片折行
競輪選手の斡旋回数確保にかかる選手総数の削減(1988年、約4400名→約4200名) 1989年のKEIRINグランプリ'89中止にかかる中心的人物 重大走行注意、走行注意の導入など、競技規則の明確化(1991年より実施。後述する、ケイリンのオリンピック種目実現化を狙っての施策) 日本選手権競輪、オールスター競輪を除く特別競輪開催4日間制を実現 賞金総額の大幅アップを実現(1995年度、1996年度については、約4分の3にあたる競輪選手の平均獲得賞金額が1000万円を超えた) 日本競輪学校生徒募集人員の削減
また、日本自転車競技連盟の会長として、競輪選手会の理事職にある人物を海外に派遣して指導にあたらせる(寺澤節男など)などして、ケイリンの夏季オリンピック種目実現化にも尽力。