ウィーン市電E1形電車
ドイツの鉄道車両メーカーであったデュワグ(現:シーメンス)が展開していた路面電車車両(デュワグカー)をオーストリアの各企業がライセンス生産した形式。先に導入されていたE形と同様の片運転台・片方向型の2車体連接車だが電気機器が異なり、後述のように付随車を連結する運用を組む事から出力150 kwの主電動機が用いられた他、一部車両は製造当初から速度に適正な段数を自動的に選択する半自動制御システム(GEAMATIC)を搭載しており、他の車両も1990年代に同様の機器を搭載した。
車内
車内(「ウィーン・リング・トラム])
運転台
全338両のうち、ローナー・ロータックス(Lohner/Rotax)は1967年 - 1976年に100両(4461 - 4560)、シメリンク・グラーツ・パウカー(英語版)(SGP)は1966年 - 1976年に238両(4631 - 4868)を製造した。これらのうち、1971年以降に製造された車両については信用乗車方式に対応した車内レイアウトになっており、それ以前の車両についても後年に同様の改造を受けた。