新札幌駅
2021年(令和3年)度の1日平均乗車人員は11,021人であり、JR北海道の中では札幌駅・手稲駅に次いで3番目に利用者数が多い駅である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。通過線・待避線が無いため、列車の追い抜き・緩急接続はできない。平和駅寄りには札幌貨物ターミナル駅への分岐点があり、新札幌駅構内の扱いとなっている。
かつてホームは短く、特急列車が増結して10両編成で運転される際には進行方向後寄りの数両がホームから外れて停車するため、駅ホーム外の車両はドアカットされていた。2016年(平成28年)3月に北海道新幹線が開業する際、アクセス列車となる「スーパー北斗」が10両編成での運転が多くなることを踏まえ、上下線ホームが上野幌方に1両分延伸された。
3階が駅ホーム・2階が駅舎・1階が店舗という駅構造になっており、駅ビル「新さっぽろ駅ターミナルビル」に直結している他、隣接する商業施設と連絡通路によって接続している。高架下には「新札幌名店街」がある。
終日社員配置駅。みどりの窓口・自動券売機・指定席券売機・話せる券売機・自動改札機・エレベーター・エスカレーター(上りのみ)・キヨスク設置。改札口にはからくり時計がある。