大学病院停留場
本線(■1号系統・□2号系統・■3号系統) 原爆資料館停留場(20) - 大学病院停留場(21) - 浦上駅前停留場(22)
当停留場の開業は第二次世界大戦後の1947年(昭和22年)のことであるが、戦前にも長崎大学病院(旧県立長崎病院)前に停留場が設置されていた。ここではこの停留場についても扱う。
長崎電気軌道の路線は1915年(大正4年)11月に営業を開始、このとき当地には病院下停留場(びょういんしたていりゅうじょう)が開業した。当時の路線は浦上駅前から専用軌道となり、東寄りに迂回して病院下(現在の長崎大学歯学部正門より長崎北郵便局方面へ50メートルの地点。北緯32度46分7.6秒 東経129度51分58.2秒)へと至っていた。停留場名は県立長崎病院の下にあったことに由来する。開業当時の路線は病院下までで、それより先に路線が伸びたのは1920年(大正9年)のことであった。
1923年(大正12年)ころには病院前停留場(びょういんまえていりゅうじょう)へ改称、その後再び病院下、さらに再び病院前へと改称を繰り返した。1945年(昭和20年)8月9日には原爆投下を経験。長崎電軌の路線は全線不通となり、当地で路線が復旧したのは2年後の1947年(昭和22年)。このとき浦上駅前から浜口町までの区間は都市計画に基づき軌道が一直線に敷かれることになり、戦前の東寄りへ迂回していたルートは廃止された。
当停留場はこの新線開通に合わせて新線上に開業した停留場である。当時の停留場名は岩川町停留場(いわかわまちていりゅうじょう)だった。1954年(昭和29年)には停留場を浜口町寄りに移設、このとき大学病院前停留場(だいがくびょういんまえていりゅうじょう)に改称した。「前」を外して大学病院停留場に改称したのは2018年(平成30年)のことである。