21-K 45mm対空砲
21-K対空砲は53-K対戦車砲と同じ弾薬を用いた。対空用途としては時限信管を欠くことが最大の問題であり、航空機を損傷させるために直撃弾が必要だった。
21-Kは53-K対戦車砲に最小限の改設計を加えたもので、53-Kの砲身をシンプルな台座砲架に乗せた設計である。尾栓は半自動式で、発射後に排莢と鎖栓の開放を自動で行い、次弾装填を受け付ける状態になる。装填は人間の手で行わなければならず、発射速度が重要となる高射砲としては理想的ではなかった。比較として口径の近いボフォース 60口径40mm機関砲は典型的には4-5発の挿弾子で装填を行い、21-Kの約4倍の発射速度を発揮できた。
初期の21-Kではビルトアップ式の砲身だったが、後期型ではモノブロック式のものに改められている。また生産初期には尾栓にトラブルが多発し、最初の1年間に生産されたものは半自動式の尾栓を全く使うことができなかった。