オルリーヴァル
オルリーヴァルは、1991年10月2日に開業しており、リール・メトロの後に続いてVAL(英語版)自動化メトロ・システムを使用する2番目の路線である。
建設は論争の的であった:空港への公共交通機関連絡線と競合する提案は、RERと統合された鉄道路線を含んでおり、空港を取り扱う様々な起源の列車を有することができた。 シャトルのオプションは、少なくとも残りの交通網と統合するように見られた。 しかしながら、小さなサイズであったVALは、空港への駅設置が可能であり、特にオルリー - ウエスト駅は、西ターミナル「オルリー・ウエスト」と同じ階層にあり、かつターミナルに非常に近かった。
当初は、マトラによって私的に運行されたが、利益を出すには建設および運行に掛かる経費が余りにも高かったため、公的に所有されていたRATPに移管された。 オルリーヴァルは、パリ地域内で唯一、カルトランジュ旅行パスが無効となる公共交通機関連絡線であった。
オルリーヴァルでは、アントニー駅および空港間の乗車には実質的な9ユーロ (€) の片道運賃(パリ中心部のあらゆるゾーンの1駅からの統合乗車券では11.65ユーロ (€))が請求され、Mobilis(英語版)当日乗車券の利用は認められていない。 (5つの全ゾーンが支払われている場合には)より高価なCarte Paris Visite(英語版)が受け入れられている。
オルリーヴァル(英・仏: Orlyval)は、フランス共和国パリにある自動化ライトメトロ・シャトルサービスである。RER B線のアントニー駅(英語版)とオルリー空港を連絡しており、アントニー駅を経由してパリ市内のRER交通網に連絡することができる。