ホンダ・XLR
XLR250Rの車名で1986年12月1日発表、同月2日発売。MD16型からは以下の変更を実施。
搭載するRFVCヘッドエンジンを低中速トルク重視の観点からFTR250用に開発された内径x行程:73.0x59.5(mm)のMD17E型へ変更 最高出力28ps/8,500rpm・最大トルク2.5kg-m/ 7,500rpmのスペックは変更なし
燃料タンク形状の変更により容量を10→9Lへダウン
後輪サイズを17→18インチへアップ
車重はMD16型比2kg軽量化の121kgへダウン
本型式は1988年まで製造された。