御嵩駅
当駅は御嵩町中心部への旅客専用駅として設けられたため、かつて運行していた亜炭の貨物列車は引き続き御嵩口駅(当駅開業前は御嵩駅と呼称)から発着した。
1952年(昭和27年)4月1日:開業。
2008年(平成20年)6月29日:無人化。
2009年(平成21年) 3月:駅舎改修工事を実施し、4月1日より御嵩町観光案内所としてオープン。同時に駅南の駐車場の無料貸し出しも開始。但し切符の委託販売は行われていない。 5月16日:7000系が臨時列車として2000年(平成12年)3月以来9年振りに当駅に入線。7月5日と7月20日にも団体列車として入線。 6月28日・7月2日:御嶽宿の雰囲気に似合うように、駅舎の修理と塗り替えを実施。
2011年(平成23年)5月15日:かも1グランプリin御嵩の開催に伴い、臨時に駅係員を配置。
駅員配置時代の駅舎(2007年)
無人化後閉鎖された窓口 (2008年)
駅自体は御嵩町中(1955年の合併前は可児郡中町)にあるが、道路の反対側から住所が御嵩町御嵩に変わる。現在は普通電車が1時間あたり2本程度運行されているのみだが、昭和時代は新名古屋方面からの直通特急・高速・急行も運行されており、平成に入ってからも、朝と平日の夕方から夜に犬山・名古屋方面(主に中部国際空港ゆき)へ直通する電車(4両編成)があった。
2008年(平成20年)6月29日のダイヤ改正により、当駅から発車する電車はすべて2両編成の新可児止まりとなり、午前10時以降の運行列車はワンマン化された。なお、当駅ではmanaca(相互利用ICカード)は使用できない。
この駅は名鉄全駅で最も標高が高い場所に位置している(2001年以降。それ以前は谷汲駅や八百津駅、美濃駅など、この駅より標高の高い場所に位置する駅が存在した)。
右回り5便・左回り4便を、それぞれ2時間間隔で運行。土休運休。利用30分前までの予約が必要。