厚木駅
毎年8月に開催される「あつぎ鮎まつり」開催日は臨時に急行も停車することがあり、2016年8月27日と8月28日だけ海老名運動公園にていきものがかりのライブが開催された際には遅い時間に一部の急行と快速急行が臨時停車した。
小田急厚木駅の1番線(下り線)プラットホームの小田原寄りから線路と反対側の下を見た所と、小田急の線路とJRの線路が立体交差する地点の南東側(海西交番から相模線を挟んだ反対側)に、相模川橋梁架け替え前の旧線の橋脚が残っている。相模川橋梁架け替え前の小田急厚木駅跡地には、小田急マルシェ厚木が建てられていたが、厚木駅南地区市街地再開発事業に伴って2020年に解体された。
出札窓口(2004年11月)
1・2番線ホーム(2015年9月)
小田急駅名標。「神奈川県海老名市」と併記されている
1926年(大正15年) 5月12日:神中鉄道線(現在の相鉄厚木線)が厚木駅から二俣川駅間で開業。現在よりも約200m北側(現在のJR厚木駅本屋)にホームがあった。 7月15日:相模鉄道(現在のJR相模線)の厚木駅(現在のJR厚木駅本屋)が開業。神中鉄道厚木駅構内。一時的に直通運転も行われていた。
1927年(昭和2年)4月1日:小田原急行鉄道の河原口駅(現在の小田急厚木駅)が開業。「相模川の河原」を指す「河原口」という当地の大字が付けられた。
1928年(昭和3年)5月:相模鉄道が相模川河畔の中新田地内で砂利採取を開始。これに伴い砂利採取線(後述)を敷設。
1929年(昭和4年)2月:神中鉄道が路線を延長し、厚木駅構内扱いの中新田口乗降場(のちの運輸通信省線厚木乗降場・相模鉄道厚木操車場、現在のJR厚木駅プラットホーム)を小田原急行鉄道の河原口駅の隣に開業。
1931年(昭和6年)4月29日:相模鉄道が橋本駅まで開業。
1937年(昭和12年):海老名国分駅(後に海老名駅)と中新田停留場(後に社家駅)を結ぶ短絡線が開業。
1941年(昭和16年) 3月1日:小田原急行鉄道は鬼怒川水力電気へ合併し、小田急電鉄と改称。