モン・スニ (列車)
1956年9月30日、リヨン - ミラノ間にフランス国鉄の気動車(一等車のみ)を用いた列車が運行を開始し、「トランザルパン(Transalpin)」と命名された。ダイヤはミラノを朝発車して昼過ぎにリヨンに到着、折り返し夕方にリヨンを出て深夜にミラノに着くというもので、リヨン - ミラノ間の所要時間は6時間余りであった。
1957年6月2日のTEE発足とともにこの列車はTEEの一列車とされ、「モン・スニ」と改名された。TEE化とともに所要時間は短縮され、1958年冬には5時間22分から24分となった。また途中のシャンベリでは、フランス国鉄の気動車列車「ル・カタラン(Le Catalan)」(ジュネーヴ - ポルトボウ、後のカタラン・タルゴ)と接続した。使用車両は1960年にイタリア国鉄の気動車に変わった。
しかし1960年代以降、フレジュストンネルの前後にある30パーミル以上の勾配のため、速度の向上は頭打ちとなった。