東急300系電車
車内放送装置として自動放送装置をB車に搭載したが、英語放送はない。自動放送は出庫時1回の設定で入庫まで自動切替されるようになっている。つり革の形状は六角形である。
車内に路線バスと類似した運賃箱とPASMOの読み取り機があり、無人の中間駅では乗車時に運賃を支払う。せたまる廃止前まではせたまる定期券・回数券の読み取り機も設置されていたが、せたまる廃止後に撤去されている。
室内の号車表示や製造銘板などはアクリルからシールになった。表記は「東急車両 2000年」のように西暦で書かれている。空調装置は、24.4kWの冷房装置を編成あたり2台、暖房装置は座席下に860Wの温風ヒータを各16台、乗務員室に足元暖房用のシーズワイヤ型ヒータ装置をそれぞれ設置している。
運転室は料金箱と運転席の間隔を設け、運転台の位置を中央から230mmずらしていることにより居住空間を広く確保している。マスコンは、T形ワンハンドルマスコンを採用している。マスコンをアクセル側の端まで引く(一番強い加速度)になると青ランプが点灯する。運転台のコンソールには扉操作スイッチや自動放送装置などが集約されている。また、車内モニタを設置し車内の乗降口付近の状況が把握できるようになっている。料金収受に対応するために運転席は回転出来るようになっている。
運転台(303F)
運賃箱
連接台車