遠州鉄道キハ800形気動車
1934年1月、川崎車輛製。
元・国鉄キハ41000形キハ41056→キハ41200形キハ41207→キハ41300形キハ41307→キハ04形キハ04 8。後に北陸鉄道能登線キハ5211形キハ5211となる。譲渡時に、キハ801→キハ5212と同様、機関を従来のDMF13からDMH17へ換装、D211機械式変速機をTC2液体式変速機へ交換した。その後、北陸鉄道能登線の廃線に伴い1972年に関東鉄道筑波線(後の筑波鉄道)へ譲渡、キハ461となる。
1977年に機関がDMF13Cへ換装されたが、変速機はTC2が引き続き使用された。1985年に廃車となり、筑波鉄道(筑波線廃線後の関鉄筑波商事)が車庫で保管後、1987年7月には愛好家団体「LINER」が購入しつくば市のさくら交通公園に保存、その後キハ048保存会に無償譲渡され修復活動などを実施した。2007年には東日本鉄道文化財団に寄贈されさいたま市の鉄道博物館で展示されることとなり、キハ41307時代の仕様へ復元され現在に至る。