アイベックスエアラインズ
2023年3月26日現在
仙台 - 大阪/伊丹、名古屋/中部、札幌/新千歳、広島、福岡
大阪/伊丹 - 福島、新潟、福岡、大分、鹿児島
名古屋/中部 - 福岡、大分
福岡 - 新潟
地方都市を結ぶ路線を運航し、地方経済の維持・活性化を目的として設立された。仙台空港と大阪国際空港を拠点に、70人乗りのカナダ製リージョナルジェット「ボンバルディア CRJ」を9機運航する。
航空券の予約・販売・発券業務を全日本空輸(ANA)に委託。また、業務提携しているANAグループとの間でのみ乗り継ぎのための時間調整・手荷物継送を行っている。2010年9月30日搭乗分までは、運賃体系をANAのそれに合わせたものとしていたが、同年10月1日搭乗分からは、独自の運賃体系で発売している。
全便がANAとの共同運航(コードシェア)便となっており、2010年9月30日搭乗分までは原則としてANA便としてのみ予約が可能であったが、同年10月1日搭乗分より、自社便としての予約も可能になった。一部を除く東京/成田発着便においてもユナイテッド航空と共同運航(コードシェア)便を実施していたが、新型コロナウイルス感染拡大の影響に伴う航空需要の減退により、2020年10月24日を最後に同社の東京/成田発着便は全面撤退となった。
なお、過去にはANAマイレージクラブに加盟していたが、2010年9月30日をもって退会した。同年10月1日以降はANAマイレージクラブ会員がANA(NH)便名で搭乗した場合に限りマイルが積算される。
2005年 2月 - 森崎利直(元・JDL取締役マーケティング本部長)が代表取締役社長に就任。 12月16日 - 累計搭乗者数100万人を達成。
2006年 6月22日 - 浅井孝男(JDL取締役・企画・総務本部長・広報担当)が取締役会長に就任(2007年2月から代表取締役会長)。 6月30日 - 大阪/伊丹 - 大分線 運休。 7月1日 - 大阪/伊丹 - 秋田線 就航。 12月1日 - ビジネスフライト便のサービス(早朝便で軽食提供、夜の便でビール提供)を廃止。これにより、日本の国内線普通席で軽食サービスを実施する航空会社は消滅。
2007年2月28日 - 服部浩行(元航空自衛官・元スカイネットアジア航空代表取締役社長)が代表取締役社長に就任。
2009年 7月7日 - 5号機(新造機・JA05RJ)をボンバルティア社から受領。 9月1日 - 仙台 - 小松線、仙台 - 広島線 就航。 10月31日 - 大阪/伊丹 - 秋田線 運休。 11月1日 - 仙台 - 福岡線 就航。
2010年 6月4日 - 6号機(新造機・JA06RJ)をボンバルティア社から受領。 7月1日 - 仙台 - 新千歳線、大阪/伊丹 - 福岡線、大阪/伊丹 - 大分線 就航。 9月30日 - ANAマイレージクラブから退会。
2011年 7月1日 - 名古屋/中部 - 大分線 就航。 7月11日 - 7号機(新造機・JA07RJ)をボンバルティア社から受領。 7月25日 - 仙台 - 名古屋/中部線 就航。