2005年のトルコグランプリ (ロードレース)
ヘルマン・ティルケの設計により同年完成したイスタンブール・パークを舞台に、トルコで初めてのグランプリが開催された。
125ccクラス決勝では、6台の集団バトルを制したマイク・ディ・メッリオがグランプリ初優勝を遂げた。2位にはマティア・パシーニ、3位には2戦連続の表彰台となる小山知良が続いた。ポイントリーダーのトーマス・ルティは5位で完走を果たしたが、ランキング2位のミカ・カリオはファイナルラップに痛恨の転倒リタイヤを喫してしまった。これでルティが23ポイントという大きなアドバンテージを持って、最終戦バレンシアを迎えることとなった。
250ccクラスでは、前戦にチャンピオンを確定させたダニ・ペドロサを抑えきり、ケーシー・ストーナーがシーズン5勝目を挙げた。これでストーナーは年間ランキング2位を確定させた。
MotoGPクラスでは、グレシーニ・ホンダのマルコ・メランドリがチャンピオンのバレンティーノ・ロッシを抑え、最高峰クラス初優勝を遂げた。これで年間ランキングではメランドリが195ポイントで単独2位に浮上、ニッキー・ヘイデンが186ポイントで追う状況となった。