REDHORSE OSAKA WHEEL
施工を担当したのは、過去にスペースワールドの「スペース・アイ」を手掛けた経験もある阪和興業で、サノヤス・ライドと泉陽興業という二大大手を押さえての受注となった。
水平軸のまわりを回転する骨組みの先端に、キャビン(客席部分、ゴンドラ)を吊り下げて回転移動する。左右角3本の鋼管にて構築された支柱上に中心軸部を設置し、放射線状に回転輪を取り付け、さらに吊り下げアーム軸にキャビンは取り付けられている。回転輪の駆動方法は電動方式によるタイヤ駆動である。
キャビンの扉は二重ロック機構をもっており、内部からの開閉はできない。また、キャビン全体の振れ防止装置が設けられており、強風時のキャビンの揺れを軽減している。