コズミックボム
10ハロンの勝ち時計2分00秒/5は、従来の記録を/5秒更新するトラックレコードで、ウィスクブルームとカヴァーラップの全米記録に/5秒差に迫るものだった。10馬身遅れた3着にファランクスが入った。
地元に戻り上半期の不振から調子を取り戻したコズミックボムは、9月6日のディスカヴァリーハンデでは、前年の2歳牡馬チャンピオンのダブルジェイが逃げ切ろうとするのを内からハナ差捉えて優勝、3着にファランクスが入った。9月24日のジェロームハンデキャップでは有力視され6対5(2.2倍)の本命となるも、トップハンデ126ポンド(約57.1キログラム)を背負わされ、115ポンド(52.1キログラム)の人気薄(15.0倍)ドナー(Donor)にアタマ差敗れ2着に終わった。29日にはローレンスリアライゼーションハンデキャップ(1/8マイル=約2615.1メートル)に出走、馬券は126ポンド(約57.1キログラム)のファランクスが7対5(2.4倍)、114ポンド(約51.7キログラム)のコズミックが7対4(2.75倍)と人気を二分した。スタートすると、出走中唯一の牝馬スノーグース(Snow Goose、ベルデイムハンデ勝馬)の有利になるように、同厩舎のロイヤルレギオン(Royal Legion)が先頭に立ってハイペースで引っ張り、コズミックボムは3馬身離れた2番手に控えた。向正面でスカーロック騎手はコズミックボムを促し徐々に前を捕まえに行かせてロイヤルレギオンから先頭を奪うと、ファランクスも後方からあがってきてコズミックボムのすぐ後ろにつけた。ファランクスはいったんは外から追い抜いたものの、直線に入るとコズミックボムがじわじわ盛り返し、ファランクスを退け優勝した。
コズミックボムは5月31日の三冠最終戦ベルモントステークスには出走せず、アーリントン競馬場に戻って6月28日の一般戦(アローワンス)では109ポンド(約49.4キログラム)を背負って楽々と逃げ切り勝ちした。この競走から鞍上はスカーロック(Ovie Scurlock)騎手に乗り替わった。アーリントンクラシックステークスの前哨戦となる7月16日のディックウェルズハンデ(Dick Welles H)は負担重量が123ポンド(約55.8キログラム)に増え、単勝1.6倍で3連勝中の大本命ファーヴェント(Fervent)の前に5着、7月27日のアーリントンクラシック本番は勝馬から2馬身/4差の3着に入った。
8月はアメリカンダービーを目指してイリノイ州シカゴ近郊のワシントン競馬場に移動、前哨戦のドレクセルハンデキャップはトラックレコードに/5秒迫る1分35秒/5の好時計でファーヴェントに2馬身差をつけて勝ち、本番の有力馬の一角に浮上した。結局出走馬はファランクス、ファーヴェントを含む4頭となり、アメリカンダービー(ダート、10ハロン=約2011メートル)では1916年以降最少頭数での開催になった。ファランクスが1対1(2.0倍)の本命で、コスミックボムは5対2(3.5倍)となった。当日は時計の速い馬場になり、逃げたコスミックボムの通過タイムは最初の2ハロンが23秒/5、4ハロンが47秒/5、6ハロンが1分11秒/5、8ハロンが1分35秒となった。最後の直線に入ると、逃げるコズミックボムにファーヴェントが並びかけ、叩き合いの末にクビ差でファーヴェントが優勝した。