ボーイング747型機の機体損失事故
1983年8月4日、パンアメリカン航空073便がカラチ国際空港着陸時に滑走路から逸れてオーバーランし、機体を大破させた。他のエンジンがスラストリバーサーを使用しているときに、第4エンジンのみ前方推力となったため、機体の制御ができなくなり滑走路を逸脱した。(B747-121, N738PA)
1976年5月9日、テヘランからマドリードへ向かっていたイラン帝国空軍の輸送機が、マドリード近郊に墜落し、乗員乗客17人全員が死亡した。事故調査の結果、落雷により主翼の中の燃料タンクが爆発し、フラッターの発生により主翼が脱落したことが墜落の原因とされた。(B747-131F, 5-8104)
2013年4月29日、軍用機材を輸送していたナショナル・エアラインズ102便がバグラム空軍基地を離陸直後に墜落し、乗員7人全員が死亡した。調査の結果、積荷の固定が不十分だったために、離陸時に荷物が機体後方へ移動して油圧システムなどを破壊し、機体の制御ができなくなったと指摘された。(B747-428BCF, N949CA)