マスキュレアー1
ソーラープレーンの開発に成功していたドイツ人のギュンター・ローヘルトは、世界初の有人ソーラープレーンによる飛行を成功させたポール・マクレディが製作した人力飛行機の飛行に刺激を受け、1984年1月に当時挑戦可能であったアメリカ人以外を対象としたクレーマー・8の字飛行賞およびクレーマー・速度世界記録賞に挑戦するため人力飛行機の製作を宣言した。開発にあたってはギュンターの家族の他、シュットガルト大学のエルンスト・ショーベル(Ernst Schöberl)、ディーター・アルトハウス(Dieter Althaus)、フランツ・ヴォルトマン(Franz Xaver Wortmann(ドイツ語版))らが協力した。目標達成のため、マスキュレアー1には高い操縦性と高速性が要求された。
全長:7.1m
翼幅:22m(速度記録飛行時:20m)
胴体高さ:2.12m
主翼面積:16.5m
アスペクト比:29.3
主翼翼型:Wortmann FX76MPシリーズ(翼厚:翼根16%-翼端14%)
機体重量:28kg
飛行重量:82kg(乗客搭乗時:110kg)
翼面荷重:49N/m
最低速度:7.5m/s
最小出力:200W(8.5m/s時)
最大出力:265W(11m/s時)
最小沈下率:0.22m/s
最大滑空比:38
プロペラ直径:2.72m
("The Musculair 1 & 2 Human-Powered Aircraft and Their Optimization"に基づく)