広島 - 三次 - 庄原 - 東城線
高野 - 広島の便は高野 - 三次間で松江自動車道経由に切り替えられる。(これにより、君田地区への広島直通の高速バスの乗り入れはなくなり、口和地区では口和IC近くのモーモー物産館1箇所のみへの停車に切り替えられる。) 所要時間の見直しが行われ、広島 - 三次間の所要時間がおよそ3分程度延長される。 深夜便の運行が休日運休から毎日運行に拡大される。また、他の休日運休便(備北交通の早朝の三次始発便)も休日に運行されるようになり、土曜日ダイヤと休日ダイヤが一致するようになる。
2013年4月8日 備北交通でダイヤ修正。沼田・久地に中筋駅経由の東城行き全便が停車するようになる。
2013年9月30日 備北交通の高野 - 広島線廃止。これにより、口和地区への広島行き高速バスの乗り入れが終了。高野地区も松江線(グランドアロー号)・出雲線(みこと号)のみに。
2013年12月15日 備北交通便が広域公園テニスコート停留所への停車を終了。翌日からは、広島電鉄便と同様にAシティ中央・沼田料金所前に停車。
2014年2月1日 備北交通が三次始発のうちの1本を三次小学校発で運行するようになる。
2015年4月1日 中筋駅経由便が新白島駅に停車。深夜便の運行が終了。
2015年5月18日 備北交通便と広島行きの広島電鉄便が三次駅前に停車。また、三次バスセンター停留所が三次(たび館三次前)に名称変更。さらに、備北交通の三次発着の一往復が三次(たび館三次前)到着後、奥田元宋・小由女美術館まで休館日を除く毎日運行されることになる。
2016年4月4日 備北交通車の広島での夜間駐在廃止。広島電鉄の一往復が庄原まで運行するようになり、備北交通の三次小学校発着が増加する。