1991年のF1世界選手権
AGSのNo.18は開幕から2戦のみ、ヨハンソンがドライブ。
ロータスのNo.12は、第1戦~4戦までをベイリーが、第9戦・10戦・12戦・14戦をバーテルスが、それ以外のレースをハーバートがドライブ。
フットワークのNo.10は、ヨハンソンがカフィの代役として第5戦~第8戦までをドライブ。
ジョーダンのNo.32は、第11戦のみシューマッハ、第12戦・第13戦はモレノ、第14戦以降はザナルディがドライブ。
ベネトンのNo.19は、第12戦以降シューマッハに交代。
フォンドメタルのマシンは、第14戦以降タルキーニがドライブ。
AGSのNo.17は、第14戦のみグルイヤールがドライブ。
コローニは第14戦欠場後、第15戦より服部を起用して再参戦。
レイトンハウスのNo.16は、第15戦以降ヴェンドリンガーに交代。
フェラーリのNo.27は、プロスト解雇に伴い最終戦のみモルビデリがドライブ。
ミナルディのNo.24は、最終戦のみモレノが、モルビデリが抜けた穴を埋める形でドライブ。
ラルースのNo.29は、骨折したベルナールの代役として、最終戦のみガショーがドライブ。