福井県道268号福井森田丸岡線
すべての区間が平成期以降の公共事業による新設。福井市部では福井市街と坂井市丸岡町を結ぶ国道8号(福井バイパス)、並びに旧国道8号である福井県道30号福井丸岡線現道において平日朝夕や休日昼間の混雑が激しく、両路線の間にもう一本の基幹道路を新設することとしたもの、坂井市部では地域高規格道路(事業中)との接続により、福井市北東部から福井港方面への所要時間短縮が見込まれる。
福井市北東部の地平区間では同市が北陸新幹線の線路敷を含む大規模な土地区画整理事業(2事業計432.3 ha)により、同線福井高柳高架橋、森田高架橋の下部両側に隣接してそれぞれ2車線一方通行とする都市計画道路を整備し、土地区画整理区域に挟まれた九頭竜川渡河区間(1,550 m、2車線一方通行2本)、並びに新幹線敷から離れる坂井市区間(2,660 m、暫定2車線)は福井県の直轄で新道の整備を進めているが、新九頭竜橋(415 m)の橋脚は全国初となる新幹線(北陸新幹線九頭竜川橋りょう)と道路の一体構造としたため鉄道建設・運輸施設整備支援機構が代行し、新幹線と道路双方の基準を満たすものを設計・施工した。