ボーイング737MAX
航続距離は3350海里(約6204キロ)から565海里(約1046キロ)伸びた3915海里(約7250キロ)となり、ライバルであるA319neoの3495海里(約6470キロ)を上回った。
なお、シリーズ名は「737 MAX」であるが、個々のモデルは「737-7」「737-8」のように「MAX」を含めないものが正式名称となっており、737 MAXでは従来型で用いられたカスタマーコードが廃止された。
737-7: 737-700、737-700ERの後継機。
737-8: 737-800の後継機。
737-8-200: アイルランドのLCC大手ライアンエアー提案の737-8の200席仕様高効率型。非常時脱出要件を満たすため、従来の主翼上非常口の他に胴体中央後方に非常用ドアを設置した(同じような非常口ドア配置は737-900ERの一部機体で実施されている)機体。主にLCCからの需要を見込む。
737-9: 737-900ERの後継機。
737-10: 737-9の胴体延長型。A321neoのライバル機となる。
737-7
737-8
737-9
サウスウエスト航空 : 81機
アメリカン航空 : 25機
中国南方航空 : 24機
中国国際航空 : 16機
エア・ヨーロッパ : 3機
ベラヴィア : 1機
バズ : 13機
カリビアン航空 : 9機
ケイマン航空 : 4機
中国東方航空 : 3機
エア・カナダ : 39機
アエロメヒコ航空 : 32機
アルゼンチン航空 : 6機
9エア : 1機
エチオピア航空 : 6機
フィジー・エアウェイズ : 5機
フライドバイ : 30機
ガルーダ・インドネシア航空 : 1機
ゴル航空 : 34機
海南航空 : 11機
アイスランド航空 : 9機
大韓航空 : 3機
昆明航空 : 2機
ライオン・エア : 2機
LOTポーランド航空 : 5機
モーリタニア航空インターナショナル : 1機
MIATモンゴル航空 : 1機
ネオス : 4機
オマーン・エア : 11機
ロイヤル・エア・モロッコ : 2機
ライアンエアー : 32機
S7航空 : 2機
SCAT航空 : 1機
山東航空 : 7機
上海航空 : 11機
深圳航空 : 5機
シンガポール航空 : 15機
スマートウィングス : 7機
スパイスジェット : 13機
サンエクスプレス : 9機
サンウィング航空 : 6機
Swoop : 2機
TUIフライ・ベルギー : 6機
TUIフライ・ネーデルラント : 6機
TUIエアウェイズ : 18機
TUIフライ・ドイッチュラント : 3機
TUIフライ・ノルディック : 3機
ターキッシュ エアラインズ : 20機
ユナイテッド航空 : 16機
ウエストジェット : 17機
厦門航空 : 10機