ヒ85船団
ルソン島行き輸送船4隻(日向丸、青葉山丸、吉備津丸、神州丸)は高雄港より第一海上護衛隊第2運航指揮官の来島茂雄大佐の指揮を受けて、1944年(昭和19年)12月26日にルソン島へ出撃した。 駒宮(1987年)によれば新たな船団名はタマ38船団である。護衛艦は海防艦三宅(旗艦)、能美など3-5隻が随伴した。日本側はアメリカ海軍機動部隊が行動中と推定していたため、バタン諸島などに一時碇泊して島陰に隠れつつ航行し、12月29日夕刻にサンフェルナンドへ到着した。
サンフェルナンドの湾内に入った船団は、ただちに徹夜で揚陸作業を開始した。これに対し、アメリカ第5空軍に属するB-25爆撃機・A-20攻撃機・P-40戦闘機も碇泊中の日本艦船を狙って昼夜を問わず空襲した。 12月30日午前7時頃、貨物船の青葉山丸(三井船舶:8811総トン。虎兵団山砲第25聯隊乗船)が爆撃により炎上、船体が折れて沈没。陸軍兵21人が戦死した。続いて第20号海防艦も被弾して沈没した。 30日に被弾した第138号海防艦も本船団の護衛艦と推定される。 その他、30日の空襲ではサンフェルナンド付近でマタ37船団またはマタ38船団も襲われ、貨物船の室蘭丸(日本郵船:5374総トン)が沈没、帝海丸(帝国船舶:7691総トン)が大破擱座、和浦丸(日本郵船:6804総トン)と日昌丸(南洋海運:6526総トン)が小破している。
12月31日深夜までに船団は輸送物件の80%を無事に揚陸した。空荷となった陸軍船3隻はマタ40船団を編成、航空部隊関係者などの便乗者を神州丸(陸軍省:8160総トン)が283人以上、吉備津丸(日本郵船:9574総トン)が500-550人収容すると、1月1日午前3時45分に高雄へ向けて帰路に就いた。