大阪府都市開発5000系電車
2016年1月22日から2019年4月21日まで、5509Fの車体側面全体に薔薇の柄をあしらったパチンコ店のラッピングが施された。
2018年2月13日からは、5503Fの車体に泉北沿線の大学(桃山学院大学、桃山学院教育大学、プール学院短期大学)のスクールカラー、ロゴ等をデザインしたラッピング車両が運行を開始した(2020年に運行を終了している)。
2021年3月15日から11月26日まで、泉北高速鉄道開業50周年記念の一環として5507Fが「泉北シルバニアファミリー号」として運行されている。
パチンコ店ラッピング(5509F)
沿線大学ラッピング(5503F)
泉北シルバニアファミリー号(5507F)
泉北高速鉄道線と南海高野線への直通列車に使用される。
2005年10月16日のダイヤ改正後、日中データイム時に8両編成で運転される列車が激減したため、8両固定編成である同車の運用も相応に減少したが2015年12月5日のダイヤ改正で日中の運用を再開している。また、2017年8月26日のダイヤ改正では大半が8両編成で運転されるためさらに運用が増えている。現在では中百舌鳥駅 - 和泉中央駅間の折り返し運転の他、準急、区間急行などに使用されている。2015年12月5日からは女性専用車両が難波方から4両目(4号車、5600形)に、平日朝時間帯の難波行き区間急行(和泉中央駅 - 天下茶屋駅間)のみ設定されている。
登場当初は線内運転のみの運用であり、南海高野線への乗り入れは1992年のダイヤ改正からである。また、高野線は今宮戎駅、萩ノ茶屋駅と、岸里玉出駅 - 浅香山駅間のプラットホーム有効長が6両編成までの対応であるため、高野線へ乗り入れる各駅停車の運用実績は無い。
方向幕には高野線の行先(北野田 - 三日市町間)も収録されているが、登場時の時点で泉北車の高野線運用は消滅しているため現在も営業線での使用実績は無い。