ヴェストラ・スタンバナン線
1850年代に鉄道建設が計画されたことに端を発する。この路線はストックホルムとヨーテボリを極力直線で結ぶルートで湖の北側を通り、オレブロやエスキルストゥーナといった町を経由しないことで計画された。1855年、アリングソース付近で起工式が行われ、翌1856年にヨーテボリ中央駅 - Jonsered駅(現:Bokedal駅付近)間が開業した。1862年11月に全線が開通した。1871年にはストックホルム近郊がスウェーデンで初の複線化がなされた。1921年にはストックホルム近郊区間がセーデルテリエ経由になり、1926年には電化、そして1958年には全線複線化が完了するなどの改良が進んだ。1990年代初頭には高速特急列車X2000が、他の路線に先駆けて運行され始めた。
日本の急行列車に相当する列車で主要駅に停車する列車。最高速度は150 - 160km/h。