九州産交バス山鹿営業所
基本的に国産4メーカーでの導入となっているが、大型車・中型車を含め導入割合としてはいすゞ・日産ディーゼル(当時、現「UDトラックス」)車が最も多い。日野車は少数派である(産交唯一の純正車体ブルーリボンシティも配属されていた)。また、中型車に三菱車もごく少数ではあるが存在する他、2014年10月には元神戸市交通局のエアロスター(前後扉・ツーステップ)が5台導入され、そのうち3台が当営業所に配属された。その一方で、最近では経年化を迎えた車両においては近年のコスト削減などにより従来からの新車での導入を差し控え、本州大都市において使用されていた県外他事業者(川崎鶴見臨港バス、京浜急行バス、横浜市交通局、西武バス、大阪市交通局、神戸市交通局など)からの移籍車両へ徐々に置き換えられている。