軽鉄 (香港)
軽鉄は、新界中央部から西部の交通の利便を図り、1988年に初めての路線が開通、現在ではかなりのルートがきめ細かく設定されている。この路線は1両編成か2両編成で運転されている。各ルートの終点などではループ線を使用して方向転換する。この為、使用される車両の運転台は進行方向のみ、ドアも進行方向左側のみとなっている(これはヨーロッパ諸国の路面電車にも見られる特徴である)。
軽鉄は、非閉塞方式で運転されるが、最高営業速度が70km/hに達するので、「高速路面電車」とも呼ばれている。
車内には運賃箱などは設置されず、大半の乗客は停留所や安全地帯に設置されているリーダにオクトパスというICカードをタッチして乗降するか、併設の券売機で乗車区間相応のチケットを購入する。このチケットは通常、係員に示したりする事はないが、必要に応じて巡回している乗務員にカードおよびチケットの提示を求められる場合がある(この求めを拒否、あるいは無札で乗車した場合に最寄停留所で下車し、乗車券の購入に従わない場合は当時の最大の大人の往復の運賃の50倍の罰金と身元の記録が科せられる)。これらの支払い方は、ヨーロッパにおける路面電車の運営方式を参考にしていると思われる。なお、ICカード乗降と乗車券の運賃計算方法は異なるので、一部の経路では現金よりICカードで支払う方が安いが、そうではない場合もある。
2003年に元朗駅-屯門駅間の西鉄線(現:屯馬線)が開通し、オクトパスで乗車する場合は、屯馬線と軽鉄相互に乗り継ぐ場合、軽鉄部分が無料になる(ただし最大で4.8香港ドルの区間まで)。