対馬 (海防艦)
29日2315、明島丸以下の先行船団が徐公島に到着。30日1347、船団本隊も徐公島に到着。1535に船団は徐公島を出港。2月1日に青島に到着。
2月6日1950、船団は青島を出港。7日1800に大東湾に到着。8日0600に大東湾を出港し、1800に古群山群島に到着。9日0700に古群山群島を出港し、10日0200に巨済島に到着。0700に巨済島を出港し、1600に門司に到着。11日0935、対馬は門司を出港し、呉に移動して修理を受ける。
3月15日、対馬は呉を出港し、公試の後16日1430に門司に到着。18日0650、門司を出港し、0730に六連島泊地に到着。19日1725、六連島泊地を出港して対潜哨戒を行う。
以降、中国・朝鮮半島方面での対潜哨戒に従事。
3月25日、第101戦隊の解隊により第1護衛艦隊指揮下となる。
4月5日、艦長が榛澤精男少佐に交代。6月2日、佐世保に入港して修理に従事した。そのまま同地で終戦を迎えた。
対馬(つしま)は、日本海軍の海防艦。普遍的には択捉型海防艦の7番艦とされているが、海軍省が定めた公式類別では占守型海防艦の11番艦。ヒ81船団等に参加した。太平洋戦争を生き延びて戦後は復員輸送に従事し、賠償艦として中華民国に引き渡された。以降は敷設艦に改造されるなどして1963年まで現役だった。この名を持つ帝国海軍の艦船としては、新高型防護巡洋艦の対馬に続いて二代目。艦名の由来は長崎県の対馬から。
空襲回避のため目的地をマニラからサンフェルナンドに変更する。12月2日、同地へ到着した。
12月4日、対馬は神州丸、吉備津丸で編成されたマモ05船団を護衛してサンフェルナンドを出港した。船団は同日中にラポック湾に到着。5日にラポック湾を出港し、カミグイン島経由で6日に枋寮沖で停泊。7日に枋寮沖から高雄に移動した。同地で大幅な入れ換えがされ、8日0721に吉備津丸他輸送4隻となった船団を護衛艦2隻と共に護衛して高雄を出港。同日1530、船団は馬公に到着。10日0726、馬公を出港し、12日0236に三門湾に到着。0741に出港し、14日2110に伊万里湾に到着。15日0800、伊万里湾を出港するが、航海中に敵潜の攻撃を受けたため対潜掃討を行った。1810、船団は六連島泊地に到着した。16日0858、対馬は六連島を出港し、1042に門司に到着。
12月19日、対馬は第101戦隊の他の艦(香取型練習巡洋艦香椎など)と共にヒ85船団を護衛して門司を出港した。途中船団は高雄に寄港し、キノン湾へ向かった。28日、対馬は貨物船帝北丸(帝国船舶、5,794トン)と共に分離され、海南島の楡林へ先行した。30日0950、対馬と帝北丸は楡林に到着。31日0301、対馬と帝北丸は、ヒ85船団に合流するべく楡林を出港。1945年(昭和20年)1月1日0735、海南島近海で2隻は中国内陸部から飛来するアメリカ陸軍航空軍のB-24爆撃機からの空爆を受ける。帝北丸が被弾損傷した他、対馬も至近弾を受けて損傷した。2隻は反転して楡林に到着した。