別子銅山
筏津坑は赤石山系の南斜面に位置し、1878年(明治11年)に開坑され、最初は弟地坑(おとじこう)と呼ばれていた(弟地は付近の地名)。一時休止された時期もあったが、別子銅山の一支山として機能を果たしてきた。最初の坑口とは銅山川をはさんだ対岸に1940年(昭和15年)に筏津新坑口として開坑された坑口は1973年(昭和48年)の別子銅山閉山まで使われた。新坑口の近辺には、当時、社宅、クラブ、娯楽場、診療所、小売商店などが軒を連ね殷賑を極めていたが、閉山とともに人は去り静かな山に戻った。2019年8月より整備され、筏津坑に入って見ることができる。その斜面には、キレンゲショウマが7月後半頃咲く。
1691年(元禄4年) 5月 - 別子銅山請負稼行認可。 閏8月1日 - 採鉱開始。
1698年(元禄11年) - 明治以前で最高の産銅量を記録。
1702年(元禄15年) - 新居浜口屋(浜宿)を設置。
1819年(文政2年)- 阿波領吉野川筋で鉱毒問題を引き起こし、阿波藩主の訴願により幕府は検分使を派遣した 。
1865年(慶応元年)9月 - 広瀬宰平が別子支配人となる。
1868年(明治元年)1月 - 大政奉還を受けて新政府は土佐藩に別子銅山を含む川之江幕府領の接収を命じた。このとき広瀬宰平は土佐藩の川田小一郎と友好関係を結び住友家の別子経営を維持することに成功した。
1874年(明治7年)3月 - フランス人鉱山技師ルイ・ラロック、別子に赴任。
1875年(明治8年)10月 - 鉱山目論見書完成、ルイ・ラロック解雇。
1876年(明治9年) 2月 - 広瀬宰平、別子近代化起業方針を示す。 7月 - 東延斜坑の開さくに着手。
1882年(明治15年)12月 - 広瀬宰平、惣開精錬所の建設を政府に出願。
1888年(明治21年)11月 - 惣開精錬所操業開始。
1893年(明治26年) 2月 - 住友別子鉱山鉄道の下部鉄道が開業。 8月 - 住友別子鉱山鉄道の上部鉄道が開業。 9月 - 銅精錬排ガスによる公害が発生。水稲が多大な被害を受けた。新居浜村長は「稲作被害原因の現地立会調査」を求めた。その後精錬所は移転されたが、移転先でも操業開始後に同様の公害が発生。農民への賠償金支払い、産銅量制限等の協定を締結。
1896年(明治29年)6月 - 新精錬所の候補地を四阪島に決定。