新幹線400系電車
1992年(平成4年)7月1日の山形新幹線(福島 - 山形)開業と同時に「つばさ」で営業運転を開始した。東北新幹線区間(東京 - 福島)では200系と連結する列車が大半であったが、下り初発・上り最終列車や臨時列車では他車両と連結されず、単独で走行する場合もあった。
1995年(平成7年)12月1日から中間車1両を増結し、7両編成化が行われた。
1999年(平成11年)4月29日からは、E4系と連結される列車が設定された。さらに、同年12月4日には山形新幹線(山形 - 新庄)延伸開業がなされ、運用区間も新庄まで伸びた。延伸に合わせて増備されたE3系1000番台と同一の塗装(シルバー■/グレー■地に緑線■)に順次変更され、ロゴや内装もリニューアルされた。
2001年(平成13年)9月21日以降は、200系と連結する運用が消滅した。
なお、「つばさ」だけでなく、間合い運用で東京駅 - 那須塩原駅間運転の「なすの」(朝夕の一部列車。E4系と連結)にも使用されていた。
普通席を備える中間電動車。主変圧器、主整流装置、補助電源装置、空気圧縮機、集電装置などを搭載する。 0番台 14号車として使用。スキー収納ボックスを備える。定員68名。 200番台 12号車として使用。車椅子対応座席、AEDを備える。製造当初は425形と同じく公衆電話機を備えていたが2009年以降電話機を撤去、その跡にAEDを備え付けた。定員67名。