スバル・レックス
1990年4月(KH3,KH4,KP3,KP4型) - 軽規格変更に伴いエンジンを全車、660ccのEN07型エンジンへ変更(内訳はスーパーチャージャー仕様64馬力・NAキャブ仕様42馬力・NAEMPi仕様 MT48馬力・ECVT46馬力)。前回のマイナーチェンジからそれほど時間が経っていなかったため、ヘッドランプとバンパーの形状変更による前端部分の延長など、少々の改変にとどまった。これによりフロントノーズの形状は初期型・中期型よりも大分丸みを帯びた形状となり、山田邦子が起用されたテレビCMのCMソングも、この丸いフロントフェイスの特徴を前面に押し出したものとなった。4ナンバー車は「コンビ」の商標が廃止されて「レックス・バン」に戻された。同時に商標ロゴもデビュー以来のものから変更された。フラッグシップモデルはEMPi仕様となりグレード名が「AX-i」「CX-i」となった。また、スーパーチャージャー仕様の「VX」にオープントップが追加された。また、ライバル各社に対抗するためイメージ戦略で「VX」にミシュラン製スポーツタイヤが、「V」にブリヂストン製スポーツタイヤの「POTENZA」がそれぞれ装着されたが、「むしろ逆」という声すらあり、ほどなくして謳われなくなった。
1992年2月 - 後述する後継車種のヴィヴィオの生産開始に伴い、生産終了。
1992年3月 - 販売終了。これによりレックスは3代20年の歴史に一旦幕を下ろした。後継車はヴィヴィオ。3世代の総合生産台数は190万2,811台。
後期型(バン)
後期型(バン・リア)
後期型(VX)
後期型(VX・リア)