日本製鉄九州製鉄所
八幡地区は、官営八幡製鉄所からの歴史があり、2012年10月1日、新日本製鐵と住友金属工業が合併して発足した新日鐵住金(2019年4月より日本製鉄)の製鉄所となった。小倉地区は、1916年に竣工した東京製鋼株式会社小倉製鋼所をルーツとし、統合前は新日鐵住金小倉製鉄所であった。2014年4月1日に八幡製鉄所の小倉地区とした。
八幡製鉄所のうち、旧本事務所、修繕工場、旧鍛冶工場(福岡県北九州市)、遠賀川水源地ポンプ室(福岡県中間市)の4資産が「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」(全23資産)の構成資産として世界遺産に登録されている。
八幡地区にはかつて厚板工場があり厚鋼板を製造していたが、ステンレス鋼厚板専用となり2003年(平成15年)から新日鐵住金ステンレスに移管され同社の八幡製造所となっている。なお、ステンレス鋼の粗鋼や一部の薄板は現在でも八幡製鐵所の設備で生産されている。2014年(平成26年)には、長さ150mの鉄道用レール(従来品は標準で25mないし50m)を出荷する設備を整備。出荷を始めた。
日鉄ステンレスの他にも、八幡製鉄所の構内・周囲には日鉄ケミカル&マテリアル九州製造所や日鉄高炉セメント工場、大和製罐新戸畑工場、東邦チタニウム八幡工場、黒崎播磨八幡工場など、八幡製鉄所の部門を起源とする工場や日本製鉄グループ企業の工場が存在する。
鉄鋼分野の設備ではないが、日本製鉄の発電事業(IPP)用の火力発電所があり、戸畑共同火力が運営している。九州電力への電力の卸供給拠点となっている。
小倉地区での主な生産品は、
棒鋼 太丸鋼 - 鍛造品、フランジ、ギヤ 異形棒鋼 - 土木・建設用鉄筋 太角鋼 - 一般構造材、トラック用部品 角鋼 - 自動車部品、建設機械部品 平鋼 - 板ばね、自動車部品 丸鋼 - 自動車部品、建設機械部品
線材 - 冷間鍛造部品、磨棒鋼 中間加工線材 - 自動車部品、建設機械部品 バーインコイル - 冷間鍛造品部品、磨棒鋼 PC鋼棒 - コンクリート製品の補強