させぼ号
▼:ハウステンボス行きは乗車のみ、福岡行きは降車のみ可能
▲:福岡行きは乗車のみ、ハウステンボス行きは降車のみ可能
∥:経由せず
博多バスターミナル~佐世保バスセンター
スーパーノンストップ:2時間2分(1時間55分)
ノンストップ:2時間6分(1時間59分)
福岡空港経由:2時間20分(2時間11分)
博多バスターミナル~佐々バスセンター
スーパーノンストップ:2時間34分(2時間33分)
ノンストップ:2時間38分(2時間37分)
福岡空港経由:2時間49分(2時間47分)
西鉄天神高速バスターミナル~佐世保バスセンター
スーパーノンストップ:1時間46分(1時間41分)
ノンストップ:1時間50分(1時間45分)
福岡空港経由:2時間4分(1時間57分)
西鉄天神高速バスターミナル~佐々バスセンター
スーパーノンストップ:2時間15分(2時間17分)
ノンストップ:2時間19分(2時間21分)
福岡空港経由:2時間33分(2時間33分)
※カッコ内の数字は佐世保 ・佐々発の上り便の所要時間。また、この数字は最短所要時間である。
福岡市の博多バスターミナル・西鉄天神高速バスターミナルと佐世保市の佐世保バスセンター(佐世保駅前)との間を結ぶ路線で、はじめは1966年に一般道経由の特急バスとして運行開始された(西日本鉄道・西肥自動車の共同運行)。1982年に高速(九州自動車道)乗り入れを開始、1990年に九州自動車道・長崎自動車道・西九州自動車道経由の高速バスとしてリニューアル、大幅増便されて現在に至る。当路線の愛称である「させぼ号」は佐世保に由来するが、この愛称が用いられるのは福岡側(西鉄)のみで、佐世保側(西肥自動車)では同社の昼行高速バス共通の総称である「ハイウェイエクスプレス号」が用いられる。そのため市販の大型時刻表には「させぼ号」と「ハイウェイエクスプレス号」の2つの愛称が記載されている。
一部の便においては佐世保市の松浦町国際通りや北松浦郡佐々町の佐々バスセンターまで運行されている。また、別系統で福岡市の博多バスターミナル・西鉄天神高速バスターミナルと佐世保市のハウステンボスを結ぶ路線も運行されている(下記福岡 - ハウステンボス線の項を参照)。
座席は予約座席指定制であり、搭乗前に発券窓口や電話にて予約する必要がある。全席指定席である。SUNQパス(全九州版・北部九州版とも)も使用可能。
させぼ号(させぼごう)は、福岡県福岡市と長崎県佐世保市・長崎県北松浦郡佐々町を結ぶ、高速バス路線である。西日本鉄道株式会社(西鉄)と西肥自動車株式会社(西肥バス)によって共同運行されている。
本項では、上記両社により運行される福岡市とハウステンボス(佐世保市)を結ぶ、福岡・福岡空港 - ハウステンボス線についても記述する。
佐世保市にあるテーマパーク ハウステンボスと福岡市を直接結ぶ路線で、乗り換える必要なくハウステンボスの入園ゲート至近のバス乗り場まで行くことができる。
ハウステンボスの開園と同日の1992年(平成4年)3月25日、「ハウステンボス号」の愛称で運行開始された。「させぼ号」と同じく西鉄と西肥バスの共同運行で、当初は6往復設定されていた。しかしJR九州が運行する特急列車「ハウステンボス」に比べ利用は低迷し、翌1993年には3往復に減便された後、2002年(平成14年)3月31日限りで「ハウステンボス号」は廃止された。廃止時点での停車地は博多駅交通センター、西鉄天神バスセンター、福岡空港1~3、波佐見有田IC、早岐田子の浦、早岐支所シルバーボウル前、ハウステンボスの順で、ハウステンボス行きのうち1本は天神バスセンター~ハウステンボス間ノンストップ、1本は福岡空港~ハウステンボス間ノンストップであった。この当時は「させぼ号」と異なり、座席は予約指定制で、車両は当初から4列シート、トイレ付き車を使用していた。西鉄側は1999年頃まで紫色と白色のツートンカラーの専用車を使用していた。また、本路線の往復乗車券とハウステンボス入場券をセットにした「ハウステンボスセット券」も発売されていた。
ノンストップ 福岡空港国際線ターミナルを経由しない速達便。福岡行き2便/日。
(通常便) 福岡空港国際線ターミナルを経由する便。ハウステンボス行き2便/日。