サライナ (カンザス州)
州間高速道路70号線と国道40号線が北部を東西に、州間高速道路135号線と国道81号線が西部を南北に通る。市北東部の州間高速道路70号線との交点が州間高速道路135号線の北端である。南西部からは州道140号線が迫るが、市の手前で州間高速道路135号線に合流する。市街を南北に貫く目抜き通りの第九通は、北端で州間高速道路70号線と合し州道143号線となる。
市内ではシティゴー (CityGo) というコミュニティバスが4路線(イエロー、ブルー、レッド、パープル)運行するとともに、近隣のコミュニティをむすぶバス路線にもNCKエクスプレスとして進出している。長距離バスのグレイハウンドも停まる。
市街のすぐ南西にはサライナ市営空港がある が定期便はシーポート航空の二路線のみで、ゼネラル・アビエーションが主である。
鉄道ではユニオン・パシフィック鉄道のカンザス・パシフィック線が北部を横断する ほか、カンザス・アンド・オクラホマ鉄道が拠点としている。
ジャーナリストで法律家のウィリアム・A・フィリップス率いる開拓団が、1858年に建設した。二年後に正式に町 (Town) となり、新設されたセイリーン郡の郡庁所在地になった。スモーキー・ヒル街道の西端にあたるため、もとは西部への開拓民やパイクスピークの鉱夫、ネイティブ・アメリカン諸族のあいだの交易所として開かれた。南北戦争では男手が大量にアメリカ陸軍に流れたため、いったん成長が足踏みした。1862年にはネイティブ・アメリカンから攻撃を受けている。南北戦争の終結で復員が進むと市街も活気を取り戻し、1867年にはカンザス・パシフィック鉄道が延伸した。1870年に市制が施行された。
1872年にはウシの取引が始まった。畜牛の集荷場はサライナにさらなる繁栄をもたらす一方、市民文化や気風の乱れをも招いたため、2年後に西に移された。1870年代には小麦を中心とする農業が地元経済をけん引し、蒸気機関の製粉所が建てられた。当地在住のE・R・スウィッツァーによって1874年、アルファルファが広まった。