エーリヒ・ハルトマン
ハルトマンはIl-2の後ろを取るが、相手はあだ名の通り頑丈な機体で、単純に後ろから機銃掃射を浴びせても弾が弾かれてしまう難敵であった。敵機になかなか致命傷を与えられなかったハルトマンは、かつて「シュトゥルモヴィーク・キラー」のアルフレート・グリスラフスキ中尉(133機撃墜)に教えられた「シュトゥルモヴィークの弱点は機首下面のオイル・クーラー」であることを思い出し、敵機の下方に潜り込んでその部分を撃ち抜いて撃墜した。ところがハルトマンは、落ちていく敵機に見とれてその破片を自機に浴び、墜落してしまっている。
2日後、ハルトマンは病気になり4週間入院した。この間に彼は効率的で自分にふさわしい戦闘法を研究する。そして病気が治り実戦に復帰すると、ロスマン曹長のほか、グリスラフスキ中尉、ハンス・ダンマース曹長(113機撃墜)、ヨーゼフ・ツヴェルネマン中尉(126機撃墜)らベテラン・パイロットの2番機を務めながら実戦経験を積み重ね、操縦技術・状況判断・戦闘飛行中の精神のコントロールなど空で生き残るために必須の技量を磨き上げていった。1943年3月にヴァルター・クルピンスキー中尉(197機撃墜)が第7中隊長になると、その2番機となった。そして「観察―決定―攻撃―反復」の戦法を確立していった。
Ursula & Erich Hartmann(著)、野崎 透(訳)『ドイツ空軍のエースパイロット・エーリッヒ・ハルトマン(原題:The Fighter Ace of Luftwaffe "Erich Hartmann")』大日本絵画、1989年、ISBN 4-499-20534-4
野原茂編『図解 世界の軍用機史3 ドイツ空軍エース列伝』グリーンアロー出版社、1992年、ISBN 4-7663-3143-5
John Weal(著)、阿部孝一郎(訳)『東部戦線のメッサーシュミットBf109エース(原題:Bf109 Aces of the Russian Front)』大日本絵画、2002年、ISBN 4-499-22797-6
John Weal(著)、手島尚(訳)『第52戦闘航空団(原題:Jagdgeschwader 52 : The Expertnen)』大日本絵画、2005年、ISBN 4-499-22874-3