京都市交通局
京都市営バスでは、運行の一部を外部のバス事業者に委託している。2020年時点の主な事業者は以下のとおり。なお、かつて京阪バスも委託を受けていたが、契約の期間満了に伴い撤退している。
西日本ジェイアールバス
エムケイ
京都バス
阪急バス
近鉄バス
2000年(平成12年)3月1日:共通乗車カードシステム「スルッとKANSAI」に加入。「スルッとKANSAI都カード」発売。
2007年(平成19年)4月1日:地下鉄路線でICカード「PiTaPa」を導入(乗り入れしている近畿日本鉄道、京阪電気鉄道大津線も同時導入)。大阪メトロサービスとの提携カードである「京都ぷらすOSAKA PiTaPa」を発行。
2008年(平成20年)3月31日:京都市交通局本庁舎が、中京区壬生から右京区太秦天神川「サンサ右京」に移転。旧庁舎跡地は中京警察署用地として京都府へ譲渡。
2008年(平成20年)度末:地方公共団体の財政の健全化に関する法律(自治体財政健全化法)に基づき、総務省より経営健全化団体の指定を受ける(2017年度に解除)。
2012年(平成24年) 3月16日:定期観光バスの運行から撤退 6月11日:京都市公営交通100周年を迎える。
2014年(平成26年)12月24日:市バスに「PiTaPa」(ほか全国共通ICカード合計10種)を導入。
2017年(平成29年)4月1日:地下鉄・市バスでICカード「ICOCA」、および「ICOCA定期券」の発売開始。
2021年(令和3年)9月30日:この日をもって「トラフィカ京カード」の発売終了。