哈大線
ロシアは1896年の三国干渉との見返りに鉄道敷設権を獲得し、鉄道敷設に乗り出す(東清鉄道)。その南満洲支線として1903年1月に完成した。満洲国時代には大連 - 長春(新京)間は連京線、長春-哈爾浜間は京浜線と呼ばれた(国共内戦の終戦までについてはそれぞれ東清鉄道、南満洲鉄道の項を参照)。
1950年にソ連から中華人民共和国に返還され、日本から接収したインフラを生かし、国力再建の大動脈としてその役目を果たしている。吉林省徳恵駅より北がハルビン局、南が瀋陽局に属している。