的場町停留場
広島電鉄の市内線はほぼすべての区間で道路上に軌道が敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上に設けられている。本線と皆実線の乗り場は離れて存在し、相生通りと比治山通りが交わる的場交差点の紙屋町寄りに本線、比治山下寄りに皆実線の乗り場がある。両線ともホームは低床式で上下2面あり、2本の線路を挟み込むように配置された相対式ホームである。広島駅に向かう電車の乗り場は本線と皆実線のそれぞれにあるが、広島駅まで近い(約500メートル)こともあり、どちらのホームが先発電車となるかなどの案内表示は特に設けられていない。
軌道は交差点の猿猴橋町寄りにポイントがあり、両乗り場の手前で本線から皆実線が分岐する構造となっている。1955年(昭和30年)11月にはポイント操作を無人で行うためのトロリーコンタクターが設置された。皆実線の乗り場の広島港(宇品)側には、1982年(昭和57年)1月30日に設置された上り線(広島駅方面)から下り線(宇品方面)への渡り線がある。