グルジア軍道
グルジア王国が公式にロシア帝国に併合された1801年以降、 ツァーリのアレクサンドル1世 はアレクセイ・ペトローヴィチ・エルモーロフ(ロシア語版、英語版)将軍をコーカサス駐在ロシア軍の司令長官に任じ、部隊の移動と通信を容易にするために道路表面の改良工事を命じた。イェルモロフが1817年に工事終了を発表したとき、高速道路は「ロシアのサンプロン峠(英語版)」という評判であった。しかし、工事は1863年まで継続し、総額400万ポンド(1860年代としては驚異的な額)を要した。ジェームズ・ブライスの1876年の著作によれば、2車線・3車線道路と「急流をまたぐ鉄橋」における道路品質の高さは、当時のロシアにおいてほとんどまともな道が事実上存在しなかったことを考えあわせると驚異的である。
グルジア軍道は、ザカフカース(南コーカサス)地方の経済発展とロシア・チェルケス戦争において重要な役割を果たした。