デラウェア・アンド・ハドソン鉄道
デラウェア・アンド・ハドソン鉄道(デラウェア・アンド・ハドソンてつどう、英語: D&H: Delaware and Hudson Railway、報告記号はDH)は、かつてアメリカ合衆国北東部で営業していた鉄道会社である。
1991年にカナダ太平洋鉄道(カナディアン・パシフィック鉄道)の子会社となったが、カナダ太平洋鉄道自身が全ての運行を担っており、デラウェア・アンド・ハドソン鉄道自身は機関車や車両を1両も維持していない。
かつてはニューヨークとカナダのケベック州モントリオールを結ぶ重要な連絡線であった。会社は当初「デラウェア・アンド・ハドソン運河会社」(Delaware and Hudson Canal Company)として発足し、ハドソン川に面したニューヨーク州キングストンから南西へ、デラウェア川に面したニューヨーク州ポート・ジャービス(Port Jervis)へ、さらにペンシルベニア州カーボンデール(Carbondale)にある無煙炭の炭田までを結ぶ運河を建設した。この運河会社が後に、アメリカ合衆国でも最初期の鉄道であるデラウェア・アンド・ハドソン・カンパニーとなり、さらに1968年まではデラウェア・アンド・ハドソン鉄道(Delaware and Hudson Railroad)となった。
デラウェア・アンド・ハドソン鉄道は自身を「アメリカで最も古くから継続して営業している運輸企業」と呼んでいた。
1899年4月28日、同年6月に運河が売却されることを反映して会社の名前がデラウェア・アンド・ハドソン会社(Delaware and Hudson Company)へ変更された。ポート・ジャクソンとエレンビルの間の運河使用権は、ニューヨーク・オンタリオ・アンド・ウェスタン鉄道(New York, Ontario and Western Railway)の支線である、1901年に認可され1902年に開通した、エレンビル・アンド・キングストン鉄道(Ellenville and Kingston Railroad)によって使用されていた。
1903年、デラウェア・アンド・ハドソン会社は、シャトーゲー・レールロード(Chateaugay Railroad)、シャトーゲー・レールウェイ(Chateaugay Railway)、サラナク・アンド・レークプラシッド鉄道(Saranac and Lake Placid Railway)を連合させてシャトーゲー・アンド・レークプラシッド鉄道(Chateaugay and Lake Placid Railway)を設立した。シャトーゲー・レールロードが借り受けていたプラッツバーグ・アンド・ダニモラ鉄道(Plattsburgh and Dannemora Railroad)と合わせて、ニューヨーク州プラッツバーグ(Plattsburgh)の西からレークプラシッドの南へと長い支線を形成した。
1906年、デラウェア・アンド・ハドソン会社はケベック・サザン鉄道(Quebec Southern Railway)とサウス・ショア鉄道(South Shore Railway)を買収し、これらの会社をケベック・モントリオール・アンド・サザン鉄道(Quebec, Montreal and Southern Railway)へ合併させた。