電車焼き討ち事件
↑ ポルトガル語 - Quebra-quebra。日本語に直訳すると「壊す、壊す」もしくは「壊しまくる」を意味し、本来はおもに公共物に損害を与える行為のことを指す。
1914年(大正3年)、愛知県名古屋市において路面電車を運営していた名古屋電気鉄道(名電)に対し、市民は第一次世界大戦勃発直後の不況もあって運賃の高さに不満を持っていた。名電の運賃値上げを機にその不満が噴出し、市内路線の事業独占を糾弾すべくデモクラシー運動を展開する団体が鶴舞公園で主催した「電車賃値下問題市民大会」に多数が集まり、終了後に高揚した一部の参加者が暴徒化して、近くを走行していた市内電車や、郡部線(郊外路線)のターミナル駅であった柳橋駅と隣接する名電本社に対して破壊・放火するなどの事態に発展し、本社建屋・柳橋駅舎と電車23両などが被災(焼失・破壊)した。これによって、名古屋市当局は市内路線の市有化を強力に求めるべきとの考えを強め、1922年(大正11年)に名古屋電気鉄道の名古屋鉄道と名古屋市電への分割・事業譲渡として結実した。