早鞆 (給油艦)
大正12年度艦艇補充計画により、呉海軍工廠で1924年(大正13年)5月18日に竣工し、佐世保鎮守府籍となる。竣工後は北アメリカ方面からの石油輸送に従事するが、就役後間もない6月11日、サンフランシスコに向かう途中で主機械が破損する事故が起き、佐世保に引き返す事態となった。1925年(大正14年)4月16日には、サンフランシスコ出港の際、桟橋のボラードを破損する事故を起こし、損害賠償として85ドルを支払った。1928年(昭和3年)2月4日にも、関門海峡で帆船を避けようとして座礁する事故を起こしている。
1941年(昭和16年)10月31日付で第三艦隊(高橋伊望中将・海軍兵学校36期)付属となり、菲島(比島)部隊第四急襲隊(久保九次少将・海兵38期)に編入されてパラオに進出し、来るべきフィリピン攻略戦に備えた。12月8日の太平洋戦争開戦後、菲島部隊の諸艦艇に対する補給に従事。レガスピ攻略戦では護衛隊に随行し、次いでラモン湾(英語版)に進出する。12月14日に爆撃を受けて至近弾により損傷するも、作戦が順調に推移したので12月28日にはレガスピを出港して佐世保に向かい、1942年(昭和17年)1月16日に佐世保に帰投した。修理後は蘭印作戦、西部ニューギニア攻略戦に従事。8月23日、アンボン沖でアメリカ潜水艦スキップジャック (USS Skipjack, SS-184) の攻撃を受けて損傷する。