C-101 (航空機)
XE-25:原型機。エンジンはTFE731-2-2 ターボファンエンジン(推力1,588kg) 1基
C-101EB:複座練習機型。スペイン空軍呼称E.25。
C-101BB:輸出用武装練習機型。チリ空軍呼称T-36ハルコン。ホンジュラス軍も採用。
C-101CC:輸出用軽攻撃機型。チリ空軍呼称A-36ハルコン。ヨルダン空軍も採用。
C-101DD:CCの能力向上型。原型機1機。
A-36ハルコンII:A-36の能力向上改修型。
A-36トクィ:A-36へのシーイーグル空対艦ミサイル運用能力付与計画型。
1975年9月、スペイン空軍のジェット練習機として開発が始まり、1976年にCASA社が公式に開発契約を結んだ。契約に「1978年末までに原型機4機の製造、1500時間の飛行試験を完了すること」などがあるため、CASA社はドイツのMBB社とアメリカのノースロップ社に機体の一部設計を委託した。
座席は後席が一段高い縦列複座、主翼はほぼ直線翼に近い低翼、ターボファンエンジン、胴体は両側面に空気取り入れ口、後部はエンジン上方でブーム状になり垂直尾翼へと続いている。また、整備を簡単にするために機体各部はモジュラー構造になっている。
原型機XE-25は1977年6月27日に初飛行し、1978年末には試作機4機がスペイン空軍に評価用に引き渡された。1980年3月17日よりE.25ミルロの名称で、量産型C-101EBの引き渡しが開始された。
C-101BBは輸出用で、胴体下と主翼下に6か所のハードポイントを持ち、エンジンをギャレット社製TFE731-3-1Jに換装している。C-101BBは、チリ空軍がT-36ハルコンの名称で採用し、チリのエナエル社においてライセンス生産された。