相武台前駅
1960年(昭和35年)3月25日 - 通勤準急が設定され、停車駅となる。同時に、一部の通勤急行と急行の停車駅となる。
1962年(昭和37年)10月19日 - 相武台工場廃止。
1970年(昭和45年)7月 - 相武台前駅橋上駅舎化、供用開始。
1971年(昭和46年)4月16日 - 相武台前駅駅ビル落成。
1972年(昭和47年)12月1日 - 相武台前駅南口完成。
1999年(平成11年)7月17日 - 一部急行の停車を廃止し、急行は全列車通過となる。
2001年(平成13年)3月 - 南北出口および改札階 - ホーム階のエレベーター供用開始(これに伴い駅舎の増築工事を行う)。
2004年(平成16年)12月11日 - 区間準急が設定され、停車駅となる。
2009年(平成21年)2月25日 - 行先案内表示器が設置され、使用を開始。
2013年(平成25年)7月3日 - 駅ビル(現:小田急マルシェ相武台)の建て替えを行い、リニューアルオープン
2014年(平成26年)1月:駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2018年(平成30年)3月17日 - 小田急線に通勤準急が設定され、停車駅になる。また、当駅終着列車の設定がなくなる。
神奈川中央交通東(大和営業所・相模原営業所)により、以下の路線が運行されている。綾76はかつて相鉄バスが開設した名残で「綾」系統が採用されている(2006年に神奈中へ全面移管)