バート・ナウハイム
バート・ナウハイムのロシア正教会は、第一次世界大戦前に多くのロシア人湯治客のために組織され、1907年からラインハルツ教会を使用している。
Dietwulf Baatz, Fritz-Rudolf Herrmann (Hrsg.): Die Römer in Hessen. Theiss, Stuttgart 1989, ISBN 3-8062-0599-X, S. 237f.
Otto Weiss, J. Groedel: Bad-Nauheim : Führer für Aerzte und Kurgäste. 5. Auflage. Bindernagel, Friedberg 1890. ([mets=http%3A//digital.ub.uni-duesseldorf.de%2Foai%2F%3Fverb%3DGetRecord%26metadataPrefix%3Dmets%26identifier%3D1720553 デジタル版], Universitäts- und Landesbibliothek Düsseldorf(2015年8月14日 閲覧)
Susann Barczikowski (Hrsg.): Stadtporträt Bad Nauheim. Stadt- und Reiseführer mit thematischen Ausflügen in die Region. mit Fotografien von Winfried Eberhardt. Bad Nauheim 2010, ISBN 978-3-00-030084-4.
バート・ナウハイムにはアウトバーン A5号線のバート・ナウハイム・インターチェンジがある。また、ニーダー=メルレン地区にはオーバー=メルレン・インターチェンジ経由でアクセスできる。バート・ナウハイム周辺には、連邦道 B3号線および B275号線共通のバイパス道路が通っている。
バート・ナウハイムには 4本の市バス路線 (FB-11, 12, 14, 15) が運行されており、各市区を結んでいる。このバス路線は、バート・ナウハイム市施設局の委託を受けシュトロー・バス交通 GmbH が運営している。この他には、VGO交通会社オーバーヘッセン mbH の様々なバス路線(特にフリートベルク行き)が運行している。
バート・ナウハイム駅(ドイツ語: Bahnhof Bad Nauheim)は、マイン=ヴェーザー鉄道およびブッツバッハ - リッヒャー鉄道の駅である。ただし、後者の駅としては保存鉄道が利用するだけである。この駅では、ハーナウ - フリートベルク - ギーセン間のレギオナルバーン およびミッテルヘッセンエクスプレスが発着する。ラッシュ時間帯にはフランクフルト・アム・マイン - ジーゲン間のレギオナルエクスプレスも発着するが、フランクフルト - カッセル間のRE30などは当駅を通過する。この路線およびSバーンでフランクフルトへ行くには、フリートベルク (ヘッセン) 駅で乗り換える必要がある。
隣町のオーバー=メルレンには、予め許可を受けたグライダー、小型飛行機、ヘリコプターが離着陸できるオーバー=メルレン飛行場がある。アエロクラブ・バート・ナウハイム e.V. はこの飛行場を活動拠点としている。
19世紀半ばに鉱泉学が発達し、バート・ナウハイムは心臓・循環器病患者のための湯治場となった。1846年には「グローサー・シュプルーデル」(直訳すると「大湧出泉」)が発見された。自然に湧出した炭酸泉が発見され温浴鉱泉とし活用されるその一連の過程に特殊性が認められる。ナウハイムは1854年に都市権を得た。この街が一時的に国際的に重要な温泉に発展する上で重要だったのがヘッセン大公国への移管であった。大公国政府は公認賭博場の開設を許可し、その税収は急速な拡充の財源となったのである。この街は1869年に、その名に「Bad」(バート=温泉町を意味する)を冠した。
バート・ナウハイムは、1900年頃には数千人の客が訪れる世界一流レベルの地位を手に入れていた。温泉は、単に健康目的だけでなく、国際的な名士たちの社交場として利用された。イメージを衛生的で、かつ美的に変化するために、世紀の変わり目の時代には新しい浴場の建設が避けられないものとなった。大公国政府の建設監督官ヴィルヘルム・ヨストの指導の下、1901年あるいは1902年から1912年までの間に浴場施設、療養施設、飲食施設は統一した姿に改築された。ヨストはまず、1902年にクアパークの真ん中に吸入棟を建設した。この建物は現在、市立図書館となっている。
新しい温泉施設の中心となる建物が、ハイグレードなユーゲントシュティール建築のシュプルーデルホーフであった。
1910年から1912年までに飲泉施設が建設された。この建物は、飲泉ホール、遊歩施設、四角形の水槽を前面に配したコンサートステージがある中庭を馬蹄形に取り囲んでいる。
これに伴いアムト・ドルハイムおよびナウハイム村もヘッセン=カッセル方伯領となった。製塩所は18世紀初めに新たな隆盛期を迎えた。新しい方式の枝条架装置シュヴァルツドルングラディールングが木材の消費量を抑制し、稼働コストが劇的に低減した。ヴェッター川の水力で稼働する水車「グローセス・ラート」(直訳すると「大きな輪」)は、1745年から1748年に建設されたもので、直径は 9.8 m である。長さ 886 m の運動桿(現在は 170 m が現存)がその動力を、水を枝条架装置に汲み上げるポンプに伝えた。
ヘッセン=カッセル方伯は 1803年に選帝侯に昇格し、その領邦はヘッセン選帝侯領という名に改められた。ナポレオンの時代、アムト・ドルハイムは 1806年からナポレオン軍政下、1807年から1810年までハーナウ侯領、1810年から1813年までフランクフルト大公国ハーナウ県に属した。ウィーン会議後はヘッセン選帝侯領に戻された。
1818年、ハーナウ選帝侯領のルター派教会と改革派教会の牧師は、両教会の連合体であるハーナウ連合を結成した。
1821年のヘッセン選帝侯領の行政改革の結果、ヘッセン選帝侯領は 4つの州、22の郡に分けられ、ナウハイムは新たに創設されたハーナウ郡に割り当てられた。ナウハイムは最後のヘッセン選帝侯フリードリヒ・ヴィルヘルム1世によって1854年に都市権を授けられた。1866年の普墺戦争後、プロイセン王国が、敗者側となったヘッセン選帝侯領を併合した。アムト・ドルハイムは、1866年9月3日の平和条約に基づき、プロイセンから領土交換によってヘッセン=ダルムシュタット大公国に移管された。ここでナウハイムは、オーバーヘッセン州フリートベルク郡に属した。