筑波大学筑波キャンパス
以下のように2箇所の交差点がある。なお、下で述べる茨城県道200号藤沢豊里線は「台坪入口」交差点で学園東大通りに交差しており、交差点で右左折後にすぐに両側が大学構内の地点に達するため、実質的には学園東大通りからループ道路に進入できる箇所は3箇所である。 本部棟の東側に、学園東大通りからの進入路がある。中央口と呼ばれている。中央口案内センターがあり、警備員が常駐している。外来者のための臨時駐車証の発行を受けることができる。なお、この進入路は「つばき通り」と呼ばれている。信号機が設置されている。 多目的グラウンドの東側に、学園東大通りからの進入路がある。グランド口と呼ばれている。なお、この進入路は「つつじ通り」と呼ばれ、中央分離帯のある片側2車線となっている。信号機は設置されていない。
筑波キャンパスに自動車で通勤・通学・訪問することができるようにするため、学内には合計59箇所の駐車場が設置されており、7,213台を収容することができる(内、24箇所の駐車場はゲートが設置されており、合計収容台数は4,911台である)。
駐車場の利用
筑波キャンパス内の駐車場を利用する者は、筑波大学交通安全会から駐車証の交付を受ける必要がある。
原則として常勤形態で筑波キャンパス内に勤務する者や学生は、筑波大学交通安全会に年会費を支払い、指定駐車場の利用許可を取得する必要がある。ただし、筑波大学では広大なキャンパスにおける防犯上の観点から、毎日午後4時から翌日午前9時までの間(夜間・早朝)は駐車場の利用許可が無い場合でも駐車を認めている。
来訪者など、臨時に駐車する必要がある者は、案内センターに立ち寄ることにより、1日あたり100円でその日のみ利用可能な駐車証を購入することができる。
駐車に関する取締りの実施
駐車証無しで駐車したり、駐車可能区域以外に不当に駐車した場合は、国立大学法人筑波大学構内駐車違反車両取扱要領に基づき、自動車ごとに違反点数が記録される。違反点数が7点を越えると、自動車に車輪施錠措置の警告書が貼り付けられ、さらに違反を続けると車輪施錠が貼り付けられる。このような場合、筑波大学生の場合は所属する各支援室に、学生宿舎居住の学生は学生生活課に、職員は人事課に、その他は資産管理課に出頭し、指導を受け、誓約書を提出しなければならないことになっている(学生の場合は併せて反省文を提出し、クラス担任等の指導を受ける必要があることとなっている)。
冷暖房システムは主に中央機械室の高温水ボイラを熱源とする大規模集中方式となっている。しかし、2006年度から高温水ボイラの縮小化が開始され、今後は順次ブロック別集中方式および個別方式へ転換される予定である。
1970年8月に、キャンパスの最北端に、最初の建物である「筑波大学建設管理事務所」(現在は取り壊されている)が建設された。この事務所は、建設の前進基地として、調査・測量のためにマスタープランの決定以前に設置されたものである。そのため、その後の本格的建設に支障のないよう、キャンパスの一番奥に設置された。
1973年には体育グラウンドおよび合宿所が完成し、また当面の大学本部となる臨時庁舎が構築された。また、実質的なマスタープランであるTUV2000が決定され、1974年4月の学生受け入れに向け、体育芸術専門学群棟、総合体育館、体芸図書館などが一斉に建設開始となった。
筑波キャンパスが現在のような規模になったのは、1982年頃である。筑波大学の開学当初(1974年)は、学生数・教職員数・学部数ともに小規模であったが、おおよそ10年かけて現在と同程度の規模に拡大した。以下、この最初の10年間の沿革について述べる。