金沢駅
1960年(昭和35年)9月28日:北陸本線 西金沢駅 - 当駅間が複線化。
1963年(昭和38年)4月4日:北陸本線 福井駅 - 当駅間が交流電化。
1964年(昭和39年)8月24日:北陸本線 当駅 - 富山操車場(現在の富山貨物駅)間が交流電化。
1972年(昭和47年)4月1日:旅行センターの営業を開始。
1980年(昭和55年)5月30日:高架化工事着工。
1985年(昭和60年)3月7日:貨物業務を分離、金沢市高柳町へ移転。
1986年(昭和61年)3月:高架本体工事着手。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)と日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。この日よりJR西日本金沢支社が発足。
1990年(平成2年)6月5日:旅客駅と下り貨物線が高架化(事実上の完成)。駅舎設備を高架下に移転。
1991年(平成3年)4月1日:上り貨物線が高架化され、高架化完了。
2002年(平成14年)10月21日:当駅 - 森本駅間の旅客線を旧・貨物線に移設。
2003年(平成15年)6月12日:JR貨物の駅が金沢貨物ターミナル駅に改称。
2005年(平成17年)3月20日:東口に「鼓門」および「もてなしドーム」が完成。
2014年(平成26年)11月1日 :みどりの窓口が在来線側(金沢百番街ふれあい館とトレンド館の間)から新幹線側(日本旅行TiS金沢支店の跡地の一部区画)へ移転し、営業開始。