勝川駅周辺総合整備事業
土地区画整理事業の立体換地手法による全国第一号の「立体換地・都市型複合ビル」である。
JR中央本線勝川駅周辺の高架化に合わせて計画された駅周辺の区画整理を含めた再開発事業である。1986年度策定の「勝川駅周辺総合整備計画」において、「複合拠点的中心商業地区」として位置づけられており、それにふさわしい街作りを行うために行われた。当初は大型店などの招致も検討されていたが、モータリゼーションが浸透している地域事情も踏まえ、比較的小規模な複合商業施設とマンションを主体とした再開発に方針が変更され、バブル崩壊なども乗り越え、事業が完成した。公開空地を歩道に沿って配置することでゆったりとした歩行者空間が確保されているのが特徴である。自動車利用の多い地域性を反映し、勝川駅前地下駐車場・MAYパーク勝川・松新駐車場という3つの比較的規模の大きな公共駐車場が整備された点も特徴的である。合計8ブロック・16棟の建物で構成されている。