ドルニエ Do 28
ギリシャ空軍
総計121機のDo 28D-2が1971年から1974年の間にオーベルファッフェンホーフェン(Oberpfaffenhoffen)でドイツ連邦軍向に生産され、軍では老朽化したパーシヴァル ペンブロークを更新した。これらのDo 28の大多数は輸送と連絡任務に充てられ、1994年にDo 228が導入されるまで使用された。20機が西ドイツ連邦海軍航空部隊へ移され、1978年から10機が航続距離を延長するため翼下に増加燃料タンクを取り付けて海洋偵察任務に就いた。(写真参照) キャビンの高い騒音レベルと振動のため、これらは格段に静かなターボプロップ機のDo 228に交代した。20年にわたるドイツ連邦軍での就役の間で僅か3機のみが事故で失われた。
Do 28Dは世界中30カ国の空を飛び現在も使用されている。150機以上が生産されたスカイサーバントは、ドイツ連邦軍の中では「農民の鷲」と呼ばれて頼りになる軍馬とみなされていた。トルコは通常の輸送機型と同時に「アナドル(Anadolou)」というコードネームのSIGINT任務用の特殊装置を搭載した2機を受領した。
ケニヤ空軍