北総鉄道
北総鉄道は32.3kmの路線を有するが、小室駅 - 印旛日本医大駅間は、第三種鉄道事業者の千葉ニュータウン鉄道が線路などの施設を保有し、北総鉄道は第二種鉄道事業者として運行を行っている。なお小室駅自体は北総鉄道が所有している。また京成電鉄が第二種鉄道事業者として成田空港へのアクセス列車を運行している成田空港線(成田スカイアクセス)は、北総線と線路などの施設を共用しており、2010年7月17日の成田スカイアクセス開業後は、京成高砂駅に加え、アクセス特急停車駅の東松戸駅・新鎌ヶ谷駅・千葉ニュータウン中央駅・印旛日本医大駅の各駅が共同使用駅となっている(京成高砂駅以外の管理は北総鉄道が行う)。
北総線(第一種鉄道事業):京成高砂駅 - 小室駅 19.8 km 12駅
北総線(第二種鉄道事業。第三種鉄道事業者は千葉ニュータウン鉄道):小室駅 - 印旛日本医大駅 12.5 km 3駅
【廃止】北初富駅 - 新鎌ヶ谷駅 0.8 km(新京成線との連絡線)
2009年の第171通常国会・衆議院総務委員会(2009年3月13日)では、成田国際空港周辺整備のための国の財政上の特別措置に関する法律(成田財特法)の改正案の審議の中で、民主党の田嶋要がこの問題を取り上げた。国土交通省鉄道局次長は「千葉県と関係市町村で構成される北総鉄道利用促進協議会に参画し意見を言って行きたい」とこれまで通りの答弁をし、成田財特法によるインフラ整備や運賃を下げるための資金援助といった北総鉄道への支援については消極的な姿勢を示した。
北総-京成押上線-都営地下鉄は各社5%ずつの割引。都バス・都電については地下鉄連絡割引にならない。
北総-京成押上線-都営地下鉄-京急・東急・京王については北総・京成・都営の5%引のみ適用。
北総-京成押上線-都営地下鉄-東京メトロは北総・京成が5%、都営・メトロが15%引。
北総-京成押上線-東京メトロは北総・京成のみ5%引。 3・4社連絡で発売出来ない区間の場合は先に地下鉄などの他社で購入した定期券を提示する事で北総・京成の割引が受けられる。 通学学期定期は北総内のみの発売なので乗継割引対象外。東京都シルバーパスや都営交通無料パスとの併用も割引対象外。