国道294号
那須町に入ると、本道は那珂川と分かれて北上する。道の駅東山道伊王野を過ぎると、周囲は徐々に山間部の雰囲気が強くなる。ただし、道路の幅員が広くカーブも緩やかである他、左右の水田も広大であるため、窮屈感はない。信号がほとんどなく交通量も少ない。しばらくすると道路に民家が近づき、道路の幅員が狭い緩やかな峠に至る。その付近が那須町と福島県白河市との境界となる。
茨城県 常総(常総市) しもつま(下妻市)
栃木県 にのみや(真岡市) 東山道伊王野(那須郡那須町)
福島県 季の里天栄(岩瀬郡天栄村)
一般国道の路線を指定する政令 に基づく起終点および経過地は次のとおり。
起点:柏市(呼塚交差点 = 国道6号上、国道16号交点)
終点:会津若松市(北柳原交差点 = 国道49号・国道121号上、国道118号終点、国道401号起点)
重要な経過地:我孫子市、取手市、水海道市、下妻市、下館市、真岡市、栃木県芳賀郡益子町、同郡茂木町、同県那須郡小川町、同郡湯津上村、同郡黒羽町、白河市、福島県岩瀬郡長沼町
総延長 : 239.9 km(福島県 82.9 km、茨城県 58.5 km、栃木県 98.4 km)重用延長含む
重用延長 : 27.5 km(福島県 13.3 km、茨城県 1.7 km、栃木県 12.5 km)
未供用延長 : なし
実延長 : 212.3 km(福島県 66.1 km、茨城県 56.7 km、栃木県 86.0 km) 現道 : 208.8 km(福島県 66.1 km、茨城県 56.8 km、栃木県 85.9 km) 旧道 : 0.1 km(福島県 - km、茨城県 - km、栃木県 0.1 km) 新道 : 3.4 km(福島県 3.4 km、茨城県 - km、栃木県 - km)
指定区間:国道6号、国道4号、国道49号と重複する区間
幅員:守谷市区間 - 25 m(車道部13.0 m/4車線)
2000年(平成12年)4月1日:茨城県取手市白山3丁目 - 北相馬郡守谷町大字守谷、筑波郡谷和原村大字筒戸 - 下館市大字西谷貝の各区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。
2002年(平成14年)2月14日:取手市大字寺田にロードパークを設置する道路区域が決定する。
2004年(平成16年)3月22日:取手市中央 - 下館市大字折本 - 同市大字樋口の区間が、通行する車両の高さの最高限度4.1 mの道路に指定される。
2009年(平成21年) 2月23日:守谷市大字小山 - 同市けやき台の乙子交差点を立体化供用開始。 2月26日:筑西市大字折本 - 真岡市八木岡(真岡バイパス南交差点)の旧道(約9.3 km)が指定解除され筑西市道・真岡市道へ降格。
2013年(平成25年)4月:守谷市百合ヶ丘の4車線化工事が完了し、守谷市内の全区間で4車線化供用開始。
2019年(令和元年)7月31日:つくばみらい市絹の台4丁目(谷和原IC) - 常総市三坂町(常総IC)間を、国際コンテナ車の重量・長さ上限を引き上げる道路に指定。
2021年(令和3年)11月15日:常総市IC付近の国道294号に道の駅を設置するため、道路区域を指定。
2023年(令和5年)2月4日:白河バイパスが全線開通。