モビルスーツバリエーションの登場人物
Bille Won Daick
階級は大尉。グフ飛行試験型のテストパイロットとなり、アリゾナのフラットネイル基地で彼を中心とした6名が試験飛行をおこなう。テスト期間終了後も研究は縮小されて続行されているが、彼がその後の計画に参加したかは不明。
ギレン・ザビの勅命により、和平のためホワイトベースを訪れたデギン・ソド・ザビ公王をMSキケロガ部隊で襲撃、絶命させるが、自らもアムロらに討たれる。
主な搭乗機は、キケロガ。
ゲーム『機動戦士ガンダム ギレンの野望』(1998年)にも登場し、ジョニー・ライデンとともに『MSV』を知らない年齢層にもエースパイロットとして知られることとなった。同シリーズの『ジオン独立戦争記』などでの、「ガルマ・ザビが生存し独立勢力となっていたら」という「新生ジオン」のifシナリオでは、ドズルと共にガルマの配下となる。また同作品ではゲームオリジナルの専用の高機動型ゲルググ(ifルートでは高機動型ギャン)も登場する。
ゲーム『機動戦士ガンダム めぐりあい宇宙』(2003年)ではifシナリオが用意されており、病気を理由に本国からの召集命令に応じずソロモン防衛戦へ参加。のちにゲルググJに搭乗しア・バオア・クー防衛戦でも活躍する姿が描かれている。
漫画『機動戦士ガンダムMSV戦記 ジョニー・ライデン』(2006年)では、宇宙世紀0082年のジオン残党「真・ジオン公国議会」の鎮圧作戦の際にジョニー・ライデンと共闘する。搭乗機はパーソナル・カラーの高機動型ザクII(R-2型)。
OVA『GUNDAM EVOLVE ../9』(2006年)では、グリプス戦役中にカラバの傭兵として「グレイ・ウルフ」のコード・ネームで呼ばれるパイロットがグレイ・ゼータに搭乗している。かつてはジオン公国軍のエースパイロットとして名をはせたとされ、口髭と顎髭を生やし、「白い狼」のパーソナルエンブレムをもつ。巨大可変モビルアーマー・ゲミヌスとの戦闘で死亡する。声は中田譲治、キャラクターデザインは安彦良和。
プラモデル『マスターグレード MS-06R-1A シンマツナガ専用ザク Ver.
『サイバーコミックス』03-04(1988年)掲載(のちに『ガンダムジェネレーション3』(1990年)に再録)の仁木ひろし・小林誠の漫画『Jupiter Mirage』では、宇宙世紀0082年に一年戦争終戦を知らぬまま、ニュータイプの少女ティタと共に宇宙巡洋艦アリアに搭乗し木星圏を航行している。ジュピター・ザクに搭乗し、連邦軍のヘリウム船団への襲撃や、自らのコンプレックスにより具現化した幻影「ジュピターミラージュ」と交戦する。またシャアに対してコンプレックスを抱き、ティタに恋愛感情を抱きながらも、シャアと肉体関係にあった彼女に苛立ちをぶつけている。なおその容姿は黒髪の青年として描かれている(仁木ひろし版)。以上の通り、名前以外にMSV設定との共通点はない。
ゲームブック『機動戦士ガンダム0080 消えたガンダムNT』(1989年)では、一年戦争末に専用のパーフェクトジオングに乗って登場。宇宙でクリスチーナ・マッケンジーの乗る「ガンダムNT」と交戦するが、OVA『機動戦士ガンダム0080 ポケットの中の戦争』とは展開が異なる。
漫画『機動戦士ガンダムF90』(1990年-)において製作に参加した山口宏は、ムックのコラムにおいて、『ガンダムF90』のSDクラブ掲載版におけるオールズモビルの総帥はジョニー・ライデンとする設定であった旨を語っている。
書籍『機動戦士ガンダム 戦略戦術大図鑑』(1991年)では、「1年戦争エースパイロット名鑑」に取り上げられ、MS撃墜数185機、艦船撃墜数6隻とされ、これはジオン公国軍第3位の記録である。しかしMSV設定では上記の通り艦船撃墜数を合計すると最低でも9隻となる。
Eliot Lem
声:稲葉実
ジオニック社開発部所属。軍属の際の軍籍番号はMT029668322Z。
宇宙世紀0032年生まれでサイド1出身。地球連邦総合大学院を卒業後サイド3に移住し、ジオニックに入社。MS-02よりMSの開発に携わり、ザクIの開発から佐官待遇の軍属として出向する。テスト・パイロットとしても活躍し、高機動型ザクIIRP型(少佐待遇)、R-1、R-2型(中佐待遇)のテスト・フライトにも参加している。その後ジオニック社に戻り、通称ザクIII(R-3型)の開発の中心となるが、新型機の開発をよそに独自のテーマを研究していたという。
終戦はサイド3で迎え、戦後もサイド3への残留を望むが、地球連邦政府の要望により、地球で連邦軍技術本部付き士官となる。なお、私生活ではスポーツマンであったとのこと。
プラモデル『パーフェクトグレード MS-06S ザクII』(1999年)付属説明書によれば、ザクII S型の開発にも携わっているが、その開発を通じてMS自体の性能向上の必要性を痛感して上申しており、S型(後期型)が20機程度生産された時点で開発プロジェクトから離れ(携わった期間は実質3か月程度)、次期主力MSの開発プロジェクトに移籍したとされる。それでも、開戦を挟む数週間は後方での生産や整備計画の陣頭指揮を執る局面もあったらしく、みずからS型の最終調整や受け渡しに出向くこともあったという。中でも、シャア・アズナブル大尉(当時)へのS型授受の際には特に念入りな調整をほどこし、操作法をレクチャーしたといわれており、公国軍のプロパガンダとしても喧伝されている。