びわ湖浜大津駅
江若鉄道の浜大津駅跡地に建設することとなり、地鎮祭と起工式を挙行。
1981年(昭和56年) 4月12日:京津線と石山坂本線の停留場を新駅舎に統合・移転。 7月31日:移設・統合化工事が完成。 10月3日:浜大津総合ターミナルが完成し、現在の形となる。
1986年(昭和61年)5月16日:浜大津駅、石山寺側に回生電流吸収装置を設置、使用開始。回生電流は浜大津駅の照明などに利用。
1993年(平成5年)11月 - 翌年3月頃:京津線の4両化に伴い、ホームを南に延長。また京津線車両が折り返すための引き上げ線も4両対応化された。
1998年(平成10年)10月1日:ホームと橋上駅舎間のエレベーター使用開始。
1999年(平成11年) 3月31日:駅舎改良工事を竣工。 10月3日:滋賀県「住みよい福祉のまちづくり賞」を受賞。
2007年(平成19年)4月1日:PiTaPaが利用可能となる。
2008年(平成20年)8月:医療法人社団洛和会より寄贈を受け、AEDを設置。
2014年(平成26年)3月8日:改札階とプラットホーム間のエスカレーターの更新工事が完成、使用開始。
2016年(平成28年)11月:耐震補強工事竣工。
2017年(平成29年) 8月4日:ホームの行先表示機を更新。 8月7日:コンコースの行先表示機を更新。
2018年(平成30年)3月17日:駅名をびわ湖浜大津駅(びわこはまおおつえき)に改称。