アエロフロートの航空事故およびインシデント
1957年8月15日、ラトビアのリガからデンマークのコペンハーゲンへ向かっていたアエロフロートのIl-14P(機体記号: CCCP-L1874)が、コペンハーゲンにある発電所の煙突に衝突し墜落。乗員乗客23人全員が死亡した。
1958年8月15日、ハバロフスクからイルクーツクへ向かっていたアエロフロートのTu-104A(機体記号: CCCP-L5442)が、乱気流に巻き込まれチタ付近に墜落。乗員乗客64人全員が死亡した。
1958年10月17日、Tu-104Aで運航されたアエロフロートの北京発オムスク経由モスクワ行きの便(機体記号: CCCP-42362)が、乱気流に巻き込まれカナシュ(英語版)近郊に墜落し、乗員乗客80人全員が死亡した。事故機の最後の通信から8月の事故と同様に人工水平儀と水平安定板に構造設計上の欠陥があることが判明し、安全対策がとられた。
1959年11月16日、アエロフロートのAn-10(機体記号: CCCP-11167)がウクライナのリヴォフへの着陸進入中に墜落。乗員乗客40人全員が死亡した。
1959年12月13日、アフガニスタンのカーブルからウズベキスタンのタシケントに向かっていたアエロフロート120便のIl-14P(機体記号: CCCP-91577)が、ウズベキスタン・スルハンダリヤ州のバイスン付近の山岳地帯に墜落。乗員乗客30人全員が死亡した。