ディッツィンゲン
ディッツィンゲンは、オーバーアムト・レオンベルクの一部であった。19世紀初めのヴュルテンベルク王国建国に伴い、オーバーアムトの行政改革が行われたが、ディッツィンゲンは1938年までその一部に留まった。1868年、シュヴァルツヴァルト鉄道(ドイツ語版、英語版)建設により王立ヴュルテンベルク邦有鉄道の路線網に接続したことで、ディッツィンゲンに工業化がもたらされた。1960年代まで生産を続けたレンガ工場、ヨハネス・フックス KG、蝋製品工場、ドーベルマン製靴工場が大口の雇用主であった。ナチ時代のヴュルテンベルクの行政改革により、ディッツィンゲンは1938年に新設されたレオンベルク郡に属した。国家社会主義者の町長ゴットリープ・ディーツの下で鉄道南部工業地域の拡大が奨励された。しかし、現在のアウトバーン A81号線シュトゥットガルト=フォイエルバッハ・インターチェンジの建設によって初めてさらなる興行的発展の素地が形成された。
ディッツィンゲン市には、旧ディッツィンゲン市と、1970年代には独立した自治体で、ディッツィンゲンに合併したハイマーディンゲン、ヒルシュランデン、シェッキンゲンが含まれる。
旧自治体は市区 (Stadtteil) であると同時に、バーデン=ヴュルテンベルク州市町村法が規定する地区 (Ortschaft) である。すなわち、地区長 (Ortsvorsteher) を代表とする地区議会 (Ortschaftsrat) を有している。地区議会は、各地区の選挙権を有する住民の選挙によって選出される。さらに各地区には、行政庁舎がある。
“Ditzingen - Bibliographie zur Ortsgeschichte”. 2020年5月4日閲覧。
Florian Hoffmann; Herbert Hoffmann (2019). 1250 Jahre Ditzingen & Hirschlanden. Neue Beiträge zur Stadtgeschichte. Heidelberg, Basel: Ubstadt-Weiher
Nina Hofmann; Herbert Hoffmann (2016). Vom Dorf zur Stadt. 50 Jahre Stadt Ditzingen, 40 Jahre Große Kreisstadt. Heidelberg, Basel: Ubstadt-Weiher
ディッツィンゲンは元々、グレムス川(ドイツ語版、英語版)が形成するコンスタンツ司教区(ドイツ語版)とシュパイアー司教区(ドイツ語版、英語版)との境界に位置していた。このためディッツィンゲンは元々、カンシュタット参事会に属すコンスタンツァー教会と三位一体助祭長区グリューニンゲン参事会に属すシュパイラー教会の2つの教会区に分かれていた。1524年から1527年までヒルザウ修道院のベネディクト会士で歴史記者のニコラウス・バーゼリウスがディッツィンゲンのマリエン教区(コンスタンツァー教会)にいた。古くからヴュルテンベルクに属していたことから、ディッツィンゲンでは1534年に宗教改革がなされ、その後何世紀もの間、主にプロテスタントの町であった。コンスタンツァー教会は、今日までこの街の福音主義の主教会であり続けている。シュパイラー教会は、1347年に司教からプフォルツハイムのドミニコ会修道院に移譲され、1565年にヴュルテンベルクが獲得した。この教会はその後(そして現在も)墓地教会として利用されている。現在ディッツィンゲンの市区となっている町でも宗教改革がなされた。4つの教会のいずれもヴュルテンベルク福音主義州教会内のレオンベルク監督管区 (Dekanat) および教会管区 (Kirchenbezirk) に属した。
ルートヴィヒスブルク監督管区・教会管区およびレオンベルク監督管区・教会管区の一部から、1978年に新たにディッツィンゲン監督管区・教会管区が形成された。