タロム航空381便事故
1994年10月14日、フランス民間航空総局(英語版)(DGAC)は各国の航空当局に対して、A300-600とA310を保有する航空会社へ通達を出し、以下の勧告に従うことを求めた。
運航上の速度を厳守すること。
乗員への情報として、A310とA300-600のAFSの特性と仕組みを周知し定期的に見直されること。
同様のインシデントに対して、有効な防止策としての乗員の手順、関連する資料、乗員のAFSの理解度を点検すること。
1995年1月24日、BEAは複数の勧告を出した。勧告では、全ての状況下において、自動操縦よりもパイロットの操作が優先されるかどうか調査を行うことや、自動操縦のモード表示の変更を検討することなどが求められた。