相川哲郎
1954年、後に三菱重工業社長、会長を務めた相川賢太郎・治子夫妻の長男として長崎市に生まれる。3歳年下の弟は大成建設社長の相川善郎。
長崎市立伊良林小学校、長崎市立桜馬場中学校、長崎県立長崎東高校、東京大学工学部舶用機械工学科を卒業。
東京大学在学中には東京大学音楽部管弦楽団に所属しチェロを弾いていた。4年の時に室内合奏団アンサンブル・フランの結成に参加し、卒業前には演奏会を開いた。大学生活中には父・賢太郎から譲り受けた「三菱ギャラン」を所有し、チェロを載せて通学していた。
卒業後は所有車のメーカーとしても慣れ親しんでいた三菱自動車工業に入社。
相川 哲郎(あいかわ てつろう、1954年〈昭和29年〉4月17日 - )は、日本の実業家。元三菱自動車工業社長。「ミニカトッポ」や「eKワゴン」など主に軽自動車の開発に携わり、世界初の量産電気自動車「i-MiEV」を開発した人物。2016年4月に発覚した軽自動車の燃費不正問題の責任を取って同年6月に社長を辞任、同10月に退職。2017年6月より株式会社明電舎顧問、株式会社エス・オー・シー顧問を務める。2023年11月に「量産電気自動車開発の先駆者」として日本自動車殿堂より「殿堂入り」の表彰を受ける。父は三菱重工業の社長・会長を歴任し、三菱グループの重鎮とされた相川賢太郎。実弟は大成建設社長を務める相川善郎。信条は「頼まれたら断らない」口癖は「よそがやらないことをやれ」「考えるものは救われる」「反対されたら有難いと思え」など。趣味は、ドライブ、ゴルフ、チェロ、室内楽演奏。