川崎鶴見臨港バス鶴見営業所
一般路線車は、いすゞ自動車製の車両のみが在籍していた(2023年7月まで)。かつては富士重工製車体架装車が大半を占めていたが、1984年(P-代)および1996年(KC-代)以降は純正車体のキュービックでの導入となった。富士重工車体架装車とキュービックは2010年までに全廃している。
2000年からはエルガの導入を開始し、2023年7月まではエルガに統一されていた。かつては大型ショート車のエルガLTや中型車のエルガミオも在籍していた。ほとんどノンステップバスであるが、ワンステップバスも2台在籍する。
他の営業所(浜川崎・塩浜)では大型長尺車が導入されているが、鶴見営業所管内は狭隘路線が多く長尺車の導入が困難である。そのため、近年は後部座席を削減し、立席スペースを増やしたラッシュ型ノンステップバスが導入されている。
さらに2019年からはラッシュ対策として、ノンステップエリアの扉のない側の座席を撤去して乗車定員を増やした特注仕様の「ワイドスペースバス」が導入開始された。
2023年7月に348,349,350号車の除籍に伴い、塩浜営業所から日野ブルーリボンIIの438,439,440号車が
転籍し、日野自動車製の一般路線車が在籍することになった。
高速車は三菱ふそう製の車両が導入され、エアロバスやエアロエースが在籍していた。
特定輸送用に三菱ふそう・エアロスターやいすゞ・ガーラミオ、日野自動車製の小型車リエッセが配属されている。
鶴02:鶴見駅西口 - 東寺尾 - 池の下 - トレッサ横浜 - 新菊名橋 - 新横浜駅
鶴02:鶴見駅西口 - 東寺尾 - 池の下 - 駒岡車庫(深夜バスあり)
鶴02:駒岡車庫 - トレッサ横浜 - 新菊名橋 - 新横浜駅
鶴見駅から東寺尾・獅子ケ谷地区、駒岡車庫(鶴見営業所)を経て新横浜駅へ至る。駒岡車庫 - 新横浜駅は横浜市営104系統と併走する。路線図の系統カラーは青色である。フルカラーLEDの表示は水色となっている。
鶴見駅西口 - 駒岡車庫便は出入庫を兼ねるが、元々は鶴04(鶴見駅西口 - 新川崎駅入口)の支線だったものを、同路線の神明町移管時に鶴02へ変更した。駒岡車庫 - 新横浜駅便も鶴02として、出入庫のため設定されているが本数はあまり多くない。かつては神明社前経由も運行されていたが、現在は駒岡車庫 - 新横浜駅便を除き全便が池の下経由で運行されている。現在でも新横浜駅方向において、神明社前経由廃止による修正跡が残っている停留所が一部存在する。
東寺尾・獅子ケ谷地区から横浜線、横浜市営地下鉄などへのアクセスとしても利用されており、通しで運行する系統は平日朝は5~12分間隔、日中20分間隔、夕方8~15分、夜間は40分間隔、土休日でも朝は8~20分間隔、日中24分間隔、夜間40分間隔と臨港バスでは珍しく通勤より通学輸送重視のダイヤとなっている。
鶴07:鶴見駅西口 - 寺谷角 - 寺尾中学入口 - 三ツ池公園 - 長松寺前 - 駒岡車庫
鶴07:鶴見駅西口 - 寺谷角 - 寺尾中学入口 - 三ツ池公園
鶴見駅西口から三ツ池公園を経由して、駒岡車庫まで結ぶ路線である。寺尾中学入口までは鶴05・鶴06と並走し、寺尾中学入口から三ツ池公園までが鶴07の独自区間となっている。路線図の系統カラーおよびフルカラーLEDの表示は紫色である。
日本さくら名所100選にも選ばれている神奈川県立三ッ池公園の正門、北門の前を通る唯一の路線。公園正門-三ッ池公園間は三ッ池公園のふちを通り季節になると桜のトンネルの中をバスが通る。
昼間の時間帯は、平日は全て、土休日も大半の便は駒岡車庫まで行かずに三ツ池公園行きとして運行している。三ツ池公園発着便は三ツ池公園駐車場を利用して折り返しを行う。経路上に鶴02系統と駒岡車庫行の鶴04が停車する駒岡不動尊前停留所があるが鶴07は停車しない(並行して走行する横浜市営104系統も同様)