サリュート1号
無人となったステーションは設計寿命の3か月を過ぎても運用された。推進剤の消費量や空力特性のデータが集められ、以後の参考になった。1971年7月・8月には、空気抵抗による落下を防ぐ目的でより高い軌道へ移動するためのエンジン噴射が行われたが、同年10月に電子機器が故障し、大気圏に安全に突入できなくなる恐れが生じたため、10月11日に軌道修正を行って太平洋上の大気圏に突入した。