尾崎駅
1897年(明治30年)11月9日:南海鉄道 佐野駅(当時) - 当駅延伸により終着駅として開業。
1898年(明治31年)10月22日:当駅から和歌山北口駅(紀ノ川駅の前身、現存せず)まで路線延伸、途中駅となる。
1944年(昭和19年)6月1日:会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
1947年(昭和22年)6月1日:路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
1973年(昭和48年)8月11日:橋上駅舎化し、ホーム延伸。
2001年(平成13年)3月24日:特急停車駅に昇格。
2012年(平成24年)4月1日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2017年(平成29年) 10月22日:台風21号の影響で樽井駅 - 当駅間の男里川橋梁が損傷し、当該区間は運休となる。 11月1日:樽井駅 - 当駅間が上り線の線路を使用し単線で運転再開。 11月23日:樽井駅 - 当駅間が上下線で運転再開。
2018年(平成30年) 9月4日:駅施設の配電盤および自動券売機などから出火する火災が発生し、駅舎が全焼。台風21号の関連性が推測されている。9月10日まで駅を休止(全列車臨時通過扱い)。 9月11日:1番線と4番線に仮設のスロープと臨時の出入口を設置し、駅の営業を再開。
2019年(平成31年) 3月23日:駅舎の供用を再開。 4月6日:1・4番線の使用を再開。