大夫興野インターチェンジ
近隣のICとともに新潟東港や周辺物流・工業団地の最寄ICとなっている。
かつては当ICも、一つ隣の東港ICと同様に新潟方面へのハーフICとなっていたことから、新発田方面と新潟東港のアクセスが蓮野ICに集中し、渋滞が発生しやすくなっていた。そこで、一般交通等の分散化による渋滞の緩和及び渋滞に起因する交通事故削減を目的として、当ICのフルIC化が行われ、このうち国道113号方面から新発田方面への流入ランプが2019年(平成31年)3月29日に、新発田方面からの流出ランプは2021年(令和3年)3月25日にそれぞれ供用開始された。