サラトフ航空703便墜落事故
METARの気象報告によれば、11:00時点の天候はにわか雪でドモジェドヴォ空港の気温は氷点下5度(-5°C)だった。
国家間航空委員会の2月13日付報告によれば、FDRデータの初期解析結果から、3基搭載されたピトー管の除氷装置が全て切られており、3個ある速度計の表示が不整合を起こしていたことが判明した。1つは増速を示し、1つは減速を示し、残る1つは速度0を示していたという。その状況で自動操縦が解除されて手動操縦となり、以後同機は機首を約30°下げて急降下を始め、その姿勢のまま墜落5秒前に右に25°バンクして地表に激突した。以上より除氷装置の起動し忘れによるピトー管の結氷が事故原因として浮上した。
2019年6月27日、国家間航空委員会は事故原因はパイロットエラーであると述べた。着氷により3基全てのピトー管が閉塞され、誤った対気速度が飛行計器に表示された。そのため、パイロットは誤った対気速度に基づき機体を急降下させた。