ヘドリー・ドイル・ステップレス・ストリートカー
またそれまでの路面電車車両は車体の前後に乗降扉を設置する場合が多かったが、この車両は中央の1箇所に乗降扉を設置しており、乗客の移動時間短縮や乗降時の検札の簡素化に貢献した。座席配置は2+2人掛け×2の固定式クロスシート(一部ボックスシート)で、両端は運転台側の壁面にも座席が設置されていた。そのため運転台は客席から隔離されており、前面部には安全のためアンチクライマーが設置されていた。
なお、愛称の「ヘドリー・ドイル」(Hedly-Doyle)は、この車両の開発に携わった2人の技師にちなんだものである。またこの電車は他にも以下の愛称で呼ばれていた。
ホブルスカート・カー(Hobbleskirt Car) - ホブルスカートでも支障なく乗降可能な事から名づけられた愛称。
ドラゴン(Dragon) - パシフィック電鉄などアメリカ西海岸の路面電車に導入された車両の愛称。
ビッグ・リジー(Big Lizzie) - ブリスベンの路面電車(英語版)に導入された車両の愛称。