伊予鉄道城南線
1907年、松山電気軌道により標準軌の単線で開通。開通時はこの区間に12停留場があったが、南堀端 - 市役所前間の「榎前」停留場が後に廃止されている。
1921年、伊予鉄道が松山電気軌道を吸収合併し、1923年に軌間を1067mmの狭軌に改軌、上一万の立体交差を廃止(旧道後鉄道線を廃止したので必要が無くなった)。その後、幹線街路の拡幅に伴い、複線区間を延長して現在に至る。
一方、支線区間の上一万 - 平和通一丁目間は、1969年に城北線・城南線の環状運転を開始する際に新設されたものである。
1911年(明治44年)9月1日:松山電気軌道により住吉 - 本町、札ノ辻 - 道後(現在の道後温泉)間開業(標準軌)。
1911年(明治44年)9月19日:松山電気軌道 本町 - 札ノ辻間開業(同上)。
1912年(明治45年)2月7日:松山電気軌道 江ノ口 - 住吉間開業(同上)。
1921年(大正10年)4月1日:伊予鉄道が松山電気軌道を合併。
1923年(大正12年)6月30日:江ノ口 - 道後温泉間の軌間を1435mm(標準軌)から1067mmに改軌。