1967年ドイツグランプリ
ジム・クラークがフォード・コスワース・DFVエンジンを搭載したロータス・49でポールポジションを獲得した。平均速度は169.812 km/h (105.516 mph)であった。クラークは2番手のデニス・ハルム(ブラバム・BT24-レプコ)に10秒近い差を付けた。3番手のイクスはF2のマトラで記録したため、F1部門の17台より後方のグリッドでレースをスタートしなければならなかった。したがって、4-3-4グリッドのフロントローはクラークとハルムの他、ジャッキー・スチュワート(BRM・P115)とダン・ガーニー(イーグル・T1G-ウェスレイク(英語版))が占め、2列目はブルース・マクラーレン(前戦に引き続き2台目のイーグル・T1Gを借用)、ジョン・サーティース(ホンダ・RA273)、ジャック・ブラバム(ブラバム・BT24)が占めた。