ツェントラル鉄道
路線長:24.39km
開通年 シュタンスシュタート - エンゲルベルク間:1898年10月5日 ヘルギスヴィール - シュタンスシュタート間(2.69km):1964年12月19日 メットレン付近 - ボーデン付近間(新線、4.1km、うちエンゲルベルクトンネル4030m):2010年12月12日
廃止年: ゲルビ信号場 - シュタンスシュタート間(旧線、1.7km):1964年12月19日 メットレン付近 - ボーデン付近間(旧線、4.45km):2010年12月7日
電気方式: 三相交流750-850V 33Hz(1964年12月19日まで) 交流15kV 16.7Hz(1964年12月19日以降)
最急勾配: 261パーミル(ラック区間)、56パーミル(粘着区間)(2010年12月7日まで) 105パーミル(ラック区間)、34パーミル(粘着区間)(2010年12月12日以降)
ラックレール方式:リッゲンバッハ(4.03km)
標高:436.0-999.4m
隧道:2箇所
橋梁:3箇所
アルプナッハー湖畔でニトヴァルデン準州のヘルギスヴィールから同湖畔のシュタンスシュタートを経由し、その内陸部の街であるシュタンスからは北方へルツェルン湖まで流れるエンゲルベルク川を遡り、途中グラーフェンオルトからはオプヴァルデン準州の飛地へ入り、グラーフェンオルト - エンゲルベルク間の延長4030m、105パーミルのラック区間で高度差394mのエンゲルベルクトンネルを登り、エンゲルベルクへ至る路線である。