大洋丸
東洋汽船由来の旅客船では唯一、置き換え対象から外れ、浅間丸形客船と合わせた4隻体制でサンフランシスコ航路で運用されており、1932年のロサンゼルスオリンピックでは陸上競技、女子競泳・男女飛込・水球、漕艇などの日本代表や競技役員など選手団本隊が搭乗した。6月30日に出港。三等客室に仮設十畳敷レスリング場を設置し、乗客の厚意でプールは競泳女子チームの練習用に提供され、松澤初穂女子主将や前畑秀子などの代表選手が使用した。また古い「大洋丸」を避け、漕艇競技のボートといった用具は「浅間丸」に積み込まれた。
1939年10月、国策会社の東亜海運へ傭船され、上海航路に転配される。当時の日米間の関係悪化を受けて1941年8月に太平洋航路の定期便は減便されており、さらに太平洋航路は在米日本資産としてのアメリカ政府の差し押さえされることを避けて、東洋汽船から日本政府が貸切る形となった。 「大洋丸」はその一隻として、10月20日神戸港から横浜港(10月21日出航)を経由し、アメリカのホノルルを往復した(11月1日到着、5日に復航、17日横浜帰港)。往航搭乗者は引揚げ外国人301名、復航は日本人帰国者447名であった。