虹の駅
1925年(大正14年)1月6日 - 摩耶鋼索鉄道の高尾駅(現在の摩耶ケーブル駅) - 当駅間が開業、摩耶駅(まやえき)として開業。
1938年(昭和13年)7月5日 - 阪神大水害で被災し、8月4日まで運休のため閉鎖される。
1944年(昭和19年)2月11日 - 不要不急線として運休。翌年までに軌道や主な施設が撤去される。
1955年(昭和30年)5月7日 - 営業再開。ホームの上屋は再建される。
1975年(昭和50年)10月1日 - 六甲越有馬鉄道と摩耶鋼索鉄道の合併により六甲摩耶鉄道が設立。同社の駅となる。
1995年(平成7年)1月17日 - 阪神・淡路大震災で被災し、路線の復旧の見通し立たず長期休止に。
2000年(平成12年)4月25日 - 六甲摩耶鉄道が路線・設備を神戸市都市整備公社(現在の神戸住環境整備公社)へ譲渡。同公社の駅となる。
2001年(平成13年)3月17日 - 路線の運行再開に伴い営業再開。駅名を虹駅に改称、「虹の駅」の公式通称を使用開始。
2023年(令和5年)3月18日 - 発車メロディが11月末までの期間限定で松田聖子の「赤いスイートピー」に変更される(従来までは六甲ケーブル線と同じ)。