トヨタ・スプリンターカリブ
開発・生産は豊田自動織機製作所。1970年代のスバル・レオーネ エステートバンに端を発する、「乗用車ベースの四輪駆動車」という当時の新カテゴリにトヨタはターセル/コルサで参入していたが、本車はよりRV(SUV)に近いスタイリングとパッケージを与えられて登場した。当時のRVブーム、および現在のクロスオーバーSUVの源流的存在の一つとされる。
後述のように、初代モデルに関しては「スプリンター」の名を冠していながらもカローラ系統ではなくターセル系統に属する車両である(2代目以降はカローラ系統)。各代とも5ナンバーのワゴンのみで、4ナンバーのバンは設定されなかった。