クックスハーフェン
↑ ドイツ語: Einheitsgemeinde、集合自治体であるザムトゲマインデに対して単一の自治体であることを明示する用語である。
↑ ドイツ語: Landherr、ハンブルクの参事会員で市壁街の領邦運営を行った役職者
↑ 演奏者の背後に配置され、このためしばしば2階のバルコニーからせり出す形で配置される。
↑ ドイツ語: Stolpersteine、国家社会主義の犠牲者名を刻み、そのゆかりの場所に埋設したプレート
↑ ここでの「ゾーン」は自然保護規制の強度を表しており、ゾーン I が規制の最も厳しい地区である
クックスハーフェンは、ニーダーザクセン州の北端に位置しており、2面を水に囲まれている。デーゼ地区にはニーダーザクセン州最北端の場所がある。こうした地理的条件はこの街の観光に特別な魅力を与えているが、後背地との経済的関係に関して特別な問題を及ぼしもする。
市内の最高地点は、「アルテンヴァルダー・ヘーエ」(海抜 37.5 m)である。
立地と歴史上ハンブルクに帰属していたことから、この街は漁業と観光業を2つの軸として経済発展した。クックスハーフェンは中核市区の他に、比較的大きな面積のかつて合併した村落に分けられる。古くからのクックスハーフェンの中心であるローツェン街区やリッツェビュッテル城の周辺では広い港が発展する一方、この中心の西側に位置する保養地であるデーゼ、ドゥーネン、ザーレンブルクが観光の中心地となっている。
クックスハーフェンの前に広がる干潟は、ハンブルク・ワッデン海国立公園(ドイツ語版、英語版)とニーダーザクセン・ワッデン海国立公園(ドイツ語版、英語版)に属す。また、 UNESCO-世界遺産「ワッデン海」の一部である。そのうち徒歩で行ける場所の大部分は静養ゾーン(ゾーン III)に属す。ドゥーネンとザーレンブルクとの間の塩沼「ドゥーナー・アンヴァハス」は安息ゾーン(ゾーン I)であり、ミヤコドリ、アカアシシギ、セグロカモメおよび数は少ないがハジロコチドリの孵化地で、何百羽ものダイシャクシギが生息している。
ドゥーナー・ハイデは、海岸沿いにだけ見られる ガンコウラン (Empetrion nigri) が生える荒れ地であり、ハーブの香りがするセイヨウガンコウランやヒトツバエニシダ(ドイツ語版、英語版)が生育しているのが特徴である。
クックスハーフェンのヴェルナーヴァルトは、ザンクト・ペーター=オーディング(ドイツ語版、英語版)を除けばドイツで唯一北海海岸に直接面した森林である。アーレンシュ=ザーレンブルク森林路のすぐ西にU字型の窪地があるが、これはバックファイアー作戦(ドイツ語版、英語版)のロケット発射台を撤去したことで生じたものである。
アルテンヴァルトの荒れ地
「ヴィントシュテルケ 10 - 廃船およびクックスハーフェン漁業博物館」は漁港の魚を水揚げする埠頭の歴史的な環境に位置している。総面積約4000 m に海上航行への挑戦と危険が展示されている。たとえば大規模な外洋トロール漁船団のアイスランドへの漁獲行などを手がかりに、船室の狭さ、通信室での暗号解読、漁船での重労働やそれに伴う数々の危険について展示がなされている。「持続的漁業」といったテーマもこの博物館で扱われている。この他、海難救助、北海やエルベ川での難破船捜索、特に子供や若者に特化した特別な展示方針に重点が置かれている。漁業に関する重点は、1つは漁獲そのものであり、最小の丸木舟を用いた小規模なカッターによる漁業にまで遡る外洋船団による外洋漁業の歴史であり、もう1つはその後の魚の加工についてである。この博物館は、漁業基地としてのクックスハーフェンの繁栄と衰退、漁師とパイロットとの結びつきに関する情報も提供している。
シュナイデミューラー郷土室は、ヒンターポンメルン(ドイツ語版、英語版)のシュナイデミュール市(現在のピワ)に関する文物を展示している。
市立博物館は、リッツェビュッテルの水運、港湾および民兵の歴史や19世紀の市民文化に関するコレクションである。ドイツ帝国海軍から現在のドイツ連邦軍まで時代の旅をたどることができる。
1991年からクックスハーフェンに、高さ 230 m のフリードリヒ=クレメンス=ゲルケ塔がある。この建物は一般の立ち入りがが禁止されたテレコムの通信塔である。この塔はFPUや移動通信に利用されており、また2000年代からは DVB-T や DAB を用いたテレビ・ラジオプログラムの放送にも用いられている。数年後に周波数 106.6 MHz でラジオ 21 のプログラム放送がこれに加わった。
(“デジタル版” (PDF). 2019年9月8日閲覧。)
Peter Bussler (Dezember 2016). Männer vom Morgenstern, Heimatbund an Elb- und Wesermündung e. V.. ed. “Frühe Anlaufstelle für Badegäste. Das ehemalige „Schifferhaus“ am Alten Hafen”. Niederdeutsches Heimatblatt (Bremerhaven: Nordsee-Zeitung GmbH) 804: 2–3. (“デジタル版” (PDF). 2019年9月8日閲覧。)
Peter Bussler (April 2017). Männer vom Morgenstern, Heimatbund an Elb- und Wesermündung e. V.. ed. “Nachtwächter im Amt Ritzebüttel und in Cuxhaven. Amtmann Abendroth legte 1816 für Cuxhaven Nachtwächterbuch an”. Niederdeutsches Heimatblatt (Bremerhaven: Nordsee-Zeitung GmbH) 808: 2–3. (“デジタル版” (PDF). 2019年9月8日閲覧。)
Peter Bussler (August 2017).
クックスハーフェン駅は、EVB が運営する鉄道ブレーマーハーフェン - クックスハーフェン線の列車(北海鉄道、日中は1時間間隔)や、シュタート・ウンターエルベ交通会社 mbH が運営するハンブルク方面からシュターデやヘムモールを経由してクックスハーフェンに至るニーダーエルベ鉄道の列車(運行間隔は同じ)が発着する。
クックスハーフェンへは、ブレーメン=ブレーマーハーフェン方面からはアウトバーン A27号線が、ハンブルク方面からは連邦道(ドイツ語版、英語版) B73号線が通じている。クックスハーフェンはドレスデンを経由してシレジアに向かう帝国道 6号線、後の連邦道 B6号線の起点であった。
クックスハーフェンの約 10 km 南のノルトホルツ(ヴルスター・ノルトゼーキュステ町内)にノルトホルツ航空基地がある。クックスハーフェン郡はここにある「シー=エアポート・クックスハーフェン/ノルトホルツ」の間接的な部分所有者である。
2005年11月初めまで、ドイツから北海を渡る最後のフェリーとしてイギリスのハリッジ(英語版)へのフェリーが運航していた。また、クックスハーフェンからは上述のヘルゴラント行きのフェリーが運航している。
1914年7月6日から8月2日まで、クックスハーフェンには、中央駅とクーゲルバーケ要塞とを結ぶ「カノーネンバーン」と呼ばれる路面電車が運行していた。現在クックスハーフェンは地方バスの出発点となっている。交通会社 KVG とマース・ライゼンの多くの都市バス路線が都市交通を担っている。
フリックスバスはクックスハーフェンからベルリンへの長距離バス(ベーヴァーシュテット、ブレーマーフェルデ、シュターデ、ハンブルク経由)を運行している。