皆野秩父バイパス
IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。
(数字)は、他路線の番号。
英略字は以下の項目を示す。 IC:インターチェンジ、BR:橋
上記IC・交差点以外に、他の道路・施設との接続点は無い。
皆野大塚IC - 秩父小柱IC間はランプ部の新皆野橋(489m)のみ2010年10月24日に供用開始しており、皆野寄居バイパス・国道140号本線と荒川対岸の県道44号秩父児玉線を連絡する役目を暫定的に果たしていた。
新皆野橋に隣接して、両IC間を繋ぐ本線用の秩父やまなみ大橋(725.5 m)が架橋されており、秩父小柱IC以遠の本線開通と同時に供用開始し、皆野寄居バイパスと皆野秩父バイパスが直結された。
終点の上蒔田交差点付近は、国道299号のみが通っていたが、皆野秩父バイパス建設時に、皆野秩父バイパスと国道299号小鹿野方面が直進方向となり、そこに国道299号秩父市街方面が接続されるように構造を変えている。これは、かつてこの先に続く想定だった秩父小鹿野バイパスが、国道299号小鹿野方面の一部区間を活用し、地域高規格道路の規格になるよう改築する形で建設される方針だったためである。しかし、秩父小鹿野バイパス構想はその先のルートの費用対効果の面で断念、長尾根バイパス計画に転換され、国道299号小鹿野方面の改築は行われないまたは行うとしてもごく一部の区間に限られることになった。