国鉄T17形コンテナ
1968年(昭和43年)度に鉱物油専用クレーン取り扱い可能タンクコンテナとして富士重工業にて2個が製作された。その後増備されることなく少数コンテナとして運用された。
タンク体は、普通鋼(一般構造用圧延鋼材)製で厚さ80 mmグラスウール断熱材で覆われておりキセ(外板)をその上に装着した。また内部には、4往復の蒸気加熱菅を装備した。荷役方式は、タンク上部の液入口からの上入れ、鏡板下部の液出弁を用いた下出し方式である。寸法関係は全長3,240 mm、全幅2,300 mm、全高2,350 mm、荷重5 t、自重1.4 t、容積5.6 mである。
1985年(昭和60年)度に全数(2個)が廃止され形式消滅した。その後日本貨物鉄道(JR貨物)にて復活使用されたが短期間の使用にとどまり1993年(平成5年)度に再度形式消滅した。