オートカラーアウォード
ブルーイッシュグレーソリッド4(ext)/MT-10 ・ MT-09 ・ MT-07(ヤマハ発動機)
[受賞理由]タンク部分が目を引くというバイクのデザインの中で、タイヤに注目させるという発想が新しく自由な印象を受ける。バイクのカラーリングでは、チッピング(欠け落ち)による汚れがあることから、ホイール部分に色をつけることはタブーとされてきたが、マーケットを意識しすぎず、デザイナーが自分の意志でその常識を覆した。タイヤのブラックと対比させることで、より鮮やかに見せたイエローと、タンクのソリッドグレーとの組み合わせは、その形と相まってこれまで見たことのない新しいセンスを感じさせる。新しい色彩調和に挑戦したデザインは、20年という節目を迎えた今回のオートカラーアウォードに相応しいと言える。
プレミアムディープマルーンパール(ext)&ボルドー(int)/フェアレディZ ロードスター(日産自動車)
[受賞理由]フェアレディZの初代に設定されたマルーンカラーを、今にモダナイズしたこの色は、華やかで色気があり、長く愛されるつづける色という意味で「エコ」な色といえる。
※2020年は新型コロナウイルスの影響で中止となっている。
銀影ラスター(ext)/プラチナ箔&西陣(ブラック)(int)/レクサス・LS 500/500h(トヨタ自動車) 暁 -アカツキ- (サンライズカッパー(M)/ミッドナイトブラック(P))2トーン(ext)/ブルーグレー(int)/アリア(日産自動車)
[受賞理由] 今回のオートカラーアウォードは、積み上げてきた意匠技術の結実のようなことが感じられた。レクサスは、長年日本の伝統工芸とクルマの融合に取り組んでおり、光のようなエクステリアに加え、インテリアに西陣織や箔などを使い、見事なクオリティに達していた。豪華さがありながらもすっきりと洗練され、エクステリアとインテリアがひとつの塊となって見えるようなまとまり感があった。
アリアは、禅をテーマにしているが、グローバルな視点から生み出された非常に先進的なCMF。閉塞感の強い時代の中、エクステリアカラーは夜明けのイメージで、そのCMFには夜が明けて行くような、闇が開かれていくような新しさが感じられた。また、太陽を思わせるエクステリアと、静かなインテリアとのコンビネーションも美しかった。
ソニックチタニウム(ext)/トパーズブラウン(int)/レクサス・IS300h(トヨタ自動車)
[受賞理由]ソニックチタニウムは、ハイライトからシェードまで明暗のレンジが広い。陰影感が強くどんな光の状況でも綺麗に見え、ISの造形にも合っている。
IT・家電業界のプロダクツデザイナーにより編成され、異業種デザイナーの視点から審査する。