愛知タイヤ工業
1942年(昭和17年) - タイヤ再生修理業者18社の企業合同により、名古屋市内に設立 初代 代表取締役に所米造が就任(7月)
AC型に装着された愛知タイヤ-トヨタ博物館にて(写真は1992年当時、2022年現在は不明)1943年(昭和18年) - トヨタAC型にタイヤが装着される
1945年(昭和20年) - 2代目代表取締役に井上二男が就任(5月)
1947年(昭和22年) - 3代目代表取締役に殿垣五助が就任(5月)
1948年(昭和23年) - 商工省再生タイヤ指定工場となる
1959年(昭和34年) - 春日井市勝川に春日井工場を建設
1960年(昭和35年) - 本社を名古屋市昭和区鶴舞に移転
1961年(昭和36年) - 産業車両用ニューマチック型クッションタイヤ“ノーパンクタイヤ”を開発 『スタンダード』の生産を開始
1965年(昭和40年) - 『ユニークタイヤ』実用新案登録
1967年(昭和42年) - 春日井市田楽町に新工場を建設、春日井工場を移転
1969年(昭和44年) - 名古屋中小企業投資育成株式会社の資本参加資本金6千万円に増資
1970年(昭和45年) - 『キャリーエース』生産開始
1971年(昭和46年) - 米国バンダグ社と独占販売契約 バンダグ方式更生タイヤの生産開始