埼玉県道2号さいたま春日部線
1920年(大正9年)4月1日:埼玉県告示第103号により、下記のように県道認定される。 北足立郡馬宮村(現在のさいたま市西区) - 北足立郡大宮町(現在のさいたま市大宮区)は県道1号浦和川越線の一部。 大宮町 - 南埼玉郡岩槻町(現在のさいたま市岩槻区)は県道65号大宮岩槻線。 岩槻町 - 南埼玉郡粕壁町(現在の春日部市)は県道5号浦和杉戸線の一部。
1955年(昭和30年) 5月24日:岩槻市(現在のさいたま市岩槻区)大字加倉から春日部市大字粕壁まで、8.022キロメートルが二級国道129号東京環状線に指定される(埼玉県告示第347号)。 10月18日:大宮市(現在のさいたま市西区)大字西遊馬から岩槻市大字加倉まで、13.948キロメートルが二級国道129号東京環状線に指定される(埼玉県告示第720号)。
1958年(昭和33年)5月30日:春日部市大字粕壁地内1.050キロメートルが二級国道129号東京環状線に指定される(埼玉県告示第379号)。
1961年(昭和36年)8月15日:大宮市錦町 - 宮町間に大栄橋が完成、大宮駅構内第一川越踏切道が廃止される(埼玉県告示第487、490号)。
1963年(昭和38年)4月1日:大宮市大字西遊馬から春日部市大字粕壁までの全線が一級国道16号に指定される(埼玉県告示第592号)。
二級国道122号 日光東京線が指定される。大宮・岩槻市内の3.162キロメートルが一級国道16号と重複する(埼玉県告示第595号)。
1964年(昭和39年):大宮市大字宮ヶ谷塔から春日部市大字小淵まで、一級国道16号岩槻春日部バイパス工事に着手。
西区指扇付近
西区三橋5丁目付近
大宮区三橋付近
大宮区桜木町付近
大栄橋(奥に見えるのは東北・上越新幹線の高架橋)
大宮区高鼻町付近
見沼区蓮沼付近
岩槻区加倉付近
岩槻区本丸付近
春日部市粕壁東付近