エルツ (ヴェスターヴァルト)
エルツに現存している最も古い建築アンサンブルは17世紀に建設されたもので、プフォルテン通りおよびバッハガッセとレールガッセの一部に存在している。このあたりは例外なく木組み建築の建物である。エルプバッハ、エアバッハ、シュトラーセンベルクを境界としてこのあたりは、19世紀まで「ミッテルドルフ」であった。当時、最初に発展したのはこの西側にある「オーバードルフ」であった。
エルツの町役場は1561年に後期ゴシック様式の木組み建築として建設された。いくつかの壁の跡が中世後期の先行建築物を偲ばせている。おそらく三十年戦争中に火災で大きな損傷を受けたと考えられる。屋根は1664年に葺き替えられた。議会場は一階にあった。現在は町長の執務室として使われている。この建物は450年の間に何度も改築がなされた。1800年頃に建物の側面の解放されていたアーケードが取り壊された。高く造られた地下倉庫は1973年に通りに面した側が取り壊され、歩行者用通路に転用された。1991年から1993年まで町役場は大規模な改修が行われた。これにより、古い町役場とつながった近代的な建物が建設された。
特別豪華な木組み建築が、現在エルツ郷土博物館が入居している1610年頃に建造されたローアー館とバウシェ館である。後者は、元々はディートキルヒェン教会の所有で、1708年に貴族のエルカーハウゼン家とヴァルダードルフ家によって現在の姿になった。
エルツ (ドイツ語: Elz) は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州ギーセン行政管区のリムブルク=ヴァイルブルク郡に属す町村(以下、本項では便宜上「町」と記述する)である。この町は、ラインラント=プファルツ州との州境に面している。
この町は、エルツァー・ベルクで全国的に知られている。その上を連邦アウトバーン A3号線がウンターヴェスターヴァルトからリムブルク盆地へ特徴的な地形を通っている。フランクフルト方面への長い勾配ルートは悪名高い事故多発ポイントで、最高時速は 100 km/h、トラックのそれは 80 km/h で、2基の連続的に設置された速度違反自動取締装置で監視されている。
連邦道(ドイツ語版、英語版) B8号線がエルツを通っている。ここは常に渋滞しているため、連邦広域道路需要計画には、1260万ユーロを出資してエルツ・バイパス道路の建設が早急に必要であるとされている。B8号線の交通事故は固定型の速度違反自動取締装置によって減少した。オフハイム地区のバイパス道路を計画している隣のリムブルク市と数年前から論争が起きている。共同のルートをたどる可能性もあるこの2つの道路は、どちらの町にも影響を及ぼしうる。この論争が長年にわたって2つの計画の障害となっている。
エルツは、北はフントザンゲン(ドイツ語版、英語版)(ラインラント=プファルツ州ヴェスターヴァルト郡)およびハーダマル、東と南はリムブルク・アン・デア・ラーン(ともにリムブルク=ヴァイルブルク郡)、西はハムバッハ(ドイツ語版、英語版)(ラインラント=プファルツ州ライン=ラーン郡)、ゲルゲスハウゼン(ドイツ語版、英語版)、ニーダーエアバッハ(ドイツ語版、英語版)、オーバーエアバッハ(ドイツ語版、英語版)(3町村はいずれもヴェスターヴァルト郡)と境を接している。
エルツはリムブルク盆地に位置しており、町域はその西端の高地まで、すなわちニーダーヴェスターヴァルト(エルツの森)にまで達する。北から南へエルプバッハ川(ドイツ語版、英語版)の緩やかな勾配の谷が通っている。この川は、ホーアー・ヴェスターヴァルト(ドイツ語版、英語版)から湧出し、エルツでエアバッハ川を容れ、高度 110 m から 291 m に位置する集落の南でラーン川に注ぐ。