呉市交通局
1909年(明治42年) 呉電気鉄道により、中国地方で岩国電気軌道に次ぎ2番目の電車が開通。
1941年(昭和16年) 呉市が沿岸タクシーのバス事業を買収。バス事業を行う交通課発足。
1942年(昭和17年) 呉市が呉電気鉄道が改編した芸南電気軌道を買収。交通局発足。
1955年(昭和30年) 中国地方及び四国地方で初のワンマンバス「二河循環線」の運行開始。
1961年(昭和36年) 市内線としては日本初となるワンマン電車の運行を開始。
1967年(昭和42年) 軌道事業を廃止。
2008年(平成20年) 1月に広島-呉-蒲刈線にICカード乗車券PASPY導入、2008年度内に焼山線に導入。江能線廃止、江田島バスに移管。東営業所及び、警固屋営業所が阿賀南営業所へ統合。貸切事業を縮小。
2009年(平成21年)10月17日にPASPYを全路線に導入完了。
2011年(平成23年)12月16日、呉市議会において「交通事業廃止」の条例案を賛成多数で可決。
2011年(平成23年)12月20日、広島電鉄取締役会が「呉市交通局の路線移譲に係る基本協定」を締結することを決議。
2011年(平成23年)12月21日、バス事業の廃止届を国土交通省中国運輸局に提出。同日、広島電鉄は路線を引き継ぐための許可申請を行った。
2012年(平成24年) 3月31日、この日の運行をもって呉市営バスの営業を終了。4月1日より広島電鉄に営業譲渡。