稲城大橋
1995年4月14日:供用開始。
2006年9月29日:東京都議会財政委員会にて、多摩都市モノレール・ひよどり山有料道路と共に「負の遺産」(当初計画と実績が大きく乖離し、事業の見直し・再構築が避けられない懸案)に指定されたことが明らかになった。交通量は計画に対して58%、負債残高は84億円とされる。
2008年7月1日 - 7月10日:早期無料化の方針に基づき、無料化した際の周辺道路を含めた交通動向を調査するため、通行料を全車種無料とする社会実験を実施。
2010年 3月15日:料金所の撤去工事に伴って通行料金が徴収されなくなり、正式な無料化に先立って実質的に無料化された。 3月31日:稲城大橋有料道路を管理していた東京都道路公社が同日をもって解散。 4月1日:無料開放。