バリャドリッド空港
しかし、空港用途使用許可の撤回はバリャドリッド飛行場に匹敵する類似都市の同様例の可能性を減じた。
1972年にバリャドリッド飛行場は民間空港としての機能が復活する。この改善の結果、現在の国内空港の大半が1972年から1973年にかけて民間解放されている。この時に誘導路と駐機場および外部施設タが整備される。また、第2次改良で最初のターミナルが建設され、9年後の1982年に到着エリアが拡張され、同年に第2計画により計器着陸装置(ILS)が整備される。特にこの土地は冬季には濃霧のため着陸は困難でありILSの整備は重要であった。1990年に施設は新しくなり滑走路は3,000メートルまで拡張される。この改良後、再び空港は能力向上のために2000年までに新ターミナルの完成を待つ。2005年12月27日に5,2000平方メートル分の旅客機専用乗降場の拡張が開始される。
バリャドリッド空港は局地的には悪天候にまみれ易く、冬季には氷点下10度以下の日や氷結が冬季の8割近くに及んでいる。2006年夏に新貨物区が開設される。2007年3月19日にILSカテゴリーII/IIの整備状況78%が終了するもキャンセルされる。2000年の新ターミナル改築後、2002年および2003年に格安航空会社が参入し、ビリャヌブラ空港はカスティーリャ・イ・レオン州における中核空港となる。