きのくに (列車)
国鉄線内:天王寺駅 - 和歌山駅 - 〔海南駅〕 - 箕島駅 - 湯浅駅 - 御坊駅 - 南部駅 - 紀伊田辺駅 - 白浜駅 - (椿駅) - 周参見駅 - 串本駅 - 古座駅 - (太地駅) - (湯川駅) - 紀伊勝浦駅 - 那智駅 - 新宮駅 南海線(国鉄和歌山駅まで含む):難波駅 - 新今宮駅 - 堺駅 - 岸和田駅 - 和歌山市駅 - 紀和駅 - 和歌山駅 ( )は一部の「きのくに」が、〔 〕は季節運転の「きのくに」が通過(一部を除く)。
1978年(昭和53年)10月1日以前は天王寺 - 白浜間を途中和歌山駅・御坊駅・紀伊田辺駅のみ停車、左記に箕島駅・湯浅駅・南部駅のいずれか1駅を加えた季節列車も設定されていたほか、下津駅・初島駅・紀伊由良駅・下里駅に停車する列車も一部設定されていた。また、海水浴客の便宜を図って、一時期夏季のみ江住駅・和深駅・紀伊田原駅・紀伊浦神駅に臨時停車する列車も存在した。
南海本線内の種別は「連絡急行」(1966年〈昭和41年〉3月4日以前は連絡準急)で線内は特急扱いとされた。当時の南海本線の特急は堺駅・泉大津駅・岸和田駅・貝塚駅・泉佐野駅に停車していたが、当列車はこの中の2駅(主に堺駅と岸和田駅、一部このいずれかに代わり泉大津駅もしくは泉佐野駅)に停車していた。1968年(昭和43年)10月1日のダイヤ改正で新今宮駅が停車駅になり、堺駅と岸和田駅を加えた3駅に統一された。