フランツヨーゼフ線
下記2系統に分かれる。
R40系統: ザンクト・アンドレ → ハイリゲンシュタット間 【平日運行】 平日の朝・夕方のみ、30分間隔での運行。ほぼ各駅に停車するが、通過駅が2駅以上あるのが特徴。 過去の運行形態 2016年以前は、一日片道2本、ザンクトアンドレ発ヴィーン・フランツヨーゼフ行のみ運行していた。 2017年は一日3本、2018年度は一日4本運行していた。 2019年に限り、片道1本が112号線のザンクトペルテンから直通していた(112号線内は普通列車(S40)として運行、ザンクトアンドレ以北各駅停車)。 2019年末に、元の一日2本に戻り、全てザンクトアンドレ始発となった。 2020年末に増発され、上下とも朝・夕方に30分毎に運行する様になった。当時はフランツヨーゼフ駅まで運行していた。 2022年度に、全列車ハイリゲンシュタット止まりとなった。

R44系統: ザンクト・ペルテン - クレムス - ハーダースドルフ - ホーン間 一時間に1本の運行。主に820号線を運行するが、特別快速の通過するハーダースドルフ - クレムス間のローカル輸送を担っている。
CDR系統: トルジェボニ → ヴェレニツェ → グミュント 【平日運行】 平日に限り、一日片道1本の運行。夏季は運休する。ヴェレニツェ以北はチェコ鉄道226号線から直通する。 2019年以前はヴェレニツェ始発で運行していた。2020年度より運休し、2023年度よりトルジェボニ始発で運行を再開した。