T-64
指揮戦車型。
T-64(ロシア語: Т-64テー・シヂスャート・チトィーリェ)は、1960年代にソビエト連邦が開発した第2世代主力戦車である。
T-64
キエフの大祖国戦争歴史博物館に展示されるT-64A
T-64 BM ブラート
T-64BV
BMPTストラージュ
KhTV-64操縦訓練戦車。
MT-Tエネーイ牽引車。
沿ドニエストル共和国(トランスニストリア共和国)軍のT-64BV。2015年9月2日の独立記念日パレードにて撮影。
ドネツク人民共和国軍のT-64BV。ドネツクの2019年5月9日の対独戦勝記念パレードにて撮影。
ルガンスク人民共和国軍のT-64BV。2022年3月16日撮影。車体側面と前面にはウクライナ軍車両との識別用に「Z」マークが描かれている。
1950年代に入ると第二次世界大戦後の新型主力戦車として、第二次大戦中に開発されたT-44の発展型であるT-54/55が開発され、生産が軌道に乗っていたが、新世代の戦車砲として滑腔砲とそれにより運用されるAPFSDS(装弾筒付翼安定徹甲弾)の開発が始められ、これを搭載する次期新型戦車の開発も開始された。また、この新型砲システムをT-55に搭載し、改良したものがT-62である。
開発はアレクサンドル・モロゾフ技師の開発チームにより、ウクライナ共和国のハルキウ(ロシア語名:ハリコフ)に所在するハリコフ設計局で1958年より行われた。
原型である「オブイェークト430」は1960年に完成し、これはT-62の試作型であるオブイェークト165と同じく100mmライフル砲 D-54TS を搭載している。照準装置には光像合致式(ステレオ式)測遠器を装備し、T-62までのソ連戦車に比べて格段に高い長距離戦闘を可能とした。続いて完成した二次試作車、「オブィエークト432」では主砲を115mm滑腔砲 D-68 とし、6ETs10(ロシア語:6ЭЦ10)型自動装填装置と耐弾複合装甲を装備していた。
オブイェークト430
オブイェークト432
自動装填装置が採用されたことで装填手が廃され、乗員を一人減らしたことで戦車全体の車高を下げることに成功している。
1966年12月には「オブィエークト432」は T-64として正式に採用され、量産が開始されることとなった。