VB-6 ケーニッヒモンスター
2030年に新統合軍が示した基本要求は、「自力で飛行・展開可能なデストロイドモンスター」という常識外のものであった。この難題に際してノースロム、グラマン共同開発チームは、かつてモンスターの設計主任であったケーニッヒ・ティーゲル博士に協力を依頼する。モンスターを開発した新中州重工も参加し、現存する量産型最終シリーズの1体を改造して試作が重ねられた。
変形機構の設計は順調にクリアしたが、最大の課題は全長40メートル、全備重量370トンの巨体が「重くて満足に飛べない」という点であった。これは主砲のレールキャノンをプラズマロケットとして兼用するという、ティーゲルのアイデアで解決をみた。しかし、艦載運用時に不都合という軍のクレームにより、最終的には機体の大幅なスケールダウンを余儀なくされた。若干攻撃力を削がれる形となったが、余剰推力によりデストロイドモードでの格闘戦能力が高まるなど、機体のトータルバランスは向上している。その結果、VB-6は成功作として可変爆撃機シリーズ中最も量産された機体となった。
しかし、小型化に反対したティーゲルは量産型試作機の初飛行を待たずにプロジェクトから去り、統合軍航空博物館に展示された巨大原型機(通称:ティーゲルモンスター)の動態保存作業を続けながら余生を過ごし、航空ショーでは操縦も披露した。VB-6にはティーゲルの功績を讃えて「ケーニッヒモンスター」の愛称がつけられたが、彼は巨大原型機こそが本物のモンスターという持論を曲げなかったという。