ブルックリン・ラピッド・トランジット
BRTは1896年1月18日に設立され、倒産していたロングアイランド・トラクション(英語版)を2月初めに引き継いだが、同社はブルックリン・ハイツ鉄道(英語版)とその賃貸借者であるブルックリン・シティ鉄道(英語版)を買収して保有していた。BRTはさらに、1898年7月1日にブルックリン・クイーンズ・カウンティ・アンド・サブアーバン鉄道(英語版)を買収した。
BRTはさらに、地上を走る多くの鉄道会社の資産を買収していったが、その中でも初期の会社として、1863年10月9日に5番街からブルックリンとグレーブスエンドのバス・ビーチの境界にある36丁目まで旅客営業を開始したブルックリン・バス・アンド・コニーアイランド鉄道(ウェスト・エンド線(英語版))があった。この鉄道の中でも、コニーアイランド川付近で地上を走る短区間は、1864年6月8日に開業し、ニューヨークにおいてもアメリカ合衆国においても最古の営業中の都市鉄道敷地となっている。
当初は地上の鉄道も高架鉄道も蒸気機関車で運行されていた。1893年から1900年にかけてこれらの路線網は電気運転に切り替えられていった。例外はブルックリン橋における運行であった。1883年から1896年までの間、ブルックリン橋では列車をケーブル牽引で運転しており、この年に電気運転に切り替えられた。
1900年までには、BRTはその目的とする地域におけるほぼすべての都市鉄道と路面電車の営業を取得した。