ダイオライト記念
春のダート長距離重賞競走として施行される。
かつて移転前の旧名古屋競馬場で行われていた名古屋グランプリが現在行われているダートグレード競走の中で最長距離(2,500m)だったが、2022年度より現行の名古屋競馬場(弥富市)への移転で名古屋グランプリも距離が短縮(2,100m)されたため本競走が最長距離となった。
1956年に南関東所属の3歳(現4歳)・4歳(現5歳)牡馬による重賞競走として創設、第1回は船橋競馬場のダート1800mで施行された。
距離や競走条件は幾度かの変遷を経て、施行距離は1976年よりダート2400m、競走条件は1998年より5歳(現4歳)以上に変更され、現在に至る。 1996年から中央・地方全国指定交流競走となり、日本中央競馬会 (JRA) および他地区地方競馬所属馬も出走が可能になった。
1995年から南関東G1に格付けされた後、1998年からダートグレード競走(GII)に格付け。格付表記は日本がパートI国に昇格した2007年より、JpnIIに変更された。
2024年より古馬中距離路線のローテーション整備の一環で、グレード別定重量に変更することが発表されている。本競走の1か月後に川崎記念が移設されることにより、川崎記念の前哨戦となる。
1995年まではハンデキャップ競走であり、50kg以下の負担重量で優勝した馬もいた。