紫竹山インターチェンジ
クローバー型で、盛り土部の新潟バイパスと、地上部の栗ノ木・亀田両バイパスを連絡する、実質的なジャンクションとなっており、会津若松方面から酒田方面へ向かう車線(平面交差。信号はなく一時停止のみ)を除き、立体交差で接続している。
新潟バイパスは当インターチェンジを境に、西側(長岡方面)が国道8号、東側(酒田方面)が国道7号、南側が国道49号(会津若松方面)となる。当インター以北の栗ノ木バイパスは国道7号の区間で、国道8号・49号等の重複区間となっている。
西行本線上のIC案内標識(2020年3月)
西行本線上のIC案内標識(2020年3月)
東行本線上の弁天・紫竹山IC案内標識
新発田方面車線、栗ノ木バイパス方面ランプウェイ