レーティッシュ鉄道Ge6/6 II形電気機関車
車体はGe4/4形電気機関車と同様の軽量構造で3台車化に伴って縦連接式の前後2車体のものとなっている。これは勾配の変化点でも軸重が安定するように設計されたもので、連接車体ではあるが左右方向には変位せず、上下方向にのみ変位し、勾配変化による縦曲線に追従して軸重を安定させるための構造である。なお、台枠は5mm厚の鋼板、側面外板は2.5mm、屋根外板は3mmもしくは4mmのものとなっている。
試作機は正面貫通扉つき3枚窓で、窓下部に大型の丸型前照灯を2箇所と上部中央に小型の丸型前照灯と標識灯のセットを1箇所設置したデザイン、側面は平滑で1車体に3箇所ずつ計6箇所の窓があり、通風ルーバー(横目)が2箇所と明取り窓が1箇所となっている。
量産機は正面2枚窓となり、運転席側隅部に小窓が、正面下部に足掛けが設置されたほか、上部中央の標識灯が窓下の前照灯の上部に移設されている。側面では窓が3箇所とも通風ルーバー(縦目)に変更されているほか、屋根上の抵抗器が若干大型化されている。
屋根上にはパンタグラフが2基と抵抗器、前位側車体に主開閉器が設置されている。なお、屋根は取外しが可能な構造となっている。
運転室にはスイスやドイツで一般的な円形のハンドル式のマスターコントローラーが設置されている。
それぞれの機番とSLM製番、製造年、機体名(主に沿線の街の名称、各機体にエンブレムが設置される)は下記のとおりである。
701 - 4220 - 1958年5月9日 - Raetia
702 - 4221 - 1958年6月19日 - Curia
703 - 4516 - 1964年4月5日 - St. Moritz
704 - 4517 - 1964年2月3日 - Davos
705 - 4518 - 1964年5月5日 - Pontresina/Puntraschigna
706 - 4519 - 1964年6月9日 - Disentis/Mustér
707 - 4520 - 1964年7月5日 - Scuol
機体名/エンブレム一覧
701号機Raetia
702号機Curia
703号機St. Moritz
704号機Davos
705号機Pontresina/Puntraschigna
706号機Disentis/Mustér
707号機Scoul