新富士駅 (北海道)
市側からの市街地を縦断する鳥取側線廃止要求が出ていたことと、鳥取側線から雄別埠頭線への渡り線が根室本線と平面交差していたため、根室本線側の運用密度増大に対処しきれなくなってきたことから、代替として市街地から離れた場所を通り根室本線を跨ぐ鶴野線が設けられた。
1970年(昭和45年)4月16日:雄別炭鉱閉山により鶴野線廃止。埠頭線は釧路開発埠頭に譲渡。
1977年(昭和52年)12月1日:西港臨港線開通。
1979年(昭和54年)7月15日:専用線発着を除く車扱貨物の取扱を廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:北埠頭線と十條・本州各専用線が廃止、同時に荷物・貨物の取扱も全廃(旅客駅となる)。
1986年(昭和61年)11月1日:駅員無配置駅となり、運転取扱要員のみ配置。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、国鉄の駅は北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
1989年(平成元年)8月1日:浜釧路駅の機能を移転して日本貨物鉄道(JR貨物)の駅が開業し、貨物の取扱を再開。
1997年(平成9年)3月22日:中斜里駅との間でトラック便運行開始。
1999年(平成11年)9月10日:西港線廃止。
2011年(平成23年)3月12日:貨物駅を釧路貨物駅に改称。