愛宕浜沖窪地
博多湾における貧酸素水塊の環境問題を解消するために、同様の窪地である百道浜沖窪地と同様に、2016年(平成28年)から、博多港内の航路の浚渫で発生した土砂などを用いて、国土交通省による埋戻しが実施されている。埋戻しに当たっては、福岡市漁業協同組合などの漁業関係者から、土砂投入時の濁り対策が強く要望されたため、2重管トレミー工法の採用、自立式汚濁防止膜の設置、土運船の低速航行などの対策が講じられている。