ベネズエラ国鉄近郊列車
営業用の車両は全て日本の日本車輌製造で製造された電車で、電装品も同じく日本の東芝のものを搭載する。
製造時期により一次車と二次車が存在し、一次車には2000形、二次車には3000形という形式が与えられている。
2000形は1992年に路線の建設計画と同時に製造契約が結ばれ、2001年に製造が行われたあとにベネズエラに到着し、その後は路線が開業するまで車両基地で保管され、2006年の開業と同時に運用を開始した。
3000形は乗客の急激な増加に対応するため、2012年に製造契約が結ばれ、2014年から2015年にかけて製造が行われた。
2000形、3000形ともに4両13編成が製造され、車体は軽量ステンレス鋼製。4両のうち、両端の先頭車が床下に電装品を持たない付随制御車(Rc1・Rc4)で、中間の2両が床下に電装品を持つ中間電動車(M1-M2)の2M2T(Rはスペイン語におけるT)編成となっている。
ベネズエラ国鉄近郊列車(エセキエル・サモラ鉄道)は、ベネズエラの鉄道路線である。