シンボリクリスエス
地方重賞とは、地方競馬各主催者が独自に定める格付けた重賞のことである(ダートグレード競走を除く)。
2008年産 サイモンロード(牡→騸、母父:トニービン(2013年 - 2015年梅見月杯、2013年東海桜花賞、東海菊花賞、2014年・2015年名古屋記念)
2009年産 ハタノアブソルート(牡、母父:Danzig(2013年大村湾賞)
2012年産 ブルージャスティス(牝、母父:フジキセキ(2014年金の鞍賞、2015年土佐秋月賞)
2013年産 イチダイ(牡、母父:ラムタラ(2015年寒菊賞)
2014年産 ブラックロード(牡、母父:ブライアンズタイム(2017年サファイア賞、オパールカップ) ティモシーブルー(牡、母父:フレンチデピュティ(2019年百万石賞、中日杯、2020年金沢スプリングカップ) ウォーターマーズ(牡→騸、母父:El Prado(2019年黒潮マイルチャンピオンシップ、2020年だるま夕日賞、二十四万石賞)
2015年産 テーオーフォース(牡、母父:スペシャルウィーク(2022年コスモバルク記念)
2017年産 エメリミット(牡、母父:キングカメハメハ(2020年東京ダービー)
2018年産 ツムタイザン(牡、母父:フレンチデピュティ(2020年兵庫若駒賞、園田ジュニアカップ、2023年摂津盃)
有馬記念優勝後は、シンボリ牧場で放牧。藤沢はこの年、宝塚記念、天皇賞(秋)、ジャパンカップ、有馬記念の4戦を予定する。春夏の出走が宝塚記念のみなのは、距離の適性のない天皇賞(春)参戦を見送ったことと、秋に疲れを残さないようにするためであった。藤沢によれば「最後に有馬記念まで行きたいと思えば、もう春のうちに、秋口の使い出しからのローテーションを考える。有馬記念の前に、天皇賞もジャパンカップも勝ちたい。本当は毎日王冠も勝ちたいけど、そこから始動すると1回余計じゃないか、と考える。とにかく、秋に天皇賞、ジャパンカップとGIを戦い、かつ、3つ目の有馬記念まである程度余力を残せるようなローテーション」だった。シンボリ牧場での放牧と調整の間に馬体は成長しており、藤沢は「また一回り馬が大きく成長してきた(中略)3歳の夏から秋にかけての成長も凄かったけど、今回もまた一段と逞し」い状況だった。5月10日に帰厩。5月28日には東京優駿に出走するゼンノロブロイ、ゼンノジャンゴの最終追い切りに参加している。この追い切りでは絶好の動きを見せたが、藤沢調教師はシンボリクリスエスのローテーションを考え直すどころか「早く仕上がりすぎそうなので、少し緩めます」と話し、宝塚記念に合わせて仕上げを行った。
ファン投票は1位となる5万9817票を集めた。6月29日の宝塚記念(GI)にケント・デザーモが騎乗し出走。
ファン投票では1位となる12万5116票を集め、12月28日の有馬記念に出走。これが引退レースと予告されていた。12頭が参戦する中、単勝オッズ2.6倍の1番人気に推された。ジャパンカップを制したタップダンスシチーが3.9倍、東京優駿2着と菊花賞4着のゼンノロブロイが5.9倍、ザッツザプレンティと菊花賞2着のリンカーンが8倍台で続いていた。
ザッツザプレンティとアクティブバイオが2頭で逃げ、ハイペースを刻む一方、シンボリクリスエスは、ゼンノロブロイやウインブレイズ、リンカーンとともに中団に位置した。2周目の第3コーナーからは、中団勢が逃げる2頭に接近。中団勢はリンカーン、離れてシンボリクリスエスとゼンノロブロイ、そしてウインブレイズの順であった。やがてリンカーンが逃げ馬に代わって先頭に立ち、シンボリクリスエスはそれを追走。最終コーナーをリンカーンの直後で通過した。シンボリクリスエスは、促されながら直線に向くと、残り300メートルでリンカーンをかわした。リンカーンを突き放して以後、独走状態。後続はリンカーンすらかわせず、シンボリクリスエスは差を広げる一方、後方に9馬身差をつけて先頭で入線した。
GI4勝目、スピードシンボリ、シンボリルドルフ、グラスワンダーに続く史上4頭目の有馬記念連覇となった。そのうえ史上初めてとなる天皇賞(秋)、有馬記念のダブル連覇を果たした。