フェラーリ・F2012
名称には、2008年に使用したF2008以来となる西暦4桁のネーミングが用いられた。
開発については、チームを離れたアルド・コスタに代わり、パット・フライが技術部門を率いている。フライはマシンデザインについて、リスクを恐れずアグレッシブなアプローチをとったとしている。また、ブリヂストン時代にフェラーリと係わりの深かった浜島裕英を招聘し、ピレリタイヤの分析を任せている。
新車公開は2012年2月3日に本拠地マラネッロで行われたが、ヨーロッパを襲った寒波の影響で予定されていた発表会を中止し、webでの映像配信のみとした。また、フィオラノ・サーキットでの初走行も中止し、2月7日のヘレステストまで延期された。