パキスタンの鉄道
またイスラム教の色合いが強いため、車内では男女の座る席が明確に区分される。
なお、国際列車はイラン・インドの両方面に運転されている。
まずイランへは、パキスタン中南部にある都市のクエッタからザーヘダーンまでの国際列車が2日に1本程度設定されている。
その一方でインドへの列車は、カシミール問題など両国の小競り合いによって運行が中断される事が多く、それまで唯一開放されていた国境を通るアムリトサル - ラホール間の列車も、2001年〜2004年にかけて運休されていた。現在では「サムジョウター・エクスプレス」として運行が行われているが、国境審査のため全線46kmに12時間以上を要するなど、至便性はかなり低い。それでも貨物輸送においてはある程度の需要はあり、更に両国の平和維持の象徴としての役割もあるため、2006年2月18日には1965年に第二次印パ戦争で破壊され廃線となっていたムナーバーオ - コークラーパール間の、タール砂漠南部を横断する鉄道も運行が再開された。