ロウアー・マンハッタン-ジャマイカ/JFK・トランスポーテーション・プロジェクト
ロウアー・マンハッタン-ジャマイカ/JFK・トランスポーテーション・プロジェクト(Lower Manhattan – Jamaica / JFK Transportation Project)はニューヨーク市が計画している公共事業プロジェクトで、ロングアイランド鉄道アトランティック支線(英語版)と新設するイースト川渡河トンネルを経由して、ワールド・トレード・センター・トランスポーテーション・ハブそばに建設する新駅と ジャマイカ駅およびジョン・F・ケネディ国際空港を結ぶ計画である。これにより、JFK空港とロウアー・マンハッタンが乗換なしの36分間で結ばれることになり、ロングアイランドからの所要時間も最大40%削減される。また、マンハッタン区内のIRTブロードウェイ-7番街線(2系統・3系統)やIRTレキシントン・アベニュー線(4系統・5系統)、IND8番街線(A系統・C系統)およびBMT4番街線(N系統・R系統)の混雑緩和も期待されている。
ロウアー・マンハッタン-ジャマイカ/JFKトランスポーテーション・プロジェクトはジョージ・パタキ元ニューヨーク州知事の優先政策だったが、後任のエリオット・スピッツァーはIND2番街線やロングアイランド鉄道イースト・サイド・アクセス、 あるいはタッパン・ジー・ブリッジの架け替えに比べれば優先度は低く、費用対効果の面から慎重に評価したいと述べた。