タイ王国空軍
F-16 61機 1988年、ピース・ナレースワンIでF-16 OCU Block 15単座型8機と複座型4機の導入。 1990-91年、ピース・ナレースワンIIでF-16 OCU Block 15単座型6機の導入。 1995年、ピース・ナレースワンIIIでF-16 OCU Block 15単座型12機と複座型6機を導入。 2000年7月、ピース・ナレースワンIVでF-16の増強を決定、2002年、アメリカからF-16 ADFの中古機16機を導入。F-16A OCU Block 10の2機を交換部品用に購入。 その後、シンガポールからBlock 15の単座型3機と複座型4機を寄贈された。
JAS 39
新攻撃機調達計画 - タイではタイ王国空軍第20攻撃機計画として知られており、タイ空軍は老朽化したF-5戦闘機の代替として3種のモデルについて購入検討を行い、2011年までに12機の機体を導入する予定であった。検討された戦闘機はアメリカのF-16C/D Block 50/52、ロシアのSu-30MKIT、そして、JAS 39だった。
2007年10月17日の記者会見において、6機のJAS 39C/Dとさらにオプション6機以上を導入するとチャリット・プックパースック空軍大将が発表した。その後、12機のJAS 39、2機の早期警戒エリアイレーダー搭載サーブ 340、1機のサーブ 340、導入機体に関する訓練と技術移転、RBS-15艦対艦ミサイルを2期に分けて導入されることになった。
第1期(ピース・スワンナプームI)2008年-2012年、JAS 39 6機、エリアイレーダー搭載サーブ 340 1機。
1911年2月2日、ベルギー人パイロット"Charles Van Den Born"がサラパトゥム競馬場において、タイ王国で最初に航空機(オーヴィル・ライト型飛行機)を紹介した。その展示された航空機にサヤーム王国陸軍局局長であったヂャックラボンセ・ブワナート王子(ピサヌローク王子)は多大な関心を示し、1912年2月28日、タイ王国を飛行機先進国とするという使命を帯びた3名の将校を航空技術習得のためにフランスに派遣した。派遣された3名の将校、ルアン・サックサンラヤーウット少佐(スニー・スワンナプラティープ)、ルアン・アーウットシキゴーン大尉(ロン・シンスック)、ティップ・ゲトゥタット中尉は飛行技術を習得し、1913年11月2日、8機の航空機(ブレゲー4機、ニューポール4機)とともに本国に帰国。この3名の将校は、今日「タイ空軍の父」と見なされている。
1914年3月1日、ピサヌローク王子はサラパトゥム飛行場をドンムアンに移し、国防省はこの初期の空軍を「陸軍航空隊」として陸軍工兵監督総務部の管轄下に置いくことを提案、3月27日に承認された。そのため、3月27日は「空軍設立記念日」となっている。その後、工兵隊司令官プラチャトラ王子と弟のピサヌローク王子がタイ王国軍の空挺作戦の発展と地位の向上に多大に寄与してゆくことになった。
タイ王国空軍史上、重要な機体。
ニューポール(多くの機種があり、ニューポール II・ニューポール IV・ニューポール 12・ニューポール 17・ニューポール 21・ニューポール 24bis・NiD 29)- タイ空軍初の所有機。
BF2C - タイ空軍初の戦闘機。フランス空軍の戦闘機ポテーズ 25にドッグファイトを挑んだ。
O2U - タイ空軍初の戦闘機。フランス空軍の戦闘機ポテーズ 25にドッグファイトを挑んだ。
P-36 - タイ・フランス領インドシナ紛争に出動。仏印空軍の戦闘機MS406と交戦。数機を喪失するが撃墜戦果も挙げる。
B-10 - タイ・フランス領インドシナ紛争に出動。緒戦での爆撃作戦などを実施。
九七式戦闘機 - 第二次世界大戦中、ラムパーン県上空で5機の九七式戦闘機が8機のP-51 マスタングと9機のP-38 ライトニングと交戦。タイ空軍はこの交戦により全機を失ったが、P-38を1機撃墜。2機のP-51に甚大な被害を与えた。
一式戦闘機 - 第二次大戦中、アメリカ軍のB-29 スーパーフォートレスを1機撃墜。
C-45B/F - タイ空軍初の輸送機。1947年-1971年間で就役。
スピットファイア - 第二次大戦後のわずかな期間のみ使用。
F8F - 1951年-1963年の間の主力機体。204機使用。現在1機のみが飛行できる形で現存する。
H-5 - 初のヘリコプター。1951年-1953年まで就役。
T-33 - 初のジェット戦闘機。1955年-1995年まで就役。
F-84 - 初のジェット戦闘機。1956年-1963年まで就役。
ファイアフライ - 1958年から標的曳航機として使用。
F-86およびF-86L - 初の後退翼ジェット機。後にF-5E/Fシリーズに交換。
F-5A/B - 初の超音速戦闘機。1966年-2008年まで就役。「古き虎」(オールデスト・タイガー)と呼ばれたF-5Bが含まれており、最初期のF-5Bであった。
ファントレーナー - タイ空軍とドイツのライン航空機製造が共同開発した航空機。
OV-10 - 対地攻撃機。共産陣営との戦闘で使用された。1971年-2004年の間に32機使用。2004年にフィリピン空軍に寄贈された。
アブロ 748 - 2011年、4機が退役。
G.222 - 2012年に6機が退役。内3機が1機のサーブ 340Bと引き換えにスウェーデンに引き取られた。
RTAF-5 - OV-10を単発化・縮小したタイ国産試作練習機(試作のみで計画中止)。