パルジファル (列車)
1957年10月3日 :TEEパルジファル、パリ - ドルトムント間で運行開始。
1959年5月31日 : パリ - デュッセルドルフ間に短縮。
1960年5月29日 : パリ - ハンブルク間に延長。
1968年9月29日 : 客車列車化。
1971年5月23日 : パリ行のみルール地方における走行経路を変更。
1971年9月26日 : 双方向ともルール地方における経路を変更。西ドイツ国内においてはインターシティ網の一部に。
1979年5月27日 : パリ - ケルン間に短縮され、通常の急行列車となる。
1983年5月29日 : インターシティに種別変更。
1987年5月31日 : ユーロシティに種別変更。
1997年12月14日 : 廃止。
1957年夏にTEEが発足した際、パリ - ドルトムント間にはTEEパリ・ルール一往復が設定された。冬ダイヤ移行後の同年10月3日、この区間にもう一往復のTEEが新設され、「パルジファル」と命名された。パリ・ルールがドイツ連邦鉄道(西ドイツ国鉄)の気動車を用いていたのに対し、パルジファルはフランス国鉄の気動車を用いていた。ダイヤは午前中がドルトムント行、夕方がパリ行とパリ・ルールとは対称になっていた。また、パルジファルはパリ・ルールと比べ西ドイツ国内の停車駅が少なくなっていた。
翌1958年6月1日のダイヤ改正で停車駅の変更が行なわれ、パリ・ルールと同じ駅に停車駅になった。1959年夏のダイヤ改正では一旦パリ - デュッセルドルフ間に短縮された。