張有谷
26日朝、南鄭飛行場に南方隊の飛来の報を受け、南鄭の第5大隊のI-153 18機に蘭州の天水飛行場への移動を命じた。その際、電話が故障していたため、無線電話を使用したが、天水飛行場も北方隊の攻撃目標であった。第5大隊は成県飛行場を経由して天水に向かっていた道中、鹽関上空にて天水に先回りしていたあと帰途についていた零戦隊と遭遇し、余平想機・張森義機の2機が撃墜される(日本側の記録では5機撃墜)。第5大隊が天水飛行場に到着すると、飛行場が「北西に敵機あり、着陸禁止」の陸空連絡符号を出していたため警戒態勢をとったが、間もなくして「着陸許可」の符号を下したため、11:30に着陸を完了し燃料を補給。しかし、そこに引き返してきた零戦隊の空爆を受け第5大隊は18機全機を喪失。張は責任を問われ、天水航空站長・何禄生とともに再度逮捕される。何応欽と毛邦初の尽力で釈放されるも、2度の逮捕で意気消沈し、空軍を去った。
国共内戦中の1948年5月11日、軍務に復帰し雲南省第10区行政督察専員兼区保安司令。同年6月10日、空軍とは別の役職に任じているため、空軍の業務を停止。
1949年12月、昆明起義(中国語版)に参加。中国人民解放軍に加わり、牡丹江第7航空学校副校長。1962年に退役したのちは陝西省林業庁副庁長。
1989年、西安で病死。