千葉県道・茨城県道4号千葉竜ヶ崎線
1954年(昭和29年)9月1日:茨城県告示第862号において認定。(13号千葉竜ケ崎線 - 北相馬郡布川町の県界から竜ケ崎市)
1955年(昭和30年)3月4日:千葉県告示108号において認定。(4号千葉竜ケ崎線 - 千葉県千葉市穴川から千葉県印旛郡印西町を経て茨城県竜ケ崎市)
1960年(昭和35年)12月14日:茨城県区間(北相馬郡利根町大字布川栄橋橋詰県界 - 竜ケ崎市字栄町主要地方道竜ケ崎潮来線交点)が供用開始される。
1971年(昭和46年)10月21日:利根川に架かる栄橋が開通。茨城県北相馬郡利根町大字布川の旧道(1.715 km)が移管されて、栄橋の取り付け道路にルートを変更。
1972年(昭和47年)8月28日:北相馬郡利根町大字横須賀地内の狭隘な現道(最小幅員4.0 m)を道路改良路(640 m)へ付け替え供用開始。
1974年(昭和49年)9月2日:終点位置が、竜ヶ崎駅前から市役所前交差点に変更となったことにより375 m延長再指定。
1977年(昭和52年)4月26日:北相馬郡利根町大字横須賀(横須賀交差点) - 竜ケ崎市川原代町(長沖新田交差点)のバイパス道路(3.
八千代市上高野(八千代市上高野 - 八千代市米本)
印西市草深(印西市草深 - 印西市草深)
利根水郷ライン(印西市木下 - 我孫子市布佐)