吉松駅
2013年度の1日平均乗車人員は116人である。
1903年(明治36年)9月5日:鹿児島線の横川駅(現在の大隅横川駅)から当駅までの延伸にともない吉松駅として開業する。
1909年(明治42年)11月21日:当駅から人吉駅までが開通する。同時に門司駅から当駅を経て鹿児島駅までが鹿児島本線とされる。
1912年(大正元年)10月1日:宮崎線が当駅から小林町駅(現在の小林駅)まで開通し接続駅となる。
1917年(大正6年)9月21日:宮崎県営鉄道の国有化により当駅から宮崎駅をへて広瀬駅(現在の佐土原駅)までが宮崎本線とされる。
1923年(大正12年)12月15日:市棚駅から重岡駅までの開通により豊州本線と宮崎本線の小倉駅から宮崎駅を経て当駅までが日豊本線とされる。
1927年(昭和2年)10月17日:鹿児島本線の八代駅から当駅を経て隼人駅までが肥薩線として分離される。
1932年(昭和7年)12月6日:日豊本線の当駅から都城駅までが吉都線として分離される。
1968年(昭和43年)4月13日:現在の鉄筋コンクリート二階建ての駅舎が落成。
吉松駅(よしまつえき)は、鹿児島県姶良郡湧水町川西にある、九州旅客鉄道(JR九州)の駅である。