岩切駅
島式ホーム2面4線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有し、改札階と各ホームは階段とエレベーターで連絡している。かつては地上駅舎であり、各ホームは地下通路で連絡していた。また、上下本線それぞれに対する待避線(ホーム無し)を各1線有しており、列車の追い越しが可能であるとともに、1番線の外側にもホームの無い側線1線を有する。
JR東日本東北総合サービスが駅業務を受託している仙台駅管理の業務委託駅。以前は管理駅で駅長・助役が配置され、東北本線の東仙台駅 - 塩釜駅間の各駅および新利府駅・利府駅を管理していた。その後は仙台駅管理の直営駅(在勤助役配置)であったが、業務委託化している。みどりの窓口・自動券売機・自動改札機・多目的トイレ設置。
始発から6時40分の間は駅員が不在となり、インターホンによる対応となる。
仙台レールセンターが隣接しており、レール輸送車の授受のため入換がある。
JRの特定都区市内制度における「仙台市内」の駅であり、東北本線においては最も北になる。
■東北本線・■■仙石東北ライン ■特別快速・■快速(赤快速) 通過 ■快速(緑快速)・■普通 東仙台駅 - (東仙台信号場) - 岩切駅 - 陸前山王駅
■東北本線(利府線) 岩切駅 - 新利府駅