国鉄8800形蒸気機関車
シリンダー径 × 行程を470 × 610 mm(18-1/2 × 24 in)、弁装置はワルシャート式とする。
ボイラーはシュミット式の過熱器を装備し、内径1384 mm(4ft 4 in)、煙管長4572 mm(15 ft)、火室奥行2673 mm(8 ft 9-1/4 in)、火格子面積1.86 m(20 ft)、全伝熱面積136.8 m(1505 ft)、過熱面積28.5 m(307 ft)、使用圧力12.7 m(180 lbf/in)とする。
動輪上重量37.5 t、機関車全長10781 mm(35 ft 8 in)、ボイラー中心高2286 mm(7 ft 6 in)、煙突はパイプ形、運転室側面下部形状はS字形、前部デッキ側面形状は乙字形とする。
この見積の作成に当たっては、プロイセン側で出版された「Die Eisenbahn-Technik der Gegenwart」を参考として設計が定められており、また、過熱器の装備は当時鉄道院工作課長であった島安次郎が、1903年と1910年の2回に渡り渡独した際に蒸気機関車用の過熱器の実用化に成功していることに着目して採用したものであると推測されている。