西鉄大牟田線の貨物用電車
100形モ109・111を1977年(昭和52年)に改造したダンプ式砂利運搬用電動貨車。片運転台式で2両を背中合わせに連結した固定編成で、車体は前頭部4分の1ほどを残して後部を取り去り、砂利運搬用の荷台を設置したL字形の外観となっている。また、もとモ111は中間車化されていたので、再び運転台が取り付けられた。台車は20形が履いていたFS-8に交換された。
1989年(平成元年)に廃車となった。
西鉄天神大牟田線の前身である九州鉄道では旅客輸送のほか貨物輸送も実施したため、1924年(大正13年)の開業時に旅客用電車とともに電動貨車を新製した。1963年(昭和38年)に大牟田線での貨物輸送が廃止された後は救援車、車庫内牽引車、保線用車両などの事業用車として使用された。
各車両とも塗装は黒地に白帯もしくは黄帯の塗装となっていた(貨物輸送廃止前は黒一色)。