サスペンションリンク
自動車の懸架装置(サスペンション)において、サスペンションリンク(英語: suspension link)、コントロールリンク(control link)またはリンクは、2点のみで取り付けられているサスペンションメンバー(部材)である。1つの点は車両のボディまたはフレームで、もう1つの点はナックル、アップライト、車軸、または別のリンクに取り付けられている。リンクはそれぞれの取り付け点においてブッシング(英語版)または玉継手のいずれかの上で旋回する。リンクはコントロールアームとは異なる。これは、リンクそれ自身によっては自由度(英語版)の1つのみしか制御できないためである。
右図(5リンク回転車軸サスペンション)では、異なる種類のリンクを見ることができる。これらのリンクは巻きばね、ダンパー、およびスウェイバーと協力して働き、車軸の6DoF(6自由度)全てを制御する。アッパーリンク(橙色)とロワーリンク(黄色)は協力してピッチ、ヨー、およびサージ(船首から船尾)運動を制御する。パナールロッド(英語版)(緑色)は左右の動き(スウェイ)を制御する。ばねおよびダンパー(図には示されていない)が上下運動(ヒーヴ)を制御し、ロール(英語版)はスウェイバー(図には示されていない)によって制御される。
マクファーソンストラット式サスペンションでは車輪毎に最低2つのリンク、マルチリンク式サスペンションでは車輪毎に最低3つのリンクを要する。