アンメルンドルフ
サッカー部門は、TSV アンメルンドルフの最大部門である。かつてベツィルクスリーガに所属した第1チームは、2009/2010年シーズンをクライスクラス3 ニュルンベルク/フランケンヘーエでプレイした。TSV アンメルンドルフはここで優勝し、2010/2011年からクライスリーガ・フランケンヘーエに参加している。TSV アンメルンドルフは、2008年からバイエルン・サッカー連盟と共同でレジャー・サッカー杯を開催している。TSV アンメルンドルフは2面の芝生のグラウンドとトレーニング場を有している。このクラブには女子ジュニアチーム(U-17)もある。
「我らの村が美しい」コンテストで、アンメルンドルフは2001年に連邦大会銀メダルを獲得した。
Nürnberg-Fürth. Historischer Atlas von Bayern, Teil Franken. I, 4. München: Komm. für Bayerische Landesgeschichte. p. 226. https://geschichte.digitale-sammlungen.de/hab/gehezuseite/bsb00008039?page=226 2020年1月19日閲覧。
Georg Muck (1993). Geschichte von Kloster Heilsbronn von der Urzeit bis zur Neuzeit. 2. Neustadt an der Aisch: Verl. für Kunstreprod. Schmidt. pp. 142–153. ISBN 978-3-923006-90-8
Wolf-Armin von Reitzenstein (2009). Lexikon fränkischer Ortsnamen. Herkunft und Bedeutung. Oberfranken, Mittelfranken, Unterfranken. München: C. H. Beck. pp. 24–25. ISBN 978-3-406-59131-0
Gottfried Stieber (1761). “Ammerndorf”. Historische und topographische Nachricht von dem Fürstenthum Brandenburg-Onolzbach.
州道 2245号線が、南西はヴィンツェンツェンブロンを経由してグロースハーバースドルフへ、東はヴァインツィールラインおよびヴィンタースドルフを経由してツィルンドルフに通じている。州道 2409号線は、北のカードルツブルクに向かう。郡道 FÜ15号線は南のブッテンドルフに至る。市町村連絡道が北西のフォクトシュトライヒェンバッハとを結んでいる。
市場町アンメルンドルフは、VGN(ニュルンベルク広域交通連盟)に加わっている。定期バス路線 113号がフュルト=ジュートを経由して終点のニュルンベルクのローテンブルガー通りまで運行しており、ここでUバーンに接続する。114号路線はロスタール駅まで運行し、ニュルンベルクSバーン ニュルンベルク - アンスバッハ線に接続する。さらにフュルト行きの112号路線やランゲンツェン行きの136号路線がアンメルンドルフに停車する。1986年までアンメルンドルフはビーベルト鉄道でニュルンベルク=シュタインと結ばれていた。1986年に鉄道は廃止され、バス運行に切り替えられた。かつての軌道跡は現在、自転車・遊歩道となっている。また、ヴィンタースドルフとアンメルンドルフとの間の旧軌道の地下にガス管が埋設されている。旧鉄道沿いの橋梁や現在もバーンホーフスプラッツ(駅前広場)と呼ばれている町の中心にある広場が、かつての鉄道をしのばせる。バーンホーフスプラッツ沿いの多くの建物とは対照的に、駅舎は解体されておらず、現在は医院として利用されている。
町の中心に、福音主義=ルター派の教区教会である聖ペーターおよびパウル教会がある。塀に囲まれた墓地が教会堂を取り囲んでいる。砂岩で造られた教会の敷地の塀は13世紀から14世紀に造られたもので、現在は 1 から 2 m ほどの高さになっている。この塀はバロック時代に建て直された。寄棟屋根を持つ砂岩の切石で建設されたザールキルヒェ(ドイツ語版、英語版)(側廊のないホール式教会)は、中世後期の内陣室構造を示しているが、1720年から1730年頃に修復されている。これに伴い、ベル型の屋根を持つ石造りの教会塔も新たに建設された。教会内部は1761年に辺境伯領の宮廷建設監視官で建築家のヨハン・ダーフィト・シュタイングルーバーによってバロック様式に改められた。