原爆ドーム前停留場
本線はほぼすべての区間で道路上に軌道が敷設された併用軌道で、当停留場も道路上にホームが置かれている。ホームは低床式で上下2面あり、東西方向に伸びる2本の線路を挟み込むように向かい合って配置されている(相対式ホーム)。線路の北側が広島駅方面の上りホーム、南側が広電西広島駅方面の下りホームである。
乗り場は広島電鉄が1994年より各所で行った停留場整備の一環で美装化が進み、開放感を旨とした装いに改められたほか、2006年にはバリアフリー化が完了している。ひろしま菓子博の開催を控えた2012年には停留場前の軌道敷に芝生が植生され緑化された。しかしながら、維持管理が難しく芝が枯れやすかったため2023年6月にアスファルトで埋められた。また駅名標などの案内サイン類には、日本語に加え英語、中国語、韓国語の4言語表記が導入されている。
紙屋町寄りには渡り線がある。停留場の北側正面に広島市民球場があったころは、ナイター試合終了時にこの渡り線を用いて当停留場始発の臨時電車が運行されていた(電車に設置されている方向幕にも当停留場を終着とするためのものが存在する)。
通常は無人駅であるが、ひろしまフラワーフェスティバルおよび、毎年8月6日に行われる広島平和記念式典の開催時などは、臨時の集札員が配置される。また8月6日の原爆投下時刻には、当停留場を被爆電車が営業運行をしながらすれ違う運行ダイヤが組まれる。
広島駅方面
西広島駅方面
4言語表記がなされた案内サイン
原爆の日に当停留場をすれ違った被爆電車
広島平和記念式典開催時の様子(2006年)