長野電鉄モハ1000形電車
長野 - 善光寺下間の地下化に際し、2500系導入により半数以上が廃車となったが、モハ1000形1003・1004、モハ1500形1501・1502、クハ1550形1552が河東線屋代 - 須坂間(後の屋代線区間)用として残された。
その後、河東線内での2500系の運用が拡大し、2連運用が置き換えられると1985年(昭和60年)にモハ1003・1004、クハ1552も廃車となり、以後はモハ1501・1502が残され、日中の単行運転専用として使用された。
上述の貫通路設置工事で、モハ1501は両側、モハ1502は湯田中方に貫通扉が設置されていたが、この用途に使用されていた頃、モハ1502は湯田中方正面を踏切事故で破損し、復旧時に非貫通となった。またこのとき復旧側の正面窓ガラスはHゴム支持となり、原型とは異なる形態となった。
1993年(平成5年)には、3500系導入によりモハ1501・1502も運用を離脱した。モハ1501はしばらく動態保存車として運行されていたがその後1999年3月31日付で廃車となり、須坂駅で留置されていたが解体され現存しない。