ホンダ・シャトル
ハイブリッドシステムは2代目フィットハイブリッドやヴェゼルハイブリッドにも採用されているEV発進が可能な1モーターシステム「SPORT HYBRID i-DCD」を採用。燃費はJC08モード燃費で34.0km/L、ガソリン車は同21.8Km/Lをマーク。
ラゲッジルームも拡大され、5名乗車時で570L、後席を倒した状態で1,141L、最大荷室長は1.840mmを誇る。
5ナンバーハイブリッドタイプのステーションワゴンで初の4WD車も設定されており、軽量・コンパクト設計のビスカスカップリング式4WDシステムを採用。
パーキングブレーキは室内空間を有効に活用すべく、フィットやグレイスのサイドレバー式から、左足ひとつで作動/解除できるフットリリース式に変更されている。
燃料タンクの容量は基本的に40Lだが、「HYBRID」のFF車のみ上述のJC08モードでの燃費を実現すべく、32Lに変更されている。
2015年5月発売型 HYBRID Z リア
生産終了。以後、流通在庫分のみの販売となり、在庫がなくなり次第販売終了となる。
シャトル(SHUTTLE)は、本田技研工業が販売していた5ナンバーサイズのステーションワゴンである。