朱家仁
1900年、湖南省漢寿県の農村にて生まれる。父親の朱熙(中国語版)(申甫)は日本陸軍士官学校に留学した新軍軍官で、革命後は北洋政府で陸軍第二師師長兼常道鎮守使を務め、蘇州に駐屯。朱家仁も蘇州で学び育った。
1920年、東呉大学附属高等中学校を卒業後渡米し、1926年、マサチューセッツ工科大学を卒業。シカゴの「シージ」(惜士、ヒューズ・エアクラフトの前身とされる)、デトロイトの「ウォアグス」(沃阿格西)、カンザスのアメリカン・イーグル・エアクラフト(英語版)などの航空機メーカーで経験を積んだ。1928年に帰国し、上海虹橋飛行場付近にある軍政部航空署隷下の上海航空工廠(廠長:銭昌祚→王承黻→沈徳燮)に空軍技官として勤務し、上尉技士、少校技正。同年、饒国璋らがコードロン C.59(英語版)をベースとして開発した「成功第1号」に関わった。
1930年春、朱家仁は国産飛行機の製作案を提出。陳調元の支持を受け、2万元の経費と南京航空署の許可を得て製作に取り掛かった。同年11月26日、軍政部航空工廠技正。1933年7月18日、軍政部航空署経理処科長。
1936年2月、複葉機「蘇州号」を製作。5月18日に試験飛行に成功。