小樽運転所
1880年(明治13年)11月28日 - 幌内鉄道 手宮 - 札幌間開業。手宮機関庫設置。
1904年(明治37年)10月15日 - 北海道鉄道 函館 - 高島(現・小樽)間全通。機関庫(のちの小樽機関庫)設置。
1905年(明治38年)8月1日 - 北海道鉄道 高島 - 小樽(現・南小樽)間開通、北海道炭礦鉄道と連絡輸送開始。
1906年(明治39年)1月15日 - 北鉄・炭鉄協定により函館 - 札幌間直通列車運転開始。
1907年(明治40年)7月1日 - 北鉄国有化で函館本線全線が帝国鉄道庁管轄となる。
1924年(大正13年)10月13日 - 小樽築港機関庫起工。
1927年(昭和2年)7月15日 - 小樽駅の小樽機関庫を廃止し、小樽築港駅に小樽築港機関庫発足。手宮機関庫を分庫とする。
1936年(昭和11年)9月1日 - 小樽築港機関区に改称。
1949年(昭和24年)7月2日 - 小樽築港機関区手宮支区を廃止し、小樽築港機関区に集約。
1987年(昭和62年)3月1日 - 小樽築港運転区に改称する。
時期不詳 - 小樽運転所に改称する。
1990年(平成2年)10月10日 - 旧・小樽築港機関区解体工事開始(翌年までに完了)。
1997年(平成9年)12月1日 - 庁舎移転(北海道小樽市稲穂2丁目)跡地は売却され、現在はウィングベイ小樽の一部となっている。