ハンス・シェレンベルク
第二次世界大戦後はエンジン技術者であるアドルフ・シニューレ(ドイツ語版)の設計事務所で働き、1948年にドイツの自動車会社であるグートブロート(英語版)に移った。
同社では戦前の知見を活かすとともに、ボッシュとの協働により、燃料直噴エンジン搭載車としては世界初となるグートブロート・シュペリオール(英語版)の開発全般を手掛けた。