新盆唐線
盆唐線の混雑緩和などを目的に建設された路線である。
路線保有は韓国鉄道施設公団。施設管理は民間企業の新盆唐線株式会社(第1期区間)、京畿鉄道株式会社(第2期区間)、施設運営は両社から委託を受けたネオトランス株式会社が担っている。
第1期区間として2011年10月28日、江南 - 亭子が開業。第2期区間として2016年1月30日、亭子から光教まで延伸。第3期区間として2022年5月28日、江南から新沙まで延伸。今後龍山駅(ソウル特別市龍山区) - 新沙駅間(新ソウル鉄道が施設管理事業者となる予定)や、光教中央駅から南西側の好梅実方面への延伸も計画されている。
全線で無人運転を行っているが、非常時対応のため運転士資格を持つ乗務員が添乗している。
新盆唐線株式会社(シンブンダンせん / シンブンダンソン、ハングル:신분당선주식회사、英:Shinbundang Railroad Co., Ltd.)は、新盆唐線(鉄道路線)のうち第一期区間である江南駅 - 亭子駅間の建設と施設管理を担う大韓民国の鉄道事業者である。