アウディ・TT
2001年1月に発売された180PSの1,800cc直4 DOHC 5バルブ ターボエンジン搭載、5MTのFFモデル。
1.8T Quattroより約100万円安い390万円(ロードスターは400万円)で発売され、初の右ハンドルモデルとなった。
2002年11月にはアイシンAW(現:アイシン)製6ATが搭載され、入れ替わる形で5MT車は廃止された。
日本国内正規導入