鵜苫駅
日高本線 日高幌別駅 - 鵜苫駅 - 西様似駅
島式ホーム(片面使用)1面1線を有する地上駅。ホームは線路の南側(様似方面に向かって右手側)に存在する。転轍機を持たない棒線駅となっている。かつては島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。駅舎側が上りの1番線、駅舎と反対側が下りの2番線となっていた。使われなくなった駅舎側の旧1番線は、1983年(昭和58年)4月時点では交換設備運用廃止後も苫小牧方の分岐器が維持されホーム様似寄りの端までの線路が側線として残っていたが、1993年(平成5年)3月までに撤去された。分岐器の形状は片開き分岐であった。
静内駅管理の無人駅となっている。駅舎は構内の南側に位置しホームとは通路(かつては構内踏切が存在した)で連絡している。有人駅時代の駅舎は改築され、ワフ29500形有蓋緩急車を改造した貨車駅舎となっている。出入口扉がアルミサッシに変更されている。塗色は1993年(平成5年)3月時点では水色1色であったが、その後は様似中学校美術部の生徒の手による、正面側がカニやタコなど、線路側が魚などの10種類以上の海の生物のイラストになっている。
駅舎(駅前通り側)(2005年4月)
駅舎(ホーム側)(2005年4月)
ホーム(2017年9月)
駅名標(2017年9月)