ニッサン・モータースポーツ・ヨーロッパ
1988年からグループAツリーングカー、グループCスポーツカー耐久レース、ラリー等で日産のワークス活動を担う。1990年ル・マンでポールポジション獲得、1998年BTCCでチャンピオン獲得。その他日産車ユーザーへのサポートも積極的に行って来た。
1988年 No.23 R31スカイラインGTS-R アラン・グライス/ウィン・パーシー
1989年 No.23 日産R89C ジュリアン・ベイリー/マーク・ブランデル/アンドリュー・ギルバート=スコット/マーティン・ドネリー
1990年 No.23 日産R90CK ジュリアン・ベイリー/マーク・ブランデル No.24 日産R90CK ジャンフランコ・ブランカテリ/ケネス・アチソン
1989年 No.24 日産R89C ジュリアン・ベイリー/マーク・ブランデル/マーティン・ドネリー No.25 日産R89C ジェフ・ブラバム/チップ・ロビンソン/アリー・ルイエンダイク
1990年 No.24 日産R90CK ジュリアン・ベイリー/マーク・ブランデル/ジャン・フランコ・ブランカテリ No.25 日産R90CK ケネス・アチソン/マーティン・ドネリー/オリビエ・グルイヤール
1991年 N14パルサーGTI-R スティグ・ブロンクビスト、マイク・カークランド、デヴィット・ルーエリン
1992年 N14パルサーGTI-R スティグ・ブロンクビスト、トミ・マキネン、フランソワ・シャトリオ、グレゴワール・ド・メビウス、ミカエル・サンドストロム
1997年 P11プリメーラ アンソニー・レイド、デイビッド・レズリー
1998年 P11プリメーラ アンソニー・レイド、デイビッド・レズリー、ティフ・ニーデル シリーズチャンピオン獲得
1999年 P11プリメーラ デイビッド・レズリー、ローレン・アイエロ シリーズチャンピオン獲得
日産のモータースポーツ活動の欧州における活動拠点として1988年1月、ニスモの子会社として設立。同年ヨーロッパツーリングカー選手権にR31型スカイラインGTS-Rで参戦。スパ・フランコルシャン24時間では6位で完走している。この年はル・マン24時間に参戦するニスモの後方支援も行う。翌1989年はWSPC(世界スポーツプロトタイプカー選手権)にフル参戦。最高位は3位。ドイツの国内選手権、ADACスーパーカップでは優勝を飾っている。翌1990年にもWSPCフル参戦。最高位2位、シリーズ3位。ル・マンではポールポジションを獲得している。 諸般の事情により翌1991年はスポーツカー活動を停止したが、パルサーでWRC(世界ラリー選手権)に参戦。しかし1992年一杯でラリー活動を停止する。 1993年4月、欧州日産に運営移管。BTCC(イギリスツーリングカー選手権)参戦やイギリス国内ラリーへのサポート等の活動を行う。BTCCでは1998年、1999年にチャンピオンを獲得している。 現在は解散している。