福岡・防府・周南ライナー
新型コロナウイルス感染症の流行による運休から運行再開したのちは、日野セレガハイデッカー(3列独立シート、トイレ付き)が使用されている。(過去萩エクスプレスで使用されていた、山口市ラッピング車が運用に入っている。)
運行開始当初は各社ともトイレなしの4列シート車(防長交通とJR九州バスは貸切車の改造車)を使用していたが、中国JRバス撤退後、防長交通とJR九州バスではトイレ付き4列シート車に代替された。防長交通では2016年に夜行バス改造車の3列独立シート車「KILALA」を1往復に使用開始し、2019年に同車が運行終了した後も一部の便で夜行バス用車両を使用した。
かつての車両
防長交通運行開始当初の車両。貸切改造車で4列シート、トイレなし。のちにトイレ付き車両に代替された。
防長交通「KILALA」夜行バス「萩エクスプレス」で使用されていた車両を改造した車両で、スーパーハイデッカー、3列独立シート、トイレ付き、全席USBポート付き。2016年4月5日より祝日を除く火曜日から金曜日までの1往復に使用されていたが、2019年3月1日限りで運行を終了した。
JR九州バス 641-7972運行開始当初の車両。貸切改造車で4列シート、トイレなし。のちにトイレ付き車両に代替された。
JR九州バス 744-135694列シート、トイレ付き。JR九州バス撤退時まで使用された。
中国JRバス 641-2914運行開始時に新車として導入された車両で4列シート、トイレなし。