平和橋 (荒川)
荒川河口から136.0キロメートルの位置に架かる周辺住民の生活道路となっている橋で、高低差の大きい河岸段丘域に形成された深い谷を渡る。 現在の橋は1972年に架設された三代目の橋で、橋長81.7メートル、総幅員5.8メートル、有効幅員5.0メートル、主径間81.0メートルのアーチ橋の一種である単径間の下路式ランガー桁橋である。橋の管理者は秩父市である。歩道やグリーンベルト(緑色に着色した路側帯)は設置されていない。アーチリブは曲線ではなく折れ線状の形状で、欄干の外側に下路式プレートガーダーの様な補剛桁を有していて、荷重はその補剛桁と受け持つ構造なため、アーチリブの各部材は細めとなっている。橋桁には水道管が併設されている。側径間は有していない。橋の北詰(左岸側)はすぐ国道140号の平和橋入口交差点に至る。
橋は路線バスやコミュニティバスの公共交通機関の走行経路には指定されていない。また、国道140号を西武観光バスの三峰神社線などが通るが、いずれも西武秩父駅から三峰口駅間をノンストップで運行しているため、付近にバス停留所は存在しない。また、橋は彩の国クールスポット100選のひとつに選ばれている。
二代目の橋は床版は木製であるが、主塔はコンクリート製で橋門は鋼製になり、桁(欄干)は鋼補剛構造に改められた。初代の橋より幅員は広くなりバイクも通れる様になった。また桁の両側に耐風索および耐風支索と呼ばれる、桁の横変位と捩れを抑制するための鉄索が追加され、初代の橋より揺れにくくなっている。1968年(昭和43年)に橋の修繕が行なわれた。この橋は村民の生活に大きく寄与してきたが、老朽化の他、モータリゼーションの進展に伴い、徒歩の通行が減少するなど交通事情にそぐわなくなり、新橋の開通後も橋を残してほしいとの声もあったが、三代目の橋である近代橋の開通した後に廃止され撤去された。現在遺構としてコンクリート製の主塔が両岸に残されている。
荒川
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