水巻町
鹿児島本線:水巻駅
筑豊本線(福北ゆたか線):東水巻駅 北部地域からは直通する路線バスは水巻駅ではなく折尾駅を基点としており、所要時間も10分〜15分程度であるため、全列車が停車する北九州市八幡西区の折尾駅を利用する住民も多い。
これにより水巻駅より遠賀川駅までは西鉄バスの空白地帯となった(遠賀町・芦屋町は路線廃止後、コミュニティバスを運営しているが水巻町では福祉バスの存在+北九州市営バス(芦屋ローカル線廃止当時は北部のみ)が運営されているため、コミュニティバスの切替はない)。 2009年4月に南部の運営母体が北九州市営バスへ変更になったため、中部のバス路線が一部復活した。 水巻町南部の廃止路線 前述の通り以前、水巻南部は西鉄バス北九州が運営をしていた。 2009年3月末をもって63番系統・64番系統の一部区間廃止・系統廃止になったため、水巻町(63番系統は上二公民館以北・64番系統は岩瀬以北)のバス路線が全廃となった。 黒崎駅バスターミナルまで伸びていた路線も末期は全て折尾車庫止まりとなっていた。 これにより折尾駅より遠賀川駅までの西鉄バス路線が全廃されたこととなる。
町制施行10周年を記念して1950年10月に制定され、由来は遠賀川の水が三つ巴になり、渦巻きながら流れる様を「水巻」と図案化したもの
日炭高松硬式野球部(社会人野球) - 1958年から1961年にかけて日炭高松炭鉱を拠点に活動していた。
国道3号
太平洋戦争において、インドネシアなどの南方で捕虜となった連合国軍兵士の一部が水巻町の捕虜収容所に収容され、炭坑などの強制労働に従事した。しかし、食生活の違いからおこる栄養障害や事故などにより、多数の死者がでた。終戦後、生き残った捕虜はそれぞれの国へ帰還した。それからしばらくが経過し、1985年(昭和60年)、元オランダ兵捕虜らが結成した慰霊団が40年ぶりに水巻町を訪問した。それ以来、日蘭交流が始まり、今では行政同士での日蘭中学生交流事業など多方面での交流が進められ、友好の輪が広がっている。