サンパウロ都市圏鉄道会社
13号線 は2018年3月31日に開通した空港連絡鉄道。グアルーリョス国際空港と12号線のエンジェニェイロ・グラール駅を結ぶ路線。全区間が新設路線となり、既存の鉄道路線を旅客化して開業させてきたCPTMにとっては発足以来初めての新設路線である。
2020年12月1日よりグアルーリョス国際空港~ルス駅をノンストップで結ぶ急行列車(Expresso Aeroporto)の運行も行われている。この列車はルス駅で改札が分けられており、専用の切符(別料金)が必要となる。
路線の愛称はヒスイ(Linha 13-Jade)と呼ばれている。
Engenheiro Goulart
Guarulhos CECAP
Aeroporto–Guarulhos(グアルーリョス国際空港、空港内各ターミナルは無料のシャトルバスに乗り換えが必要)
8号線はかつての中・長距離旅客列車のターミナル駅であったJúlio Prestes駅とオザスコ、カラピクイバ、バルエリ通りジャンヂーラ方面を結ぶ路線である。Itapevi駅で系統が分断されている。この路線自体は1875年に開通している。所要時間はJúlio Prestes - Itapevi間が58分、Itapevi - Amador Bueno間が12分である。旧B線。
路線の愛称はダイヤモンド(Linha 8-Diamante)と呼ばれている。
Júlio Prestes
Palmeiras-Barra Funda(パルメイラスのスタジアムに至近のため駅名に含まれている)
Lapa
Domingos de Moraes
Imperatriz Leopoldina
Presidente Altino
Osasco
Comandante Sampaio
Quitaúna
General Miguel Costa
Carapicuíba
Santa Terezinha
Antônio João
Barueri
Jardim Belval
Jardim Silveira
Jandira
Sagrado Coração
Engenheiro Cardoso
Itapevi
Amador Bueno支線
Itapevi
Santa Rita
Cimenrita
Ambuitá
Amador Bueno
1100形電車(バッド/マフェルサ製) 2018年に引退。
1400形電車(バッド/マフェルサ製) 2018年に引退 。
1600形電車(マフェルサ製)
1700形電車(マフェルサ製) 2019年7月にすべての編成が運用から離脱。
2000形電車(CAF/アドトランツ/アルストム製)
2070形電車(アルストム/ボンバルディア/CAF製)
2100形電車(CAF製)
2500形電車(中国中車製)
3000形電車(シーメンス製)
4400形電車(Fábrica Nacional de Vagões(国営貨車製造)製) 2018年に引退。
4800形電車(川崎重工業製) 2010年に引退
5000形電車(フランコライユ/ソシエテMTE/コブラスマ製)
5400形電車
5500形電車(マフェルサ/Sorefame製)
5550形電車(上記5500形をボンバルディアがブラジルに設立したコンソーシアムで更新) 2016年に引退
7000形電車(CAF製)
7500形電車(CAF製)
8000形電車(CAF製)
8500形電車(CAF製)
9000形電車(アルストム・ブラジル製)
9500形電車(現代ロテム製)