モンマス級装甲巡洋艦
艦橋構造の簡略化は本級において更に進化され、戦闘艦としての性格が色濃くなったクラスである。船体は長船首楼型である。艦首から新設計の「1901年型 Mark VIII 15.2cm(45口径)砲」を英国装甲巡洋艦として初めて連装砲塔に収めた、これを1基、司令塔を組み込んだ操舵艦橋に組込まれた単棒檣、その背後にこれまた初の三本煙突と後檣の間は艦載艇スペースとなり、後檣基部に設置されたジブ・クレーンにより甲板から海上に艦載艇を下ろす。艦尾甲板から単脚式の後檣を組込んだ後部艦橋から一段下がって、後部連装主砲塔を後ろ向きに1基配置した。なお、本級にはスタン・ウォークは設置されていない。
本級はボイラー方式は実験的に三種類用意された。「マンマス」「エセックス」「ベドフォード」「ケント」「カンバーランド」「ドニゴール」「ランカスター」はベルヴィール式石炭専焼水管缶31基で、「ベリック」「サフォーク」はニクローズ式水管缶31基、「コーンウォール」はバブコックス水管缶31基である。これは、1902年に海軍気缶調査委員会が提出したレポートによるもので、要約すると
ベルヴィール缶は他の水管缶に比べて良好な点が無く、今後の搭載艦には搭載するのは望ましくない。
建造中で工事の進んでいない艦でも採用は中止するべし。
既に本形式缶を搭載して竣工した艦は交換は行わず、しばらく様子を見る。
今後建造する大型艦はバブコックス缶、ニクローズ缶、ジュール缶、大管ヤーロー缶のいずれかをとりあえずを使用。比較実験の後、ベルヴィール缶の後継缶を決定する。
ベルヴィール缶のトラブル発生、使用後の消耗の激しさについてが上記の理由であった。