しずてつジャストライン浜岡営業所
運行系統および主要停留所 新静岡 - 静岡駅前 - 東名静岡 - 吉田インター入口 - 吉田町役場 - 根松榛原警察署入口 - 静波海岸入口 - 相良営業所 - 地頭方辻 - 堀野新田 - 浜岡原子力館前 - 浜岡営業所 - 御前崎総合病院 (103)
概説 現在も運行中の「特急静岡相良線」のうち、浜岡営業所、町立浜岡病院(現 御前崎総合病院)まで運行する系統を担当していた。 2007年(平成19年)に相良営業所 - 御前崎総合病院区間を牧之原市・御前崎市自主運行バスとして分離した。これに伴い路線名も「特急静岡相良線」となり、浜岡営業所 - 新静岡間の直通系統は廃止となった。 2021年(令和3年)1月16日 - 「特急静岡相良線」に新たに浜岡系統が誕生し浜岡営業所 - 新静岡間の直通運行が復活したが、相良営業所の移転に伴い浜岡営業所 - 相良営業所区間は国道150号バイパス(金谷御前崎連絡道路)を経由し、途中停車は無い。
概説 掛川駅、菊川駅、金谷駅、島田駅を起点に小笠、榛南地域に路線網の拡大を図りたい大井川鉄道との競願交渉の末に1950年代後半に開設された路線である。 金谷駅から仁王辻を経由して浜岡町を結ぶ菊川営業所浜岡支所の管轄路線であったが、1980年代半ばに仁王辻まで区間を縮小し菊川営業所の管轄する「菊川仁王辻線」に整理統合され廃止となった。
相良局前 - 地頭方海岸 - 堀野新田 - 浜岡営業所 - 御前崎総合病院 特急静岡御前崎線の相良営業所 - 御前崎総合病院区間を2007年(平成19年)4月1日に分離して開設された。 この路線は特急静岡相良線の送り込みを兼ねていたため、特急静岡相良線の車両が共用で使用されていたが、静岡相良線の浜岡までの延長に伴って一般車での運行となっている。 2020年(令和2年)10月25日、相良営業所移転に伴い、発着場所を相良局前(国道473号上)に変更。
1919年(大正8年)10月20日 - 池新田村に東遠自動車運輸株式会社が設立され、堀之内 - 池新田間の乗合自動車事業を開始した。
1921年(大正10年)6月27日 - 池新田自動車株式会社が設立され、東遠自動車運輸の事業を承継した。
1925年(大正14年)2月10日 - 堀之内軌道運輸株式会社が池新田自動車を買収し、同社の事業を承継した。
1935年(昭和10年)7月 - 堀之内軌道運輸が軌道営業を廃止し、乗合自動車事業を藤相鉄道株式会社に譲渡した。
1943年(昭和18年)5月15日 - 静岡電気鉄道、静岡乗合自動車、藤相鉄道、中遠鉄道、静岡交通自動車の5社の戦時統合によって静岡鉄道が設立され、堀ノ内駅前に堀之内自動車車庫が開設されるが、鉄道輸送の優先と資源物資の不足などにより乗合自動車事業は中断されていった。
1948年(昭和23年)- 静岡鉄道が増資を行い市外の路線の復興のために組織を整備し、袋井営業所堀之内営業区と池新田分区を開設した。
1958年(昭和33年)6月1日 - 機構改正により菊川営業区が菊川営業所、浜岡分区が菊川営業所浜岡支所(小笠郡浜岡町池新田2716-2)となった。
1960年(昭和35年)から1963年(昭和38年)の「運賃改定申請書 諸届綴 稟議書」に綴られていた「静岡鉄道主要路線図」には、浜岡町停留所と御前崎停留所付近に「自動車々庫」と記載されている。