北府中駅
1910年(明治43年):東京砂利鉄道の専用鉄道として国分寺 - 下河原間開業。
1920年(大正9年)5月25日:鉄道省が東京砂利鉄道を買収。翌日付で中央本線貨物支線(下河原線)となる。
1921年(大正10年)12月1日:営業を廃止、国分寺駅構内側線扱いとなる。
1934年(昭和9年) 4月2日:中央本線支線(下河原線)国分寺 - 東京競馬場前間開業。競馬開催日に限り旅客輸送(貨物線は国分寺駅構内扱いのまま)。 11月6日:国分寺 - 東京競馬場前間当駅の元となる富士見仮信号場が開設。
1944年(昭和19年)10月1日:下河原線の営業を休止。この頃から国分寺 - 当駅構内の乗降施設間に軍需工場従業員専用電車を運転。正式ではないものの客扱いが開始される。
1947年(昭和22年)4月24日:下河原線の営業を再開。
1949年(昭和24年)1月21日:仮乗降場に昇格、富士見仮乗降場開業。
1952年(昭和27年)7月1日:信号場に降格、北府中信号場となる。同時に当駅 - 下河原間の貨物支線が開業(復活)。貨物線への分岐点は現駅から約1.