ジャン＝ルイ・シュレッサー
増岡は理不尽な敗北にもかかわらず健気で、計時ミスが覆らないと決まった後も「良い経験になった、誰にも負けない自信がついた」と語り、翌年に大願を成就することになる。
なおシュレッサー・バギーの2台は「スポーツマンシップに反する行為」として、早くスタートした分に加えて1時間のタイム加算ペナルティをそれぞれ受けたが、規則の穴を突いたつもりでいたシュレッサーは「規則を正しく適用していない」と不服を申し立て、表彰式を欠席している。後にFIAにおける控訴審で訴えが退けられた後も「私はこのレースの精神的な勝利者だ」「彼らは私に勝たせないようにしている」「自分の敗因はラリースチュワードだ」「欧州ステージで三菱が同じことをやった時は罰せられなかった」などと言って憚らなかった。
両者の確執は終わらず、2002年のクロスカントリーラリー・ワールドカップのモロッコ・ラリーでは、坂の上りでスタックして作業中であった増岡のマシンのリアに衝突。再スタートをする際に、増岡のナビのアンドレアス・シュルツの両足を轢いた。幸い、主催者のヘリで駆けつけた医師が応急手当をして事なきを得た。シュレッサーは「砂丘の陰で見えなかった」と弁明しているが、増岡は「シュレッサーは下を向いて止まっていたので、シュルツが見えていたはずだよ」と反論している。