JR西日本221系電車
1992年3月ダイヤ改正対応を名目とし、網干電車区に4両編成9本(C19 - C27)が新製配置された。5次車と仕様は同一である。この増備により朝ラッシュ時を除く大半の新快速運用を221系で行うようになるとともに、データイムの新快速の8両編成化を行った。この時点で網干所には396両(8両編成18本・6両編成24本・4両編成27本)が配置された。
6次車
2010年12月に舞子駅で発生した乗客転落死亡事故を受けて、2編成併結での運用が多い本系列に先頭車間転落防止幌が奈良支所の6両編成、8両編成以外に順次設置された。
221系電車(221けいでんしゃ)は、1989年に登場した西日本旅客鉄道(JR西日本)の直流近郊形電車。
1990年(第30回)鉄道友の会ローレル賞受賞車。