ホンダ・NR
↑ 当時のレースは押しがけスタートであった。
↑ グリッド上でもスタート間際までドライアイスの入った袋でガソリンタンクを冷やし続け、僅かなガソリンの気化をも防ぐ周到さであった。
↑ 世界耐久選手権賞典外のオープン参加であった。
↑ ジャーナリストではあるが、根本は1973年の全日本ロードレース選手権フォーミュラ750クラスチャンピオンであり、またジルベール・ロイも数多くのレース参戦経験がある。
↑ 一部に「300台限定での販売」などという説もあるがホンダがそう発表した事実はない。
不本意なまま終わったNR500の挑戦にけりを付けるべく、またNRブロック立ち上げ当初からの目的であった将来の市販化に向けた耐久テストを兼ねて、1984年末から開発に着手。当初は1986年のデイトナ200マイルレースへの参戦を目標に開発が進められたが、1986年度から競技専用車両の参戦が禁止されたため、翌1987年のル・マン24時間耐久ロードレースに目標を変更して開発された。