リュック・アルファン
1984年にアルペンスキー・ワールドカップにデビュー。ダウンヒル(滑降)などの高速系種目で活躍し、1995年から1997年にかけてFISワールドカップ・ダウンヒルの種目別チャンピオンを3年連続で獲得、1997年にはFISワールドカップ・アルペン競技の総合チャンピオン、スーパー大回転の種目別チャンピオンも獲得し、この年3冠を達成した。
しかしスキーで絶頂期にあったこの年を最後にアルファンはスキー選手を引退しレーシングドライバーに転向した。翌1998年から主にダカール・ラリー(通称パリ・ダカール)への参戦を中心にレース活動を行う。1999年に三菱・パジェロをドライブしT1マラソンクラスで優勝。その後シュレッサーやX-raidといった有力チームでドライブした。
2005年には三菱自動車のワークス・チームに加入してパリ・ダカールで総合2位に食い込み、三菱での活動2年目となる2006年にはついに総合優勝を果たした。その後も2009年まで三菱でダカールに参戦した。