ギミリオー
ギミリオーの戦死者記念碑には、73人のフランスに命を捧げた者の名が刻まれている。そのうち62人が第一次世界大戦、7人が第二次世界大戦、4人がアルジェリア戦争の戦死者である。
1944年7月、ギミリオーの鉄道橋が連合国側によって空爆されている。
戦後、ギミリオーの農家は水耕栽培と、家禽やブタの飼育を営んでいる。
1840年、12の商業市、それもウシとブタの売買に特化した市が毎年ギミリオーで開催されていた。そのうち3つの市は公式に認可されており、3月、7月、9月の第2水曜日に開催されていた。その他の9つの市は非公式で、古い昔から1月、2月、4月、6月、8月、9月、10月、12月、の第三月曜日に開催され、モルレーの副市長によって『非常に有用かつ重要』と言及されていた。
1878年、ブレスト商工会議所は、ロスコフに向かう鉄道のパリ-ブレスト路線をモルレーよりむしろギミリオーに接続するよう依頼した。しかし、ほとんどの関係者や機関からは満足のいく助言はもらえなかった。それでも、julodたちが建設を反対したにもかかわらず、ギミリオーに鉄道の停留所を建設することが決定した。以下の手紙は、ギミリオーの主任司祭ルイ・ケロードランが1899年9月に書いたものである。
『ご存知のように、我が親愛なる友よ、ギミリオーに停留所がつくられるのです。ジュロめ!たとえマン氏(フィニステール県議会議員アルベール・ド・マン)であっても、私のように停留所のために悩まされ、嫌がらせを受けたでしょう。私がジュロたちの利己的な意図を知っていたからです!それでも私はこのことを彼に明かすつもりはないのです。』
おそらくギミリオーのジュロたちは、社会的な事勿れ主義、保守主義を夢想し、技術的な進歩が新たな理念を持ち込むことを恐れていたのだろう。