中標津空港
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年間乗降客数は、2007年頃までは20万人台前半で推移していたが、新型インフルエンザや世界金融危機などによる旅行客の減少により、2008年以降は18万人前後となっている。2013年度は、国内192,852人。
1974年(昭和49年) - 日本近距離航空(NKA 後のエアーニッポン→全日本空輸)により丘珠便運航開始(DHC-6)。
1980年(昭和55年) - NKA 千歳便運航開始(YS-11)。
1983年(昭和58年)3月11日 - NKA497便(札幌丘珠発中標津行)YS-11型が着陸に失敗、中標津空港付近の林に墜落する事故が発生。幸い機体が炎上しなかったため、乗客53人に死者は出なかった。
1989年(平成元年)7月28日 - 新滑走路供用開始(1,200 m)。ターミナル施設も西に新たに移転し、新築された現空港ビルが「国内初の木造建築空港ビル(鉄筋一部混合、一部3階建て)」としてオープン。
1990年(平成2年)7月28日 - 1,800 m×45 mとして滑走路延長(旧滑走路跡を横断利用)供用開始と共にジェット化。エアーニッポンによる東京便の就航開始。初のソウルへの国際チャーター便が運航される。
1993年(平成5年) - 中型機対応ターニングパッド供用開始。この年以降、夏季期間限定で東京便にボーイング767が就航し現在に至る。
1997年(平成9年)3月2日 - 2,000 mの滑走路を供用開始。