広駅
1番のりばは主に、広島方面行き普通列車と、朝晩の三原方面行き(広島からの直通列車)が利用している。
2番のりばは主に、日中の広島方面行き快速列車、朝の広島方面行き列車(三原からの直通列車)、朝の広発三原行き(一日一本のみ)と、広発安浦行きの一部が利用している。
3番のりばは、呉線の臨時快速列車EtSETOraと、三原発の列車の折り返し列車、広島方面発当駅止まりの一部の列車が利用している。
3番線の南側に留置線が5線あり、夜間滞泊などに利用されている。かつてはその外側にさらに3本の側線があり、最も外側の線路から専用線が南西に分岐し、「呉東部卸売市場前」交差点付近で県道279号線(この地点で呉市電の軌道とも平面交差)と交差して南に延び、在日米軍黄幡弾薬庫(呉市広黄幡町)に至っていた。この専用線は東洋パルプ(現王子製紙)呉工場の敷地内を南北に貫通しており、途中から同工場への専用線も分岐していた。現在はいずれも廃止、撤去されている。
駅西側から中国工業への専用線も分岐していたが、現在は廃止されている。
駅西側に引上げ線1線、東側に引上げ線2線がある。
駅東側の貨物ヤードはかつて11線の線路があったが、1986年の貨物取扱廃止後は撤去され、用地は再開発された。ただし、最も1番線寄りの線路1本(旧貨物ヤードの引上げ線)は残されており電車の留置に使用される場合がある。
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留置線(2010年2月、跨線橋から)