国道121号
山形県米沢市から、福島県喜多方市、会津若松市、栃木県日光市、宇都宮市などを経て、栃木県芳賀郡益子町に至る幹線道路。山形県の置賜地方から福島県の会津地方を南北に縦貫して関東平野へ南下する。豪雪地帯で、かつて交通難所として知られていた山形・福島県境の飯豊連峰・大峠は、いくつものトンネルをつなぐ大峠道路で越えて行く。福島県から栃木県境にかけて国道121号のほか、国道352号・国道400号の3重複区間となっている。日光市内では国の特別史跡で特別天然記念物に指定されている日光杉並木が有名である。
0 mの歩道が設置されている。大峠道路建設に伴い架橋された。建設当時、単純非合成箱桁橋としては県内最大級であった。メンテナンスフリー化のため、橋桁には耐候性鋼材が裸仕様で用いられている。総工費は4億2640万円 夢ノ森橋 全長:29.8 m 幅員:7.0(16.0) m 形式:PC単純ポステン中空床版桁橋 竣工:2008年 施工:オリエンタル白石 喜多方市熱塩加納町米岡に位置し、福島県道383号熱塩加納山都西会津線を渡る立体交差点の跨道橋である。橋上は上下対向2車線で供用され、上下線両側に幅員3.0 mの歩道が設置されているが、上り線側は両端で途切れており使われていない。中空床版を用いコンクリート重量を減らすことで合理化を図っている。総工費は1億9千万円。 赤崎橋 全長:22.5 m 幅員:7.0(16.0) m 形式:PC単純プレテン中空床版桁橋 竣工:2008年度 施工:ドーピー建設工業 喜多方市熱塩加納町加納に位置し、喜多方市道五目赤崎線を渡るハーフインター跨道橋である。橋上は上下対向2車線で供用され、両側に歩道が設置されているが、上り線側は両端で途切れており使われていない。総工費は1億5100万円。 吉志田北橋(押切川、喜多方市松山町鳥見沢) 上岩崎橋(田付川、喜多方市岩月町大都 - 同市岩月町宮津) 太田橋(姥堂川、喜多方市豊川町高堂太) 別府橋 全長:19.3 m 主径間:24.0 m 幅員:6.5(20.0) m 形式:2径間鋼連続鈑桁橋 竣工:2000年度 一級水系阿賀野川水系姥堂川を渡る。
橋上は上下対向2車線で供用され、歩道は設置されていない。 若水橋(阿賀川(大川)、南会津郡下郷町大字弥五島 - 同町大字中妻) 全長:130.0 m 幅員:8.0 m 竣工:1966年 楢原橋(阿賀川 南会津郡下郷町) 全長:92 m 幅員:8 m 竣工:1965年(昭和40年) 入山橋(南会津郡下郷町大字豊成) 田島橋(阿賀川(大川)、南会津郡南会津町長野 - 同町田島) 全長:151.5 m 幅員:9.0 m 形式:鋼単純活荷重合成鈑桁橋 竣工:1962年(昭和37年) 今泉跨線橋(上り)(会津鉄道会津線、南会津郡南会津町糸沢) 全長:40.0 m 幅員:8.0 m 竣工:1977年 馬場平橋(下り)(会津鉄道会津線、南会津郡南会津町糸沢) 全長:41.5 m 幅員:3.25(7.25) m 形式:鋼単純鈑桁橋 竣工:1992年度 今泉跨線橋の対向車線に当たる。1931年にRC橋として建設された旧橋(全長16.3m、幅員3.0(5.0)m)の老朽化対策のため1990年度より整備された。桁部には耐候性鋼材が用いられている。総工費は7500万円。 山王大橋(山王川、南会津郡南会津町糸沢) 全長:119.0 m 幅員:10.0 m 竣工:1979年
栃木県 砥川橋(栃木県日光市栗原 - 同市大桑町) 御成橋(黒川、鹿沼市御成橋町 - 同市玉田町) 貝島橋(黒川、鹿沼市貝島町) 淀橋(姿川、下都賀郡壬生町大字安塚 - 宇都宮市幕田町) 桑島大橋(鬼怒川、宇都宮市下桑島町 - 同市桑島町)