2001年の鉄道
東日本旅客鉄道 E257系電車 E926形電車
西日本旅客鉄道 683系電車 キハ187系気動車 キハ121・126系気動車
九州旅客鉄道 817系電車
日本貨物鉄道 コキ110形貨車
京王電鉄 9000系電車
小田急電鉄 3000形電車 (2代)
阪神電気鉄道 9300系電車
京阪電気鉄道 1・2号II
埼玉高速鉄道 2000系電車
京福電気鉄道 モボ2001形電車
東京都交通局 40形電車
名古屋ガイドウェイバス GB-1000形・1100形気動車(三菱ふそう・エアロスターKL-MP35JM・KL-MP37JM改) GB-2000形・2100形気動車(日野・ブルーリボンシティKL-HU2PMEA・KL-HU2PMEA改)
若桜鉄道 WT3300形気動車
5月13日 四国旅客鉄道 (路線短縮) 高徳線 (74.5km ← 74.8km) (路線短縮) 予讃線 (297.6km ← 297.9km) (駅移設) 高松駅(高徳線、予讃線)
5月30日 近畿日本鉄道 (ワンマン運転開始) 志摩線 鳥羽駅 - 賢島駅 (ワンマン運転開始) 鳥羽線 宇治山田駅 - 鳥羽駅 (ワンマン運転開始) 山田線宮町駅 - 宇治山田駅
5月31日 東京都交通局 (運転再開) 上野懸垂線 上野動物園東園駅 - 上野動物園西園駅間(車両・設備更新のため1999年12月19日から運休)
2月1日 小田急電鉄 (路線廃止) 向ヶ丘遊園モノレール線 向ヶ丘遊園駅 - 向ヶ丘遊園正門駅 (車両故障のため2000年2月13日から休止) (駅廃止) 向ヶ丘遊園正門駅(向ヶ丘遊園モノレール線) 近畿日本鉄道 生駒線、橿原線、京都線、御所線、信貴線、天理線、長野線、奈良線、難波線、東大阪線、南大阪線、吉野線及び大阪線青山町駅以西の各駅でスルッとKANSAI導入。途中下車制度廃止。
2月11日 東京急行電鉄 世田谷線全駅でホームを嵩上げし、使用車両を300系に統一。
2月25日 熊本電気鉄道 (新駅開業) 三ツ石駅(菊池線 須屋駅 - 黒石駅間)
10月1日 名古屋鉄道 (運転終了) キハ8500系(特急「北アルプス」)
10月5日 九州旅客鉄道 (運転終了) DD51形・12系・50系(鹿児島本線 門司港駅 - 折尾駅/筑豊本線 若松駅 - 原田駅)
10月6日 九州旅客鉄道 (運転開始) 415系・813系500番台・817系0番台(福北ゆたか線 黒崎駅 - 直方駅 - 博多駅) (運転開始) 787系(特急「かいおう」)
11月4日 上信電鉄 (運転再開) 上信線 上州福島駅 - 上州富岡駅(9月10日の橋脚破損のため不通だった)
1月24日 京王電鉄 (運転開始) 9000系(京王線 新宿駅 - 京王八王子駅・京王新線 新線新宿駅 - 笹塚駅・相模原線 調布駅 - 橋本駅・競馬場線 東府中駅 - 府中競馬正門前駅・動物園線 高幡不動駅 - 多摩動物公園駅・高尾線 北野駅 - 高尾山口駅)