草加宿
↑ 田中(1993)、67頁
↑ 田中(1993)、69頁
↑ 前田(1936)、685頁。
↑ 伝馬の「継ぎ送り」とは、「江戸幕府の公用で旅をする人たちのために、その人たちの荷物を宿場から宿場へと、次から次へリレー方式で受け継いで送ることを言った。このため各宿では、荷物を運ぶための人足と馬を常備することが義務づけられていた。東海道の誘い 宿場について 人馬の「継ぎ送り」とはどういうことですか?国土交通省 関東地方整備局 横浜国道事務所(2016年5月4日配信)(2017年5月6日閲覧)
↑ 草加宿は、人足25人、駅馬25頭の伝馬人足の設置および継立が義務づけられていた。(草加市史編さん委員会、『草加市史』通史編上、草加市、昭和61年、草加市史編さん委員会、『草加市史』資料編II、草加市、昭和61年)
1 2 草加市史編さん委員会、『草加市史』通史編上、草加市、昭和61年
1 2 草加市史編さん委員会、『草加市史』資料編II、草加市、昭和61年