ザウバー
経営面においてもレッドブルやペトロナス、テルメックス、アルファロメオといった国際的企業をスポンサーとして手堅いチーム運営を行い、(BMWのワークス参戦も含めて)プライベーターチームとして長年参戦し続けていた。実際、ザウバーが参戦していた間だけ見ても、先輩となるF1チームでは、ロータス、アロウズ、ラルース。後輩となるチームでは、シムテック、パシフィック、フォルティ、スーパーアグリ、HRT、ケータハム、ヴァージン・レーシングなどが挙げられるが、それらプライベーターチームが資金難に追い込まれて消滅。そのうちヴァージン・レーシングだけは身売りで急場をしのぎつつ数年参戦したものの(同チームは2010年から参戦し名称を変えて2016年まで参戦していた)、最終的には消滅した。また、成績面でザウバーを上回った記録もあるティレル(BAR、ホンダ、ブラウンGPを経て2010年からメルセデスのワークスチームとして参戦)とジョーダン(ミッドランド、スパイカー、フォース・インディア、レーシング・ポイントを経て2021年からはアストンマーティンとして参戦)、ワークスチームでもあったジャガー(2005年からはレッドブルとして再出発)、小規模チームながらもドライバーの発掘という点で知名度があったミナルディ(2006年のトロ・ロッソへの改編を経て2020年以降はアルファタウリとして参戦)らは、完全消滅こそ回避したものの、最後は身売りという形でその名のチームとしての歴史を終えている。