スクーデリア・トロ・ロッソ
パワーユニットのメーカーをフェラーリからルノーに変更する。これはレッドブルと同じメーカーとなる。空いたリカルドのシートにはダニール・クビアトが座ることとなり、ベルニュ、クビアトのコンビで戦うこととなる。開幕戦オーストラリアGPでダブル入賞を果たし、クビアトは当時の最年少入賞記録を更新する。しかし、以後はマシンの信頼性不足に悩まされ、なかなか活躍を見せることはできなかった。それでも、両ドライバーで計30ポイントを獲得し、ロータスとザウバーの不振により、コンストラクターズランキングは7位に上昇。また、ベッテルがフェラーリへ移籍したため、クビアトがレッドブルへ移籍を果たした。だが、決勝成績ではベルニュに分があり、予選成績ではクビアトに分がある状況であり、目に見える結果を残していたベルニュにとっては複雑な思いの残る形となってしまった上、結果的にベルニュはF1でのシートをこの年限りで失うこととなる。