持続可能な航空燃料
欧州連合では、空港で給油される航空燃料に対するSAFの割合を、2030年までに6%、2050年までに85%まで引き上げる法案が作成された。
SAF認定に加えて、航空バイオ燃料生産者とその製品の完全性は、リチャード・ブランソンのカーボン・ウォー・ルーム(英語版)や再生可能ジェット燃料イニシアチブを使用するなどのさらなる手段によって評価できる。後者は現在、LanzaTech・SG Biofuels・AltAir・Solazyme・Sapphireなどの企業と協力している。この事柄の主要な独立NGOは、Sustainable Sky Instituteである。
2021年現在、供給量が限られている中で需要が増加しているため、供給不足により飛行出来ない懸念が航空会社から示されている。
2022年3月には、航空会社やプラント建設会社など16社が業界の垣根を越えて新団体「ACT FOR SKY」を設立。輸入に頼っているSAFの国産化を目指す。