吉里吉里駅
単式ホーム1面1線の地上駅である。ホームは築堤上にあり階段を十数段上ることになる。
かつては有人時代の木造駅舎が残っていたが、営業休止中の2012年2月に老朽化のため解体された。
1938年(昭和13年)4月5日:鉄道省山田線の駅として開業。
1965年(昭和40年)3月30日:貨物取扱廃止。
1982年(昭和57年)11月15日:荷物扱い廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託化。吉里吉里駅長が廃止され、大槌駅長管理下となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1990年代:無人化。
2005年(平成17年)4月1日:大槌駅長廃止に伴い、釜石駅長管理下となる。
2011年(平成23年)3月11日:東日本大震災により営業休止。
2012年(平成24年)2月:旧駅舎が解体される。
2019年(平成31年)3月23日:当駅を含む宮古駅 - 釜石駅間復旧と同時に三陸鉄道に転換、リアス線の駅となる。