下関総合車両所
下関総合車両所の本所は、下関市幡生宮の下町1番2号の幡生駅構内にあり、敷地面積は73,400mである。広島支社管内の車両(電気機関車・ディーゼル機関車・電車・気動車・客車)の他、岡山電車支所(旧岡山電車区)の電車(主に105系・113系・115系・117系)の全般検査・重要部検査・交番検査・仕業検査などの検修および改造を行っている。また、閉鎖された鷹取工場に替わり、JR西日本で廃車となった車両の解体を広く受け持っている。
岡山電車支所(旧岡山電車区)の213系の要部検査・全般検査、223系電車の距離保全・期間保全は網干総合車両所で行われる。
旧広島支社管内の気動車の大検査は時折、後藤総合車両所でも行われる。
1995年(平成7年)に下関地域鉄道部の発足に伴い、同鉄道部傘下の組織である下関車両センターとなったが、2009年6月1日付で実施された組織再編により広島支社直轄の組織に改組された。
日本国有鉄道時代は幡生工場として、国鉄末期には広島鉄道管理局管内をはじめ全国各地の電車の先頭車化改造や、客車の改造(例:九州の457系のサロ165→クハ455化、福知山線用113系、快速「海峡」用50系など)も多数施工したほか、広島鉄道管理局所属車両の全般検査を担当した。
下関総合車両所 本所
下関総合車両所 入口