雄別炭礦
1917年(大正6年) - 雄別地区に炭鉱15鉱区が開かれ、芝義太郎、内田良平、三井鉱山の3者が試掘。
1919年(大正8年)12月7日 - 芝義太郎、資本金300万円にて北海炭礦鉄道株式会社設立。雄別炭鉱15鉱区全買収。
1920年(大正9年) - 雄別鉄道敷設開始。
1923年(大正12年) 1月17日 - 北海炭礦鉄道(後の雄別鉄道)が一般旅客と貨物の営業を開始。
1924年(大正13年) 3月17日 - 第一次世界大戦後の不況により経営危機に陥り、三菱鉱業へ株式売却、経営権を譲る。 4月2日 - 雄別炭礦鉄道株式会社に社名変更。
1928年(昭和3年)10月 - 電力を導入し、採炭設備の機械化と炭鉱住宅街の電化を実施。
1928年(昭和3年)10月 - 尺別炭鉱を買収し、株式会社尺別礦業所とする。
1933年(昭和8年)2月1日 - 大祥内坑でガス爆発事故が発生し、5人が死亡。
1935年(昭和10年) 2月 - 雄別炭砿診療所を開設。 7月10日 - 茂尻炭鉱を買収。 11月1日 - 茂尻炭鉱で死者95名を出すガス爆発事故発生。
1936年(昭和11年)10月19日 - 浦幌炭砿を買収し、尺別鉱業所浦幌坑とする。