タルソ・マルケス
2004年のポイントランキングで24位が最高の成績となった。
2001年にポール・ストッダートが買収したミナルディのシートを獲得しF1に復帰。チームメイトは後にワールドチャンピオンとなるルーキー、フェルナンド・アロンソであった。スポンサーの持参金を優先していたチームは持込み金額の少なかったマルケスをシーズン途中で解約し、新たに持参金を多く持っていたアレックス・ユーンを後任として起用した。
2002年、F1に新規参戦すると表明したチーム、フェニックスと契約をした。チームは2002年マレーシアグランプリに型落ちのアロウズV10エンジンを搭載したプロスト・AP04を持ち込んだが、チームのF1参戦が認められなかった(フェニックスは前年に経営破綻したプロスト・グランプリの資産をトム・ウォーキンショーらが買い取ったもので、チームの実体はないに等しかった)。
2006年よりTC2000とストックカー・ブラジルに参戦。