スズキ・アドレス
スズキ広報・1998年04月16日(アドレス110・アドレス50)
スズキ広報・2000年03月16日(アドレス110)
スズキ広報・2000年06月19日(アドレスV100 スズキ創立80周年記念モデル)
スズキ広報・2001年06月22日(アドレスV100 サマーバージョン)
スズキ広報・2001年08月28日(アドレスV100)
スズキ広報・2002年03月20日(アドレスV100)
スズキ広報・2002年06月14日(アドレスV100 サマーバージョン)
スズキ広報・2002年11月28日(アドレスV100 二輪事業50周年記念モデル)
スズキ広報・2002年12月20日(アドレスV100タイプS)
スズキ広報・2005年02月18日(アドレスV125/G)
スズキ広報・2007年01月17日(アドレスV125リミテッド)
スズキ広報・2010年07月26日(アドレスV125S/V125Sベーシック)
スズキ広報・2017年09月20日(アドレス125)
2008年12月8日にV125Gがマイナーチェンジして発売された。平成19年度国内新排出ガス基準に対応させ、メーターやキーシャッターやボディカラーが変更された。しかし価格は税込みで2万7,300円の上昇となり、カタログ上での馬力、トルク、燃費が全てダウンした。同時に、V125Gリミテッドもマイナーチェンジを受け、シートヒーターを追加装備して2,500台限定で発売された。
マイナーチェンジ前の燃費のメーカー公表値(60km/h定地燃費)は56.0km/Lであったが、実際には、一般的な街乗りの場合でおおむね35km〜40km/L程度が多く、季節によって燃費の変化が激しい面があったが、2009年モデルからは季節による影響は抑えられている。また航続距離は約200kmとなっている。
このマイナーチェンジに伴いV125のノーマル仕様が一旦販売終了となったが、2010年1月15日から G と同じフロントポケットとリアキャリアを装備して販売が再開された。ただし G 仕様はV125Sへのモデルチェンジにより生産を終了している。