名鉄バスセンター
1967年6月1日開業時点での乗入会社は12社あった。当時の便数は一日766往復(名鉄660往復ほか)である。
「高硬度遠心力鋳鋼管」という特殊な構造材を用いるなど、土木構造物的な性格も有している。
1967年(昭和42年)に完成した名鉄バスターミナルビルの一部をバスターミナルとして供用している。ビルは名駅地区初の超高層ビルで、竣工当時は東洋最大の規模を誇った。当初は近畿日本鉄道と共同で現在の近鉄名古屋駅ビルのエリアも含めた一体開発を計画していたが、近鉄が独自に名古屋駅ビルを建設したため、名鉄単独の事業となった。
開業当初、地下1階から6階までの商業区画は名古屋鉄道と名鉄百貨店の出資によるMELSAが入居しており、「ターミナルビルにふさわしい店づくり」の発想のもと、これも日本で初めてとあるビル内すべてが専門店という店舗構成となっていた。
国鉄(現・JR)名古屋駅北東側の乗り場はこの後も国鉄バスが使用を続けたが、1974年に建設された名古屋ターミナルビルに翌1975年から名古屋市営バス(市バス)とともに乗り入れ、明確に棲み分けることとなった。
3階東側で名鉄メンズ館紳士服フロアと接続しており、そこを経由して本館、近鉄パッセ、LABI、サンロード地下街、近鉄線(正面口)、名鉄線(中央改札口)、地下鉄(南改札口)と屋内でつながっており、案内標識も掲出されている。
また、東側の正面出口(笹島北交差点・ナナちゃん人形)直通のエスカレーター、西側にはJR線(広小路口、一部屋根なし)、名鉄線(南改札口)を結ぶ通路があり、店舗を通らずにアクセスすることが可能である。
名鉄百貨店本店本館
名古屋近鉄ビル 近鉄百貨店名古屋店(近鉄パッセ)
JRセントラルタワーズ ジェイアール名古屋タカシマヤ 名古屋マリオットアソシアホテル
JRゲートタワー
大手町建物名古屋駅前ビル ヤマダ電機LABI名古屋
ミッドランドスクエア
名古屋三井ビルディング
モード学園スパイラルタワーズ
JR東海太閤ビル JR東海東海鉄道事業本部
高速八幡名古屋線:八幡営業所行【岐阜バスコミュニティ八幡】(2012年9月運行終了)
名古屋徳島線:淡路島・徳島駅前行【名鉄バス・徳島バス】(季節運行)
関空リムジンバス:関西空港行【南海バス・関西空港交通】(2015年3月31日運行終了)
名古屋三重団地線:三重団地行【三重交通】(2016年3月31日運行終了)
ぶんご号:大分新川行【大分バス・大分交通・亀の井バス】(2016年3月31日運行終了)
グラバー号:長崎新地ターミナル行【名鉄バス・長崎バス】(2018年11月30日運行終了)
不知火号:桜町(交通C)行【名鉄バス・九州産交バス】(2019年9月30日運行終了)
高速名古屋・豊田線:豊田市駅行【名鉄バス】(2020年3月31日運行終了)
ドラゴンライナー:高知駅経由桟橋高知営業所行き【とさでん交通】(2021年12月31日運行終了)