掛川駅
「掛川駅南口前」停留所または「掛川駅南口」停留所にて、以下の路線バスや高速バスが発着する。
掛川バスサービス 市街地循環線南回り:中東遠総合医療センター・掛川年金事務所・市役所・希望の丘方面
ジーネット 掛川大須賀線:とうもんの里・横須賀高校方面
静岡空港シャトルタクシー 静岡空港(予約制)
JR東海バス ドリーム静岡・浜松号:横浜駅 (YCAT)・東京駅・新木場駅方面
JR東海バス・西日本JRバス 京阪神ドリーム静岡号:京都駅・大阪駅・湊町BT・三宮BT方面
(出典:JR東海:駅構内図)
新幹線のホームは、13号車 - 16号車の停車位置には屋根がついていない。なお、この新幹線掛川駅新設時の「こだま」号は12両編成が存在していた(16両編成になったのは1989年)。
当駅は他の新幹線停車駅より駅に進入する側の待避線の距離が長く、下りは約700 m、上りは約1200 mある。これは、新幹線駅建設時に、少しでも待避列車を早く待避線に進入させ、後続の通過列車への影響を抑え、列車の増発やスピードアップを図れるよう設計されたものである。そのため、待避列車が待避線へ分岐した後、ホームへ到着するまでの間に、後続列車が本線を通過する事象も見られる。
新幹線改札(左)と在来線南口改札(右)(2023年4月)
新幹線・在来線乗換改札(2022年9月)
南口切符売り場とJR全線きっぷうりば(2023年4月)
南口駅舎内(2023年4月)
在来線ホーム(2023年4月)
新幹線ホーム(2023年4月)
東海道新幹線は、国鉄分割民営化直後の1988年(昭和63年)に当駅新設時から各駅停車の「こだま」のみが停車する。東海道新幹線内では同じ1988年開業の新富士駅と三河安城駅も「こだま」のみの停車であるが、当駅がその中では利用者数は一番多く「ひかり」が一部停車する岐阜羽島駅と米原駅(JR東海分のみ)を上回っている。
天竜浜名湖線は日本国有鉄道(国鉄)二俣線を転換したもので、当駅を起点とする。東海道本線の運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。
東海道本線にはCA27の駅番号が設定されている。JR掛川駅の事務管コードは、▲520123となっている。
主な駅弁は下記の通り。
三ヶ日牛ごぼうしぐれ&プチうなぎ弁当
しらす弁当
浜の釜めし
うなぎまぶし
赤飯弁当