神戸電鉄5000系電車
運転台は2000系を踏襲したツーハンドル式・デジタル速度計で、ハンドルはともに前後操作式であるが、区別のためデスク部分が黒色仕上げとなっている。また、1998年3月のダイヤ改正による80km/h運転開始に際して、4ノッチスイッチが搭載された。車掌スイッチは間接制御式(リレー式)を採用している。
5000系の内装
5000系の運転台
冷房装置は2000系と同じ集約分散式のCU-772K(17,000kcal/h)で、各車に2基搭載する。