千住検車区竹ノ塚分室
買収金額は公表されており、11億4,843万3,000円である。
東武鉄道では、伊勢崎線と日比谷線との直通運転開始後に輸送需要が急激に増加し、従来から使用してきた西新井電車区では車両数の増加に対して収容力が限界に達したことから、東武鉄道は埼玉県春日部市の北春日部駅に隣接して新たに「春日部電車区」(→春日部検修区→南栗橋車両管区春日部支所)を発足・移転させることで、西新井電車区は営団地下鉄に譲渡したものである。
既に都市開発が完成している都心部を走る地下鉄では、路線沿いに広大な土地を確保して車庫を設置することが難しく、乗り入れ先の路線沿いに車庫を設置することがある。このような例は、初の地下鉄・郊外私鉄間の相互直通運転となった東京都交通局(都営地下鉄)1号線(浅草線)における京成電鉄内の旧向島車庫・高砂車庫で既にみられたほか、他に東京メトロ半蔵門線の鷺沼検車区やOsaka Metro堺筋線の東吹田検車場などがある。このような車庫の設置は、(当時の)営団地下鉄としては初であった。回送業務は東武鉄道に委託している。