三重海軍航空隊
太平洋戦争の開戦と同時に、海軍航空隊は各地で戦果を挙げ、時勢は一挙に航空主兵に傾いてきた。戦線の拡大とともに、航空隊要員の大増強が要求され、練成航空隊の増強も不可欠となった。入門者が実機に触れるまでの基礎学習を行う予科練も大増強が要求され、予科練教育を一手に引き受けていた土浦海軍航空隊だけでは任務遂行は不可能であった。そこで、三重県一志郡香良洲町の雲出川河口デルタを埋め立てて造成した香良洲飛行場敷地に第二の予科練航空隊として三重空が開かれた。当初は予科練4コースのうち、伝統ある乙種飛行生を主体に受け入れる予定であった。しかし、開隊直前にミッドウェー海戦で惨敗を喫したこともあり、促成訓練を受ける甲種飛行生の受け入れを並行して行うことになり、土浦空で問題視されていた甲乙飛行生の敵対を解消する甲乙分離策は早くも頓挫した。 昭和20年以降になると、他の航空隊に転籍や転出によって、事実上機能はなくなった。昭和20年の名古屋大空襲の際は、南方からB29が襲来してきたが、三重飛行場を素通りして、北部の名古屋へ向かって行く始末であった。
昭和17年8月1日 落成・開隊。横須賀鎮守府第11連合航空隊。
甲飛第10期・乙飛第17期(16年12月1日岩国海軍航空隊入隊)・乙飛第18期(17年5月1日土浦空入隊)転入
昭和17年10月1日 甲飛第11期の一部入隊(18年11月25日卒業)
昭和17年12月1日 乙飛第19期の一部入隊(20年1月卒業)・丙飛第15期入隊(18年9月23日卒業)
昭和18年4月1日 予科練航空隊を統括する第19連合航空隊を新編。