神戸市営地下鉄
5000形:2001年営業運転開始。10編成40両。
5000形
1917年8月1日に神戸市電が開業し、神戸市内を網羅する路線網を有していたが、モータリゼーションの影響により1971年3月13日に廃止された。神戸市営地下鉄は市電に代わる新たな市内交通手段として、また開発の進む西神・北神地域の住民の交通手段として建設が計画され、1977年3月13日に西神線の名谷駅 - 新長田駅間5.7kmで開業した。この開業日は、1971年の神戸市電廃止日からちょうど6年後であった。
開業後も東西へ向けて路線の延伸が行われ、1987年3月18日には西神・山手線の新神戸駅 - 西神中央駅間22.7kmが全通した。1988年4月2日からは北神急行電鉄の北神線新神戸駅 - 谷上駅間との相互直通運転を開始し、神戸市の市街地を通じて西神・北神地域を直結する「みどりのUライン」(愛称)が完成した。
兵庫区・長田区南部のインナーシティの活性化を図るため、2001年7月7日に海岸線の三宮・花時計前駅 - 新長田駅間の7.9kmが開業した。
北神急行電鉄の北神線は2020年6月1日に神戸市に譲渡され、市営地下鉄の北神線として西神・山手線と一体的な運行が開始された。なお、同区間は、神戸電鉄鉄道事業部北神営業所に委託され、運営されている。
2022年4月1日より、近畿日本鉄道が一部駅の業務を受託している。