旭川電気軌道
共栄バスセンター - 緑が丘3条4丁目 - 南高校 - 緑が丘駅前 - 雨粉2号 - 忠和5条2丁目 - 旭町2条10丁目 - 工専前 - 末広4条1丁目 - 永嶺高校前 - 東光16条5丁目 - 共栄バスセンター 2019年10月1日に道北バスと共同で、旭川環状通循環線(901,902)の実証実験運行を開始。 2023年4月1日廃止
旭川駅前 - 1条15丁目 - 科学館前 - 神楽岡5条4丁目 - 工業高校 - 南高校
また、1997年(平成9年)3月には三菱エアロスターノーステップを10台導入した。これは日本製ノンステップバスの最初期の導入であり、当初からまとまった台数を導入した上、しかも日本の積雪地では初めての導入ということで、バス雑誌では話題となった。以後も積極的にノンステップバスの導入を進めている。2018年(平成30年)3月31日現在では全路線バス車両152台のうちノンステップバスは93台となっている。
1999年(平成11年)10月には東京空港交通よりつくば万博のシャトルバスでも使用されたボルボ製連節バスを3台購入し、需要の伸びる冬期間を中心に2004年(平成16年)まで学生対策路線に運用していた。
ノンステップバス以外の一般路線従来塗装車両(日産ディーゼル)
ノンステップバス以外の一般路線従来塗装車両(三菱)
大量に導入され、冷房化率を一気に引き上げた神奈川中央交通からの譲受車
「旭山どうぶつ園号」
旭川空港線
過去の旭川空港線
貸切バス
貸切バス(札幌市営バスからの譲受車)
かつてイオン旭川西ショッピングセンター(現・イオンモール旭川西)無料送迎バスの運行を受託していた
東旭川駅 - 豊岡14条7丁目 - 東光5条6丁目 - 東光16条5丁目 - 工業高校 - 南高校 - 緑が丘駅 2019年(令和元年)12月1日廃止
旭川駅前 - 市役所前 - 本町 - 護国神社前 - 花咲7丁目 - 春光バスセンター 旭町・春光線への循環便あり
1条8丁目 - 常磐公園前 - 旭町2条18丁目 - 北門町21丁目 - アイヌ記念館前 - 4条1丁目 - 1条7丁目