国道32号
1966年(昭和43年)12月に異常気象時における事前通行規制区間が定められた。2009年度(平成21年度)現在は、下記のとおり。
香川県三豊市財田町財田上字奥の内 - 徳島県三好市池田町箸蔵間 L=11.0 km 連続雨量250 mm以上の場合通行止 このうち三豊市財田町財田上地内0.96 km(猪ノ鼻道路起点まで)は、猪ノ鼻道路の整備に合わせて防災対策工事が行われ、開通に先立って2020年8月3日に解除された。残りの区間は猪ノ鼻道路の開通に伴い、2021年4月1日付で国道指定が取り消された。
徳島県三好市池田町白地 - 徳島県三好市山城町西宇字島の上間 L=14.5 km 連続雨量250 mm以上の場合通行止
徳島県三好市山城町西宇字島の上 - 高知県長岡郡大豊町高須間 L=26.3 km 連続雨量250 mm以上の場合通行止
高知県長岡郡大豊町小川 - 高知県長岡郡大豊町角茂谷間 L=6.2 km 連続雨量250 mm以上の場合通行止
交通規制を参照
高知県豊永地区改良着手。
1964年(昭和39年)6月、琴平バイパス着手。7月、猪之鼻隧道完成。8月、三好郡山城町「現三好市」川口地区改良着手。
1965年(昭和40年)3月、根曳峠改良完了。根曳峠は、香美郡土佐山田町「現香美市」と南国市の境にある標高395 m平均5.2%の急勾配が続く。山岳道路には珍しく橋梁等もなく土工のみの工事で総土工量は、100万mに達した。9月、香川県側猪ノ鼻峠の改良完了。
1966年(昭和41年)8月、琴平町内舗装工事を最後に香川県内の一次改築完了。11月、徳島県側の猪ノ鼻峠の改良完了。12月、大歩危・小歩危地区の改良完了。
1967年(昭和42年)1月、東高知バイパス(薊野バイパス)完成。徳島県川口地区改良完了で徳島県内の一次改築がほぼ完了。6月、大豊町大杉地区を最後に高知県内の一次改築が完了。8月、Vルート完成式を高知市内で挙行。
1968年(昭和43年)3月徳島県内の一次改築が完了。
1969年(昭和44年)池田バイパス着手。
1972年(昭和47年)4月、綾南・綾歌・満濃バイパス綾南工区着手。
1973年(昭和48年)3月、池田大橋着手。
1976年(昭和51年)3月、池田大橋完成。
1977年(昭和52年)3月、池田バイパス完成供用。