都営バス港南支所
虹01:田町駅東口 - レインボーブリッジ
1993年(平成5年)8月26日にレインボーブリッジ展望台への観光目的の路線として誕生した。2代目の虹01系統に機能を譲り1997年(平成9年)2月2日に廃止された。
反90甲:五反田駅 - ソニー前 - 御殿山 - 品川駅
反90甲折返:御殿山ヒルズ - 品川駅
100系統(洗足池 - 東京駅南口)として1947年(昭和23年)に東急バスとの共同運行で開通。東急側は「雪が谷線」を名乗った。その後雪が谷、丸子橋まで延長され、この路線は1972年(昭和47年)11月以降東90系統を名乗るようになった。1979年(昭和54年)12月には五反田駅を境に分断、都営は五反田駅 - 品川駅 - 東京駅間を運行することになり(同時に起終点を東京駅丸の内南口から東京駅八重洲口に変更)、東急は品90系統として丸子橋 - 品川駅間の運行となったが、1981年6月の中延営業所廃止に伴う瀬田営業所への移管を経て1989年(平成元年)3月に廃止となる。ちなみに雪が谷線という線名は初代で、2代目は瀬田営業所の多摩01系統(多摩川駅 - 東京医療センター)が使用している。
都営の東90系統も、1990年(平成2年)6月に五反田駅 - 品川駅間に短縮のうえ反90甲系統となった。品川駅行は、品川駅前で品93系統の停留所とホテルパシフィック東京(現・SHINAGAWA GOOS)前の順に停車し、当時の四92・四97系統への乗り換えの便を図っていた。1998年(平成10年)4月に反96系統とともに品川営業所に再移管された。
その後、2000年(平成12年)12月に四92系統、2代目反96系統と統合のうえ3代目の反96系統となり、御殿山ヒルズ発着便は反96折返系統となった。