営団07系電車
LED表示器の最大表示文字数が12文字ではなく11文字となっているため、西武車両ではスクロールしない部分(例:[この電車は 新木場 ゆき]、[ つぎは 新 桜 台 ]など)が常にスクロールして表示された。また、準急や快速などの運用の場合はスクロールせずに表示された。
車外スピーカーによる乗降促進ブザーは、電子音によるブザーが鳴動した後に「ドア(登場時は「扉」)が閉まります、ご注意下さい」の音声が2回流れる。
自動放送装置を搭載する。東西線転籍後の自動放送装置はJR・東葉高速線内には対応しておらず、東西線内のみで使用される。
有楽町線時代は西武線や東上線にも対応していた。また、他の自動放送搭載車と同様に平日朝夕ラッシュ時の一部時間帯は有楽町線内では英語放送や乗り換え案内放送が流れなくなる。ただし、日本語での次駅案内や「これから先は、カーブが多く電車が揺れますのでご注意下さい」と注意を促す放送は流れる。これは東西線への転籍後も同じである。
正面と側面にLED式の種別・行先表示器(1つの表示器に表示)を設置する。書体は明朝体とし、側面のみ英字併記である。東西線転籍後は05系に準じたROMを使用しており、表示内容は同系列のLED表示車とほぼ同じである。
種別表示色は快速・東葉快速(東快)の表示は赤色、通勤快速(通快)は緑色で表示される。有楽町線(西武線内)時代は準急・快速の表示は緑色、急行(定期列車では運用なし)は赤色で表示される。なお、両線とも各停運用では種別の表記はせず、また側面の種別表記のみは枠付きで表示される。
各客用ドア上部にLED文字表示による車内案内表示器(1段表示式)を設置し、ドアチャイムを設置する。東西線転籍後は、05系第24編成以前に合わせて乗り入れ先の中央線・総武線・東葉高速線内では(例:三鷹 ゆき)、固定表示になる。
有楽町線時代の編成は乗り入れ先の東武・西武線内でも表示し、そこでも東京地下鉄からの各種案内が表示された。