相生山
1957年(昭和32年) - 相生山の中心付近を南北に山を分断し、東西に都市計画道路を渡す計画が起こった。
1993年(平成5年) - 都市計画事業認可を受け事業着手。
2004年(平成16年) - 近隣住民の反対の声や専門家のアドバイスなどにより、環境に配慮するという形で計画変更を若干したものの、工事は進められた。総工費は36億円。
2009年(平成21年) - 名古屋市長による対話集会を行う。この段階で工事は全体の8割にあたる700mまで進んでいた。
2010年(平成22年) - 工事が中断された。
2014年(平成26年) - 完成予定の年だったが、弥富相生山線の道路事業は廃止し、自然環境保護のため公園として整備することが決定。すでに造ってしまった高架部分に関してはアメリカのニューヨークの実例を参考に空中公園にするなどの案も出されている。しかし、道路工事の大部分が完了しているため、相生山の環境への影響や、今後の用途、巨額の税金投入してまでの工事を途中で中断し廃止にするなどのことに対して、議論は今もなお続く。
1980年代初頭までは、白竜ヶ池という池が相生山の南部(大字野並相生)に存在した。現在は窪地のみ確認でき、水は枯れてしまっており雑木林になっている。
相生山の南東の「もみじ谷」や「徳林寺」のすぐ近くに、葉書が多数収められた記念塔がある。
1927年(昭和2年)8月 - 新愛知新聞社(現在の中日新聞社)が、愛知県下の「新十名所」を葉書により募集。相生山も応募し、投票数850万7608通で見事5位に選ばれた。
1928年(昭和3年)- その記念と観光地になるようにと高岡徹宗により1928年(昭和3年)に葉書塔が設立された。
1987年(昭和62年)- 相生山の象徴ともなった葉書塔だったが、戦争など時とともに忘れ去られ風化していたのを、相生山保存会が町内会・郵政関係者など多くの団体や個人の協力を得て修復し、修復の際に全面に仏像が収められ、毎年徳林寺にて法要が行われている。
葉書塔の横の石碑には、葉書に記入された候補地は300箇所以上にのぼり、葉書の投票総数は2000万通以上とあるため、大変注目された新十名所を選出するイベントだったことがうかがい知れる。