せとうちSEAPLANES
須田聡(平成27年3月23日~平成29年1月1日)
松本武徳(平成28年6月30日~平成30年12月12日)
中村利明(平成29年1月1日~平成30年12月1日)
岡崎剛(平成30年12月1日~令和4年7月1日)→清算人
「水上機体験&パスタランチFLIGHT」は複数回開催された。オノミチフローティングポート対面の百島を一周するフライトと、ベラビスタマリーナの「爽風カフェ(SOFU PASTA & CAFE)」のセットプランだった。
前述のしまねジオフライトや鞆の浦・福山歴史探訪フライトは定期便化の前に臨時便として提供されていた。
美保基地航空祭や東京湾大感謝祭のイベントに参加実績がある。
2015年に常石造船の子会社となったクエスト・エアクラフト社のコディアック100に、Aerocet社製フロート「Aerocet 6650」を装備した機体を導入していた。機体は最大乗員乗客10人乗りで、離水時速度は110km/h、最大巡航速度は300km/h(高度:3,700m)、航続距離は重量に応じて500kmから1,000kmになる。運行開始時点で4機を取得済みで同年度中にさらに4機の取得を計画している。1機約4億円。業績によってはコディアックよりも大型で双発のデ・ハビランド・カナダ DHC-6ツイン・オッターの取得も検討していた。
2017年8月、赤色の特別塗装機「ラーラ ロッサ(L'ala Rossa)」を導入した。L'ala Rossaとはイタリア語で「紅い翼」を意味し、映画「紅の豚」を思わせる塗装となっている。スタジオジブリの宮崎駿が機体デザインを、鈴木敏夫が社名ロゴを監修した。特別塗装機と通常塗装機の他には、ベラビスタマリーナ仕様の塗装機があった。
最大時の登録機材は9機で、一部機体の格納は国内他社(神戸、鹿児島など)の施設を借用していた。
2021年2月の営業停止時点で保有機材は2機(JA03TG,JA07TG)だった。過去に登録を抹消された機体は主に一旦製造元のクエスト・エアクラフト社へ渡っている。 2021年5月までに保有機材は全機抹消された。