フラノエクスプレス
1号車:キハ84 1(旧キハ80 164) - 展望室・一般席
2号車:キハ80 501(旧キハ82 110) - 一般席・ラウンジ
3号車:キハ83 1(旧キハ82 109) - 一般席
4号車:キハ84 2(旧キハ80 165) - 展望室・一般席
1990年(平成2年)1月には、キハ184-11を同色に塗色変更して編成に組み込み、このシーズンは5両編成で運用された。その後も4両編成で札幌駅 - 富良野駅間の「フラノエクスプレス」などのリゾート列車を中心に運用されていたが、1998年(平成10年)11月1日に運行された「ラストラン・フラノ」をもって運用を終了。2004年(平成16年)で正式に廃車となった。廃車後は先頭車1両が苗穂工場に長年留置されていたが、2015年(平成27年)に解体された。