上田丸子電鉄モハ5270形電車
↑ 元伊那電車両であることと、昭和40年代から昭和50年代にかけて国鉄飯田線における旧型国電の標準塗色であったクリーム1号・青15号の2色塗り(通称・スカ色)からの連想で、「当形式が飯田線から上田丸子電鉄に2色塗りを持ち込んだ」との誤った説が当項目の旧版を含めて流布されているが、当形式は飯田線昇圧(1951年)に伴う転出先であった富山港線が国鉄での最終運用線区であり、まったくの誤りである。また当形式を譲受した1954年(昭和29年)当時の飯田線では、クリームとマルーンの快速用特別色(初代)だった旧富士身延鉄道車両の一部を除きすべてぶどう色1号(1955年以降ぶどう色2号に変更)の茶単色塗装であり、この点からも飯田線と当電鉄の塗色変更とは無関係である。飯田線旧型国電の「スカ色」化が始まったのは当電鉄塗色変更から14年後の1968年(昭和43年)からである。