ラーダ・グランタ
開発コードVAZ-2190。ロシアで2011年12月22日から発売が開始された。生産はトリヤッチ工場にて2011年11月29日から開始され、2012年7月25日からはイジェフスクのイズアフト (IzhAvto) でも行われている。
ボディタイプは現在は4ドアセダンのみとなる。グランタはカリーナのプラットフォームをベースに開発されたが、エンジンや前後サスペンションが改良されるなど、約400ものコンポーネントが専用に開発されて使用されている。
グランタにはStandard、Norm、Luxの3グレードが設定される(さらに同グレードでも装備の違いによる複数の仕様が存在する)。StandardとNormは「クラシック」シリーズやサマラの後継、Luxはカリーナセダンの後継となるべく開発された。
当初はStandardとNormから製造・販売が開始され、それぞれ229,000ルーブル~と256,000ルーブル~という価格設定がなされた。いずれも直列4気筒 1.6L SOHC 8バルブエンジンと5速マニュアルトランスミッションの組み合わせとなるが、Standardには60kW (82ps) 版、Normには64kW (87ps) 版のエンジンが搭載される。
2012年8月29日から開催されたモスクワ国際モーターショーにて、グランタスポーツが出展された。ラーダ・スポーツ社によってチューンされたこの車種は専用のグリル、バンパー、リアスポイラー、サイドスカート、アロイホイールを装着し、車高を下げた専用サスペンションとリアディスクブレーキが使用される。直列4気筒・1.6Lガソリンエンジンはベースエンジン同様のSOHCの弁機構はそのままに、シリンダーヘッドが16バルブ(1気筒あたり4バルブ)化され、最高出力120hp、最大トルク160Nmに引き上げられ、これにクロスレシオMTが組み合わせられる。内装では布地/革張りのスポーツシートや赤糸の刺繍が施された革巻きステアリングホイールが装備される。グランタスポーツは2013年初めから販売を開始し、価格はおよそ40万ルーブルになると見込まれている。