山陽電気鉄道5030系電車
翌1998年の直通特急運転開始に備え、1997年に5630編成と5632編成の6両編成2本(12両)が製造された。山陽電鉄において6両固定編成で落成した車両はこれが初である。
5630-5230-5231-5530-5250-5631 (1997年3月25日竣工)
5632-5232-5233-5531-5251-5633 (1997年3月25日竣工)
3050系最終増備車(1985年)以来久々の下枠交差式パンタグラフ搭載となり、冷房装置カバーの形状が変更され、さらには冷房機を換気にも使用することで通風器も省略されたため、側窓だけではなく、屋根上も在来車とはやや印象を異にしている。