網地島ライン
1978年に石巻 - 田代島 - 網地島間の定期船を運航していた友福汽船と網地島漁協の船舶部門を合併し、両者に加え石巻市や牡鹿町が出資して発足した第三セクターの会社である。2006年に網地島 - 鮎川の石巻市営航路を引き継ぎ、現在の形となる。
石巻港(内港。旧北上川沿い河川港)から、石巻市に属する離島である田代島、網地島を経由して、金華山へむかう連絡船の港でもある、牡鹿半島の先端に位置する鮎川港までを、所有する2隻の船で結んでいる。
随時、田代島、網地島両島の急患搬送に当たっている他、仙台湾内でのクルーズ、船舶チャーターも受け付けている。
総トン数:101 t
航海速力:18.2 kt
定員:220名
三菱重工業下関造船所建造、1988年6月26日竣工、同年7月3日就航。
「シーキャット」就航に伴い引退。