狭山日高インターチェンジ
元々農地であり工業用地等の開発は比較的遅れていた地域である。しかし他のIC周辺よりもまとまった土地を安く得ることができることや、また、圏央道全通時に日本全国各地へ連絡でき、かつ都心へ1時間圏内であるため、関越自動車道・中央自動車道等を使い安定した輸送できることから、運送業者・倉庫業者の物流拠点が集まりつつある。
直接接続 C4首都圏中央連絡自動車道(46番) 埼玉県道262号日高狭山線
間接接続 国道407号 埼玉県道347号馬引沢飯能線 埼玉県道397号堀兼根岸線
1996年(平成8年)3月26日:青梅IC - 鶴ヶ島JCT間開通に伴い、供用開始。