フェルデン郡
この郡は1932年に旧アヒム郡と旧フェルデン郡が合併したものである。その大部分は歴史的にはフェルデン公領とブレーメン公領からなる。1939年にヘーメリンゲン、アルベルゲン、マーンドルフがブレーメンの管理下となった。1970年代にヒュルゼンと現在のザムトゲマインデ・テディングハウゼンが合併した。
行政上、2005年まで行政官庁を統轄するオーバークライスディレクターと郡議会の業務を代表する名誉郡長による2トップ体制で運営されていた。最後のオーバークライスディレクターはヴェルン・ヤーン、名誉郡長はハンス=ユルゲン・ヴェヒターであった。行政改革によって各市町村が一頭体制になった後、2005年から郡行政も一頭体制となり、トップは「官庁を主管する郡長」と呼ばれることとなった。この改革はニーダーザクセン州の自治体中最後のものであった。
オッタースベルクに属すフィッシャーフーデ地区はその芸術的伝統から、人気の行楽地となっている。
これらの路線間を結ぶ郡内初の鉄道は1928年にドイツ帝国鉄道が開通させたフェルデン - ローテンブルク (ヴュンメ)(当時はローテンブルク・イン・ハノーファー)間を結ぶヴェーザー=アラー鉄道である。
プロイセン国営鉄道は1904年にフェルデン近郊のヴァーネベルゲンからシュヴァルムシュテットまでアラー川沿いに遡る支線を開通させた。
フェルデン - ヴァルスローデ鉄道GmbHも1910年にゾルタウとハノーファーを結ぶ路線の営業を開始した。この路線の一部(フェルデン - シュテンメン間)は保存路線となっている。同じ年にブレーメン - ハノーファー鉄道AGのブレーメン=フッフティング - レーステ - リーデ - テディングハウゼン線が開通した。この路線も現在は保存路線となっている。
総延長 118km に達した郡内の鉄道路線のうち、以下の 38km が1936年から1969年の間に廃止された。
1936年: シュテンメン - オターゼン - ヴァルスローデ 4 km
1955年: ブレーメン=フッフティング - レーステ - テディングハウゼン 8 km
1966年: ヴァーネベルゲン - フュルゼン - レーテム 14 km
1969年: ヴェルデン - シュテンメン 12 km
このうち 20 km は保存路線として運営されている。