長浜城下町
明治時代になると、滋賀県最初の「第一小学校」が1581年(明治4年)に設立され、1874年(明治7年)には開知学校と改名した。小学校の設立は、町民の寄付によるものである。また、1877年(明治10年)には第二十一国立銀行が設立され、県下第一の経済力を誇る都市として繁栄を極める。1882年(明治15年)には長浜-敦賀間の鉄道(後の北陸本線の一部)が敷設され、翌年には関ケ原への鉄道が開通。長浜は鉄道と鉄道連絡船の乗り換え駅として、多くの乗降客で賑わった。しかし、その繁栄も束の間、1889年(明治22年)には東海道本線の全通により、日本における東西ターミナルとしての役割を終える。当時の旧長浜駅舎が鉄道記念物として長浜鉄道スクエアに展示されている。
長浜城下町(ながはまじょうかまち)は、滋賀県長浜市にあった長浜城の東に形成された城下町。浅井氏滅亡後の北近江に所領を与えられた羽柴秀吉が、1574年(天正2年)に今浜に築城し、同時に城下町を建設し、町の名前を今浜から長浜に改めた。城は1615年(元和元年)に廃城となったが、長浜の町は琵琶湖の重要港として、北国街道の宿場として、大通寺の門前町、さらに彦根藩の縮緬機業(浜縮緬)の中心地として、近世から近代に至るまで繁栄した。