ジェイアールバス関東宇都宮支店
茂木駅 - 長倉宿 - 赤沢
茨城県東茨城郡御前山村(現・常陸大宮市)と栃木県茂木町を結ぶ路線だったが、長倉宿と赤沢の間は1980年(昭和55年)12月25日限り、茂木駅と長倉宿の間は1993年(平成5年)5月31日限りでそれぞれ廃止。別項で詳述する。
下野原 - 芳賀水橋 - 鐺山東
2013年(平成25年)3月31日限りで廃止。
刈沼 - 北の原 - 清原中央公園
2013年(平成25年)3月31日限りで廃止。
作新学院前 - JRバス宇都宮支店
<2023年8月26日までの運行経路>
作新学院前 - 東武駅前 - JR宇都宮駅 - 宇大前 - 鐺山 - 道場宿 - 芳賀バスターミナル - 芳賀温泉ロマンの湯 - 祖母井 - 市塙駅入口 - 茂木駅 ← (モビリティリゾートもてぎ) ※モビリティリゾートもてぎ発は土休日のみ運行
作新学院前 - 東武駅前 - JR宇都宮駅 - 宇大前 - 鐺山 - 道場宿 - 芳賀バスターミナル - 芳賀温泉ロマンの湯 - 祖母井 - 市貝小学校前 - 市塙駅入口 - 茂木駅
宇都宮支店配属後も塩原渓谷の紅葉シーズンに合わせて西那須野支店に貸し出されて塩原本線で運行したこともあった。
以前配置されていた高速車は、三菱・日野が主体であり、マロニエ新宿号の運行開始当初は他支店からの移籍車や貸切車からの転用車が多かった。2009年11月1日の佐野支店開設に伴い、宇都宮支店が担当していた高速バス路線は佐野支店に移管され、車両も転属した。
貸切車両は、他支店の高速車を転用した車両が配置されている。高速転用車は車内トイレが残置されているが、基本的に使用禁止である。
過去の車両
国鉄時代に導入された車両(いすゞLV314+富士重工5E) M531-85280 廃車
民営化当初に導入された車両(三菱ふそう・エアロミディMK) M334-88505 廃車
最後まで国鉄バス色で残っていた車両(いすゞ・キュービック) M521-92309 廃車
以前に宇都宮支店に配置されていた高速バス(三菱ふそう・エアロバス) H654-03410 佐野支店に転属 ※同型車が貸切車として転入
貸切車から転用された高速車(日野・セレガGJ) S657-91402 廃車
貸切車から転用された高速車(日野・セレガGD) S647-96404 廃車
貸切車から転用された高速車(日産ディーゼル・スペースウィング) S658-91402 廃車
貸切車から転用された高速車(三菱ふそう・エアロクィーンW) S654-87478 廃車
八日市場支店からの転入車(日産ディーゼルRA+富士重工HD-1)H658-88402 廃車
宇都宮市内では「totra(トトラ)」などの交通系ICカードを使って日中(午前9時~午後4時)に路線バスを利用すると、1乗車の運賃の上限が400円となるバスの上限運賃制度がある。