善通寺駅
1889年(明治22年) 5月23日:讃岐鉄道の吉田駅(よしだえき)として開業。 6月15日:善通寺駅に駅名を変更。
1904年(明治37年)12月1日:讃岐鉄道が山陽鉄道に買収され、同社の駅となる。
1906年(明治39年)12月1日:山陽鉄道が国有化され、官設鉄道(後に国鉄)の駅となる。
1982年(昭和57年)11月15日:貨物の取り扱いを廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、四国旅客鉄道(JR四国)の駅となる。
1991年(平成3年)7月26日:駅舎リニューアル。
2004年(平成16年)3月31日:駅前広場の供用を開始。
2009年(平成21年)2月:駅舎が経済産業省の「近代化産業遺産」に認定される。
2020年(令和2年) 3月14日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。 8月3日:みどりの券売機プラスの利用を開始。
2023年(令和5年)11月17日:落雷の影響で駅事務所空調施設から火災が発生し、約1時間半後に鎮火した。さらに落雷により券売機やICカード改札機が利用できない状態となった。
2面3線のホームと木造駅舎を持つ地上駅。1番線が上下本線となる一線スルー(制限速度120km/h)になっている。2番線は下り副本線で行違いがある場合に使用。上下副本線である3番線は原則として特急待避時のみの使用。 ホーム間は跨線橋で移動する。 直営駅(多度津駅助役善通寺在勤配置)、みどりの券売機プラス設置駅。早朝・夜19時以降は無人。