ウィンデッカー イーグル
補強材が必要になった場合には、厚さ8分の3インチ(約67.7mm)のポリウレタンが用いられた。
強度はアルミニウム製の航空機よりも優れており、損傷時の修復も容易であった。胴体着陸時に被った推定修理時間200人時とされる損傷が、40人時で修復された記録が残されている。
規模としては6人乗り相当であったにもかかわらず4人乗りであったが、これは大柄なリオ・ウィンデッカーが自身を基準として設計した事に起因している。ただし、余裕のある前席に対して後席は機体中央部に位置するため座面が低いため、足を投げ出す形で着席するために座席としては手狭であった。構想としては6人乗りもあり、ウインドイーグルは5人乗りとして計画されていた。
主翼は矩形翼であったが 、イーグル 2ではテーパー翼に変更する計画であった。フラップにより低下する失速速度は5マイル程度でしかなかったが、離陸には有用であった。