長岡バイパス
長岡市の市街地郊外を、東から西に横断するバイパス道路。1986年(昭和61年)全線開通。一部の区間国道351号・新潟県道23号柏崎高浜堀之内線と重複している。終点側の一部(国土交通省宮本除雪ステーション以西3.0 kmの区間)が暫定2車線であるほかは、4車線で開通しており、一部立体交差方式となっている。交通量は国道8号喜多町において平成22年度道路交通センサスで約35,000台/日、平成17年度道路交通センサスで約46,000台/日。長岡東バイパス、長岡東西道路、左岸バイパスと併せて長岡市の外環状道路を形成する。
バイパス開通後の国道8号の旧道部分は、国道351号や国道404号などの別路線に転換された。
鉄道とのアンダーパス部では道路上空に公園が設けられている。