弥富駅
TB 尾西線(津島線) 弥富駅 (TB11) - 五ノ三駅 (TB10)
当駅は海抜ゼロメートル地帯の中にあり、日本一低いところにある地上駅(海抜マイナス0.93メートル)である。ただし、実際には南に隣接する近鉄弥富駅の方が低いのではないかと鉄道評論家の川島令三が著作で指摘したことがある。看板が設置されてから40年以上が経過し、21世紀に入った現在当駅周辺も地盤沈下が進んでおり、海抜マイナス1.5メートルほどにまで下がっている。
なお、弥富駅より低いとされている駅に東武亀戸線亀戸水神駅があり、そちらは、海抜マイナス2.3メートルである。北隣の名鉄尾西線五ノ三駅も当駅より低いとされている。
JR東海が2006年(平成18年)11月25日からICカード乗車券「TOICA」を導入した後、名鉄が2011年(平成23年)2月11日からICカード乗車券「manaca」を当駅にも導入したことで、簡易ICカード改札機で両方のICカードが利用できるようになった。ただし2012年(平成24年)4月21日よりTOICA・manacaの相互利用が行われるまで、両線を乗り換える場合は、いったん改札外へ出場の上、Uターンして再入場しなければならなかった。また同時期には、出場の際にmanacaの残額が不足していた場合には係員に申し出てチャージを行い、改めて簡易ICカード改札機にタッチして出場処理を終える必要があった。早朝・深夜ならびに係員の昼休み中などにはmanacaのチャージができなかった(当駅のTOICAチャージ機はTOICA専用)ため、出場処理ができなかった場合には別の機会に名鉄の係員配置駅に申し出て出場処理を行う必要があった。