マラサイ
ROZET (型式番号:RX-107)
雑誌企画『ADVANCE OF Ζ ティターンズの旗のもとに』に登場。
マラサイの試験機としてAE社がハイザックを基に製造した機体。外見はマラサイに酷似しており、装備にもマラサイと互換性がある。評価試験用として連邦軍に納入されたが、連邦軍はAE社の機体を評価せずT3部隊に送りつけた。その後ジェネレーター出力の高さをティターンズに見初められてTR-4のコアMSとして使用された。
基にされたハイザックと腕部・脚部などの換装が容易であり、ダンディライアン時に脚部を換装してビグウィグのブースターを装備することや、腕部・脚部を交換してビグウィグのコアとしてビームキャノンの出力安定を図ることなどが試案された。
なお、雑誌『B-CLUB』2号には、本機同様のハイザックとマラサイの中間機である「RMS-107」の近藤和久によるデザイン画稿が掲載されているが、詳細な設定などは付与されていない。
SDガンダム食玩『FW GUNDAM NEO』にて赤の機体とレアカラーVerとして同時ラインナップで登場する。商品名は「マラサイ(連邦仕様)」ボディパーツとモノアイカメラの配色は連邦のハイザックと全く一緒になっている。
ゲームブック『機動戦士ガンダムΖΖ vol.3「エニグマ始動」』に登場。
AE社がエゥーゴ側に転向した際、マラサイのデータが連邦軍およびティターンズ側に残らなかったことを受け、残されたマラサイの機体を基にして連邦軍が開発した機体。単に「マラサイ」と呼ばれることも多い。第一次ネオ・ジオン抗争後の時点では旧式機とされている。
宇宙世紀0089年にティターンズ残党がウェールズで起こしたクーデターの際、ティターンズ残党によって使用された。
ネオ・ジオン軍のガズアルの初期稿(第1稿であるが、この時点でデザインはほぼ完成している)には、前腕部の増加装甲はマラサイと同型と記述されている。
ネオ・ジオン軍のギラ・ドーガ系列とは同じAE社製ということから結びつけられることがあり、ヤクト・ドーガの開発チームはマラサイを担当した旧ジオン系の技術者が中心となっているであろうと推測する資料もある。そのほか、ギラ・ドーガと関連付ける資料もある。
漫画『機動戦士ガンダム ジオンの再興』でも、ギラ・ドーガはマラサイの後継機とされている。ただし、本作ではマラサイをネオ・ジオン側で開発した機体としており、型式番号も "MS-108" となっている。
「ホビージャパン」1986年2月号が初出で、小林誠によるラフ・スケッチをもとに立体化された(型式番号:RMS-108R)。同誌別冊『MOBILE SUIT Ζ GUNDAM』に再録された際、設定が追加された。
マラサイをベースとして、高機動化の要望に応えるために試作された機体。バックパックが強化されており、機動性が飛躍的に向上している。これによる燃料消費に対応するため、プロペラント・タンクを2基装備し、結果的に通常型より航続距離が延長されている。武装はメガ・ランチャーを携行し、右肩のシールドは大型化されている。
製作された17機のうちジュピトリスに配備された機体は白く塗装され、その戦闘能力からエゥーゴのパイロットの間では「白狼」の呼称で畏怖されたという。