P-6 (ミサイル)
P-6/35の任務は、電波水平線 (Radar horizon) 以遠で敵艦を撃破することとされていた。その設計はおおむねP-5を踏襲したものとなっており、ブースターとコンテナは同一である。しかし対艦攻撃という任務を考慮して、最大速度は1,210 km/h(マッハ0.99)から1,800 km/h(マッハ1.5)に増速される一方、最大射程は、P-6で450 km、P-35で250 km(後に350 km)と短縮した。この射程は、F-4艦上戦闘機とE-2早期警戒機を搭載した空母機動部隊の防空圏が直径250-300kmと見積もられていたことによるものであった。巡航高度は400 mまたは4,000 mまたは7,000 mで、最終飛行高度は100 mであった。
潜水艦発射型のP-6は、450 kmという当時としては長大な射程を誇っていたものの、発射時にはP-5と同様に浮上する必要があり、浮上後にコンテナに15度の仰角をつけるため、発射準備時間は3分を要した。また発射後も、ミサイル本体のシーカーで目標を追尾できる距離に接近するまでは、艦上のオペレータが誘導する必要があり、その間、艦は潜航できず、非常に脆弱な態勢を強いられた。一方、水上艦発射型のP-35は、航空機用のウスペク型誘導装置と連動することにより、世界で初めて航空機と艦艇で情報を交換できる誘導システムとなった。ウスペクを搭載したTu-95RTsレーダー哨戒機は、理論上、7,000 km離れた上空からでもP-35を目標へ誘導することができた。のちにP-6搭載の675型潜水艦の一部も、ウスペクに対応して改装された。