三菱・ディアマンテワゴン
マグナワゴンの後継としてディアマンテワゴンを追加。本車種も豪州アデレードのオーストラリア三菱で生産される輸入車となった。本来の型式はF07Wであるが、車検証上の型式はK45とされた。
欧州圏では「シグマコンビ」の名称で販売された。
フロントセクションは日本向けにディアマンテと同じスタイルに変更された。ボディカラーはストラトグレーとアスペングリーンの2色を設定。リヤサスペンションはカーゴスペースへの張り出しと荷重を考慮し、5リンク式を採用した。エンジンはディアマンテと異なり、マグナワゴンの上級仕様であるベラーダと同じV6・3.0LのSOHC(エンジン型式は6G72。車検証上の型式はY7)を搭載していた。しかし、発売当初は340万円からという価格設定、さらに下位モデルのステーションワゴンにリベロが存在していたこともあり、国内での販売台数は芳しくなかった。また、豪州生産ゆえに特殊部品も少なくなく、例えばルーフレールを固定するボルトはSSTを購入しないと外れない。