高速バスネット
購入した乗車票を携帯電話の画面に表示させ提示することで、窓口で発行される乗車券や印刷した WEB 乗車票を用意しなくても利用できる。印刷の手間を省き、紛失を防ぐことができる。なお、発車時刻の30分より前には携帯電話で表示させることはできない。また、発車した後も表示できないので、発車前に表示させたら画面メモ機能で保存しなければならない(到着時にも呈示を求められるため)。
高速バスネット(こうそくバスネット)は、JRバス各社(北海道を除く)が共同で運営するJR高速バス座席予約システムである。
「ドリーム号」などの座席指定制のJRバスの座席は、国鉄からの鉄道との関連性(周遊券や連絡乗車券など)から、列車用の座席予約システムであるマルスで管理を行っていた。マルスはインターネットやコンビニエンスストアなどに設置されているマルチメディアステーションと接続されておらず、鉄道駅や旅行会社の「みどりの窓口」でしか扱えない、列車用のマルスでは輸送単位の少ないバス特有の販売事情に対応しにくいという問題点があった。ジェイアールバス関東、ジェイアール東海バス、西日本ジェイアールバス、鉄道情報システムによって、マルスとは別のバス専用の座席予約システムの共同開発が行われ、2006年3月から稼動を開始した。
一方、全国に渡る複数のバス会社(主に私鉄・専業系)を横断する高速バスのインターネットによる座席予約システムとして、(株)工房による「発車オ〜ライネット」が1998年から稼動し、JRバスも路線によっては「発車オ〜ライネット」で座席を販売するようになった。2006年11月より「発車オ〜ライネット」と「高速バスネット」が接続されており、一方に空席がなくなった場合に、システム間で空席を融通することが実施されている。ただ、発車オ〜ライネット枠を廃止して高速バスネット枠に統一する路線も東京 - 京阪神系統を中心に増えている(特にJRバス同士の共同運行路線)うえ、マルス枠も廃止する路線も徐々に増えてきている。
サービス提供開始当初は、ジェイ・アール北海道バス及びジェイアール九州バスを除く、JRバス各社と、共同運行会社16社で運行する87路線が対象だった。