大阪市営バス東成営業所
地下鉄今里と平野区加美地区とを結ぶフィーダー路線である。歴史の経緯から平野区内の路線は少々複雑であり、いわゆるコミュニティバスのような状態になっている。全便中型車での運行である。
なんばと平野区の出戸バスターミナル(出戸駅)を結ぶ路線である。途中、千日前通や上六、生野区の中心部や東住吉区を経由する。なお、全区間を通しで乗ると約1時間ほどかかり(千日前通の交通渋滞で1時間半近くかかる事もある)、市バス路線の中ではかなり運行距離の長い部類に入る。
かつては、73号系統(なんば - 杭全間)および23号系統(出戸バスターミナル - 上本町六丁目、幹線23号系統時代は地下鉄平野 - 上本町六丁目間)として運行されていた。その後73号系統は1994年に幹線73号系統に改称している。
73号系統は木津営業所が存在していた時代には木津がメイン担当で、この他に東成営業所が担当する便もあった。1995年に木津営業所が廃止されてからは東成と住之江の両担当となり、その後1997年末より、九条(のちの港、2013年3月末で営業所廃止)が加わった。また23号系統は東成営業所・長吉営業所・阿倍野支所が担当(時代により主担当は異なる)であった。
1994年3月に23号系統は、出戸バスターミナル - 地下鉄平野間が区間延長される。
2002年1月27日に73号系統の系統番号に戻る。この時に住之江営業所が担当から外れた。
その後、2010年3月28日より、住吉営業所も担当に加わった。
2012年4月1日より、住吉営業所に代わって、鶴町営業所が担当に加わった。
2013年4月1日のダイヤ改正・運行経路変更で23号系統を集約し、なんば - 出戸バスターミナル間に運転区間が延伸される。また、港営業所が廃止のため担当から外れる。
2014年4月1日より、前日で閉所した東成にかわって住之江が担当に加わる。
11:北巽バスターミナル - 地下鉄小路 - 鶴橋二丁目 - 林寺一丁目 - 寺田町 - 大道二丁目(往路)/南河堀町(復路) - あべの橋
運行本数は1時間に1本程度である。また、古いバス停ポールが残っているものがあり、過去の10号系統大阪駅行きや90号系統森之宮駅前・緑橋経由の文字が見えるものがある。
57号系統は、京橋駅(長堀鶴見緑地線・大阪環状線・京阪本線と接続)と都島区北部を結び、大阪駅へ達する。東野田から赤川付近までは110号系統(現10号系統)、大東町付近から大阪駅までは34号系統の補完的路線でもあった。