フロム線
フロム線はベルゲン線とソグネ・フィヨルド沿岸地域を結ぶために建設された。
1908年にフロム線建設がノルウェー議会で可決された。1916年にルートが決定され、1923年に着工した。路線が通る20のトンネルのうち、18は手作業で掘られた。1940年に列車の運行が開始され、翌1941年から旅客列車が運行されるようになった。1944年に電化された。
1998年に民営化され、列車運行業務はノルウェー鉄道株式会社に承継された。路線そのものは国家機関のノルウェー鉄道庁(英語版))が保有している。
フロム線(フロムせん、ノルウェー語:Flåmsbana)は、ノルウェーのヴェストラン県アウルラン(英語版)にある鉄道路線である。フロム鉄道とも呼ばれる。
ミュルダル駅(英語版)でベルゲン線から分岐し、ソグネ・フィヨルド沿岸のフロム駅(英語版)に至る。急勾配の山間部を走り、風光明媚な景観を楽しむことのできる、ノルウェーの主要な観光名所となっている。
Myrdal (ミュルダル) :en。標高865m。
Vatnahalsen (ヴァトナハルセン) :nn。標高811m。
Reinunga (レインウンガ) :nn。標高768m。
Kjosfossen (ショースフォッセン) :nn。標高669m。夏期にはこの駅で一定時間停車し、観光客がショース滝(英語版)(ノルウェー語名:Kjosfossen、英語名:Kjosfoss waterfall)を見るための時間をとる。なお、フロム線以外にここに到達する交通手段は無い。
Kårdal (コールダル) :標高556m。
Blomheller (ブロムヘッラー) :標高450m。
Berekvam (ベーレクヴァム) :標高345m。唯一の交換駅。
Dalsbotn (ダルスボトン) :標高200m。
Håreina (ホーレイナ) :標高48m。
Lunden (ルンデン) :標高16m。
Flåm (フロム、フローム) :en。標高2m。