国鉄タキ16500形貨車
タキ16500形は1969年(昭和44年)から1993年(平成5年)にかけて28両(タキ16500 - タキ16527)が日立製作所、日本車輌製造の2社にて製作された。
落成当時の所有者は、昭和電工、周南石油化学、日本石油輸送の3社であった。その主な常備駅は、鶴見線の扇町駅、山陽本線の周防富田駅(その後1980年(昭和55年)10月1日新南陽駅に改名)、東海道本線貨物支線の東高島駅である。
その後、周南石油化学所有車5両は、1978年(昭和53年)10月1日に徳山曹達へ名義変更した。
1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「燃32」(燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合1(大))が標記された。
約25年間に渡り増備されてきたため、系列的にはタキ35000形からの派生車9両(タキ16500 - タキ16508)、タキ17000形からの派生車3両(タキ16509 - タキ16511)、タキ38000形からの派生車16両(タキ16512 - タキ16527)の3つに大別できる。