ツーカーホン関西
この結果、関西以外の地域では、他の通信会社の資本が入る「ねじれ経営」状態となって、その影響をもっとも受けた(日産単独主宰の)「ツーカーホン関西」はグループ全体の中で孤立を深めることとなった。
その後、日産の経営難に伴い、1999年に全ての株式がDDIおよび日本テレコムに譲渡され、日産は携帯電話事業から完全撤退、翌2000年10月には同業のトヨタ自動車が資本参加した日本移動通信もDDIなどと共にKDDIに統合した。日産の失敗事業の一つに数えられることもあるが、実際には失敗する以前に撤退したので資本金を回収することもでき、多くの従業員の受け皿となった携帯電話事業は「半成功事業」だったのかもしれない。当時の日産は「人の余剰」と「金の不足」に悩まされていたからである。
「ツーカーホン関西」はKDDI傘下入り後も、会社名称を変更することなく1994年開始以来の携帯電話事業を継続していたが、2005年KDDIに完全吸収され名実ともに消滅した。