堀川バス
西鉄柳川駅を中心とした路線網を持つ。1944年8月に柳川地区のバス事業者を買収・統合して柳川・瀬高地区に進出した。
上述のように柳川営業所が統合されたため、現在は八女営業所から瀬高駅付近の車庫まで回送して運行している。かつては柳川 - 羽犬塚間を結ぶ路線や瀬高 - 福島(八女)間を結ぶ路線(舟小屋線。後述)も存在し、1990年代半ばまでは他地区と路線が繋がっていたが、現在は事実上柳川地区だけが離れ小島状態である。
また、国鉄佐賀線代替の急行バス(西鉄バス・佐賀市交通局と共同運行)として佐賀県に乗り入れ、西鉄柳川駅をまたいだ直通運行が行われていた時期もある(佐賀線。後述)が、現在は取りやめている。この直通運行の取りやめにより、西鉄柳川駅以東は堀川バスの瀬高・柳川線、同駅以西は西鉄バス・佐賀市交通局という1987年3月以前の形に戻ることとなった。
堀川バス株式会社(ほりかわバス)は、福岡県八女市本町1-302-1に本社を置く路線バス事業者である。経営理念は「最高のサービスで社会へ貢献」。
債務整理などのため、路線バス事業は2008年8月1日付で新規設立された同名の新法人に移行(後述)しているが、本記事ではそれ以前からの経過を含めて記述する。また、同日付での事業譲渡により他資本系列の貸切バス事業者となった堀川観光バスについては堀川観光バスを参照のこと。
2011年3月12日から発売開始。土・日・祝日の1日間、堀川バス全線で利用できる。
福島 - 西鉄営業所前 - 丸野(立花支庁) - 兼松住宅前 - 三の瀬 - 道の駅たちばな - 長瀬 - 山中 - 道の駅鹿北 - やまと旅館入口(平山温泉) 八女市中心部と八女市立花町の辺春地区を主に国道3号経由で結ぶ路線。平日は基本的に福島〜兼松住宅前間の運行で、長瀬発着便と山中発着便(小栗峠の約1km北)が1往復ずつ設定されている。土日祝日は熊本県山鹿市のやまと旅館入口まで運行される。熊本県内となる道の駅鹿北〜やまと旅館入口はクローズドドアとなっており、やまと旅館入口行きは降車のみ、福島行きは乗車のみ可能である。 2003年に廃止された西鉄バス山鹿線(八女市〜山鹿市)の福岡県内側を引き継ぐ形で新設された。当初は福島〜山中の運行で、専用車両(日野・リエッセ)が限定使用されていた。福島〜兼松住宅前が西鉄バスと重複していたこともあり、運賃は兼松住宅前〜山中を含め西鉄時代と同額であった。 2008年に八女市内のルートが若干変更となって南馬場(ドラッグストアモリくらし館前)経由が新設され、従来の西鉄営業所前経由は1日1往復のみとなったが、2010年に西鉄バスの八女営業所以南が廃止された際に、朝夕に数往復、福島〜西鉄営業所〜兼松住宅前行の区間便が追加された。 2011年4月2日のダイヤ改正で南馬場経由が廃止され、全て西鉄営業所前経由に戻されると共に、山中〜やまと旅館入口が延伸された。これで2003年以来8年ぶりに小栗峠を越える定期バス路線が復活し、当路線と同じ経緯で新設された産交バスの路線(道の駅鹿北〜山鹿)との乗換も可能になった。