ロータス・25
1965年は33が主戦マシンとなり、25はバックアップやスポット参戦用にあてがわれた。フランスGPでは、クラークが25の最後となる勝利をハットトリックで達成した。ドイツGPはミッター、イタリアGPは"GEKI"ことジャコモ・ルッソ、アメリカGP・メキシコGPはモイセス・ソラーナが25をドライブした。
レッグ・パーネルのロータス・BRMはヘイルウッド、エイモン、トニー・マッグス、リチャード・アトウッド、イネス・アイルランドらがドライブした。
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ(key)
ポイントの太字は有効得点(10戦中ベスト6戦)、丸括弧内は総得点、山括弧内はロータス25の得点。
ドライバーズランキング 2位 ジム・クラーク(54点) 8位 トレバー・テイラー(10点)
ロータス・BRM(レグ・パーネル・レーシング)はコンストラクターズ8位(2点)