TM Racing
エンデューロ世界選手権では1993年にジャン=マルコ・ロッシがピンクのTM EN 80で80ccクラス王者、1998年にローマン・ミハリクがTM EN 125で125ccクラス王者となった。その間が空いた後、2015、2016、2018年にエーロ・レメスがE1/E2クラスで合計3度の王者となった。現在エンデューロ世界選手権のワークスチームは、かつてホンダのディーラーチームとしてダカール・ラリーに参戦し、2010年からアフターパーツの製造を手がけるイタリアのボアノ・モトの「ボアノ・レーシング」とのジョイント体制となっている。
スーパーモト世界選手権ではイタリア人最多タイトル獲得数を誇る元ライダーのイヴァン・ラザリーニが創設したアフターパーツメーカーの「L30」とのジョイント体制である。TMは2012年以降S1クラスの常勝チームとなっている。また2023年現在TMは同選手権のプライベーターに最も用いられているブランドとなっている。
モトクロス世界選手権では2015年を最後に最高峰のGPクラスから撤退(MXGP2は継続)していたが、2018年にドイツ人のマックス・ナグルのチームと提携して復帰した。
オフロードのみならず、2010年半ばからMoto3用マシンの供給も行っている。2018年にはCIV Moto3選手権(イタリアMoto3)のチャンピオンマシンとなった。