日本鉄道矯正会
1900年(明治33年)に第2次山県内閣が治安警察法を制定したことにより、労働運動は衰退の一途を辿ってゆく。
1901年(明治34年)、明治天皇の陸軍大演習視察のため11月6日に御召列車を上野駅より出発させた。その後11月10日に列車は瀬峰駅へ向け仙台駅を出発、小牛田駅に停車した。だが先行列車牽引機の蒸気圧に不具合が発生し、瀬峰駅手前で停車していた。そのため定刻を過ぎても先行列車からの到着連絡が小牛田駅に入らず、御召列車はそこで停車したままだった。連絡を待つわけにもいかず、運転取扱規定を無視し強引に御召列車を発車させたところ、機関士が先行列車を確認し急ブレーキをかけた。
追突事故には至らなかったが、矯正会が大演習に対しストライキを計画していたというデマが流布していたこともあり、蒸気圧不具合も矯正会の工作関与が疑われた。現に先行列車の牽引機は以前にも機関士より不具合報告があったものの、点検をせずに運用し続けていた。結局この事故の処遇を巡り政府より矯正会に解散命令が出された。労働組合期成会、社会民主党や鉄工組合もこの時期に解散命令が出されており、労働運動は一時衰退へと向かっていった。