コースカベイサイドストアーズ
コースカベイサイドストアーズ(2020年12月)
全景(2021年7月)
2階エントランスホール(2021年10月)
2階ファッション・雑貨(2021年10月)
1階エントランス(2021年10月)
軍港めぐり乗船場(2021年10月)
しかし京急本線の汐入駅や横須賀中央駅付近の地元商店街の反対が激しく、本荘が住友重機から土地を購入する際も大手スーパーの進出を危惧し、ダイエー出店表明後も合わせて11件もの陳情書が横須賀市に提出されている。しかし、汐入地区の商店街はダイエー進出は脅威であったものの、横須賀市の中心は横須賀中央駅周辺であること、1980年代の横須賀の商業力は弱く都市間競争に勝つ必要があったこと、1983年の在日アメリカ海軍兵員クラブ(EMクラブ)日本政府返還を機に汐入駅周辺を再開発する機運の高まり、などを理由に出店を徐々に容認した。
ショッピングセンター (SC) の名称は、計画発足以来「ヨコスカシーウインドウ」を仮称としていたが、ダイエーグループが展開するショッピングセンター名の「ショッパーズプラザ」と整合性を持たせる狙いで「ショッパーズプラザ横須賀」とされた。のちに「ヨコスカシーウインドウ」の名称は、書類上の正式名称として採用されている。
ダイエーは当初、直営28,000 m、テナント14,400 mを提示したが、地元商業者らが組織するダイエー対策委員会が反対し、開業後3年間は直営12,000 m、テナント11,320 mとする斡旋案を提示した。ダイエーはこれに基づき再度調整後、1987年2月に横須賀商工会議所へ三条申請を行った。しかし申請時点では未だ詳しい内容が決まっておらず、ショッピングモール以外に24時間営業の大型飲食店ゾーンや水上レストラン、博物館それにホテルなど様々な施設の建設案があった。最終案に近い14階建てで6階から14階をオフィスビルとする案もあったが中止され、オフィスビルのフロアを取り除いた地上6階建ての建物を設計することで決定した。設計は株式会社アール・アイ・エーと明和工芸が担当し、後に建物は商環境デザイン賞を受賞した。