鹿児島インターチェンジ
1988年(昭和63年) 3月29日 : 以下に掲げる道路が開通したのに伴い、鹿児島インターチェンジの供用を開始。 九州自動車道:鹿児島北ICから鹿児島ICまで 指宿スカイライン:谷山ICから鹿児島ICまで 国道3号鹿児島バイパス:鹿児島ICから武町まで 10月19日 : 南九州西回り自動車道(鹿児島道路)の鹿児島西ICから鹿児島ICまでの間が開通。
1994年(平成6年)12月16日 : 鹿児島東西幹線道路及び南薩縦貫道が地域高規格道路として計画路線に指定される。
1995年(平成7年)7月27日 : 九州自動車道が全線開通し、青森ICから鹿児島ICまでが完全に高速道路(約2170km、首都高速道路経由)によって結ばれる。
1998年(平成10年) - 鹿児島東西幹線道路のうち鹿児島東西道路(鹿児島ICから甲南ICまで)の区間が整備区間となる。
2010年(平成22年)3月19日 : 鹿児島東西幹線道路のうち鹿児島ICから田上ICまでの区間が供用を開始する。