大分交通耶馬渓線
1971年(昭和46年)時点で1日あたり中津 - 守実温泉間下り6本、上り8本、中津 - 耶鉄柿坂間2往復、中津 - 洞門間2往復が運行されていた。その他、平日には中津 - 大貞公園までの区間運転も行われていた。
ハフ14 - 16 1952年宇佐参宮線より転入の2軸客車、元宇佐参宮鉄道キハ1 - 3
1967年時点では蒸気機関車2両、ディーゼル機関車3両、ディーゼルカー13両、客車19両、貨車16両。1965年 - 1966年に廃止された宇佐参宮線、国東線より車両が転入。
宇佐参宮線より転入 ホハフ502・503 元キハ502「みやばと」(元佐久鉄道キホハ58→国鉄キハ40306)・503「かみばと」(元北九州鉄道ジハ21→国鉄キハ40321) ホハフ101 - 104 ボギー客車
国東線より転入 D33・34 ディーゼル機関車 1954年日立製作所製。D31・32の同型車 キハ50「ちどり」(元北九州鉄道ジハ51→国鉄キハ40331) キハ602「しおかぜ」・604「なぎさ」 1956年及び1960年日本車輌製造及び新潟鐵工所製。キハ601・603の同型車 ホハフ21 元キハ21「しらさぎ」 1935年日本車輌製造製のボギー車 ホハフ30 - 32 元キハ30「かもめ」(元佐久鉄道キホハ57→国鉄キハ40305)・20「はましぎ」・501「さざなみ」(元和歌山鉄道キハ501) いずれもボギー車 ハニフ12 片ボギー客車、元国東鉄道キハ12
耶馬渓線車両の異動 1964年廃車 ホハフ3・ホハ4 1965年廃車 ハニフ23・ハフ24 1966年 D32を旭川通運へ売却
紀州鉄道に譲渡。2009年10月に定期運行を終え、翌11月にさよなら運転、2011年頃に片側の運転台を譲渡時に近い形に復元、2012年除籍。廃車が予定されていたが、2017年に紀伊御坊駅近傍の本町商店街が町のシンボルにすべく保存を決定、駅近くのガソリンスタンド跡地(現「ほんまち広場603」)へレールを敷いて静態保存され、同年12月に公開開始。車内は半分が交流スペース、残りがテナント2店となっている。
以下の車両は解体された。
旭川通運に譲渡。のちに解体。