マルス (システム)
このため、IC定期券に対応する必要がある場合は現金購入機能を省いてクレジットカード専用としたMV30C・35C・50Cを使用する例もある。
また、MV40・50・60、MR31・32・51・52、MEX、ME4は従来からあったカセットリボン(熱転写)による印刷から感熱印刷方式になった。MV35系列はカセットリボン式と感熱印刷式の双方が存在し、MV35がカセットリボン式でMV35C(クレジットカード専用)・MV35D(現金対応)が感熱印刷式である。感熱印刷式の端末では、2色印字に対応した特殊な感熱紙が使用されている。
MR20型マルス端末。タッチパネル式。現在はMR32・52型に置き換えられ、現存しない。
MR12・20・12W型端末のプリンター(発券機)。ロール紙対応、熱転写印刷式。現在の係員操作型端末は全て感熱印刷式のため、現存しない。
MR11型マルス端末。プリカット紙対応、熱転写印刷式。現在はMR31・51型に置き換えられ、現存しない。
MR31型マルス端末(旅行会社向け)。タッチパネル式で、プリカット紙対応、感熱印刷式。最近はMR51型に置き換えられ、数を減らしている。
MR12W型マルス端末(JR西日本向け)。本体はMR31・32型と同じタッチパネル式で、プリンタはMR12・20型と同じロール紙対応、熱転写印刷式。現在はMR32・52型に置き換えられ、現存しない。
マルス1でコンピュータによる予約システムの実証ができたため、全座席予約・全国展開・乗車券の印刷を盛り込んだマルス101が、次のマルスシステムとして開発された。日立側の形式の付かないマルス1とは異なり、本機の日立側の形式はHITAC 3030である。HITAC 3030はマルス101用に設計されたものであるが、航空の座席予約や銀行のオンラインシステムなどにも使われた。通信時のデータロスト対策やデータ構造の最適化による記憶容量の削減、準備完了ランプ、データエラー発生時再考ランプなどのユーザインタフェースの改良など、大規模なシステムに対応する数々の工夫が講じられた。
マルス101のヒューマンマシンインタフェースは、コンピュータの発達の初期にあったにもかかわらず大変工夫されたものであった。たとえば、予約する区間をシステムに入力するには、駅名のハンコを発券用のホルダにセットすれば、自動でハンコの側面にあるミゾのパターンにより入力される、といったものである。このような工夫は以後のマルスにも受け継がれた。
1963年夏に中央装置は出荷され、1964年2月23日から稼働を開始した。本体は秋葉原駅脇のビルに設置された。しかし、1列4席の列車にしか対応していなかったため、対象となる列車は在来線のみであり、同年10月開業の東海道新幹線の1列5席の座席の予約には対応できず、新幹線の予約の電算化は次の102からとなった。マルス101は、国立科学博物館で展示されている。
1970年1月に万博輸送に向けて稼動。マルス103と同じ能力であり、マルス101は使命を終えた。
温...東北ツアーズ協同組合(2010年に破産廃業) ア...朝日旅行会(大阪) エ...エフコープ生活協同組合
鉄道以外の交通系及び不動産関連 山...山新観光 観...東日観光 立...共立観光 中...ニューワールドツーリスト中国観光 SD...サンデン交通 通...日本通運(日通旅行・2020年度をもって旅行業撤退) J...ジャパンツアーシステム→JALセールス Jホ...JALセールス北海道 JW...JALトラベル西日本 奈...奈良交通観光社→奈良交通 ヤ...ヤマコー→山交観光 内...内外航空サービス 羽...羽後交通観光 BH...ビッグホリデー 空...日本空港ビルデング→羽田旅客サービス HP...羽田旅客サービス 宮...宮城交通トラベル→宮交観光サービス 芙...芙蓉航空サービス M...エムオーエアシステム→エムオーツーリスト
その他 タ...タビックスジャパン P...PTS 本...トラベル日本 防...防長トラベル A...ジャパンアメニティトラベル ツ...京阪津ツーリスト 北...北海道ツアーシステム NK...エヌケーエフ
インハウス系 富...富士通トラベランス Y...ヤマハトラベルサービス FJ...フジトラベルサービス FE...JFEライフ G...グリーンポート・エージェンシー 芝...東芝ツーリスト キ...中部キャラバン H...日立トラベルビューロー N...NECツーリスト
国鉄分割民営化後、初めて鉄道情報システム(JRシステム)が稼働させたシステム。
自動改札機、偽造対策などへの対応を盛り込んだ。1993年2月に稼働開始。当初は2台のM880で運用。その後1997年にMP5800に移行。1999年以降のJRの乗車券原紙の地紋は現行の水色系となっている。片道乗車券の発券のロジックに問題があったことが知られている。