北上花巻道路
また、当該区間は車線幅員3.25m・路肩幅員0.55mの狭隘箇所となっている関係で、積雪のある冬期間においては充分な堆雪場が確保されず旅行速度の低下がより顕著となっている。加えて、車線減少区間での無理な割り込みによる接触事故や渋滞発生時における追突事故の発生、2019年秋に予定されるキオクシア(旧・東芝メモリ)及び関連企業の進出によって一層の混雑が予想される北上工業団地での移動定時性の向上、第二次救急医療施設であり災害拠点病院にも指定されている岩手県立中部病院への搬送路確保といった観点から、道路機能の拡充と強化が喫緊の課題となっている。
そこで国土交通省では当該区間の改良事業として4車線化を計画し、2019年度より整備事業に向けた事前評価等を実施している。 この道路の完成によって、区間内で先述の定時制・安全性等が確保されると共に、岩手県で唯一の空の玄関口である花巻空港や、花巻市道山の神諏訪線の整備と一体的に東北自動車道花巻パーキングエリアに設置が計画されているスマートインターチェンジへのアクセス性向上といった効果が見込まれている。