飛行教導群F-15墜落事故
陸海空の各自衛隊は金沢、内灘、能登にも範囲を広げて捜索を行った。白山市石立町の海岸沿いでも隊員が能美市方面へ歩いて捜索した。海岸では機体の一部とみられる漂着物が複数発見され、徳光海岸では、四角いスポンジ状の物体3袋分と、表面が黒色の部品が回収された。3日は交代しながら24時間体制で捜索を続けるとした。陸上自衛隊金沢駐屯地の隊員約100人が新たに参加。事故発生直後から海上自衛隊のヘリコプター搭載護衛艦「ひゅうが」などが捜索に当たっていたが、潜水艦救難艦「ちはや」が参加し、ミサイル護衛艦(イージス艦)「みょうこう」も参加したとみられる。「ひゅうが」搭載のMCH-101 掃海・輸送ヘリコプターは、海中を音波で探索できるつり下げ式ソナーで機体を探し、潜水艦救難艦「ちはや」は、無人探査機を使い海中を調べた。海上保安庁は金沢海上保安部の巡視船・巡視艇 のほか、第3管区海上保安本部(横浜市)の特殊救難隊を投入した。
石引司令は加賀市役所で宮元市長に事故を謝罪した。宮元市長は「パイロット2人が一日も早く発見されることを祈っている」と伝えた。石引司令は午後に白山市、能美市、川北町の各首長を訪ね謝罪、取材に対し、「時間がたつにつれ、潮流もあるので捜索場所は広がっている。海岸線で見つかっており、散在している。小松市でも見つかっている。」と述べた。
引き揚げられた垂直尾翼が、金沢港に停泊する船から小松基地へ移送された。移送は空自のトレーラーにより実施され、以後は航空幕僚監部航空事故調査委員会が事故原因の究明を進める。
2月11日、航空自衛隊は、消息を絶った機体の一部が海中で発見され、事故機は海中に墜落したと判断したことを明らかにした。レーダー反応が消えた周辺の海底に沈んでいるのを海上自衛隊の艦艇が発見したもので、水平尾翼の一部などを回収する一方、海中に垂直尾翼が残されており、民間業者のサルベージ船に依頼し、2月14日以降に引き揚げて原因究明を進めるとした。
2月11日、海上自衛隊の捜索により現場海域で遺体の一部が発見され、搭乗員の1人であると特定された。
2月13日、もう1人の遺体が発見された。これにより搭乗員両名の殉職が確定した。のちに防衛省から発表された報告書によって11日に後席操縦者、13日に前席操縦者が発見されていたと判明した。
2月14日、空自の委託を受けた民間業者のサルベージ船が現場海域に到着。機体の引き揚げ作業は計3隻で行い、数日かかる見通し。2月15日に機体の引き揚げ作業を本格化したが、天候の悪化により同日9時ごろに一時作業を中断し、金沢港に入港した。
2月16日、フライトレコーダーの位置を知らせる発信機(ウォーターロケータービーコン)が海中にあると確認された。政府関係者によれば、発信機はこれまでに発見された垂直尾翼付近で確認された。小松市が、同市日末町の「ふれあい健康広場」内にある休憩所「ファミリーセンター」に献花台を設けた。
空自の委託を受けた民間業者のサルベージ船が現場海域に到着、現場海域の状況を確認した。機体の引き揚げ作業はクレーンを備えた船、ソナーを備えた船、引き揚げた部品を積載する船の計3隻で行い、数日かかる見通し。
搭乗員殉職の報を受け、各方面からコメントが出された。
井筒空幕長は「優秀な操縦者2人を亡くしたことは痛恨の極み」、石引司令は「ご冥福を心よりお祈りするとともに、ご家族にお悔やみを申し上げる。航空事故調査による原因究明の内容を踏まえ、同種事故の防止に努め、飛行の安全に万全を期していく」、谷本知事は「家族、同僚に心よりお悔やみを申し上げる。小松基地には早急に原因を究明し、速やかに十分な安全対策を講じてもらいたい」、宮橋市長は「無事の帰還がかなわず、痛恨の極みだ。国防や災害のために昼夜を問わず、身をていして第一線で活動されていた。国の存立を担っていただいたことに敬意を表する」と発表。
基地周辺105町内会でつくる小松飛行場周辺整備協議会長は「機体は買えても命は買えない。