広島 - 三次 - 庄原 - 東城線
広島高速4号線経由(大塚駅経由) 広島駅新幹線口 - 広島県道84号東海田広島線(二葉通り) - 広島市道松原京橋線(駅西高架橋) - 広島市道中広宇品線(城南通り) - 広島バスセンター - 広島市道中広宇品線 - 中広出入口 - 広島高速4号線 - 沼田出入口 - 広島市道西風新都中央線 - 広島西風新都IC - 広島自動車道 - 広島北JCT - 中国自動車道 - 三次IC - 国道375号 - 国道183号 - 三次駅前 - 国道183号 - 国道375号 - 三次IC - 中国自動車道 - 庄原IC - 国道432号 - 広島県道231号庄原停車場線 - 庄原駅 - 広島県道231号庄原停車場線 - 国道432号 - 庄原IC - 中国自動車道 - 東城IC - 都市計画道路五反田堰切線 - 国道314号 - 都市計画道路東城駅前線 - 東城駅前
Aシティ中央通過便は、広島西風新都ICを通過して、広島JCTから山陽自動車道に入り、五日市ICで高速道路を降り広島県道71号広島湯来線に入り、大塚駅北交差点を右折し、大塚駅停留所に停車する。
国道54号(祇園新道)経由(中筋駅・沼田PA経由) 広島駅新幹線口 - 広島県道84号東海田広島線(二葉通り) - 広島市道松原京橋線(駅西高架橋) - 広島市道中広宇品線 - 広島バスセンター - 国道54号 - 広島IC - 山陽自動車道 - 広島JCT - 広島自動車道 - 広島北JCT - 中国自動車道 - 三次IC - 国道375号 - 国道183号 - 三次駅前 - 国道183号 - 国道375号 - 三次IC - 中国自動車道 - 庄原IC - 国道432号 - 広島県道231号庄原停車場線 - 庄原駅
また、広島駅行きの備北交通便が合同庁舎前・女学院前に停車するようになる。
2017年4月6日 ダイヤ改正。 東城への乗り入れ本数の減少(従前広島発着7往復+庄原発東城行き・東城発三次行き→平日が広島発着4.5往復+庄原発着1.5往復・土休日が広島発着3.5往復+庄原発東城行き1本)。このほか庄原・三次発着便も一部減便。 東城発着のたび館(三次)乗り入れ廃止と庄原・三次 - 広島間のノンストップ便廃止。ただし、平日朝の庄原バスセンター始発便の庄原中学校前ー千代田IC間のノンストップ便は運行 広島駅発着便の増加。
2018年4月1日 ダイヤ改正。 東城・庄原からのノンストップ便の運行(庄原中学校前 - 千代田ICはノンストップで運行)。 備北丘陵公園便のダイヤが1往復のみの運行となる。 広島電鉄の庄原便の1往復増加し、備北交通の三次発着便も増加する。
2019年4月1日 広島 - 東城間において、庄原バスセンターにてPASPYで1時間以内に乗り換えることで、従来の直通運賃が適用される直通乗継運賃制度を開始(PASPY以外のICカード・現金は対象外)。これに伴い、広島 - 東城の直通便は減少し、庄原での乗り継ぎ便が増加。この結果、広島 - 東城間直通便の中筋駅経由便が消滅。
2019年4月26日 ダイヤ改正。三次小学校発着便を全便三次もののけミュージアム(旧三次中学校)発着便に変更。
2020年4月1日 試験的に広島発三次方面行きの深夜帯2便において、乗客からの要請があった場合に、久地PAで最大10分間のトイレ休憩を取るようになる。