美保飛行場
飛行開発実験団が運用試験を開始。
1995年(平成7年)6月1日 - 航空自衛隊美保基地に輸送機等のパイロット養成を目的にした、T-400型練習機を装備する「第41教育飛行隊」編成。
1996年(平成8年)3月28日 - 滑走路を2,000mに延長、米子空港ターミナルビル増改築完工。
1996年(平成8年)4月 - エアーニッポンによる新千歳空港便が就航(週3便運航、1999年8月まで)
1996年(平成8年)2月 - 第八管区海上保安本部美保航空基地にベル 412型回転翼機を配備。
1999年(平成11年)2月 - 第八管区海上保安本部美保航空基地にビーチクラフト B350型固定翼機を配備。
2000年(平成12年)5月 - ターミナルレーダーの運用開始。
2001年(平成13年)4月 - アシアナ航空による韓国・ソウル(仁川)への定期便就航。
2007年(平成19年) - 日米地位協定第2条第4項(b)の適用施設・区域(一時共同使用)として在日米軍に提供される(施設・区域名: 美保飛行場、Miho Air Base, FAC 4168)。
2009年(平成21年)2月 - 第八管区海上保安本部美保航空基地にAgustaWestland AW139型回転翼機を配備。
2009年(平成21年)12月17日 - 滑走路を2,500mに延長、供用開始。
2010年(平成22年)4月 - 愛称を「米子鬼太郎空港」とする。