北京五環路
この路線は、北京市の1つ目の、高速道路網を構成する環状道路として、元々 「公路一環」と呼ばれていた。しかし、北京二環路、北京三環路、北京四環路が存在する事実から、北京四環路の更に外側に位置するとして番号の 振り直しが行われ、北京五環路と改称された。
その後すぐに着工され、2001年に八達嶺高速道路と北京機場高速道路を結ぶ一部区間が開業した。その後延伸が続けられ、2003年半ばには長安街西側と接続する西端から、京津塘高速道路とのインターチェンジがある南東までを結ぶ、環状道路の半分が完成した。
2003年11月1日には全線が開通し、京石高速道路や京開高速道路との連絡が確保された。この時、北京の環状道路で唯一のトンネルである暁月隧道が開通している。
北京五環路の最も特色を備える立体交差橋として、石豊橋が挙げられる。