マーカス・グロンホルム
プジョーが2005年いっぱいでWRCからの撤退を決断したため、2006年からはフォードへ移籍した。
2006年シーズンは開幕2連勝を達成し順調なスタートを切ったが、ライバルのローブは常に優勝か2位という結果でシーズンを進めた。ローブはプライベートで負った怪我のためシーズン終盤戦の欠場を余儀無くされたが、グロンホルムは1ポイント差で追いつくことができず年間2位でシーズンを終えた。しかし、チームメイトのミッコ・ヒルボネンと共にフォードの27年ぶりのマニファクチャラーズタイトル獲得に貢献した。 この年はフォーカスの信頼性が低く、ポイントこそ差を付けられたが随所でローブを上回る走りを見せた。ローブが得意とするターマックでも肉薄する走りを見せ、実際にローブが焦りを感じるという場面が何度もあった。
2007年は引退を決めて望んだ彼自身最後のシーズンとなった。この年は、ライバルのローブと常にギリギリの激しい争いを繰り広げることになった。第2戦スウェーデンで優勝を飾り、ポイントランキングでトップに立つも、第4戦からローブに3連勝を許し2位に後退する。
やや口数の少ない人物だが心中が表情に表れ易く、強烈な毒舌を口にしたり、感情的な一面を見せる事もある。トラブルが出まくった初期の307 WRCに対して「このクルマにはもううんざりだ(Im' fed up with this car!)」と吐き捨てたのは象徴的なエピソードである。
身長は193cmあり、現役中はWRCで最も身長の高いドライバーであった。
海外での愛称は「Bosse」。日本では主にマーカスと呼ばれている。苦労を重ねてきた経歴や、プジョー時代の活躍などから日本でのファンも多く、フォードに移籍しても人気は衰えなかった。
既婚であり、3人の子供がいる。長男のニクラス・グロンホルムは世界ラリークロス選手権 (WorldRX) に参戦しており、父親のマーカスは2016年はマネージャーとして、2017年は所属チームGRXのオーナーとして息子をサポートする。
コ・ドライバーはティモ・ラウティアイネン。妻はグロンホルムの妹であるため、ラウティアイネンのほうが年上だが、グロンホルムの義弟にあたる。フィンランド国内選手権で8回チャンピオンを獲得し、スズキ・SX4WRCやプジョー・307WRCでWRCにスポット参戦したセバスチャン・リンドホルムはいとこに当たる。