マツダ・CX-4
2016年6月、中国で発売。中国国内において、CX-7の後継車種として販売される。2015年のフランクフルト・モーターショーで初公開されたコンセプトカー「越」(コエル・KOERU)を市販化したもの。
コンセプトはヤング・ライフスタイル・エリート(お金も教養もあり新しい価値観を持つ人たち)をターゲットにした「エクスプローリング・クーペ」。CX-5のプラットフォームをベースにしつつ、全高を180mm、ボンネット高さを70mm下げ、前輪のサスペンションやリア部分のフロア、燃料タンクを新設計し、車高を下げつつ操縦安定性や衝突安全性を保った。
中国市場における(長安を含む)他のマツダ車同様、全車SKYACTIV-Gのみの設定で、SKYACTIV-Dの設定はない。これは、中国における軽油の品質問題からディーゼルエンジンを投入できないためだという。搭載されるエンジンは、2.0 L(PE-VPS 117 kW)と 2.5 L(PY-VPS 143 kW)の 2種類で、2.0 Lエンジンモデルは前輪駆動のみで、トランスミッションは6速MTとスカイアクティブドライブオートマチックトランスミッションが選択可能。2.5 LエンジンモデルはAWDとなり、6速ATを標準装備する。