ダブルタイヤ
シングルタイヤに比して以下の利点と欠点を持つ。
利点 後輪のパンク、バーストに対する走行性能の冗長化が図れる。 小型トラックにおいては、あるサイズのダブルタイヤに対し同一外径・同一耐荷重性能の幅広シングルタイヤが存在する場合があり、幅広シングルタイヤに比べてダブルタイヤの幅の細いタイヤは単価が安い場合が多いため、バーストなどにより1輪のみ交換する際の費用は安くなりやすい。 同性能のシングルタイヤと比較してタイヤ外径を小さくすることができ、低床化を図れる。
欠点 車軸当たりのばね下重量(ホイールとタイヤの重量)が増すために乗り心地や積荷への振動が悪化しやすい。 ホイール総数が増えるために、タイヤの消耗により全数を一度に交換する場合においては、交換工賃がシングルタイヤより高騰しがちになる。