九五式陸上攻撃機
1936年9月に北海事件、漢口邦人巡査射殺事件が発生すると九五式陸上攻撃機4機、九三式陸上攻撃機6機、九五式艦上戦闘機6機で第十一航空隊が編成された。木更津から鹿屋へ向け飛行中、九五式陸上攻撃機1機が墜落し、乗員8名全員が死亡した。第十一航空隊は屏東に進出したが、11月に事件が外交交渉で解決できる見込みとなると帰還した。
支那事変勃発後の1937年9月30日、木更津海軍航空隊の三原元一大尉率いる九五式陸上攻撃機6機が済州島に進出。最初の出撃は9月30日で6機すべてが出撃したが、悪天候のため3機は投弾出来なかった。以後、九五式陸上攻撃機は陸戦支援に活躍した。しかし10月24日、出撃時に1機の発動用のガレリーから出火して5機が失われる大事故となった。この事故で1名が死亡した。その時修理中で事故に巻き込まれなかった1機はその後も出撃を続けた。10月28日からは上海近郊の王濱飛行場を拠点から出撃し、人員に余裕があったことからその日は搭乗者を替えて3回出撃している。10月29日、対空砲火で被弾し、どうにか王濱にもどったものの機体は大破した。この事態に九六式陸攻3機と横須賀海軍航空隊にあった九五式陸上攻撃機2機が王濱に派遣された。11月11日から九五式陸上攻撃機の出撃は再開され、11月25日には大破した機体も修理がなって復帰した。12月には九六式艦上戦闘機用燃料の輸送も行った。12月15日で九五式陸上攻撃機の戦闘参加は終了した。一連の戦闘で九五式陸上攻撃機はのべ125機が出撃し、投下した爆弾は145トン以上であった。