エア・インディア・エクスプレス1344便着陸失敗事故
スロットルは最大出力位置にあり、スポイラーは格納された状態だった。この事から、パイロットが着陸復航を試みていた可能性が示唆された。事故原因として追い風やゴムの細かい破片の堆積などがブレーキ性能に影響を与えた可能性が考えられている。8月8日、民間航空大臣のハルディープ・シン・プリ(英語版)は事故当時、機体にはダイバートに必要な燃料は残っていたと述べた。DGCAのアルン・クマールは事故原因がパイロットエラーである可能性を指摘した。
また、2010年に発生したエア・インディア・エクスプレス812便墜落事故との類似性が指摘されている。
2021年9月11日、AAIBは事故の最終報告書を発行した。報告書では副操縦士が着陸復航を求めたにもかかわらず、機長が不安定な状態で着陸を行ったことが事故原因として挙げられた。この他、複数のことが事故の要因としてあげられた。