アメリカ横断ウルトラクイズの各大会の詳細
ロスアンジェルスではラストタイで勝ち抜け、グランドキャニオンでは宗田より先に通過、ヒューストンでは最初の3択問題で正解し先行、最後は+4ポイントで並んでいたものの敗退。直後に駆け寄った宗田に抱き寄せられ頭を撫でられ慰められていた。罰ゲームで豚とトラックに載せられた際は、通過した他の挑戦者全員が手を振り見送った。決勝戦放送後のスタジオパートに宗田には知らせずサプライズゲスト出演、競走馬に自分の名前がつけられたことについては当初「複雑」と言っていたが、好成績を収めたことを聞くと「名前が良かったんですよ」と態度を変えていた。スタジオでは宗田の横に立たされ、高島から「お祝いムード」石川から「近い将来『宗田千春さん』なんてことも」と冷やかされた。
優勝賞品
競走馬一頭(第8CPヒューストンにて発表された。ダラスにて贈呈。数え年で8歳、人間でいうと45歳程度の老馬だった。ヒューストンまで進出した女性挑戦者の名前「千春」から「サウザンド・プランタン」(英語の「サウザンド」とフランス語の「プランタン」を組み合わせた造語)と命名)
テレビ放送(全3週)
第1週...1979年(昭和54年)11月8日 『脱出激闘編』 :ハワイまで
第2週...1979年11月15日 『熱砂猛闘編』 :ヒューストン・第1問の3択表記まで(正解は第3週で公開。第3週はヒューストンの最初から改めて放送された)
第3週...1979年11月22日 『栄光死闘編』
10周年 記念大会となった今大会は、後楽園球場での第1問出題前に、同年7月4日に100周年を迎えた自由の女神像への万歳三唱で始められた。第1問正解発表前に行われた優勝旗返還では、第5回から第9回までのチャンピオンが揃い、優勝旗返還に臨んだ金子には、「あの『お母様』」と父も同行、併せて、前年度優勝商品の潜水艦も"FOR SALE"(=売り出し中)と書かれた台車に載せられ登場した。
飛行機を2機用意して日本で第1CP(チェックポイント)が行われたり(うち1機には徳光が同乗)、本土上陸最初のCPがサンフランシスコとロサンゼルスでもなかったのは初回以来、途中アトランタから1本のルートが北米コースと南米コースに分岐され、それぞれのチャンピオンがニューヨークで合流するという初の試みが取り入れられた。またスタジオパートでも「電飾ルート」の南北分断部分は「雲」のセットで覆い、視聴者や観客には秘密にさせる(アトランタまで)演出をとらせた。総移動距離5万キロは第12回に次いで2番目、総CP数18は歴代大会で最も多い(1人が通過するCPは15で歴代3位)。
機内ペーパークイズのCP名称は第2回を除き「東京→グアム(サイパン)」だったが、この回から「成田→グアム」に変更された。
福留が担当する北米ルートは通称「天国組ルート」と呼ばれ、ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートや、カリブ海クルーズ客船上などでクイズが行われた。チェックポイントはアメリカ合衆国のみだが、クイズの無い日にはバハマも訪れている。一方、同行アナウンサーの日高直人が担当する南米ルートは通称「地獄組ルート」と呼ばれ、ボリビアとブラジルに上陸し、ボリビアでは標高4,000mで酸素濃度が平地の60%程度という過酷な環境下でクイズが行われた。
準決勝敗退後の罰ゲームでハドソン川に浮いている様子が、マンハッタンへ向かう福留のヘリコプターからも撮影された。
優勝賞品
カナダ東部のノバスコシア沖に浮かぶ島 (カンクンでクイズ前に発表された。最初は通常の島に上陸して味噌汁を作って食べたりしたが、実際の賞品として贈られた島は、その島の隣にある岩礁で、満潮時には畳一畳分を残して水没してしまう。干潮時は最初に上陸した島と岩礁の間を歩いて行き来ができる。稲川が名古屋のパチンコで敗者復活したことから「パチンコ島」と命名して、敗者復活のタスキをこの地に埋めて記念とした。放送最後は雨の中岩礁に取り残されるというほとんど罰ゲームのような終わり方をした。稲川のブログによれば、実際には最初に上陸した島も含めて賞品として貰えたという。現在も稲川はこの島を所有している。今回の優勝賞品の沈む島は第1回当初からアイデアが出ていたが、番組スタッフの希望に沿うような案件がなかなか見つからず、11年目にようやくノバスコシアで見つかったという。)
テレビ放送(全4週)
第1週...1987年(昭和62年)11月5日『日本脱出民族大移動編』:グァム・深夜トレード早押しクイズまで
第2週...1987年11月12日『青息吐息・西海岸漂着編』:パームスプリングスまで
第3週...1987年11月19日『国境突破一万キロ進軍編』:カンクンまで
第4週...1987年11月26日『最終回NY決勝戦』
アメリカ横断ウルトラクイズの各大会の詳細(アメリカおうだんウルトラクイズのかくたいかいのしょうさい)では、日本テレビで放送された『アメリカ横断ウルトラクイズ』の各大会の詳細について記述する。
この項目で述べる地名およびクイズ名称の表記は、番組内での表記に従うものとする。「CP」は「チェックポイント」の略記。
実際の大会では実施されたが放映されなかったクイズ(どろんこクイズの勝者決定戦など)や、席順決めのためのクイズ、3位決定戦、勝敗に無関係なクイズ(敗者予想クイズなど)は割愛する。また、各クイズの参加・通過人数は放送上でのものであり、実際とは異なる場合がある。
「決勝戦の結果」は放送上のポイントであり、実際と異なる場合がある。また、名前の順はテレビの画面通り。
決勝戦進出者・機内1位・その他の参加者の氏名、年齢、職業は特記がない限り開催当時のものであり、現在のものではない。
各挑戦者にある番号は、参加したときのネームプレートに書かれた番号を指す(第1回のみネームプレートではなく、ペーパークイズの勝ち抜け者を発表する時に使われた番号)。
その他の参加者については、出場回数や成績に関わらず、様々な面で大会を沸かせたり、視聴者やファンに強い印象を残した人物を挙げていく。
ハワイとニューヨークでは、勝ち抜けしたときに号泣した。特にハワイでは、相手が先行しリーチの後、自身は誤答し-1対+1の状況から3連続正解での逆転通過だった。決勝前、RUQSに所属する小川との対戦となったことについて「大学野球部に草野球チームが闘いを挑むようなもの」と評していた。
決勝戦の結果(○×どろんこ決勝の結果。不=不正解、正=正解)
機内1位 : 村田栄子(東京都出身・No.60・67歳・ハワイにて敗退) 過去、多数のクイズ番組で優勝の経験を持つが、ウルトラでは年齢制限オーバーにより一度も参加が叶わなかった。福留からは「クイズの女王」と呼ばれ、第二次予選のピカイチ技は「クイズ」 だった。ハワイで敗退した際、クイズに負ければ罰ゲームのスカイダイビングが待っているという状況が「(精神的に)厳しかった」と述べたため、年齢も考慮して福留がスカイダイビングを拒否することも可能だと伝えたものの、「降ります」と躊躇なく参加した。クイズサークル「ホノルルクラブ」会長。
その他の参加者
優勝賞品
高級ハウスボート (マイアミ沖に浮かんでいたが、魚のためのハウスボートだったためにすぐさま爆破されて魚礁となった)
テレビ放送(2夜連続)
第1夜...1998年(平成10年)11月22日(日曜)19:56 - 22:24(JST):アメリカ本土上陸直前(合流○×クイズ含む)まで
第2夜...1998年11月23日(月曜)20:00 - 22:24(JST):生放送
2週放送は初回以来だが、「非単発枠での放送」 と「2時間越え」は史上唯一。また初回のみだがフライングスタートも唯一。なお「22:24終了」は歴代でも一番遅い。
放送時には明かされなかったが、この老婦人は俳優であり、実際は強制結婚という体裁のドッキリであった。なお、当CPで女性挑戦者が敗退した場合、どのような内容になっていたかは不明。
※5:敗者には知らされてないが、ヒューストンが所在するテキサス州の法律では「猿を連れて歩くと有罪になる」とされている。
※6:ミッド・アメリカン・モール→ミシシッピ川ショーボート乗り場→ミシシッピ川の橋の上(バス車内)→ライブハウス「ブルース・アレイ」→洋服店「ランスキー」→プレスリー・プラザと廻り、それぞれの場所で出題した。
決勝戦進出者・機内1位
クイズ王 : 真木法男(茨城県出身・東京都在住・No.6・24歳) 中央大学の学生。番組初の現役大学生クイズ王。クイズ番組の優勝経験が複数回ある実力者であったが、サイパンでは解答権を得ながらも誤答し敗者復活したのを皮切りにテオティワカンとフェニックスで苦戦しラスト通過、腹痛にも悩まされた末、全大会で唯一となる決勝以外で一度もトップ通過が無かった優勝者となった。細身の体形と眼鏡をかけていたことから「メガネカマキリ」と通称された。優勝した後は「石油王」の称号がついた。続く第6回では優勝旗返還後、「またニューヨークへ行ってみたい」と意気込むも、福留に「夢でしょ!」と突っ込まれ、事実以後は第一次予選を突破出来なかった。
準優勝 : 杉山 眞(東京都出身・No.73・32歳) 武蔵工業大学(現・東京都市大学)出身、電気会社勤務。真木と同様に、クイズ番組の優勝経験が複数回ある実力者だった。実力派が多かった当大会にあって常時3〜4位前後通過が多く、安定感では真木を上回っていた。
優勝を果たした後は、優勝者へのシャンパンを飲みかけた残りを自ら頭に被り、その後リバティ島から海(アッパー・ニューヨーク湾)に飛び込み、喜びを表現した。カンクンでの日の出タイムショッククイズなど早押しクイズでは他を圧倒し、バッドランドの一足飛びクイズやワシントンでのクイズサミットなどでは勝負師に徹して早々に勝ち抜けを決めていたが、その反面、決勝戦などでの重要な局面で的外れな解答 をすることも多かった。なお、一般企業の社員で決勝進出を果たした挑戦者は数名いるが、優勝を果たしたのは稲川だけである。パームスプリングスでの「強風かけこみ大声クイズ」で絶叫する言葉を「辞表覚悟」にされ、優勝直後には福留に「会社クビになってるかもしれないのによくやったな」とコメントされていたように、稲川は帰国後、解雇されているものと思いながら出社したところ、上司の配慮により解雇されてはおらず、日本テレビも、優勝後のスタジオ収録の際に石川が「(勤務先の)名を世に知らしめたことを広告費用に換算すると数億円に上る」と述べたり、福留も「大変な営業マンだと思いますよ」と稲川を擁護した(ただし稲川は翌1988年には凸版印刷を退職している)。2年後の第13回でも国内予選を突破するが、この時はグァムで敗退、敗者復活逆ドロンコクイズでも敗れて敗退している。後年「史上最強のクイズ王決定戦」や「FNS1億2,000万人のクイズ王決定戦!」に常連で出場。現在は地元岐阜のイベント会社に勤務。
準優勝 : 山賀恵美子(埼玉県大宮市(現・さいたま市大宮区)出身・No.
北極圏のバローから南極圏のフェゴ島・ウシュアイアまで南北アメリカ大陸を縦断し、アメリカ本土(フロリダ半島)へ再上陸。総移動距離55,000kmという歴代で最も距離の長いルートを辿った。南米ではブラジルとアルゼンチンを経由した。アラスカのチェックポイント設定、ハワイのチェックポイント非設定はともに第6回大会以来6年ぶりとなった。
収録期間中に昭和天皇の病状が悪化したため、勝ち抜け時のバンザイがなくなり健闘を称える拍手に変わった時期がある(サンフランシスコ〜モハーベ砂漠)。
決勝戦は今大会からイースト川を航行する遊覧船「プリンセス号」の船上で行われるナイター決勝となった。
機内1位の挑戦者がアメリカ大陸上陸を果たせず敗北し、第8回でもアメリカ大陸上陸を果たした2名が再度の本土上陸を果たしたり、成田・バロー・フェゴ島と3度敗退するも、いずれも敗者復活で復活した酒井敦子(東京都出身・No.12・ワシントンDCで敗退) など女性が3名南米上陸し、本土上陸後のトップ通過者の顔ぶれが固定されておらず、実力伯仲の戦いが続いた。一方で年長者、若年者は不振であり、20代の社会人挑戦者 が中心となった。
福留が挑戦者に対して説教をするシーンが多いのもこの回の特徴。
今大会は2014年6月と8月、2015年1月にファミリー劇場で再放送され(2015年1月には、再放送がひと月に2度行われた)、オリジナル番組「今だから話せるウルトラクイズ丸秘証言集」(全3回)も併せて放送された(2014年8月の第12回再放送では「丸秘証言集」の放送は無し)。「丸秘証言集」放送時のコメントによると、ウルトラクイズ参加から26年経っても参加者同士の交流が続いており、毎月誰かしら集まっているとのこと。
この回からテレビ放送が全4週に戻った。
※:メキシコの国境にて行われ、勝ち抜け後アメリカへ再入国しエルパソへ。
決勝戦進出者・機内1位
クイズ王 : 能勢一幸(埼玉県越谷市出身・No.84・22歳・機内2位) 一橋大学出身、埼玉県庁職員。一橋大学クイズ研究会出身で、それまでクイズ歴は豊富なものの優勝経験が一度もない「無冠の帝王」(一人で挑戦する『クイズ・タイムショック』では「10問正解」と表記された)。福澤からクイズおたくと呼ばれるも本人は否定。『第3回FNS1億2,000万人のクイズ王決定戦!』の予選通過を辞退しての参加。他のクイズ王と違い優勝直後から他局のクイズ番組の出演が多く、後にウルトラクイズにおける自身の体験談を『能勢一幸のクイズ全書1』(情報センター出版局、1993年)という著書として発表している。第16回大会では予選第一問で敗退した。能勢の優勝により、2年連続で公務員 がクイズ王となった。
準優勝 : 松原史和(神奈川県出身・No.49・21歳) 一橋大学の学生で、同大学のクイズ研究会所属。夢は軍人になることと公言、迷彩服姿でクイズに挑んだり、勝ち抜けると匍匐前進を披露したことなどから「ゲリラ松原」と福澤から呼ばれていた。
司会の福留が事あるごとに挑戦者を窘めるようになったり、例年にないほどの珍答の続出や随所のハプニングが演出であることをカミングアウトするなど開き直った展開の多発と、機内ペーパークイズのベスト3が本土上陸前に全員敗退(1、2位はハワイで、3位はグァムで敗退)し、本土上陸後最年長挑戦者(アナポリスの時点で次に年長の挑戦者より10歳年上の34歳)かつ正解率トップを誇り優勝最有力と目され、特にナッシュビル以降アナポリスで金子に次ぐ2位だった以外ニューヨークまで全てトップ通過していた女性が、ロンドンで方向音痴だったため迷路から解答席に1度しか戻れず 敗退するなど波乱含みの大会となった。
番組制作サイドは常々「知力・体力・時の運」を銘打っており、第4週エンディングのナレーションでは、「普通の人の、普通の人による、普通の人のためのクイズ」を番組のモットーとし、クイズ番組で活躍を重ねる人でなくても勝てることが強調された。
ドーバー横断◯×クイズ(準決勝)まで勝ち進み、直前のロンドン、ドーバーと連続トップ通過していた伊澤浩樹(No.90 千葉県出身 23歳)は、常にスーツ(ラスベガスのエアロビクスの際はレオタードにジャケット)でクイズに参加し、福留から「サラリーマンの鑑」と呼ばれていたが、本放送最後のスタジオ収録で同じくドーバー海峡横断◯×クイズで敗退した島畑哲哉(No.5 奈良県出身 19歳)と共に出演した際、勤務先だった小伝馬町の企業から解雇されていたことを公表、一方で石川アナが、伊澤を雇いたいという問い合わせが日本テレビに多数あったことを併せて公表していた。
第9回の決勝戦は、第10回までの最長の収録時間で、挑戦者が誤答を連発してなかなか決着しなかったため、優勝決定時には既に日が陰っていたという。
この年の10月より直前のアニメ枠が廃枠されたのに伴い、『木曜スペシャル』が2時間枠に拡大されたため、第11回まで毎回2時間枠で放送された。
北海道地区予選の第1問は、2カ所のサークルにいる幼稚園児のどちらが人数が多いかというものだった(理論的には数えればわかる問題であった)。この後○×クイズを行い、勝ち抜け者は抽選で1対1の対戦相手を決めると、双方に同じ問題が6問与えられ、勝ち抜け者は相手がわからないと思う問題を福留に通じて出題、双方2回・計4回行ったところで、正解が多い方が勝ち抜けとなる(同点時はサドンデス。後年第11回で行う「つぶしあいクイズサミット」の前身)。
東北地区予選では、○×クイズの勝ち抜け者が○か×かによって別の船に乗るという、本番組史上初の企画が行われた(福留が乗った方が正解)。
関東・関西地区予選は平日にナイターで開催され、史上初の2カ所同時中継による○×クイズ(勝ち抜け人数も両地区の合計で決まっており、「関東○名、関西○名」という定員ではなかった)だった。また「第1問A」と「第1問B」が同時に発表されて4カ所のスタンドに分かれるという企画が行われ、挑戦者は次のように移動した。
四国地区予選では、第1問が○か×かで別の小学校のグラウンドに向かい、正解が発表されないまま両会場で2問目以降のクイズが行われた。そして両会場6名ずつが決定した時点で初めて第1問の正解が発表された。勝ち抜け者は金刀比羅宮の石段から上300段を使ってのバラマキクイズに挑戦、石段両脇の土産屋から封筒を入手し、福留のいる最上段まで持って行って答える(オリジナル版同様「ハズレ」もあり)のだが、封筒を入手する時にはその土産屋に決められた「指令」を実行しなければならない(森の石松の扮装をして写真撮影する、ラムネを2本分飲む、讃岐うどんを1杯食べる、土産用煎餅を食べる、など)。
福留からは「20世紀最強のチャンピオン」と呼ばれ、本番組のビデオでは「早押し0.07秒」と紹介された。第15回では冒頭この回で勇退する福留への労いの言葉を述べ、また"今世紀最後"では中断中に誕生した息子を連れて参加した。現在はクイズ作家として活躍している。
準優勝 : 永田喜彰(兵庫県神戸市出身・No.50・26歳・機内3位) 大阪大学出身、システムエンジニア。第5回から第一次予選に参加しており、大学在学中は青春18きっぷを利用しての電車旅行ついでに予選参加していたという、第2回クイズ王の北川と同じく鉄道ファンであった。シドニーでは、残り1枠で同時に正解した東大卒富士通の田川憲治(長崎県出身・No.90・26歳・機内4位・準決勝敗退)との勝者決定戦に敗れ一旦は敗退するも敗者復活。クイーンズタウンから再合流して以降準決勝まで、クイズ挑戦時には常に、シドニーでの敗者復活時にMr.マリックからもらった「ハンドパワーTシャツ」を着用し続けた(決勝ではTシャツは着なかった)。長戸と違ってトップ通過が多く、シドニー以外は安定していた。但し、チムニーロックでは、コンボイの乗車順=解答順を決める三択クイズで最も不利な最後尾となったものの、挑戦権を獲得した通過問題では一発正解し結局4番目に通過している。決勝進出の際には、対戦相手の長戸を「最低の相手」「こいつとだけはやりたくなかった」と評した。歴代準優勝者の中で唯一、二度の国内予選突破者であり、第10回でも優勝した森田と同様に成田の○×問題で誤答し×機のペーパークイズで敗者復活したものの、この時はグァムで敗退している(「他の人の問題を聞いても間違えてばかり」という理由で、問題を聞く前に○へ行くと宣言したものの、よりによって国鉄運賃に関する問題が出され「しまった」と言いながらも結局宣言通り○に飛び込んでドロンコになった)。
結果は金子は誤答し、近藤が1問正解で勝利)。
準優勝 : 長谷川威夫(東京都杉並区出身・No.77・23歳・機内10位) リクルートフロムエー(現リクルートジョブズ)の営業マン。勤務先が発行していた「週刊就職情報」の名前が記載された法被(別の機会には「FromA」の名前入りTシャツを着用)姿でクイズに臨むなどしていたこともあり、同誌のコマーシャルのキャッチフレーズ「ヤリガイ満々」から「ヤリガイ」と呼ばれていたが、グァム・ハワイでの体たらくから「バカガイ」とも呼ばれるようになった。そのグァム・ハワイでは連続で敗者復活。特に2択3択の選択問題に強かった。一方で体力系のクイズではアルバカーキでは思考力が鈍って、「北欧の料理、スモーガスボードにヒントを得て日本で始められたのは何料理?」という問題に対し「ちゃんこ鍋」というとんでもない誤答をし(正解はバイキング)福留に窘められ、解答までに時間がかかったりほてった体を冷やすために頭から水をかぶる、ニューヨークのマラソンクイズでは敗者とのラスト抜け争いとなり誤答・キャンセルの連続でなかなか決着をつけられず、敗者が誤答ペナルティで解答席を離れた間に通過を決めるなど苦戦し、またドーバーでは3番目に通過した時点で、続くドーバー横断○×クイズにおいて自らの予測した解答と違う側の飛行機の座席しか残っておらず嫌々乗り込んだもののそちらが正解であったりと運で勝ち上がった面もあった。
決勝戦の結果 : (金子...青)+10 VS +8(長谷川...赤)
機内1位 : 永田研自(大阪府出身・神奈川県在住・No.
視聴率は歴代2位を記録。成田での敗者復活戦が今大会から始まり、ジャンケンに負けた人にも国外脱出のチャンスが与えられるようになった。また、どろんこクイズが初登場、更に通せんぼクイズの前身・通過クイズが登場し、各クイズ形式にも一ひねりを入れ始めた。ルートでも横断の要素に加え縦断の要素が強い回となる。
準決勝では全大会で唯一、プエルトリコ自治連邦区に上陸した。そのプエルトリコに駒を進めたのは4名とも女性で、グァムから勝ち抜いて以降、誰一人脱落しなかった(うち1名は、歴代唯一の夫婦そろってアメリカ本土上陸を果たした夫婦の妻だった)。歴代で唯一、男性が途中で全滅する とともに、女性がクイズ王となった大会であり、決勝戦は初めてクイズ番組未経験者同士の対決となった。
この回から第1問は自由の女神関連問題で定着するようになった。また、この回から第一次国内予選冒頭で「優勝旗返還」のセレモニーが行われる様になり(第5回と"今世紀最後"は除く)、冒頭、前回のクイズ王・宗田利八郎が優勝賞品・競走馬に乗って登場し、佐藤孝吉審査委員長(総合演出)に優勝旗を返還し「選手宣誓」を行うと、故郷である「福島県」解答者列に移動した。だが宗田は第1問目でいきなり失格(過去のクイズ王が第1問で失格は初)、更に宗田を頼って不正解側に移動した福島県挑戦者が第1問目で全滅してしまった。一方、第2回クイズ王・北川宣浩は第一次予選を突破し、その後も順調に勝ち進んだが、どろんこクイズに初めて挑戦するもいきなり失格となった。
※1:途中サイパン国際空港に立ち寄り、機内成績最下位者1名がサイパンで降ろされた。
「昭和」最後の放送、高島と石川のコンビによるスタジオパートとコンピュータ敗者予想(同年の担当はこのコーナー唯一の女子アナ担当者ともなった、同年の新人アナウンサーだった永井美奈子)最後の回。また同年4月、平日19:00に帯情報番組『追跡』が設置されたのに伴い、『木曜スペシャル』は再び90分枠に戻ったため、全て90分枠で5週に分けて放送された(オール90分枠はこれが最後)。なお第2週放送の11月10日では、直前の『追跡』でも宣伝を兼ねた特集「ウルトラクイズうらのうら」が放送された。
参加資格年齢の上限が45歳から50歳に引き上げられ、第一次予選が初めて東京ドーム(同年3月にこけら落とし)にて行われた。敗者の味方が徳光から渡辺正行へと交代し、徳光は初めて一般挑戦者として出場した(第一問で敗退)。また、第1回クイズ王の松尾も50歳になったのを機に5年ぶりの出場となったが、第4問目で敗退した。
この年から福留は徳光の後任として、『ズームイン!!朝!』2代目司会者に就任。福留はズームイン司会就任が決定した際に上層部に本番組と『高校生クイズ』はどうするのかと問いただしたら双方続投と言われあ然とした。福留が本番組とズームイン司会を掛け持ちとなった為に、本大会から当番組ロケ期間中はズームインの正規の司会者不在という事になり、この間は系列局のキャスター等が司会を代行して、正規の司会者の福留は1ヶ月ズームインを離れることになる。第13回、第14回も同様。
本大会からコンチネンタル・ミクロネシア航空時代の第9回以前と同様、成田→グァムの移動は通常通り飛行機1機での移動に戻した。