ナトマ・ベイ (護衛空母)
ナトマ・ベイは9月5日から9月14日までの間、真珠湾において第81混成航空隊 (VC-81) との合同訓練に参加し、翌15日にマヌス島に向けて出港。途中、第3艦隊(ウィリアム・ハルゼー大将)と会合した後、10月3日にマヌス島に到着。フィリピンの戦いに備えた最終準備に入った。
ナトマ・ベイは第77.4任務群(トーマス・L・スプレイグ少将)に加わり、10月12日にフィリピン沿岸に向けて出撃した。10月14日から17日にかけて襲ってきた悪天候を乗り越え、10月18日にはレイテ島の戦いの事前攻撃となる空襲を開始した。ナトマ・ベイの航空機はネグロス島上空と、ネグロス島とレイテ島を結ぶ海域の上空で行動し、日本軍のものと見られる小型船を見つけては機銃掃射を行った。10月20日にレイテ島に対して上陸作戦が行われると、航空基地を確保するまでの間、ナトマ・ベイの航空機は一貫して上陸部隊の援護にあたった。
10月25日、ナトマ・ベイはフェリックス・スタンプ少将率いる第77.4.2任務群(通称「タフィ2」)の旗艦となっていた。この頃、日本海軍はレイテ湾に向けて3つの艦隊を差し向けていた。このうち、西村祥治中将率いる南方の艦隊は25日早朝にスリガオ海峡においてジェシー・B・オルデンドルフ少将の第77部隊の攻撃により壊滅し、残党も魚雷艇と基地航空隊の攻撃によりかき消された。
6時58分、クリフトン・スプレイグ少将の第77.4.3任務群(通称「タフィ3」)は、前日の空襲で西方に引き返したと信じられていた栗田健男中将率いる日本艦隊の攻撃を受けた。栗田艦隊は、夜闇に乗じてサンベルナルジノ海峡を通過してレイテ湾に向かっていた。第77.4.
1945年1月1日、ナトマ・ベイは第25空母群 (CarDiv 25) に加わり、ルソン島の戦いのために出撃した。リンガエン湾に向かう道中で神風と戦いながら北上し、他の護衛空母5隻とともにサンファビアン(英語版)地域に対する上陸を支援していた火力支援部隊の空中援護を行った。1月10日から17日までの間、ナトマ・ベイの航空機は橋梁、燃料庫、弾薬庫、施設、道路および車両を片っ端から破壊していった。ナトマ・ベイは、ミンドロ島で補給を受けたあと、2月1日までサンバレス州およびスービック湾に対する上陸作戦を支援し、第77.4任務群を離れた後2月5日にウルシー環礁に帰投した。
2月10日、ナトマ・ベイは第52.2.1任務群に加わり、硫黄島の戦いを支援するためウルシーを出撃。2月16日から19日までの間、ナトマ・ベイの航空機は上陸に先立って123回にも及ぶ事前攻撃を行った。2月19日の上陸作戦当日、36機は上陸部隊の支援に任じ、別の16機は空中援護に任じた。19日以後3月まで、ナトマ・ベイの航空機は対潜哨戒と空中哨戒の2つの任務を継続していった。ナトマ・ベイは3月8日に小笠原諸島海域から引き上げ、11日にウルシーに帰投した。この硫黄島攻撃支援の際に戦死したナトマ・ベイ所属のパイロット、ジェームズ・ヒューストンが2歳の子供に生まれ変わったというエピソードが、『奇跡体験!