京王ライナー
2023年3月18日改正のダイヤでは、下り列車は平日は16時40分、土休日は15時20分から京王八王子行と橋本行をそれぞれ1時間に1本ずつ、最大18本運行する。上り列車は平日朝に京王八王子発を6本、橋本発を5本、休日朝に京王八王子発と橋本発をそれぞれ3本運行する。
本項では、迎春号運転開始以前の迎光号についても記載する。
京王ライナー迎春号(げいしゅんごう)は高尾山の初詣、初日の出の時期である1月1日に運行される多客期臨時列車である。京王ライナーの臨時列車の扱いであり、定期の京王ライナーと同様、乗車には座席指定券が必要であり、座席指定料金は定期の京王ライナーと同額の410円である。また定期の京王ライナーと同様「チケットレスサービス」と駅の専用券売機で販売される。停車駅は北野までは京王八王子駅行の定期列車と同様で府中から先は急行停車駅であり、下り列車の府中以遠は座席指定券が不要となる。
迎光号は1968年から2018年まで運転されてきた新宿駅及び都営新宿線本八幡駅発の急行・特急列車であった。
2019年は、京王ライナー迎光号として京王線新宿駅始発で下り2本が運行された。
2020年は、京王ライナー迎春号として京王線新宿駅始発で下り4本、高尾山口駅始発で上り1本が運行された。
2021年は、京王ライナー迎春号として京王線新宿駅始発で下り4本が運行される予定だったが、国土交通省や東京都の要請を受けて中止された。
2022年は、京王ライナー迎春号として京王線新宿駅始発で下り4本が運行された。
臨時運用では通常では座席指定制列車を運転していない動物園線でもそれが設定される。