サクソンウォリアー
現役競走馬としてG1競走を2勝したサクソンウォリアーは、2019年からクールモアスタッドで種牡馬入りし、その初年度の種付料は3万ユーロに設定された。クールモアスタッドの新種牡馬5頭の中では最も高額の値付けとなった。他方、これは、2016年に種牡馬入りしたG1競走4勝馬グレンイーグルス(6万ユーロ)などと比べれば低額の待遇であった。同年のシーズンオフからは、クールモア・オーストラリアでも連年シャトル供用された。クールモアスタッドにおける種付料は、2020年には2万7500ユーロ、2021年および2022年には2万ユーロと推移した。
2022年4月3日、フランス・ルリオンダンジェ競馬場でサーセッドが勝利して産駒の初出走・初勝利を挙げた。初年度産駒が2歳を迎えた同年には、ヨーロッパで複数の重賞勝ち馬が現れ、とりわけフランスでコンデ賞を勝ったヴィクトリアロードは、続くアメリカのブリーダーズカップジュヴェナイルターフを優勝し、サクソンウォリアー産駒としてG1競走の初勝利を挙げた。2023年の種付料は、3万5000ユーロに増額された。
先行勢が脱落するなかでグスタフクリムトとタタソールズステークス勝ち馬のイラーカムの両頭が仕掛けられたが、ドナカはサクソンウォリアーを追うことなく外に進路を切り替えた。残り2ハロンを切って仕掛けられた本馬が先頭に立つと、最後はヨレる走りを見せながら押し切り、2着に入ったタタソールズステークス2着馬ティップトゥーウィンに対して1馬身1/2差を付けて優勝。外枠から発走したマサーが更にアタマ差遅れて3着で続き、同じく外枠からスタンド側を追走したロアリングライオンは5着。グスタフクリムトは6着となった。
これによって、サクソンウォリアーはデビューからの4連勝でG1競走2連勝を達成した。日本産馬のイギリスクラシック競走勝利は史上初であった。オブライエンは同競走を9勝目とし、これが平地G1競走通算300勝の節目となった。19歳のドナカ・オブライエンもイギリスクラシック競走を初勝利とした。競走後、ドナカは、道中ではずっと勝てると思って競走を運んでいたが残り2ハロン地点で早仕掛けをしてしまったと回顧し、本馬については「彼はすでに真のモンスターですから、これ以上成長するかは分かりませんが、今日の走りにはとても感銘を受けました」と評価した。この勝利を受けて、サクソンウォリアーは平均的な2000ギニー優勝に対する評価となる121ポンドのレーティングを与えられた。