旧車會
そのほかに、最近は改造車両が参加する大規模な集会が、広場や商業施設等の駐車場で管理者の許可無く行われている場合もあり、警視庁は旧車會に対しても暴走族と同様に取り締まりを強化する様になってきている。
縮小傾向にある国内のオートバイ事情に活気をもたらすのではないかと期待する声もあるが、そもそもが生産終了したモデルばかりが多く、空冷エンジンのネイキッドにこだわるためほとんどのメーカーにラインナップが無く、新規の購入がされるかは怪しい。道路交通法違反(料金所の突破や迷惑走行など)で逮捕される事例も発生している。暴走族OBである旧車會メンバーが、後輩である現役暴走族メンバーに指示を出していた事例も確認されており、暴走族との関連は深いという指摘もある。
2005年の時点で全国に約200団体、2011年の時点では約650団体があり、増加傾向にある。旧車會の摘発事例は2015年には1771件に及んだ。そして、検挙件数の推移に関しては、統計がある2014年以降は、2015年まで増加していたが、2016年~2019年は減少傾向であり、2020年以降は微増傾向にある。
人数に関しては、警察白書より違法行為を敢行する者として警察が把握した数で、2021年時点で5,648人確認されており、統計がある2011年の7,033人をピークに2015年~2017年の間に増加していた時期を除き、2018年まで減少傾向にあったが、2019年以降は5,600人前後で推移している。