ウエストひかり
ひかり51・56号はR23・R51編成連結の12両編成で運転する日がある。
下り ひかり51号 新大阪06:00 → 博多09:03 ひかり53号 新大阪07:00 → 博多09:59 ひかり55号 新大阪09:30 → 博多12:39 ひかり57号 新大阪19:40 → 博多22:43
上り ひかり50号 博多06:00 → 新大阪09:08 ひかり52号 博多10:00 → 新大阪13:07 ひかり54号 博多19:30 → 新大阪22:29 ひかり56号 博多20:30 → 新大阪23:33
4月1日からはビデオカーを組み込んだ12両SK編成を使用した「ひかり」も2往復で運転を開始した。後に「ウエストひかり」用に改造された。
1988年(昭和63年)3月13日:1日4往復で運用開始。6両WR編成4本。 4月1日:1日2往復でシネマカーの運転を開始。
1989年(平成元年)3月11日:1日7往復に増発。うち3往復はシネマカー、グリーン車つき12両WKV編成。
1990年(平成2年)3月10日: 1日9往復に増発。12両WK編成4本、12両WKV編成2本、6両WR編成1本。
1991年(平成3年)3月16日:1日10往復に増発。全列車新神戸に停車。
1994年(平成6年)12月3日:シネマカー→普通車化とR51のR2への改番により12両WK編成6本のみとなる。
1996年(平成8年)3月16日:新大阪駅 - 博多駅間の7往復のうち4往復を新大阪駅 - 広島駅間に短縮。
2000年(平成12年)3月11日:700系「ひかりレールスター」の運用開始に伴い、「ウエストひかり」1往復と「こだま」1往復のみの運用となる。 4月21日:「ウエストひかり」運用終了。
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ウエストひかりは、西日本旅客鉄道(JR西日本)が1988年から2000年まで山陽新幹線で運行していた「ひかり」の一種の車両・列車愛称。