国鉄モハ1形電車
また、戦前に私鉄に譲渡されたものの一部も、戦時買収によって、鉄道省に復帰している。
1935年(昭和10年)には、6両が私鉄買収線区である福塩線用に、直流600V対応および両運転台化改造を受けている。
最後まで国鉄に所属したのは、1953年(昭和28年)に廃車となった2両(1034, 1043)で、同年6月1日に施行された車両称号規程の改正により、書類上モハ2400形(2400, 2401)に改番されたが、現車の番号書換えは行われないまま、廃車となり、本形式は消滅した。
平成に入り、大井川鐡道大井川本線千頭駅で鉄道記念物として保存されていたモハ1035を、三信鉄道の後身の東海旅客鉄道(JR東海)が引き取って復元。古巣の飯田線を管轄した長野県箕輪町の伊那松島運輸区(旧・伊那電気鉄道松島工場)を経て、2011年(平成23年)からは愛知県名古屋市港区に開館したリニア・鉄道館に静態保存されている。