ドバイシーマクラシック
1998年に「ドバイターフクラシック(Dubai Turf Classic)」の名称で創設、第1回はナド・アルシバ競馬場の芝2400mで行われた。2000年に国際G2の認定を受け、現名称となる。2002年には国際G1に昇格し、2011年からメイダン競馬場の芝2410mで行われるようになった。距離設定が2410mと半端な数字になっているのは、メイダン競馬場の芝コースが丁度一周2400mで設備上ゴール板の前に発馬機を置けないためである。
国際競馬統括機関連盟(IFHA)が公表した2012年から2014年の年間レースレーティングの平均値に基づく「世界のトップ100GIレース」によると、ドバイシーマクラシックは全体の18位にランキングされ、クイーンアンステークス(16位)チャンピオンズマイル(17位)に次ぐ評価となっている。
なお、本競走を優勝するとオーストラリアのG1コーフィールドカップへの優先出走権が与えられることになっている。
2015年から2020年までは賞金総額600万米ドルだったが、2021年は総額500万米ドルに減額されている。 なお、日本馬はサンデーサイレンス系の馬のみが勝利している。