関西文化学術研究都市
新名神高速道路 - 八幡京田辺JCT・IC
第二京阪道路 - 京田辺松井IC・枚方東IC・枚方学研IC・交野北IC・交野南IC
京奈和自動車道 - 田辺北IC・田辺西IC・精華下狛IC・精華学研IC・山田川IC・木津IC
1997年4月 「基本方針」の第1回変更。
1998年5月 「セカンド・ステージ・プランの実現化を目指して」が発表される。
1998年12月 平城宮跡が世界遺産に登録される。
1999年4月 奥田東・京都大学名誉教授が死去。
1999年10月 「基本方針」の第2回変更。
2000年4月 京奈和自動車道の延伸(山田川-木津)により京都府内が全通。
2000年10月 近鉄京阪奈新線着工。
2001年1月 中央省庁再編により、「関西文化学術研究都市建設推進室」が国土庁の所属から国土交通省の所属に変わる。
2002年10月 国立国会図書館関西館が開館。
2003年3月 第二京阪道路が開通(巨椋池-枚方東)。
2003年3月 国が設置を推進していた「私のしごと館」が完成・開館。
2003年4月 学研都市が「けいはんな学研都市知的特区」(構造改革特区)に認定される。
2005年7月 学研都市が「ロボット特区」の追加認定を受ける。
2006年3月 「関西文化学術研究都市サード・ステージ・プラン」が策定される。
2006年3月 近鉄けいはんな線が開通(生駒-学研奈良登美ヶ丘)。
2007年4月 「基本方針」の第3回変更。
2008年7月 国土交通省の担当部署が広域都市圏整備室に再編。
2010年3月 「私のしごと館」が閉館。
2016年3月 「新たな都市創造プラン」が策定される。
2017年4月 新名神高速道路が開通(八幡京田辺-城陽)
2018年3月 平城宮跡歴史公園が開園。
精華くるりんバス
木津川市きのつバス
同じ研究都市である筑波研究学園都市が茨城県つくば市1市のみに位置しているのに対して、学研都市は3府県8市町にもまたがっており、12の文化学術研究地区や周辺地区をぶどうの房のように分散配置(「クラスター型」)しているため、全体を統括することが難しくなっている。特に、各地区をつなぐ道路網は未完成である。また、それらの全体をつなぐ公共交通機関がない。
既存の鉄道駅から離れている地区も多い。たとえば、都市全体の中心である精華・西木津地区に公共交通機関で行こうとすると、近鉄京都線新祝園駅、JR学研都市線祝園駅または、近鉄けいはんな線学研奈良登美ヶ丘駅でバスに乗り換える必要がある。
計画当初に危惧されていた通り、立地する研究機関は理工系のものが多く、文化系の機関はまだまだ数が少ない。国立国会図書館関西館や私のしごと館があるが、後者は行政改革のあおりを受けて赤字が問題視され、2010年には廃止された。
梅棹忠夫の「新京都国民文化都市構想」での提案を受けて京都府が推進しようとした国立総合芸術センターは、世界最大の芸術博物館、芸術劇場、芸術研究所、芸術文化大学校などからなる巨大複合文化施設であるが、現在のところでは実現の目途はたっていない。
関西外国語大学学研都市キャンパス - 1984年4月に関西外国語短期大学(現関西外国語大学短期大学部) が穂谷学舎として開設した。1996年4月、国際言語学部を設置。2018年3月に閉鎖した。