競輪プログラム改革構想
KPK制度下では、A級の上に新たにS級(スター級)を設け、最上位級班をS級1班(S1、130名)とした。そしてS級は3班までとされ、選手数もS1・S2・S3を合わせてもわずか430名程度という狭き門となった。A級は4班、B級は2班設けられ、3層9班制に改められた。
S級戦は特別競輪(現在でいうGIまたはGP)・準特別競輪(現在でいうGII) 、記念競輪(現在でいうGIII)、準記念競輪(後にS級シリーズと名称を改める。現在でいうFI)に限られたが、当初は記念競輪が年間2節、準記念競輪が年間3節の開催にとどめられ、それだけに希少価値の高い開催となった。
しかしながらKPK開始当初は実力伯仲のあまり、落車、失格が急増するという一面も覗かせた。また、車券が急激に取りにくくなったといった声も上がり、実施当初は鳴り物入りで導入されたにもかかわらず、競輪人気回復への大きな起爆剤とはならなかった。
ちなみに、S級選手のレーサーパンツには赤いライン上に7つの星がかたどられている(S班のみレーサーパンツは赤色、黒いラインの上に7つの星)が、これはスター級の選手であるということを意味するものである(なお、現在はA級選手のレーサーパンツにも緑色のライン上に7つの星がかたどられている)。