関東バス武蔵野営業所
1948年:名称を吉祥寺営業所から武蔵野営業所に変更する。
1955年:営業所新築、現在の場所に移転。
1958年:吉祥寺駅発着便の一部で、終車を24時まで延長する。
1962年:関東バス初のワンマンバスを現在の鷹01・02・33で運行する。
1964年:日本初の3扉ワンマン車が40台導入される。
1986年2月1日:吉52を東伏見から電通裏に行き先変更。
1994年11月22日:吉70を廃止。
1995年11月26日:日本初のコミュニティバス「ムーバス(吉祥寺東循環)」運行開始。
1997年8月1日:境10を廃止。
1998年3月9日:ムーバス吉祥寺北西循環が開通。
2000年4月1日:花小金井駅バスターミナルの完成に伴い、境11・14を廃止。
2001年1月16日:柳10を廃止、吉55・74を新設。
2001年4月1日:鷹14を廃止。
2002年3月23日:ムーバス三鷹駅北西循環が開通。
2002年3月30日:西東京市コミュニティバス「はなバス」第4ルートが開通。
2002年6月:第1回フレンド祭りを開催。
2006年2月19日:吉54が一旦廃止される。
2007年3月31日:ムーバス三鷹・吉祥寺循環が開通。代替で鷹45が廃止され、関東バスから吉祥寺駅南口発着の一般路線が消滅。
2008年1月1日:臨時バス「武蔵野吉祥七福神巡りバス」が運行開始。
2008年12月9日:東京都内で最後まで残った1990年式車(B5109、B5110)が引退。
2009年11月2日:吉54が復活。
2010年11月16日:鷹31が廃止され、鷹35と境17が新設。
2011年5月9日:ムーバス吉祥寺東循環そーらの家前経由便を新設する。
境10:武蔵境駅 - 境橋 - 桜堤団地口 - 新町五丁目 - 石川島正門
中島飛行機武蔵製作所の協力会社、昭和重工業(現・豊和工業)以来の伝統を持っていた石川島播磨重工業田無工場への通勤路線。保谷市コミュニティバス『キャンバス』登場に伴う輸送効率化のため1997年7月31日限りで廃止されたが、2007年の工場閉鎖後、2010年11月16日付で系統番号が異なる類似路線(境17)として復活している(前述)。
境11:武蔵境駅 → 境橋 → スポーツセンター入口 → 小金井公園東口 → 水道脇 → 花小金井 → 小平合同庁舎
境11:小平合同庁舎 → 花小金井駅 → 水道脇 → 向台町五丁目 → 石川島播磨 → 境橋 → 武蔵境駅
花小金井駅南口ロータリー完成のため、2000年4月1日付で花小金井駅折返しの境16に変更。
境12:武蔵境駅 - 境橋 - 桜堤団地口 - 桜堤三丁目
1982年に一つ先の向台町五丁目に行き先変更した。