楓信号場
1981年(昭和56年)10月1日:日本国有鉄道石勝線 新夕張駅 - 新得駅開業と同時に楓駅(3代)として新設。 石勝線は開業当初から新夕張駅 - 新得駅間は当駅を通過する優等列車と、新夕張駅方から当駅までの折り返し運転をする普通列車のみの運転であった。このため当駅 - 占冠駅以遠間の乗車券を持つ乗客は、新夕張駅で途中下車をしなければ新夕張駅 - 当駅間は追加運賃なしで乗り越すことができた。 開業当時は1日6往復の普通列車が発着していた。 開業当時から無人駅であった。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
2004年(平成16年) 3月6日:定期列車の後に臨時列車が1往復運行。同月7日・12日にも運転。 3月13日:旅客営業廃止。楓信号場となる。