広瀬駅 (石川県)
1926年(大正15年)2月1日:金名鉄道の白山下 - 当駅間開通に伴い、加賀広瀬駅として開業。当時は金名鉄道北側の終着駅。
1927年(昭和2年)6月12日:当駅 - 神社前(後の加賀一の宮)間の開業により金名鉄道が全通、当駅は中間駅となる。
1929年(昭和4年)8月28日(認可申請):貨物の発着が少なかったことで側線の一部を撤去、機関車修繕用のアッシュピットを増設。
1933年(昭和8年)12月20日(届出):側線の用途を貨物線から車庫線に変更。当時貨物取扱量が1カ月平均20トン程度で減少傾向にあり、増加も見込めなかったことによる。
1934年(昭和8年)8月10日(設計変更認可申請):駅員無配置となる(無人駅化)。
1943年(昭和18年)10月13日:北陸鉄道への合併により同社金名線の駅となる。
1949年(昭和24年):この年12月6日の全線電化後しばらくして、車庫が廃止される。
1955年(昭和30年):当駅を一時廃止。
1957年(昭和32年):広瀬駅に改称して営業再開。
1984年(昭和59年)12月12日:手取川橋梁が危険な状態となったことにより、加賀一の宮 - 白山下間の金名線全線が休止、それにより当駅も休止。
1987年(昭和62年)4月29日:金名線は営業再開することなく全線廃止、それにより廃駅。