ユホ・ハンニネン
2003年にフィンランドラリー選手権でラリーデビューし、その翌年にホンダ・シビックタイプRでフィンランド国内選手権ジュニアチャンピオンを獲得。2007年から三菱・ランサーエボリューションIXでプロダクションカー世界ラリー選手権 (PWRC) に参戦し、2008年には3勝してランキング2位を獲得。同年、プジョー・207 S2000でIRCに参戦。
2009年よりシュコダのワークスドライバーとなり、ヤン・コペッキーと共にチームを牽引。ファビア S2000を駆り、2010年にIRC(インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ)、2011年SWRC(S2000WRC)、2012年にERC(ヨーロッパ・ラリー選手権)と、異なるビッグシリーズで3年続けてチャンピオンを獲得し、当代最強のスーパー2000遣いとして君臨した。IRCでの通算11勝は全参戦ドライバー中1位の記録である。
世界ラリー選手権 (WRC) には2006年からプライベーターとして三菱の型落ちWRカーやランサーエボリューションIX、シュコダなどでスポット参戦を続けた。シュコダを離れたあと、2013年はフォード(Mスポーツ)からスポット参戦しつつ、ヒュンダイの新車i20 WRCの開発を担当。2014年はヒュンダイからスポット参戦したが、目覚ましい戦果を挙げるには至らなかった。
業界内でテストドライバーとしての評価が高かったハンニネンは、2016年にトヨタのテストドライバーとなり、新車ヤリスWRCの開発を担当。2017年に35歳にして初めてWRCにフル参戦することが決定した。シーズン序盤は攻め過ぎもありチームメイトに比べてペース不足やクラッシュが目立ったが、第9戦母国フィンランドでは上位陣の脱落にも助けられ初のWRC3位表彰台を獲得した。