楽田駅
『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は3,139人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中138位、小牧線(14駅)中9位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は3,264人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中129位、小牧線(14駅)中6位であった。
『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『犬山市の統計』各号によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。
* 千人単位からの概算値
相対式ホーム2面2線の地上駅で、犬山駅管理の無人駅である。2003年までは小牧駅 - 犬山駅間の途中駅で唯一、列車交換が可能な駅だった。現在も小牧・平安通方面行きと犬山方面行きとが別のホームに発着する。なお、一部の時間帯(9時20分頃の平安通行きと小牧からの回送電車、並びに10時8分頃の営業列車同士など)を除いて列車の行き違いは基本的に行わない。改札口は個々のホームの、犬山側の先端にある。それぞれの改札口付近に自動券売機(継続定期乗車券の購入も可能だが、支払方法は現金に限られる)と自動精算機(ICカードのチャージも可能)を1台ずつ備えている。
manacaが使用可能。改札内でホーム同士を移動する設備はない(かつてはホーム羽黒寄りの先端に構内踏切が存在したが、2013年2月16日に東改札口の利用開始に伴い廃止となった)。バリアフリー対応設備として、車椅子対応の改札、改札口 - ホームにスロープがある。トイレは東改札外側にある。1985年までは、明治村口駅(現・羽黒駅)発着列車が当駅まで回送されて折り返していた。その名残で、2番線の犬山寄りの出発信号機が現在も稼働している。
西改札口
ホーム
駅名標