朝日航洋
1985年 3月17日 - 朝日航洋と東亜国内航空(現・日本航空)が東京ヘリポートからつくば科学万博会場付近の臨時ヘリポートまで6か月間の旅客輸送開始。 8月29日 - 大阪エアウエーズ株式会社を吸収合併。
1987年4月 - 子会社の朝日航空を通じコミューター航空事業に進出。1991年、業績不振のためジャルフライトアカデミーへ売却。
1997年 - セゾングループの財務悪化に伴い売却、トヨタ自動車の子会社となる。
1999年9月 - ヘリコプター初の計器飛行運送事業を開始。
2000年 - 小型ジェット機による海外運航を開始。
2006年 - 県営名古屋空港に日本最大級のビジネス航空機格納庫を完成させる。
2007年3月 - 川崎重工業からカワサキヘリコプタシステム(現・セントラルヘリコプターサービス)を買収し子会社化。
2008年9月10日 - 会社設立から半世紀を経て、ヘリコプターと小型飛行機の累積飛行時間が100万時間を超えた。
2009年6月1日 - 廃業した阪急航空から報道関係部門及び報道ヘリコプターの受託契約(5機)の譲渡を受ける。
2011年7月1日 - 本社を東京都江東区新木場の東京ヘリポート内に移転
2022年7月 -子会社である朝日ヘリコプター株式会社を吸収合併。