こうのとり (列車)
こうのとりは、新大阪駅 - 福知山駅・豊岡駅・城崎温泉駅間を東海道本線・福知山線(JR宝塚線)・山陰本線経由で運行する特別急行列車である。
北近畿ビッグXネットワークを形成する列車の一つである。イメージカラーは黄色(■)で、走行路線の一つであるJR宝塚線・福知山線のラインカラーにちなんでいる。
本項では、直接の前身である特急「北近畿」(きたきんき)をはじめとする、福知山線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。
「いなば」が「いでゆ」に統合されて廃止。「いでゆ」の上り列車は福知山線内で「丹波」2号と併結運転。 「だいせん」(下り)1号が大阪発浜田行きに変更される。なお、米子駅からの併結の急行「はぎ」が「ながと」に改称したものの、運行形態は変化しなかった。
1978年(昭和53年)10月2日:ゴーサントオのダイヤ改正に伴い、以下のように変更する。 「丹波」の下り1本が廃止。 「いでゆ」が「だいせん」に統合されて廃止。これに伴い、「だいせん」が4往復になる。
1982年(昭和57年) 7月1日:「まつかぜ」3・2号の運転区間が大阪駅 - 米子駅間に延長。また、「だいせん」1号の「ながと」との併結を解消。 11月15日:「まつかぜ」3・2号が篠山口駅に停車を開始。
1984年(昭和59年)2月1日:三田駅が特急停車駅になる。篠山口駅にすべての特急が停車するようになる。
1985年(昭和60年)3月14日:ダイヤ改正(1985年3月14日国鉄ダイヤ改正)により、「まつかぜ」1・4号の博多駅発着が廃止され、米子駅発着に見直される。