徳島飛行場
1941年(昭和16年) - 徳島海軍航空隊として飛行場を開設する。
1942年(昭和17年) - 徳島海軍航空隊が発足し、海軍飛行偵察員の訓練基地となる。
1945年(昭和20年) - 終戦に伴い連合国軍により接収される。その後イギリス連邦占領軍に移管される。
1958年(昭和33年)3月16日 - 海上自衛隊徳島航空隊が発足し、対潜哨戒機の航空基地となる。
1961年(昭和36年) 2月1日 - 徳島航空隊救難飛行隊が新編。 9月1日 - 航空集団の新編により、徳島航空隊が第3航空群に改編され航空集団隷下に編入。
1962年(昭和37年)10月19日 - 公共用飛行場として指定される。東京国際空港線・大阪国際空港線・高知空港線が開設される。
1965年(昭和40年) - 徳島県が初代ターミナルビルの新設と誘導路、エプロンの拡張を運輸省(現:国土交通省)に要請する。整備事業が開始される。
1966年(昭和41年)10月 - 初代旅客ターミナルビルが完成。
1967年(昭和42年)2月15日 - エプロン、誘導路を整備し、民間航空として供用開始。鹿児島空港線が開設される。
1973年(昭和48年)3月1日 - 第3航空群が廃止。教育航空集団隷下の宇都宮教育航空群が徳島教育航空群に改編され、宇都宮航空基地から移駐。高知空港線が廃止される。
名古屋空港
中部国際空港
大阪国際空港
関西国際空港
高知空港
鹿児島空港
元のウィキデータクエリを参照してください. 2016年度の年間利用客数は107万826人(すべて国内線)で、着陸回数は日本の空港で第40位、旅客数は第29位となっている。
徳島ラーメンやとくしまバーガーなど県内ローカルのメニューのほか、阿波尾鶏や阿波牛を使用した和食レストランなど、徳島県のご当地グルメ を扱う店舗もある。
徳島宝ラーメン(ラーメン店)
セルフうどん まる石(うどん店)
阿波膳 ODORI(和食レストラン)
Rich Burger Factory(ファーストフード)
徳島飛行場(とくしまひこうじょう)は、徳島県板野郡松茂町にある飛行場。海上自衛隊徳島航空基地(英: JMSDF Tokushima Airbase)と民間航空機が共用する飛行場で、通称は徳島空港(とくしまくうこう、英: Tokushima Airport)、愛称は徳島阿波おどり空港(とくしまあわおどりくうこう、英: Tokushima Awaodori Airport)。
徳島市中心部から北東に約9キロメートルの紀伊水道に面した海岸部に位置する。防衛大臣が設置管理する飛行場で、海上自衛隊が教育航空集団の基地を併設して使用する。また、空港法に基づく共用空港に指定されており、主に国内線の民間航空に使用されている。
徳島は日本最初の定期航空路が開設された地である。1922年、徳島県出身のタクシー会社社長であった井上長一が設立した日本航空輸送研究所が、大阪府堺市の大浜海岸から徳島県小松島市の横須海岸まで、水上機を使って定期運航を開始した。
1957年6月20日、日本観光飛行協会(のちに、日東航空→日本国内航空→東亜国内航空→日本エアシステムとなり、日本航空に経営統合される)が、堺港の海面から吉野川橋南詰の吉野川水面へ、水上機デ・ハビランド DHC-2型機(ビーバー)を使って運航を開始した。翌1958年4月には日東航空がデ・ハビランド DHC-3型機(オッタ―)を導入した。以後は水陸両用機が導入され、大阪側の空港は八尾空港、伊丹空港へと変更されていった。1962年に現在の徳島空港が開港するまで、吉野川水面の利用は続いた。