柳駅
L 鈴鹿線 ■急行(下りのみ運転)・■普通 伊勢若松駅 (L29) - 柳駅 (L30) - 鈴鹿市駅 (L31)
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
柳駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
1925年(大正14年)12月20日:伊勢鉄道神戸支線の開通時に開業。
1926年(昭和2年)9月11日:社名変更により伊勢電気鉄道の駅となる。
1936年(昭和12年)9月15日:会社合併により参宮急行電鉄の駅となる。神戸支線は伊勢神戸線に改称。
1941年(昭和16年)3月15日:大阪電気軌道との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。伊勢神戸線は神戸線に改称。
1944年(昭和19年)6月1日:戦時合併により関西急行鉄道が近畿日本鉄道に改組、同社の駅となる。
1963年(昭和38年)4月8日:線路名称改定により、鈴鹿線所属駅となる。
1994年(平成6年)10月1日:無人化。
2007年(平成19年)4月1日:PiTaPa使用開始。