エッセン市電M8形電車
事故による廃車を除き、長期に渡って主力車両として使用されていたM8形であったが、2000年代以降超低床電車(フレキシティ・クラシック)の導入に伴う本格的な廃車が進められている。多くの車両は解体されたが、一方でドイツ国内外の他都市への譲渡も積極的に実施されている。下記の都市以外にも2005年にウッチ市電(ポーランド:ウッチ)で1両が2005年から2006年にかけて試用されたが正式な譲渡には至らず、2012年に解体されている。
ミュールハイム市電(ドイツ:ミュールハイム・アン・デア・ルール)
アラド市電(ルーマニア:アラド)
ヤシ市電(ルーマニア:ヤシ)
クラクフ市電(ポーランド語版)(ポーランド:クラクフ)
アラド市電(2013年撮影)