名古屋市電大江線
名古屋電気鉄道市内線の市営化後、名古屋市は同社の保有した特許線をベースとした「第1期建設改良工事」を実施し、路線網を拡張した。市はそれに続く新規路線として約58kmに及ぶ軌道敷設特許を取得し、更なる拡張に意欲を示したものの、資金不足により「第2期建設改良工事」と称した建設計画は1930年度で打ち切られ、大半が未開業線として先送りされることになった。大江線もその未開業線の中の一つである。
戦時体制移行後、名古屋市電では名古屋港東岸(東臨港)の軍需工場地帯への輸送路の確保を模索しており、その第一弾として、五号地(現・築地東埠頭)を終点とする東築地線を南陽通へ移設する工事を1940年(昭和15年)に実施した。これが大江線最初の開業区間である。
六号地(現・大江埠頭)への延伸は「南部循環線建設工事計画」の一部として計画された。