国界橋
全長48.1 m、最大支間長34 mのアーチ橋。アーチ部は、赤く塗られている。
バランスタイプの鋼スパンドレル・ブレーストアーチ。この形式は、全国でも北海道小樽市の張碓橋とあわせて2例しかなく、希少性から日本の近代土木遺産(現存する重要な土木構造物2800選)に選定されている。
長野側はスノーシェッドで覆われた急カーブとなっており、国道時代は難所として知られた。
旧橋は、新橋と比較して川床から離れた高い場所に架橋されているため、土石流に遭いにくい構造となっている。
1936年、完成。それまで使用されていた猫鼻の橋を経由するルートが姫川の増水のために何度も流失したことに伴い葛葉峠経由のルートに変更されたために建設された。
1953年5月18日、二級国道148号大町糸魚川線(長野県北安曇郡大町(現大町市) - 新潟県西頸城郡糸魚川町(現糸魚川市))として指定。
1965年4月1日、一般国道148号となる。
1994年11月25日、新橋の完成に伴い国道から新潟県道375号平岩停車場蒲原線へ降格。
1995年7月11日、7.11水害の土石流災害により小被災。新橋が流されたため、修復を行いながら国道の迂回路として機能する。