アウディ・オールロードクワトロ
デビュー翌々年の2001年2月から導入され、全て右ハンドル車であった。
搭載されるエンジンは2.7リットルV型6気筒DOHCインタークーラー付き30バルブツインターボ(250PS/35.7kgm)と、4.2リットルV型8気筒DOHC40バルブ(300PS/38.8kgm)の2種類。トランスミッションは全グレードでマニュアル操作可能な5速ATティプトロニックを採用。グレードは、外装のアルミ・クロームパーツをブラックアウトし内装を簡素化した2.7T SV(2002年4月追加)と豪華なウッドパネルとツートン本革仕様を備えた上級の2.7T、最上級にはエンジン排気量をアップし、タイヤサイズとホイールアーチをさらに大型化、バンパーなどの一部もボディ同色化した4.2(2003年10月追加)の3種類。標準タイヤサイズは2.7T/2.7T SVが225/55R17、4.2は245/45R18。
国内登録台数は2,471台であった。