城端サービスエリア
2005年(平成17年)6月19日から同年9月19日まで、当SAにスマートICが設置されていたが、本格導入は見送られた。その後2008年の東海北陸道全通後の交通量増加によって再び設置する動きが持ち上がったが、結局城端SAへのスマートIC設置は見送られ、当SAから小矢部砺波JCT方面に11.5km離れた地点に南砺スマートICが建設されることとなり、北陸新幹線金沢延伸に合わせる形で2015年(平成27年)3月1日に供用を開始した。
その後、サービスエリア付近にクリエーターの活動拠点が整備されたことなどから、国土交通省が2017年(平成29年)7月21日にスマートIC設置に向けた調査を始めることを決定。2019年(令和元年)9月27日付で国土交通省より新規事業化。2022年(令和4年)4月28日に着工した。2023年(令和5年)12月16日供用開始予定である。利用可能車種はETC搭載の全車種(車長12 m)以下で24時間運用。上下線ともに出入可となる。
2000年(平成12年)9月30日 - 東海北陸自動車道の五箇山IC - 福光IC間の開通に伴い、供用開始。開通当初、当SAを含む区間は暫定2車線での供用。
2020年(令和2年)11月7日 - 当SA - 福光IC間が4車線化。
2022年(令和4年) 4月 - スマートインターチェンジの建設に着手。 12月6日 - スマートICの名称が「城端スマートインターチェンジ」に決定される。
2023年(令和5年)12月16日 - 城端スマートICが供用開始予定。
SA内に設置されている高速バス停留所。パークアンドライドが可能である。