ランディ・マモラ
1984年 - ロードレース世界選手権500ccクラス 2位 3勝〔オランダ、イギリス、サンマリノ〕(ホンダ/ホンダ・レーシング)
1985年 - ロードレース世界選手権500ccクラス 3位 1勝〔オランダ〕(ホンダ/ロスマンズホンダ)
1986年 - ロードレース世界選手権500ccクラス 3位 1勝〔ベルギー〕(/ラッキーストライクロバーツ・ヤマハ)
1987年 - ロードレース世界選手権500ccクラス 2位 3勝〔日本、フランス、サンマリノ〕(ヤマハ/ラッキーストライク・ヤマハ・チームロバーツ)
1988年 - ロードレース世界選手権500ccクラス 12位(カジバ)
1989年- ロードレース世界選手権500ccクラス 18位(カジバ)
1990年 - ロードレース世界選手権500ccクラス 14位(カジバ)
1992年 - ロードレース世界選手権MotoGPクラス 10位(ヤマハ)
しかし、ビモータとの離別がランディをジャコモ・アゴスチーニと引き合せることになる。ランディはチームメイトのマイク・ボールドウィンの練習用のヤマハ250ccでレースを走ることになった。その後、怪我をしたマイクの代理としてスズキ500ccでも走ることになる。
その後もランディはケニー・ロバーツのチームでマイクとチームメイトになる。ケニーのチームにはトレーナーがおり、ランディはトレーナーが作成したプログラムにしたがって食事摂取やトレーニングを行っていた。
ランディは1986年当時、地元のアメリカでWGPが開催されないことについて、片山敬済に次のように語っている。
「アメリカ人がずっとチャンピオンだっていうのに、同国人でありながらボクたちを見ることができないなんて、あまりにも寂しいと思わない? 場所的にはヨーロッパ選手権みたいなものだね。今のGPは」(ランディ・マモラ)「来年(1987年)は日本でもGPが行なわれるよね。あなただって故郷の皆の前で走りたいと思うに違いないんだ」(ランディ・マモラ)
その後、アメリカGPは1988年WGP第2戦としてラグナ・セカで開催された。
ランディはレースを走る上での精神的な面については、大脳での思考によるもの、と考えており、爆竹を鳴らしたりする遊び心を持ちつつも論理的な思考の持ち主でもある。