オメガパフューム
デムーロが勝った雰囲気でいたので負けたのかなと思った」と語るほどの接戦となった。
続いて12月1日のチャンピオンズカップに出走。鞍上には、8年振りに来日し本馬の生産牧場社台ファームの代表吉田照哉と契約を結んで2週間の短期免許を取得したランフランコ・デットーリを迎えることとなった。レースではゴールドドリーム、クリソベリル、インティに次ぐ4番人気に推され、中団馬群に位置を取って前を追走したが、スローペースが影響して脚を伸ばし切れず6着に敗れた。
次走は連覇をかけて12月29日の東京大賞典に出走。管理調教師の安田は「レースについては一番この馬のことを分かっているデムーロ騎手に全て任せる」として再びデムーロを鞍上に迎え、前走2着のゴールドドリームに次ぐ2番人気に推された。レースではハイペースで先行する前3頭の後ろから競馬を進め、4コーナーで進出を開始し直線半ばで内のゴールドドリームを交わして先頭に立つと、そのまま後続の追走を振り切って優勝。アジュディミツオー、スマートファルコン、ホッコータルマエに続く史上4頭目の東京大賞典連覇を達成した。鞍上のデムーロは本年、騎手免許取得以降最少となる中央重賞3勝(前年は15勝)に留まり、サートゥルナーリア・グローリーヴェイズ・アドマイヤマーズなどの有力馬も乗り替わりとなるなど不振が続いた中での勝利となり、ゴール後はJBCクラシック以来の“飛行機ポーズ”を披露。「いいエンディングになったね」と喜びを語った。帝王賞、東京大賞典の勝利実績により、2019年度のNARグランプリダートグレード競走特別賞に選出された。