ジャガー・SS100
ジャガー・SS100は1935年から1940年まで、イギリス・ コヴェントリーに本拠をおいたSSカーズが生産した2座席のスポーツカーである。
当時としては比較的廉価ながら、上位の高級車にも劣らない高性能を達成し、単なるコーチワーク・メーカーと見られていた同社への評価を一躍高めた記念碑的製品となった。第二次世界大戦後の改称で社名にもなった「ジャガー」のブランドネームを、SSカーズの製品では初めて、同時期に発売されたジャガー・マークIVとともに車名に用いたことでも重要なモデルである。
同社創業者ウィリアム・ライオンズのデザインによる大型ヘッドライトと優雅なフェンダーラインを特徴とするボディは、この時代の英国製スポーツカーの中でも最も美しいものの一つとして広く認められている。
シャシーは同時期のジャガー・マークIVのホイールベースを2,640mmに短縮したもので、先代のSS・90ともほぼ共通の、前後とも半楕円リーフの固定軸という古典的な設計であった。
エンジンはコストを抑えながら高性能を確保するため、それ以前からSS車に搭載されてきたスタンダードの量産乗用車用直列6気筒サイドバルブエンジンをベースに、ウィリアム・ヘインズ(William Heynes )とハリー・ウェスレイク(Harry Weslake )が専用のOHVシリンダーヘッドを開発し、ボアφ73.0mm×ストローク106mmの2,664ccに拡大、更にSU製ツインキャブレターを装着してチューンされたものが、スタンダードへの委託で生産・搭載された。この結果最高出力は一躍100hpを超える102hp/4,600rpmとなった。対する車両重量は990kgに抑えられた。
英国の自動車雑誌・「The Autocar」が1937年に行ったこの「21⁄2」のロードテストでは、最高速度153km/h(95mph)、0-60マイル加速13.5秒を記録、当時の新車価格395ポンドに対して充分以上の高性能を示したが、車名の元となったメーカー公表値の160km/h(100mph)には僅かに届かなかった。