初恋通り
当道の南北区間の北部分、すなわち、BiViの北から鹽竈神社前までの区間も新設道路なのか不明。鹽竈神社前から藤村広場までの東西区間は、1925年(大正14年)6月5日の宮城電気鉄道(後のJR仙石線)開通から2000年(平成12年)3月11日に仙石線が宮城野通の地下の仙台トンネルに移設開通するまで、同線の軌道敷であった。なお、第二次世界大戦中には、仙石線・苦竹駅の仙台駅寄りから分岐して、東京第一陸軍造兵廠仙台製造所(戦後占領期は進駐軍のキャンプ・シンメルフェニヒ (Camp Schimmelpfennig)。現在は陸上自衛隊・仙台駐屯地)に引込み線があり、仙石線・仙台駅の苦竹寄りから短絡線が分岐して東北本線に繋がっていたが、その短絡線が通っていたのが初恋通の南北区間辺りである。
仙石線地下化後は仙台駅東第二土地区画整理事業により当道周辺の整備が進み、2002年(平成14年)2月には鹽竈神社および三吉神社が現在地に遷宮してきた。また、2004年(平成16年)には藤村広場および東口駅前広場が完成している。
現在は、沿道に飲食店ビルやマンションが建ち並んでおり、2015年開業の宮城野通駅周辺地区と並んで、仙台駅東口における新興の歓楽街的な地位になりつつある。また、2008年(平成20年)のS-PAL IIおよび仙台マークワン(仙台パルコ)開業に合わせて開通した「仙台駅北部名掛丁自由通路」により、西口側の中央通と東口駅前広場との間の最短路として歩行者動線を集約している。