MRT南北線
1989年12月4日にはマリーナ・ベイ駅まで延伸開業し、南北線は東西線と分かれる事になった。1996年、ウッドランズ(英語版)など北西部を経由して、1990年に東西線の支線として開業していた区間を編入した上でジュロン・イーストまで延伸された。
2010年代以降、設備の老朽化に伴い、開業時から用いられている枕木や第三軌条設備の交換や、C151B形(英語版)・C151C形(英語版)といった新型車両の導入に伴う旧型車両の置き換え、定員の増加といった輸送改善を行っている。南北線は2019年に信号設備を半自動式から完全自動式に更新している。さらに、2014年11月23日にはマリーナ・サウス・ピア駅までの延伸が行われ、2019年11月2日にはキャンベラ駅が新規開業している。さらに2030年代半ばにはブリックランド駅(英語版)とスンガイ・カドゥット駅(英語版)の開業も予定されている。