東野交通
1916年(大正5年)2月9日:東野鉄道株式会社発足(本社/那須郡川西町(当時、後の黒羽町)
1928年(昭和3年)2月17日:大田原 - 黒羽間で乗合自動車の営業開始
1933年(昭和8年)12月27日:関東自動車から営業権を買収し西那須野駅 - 大田原間、大田原 - 佐久山間の営業開始
1934年(昭和9年)8月:新井自動車から西那須野駅 - 大田原 - 黒羽間の営業権を買収し、同区間を独占した
1944年(昭和19年)4月:政策に基づいて矢野自動車商会、那須合同自動車の路線バス、板室自動車など8社を合併
1950年(昭和25年) 4月:宇都宮 - 大田原線再開 7月1日:宇都宮自動車工業株式会社を買収し今泉工場とする 10月:塩子 - 石塚線再開 12月:茂木 - 真岡線再開、烏山 - 馬頭線開設
1951年(昭和26年) 貸切バスを復活 岩瀬乗合自動車(益子〜岩瀬)を買収し茨城県に進出
ご当地ナンバーで那須ナンバーが設定されてからは黒磯営業所と本社営業所の高速バス用車両は社名の語呂合わせである希望ナンバー108で登録されている。一部の高速バス用車両には那須ロープウェイのラッピング装飾が施されている。2016年(平成28年)12月の東武グループ離脱後に登場した路線車両は、以前の赤白カラーを元にロゴなど一部変更したものになった。2017年(平成29年)2月には新車としては15年ぶりとなる大型路線バスを復刻デザインで導入した。2017年4月に、新デザインの貸切バス新車2台を導入。グループのやしお観光バスと那須交通も同デザインの貸切バスを6月に導入した。
2015年(平成27年)5月1日現在では、路線バス92台、貸切バス21台、特定バス5台を保有していた。2017年(平成29年)7月31日現在では、路線バス89台(うち高速用8台)、貸切バス26台、特定バス6台の合計121台を保有していた。
鉄道事業に関するものは東野鉄道を、索道事業に関するものは那須ロープウェイを参照のこと。