ロシア (列車)
1916年10月5日、全長9,288kmに及ぶシベリア鉄道が全線開通した。開通当初、モスクワからウラジオストクまでは2週間以上を要し、連絡線である東清鉄道を経由しても、所要時間は16日間であった。
1957年11月23日、ソ連国鉄は国際連絡運輸および旅客運輸管理局(ДМТП)を発足させ、長距離旅客列車の運営と管理を一元化した。そして1966年9月30日、ロシア号がモスクワのヤロスラフスキー駅を発車し、モスクワとウラジオストクを直通する最長距離旅客列車が正式に運転を開始した。ロシア号はモスクワ鉄道局が運行を担当し、途中で14の州、3つの地方、2つの共和国、90の都市を通過した。
1992年、ロシア号は従来の緑色の塗装から、ロシアの国旗をイメージした赤、青、白の三色の塗装に塗り替えられた。ロシア号は運転開始から1993年まで毎日運行されていたが、ソビエト連邦の崩壊後鉄道利用客が大幅に減少したことから、1993年にロシア号は隔日運行となった。
2001年6月、ロシア鉄道はロシア号のモスクワ~キーロフ間の経路を変更し、従来のヤロスラヴリ経由からウラジーミル、ニジニ・ノヴゴロド経由に改めた。この変更により、ロシア号の走行距離は9,288kmから9,259kmに短縮された。
2006年10月16日にはロシア号運行開始40周年を記念して、ロシア号記念列車がウラジオストクに到着した。記念列車には博物館車輛が増結され、運行開始当時の写真や新聞の切り抜き、装飾品などが展示された。