宇和島運輸
00m、型深さ10.50m、ディーゼル2基、機関出力9,000ps、航海速力20.4ノット。
旅客定員546名、8tトラック34台・乗用車26台。
2004年(平成16年)1月の「おおいた」就航にともない引退。
あかつき2
1993年(平成5年)6月竣工、同年7月2日就航、林兼船渠建造。鉄道建設・運輸施設整備支援機構と共有。
2,052総トン、全長99.01m、型幅15.80m、型深さ10.71m、ディーゼル2基、出力3,310kW×2、航海速力19.50ノット(最大21.42ノット)。
旅客定員400名。車両積載数:トラック(8t)32台・乗用車25台。
2014年(平成26年)6月の「あかつき丸(2代目)」就航にともない引退、インドネシアに売却。
さくら
1997年(平成9年)6月竣工、1998年(平成10年)1月25日就航。2,334総トン、全長114.3m、幅16.0m、出力3,310kW×2、航海速力20.2ノット(最大22.3ノット)。旅客定員485名。車両積載数: トラック(8t)35台・乗用車25台。内海造船瀬戸田工場建造。鉄道建設・運輸施設整備支援機構と共有。
えひめ
2000年(平成12年)12月竣工、2001年(平成13年)7月12日就航、2022年(令和4年)6月の「れいめい丸」就航に伴い引退。2,494総トン、全長115.0m、幅16.0m、出力3,310kW×2、航海速力20.2ノット(最大22.3ノット)。旅客定員610名。車両積載数: トラック(8t)35台・乗用車25台。内海造船瀬戸田工場建造。鉄道建設・運輸施設整備支援機構と共有。引退後の2022年(令和4年)9月、佐渡汽船へ売船され、「こがね丸 (4代)」に改名。