はまゆう号
ハイデッカー、4列シート、40-45人乗り、トイレなし 宮崎交通便では車両運用の関係上、稀にトイレ付き車両が入る場合がある
1982年(昭和57年)4月 - 宮崎交通・南九州高速バスの2社共同運行において各社5往復の計10往復にて運行開始。当時は宮交シティ - 上荒田の運行であった。
2004年(平成16年)3月13日 - 南九州高速バスが運行から撤退。宮崎交通の単独運行となり、7往復に減便。鹿児島側の発着地がいづろ高速バスセンターから天文館に変更。えびのICに停車するようになる。
2005年(平成17年)4月時点では宮崎 - 鹿児島間8往復(多客期9往復)、小林バスセンター - 鹿児島間1往復。
2007年(平成19年)4月28日 - 夜行用27人乗り3列独立シート・スーパーハイデッカー車を使用し、宮崎駅 - 宮交シティ間と鹿児島中央駅前(南国日生ビルバスセンター)天文館のみに停車する予約指定制の「ノンストップはまゆう号」を1往復運行開始(鹿児島側からの予約・発券業務は南国交通が担当した)。宮崎駅 - 天文館間を2時間30分で運行(各停便は2時間50分)。
2008年(平成20年)4月1日 - 「ノンストップはまゆう号」を廃止。代替として各停便を1往復増発し、9往復とする。
2009年(平成21年)4月1日 - 7往復に減便。
2010年(平成22年)12月20日 - 南国交通が運行に参加。