ジョン・バラクロウ・フェル
ジョン・バラクロウ・フェル(John Barraclough Fell、1815年 – 1902年10月18日)は、英国の鉄道技師であり、フェル式鉄道システムの発明者である 。
フェルは彼の人生の初期の部分をロンドンで、両親と一緒に過ごした。1835年頃、彼は彼らと一緒に湖水地方に引っ越した。1840年、彼はウェストヨークシャーのカークストールでマーサという名前の25歳の女性と結婚した 。 1840年代に、彼は建設を支援するいくつかの鉄道の最初のものであるファーネス鉄道とホワイトヘブン鉄道に取り組んだ 。
彼は1850年代にイタリアに住んでいる間、鉄道の専門家として働き続けた。フェルは、イタリア中部、マレンマ、ジェノヴァとボルトリを含むいくつかの初期のイタリアの路線の建設を支援した。彼は頻繁にイタリアとフランスの間のモンスニ峠を道路で横断し、これが彼にフェル・センターレール・システムを作成するように促したと伝えられている 。
フェル・センターレール・システムは、列車が急勾配を上り下りする問題に取り組んだ。この問題は、トンネル技術が向上されるまで必要になることがよくあった。フェルのシステムでは、3番目のレールが線路の2つのレールの間を走り、特別に設計された機関車の追加の駆動輪と特別なブレーキバンのブレーキパッドによって側面がつかまれた。イギリスに戻ると、1863年にフェルにそのアイデアの特許が発行された 。彼は1864年から65年にかけて、クロムフォード・アンド・ハイピーク鉄道のブンサル傾斜に隣接し、ある場所ではその下を通過する、ホエーリー橋近くの13分の1と12分の1の勾配と最大2.