青春18きっぷ
特別急行列車・急行列車には、上記の特例区間を除いて一切乗車できない(乗車券としての効力をもたない)。新幹線も全列車が特急扱いであり、特例もないため利用できない。
ただし本州と北海道を結ぶ海峡線では、2016年3月26日に北海道新幹線が開業したことによって海峡線(在来線)としての定期旅客列車が全廃されたため、「青春18きっぷ」との同時購入または所持者に対する場合に限り発売する「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」を購入することで、北海道新幹線の奥津軽いまべつ駅 - 木古内駅間で片道1回のみ普通車の空席を利用できる。発売額は2,490円。
新幹線車両・設備を用いつつも在来線扱いとなっている博多南線および上越線の支線(越後湯沢駅 - ガーラ湯沢駅間)についても特例区間にはなっておらず、青春18きっぷは利用することができない。
発売開始以来、JR線以外の会社線(私鉄・公営鉄道・第三セクター等の路線)では原則として使用することができず、JR線と会社線とを直通運転する列車を利用する場合でも会社線内の乗車区間についてはその区間に有効な乗車券類が別に必要となる。
利用期間は7月20日から9月20日まで。冬季の設定なし。
1983年春季、青春18のびのびきっぷは青春18きっぷに改称された。利用期間は2月20日から4月10日までとなった。
1984年夏季用から1日券5枚となった。使用期間が1日短縮され、価格は10,000円のままであった。また、1984年から冬季用が発売された。冬季の利用期間は12月10日から翌年1月20日まで(2009年冬季用まで続く)。
1985年夏季用の利用期間は7月20日から9月10日までとなった(2015年夏季用継続中)。
1986年冬季に価格が11,000円に改定され、1989年夏季より消費税が導入されたことを受けて11,300円に改定された。1990年からマルス端末による発券が可能となった。
1993年春季用の利用期間は3月1日から4月10日までとなった(2015年春季用継続中)。
1996年春季より、現行のように、5回(人)分を1枚の券片にまとめた様式となった。複数人数で同時に使用する場合、前述したように、集合・解散が煩雑になり、全員が同じ行程で移動しなければならないという条件付きになった。種村直樹は、以前より旅行会社が上乗せして1枚ずつバラ売りしていたと自著の「種村直樹の新汽車旅相談室 トクトクきっぷ篇」でのべている。
JRの旅客営業規則において、旅行開始後の乗車券を他人から譲り受けて使用すると乗車券は無効(不正乗車)になることが定められているが、青春18きっぷについては、5枚つづりであったことに鑑み、5枚のきっぷをJRの都合によって1枚にまとめただけで各回の効力は独立しており、1回目のみを使用しても2回目以降は旅行開始前であると、一部書籍では説明されている。
かつて、一部駅の窓口では、赤い地紋の用紙に印刷された常備券での販売が行われ、鉄道ファンの間でナマ券・赤券と呼ばれた。常備券とマルス端末発行の券で効力は同等であるが、貴重あるいは風情があるとしてファンの間で人気があり、遠方から常備券を扱う駅まで購入しに行く者や、現金書留を用いて購入する者もいた。
本券はみどりの窓口が設置されていない駅で発売された事例が多いが、高松駅(JR四国)など例外もあった。
最後まで発売していたJR西日本・JR四国が2016年冬季をもって取り扱いを終了し、廃止された。
↑ “「日田彦山線BRT」開業に伴う割引きっぷに関するお知らせ”. 九州旅客鉄道 (2023年7月19日). 2023年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月19日閲覧。
↑ “共同経営区間の拡大(海部高校前・阿波海南)により徳島県南部地域の移動が更に便利になります!~バス事業者と鉄道事業者による徳島県南部における共同経営の変更認可について~”. 徳島バス・四国旅客鉄道. (2023年4月28日). https://www.jr-shikoku.co.jp/renraku-bus/pdf/kaifu_awakainan.pdf 2023年7月24日閲覧。
↑ 【室戸・生見・阿南大阪線】JRきっぷ・定期の利用開始について - 徳島バス(2022年3月28日)2022年3月31日閲覧。
↑ “青春18きっぷのみで乗船不可に「宮島フェリー」 ICOCA導入の一方で改札方式も変更”. 乗りものニュース (2023年8月30日). 2023年8月31日閲覧。
↑ 「青春18きっぷ」(夏季・冬季)の発売について(JR東日本) (PDF)
1 2 3 4 “青春18きっぷ”. 東日本旅客鉄道. 2023年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月26日閲覧。
↑ “青春18きっぷ北海道新幹線オプション券|お得なきっぷ詳細情報|JR東海”. railway.jr-central.co.jp. 2019年11月19日閲覧。
↑ “よくあるご質問”. 青い森鉄道. 2022年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月26日閲覧。 - 「Q. 青い森鉄道線では、青春18きっぷはつかえますか?」参照。
2000年代における販売枚数は、JR東日本によると、前半から中盤は毎年25万枚から30万枚で、2007年は35万枚以上の販売実績があった。朝日新聞コラムの引用によると、JR全体では2013年度67万枚となっている。その後も発売枚数は伸びており、JR全体では2015年度は71万枚で、70万枚を超えたのは2009年度以来となった。