USエアウェイズシャトル
1999年3月、USエアウェイズシャトルはダラス-ニューヨーク線での運航を開始した。およそ1時間に1便の運航がされていたが、1便あたりの乗客が少ない場合にその便がキャンセルされることがしばしばあった。その際には乗客は前後に運航される便へ振り替えられており、一部のビジネス客などから不評だった。
2000年7月1日に、USエアウェイズシャトルはUSエアウェイズと合併した。保有機材であった、ボーイング727はダグラス DC-9-30やボーイング737-300に置き換えられた。合併後も、USエアウェイズによってシャトル便は運航され続け、USエアウェイズシャトルという名も残った。
2003年後半に、USエアウェイズはシャトル便の運航事業の売却を検討したものの、売却はされなかった。
2014年1月23日、一部のUSエアウェイズエクスプレス便がアメリカン航空とのコードシェア便として運航され始めた。
2015年10月17日に、親会社であるUSエアウェイズとアメリカン航空の合併が行われ、それに伴いUSエアウェイズシャトルはアメリカン航空シャトルとなった。