国鉄トラ90000形貨車
本形式は、種車と構造によって3種に区分される。その状況は、次のとおりである。
トラ23000形改造車(トラ90000 - トラ90196)197両 1964年(昭和39年)にトラ23000形から改造されたもので、種車の走り装置(一段リンク式)をそのまま受け継いでいるため、最高速度は65 km/hであった。1968年(昭和43年)10月1日ダイヤ改正では低速車として「ロ」車に指定され、トラ190000形(トラ190000 - トラ190196)に改称のうえ黄色帯を巻いて北海道内に封じ込められた。形式消滅は、1974年(昭和49年)度である。
トラ35000形改造車(トラ90300 - トラ92536)2,237両 1967年(昭和42年)から1969年(昭和44年)にかけて、トラ35000形を改造したもので、本形式の主力をなすグループである。種車の走り装置が二段リンク式であるため、最高速度は75km/hである。
側扉自動開閉試作車(トラ99000, トラ99001)2両 荷役の合理化を目的として、1971年(昭和46年)にトラ35000形の改造により製作された側扉自動開閉試作車である。