ロイヤルゴージ・ブリッジ
この橋は1929年6月から11月にかけて、35万ドル(2021年ドルでは440万ドル相当)の費用で建設されたが、予算を10万ドル(2021年ドルでは130万ドル相当)超過していた。このプロジェクトの資金は、テキサス州サンアントニオのロイヤルゴージブリッジ・アンド・アミューズメントカンパニーの社長ロン・P・パイパーが調達した。パイパーはチーフエンジニアとしてジョージ・E・コールを雇い、橋は死者や重傷者を出すことなく約半年で完成した。正式なオープンは1929年12月8日に行われた。パイパーは、キャニオン・シティが所有する峡谷とその周辺の土地を20年間リースすることに同意し、年間1,000ドル(2021年では12,600ドル相当)を市に支払い、苦難の年には500ドル(2021年では6,300ドル相当)の減免を受けることもあった。
1931年、橋の北詰のすぐ西にある狭い裂け目を通って、峡谷の底まで約9メートル(3 ft.)の狭軌の傾斜鉄道が建設された。同年末、コロラド州プエブロ出身の男性が橋から飛び降り、最初の自殺が発生した。