雄別鉄道
雄別炭礦は、北海道釧路支庁管内白糠郡音別町(現・釧路市)の根室本線尺別駅から路線・貸切バスの雄鉄バス(釧路)を運行していたが、1970年雄別炭礦の閉山とともにバス路線の全線が廃止となり、釧路市内路線の浄水場線は東邦交通(現・くしろバス)、阿寒町郊外路線の布伏内線は阿寒バスが路線を引き継いだ。
1964年(昭和39年) 2月1日 雄別線(四区詰所前 - 古潭駅前)、雄別釧路線(雄別炭山駅前 - 大曲 - 釧路駅前)運行開始。 6月 貸切営業開始。
1966年(昭和41年)4月 雄別愛国線(雄別炭山駅前 - 入江町 - 釧路駅前)、仁々志別線(山花駅前 - 共和46線)運行開始。
1968年(昭和43年) 浄水場線(釧路駅前 - 浄水場)運行開始。
1970年(昭和45年) 4月1日 東北海道貸切バス事業協同組合発足、加盟。 4月16日 一部路線を阿寒バス、東邦交通に譲渡して、運行停止。
1918年(大正7年)10月 北日本鉱業が創立(本社尺別)。資本金300万円。
1919年(大正8年) 大和鉱業(本社大阪)浦幌炭鉱創業。
1920年(大正9年)4月1日 北日本鉱業が尺別 - 尺別炭山(11.7km)の専用軽便鉄道( 軌間762mm )を開業。
1928年(昭和3年)12月17日 北日本鉱業から三菱鉱業雄別炭鉱へ営業譲渡。
1936年(昭和11年) 大和鉱業から浦幌炭鉱を三菱鉱業雄別炭鉱へ営業譲渡。
1942年(昭和17年)11月3日 三菱鉱業が専用鉄道として尺別 - 尺別炭山間 軌間1067mm 全長10.8km開業。軽便鉄道から切替。
1946年(昭和21年) 三菱鉱業が雄別炭礦鉄道に尺別炭鉱・浦幌炭鉱の採掘を委託。尺別 - 尺別炭山間の専用鉄道を譲渡。
1954年(昭和29年) 浦幌炭鉱閉山。
1959年(昭和34年)8月31日 雄別炭礦鉄道から雄別炭礦に社名変更。
1962年(昭和37年)1月1日 尺別 - 尺別炭山間を専用鉄道から地方鉄道法に基づく鉄道に変更。
1970年(昭和45年) 2月12日 雄別炭礦が雄別鉄道を吸収合併。 4月16日 尺別 - 尺別炭山間廃止。