シボレー・クルーズ
2008年9月:モンディアル・ド・ロトモビルでセダンが世界初公開。
2008年10月:前身のラセッティに引き続いて世界ツーリングカー選手権(WTCC)向けのレースカーが発表された。
2008年11月8日:クルーズの韓国版「ラセッティプレミア」を販売開始。エンジンは当初1.6L・DOHCのみの3グレード構成となっていたが、2009年2月に2.0Lディーゼル仕様が、10月に1.8L・DOHCの「ID(アイデンティティ)」がそれぞれ追加されている。
2009年3月:オーストラリアでホールデン・クルーズ(JG型)として発表。
2009年4月18日:中国で販売開始。
2009年5月:ヨーロッパで順次発売開始。
2009年10月12日:インドで販売開始。2.0Lディーゼルのみの2グレード構成となっており、従来のオプトラ・マグナムも継続販売される。
2009年11月:名古屋モーターショーで右ハンドル仕様が参考出品され、日本初公開となる(日本での発売は現時点では未定)。
2009年12月:ロサンゼルスオートショーにて北米仕様車が2011年モデルとして発表される。エンジンは1.8Lと1.4Lターボの2種類が用意される。
2010年10月:モンディアル・ド・ロトモビルにて5ドアハッチバックのコンセプトが発表される。スタイリングはオーストラリア・ポートメルボルンにあるホールデンのデザインスタジオが担当した。