神戸電鉄三田線
路線距離(営業キロ):12.0 km
軌間:1,067 mm
駅数:10駅(起終点駅含む)
複線区間:岡場駅 - 田尾寺駅間、横山駅 - 三田駅間
電化区間:全線電化(直流1,500 V)
閉塞方式:自動閉塞式
最高速度:80 km/h
IC乗車カード対応区間: PiTaPaエリア:全線
沿線は神戸三田国際公園都市など宅地開発が進んだため大阪・神戸双方への通勤・通学路線となっており、輸送力増強のため全線複線化を望む声もあるが、1983年(昭和58年)の複線化工事認可以来、1991年(平成3年)に横山駅 - 三田駅間、1998年(平成10年)に岡場駅 - 田尾寺駅間が完成したのみで、その他の区間については沿線開発による地価高騰から複線化用地の買収が進まず、また、神戸電鉄の経営状態から総事業費400億円(1997年時点)と見込まれる費用の捻出が難しいことから、ほとんど進捗していない。
1995年の阪神・淡路大震災では、大阪と被災地を結ぶ連絡ルートとして利用された。
2022年3月12日以降の日中1時間あたりの運行本数は以下のとおりである。