モゲラ
特技監督の川北紘一は、『地球防衛軍』のモゲラに思い入れがあったことから、かねてより再登場させることを検討していた。川北は、前作『ゴジラvsメカゴジラ』でのメカゴジラからの発展とするため空陸での多彩な攻撃を必要とし、またスペースゴジラの結晶体を地下から攻撃するという描写のため選んだと述べている。また、当初は旧作そのままの姿で登場させることを要望していたが、実現には至らなかった。川北はMOGERAについて、もっと分離させたかったが予算の都合などから実現できなかったといい、中途半端な合体メカになったことを反省点としているが、バラエティに富んだ画面作りができたことをうまくいった点としている。
合体ロボットという設定は、前作のメカゴジラでも検討されていたが、メインキャラクターには不向きなため実現には至らず、『vsスペースゴジラ』ではサブキャラクターであるMOGERAで取り入れられた。川北は、脇役なのである程度好き勝手にできるという目算であったと述懐している。
企画段階では、メカゴジラを再登場させるという案も存在していたが、川北は作品ごとの差別化を行い付加価値をつけていかなければ観客は納得しないとしてこれに反対した。
Gガードに配備された兵器。武装は目からのレーザーキャノン。また、腕のドリルはかなり強力であり、メガロの息の根を止める。
前半ではトレマが操縦するが、ルーカスがナオを搭乗させたことで、終盤までナオが操縦するが多くなる。しかも、段々と操縦方法を心得て、最初は止め方がわからずに島を一周するが、後半ではミサトに届け物をするまでになる。メカゴジラと同様に電子頭脳を搭載しており、搭乗者がいない場合には自らの判断で行動する。
1994年に公開された「ゴジラシリーズ」第21作『ゴジラvsスペースゴジラ』に登場。
Gフォースが建造した対G超兵器。正式名称は Mobile Operation Godzilla Expert Robot Aero-type (対ゴジラ作戦用飛行型機動ロボット)。出動地点は宇宙→大分山中→福岡。普段はふたつの機体がドッキングモードにより合体しているもので、機体上部が地中沈降可能の特殊戦車ランドモゲラー、機体下部が高機動が可能な爆撃機スターファルコンにそれぞれ変形し、セパレーションモードにより分離して機動性を確保し、敵を攻撃できる。当初の予定では、二面作戦を行なってゴジラを翻弄することが計画されていた。
国連G対策センターがアレキサンダー・マミーロフ博士の指揮のもと完成させた新たな対G兵器であるが、同様の経緯で作られたメカゴジラとは同時期に別セクションで開発されていた。一方で、大気圏内用のメカゴジラに対し大気圏外用であったMOGERAは構造の複雑さから完成が遅延し、最終的にはメカゴジラのメインフレームやパーツ流用によって完成している。
足の裏に装備されている車輪(ローラーシステム)は、重力バランスの悪いロボット形態ではメカゴジラのようなホバーシステムが使用できず、新たな移動方法が模索された結果である。足の下部のサブエンジンで自重を相殺し、大型キャタピラーで地上をすべるように移動することが多いが、場合によっては脚部関節を働かせ、二足歩行することも可能。結果として運動性はメカゴジラより大きく向上しており、このシステムを利用した戦法がドリルアタックである。