装甲
厚い装甲を持つ戦車に装着されるものではその効果(中空装甲効果)を考慮しているものもあるが、通常、ケージ装甲によって作られる本装甲との空間は250mm程度であり、仮にこれを1,000mmに増してもPG-7V(RPG-7の弾頭の一種)の場合まだ40mmの侵徹力を残しており、これはこの装甲を装備するほとんどの車両の本体装甲厚以上で、増加装甲としての充分な防護が得られない。また、軽装甲もしくは非装甲の車両では、そのように弾頭を起爆させた場合ごく至近距離で弾頭が炸裂するため、装甲を貫通されなくても相応のダメージを受けることになってしまう。このため、ケージ装甲の第一の目的は、命中した弾頭の作動を妨害することである。
ケージ装甲は成形炸薬弾以外にはほとんど効果がなく、大きな撃角では柵や格子の見かけ上の間隔が狭くなるため、装甲の表面で起爆する可能性が高くなり、起爆回避の成功率は60%程度とされる。また、装着すると車両の全幅が広がるので、路上での行動の自由が阻害される上、隙間があるとは言え装着した場所によっては車両から周囲への明瞭な視界を阻害するという問題もある。
天板装甲
天板装甲は、ルーフアーマー(Roof Armor)とも呼ばれ、戦車や装甲車両の砲塔上面、あるいは車体上面などを防護するために付加される増加装甲である。
もともと、戦車は横からの攻撃に耐えることを考えて側面の防御力を強化していたが、一方で天板(上面)の防御力にはあまり注意を払われていなかった。
小口径弾の場合は表面の装甲を貫通後、主装甲への命中角が変わって浅くなり貫通力を落とす場合があり、これは当初対戦車ライフル対策として装備されたドイツ戦車のシュルツェンで効果を発揮している。また榴弾の直撃の場合、(遅延信管でなければ)表面の装甲への命中時に爆発することで、主装甲へのダメージが軽減される。
多重空間装甲は傾斜した複数枚の金属装甲を間隔を開けて並べた装甲である。弾心は板面に対して直角方向に進む特性があるため、進行方向を変化させる。また、長尺の弾心及びメタルジェットに対しては、先行部分で開けられた侵徹穴の膨らんだ部分(画像●部分)と後続部分が接触するため弾心を折損あるいはメタルジェットを破断させる効果があるとされる。
空間装甲の効果は傾斜角度や空間数、空間距離によって増大するが、いずれについても現実的には厳しい制限があるため、HEATに対する質量効率は1.25、同様にKE弾に対する装甲システムでも1.25程度とされる。