茨城県道501号桜川土浦自転車道線
茨城県西地域に位置する桜川市の岩瀬駅前から筑波山地の西麓を南下し、茨城県南地域の土浦市街地にある土浦駅東口付近に達する茨城県道の自転車道で、1992年(平成4年)の認定から2016年(平成28年)に廃止されるまでの24年間存在した旧路線である。主な通過地は、桜川市本木、同市真壁町古城、つくば市北条、同市小田、土浦市藤沢、同市虫掛を経由する。愛称の「つくばりんりんロード」は公募により決定されたものである。
本路線の特徴は、県道となる以前の経路にかつて筑波鉄道筑波線が走っていたが、1987年(昭和62年)3月31日限りで鉄道が廃線となり、その跡地を再活用するために自転車道として整備したもので、その総工事費は80億7千万円である。筑波鉄道の駅があった跡地の一部は整地されて公園化し、水飲み・トイレ・ベンチなどを整備した休憩所(旧虫掛駅、常陸藤沢駅、筑波駅、真壁駅、雨引駅)が設置された。
なお、他の一般の道路と平面交差する地点では自転車道側に「止まれ」の道路標識がかつてあり、一般道路側には、前方に自転車専用道路ありの標識があるのみで、一時停止表示はなかった。しかし、最近になって一般道路側に「止まれ」の道路標識が付くようになり、反対に自転車道側は「交差点注意」の標識のみとなり、「止まれ」の標識はなくなった。尚、交通量の多い交差点では、以前と変わらず自転車道側に「止まれ」の標識が付いている。見通しの悪い真壁付近では、自転車と自動車の衝突事故が発生している。
2016年3月31日に廃止され、翌4月1日に茨城県道504号潮来土浦自転車道線と統合されて茨城県道505号桜川土浦潮来自転車道線となった。
1999年(平成11年) 10月25日:つくば市北条 - 小田、つくば市大形、新治郡新治村高岡 - 藤沢、土浦市常名 - 真鍋の各区間(延長計3,960 m)の道路区域が決定する。 11月22日:つくば市北条 - 小田、つくば市大形、新治郡新治村高岡 - 藤沢、土浦市常名 - 真鍋の各区間(延長計3,960 m)が供用開始される。
2000年(平成12年) 6月5日:土浦市殿里 - 真鍋2丁目 - 真鍋1丁目の区間(延長計1,577 m)が自転車および歩行者用の道路区域に決定される。 11月27日:西茨城郡岩瀬町大字犬田地内の区間(延長計2,567 m)が供用開始される。
2001年(平成13年) 4月1日:土浦市殿里 - 真鍋2丁目 - 真鍋1丁目の区間が供用開始される。 12月13日:真壁郡大和村本木地先 - 大曽根 - 東飯田 - 真壁町上小幡までの区間の一部(延長計4,022 m)が供用開始される。
2002年(平成14年) 3月31日:岩瀬町大字犬田に岩瀬休憩施設を設置。 4月11日:つくば市大字小田地内(延長972m)と土浦市東崎町地先 - 川口1丁目地先の区間(延長673 m)が供用開始される。
2006年(平成18年)4月1日:現在の路線名である桜川土浦自転車道線に改称。
2016年(平成28年) 3月31日:桜川土浦自転車道線・潮来土浦自転車道線が路線廃止される。 4月1日:前日に廃止された2路線を統合し、県道桜川土浦潮来自転車道線(整理番号505)として路線認定。