ヴァリグ・ブラジル航空810便墜落事故
この高度は滑走路33へ直線的にアプローチするには高すぎるため、管制官はアプローチのためにラスパルマス上空で360度旋回して高度を下げ、旋回が完了したら再度報告するよう指示した。810便は降下を続け、330度の方向からわずかに右旋回し、空港の東を通過した後、左旋回して空港の上空を通過した。
その後810便は南下し、ILSコースから手順を開始するためにラスパルマスの西を通過した後、180度旋回し、327度の方向のILSのバックコースに達した。北へ旋回するまでの約3分間は標準的なインターセプトコースに留まっていた。ILSのアプローチコースから8マイル東のラズ・クルーズ・ピークに墜落した時点で810便はは333度の方位にいた。管制官との通信は8時37分に途絶え、8時55分に緊急事態が宣言された。
810便の残骸は18時00分にペルー空軍によって発見された。墜落の衝撃と爆発で機体は完全に破壊されており、乗員乗客97人全員が死亡した。事故発生時の視界は14kmであったと報告されている。