ヴィクトリア・ピーク
ピークトラム開通後はヴィクトリア・ピークの住宅地に対する需要が増大した。1904年から1930年の間は、山頂部一帯にヨーロッパ人と各国政府関係者以外の居住を認めない「山頂区保留条例」(Peak Reservation Ordinance)が施行されていた。これは1894年に始まったペストの世界的感染を受け、ヴィクトリア市の中国人の間で蔓延する流行病から身を守るという健康上の名目があったが、中国人に対する人種的・社会的隔離の側面もあった。この時期は中国人は総督の特別の許可なくして山頂に入ることはできなかった。トラムも朝の通勤時間は一等乗客(総督ほか山頂住民)専用で、二等乗客(イギリス軍および香港警察)、三等乗客(その他)は乗ることはできなかった。中国人がヴィクトリア・ピークに住めるようになったのは1947年のことであった。
戦後の香港でもヴィクトリア・ピーク付近は超高級住宅地となっているが、気候上あるいは健康上の理由ではなくヴィクトリア・ピークの高い社会的地位を求めて住まわれるようになっている。
ヴィクトリア・ピークは香港有数の観光地であり、年間700万人以上が眺望や世界三大夜景を求めて訪問している。19世紀末にはすでに山頂の周囲にはホテルが建てられていたが、1972年にはピークトラムの山頂駅に、展望台・レジャーセンター・ショッピングセンターの複合施設であるピーク・タワー(Peak Tower, 凌霄閣)が完成した。1996年には観光客の増大に対処するためテリー・ファレルの設計で2代目のピーク・タワーが竣工した。1993年には、隣接する山頂バスターミナルを改造してライバルとなるピーク・ギャレリア(Peak Galleria, 山頂廣場)が完成した。また1976年には獅子亭という亭閣が完成し、眺望を楽しめるようになっている。
ピーク・タワーおよび山頂駅は、爐峰峽(Victoria Gap, ヴィクトリア・ギャップ)の海抜396メートルの地点にある。ここに上るにはピークトラムと公共バス、ミニバスのほか、山頂道(Peak Road, ピーク・ロード)をタクシーや自家用車で走る方法、香港動植物園の近くから険しい旧山頂道(舊山頂道、Old Peak Road)を歩いて登る方法もある。
ピーク・タワーやピーク・ギャレリアのあるヴィクトリア・ギャップから、徒歩または車で、邸宅街の中を通る柯士甸山道(Mount Austin Road, マウント・オースティン・ロード)をゆくと、ヴィクトリア・ピーク・ガーデン(Victoria Peak Garden, 山頂公園)にたどり着く。ヴィクトリア・ギャップからは150メートル高い位置にあり、一般人の立ち入ることのできる場所としてはこの公園がもっとも山頂に近い。