メークローン線
↑ 厳密には、2020年現在においてもなお廃止されたクローンサーン駅を基準とするキロ程が用いられており、例えばウォンウィアン・ヤイ駅が2.015 km となる。国鉄の刊行物、沿線の踏切小屋の掲示で確認可能。これは南本線が旧・トンブリー駅を基準としているのと同様である。
1904年(ラッタナコーシン暦123年、タイ仏暦2447年)12月29日 ラーマ5世参列のもと開通式が開催される 。
1905年1月4日 【開業】クローンサーン - マハーチャイ。(ターチーン鉄道)
1907年7月12日 【開業】バーンレーム - メークローン (33.57 km)。(メークローン鉄道)
1908年10月6日 【合併】メークローン鉄道とターチーン鉄道が合併。
1926年2月12日 【電化】クローンサーン - ワットサイ停車場。
1927年 【電化】ワットサイ停車場 - ワットシン。
1931年 【電化】ワットシン - バーンボーン停車場。
1942年1月26日 【軍事指揮下】メークローン鉄道軍事指揮下に入る。
1945年10月25日 【民営化】メークローン鉄道軍事指揮下解除。
1946年5月8日 【国有化】国がメークローン鉄道を200万バーツで購入。
1955年 【電化廃止】クローンサーン - バーンボーン停車場。
1961年1月1日 【廃止】クローンサーン - ウォンウィアン・ヤイ。
2020年10月23日 【開業】ウターカート停車場、ニコムロットファイマハーチャイ停車場
メークローン線(メークローンせん、タイ語: ทางรถไฟสายแม่กลอง)は、タイ王国中部にあるターチン川によりマハーチャイ線(ウォンウィアン・ヤイ - マハーチャイ)とメークローン線(バーンレーム - メークローン)に隔てられているタイ国有鉄道の鉄道路線である。登記上の正式名称はそれぞれ、ウォンウィアン・ヤイ=マハーチャイ線、バーンレーム=メークローン線であるが、一般的に前者をマハーチャイ線、後者をメークローン線と呼称されている。