小関典幸
1970年代に入ると、いわゆる排ガス規制の強化や第一次オイルショックの影響で国内でのレース活動が困難になったため、小関は海外のラリーに目を向け、1974年・1975年にはスバル・レオーネでバハ1000に出場。1977年には同じくスバル・レオーネで「ロンドン〜シドニー 30,000kmラリー」に高岡祥郎/岡崎宏司と3人で出場し完走を果たす(総合19位/クラス4位)。その後も1980年よりサファリラリーなどの世界ラリー選手権(WRC)イベントに度々スポット参戦するなど、スバルテクニカインターナショナル(STI)設立前のスバルのモータースポーツ活動を支えた。この頃になるとさすがに会社からの資金援助を受けられるようになっていたが、それでもあくまで参戦形態はプライベーターとしてのものであった。
一方で1976年には有限会社ケー・アイ・テー・サービスカンパニーを設立。スバル車専門のディーラー・整備工場として、一般の顧客向けのメンテナンスからレース用コンプリートカーの製作まで幅広い業務を手がけた。
1989年1月には、STIが行ったスバル・レガシィによるFIA公認の10万km世界速度記録アタックに、2号車のドライバーの一人として参加。途中トラブルもあったものの、最終的に223.345km/hで当時の世界記録を更新することに成功した。
2009年11月30日逝去。享年68歳。