Tu-8 (航空機)
ツポレフ設計局はTu-2の長距離爆撃機化の計画を進めてきたが第二次世界大戦中に開発されたTu-2Dは結果的には失敗作だった。しかし第二次世界大戦後も計画は続けられ、ANT-69という開発名称で長距離爆撃機の開発を開始した。当初シュベツォフM-93エンジンを搭載する計画だったが開発が遅れたため、シュベツォフASh-82Mエンジンに変更した。武装はベレージンB-20機関砲を装備し、ソビエト空軍に不評だったTu-2の機首形状は完全に改められた。爆撃手の席が設けられ、視界向上のために広く丸みを帯びた形状となった。Tu-2では縦に並んでいた座席は並列になり、胴体下部の機銃手の座席も追加された。機首を改造した事により重心位置が前に移動してしまう事を防ぐため尾翼も拡大された。
防御機銃は電動式で、胴体下部の機銃手は遠隔操作で銃塔を動かす事が出来た。照準は胴体後部の大きな膨らみから行った。副操縦席は180度回転させる事が出来、操縦席後ろの防御機銃を操作する事が出来た。ノルデン爆撃照準器が搭載され、最大4,500 kg(9,900 lb)の爆弾を搭載可能であり、これはソビエト海軍で魚雷や機雷を運用する事が意図されていた。