2016年カナダグランプリ
前戦モナコGPに続き、ピレリはウルトラソフトタイヤを投入。
ホンダが2トークンを使用してターボチャージャーをアップグレード。フェラーリも2トークンを使用して新型ターボを投入。
捨てバイザーについてはモナコGP同様「必要最小限の使用」となっている。
2016年6月10日(金曜日)
午前の1回目、フェリペ・マッサがDRSのトラブルにより1コーナーでクラッシュし、一時赤旗中断となった。また、マックス・フェルスタッペンがバルテリ・ボッタスの進路を妨害したため、今シーズン初の戒告処分となった。トップタイムはスーパーソフトを使用したルイス・ハミルトン。2位はウルトラソフトを使用したニコ・ロズベルグ。
午後の2回目、気温と路面温度が大幅に上がったがハミルトンが引き続きトップタイム。2位はセバスチャン・ベッテル。1回目でオイル漏れがあったジェンソン・バトンはICEをモナコGPで使用したものに戻している。
2016年6月11日(土曜日)
午前の3回目、残り30分から小雨が降りだすコンディション。終了12分前にケビン・マグヌッセンがターン7出口で姿勢を乱しウォールにクラッシュ、赤旗が振られそのまま終了となった。マシンは大破したものの、マグヌッセンは無事だった。トップタイムはベッテル、2位はフェルスタッペン。