福岡県道52号八女香春線
1954年(昭和29年) 1月20日 - 建設省(現・国土交通省)が主要地方道小倉日田線(小倉市~日田市)を指定。 4月2日 - 大分県が県道1号小倉日田線を路線認定。大分県域は二級国道211号八幡日田線に重複なため実延長がなかった。
1955年(昭和30年)1月25日 - 福岡県が県道1号小倉日田線を路線認定。
1964年(昭和39年)12月28日 - 建設省が主要県道小倉日田線の全線を北九州日田線として主要地方道に再指定。
1966年(昭和41年)4月1日 - 福岡県と大分県が県道1号北九州日田線へ改称。
1969年(昭和44年)12月4日 - 北九州市小倉区~香春町間が一般国道322号へ昇格。
1971年(昭和46年)6月26日 - 建設省から、主要県道北九州日田線の一部、主要県道八女浮羽線の全線、一般県道宝珠山浮羽線の全線を主要地方道八女香春線に指定。
1973年(昭和48年)3月1日 - 福岡県と大分県が県道1号北九州日田線を廃止。福岡県道52号八女香春線を認定。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、主要県道八女香春線の一部・一般県道添田日田線の一部・一般県道竹大行司停車場線が八女香春線として主要地方道に再指定される。
1994年(平成6年)4月1日、上記の主要地方道指定に従う経路変更に伴い添田日田線の一部に重複、竹大行司停車場線を廃止。
2018年(平成30年)12月8日 - 合瀬耳納トンネル開通。
2023年(令和5年)3月26日 - 今川橋(66.0 m)の架け替えを含めた今川橋工区(450.0 m)が開通する。