イースタン航空304便墜落事故
事故調査で、304便は「縦トリムの位置が異常であり、乱気流中での機体の安定性が低下したため墜落した」と結論付けられた。
犠牲者の中には、国連の女性や人権に関する活動をしていたフランス代表団のメンバーやマリー=エレーヌ・ルフォシュ(英語版)も含まれていた。304便のパイロットはイースタン航空で21年、500万マイル以上の飛行経験があった。副操縦士は約200万マイルの飛行経験があった。
ポンチャートレイン湖の水深はわずか20フィート(6m)であったにもかかわらず、機体の損傷があまりにも大きかったため残骸は全体の60%しか回収されなかった。また、フライトデータレコーダーのテープが損傷していたため事故調査に使用することができなかった。代わりに事故調査官は事故機と他のDC-8の整備記録から、304便のパイロットが水平安定板を機首下げの位置まで操作し、過剰な機首上げを止めようとしていたと結論付けた。機首上げ状態になると、パイロットが操縦桿を引き戻す際に発生する激しい重力加速度によって水平安定板を機首上げの位置にすることが不可能になった。