共同汽船
いそかぜ
1973年竣工、1975年4月就航(買船)、墨田川造船建造。関西汽船からの引継ぎ船。
130.20総トン、全長26.00m、型幅5.80m、喫水0.96m、ディーゼル2基、機関出力2,200ps、航海速力26.27ノット、旅客定員132名。
はまかぜ
1976年4月竣工、125.35総トン。
(以下「うらかぜ」まで共通の諸元)
三保造船所建造、全長25.95m、型幅5.80m、型深さ2.60m、ディーゼル2基、機関出力2,200ps、航海速力25ノット、旅客定員136名。
しおかぜ
1977年7月竣工、125.83総トン、船舶整備公団との共有船。
後に国鉄(JR四国へ継承)に用船され、1986年7月8日から1990年3月31日まで宇高連絡船で就航した。
あさかぜ
1977年9月竣工、125.67総トン、船舶整備公団との共有船。
おいかぜ
1978年11月竣工、129.59総トン、船舶整備公団との共有船。
さちかぜ
1979年2月竣工、130.49総トン、船舶整備公団との共有船。
うらかぜ
1979年12月竣工、129.21総トン。
緑風
1985年竣工、三保造船所建造、船舶整備公団共有。
87総トン、全長28.1m、幅5.9m、深さ2.