ロイヤル・オードナンス L7
さらにいくつかの国では、L7が開発される前に開発されたいくつかの戦車(アメリカのM47パットンやM48パットン、ソ連のT-54/55など)についても、火力強化を目的に主砲をL7に換装した型式がある。
イタリアのオート・メラーラやフランスのGIATは、105mm口径の戦車砲を独自に開発しており、イタリアやフランスの戦闘車両に採用されているが、L7が広く成功した結果、これらの砲ではL7系列の砲弾(105×617mmR弾(英語版))が共通で使用できる設計となっている。
ロイヤル・オードナンスは、後継としてロイヤル・オードナンス L11 120mmライフル戦車砲を開発したが、これはイギリスのチーフテン及びチャレンジャー1にしか採用されず、L7ほどの普及には至らなかった。成型炸薬弾(HEAT)や装弾筒付翼安定徹甲弾(APFSDS)など新世代の対戦車弾ではライフル砲は弾頭が過回転になるきらいがあり、第3世代以後の主力戦車では滑腔砲が主流となっている。
しかし冷戦後近年比重が増大した非対称戦下での歩兵支援など通常榴弾の使用機会が多いシチュエーションで105mm砲にはなお需要があり、L7やその弾薬と互換性を持つ砲を搭載するMPF軽戦車(英語版)グリフィンIIや16式機動戦闘車などの新型車両の開発がなおも続いている。