静岡鉄道島田営業所
静岡 - 浜松間の都市間輸送を目的としていたため冷暖房付の3社共通カラーの専用車両によって運行され、「中部国道線」のような途中区間の国鉄駅への停車はしなかった。停車停留所を最小限に留めており、静岡 - 金谷間の途中停車は「急行静岡金谷線」からさらに少なくなっている。1日26往復(静岡鉄道12往復、大井川鉄道2往復、遠州鉄道12往復)で日中は30分ヘッドを基本とするダイヤとし、静岡 - 浜松間を125分で結んでいた。なお、開設当初の静岡鉄道の担当営業所は国吉田営業所であった。 急行静岡浜松線 停車停留所 新静岡 - 静岡駅 - 新丸子 - 岡部役場前 - 大手駅前 - 青木(藤枝駅入口)- 島田市役所入口 - 新金谷入口 - 新道日坂 - 掛川北門 - 原川 - 袋井駅入口 - 磐田賀茂川 - 中ノ町 - 浜松駅 - 田町 - 浜松(遠鉄) 1969年(昭和44年)3月15日 - 東名高速道路の開通に伴い「東名静岡浜松線(特急)」に都市間輸送の主役を譲り、「急行静岡浜松線」の運行本数が大幅に減便された。 1972年(昭和47年)11月現在の路線図では「急行静岡掛川線」は廃止され、「急行静岡金谷線」と「急行静岡浜松線」のみとなっている。
島田駅前 - 島田三丁目 - 島田七丁目 - 旭町 - 谷口橋 - 色尾 - 月坂団地 - 湯日 - 本村 1995年(平成7年)4月1日 - 島田市による欠損補助が開始された。 1998年(平成10年)静岡鉄道によって島田市に申し入れられた「不採算路線計画」による地元との協議の結果、六合駅や保健センターを経由して島田市民病院への乗り入れが決定した。 1999年(平成11年)4月1日 - 保健センター・島田市民病院への乗り入れを開始した。 島田市民病院前 - はなみずき保健福祉センター - 島田市役所 - 島田駅前 - 本通三丁目 - 島田七丁目 - 御仮屋 - 栃山橋 - 六合駅前 - 六合駅南口 - 道悦島 - 谷口橋 - 色尾 - 月坂団地 - 湯日 - 本村 2001年(平成13年)頃 時期不詳 - 相良営業所に移管された。 2003年(平成15年)4月1日 - 区間の重複する「中部国道線B」の島田駅 - 六合駅間が廃止され、同区間は「湯日線」の単独運行となった。 2005年(平成17年)4月1日 - 平成16年度を以って欠損補助を廃止し、相良営業所の受託する島田市自主運行バス「湯日線・大津線」として運行を開始した。