救急バイク
セルビアでは2011年、ベオグラードに導入された(Suzuki V-Strom 650)。乗組員はバイクのドライバーと医師で構成。3つのバッグには、心肺蘇生法 (CPR)の対応機器などが入っている。
イギリスでは、「NHS emergency medical services」と「St John Ambulance」が救急バイクを運用している。
「St John Ambulance Wales」は試験期間を経た後、3台を導入しているという(Honda Transalp・BMW R1200RT・BMW F650)。主に街道の観衆などによる交通影響を受けるロードレースなどのイベント(Cardiff Half Marathon、2010 Tour of Britain Cycle Race、Ryder Cupなど)で活用されている。
第一次世界大戦では既に、アメリカ・フランス・イギリスなどが、サイドカー付きの救急バイクを活用していた(軽さ速さなどの利点から)。米軍のものはストレッチャーが二段で、負傷者2名を同時に運ぶことも可能だった。フランス軍は一人用。
英国赤十字社も、アメリカのようなダブルデッカーのサイドカー付き救急バイクを使っていた
レドンドビーチ(アメリカ合衆国のカリフォルニア州)でも、1915年にサイドカー付き救急バイクが設置されていた。bath houseに待機し、ビーチで溺れた人が出たら素早くバイクで駆けつけるシステム。
ロンドンの「The Knightsbright Animal Hospital and Institute」では、1912年に、犬の輸送にサイドカー付き救急バイクが使われた。このような活用方法は、1937年時点でもメリーランド州のHumane Societyで行われていた。
1918年 その1
1918年 その2
ビーチライフガードバイク(1915年、レドンドビーチ)