金沢総合車両所
老朽化に伴い、2007年に廃車となった。
キハ65形気動車 ジョイフルトレイン『ゆぅトピア』、『ゴールデンエクスプレスアストル』 『ゆぅトピア』はエンジンの故障により1995年に廃車。『アストル』は老朽化により2007年に廃車。 両車とも485系電車との協調運転ができるように改造されており、1989年まで同車と連結して特急『ゆぅトピア和倉』『ゆぅトピア高山』などに運用された。
キハ58系気動車 急行「能登路」に運用されており、のと鉄道にも乗り入れていた。 2002年3月23日ダイヤ改正で同列車が廃止された後は2両が波動用として残り、2004年に国鉄急行色へ戻された後はJR西日本管内のリバイバル列車などに使用された。老朽化のため、2007年に運用を離脱したのち松任本所に長らく留置されていたが、2008年に廃車となった。
DD16形ディーゼル機関車 富山支所に300番台の1両(304号機)が配置されていた。ラッセル式除雪車。糸魚川運転派出に常駐し、主に大糸線での除雪に運用された。 2015年8月に津山まなびの鉄道館(津山扇形機関車庫)での静態保存のため向日町操車場まで回送され、同年11月25日付で廃車された。
DD15形ディーゼル機関車 富山支所に1両(11号機)が配置されていた。ラッセル式除雪車。冬季は高岡運転派出や糸魚川運転派出に常駐したこともある。2017年春の運用をもって引退、同年6月30日付で廃車された。