Midnight Club: Los Angeles
忠実に再現された、アメリカのロサンゼルスを舞台とし、実在の車およびバイクで昼夜を問わずストリートレースを繰り広げる。
グランド・セフト・オートのように一般の歩行者も存在しているのが、最大の特徴でもある(PSP版では居ない)。
一般車には、後述しているように、様々な車種の実在車が多数登場している(PSP版では、グラフィックが低い)。
稀に巡回しているパトカーの近くで、交通違反を犯すとポリスチェイスが開始される(パトカーは画面上ミニマップにも表示され、近づけば警告音が鳴る)(PSP版では、レースのみPCが出現する)。
天候の変化(晴れや雨)や交通量の変動がある。ラッシュアワー時の朝や夕方の時間帯はフリーウェイ、一般道の交通量が増加し混雑する。
グラフィックエンジンには『グランド・セフト・オートV』で使われているRAGEが使用されている。
Xbox360版はXbox OneおよびXbox Series X/Sの後方互換機能に対応している。
ロサンゼルス・カウンティー・美術館
Pershing Square
Rodeo Drive
Beverly Wilshire Hotel
Los Angeles River Basin
ロサンゼルス・コンベンションセンター
フォックス・プラザ(Die Hard building)
The Roxy nightclub
Viper Room nightclub
The Beverly Hills Hotel
Beverly Hills Civic Center
パラマウント映画
カリフォルニア大学ロサンゼルス校
南カリフォルニア大学 - キャンパス
Exposition Park
グレート・ウェスタン・フォーラム
Baldwin Hills Oil Field
ロサンゼルス国際空港
Whisky a Go Go nightclub
MacArthur Park
Baldwin Hills Crenshaw Plaza
Ventura Boulevard
Los Angeles Public Library
Aerospace Museum of California
Natural History Museum of Los Angeles County
Los Angeles Museum of Contemporary Art
Pantages Theater
Roosevelt Hotel
ユニオン駅 (ロサンゼルス)
ロサンゼルス・メモリアル・コロシアム(ゲーム上では"South Central Coliseum" となっている)
全壊状態で逮捕されるとある程度ダメージのみ回復して再スタートする。一定距離引き離すと後述のメッセージに変わる。マップ上では明青色・赤・白の点滅する矢印で表示され、ゲージクラスタも同じ色で点滅する。
POLICE SEARCHING(逃走車捜索中・・・) - 追跡を振り切ると表示される。警察が必死になり自車を捜索している状態。そのまま逃げ切るか物陰に隠れていると撒く事が出来る。再び発見されるか差が縮まる、直線道路上で見通しが効くと再び追跡を始める。マップでは明青色で点滅する矢印で表示され、ゲージクラスタも同じ色に光る。
POLICE RESPONDING(警察に通報された!) - 車輌侵入禁止区域(公園や店内)に進入すると時々表示される。近くを走っているパトカーが現場に急行する。鉢合わせしなければ追跡はされないが、このモードではポーズメニューの「ガレージに戻る」が使える。マップでは明青色の点滅する矢印で表示され、ゲージクラスタも同じ色に光る。
特殊装備の能力は警察にも有効であるため、AGROやEMPで追跡を妨害する事が出来る。
ニトロ - ガレージでニトロタンクを買うと使用出来る。最大4本まで増やせる。レース中使用すると一定時間急激に出力が増し、急加速が可能。ガレージに行く、ガソリンスタンドを通ることで空タンクにチャージされる。またほとんどのレースではレース前、レース後にもチャージされる。
スリップストリームターボ(SST) - 敵車の後ろに付き、気流が見えている状態ではスリップストリーム状態になっている。この状態では距離差が少ない程早くSSTメーターが上がる(ゲージクラスタの外側)。チャージされると黄色から緑色になり、この状態でニトロボタンを押すと急加速が出来る。ニトロより加速力の上昇率は高い(相手が片輪走行中、もしくはバイクの場合チャージ不可)。
バーンアウト - 停止状態または低速走行中にサイドブレーキを引いた状態でアクセルを吹かすと、駆動輪が空転しバーンアウトが可能。その状態でサイドブレーキを解除するとロケットスタート(急加速)できる。
ステアリングを切ると方向転換やドーナツターン(前輪駆動車の場合は後輪中心の逆ドーナツになる)を行える。アクション、クラシック、スタティック視点でドーナツターンをすると少し離れた所からの固定視点に切り替わる。
ショートカット - 本作ではチェックポイントの判定が甘く、旧作では通過判定にならないライン取りでも通過できることが多い為、積極的にコーナーのイン側にある駐車場等のスペースを有効活用出来る。なお、駐車している車に触れるとカーアラームが鳴る。
片輪走行 - 走行中に荷重移動ボタンを押しながらステアリングを切ると片輪走行が出来る。4輪車で狭い場所を抜ける際に便利である。またこの状態では敵車がSSTをするためのチャージが出来ない。バイクの場合は体重移動によるコーナリング性能の上昇、またスティックを上に倒すとウィリー走行、下に倒すと屈む。ブレーキング時にウィリーの操作をするとジャックナイフが出来る。
ゲームを進めると使用可能になる。使用すると一定時間その恩恵を受けることが出来る。多く使用する程使用した機能のレベルが上がり、スタンバイ可能数が最大3個まで増える。
ZONE - 集中力により画面がスローモーションになり、急なコーナーを上手く曲がったり、障害物を避ける際、判断時間を多く取る事が出来るようになる。なお、前作にも登場しており、ニード・フォー・スピードシリーズのスピードブレーカにも似ている。
AGRO - 敵車および一般車を吹き飛ばし突進できる。その際自車は無敵状態。ZONE同様前作にも登場している。
ROAR - エンジンの爆音により一般車が避ける。上記2タイプ同様前作にも登場している。
EMP - 電磁パルスにより敵車をスローダウンさせる。一般車はその場で停止する。本作が初登場。
ビーチエリア
建物の上にあるドラム缶が1つある。フリーウェイを挟んで北側にある坂から100km/h以上で飛ぶ以外獲得する方法は無い。
砂浜にあるゴミ箱の1つがドラム缶である。夕方はオブジェクトが赤くレンダリングされてしまい、分かりにくくなる。
ハリウッド
1箇所立体駐車場の屋上まで上らないと取れないものが1つある。結構階数が多いので少し難儀である。
ロングコーナーのイン側に設けられた駐車帯に置いてある。非常に目立たない上ダウンタウンからビーチに向かう方向では対向車に衝突しやすい。
ダウンタウン
基本的に死角を探せば見つかるが、ジャンプ台の頂上等が多く、速度によりドラム缶を飛び越えてしまう事がある。また落ちた先からまた登るのが難儀な場所が多い。中にはジャンプ台の前に停まっているそれより少し低い屋根の電車に乗っているものもある。また高架の上や下で分かりづらい場所も多くある。警察に通報されやすい場所が最も多いので試乗車での収集を強く薦める。
ヒルズ
フリーウェイにあるクッションドラムの1つがドラム缶である。
水路出口の伸びた雑草に隠れているのが1つある。
峠エリアの分岐先の多くに置いてある。
行き止まりの端点に1つ置いてある。先にあるフェンスは破壊可能で、下の道に飛び降りる事が出来る。
エアサスペンションを装着してホッピングアクションを行えるようにする。ドライビングテスト項目の1/3をクリアするかDLC導入でアンロックされる。また停車中のみ低車高になるエアバッグも使用可能(車高を0未満にするとあまり車高が下がらないか逆に上がってしまう)。
?」などと言ってくる、レース中大クラッシュすると「おーっと、大丈夫か?」と声を掛けられるなど)。
リプレイ再生中、途中でリプレイが終了してしまうバグがある。一度発生するとそのリプレイを何度再生しても同じ場所で終了してしまう(これは旧MCシリーズより続いている)。
レース前のロード時間に表示されるLAの街を斜めに見下ろした広域視点画面にて、ごく稀に飛行機等が空を飛んでいることがある。
車に乗るかバイクに乗るかによって服装が変わるだけでなく、デモシーンにも反映されることがある。
映像出力によっては字幕の大きさや位置が変わることがある。
日本語版と英語版とでは解説書の内容が若干異なっている。HUD解説では映っているS302ではありえない速度、回転数、ギアになっている。
今作は前作までと違いパトカーに乗ることが出来ない(北米版では無料配信DLCのインストールかコンプリート・エンディションの購入で使用可能になる。なお、日本向けの配信はされていない。一応オンラインでの使用も可能だが、DLC未導入、日本語版のプレイヤーがフリーズなどを起こす可能性がある)。
東京ストーリーでは、一般車が、ロサンゼルスと同様の車に加え、都バスが走行している。
一般車よりも、大型車に突っ込むと、画面がゆっくりになり、失速する。
オートセーブ対応。