韓国鉄道9900系電車
ほぼ同じ外観の気動車DEC (Diesel Excellent Car) (9201系、5輌×2編成)がEECと共に運行開始したが、同じく全車廃車されている。ただしこちらは保存車がない。
韓国鉄道公社では嶺東線の全区間電化を2005年に完成させた。このため、東海駅での機関車取替えが無くなり、また電気機関車を利用することで列車の時間短縮が実現した。公社ではこの路線に振り子式電車を運転させる計画で、試作車両(TTX)による試験走行が行われる。