2004年日本グランプリ (4輪)
日曜朝のプレクオリファイ (PQ) 開始時、雨は止んだものの路面はまだ濡れており、浅溝のレインタイヤを履いてタイムアタックが行われた。アタック順が後になるほど路面が乾いていくため、前戦中国GPで成績が悪かった者が有利になった。今回復帰したため最終出走となったトゥルーリがトップタイムを記録。2位は12番出走のミハエル・シューマッハ(フェラーリ)、3位は18番出走のラルフ・シューマッハ(ウィリアムズ)、4位は10番出走のマーク・ウェバー(ジャガー)。
Q2は路面が所々濡れているものの、ドライタイヤでの走行が可能になった。セッション終盤にウェバー、ラルフ・シューマッハがトップタイムを記録すると、続けて登場したミハエル・シューマッハが弟のタイムを0.5秒縮めて今季8回目のポールポジションを獲得した。中国GPで優勝したルーベンス・バリチェロ(フェラーリ)はシケインでオーバーランして15位。ほかにフェルナンド・アロンソ(ルノー)、キミ・ライコネン(マクラーレン)、ファン・パブロ・モントーヤ(ウィリアムズ) といった有力選手も10位以下に沈んだ。15番出走の佐藤はシケインで大きくスライドしたものの、セカンドロウの4番グリッドを獲得した。