Ju 87 (航空機)
グライダーを牽引できるようにした機体で、牽引ロープを使用して乗組員とグライダーの乗員とが通信できるように、特殊な無線機が装備されていた。
A型の機体を流用して6機生産され、試験飛行は1937年の夏から始められた。そのなかから少数(少なくとも3機)が海軍向けのC型またはE型に改造された。
試作機。 Ju 87 V6 1937年6月14日に初飛行、W.Nr 0870027(A-0型からB-0型に改造)。 Ju 87 V7 Ju 87Bの試作機。1,000PSのJumo 211Aエンジン搭載。1937年8月23日に初飛行、W.Nr 0870028(A-0型からB-0型に改造)。 Ju 87 V8 1937年11月11日に初飛行、W.Nr 4926。 Ju 87 V9 1937年2月16日に初飛行、W.Nr 4927。登録記号はD-IELZ、1939年10月16日にWL-IELZに変更。 Ju 87 V15 1942年に大破。W.Nr 0870321。登録記号はD-IGDK。 Ju 87 V16 W.Nr 0870279。登録記号はGT+AX。 Ju 87 V17 生産された記録なし。 Ju 87 V18 同上。