江差駅
国鉄時代は貨物側線が多く存在し、急行「えさし」も発着していたが、晩年は単式1面1線ホームの地上駅だった。 木古内ブロック所属の社員配置駅(管理駅)であった。江差線神明駅 - 上ノ国駅間を管理していた。窓口営業時間外は駅員不在のため、夜間連絡先は木古内駅となっていた(湯ノ岱駅を除く)。
駅舎にはみどりの窓口があった。自動券売機が設置されていたが撤去された。トイレもあったが、営業時間外は施錠されていた。
改札業務は、開業当初を含めてしばらくの期間は入出場別の改札を行い(先の駅舎写真右側部分に出場用改札口の名残がある)、のちにみどりの窓口横に専用窓(後の写真「待合室・窓口」の改札口左側部分)を設けて改札を行っていたが、晩年に全列車がワンマン運転の車内精算となってからは、主に木古内駅・五稜郭駅・函館駅で特急に乗り継ぐための特急券を含めた乗車券購入により、みどりの窓口において乗車日当日の発券時点で改札業務をする以外は行われなくなった。その関係で、晩年においては列車の乗降は無人駅と同じ扱いとなっていた。また、冬期は除雪車を運用する関係で当駅で滞泊せず、湯ノ岱駅まで回送し滞泊していた。
待合室・窓口(2010年9月)
ホーム(2007年6月)
駅構内から函館方面を望む(2007年6月)
車止め(2007年6月)
車止めから駅構内を望む(2013年3月)
駅名標(2007年6月)
江差駅(えさしえき)は、かつて北海道檜山郡江差町字陣屋町(じんやちょう)231番地にあった、北海道旅客鉄道(JR北海道)江差線の駅(廃駅)である。電報略号はエシ。事務管理コードは▲141417。
江差線の部分廃線に伴い、2014年(平成26年)5月12日に廃駅となった。なお、1988年(昭和63年)2月1日のJR松前線の廃止後は、道内最西端の有人駅であったが、廃止に伴いその座を八雲駅に譲った。