野村謙
以前は野村建装という内装設備会社の社長を務めており、CROSSというチームを率いていた。チーム名の由来については「ウチは内装屋やけん、クロス張りのクロスです」と答えていた。ビデオオプションでは福岡空港の内装工事を担当したと紹介されている。 CROSSは野村が離れた後もチームとしての活動を続け、野村が審査員として参加した「いか天」に出場したことがある。この時のチームリーダーは4代目。
自身のサインには、サルとモグラを足した様なキャラクターが描かれていることが多い。また、ドラえもんをパロディしたノムえもんも存在する。
URAS名義で発売している「タツノオトシゴ」「ノムの箱舟」「イモようかん」といったパーツの個性的なネーミングは、自身の感覚で決めている。
2004年度D1グランプリ第4戦オートポリスでの選手紹介では転倒したものの、バック転を披露したことがある。
R31スカイラインのクーペ用のエアロパーツは、R31型が持つ直線基調のスタイリングに本人が惚れこみ、R31HOUSEの柴田達寛店長と激務の合間を縫って開発し、2007年の同店イベントにて披露された。
『ズームイン!!SUPER』の達人特集で「運転の達人」として紹介された時、アナウンサーから右手の靭帯損傷箇所を指摘された際は「家庭でバトルがあって」と返答した。
「ドリキン」こと土屋圭市とは師弟関係であり、息子の名前を「圭市」にするほどである。 息子の圭市は学業の傍らスポッターとして父のレース活動に帯同したほか、全日本学生ドリフト王座決定戦やいかす走り屋チーム天国に参戦した。2019年からはD1ライツシリーズにも参戦している。
ドリフトドライバーとしての活動の傍ら、福岡県大野城市でチューニングショップ「URAS」を創業し、代表取締役を務めている。
86を使用していた一時期を除き、D1グランプリ参戦当初よりR34スカイラインを駆っていたことからスカイラインのイメージが強いが、いか天に参戦していた頃はシルビアや180SXを主に使用していた。当初は初めて乗る4ドアの6気筒エンジンの車両に対応できず苦労した。
2001年のD1グランプリへの参戦は、大会の3日前に決定した。BLITZが製作したスカイラインをドライブする予定であったドライバーが、他カテゴリーで他チューニングメーカーの車両に乗っているためBLITZの車両に乗れないことが分かり、急遽代役として選ばれたという。
元野球少年で運動神経は高く、高校へはスポーツ特待生として入学したという。
九州産業高校卒業後、小柄な体格を生かし競艇選手の養成学校である競艇学校に入学したが、あまりの厳しさについていけず退学したという。のちにビデオオプションの取材(水上のドリフト)で退学した同校を訪れている。
いかす走り屋チーム天国に初めて出場した際、ジャージ姿に加藤茶風のカツラを付けた服装で参加し、土屋圭市に「番組を間違えている」と言われたが、その走行テクニックに審査員全員が驚いた。