トレインチャンネル
新幹線および関東(全域)・甲信越地方のJR東日本線、さらに2006年以降は首都圏の私鉄線・地下鉄線の情報も表示されるようになったため、大規模な運行遅延時(地震・台風・大雪など)には表示されるページ数が十数ページに達し、結果的に全てを表示する前に次の駅に到着するため、途中で打ち切られることもある。また、これらの現象を考慮して乗務員が表示路線・内容を取捨選択することもできる。
なお、乗換路線の案内は22時30分以降になると路線名の下に「のりかえのお客様は、終電の時刻にご注意ください。」と表示され、また23時以降は終電の時間を考慮して自動放送で乗り換え路線の案内が放送されなくなる。
天気予報(前述の「じぇいわ君」によるもの)は、運行する路線が経由する場所から3箇所分の天気予報が表示される。なお、トレインチャンネルを運用している車両の相互乗り入れ先がある場合には基本考慮されておらず、E233系0番台が乗り入れる富士山麓電気鉄道富士急行線と、E233系2000番台が乗り入れる東京メトロ千代田線・小田急小田原線でも同じ天気予報が流れる。その為、河口湖駅付近で東京の天気が流れたり、伊勢原駅付近で取手(茨城県県南地域)の天気が流れるといったことも発生する。 ただし、例外として埼京線・川越線用のE233系7000番台は「川越」「新宿」の他に、相互直通運転を行っている東京臨海高速鉄道りんかい線の終点、「新木場」の天気予報も放送する。 前述の横須賀・総武快速線で2020年より運行開始したE235系1000番台においては、「鎌倉」「東京」「千葉」の天気予報を放送しており、直通運転を行う房総方面各線(「木更津」「上総一ノ宮」「鹿島神宮」など)に関しては考慮されていない。