中越鉄道
路線消長の詳細は各線記事を参照。
1893年(明治26年)10月 - 吉田茂勝以下32名により高岡 - 城端間の仮免許を出願。
1894年(明治27年)11月14日 - 上記区間19マイルの仮免許を下付される。
1895年(明治28年)4月25日 - 中越鉄道株式会社創立総会を行い役員選出。翌月大矢四郎兵衛(砺波郡在住の大地主)が初代社長に就任。
1897年(明治30年)5月4日 - 黒田仮停車場 - 福野間が開業。
1898年(明治31年)1月2日 - 黒田仮停車場 - 高岡間開業。黒田仮停車場廃止
1900年(明治33年)12月29日 - 高岡 - 伏木間が開業。油田停車場設置
1911年(明治44年)4月1日 - 鉄道免許状下付(伏木-氷見間)。
1912年(明治45年)4月4日 - 伏木-島尾間開業。
1912年(大正元年)9月19日 - 島尾-氷見間開業。
1912年(大正元年)9月22日 - 暴風雨により、射水郡伏木町矢田で列車が転覆。乗員・乗客35名中17名が負傷する惨事となった。
1916年(大正5年)12月12日 - 私設鉄道免許線(高岡-城端間)を軽便鉄道に変更及び鉄道免許状下付(射水郡能町村-同郡新湊町間)。
1918年(大正7年)1月27日 - 能町-新湊間開業。
1920年(大正9年)9月1日 - 買収により国有化され、路線は国鉄城端線・氷見線・新湊線となる。