能登川駅
1番線(1番のりば、下り本線) 2番線(ホームなし、下り待避線) 3番線(2番のりば、上り本線) 4番線(3番のりば、上り待避線)
改札口と切符売り場(2022年12月)
ホーム(2022年12月)
1889年(明治22年)7月1日:官設鉄道の駅として分岐点(後の深谷) - 馬場駅(現在の膳所駅)間延伸と同時に開業。延伸開業区間で最も古い6駅(長岡、米原、彦根、能登川、八幡、草津)の一つ。
1895年(明治28年)4月1日:線路名称制定が行われ、東海道線(1909年より東海道本線)の所属となる。
1935年(昭和10年):旧駅舎完成。
1946年(昭和21年):跨線橋取り換え。
1972年(昭和47年)3月15日:貨物の取り扱いを廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:新快速の通過運転区間が彦根駅まで延長。途中停車駅は、近江八幡駅、能登川駅の2駅のみで、現在に至る。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1988年(昭和63年)3月13日:路線愛称の制定により、「琵琶湖線」の愛称を使用開始。
2002年(平成14年)3月3日:新駅舎建設に伴い仮駅舎の使用開始。
上り方向は2番のりばを発着するが、当駅で緩急接続を行う普通列車は3番のりばを使用する。