都電金杉線
1897年(明治30年)12月頃:品川馬車鉄道の馬車鉄道路線として新橋 - 品川八ツ山間開業。 1899年(明治32年)6月19日:品川馬車鉄道が東京馬車鉄道に買収され同社の路線となる。 1903年(明治36年)8月22日:東京馬車鉄道から改称した東京電車鉄道の路面電車路線として、薩摩原停留場 - 芝口停留場間が電化開業。芝橋、金杉二丁目、金杉橋、大門、宇田川町、露月町、源助町の各停留場開設。 1906年(明治39年)9月11日:東京市街鉄道、東京電気鉄道との合併により誕生した東京鉄道の路線となる。 1911年(明治44年)頃:芝口停留場を新橋ステーション前停留場(初代)に改称。 8月1日:東京市による東京鉄道買収により東京市電の路線となる。 1914年(大正3年)頃:新橋ステーション前停留場(初代)を芝口停留場に改称。源助町停留場廃止。新橋ステーション前停留場(2代目)開設。