クラグイェヴァツ
第二次世界大戦後、クラグイェヴァツではさらに工業化が進められた。主要な生産品にはバスなどの旅客用自動車、トラック、産業用の車両、狩猟用の銃器、工業用のチェーン、皮革、織物などである。町で最大の企業はザスタバで1万人以上を雇用している。1990年代はミロシェヴィッチによる一連のユーゴスラビア内やコソボの問題などで経済制裁が行われ1999年にはNATOによる空爆により経済的に疲弊していた。イタリアの自動車メーカフィアットとの取引が可能となり工場は再開したが、現在クラグイェヴァツでは幅広い失業の問題を抱えている。1976年以来、クラグイェヴァツでは大学の中心として成長している。クラグイェヴァツ大学は医学、技術、法律、経済、文献学、自然科学、数学など多くの学部がある。
クラグイェヴァツは街道の交わる場所にあり、このことから歴史的に多くの戦乱に巻き込まれ、荒廃に見舞われた。都市が繁栄するようになったのはオスマン帝国から解放された1818年以降で、ミロシュ・オブレノヴィッチ1世によって新しいセルビア人国家セルビア公国の首都とアミドジャ・コナクが造られた。1835年には最初のセルビアの憲法が制定され、最初の独立した民主的選挙の考えがあった。1870年には最初の印刷機による法規がクラグイェヴァツに流通している。クラグイェヴァツは首都としてその当時の他の多くの欧州の国の首都のように近代的な発展をしていった。
同時代の政治的な影響から離れて、クラグイェヴァツはセルビアの文化や教育の中心となり、当時ギムナジウムなどの中等学校や、最初の薬局、印刷所など重要な機関が造られている。多くの国際的な学者や教授、科学者、政治家などを都市は集めていた。首都としての開発がすみずみまで進み、1841年に首都がベオグラードに移されてからのクラグイェヴァツの転換点は1851年で、この時大砲の工場が設立され製造を開始すると経済開発の新たな時代に入った。主要な産業は19世紀や20世紀を通じて軍事産業であった。1886年にはセルビアでは最大の輸出地点となり、当時ベオグラード-ニシュを結ぶ鉄道がクラグイェヴァツを通るようになった。新たな世紀は新しい戦争をもたらし、第一次世界大戦時ベオグラードがオーストリア軍の手により破壊されるとクラグイェヴァツに一時的に1914年から1915年にかけ首都が移され、多くの国家機関が拠点とし軍の最高司令部も司法機関の建物にあった。戦時中、クラグイェヴァツは人口の15%を失っている。
歩行者ゾーン
戦争犠牲者のモニュメント
シュマリツェ公園にある第二次世界大戦のモニュメント
クラグイェヴァツ大学
ザスタバの正門