中鉄バス
JA福渡支所前 → 福渡駅 → 八幡温泉郷 → 建部町文化センター → マルナカ前 → 久具公民館 → 本村上 → 久具公民館 → 乢
月・水・金曜日運行(祝日は運休)。
乢 → 久具公民館 → 本村上 → 久具公民館 → 八幡温泉郷 → 建部町文化センター → マルナカ前 → 福渡駅 → JA福渡支所前
月・水・金曜日運行(祝日は運休)。
2005年(平成17年) 6月1日: 岡山空港リムジンバス倉敷駅北口 - 岡山空港線を、中鉄バス単独運行から下津井電鉄との共同運行へ運行形態を変更。 7月13日: 高速バス岡山 - 岡山空港・吉備高原都市経由勝山線(岡山 - 岡山空港間は岡山空港リムジンバスとして存続)と倉敷 - 西坂台循環を廃止。これで倉敷地区の一般路線は全廃。
2006年(平成18年) 4月1日: 岡山空港リムジンバス岡山 - 岡山空港線の特急便と岡山 - リサーチパーク - 岡山空港線(普通便)の岡山側発着地を岡山駅に変更し、岡山 - 国道180号線方面行路線バスの岡山側発着地を一部を除いて岡山中鉄バスセンターから天満屋バスセンターに変更。 5月8日: 岡山中鉄バスセンター発着便を天満屋バスセンター発着に変更、岡山中鉄バスセンターは5月10日をもって閉鎖。 5月11日: 本社営業所を岡山市北区富吉の岡山リサーチパーク・富吉地区内にあるリサーチパーク営業所(本社営業所リサーチパーク車庫から格上げ)に移転。 5月17日: 本社を岡山市北区磨屋町の磨屋町ビルに移転。
2007年(平成19年) 1月1日: 岡山空港リムジンバス岡山駅 - 岡山空港線を、中鉄バス単独運行から岡山電気軌道との共同運行へ運行形態を変更。 1月4日: 岡南飛行場・労災病院線を岡山電気軌道単独運行、半田山ハイツ・津高台団地線・免許センター線を中鉄バス単独運行、新保・万倍線と泉田・福富西3丁目線、労災病院→松浜町→天満屋→岡山駅系統の運行を岡山電気軌道へ移管する運行形態の変更を実施。同時に、リサーチパーク営業所岡南車庫を閉鎖。
金川病院 - 金川駅 - 老人福祉センター - 御津小学校 - 御津公民館前 - 野々口駅 - 吉尾口 - 吉尾上 - 野々口
火・水・土曜日運行(祝日は運休)。
天満屋バスセンター - NTT岡山前 - 岡山駅 - 済生会病院前 - スポーツセンター前 - 学南町 - 岡山大学筋 - 武道館口 - 明誠学院前 - 岡山商大前 - 笹ヶ瀬 - 津高営業所妙でん寺前 - 中原 - エブリイOkanaka津高前 - 小幸田口 - 大岩口 - 田益 - 国立病院
また、中鉄オートサービスはTAS(タス)コーポレーションと名を変え、岡山市一宮から同市内の白石地区に移転された。移転前にTASコーポレーションが存在した跡地は現在、白十字の岡山一宮店および、その裏にある住宅分譲地となっている。またTASコーポレーションが移転直前まで運営していたガソリンスタンド(当時は伊藤忠エネクスオリジナルブランド)は、TASの移転と同時に同業他社であるマティクスが引き継いで昭和シェル石油ブランドとなり、国道180号を東に150m進んだ位置(かつてのふじうら一宮店の跡地)へと移転して運営を続けている。
近年は、外資系金融機関等の支援により、経営再建も実りつつあり、近年では新型車両の導入、岡山営業所(リサーチパークに自社用地に建設)の新築、新ユニホームの導入、新規事業として貸切バス事業の再開など新たなる展開がはじまっている。
バス路線は、かつて自社路線であったJR津山線・吉備線沿線(国道53号・180号線沿い)、南部の岡山市・総社市、北部の津山市・真庭市を中心に、南部の岡山市から北部の鳥取県境近くまで岡山県内に広大な路線網を持っていたが、不採算路線を廃止もしくは分離子会社に譲渡した結果、現在、高速バス路線をのぞく中鉄バス本体の路線網は、岡山市周辺のみとなり、最盛期に比べて大幅に縮小している。
〈両備バス〉