ハンス＝クリストフ・ゼーボーム
1946年から1948年まで、ヒンリヒ・ヴィルヘルム・コップフの内閣でニーダーザクセン州建設・労働・保健大臣を務める。1947年から1955年までドイツ党副党首。1949年に第一回ドイツ連邦議会選挙に出馬し当選し、死去まで議席を維持した。この選挙では他の保守系政党との合同が協議されたが、イギリス軍軍政当局が反対したため実現しなかった。
この選挙で成立したコンラート・アデナウアー首相のドイツキリスト教民主同盟(CDU)との連立内閣に入閣し、交通大臣に就任した。1951年に連邦自動車局や航空連邦局の設置を実現した。1952年の党大会で党首に選出されたものの、就任を固辞した。1960年7月にドイツ党を離党し、9月にCDUに入党した。1964年にハノーファー地区の党代表に選出され、1967年には党会計部長に選出された。
ゼーボームはクルト・ゲオルク・キージンガーの大連立政権が成立する1966年11月まで連邦交通大臣に在職し、大臣在任17年はハンス・ディートリヒ・ゲンシャーの23年(内相:1969年〜74年、外相:1974年〜92年)に次ぐ長さであるが、ゲンシャーは1982年の数週間の中断を挟んでの在職期間であるため、連続在職記録としてはゼーボームが最長ということになる。
ゼーボーム自身はズデーテン・ドイツ人ではなかったが、両親が長くズデーテン地方に住んでいたため、1950年以降ズデーテン・ドイツ人連盟の代表役員となり、1959年からその死去までスポークスマンを務めた。追放ドイツ人団体のロビイストとしての活動も活発で、1959年以降は毎週のように新聞の見出しに名前が出ていた。しかし大臣在任中の1964年以降は政府の圧力によりズデーテン地方の法的地位について沈黙するようになった。
ブラウンシュヴァイク名誉市民、ブラウンシュヴァイク技術大学より名誉博士号。連邦議会議員在職のまま1967年にボンで死去した。