海防艦
占守型海防艦(甲型)- 4隻
択捉型海防艦(甲型。海軍の法令上は占守型に含まれる)- 14隻
御蔵型海防艦(甲型)- 8隻 日振型海防艦(甲型。海軍の法令上は御蔵型に含まれる)- 9隻
鵜来型海防艦(甲型)- 20隻
一号型海防艦(丙型海防艦)- 56隻
二号型海防艦(丁型海防艦)- 67隻
八十島型海防艦(支那事変鹵獲艦)- 2隻
上記の艦艇が完成する頃には戦況悪化が著しく、輸送船舶の被害が拡大していた。一方、当時の日本海軍は航空母艦、丁型駆逐艦(松型駆逐艦)、輸送艦(第一号型、第百一号型)、潜水艦の量産、既定の商船建造に傾注しており、護衛艦艇の建造は後回しにされがちだった。 その中でも開戦時前決定マル急計画30隻(択捉型、御蔵型、日振型、鵜来型)、5計画および改5計画の海防艦34隻に加え、1943年(昭和18年)4月の軍令部提議330隻建造に対し、同年6月に244隻建造計画が決定。 小規模な造船所でも建造できるよう、また更に急造できるよう小型化(700トンクラス)、簡略化を徹底した新しい海防艦が短期間で設計され、100隻を超える艦艇が建造された(丙型・丁型)。 戦時中、帝国海軍が建造した艦種の中で、最も多い艦種となった。これらの新型海防艦は、他国でいうコルベットに相当する。 1944年(昭和19年)度82隻、1945年(昭和20年)43隻、計125隻が完成。ただし、あまりにも種類と仕様が雑多で統一性がなく(甲型、乙型、丙型、丁型、タービン機関、ディーゼル機関)、また艦ごとに艤装や計器の仕様が異なり、用兵側は編隊航行にも苦労することになった。結局、護衛戦力としては高速の駆逐艦が最適であり、護衛指揮官の乗艦としては睦月型駆逐艦、護衛としては若竹型駆逐艦や鴻型水雷艇が重用された。
元ロシア東清鉄道貨物船スンガリ。1906年(明治40年)3月8日、3等海防艦に類別。主に南洋方面の測量任務に従事。1912年(大正元年)8月28日、三等海防艦類別廃止につき二等海防艦に変更。さらに1918年(大正7年)2月1日、運送船に変更。のち運送艦をへて1922年(大正11年)4月1日、測量艦へ変更。1929年(昭和4年)4月1日除籍。
スループ。3等海防艦に類別。主に海軍兵学校練習船として航海術の実習教材となる。1906年(明治40年)10月20日除籍
元戦艦。1921年(大正10年)9月1日、一等海防艦に変更。1923年(大正12年)4月1日、軍艦籍より除籍され練習特務艦となる。1937年(昭和12年)8月16日、工作艦に類別変更。1942年(昭和17年)5月25日、米潜水艦サーモンに撃沈される。