大塚康生
大塚康生『作画汗まみれ』徳間書店〈アニメージュ文庫(P-001)〉、1982年12月1日。ISBN 978-4196695042。 大塚康生『作画汗まみれ 増補改訂版』(増補改訂版)徳間書店、2001年5月1日。ISBN 978-4198613617。 大塚康生『作画汗まみれ 改訂最新版』(改訂最新版)文藝春秋〈文春ジブリ文庫〉、2013年4月10日。ISBN 978-4168122002。
大塚康生『大塚康生16歳の車の画帖 終戦直後の日本の路上にて』徳間書店、1987年7月。ISBN 978-4194034843。 『ジープが町にやってきた 終戦時14歳の画帖から』(増補改訂版)平凡社〈平凡社ライブラリー〉、2002年7月。ISBN 978-4582764390。 - 上記の改題、増補改訂
大塚康生(英語)『ジープ・太平洋の旅』ホビージャパン、1994年8月。ISBN 978-4894250390。
大塚康生 著、大塚康生 編『大塚康生のおもちゃ箱』(自費出版同人誌)、1996年。 上記書籍は自費出版同人誌(私家版)。
自動車も、一般的なアニメにありがちな、どのメーカーが作ったのかわからないものではなく、メルセデス・ベンツSSKからダットサン・ブルーバードまで、すべて実在する自動車となっている。その後、視聴率が低迷して途中で大隅が降板させられると、大塚は高畑勲と宮崎駿に演出を依頼した。演出の交代により、それぞれの演出意図に合わせてルパンの愛車もシリーズ前半と後半で替わっている。ルパンを原作者のモンキー・パンチの設定通りの「生まれながらの金持ち」とした大隅が選んだのは高級スポーツカーのベンツSSKだったのに対し、「ルパンは泥棒だけど、結局なにも盗らない。だからカネがないはずだ」と主張した宮崎は、当時の大塚の愛車でもあったイタリアの大衆車フィアット500を選んだ。大塚はいずれの演出意図にも応じて、クルマとルパンを一体化しているように描いた。その後、フィアット500は再び宮崎駿と組んだ映画『ルパン三世 カリオストロの城』にも登場し、以後ルパン三世の代名詞となる。
多趣味な人物で、その興味は蒸気機関車から自動車、軍用車両まで多岐に渡る。
子供のころから蒸気機関車の大ファンであり、中学生時代(戦中)は山口県小郡町(現山口市)の機関庫に通った。カメラを持っていなかった大塚は蒸気機関車の動きを自分の目に焼き付け、精密なスケッチ画を大量に描き続けた。その時に機関士と交流し、運転作業から駆動系のシステムまで徹底的に観察した経験が「作動原理に基づいて絵を描く」というアニメーターの素養を無意識に鍛えることになった。終戦後、興味は蒸気機関車から米軍のジープやトラックに移行していった。
日本有数の軍用車両研究家でもある。