ホンダ・スペイシー
前後輪連動のコンビブレーキを搭載
標準販売価格319,000円(消費税5%抜)へ改訂
1980年に本田技研工業としては初のステップスルースクーターのタクトが発売されると、1年で38万台をセールスする爆発的ヒット商品となり、バリエーションの拡大ならびに派生車種の多数設定が行われたが、それらはいずれも低コスト・小排気量でも高出力を得やすい特性・シンプルな構造ゆえの軽量な点で2ストロークエンジンを搭載するモデルであった。一方で4ストロークエンジンのもつ経済性・静粛性・耐久性を要望する声もあり、近未来感覚のスタイリングを併せ持つスクーターとして開発されたのが本シリーズである。
なお発売当時の1982年時点では、本田技研工業としては1963年に生産終了したM85型ジュノオ 以来かつ日本国内では唯一の4ストロークエンジンを搭載するスクーターである。