本田和夫
トーハツで125ccクラスに出場し序盤トップだったが故障でリタイヤ。パリラで200ccクラスに出場しリタイヤ。国際クラスにハーレー・ダビッドソンKRで出場しパンクによりリタイヤ。
1961年、トーハツと契約し、弱冠26歳でトーハツの輸出権を獲得。ハワイやアメリカに輸出を行う。
1962年と1963年、トーハツの輸出のためにアメリカに駐在し、同時にアメリカ国内のレースに出場。デイトナ・スピードウィークのスポーツマン125ccクラスでトーハツに乗り1962年と1963年に2連勝。その他のレースでも好成績を挙げていたという。
1963年10月に鈴鹿サーキットで開催された第1回日本グランプリの125ccクラスにトーハツで出場し、予選21位、決勝リタイヤ。
1964年4月に鈴鹿サーキットで開催された4輪の第2回日本グランプリに出場。T-IVクラスにアルファロメオで出場し予選15位、決勝リタイヤ。T-VIクラスにいすゞベレルで出場し決勝不出走。