スズキ・アルトラパン
仕様変更。「G」と「X」に設定されていた4AT車が廃止となり、全車CVT仕様となる。
一部改良(3型)。前席ベンチシートと足踏み式パーキングブレーキを「SS」を除く全車種に採用。同時にボディカラー2色(ムスクブルーメタリック、ココナッツベージュメタリック)を追加し、シート地を一部変更した。また、グレード体系も整理し、「L」を廃止。
第35回東京モーターショーに基となるコンセプトカー『ラパン』を出品。
後に発売される市販モデルとは雰囲気が異なっていたが、デザインを担当したスズキの片岡祐司は「(市販車のイメージはできあがっていたが)市販車のカタチをぼかしたかった」と述べている。
「G」をベースに、専用シートや上級仕様の内外装を施した特別仕様車「Gセレクション」を発売。
仕様変更。ボディカラーの整理により、「チェリーピンクパールメタリック(「X」に設定のホワイト2トーンルーフ仕様を含む)」を廃止。
「ラパン」はフランス語でウサギの意味。
2代目の派生車種である「ショコラ」はフランス語でチョコレートの意味。
3代目の派生車種であるラパンLCの「LC」とは、「ライフスタイルが変わるような小さいクルマ」という意味の英語"Life-Changing Compact"の略称、またフロントマスクのモチーフになったフロンテ360のエンジン型式(LC10型)に由来する。
外装は白をアクセントに取り入れ、内装は青と白を用いて夏らしさを表現した特別仕様車「LリミテッドII」を発売。
「G」はCVT車にリヤワイパー&ウォッシャー(2WD車のみ、4WD車は標準装備)、フルオートエアコン(抗アレルゲン+カテキン・エアフィルター、外気温計付)、電動格納式リモコンドアミラー、シルバーセンターガーニッシュ、運転席・助手席バニティーミラー(チケットホルダー付)をひとまとめにしたセットオプションを新たに設定した。
一部改良と同時に、派生モデルである「アルト ラパン ショコラ(ALTO Lapin Chocolat、以下、ラパンショコラ)」を追加(型式自体はラパンと同じ)。専用デザインが与えられており、フロントデザインはヘッドランプの形状を丸目型に変更してディスチャージヘッドランプを内蔵。フロントグリルもリアに装着されている「Lapin」ロゴエンブレムを装着するなどデザインを変更してグリル下部にシルバー塗装を追加した。リアデザインはコンビランプを丸目型ヘッドランプとイメージを統一しクリアレンズ化。バンパーはフロント・リア共にメッキ加飾を追加。全車標準装備の14インチアルミホイールは白塗装にシルバーのハーフホイールキャップを追加した。インテリアはブラウンをベースにアイボリーや赤を加えた3色でコーディネートされ、スイーツを連想させる色調とし、縫製シートはアイボリー基調にブラウンのキルティングを合わせ、アクセントとして赤のパイピングを配したレザー調を採用した。
アルト ラパン(ALTO Lapin)は、スズキのハッチバック型軽自動車である。軽セダンのアルトを基本に設計された。後述の理由で「ラパン」(Lapin)と略して呼ばれる場合も多い。