南三陸 (列車)
南三陸1・4号の1号車(自由席)は指定席用リクライニングシート車で運転されていた。2・3号の指定席車が休日を中心に1両増結される時期もあったが、晩年は通年1両であった。
南三陸2・3号 小牛田運輸区所属のキハ110形気動車4両編成で運転。 1 - 3号車は自由席(100番台、セミクロスシート車)、4号車は指定席(0番台、リクライニングシート車)。
南三陸1・4号 小牛田運輸区所属のキハ110型気動車平日3両、土休日4両編成で運転。 全車自由席。気仙沼寄り1両に0番台(リクライニングシート車)が連結される。 それ以外の自由席車両(100番台、セミクロスシート車)には、稀に陸羽東線・陸羽西線用の200番台が連結されることもあった。 4号は小牛田駅で仙台寄りに平日は2両、土休日は1両増結され、小牛田駅 - 仙台駅間は5両編成で運転された。 多客期を中心に指定席が連結されることがある。この場合、0番台が指定席車両となり、自由席に0番台が使用されることはなかった。
南三陸81・82号 小牛田運輸区所属のキハ40・48形気動車2両編成で運転。 全車自由席。
運行車両の変遷 1992年3月13日まではキハ52形・キハ23形・キハ40・48形気動車 1999年 12月3日まではキハ28・58形気動車(増結車両としてはキハ40形もしくはキハ23形) 12月4日からはキハ28・58形・キハ40・48形気動車 2007年 3月18日から、1・4号のみキハ110形に置き換え。 7月1日から、2・3号もキハ110形に置き換え。