元寺小路福室線
地上を走るJR東日本東北本線と高架部分を走る同東北新幹線の間を横架する、片側1車線・計2車線の宮城野橋(通称 X橋 , 橋長193m)を、片側3車線・上下線別の橋に架け替える工事。北側の橋(下り線)を2013年に暫定供用させた後、旧宮城野橋を撤去し、南側の橋(上り線)を2016年度に完全供用させる計画。北側の橋(下り線)は、2013年10月31日に供用開始した。南側の橋(上り線)は、旧橋を2014年7月10日未明に撤去したのち、2017年3月26日に3車線(上り2車線+下り1車線)にて暫定供用開始、2017年6月に6車線にて完全供用開始した。
当初の計画案ではX橋交差点ではなく、中央2丁目交差点に接続させ、駅前通をオーバークロスさせる予定だったが、再検証した上で現行の工事に変更。これによって事業費と工期が圧縮され、橋長も370mから152mに短縮された。
前節・市道宮城野1096号元寺小路福室(その1)線から接続し、卸町4丁目交差点を経て、箱堤交差点に至るまでの、1,456mの区間。陸上自衛隊仙台駐屯地と接している区間は片側2車線・計4車線、他区間は片側4車線・計8車線として供用済み。
当道路は宮城野区と若林区の区境界線となっており、当市道のみ若林区に属する道路として扱われている。