生地駅
YKK 黒部工場
黒部市吉田科学館
黒部市村椿公民館 - 撤退したJAくろべ村椿支所の建物を利用している。
とやまの名水「清水の里」 - 当駅周辺は「黒部川扇状地湧水群」として名水百選に指定されている。
生地中橋 - 日本で初めて建設され、世界でも希少な旋回式可動橋。
2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は341人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
当駅における貨物取扱は、1984年(昭和59年)2月1日に廃止された。かつて当駅に接続していた北陸製塩工業専用線は、1961年(昭和36年)4月から工費約1億円を以て中部建設工業により建設され、1963年(昭和38年)3月29日に完成した。専用線建設地となった荒俣部落においては当初用地買収への反対運動が行われたが、北陸製塩工業が部落に通ずる道路を整備し、公民館改築のために資金を提供し、専用線建設に並行して農道や用水の整備に努めたことによって土地改良が進み、結果として地元住民はこの専用線開通を大きく祝ったという。
1953年(昭和28年)10月10日付『鉄道公報』第1254号通報専用線一覧別表に当駅接続の専用線は記載されていない。
1967年(昭和42年)7月1日現在における当駅接続の専用線は以下の通りであった。
北陸製塩工業線(通運事業者:日本通運、動力:日本通運所有機関車、作業粁程:2.0粁)