天津風 (陽炎型駆逐艦)
戦死者は86名(第16駆逐隊司令、砲術長、便乗者含む)。 天津風は直ちに救援緊急電を発信したが、艦橋を失って海図がないため被雷位置が100浬ずれており、友軍捜索機に発見されなかった。一週間ほど漂流。やむを得ず天津風より電波を発射して高雄市-マニラ-サイゴン無線所による方位測定をおこない、1月23日になって第705海軍航空隊所属の一式陸上攻撃機に『後部』を発見される。航空隊の誘導により駆逐艦朝顔、第十九号駆潜艇が到着し、朝顔の曳航によりサンジャックを経由して1月30日サイゴンに入港した。
2月5日、3隻(千歳、天津風、雪風)は第一海上護衛隊より除かれ、7日には海上護衛総司令部の作戦指揮下を離れた。 3月31日をもって第16駆逐隊は解隊、雪風は陽炎型(不知火型)4隻(浦風、磯風、浜風、谷風)編制の第17駆逐隊に編入された。 天津風は11月8日までサイゴンで応急修理に従事した。天津風の修理中に生起したマリアナ沖海戦・レイテ沖海戦・多号作戦で日本海軍は事実上壊滅し、不知火型の残存艦も4隻(雪風、天津風、磯風、浜風)を残すのみとなった。
11月15日よりシンガポールの第101工作部で、1945年(昭和20年)1月まで修理を行う。