国際十王交通熊谷営業所
かつては前身の国際ハイヤーという社名の通り、熊谷営業所においてもタクシー事業を行っていたが、2016年3月31日を以て撤退、中央タクシーに事業譲渡した。しばらくして、公式サイトのタクシー事業案内からも熊谷営業所の分が削除され、伊勢崎営業所のみとなり、2022年4月の伊勢崎営業所の分離独立に伴い、タクシーページは消去された。
立正大学の学バス(キャンパス間連絡バス)や熊谷キャンパスへ乗り入れる路線バスを運行しているなどの縁から、同大学の地球環境科学部地理学科 交通地理研究室が、2016年から「国際十王バスフェスタ」(熊谷キャンパス学校祭『星霜祭』内)並びに「国際十王交通フォトコンテスト」を開催した。国際十王交通自身も特別協賛している。
詳細は「国際十王交通#国際十王バスフェスタ」を参照
朝日自動車グループ共通デザイン(白地に赤の半円と青の曲線)が採用されている。 2002年より2018年2月まで、共通デザインから一部カスタマイズされ、白色のブランド名の部分が銀色となった車両(2130号車・2131号車)が在籍していた(現伊勢崎営業所)。これは、社会実験で反射材を使用したものであったが、あまり効果は見られず、拡大されることはなかった。 ブランド名を表す部分は、国際バス時代より『KOKUSAI』が用いられている。
東武バスから国際バスへ移管された際に、東武バスからツーステップ(いすゞ車・富士重工7E及び8E)が多数譲渡され、国際十王交通になってからも暫く運用されていた。また、一時期朝日バスから同型車(国際バス同様に東武バスから譲渡されたもの、1台のみ仕様違いの中乗り観音扉)も移管されていた。これらは、一部伊勢崎営業所へ移籍したものもあるが、大多数は新車の購入及び川越観光バスからの移籍に伴って、順次廃車(中古売却含む)となった。
現在運用されている車両は、国際バス・国際十王バスとして導入した車両(中のりワンステップバスおよびノンステップバス)で、基本的に新車として購入・配備されたものである。一時的に川越観光バスや朝日バスからの移籍車両(中のりワンステップバス、一部ノンステップバス)も在籍するが、一定期間使用後に新車として数年間使用した経年車両と共に伊勢崎営業所へ転用している(更に一部は関越交通・日光交通へ移籍)。
バスに関しては、2016年現在、62台(いすゞ自動車製25台・日野自動車製37台)が在籍している。内訳は、乗合車が53台(いすゞ18・日野35)、高速車が4台(いすゞ3・日野1)、貸切車が5台(いすゞ4・日野1)。
タクシー車両は、末期には8台在籍していた。
2番のりば発路線群。2系統あるが、駅入口までしか重複しておらず、関係性はない。
陸上競技場・行田市南河原・犬塚方面
北東方面。県道熊谷羽生線(旧道)・県道北河原熊谷線・県道上中条斎条線を経由して、熊谷市中心部と熊谷スポーツ文化公園東側及び行田市南河原地区を結ぶ路線。
KM21 熊谷駅 - 陸上競技場入口 - 南河原支所 - 犬塚 旧南河原村の中心部と熊谷駅を連絡する路線で、同村民の生活路線(現在は、行田市に編入されたため、同市コミュニティバスも運行されているが、以前は唯一のバス路線だった)。 終点犬塚停留所は、かつて行田市コミュニティバスの犬塚停留所と同じ場所にあったが、経路を短縮し、犬塚公民館の手前の位置に移設された(犬塚公民館敷地内で折り返す)。 赤字路線であり、2020年5月に廃止検討の伝達と赤字補填依頼を行田市と熊谷市に対して行っており、2021年度より両市が協議会を設立し、同会より補助金の交付を受けている。
新島車庫・籠原方面
北西方面。
新型コロナウイルス感染拡大の影響で祭の一般向け行事が中止・縮小された為、2020年〜2022年も休止した。
その他 八木橋百貨店正面東口‐熊谷市営本町駐車場 無料送迎バス 遠距離の八木橋直営駐車場廃止に伴い終了した送迎バスに代わり、催事開催日など不定期で運行。川越観光自動車森林公園営業所からの応援・代行の場合がある。 東北急行バス「ニュースター号」「ホリデースター号」繁忙期続行便応援運行 ホームページ等に明記はされていないが、発車オ~ライネットで確認すると日によって国際十王交通担当となっている便の存在を確認できる。 これは、2022年3月16日の地震を受け、東北新幹線が不通となったことによる利用者増対策による運行依頼があったためである。
熊谷駅[1] - 三ツ本 - 本畠/熊谷駅[1] - 上三ツ本 2005年9月30日を以て全区間廃止 利用者減による。東武鉄道より譲受後、初の路線廃止
八木橋百貨店北口 - 百貨店第3駐車場(貸切無料送迎バス) 第3駐車場閉鎖に伴う運行終了。八木橋百貨店の広告ラッピングをした路線用小型車での運用。川越観光自動車による代行・応援の場合もあった。
森林公園駅 - 森林公園中央口 - 昭和浄苑 2011年8月5日を以て廃止(後述の通り、休日等の運行であり平日は運行していないため、最後の休日であった7月31日を以て運行を終了している)。 土休日・春秋の彼岸・盆ならびに年末年始の土休日ダイヤ運転日に運転する路線で、平日は昭和浄苑自前の直通(森林公園中央口利用不可)無料送迎マイクロバスが運転する形となっていた(水曜日は休苑により運休)。なお、彼岸・盆など、昭和浄苑の利用が見込める日は、さらに臨時ダイヤで増発となり、停留所や昭和浄苑Webサイトで案内されていた。当路線の廃止に伴い、休日も含めて毎日(水曜日を除く)昭和浄苑の送迎バス運行となり、森林公園中央口の利用は一切不可となった。 以降、イベント等により、森林公園中央口への臨時バスが運行される場合は、当社ではなく、川越観光自動車による運行となっている。
夜行高速バス ウィングライナー 深谷駅北口 - 籠原駅南口 - 熊谷駅南口 - 森林公園駅北口 - 坂戸駅南口 - 川越駅西口 - 京都駅・大阪駅方面 近鉄バス(八尾営業所)と共同運行だった路線で、2004年3月18日に運行開始。