近鉄バス京都営業所
おひさま号(京都・大阪・神戸三宮 - えびの・都城・宮崎) 2008年に運行開始したが、2016年9月末日をもって運行休止。その後、2017年2月より延岡・日向方面に経路を変更し「ひなたライナー」として運行再開と共に、担当を稲田営業所に移管。
京都 - 伊勢線 (現在は三重交通の単独運行)
京都 - 津線 (現在は京阪バス、三重交通の運行)
本営業所が担当する路線はいずれも京都駅八条口を起終点とする路線である(ただし稲田営業所が担当するSORIN号は除く)。白浜特急線/三重特急線/京都・三井アウトレットパーク滋賀竜王線以外は夜行路線である。
内部リンクのある路線の詳細は各項目を参照のこと。
一般路線バスは、向島地区の需要が小さいため中型バスのみが配属される。使用車種規制の都合もあり、旧年式車が大阪府内の営業所から移って来ることが慣例化している。
高速バスは、担当路線の分だけのため最小限の台数になっており、八尾営業所から応援の車両が来ることも多い。2008年には夜行用3列独立シート車の新車が導入されたが、これまでのスーパーハイデッカーからハイデッカー車に変更された。理由は2008年製造の車両は直結クーラーを用いている関係上、従来の車両と比較して車高が高くなっていることから、乗り入れ先(例としてオランダ号の長崎新地ターミナルやココウォーク茂里町など)によってはスーパーハイデッカー車両では車高制限により乗り入れが不可能な箇所もあるなどの点を考慮ならびに購入コスト削減が挙げられる。昼行路線の三重線については、観光バスの旧年式車を流用していた。