小田原急行鉄道101形電車
藤沢 - 片瀬江ノ島:デハ1150形、McMcの2両編成×6運用
新宿 - 稲田登戸:1800形、McTcの2両編成×6運用
新宿 - 成城学園前:デハ1150形もしくはHB車、McMcの2両編成×2運用と、HB車、McTcの2両編成×3両
進駐軍専用もしくは予備:デハ1150形、Mc1両×3運用
予備:HB車、McTcMcの3両編成
また1947年8月1日時点でのデハ1200形の不完全車両は以下の通りであった。
主電動機取外、電動空気圧縮機・電動発電機不良:デハ1217
東京急行電鉄における改造履歴は以下の通り。
時期不明:デハ1217に乗務員室左側に乗務員扉が設置されたが、乗務員室内の機器の関係で使用できず締切となり、扉の上からウィンドウ・シルを巻くような状態になった。
1946年:モハ101形のトイレを撤去、なお、撤去した箇所には座席は設置されなかった。