観光通停留場
当停留場は1921年(大正10年)、銅座町停留場(どうざまちていりゅうじょう)として開業した。西浜町 - 思案橋間の第3期線開通と同日の開業で、「銅座町」の名は当地に棹銅を鋳造する銅座が置かれていたことに由来する。1930年(昭和5年)には付近の商店街の通りの名前をとって柳通停留場(やなぎどおりていりゅうじょう)に改称。その後太平洋戦争下の1944年(昭和19年)には急行運転が開始されたことにより、停留場は一度廃止される。
戦後、停留場が再開したのは1953年(昭和28年)。原爆投下からの復旧に際し、長崎駅前 - 西浜町 - 蛍茶屋間の再開を優先しているうちに当地では軌道上に闇市が立ってしまったため、再開には遅れが生じた。この間、通りとしての柳通は1949年(昭和24年)に観光通へと改称していたため、当停留場も再開に際して観光通停留場へと改称した。
本線(■1号系統) 西浜町停留場(32) - 観光通停留場(33) - 思案橋停留場(34)
本線(■4号系統) 浜町アーケード停留場(36) - 観光通停留場(33) - 思案橋停留場(34)