小田急500形電車
1994年時点でも車両としては安定した状態であったが、2000年2月の定期点検に際して、本形式の台車部分に致命的な損傷が生じていることが発覚し、急遽運行が休止された。モノレールの方式が当時日本唯一となっていたロッキード式であったため、老朽化した設備全体の改修には莫大な費用がかかること、輸送先である向ヶ丘遊園の利用者も減少傾向であったこと、そしてその向ヶ丘遊園までのアクセスには路線バスも運行されており代替輸送も問題ないことから、同年11月9日に小田急電鉄はモノレールの改修を断念し、モノレール線廃止と同日の2001年2月1日付けで本形式は廃車となった。
小田急では2001年3月24日・25日の両日に「500形さよなら見学会」を向ヶ丘遊園正門駅において開催、その後本形式は解体された。本形式の廃車により、日本からロッキード式モノレールの営業車両は消滅した。
その後、向ヶ丘遊園も2002年3月31日をもって閉園となった。