ぶらくり丁商店街
和歌山市中心市街地活性化基本計画の認定直前の2007年(平成19年)8月24日、黒潮市場やポルトヨーロッパに付随する観光商業施設として一体的に整備するためとして、市の南にある和歌山マリーナシティの商業施設に隣接する駐車場を第1種住居地域から商業地域に用途変更している。
また、郊外のふじと台で計画されたイオンモール出店についても、2009年(平成21年)5月18日の大橋建一和歌山市長の定例記者会見で「イオンが出店をしても中心市街地の空洞化に繋がらない」と発言した。これに対しした和歌山市中心市街地活性化協議会は反発、同年8月10日付で和歌山市長宛てに提出した意見書で「大型商業施設の進出が中心市街地の空洞化にはつながらないという市長の発言について、単なる希望的観測ではなく、波及効果のシミュレーション等、その具体的な根拠を明示されたい」と質問した。これに対し同月25日に開かれた第11回の同協議会で、市側が「出店規模、店舗形態等が分からないため、波及効果のシミュレーション等については行っておりません」と答えた上で、「他都市の傾向では大規模集客施設の出店による既存商店街等に及ぼす影響は、プラス面よりもマイナス面の方が大きい」「中心市街地の商業面へのマイナス影響はあると予測できます」としながらも、「本市だけの大規模集客施設の立地制限だけで、隣接する自治体の同一歩調がなければ実質的に意味のある制限とはならず、消費の市外流出だけが大きくなり、商業機能の衰退に歯止めがかからないと予測されます」と回答した。
和歌山バス - いずれも「ブラクリ丁」または「ブラクリ丁三丁目」停留所下車 楠見線(86系統・88系統)JR和歌山駅、鳴滝団地方面から 塩屋線(53系統・56系統)南海和歌山市駅、医大病院・和歌浦口方面から
また、地域活性化のためのイベント開催も進められた。
2008年(平成20年)からは、路上やライブハウスなどで演奏を楽しめるジャズイベント「ぶらくりスイング和歌山ジャズストリート」を開催。同年より毎年開催していたが、2017年より廃止された。
この他にも、2006年(平成18年)12月に発足した活性化委員会が中心となって
各店自慢の品や新規開店を紹介するフリーペーパー「ぶらくりタイムス」の発行
年末・クリスマスなどを意識した店舗ディスプレイを競う「ディスプレイコンテスト」
中ぶらくり丁商店街が毎年1月7日に「七草粥」を振る舞うイベント
2011年(平成23年)10月15日には、当地区を含む和歌山市の中心市街地全体で151の飲食店が参加して自由に食べ歩きが出来るイベント「わかやま城下町バル」
2011年(平成23年)11月23日には、ロータリークラブが主催する地元の新鮮な野菜や果物などの販売イベント「ラブらくりちょう-愛そう あがらの町」
などの各種イベントを開催している。
先述のとおり、ぶらくり丁の衰退の大きな原因として交通アクセスの不便さがあった。これを改称すべく、株式会社ぶらくりはシャトルバス「ぶらくり丁ループバス」の運行を計画した。株式会社ぶらくりの計画では、ぶらくり丁を経由してJR和歌山駅と南海和歌山市駅を結ぶ循環運転としていた。既存路線と重複しないルートを選定した上で地元のバス事業者に運行を委託し。運賃は100円均一のワンコインバスとして、商店街の各店舗が発行するバスチケットも利用可能とする予定であった。
和歌山市もこれに同意し、市の予算でバスを2台購入。環境に配慮して燃料を天然ガス (NGV) に改造した車両とした。専用車両はパンダを模した車体と路面電車を模した車体を架装した特装車で、マイクロバスの三菱ふそう・ローザを採用し、車内行先表示にはLEDを採用するなど豪華装備であった。またバリアフリーに配慮して車体後部扉にはリフトを装備し車椅子での乗車も可能とした。そして2001年(平成13年)3月25日から「ぶらくり丁ループバス」が運行開始、同日に記念式典が行われた。運行は和歌山バスに委託し、毎日10時から19時まで10分間隔の高頻度で運行された(火曜運休)。
しかし市の事業として運行されたため、株式会社ぶらくりが計画した鉄道駅を結ぶルートから、当時経営難であった市営駐車場とぶらくり丁を結ぶルートへ変更された。その結果、バスの利用者はほとんどなく空気輸送と化した。また運賃無料とされたことから市税負担が多大となった。そのため、わずか1年後の2002年(平成14年)3月に「ぶらくり丁ループバス」は廃止された。
2001年(平成13年)6月の和歌山県議会議事録には「ぶらくり丁ループバス」について以下のような記録がある。