富山機関区
1966年(昭和41年)3月10日 - 富山第二機関区として発足。 EF70形電気機関車24両が配置される。
1968年(昭和43年)12月 - EF81形電気機関車1号機が配置され、各種試験が行われる。翌年から量産機も配置。
1985年(昭和60年)3月 - EF70形電気機関車の運用を終了し、廃車。
1986年(昭和61年) - 富山貨車区を統合。
1987年(昭和62年) 3月1日 - 富山機関区に改称。 4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、日本貨物鉄道(JR貨物)関西支社(金沢支店)の所属となる。
1998年(平成10年)4月 - 糸魚川機関区を統合し、糸魚川派出とする。
2004年(平成16年)3月 - EF510形電気機関車の運用を開始。
2016年(平成28年)3月 - EF81形電気機関車の運用を終了し、運用機をEF510形に統一。