カール・ヴェンドリンガー
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ザウバーチームは、復帰可能か不明だったヴェンドリンガーの為にシートを空けて待っていた。2月に開かれた'95年新体制発表会の席でヴェンドリンガーとフレンツェンのレギュラードライバー起用が発表されると、記者から「またモナコの同じ場所を走ることに関して不安はあるか?」との質問があった。これに対して「不安は全くないですよ。なぜなら、僕にはモナコでのクラッシュの記憶が全く残っていませんからね(笑)」とジョーク交じりで回答する余裕があった。しかしシーズンが始まると、開幕戦予選初日からヴェンドリンガーの以前の速さは消えており、自身も「どうしてこんなに遅くなってしまったのか分からない」と発言するほどだった。第5戦モナコGP以降はジャン=クリストフ・ブイヨンにシートを譲り、終盤戦の第16戦日本GPから再度復帰したが結果を残せず、最後の出場となったオーストラリアGPは体調不良により途中棄権することになった。結局同年のF1には6戦の参戦に止まり、以後シートを失った。