三菱ふそう・エアロエース
エンブレム装着宮城交通
エンブレム非装着東京空港交通
2019年4月に発売されたエレベーター付きバス京成バス
エンブレム非装着小田急箱根高速バス
エンブレム装着JR東海バス
2018年9月27日に発売されたエレベーター付きバス東京空港交通
札幌観光バス
直結空調搭載パノラマ観光バス
ハイウェイライナー西肥自動車
ハイウェイライナー京福バス
ハイウェイライナー車間センサー搭載ジェイアールバス関東
ハイウェイライナー直結空調搭載日本交通 (鳥取県)
ハイウェイライナー直結空調・車間センサー搭載新潟交通
またラジエーターはベルト駆動から、日野・セレガと同様の油圧によるシャフト駆動に変更され、ラジエーター位置も後方から見て右側から左側に変更され、左側のルーバーの直後にラジエーターが配置され、BKG-代には無かったエンジンルームの左側にもルーバーが設けられている。さらにはリアボンネットに「BLUETEC」のロゴシールが貼り付けられている。これがBKG-車との区別ができる識別点となっている。
また、新排出ガス規制対応による重量増に対しては、ハイデッカーの一部車種に軽量サスを設定し、従来車と同等の乗車定員を確保している。
エンジンもダイムラー社と共同開発の6R10型に変更された。最大トルク・出力とも旧来の6M70型と同じであるが、最高出力の発生回転数は2000rpmから1800rpmになり、実用域でのトルク特性も若干向上したほか、静粛性も一段と向上している。
なお、今回から空調システムは直結式・サブエンジン式ともデンソー製に一本化されており(ただしオプション設定で従来の三菱重工製もあり)、UDトラックスへの供給車はLKG-AS96VPとなる。
エアロバス・ハイデッカP-MS725S阿寒バス
エアロバス・ハイデッカ 直結クーラー車P-MS725S東京空港交通
エアロバス・ハイデッカP-MS729SA改ジェイアール東海バス
エアロバス・ハイデッカ(短尺車)P-MS725Nミヤコーバス
エアロバス・ハイデッカM(クイーンバージョン)P-MS729S阿寒バス
エアロバス サンシャインデッカP-MS715S下津井電鉄