木津川 (大阪府)
天保3年(1832年) - 航行改善のため木津川口に870間の石堤を築き、松を植える(千本松の由来)。
安政3年(1856年) - 江戸幕府、大坂城代の土屋寅直に木津川口・安治川口への台場建設を指示する。
安政4年(1857年) - 幕府、高松藩に木津川口台場の警備命令を出す。
文久3年(1863年) - 木津川口を土佐山内藩が、木津川船手番所を美濃苗木藩が警備。
明治14年(1881年) - 大阪府が難波島西部を開削して三軒家川を拡幅し、三軒家に倉庫10棟を持つ「舟囲場」(178,000m)を開設。
明治18年(1885年) - この頃から木津川を中心に次々と工場が開業(栗木鉄工所等)。
大正3年(1914年) - 木津川焼却場開設。
大正4年(1915年) - 大正橋架設。
大正5年(1916年) - 木津川運河開削。
大正8年(1919年) - 造船所が木津川筋に32社群立。
大正9年(1920年) - 岩崎運河開削。
大正12年(1923年) - 大正運河開削。木津川尻埋立地に大阪木津川尻飛行場(木津川飛行場の元)が開設。
昭和4年(1929年) - 船町に木津川飛行場が日本初の公共用空港として開設。
昭和12年(1937年) - 大浪橋架設。
昭和15年(1940年) - 木津川の防潮堤完工。
昭和45年(1970年) - 大正運河閉鎖。防潮水門完成。(安治川水門#ギャラリーも参照)
昭和48年(1973年) - 千本松大橋完成。
平成6年(1994年) - 新木津川大橋開通。