大阪市電築港線
1903年(明治36年)9月12日:大阪市電の第一期線として、花園橋西詰駅 - 築港桟橋駅間が全線開業。
1903年(明治36年)以降:三条通駅開業。
1904年(明治37年):八幡屋堤防駅廃止。八幡屋町駅(初代)開業。
1905年(明治38年) - 1907年(明治40年):千舟橋駅、三条通三丁目駅開業。三条通駅を三条通四丁目駅に改称。
1907年(明治40年):築港桟橋駅から築港大桟橋駅(貨物駅)までの貨物線敷設(0.5km)。
1908年(明治41年)8月1日:九条二番道路駅開業。
1908年(明治41年)ごろ:築港桟橋駅に折り返し用のループ線を敷設。
1909年(明治42年)以前:花園橋西詰駅を花園橋駅に改称。
1909年(明治42年)ごろ:磯路橋駅開業。田中町駅を夕凪町駅に改称、のちに移設(-0.1km)。
1909年(明治42年) - 1911年(明治44年):市岡中学校前駅を市岡町駅に改称。
1912年(明治45年)以前:九条発電所前駅開業。八幡屋町駅廃止。
1913年(大正2年) - 1915年(大正4年):九条二番道路駅を九条駅に改称。
1915年(大正4年)11月4日:境川町駅を移設(-0.1km)。
1916年(大正5年)2月:千舟橋駅から市電教習所構内への引込線を敷設(0.8km)。
1921年(大正10年)ごろ:市岡元町九丁目駅開業。
1923年(大正12年)10月1日:九条発電所前駅を電気局前駅に改称。
1923年(大正12年)ごろ:新池田町駅開業。
1923年(大正12年) - 1925年(大正14年):九条駅を九条中通一丁目駅に改称。
1925年(大正14年)ごろ:八幡屋元町駅開業。
1926年(大正15年)8月7日:市立運動場前駅開業。
1908年8月時点:3系統(花園橋駅 - 築港駅)
1917年2月改正時: る系統(築港駅 - 九条中通一丁目駅 - 松島町一丁目駅 - 玉造駅) を系統(築港駅 - 船津橋駅 - 大江橋駅 - 大阪駅前駅 - 渡辺橋駅 - 賑橋駅 - 上本町六丁目駅) か系統(築港駅 - 境川町駅 - 湊町駅前駅 - 賑橋駅 - 日本橋筋一丁目駅 - 北浜二丁目駅 - 天神橋筋六丁目駅)
1957年11月1日時点: 21系統(野田阪神電車前駅 - 川口町駅 - 大阪港駅 - 野田阪神電車前駅) 22系統(都島車庫前駅 - 阪急東口駅 - 肥後橋駅 - 川口町駅 - 大阪港駅 - 都島車庫前駅) 23系統(都島車庫前駅 - 天満橋駅 - 肥後橋駅 - 川口町駅 - 大阪港駅 - 都島車庫前駅) 24系統(今里駅 - 湊町駅前駅 - 境川町駅 - 大阪港駅 - 今里駅)