八幡駅 (静岡県)
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。駅舎があるが終日無人駅。早朝深夜を除いて列車交換が行われる。
2012年11月23日まではこの駅が高架線の北端(当駅 - 助信駅で下って地上線となる形)となっていたが、翌日からは平成17年度より始まった遠州鉄道鉄道線高架化事業の完成により上島駅(高架化と同時に遠州上島駅から改称)まで高架が延伸された。それと同時に終日無人駅化。
比較的近年まで発車票が反転フラップ式であったが、既にLED式に交換されている。なお、反転フラップ式はその後も隣の助信駅に残存していたが、高架化の際に形状の異なるLED式に交換された。
かつての地上駅時代、当駅から隣接するヤマハ本社工場への専用線が分岐し、工場から出荷されるピアノやオルガンなどの輸送を行っていた。ヤマハ工場が建つ前に繭市場があった頃も専用線が敷かれており、繭の輸送を行っていた。
2021年度からバリアフリー対応のための改修工事が始められており、エレベーター等が新たに設置される予定である。