田面沢駅
当駅が建設されるきっかけとなったのは川越町駅(現・川越市駅)まで路線建設を進めていた東上鉄道が、入間川の砂利運搬線を求めたことによる。その結果として入間川に近い田面沢村方面に白羽の矢が立ち、1914年4月18日に砂利運搬の他に田面沢村の農作物輸送や地元民の交通を確保するという目的で軽便鉄道法に基づき川越町-田面沢間1マイル36チェーン(約2.3km)の免許を取得した。
本免許は東上本線の母体となった大塚辻町(現・東京都文京区大塚)-渋川間の私設鉄道法に基づく免許とは全く別個のものであり、路線自体も本線の終点にぶら下がった支線という別路線扱いである。また、「坂戸町駅(現・坂戸駅)まで路線が延長されると同時に川越町-田面沢間が路線ごと廃止されたこと」と「その直前に本駅への転換点にある分岐器が撤去されていること」から、本線ではないと考えられる。