新淀川大橋
現在の新淀川大橋は戦前から構想され、1939年(昭和14年)には下部工が完成した。しかし、戦時の資材・資金不足のため、下部工のみ竣工した状態で建設が中断された。建設再開は約20年後となり、東海道新幹線開通前の1964年(昭和39年)に地下鉄御堂筋線、大阪府道大阪箕面線として開通した。大阪万博開催直前の1970年(昭和45年)3月には下流側に現在の北行きが完成し、現在の姿となった。1982年(昭和57年)には国道423号に昇格している。
1926年(大正15年) - 高速鉄道1号線(地下鉄御堂筋線)江坂-我孫子間が都市計画決定
1932年(昭和7年) - 北野豊津線として事業認可
1935年(昭和10年) - 設計完了
1939年(昭和14年) - 下部工事の完成後に資金不足により建設中断
1960年(昭和35年)1月 - 建設再開
1964年(昭和39年) - 鉄道部分と上流側の道路が開通
1970年(昭和45年)3月 - 下流側の道路が開通
1982年(昭和57年)4月1日 - 国道423号に指定