キングマン・リーフ
1922, take formal possession of this island, called Kingman Reef, situated in longitude 162 degrees 18' west and 6 degrees 23' north, on behalf of the United States of America and claim the same for said company.
日本語訳
全ての人々に知らしめる。西暦1922年5月10日、内燃機船パルミラ号から上陸したアイランド・オブ・パルミラ・コプラ社と契約した代理人が、アメリカ合衆国を代表して、西経162度18分、北緯6度23分に位置するキングマン・リーフと呼ばれるこの島を正式に領有し、同社のためにこれを主張する。
1934年12月29日、アメリカ海軍がこの環礁を管轄することになった。1935年、アメリカ航空商業局代表のウィリアム・T・ミラー(英語版)がこの環礁を訪れた。
1935年、パンアメリカン航空はオーストラリアやニュージーランドへの太平洋路線を拡大し、アメリカ領サモアのパゴパゴでストップオーバーする路線の開設を希望した。さらなる中継地が求められ、サモアの北1,600マイル (2,600 km)に位置するキングマン・リーフが、アメリカからニュージーランドへ向かう飛行機の中継地として適していると判断された。キングマン・リーフには、燃料、宿泊、食事を提供する補給船ノースウインド号が配置された。1937年3月23日、ハワイからアメリカ領サモアに向かうS-42BクリッパーII(サモア・クリッパー(英語版)と名付けられ、エド・ムシック(英語版)機長が操縦した)が、キングマン・リーフに到達した最初の飛行機となった。
2000年9月1日、アメリカ海軍はキングマン・リーフの管理権を合衆国魚類野生生物局に移管した。2001年1月18日、ブルース・バビット内務長官は、長官命令3223により「キングマン・リーフ国立野生生物保護区」を創設した。この保護区は、海上に露出した環礁および12海里 (22 km)以内の水域で構成されている。陸地は3エーカー (0.012 km)しかないが、水域は483,754エーカー (1,957.68 km)に及ぶ。この保護区は、他の6つの島とともに「太平洋離島国立野生生物保護区」の一部として管理されていた。2009年1月、ジョージ・W・ブッシュ大統領により「太平洋離島海洋国定公園(英語版)」に格上げされた。