尼崎駅 (阪神)
1905年(明治38年)4月12日:阪神本線の開業と同時に開業。なお、尼崎車庫は前年8月に完成している。
1928年(昭和3年)12月28日:伝法線(西大阪線を経て現在の阪神なんば線)が当駅まで延伸される。
1963年(昭和38年)1月20日:ホームの高架化が完了。
1964年(昭和39年) 2月:ホーム有効長を98mから120mに延伸。 5月20日:伝法線が西大阪線に改称。
1972年(昭和47年)10月5日:阪神電鉄としては初の自動改札機を設置。
2001年(平成13年)3月10日:直通特急および特急の停車駅となる。
2003年(平成15年) 7月1日:施設改良工事を開始。これに伴い神戸高速鉄道に駅施設を譲渡。 7月26日:当駅 - 大物駅間立体交差工事に伴い、西大阪線の同区間が単線となる。
2006年(平成18年)11月12日:当駅 - 大物駅間を立体交差へ切替。本線神戸方面と西大阪線のホームを入替、3・4番線が4・5番線に改番。
2007年(平成19年)3月17日:本線大阪方面新ホーム(1・2番線)と、北改札口使用を開始。
2008年(平成20年)2月2日:西大阪線新ホーム(3番線)が使用を開始。北改札口と西大阪線のりばが直接連絡。
2009年(平成21年)3月20日:西大阪線が阪神なんば線に改称し大阪難波駅まで延伸。
2014年(平成26年)4月1日:駅番号導入。
2016年(平成28年)3月19日:区間特急の停車駅となる。