バート・エッセン
バート・エッセンは中低山地から北ドイツ低地への移行部に位置している。ヴィーエン山地(ドイツ語版、英語版)が南部の 1/3 を占めており、リントルフ地区のシュヴァルツァー・ブリンクで海抜 211 m の高さに達する。しかしバート・エッセンの最高地点は、ビュッシャーハイデの北に位置する耕作地の海抜 215 m である。町の中部は平らで平均高度は海抜 50 m であり、自然地域分類上はリュベッカー・レスラント(リュベッケ黄土地方)に属す。町域の北部はラーデン=ディーペナウアー・ゲーストに属す。フンテ川(ドイツ語版、英語版)がバート・エッセンを南から北に向かって流れており、ヴィットラーゲ地区で町域を東西に貫くミッテルラント運河と交差する。
現在の本館は17世紀に建設された。美しい外観のハトの塔は1710年に建てられたものである。この城には、ヒュンネフェルト家一族の歴史を示す博物館が入居している。
ヒュンネフェルト城から遠くないロックハウゼン地区にイッペンブルク城がある。ブッシェ伯ヴィルヘルムは1862年から1867年にこのネオゴシック様式の見応えある城館を建設した。イッペンブルク城では毎年庭園公開が行われる。
ヴィットラーゲ地区にはヴィットラーゲ城がある。この城は1310年にオスナブリュック司教の命令で建設され、ラーヴェンスベルク伯やミンデン司教に対する防衛のために用いられた。元の城砦施設としては、塔や門が遺されている。
ヴィーエン山地の尾根にゾンネンブリンク塔が建っている。ここからは、北ドイツ低地やヴィーエン山地の森の眺望を楽しむことができる。
聖ニコライ教会
バート・エッセンの水車
イッペンブルク城
ゾンネンブリンク城
連邦道 B65号線がバート・エッセン町内を東西に貫いている。連邦アウトバーン A1号線、A30号線、A33号線は町域から約 20 km 離れている。
バート・エッセンでは1899年に、ヴィットラーゲ・クライス鉄道の標準軌路線工事が始まった。最初の路線区間は、ボームテからバート・エッセンを経由してボルツハウゼン=ヘディングハウゼン駅に至る区間で、1900年に完成した。町内には駅が設けられ、この地域の経済発展にとって重要な社会資本となり、公共の近郊旅客交通も身近なものになった。
この町は1902年から公式に「バート」の称号(温泉を意味する)を得た。ミッテルラント運河のベルゲスヘフェーデ(ドルトムント=エムス運河との接続地点)とハノーファーとの間の建設は、1903年にプロイセンの議会に拒否されたが、1905年4月1日の決定により認可が得られた。この運河の最初の区間はバート・エッセンを通っており、これにより町域は南北2つに分けられた。この運河建設にこの町では約 90 ha の土地が必要であった。
パラセルスス=ベルクホーフクリーニク、エッセナーベルク - 中毒患者治療
パラセルスス=ヴィーエンゲビルクスクリーニク、ヒューゼーデ - 精神科専門病院、アルコール依存症、薬物依存症患者の入院治療。
パラセルスス=ヴィッテキントクリーニク、エッセナーベルク - 精神身体医学疾患の治療。
Dr. ベッカー・クリーニクゲゼルシャフト、バート・エッセン - ヴィタリス・ヴォーンパルク
Dr. ベッカー・クリーニクゲゼルシャフト、バート・エッセン - Dr. ベッカー神経センター・ニーダーザクセン