出雲ドリーム博多号
太字は停車停留所。福岡県内のみ・島根県内のみの利用は不可。
博多バスターミナル - 西鉄天神高速バスターミナル - (福岡高速2号線・1号線・4号線・九州自動車道・北九州高速4号線) - 小倉駅前(セントシティ前高速バス乗り場) - (北九州高速4号線・九州自動車道・関門橋・中国自動車道・山陽自動車道・広島自動車道・中国自動車道・松江自動車道) - 木次高速 - (山陰自動車道) - 宍道(高速道) - 玉造(高速道) - (国道9号) - 松江駅 - (山陰自動車道) - 斐川IC - (国道9号 - 国道184号) - 出雲市駅
松江・出雲行は関門道 めかりPA・道の駅たたらば壱番地で、福岡行は道の駅たたらば壱番地・関門道 壇之浦PAで乗客も降りる事が出来る途中休憩をとる。久地PA(乗務員交替)ならびにそれ以外のSA・PAにおいて車両点検・乗務員仮眠・時間調整などで長時間停車する場合があるが、乗客は車外へ出る事が出来ない。
これにより、島根側の休憩地が一畑便は道の駅赤来高原・中国JR便は道の駅掛合の里に変更。
2013年4月1日 - 松江自動車道三次東JCT - 吉田掛合IC間開通にあわせ、下熊谷バスセンター - 三次IC間のルートを国道54号経由から松江自動車道経由に変更、島根側の休憩地を両社ともに道の駅たたらば壱番地に変更。同時にダイヤを改正し、運行距離は短くなったものの時間調整の関係で所要時間は逆に延びることとなった。
2014年12月18日 - ダイヤ改正。高速門司港・砂津・黒崎インター引野口への停車を終了の上、時刻修正。
2015年 9月30日 - この日限りで一畑バスが運行から撤退し、「出雲路号」としての運行を終了。これに伴い、西鉄による発券・運行支援業務が終了となり、翌日以降分は「@バスで」(ハイウェイバスドットコム)での予約取扱いも行わない。 10月1日 - 中国ジェイアールバスによる単独運行となり、「出雲ドリーム博多号」と愛称を変更し運行開始。愛称の他、以下の点が変更となる。 福岡側における予約・発券業務が西鉄に代わってJR九州バスが担当。乗務員休憩・折返し整備等の運行支援業務も西鉄高速バス北九州支社からJR九州バス博多支店に変更。 西鉄の完全撤退に伴い、福岡側は博多バスターミナル - 西鉄天神高速バスターミナル間の運行を終了し博多バスターミナル始発着となる。また、小倉駅も小倉城口(南口)(現)セントシティ前の「小倉駅前」高速バス乗り場から新幹線口(北口)KMMビル前の「小倉駅新幹線口」に停車場所が変更。
出雲ドリーム博多号(いずもどりーむはかたごう)は、福岡県(福岡市・北九州市)と島根県(雲南市・松江市・出雲市)を結ぶ夜行高速バスである。本稿では、出雲ドリーム博多号の前身である、出雲路号に関しても併せて紹介する。