京成車両工業
鉄道車両の整備・保守は、京成電鉄、新京成電鉄、北総鉄道(千葉ニュータウン鉄道所有分含む)、舞浜リゾートラインおよび首都圏新都市鉄道の車両を取り扱う。
電車の分解修繕も行い、事業所は京成電鉄、新京成電鉄の工場内(京成は宗吾参道=宗吾工(宗吾事業所)、新京成はくぬぎ山=椚山工(くぬぎ山事業所))に、またくぬぎ山事業所の出張所として守谷出張所がつくばエクスプレス総合基地内にある。台車や連結器に書き込まれた「KSK」の文字は京成車両工業が保守を行った証である。
主な下請け先は大栄車輌やそこから分社された串崎車両で、過去には京成3400形電車や京成3500形電車、新京成電鉄800形電車などの車体更新工事を発注したことがある。ちなみに、新京成電鉄8800形電車の先頭車化改造工事は日本電装が下請け先となった。
かつては京成グループのバス、タクシー、社用車などの自動車整備業も行っており、新京成車輌工業から受け継いだ豊富工場(千葉県船橋市)では新京成バス各社のバス車両の車検・整備を引き続き行っていたが、2009年2月に閉鎖され、バス車両の車検・整備は他の京成グループ各社と同じく京成自動車整備へ集約された(一部はディーラーなどのメーカー系工場で実施)。
また過去には京成グループの鉄道駅のエスカレーターの定期点検も受託していたが、エスカレーター点検業務は2007年(平成19年)1月頃に京成電設工業に移管された模様である。