児島地域
(旧・児島高校と琴浦高校が統合)
2006年 - 荻野美術館閉館。
2007年 - 岡山県立児島高等学校閉校。
2007年 - 岡山県立琴浦高等学校閉校。
2009年 - 海技大学校児島分校閉校。
2010年 3月 倉敷市瀬戸大橋架橋記念館閉館。(翌年児島市民交流センター交流棟に改称され再開館) 11月 児島学生服資料館開設。(下の町)
2011年 3月 倉敷市児島産業振興センター開設。(駅前) 10月 児島市民交流センター(292席収容の小ホール、図書館、公民館、交流棟(旧・瀬戸大橋架橋記念館から改称))開設。
2013年 - 児島ジーンズストリート協同組合設立。(味野)
2015年 - 吹上美術館開設。(下津井吹上、旧・荻野美術館跡)
2017年 - 児島の繊維産業の歴史が日本遺産に認定される。
2018年 - 下津井の北前船による交易と児島の製塩や繊維産業の歴史が日本遺産に認定される。
児島 - 新宿「ルミナス号」(夜行、小田急ハイウェイバス・下津井電鉄)
児島 - 京都「京都エクスプレス」(昼、下津井電鉄・両備バス・京阪京都交通) 児島駅には入らず、下津井電鉄児島営業所からの発着となる。1往復のみ。
オーダーメイドジーンズ
倉敷帆布
本藍染め製品
鷲羽彫
鷲羽山からの備讚瀬戸と多島海の景観(瀬戸内海国立公園)
瀬戸大橋
下津井町並み保存地区
むかし下津井回船問屋
荻野美術館(休館中)
祇園神社
下津井港
下津井城跡
児島の位置する児島半島は古代、吉備の児島として知られる瀬戸内海に浮かぶ島であり、児島の北側の本州と挟まれた海域は吉備の穴海または吉備の中海と呼ばれ、瀬戸内海の主要な航路の一つであった。
古代から中世以降の歴史を見ると、当初は中海をルートとする児島北側の航路(北航路)に面する林などの地域が開けていくが、北岸の中海は中世中頃には高梁川などの堆積作用により航路としての機能が低下し始める。その結果、それまでの北航路に代わり児島南側の航路(南航路)の重要性が高まっていき、それにつれ児島の重心も南航路に面する南岸、とりわけ、すでに中世から開けていた下津井などを中心とした地域に移動していったと考えられている。
近世には、中海の干拓により岡山平野と陸続きの半島となり北航路が消滅し、その流れは決定的になる。同時に、児島は四国に最も隣接する本州の一部としても重要性を高めていき、近世江戸時代には金比羅詣のブームを受けて全国から四国への旅人が往来する地となった。
海を通して人や物が多量に往来する地域となるこの時期には、先史時代からの産業であった製塩業や古くから発達した宗教施設や海運業がさらなる発展をとげ、その後の児島の基幹産業に発展する繊維産業も誕生する。
当時の先進地方であった上方を中心とする商人たちからもたらされた様々な文化や技術は、現在の児島を形づくるうえでの重要な基盤となった。現在では失われたものも多いが、建造物を始め、祭りや方言といった形で見ることができる。
倉敷市立短期大学