阪急バス千里営業所
2017年6月1日改正にて廃止。千里中央と、青松園・粟生団地の各住宅輸送を行う路線。2017年4月1日のダイヤ改正で、茨木営業所から移管した。なお、豊能営業所が運行している北大阪ネオポリス線も、希望ヶ丘 - 千里中央間の最短経路として山麓線を通る。
60系統:千里中央 - 市立病院前 - 白島 - 青松園前 - 粟生団地
63系統:千里中央 - 白島 - 青松園前 - 粟生団地 一部便は千里中央 - 白島間ノンストップの急行便。
85系統:千里中央 - 新船場北橋 - 白島 - (ルミナス箕面の森→如意谷住宅前) 一部便は千里中央 - 白島間直行。
「千里営業所前」と「津雲台七丁目」の各停留所を通る系統は、「津雲台七丁目」のみを挙げている。
上述の通り2020年時点で128台在籍する大規模営業所であり、日野・いすゞ・三菱ふそう・日産ディーゼルの4車種を配備する。
旺盛な需要に対応するため、大型長尺の車両が多く配置されている。以前は千里ニュータウン線向けに、日野・レインボーHRや日産ディーゼル・スペースランナーJPなどの中型ロング車が存在した。過去には1993年、阪急バス初のハイブリッド車であった日野・ブルーリボンHIMRを当営業所に配備した実績がある。
最近は三菱ふそう・エアロスターの新車投入が進んでいる一方で、西日本車体工業製の車体を架装したいすゞ・エルガや日野・ブルーリボンの廃車が進んでいる。また、2022年4月1日の豊中東西線のダイヤ改正に伴い、三菱ふそう・エアロミディや日野・レインボーが吹田営業所から移籍した。
2021年10月1日から大阪大学のキャンパス間移動用の特定輸送用にBYD製大型電動バスK8を導入。2022年4月11日からは千里ニュータウン線での運用も開始した。
千里ニュータウンなどの人口が多い地域や、新大阪など大阪市内を走るので、ラッピングバスが多い(例:あいおいニッセイ同和損保、伊藤園、キリンビバレッジ、アップ教育企画など)。特に、ヤシロが運営する「なごみ霊廟(北摂池田メモリアルパーク)」のラッピングは合計3台の車両にラッピング歴がある。他には、阪急バス85周年の復刻塗装車(千706)が所属している。