コントロールゾーン
航空機は、クラスD空域に入る前に管制塔との無線通信を確立し、クラスD空域内では通信を維持することが要求される。つまり、クラスD空域を飛行するためには、航空機は少なくとも携帯用無線機を装備していなければならない。
イギリスでは、コントロールゾーンは通常クラスD空域であり、通常は地表から2,000フィート (610 m)AGLまで広がっている。通常、長方形で、主要滑走路の軸に沿って伸びているが、より複雑な空域が必要な場合は、不規則な形状が使用される場合がある(リバプール空港とイースト・ミッドランズ空港を参照)。コントロールエリア(CTA) は、多くの場合、CTRと近くの航空路との間に配置され、航空路の発着に途切れることなく管理された空域を提供する。
ドイツでは、コントロールゾーンはD(CTR)と呼ばれる特別なタイプのクラスD空域である。通常のドイツのクラスD空域との主な違いは、CTR内に最低限必要な雲底が1,500フィート (460 m)AGLであることである。