峠MAXシリーズ
1998年9月17日発売。
シリーズ第2弾。パッケージは180SXとランサーエボリューションIV。ドリフトにこだわらず峠を舞台にしたカーレースゲームということで、シビックなどのFF車両が登場している。車の挙動は前作よりもリアルになっており、壁にぶつかる時の衝撃なども工夫がなされている。また、レーサーの土屋圭市による監修を迎え、ドライビングテクニックを学ぶことができるモードが登場(後のシリーズにはない)。このストーリーモードだけはかなり異色の内容となっている。
小型ではハチロクやロードスター、中型ではシルビアやワンエイティ、大型ではスカイラインやRX-7などのスポーツカー系車両が登場する。また、隠しカー(特定の条件で登場)としてバイク・スクーターや大型トラック・バス、スーパーカーやロボットまで個性的な車両も存在し、車とは関係なしに羊で駆けることも。
『峠MAX2』まではメーカーから許可を取っておらず架空の表記であったが、『峠MAXG』ではメーカーから許可を取りゲームオリジナル車両以外全車実名表記になった。シリーズ全作の特徴として内装の作り込みが細かく運転手も描写されており、ライトの点灯と消灯も任意で行うことが出来、ライトの点灯に合わせてメーターの点灯も確認出来る。