頭端式ホーム
四国旅客鉄道(JR四国) 予讃線・高徳線 高松駅(4面9線)- 2番線は切り欠きホーム 予讃線 宇和島駅(2面3線) 牟岐線 阿波海南駅(1面1線)
高松琴平電気鉄道 琴平線 高松築港駅(2面2線)
伊予鉄道 花園線(松山市内線) 松山市駅前駅(2面2線)
とさでん交通 桟橋線 高知駅前駅(3面2線)
土佐くろしお鉄道 宿毛線 宿毛駅(2面2線) - 高架駅
本節は頭端式ホームと同一平面の行き止まり側に、改札口などの駅施設が設置されている駅を想定して記述する。
頭端式ホームの部分は必然的に始発・終着駅(線路が一方向のみに伸びる場合)又はスイッチバック駅(線路が二方向以上に伸びる場合)となるため、それぞれの駅の特徴を併せ持つことになる。
マドリード アトーチャ駅 チャマルティン駅 プリンシペ・ピオ駅(スペイン語版)
バルセロナ フランサ駅
セビリャ サンタ・フスタ駅(スペイン語版)