ミッドナイト競輪
ミッドナイト競輪は、ナイター競輪が20時台までに競走を終了するのに対し、その直後となる20時40分から23時30分の間に競走を実施する。開催時間が深夜となるため、近隣住民に配慮して観客を入れずに競走を実施する。
現在はその他の時間帯のFI・FII開催と同じ条件であるが、ミッドナイト競輪では開始当初から7車立て、A級及びL級(ガールズケイリン)の周回数は2,000mより1周回少ない距離にて実施しており、400m走路では4周(1,600m)、333mないし335m走路では5周(1,670m程度)、500m走路では3周(1,500m)としている。但し、S級戦では日中やナイター開催と同様に2,000m(400m走路では5周)で実施している。
出走人数についても、通常のFI・FII開催でも9車立てで行われていた当時の初回開催から7車立てで行われている。ただ、初期には試験的にS級戦・A級戦ともに9車立てで行ったこともあった。
1日のレース数は基本的に1場あたり9レースとし、20分間隔で発走する。原則として2場同時開催とし、タイムスケジュールを事前に調整した上で各場交互にレースを実施し、合わせると10分間隔でレースが行われることになる。
特にミッドナイト競輪は7車立てで行われており、元々9車立てで慣れていた選手にとっては馴染まなかったこともあって、S級戦は開始初期の頃の2日間開催の時代に若干行われた程度であった。ただ、のちに記念競輪の最終日では7車立ての企画レース「S級ブロックセブン」が行われていた(現在は休止中)ことや、2020年以降は新型コロナウイルス感染拡大予防対策としてFIではS級戦であっても暫定的に7車立てで行われていることも踏まえて、2022年4月に約10年ぶりにミッドナイト競輪でもS級戦を試行した(3日間制ミッドナイト競輪では初のS級戦。S級5レース、A級1・2班4レースで実施)。なお、その後も8月には小倉競輪場で、10月には京都向日町競輪場でもS級戦が開催された。ほかにも、1日3場開催(いずれもA級7レース制)の試行や、ガールズケイリン4個レース(L級2レース×2、A級1・2班5レース)の試行など、2022年度はミッドナイト競輪の更なる拡充が行われた。
2023年度(2023年4月)以降においても、前年同様に一部の開催で、1日3場開催、S級戦、ガールズケイリン4個レースを含む開催などを継続して実施していくこととなった。
2024年度は、新たにミッドナイト競輪でもグレードレースであるGIII(S級7車立て7レース、L級7車立て2レース)を佐世保競輪場(2024年7月16日 - 18日)と小松島競輪場(2025年2月17日 - 19日)で試行実施することが決定した。