信和事業協同組合
朱色を基調とし、側面には青色の帯を巻く。行灯は黄色で横長のタイプを装着し共通の仕様とした。ただし、1980年(昭和55年)以前には朱色一色でボンネット部のみ白の配色、行灯も白地に加盟会社の社名と社章が紺色で記載された。「ブルーラインタクシー」の愛称を持つ深夜営業専用車もあり、白地に水色と青の帯が入る専用のカラーリングで識別された。
またワゴンタクシーについては共通の仕様はなく、黒塗りのハイグレード車やベーシックグレード車も導入された。
無線配車は、2010年までに3期に分けて富士通ゼネラル製デジタル無線配車システムを当時の加盟全車2,500台に搭載する予定であったが、2011年時点でも非無線車が多く残存する状態であった。本システムは、基地局から順番に各車両を呼び出す「ポーリング方式」および各車両が発信する「任意発呼方式」を併用した独自の方式である。
大口契約先は大日本印刷・フジテレビジョンがあり、後者については船の科学館付近へ常に車両を待機させ即時配車可能なよう配慮されており各社選抜された乗務員だけが待機出来た。