ホーホザウアーラント郡
1975年 - 1991年: ロルフ・フュルグレーベ (CDU)
1991年 - 2005年: フランツ=ヨーゼフ・ライコップ (CDU)(1995年5月1日から専任)
2005年 - : カール・シュナイダー (CDU)
1870年-1873年以降、ベルギシュ=メルキシェ鉄道会社のオーベレ・ルールタール鉄道が、ハーゲン - アルンスベルク - メシェデ - オルスベルク - マルスベルク - ヴァールブルクとホーホザウアーラント郡を貫いている。この路線の計画・建設期間が長く延期されたのは、早い時期に開発された近隣地域に対する経済的な立ち後れが原因である。逆に、この鉄道開通は、特に現在のホーホザウアーラント郡西部に経済的刺激を与えた。この路線は、ホーホザウアーラント郡の鉄道旅客・貨物交通に中心的な重要性を有している。
この幹線から支線が分岐している。これらの支線は19世紀から20世紀への変わり目頃にプロイセン邦有鉄道によって建設され、それまで開発が遅れていたルール川の横谷や山地を交通技術的に開発した。
1900年/1901年: ブリーロン・ヴァルトからブリーロン市、さらにビューレン方面。
1902年/1908年: ヌトラーからヴィンターベルクを経由してヘッセンのエーダータールへ。
1911年: ヴェネメンからフィネントロプへのルール=ジーク線。ヴェンホルトハウゼンでフレーデブルク(現在はバート・フレーデブルク)行きが分岐する。フレーデブルクからは、1889年にすでにアルテンフンデム行きが開通していた。
1914年: ブリーロン・ヴァルトからヴァルデキシェ・ウプラントを経由してコルバッハまで。