座席指定席
接客設備は通常の2100形と同一で、2つのドアのうち泉岳寺より1つが締め切られ、ヘッドカバーが緑色に交換されていることくらいである。京急では運賃以外に事前予約で300円・車内発売で500円の座席指定券(Wing Ticket)が必要になる。京急の座席指定制度は乗車駅に制限がある点と、指定席と自由席の接客設備に大差がない点で、名鉄・南海・京阪と大きく異なっている。
一方、大手私鉄の全席指定の優等列車や、前述の異制度混結列車では、乗車前に座席指定のある特急券または特別車両券を予め購入せずに、乗車または特別車で着席した場合、車内で座席指定のない特急券または特別車両券を購入する必要がある。その場合、空席または空いた特別席に着席できるが座席は保障されず、座席指定を受けた乗客が来れば他の座席に移動する必要があり、全車または特別車が途中から満席となれば立席利用か一般車利用となり、JRの立席特急券同様だが、料金は座席指定のある特急料金・特別車料金と同額である。
また、私鉄でもJRと同様に、蒸気機関車牽引列車やトロッコ列車など観光・レジャー目的の列車では、優等列車扱いかそうでないかを問わず、座席指定制をとる例がある。大井川鐵道のSL急行、嵯峨野観光鉄道の例が挙げられる。