竹内明
幼少時より空手を習っており、有段者。
『報道局社会部記者』時代の1995年に発生した「全日空機ハイジャック事件」では 史上初の強行突入を現場で取材。機内の様々な映像は 竹内本人がダイレクトに入手した。
『JNN ニューヨーク支局』では現場至上主義を掲げ、FBI・CIAの対テロ戦争の裏側や国連を中心に取材。さらには凶悪なストリートギャングに半年間潜入密着、児童買春の少年少女の実態を追うなど社会問題を中心に特集を製作した。またスペースシャトル・コロンビア号の空中分解事故やハイチのクーデターさらにはハリケーンの「カトリーナ」による災害など多くの犠牲者を出した現場からもリポートした。
『報道特集NEXT』のディレクターの一人でもある。
『総力報道!THE NEWS』出演時、裁判員裁判のニュースを報じる際に自ら描いた法廷内スケッチを使って解説を行い、中継レポートでもスケッチやイラストを多用した。
東京ディズニーランドに計15回ほど訪れたことがある。また外国にあるディズニーランドにも複数ヵ所訪れたことがある。
その後、佐賀県の芳谷炭鉱を経営。小松製作所、唐津鉄工所の創立者であり、日産自動車の前身の快進社等を設立し、さらに早稲田大学理工学部、高知県工業高等学校(現・高知県立高知工業高等学校)などを創設し、工業立国に尽力した。ちなみに、国産第1号車であり日産自動車のブランド名として使用されていた「ダットサン」(DATSUN)のTは竹内明太郎の頭文字のTである。
↑ 原則、第1部内コーナー「NEWSこれはジケンだ!」と第2部のJNN協定枠(17:50 - 18:15)のみの出演だったが、重大なニュースが入電された場合は時間帯に関係なく出演した。
↑ 当日は日曜日で通常は出演しないが、ISILによる日本人拘束事件が急転したことに伴い“緊急特番”とし放送時間を拡大したため出演。
↑ 2010年刊「時効捜査 警察庁長官狙撃事件の深層」を文庫化した上で改題。また内容も一部加筆・修正を行った。