国鉄ワム20000形貨車
また、スム1形を一部設計変更したものであるため、床と屋根は木製である。
側面には、幅1,370mmの荷役扉が設けられており、鋼製の片引き戸が設置されている。妻面上部には、1個の通風器が設置されている。台枠は鋼製、走り装置は一段リンク式で、車軸は12トン長軸、最高速度は65km/hである。
諸元については、全長7,830mm、全幅2,743mm、全高3,633mm、荷室の内寸は長さ6,966mm、幅2,305mm、高さ2,325mm、床面積16.1m、容積37.3mで、スム1形に比べて内張りの厚み分小さい。軸距は3,900mm、自重は10.6tである。
本形式は、汎用有蓋車として全国で使用されたが、老朽化により1964年(昭和39年)から廃車が始まった。1968年(昭和43年)10月1日ダイヤ改正にともなう高速化(最高速度75km/h対応)改造の対象にもなっていなかったが、貨車不足を補うため本形式の残存車260両に対して、延命工事と合わせて二段リンク式化改造工事が施工された。
本形式は、1979年(昭和54年)までに全車が廃車となった。