大船渡港
江戸時代:大船渡の湊(大船渡港の前身)は仙台藩の港湾として栄え、当時から天然の良港であった。
慶長16年(1611年):江戸幕府公認で行う日本列島沿岸部の測量事業の途上にあったスペイン人探検家セバスティアン・ビスカイノが、伊達政宗治世下の仙台藩を訪れ、大船渡の沿岸部も測量したが、その折、大船渡湾の景観を讃えて「サン・アンドレス湾」と名付ける。
1887年(明治20年):大船渡の湊に日本海軍軍艦「雷電」(旧称:蟠竜丸)が入港し、天然の良港であることが認められる。
1922年(大正11年):大船渡の湊が内務省の指定港湾となる。
1932年(昭和7年):野々田地区にて港湾改修が着工される。
1934年(昭和9年):近代化された港湾として、大船渡港が開港される。
1959年(昭和34年)6月11日:県内で3番目の重要港湾に指定される。
1960年(昭和35年)5月24日:チリ沖で5月22日(現地時間)に発生したマグニチュード9.5のチリ地震が引き起こした津波が三陸海岸に到達し、大船渡港が属する大船渡市では死者53人を出した。
1963年(昭和38年)5月:津波対策事業特別措置法により、大船渡港湾口防波堤(津波防波堤)が着工される。
1967年(昭和42年) 3月:大船渡港湾口防波堤の竣工。 6月:開港に指定される。 10月:検疫港に指定される。
1968年(昭和43年) 大船渡港木材工業団地が完成。 10月:木材輸入特定港に指定される。
1971年(昭和46年):植物輸入港に指定される。