カレリア地峡
また、それぞれの森ごとに植生が少しずつ違う。 マツの森ではカルーナ、ガンコウラン、セイヨウネズ、ユスラバヤナギ(英語版)、コケモモ、ミズドクサ(英語版)、ワラビ、コメススキやトナカイスゲ等イネ科の植物等の草が生え、タチハイゴケ、コサンカクミズゴケ、ミヤマミズゴケ(英語版)、多様なハナゴケなどコケ類が良く見られる。 トウヒの森ではフサスギナ(英語版)、コミヤマカタバミ、セイヨウスノキ、コケモモ、コメススキやノガリヤス(英語版)やトナカイスゲ等のイネ科植物等の草植物が生え、コケではウマスギゴケ(英語版)、ホソミズバゴケ(英語版)などのコケ類が良く見られる。 カバの森ではセイヨウナツユキソウ、コミヤマカタバミ、セイヨウスノキ、ノガリヤスやその他イネ科の植物が良く見られる。
カレリア地峡では1184種の維管束植物が確認されている。また、キタリス、ヘラジカ、アカギツネ、ユキウサギ、イノシシなどが多く生息している
年間平均降水量は年に650-800mmであり、長い冬に多くの雪が降る。冬は11月から4月中旬まで続き、最低気温は-40°Cに達することもある。夏は短く、非常に涼しく、霜の降りない日は少ない。サンクトペテルブルクの近郊ではフィンランド湾の海流の影響で冬の厳しさは若干和らぐが、その代わりに長く続く。
地峡の大都市ヴィボルグとプリオゼルスクはいずれも北西部に固まっている。
カレリア地峡は行楽に良く、ハイキング、サイクリング、スキー、ロッククライミング、カヌー、釣り、きのこ狩り、野いちご摘み等が行われる。
ヴィボルグやプリオゼルスク、ラドガ湖のコネヴェット島の教会などとは違い、19世紀の遅くから多くの古代の後がこの地域に見つかるようになった。いくつもの中石器時代、新石器時代、銅器時代、青銅器時代の古代の遺物が地峡全体に残っている。カレリアの東部では中世の建物が特に多い。このあたりには10世紀から15世紀にかけてのヴオクシの入江の北部やプリオゼルスキー近郊でカレリア人の墓が多く見られ、金属片や陶器片も発掘される。
スホドルスコイエ湖の南岸では小さないくつもの墓墳が見つかっている。多くの大きい儀式石も見つかっており、ところどころにケアンも見つかる。幾つかの田舎の集落の残余物にも石の儀式的遺構が見つかる。チウリ村の近郊の、北部ヴオクシの入江でも発掘作業が行われている。幾つかの銀の装飾品のほか中世のアラビアやヨーロッパの硬貨も見つかる。これらのものが見つかる背景には、当時ヴオクシ川はヴィボルグ湾に注いでおり、ボルガ川を航路に使いスカンディナヴィアと東ローマ帝国を結ぶ商業圏の中にあったからだと考えられている。
フィンランド人の祖先は、カレリア地峡に紀元前8500年くらいから住み着き始めたのではないかといわれている。
11世紀、スウェーデンとノヴゴロド共和国はフィンランドの領域で、領有合戦を始めた。1323年には二国のセストラ川、ヴォルチャ川をはさんだ国境にノーテブルクの町ができた。
西部カレリア地峡は重要な交通回廊はスカンディナヴィア方面とロシアを結んでいる。バルトパイプラインシステムの通るプリモルスクは最近ロシアの海洋交易の最も重要な港湾の一つになっている。
地峡ではE18道路スカンディナヴィア道路が通っており、サンクトペテルブルクからヴィボルグ、バーリマーに通じている。
サイマー運河はフィンランド湾とフィンランドの湖畔をつなぐ重要な運河になっている。
カレリア地峡は多くの鉄道が走っている。この鉄道はサンクトペテルブルクのラドジスキー駅とフィンランドスキー駅から発着する。その他、以下のような路線が地峡を通っている。
サンクトペテルブルク-ハイトラ鉄道
東部サンクトペテルブルク-リーヒマキ鉄道
サンクトペテルブルク-セストロレツク-ベローストロフ
南部ヴィボルグ-ヨエンスー鉄道
サンクトペテルブルク-ヴセヴォロジスク-ラドズスコイェオゼロ
サンクトペテルブルク - ヴセヴォロジスク - ペトロクレポスト - ネヴスカヤドゥブロヴカ
ヴィボルグ - ヴェスチェヴォ
カメンノゴルスク - スヴェトゴロスク - イマトラ
ゼレノゴルスク - プリモルスク - ソヴェトスキー - ヴィボルグ
これは間接的にレニングラード包囲戦に貢献することになった。この再占領時期に26万ものカレリアに住んでいたフィンランド人が戻ってきたという。この戦線の膠着の中、地峡に要塞線が築かれフィンランド軍は、主防衛線、VT線、VKT線などの要塞線を築き後のソ連との戦いに備えた。
1944年、ソ連はドイツ軍との形勢を逆転し、フィンランドに対してもヴォボルグ攻勢で攻撃を始めた。ソ連軍の計画的で冬戦争よりも巧妙な攻撃によってフィンランド軍がこの地に築いていた主防衛線、VT線はあっという間に陥落し、たった10日でヴィボルグが陥落した。カレリア地峡に戻っていたフィンランド人も再度フィンランド移住せざるを得なかった。この後の戦闘、タリ=イハンタラの戦いでは、湖の多い地峡の独特の特性からソ連軍は兵力を機甲師団が通れる一箇所に集中させ、これが、フィンランド軍の一大抵抗を生み、ソ連軍は大損害をこうむった。また、地峡は狭かったため、ソ連軍が圧倒的物量で戦線を押そうにも押し切ることができなかった。地峡の北西にある1940年の国境から40kmのヴオクシ川近郊で戦線は膠着した。1944年9月19日にモスクワ休戦条約で戦争は終わり、戦闘でソ連が取り戻せなかった部分についても再びソビエトのものになった。カレリア地峡の占領後、地峡は再度レニングラード地区に組み込まれた。国境線は1947年のパリ講和条約で確定した。