ユナイテッド・エクスプレス6291便墜落事故
国家運輸安全委員会は調査を行い、1994年10月6日に報告書を公表した。事故の責任はパイロットとアトランティック・コースト航空に非があるとされた。不適切な飛行計画と最終進入を行い、失速時にも適切な対処を取れなかった。パイロットたちは電子飛行計器システムを搭載した機種での経験が少なかった。副操縦士はジェットストリーム41の訓練を終えたばかりであり、この機種の乗務に慣れていなかった。また、機長は訓練時、着陸侵入の項目で何度も不合格の判定を受けており、着陸侵入を自動操縦に頼る傾向が強かったという。これも機長が失速時の対応をミスした一因と結論付けられた。
また、アトランティック・コースト航空は適切なシミュレータ訓練や乗員の指導を怠っていたと述べた。