サレルノ・ベイ (護衛空母)
当初はウィンジャー・ベイ (Winjah Bay) の艦名であったが、1944年2月7日にワシントン州タコマのシアトル・タコマ造船所で起工し、1944年9月26日にウォード・ギルバート夫人によって進水、オレゴン州ポートランドでコマーシャル・アイアン・ワークス社に回航され1944年9月29日に竣工する。1945年5月19日にW・C・ホールト艦長の指揮下就役する。
サレルノ・ベイは6月末に艦載部隊の第5海兵隊護衛空母部隊 (MCVEG-5) を乗艦させた。同部隊は第514海兵隊戦闘航空団 (VMF-514) および第144海兵隊雷撃航空団 (VTMB-144) から構成された。艦は南カリフォルニア州沖で訓練を行い、日本降伏の二日後に第68混成航空団 (VC-68) を乗せ西へ向けて出航する。ハワイ水域で搭載航空団の夜間訓練を行いながら、西への航海を継続し、9月21日に沖縄県の中城湾に到着する。その後渡具知港に移動し、10月初めに台風を避けるため出港する。10月12日に渡具知港に戻り、14日に中国軍の台湾占領を支援するため再び出航する。その後台湾からサイパンに向かい、サイパンで3週間停泊の後第7艦隊から離れグアムに向かう。グアムで帰還兵を乗せ、真珠湾経由でサンディエゴに向かい、12月初めに到着する。同月半ばにパナマ運河地帯経由でヴァージニア州ノーフォークに向かい、12月23日に到着した。
大西洋艦隊に配属されたサレルノ・ベイはパイロットの認証に従事し、1947年まで東海岸沿いおよびカリブ海で活動した。同年春に不活性化が命じられ、6月にノーフォークからボストンに向かい、退役準備とモスボール化に入る。