全日本ツーリングカー選手権 (1985年-1993年)
クラス1は7台のGT-R(インパル、ハセミ、ニスモ、オブジェクトT、タイサン、HKS、FET)のワンメイク状態。GT-R勢はニスモの主導でマシン制作やエンジンメンテナンス、チューニングが行われる中で、HKSは自社メンテナンス体制を形成し、チューニングに対して独自のアプローチを行った。タイサンは高橋健二に代わって高橋国光が参戦、土屋圭市との新旧「ドリフトキング」のタッグによる「ドリキンコンビ」が結成し、後のチーム国光への源流となった。 チャンピオンは2勝を挙げた長谷見昌弘が2年連続で獲得。インパル3勝、ニスモ2勝、オブジェクトT1勝。 クラス3にはEG6シビックがデビュー。