路側放送
小出力であるため受信できる範囲は狭いものの中波放送と同様の仕組みであるので、受信報告書を送るとベリカード(受信確認証)が発行されることもあるが、免許人の厚意によるもので義務ではない。
中波放送よりも音声のレベルが低く、音量を上げないと聞き取りにくい場合がある。また、アンテナ特性、オーディオの機種によっては電子機器が発する電磁波を拾ってしまい、ウィンカー音やエンジン点火のノイズが聞こえることがある。
地域によっては、中波放送と混信することもある。南関東などでは、大出力のAFN(東京・810kHz)の2倍高調波との混信も見られ、この対策として1629kHzは2倍高調波による混信の甚だしい地域に指定される。
その一方で、放送区間によっては放送区間から大きく離れたところまで路側放送の電波が漏れているところもある。又、夜間には障害物の無い開けた場所であれば、思いのほか遠く離れた路側放送の電波をカーオーディオなどが受信することがある(遠距離受信)。
多くの都道府県ではハイウェイラジオや建設路側、もしくは警察路側の形で路側放送が設置されているが、宮崎県や沖縄県など一度も設置されていない県もある。
放送区間は、案内標識を約1km手前に設置し、法定速度で走行した場合には2回以上聴けるように調整している