ジェイアール四国バス
私鉄系バス会社の運行する高速バスとは、路線により「共同運行」路線と「競合」路線が混在する。基本的には首都圏・名古屋方面の路線は競合で、高松 - 広島線のように、私鉄系高速バスが運行しない独占区間も一部存在する。しかし、京阪神方面と四国島内線は、路線により異なる。
対京阪神方面 香川県発着 高松エクスプレス運行の「たかなんフットバス」・「神戸フットバス」とは競合関係にあるが、他の路線は私鉄系バス会社と共同運行である。かつては、大阪線・神戸線も私鉄系と競合していた。しかし、高松エクスプレスの参入と同時に、それぞれ四国高速バス、阪急バス(大阪線)、神姫バス(神戸線)との共同運行に変更、競争力を拡大した。その後、四国高速バスとは協力関係を強め、ゆめタウン高松バスターミナル拡張や、高松中央ICBT開設時には、その費用捻出は四国高速バスと共同で行われたとされている。 愛媛県・高知県発着路線は私鉄系バス会社連合と競合している。また、徳島自動車道上の一部停留所に停車するため、徳島県西部の四国交通と阪急バス(大阪線)、神姫バス(神戸線)共同運行の「しこくさぶろうエディ号」と一部競合関係にある。同区間のJRバス昼行便の全便停車には四国交通が猛烈に抵抗した。同社は経営規模が小さく、高速バスが同社の大きな収入源であり、地域バスの維持とも関連していたためである。
京阪神・北陸発着 高松エクスプレス京都号(高松 - 京都) <西日本JRバス、四国高速バス、京阪バス> 高松エクスプレス大阪号(高松 - 大阪・USJ) <西日本JRバス、四国高速バス、阪急バス> 高松エクスプレス神戸号(高松 - 三宮・新神戸) <西日本JRバス、四国高速バス、神姫バス> 観音寺エクスプレス号(観音寺 - 三宮・大阪・USJ) <四国高速バス※2017年6月30日まで> 関空リムジンバス(高松 - 関西空港) <四国高速バス、南海バス、関西空港交通> 阿波エクスプレス京都号(徳島 - 京都) <西日本JRバス、本四海峡バス、徳島バス、京阪バス> 阿波エクスプレス大阪号 <西日本JRバス、本四海峡バス> 徳島県徳島市、松茂町、鳴門市と兵庫県神戸市、大阪府大阪市を結ぶ昼行高速バス。全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。運行回数は1日23往復(西日本JRバス・本四海峡バス各8往復、JR四国バス7往復)。 停車停留所 徳島駅 - 松茂(徳島とくとくターミナル) - 高速鳴門 - 鳴門公園口(徳島行のみ) - 高速舞子 - JRなんば駅 - 大阪駅 - ユニバーサル・スタジオ・ジャパン (USJ) 路線沿革 1998年(平成10年)4月6日 - 明石海峡大橋の開通にともない、運行開始。 2007年(平成19年)12月20日 - 全便OCAT(JR難波駅)立ち寄りになる。 2008年(平成20年)7月1日 - 西日本JRバス、本四海峡バス担当便が徳島マリンピアに乗り入れ。