別府近鉄百貨店
別府近鉄サンライズストア - 九州近鉄商事が運営していたスーパーマーケット。 上人店(現在はローソンプラス別府大学通り店)ほか
近鉄ファイブ専門店街(スーパードラッグウエダ別府駅前店・フレッシュそのだウエダ別府駅前店→専門店街)
別府近鉄食堂 レストラン近鉄 別府駅店(別府駅商業施設 B-passage(当時の名称は「北名店街」)内)
別府近鉄タクシー(現在は第一交通産業タクシー別府営業所)
大分バス − 別府ドライブインを経営。近鉄グループを離脱しドライブインも閉鎖。1990年代に運行していた高速バス「エメラルド号」はドライブインに停留所があった。
近鉄別府ロープウェイ(現存)
地理的に離れた大阪の阿倍野本店から商品の補充を行うという非効率な経営を行わざるを得なくなった。
このような条件で1983年2月期から1994年2月期までの累積赤字は50億円にのぼり、1994年5月30日に閉店を発表した。近鉄百貨店では同年2月期に5年ぶりの経常赤字を出し、田中太郎社長のもと3月に桜井店(奈良県桜井市)を閉店するなどリストラを進めており、その一環であった。これに対し、コンベンションセンター「ビーコンプラザ」の開業を活かして「コンベンション都市」としての再生を考えていた地元からは不満が相次ぎ、来県した田中太郎社長に平松守彦知事が存続を要請するも、近鉄は閉鎖を撤回しなかった。
1994年8月31日に閉店に至った。末期は地上6階地下1階の本館と別館(つるみカーパークを賃借)の近鉄ファイブ・立体駐車場ビルを持ち、売場面積は14,866mであった。
その後は、入居者もなく、本館跡地は建物ごと残された状態のままであったが、2001年(平成13年)3月に建物が解体され、2005年(平成17年)8月に地元ディベロッパーの本多産建に売却され、2011年(平成23年)3月に地上15階建てのマンションを中心とし、下層階に商業施設やレストランを備えた大規模複合施設「ロフティ別府駅前壱番館・弐番館」の起工式が行われた。しかし、経済状況の悪化等により着工できず、融資を受けた金融機関への返済が遅延したため、金融機関が担保とされていた跡地の競売を申し立て、2014年(平成26年)4月16日に競売が公告された。
なお、別館の立体駐車場を持つ複合ビルは2023年現在も「つるみカーパーク」として営業しており、下層階のDCブランドショップや専門店が入居していた「近鉄ファイブ」部分は「ドラッグウエダ別府駅前店」となっていたが(後にフレッシュそのだが食品販売も開始)、倒産により2013年に閉鎖され、2014年7月に専門店街として再出発している。