金剛院 (沼田市)
翌年に藩の裁可を、天保15年(1844年)に幕府の許可を得ると、工事に取り掛かった。
この年のうちに小さな穴が開通するまでになったのだが、まだ人馬は通れないほどの寸法でしかなく、そこで資金難のため事業は頓挫してしまった。弘化3年(1846年)には全長およそ30メートルの隧道「綾戸穴道」が完成を見たものの、隧道の前後を繋ぐ橋が頻繁に流されてしまい、実用に堪えるものではなかった。安政4年(1857年)には計画を主導した江舟が死没し、隧道は放棄された。
この事業は文久3年(1863年)に地元の篤志家や前橋・高崎の商家の援助によって再開され、完成を見た。これにより上野国中部と北部を結ぶ交通の要衝となり、交通量が増えた。戊辰戦争では、新政府軍がこの隧道を抜けて沼田藩領へ侵攻している。現在は国道17号がここを通過しており、旧来の綾戸穴道にかわって全長45メートルの綾戸トンネルが開削された。(綾戸バイパスも参照。)