人吉機関区
車庫は1911年(明治44年)の建築で、石造平屋建て、幅16.4m、奥行50.8m。庫内には3線が引き込まれており、検修整備が行われる。石造の機関庫として現存し2009年現在も使用されているのは国内唯一となっており、経済産業省より「人吉機関区車庫」として近代化産業遺産の一つに認定されている。また、国土交通省九州運輸局より「JR九州人吉機関車庫」として九州遺産(近現代遺産)に認定されている。
3100形
4110形
5700形
6760形
8620形 - 「SL人吉」用58654号機の国鉄での現役時代最終配置区となった(1975年廃車)。
C51形
C55形
C57形
D51形
E10形