トリエステ＝オピチナ・トラム
1857年にトリエステまで全通したオーストリア南部鉄道は、オピチナ地区からトリエステ市街地までの標高差を吸収するため、約32kmの迂回路線を取る必要があった。したがって、オピチナ地区からトリエステ市街地までより短い距離で結ぶトラム路線が建設されることとなった。
1902年、一部をラック式鉄道としたトリエステ=オピチナ・トラムが開通し、1906年にはヴィッラ・オピチナ停留所からオーストリア南部鉄道のオピチナ駅まで1.2kmが新たに開業した。1928年には、ラック式鉄道の部分がケーブルカー方式に変更された。1938年に、オピチナ停留所とオピチナ駅間が廃止された。1961年に、トリエステ=オピチナ・トラムは私鉄から公営鉄道(トリエステ当局)に運営主体が変更された。
2016年8月14日、コンコネッロ停留所付近で404と405が正面衝突して8人が負傷し、以後運休している。司法処理の必要性と、車両が古典的な車両であるため部品の調達が難しく個々に作成する必要性が指摘されている。
当初、2017年夏頃の復旧が予定されていたが実現しなかった。作業は2020年に完成する予定である。
トリエステ=オピチナ・トラム(イタリア語: Linea tranviaria : Trieste - Opicina)は、イタリアのトリエステ市内、中心部のオベルダン広場と郊外のオピチナ(英語版)地区を結ぶトラム路線である。
2016年8月16日の衝突事故後運休している。