フォルクスワーゲン・T-Roc
2014年のジュネーヴ国際モーターショーでコンセプトカーとして発表され、2017年8月にフォルクスワーゲンにおいて4番目のSUV(CUV)として販売を開始した。主なライバルは、プジョー・2008、アウディ・Q2、日産・ジュークなどである。
アグレッシブなデザインとAWDを備えたオフロード車として設計され、もともとT-Rocは生産されず、代わりに将来のフォルクスワーゲンSUVのコンセプトをテストするために使用されると言われていたが後にT-Rocに関連する車が生産に達するかもしれないと述べられた。
プラットフォームはゴルフ、セアト・レオン 、アウディ・A3 、シュコダ・オクタヴィアと共有するMQBプラットフォームを使用している。また、その構造から車は比較的軽いとされている。
ドライバーが運転モードを切り替えてエンターテイメントシステムにアクセスできる12.3インチの画面があり、ゲージは、デジタルゲージを含む情報画面にも置き換えられる。
欧州向けは当初、フォルクスワーゲン・シャラン フォードギャラクシー合弁会社のために建てられたポルトガル・セトゥーバルの端にある工場で組み立てられる。 中国市場向けは 仏山市にある一汽フォルクスワーゲン合弁工場で組み立てられる。
インドでは2020年ニューデリーオートエクスポで展示され、輸入車として販売開始した。北米、メキシコ、アルゼンチン、ロシアなどCIS諸国、中東、北アフリカ、東南アジアでは販売されていない( トゥーラン・シャランMPVと同様)。
2020年7月15日に日本でも発売を開始。日本仕様では2.