多摩川スピードウェイ
このころ、多摩川スピードウェイを公営競技場として使用する計画が持ち上がり、1949年にはオートレースの創設を目指して結成された日本小型自動車競走会(後の日本小型自動車振興会、現在のJKA)の主催によって、戦後初の『全日本モーター・サイクル選手権』が開催されている。
また、当時はすでに競輪競技が創設されており、翌年の1950年10月には千葉県に船橋オートレース場がオープンしたため、代わりに競輪場を建設する方向で神奈川県などの自治体が動きを見せていたが、河川敷における水害や、地理的に近隣にある川崎競輪場などとの競合が懸念されたことから、実現することはなかった。
さらに、連合国のひとつとして関東地域の占領業務にあたっていたアメリカ軍の将校などが横田基地のエプロンや滑走路でジムカーナなどを開催し始めると、日本における自動車レースの活動の中心がそれらに移ることとなる。このような米軍基地内でのジムカーナは、1952年に日本が連合国軍の占領から脱した後の1960年代に至るまで開催されていた。