新潟交通
高速バスや貸切などに使用される観光用車両は、白色のボディに緑色と臙脂色の「N」字を模したラインが入る。
カラーリングの白は「雪」、緑は「越後平野」を表しており、また臙脂色は観光・高速用車両の旧塗装(白地にグレーの横ピンストライプの地色に、臙脂色と紺色のラインを配したもの)をオマージュしたものである。この塗装は1978年の北陸自動車道の県内区間(新潟黒埼IC - 長岡IC間)開通以降、県内の高速道路延伸などを視野に1980年に採用されて以来、現在に至るまで使用されている。
また、県外高速バス線車両(県内向け車両を用いる会津若松線を除く)とサロン等を装備した観光バス特別車両のみに、ボディ横に赤のラインと金文字「Niigata Kotsu」のロゴタイプが入る(2006年時点、観光バス特別車両は存在せず)。
県外高速バス塗色(新潟~郡山線)
県内高速バス塗色(新潟~東三条線)
県内高速バス塗色(ときライナー長岡線)
県外路線(高速)車
路線バスは、濃銀色のボディに青色のラインが入り、ルーフを赤色に塗装したカラーリングを使用しており、通称「銀バス」と呼ばれる。
銀バスの塗装は、新潟交通の前身の一つである新潟合同自動車が発足した1932年頃から使用されているもので、かつてはボディ全体が銀色であった。現在の赤屋根が採用されたのは1990年からである。これは日本海に沈む夕日をイメージしたもので、且つ新潟市で1922年に初めて本格的に運行を開始し、通称「赤バス」と呼ばれた当時の路線バスの車体にも因んだものである。この他、車体全面に広告を施したラッピングバスが各営業所に配属されている。
また、ノンステップバスは導入時期や路線などによって3つの塗色がある。1999年秋、市内線の昭和大橋線(1系統)に初めて導入された車両は、オレンジ色を基調に黄・白のアーチラインが施されている。
新潟市区バス・住民バス 北区区バス(新潟市北区)→新潟交通新潟北部営業所(2007年4月1日 - 2009年3月31日) 東区区バス(新潟市東区)→新潟交通観光バス本社営業所 西区区バス(新潟市西区)→新潟交通観光バス本社営業所 秋葉区区バス(新潟市秋葉区)→新潟交通観光バス京ヶ瀬営業所(2007年4月1日 - 2009年3月31日) 西蒲区区バス(新潟市西蒲区)→新潟交通観光バス潟東営業所 南区区バス「レインボーバス」(新潟市南区)→新潟交通観光バス潟東営業所 白根地区(旧白根市)中心部を起点に、3地区の交通空白域に路線網を持つ。一時期北陸自動車道の鳥原バスストップにも乗り入れを実施していた。 江南区区バス(新潟市江南区)→新潟交通観光バス本社営業所 中央区西区住民バス(新潟市中央区)→新潟交通入船営業所 西区住民バス(新潟市西区赤塚地区)→新潟交通内野営業所