さらわく丸
基隆到着をもって時雨・浜風・磯風は龍鳳護衛任務を終え、龍鳳と分離して船団護衛に戻る。だが3隻はしばらく宗像丸の護衛に従事したため、先行した船団主力に追いつけなかった。 翌8日、濃霧のため中港泊地に停泊中だった浜風と2TL型戦時標準タンカー海邦丸(飯野海運、10,238トン)が衝突し、損傷した浜風は馬公に回航された。さらに海邦丸が故障により船団から脱落。船団は同日夜に高雄へ入泊した。高雄滞在中に米第38任務部隊艦載機の空襲を受けて船団に被害が出るが、さらわくに被害はなかった。ここでヒ87船団は編制替を行い、神威、さらわく丸を含むタンカー6隻と護衛の時雨、海防艦9隻の編成となる。10日、船団は高雄を出港するも、途中でタンカー2隻が故障により高雄に反転する。15日、ヒ87船団は香港で再び米軍第38任務部隊艦載機の空襲を受ける。この空襲で、さらわく丸は至近弾と機銃掃射により損傷する。翌16日にも空襲があり、神威が大破、タンカー2隻が沈没するなど大きな損害を出した。アメリカ機動部隊跳梁を前に大船団を航行させると危険と判断した上層部は、ヒ87船団を二つに分割する。さらわく丸はヒ87A船団唯一の輸送船となり、時雨、海防艦干珠《旗艦》、三宅、第13号海防艦の護衛を受けて海南島の楡林を目指すことになった。17日夜、ヒ87A船団は香港を出港。19日に楡林で第7護衛船団司令部が下船し、以後は干珠艦長の指揮下にシンガポールを目指した。また、さらわく丸には陸軍兵士440名が乗船した。20日1900、船団は楡林を出港し、接岸南下航路をとった。21日、新潮丸が高雄にて空爆を受けて戦没し、さらわく丸が唯一残存する1TM型戦時標準タンカーとなった。22日、船団は米軍の哨戒機に発見されてしまう。