岡山バイパス
倉敷市街南部を通る本区間は本線4車線・側道2車線で整備されており、終点から西は玉島バイパスに直結している。本区間の全線高架化後は長らく本線が暫定2車線の対面通行で、現在よりもランプが少なく渋滞が慢性化していた。
このような状況から、同様に渋滞が慢性化していた玉島バイパスの一部区間と共に本線4車線化やランプの新設を行う「倉敷立体」事業(新田 - 船穂町船穂、7.7 km)が2007年(平成19年)度に着工。新田 - 片島町(5.0 km)は2011年(平成23年)までに、残る片島町 - 船穂町船穂(2.7 km)は2020年(令和2年)に完成した。