ホンダ・CBR600RR
国土交通省は、本田技研工業が2004年(平成16年)8月5日にリコールの届け出を行なったと発表した。対象となるのはCBR600RR(型式:BC-PC37)で、不具合が発生した部位は制動装置(後輪ブレーキマスターシリンダー)。後輪ブレーキのマスターシリンダーとブレーキペダルを継ぐピロボールジョイントホルダーの材質が不適切なため、凍結防止剤等を含んだ水で被水すると当該ジョイントホルダーのアルミ材が腐食し、内部のピロボールの動きが渋くなるものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ジョイントホルダーとピロボールが固着してブレーキペダルを操作できなくなるおそれがある。または、ジョイントホルダーとピロボールが固着した状態でブレーキペダルに強い力が働くと、ジョイントホルダーが破損し、ブレーキ操作ができなくなるおそれがある。対策として全車両、ピロボールジョイント一式を対策品と交換する。不具合は海外からの情報により発見され、不具合の報告件数はなく、不具合を起因とする事故は発生していないとしている。対象となる車台番号はPC37-1000001からPC37-1000987及びPC37-1100001からPC37-1100982、該当する車両が製作された期間は2003年(平成15年)6月23日から2004年(平成16年)7月20日で、対象台数は1,926台となる。
全面改良された2007年型欧州仕様車をベースとしたCBR600RRレース・ベース車を2007年(平成19年)2月21日に発売した。2009年(平成21年)1月にフロント・ブレーキ・ディスクをレース・ベース車専用設計とすることで50gの軽量化、2010年(平成22年)1月に前輪のブレーキ・キャリパーをレース専用品に変更、2013年(平成25年)2月には2013年型欧州仕様車をベースとした変更が施され発売された。この2013年型欧州仕様車をベースとしたモデルは、2014年(平成26年)2月、2016年(平成28年)12月、2017年(平成29年)12月及び2018年(平成30年)10月にも再販売された。2021年1月には、2021年型をベースとしたモデルを発売した。
org/web/20041012010625/http://www.mc.honda-eu.com/uk/en/Images/31998.pdf 2022年5月27日閲覧。
1 2 “Champions” (英語). RESULTS. WorldSBK. Dorna Sports. 2022年5月27日閲覧。
↑ “2009年スーパーバイク世界選手権、ベン・スピース選手が参戦”. レースリリース. レース情報. ヤマハ発動機 (2008年10月3日). 2022年6月5日閲覧。
↑ “Racing History”. Kawasaki Global Racing Information. 川崎重工業. 2020年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月5日閲覧。
↑ "Racing Timeline" (Press release) (英語). American Honda Motor. 3 September 2003. 2022年6月5日閲覧。
↑ “American Honda Announces 2003 Road Racing Team Line-ups - Roadracing World Magazine” (英語). Roadracing World Magazine. Roadracing World Publishing (2002年10月30日). 2022年6月5日閲覧。
↑ “NSC発行「Safety + Health」2005年5月号/産業特集/NHTSA:ドライバーの携帯電話使用が増加”. 厚生労働省国際安全衛生センター. 2022年5月7日閲覧。
jp/news/2005/2051110-cbr600rr.html。2022年5月7日閲覧。
1 2 3 4 『CBR600RR』(PDF)本田技研工業、東京〈プレスインフォメーション〉、2020年8月。https://www.honda.co.jp/factbook/motor/cbr600rr/202008/22008_cbr600rr.pdf。2022年6月5日閲覧。
↑ 『「CBR600RR レースベース車」を発売』(プレスリリース)本田技研工業、2003年2月3日。https://www.honda.co.jp/news/2003/2030203-cbr600rr.html。2022年5月7日閲覧。
1 2 3 『「CBR600RR レースベース車」をマイナーチェンジし発売』(プレスリリース)本田技研工業、2003年11月14日。https://www.honda.co.jp/news/2003/2031114b-cbr600rr.html。2022年5月7日閲覧。
↑ 『ロードレース競技専用車「CBR600RRレースベース車」の2005年型モデルを発売』(プレスリリース)本田技研工業、2005年1月20日。https://www.honda.co.jp/news//2005/2050120b-cbr600rr.html。2022年5月7日閲覧。
↑ 『ロードレース専用車「CBR600RR レースベース車」の2006年型モデルを発売』(プレスリリース)本田技研工業、2006年1月20日。https://www.honda.co.jp/news/2006/2060120-cbr600rr.html。2022年5月7日閲覧。
↑ "شركة هوندا للسيارات (مكتب أفريقيا والشرق الأوسط) تعلن عن إطلاق ثلاثة منتجات جديدة في حفل الإطلاق الإفتراضي الأول لها على الإطلاق" (Press release) (アラビア語). شركة هوندا للسيارات (مكتب أفريقيا والشرق الأوسط). 2 March 2021. 2022年5月3日閲覧。
↑ "AHM Luncurkan CBR600RR Dan Lengkapi Jajaran CBR Tricolor Series" (Press release) (インドネシア語). PT Astra Honda Motor. 16 February 2021. 2022年5月3日閲覧。
↑ "Boon Siew Honda Launches All New Honda CBR600RR in Malaysia" (Press release) (英語). Boon Siew Honda. 15 April 2021. 2022年5月7日閲覧。
↑ "กระหึ่มวงการซูเปอร์ไบค์! เปิดตัวสปอร์ตระดับท็อป 2 รุ่น" (Press release) (タイ語). ไทยฮอนด้า แมนูแฟคเจอริ่ง. 25 November 2020. 2022年5月3日閲覧。
↑ "Honda's Winged 2021 CBR600RR Set To Launch In January" (Press release) (英語).