縦列駐車
公的に路上への駐車を認める区間では、車線あるいは路肩に相応のスペースが確保されている。また、自動車が多く駐車場が不足しがちな都市部では、駐車禁止場所であっても路肩へ縦列駐車が行われることもある。
道路上への駐車を認めている場合も、道路が混雑するラッシュアワーには車線を空けるために駐車できないことがある。また、1台ごとに区画線が引いてあるパーキングメーターによって料金を徴収しているところもあれば、小さい車であれば詰めて止められるように区画線がなく、料金はパーキングチケットで管理するところもある。
路上に縦列駐車された車両は車線を塞ぐだけでなく、死角を増やしたり、隙間から出てくる歩行者や縦列駐車に出入りする車、開くドアなどに備えて減速する必要が生じ、交通容量の低下を招く。
前後に並んだ2台の車の間に前進で駐車しようとする場合、間の空きスペースが車の長さの約3倍必要となる。一方、バックで縦列駐車を行うと、車の長さの約1.5倍のスペースがあれば駐車することができる。