大正 (八尾市)
前述のとおり、大和川付け替えにより南北に分割された丹北郡若林村の北側だった地域である。南側と北側は橋梁で直接結ばれておらず、松原市とは村の中以外で経済的な結びつきもなく不便だったため、松原市から分離して八尾市と合併することを選択した。
合併当時は寒村であったが、1980年に地下鉄が延伸開業して公共交通の便が向上。企業団地が設置されて企業が誘致された。
しかし駅前まで企業が立地し、商店街の類は見あたらない。
主な施設、旧跡
(若林町1 - 3丁目)
地下鉄谷町線 八尾南駅
八尾南遺跡 八尾南駅建設にあたり発掘調査され、竪穴建物や水田跡など縄文時代から鎌倉時代にかけての長期にわたる遺構が確認された。
八尾市役所大正出張所・大正コミュニティセンター
サカエ八尾南駅前店
ミキハウス本社
パトライト(旧本社)
大阪印刷団地
大阪菓子団地
大阪シティ信用金庫八尾南支店
地域を南北に旧大阪中央環状線が通っており、現在も八尾市と藤井寺市を結ぶ幹線道路として機能している。かつては「八尾藤井寺線」と呼ばれ、木本から太田へ直進していたが、前述の通り八尾空港で分断されて現在は西へ迂回している。なお、本道に沿って路線バスが通っており、近鉄八尾駅と藤井寺駅を結んでいる。便数は比較的多い。少し西側の大阪市内を大阪中央環状線が通り、地域東側・沼地区の端を大阪外環状線(国道170号線)が通っている。道路交通の便は悪くない。
主な道路
旧大阪中央環状線
国道170号(大阪外環状線)
鉄道
Osaka Metro谷町線 八尾南駅
バス
近鉄バス 八尾線(近鉄八尾 - 藤井寺、八尾南駅 - 沼・太田循環)・久宝寺線(JR久宝寺駅 - 八尾南駅)