2020年のイギリスツーリングカー選手権
初参戦/再参戦
2019 Mini Challenge UKのチャンピオン、ジェームズ・ゴーナルがTradePriceCars.comからデビューする。
アンディ・ニートは2016年にハルフォーズ・ユアサ・レーシングで参戦して以来の復帰を果たし、モーターベース・パフォーマンスの3台目をドライブする。
オリー・ブラウンはTeam HARDからデビューする。
ジャック・ビュテルはCiceley Motorsportからデビューする。
トム・オンスロー=コールは2013年シーズンにTeam HARDおよびエアウェーブス・レーシングから参戦していたが、Team HARDに再び加わり、オウルトン・パークで負傷したオリー・ブラウンの代わりとして復帰する。
ルノーUKクリオカップに参戦していたジェイド・エドワーズはPower Maxed Car Care Racingからデビューする。
ロブ・オースティンは2018年シーズンにDUO Motorsport with HMS Racingから参戦していたが、Power Maxed Car Care Racingからスラクストンで復帰する。
4度のルノーUKクリオカップチャンピオンであるポール・リベットはGKR TradePriceCars.comからデビューする。
ジャック・コンスタブルはPower Maxed Car Care Racingからクロフトでデビューの予定であったが、医学的な理由で撤退する。
ジェシカ・ホーキンスはPower Maxed Car Care Racingからスネッタートンでデビューする。
グリン・ゲディーは2018年シーズンにAmD Essexから参戦していたが、それ以来の復帰となる。
スバルは2019年シーズンいっぱいでチームBMRとの4年間の契約が終了し、シリーズにはマニファクチャラーとして参加しない。チームBMRは他のチームの車を設計するためにBMRエンジニアリングとしてブランド名を変更する。BMRエンジニアリングは後にレーザー・ツールズ・レーシングと技術提携を結び、2020年に2台の車をエントリーできるようになった。
Excelr8 MotorsportはMG6 GTからヒュンダイ・i30 ファストバック N パフォーマンスへ切り替えた。
BTCレーシングは2台体制から2020年シーズンは3台体制に拡大する。
Team HARDはフォルクスワーゲン・CCから、元ウェスト・サリー・レーシングのBMW 125i M Sportに切り替える。
AmDTuning.comはマーク・ブランデルをスポーティングディレクターに迎え、マーク・ブランデル・モータースポーツと改名した。
モーターベース・パフォーマンスは第3世代のフォード・フォーカス RSから新しい第4世代のフォード・フォーカス STに切り替えた。
1 2 “Rory Butcher secures Motorbase return”. TouringCarTimes. (2020年1月31日). https://www.touringcartimes.com/2020/01/31/rory-butcher-secures-motorbase-return/ 2020年1月31日閲覧。
1 2 “Series returnee Andy Neate completes 2020 Motorbase line-up”. TouringCarTimes. (2020年3月4日). https://www.touringcartimes.com/2020/03/03/series-returnee-andy-neate-completes-2020-motorbase-line/ 2020年3月4日閲覧。
1 2 3 4 “Mike Bushell to kick-start Power Maxed Racing return”. TouringCarTimes (2020年8月19日). 2020年8月19日閲覧。
1 2 “Jade Edwards secures Silverstone seat for BTCC debut”. TouringCarTimes (2020年9月9日). 2020年9月9日閲覧。
1 2 “Rob Austin secures late Thruxton call-up with Power Maxed Racing”. TouringCarTimes (2020年9月17日). 2020年9月17日閲覧。