カワサキ・ZRX
ウィンカーインジケーターランプが黄色から緑色に変更。
最終モデル。2000年1月発売。
同クラスの他車種に対して大柄なボディとなっており、エンジンベースがZZR400である事から将来的に600 ccクラスを念頭に置いた設計であるが、2008年の生産終了に至るまで600 ccモデルは最終的に発売されなかった。
1998年2月にマイナーチェンジが行われ、400 ccクラスで唯一の6ポットキャリパー(TOKICO製)を装備し、タイヤがラジアル化され、マフラーはメガホンタイプからオーソドックスなスポーツタイプへと変更された。また2004年3月にはシリーズ初の特別仕様車としてライムグリーンの車体色に通常モデルとは異なるストライプを入れ、社外マフラー(BEET製NASSERT)を取り付けたARK特別仕様車が100台限定で発売された。
2004年モデルからイモビライザーが標準装備され、2005年モデルからはビキニカウルをZRX1200Rと同一の物とし、デザイン上の差異が少なくなった。2008年9月の自動車排出ガス規制により、メーカーから全仕様の生産終了が発表された。
最終モデル。車体色にZ1000H風のライン入りグラフィックを採用。F8FAの追加カラー「パールクリスタルホワイト×エボニー」のみ、ホイールが金色に変更。