新十津川駅
単式ホーム1面1線を有していた地上駅。石狩当別駅が管理していた無人駅だが、旧対面窓口部分を観光案内所としており、地域おこし協力隊員が記念グッズやDVDなどを販売していたほか、入場券(わがまちご当地入場券)を発売していたが、2019年(令和元年)9月30日をもって発売を終了した。自動券売機の設置はない。2019年3月時点での観光案内所の営業時間は9:00 - 12:00(土曜・日曜・祝日は15:00まで)、休業日は年末年始。
1953年築の木造の駅舎は正方形に近い形をしている。以前は正面から見て長方形のような形をしていたが、無人化後、左半分が取り壊されて現在の形になった。
2020年5月7日の北海道医療大学駅 - 当駅間の廃止にあたって、同日未明にホームに設置されていた駅名標および駅舎に掲げていた駅名板が撤去された。
ホームから見た駅舎(2020年4月)
ホーム(2017年8月)
駅名標(2017年8月)
駅前(2013年7月)
石狩沼田駅寄りの少し離れた場所にあった線路終端(2007年6月)
発着の列車が1日1往復であることを示す時刻表(2018年5月)
旧駅名の「中徳富」は地域名の「徳富」に、石狩川を基準にして中流にあることから「中」を冠した。
この名称は新十津川村(当時)に3駅の鉄道駅が設置されることとなり、鉄道当局が上徳富・下徳富と共に示したものであったが、村内の橋本地区から、橋本地区へ「新十津川駅」の設置が要望されたことで、村内で役場移転・分村をもくろんだものであるとして論争が発生した。
これを受け、開業直前の1931年(昭和6年)5月8日の村会において、中徳富駅を「新十津川」、橋本地区設置駅を「新橋本」とするよう鉄道当局に請願することとなり、5月11日に村長名で請願が行われた。請願に際し理由については次のように述べられている(文は引用に際し仮名をひらがなとした)。
しかし、鉄道当局は橋本地区へ設置した駅を「石狩橋本」とした一方で、当駅については当初の予定通り「中徳富」と名付けたため、「新十津川」を名乗る駅が村内に存在しないという状況になった。このため開業後の1936年(昭和11年)には村産業組合長ら33名の連署により鉄道大臣宛てに改名の陳情が行われるなどした。
その後札沼線は戦時中の不要不急線指定・営業休止を経て1953年(昭和28年)に営業を再開するが、それにあたって当駅はようやく「新十津川」と改称されることとなった。この時点でよみは「しんとつがわ」であったが、1997年(平成9年)に町名に合わせて「しんとつかわ」に変更されている。
なお、新十津川への改称後、新設された隣駅が中徳富を名乗った。