グリオン-ロシェ・ド・ネー鉄道H2/3 1-6形蒸気機関車
SLM製のII/3 H形第1シリーズは、下表のとおり、モンテ・ゼネロッソ鉄道以降計6鉄道に導入されており、いずれもラック方式や連結器等の違いはあるものの基本的にはほぼ同一の機体となっているが、モン・ルヴァール鉄道の機体のみ軌間が1000mmとなっている。なお、一部の鉄道間においては廃車となった機体の譲受が行われており、現在でもブリエンツ・ロートホルン鉄道において一部の機体が稼働している。
↑ この他に1941/42/56年にグリオン-ロシェ・ド・ネー鉄道H2/3 1-6形の4、6号機およびH2/3 7-8形の8号機を購入してH2/3 7、8および1号機として編入
↑ この他に1963年にモンテ・ゼネロッソ鉄道経由でグリオン-ロシェ・ド・ネー鉄道H2/3 4号機を購入してH2/3 1号機として編入、1912年にヴェンゲルンアルプ鉄道のH2/3 1号機を購入してH2/3 5号機として編入
軌間:800mm
方式:2シリンダ、飽和蒸気式タンク機関車(一部は後に過熱蒸気式に改造)
軸配置:2zz'1
最大寸法:全長6100mm、全幅1920mm、全高3100mm
機関車全軸距:3000mm
固定軸距:1410mm
支持輪径:653mm
従輪径:520mm
ピニオン有効径:573mm
自重:13.0t
運転整備重量:16.5t
ボイラー 火格子面積/過熱面積/全伝熱面積:0.67m/-m/36.5m(飽和式)、0.67m/7.00m/43.5m(過熱式改造後) 煙管本数:156本 内径:900mm(缶胴厚12mm) 煙管長:1920mm 使用圧力:14kg/cm
シリンダ 径:300mm ストローク;550mm テコ比:1.4
弁装置:ブラウン式
出力:170kW
牽引力 牽引力:55.9kN 牽引トン数:11t(220パーミル)
最高速度:9km/h
水搭載量:1m&sup3 (ボイラー内)、1.2m&sup3(水タンク内)
石炭搭載量:0.55t