オーシャントランス
0m、出力28,800ps、航海速力21.5ノット(最大25.6ノット)。 旅客定員401名。車両積載数:トラック167台・乗用車118台。佐伯重工業建造。2016年1月24日の新門司港到着をもって引退。 おーしゃんうえすと - スタンダードフェリー 1991年1月竣工。11,522総トン、全長166.0m、幅25.0m、出力28,800ps、航海速力21.5ノット(最大25.7ノット)。 旅客定員401名。車両積載数:トラック167台・乗用車118台。佐伯重工業建造。2016年6月11日の新門司港到着をもって引退(6月9日東京港発の最終便は無人航送)。 おーしゃんさうす - カジュアルフェリー 1996年3月竣工。11,114総トン、全長166.0m、幅25.0m、出力28,800ps、航海速力21.5ノット(最大25.6ノット)。 旅客定員148名。車両積載数:トラック130台・乗用車71台。尾道造船(尾道)建造。2016年7月13日の北九州港到着をもって引退。 おーしゃんのーす - カジュアルフェリー 1996年3月竣工。11,114総トン、全長166.0m、幅25.0m、出力28,800ps、航海速力21.5ノット(最大25.6ノット)。 旅客定員148名。車両積載数:トラック130台・乗用車71台。尾道造船(尾道)建造。オーシャントランス・近海郵船および鉄道建設・運輸施設整備支援機構が所有し、オーシャントランスが運航している。「シンプルフェリー」全4隻が就航した2016年9月以後も、ドック入り代船として運航され11月28日に引退(11月26日東京港発の最終便は無人航送)。