GE U28B形ディーゼル機関車
従前、GEは直流発電機と直流モーターを用いていたが、1966年5月、U28Bに交流発電機と整流器を搭載して試験を実施し、その結果を得て後期に製造されたものは交流発電機を搭載した。
初期のU28Bの車体形状は、U25Bの後期に製造されたものと同じである。後期のU28Bはショート・フードが若干短くなり、ロングフード端部のランボード上にあったステップがなくなり、周辺のハンドレールが直線状になった。