浅草駅
ホームはおおむね以下の通りに使い分けられている(一部例外あり)。
上記の路線名は旅客案内上の名称(「東武スカイツリーライン」は愛称)で表記している。
日中の時間帯、当駅を発車する列車は特急列車を除くと北千住駅まで各駅に停車する列車しか運行されていないので、曳舟駅における田園都市線・半蔵門線からの急行・準急との接続を積極的に案内している。
3 - 5番線ホームの入口はインフォメーションセンターを兼ねた有人の中間改札が設置されている。
5番線ホームは2023年(令和5年)7月15日より特急「スペーシアX」専用の乗車ホームとなっている。それ以前は2017年(平成29年)4月20日まで設定されていた快速・区間快速の乗車ホームとして使用されていた。なお、同ホームにはとうきょうスカイツリー側の北改札口へ通じる階段が設置されていない。
3・5番線ホームのとうきょうスカイツリー寄りには転落防止柵が設置されている。
1990年代までは4・5番線からも一般列車が発車していたが、ドア扱いは4番線ホームのみであった。
1・2番線ホームは転落防止を理由に先端へ立ち入りができないためドアカットが行われる。ドアカットを採用しているターミナル駅は当駅が唯一である。
1・2番線ホーム(2016年10月)
3・4番線ホーム(2016年10月)
発車標(2015年9月)
駅構内(とうきょうスカイツリー駅側)。線路の間に2つ並んだレール塗油器のグリースタンクが見える。写真右は特急「りょうもう」の先頭車(2009年6月5日)