ドゥカティ・スクランブラー
最初のスクランブラー(1962年から1967年)は、フレームを軽く変更したエンジンのナローケースという特色を持った公道走行可能なモデルに派生した。元々、アメリカで行われていたダートトラックレース向けにマイケル・ベルリーナーがロードバイクに変更しドゥカティ・ダイアナに派生した。これらのスクランブラーはエンジンの最大排気量が250ccであったため、一般的にナローケーススクランブラーと呼ばれている。
スクランブラーOHC 250(1962年から1963年)
スクランブラー250(1964年から1968年)
スクランブラー350(1967年から1968年)