トロ・ロッソ STR13
2018年2月21日にシェイクダウンを行い、2月26日に初日を迎えたカタロニア・サーキットでのプレシーズンテストに先立って新車発表会が行われた。本年よりホンダのパワーユニット(PU)が搭載された。
いくつか設計変更は行われ、ノーズは突起のついたワイド&ローの形状を採用し、本年より装着が義務付けられた「Halo」の上部にはフェアリングが施され、リアエンドの下部の絞り込みが深くなっている。また、ホンダPUへ変更する契約締結が遅かったこともあり、チームはルノーPUを前提に車体の開発を進めていた。その関係でトランスミッションやギヤボックス周りの設計に関しては大幅な変更を迫られることになったが、V6ターボになってからチームはほぼ毎年のようにPUを変更してきたこともあり、大きな混乱もなく設計変更は順調に進んだとしている。実際、プレシーズンテストまでに遅れを出さず完成させることはできたものの、準備期間が十分ではなかったため、純粋な新設計というより、STR12の改設計という面が強かった。そのため、準備期間の少なさが結果的にシーズンに影響を与えることとなった。