長野電鉄1000系電車
2005年 8月12日 - 小田急電鉄から10000形全4編成のうち2編成が長野電鉄に対して無償譲渡される。 12月15日 - 2006年1月31日 - 車両愛称の募集が行われる。総数2,992通の応募があった。
2006年 3月17日 - 車両愛称が「ゆけむり」と決定。 11月3日・4日 - 試乗・内覧会を実施。長野駅 - 湯田中駅間にて試乗列車が運転された。 12月2日 - 長電観光主催「ゆけむり貸切特別ツアー」が実施された。 12月9日 - ダイヤ改正に合わせて営業運転を開始。
2007年 1月10日 - 2月1日 - 第2編成(S2編成)1号車の展望席部分の窓ガラスにヒビが入っているのが確認されたため、同編成使用列車は1号車を締切にし、残り3両の客扱いで営業運転を行った。修理は1月30日 - 2月1日に行い、代走として2000系が使用された。 7月9日 - 30日 - 第2編成(S2編成)4号車の展望席部分の窓ガラスにヒビが入っているのが確認されたため、運用を離脱、2000系が代走した。
2010年 1月12日 - 25日 - 小田急7000形と種車の10000形で車両の連結部分の金属に複数の傷が見つかり、その影響で1000系についても臨時に検査するため、運用を離脱。
2011年 2月13日 - ダイヤ改正によりB特急への充当を開始。 9月 - 自動放送、LED車内案内表示装置を導入。
2015年 4月18日 - 観光案内列車「ゆけむり〜のんびり号〜」の運転を開始。検査時等を除き、本形式が限定運用される。