秋霜 (駆逐艦)
約30分後、能代は沈没した。 浜波と秋霜は乗組員を救助、秋霜に328名が乗艦した。 第二水雷戦隊司令官早川幹夫少将は浜波に移乗し、浜波を二水戦旗艦とした。 その後、燃料不足となった駆逐艦5隻(浜波、島風、岸波、浦風、秋霜)は、遊撃部隊主隊から分離してコロン湾に向かった。この時、大和以下の栗田艦隊本隊に同行している駆逐艦は雪風と磯風だけになっていたという。 午後9時、秋霜はコロン島コロン湾到着と共に重巡那智(第二遊撃部隊旗艦、司令長官志摩清英中将)に横付けして燃料補給を受ける。
一方、秋霜と分離したあと単艦で退避行動を続けていた早霜はアメリカ軍機の空襲を受け大破、セミララ島に座礁して放棄された。平山敏夫早霜艦長(秋霜初代艦長)は生還した。第十六戦隊の軽巡鬼怒と駆逐艦浦波の救援に向かっていた駆逐艦不知火(第18駆逐隊)と、重巡鳥海生存者収容後に退避中の駆逐艦藤波(第32駆逐隊)も、セミララ島近海で相次いで撃沈された。
10月27日午前3時20分、浦風と秋霜はコロン湾出発、途中で先行3隻(浜波、島風、岸波)と合流して主隊を追及した。 10月28日午前1時にブルネイ湾へ帰投した。戦傷者や収容者を重巡妙高に移乗させたが、能代生存者の一部は補充員として秋霜に残った。2日後の10月30日、秋霜をふくめ第二水雷戦隊はブルネイ湾を出撃してマニラに向かった。
レイテ沖海戦における秋霜の被害は、小破認定であった。 一連の戦闘で、秋霜は主砲通常弾51発、25mm機銃弾17000発以上を発射している。戦死者は16名、重軽傷者は65名と記録された。 死傷者の大半は対空機銃要員だったという。
一等駆逐艦「秋霜」は、太平洋戦争終盤に活動した日本海軍の駆逐艦。1944年(昭和19年)3月11日、藤永田造船所で竣工する。訓練部隊の第十一水雷戦隊に所属し、内海西部で訓練に従事した。
5月10日より第一機動艦隊に所属した。航空母艦や戦艦武蔵を護衛してタウイタウイ泊地に進出する。続いて第一補給部隊に編入され、ダバオに進出した。 6月8日、渾作戦従事中の姉妹艦風雲が米潜水艦に撃沈される。秋霜は風雲生存者を受け入れた。 6月中旬のマリアナ沖海戦には、機動部隊(乙部隊、第二航空戦隊)に所属した。6月20日の空襲で空母飛鷹が沈没すると、秋霜は僚艦と共に飛鷹乗組員を救助した。
7月上旬、秋霜と早霜は第五戦隊(妙高、羽黒)を護衛してシンガポールに進出した。その後はリンガ泊地で訓練に従事した。8月15日、夕雲型3隻(秋霜、早霜、清霜)は新たに編制された第2駆逐隊に所属(第二水雷戦隊麾下)、遊撃部隊(第二艦隊)各艦と訓練に励んだ。
10月中旬以降、第2駆逐隊は捷一号作戦にともなうレイテ沖海戦に参加した。
第一水雷戦隊司令官木村昌福少将(海兵41期)が指揮する第四次多号作戦は、輸送部隊第一梯団(警戒部隊〈霞〔一水戦旗艦〕、長波、若月、潮、朝霜、秋霜〉、第七護衛隊〔司令官松山光治少将:海防艦4隻〈沖縄、占守、11号、13号〉〕、輸送船3隻〈高津丸、香椎丸、金華丸〉)という編成でマニラを出撃した。 本来なら先に出発するはずだった第三次輸送部隊(指揮官早川幹夫第二水雷戦隊司令官、旗艦島風)はマニラ空襲などにより準備に遅れが生じ、第四次輸送部隊が先発することになったのである。
翌11月9日夕方、第四次輸送部隊第一梯団はオルモック湾に到着した。まもなく第一号型輸送艦3隻(6号、9号、10号)も到着した。 だが揚陸に使用する大発動艇が現地に揃っていなかった(予定50隻中、使用可能5隻)。海防艦を大発動艇の代用にしたものの、兵員しか陸揚げできなかった。 第四次輸送部隊は重火器・弾薬の揚陸を諦め、11月10日10時30分以降、順次オルモック湾を出港してマニラに向かう。 だが間もなくB-25双発爆撃機約30機の攻撃(反跳爆撃)を受けた。 対空砲火により敵爆撃機7機を撃墜したが(アメリカ軍資料)、陸軍特種船高津丸(山下汽船、5,657トン)、輸送船香椎丸(大阪商船、8,407トン)、第十一号海防艦が沈没、占守と第13号海防艦に若干の被害があった。 第一水雷戦隊司令官木村昌福少将は、麾下駆逐艦を率いて救助作業にあたる。その他護衛艦(一番隊〈占守、沖縄、若月〉、二番隊〈潮、秋霜〉)を輸送船金華丸(大阪商船、9,305トン)の護衛につけてマニラへ先発させた。
翌10月23日、パラワン水道においてアメリカ潜水艦ダーターとデイスは栗田艦隊を奇襲した。重巡洋艦愛宕(第二艦隊旗艦)がダーターの雷撃で沈没する。 姉妹艦の摩耶はデースの雷撃で轟沈した。 同じく姉妹艦の高雄はダーターの雷撃で大破、航行不能になった。 高雄は、第31駆逐隊の朝霜と長波に護衛されて戦線を離脱した。 栗田中将(第二艦隊司令長官)以下栗田艦隊司令部は駆逐艦岸波(第31駆逐隊)に救助されて第二艦隊司令長官の将旗を掲げたあと、戦艦大和(第一戦隊旗艦、司令官宇垣纏中将)に移乗して旗艦を変更した。 秋霜は摩耶の沈没現場で救助を実施、同艦乗員720名以上を救助した。 700名以上が秋霜1隻に乗り込んだため、操艦もうまく行かなかったという。救助終了後、主隊をおいかけた。 午後4時頃、秋霜は戦艦武蔵に横付けして摩耶生存者を移乗させた。
10月24日、シブヤン海を航行する栗田艦隊はアメリカ軍機動部隊艦上機の波状攻撃を受けた。 その日の秋霜は、第一遊撃部隊・第一部隊に所属していた。 戦闘序盤、重巡妙高(第五戦隊旗艦)が被雷して大破した。秋霜は戦場を離脱する妙高を一時的に護衛したのち、再び栗田艦隊第一部隊に合流した。第五戦隊司令官橋本信太郎少将は羽黒に移乗した。 続く対空戦闘で秋霜は戦死者12名を出し、若干の損傷を受けた。 また武蔵は集中攻撃を受けて航行不能となる。 島風型駆逐艦島風は武蔵に便乗中の摩耶生存者607名を収容すると、重巡利根と共に栗田艦隊を追いかけた。