信貴生駒電鉄
1937年(昭和12年)10月1日現在。旧・大和鉄道線(1961年合併)については「大和鉄道#駅一覧」を参照。
1921年(大正10年)に製造された北大阪電気鉄道の1形が、同社の新京阪鉄道への合併後、P-4形の投入によって余剰となったことから、これを1926年(大正15年)8月15日付けで譲り受けたもの。バッフアー及び螺旋式連結器を装備していた。1950年代まで使用された。