ダッジ・ネオン
2代目ネオンは1999年8月に発表された。クライスラー・ネオン、プリムス・ネオンはボディを共有する姉妹車だが、僅かに伸びたホイールベース、(他のネオンと比べて)広い車内、より洗練されたエンジンを持つなど差別化が徹底されていた。2002年秋にはマイナーチェンジが実施され、2003年モデルとして販売される。派生車にダッジ・ネオンSRT-4がある。
2005年夏の終わりにネオンの生産は中止される。これは他のネオンと比べ最も長い生産期間であった。後継はダッジ・キャリバーでSRT-4も引き継がれた。