1970年南アフリカグランプリ
1970年代最初のレースはキャラミで行われ、新しいシーズンのエントリーリストには大きな変更がいくつかあった。
一番の話題は、マックス・モズレー、アラン・リーズ、グラハム・コーカー(英語版)、ロビン・ハードによって設立されたマーチ・エンジニアリング(以下マーチ)がF1への参戦を開始したことであった。前年秋にF3へ参入して産声を上げたばかりであったが、エンジンオイルメーカーのSTP(英語版)から大規模なスポンサーを受け、本年からいきなりF1に進出した。ドライバーの陣容も度肝を抜くものであり、ワークスがクリス・エイモンとジョー・シフェール、プライベーターのティレルが前年度王者のジャッキー・スチュワートとジョニー・セルボ=ギャバン、同じくSTPからマリオ・アンドレッティといった豪華メンバーが名を連ねた。創設者の一人であるハードが設計した初のF1マシン701は、ボディ両サイドに張り出した補助燃料タンクがウィング形状をしているのが特徴であった。ティレルは前年までマトラのシャシーを使用し、前年にコンストラクターズチャンピオンをもたらしたが、そのマトラがクライスラー系列のシムカの傘下に入ったため、フォード・コスワース・DFVエンジンが使えなくなってしまった。
^1 - レッドマンはヒルの代走要員としてエントリーされた