APレーシング
母体となったオートモーティブプロダクト(Automotive Products、以下AP)は、自動車部品サプライヤーとしてAPロッキードをブレーキのブランドとして展開していた。
APは経営の悪化から2000年にアフターマーケット向け部門およびロッキードブランド(航空機会社のロッキードが由来という説があるが根拠不明)をデルファイへ売却するとともにモータースポーツ部門をAPレーシングとして独立させブレンボに売却した。
部門やブランド移転後、デルファイはデルファイ・ロッキードブランド、APは2003年以降(AP)ディクセルブランド、を用いてブレーキ部品を供給しており、ブレンボはAPレーシングを個別のブランドとして運営している。これら3ブランドの間において資本や技術提携の関係はない。
シングルシーターでは、F1、インディ、F3000やF3などに、ツーリングカーでは、SUPER GT、DTM、WTCCなどに供給されている。
日本国内での正規販売は、株式会社ニコ・レーシングが行っている。
1971年南アフリカGPにおいて、フェラーリ312Bを駆るマリオ・アンドレッティがAPレーシングにとって初優勝を果たした。現在はルノー、ウィリアムズ、フォース・インディアにブレーキキャリパーを供給するほか、フェラーリなど多くのチームにもクラッチが供給されている。