サン・ペドロ駅
サン・ペドロ駅は以前はサン・ペドロ・ツナサンとして知られていた。1908年8月1日にモンティンルパからカランバへの南方本線の延伸区間として開業し、1972年にフェルディナンド・マルコス大統領の計画したマニラ首都圏通勤列車事業のために旧駅の最後の改築が行われた。
開業当初の1908年のMRR社時代、駅は今の新駅の位置に存在していたが、ホームと駅舎は現在と反対側の東側にあった。軌道は3線あり、1つが待避側線、1つが交換線、最後の1つが本線であった。
新しい駅はホームの高さがあげられ、MRR社時代の駅と同じ位置であるがMRR時代と対照的に線路の西側に施設が存在する。サンタ・ローサ行の通勤サービスの再開のために2013年12月23日に開業し、2016年10月5日に運用が再開された。
かつてフィリピン国鉄北方本線の支線で、パニキ駅から分岐するタヤグ線にも同名の駅が存在していた。このため、サン・ペドロ・ラグナ駅と呼ばれて識別されていた。