渋谷駅
ハチ公前広場と西口バスターミナルを結ぶ車道を廃止し、自動車の通り抜けをなくす。
西口バスターミナルの地下にタクシー乗り場を新設し、集約する。
これらにより、ハチ公口・西口・東口の各広場とバスターミナルを拡大する。
1955年(昭和30年)12月27日:都営トロリーバスが渋谷駅に乗り入れ。
1957年(昭和32年)3月26日:都電の渋谷駅前停留所が東口に集約され、ループ線上のターミナルになる。
1960年(昭和35年)4月28日:井の頭線渋谷駅ビルが竣工。
1961年(昭和36年)5月1日:東横線の駅改良工事に着手する。
1964年(昭和39年)4月16日:東横線ホームが4面4線に改築される。
1968年(昭和43年) 3月31日:都営トロリーバスの渋谷駅への運行が廃止。 9月29日:都電青山線が廃止。
1969年(昭和44年) 5月10日:東急玉川線が廃止。 10月26日:都電天現寺橋線が廃止。渋谷駅を経由する軌道線(路面電車)が全廃となる。停留所は東口バスターミナルへ転用。
1971年(昭和46年)7月1日:旅行センター開業。
1977年(昭和52年)4月7日:東急新玉川線(現・田園都市線)開業。同線のホームは大部分は営団が建設したものの、駅業務は東急が担当。
1978年(昭和53年)8月1日:営団地下鉄半蔵門線の当駅 - 青山一丁目間が開業し、東急新玉川線と直通運転を開始。 同日付をもって、東急新玉川線・営団地下鉄半蔵門線の駅業務が東急から営団に移管。
1980年(昭和55年)10月1日:国鉄駅での貨物取り扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅(山手線所属)となる。
1989年(平成元年)10月25日:東急東横線南口に自動改札機を設置し、供用開始。
1990年(平成2年)12月1日:JR東日本玉川口に自動改札機を設置し、供用開始。
(出典:JR東日本:駅構内図)
山手線ホームに設置されていた喫煙所は2008年(平成20年)10月19日終電をもって撤去され、翌20日から全面禁煙となった。その後、JR東日本は2009年(平成21年)4月1日と10月1日の2段階に分けて、首都圏(電車特定区間)のほとんどの駅ホームに設置されている喫煙所を撤去し、全面禁煙とする駅を拡大した。
2010年(平成22年)3月13日のダイヤ改正で、特急「成田エクスプレス」の新宿方面発着系統の全列車が停車するようになった。
2020年の埼京線・湘南新宿ラインのホームは移設後、常時立ち番が配置された。なお、旧ホーム時代でも朝の時間帯やホームライナー小田原の乗降などの対応をすることがあった。
1・2番線(山手線)ホーム(2023年1月)
3・4番線(埼京線・湘南新宿ライン)ホーム(2022年10月)
旧1番線(山手線外回り)ホーム(2022年10月)
渋谷東映プラザ ビックカメラ渋谷東口店(渋谷東映プラザ下層部分) 渋谷TOEI1・2
渋谷東急イン 文教堂書店渋谷店(東急イン1階) GEO渋谷店(東急イン2階)
渋谷郵便局 ゆうちょ銀行渋谷店
渋谷青山通郵便局
MIYASHITA PARK(渋谷区立宮下公園)
渋谷メトロプラザ
渋谷教育学園渋谷中学校・高等学校
渋谷キャスト
旧・キリンファーマ本社
青山学院大学青山キャンパス
国際連合大学
キユーピー本社
東急イン(2008年5月5日)
宮益坂口・東口。ホーム表参道寄り階段上。JR線(ハチ公改札)・東口バスターミナル方面。B2 - B4・B7番出口。
宮下公園・メトロプラザ方面。B1番出口(階段、エスカレーター)。
東横線・副都心線側
副都心線の開業と同時に、渋谷ヒカリエ1改札 が設置されている。
2013年(平成25年)3月11日には、相互直通を目前に渋谷ヒカリエ2改札が供用開始された。場所は渋谷ヒカリエ1改札の対面となる。また、相互直通開始時にはC1 - C3番出口が供用開始された。国道246号を地下で越え明治通り・恵比寿方面へのアクセスとなっている。この通路現在6:00 - 23:00まで通行可となっているが、通路は現在仮設となっており、通行可能時間帯以外は内装工事を進めており、ここには東口地下広場が整備される予定である。