東急5000系電車 (初代)
岳南鉄道への譲渡車両
長野電鉄への譲渡車両
熊本電気鉄道への譲渡車両
松本電気鉄道への譲渡車両
福島交通への譲渡車両
デハ5001の車内(2023年7月)
デハ5001の運転席(2023年7月)
東急で運用を離脱した後に、旧型車の置き換え・サービス向上のために64両が長野県や福島県、熊本県などの私鉄に譲渡された。これだけ大量の車両が譲渡された理由として、車齢が浅かったことのほか、軽量のため橋梁など重量制限のある構造物への支障がない、1M方式のため短編成が組みやすいなどの特徴から、地方私鉄でも導入しやすい車両であったことが挙げられる。しかし上述した欠点や、直角カルダン駆動の保守部品調達も難しくなってきたことから、京王3000系などに代替された。最後まで残っていた熊本電気鉄道の1両の運用も2016年(平成28年)2月14日をもって終了し、譲渡された車両全てが営業運転を終えた。
以下に譲渡車両の一覧を記す。詳細は各車の記事を参照。