札幌ボデー・トライハート
後輪に車高調整機能付エアサスペンションを装備している。
車内患者室を陰圧状態にすることができる。この機能により、病原体が車外に漏れ出ることなく病院まで安全に搬送することが可能で、患者の容態変化時でも追加の処置を行うことが出来る。
運転席と患者室の間に隔壁及び気密性ドアが設置されており、患者室と運転席を完全に遮断する事ができるため、機関員は病原体を含む空気に曝されることなく安全に運転する事ができる。
一類感染症のエボラウイルス病や二類感染症のSARS、MERS、新型コロナウイルス(COVID-19)などの病原体を不活化(オゾンによる殺菌し、感染性を失わせること)するオゾンガス発生装置を備えている。
上記の装置(重体重対応ストレッチャー・重体重対応防振架台・陰圧装置等)を搭載しつつ、乗車定員8名を実現している。
使用する燃料が軽油の為、大規模災害発生時にガソリンよりも比較的容易に確保ができ、民間のガソリンスタンドで軽油の確保が出来ない場合でも燃料補給車で給油を受けることができる。