自動車の速度記録
1963年: スピリット・オブ・アメリカ(FIA非公認。初のジェット推進による記録挑戦車両)
1964年: スピリット・オブ・アメリカ・ソニック1(初の時速700kmと初の時速800km)
1965年: グリーン・モンスター(英語版)(初の時速900km)
1970年: ブルー・フレイム(英語版)(初の時速1000km。かつロケット推進車両による初{唯一}の記録)
1997年: スラストSSC(初の超音速記録。以降、地上最高速度記録を保持し続けている{2021年時点})
2019年: ブラッドハウンドLSR(記録更新は達成せず。当初は時速1600kmを目標に開発された)
「自動車による地上絶対速度記録」の最初の記録会は1898年12月にフランス自動車クラブ(英語版)(ACF)の主催により開催され、記録の認定も同組織によって行われた。
1904年に国際自動車公認クラブ協会(AIACR)が設立されると規則の策定と記録の認定はAIACRに引き継がれ、1947年以降はAIACRの後身である国際自動車連盟(FIA。1946年発足)にそれらが引き継がれた。