羽幌港
1932年(昭和07年):「第2期拓殖計画」第1期工事として着工。
1950年(昭和25年):苫前両島定期航路(現在の羽幌沿海フェリー)による「天羽丸」羽幌寄港開始。
1953年(昭和28年):「地方港湾」指定し、羽幌町が港湾管理者となる。
1964年(昭和39年):港湾隣接地域指定。
1966年(昭和41年):臨港地区指定。
1969年(昭和44年):羽幌港が両島航路の基地となる。
1970年(昭和45年):羽幌炭鉱閉山に伴い、石炭積出し終了。
1986年(昭和61年):羽幌川新水路通水。
1989年(平成元年):フェリー「おろろん」就航。
1991年(平成03年):高速船「さんらいなぁ」就航。
2001年(平成13年):フェリー「おろろん2」就航。
2013年(平成25年):本港地区耐震強化岸壁、新フェリーターミナル供用開始。高速船「さんらいなぁ2」就航。