国鉄1100形蒸気機関車
1100形の同系機は、ベイヤー・ピーコック社でも製造され、1892年(明治25年)に東京市へ、1898年(明治31年)に東武鉄道へ各2両が納入されている。形態はいずれも1100形第1タイプと同様であるが、シャープ・スチュアート製の(185, 186)は、この機関車の図面の提示を受けて製造されたものとみられ、細部を除き全く同形であった。
1898年(明治31年)、河陽鉄道は3両(製造番号522 - 524)を開業用に購入した。これらは甲1形(1 - 3)とされたが、営業不振により1両(2)を整理し、阪鶴鉄道に建設用として譲渡した。阪鶴鉄道では11としたが、建設工事終了後の1902年(明治35年)に日本鉄道に譲渡された。日本鉄道では21(2代目)と付番し、小山庫で入換用に供した。