エアバスA220
2014年5月30日、CS100型機の初号機「FTV1」、製造番号「50001」、機体記号「C-FBCS」のエンジンでインシデントが発生、テスト飛行プログラムを中断。 2015年12月、カナダ運輸省からCS100型機の型式証明を取得。 2016年6月29日、CS100がスイスグローバルエアラインズに引き渡された。Cシリーズの航空機として初となる。 2018年7月10日、エアバスがボンバルディアと提携しCシリーズをラインナップに加えると発表、シリーズとしての名称を「エアバスA220」とし、CS100型機を「エアバスA220-100」に、CS300型機を「エアバスA220-300」にすると発表した。また、同日には米ジェットブルー・エアウェイズがA220-300を60機発注することを発表した。引き渡しは2020年からで、2025年以降に最大で60機を追加購入するオプションが付いている。 2020年10月6日(現地時間)、エアバス傘下のエアバス コーポレートジェット(ACJ)がビジネスジェット仕様の「A220ビジネスジェット」(ACJ Two Twenty)を発表。
2019年2月28日現在、60機が営業で運用されている。
エア・バルティック
エア・カナダ
エール・オーストラル
エア・セネガル
エールフランス
エア・マナス(英語版)
ブリーズ・エアウェイズ(英語版)
スイス インターナショナル エアラインズ
ジェットブルー航空
大韓航空
デルタ航空
エア・タンザニア(英語版)
イラク航空
各型の受注機数(2016年12月8日現在)
過去のユーザー
スイスグローバルエアラインズ(現在は親会社のスイス インターナショナルエアラインズへ移管)
発注企業別については英語版
130人乗りの標準タイプ。