トヨタIMVプロジェクト
2005年 アルゼンチントヨタ(TASA)が新型ハイラックスをサラテ工場で2月28日から生産を開始。IMVの生産開始5ヵ国目となった。2005年10月からはSUV(ハイラックスSW4)の生産も開始した。トヨタでは、TASAを中南米向けのピックアップトラックおよびSUVの供給中核拠点として位置付け、年間生産6万5000台の7割を中南米約20ヵ国に輸出する。
タイでも、スチールホイールを定時稼働で年間300万本を生産できる体制を05年に整えた。トヨタのIMV向けを中心に、他の日系メーカーにも納入している」
矢崎総業、PASI、PEMI :2005年4月11日のTMMIN主催サプライアー会議でIMV賞を受賞。
富士精工:2003年インドネシアにIMVに先行対応し工場を建設
フコク:IMV(トヨタ世界戦略車)の部品製造のフコク東海ゴムインドネシアは、期初計画の年間売上を大幅に上回る受注で増産が続く。
シロキ工業:タイ・アマタナコン市にシロキタイランドを設立。設立3年目で単年度黒字化。IMVの生産開始に伴い生産を拡大したことにより大幅に売上を伸張。
トヨタコミュニケーションシステム(現:トヨタシステムズ):IMVプロジェクトをサポートするグローバルサプライチェーンシステムを開発運用。アジアを中心に展開し、地域主力工場における生産計画作成や生産指示、国境を越えた部品手配などを支援している。
豊田通商、トヨタデジタルクルーズ(現:トヨタシステムズ) 2002年11月1日:共同出資でTTNetwork Integration ASIA Pte. Ltd(以下TTNI社)を設立。アジアにおけるシステムネットワークインテグレーション(以下SI)の構築及びサポート
村上開明堂:2006年タイ、ムラカミ・アンパス・タイランド(MATCO=マトコ)に新工場を設けIMV向けドアミラーの供給を開始。