八戸臨海鉄道
JR東日本より譲渡されたDE10 1761号機が在籍。
DE10 1761(2021年)
1-2号機は、1970年の八戸臨海鉄道線開業時にあわせて導入された本線用ディーゼル機関車である。汽車製造で製造された(製造番号3491、3492)。国鉄DD13形の最終ロットに準じた設計で、自重は 56 t、最大寸法は長さ 13,600 mm、高さ 3,879 mm、幅 2,846 mm。台車はDD13形のDT113形台車に似たウィングばね式を履く。エンジンは2基あり、1基あたり500馬力の出力を有する。
1981年(昭和56年)には、ボンネットの構造などを変更した川崎重工業製の3号機が導入され合計3両となったが、2007年(平成19年)12月に1号機が廃車されている。
塗装は国鉄DD13形に準じた朱色であったが、2007年9月に3号機、次いで翌2008年(平成20年)10月に2号機が水色の塗装に変更された。なお、2号機のボンネットには南部地方の民芸品「八幡馬」、3号機のボンネットには八戸市の鳥・ウミネコが描かれている。
2-3号機は、2020年(令和2年)4月1日付で廃車となった。
4号機は、在来機の老朽化対策として2014年に新製されたもの。4動軸で56t級であることから同じDD56とされているが、北陸重機工業による新設計機で、1-3号機とは全く異なる。全長14,500mm・全高3,990mm・全幅2,970mm、主機関新潟原動機6L16Cx直列6気筒600ps2基、台車形式HD001。当初から水色の塗色となっている。
DD56 1(1994年)