肇慶東駅
2009年6月30日に、広東省の大陸間トラックの肇慶東駅の路線が決定された。
2012年7月、肇慶東駅の総合輸送計画は、「広州西駅」の位置を獲得することを提案した。肇慶東駅が広州西駅の位置を取得し、肇慶東駅は地方政府のみが投資および建設することができた。
2013年11月29日、肇慶東駅の建設計画が発行された。
2014年4月29日、プロジェクトの進行が心配された。
2014年7月7日、南広鉄道肇慶東駅の線路が完成しました。
2014年10月16日、広東省の副知事徐少華は、建設中の肇慶東駅を検査した。
2014年12月25日、肇慶東駅と肇慶鼎湖、端州、高要区を結ぶ鼎湖大道が一方通行になった。
2015年1月26日、肇慶東駅が正式に開業した。
2016年3月30日、広仏肇城都市間鉄道が開通し、同日、肇慶東駅の隣にある都市鉄道の鼎湖東駅が開通した。
2016年9月15日、深圳ビジネスデイリーは、広州鉄道グループが深圳から肇慶までの高速鉄道の建設を支援すると報告した。
2016年9月27日に、肇慶新区管理委員会は、「肇慶東駅の駅前複合施設および駅前大道プロジェクトのPPPプロジェクトの事前資格通知」を発行し、肇慶東駅複合施設が建設プロセスに入った。
2016年11月21日、2016年11月16日の入札評価の完了後、2016年11月18日、最初の入札候補者の社会資本調達結果確認交渉が最初に合意され、覚書が署名された。公告によれば、落札者は(メイン)中国鉄道第一局グループ有限公司(会員)広東建築設計研究院、中国鉄道人民銀行(北京)投資有限公司である。