CORAVEL
CORAVELは相互相関関数の原理を用いて天体の視線速度を計測していた。この原理を視線速度の測定に応用することは1950年代にイギリスの物理学者ピーター・フェルゲットやアメリカの天文学者ホーレス・バブコックによって提案され、1960年代にはイギリスの天文学者ロジャー・グリフィンが実用可能なこのタイプの分光器を最初に製作し、ケンブリッジ天文台の0.9m望遠鏡に取り付けて試運用していた。
CORAVELの開発はフランスのマルセイユ天文台とスイスのジュネーブ天文台の共同プロジェクトとして1971年に始まった。CORAVELの設計は前述のグリフィンの分光器に触発されたものだった。このプロジェクトには後のノーベル物理学者受賞者であるミシェル・マイヨールがジュネーブ天文台の研究者として参加していた。CORAVELは同型機が2台製造され、一台目は1977年にフランスのオート=プロヴァンス天文台にあったスイス1メートル望遠鏡に設置された。二台目は1981年にヨーロッパ南天天文台が管轄するチリのラ・シヤ天文台の、デンマーク1.
54メートル望遠鏡に設置され、同年1-2月にかけて最初の観測を行った
CORAVELは太陽系外惑星の観測に使用可能なほどの精度は有していなかったが。太陽型星に伴星が存在する割合の系統的な調査、脈動変光星の脈動の測定、1万個以上の恒星の運動の測定、散開星団の運動の測定などに大きな成果を挙げた。
CORAVELの成功は1980年代から90年代に開発されることになる次世代の観測機器のコンセプトに大きな影響を与えた。マイヨールを含むCORAVELの開発チームは同様のコンセプトに基づきながらもより精度を向上させた後継機としてELODIE分光器を開発し、オート・プロバンスの1.93m望遠鏡に設置した。ELODIE分光器は惑星の検出に十分な精度を持っており、主系列星の周りを公転する最初の太陽系外惑星であるペガスス座51番星bなどの発見に利用された。
ラ・シヤのCORAVELは1998年に運用を終了し、最終的にはスイスに送り返された。オート・プロバンスのCORAVELは1996年まで運用された。