名古屋市営バス緑営業所
座標: 北緯35度5分53.7秒 東経137度0分39.4秒 / 北緯35.098250度 東経137.010944度 / 35.098250; 137.010944
名古屋市営バス緑営業所(なごやしえいバスみどりえいぎょうしょ)は、愛知県名古屋市緑区兵庫一丁目301にある名古屋市営バスの営業所である。最寄のバス停留所は緑車庫であり、主に緑区東部、天白区南東部に担当エリアを持つ。
当営業所は、名古屋市営バスの営業所で唯一、名古屋駅や栄、金山などの中心部発着の路線を受け持っていない。また、地下鉄東山線に接続する路線も存在しない(名城線延伸までは〔八事11〕が光ヶ丘まで運行されていたため、本山で東山線に接続していた)。
当営業所付近は傾斜地になっており、東側から西側に向かって標高が低くなっている。そのため建物の西側は2層構造になっており、地階は職員の駐車場として使われている。
元々は日産ディーゼル(現UDトラックス)製の車両で統一されていたが、入札制の導入や営業所の再編により、現在では他メーカーの車両も多数配置されている。 この営業所には2013年まで市バス最古参のN-257(U-UA440LAN改。CNG車)が所属しており、主に神宮11系統で使用されていた。 配属されている車両は、以下のとおりである。ワンステップバスは配属されていない、また ツーステップバスは、配属していたが、同交通局がノンステップバス化を完了させるため、2017年3月を持って廃車となっている。
緑営業所の特徴として、緑区の不動産会社「さくら不動産」のラッピングバスを、ツーステップバスが存在した頃より運行している。現在は主にいすゞ・エルガにラッピングされている。車体広告では他車種にも掲出されている。
ノンステップバス:NH・NS・NN・NF、NMS
日中は[本]と[支2]がそれぞれ毎時1本程度、交互に運行されている。[支2]の運行開始に伴い、[支1]は[折]同様朝夕のみの運行に変更になった。
当系統は地下鉄原から地下鉄徳重を経由して緑区南東部の諸ノ木地区とを結んでいる。2011年の再編までは〔原13〕、さらに1998年の再編以前は〔46〕を名乗っていた。
2011年の再編後に系統番号が変更された理由の一つは地下鉄徳重折り返しがメインとなり地下鉄原まで直通する便が減ったためである。同時に地下鉄桜通線との競合を避けるために従来のほら貝・地下鉄神沢(再編前は神沢一丁目)経由から桃山住宅経由に変更し、地下鉄徳重以北は〔原12〕と同経路となっている。
長年諸ノ木までの運行であったが、これはこの先が豊明市に入ってしまうためである。2003年に名古屋市と豊明市の間で調整がつき、藤田保健衛生大学病院までの乗り入れが可能となった。このとき諸ノ木バス停にあった回転場は不要となったため廃止されている。
2013年からは横吹付近の道路の一部開通に伴い、従来の横吹経由から若干変更されて大清水経由となった。2021年7月3日からは諸ノ木口から大清水とは逆方向の新道が開通したことにより地下鉄徳重発着便の一部が鳴海町笹塚経由に変更された(2時間に1本程度。地下鉄原発着便は従来どおり。
平日の昼間は1時間あたり2本、土曜・休日の昼間はほぼ40分間隔での運行となっている。緑市民病院以東では〔幹鳴子1〕([本]は篭山西まで)、緑市民病院 - 平手では〔緑巡回〕、平手以東では更に〔徳重13〕(他に名鉄バス豊明団地線)と経路が重複しており、これらの系統の一部区間を補完している。
2018年4月1日より緑保健所停留所の名称が同市の保健所組織改正に伴う名称変更により、緑保健センター停留所に変更された。上記の〔幹鳴子1〕も同様である。
毎年10月に成海神社例大祭が開催される際には花井交差点を直進するため名鉄鳴海駅には立ち寄らない(鳴尾営業所担当の〔鳴子15〕も同様)。
詳細は名古屋市営バス鳴尾営業所#徳重14号系統を参照。