東京市電気局1000形電車
1932年(昭和7年)から1936年(昭和11年)にかけて130両が製造された、全長10メートルの小型ボギー車。車体は新造だが、台車と電装品は老朽化した木造の旧1000形のものを流用している。製造時期により、下記の通り外観などに若干の差異があった。
1933年までに登場した1001 - 1040の40両は客扉のステップが1段で、客扉の上辺が側窓より高い位置にある。
1934年 - 1935年に登場した1041 - 1085の45両は客扉のステップが2段で、客扉の上辺と側窓の高さが揃っている。
1935年 - 1936年に登場した1086 - 1130の45両は1041 - 1085と同様だが、前面雨樋が曲線になり、前面には傾斜が付いている。
戦時中の1942年に1932年製のもののうち7両が満洲国の新京市電に譲渡された。その後戦災によって43両(1001 - 1040の中の1両、1041 - 1085の中の20両、1086 - 1130の中の22両)が焼失。そのうち元1001 - 1085から5両、元1086 - 1130から5両の計10両が戦後更生復旧を果たした。