戦闘機
日中戦争やノモンハン事件、太平洋戦争初期に活躍した日本陸軍の戦闘機。固定式主脚だが格闘性能に優れていた。
ソビエト連邦
(明確な区分はなく、相対的な区別である。)
大戦初中期のイギリス空軍の主力戦闘機。大戦前開発の旧式な構造ながら、イギリス本土防空戦などでは主力戦闘機として爆撃機迎撃に活躍した。
2020年から運用を開始し、ロシアで1番目のステルス戦闘機である。機動性を重視した戦闘機である。
中国
現在開発中のMiG-29から発展したマルチロール機。AESAレーダーや推力偏向ノズル、スーパークルーズなど先進技術が多用されており、機動性はF-22ラプターに匹敵すると言われている。ロシアでは当機及びSu-35については第4.5世代(第4+世代)を更に上回る機体として第4++世代の名称を使用している。
イギリス/ ドイツ/ スペイン/ イタリア
第二次世界大戦前に採用された主力戦闘機。第二次世界大戦初期にも主にイタリア空軍機と戦い、複葉機ながら健闘した。
大日本帝国
戦闘機誕生以来、対空戦闘のための兵装は機関銃・機関砲と相場が決まっていた。第一次世界大戦時には、対気球・飛行船用としてロケット弾を装備した例もある。第二次世界大戦時に再びロケット弾装備が復活し1960年代頃まで使われたが、誘導装置のついたロケット弾、すなわちミサイルに取って代わられる事になる。現代でもロケット弾ポッドを搭載可能な戦闘機は多いが、専ら対地攻撃用である。
アメリカ合衆国
可変翼が大きな特徴。性能を向上させた後期型では、機体性能だけなら西側陣営のF-4を凌駕する性能と評価された。
高い機動力を持ち攻撃任務を行うジェット戦闘機。
登場時『最後の有人飛行機』と呼ばれたスマートな機体。航空自衛隊でも採用された。
ソビエト連邦
Yak-1の発展型。極めて小型軽量であったことから、大戦後期のソ連空軍の主力戦闘機として活躍した。
F-1の後継機としてF-16C/D block40をベースに改良を行った機体。F-15J近代化改修機相当の空対空戦闘能力への改修も行われる。量産型141機の導入予定だったが、主に緊縮予算の影響により削減され、配備数は94機にとどまった。
中国
ミサイル装備を重視して格闘性能を軽視した機銃を持たないジェット戦闘機。ベトナム戦争の空戦で接近戦が頻発し、格闘性能や機銃の大切さを知り誤りに気づくことになった。
中国航空工業集団公司に属する瀋陽飛機工業集団が開発中の機体。本機は中国で2番目のステルス戦闘機であり、全長17m程度の中型の双発戦闘機である。