ボルボ・カーズ
2018年6月20日、フルモデルチェンジで3代目が発表されたセダン。
直列4気筒ガソリン・エンジンとPHEV(プラグインハイブリッド)搭載モデルのみでディーゼル・エンジンの設定はない。
日本においては2019年11月5日に発表された。
2021年3月2日に発表されたクロスオーバーSUV型の電気自動車。
日本においては2021年11月18日に発表された。
ボルボのレース活動は、基本的に市販車を用いたものでのみ行われている。
1940年代後半からプライベーターのガンナー・アンダーソンがボルボ車で各地のラリーに参戦し、1958年に欧州ラリー選手権チャンピオンとなった。この功績が認められ、アンダーソンはボルボのワークスドライバーとパフォーマンスカー部門の責任者に就任した。
1965年のサファリ・ラリー勝者のマシンとしても、ボルボ・PV544の名前が刻まれている。
1980年代のグループAの時代には240Tで活躍。1985年にBMWを破ってETCC(欧州ツーリングカー選手権)チャンピオンとなり、「空飛ぶレンガ」の異名を取った。また同時期は欧州ラリークロス選手権でも240Tが活躍し、1987年にディヴィジョン1(二輪駆動のグループA車両部門)チャンピオンとなった。
1990年代スーパーツーリング規定のBTCC(イギリスツーリングカー選手権)では、ステーションワゴン型の850エステートを投入して話題となったが、空力に関する規則の変更が原因で、一年でS40セダンに切り替えられ、1998年にドライバーズチャンピオンを獲得した。また同時期発足した母国のSTCC(スウェーデンツーリングカー選手権、後にスカンディナヴィア・ツーリングカー選手権へ発展)にも、ポールスター・レーシングの運用の下参戦し続けることとなる。
SCC (Safety Concept Car) - (2001年)
PCC (Performance Concept Car) - (2001年)
PCC2 - (2002年)
ACC2 - (2002年)
VCC (Versatility Concept Car) - (2003年)
YCC (Your Concept Car) - (2004年)
T6 - (2005年)
3CC - (2005年)
C30 デザインコンセプト - (2006年)
XC60 コンセプト - (2006年)
ReCharge - (2007年)
S60 コンセプト - (2008年)
C30 Polestar コンセプト - (2010年)
C30 DRIVe エレクトリック - (2010年)
You (コンセプト ユニバース) - (2011年)
コンセプト クーペ - (2013年)
コンセプト エステート - (2014年)
コンセプト XCクーペ - (2014年)
40.1 - (2016年)
40.2 - (2016年)
360c - (2018年)
ビーナスビロ - (1933年)
フィリップ - (1952年)
マーガレットローズ - (1953年)
エリザベスI - (1953年)
VESC (Volvo Experimental Safety Car) - (1972年)
1800 ESC - (1972年)
EC (Electric Car) - (1977年)
シティタクシー - (1977年)
トンドラ - (1979年)
VCC (Volvo Concept Car) - (1980年)
LCP2000 (Light Component Prototype) - (1983年)
ECC (Environment Concept Car) - (1992年)
ACC (Adventure Concept Car) - (1997年)