ブライトン駅
ロンドン・アンド・ブライトン鉄道(L&BR)により、ブライトン市街の北端に駅舎や売店、車庫が建設された。この場所は海岸線から0.8km離れており、海抜は21mあったが、パッチャム・トンネルへ至る勾配を作るために切通しが作られた。
L&BR本社が入居する予定だった駅舎の設計は、建築家デイヴィッド・モカッタによって1839年から40年にかけて行われイタリア様式の3階建て駅舎とされた。この駅舎は現在も残っているが、増築によって影が薄くなってしまっている。駅舎のデザインは、ウィリアム・タイト(英語版)が設計し1838年に建設されたロンドン・アンド・サウサンプトン鉄道(英語版)のナイン・エルムス駅(英語版)に似た点が多いと言われている。建設には9,766ポンドを要し、1841年の5月から8月にかけて工事が行われた。プラットフォームの上屋の建設はジョン・アーパス・ラストリック(英語版)が担当し、250フィート(76m)の屋根が4つ掛けられた。