ブリヂストン・HELMZ
フレーム形状、コンセプトなどは、発表以来サイズの新設定を除き変更されていない。
2013 JPM クリエイティブ デザイン ショー 経済産業大臣賞受賞
2014 SR1、2014年度グッドデザイン賞受賞
2016 SR1、 シンガポール "JAPANESE DESIGN TODAY 100"に選出
2008 ブリヂストンサイクル担当者がnarifuriに打診
2009 HELMZ 発表
2010 H1 4月発売
2011 H1X、H10 追加
2012 H65 追加
2012 HELMZ オリジナルパーツ販売開始
2013 SSSDモデル SR1 、S10 発売
2013 フレーム単体販売のカラーオーダーが可能に
2014 "カラーオーダーシステム" が可能に(H2X、SR1、H10、S10)
2015 "HELMZ STAR WARS COLLECTION" 2モデル 販売
2020 9月1日、生産終了を発表。在庫限りの販売とし、同年12月をもって販売終了予定
エンド部が前後にスライドする機構。ギアの大きさに合わせスライドさせることでベルトの張りを調整する。そのためベルトの張りを保つテンショナーが必要ない。またギアプーリーも独自に3つのギア比にて用意、ギア比を交換可能とした。
エンドの独自形状により、通常のスポーツバイクに採用されるクイックリリースを後輪に使用可能。またギアプーリーは現在のスプロケットカセット規格に合わせており、スポーツ車用高性能ホイールのベルトドライブ化、装着が可能である。
発表後ブリヂストンサイクルに、SSSDモデルHELMZに関する問い合わせが相次いだ。