デラウェア州の歴史
この法廷闘争は1763年から1767年にチャールズ・メイソンとジェレマイア・ディクソンによって行われた測量に基づいて和解された。この時に引かれたのが有名になったメイソン=ディクソン線である。この問題の最終的な裁決はアメリカ独立戦争前夜のこととなり、下流郡の領主と王党派植民地政府の間の密接な政治的結びつきの主要原因となった。
ペンによる「1682年の政府の枠組み」では、その領地全体の各郡から平等な代表を出させて合同議会を構成し、下流郡とチェスター、フィラデルフィアおよびバックスの上流郡双方の合意で立法を行うよう求めた。議会の場所はフィラデルフィアとニューキャッスル交互に開かれることとした。しかし、フィラデルフィアが成長を始めるとその指導者達はニューキャッスルまで行かなければならないことに不満を抱き、人口の少ない下流郡の代表の合意を得て、1704年、議会を分けることになった。下流郡は一人の知事を共有し続けたが、ペンシルベニア植民地は下流郡を併合することはなかった。
メイソン=ディクソン線は現在メリーランド州とデラウェア州の州境となっている。またトランスペニンシュラ線とも呼ばれている。ペンシルベニア州とデラウェア州との州境は17世紀にニューキャッスルに含まれる地域を明確に線引きするために使われた円弧、通称12マイル円が使われている。メイソン=ディクソン線と12マイル円の接合部に残された小さな「ウェッジ」(くさび)とよばれる地域を巡って、ペンシルベニア州とデラウェア州の間の論争は1921年まで引き摺った。