茨城急行自動車
古河営業所では運行距離が一番長く、丘里工業団地経由よりも東牛ヶ谷経由の方が多く運行されている。 2003年(平成15年)までは、砂沼を経て下妻駅まで運行されていたが、菅谷まで短縮された後、2010年(平成22年)11月1日に八千代町役場まで延伸された。KG17系統(八千代高校前経由)は2021年(令和3年)10月1日運行開始。古河駅東口発7時台の1便と八千代町役場発16、18時台の2便のみ運行。KG13系統(菅谷発)は平日朝の古河駅東口行きの片道1便のみ運行されている。
KG23 古河駅東口 - 丘里工業団地 - 関戸上 - 上大野 - 諸川 - 古河市三和庁舎
KG16 古河駅東口 - 東牛ヶ谷 - 上大野 - 諸川 - 古河市三和庁舎
KG15 諸川 → 上大野 → 東牛ヶ谷 → 古河駅東口
2010年(平成22年)11月1日に諸川~古河市三和庁舎間が延伸された。東牛ヶ谷経由よりも丘里工業団地経由の方が多く運行されている。KG15系統(諸川発)は平日朝の古河駅東口行きの片道2便のみ運行されている。 古河市三和庁舎バス停には乗務員休憩室と乗客待合室、トイレが整備されている。
本社(登記上本店所在地、実事務所は所在しない) 東京都墨田区押上1丁目1-2 東京都墨田区押上の東京スカイツリータウン内
松伏営業所(公式サイト及び東武鉄道公式サイトグループ一覧上の会社所在地) 埼玉県北葛飾郡松伏町大字築比地24-1 2008年(平成20年)2月16日、PASMO導入。 2023年(令和5年)9月8日までは、同じ地区の番地違いの松伏町大字築比地28-1、埼玉県道42号松伏春日部関宿線沿い、「大正大学入口」停留所前にあったが、県道から中に入った裏道と民家を挟んで裏手(南南西方面)にある第2駐車場(現地標識より)として使用していた敷地(現在地)を拡張して新事務所を新築の上で、2023年9月9日付で移転した。当面は旧所在地も車両整備施設として使用するようである(旧事務所は閉鎖解体済)。
(閉鎖)野田営業所 千葉県野田市野田128-1 2001年(平成13年)に東武鉄道野田出張所を引き継いで発足した営業所である。2008年(平成20年)2月16日にPASMOを導入。最寄り停留所は「野田市駅」。 2023年10月6日で営業を終了し、翌2023年10月7日付で松伏営業所へ統合された。元々、公式サイトの路線図では松伏営業所と一体化されていた。