ルノーコリア・QM6
開発はルノーサムスン主導の下、ベースとなったT32型エクストレイル同様、CMF C/Dを核とした日産自動車の主要メカニズムを活かしてルノーと共同にて行われた。エクステリアおよびインテリアデザインについても、ルノーのアジア地域におけるハブ的役割を持つ京畿道の器興研究所(ルノーデザインアジアスタジオ)が中心となって進められた。ルノーのデザイン部であるローレンス・ヴァン・デン・アッカーの提唱する近年のデザインアイコン「サイクル・オブ・ライフ」に則ったデザインを採用するとともに、最新のデザインアイコンであるL字型のLEDを左右ヘッドライト下に配置している。
駆動方式は前輪駆動(FF)のほか、日産が開発した「オールモード4X4-i」と呼ばれる4輪駆動(4WD)システムを用意する。
エンジンはルノー製2.0L・M9Rもしくは日産製2.0L・M5Rを用意し、いずれにもジヤトコ製エクストロニックCVTを組み合わせる。