宮崎神宮大祭
参考として開催日の後に該当する年を記載する。
例祭が日曜日 - 11月1日、11月2日(2003年、2008年)
例祭が月曜日 - 10月31日、11月1日(1998年、2009年)
例祭が火曜日 - 10月30日、10月31日(1999年、2004年、2010年)
例祭が水曜日 - 10月29日、10月30日(2005年、2011年)
例祭が木曜日 - 10月28日、10月29日(2000年、2006年)
例祭が金曜日 - 10月27日、10月28日(2001年、2007年)
例祭が土曜日 - 10月26日、10月27日(2002年)または11月2日、11月3日(1991年)
資料によって御神幸祭が「10月下旬の土曜日・日曜日に開催」と記載されていることがあるが、上記のように御神幸祭の開催が11月にずれ込む年もある。
ミスシャンシャン馬は神賑行列の目玉とされる出し物。
シャンシャン馬は鵜戸神宮へ参拝する新婚夫婦が乗っていた馬のこと。1940年10月に宮崎市で開催された日向建国博覧会で、当時の宮崎商工会議所会頭であった岩切章太郎(後の宮崎交通社長)の提案によりシャンシャン馬20頭をパレードに出したことが原型となった。
1949年に宮崎交通の協賛で開始された。最初の2年は宮崎市内から「代表」となる花嫁を選出。1951年から宮崎県内の各市からの代表制となった。1971年と1972年は宮崎交通の社員からの選出となったが、1973年に「宮交シティ開業記念」として宮崎市と周辺の町からの代表制となった(ここまでは宮崎交通が全額負担)。2000年は公募制となり、2001年からは協賛企業の女子社員が「ミスシャンシャン馬」として選出されるようになった。協賛企業は50万円を協賛金として出している。
1960年代以降「なんでもありのマンネリ化」や「神賑行列が広告的であること」、「行列が長すぎること」が度々指摘されるようになるが、1990年代にはこの状況が深刻化し御神幸行列の本来の意義も失いつつあるようになった。1985年(雨天のため1日のみの開催)の観客数は28万人で以前とさほど変わらないが、1990年代以降は減少の一途を辿り、1994年には29万人、1997年には25万人、更に2000年には15万人にまで落ち込んだ。
この対策として2003年から3か年計画で「神武さま」の改革が実行された。初年度(2003年)には「神武さま広場」を高千穂通り(県道25号)に設け御神幸行列と神賑行列を分離。神賑行列に参加していた団体をこちらに参加させた。更に2005年には神武東征を参考に再現した「おきよ丸」が完成し、御神幸行列の静寂度を高めた。改革が終了した2005年の観客数は18万人と2000年の数値は上回ったものの、2008年には15万5,000人と従来の数値に戻っている。
1785年 - 御神幸祭に関する記述がみられる最古の年。
1876年 - 宮崎神宮(当時は宮崎神社)公式の資料に御神幸祭に関する記述のある最古の年。これを根拠として1876年が宮崎神宮大祭の始まった最初の年とされる。
1877年 - 西南戦争のため中止。
1880年 - 宮崎市中村町の住民が御鳳輦(神輿)の渡御を嘆願。これが許可され御神幸の範囲が拡大される。
1899年 - 宮崎神宮(当時は宮崎宮)の社殿改装のため1906年まで中止。
1907年 - 宮崎神宮の改装が完了し、御神幸行列が復活。
1909年 - 御鳳輦を新調。御神幸行列が現在のスタイルに改められる。
1912年 - 明治天皇の崩御に伴い中止。
1913年 - 瀬頭に御旅所が建築され、例祭を含めて4日間の開催となる。
1914年 - 昭憲皇太后の崩御に伴い中止。
1927年 - 大正天皇の崩御に伴い中止。
1940年 - 流鏑馬武者行列が登場。
1944年 - 御神幸行列を1日に短縮。
1945年 - 例祭のみ実施し、御神幸行列を中止。
1949年 - ミスシャンシャン馬が登場。宮崎市内から代表者を選出。
1950年 - 宮崎神宮御神幸祭奉賛会を設立。宮崎商工会議所が主体となった。
1951年 - ミスシャンシャン馬を宮崎県内各市からの代表制とする。この年のみ中央御旅所を設け、御鳳輦はここで2泊した。