He 274 (航空機)
ドイツ空軍では通常、改良型はオリジナルの機体番号に100を加えた番号が振られる(Ju88⇒Ju188、Do217⇒Do317等)が、しかしHe 277は既に1943年の9月に開発が始められたHe 177の4発型に割り振られていたので別の番号が割り振られた。1943〜44年の冬の間にウィーン近くのハインケルの南部工場でHe 177Aに新設計の翼をつけた試作機が4機製作された。
He 274とHe 277の大きな違いは、He 177が2基の双子エンジンを使用しているのに対してHe 274は"TK 11B"排気タービン過給機付きの4基のエンジンを搭載、胴体の拡張と新型の翼、2枚の尾翼、一般的な主脚に2個の車輪(He 177は左右それぞれ2脚の主脚(合計4本)が出る独特の構造だった)が挙げられる。
He 274のオリジナルのデザインは1941年11月10日に設計された、He 177A-3の高高度型のHe He 177Hである。
He 274は排気タービン過給機を装備したため双子エンジンは不要になった。また、He 274は4名乗員の与圧キャビンを装備していた。このキャビンは高高度でも高度2,500m程度の気圧を保つ能力があった。
防御武装として前方に13mm MG 131機関銃、背部と腹部に13mm MG 131機関銃を連装した遠隔操作の銃塔(背部の銃塔はキャビン上方のガラス製のドームから、腹部はゴンドラの後ろ部分から照準・射撃をおこなう)を装備している。
He 177の発展型の最終的な発展型としてHe 177H("H"は"Hohe"ドイツ語で高高度の意味の略)は想定されていたが設計しているうちに各パーツの互換性は失われてゆき、最終的にHe 274の名称で再設計されることとなった。
(He 274 V1)
乗員: 4
全長: 23.80 m
全幅: 44.19 m
全高: 5.50 m
翼面積: 170.00 m
空重量: 21,300 kg (46,958 lb)
最大離陸重量: 38,000 kg (83,776 lb)
エンジン:ダイムラー・ベンツ DB 603A 排気タービン過給機付き倒立V型12気筒エンジン, 1,305 kW (1,750 hp) × 4
最大速度: 580 km/h at 11,000 m (360 mph at 36,090 ft)
航続距離: 3,440 km (2,137 mi)
上限高度: 14,300 m (46,920 ft)
上昇速度: 237 m/min (780 ft/min)
武装 13 mm MG 131機関銃 × 5(機首、背部と腹部の銃塔) 最大4,000 kg (爆弾倉内に搭載)