四年式十五糎榴弾砲
三八式十五糎榴弾砲は馬で牽引するには重過ぎ、またトレーラーとしての長さも過大で、機動性には大きい制限を受けていた。このため、野砲と同じ6馬輓曳で運動できるように、砲車を砲身車と砲架車の二つに分割できる新型十五榴が緒方勝一中佐(当時)により構想され、三八式十五糎榴弾砲がまだ制式制定されない明治41年(1908年)4月30日付の陸普第2223号に基づき、早くも開発が始められた。
試製砲は明治44年(1911年)に完成した。大正3年(1914年)には審査を兼ねて青島攻略戦に投入されたとも言われる。性能は概ね良好と認められ、大正4年(1915年)3月には四年式十五珊榴弾砲として制式制定され、昭和に入って四年式十五糎榴弾砲と改称された。
閉鎖機は垂直鎖栓式であるが、通常と異なり鎖栓部を上方に引き上げて開放するという変わった形式で、形状も独特である。装薬可変式の分離薬筒。装薬は二号方形薬で、緩・中・急の3種類があり、それぞれに一~五号までの装薬号が設けられている。
移動は砲身車と砲架車に分割して6馬輓曳。移動状態から結合して放列布置までには約10分、放列砲車から分解して移動撤収に移るまでには約12分を要した。
採用以降、陸軍は野戦重砲兵の主火器として本砲を整備し、大阪砲兵工廠で280門が生産された。大正7年(1918年)に野戦重砲兵連隊が独立編制になる頃から三八式十五糎榴弾砲との置換えが始まった。