横浜市営バス鶴見営業所
2014年3月29日:27B ダイヤ改正で経路変更が行われたため廃止。 2022年3月31日:27D 廃止。全便、汐鶴橋経由へ変更。日中のみ本町通3丁目・汐見橋経由で運行されていた。
2004年4月5日: 開設
鶴見駅東口とワイルドブルーヨコハマの跡地に立地する大型マンション「ヨコハマアイランドガーデン」を結ぶ路線である。ヨコハマアイランドガーデンを発着する路線は他に芦穂橋経由で鶴見駅東口へ運行する臨港バス鶴09系統と川崎駅東口へ運行する同川29系統がある。
2002年3月18日: 213系統新子安駅西口 - 大口駅東口 - 西寺尾四丁目循環を開設
2009年6月1日: 337系統雨の日臨時便新子安駅西口 - 大口駅東口 - 西寺尾四丁目循環を開設
2015年1月5日: 337系統雨の日臨時便新子安駅西口 - 大口駅東口 - 西寺尾四丁目循環を廃止。
新子安駅西口から大口駅、西寺尾地区を循環して新子安駅西口に至る一方向循環路線である。狭隘路を運行するため中型車両で運行される。雨天時の朝には臨時増発便が運行されており、この雨の日臨時便は旅客案内上は213系統であり同一区間の運行でありながら書類上では337系統という別番号が付与されている。詳細については横浜市営バス#雨の日臨時便の項を参照されたい。
1964年6月1日: 51系統鶴見駅西口 - 東寺尾 - 鶴見駅西口循環線を開設 1968年8月21日: 100系統鶴見駅前 - 川崎駅西口線を開設、51系統を生麦 - 三ツ池道 - 鶴見駅間の運行へ変更 1974年2月1日: 100系統を7系統に統合廃止 1974年5月27日: 51系統を29系統に統合廃止
両系統は7・29系統の子系統的存在であったが短期間で廃止されている。
2018年3月24日に各停便に変更のため廃止された。