三菱・ストラーダ
逆に先代で標準装備であったカーゴスペースのロールバー・リヤゲートデカールはオプションになった。
1998年9月、マイナーチェンジ。ヘッドライトとフロントグリルのデザインを変更。ボディカラーは2トーンの2タイプに集約。室内はステアリングとシート地を変更。助手席エアバッグ追加やエンジン吸気音低減なども行った。
また2代目販売に合わせ、三菱自動車テクノサービス(株)、ワークスKの協力により、オフロードイメージをより強調したヘビーデューティーなドレスアップ特装限定車「デザートクルーザー」が全国のカープラザ系販売会社から同時発売された。外観では、ボディサイドデカール、リヤゲートデカール、ボディと同色のフロントグリルを標準装着。 オフロード装備では、4連フォグランプ&ランプバー、エクシードバイザー、大型マッドフラップを標準装備。 また、電動アウタースライドガラスサンルーフ、4連ワークランプ&ロールバー、16インチアルミホイール&タイヤがオプション設定された。
1999年、日本国内の販売終了。
2001年、海外向けL200をマイナーチェンジ。丸型ヘッドライトに変更。
2006年、生産終了。
2008年、インドネシアにおいて販売終了。
2WDダブルキャブ(海外向けL200)
2WDシングルキャブ(海外向けL200)
中期型リア