サンタ・フェ (メキシコシティ)
メキシコシティ中心部からの交通にはレフォルマ通りとコンスティトゥイェンテス通りがあるが、いずれもピーク時には渋滞している。コンデサの内環状道路からサンタ・フェの手前のレフォルマ通りまでコンスティトゥイェンテス通り沿いにトンネルを掘る計画が立てられたことがある。
2013年にサンタ・フェから出てメキシコシティ南西部のサン・ヘロニモでペリフェリコ(周縁環状道路)に接続する有料道路のスペルビア・ポニエンテ (Supervía Poniente) が開通した。この道路はメキシコシティでもっとも使用頻度が高く利益の多い有料道路であり、最初の5年間に1960万ペソの利益を政府にもたらした。
サンタ・フェの西にあるチャマパ=ラ・ベンタ有料道路はエッジ・シティのインテルロマス (Interlomas) に通じ、そこから北へ伸びている。
公共交通機関にはペセロ(ミニバス)および通常のバスがある。Ecobusはセントロ・サンタ・フェの終点からメキシコシティ中心部のメキシコシティ地下鉄バルデラス駅の間を結ぶ線と、アンヘル・デ・ケバド駅の間を結ぶ線がある。ほかにタクバヤ駅やラ・ビジャ・バシリカ駅行きバスもある。
トルーカ=メキシコシティ都市間鉄道が建設中であり、サンタ・フェに駅が作られる予定になっている。しかし計画は遅れ、2023年に開業予定とされている。