キーロフ (警備艦)
1920年代の極東における海上国境警備は困難な状況だった。海上国境が非常に長く、高速の国境警備船が不足しているため、日本と米国の密猟漁船がソビエトの領海で毛皮を獲り、魚やカニ漁を行っていた。島々や海岸には、外貨両替所、購買所、気象台が設置されていた。ソ連はこれにより数百万ドルの損失を被っていたために極東海域の海軍を強化することが決定された。1929年5月ソ連共産党政治局は極東海上国境警備隊のために24隻の大中小の船 (それぞれ3隻、8隻、13隻) を建造することを決定した。イタリアのジェノヴァにあるアンサルド社の造船所にキーロフとジェルジンスキーの2隻の警備艦を発注した。イタリアで2隻の船が建造され、ソ連の乗組員が乗り組んで極東へ回航することになっていた。船は艦砲なしで引き渡されソビエト到着後に武装された。
キーロフ(ロシア語:Ки́ров) とはソビエトのキーロフ級警備艦のネームシップである。ソビエト海軍ではなくNKVD国境警備隊、後のKGB国境警備隊に所属していた。