シャルンホルスト級戦艦
他に対空用として「1933年型10.5cm(65口径)高角砲」を装備した。これは15.8kgの砲弾を仰角45度で17,700 m、最大仰角80度で12,500mの高度まで到達させた。旋回と俯仰の動力は電動と人力で行われ、左右方向に360度旋回でき、俯仰は仰角80度、俯角10度であった。発射速度は毎分15 - 18発だった。これを連装砲形式に収め、船体中央部煙突の両脇の高所に3基ずつ、3番主砲塔の背後に1基の計7基装備した。
また、近接対空火器として「3.7cm(83口径)高角砲」を連装砲架で8基、2cm(65口径)高射機関砲を連装砲架で5基搭載した。 その他の装備として、ベルリン作戦前に軽巡から降ろした53.3cm3連装水上魚雷発射管を装備している。位置は水上機揚収クレーンの下部、両舷に1基ずつ計2基である。
ドイッチュラント級装甲艦に対抗するという名目でフランスが中型戦艦ダンケルク級を発表し、1931年から建造に着手した事により、ドイツ海軍ではそれに対応すべく、同年にドイッチュラント級をより大型化した4、5番艦の開発を決定した。両艦は排水量20,000トン、全長230m、速力29ノット、主砲28cm砲6門(3連装砲塔2基、4連装砲塔計8門に変更可)、副砲15cm砲8門の仕様により、「装甲艦D」(Panzerschiff D、エルザース代艦)及び「装甲艦E」(Panzerschiff E、ヘッセン代艦)として1934年1月25日に発注され、同年2月14日にヴィルヘルムスハーフェン海軍工廠及びキールのドイチェヴェルケ造船所にて起工した。しかしその間に、3連装砲塔を3基備える更に大型化された設計案をアドルフ・ヒトラーが承認したことから、早くも7月5日にこれらの建造は取り消された。
1935年のヴェルサイユ条約の破棄を受け、両艦の計画は、基準排水量26,600トン、速力30ノットの中型戦艦として再開始された。主砲塔数は3基となり旧計画より攻撃力が向上し、ドイッチェランド級3番艦まで採用されていたディーゼル機関は信頼性と高速発揮に不安があるために搭載を見送り、前大戦時からの技術的蓄積がある重油専焼高圧缶と蒸気タービン機関の組み合わせに変更された。
船体の基本構造は設計期間短縮の為に第一次世界大戦時に設計された巡洋戦艦マッケンゼン級の設計を一部流用、しかし、ドイッチュラント級で採用された「舷側・艦底部の3重構造」や巧妙な機関配置は継承されず対艦防御・水雷防御を結果的に低下させた。
本級の建造目的である「ダンケルク級(33cm砲)への対抗」という点は果たすことができず、その存在価値と性能は不十分だったという評価が下される。その理由は11インチ砲(28cm砲)を採用してしまったことで、対艦攻撃能力が3万トンもの排水量を持つ同世代の同クラス艦に対して有効打になりえなかったことである。第一次世界大戦では「ドイツの11インチ砲・12インチ砲は、英国の15インチ砲に匹敵する」と、皇帝ヴィルヘルム2世が自ら称していたが、実際には「15インチ砲に匹敵する威力」というのは砲弾を軽くし装薬を多くして初速を稼ぎ近距離(5,000 - 8,000m)で命中させるという条件付きのものであり、純粋な威力では11インチ砲は15インチ砲に比べ一発あたりの威力が劣っているのは言うまでもなかった。ヴィルヘルム2世の発言の背景には、「砲弾自体の威力が低くても、距離を詰めることで不足分を補う」という戦法が実戦で使用できたことや、砲戦距離が第二次世界大戦に比べ短い時代であったため、深刻な問題というわけではなかったことがあった。これらの条件は、本級の運用年代には適用することが困難なものだった。