シトロエン・DS4
第2世代の DS4は、2021年2月3日に発表された。プラットフォームはグループPSAのPSA EMP2プラットフォームを採用した。グレードは、DS 4、DS4クロス、DS 4パフォーマンスラインの3種類。
デザインはパリで行われたが、生産はドイツ・リュッセルスハイムのオペル工場で行われる。パワートレインに関しては、E-TENSEハイブリッドバージョンが用意され、ガソリンエンジンに関しては、130、180、または220馬力のPureTechシリーズが搭載され、2021年の第4四半期から販売される。
日本市場には2022年4月28日にStellantisジャパンによって発売開始された。
2011年3月のジュネーブ・モーターショーに出展、同年9月28日には日本で販売開始。シトロエンの新ライン「DSシリーズ」の中枢車種としてDS3の上級版としての役割も担うクロスオーバーモデル。C4をベースにクーペの流麗さと適度なアイポイントを持つクロスオーバーSUVのデザインを融合したフォルムとなる。
クーペらしさを求めてリアドアのアウターハンドルはCピラー上に同化させており、デザインの自由度を高めた結果としてドアガラスは“はめ殺し”となっている。第26回国際自動車フェスティバルにおいて「最も美しいクルマ」として選出された。
2015年8月、DSオートモビルズが独立ブランドとなったことに伴ってフェイスリフトモデルが発表された。改良モデルではシトロエンのバッジが廃止され、「DSウィング」グリルデザインが採用された。日本市場には2016年4月1日に発表された。。フロントグリル中央にDSロゴを配置し、「DS LEDビジョン」と呼ばれるヘッドライトを備える。