箕面有料道路
1995年(平成7年)7月 - 都市計画決定
1996年(平成8年)12月 - 地域高規格道路整備区間に指定
1998年(平成10年)10月 - 着工
2003年(平成15年)6月 - 箕面トンネル本坑貫通
2007年(平成19年)5月30日 - 箕面トンネル供用開始
2017年(平成29年)12月10日 -箕面とどろみIC開通により、新名神高速道路と接続。
交通量の低迷により、対策として2009年(平成21年)7月20日より二輪車・軽自動車および普通車に対する料金割引を社会実験として導入している。当初は同年内とされたが順次延長されてきており、2017年(平成29年)4月3日に2018年(平成30年)3月31日まで1年間延長する旨の発表が為され、2022年度現在も継続している。箕面有料道路社会実験協議会が2013年(平成25年)に実施した交通量調査や利用者アンケートによると、箕面森町の世帯数増加とともに全体の交通量は年々増加しており、うち料金割引を実施している車種の交通量は実施前と比較して70 %増加し、全体でも計画交通量には達しているが料金割引の影響で計画収入には達していない。一方で、社会実験終了による利用回数減少の回答が70 %と高いため、料金割引の継続による交通量増加により計画収入の実現が可能か今後も検証するとしている。