じょうてつ
会社は創業以来の黄金時代を迎え、1957年(昭和32年)にかつてない設備投資をした。そして、開業当時からの念願であった札幌駅までの乗り入れが、1957年(昭和32年)8月12日から開始され、観光地及び沿線産業に対する交通機関としての体制が整えられた。しかしながら、過大な投資を行い、財政の硬直化が見られ、その転換方法を考えていたところに、北海道進出を計画していた東急資本とうまく結び付くことができ、1957年(昭和32年)10月東急の傘下に入った。この時、東京急行電鉄は定山渓鐡道の株式全体の45%を取得し、筆頭株主となっていた。
1957年(昭和32年)10月7日に開催された臨時株主総会において、五島昇(東京急行電鉄 社長)、船石吉平(東京急行電鉄 取締役)、黒川徹(群馬バス 取締役)、小佐野賢治(東京急行電鉄 取締役)が取締役に選任され、船石吉平が副社長に、黒川徹が常務に就任し経営にあたった。また、1958年(昭和33年)5月21日開催の株主総会において蝦名忠雄(東京急行電鉄 取締役)が社長に就任した。
すべて北海道に所在。
環56:真駒内本町 - 平岸中学校 - ジェイコー病院 - 中の島駅 - 平岸1条2丁目 - 水車町5丁目 - 旭小学校 - 旭町1丁目 - 学園前駅 - 平岸3条3丁目 - 平岸駅 - 平岸小学校 - 平岸中学校 - 真駒内本町
南56:豊水すすきの駅 - 平岸1条2丁目 - 豊平区役所前系統は2012年4月1日廃止。