国鉄オハ30形客車
オル31形 26・27 1959年に国鉄長野工場でオハ30 1・2を改造したもので、側面中央部に資材搬出入用の側扉が設けられ、座席や便所などを撤去した車室には配給物資を載せるための棚が設けられ、資材局から各区所に支給される配給物資などを載せて運用された。配送先区所により貨物列車に併結されて移動することがあるため、車体側面には貨車と同様の票差しが取り付けられていたのが特徴である。また長期間の乗務に対応するために添乗員室が設けられ、寝台や執務用机、調理用の流し、石炭ストーブなどが設置されていた。 26は1959年1月23日付けで、27は同年2月28日付けでそれぞれ改造編入が実施され、東京鉄道管理局および静岡鉄道管理局に配置されている。 17m客車の中では長期間運用されており、廃車は26が1970年12月、27が1969年9月である。
他のオル31形はオハ31系に属する。