ドゥカティ
973ccエンジンに変更された。1000MHRと略称される。
1958年発売。アメリカのドゥカティ販売店の要望により生産された。16馬力で120km/h。
1975年発売。500GTLの中型免許版。35馬力。1976年まで販売された。
1958年11月発表。175ccのボアアップ版。17馬力で最高速度140km/hのレーシーなモデル。
1954年製造。ドゥカティでファビオ・タリオーニが最初に設計したモデル。愛称マリアンナ。100ccOHCベベルギア駆動で9.4馬力、最高速度130km/h。以後のシングルドゥカティの原型となった。
オートバイ用エンジンでは一般にエンジン内部に組み込まれているチェーンによってオーバーヘッドカムシャフトを駆動する例が多いが、以前のドゥカティではベベルギアによって駆動していた。ベベルギアケースはエンジンの外観上の特徴ともなっている。