国道102号
1953年(昭和28年)5月18日 - 二級国道102号八戸弘前線(八戸市 - 弘前市)として指定施行。
1963年(昭和38年)4月1日 - 八戸市 - 十和田市が、二級国道111号とともに一級国道45号として指定施行(昇格)。残余区間は起終点を交換して新たに二級国道102号弘前十和田線(弘前市 - 十和田市)として指定施行。
1965年(昭和40年)4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道102号として指定施行。
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。
起点:弘前市(弘前市大字高田三丁目2番地先、運動公園入口交差点 = 国道7号交点・国道339号起点)
終点:十和田市(十和田市大字三本木字野崎 = 国道4号・国道45号交点)
重要な経過地:黒石市、青森県南津軽郡平賀町、同県上北郡十和田湖町
総延長 : 114.2 km(重用区間を含む)
重用延長 : 1.0 km
未供用延長 : なし
実延長 : 113.3 km 現道 : 102.3 km 旧道 : 3.3 km 新道 : 7.7 km
指定区間:なし
青森県津軽地方の中心都市である弘前市から十和田湖を経由して南部地方内陸部の十和田市に至る一般国道の路線である。主な通過地は、黒石市と平川市の東部で、奥羽山脈越えの区間は「十和田道」ともよばれる山岳道路で、津軽側の黒石温泉郷、十和田湖北岸、南部側の奥入瀬、奥入瀬渓流温泉(旧十和田湖温泉郷)を経由する。現道に並行するバイパス道路があり、十和田市内で奥入瀬バイパス(惣辺バイパス)がある。歴史的には、1953年(昭和28年)に最初の国道指定を受けているが、現在の路線は二級国道102号弘前十和田線を前身としており、1965年(昭和40年)に一般国道102号になった。
起点で国道7号、終点側で国道4号と国道45号と連絡し、途中の黒石市内で高速自動車国道である東北自動車道とは黒石インターチェンジ (IC) で接続しており、高速道路や主要幹線国道と連絡を担う重要な幹線道路になっている。起点の弘前市・国道7号交点から黒石ICまでは、2車線から4車線(または6車線)に拡幅され、弘前黒石I.C連絡道路として地域高規格道路に指定されている。