善光寺カーブ
1915年(大正4年)12月25日 三重鉄道の四日市・諏訪間が開業。
1916年(大正5年)3月3日 四日市鉄道の四日市・諏訪間が開業。同区間は単線並列となる。
1927年(昭和2年)11月29日 四日市鉄道が四日市・諏訪間を廃止。三重鉄道四日市・諏訪間移設、四日市鉄道同区間乗り入れ。
1928年(昭和3年)1月29日 三重鉄道が諏訪・四日市間を廃止し、伊勢電気鉄道に路盤譲渡。
1929年(昭和4年)1月30日 伊勢電気鉄道の四日市・桑名間単線開業に伴い、件の急カーブ成立。
1938年(昭和13年)4月13日 四日市・諏訪間を複線化。
1956年(昭和31年)9月23日 近鉄名古屋線の四日市駅乗り入れ廃止に伴い、カーブ解消。