横浜市電
生麦車庫 生麦電停前。生麦事件現場に近く、京浜急行電鉄生麦駅からは離れている。第一京浜国道(国道15号)沿い。1928年6月1日開設。1966年8月1日廃止。現在は横浜市営バス鶴見営業所。
浅間町車庫 浅間町車庫前電停前。環状1号線沿い。1927年12月20日開設。1969年に市電車庫としての使用は取りやめ。現在は横浜市営バス浅間町営業所。
麦田車庫 麦田町電停前。本牧通り・柏葉通り麦田交差点脇。1911年留置線完成。1928年3月3日車庫完成。1970年7月1日廃止。現在は老人福祉センター横浜市麦田清風荘とテニスコート。
滝頭車庫 滝頭電停前。国道16号沿い。車両工場を併設。交通局庁舎が設置されていたこともある市電の要所。1912年4月13日開設。1972年3月31日市電全廃とともに廃止されたが、1973年8月に横浜市電保存館が設けられた。現在は市電保存館および横浜市営バス滝頭営業所。
軌道に敷設されていた御影石は一般に払い下げられ、そのうち3000枚が神奈川大学横浜キャンパスに移され、1号館前の東屋に敷かれている。このほかに関内駅近くの大通り公園の石の広場や、山手地区の山手本通りの歩道、横浜文化体育館の正面広場、久良岐公園の保存車両のそば、横須賀市の観音崎公園の遊歩道の一部などでも使用されているが、ほとんどが改修などで撤去され、現存するのはごく一部である。
長崎源之助と村上勉による絵本『はしれ ぼくらのしでんたち』(偕成社、1974年)では廃止後に車両が魚礁となる描写があるが、2017年の調査では魚礁化の構想はあったものの事実は確認できなかったとされている。また、廃止時には横浜市民という条件をつけて37両が民間供出され、この絵本にもその模様が描かれた。モデルとなった車両について、2017年現在現存するものはないが、供出車両として登場する6両中3両については実際の譲渡内容を踏まえたものであったことが確認されている(車番や用途については脚色あり)。このうち、緑区の後谷公園に設置された1504号はのちに図書館となり、1986年の解体後に後を継いだ自治会館にも「しでん文庫」の名称が残されるとともに、車輪を設置した記念碑が建てられている。
横浜電気鉄道を買収し、1921年(大正10年)4月1日に横浜市電気局(現・横浜市交通局)によって運行が開始された。主に横浜市中心部(概ね1927年以前の市域)を運行していた。車両は単車が比較的後年まで多く使用され、塗色も青を基調としたものが採用されていた(上半分クリーム・下半分青、上下青・窓回りクリーム等、最末期は黄色に青帯)。運転系統は循環系統が多く、特徴の一つとされていた。ワンマン運転化が遅れ、全てワンマン運転となったのは全廃一年前であった。
戦後、市街地が急拡大し、また交通量も増加。輸送力や路線網、渋滞の原因となった路線敷等あらゆる意味で市電は中途半端な存在となり、根岸線の開通や交通局の財政悪化も繋がって全線廃止への一途を辿った。
市電廃止後、7両の市電車両(523・1007・1104・1311・1510・1601・電動貨車10)が横浜市電保存館にて保存されている。また、久良岐公園に1両(1156)、中田小学校に1両(1508)、野毛山動物園にも休憩スペースとして1両(1518)が静態保存されている。
京都市電や大阪市電などの車両が大量に他の路線に譲渡されたのに対し、横浜市電から他の事業者に譲渡された車両はない。
戦後に在籍していた車両を挙げる。
太字は保存車が現存する車種を示す。
200型 200-228 24両 市電のオープンデッキ車両で唯一戦後まで在籍していた。210-214は昭和7-12年に局工場で改造され224-228となった。そのため車番は228号まであるが24両しかない。この電車はオープンデッキなので納涼電車にも使われた。空襲では奇跡的に一つも被害を出さなかった。晩年は201号が魚運搬や職用車として使われ、その他3両が花電車として使用された。1947年(昭和22年)に改造名義で廃車。
300型 300-380号 81両 1924年(大正13年)から81両が作られた。製造の翌年20両が400型(後述)に改造され61両になったが、その後500型(後述)と共に戦前の主力車両として活躍した。364号までが木造・365号から半鋼製の、珍しい車両だった。1952年(昭和27年)全車廃車。
400型 400- 431号 32両 ダブルルーフ屋根が特徴的な車両。420号からは地元の横浜船渠製。戦災で6両焼失。残った車両の番号を詰めて401-426号とした。残りは貨車に改造された。1966年(昭和41年)形式消滅。
500型 500-559号 60両 横浜市電を代表する大型単車。1928年(昭和3年)に、東京瓦斯電気・蒲田車両・雨宮製作所で20両ずつ作られた。