フィリピン航空434便爆破事件
『メーデー!:航空機事故の真実と真相』第3シーズン第5話「BOMB ON BOARD」 - 実際に434便に搭乗していた日本人乗客とクルーの証言を放送。
『実録世界のミステリー』(テレビ東京系) - 2012年10月29日放送。
『奇跡体験!アンビリバボー航空パニック3時間スペシャル』(フジテレビ系) - 2013年1月10日放送。
『ワールド極限ミステリー』 (TBS系) - 2020年7月8日放送。(1時間版では未放送)
1994年12月11日、世界貿易センター爆破事件の実行犯でもあったアルカーイダのラムジ・ユセフは、ニノイ・アキノ国際空港から434便に搭乗し、膝下に隠して持ち込んだ時限爆弾を機内のトイレで組み立てると、座席番号26Kの下の救命胴衣の収納位置に仕掛けた。この間、ユセフが頻繁に座席を換える光景を客室乗務員に目撃されている。ユセフはマクタン・セブ国際空港で途中降機した。
新東京国際空港まであと約2時間で到着する予定であった11時43分(日本標準時)、南大東島付近の上空31,000フィート(およそ9,000メートル)を巡航中に突如爆弾が炸裂した。26Kに座っていた農機具メーカー社員の日本人男性(当時24歳)が即死し、男性の周囲の座席に座っていた乗客10名も負傷した。客室乗務員が死亡した男性に毛布をかぶせた。爆発により客室の床に0.2平方メートルの穴が開いていた。
爆発から1時間後、434便は那覇空港に緊急着陸した。床の操縦系統に損傷を受けていたために方向舵の操作が困難であったが、エンジン出力をコントロールすることで旋回を行い、無事に着陸した。
爆破された座席である26Kの位置は、フィリピン航空の機内レイアウトではボーイング747型機の中央燃料タンクの真上であった。犯人は燃料タンクを爆破し、機体を空中爆発させて多くの乗客の生命を奪うつもりであったと考えられる。
しかし、爆弾が仕掛けられた機体は改修されていたため、タンクは26Kよりも2列分前にずれて取り付けられており、26Kの座席下は貨物室となっていた。そのため、ジェット燃料に引火して空中爆発を引き起こす事態にはならなかった。また、男性が26Kに座っていなければ、外壁が破壊されるなどして被害が大きくなっていた可能性もあったという。