長山港
明治時代末期に渡口港(現渡口地区)と宮古島の平良港との間の航路に帆船「バトンミ丸」が就航し、1920年頃には同航路に発動機船「ガラサ丸」が就航した。戦後、しばらくしてからは、長山港(現長山地区)と平良港との間に「勝幸丸」が就航していた時期があった。
また、2010年度までは、長山地区と平良港の間に宮古フェリーのカーフェリー「フェリーゆうむつ」が就航していた(所要時間約30分)。なお、運航回数は3回/月とされているが、2010年度の運航実績は4回であった。