ヴロツワフ - グーベン線
1852年1月1日にNMEはプロイセン王立鉄道に引き受けられて、ニーダーシュレジエン=マルクト管理局として運営されていた。1853年秋に急行列車がベルリン-ブレスラウ間に導入された。
1875年5月15日にはヤシェン - ジャガン - レグニツァ間の93 kmの複線の短絡線が開通した。その結果、現在のミウコヴィツェ - ヤシェン線がNMEの本線から分離された。1889年長距離列車「オリエント列車」がこの路線の経由でベルリン - ブダペスト間に新設された。
1920年にベルリン - ブレスラウ線は新生のドイツ国営鉄道に引き受けられて、鉄道運営の構造は多方面で変遷した。1936年高速気動車はベルリン - ボイテン (現在ビトム)に導入されて、508 km区間をおよそ4時間20分で走行した。また1938年以来、ベルリン - ウィーン間に査証不要の回廊列車はこの路線を経由して走行した。ナチスドイツのポーランド侵攻以後、1939年10月にベルリンとポーランド総督府領の首都クラクフの間に長距離列車が追加で投入された。