アウディ・A8
排気量こそ減っているものの最高出力は+48PS、最大トルクも+155N・mと大幅に向上している。
2013年1月16日 - 「A8ハイブリッド」を同年2月1日より発売すると発表。2.0L直噴ガソリンターボエンジンの2.0 TFSIと電気モーターを組み合わせ、システム全体で最高出力245ps、最大トルク480Nm(48.9kgm)を発揮する。トランスミッションは8速ティプトロニックで、ハイブリッドユニットが前輪を駆動する。後席の後ろに1.3kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載しているため、トランク容量がノーマルモデルから110L減少し400Lとなっている。燃費性能は13.8km/L(JC08モード)である。
2014年3月13日 - 「A8」「S8」をマイナーチェンジし、一部モデルを除き同日販売開始した。エクステリアデザインはキープコンセプトだが、立体的なシングルフレームグリルやボンネット、フロントバンパー、マトリクスLEDヘッドライト(一部オプション設定)などを採用した。パワートレインに変更はないが、4.0 TFSIのみ15ps出力向上された。
2014年8月18日 - 「A8」「S8」の装備・仕様を変更し同年8月20日より発売すると発表した。自動ブレーキ機能のアウディブレーキガードなどの安全機能がセットになった「Audiプレセンスパッケージ」が標準装備された(「A8ハイブリッド」にはオプション設定)。
2015年8月18日 - 「3.0 TFSIクワトロ」にマトリクスLEDヘッドライトを標準装備とした。