江ノ電バス湘南営業所
津村 - 新鎌倉山 - 津村 2001年(平成13年)3月19日運行開始。運転要員確保の困難を理由に、津村始発便のミニバス運用路線に限り、2019年12月16日のダイヤ改正により廃止。
N2:大船駅 - 常楽寺 - 北鎌倉駅 - 鎌倉駅 一部便を鎌倉営業所から移管され、現在は鎌倉営業所と共管。この区間は横浜営業所が担当する上大岡 - 鎌倉線も走行するため、横浜営業所を含めた3営業所の車両を見ることができる。横須賀線と全線で並行し、線路沿いでありながらも駅から離れた地域の輸送を担う。
F1:藤沢駅(南口) - 川名橋 - 手広 - 笹田 - 深沢 - 大仏前 - 鎌倉駅
F11:藤沢駅(南口) - 富士見ヶ丘 - 手広 - 笹田 - 深沢 - 大仏前 - 鎌倉駅
F12:藤沢駅(南口) - 富士見ヶ丘 - 手広 - 笹田 - 深沢 - 桔梗山
K1:鎌倉駅 - 大仏前 - 常盤口 - 梶原 - 桔梗山
K3:鎌倉駅 - 大仏前 - 深沢 - 笹田 - 手広 - 湘南車庫 藤沢駅と鎌倉駅を結ぶ路線と、両駅から梶原を経て桔梗山を結ぶ路線とで構成される。前者は戦後バス事業再開時の路線の一つ。後者は1972年(昭和47年)11月6日運行開始。藤沢駅~鎌倉駅は日中1時間あたり5本、藤沢駅~桔梗山は1時間あたり2本運行され、深夜バスも運行される。F1系統は藤沢駅発の片道運行で、川名まで神奈川県道32号藤沢鎌倉線の旧道を通るが、夜間は騒音対策で運行しない。鎌倉駅発の全便と藤沢駅発の夜間は新道を走るF11系統で運行される。K3系統は鎌倉駅 - 湘南車庫の出入庫路線で、2013年3月23日ダイヤ改正で手広車庫から湘南車庫に延伸する形で新設されている。かつては藤沢駅-鎌倉駅-八幡宮前間の延長運転系統も存在した。F12は深夜バスも存在したが、2021年4月24日のダイヤ改正で廃止された。