柏森駅
島式1面、単式1面の計2面3線ホームをもつ地上駅である。2番線と3番線は8両編成、1番線は20m車6両編成に対応している。特殊勤務駅となっており、7:30 - 12:00と13:00 - 20:00の時間帯のみ駅員が業務を行う。改札口は橋上階に1箇所あり、付近には自動券売機(継続manaca定期乗車券の購入も可能だが、名鉄ミューズカードでの決済は7:00~22:00の間に限られる)及び自動精算機(ICカードチャージ可能)を備える。自動改札機は4台あり、そのうち最も窓口寄りの1台は車椅子対応、中程の2台はICカード専用となっている。2023年(令和5年)3月24日までは直営駅で、終日駅員が配置されていた。
駅舎は、扶桑町および大口町による「柏森駅周辺整備事業」の一環として地元自治体などの費用拠出により2005年(平成17年)8月から改良が進められ、2007年(平成19年)2月より南北自由通路とともにおおむね現在の姿で供用されている。この工事により、駅舎はそれまでの地平から現在の橋上駅舎になるとともに、名古屋方先端にあった構内踏切の廃止、1・2番ホームの拡幅、各ホームに待合室、エレベーター、LED式列車案内設置、上屋追加などの工事がなされている。
1番線は犬山側にはつながっておらず、当駅で緩急接続はできない。平日夕方以降は地下鉄鶴舞線からの直通列車が1番線から折り返している。名鉄名古屋方面から当駅で折り返す列車はない(名鉄標準の方向幕には一応当駅も入っている)。日中は1番線は使用されないため、この線路に名鉄100系電車が1編成留置される。
北口
改札口
ホーム
駅名標