フォアシティ・プラス
シュコダ・トランスポーテーションが展開する超低床電車であるフォアシティ(Forcity)のうち、両端の台車に回転軸を持つボギー台車(動力台車)を配した車種。これに伴い、車端部分が高床式となり移動の際にはステップを通る必要がある一方、狭軌の路面電車路線にも対応可能となる他、曲線走行時の車輪やレールの摩耗が減少する効果がもたらされる。中間車体に設置されている台車は回転軸を持たない構造になっており、路線条件に応じて主電動機や制御装置が設置されていた動力台車、これらが設置されていない付随台車を選択する事が出来る。
高床部分(515 mm)を除いた車内の床上高さは350 mmで、両開き式の乗降扉は全て低床部分に設置されている。車内には車椅子やベビーカーが設置可能なフリースペースが存在する他、車内案内表示装置や監視カメラも搭載されており、運転室を含めて冷暖房が完備されている。車体・車内双方を含めたデザインはチェコのインダストリアル企業であるAufeer Designが手掛けている。
2020年の時点で、フォアシティ・プラスは以下の車種が展開されている。集電装置(シングルアーム式パンタグラフ)が設置されている車体の台車は主電動機や制御装置が設置されていない付随台車である。
29T - 5車体連接車、片運転台、乗降扉は右側面にのみ設置。低床率は88 %。
30T - 5車体連接車、両運転台、乗降扉は両側面に設置。低床率は92 %。
車内(30T)
車内(30T)(運転台付近)
車内(30T)(中間車体)
フォアシティ・プラス(Forcity Plus)は、チェコのシュコダ・トランスポーテーションが展開する路面電車車両ブランドの1つ。車内の大部分が低床構造となっている超低床電車(部分超低床電車)である。