電報略号 (鉄道)
かるが浜駅(旧広島鉄道管理局管内)と備中高松駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもカマ、JR西日本中国統括本部管内)
上石見駅(旧米子鉄道管理局管内)と上三田駅(旧広島鉄道管理局管内)と備前片上駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもカミ、JR西日本中国統括本部管内)
あき亀山駅(民営化以降に開業)と亀甲駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもカメ、JR西日本中国統括本部管内)
上八木駅(旧広島鉄道管理局管内)と中国勝山駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもカヤ、JR西日本中国統括本部管内)
鷹狩駅(旧米子鉄道管理局管内)と光駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもカリ、JR西日本中国統括本部管内)
嘉川駅(旧広島鉄道管理局管内)と金川駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもカワ、JR西日本中国統括本部管内)
北長瀬駅(民営化以降に開業)と際波信号場(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもキナ、JR西日本中国統括本部管内)
来待駅(旧米子鉄道管理局管内)と牧山駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもキマ、JR西日本中国統括本部管内)
玖珂駅(旧広島鉄道管理局管内)と黒坂駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもクカ、JR西日本中国統括本部管内)
櫛ケ浜駅(旧広島鉄道管理局管内)と久代駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもクシ、JR西日本中国統括本部管内)
岩国駅(旧広島鉄道管理局管内)と国英駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもクニ、JR西日本中国統括本部管内)
黒井村駅(旧広島鉄道管理局管内)と黒松駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもクロ、JR西日本中国統括本部管内)
河内駅(旧広島鉄道管理局管内)と江津駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもコウ、JR西日本中国統括本部管内)
東山公園駅(民営化以降に開業)と彦崎駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒコ、JR西日本中国統括本部管内)
東新川駅(旧広島鉄道管理局管内)と備中神代駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒシ、JR西日本中国統括本部管内)
七軒茶屋駅(旧広島鉄道管理局管内)と東尾道駅(民営化以降に開業)の略号(いずれもヒチ、JR西日本中国統括本部管内)
日登駅(旧米子鉄道管理局管内)と備後矢野駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒノ、JR西日本中国統括本部管内)
東萩駅(旧米子鉄道管理局管内)と備前原駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒハ、JR西日本中国統括本部管内)
東浜駅(旧米子鉄道管理局管内)と比婆山駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒマ、JR西日本中国統括本部管内)
平子駅(旧岡山鉄道管理局管内)と船平山駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒラ、JR西日本中国統括本部管内)
深溝駅(旧広島鉄道管理局管内)と富士見町駅(民営化以降に開業)の略号(いずれもフミ、JR西日本中国統括本部管内)
三石駅(旧岡山鉄道管理局管内)と南岩国駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもミイ、JR西日本中国統括本部管内)
南大嶺駅(旧広島鉄道管理局管内)と美作大崎駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもミオ、JR西日本中国統括本部管内)
上嘉川駅(旧広島鉄道管理局管内)と備前三門駅(旧岡山鉄道管理局管内)と美作加茂駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもミカ、JR西日本中国統括本部管内)
御来屋駅(旧米子鉄道管理局管内)と宮島口駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもミク、JR西日本中国統括本部管内)
石見福光駅(旧米子鉄道管理局管内)と備後三日市駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもミツ、JR西日本中国統括本部管内)
マルスM型端末では、初めて短縮登録(ワンタッチボタンやピンを刺すパネルに設定)されていない駅を入力する際に4文字のカタカナで表現された駅コードを入力するためのキーボードと確認するためのCRTディスプレイが実装されたため、JR全線全駅発着の特急券・急行券・指定券・乗車券・グリーン券などを発売できるようになった。末尾2文字がその駅固有の略号で、先頭に管轄する鉄道管理局の略号2文字を付与することでユニーク化(重複回避)を図っている(例:東京駅(東京南鉄道管理局管轄)=トミトウ、大垣駅(名古屋鉄道管理局管轄)=ナコカキ など)。
その後、タッチパネルを採用したMR端末の登場以降、端末上では一般的な駅名や列車名で表示されるようになった上、一般的な駅名・列車名などの頭文字を入力すると、駅名・列車名が検索でき、そのまま項目欄に選択入力ができる入力支援機能が搭載され、カナコードの利用機会は減少しているものの、最新の端末においても入力機能が実装されている場合が多い。
新前橋駅(シマ)と新町駅(マチ)の組み合わせ(いずれも旧高崎鉄道管理局→JR東日本高崎支社管内)
など
上川口駅(旧福知山鉄道管理局管内)と河毛駅(旧金沢鉄道管理局管内)の略号(いずれもカワ、JR西日本近畿統括本部管内)
紀伊佐野駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と城崎温泉駅(旧福知山鉄道管理局管内)の略号(いずれもキサ、JR西日本近畿統括本部管内)
北伊丹駅(旧大阪鉄道管理局管内)と北宇智駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもキタ、JR西日本近畿統括本部管内)
紀伊田原駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と京橋駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもキハ、JR西日本近畿統括本部管内)
草津駅(旧大阪鉄道管理局管内)と草野駅(旧福知山鉄道管理局管内)の略号(いずれもクサ、JR西日本近畿統括本部管内)
黒井駅(旧福知山鉄道管理局管内)と黒江駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と黒田庄駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもクロ、JR西日本近畿統括本部管内)
甲南駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と甲南山手駅(民営化以降に開業)の略号(いずれもコナ、JR西日本近畿統括本部管内)
胡麻駅(旧福知山鉄道管理局管内)と下狛駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもコマ、JR西日本近畿統括本部管内)
桜井駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と篠山口駅(旧福知山鉄道管理局管内)の略号(いずれもサク、JR西日本近畿統括本部管内)
堺市駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と坂越駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもサシ、JR西日本近畿統括本部管内)
三郷駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と三ノ宮駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもサン、JR西日本近畿統括本部管内)
志紀駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と鴫野駅(旧大阪鉄道管理局管内)と鍼灸大学前駅(民営化以降に開業)の略号(いずれもシキ、JR西日本近畿統括本部管内)
電報略号(でんぽうりゃくごう)とは、鉄道電報で使用されていた鉄道用語および駅名の省略記号である。電略記号(でんりゃくきごう)、電略(でんりゃく)とも呼称される。
大正時代には既に多数の電報略号が使用されており、古くからあるが、電報に代わってFAXや電子メールによる一斉同報配信が使用されている現在でも日常的に使用されている略号が多数ある。