芦峅寺駅
当駅は1937年(昭和12年)10月1日の富山県営鉄道線千垣駅 - 粟巣野駅間運輸営業開始と共に停留場として開設された。開業当初より旅客及び貨物の取扱を行ったが、その取扱量は極めて少なかった。周辺には人家もなく、駅名となった芦峅寺地区は当駅とは常願寺川の対岸に位置しており、徒歩で連絡することはできなかった。
だが、1937年(昭和12年)設立の立山鉱業が芦峅寺地内において1938年(昭和13年)より試掘を開始すると、採掘炭の輸送を行うために当駅設備の拡充が行われ、1939年(昭和14年)3月には停車場変更申請を行い、鉄道省より認可を受けて、同年8月25日に停車場設備が完成した。また、同鉱山と当駅を結ぶ索道も開設された。
同鉱山の経営者は1947年(昭和22年)1月に立山鉱業から不二越鉱業に代わった。採掘された石炭の質は不良であったが、政府の傾斜生産方式を背景として生産量は増大しており、鉱山労働者家族のために分教場も設置された。しかし1949年(昭和24年)の統制撤廃等の政府方針転換によって低品位炭の採掘は採算が合わなくなり、これに反対した同鉱山では労使共同で罷業を行い休山するに至った。その後、同鉱山は再開されることはなく、1950年(昭和25年)1月までには閉鎖されたといわれる。
こうして当駅は石炭輸送の使命を失い、廃止されたものと考えられている。その正確な年月日は明らかではないが、『日本鉄道旅行地図帳 全線・全駅・全廃線 6号』においては1953年(昭和28年)-1957年(昭和32年)の間に廃駅となったと記されている。