加佐駅
1930年12月1日 - 信号場として営業開始。
1963年11月10日 - 無配置簡易駅に昇格。(新村駅管理)
1969年10月1日 - 普通駅に昇格。
1976年5月1日 - 旧駅舎が完成。
2005年5月2日 - 地上路線の撤去により龍山線の営業が中止となる。
2007年6月3日 - 当駅近くの線路が、京義線複線電鉄化工事及びホーム新設工事の影響による地盤沈下により長さ50メートル、幅30メートル、深さ50メートルにわたって陥没崩壊。ソウル駅から水色車両事業所に向かう列車の運行に大きな支障が生じた。
2009年7月1日 - 京義電鉄線がデジタルメディアシティ駅-汶山駅間で部分開業。一部列車がソウル駅まで乗り入れ(運行間隔は1時間毎)。
2012年 8月20日 - 龍山線区間複線電鉄化工事中、地下加佐駅工事現場で列車衝突事故発生。 12月15日 - 龍山線が京義電鉄線の一部として再開業し、地下駅化された当駅を経由して、孔徳駅まで開通。