大浜 (標的艦)
仮称艦名第5411号艦、艦種は特務艦、標的艦に類別。1945年(昭和20年)1月10日、三菱重工横浜造船所で竣工した。同日横須賀鎮守府籍となり連合艦隊付属に編入される。
3月、東京湾で標的としての任務を開始。だが、2週間ほどで燃料がつきて回避運動が行えなくなり、以降は木更津沖に錨泊して標的となった。その後、爆撃訓練自体も中止となり、6月以降は横須賀沖のブイに係留された。7月15日、横須賀が爆撃を受け、「大浜」では後部マスト直上で炸裂した爆弾の破片により28名が戦死した。その後、「大浜」を三陸へ移し、搭載兵器は他へ転用することが決定された。8月3日に横須賀を出航し、「宗谷」と同行して8月5日に女川港に入港。この航海の際は大豆油を燃料として使用した。8月9日、女川は空襲を受け、「大浜」は直撃弾2発と多数の至近弾を受けて浸水し、60度くらい傾いて擱座沈没した。または、8月9日 に宮城県の女川港に入港したが敵機の攻撃を受け浸水により着底(または被爆擱座、横転)。そのまま終戦を迎えた。同年9月15日に除籍され、その後解体された。
船体は前甲板での防御甲鈑の位置を低めるために平甲板型とされ、 簡易化のため直線型の艦首となった。 防御上の観点から舷窓は廃止し、 居住性確保のため冷却設備を装備する予定だった。
防御は4,000mからの爆撃で投下される10kg演習弾に耐えることが求められ、「矢風」や「摂津」の訓練実績を元に、当たっても防御鋼鈑が軽く凹む程度の厚さが計算された。 上甲板のうち爆弾の当たる可能性のある部分やその上に設置された防御甲板には25mmDS鋼が張られ、傾斜部分などは更に薄くされた。 防御甲板の高さも復元性能の観点からなるべく低くされ、中央の缶室部分は下に短艇を搭載できる高さがあったが、それより後部は中央部分のみを通路として使用できる高さにして、それ以外は甲板下が保守点検のできる程度の高さ800mmに抑えた。 また防御甲板は、鋲接構造にすると爆弾の当たった時の衝撃で鋲が飛ぶ恐れがあるので、全溶接構造で作られた。