山本勝巳 (レーサー)
1991年 - カートSL福岡シリーズA2クラスチャンピオン
1992年 - 関西や九州のFJ1600(8戦3PP)
1993年 - 全日本F3選手権(Katsumi Yamamoto #45 ダラーラF393・無限MF204)
1994年 - ドイツF3選手権Bクラス(ダラーラF393・オペル) (総合26位・クラス8位・最速ラップ1回)
1995年 - 全日本F3000選手権(X-JAPAN Le Mans #25 レイナード95D・無限MF308)(シリーズ9位)
1996年 - フォーミュラ・ニッポン(TEAM ANABUKI 童夢 with 無限 #2 童夢F104i・無限MF308)(シリーズ17位)
1997年 フォーミュラ・ニッポン(NAVI CONNECTION RACING #28 レイナード97D・無限MF308) 全日本GT選手権・GT500クラス<Rd.2 - 6>(無限X童夢PROJECT #18 avex童夢無限NSX)(シリーズ16位)
1998年 全日本GT選手権・GT500クラス<Rd.1 - 5>(無限X童夢PROJECT #18 TAKATA童夢無限NSX)(シリーズ15位) 全日本GT選手権・GT300クラス<Rd.7>(RACING PROJECT BANDOH #19 ウエッズスポーツセリカ)(シリーズ19位)
同年のパシフィックGP(英田)と日本GP(鈴鹿)に新進チームの「パシフィック」より参戦することとなったが、海外のトップフォーミュラにおける実績がなかったことから、経験不足等を理由にスーパーライセンスが発給されず、参戦を断念した。なお、パシフィックGPの前にイギリスのシルバーストーン・サーキットでテスト走行をした際、パシフィックチームのマネージャーであるマーク・ギャラハーは「思っていたよりずっと優秀なドライバーだった。ラバッジやモンテルミーニよりはるかに速かったし、我々の指示を的確に守っていた」と語り、山本のドライビングを高く評価していた。