ヴェルナー・ニーファー
ニーファーは1943年から1946年にかけてダイムラー・ベンツで見習いとして働き、工具製作(英語版)を手掛けた。1948年から1951年に国立エスリンゲン工業学校(後のエスリンゲン大学)の夜間コースで学び、それが終わると、1952年にダイムラー・ベンツに大型エンジン製造部門のエンジニアとして再加入した。
1958年にニーファーはフリードリヒスハーフェンに所在するマイバッハ・モトーレンバウ・フリードリヒスハーフェンの製造部門の責任者を任された。同社は1960年にダイムラー・ベンツに買収され、ニーファーは1962年から1969年にかけて同社の経営を担った。
1969年にはダイムラー・ベンツとMANが協働してMTU社を設立し、大型エンジン製造事業は整理され、ニーファーはその内のMTUフリードリヒスハーフェンの経営を引き続き任され、1973年までその経営を担った。
1976年、ニーファーはダイムラー・ベンツの取締役の一人に任命され、生産責任者となり、同社の国内と海外の全ての工場を管轄する立場となる。
ジンデルフィンゲンの工場では、当時成功を収めていたW124用にプレス、塗装を含めた生産ラインを建設し、1日あたりの生産台数を1,600台にまで拡大した。
1977年には商用車のライトトランスポーターシリーズが追加され、1982年には小型セダンのW201(190シリーズ)の生産が始まったことで、乗用車もセダンだけで3系統(大型のW126、中型のW123、小型のW201)となったが、それらの生産体制も整えた。