オルテンベルク (ヘッセン)
連邦道 B275号線が市内を通っている。最寄りのアウトバーンのインターチェンジは A45号線のフロールシュタット=ニーダー=モックシュタット・インターチェンジである。
1888年10月1日、ヘッセン大公国邦有鉄道とオーバーヴァルト鉄道とによって、この街は鉄道網に結ばれた。この鉄道路線は1975年に旅客運行が、1984年には貨物運行も廃止され、オーバーヴァルト鉄道の軌道はほとんどが撤去された。この軌道跡を現在フルカン自転車道が通っている。
エフォルダーバッハ地区とブライヒェンバッハ市区には現在もラーン=キンツィヒ鉄道の停車駅がある。
1601年に共同支配地は、実際に分割された。これによりオルテンベルク市は、概念上分割され、これらから再び共同支配地が形成された。2/3はシュトルベルク=ロスラ伯に属してアムト・オルテンベルクとなり、1/3はハーナウ=ミュンツェンベルク伯(ドイツ語版、英語版)(1642年からハーナウ伯(ドイツ語版))に属した。ハーナウ伯家は、最後のハーナウ伯ヨハン・ラインハルト3世(ドイツ語版、英語版)の死によって1736年に断絶し、相続契約に基づいてヘッセン=カッセル方伯領となった。
1624年から1627年まで、市の北東部に位置する城塞で大規模な改築工事が行われ、城館に建て替えられた。最終的に1775年頃に古典主義様式に改築された。市と城館は、三十年戦争で1634年にクロアチア軍によって破壊された。同じく1634年にマテウス・メーリアンがこの街を描いている。
2011年3月27日の選挙以降、オルテンベルクの市議会は 31議席で構成されている。