高松琴平電気鉄道1000形電車
315は2007年7月31日午前の旧形車最終定期運行に300と共に充当された後、2007年8月11日・12日に行われたさよなら運転を最後に運用を外れて廃車解体され、台車はデカ1形に流用された。
300は2003年に両端の戸袋窓を製造当初の丸窓に復元しており、長尾線大型化・車両全面冷房化以降も動態保存されている。
2010年3月に、琴平線の前身である琴平電鉄開業時の茶色一色のオリジナルカラーに復刻されているが、前述の通り、開業時から前照灯、貫通扉、客扉、屋上通風器が交換されている。
2019年に発表された旧形車の廃車計画では、300は2021年5月のイベントをもって営業運転を終了する予定であることが明らかにされた。しかし、新型コロナウイルス感染症の影響で引退イベントの日程が変更となり、2021年11月3日のイベントをもって引退した。引退後は事業用車として、仏生山工場にて可動状態を維持したまま現存している。
3000形車内 (335)
琴平電鉄開業時のオリジナルカラーとなった現在の300(2018年5月撮影)
映画撮影のため茶色1色になった345(1986年)
旧形車定期運用最終日 営業運転終了後に仏生山へ向けて入庫回送される315+300(+600形×2)(2007年7月31日 三条付近)