ルミネエスト新宿
そのため仮駅として開業した西武新宿駅がそのまま西武新宿線の起点駅として使用されることとなった。
東京都公文書館は、所有する「株式会社新宿ステーションビル事業案内」の西武線乗り入れ計画に対応していた一部図面等をフェイスブックで公開しているが、西武線ホームがビルの外にあり、ホームと関係なく2階吹き抜けが設置されていることが分かる。
PHP研究所編『西武鉄道のひみつ』175頁(同社刊)では「オープン当初は『新宿民衆駅ビル』を名乗り、すぐに『新宿ステーションビル』に改称されました。」と書かれているが、実際にはオープン前日の新聞広告には「新宿ステーションビル」と記載されている。
また中村健治著『東京 消えた! 鉄道計画』46頁(イカロス出版刊)には「確保した狭い駅ビル内ではホームの長さが足りないことが判明した」と、ビル内にホーム建設を予定し、2階吹き抜け部分がホーム跡地であるかのような記述があるが、これも誤りである。
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