太美山線
1963年(昭和38年) 1月10日 - 福光東町駅を廃止し、福光東町駅 - 越中吉見駅間及び福光東町駅 - 西太美駅間における起点を福光東町駅から福光駅に変更する。また、福光駅 - 越中吉見駅間及び福光駅 - 西太美駅間を太美山線と線路名称を定める。また、福光駅 - 開発駅間に福光高校前駅が開業する。 3月10日 - 越中吉見駅 - 下刀利駅間が開業する。同区間においては越中吉見駅を除き旅客のみ取扱を行う。
1964年(昭和39年) 6月1日 - 太美山駅及び越中吉見駅における営業範囲を改正し、太美山駅は一般運輸営業を廃止し旅客、手荷物及び小荷物を取扱う駅となり、越中吉見駅は旅客のみ取扱う駅となる。 8月20日 - 福光駅 - 越中吉見駅間における一般路線貨物自動車運送事業を廃止する。
1965年(昭和40年)9月11日 - 天神町駅が開業し、福光駅 - 下刀利駅間における起点を福光駅から天神町駅に変更する。また、南谷駅及び開発駅を廃止し、福光高校前駅を福光栄町駅に改称し、越中広瀬駅 - 古舘駅間に広瀬舘駅、西太美駅 - 太美山駅間に南才川駅、太美山駅 - 越中吉見駅間に舘駅、立野脇駅 - 刀利ダム前駅間に太美ダム前駅、福光栄町駅 - 祖谷駅間に竹内駅及び舘村駅、祖谷駅 - 広谷駅間に香城寺口駅が開業する。新設の駅はいずれも旅客に限り取扱を行う。
1967年(昭和42年)5月20日 - 太美山駅における営業範囲を改正し、手荷物及び小荷物の配達取扱を廃止する。
1951年(昭和26年)3月10日 - 金福線福光駅 - 井波駅前駅間及び福光駅 - 越中吉見駅間が開業する。福光駅に限り一般運輸営業を行い、その他の駅においては旅客に限り取扱を行う。
1953年(昭和28年) 7月5日 - 太美山駅における営業範囲を改正し、同駅における手荷物及び小荷物の取扱を開始する。ただし、配達は行わない。 12月30日 - 金福線を金白北線と改称する。
1954年(昭和29年) 5月27日 - 越中吉見駅における営業範囲を改正し、車扱貨物の取扱を開始する。 8月1日 - 太美山駅における営業範囲を改正し、一般運輸営業の取扱を開始する。
1955年(昭和30年)10月28日 - 金白北線を金白北本線と改称する。
1957年(昭和32年)10月1日 - 福光東町駅が開業し、金白北本線福光駅 - 越中吉見駅の起点を福光駅から福光東町駅に変更する。
1960年(昭和35年)5月27日 - 金白北本線福光東町駅 - 西太美駅間が開業する。同区間においては旅客に限り取扱を行う。
1961年(昭和36年)1月1日 - 越中吉見駅における営業範囲を改正し、旅客及び自動車線内相互発着となる貨物を取扱う駅となる。
1962年(昭和37年)5月8日 - 永田金沢自動車営業所長等の現地調査によって太美山線の刀利延伸が決定する。