仮面ライダードライブの登場仮面ライダー
マッハドライバー炎() ハーレー博士が開発したマッハの変身ベルト。未完成の段階で剛が持ち出して使用するようになった。 グラビティエンジンコア・ドライビア-Mを内蔵する。また、ドライブドライバー(ベルトさん)のような自我はないもののAIによる補助頭脳が搭載されており、システムを管理している。 普段はバックルの状態で携帯され、腹部に当てることでベルト部ドライバーウェビングが伸張して装着される。シグナルマッハをシグナルランディングパネルに装填することで剛を仮面ライダーマッハへと変身させるほか、その他のシグナルバイクやシフトカー、さらにはバイラルコアの能力も引き出すことができる。 バックル上部のスイッチブーストイグナイターを押すことで、身体や武器に圧縮エネルギーを送り込んで高稼働状態にする。4回以上連打すれば限界稼動状態フルスロットルとなる。 シュートロイミュードによる爆撃事件にてマッハのパワーアップを懇願されたりんなが「研究用」としてもう一台を製作して準備していたが、剛がデッドヒートマッハのバーストモードを使いこなして依頼を取り下げたため不要となった。その後霧子からの要請でチェイスが使用することを前提に調整を施し、シグナルチェイサーと共に提供された。
未来からやってきた悪の戦士。詳細は劇場版 仮面ライダードライブ サプライズ・フューチャー#仮面ライダーダークドライブを参照。
ライドチェイサー 魔進チェイサー専用バイク。劇中での説明はないが、元々プロトドライブ用に製作されたマシンがプロトゼロとともにロイミュードに改造されたものである。 黒い車体には紫のファイヤーパターンが施されている。また車体の前後に髑髏のオブジェがあるが、単なる装飾ではなく、フェアリング部分の物は走行システムの管理モジュールデスヘッドシンボルで、バックレストの背面にある物は背後の敵を確認する後方監視装置リアスカルデバイスである。動力源は中型グラビティドライブエンジンコア・ドライビア-R。 ライドクロッサーへの合体指令が出された場合はコントロールがライドマッハー側に移行され、チェイスのコントロールを受け付けなくなる。なお、その合体指令はチェイサー側からでも送ることができ、この場合は前述とは逆にコントロールがチェイサー側に移行されマッハのコントロールを受け付けなくなる。 チェイスが仮面ライダーチェイサーになった後も引き続き使用されているが、シンゴウアックスを収納できるように改良されただけで、外見に変化はない。
進ノ介はまだ装備を実視していない段階において、ハンドル型の新装備ハンドル銃だと思い込んでいた。 側面にあるSO-ドアパネルシールドを開閉することで空気中のエネルギーを吸収し、強力なエネルギー弾に変換して発射する。ただしエネルギーの流出防止のため、ドア部分が完全に閉まっていない状態でトリガーを引いた場合は補充ができずに「半ドア」の警告音が鳴る。ドアパネルは敵からの打撃を受け止める盾としても機能し、付属するSO-ドアグラスシールドはエネルギー攻撃を変質させて反射できる。また、ドア型のバリアーを展開可能である。 銃身上部のシフトランディングパネルにシフトカーを装填することで、それぞれの特性に応じた攻撃を発動する。 ドア銃はドライブの全タイプで使用可能だが、精密射撃を可能とするタイプテクニックが使用するときに真価を発揮する。 ハンドル剣がスーパー戦隊シリーズに出てきてもおかしくないストレートさだったので、ひとひねり加えて普通は武器にしないようなモチーフが選ばれた。車のドアをガチャガチャするという、「子供がやりたいけどやってはいけないこと」を玩具で実現できるようにデザインされた。 半ドアの設定は、玩具に仕込まれていた音声を、ドライブのスーツアクターを務めた高岩が提案したりんな役の吉井怜との小芝居で生まれたものであるという。
詩島剛がマッハドライバー炎にシグナルマッハを装填して変身する仮面ライダー。決め台詞は「追跡、撲滅、いずれもマッハ!」。
開発者はクリムの恩師にあたるハーレー・ヘンドリクソン博士。仮面ライダードライブよりも強力なネクストシステムを搭載しており、新型グラビティドライブエンジンNEX-コア・ドライビアは重加速現象を打ち消すだけでなく、リミッターを解除すれば自ら重加速を引き起こせる。マッハドライバー炎のブーストイグナイターを連打することで、「ズーット!マッハ!」の音声と共に猛スピードで行動でき、『スーパーヒーロー大戦GP 仮面ライダー3号』では仮面ライダーファイズ アクセルフォームと互角の超高速戦を演じた。ただし変身者の肉体にかかる負担が大きく、長時間変身していることはできない。戦闘後には頭部のコンポジットフェイスガードを展開することで全身内部の余剰エネルギーを排出する。
右肩前面には使用するシグナルバイクの能力をアイコン化して表示するタイヤシグナコウリンを備えており、武器のゼンリンシューターを持つことで右腕全体がバイクのように見える。また、左肩後方からは内包する液体金属の移動により重心バランスを保つ2枚のスタビライザーブラストマフラーが伸びる。
進ノ介用に新規開発されたマッハドライバー炎にシフトデッドヒートを装填して変身した特殊形態。詳細は仮面ライダー×仮面ライダー ゴースト&ドライブ 超MOVIE大戦ジェネシス#仮面ライダーデッドヒートドライブを参照。
本作品のキーアイテムに関しては、車のキーや運転免許証のカードなどが検討されたが、最もわかりやすいミニカーが採用された。しかし、同時期に放映されていた『烈車戦隊トッキュウジャー』の変身方法がブレスレットに列車型ミニカー「トッキュウレッシャー」を装填するというものであったことから、モチーフや演出の重複が懸念された。そこで、ブレスレットに装填したアイテムは車に見えないような形状に変形させることになり、試行錯誤の末シフトレバーになるギミックが開発された。また設定上もトッキュウレッシャーにない特徴を持たせるため、所持していれば重加速を無効化できるなどの独自色を出していった。
従来の仮面ライダーシリーズには『仮面ライダー響鬼』の「ディスクアニマル」や『仮面ライダーフォーゼ』の「フードロイド」のように、自らの意志を持って活動する「サポートアイテム」が登場しているが、これらはキーアイテムではなかった。キーアイテム自体に意志があると設定されたのは、本作品がシリーズ初である。
なお玩具では、敵方であるロイミュードの使用する「バイラルコア」も、ヒーロー側のキーアイテムと同じ「DXシフトカーシリーズ」カテゴリで販売された。
救急車型のシフトカーで、治癒能力を備えている。ベルトさん曰く「マッドドクターの高速治療は死ぬほど痛い」らしく、ブレンの毒を治療している際の進ノ介と剛もかなり痛がっていた。なお、負傷したチェイスも回復したことから、ロイミュードのボディの治療にも応用できる。
『劇場版 仮面ライダードライブ サプライズ・フューチャー』では、シフトネクストスペシャルを現代のドライブが使用できるようにチューニングを行った。
括弧内は使用タイプ。 ワイルドロップ キック技。 パイルブレイク パンチ技。 ドリフトスラッシュ ハンドル剣にシフトワイルドを装填し、高速回転しながら旋回して敵を切り刻む。あるいは装填せずにドリランブルと同時に攻撃する。 オーバーワイルド シフトワイルドタイヤを装備した右肩で仕掛ける強力なショルダータックル。 ドリランブル(ダンプ) ランブルスマッシャーを左手に装備し、敵を射抜くように突きを繰り出す。 レッカーワインド(レッカー) キャプチャーフックで対象を拘束する。
グローバルフリーズの日に蜂起したロイミュードたちに立ち向かい、一度は殲滅した。このときブレンによって「仮面ライダー」の呼称を付けられる。しかしコアを破壊する能力がなかったため、やがて復活したロイミュードに逆襲を受ける。最後はハートロイミュードの戦闘力の前に敗北し、プロトゼロはハート・ブレン・真影の手でチェイスに改造された。
ボディカラーは黒だが、仮面ライダードライブ タイプワイルドとの差別化のためにマットブラックとなっている。この色は傷つきやすいので撮影向きではないのだが、劇中への登場回数が少ないキャラクターであるため採用された。また、変身者が魔進チェイサーと同じであるため、チェイサーのイメージカラーである紫が差し色に用いられている。
撮影用スーツは『Type ZERO』の終了後、ドライブ タイプフルーツに改造され、その後はタイプハイスピード、超デッドヒートドライブ(マスクのみ)、ダークドライブ(グローブ、ブーツのみ)、ゴルドドライブ、ゼロドライブへと改造を繰り返されており、最後に元のプロトドライブに戻された。
ハートが変身する仮面ライダー。詳細はドライブサーガ#仮面ライダーハートを参照。