1976年F1世界選手権イン・ジャパン
大会名 - F1世界選手権イン・ジャパン 開催日 - 1976年10月22日 - 10月24日 開催地 - 富士スピードウェイ 主催 - スポーツニッポン新聞社/毎日新聞社/富士スピードウェイ レース距離 - 318.207km(4.359km×73LAP) 決勝日観客 - 72,000人 決勝日天候 - 雨のち晴れ、気温18.2度、湿度91%、東の風0.2m/s
2013年の映画"Rush"(邦題:『ラッシュ/プライドと友情』)は、1976年シーズンのハントとラウダのライバル関係を描いたもので、富士スピードウェイでの最終戦も再現されている(劇中の表記は"Japanese Grand Prix")。ただし、富士山のカットはあるものの、レースシーンの撮影には富士スピードウェイは使用されていない。
劇中ではレース終盤のクライマックスパートが映画用に脚色されている。実際のレースでは雨が上がってドライ路面になり、ハントはピットインして摩耗したウェットタイヤをスリックタイヤに交換した。映画では最後まで雨が降り続いており、ハントはピットでウェットからウェットに交換している。
ポールポジション - マリオ・アンドレッティ(ロータス・フォード) 1分12秒77 優勝 - マリオ・アンドレッティ(ロータス・フォード) 1時間43分58秒86(平均速度183.615km/h) ファステストラップ - ジャック・ラフィット(リジェ・マトラ) 1分19秒97(LAP 70) ラップリーダー - ジェームス・ハント(LAP1 - 61)→パトリック・ドゥパイエ(LAP62 - 63)→マリオ・アンドレッティ(LAP64 - 73)
10月22日(金曜日) 公式予選1回目 午前10時 - 午前11時30分 公式予選2回目 午後1時30分 - 午後2時30分 10月23日(土曜日) フリープラクティス 午前10時 - 午前11時30分 公式予選3回目 午後2時 - 午後3時 10月24日(日曜日) フリープラクティス 午前8時30分 - 午前9時 決勝スタート 午後3時9分 (予定では午後1時30分)
地元日本のコンストラクター、チーム、タイヤメーカー、ドライバーがスポット参戦でエントリーした。コジマはこの1戦に照準を合わせてKE007を開発し、富士で事前走行を重ねた。タイヤは日本ダンロップ、ドライバーは長谷見昌弘。マキはF102Aを製造し、ホットスタッフレーシングに運営を任せた。ヒーローズレーシングはティレルの中古マシン007を購入し、ブリヂストンタイヤを使用して星野一義をエントリーした。ヒーローズのティレルには、ムーンクラフトが作製したスポーツカー・ノーズが取り付けられた。
F1ノンタイトル戦に出場経験のある高原敬武はサーティースから出走。ヨーロッパのF3、F2に挑戦した桑島正美はRAMのブラバムをドライブする予定だったが、結局ウィリアムズから出走した。桑島は2年前のデモンストレーション走行でブラバムのマシンを借りて走行した経験がある。