台湾鉄路管理局EMU100型電車
登場時は自動列車警報装置(AWS)と自動列車停止装置(ATS-SNおよびATS-P)を備えていたが、幾度の列車事故を経て台鉄は2006年にETCSレベル1に相当するボンバルディア社製の列車自動保護系統(ATP)と列車無線を導入し、元のAWSは撤去された。
ウェスティングハウス・ブレーキ・アンド・シグナル製の電気式及び空気式ブレーキを採用。