阪急電鉄
同日付けで鉄道・不動産等の事業は会社分割によって阪急電鉄分割準備株式会社に承継させた上で同社の商号を(新)阪急電鉄株式会社に変更、旧阪急電鉄の商号を阪急ホールディングス株式会社に変更。
2006年(平成18年) 1月21日 JR西日本のICOCAで鉄道路線が利用可能になる。 7月1日 PiTaPa対応カードを用いた「IC定期券サービス(PiTaPa定期サービス)」を開始。 7月31日 神戸本線で9000系が運行開始。 10月1日 親会社の阪急ホールディングスが阪神電気鉄道との経営統合に伴い阪急阪神ホールディングス株式会社に商号変更(詳細は「阪急・阪神経営統合」を参照)。
2007年(平成19年) 9月18日 宝塚本線でも9000系が運行開始。 10月1日 HANA PLUSカードに代わり、STACIAカード発行開始。 10月29日 全路線の全車両に優先座席を再設置。合わせて携帯電話電源オフ車両の場所を一部変更。
2010年(平成22年) 3月10日 開業100周年を迎える。 3月14日 これまでの路線図における「京都線」「宝塚線」「神戸線」という表記をそれぞれ、「京都本線」「宝塚本線」「神戸本線」に統一。 10月1日 神戸高速線 新開地 - 西代間の第二種鉄道事業廃止。
2011年(平成23年) 4月 主要16駅にシースルー型改札「ごあんないカウンター」を設置、全駅で「駅係員よびだしインターホン」・旅客案内ディスプレイの使用を開始。 4月1日 TAKARAZUKA SKY STAGEにおける委託放送事業者の地位を、宝塚クリエイティブアーツに委譲。 9月1日 全駅の構内において、喫煙ルームを除いて終日全面禁煙になる。
4月1日 この日に大阪市交通局が民営化されて発足したOsaka MetroとのIC連絡定期券を「PiTaPa」で発売開始。 4月1日 不動産事業を阪急阪神不動産へ譲渡。
2019年(平成31年・令和元年) 3月1日 阪急電鉄においてICカード「ICOCA」、および「ICOCA定期券」を発売開始。 9月30日 阪急阪神グループ4社でのレールウェイカード(2月28日に発売終了)・ラガールカードの自動改札機での共通利用を終了。 10月1日 梅田駅、河原町駅、石橋駅をそれぞれ大阪梅田駅、京都河原町駅、石橋阪大前駅に改称。
2020年(令和2年)11月23日 神戸本線六甲駅東側の高羽踏切で軽ワゴン車と列車が衝突し、脱線。六甲駅周辺での2度目の脱線事故となる。夙川駅 - 新開地駅間の上下線が翌日24日午前9時21分まで運転見合わせ。
2021年(令和3年)3月13日 この日のダイヤ改正から冊子の「ポケット時刻表」の配布を廃止。
2022年(令和4年)12月17日 各線でダイヤ改正。快速急行の列車種別名称を「準特急」に変更。
2023年(令和5年) 4月1日 鉄道駅バリアフリー料金制度を導入。「阪急電車ポイント還元サービス」を開始。 4月30日 回数券・往復乗車券の発売をこの日で終了(身体障がい者・知的障がい者用用特別割引回数券は発売継続)。 5月1日 喫煙ルーム閉鎖に伴い、全駅の構内において、終日全面禁煙になる。
2024年(令和6年) 夏頃:京都本線で2300系、神戸本線・宝塚本線で2000系が運行開始。 夏頃:京都本線の特急・通勤特急・準特急に座席指定サービス「PRiVACE」(プライベース)を導入(予定)。
主要携帯電話会社の公衆無線LANは、2013年には天神橋筋六丁目駅を除き、神戸高速線の花隈駅を含む全駅で利用できるようになった。利用できる無線LANは「阪神電気鉄道#公衆無線LAN」を参照。同年12月21日には訪日旅行者向け無料公衆無線LANサービス「HANKYU-HANSHIN WELCOME WiFi」も、天神橋筋六丁目駅を除き、花隈駅を含む全駅で開始された。
2018年には、京都線の9300系と観光列車「京とれいん」の車内で、無料公衆無線LANサービス「HANKYU-TRAIN FREE Wi-Fi」「HANKYU-HANSHIN WELCOME WiFi」の提供を開始した。2019年から京都線で運行を開始した「京とれいん 雅洛」では、これらの無料公衆無線LANサービスが利用できるほか、前方展望映像専用のWi-Fiサービスもある。
運賃計算における注意書きや企画乗車券・定期乗車券の有効区間表示などでわずかに確認できる程度である。
路線の特徴
阪急の路線にはトンネルがほとんど存在しない。工期と費用がかさみ、明治 - 大正時代の土木技術では危険が大きかったため、意図的にトンネル工事を避けたためである。宝塚本線はトンネルを必要とするルートを避けた結果、カーブの多い路線となった。また神戸本線の住吉川周辺では1938年の阪神大水害で甚大な被害が発生。そのため住吉川の河床や堤防が高く改修されたが、その際もトンネルは掘削はおこなわず、住吉川を乗り越える形で線路を復旧させたため急な勾配が存在する。現在でもトンネルは第二種鉄道事業区間(神戸高速線)を除くと全線で3か所しか存在せず、そのうち2か所は京都本線の西院 - 京都河原町間と千里線の天神橋筋六丁目付近の地下線へ通じる入口で、出入口がある純粋なトンネルは千里線の南千里 - 山田間の千里トンネルただ一つである。なお、直通運転を行っている能勢電鉄には数多くのトンネルがある。
そのほか、関西の大手私鉄としては唯一の特徴として、以下のようなものがある。
大阪市中央区に自社路線がない。ただし、同区内を通る地下鉄堺筋線で、京都本線・千里線から乗り入れる阪急の車両を見ることができる。
京都・大阪・神戸の3都市の地下鉄事業者(京都市営地下鉄・Osaka Metro・神戸市営地下鉄)との乗り換え駅がある。
関西の大手私鉄では唯一、運賃の他に特別料金が必要な列車(臨時を含む)や車両の運行歴がなかった。ただし、2021年には京都本線において有料車両を検討しているとの報道がなされたほか、(検討路線を明確に指していないが)親会社の2020年度決算説明資料 においても「有料座席指定サービスの導入等の検討を進めるなど、収益の確保に向けた取組も行っていく。」との文言があった。
2022年10月の同年12月ダイヤ改正のニュースリリースで、2024年から京都本線の特急・通勤特急・準特急の一部車両を座席指定にする予定であると発表され、2023年10月6日の2024年夏に導入する新型車両2300系・2000系のニュースリリースで、京都線用の2300系について大阪方4両目に同社初となる座席指定サービス車両を導入することが発表された。この時点ではサービス内容についての詳細は明かされなかったが、同年11月21日に座席指定サービスの名称が「PRiVACE」(プライベース)に決定したと発表された。サービスコンセプトは「日常の“移動時間”を、プライベートな空間で過ごす“自分時間”へ」。PRiVACEの名前は、Private(プライベート)とPlace(場所)から取られ、"自分時間"が過ごせるプライベート空間を表現したという。対象車両は新導入の2300系と一部の9300系で、2024年夏より京都線の特急・準特急・通勤特急で順次サービスを開始するとしている。
自社の全駅(共同使用駅を含む)の正式駅名はすべて漢字表記であり、2016年現在、片仮名(「ヶ」なども含む)・平仮名・アルファベット・アラビア数字など漢字以外の文字および記号(括弧や中黒など)を正式駅名に含む駅が一切存在しない。これは日本の大手私鉄では阪急電鉄のみである。過去には「蛍ヶ池駅」(現在の蛍池駅。改称時期不詳)や「桜井ノ駅駅」(現在の水無瀬駅。1948年改称)、「中ノ庄駅」(現在は京阪電鉄の駅)などの例が存在したが、いずれも改称や経営分離により解消されている。なお乗り入れ先である能勢電鉄には平仮名表記を含む駅(一の鳥居駅など)が複数あるが、乗り入れ列車である特急日生エクスプレスはそのいずれの駅にも停車しない。
関西の大手私鉄では唯一、直通先も含めて「河内...」と名の付く駅を通らない。
4月1日 全路線の全車両で優先座席を廃止(全車両の全座席を優先座席化)。 12月16日 継続定期券発売機能付新型券売機導入(デビットカード対応は2000年3月6日から)。
2000年(平成12年)12月 総務省より東経110度CSデジタル放送における委託放送事業者の認定を受ける。
2001年(平成13年) 3月1日 インターネットによる新規通勤定期券予約サービス「eていき」開始。 10月1日 回数券カード発売(これまでの切符式は2018年9月まで併売)。
2002年(平成14年) 7月1日 委託放送事業者として、SKY PerfecTV!2(現在のスカパー!)においてTAKARAZUKA SKY STAGEを開局。 10月1日 京都本線で女性専用車両を2か月間限定で試験導入。6300系の特急・通勤特急・快速特急のみに設定。同年12月2日から本格導入。
2003年(平成15年) 6月10日 携帯電話の電源オフを終日ルールづけた車両「携帯電話 電源オフ車両」を全列車で試験的に導入。7月11日から本格導入。 10月14日 京都本線で特急車9300系が運行開始。
2004年(平成16年) 3月29日 休眠子会社となっていた株式会社アクトシステムズを阪急電鉄分割準備株式会社に商号変更。旧阪急電鉄の持株会社化への準備始まる。 7月1日 大阪市営地下鉄(現・Osaka Metro)との共同使用駅である天神橋筋六丁目駅に阪急初となる駅ナンバリング導入。 8月1日 非接触型ICカードPiTaPaによる乗車サービスを開始。HANA PLUSカード発行。
2005年(平成17年)4月1日 阪急電鉄・阪急ホテルマネジメント・阪急交通社の各社を直轄する持株会社、阪急ホールディングスに移行。
三国駅 - aikoの楽曲。阪急宝塚本線の三国駅が舞台である。
始まりの場所 - 寿美菜子の楽曲。歌詞にある「あずき色した電車」とは阪急電車のことである。
阪急電車と2DK - コレサワの楽曲。コレサワは京都本線沿線の摂津市出身。
阪急電車 - NMB48の楽曲。歌詞に快速が出てくることから京都本線と思われる。メンバーの山本彩(2018年11月卒業)は京都本線沿線出身。