名古屋市電葵町線
1937年(昭和12年)8月時点において葵町線で運行されていた運転系統は以下の通り。〔太字〕で示した範囲は線内を走行する区間を指す。
名古屋駅前 - 菊井町 - 名古屋城 - 大津橋 - 東片端 -〔平田町 - 新栄町〕- 鶴舞公園 - 水主町 - 柳橋 - 笹島町 - 名古屋駅前 大曽根 -〔赤塚 - 平田町 - 新栄町〕- 鶴舞公園 - 上前津 - 熱田駅前 - 内田橋 大曽根 -〔赤塚 - 平田町 - 新栄町〕- 鶴舞公園 - 上前津 - 水主町 - 尾頭橋
大正時代に入ると栄町線の北側にあたる地域でも路線建設が進められ、1913年(大正2年)からの2年間で5つの路線が相次いで開業した。葵町線はこの時期に建設された路線の一つであり、1912年(明治45年)7月23日付で新栄町 - 布池町間、1914年9月16日付で布池町 - 平田町間の軌道敷設特許が下り、1915年(大正4年)11月4日、新栄町停留場から布池町停留場を経て平田町停留場に至る1.06キロメートルがまとめて開通した。このとき平田町で接続する東片端線も開業している。
平田町の北に位置する赤塚には西回りの高岳線が1915年3月に開通した。同年2月20日付で名古屋電気鉄道に平田町から赤塚(特許地点名は山口町)までの軌道敷設特許が下りる。1917年(大正6年)12月ごろに平田町から山口町までの市道が幅員8間半(15.5メートル)に拡張され、1919年(大正8年)4月16日に平田町停留場から赤塚停留場に至る山口町線が開業をみた。