マニュアル・オーバーライド
中華航空140便墜落事故は、自動操縦装置のマニュアル・オーバーライドに関するパイロットの理解が不足していたため、多数の死傷者が生じた事例である。当該機のパイロットは、着陸進入中にゴー・アラウンドシステムを作動させてしまった。当該機種の自動操縦装置は、このような場合、手動操作を無視するようにプログラムされていた。しかしながら、パイロットは、着陸するように操縦かんを操作し続けた。このため、パイロットと自動操縦装置の制御信号に矛盾が生じ、機体が失速して墜落した。この事故の発生を受け、当該機種の自動操縦装置は、パイロットによるマニュアル・オーバーライドを無視しないようにプログラムが変更された。