羽幌炭礦鉄道
1938年(昭和13年)9月19日:羽幌鉄道が築別 - 築別炭礦間および曙 - 上羽幌間の鉄道敷設免許申請
1940年(昭和15年) 5月7日:羽幌鉄道に築別 - 築別炭礦間17.2km鉄道敷設免許 7月19日:羽幌鉄道株式会社設立
1941年(昭和16年) 3月17日:羽幌鉄道と羽幌炭礦が合併し、羽幌炭礦鉄道に改称 12月14日:羽幌炭礦鉄道築別 - 築別炭礦間16.6km運輸営業開始
1945年(昭和20年)10月:上築別停留場設置
1948年(昭和23年)6月1日:五線停留場設置
1949年(昭和24年)3月14日:曙 - 三毛別間4.0km構外側線敷設認可(のちに工事中止)
1950年(昭和25年)10月:曙 - 三毛別の羽幌坑間に索道設置
1958年(昭和33年) 6月10日:古賀町停留場設置 8月1日:七線沢停車場設置 12月1日:築別 - 羽幌間国鉄乗り入れ開始 :客貨分離
1959年(昭和34年)11月9日:名羽線羽幌 - 朱鞠内間51.2kmが国鉄工事線となる
1960年(昭和35年)1月1日:曙光停留場設置
1962年(昭和37年) 12月:桜ケ丘停留場設置。 12月24日:名羽線曙 - 三毛別間3.8km軌道工事完成し、羽幌炭礦鉄道動力車による非営業線運送開始
1970年(昭和45年) 9月1日:札幌地裁に会社更生法手続開始申立 11月2日:札幌地裁に会社更生法手続開始申立取下申請(11月7日取下許可) 11月12日:運輸営業廃止許可申請 12月9日:運輸営業廃止許可 12月15日:廃止実施
羽幌町