上郡駅
2009年(平成21年) 8月10日:台風9号の影響による大雨の被害により、智頭急行線の列車(同線経由の特急含む)の発着が一時的に無くなる。 8月12日:「スーパーはくと」のみ、平福駅 - 大原駅間で代行バス輸送を介し運転再開となり、当駅への発着再開。 8月29日:智頭急行線が全面的に運転再開。
2010年(平成22年)3月13日:ダイヤ改正に伴い、寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」が当駅には停車しなくなり、通過となる。
2011年(平成23年)7月1日:駅前広場築造工事完成。ロータリーの運用が開始。
2015年(平成27年)3月12日:入線警告音の見直しに伴い、接近メロディをJR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」の音質見直し版に再び変更する。
2018年(平成30年) 7月6日 - 8日:豪雨災害により営業休止。9日に相生駅と当駅の間、10日に当駅から瀬戸駅の間でそれぞれ運転再開。 9月15日:ICOCA対応自動改札機導入。JR西日本でICOCAの利用が可能となる。
2020年(令和2年)4月1日:智頭急行上郡駅にて、クレジットカード及び電子マネー等での決済サービスを開始。
2021年(令和3年) 5月31日:みどりの窓口が営業終了。 6月1日:みどりの券売機プラスの利用を開始。
JR西日本の山陽本線と、智頭急行の智頭線が接続する駅であり、後者は当駅が起点である。当駅を経由して鳥取方面へ向かう特急列車は智頭線に入るため乗務員交代が行われる。
山陽本線では兵庫県で最西端にあり、岡山県との県境にほど近い位置にある。大阪方面とを結ぶ新快速・普通列車(西明石駅から快速)の運行は当駅までであり、アーバンネットワークの路線図には当駅までしか描かれていない。近畿統括本部(兵庫支社)が管轄する最西の駅であり、境界標は船坂トンネルの神戸側の出入口付近に設置されている。
JRの駅は直営駅であり、相生駅の管理下に置かれているが、地区駅として駅長が配置されている。ICOCAはJRのみ使用可能。智頭急行では2020年4月よりクレジットカードや交通系電子マネーの決済による乗車券購入を開始した。
終戦直後には当駅発の定期長距離列車が存在していた。宮脇俊三の『時刻表昭和史』によると昭和20年9月号には当駅始発・青森行きの普通「507列車」の設定がされており、当駅を6時59分に出発して終着の青森駅には翌日の17時06分の到着(所要時間は34時間7分)であった。この列車は1950年(昭和25年)の急行「日本海」の列車番号に引き継がれた。
なお、隣の三石駅との駅間距離12.8kmは山陽本線の駅間距離で最長である。