糸魚川市の歴史
2両編成、大糸線内準急扱いも首都圏へ向けた初の直通列車となる(糸魚川駅での特急停車は、1966年のはくたかが初)。
1963年3月16日 - 能生町小泊で地すべりが発生。死者・行方不明者4人、負傷者6人、倒壊家屋27戸。また、当該箇所で北陸本線の列車が脱線転覆し、負傷者15人。
1965年9月18日 - 集中豪雨により姫川が氾濫。死者4人、行方不明1人。また、能生川も氾濫して住宅1戸が流出、死者2人。
1965年9月30日 - 北陸本線黒岩信号場-青海駅間が複線化。同時に泊駅-糸魚川駅間が交流電化。
1965年 - 姫川港の建設が始まる。
1966年9月29日 - 北陸本線の無煙化。
1967年5月8日 - 姫川が氾濫。小滝の大所川で発電所が土石流により埋没。
1968年 - 富山県宇奈月温泉と糸魚川市蓮華温泉を結ぶスーパー林道計画(黒部-小滝線)に対し、林野庁が予算(調査費)を計上する。翌年にも測量費が計上されたが「森林開発の効果が期待できない」として着工は見送られた。
1968年3月 - 川島地内で地すべりが発生。住家2戸以上が埋没、倒壊。
1969年 - 国道148号線沿い姫川温泉付近に白馬大仏が完成。
1969年8月9日 - 集中豪雨により青海町外波で土石流が発生。158戸のうち150戸が全半壊する大規模なものであったが、事前に住民避難が完了しており人的被害は無し。その後も9月まで土砂災害による被害が発生、国道8号、北陸本線が断続的に不通となる
1969年3月8日 - 西海川沿いの川島地区で地すべりが発生して人家1戸が埋没。集落16戸が一時避難。
同時に市内を走る北陸本線がJR西日本からえちごトキめき鉄道へ移管され、路線名も日本海ひすいラインへと変更となる。
2016年12月22日 - 糸魚川駅前の商店街にて大規模な火災が発生した(糸魚川大火)。
2017年4月16日 - 糸魚川市長選挙、市議会選挙投票日。即日開票の結果、市長選は現職の米田徹が無所属新人の古畑浩一を退けて4選を達成。
2018年3月24日 - 浦本小学校が児童数の減少により閉校。
2018年3月25日 - 市振小学校が児童数の減少により閉校。
2019年8月15日 - 日最低気温が31.3度となり「全国の最も高い最低気温」の日本記録を更新。従前の記録も糸魚川の観測地点のもので1990年8月20日の30.8度。
2021年1月29日 - デンカが建設を進めていた新青海川発電所(最大出力約8,000kW)が発電を開始。
2021年3月4日 - 来海沢の山中で地すべりが発生。流出した土砂で住宅など6棟が倒壊。
2021年4月18日 - 糸魚川市長選挙、市議会選挙投票日。即日開票の結果、市長選は現職の米田徹が無所属新人の久保田郁夫を退けて5選を達成。
2022年4月5日 - デンカが建設を進めていた新姫川第六発電所(最大出力2万7900kW)が営業運転開始。デンカが所有する水力発電所としては17カ所目。
2022年10月26日 - デンカがセメント事業を明星セメントに譲渡して完全撤退することを発表。石灰岩を利用したカーバイド事業は継続。