日田バス
日田BC - 竹田新町 - 小渕 - 木の花ガルテン - 中川原 - 大山振興局 - 中鎌手 - 松原 松原では日田市営バス(予約制)と接続していた。 2013年4月1日、杖立線に統合され廃止。
Aコース 日田BT - 竹田新町 - 鏡坂 - かんぽの宿 - 玉川町 - パトリア前 - 日田BT
Bコース 日田BT - 市役所前 - 城内・豆田入口 - 日田高前 - 田島団地入口 - 日田BT
Cコース 日田BT - 竹田新町 - 琴平町 - 銭渕橋 - 鏡坂 - 三隈中前 - 玉川町 - 日田BT
Cコース 日田BT - 本町 - 隈温泉旅館街 - 竹田新町 - 一ノ宮病院前
Dコース 日田BT - 豆田町 - 日田インター口 - 光岡駅前 - 朝日ヶ丘団地 - 小迫町 - 日田インター口 - 昭和学園前 - 城内・豆田入口 - 市役所前 - 日田BT
日田市中心部を循環するコミュニティバスで、2010年4月1日よりそれまでのコミュニティバス「ひためぐり号」に代わって運行開始された。専用車両が新車の日野・ポンチョに変更され、生活利用を重視した路線に変更された。
2013年3月23日よりnimoca、SUGOCA等のICカード乗車券の利用が可能となっている。日田BTでは乗継割引もある。
運行開始当初は初乗り140円、最大200円の区間制運賃であったが、2016年6月1日より100円均一運賃の実証実験中。
牧の戸 - 中村駅 - 天ヶ瀬 - 日田BC - 甘木IC - 西鉄天神BC - 福岡交通C 廃止時期不明。
高塚 - 中川駅 - 日田BC - 竹田新町 - 鏡坂 - 大野原 - 浮羽発着所 - 吉井営業所 - 吉井駅前 - 田主丸中央 - 善導寺 - 西鉄久留米 - JR久留米駅 運行当時は全区間で急行運転を行っており、停車地は以下のとおり。千本杉 - JR久留米駅間相互の利用はできなかった。 高塚 - 中川駅前 - 三芳 - 日田BC - 竹田新町 - 鏡坂 - 大野原 - 浮羽発着所 - 吉井営業所 - 吉井駅前 - 扇島 - 浮羽究真館高校前 - 殖木 - 田主丸中央 - 唐島 - 牧 - 常持 - 善導寺 - 津遊川 - 追分 - 千本杉 - 西鉄久留米 - 六ツ門 - JR久留米駅 2012年9月30日を以て浮羽発着所 - JR久留米駅間を廃止。残存区間は急行浮羽線に引き継がれた。
1965年(昭和40年)8月1日 - 西鉄、亀の井バスと共同で福岡・久留米-別府間特急バス「ゆふ」、「きじま」運行開始。
1966年(昭和41年) 3月19日 - 西鉄と共同で久留米-杖立間特急バス運行開始。 7月30日 - 西鉄と共同で佐賀-日田-九重間特急バス「はんだ」運行開始。 8月1日 - 西鉄と共同で北九州-別府-九重間特急バス「やまなみ」運行開始。
1970年(昭和45年) 12月 - 本社、営業所を移転。 12月20日 - 日田バスセンター営業開始。
1971年(昭和46年)11月 - 子会社の日田観光が日田バス観光興産に商号変更。
1972年(昭和47年)7月 - 西日本自動車整備の経営権を取得し、子会社の日田バス自動車工業株式会社を設立。
1973年(昭和48年)2月 - 子会社の株式会社日田バス商事を設立。
1984年(昭和59年) 4月 - 本社を日田営業所内に移転。 4月27日 - 日田バスセンター新築、営業開始。
1992年(平成4年)8月 - 亀の井バスと共同で大分-日田-長崎間高速バス「サンライト号」運行開始。
1998年(平成10年)10月 - 子会社の日田バス商事を日田バス観光興産が吸収合併。
日田BT - 玉川町 - 夜明駅前 - 穂坂 - 杷木 1日1往復のみ。2013年4月に新たに設定された。nimoca等のICカード乗車券は使用できない。 2020年4月30日運行終了
日田BT - 玉川町 - 夜明駅前 - 杷木山 - 杷木- 杷木山 - 長渓 - 鏡坂 - 竹田新町 - 日田BT 2013年10月1日運行開始。杷木山 - 杷木間は複乗する。日祝は運休。 2020年4月30日運行終了
九州池田記念墓地公園 -大分自動車道 -高速基山- 筑紫野 - 西鉄天神高速BT - 博多BT
彼岸、お盆期間に運転。予約、座席指定制。 交通系ICカードも利用が可能である。