真岡市
一般路線の運行は関東自動車が担当。
宇都宮東武行き 石法寺経由 県道61号 - 国道408号 - 国道123号 真岡営業所 - 真岡市役所前 - 石法寺 - 鐺山(こてやま) - JR宇都宮駅 - 宇都宮東武 - 西原車庫 水橋経由 県道61号 - 県道156号 - 国道123号 真岡営業所 - 真岡市役所前 - 真岡駅 - 北真岡駅 - 橋場 - 鐺山 - JR宇都宮駅 - 宇都宮東武
JR石橋駅行き 県道47号 - 国道352号 真岡車庫 - (真岡駅前) - 上大沼 - 上三川車庫 - 下蒲生 - 石橋駅 ※真岡駅前は、石橋駅行きのみ停車
真岡市コミュニティバス(いちごバス) - 2019年運行開始。
阿部品
石島
大根田
久下田
久下田西一-七丁目
境
さくら一-四丁目
下大曽
長島
程島
もおかぴょん - ゆるキャラ
ナガレコウホネ - 市内に2か所の群生地がある。
昭和30年代より内陸型の工業団地が計画され造成が進んだ。立地としては、当時農業以外に産業が少なく農家の次男、三男などの余剰労働力を多く抱え過疎化が進行していたこと。広範囲に平地林(雑木林)が存在したが、エネルギー革命(薪炭革命)や化学肥料の普及により枯れ葉の堆肥化や薪炭の利用がされず造成適地として残っていたこと。鬼怒川が近くを流れ工業用水を得やすかったこと。東京から100キロ圏内で製品輸送の便がよかったことなどにより、折からの高度経済成長に乗って多数の工場が進出してきた。市西部の台地に進出した企業は、隣町の上三川町に日産の栃木工場、芳賀町にホンダの栃木研究所があることから自動車の関連企業が多い。他に電子機器、工作機械、非鉄金属(アルミ圧延)、食品加工などの工場も立地している。地元真岡市から工業団地に入った企業は当初2社と少ない。現在第4・第5工業団地を造成している。