剣山 (列車)
1996年(平成8年)3月16日:徳島線高速化(最高運転速度110km/h)工事が完成し、特急「剣山」3往復(1往復が徳島駅 - 高知駅間、2往復が徳島駅 - 阿波池田駅間)で運転開始、「よしの川」は1往復に。この頃に徳島線の快速列車は全て廃止された。
1997年(平成9年) 4月21日:「剣山」1号・6号に指定席を新設。 一時期土讃線窪川駅まで延長運転。しかし所要時間等の問題から一度限りの運転となる。
1998年(平成10年)3月14日:「剣山」を牟岐線海部駅・阿佐海岸鉄道阿佐東線甲浦駅まで乗り入れ。1往復増発し、4往復に。「よしの川」の使用車両をキハ58・キハ65系からキハ185系に変更。また、臨時特急列車として徳島駅 - 阿波池田駅間にペインティング列車「あい」3往復を毎日運転開始。