Yak-24 (航空機)
Yak-24は、それまでヘリコプター専業ではなかったヤコヴレフ設計局で中型のミル Mi-4を補完する大型輸送ヘリコプターとして設計され、試作初号機は1952年7月3日に初飛行した。本機は1,700 hp のシュベツォフ ASh-82V 星型エンジンを装備し、通常のソビエト連邦製ヘリコプターとは異なりタンデムローター配置をしており、「Letayushchiy Vagon (Летающий вагон) - '空飛ぶ客車'」というあだ名を付けられた。Yak-24のエンジンとトランスミッションは既に単発のMi-4で実証されているものと同じものであったが、Yak-24では成功した設計とはならなかった。2基のエンジンは各々が片方又は双方のローターを駆動できるように繋がっていたが、この構造は強烈な振動を引き起こした。問題が部分的に解決した後、新しいヘリコプターの量産命令が出され1955年から生産が始まった。