日本セメント上磯鉄道
連結器は当初連環連結器のため国鉄貨車が入線した際には連環連結器と自動連結器を両方備えた控車を機関車と貨車の間に挟んだり、両方の連結器を装備した機関車を用意していたが、後に自社の貨車を置き換え、自動連結器にした。
日本セメント上磯鉄道(にほんセメントかみいそてつどう)は、北海道北斗市にある現・太平洋セメント 上磯工場の前身、日本セメント(旧・浅野セメント)上磯工場が所有し運用していた専用鉄道である。二箇所の原料鉱山と工場間、及び工場に隣接する江差線(現:道南いさりび鉄道線)上磯駅構内と工場間とを結んでいた。