京都市電千本線
1907年(明治40年)3月6日 市会で「道路擴築竝電氣鐵道敷設事業案」修正可決
1912年(明治45年/大正元年) 6月11日 壬生車庫前-千本丸太町開業/壬生車庫開設 9月12日 四條大宮-壬生車庫前、千本丸太町-千本今出川開業
1923年(大正12年)5月26日 市会が「第七十七號議案」を議決し、千本大宮線延長路線決定
1929年(昭和4年)12月10日 今出川千本-千本北大路開業 [千本線区間全線開業]
1931年(昭和6年)8月10日 壬生車庫一部改築し、無軌条電車車庫共用開始/無軌条電車入庫開始
1932年(昭和7年)4月1日 無軌條線開業に伴い、壬生車庫前-四條大宮 無軌条線車庫引込線共用開始
1940年(昭和15年)12月2日 急行運転開始(日曜祝祭日を除く午前6時-午前9時/午後4時-午後7時)
1943年(昭和18年) 2月21日 急行運転強化(日曜祝祭日を含む毎日午前6時-午前10時/午後4時-午後8時) 11月1日 終日急行運転実施
1954年(昭和29年)6月1日 終日急行運転終了
1958年(昭和33年)12月1日 梅津車庫へ無軌条電車移管
1962年(昭和37年) 3月27日 急行運転開始(日曜祝日を除く午前7時-午前9時)
1964年(昭和39年)6月1日 ワンマンカー運行開始(当初3週間は添乗者が付き、一人乗務は6月22日実施)
1965年(昭和40年)12月1日 自動車の併用軌道乗入全面開放
1958年(昭和44年)10月1日 梅津線廃止に伴い、梅津線車庫引込線共用解消
1972年(昭和47年) 1月22日 「さようなら 千本・大宮・四条線」電車運行 1月23日 全線廃止。市バスに転換。壬生車庫廃止