マスムーブメント
マスムーブメントが起こるのは、斜面における駆動力 F D {\displaystyle F_{D}} が抵抗力 F R {\displaystyle F_{R}} を上回ったときである。このためには、せん断力が増加したり、せん断強度が減少したりすることが求められる。具体的には、前者は河川の侵食による斜面の傾斜や高さの増大、後者は降雨や風化が挙げられる。
なお、 F s = F R F D {\displaystyle F_{s}={\frac {F_{R}}{F_{D}}}} を安全率(safety factor)とよび、 F s > 1 {\displaystyle F_{s}>1} ならば安全斜面と判定することができるものの、 F s < 1 {\displaystyle F_{s}<1} のときは斜面が危険であると判断される。安全率はマスムーブメントの発生の有無の判定に使用できる。
マスムーブメントに伴い形成された地形を集団移動地形(mass-movement landforms)とよぶ。また重力地形とよばれることもある。集団移動地形は、匍行地形、落石地形、崩落地形、地すべり地形、土石流地形、陥没地形、地盤沈下地形、荷重沈下地形に大きく分類することができる。
形成される地形の例として、匍行地形では麓屑面、落石地形では落石窪、転石、崖錐、崩落地形では崩落地、崩落崖、崩落堆、地すべり地形では大きく滑落崖と地すべり堆、土石流地形では土石流谷、土石流堆、土砂流原、沖積錐などが挙げられる。