国鉄タキ21200形貨車
タム4700形は、アンモニア水専用の15t 積タンク車として1954年(昭和29年)1月13日に1両(タム4700)が、日立製作所にて製作された。
その後1960年(昭和35年)7月20日から同年8月16日にかけてタム400形より4両(タム1614 - タム1617→タム4701 - タム4704)の専用種別変更(濃硫酸→アンモニア水)が行われ本形式に編入された。
更に1963年(昭和38年)3月2日から同年12月26日にかけて3両(タム4705 - タム4707)が、日立製作所にて新規製作された。
以上合計8両(タム4700 - タム4707)がタム4700形として落成した。
本形式の他にアンモニア水を専用種別とする形式には、タ1450形(2両)、タ1530形(3両)、タ1650形(2両)、タ1700形(3両)、タ1800形(2両)、タキ250形(4両、後述)、タキ21200形(4両、後述)の7形式がありいずれも少数両数形式である。