日本の信号場一覧
城山信号場:鹿児島本線(旧線)遠賀川 - 赤間間 1909年11月9日城山トンネル開通に伴う新線への切替えにより廃止。
倉谷信号場:鹿児島本線(現・肥薩おれんじ鉄道線)湯浦 - 津奈木間(類型3) 同区間の部分複線化に伴い暫定的に設置。1968年5月23日、同区間の複線化完成のため廃止。
新宮信号場→筑前新宮駅(現・福工大前駅):鹿児島本線 古賀 - 香椎間(類型2) 1920年10月1日筑前新宮駅昇格の際に300m博多寄りに移設。
東園信号場→東園駅:長崎本線 喜々津 - 大草間(類型2)
筑後川信号場:佐賀線 諸富 - 筑後若津間(類型8:昇開橋制御のために設置。1987年廃止)
宗太郎信号場→宗太郎駅:日豊本線 重岡 - 市棚間 (類型2)
(仮)は仮乗降場としての営業も確認
目黒川信号場:東海道本線・山手貨物線 品川 - 旧蛇窪信号場・大崎間(類型1:1965年より大崎駅構内の扱い)
蛇窪信号場:東海道本線・山手貨物線 旧目黒川信号場・大崎 - 西大井間(類型1:上記の目黒川信号場とデルタ線を形成:1965年より大崎駅構内の扱い)
丸子信号場:東海道本線 蛇窪信号場(当時、西大井駅は未開業) - 新鶴見操車場(当時、武蔵小杉駅は未開業)間(類型1:専用線を分岐)
富士見信号場(仮):中央本線支線(下河原線) 国分寺 - 下河原間(類型2)→国分寺駅構内扱い→北府中信号場→北府中駅(現在の所属は武蔵野線 府中本町 - 西国分寺間)
片倉信号場:横浜線 八王子-相原間(類型2)→片倉駅
田島信号場:武蔵野線 西浦和・別所信号場 - 南浦和間(類型1)→武蔵浦和駅
都賀信号場 (仮) : 総武本線 千葉 - 四街道間 (類型2) →都賀駅
物井信号場 : 総武本線 四街道 - 佐倉間 (類型2) →物井駅
本佐倉信号場 : 総武本線 佐倉 - 酒々井間(類型3)
並木信号場 : 総武本線 酒々井 - 成田間(類型3)
都川信号場:京葉線 (類型1 : 現・千葉みなと- 蘇我間、千葉貨物ターミナル駅開業時に川崎製鉄専用線との接続点に設置)
東塩尻信号場(仮):中央本線 小野 - 塩尻間(類型2)
高久信号場(仮):東北本線 黒磯 - 黒田原間(類型不明)→高久駅
衣川信号場:東北本線 平泉 - 前沢間(類型不明)
中目信号場:東北本線 越河 - 白石間(類型2)→東北新幹線白石蔵王駅の保守基地
向島信号所:押上線 京成曳舟 - 荒川(現・八広)間(類型1:東京都交通局向島検車場(現在は廃止)への入出庫のため)
伊奈信号所→伊奈駅:愛電豊橋線 豊橋 - 国府間(類型1:小坂井線への分岐) 駅昇格時期不詳
知立信号所:名古屋本線 牛田 - 知立間(類型1:知立連絡線への分岐) 1984年(昭和59年)4月1日頃廃止
東枇杷島信号所:一宮線 枇杷島橋 - 東枇杷島間(類型1:笹島線への分岐) 1941年(昭和16年)8月12日廃止
木曽川信号場:名古屋本線 位置不明(類型?) 1949年(昭和24年)8月27日廃止
八幡口駅→八幡口信号場:豊川線 国府 - 八幡間(類型2) 1996年(平成8年)12月14日廃止
南桜井信号場→南桜井駅:西尾線 碧海桜井 - 米津間(類型3) 2008年(平成20年)6月29日駅昇格
伝馬町信号所:常滑線 神宮前 - 豊田本町間(類型1:常滑線旧跨線橋と神宮前駅(西駅)との分岐) 1965年(昭和40年)9月15日廃止
浮島信号所:常滑線 神宮前 - 豊田本町間(類型3:精進川橋梁架け替え工事中に設置) 1953年(昭和28年)12月26日廃止
分岐点:常滑線 道徳 - 大江間(類型1:山崎川貨物支線への分岐) 1946年(昭和21年)以前に廃止
長浦信号所:愛電常滑線 古見 - 長浦間(類型?) 1924年(大正13年)以前に廃止
蛇渕信号場:河和線 南成岩 - 上ゲ間(類型3:複線化工事中に設置) 1962年(昭和37年)3月11日廃止
春里信号場:広見線 西可児 - 可児川間(類型3:複線化工事中に設置) 1970年(昭和45年)3月6日廃止
品川信号場→品川駅:東海道新幹線(類型1:東京第二車両所(現在廃止)が分岐)
春田信号場→春田駅:関西本線(類型2)
伏屋信号場:関西本線 八田 - 春田間(類型2)2005年1月30日廃止
下妙典信号場→妙典駅:東西線(類型1:行徳検車区(現・深川検車区行徳分室)への分岐のため)