チェルメリュ鉄道
鉄道労働者の幼年育成を目的にコシツェの国鉄OBやチェコスロバキア国営自動車交通(ČSAD)、コシツェ市交通企業の主導で1955年4月17日に着工。翌1956年5月1日にチェルメリュ-ピオニエル(Pionier, 現・アルピンカ)間が開業した。1973年から1975年までの3年間は運行を休止したほか、1986年から1987年にかけて大規模な路線の補修が行われた。
民主化後の1990年には子供による運営は取りやめとなり、連邦制解消後後はチェコスロバキア国鉄からスロバキア国鉄に移管された。さらに2001年のスロバキア国鉄上下分離に伴い鉄道企業体株式会社(旧ZSSK、のち鉄道企業体スロバキア株式会社に移行)が車両保有管理と列車運行を、コシツェ市交通企業株式会社(DPMK)が保線および乗車券販売を行う運営体制に移行した。
開業50周年の2006年春、洪水で全線に被害を受け、復旧工事のため、同じ1000mm軌間のスロバキア国鉄タトラ電気鉄道(TEŽ)から保線用ホッパー貨車1両(車番なし)が移籍した。
2011年には鉄道活性化と地域振興を目的に、ZSSKから車両と列車運行業務が市民協会コシツェ子供鉄道に移管され、2012年から市民協会による運営が始まった。同時に社会主義時代と同様に大人のスタッフの監督のもと、子供の運営スタッフによる運行が復活し、運行期間は従来の5月1日-9月中旬から4月下旬-11月上旬に拡大された。さらに2013年には路線名を「コシツェ子供歴史鉄道」に改称した。