大崎広小路駅
1927年(昭和2年)10月9日 - 池上電気鉄道桐ヶ谷駅(廃駅) - 当駅間の延伸により開業。
1928年(昭和3年)6月17日 - 池上電気鉄道当駅 - 五反田間が開通し、終着駅でなくなる。
1934年(昭和9年)10月1日 - 池上電気鉄道の吸収合併により、目黒蒲田電鉄(現在の東急の前身)の駅となる。
広小路とは道路幅の広い街路のことで、駅のすぐ脇にある大崎広小路に由来する。
池上線 五反田駅 (IK01) - 大崎広小路駅 (IK02) - 戸越銀座駅 (IK03)
当駅と北隣の五反田駅との駅間距離は世田谷線を除く東急線内で一番短い(約0.3km)。
1953年8月11日(1945年7月25日営業休止)まで、当駅と戸越銀座駅の間に桐ヶ谷駅が設置されていた。