鳥人間コンテスト選手権大会
編集:浅田邦裕(第41,42回-、フリー・フォーム・カンパニー、2020 特別編は不参加)、小谷奈央(第44回-、フリー・フォーム・カンパニー)、明石健二(マウス、第34回-)、井上ちひろ(マウス、第34回-、2020年はテロップ)
音効:竹内健司(第44回-、ytv Nextry)
MA:西山直宏(2020年-、ytv Nextry)
美術:山本真平(ytv、第33,34,37回-、第35,36回はデザイン)
進行統括:長瀬靖(高津商会、第37回-、第29,31-36回は美術進行、2020年は小道具)
美術進行:加賀谷寿雄(高津商会、第40回-、2020 特別編は不参加)
美術協力:高津商会、グリーン・アート、公成建設、西尾レントオール、A.I.C、アイディアリミックスクラブ(東京・アイディア→第41回-、2020 特別編は不参加、高津・グリーン・A.I.C→2020 特別編は協力)
審判長:中山浩典(第41回は審査員、2020 特別編は不参加)
テイクオフディレクター(第42回-):外村仁克(第42回-、2020 特別編は不参加)
審査委員長:濱尾豊(第34回-、2020 特別編は不参加)
副審査委員長(第42回-):佐々木正司(第42回-、第34-41回は審判長、2020 特別編は不参加)
審査に合格した機体へ貼っていなかった場合や、ステッカーの欠落が発覚した場合には、事情や理由を問わず当該チームを「失格」に処している。
機体の発進(テイクオフ)については、プラットフォーム上の審判員が「ゲート、オープン!」と告げながら白旗を上げたタイミングから認めている。白旗が上がるまでに発進させた場合には、「不正スタート」扱いで当該チームを「失格」に処している。
プラットフォーム 第42回大会(2019年)の規定によるとプラットフォームの先端高さは水面から10メートル、助走路は10メートルで傾斜角は3.5度の扇形。高さと助走路の長さは大会発足当初から変化はないが、後にテイクオフを容易にするために傾斜角が設けられた。人力を推進力に転換できる人力プロペラ機の場合、良好な機体設計と気象状況ならば問題なく発進できる条件であるが、滑空機の場合は極めて限定的な運動エネルギーと位置エネルギーしか獲得できないため、上位入賞を達成するためには単純計算で滑空比30以上(10m降下する勢いで300m以上前進できる)の機体を作成し、風向き等の気象条件に応じた飛行プランを立て、過剰な高度低下を防ぎつつ地面効果の効率的な利用を図る等、滑らかで繊細な操縦が人力プロペラ機以上に要求される厳しい条件となる。
審査員:飯野明、福澤計人、本多正明、山下祐作、丸尾修三、菊池守男、山本貢、伊藤健、両角岳彦(山下以外→第34回-、山下→第38回-、丸尾→第41,43回-、全員→2020 特別編は不参加)
テクニカルアドバイザー(第45回):鈴木正人(第45回)
大会事務局長:大城雅治(読売テレビエンタープライズ、第40回-、第35-37回までは大会事務局進行、2020 特別編は不参加)
大会事務局進行:山口勇己・藤井佑太(読売テレビエンタープライズ、2020 特別編は不参加、山口・藤井→第43回-)
ナレーション:武虎(第42回-、第42回はナレーション)、林マオ(ytvアナウンサー、第44回-)
構成:米原昌宏(2021年-、2007,2008,2010-2018,2020年はブレーン)
ブレーン:櫻井ひとみ(第38回-)、みねほのか(2020年-)
編成(第38回,第40回-):岩野哲也(ytv、第43,45回)・倉本健次(ytv、第44回-)
宣伝:森井亜季(ytv、第42回-、第44回はプロモーション)・手塚大貴・福士まりか(共にytv、第45回)
大会LIVE配信(第44回-):佐藤学(第45回)、水井章人(YMD、第45回)、西祐輔(ytv Nextry、第45回)
AP:柴垣早智子(第37回-)、黒嶋夕美子(第37回-、2020 特別編は不参加)、長谷川存(第45回)
トリガール! 人力プロペラ機部門へ代々出場している「芝浦工業大学Team Birdman Trial」のパイロットをモデルに中村航が執筆した小説および、この小説を基に作られた土屋太鳳主演の実写映画。 映画版の公開を控えていた2017年の第40回大会には、Team Birdman Trialが人力プロペラ機部門に参加していたたため、土屋が映画版のPRを兼ねてスペシャルゲストとして出演。大会の前日に収録されたダイジェスト番組の特別企画で、Team Birdman Trialから参加していたパイロットへのインタビュアーも務めている。
舞いあがれ! NHK大阪放送局が制作した連続ドラマで、第44回大会と第45回大会の間(2022年度の下半期)に『NHK連続テレビ小説』内で放送。「幼少期から飛行機に興味を持っていたヒロイン(演:福原遥)が、大阪府内の『浪速大学』(架空の大学)へ進学した後に『なにわバードマン』(学内の人力飛行機サークル)へ入会したことがきっかけで、旅客機のパイロットを目指す」との設定が為されたほか、「イカロスコンテスト」(架空の人力飛行機コンテスト)の映像を劇中に使用していた。 「なにわバードマン」や「イカロスコンテスト」に関するシーンの撮影には、本大会の常連でもある「大阪公立大学 堺・風車の会」が協力。ヒロインが「人力飛行機のパイロット」として臨んだテストフライトや記録飛行のシーンには、当時在籍していた会員が「なにわバードマンのOB」役で出演していた。
読売テレビの広告収入の減少および設備投資による制作費の見直しによって2009年の開催は中止となったが、正式なプレスリリース発表後にエントリーを予定していたチームや長年大会を応援してきたファンや視聴者から多数の問い合わせや応援の声、抗議などが読売テレビに寄せられた。中には寄付金を募るから開催して欲しいという声が寄せられたほか、毎年参加して記録を更新しているチームがライバル同士という垣根を越えて連絡を取り合うといった事例が報告されている。これらの声に応えるため、読売テレビおよび鳥人間コンテスト実行委員会は2010年の開催を決定した。また、2010年の大会からは大阪に本社を構える岩谷産業が冠スポンサーに名乗りを上げた。
なお、鳥人間コンテスト選手権大会は毎年彦根市の夏の一大イベントとなっていることから、彦根市は2009年の開催中止を受けて『バードマン・サマー2009』を開催し、鳥人間検定、大会の歴史をたどるパネル展示、紙飛行機づくり教室などの催しが行われた。
前述した「不正スタート」以外にも、以下に該当する場合には、機体をプラットフォームから発進させていても飛行距離に関係なく「失格」とみなしている。 「危険な飛行」と審査員が判断した場合。 飛行距離が大会規定上の「限界」に達した状況(後述)などで、パイロットが審判員からの勧告に従わなかった場合。 パイロットおよび補助者から少なくとも1名が、機体の発進後にプラットフォームから転落した場合(故意による落下・落水行為も含む)。 機体が陸上に墜落した場合。 機体の飛行中に、当該機から部品などが落下した場合。 強い風の影響で、機体の飛行中に部品など壊れて墜落した場合。
機体がプラットフォームへ到達し、離陸態勢に入る直前に、不運にも致命的な不具合が生じた場合は、審判長が競技者およびその補助者に勧告し、納得させた上で機体を湖上に落とす措置を指示することができる。納得行かない場合は機体を引き揚げることも可能。
タイトル:第28回・第29回 「滑空機部門オープンクラス」