消防団
可搬消防ポンプ積載車は通常 「積載車」 と呼ばれ、消防ポンプ自動車は、単に「自動車」と呼び分けられている。この可搬消防ポンプ積載車と、後述の消防ポンプ自動車が 消防団の主力装備となっており、消防本部 が有する全ての消防車の数よりも台数が多い。
一般的には 3トン級のトラックをベースにした車両が多いが、活動する地域の道路幅などの地理的条件を考慮して、小回りが利く軽トラックやワゴン車を改造したタイプの車両などもある。後述の 消防ポンプ自動車と装備にほとんど差はなく、ホース、吸管、小型の3連はしご、ホースカー(一部のみ)等を装備しており、消火栓や防火水槽に吸管を入れ、ポンプで水を吸い上げ、ホースから放水する。消防ポンプ自動車と異なる点としては、後部の荷台に積載した 可搬消防ポンプ という、車のエンジンとは別の独立した動力機を持つ可搬式の消防ポンプによって放水する点である。(したがって、積載車の「自動車部分」は ポンプ等の輸送手段という見方もできる。) 「消防ポンプ自動車」は、自動車のエンジンで消防ポンプを動かしているため放水量は多いが、火災現場で消防ポンプの取り外しは出来ないため、小回りが効かない。「可搬消防ポンプ積載車」 は、現場でのポンプの取り外しや移動展開が可能。
地域差はあるが、概ね以下のような構成で運営される。
団 (市町村に基本的に一つだが複数ある自治体もある。(複数の場合は、消防署毎又は合併前の区域毎に団があることが多い。)団長が指揮する。)
分団 (市町村のうち、小学校区に一つか幾つかの大きな町、集落単位で一つ。分団長が指揮する。)
部 (分団を構成する集落をさらに細分化し、1 - 数個の町、集落単位としたもの。部長が指揮する。)
班 (部内に設置され、消火班、機械班などの担当を持つ。班長が指揮する。)
市町村によって異なり、基本の活動単位が分団の市町村、部の市町村、班の市町村がある。また、いくつかの分団の集まりをブロックや方面隊・地区隊としている市町村もある。なお近年では市町村合併が促進された結果、合併前の旧市・郡等に含まれる旧市町村をそれぞれ「支団」や「方面隊」として構成し、分団以下の組織を採る場合もある。その場合は、
団
方面隊 ・ 支団・方面団
分団
部
班
となる。また旧市町村を一つの消防団とみなし、その連合体として「連合消防団」としている場合もある。
2011年現在、大阪府以外では全ての市町村に消防団が設置されている。大阪府では大阪市に消防団がなく(かわりに2008年から機能別消防団として大阪市消防局災害活動支援隊が置かれている)、堺市についても2005年に合併で加わった美原区(旧南河内郡美原町)以外には存在しない。大阪府泉大津市では1972年に解団されたが2005年に再結成された。愛知県西尾市は2011年の合併により加わった地域の消防団を継承したため設置自治体となったが、堺市と同じく旧市域には存在しない。
自治体により差があるが、火炎の高熱(赤外線)や飛来する火の粉を効果的に遮る銀色のアルミ蒸着繊維、アラミド繊維などで機能性を向上したコート型防火服や、セパレート型防火服を着用して出動する。耐火性に加え 防水性も備えている。
東京都23区外の市町村では、セパレートタイプの防火服が増えており、神奈川県内でも消防吏員が使用する物と同等の性能を持つ防火服を使用する団も出てきている。(座間市消防団、町田市消防団など)
夜間の道路工事などで使用している民生用の物と同じ。道路交通法上の「赤色灯」。