西螺線
1911年(明治44年)9月10日 - 大日本製糖営業線として五間厝(現・虎尾) - 西螺間が開業、途中駅は田尾、二崙仔。
1913年(大正2年)12月6日 - 西螺駅移転、田尾から支線の崙背線が開業。
1916年(大正5年)11月17日 - 埒内駅開業
1927年(昭和2年)8月9日 - 永定厝駅開業。
1934年(昭和9年)11月 - 虎尾飛行場建設に伴い田尾以南が現行ルートとなる。
1936年(昭和11年) - 虎尾飛行場(現・虎尾空軍基地(中国語版))開設。
1945年(昭和20/民国34年)11月 - 台湾内の事業者を全て接収し、台湾糖業公司の一括運営となる。
1953年(民国42年)4月25日 - 西螺大橋開通、南北平行予備線の一部となる。
1954年(民国43年) - 渓州糖廠(中国語版)を操業停止、渓湖糖廠に統合。
1970年(民国59年)3月1日 - 全線で旅客営業停止、田尾以南は崙背線となる。
1979年(民国68年) - 西螺大橋の軌道撤去。
1984年(民国73年) - 田尾以北の軌道撤去。
2004年(民国93年) - 中部科学工業園区雲林虎尾園区(中国語版)造成に伴い2003~2004シーズンのサトウキビ列車運行を最後に園内の崙背線軌道を撤去。