はなバス
12月2日 - 利用者50万人を達成
2004年(平成16年)
5月21日 - 利用者200万人を達成。 9月1日 - 第5ルートが運行開始。
2010年(平成22年)
10月1日 - 従来から利用客が少なかった第3ルートの東伏見循環を廃止。
2013年(平成25年)
8月1日 - 第3ルートの経路変更と、第4ルートを除く全てのルートでダイヤ改正。同時に運賃改定が行われる。
2014年(平成26年)
4月1日 - 地元の小学生による車内アナウンス(停留所案内)を開始。
2015年(平成27年)
1月25日 - 西東京市マスコットキャラクター「いこいーな」のラッピングバスが運行開始。当日は「西東京市いこいの森公園」でデビューイベントを開催しラッピングバス2台を展示。関東バスのマスコットキャラクター「かんにゃん。」の着ぐるみも登場した。
2016年(平成28年)
4月1日 - 経路変更を含めた運行ルートの見直しを行う。従来の第2・5ルートを整理・統合し、第4ルートの南北ルートを分離、小平市内の花小金井駅へ乗り入れを開始する。
そのため、新町六丁目から西武新宿線東伏見駅を経由して保谷市役所へ向かうコミュニティバスとして、「キャンバス」が運行された。このキャンバスが運行される保谷市を含めた多摩地域では、1980年代に開業した武蔵村山市内循環バスと日野市ミニバス、1995年(平成7年)に隣接する武蔵野市で開業した「ムーバス」があり、キャンバスの開業はこれに続く4番目だった。多摩地域では勿論、全国的に見ても早い開業で、1997年(平成9年)には多摩市ミニバスと町田市民バス「まちっこ」が開業しており、2000年代にかけてコミュニティバスの開業が相次いだ。
西武バス上石神井営業所のコミュニティバス受託としては、1991年(平成3年)8月に運行を開始した「旧・練馬区シャトルバス」に続く2番目で、保谷駅の敷地の一部は練馬区にも跨っている。なお、西武バス全体ではキャンバスに先駆け、新座営業所が1994年(平成6年)に朝霞市内循環バス、1995年(平成7年)に新座市シャトルバス(現在廃止)の受託も開始している。
そのため、以前からの課題である一般路線バスが通行できない公共交通空白地域の解消も含めて、合併後の市民の利便性向上を図るためにコミュニティバスの再編が求められた。これは新たに誕生した西東京市の四大事業とされ、「キャンバス」は2002年(平成14年)3月に「西東京市はなバス」へ生まれ変わった。キャンバスから「はなバス」へ変更された際に担当は上石神井営業所から滝山営業所へ移管され、新設された第4ルートに関しては関東バスの一般路線との競合を避けるために関東バス武蔵野営業所に運行受託されることとなった。車体の色も「はなバス」専用の水色を基調とした新デザインに改められ、新車も導入された。ただし、キャンバス時代から使用されてきた車両は廃車にならず、塗装変更の上で引き継がれた。運行開始にあたり、新たに誕生した市制のイメージアップも重要視されたために乗務員の新規採用時には4名の女性運転士が採用され、運転技術や接遇教育を徹底して行ったとされる。