摩耶駅
1904年(明治37年)2月1日:官設鉄道の灘信号所として開設。
1907年(明治40年)8月20日:神戸港駅へ至る貨物支線の開通と同時に灘聯絡所に改称。
1910年(明治43年)10月1日:灘駅として開業(貨物駅)。
1917年(大正6年)12月1日:現在の灘駅が開業したことに伴い、東灘駅に改称(貨物駅)。
1972年(昭和47年)10月1日:貨物の取り扱いが廃止され、東灘操車場に格下げ。
1981年(昭和56年)4月1日:規模を縮小し、東灘信号場に格下げ。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の信号場になる。
2003年(平成15年)12月1日:神戸港駅への貨物支線(神戸臨港線)が廃止される。
2004年(平成16年)8月7日:廃止された神戸臨港線に残っていた線路の撤去が完了。
2005年(平成17年)11月26日:留置線と待避線の撤去が完了。
2010年(平成22年) 10月7日:JR西日本が新駅設置の方針を固める。 12月14日:JR西日本が新駅を設置することを正式発表。仮駅名はまや駅であった。
2013年(平成25年)5月2日:まや駅(仮称)の駅建設工事が開始される。
2015年(平成27年) 10月2日:JR西日本が正式駅名を摩耶駅に決定。 12月11日:摩耶駅の建設現場にて足場が倒壊し、線路を支障する事故が発生。
2016年(平成28年)3月26日:東灘信号場を旅客駅に格上げする形で摩耶駅が開業。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入される。
神戸灘南郵便局
国道2号
神戸市立西灘小学校
阪神電気鉄道本線西灘駅
フェニックスプラザ摩耶