ヘイズルトン (ペンシルベニア州)
1780年夏、アメリカ独立戦争の最盛期に、トーリーと呼ばれたイギリス同調者達がニューヨークのモホーク・バレーから集まり、ペンシルベニア北東部のサスケハナ川沿いで独立推進派への攻撃を始めた。この地域でのトーリーの動きに関する報告があったので、ダニエル・クレイダー大尉とノーサンプトン郡から41名の小隊がその調査に派遣された。この隊は「戦士の道」と呼ばれた道伝いに(現在ではペンシルベニア州道93号線)リーハイ・バレーから北に進んだ。このルートはジムソープ(元はモークチャンクと呼ばれた)のリーハイ川とバーウィックのサスケハナ川とを繋いでいる。
クレイダー大尉の隊は北に向かって、現在のコニンガムまで進んだ時に、セネカ族インディアンとトーリーの民兵に待ち伏せされた。9月11日に全部で15名が殺され、後にシュガーローフ虐殺と呼ばれるようになった。
ヘイズルトンの商業旅客空港はアボカにあるウィルクスバリ・スクラントン国際空港である。リーハイ・バレー国際空港も利用できる。ヘイズルトン市民空港は一般用途空港である。
1818年、探鉱者ナサニエル・ビーチとテンチ・コークスによって、近くのビーバーメドウズに無煙炭の埋蔵が発見されたという以前の噂が実証されると、フィラデルフィアの鉄道開発者がヘイズルトン地域に興味を持つようになった。
ニューヨーク市の若い技師、アリオビスタス・"アリオ"・パーディがビーバーメドウズの地勢を測量するために雇われ、ジムソープのリーハイ川運河からビーバーメドウズまで鉄道を延伸させる実現性について報告した。パーディは、そのビーバーメドウズの地域が既にコークスとビーチに支配されていることを知りながら、現在のヘイズルトンで広い土地を購入した。この投資は非常に魅力があることが証明された。その土地には大量の無煙炭の炭田の一部が含まれていた。パーディはヘイズルトン設立の父と呼ばれることになった。
パーディは1836年にヘイズルトン石炭会社を法人化した。同年には、リーハイ・バレーの市場とを結ぶ鉄道が完成しようとしていた。
ヘイズルトン石炭会社が、チャーチ通りの現在ヘイズルトン市役所のある場所に最初の学校を建設した。パーディはチャーチ通りとブロード通りの角にヘイズルトンでは初の教会も建設した。ブロード通りの現在はチャーチ通りとローレル通りの間の北側ブロックにパーディの邸宅が建設された。
石炭産業はその労働力として多くの移民を惹きつけ、1840年代と1850年代には主にドイツ系とアイルランド系、1860年代から1920年代にはイタリア、ポーランド、ロシア、リトアニア、スロバキア、モンテネグロからの移民が入って来た。
ヘイズルトンで掘り出された石炭はベスレヘム・スチール社の大型高炉の燃料となり、アメリカ合衆国を世界の工業大国として成長させることに貢献した。