スイス車両エレベーター製造
日本の鉄道向けの製品には、1920年代に製造されたブラウン・ボベリ(BBC)の電気機関車や電動機と台車のセットがある。
国鉄ED12形電気機関車-1923年に2両が輸入された。車体や台車などの機械部がSWSの製造。
吉野鉄道電機1形電気機関車-1923年から3両が吉野鉄道(現・近鉄吉野線)の電化用に輸入された。
小田原電気鉄道チキ2形電車の台車-1927年に日本車輌で製造された木造登山電車用電動機と台車のセットとして5両分輸入。板台枠の登山電車用台車がSWSの製造である。
これ以後は日本の鉄道も国産化の時代に入り、製品の輸入は途絶えたが、第2次世界大戦後の1950年代の初めに近畿車輛がSWSと技術提携し、いわゆる「シュリーレン式台車」と呼ばれる円筒案内式軸箱支持装置やサッシレスのバランサー付下降窓、準張殻構造の軽量車体技術などが日本の鉄道にも普及するようになった。