淡海軽軌
2018年11月27日に緑山線の運賃が公表され、現金で20-25ニュー台湾ドルと決定された。開業から約1ヶ月間は無料。台北捷運とは通算されないが、台北聯營公車とともにIC利用時に限り乗継割引(最大8元割引)が適用される(割引額や適用方式は従来の台北捷運によるものと同じで、後から乗ったものに対し割引額が差し引かれる)ほか、台北都市圏で発売されている1,280元定額定期乗車券の対象路線に含まれる。2月1日より有料化とともに悠遊卡、一卡通、愛金卡が利用可能となった。ただし4月末までの3か月間は普通運賃が一律5元割引となる。高雄ライトレールと同様の信用乗車方式であり、ICカードは入出場時に簡易改札機にタッチし、ICカードを所持していない時は、券売機で紙の乗車券を購入して乗車することになる。ICカードは乗車駅での簡易改札機による入場処理後は1時間以内に下車駅での出場処理を終える必要がある。また、紙の乗車券は発売後1時間の有効時間がある。また、同日より紅樹林駅で発売当日のみ有効の1日乗車券を販売する(50元。割引期間内は40元)。
2019年3月4日より自転車の車内搭載が可能となった。片道50元(4月末までの約2か月は40元)。2号車と4号車に最大4台固定できる。車両のみの運送は不可で旅客と同時に携行しなければならない。
緑山線開業時は6:30~22:00、19年2月の有料化とともに6:00-24:00に拡大し、終日毎時概ね4本の15分間隔で運行されている(平日早朝一部時間帯のみ12分間隔)。2019年1月に8編成目の列車が納入され、各種検査や試運転を終えると営業運転に投入され、10-12分毎への増便が可能となる。2019年7月1日より10編成目の列車が投入され、日中および平日朝の通勤時間帯が増便された。9月1日からは12分間隔での運行時間帯を平日日中から夕方時間帯に繰り下げ、夕方に増便された。