クラレンス・ハウ
396–397.
↑ Bothwell & Kilbourn 1979, p. 299.
↑ Bothwell & Kilbourn 1979, pp. 299–300.
↑ Bothwell & Kilbourn 1979, p. 301.
↑ Roberts 1957, p. 189.
↑ Thomson 1967, pp. 401–403.
1 2 Newman 1963, p. 37.
1 2 Harbron 1980, pp. 55–56.
↑ Thomson 1967, p. 424.
↑ Bothwell & Kilbourn 1979, p. 312.
↑ Thomson 1967, p. 420.
↑ Bothwell & Kilbourn 1979, p. 316.
↑ Bothwell & Kilbourn 1979, p. 309.
1 2 Bothwell & Kilbourn 1979, pp. 309–311.
↑ Bliss 1994, p. 483.
↑ Roberts 1957, pp. 218–220.
↑ Thomson 1967, pp. 434–436.
↑ Harbron 1980, p. 56.
↑ Bothwell & Kilbourn 1979, p. 317.
↑ Thomson 1967, p. 493.
↑ Bothwell & Kilbourn 1979, pp. 266–267.
↑ Bothwell & Kilbourn 1979, p. 327.
↑ Bothwell & Kilbourn 1979, pp. 324–325.
↑ Newman 1963, p. 55.
その地位に有って、カナダ放送協会やトランス・カナダ航空(現在のエア・カナダ)など多くの新事業設立に関わった。1939年に第二次世界大戦が始まると、カナダの戦争遂行のために重要な役割を演じ、戦時事業にあたらせるために多くの会社重役を採用した。
ハウは自分の提案に対して必要な議会における議論には忍耐が無かったので、あまり友人が出来なかった。野党からはその専制者的な行動を非難されることが多かった。自由党政権が20年間を超えたとき、自由党とハウは傲慢と見られるようになっていた。1956年、パイプライン議論について政府が議論打ち切りにしようとしたとき、下院で大いに問題となった。1957年の総選挙で、野党党首のジョン・ディーフェンベーカーからハウの行動と政策が問題とされた。ハウはその選挙区で厳しい挑戦を受けたが、自由党の主要指導者として他所で演説を行うことが期待された。この選挙でハウは落選し、ディーフェンベーカーが首相となり、ほぼ22年間続いた自由党政権が終わった。ハウは民間事業に戻り、多くの会社の役員を引き受けた。ハウは1960年12月に心臓まひで突然死した。