セントラル線
スネアズブルック、サウスウッドフォード、ウッドフォード、ワンステッド、レッドブリッジ、ガンツヒル、ニューベリーパークの各駅開業。
1947年 ニューベリーパーク - イルフォードの英国国鉄連絡線が廃止。
1948年5月31日 ニューベリーパーク - ヘイノールト間開業。バーキングサイド、フェアロップ、ヘイノールトの各駅開業。
1948年11月21日 グリーンフォード - ウェストライスリップ間開業。ノーソルト、サウスライスリップ、ライスリップガーデンズ、ウェストライスリップ開業。ウェストライスリップ - デナムの延伸は行われないまま計画中止となった。 同日、ウッドフォード - ヘイノールト間、およびウッドフォード - ラフトン間開業。ロッディングバレー、チグウェル、グレンジヒル、バックハーストヒル、ラフトンの各駅開業。
1949年9月25日 ラフトン - オンガー間開業。デブデン、ゼイドンボイス、エピング、ノースウィールド、ブレイクホール、オンガーの各駅開業。但しエピング - オンガーは1957年の電化まで蒸気列車による運転であった。
1956年 ニューベリーパーク - セブンキングズの英国国鉄連絡線が廃止。
1957年11月18日 エピング - オンガー間電化。 電化後も、ホーム延長や給電能力の関係で、ロンドン中心部から直通列車を運転することは出来なかった。
1970年5月以降 テンプルミルズ操車場 - レイトンの英国国鉄連絡線が廃止。
1981年10月31日 ブレイクホール駅廃止。
1994年9月30日 エピング - オンガーが廃止。末期は朝夕に数本のみの運転であった。