淡路フェリーボート
クルージング船くいーんろっこうや大型ヘリコプターも所有していた。
運航範囲は兵庫県内であったが、海のハイウェイのキャッチフレーズで四国放送ラジオでも頻繁にCMが流れていた(Kiss-FMや関西のラジオ各局でも流れていた)。廃止が近づくと「今までのご利用、ありがとうございました。」といった旨のCMに切り替わった。ちなみにラジオCMソングの作曲者はキダ・タローである。
東京 - 徳島間の夜行高速バス「エディ号」が、1988年(昭和63年)の運行開始から明石海峡大橋開通までの間、当フェリーを利用して明石海峡を渡っていた。
船内で販売されていたものに、関連会社ユーアールエー社製造のカツサンドがあった。
2010年には唯一の本州と淡路島を結ぶフェリー航路であった明石淡路フェリーが休止となり、自転車以外の明石海峡大橋を通行できない車両が自走して本州淡路島間を行き来することが不可能となったが、2015年8月2日から淡路ジェノバラインが125cc以下の二輪車を8台積載できる船舶が就航し、同9月23日から125cc以下の二輪車の航送を開始している。
1963年竣工、淡潮丸の同型船。1972年関九フェリーに売船、「フェリー干珠」に改名。
1964年10月30日竣工。三菱重工業下関造船所建造。「なるしお丸」の同型船。1973年12月三和商船に売船。
360総トン、全長44.50m、型幅9.00m、型深さ3.50m、ディーゼル2基、機関出力1,100ps、航海速力12.5ノット。
旅客定員350名、大型トラック10台、中型トラック2台。
1971年12月竣工、金指造船建造。1972年甲子園高速フェリーに売船、「第三はやぶさ」に改名。