流鉄
山本文男『流山電鉄七十八年 ぬくもりの香る町と人の物語』(流山新聞社、1994年)
北野道彦、相原正義『新版利根運河 - 利根・江戸川を結ぶ船の道』(崙書房、1989年)
総武流山電鉄七十年史編纂委員会 編『総武流山電鉄七十年史』(崙書房 製作、総武流山電鉄株式会社 発行、1986年)
小林茂多『幻の鉄道 - 千葉県鉄道計画史(ふるさと文庫)』(崙書房、1984年)
野口冬人「総武流山電鉄」『ローカル私鉄の旅』(刊々堂出版社 発行、星雲社 発売、1980年12月25日 新装1刷発行)
山本鉱太郎『川蒸気通運丸物語 - 明治・大正を生き抜いた利根の快速船(ふるさと文庫)』(崙書房、1980年11月)
北野道彦『「町民鉄道」の60年 - 総武流山電鉄の話』(崙書房、1978年)
吉川文夫:文、廣田尚敬:写真「総武流山電鉄」『カラー 日本の私鉄1 ローカル編』(山と溪谷社、1976年)
流山市立博物館友の会 編『東葛流山研究』(崙書房、流山市立図書館 蔵)
2008年(平成20年)8月1日に社名を総武流山電鉄(そうぶながれやまでんてつ)から流鉄に変更し、経営する総武流山線も流山線に改称した。「流鉄」は元々略称であるが、松戸駅前のビル(流鉄松戸ビル)や、かつて行っていたタクシー事業などで使用される程度で、鉄道路線の案内などでは使用されていなかった。
創業以来どこの鉄道会社系列にも属さない独立系の鉄道会社であり、他に有力な副業を持たずに経営している小規模な鉄道事業者である。日本民営鉄道協会にも非加盟である。「町民鉄道」として沿線業者や住民が出資して開業させたことに端を発し、流山市も出資しているものの、その後の紆余曲折を経て旧・平和相互銀行のグループ企業であった総武都市開発が経営を掌握し(旧社名「総武流山電鉄」の「総武」は総武都市開発に由来)、市の出資比率は僅かにすぎないため第三セクター鉄道とはみなされていない。総武都市開発が会社解散(事実上の経営破綻)に至った後も、なお代表取締役は平和相互銀行のオーナーであった小宮山家から送り込まれ、株式の過半数は小宮山家の影響下にある企業が保有している。
PASMO・Suica等の交通系ICカードについては2015年(平成27年)の時点で「対応する予定はない」とし、その後も導入に向けた動きはない。