和木駅
1991年(平成3年)3月:和木町がJR西日本広島支社へ当駅の設置を打診。
1992年(平成4年)6月:和木町議会で岩国駅 - 大竹駅間にJR新駅の設置を要望する決議がなされる。
1996年(平成8年)1月:和木駅設置期成同盟会が発足。
2002年(平成14年)12月:岩国市が窓口となりJR西日本と協議を始める。
2003年(平成15年)9月:JR西日本との協議窓口が、岩国市から和木町へと変更される。
2004年(平成16年)11月:当駅の基本構想・基本設計が完了する。
2006年(平成18年) 10月13日:JR西日本が、鉄道事業法に基づく事業基本計画の変更認可申請(当駅の設置申請)を、国土交通省中国運輸局長に対して行う。 10月27日:中国運輸局より、当駅の設置認可が下りる。
2007年(平成19年) 6月27日:駅建設工事着工。 9月19日:JR西日本が新駅の名称を正式に「和木駅」とすると公表。
2008年(平成20年)3月15日:山陽本線の岩国駅 - 大竹駅間に新設開業。
2016年(平成28年)3月26日:ダイヤ改正に伴い、快速シティライナー(土曜日・休日のみ運転)の停車駅となる。
2018年(平成30年) 7月6日:平成30年7月豪雨で山陽本線が被災し、営業休止となる。 7月9日:海田市駅 - 岩国駅間運転再開により営業再開。快速シティライナーは休止。
2019年(平成30年)3月16日:休止中だった快速シティライナーが正式に廃止され、普通列車のみの停車に戻る。
2020年(令和2年)3月14日:シティライナー復活により、再びシティライナーの停車駅となる。