トヨタ・T型エンジン
昭和50年度排出ガス規制適合 (A)
生産期間 1975年10月 - 1976年11月(国内向け)
種類:OHV 8バルブ シングルキャブレター 酸化触媒 TTC-C(トヨタ触媒方式)
排気量:1.407L
内径×行程:80.0×70.0(mm)
圧縮比:8.5
出力:78ps/6,000rpm
トルク:11.2kg・m/3,800rpm
搭載車種(車両型式) (初)3代目カローラ(TE30)/スプリンター(TE40)
生産期間 1970年11月 - 1974年12月(国内向け)
種類:OHV 8バルブ シングルキャブレター
排気量:1.588L
内径×行程:85.0×70.0(mm)
圧縮比:8.5
出力:100ps/6,000rpm
トルク:13.7kg・m/3,800rpm
搭載車種(車両型式) (初)初代カリーナ(TA12)/セリカ(TA22) 5代目コロナ(TT100) 3代目カローラ(TE31)/スプリンター(TE41)
半球型燃焼室から多球型燃焼室に変更。事実上「2T-G」の最終型。後継は「4A-GEU」。
生産期間 1981年6月 - 1983年5月(国内向け)
種類:DOHC 8バルブ EFI 三元触媒
排気量:1.588L
内径×行程:85.0×70.0(mm)
圧縮比:9.0
出力:115ps/6,000rpm
トルク:15.0kg・m/4,800rpm
搭載車種(車両型式) (初)3代目セリカ(TA61) 4代目カローラ/スプリンターGT(TE71後期) 3代目カローラレビン/スプリンタートレノ(TE71後期) 3代目カリーナ(TA61)