高鳥順作
光明電気鉄道は1923年(大正12年)7月に静岡県磐田郡中泉町-同郡光明村間の鉄道免許状が下付されたが、資金不足に加え軽便鉄道ではなく国鉄並の規格で建設したため、1928年(昭和3年)に新中泉 - 田川間を部分開業させたところで資金がつきてしまった。創業期の中心人物である田中寿三郎は免許線開通後はさらに北陸まで延伸しようと考えており、北陸の資産家たちを説得し出資に成功する。これにより1930年(昭和5年)12月に二俣町まで開通した。
しかしバスに押されて経営は悪化するばかりで社長が次々と交代する始末であった。こうしたことから出資者の高鳥順作の申請により1932年(昭和7年)2月になり強制管理開始が決定。翌年1月には破産宣告があり、競売日も決定してしまう。会社側は再建策をまとめ抗告したため、浜松裁判所では1933年(昭和8年)9月に破産宣告取消を決定し1934年(昭和9年)4月和議の開始が決定となった。しかし高鳥は和議に応じることはなく、鉄道抵当法による強制執行を受け高鳥が30万円で競落した。その間に電気料金滞納のため送電が停止され運転は休止となってしまう。光明電気鉄道を所有することになった高鳥であるが営業を継続する意思は無く、廃止手続きをすすめた。地元の反対運動のなか1936年(昭和11年)に廃止は許可され、資産は処分された。