ニューヨーク都市圏
州間高速道路78号線
州間高速道路80号線
州間高速道路84号線
州間高速道路87号線
州間高速道路95号線
州間高速道路195号線
州間高速道路278号線 — ニューヨーク市の南部環状線にもなっている。
州間高速道路280号線
州間高速道路287号線 — ニューヨーク市の北部環状線にもなっている。
州間高速道路295号線 (ニューヨーク州)
州間高速道路478号線
州間高速道路495号線 — ロングアイランド・エクスプレスウェイ、またはLIE(Long Island Expressway)としても知られる。
州間高速道路678号線
州間高速道路684号線
州間高速道路895号線
これらの道路のうちいくつかは、数字の割り当てられた道路の一部である。
ベルト・パークウェイ
ブロンクス・リバー・パークウェイ
フランクリン・D・ルーズベルト・ドライブ (FDRドライブとも呼ばれる)
ガーデン・ステート・パークウェイ
グランド・セントラル・パークウェイ
ハーレム・リバー・ドライブ
ヘンリー・ハドソン・パークウェイ
ハッチンソン・リバー・パークウェイ
メリット・パークウェイ
ニュージャージー・ターンパイク (I-95の一部)
ニューヨーク州スルーウェイ (I-87の一部)
ノーザン・ステート・パークウェイ
パリセード・インターステート・パークウェイ
ソウ・ミル・リバー・パークウェイ
スプレイン・ブルック・パークウェイ
タコニック・ステート・パークウェイ
2010年のアメリカ地域調査によれば、通勤者の54.3%(5,476,169人)は自家用車、7.0%(708,788人)はカープール、27.0%(2,721,372人)は公共交通機関、5.5%(558,434人)が徒歩、2.0%(200,448人)は自転車などで通勤している。
ニュージャージー州の機関であるニュージャージー・トランジット・コーポレーションによって運営される 。メトロノース鉄道やアムトラックと連携している。路線地図は、こちら で見られる。ニュージャージー・トランジットには、マンハッタンのペンシルバニア駅、ホーボーケン駅、ニューアーク・ペンシルバニア駅の主要ターミナル駅や、ニュージャージー州、ハドソン郡にある主要乗り換え駅がある。他にもこの鉄道はまた、ハドソン郡を通るハドソン=バーゲン・ライトレールや、ニューアーク市地下鉄、及びトレントンから南ニュージャージーのカムデンまでコンレール・シェアード・アセッツ・オペレーションに沿って走るリバーラインを運営している。
アムトラックの北東回廊は、フィラデルフィア、ニューヘイブンと他の地点の間、さらにボストンとワシントンD.C.を含む区間を、ニューヨーク、ニュージャージー両州の機関であるニューヨーク・ニュージャージー港湾公社が管理し、PATHシステムが運営している。このヘビー・レールの路線は、ニューヨークのマンハッタンとニュージャージーのハドソン郡、エセックス郡を結んでいる。路線地図は、こちら で見られる。
都市圏内の主要な駅:
次の表は、ニューヨーク都市圏の通勤列車の一覧である。ニュージャージー・トランジットは、フィラデルフィア都市圏の路線も運営している。大西洋から左回りの順で示している。
パイク郡は北東ペンシルベニアに位置する。2010年国勢調査の時点で人口は57,369人。郡庁所在地はミルフォード。ニューヨーク都市圏では西端にあり、ニューヨーク=ニューアーク=ブリッジポート、NY-NJ-CT-PA CSAの一部と考えられる唯一のペンシルベニア州の郡である。ポコノ山脈の一部も郡内にあり、ペンシルベニア州で最も急成長をしている郡である。