片山敬済
片山はパドックにモーターホームを入れている。全長は10mを越すと思われるほどの大きさである。そのモーターホームの外観は、他のライダーたちのモーターホームもそうなのだが、汚れている。プライベート・ライダーたちのキャンパーの外観も汚れている。これは、レースをしていく上で、車体の汚れに気を使う余裕がないということを表している。
片山のモーターホームの運転席はかなり高い位置にあり、運転席の隣りの助手席は広く、大人が二人座る事が出来るほどある。助手席の後ろには回転が可能な一人用の座席があるが、この座席もかなり大きい。運転席後部から車体中央部まではソファーがあり、中央には取り外しができるテーブルが設置されている。この部分の広さは約3畳である。車体中央部分には台所があり、水はモーターホーム屋上に設置されたタンクから供給される。台所には流し台や電子レンジ、冷蔵庫、食品貯蔵庫などが設置されている。
1971年 - 全日本ロードレース選手権ノービス250デビュー(ヤマハTD2)
1972年 - 全日本ロードレース選手権ジュニア251cc以上チャンピオン
1973年 - 全日本ロードレース選手権エキスパートジュニア750チャンピオン
1974年 - ロードレース世界選手権250ccクラス、ランキング4位(ヤマハ)
1975年 - 全日本ロードレース選手権セニア750(ヤマハTZ750)
1976年 - ロードレース世界選手権250ccクラス、ランキング2位(ヤマハ) ロードレース世界選手権350ccクラス、ランキング7位(ヤマハ) ロードレース世界選手権500ccクラス、ランキング26位(ヤマハ)
1977年 - ロードレース世界選手権350ccクラス、チャンピオン(ヤマハTZ350) ロードレース世界選手権250ccクラス、ランキング4位(ヤマハ)
モーターホーム内の暖房はガス暖房である。そして、モーターホームの設備を稼働させるための動力源は、ピットからケーブルで引いてきた電気である。台所の奥にはシャワールームとトイレ、クローゼットがある。クローゼットの中には常時2 - 3着のライダースーツが掛けられている。最後尾には4畳半ほどの寝室があり、ソファーベッド式になっており昼間は応接室のようにもなる。このモーターホームは、2DKのマンションが車になった、という感じのものだった。
モーターホームは価格が高いため一部のトップライダーしか所有することができなかった。パドックに最初にモーターホームを持ち込んだのはケニー・ロバーツであるが、片山はケニーのモーターホームを見て、翌年はケニーのものより大きなモーターホームを持ち込んだため、ケニーはムッとした表情を浮かべていた。最大のモーターホームを持っていたのはフレディ・スペンサーであった。