鉄道連絡船
イースタッド - ポーランド、シフィノウイシチェ — 1974年から運航。
ヨーテボリ - デンマーク、フレデリクスハウン — 1987年から運航。
トレレボルイ - ドイツ、ロストック — 1996年から運航。
トレレボルイ - ドイツ、ムクラン — 1998年から運航、スカンドラインズ(Scandlines)運航。
ストックホルム - フィンランド、トゥルク
これらの航路は全て貨物列車と、一部では自動車を積載するのみである。ただし、マルメとドイツのベルリンを結ぶ夜行旅客列車がトレレボルイ - ムクランの連絡船を使用している。
フレゼリクスハウン - スウェーデン、ヨーテボリ、1987年から貨物専用
コペンハーゲン - ドイツ、ハンブルク — 夜行列車と貨物列車は1998年から大ベルト橋 (Great Belt Bridge) を通行。
ヴィクトリア湖を通じてウガンダのポート・ベル(Port Bell)とタンザニアのムワンザを結んでいる。双方とも1,000mm軌間。2008年6月、ウガンダで追加の鉄道連絡船を購入する850万米ドルの予算が組まれた。