メーヴェ (仮装巡洋艦)
元は1914年5月9日進水のLaeisz shipping lineの冷蔵貨物船「Pungo」であり、トーゴなどのアフリカのドイツ領からのバナナ運搬用の船であった。機雷敷設艦として用いるためにドイツ海軍によって徴用され、1915年秋にヴィルヘルムスハーフェン海軍工廠で改造がなされ、1915年11月1日に就役した。艦長はNikolaus Burggraf und Graf zu Dohna-Schlodienであった。
1915年12月29日、メーヴェはヴィルヘルムスハーフェンから最初の任務に出発した。1916年1月1日に「メーヴェ」はラス岬の東に250個以上の機雷を敷設した。この機雷原では、1月6日にイギリス戦艦「キング・エドワード7世」が触雷して沈み、翌日にもノルウェー商船が沈んだ。「メーヴェ」はアイルランドの西を回り、次はラ・ロシェル沖に機雷を敷設。この機雷原では2隻の船が沈んだ。
続いて「メーヴェ」は通商破壊戦に移った。Dohna-Schlodienは2本煙突の船と、煙突が白っぽい色の船は襲撃対象から除いた。前者は客船の可能性が高く問題が起きやすいことや「メーヴェ」より優速である可能性がたかいこと、後者は中立国の船の可能性が高いことが理由であった。
1月11日、フィニステレ岬の西150海里でイギリス船「Corbridge」(3687トン)の煙を発見。良質な石炭を積んでいたことから拿捕し会合場所へと送られた。また、「Corbridge」追跡中に銅鉱石を積んだイギリス船「Farringford」(3146トン)も発見し沈めた。1月13日、リスボンの西約200海里で南米のイギリス巡洋艦部隊向けの石炭を積んだイギリス船「Dromonby」(3627トン)を沈めた。
続いてこの日には雑多な貨物を積んだイギリス船「Author」(3496トン)、サトウキビを積んだイギリス船「Trader」(3608トン)も沈めた。1月15日、マデイラ諸島の北東約140海里で穀物を積んだイギリス船「Ariadne」(3055トン)を沈めた。次いで大型の客船「Appam」(7781トン)を停船させた。ドイツ側はこれを仮装巡洋艦ではないかと疑っていた。実際には150人以上の乗客や、トーゴやカメルーンからイギリスへ送られる途中のドイツ人が乗っていた。他に金塊など5万ポンド相当の積荷も積んでいた。この船は拿捕された。1月16日、マデイラ諸島の南西120海里でイギリス貨物船「Clan Mactavish」(5816トン)を発見。「Clan Mactavish」は救援を求める信号を発したため「メーヴェ」からの砲撃を受けて18名の死者を出した。「Clan Mactavish」は沈められた。「Clan Mactavish」の発した信号はイギリス装甲巡洋艦「エセックス」で受信されたが、通信の担当者から上官に伝えられなかった。1月17日、これまで沈めた船から収容されたイギリス人が砲手などを除いて「Appam」へ移され、「Appam」は中立国アメリカへ送られた。1月20日、サン・ヴィセンテ島の南西約700海里でイギリスのバーク「Edinburgh」(1473トン)を沈めた。1月27日に「メーヴェ」は「Corbridge」と合流し、3日間にわたって石炭の補給を行った。その後、「Corbridge」は沈められた。この後「メーヴェ」はイギリス軽巡洋艦「グラスゴー」と遭遇したが、嵐にまぎれて逃れることができた。