ホーカー・シドレー ハリアー
ホーカー・シドレー ハリアー
ハリアーGR.3 (展示機)
用途:攻撃機・艦上攻撃機
分類:垂直/短距離離着陸機 (V/STOL機)
製造者:ホーカー・シドレー→ブリティッシュ・エアロスペース
運用者
イギリス(イギリス空軍) アメリカ合衆国(アメリカ海兵隊) スペイン(スペイン海軍) タイ(タイ王国海軍)
初飛行:1960年10月21日 (P.1127)
生産数:281機
生産開始:1967年
原型機:ホーカー・シドレー P.1127
派生型: BAe シーハリアー AV-8B ハリアー II ハリアーGR.5/7/9
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ホーカー・シドレー ハリアー (英語: Hawker Siddeley Harrier) は、イギリスのホーカー・シドレー(HSA; 後のブリティッシュ・エアロスペース)社が開発した垂直/短距離離着陸機(V/STOL機)。
世界初の実用VTOL機であり、まず攻撃機としてイギリス空軍、ついでアメリカ海兵隊に配備されて、イギリス空軍ではハリアーGR.1/3、アメリカ海兵隊ではAV-8A/Cと称された。また艦隊航空隊向けの艦上戦闘機としてシーハリアーも派生したほか、ハリアーも強襲揚陸艦や軽空母での艦上運用が行われた。後にはマクドネル・ダグラスが主体となって全面的に設計を改訂したAV-8B ハリアー IIに発展した。
ハリアーの名は小型猛禽類であるチュウヒのこと。前身である実験機、ケストレルの名前は同じく小型猛禽類であるチョウゲンボウのことである。これらの鳥は、向かい風の中でホバリング(空中停止)をすることがあるため、VTOL機の名称として採用された。
ハリアー IIが完成するまでの繋ぎのため、AV-8Aをアップグレードしたモデル。
レーザーセンサーの追加により機首が伸び、ペガサス Mk.103へのエンジン換装が行われた。40機が新造され、GR.1/1Aもこの仕様に改修された。
インド海軍向けのT.4N。シーハリアー FRS.51のパイロット訓練用。4機生産。