高峰サービスエリア
閉鎖された上り線(亀山方面側)は加速車線・減速車線が無く、丁字路の形態をとっているため本線からサービスエリアへの分流、サービスエリアから本線への合流が極めて困難であった。一方下り線(天理方面側)もかつては同様の形状を取っていたが、こちらは後に加減速車線が設けられている。
なお下り線側からは奈良盆地の天理・橿原方面を一望できる。
(26) 福住IC - 高峰SA(天理方面のみ) - (27) 五ヶ谷IC