サンクトペテルブルク地下鉄4号線
1985年12月30日:プロシャチ・アレクサンドラ・ネフスコゴ2(アレクサンドル・ネフスキー広場2)駅 - プロスペクト ボリシェヴィコフ駅(ボリシェヴィキ大通り駅)が開通。
1987年10月1日:プロスペクト ボリシェヴィコフ(ボリシェヴィキ大通り)駅 - ウーリッツァ ディベンコ(ディベンコ通り)駅が開通
1991年12月30日:プロシャチ・アレクサンドラ・ネフスコゴ2(アレクサンドル・ネフスキー広場2)駅 - サドーヴァヤ駅(庭園駅・現在は5号線のホームとなっている)が開通。
1992年7月1日:第一次開通区間にあるクラスノグヴァルデイスカヤ(赤衛隊)駅がノヴォチェルカスカヤ駅に改称。
1997年9月15日:現在は5号線となっているサドーヴァヤ駅 - チカロフスカヤ駅が4号線として開通。なお、アドミラルチェイスカヤ(海軍省)駅は未開業。
1999年1月14日:現在は5号線となっているチカロフスカヤ駅 - スターラヤ・デレヴニャ(古い村)駅が4号線として開通。
なお、クレストフスキー・オストロフ(十字架島)駅は未開業。
1999年9月3日:クレストフスキー・オストロフ(十字架島)駅が開業。
2005年4月2日:現在は5号線となっているスターラヤ・デレヴニャ(古い村)駅 - コメンダンツキー・プロスペクト(司令官大通り)駅が4号線として開通。
2009年3月7日:ドストエフスカヤ駅からスパスカヤ駅までのトンネルが完成し、スパスカヤ駅は4号線の新たな西側の終着駅となる。サドーヴァヤ駅からコメンダンツキー・プロスペクト(司令官大通り)駅が5号線に転換される。また、ドストエフスカヤ駅からサドーヴァヤ駅までの従来の軌道は4号線と5号線の連絡線として残される。 2011年12月28日:5号線に転換されたあとのスポルティヴナヤ駅とサドーヴァヤ駅の間にアドミラルチェイスカヤ(海軍省)駅が開業する。1997年9月15日に4号線としてこの区間が開通して、14年余り経過しての開業であった。当初からホームだけは整備されていたが、地上駅舎の設置に時間がかかったためである。