阪急8200系電車
大阪梅田方制御電動車 (Mc1) 。
座席については従来同様すべてロングシートであるが、ラッシュ時に最も混雑率の高い梅田(現在の大阪梅田)方に増結することを前提として、折りたたみ式座席を採用していた。この座席は空気圧動作のシリンダーを内蔵しており、運転台からの指令で開閉操作や手動での開閉の可否を切り替え可能とした。
車内の客用側扉上には千鳥配置でLED式の車内案内表示装置と14インチの液晶ディスプレイを設置し、FM大阪のニュース(見えるラジオ)や天気予報、沿線情報が表示される。つり革も数を増やし、阪急では初めて枕木方向にも設置したほか、同社で初めての三角型を使用した。加えて車内の出入口中央部にスタンションポールを設置している。