日 - 名古屋駅系統を1日3往復に増便(JRバス関東便)。
2004年(平成16年) 4月1日 - 名古屋駅系統を1日4往復に増便(JR東海バス便)。 7月16日 - 中央道三鷹・中央道深大寺・中央道府中・中央道日野のバス停に停車(上り便は降車、下り便は乗車)。 12月17日 - 名古屋駅系統を1日5往復に、中津川駅系統を1日2往復(うち上り1便は夜行便)に増便。