DAF・ターボツイン
1984年にデ・ルーイはF3300を2台流用して、車体の前後にキャビン部を2つ備え、それぞれの下部にエンジンを搭載し、それぞれが駆動するというというツインエンジンの四輪駆動構造を持つ、「De Dubbele Kop(英:Tweekoppige Monster、訳して双頭怪獣)」を投入。後部キャビンは本来なら不要であったが、開発時間が限られていたため外装はそのままにされたがゆえの双頭であった。なお後部内装は改造され、休憩用ベッドを2つ備えていた。エンジンは800馬力を発生(ダイナモメーターを破壊したため、トルクは計測されなかった)。これがターボツインの原型となった。1984年は首位を快走していたが、万を超える数のスペア部品を持っていたにもかかわらず、よりにもよって絶対の自信があるからとスペアを持たなかったホイールベアリングを破損し、リタイアに終わった。
1985年には車体構造はそのまま、後部キャビン取っ払って軽量化した「The Bull(雄牛)」が参戦。違法な修理を行ったため15時間ものタイムペナルティを受けたにもかかわらず、総合2位という好成績を収めた。