日産・H型エンジン
2,000cc
H20の改良型で、フォークリフト専用エンジンとなっている。
搭載車種
J型フォークリフト(日産製・フォークリフト) ※J02M20、J01A30等
1,595cc
H20と同じブロックを用いて、ピストンストロークを16.2 mm短縮して87.2 x 66.8 mmとし、排気量を387 cc小さくして高回転型としたもの。圧縮比は9.0:1で、97馬力を発揮。R16とも呼ばれる場合がある。1967年からは信頼性向上の為にクランクシャフトを5ベアリングとした。
搭載車種
1965-1967 ダットサン・ブルーバード R411 SSS
1965-1968 日産・シルビア CSP311
1965-1970 ダットサン・フェアレディ SP311 / SPL311
1968-1972 日産・ホーマー T641