関潤
2018年、日産自動車専務執行役員、アライアンス SVP、生産技術担当に就任した。
2019年10月7日、日産自動車執行役/副最高執行責任者への就任が発表され、内田誠最高経営責任者、アシュワニ・グプタ最高執行責任者とのトロイカ体制が敷かれた。当時はカルロス・ゴーン前会長が金融商品取引法違反容疑で逮捕され、社内は大変なことになっていた。副COOとして会社を立て直すことに何の迷いもなかった。ところが10月8日、午前7時に見知らぬ番号から携帯電話に着信があった。日本電産CEOの永守重信であった。「私は君が社長になると思っていた。3番目はつまらないぞ。社長にしてやるから、うちに来い。」永守は熱心に関を口説いた。断ることを前提に、京都での会食に出向いたが、永守の「成長」という言葉が関の心に刺さった。「企業にとって最も重要なのはサステナビリティー(持続可能性)で、そのためには成長が必要だ。経営も飛行機と同じで、成長というエンジンがなくなった途端、墜落してしまう。私は売上高を10兆円まで伸ばす自信があるが、1人ではできない。ぜひ一緒にやってくれ。」「日産では副COOになったばかりで申し訳なかったのですが、人生最大のわがままを言わせてもらいました。」結局1か月足らずで辞任した。
2020年、日本電産特別顧問に就任した。同年日本電産代表取締役社長執行役員最高執行責任者兼インド日本電産取締役会長に就任した。2021年6月、永守会長から最高経営責任者(CEO)を引き継いだ。