経ヶ岬灯台
このレンズを水銀槽に浮かべて回転させる装置を水銀槽式回転機械といい、1893年(明治26年)にフランス灯台局の技師ブールデーユが考案したもので、当時は画期的な発明とされ、パリ万博に出品された。経ヶ岬灯台のレンズは、1898年(明治31年)に導入・設置したものであり、同型のレンズは日本では初の導入事例となった。
灯火設備は、建築当初は石油を使用する4重心改良火口を採用し、1914年(大正3年)7月9日に乙式白熱灯55耗火口(約33万燭光)に改良された。さらに、1949年(昭和24年)4月14日に購入電源100ボルト1キロワット電球(A-3)100万燭光に改良され、乙式白熱灯は非常用となった。
1961年(昭和36年)2月15日、新型電球の導入により77万カンデラ(約76万燭光)の明るさを観測する。
1963年(昭和38年)3月31日に予備電源として単相交流ダイハツOK-11C交流発動発電機を設置した。1966年(昭和41年)2月17日には予備電源装置と発動発電機が整備された。
なお、灯火設備の改良によって不要となった乙式白熱55ミリメートル火口灯具一式は、1963年(昭和38年)に公益社団法人燈光会へ寄贈された。
公共交通は、 京都丹後鉄道網野駅から丹海バス「間人・経ヶ岬」行きの終点で下車し、徒歩約30分。一般公開時には地元「ささえ合い交通」も移動支援を行う。
経ヶ岬園地の駐車場から階段状の山道を徒歩約15分(約400メートル)。駐車場には、催事には休憩所や売店が設けられることもある。
国道178号沿いの元経ヶ岬レストハウス付近からも、岬に沿うルートで遊歩道が整備されている。