長良北町駅
1913年(大正2年)12月25日 - 長良軽便鉄道の当駅 - 高富駅間の開通と同時に長良駅として開業。
1915年(大正4年)11月20日 - 美濃電気軌道市内線が長良橋駅から延伸し、市内線の駅が長良北町駅として開業。長良軽便鉄道と美濃電気軌道市内線が接続され、11月26日より両線で直通運転開始。
1920年(大正9年)9月10日 - 長良軽便鉄道は美濃電気軌道へ合併。長良軽便鉄道は高富線となる。
1922年(大正11年)5月26日 - 旧笠松駅の駅舎が当駅へ移築される。
1930年(昭和5年)8月20日 - 美濃電気軌道が名古屋鉄道(初代。同年中に名岐鉄道に改称し、1935年より名古屋鉄道に再改称)に合併。同社の岐阜市内線および高富線の駅となる。
1947年(昭和22年)4月30日以前 - 高富線の駅が長良北町駅に改称(詳細な時期は不明)。
1957年(昭和32年)3月31日 - 岐阜市内線の長良橋駅 - 当駅間の複線化が完了(1956年の長良橋架け替え完成による)。
1960年(昭和35年)4月22日 - 高富線廃止。
1973年(昭和48年) - 鵜飼屋駅から当駅までの線路が、道路東側から道路中央に移設。当駅は道路中央の停留場となる。
1988年(昭和63年)6月1日 - 岐阜市内線の徹明町駅 - 当駅間の廃止により廃駅。