長距離列車
長距離列車(ちょうきょりれっしゃ)とは明確な定義はないものの、一般には、長距離を運行する列車のことをいう。
2023年3月18日のダイヤ改正以降、単一列車番号で運転される日本最長距離の定期普通旅客列車は、中央本線・篠ノ井線・信越本線の高尾発長野行きのの441Mであり、走行距離は245.0km、所要時間は4時間42分である。
2016年8月までは根室本線の滝川発釧路行きの2429Dであり、走行距離は308.4 km、所要時間は日本最長の8時間27分であった。JR北海道釧路支社ではこれを記念して、復刻塗装を施した車両を用いたり、2429Dの終着駅である釧路駅では滝川駅から乗車した旅客に乗車証明書を配布していた。 しかし2016年8月の台風被害により、途中の東鹿越から新得の間が不通となり、その後のダイヤ改正で時刻表上でも設定がなくなっている。
2016年3月26日のダイヤ改正で日本最長距離の定期普通列車は、この改正で誕生した山陽本線の岡山発下関行きの369Mとなっていた。走行距離は363 kmで、所要時間は7時間33分であったが、2017年3月4日の改正で運転区間が糸崎発下関行きに短縮された。