わかば (護衛艦)
駆逐艦「梨」(なし)は橘型の10番艦(仮称4810号艦)として、川崎重工業神戸艦船工場で1944年(昭和19年)9月1日に起工。同年12月8日、駆逐艦(柿、樺、梨、椎、榎)や海防艦「志賀」等に艦名が与えられる。同日附で各艦(柿、樺、梨、椎、榎)は松型駆逐艦に類別。日本海軍は「松型」「橘型」を区別しておらず、艦艇類別等級上は全隻『松型駆逐艦』である。日本海軍の艦名としては樅型駆逐艦「梨」に続いて2代目。
1945年(昭和20年)1月17日、進水。2月9日、神戸川崎造船所内に設置された梨艤装員事務所は、事務を開始。 2月15日、フィリピン方面で沈没した最上型重巡洋艦4番艦「熊野」より生還した左近允尚敏中尉が、梨艤装員に補職される。 2月20日、日本海軍は睦月型駆逐艦11番艦「望月」水雷長、吹雪型駆逐艦3番艦「初雪」水雷長、陽炎型駆逐艦1番艦「陽炎」水雷長(昭和17年5月〜昭和18年5月8日沈没時)、阿賀野型軽巡洋艦2番艦「能代」水雷長(昭和18年7月〜沈没時)等を歴任した高田敏夫少佐を、梨艤装員長に任命する。 本艦は同年3月15日に竣工した。呉鎮守府籍。梨艤装員事務所は撤去され、高田少佐(艤装員長)は正式に梨駆逐艦長となる。主要幹部は、航海長左近允尚敏中尉、砲術長中島純一大尉、水雷長原田盛之大尉。
竣工(1945年(昭和20年)3月15日)をもって第十一水雷戦隊(司令官高間完少将。
本艦の復旧にあたっては、民間企業である北星船舶工業に一度払い下げられていたものを、漁協への権利放棄(約160万円)と国の高取値(約9億円)等の経緯が国会の議場でも批判された。また、状態は良好とされたものの、長期間海中に浸かっていた機関部は念入りにレストアされたにもかかわらず就役後もすさまじい雑音を発したと伝えられる。さらに引き揚げた時点で国産護衛艦の建造・就役が開始されていた。このため、本艦は実用性よりも海自が自認する旧海軍後継組織としての“血統書”の意味合いがあったのではとする意見が、当時から現在に至るまで根強く残っている。
高森直史著『海軍食グルメ物語』によると、わかばの補給長は「梨」の主計兵であったという。「梨」の旧乗組員は優先的にわかばに配置されたようであるが、同じ艦なので主機等の習熟訓練他を考えると合理的でもある。 また、わかばでは何度か幽霊騒ぎがあったと言う。
わかばから撤去された対空レーダーは練習艦「かとり」に流用された。
なお、「梨」より修理改装の際に外された前部高角砲と魚雷発射管は、江田島の海上自衛隊第1術科学校にて展示保存されており、現存している。