東濃鉄道モハ100形電車
1994年(平成6年)に実施された運行系統変更(志度線分断)に際して、72-81は志度線へ転属した。転属後の同2両は半固定編成を解消し、72は増結用車両として、81は1000形・3000形等と編成してそれぞれ運用された。また、同運行系統変更に伴って一時的に車両不足が生じたことから、1996年(平成8年)に長年にわたる屋外放置で荒廃していた71が外板補修等の修繕工事を施工の上長尾線に配属され、約13年ぶりに営業運転に復帰した。同工事に際しては72同様に窓サッシがアルミサッシ化されたほか、平妻前面側の貫通扉の開き扉化(鋼製扉化)ならびに左右前面窓の寸法統一が施工されている。
その後600形・700形(元名古屋市交通局300形電車・1000形電車等)の増備に伴い、1998年(平成10年)12月に72・81が廃車となった。このうち72については廃車前の同年11月1日にさよなら運転を実施している。その後2000年(平成12年)10月に71が廃車となり、琴電に在籍した元東濃鉄道出自の車両は全廃となった。
廃車後はいずれも解体処分され、現存する車両はない。