ASM-3
2002年時点では、XASM-3は旧式化した80式空対艦誘導弾(ASM-1)のみを置き換えるものとし、誘導方式が異なる(赤外線画像方式を採用する)93式空対艦誘導弾(ASM-2)と併用し、対妨害性を確保するとして開発が検討されていたが、2009年時点ではASM-2の後継ともされている。またASM-3Aは、ASM-2Bと同様に中間誘導にGPS誘導を用いているため、艦船だけでなく地上の目標や沿岸攻撃などの対地攻撃能力を持つ。そのため、敵基地攻撃能力の一つに十分なり得る。
2018年1月7日、XASM-3の計15回に及ぶ発射試験が終了し、2019年度から量産を開始することが報道されたが、2018年度と2019年度の防衛予算に調達予算は計上されず、中国人民解放軍海軍艦艇の高性能化に対する射程の短さから改良型の開発が行われることとなり、2020年度から射程400km以上の射程延伸型のASM-3(改)の開発予算が計上される予定である。ASM-3(改)はF-2戦闘機での運用を維持するために機体規模は変更せず、軽量化による射程延伸を予定している。また、周辺国艦艇の高性能化に少しでも早く対応するため、ASM-3(改)の開発途中の成果を反映させ射程を延伸させたASM-3Aを量産し取得する予定である。
なおASM-3(改)の開発と並行して、2019年度から2025年度にかけて、さらに高速なマッハ5以上の極超音速で飛行可能なスクラムジェットエンジンで飛行する誘導弾の要素技術に関する研究「極超音速誘導弾要素技術の研究」を行い、2023年度から2031年度にかけて総額1,851億円かけて「極超音速誘導弾の研究」が行われる予定である。