オシアノス (客船)
1991年8月3日、オシアノスは南アフリカのイーストロンドンからダーバンへ向けて出航した。オシアノスは十分なメンテナンスがされていなかった。発電機室と汚水タンクとの間の防水隔壁には10cmの穴が開いたままであった。当日は酷い嵐であったが航海は強行された。船は嵐によって酷く揺れた。オシアノスは21:30にトランスカイの沖合を進んでいたときに爆発が起き、同時に船内は停電した。大波を受けて船底の吸水孔に直結しているシーチェスト(海水箱)が破損し、エンジンルームに浸水が起きていた。浸水は発電機室に至り、そこでショートが発生して爆発が起きたとされる。乗客は爆発と停電によって初めて異常事態に気が付いたが、何の船内放送もなされなかった。海水は発電機室の防水隔壁に空いたままであった10cmの穴から汚水タンクに流れ込み、下水道管を逆流して他の区画にも流入した。通常は下水道管には逆止弁が装着されており汚水タンクからの逆流を防止できるが、以前に逆止弁の故障による苦情が相次いでいたために弁が取り外されたままになっていた。乗務員が水密区画を閉鎖せずに退避したために別の区画にも浸水が拡大した。また乗務員が舷窓を閉めずに逃げたために、船体が沈下・傾斜するにつれ舷窓からの浸水も始まった。
フランスの海事会社(Messageries Maritimes)の4姉妹船の4番船ジャン・ラボルド(Jean Laborde)として、ボルドーの造船会社Forges Chantiers de la Girondeで建造された。1952年7月に進水し、マルセイユ-マダガスカル-モーリシャスを結ぶ航路に就航した。その後、船名は(Mykinai)、アンコーナ(Ancona)、イースタン・プリンセス(Eastern Princess)と変更され、1976年にオシアノスとしてギリシャで登録された。
1991年8月に南アフリカの港を出港したのちに沿岸で浸水事故を起こし沈没した。奇跡的に沈没時に乗っていた乗客は全員無事だった。