三木市の歴史
* 1992年(平成4年)4月24日 - 三木市道恵比須上の丸線が開通する。
1996年(平成8年)11月14日 - 山陽自動車道の三木小野ICから神戸JCTまでが開通し、三木東ICが供用を開始する。
1998年(平成10年)4月5日 - 明石海峡大橋の完成に伴い神戸淡路鳴門自動車道が開通し、山陽自動車道・西神自動車道との接続部に三木JCTが供用を開始する。
2000年(平成12年)10月31日 - 兵庫県道20号加古川三田線本町バイパスが開通する。
2003年(平成15年)8月8日- 三木市道城山花尻線が全線開通する。
2005年(平成17年)9月28日 - 不通区間となっていた市道青山笠松線の兵庫県道83号平野三木線から関西国際大学までを結ぶ一部である、長さ580mの道路が2003年度から着手され、全通する。
2006年(平成18年)9月27日 - 1997年度から事業着手された神戸市道・三木市道高和志染線が開通する。
2006年(平成18年)9月28日 - 兵庫県道38号三木三田線志染バイパスが開通する。
2008年(平成20年)4月1日 - 三木鉄道が全線廃止される。
2009年(平成21年)12月18日 - 兵庫県道85号神戸加東線槙山バイパス供用
2015年(平成27年)10月1日 - バス交通の見直しにより、路線バス、コミュニティバスの区分をなくし全てのバスを路線バスとして運行開始。
1954年(昭和29年)12月1日 - 第1回三木金物振興展と第1回美嚢地区農業祭を開催(後に統合され「三木金物まつり」となる)。
1965年(昭和40年)10月5日 - 第1回三木輸出金物見本市を東京で開催する。
1966年(昭和41年)9月17日 - 第1回ぶどう品評会を開催する。
1967年(昭和42年)11月1日 - 新三木金物音頭・新三木金物小唄を三沢あけみ(歌唱)で制作。
1972年(昭和47年)4月11日 - 全三木金物卸商協同組合が設立される。
1972年(昭和47年)12月8日 - 第1回三木市技能顕功賞を授与する。
1973年(昭和48年)3月20日 - 三木商工会館(三木商工会議所の拠点)が完成。
1973年(昭和48年)5月12日 - 第1回金物びっくり市(三木金物まつりの前身)を開催。
1974年(昭和49年)8月3日 - 第1回兵庫県・三木花き品評会を実施する。
1969年(昭和44年)2月12日 - 造成なった自由が丘本町地区で入居が始まる。
1969年(昭和44年)10月1日 - 緑が丘ネオポリス(緑が丘町)の造成工事が始まる。
1971年(昭和46年)4月1日 - 緑が丘ネオポリスの入居が始まり、志染町から分離して、緑が丘町を新設。
1976年(昭和51年)7月1日 - 志染町に「自由が丘」を新設。
1983年(昭和58年)3月29日 - 志染町青山の造成工事が始まる。
1984年(昭和59年)9月29日 - 志染町に「青山」を新設する。