2015年日本グランプリ (4輪)
^1— ダニール・クビアトはQ3セッションのクラッシュによりマシンのリビルドが必要となったため、決勝はピットレーンからスタート
^2— ニコ・ヒュルケンベルグは前戦シンガポールGPでの接触事故により、同GP終了後に3グリッド降格ペナルティが科せられている。クビアトのピットレーンスタートにより決勝は13番グリッドからスタート
^3— マックス・フェルスタッペンはQ1セッション中にマシンを危険な場所に停止させたため、3グリッド降格ペナルティが科された。クビアトのピットレーンスタートにより決勝は17番グリッドからスタート
^4— アレクサンダー・ロッシは107%ルールに満たなかったが、フリー走行の結果を踏まえてスチュワードにより決勝出走を許可された