国鉄1355形蒸気機関車
元は、相模鉄道が1924年(大正13年)および1926年(大正15年)に汽車製造でそれぞれ2両(計4両)を製造した、車軸配置0-6-0 (C) の飽和式2気筒のサイドタンク式機関車で、1944年(昭和19年)の相模線戦時買収に伴い、国有鉄道籍となったものである。製造番号は、1924年製のものが768, 769、1926年製のものが893, 897で、相模鉄道での番号は1 - 4である。1, 2と3, 4は、基本寸法は同一であるものの、運転台側部のくり抜きの形状が異なり、1926年製の方がこれが大きかった。外形、性能とも、同じく汽車製造製の1120形(南武鉄道 1)に似るが、本形式の方が若干寸法が大きい。
私鉄時代は客貨両用に使用されたが、晩年は貨車の入換用になっていた。国有化後は仮番号の134 - 137を付された後、1947年(昭和22年)3月に1355形(1355 - 1358)に改番された。その後は、C11形やC12形の進出に伴って仕業を失い、1948年(昭和23年)1月に1355, 1357, 1358、1949年(昭和24年)度に1356が廃車となり消滅した。