カデル・エヴァンス
ブエルタ・ア・アンダルシア 区間1勝(第2)・総合3位
パリ〜ニース 区間1勝(第4)
セッティマーナ・インテルナツィオナーレ・ディ・コッピ・エ・バルタリ 区間1勝(第3)・総合優勝
バスク一周ではアルベルト・コンタドールに次いで総合2位
6月に行われたドーフィネ・リベレではアレハンドロ・バルベルデに続き総合2位
フレッシュ・ワロンヌ 2位
リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ 7位
ドーフィネ・リベレ 総合2位
ツール・ド・フランスでは、序盤から安定した走りを見せ、ピレネー越えステージの第10ステージ終了時点で総合首位に立った。しかしアルプス越えステージ第1ラウンドとなる第15ステージにおいて、カルロス・サストレ、シュレク兄弟(フランク・シュレク、アンディ・シュレク)のチームCSC-サクソバンク勢にレースをうまくコントロールされ、サストレや、デニス・メンショフ、ベルンハルト・コールといった総合上位の選手に最後の登りで引き離されただけでなく、その時点で僅差で総合2位につけていたフランク・シュレクからも遅れを取り、マイヨ・ジョーヌを手放してしまった。その後の第17ステージでも頂上ゴールのラルプ・デュエズでサストレのアタックに着いて行けず、さらにタイム差を広げられてしまう。第20ステージの個人タイムトライアルで逆転を狙ったものの、1分34秒差あった総合1位サストレとのタイム差を僅か29秒しか挽回することができず、当年のツール・ド・フランスも総合2位という結果に終わった。
ジロ・デッレミリア 6位