オペル・ブリッツ
しかし、この頃のオペルは西ドイツの民族系メーカーと違ってディーゼルエンジンの投入に消極的であったため、経済性に優れるディーゼルエンジントラックを市場導入した競合他社に後れを取るようになっていった。
1965年には最終型となったブリッツBにモデルチェンジする。当時刷新が進んでいた乗用車シリーズのエンジンと同じく、1.9L・4気筒と2.5L6気筒のガソリンエンジンを低速トルク・経済性重視にデチューンして搭載した。それでもいまだディーゼルエンジンのないことは販売上の大きな弱点となり、1968年にはフランス・プジョー系列のエンジンメーカー・インデノール製のXDP 4.90ディーゼルエンジン(2.1L プジョー・504にも搭載されたタイプ)を導入、ようやくディーゼル搭載モデルをラインナップに加えた。この措置は遅きに失し、ブリッツクラスの商用車市場におけるオペルのシェアは甚だしく損なわれていたため、1975年にはブリッツ系の後継モデル開発が断念され、生産終了した。
カルヴァドスの運搬に使用。
1945年-1949年式
全長 - 6,070mm
全幅 - 2,265mm
全高 - 2,115mm(キャブ高さ)
ホイールベース - 3,600mm
車両重量 - 2,495kg
最大積載量 - 3,305kg
車両総重量 - 5.800kg
エンジン 形式 - 水冷直列6気筒OHV ガソリンエンジン 排気量 - 3,626cc 出力 - 73.5馬力(54kW)/3,120rpm
電装 - 12V