名鉄3300系電車 (2代)
制動装置はA弁を用いるAMA / ACA自動空気ブレーキを常用制動とし、保安ブレーキを併設した。
冷房装置は6000系・6500系・6650系などと同一機種の東芝RPU-3004AJ(冷却能力10,500 kcal/h)を1両あたり2基搭載するが、6000系・6500系において採用された熱交換換気装置(ロスナイ)は省略された。
補助電源装置および電動空気圧縮機 (CP) については冷房装置の搭載および3両分に供給可能な大出力を確保する都合上、流用品ではなく新造品を採用した。補助電源装置はGTO素子を用いた東洋電機製造SVH70-447A静止形インバータ(SIV、三相交流220 V・60 Hz、定格出力70 kVA)を、電動空気圧縮機は交流駆動のC-2000L ACを採用、いずれもク2300形へ搭載した。前者は5700系が採用した機種と同一であり、後者は7500系が機器更新に際して搭載した機種を交流駆動に改良したものである。
連結器はモ3300形およびク2300形の前頭部に密着自動連結器を採用、編成内の中間連結部には棒連結器を採用した。