日進 (水上機母艦)
1938年(昭和13年)11月2日に、呉海軍工廠で起工した。 1939年(昭和14年)9月30日、建造中の空母に瑞鶴、敷設艦に日進、砲艦に橋立、潜水艦3隻に伊号第二十一潜水艦、伊号第二十三潜水艦、伊号第二十四潜水艦、敷設艇に浮島の艦名が正式に与えられた。 同日附で、各艦(瑞鶴、日進、橋立)等は艦艇類別等級表に登録される。 10月31日附で、「日進」の艦種は敷設艦から水上機母艦へ改正されたが、工廠関係者は本艦が水上機母艦(甲標的母艦)であることを最初から承知していたという。11月30日、昭和天皇の名代として軍令部総長伏見宮博恭王元帥が臨席するなか、日進は進水した。
1941年(昭和16年)10月15日、日本海軍は駒澤克己大佐(当時、潜水母艦長鯨艦長)を日進艤装員長に任命した。10月26日、呉海軍工廠に日進艤装員事務所を設置、事務を開始した。 1942年(昭和17年)1月6日、日進艤装員事務所は工廠内から艦内に移転する。 1月28日、駒澤(日進艤装員長)は制式に日進艦長(初代)となった。同日附で日進艤装員事務所を撤去する。2月27日竣工、連合艦隊附属となる。竣工後は水上機母艦(甲標的母艦)「千代田」と共に、瀬戸内海での特殊潜航艇訓練に従事した。
1943年(昭和18年)7月22日、「日進」は駆逐艦3隻(萩風、嵐、磯風)と共にブーゲンビル島のブインへ日本陸軍部隊(南海第四守備隊)の八九式中戦車や重火器を輸送中、ショートランド北方にてアメリカ軍機の集中攻撃を受けて撃沈された。経過は以下のとおりである。
6月30日、連合軍はカートホイール作戦にともないニュージョージア諸島のレンドバ島に上陸を開始、つづいてニュージョージア島にも上陸を敢行し、ニュージョージア島の戦いが始まった。情勢が緊迫する中、日本陸軍部隊のソロモン諸島転用が決まった。 7月10日、第三艦隊司令長官小沢治三郎中将(機動部隊指揮官)が指揮する空母4隻(翔鶴、瑞鶴、瑞鳳、冲鷹)、重巡洋艦3隻(利根、筑摩、最上)、軽巡洋艦2隻(大淀、阿賀野)、水上機母艦「日進」、駆逐艦部隊(第4駆逐隊〈嵐、萩風〉、第17駆逐隊〈磯風〉、第61駆逐隊〈涼月、初月〉、夕雲型駆逐艦〈玉波〉)は、それぞれ日本本土を出撃する。
各艦は、マーシャル諸島・ギルバート諸島やソロモン諸島派遣予定の陸軍部隊(南海第四守備隊第一次進出部隊)や軍需物資も搭載していた。南海第四守備隊(隊長道下義行大佐)は同年6月に編制されたばかりで(軍令陸甲第55号)、大隊内に戦車・砲兵・対戦車隊(対戦車砲装備)を備えた画期的部隊であった。
7月11日、暗号解読により米潜水艦スタージョン (USS Sturgeon, SS-187)が小沢艦隊に触接、同艦は「日進」を千歳型水上機母艦と報告している。
1943年(昭和18年)1月上旬、「日進」は特型運貨筒と水上偵察機(零式水上偵察機5機、零式観測機5機)を積載、機材と物資をトラック泊地へ輸送することになった。 1月6日、駆逐艦秋雲(第10駆逐隊)に護衛されて内地を出発する。 1月11日、トラック泊地に到着した。 2月初旬、ケ号作戦によりガダルカナル島の戦いは終結、最前線の艦艇は内地帰投を命じられる。「日進」は舞鶴で修理をおこない、整備後は内海西部での訓練を命じられた。 2月15日、「日進」は第三戦隊(金剛、榛名)、空母2隻(隼鷹、冲鷹)、重巡2隻(鳥海、利根)、駆逐艦6隻(時雨、大波、黒潮、陽炎、嵐)と共にトラック泊地を出港するが、悪天候のため航空隊を収容できなかった隼鷹隊(隼鷹、陽炎、黒潮)のみトラックへ引き返した。
内地へ帰投後、「日進」は呉を経由して舞鶴へ移動、2月下旬より舞鶴海軍工廠で修理と整備をおこなうことになった。当時の舞鶴軍港では島風型駆逐艦「島風」の艤装工事や、夕雲型駆逐艦複数隻(浜波、第342号艦〈沖波〉、第345号艦〈早霜〉)の建造、 重巡洋艦利根、軽巡洋艦那珂・龍田、駆逐艦複数隻(霞、不知火、初春、太刀風)等の修理と整備を実施していた。 3月13日、「日進」は舞鶴を出港し、内海西部で特殊潜航艇基地に立ち寄ったあと呉に到着した。