星崎本線料金所
料金所は上り線(都心環状線方面)のみ設置されている。星崎入口からの料金収受の他、大高入口をはじめ知多半島道路、名二環および伊勢湾岸自動車道からの流入交通の料金収受を一括して行う集約料金所である。
以前から交通量過多の当料金所は、特に朝夕で慢性的な渋滞に陥っていたことから1993年から2台同時収受を実施した。その後2台収受は廃止されたが、2004年に予定されていた伊勢湾岸自動車道豊田JCT - 豊田南IC間開通のあかつきには接続する東名高速からの流入交通増加が想定されたことから、2ブース増設のうえ8ブース化した。また、2011年に本線の1ブースに自動精算機が導入された際に中央の1ブースを星崎入口専用に転用したため、現在のブースは7か所である。
当料金所近辺において大高線は上下線が分離し、下り線(大高出口、名古屋南JCT方面)が高く構築されている。料金所は下り線の下に設置されている。なお、料金所の前後は曲線半径の小さいカーブが存在するため、走行に際しては注意を要する。
料金所付近は下り線が上層を走るダブルデッキ構造
料金所通過後、半径300mのカーブを経て下り線に合流