九州新幹線 (整備新幹線)
西九州ルート(長崎ルート)は、博多 - 長崎間を結ぶ路線である。博多 - 新鳥栖間は鹿児島ルートとの共用が予定されている。
このうち2022年9月23日に武雄温泉 - 長崎間が西九州新幹線として新幹線規格(フル規格)で開業した。武雄温泉以東の区間は2022年時点で整備方式やルートが決定しておらず、暫定方式として博多 - 武雄温泉間(鹿児島本線・長崎本線・佐世保線経由)で運行される在来線特急列車と、武雄温泉駅において同一ホームでの対面乗り換えで新幹線を乗り継ぐリレー方式が採られる。
2008年に武雄温泉 - 諫早間が新幹線鉄道規格新線(スーパー特急方式)で着工されたが、2012年に諫早 - 長崎間が標準軌新線(フル規格)で着工され、武雄温泉 - 諫早間も標準軌新線で建設する方向となった。また当初は、既存の在来線に直通可能なフリーゲージトレイン(FGT、軌間可変電車)での運行を予定していたが、実用化は難航し、2018年7月19日に導入を正式断念したと与党検討委員会が表明している。