燃料投棄
航空機が行う燃料投棄(ねんりょうとうき、英語: dumping of fuel, discarding of fuel, fuel jettison)とは、飛行中の航空機が、搭載している燃料を機外へ排出し、大気中に棄てることを指す。
上述のように燃料タンク容量の小さい航空機などでは燃料投棄機構を持たない。小型機では、燃料満載状態でも総重量が最大着陸重量を超過しないことが多いためだが、胴体着陸等が予想され、搭載燃料を極力少なくしたい場合には、上空旋回等を行うことで燃料の消費を待つほかない。胴体着陸を決行した全日空機高知空港胴体着陸事故では、DHC8-Q400に燃料投棄機構が無かったため、燃料を消費するため空港上空を約2時間旋回した。
航空機への妨害行為として、敵機の近距離で燃料を投棄して浴びせるという手法もある。
F-111は燃料投棄中にアフターバーナーを使うと、燃料に引火し機体の後ろに炎を引きずるトーチング(ダンプ&バーン)という現象が起こる。これを利用して展示飛行の演目として行っていた。