ルノー・コレオス
全車2.5Lガソリンエンジン+エクストロニックCVT+オールモード4X4-iを採用。欧州市場に設定されるFFモデルやディーゼルエンジン、6速MTは用意されない。日本市場は取り回しを考慮して右ハンドル仕様のみとなった。この手の車種は日本の法規の関係で助手席側フェンダー上にサイドアンダーミラーを装着する(あるいはドアミラー下にカメラを装着する)ケースが多いが、日本仕様はトヨタ・RAV4やホンダ・CR-Vのように助手席側ドアミラー下にサブミラーを加えることでスタイリングを損なわないように配慮されている。ボディカラーはノワールディボワール(ブラックに近いグレー)、グリソーンジュ(ライトグレー)、ブランベルレ(ホワイト)の3色に加えてルージュゴッティーニやブルーソンブルなどのオプション5色を加えた計8色。
2008年3月 - ジュネーブショーにおける市販仕様のワールドプレミア後、翌月4月28日に欧州各国で発表。 9月 - 欧州市場における販売台数が3万台を超える。オーストラリアで販売開始。2009年度販売目標4,000台。
2009年4月 - 中国で販売開始(中国語表記:科雷傲)。5月末までに550台を輸入。 5月27日 - ルノー・ジャポンにより日本で発売開始。
2010年6月24日 - 日本導入1周年記念特別仕様「エディション リミテ ブランシュ」を20台限定で発売。