ロバート・ハフ
(key) (Races in bold indicate pole position – 1 point awarded in first race) (Races in italics indicate fastest lap – 1 point awarded all races) (* signifies that driver lead race for at least one lap – 1 point given all races)
第4戦ハンガロリンクのレース2でポールポジションを獲得するが18位に終わる。またその他のレースでもリタイアかポイント圏内に入るのがやっとという状態で本来の強さを発揮出来ずにいたが、最終戦ロシアのソチ・オートドロームでのレース2で難しくなった雨のコンディションで上位勢が次々と脱落しハフは6番手スタートながら7周目でトップに浮上しそのまま2位以下を引き離し3年振りの優勝を決めた。またこの最終戦のレース1ではチームメイトのミケル・アスコナが優勝しており、クプラ勢にとっては嬉しい結果となった。 しかしランキングでは2019年を大幅に下回る18位に終わった。
2022年も引き続きゼングー・モータースポーツから参戦。この年は前年の4台から縮小し2台体制となる。前半から好調で3レース連続で2位表彰台に立つと、第5戦ポルトガル、第7戦アルザスのレース2で優勝し、この時点でランキング3位につけ久々のチャンピオン獲得のチャンスが巡ってきた。だがチーム側の事情で第8戦バーレーンの欠場を余儀なくされ、これによりチャンピオン獲得の可能性がなくなった。しかし最終戦サウジアラビアのジッダ市街地コースには出場しレース1で9位、レース2で5位に入った。最終的にはチャンピオンを争ったアスコナ、ネストール・ジロラミに次いで出場した全レースでポイントを獲得しランキング6位でシーズンを終えた。一方インディペンデント部門のWTCRトロフィーにも参戦し、ライバルを圧倒する11勝をマークしチャンピオンを獲得した。