道場三室線
埼大通りも国道17号(中山道)と同じくしばしば渋滞が発生する道路であるが(原因は信号機が多い、沿道に商業施設が多い、片側1車線に加えて自転車専用レーンの整備により道幅が狭く自転車の通行や路上駐車が多いなど)、道場三室線は起点で埼玉県道57号さいたま鴻巣線現道(大谷場高木線として4車線に拡幅予定)と結ばれる予定で、同路線は4車線の浦和所沢バイパスと交差しているため、最終的に越谷浦和バイパスと国道463号本線の下大久保交差点(桜区)以西(浦和所沢バイパス以西)は、埼大通りも通らずに接続することが可能となる。また、全線で4車線化されることから所要時間の短縮、埼大通りの渋滞緩和が見込まれる。
未開通区間 鴻沼川(大鈴橋・未開通) 東北新幹線(上野駅 - 大宮駅間)、埼京線(中浦和駅 - 南与野駅間)
開通済み区間 武蔵野線大宮支線(別所信号場 - 与野駅間) 京浜東北線(浦和駅 - 北浦和駅間)、宇都宮線・高崎線(浦和駅 - さいたま新都心駅間)