ヘルベルティンゲン - イスニ線
1935年ドイツ国防軍がウアラウ森の中に陸軍弾薬製造・整備部隊(Heeresmutationsanstalt)を設置して、ロイトキルヒ - ウアラウ間は軍事的に重要となった。軍事施設までは2.5 km長さの連結線が新設されて、軍用列車がよく運行された。その故にウアラウ停車場は普通駅となった。
ヘルベルティンゲン駅は町の中心部から遠いので、第二次世界大戦の前にヘルベルティンゲン・オルト停車場が町の近くに開設された。
この路線で最も有名な列車は、2003年までフライブルクとミュンヘンの間で運行されたクレーバー急行(Kleber-Express)であった。現在のミュンヘン - チューリヒ区間を走行するユーロシティ・エクスプレス系統列車の経路と比べると、キースレク - ミュンヘン区間が一致する。このECE88列車はキスレク - ロイトキルヒ区間を走行するものの、中間駅では停車しない。
地域運送の場合、ヘルベルティンゲン - バート・ザウルガウ間ではネッカー=アルプ=ドナウ運輸連合(Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau)の運賃システムが適用されている。バート・ザウルガウ - ロイトキルヒ区間の運賃システムはボーデン湖・オーバーシュヴァーベン運輸連合 (Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund、bodo) の区域内に属する。
ヘルベルティンゲン - イスニ線(ヘルベルティンゲン - イスニせん、ドイツ語: Bahnstrecke Herbertingen–Isny)はバーデン=ヴュルテンベルク州ヘルベルティンゲンとロイトキルヒを結ぶ鉄道路線である。現在ロイトキルヒ - イスニ区間は廃止されている。