入善駅
1910年(明治43年)4月16日:北陸本線の魚津駅 - 泊駅間延伸に伴い下新川郡入善駅入膳に一般駅として開業する。
1959年(昭和34年)3月31日:当駅 - 生地駅間に西入善信号場が開業する。
1960年(昭和35年)7月1日:当駅 - 生地駅間の西入善信号場が、西入善駅として開業する。
1962年(昭和37年)9月29日:当駅 - 泊駅間に小川信号場が開業する。
1965年(昭和40年)8月25日:富山操車場 - 泊駅間が交流電化する。
1966年(昭和41年)11月25日:当駅 - 西入善駅間が複線化する。
1967年(昭和42年)9月20日:当駅 - 小川信号場間が複線化し、小川信号場が廃止される。
1969年(昭和44年)10月1日:営業範囲を改正し、手荷物及び小荷物の配達取扱を廃する。
1971年(昭和46年)11月29日:駅舎改築工事が完了し、同日より鉄筋平屋建ての新駅舎において業務を開始する。
1972年(昭和47年)10月2日:営業範囲を改正して貨物の取扱を廃し、旅客駅となる。
1974年(昭和49年)10月1日:営業範囲を改正し、旅客及び荷物を取扱う駅となる。
1982年(昭和57年):特急停車駅となる。
1986年(昭和61年)11月1日:営業範囲を改正し、荷物(但し新聞紙を除く)の取扱を廃止する。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道の駅となる。
1999年(平成11年):夜間無人駅となる。
2015年(平成27年) 3月14日:北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、あいの風とやま鉄道の駅となる。 3月26日:ICカード「ICOCA」供用開始。
2022年(令和4年)4月8日:駅前ロータリーの拡張整備工事が完了。