近鉄12400系電車
1980年7月9日に竣工し、同月より名阪特急にて運用開始された。
かつては高安検車区に配置され、2014年まで全車が東花園検車区に配置されていたが、2019年4月現在は2か所に分割して配置されており、12411F - 12414Fは東花園検車区に、12415Fは富吉検車区に配置されている (2014年9月に東花園検車区から転属) 。登場時は主に名阪ノンストップ特急に使用されていたが、1988年に21000系による名阪ノンストップ特急の運用が開始されたことに伴い、現在の運行形態になっている。
2008年以降、12415F以外の4編成に行先表示器のLED化、全編成に車体連結部の転落防止幌設置とATS-SP設置・デッドマン装置更新工事が行われた。
2009年から2011年にかけて車体連結部の転落防止幌設置とATS-SP設置・デッドマン装置更新工事が行われた。