ルノー・アルカナ
6 GTe)の計2種が用意され、前者にはゲトラグ製の7速EDCが、後者にはジヤトコ製のエクストロニックCVTが組み合わされる。なお1.3 Lはルノーとメルセデス・ベンツが共同で新開発したエンジンで、Aクラス(W177)にも搭載されている。一方、欧州向けはそれらとは異なり、TCe140 (140 ps) とTCe160 (160 ps) の2種類の12 Vモーター付き1.3 Lターボマイルドハイブリッド(TCe140)に加えて、140 psを発揮する1.6 LのE-TECHハイブリッド(E-TECH145)というラインナップとなり、E-TECHはトランスミッションにF1で培った技術をフィードバックさせたドグクラッチを介した上で全て電動化されたことで、WLTCモードで22.8km/Lをマークしている(日本仕様の場合)。オセアニア仕様は1.3Lターボ(TCe155)のみで、日本仕様は上述の通り、E-TECHとマイルドハイブリッドの2種のみの設定で純ガソリン車の販売はない。
生産はロシア仕様がモスクワにあるルノーロシアで、それ以外の仕向け地のアルカナとXM3はルノーコリア釜山工場でそれぞれ行われているが、2022年5月ロシアのウクライナ侵攻の影響により、同社の株をモスクワに、ルノーの保有するアフトヴァース株の67.7%をエンジン中央科学研究所(NAMI)に売却し、同市場から撤退したことで製造を終了している。
アルカナ(ARKANA)は、フランスの自動車メーカー、ルノーが2019年から販売しているクーペSUV(クロスオーバーSUV)である。
車名の「アルカナ」は、ラテン語で「秘密」「神秘」を意味する「ARCANUM」からの造語である。旧ユーゴスラビア諸国においては政治的事情(アルカン、Arkan)に配慮し、メガーヌ コンクエスト(Mégane Conquest)の車名で販売されている。