常陸丸
「常陸丸」建造から約40年後の1939年(昭和14年)には、「常陸丸」建造時の騒動は以下のような思い出話として、1939年当時の世界情勢に絡められつつ語られている。
「常陸丸」は6年近く欧州航路に就航ののち、日露戦争勃発に際して1904年(明治37年)2月に日本陸軍御用船となって軍事輸送にあたり、1904年6月15日に玄界灘でロシア帝国海軍ウラジオストク巡洋艦隊の攻撃を受けて沈没した(常陸丸事件)。「常陸丸」の遺品は、艦隊の攻撃を受けて大破した輸送船「佐渡丸」(日本郵船、6,219トン)の乗組員が回収して排水作業に使用し、帰還後に三菱長崎造船所に形見として寄贈された甲板手桶のみであった。「常陸丸」の甲板手桶はのちに、「常陸丸」に殉じて切腹して果てた後備近衛歩兵第一連隊長須知源次郎中佐の縁者で海事史家の山高五郎が預かり、山高が「個人が私蔵して万一何かの不行届きがあっては申しわけない」という考えから本家の須知家を経て近衛歩兵第一連隊に寄贈されたが、1945年(昭和20年)の東京大空襲で連隊兵舎が焼失した際にともに焼失して現存せず、写真のみが残っている。
常陸丸の詳細な沈没場所は119年もの間、不明であったが、2023年(令和5年)5月にテレビ番組の企画でBS-TBSが調査したところ、海底遺跡化した常陸丸を発見し、テレビ映像として収めるのに成功した。
常陸丸(ひたちまる)とは
日本の商船の名前のひとつ。
上記のうち、1898年(明治31年)に竣工して日本郵船が所有し運航していた貨客船。日本で初めて建造された、6000トンを超える商船である。日露戦争時の、いわゆる「常陸丸事件」で沈没。本項で記述。
上記のうち、1906年(明治39年)に竣工して日本郵船が所有し運航していた貨客船。2. の代船として建造されたが、第一次世界大戦時にドイツ仮装巡洋艦「ヴォルフ」の攻撃を受けて沈没。本項で記述。