関釜フェリー
船籍:日本船籍
1998年8月竣工、同月28日就航。16,187国際総トン(7,747国内総トン)、全長162 m、幅23.6 m、出力12,000馬力、航海速力18ノット(最大20.5ノット)。
旅客定員460名。車両等積載数:乗用車30台、TEUコンテナ換算140個。三菱重工業下関造船所建造。
下関港( 日本山口県下関市) - 釜山港( 韓国釜山広域市) それぞれの港を19時頃に出発し、翌朝8時頃に到着するスケジュール。直線距離で200 km弱という短距離にもかかわらず12時間以上の運航時間を要しているが、これは未明に到着地の港内に到着ののち、到着港の税関や入国管理業務の開始まで接岸せず待機しているためである。 韓国側法人である釜関フェリーとの共同運航である。両社の船舶が交互に就航しており、関釜フェリーが出航した翌日に同じ港を釜関フェリーが就航するスケジュールとなっている。なお、各港側での営業や乗船受付業務は就航会社に関係なく、下関側では関釜フェリーが、釜山側では釜関フェリーが担当している。 事前に運輸支局で当該車両の登録証書などを用意し、運転者が国際運転免許証を保有していれば、90日間以内で日本の自家用車、バイクを韓国に持ち込むことが可能(国際ナンバーは不要)。また、同様に韓国の自家用車、バイクを1年以内(ただし、運転手は査証有効期間内)で日本に持ち込むことも可能。