スズキ・ジェンマ
1 2 3 4 5 発売当時は日本国の間接税(物品税)の課税対象ではなかった。
↑ 日本国の第二種原動機付自転車(甲)に該当する車種。
↑ プフ・リドが発売された当時、プフ(独: Puch)は、シュタイア・ダイムラー・プフの二輪・ATV部門の商標だった。この商標は1987年にピアッジオに売却された。
1 2 バイクブロスの記事には生産終了は2012年(平成24年)とあるが、スズキのウェブ・ページ『SUZUKI DIGITAL LIBRARY』に掲載の諸元表には2008年型から2013年型までの諸元が記載されている。また、WEBミスターバイクの記事では2012年(平成24年)8月11日発売のモデルを「2013年モデル」として紹介している。スズキ正規取扱店のSBS-SHIMURA志村輪業はウェブログでは、2013年(平成25年)8月の時点でメーカーにまだ在庫があると記している。
↑ 2008年(平成20年)7月7日に開催されたジェンマの発表会に登壇した守谷安則はチーフエンジニアとして紹介された。
↑ 60km/h定地走行テスト値。
1 2 3 4 5 日本国の間接税(地方消費税1%を含む消費税)の税率は、1997年(平成9年))から2014年(平成26年)の間、5%であった
↑ 第40回東京モーターショーに出品されたGemmaは、市販されたジェンマとは全長、全幅及び全高などが異なる。
“リコール届出一覧表” (PDF). リコールの届出について(スズキ ジェンマ). 報道発表資料. 国土交通省. 2022年2月26日閲覧。
↑ レスポンス編集部 (2010年2月15日). “スズキ ジェンマ の前照灯、保安基準を満足しないおそれ”. 自動車 ニューモデル. レスポンス(Response.jp). イード. 2022年2月26日閲覧。
↑ 国土交通省自動車局審査・リコール課リコール監理室 (2016年1月14日). “リコールの届出について(スズキ ジェンマ 他)” (PDF). 報道発表資料. 国土交通省. 2022年2月27日閲覧。
↑ レスポンス編集部 (2016年1月14日). “【リコール】スズキ ジェンマ など1万3000台、走行中にエンジン停止のおそれ”. 自動車 ニューモデル. レスポンス(Response.jp). イード. 2022年2月26日閲覧。
↑ 国土交通省自動車局審査・リコール課リコール監理室 (2016年1月14日). “リコール届出一覧表” (PDF). リコールの届出について(スズキ ジェンマ 他). 報道発表資料. 国土交通省. 2022年2月27日閲覧。
↑ “Suzuki – First on 4-Wheels” (英語). GLOBAL SUZUKI. Suzuki Motor Corporation (2008年). 2008年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月3日閲覧。
↑ 「New Model」『Riders club』第5巻第11号、枻出版社、東京、1982年11月1日、52頁、ISSN 0386-7137、全国書誌番号:00031592。