カール＝ゴットフリート・ノルトマン
この時期にはフランツ=ヨーゼフ・ベーレンブロク伍長(Unteroffizier)がノルトマンの僚機として飛行していた。8月16日に40機目、同28日には50機目の撃墜を記録し、わずか3週間後の9月16日に59機撃墜の功で柏葉付騎士鉄十字勲章をアドルフ・ヒトラーの手から授与された。3日後の9月19日に大尉に昇進した。1942年4月10日にノルトマンはドイツ航空省に転出したベックからJG 51の戦闘航空団司令の職を引き継いだ。
1942年6月18日にノルトマンは少佐に昇進したが、6月26日には乗機のメッサーシュミット Bf109 F-2(Werknummer 12825—製造番号)を着陸中に転覆させてしまい、高速衝突による典型的な負傷である頭蓋底骨折を負った。事故後間もなく飛行任務に復帰したが、8月は治療のために入院を余儀なくされた。戦闘航空団司令見習いとしてヨアヒム・ミュンヒェベルク大尉がノルトマンを補佐していたが、ノルトマン不在の間は一時的にミュンヒェベルクが職務を代行した。1943年1月17日にノルトマンの乗るフォッケウルフ Fw190は、I.
2014年10月8日閲覧。
↑ “TWA Skyliner Magazine”. The State Historical Society of Missouri 44 (5): 7. (2 March 1981). http://statehistoricalsocietyofmissouri.org/cdm/ref/collection/twa/id/8090 2014年10月10日閲覧。.
1 2 Thomas 1998, p. 124.
↑ “Karl-Gottfried Nordmann”. World War 2 Awards.com. 2014年10月9日閲覧。
1 2 Scherzer 2007, p. 572.
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