住吉 (神戸市)
住吉東町4・5丁目および3丁目北東部と住吉宮町3丁目と住吉本町1丁目南部。公家の吉田定房の三男が隠遁したと伝えられる。街道上の細長い宿場町で、地理的にも中心部にあたる。
本住吉神社奥宮建立。
昭和46年(1971年)、渦ヶ森を切り開いて作った住宅地を渦森台と命名。
昭和47年(1972年)、住吉町五介山(魚崎・住吉・野寄3者共有)・西谷山(住吉学園所有林)を灘区へ移管、六甲山町五介山・西谷山とする。六甲有馬ロープウェー全線が東灘区外となる。
昭和49年(1974年)3月、阪神電鉄国道線が廃止。
昭和51年(1976年)、阪急以北の住吉町(西谷川・地獄谷川右岸)、住吉鴨子ケ原町1〜3丁目、焼ケ原・観音林・御影町御影・郡家の各一部を合わせて新住居表示を実施し住吉山手とし、住吉鴨子ケ原町の残りも住吉町赤塚山・御影町西平野の各一部と合わせて鴨子ケ原とした。
昭和60年(1985年)、阪急以南国鉄以北を住居表示実施で住吉本町とする。
平成元年(1989年)、JR住吉駅、改築。駅ビル リブ住吉が完成し、灘神戸生協(現・生活協同組合コープこうべ)が移転。
平成2年(1990年)、JR住吉駅と六甲アイランドを結ぶ神戸新交通六甲アイランド線(六甲ライナー)開通。
平成7年(1995年)1月17日、阪神・淡路大震災(兵庫県南部地震)発生。この地域も最大震度7を記録し、甚大な被害を受けた。
平成11年(1999年)、東灘区総合庁舎が国道2号南側から反対側の北側へ移転。
平成13年(2001年)12月、JR住吉駅南地区再開発事業 KiLaLa 住吉竣工。
平成16年(2004年)12月19日、六甲有馬ロープウェー表六甲線休止。