SR22 (航空機)
スタンダードモデルであるSR20のエンジンをより強力なIO-550-N(310馬力)に変更したモデルで、巡航速度と航続距離が向上している。SRシリーズ共通となるサイドヨーク式の操縦桿を採用し、内装や機体のカラーカスタマイズも可能である。SR20よりも高速・長距離の飛行を望む個人向けの需要や、高性能練習機としての需要を想定している。小型機ではあるが分割式シートを搭載し大きな荷物にも対応しているためエアタクシーとしても採用されている。
アビオニクスにはガーミンG1000Nxiベースのグラスコックピット『Cirrus Perspective +』やリカバリー機能付きのオートパイロット、後述するパラシュートシステムなどのSRシリーズ標準装備以外にも、TCASIに類似した衝突防止警報装置や地形表示システムと連動した対地接近警報装置などの安全装置、Jeppesenの電子チャート図や空港の滑走路データの画面表示、引込式の降着装置の操作や故障が再現できるシステムなど訓練機用のオプションが充実している。
これらを導入すれば現代のエアラインが導入している旅客機に近いシステムとなるため、初等訓練から計器飛行だけでなく、実際の運航を想定した訓練まで対応する練習機として採用が続いている。