岡田忠之
鈴鹿8時間耐久ロードレース 2位 (玉田誠)(チーム・キャビン・ホンダ/ホンダVTR1000SPW)
2003年
ロードレース世界選手権 レプソル・ホンダ助監督
鈴鹿8時間耐久ロードレース リタイア (亀谷長純)(Team桜井ホンダ/ホンダVTR1000SPW)
2004年
イギリススーパーバイク選手権 HMプラント・ホンダ監督
鈴鹿8時間耐久ロードレース 9位 (亀谷長純)(RUNA阪神タイガース桜井ホンダ#80/ホンダCBR1000RR)
2005年
イギリススーパーバイク選手権 HMプラント・ホンダ監督
鈴鹿8時間耐久ロードレース 34位(亀谷長純)(ホンダDream Team桜井ホンダ 74/ホンダCBR1000RR)
2006年
HRC MotoGPテストライダー
鈴鹿8時間耐久ロードレース 4位(出口修)(セブンスター・ホンダ11/ホンダCBR1000RRW)
2007年
HRC MotoGPテストライダー
鈴鹿8時間耐久ロードレース 2位(カルロス・チェカ)(チーム・HRC33/ホンダCBR1000RRW)
2008年
HRC MotoGPテストライダー
全日本ロードレース選手権 第2戦筑波サーキット JSB1000 10位 (急募.com HARC-PRO/ホンダCBR1000RR)
ロードレース世界選手権 イタリアGP MotoGP 14位 (レプソル・ホンダ・チーム/ホンダRC212V)
ホンダの主力・V型4気筒のNSR500に比べ非力なV型2気筒のNSR500Vでの参戦ながらランキング7位を獲得。翌1997年、活躍が認められNSR500を与えられる。インドネシアGPでは、当時圧倒的な強さを誇る王者・マイケル・ドゥーハンに競り勝ちGP500初優勝を達成、ランキングは2位まで上昇した。
GP500・4年目の1999年、岡田は3勝を上げランキング3位。また、アレックス・バロスとのペアで臨んだ鈴鹿8耐でも優勝、2勝目を記録し自身最高のシーズンとなった。しかし2000年は一転して不振に陥り、日本GP(鈴鹿)の3位が最高のランキング11位。伊藤との初ペアで挑んだ鈴鹿8耐も木曜日のフリー走行で遅いマシンに走行ラインをふさがれて、岡田が転倒。左足の靭帯を損傷。そして、決勝日の午前に行なわれたフリー走行で岡田はヘアピン先の高速コーナーでまたしても転倒を期し、決勝への出場を断念(代役は鎌田学)するなど決して良いシーズンではなかった。そしてこの年を最後に岡田はWGPから撤退する。