江南区 (新潟市)
S2 鳥屋野線 新潟駅・万代シテイから新潟県道1号新潟小須戸三条線を経由して曽野木・両川・新津西部・小須戸方面に至る路線であり、区の西端を縦貫する。
S6 長潟線 新潟駅南口から市道弁天線を経由して区北部のイオンモール新潟南・亀田工業団地(前出の南部営業所)に至る路線であり、一部が亀田・大江山まで乗り入れる。
S7 スポーツ公園線 新潟駅南口から市道弁天線・鳥屋野潟南部を経由して曽野木地区に至る路線である。
S8 京王団地線 新潟県道5号新潟新津線を経由してイオンモール新潟南・南部営業所に至る路線である。
S9 亀田・横越線 県道5号を経由して亀田・横越・阿賀野市に至る路線であり、区の中心部を縦貫する。亀田から両川や新津に至る系統、亀田バイパス経由で新潟と横越・阿賀野市を結ぶ急行系統も存在する。
E43・E81系統 東区方面から大江山地区に乗り入れる系統である。
各路線の詳細は「運行便別時刻表(新潟交通)」および「新潟交通のバス路線一覧」を参照(上記路線番号からもリンク可能)。
大江山・横越両地区には阿賀野川右岸側に飛地が存在する。現在は北区豊栄地区(岡方地域)の一部となっている細山(ほそやま)の一部と十二前(じゅうにまえ)、現在も江南区横越地区に属する阿賀野(あがの、旧焼山)などがそれにあたる。これらは大正時代から昭和時代初頭にかけて行われた阿賀野川の河道改修で、流路が直線化されたことによって飛地となったものである。
太平洋戦争の終盤を迎えた昭和20年(1945年)7月20日、米軍爆撃機 B29(Sharon-Linn)は新潟港での機雷投下を完了し帰路の途中、新潟市内に設置された高射砲からの砲撃により左翼を直撃被弾し、発火炎上しながら南下し、旧横越村の阿賀野川沿いの焼山地区に墜落した。
亀田地区ではかつて「亀田縞」と呼ばれる織物が盛んに製造されていた。太い木綿糸で織られ、水と泥に強いのが特徴で、農家の作業着の生地として使われていた。明治初期までは農民の副業として織られていたが明治以降に織物業として成立、最盛期には660余りの業者が亀田縞を織っていた。戦前戦後の混乱期に衰退し一時消滅する憂き目を見たが、2005年(平成17年)から地区内の2社が製品化に取り組んでいる。
区内に拠点を置く主な企業 亀田製菓 本社ほか(亀田工業団地三丁目、元町一丁目)米菓・菓子 ハセガワ化成工業 本社工場(亀田工業団地三丁目)プラスチック容器 日本セロンパック 新潟工場(亀田工業団地一丁目)プラスチック容器・紙器、包材 加島屋 亀田工場(亀田工業団地一丁目)海産物加工、惣菜 佐文工業所 本社ほか(元町二丁目、曙町三丁目、木津工業団地)ミシン部品、精密部品等 塚田牛乳 本社工場(木津工業団地)牛乳・乳製品 サクラパックス 新潟工場(木津工業団地)ダンボール・紙器 山崎製パン 新潟工場(二本木四丁目)パン・菓子 北村製作所 本社工場(両川一丁目)トラック荷台・ボディ、洗浄システム等 有希化学 (両川二丁目)化学工業製品 大阪屋 本社工場(大渕)和菓子・洋菓子 みかづき 本部(江口)イタリアンなどファーストフード JR東日本テクノロジー 江南製作所(両川二丁目)鉄道車両部品
国道49号(亀田バイパス)
国道403号(新津バイパス)
住居表示は、亀田地区・横越地区については2005年(平成17年)の編入合併を前に宅地・集落のほとんどで実施された。両地区では編入後に新規開発された住宅地・商業地に於いても、開発完了後に比較的早い段階で実施されている(三條岡、梅見台、下早通柳田など)。その一方、旧市域3地区では曽野木地区の2箇所で実施されているだけにとどまっており、両川・大江山両地区には実施箇所はない。なお、前述した両川地区の両川工業団地の町名は「両川一丁目( - 二丁目)」だが、地番は従来通りのままで町名のみを変更した「町名変更」である。
また2005年(平成17年)に亀田町が新潟市へ編入した際、住居表示未実施地域の地名は大字を冠したまま(大字亀田、大字鵜ノ子など)とされた。他の市町村は編入と同時に大字を廃止したため(新潟市と豊栄市は合併以前に全廃)、大字を冠する地名が残存したのは亀田地区だけであった。2007年(平成19年)に政令市へ移行した際に亀田地区の大字も全廃され、これによって大字を冠する地名は市内から消滅した。