ヴィクトリー級コルベット
本級は、ドイツのリュールセン社(ドイツ語版、英語版)によって開発されたMGB-62型と称される設計を採用している。これは同社がバーレーン海軍向けに開発したアル・マナマ級(FPB-62型)の船体設計を流用して、ヘリコプターの運用能力を省いたものである。またイスラエル製の充実した電子戦装備を配置する必要から、同国海軍のヘッツ級に似た大型の塔型マストを備えているが、このために復原性の問題があり、1992年にはARSA(adaptive rudder-roll stabilizing autopilot)舵減揺装置が装備された。
主機関はアル・マナマ級(FPB-62型)のものが踏襲され、V型20気筒のMTU 20V538 TB93ディーゼルエンジン4基によってスクリュープロペラ4軸を駆動する方式としている。また電源は合計出力408キロワットを確保した。