兄弟愛と統一道路
ユーゴスラビア社会主義連邦共和国時代の間に、この道路のうちクラーニ-リュブリャナ間(20キロメートル)、ザグレブ-ジュパニャ間(259キロメートル)、スレムスカ・ミトロヴィツァ(Sremska Mitrovica)-ベオグラード-ニシュ間(277キロメートル)が、片側2車線、合計4車線と路側帯を持つ現代的な高速道路へと改良された。
クロアチアを走る部分は1977年に着工された。2008年の時点で、スロベニア国内ではおよそ80%が、クロアチア、セルビアおよびマケドニア共和国の各国内では全区間が現代的な高速道路となっている。唯一スロベニアには、現代的な高速道路の規格になっていない区間が残されており、この部分の現代化も進められている。この道路は、欧州自動車道路のE61号線(オーストリア国境-リュブリャナ間)、E70号線(リュブリャナ-ベオグラード間)、E75号線(ベオグラード-ギリシャ国境間)の一部を構成している。また、道路はPan-European corridor Xの一部ともなっている。クロアチアでは、この道路の一部はA3号線(A3)高速道路およびザグレブ・バイパスの一部ともなっている。