ナイト・エア816便墜落事故
事故機にはコックピットボイスレコーダー(CVR)とフライトデータレコーダー(FDR)の両方が搭載されていなかった。当時の規定では、最大重量が5,700 kgを超える航空機にはCVRとFDRのどちらか一方を搭載することが定められていた。EMB-110は最大重量が5,700 kgだったため、この規定は適用されなかった。また、1990年6月1日以降に耐空証明を受けた最大重量が5,700 kg以下のタービンエンジンを搭載した9人乗り以上の航空機にはCVRとFDRを搭載することが義務づけられていたが、事故機が耐空証明を受けたのは1980年4月だったためこの規定も適用されなかった。