名阪国道
名阪国道では、一般的な高速道路よりもインターチェンジ (IC) の数が多く、約73 km区間中に30か所ある。2 - 3 km間隔ごとにICがあり、有料道路ではないことから料金所を設ける必要がなく、一般道から本線につながるランプのみの簡易的な作りをしている。
IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
BS(バス停留所)のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。名阪国道に属しないBSは除く。なお、関IC・御代ICのバス停は△としている。IC近隣に設置された施設でIC設備からも離れており、当路線に属すBSではないが実際の運用上の扱いは一緒である。
英略字は以下の項目を示す。 IC:インターチェンジ、JCT:ジャンクション、SA:サービスエリア、BS:バスストップ、TN:トンネル、BR:橋、RS:道の駅
本線(Google マップ) 起点:三重県亀山市太岡寺町(亀山IC=東名阪自動車道接続点) 終点:奈良県天理市櫟本町(天理IC=西名阪自動車道接続点)
延長:73.3 km
道路規格:第1種第3級(奈良県内の一部区間は第1種第4級)(自動車専用道路)
車線数:4車線
最高速度:60 km/h(以下の区間を除く) 神野口IC - 福住IC:70 km/h 伊賀SA - 五月橋IC:70 km/h
最急勾配:6%
最小半径:150m
三重県警察 高速道路交通警察隊第四小隊 : 亀山IC - 関JCT/伊勢関IC 高速道路交通警察隊第三小隊 : 関JCT/伊勢関IC - 三重県・奈良県境
奈良県警察 高速道路交通警察隊本隊 : 三重県・奈良県境 - 天理IC