ホンダ・ゴールドウイング
米国 -アメリカンホンダモーターカンパニー・インコーポレーテッドが、全米幹線道路交通安全局に届け出たリコールは次のとおり。 2022年6月23日届出。対象となるのはマニュアル・トランスミッションを搭載した2020年型から2022年型のGL1800で、不具合が発生した装置は原動機及び原動機冷却装置。エンジン・コントロール・ユニットのソフトウェアの不具合から、原動機が停止する可能性がある。最悪の場合、予期せぬ原動機が停止で後続車輌等に追突される。対策として、エンジン・コントロール・ユニットのソフトウェアを更新する。対象台数は1,740台。
欧州 - 欧州委員会司法・消費者総局に加盟各国が届け出た、危険な製品に対して講じられた措置に関する情報は次のとおり。 2022年9月23日にポルトガルが届出。対象となるのは2021年型から2022年型のGL1800DA及びGL1800DBで、燃料噴射装置の不具合から、燃料噴射と点火が機能せず、走行中に原動機が停止する場合がある。
米国 - 全車が発売30周年記念仕様となり、発売30周年記念の標章が、フロント・フェアリング、リア・トランク、鍵、ダッシュ・カバー及び液晶表示装置の画面に貼られた。車体塗色も発売30周年記念色と称するPearl Yellow、White、Metallic Silver、Dark Gray Metallic、Bright Blue Metallic及びCandy Black Cherryの6色となった。メーカー希望小売価格は車体塗色により異なり、Gold WingのMetallic Silver及びPearl Yellowが18,599.00USD、Gold WingのWhite、Dark Gray Metallic、Bright Blue Metallic及びCandy Black Cherryが18,899.00 USD、Gold Wing ABSのMetallic Silver及びPearl Yellowが19,699.00 USD、Gold Wing ABSのWhite、Dark Gray Metallic、Bright Blue Metallic、Candy Black Cherryが19,999.
米国 - 2018年9月5日に、同年冬に発売することが発表された。ナビゲーション・システム・ソフトウェアがアップデートされている。車体塗色は、Gold Wingが、Darkness Black Metallic、Gold Wing DCTが、Candy Ardent Red、Matte Majestic Silver及びDarkness Black Metallic、Gold Wing Tour及びGold Wing Tour DCTが、Candy Ardent Red、Darkness Black Metallic及びPearl Hawkseye Blue、Gold Wing Tour DCT Airbagが、Candy Ardent RedとBlackのツートーンである。メーカー小売希望価格は、Gold Wingが23,800USD、Gold Wing DCTが25,000USDから、Gold Wing Tourが27,000USDから、Gold Wing Tour DCTが28,000USDから、Gold Wing Tour DCT Airbagが31,800USDである。
欧州 - 2018年11月6日に開催されたミラノショーで車体塗色の変更が発表された。
↑ 川崎重工業の900 Super Fourは、1972年9月開催のケルンショーで発表された。
↑ 本田技研工業は、水平対向原動機特有のトルク反力を反トルク用バランサで解消する技術で実用新案特許を取得している。
↑ 本田技研工業は「American Honda Motor Co., Inc.」を「アメリカンホンダモーターカンパニー・インコーポレーテッド」と邦訳している。
↑ 日本国の厚生労働省は、National Highway Traffic Safety Administrationを全米幹線道路交通安全局と邦訳している。
↑ メアリズビル工場でのGL1100(SC02)初出場の時期については、本田技研工業の文書でも振れがあり、1980年4月とするものと同年5月とするものがある。
↑ 本田技研工業は「Marysville」を「メアリズビル」と邦訳している。
↑ 本田技研工業は「American Motorcyclist Association」を「全米モーターサイクリスト協会」と邦訳している。
↑ Aspencadeの由来については、全米モーターサイクリスト協会(英: American Motorcyclist Association)が主催する競技会の名称からとするもの、Gold Wingの愛好者団体が集会を行った地名からとするものなど諸説ある。
↑ 駐ブルネイ日本国大使館は「Royal Brunei Police Force」を「ブルネイ王立警察」と邦訳している<。
↑ 日本国の国土交通省は「International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles」を「自動車安全技術国際会議(ESV国際会議)」と邦訳している。
前後輪連動制動機能が付いた制動装置において、制動時に前輪から後輪へ制動力を伝えるセカンダリ・ブレーキ・マスタ・シリンダの構造が不適切なため、液圧を解除するための油路が閉塞するものがある。そのため、後輪制動装置が作動したままの状態となり、最悪の場合、制動装置が過熱し、火災に至るおそれがある。対策として、検査治具でセカンダリ・ブレーキ・マスタ・シリンダの閉塞有無を点検し、閉塞が認められる場合は、セカンダリ・ブレーキ・マスタ・シリンダを対策品と交換する。対象台数は126,000台。 2015年10月23日届出。対象となるのは2001年型から2010年型及び2012年型から2015年型のGL1800、2001年型から2005年型のGL1800A及び2013年型から2015年型のGL1800Bで、不具合が発生した装置は圧力制御伝達部。前後輪連動制動機能が付いた制動装置において、制動時に前輪から後輪へ制動力を伝えるセカンダリ・ブレーキ・マスタ・シリンダの構造が不適切なため、ブレーキ・ホースから溶け出した亜鉛化合物とブレーキ液中の成分が反応して生成された化合物によって、制動装置の液圧を解除するための油路が閉塞することがある。最悪の場合、制動装置が過熱し火災に至るおそれがある。対策として、セカンダリ・ブレーキ・マスタ・シリンダを対策品に交換する。また、ブレーキ配管を清掃し、リヤ・マスタ・シリンダを新品に交換する。対象台数は145,219台。 2016年5月24日届出。対象となるのは2006年型から2010年型のGL1800で、不具合が発生した装置はエアバッグ・モジュール。エアバッグの膨張装置において、環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。
↑ "2022 HONDA GL1800 Gold Wing Tour" (Press release) (ドイツ語). Honda Motor Europe Limited. 16 November 2021. 2022年10月22日閲覧。
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↑ "Honda Việt Nam chính thức điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất các sản phẩm xe máy Honda Việt Nam phân phối" (Press release) (ベトナム語). Công ty Honda Việt Nam. 1 April 2022. 2022年10月22日閲覧。
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