山城青谷駅
1926年(大正15年)2月13日:奈良線の長池駅 - 玉水駅間に、青谷梅林仮停留場として開業。
1933年(昭和8年)12月1日:正式な駅に昇格。同時に山城青谷駅に改称。
1972年(昭和47年)4月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1984年(昭和59年)10月20日:駅員無配置駅となる。荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1995年(平成7年)9月:コミュニティセンター併設の旧駅舎完成。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2022年(令和4年)7月23日:橋上駅舎および自由通路の供用を開始。
2023年(令和5年)4月3日:駅東側交通広場が完成。
相対式ホーム2面2線を持つ行違い可能な地上駅で、橋上駅舎を有する。コンコースは駅の東西を結ぶ自由通路を兼ね、東西に改札内外共用のエレベータが設置されている。2022年(令和4年)7月23日に供用を開始した駅舎のデザインは、屋根の部分は青谷の山並み、列柱は梅の木立をモチーフとしている。1階東側に公衆トイレがある。また、この自由通路により以前は東側へ行く際、踏切を渡るのが必至だったが、その必要がなくなった。
宇治駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託している業務委託駅である。日中は普通列車同士の交換がある(2016年3月現在)。
自動改札機は簡易式で、ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。