幕張豊砂駅
協議会の資料によれば、駅はイオンモール幕張新都心西端のファミリーモールの裏側にある2つのロータリー(うち東側ロータリーはファミリーモール前バスターミナルに隣接)の間に設置される予定とされていた。駅前広場は海側(イオンモール側)に設置され、当駅開業と同時期の利用開始を目指して、千葉市によって整備事業が進められている。JR東日本も千葉市とは別に駅前開発を行うことを明らかにしており、駅開業から1年後になる2024年春頃に歩行者ネットワークを設置すると共にホテル「(仮称)JR東日本ホテルメッツ 幕張豊砂」を建設した上で運営を同社グループの日本ホテルに委託する予定としている。
駅舎の南側にはイオンモールやコストコホールセールなどといった商業施設の他、日本通運千葉中央支店、UDトラックス千葉カスタマーセンターなどの物流や大型自動車の拠点がある。駅予定地西側にはパナソニックが社有地に整備した公園であるさくら広場(幕張)が位置している。
一方、京葉線・京葉車両センターを挟んだ北側には千葉運転免許センターや浜田公園、主に中小の運送業を中心とした貨物自動車や商用車の流通拠点がある。なお、現状では駅予定地付近から駅北側に抜けられる道路が無く、イオンモールの東端の先・浜田川沿いまで大回りする必要がある。
1・2番線ともにスイッチ制作の発車メロディを使用している。
改札口(2023年4月)
コンコース。採光のため膜構造の屋根となっている(2023年4月)
1番線ホーム(2023年4月)
2番線ホーム(2023年4月)
(出典:JR東日本:駅構内図)
土曜・休日ダイヤの日中時間帯は、一部の新習志野 - 海浜幕張駅間の区間運転を除き、全列車が京葉線東京 - 海浜幕張駅発着の各駅停車が発着するため、武蔵野線や蘇我駅発着列車を利用する場合、南船橋駅ないし海浜幕張駅で乗り換える必要がある。