和田共弘
和田は昭和後期の日本の馬産の世界においては、種牡馬パーソロンの導入と大成功、ルドルフ・シリウス等の「シンボリ軍団」の名馬たちの他にも、芦毛馬初の八大競走(天皇賞・秋)優勝馬のメジロアサマやダービー馬のサクラショウリを生産する等、最も華麗に成功し実績を残した人間の一人である。またその独創的な理論や思想は現代競馬においても受け継がれており、競走馬の生産・育成の立場から戦後の競馬の発展、日本の競走馬の質的向上に大きく貢献した人物でもある。
このように、確かに高い功績を持つ人物ではあるが、その反面、実績から得た自信故に我が非常に強い典型的なワンマンオーナーとしても有名で、日本競馬史には大小数多くの騒動を巻き起こしたトラブルメーカーとしてもその名を残している。競走馬育成に対する自らの方針を貫こうとして厩舍サイドへ頻繁かつ過剰な介入を繰り返し、厩舍関係者と摩擦や衝突を起こす事が少なくなく、特に期待馬の育成や出走を巡って調教師の実権を事実上奪おうとすることもしばしばであった(マティリアルの項目も参照)。そのような状況でシリウスシンボリの騎手の起用を巡る二本柳俊夫との衝突が競馬界全体を巻き込む大騒動に発展したり、シンボリルドルフの海外遠征を巡って野平祐二と絶縁状態に陥ったり等のトラブルを起こしている。
また、強豪馬の海外遠征もしばしば敢行しているが、これについても海外の大レースへの憧れのほかに、調教師や厩務員組合との対立から、これらの馬たちを共弘の意の通りに走らせられる場を求めた結果、調教師や厩務員から馬を取り上げ、自身の手で海外挑戦をするしか道が無くなったという面が決して小さくはない。