洲本バイパス
1998年(平成10年)5月15日:洲本市大野 - 洲本インターチェンジ入口交差点間延長0.7 kmが供用開始
2000年(平成12年)4月28日:青雲橋北詰交差点 - 洲本市大野間延長2.9 kmが供用開始
これに伴い、青雲橋北詰交差点 - 洲本IC入口交差点の旧道の区間は兵庫県道46号洲本五色線(青雲橋北詰交差点 - 下加茂交差点)、兵庫県道125号洲本西淡線(現・兵庫県道125号洲本松帆線、下加茂交差点 - 上内膳交差点、下加茂交差点 - 桑間交差点は兵庫県道474号下内膳物部線との重複区間)、兵庫県道472号鳥飼浦洲本線(上内膳交差点 - 洲本インターチェンジ入口交差点)に転換された。
現状は一部区間の供用となっているため、旧道と合流する青雲橋北詰交差点で渋滞が発生している。
残る宇山 - 炬口間延長2.4 kmは2025年(令和7年)春に開通予定である。