カーズ/クロスロード
ゼッケンNo:5
車種:アクセロ・フィッションEA
所属:サイナーG(SynerG)
車体の色は青/黄色。ムード・スプリングス・スパッター・ストップ350では新世代レーサーのエド・トランカンの後ろの9位でフィニッシュした。
クルーズが、フロリダ・インターナショナル・スピードウェイからレーシングセンターに帰る時に、フロリダ・インターナショナル・スピードウェイに向かっていた、白いミニ・クーパー。屋根に荷物をのせていた。
車体の色は灰色/水色。
ゼッケンNo:42
車体はイエローキャブでセダン型。チェック柄のペイントが特徴。モーターホームに体当たりしようとするが、マックィーンが間にいた為失敗し、モーターホームと衝突してスピン、その後バックで走行しながら「邪魔しやがって!」とマックイーンに怒るも、ドクター・ダメージに側面から体当たりされる。その後はドクター・ダメージを追いかけていたが、タコに後ろから衝突され、ドクター・ダメージの荷台に突っ込んでしまう。
タクシーとしての現役時代、整備士に「油圧が高すぎてハンドルが固い、タクシーには向いていない。ミス・フリッターのレーシングスクールに入れ」と勧められ、今はありのままの自分を受け入れている。
トラック9、10、11は日本版限定のボーナス・トラックである。
アメリカではスコアが収録された「Cars 3 (Original Score)」も発売されたが、日本では配信限定となった。
エンドロールでは冒頭で「ライド」が流れ終わった後、字幕版ではスコアのメドレーが、日本語吹き替え版では「エンジン」が流れる。
ゼッケンNo:00
車種:アクセロ・フィッションEA
所属:インターセクション(intersection)
車体の色は赤/赤紫/白。新世代のレーサーがいる中、データシフト400では3位という成績だった。
移動中、レース場「サンダーホロウ・スピードウェイ」の看板を見つけたマックィーンは特訓のため、マスコミから逃れるために素性を隠してそこを訪れるが、マックィーンとクルーズは行われていたデモリション・ダービー「クレイジー8」に強制参加させられる。出場車達の容赦ない攻撃に恐れていた2人だが、偶然にもクルーズが優勝してしまう。しかし、彼女が給水タンクローリーのドリッピーを勢いよくすり抜け、その影響でドリッピーは体勢を崩して転倒。中の水が漏れ出してしまい、その水がマックィーンに直撃し、彼の正体を隠していた泥が吹き飛び、正体が会場内で丸見えになり、マックィーンの存在がマスコミにバレる結果になってしまった。
その後、サンダーホロウ・スピードウェイから逃げる途中、マックィーンは焦燥感から「君はレーサーじゃなくトレーナーだから自分の気持ちが分からない」と、思わずクルーズに怒りをぶつける。するとクルーズは、自身の過去をマックィーンに打ち明ける。幼少期にテレビで見たマックィーンに憧れレーサーを夢見ていたが、レース場に自分は場違いだと考え、その夢を断念したのだと。クルーズはマックィーンのトレーナーを辞め一人でラスティーズ・レーシング・センターに戻り、マックィーンはフロリダ500で自分が優勝する確率は1.2%だというナタリー・サートゥンからの報道を見て落ち込み、親友のメーターとテレビ電話を通して会話する。メーターの提案で、ドックのかつての師匠スモーキーに会うこととなり、マックィーンは彼が住むという「トーマスビル・スピードウェイ」にクルーズを呼び戻して共に向かう。
ドック・ハドソン(ハドソン・ホーネット)と共に1950年代に活躍したピストン・カップの元レーサー及び関係者たち。ドックのことを「ハド」と呼ぶ。レーサーを引退した現在は、山奥にあるトーマスビル・スピードウェイ付近に住んでいる。
データ・シフト400の会場。
ゼッケンNo:11
車体は1940フォード・クーペ(英語版)で色は黒。
別名「ミッドナイト」。夜に森の中やレース場を走り抜けたことが由来。
モデルはNASCAR黎明期に「ハード・チャージャー(飛ばし屋)」の名前で馳せたレーサーで、声を担当するジュニア・ジョンソン(英語版)本人。
黄色い車体で、錆びが付いているファン。全く同じ車が、サンダーホロウ・スピードウェイにたくさんいた。
ゼッケンNo:34
車種:新世代レーサーSB型
所属:トランク・フレッシュ(trank fresh)
ダークソン・ダーゴスティーノの後任。車体の色は濃い緑/銀/黄緑。ロサンゼルス500でレースデビューし、その後のフロリダ500で、カム・スピナーの起こした大クラッシュに巻き込まれた。
ゼッケンNo:92
車種:新世代レーサーSA型
所属:スパッター・ストップ(SPUTTER Stop)
マーレー・クラッチバーンの後任。車体の色は茶/青緑/白。2017年度シーズン開幕戦のフロリダ500でレースデビューするが、そこでマックィーンがクルーズに注意した、道路の出っ張りに引っかかる。
カーレース「ピストン・カップ」で7回の優勝歴を誇る大人気ベテランレーサーとなったライトニング・マックィーン。しかし2016年度シーズンのあるレースにて、最新テクノロジーを駆使した新世代ルーキージャクソン・ストームがマックィーンを追い抜いて逆転優勝し、彼の生意気な態度を忌々しく思ったマックィーンはストームをライバル視するようになる。シーズン中のストームの連戦連勝によるマックィーンの連戦連敗、ストームに続く新世代レーサーの登場、マックィーンの友人、キャル・ウェザーズや、ボビー・スウィフト、ブリック・ヤードレィなどを含む旧世代レーサーの引退や解雇など、マックィーンは世代交代に焦り始める。シーズン最終戦、残り40周をきったところでマックィーンは2位につき、ストームを追いかけピットイン、グイドのタイヤ交換の時間を省きトップに着くが、そこをピットアウトしたストームに追い越されてしまう。焦ったマックィーンは、いきなり速度をあげたせいで右後輪のタイヤがバーストしたことで制御不能状態になり、壁に衝突、そのまま激烈で衝撃的なクラッシュを起こしてしまう。
事故から4か月後、修理を終えたマックィーンは馴染みの町「ラジエーター・スプリングス」で、今後のことについて考えていた。自身の師匠であり今は亡き住民ドック・ハドソンがレーサーを引退する一因となったクラッシュ事故の映像を見て、ガールフレンドのサリーに気持ちを語り、レーサーとして別の形でレースの仕方を見つけることを決意する。
1作目に登場したピストン・カップの元ベテランレーサー。車体は1979年型プリムス・スーパーバードで色は水色。
2005年度シーズン引退後、甥のキャルのクルーチーフへと転身する。
キャルの引退後は、マックィーンがクルーチーフを引き継ぐ。ダイナコのクルーチーフはロジャー・ウィーラー→キング→ライトニング・マックィーンの順に交代する。