森駅 (北海道)
1903年(明治36年) 6月28日:北海道鉄道 本郷駅(現在の新函館北斗駅) - 当駅間の開通に伴い、同線の終着駅(一般駅)として開業。開業時は森-函館間を1日4往復 11月3日:北海道鉄道 当駅 - 熱郛駅間の延伸開業に伴い、途中駅となる。
1907年(明治40年)7月1日:北海道鉄道国有化に伴い、国有鉄道に移管。
1909年(明治42年)10月12日:国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
1911年(明治44年)8月:駅舎改築、跨線橋設置。
1927年(昭和2年) 10月:海岸埋立等、構内改築拡張工事竣工。 12月25日:渡島海岸鉄道の当駅 - 砂原駅(現在の渡島砂原駅)間が開通。
1930年(昭和5年)11月:駅舎改築。
1945年(昭和20年)1月25日:渡島海岸鉄道が国有化と同時に廃止。渡島海岸鉄道線を継承する形で函館本線(砂原支線)当駅 - 渡島砂原駅間が開業。
島式ホームと単式ホームを組み合わせた2面3線の地上駅。1・2番のりばの間に中線があり、下り列車の通過線として利用される。3番のりば外側の留置線の先は海岸となっている。
函館ブロック所属の終日社員配置駅(駅長・助役配置)。みどりの窓口、話せる券売機がある。
管理駅として函館本線の石倉駅・駒ヶ岳駅と砂原支線の渡島砂原駅までを管理する。