スリム・ボルグッド
ボルグッドは1979年にスウェーデンシリーズのチャンピオンを獲得し、ヨーロッパシリーズでは選手権3位を獲得した。1980年、F2へのステップアップに失敗したボルグッドはモナコグランプリ前座のF3レースに参戦した。このレースでは3位まで順位を上げるも、ボディワークが緩み、ボルグッドはボディを片手で押さえながらレースをフィニッシュした。
1981年、34歳のボルグッドはついにF1デビューを果たした。サンマリノGPでドイツのATSから参戦したボルグッドのマシンには、ABBAのロゴがサイドポッドに貼られていた(ロゴのみでスポンサー料は無かった)。しかしこれは優良なスポンサーであり、他の出資者の魅力となった。ボルグッドは予選落ちを続けたが、1981年イギリスグランプリでは上位のリタイヤにも助けられ6位・1ポイントを獲得した。以後も奮戦を続けたが、それ以上のポイントを獲得することはできなかった。
1982年、ボルグッドはケン・ティレルと契約し、ミケーレ・アルボレートのチームメイトになった。しかし、第3戦で自身が持ち込んだスポンサーマネーが底をつくと、チームはF2チャンピオンであるブライアン・ヘントンの起用を決め、ボルグッドはシートを失った。
1983年から1985年まで、ボルグッドは散発的にレース活動を行い、1985年にはマカオグランプリに参戦した。1987年にはル・マン24時間レースに参戦し、1989年にはイギリスツーリングカー選手権、ウィルハイア24時間レースでフォード・シエラをドライブして勝利を挙げた。