ミニ新幹線
九州新幹線西九州ルート 新鳥栖駅 - 長崎駅間は一部在来線の長崎本線を挟む関係でスーパー特急方式で建設され、後に武雄温泉駅 - 長崎駅間がフル規格に変更。さらにフリーゲージトレイン導入の計画、試験まで行われたが頓挫し、武雄温泉駅で乗り換えるリレー方式で武雄温泉駅 - 長崎駅間が西九州新幹線として暫定開業した。
1992年(平成4年)- 400系量産車落成
1992年(平成4年)7月1日 - 山形新幹線(東京駅-山形駅)開業
1995年(平成7年) 月日不明 - 400系、6両編成から1両増結し7両編成化 5月16日 - 秋田県とJR東日本が秋田新幹線向けリース会社秋田新幹線車両保有株式会社を設立
1995年(平成7年)- E3系量産先行車落成
1996年(平成8年)- E3系量産車が落成
1997年(平成9年)3月22日 - 秋田新幹線(東京駅-秋田駅)開業
1999年(平成11年)12月4日 - 山形新幹線新庄延伸(東京駅-新庄駅)開業
2001年(平成13年) - E3系ベースに設計された電気・軌道総合検測車E926形製造
2006年(平成18年)3月 - 新幹線直行特急用高速試験電車E955形落成
2013年(平成25年)3月16日 - E6系営業運転開始