オー＝ビュジェ線
1877年3月29日にブール=カン=ブレス - ラ=クリューズ間がドンブ線会社 (Compagnie de la ligne des Dombes) により開業した。その後、パリ=リヨン=地中海鉄道(Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée,PLM)に統合され、1886年にアンデロ - ラ=キューズ間の路線がディジョン - ローザンヌ間の幹線と接続する。当路線は最大35‰の勾配と300mの曲率半径を有する急な曲線箇所があり、列車運行の難所であった。その後、ベルガルド - ラ=クリューズ間は1990年に旅客輸送が休止されてしまった。ラ=キューズが袋小路状の駅になってしまったことから、リヨンやブルー=カン=ブレスからオヨナやサン=クロード方面へ向かう列車はラ=クリューズで逆転しなければならなかった。ラ=クリューズ駅での方向転換を避けるために、モントレアル=ラ=クリューズに1996年6月1日に新駅が設置されている。
しかし、その後短絡ルートになることから路線の改良が行われることになり、2006年にブール=カン=ブレス - モントレアル=ラ=クリューズがオー=ビュジェ計画のため休止された。ラ=クリューズ - ベルガルド間はカルパティア山脈線として知られる区間である。