都営バス江東営業所
亀21:亀戸駅 - 城東特別支援学校 - 大島駅 - 北砂七丁目 - 亀高橋 - 旧葛西橋 - 袖ヶ浦 - 南砂六丁目 - 東陽町駅 1974年(昭和49年)5月10日:路線を開設する。当初は深川営業所の管轄だった。 1977年(昭和52年)12月16日:江東営業所に移管する。 1989年頃:深川営業所に再移管される。 2000年12月12日:再び江東営業所に移管。 2013年4月1日:亀戸駅からの亀高橋止まりを廃止する。 2016年9月1日:ろう学校江東分教室前停留所を城東特別支援学校前停留所に名称変更。
この路線は、亀戸駅から比較的新しく開通した丸八通りを南下し、東砂地区を経由したのち西へ進路を変え、東陽町駅に至る。袖ヶ浦から先においては狭隘道路を走行しており、この通りで祭事が行われる際などには迂回を行う。この路線は、管轄が深川営業所と江東営業所の間で何度か変わっており、現在は江東営業所が担当である。
過去には大島駅で都営バスと都営地下鉄との普通運賃において、乗継割引実証試験が1年間試行された。しかしその後は継続されず、現在では他の系統も含め普通乗車券における乗継割引は実施されていない。
(都電24→)上35:亀戸駅 - 柳島 - 押上 - 浅草雷門 - 浅草寿町 - 上野広小路 - 須田町
1972年(昭和47年)11月12日の都電第7次撤去で廃止された都電24系統(柳島 - 須田町)の代替として開通したが、上37系統・門33系統と路線が重複し非効率と判断され、交通局第2次再建計画に伴う路線再編成により1977年(昭和52年)12月15日限りで廃止となった。上野広小路 - 須田町間は代替で上37系統を延長するも、これも1982年(昭和57年)12月25日限りで廃止、上野松坂屋発着に戻された。亀戸駅から柳島、押上を経て本所吾妻橋にかけては門33系統を増強して対応している。