三次駅
1930年(昭和5年)1月1日:芸備鉄道八次駅 - 三次駅(現・西三次駅)間に、十日市駅(とおかいちえき)として新設開業。
1933年(昭和8年)6月1日:備後十日市駅(びんごとおかいちえき)に改称。芸備鉄道の当駅以東(備後庄原寄り)が庄原線として国有化され、鉄道省庄原線と芸備鉄道の接続地点となる。
1936年(昭和11年)10月10日:庄原線が三神線に編入される。
1937年(昭和12年)7月1日:芸備鉄道の当駅以西(広島方面)も国有化。同区間と旧・三神線が芸備線となり、鉄道省芸備線の単独駅となる。
1949年(昭和24年)6月1日:国有鉄道が日本国有鉄道(国鉄)に改組。
1954年(昭和29年)12月10日:三次市の代表駅として、三次駅(みよしえき)に改称。
1955年(昭和30年)3月31日:三江南線が式敷駅まで開業、乗換駅となる。
1970年(昭和45年)4月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1975年(昭和50年)8月31日:江津駅から当駅までの全通により三江南線が三江線の一部となる。
1978年(昭和53年)4月7日:駅舎(旧)が完成。みどりの窓口の営業を開始。
1986年(昭和61年)11月1日:新聞紙を除く荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)が承継。
2007年(平成19年)6月1日:駅レンタカーの営業所を設置。
2009年(平成21年)6月30日:ニューブリーズ号の乗り入れが終了。翌日から東京便の三次乗り入れを行う便はいわみエクスプレスに変更。
利用可能な鉄道路線は次のとおり。
西日本旅客鉄道 芸備線 福塩線 ※線路名称上の終着駅は塩町駅であるが、運転系統上は当駅始終着となっている。
なお全ての列車が当駅始発・終着となるため、この駅を越える場合は乗換が必要となる。
江の川
馬洗川
広島県の北の中心都市である三次市の代表駅。新見駅、津山駅とならび中国地方中央部の交通の要衝となっており、芸備線のほか、塩町駅から分岐する福塩線の列車も運行上は当駅を起点とする。また、2018年3月31日までは三江線も乗り入れていた。
直営駅であり、構内には芸備線の比婆山駅 - 向原駅間各駅と、福塩線の下川辺駅 - 三良坂駅間各駅を管理する三次鉄道部の本部が置かれている。また、三次管内および芸備線全体の途中駅では唯一の直営駅でもある。