エンブラエル C-390
アラブ首長国連邦
2010年、購入に関心を示した。
ブラジル
2007年の報告によるとブラジル郵政当局(英語版)(Correios)は、郵便輸送のために商業的貨物輸送サービスを利用する代わりに、本機をとりあえず5機、最終的に20あるいは25機購入するという案に関心を示していると報告された。
ペルー
2012年、購入に関心を示した。
スウェーデン
2009年10月2日、ブラジル空軍の次期戦闘機(F-X2)選考でフランスとともにグリペンを提案しているスウェーデンが戦術輸送機として導入を検討していると報じられており、ブラジルがグリペンを採用したことからKC-390を採用するかに思われた。しかし2017年にスウェーデンの防衛予算が新たな調達に対応するために逼迫しC-130のMLUを実施することが関係者より明らかとされていることなどから流動的である。
オランダ
2022年6月16日、オランダ国防長官は4機のC-130H更新として5機の本機を選定し、購入準備フェーズに入る旨を議会に通知した。
オーストリア
2023年9月20日、オーストリア国防大臣は3機のC-130更新として4機の本機を選定したと発表した。費用は1.3~1.5億ユーロを想定している。また同機種を選定したオランダと、協力のための交渉を行っている。
チェコ
2023年10月17日、チェコ国防省は2機のC-390調達についてエンブラエルとの交渉を始めたと発表した。
燃料容量: 23.9 トン、37.4トン(空中給油任務)
性能
巡航速度: M0.80 (470 KTAS、870 km/h)
フェリー飛行時航続距離: 6,241 km (3,370 nmi) 胴体タンク利用時:8,465 km(4570 nmi)
航続距離: 26トン積載時:2,000 km (1,080 nmi) 、23トン積載時:2,722 km(1,470 nmi)、14トン積載時:5,019 km(2,710 nmi)
実用上昇限度: 10,973 m (36,000 ft)
離陸滑走距離: 23トン積載時:1,524 m(5,000ft)、16トン積載時:1,165 m(3,820 ft)
着陸滑走距離: 26トン積載時:1,000 m (3,280 ft)
Critical Field Length: 1,130m (戦術)、1,400m (通常)、1,670m (ロジスティカル)