チャドの鉄道
ドイツの鉄道企業複合体がチャドの探検を行った経緯について、1905年に出版された本には次のように記載されている。
チャドには、フランスの植民地時代(フランス領赤道アフリカ)に、鉄道を敷設し近隣のアフリカ諸国(カメルーン、ナイジェリア、ウバンギ・シャリ植民地)とチャドを結ぶ計画や提言がいくつかあった。初期の提言としては、1930年代にドゥアラにあるカメルーンの鉄道システムをチャドまで延伸するというものがあった。隣国カメルーンがフランス領となる前、第一次世界大戦以前のドイツ帝国では、ミッテルアフリカ(英語版)(ドイツ領中央アフリカ構想)の一環として、非公式な計画ではあるがカメルーンのドゥアラからバンギへ鉄道敷設の可能性が調査されていた。
1950年代には、ポート・スーダンからチャドを通り、ナイジェリアへ接続する路線の提案があったが、チャドの政府機関が反対した。
1958年には、カメルーンから延びる路線計画が「ドゥアラ・チャド鉄道調査委員会(Société Civile d'Études du Chemin de Fer Douala-Tchad (SEDOT))」によりまとめられた。