ウィットロック・アベニュー駅
駅はペラム線がハンツ・ポイント・アベニュー駅からパークチェスター-東177丁目駅(現:パークチェスター駅)まで延伸開業した1920年5月30日に開業した。相対式ホーム2面と緩行線2線・急行線1線を有した2面3線の高架駅で、中央の急行線はラッシュ時に<6>系統が通過している。
駅はかつてニューヨーク・ウェストチェスター・アンド・ボストン鉄道とニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道ハーレム川支線が使用していたウェストチェスター・アベニュー駅に隣接して建てられている。ウェストチェスター・アベニュー駅は廃止されたが路盤は現在アムトラックが使用している。また、シェリダン高速道路も隣接している。
駅はペラム線内最南端の高架駅で、南隣のハンツ・ポイント・アベニュー駅から地下区間へと入る。北側では線路は東へ曲がりアムトラックとブロンクス川を越えてエルダー・アベニュー駅に入る。