南日
1955年2月にはソ連の平和共存路線を念頭に、朝鮮民主主義人民共和国外相として日本の鳩山一郎政権に対し、貿易や文化交流を通じて東西陣営や政治体制の違いを乗り越えた友好関係の確立を提唱し、以後中華人民共和国の大連(1958年の長崎国旗事件以後は香港)を経由して日朝貿易が拡大している。
1956年4月の朝鮮労働党第3回党大会において党中央委員および党常務委員会委員に選出され、党内序列第9位となる。同年の8月宗派事件ではソ連派が粛清されたが地位を保ち、1957年に副首相兼外相となった。1958年9月には日本政府に対して在日朝鮮人の「帰国」措置を講じるよう要求した(在日朝鮮人の帰還事業参照)。
1959年秋頃、中ソ関係の悪化を背景としたフルシチョフ訪朝延期に関し、その責任を問われて外務相を外された。以後、1960年に国家建設委員会委員長、1966年に副首相兼鉄道相などを歴任。1970年11月の第5回党大会においては党政治委員会から外され、降格となる。1972年12月28日の第5期最高人民会議第1回会議において中央人民委員会委員、政務院副総理、軽工業委員会委員長に選出された。
1976年3月7日、地方視察中に交通事故で死去し、3月9日に国葬が執り行われた。