M1アストレイ
『機動戦士ガンダムSEED DESTINY ASTRAY』に登場。ジャンク屋組合が独自に設計・生産している作業用MS。
C.E.71年6月15日 - 16日の地球連合軍とのオーブ解放作戦にオーブは敗れ、その戦後復興にジャンク屋組合が参加していた。ジャンク屋組合は謝礼としてM1アストレイのパーツを大量に入手し、それを流用して本機が制作された。約4割のパーツがM1アストレイからの流用品で、パーツの交換が容易な設計となっている。
機体設計は元モルゲンレーテ社の技術者ユン・セファンが、オーブ脱出時に同社からの持ち出しに失敗してユンと共にジャンク屋組合の所属になった5基の量子コンピュータのアイデアを参考に行っており、後にこの機体のデータを元に、後継機としてシビリアンアストレイシリーズが開発されている。
頭部ユニットは連合のダガー系に似たゴーグルタイプがデフォルト仕様だが、用途やパイロットの好みに合わせカスタマイズされた機体も多い。中でも2つ目に角型アンテナのガンダムタイプヘッドは人気が高く、それを専門に改造を請け負う業者も存在するほどであった。
脚部は大型クレーンに変形し、大型重機として使用可能。
頭部に2門装備されたCIWS。対ミサイル防御等にも用いられる。
レイスタの設計者ユン・セファンが所有する専用機。個人のカスタム機の為、固有の型式番号は持たない。
一般機との相違点は、各種工具やパーツを輸送するために背部や脚部などに収納用のコンテナが設置されている(コンテナを装備した場合は機動性がかなり下がる)ほか、頭部に2本のアンテナが追加されており、ジャンク屋の人工衛星とリンクされている。
また、ソーラー発電機も装備されており、長距離の移動にも適している。機体色もオレンジ色の専用カラーに再塗装されているが、追加装備を排除した外形はほとんどゴーグルヘッドの一般機そのものである。しかし、機体を構成するM1アストレイのパーツの割合が6割を超えており、より基本性能に優れた機体となっている。
南米の山中にてザク量産試作型に遭遇した際、「拳神」バリー・ホーが本機を操縦し、戦闘を回避している。