ポルトメトロ
ポルトガル第2の都市であるポルトでは第二次世界大戦以降スプロール化が進行し、ポルト都市圏を構成する郊外地域の人口増加によって道路の慢性的な混雑が大きな課題となっていた。その状況を改善するため、1989年にポルト都市圏にライトレールの建設計画が発表され、1992年の承認を経て翌1993年8月6日に運営組織となる「ポルトメトロ」(Metro do Porto, S.A.)が設立された。
その後、ポルト中心部の地下区間を含んだ第1段階となる4つの系統の建設計画が決定した後、国際入札を経て建設権および開通後5年間の運営権を獲得した複数企業によるコンソーシアムであるノルメトロ(Normetro)によって1999年から本格的な建設が開始された。最初の路線となったマトジニョシュ(ポルトガル語版)方面の路線については、地上区間はそれまでポルトガル鉄道が運営していたメーターゲージ(軌間1,000 mm)の非電化路線を改軌や電化(直流750 V)、施設の整備などによりライトレールに転換した一方、ポルト中心部については世界遺産にも認定されている景観の保護を目的に新規の地下区間を建設する事になり、2000年から掘削工事が実施された。