フォード・トランジット
2007年遅くに130 PS 版に代えて140 PS (103 kW) のFWD用エンジンが大出力に対応した6速MTのVMT6型トランスアクスルを装着して発表された。
2008年遅くに110 PS (81 kW) エンジンが115 PS (85 kW)に増強されたときに中馬力のFWD用に6速MTが導入された。
2008年遅くに、現在のユーロIV(Euro IV)規制より厳しい排気ガス規制に合致するように設計された「("coated Diesel Particulate Filter":cDPF)」が全てのディーゼルエンジン車にオプションとして導入された。
2010年3月16日、ベトナムにて2007年モデルが、運転者の操作によらず加速する現象が把握され、交通運輸相兼国家交通安全委員長の支持により自動車登録検査局が緊急調査を開始した。フォード・ベトナムは、翌17日、製品に欠陥はなくエンジンの特性であるという見解を示した。