マグネトー
マグネトーを始めとする高圧磁石発電機を最初に考案したのは Andre Boudeville であったが、彼の設計ではコンデンサの概念が無く、実用性に乏しい物であった。その後、フレデリック・リチャード・シムスがロバート・ボッシュと共同で実用的なマグネトーを開発した。
火花点火機関の点火装置としては1899年、ゴットリープ・ダイムラーが開発した「ダイムラー・フェニックス」にて初めて用いられた。その後、ベンツ、Mors、Turcat-Mery、Nesseldorfなどの黎明期の自動車メーカーは次々にマグネトー式の点火装置を採用した。1902年にドイツのボッシュはダブルコイル式マグネトーを開発し、1903年に実用的な点火プラグが登場したことで完成された。1918年に鉛蓄電池と点火コイルを用いた低圧バッテリー式点火装置が出現した後も主に小型内燃機関の点火装置として広く用いられ続けた。
また、マグネトーは電気医療器具として幾つかの精神医学でも用いられた。フランスの医師、Duchenne は1850年に磁石を用いた発電機を発明し、医療の分野で用いていたという。
マグネトーは、内燃機関の点火装置として利用されるほか、自転車や自動車のホイールに取り付けて照明装置への電力供給にも用いられている。ホイールに取り付けるマグネトー式の発電機はホイールの回転力を用いて発電するため、ホイールが回転中のみ照明装置を発光させる。