船舶気象通報
「各局、各局、各局、こちらは(呼出名称)、(呼出名称)、(呼出名称)。」 (犬吠埼灯台の例、「各局、各局、各局、こちらは、いぬぼう、いぬぼう、いぬぼう」)
「海上保安庁が(観測箇所)の気象状況をお知らせします。」 (犬吠埼灯台の例、「海上保安庁が犬吠埼灯台の気象状況をお知らせします。」)
時刻、風向、風力(m/s)、気圧、波の高さの読み上げ
「終わり。こちらは(呼出名称)。繰り返します。」 (3.を繰り返し)
「終わり。こちらは(呼出名称)。さようなら。」
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 門田雅康「航路標識と気象観測(その6)」『燈光』第63巻第2号、公益社団法人燈光会、34-42頁。
1 2 3 4 “気象情報提供方法の一部廃止について”. 銚子海上保安部 交通課. 2023年3月5日閲覧。
↑ “さよなら「灯台放送」 67年間、船に気象情報”. 日本経済新聞. (2016年9月28日). https://www.nikkei.com/article/DGXLASDG27HCO_Y6A920C1CR0000/ 2017年10月9日閲覧。
1 2 3 4 門田雅康「航路標識と気象観測(その4)」『燈光』第62巻第6号、公益社団法人燈光会、59-64頁。
1 2 門田雅康「航路標識と気象観測(その5)」『燈光』第63巻第1号、公益社団法人燈光会、72-74頁。
↑ 風向読み上げ前に(観測箇所)をつけくわえる。
↑ 波の高さは「1m」は「いちメートル」ではなく「ひとメートル」と読む。