神戸電気鉄道1000系電車
2001年(平成13年)の粟生線4連直通化で全線で4両編成が運用可能となったことで、5連の運用は大幅に減少した。4両の1000系列が増え、三田線でも運用されるようになった。また、2009年に5連運用が消滅したので、非冷房の増結車が廃車となった。
パンタグラフと主制御器を搭載する制御電動車。1101 - 1126の26両。