多摩湖鉄道の鉄道車両
京王電気軌道30号→多摩湖鉄道モハ20形モハ20号→※1→モハ101形モハ101号→鋼製化(以後省略)
京王電気軌道33号→多摩湖鉄道モハ20形モハ21号→※1→モハ101形モハ102号→鋼製化(以後省略)
京王電気軌道32号→多摩湖鉄道モハ20形モハ22号→※1→モハ101形モハ103号→鋼製化(以後省略)
※1: (合併)武蔵野鉄道→(商号変更)西武農業鉄道→(商号変更)西武鉄道
(以前省略・国鉄1000形蒸気機関車#1010形を参照)鉄道省1650形1650号→多摩湖鉄道形式不明1650号
最大寸法は長さ8,686mm、幅2,641mm、高さ3,759mmで、1914年(大正3年)梅鉢鉄工所(のちの帝國車輛工業)製の木造車体を備える。定員は45人(うち座席18人)、重量は8.84tである。
台車はアメリカ・J.G.ブリル社製のラジアル台車を装着する。軸距は4,267mm、車輪の直径は838mmである。
電動機は電圧550V、出力26kWのGE58形を2基吊り掛け式で装架する。歯車比は4.66である。制御器はGE製B18A形直接制御器を両側の運転台に1個ずつ、1両で2個搭載する。全負荷の時における牽引力は924.62t、速度は22.85km/hである。
ブレーキは手ブレーキを備える。集電装置はトロリーポールを1基搭載する。
連結器はアライアン形下作用自動連結器を両端に備える。中心の高さは880mmである。