越中舟橋駅
1931年(昭和6年) 8月15日 - 富山電気鉄道の富山田地方駅 - 上市駅間および寺田駅 - 五百石駅間開業に伴い、中新川郡舟橋村竹ノ内に開業する。 12月3日 - 当駅駅舎の落成式を挙行する。
1943年(昭和18年)1月1日 - 富山県交通大統合により富山地方鉄道が設立、所属線が同社の本線の駅となる。
1993年(平成5年) - パークアンドライド用の無料駐車場を設置する。
1998年(平成10年)3月31日 - 駅舎の改築が竣工する。
2000年(平成12年) - 中部の駅百選に選定される。
2006年(平成18年)9月1日 - 駐車場を有料化する。
1928年(昭和3年)2月に舟橋村村長に稲田健治が就任する。かねて舟橋村に鉄道を敷設する構想を持っていた稲田は、1929年(昭和4年)5月31日に大岩鉄道の追加発起人となった佐伯宗義に面会した際に、その事業への参画を希望されたため、計画線は5粁以内の移動であれば比較的自由に行い得ることに着目して、当初利田村を経由するはずであった線路の大部分を舟橋村経由とすることにしたという。折から利田村においては鉄道敷設に反対する声も上っており、予算的にも舟橋村経由が好都合であったことから、「稲田カーブ」とも称された路線変更は決定された。なお、舟橋村内においても利田村のように鉄道敷設に反対する勢力はあったが、稲田は朝鮮人労働者2百名を動員して反対派の小屋を撤去して焼き払い、同村内に設置されるべき駅を中心とする村作りの構想を進めたといわれる。