シンガポール航空カーゴ
また香港のAsia Logistics Awardsでも「Best Airfreight Carrier(最優秀貨物航空会社賞)」を受賞した。なお親会社のシンガポール航空はAsian Freight Industry Awardsで2002年までに8つの賞を受賞している。
SIAカーゴはWOWに加盟したことにより、設立から数年のうちに順々に世界に路線網を拡げていき、2001年10月末には世界一周路線として水曜日にシンガポール→香港→ダラス→シカゴ→ブリュッセル→シャールジャ(UAE)→シンガポールルート、金曜日にシンガポール→香港→ダラス→シカゴ→ブリュッセル→ムンバイ→シンガポールルートの運航を始めた。また2003年5月にはシンガポールから廈門と南京を経由しシカゴに向かうルートを開設し、第三国の航空会社としては初めての中国本土とアメリカ合衆国を直接結ぶ航路となった。なおこのシンガポール→中国→シカゴ線は、シカゴ発の便ではシカゴからロサンゼルスに寄港して南京に向かっている。
2004年5月にはニューヨーク→ブリュッセル→クウェート→コロンボ→シンガポール線の運航も始めた。
シンガポール航空の完全子会社である。14機の貨物専用機とシンガポール航空の96機の旅客機の80億トン/キロメートルという高い輸送能力により、国際航空貨物運輸では世界第三位の実力を持っている。現在貨物ネットワークは18ヶ国の36都市にまで拡がっている。現在シンガポール航空カーゴは、ルフトハンザカーゴやJALカーゴなどともに貨物航空会社連合のWOWのメンバー。また上海にある長城航空の25%を所有しており、長城航空による上海⇔アムステルダム線の運航に際してはシンガポール航空貨物のボーイング747をリースしている。