トヨタ・ヤリス
『ヤリス』(MAZDA2のOEM版、2020年に新興国版ヤリスへ切り替え) 『ヤリスiA』(MAZDA2セダンのOEM版、同上)
このように世界中の様々なボディ形状のトヨタ車に名づけられているという点ではカローラに近いブランド性がある。
2021年からは、従来ヴィッツによって行われてきたネッツカップに相当する、ヤリスによるワンメイクレース「ヤリスカップ」が開催され、自動車レースへのエントリーカーとしての役割も引き継いでいる。
ヤリスクロス(コンパクトSUV) GRヤリス(ホットハッチ、別地域でも販売) ヤリスヴァーソ(日本名ファンカーゴ、2005年まで生産)
併せて、ブレースを追加するなどボディ剛性を高め、サスペンションのスプリングレートが最適化され、専用のショックアブソーバーを組み合わせることで走行性能を高め、専用の電動パワーステアリングも装備された。なお、2021年初春にはハイブリッド車の追加設定がアナウンスされている。
2021年(令和3年) 3月2日- 欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。デザイン・安全・走行性能・環境性能などの総合力を高く評価された。同一車種名で2度同賞を獲得したのは4例目となる。 5月10日 - 一部改良。 ハイブリッド車と1.5Lガソリン・CVT車のレーダークルーズコントロールが車両停止状態まで追従可能な全車速追従機能付(停車保持機能なし)となり、プリクラッシュセーフティに緊急時操舵支援機能を追加。また、インテリジェントクリアランスソナーを「Z」のCVT車と「HYBRID Z」に、バックガイドモニターを「G」と「Z」にそれぞれ標準装備化され、ペダルの踏み間違いによる急加速を抑制するプラスサポートが採用され、販売店装着オプションとして設定された。 「Z」と「HYBRID Z」には運転席エアコン吹き出し口に「ナノイーX」を装備(「G」・「HYBRID G」はメーカーセットオプションの「コンフォートシートセット」選択時に装備される)。T-Connectサービスには乗車前のエアコン操作を可能にするリモートスタート(アプリ)がオプションサービスに追加された。 なお、ハイブリッド車は2030年度燃費基準優良車となり、2030年度燃費基準を達成した。