粟野川 (山口県)
上流より記載
○○橋
飛松橋 - 国道435号
五毛橋 - 国道491号
高橋
市場橋
(沈下橋)
○○橋
日の下橋 - 国道435号
(旧)日の下橋
松崎橋
広瀬橋
才ヶ瀬橋
市之瀬橋
川渕橋
小野橋(沈下橋)
大久保橋
粟野橋 - 国道191号・山口県道269号豊田粟野港線
郷の橋 - JR山陰本線
粟野川には沈下橋(潜水橋)があることで知られている。代表的なものが下流部の川渕橋と大久保橋の間に位置する小野橋であるが、その他にも中流部にいくつかの沈下橋が存在する。下流部は山間部でありながら流量が多く、この地域では流される橋を架け直し続けるよりも有効な治水対策であったとのことである。ちなみに粟野川河口部に初めて橋が渡されたのは1884年(明治17年)の「登龍橋」とされている。これに対する西村茂樹の「横水蛟竜三十丈、利人功徳一千年」(蛟竜のように荒れ狂うこの川はたったの三十丈ほどだが、人間が積み重ねてきた成果は一千年にも及ぶのだ)という碑文が残されているが、この石橋は架設されたその年に洪水で落ちてしまったという。
下流部及び支流の大田川流域では、1999年(平成11年)6月28日から6月29日にかけての梅雨前線による集中豪雨(平成11年6月豪雨)で、浸水41戸・孤立家屋123戸・農地冠水172haの被害が出た。これを受け河川災害復旧等関連緊急事業(復緊事業)による治水対策が進められてきたが、河川改修により下流部の水田が多く失われることへの懸念もあり、河川改修に変えて輪中堤(築堤や地上げ)などによる水防災事業が行われている。洪水の際には下流部の水田が湛水することを前提としており、地元住民の合意を得た上での事業である。その他、河道掘削や下流部の橋の架け替えも進められている。なお、水防警報河川・水位情報周知河川に指定されているのは旧豊北町内の日の下橋より下流の区間である。
利水施設は、支流の蓋の井川と一の俣川の2か所にそれぞれ砂防ダムが整備されている。