ピポ・モチュール
1973年にドローム県のヴァランスに職人の小さな会社として設立された。当初は欧州F2選手権や欧州ヒルクライム選手権のエンジンメンテナンスを手掛けていた。オレカ、シュニッツァー、プロドライブなどの欧州の大手レーシングチームともこの頃関わりを持っていた時期があった。
1990年にアルデシュ県ギレルナールグランジ州へ本社を移転し、現在に至っている。
1994年にフランス・スーパーツーリング選手権用のプジョー・405のワークスマシンのエンジン開発を担当。これが1994、1996、1997年とチャンピオンを獲得したことでプジョーの信頼を獲得し、306 MaxiのF2キットカー、さらには206のWRカー用エンジンの開発も任されることになった。なお306 Maxiについては現在でもエンジンの供給を行っており、それゆえにフランス各地のラリーイベントで出走しているのを見ることができる。
206 WRCは高い戦闘力を発揮し、フル参戦初年度の2000年に世界ラリー選手権(WRC)でドライバーズ・コドライバーズ・マニュファクチャラーズの三冠を達成。以降も2001年マニュファクチャラーズ選手権を獲得、2002年に再び三冠を達成し、同社はラリーの世界で大きな名声を得た。また同時期、プジョーのスーパー1600/スーパー2000規定マシンのエンジンも開発している。