名蔵橋
島内交通の要所で、当初は木造であった。18世紀中頃に断橋したため、その後は干潮時に浅瀬を渡川していた。乾隆32年(1767年)に石垣島を視察した与世山親方の命令により、耐久性の高い自然石による架橋を目指したが着工されなかった。しかし、その後も渡川時に水難事故が相次ぎ、乾隆40年(1775年)に丸木橋が設けられた。その後も石橋架橋の命令は出たが、実現したのは近世末期である。
現在は、砂洲の北側に名蔵大橋、南側に名蔵小橋が架かり、南部の市街地と北西部を結んでいる。名蔵大橋は明治以降、何度も架け替えられている。第二次世界大戦後の1950年(昭和25年)2月28日には、戦前に途中まで造られていたコンクリート橋に鉄橋を継ぎ足した橋が開通した。その後、鉄橋部分が腐食したため、全体を鉄筋コンクリート構造とした橋が1963年(昭和38年)5月に開通している。現在の橋は、1984年(昭和59年)2月1日に開通したものである。
また、小橋の下の流れをアンパルミジュ(網張溝)と呼んでいる。