小田急60000形電車
主要機器は4000形通勤車と共通点が多くなっている。
2011年度には6両固定編成・4両固定編成が各1編成ずつ増備された。なお、有楽町線へ直通する「ベイリゾート」については、同線各駅へのホームドア設置の関連で2011年10月以降運行が休止され、2012年3月17日以降は運転終了となった。
前述の通り、計画段階では土休日に新宿駅発着の特急列車に使用することになっていた が、実際に運用についてからは、小田急の特急車両でありながら、臨時に他の特急車両運用に入るか臨時列車としての運行以外には新宿駅発着の運用はなかった。しかし、2012年3月17日からは新宿駅発着で御殿場線へ直通する特急「あさぎり」の全列車と、土休日ダイヤで「あさぎり」と併結する「えのしま11号」 と「えのしま12号」 をはじめ、「さがみ」「はこね」「ホームウェイ」なども含めて新宿発着の定期列車にMSE車が運用されることになった。御殿場線乗り入れに伴い、2011年度に6両固定編成全編成に乗り入れに必要な機器の設置が行われた。
2015年(平成27年)11月には6両固定編成・4両固定編成が各1編成ずつ増備された。
「メトロはこね」運用に入ったMSE車
臨時列車に運用されるMSE車
「あさぎり・えのしま11号」として併結運用に入ったMSE車