加波山鉄道
1923年(大正12年)、海東惣一郎ら地元有志50人により恋瀬川沿岸軌道株式会社が設立された。花崗岩や木材、薪炭、米穀、繭、煙草や海運連絡を目的としたものであった。当初の予定は高浜駅から石岡町(現在の石岡市)、志筑村(現在のかすみがうら市)、小桜村(現在の石岡市)を経由して柿岡地区に至るというものであったが最終的には現在の笠間市にある鉄道省水戸線福原駅までの計画となった。その後、地方鉄道に変更、柿岡鉄道として会社が成立した。同年12月15日に高浜-柿岡間の免許を出願したが、その頃、別ルートで石岡-柿岡間を結ぶ柿岡軌道の計画もあった。鉄道省は、技手を派遣し、両者の比較検討を行った結果、加波山の花岡岩の輸送が期待できる柿岡鉄道に1925年(大正14年)6月27日、免許を下付した。
1926年(大正15年)5月12日に加波山鉄道と改称、発起人の追加も行った。1927年(昭和2年)6月には発起人37人が脱退。