リューリカ＝サトゥールン AL-31
AL-31F-M2の改良型。低圧圧縮機をタービン数ブリスク構造のファン3段としたKND-924-3に変更し、タービン入り口温度は1507-1577°Cに向上させる予定。燃焼室には「二重壁」技術を使用してガス温度を150度上げることを可能にする。ベンチテストでは14,500kgの推力を示した。
Su-57のエンジンとして提案されたがAL-41F1に敗れた。
ガスタービン型。出力16MW。