みどり (列車)
なお、「みどり」は当初「月光」で使用されていた寝台電車581系電車で日中に運行されていたが、当時の581系電車には一等車(1969年以降のグリーン車)が製造されておらず、二等車のみの組成だった。
1968年(昭和43年)10月1日:「みどり」を481系電車に置き換える。1969年10月1日からは485系電車も481系電車と共通で運用を開始した。
1973年(昭和48年) 3月1日:山陽新幹線と岡山駅で接続する列車として、「みどり」を岡山駅 - 大分駅間で1往復増発。岡山駅発着列車は下り2号/上り1号、従来の新大阪駅発着列車は下り1号/上り2号となる。 10月1日:下り1号を大阪駅始発に変更。
1974年(昭和49年)4月25日:日豊本線幸崎駅 - 南宮崎駅間の電化に伴い、1往復(上下2号)を宮崎駅発着に延長。
1975年(昭和50年)3月10日:山陽新幹線博多駅開業により「みどり」が廃止。九州内の区間は「にちりん」に編入された。