八風バス
1950年代、員弁川南岸のうち、員弁郡および桑名郡桑部村は農村地帯であり、梅戸井村大字梅戸、大字金井、および大長村大字南大社は商工業が発達しつつあり、それら地域は、桑名市、名古屋市との経済、文化的結びつきが強く、同方面へ通勤、通学者が多い状況であった。しかしながら、員弁川南岸は公共交通機関に乏しく、道路も昭和初期に桑名梅戸井線(県道)が開通したが、久米村中上より大長村役場に至る区間では、道路有効幅員が3m半という状況であった。同社が最初に開設した路線である梅戸線沿線の大部分では、徒歩または自転車により2から4km程度移動し、員弁川北岸に位置する北勢線を利用しなければならないという状況であった。また、員弁川は3.2〜3.9kmに1箇所しかなく交通不便であった。沿線のうち梅戸井地区では、三岐線を利用している状況であった。三岐線では、富田駅(当時)を経由するため、桑名や名古屋に至るには時間を要するという状況であった。
そのような背景のもと、八風バス株式会社設立発起人会(代表者:小林慶蔵)は、1950年12月13日に、梅戸線の一般乗合旅客自動車運送事業免許の申請を行った。発起人代表には沿線にて醤油醸造業を営む小林慶蔵が就任し、桑名市内で鋳物工場を営む者3名、他には独立の商業を営むものが就任した。ところが、輸送人口が過大であるという指摘がなされ、同社設立発起人会は、1951年6月21日で取り下げ願を提出した。
その後、資本計画の確実化および運行回数を減少した内容で、1951年6月30日申請を再度を行なった。