日野・デュトロ
堤真一
リリー・フランキー
VQアルミバン - トランテックス
アルミバン完成車シリーズ - トランテックス、トヨタ車体、北村製作所(トヨタ車体はスライドリフトスマーティ車とパレット車の設定あり。北村製作所はオートレベルリフト、引き出しリフト、ベッドリフトの設定あり)
ウイングバン完成車シリーズ - トランテックス、日本フルハーフ
アルミブロック - トランテックス
強化木製平ボディ - 東洋ボデー
リフト付トラック - トヨタ車体、極東開発工業、新明和工業、東洋ボデー(東洋ボデーはLPGボンベ配送車のみ設定、極東開発工業製のLPGボンベ配送車はディーラーオプション設定)
クレーン付トラック - 古河ユニック、タダノ
ダンプシリーズ - 極東開発工業、新明和工業、花見台自動車(花見台自動車はスライド式ダンプのみ設定)
冷凍バン完成車シリーズ - トランテックス(冷凍機はデンソー製、菱重コールドチェーン製)、トヨタ車体(冷凍機はデンソー製)、日本フルハーフ(冷凍機は菱重コールドチェーン製)
保冷バン完成車シリーズ - トランテックス、トヨタ車体、日本フルハーフ
ミキサー - KYB、新明和工業
車両運搬車シリーズ - 極東開発工業、新明和工業、花見台自動車
1978年8月ダイハツ・デルタトラックのOEM版として登場。フロントグリルはKLレンジャーに似たデザインである。エンジンはトヨタ製のB系。ダイナ / デルタとは異なり、1BOXタイプのルートバンの設定はない。キャッチコピーは「ウイングマークの白い2トン」。
1980年1月 3トン積みのワイドボディのレンジャー3を追加。
1980年10月 ワイドキャブ車を追加。
1984年9月フルモデルチェンジ。エンジンはトヨタ製B系が主体で、一部に日野製のW型を設定(ダイナ / トヨエースも同様)。デルタとは異なり、グリルの上部が白になっている。
1995年5月フルモデルチェンジ。デルタと共にダイナ / トヨエースのOEMに変更。デルタがダイナと共通のフロントグリルであったのに対し、レンジャー2はトヨエースと共通であった。15B-F(4,1 L)型エンジン設定に伴いW型エンジン廃止(ダイナ / トヨエースも同様)。
1998年10月 レンジャー2誕生20周年記念特別仕様車「Custom20」発売。100台限定。