山陰近畿自動車道
起点 : 兵庫県豊岡市新堂(豊岡北IC/JCT) 終点 : 兵庫県豊岡市竹野町林(竹野IC) 延長 : 約4.9 km
2021年(令和3年)度より事業着手された。
豊岡北IC/JCTで北近畿豊岡自動車道と接続する。
起点 : 鳥取県岩美郡岩美町本庄(岩美消防署前交差点) 終点 : 鳥取県鳥取市福部町湯山(福部IC) 延長 : 7.7 km(自専道区間 : 6.6 km、連絡道路 : 1.1 km) 全線開通日 : 2014年3月22日
開通により、難所である駟馳山を経由せず通行することが可能となった。並行していた国道9号の旧道は2017年(平成29年)4月1日に国道の指定から外れ、鳥取県道43号鳥取福部線、鳥取県道328号福部岩美線となった。
主な構造物 鳥取砂丘トンネル(全長543 m) 細川トンネル(全長229 m) 駟馳山トンネル(全長950 m) 湯山高架橋(全長218.5 m) 塩見川橋(全長123 m) 岩美大谷橋(全長24 m) 新川橋(全長130 m) 岩美大谷橋(全長24 m) 新川橋(全長130 m) 蒲生川橋(全長185 m)
駟馳山トンネル内ではラジオの再放送が行われている。