いすゞ・エルガ
エルガハイブリッドは初代と2代目ではLV系とHL系と型式が異なるほか、システムも初代がイートン製であるのに対し2代目は日野製となっており、バッテリーは初代がリチウムイオン電池で2代目がニッケル水素電池である。
2020年6月11日、平成27年度重量車燃費基準を全車で達成して発売。アイドリングストップシステムの改良により燃費性能を向上し、車両総重量14トン超のAT車は新たに+10 %(自動車重量税 75 %減税、自動車税環境性能割 非課税、2RG- )で基準を達成。これにより、車両総重量14トン超AMT車での同基準+15%を含む全車型で燃費基準を達成した。
また同時に、新型コロナウイルス対策として飛沫感染防止商品を発売した。バス運転席の仕切り用透明ビニールシートと取付キット一式で、難燃性材料を使用しており、既存のいすゞバスにも取付可能。
型式は以下の通り。
2KG-LV290N3和歌山バス
2022年12月23日発売。ドライバー異常時対応システム(EDSS)に自動検知機能を追加、ピラーに搭載されたカメラで脇見や居眠り、ドライバーの異常を検知するシステムを国内の路線バスで初めて採用した。2025年度燃費基準に適合。法規対応としてオートライト機能の追加および、バックカメラとモニターを標準装備した。新型コロナウイルス感染対策として握り棒など人が直接触れる部分の抗菌化を標準仕様とし、また一部座席足元にエアアウトレットグリルを追加するなど、換気性能を向上した。
型式は以下の通り。