北郷 (札幌市)
1879年(明治12年):岩手県人稲垣岩松が入植する。
1884年(明治17年):鈴木煉瓦製造場ができる。旧道庁、東京駅に鈴木煉瓦が使用されることになる。
1903年(明治36年):国鉄(現:JR)白石駅開業。
1904年(明治37年):国鉄(現:JR)白石駅からの道路が開通。(現在の市道北郷中央線で踏切から北郷小学校前~川北~川下に至る北海道中央バス白24川下線の道路)
※札幌新道付近は拡幅されて厚別通となっている。 現在でもJR白石駅付近(北郷1条5丁目~平和通5丁目)の踏切の名称は川下街道踏切。 ※北郷、川北、川下地区では最初に開通した最も古い道路である。
1924年(大正13年):北郷倶楽部建築。
1945年(昭和20年):緊急開拓者が、東京から北郷と東米里に入植。
1950年(昭和25年):札幌郡白石村が札幌市に編入。札幌市白石町北郷となる(この頃から急速に住宅地として発展するようになった)
1950年(昭和25年):豪雨のため北郷、東米里一帯が被災する。
1962年(昭和37年):札幌市営バス「北郷線」「川下線」が大通から開通。(現在の白23、白24系統)
1965年(昭和40年):月寒川、翌年望月寒川改修に着手。北郷西住宅組合が結成され、鉄道沿線沿いの北側に面した水田地帯の宅地化が始まる。
月寒川
望月寒川
旧月寒川