三陸鉄道リアス線
1997年(平成9年)3月22日 - 宮古 - 久慈間に三陸鉄道初の快速列車「サーモン号」が運転開始
2010年(平成22年)10月16日 - 山口団地駅を新設。
2011年(平成23年) 3月11日 - 全線が東北地方太平洋沖地震による災害で不通、津波で島越駅が流出するなど大きな被害を受ける。 3月16日 - 陸中野田駅 - 久慈駅間が営業再開(復興支援列車として無料運行)。 3月20日 - 宮古駅 - 田老駅間が営業再開(同上)。 3月29日 - 田老駅 - 小本駅間が営業再開(同上)。
2012年(平成24年)4月1日 - 田野畑駅 - 陸中野田駅間が営業再開。これにより、未再開駅は島越駅のみとなる。
2014年(平成26年)4月6日 - 小本駅 - 田野畑駅間が営業再開(北リアス線および三陸鉄道全線が復旧)。
2015年(平成27年)12月23日 - 小本駅が岩泉小本駅に改称。
2017年(平成29年)3月25日 - 十府ヶ浦海岸駅を新設。
この区間を通して走る列車が1日11往復運行される。釜石駅発着の列車でも上り始発列車・下り最終列車以外は宮古方面の列車と接続する。朝は1時間に1本程度だが、日中は2時間以上空く時間帯がある。
この区間は通して走る列車が12往復存在する。このほか、平日には夜に久慈駅発田野畑駅行の普通列車とその折り返しで田野畑駅発久慈駅行の快速列車が運行されていたが、2021年3月13日のダイヤ改正で廃止された。快速列車は白井海岸駅・堀内駅・十府ヶ浦海岸駅・陸中宇部駅の4駅を通過していた。運行間隔は1時間から2時間おきである。