片瀬 (藤沢市)
片瀬地区では、江戸時代から龍口寺門前や州鼻通りなどに旅館が営業していた。藤沢に鉄道が開通した1887年(明治20年)頃から江の島道沿いの寺院や民家で別荘用に貸家や貸間を提供する例が見られたようだが、砂丘や耕地の別荘地としての開発が始まるのは、江ノ電が開通する1902年(明治35年)頃からである。江ノ電は計画当初江の島道を路面電車として敷設する予定だったが、商売敵である人力車夫や、片瀬川の早船の関係者などの反対運動にあい、当時の大株主山本家の所有地を経由して建設したため、片瀬の集落から離れた水田地帯を通ることとなった(これにより、鵠沼駅まではほとんど鵠沼地区を通るようになったことは、既に始まっていた「鵠沼海岸別荘地」開発にとっては好都合だった)。大正時代になると、目白山などの丘陵斜面にも別荘が散在するようになった。小田急江ノ島線が開通し、湘南遊歩道路が開通すると、官有地の払い下げを受けて西浜(片瀬海岸二~三丁目)が計画的地割りを持った住宅地として開発され、分譲された。
片瀬の地名は早くも奈良時代、正倉院に残る庸布墨書に「方瀬(片瀬)郷の郷戸主大伴首麻呂,調庸布一端を朝廷に貢進」とあり、少なくとも50戸以上の郷戸主のいる集落が形成されていたことが判る。この集落は恐らく周辺の鵠沼・辻堂地区の集落と異なり、単なる半農半漁村ではなく、片瀬川河口という地の利を生かした河口港を擁し、港で働く人々が集住する集落だったことが想像される。これは、片瀬の集落名に「上町」「中町」「東リ町」「台町」といった町場を連想する人為地名が多く、集落形態も家々が密集する形が古地図からも読み取れるからである。境川本流は藤沢宿付近で瀬が現れ、高瀬舟でも航行が困難だったと思われるが、支流の柏尾川は本流よりも感潮河川区間が長く、深沢村から大船あたりまで航行できた。江戸時代の記録には年貢米の積み出し港として片瀬河岸の名があり、高瀬舟で集荷された川筋の積み荷がここで二百石船などの外洋船に積み換えられた。鉄道の時代になるとその役割は終わった。
商港としての片瀬は、とうの昔に消えたわけだが、現在も片瀬川河口にシラス漁などの漁船や貸切、乗合の釣船、プレジャーボートなど、おびただしい舟が見られる。プレジャーボートは河口から新屋敷橋付近まで両岸に不法係留されており、2003年(平成15年)4月、藤沢市はこれを暫定的に認めることになった。かつては片瀬江ノ島駅前で貸しボート屋も営業していた。2008年(平成20年)4月、片瀬漁港改修工事が完成し、市場設備を備えた本格的な漁港として、朝市や「漁師の学校」の開催など、市民との結びつきも図られている。
安政5年(1858年)から1899年(明治32年)まで、横浜の外国人は、行動範囲を居留地から10里以内に制限されていた。その制限範囲内にあり、風光明媚で宿泊施設が整っていた片瀬や江の島には、明治初期以来多くの外国人が訪れるようになった。ヨーロッパ式の海水浴という風習は、日本では片瀬から始まった。(以下、詳細は片瀬東浜海水浴場参照)片瀬の海水浴場組合結成は、小田原急行鐵鉄道江ノ島線が開通した1949年(昭和24年)の6月のことであった。これは片瀬に海水浴場がなかったということではなく、むしろ鎌倉や大磯よりも古くからあったと考えるべきであろう。片瀬には東浜海岸に並行して州鼻通りに旅館街が形成され、しっかりした脱衣場が備えられていたからである。1891年(明治24年)、学習院が隅田川にあった游泳訓練場を川口村片瀬に移し、1904年(明治37年)には片瀬海岸に学習院の寄宿舎(平屋建て、9棟)が翌年にかけて竣工し、3年後に学習院院長に就任した乃木希典の褌姿の写真も残っている。しかし、1911年(明治44年)、学習院は游泳訓練場を片瀬から沼津御用邸の隣接地に再度移した。片瀬の海水浴場が一般客で混雑し、游泳訓練場に適さなくなったのが理由とされる。
明治元年(1868年) - 相州炮術調練場が廃止される。
明治元年9月21日(1868年11月5日) - 鎌倉郡、神奈川県に属することが確定。
1873年(明治6年)6月2日 - 鎌倉道片瀬川の渡船を廃止し、架橋することについて神奈川県より大蔵省へ伺い。 同年 - 片瀬村の旧名主、山本家により架橋され、「山本橋」と命名。(後に下流に同名の橋が架橋されたため、「上山本橋」と改名された)
1874年(明治7年) - 本蓮寺に小学校「臨海学舎」が設置される。
1878年(明治11年) - 郡区町村編制法により行政区画としての鎌倉郡が編成され、現片瀬地区は片瀬村と江ノ島が含まれる。 同年 - 発蒙学舎(鎌倉市立腰越小学校の前身。腰越村小動岬の浄泉寺境内にあった)、片瀬村龍口へ移転し龍口学校と改称するも、暴風雨により校舎が倒壊し1884年(明治17年)、腰越学校と改称し腰越に戻る。
1886年(明治19年) - 「龍口輪番八ヶ寺」の輪番制度がなくなる。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行により、片瀬村と江島村が合併し川口村となる。
1891年(明治24年) - 学習院、游泳訓練場を隅田川から川口村片瀬に移す。
1901年(明治34年)2月13日 - 臨海学舎、鎌倉尋常高等川口小学校と改称。
1902年(明治35年)9月1日 - 江之島電氣鐵道の藤澤 - 片瀬間が開通。新屋敷(あらやしき)、西方(にしかた)、浜須賀、山本橋および片瀬の各停留所が開業。
1903年(明治36年)6月20日 - 江之島電氣鐵道片瀬 - 行合橋間延伸。