ボルボ・S60
2000年に発売。S40とS80の中間に位置し、それまでのボルボに特徴的であった角張ったデザインではなく曲線を使用した流麗なデザインが特徴。
V70とプラットフォームを共有しており、V70はステーションワゴン、S60はノッチバック(セダン)となっている。
2005年にフルカラーの15インチアルミホイールを追加、ウォールナットパネルなどで高級感を高めDSTCやEBAを全車標準装備。
2005年8月にマイナーチェンジ。バンパーや側部のモールが車体と同色になり、ヘッドランプも変更しフロントデザインなどを一新。スポーツインテリアパッケージを追加、足回りや走行性能を高めたS60Rを追加した。
2009年3月31日、最終モデルがベルギーのゲント工場から出荷されたと発表。
トランスミッションは6速MT、駆動方式は4WD、0‐100km/h加速は3.9秒を達成する。
2013年11月21日、広州モーターショーにて「S60L」を初公開した。「S60」をベースに80mmホイールベースを延長したモデルである。
2014年4月20日、北京モーターショーにて「S60L PPHEV」を初公開。「PPHEV」はペトロール・プラグイン・ハイブリッド・エレクトリック・ビークルの略で「S60L」をベースにしたプラグインハイブリッド車となる。
2015年1月12日、デトロイトモーターショーにて「S60クロスカントリー」が初公開された。「S60」をベースに車高を65mmアップしたほか、樹脂製のフェンダーエクステンションを追加した。
2015年4月20日、上海モーターショーにて「S60L T6 ツインエンジン」が初公開される。「S60L」をベースにしたプラグインハイブリッド車で蓄電容量11.2kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載する。
2019年11月5日に発表。「V60」同様全幅を1850mmに抑え、日本で扱いやすいサイズとなっている。導入されるグレードは2.0L4気筒直噴ターボガソリンエンジンを搭載し、最高出力190psを発揮する「T4 Momentum」、最高出力254psを発揮する「T5 Inscription」。PHEVモデルは「T6 Twin Engine AWD Inscription」が導入され、最高出力253psを発揮する2.0L4気筒直噴ターボスーパーチャージャーガソリンエンジンをフロントに、240Nmのトルクを発生させる電気モーターをリアに配置している。
2019年11月5日、PHEVモデルの特別限定車「T8 Polestar Engineered」を30台限定で発売。ポールスターのチューニングによって2.0L4気筒直噴ターボスーパーチャージャーガソリンエンジンの出力を333PS(245kW)に引き上げている。エクステリアは「R-Design」をもとに専用の前後バンパーやフロントグリルなどを装備する。
2014年5月1日、ポールスター社がチューニングした30台限定の特別仕様車「S60ポールスター(Polestar)」の受注を開始。「T6 AWD R-DESIGN」をベースに3.0L直列6気筒ターボエンジンを、ボルグワーナー製のツインスクロールターボやインタークーラー、専用コンピューターなどでチューンし、最高出力350ps、最大トルク51.0kgmを発揮。6速ATを組み合わせ、0-100km/h加速4.9秒、最高速度は250km/h(リミッター制限)。
2014年5月23日、特別仕様車「Luxury Edition」を設定し発売。「T4 SE」をベースに「ヒューマンセーフティー」などの装備を充実させた。
2014年8月19日、特別仕様車「T4 R-DESIGN PLUS」を発売した。「T4 R-DESIGN」をベースに安全機能が標準装備されている。
2014年10月1日、一部改良。これまでオプション設定だった装備にリアビューカメラを加えた全10種類の安全装備・運転支援機能を「IntelliSafe10」として標準装備した。
2015年4月8日、特別仕様車「ラグジュアリーエディション」を設定。
2015年6月1日、ポールスター社がチューニングした10台限定の特別仕様車「S60ポールスター」の予約受注を開始。