ヒュンダイ・エラントラ
2021年7月に、Nブランドよりハイパフォーマンスモデルとして発表。 ヴェロスターNに搭載された2.0L直4ターボを搭載し、6速MT若しくは8速DCTを選択可能。 外観も専用のものに変更され、4点式ストラットリングやリアスティッフバーを追加装備した。 8速DCTには、ヴェロスターN(DCT)にも採用されたオーバーブースト機能 Nグリンシフト(NGS)や、DCTの味付けや仕様をナビゲーションにて変更可能にしたNパワーシフト(NPS)、サーキット走行時に最適なアクセル感度とコーナリング性能を発揮するNトラックセンスシフト(NTS)を標準装備している。
2023年4月にフェイスリフトモデルを発表した。