はまなす (フェリー)
パブリックスペース
案内所
エントランス(4階)
プロムナード(5階)
フォワードサロン「Milkyway」(5階)
オープンデッキ(5階)
コンファレンスルーム(6階 映画上映を実施)
チルドレンルーム(4階)
マッサージルーム(4階)
スモーキングルーム「Astronaut」(4階)
スモーキングスペース(4階)
供食・物販設備
レストラン「Jupiter」(5階)
グリル「Cosmos」(5階)
カフェ「Galaxy」(5階)
売店(4階)
自動販売機(4階)
入浴・利便設備
展望大浴場(5階)
バリアフリー浴室(5階)
ドライバー浴室(4階)
ドライバーサロン(4階)
コインランドリー(4階)
コインロッカー(4階)
公衆電話 - ワイドスター衛星電話(4階)
娯楽設備
ビデオルーム(4階)
ゲームコーナー(4階)
左舷中央部
レストラン
船内モニュメント
オープンデッキ
救命艇
三菱重工業が開発したハイブリッド型CRPポッド推進システムを世界で初めて採用した大型高速フェリーである。通常船型の大型フェリーとしては日本最速の航海速力30.5ノットを誇り、試運転では最高速力32.04ノットを記録した。本船の就航により航路の所要時間が片道29時間から20時間に大幅短縮され、2隻での毎日運航が可能となった。また、全長224.5メートルも国内のフェリーとしては最長で、200メートルを越えるため、海上交通安全法で巨大船に分類される。
ハイブリッド型CRPポッド推進システムは、ディーゼル主機によって駆動される1軸の可変ピッチプロペラと直後に設けられた電動ポッド推進器を、2重反転プロペラとして逆方向に回転させる推進システムである。旅客フェリーでは、喫水の制限によるプロペラ直径の限界、機関故障に対する冗長性などから、一般的に2軸推進が採用されるが、プロペラ軸を支持するシャフト・ブラケットなどの付加物により、1軸推進と比較して抵抗が大きい欠点があった。