静岡鉄道300形電車
前述の通り静鉄では余剰車となった本系列であったが、急行用車両として使用されていた200形の代替車として福井鉄道から譲渡の申し入れがあり、1986年(昭和61年)3月から1987年(昭和62年)7月にかけて順次竣工した。入線に際しての改造点、および旧番対照は以下の通りである。
旧クモハの連結面寄りの台車と旧クハの先頭寄りの台車を入れ替えて全電動車化
併用軌道区間走行のため排障器および福井市内電停用の折り畳み式ステップを新設
パンタグラフを運転台側に移設
分散型冷房装置を1両当たり3基搭載して冷房化
国鉄から払い下げられた廃車発生品を利用してセミクロスシート化
旧番対照