西東京バス楢原営業所
上記2系統は、2020年3月のダイヤ改正時には設定があったが、数週間後に、新型コロナウィルス感染症の影響で特別ダイヤでの運行となった際に運休となり、その後のダイヤ改正時には設定がなくなったが、西東京バスからは何のアナウンスも無いので、廃止か休止かは不明である。近年はいずれの系統も平日のみ運行していた。
16号05:京王八王子駅 ← 八王子駅北口 ← 八日町四丁目 ← 馬場谷戸 ← (みつい台非経由) ← 谷野町 ← 創価大正門東京富士美術館 ← 純心女子学園 ← 滝山城址下 ← 戸吹
ひ05(2代):京王八王子駅 - 八王子駅北口 - 八王子郵便局 - 谷野町 - 創価大正門東京富士美術館 - 純心女子学園
上記2系統は、いずれも2022年4月1日のダイヤ改正時に廃止。
市11:京王八王子駅 - 八王子駅北口 - 本郷横丁 - 市役所入口・元本郷公園東 - 横川町住宅 - 三村橋 - 泉町住宅 - 四谷並木橋 - 松枝住宅
現在も運行している西八王子駅発着の市01と同じく、2005年9月1日の八王子市の三住宅路線再編成によって新設。系統番号も当初は八28だったが、後に市11へ変更された。
2022年4月1日に廃止され、陣11および市12(いずれも恩方営業所担当)に振り替えられた。
市01:西八王子駅 - 市役所南 - 横川町住宅 - 三村橋 - 泉町住宅 - 四谷並木橋 - 松枝住宅
2022年9月12日のダイヤ改正で恩方営業所に移管された。
詳細は「西東京バス恩方営業所#八王子駅・西八王子駅 - 横川町 - 松枝住宅方面」を参照
2001年からはいすゞ・エルガ、2004年からは統合車種の日野・ブルーリボンIIが導入開始された。UDトラックスのバス製造事業撤退後はこれらジェイ・バス製の車種が導入されている。ノンステップバスの大量導入により、2008年に大型ツーステップバスは淘汰された。
中でも、2004年に導入された日野・ブルーリボンII(KL-KV280L1改)は、楢原営業所にのみ新製配置された車種で、全国でも導入例が少なかったが、2022年に最後まで残っていた1台(A20406)が除籍され全廃となった。
2005年以降は、狭隘区間が多いため小型車のRNを使用する路線(暁21・市01など)の中型ノンステップ化が進められ、2005年には日野・レインボーHR(9m車)が集中配置された。このレインボーHRの9m車(PB-HR7JHAE)は、楢原営業所のみに新製配置された車種であったが、2022年9月までに全車が除籍または恩方営業所に転出したため、当営業所からは配置が消滅している。
これに引き続き、RNの代替のため、翌2006年にはいすゞ・エルガミオが新規導入された。また五日市営業所や氷川車庫から日産ディーゼル・スペースランナーRMが転属した。2009年からは日野・レインボーII(PDG-KR234J2)が導入され、RNは全車代替されている。