BMW・i8
CFRP製ボディの基礎となるシャシにはバックボーン構造によるセパレートフレームが採用され、バッテリーケースを兼ねるとともにアルミニウム合金製とすることで軽量・高剛性化も実現している。
パワートレインは、基礎構造がミニと共通である1.5 L 直列3気筒ターボの新世代モジュラーエンジンをリアミッドシップに搭載し、フロントには電気モーターを配置するプラグインハイブリッドシステムが搭載される。システムトータルで最高出力362 PS、最大トルク58.1 kgmを発生し、これに6速ATが組み合わせられる。0-100 km/h加速はクーペが4.4秒、ロードスターが4.6秒で、最高速度は250 km/hでリミッターが作動。モーターのみでの航続距離は最大35 kmである。