JR東海キハ85系気動車
老朽化したキハ80系気動車の置き換えおよび所要時間短縮のために開発された。1989年(平成元年)2月18日から高山本線の特急「ひだ」で営業運転を開始した。1992年(平成4年)3月14日からは紀勢本線の特急「南紀」にも使用されている。
デザインは剣持デザイン研究所が担当した。1989年(平成元年)の通商産業省グッドデザイン商品(現・日本産業デザイン振興会グッドデザイン賞)に選定された。本系列における意匠をはじめとする基本構成は、以降のJR東海で新製される在来線用車両の多くに基本仕様として踏襲されている。
「南紀」用として製造された普通中間車。カウンター付の車内販売準備室を備える。当初より車椅子対応設備を持ち、客扉や車内仕切扉の幅が広くなっている。定員64名。