シカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道
シカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道は、1840年代に開業したシカゴ - オーロラ間の鉄道としてスタートし、その後数年で、会社は名前にあるバーリントンやクインシーへの路線を開通させ、農産物の積み出しを行う鉄道としての発展を遂げた。
全盛期、会社は中西部とロッキー山脈山麓の各州(コロラド州、イリノイ州、アイオワ州、ミズーリ州、モンタナ州、ネブラスカ州、ウィスコンシン州、ワイオミング州)に路線を持ち、シカゴとミネアポリス、セントポール、セントルイス、カンザスシティ、デンバーなどを結ぶ列車を運行していた。この会社の経営は順調で、1862年に配当を行った唯一の一級鉄道会社で、その後も債務不履行を行うことがなかった数少ない会社の1つである。
1970年3月2日、シカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道はグレート・ノーザン鉄道(GN)、ノーザン・パシフィック鉄道(NP)、スポケーン・ポートランド・アンド・シアトル鉄道(SP&S)と合併してバーリントン・ノーザン鉄道(BN)となった。バーリントン・ノーザン鉄道はこの後、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道(ATSF)と合併して現在のBNSF鉄道となり、大陸横断の貨物輸送事業などを担う鉄道会社として経営が続けられている。