灘駅
旧駅舎は大変古かったため、エレベーターや多目的トイレなどのバリアフリー設備が設置されていなかった。しかし、近年HAT神戸など地域人口が増加している事もあり、住民の署名活動を経て、駅舎の改築工事が行われる事になった。
工事に際し、地域住民からは、第二次世界大戦・阪神・淡路大震災を乗り越えた旧駅舎は「貴重で歴史的価値があるため保存すべき」との声が挙がっていたが、駅施設を充実させるためには大掛かりな改築工事が必要と判断され、工事開始と共にすべて取り壊され、仮駅舎で営業が行われた。なお、新駅舎の北壁面デザインは旧駅舎のモチーフが取り入れられ、正面部分の外観のスケールもほぼ踏襲されているなど、当時の面影を残している。また、内部は天井が高く開放的なものとなっている。
新駅舎は橋上駅舎化により改札は1ヶ所に集約され、24時間南北往来可能な自由通路が併設された。改札外には南北1ヶ所ずつエレベーターを設置、改札内には各ホームを結ぶエレベーターとエスカレーター・多目的トイレが新設され、バリアフリー対応となっている。
上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。
南側の阪神本線岩屋駅からは直線距離で約200m、北側の阪急神戸線王子公園駅からは約600mある。
タクシー乗り場(駅北口・駅南口)
神戸市立王子動物園
神戸文学館
神戸市立王子スポーツセンター(王子スタジアムを含む。)
BBプラザ BBプラザ美術館
HAT神戸 兵庫県立美術館 人と防災未来センター WHO健康開発総合研究センター 神戸製鋼所本社 グルメシティ(ダイエー) 神戸市立灘さくら支援学校 神戸市立灘の浜小学校 神戸市立渚中学校
神戸市立青陽灘高等支援学校(ここには以前保線基地があった)
神戸市立葺合高等学校
神戸市立科学技術高等学校
神戸市立神戸工科高等学校
神鋼記念病院
南口と阪神岩屋駅との間に旧JR貨物支線(神戸臨港線)の跡がある。一部はそのまま遊歩道として整備されている。