サイバトロン
2を務めていた。
戦力面では、「Autobots」の英語名の通り、構成員のほとんどが自動車に変形し、地上戦力に富んでいる反面、航空戦力は非常に貧弱である。ランボルのような飛行用バックパックを持つ者や、新規開発されたダイノボット部隊といった、飛行能力を持つ戦士を航空戦力に充てているのだが(初期3話においてはパイロットフィルムの性質上、設定が固まっておらず、全員がロボットモードで飛行している。ただし飛行能力はデストロンに劣ると明言されている。)、デストロンの面々と比較すると航続距離や機動性は圧倒的に劣っている上、デストロンにはジェットロンという「本職」の航空部隊が主力として始めから存在したため、ほとんど勝負にならなかった。根本的な解決は、本格的な航空部隊であるエアーボット部隊の登場まで待たねばならなかった。
また、祖先が民間用ロボットであり、本来地球にやって来た目的が戦いではなかったためか、学術調査やレクリエーション、チャリティーレースの参加等、デストロンと比較すると戦いと関係のない活動を喜んで行っている。レクリエーションには、フットボールなど地球のスポーツも取り入れられている。
後年になるとメタルホーク(数千歳以上)やスターセイバー(約50万歳)など兵器に変形する、ロボット形態でも空中で機敏に飛行できるなど、デストロンに近い特性を持つサイバトロンも誕生している。
後期日本アニメシリーズ『トランスフォーマー 超神マスターフォース』においては、人の魂をエネルギー源とするトランステクターと合体した地球人が、サイバトロン、デストロンに分かれて戦闘を行う。とは言え、地球人の総意としては侵略者デストロンから自らを守ってくれるサイバトロンに友好的である。
唯一の例外が『キスぷれ』である。本作品では「ある事件」がきっかけで地球人類とサイバトロンの友好関係が破壊され、地球防衛軍により、サイバトロンを含む全てのトランスフォーマーが敵と勝手にみなされている。そして本作品では、地球人がデストロン以上の最大の敵になる可能性を明確に示唆しており、これは『2010』最終話の惨劇を暗示しているとも取れる。同作第2部では、メリッサ・フェアボーンたちのアイドル活動や、ウルトラマグナス率いるサイバトロン情報操作班の暗躍など、一度崩壊した両者の関係を修復するための活動が描かれている。その後の『ヘッドマスターズ』、『マスターフォース』では、サイバトロンたちが問題なく地球で活動しているところから人間との関係は修復されていたように見えるが、劇中では限られた人間との交流しか描写されず、政府や国家などの公的機関と関連した話は特に無い(もっともいわゆる『2010』の時代設定は海外では2006年であり、日本版にのみ生じる空白の5年間を舞台とする『キスぷれ』における人類全般との関係悪化自体「全てのシリーズが一つの時間軸上に連なっている」という本作品独自の設定に基づく、あるいは平行世界の一つでの出来事とする解釈も可能である。)。『V』の基本設定では、サイバトロンの主導で結成された「宇宙平和連合」に地球も加入しているとされ、レギュラーキャラ以外にも無名のサイバトロンたちが人類の軍隊と共同で拠点防衛にあたっている描写が散見されている。