東武鉄道杉戸工場
1943年(昭和18年)12月1日 浅草検車区杉戸支区(第1工事区)を設置。
1945年(昭和20年)7月1日 杉戸工場(第1工事区)と改称。
1954年(昭和29年)貨車検修開始。
1955年(昭和30年)浅草工場鐘ヶ淵派出所(第4工事区)を杉戸工場に移転。鐘ヶ淵派出所(第4工事区)は杉戸工場(第2工事区)と改称。
1958年(昭和33年)1月1日 杉戸工場(工事区)別職場制を廃止。
1959年(昭和34年)4月 電気機関車の一括修繕を開始。
1960年(昭和35年)貨車の修繕能力向上のため工場を拡張。
1965年(昭和40年)気動車(キハ2000形)の修繕を開始。
1970年(昭和45年)西新井工場から一部の電車の検修を移管し開始。
1983年(昭和58年)貨車修繕を館林検車区に移管。
1987年(昭和62年)杉戸機関区廃止、所属電気機関車は全て館林機関区へ移管。
2004年(平成16年)3月11日 - 8000系8525編成の2両編成が杉戸工場を最終出場。同編成の前面には「さようなら杉戸工場1945-2004」記念のヘッドマークが取り付けられた。
2004年(平成16年)3月31日 - 南栗橋車両管理区(当時)南栗橋工場に統合され、閉鎖。