伊奈駅
NH名古屋本線 □快速特急・■特急 通過 □快速特急(一部の列車が停車)・■特急(一部の列車が停車)・■急行 豊橋駅(NH01) - (平井信号場) - 伊奈駅(NH02) - 国府駅(NH04) ■準急 伊奈駅(NH02) - 国府駅(NH04) ■普通 伊奈駅(NH02) - 小田渕駅(NH03)
1925年(大正14年)11月18日 - 愛知電気鉄道が小坂井村大字伊奈 - 小坂井間の連絡線を工事認可申請。伊奈停車場を計画。
1926年(大正15年)4月1日 - 東岡崎 - 小坂井間開業。
1927年(昭和2年)6月1日 - 伊奈 - 吉田間開業。伊奈 - 小坂井間は支線となる。この前後に伊奈駅開業。
1954年(昭和29年)12月25日 - 小坂井支線廃止。
1965年(昭和40年)9月1日 - 日本ゼニスパイプ専用線(0.2 km)廃止。本年度中に貨物営業廃止。
1974年(昭和49年)9月17日 - 名鉄の白紙ダイヤ改正により、日中の発着列車をそれまでの準急(小田渕停車)毎時1本のみから急行毎時2本と普通同2本(当時は豊橋発着と当駅折り返し各1本)へと増発。
1982年(昭和57年)3月21日 - 本線特急の増発に伴い、日中の普通列車がすべて当駅折り返しとなる。
1996年(平成8年) 3月10日 - 橋上駅化。 7月 - 留置線増強。
2005年(平成17年)3月15日 - トランパス導入。
2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。