国鉄110形蒸気機関車
廃車後、大宮工場で保存展示されることとなった本機であるが、職員や見学者の教材として内部構造が分かるように車体右側の各部が切開された。太平洋戦争中に陳列所が焼失したため、戦後は大宮工場脇に開設された簡易商店街「汽車の街」のシンボルとなったが、鉄道陸橋大栄橋の建設により再び大宮工場内に戻された。
1961年(昭和36年)に鉄道記念物に指定された。翌1962年(昭和37年)、大宮工場で整備の後、鉄道開業90周年を記念して開設された東京都青梅市の青梅鉄道公園に移され、車体右側を切開された状態で静態保存されていた。
2018年(平成30年)春に修復の検討が始まり、2019年(令和元年)8月31日をもって展示を終了し、9月2日に搬出された。大宮総合車両センター(かつての大宮工場)で錆落としや錆止めが行われ、FRPを用いて車体の修復と切開箇所の閉腹が行われた。奇しくも同じ場所で車体の切開と閉腹をしたことになる。
2020年(令和2年)1月、神奈川県横浜市の桜木町駅(初代横浜駅)併設の商業施設「CIAL桜木町 ANNEX」の「旧横濱鉄道歴史展示(通称・旧横ギャラリー)」に移設されることが発表され、3月15日深夜に搬入された。英国の資料や専門家の協力によって中等客車や遠方信号機の実物大レプリカが復元製作され、ジオラマや資料などと共に展示され、6月27日の新南口の供用開始とともに公開された。