武蔵境駅
多摩川線 武蔵境駅 (SW01) - 新小金井駅 (SW02)
(出典:西武鉄道:駅構内図)
通常は3番ホームを使用しているが、日曜日の早朝には4番ホームを使用する電車がある。
ホーム(2022年10月)
JR東日本 - 2022年度の1日平均乗車人員は58,246人である。 JR東日本管内の駅の中では新木場駅に次いで第64位。
西武鉄道 - 2022年度の1日平均乗降人員は26,681人である。 西武鉄道の中では全92駅中32位。多摩川線内全6駅の中では最も多い。
1889年(明治22年)4月11日:中央線の前身である甲武鉄道の新宿駅 - 立川駅間開通と同時に境駅(さかいえき)として開業。旅客および貨物の取り扱いを開始。
1906年(明治39年)10月1日:甲武鉄道の国有化により、官設鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定により中央東線(1911年から中央本線)の所属となる。
1917年(大正6年)10月22日:多摩鉄道(現在の多摩川線)が開業。
1919年(大正8年)7月1日:武蔵境駅に改称。駅名の重複を解消するためであり、同じ日にはそれまで当駅と同名を称していた2か所の「境駅」もそろって駅名を変えている(それぞれ境港駅、羽後境駅に改称)。 1921年(大正10年)頃、東京寄りの上り線側に境浄水場への専用線が敷設され、資材の運搬などに使用されたが、昭和42年に廃止されている。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道発足。
1967年(昭和42年)9月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1987年(昭和62年) 3月31日:貨物の取り扱いを再開。ただし車両輸送に限り定期貨物列車の設定はない。 4月1日:国鉄分割民営化に伴い、中央本線の駅は東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。