東京機関区
1872年(明治5年)7月 - 新橋駅(のち汐留駅)に隣接して新橋機関庫が設けられる。
1914年(大正3年)12月 - 新橋機関庫のうち旅客列車用機関車の基地を東京駅八重洲口側に移転し、東京機関庫と改称。
1926年(大正15年)4月 - 機関庫内線路を電化し東海道線東京口の旅客用電気機関車基地となる。
1936年(昭和11年)9月1日 - 東京機関区と改称。
1942年(昭和17年)11月 - 田町-品川間へ移転。
1950年(昭和25年)8月1日 - 地方組織改正により東京鉄道管理局の管轄となる。
1968年(昭和43年)3月2日 - 合理化に反対する国鉄労働組合の組合員70-80人が機関車の前に座り込み(ピケッティング)を行い運行を阻止。三田警察署から警官隊が出動してピケは解除された。
1969年(昭和44年)3月1日 - 東鉄局再編により東京南鉄道管理局の管轄となる。
機関車:「東」...東京の「東」から構成される。