熊谷駅
1883年(明治16年) 7月28日:上野駅 - 熊谷駅間の日本鉄道第1期線(現在の高崎線)の駅(当時終着駅)として開業。当駅は高崎線内で浦和駅・上尾駅・鴻巣駅と並んで最も古い駅の一つとなっている。 10月21日:日本鉄道第1期線が当駅から本庄まで延伸(以降前橋まで延伸される)。
1901年(明治34年)10月7日:上武鉄道(当時)開業。
1906年(明治39年)11月1日:日本鉄道国有化。
1909年(明治42年)10月12日:上野駅 - 前橋駅間の鉄道路線が、分割・名称設定により、当駅は大宮駅 - 高崎駅間の高崎線の駅となる。
1916年(大正5年)2月25日:上武鉄道が社名を秩父鉄道に変更。
1922年(大正11年)8月1日:北武鉄道が建設した行田・当駅間が延伸開業。北武鉄道が秩父鉄道に合併される。
1943年(昭和18年)12月5日:東武鉄道熊谷線開通(秩父鉄道ホームを間借り)。
1945年(昭和20年)8月15日:熊谷空襲により貨物・運転事務室、集会所、官舎などが焼失したが、主要な建物や線路への被害は免れた。
1963年(昭和38年)12月15日:駅舎改築。
1973年(昭和48年)5月1日:秩父鉄道ホーム改良、羽生方面と三峰口方面の直通運転開始。
1979年(昭和54年)10月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1982年(昭和57年)11月15日:上越新幹線開業、同時に国鉄と秩父鉄道の駅舎・改札を分離。
1983年(昭和58年) 6月1日:東武熊谷線廃止。
KM51〜53:妻沼行
停留所名は『熊谷駅』。1 - 3番と共通降車場はロータリー内にある。5・6番はロータリー外の埼玉県道91号熊谷停車場線上にあるが、22時以降は使用せずに3番のりばからの発車となる。4番は欠番。