唐津駅
1898年(明治31年)12月1日:唐津興業鉄道開通に伴い開業。
1900年(明治33年)4月18日:唐津興業鉄道の社名変更に伴い、唐津鉄道の駅となる。
1902年(明治35年)2月23日:唐津鉄道が合併されたことに伴い、九州鉄道の駅となる。
1907年(明治40年)7月1日:鉄道国有法により国有化され、唐津線の駅となる。
1974年(昭和49年)10月1日:貨物取扱が廃止され、旅客駅となる。
1982年(昭和57年)10月9日:国鉄唐津線の連続立体交差化事業完了に伴い高架化。
1983年(昭和58年) 3月22日:筑肥線新線開業・部分廃止に伴い高架の筑肥線部が開業。筑肥線の区間が博多駅 - 東唐津駅 (初代) - 山本駅 - 伊万里駅間から伊万里駅 - 山本駅 - 唐津駅 - 姪浜駅間に変更され、山本駅 - 当駅間は唐津線と筑肥線の重複区間となる。みどりの窓口営業開始(東唐津駅からの移転)。 12月3日:南口広場が完成。市の唐津駅南土地区画整理事業として工費8400万円を投じた。