大月駅
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合わせて2面3線のホームを有する地上駅。互いのホームは跨線橋(エレベーター併設)で連絡している。駅舎は丸太造りの平屋建て、山小屋風の建築物で1928年(昭和3年)11月に完成したものである。関東の駅百選に選ばれている。一部の特急「あずさ」が停車するため、ホームの有効長は12両編成分ある。
直営駅(駅長配置)であり、管理駅として上野原駅 - 笹子駅間の各駅を管理している。また、大月営業統括センター所在駅であり、上野原駅 - 山梨市駅を統括している。駅舎内にはみどりの窓口・自動券売機(指定席券売機も含む)・自動改札機が設置されている。なお、2008年(平成20年)7月19日に4番線・5番線ホームの階段を東京側に降りたところに新しく自由席特急券売機が設置された。しかし現在は、中央線特急列車が全車指定席になったことに伴い、指定席券売機が設置されている。
中央本線 特急「あずさ」「かいじ」「富士回遊」停車駅(「あずさ」は朝夜のみ停車) ■通勤特快(上りのみ運転) 猿橋駅 (JC 31) ← 大月駅 (JC 32) ■中央特快・■通勤快速(下りのみ運転)・■快速(以上はいずれも富士急行線内は普通として運転) 猿橋駅 (JC 31) - 大月駅 (JC 32) - (富士急行線 河口湖方面) ■普通 猿橋駅 (JC 31) - 大月駅 (JC 32) - 初狩駅 (CO 33)