後藤総合車両所
キハ187系気動車(8両) 500番台2両編成4本が配置されている。 基本的に特急「スーパーいなば」で運用される。前身の鳥取鉄道部西鳥取車両支部時代から当地に常駐していたが、2022年度に運用検修センターから正式に転入した。
キハ47形気動車(18両) 0番台12両、1000番台が6両の計18両が所属している。全車がワンマン運転に対応している。 山陰本線城崎温泉・浜坂 - 米子間(城崎温泉駅乗り入れは1往復のみ)、因美線鳥取 - 智頭・那岐間(那岐駅乗り入れは朝1往復のみ)の普通列車で運用されている。配置される全車のリニューアル改造が完了している。 このうちの2両 (146, 1112) は、かつて黄緑色をベースとして車体側面にしゃんしゃん傘踊りの傘やドウダンツツジ、前面貫通扉に因幡の白兎のイラストが描かれた、通称「花笠(花傘)塗装」と呼ばれる姿となっていた。また、所属するキハ47形のうちこの2両にのみ車体側面にJRマークが貼付されていた。 146は2016年(平成28年)2月の全般検査時、1112は2012年(平成24年)3月の全般検査時に朱色5号の一色塗り(首都圏色)に塗装変更され、「花笠(花傘)塗装」の車両は見られなくなった。
HOT7000系気動車(34両、智頭急行からの管理受託車) 5両編成5本、予備車両9両を受託している。 特急「スーパーはくと」で運用されている。
運用検修センターは、中国統括本部の略号である「中」と、後藤の電報略号である「トウ」から構成され、旅客車は「中トウ」、貨車・機関車は「米」である。機関車はかつて 「後」であったが、2010年(平成22年)6月ごろより「米」の表記に順次戻されている。
出雲支所は、「中」と、出雲を意味する「イモ」から構成され、「中イモ」である。浜田派出所は、「中」と、浜田を意味する「ハタ」から構成され、「中ハタ」である。
鳥取支所は、「中」と、鳥取を意味する「トリ」から構成され、「中トリ」である。
岡山気動車支所は、「中」と、岡山を意味する「オカ」から構成され、「中オカ」である。
中国統括本部が管轄しており、車両工場がある本所と、車両基地がある運用検修センターおよび出雲支所、鳥取支所及び岡山気動車支所に分かれている。