ブリティッシュ・エアウェイズ
日本航空
キャセイパシフィック航空
マレーシア航空
カンタス航空
アメリカン航空
アラスカ航空
S7航空(ワンワールド加盟停止中)
フィンエアー
ロイヤル・ヨルダン航空
カタール航空
イベリア航空
1979年、首相のマーガレット・サッチャーが民営化計画を発表した。1981年にはロード・キングが総裁に就任。民営化の準備として赤字体質の改善に取り組んだ。1983年、ロード・キングはコリン・マーシャルを最高経営責任者に迎え入れた。同社は“世界で最も気に入られる航空会社”をモットーに掲げ、徹底的に無駄を排除した。
1986年、かつて年間40-45%だった搭乗率が65%に上がり、過去最高の連結売上を計上した。ロンドン・ヒースロー空港にターミナル4が開業し、コンコルド用の搭乗口が設置された。コンコルドをビジネスクラスだけのモノクラスに改良した。
1987年2月、同社はロンドン証券取引所に上場した。初回の公募は大好評だった。同年7月イギリス国内第2位の規模であったブリティッシュ・カレドニアン航空を吸収合併したが、組織が一つにまとまらず、チャーター便部門のブリティシュエアツアーズが社名変更され、カレドニアン航空に分社した。
民営化以降、ヴァージン・アトランティック航空が台頭し強力なライバルとなった。BAは“dirty tricks”という妨害工作を展開したが、失敗に終わった。なお創業者のリチャード・ブランソンの母親は1946年に英国海外航空から分離し、南アメリカとカリブ海域路線を担当していたブリティッシュ・サウスアメリカン航空(BSAA)の元客室乗務員だった。
中国東方航空(スカイチーム)
中国南方航空
バンコク・エアウェイズ
エア・バルティック
Flybe
ローガンエアー
エアリンガス
ブエリング航空
TAAGアンゴラ航空
LATAM チリ
LATAM ブラジル
現役の曲技飛行士が旅客機のパイロットとして所属しており、スティーブ・ジョーンズやポール・ボノムは個人としてレッドブル・エアレース・ワールドシリーズに参戦しているが、旅客機でのフライトで曲技飛行を披露することはない。。
2010年より、Comic Reliefというチャリティー団体と提携し、「フライング・スタート」という募金活動を行っている。また、離陸前の安全ビデオが刷新され、イギリスの著名な俳優たちが出演したものとなり、ビデオの最後に募金を呼び掛けている。
2013年、BAはロンドンと成都をノンストップで結ぶ路線を開設した。これを記念して、G-YMMH(777-200ER)に特別塗装を実施。コックピット等がある機首部分をパンダの顔のようなデザインに塗り替えて「パンダ・フェイス」と名付けた。
2015年3月2日から4日まで上海で開催された「GREAT Festival of Creativity」に合わせ、G-YMML(777-200ER)に特別塗装を実施し、採用されたのは中国のファッションデザイナー、マーシャ・マ氏がデザインしたものだった。バラや竹等をモチーフにしており、西洋の印象派と東洋の水墨画を融合させたデザインで、同社の技術チームは塗装に186の型を使い、2472時間を費やした。御披露目の際、イギリスのモデル、ジョージア・メイ・ジャガー氏が駆けつけ、マーシャ・マ氏のドレスを着て祝福した。中国で行われたイベントにも関わらず、イギリスの航空会社であるBAの機体に特別塗装が行われた理由は、このキャンペーンそのものが、イギリス政府による中国との交流活動の一種とされているためである。