スズキ・RG
1979年発売。星型キャストホイールを採用した派生モデルとして登場。なお、同型も海外への輸出仕様があり、仕向け地により「GT50P special」(オランダ仕様)・「ZR50」・「X1」など多数の別名がある。
1980年にはエンジン出力が向上し7.2PSとなり、フロントブレーキが油圧式ディスクへと変更。燃料タンクやテールカウルなどの外装も一新された。
1981年にはフロントフォークにアンチノーズダイブ機構を追加装備。
1982年には点火方式を無接点の容量放電式(P.E.I.)に改良。イヤーモデルとしては最終型となるものの、同年に登場した後継モデルの新型RG50Γの発売後もしばらく併売された。