パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム
レクサスIS-F CCS-Rコンセプトで参加し11分36秒175を記録した。
吉岡稔記が前年に引き続き参加、10分20秒774を記録。
哀川翔の率いるShow Aikawa World Rally TeamがTMG(トヨタ・モータースポーツGmbH)が開発したTMG EV P002で参戦し、奴田原文雄のドライブで10分15秒380を記録、電気自動車のコースレコードを更新。
三菱自動車がベッキー・ゴードンのドライブする北米仕様のi-MiEVと、レーシングカーとして開発された増岡浩のドライブするi-MiEV Evolutionで参戦し、ゴードンが15分10秒557、増岡が10分30秒850を記録。
チーム・ヨコハマ・EV チャレンジが引き続きHER-02で参戦、11分58秒974で自己のタイムを更新する。
相澤剛がサイオン・tCで参加し、12分08秒606を記録。
渡辺正人/安田武司組が日本人として初のサイドカークラス参戦。