日昌丸
被雷直後の混乱の中で救命ボートに乗って退船した船員17人があり、3日後に駆逐艦「朝風」により収容されたが、漂流中に3人が死亡していた。「日昌丸」は、鎮海警備府指揮下から派遣された駆潜艇1隻の警護を受けながら日本サルヴェージにより約1か月がかりで応急修理された後、釜山港の朝鮮重工業釜山ドックで完全復旧された。釜山での工事は、船体を完全切断した後に繋ぎ合わせる大規模作業を要した。
1942年秋に「日昌丸」は戦列復帰した。1943年(昭和18年)3月には日本陸軍により軍隊輸送船として徴用され、パラオ・ハルマヘラ島・ニューギニア島西部方面への輸送任務に従事し、少なくとも以下の護送船団へ加入している。
P502船団で5月2日にパラオ発・5月10日に佐伯港着。
フ407船団で8月4日にパラオ発・8月11日に宇品着。
H1船団で10月10日にマニラ発・ハルマヘラ経由・11月11日にマノクワリ着。