神奈川中央交通西・平塚営業所
平07:平塚駅北口 - 馬入橋 - 長瀞 - 全農前 - 東八幡工業団地 - 不動ケミカル前 - 古河電工前 - 八幡 - 平塚駅北口(土曜・休日運休)
平07:平塚駅北口 → 馬入橋 → 長瀞 → 全農前 → 東八幡工業団地 → 不動ケミカル前
平09:平塚駅北口 - 馬入橋 - 長瀞 - 全農前 - 東八幡工業団地 - 不動ケミカル前 - 長瀞 - 馬入橋 - 平塚駅北口
平09:全農前 → 長瀞 → 馬入橋 → 平塚駅北口(休日運休)
平塚駅から1970年代に造営された相模川沿いの東八幡工業団地へ向かう路線で、平09は平日・土曜夕方に全農前始発の区間便も運行される。2023年2月18日のダイヤ改正で平07の一部は不動ケミカル止まりが新設された。
平01:平塚駅北口 - 今宿 - 小谷 - 用田車庫
茅ヶ崎営業所から移管されたが、その後再び茅ヶ崎営業所へ移管された。
平03:平塚駅北口 - 今宿 - 小谷 - 用田車庫 - 吉岡芝原 - 寺尾 - さがみ野駅
平塚駅からさがみ野駅へ向かう長距離路線だったが、1993年9月27日に廃止された。
平08(初代):平塚駅 - 中堂 - 長瀞 - 小松前 - 東八幡工業団地
2003年10月6日のダイヤ改正で循環化された。
平08(二代):平塚駅北口 - 八幡 - 古河電工前 - 全農前 - 東八幡工業団地 - 不動ケミカル前 - 長瀞 - 馬入橋 - 平塚駅北口(土曜・休日運休)
平10(急行):平塚駅北口 → 南河内 →(日向岡トンネル)→ 神奈川大学 → 神奈川大学校舎前(土曜・休日運休)
2023年2月18日のダイヤ改正で廃止された。
平13(初代):平塚駅南口 → 明神前 → さざなみ公園 → 港公園前 → 教会前 → 平塚駅南口(須賀循環)
平14(初代):平塚駅南口 → 教会前 → 港公園前 → さざなみ公園 → 明神前 → 平塚駅南口(須賀循環)
1996年頃に稲荷山経由へ経路変更された。
平15(初代):平塚駅南口 → 杏雲堂入口 → 松風町 → 龍城ヶ丘 → 湘南海岸公園前 → 平塚駅南口(南口循環)
平16(初代):平塚駅南口 → 湘南海岸公園前 → 龍城ヶ丘 → 松風町 → 杏雲堂入口 → 平塚駅南口(南口循環)
平塚駅南口から松風町方面を循環運行する系統で、「南口循環」と称された。
厚木羽田線は神奈中便のみ田村車庫発着で、京急便は本厚木駅発着。成田空港線は、町田成田線の相模大野駅発を除いて神奈中便・京成便とも田村車庫発着。田村車庫・本厚木駅 - 空港線は東名高速道路(厚木インターチェンジ - 横浜町田インターチェンジ)から保土ヶ谷バイパスに入るため、道路が渋滞すると空港到着が遅れる場合がある。道路渋滞で神奈中便の空港到着が遅れた場合、折り返し便は臨時で京急車が所定時刻で本厚木駅まで運行し、本厚木駅から田村車庫まで“シャトル便”の形で神奈中車が運行する。また成田空港線は東京湾アクアライン経由になることもある。
2018年9月1日より厚木羽田線が東名大和バス停に停車を開始した。
新型コロナウイルス感染症の影響で、全便運休しているが、2021年11月16日から、厚木羽田線のみ全便運行再開した。
◆茅06:平塚駅北口 - 馬入橋 - 今宿 - 町屋 - 茅ケ崎駅
◆茅06:茅ケ崎駅 → 町屋 → 今宿 → 馬入橋 → 平塚駅北口(深夜バス)
茅ケ崎駅を出ると国道1号を進み、馬入橋を渡った先から平塚駅へ向かう。歴史の古い路線で、1963年に運輸省自動車局が発行した「全国バス路線便覧」には既に運転されている旨が記されている。当時は両駅間を15分で運行していたが僅か2回の運行で、のちに同区間を運行していた藤05(藤沢駅 - 小和田 - 茅ケ崎駅 - 平塚駅)の平塚側を分離したことで運行回数が増加した。なお、以前は茅ヶ崎営業所が担当していたが、湘南神奈交バスへ移管させるために平塚営業所担当となったため、ダイヤ上の起点は平塚駅である。馬入橋や茅ケ崎駅周辺での渋滞に巻き込まれやすく、遅延が発生しやすい。平日の茅ケ崎駅発に深夜バスの運行がある。