橘橋
1873年(明治6年)、福島邦成が中心となり、宮崎の商人久世源一と荒川唯一、鹿児島の商人林次郎らが1500円を出資して橋を完成させた。橋の名称は邦成の称号である橘南を元にしたとの説と開通式の祝詞に由来するとの説がある。一人あたり5厘、馬一頭あたり1銭5厘の通行料を徴収した。完成からわずか数か月で洪水のために流失し、写真などの記録が残っていないことからこの橋の存在を疑問とする見方もある。
交通量の増加と大規模な洪水に対応するために計画され、26億4000万円の費用をかけ1974年(昭和49年)9月に2車線分が完成した。長さは389メートルとなった。1979年(昭和54年)6月には4車線化され、幅は28.8メートルになった。車道の両側に幅の広い歩道を配し、中央分離帯には低木が植えられている。