富士見川越バイパス
国道254号(川越街道)の混雑緩和を目的に1977年(昭和52年)に着工。1981年(昭和56年)8月1日に『富士見川越有料道路』として供用開始された。2009年(平成21年)7月31日に28年間の料金徴収期間が満了し同年8月1日午前0時から全区間無料開放され、現在の名称に変更された。
立体交差を基本として信号機を少なくする構造を採用し、川越街道経由に比べ平均所要時間を約15分短縮する効果がある。
都市計画決定以前の段階では、片側3車線とした地上一般部に加え、片側2車線とした高架構造の専用部(首都高速道路)を設ける構想があった。
有料道路時代の償還対象区間は、木野目(北)交差点より南側とし、木野目(北)交差点 - 小仙波交差点は無料開放されていた。
路線名:一般国道254号
起点:埼玉県富士見市下南畑
終点:埼玉県川越市大字木野目
延長:8.0 km
規格:第3種第2級
車線数:4車線
車線幅員:3.25 m
設計速度:60 km/h
事業費:約108億円