ベヌスティアーノ・カランサ (メキシコシティ)
1978年に開業した東部方面バスターミナル(Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente, TAPO)は、東部および東南部にある他の州へ旅行する際の主要なバスターミナルである。地下鉄サン・ラサロ駅の隣に位置し、巨大なドーム型の屋根を持つ。
メキシコシティ国際空港はメキシコシティの主要な空港である。2006年にベニート・フアレス大統領をたたえて正式名称を「ベニート・フアレス国際空港」という。メキシコでもっとも忙しい空港であり、2010年には24,130,535人が搭乗した。
ほかにメキシコシティ地下鉄、トロリーバス、さまざまな路線バスが走行している。メキシコシティ地下鉄は1・4・5・9・B号線が走り、36の駅がある。
ベヌスティアーノ・カランサの紋章は、『メンドシーノ絵文書』に見えるショチカン(「花の香りの場所」を意味する)という村を表すアステカ文字に由来する。
ベヌスティアーノ・カランサの西端にあたるメルセー、サン・ラサロ、カンデラリア・デ・ロス・パトスなどはかつてのテノチティトランの島の一部をなし、ほかにペニョン・デ・ロス・バニョスおよびいくつかの非常に小さな島があったが、それを除くと歴史的にはこの地方はテスココ湖に覆われていた。植民地時代の17世紀になってもアステカ時代以来のサン・ラサロ堤防がメキシコシティの東端にあたっていたが、すでに干拓が進んでおり、町が東に拡張することが可能になった。干拓地には運河網が生まれ、中でもハマイカ運河とラ・ビガ運河は植民地時代から20世紀前半までもっとも重要だった。メルセー市場に隣接してラ・ビガ運河の船着場が設けられた。
メキシコ独立革命後も19世紀を通じて干拓が進んだ。