1966年ニュージーランド航空DC-8墜落事故
制御を失った原因は第4エンジンが逆噴射状態になったことだった。パイロットは第4エンジンが故障した状態を想定するためにスロットルレバーをアイドル位置まで戻したが、スロットルの動きが急速だったため慣性力が働き、誤ってリバースレバーが作動した。これにより、速度が最小制御速度(英語版)まで増加せず、機体がスリップし始めた。パイロットは逆噴射装置の作動に気づいたが、その時にはすでに機体の姿勢を回復するだけの十分な高度と時間が無くなっていた。