東六線駅
1956年(昭和31年)1月:日本国有鉄道宗谷本線の和寒駅 - 剣淵駅間に東六線仮乗降場(局設定)として新設開業。
1959年(昭和34年)11月1日:駅に昇格。東六線駅となる。旅客のみ扱い。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
2019年(令和元年)12月3日:JR北海道アクションプラン(宗谷線)に基づき『極端にご利用の少ない駅の廃止または自治体による維持管理についての各自治体との協議』としてJR北海道が駅の存続を宗谷本線活性化協議会に打診する。
2020年(令和2年) 3月6日:同日開催された剣淵町の町議会で、当駅の廃止を容認したとの報道がされる。 3月28日:3月27日に宗谷本線活性化推進協議会が、2021年春に実施予定の当駅の廃止を容認したことが報道される。
2021年(令和3年)3月13日:利用者減少とダイヤ改正に伴い、廃止。
単式ホーム1面1線を有する地上駅だった。ホームは線路の東側(稚内方面に向かって右手側)に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。
仮乗降場に出自を持つ開業時からの無人駅(士別駅管理)で、ホーム南側の出入口から少し離れた位置に待合所を有した。トタン張りの建物で、待合所に設置されている駅銘板には「東六線乗降場 待合室」と記載されていた。ホームは木製デッキ式で、旭川方にスロープを有し駅施設外に連絡していた。トイレは無かった。
ホームの後には鉄道防風林がある。
簡易委託駅として乗車券の販売が行われていた時期もあった(発行年月日不明だが回数券式の軟券の乗車券が確認されている)。
待合所(2017年10月)
ホーム(2017年10月)
駅名標(2017年10月)