艦艇自衛システム
艦艇自衛システム(英語: Ship Self-Defence System, SSDS)は、アメリカ海軍のC4Iシステム。対艦ミサイルなどの脅威に対して、軍艦が効果的な自衛行動を行えるようにするシステムである。
SSDSの開発は、スターク被弾事件を受けた議会の指示によって着手されたもので、1991年8月に任務要求事項 (MNS) が提示された。SSDS計画の構想にあたっては、1985年に海軍海洋システムコマンド (NAVSEA) からの委託を受けたジョンズ・ホプキンズ大学応用物理研究所 (APL) が艦艇の自衛について検討したクスタース研究(Kuesters' Study)が参考とされた。
そしてSSDSの技術的な基礎となったのが、NATO対空戦システム(NAAWS)に関する研究であった。これは1986年11月にアメリカ国防総省がNATO諸国に対して艦艇の自衛能力に関する共同研究計画を提案したことを端緒としており、1987年から1991年にかけて、カナダやドイツ、オランダ、スペイン、イギリスが参画しての共同研究が行われた。具体的なシステムの開発には至らなかったものの、センサとしてはアクティブ・フェーズドアレイ・アンテナを用いたレーダーのほかに赤外線センサや電波探知装置、また対空兵器としては機動性に優れた短距離艦対空ミサイルを採用し、高度に自動化した分散システムとして構想されていた。
NAAWSに関する国際共同研究終了直後の1991年、その成果を踏まえて、海軍はQRCC(Quick Reaction Combat Capability)計画に着手した。ドック型揚陸艦は水陸両用作戦のために敵支配地域の沿岸に接近する必要があるにもかかわらず、戦術情報処理装置を持たず防空力が弱体であることが問題視されており、まずこれが搭載母艦として選ばれた。APLのほかNSWCダールグレン支所やヒューズ社とが協力して20か月で設計を完了し、そのデモ機は、1993年3月から4月にかけて揚陸艦「ホイッドビー・アイランド」に艤装されたのち、同年6月には概念実証実験を行うまでに至ったが、これはSSDSコンセプトの実験をも兼ねたものであった。この実験では、2つの模擬「脅威」目標(曳航デコイ装置と無人航空機)に対して、ほぼ同時に、完全自動で探知から発射までの一連の対処行動を成功させた。
この成功を受けて、QRCCデモ機を発展させた量産機としてのSSDS Mk.1の開発が進められるとともに、同年8月には、これをホイッドビー・アイランド級およびハーパーズ・フェリー級ドック型揚陸艦に搭載するための検討が開始された。