一畑電気鉄道70系電車
デハ10形およびクハ100形が従来車との併結運用の必要性からSME非常弁付直通ブレーキ仕様とされたのに対し、60系および70系は西武在籍当時と同様にM三動弁を採用するAMM / ACM元空気溜管式自動空気ブレーキ仕様とされた。従って、両者は制御方式こそ同一であったものの、制動方式が異なるため併結運転は不可能であった。