イースタン航空66便着陸失敗事故
1975年6月24日、イースタン航空66便はルイジアナ州ニューオーリンズを出発し、目的地のニューヨークにあるジョン・F・ケネディ国際空港の22L滑走路に着陸すべく最終アプローチ中であった。66便の直前に着陸した複数の航空機は雷雨を通過した際にダウンバーストに遭遇したが、無事着陸していた。その中には一時的に墜落寸前の状況となったイースタン航空のトライスター(イースタン航空902便)もあったが、地上の管制塔の気象観測器ではそのような強い風は観測されていなかったことから、滑走路を閉鎖する措置は講じなかった。
しかし66便は、着陸アプローチ中に巨大なウインドシアに遭遇した。大きく機体が持ち上げられた後で雷雲の中心からの強い下降気流につかまり、速度の低下と急激な降下率という致命的な状況に陥った。その結果、滑走路の手前2400フィート(約730m)の地点にあった誘導灯に激突し、機体の左翼外縁を引き裂かれながら大きく旋回して大破、炎上した。
この事故で乗員乗客124名のうち12人が救助されたが、そのうち3人が事故から1週間後に病院で死亡した。最終的な生存者となった客室乗務員2名と乗客7名は、いずれも66便の機体後部に着席していた。なお、国家運輸安全委員会(NTSB)では事故後7日目以降に死亡した搭乗者は事故による死者数としてカウントしないものとしている。