日清紡ホールディングス
芙蓉グループ(旧根津財閥系)。旧商号は日清紡績株式会社。2009年(平成21年)4月1日に主要事業を会社分割し、商号変更ならびに持株会社へ移行した。日清紡グループは、エレクトロニクス事業、ブレーキ事業、精密機器事業、化学品事業、繊維事業の5分野の事業領域を形成している。事業の祖業は綿紡績であるが、現在は日本無線グループの無線・通信技術製品を中心としたエレクトロニクス事業および世界トップのシェアを誇る自動車用ブレーキ摩擦材事業が収益源となっている。燃料電池セパレータや触媒の開発も進めている。
2000年代中盤以降、豊富な資産を元にM&Aによる事業再編および企業規模の拡大を進めている。2004年(平成16年)にアパレルメーカーのCHOYAの買収を皮切りに、2005年(平成17年)は新日本無線をTOBで買収、2010年(平成22年)12月には日本無線を子会社化した。これらの結果、エレクトロニクス事業が繊維事業を抜いて最大事業セグメントとなった。2011年(平成23年)11月、ルクセンブルクの大手ブレーキ摩擦材メーカーのTMD Friction Group S.A.
1938年(昭和13年)- 日清レイヨン株式会社を合併、岡崎レイヨン工場(美合工場)とする。
1939年(昭和14年)- 西新井工場隣接地に日清紡績科学研究所が完成する。
1940年(昭和15年)- 鷲尾勇平が社長に就任。本社工場を亀戸工場、岡崎工場を針崎工場、岡崎レイヨン工場を美合工場と改名する。
1942年(昭和17年)- 愛知物産組を買収、千種工場とする。亀戸工場の操業を停止。
1944年(昭和19年)- 針崎工場・戸崎工場を三菱重工業へ賃貸する。美合工場、双発爆撃機尾翼を初出荷。西新井工場、航空機用ブレーキライニングの製造を開始する。湖東紡績を統合して、能登川工場とする。中国・青島に青島支店を開設。
1945年(昭和20年)- 桜田武が社長に就任。南進製機明治工場を買収して、浜松工場吉原分工場(後の富士工場)とする。終戦により、青島工場が接収される。亀戸工場、千種工場、名古屋工場が焼失。
1946年(昭和21年)- 日清紡績労働組合が結成される。
1947年(昭和22年)- 事業部を新設して、非繊維事業への本格参入を開始する。
1951年(昭和26年)- 本社を日本橋横山町へ移転する。
1952年(昭和27年)- 島田工場の操業を開始。
1958年(昭和33年)- 徳島工場の操業を開始。
1959年(昭和34年)- 高岡工場の運転を中止。伊勢湾台風により名古屋工場が被災。
1962年(昭和37年)- 西新井工場を西新井化成工場、浜松工場吉原分工場を吉原製紙工場へ改名する。
1964年(昭和39年)- 露口達が社長に就任。