楽々園駅
当駅が含まれる宮島線の草津駅から広電廿日市駅までの区間は広島瓦斯電軌の手により1924年(大正13年)に開通した。ただしこの時当駅は開業しておらず、付近では三筋川の右岸(己斐町起点5M16C50L≒8.4 km)に隅ノ浜駅(すみのはまえき)が中間駅の一つとして設けられていた。当駅が開業したのは1935年(昭和10年)。まず8月に臨時の停車場「塩浜海水浴場前」が開設され、それを12月に塩浜駅(しおはまえき)と変更したことによって当駅は誕生した。この塩浜駅の開業と同日、隅ノ浜駅は廃止されている。
当時の地名に由来する駅名「塩浜」が「楽々園」に改められたのは翌年の9月、広島瓦斯電軌が楽々園遊園地を開園させたのと同日のことである。往時は各地の私鉄事業者が沿線に遊園地を作り旅客の誘致に努めていたが、楽々園遊園地もその例にもれず、広島瓦斯電軌が宮島線に対する需要を掘り起こすために開設した娯楽施設だった。
楽々園遊園地は昭和30年代まで広島を代表する遊園地として長きにわたり親しまれたが、レジャーの多様化や競合施設の登場によって客足が落ち込んだ結果、1971年(昭和46年)8月末をもって閉鎖された。駅名は1965年(昭和40年)に楽々園遊園地駅(らくらくえんゆうえんちえき)と改称されていたが、閉園翌日の9月1日には楽々園駅へと戻されている。
2面2線の地上駅。互いのホーム位置は斜めにずれている。路線の起点から見て手前にあるのが広電西広島駅方面へ向かう上りホーム、奥にあるのが広電宮島口駅方面へ向かう下りホーム。両ホームは宮島口寄りにあったものが移されていて、かつてのホームは通路として利用されている。
下りホームには駅ビルがあり、定期券販売窓口がある。。かつては駅舎が存在したが、1980年(昭和55年)2月に焼失し撤去されている。