トヴェリ市電
タトラT3SUは長期に渡って導入された(2010年撮影)
だが、1990年代以降市電の利用客は減少し、1997年に開通時から営業を続けていた1号線が廃止されたのを皮切りに、トヴェリ市電の路線網は縮小の一途を辿った。2014年の時点で路面電車に関する負債額は350万ルーブルに達し、路面電車やトロリーバスなどトヴェリ市内の公共交通機関を運営していた市営企業「PATP-1(МУП «ПАТП-1»)」が破産に追い込まれる事態となった。その後もライトレールの建設計画や超低床電車導入による近代化、路線の修繕が行われたが、2016年3月以降は1系統のみの運行となった。そして開業から107年目の2018年11月14日、最後まで残されていた5号線の運行が停止した。
この時点では「道路修理による休止」という名目であり運行再開も計画されていたが、翌2019年に路面電車従業員への解雇通知が出された事が報道され、トヴェリ市電の廃止が確定した。また、運行再開を目指して車庫に留置されていた一部車両についても同年以降解体が始まっている。ただし、交通機関の再編の一環として路面電車の復活が検討されている事から、状態が良好な車両については以降も車庫内で保管されている。