第三雄琴トンネル
湖西線の第二雄琴トンネルとおごと温泉駅の間(山科からのキロ程12km985m - 13km933mの区間)にある。複線トンネルで、トンネル内にカーブ(半径2,000m)が1か所あり、北側(近江今津方面)の出口の方へ4.5‰の上り勾配となっている。また、トンネルの出入口の両側はバラスト軌道であるが、トンネル内はスラブ軌道となっている。
また、おごと温泉駅側の出口とおごと温泉駅との距離は短く、下り線のおごと温泉駅の場内信号機はトンネル内の出口付近にある。
湖西線が開業する以前の1973年(昭和48年)8月23日に、集中豪雨のためこのトンネルで崩壊事故が発生した。湖西線の開業予定時期が近づいていたため、復旧作業が全力で行われ、1974年(昭和49年)1月30日に復旧した。