IMAM Ro.63
ドイツからフィーゼラー Fi 156 シュトルヒ機を購入したことによりSTOL航空機への関心が高まり、1939年6月にイタリア空軍(Regia Aeronautica)はイタリアの航空機メーカーに類似の機体(下記を参照)の開発を打診した。
IMAM Ro.63は胴体と主翼が木製、羽布、金属の混合構造であった。初飛行は第二次世界大戦勃発直後の1940年6月に行われ、他のイタリア製航空機との比較テストにかけられRo.63は明確な優位性を示した。
Ro.63はFi 156 シュトルヒに似たSTOL性能を持っていたが、より大型の機体は4名を乗せることができ主翼にはより大容量の燃料を搭載できた。280 hpのヒルト製エンジンと定速プロペラで最高速度は240 km/h、航続距離は1,000 kmであった。しかしFi 156 シュトルヒがC型以降に防御武装を持っていたのに対しRo.
(Ro.63)
乗員:1名
搭載量:3名
全長:8.7 m (28 ft 6 in)
全幅:13.5 m (44 ft 4 in)
全高:3.1 m (10 ft 2 in)
翼面積:26.5 m2 (285.1 ft2)
空虚重量:1,060 kg (2,332 lb)
最大離陸重量:1,485 kg (3,267 lb)
エンジン:ヒルト HM 508D 8気筒 倒立V型 空冷エンジン 209 kW (280 hp)
最大速度:220 km/h (120 knots, 137 mph)
最小速度:55 km/h (30 knots, 34 mph)
航続距離:900 km (486 nm, 560 mi)