P.11 (航空機)
空軍
ポーランド空軍向けの最終発展型となったP.11cは、新しい機体構造をもって完成された。エンジン取り付け位置は従来よりやや下がった位置に変更され、これによって操縦士の前下方視界が改善された。胴体両脇には2 門の機関銃が取り付けられ、エンジンは最初の50機には600 馬力のマーキュリーV S2、残りの機体には630 馬力のマーキュリーVI S2が搭載された。
P.11cは、1934年夏機体の完成後すぐに発注を受けた。生産は1936年までの間に月25機のペースで行われ、最終的に175機が製造された。1935年からポーランド空軍での部隊配備が開始された。
ルーマニアでは、P.11cに強い関心を抱き同国のIAR社でライセンス生産を行うことを決定した。1936年から70機が生産され、これらの機体は610 馬力の9Krseエンジンを搭載しP.11fと呼称された。ルーマニアはプワフスキの戦闘機を気に入り、続いてP.24もライセンス生産を行った。また、国産戦闘機IAR-80やIAR-81もP.24の発展型であった。
PZL P.11
ポーランド・クラクフで展示されるP.11c
用途:戦闘機
分類:戦闘機、攻撃機
設計者:ズィグムント・プワフスキ
製造者: PZL社
運用者: ポーランド空軍 ハンガリー空軍 ルーマニア空軍 赤色空軍
初飛行:1931年
運用開始:1933年
運用状況:退役
表示
P.11(ポーランド語:P.11ペ・イェデナーシチェ)は、ポーランドの航空機メーカーPZL(Państwowe Zakłady Lotnicze:国立航空機工場)で開発された戦闘機である。