国鉄専用型式
開業直後の増発便には準高速車や名神高速線の車両が使用されることもあったが、いずれも直結クーラーだったことから、一般道区間の渋滞時には冷房カットの励行が呼びかけられた。しかし、サブエンジン式冷房を装備した国鉄専用型式では、そのような気遣いは全くなかったそうである。
当時としては最先端のバスであったが、乗客が車内備品を持ち去ってしまうことも多かったという。灰皿やトイレットペーパーなどの他、リクライニングレバーやシートベルトの金具など、持ち帰っても役に立ちそうも無い物まで持ち去られてしまったそうである。