スバル・レヴォーグ
「STI Sport R EX」をベースに、外観はフロントグリルの加飾を漆黒メッキに、フロントバンパーのスカート部をブラック塗装に、ドアミラーカバーとシャークフィンアンテナをクリスタルブラック・シリカ塗装に、STIエンブレム(フロント・リア)のエッジ部とリアオーナメント(LEVORG、SYMMETRICAL AWD)をラスターブラック塗装にそれぞれ変更された。内装はシートを東レの「ウルトラスエード」と合成皮革を組み合わせたRECAROフロントシート+リアシート(同時に運転席パワーシートはランバーサポートを省いた8ウェイにグレードダウン)に変え、トリム類(インパネミッド&ドア、ルーフ&ピラー)やドアアームレストなどと合わせてブラックで統一された。
2代目では、エクステリアに新デザインコンセプトとなる「BOLDER」が量産車で初採用され、「ヘキサゴングリル」は立体的かつワイドに構えたデザインとなり、リアコンビネーションランプは機能を集約してコンパクトデザインとなった一方、フェンダーはフロント・リア共に大きく張り出した造形とした。
初代では2種類あったエンジンは当初、新開発の1.8 L直噴ターボ "DIT" エンジンであるCB18型のみであった。1,600 rpmの低回転域から300 N・mの高トルクを発生するとともに、リーン燃焼等の採用により環境性能にも優れ、「平成30年排出ガス基準25%低減レベル(☆☆☆)」認定を取得している。ただしリーン燃焼化にあたりNOx吸蔵還元触媒を採用しており、堆積する硫黄成分を除去するために定期的な高速走行または販売店でのサービスが求められる。2021年11月の一部改良により、2.4 L直噴ターボ(DIT)エンジンであるFA24型エンジン搭載モデルも設定された。2.4L車は「平成30年排出ガス基準50%低減レベル(☆☆☆☆)」認定を取得している。
アイサイト(EyeSight)はステレオカメラが広角化されるとともに、前後4つのレーダーを組み合わせたことで全方向センシングが可能となった。
6GT EyeSight V-SPORT」を設定(2019年1月15日発売)。
2019年5月7日 - 改良モデルならびに特別仕様車「STI Sport Black Selection」、「1.6GT-S EyeSight Advantage Line」が発表された(改良モデルおよび「STI Sport Black Selection」は6月27日、「1.6GT-S EyeSight Advantage Line」は8月29日にそれぞれ発売)。
2019年11月7日 - 特別仕様車「2.0GT EyeSight V-SPORT」が発表された(2020年1月23日発売)。
2020年5月25日 - この日をもってオーダーストップ、以後在庫車のみの販売となった。
2014年4月販売型 1.6GT-S EyeSight
2014年4月販売型 1.6GT-S EyeSightリア
2014年4月販売型 2.0GT EyeSight
2014年4月販売型 2.0GT-S EyeSight
2014年4月販売型 STI Sport ニューイヤー駅伝
欧州仕様車