オゼッラ・FA1C
1982年、FA1Cは7月下旬のフランスグランプリまで使用された。ドライバーはジャリエ(31番車)と、イタリア人ルーキーのリカルド・パレッティ(32番車)であった。ジャリエは3度完走し、最高位はサンマリノでの4位であった。このサンマリノグランプリはFOCA系チームの大半がボイコットしたため、出走したのは14台であった。パレッティは予選落ちが8回、通過したのは3回のみであった。最後のカナダグランプリで彼はディディエ・ピローニのフェラーリに追突、事故死した。 第9戦のオランダからチームは1台体制に縮小された。第12戦ドイツからは新型のFA1Dが投入された。