ホンダ・ドリームCB72スーパースポーツ
スーパースポーツの車名からフラットなパイプハンドルと3段階に調整可能なバックステップを装備するため前傾姿勢を要求する車体はフレームに同社初の鋼管パイプ製バックボーン型を採用し、サスペンションは前輪をテレスコピック、後輪をスイングアームとしており、リヤのコイルスプリングは3段階にプリロード調整を可能としたタイプを装備する。タイヤサイズは前輪が2.75、後輪が3.00で共にホイールは18インチのスポークタイプ。ブレーキは前後ともリーディングトレーディングである。
塗装は日本国内仕様のみ漆黒をベースにタンクにはクロームメッキを使用したスタイルが採用されたが、海外向け輸出仕様車では赤・青なども採用された。
搭載されるエンジンはドリームC72に搭載された内径x行程=54.0x54.0(mm)排気量247ccの前傾25°空冷4ストロークSOHC2気筒に以下の仕様変更を加えたものである。
圧縮比を8.3→9.5へ向上
キャブレターをシングルからケーヒンPW22型2基へ変更
これらのチューニングにより最高出力24ps/9,000rpm・最大トルク2.04kg-m/7,500rpmのスペックを持つ。