名古屋市電の車両基地
下之一色電車運輸事務所(しものいっしき でんしゃうんゆじむしょ)は、名古屋市中川区下之一色町字松蔭2丁目にあった車庫である。下之一色線の下之一色停留場に隣接し、下之一色線・築地線で運行されていた70号系統を管轄していた。敷地面積は1,099坪。収容車両はボギー車基準で最大21両と少ないが、下之一色線・築地線の専用軌道区間で使用されていた架線検修用電動貨車もここに収容されていた。所属車両に取り付けられた記号は「下」。
当車庫は、下之一色線を敷設した下之一色電車軌道の車庫として新設されたものを、1937年(昭和12年)3月1日に市が引き継いだものである。池下出張所浄心派出所下之一色分所と命名され、上部組織の名称が浄心出張所、浄心電車運輸事務所となった後、1946年(昭和21年)3月26日に浄心電車運輸事務所から分離され下之一色電車運輸事務所となった。1961年(昭和36年)4月1日には港電車運輸事務所に統合され港電車運輸事務所下之一色分所となったが、下之一色線の廃止に伴い1969年(昭和44年)2月20日に閉鎖された。
跡地は松蔭公園という名の公園になっている。
押切線の那古野町停留場に隣接し、那古野工場にも隣接していた。名古屋電気鉄道の車庫として新設された後、1922年8月1日の市営化により那古野出張所となった。浄心出張所(後の浄心電車運輸事務所)の新設に伴い、1925年(大正14年)3月26日に閉鎖された。
跡地は、市営バスの那古野営業所となったが、2003年(平成15年)に閉鎖された。その敷地の一部が回転場として引き続き使用されている。
名古屋市電の車両基地(なごやしでんのしゃりょうきち)では、名古屋市が運営していた路面電車(名古屋市電)の車両基地(車庫・車両工場)について記述する。
市電の車庫は「電車運輸事務所(でんしゃうんゆじむしょ)」と呼ばれ、簡単な車両検査や修理、車両の運用、乗務員の管理を行っていた。車両工場は電車の全般検査や重要部検査を担当する検修工場であった。
最盛期の1960年(昭和35年)には8か所の運輸事務所と1か所の車両工場を擁したが、名古屋市電が廃止される1974年(昭和49年)3月31日までにすべての車庫・車両工場が閉鎖された。跡地は都心に残されたまとまった広さの土地であったため、多くが公営住宅(市営住宅)やマンションに転用された。