寺町停留場
当停留場は横川線が開通した1917年(大正6年)に開業した。開業当時の停留場名は西の小路停留場(西ノ小路停留場、にしのこうじていりゅうじょう)で、これは横川線の軌道が西の小路と呼ばれる細街路と交差していたことに由来する。当時の横川線の軌道は道路から軌道敷が独立した専用軌道であり、雲石街道の西側に敷かれていた。停留場の北側の街道沿いには寺院が立ち並び、軌道はその裏手を抜けていたため、停留場名は1921年(大正10年)ころ寺町裏停留場(てらまちうらていりゅうじょう)へと改称された。専用軌道であった横川線はその後、都市計画道路の建設により1938年(昭和13年)に併用軌道化されている。
1945年(昭和20年)8月6日の原爆投下により横川線をはじめ広島電鉄の市内電車は全線が休止されるが、当停留場を含む十日市町 - 別院前間は同年末に運転を再開している。寺町停留場と改称されたのは1965年(昭和40年)のことである。なお、軌道が敷かれている電車通りは戦後の都市計画により拡幅されてかつての雲石街道より大規模な道となったほか、かつて西の小路と呼ばれた細街路も城南通りの一部となり広島市のメインストリートへと変貌している。