リシャール・サンク
翌2000年はBMWが1-4という盤石なフィニッシュで、1位をサンクが占めて連覇を達成した。この優勝は2020年にホンダが優勝するまで、長らくKTM以外のメーカーの最後の優勝となっていた。
彼はまた1998・1999年のチュニジアラリー、1997年・1998年・2001年・2002年のモロッコラリーでも優勝し、2002年のFIMクロスカントリーラリー・ワールドカップでタイトルを獲得した。
2001年からKTMへ加入し、2002年に3位表彰台を獲得。この時スピード違反に対するタイムペナルティがなければ優勝していた可能性があったとされる。
2003年に自身3度目の優勝を飾った。2022年にサム・サンダーランド(KTM/ガスガス)が達成するまで、サンクは最後に2ブランドで優勝したライダーであった。
2004年ダカールでも2位表彰台を獲得した。彼はその後同郷の先輩(ペテランセルやユベール・オリオール)たちに倣って、二部門制覇を狙って四輪転向のための支援者を公に集めていた。