土佐くろしお鉄道中村線
土佐白浜から浮鞭までは荒磯沿いを走り、入野松原を横目に中村に至る。入野松原の沖はホエールウォッチングの名所で、観光船のフリをした漁船に乗ってニタリクジラを追いかけることができる。中村駅のすぐ手前で綺麗な川を渡るが、これは四万十川の支流の後川(うしろがわ)で、四万十川本流と交わるには同駅を越えて宿毛線区間に入らなければならない。
川奥信号場 - 荷稲駅間にはループ線がある。そのほとんどは第一川奥トンネル(長さ2,031m)内に収まっているためループ区間での見せ場はないが、川奥信号場通過中に谷間を眺めると、中村方面に続く2条のレールの存在を確かめることができる。
管轄(事業種別):土佐くろしお鉄道(第一種鉄道事業者)
路線距離(営業キロ):43.0 km
軌間:1,067 mm(狭軌)
建設主体:日本鉄道建設公団(現 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構)
駅数:15駅(起終点駅含む)
複線区間:なし(全線単線)
電化区間:なし(全線非電化)
閉塞方式:単線自動閉塞式 CTC、PRC
交換可能駅・信号場:3(川奥信号場、土佐佐賀駅、浮鞭駅)
最高速度:110 km/h
最小曲線半径 窪川駅 - 伊与喜駅間:250 m 伊与喜駅 - 中村駅間:280 m
最急勾配:23 ‰(川奥信号場 - 荷稲駅間)
ワンマン運転の各駅停車が窪川駅 - 中村駅・宿毛線宿毛駅間で運転されている。窪川駅 - 若井駅(川奥信号場)間は、土佐くろしお鉄道の列車のほかに、JR予土線の列車も乗り入れている。
窪川駅 - 中村駅間での運行本数は特急列車と同数の1日下り9本、上り9本(2022年3月12日現在)であり、下り最終列車の発車時刻が窪川発18時33分(中村着19時32分)と非常に早い。上りの最終列車は中村発20時21分(窪川着21時29分)であるが、この列車の終点・窪川駅からの接続は無しとなっている。