東亜国内航空機米子空港オーバーラン事故
東亜国内航空機米子空港オーバーラン事故は、1988年(昭和63年)1月10日に発生した航空事故。米子空港発大阪国際空港行きだった東亜国内航空670便(YS-11-109)が、米子空港からの離陸時に昇降舵の動作不良により滑走路をオーバーラン、中海に突っ込んで停止した。乗員乗客52人中8人が負傷した。
事故機は日本航空機製造のYS-11-109型機(愛称:なると)で、ロールス・ロイス社製のターボプロップエンジン「ダート542-10」を2基搭載した旅客機であった。機体記号はJA8662、1966年5月9日に製造され、同年に初飛行を行っていた。1966年5月から東亜国内航空の前身である日本国内航空が運用を開始し、事故までには通算で約47,209時間を飛行していた。
事故後は、カットモデルとなり神奈川県川崎市の電車とバスの博物館にて展示された。2016年のリニューアルまではフライトシミュレータとして展示されていた。