逆回転
逆回転プロペラは、同じ理由でボートに推力を与えるときに利点がある。ABBは、CRPアジポッドの形で新日本海フェリーにアジマススラスターを提供し 、プロペラによる効率の向上(約10%の増加 )によりシンプルな船体設計を主張した。ボルボ・ペンタは、IPS(船内パフォーマンスシステム) 発表し、モーターヨット用の統合ディーゼル、トランスミッション、およびプル逆回転プロペラである。
魚雷は通常、二重反転プロペラを使用し、限られた直径内で可能な最大速度を提供するとともに、魚雷をそれ自体の縦軸の周りで回転させる傾向があるトルクを打ち消す。