1888年の大ブリザード
ニューヨークでは、鉄道と道路交通のどちらもがあちらこちらで何日にもわたり不通となった。コネチカット州ウェストポート(英語版)のニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道の線路上には吹き溜まりができ、除雪するのに8日間かかった。ブリザードの結果として発生した交通機関の麻痺の一部は、ブリザードの9年後に開業した、アメリカ合衆国で初めての地下鉄であるマサチューセッツ湾交通局の地下鉄の建設作業が原因である。ニューヨーク証券取引所は2日間閉鎖された。
同じように、モントリオールと、アメリカ合衆国北東部のワシントンD.C.からボストンにかけてのほとんどの大都市を結ぶ電信設備も、何日間にもわたり障害を受けた。ブリザードの後、ニューヨークでは電信設備と電話設備の建設が地下で行われたが、これは設備が再び破壊されることを防ぐためであった。
消防署も機能しなくなり、消火作業ができなくなったことによる財産的な損失だけで2500万ドル、2020年現在の価値に換算すると7億ドルに達したと推定されている。このブリザードの影響で、ニューヨーク州デランソン(英語版)の近くにクリストマン・バード・アンド・ワイルドライフ自然保護区(英語版)が設定された。