アル・アンサー
アルは1957年、18歳でレースを始める。当初は改造したロードスター、スプリントカー、ミジェットカーで競争した。1965年に初めてインディ500に参戦し、9位でフィニッシュした。
1967年にはUSACストックカー・ディヴィジョンに参戦し、ルーキーオブザイヤーを獲得した。
兄・ボビーの優勝の2年後である1970年、アルはインディ500を制した。レースでは200ラップ中190ラップをリードし、平均速度は155.749マイル毎時 (250.654 km/h)であった。迅速なピットストップが勝利の要因であった。そのシーズン、彼はオーバル、ロード、ダートコースで10勝を挙げ、USACナショナル・チャンピオンシップを獲得した。翌1971年もインディ500を制し、5位からスタートして平均速度は157.735 mphであった。
1972年は3連覇を狙ったが、マーク・ダナヒューが優勝し2位に終わった。
1987年のインディ500ではプラクティスでクラッシュし、負傷したダニー・オンガイスの代役で出場し、4度目の優勝を遂げた。
1992年のインディ500ではプラクティスでクラッシュし、負傷したネルソン・ピケの代役で出場し、3位に入った(優勝は息子のアル・アンサーJr.)。
1994年のインディ500の予選中に現役引退を表明した。
アルフレッド・「アル」アンサー(Alfred "Al" Unser, 1939年5月29日 - 2021年12月9日)はアメリカの元レーシングドライバー。アメリカ合衆国ニューメキシコ州アルバカーキ生まれ。ボビー・アンサーの弟であり、アル・アンサーJr.の父親でもある。息子アルJr.のデビュー後は、アル・アンサーSr.(シニア)として紹介されるようになり、またビッグ・アル(Big Al)の愛称で親しまれた。
彼はインディ500で4度の優勝(1970年、1971年、1978年、1987年)を遂げた4人のうちの1人であり、また兄弟(ボビー)息子(アルJr.)とともに同レースに勝利した唯一のドライバーである。アンサーはインディ500において通算646ラップリーダーを誇り、2005年現在の最高記録を保持している。彼はインディ500の連続優勝経験者5人のうちの1人でもある。
アンサーは1970年、1983年、1985年にチャンプカー(当時CART)でチャンピオンに輝いた。
1998年には国際モータースポーツ殿堂入りを果たした。