国道460号
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。
起点:新発田市(新栄町2丁目622番1、新発田IC = 国道7号交点、新潟県道26号新発田豊栄線起点)
終点:柏崎市(柳橋町交差点 = 国道8号交点、国道352号・国道402号起点)
重要な経過地:新潟県北蒲原郡水原町、新津市、白根市、同県西蒲原郡巻町、同県三島郡出雲崎町
総延長 : 148.0 km(新潟県 98.1 km、新潟市 50.0 km)重用延長を含む
重用延長 : 83.0 km(新潟県 73.2 km、新潟市 9.8 km)
未供用延長 : なし
実延長 : 65.0 km(新潟県 24.9 km、新潟市 40.1 km) 現道 : 59.7 km(新潟県 24.9 km、新潟市 34.8 km) 旧道 : 0.7 km(新潟県 - km、新潟市 0.7 km) 新道 : 4.6 km(新潟県 - km、新潟市 4.6 km)
指定区間:国道49号と重複する区間(阿賀野市・北本町交差点 - 安野町交差点)
新発田南バイパス(新発田IC - 新発田市荒町) 全通済み。
(阿賀野市水原 - 阿賀野市北本町)
新津東バイパス(新潟市秋葉区中新田 - 同区大鹿、延長4.6 km) 2001年(平成13年)までに全区間開通済み。新津市街北側を迂回し、磐越道・新津ICのアクセス道路の役割も果たしている。
小合バイパス(新潟市秋葉区大鹿 - 同区川根 - 同区子成場) 計画中。
臼井バイパス(新潟市秋葉区子成場 - 南区臼井 - 同区古川) 1980年代から建設が進められ、信濃川に架かる臼井橋より西側の区間が2004年(平成16年)までに開通。臼井橋の新橋梁の建設は最後まで残されたが、2015年(平成27年)10月に竣工・開通し全通。
白根バイパス、諏訪木バイパス(新潟市南区白根ノ内七軒字蓑口 - 同区白根日の出町) 2000年代初頭までに全通した。白根中心部の簔口交差点 - 日の出町交差点間を結ぶ。
大曽根バイパス(新潟市西蒲区今井・大曽根地内、延長570 m・幅員14.5 m) 2011年度(平成25年度)に完成。今井交差点周辺のクランク解消と集落内の狭隘区間の迂回、歩道整備などを目的に整備された。
巻南バイパス(新潟市西蒲区漆山 - 同区五ケ浜) 巻市街南側を迂回する区間などが一部開通。整備が進行中である。
新津東バイパス 「夕映えの跨線橋西詰」交差点付近(2020年4月)
新津東バイパス 山谷北IC(2020年4月)
新津東バイパス 終点「大鹿」交差点付近(2020年4月)