オートレース
25期には元SMAPの森且行、29期にはMotoGP125 ccクラスの元世界チャンピオン青木治親らが活躍している。2011年には全日本ロードレース選手権GP250元チャンピオンの青山周平に加え、44年ぶりに女子選手2名が誕生した。
2011年4月からハンデ戦の枠順方式を軽ハンデの選手から順に内枠に入り重ハンデの選手が外枠に入るように改められた。
しかし、レジャーの多様化等公営競技全体の売り上げが低迷する中、オートレースも例外ではなく開催日削減、選手の賞金削減、競走会統合による組織のスリム化、一部業務の外部委託等ここ数年間で合理化が進められた。
過去年間最高賞金記録は、2004年の高橋貢(伊勢崎オートレース場所属)による148,124,255円で、同じ公営競技ながら既に2億円プレイヤーが誕生している中央競馬、競輪、競艇と比べると低い。その理由は、オートレース場自体の数が少なく開催日も少ないことが要因の一つとされる。だが、年間平均獲得賞金額で見ると、女子選手に限れば872万円(2018年)で、638万円(2018年)であったガールズケイリン選手よりは高い。
また、2020年度オートレース総売り上げ額は946億4554万800円で、前年度比128.1 %と高い伸びを示した。
2021年11月30日、JKAは2022年4月1日からのオートレースの基幹システム更改に伴う変更を発表。同じ選手が1日2レースに出場する「2回乗り」を実施するシステムを構築した。また、ナイターとミッドナイトの同一日開催が可能となった。
2021年12月24日、2022年度のSG・特別G1の開催日程を発表。
競走車を抑えるために必要なオートレース独自なもの。
1997年(平成9年) 1月1日 - 選手あっせん基準の改正(8車8枠制に伴う車立減防止のため) 1月20日 - 島田信廣、片平巧が1億円レーサーに 1月23日 - 堀之内町議会で専用場外の招致請願が決議される 4月 - CATVによる中継放映開始 7月9日 - オートレースオフィシャルホームページ開設 7月16日 - 浜松オートレース場にて、「第1回東西チャンピオンカップ」開催(優勝:片平巧) 9月15日 - CS放送での中継放送開始 10月17日 - 川口オートレース場にて、「長野五輪冬季競技大会協賛レース」開催 12月15日 - 田代祐一、1000勝達成 12月24日 - 船橋オートレース場にて、「第1回オートレースグランプリ」開催(優勝:中村政信)
1998年(平成10年) 2月1日 - 電話投票実施規則改正(無担保方式の導入) 3月10日 - 篠崎実、1000勝達成 3月10日 - オートレースホームページの改定(レース結果、選手名鑑等を追加) 4月1日 - 罰則の強化 4月11日 - 8車8枠制の導入(6枠制は廃止) 6月9日 - 鈴木辰巳、1000勝達成 11月5日 - 発走合図システムの改良
1999年(平成11年) 4月1日 - オートレースホームページの改定(直近2節の選手成績を追加) 4月1日 - 藤岡弘をイメージキャラクターとして起用 4月30日 - 堀之内場外設置が承認される 5月 - オートレースホームページの改定(情報交換の場を提供) 5月29日 - 電話投票会員3万人突破 8月1日 - オートレースホームページの改定(注意書きを追加) 9月30日 - 専用場外の統一名称「アレッグ」に決定 12月8日 - 場外車券売場アレッグ越後開場
ミッドナイトオートレースで使用しているナイター専用消音マフラーを使用 9月19日 - 鈴木章夫、公営競技最年長勝利記録更新(当時75歳28日) 10月9日 - 鈴木章夫、「GII ウィナーズカップ」(浜松、第3R)にて公営競技最年長勝利記録・G2最年長勝利記録を同時に更新(当時75歳48日) 10月20日 - 木村武之、1,000勝達成 11月23日 - 鈴木清市、最年長優勝記録更新(当時68歳9か月4日) 12月2日 - 鈴木章夫、公営競技最年長出走記録更新(75歳102日) 12月5日 - 鈴木章夫、公営競技最年長勝利記録更新(当時75歳105日) 12月15日 - 鈴木圭一郎、年間最多勝利記録更新(90勝、最終記録:94勝)
フロントは、コイルスプリングのみのテレスコピック形式のフォークとオイルフォークの2種類。そしてリヤはまったくのリジッド。これはタイヤが限界を超えて横滑りしたときにもマシンのコントロールを容易にするため。
浜松オートレース場 2004年11月にイメージガール「浜松オートレースヴィーナス」がデビュー。初代は浅木美帆(2007年3月まで)。その後、2代目を金子しおり(現:詩織)(2007年4月〜2011年2月)、3代目をKANA(桜田加菜)(2011年4月〜2013年3月)、4代目をARISA(藤川ありさ)(2013年5月〜2015年3月)、5代目をSAORI(野中沙織)(2015年4月〜2016年3月)、6代目をASAHI(神田あさひ)(2016年4月〜2020年3月) が務めた。2020年4月19日より、JIN(西森じん)が7代目としてCS放送内でお披露目され活動開始した。
山陽オートレース場 過去に2008年6月から2010年3月まで同場のイメージガールを森唯が務めていたのみで、以降イメージキャラクターを設けていない。
飯塚オートレース場 同場マスコットキャラクター「イービー」と、同場ミッドナイトオートレースマスコットキャラクター「ヤオビー」がいる。 2008年5月にイメージガール「勝利の女神」がデビュー。初代はMAMI(2011年3月まで)。その後、2代目をKYOKO(2011年7月〜2013年3月)、3代目をAKI(2013年4月〜2018年3月)、4代目をMITSUKI(立花光希)(2020年4月〜2022年2月)が務めた。2022年4月1日、5代目勝利の女神としてRUKA(上川瑠佳)の就任を発表。同年5月3日、CS放送内でお披露目され本格的に活動開始した。