ホンダ・エリシオン
Hondaインターナビ+リンクアップフリー+プログレッシブコマンダー+ETC車載器、フルセグチューナー、全席3点式ELRシートベルトおよびヘッドレストが標準装備され、さらに、「SG」には本革シート(運転席&助手席シートヒーター付)も標準装備された(本革シートは「S」でもメーカーオプションにより装備可能)。ボディカラーは総入れ替えとなり、全て新色の4色が設定された。なお、ナビゲーションの標準装備化によりグレード体系が一部変更となり、「S・HDDナビ スペシャルパッケージ」が廃止された。またこの一部改良に伴い、標準タイプの「エリシオン」が廃止された。 7月12日 - 東風本田汽車が中国市場でエリシオンを発売開始した(中国名:艾力绅)。外観は「プレステージ」に概ね準ずるが細部が異なる。エンジンは2.4L i-VTECのみとなる。
2013年 10月31日 - 日本国内での生産、販売が終了したことに伴い、公式ホームページの掲載を終了。後継車は無く、実質的に同日フルモデルチェンジされたオデッセイと統合する格好となる。なお、これにより2015年2月にレジェンドが復活するまでの約1年半、ホンダの日本国内ラインナップからV6エンジン搭載車種が消滅することとなる。販売期間中の新車登録台数の累計は11万6419台。
後期型(2006年12月 - 2012年5月)
後期型リア
前期型プレステージ(2007年1月 - 2008年12月)
前期型プレステージ リア
後期型プレステージ(2010年11月 - 2013年10月)
後期型 プレステージ リア
メーター(前期型)
中国仕様車 フロント
中国仕様車 リア