はるか (列車)
但し号数変更は行わない)。11号を野洲発に延長。9・50・54号を野洲発着に、13号を京都発に短縮し、米原 - 野洲間は廃止。事実上、米原発着は昨年4月23日が最後の運行となった。野洲・草津発着列車が全て南草津駅・山科駅に停車する。1・2・4・15号で9両編成での運行を1年ぶりに再開。 5月1日:新型コロナウイルスの感染が再び拡大したことに伴い、この日から当面1日あたり6往復のみ運転となる。
2022年(令和4年) 3月12日:ダイヤ改正に伴い、7号・10号の運行を再開。 7月1日:訪日外国人受け入れ再開に伴う関西国際空港の利用増加が見込めることを受け、14・18・19・22・23・26・27・30・31・34・35・38・39・43号の運行を再開し、1日19往復の運転となる。 11月1日:水際対策の緩和に伴う関西国際空港の利用増加が見込めることを受け、運休していたすべての列車が運転を再開し、1日30往復の運転となる。
2023年(令和5年) 3月18日:ダイヤ改正により大阪駅(地下ホーム)に停車を開始。12号と43号が和泉府中・日根野に新規停車。 4月1日:全区間へのA特急料金適用開始により、B特急料金適用区間だった京都駅 - 関西空港間駅において料金が値上げされる。 8月4日:更なる水際対策の緩和に伴う関西国際空港の利用者増加を見越し、再び全列車が9両編成となる。