鳥塚賀治
ところで1950年東北大学理学部物理学科に着任した原子核物理学の木村一治教授も科学計測研究所とは別に加速器の製作を始め、1954年に40MeV電子シンクロトロンを完成させた。1955年ころから東北大学の原子核・原子力関連の教育・研究組織の充実がはかられ、その一環として科学計測研究所のシンクロトロン開発研究グループは木村一治教授の下に統合されることになった。そこで1959年に、まず鳥塚らが製作した70MeV電子シンクロトロンが科学計測研究所から理学部に移設された。そして同年2月に科学計測研究所の助教授に昇任していた鳥塚と小島融三助手は、同年4月に理学部物理学科に講座外組織として設置されたシンクロトロン研究施設に配置換された。
そこではただちに電子ライナックの試作が始まった。というのも1950年代スタンフォード大学で完成した電子ライナックを使った原子核研究が世界的に注目を浴びたことから、世界各地の大学で100Mev級の線型加速器の建設または計画がすすめられていた。
東北大の研究施設でも将来の構想を描きながら、鳥塚を中心にしてまずは5MeV電子ライナックの開発が始まった。科学計測研究所での大電力立体回路経験により2年という短期間で完成し、1960年に日本で初めての電子ライナック加速を実現した。これは現在の癌治療に用いられる小型ライナックと同じ規模のものだった。この成果が足がかりとなり、東北大学として世界をリードする原子核研究を行うため300Mevの大型電子ライナック建設を計画し、木村一治教授が中心となって1961年から国に概算要求の提出を始めた。
1962年から63年の一年間、当時電子ライナックによる研究において世界で一人勝ちをしていたスタンフォード大学に、文部省派遣在外研究員として留学した。留学中にゴルフの面白さを知り、帰国後毎日曜日のゴルフを欠かすのは稀となった。ゴルフのコツは物理の力学を当てはめることだという。