ジャック・エイトケン
2016年2月、ルノーが新たに設立したドライバー育成プログラム「ルノー・スポール・アカデミー」のメンバーへエイトケンが選出された。翌年9月には、ヘレス・サーキットでロータス(ルノーの前身チーム)のシャシー・E20に乗り込みテスト走行を行い、自身初となるF1のマシンでのドライブを経験した。 2018年2月、ルノーからサード兼リザーブドライバーへ就任することが発表された。
2020年2月3日にルノーを離脱。翌日ウィリアムズのリザーブドライバーに就任した。第2戦シュタイアーマルクGPで、FP1を走行した。12月1日、メルセデスからルイス・ハミルトンが新型コロナウイルス感染症の検査で陽性反応が出たため、第16戦サヒールGPを欠場することを発表され、その翌日、彼の代役としてウィリアムズのレギュラードライバー、ジョージ・ラッセルがメルセデスに一時的に移籍し、エイトケンがラッセルの代役としてF1デビューする事が発表された。史上初の韓国系F1ドライバーとなる。自身は「自分を信頼して車に乗せてくれるチームに感謝してもし切れないし、デビューするとは予想もしていなかった」と語った。カーナンバーは、「原点に戻る」という意味を込めて、自身初めてのカートレースで着けた「89」を選択した。