エア・ベルリン
イスラエル
テルアビブ – ベン・グリオン国際空港
トルコ
アンタルヤ – アンタルヤ空港
アラブ首長国連邦
アブダビ – アブダビ国際空港
ドバイ – アール・マクトゥーム国際空港
↑ “エア・ベルリンのマイル「トップボーナス」、エティハド航空が70%株取得”. フライチーム. (2012年12月19日). http://flyteam.jp/news/article/17885 2017年8月26日閲覧。
↑ “エティハド航空、エア・ベルリンのパイロット50名超を受け入れ”. フライチーム. (2013年5月22日). http://flyteam.jp/news/article/22758 2017年8月26日閲覧。
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↑ “エティハド航空、TUIとのレジャー航空会社の設立を取締役会で承認”. フライチーム. (2016年12月6日). http://flyteam.jp/news/article/72654 2017年8月26日閲覧。
↑ “TUIとエティハド航空、新たなレジャー航空会社の設立を断念”. フライチーム.
↑ “ローコストキャリア / LCC 格安航空会社一覧”. 地球の歩き方T&E(伊藤忠商事G)、ダイヤモンド・ビッグ社. 2017年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年8月18日閲覧。
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↑ “エア・ベルリン・トルコが11月1日から始動-週31便を運航”. フライチーム. (2011年10月30日). http://flyteam.jp/news/article/3238 2017年8月26日閲覧。
↑ 日本放送協会. “ベルリン・ブランデンブルク国際空港 予定から9年遅れ開業も...”. NHKニュース. 2020年11月6日閲覧。
↑ 外国人国際航空運送経営許可について
↑ “エティハド・エアウェイズ・パートナーズが始動 6社が参画”. フライチーム. (2014年10月11日). http://flyteam.jp/news/article/41510 2017年8月26日閲覧。