アエロトラン
1969年 - オルレアンに全長18kmのオルレアン実験線が建設される。
1969年7月7日 - 50 km/hでの走行用の「アエロトランI80」が発表された。
1969年9月 - アエロトランI80の試験走行がオルレアン実験線で開始され13日に250 km/hに到達した。
1969年 - 「アエロトランS44」製造。1969年12月から1972年1月にかけて試験が実施され全長3kmの試験軌道で170 km/hに達した。
1970年3月7日 -アエロトランの偉業を讃えて切手が発売された。
1970年 - ローインダストリーズがアメリカでUTACV試作機の製造を始めた。
1973年10月 - アエロトランI80を350 km/hでの走行に向けてI80 HVに改造した。
1974年 - 政府はオルリーとシャルル・ド・ゴール国際空港間の路線とラ・デファンスとセルジー間の路線建設計画を放棄した。
1974年3月5日 - アエロトランI80 HVは空気浮上式鉄道としては最速の430.4 km/hの記録を樹立。
1974年6月21日 - ラ・デファンスとセルジー間の商業路線に関する契約に調印された。