河西橋
1947年(昭和22年)6月1日:南海電気鉄道が旧南海鉄道の事業を承継して再分離する。
1950年(昭和25年)9月3日:ジェーン台風により紀ノ川橋梁が被災し、以後電動機を減らした電車により徐行通過となる。
1953年(昭和28年) 7月18日:水害により橋脚が傾き、運休となる。 9月15日:和歌山市 - 北島間営業休止許可。
1955年(昭和30年)2月15日 - 和歌山市 - 北島間が廃止。紀ノ川橋梁が廃橋となる。
1956年(昭和31年)9月28日:紀ノ川橋梁の市への譲渡契約を和歌山市議会が承認。
1957年(昭和32年) 6月1日:河西橋の改修工事を市議会が承認。 9月末:河西橋改修工事完成。
1965年(昭和40年)9月18日:台風24号で被災。
1966年(昭和41年)4月19日:河西橋復旧工事起工式。
1967年(昭和42年)2月20日:復旧工事完成。
2014年(平成26年) - 本橋梁の老朽化に伴い、架け替え工事開始。