東京駅のバス乗り場
都04 銀座四丁目・築地・勝どき駅経由 豊海水産埠頭行(都営バス)
東42-1 浅草橋駅・東武浅草駅・今戸経由 南千住車庫行 東42-1 浅草橋駅・東武浅草駅・今戸経由 南千住駅西口行
八重洲口付近各所に分散している高速バスの停留所を集約する計画に基づいて整備された高速バスターミナルで、UR都市機構が整備し、京王電鉄バスが運営する。
第1期区画は2022年9月17日に東京ミッドタウン八重洲の地下1階、地下2階にオープンし、八重洲中央口交差点周辺に発着していた房総半島方面の路線を中心に、鍛冶橋駐車場から発着していたツアーバスからの転換事業者が移転した(開業と同時に、八重洲中央口交差点周辺の外堀通り路上にあった 東京駅2番のりばが廃止された)。今後、2028年までに随時拡張オープンする予定で、最終的には乗降バース数20、床面積約21,000 m2と、日本最大のバスターミナルとなる見込み。
以下の2箇所の停留所を管理する。2箇所の乗り場はかなり離れている。
東京駅1番のりば - 八重洲通り沿い、八重洲地下街20番出口付近・元東京建物ビル前(ビル工事中)
東京駅3番のりば - 外堀通り沿い北側、八重洲地下街16番出口付近・ホテル龍名館東京付近
京成バスでは2014年7月23日から2020年4月30日まで、八重洲地下街17番出入口付近にある八重洲ロータリービル1F・2Fに、乗車券類の発売窓口や待合所等の設備を兼ねた「京成高速バスラウンジ」を開設していた。また、2019年4月25日から2022年9月16日まで、八重洲地下街に乗車券発売ならびに各種案内業務を行う「京成高速バス案内カウンター」を開設していた。
3番のりばはかつて成田空港方面の東京シャトルが発着しており、バス停前の民有地に待合所が設けられていたが、エアポートバス東京・成田への再編により発着場所が変更されたため閉鎖されている。
2022年9月17日のバスターミナル東京八重洲開業時に房総半島方面の路線が同ターミナル発着となり、2番のりばが同日をもって廃止されたほか、1番のりばも将来的に廃止となる予定。
それぞれの発車路線は以下の通り。
四万温泉行「四万温泉号」(関越交通) 伊香保温泉・四万温泉行「伊香保四万温泉号羽田線」(関越交通)<羽田エアポートガーデン始発>
水郷潮来・鹿島セントラルホテル・鹿島神宮駅行・カシマサッカースタジアム行「かしま号」(JRバス関東・JRバステック・関東鉄道・京成バス) ※鹿島アントラーズ主催ゲーム開催日限定で運行される「カシマサッカースタジアム直行便(座席指定制)」はのりば番線が異なる
東京駅丸の内北口の丸ノ内ホテル・丸の内オアゾ前のバス停に東京空港交通の羽田空港行・成田空港行のリムジンバスと、国際興業バス・庄内交通が運行する鶴岡・酒田方面への夜行高速バス「夕陽号」が発着する。リムジンバスは「東京駅丸の内北口(丸ノ内ホテル)」、夕陽号は「東京駅丸の内北口(オアゾ前)」という名称を用いている。
リムジンバス 羽田空港行(東京空港交通) リムジンバス 成田空港行(東京空港交通) 鶴岡(エスモールバスターミナル)・庄内町余目駅前・酒田(酒田庄交バスターミナル、さかた海鮮市場前)行「夕陽号」(国際興業・庄内交通)
2019年5月15日より三菱ビル前のスカイバス東京2番のりばバス停に関東バス、京阪バスが運行する夜行高速乗合バス東京ミッドナイトエクスプレス京都号が発着する。「東京駅丸の内(三菱ビル)」という名称を用いている。
京都駅・枚方市駅・京阪バス枚方車庫行(関東バス・京阪バス)
八重洲地下街20番出口・八重洲通り沿いの元東京建物ビル前(ビル工事中)。京成バスの「東京駅1番のりば」(上記)に隣接している。
ちはら台駅行「マイタウンライナー」(平和交通、西岬観光) 海浜幕張・新検見川方面行「マイタウンライナー」(平和交通、あすか交通) 津田沼駅・千葉駅・蘇我駅方面行「深夜急行」(平和交通) 鎌取・土気・大網方面行「深夜急行」(平和交通)※運休中 ちはら台・八幡宿・五井方面行「深夜急行」(西岬観光)※運休中 都賀・四街道・成田方面行「深夜急行」(平和交通)※運休中 西船橋駅・鎌ヶ谷・千葉ニュータウン・印旛日本医大駅方面行「深夜急行」(平和交通)※運休中 幕張ベイエリア・稲毛方面行「深夜急行」(平和交通)※運休中 北習志野駅・勝田台駅・ユーカリが丘駅方面行「深夜急行」(平和交通)※運休中