シマノ・XTR
発売当初はラピッドファイヤープラスと8速の組み合わせであった。
パーツが持つ基本的な機能は、他のグレードのパーツと共通しておりスプロケットも9速(M980シリーズより10速、M9000シリーズより11速、M9100シリーズより11/12速)であるが、チタニウム素材をふんだんに投入し、妥協のない軽量化が特徴となっている。一例を挙げれば、チタニウムとアルミニウム合金を素材に用いたXTRグレードのリアハブ軸および9速スプロケットの合計重量は、わずか494グラム(270g+224g)である。ひとつ下のグレードで、スチール+アルミ合金による同社製レース向け軽量コンポーネントDeore XTが633グラム(369g+264g)であるのと比較した場合、この部分だけで140グラム近くも軽くなっている。
M900系(1992年発売)
M950系(1996年発売)
M960系(2003年発売)
M970系(2007年発売)
M980系(2011年発売) - リア10速対応。シングルテンションとスタビライザーでチェーン落ちを防ぐ、シマノ・シャドー・RD+登場
M9000系(2014年発売)- リア11速対応。
M9100系(2018年発売) - リア12速対応。10枚歯のトップギアを実現するカセットスプロケットとフリーハブのMICRO SPLINE導入