武岡トンネル
1987年(昭和62年)7月 - 武岡トンネルが貫通。
1988年(昭和63年)3月29日 - 九州自動車道及び指宿スカイラインが鹿児島ICまで開通し、同時に鹿児島市街へのアクセス道路として建設されていた国道3号鹿児島バイパスの一部として武岡トンネルが開通。
2010年(平成22年)3月19日 - 田上側出口のランプが九州自動車道及び指宿スカイライン方面へのランプの完成に伴い田上インターチェンジとして供用される。
2013年(平成25年) 9月29日 - 新武岡トンネルの開通に伴い下り方向の一方通行に変更される。 9月30日 - 車線の塗り替えなどの諸工事が終了し片側2車線となる。
当初は2009年度末の供用開始を予定していたが、軟弱な地質であるシラスから構成される台地を掘削することから、掘削工事が難航し2012年度末供用開始に延期され、2011年末頃には一部で亀裂が発生したほか、掘削面の一部が崩壊したことから、地盤が予想以上に軟弱であることが判明し補修工事が必要となり、2013年末供用開始予定に延期された。
2012年2月12日には新武岡トンネルの貫通式が行われ、2013年9月29日に供用が開始された。