高座渋谷駅
1929年(昭和4年)4月1日 - 開業。「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は新宿 - 稲田登戸(現・向ヶ丘遊園)間のみで運行されていた。
1945年(昭和20年)6月 - 「直通」が廃止され各駅停車が全線で運行されることとなり、その停車駅となる。
1946年(昭和21年)10月1日 - 準急が設定され、停車駅となる。
1952年(昭和27年)11月25日 - 桜ヶ丘駅開業に伴い、藤沢寄りに約600m移設。
2002年(平成14年)3月22日 - 江ノ島線内の準急が廃止され、各駅停車のみの停車駅となる。
2006年(平成18年)4月1日 - 上り(2番)ホーム相模大野方に西口を開設。同時に下り(1番)ホーム側の改札口は東口となった。
2012年(平成24年)12月16日 - 駅東側区画整理で新たに作られたロータリーに神奈中高01系統新設。
2014年(平成26年)12月25日 - 渋谷小学校北側、国道467号線沿いに在った福田交番が駅東口に移転。
2018年(平成30年)6月30日 - 前日の渋谷南部土地区画整理事業の換地処分公告に伴い、住所表記が福田2019番地から現表記に変更される。
大和市コミュニティバス「のろっと」 南部ルート - 大和駅方面 南部ルート - ゆとりの森方面
小田急電鉄 - 2022年度の1日平均乗降人員は23,308人である。 小田急線全70駅中42位。
近年の乗降人員・乗車人員の推移は下表の通り。