シュパンゲンベルク
1910年から1911年に、オイレン塔の旧市立学校、現在のブルクジッツシューレの建設が始まった。1913年6月15日、皇帝ヴィルヘルム2世がこの街を訪れた。この頃から城館は林業学校として利用されるようになった。
1930年代には、ヒトラー政権を逃れるため、多くのユダヤ人がその土地を売却した。1945年の復活祭の日、アメリカ軍の焼夷弾攻撃により多くの家屋や城館が犠牲となった。これにより城館はほぼ完全に破壊され、1950年代にヘッセン州の援助によって再建された。
戦後、ドイツの奇跡的経済復興の時代に、シュパンゲンベルクには多くの企業が設立された。なかでもヴィルヘルム・クルマン・ゼーゲンファブリークは、この街最大の雇用主となった。ヴィンターノートのシュパンゲンベルク・ブルクジッツシューレの新校舎が1972年に開校し、学校の慢性的なスペース不足は解消された。
ヘッセン州の行政・地域改革により1970年から1974年までの間に、それまで独立した町村であった12の町がシュパンゲンベルクに合併した。同じ1974年には100年以上にわたって存続していたカノーネン鉄道(ベルリン - コブレンツ鉄道の一部区間)の旅客運行が廃止された。数年後には貨物運行も廃止された。この路線跡は、市内で路床がわずかながら見られるが、線路は撤去されている。旧駅舎は1994年から幼稚園「アルター・バーンホーフ」(旧駅)として利用されている。
シュパンゲンベルクは連邦道 B487号線に面している。市内の各地区は州道や郡道で互いに結ばれている。
アウトバーンA7号線までは約 10 km である。連邦道 B487号線、B83号線、B253号線を経由してメルズンゲン・インターチェンジに、または B83号線から郡道 K15号線経由でマールスフェルト・インターチェンジに接続する。シュパンゲンベルクから、やはり 10 km 離れた地点にアウトバーン A44号線が建設中である。