アンドレッティ・オートスポーツ
1994年シーズン終了後にバリーとフォーサイスは離別。フォーサイスはフォーサイス・レーシングとして、バリーはチーム・グリーンとして各々独立し、バリーは兄弟キム・グリーン(英語版)をチームマネージャーに迎える。
1995年にはジャック・ヴィルヌーヴによりインディ500を制し、インディカー・ワールドシリーズのシリーズチャンピオンも獲得。ヴィルヌーヴはF1のウィリアムズへと移籍して行った。
1996年、ヴィルヌーヴの後任としてブラジルのビール「ブラマ(英語版)」をスポンサーに持つラウル・ボーセルを起用し、ブラマ・スポーツ・チームとして出走したが、シーズンを通し中団での戦いに終始し最高位7位と不振に終わる。
1997年、新たにパーカー・ジョンストン(英語版)をレギュラードライバーとして起用し、メインスポンサーにKOOL、エンジンはホンダを獲得し、CARTへのエントリー名はチーム・クール・グリーンとなった。ジョンストンはシリーズ16位に終わったが、このシーズン終盤に、ヨーロッパからアメリカに活動の舞台を移したスコットランドの新鋭ダリオ・フランキッティを獲得。
マルコ・アンドレッティ (2008年)
トニー・カナーン (2007年 - 2008年)
ブライアン・ハータ (2007年 - 2008年)
クリスチャン・フィッティパルディ (2008年)
ダリオ・フランキッティ (2007年)
マリーノ・フランキッティ (2007年)
ラファエル・マトス (2008年)
フランク・モンタニー (2008年)
ジェームズ・ロシター (2008年)
ジャック・ヴィルヌーヴ (1994年 - 1995年)
ラウル・ボーセル (1996年)
パーカー・ジョンストン(英語版) (1997年)
ポール・トレーシー (1998年 - 2002年)
ダリオ・フランキッティ (1998年 - 2002年)
マイケル・アンドレッティ (2001年 - 2002年)
アンドレッティ・オートスポート
アンドレッティ・オートスポーツ(Andretti Autosport )はアメリカ合衆国のレーシングチームである。親会社はアンドレッティ・グローバル(英: Andretti Global)。
2017年現在はインディカー・シリーズ、インディライツ、グローバル・ラリークロス、豪州スーパーカー選手権に参戦しているほか、フォーミュラEにもエントリーを表明している。以前はA1グランプリやアメリカン・ルマン・シリーズにも参戦していた。また、ゼネラルモーターズとともに、キャデラックとしてF1参戦計画を発表している。
本項目では前身となったチーム・グリーン及びアンドレッティ・グリーン・レーシング(Andretti Green Racing)についても記載する。