Osaka Metro中央線
大阪市中心部の船場のほぼ中央を横断する中央大通に沿って走り、大阪港に至る。1961年(昭和36年)に一部区間が開通して以来、大阪市街の東西方向の交通を担っている。2005年(平成17年)にコスモスクエア駅 - 大阪港駅間の運営が大阪港トランスポートシステム (OTS) から大阪市交通局に移管されて同区間が中央線に編入(後述)されてからは、南港ポートタウン線(ニュートラム)を含めたOsaka Metroのすべての路線との乗り換えが可能な唯一の路線となっている。他の地下路線との交差部分は、コスモスクエア駅の南港ポートタウン線、本町駅の御堂筋線・四つ橋線や堺筋本町駅の堺筋線は中央線が下を、このほかは中央線が上を通っている。
2004年度当時の大阪市営地下鉄の各線で利用者数5位だったが、中央線の利用者が増え、四つ橋線は利用者が減少したことから、2010年度には四つ橋線を抜き4位になった。また、2008年度の経常収支では御堂筋線、谷町線に次ぐ黒字を達成している(大阪市営地下鉄の経営状況も参照)。大阪市街において南側の千日前通を走る阪神なんば線・近鉄難波線・近鉄奈良線とは、近鉄が乗り入れている路線同士でありながら九条駅 - 生駒駅間で競合関係にあるが、両路線間では路線の使命が異なるため、本格的な競争は行っていない。
ラインカラーの由来は大阪城公園とされており、森ノ宮駅前から本町通と分岐する城南交差点までの区間で同公園の南縁を走っている。