ニュルンベルク - シュヴァンドルフ線
1891年ニュルンベルク - プラハ間の系通が導入され、1896年シュトゥットガルト - ニュルンベルク - プラハ間の急行列車が運行された。1973年までドイツ国鉄01形蒸気機関車がこの路線に投入された。2012年12月9日以後遠距離輸送は存在していない。
地域輸送の場合、以下のような路線がある。ニュルンベルク - アンベルク間は1997年以来ニュルンベルク広域運輸連合(Verkehrsverbund Großraum Nürnberg、VGN)の領域に属する。ズルツバッハ=ローゼンベルク - シュヴァンドルフ間にはレーゲンスブルク運輸連合(Regensburger Verkehrsverbunds、RVV)の料金システムが適用される。
快速(RE 4): ニュルンベルク中央駅 - ヘアスブルック(ペグニッツ右岸) - ハルトマンスホーフ - ノイキルヒェン - アムベルク - シュヴァンドルフ。60分間隔。使用車両はDB612形気動車。
Sバーン(S 1): バンベルク - フォルヒハイム (オーバーフランケン) ー エアランゲン - フュルト中央駅 - ニュルンベルク中央駅 - ロェテンバッハ(ペグニッツ) - ラウフ(ペグニッツ左岸) - ヘアスブルック(ペグニッツ左岸) - ハルトマンスホーフ。20~60分間隔。使用車両はDB442形電車。