第54飛行隊
第一次世界大戦中、本国の防空任務を担うため、1916年5月5日にウェスト・ミッドランズのキャッスル・ブラミッチでRAF B.E.2やアブロ 504を装備する飛行隊として編成された。その後、戦闘機ソッピース パップを装備してフランスへ渡り、爆撃機の護衛や監視気球の攻撃などに従事した。大戦が終結する最後の月間にはソッピース キャメルで地上攻撃も行った。戦後、1919年にイギリスのイェイツバリー空軍基地 (RAF Yatesbury) に戻った。新隊編成の基幹部隊となった後、同年10月25日に解散した。
1930年1月15日にホーンチャーチ空軍基地 (RAF Hornchurch) で再編成され、装備機はシスキン(英語版)であった。1939年3月にスピットファイア Mk.Iが部隊に到着するまで、ブルドッグ、ガントレット(英語版)、グラディエーターの順で機種交換を行った。
第二次世界大戦勃発後、沿岸の警戒に従事した。部隊における初戦果は1940年2月13日で、偵察にきた敵機を撃墜している。5月下旬には、ダンケルク、カレーから撤退する大陸派遣軍の空中支援を実施した(ダイナモ作戦)。その後は、バトル・オブ・ブリテンに参加し、ロックフォード空軍基地 (Rochford) にある基地を衛星基地、代替飛行場にしていた。
その後、ジェット戦闘機のバンパイアを受け取り、オディハム空軍基地 (RAF Odiham) へと移動した。1948年7月には6機のバンパイアが初のジェット機による大西洋横断に成功した。
1955年、ホーカー ハンターへの機種転換後、地上攻撃の任務に切り替わり、第38飛行連隊の攻勢打撃飛行団に所属して世界各地の紛争地域に展開した。1959年にはイギリスに戻り、1969年9月1日にウェスト・レインハム空軍基地 (RAF West Raynham) で一時的に解散した。間もなくカーニングスビー空軍基地 (RAF Coningsby) で再編され、ファントム、次いでジャギュアを装備した。近年に見られるいくつかの紛争で、イラク北部やバルカン半島などにも派遣された。ジャギュアの後継機であるユーロファイターの登場に備え、コルティシャル空軍基地 (RAF Coltishall) で2005年3月11日に第54飛行隊は解散した。
2005年9月1日、ウォディントン空軍基地(英語版)にて第54予備飛行隊として再編された。イギリス空軍でISTARの装備を持っているニムロッドやセントリーの搭乗員を訓練し、配備を予定しているレイセオン センチネル向けの訓練も行っている。