山口宇部空港
出光興産山口宇部航空給油所 山口宇部空港給油施設(全日本空輸の完全子会社)本社
1966年(昭和41年) 7月1日 - 県営宇部空港として開港(滑走路L=1200m、W=30m)。運用時間8型(8:00 - 16:00)。全日本空輸の東京/羽田便(1日1往復)と日本国内航空の大阪/伊丹便(1日1往復)が就航。 12月1日 - 北九州便(1日1往復)が就航。
1968年(昭和43年) 6月 - 空港照明電気施設(飛行場灯台、滑走路灯、エプロン灯など)供用開始。
1969年(昭和44年) 4月 - 大阪/伊丹便が1日2往復に増便。
1970年(昭和45年) 4月 - 東京/羽田便が1日2往復に増便。
1972年(昭和47年) 4月 - 大阪/伊丹便が1日3往復に増便。
1977年(昭和52年) 9月 - 大阪/伊丹便廃止。前々年の山陽新幹線開通による乗客の流出が原因。
1979年(昭和54年) 11月 - 沖合側の新滑走路(L=2,000m、W=45m)供用開始に伴い、旧滑走路運用休止。
1980年(昭和55年) 3月 - 計器着陸装置(ILS)完成。 4月 - 東京便ジェット化に伴い、名称を「山口宇部空港」に変更。 7月 - 2代目旅客ターミナルビル(延床面積3,636m)供用開始。
1981年(昭和56年) 7月 - 東京/羽田便が週4日3往復に増便(7月から全日3往復)。
1983年(昭和58年) 11月 - 旧滑走路廃止。