清成龍一
2013年はSamsung HondaよりBSBへ再び復帰して参戦。第4戦ノックヒルで2レースとも3位に入り、再復帰後初表彰台を獲得した。
7月には鈴鹿8時間耐久レースに、ジョナサン・レイをパートナーに、F.C.C.TSRより参戦し、最多優勝記録タイに再び挑戦。スタートで出遅れたもののトップに立ち独走態勢に入ったものの、前年同様にデグナーコーナーで転倒しマシンが大破してしまう。ピットまで何とか戻るものの、修復が不可能なほどのダメージだった事から修復を断念しリタイアとなった。
2013年12月にHRCは、モトGPマシンのホンダ・RC213Vのテストライダーとしてオファーしたが、BSB参戦継続を望む清成は移籍を決断し、BMWへの移籍を発表。
2014年は新たなチャレンジの年となった。シリーズ第4戦ノックヒルにて、BMWにとってのBSB初表彰台を優勝でプレゼント。その後、7勝を挙げ、BSB通算50勝を達成した。最終戦までタイトル争いを演じ、ランキング2位でシーズンを終えた。
2015年もBuildbase BMWからBSBにフル参戦。ファクトリーサポートを失ったチームで苦労をし、ランキング20位でシーズンを終えた。
2016年、BSB参戦10年目にスズキへ移籍し、Bennetts Suzukiチームより参戦。シーズン開始当初から苦戦し、第7戦でチームを離脱。第9戦でSmith Racing (BMW) に移籍をし、シーズンを20位で終了した。
2016年シーズン終了後、2017年シーズンをMORIWAKI MOTUL RACINGと契約したことを発表。15年ぶりの全日本ロードレース選手権復帰となった。また4年ぶりのホンダ復帰ともなった。チームは9年ぶりの鈴鹿8耐復帰も同時に発表をした。
2018年も継続して同チームから継続参戦をしている。
2008年はスーパーバイク世界選手権 (SBK) にホンダのトップチームである、テンケイト・ホンダから参戦を開始した。
7月27日に行われた第31回鈴鹿8時間耐久ロードレースでは自身2勝目。清成の序盤でのリード、パートナーカルロス・チェカの急な雨の中での見事な判断などなどで完全勝利、HRCに3年振りとなる勝利をもたらした。
8耐勝利の1週間後ブランズ・ハッチで行われたWSB第10戦イギリス大会ではWSB参戦以来初のダブルウインを達成。次戦ドニントンでも1勝を挙げ、シーズン3勝、シリーズランキング9位でデビューシーズンを終えた。2009年もテンケイト・ホンダに残留し、ランキング11位。
/CBR1000RRK)
2011年 - ブリティッシュスーパーバイク選手権 ランキング6位(HMプラント・ホンダ/CBR1000RR) 鈴鹿8時間耐久ロードレース 優勝(伊藤真一・秋吉耕佑/F.C.C.TSR Honda/CBR1000RRW)
2012年 - アジアロードレース選手権 シリーズチャンピオン(MuSASHi Boon Siew Honda Racing/CBR600RR) 鈴鹿8時間耐久ロードレース 41位(高橋巧・青山博一/MuSASHiRT HARC-PRO./CBR1000RRK)
2013年 - ブリティッシュスーパーバイク選手権 ランキング6位(Samsung Honda/CBR1000RR) 鈴鹿8時間耐久ロードレース リタイア(ジョナサン・レイ/F.C.C.TSR Honda/CBR1000RRW)
2014年 - ブリティッシュスーパーバイク選手権 ランキング2位(Buildbase BMW/BMW・S1000RR)
2015年 - ブリティッシュスーパーバイク選手権 ランキング20位(Buildbase BMW/BMW S1000RR) 鈴鹿8時間耐久ロードレース 3位(加賀山就臣・芳賀紀行/Team KAGAYAMA/SUZUKI/SUZUKI GSX-R1000)
2016年 - ブリティッシュスーパーバイク選手権 ランキング20位(Bennetts Suzuki/SUZUKI GSX-R1000 | Smith Racing/BMW・S1000RR) 鈴鹿8時間耐久ロードレース 6位(加賀山就臣・浦本修充/Team KAGAYAMA/SUZUKI/SUZUKI GSX-R1000)