全国赤帽軽自動車運送協同組合連合会
最高出力などのスペックに関しては一般仕様のエンジンと同等である。しかしその中で、スーパーチャージャー仕様(白金プラグ仕様)の赤帽車はその優れた加速性能も相まって、赤帽車から一般向けの中古となった場合でも、たとえ走行距離が20万キロメートルを超えていようとも、市販価格は高額を維持している。
以下は、2000年半ばからスバル撤退までの数年間に販売されていた車輌の主な仕様特徴を記す。
赤帽専用4気筒EGIエンジン(EN07)(※バルブ、ピストン、コンロッド、クランクシャフト、ベアリング等内部パーツの殆どが赤帽専用パーツに変更されている)
パッド摩耗警報付 フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
格納式ハンドブレーキレバー
2段階開度リヤゲート(パネルバン)
無線機等用電源ハーネス
高照度ルームランプ(トラック・パネルバン)
赤帽専用塗装
強化レザー表皮専用シート
4輪ABS(6代目以降のモデルに標準装備)