流通センター (札幌市)
厚別川:厚別区大谷地東との境界。
三里川:厚別川の支流であり、厚別区厚別中央との境界。
札幌市営地下鉄東西線南郷18丁目駅、大谷地駅、ひばりが丘駅
JR平和駅
JR貨物札幌貨物ターミナル駅
道央自動車道大谷地IC
白石区大谷地地区に、流通センターの建設が計画され、1967年(昭和42年) - 1978年(昭和53年)に大谷地流通センターとして、事業費約100億円の建設が開始された。 ここでいう流通センターとは、物流拠点施設を集中的に立地させるという意味であり、“流通センター”と称する建造物を新設したわけではない。 当時、新産業都市の指定を受けた札幌市を含む道央19市町村の増大する生産と地域内外の物流を円滑にするため。 道央自動車道(当時は北海道縦貫自動車道、北海道横断自動車道として計画段階)、都市計画街路等を機能的に連絡し、都心部に集中する交通渋滞を緩和するため。 日本国有鉄道の1965年(昭和40年) - 1971年(昭和46年)にわたる第3次長期計画により、増加するであろう貨物取扱量への対処に、コンテナホームと配送基地を備えた貨物駅を大谷地地区に建設する札幌地区改良計画があった。 大谷地地区は都心部から約8kmの地点であり、平和通、清田通が地区内を通過しており、また、国道12号、国道274号、南郷通(北海道道3号札幌夕張線、当時は道道6号)、国鉄(現:JR)函館本線などが接続する便の良さがあった。また、大谷地地区を通過するルートの札幌新道建設計画もあった。
流通業務地区約230haのうち流通業務団地が約154haであり、この造成事業の施行者は札幌市であった。