ベック・エア2100便墜落事故
元連邦航空局(FAA)職員の1人は、インタビューに対して、着氷が事故原因となった可能性があると述べた。報告によれば、機体は着陸装置を格納後に2度滑走路に接触しており、その後右へ傾いたという。
ブラックボックスはすでに航空当局により回収されており、パイロットエラーと計器の故障の両面から調査を行っている。
2020年1月10日、コックピット・ボイス・レコーダー(CVR)の分析が完了したと調査委員会は発表した。CVRのデータから、最初に機体が滑走路に接触したとき、副操縦士は離陸を中断するよう機長に求め、出力を減らしていたことが判明した。これに対して機長は「必要ない、何をしている? 続けろ、続けろ、続けろ(No need, what are you doing? Let’s go, go, go!)」と言い、出力をあげて離陸を継続した。調査委員会は2007年にフランスで発生したエールフランス7775便の事故と類似点があると述べた。
カザフスタン政府は事故の原因が明らかになるまでベック・エアの運航を停止すると述べた。また、 カザフスタンのカシムジョマルト・トカエフ大統領は、「深くお悔やみ申し上げる」と声明を発表。それとともに「事故の責任を負う者はみな、法に則り厳しく罰せられるだろう」と語った。