シュコダ7Tr
1950年まで製造されたシュコダ6Trの改良形式として開発された車種。基本的な構造はシュコダ6Trを基としており、モノコック構造を有し右側に3箇所乗降扉が存在する車体や電気機器の配置は同一であった一方、車体のデザインやフロントアクスルの剛性の強化など一部については変更が実施された。
主電動機については製造時期によって異なり、1次車(7Tr1)はシュコダ製の出力値96 kwのものを、2次車(7Tr2)は同一の出力値を有するČKD(チェコ語版)製のTB 53を、それ以降(7Tr3 - 7Tr6)はより強力な出力値120 kwのシュコダ製のものが用いられた。また、車内の座席配置も変更が加えられており、1次車・2次車は24人分のロングシート、それ以降は19 - 21人分のクロスシートが設置されていた。
後方(ブルノ)
車内(ブルノ)
運転台(ブルノ)