マルセリーナ
優駿牝馬(オークス)では1番人気に推され、レースではいつもどおり後方で待機し直線で大外から追い上げてきたが、エリンコートの4着に終わった。
秋はローズステークス(GII)から始動。福永祐一と新たにコンビを組んだが折り合いを欠いて6着。秋華賞(GI)では後方で脚を溜めたが直線で伸びず7着に終わった。同レース終了後の10月20日、調教師の松田博資はクリストフ・ルメールとの新コンビでマイルチャンピオンシップに向かうことを表明したが、クリストフ・ルメールはサプレザに騎乗することから、10月27日には安藤勝己との再コンビでマイルチャンピオンシップに向かうことが社台サラブレッドクラブのホームページで発表された。その後マイルチャンピオンシップ(GI)、次走の阪神カップ(GII)ともに後方から追い上げるが、それぞれ6着、4着に終わった。
2008年2月17日、北海道千歳市の社台ファームにて生産、育成牧場時には「動きの良さだけでなく、自分の尻尾をかじれるほどに体の柔らかい馬」と評価されていた。社台レースホースが所有し、一口100万円を全40口、総額4,000万円で募集された。社台サラブレッドクラブの募集馬カタログによると、「肩回り、臀部の筋肉は一歩踏み出すたびにその良質さが手に取るようにわかるほど柔軟」「馬体のレベルがかなり高い」「バネを聞かせた歩様から父譲りの瞬発力を秘める」との売り文句が附された。
当初は夏のデビューを目標とし、2010年7月24日、札幌競馬場に滞在していたが、調教中にキャンターの止め際にぬかるんだ馬場に脚をとられてつまずき、両膝を地面に打ち付けた。診断の結果、3か月の見舞金、175万円が付与されるほどの重傷を負い、一時は競走馬になることすら危ぶまれた。治療を受け、休養に入ったため、大幅にデビューが遅れることとなった。