新北捷運深坑線
1996年8月17日 - 台北県議員が台北市政府に対し、木柵線の深坑延伸について検討を要請した。
2006年 - 台北県政府が深坑郷にて公聴会を開いた。
2008年 - 台北県政府が深坑郷にて説明会を開いた。
2009年 - 台北県政府は「深坑地區設置捷運系統可行性研究」を提出し、交通部に検討を要請した。
2010年 - 交通部は県政府が提出した計画に対し「需要が不足しており、路線建設に値しない。県政府はバスなどを使い、まず県民に公共交通機関利用の習慣をつけさせ、公共交通機関の利用率をあげる事を提案する」と回答した。
2010年6月 - 「新北市願景規画公共論壇」中に、将来の「深坑BRT計画路線」として木柵動物園から深坑老街へ至る経路が提示された。
2011年初頭 - 新北市政府交通局は「深坑BRT計画総合規格案」を交通部に提出した。
2011年7月 - 交通部は「BRTを設置した場合の潜在的な輸送量が基準に達していないので,プロジェクトを承認できない」と回答した。
2014年1月3日 - 新北市政府捷運工程処が深坑区公所にて説明会を開く。
2014年4月9日 - 委託研究案の審議を交通部に依頼。
2016年3月21日 - 新北市政府捷運工程局は当路線を地上・高架混合のライトレールとした実現可能性調査修正報告書を交通部に提出。
2022年12月8日 - 交通部でF/S(実現可能性調査)報告の審査が通過。