箱根登山バス小田原営業所
【H】小田原駅 - 板橋 - 箱根湯本駅 - 宮ノ下 - ホテル前 - 小涌谷駅 - 小涌園 - 芦ノ湯 - 元箱根港 - 箱根町港 国道1号経由で小田原駅・箱根湯本駅から箱根町港までを結ぶ主力系統。平日でも日中15分間隔、週末には日中10分間隔で運行される。伊豆箱根バスの【Z】系統とほぼ同一。また同社には国道1号経由で西武グループの施設である箱根園へ向かう【U】系統がある。「伊豆箱根バス小田原営業所#箱根地区発着路線」も参照
【Y】箱根町港 → 元箱根港 → 小涌園 → 彫刻の森駅 → 強羅駅 2018年3月のダイヤ改正までは強羅駅 - 箱根町港で土休日に1往復のみ運行で、途中小田急山のホテルを経由していた。このダイヤ改正以降、箱根町港または元箱根港 → 強羅駅の片道のみ運行となり、山のホテルを経由しなくなった。一方で平日も運行されるようになり土曜・休日も含め便数が増加している。
小田原駅 - (箱根ターンパイク) - 箱根町港 - 元箱根港 元箱根発のみの設定で、通行料金が高額な箱根ターンパイクを経由するにもかかわらず、運賃はメインルートと同額であった。 1990年頃に定期運行は廃止されたが、2006年以降に期間限定で あじさいバス として特別運行されたことがある(7月上旬の平日のみ)。 年によっては11月3日に 小田原駅発ターンパイク経由箱根町港行き急行バス という名目で臨時運行されている(片道一本のみ)。
小田原駅 - 早川駅 - 真鶴駅 - 湯河原駅 - 熱海駅
小田原駅 - (特急・真鶴道路新道経由) - 湯河原駅 - 熱海駅 1979年に運行開始。小田急ロマンスカーと接続する特急バスで平日夕方の小田原発、土休日の小田原行きのみの設定であった。東海道線の普通列車の運行本数が少ない頃は乗客も多かったが、普通列車が増発後はやはり道路事情の関係で定時性に難があったため1980年代後半には廃止された。