J-7 (航空機)
中華人民共和国で生産されたMiG-21F-13に準じた初期型。12機のみ製作
F-7Bの複座練習機型。
輸出向けのJ-7IIの改良型として開発され、1983年に初飛行した。ハードポイントを4ヶ所に増設し、HUDや測距レーダーなど一部の電子機器が西側製になっている。また、機体構造の強化やピトー管の位置の変更など多くの改良が盛り込まれた。MiG-21MFの後継機としてミャンマー、イエメン共和国、イランへ輸出された。 F-7BS 戦力増強のためスリランカへ輸出された機体。F-7Mの電子機器を従来の中国製のままにしたもの。 F-7MB バングラデシュ向けのF-7M。 F-7Pエアボルト/スカイボルト(F-7P Airbolt/Skybolt) パキスタンへ輸出された機体。射出座席をマーチンベーカー製とし、AIM-9サイドワインダーの携行が可能。1988年に初飛行した。 F-7MPエアボルト/スカイボルト(F-7MP Airbolt/Skybolt) 1989年に初飛行した、F-7Pの改良型。
第1話冒頭で中国空軍所属のJ-7が登場。2機が中国の領海に侵入してきた「ザイ」を江凱型フリゲートと共に迎撃するが、全機撃墜される。
↑ "China_Equipment" - アメリカ海軍情報局
↑ 中国航空機産業史には6月に量産が承認されたとあるが、空軍史では3月に実戦配備、同年6月にアメリカ軍の偵察機を撃墜したと記載されており、両者の食い違いから正確な実戦配備月日は不明である。
↑ 疑似歼教七A战机正式停产 山鹰高教机全面批产 (腾讯新闻 2016年7月26日) (中国語)
1 2 AN OVERVIEW OF CHINA'S ARMS SALES ランド研究所
1 2 “USAF Aggressor Squadrons”. Aces Flying High. (2015年2月25日). https://acesflyinghigh.wordpress.com/2015/02/25/usaf-aggressor-squadrons/ 2019年11月14日閲覧。
↑ PLAAF J-7 #98071
↑ PLAAF J-7II #3147
↑ PLAAF J-7C #30163 PLAAF J-7C #25003
↑ PLAAF J-7C #30062