LK II
LK IIは分解され、車体は「農業用トラクター」を装って、農場や鉄道貨物貨車に隠された。
1927年3月、ハンガリーは再軍備が可能となり、1928年に最初の戦車中隊が設立された。
1930年4月、分解されたLK IIの車体の状態を注意深く検査した後、6両のLK IIが再び組み立てられ、より近代的な車両が利用可能になるまで、乗員の訓練のためにそれらを使用し始めた。ハンガリー軍のLK IIは、シュワルツローゼ 8 mm重機関銃を装備した。
イタリアのFIAT 3000B軽戦車が、第1訓練中隊によって新たに購入・使用され、LK II戦車の5両は、第2訓練中隊によって使用された。
1930年代の後半には、LK IIは時代遅れと見なされ、駐屯地に廃棄された。2つの砲塔は、装甲列車のために再利用された。
1939年、1両のLK IIが駐屯地内の閉鎖された小屋に隠されているのが発見された。その車両は公式記録には存在せず、時代遅れとみなされていたので、屑鉄として売却された。
「ツーク・マシーネ」はドイツ語で、「牽引車(トラクター)」の意味である。
クライナー・シュトゥルムヴァグン(軽突撃戦車)
1918年6月13日、ドイツのエッセンにあるクルップ社の事務所で開かれた会議で、ヨーゼフ・フォルマーと自動車輸送部長ヘルマン・マイヤー大佐は、政府閣僚と陸軍将校ら特別招待聴衆の前で、会社の周りを運転させることによって、試作車のLK Iをデモンストレーションした。クルップ社は「クライナー・シュトゥルムヴァグン」(Kleiner Sturmwagen)と呼ばれる新しい戦車の計画を示す機会を得た。直訳すれば「小型突撃車両」だが、それはLK IIより大きかった。
「クライナー・シュトゥルムヴァグン」には武装の異なる2つのバージョンがあった。
1つはMG08 7.92 mm重機関銃で武装し、もう1つは52 mm戦車砲で武装していた。武装は車体前面に突撃砲のように装備された。
1918年7月23日、クルップ社とダイムラー社は、「クライナー・シュトゥルムヴァグン」の共同提案を正式に提出した。LK IIの生産決定により、提案は最終的に却下された。
クライナー・シュトゥルムヴァグンで開発された技術は、後に、ライヒトトラクトーアの開発に活かされた。