ボーイング747LCF ドリームリフター
同機の運航は、2010年7月まではエバーグリーン航空により行われていたが、同年8月からはアトラス航空に受託契約が変更された。この変更に合わせ、機首付近の窓に若干のマイナーチェンジが実施された。
なお、コックピットを除いて機内は与圧されていない。
イタリア・グロッターリエ、カンザス州ウィチタ、サウスカロライナ州ノースチャールストンなど、世界各地の工場で製造された787の主翼や胴体、エンジンなどの大型部品を、分解しないまま機内に搭載し、最終組立工場であるワシントン州エバレット工場へ輸送する。787を1機製造するためだけに、ドリームリフターによる12回もの飛行が必要とされる。
ちなみに、ドリームリフターが使用するシアトルの空港は、ペイン・フィールド空港である。
就航したばかりのドリームリフター
前方から見たドリームリフター(膨らみがよくわかる)
着陸するドリームリフター
ボーイング747-400LCFBoeing 747-400LCF
ドリームリフター
用途:貨物機
製造者: アメリカ合衆国・ボーイング社
運用者: アトラス航空(2010年8月〜)
初飛行:2006年9月9日
生産数:4
運用状況:運用中
ユニットコスト:10億USドル
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ボーイング747 ドリームリフター(英語:Boeing 747 Dreamlifter)は、ボーイング747-400を大きく改造・改修した、大型の特殊貨物機である。「ドリームリフター」は「夢を運ぶ」が語源の愛称であり、正式名称は「ボーイング747-400LCF」。末尾にある「LCF」は、「Large Cargo Freighter(ラージ・カーゴ・フレイター)」の略である。
なお、本項では以下、同機のことを「ドリームリフター」に統一して表記する。