ティチーノ州地域鉄道/アルプス山麓鉄道ABe8/8形電車
イタリア語で”100の谷”を意味するチェントヴァッリ鉄道は全長52km、高度差635m、最急勾配61パーミル(粘着区間)、最高高度831m、最低高度196mで、スイスのティチーノ州マッジョーレ湖畔のロカルノからチェントヴァッリ渓谷を途中カーメドで国境を越えてイタリアのピエモンテ州ドモドッソラまでの山岳路線であり、フルカ・オーバーアルプ鉄道のフルカベーストンネルが開通するまでは、通年で通行可能な唯一のアルプス横断鉄道ルートであった。
本機はチェントヴァッリ鉄道の全線で使用され、主にロカルノ-ドモドッソラ間の直通列車で運用され、列車は本形式単独もしくは客車1-2両を牽引するものとなっているが、現在では新しいパノラマ式の電車と客車の編成であるABe12/16形が全線直通列車の主力となっている。なお、連結器が異なるABe4/6形電車との併結は行われないほか、重連総括制御機能を持たないため、本形式同士もしくは他形式との重連も基本的には行われない。
パノラマ式車体に改造された24号機は主にABe12/16形の予備として使用されているが、輸送力が小さいため、必要に応じて客車を増結して運用されている。