神流川橋 (関越自動車道)
架設地点は埼玉・群馬県境にあたり、東松山ICから約36 km(キロメートル)に位置する。神流川は架橋地点で川幅がおよそ700 mあり、計画高水流量は2000 m/s(立方メートル毎秒)であった。神流川は利根川水系の一級河川であり治水上重要であること、また、本路線は高速自動車国道であることから河川管理者との協議の結果、平均の支間長を50 mとすることが決定した。なお、神流川右岸側では約30 mの引提計画があることから橋長は約747 mに定まった。
上部工の形式は支間長約50 mから施工性や経済性の観点から鋼連続鈑桁と鋼単純合成鈑桁に決定された。即ちA1 - P1が鋼単純合成鈑桁、A2 - P3が鋼2径間連続非合成鈑桁、P3 - A2が鋼3径間連続非合成鈑桁である。床版は鉄筋コンクリートで、主桁溶接には周囲に人家がないためリベット打ちによる騒音は問題ないとされてリベットが採用された。