ディアドラ (競走馬)
その後は日本調教馬のキセキ、フィエールマン、ブラストワンピースと共に第98回凱旋門賞に出走することも選択肢にあるとしていたが出走を見送り、「天候次第で馬場が悪化するようならBCターフかBCフィリー&メアターフを使う可能性もある」とした上で、10月19日アスコットのチャンピオンステークスに出走することが発表された。
チャンピオンステークスが施行されるアスコット競馬場は降雨により馬場が極端に悪化していたため、出走を回避してブリーダーズカップへ向かうかどうかの判断を最終登録締め切りまで待つこととなったが、最終的に出走を決定。日本馬の本レースへの出走は初となる。馬場の一部が水浸しになったため従来と異なるインナーコース(障害用の内回りコース)での施行 となり、凱旋門賞5着から中1週で参戦してきたマジカル、サンクルー大賞・ジャンロマネ賞優勝馬コロネット、ナッソーステークス以来の対戦となるメダーイーなど本馬含めて9頭立てとなった。
2014年4月4日にノーザンファームで誕生。2015年のセレクトセール1歳馬市場に上場され、森田藤治によって2100万円で落札された。
血統表の項で後述するように近親に重賞優勝馬が多く揃う良血ではあったものの馬体が小さく、繁殖牝馬にするために購入したという。「1つ2つ、勝ってくれればいいかなと...」というのが当時のオーナー側の評価であった。
次走には日本調教馬として初の出走となる8月1日、ナッソーステークスを選択。鞍上には前年にロアリングライオンとのコンビでG1競走4連勝を飾り(同馬は2018年のカルティエ賞年度代表馬に選出されている)、日本にも短期免許で来日し、1カ月半で25勝を挙げる活躍を見せたオイシン・マーフィーを迎えた。オーナー側はこの起用について「グッドウッド競馬場をよく知るジョッキーということで依頼しました」としている。
ここまでのキャリアで最も負担重量が大きかったのは前年の府中牝馬ステークス出走時の56キログラムであったが、本レースではそこから更に4キログラムの加算となる60キログラムを背負っての出走となり、1000ギニーステークス・アイリッシュ1000ギニー優勝馬で断然人気での出走となったハモーサ、イギリスオークスに1番人気で出走しここでも人気を集めたランフランコ・デットーリ騎乗のメダーイー、ディアヌ賞(フランスオークス)馬チャンネル ら3歳馬とは3.5キログラムの斤量差がある こともあって、現地では単勝オッズ21.0倍、9頭中7番人気タイの評価に留まった。激しい起伏とトリッキーなコース形態で有名であり日本と比べて時計を要するグッドウッド競馬場という舞台も、評価を下げる一因となった。しかし鞍上のマーフィーは「メンバーを見渡したところ、流れは速くなると思いました。