東北急行バス
1962年(昭和37年) 6月12日 - 東武鉄道、仙南交通(現・宮城交通)、会津乗合自動車、関東自動車、東野鉄道(現・東野交通)、福島電気鉄道(現・福島交通)、山形交通(現・山交バス)の出資により設立。 8月1日 - 営業開始。東京 - 仙台線(のちに「ニュースター号・ホリデースター号・スイート号・エススター号」の愛称がつく)、東京 - 山形線(のちに「レインボー号・スーパーレインボー号」の愛称がつく)、東京 - 会津若松線(のち廃止)開業。東京(中央区月島)と仙台(仙南交通本社内)に営業所を、宇都宮・郡山・会津若松・山形に出張所・車庫を設置。いすゞBC161P(DH100過給器ナシ)20台(ボディは富士重工10台・川崎航空10台)を投入した。
1964年(昭和39年) 東京営業所で貸切バス事業を開始。 5月12日 - 東京駅八重洲口 - 松島間運行開始。
1990年(平成2年)8月10日 - 新宿 - 仙台線(「政宗号」)運行開始(JRバス東北・JRバス関東と共同運行)。
1991年(平成3年)12月20日 - 東京 - 新庄線(「TOKYOサンライズ号」)運行開始。
2002年(平成14年) - 東武鉄道の完全子会社となる。
2003年(平成15年)12月18日 - 近鉄バスと共同で東京 - 大阪線(「フライングライナー号」)運行開始。
2004年(平成16年)12月 - 貸切バス事業を休止。
2005年(平成17年)3月20日 - 東京 - 京都・茨木線(「フライングスニーカー京都・茨木号」)運行開始(近鉄バスと共同運行)。