南海9000系電車
長年に渡る特急・急行を中心とする優等列車の運用で車体の老朽化が目立ち始めていた旧1000系の置き換えを名目として、1985年から1988年にかけて6両編成2本、4両編成5本の計32両が東急車輛製造で製造された。
南海本線系統向けとしては初の採用例となる、オールステンレス製車体を備える20m級両開き4扉通勤車である。車両の基本設計は高野線用8200系をベースとしている。