太宰府駅
1902年(明治35年)5月1日:太宰府馬車鉄道により開業。軌間914mmの馬車鉄道。
1907年(明治40年)7月17日:太宰府馬車鉄道が太宰府軌道に社名変更。
1913年(大正2年)1月20日:動力を馬力から蒸気に変更。
1927年(昭和2年)9月24日:太宰府 - 二日市(現在の西鉄二日市)間を1435mm軌間に改軌し電化。
1934年(昭和9年)8月23日:九州鉄道(国有化された九州鉄道とは別)が太宰府軌道を合併。太宰府線となる。
1942年(昭和17年)9月19日:九州鉄道が九州電気軌道に合併、西日本鉄道となる。
1952年(昭和27年):駅舎改築。
1965年(昭和40年)12月:ホームを増設(「古都太宰府」の展開)P327参照)
1991年(平成3年):現在の駅舎に改築。
2008年(平成20年)5月18日:ICカードnimoca供用開始。
2017年(平成29年)2月1日:駅ナンバリングを導入。
2019年(平成30年)1月1日:大宰府天満宮をイメージしたリニューアル。
旧駅本屋(1987年8月)
旧ホーム(1987年8月)