日本エアウェイ開発
1964年に日本モノレール協会の発足に参画。 1965年に湘南モノレール江の島線の免許を取得。翌1966年に湘南モノレール株式会社が正式に発足した。 1967年に運輸省が日本モノレール協会に「都市交通に適したモノレールの開発研究」を委託。 翌1968年に日本モノレール協会は研究結果として、「日本跨座式」を跨座式モノレールの標準形式に、サフェージュ式を懸垂式モノレールの標準形式に、それぞれ採用すると発表した。 さらに日本モノレール協会は、跨座式のモデル路線として大阪万博モノレールを、懸垂式のモデル路線として湘南モノレール江の島線を指定し、両線の建設を推進することになった。 1970年3月、湘南モノレール江の島線は大阪万博モノレールより7日早く開業した。