春雨 (白露型駆逐艦)
春雨が最前線への復帰を目指して準備中の12月24日、戊第二号輸送部隊(重巡《妙高、羽黒、利根》、第27駆逐隊《時雨、白露》)としてトラック-カビエン方面に向かう筈だった第27駆逐隊司令艦時雨が漁船と衝突、損傷により戊二号輸送部隊から外され日本本土に戻っていた。春雨は修理を終えた時雨に合同すると、12月30日-31日にかけて戦艦山城の横須賀回航を護衛した。
1944年(昭和19年)1月3日、27駆司令艦時雨及び春雨は給糧艦伊良湖を護衛して横須賀を出港、トラック泊地に向かった。トラック着後、時雨と共にタンカー2隻(復路3隻)の東南アジア〜トラック往復を護衛した。2月10日、アメリカ軍機動部隊のトラック泊地襲来を察知した連合艦隊司令長官古賀峯一大将は、旗艦武蔵、戦艦大和、長門を基幹とする連合艦隊主力部隊をパラオに退避させた。2月14日、駆逐艦時雨、春雨、追風(途中合流)は油槽船富士山丸、神国丸、天城山丸と共にトラックに到着した。
1943年(昭和18年)1月5日に「春雨」は輸送船「浅間丸」を護衛して横須賀を出港し、10日にトラックへ到着した。ウェワクへの陸軍部隊の輸送(丙一号輸送)に際し、「春雨」は同地へその飛行機が派遣される空母「隼鷹」の基地員輸送に輸送に従事し、1月14日にトラックを出発して1月16日にウェワクに着いた。続いて「春雨」はカビエンでの燃料補給の後、カイリル島(ウェワク西北西7浬)を基地として輸送部隊の護衛などに従事し、1月23日には揚陸中に来襲した敵機を他部隊と共に撃退した。1月24日13時52分、基地員収容のためカイリル島からウェワクへに向っていた「春雨」はウェワクの230度11浬でアメリカ潜水艦「ワフー」の雷撃を受け魚雷一本が一番砲塔下に命中。艦橋から前と第一罐室が浸水し、4ノットでウェワクへ向かった。被雷直後の「春雨」からの電文によれば、戦死者3名、重傷者3名、軽傷者17名。同日19時、後進でウェワクに到着。一番砲塔は半ば水没していた。 2月1日に救難艦「雄島」が到着し、「春雨」の応急修理を行なった。 2月17日、駆逐艦「天津風」、「浦風」がウェワクに到着。同日、「天津風」が「春雨」を曳航し、「浦風」と「雄島」が同行してトラックへ向かった。 「天津風」の艦尾と「春雨」の艦尾をワイヤーで結び、「春雨」自身は後進8ノットであったという。 2月19日には悪天候による曵索切断のため「浦風」による曳航となり、2月21日には「春雨」前部が垂下し、曳航困難となったため切断された。2月23日、トラックに到着。 工作艦「明石」での応急修理がはじまった。
高橋亀四郎 少佐:1936年7月15日 - 1937年6月1日
南太平洋海戦直前の戦闘であった。修理を必要とする秋月は由良の生存者と共にラバウルへ回航され、高間司令官は村雨に移乗、続いて朝雲に旗艦を変更した。
11月1日、三水戦司令官橋本少将は重巡衣笠に将旗を掲げた。同日夜、甲増援隊(朝雲《四水戦旗艦》、軽巡《天龍》、駆逐艦《村雨、春雨、夕立、時雨、白露、有明、夕暮、暁、雷》)、第一攻撃隊(巡洋艦《衣笠、川内》、駆逐艦《天霧、初雪》)、乙増援隊(満潮、朝潮、浦波、敷波、綾波、望月)は順次ショートランド泊地を出撃する。乙増援隊の輸送は成功したが、甲増援隊は揚陸地点の悪天候により艦載艇を多数喪失、物資の一部を揚陸できなかった。
11月4日、増援部隊指揮官(三水戦司令官)は戦力を再編。将旗を衣笠から駆逐艦浦波に移し、天龍を加えた乙増援隊を直率する。同日深夜、甲増援隊(朝雲《旗艦》、村雨、春雨、夕立、時雨、白露、有明、夕暮、満潮、朝潮)、乙増援隊(浦波《三水戦司令官旗艦》、敷波、綾波、白雪、望月、天龍)はショートランド泊地を出撃、5日夜揚陸に成功し各艦ともに損害はなかった。ショートランド泊地帰投後、三水戦司令官は川内に移動し、外南洋部隊増援部隊指揮官の職務を第二水雷戦隊司令官田中頼三少将に引き継いだ。6日夕刻、川内以下第三水雷戦隊各艦はトラック泊地へ向かった。9日、連合艦隊は第四水雷戦隊に対し原隊(前進部隊)への復帰を命じ、同時に飛行場砲撃を行う第十一戦隊(比叡、霧島)の警戒隊として同戦隊の指揮下に入るよう命じた。四水戦旗艦は天龍から朝雲に戻った。