ジェルジンスク市電
1930年代初頭、工業都市として発展を続けていたジェルジンスクには都市内に公共交通機関が存在せず、工場に勤務する労働者たちは悪天候下でも徒歩での移動を余儀なくされていた。この事態を受け、1932年にジェルジンスクのチェルノレチェンスキー工場(Чернореченский завод)の代表団がソビエト連邦(ソ連)の首都・モスクワに派遣された折に、ソ連政府に対して路面電車の整備に関する提案を行った。これを受け、翌1933年からソ連政府やジェルジンスク市議会により路面電車の建設が始まり、同年11月7日から営業運転が開始された。
その後、翌1934年には最初の延伸が実施され、1939年には同年時点で開通していた路線の複線化工事が完成した。第二次世界大戦(大祖国戦争)期には延伸が中断されていたものの、戦後は路線の拡張が再開された。特に1970年代から1980年代にかけては新たな系統の開設が相次いで行われ、ソビエト連邦の崩壊直後の1995年には4系統・営業キロ95 kmもの路線網が築かれた。