本銚子駅
1913年(大正2年):銚子遊覧鉄道銚子遊覧線の駅として路線とともに建設。 12月28日:開業。
1917年(大正6年)11月20日:銚子遊覧鉄道の解散に伴う路線廃止のため営業を終了。
1923年(大正12年)7月5日:銚子鉄道銚子鉄道線の駅として改めて開業。駅舎を新設。
1948年(昭和23年)8月20日:企業再建整備法による銚子電気鉄道の設立に伴い、同日付で解散した銚子鉄道より譲渡。引き続き銚子電気鉄道の駅として営業。
1995年(平成7年)6月24日:当駅と笠上黒生駅との間で、列車衝突事故が発生。
2008年(平成20年)1月1日:完全無人化。
2016年(平成28年):ヒゲタ醤油が命名権(ネーミングライツ)を取得、ヒゲタ400年玄蕃の里の愛称が1年間付けられた。
2017年(平成29年) 6月1日:同日から11月30日の期間中、京葉東和薬品が命名権を取得、上り調子 本調子 京葉東和薬品の愛称が付けられ、その後も契約が更新されている。 8月26日 - 27日:日本テレビ『24時間テレビ40』のプロジェクトにより駅舎が改修される。
銚子電気鉄道の前身である銚子遊覧鉄道として建設中の本銚子駅(1913年頃)
改装前の旧駅舎(2007年1月)
改装前の旧待合室および駅名標(2005年5月)
1日平均乗車人員 77人(2019年度)。駅前にある清水小学校へ通学する小学生の利用が多い。近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。
単式ホーム1面1線を有する地上駅であり、駅舎は木造平屋建て(木造駅舎)で、簡易な駅務室と、待合室が併設される。
駅の至近には銚子市立清水小学校があり、2007年12月までは通学時間帯のみ駅員を配置していたが、合理化により、2008年以降海鹿島駅共々完全無人化された。