朝凪 (駆逐艦)
一等駆逐艦朝凪(あさなぎ)は、日本海軍が大正時代に藤永田造船所で建造した駆逐艦。竣工時は第十五駆逐艦だったが、1928年(昭和3年)8月1日付で「朝凪」に改名された。
竣工後は第29駆逐隊(追風、疾風、朝凪、夕凪)を編制していたが、1935年(昭和10年)11月15日から第28駆逐隊(朝凪、夕凪)となり、翌年6月には水上機母艦「神威」と共に第三航空戦隊を編制し、南洋群島の基地調査を複数回実施した。 1940年(昭和15年)11月15日より第29駆逐隊に復帰し、同時に第四艦隊隷下の第六水雷戦隊に所属した。
太平洋戦争開戦時も、ひきつづき六水戦隷下の第29駆逐隊に所属し、南洋部隊(指揮官井上成美第四艦隊司令長官)として中部太平洋方面の作戦に従事した。 1942年(昭和17年)3月10日のラエ・サラモア空襲で損傷し、佐世保で修理をおこなった。珊瑚海海戦では輸送船団の護衛をおこなった。7月10日に第六水雷戦隊は解隊され、所属艦は第二海上護衛隊に編入された。「朝凪」は修理後にラバウルへ進出したが、大本営陸軍部参謀辻政信陸軍中佐を乗せてブナへ向かう途中の7月26日に空襲を受けて損傷、辻中佐も負傷した。「朝凪」は内地に戻り修理をおこなった。
1943年(昭和18年)4月1日付で第29駆逐隊は解隊されたが、朝凪は引き続き内南洋方面の船団護衛任務に従事した。11月15日に海上護衛総司令部が創設されると、二海護も隷下になった。 1944年(昭和19年)4月より「朝凪」は松輸送に従事した。5月22日、第4517船団を護衛中にアメリカ海軍潜水艦ポラックの魚雷攻撃を受け、沈没した。