豊田車両センター
クモハ40
1979年(昭和54年)にかけて橋本派出所は徐々に線増され、11線となる。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化に伴いJR東日本が継承。管轄が東京西鉄道管理局から東京圏運行本部→東京地域本社に継承。略号は「東トタ」。
1996年(平成8年)12月1日 - 横浜支社の発足に伴い、相模線の車両を国府津電車区(現・国府津車両センター)に、橋本派出所を大船電車区(現・鎌倉車両センター)に移管。
1998年(平成10年)4月1日 - 八王子支社発足に伴い同支社に移管。略号は「八トタ」。
2004年(平成16年)3月13日 - 武蔵野線の車両を京葉車両センターに移管。同時に武蔵小金井電車区所属の中央線快速用車両の移管を受け、中央線快速で唯一の車両基地となる。
2007年(平成19年)11月25日 - 豊田車両センターへ改称。運転士は豊田運輸区へ移管。併せて武蔵小金井電車区を豊田車両センター武蔵小金井派出所へ改称。
中央快速線の輸送力増強に伴い、従来から使用してきた中野電車区・三鷹電車区(当時)だけでは収容力が不足することから、1955年(昭和30年)4月に三鷹電車区武蔵小金井派出として発足した。1957年(昭和32年)5月には電車区としての整備に着手し、1959年(昭和34年)9月1日に武蔵小金井電車区として発足した。
前述したとおり、2004年(平成16年)3月に配置車両は豊田電車区に転属し、以降は車両無配置となった。
敷地面積:45,623 m
収容車両数:約200両