常陸台地
茨城県中央部の那珂川低地以南にあり、恋瀬川低地以北にある台地。大きさは南北30 km、東西25 kmほどあり、水戸市から笠間市友部地区・岩間地区、小美玉市、石岡市東部にわたり、鹿島台地・行方台地につづく。千波湖近くを流れる桜川、涸沼に注ぐ涸沼川、その南の巴川と園部川によって更に4つの台地に分かれ、園部川と巴川に挟まれた台地を東茨城南部台地、那珂川と涸沼に挟まれた台地を東茨城北部台地、その中間にある台地を東茨城中部台地と呼び、恋瀬川と園部川に挟まれた台地を石岡台地と呼ぶ。また、那珂川と桜川に挟まれた水戸市街へ細長く東へ延びる部分は、上市台地とも呼ばれる。台地面は、それらの河川の支谷によって更に樹枝状に刻まれており、台地面は狭く限られており、谷頭に谷田(やつだ)が開田されている。標高は、台地西縁の筑波山麓が40 - 55 m、台地中央付近が26 - 28 m、ここから東部に移るに従って高くなり台地東縁で30 m以上となる。
台地上の陸前浜街道(国道6号)に沿って宿場町が発展し、常陸国府のあった石岡市や、城下町を起源とする県都の水戸市周辺の市街地が発展している。主に陸稲、麦やクリ・ナシなどの果樹栽培が盛んで、乳牛、養豚、養鶏など畜産も行われている。
茨城県西部を流れる鬼怒川と飯沼川の間に挟まれ、北西から南東に延びる台地。北の結城市から南の常総市西部の台地末端までその長さが30 kmに及ぶ。標高は北部で約40 m、南部は約20 mで、南部に向かって緩傾斜し、南部の沖積低地との比高は約1 mと小さく、台地の開析はあまり進んでいない。表面を厚さ約3 mの関東ローム層が覆い、ローム層中に鹿沼軽石層を含む。
主に畑地に利用され、地下水面が深いため樹木栽培に適し古くは桑畑を中心に養蚕業が行われてきた地域である。交通は、北部をJR水戸線と国道50号が横切り、南北を常総バイパスが走っており、北部地域は小山市を中心とする工業衛星都市の影響で工業化が進んでいる。