ファルコン9フル・スラスト
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↑ SpaceX (2016年9月1日). “Anomaly Updates” (英語). http://www.spacex.com/news/2016/09/01/anomaly-updates 2017年6月2日閲覧。
↑ 鳥嶋真也 (2017年1月5日). “スペースXの「ファルコン9」ロケットはなぜ爆発したのか”. マイナビニュース. 2017年8月10日閲覧。
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↑ “NASA signs over historic Launch Pad 39A to SpaceX”. collectSpace. (2014年4月14日). http://www.collectspace.com/news/news-041414a-launch-pad-39a-spacex.html 2015年7月1日閲覧。
↑ Bergin, Chris (2015年7月1日). “Pad 39A – SpaceX laying the groundwork for Falcon Heavy debut”. NASA Spaceflight. http://www.nasaspaceflight.com/2014/11/pad-39a-spacex-groundwork-falcon-heavy-debut/ 2014年11月17日閲覧。
↑ 所定の容積により多くの燃料と酸化剤を貯蔵することを可能にし、またターボポンプを通る燃料の質量流量を増やし、推力を増強する
↑ 2017年6月25日からチタニウム製に交換
↑ So, we got the higher thrust engines, finished development on that, we're in [qualification testing]. What we're also doing is modifying the structure a little bit. I want to be building only two versions, or two cores in my factory, any more than that would not be great from a customer perspective. It's about a 30% increase in performance, maybe a little more. What it does is it allows us to land the first stage for GTO missions on the drone ship.
↑ SES-9を搭載した2回目のミッションは2016年3月4日に行われた。
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↑ “Falcon 9 Launch Vehicle Payload User's Guide”. スペースX (2015年10月21日). 2015年11月29日閲覧。
1 2 “Thomas Mueller's answer to Is SpaceX's Merlin 1D's thrust-to-weight ratio of 150+ believable?”. Quora (2015年6月8日). 2016年1月20日閲覧。
↑ Svitak, Amy (2013年3月5日). “Falcon 9 Performance: Mid-size GEO?”. Aviation Week. http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckBlogId=Blog:04ce340e-4b63-4d23-9695-d49ab661f385&plckPostId=Blog:04ce340e-4b63-4d23-9695-d49ab661f385Post:41fcfd6c-a6f2-42d5-b20b-52e31a103011 2013年3月9日閲覧。
↑ “Falcon 9 Launch Vehicle Payload User's Guide” (2015年10月21日). 2015年11月29日閲覧。
↑ Lopatto, Elizabeth (2017年3月30日). “SpaceX even landed the nose cone from its historic used Falcon 9 rocket launch”.