ホワイト・シティー駅
1947年11月23日、セントラル線の旧ウッド・レーン駅(英語版)に代わり開業。当初は1938年に着工し、1940年に開業予定であったが、第二次世界大戦の影響で延期され、戦後の開業となった。駅舎は1951年英国フェスティバルでデザイン賞を受賞し、記念碑が駅舎正面横に設置されている。
セントラル線の西部地上区間の中では一番都心寄りの駅で、当駅より都心側でトンネルに入る。この駅の前後区間の線路は右側通行になっている(通常は左側通行)が、これはシェパーズ・ブッシュ駅側にかつて存在した旧ウッドレーン駅に反時計回りのループ線が設けられていたことに起因するもので、旧ウッド・レーン駅以西への延伸開業時(1920年)から右側通行であった。
当駅は2面の島式ホームで中線1本をはさむ2面3線の構造の地上駅であり、中線である2番線と3番線の線路は共用となっている。イースト・アクトン駅寄りに引込み線が1線ある。シェパーズ・ブッシュ駅寄りにウッド・レーン電車区がある。
2008年、未来へ向けて近代建築遺産を守るための改装工事が行なわれ、2009年に「2009 National Railway Heritage Awards」を受賞した。