ハイファ
テルアビブから鉄道網が敷設されており、ハイファとテルアビブにおける所要時間は、各駅停車で1時間15分、快速で50分程度である。
ハイファ市内にはイスラエルで唯一の地下鉄である「カルメリット」があり、これは世界的にも珍しいケーブルカー形式の地下鉄である。
テルアビブよりもアラブ人が少なくないなど住民性が多様なため、シャバットには全国的に運休する路線バスも、ハイファでは本数を減らしつつも運行している。ハイファ路線バス網はほとんど大手エゲッド社が占めている。
ハイファ港(英語版)はイスラエル最大の港湾で2000年と2017年にはアメリカ海軍の航空母艦も寄港しており、2015年に一帯一路戦略を推し進める中国の企業が25年間運営する契約を締結して波紋を呼んだこともある。また、キプロスやギリシアなどへフェリーも運航している。
ハイファ東部にはハイファ空港があり、テルアビブのスデ・ドブ空港、エイラートのエイラート空港、オブダ空港への国内線が就航している。
ハイファ・ハシモナ駅(イスラエル鉄道)
カルメリット
メトロニット
ハイファ港(英語版)
ハイファ空港ターミナル
「赤いハイファ (Haifa ha-Adomah, חיפה האדומה)」と呼ばれるように、伝統的にユダヤ系市民の間では中道左派政党であるマパイや労働党などシオニスト左派への支持が強い。実際に2000年の首相選挙でアリエル・シャロンが地滑り的勝利をした時でさえも、ハイファではエフード・バラックへの支持が上まったことに注目すべきである。現市長のヨナ・ヤハブが2003年にシヌイ党から出馬し当選するまで全ての市長はイスラエル労働党ならびにその前身のマパイの候補者が独占した。ヨナ・ヤハブはその後シオニスト中道派のカディーマ党に移籍したが、基本的な政治的態度にはほとんど変化はない。