旗の台駅
東口(池上線蒲田方面、2007年7月21日)
東口(池上線五反田方面、2007年7月21日)
池上線 1番線ホーム(2022年3月24日)
池上線 2番線ホーム(2022年3月24日)
大井町線 3・4番線ホーム(2022年3月24日)
大井町線 5・6番線ホーム(2022年3月24日)
改良工事前の大井町線大井町方面ホームから見た池上線ホーム(2003年11月4日)
池上線ホーム(地平)と大井町線ホーム(高架)の交差部分(2007年7月21日)
開業当初、当駅は目黒蒲田電鉄大井町線の東洗足駅と池上電気鉄道の旗ヶ岡駅に分かれており、乗換駅ではなかった。前者は現在より170メートル二子玉川寄り、後者は210メートル五反田寄りにあった。
1927年(昭和2年) 7月6日 - 目黒蒲田電鉄大井町線東洗足駅開業。 8月28日 - 池上電気鉄道旗ヶ岡駅開業。
1945年(昭和20年)5月 - 旗ヶ岡駅が空襲により全焼。
1951年(昭和26年) 3月1日 - 東洗足駅を旗の台駅と改称し、現在の位置に移設。 5月1日 - 旗ヶ岡駅が旗の台駅と合併し、池上線駅設備を現在の位置に移設。
2002年(平成14年)1月 - 当駅の改良工事に着手
2005年(平成17年) 7月11日 - 北口改札に隣接して設置されていた旗の台1号踏切道を廃止し、地下道に切り替え。 11月27日 - 大井町線下り線が新設ホームに移転。
2006年(平成18年)3月26日 - 大井町線上りホームを切り替え、島式ホームに一旦集約するとともに、北口改札を廃止。
2007年(平成19年)5月27日 - 大井町線上りホームを池上線五反田寄りに移設。この同年月にバリアフリー化。
2008年(平成20年)3月 - 当駅の改良工事が完成、急行待避施設使用開始。
2009年(平成21年)11月30日 - この日をもって定期券売り場が営業を終了。
2019年(令和元年)8月1日 - 池上線ホームにおいて木造駅舎の雰囲気を踏襲した「木になるリニューアル」が竣工。