スーパーカブ (小説)
公式のスピンオフコミックス『スーパーカブRei』に登場する、礼子の幼馴染。礼子よりは5歳年上であるが、身体は小さい。祖母が礼子の実家で家政婦をしている。兄がおり、兄のバイクのカタログを礼子に見せたりしているが、自身はベスパを愛車としている。
礼子が北杜市に移ったあとも夏休みを利用して礼子の一人暮らしぶりの様子を見に来てしばらく滞在したりと、世話を焼いている。
監督の藤井俊郎は本作のテレビアニメ化で、作品の空気感を重視し、舞台である北杜市の中で実存観を伴って暮らす登場人物たちの世界を、少し離れた場所から見つめるような手法で描くことを意図したとしており、実写作品のようなカメラアングルも意識されている。また、テレビアニメ版では実写フイルムの銀残しの手法を意識して画面の彩度を抑え、主人公・小熊の心が動いた場面のみ彩度を少しだけ色鮮やかに変化させるという、実写映画で用いられるカラーグレーディングを意識した演出が全編に取り入れられ、それによって灰色の世界で生きていた主人公が、カブを手に入れたことをきっかけに少しずつ生活の彩りを取り戻していくさまを表現している。また本作はBG(美術)のみのシーンが他アニメに比べて非常に多く、第1話Aパート156カット中半数近い約60カットがBGのみとなっているが、兼用BGを多くすることで効率化を図り、本番ボードの一発描きを使用することで、作成枚数を抑えている。
音声関連はフィルムスコアリングを採用。
高校卒業を間近に控え、大学進学と引っ越しの準備、当座の資金のためにバイク便の仕事に励む小熊だが、ある日カブで走っている途中で突然Uターンするタクシーと接触し、大腿骨骨折の重傷を負ってしまう。突然降って湧いた不自由な入院生活の中、小熊は境遇も性格も異なる3人の女性患者との入院生活を送ることになる。
声 - 茅原実里
小熊がクーリエのアルバイトを始めた際に届け先の甲府の高校に勤務している教師で書類のやりとり相手。 漫画版では林 みのり(はやし みのり)という名前が設定されている。
文芸部の顧問であるが、その日焼けした容姿から小熊は当初体育教師か運動部の顧問と思っていた。また椎の窮地を救うため、小熊と礼子が機材を借りに訪れたとき再度登場。小熊や礼子が乗ってきたカブに魅せられ、自分も実家に眠っている祖父のカブを整備することを考える。山梨県外の出身。
その後小熊に親戚が経営する医療検査会社のアルバイトを紹介している。
アニメ第4話では甲府一高の文学部顧問と紹介している。
後部のスチールボックスを外し、FRPのバイク便ボックスを積む。ただし小熊はこのカブの不必要な注目を浴びない無個性さを気に入っており、目立つ個性をつけるような改造を避けている。
小説版第1巻の中盤で小熊が普通自動二輪免許を取得したのに伴い、ブロック修正(シリンダー内径を拡大するボーリング加工とオーバーサイズピストンへの置換)により49ccから52ccへとボアアップされ、法的な手続きを行って白ナンバーの原付一種から黄色ナンバーの原付二種の区分へと改造された。これにより、排気量50cc未満の原付一種に課せられている30km/hの低い法定速度や、二段階右折などの不自由から脱却した。
小説版第3巻(高校3年夏の富士登山登頂)、小説版第5巻(高校3年1月における入院事故)、小説版第7巻(大学1年目4月の入学式直前の事故)、およびカクヨム版の「大学編」(大学1年目の晩夏から初秋頃)で、それぞれ無謀な使用で酷使したり、事故に遭って大破したりしているが、外装を激しく損傷したりフレームの変形で修理不能により全損と判定されたりした際にも、DIYでの部品交換や修理によって何度も蘇り、走行可能な状態へと修復された。
なお先行して執筆された「大学編」は後に執筆された本編と設定が異なっており、小熊は大学進学後もスーパーカブ50に乗り続けていることになっているが、後に執筆された小説版第7巻では大学入学時に全損した際にメインマシンの座を後述のスーパーカブ90に譲り、部品取り車という名目で引き取られた後に修復されたスーパーカブ50は春目へと譲渡されている。
第1巻の結末で、小熊が修学旅行で礼子と二人乗りをした際に、礼子はこの郵政カブを手放す決意を小熊に打ち明ける。小熊は書籍版で礼子の心情を「今の(郵政)カブに向けていた気持ちが終わった」と解釈するが、漫画版では「明るく振る舞っているけどただの強がり」と解釈している。
比較的簡単に修理可能な損傷で済んでいたことから、礼子が手放した後はシノさんの中古バイク屋に引き取られて修復されるが、手放す前に部品取りが行われており、後部の郵政業務用大型ボックスは以降の愛車となるハンターカブに引き継がれる。 礼子のハスラー50 カクヨム版第1巻にのみ登場する、礼子が所有しているスズキ・TS50(ハスラー50)。オフロードタイプの原動機付自転車で、車体色は黄色。書籍版、漫画版、テレビアニメ版では前述の郵政カブに車種が差し替えられ、登場しない。 富士登山で損傷して手放すのも、カクヨム版以外に登場する郵政カブと同様。カクヨム版の設定では富士登山に使用された際に、車格の異なるスズキ・ハスラー125の事故車から流用したエンジンへと強引に換装されている。
小説版第2巻の結末(アニメでは最終話)で椎が購入する、ホンダ・リトルカブ。車体色は水色。小径の車輪と4速ミッション、電子制御式の燃料噴射装置を備えており上り坂に強く、旧来のキャブレター式を愛好する礼子や小熊のカブと比べ、冷間時にも安定し低燃費で標高の変化にも強い。
格安の中古車として売られていたもので、椎が値切れるだけ値切った後、半分は自費、半分は父親への借金という形で購入費用を捻出した。積載のために水色の後部ボックスを取り付け、それをトートバッグを流用したカバーで包んでいるが、ボックスの色がポリバケツを連想させることや、カバーの柄が椎の下着の好みと同じであることから、劇中ではそのことを幾度も弄りのネタにされている。
小説第6巻の終盤で、椎は反対する両親を説得してこのリトルカブで東京の大学入試会場に向かい、小熊らから密かに見守られながらも挑戦を成し遂げた。
セミレギュラーとしてたびたび登場し、主に乗っているプレスカブのパンク絡みのシチュエーションで小熊の前に現れる少年。具体的な年齢や名前は描写されておらず、登場するたびにルックスの描写が変化している。小熊もこうした少年と何度も顔を合わせていることに思い至る描写がないなど、登場する少年がすべて同一人物かどうかは曖昧に描かれている。漫画版には小熊が鎌倉に行く途中の道中で登場する場面があるが、テレビアニメ版には未登場。
カブに対して深い愛着や執着心を持つものの、小熊とはその方向性がずれており、特に小熊が重視している車体の整備に疎いことなどから、登場するたびに小熊から白い目で見られている。ただし当初はパンクの修理の手際はかなり悪いものだったが、登場する少年はその度に腕を上げている様子も見せている。アニメファンであるらしく、愛車のカブを痛車仕様にしている。また女性と絡む描写もある。