阪急バス宝塚営業所
旧・宝塚山手台線に当たる系統で、前述の通り、2022年4月30日改正時に84系統の経路が変更され、現在の体制になった。
84系統:阪急山本駅 → 宝塚山手台(中央 → 三丁目) → 山手台芝桜公園前 → 宝塚山手台東三丁目 → 宝塚山手台中央 → 阪急山本駅 山手台東地区の造成に伴い設定された系統。設定当初は、芝桜公園前 → 宝塚山手台北公園前 という経路で運行されていた。2022年4月30日改正時に「宝塚山手台東三丁目」「宝塚山手台東四丁目」「宝塚さくらの丘公園前」の各停留所が新設されたのに伴い、現在の経路に変更された。 朝に山手台東五丁目始発便、日中に山本駅を出て山本駅に戻る循環便、夕方以降に宝塚山手台東三丁目で終着とする便が40〜60分間隔で運行されている。
85系統:阪急山本駅 → 宝塚山手台(中央 → 三丁目 → 四丁目) → 五月台(四丁目 → 五丁目 → 六丁目) → 宝塚山手台 (四丁目 → 三丁目 → 中央) → 阪急山本駅 もともとの宝塚山手台線に当たる系統で、現在も終日に渡って運行されている。平日は、早朝に五月台四丁目 or 宝塚山手台四丁目始発便、朝ラッシュ〜日中に山本駅を出て山本駅に戻る循環便、夕方以降に五月台六丁目 or 宝塚山手台四丁目で終着とする便が運行されている。
宝塚市北部の西谷地区を運行するローカル路線。2021年3月31日をもって西谷自動車→阪急田園バスから継承した西谷出張所が廃止され、4月1日より宝塚営業所管轄となった。その際に、三田駅および宝塚駅発着の路線(東部三田線および宝塚線)が廃止、利用者の少なかった一部区間の短縮、系統番号の変更といった再編を行った。2022年4月1日より上佐曽利 - 日生中央駅間の31系統新設に合わせて、猪名川営業所へ再度移管された。
1系統:上佐曽利 → 宝持ケ鼻 → 東部 → 東部南口 → 大東 → 西谷小学校前 → 東部 → 東部南口 → 西谷夢プラザ → 玉瀬 → 切畑 → JR武田尾駅
2系統:JR武田尾駅 - 玉瀬辻 - 玉瀬 - 西谷夢プラザ - 大東 - 西谷小学校前 - 大東 - 東部南口 - 東部 - 宝持ケ鼻 - 上佐曽利
3系統:JR武田尾駅 - 玉瀬辻 - 玉瀬 - 西谷夢プラザ - 大東 - 西谷小学校前 - 大東 - 東部南口 - 東部 - 長谷公民館前 - 宝持ケ鼻 - 上佐曽利
4系統:JR武田尾駅 - 玉瀬辻 - 玉瀬 - 西谷夢プラザ - 東部南口 - 東部 - 長谷公民館前 - 宝持ケ鼻 - 上佐曽利
5系統:西谷小学校前→宝地ケ鼻→上佐曽利
10系統:JR武田尾駅 - 玉瀬辻 - 玉瀬 - 西谷夢プラザ - 東部南口 - 東部 - 西谷小学校前 - 宝山坂 - 波豆
11系統:JR武田尾駅 - 切畑 - 玉瀬 - 西谷夢プラザ - 東部南口 - 東部 - 西谷小学校前 - 宝山坂 - 波豆