水間鉄道
水間線: 貝塚駅 - 水間観音駅 5.5 km(第1種鉄道事業者)
水間線は全線単線で、交換駅は名越駅だけである。ほとんどの列車がこの駅で交換する。車庫は水間観音駅に隣接。
このほか、途中の清児(せちご)駅から分岐して、和泉山脈を超えて和歌山県粉河町(現紀の川市)まで連絡する線路を建設する計画を持っていたが、すでに計画は消滅しており、路線建設用に買収していた土地のなかには住宅地になった場所もある。「水間鉄道新線計画」を参照のこと。
1番 南海貝塚駅東口 - 和泉橋本駅前 - 三ツ松団地折返場(王子口経由)
2番 南海貝塚駅東口 - 和泉橋本駅前 - 三ツ松団地折返場(王子経由)
3番 南海貝塚駅東口 - 和泉橋本駅前 - 三ツ松団地折返場(貝塚市役所前・王子口経由)
5番 南海貝塚駅東口 - 和泉橋本駅前 - 貝塚サンヨー前(東貝塚駅前経由)
いずれも2008年11月15日改正で南海貝塚駅東口 - 和泉橋本駅前の区間を廃止し再編された。
9番 南海貝塚駅東口 - 明治乳業前 - 二色南町 - 二色産業団地
10番 明治乳業前 - 南海貝塚駅東口
2007年11月末日までは貝塚駅西口発着であった。2008年11月15日改正で二色南町までに短縮された。
4月1日:水間線で自動列車停止装置 (ATS) の使用を開始。 6月8日:スルッとKANSAI協議会に加盟。
2008年(平成20年) 5月20日:関西佳子が代表取締役社長に就任。鉄道会社では全国初の女性社長となる。前社長で父の関西美津治は取締役に就任。 本社を貝塚市近木1488-8へ移転。
2009年(平成21年) 6月1日: 水間線と路線バス(コミュニティバスを除く)にPiTaPaを導入。水間線は全10駅中8駅が無人駅のため、駅構内ではなく車内にICカードリーダーを搭載する。これについて関西佳子は、叡山電鉄からの助言によるものであると述べている。 PiTaPa導入に伴い、水間線全線でワンマン運転を開始。 同時に、水間駅を「水間観音駅」へ駅名変更。
2010年(平成22年)9月20日:貝塚駅のバリアフリー化を完了。
2011年(平成23年)4月1日:水間線のワンマン運転化により車掌がいなくなったため、女性アテンダントを導入。
2013年(平成25年)3月23日:交通系ICカード全国相互利用サービス開始に伴い、Suica・PASMOなど8種類のICカードにも対応。
2014年(平成26年) 5月4日:水間観音駅の待合室で「まち愛Café みずかめ庵 和」を営業開始。 6月:関西佳子が入社10年を機に、社長職を退き会長となる。