日本航空の歴史
2010年11月9日には、ヨーロッパ連合(EU)の欧州委員会から、航空貨物運賃について国際的カルテルを結んだとして、エールフランス他10社とともに制裁金(11社合計で約7億9900万ユーロ:日本円に換算すると、当時のレートで約896億円)を課せられた。
2013年10月7日、ボーイング777の後継機として、同社として初めてとなるエアバスA350 XWB型機を確定31機、オプション25機発注を発表。
2017年11月16日、旅客サービスシステムをアマデウス社の「アマデウスアルテア」に移行する。
2018年7月31日 - 国際線中長距離ローコストキャリアの準備会社として、ティー・ビー・エルを設立。後の ZIPAIR Tokyo 。