アレクサンダー・ファーマー＝ヘスケス (第3代ヘスケス男爵)
敷地には住居としている邸宅の他にもいくつかの建物があり、その中に馬小屋(厩舎)として古くから使用されていた建物があった。この馬小屋は、1900年代の初めに祖父の初代ヘスケス男爵トーマス(英語版)がそこで自動車を製作していたこともあるというもので、この建物はその後は男爵家の車庫として使用されていた。1970年代に入って、ヘスケスがレーシングチームの設立を計画した際、車両製作のため都会に工場を借りることも考えたが、この「馬小屋」を使用することを最良と考え、この建物にヘスケス・レーシングの作業場が置かれた。
F1からの撤退後もヘスケスは残ったエンジニアたちの雇用を維持してこの作業場の使用を続け、F1に参戦している他のコンストラクター(車両製造者)の仕事を請け負い、この施設では、車両の研究開発やエンジンのオーバーホール、車体部品の製造などが1980年代まで続けられ、チーム・ロータスやリジェのF1/F2車両のいくつかはこの作業場で製造された。
1970年代後半からはヘスケス・モーターサイクル、次いで、その製造権を引き継いだブルーム社(英語版)もまた、この「馬小屋」をオートバイ製造のための作業場として2006年まで使用した。
この「馬小屋」はそれらの作業に充分な規模があり、四輪の作業と二輪の作業の両方が行われていた1980年頃、それらは隣り合った別々の建物で行われていた。