宇野線
気動車・電車に加え客車も使用されていた。 宇高連絡船に接続する快速列車およびそれに連なる優等列車については、「マリンライナー#宇野線・本四備讃線優等列車沿革」「サンライズ瀬戸#東京対四国夜行列車概略」も参照。
宇野線(うのせん)は、岡山県岡山市北区の岡山駅から岡山県玉野市の宇野駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(幹線)である。宇野みなと線(うのみなとせん)という愛称が2016年3月26日から使用されている。
鉄道院が山陽鉄道から引き継いだ岡山 - 高松航路に代わり宇高航路を開設した日と同日に開業した。
1910年(明治43年)6月12日:宇野線 岡山駅 - 宇野駅間(20.4M≒32.83km)が開業。同時に宇高連絡船運航開始。鹿田駅(現在の大元駅)・妹尾駅・早島駅・茶屋町駅・味野駅(現在の彦崎駅)・由加駅(現在の迫川駅)・八浜駅・宇野駅が開業。
1914年(大正3年)7月1日:味野駅が彦崎駅に改称。
1917年(大正6年)11月17日:彦崎駅 - 由加駅間に灘崎仮信号所が開設(廃止日不詳)。
1922年(大正11年) 1月13日:鹿田駅 - 妹尾駅間に今村仮信号所が開設(廃止日不詳)。 4月1日:仮信号所が仮信号場に変更。
1925年(大正14年)3月6日:岡山駅 - 妹尾駅間経路変更。鹿田駅が移転し大元駅に改称。
1930年(昭和5年)4月1日:営業距離の表記をマイルからメートルに変更(20.4M→32.9km)。
1939年(昭和14年)1月1日:備前西市駅・備中箕島駅・備前片岡駅・常山駅・備前田井駅が開業。
1940年(昭和15年)11月1日:備前西市駅・備中箕島駅・備前片岡駅・常山駅・備前田井駅が営業休止。
1947年(昭和22年)5月1日:岡山駅 - 大元駅間に岡操口信号場が開設。岡山操車場 - 岡操口信号場間の短絡線が開業。
1950年(昭和25年)11月15日:備前西市駅・備中箕島駅・備前片岡駅・常山駅・備前田井駅が営業再開。
2006年(平成18年) 7月9日:岡山駅構内の宇野線・瀬戸大橋線のホームが増設。 10月:早島駅 - 久々原駅間の複線化工事が着工。
2007年(平成19年)9月1日:岡山駅 - 茶屋町駅間が「ICOCA」の利用エリアになる。
2008年(平成20年)6月22日:備中箕島駅 - 早島駅間の下り線が完成し、旧線を使用停止して下り線を単線扱いで使用開始。
2009年(平成21年) 1月25日:備中箕島駅 - 茶屋町駅間のうち約3.3kmが複線化。久々原駅の下りホームが完成。 3月14日:複線化完成を反映したダイヤ改正が実施される。
2011年(平成23年)4月2日 - 4月7日:東日本大震災の影響で車両保守部品が不足したことにより、日中の列車の間引き運転が実施される。
2016年(平成28年)3月26日:ラインカラーおよび路線記号、愛称名「宇野みなと線」を使用開始。また茶屋町駅以南で列車のドアが通年半自動扱いとなった。
2019年(平成31年)3月16日:茶屋町駅 - 宇野駅間が「ICOCA」の利用エリアとなり、宇野線全線がエリアとなる。
2020年(令和2年) 3月14日:ダイヤ改正で岡山駅 - 備前西市駅間の普通列車と岡山駅 - 茶屋町駅間で大元駅・備前西市駅・妹尾駅のみ停車する快速列車を新設。 9月:駅ナンバー(駅番号)を岡山駅 - 宇野駅間の全駅に順次導入。