名古屋市交通局1800形電車
1800形はすぐに1901号に改番された1815号を除く全車が池下車庫に配置され、東西のメインルートである栄町線(広小路線)・覚王山線・東山公園線を走る1号系統(名古屋駅前 - 笹島町 - 栄町(1966年以降栄に改称) - 今池 - 覚王山 - 東山公園 - 星ヶ丘(東山公園 - 星ヶ丘間は1959年開業))や2号系統(稲葉地町 - 中村公園 - 笹島町 - 栄町 - 今池 - 覚王山 - 東山公園(中村線中村公園 - 稲葉地町間は1955年から1956年にかけて開業))を中心に運用された。1958年12月の池下車庫廃止による稲葉地車庫への移転に際しては、全車稲葉地車庫に移動して引き続き栄町線を中心に運行された。市内中心部ではよく見ることができる車両ではあったが、配属車庫の関係で他路線を走る機会はあまりなかった。しかし、毎年秋の名古屋市小学校連合運動会の際には、普段入線することのない循環東線を通って瑞穂運動場引込線まで小学生を乗せて走ったことがあった。
晩年の路線廃止が進行した時期には、浄心車庫担当の11系統が栄町線笹島町 - 栄間廃止後に稲葉地車庫担当に変更になった際に同系統に(路線は浄心町 - 名古屋駅前 - 笹島町に短縮)投入され、再び名古屋駅前に乗り入れた。