函館市交通部500形電車
501(初代)・502 / 1973年(昭和48年)10月1日付。
503・504・506 / 1985年(昭和60年)5月1日付。
507・508 / 1986年(昭和61年)11月1日付。
509 / 1996年7月20日付。
510 - 512/1991年4月30日付。
513 - 515 / 1992年(平成4年)9月30日付。
516・517・519 - 521 / 1993年(平成5年)4月1日付。
518 / 1964年(昭和39年)1月10日付。先述の通り1963年8月の524の暴走による正面衝突事故のため大破し事故廃車。台車と主電動機は706に流用された。
522・523 / 1993年(平成5年)5月15日付。2001・3001の導入によるよる余剰。
524 / 1979年3月(昭和54年)。
525 / 1994年3月(平成6年)3月31日付。2002・3002の導入による余剰。
526・527 / 1995年(平成7年)3月31日付。3003の導入による余剰。
528 / 1997年(平成9年)3月26日付。
529 / 2007年3月31日付。9601導入に伴う余剰。1007・1008とともに2010年ごろまで放置されたが現在は解体撤去された。
本形式は入線時、集電装置としてビューゲルが装備されていたが、1962年(昭和37年)から翌年1月にかけて全車Z型パンタグラフに交換された。