BAE システムズ・サーフェス・シップス
イギリス国防省が作成した2005年の白書 (DIS) において、イギリスの軍艦造船能力を維持するためBAEとVTによる合弁事業の設立を推奨した。その見返りとして、今後15年の間、イギリス海軍から発注される大多数の軍艦を新設される合弁事業と契約することを公約した。また、VT グループ側の展望から合弁の根拠を釈明し、VTのCEOポール・レスターは、「起伏が多いビジネス」と述べた。その中では、VTとBAEの間で競争が発生していることも問題視された。
BAEとVTは2007年7月に枠組み合意の署名を行ったが、その後の協議で合弁事業の設立はクイーン・エリザベス級航空母艦の契約に大きく依存するという結論で2008年前期に終えた。
2008年5月20日にイギリス国防省はクイーン・エリザベス級航空母艦の建造を続行することを発表したため、両者は再び統合の準備に動き出した。同年6月11日にBAEはVTとの統合準備が完了したことを発表した。
2008年6月30日、VTでBAEとの統合が承認され、7月1日にBVT サーフェス・フリートが設立された。
VT Group plc. 25 July 2007. 2008年7月1日閲覧。
↑ “Shipbuilder wins 15-year contract”. BBC News (BBC). (2009年7月29日). http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/scotland/glasgow_and_west/8161984.stm 2010年7月10日閲覧。
↑ Webb, Tim (2009年7月21日). “Abandon ships and sail on: As VT Group and BAE Systems merge shipbuilding arms, the US army and the BBC will occupy Paul Lester”. The Observer (Guardian Newspapers): pp. 7. http://www.guardian.co.uk/business/2007/dec/16/vtgroup.armstrade 2010年7月10日閲覧。
↑ Barker, Alex; Pfeifer, Sylvia (2008年2月21日). “Navy's aircraft carriers face delay”. Financial Times: pp. 2.. http://www.ft.com/cms/s/0/38549932-e03e-11dc-b0d7-0000779fd2ac.