高速電気鉄道研究協会
電機大手企業のAEGとジーメンス・ウント・ハルスケ、銀行からデルブリュック・レオ&co、ドイツ銀行、ドイツ国民銀行(ドイツ語版)、ヤコブ・S・H・シュテルン(ドイツ語版)、機械工業企業のボルジッヒ、フィリップ・ホルツマン(ドイツ語版)、クルップ、ツァイペン&チャリアー(ドイツ語: Van der Zypen & Charlier)が加わっていた。出資比率はドイツ銀行が20%で筆頭となり、AEGとクルップ、ジーメンスが各13%ずつでそれに次いだ。
1985年12月、テンペルホーフ(ドイツ語版)地区事務所は、ベルリン・マリーエンフェルデ駅(ドイツ語版)に、イレーネ・シュルツ=セーホフとマクシミリアン・プファルツグラフによる、1903年10月28日の世界記録を記念する彫刻を建立した。記念碑はプロイセンのマイルストーンを模したアルミニウム製で、実験走行の詳細が記載されている 。ツォッセン駅にも2004年10月に青銅製の記念碑が設置された。