名鉄高富線
長良軽便鉄道により開通した。
岐阜市内線との直通運転も行われていた。乗客数が多く、バスよりも鉄道の方が輸送力が小さかった事、また単車におけるハンドブレーキの操作ミスによる事故が多かった事から名鉄バスに転換された。2004年(平成16年)10月1日に岐阜市内のバス事業を岐阜乗合自動車(岐阜バス)に譲渡したため、現在は岐阜バスが該当路線区間のバスを運行している。
同じ会社の起線と同じくして、乗客数が多かったことによる廃線であり、珍しいケースといえる。
1912年(明治45年)3月30日 - 長良軽便鉄道に対し鉄道免許状下付(稲葉郡長良村-山県郡高富町間)
1913年(大正2年)12月25日 - 長良軽便鉄道が長良(のちの長良北町) - 高富間を木製単車1 - 4で開業
1914年(大正3年)9月18日 - 三田洞駅を上岩崎駅に、土橋駅を三田洞駅に改称
1915年(大正4年)11月20日 - 美濃電気軌道の長良橋 - 長良北町間が開業。長良軽便鉄道と接続
1920年(大正9年)9月 - 美濃電気軌道が長良軽便鉄道を合併
1922年(大正11年)5月16日 - 北町駅廃止
1930年(昭和5年) 8月20日 - 名古屋鉄道が美濃電気軌道を合併。高富線となる 9月5日 - 名古屋鉄道が名岐鉄道に社名変更
1934年(昭和9年)7月26日 - 戸羽川駅を下岩崎駅に、継子渕駅を戸羽川駅に改称
1935年(昭和10年)8月1日 - 名岐鉄道が名古屋鉄道に社名変更
1938年(昭和13年)3月16日 - 上岩崎駅廃止
1944年(昭和19年)頃 - 粟野駅休止
1949年(昭和24年)12月1日 - 粟野駅営業再開
1960年(昭和35年)4月22日 - 全線廃止し、バスに転換