M3中戦車
国府軍の戦車として登場。石油枯渇に伴い代燃炉を装着しているなど、実車とは仕様に差異がある。
M3のリベット留めの車体を、軽量化のために車体全体を溶接接合に変更したタイプ。しかし製造メーカーであるボールドウィン・ロコモーティブ社のラインがM3A3に移行、1942年1月から3月までのわずか12輌のみで生産終了した。数輌だけ作られオーストラリアに供与されたグラント砲塔型を除き、アメリカ国内で訓練用に用いられた。
T24で指摘された問題を改善するべく、前面装甲板を切り欠いて主砲をより低い位置に据え付けた改良型。主砲も駐退機の強化などより車載に適するように改造され、防循も新たに装備された。
1941年12月に試作車が完成、1942年4月にM9自走砲として暫定制式化された。しかし低機動力が問題視され、また同じ砲を旋回砲塔に搭載するM10駆逐戦車の開発が進んでいた事もあり量産されることなく1942年8月には開発が中止された。