鳥羽駅
1日の平均乗車人員は以下の通りである。近鉄はJRからの乗り継ぎ人員を含んでいる。*は暦年統計による。戦前は省線(後のJR)が修学旅行生を中心とする観光路線、志摩電鉄(後の近鉄)が地域住民を中心する生活路線として機能していた。1970年(昭和45年)の近鉄鳥羽線の開通により国鉄利用者が激減し、近鉄利用者が大幅に増加した。
近鉄鳥羽駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。ただし、*は暦年統計による。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
かもめバス 1系統 安楽島 4系統 高丘 4系統 石鏡港 4系統 畔蛸口(休日のみ) 5系統 国崎 5系統 鳥羽展望台(休日のみ)
三重交通(西武観光バス、三交伊勢志摩交通と共同運行) 東京高速バス 大宮営業所
乗車券用の自動券売機は数台あるほか、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機(回数券カードに対応)が設置されている。自動精算機ではICカードへのチャージが可能。
特急券および定期券は窓口にて販売されているが、各ホームへの特急券自動販売機は設置されていない。
駅長室は駅営業所を併設しており、改札外に近鉄リテーリングが運営する有人売店が設置されている。
改札前に鳥羽湾の展望に適した広い待合室と軽食コーナーがある。
近鉄線改札内には2基、改札外には1番出口に1基、それぞれエレベーターが設置されている。