裕隆汽車
2005年7月 - ゼネラルモーターズ (GM) と合弁で裕隆通用汽車股份有限公司 (Yulon General Motors) を設立し、台湾でビュイック、キャデラック、オペル車の販売を開始。
2008年12月 - GMが裕隆通用汽車から資本撤退。
2009年1月 - プレミアムブランド「ラクスジェン(LUXGEN、納智捷)」を発表。9月に第1号となるミニバン「Luxgen 7 MPV」を発表。
2009年8月 - 吉利汽車と提携し、小型車・EVの共同開発・販売で合意。
2010年1月 - 自主ブランド「Tobe(酷比)」を発表。吉利汽車と共同開発。
2010年12月14日 - 東風汽車との合弁会社、東風裕隆汽車有限公司を杭州市に設立。中国でラクスジェンの製造・販売を行う。2003年に東風汽車が日産自動車と合弁会社を設立したことに伴って消滅していた東風との合弁生産事業が復活する形となった。
2012年5月 - 台湾で東風ブランドの中大型トラックを生産し、裕佳汽車を通じて販売する計画を明らかにした。
2021年11月 - 東風裕隆汽車を再編し中国から撤退。
2022年10月 - 鴻海精密工業と共同開発した自社初となるEVを「ラクスジェン N」の名で発表。