太多線
1918年(大正7年)12月28日:東濃鉄道により新多治見駅 - 広見駅間(7.4M≒11.91km)が開業(軌間762mm)。新多治見駅・小泉停留場・姫停留場・広見駅が開業。
1919年(大正8年) 5月13日:大藪口停留場が開業。 9月13日:小泉停留場が駅に変更(認可日)。
1920年(大正9年)2月15日:根本停留場が開業。
1921年(大正10年)12月11日:大藪口停留場が駅に変更。
1926年(大正15年)9月25日:東濃鉄道の新多治見駅 - 広見駅間が国有化され、太多線となる。停留場が駅に変更され、多治見・小泉・根本(初代)・大藪口・姫(初代)・広見の各駅を設置。
1928年(昭和3年) 5月31日:多治見駅 - 小泉駅間に野中仮信号場、姫駅 - 広見駅間に田白仮信号場が開設。 10月1日:広見駅 - 美濃太田駅間(3.2M≒5.15km)が開業し全通。多治見駅 - 広見駅間が1067mm軌間に改軌および新線に切り替え。改マイル実施(+0.5M≒0.80km)。多治見駅・小泉駅・姫駅(2代)・広見駅を設置。根本駅(初代)・姫駅(初代)および野中仮信号場・田白仮信号場が廃止。
1930年(昭和5年)4月1日:営業距離がマイル表記からメートル表記に変更(11.1M→17.8km)。
1934年(昭和9年)3月15日 多治見 - 美濃太田間気動車運行開始。