騎馬警官
騎馬警官はしばしば儀礼的な目的でも活用される。例えば国賓などのパレードが行われる際に、その先導に騎馬警官がつくことなどがある。かつての王族や貴族のパレードのような雰囲気を醸し出す役割を果たしている。日本では、信任状を天皇に提出しアグレマンを受ける外国の外交使節(大使・公使)が馬車に乗り、それを皇宮警察や警視庁の騎馬隊が警護することは今でも行われている(自動車で出頭してもいいが、多くの使節が馬車での送迎を望むという)。これも主として儀礼的な目的と言えるだろう。
1903年(明治36年)9月21日、警視庁は騎馬巡査14人を初設置した。 現代の日本の警察では京都府警察の平安騎馬隊、皇宮警察本部の騎馬隊、警視庁の騎馬隊(交通部第三方面交通機動隊)がある。活動内容は、学童向けの交通安全教育や交通整理、パレードの先導や参加、信任状捧呈式等の警護といった広報・儀礼目的が中心であり、その他、観光地等における警備・巡回(平安騎馬隊は水難事故防止のため、賀茂川・宇治川・木津川等の河川敷における水辺パトロール含む)も一部行っている。信任状捧呈式における皇居参内の際の騎馬警護は、警視庁と皇宮警察本部の合同により行われている。
馬運車
厩舎から警備実施地点まで移動するための車両。乗用車やトラックで牽引するホーストレーラーがまま見られる。
デンマーク警察騎馬隊のホーストレーラー(後ろの銀色の車)。センターアクスル式フルトレーラになっている。
ロサンゼルス郡保安局のセミトレーラ式ホーストレーラー。第五輪を装着し、ピックアップトラック型パトカーで牽引する大型のもの。
かつてニューヨーク市警察が使用していた馬運車。中型トラックの荷台部分に馬を載せる自走式で、日本で競走馬を運ぶのに使用されるものと基本的には同じ構造。「騎馬隊」「馬」「警察」「NYPD」の文字が入り、緊急走行出来るよう警光灯も装備されている