ベル V-280
エンジン:ゼネラル・エレクトリック T64 ( General Electric T64 )・ターボシャフト x 2基
乗員:4名
乗客:最大14名
巡航速度:280 kn (520 km/h)
最高速度:300 kn (560 km/h)
作戦半径:500 nmi (930 km)-800 nmi (1,500 km)
JMR / FVL(Joint Multi-Role / Future Vertical Lift: 統合多用途・将来型垂直離着陸機計画)の一環としてV-22 オスプレイ開発の経験を活かし、開発が開始され、ベル社とロッキード・マーティン社の共同開発で進められる。
名称は"Valor"であり、英語で「武勇、剛勇、勇気」を意味する。
V-280はV-22 オスプレイと異なり、エンジンは主翼に固定で回転翼のみの角度が変化する。UH-60の代替が予定され、艦載予定がないので主翼を自動的に折りたたむ機構は備えない。
当初はヘリコプターとティルトウィングの折衷案の HTR , Hybrid Tandem Rotor(折衷型・双子式回転翼)があり、次に民間型ティルトローター機であるAW609の改造案になり、最終的に完全新設計のティルトローター案であるV-280に決まったという経緯がある。
アメリカ陸軍では2030年以降より、統合・多用途ヘリコプター計画 (JMR) の構成案 に基づき、UH-60 ブラックホークを順次置き換える予定である。
V-280は4名の乗員と14人の完全武装の兵士を乗せて毎時563kmで最大800 nmi (1,500 km) までの往復が可能で、現在のヘリコプターのおよそ2倍の作戦行動半径と速度で、片道であれば2,100 nmi (3,900 km) の回航距離でC-17に乗せずに自力で作戦地域に展開可能である。 巡航速度 280 kn (520 km/h)、最高速度:300 kn (560 km/h)で、V-280という型名は巡航速度280ノットに由来する。