箱根国道
箱根温泉
箱根旧街道
箱根関所
芦ノ湖
箱根登山鉄道
神奈川県 小田原市 - 足柄下郡箱根町
静岡県 田方郡函南町
1875年(明治8年)5月19日:板橋 - 湯本間に、地元有志の私費で建設した有料の人力車道が開通。
1887年(明治20年):塔ノ沢 - 宮ノ下間に、富士屋ホテルが私費で建設した有料の人力車道が開通。
1904年(明治37年):小涌谷 - 芦之湯間の完成により、宮ノ下経由の板橋 - 元箱根間に道路がつながる。
1923年(大正12年)9月1日:関東大震災により、壊滅的な状況となる。
1925年(大正14年)7月1日:関東大震災による復旧工事にて、箱根国道が開通する。
1931年(昭和6年)11月26日:北伊豆地震により、再び壊滅的な状況となる。
1952年(昭和27年)12月4日:新道路法に基づく「路線指定」で、東京都中央区 - 大阪府大阪市北区間の「一級国道1号」として指定される。
1965年(昭和40年)4月1日:道路法改正によって一級・二級の別がなくなり「一般国道1号」となる。
函嶺洞門・旭橋・千歳橋は、2005年に土木学会選奨土木遺産として指定され、2015年に国の重要文化財に指定された。
近代の道路として国道1号東海道の箱根付近での前身となる道路は、1875年(明治8年)に小田原宿上方見附から湯本までを地元住民らの私費により、野澤太七・辻村甚助・今井喜重・福住正兄らの下で建設された、日本初の有料道路となる人力車道を開設したことである。