ボーイング737 AEW&C
ミッション・コントロール・コンソールが10席あり、ミッション・オペレータ10名が警戒・管制作業を行えるようになっている。制御コンソールは左側に6基、右側に4基が左右の壁ぎわのほぼ機体の曲面に沿って取り付けられており、10人のオペレータは中央の通路に背を向け壁に向かって着座し操作することになる。左側前寄りの2基分の反対側に当たる右側、つまり右側4基の前方の空間は通信機器用の大型キャビネットが占めている。10基の制御コンソールより後方には、左側に電子戦信号処理用の機材を収めたキャビネットが、右側には通信機器用のキャビネットがある。 これらによって警戒・管制作業要員10名の搭乗が可能である。
ボーイング737 AEW&CはB737-700の機体背部に、板状のレーダー・アンテナを装備したAEW&C(Airborne Early Warning & Control:空中早期警戒管制)機で、長時間滞空しながら敵性航空機の監視・追跡と味方航空機の指揮・管制を行う事で航空戦を優位に進める空中支援機である。
機体規模は航空自衛隊が装備しているE-767のベースになったボーイング767より一回り小さく、機内容積も小さい。ベース機のB737-700は1997年11月に型式証明を取得し、同年から航空会社に引き渡しが始まった機体である。
ボーイング737 AEW&C
トルコ空軍のボーイング737 AEW&C
用途:警戒監視・情報収集・指揮管制
分類:早期警戒管制機(AEW&C)
製造者:ボーイング社
運用者 オーストラリア(オーストラリア空軍) トルコ(トルコ空軍) 韓国(大韓民国空軍)
初飛行:2004年5月20日
生産数:14機
ユニットコスト:4億9,000万USドル
原型機:ボーイング737 ネクストジェネレーション
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ボーイング737 AEW&C(英語:Boeing 737 AEW&C)は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発・製造している早期警戒管制機(AEW&C)である。
正式な名称は"737-700 Airborne Early Warning & Control, Multi-role Electronically Scanned Array RADAR Antenna (737-700 AEW&C MESA RADAR Antenna)"とされる。
民間型と同様に2名の操縦者が左右に着座する。民間機にも備わる航法装置類に加えて、戦術表示装置、戦術操作表示ユニット、電子戦自己防御操作装置、(機長側のみ)ヘッドアップディスプレイ、ミッション通信装置、空中給油システム操作装置、ミッション専用電気系統システムなどが操縦室には備えられている。
MESAレーダー・アンテナの信号を処理するために、天井からすぐに送受信モジュールが1m程の幅で中央部分を占めている。周囲には各種電子機材のキャビネットが並べられている。通常は飛行中に人の立ち入りは行われない。