大船渡港
野々田埠頭:5万トン岸壁、5千トン岸壁。
茶屋前埠頭:1万トン岸壁。
永浜埠頭(仮称):工事中。
山口埠頭(仮称):工事中。
清水(しず)埠頭(仮称):工事中。
1992年(平成4年)3月:野々田地区港湾整備事業の一環として「サン・アンドレス公園」が完成。
1999年(平成11年)9月:東北地方の拠点港湾に位置付けられる。
2005年(平成17年):「ポート・オブ・ザ・イヤー2004」グランプリ(情報誌『港湾』を発行する日本港湾協会の企画)を受賞。
2006年(平成18年) 1月11日:大船渡国際港湾ターミナル協同組合が設立され、大船渡港にハーバークレーンが設置される。大船渡駅等の改築や港湾周辺の町作りに関する協議も始まる。 クルーズ客船「飛鳥II」が初入港(東北地方で初)。
2007年(平成19年)4月下旬:大船渡港と韓国の釜山港(興亜海運)を結ぶ外国貿易コンテナ船の定期航路が開設される(岩手県初)。
2009年(平成21年)2月:「クルーズ・オブ・ザ・イヤー2008」特別賞(日本外航客船協会の企画)を受賞。
2011年(平成23年) 3月11日:マグニチュード9.0の東北地方太平洋沖地震が発生し、最大波高9.5mの津波に襲われた大船渡港は大船渡市ともども甚大な被害を受けた(東日本大震災)。 4月11日:被災地支援のために商船三井が岩手県の各港に派遣したクルーズ客船「ふじ丸」が、一つ目の目的地である大船渡港に寄港し、大船渡市の避難者を船上サービスで支援し始める。同船はその後、大船渡港に3日間、釜石港に2日間、宮古港に2日間停泊し、大船渡市1,786人・釜石市593人・宮古市2,072人、計4,451人の避難者がこれを利用した。