京成33形電車
1927年に千葉線の普通列車用として45 - 48の4両が製造された。車体の基本形状・窓配置は39形と同一だが、屋根は丸屋根となり、側面窓上の明かり取り窓がなくなった。台車は雨宮製H-2となった。
1923年に33 - 38の6両が製造された。屋根は二重屋根、前面はやや曲線的な形状で、側面窓の上に明かり取り窓が設けられている。窓配置はD222D222D(D=ドア)で、定員60名。台車は20形と同様ブリル27-MCB-2で、制御器は英デッカー(のちのイングリッシュ・エレクトリック)製の電動カム軸式である。