いすゞ・D-MAX
2011年(平成23年)に2代目が発表され、各国で順次新型に切り替わったが、2012年にLCV事業会社「いすゞモーターズインディア」が設立されたインドではしばらく旧モデルが販売されていた。
派生車種としてSUVのMU-Xが存在する。
2011年(平成23年=仏暦2554年) 10月14日 - タイを皮切りに発売開始。
2011年 12月 - 第42回東京モーターショーに出展。
2011年 - タイのベストセラーピックアップ、最優秀省燃費ピックアップ、ベストライフスタイルピックアップの3賞受賞。
2014年 12月7日 - 中国で販売開始、生産工場には江西五十鈴からの生産される。
2015年(平成27年=仏暦2558年)- ビックマイナーチェンジ。RZ4E型1.9Lターボディーゼルエンジン搭載車が追加される。
2017年 - イギリスでのビックマイナーチェンジモデル販売開始。
第2世代フルモデルチェンジ(11MY)
第2世代ビックマイナーチェンジモデル(15MY)
2代目シボレー・D-MAX
Spark grade (2door type 2.5)
2Door grade (2door type 2.5/3.0)
4Door grade (4door type 2.5)
V-Cross grade (2/4door type 2.5/3.0)
X-Series grade (2/4door type 2.5)
SPACE CAB(スペースキャブ)
ラグジュアリー・グレード
SPARK(スパーク)レギュラーキャブ
スタンダード・グレード
RODEO(ロデオ)
オフロード性能を追求した4WDグレード