土佐くろしお鉄道宿毛線
全駅高知県に所在。
駅番号順(下り方向)に記述。正式な起点は宿毛駅。
停車駅 普通...全駅に停車する 特急...「しまんと (列車)」「あしずり (列車)」参照
線路(全線単線) ... ◇・∧:列車交換可、|:列車交換不可
2005年(平成17年) 3月2日:宿毛駅構内で岡山発宿毛行き特急「南風17号」が駅舎に衝突し、運転士1人が死亡、車掌1人・乗客10人が負傷する事故が発生(詳細は土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故参照)。中村 - 宿毛間が全列車運休となり、バスによる代行輸送を実施。 4月7日:東宿毛 - 中村間で普通列車のみ営業運転再開。宿毛 - 東宿毛間はバスによる代行輸送を実施。 宿毛駅構内の線路が使用可能になり、列車は宿毛 - 中村間で運転再開したが、宿毛駅の改札が未だ使用不能なため、宿毛 - 東宿毛間は回送扱いで運転。 6月13日:東宿毛 - 中村間で特急列車営業運転再開。宿毛 - 東宿毛間は回送、東宿毛駅は臨時停車扱い。 11月1日:宿毛駅営業再開。宿毛線全線営業運転再開。
2006年(平成18年) 3月1日:全駅で駅番号表示を開始。 3月18日:運行本数を19往復から15往復に削減。
2007年(平成19年)3月18日:宿毛線乗り入れの特急列車が2往復になる。
2008年(平成20年)3月15日:夜間の列車時刻を15 - 20分ほど変更。
2010年(平成22年)3月13日:宿毛線乗り入れの特急列車が3往復になる。
2012年(平成24年)3月17日:宿毛線乗り入れの特急列車が下り4本、上り3本となる。ただし、下り1本は毎日運転の臨時列車として運転。
2014年(平成26年)3月15日:宿毛線乗り入れの特急列車が下り1本、上り2本となる。夜間に宿毛線区間で普通列車を1往復増発し最終列車繰り下げ。
2015年(平成27年)9月26日:この日中村駅で開催された中村駅まつりにて投票により中村線とともに愛称が「四万十くろしおライン」に決定。