平成26年台風第11号
年間雨量の7割に達する降水量を観測した四国各地をはじめ九州、中国、近畿、特別警戒警報が発表された三重の各地で土砂流入や橋梁流失などにより鉄道に大きな被害が出た。
四国旅客鉄道(JR四国) - 大雨によって築堤が流失した土讃線の復旧工事が11号の接近に伴って中断を余儀なくされ、不通期間が延長する事になった。不通となっていた土佐穴内駅 - 大杉駅間は、8月13日に復旧し、お盆の帰省ラッシュに間に合った。
土佐くろしお鉄道 - 土佐くろしお鉄道阿佐線(ごめん・なはり線)穴内駅で裏山が崩れ、ホームへ通じる高架下の階段を埋めてしまった、そのため復旧まで全列車通過扱いとなった。なお、穴内駅は9月1日に再開された。
西日本旅客鉄道(JR西日本) - 和歌山線、草津線、関西本線は8月10日から11日日中まで運休となったほか、京阪神地区の他路線もほとんどすべてが一時運転を見合わせるなど、およそ55万人に影響が出た。京阪神以外でも特急の一部運休・区間運休など影響が広がった。
東海旅客鉄道(JR東海) - 名松線は土盛りが3箇所で流失し不通となり、松阪 - 家城間で運転を見合わせ。
神戸電鉄 - 三田線は有馬口 - 五社間で橋台石積みが流され、有馬口 - 岡場間で不通となった。当該区間は代行バスで運行。有馬口 - 有馬温泉駅間でも土砂が流出したが、11日始発から復旧している。
南海電鉄 - みさき公園駅では雨と強風により改札口付近にあった路線図が落下し、女性が重傷を負った。
関東地方の各線でも強風による一時運転見合わせ、徐行運転などでダイヤが乱れた。
また低気圧に変わった後も引き続き北海道・北部東北で大雨となった事でJR北海道を中心とした各線にも被害が及んだ。