きたぐに (列車)
1947年(昭和22年)7月5日:大阪駅 - 青森駅間で急行507・508列車が運転開始。
1950年(昭和25年)11月8日:急行507列車・508列車が501・502列車に変更され、「日本海」と命名される。この列車が夜行列車としての「きたぐに」のルーツとされている。
1961年(昭和36年)10月1日:サンロクトオのダイヤ改正により、大阪駅 - 富山駅間で準急「つるぎ」が運転開始(高岡駅 - 富山駅間は普通列車)。
1963年(昭和38年)4月20日:「つるぎ」が急行列車になる(金沢駅 - 富山駅間は普通列車)。寝台列車化される。
1965年(昭和40年)10月1日:ダイヤ改正に伴い、以下のように変更。 大阪駅 - 富山駅間の「つるぎ」が、「金星」(きんせい)に改称。 大阪駅 - 富山駅間の「加賀」の夜行列車が「つるぎ」に改称され、電車化。