国鉄タサ1200形貨車
タラ420形は、前述の通り1955年(昭和30年)10月17日にタサ1200形より1両(タサ1220→タラ420)が改造工事を受け誕生したカセイソーダ液専用の17t積タンク車である。タラ420形はその後増備されることなく1形式1両の少数形式であった。
所有者は、保土谷化学工業でありその常備駅は東北本線の郡山駅であった。
塗装は黒色、寸法関係は全長は9,100mm、全高は3,293mm、軸距は2,650mm+2,650mm、実容積は11.2m、自重は11.1t、換算両数は積車3.0、空車1.2であり、走り装置は一段リンク式の三軸車である。
1968年(昭和43年)9月30日に廃車となり、同時に形式消滅となった。
国鉄タサ1200形貨車(こくてつタサ1200がたかしゃ)は、かつて鉄道省及び1949年(昭和24年)6月1日以降は日本国有鉄道(国鉄)に在籍した私有貨車(タンク車)である。
ここでは本形式の改造によって誕生したタラ300形、タラ350形、タ1750形、タラ420形、タム5700形、タ3200形についても記述する。