東日本旅客鉄道東北本部
東北本部管内では数駅ごとに管理駅・単独駅を設け駅長を配置する管理駅制を取っている。またその管理駅を各地区ごとに統括する地区駅を設けている。下記の他にも駅長配置がある駅もあるが、被管理駅への在勤であり管理駅の配下にある(管理駅の助役待遇)。
仙台地区の一部管理駅では、路線に関係なく管理駅と同一市町村に所在する駅を管理範囲としている。そのため必ずしも同一路線上にある駅が管理駅とは限らない。
JR東日本東北総合サービスへの業務委託拡大に伴い、管理駅や管理範囲の変更が頻繁に行われている。また仙台地区の一部については、仙台地区センターが直接管理する体制が採られている。
2019年6月には福島地区センター、2020年10月に会津若松地区センターが廃止され、郡山地区センターに統合された(郡山地区センター福島派出・会津若松派出を新たに設置)。郡山地区の直営駅は旧会津若松地区を除き自駅単独管理となり、郡山駅が広域管理する体制に改められた。
2021年10月に古川地区センターが廃止され、仙台地区センターに統合された(仙台地区センター小牛田派出を新たに設置)。
2022年3月以降、駅と運輸区・運転区を融合した統括センターが順次発足している。
★印の駅は管理助役配置駅(管理助役は地区センター助役を兼務)、☆印の駅は助役配置駅。
通常時はCTC制御だが、入換時などは駅側にて制御を行う駅。
新庄駅
1999年(平成11年)12月4日 - 山形新幹線が新庄駅まで延伸。「山形線」系統も同駅までとなる。これに合わせて奥羽本線の蟹沢駅をさくらんぼ東根駅と改称し移設、楯岡駅は村山駅に改称。また、陸羽東線の羽前赤倉駅を赤倉温泉駅、羽前向町駅を最上駅、瀬見駅を瀬見温泉駅に改称。
2000年(平成12年)3月11日 - 仙石線のあおば通駅 - 仙台駅間延伸開業。
2001年(平成13年) 4月1日 - 大宮支社発足に伴い、東京支社管轄の東北本線白坂駅以北が移管される。 9月29日 - 東北本線に国府多賀城駅を新設。
2004年(平成16年)3月13日 - 仙石線に小鶴新田駅を新設。
2007年(平成19年)3月18日 - 仙台空港鉄道仙台空港線開業、仙台空港アクセス線として東北本線との相互直通運転開始。東北本線に太子堂駅、仙山線に東北福祉大前駅を新設。
2015年(平成27年) 3月14日 - 奥羽本線(山形線)に天童南駅を新設。 5月30日 - 東北本線支線の松島駅 - 高城町駅間(仙石線・東北本線接続線)開業。仙石東北ラインとして、同支線経由による東北本線と仙石線の直通運転を開始。
2016年(平成28年)3月26日 - 仙石線に石巻あゆみ野駅を新設。
2017年(平成29年) 4月1日 - 磐越西線に郡山富田駅を新設。 9月5日 - JR東日本、JR東日本東北総合サービス、地元農業者らが設立したJRアグリ仙台による基幹店舗「AOYA(アオヤ)」が仙台駅近くに開業。