航空事故の一覧 (2000年から2019年)
2004年1月3日 便名: フラッシュ航空 604便 機種: ボーイング 737-3Q8 死者: 乗員乗客148人全員が死亡。 状況: エジプトのシャルム・エル・シェイク国際空港を離陸直後に紅海に墜落。事故調査員が各国から集まったが、それぞれの見解が異なり、事故原因は特定されていない。 詳細: 「フラッシュ航空604便墜落事故」を参照。
2004年10月14日 便名: MKエアラインズ(英語版) 1602便 機種: ボーイング 747-244B/SF 死者: 乗員7人全員が死亡。 詳細: 「MKエアラインズ1602便墜落事故」を参照。
2004年10月14日 便名: ピナクル航空(英語版) 3701便 機種: ボンバルディア CRJ-200 死者: 乗員2人全員が死亡。 詳細: 「ピナクル航空3701便墜落事故」を参照。
2004年10月19日 便名: コーポレート航空(英語版) 5966便 機種: BAe ジェットストリーム32 死者: 乗員乗客15人中13人が死亡。 詳細: 「コーポレート航空5966便墜落事故」を参照。
2004年11月21日 便名: 中国東方航空 5210便 機種: ボンバルディア CRJ-200ER 死者: 乗員乗客53人全員と地上の2人が死亡。 詳細: 「中国東方航空5210便墜落事故」を参照。
詳細: 「トランスアジア航空222便着陸失敗事故」を参照。
2014年7月24日 便名: アルジェリア航空 5017便 機種: マクドネル・ダグラス MD-83 死者: 乗員乗客116人全員が死亡。 状況: ブルキナファソからアルジェリアに向かっていた旅客機が、マリ共和国中央部に位置するゴシの南東に墜落した。 詳細: 「アルジェリア航空5017便墜落事故」を参照。
2014年8月10日 便名: セパハン航空 5915便 機種: HESAイラン航空機製造工業会社(英語版) IrAn-140 死者: 乗員乗客48人中39人が死亡。 状況: イランの首都テヘランのメヘラーバード国際空港を離陸した東部タバス行きの国内線旅客機が離陸直後に住宅街へ墜落。なお事故機はウクライナの機体をイランで組み立てたライセンス生産機だった。 詳細: 「セパハン航空5919便墜落事故」を参照。
2014年12月15日 便名: ローガンエアー 6780便 機種: サーブ2000 死者: なし。 詳細: 「ローガンエアー6780便事故」を参照。
2014年12月28日 便名: インドネシア・エアアジア 8501便 機種: エアバス A320-216 死者: 乗員乗客162人全員が死亡。 状況: インドネシア・ジュアンダ国際空港発シンガポール・チャンギ国際空港行きの便が、ジャワ海上空で消息不明になり、その後の捜索で墜落が確認された。 詳細: 「インドネシア・エアアジア8501便墜落事故」を参照。
2002年1月16日 便名: ガルーダ・インドネシア航空 421便 機種: ボーイング 737-3Q8 死者: 乗員1人が死亡。 詳細: 「ガルーダ・インドネシア航空421便不時着事故」を参照。
2002年1月28日 便名: TAME航空 120便 機種: ボーイング 727-134 死者: 乗員乗客94人全員が死亡。 状況: エクアドルのトゥルカンへのアプローチ中に、180ノットで飛行するところを230ノットで飛行したため、降下率が増大し高度1万4700フィートでクンバル山に激突。
2002年2月12日 便名: イランエアツアーズ 956便 機種: ツポレフ Tu-154M 死者: 乗員乗客119人全員が死亡。 状況: 目的地であったイランのホッラマーバードに降下中、セフィード・クーフ山中に墜落。当時は激しい雨と雪、また濃い霧と悪天候の中であった。 詳細: 「イランエアツアーズ956便墜落事故」を参照。
2002年4月15日 便名: 中国国際航空 129便 機種: ボーイング 767-2J6ER 死者: 乗員乗客166人中128人が死亡。 詳細: 「中国国際航空129便墜落事故」を参照。
2002年5月4日 便名: EAS航空(英語版) 4226便 機種: BAC 1-11-525FT 死者: 乗員乗客77人中71人と地上の78人が死亡。
状況: ブラジル・リオデジャネイロ発パリ行きの定期便が、ブラジル沖の大西洋上を巡航中に行方不明となり、後にバラバラになった機体が海上で発見された。原因は速度計の故障とパイロットの不適切な操縦による失速。 詳細: 「エールフランス447便墜落事故」を参照。
2009年6月30日 便名: イエメニア 626便 機種: エアバス A310-324 死者: 乗員乗客153人中152人が死亡。 状況: イエメン・サナア発ジブチ経由コモロ行きのイエメン国営航空会社の定期便が、悪天候の中コモロのモロニにあるプリンス・サイード・イブラヒーム国際空港へ着陸アプローチ中に空港沖のインド洋に墜落。事故直後に14歳の少女が救助された。 詳細: 「イエメニア626便墜落事故」を参照。
2009年7月15日 便名: カスピアン航空 7908便 機種: ツポレフ Tu-154M 死者: 乗員乗客168人全員が死亡。 状況: イラン・テヘランからアルメニア・エレヴァンに向けて離陸した旅客機がガズヴィーン州で墜落。 詳細: 「カスピアン航空7908便墜落事故」を参照。
2009年7月24日 便名: アーリヤー航空 1525便 機種: イリューシン Il-62M 死者: 乗員乗客173人中16人が死亡。 状況: イラン・マシュハド国際空港で着陸時にオーバーラン。空港敷地外に擱坐した。 詳細: 「アーリヤー航空1525便着陸失敗事故」を参照。
2009年8月2日 便名: メルパチ・ヌサンタラ航空 9760便 機種: デ・ハビランド・カナダ DHC-6-300 ツイン・オッター 死者: 乗員乗客15人全員が死亡。