ホンダ・プレリュード
1978年のベルノ店の発足と同時に同店向け専売車種として登場し、日本車初の電動サンルーフ、ABS、4WS、ATTS、Sマチックなど、当時の最新技術を他社に先駆けて搭載するなど、1990年に初代NSXが登場するまでの間、ベルノ店におけるフラッグシップモデル(最上位車種)の位置づけであった。特に2代目(1982年)および3代目(1987年)は「デートカー」として若者に人気を博し、スペシャルティカーブームを象徴する車種となった。
その後、バブル崩壊によるスペシャルティカー人気の低下や、それに代わるミニバンおよびRVブームの到来により、2001年の5代目の販売終了をもってモデル廃止となった。