アルフレード・オリアーニ (駆逐艦)
7>>作戦の一環としてケルキラ島およびメッシーナから出航しトリポリに向かう2つの船団(駆逐艦ヴィヴァルディ(イタリア語版)、マロチェッロ、プレミューダ、ストラーレ、ピガフェッタ(イタリア語版)、ペッサーニョ、ゼーノ(イタリア語版)、シロッコ、マエストラーレおよび水雷艇シルチェ(イタリア語版)、パラーデ(イタリア語版)に護衛された貨物船モンジネヴロ、ラヴェッロ、ウニオーネ、ジョルダーニ、レリーチ、モンヴィーゾ)を間接護衛するためにメッシーナから出航した。
3月7日から10日にかけて、巡洋艦モンテクッコリ、ガリバルディおよびエウジェニオ・ディ・サヴォイアとともに、ブリンディジ、メッシーナ、ナポリからトリポリへ4隻の高速内燃機船と、帰還時には他の4隻の内燃機船の間接護衛を務めた。
オリアーニは3月21日の深夜に第11駆逐艦隊(アヴィエーレ、アスカリ)に編入され、戦艦リットリオとともに第2次シルテ湾海戦に参加したが、重要な役割は果たさなかった。
1942年の春に、オリアーニはアスカリおよび第7巡洋艦隊(巡洋艦エウジェニオ・ディ・サヴォイアおよびライモンド・モンテクッコリ)とともにカリャリに配備され、北アフリカへの船団輸送に対するイギリス艦船の攻撃に対する「緊急」部隊を形成した。
41>>作戦(ターラントおよびアルゴストリからベンガジに向かう、貨物船ファビオ・フィルツィ、カルロ・デル・グレコ、モンジネヴロ、ナポリ、アンカラ、カポ・オルソ、護衛の駆逐艦ダ・レッコ、ウソディマーレ、ペッサーニョ、サエッタ、マロチェッロ、水雷艇ペガソからなる3つの船団)の間接護衛を務めた。しかしながら、作戦は英潜水艦アップライトによる攻撃でフィルツィとデル・グレコが沈没し、リットリオが深刻な損傷を負い、イセオとカポ・オルソが衝突して深刻な損傷を負うという犠牲を伴った。
12月16日に第10駆逐艦隊に編入され、戦艦アンドレア・ドーリア、ジュリオ・チェーザレ、リットリオ、重巡洋艦トレントおよびゴリツィア、駆逐艦グラナティエーレ、ベルサリエーレ、フチリエーレ、アルピーノ、コラッツィエーレ、カラビニエーレ、ジョベルティ、マエストラーレ、ウソディマーレとともにリビヤへの護送船団作戦<<M 42>>(駆逐艦サエッタ、ダ・レッコ、ヴィヴァルディ、ダ・ノーリ、マロチェッロ、ペッサーニョおよびゼーノに護衛された貨物船モンジネヴロ、ナポリ、アンカラ、ヴェットール・ピサーニで構成された2つの船団、どちらもターラントを出航してベンガジ(アンカラとサエッタ)とトリポリ(残りの艦船)を目指す)の間接護衛任務についた。間接護衛グループは、オリアーニが敵艦の煙の距離を間違って報告したことから勃発した、後に第1次シルテ湾海戦と呼ばれるイギリス艦隊との戦闘を行った一方で.、船団のは18日に無傷で目的地に到着した。
10月4日にオリアーニは他の多数の艦艇(レジオナリオ、巡洋艦ガリバルディ、アブルッツィ、ポンペオ・マンゴ(イタリア語版)、水雷艇リブラ、カリオペ、コルベットのアーペ、コルモラーノ、ダナイデ、ガッビアーノ、ミネルヴァ、ペッリカーノ、人間魚雷MS35、MS54、MS55、MS56、MS61、MS64、潜水駆逐艦VAS201、VAS204、VAS224、VAS233、VAS237、VAS240、VAS241、VAS246、VAS248)とともにイタリアに帰還した。
休戦に至るまで、オリアーニは合計168回のの戦争任務(艦隊戦闘14、対潜戦闘3、輸送4、輸送船団護衛62、訓練19、その他56)を遂行し、総航行距離は56,782カイリ、290日を費やした 。
その後、1944年から1945年にかけて主に護衛任務に就いたが、ドイツ軍部隊と戦闘したこともあった。1943年から1945年の間で、オリアーニは143回の任務につき、40,000カイリを航行した。
1948年、講和条約の条項により、オリアーニはイタリア海軍から除籍され、フランス海軍に譲渡された 。
D'Estaing と改名されたが、1954年にスクラップになるまでフランス国旗の下で使用されることはなかった。
13時43分にオリアーニはケンタッキーに向けて魚雷を発射して命中したが、限定的な爆発しか起こらず、僅かな損傷を与えたに留まった。オリアーニとアスカリはその後、独伊の航空機とともに砲撃を行い、ケンタッキーと蒸気船バルドワンを撃沈した。。戦闘を通じてオリアーニは168発の120ミリ砲弾を発射した。
8月11日の夕方から12日の朝にかけて、オリアーニは8月中旬の戦闘に参加するため、第3(ゴリツィア、ボルツァーノ、トリエステ)および第7巡洋艦隊(エウジェニオ・ディ・サヴォイア、アッテンドーロ、モンテクッコリ)を先導して出撃したが、同艦は敵の攻撃を恐れて13日に帰還命令を受けた(ボルツァーノとアッテンドーロも魚雷攻撃を受けて大破した)。
9月、オリアーニは近代化改修を受け、ドイツ製の音響測深儀を装備し、爆雷投射機は新たに製造された2つのものと交換され、120 mmの照明弾発射筒が取り外されて、3基のの2連装65口径20 mm機関銃に置き換えられ、艦橋の機関銃は単装機関銃に交換された。
11月4日、マエストラーレ、グレカーレ、ジョベルティ、水雷艇クリオ(イタリア語版)とアニモーゾ(イタリア語版)、もう一隻の近代的駆逐艦ヴェリーテとともにナポリから出港し、トリポリに向かう内燃機船ジュリアとチゾーネ、蒸気船ヴェローチェを護衛し、何度も空襲を受けたにもかかわらず、輸送船団は無傷でリビアに到着した最後の船団となった。