夜間滞泊
遠軽駅・北見駅・網走駅では駅で留置する。
根室本線では富良野駅・新得駅・帯広運転所・釧路運輸車両所・根室駅で車両滞泊が行われる。池田駅・浦幌駅発着は発着駅と帯広運転所の間を回送される。富良野駅では富良野線列車も滞泊が行われる。
釧網本線では、川湯温泉始発は摩周駅、緑始発は知床斜里駅で夜間滞泊し、それぞれの駅との間に回送列車が運転される。
宗谷本線では名寄運転所(名寄駅)で、名寄駅発着以外に音威子府駅を終着始発にする列車も滞泊している。幌延駅・稚内駅を終着始発とする場合は南稚内駅構内で夜間滞泊を行っている。
スタフ閉塞で運行している路線の場合、北条鉄道・信楽高原鐵道など、スタフの取り扱い駅で滞泊する路線が多い。
ただし、旧くりはら田園鉄道の細倉マインパーク前駅などのように、運転士がスタフを保管しスタフの取扱いがない駅で滞泊する例外もある。
福井鉄道の神明駅では、2006年3月31日まで、毎日同じ車両が滞泊する運用があった(午前9時 - 翌朝7時50分)。
路面電車の場合は車両基地に戻る運用が多いが、福井鉄道の田原町駅やとさでん交通の後免町や蛍橋のように、車庫以外で夜間滞泊する場合もある。