陸軍機甲整備学校
1907年(明治40年):陸軍省兵器局と技術審査部、自動車について調査を開始。「自動車#ガソリン自動車」も参照
1912年(明治45年):軍用自動車調査委員会 (委員長:軍務局長・田中義一 少佐 旧8期)。
1914年(大正3年) 4月:陸軍自動車学校の設立が決定され、地主に土地の買上げ通知がある。 6月:工事着工。 7月:土地の買上される(1坪 1円80銭)。
1915年(大正4年)7月:軍用自動車試験班 (長・天地知彰 輜重兵少佐: 陸士11期)を東京市四谷区信濃町の輜重兵第1大隊に定員外として設置。
1917年(大正6年)4月:の輜重兵第1大隊より80名 自動車班が着任。
1918年(大正7年) 3月25日:軍用自動車保護法が制定公布。 12月1日:自動車班を陸軍自動車隊に改編。(天地知彰 輜重兵少佐: 陸士11期)。
1919年(大正8年)2月:練兵場に坂、穴、鉄条網等で妨害物を設置、摂政宮臨席の下に総合訓練が行われたが、戦車が穴に落ちて出られなくなった。雪の中ながら5日がかりで救出。
1922年(大正11年)11月:第2次買収で、6000坪買上げ(坪4円)。
1923年(大正12年)11月:研究部を設置(現 東京農業大学第一高校界隈) 。 また全国で一番危険な自動車の坂道を設置。