京王バス南大沢営業所
一般路線車 (大型車) M11603号車、いすゞ・エルガハイブリッド
一般路線車 (大型車)M11848号車、いすゞ・エルガ
一般路線車 (大型車) M12228号車、いすゞ・エルガ ※高尾営業所と同じフルカラーLED車両。
一般路線車 (大型車) M20621号車 日野・ブルーリボンII(京王バスカラー)
一般路線車 (大型車) M20607号車 日野・ブルーリボンII(京王電鉄カラー)
一般路線車 (中型車) M21006号車 日野・レインボー(京王電鉄カラー)
一般路線車 (中型長尺車) M30622号車、三菱ふそう・エアロミディMK
一般路線車 (大型車) M31301号車、三菱ふそう・エアロスター ※京王の電車&バス開業100周年復刻塗装車
一般路線車 (大型車) M31744号車、三菱ふそう・エアロスター ※京王ライナーラッピング
一般路線車 (大型車) M31743号車、三菱ふそう・エアロスター
一般路線車 (大型車) M32204号車、三菱ふそう・エアロスター ※導入時よりフルカラーLED行先となっている。
一般路線車 (大型車) M40718号車、日産ディーゼル・UA
空港連絡バスの車両X51212号車、三菱ふそう・エアロエース
一般路線車 (小型車) M79712号車、日産ディーゼル・RN (京王マスク) ※除籍済
一般路線車 (中型車) M49826号車、日産ディーゼル・RM (京王マスク) ※除籍済
一般路線車 (中型長尺車) M49508号車、日産ディーゼル・JP ※除籍済
一般路線車 (中型長尺車) M30806号車、三菱ふそう・エアロミディ ※高尾営業所へ転出済
一般路線車 (大型車) M40516号車、日産ディーゼル・UA ※転出済
多摩美術大学からの移籍車 M39881号車、三菱ふそう・エアロスター ※除籍済
空港連絡バスの車両 X60154号車、日野・セレガR ※除籍済
京王電鉄バス時代は、いすゞ自動車製のLV系(富士重工車体、L尺)が主力で、京王帝都電鉄(当時)が積極的に採用した機械式AT車(いすゞ車の場合はNAVi5)であったことが特徴だった。2006年頃までに除籍されている。同時期には他の営業所でも日野自動車、三菱自動車工業(当時)の機械式AT車が導入されていた。
また過去の特徴的な車両として、三菱ふそう・エアロスター(ニューエアロスター)のM39881号車は、元は多摩美術大学の自家用バスだったものを2004年に中古購入したものである。京王では中古車導入自体が珍しく、ニューエアロスターでは希少な2段サッシ窓を有していたが、その後除籍されている。
2020年現在、国産4メーカーを採用している。
成田多摩センター線:成田空港 - 聖蹟桜ヶ丘駅 - 多摩センター駅 - 南大沢駅 〔東京空港交通〕
羽田多摩センター線:羽田空港 - 聖蹟桜ヶ丘駅 - 多摩センター駅 - 南大沢駅 〔東京空港交通〕
羽田八王子線:羽田空港 - 八王子駅北口 - 京王八王子駅( - 西八王子駅入口 - 高尾駅南口) 〔東京空港交通・西東京バス〕
羽田若葉台線:羽田空港 - 稲城駅 - 若葉台駅 〔東京空港交通〕
羽田八王子線の高尾駅南口発着便は、早朝(空港行き)と夜間(高尾駅行き)のみ。
2006年3月16日に成田多摩センター線、2007年6月1日に羽田多摩センター線を、始発バス停を多摩センター駅から南大沢駅へ延伸したことに伴い、調布営業所から移管された。
2016年12月10日から羽田多摩センター線で、多摩センターにあるサンリオピューロランドと京王バスのコラボレーション企画として、サンリオキャラクターがラッピングされた「サンリオピューロランド号」を運行開始した。さらに2017年7月7日から成田多摩センター線でも「サンリオピューロランド号」第2弾を運行開始した。専用車両は外観だけでなく内装や案内放送なども特別仕様となっている。
2017年12月16日、羽田若葉台線が調布営業所から移管された。