橋本康志
西側にしか入口のないJR鳥栖駅の橋上駅化と新自由通路を建設する計画を打ち出し、2017年(平成29年)10月、JR九州と包括連携協定を結んだ。
2018年(平成30年)11月28日、鳥栖駅周辺整備事業の基本設計の概要を発表。ところが約124億円に上る総事業費の負担が大きいとして、同年12月3日の市議会全員協議会で撤回を表明した。橋本は記者会見で「駅東側住民の期待も大きかったので残念だ。今後は、西口駅前広場や交差点、道路の整備を進めたい」と述べた。
駅東側の市民らが「橋上改札口」を先行して新設するように求めた計画案を提出するが、2019年(令和元年)9月9日、橋本は市議会一般質問で「効果が限定的で難しい」と述べ、採用しない考えを明らかにした。