釜山交通公社1号線
乗客約40人が病院に運ばれた。
2014年10月1日 - 全駅にスクリーンタイプのホームドアが設置される。
2016年 1月11日 - 多大浦海水浴場 - 新平間の駅名決定。 12月1日 - 新型車両(2代目1000系)を導入。 12月16日 - 同区間の総合試運転開始。翌年1月13日まで。
2017年 2月7日 - 同区間の営業試運転開始。同年3月17日までの日程で、延伸区間は回送扱い。 2月12日 - 堂里駅付近トンネル内で交換中の換気扇が列車に衝突し、新平 - 西大新間で運行が中断された。 3月22日 - 多大浦海水浴場 - 新平間の開業日決定。 4月5日 - 14日までの10日間に渡り無料試乗イベントを開催。招待状所持者に限り、9時から18時までの開催であった。 4月13日 - 同区間の竣工式典を開催。 4月20日 - 同区間開業(14時に多大浦海水浴場駅で開業式典、16時運行開始)。延伸区間の駅番号は新平からそのまま連番でカウントダウンし、5駅が09xとなる。
1979年 - 計画。
1981年6月23日 - ポムネゴル - 老圃洞(現:老圃)間 (16.2km) 着工。
1985年7月19日 - ポムネゴル - 梵魚寺間 (15.0km) 開業。
1986年12月19日 - 梵魚寺 - 老圃間 (1.2km) 開業。
1987年5月15日 - 中央洞(現:中央) - ポムネゴル間 (5.4km) 開業。
1990年2月28日 - 西大新洞(現:西大新) - 中央洞間 (4.5km) 開業。
1994年6月23日 - 新平 - 西大新洞間 (6.4km) 開業。
2009年11月20日 - 多大浦海水浴場 - 新平間 (7.9km) 着工。
2010年2月24日 - 駅名に「洞」を含む駅名(西大新洞・東大新洞・土城洞・南浦洞・中央洞・草梁洞・佐川洞・凡一洞・釜田洞・蓮山洞・明倫洞・長箭洞・久瑞洞・老圃洞の14駅)から一斉に「洞」が省かれる改称が行われるとともに、教大前駅を教大駅に、釜山大学前駅を釜山大駅に改称。
2012年8月27日 - 大峙駅付近を走行中の車両から出火。