テキサスシティ大災害
1947年4月16日の午前8時頃、フランス船籍の蒸気船(貨物船)グランドキャンプ号の船内で火災が発生。当初はボヤ程度だったが、積荷の硝酸アンモニウムが放水によって傷むのを恐れた船の関係者が消火活動を拒否したため火勢が強まった。このため港湾労働者の監督が独断で消防署に通報し、近くの石油関連施設の専属の消防隊も加わって消火活動が始まった。 午前8時半から9時にかけて、硝酸アンモニウムの燃焼による黄金色(あるいは黄色かオレンジ色)の「美しい煙」が立ち上り、大勢の野次馬が現場近くへ集まった。 午前9時12分頃、大爆発。爆風と飛び散った鉄板等により野次馬多数が死亡し、爆風と炎は市街地まで波及し、二次災害的に貨物船ハイ・フライヤー号も爆発炎上、最終的に581人が死亡5000人以上が負傷する大惨事となった。翌日の4月17日に鎮火した。
この大爆発で60キロメートル以上離れたヒューストンで窓が割れた。また、400キロメートル以上も離れたルイジアナ州では振動が感じられたほどである。