ウラジーミル・コマロフ
宇宙飛行士の訓練開始直後の1960年5月、コマロフは軽い手術のために入院し、約半年間、医学的に身体訓練ができない状態にあった。当時、宇宙飛行士の選抜基準では体調が重視され、わずかでも不調が見つかれば即座に失格とされた。しかし、コマロフはすでに工学の資格を所持しており、「君なら遅れを取り戻せる」という行政側の説得に応じる形で訓練への残留を許可された。療養中の身でも、必修の学術研究は続けていた。コマロフの身体は医局員たちが予想していた以上に早く回復し、10月には訓練に復帰できた。彼はこの間に後輩の学術研究を手伝い、2歳年上のベリャーイェフからは「教授」というくだけた愛称で呼ばれるようになった。
1961年、最初の宇宙飛行が始まった。1962年、コマロフは、技能、階級、経験により、宇宙飛行士として3番目に高い報酬を得ていた。彼の月給は528ルーブルであり、これより高給取りだったのは第1飛行士のユーリイ・ガガーリン(Юрий Гагарин)と、第2飛行士のゲルマン・チトフ(Герман Титов)だけであった。
宇宙飛行士の1人、ゲオルギー・ショーニン(Гео́ргий Шо́нин)が、遠心分離機の内部で、許容限度を超えた水準の重力加速度(G-Force)の感受性を明示すると、1962年5月に計画されていたヴォストーク二重任務のため、コマロフがショーニンの後任となった。パーヴェル・ポポーヴィチ(Павел Попович)の控えとしてヴォストーク4号にはコマロフが選ばれたが、その後に実施された定期心電図検査で、コマロフの心臓に異常が見付かったことにより、コマロフは宇宙飛行計画から外され、バリス・ヴォリーノフ(Борис Волынов)がその後釜になった。
コマロフは、軌道15 - 17でイオン流動感知機を用いて機体の方位を再転換するよう指令を受けるも、イオン感知器は故障した。軌道19まで宇宙船の大気圏への再突入を手動で試みるための十分な時間は、もはやコマロフには無かった。手動での方向転換の際には、宇宙船に据え付けられていたVzor潜望鏡装置を頼りにすることになるが、そのためにはコマロフが太陽を視認できる必要があった。着陸地点に指定されていたのはオルスク(オレンブルク州の東部)であり、ここに到達するためには、地球の夜側で逆方向に噴射せねばならない。コマロフは、機体を手動で地球の昼側に方向付けることにし、回転儀装置を基軸として活用し、地球の夜側で逆噴射を遂行するための宇宙船の方向付けに成功した。
機体は19回目の周回軌道で地球の大気圏への再突入には成功したが、機体に備わっていた減速用落下傘と常用の制動落下傘が正常に開かなかった。
4月24日、ソユーズ1号はオレンブルク州アダモフスキー地区に墜落した。まもなく機体から火の手が上がり、炎上した。
ニカラーイ・カマーニンは自身の日記の中で、ソユーズ1号は「秒速30 - 40mの速度」で地上へ墜落し、コマロフの遺骸については「直径30cm、長さ80cm、原型をとどめていない物体の塊が残っていただけだった」と記述した。