ゼネラル・エレクトリック TF39
多くの新技術を採用したTF39は、1960年代の推力が41,000–43,000 lbf (182–191 kN)クラスの航空機用エンジンとしては革命的なエンジンで、以下のような特徴を備えていた。
11⁄2 段式ファンブレード (TF39のみ)
高いバイパス比8:1
可変式静翼
先進的な冷却機構を備えたタービン
当時のいかなるエンジンよりも優れた燃費
カスケード式逆推力装置
機械的にTF39ほどの高バイパス比のターボファンエンジンはそれまでに無かった。
ファンの回転翼は外部バイパス部の為に吸気案内翼に固定され、コアブースター段はファン回転翼の前にあった。これは類稀な設計で前から見ると明らかになる。