本山哲
2017年の第4戦のSUGOでは、DENSO SARD LC500の平手晃平と最終ラップまで激闘を繰り広げ、雨が降ってきたことによってコースアウトしハーフスピン状態になった平手を、同じくコースアウトをしてコースに戻ってきた際に接触、結果として平手を助ける格好になり2位となったものの、レース後はSNS等でスポーツマンシップを称賛された。ただし、レース自体は満足のいくものだったものの、レース終了直後はやはり悔しかったとコメント。同年はこの2位が最高成績であり、シーズン12位という成績に終わる。
2019年、GT500から引退。2月の日産の体制発表記者会見で行われた引退セレモニーでは、師匠である星野一義や後輩ドライバーから花束が贈呈された。同年よりNISMOのエグゼクティブアドバイザーに就任しニッサン系チームをサポートする。
2020年はスーパーフォーミュラに参戦するBuzz Racing with B-MAXの監督を務める。またスーパー耐久にTAIROKU Racingの日産・GT-R NISMO GT3で参戦するとされたが、結局同チームが新型コロナウイルスの流行の影響で活動を休止したため、参戦は実現しなかった。一方で12月には、フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップ(FRJC)と全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権(SFL)にスポット参戦。FRJCではチーム郷、SFLではB-MAX RACINGからの参戦となる。
2021年はSUPER GTに復帰を果たす。Team LeMans with MOTOYAMA RacingからGT300クラスに参戦。チームランキングは22位となった。
2011年 - SUPER GT・GT500クラス(NISMO #23 MOTUL AUTECH GT-R/GT-R R35 VRH34A→VRH34B)(シリーズ2位・3勝)
2012年 - SUPER GT・GT500クラス(NISMO #23 MOTUL AUTECH GT-R/GT-R R35 VRH34B)(シリーズ8位)
2013年 - SUPER GT・GT500クラス(MOLA #1 REITO MOLA GT-R/GT-R R35 VRH34B)(シリーズ12位)
2014年 - SUPER GT・GT500クラス(MOLA #46 S Road MOLA GT-R/GT-R R35 NR20A)(シリーズ11位)
2015年 - SUPER GT・GT500クラス(MOLA #46 S Road MOLA GT-R/GT-R R35 NR20A)(シリーズ6位)
2016年 - SUPER GT・GT500クラス(MOLA #46 S Road CRAFTSPORTS GT-R/GT-R R35 NR20A)(シーズン10位)
2017年 - SUPER GT・GT500クラス(MOLA #46 S Road CRAFTSPORTS GT-R/GT-R R35 NR20A)(シーズン12位)
2018年 - SUPER GT・GT500クラス(NDDP Racing with B-MAX #3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R/GT-R R35 NR20A)(シーズン17位)