十勝上川森林鉄道
1952年(昭和27年) :屈足22号-二股間幹線の19km部分敷設。屈足35号付近から屈足貯木場まで新線を敷設し王子製紙以来の旧線を廃止。
1953年(昭和28年) :屈足-二股間幹線41.3km全通。 :チカベツ(近別)支線運行開始。 :シートカチ(シー十勝)支線運行開始。
1954年(昭和29年) :トムラウシ支線・一の沢分線運行開始。 :トノカリウシュベツ分線運行開始。 :10t機関車3台購入。
1957年(昭和32年):7t機関車2台購入。
1958年(昭和33年) :ホロカトカチ分線運行開始。 :10t機関車1台購入。
1960年(昭和35年) :トムラウシ支線・一の沢分線廃止。 :10t機関車1台丸瀬布より移管、8t機関車1台置戸より移管。
1961年(昭和36年) :トノカリウシュベツ分線廃止。 :シートカチ第一分線運行開始。 :7t機関車2台、5t機関車1台の計3台陸別より移管。
1962年(昭和37年):台風の豪雨による岩松のパンケニコロベツ川氾濫で橋梁流出被害。
1963年(昭和38年):9t機関車1台、7t機関車3台の計4台羽幌より移管。
1965年(昭和40年)3月31日:全線廃止。
1966年(昭和41年):全線撤去。