マツダ・757
4ローターエンジン専用シャシーを備えた767が投入され757はル・マン24時間レースが最後のレースとなったが、トラブルで後退した767を上回る15位で完走している。マツダスピードとしてはこの年のル・マンが最後になったが、その後も静マツレーシング、カタヤマレーシングに放出され1991年までプライベート参戦を続けることとなる。
3月JSPC第1戦富士500km 757E:9位/757:12位
4月JSPC第2戦鈴鹿500km 14位(静マツレーシング)
5月JSPC第3戦富士1000km リタイヤ(静マツレーシング)
6月WSPC第5戦ル・マン24時間 15位(GTPクラス優勝)
7月JSPC第4戦富士500マイル リタイヤ(静マツレーシング)
8月JSPC第5戦鈴鹿1000km 10位(静マツレーシング)
10月JSPC第6戦/WSPC第10戦WEC-JAPAN富士 20位(静マツレーシング)