西鉄バス北九州
2002年 5月1日 - 西鉄北九州営業局を母体として設立。 10月1日 - 西鉄本社および子会社の北九州市内すべての一般路線バス営業所(香月営業所を除く)と行橋営業所を移管し、営業開始する。ただし、行橋営業所は西鉄バス京築に管理委託。同時に「西鉄バス北九州一日フリー乗車券」発売開始。
2003年 7月1日 - 西鉄グループバス事業再編により、西鉄バス遠賀香月支社と中間支社を統合し香月営業所(中間営業所は廃止)、西鉄バス宗像芦屋支社を八幡営業所芦屋車庫として移管を受ける。
2004年 4月1日 - 行橋営業所を廃止(跡地は西鉄北九州観光に譲渡し、車庫設備は存置)。行橋営業所担当路線のうち、同日以降も残った路線については弥生が丘営業所へ移管。
2005年 2月19日 - 湯川営業所を廃止(跡地は北九西鉄タクシーに譲渡し、タクシー車庫に転用)。湯川営業所蜷田車庫が蜷田営業所に昇格。 4月1日 - 芦屋地区のローカル廃止に伴い芦屋車庫を廃止。 6月1日 - 北九州地区西鉄グループ一般路線バス乗り放題「得パス」利用開始。 8月3日 - スロープ付き大型ノンステップバス2台を路面電車代替路線に導入。1998年の福岡での試行以来である。国土交通省「標準仕様ノンステップバス要領」に適合しており、外観では前ドアグライドスライド、中引戸が特徴。車内もロングシートとなっている。 9月30日 - 小嶺営業所を廃止。転回所として敷地規模を縮小し小嶺車庫となる。
2006年 10月1日 - 「北九州都市圏1日フリー乗車券」(西鉄バス北九州一日フリー乗車券から改称)がバス車内でも発売開始。
■青色:50番、53番、75番香月営業所方面→黒崎駅、74番泉ヶ浦経由 □白色:上記以外の全路線
なお、方向幕時代における路線番号表記は、小倉駅方面行の路線は白地に赤文字、黒崎方面行の一部路線は白地に濃い青文字となっていた。