福岡高速6号アイランドシティ線
2010年3月26日から1か月間、福岡県・福岡市・福岡北九州高速道路公社による環境アセスメントの方法書の縦覧が行われ、2011年7月21日に都市計画素案(ルート)が公表された。都市計画スケジュールは、2012年度内に都市計画案の公告・縦覧と県都市計画審議会への付議を完了した。
2012年1月30日から2月13日まで、都市計画原案の閲覧が実施された。これによれば、都市計画案の公告・縦覧と環境アセスメント結果(準備書)の公告・縦覧が2012年春頃に同時に行われた。
2012年3月30日から5月1日まで、アセスメント準備書と都市計画案の縦覧が実施された。2013年1月11日に、環境省が意見書を提出している。
2013年8月9日に、環境影響評価が確定し、都市計画決定手続きが完了した。
さらに2013年12月に、博多港の港湾計画上の「臨港道路アイランドシティ3号線」(4車線、4.9 ha)としても位置づけられた。
2016年度に福岡都市高速道路の福岡高速6号線として事業化された。2016年度は橋脚の工事に着手した。全体事業費は、292億円であり、その内訳は、次のようになっている。
有料道路事業と街路事業の2016年度の事業費は、約18億円であり、このうち橋脚下部工工事費に14億円、用地補償費に4億円が見込まれている。
24時間交通量(台) 道路交通センサス
(出典:「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」(国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)
令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。