ウィリアム・ロビンソン・ブラウン
アストラルドは最終的に1923年にブラウンが取得し、列車でこの年寄り馬をアイダホ州からニューハンプシャー州まで運ばせた。アストラルドはメインズボロで仔馬を1頭生ませただけだったが、アメリカで飼育された息子達の中にはグラストラがいた。
ブラウンは1921年にアメリカ陸軍交代馬サービスと共にヨーロッパに旅し、オーストリア、フランス、ハンガリーで多くの牧場を訪れた。帰途にはクラベットでウェントワースと会ったが、馬は買わなかった。1921年と1922年にフランスからアラブ種牝馬数頭を輸入した。これはフランスが優秀な騎兵用馬を生産しているという評判があったことも影響していた。
1929年、ブラウンはアラブ種の専門家カール・ラスワンと共に砂漠産馬を求めてエジプトとシリアに旅した。ブラウンの妻に拠れば、この二人は仲がうまくゆかず、その旅の間に購入した5頭の馬も、アメリカに渡ることはなかった。この旅の後、ブラウンは『砂漠の馬』を著しており、現在でもアラブ種馬について書かれた最良の作品だと見なされている。
1932年、その牧場のマネジャーであるジャック・ハンフリーをエジプトに送り、モハメド・アリ王子から種牡馬2頭と牝馬4頭を購入させた。この王子は馬の飼育者かつ学者として知られ、アラブ種馬を育成するための2巻の論文を出版していた。このとき購入した牝馬2頭はマールーサの娘であり、ブラウンは「今まで見た中で最も美しい牝馬」と表現していた。種牡馬は競馬で実績があったナスアとザリフェだった。
ウィリアム・ロビンソン・ブラウン(英: William Robinson Brown、1875年1月17日 - 1955年8月4日)は、アメリカ合衆国ニューハンプシャー州バーリン市にあったブラウン・カンパニーの会社経営者である。馬のブリーダーとしても有名であり、メインズボロ・スタッドの設立者かつ所有者であり、アラブ種馬の権威だった。
マサチューセッツ州のウィリアムズ大学を卒業した後、当時はバーリン・ミルズ社と呼ばれた一家の会社に入り、木材部門マネジャーになり、会社の山林と伐採を監督した。持続可能な森林管理を早くから提唱した者であり、1909年から1952年までニューハンプシャー州林業委員会の委員を務め、林業関連組織幾つかの理事も務めた。林業委員会の議長として、第一次世界大戦のときは戦争遂行を支援するために製材機をヨーロッパに送った。進歩主義運動の影響を受けて、現代の労働者災害補償保険法成立以前に会社が負傷した労働者の面倒を見るなど、従業員の福祉を制度化した。共和党員として、1924年にはニューハンプシャー州の大統領選挙人を務めた。
ブラウンは1912年に、アメリカでは著名なアラブ種馬のブリーダー数人から純血種を得てメインズボロ・スタッドを設立した。他にも海外に目を向けて、特にイギリスのクラベット・アラビアン・スタッドから馬を探し、イングランド、フランス、エジプトからアラブ種馬を輸入した。その最盛期にはアメリカ国内では最大のアラブ種馬育種を行っていた。