レーシング・ポイント RP20
(key)
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ
印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
本車両で使用するブレーキダクトの設計プロセスが競技規則に違反していたため、15点が減点された(ドライバーズポイントは減点なし)
型式: RP20
シャシー: カーボンファイバーコンポジットモノコック、ザイロン側面貫通防止パネル
サスペンション: アルミニウム製アップライト、カーボンファイバーコンポジットウィッシュボーン、トラックロッド&プッシュロッド、インボードシャシーマウントトーションスプリング、ダンパー&アンチロールバー
ホイール: BBS(フロント: 13′′ x 13.7′′、リア:13′′ x 16.9′′)
クラッチ: APレーシング
タイヤ: ピレリ P-Zero
ブレーキシステム: ブレンボ ブレーキキャリパー、自社製ブレーキ・バイ・ワイヤ、カーボンファイバー製ディスク&パッド
全幅: 2,000mm
全高: 5,600mm
重量: 746kg(ドライバー含む、燃料除く)、ウエイト配分 45.4%〜46.4%
パワーユニットサプライヤー: メルセデスAMG・ハイパフォーマンス・パワートレインズ
パワーユニットスペック: BWTメルセデス(メルセデスAMG F1 M11 EQ Performance) 1.6リッター V6ターボ+ERS
トランスミッション: メルセデス 8速、セミオートマチック パドルシフト