アブラシャトンネル
カズルチェシュメとサライブルヌの間でマルマラ海に沿うケネディ通りに沿って、5か所のアンダーパス式折り返し道路と7か所のオーバーパス式歩道橋を建設する。全長約5.4キロメートルにわたり第1区間全区間を片側3車線から片側4車線に拡幅する。
2009年10月26日に、トルコのヤプ・メルケジ(英語版)と大韓民国のSKグループの共同出資でAvrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş. (ATAŞ) が設立された。
アブラシャトンネルにはBOT方式が適用され、民間の投資のダイナミズムとプロジェクト経験、国際的金融機関の支援が得られることになった。コンセッション契約は29年間継続される。
欧州復興開発銀行 (EBRD) は1億5000万米ドルの融資パッケージを提供した。他に12億4500万米ドルの融資パッケージに参加したのは、欧州投資銀行からの3億5000万米ドル融資、韓国輸出入銀行(英語版)からの融資および保証、三井住友銀行、スタンダードチャータード銀行、みずほ銀行、イシュバンク(英語版)、ガランティ銀行(英語版)、ヤピ・クレディ銀行(英語版)などである。取引用のつなぎ機能は、融資者に加えてドイツ銀行も提供した。