ホノルル郡 (ハワイ州)
マウイ郡 - 南東
カウアイ郡 - 北西
官庁街はホノルル中心街の州都区域と呼ばれるものと共存している。ホノルル郡公式庁舎がホノルル・ハレの地区内にある。これは郡庁舎と郡長および郡政委員会を収容する建物として1920年代に建てられたものである。1960年代と1970年代の郡長フランク・ファシが現在ある形に官庁街を作り上げた。ファシは資産を強制収用するという議論の多い挑戦的な手段を採り、地域の大型コンクリート構造物を壊し、地下駐車場と地上の刈り込まれた芝生のある緑地を造り、特に屋外彫刻を発注した。また市の司法権に入る部門を収容する新しい庁舎建設を監督した。その中でも著名なのがホノルル・ミュニシパル・ビル(総合庁舎)と、ホノルル警察署の本部となるハレ・マカイである。官庁街は、カピオラニ・バンドスタンド、ニール・S・ブレイズデル・センターおよびワイキキ・シェルなど首都区域の敷地に隣接している。
ホノルル郡は当初郡監督官会議が統治していたが、現在は市長・市政委員会方式で管理されており、市民防衛、救急医療、消防、公園とレクリエーション、警察、衛生、街路、水道など全ての市民サービスを監督している。ホノルル郡はアメリカ合衆国の中でも最大級の自治体なので、年間予算は10億ドルに上る。
郡政府の機能は簡素化合理化され、3つの権限に分けられている。
ホノルル市長が行政部門の首長であり、通常の都市であれば市長と議会の間に平等に配分されるような権限を、ここでは強く集中化された形で持っている。この権限がある故に、政治学者達はアメリカ合衆国の中でも最大級に権力のある首長だとみなすことが多い。郡長は4年任期であり、無党派選挙で選出されている。
ホノルル市政委員会は一院制の立法府である。一院制の立法府である。選出される委員は法律を起草して成立させると共に様々な執行部門に予算を提案する責任がある。国内の他の都市とは異なり、委員会は市長と完全に独立している。市長は委員会の会期中も出席しない。委員は9人であり、それぞれが9つの区域を代表しており、4年間任期で、半数が2年毎に無党派選挙で改選されている。
ホノルル検事総長は市長や市政委員会とは完全に独立した権限を持ち、それらに助言したとしても告発されない。自治体の司法権の下で法人弁護部の責任を全うする義務がある。検事総長は4年任期であり、無党派選挙で改選されている。
郡内には地区委員会システムがあり、これは合衆国の中では珍しい部類に属している。地区委員会は36あり、この種のものとしては最も多い。委員は2年任期で選出される。委員会は公的政策や公共投資に対して助言を行うのが任務である。
パリ・ハイウェイ、州道61号線、コオラウ山地を越えてパリ・トンネルを通り、オアフ島の風上側、カイルアとカネオヘの町に繋がる。
リケリケ・ハイウェイ、州道63号線、これもコオラウ山地を越えてウィルソン・トンネルを過ぎ、カネオヘに通じている。
カラニアナオレ・ハイウェイ、州道72号線、ワイアラエ・カハラから東にハワイイカイに向かい、オアフ島の東端を回ってワイマナロビーチに至る。
州道80号線、島の北部を走っている。
カメハメハ・ハイウェイ、州道83号線、オアフ島の北東海岸線を走っている。
州道93号線、島の西海岸線を走っている。バーバーズポイントハウジング近くで95号線が分岐する。
カメハメハ・ハイウェイ、州道99号線、ヒッカム空軍基地近くから西にアイエアに向かい、島の中央を抜けて83号線に移り、終端はカネオヘになる。
州道801号線、803号線、930号線、島の北部にある。
アメリカ合衆国の大都市と同様にホノルル郡もラッシュアワーの交通渋滞が激しく、特に西部のカポレイ、エワ、アイエア、パールシティ、ワイパフ、およびミリラニの間の行き来が大変である。道路を拡張する余地はあまり残っていない。