EBR装甲車
フランス陸軍の軽戦車として75mm砲搭載のE.B.R.(1954)がイベント限定車両として、90mm砲搭載のE.B.R.(1963)がバトルパス報酬車両として登場。
このEBR装甲車の大きな特徴の一つは、八輪ある車輪のうち中央寄りの四輪を持ち上げることが可能であり、必要に応じて四輪式車両にも八輪式車両にもなれるという点である。これにより、市街地などの整地では高速走行が可能な四輪車となり、不整地では接地圧が低い八輪車になることで両方の利点を必要な時に選択することが可能である。なお、同じパナール社が後に設計した六輪式装甲車ERC 90や、ソ連製のBRDM-1およびBRDM-2装甲偵察車も同様の機能を有する。
この車両の最大の特徴は、前後対称の車体にそれぞれ運転席が存在することである。エンジンは全高の低い水平対向エンジンが砲塔の下部に配置され、乗員の配置は前後の運転席に1人ずつ(後部操縦士は無線手を兼任)、砲塔に車長と砲手という配置となり、前後端側の車輪は前後側が共に操行する四輪操舵方式となっている。後に西ドイツが開発したルクス装甲車も車体の前後に運転席を配置しているが、エンジンは後端部にあり完全な前後対照ではない。
主砲の他、副武装として機関銃3梃を装備し、主砲同軸機銃としての1梃の他、車体前後の運転席の下部に固定式に1梃ずつ設置されており、それぞれ前/後部操縦士が射撃する。
なお、本車にはNBC防御能力や浮航能力や暗視装置(夜間戦闘能力)は装備されていない。また、浮航性能もなく、水上航行能力もない。