高松エクスプレス
渋滞の名所である須磨ICを抱える第二神明道路を通らないことをセールスポイントにしていた。
三木BSは2007年2月26日より停車。
2009年3月20日より土日祝日及び3月20日〜4月5日、4月29日〜5月5日、8月1日〜8月31日、12月28日〜翌年1月5日のみ3往復増便。
2009年8月1日より終日7往復に。2017年4月1日からは8往復。
2010年3月10日よりなんば便2往復が高速舞子・三宮経由となり(箕谷インター口は通らない)、高松 - 三宮間は5往復で合計7往復となる。三宮経由なんば行き1便を除き全便が国分寺バスターミナル発着となる。神戸フェリーバスが撤退。
2011年3月1日より上り2本が神戸空港・海上アクセスまで延長運転していたが、2017年3月31日(運行最終日)をもって廃止。
高速淡路志知は2022年4月11日より停車し、全便乗降車可。
詳細は公式サイトを参照のこと。
いずれも単独運行となっている。
大阪・神戸 - 四国間の路線で唯一南あわじ - 四国間のみの乗車が可能な路線である。当路線は大阪・神戸 - 高松間の輸送だけで無く、大阪・神戸 - 南あわじ間の輸送及び南あわじ - 高松間の輸送も担っている。
高松 - 大阪間が「大阪うどん線」、高松 - 神戸間が「神戸うどん線」、南あわじ - 大阪間が「大阪あわじ線」、高松 - 南あわじ間が「あわじうどん線」。