静岡鉄道クモハ350形電車
1984年(昭和59年)10月に竣工し営業運転を開始した。入線に際してはワンマン運転関連機器を撤去した程度で、その他は銀色に青という車体塗装を含めて静鉄在籍当時の仕様のまま使用されていた。なお、本形式に先んじて日立電鉄へ譲渡されていた100形と同じく、本形式も片方の車両をクハ代用として1M1T編成で使用された。
車体塗装は1987年(昭和62年)に当時の日立電鉄の標準塗装であるオレンジとクリームのツートンカラーに変更されたが、その他は手を加えられることもなく、収容力の大きさを生かして主に朝夕ラッシュ時の車掌乗務列車で運用された。しかし、本形式は軽量車体と外板の薄さが災いして経年の割に車体の老朽化が進行していたことに加え、主要機器の大半が高経年の流用品で占められていたことから保守に難をきたすようになり、2000系に代替されて1994年(平成6年)4月15日付で廃車となった。廃車後は2両揃って日立市内の個人に売却され、農機具倉庫として再利用されている(クモハ351は解体済みで現存しない)。