鷲ノ巣信号場
1944年(昭和19年)9月1日:国鉄函館本線の鷲ノ巣信号場として開設。旅客の取り扱いを行う。
1949年(昭和24年) 6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。 8月1日:信号場として廃止されるが、引き続き旅客の取り扱いを実施。鷲ノ巣仮乗降場となる。
1962年(昭和37年)9月30日:再び鷲ノ巣信号場として設置(遠隔制御の無人信号場)。引き続き仮乗降場として旅客の取り扱いを行う。
1984年(昭和59年)11月19日:函館本線 八雲駅 - 当駅間が複線化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)に継承。同時に正規の駅となり、鷲ノ巣駅となる。
1990年(平成2年)3月10日:営業キロ設定。
2007年(平成19年)10月1日:駅番号を設定 (H53)。
2014年(平成26年)5月12日:江差線木古内駅 - 江差駅間の廃止に伴い、上ノ国駅に代わって道内最西端の停車場・鉄道駅となる。
2016年(平成28年)3月26日:利用者減少とダイヤ改正に伴い、旅客扱いを廃止。再び鷲ノ巣信号場に戻る。