DSオートモビルズ・DS7クロスバック
シトロエンから独立した高級ブランドDS Automobilesが独立後、企画、開発、発売とすべてを独自開発、販売した最初の車種である。
2017年2月、第87回ジュネーブモーターショーにて初公開され、日本では2018年7月17日に発売を開始した。このDS7クロスバックより、日本でのDSブランド車とシトロエン車の販売が分離され、以降のDSブランド車は専売店舗「DS STORE」及び「DS SALON」でのみ発売されることになった。
フロントはDSウィンググリルが立体的にデザインされLEDヘッドライトユニットが左右に伸び大胆かつ繊細さを表現している。
インテリアでは細部に渡るパリらしさと最新テクノロジーを融合したデザインであり、ギョーシェ彫り模様をヒントとしたスイッチ枠などが特徴的である。
基本設計は、シトロエン・C4ピカソやプジョー・308などと同じく、PSAグループの新世代モジュラープラットフォーム「EMP2」を採用している。
パワートレインは2種類あり、2.0リッター4気筒クリーンディーゼル BlueHDi 180とガソリンの1.6リッター4気筒ターボ、ピュアテック225でありユーロ6.2規制をいずれもクリアしている。
トランスミッションはアイシン精機と共同開発した8速オートマチックEAT8をPSAグループにおいて初採用した。その後順次他車種へも採用されている。
安全装備ではDSアクティブスキャンサスペンションを採用し、フロントカメラを用いて通過する路面の凹凸を認識した上でダンパーを電子制御している。また、DSコネクテッドパイロットを採用し、マルチファンクションカメラとミリ波レーダーを用いて前車との車間距離を保った上で車線内のドライバーの希望する位置をキープできる。