市川駅
千葉県立国府台高等学校
市川市立大洲中学校
市川市立市川小学校
市川市立宮田小学校
市川市立大洲小学校
市川真間駅 - 北に約500 m離れている。乗換駅指定は受けておらず、連絡定期券は発売していない。
1894年(明治27年) 7月20日:総武鉄道の起点駅として開業(単線)。旅客・貨物の取り扱いを開始。 12月9日:本所(現・錦糸町) - 市川間が延伸開業(単線)し、中間駅となる。
1907年(明治40年)9月1日:鉄道国有法により買収され、帝国鉄道庁の駅となる。
1908年(明治41年) 6月17日:市川 - 船橋間が複線化。 10月14日:小岩 - 市川間が複線化。
1909年(明治42年)10月12日:国有鉄道線路名称設定により総武本線の駅となる。
1933年(昭和8年) 3月15日:両国 - 市川間が電化。 9月15日:市川 - 船橋間が電化。
1959年(昭和34年)12月:南口を新設。
1964年(昭和39年)10月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1968年(昭和43年) 6月:高架化と複々線化の基礎工事が着工。 10月1日:中野駅始発の快速電車の運転が開始され、快速停車駅となる。
1969年(昭和44年) 4月8日:大口貨物の取扱を廃止(西船橋駅に集約)。小口の手・小荷物は従来通り取り扱った。 5月:高架化と複々線化の工事に伴い北越製紙市川工場(現・北越コーポレーション関東工場市川工務部)への専用側線を廃止。 6月1日:貨物の取り扱いを廃止。廃止までは貨車の入れ替え操車を行っていた。 7月6日:0番線新設。 12月7日:新上り線切り替え。その後0番線撤去。
1970年(昭和45年)7月12日:西船橋 - 新小岩間の複々線化・高架化工事の一部が完了。発着が高架ホームに切り替えられた。
2022年(令和4年)度の1日平均乗車人員は52,412人である。JR東日本管内の駅では辻堂駅に次いで第72位である。快速停車駅であるが、通過駅で西隣の小岩駅や西船橋駅より利用者が少ない。西船橋駅には快速が停車しないため、当駅から乗り換える乗客も多い。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日平均乗車人員の推移は以下の通り。