菜畑駅
1927年(昭和2年)4月1日:信貴生駒電鉄の生駒駅乗り入れに合わせて開業。
1935-37年(昭和10-12年):新生駒駅に改称。
1939年(昭和14年)以前:菜畑駅に再改称。
1964年(昭和39年)10月1日:近畿日本鉄道が信貴生駒電鉄を合併。近鉄生駒線の駅となる。
1977年(昭和52年)7月31日:菜畑 - 南生駒間複線化。
1992年(平成4年)12月13日:高架化。
1994年(平成6年)2月10日:生駒 - 菜畑間複線化。
2007年(平成19年)4月1日:PiTaPa利用開始。
沿線地域のベッドタウンとしての需要の高まりとともに輸送力の増強が図られてきた生駒線において、1970年代から当駅付近の区間では相次いで複線化工事が行われてきた。1977年に当駅から南生駒駅までが複線化されたあと、生駒駅から当駅までは複線化とともに立体交差化も推し進められ、1992年には駅を生駒方へ約120メートル移設のうえ高架化、次いで1994年には同区間の複線化が完了している。