三菱・デリカD:2
ハイブリッド車のグレード体系は「HYBRID SX(ソリオと同一名称)」、「HYBRID SZ Navi Package(ソリオ「HYBRID SZ」の全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車に相当)」、「CUSTOM HYBRID SV Navi Package(ソリオバンディット「HYBRID SV」の全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車に相当)」の3グレード。これにより、デリカD:2は5グレード、デリカD:2カスタムは2グレードの7グレードとなった。
2017年9月1日 - デリカD:2のみボディーカラーの入れ替えを行い、「クォーツピンクメタリック」を廃止する代わりに、デリカD:2カスタム専用色であった「ミッドナイトバイオレットメタリック(有料色)」がデリカD:2でも選択可能となり、デリカD:2専用色であった「ブーストブルーパールメタリック」は「スピーディーブルーメタリック」に入れ替えとなった。
2017年10月 - 「HYBRID MX」の4WD車が廃止され、2WDのみの設定となった(ソリオは継続設定)。
2018年8月2日 - 一部改良が発表され、同日より発売が開始された。 「e-Assist」の一つであるFCMに夜間歩行者検知機能が追加されるとともに、新たに後方誤発進抑制機能、後退時ブレーキサポート、アダプティブクルーズコントロール、ハイビームアシストが追加された。装備面では「HYBRID MX」を除くすべてのグレードにパドルシフトが装備された。 また外観では、ノーマル、カスタム共に15インチアルミホイールのデザインが変更されたほか、ノーマルはフロントロアグリルにメッキを追加、カスタムはフロントを一新し、フォグランプもLED化された。
2WD車において、CVTオイルを低粘度化し、CVT内の摩擦抵抗(フリクション)を低減したことでJC08モードにおける燃費を0.6km/L向上(20.0km/L→20.6km/L)。これにより、平成27年度燃費基準を達成した。 6月22日 - 同年6月18日のソリオの改良を受け、同様に一部改良。 特別仕様車「S AS&Gホワイトリミテッド」において、CVTオイルを低粘度化し、CVT内の摩擦抵抗(フリクション)を低減して燃料消費を抑えたことにより、JC08モードにおける燃費を0.6km/L向上(21.2km/L→21.8km/L)。また、全車においては可変間欠ワイパー及び防眩ルームミラーの採用、リア乗降用グリップの追加、タイヤ/アルミホイールを14インチから15インチに、ヘッドレストの大型化やスライドドア補強などの安全に関する法規制強化に対応した。また、ボディカラーの「メロウブロンズパールメタリック」を廃止した(この時点でボディカラーはソリオより1色少ない6色展開となり、「ルナグレーパールメタリック」はデリカD:2では未設定であった)。 10月10日 - アイドリングストップ機構「オートストップ&ゴー(AS&G)」を標準装備した新グレード「S AS&G」を追加。併せて、全グレードでボディカラーの見直しを行い、「クラッシーレッドパール」と入れ替えでデリカD:2では未設定だった「ルナグレーパールメタリック」を追加した(「クラッシーレッドパール」はソリオでは継続設定)。
2013年12月5日 - マイナーチェンジ。