京浜電気鉄道の4輪電車
川崎および穴守延伸対応として、電動車8両、付随車6両が導入された。6両(13 - 18号)の電動車の台車はペックハム7B、電動機はGE800形25馬力である。残る2両(19・20号?)は大倉組から試用した車両であり、電動機はアルゲマイネ製35馬力、台車はヘルブランド製である。1903年以降の車両表ではデッカー製25馬力電動機、ジョンバット製の台車を使用した19号が記載されており20号は存在しないことになっている。
15号は1915年に小田原電気鉄道(現在の箱根登山鉄道)に譲渡されたとの記録があり、小田原電気鉄道側の資料によれば無蓋電動貨車4・5号に京浜電気鉄道由来のペックハム7B台車が使用されている。