魚雷ジュース
太平洋戦争初期、アメリカで運用されていた魚雷は小型蒸気エンジンを動力としていた。これに用いる燃料は、穀物アルコール(エタノール)に対し、メタノールや染料などを混合した変性剤ピンクレディ(Pink lady)を5-10%配合した変性アルコールであった。
燃料アルコールは5ガロン缶で保管されており、魚雷への給油はこれを50ガロンのタンクに移してから行う。
ピンクレディに含まれるメタノールは、摂取すると失明などの深刻な症状を引き起こすおそれがあり、無毒化は不可能である。しかし、水兵らの間では、1斤の食パンで濾すことによってメタノールの大部分を除去できると言われていた。この方法では、パンの両端を切り落とし、上にした切り口から燃料アルコールを注いで染み込ませ、下の切り口から滴るのを待つことになるので、非常に時間がかかった。より素早く分離させるために、燃料アルコールを水で割った後に再蒸留するという手法も考案された。蒸留後に得られたアルコール、すなわち魚雷ジュースには、わずかに染料の赤みが残ることがあったため、変性剤と同様にピンクレディとも呼ばれた。
その後、少量のハズ油を加えた中性穀物アルコール(英語版)が燃料アルコールとして使われるようになった。すなわち、飲用可能なアルコールに対し、痛みを伴う腸の痙攣や内出血、激しい下痢を引き起こす成分を添加したものである。
アメリカでは、1826年からアルコールが燃料として使われ始めた。ランプの燃料などとしても広く普及していたものの、1862年には南北戦争の戦費を調達するべく課税の対象とされ、一般家庭にとっては非常に高価なものとなった。このアルコール税が撤廃される1906年まで、燃料としてのアルコールの生産規模は回復しなかった。また、1920年に施行された禁酒法では、燃料用のエタノールも酒類と見なされ、事前に石油と混合しなければ燃料として販売できなくなった。しかし、1933年の禁酒法撤廃後は再び燃料としての生産が拡大し、第二次世界大戦中には石油不足への対応としてトウモロコシを用いたアルコール燃料の製造が始まった。
パンで濾したヘアトニックも、酒の代用品として飲まれることがあった。そのほか、日本軍から鹵獲した、あるいは仲の良い衛生要員から融通された薬用アルコールなども、代用酒として艦内で密かに流通していた。こうした雑多なアルコール類と前線での戦利品の交換もよく行われており、アルコールを入手しようと日本軍の軍旗を偽造する者もいたという。
レーズンジャック(Raisin Jack)は、レーズン、酵母、砂糖、水を混ぜ合わせ、数日間醸造したものである。シービー隊員によって各地で作られた。
硫黄島の戦いに参加した海兵隊員の間では、薬用アルコールをフルーツジュースで割ったスリバチ・スクリーマー(Suribachi Screamer)が好まれた。