伊豆箱根鉄道軌道線
1917年(大正6年)11月5日 富士水力電気の鉄道・軌道事業が駿豆鉄道に譲渡
1919年(大正8年)5月25日 旧伊豆鉄道線三島 - 三島町間電化に伴い、三島町駅までの乗り入れを開始
1938年(昭和13年)4月6日 駿豆鉄道が駿豆鉄道箱根遊船に社名変更
1940年(昭和15年)11月28日 駿豆鉄道に社名変更
1941年(昭和16年)3月14日 沼津行電車が黄瀬川橋梁上で脱線、川に転落する事故が発生。工員等23名重軽傷
1949年(昭和24年)4月1日 三島町までの営業列車乗り入れを廃止
1956年(昭和31年)2月1日 三島町を三島田町と改称
1957年(昭和32年)6月1日 伊豆箱根鉄道に社名変更
1959年(昭和34年)9月7日 駿豆線の架線電圧昇圧に伴い、三島田町にあった車庫を長沢へ移転。三島田町への回送電車直通運転を廃止、連絡線撤去
1961年(昭和36年)6月28日 黄瀬川にかかる橋梁が洪水で流失。臼井産業前 - 沼津駅前間休止。その後、廃線まで国立病院前 - 沼津駅前をバス代行輸送
1963年(昭和38年)2月5日 全線廃止、バス輸送に転換