新幹線1000形電車
2005年(平成17年)3月23日に、日本郵政公社からこの車両がデザインされた特殊切手が発売された。
新幹線が開業する前からメディアで紹介されていた車両のため、開業前後に出版された歴史漫画などにはこの車両が新幹線として紹介されている。実物は廃車・解体されたが、これら書籍の一部は改訂・増刷を重ね今でも入手可能なものもある。また、作画の際の参考資料に本形式の写真を使用したのか、文芸漫画作品等でも本形式の特徴(ボンネット側面中央の列車番号表示用の小窓、単純な逆L字形の静電アンテナ)が見られることがある。 アニメ『エイトマン』『サイボーグ009』のオープニングに現れる車両にも、列車番号の小窓が確認できる(塗り分けはB編成である)。
B編成1003には、左前照灯下に「日本国有鉄道」と塗装されている写真が複数存在するが、これはアメリカの雑誌LIFEのカメラマンが、撮影のために国鉄に書かせたもので、「日本文字がないとどこの国の車かわからないから」というのがその理由であった。関係者の「ちょっぴりしゃくにさわったが、言うとおりにしてやった」との記事が残っている。
2014年に放送されたテレビドラマ『妻たちの新幹線』には本形式が登場しているが、博多総合車両所で保存されていた0系(22-1047)を改造して似せたものを撮影したものである。
1003...大阪方の制御電動車。車体製造は日立製作所。定員70人。運転台窓に曲面ガラスを使用。台車は平行リンク式軸箱支持のDT9006形。
1004...中間電動車。車体製造は日立製作所。定員70人。同社が提案したX鋼体を採用したため窓が6角形になっていた。台車は両板ばね式軸箱支持2種類(ミンデン式とIS式)と平行リンク式軸箱支持1種類(住友リンク式)が装着可能なDT9004形。
1005...中間電動車。車体製造は川崎車輛。定員80人。台車は軸ばり式軸箱支持のDT9005形。
1006...東京方の制御電動車。車体製造は近畿車輛。定員80人。運転台窓に平面ガラスを使用。台車は円筒案内式軸箱支持のDT9001形。
また1006を除く先頭車3両の運転台窓が曲面で構成されることも0系(C編成)との相違点である。
連結面には内幌の他、外幌も付けられ、編成が一体に見えるような外観だった(鉄道車輌一般において、外幌は一定の有効性は認められているものの、運用上および保守上の煩雑さ等から、試験車輛等では採用されても営業運転では排除される傾向があるが、日本の新幹線においても高速化と、騒音のより一層の低下が求められた後年まで採用は見送られた)。
塗色は、当初赤系統のものも計画されていたが、青系統のものが採用された。0系(C編成)と同色の青20号のブルー(いわゆる新幹線ブルー)と、クリーム10号のアイボリーホワイトの2色が使用されているが、A編成では白い車体の上下の各帯と排障器(スカート)を青く塗装した。B編成では、配色が窓周りとスカートに青を塗装したものになっていた。0系(C編成)ではB編成の塗装を修正したものが採用された。
車体は全長25m、車体幅3.38m、車体高さ3.95mであった。
車体下部のスカートは0系(C編成)より長いが、0系(C編成)のような頑丈なものではなかった。