1号型哨戒艇
海上自衛隊では、MSA協定に基づいて1958年(昭和33年)にアメリカ海軍より15隻の供与を受けて、1号型哨戒艇として運用を開始した。当初は、横須賀で引き渡された7隻をもって横須賀地方隊隷下に第1港湾哨戒隊を、佐世保で引き渡された8隻をもって佐世保地方隊隷下に第2港湾哨戒隊を編成していた。その後、1963年(昭和38年)6月15日をもって4分割されることとなり、第1港湾哨戒隊から大阪基地隊(淡路警備所・由良基地に分遣)に3隻を転出させて第2港湾哨戒隊を、旧第2港湾哨戒隊から舞鶴地方隊に4隻を転出させて第4港湾哨戒隊を編成し、佐世保の旧第2港湾哨戒隊は第3港湾哨戒隊と改称された。
哨戒任務のほかに交通連絡用にも用いられ、また1964年(昭和39年)の東京オリンピックでは、江の島沖でおこなわれたセーリング競技の大会支援にあたる海上支援任務群において、15隻全艇が競技運営任務隊として召集され、昭和39年台風第20号襲来のなか、浮標の設置やコースの誘導、事故時の救難などにあたった。
1965年(昭和40年)8月13日、これらの艇は貸与から供与に切り替えられた。しかし元来が大戦中の建造であり、老朽化も進んでいたことから、1971年(昭和46年)より国産の19号型哨戒艇と交代するかたちで順次に退役を開始し、1973年(昭和48年)までに運用を終了した。