韓国鉄道9501系気動車
韓国で製作されたアニメーション「チビ列車ティティポ」ではこの車両をモデルにしたブンブンという名前のキャラクターが登場するが、実車にある後ろ寄りの乗降用ドアがなかったり、前部連結器が格納式になっていたりと実車と異なる部分が幾つか見受けられる。
1996年から1999年までに131両が大宇重工業で生産された。先頭車9501形と中間車9601形で構成され、3 - 5両編成で運用される。
車体は前面形状・側面窓などが1000系電車後期型に類似しており、片側2箇所に両開きドアが設置され、低いホーム用にステップがあるので、ドア付近だけ車体壁が下へ飛び出している。
ドア付近はロングシート、ドア間と車端部はクロスシートである。クロスシート部は初期車は4人がけボックスシートであったが、後期車は2人がけ転換クロスシートとなった。また、初期車は前面ガラスが1枚なのに対し、5両編成登場時からは中央で区分された2枚ガラスとなっている。トイレは両形式とも1箇所ある。液体式変速方式で最高速度は120km/h。
KORAILでは自社路線について、電化および広域電鉄化に方針を切り替えたため、本形式を最後に気動車の新造・導入を行っていない。
9501型(9501 - 65)
座席定員66名、エンジン1機(NTA855RI 315馬力)発電機1機
9601型(9601 - 66)
座席定員80名、エンジン2機
ムグンファ号へ改造された車両は9000型・9100型へ改番。鉄道ファン、KORAIL社内では、RDC(Refubished Diesel Car)と呼ばれる。