シンシナティ空港ピープル・ムーバー
1991年9月に、デルタ航空は1990年代半ばに早期に着手する主要な拡大の一環として、これらのターミナルを連絡するためにピープル・ムーバー・システムを導入すると発表した。
当システムは、旅客列車のペアから成ると当初発表され、1列車につき合計213人の乗客のために、それぞれ最高71人の乗客が着席できる3両の車両から成っている。
オーティスによって建設および導入されており、その建設の時点での1,670万ドル (US$) の施設は、世界中のオーティスによって導入されたその種において唯一の第6位であった。
列車は、1994年6月9日に落成式に続き運行開始された。
2010年に、デルタ航空が定期便を減便したあと、列車はコンコース A駅を通り越して、ターミナル 3(現在のメイン・ターミナル)およびコンコース B間を移動していた。
ターミナル 2の閉鎖以来、列車は3つの停留所(メイン・ターミナル、コンコース Aおよびコンコース B)を往復移動している。
今日では、列車は最高500回の往復移動を行っている。
列車は90秒ごとに出発している。