レオン・モイセイフ
モイセイフはラトビアのリガでユダヤ人家庭に生まれた。リガで就学した後、Baltic Polytechnic Institute で3年間ほど学んだ。19歳の時に政治活動のため家族と共にアメリカに移住した。移住先ではコロンビア大学で学び、1895年に土木工学の学位を得て卒業した。
彼は技術者としてのキャリアをニューヨークでスタートさせ、イースト川に架かるマンハッタン橋の設計者の1人として国際的な名声を得た。また彼は、デラウェア川に架かるベンジャミン・フランクリン橋(英語版)の設計にも携わり、この橋のチーフエンジニアだったラルフ・モジェスキーを補佐した。
モイセイフは早い時期から鋼橋の普及を推進し、1920年代にはそのような橋が従前のコンクリート橋や石橋を置き換えるようになっていった。彼は「橋が長くなれば長くなるほど柔軟にすることができる」という"deflection theory" を構築したことで知られる。チャールズ・エリスはモイセイフの理論をより成熟させ、ゴールデン・ゲート・ブリッジの設計に適用した。モイセイフはこの橋の設計に顧問設計者として携わっていたが、途中でプロジェクトから外されてからはエリスへの助言を辞退した。