揺動砲塔
砲塔ごと上下する(砲尾側が著しく後部へ張り出す)ために砲塔後部と車体天板が干渉しやすく、仰角があまり取れなくなりやすい(砲塔後部と車体天板の干渉を避けようとすると砲塔自体の背が高くなり、投影面積が増加し被弾しやすくなってしまう)。また、砲塔自体が2つの部品から構成されるために構造上通常の砲塔よりも弱く、継ぎ目が発生するため戦車と外部を完全に遮断しCBRNEに対する耐性を得づらく、量産された主力戦車での採用例はない。
乗員を砲よりも低い、ほぼ車体内部まで押し下げて、防御面がより向上したオーバーヘッド型砲塔も試みられたが、こちらも外部視認性が劣る等の問題を1980年代以前の技術レベルでは解決できず普及に到らなかった。
T54E1中戦車(英語版) - 試作のみ。
T57重戦車(英語版) - 試作のみ。
T69中戦車(英語版) - 試作のみ。
T92軽戦車 - 試作のみ。