トミーカイラ
1967年 - トミタオート商会として設立。
1973年 - 株式会社トミタオートに社名変更。
1984年 - 副社長の解良喜久雄が入社。BMWのチューニングメーカーであるハルトゲの正規代理権を獲得。後にカービングの代表となる佐藤孝紀がブランドを全国展開し、株式会社ハルトゲ・ジャパンに社名変更。
1985年 - チューニングカープロジェクトを始動。
1986年 - 金閣寺近くに本社を移転。社名をトミタ夢工場に変更。
1987年 - R31型スカイラインをベースにした日本初の公認チューニングカーが完成ならびに販売を開始。トミーカイラM30とネーミングされ、以後トミタ夢工場が関与したチューニングカーにはトミーカイラのブランドが付与される。
1995年 - 完全オリジナルのトミーカイラ・ZZを発表。同車を製造するイギリス現地法人トミーカイラUKを設立。
1997年 - トミーカイラZZ販売開始。同車は1999年までに206台が製造販売された。
1999年 - オートバックスセブンと業務提携を結びオートバックス店舗でトミーカイラの販売を開始。
2001年 - オリジナルスポーツカー開発研究部門をオートバックスセブンに譲渡しオートバックス・スポーツカー研究所を設立。副社長の解良をはじめ5名が移籍。
2002年 - 5月1日付で用品販売部門を資本金1,000万円で独立分社化させトミタ夢販売を設立。本社を京都市伏見区に設置。
2003年 - トミタ夢工場が2月14日に負債額約10億5000万円で民事再生法を申請。直後に倒産。トミタ夢販売ならびにオートバックスセブンは引き続きTommykairaブランドでの営業展開を継続。