国道122号
現行の道路法(昭和27年法律第180号)に基づく二級国道として初回指定された1953年(昭和28年)際は、122号は前橋水戸線として指定されていた。1963年(昭和38年)に一級国道50号への昇格に伴って欠番となり、同日新たに指定された日光東京線に採番された。
起点の神橋交差点から南下すると日足トンネルをくぐり、足尾の谷沿いの区間がしばらく続く。この区間は渡良瀬川・わたらせ渓谷鐵道と並行しているほか、途中には草木ダムが存在している。みどり市大間々地区の市街地付近で関東平野に入る。群馬県桐生市の上桐原交差点で道路が90度曲がり、ここを境に山岳地帯の風景から、東京まで続く市街地の風景へと大きく変化する。埼玉県北部の郊外を走るバイパス道路周辺は、田園地帯となっている。
栃木県 日光市
群馬県 みどり市 - 桐生市 - みどり市 - 桐生市 - 太田市 - 邑楽郡邑楽町 - (邑楽郡大泉町) - 館林市 - 邑楽郡明和町
埼玉県 羽生市 - 加須市 - 久喜市 - 白岡市 - 蓮田市 - さいたま市(岩槻区 - 緑区) - 川口市
東京都 北区 - 豊島区
栃木県 国道119号・国道120号(日光市・神橋交差点) E81 日光宇都宮道路清滝IC(日光市・清滝IC交差点) 国道120号(日光市・細尾大谷橋交差点)
群馬県 国道353号(みどり市・大間々六丁目中交差点) 国道50号(桐生市・広沢町四丁目交差点、太田市・只上交差点) E50 北関東自動車道太田桐生IC(太田市) 国道407号(太田市・安良岡北交差点) 国道354号東毛広域幹線道路(大泉町・上小泉交差点(八重笠道路)、館林市・小桑原交差点)
埼玉県 国道125号行田バイパス(羽生市・須影交差点) 国道125号加須羽生バイパス(羽生市・下川崎交差点) C4 首都圏中央連絡自動車道白岡菖蒲IC(久喜市・白岡菖蒲IC入口交差点) 国道16号岩槻春日部バイパス(さいたま市岩槻区・加倉南交差点) E4 東北自動車道浦和IC(さいたま市緑区) 国道463号越谷浦和バイパス(さいたま市緑区) 国道463号(さいたま市緑区・大門交差点) 国道298号(川口市・西新井宿交差点)
東京都 東京都道311号環状八号線(環八通り、北区・赤羽交差点) 東京都道318号環状七号線(環七通り、北区・神谷陸橋交差点) 東京都道501号王子金町市川線(明治通り、北区・王子駅前交差点) 国道17号(白山通り・中山道、豊島区・西巣鴨交差点) 東京都道305号芝新宿王子線(明治通り、豊島区・西巣鴨交差点)