豊田車両センター
京葉車両センター配置の武蔵野線209系・E231系や長野総合車両センター配置の211系(N編成)、松本車両センター配置のE353系、鎌倉車両センター配置のE259系が留置される時間帯もある。また、臨時列車や団体列車の運転に備えてそれ以外にも他所属車が留置されることが多い。
かつては、幕張車両センター配置のE257系500番台が3本(NB-10 - 12編成)常駐し、主に富士急行線直通列車や波動輸送に使用されていた。
2020年6月12日付でT71編成が増備された。
209系(20両)
1000番台の10両編成2本(編成番号81、82)が配置されている。
基本的に中央線で使用される。(東京~高尾・宮ノ平間限定。理論上は高尾以西ならびに青梅線にも乗り入れできるが、半自動ドアを持たないため通常時は乗り入れない) 当区の中央快速線用E233系(10両編成)へ2階建てグリーン車組込みと普通車へのトイレ取り付け、機器更新を行う。その改造工事期間中の車両不足を補うために松戸車両センターで余剰となっていた常磐緩行線用の209系1000番台が当区へ転属となった。 転属に際しての改造は大宮総合車両センターで行われたが、編成番号は松戸車両センター時代と同じく81編成及び82編成となっている。
201系(1両)
青梅鉄道公園に収蔵予定の1両(クハ201-1)が保留車として配置されている。
長らく塗装が剥げた状態であったが、2014年11月8日の「豊田車両センターまつり2014」開催時にお色直しされた。
2015年と2016年の「豊田車両センターまつり」でも公開された。
また、2021年12月18日には発売型の撮影会が行われた。2022年7月24日にも会員限定販売型の撮影会が行われた。