英仏海峡トンネル
1996年11月18日 : 貨物シャトル列車上のトラックより出火し、トンネル内火災。
1997年5月15日 : 全面復旧。
2006年 8月2日 : 総額91億ユーロ(約1兆5,000億円)の債務により、運営会社ユーロトンネルグループ破綻。 8月11日 : 貨物シャトル列車上のトラックより出火し一時閉鎖。
2007年 1月30日 : サンガット難民収容所問題に関して、常設仲裁裁判所から勝訴判決を得るものの、賠償額の算定は後日に回される。 5月25日 : 91億ユーロの債務から41億ユーロ(約6,900億円)までの減額と、新会社グループ・ユーロトンネルへの株式交換が、株主により認められる。
2008年9月11日 : 貨物シャトル列車上のトラックから火災が発生し、一時閉鎖された。
2009年12月18日: ヨーロッパを襲った寒気の影響でトンネルの電気系統が故障し、ユーロスター合計5本がトンネル内で立ち往生するトラブルが発生。
2012年7月 : フランスからイギリスに向かう南トンネル内で、フランス側の事業者による2Gおよび3G通信サービスが開始。南トンネル内での携帯電話の使用が可能になった。
2014年5月 : 北トンネル内で、イギリス側の事業者による2Gおよび3G通信サービスが開始。ほぼ全線で携帯電話の通話が可能になる。
2017年11月20日: トンネル保有・管理会社がグループ・ユーロトンネルからゲットリンクに改称。