ジョージタウン (ワシントンD.C.)
ワシントンメトロにジョージタウン駅はない(2021年9月時点)。駅の設置に反対する住民は少数いたものの、そもそも駅開設の確実な計画が当初から立ち上がらず、基本的にポトマック川の河岸段丘と、川べりからほとんど離れていない都心部の高低差があまりに大きく、技術的な限界が立ちはだかったせいで、その急勾配の地下にトンネルを掘削することになる。路線計画担当者は通勤客のラッシュを収入源と想定しており、当地は集合住宅やオフィスビル、あるいは駐車場も少なかったせいもある。
地下鉄線の延伸や、この地域へ進入するトンネル迂回路をポトマック川の地下に増設する議論が行われてきたが、現在、ワシントンメトロはジョージタウンに駅を置かず、最寄りの地下鉄駅はフランシス・スコット・キー橋(英語)を渡った対岸のアーリントン郡(英語)のロズリン駅(英語)、こちら岸にフォギー・ボトム・GWU駅(英語)、デュポン・サークル駅(英語)の3つあるとは言うものの、いずれもジョージタウン中心部からおよそ1 キロ半ほど離れている。
地下鉄バス(英語)は30系とD系、G2系、また循環バス「DCサーキュレーター(英語)も運行している。加えてジョージタウン大学構内のリーヴィー・センター発着の同学シャトルバス(GUTS)は、大学関連の場所をめぐり、地下鉄デュポン・サークル駅及びロズリン駅に停車する。学生や職員など大学関係者は、身分証を見せると運賃無料で乗り降りできる。公共交通のほか、シェアスクーターの利用もでき、レンタル会社はバード(英語)やライムがある。