LNER A1形・A3形蒸気機関車
LNER A1形・A3形蒸気機関車は、イギリスの鉄道会社、 ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 (LNER) の蒸気機関車の形式である。
A1形・A3形はいずれも、ナイジェル・グレズリーによって設計された軸配置4-6-2(パシフィック)の3気筒蒸気機関車である。A3形はA1形の改良機で、A1形の大多数が最終的にA3形相当に改造されたため、これらは一連の形式として扱われることが多い。また、A3形はパシフィックの軸配置をイギリスの量産蒸気機関車で初採用している。
当初はグレート・ノーザン鉄道 (GNR)が開発、使用した車両であるが、1923年のGNRを含めた鉄道会社のグループ化により誕生したLNERの急行列車として採用された。
グレズリー後任の技師長(Chief Mechanic Engineer:CME)、エドワード・トンプソン(英語版)の改造したA1/1形や、トンプソンの後任のアーサー H. ペパコーン(英語版)の手がけた新設計のA1形が存在するため、グレズリーA1・A3(形)とも呼ばれる。
4472号機「フライング・スコッツマン」が保存されており、A1形・A3形を通して唯一の保存機となっている。