阪神高速2号淀川左岸線
出入口番号欄が は道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄が は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
路線名の特記がないものは市道。
全線大阪府内に所在。
淀川左岸線2期の4.4 kmの区間については、2025年に新大阪駅とこの年に夢洲で開催される大阪万博会場を結ぶシャトルバスの専用道路として開通し、2027年に一般車両が通行できるようにする構想があった。しかし、大阪市の地質調査のミスなどにより、建設工事の沿線で、地震のような揺れと、それに起因する住宅のひび割れが続出しており、大阪・関西万博開幕までの開業が不透明となっている。
1994年(平成6年)4月28日:北港JCT - 島屋出入口間開通。
2001年(平成13年)2月26日:ユニバーサルシティ出口開通。3月30日 島屋東入口開通。
2011年(平成23年)9月29日:工事中に正蓮寺川の水がトンネル内に流れ込む事故が発生。12月1日 島屋東入口廃止。
2013年(平成25年)2月21日:島屋出入口 - 海老江JCT間開通日時及びランプ名称が発表(北港東→淀川左岸舞洲、正蓮寺川と大開は予定変更なし)。5月25日 島屋出入口 - 海老江JCT間開通。
2016年(平成28年)11月:淀川左岸線延伸部の都市計画が決定。
2017年(平成29年)4月:淀川左岸線延伸部が事業化。