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12月3日 - ホンダとソフトバンクが5Gを活用するコネクテッドカーの実用化に向けた検証を開始したと発表。 12月4日 - 国土交通省の空港制限区域内の自動走行に係る実証実験を受託。 1月15日から25日にかけては羽田空港第2ビルからサテライトターミナル間にて実施。使用車両は日野・ポンチョ。 2月頃に第1ビルから34番付近オープンスポットにて実施。使用車両はナビヤ・アルマ。 12月12日 - 大船渡線BRT竹駒駅周辺でJR東日本、先進モビリティ、愛知製鋼、京セラ、ソフトバンク、日本信号、NECの7社でJR東日本管内のBRT(バス高速輸送システム)におけるバス自動運転の技術実証。使用車両は日野・リエッセ。2019年3月8日まで実施。 12月14日 - はままつフラワーパークでレベル4自動運転バスの体験試乗会を12月16日まで実施。使用車両はナビヤ・アルマ。
2019年(平成31年/令和元年) 1月15日 - 全日空、愛知製鋼、NIPPO、NEC等6社で羽田空港の制限区域内で自動運転バスの実証実験を実施。使用車両は日野・ポンチョ。 2月13日 - 神奈川中央交通と多摩ニュータウンで自動運転バスのサービス実証実験を実施。使用車両は日野・ポンチョ。 3月21日 - 明治大学と長崎県対馬市が2019年春に予定している自動運転バスの実証実験にナビヤ・アルマを提供。 3月23日 - 鳥取県八頭町で自動運転バスの実証実験を実施。使用車両は日野・ポンチョ。 7月3日 - 東京港区の汐留イタリア街の公道で一般車両の侵入を制限しない走行実験を予定。