吾妻線
群馬県北西部にあり、利根川支流の吾妻川により形成された吾妻谷を渋川から西進する路線である。
沿線には草津温泉や四万温泉・沢渡温泉・万座温泉・鹿沢温泉・川原湯温泉・尻焼温泉・小野上温泉など、温泉が多く存在し、東京(上野駅)から直通の特急が運行されている。また普通列車も全て上越線経由で新前橋駅または高崎駅から直通している。
以前は、「Suica」などのIC乗車カードは利用できず、JR東日本の関東地方の在来線で唯一東京近郊区間に含まれていなかったが、2014年10月1日より全線が東京近郊区間に含まれ、導入済みの渋川駅に加え中之条駅、長野原草津口駅、万座・鹿沢口駅でSuicaおよびSuicaと相互利用可能なICカードが使用可能になった。ただし、この3駅ではいずれも一部サービスのみの提供となるため、線内区間を含むSuica定期券の発売は行っていない。
165系 - 急行「草津」に使用され、1985年3月14日のダイヤ改正で「草津」が新特急に格上げされたのちは普通列車に使用された。2003年(平成15年)まで運用。 185系 - 2014年まで特急「草津」「草津白根」などで運用。 107系 - 2017年(平成29年)3月のダイヤ改正で吾妻線での運用を終了。 115系 - 2018年(平成30年)3月に運用を終了。 651系1000番台 ‐ 特急「草津」で使用。2023年(令和5年)3月に運用を終了。
気動車 キハ58系 - 1962年(昭和37年)4月28日から準急「草津いでゆ」、同年6月10日から準急「草津」で使用(両列車とも1966年から急行)。1967年7月に165系電車に置き換えられるまで使用。
電気機関車 EF12形 - 砕石輸送のほか、お座敷列車などの団体専用列車や臨時列車に充当。 EF15形 - 1984年(昭和59年)まで使用。貨物列車、砕石輸送列車、団体臨時列車などの牽引に充当。