旧マサチューセッツ州会議事堂
1881年、開発の中で取り壊される可能性が出てきたことから、建物を保存し、管理するためにボストニアン・ソサエティが組織された。その後、植民地時代の外観へと復元工事が行われた。1881年から1882年にかけてジョージ・A・クラフによって修復工事が行われた。1882年、ライオンとユニコーンのレプリカが屋根の東側に設置された。西側には旧州会議事堂とアメリカの歴史との関連の象徴として鷲の像が設置されている。
1904年、地下にステート駅が設置され、地下鉄がこの建物の地下の一部を通っている。1904年、現在のブルー・ラインとなるイースト・ボストン・トンネルが開業し、1908年、オレンジ・ラインの一部となっているワシントン・ストリート・トンネルが開業した。1907年にはジョセフ・エバレット・チャンドラーによって再び修復工事が行われた。1990年にはグッディ・クランシー・アンド・アソシエイツによって更なる修復工事が行われた。修復工事の際、地下鉄工事の時に取り付けられた支えのパッキン材がさびついており、そのために煉瓦の壁にひび割れが生じているのが分かった。1909年から1947年、ボストン・マリン・ミュージアムがボストニアン・ソサエティから複数の部屋を賃貸借用して使用していた。
現在、旧州会議事堂の周りには、フィナンシャル・ディストリクトの高層建築が建ち並んでいる。しかし、今でも、東側の港の方から、ステート・ストリートを通して遠く旧州会議事堂を望むことができる。
また、ここは、MBTAの地下鉄ブルーラインとオレンジラインのステート・ストリート駅が地下にあり、公共交通機関の要となっている。建物内には博物館が設けられ、ホリデイを除き週7日営業している。2階の議場・会議室は後世のためボストニアン・ソサエティによって保存が行われている。旧州会議事堂は、結婚式場としても人気がある。式が行われるのは、通常、東側バルコニーに面した部屋である。結婚式の後、新郎新婦の写真をバルコニーで撮ることができる 。
そのほか、旧州会議事堂の東側正 面の前にある中央分離帯には、ボストン虐殺事件の起きた場所を示す、円形に埋められた丸石があり、建物自体と同じくフリーダムトレイルのスポットとなっている。博物館では様々な媒体でボストン虐殺事件を紹介し、ガイド・ツアーも行なわれている。