荻野屋
1885年(明治18年)に信越本線の横川駅前に本店を構え創業。
信越本線の横川駅 - 軽井沢駅間は碓氷峠の険難に阻まれており、専用の補助機関車を連結して運転していた。1963年(昭和38年)7月15日のラック式鉄道(アプト式)廃止までは機関車をED42形電気機関車などへ付け替えるため、同年7月15日の粘着式鉄道への切り替えから1997年(平成9年)10月1日に北陸新幹線の高崎駅 - 長野駅間が開業するまでの間はEF63形電気機関車の連結を行うため、全ての列車が当駅に長時間停車していた。従って、当駅は駅弁を販売するに適していた。駅弁を売り終え、列車が発車する際には、販売員一同が整列し、列車がホームを去るまで深々とお辞儀をするのがお決まりであった。
業績は必ずしも好調ではなかったが、1957年(昭和32年)に「峠の釜めし」を発売してヒットを飛ばしたことにより、脚光を浴びるようになった。