勝沼町
山梨市
塩山市
笛吹市(旧東八代郡一宮町)
東山梨郡大和村
勝沼町を流れる日川
1889年(明治22年)7月1日 - 町村制の施行により、近世以来の勝沼村が東山梨郡勝沼村として発足。
1896年(明治29年)3月2日 - 勝沼村が町制施行して勝沼町が発足。
1942年(昭和17年)5月10日 - 勝沼町・等々力村が合併し、改めて勝沼町が発足。
1954年(昭和29年)4月5日 - 勝沼町・菱山村・東雲村・東八代郡祝村が合併し、改めて勝沼町が発足。
2005年(平成17年)11月1日 - 勝沼町・塩山市・大和村が合併し、甲州市が発足。同日勝沼町廃止。
高速道路 中央自動車道:勝沼IC
一般国道 国道20号 国道411号
明治にも勝沼宿を中心に繁栄を続けた。1903年(明治36年)に中央本線が甲府駅まで開通するが、勝沼町に鉄道駅は設置されなかったため、東山梨郡における交通・経済的中心地は塩山に移った。その後、勝沼町でも駅設置運動が起こり、1913年(大正2年)には菱山に勝沼駅が開設された。
江戸時代後期においてブドウ栽培は勝沼の一部でしか行われなかったが、明治初期の山梨県令・藤村紫朗の主導した殖産興業政策においては果樹栽培やワイン醸造業が奨励された。1877年(明治10年)には日本葡萄酒会社が設立され、フランスへも伝習生を派遣して醸造技術やワイン醸造に適した葡萄の栽培や品種改良に取り組んだ。明治時代には最先端のワイン醸造の技術を習得するため、高野正誠と土屋助次郎の2人がフランスに派遣された。明治20年代から明治30年代にはブドウ栽培農家も増加し、宮光園をははじめ多数の醸造会社も設立された。醸造用品種の品種改良や栽培技術の改良、販売方法など様々な試行錯誤が実施された。戦時下においては減反政策が行われたこともあったが、戦後に飛躍的に発展した。