松山北斗
三重県名張市で生まれ育つ。2007年、富士スピードウェイで開催されたSUPER GTの前座の織戸学と谷口信輝によるドリフトを見たことが、ドリフトを始めるきっかけとなった。
高校は愛知県のトヨタ工業学園に進み、卒業後就職に伴い静岡県に転居。AE86カローラレビンでドリフトを始め、約2年後にS13型シルビアに乗り換える。トレーニングを重ね、富士スピードウェイのドリフトコースでのコンテストで好成績を収めるようになる。
2013年、D1地方戦全国大会(MSF SHOOTOUT)優勝によりD1GPライセンスを獲得。
2015年、GOODYEAR Racing with ST.GARAGEより、JZX100型のトヨタ・チェイサーでD1GPへシリーズ参戦。参戦初年度ながら第3戦筑波で6位、第6戦お台場で4位と好成績を残し、D1GP史上唯一となる新人賞を獲得。
2016年、第4戦筑波にて準優勝。
2017年はマシンをJZX110型のトヨタ・マークIIに変更した。
2018、2019年はD1GPへの参戦を休止。2019年はFDJに参戦を行っており、第3戦富士では6位に食い込んでいる。