チョークス・オーシャン・エアウェイズ
第一次世界大戦中アメリカ陸軍航空部(英語版)で勤務していたアーサー・パピー・チョークが除隊後の1917年に設立したチャーター航空会社、レッド・アロー・フライング・サービスを前身とし、1919年にチョークス・フライング・サービスに改称、マイアミのビスケーン湾(英語版)からバハマ諸島のビミニを結ぶ定期便の運航を開始した。
1926年、ワトソン島(英語版)にマイアミ飛行艇発着場(英語版)を開業し、それまでのビスケーン湾から本拠地を移転。2001年まで同地に置くこととなった。
禁酒法が施行された1920年から1933年の間は、バハマで醸造された酒をアメリカに密輸するための手段として重宝されていた。
第二次世界大戦中、チョークスは3年間ほど運航停止に陥ったが、戦後運航を再開する。
1966年にチョークは経営権を友人の手に譲ったが、その後1975年まで引き続き経営に参画した。1977年、チョークは88歳で他界した。
1970年代に入り、フレークス・アビエーション(英語版)の手で保有するグラマン マラードのエンジンをターボプロップ化する工事がすすめられ、8機が1985年までにプラット・アンド・ホイットニー R-1340からプラット・アンド・ホイットニー・カナダ PT6に換装された。同時により大型のグラマン アルバトロスも導入された。
チョークスは主に、ビミニ島からマイアミに向かう買物客と、マイアミからパラダイス等へ向かう観光客の利用が多かった。
チョークス・オーシャン・エアウェイズは、1917年から2007年までアメリカに存在した航空会社。2007年の運航停止当時は現存する世界最古の航空会社であった。世界でも珍しい飛行艇による定期便を運航していたことで知られる。