ドリームスリーパー
2012年(平成24年)8月29日:広島 - 横浜線運行開始。
2013年(平成25年)11月9日:テレビ朝日のバラエティ番組「お願い!ランキングGOLD」の「バス通が乗ってほしい!と思う夜行バスランキング」において、ドリームスリーパーが1位を獲得する。
2015年(平成27年)6月1日:カレンダー運賃を導入。
2016年(平成28年):両備ホールディングスが出展した「ドリームスリーパーII Superior Class」がグッドデザイン賞を受賞。同年12月から大阪 - 東京間で運行予定と発表される。
2017年(平成29年) 1月18日:大阪 - 東京線運行開始。 3月31日:広島 - 横浜線運行終了。 4月1日:広島 - 東京線運行開始。
2019年(令和元年)7月17日:大阪 - 東京線ダイヤ改正・経路変更。難波の停留所がなんばOCATから南海なんば高速バスターミナルに変更、また大阪駅前(桜橋口アルビ前)と新宿駅西口(14番のりば)が追加となった。
2020年(令和2年) 3月23日:新型コロナウイルス感染拡大の影響により、この日より当面の間広島 - 東京線が運休。 4月4日:新型コロナウイルス感染拡大の影響により、この日より当面の間大阪 - 東京線が運休。同年7月1日より運行再開予定。
2022年(令和4年) 12月16日:大阪 - 東京線のダイヤ改正を実施。大和西大寺駅南口・JR奈良駅まで延伸するとともに、路線名称を「ドリームスリーパー東京・大阪奈良号」に改称。奈良交通との共同運行となる、また、東京側の停留所を新宿駅東口からバスタ新宿に変更し、池袋駅西口を廃止。