琵琶湖汽船
1913年(大正2年) - 紺屋関港の改修を実施する。
1916年(大正5年)3月1日 - 京津電気軌道、大津電車軌道との共通乗車券の発売を開始する。
1920年(大正9年) - 京阪電気鉄道(京阪)が湖南汽船に出資する。
1925年(大正14年) - 南郷遊園地を開園する。
1927年(昭和2年)1月21日 - 大津電車軌道が太湖汽船(初代)と合併し、琵琶湖鉄道汽船となる。
1928年(昭和3年)7月 - 湖東汽船を設立する(1930年(昭和5年)2月に統合)。
1929年(昭和4年)4月11日 - 琵琶湖鉄道汽船が京阪に合併。同時に汽船部門は湖南汽船に現物出資される。湖南汽船は太湖汽船(2代目)に改称する。
1930年(昭和5年)1月8日 - マキノスキー場が開設され、夜行の「スキー船」の運航を開始する。 京阪電鉄と連帯運輸。翌年には国鉄との連帯運輸も開始された。
1931年(昭和6年)7月25日 - 近江舞子、真野水泳場向けの「水泳船」の運航を開始する。
1946年(昭和21年)4月5日 - 進駐軍により「京阪丸」「白鳥丸」「弁天丸」が接収される(1948年(昭和23年)まで)。
1951年(昭和26年)2月24日 - 社名を琵琶湖汽船に変更する。
1951年(昭和26年)4月1日 - 「玻璃丸」(はりまる)が就航する。
1951年(昭和26年)7月1日 - 「玻璃丸」を使用した「たそがれショウボート」の運航を開始する。