三菱・トレディア
1982年2月 - コルディアの4ドアセダンとして発売。
1983年5月 - 1600スーパーサルーン・エクストラ追加。 キャブレターターボがECIマルチ採用のエレクトロジェットターボに変更。そのためかMTは4M/Tのスーパーシフトではなく5M/Tに変更。NA用のボンネットに統一された。 10月 - マイナーチェンジ。パートタイム4WDを追加し、1400を廃止。
1985年10月 - 一部変更。1800 4WD・GXを追加。
1987年12月 - 生産終了。以後は在庫のみの対応となる。
1988年1月 - 3代目ミラージュセダンに統合される形で国内での販売を終了。
1990年 - 廃止される。
1995年 - トレディアと同格のセダン型乗用車「カリスマ」が欧州で販売される。
1996年10月 - カリスマが日本でも発売開始。