弁天橋 (横浜市)
1871年(明治4年)、吉田橋や野毛橋(現在の都橋)を経て横浜港と東海道を結ぶ横浜道に代わる近道として、木造の桁橋が架けられたのが始まりである。当時この橋の東詰付近(現在の弁天通六丁目)にあった洲干弁天社より弁天橋と命名された。この神社はのちに羽衣町に移転している。
1872年に鉄道が開通し横浜駅(現在の桜木町駅)ができると、駅と横浜の中心部とを結ぶ道として、関内地区の吉田新田寄りとを結ぶ大江橋とともに重要な役割を果たした。初代の橋は腐朽により、交通量の増加に耐えられなくなり1873年に木造のアーチ橋に掛け替えられた。橋台と橋脚はレンガを巻いた鉄筋コンクリート製で、幅6~7mの車道に幅1mほどの歩道が付いていた。四隅の橋柱にはガス灯が設けられていた。
1908年9月にプレートガーダー橋に架け替えられた。1923年の関東大震災では被災したものの落橋は免れ、1928年10月に復旧工事が完了した。この橋も鋼材の腐食により1976年に架け替えられた。