春風 (2代神風型駆逐艦)
吉田正義 少佐:1935年11月15日 - 1936年12月1日
吉川潔 少佐:1936年12月1日 - 1937年11月15日
林利作 少佐:1937年11月15日 - 1938年2月10日
(兼)菅原六郎 少佐:1938年2月10日 - 1938年8月23日
(兼)赤沢次寿雄 少佐:1938年8月23日 - 1938年9月15日
川崎陸郎 少佐:1938年9月15日 - 1938年12月15日
井上規矩 少佐:1938年12月15日 - 1939年1月10日
角田千代吉 少佐:1939年1月10日 - 1940年11月1日
十川潔 少佐:1940年11月1日 - 1941年7月17日
橘広太 少佐:1941年7月17日 - 1941年9月15日
古要桂次 少佐:1941年9月15日 -
森本義久 大尉:1942年9月30日 -
福山強 少佐:1943年11月5日 -
しかし、船団の損害は激しく、24日にはタンカー菊水丸(拿捕船/三井船舶委託, 元蘭船Iris/3,887総トン)がスヌークの雷撃で、貨物船信貴山丸(三井船舶、4,725総トン)がドラムの雷撃で、第一次大戦の英E型戦時標準貨物船天晨丸(瑞光商船、4,236総トン)がアイスフィッシュの雷撃で、1B型戦時標準貨物船の大天丸(大阪商船、4,642総トン)、貨客船營口丸(日本郵船、1,847総トン)がシードラゴンの雷撃で撃沈され、貨客船黒龍丸(大阪商船、6,379総トン)、阿里山丸、陸軍輸送船第一眞盛丸(原商事、5,864総トン)もまた撃沈され、残った輸送船は小型船3隻のみという大損害を受けた。26日、船団は高雄へと到着した。
11月4日に、春風はアメリカ海軍潜水艦セイルフィッシュ (USS Sailfish, SS-192) の雷撃により艦尾を亡失するも、応急修理の上日本に回航し、戦後まで現存した。
1945年(昭和20年)11月10日、除籍。その後船体は上部構造物を撤去した上で京都府竹野港(京丹後市)の防波堤として使用されたが、間もなく1948年(昭和23年)9月16日に上陸したアイオン台風により破壊したため、スクラップとして売却の上解体された。なお、当初は秋田港の防波堤として使用される予定だった。