JR東日本E259系電車
空港アクセス列車である特急「成田エクスプレス」に使用されていた253系の置き換えおよび輸送力増強を目的に開発され、2009年(平成21年)10月1日より営業運転を開始した。車両デザインは253系に引き続きGKインダストリアルデザインが担当した。
開発に際しては、253系で確立されたブランドイメージを継承しつつ、さらにクオリティの高いデザインにブラッシュアップさせることを目指した。また、日本国外からの旅行者にとっては、日本で初めて乗る特急車両であるという考え方のもとに、日本の文化を感じられる高品質さと、快適な移動空間を提供することを狙っている。
また、E233系以降のJR東日本の電車では、電気機器や保安装置などを二重系とすることにより信頼性と安定性を確保する方針であり、本系列もその方針を継承している。
2009年(平成21年)にグッドデザイン賞(財団法人産業デザイン振興会)、2010年(平成22年)に第53回ブルーリボン賞(鉄道友の会)、2011年(平成23年)に第11回ブルネル賞を受賞。