静岡鉄道1000形電車
車体に高抗張力ステンレス鋼を使用した静岡鉄道初のオールステンレス車両である。 静岡清水線の在来車両置き換えのために、制御電動車クモハ1000と制御付随車クハ1500からなる2両固定編成が1973年(昭和48年)から1985年(昭和60年)にかけて12本の計24両が導入された。