国道202号
現行の道路法(昭和27年法律第180号)に基づく二級国道として1953年(昭和28年)に初回指定された路線のひとつである。国道指定当初は福岡有田線として福岡市から佐賀県までの路線であったが、1970年(昭和45年)に佐賀県から佐世保市まで国道35号の重用区間を経て長崎市まで延伸し、現在に至る。
佐賀県 伊万里 (伊万里市)
長崎県 夕陽が丘そとめ(長崎市)
国体道路(福岡県福岡市博多区祇園町交差点 - 同市中央区赤坂3丁目交差点) けやき通り(福岡県福岡市中央区警固交差点 - 同区赤坂3丁目交差点) 福岡市の中心市街地を東西に横切る国道202号の国体道路の一部で、ケヤキ約100本が並木道をつくっている全長約800 mの区間の通称。街路樹景観の良さが評価されて、読売新聞社選定の「新・日本街路樹100景」(1994年)のひとつに選定されている。
別府橋通り(福岡県福岡市中央区赤坂3丁目交差点 - 同市城南区荒江交差点)
今宿新道(福岡県福岡市早良区荒江交差点 - 同市西区今宿青木(バイパス青木)交差点)
唐津街道
平戸街道
新浦上街道(長崎県長崎市宝町交差点 - 同市大波止交差点)
県庁坂通り(長崎県長崎市大波止交差点 - 同市県庁前交差点)
福岡県内 福岡市道千代今宿線(同市博多区千代 - 同市早良区西新 - 同市西区今宿、小戸西交差点までに明治通りの愛称があり)が国道202号の指定から外れる前は、同市中央区赤坂 - 同市城南区荒江 - 同区今宿の区間は「今宿バイパス」などと呼ばれていた。現在「今宿バイパス」という名称は今宿道路の一般部の別名として用いられている。なお、福岡市道千代今宿線が国道202号の指定から外れた後も、同線を起点とする福岡県道が残っている(たとえば、福岡県道558号内野次郎丸弥生線)。 現在は、国道202号福岡外環状道路が同市博多区堅粕 - 同市西区福重の区間に対するバイパスの機能を担っている。
佐賀県内 唐津バイパス:かつては虹の松原を通過するルートであったが、唐津バイパスの開通に伴い県道(佐賀県道347号虹の松原線)に格下げされた。 志気トンネル:唐津市と伊万里市の市境における、山間部のバイパス。 伊万里
長崎県内 早岐バイパス:国道35号と重複 新西海橋:西海パールライン有料道路の一部 旭大橋