商業的造船業における正常な競争条件に関する協定
米国で議会の承認が得られず、協定が発効しない状況であることから、2002年12月5日及び6日に第1回造船業における正常な競争条件確立のための特別交渉グループ(SNG)会合が、日本、EU、中国、韓国等を含む27か国で開催されたが、この会合に米国は参加しなかった。特別交渉グループは、その後2003年4月9、10日に第2回、2003年7月2~4日に第3回、2003年10月21日業界ヒアリング、22日SNG特別会合を開催したが、交渉期限とされた2005年末までに合意が得られず、交渉の中断が了承された。
商業的造船業における正常な競争条件に関する協定(しょうぎょうてきぞうせんぎょうにおけるせいじょうなきょうそうじょうけんにかんするきょうてい、英: Agreement Respecting Normal Competitive Conditions in the Commercial Shipbuilding and Repair Industry)は、OECD理事会のもとに設置されている造船に関する作業部会で1994年12月21日に採択された条約。略称は、OECD造船協定、造船協定など。商業的造船業に対する助成措置で撤廃すべきものを定めるとともに、船舶の加害的廉売を効果的に防止する手段を定めているが、後述の経緯により未発効である。