ジェレミー・バージェス
ジェレミー・バージェス(Jeremy Burgess 、1953年生)はオーストラリアのアデレードヒルズ出身のモーターサイクルレース・エンジニア。チーフエンジニアとしてワイン・ガードナー、ミック・ドゥーハン、バレンティーノ・ロッシという3人の世界チャンピオンと共に働いたことで知られている。
若い頃にアメリカの著名なチーフエンジニアであるジョージ・ブコマノビッチとアーヴ・カネモトの元で技術を学び、フレディー・スペンサーが500ccクラスのタイトルを獲得した1985年にはチームのメカニックを務めていた。バージェスが担当したマシンはランディ・マモラのスズキ、ロン・ハスラム、フレディ・スペンサー、ミック・ドゥーハン、バレンティーノ・ロッシのホンダ、そしてロッシと共に移籍したヤマハと各メーカーに渡る。1980年にグランプリチームに加わって以来、バージェスがメカニックやエンジニアとして関わったマシンやライダーは2009年11月までにグランプリ通算157勝を挙げており、また表彰台フィニッシュの回数は280以上を数える。
ホンダに移籍したバージェスは、イギリス人ライダーであるロン・ハスラムのチーフ・メカニックとなった。そして1985年にはフレディ・スペンサーのチームに移り、アーヴ・カネモトの下で500ccのマシンの整備を担当することになった。1985年はスペンサーが250ccと500ccのダブルタイトルを獲ったことで注目を浴びたシーズンであり、バージェスにとっては自らが担当したマシンが初めてワールドタイトルを獲得した年となった。
翌1986年、バージェスは昇格してスペンサーのチームメイトであるワイン・ガードナーのチーフエンジニアとなり、ガードナーは1987年にタイトルを獲得した。1989年からはミック・ドゥーハンのチーフエンジニアとなって、ドゥーハンの5年連続チャンピオン獲得(1994年から1998年まで)に貢献した。
1999年にドゥーハンが怪我のためにレースを引退した時、多くの大きな事故を見てきたバージェスも「これ以上ライダーがクラッシュするところを見たくない」と引退することを考えていた。しかし、バレンティーノ・ロッシが500ccクラスにステップアップすると同時にホンダへ移籍した際、移籍のための条件としたのが「バージェスがエンジニアとして自分のクルーに加わること」だった。バージェスはロッシの500ccクラスデビューと同時に彼のチーフエンジニアとなり、その後ロッシのメーカーを跨いでの5年連続(2001年から2005年)を含む7個の最高峰クラスタイトル獲得をサポートした。
バージェスはドゥーハンと共に働いていた1993年に、チームのメインスポンサーであったロスマンズで働いていた女性と結婚した。家族は今、彼女との間にできた子供と共にオーストラリアで暮らしている。
レース以外ではオージーフットボールに夢中になっており、中でもアデレード・クロウズ ( en:Adelaide Football Club ) の熱狂的なファンである。