中央線 (名古屋地区)
片側3扉・セミクロスシートの近郊型電車。1973年から神領電車区(現在の神領車両区)に配置された。211系5000番台の投入に伴い、民営化後の1989年3月までに神領区の車両は全て他区に転属したが、大垣電車区(現在の大垣車両区)の車両が普通列車や快速にも使用され、1999年12月に大垣区の一部の車両が神領区に再配置となり2006年11月まで運用された。
国鉄時代から6両編成と4両編成が使用され、最大10両編成(6両+4両)で運用された。
2005年日本国際博覧会(愛知万博)開催時には静岡車両区からの貸し出し車両も存在した。
片側3扉・ボックスシート(一部ロングシート)。1999年12月より165系を置き換えて主に中津川駅以北で定期運用開始。一部の列車では211系や313系他番台との併結で中津川駅以西でも使用された。早期に落成した車両は113系にかわり2編成併結の4両編成でや3編成併結の6両編成で中津川駅以西での普通列車や快速で使用されていた。
2011年、前述の1300番台が導入されると大垣車両区へ転出し、東海道線や飯田線へ転用された。
大垣車両区転属後は中央線で運用されていない