全日空羽田沖墜落事故
JA8302「Tokyo Tower, 8302. cancel IFR ,VFR landing. departed Chiba. request landing.」
(管制塔、JA8302。IFRを取り消し、VFRで着陸する。千葉上空を出た。着陸許可を求む。)
JA8302「Tokyo Approach, ALL NIPPON 8302.」
(東京アプローチ、全日空JA8302)
TAPP「302, Approach. go ahead.」
(JA8302、こちらは東京アプローチ。返信せよ)
JA8302「roger 302. Daigo at 48. estimate Tokyo VOR 56. now descending to 14,000, passing 250.」
(了解、JA8302。大子ポイントを48分に通過。東京VOR通過見込みは56分。現在1万4,000フィートへ向けて降下中。2万5,000フィートを通過。)
TTW「roger 8302. passing Chiba, report Right Base runway 33R. wind 020, 10 knots. over.」
(了解、JA8302。千葉通過後は、滑走路33Rのベースレグに達したら報告せよ。風は磁方位20度から10ノット。)
JA8302「roger, 30.」
(了解。アルファ30。)
JA8302「302. this is time negative. Long Base now.」
(JA8302、現時点では視認できない。現在ロング・ベース。)
JA8302号機は、IFRを取り消してVFRによる着陸へ変更した際に管制塔から「江戸川ポイント」を経由するように指示されていたが、同ポイントを通らずにベースレグの延長線上の「ロング・ベース」に直接入ってきたようだった。そこで同機は管制塔に「現在ロング・ベース」と報告した。このとき管制塔は、JA8302号機に対して「着陸進入を継続せよ」と指示した。同時に着陸進入していた日本航空724便(JA8024号機)に対しては、着陸コースを大幅にショートカットしてきたJA8302号機との接近を避けるために管制塔から着陸滑走路の変更指示が出された。