小林仁 (海軍軍人)
開戦半年前の1941年6月に水路部長となる。10月の定期昇進で中将へ昇進。水路部長は少将の職分であるため、地位を後任に譲って大阪警備府司令長官となる。軍需物資の生産、大量の人員徴集、東京-神戸間の航路確保と、事務処理に追われる身となる。この警備府長官時代は1943年3月まで続くが、この間に戦局は逆転しており、猛将でもある小林にとっては不満が鬱積していた時期でもあった。
1943年4月、小林に待望の最前線勤務が命ぜられ、内南洋防衛の主力である第四艦隊司令長官となった。小林はトラック環礁に進み、連合軍の機動部隊によるギルバート諸島・マーシャル諸島への警戒を強めた。就任間もない新参の長官でありながら、歴戦の近藤信竹第二艦隊司令長官・小松輝久第六艦隊司令長官と連名で、着任間もない古賀峯一連合艦隊司令長官に「内南洋の作戦および防備」の意見具申を行っている。
このように意気込みは強かったが、1943年11月にマキンの戦い・タラワの戦いで両島を失陥、6回に及ぶギルバート諸島沖航空戦も空振りに終わると、采配が鈍りだす。