Mi-24 (航空機)
キプロス国家守備隊が保有。2001年-2005年の間にMi-35Pを12機納入。2006年の事故で1機を失う。
関連会社の「アイビス・エア」(航空会社。エグゼクティブ社の「空軍」部門)が運用していた。
アップグレードされたMkIII。エンジンの吸気口にポールボルテックスエンジン空気粒子分離システムを備えた型式。アルジェリアで使用されている。やや反り上がった機首にデネルGI-2単砲身20mm機関砲を装備しており装弾数は840発。Mk.IIIより改修の規模が限定されている。Mi-24 Mk.III Mi-24 Mk.III
初飛行:1969年
主回転翼直径:17.30m
テールローター直径:3.91m
全長:21.50m
全高:3.97m
翼長:6.66m
円板面積:235.00m
空虚重量:7,675kg
通常離陸重量:10,500kg
最大離陸重量:11,000kg
発動機:クリーモフ製 イソトフTV3-117 ターボシャフトエンジン(出力:2,200馬力)2基
超過禁止速度:320km/h
巡航速度:270km/h
限界航続距離:1,000km
実用航続距離:450km
実用上昇限度:4,950m
ホバリング上昇限度:1,400m
乗員:3名
積載量:兵員8名、または担架4台、または1,500-2,400kgの積載物、または外部に2,000kgの積載物
武装:武器搭載量1,275kgまで(6箇所に対戦車ミサイル、ロケットランチャー、爆弾など) 固定武装:12.7mm機銃A-12.7×1(NUB-1可動式銃塔に装備、弾数900発) 対戦車ミサイル(誘導ロケット):9M17P ファラーンガ-M×4 ロケット弾:57mmS-5ロケット弾用 UB-32A-24 32連装ポッド×4基 爆弾その他:OFAB-100×8、OFAB-250×4、RBK-250×4、RBK-500×2、KMGU-2×2、ODAB-500×2、3B-500×2
Mi-35Pを2004年に2機、2006年に5機注文、更に2007年にMi-35を3機発注。
エチオピア空軍
エンジンを換装し、システムも更新した後期改良型。ただし、初期型はMi-24Dとほぼ同等の機体である。1972年に初飛行。新型の対戦車ミサイル9M114 シュトゥールム-Vを運用する。なお、ポーランドではポーランド語の言語上の理由からMi-24Wと表記される。NATOコードでは「ハインドE」と呼ばれた。 Mi-35(Ми-35) Mi-24Vの輸出型。1976年に初飛行。 Mi-35U Mi-35を複操縦化した機体でインドなどで運用されているが、Mi-35Uという名称は正式なものではないと見られている。 Mi-24K(Ми-24К) Mi-24Vの陸軍直協観測機型。ソ連軍のみで使用。現在は、ロシア、ウクライナ、ベラルーシで運用されている。 Mi-24VK-2(Ми-24ВК-2) Mi-24Vの発展型。輸出名称Mi-35VN(Ми-35ВН)。
Mi-24V前期型コンゴ共和国空軍機
Mi-24V後期型ソ連空軍機
Mi-24W後期型ポーランド空軍機
シリア空軍