ベアトラップ
カナダ海軍では、マジェスティック級航空母艦「マグニフィセント」の退役に伴う艦隊航空戦力の低下を補うため、ヘリコプターの艦載運用を志向するようになった。1956年より、VX10実験航空隊において小型艦のための着艦拘束装置の開発に着手しており、同年10月には、プレストニアン級フリゲート(英語版)(旧英リバー級)「バッキンガム」に仮設したヘリコプター甲板でホワールウィンドHO4Sの運用試験に成功した。
その後も検討が重ねられた結果、1960年には本システムの基本的な構想が創案され、設計・試作はフェアリー・カナダ社が受注した。1963年9月にはサン・ローラン級駆逐艦「アシニボイン」に一式が搭載されて、12月3日にはシーキングによって、これを用いた初の着艦が実施された。またその後、アナポリス級駆逐艦「アナポリス」および「ニピゴン」において、更なる運用試験が実施された。そして1967年、「ニピゴン」にこれらの試験結果がバックフィットされて、初の実用艦となった。