福生駅
西友 福生店(ペディストリアンデッキ直結)
セリア 西友福生店
コジマ×ビックカメラ福生店
ときわスポーツ福生店
5月10日:貨物の取扱いを廃止。 12月12日:当駅 - 小作間複線化。
1986年(昭和61年)11月:橋上駅舎に改築され、自由通路が供用開始となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1995年(平成7年)11月13日:自動改札機を設置し、供用開始。
2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2004年(平成16年)4月:西友福生店の建替えに伴い、東口コンコースにペデストリアンデッキを設置。
2005年(平成17年)3月25日:みどりの窓口の営業を終了し、「もしもし券売機Kaeruくん」を設置。
2012年(平成24年)2月23日:「もしもし券売機Kaeruくん」を廃止。
2017年(平成29年)2月14日:東京圏輸送管理システム(ATOS)を導入。
公立福生病院
大聖病院
在日アメリカ空軍 横田基地第2ゲート(メインゲート)
八高線 東福生駅(東方へ約900 m)
東横イン福生駅前東口
立川バス福生営業所
東京都道29号立川青梅線(奥多摩街道・新奥多摩街道)
東京都道165号伊奈福生線
東京都道166号瑞穂あきる野八王子線
東京都道165号伊奈福生線
東京都道249号福生青梅線(産業道路)
国道16号
(出典:JR東日本:駅構内図)
改札口(2021年4月)
ホーム(2021年4月)
奥に12両対応延長部が見える。(2020年7月)
1894年(明治27年)11月19日:青梅鉄道(後の青梅電気鉄道)立川 - 青梅間開通と同時に開業。旅客および貨物の取扱いを開始。
1923年(大正12年)4月25日:立川 - 二俣尾間電化(直流1200 V)。
1927年(昭和2年)2月9日:貨物支線 福生 - 河岸積込所間(1.2 M≒1.93 km)開業。
1944年(昭和19年)4月1日:青梅電気鉄道が戦時買収私鉄に指定され国有化。運輸通信省青梅線の駅となる。
1949年(昭和24年)4月:駅舎建替え。
1952年(昭和27年)2月19日:小作駅構内から流出した貨車4両が当駅まで暴走し、引込線に停車中の貨車に激突し、大破(青梅事件)。
1959年(昭和34年)12月10日:貨物支線 福生 - 福生河原間 (1.8 km) 廃止。
1961年(昭和36年) 3月28日:拝島 - 当駅間複線化。