竹 (松型駆逐艦)
仮称艦名第5482号艦として、横須賀海軍工廠で建造される。1943年(昭和18年)10月15日、起工。 1944年(昭和19年)1月25日、「竹」と命名される。 同日付で松型駆逐艦(一等駆逐艦)に類別。 3月28日、進水。本籍を横須賀鎮守府に定められる。 4月15日、日本海軍は田中弘国少佐(海兵60期)を、竹艤装員長に任命する。 4月20日、横須賀海軍工廠に竹艤装員事務所を設置し、事務を開始した。 5月6日、可兒祥男大尉(当時、戦艦山城分隊長)が竹艤装員として着任。吹雪型駆逐艦天霧沈没後、5月16日付で横須賀鎮守府付となった天霧水雷長志賀博大尉(旧姓保坂)も、5月20日付で竹艤装員に補職される。当時の松型2隻(松、竹)は横須賀海軍工廠のポンツーンで艤装工事中であり、元天霧艦長の吉永源少佐は「松」に、元天霧水雷長の志賀は隣の「竹」に着任したという。「松」が出撃したあとは、浮桟橋に松型3番艦「桐」が係留されることになった。
6月16日、「竹」は竣工した。同日付で艤装員事務所を撤去する。田中少佐は制式に竹駆逐艦長となる。主要初代幹部は、航海長高井義助中尉、砲術長可兒祥男大尉、水雷長志賀博大尉(先任将校)、機関長桜井達也中尉、主計長小林義治主計少尉、軍医長湯川真治軍医少尉など。
竣工後の「竹」は、訓練部隊の第十一水雷戦隊(司令官高間完少将・海軍兵学校41期。当時の旗艦は「長良」)に編入される。6月中は横須賀から動かなかった。7月初旬に横須賀から瀬戸内海へ移動し、秋月型駆逐艦「冬月」や夕雲型駆逐艦「清霜」および松型姉妹艦と訓練をおこなう。
同日午後、レイテ島からマニラへ帰投中の第四次多号作戦部隊から駆逐艦3隻(長波、朝霜、若月)を分離、第三次多号作戦部隊の駆逐艦2隻(竹、初春)と入れ替えることになった。 11日午前5時ごろ、「初春」と「竹」は第四次多号作戦部隊と合同した。7隻(霞、潮、秋霜、初春、竹、沖縄、金華丸)は18時30分、「せれべす丸」や輸送艦救援に従事した2隻(占守、第13号)は同日深夜、それぞれマニラに帰投した。 なお「竹」と「初春」が当初参加していた第三次輸送船団は、オルモック湾での対空戦闘で壊滅する。 駆逐艦「朝霜」を残して全滅した。
11月12日、マニラに到着していた隼鷹輸送隊は、同行していた軽巡洋艦「木曾」を分離する。かわりに駆逐艦「時雨」を編入し、内地へ帰投する。「木曾」と「霜月」は多号作戦部隊第一警戒部隊に編入された。 11月13日、マニラ湾は再び空襲をうける。 水雷戦隊だけでも5隻(木曾、曙、沖波、秋霜、初春)が沈没もしくは大破着底状態となる。竹乗組員達は「マニラに帰投して大空襲に出くわした。島風と一緒にレイテに行けば良かった。本艦は運が悪い」と自嘲したが、第三次多号船団部隊が「朝霜」を除いて全滅した事を知り、逆に「竹は強運の艦だ」という印象が広まった。
マニラ大空襲をうけて、第五艦隊司令長官志摩清英司令長官は残存艦艇の退避を南西方面艦隊(司令長官大川内伝七中将)に進言した。
第三南遣艦隊司令長官兼務)の指揮下に入り、マニラと各地との間で船団護衛に従事した。 10月4日、「竹」はミリ行きのマミ11船団を護衛してマニラを出港したが、翌5日にミンドロ海峡でアメリカ潜水艦コッド (USS Cod, SS-224) の雷撃により「辰城丸」(辰馬汽船、6,886トン)を失った。14日ミリに到着して マニラに帰投後、10月20日深夜23時40分には高雄行きのマタ30船団の護衛でマニラを出港した。この船団部隊は指揮官が座乗する神風型駆逐艦「春風」の名前を取って別名「春風船団」と呼称されていた。 10月23日夕方、マタ30船団はルソン島ボヘヤドール岬北西沖で元特設水上機母艦「君川丸」(川崎汽船、6,863トン)がアメリカ潜水艦ソーフィッシュ (USS Sawfish, SS-276) の雷撃で沈没したのを手始めに、船団加入船12隻のうち9隻が潜水艦の波状攻撃により沈没する惨敗を喫した。このうち「阿里山丸」には捕虜1500名が乗船していたが、米潜水艦に撃沈されてしまった。「竹」は残存船舶を誘導して損害を食い止め、また遭難者の救助に従事した。「春風」はアメリカ潜水艦シャーク (USS Shark, SS-314) を撃沈して一矢報いた。「竹」水雷科の茂呂(水兵長)によれば、「春風」より輸送船(艦名不詳)曳航の命令があったが、曳航作業前に対象の輸送船を見失い、単艦で高雄へ向ったとしている。また高雄到着後もバシー海峡に出動し、遭難者約400-500名を救助してルソン島サンフェルナンドに送り届けたと回想している。