首都圏統合料金制
2003年11月1日 :京畿道で交通カード利用時に市内バス間で50ウォンの定額割引を行った。これは2時間以内に京畿道市内バスに乗車する際の後乗車の運賃を50ウォン割引する方式で、下車時の交通カードの端末への接触は不要だった。
2004年7月1日:ソウル市のバス運行体制の改編を行ったが、この時、公共交通間統合料金体系の適用でソウル市市内バスと(広域バスを除く)首都圏電鉄間の乗り換えが可能となった。運賃体系は、現在と同様に10km超につき5kmごとに100ウォンである。これと共に京畿道に広域バス乗り換え割引を提案したが、京畿道は予算問題で難色を示した。
2005年 6月20日 :京畿道で機試行中だった市内バスの定額割引を乗り換え認定時間を70分以内に調整、割引金額を400ウォンに拡大して実施した。
2007年 7月1日:ソウル市と京畿道、コレイルの連携でソウル幹線/支線/循環/村バス、京畿一般型市内バス/自治体バス、首都圏電鉄間の首都圏統合料金制が施行された。