柳河軌道
九州鉄道(初代、現在の九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島本線・佐世保線などを建設)の開業により、物流が鉄道沿線を中心としたものに変わったため、柳河町から鹿児島本線への接続を図る目的で建設された。線路の軌間には九州の軽便鉄道で広く用いられていた、914mmを用いた。
営業成績は良好であったが、並行して1931年(昭和6年)に鉄道省佐賀線(1987年(昭和62年)廃止)が敷設されることになったため、同線開業の5か月後に補償を受けて廃止となった。
路線距離:柳河 - 矢部川間 7.6km
軌間:914mm
電化区間:なし(全線非電化)
複線区間:なし(全線単線)
動力:蒸気・内燃機関