スペアカー
1体制を取るチームではレースごとにスペアカーの優先権をローテーションする形を取るのが一般的である。とはいえチームオーダーとの関係から、スペアカーの優先権を巡ってドライバー同士の揉め事が起こることもある。このためチームのどちらのドライバーがスペアカーの使用権利を持つかは、チームとの契約交渉の段階からそのドライバーのチーム内の立場を現わす重要事項となる。
ちなみに「カー(car)」とついているところからもわかるように、本来は四輪モータースポーツでのみ使用されるはずの言葉であるが、モーターサイクルレース(オートバイ)の世界でもスペアマシンのことを「Tカー」と呼ぶケースがある。
MotoGPやスーパーバイク世界選手権では、レインコンディションレースが宣言された場合、晴れになっても雨になってもレースは止まらず、場合に合わせてピットで乗り換えなければいけないというFlag to Flagルールが存在するため、完成車状態のTカーは必須である。