小林彰太郎
レストア用に購入したが果たせずに終わる。
インヴィクタ(英語版)4 1/2リットル
政治家の渡辺甚吉が国内初代オーナーの1929年型。1939年に多摩川スピードウェイで開催された「第1回日本自動車競争大会」の優勝車。レストア用に購入したが果たせずに終わる。
サンビーム・タルボット
アルヴィス・クレステッドイーグル(イタリア語版)
1938年型。1970年代に所有した。
MG・TC(英語版)
1949年型。友人と共同オーナーとして購入し、満里子夫人との新婚旅行にも用いられた。
シトロエン・トラクシオン・アバン
英国製ライト・フィフティーン。
ホンダ・S600
1964年にヨーロッパ12,000kmを走破。
オースティンA50MGスペシャル
エンジンとギアボックスをMGA用パーツでチューンアップ。
ローバー・2000TC
アルファロメオ・アルフェッタ
アルファロメオ・アルファスッド
ランチア・イプシロン
シトロエン・エグザンティア
アルファロメオ・SZ
など
1929年、東京生まれ。ライオン株式会社を創業した一族の出身。小学校から旧制高等学校まで13年間を成蹊学園で過ごす。成蹊小学校、旧制成蹊高校(文科甲類)卒業。
モーリスを自家用車として使用していた叔父などの影響を受けて自動車好きであるとともに、当時の多くの少年たちと同様に、飛行機好きの「軍国少年」であった。中学生時代の第二次世界大戦の終戦間際に海軍技術研究所に動員され、中島十八試陸上攻撃機「連山」の鋼鉄化にあたり、鉄の低温脆弱試験のための液体酸素を省電で研究所まで運ぶ仕事をしたという。
ミニ・ストーリー―小型車の革命 (ローレンス・ポメロイ著/二玄社)
いつもクルマがいた―ポール・フレール自叙伝(ポール・フレール著/二玄社)
ハイスピード・ドライビング (ポール・フレール著/二玄社)
新ハイスピード・ドライビング (ポール・フレール著/二玄社)