鉄道博物館 (さいたま市)
申込書と切符は持ち帰り可能。 103系車掌体験(16:30開始・土休日限定・小学5年生以上)...車掌が駅で行う指差喚呼を行い、車掌が駅で行う安全確認動作を体験する。 ちびっこ車掌体験(15:30開始・土休日限定・小学生対象)...上記「103系車掌体験」を小学1年生から4年生の児童も体験できるようにしたもの。
2013年11月4日現在の発車メロディーは武蔵野線西船橋駅(10番線)などで使用されている「雪解け間近」である。
「発車メロディー」は何度か変更されている。開館当初は新宿駅15番線などで使われている「twilight」、東日本大震災直前の1か月ほどは「遠い青空」だった。
また、夏休みなどの長期休暇等には本職の車掌がレクチャーを担当することもある。
閉鎖後、「車両工場ラボ」で展示されていたDT46形台車(201系が使用)はエントランスに移された。
企画展示が行われるスペース。
イベント用として活躍したのち1999年10月に車籍を抹消。その後は大宮総合車両センターで保管されていたが、鉄道博物館開館に合わせて展示物となった。
ナハネフ22 1号B寝台緩急客車 かつてJR東日本鎌倉総合車両センター深沢地区に保管されていた。
クモハ101-902号直流電車 かつてJR東日本東京総合車両センターで保存されていた。
クハ103-713号直流電車 かつてJR東日本京葉車両センターに配置されていた。(運転席側の2つめの乗車扉までのカットモデル。以前は青22号色だったが現在はカラフルな水玉模様に塗装されている。)
クハ181-45号直流電車 かつてJR東日本新潟車両センターで保存されていた。
キハ11 25号気動車 茨城交通より購入。2017年3月17日までは動態保存車両として展示されていた。
全国に広がる特急網 〜昭和40年代〜
クハ167形直流電車(カットモデル・レプリカ) 旧交通博物館展示車両。日本車輌製造と大井工場の手で、現地(交通博物館)において出張製造が行われた。車両番号は「クハ167-1」とされ、車体は修学旅行色。前面貫通扉には通常時「なかよし」のヘッドマークが掲出されている。 鉄道博物館移転当初はノースウイング(北側別館)で展示されていたが、ノースウイング改装に伴いプロムナードに設置場所を変更。その際に車体がカットされている。
クモハ455-1号交直流電車 かつてJR東日本仙台車両センターに訓練車として配置されていた。
クハ481-26号交直流電車・モハ484-61号交直流電車 かつてJR東日本勝田車両センターに配置されていた車両。
2018年7月5日にオープン。てっぱくひろばを縮小し、新たに開設された。本館2階とデッキで接続する。
なお、南館は本館と異なり、線路の本線への接続はされていない。
TDは食堂車を意味する記号。跡地はトレインレストラン日本食堂となった。
個人 1,330円 /障害者・団体 1,060円 / 年間パスポート 5,100円 / 平日アフタヌーンパス 4,000円
2004年(平成16年)2月16日 - JR東日本が万世橋前の交通博物館をさいたま市へ移転し、「鉄道博物館」として開館することを発表する。
2005年(平成17年)11月10日 - 起工式。
2006年(平成18年)5月14日 - 交通博物館が閉館。以後順次展示物の移送を行う。
2007年(平成19年) 10月2日 - 皇太子行啓。 10月14日 - 開館。開館セレモニーには、女優の吉永小百合も出席。
2008年(平成20年) 1月18日 - 同年3月末までの目標としていた入館者60万人を達成。 3月31日 - 入館者100万人を達成。 11月10日 - 入館者200万人を達成。 11月28日 - 埼玉県教育委員会が、博物館法第10条による登録博物館として登録した。
2009年(平成21年) 7月31日 - 閉館時間を20:00まで延長し、初のナイトミュージアムを開催。以降も不定期に開催されている。 10月19日 - 入館者300万人を達成。 10月21日 - 施設を一部増築し、西日本旅客鉄道(JR西日本)から寄贈された新幹線0系電車先頭車を一般公開。
2010年(平成22年) 4月1日 - 博物館を運営する東日本鉄道文化財団の法人格が、財団法人から公益財団法人に移行する。 4月25日 - 新たな体験展示「運転士体験教室」を開講。 12月11日 - 入館者400万人を達成。 12月21日 - 天皇・皇后行幸啓。