羽後交通
田沢湖駅前 - 小中学校角 - 黒沢 - 先達 - 下田沢 - 鎧畑 - 玉川ダム - 新玉川温泉 4月1日~4月15日及び12月1日~3月31日運行 上記以外のバス停には停車しない。 一部便は、新幹線との接続が考慮されていないため、注意が必要。
急行 本荘・秋田線羽後本荘付近にて
特急 由利工業高校線(廃止)羽後本荘駅にて
1915年(大正4年)1月13日 - 横手 - 本荘間の鉄道敷設免許を取得。
1916年(大正5年)10月24日 - 横荘鉄道株式会社として設立。
1918年(大正7年)8月18日 - 東線(後の横荘線)開業。
1922年(大正11年)8月1日 - 西線開業。
1937年(昭和12年)9月1日 - 西線が国有化。鉄道省矢島線となる。
1943年(昭和18年)10月16日 - 戦時統合により、雄勝鉄道など鉄道・バス事業者15社と合併。
1944年(昭和19年)5月31日 - 羽後鉄道株式会社に商号変更。
1952年(昭和27年)2月15日 - 羽後交通株式会社に商号変更。
1971年(昭和46年)7月20日 - 横荘線廃止。
1973年(昭和48年)4月1日 - 雄勝線廃止、鉄道事業より撤退。
1977年(昭和52年)- 旧本社跡地に羽後交通ビルを建設し、横手バスターミナルのほか、テナントとしてジャスコ横手店などが入居し開店。
1991年(平成3年)7月25日 - 高速バス湯沢 - 秋田線を運行開始。
2001年(平成13年) 4月29日 - 横手 - 須川温泉間を1日4往復する急行「栗駒ライナー」を運行開始。 8月 - 大曲市の委託で大曲市循環バスを運行開始。
2002年(平成14年) 10月21日 - 乗客数が伸びず「栗駒ライナー」を休止。 11月1日 - 70歳以上の高齢者が対象の「ゴールドフリー定期券」を発売。
2003年(平成15年)7月18日 - 本荘市の委託で本荘市循環バスを運行開始。
全路線、お盆期間(8月11日~16日)と年末年始(12月29日~1月8日)は「日曜祝日 ダイヤ」での運行。
イオン本荘前方面:車検場前 → 団地前 → 促進住宅前 → 田尻 → イオン本荘(折返点) 由利組合病院前方面:イオン本荘(折返点) → 本荘マリーナ入口 → 田尻野 → 浜松町 → 浜松町中央 → 浜松町公民館前 → 車検場前 同じ路線名で、本荘駅前 - 由利組合病院前を結ぶ直行便(通称「飛鳥シャトル」)が、上記とは別に2011年3月末まで運行されていた。運行上は当路線の派生系統という扱いだった。2006年度は日・祝のみ運休していたが、廃止直前では土・日・祝とお盆期間の1日、年末年始期間に運休していた。
中直根線(矢島営業所 - 山サキ - 川熊・下百宅) 2007年9月末で廃止。由利本荘市コミュニティバスに移行。
猿倉線(矢島営業所 - 金ヶ沢 - 鳥海荘前) 2007年9月末で廃止。由利本荘コミュニティバスに移行。
仁賀保線(象潟駅前 - 金浦駅前角 - 仁賀保駅前 - 桂坂 - 釜ヶ台) 2010年3月末で廃止。にかほ市コミュニティバスに移行。
長岡線(象潟駅前 - 長岡 - 湯の台 - 上郷小学校前) 2010年3月末で廃止。にかほ市コミュニティバスに移行。
大竹線(金浦駅前 - 仁賀保高校前 - 大竹) 2010年3月末で廃止。にかほ市コミュニティバスに移行。
鳥海線(象潟駅前 - 農協前 - 象潟病院前 - 横岡) ※旧・JRバス東北運行路線 2010年3月末で廃止。にかほ市コミュニティバスに移行。
△西目線(本荘営業所 - 組合病院前 - 本荘駅前 - 福祉エリア - 西目駅前 - かしわ温泉前) 福祉エリア - 西目駅前 - かしわ温泉前が2011年3月末で廃止。
横手駅東口 - 横手バスターミナル - イオン前/平鹿総合病院前 - 秋田ふるさと村 「イオン前」停留所は、イオンスーパーセンター横手南店とイオン横手店の間を通る市道上に設けられている。 全便、土・日・祝と8月11日~8月16日、12月29日~1月8日のみの運行。