トヨタ・i-ROAD
経済産業省が行う「次世代エネルギー・社会システム実証事業」として採択を受け、「豊田市低炭素社会システム実証プロジェクト」の一環として、2012年10月より豊田市で実証運用が開始されていた。 i-ROADについては、国内では一人乗りとして開発を進め、2014年初めより投入される。
2014年3月20日、首都圏でモニター調査が実施されることが発表された。 i-ROADを普段の生活の中で使用した際の使用感や満足度をはじめ、都市部利用での使い易さ、目的地選択に与える影響や行動変化など、新しいモビリティとしての利用価値を検証することが目的である。 i-ROADに興味・関心をもつ人や、新規性が高い商品に幅広い見識を持つ有識者など計20名程度を対象に車両10台を用いて実施された。
2015年2月25日からはパーク24とトヨタがパーソナルモビリティ・シェアリングサービスの実証実験を行っており、数回のサービス拡大・延長を重ねて2018年3月まで実施された。 これはパーク24が展開する「タイムズカープラス」のサービスと、トヨタが豊田市で実証運用する「Ha:mo(ハーモ)」で活用しているシステムを組み合わせたシェアリングサービスの実証実験で、商業施設や観光スポット等への移動を中心とする利用の状況や利用者の声をもとにサービスの有用性を検証することが目的。 「タイムズカープラス」の条件をみたした会員が対象で、パーク24が管理する時間貸駐車場「タイムズ」から選定された30ヵ所程度の貸出・返却ステーション間を行き来できる。