低ソニックブーム設計概念実証プロジェクト
2016年現在までに、二種類の形状を持つ落下供試体を落下させて発生するソニックブームを比較計測する第1フェーズ試験(D-SEND#1)と、低ソニックブーム化技術に基づき設計された無人超音速試験機を飛行させる第2フェーズ試験(D-SEND#2)が行われている。試験はいずれも、スウェーデン宇宙公社(SSC)の協力の元にスウェーデンのエスレンジ実験場で実施されている。
また、D-SEND#1の実施に先駆けて、D-SENDプロジェクトなどに使用される係留気球を用いた空中ソニックブーム計測(英: Airborne Blimp Boom Acquisition、ABBA)システム / ブーム計測システム(英: Boom Measurement System、BMS)の試験が、2009年9月、2010年9月、2011年5月から6月の3回にわたってスウェーデン空軍のJAS39 グリペン戦闘機を用いて行われ、計測システムを確立した。
最終的には、将来の「静かな超音速旅客機」開発にD-SENDプロジェクトで得られたデータを活用することを目標の一つとしている。