ダウアー・962LM
しかし、この公式発表車とは別にボディ前後を延長し、排気ダクト位置の変更等、空力性能に寄与する大幅な改修を受けたレース仕様車のロードカーが認可を取っており、ル・マンの予備予選時に公開された。実質的にポルシェワークスのル・マン・ポルシェ・チーム/ヨースト・レーシングチームからハンス=ヨアヒム・スタック/ダニー・サリバン/ティエリー・ブーツェン組が35号車、ヤニック・ダルマス/ハーレイ・ヘイウッド/マウロ・バルディ組が36号車でル・マンに参戦し、決勝では36号車がグループCのトヨタ・94C-Vとの首位争いを制して優勝した。
小規模メーカーやアマチュアレーサーを優遇する設定であったGT1クラスに、大幅アップデートを施したグループCカーとポルシェのワークス体勢で出走し、後出しになったレース仕様車発表など、参戦経緯を巡って物議をかもした。
ダウアーは1994年のル・マン終了後も、ロードカーを10台以上を製造販売した。