小野上駅
旅客用の相対式ホーム2面2線と砕石を積み込むための単式ホーム1面1線、合計3面3線の地上駅。相対式ホーム同士は跨線橋で連絡している。2022年までは単式ホームと島式ホーム、そしてホッパー車を入れ替える側線を持つ2面4線の構造であったが、島式ホームの外側の線路と側線が撤去され、2023年に側線があった場所へ新たに1面1線が設置された。 同時に、本線と側線の接続が大前方から渋川方に変更され、入れ替えをすることなく入線ができるようになっている。
中之条駅管理の無人駅で、乗車駅証明書発行機が設置されている。2007年に木造駅舎が解体され、その後コンパクトな新駅舎が完成した。
駅の脇にある山で安山岩等の採掘をしており、JR東日本高崎支社管内の鉄道施設に使う砕石を当駅から搬出するため、貨物用の設備がある。吾妻線は貨物営業をしない線区であるが、砕石輸送のため高崎操車場 - 小野上駅間には不定期運転の工事列車が設定されている。そのため、高崎車両センターに所属するホキ800形貨車については、当駅常備とされている。