群山貨物線
日本植民地時代、湖南平野の米などの豊かな農産物を日本に搬出するために群山港が建設され、湖南線と群山港を結ぶ群山線(クンサンせん、군산선)が開通した。以降21世紀初期に至るまで、長らく湖南線と群山市の中心地を結ぶ役割を担っていた。
しかし2008年1月1日、錦江河口を挟んで途切れていた群山線と長項線が接続される。その結果、大野駅から益山方面の区間は長項線に編入され、大野 - 群山間は長項線の支線である群山貨物線に改称された。
朝鮮戦争以来、群山空港に駐留する在韓米軍の貨物輸送の役割と、群山港周辺の工場のための貨物輸送の役割も果たしたが、貨物の輸送手段がトラックやコンテナトレーラーなどに変わり、群山港付近の工場以外の貨物需要はほぼ姿を消した。
2008年に群山貨物線となって以降は旅客輸送がなくなり、貨物輸送の営業も停止。