アントニー・ノゲ
これは独立国であるモナコの自動車クラブとしては非常に屈辱的なことだった。
この一件で奮起したノゲは、モンテカルロ市内の公道で自動車レースを開催できないか、その後の2年間に渡って検討を重ね、競技面ではモナコ出身のレーシングドライバーであるルイ・シロン、建設の技術面ではジャック・タッフ(Jacques Taffe)に助力を求めて計画を進めた。
この計画を実現するにはモナコ公国の観光業に大きな影響力を持つソシエテ・デ・バン・ド・メール(英語版)(SBM)による賛同と資金援助が不可欠であり、ノゲはSBMの経営者であるルネ・レオン(René Leon)を説得し、この計画が公国の観光業にもたらすメリットを認識させ、SBMから計画実現のための資金を引き出した。
こうして1928年に翌年にモナコグランプリを開催することを発表し、ACMはAIACRから加入を認められた。1929年4月、第1回モナコグランプリは開催されて大きな成功を収め、初開催のために尽力したノゲはモナコグランプリの創設者として名を残すことになる。