THE ROYAL EXPRESS
1日目:横浜駅→(車内で加藤敦子監修の昼食)→伊豆急下田駅→(バス移動)→〔西伊豆SUNSETミニコンサート→〕繭二梁泊・夕食 2日目:繭二梁・朝食→(バス移動)→伊豆急下田駅→(車内で佐瀬監修の昼食)→伊東駅→(サフィール踊り子(グリーン車)利用)→横浜駅 〔 〕内は希望制の選択プラン。
同ブランドの商品35万円(税抜)以上を購入した先着70組140名が乗車できる。ライフスタイルトレンド「HYGGE」をテーマに、3号車のマルチカーを「BoConcept」のインテリアでコーディネートしたモデルルーム空間として演出。2019年1月18日にも運行される。
2019年(平成31年/令和元年) 2月12日 : 「THE ROYAL EXPRESS 〜HOKKAIDO CRUISE TRAIN〜」の運行が発表される。 5月:専用バス登場。
2020年(令和2年)8月28日:「THE ROYAL EXPRESS 〜HOKKAIDO CRUISE TRAIN〜」が運行を開始する。
2021年(令和3年)7月27日:2021年分の「THE ROYAL EXPRESS 〜HOKKAIDO CRUISE TRAIN〜」運行に先立ち、北海道胆振東部地震で被災した安平町、厚真町、むかわ町の小学生20名が招待され、札幌駅から南千歳駅まで特別運行を行った。
2023年(令和5年) 3月27日:四国地域でのクルーズトレインの運行が発表される。 10月30日・11月6日:「DON HEARTS TRAIN CRUISE〜彩り溢れる紅葉列車旅〜」と題し、2泊3日で水戸岡がデザインした「THE ROYAL EXPRESS」「富士登山電車」「ながら」の3列車に乗車する特別プランを運行。
2024年(令和6年)1月26日:「THE ROYAL EXPRESS 四国・瀬戸内クルーズトレイン」が運行を開始する。
北海道旅客鉄道(JR北海道)が企画し、東急、日本貨物鉄道(JR貨物)と東日本旅客鉄道(JR東日本)が協力する、北海道胆振東部地震の復興支援、道内各地の観光振興と地域活性化のための観光列車走行プロジェクトの一環として、THE ROYAL EXPRESSを北海道内で運転することが発表された。札幌駅から「帯広・十勝」「釧路・知床」「オホーツク・北見」「旭川・美瑛・富良野」の4エリアを3泊4日で巡るプランが設定され、2020年に運行を開始した。延期分も含む2020年分の運行には計1232名の応募があり、1回の運行につき平均8.2倍の当選倍率となった。またリピート率については2022年運行分で約30%を記録し、北海道クルーズを利用した人が伊豆を訪れるようになったり、伊豆で乗車した人が北海道クルーズにも参加したりするようになるなど、相互作用も見られるようになった。
車両輸送はJR貨物が行い、現地での営業には当該車両のほか、電源車(東急電鉄所有・元々はJR東日本「リゾートエクスプレスゆう」用)を連結し、ディーゼル機関車(JR北海道所有・DE15形)2機が重連で牽引する。また、使用される電源車・ディーゼル機関車は水戸岡により、ディーゼル機関車はメインカラーを「橙・オレンジ」に、電源車はメインカラーを「『THE ROYAL EXPRESS』のロイヤルブルーとオレンジを粋につなぐ色」として、「白・ホワイト」にした塗装に変更された。