九州号
方向幕時代は赤地に白抜き文字。平日 - 長崎行き16本・福岡行き17本、土日祝日 - 長崎行き18本・福岡行き19本運転。
福岡市の博多バスターミナル(博多駅前)・西鉄天神高速バスターミナルと、長崎市の長崎駅前(長崎県営ターミナル)を結ぶ高速バス路線である。
1966年に一般道経由の特急バスとして運行を開始。1981年から長崎自動車道の開通以降は高速バスとして運行している。JR九州が博多駅 - 長崎駅間で運行する特急・西九州新幹線「リレーかもめ・かもめ」及び、ユタカ交通が運行する高速バス「福岡 - 長崎線」とそれぞれ競合関係にある。
運行を行う九州急行バスは、福岡県・佐賀県・長崎県の路線バス5事業者(西日本鉄道・昭和自動車・祐徳自動車・西肥自動車・長崎県交通局)の共同かつ均等の出資比率による、本路線の運行を専業とするバス事業者である。
1980年代半ばに高速バスにおいて関係地の複数社による共同運行が一般化するまでは、九州急行バスのように沿線のバス事業者が共同出資で運行会社を設立し高速バスや長距離バスを運行する例が全国各地で見られたが、その多くが後に廃業や吸収合併で消滅、或いは出資各社のうち特定の一社に資本が集約され当該社の傘下で複数の路線を運行するようになっているが、九州急行バスは現在も沿線の複数事業者の共同出資を維持しつつ単独路線を運行する数少ない例である。
方向幕時代は緑地に黒文字。4往復(平日・土日祝日とも)運転。
全区間の所要時間は、スーパーノンストップが2時間10~20分程度、その他の系統が2時間50分台。福岡発よりも長崎発の所要時間のほうが若干短い。