ホンダ・クラリティ フューエル セル
2015年10月20日 - 東京モーターショー2015で世界初披露。
2016年 3月10日 - フューエル セルの日本国内販売開始。 3月23日 - ニューヨーク国際オートショー16でフューエル セルの米国仕様車を初公開。 11月7日 - 2016~2017日本自動車殿堂カーテクノロジーオブザイヤーを受賞。
2017年5月18日 - 燃料電池自動車の将来の用途拡大に向け、東京都の帝都自動車交通、宮城県の仙台タクシー、埼玉県の大宮自動車、神奈川県の日野交通の4社の協力を受け、同年6月末をめどにタクシー運用を開始することを発表した。
2018年7月19日 - 日本での発売を予告していたプラグインハイブリッドモデル「CLARITY PHEV(クラリティ ピーエイチイーブイ)」を翌7月20日から発売すると発表。 パワートレインを燃料電池から2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」とバッテリーの組み合わせにしたもので、EV走行距離(充電電力使用時走行距離)は114.6km(ハイブリッド燃費はJC08モードで28.0km/L、WLTCモードで24.2km/L)を実現。また、販売開始に合わせてNCSネットワークの充電器約20,800基が利用できるホンダ独自の充電カードサービス「Honda Charging Service(ホンダ チャージング サービス)」を開始する。タイプ体系は「EX」のみの設定。リース販売形式だったアコードプラグインハイブリッドと異なり、全国のHonda Cars店で一般販売される。
2019年12月19日 - 燃料電池モデルのフューエル セルを一部改良。