たま電気自動車
製造元の東京電気自動車は、1945年の日本の敗戦に伴い軍需産業からの撤退を余儀なくされた立川飛行機の関係者ら約200名によって立ち上げられた。
当時の日本ではガソリンの流通が統制されており安定した利用が期待できなかった一方で、電力に関しては山間部の水力発電所からの電力供給は滞りなく行われていたにもかかわらず、電力を大量に必要とする工場などは多くが空襲により操業不能に陥っていたため、民間への供給にも余裕があった。これらの理由により電気自動車が当時の現状に適していると判断され、早くも1946年には2台の試作車が作成された。
東京電気自動車の設立と同年の1947年に東京都北多摩郡府中町(現・府中市)の借工場で量産が始まり、日立製作所が製造したモーターや湯浅蓄電池(現・GSユアサ)が製造した鉛電池を搭載していた。