一九五二年日航機「撃墜」事件
1963年のこと、明和産業宣伝部の下坂孝一は、書庫でふと目についた洋書を開くが、それはICAOの民間航空機事故摘要であり、そこにもく星号墜落事故の脱漏をいぶかる書き込みを見つける。そこへ新聞社嘱託の岸井善太郎が顔を出し、この脱漏が偶然か故意かの問いに触発されたかっこうで、2人は事故当時の報道や官報を渉猟する。岸井はアメリカ空軍が日本側の捜索の眼を遠州灘に釘づけし、その間に伊豆大島・三原山の事故現場に兵士を降ろし、都合の悪い証拠を持ち去ったとする説をあげた上で、元パイロットの山口五郎を呼び、当時の村上義一運輸大臣が洩らした「東京モニター」の謎について説明する。山口は当時の「事故調査報告書」のコピーを持ち出すが、村上運輸大臣の発言にある、アメリカ空軍機は付近を航行中であったという事実が報告書から脱漏していることに、下坂は疑問を抱く。岸井は科学雑誌『科学日本』1952年7月号の対談記事から、もく星号の右の補助翼タブが未発見という情報を得るが、補助翼タブについては事故調査報告書で触れられず、アメリカの占領政策に不利益な言論はすべて封じ込められていた中、報告書はアメリカ側を刺激しないよう「官僚の作文」になったと岸井は考える。補助翼タブはアメリカ空軍機から機関銃で撃たれたのではないか、命中させるつもりはなかったがおどかすつもりだったと、下坂は仮定する。
下坂は『人物往来』1956年3月号掲載の写真が『サン写真新聞』の宮田忠彦撮影写真と同じであることに気づき、その記事から、もく星号の唯一の女性客・烏丸小路万里子がアメリカ軍基地でダイヤモンドを売っていたことを知る。
↑ 現在の場所とは異なり、当時は山梨県庁第一南別館に所在した。
↑ 「仮想敵機」の節でのアメリカ空軍から「真実探求」の節では国連軍へと訂正されている。
↑ 『風の息』には無い説明。
↑ もく星号墜落事故における唯一の女性客、小原院陽子がモデル。
↑ 舞台美術家・画家の朝倉摂がモデル。「クレーマー大佐の魔術」の節で言及される「高名な彫刻家」は、父の朝倉文夫を指す。
↑ 本作角川文庫版(1994年12月)の山前譲による巻末解説。
1 2 “岡田豊「航空機事故の語られ方 -「もく星」号墜落と松本清張の場合を中心に」” (PDF). 『駒澤国文』第59号 (2022年2月). 2023年1月14日閲覧。
1 2 本作角川文庫版巻末収録の朝倉摂「”小原院陽子さん”のこと」
↑ 『文藝春秋』1960年2月号掲載。
↑ 著者による『日本の黒い霧』中の『征服者とダイヤモンド』(『文藝春秋』1960年7月号掲載)14節。
↑ 『松本清張事典』(2008年、勉誠出版)230頁。
↑ 「「東京モニター」の怪」の節。著者による「なぜ『日本の黒い霧』を書いたか」(『朝日ジャーナル』1960年12月4日号掲載)と共通する見解。