ヒントン列車衝突事故
↑ 展望車の一種で、車体を二階建て構造とし、二階席天井部をガラス張りのドーム形状とした車両である。日本国内の鉄道車両においては、近畿日本鉄道が1958年(昭和33年)に新製した日本初の本格的二階建て車両10000系電車「ビスタカー」が同構造を採用した。en:Dome carも参照。
↑ 多くの場合、交換によって不要となった使用済の制輪子(ブレーキシュー)が用いられた。