プレミア・オートモーティブ・グループ
その一方、独立メーカーだった時期にはBMWやメルセデス・ベンツなどドイツの高級車ブランドがエントリークラスの車種を拡充させていたためにアメリカでのシェアを奪われていたボルボは、740/940やS70の投入により、手頃な高級車ブランドの成功例のひとつとなった。
2006年に社長兼CEOに就任したアラン・ムラーリーは、PAGの解体に着手した。2006年9月には、消滅した“ローバー”ブランドを、ランドローバーブランドの保護のためにBMWから取得した。2007年には、アストンマーティンの株式の92%をデビッド・リチャーズが率いる投資家グループに売却した。2008年3月には、ジャガーとランドローバーをインドのタタ・モーターズに売却した。2010年には、PAGに最後まで残っていたボルボ・カーズを、中国のジーリーホールディンググループに18億ドルで売却した。