十和田鉄道2400系電車
設計当時、日立製作所が採用していた標準的な設計・工作手法による全溶接構造半鋼製車である。全長は14,800mm、全幅は地方鉄道法で許容される最大値の2,744mmである。
モハ・クハ共に両端に運転台を備える両運転台車であり、側面の窓配置はd2D7D2d(d:乗務員扉、D:客用扉、数字:側窓数)、2段上昇式側窓といった仕様で共通する。また、妻面は非貫通・丸妻3枚窓で、屋根上に独立した灯具に納められた前照灯1灯、助士席側の窓下に引掛式の尾灯1灯を設置する。
屋根は車体の側柱を長柱として側面窓上の幕板を上方に延長した、いわゆる張り上げ屋根を採用している。
室内灯は白熱灯、座席はすべてロングシートである。
なお、本系列の車体については、京王帝都電鉄2600系や備南電気鉄道モハ100形、伊予鉄道モハ300形など、同時期に日立製作所が日本の私鉄各社へ供給した電車との類似点が多く、特に備南電気鉄道向けとはほぼ同一設計となっている。