千歳線 (北海道中央バス)
2005年7月21日、北都交通とバス停を統合し路線改編。
2006年3月1日、千歳アウトレットモール・レラ開業に伴い、「南千歳駅」停新設。
2006年4月1日、ロイトン札幌発便(中島公園経由)を京王プラザホテル札幌に延長。
2013年7月1日、札幌都心直行便(所要時間約1時間)を新設。夏季ダイヤのみの季節運行。
1984年(昭和59年)時点で1日120往復(この当時は他に札幌ターミナル - 柏葉台団地間の区間便も1日23便運行していた。現在は別路線化)運行しており、1981年(昭和56年)から1991年(平成3年)にかけては北広島インターチェンジ - 恵庭インターチェンジ間を高速道路経由で運行する便も存在していた(高速ちとせ号)。1994年(平成6年)10月の札幌市営地下鉄豊水すすきの - 福住延伸開業から半年後、急行千歳線が運行開始する。この後も若干の変更を経て札幌ターミナル - 千歳間の急行便と福住駅 - 千歳間の普通便という形態で運行され続けている。1990年代に入ってからは段々と便数が減らされているとはいえ、様々な派生路線を生み出しつつも札幌 - 千歳間を国道経由で結ぶという基本を変えずに運行開始から60年以上の長きに渡って運行され続けてきている路線である。2006年(平成18年)時点で1日約2500人の利用客がある。