深山 (航空機)
帝国海軍は航続距離の格段に大きい大型陸上攻撃機の開発を企図し、パナイ号事件などで日米間の緊張が高まる中、1937年(昭和12年)に民間の大日本航空名義で4発のダグラス DC-4Eを輸入、これを参考にした試作「十三試大型陸上攻撃機」を中島飛行機に命じた。
ところがこのDC-4Eは後の傑作輸送機と名高いDC-4(C-54)とは全く別の機体であり、試作機の生産のみで終わっている。これは、重量が増加したにもかかわらずエンジンの性能が不十分であり、加えて複雑な機構から整備性にも難があったためである。このためDC-4Eは商業的な観点からは失敗作と言わざるを得ない出来であった。
1941年(昭和16年)2月に試作第1号機が完成し、4月に初飛行した。主翼、降着装置、油圧・電気系統等はDC-4Eと同一か参考にしたものだったが、胴体は新規に設計されたもので垂直尾翼が3枚から2枚に改められていた。また、主翼の配置も低翼式から中翼式になり、翼内の燃料タンクが大型化されていた。これらの改設計は、胴体内に爆弾倉、胴体下面に爆弾倉扉、尾部に銃座を設ける必要からであった。エンジンは、当初予定していた中島製の新型高馬力エンジン護の実用化が間に合わず、やや出力が低い三菱重工業製の火星を搭載していた。