竹野駅
2012年4月 - 11月の土曜・日曜・祝日は、「竹野海岸周遊バス」の運行もあった(※全但バスが運行した路線であり、乗車する場合は予約が必要だった)。
単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地上駅であったが、3番線の分岐器部分棒線化で、2面2線となった(2012年5月現在、3番線ホームのレールは残存しているが、3番ホームにはフェンスが設置してある)。駅舎は1番線ホーム側にあり、反対側の2番線ホームへは跨線橋で連絡している。この跨線橋は浜坂駅の地下道設置により余剰となったものが、1968年(昭和43年)に移設されたものである。木造駅舎を有する。
「はまかぜ」へのキハ189系導入に伴いホームの嵩上げが行われた。改札内に男女別の水洗式便所がある。
※特急「はまかぜ」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。