ダイムラー・ベンツ DB 605
DB 601との第一の違いは排気量である。開発陣の慎重な分析と研究の結果、DB 601のボア(シリンダ内径)を拡張してもエンジンの強度には深刻な影響が出ないことが確認され、DB 601では150 mmであったのが605では154 mmへと変更されている。一見すると非常にわずかな変化とも思えるが、12シリンダ全体での総排気量は33.9 L(リットル)から35.7 Lへと増加した。バルブタイミングも変更され、1サイクルの吸気時間が長くなり、掃気も改善されたため高回転域の体積効率が高まった。この結果、DB 601では2,600 rpmであった最大回転数が605では2,800 rpmにまで向上した。こうした改良の結果、出力は1,332 hp(馬力)から1,455 hpへと増大した。両エンジンは、外形寸法に至っては全く同一であるほど似通っていたにもかかわらず、重量は700 kgから756 kgへと増大している。
それ以外の基本的な構造はDB 601と同等である。点火系は二重のボッシュ製マグネトー(永久磁石同期発電機)により、各シリンダーにつき2本の点火プラグに着火する。