試製九八式中戦車
なお、本車の搭載砲は、「試製47粍戦車砲」ではなく、一式四十七粍戦車砲の試製砲である、「試製四七粍戦車砲○新」(試製四糎七戦車砲○新)である。試製47粍戦車砲と試製四七粍戦車砲○新の違いは、試製47粍戦車砲は九四式七糎戦車砲の砲架を利用したので駐退機のカバーは上側が斜めに欠けている。それに対し、試製四七粍戦車砲○新は下側が斜めに欠けている。
砲塔前方左側に機関銃を搭載した意図ははっきりしないが、同軸機銃に類するものを想定したと推測され、実際に昭和14年頃に九七式中戦車の後継車両についての『新中戦車設定条件』の中に主砲と双連式(同軸)に機銃を搭載することが述べられている。同軸機銃とは主砲の横に同軸で装備される機関銃のことで、主砲発射に際し機銃の弾道を見て着弾点を予測するスポッティングライフルや主砲弾装填の間敵を制しておく用途に使われるが、陸軍の戦車では九八式軽戦車や二式軽戦車にしか採用されていない。因みに太平洋戦線で日本の戦車がバズーカに簡単にやられてしまったのは砲弾装填の間に敵を制しておくことができず、敵にゆっくり狙う時間を与えてしまったからだと言われる。
チホ車に搭載されることになっていたエンジンは、参謀本部案と技術本部案で異なり、前者の案では最大出力120馬力の空冷6気筒ディーゼルエンジンの搭載を計画していた。