伊藤四郎
四日市商業高校を卒業後、1951年に名古屋ドラゴンズに入団。名古屋(中日)ではわずか2勝と目立った活躍はできなかった。
1955年1月末の春のキャンプ直前に、中西由行とともにトンボユニオンズに移籍。慶應大学の先輩後輩の縁で、トンボ監督・浜崎真二が中日代表・中村三五郎に対して、未完成でもよいのでとにかく身体が大きく球が速い選手を要望し、移籍の運びとなった。移籍通告後すぐさま、伊藤と中西は中日球団から特別二等車の切符を与えられて、列車で岡山キャンプに向かっていたトンボの選手と合流するように指示される。二人は列車に乗ると、特二等車には監督・浜崎真二と投手コーチ・若林忠志がいるのみで、他の選手はみな三等車に乗車していることを知り、慌てて三等車に移動した(新任コーチの小田野柏に切符を譲ったとされる)。中日では一軍選手の特二等車乗車が当然だったため、大変な球団に来てしまったと思ったという。
このシーズンは、新しく監督代行となった笠原和夫に志願して先発登板した9月27日の対西鉄ライオンズ戦で、10回1失点に抑え完投勝利を飾るが、この1勝に終わる。翌1956年突如として大ブレイク。それまでは、打者を追い込んだ後の制球に苦しんでいたが、南海ホークスから移籍入団したベテラン捕手の筒井敬三のリードもあって投球内容が改善する。