優勝内国産馬連合競走
創設当初は年に1回、秋に行われていた優勝内国産馬連合競走は、1918年(大正7年)から春季・秋季の年2回開催となった。出走条件には見直しがあり、1919年(大正8年)から「前季の新馬優勝戦の上位2着まで」から「前季新馬戦の1着のみ」となった。競走は毎年たいへんな人気になり、1921年(大正10年)には、優勝馬には副賞として「花盛器」が授与されることになった。
1928年(昭和3年)にはメートル法が導入され、従来の2マイル(約3218メートル)から3200メートルに改められた。また、この年の大礼開催(後述)から競走名は各内国産馬連合競走に改められ、出走要件は「前季の新馬戦の上位2着」に緩和された。
補助金を出していた馬政局は1923年(大正12年)に農商務省に組み込まれ、さらに農商務省が農林省と商工省に分割されて競馬は農林省の管轄になった。競馬の補助金も農林省が出しており、1932年(昭和7年)から競走名は農林省賞典競走となった。
1923年(大正12年)にようやく競馬法が可決され、15年ぶりに馬券が復活した。
兵庫県の阪神競馬倶楽部(鳴尾競馬場)では長年にわたり馬政局へ関西での連合競走の創設を陳情していたが、1924年(大正13年)にこれが実現した。全国優勝連合内国産馬競走が行われることになり、各内国産馬連合競走として創設された。一般には東京の連合競走と区別して阪神連合や関西連合などと通称されていた。
関西での連合競走創設を受けて東京の優勝内国産馬連合競走の出走条件が変更になり、阪神の各内国産馬連合競走で優勝したものは、東京の優勝内国産馬連合競走には出走できないことになった。こうして「連合競走」は、東西それぞれのチャンピオン決定戦となった。
東京と同じように競走名はのちに各内国産古馬競走になり、さらに1932年(昭和7年)からは農林省賞典競走となった。