日産・ローレルスピリット
1986年8月 - 2代目発売。先代モデルはサニーのエクステリア変更程度の差別化だったが、2代目になると更にサニーとの明確な差別化が図られた。フロント・リアのフェンダーは専用デザインとなり、Cピラーの化粧パネルとボンネット上のフードマスコットが追加されている。最上級グレードは4気筒DOHC16バルブエンジン(CA16DE型)を搭載する「1600グランドリミテッド ツインカム」となる。内装もワインカラーを採用するなど高級感を打ち出した。そのため、最上位グレードの価格が、当時の本家ローレル(C32型)の最廉価グレードより高価になる、という逆転現象が起きていた。
エンジンは全て4気筒でE15S型(SOHC・電子制御キャブレター、1,500cc)およびE15E型(SOHC・マルチポイントインジェクション、1,500cc)、CA16DE型(DOHC16バルブ、1,600cc)、CD17型(SOHC、1,700cc)ディーゼルが設定されていた。
1987年9月 - 一部変更(実質的にはマイナーチェンジ)。