エレクトロニックフラッシュ
次のような事例では、使用してはならない。
被写体や第三者、場合によっては撮影者自身にも危害が及ぶ場合 夜間や地下など、鉄道車両や自動車に対する発光 - 信号機や保安装置などに影響を及ぼすほか、運転士・運転手の視力や注意力が一時的に奪われるため、保安上大きな問題がある。多くの鉄道事業者では禁止事項とされており、発光を巡ってトラブルになった事例もある。 (鉄道撮影#フラッシュ撮影も参照) 競馬場のパドックにおける発光 - 競走馬が暴れ出す危険性があるため。
使用が禁じられている場所 美術館・博物館 - 発光により展示物が劣化する危険性がある。 動物園・水族館 - 展示生物類、及び他の見学者に対する影響の危険性がある。そのほかペット・家畜や野生動物に対するフラッシュの使用も慎重に考える必要がある。 劇場 - 演出効果を損なう。ただし意図的に許可される場合もある。
カメラ自体に内蔵されているもの。小型のためあまり大光量が得られない(光が遠くまで届かないため、夜景の撮影には適していない)、また機種によっては本体の電源を急速に消費するが、カメラ自体の取り回しが容易。
バルカー - 参考
カコストロボ - 小型から大型まで、また露出計なども製造していた。
日本においては、2013年(平成25年)現在では、エレクトロニックフラッシュについて「ストロボ」、「Strob」、「Strobe」のいずれも商標登録されていない。
メーカーによっては「スピードライト」などと呼称している場合がある。
英語圏では"Flash light"、または単に"Flash"もしくは"Strobe light"または単に"Strobe"と呼ぶことが多い。単発を"Flash light"と呼び、点滅を繰り返す場合を"Strobe light"と呼んで使い分けることもある。ただしアメリカなどでの"Flashlight"は、一般に懐中電灯のことを指す。
なお、フラッシュを使用すると被写体によっては撮影結果に大きな影響を及ぼすため、調査・研究資料としての記録写真には不向きなケースもある。右の魚卵の画像を参照されたい。上段がフラッシュを使用した画像であるが、使わない画像(現物を肉眼で見た状態に近い)と比べて色合いや質感の印象が大きく異なってしまっている。
コメット
プロペット
サンスターストロボ
ミニテクノ(ミニカムの事業を継承)
プロフォト
ブロンカラー
ワイドトレードTOKISTARのブランド名で販売
オーロラ ライトバンクジャパン
godox
携帯性に優れている。カメラボディの三脚用ネジ穴等を使って専用アングルで留める「グリップストロボ」「グリップフラッシュ」と、カメラボディのホットシューに直付けする「クリップオンストロボ」「クリップオンフラッシュ」、レンズの前に装着する「マクロ用フラッシュ」がある。グリップタイプの方が大光量が得られるので報道用やスポーツ用に適していたが、現在ではストロボの高効率化、カメラとの通信による高機能化、カメラ自体のデジタル化による性能向上などもあり、可搬性の面などからもクリップオンタイプが大半である。基本的にはホットシューに直接接続するが、シンクロターミナル端子に専用ケーブルで接続するものもある。使用電源は乾電池(ニッケル・カドミウム蓄電池やニッケル・水素充電池も基本的に使用可能)を使用する製品が多いが、グリップ型フラッシュには積層電池を使用するものも存在していた。
マクロ用フラッシュは接写を主眼においたフラッシュで、ホットシューに接続しフラッシュを制御するコントローラー部と、レンズ先端部に取り付ける発光部で構成される。発光部をレンズ先端部に取り付けることで、フラッシュ発光による接写時の影の写りこみやケラレを回避できる。発光部は円形状のリングタイプと、2つ以上の小型発光部によって構成されるタイプに分けられる。コントローラー部では、発光部の光量調節や、複数の発光部の発光比率の調節が可能となっている。この形式の応用として、レンズそのものに発光部が組み込まれている製品もあった。