BMW・i3
2000年代後半、BMWのCEOであったノルベルト・ライトホーファーが、シニアエンジニアのウルリッヒ・クランツに対し、モビリティを専門とする新しいシンクタンクの立ち上げを命じていた。グループの使命は、スポーツカーと巨大都市の移動手段としてのクルマに主眼を置いたBMWの電動モビリティプロジェクトを、何もない状態から構築するというものであった。
2011年、i3はフランクフルトモーターショーでコンセプトカーとしてデビューし、2013年9月にはi8とともにライプツィヒで生産が開始された。
2014年から2016年までに世界で販売された電気自動車の中で、販売台数で3位にランクインし、2020年10月には生産台数が20万台に達した。
i3はワールド・カー・オブ・ザ・イヤーを2回受賞したほか、「2014ワールド・グリーン・カー・オブ・ザ・イヤー」ならびに「2014ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」にも選出された。さらに、iFプロダクトデザイン金賞を受賞し、第1回UKカー・オブ・ザ・イヤーでは、「UKカー・オブ・ザ・イヤー2014」と「ベスト・スーパーミニ・オブ・ザ・2014」の双方を受賞した。
日本では「ベネッセコーポレーション」の幼児向け通信教育教材「こどもちゃれんじ」のイメージキャラクターしまじろうがモチーフの「しまじろうカーIII」が本車をベースにしている。