フォード・テルスター
1997年(平成9年)8月 - セダンがフルモデルチェンジ。車名をテルスターに戻す。エンジンは先代と同じ直4の1.8 L&2.0 Lのガソリン。 11月 - ワゴンがフルモデルチェンジ。ワゴンのみV6,2.5 Lガソリンの設定もある。また、先代モデルのFF車で採用されていた7人乗りのジャンプシートはFF車にオプション設定となった。1,800 ccモデルは、オリジナルのカペラワゴンではプロテクションモールの色が灰色で、ダークティンテッドガラスは装備されていないが、テルスターワゴンではプロテクションモールの色が車体と同色で、なおかつダークティンテッドガラスが装備されていた。
1998年(平成10年)7月 - 2.0 L直噴ディーゼルターボ車が追加。
1999年 (平成11年) 9月 - セダンの生産終了。
1999年 (平成11年) 10月 - ワゴンも生産終了。
2001年(平成13年)5月 - 販売終了。