ウェルドック
その後、あまみ型巡視船においては、注水式のドックではなく、ウィンチによって斜面を昇降させるというスリップ・ウェイ方式が採用された。これは運用者からの評価は良好であったものの、ネームシップが九州南西海域工作船事件に参加し、北朝鮮の工作船からの射撃を回避するために全速後進をかけた際に搭載艇が破損したことから、後続のとから型巡視船では、搭載艇をクレーンで吊り下げるシングル・ポイント・リフティング方式を採用している。
ただし、21世紀に入ってから、アメリカ合衆国では戦闘艦へのウェルドック装備を進めており、海軍の沿海域戦闘艦や沿岸警備隊のセンチネル型カッターにはウェルドックを、バーソルフ級カッターにはスリップ・ウェイを設置している。
「イオー・ジマ」のウェルドック。
「ワスプ」のドック内に進入する上陸用舟艇。
「ニューオーリンズ」のドック内で繋留された上陸用舟艇。
「バーソルフ」のスリップ・ウェイに収容された複合型高速艇。