ひりゆう型消防船 (初代)
ヘイムバード号の消火活動から、輻射熱を避けるためには30メートル以上離れて放水する必要があるという教訓が得られていたことから、有効射程が40m以上となるような消防装備が求められた。
第1放水甲板(櫓最上層)と船首両舷には、泡用放水銃(放水能力:3,000リットル毎分)を各2基設置した。これは船側破孔へと化学消火液を注入する構想であり、1967年8月に川崎市消防局の協力を得て試射を行った。その後、昭和60年度から62年度にかけて、櫓最上層の放水銃2基は伸縮式放水塔1基に換装され、より大型の船舶の火災にも対処できるようになった。
第2放水甲板(櫓中層)には海水専用放水銃(放水能力:6,000リットル毎分)2基が設置された。これは深田工業が開発した当時国内最大級の能力を有する放水銃であり、炎上箇所に隣接する石油タンクへの類焼を防ぐための冷却用海水を放水する構想であった、
船橋天井には、泡水兼用放水銃(放水能力:1,800リットル毎分)を1基設置し、近距離消火に用いるとした。さらに、陸上への送水援護や部分消火用に6,000リットル毎分の送水が可能なホース接手を両舷に各5基設置した。
放水銃の操作は手動だが、操作要員のために防火服が用意されており、内蔵された無線機で船橋との通話が可能である。このほか、自衛用の設備として、8か所から海水を扇状に噴霧するノズルが設置された。また4・5番船は粉末放射銃1基と油防除能力も付与された。
化学消火用の泡原液は、火点に接近するために散布する量と15万トン級タンカーのサイドタンク1個の消火に必要とされる量の合計で14,500L(約16.9t)が搭載された。これは、泡放水銃5基を全開で放射しても30分持続して放射可能な量でもある。
1番船「ひりゆう」は竣工と同時に横浜に配備された。その後、1970年3月に2番船「しようりゆう」が四日市に、1971年3月には3番船「なんりゆう」が下津に配属された。さらに、同型船として海上保安協会内の海上消防委員会(現在の海上災害防止センター)向けに2隻(「おおたき」、「きよたき」)が建造され、世界でも類を見ない強力な消防船が5隻も配備されることとなった。しかし、1974年に起きた第十雄洋丸事件では、本型の「ひりゆう」「しようりゆう」「おおたき」が3隻がかりで消火活動に当たり、本型の設計が適切であることを示したものの鎮火には至らず、最終的に災害派遣によって出動した海上自衛隊によって第十雄洋丸が撃沈処分されるという結果になった。海上保安庁ではさらなる海上消防力の強化を図って、粉末ノズルと粉末消火剤を搭載した「かいりゆう」「すいりゆう」を追加建造し、新規に建造されたたかとり型巡視船、ぬのびき型消防艇と共にタンカー火災に万全を期した。
1997年に老朽化のためネームシップが新ひりゆう型消防船に更新されたが、警備救難用巡視船の建造予算が優先的に計上されてきたこともあって、残る4隻は代替船の予算措置が講じられず、艦齢40年近くになっても第一線で運用された。この4隻は、2013年3月によど型巡視艇の新造船が就役する事によって退役することになった。