ジェイアールバス関東土浦支店
土浦駅西口にて、土浦駅前駐輪場(原付バイク・自転車)を当支店が営業している。
支店構内にて、月極駐車場(30台)を管理、運営している。
2020年(令和2年) 9月19日・20日 - 「ありがとうブルーリボンノンステップ引退ツアー」催行(上野駅~土浦支店間はスカニア・インターシティDDを使用)。引退するL537-99511(日野KC-HU2PPCE)で霞ヶ浦本線を走行。 10月16日 - M524-96220(三菱ふそうKC-MP217K)のラストランを霞ヶ浦本線の営業運行で実施。
2021年(令和3年) 10月1日 - 東京駅~流山おおたかの森・柏の葉キャンパス線が開業となり運行を担当(東武バスセントラル西柏営業事務所・京成バス奥戸営業所と共同運行)。 12月20日 - 東京・佐野・水戸・鹿嶋との5支店合同で「東京駅 - 国際展示場駅 - 東京ビッグサイト - 東京港フェリーターミナル線」を運行開始。
2022年(令和4年) 5月16日 - 東京駅~流山おおたかの森・柏の葉キャンパス線からJRバス関東が撤退。 7月15日 - 「荒川沖駅東口 - (直行) - あみプレミアム・アウトレット」線からJRバス関東が撤退。
2023年(令和5年) 4月1日 - 高齢者割引定期券「シルバーパス」、通学定期回数乗車券を発売開始。 6月1日 - 君島線の掛馬台、石川入口の停留所を廃止。 8月1日 - 利用状況と乗務員不足により、イオンモール土浦→つくばセンターを廃止(片道運行化)、霞ヶ浦線・君島線の運行本数を削減。 10月1日 - 利用状況と乗務員不足により、君島線の東京医大病院前経由・工業団地前経由・美浦トレセン始発と、つくばセンター→イオンモール土浦、土浦駅 → 川口町 → イオンモール土浦(朝1便のみ)、深夜バス土浦リレー号を廃止。
また、2001年(平成13年)6月1日に路線バス事業を廃業した茨城観光自動車の一部路線を引継ぎ運行した(当該路線は2010年(平成22年)9月30日の運行をもって廃止)。
2007年(平成19年)10月より、新規需要を開拓すべく、JR常磐線の取手までの終電を受ける深夜バス「土浦リレー号」の運行を開始した(2023年(令和5年)9月30日をもって廃止)。降車バス停には通常のサイズより小さなバス停ポールを設置した。
2009年(平成21年)5月22日より、イオンモール土浦(運行開始当初はイオン土浦ショッピングセンター)への乗り入れを開始。同時にSuicaおよびPASMOへの対応も開始された(土浦駅およびつくばセンターからイオンモール土浦までの区間をSuica・PASMOで乗車すると運賃が割引になる)。同モール・つくば系統は利用不振により徐々に運行本数が削減され、2023年(令和5年)8月1日からは平日夜のつくばセンター発1便のみの片道運行となり、同年9月30日の運行をもって廃止された。
支店構内に認証整備工場を有し、東京支店、水戸支店、成田空港支店、鹿嶋支店、館山支店などの他支店の車両も土浦支店で整備することがある。そのため、時折、構内にそれらの支店の車両を見ることができる。また、中古購入車両の自社仕様への変更整備なども多く施工している。
2023年4月1日現在、29台(高速車11台、一般路線車16台、貸切登録車2台)が配置されている。