連節バス
福岡県福岡市、西日本鉄道竹下自動車営業所所属(メルセデス・ベンツ・シターロ/エボバス)
福岡空港国内線・国際線連絡バス(無料)
空港の国内線旅客ターミナルビルと国際線旅客ターミナルビルを結ぶ無料連絡バス。混雑の常態化に伴い、2021年4月20日よりレインボーラッピングを施した連節バスを5台導入した。
福岡県北九州市、西鉄バス北九州小倉自動車営業所・八幡自動車営業所所属「Kitakyushu BRT」(メルセデス・ベンツ・シターロ/エボバス)
[特快1]砂津・チャチャタウン - 魚町 - 金田二丁目- 到津の森公園前 - 中央二丁目 - 西鉄黒崎バスセンター
[特快25]砂津・チャチャタウン - 小倉駅バスセンター - 三萩野 - 南小倉駅前 - 西南女学院下 - 戸畑駅
2019年7月22日運行開始。運行開始当初は2台での運行だったが、2020年8月から6台体制に増備され、最終的には10台での運行を目指している。小倉・八幡の両営業所が担当し、カラーリングは両営業所とも同様。
福岡県北九州市、西鉄バス北九州恒見自動車営業所所属「Kitakyushu BRT」(メルセデス・ベンツ・シターロ/エボバス)
[特快10]砂津・チャチャタウン - 小倉駅バスセンター - 三萩野 - 片野駅 - 城野駅前 - 安部山入口 - 寺迫口 - 吉田団地郵便局前 - 恒見営業所
2021年7月31日運行開始。3台導入。カラーリングは上記の特快1・25番用の車両とは異なる。
北京市:市内で北京公交集団が運行。北京BRT(中国語版)で2005年に運行を開始し、連節バスを使用。
上海市:上海久事公交集団(中国語版)[71](延安東路外灘 - 申昆路枢紐)で2017年2月1日に運行を開始し、連節トロリーバスを使用。奉賢バス[奉浦快線(中国語版)](南橋バスターミナル - 沈杜公路駅)で2018年4月20日に運行を開始し、連節バスも使用。
広州市:広州BRT(中国語版)で2010年に運行を開始し、連節バスも使用。
鄭州市:鄭州BRT(英語版)で2009年に運行を開始し、連節バスも使用。
合肥市:合肥BRT(中国語版)で2007年に運行を開始し、連節バスも使用。
済南市:市内で済南公交集団が運行。済南BRT(中国語版)で2008年に運行を開始し、連節バスも使用。
大連市:大連BRT(中国語版)で2008年に運行を開始し、連節バスも使用。
常州市:常州BRT(中国語版)で2008年に運行を開始し、連節バスも使用。
廈門市:廈門BRT(中国語版)で2008年に運行を開始し、連節バスも使用。
ウルムチ市:ウルムチBRT(中国語版)で2011年に運行を開始し、連節バスも使用。
銀川市:銀川BRT(中国語版)で2012年に運行を開始し、連節バスも使用。
連雲港市:連雲港BRT(中国語版)で2012年に運行を開始し、連節バスも使用。
1984年の施設開業時より「リトル=ジョン」の愛称で、2階建て連節バスが園内巡回バスとして1台導入された。営業ナンバーは取得出来ず、公道は走行出来なかった。