1972年南アフリカグランプリ
注: トップ5のみ表示。前半6戦のうちベスト5戦及び後半6戦のうちベスト5戦がカウントされる。
本レースは27台が参加した。前戦アルゼンチンGPから1ヶ月以上経ったが、ほとんどのマシンはブエノスアイレスからキャラミに直接輸送された。エントリーの変更はほとんどなかった。
F5000での事故により前戦アルゼンチンGPを欠場したマイク・ヘイルウッドがサーティースに、前年のブエノスアイレス1000kmレース(英語版)におけるイグナツィオ・ギュンティの事故死に関する法的問題のため同GPを欠場したジャン=ピエール・ベルトワーズもBRMに加わった。ウィリアムズはレギュラードライバーのアンリ・ペスカロロに加え、新人カルロス・パーチェが古いマーチ・711を走らせる。
本レースからドイツのアイフェラント(英語版)・キャラバンがF1参戦を開始する。マシンはマーチ・721をベースにルイジ・コラーニが改造を施したアイフェラント・E21で、コックピットの前に配置されたバックミラーやエアインテークが特徴であった。ドライバーはロルフ・シュトメレン。
例年通り、南アフリカGPのみ参加するローカルドライバーもいた。ラッキーストライクの支援を受けたスクーデリア・スクリバンテ(英語版)からデイヴ・チャールトンがロータス・72Dを、チーム・ガンストン(英語版)からジョン・ラブがサーティース・TS9、ウィリアム・ファーガソン(英語版)がブラバム・BT33をそれぞれ走らせる。