バルセロナ交通局
A.が市有の企業として設立。
1968年 - トロリーバス廃止。
1969年 - Tranvías de Barcelona, S.A.がバルセロナ交通株式会社(Transports de Barcelona, S.A.)に社名変更。
1971年 - 青線(Tramvia Blau)を除いて路面電車廃止。
1979年 - バルセロナ都市鉄道とバルセロナ交通がバルセロナ市営交通(Transports Municipals de Barcelona)として共同経営開始。
1986年 - 都市圏交通拡張計画がバルセロナ交通局の支援の下開始される。
1992年 - 低床バス導入。
1995年 - 身体障害者に完全に適合した地下鉄2号線が開業。
1997年 - 地下鉄2号線がサグラダ・ファミリアからLa Pauまで延伸。
1998年 - 地域バス路線開設。
2001年 - 運賃統合。
1922年6月8日 - アルフォンソ13世がエスパーニャ広場を横切る地下鉄の公式な起工式に出席したが、実際には1924年まで着工されなかった。Esteban Terradas技師によって指揮された工事はスペインで初めてオーストリアトンネル工法で施工された。
バルセロナには最新鋭のトラム路線も存在するが、バルセロナ交通局では観光用に歴史のある青線(Tramvia Blau)を運行している。