稲村ヶ崎駅
(本節の参考文献:吉田克彦 作成「江ノ電駅名変遷」『江ノ電讃歌』p13)
1922年(大正11年):当時は現在の位置より東側に停留所があり、1面1線の停留所であった。
1926年(大正15年):列車交換停留所となる。
1930年(昭和5年):或いは 1931年(昭和6年)- 再び1面1線の停留所に戻る。この頃の停留所は路面電車のようにホームの高さは低かった。
その後(時期不明):西に移動して再び列車交換停留所となってホームの高さが高くなり、改札口のある駅に昇格し、現在に至る。