ドバイメトロ
2009年9月9日開業(距離的には約8割、駅は10駅のみの開業)
2010年3月11日に全駅開業、1日約20万人の利用客を見込んでいる。
全長約56.5 km(地下区間4.7 km)、全34駅
2021年1月1日にジャバル・アリ駅~アル・フルジャ駅間が開業
2021年6月1日にアル・フルジャ駅~エキスポ2020駅までの区間が開業。
ジュベル・アリ駅(ジュベル・アリ・フリーゾーン)からドバイ国際空港ターミナル1駅、ドバイ国際空港ターミナル3駅を経由してラシディヤ駅まで結ぶ。
シェイク・ザーイド・ロード沿いに市中心部を通るので、ジュメイラ・レイク・タワーズ、ドバイマリーナ、ブルジュ・ハリーファ、ドバイモール、エミレーツ・タワーズ、といった主要な観光地を通る。
ジュメイラ・モノレール(2009年4月30日開業済)を延伸させてレッド・ラインのドバイ・インターネット・シティ駅と接続する計画がある。
バンクーバー・スカイトレインを抜き世界最長の無人全自動運転(ATO)の鉄道となった。
グリーンラインとはアル・イッティハード駅、ブルジュマーン駅の2駅で接続する。
ドバイトラムにドバイ総合商品センター駅とダマク・プロパティズ駅で接続する。
この路線の女性専用車は1日中ある。