札幌温泉電気軌道デ1形電車
電動機は35馬力級の直流直巻整流子電動機である芝浦製作所SE-116-Cを2基、吊り掛け式で搭載する。歯車比は86:14 = 6.14である。
台車はJ.G.ブリル社製低床2軸単台車の79Eと同型の79EXを装着する。この台車は竣工図等では「ブリル」79EXと記載されているが、J.G.ブリル社ではこの型番に該当する製品は存在せず、汽車製造製の国産模倣品にこの型番が付されていたことが知られている。本形式と同型・同一メーカー製の浅野川電気鉄道カ11 - カ13(後の北陸鉄道モハ570形モハ571 - モハ573)がやはり汽車製造製の79EXを装着して納入されていることからも、本台車はブリル79Eの純正品ではなく汽車製造によるデッドコピー品であった可能性が高い。なお、この79E系台車は2軸単台車であるが、明治期の電気鉄道黎明期に全国の路面電車や電気鉄道などで大量に採用されたブリル21Eとは異なり、低床構造への対応と、空気ブレーキの搭載を前提に設計されたものである。
ブレーキとしては、ウェスティングハウス・エア・ブレーキ社の原設計による簡潔なSM3直通ブレーキ・制御器による発電ブレーキ・手ブレーキの3種類を装備していた。