野田郷駅
1923年(大正12年)3月25日:鉄道省川内線の駅として開業。
1927年(昭和2年)10月17日:湯浦駅 - 水俣駅間が開業し、八代駅 - 川内駅 - 鹿児島駅間が鹿児島本線に編入される。
1949年(昭和24年)6月1日:公共企業体である日本国有鉄道が発足。
1959年(昭和34年)2月:現駅舎が竣工。
1970年(昭和45年)9月1日:CTC化に伴う駅業務の委託化を実施。野田郷駅長が廃止され、出水駅の被管理駅となる。
1986年(昭和61年)3月3日:業務委託終了により無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道に継承される。旧野田町の請願に伴い再び有人駅(業務委託駅)に昇格。
2004年(平成16年)3月13日:九州新幹線開業に伴い、肥薩おれんじ鉄道に移管される。
2014年(平成26年)5月16日:駅の営業時間が平日の朝と夕方のみに変更される。
2019年(令和元年)10月1日:駅ナンバリング導入に伴い駅名標を更新。英語表記を「Nodagou」から「Nodagō」に変更。
開業時の地名(出水郡野田村)が由来だが、この地は古くから「野田郷」の地名で親しまれていたことと、すでに大阪環状線に野田駅が設けられていたことから「野田郷駅」となった。
「野田郷」の「野田(ノダ)」は沢や湿地、「郷(ゴウ)」は里を意味しており、「沢や湿地のある里」と言う意味である。但し「郷」は薩摩藩の外城制における行政区画の名称ともなっており、野田の全域から「野田郷」という藩制上の行政区画が置かれていた。