SolUTra
2005年のワールドソーラーチャレンジでは着座姿勢は規定されておらず車両の空力が最適になる仰向けに寝た状態で着座した。 回転切削車輪はトゥウェンテの独創的なものである。これはホイールキャップも含む事により、走行時の空気抵抗を大幅に減らす効果がある。
SolUTraの特徴は繊維強化モノコックで出来たシャシーと空力特性優れたにボディが一体化されている事である。これにより骨組みと外殻は一体化されている。部材の素材は繊維強化プラスチックが使用されており、強靭で軽量である。
ソーラーカーの最も本質的な設計はもちろん太陽電池パネルである。最大出力点追尾装置で最適化された電圧、電流で太陽光変換効率を高める。 電流と電圧は理論的な出力曲線に沿って供給される。更に電圧制御の付いているモーター制御装置を使用する。エネルギー保存の為にリチウムイオン蓄電池を使用する。