ホンダ・ロードレーサー
ホンダ・ロードレーサーは、本田技研工業が製造したロードレースに使用する競技用オートバイである。
RC144は、RC141を改良した1961年型ワークスマシンのロードレーサーである。エンジンの出力不足と多発するエンジンの故障によりロードレース世界選手権1961年シーズン途中でRC143の後継機である2RC143に道を譲る。しかし、イギリスGP/マン島TTでは、マイク・ヘイルウッドのライディングにより優勝を勝ち取り、2位となったルイジ・タベリはこれまでのラップレコードを破った(ファーステストラップ 25'35"6、平均速度 142.35 km/h)。
RC144の仕様
エンジン - 4ストローク
RC149は、125 ccエンジンを搭載したワークスマシンのロードレーサーである
RC149の仕様
RC180は、4ストローク直列4気筒500 ccエンジンを搭載したロードレース世界選手権500 ccクラス用の試作機である。
RC181の仕様
エンジン - 4ストローク直列4気筒 排気量 - 449.5 cc
NSF250R(エヌエスエフにひゃくごじゅうアール)は、4ストロークDOHC4バルブ単気筒250 ccエンジンを搭載した市販ロードレーサー。2011年12月販売開始。