リャザン市電
1980年代には更なる路線網の拡大も検討されていたが実現する事はなく、開通から廃止までリャザン市電には1つの路線のみが存在した。
1990年代のソビエト連邦の崩壊以降は経済の混乱によりリャザン市内各地の企業は倒産が相次いだ他、沿線の工場も労働者の輸送手段をバスへと切り替えるようになり、リャザン市電の利用客は減少の一途を辿り市内中心部へ向かう一部区間が廃止された。また、市電の運営権についても同年代初頭にリャザン製油所から有限会社(ЗАО)のリャザン軌道(Рязанский трамвай)へ移管されたが、同事業者はリャザン市当局が関わらない企業体だった事もあり財政は更に悪化し、実際の運用コストよりも低い収入も拍車をかける事となった。
そして、財政面で困窮したリャザン軌道は2007年1月に路面電車の廃止を表明し、一時的に運行が停止する事態に至った。この時点では運営権を市に譲渡する事で合意された事で運行が再開したものの、利用客の低さや悪化した財政は改善せず、最終的に路線バスへの置き換えが決定した事で2010年4月15日をもってリャザン市内から路面電車は姿を消した。末期は市内中心部と工業地帯を結ぶ1つの路線内で2つの系統が運行され、運賃は8ルーブルであった。
廃止直前のリャザン市電(2010年撮影)