鉄道道路併用橋
3.と4.を含めず1.と2.のみ、ないしは1.だけを狭義の「鉄道道路併用橋」とすることがある。
鉄道と道路が同一平面に併設され、鉄道と道路の走行域も共用となっているもの。 現在の日本には江ノ島電鉄の神戸橋(ごうどばし)しか現存しない。同橋は併用軌道部分に存在するが、江ノ島電鉄線が鉄道路線であるため、短いながら日本で唯一の鉄道道路併用橋となっている。 かつては犬山橋(名鉄犬山線)、二子橋(東急大井町線)なども存在したが、道路交通量の増加に伴って渋滞の原因となる、鉄道に対して安全上の問題が生じる、などの理由から後に鉄道部分と道路部分が分離された。 原則として鉄道路線を道路上に敷設することはできないとされているが、所管官庁へ申請し、道路敷設の許可がなされれば敷設することができる。
鉄道と道路が同一平面に併設されるが、それぞれ走行区域が分離されているもの。