大田市駅
島式ホーム1本(2・3番のりば)と改札口に直結した単式ホーム1本(1番のりば)の2面3線からなる構造で、列車交換や待避・折り返しが可能な地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。浜田鉄道部管理の直営駅。
1番のりばが下り本線、2番のりばが上り本線である。上下副本線である3番のりばは特急の待ち合わせおよび、出雲市駅 - 当駅間の区間列車の折り返しおよび終電留置に使われている。出雲市発22時半の最終は2021年10月1日をもって廃止され、2022年3月12日からは終電留置もなくなる(当駅までの最終列車は折り返し出雲市駅行きの最終列車となる。)。
1987年4月1日時点では、当駅に至る出雲市発の最終は20時台で、続く翌年の3月13日の改正でも、当駅に至る出雲市発の最終は21時台、浜田発21時台の最終は当駅止まり、翌朝5時に浜田行きとして運行されていた。
駅構内にある跨線橋の鋳鉄製門柱は日本最古のもの
側面には「I.G.R. MAKERS KOBE 1890」の刻印がある
『世界遺産 石見銀山』と書かれた看板(2010年9月)