磐田バイパス
1981年(昭和56年)3月24日 : 暫定2車線で全線開通。
1999年(平成11年)4月1日 - 夜間(22時 - 翌6時)無料化(藤枝バイパス・掛川バイパス・浜名バイパスと同時)。
2005年(平成17年)3月30日22時 : 国土交通省が日本道路公団から当バイパスを買い取る(国と静岡県が費用を負担)ことによって、前述の3バイパスと同時に無料開放。
2008年(平成20年)3月24日 : 森岡IC - 小立野IC間4車線化。
2012年(平成24年) 3月15日-3月20日 : 下り線 岩井IC → 森岡IC間 順次片側2車線化。 10月31日 : 上り線 森岡IC - 豊田東IC間 片側2車線化。 11月27日 : 上り線 豊田東IC - 岩井IC間 片側2車線化。 12月20日 : 下り線三ヶ野IC - 岩井IC間 片側2車線化。
2013年(平成25年)3月28日 : 上り線 岩井IC - 三ヶ野IC間 2車線化、これで当バイパスの全線4車線化は完了した事となった。
2015年(平成27年)4月1日:当バイパスの全区間が国道1号の本線に指定され、並行している現道は静岡県道413号磐田袋井線に指定変更。(これまでの袋井市国本〜磐田市三ヶ野が同市小立野まで延伸する)