五分市駅
相対式ホーム2面2線を有する貨物駅を兼ねる駅だった。貨物の取り扱いが南越線の駅の中では一番多く、北村方で分岐していた福井化学工業(旧・東洋セロファン)武生工場と東洋化成工業武生工場と福岡商店からの3つの専用線が重なり合う形で乗入れていた。
1914年(大正3年) 1月29日:武岡軽便鉄道 新武生(後の社武生) - 当駅間が開業。 5月22日:当駅 - 粟田部間が延伸開業。
1918年(大正7年)3月19日:武岡鉄道に社名変更。
1924年(大正13年)3月7日:今立鉄道(未開業)と合併し、南越鉄道となる。
1941年(昭和16年)7月2日:福武電気鉄道に合併。同社の南越線の駅となる。
1945年(昭和20年)8月1日:鯖浦電気鉄道が合併して福井鉄道となり、当駅は同社南越線の駅となる。
1981年(昭和56年)4月1日:社武生 - 粟田部間の廃止により廃駅となる。