キューベルワーゲン
『BF1942』 ドイツ軍の輸送車両として登場する。通常のジャーマングレーの他に、ダークイエローの車両も登場する。 『BFV』 ドイツ軍の輸送車両として登場する。
1938年、ポルシェ設計事務所は、陸軍兵器局の要請に応じてフォルクスワーゲン・タイプ1を軍用車に応用する研究を開始した。陸軍兵器局の設計要件は、下記の通りである。
オープントップであること
総重量950 kg、うち車輌自重550 kg、積載量(乗員3名と貨物)400 kg
生産性が高いこと
大量生産が可能であること
軍用車輌だが、民間用にも簡単に転用できること
要件に沿った最初のプロトタイプは、1939年の終わり頃に完成した。 エンジンは空冷フラット4で排気量985 cc、出力23.5 bhp (17.5 kW)のものと排気量1,131 cc 出力25 bhp (19 kW)のものがあった。変速機は4速マニュアルで1.4:1 の自動ロック式ディファレンシャル(LSD)を備えていた。
箱型車体の発展型試作品はTyp 62(62型)と名付けられた。数十輌が試作されたが、うち少なくとも18輌はリア・アクスルのハブリダクションギアがない形で作られた。試運転が繰り返され、地面への追従性改善とトルクの増加などの改良が施された。
Typ 62の評価試験の結果を受けて改良型のTyp 82(82型)が採用された。制式名称は Leichter geländegängiger Personenkraftwagen K1 (4x2) Volkswagen Typ 82、大体の意味は「不整地走行形軽乗用自動車 K1(4輪、2輪駆動) フォルクスワーゲン 82式」。 量産は1940年からKdF市(「歓喜力行団車市」の意。現・ヴォルフスブルク市)のフォルクスワーゲン製造会社で開始され、10万台の製造が指示された。