板橋駅 (新北市)
当初は文化路、漢生路の交差部に「漢生路駅」を建設し、板橋旧駅の北側に「板橋駅」を設置する予定であったが、新板橋駅建設計画に伴い「漢生路駅」の位置を新板橋駅部に移動させ「板橋駅」と定め、旧板橋駅北側に「府中駅」を設置する計画変更がなされた。
2019年、「新北市政府駅」への改称が提唱されたものの、同じ板南線の市政府駅(台北市)と紛らわしいことから改名反対の意見が大多数を占めた、なお副駅名として市政府を付与することについては賛同のほうが多かった。 環状線の駅は長距離バスターミナルの板橋客運站(中国語版)用地内に建設され、開業後はバスターミナル併設の共同駅ビルとなる。
2006年 5月27日 - 板橋線板橋駅-土城線土城駅の試乗を実施。 5月31日 - 板橋線新埔駅~府中駅及び土城線「府中駅~永寧駅」間が開業。
2013年 7月16日 - 環状線着工 12月16日 - 板橋客運站が臨時ターミナルに移転
2015年6月11日 - 板南線ホームドア使用開始。
2019年12月 - 環状線開業予定。
2020年 1月19日 - 環状線で時間帯限定で無料試乗開始 1月31日 - 環状線開業(10時式典、14時運行開始、2月末までは無料)
2023年
1月30日、台北捷運公司が請け負っていた環状線西環段の運営委託契約が満了し、資産は新北市側に移転(2期延伸時に改めて全区間の運営権がどちらかに一本化されるまでの暫定処置)したが、本路線の移管には交通部の承認が必要なため、実際の移管完了にはさらに半年程度を要することとなった。 5月23日、環状線西環段の運営権について、台北捷運公司から新北捷運公司への移管作業が正式に完了し、交通部の承認も下った。
出口1:文化路
出口2:板橋公車站
出口3:駅前広場
出口3A:新北市政府
出口4:県民大道
出口5:站前路
出口1出口1(2012年6月)
板南線改札口(2008年)
板南線ホーム(2016年)
環状線ホーム(2019年1月)
環状線のICトークン用乗換改札機