新城幸也
2010年はシーズン序盤こそレース終盤での脱落が目立ったが、ジロ・デ・イタリアのメンバー入りを果たすと、第5ステージで得意の大逃げを決め、ゴールスプリントで敗れはしたものの3位に入る。これはグランツールにおける日本人選手としては最高成績であり(2022年5月現在)、グランツール・プロツアーで十分に戦えることを証明した。
その後のステージでは、平地はスプリンターのウィリアム・ボネのアシストとしてチームに貢献、山岳ステージに於いても成長を見せ、悪天候かつ近年稀に見る難コースをクリアしていった。中でも、山岳コースの第17ステージでは再び逃げに乗り、終盤でメカニカルトラブルによる一時ストップを余儀なくされたもののステージ13位、翌第18ステージではボネを集団前方に引き上げる役割を果たしながら自らもスプリントに参戦しステージ13位を記録、最難関の山岳である第20ステージでも標高2618mのガヴィア峠頂上にトップから僅か5分遅れで到達するなどの活躍により最終的に総合優勝のイヴァン・バッソから3時間22分21秒遅れ、91時間06分22秒の総合93位で完走した。
全日本自転車競技選手権大会 個人ロードレース 優勝
全日本自転車競技選手権大会・U23部門 ロード&タイムトライアル 優勝
2月12日、ツアー・オブ・カタールでのレース中に転倒し、左大腿(だいたい)骨を骨折したが、5月29日に開幕したツアー・オブ・ジャパンでレースに復帰し、6月4日の第7ステージ(伊豆ステージ)でステージ優勝をあげた。
4月20日、アムステルゴールドレースにて、アルデンヌクラシック日本人選手史上最高位となる10位に入る。
香港サイクロソン 3位
第36回アジア自転車競技選手権大会 個人ロードレース 2位
ツール・ド・フランス 敢闘賞 (第6ステージ)
リオデジャネイロオリンピック 個人ロードレース 27位