ミラージュ2000 (戦闘機)
ギリシャ政府が2000年に15機のミラージュ2000- Mk.2を発注した際、10機のミラージュ2000EGMをダッソーから提供された改修キットを使って、ヘレニック・アエロスペース・インダストリーズ(英語版)においてミラージュ2000-5 Mk.2仕様に改修することとした
また、ミラージュ2000-5 Mk.2仕様に改修されなかったミラージュ2000EGMも、慣性航法装置だけはオリジナルのSAGEM製ULISS 52Eから、ミラージュ2000-5 Mk.2と同型のタレス製TOTEM 3000 リングレーザージャイロ式慣性航法装置に換装された。
2016年にはさらに17機のミラージュ2000EGMをミラージュ2000-5 Mk.2仕様に改修する計画も立てられた。これは近年の経済危機から遅延を余儀なくされたが、フランス側から早急に改修計画を履行するように強い圧力がかかったとの情報がある。理由としては、ミラージュ2000の改修に必要な部品の生産ラインが一旦閉じてしまえば、生産ラインの再開に必要な資金を集めるのはギリシャの財政事情的に事実上不可能なため、インド空軍のミラージュ2000H/TH向けの改修用部品を製造するためにラインが開いているうちに注文を確定してもらわないと、ミラージュ2000の改修が不可能となるためであるが、最終的には断念された。
乗員:1名
全長:14.4m
翼幅:9.1m
全高:5.2m
翼面積:41m
自重:7,500kg
最大離陸重量:17,000kg
エンジン:スネクマ M53-P2ターボファンエンジン 1基
推力:6,600(9,700)kgp(A/B)
戦闘行動半径:1,480km
最大速度:2,340km/h
最大マッハ数:M2.2
上昇限度:16,750m
上昇率:17,000m/min
兵装搭載量:6,300kg
固定武装:DEFA 554 30mm機関砲 2門
搭載武装 2000C型:R.550マジックII空対空ミサイル×2発・シュペル530D空対空ミサイル×2発・GBU-12誘導爆弾×2発・GBU-16誘導爆弾×1発・GBU-24レーザー誘導爆弾×1発・Mk.
アラブ首長国連邦空軍 (United Arab Emirates Air Force) は、1986年に36機のミラージュ2000EAD/DAD/RADを発注した(単座型のEAD 22機、複座型のDAD 6機、単座偵察型のRAD 8機)。このうちRADはミラージュ2000シリーズ唯一の偵察型で、機体本体には偵察機器を搭載していないが偵察ポッド(ドイツ語版、ハンガリー語版)の運用能力を持っている。
自己防御装備は、イタリアのエレットロニカ(Elettronica Group)製ELT/158レーダー警戒受信機と、同社製ELT/558電子妨害装置を搭載している。
1998年には、改良型のミラージュ2000-9を62機導入することを決定。うち32機(単座型のミラージュ2000-9 20機と、複座型のミラージュ2000-9D 12機)はフランスから新造機を導入するが、残りの30機は既存のミラージュ2000EAD/DAD/RADをミラージュ2000-9仕様に改修する事とした。