コンスタンツァ市電
ルーマニアの都市・コンスタンツァには1905年に郊外の観光地へ向かう馬車鉄道が開通し、翌1906年に電化が行われたが、この路線は短期間で廃止されたとされている。また、第二次世界大戦中の1943年にも再度市内に路面電車が開通したが、早期にソビエト連邦(現:ウクライナ)のオデッサ(オデッサ市電)へ施設が全て移設されたため、運行期間は1年にも満たなかった。そのため、コンスタンツァ市内における公共交通の需要は長らく路線バスやトロリーバスによって賄われていた。
その後、1980年代の、ルーマニアでは海外への通貨流出を抑える国策として輸入品であった石油の量を抑えるため路面電車が各都市で整備されるようになった。コンスタンツァもその対象となり、1984年に事実上の3代目の路面電車であるコンスタンツァ市電が開通した。
以降は急速に路線網が拡大し、開業同年には第2の路線が開通したほか、1986年や1996年にも延伸が実施され、コンスタンツァ市電は総延長44 km、7系統を有する大規模な路線網となった。