ヴェルズ・パーネリ・ジョーンズ・レーシング
1963年のインディ500勝者である元レーシングドライバーのパーネリ・ジョーンズ(英語版)と、フォードのカー・ディーラーであるヴェルコ・ミレティッチ(Velco Miletich, 1925年 - 1998年)によって1969年に設立された。本拠地はカリフォルニア州トランス。1970年 - 1971年のインディ500でアル・アンサーが優勝、USACチャンピオンシップでジョー・レナード(英語版)が1971年のチャンピオンとなっている。
1972年はアンサーとレナード、新加入したマリオ・アンドレッティの3人体制となる。スポンサーはタバコのブランドであるバイスロイ(英語版)がついた。この年マシンデザイナーとして加入した元ロータスのモーリス・フィリップ(英語版)がパーネリ初のオリジナルマシン、パーネリ・VPJ1を製作、インディ500でアンサーが2位となり、レナードがUSACチャンピオンシップで優勝3回を記録して前年に次ぐチャンピオンを獲得した。
1974年はF5000にも参戦を開始し、アンドレッティがシリーズ2位となった。
1975年、コスワースDFVにターボチャージャーを搭載したDFXを開発した。DFXは1977年から他チームにも供給が開始され、1988年にシボレー・エンジン搭載車が優勝するまで、1978年から1987年に渡ってインディ500を制したエンジンとなった。