南海バス堺営業所
23系統:堺駅前 - 宿院 - 安井町 - 堺東駅前 - 阪和堺市駅前 - 蔵前西 - 南花田町 - 布忍駅筋 - 高見の里駅前 - 河内松原駅前
23系統(旧・24系統):堺駅前←宿院←安井町←堺東駅前←阪和堺市駅前←蔵前西←南花田町
25系統:堺東駅前 - 阪和堺市駅前 - 蔵前西 - 南花田町 - 布忍駅筋 - 高見の里駅前 - 河内松原駅前
25C系統(旧・28系統):堺東駅前 - 阪和堺市駅前 - 蔵前西 - 南花田町
堺駅から堺東駅・堺市駅を経て近鉄南大阪線の河内松原駅を結ぶ路線。概ね平日20分毎、土休日30分毎に運行(但し、平日はほとんどの時間帯で25系統が運転されているため、堺駅前 - 堺東駅前間は本数が減少する)。この他に堺駅方面から南花田町止めの24・25C系統があり、これらは金岡車庫の担当であったが、同車庫廃止により全便堺営業所担当になった。
なお、この他に布忍駅筋止めの26系統、途中の南清水で分岐して堺市北区の中村町経由菩提まで到達する27系統があったが、前者は系統整理により、後者は堺市のコミュニティバスへの移管によりそれぞれ廃止された(その後コミュニティバスも廃止、中村町バス停跡や野遠バス停跡などは、堺市による予約制の乗合タクシーが運行中)。
かつては近鉄バスも並行する形で堺東駅から河内松原駅を経て国分駅前までの路線を運行していたが(近鉄バス八尾営業所#堺線)、当路線との兼ね合いから堺東駅前から布忍までノンストップで運行していた。
33系統:堺駅南口 - 宿院 - 安井町 - 細池橋 - 中もず駅前 - 金田新田 - 初芝駅前
堺駅から中百舌鳥・初芝への路線。多くの区間で南海高野線に並行しているため、2021年4月24日時点で平日5往復、土休日2往復のみの運転となっている。金岡車庫廃止により堺営業所に移管された。
梅田 - なんば - 堺東駅前 - 三国ヶ丘駅前 - 中もず駅前通 - 深井駅 - 泉ヶ丘駅 - 栂・美木多駅 - 光明池駅 - 和泉中央駅 - 和泉府中駅前
梅田 - なんば - 金剛駅前 - 千代田駅前 - 河内長野駅前 - 三日市町駅前 - 美加の台駅前 - 林間田園都市駅前
中もず駅前 - 深井駅 - 泉ヶ丘駅 - 栂・美木多駅 - 光明池駅 - 和泉中央駅 - 和泉府中駅前
ドリームなんば・堺号:堺市駅前 - 堺東駅前 - 堺駅前 - 南海なんば高速バスターミナル - 湊町バスターミナル - 高速京田辺 - バスタ新宿(新宿駅南口) - 東京駅
羽衣 - 伽羅橋(北) - 伽羅橋(南) - 高師浜
高師浜線高架化工事に伴い代行バスとして2021年5月22日に運行開始。当初は羽衣 - 高師浜間の全線運行便と伽羅橋(北)始発羽衣行(平日朝ラッシュ時のみ)の区間便の2系統が運行されていたが、2021年10月16日のダイヤ改正により区間便の始発停留所が高師浜に延長され、全線運行便のみの設定に変更となった。
本路線は鉄道代行のため、運賃制度上は南海電鉄の鉄道線扱いである。したがって南海バス専用ICカード「なっち」は使用不可。伽羅橋(北)または伽羅橋(南)と高師浜の相互間の乗車の場合、カード形式の乗車券(ICカード乗車券等)は一切使用できないため、定期乗車券、回数乗車券(カード式除く)等の有効な乗車券類を所持していない場合は、現金による運賃支払に限られる。
90系統:石津川駅前→臨港七区→臨港六区→石津川駅前
臨港地区を循環して戻って来る路線である。平日は朝の通勤時間帯、昼間、夕方の通勤時間帯に運行があるが、土曜は朝と昼間のみとなり休日は運休する。
13系統:堺東駅前 - 市立堺病院前(現:栄泰橋) - 石津神社前 - 浜寺元町 - 鳳西町南
2013年9月1日から東山営業所に移管された。
91系統(旧・S11系統):住之江公園駅前 - 松屋大和川通三丁 - 松屋大和川通 - 堺浜北 - 堺浜南 - 匠町
91急行系統(旧・S11準急系統):住之江公園駅前 - 松屋大和川通三丁 - 松屋大和川通 - (通過) - 匠町
大阪市の住之江公園駅から匠町(シャープ堺工場)までの路線で、南海バスの一般路線では久々に大阪市内への乗入れとなった。途中の「堺浜南」停留所には、当路線のみが停車する。平日朝ラッシュ時は6 - 7分毎に頻発(土休日は10 - 15分毎)し、昼間時は概ね30分毎に運行する。 平日朝の匠町行きのうち2本は急行として運転され、途中松屋大和川通三丁、松屋大和川通の二停留所のみ停車する。