村松軌道
軌道特許時は矢沼商店の自動鉄道を考えていたが動力を蒸気に変更している。
開業にあたり遠州電気鉄道(遠州鉄道の前身の一つ)の蒸気機関車2両、無蓋貨車10両と上信電気鉄道(上野鉄道)の客車2両を購入。貨車は村松砂丘の砂採取用で関東大震災後の復興需要を見込んだものであったが、保安林であることから監督官庁の認可が下りず目論みは外れてしまった。