ホンダ・ドリームCB450
1968年11月1日に発表・発売されたバリエーションモデルである。
オリジナルモデルとの相違点は、燃料タンク容量を12.5→13.5Lにアップさせた上でメタリックカラーを採用する点にある。
1969年と1970年に上述した45ps仕様と同様のマイナーチェンジを実施。1972年に製造終了となった。
1968年11月1日に発表・発売されたモデルチェンジ車である。
エンジンの圧縮比を8.5→9.0とした上で吸排気バルブ系ならびに燃焼室の改良で最高出力45ps/9,000rpm・最大トルク3.88kg-m/7,500rpmにパワーアップさせたモデルで以下の設計変更が行われた。
日本国内仕様のみ存在した360°クランクのType2が廃止され全車クランク位相が180°のみとなった。
クランク軸受を4点支持のニードルローラーベアリングに変更。
トランスミッションを4速→5速に変更し、ミッション主要部軸受もニードルローラーベアリング化。
フレームのパイプ径を太くしねじれ剛性をアップ。このためタンデムステップの取付方も変更。
不足しているといわれた高速安定性アップを目的にホイールベースを25mm延長し1,375mmとしたほか、トレールを80→104(mm)キャスターを64°→62.