ソロヴィヨーフ D-30
2軸式の低バイパス比ターボファンエンジンであり、バイパス比は1.0(D-30P)。離陸時とアイドリング時に独特の騒音を発する。アフターバーナー搭載の超音速仕様の派生型であるD-30F6はMiG-31迎撃機に使用された。アフターバーナーを持たない民間仕様のD-30KPとD-30KUはイリューシンIl-62M旅客機とツポレフTu-154M旅客機、イリューシンIl-76貨物輸送機に搭載され、D-30IIやD-30PはTu-134に採用されている。