苫小牧西港フェリーターミナル
フェリー会社オープンカウンター・オフィス 商船三井さんふらわあ 太平洋フェリー 川崎近海汽船
ポートミュージアム特別教室「Compass(コンパス)」(旧・東日本フェリーオフィス)
授乳室
岸壁側玄関
1月16日 北海道-大洗フェリー航路開設に伴う航路調整で、太平洋フェリー仙台名古屋航路のうち名古屋-仙台-苫小牧を2隻での隔日運航、仙台-苫小牧間を1隻での隔日運航とする。 3月16日 日本沿海フェリー大洗航路就航。
1992年 2月11日 - 通算利用旅客数1,000万人達成。 4月 シルバーフェリーが川崎近海汽船へ合併、川崎近海汽船が八戸航路を運航する。
1993年12月17日 ブルーハイウェイライン(旧・日本沿海フェリー)大洗航路がデイリー運航開始。
1994年12月10日 ターミナルビルリニューアルを完成、北側に半円形ガラス張りの正面出入口を増築。
1997年9月3日 ブルーハイウェイライン東京航路を大洗港寄港とし「新東京航路」とする。
1999年4月 - ブルーハイウェイライン新東京航路の東京-大洗の旅客運送を休止、東京対北海道の旅客輸送を大洗に集約。
2000年4月1日 東日本フェリー仙台航路休止。
2001年7月1日 ブルーハイウェイライン大洗航路が商船三井フェリーに移管される。
2002年6月2日 商船三井フェリー大洗航路が東日本フェリーとの共同運航を開始。
2003年9月26-30日 十勝沖地震による出光興産北海道製油所タンク火災に伴い出入港禁止措置を実施。
苫小牧ポートミュージアム
送迎デッキ(屋上)
苫小牧港開発ターミナル事業部事務所