アウトラン
各所を舞台にフェラーリ・テスタロッサ風のオープンカー。を運転し、制限時間内に次のチェックポイントに到着する。全部で5ステージ。1 - 4ステージの後半には分かれ道が現れ、どちらかを選択するかによって、16通りのルートが選べる。そして、ルートによって最後の演出が異なる
(以下国内版のもの)
ターボアウトラン 1989年発表。フェラーリ F40に自車が変更になり、シフトレバーに付いているターボスイッチ(旧アウトラン筐体からのコンバージョンの場合はスタートボタン)を押すと、一定時間急加速できるようになったのが特徴。他にもライバル車の存在や、中間地点でのパーツ交換によるパワーアップ(ハイグリップタイヤ、ハイパワーエンジン、スペシャルターボを選択可)などの新要素がある。旧アウトランの特徴のルート分岐はなくなった。
アウトランナーズ 1992年発表。このシリーズで初めて対人対戦と、性能の違う複数の車から自車の選択が可能になった。最大8人で競走できる。ルート分岐も復活した。
アウトラン2 2003年に正統続編として発表。フェラーリから正式にライセンスを取得して、8台の歴代の名車を実名で使用している。コースの両脇には2003年当時のフェラーリF1のスポンサーでもあるAMD、オリンパス、ボーダフォンとブリヂストンの看板が多数現れる。