ロータス・エヴォーラ
エヴォーラ ベーシックモデル 2009年。
Type124 競技用ベースモデル、FIA-GT4やLM-GTE仕様のベースとなる。2009年。2010年のモントレー・ヒストリックカー・ウィークではKVレーシングテクノロジーによるGT4仕様車のデモランが行われ、YouTubeにアップロードされているプロモーション動画には当時KVレーシングテクノロジーに所属していた佐藤琢磨が解説する場面もある。GTE仕様車は2011年のルマン24時間レースに出走し、22位で完走している。
エヴォーラS ハイパフォーマンスモデル 2011年。
IPS オートマモデル 2011年。
エヴォーラGTE 2011年。GTE仕様車をイメージしたロードカー 。中国向けに『チャイナエディション』という限定モデルが存在する。
エヴォーラGTEロータスF1チームエディション 2012年。当時のロータスF1マシンをイメージした仕様、ロータスF1チームからF1に復帰したキミ・ライコネンにプレゼントされた。
エヴォーラ414Eハイブリッド 2011年。 2019年に販売。一台のみ。
LM-GTE仕様やグループGT4仕様が存在するほか、2015年のSUPER GTよりマザーシャシーを用いたマシンがGT300クラスにカーズ東海28から参戦する。
LM-GTE仕様
FIA-GT4仕様
GT300仕様