よど号ハイジャック事件
ハイジャックされた351便「よど号(淀号)」(ボーイング727-89型機、機体番号:JA8315、製造番号:19139/255)は、1965年(昭和40年)日本国内航空が導入し、日本航空に路線ごとリースされていた。
操縦士江崎悌一と機関士相原も帰国後は機長と同じくマスコミに賞賛された。その後も日本航空の副操縦士と機関士として乗務を続け(江崎はのちに機長に昇格)、のちに定年退職した。