いすゞ・ジェミニ
5月 1,600 cc ガソリン車のハッチバックにフルタイム4WD(JT191S型)の「イルムシャーR」が追加。 6月 特別仕様車「ジョイフルサマー・ジェミニ」を限定発売。 特別仕様車「イルムシャーRS」(車体色はミスティックブルーマイカのみ)を100台限定で発売。 9月 特別仕様車「ジョイフルオータム・ジェミニ」を限定発売。 10月 セダンの1,700 cc ディーゼルターボ車にフルタイム4WD(JT641S型)を追加。
1992年 1月 初売りの特別仕様車として「初売り仕様車」(一部地域では「初売り・ジェミニ」や「お年玉・ジェミニ」等の名称)を限定発売。 2月 特別仕様車「エンジョイスプリング・ジェミニ」を限定発売。 特別仕様車「イルムシャーDSP」(車体色はトーチレッドとエボニーブラック)を135台限定で発売。 3月 マイナーチェンジ。 6月 特別仕様車「エンジョイサマー・ジェミニ」を限定発売。手組エンジンでバランス取りされ,各部にオプションパーツを装備した,特別仕様車「イルムシャー・タイプコンペティション」(車体色はトーチレッドのみ)を50台限定で発売。
ジェミニは、全日本ラリー選手権へ参戦し1980年、1981年、1990年、1991年、1992年のBクラスにおいて優勝している。
ホンダ・ドマーニ(2代目)※OEM供給元 アキュラ・EL(初代) ホンダ・シビックフェリオ(2代目) ホンダ・インテグラSJ