多田健蔵
海路朝鮮に渡り、シベリア鉄道でヨーロッパまで40日をかけて到着した(実際には14日ほどで欧州に到着し、遠征期間が40日だったという説もある)。彼は海外に亘った初の日本人ライダーとなった。
ベロス社は自社モデルの世界的な人気を証明するため多田を参戦させた。アレック・ベネットのセミワークスベロセット・KTT350ccが与えられ、多田は1ヶ月の練習期間の後レースに参加、ジュニアクラスで15位完走を果たした。レース中何度か落車したが、そのたびに再び乗車してレースを続けたことで「the India Rubber Man」と渾名された。
その後1958年に行われた第1回全日本クラブマンレース(全日本モーターサイクルクラブ連盟(MCFAJ)主催)では競技委員長を務めた。1960年にホンダ・スズキがマン島TTレースに参加する際は選手団と同行している。