狛江駅
駅名称は自治体名「狛江」から取られた。
旧・小田原急行鉄道の路線計画時にはなかったが、住民の要望で設置された請願駅である。このため駅の開業は路線開業より2か月遅れている。狛江市の中心に位置するが、駅周辺は住宅が密集していたため大規模商業施設やバスターミナルの設置が困難であった。路線の高架事業に伴い、駅前再開発事業も行われ、駅前施設「エコルマ」および北口ロータリーが完成した。
「成城学園前管区成城学園前管内」に属する。
狛江市内の駅は、当駅と和泉多摩川駅のみである。なお、喜多見駅はホームの一部が狛江市内となっているが、登記上の所在地は世田谷区となっている。
1927年(昭和2年)5月27日:開業。当初は多摩川駅(現和泉多摩川駅)のみの設置予定だったが、同駅が市の中心部から離れていることから村内中心部への新駅建設を望む陳情書が村側から出され、拒絶した小田急側に対し、村は停留所と用地を地元の募金で買収し小田急に寄付することで駅設置の合意を取り付け、狛江駅の開業が実現した。
1937年(昭和12年)9月1日:片瀬江ノ島駅行「直通」の停車駅となる。小田原方面行「直通」は通過。
1948年(昭和23年)9月桜準急が設定され、停車駅となる。
1951年(昭和26年)4月:準急の停車駅となる。
1964年(昭和39年)11月5日:準急の通過駅となる。
1989年(平成元年)7月:喜多見 - 和泉多摩川間の複々線化着工。
1995年(平成7年)3月26日:高架化(上り線は仮設ホームで営業)。
1996年(平成8年)12月1日:上り線ホームを本設ホームへと移動。
1997年(平成9年) 4月27日:現駅舎供用開始。 6月23日:複々線の使用開始。
1998年(平成10年)5月28日:小田急マルシェオープン。
2004年(平成16年)12月11日:区間準急が設定され、停車駅となる。
2013年(平成25年)9月1日:接近メロディが狛江市の歌である「水と緑のまち」に変更。
2014年(平成26年)1月:駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2016年(平成28年)3月26日:区間準急が廃止され、再び各駅停車のみの停車となる。
2018年(平成30年)3月17日:54年ぶりに準急の停車駅となる。
売店 - セブン-イレブンが改札外側に1店舗ある。
飲食店 生そば箱根 改札内側と駅外側の両側に出入口があるが、生そば箱根側は改札内側からの出入りができない。
ATMコーナー - 改札外に2か所ある。 三井住友銀行 - エイティエムサービス東日本支店狛江出張所。 横浜銀行 - 登戸支店小田急狛江駅出張所。
公衆電話 - 改札内に2か所ある。
コインロッカー - 改札外側に1か所ある。
スピード写真 - 改札外側に1か所ある。