東松山市
1954年7月1日に比企郡松山町・大岡村・唐子村・高坂村・野本村が合併し、東松山市となる。
市名の由来は、地域の中心である松山町から採られたものであり、当初は「松山市」とする予定であった。松山市の呼称は先行して市制施行していた愛媛県松山市が既に使用していたものの、これ以前に福岡県遠賀郡若松町(現・福岡県北九州市若松区)が同名の福島県若松市(現・福島県会津若松市)がありながら、同一の市名である若松市を申請し認められた例があった。また、1954年3月31日に広島県府中市、同年4月1日に東京都府中市が相次いで成立し、同一名の市が誕生していた。
こうした先行事例をふまえ、同名の「松山市」を市名として申請したが自治省はこれを認めず、愛媛県松山市に対して東の松山市という意味で「東松山市」とした。この後、自治省により同一の市名は認可しない旨の通知がなされ、東久留米市・東大和市(ともに東京都)、北広島市(北海道)、京田辺市(京都府)など同様の命名法による市名が出来る端緒となった。
このような経緯から、現在でも当市内には、松山・松山町といった地名や、埼玉県立松山高等学校・埼玉県立松山女子高等学校・松山神社のような施設名など、“東”を冠さない名称が残るほか、当市・その周辺では当市のことを慣習的に「松山」と呼ぶ人が高齢者を中心にいる。
古くから比企地方の中心都市として商業が栄えた土地で、スーパーマーケット「マミーマート」は当地で創業した八百清が発祥である。また、比企郡小川町で発祥した「ファッションセンターしまむら」のチェーン1号店や、「日本マクドナルド」の社員フランチャイズ1号店があった。このように市内からチェーン展開が始まった企業も多く、東松山商圏を形成している。また、市外への買い物先は川越市や東京都内(池袋)といった東武東上線によって結ばれている都市が主にあげられる。
東松山市立松山中学校 東松山市立南中学校 東松山市立東中学校 東松山市立北中学校 東松山市立白山中学校 東京農業大学第三高等学校附属中学校
宮城県東松島市 - 2015年(平成27年)11月7日友好都市提携 埼玉県和光市 - 2012年(平成24年)9月28日「災害時における相互応援協定」締結
当市では、明治維新直後から旧松山陣屋士族によって松山製糸工場(現:日本シルク)に代表されるような企業が盛んに起こされた。重工業の進出は1940年(昭和15年)にヂーゼル機器(現:ボッシュ)が当市に同社初の工場を設置したことに始まる。現在においてもボッシュ東松山工場は同社の日本国内における中心的な工場で、この工場の誕生によって自動車機器(現:ボッシュに統合)などのボッシュ関連会社が市内に多く設置され、当市の経済に大きく関わることになった。
高度成長期になると、1975年に関越自動車道東松山インターチェンジが開通し、新郷地区に東松山工業団地が造成されるなど、交通アクセスを生かした工場の進出が進んだ。当市は埼玉県のほぼ真ん中で県内各地に向かう幹線道路が集まる場所であり、また広域アクセスにおいても関越自動車道に加え、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)に近いことから、近年では物流拠点として開設する企業が目立っており、2014年に完成した葛袋産業団地(坂東山)の分譲が好評だったことから、さらに今後5年間で石橋、松山、宮鼻、大谷地区に工業団地を新設すると発表した。
高坂駅西口 - こども動物自然公園 - 大東文化大学 - 鳩山ニュータウン(川越観光バス「TA01」「TA02」「TA03」系統)
高坂駅西口 - 桜山台 - 東京電機大学本館前 (川越観光バス「TA11系統」)
高坂駅西口 - 白山台郵便局 - 東京電機大学本館前 (川越観光バス「TA12」系統)
高坂駅西口 - 化石と自然の体験館 - 上熊井農産物直売所 - 越生駅 (鳩山町営路線バス北部線)
高坂駅東口 - ピオニウォーク東松山 (川越観光バス「TA21」系統)
また、路線バス以外で別途東京電機大学、大東文化大学行きのそれぞれスクールバスや、周辺5ゴルフ場への送迎バスが発着している。
坂戸市 当市の南側と接する市で、当市とは東上線や国道407号などによって接続されており、また当市と接している部分が多いことから往来は多く、国道407号での市境である高坂橋は道路混雑の激しい地点となっている。比企地方以外の自治体の中では最も密接な関係がある。特に南部の高坂地区との交流が深く、日常の生活圏とする人も多いのも特徴である。
熊谷市 当市の北側に接する市で、当市と接している自治体の中では唯一の県北部地域に属する市である。元々は北端部にわずかに接しているのみだったが、大里郡大里町や江南町が熊谷市と合併したことによって接する部分が大きく増えた。 古くから川越城下と中山道(熊谷宿)を結ぶ脇道が当市を経由しており、現在でも主に国道407号が通して往来が多い。両市を結ぶ国際十王交通の路線バスも頻繁に(1時間に3本程度)運行されている。 一方で市街地が非連続(途中は比企丘陵地帯)で10km以上離れており、熊谷は北部の中心都市、東松山は比企地域の中心都市として独立していること、また埼玉県では同じ鉄道路線沿線が生活圏になりやすいため、生活圏の結びつきはやや弱めである。
比企郡滑川町 当市の北西と接する位置する町で、比企郡に属する。武蔵丘陵森林公園を有する。東武東上線や埼玉県道47号深谷東松山線、国道254号などによって接続されている。
市長:森田光一(2010年8月5日就任、4期目)
1889年4月1日に行われた明治の大合併により、当市域では以下の枠組みで合併となった。
松山町(松山町、市ノ川村、野田村、東平村(旧:平村))
大岡村(大谷村、岡郷) - 合併当初は市ノ川村、野田村、東平村も大岡村となったが離脱して松山町に編入された
高坂村(高坂村、早俣村、正代村、宮鼻村、毛塚村、田木村、西本宿村(旧:本宿村)、岩殿村)
唐子村(上唐子村、下唐子村、神戸村、葛袋村、石橋村)
野本村(下野本村、上野本村、柏崎村、古凍村、今泉村、下青鳥村、上押垂村、下押垂村)
※ 平村は現在の比企郡ときがわ町西平にあった同名の比企郡平村と区別するためにそれぞれ東平村・西平村となり、本宿村は現在の川越市東本宿にあった同名の比企郡本宿村と区別するためにそれぞれ西本宿村・東本宿村となったものである。
アピタ東松山店(あずま町、ピオニウォーク内)
西友東松山店(小松原町)