京成電鉄
7月31日 - スカイライナーの累計乗客数が1億人に到達。 10月1日 早期地震警報システムを運用開始。
2008年(平成20年)1月10日 - PASMOの普及に伴い、この日の終電をもって共通乗車カードパスネットの発行・発売を終了。3月14日には自動改札機での使用も終了。
2009年(平成21年)6月30日 - 京成電鉄が前身の京成電気軌道として設立して以来、創立100周年を迎える。記念として3300形の一部編成を懐かしの塗装に復刻する企画が行われ、青電塗装が同日に、赤電塗装が8月25日に、ファイヤーオレンジ塗装が9月20日に復活した。
2010年(平成22年) 7月17日 成田空港線(成田スカイアクセス線)開業。同時に新型スカイライナーAE形(2代)による160km/h運転を開始。同じくモーニングライナー・イブニングライナーをスカイライナーと同じくAE形(2代)での運行を開始。これまでのスカイライナー車両AE100形を用いたシティライナー運行開始。 京成電鉄・北総鉄道のグループ2社と芝山鉄道で駅ナンバリングを一斉導入。車内LED・LCDでの案内表示は、羽田空港国際線ターミナル駅開業に伴う京急の駅ナンバリング導入に合わせて10月21日より開始。 制服を山本寛斎がデザインしたものにリニューアル。
2013年(平成25年) 3月23日 - 交通系ICカード全国相互利用サービス開始により、京成線でKitaca・manaca・TOICA・ICOCA・PiTaPa・nimoca・はやかけん・SUGOCAが利用可能になる。 9月17日 - 本社を千葉県市川市八幡(京成八幡駅前)に移転。
大人普通旅客運賃(千原線)(単位:円)。2019年10月1日改定。
上側はICカード利用時の運賃、下側は切符購入時の運賃である。小児は半額で、端数はICカード利用時は1円単位で切り捨て、切符購入時は10円単位で切り上げ。
千原線の運賃は別途定められている。千原線と他線の駅との間の運賃は千原線の運賃額と他線の千葉中央駅までの運賃を合算する。ただし、谷津駅 - 京成千葉駅の各駅(千葉中央駅から15 km以内270円までの駅)と千原線の駅との間には合算額から以下の額の割引がある。
京成千葉駅 - 千葉寺駅・大森台駅:50円
京成千葉駅 - 学園前駅・おゆみ野駅・ちはら台駅:70円
それ以外の区間:40円