大井川鐵道井川線
路線距離(営業キロ):25.5 km
軌間:1,067 mm
駅数:14駅(起終点駅含む)
複線区間:なし(全線単線)
電化区間:アプトいちしろ - 長島ダム間(直流1,500 V)
閉塞方式:特殊自動閉塞式
最高速度:30 km/h
トンネル:61か所
橋梁:55か所
アプト式区間90.0 ‰の車窓からみた長島ダム
千頭駅
沢間駅
奥大井湖上駅
また、いくつか種類があるラック式鉄道の中でアプト式を採用したのは、レールの製造会社の都合によるものといわれる。
元々762 mm軌間で建設されたが、1936年(昭和11年)に貨車を直通させるために1,067 mmに改軌された後も、トンネルなどは車両限界が小さい。車両もそれに合わせて軽便鉄道程度の大きさで、「軽便より小さい」といわれることもある。沿線住民からは『エンジン』という愛称で親しまれている。これはもともと千頭森林鉄道の愛称であり、車両が似ているため引き継がれたものと考えられる。
鉄道資産は中部電力が保有しているが、第三種事業者ではない。また当線の赤字額は中部電力が負担している。
当路線は、アプト区間を除き非電化であるが、静岡県内で非電化で残る路線はほかに天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線しかなく、また2004年(平成16年)4月1日に名鉄三河線の非電化区間廃止後は第三セクター鉄道とJR東海の子会社運営である東海交通事業城北線を除けば中部地方で唯一の非電化の旅客扱いのある私鉄路線となっている。また、当路線は機関車で牽引・推進する客車や貨車で運行しており、非電化区間があるが気動車を使用していない。