Si 202 (航空機)
最初の試作機 D-ESFH はサルムソン9Ad(Salmson 9Ad)9気筒 星型エンジン、34 kW (45 hp)を装着していた。小型機としては異例の数の試作機(少なくとも7機)が製造され、ほとんどの機体に異なるエンジンの装着が試された。装着された主要なエンジンは下記の3つ。3番目の試作機はヴァルター・ミクロン II(Walter Mikron II) 直列4気筒 空冷エンジン、46 kW (62 hp)を装着した。
1939年1月31日にSi 202B D-EMDR が乗員2名で5,982 m (19,625 ft)に到達し小型機としての到達高度の新記録を樹立した。数日後、乗員1名で7,043 m (23,106 ft)に到達しもう一つの世界記録を樹立した。
試作機を含む少なくとも17機のフンメルが戦前のドイツで民間機として登録され、8機がハンガリーで登録された。全てのモデルの合計生産機数は66機と推測される。