徳重・名古屋芸大駅
普通列車しか停車しないが、駅付近に名古屋芸術大学の他愛知県立西春高等学校があるため学生などの利用者が多く、快速急行停車駅の布袋駅、扶桑駅よりも多い。また、当路線内の普通列車のみ停車する駅では最も利用が多い。なお、1990年(平成2年)10月29日のダイヤ改正以前は準急停車駅で、同改正後も平日の朝の一部の急行が特別停車していたが、1993年(平成5年)8月12日のダイヤ改正で急行の特別停車はなくなり、逆に当駅と隣の大山寺駅を特別通過する犬山駅発の名古屋市営地下鉄鶴舞線直通の普通が平日朝にのみ3本設定された。この3本の普通はその後、1999年(平成11年)5月10日のダイヤ改正からは当駅および大山寺駅にも停車する形に改められたため、現在は全ての普通列車が当駅に停車する。
1912年(大正元年)8月6日 - 徳重駅として開業。
1944年(昭和19年) - 休止。
1946年(昭和21年)9月15日 - 復活。当初は無人駅。
1967年(昭和42年)2月10日 - 業務委託化され再度駅員が配置される。
1980年(昭和55年)12月25日 - 橋上駅舎化。
1990年(平成2年)10月29日 - 準急が廃止され普通停車駅となる。
2004年(平成16年) 1月16日 - 駅集中管理システムの整備により、駅員配置の時間を7:00~22:00とする。 2月15日 - SFパノラマカード、ユリカが使用可能となる。
2005年(平成17年)1月29日 - ダイヤ改正と同時に徳重・名古屋芸大駅に駅名を変更。
2009年(平成21年)12月16日 - バリアフリー化に伴い、東改札口(上りホーム側駅舎)を供用開始。バリアフリー化は2009年度内に完了。
2010年(平成22年)3月18日 - 西改札口(下りホーム側駅舎)の供用開始。
2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。
2022年(令和4年)3月1日 - 土休日のみ終日無人化。