南町田グランベリーパーク駅
2017年より、駅周辺の再開発計画「南町田拠点創出まちづくりプロジェクト」に伴う駅舎改良(リニューアル)工事が進められ、2019年6月9日には先行して新駅舎の一部が完成し、南北自由通路や中央改札、新たな旅客用トイレが使用開始され、まちびらきまでにホーム上屋延伸のほか、エスカレーターやホームドア、新たな改札口(グランベリーパーク改札)などが順次設置された。さらに、この再開発計画により新たに整備されるエリアには「南町田グランベリーパーク」の愛称が付けられ、駅名も同年10月1日に南町田駅から南町田グランベリーパーク駅(後節参照)に改称し、同時に平日も急行が停車するようダイヤ改正が行われた。そして駅名改称から1か月半後の同年11月13日にまちびらき(土地区画整理事業は2022年9月までに完了)となり、同日よりオリジナル発車メロディが導入された。
なお、駅名改称前に使用されていた旧駅名標は、商業施設「グランベリーパーク」のセントラルコート内に設けられた「グランベリーパークストリートギャラリー」にて、駅開業時の写真などとともに展示されている。
開業当初の駅名は、所在地の旧村名であり、現在でも地域名として使用される「南村(南地域)」(1954年、当時の町田町と合併)の南と、町田市の町田、そして同市の南端に位置していることなどから、「南町田」となった。なお、後の2016年(平成28年)7月18日には、住居表示実施により当駅の北側に「南町田」の町名が成立している。
1976年(昭和51年)10月15日:南町田駅(みなみまちだえき)として開業。
2000年(平成12年) 5月:日本の鉄道会社で初めてホーム上屋の一部に組み込む方式の太陽光発電システムを設置。 7月15日 - 8月20日:行楽期に限り急行の臨時停車駅となる。 時期不明:駅改札内にエレベーターを新設。
2001年(平成13年)8月:北口開設。
2006年(平成18年)3月18日:土休日の急行停車駅となる。
2014年(平成26年)6月21日:準急停車駅となる。
2017年(平成29年) 2月13日:グランベリーモールの閉館に伴い、グランベリーモール口を正面口に改称。 4月1日:北口駅前広場へのバス乗り入れが開始。 12月9日:駅改良工事に伴い、正面改札口の位置を変更。
2019年(令和元年) 6月9日:駅改良工事に伴い、正面改札及び北口改札口を閉鎖し、新たに中央改札を開設。新駅舎の一部を使用開始。 9月8日:可動式ホームドアを使用開始。 10月1日 :「南町田グランベリーパーク駅」に改称。平日ダイヤの急行停車駅となる。 11月6日:グランベリーパーク改札および待合室を使用開始。南口をグランベリーパーク口に改称。 11月13日:南町田グランベリーパークのまちびらきにあわせて、新たな発車メロディを使用開始。