サンフランシスコ市営鉄道LRV2電車
サンフランシスコ市営鉄道が運営していた路面電車網は1980年2月18日以降ライトレールのミュニ・メトロ(Muni Metro)として高規格化されたが、その際に従来のPCCカーを置き換えるために導入されたのが、ボーイング・バートル製のアメリカ標準型路面電車(USSLRV)(LRV1)であった。しかし導入後は制動装置、乗降扉、電動機など様々な箇所に故障が頻発し、営業運転を離脱する車両が多発した事から、代替となる新型電車が求められるようになった。
そして競争入札の結果、1991年12月6日にイタリアのアンサルドブレーダが受注を獲得し、1999年まで実施された追加発注分も含め合計151両の車両を製造した。そのうち1991年から1996年までに発注された77両(1401 - 1475)は"LRV2"、1998年から1999年にかけて発注された74両の仕様変更車両(1476 - 1550)は"LRV3"と呼ばれている。
編成は両運転台式の2車体連接式で、耐腐食性を考慮し車体は耐候性鋼(コルテン鋼)が、屋根はステンレス鋼で構成されている。