都営バス大塚支所
そのため、閉所時はH代車(大型)が13台(H120・123 - 132・150・151号車)、M代車が6台(M133 - 138号車)、N代車が1台(N374号車)、P代車が5台(P450 - 454号車)、R代車が6台(R580 - 585号車)、S代車が3台(S650 - 652号車)、T代車が4台(T197 - 199・241号車)、V代車が1台(V291号車)、Z代車が1台 (Z512号車)所属し、なかでもZ512号車は大塚支所として最後の新車となった。内訳はN374・R580 - 585号車が日野・ブルーリボンII、T241・V291号車が日野・ブルーリボンシティハイブリッド、P450 - 454・S650 - 652号車がUD・スペースランナーRA(西日本車体工業B-I 96MCを架装)、それ以外はすべていすゞ・エルガであった。
ハイブリッドバスを除き、グリーンライナーのサボ・マークを装備していた。近年は都市新バスも一般系統との違いがなくなり、特に一般車と新バス車の運用を区別しない営業所も増えたことから、フロント・マークがついてもどちらかは通常仕様の例が多く、両方揃っている例は大塚を除くと少なかった。しかし閉所に先立ちマークを都章に交換している。
閉所後は巣鴨を中心に品川・小滝橋・深川などに転出している。このうちの深川転出分はグリーンライナーのサボ・マークをグリーンアローズのものに交換し、都05系統を中心に運行されている。