中国の空母建造計画
2018年8月より、5カ月に及ぶ近代化改装が実施。今後20年は就役可能となった。
2019年3月に試験航海を終え青島に帰港した。以降は毎月のように訓練航海を行っている。4月には海軍創設70周年の観艦式に参加。06月には改修以来初めて艦隊を組んで宮古海峡を通過して太平洋に出たのち、グアム周辺を経由して南シナ海に入った。編成は遼寧、052D型駆逐艦1隻、054A型ミサイルフリゲート2隻の計4隻。後に051C型駆逐艦1隻に護衛された901型高速補給艦1隻が合流している。11月には、新たに艦載機パイロットの認証が行われた。
早期警戒機としては、国産の早期警戒ヘリコプターZ-18Jを運用している。ロシアよりヘリックスDも輸入しているが、こちらは駆逐艦で運用されており、空母では使用していない。
早期警戒機は、Y-7ベースにレドームを装備し、エンジンや尾翼を変更した試作機JZY-01を開発しており、これを元にKJ-600が開発されている。また、国産のY-9の早期警戒型KJ-500を艦載化して、国産空母に搭載する可能性が高いとも報じられている。
Z-18J早期警戒ヘリコプター
KJ-500早期警戒機
KJ-600早期警戒機
ブラジル海軍が過去に運用していた航空母艦。ブラジル海軍は中国の空母導入に協力しており、空母乗員を教官として中国に招いて、運用法を教授。現役だったサン・パウロに乗艦しての空母甲板員や艦橋でスタッフ育成を行った。これらの経験により、中国は遼寧就役の2ヶ月後には艦載機の発着艦に成功した。