釜山市電
釜山市の市電は、元々東萊温泉への湯治客の輸送を目的として、1909年に釜山鎮から東莱温泉までの間を開業させていた軽便鉄道の釜山軌道を、電力・ガス会社の韓国瓦斯電気(後に朝鮮瓦斯電気と改称)が買収して、改軌・電化を行った事により始まった。
計画は1911年に始まり、1915年より順次営業を開始、その後は環状線の建設等もなされ、市民の足として約17.7km(11マイル)の路線網を有するに至った。開業区間は釜山府内5.5マイル、釜山鎮-東莱間5.9マイル、電動客車29両、昭和元年(1926年)時の旅客人員は6,103,081人。1937年には朝鮮南部の電力会社が統合され南鮮合同電気となった。
太平洋戦争後、日本人が引き上げて電車の運行は韓国人の手に移るが、おりしも資材不足と整備不良で電車の稼働率は徐々に低下した。これを都市交通の破壊と危惧した米国は、ロサンゼルスの路面電車車両が路線の一部廃止で不要となっていることを利用し、援助と言う形でそれを運び込んだ。1950年代に、設備の老朽化もあって一部の路線を廃止。