北恵那鉄道大井線
1922年(大正11年)3月 大同電力専用鉄道として開通。大井ダム建設資材運搬のみ。
1928年(昭和3年) 北恵那鉄道への譲渡が決定。代償は2万円(当時)であった。 竣工監査における鉄道省担当者の報告書には「沿線に人家がほとんどない」「観光客輸送を主目的とした路線であるが、冬期の利用需要などは到底期待できそうに思われない」という主旨の悲観的な記述があり、旅客営業開始前から前途が危惧されていたことがうかがえる。 12月3日 北恵那鉄道大井線として、旅客営業開始。 12月 - 翌年10月1日 奥戸駅を大井ダム駅に改称。
1929年(昭和4年)2月 金竜温泉駅開業。
1932年(昭和7年)9月 休止。
1934年(昭和9年)9月15日 廃止となり大同電力に再移管され、専用鉄道に戻る。