東岡崎駅前駅
2面2線のホームを有し、東岡崎駅北西の名古屋本線ガードの北に位置していた。東岡崎駅前と称しているが、東岡崎駅前駅と東岡崎駅は約300m離れていた。折返し線も設置されていたが撤去されている。
岡崎馬車鉄道開業時の起終点であった。開業当初の名称は「明大寺」だが、乗車券面から「是字寺」という表記も見られるほか、是字寺の正式名である「竜海院前」とする文献もある。
1899年(明治32年)1月1日:明大寺駅開業。馬車鉄道の営業運転開始
1911年(明治44年)10月2日:岡崎電気軌道に改称。
1912年 (明治45年)6月:電化改軌工事に伴い馬車鉄道の運行休止。 (大正元年)9月1日:電化・改軌完了。電車運転を開始。
1922年(大正11年):岡崎停車場 - 殿橋間複線化。
1923年(大正12年)8月8日以降 - 愛電前駅に改称。
1927年(昭和2年)7月19日:岡崎電気軌道が三河鉄道に合併。三河鉄道の駅となる。
1941年(昭和16年)6月1日:三河鉄道が名古屋鉄道に合併。名古屋鉄道の駅となる。
1948年(昭和23年)11月1日以前:無人化。
1962年(昭和37年)6月17日:岡崎市内線及び福岡線福岡町 - 大樹寺間廃止により廃駅となる。