多摩川サイクリングコース
2008年5月、東京都都市整備局は多摩川の東京都側(左岸)で羽田から羽村までのおよそ50キロについて、「ウオーキング、ランニング、散策などが連続して楽しめるよう、案内表示施設の設置や案内マップの作成などを検討」すると発表。このコースの名称を公募した。この公募には487件の応募があり、7月に入選作として「たまリバー50キロ」が発表された
(拝島橋 - 拝島水道橋 - 睦橋)
昭島市拝島町五丁目に堤防が途切れて平行している箇所がある。
福生市に入ると福生南公園、そしてそこにある野球場脇を通る。
(多摩水道橋 - 京王相模原線橋梁 - 多摩川原橋)
多摩水道橋から調布市までの狛江市内約2キロの堤防天端は砕石舗装道路だったが、2022年2月に舗装工事が完了し供用が開始された。多摩水道橋から西河原公園までは堤内地法尻沿いに舗装された自転車道がある。
調布市管理区間は京王相模原線やや手前で堤防上の道路が途切れておりサイクリングロードは河原に降り川原橋下を通過する。また、この近辺は調布市が作った自転車の速度を抑制するための段差が連続する。
以下は基本的に、下流から上流へ走った場合を仮定して記述する。
(羽村堰堤 - 阿蘇神社)
羽村堰堤脇で階段を通過する。すぐ左手の側道へ左折すると、運動場沿いのジョギング・サイクリングコースが700 mほど続き未舗装で阿蘇神社南門に到達し、終点となる。
この末端区間は、たまリバー50キロの愛称区間には含まれていない。
左岸 羽村堰堤脇の階段
左岸 旧奥多摩街道のマラソンコース
左岸 阿蘇神社(終点)
(河口 - 海老取川取水口 - 高速大師橋 - 大師橋)
自転車で行ける多摩川沿いで河口に最も近いのは環八通りの羽田空港トンネル手前だが、環八通りの歩道をサイクリングロードとみなすことはまずなく、穴守稲荷神社の旧一の大鳥居前または弁天橋の大師橋側を起点とする事が多い。
堤防上を舗装済みの道が走っているが、弁天橋から多摩川岸までの区間の歩道のみ非舗装の遊歩道である。多摩川岸に達した少し先で管理用道路に入り、一般道から離れる。