都市
例:ニューヨーク・ロンドン・東京・パリ・香港・シカゴ・台北・ロサンゼルス・シンガポール・シドニー・ソウル・ブリュッセル・サンフランシスコ・ワシントンD.C.・トロント・北京・ベルリン・マドリード・ウィーン・ボストン・フランクフルト・上海など。
パリ
ロサンゼルス
ラパス
台北
ワルシャワ
アドリア海の真珠:ヴェネツィア、ドゥブロヴニク
ドナウの真珠:ブダペスト
東洋の真珠:マニラ
極東の真珠:ホーチミン
古代ヨーロッパにおいては、(古代ローマ帝国が、ライバル国のフェニキアとの戦いに勝ち地中海世界の覇権を握り、ヨーロッパではガリア(現在のフランスあたり)や、はるかイングランドの地あたりまでも征服することに成功した結果、ローマ帝国の首都の)ローマが200万人とも推定される巨大都市へと成長した。だがその後、商業の衰退や荘園化、相次ぐ異民族の進入や内乱による都市の破壊が進み、ヨーロッパの都市は軒並み衰退した。
中世の都市人口は、最大でも40万から60万人規模(後ウマイヤ朝の首都コルドバや、東ローマ帝国の首都コンスタンティノポリスなど。いずれもイスラム圏や東方正教会の影響圏)であった。特に、西ヨーロッパでは10万人規模を超えた例はまれであった(百年戦争休戦期のパリが推定28万人, 最盛期のヴェネツィアが推定11万人)。
大航海時代到来後、ヨーロッパ各所に10万人規模を超える都市が出現する。
産業革命後、工業の集積でロンドンが巨大化。数百万人規模の都市となり、19世紀中葉において世界最大の都市となった。その後、各地で工業化が進むにつれ、人口100万人を越える大都市が複数生まれた。
現代では、ヨーロッパの人口停滞を背景に、都市の急成長は見られなくなった。主に、各国の首都が大都市となっている他には、大都市は少ない。
(百貨店・商店街・ホテル・ファストフード店・レストラン)
日本においては、都心にあった百貨店や商店街は、郊外のロードサイドショップや大型ショッピングセンターに押され気味であり、消費者の動向は郊外に移動している。都心の映画館も、徐々に姿を消しつつある。
特別区 東京都区部 - 23区
政令指定都市 - 20市 北海道:札幌 東北:仙台 関東:さいたま、千葉、横浜、川崎、相模原 中部:新潟、静岡、浜松、名古屋 近畿:京都、大阪、堺、神戸 中国:岡山、広島 九州:北九州、福岡、熊本
中核市 - 58市 ※は政令指定都市の人口要件(法定人口50万人以上)については満たすものの指定されていない市 北海道:旭川、函館 東北:青森、八戸、盛岡、秋田、山形、郡山、いわき、福島 関東:宇都宮※、前橋、高崎、川越、越谷、川口、船橋※、柏、八王子、横須賀 中部:富山、金沢、福井、甲府、長野、岐阜、豊田、豊橋、岡崎、一宮 近畿:大津、高槻、東大阪※、豊中、枚方、八尾、寝屋川、姫路※、西宮、尼崎、明石、奈良、和歌山 中国:鳥取、松江、倉敷、福山、呉、下関 四国:高松、松山※、高知 九州:久留米、長崎、佐世保、大分、宮崎、鹿児島※、那覇
施行時特例市 - 27市 ※は中核市への移行を検討、目指している市 関東:水戸※、つくば※、伊勢崎、太田、草加、所沢※、春日部、熊谷、厚木、大和、茅ヶ崎、平塚、小田原※ 中部:長岡、上越、松本※、沼津、富士、春日井※、四日市 近畿:茨木、吹田※、岸和田※、宝塚、加古川 九州:佐賀
都市は人口が密集するため、様々な社会問題が発生するリスクを伴う。こうした都市特有の社会問題を「都市問題」と呼ぶこともある。一般的に人口が多ければ多いほど発生しやすく、また、先進国よりも法整備や財政拠出が十分でない途上国で顕著な傾向がある。都市問題としての課題に次のようなものがある。
環境問題:都市廃棄物、ごみ、大気汚染、水質汚濁
エネルギー供給関連:発電、停電
労働問題:不況、ホームレス、外国人労働者、スラム、所得格差
自然災害:地震、台風、ウイルス(疫病)、ヒートアイランド現象
セキュリティー:犯罪、麻薬、テロ、都市型犯罪、郊外型犯罪、火災、交通事故
住民心理:疎外、孤独、ストレッサー要因(ドメスティックバイオレンス、精神疾患、テリトリーの剥奪)
インフラストラクチャー:水(上下水道、工業用水)、交通問題(交通渋滞、物流など)
都市の経済・都市の構造:住宅、人口(増加・減少)、景観、地価高騰、郊外化、ドーナツ化現象、スプロール現象、インナーシティ、ジェントリフィケーションなど
盆地は山に囲まれているが、土地が比較的広いので、土地を有効活用できる。
例:フェニックス、カトマンズ、ソフィア、マドリード、台北。日本の京都、奈良、甲府、平泉、山口、旭川、盛岡、山形、福島、会津若松、八王子、甲府、長野、松本、飯田、高山、秩父、沼田、津山、飯塚、田川、阿蘇、人吉、都城。
都市の類義語としては、都会や都などがある。
ただし「都市」と呼んだ場合には、規模の大小を問わないのに対して「都会」・「都(みやこ)」というと、規模が都市の中でも特に大きな都市を指す場合が多い。
都市をはかる指標はいくつもある。
たとえば都市の人口規模を表す指標だけでもいくつもあり、「自治体(行政的区分)の人口」、人口集中地区(DID)の人口、「都市圏の人口」など、さまざまな指標がつかわれる。
(※)なお「都市の人口」といっても、先進国の大都市では職住分離が進んでいる場合が多く、中心自治体の範囲と都市機能に主に携わる人々の居住地の範囲が必ずしも一致していないことが多い(たとえば千代田区の昼間人口は約85万人なのに対し、夜間人口は約4万4000人しかいない)。
経済に関するさまざまな統計値も用いられる。
経済力が端的に現れると見られる中心業務地区(CBD)(や都心)の大きさ(面積)を指標にする場合も稀にある。
その地方における中枢機関(特に、道政府。日本の場合にはその地方を総轄する国の出先機関。)が置かれている都市。州都に見られるタイプである。括弧内は、その都市が中心になっている地方。
日本の例:東京都区部(関東)、大阪(近畿)、名古屋(東海)、札幌(北海道)、仙台(東北)、新潟(北陸)、広島(中国)、高松(四国)、福岡(九州)、那覇(沖縄)
日本国外の例:バルセロナ(カタルーニャ)、リヨン(ローヌ=アルプ)、ミュンヘン(バイエルン州)、トゥールーズ(ミディ=ピレネー)、ハノーファー(ニーダーザクセン)、ペルージャ(ウンブリア)、パース(西オーストラリア州)、済南(山東)、広州(広東)、成都(四川)
拠点都市・地方中枢拠点都市
20世紀後半には、工業化の進んだ国だけではなく、途上国でも都市人口が急増した。より良い雇用や教育の機会を求めて、地方から過密都市に多量の人口が流入したためである。中国・インド・パキスタンなどの大人口国家においては、名目で1千万人を超える巨大都市を初めとして、大都市が首都以外に幾つも生まれている。
都市部への一極集中などによって大都市が過密化してくると、地方、国内の拠点だけでなく海外との交流拠点も担うグローバル化が進行するため、地価は高騰し、中心部はより高次な開発が求められるようになる。その結果、中心部に北米の大都市を思わせるような超高層ビルが建ち並ぶ大都市が幾つも見られるようになってきた。経済成長が顕著な中国・東南アジア・インド・中東(後述)については、このタイプの都市が多く、近年は内陸部の拠点都市でもそのような都市形成が行われている。住宅開発も市街地拡大に沿って行われていき、主に自動車道に沿って、中層階級のための団地が延々と建設されていくが、一方で肥大化する都市形成にインフラや交通基盤の整備などが追いつかず、道路渋滞や通勤ラッシュが慢性化している他、その外れには、都心や団地に住めない貧困層が、不法にスラムを形成している例が多い。
滝の近くや、河川交通の終着点に当たる。急流の落差を利用した水力発電が行われ、工業都市が発展する。特に、アメリカ合衆国東部から南東部のアパラチア山脈東麓に広がるピードモント台地東縁には、滝線都市が多く見られる。
例:フィラデルフィア、ボルチモア、ワシントンD.C.、リッチモンド、ローリー、オーガスタ、モンゴメリー、ヘルシンキ