SLやまぐち号
旧車号オハ12 229。1924年(大正13年)製のナロ20850形を参考として改造された。津和野方は出入り口を封鎖の上、車販コーナーに改められた。天井は明かり取り窓のついた二段天井とし、座席は黄緑色としていた。
改造当初はぶどう色2号の塗装で、4号車であった。外板には、明治風客車のものよりも板幅の広い木目のプリント鋼板を取り付け、木造客車に似せた外観としていた。展望車風客車、明治風客車と同様に、屋根上の冷房装置が一体型のカバーで覆われていた。
2001年(平成13年)に、腰板部分の木目のプリント鋼板が撤去され、12系客車らしい外観となった。
先述の展望車風客車の方向転換を省略するための改造工事が、2003年(平成15年)に行われた。車販コーナーが密閉式展望デッキに改められ、同年3月4日付で竣工。5号車に変更された。
リニューアルにより屋根上のカバー、吹き寄せ部分の木目のプリント鋼板が撤去された。また、新山口方の洗面所も荷物室に改められた。
定員72名。
上記の車両は本列車のほか、他路線の臨時列車に使用されたこともあった。
登場時のレトロ客車
オハフ13 701「展望車風客車」
展望車風客車の車内
オハ12 701「欧風客車」
欧風客車の車内
オハ12 702「昭和風客車」
昭和風客車の車内
オハ12 703「大正風客車」
スハフ12 702「明治風客車」(1993年8月15日 小郡駅)
リニューアル後のレトロ客車
オハフ13 701「展望車風客車」
オハ12 701「欧風客車」
オハ12 702「昭和風客車」
スハフ12 702「明治風客車」
オハ12 703「大正風客車」(2009年11月22日 津和野駅)
日本国有鉄道(国鉄)→ JRグループの蒸気機関車 (SL) の牽引により運行される動態保存列車の緒ともいえる列車である。国鉄でのSLによる定期旅客列車の運行が終了した1975年(昭和50年)12月14日から3年8か月後の1979年(昭和54年)8月1日に運行を開始した。
運行開始当初の時刻表では列車名は単に「やまぐち」とのみ表記されていたが、2001年(平成13年)以降の時刻表では、「SL」および「号」まで列車名に含めた「SLやまぐち号」の表記となった。