久保田博
1 2 ただし、久保田の蒸気機関車についての著述傾向が、一貫して自らの属した国鉄内部の側に立った肯定的なものになっていたことは留意する必要がある。国鉄蒸気機関車の技術系譜に批判的な論者である齋藤晃や高木宏之に対する批判もそこから来たものであった。ただし、齋藤・高木の両名とも鉄道との接点は一切なく、前者は自書で当初から標準軌並みの基準で建設が進められていたかのように表記する、後者は表定速度32.4km/hの紀勢本線でC58の高速性能を批評するなど「間違い探し」のネタにされている
↑ 「栄光の日本の蒸気機関車」「蒸気機関車のすべて」など
↑ 元日産自動車勤務の鉄道研究家。著書に『蒸気機関車の興亡』(NTT出版)がある。
↑ 元ソニー勤務の鉄道研究家、艦船研究家。季刊誌『国鉄時代』(ネコ・パブリッシング)に「蒸気機関車四方山話」を連載。