大塔駅
1942年(昭和17年)9月30日:大塔信号場として開設。永尾駅の前身、永尾信号場と同時に設置された。
1945年(昭和20年)5月15日:信号場から駅へ昇格。大塔駅開業。
1971年(昭和46年)10月20日:荷物扱い廃止。無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道(JR九州)の駅となる。
2024年(令和6年)度 - ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる(予定)。
■佐世保線 早岐駅 - 大塔駅 - 日宇駅
■大村線(佐世保駅 - 早岐駅間は佐世保線) ■快速「シーサイドライナー」・■区間快速「シーサイドライナー」・■普通 日宇駅 - 大塔駅 - 早岐駅