グレート・ウェスタン鉄道4120形蒸気機関車
GWRの機関車総監督(Locomotive Superintendant)であったウィリアム・ディーン(在任期間:1877年 - 1902年)によって、3300形(ブルドッグ級)の急行列車牽引専用バージョンとして1900年に設計された。
基本となったのはブルドッグ級の中でも初期の新造グループ(3332 - 3372)であり、車番もこれの続番が割り当てられている。その一方で大きな設計変更が行われており、その形状は原型機とは異なったものとなっている。
シリンダーを車輪間に並べて配置し、弁装置も内側スティーブンソン式、という基本構成には何ら変わりはない。だが、動輪径の拡大、それに主台枠の全面的な設計変更という2つの主要部設計の変更で、その印象はかなり異なったものとなった。
特に後者は本形式の外観に大きな影響を及ぼし、ブルドッグ級初期車やデューク級などに残されていた優雅なビクトリア朝の面影が払拭され、リベットの並ぶ実用本位の無骨な姿に一変した。
なお、この新設計台枠はブルドッグ級の後期新造グループ、および本形式の直接の後継機種である3700形(シティ級)にも継承されている。