新東名高速道路のトンネルと橋
工事名 : 第二東名高速道路 藁科川橋
事業者 : 日本道路公団(現・中日本高速道路株式会社)
位置 : 静岡県静岡市葵区谷津 - 静岡県静岡市葵区小瀬戸
道路規格 : 道路構造令第1種第1級A規格
設計 : 日本構造橋梁研究所・川崎重工業・他数社
施工 : 宮地鉄工所・瀧上工業JV・川崎重工業
形式 : 鋼2主鈑桁橋・鋼2主開断面箱桁橋
荷重 :
橋長 上り線 : 1,055 m 下り線 : 813 m
支間長 :
幅員 :
有効幅員 :
架設工法 :
着工 : 1997年(平成9年)3月
竣工 : 2000年(平成12年)3月
供用開始 : 2012年(平成24年)4月14日
工事名 : 新東名高速道路 新富士川橋
事業者 : 旧 日本道路公団(現 中日本高速道路株式会社)
位置 : 静岡県富士宮市星山-静岡県富士市木島
道路規格 : 道路構造令第1種第1級A規格
設計 : 日本道路公団静岡建設局/長大/大成建設・フジタ・ピーエス三菱・共同企業体
施工 : 大成建設・フジタ・ピーエス三菱・共同企業体
形式 : 鋼・コンクリート複合アーチ橋
荷重 : B活荷重
橋長 上り線 : 365 m 下り線 : 381 m
アーチ支間長 : 265 m
幅員 : 18.05 m
有効幅員 : 16.5 m
架設工法 : 送り出し工法
着工 : 1999年(平成11年)7月
竣工 : 2005年(平成17年)3月
供用開始 : 2012年(平成24年)4月14日
新東名高速道路 新富士川橋(近景)
平均斜度45度の急傾斜地の上空を通過させるために作られた高架橋で、最大橋脚高は83 m。これは、新東名高速道路で最も高い橋脚である。
2003年(平成15年)の土木学会田中賞、2006年(平成18年)の土木学会デザイン賞を受賞した。
酒井修平、太田誠、中積健一、南雲広幸、阿部浩幸「新東名高速道路(引佐JCT~豊田JCT)」『コンクリート工学』第49巻第1号、日本コンクリート工学会、2011年、61-72頁、doi:10.3151/coj.49.1_61。