ホンダ・N-BOX
10月4日 - 継続販売中のN-BOX SLASHを含めたNシリーズの2018年度上半期(2018年4月 - 9月)の販売台数が117,100台を記録し、登録車を含めた新車販売台数で第1位を獲得したことが発表された。同時にボディーカラーの設定を変更。「N-BOX」では、「プレミアムピンク・パール(有料色)」、「プレミアムピンク・パール&ホワイト」、「プレミアムアイボリー・パール(有料色)」、「プレミアムアイボリー・パール&ブラウン」に替わり、新色「ピーチブロッサム・パール(有料色)」、「ピーチブロッサム・パール&ホワイト」、「プレミアムアイボリー・パールII(有料色)」、「プレミアムアイボリー・パールII&ブラウン」を追加。「プレミアムアガットブラウン・パール&ホワイト」は廃止された。また、「N-BOXカスタム」は「クリスタルブラック・パール&レッド」、「プレミアムグラマラスブロンズ・パール&シルバー」の2種の2トーンカラーが廃止となった。 11月1日 - 特別仕様車「COPPER BROWN STYLE(カッパーブラウンスタイル)」が発表された(翌11月2日発売)。 「G・L Honda SENSING」、「G・L ターボ Honda SENSING」及び「G・EX」系タイプをベースに、外観はルーフとドアミラーをカッパーに、14インチホイールはホワイトスチール+ハーフホイールキャップ(カッパー)に、アウタードアハンドルをクロームメッキにそれぞれ変更。内装はブラウンとカッパーのトリコットシートを採用し、装備の一部をカッパー塗装、カッパーメタル、ピアノブラック調、クロームメッキ(NA車のみ、ターボ車はベース車に装備)にそれぞれ変更した。
6km/Lに燃費が向上され、ボディカラーには「プレミアムピンク・パール(ノーマルタイプ専用色・有料色)」と「プレミアムベルベットパープル・パール(カスタム専用色・有料色)」を追加し、「2トーンカラースタイル」にはブラウンルーフ(ノーマルタイプ専用色)とシルバールーフ(カスタム専用色)を追加した。なお、カスタムにおいてタイプ名称が一部変更となり、「G・Aパッケージ」は2013年12月のマイナーチェンジ以来となる「G・Lパッケージ」に名称が戻り、「G・ターボAパッケージ」は「G・ターボLパッケージ」に改名。これにより、N-BOX/N-BOXカスタム/N-BOX +/N-BOX +カスタムのタイプ体系が同一となった。
2015年7月6日 - 【N】【N+】【N/】シリーズの2015年上半期(2015年1月~6月)の販売台数が106,985台となり、軽四輪車新車販売台数でNo.1を獲得したことを発表した。前年同時期で首位だったダイハツ・タントから奪還し、同時期では2013年以来2年ぶりのNo.1獲得となった。
2015年7月10日 - 【N】【N+】2013年5月・2014年5月に発売された特別仕様車「SSパッケージ」を前述の2015年上半期新車販売台数No.1記念車として再発売した(N-BOX+/N-BOX+カスタムへの設定は2013年5月発売の「G SSパッケージ」以来2年2ヶ月ぶり)。
今回はNA車の「SSパッケージ」のみの設定であるが、「G・Lパッケージ」の装備内容に加え、2014年5月発売の「SSパッケージ」ではN-BOXのみの特別装備だった「あんしんパッケージ」をN-BOXカスタム、N-BOX+、N-BOX+カスタムにも拡大して特別装備したほか、N-BOX/N-BOX+にはブラックインテリアを標準設定するとともに、フロントインナードアハンドル、セレクトレバーボタン&シャフト、エアコンアウトレットノブ、エアコンアウトレットリングにクロームメッキ加飾を、メーターリングと運転席・助手席ドリンクホルダーリングにシルバー塗装をそれぞれ施した。
2012年 11月1日 - N-BOX+が2012~2013日本自動車殿堂カーオブザイヤーを受賞。 11月1日 - N-BOXが日経トレンディが選ぶ「2012年ヒット商品ベスト30」の12位に選出される。 11月25日 - 『Nシリーズ』としてグッドデザイン賞金賞を受賞。
2017年 11月9日 - 2代目N-BOXが2017~2018日本自動車殿堂カーオブザイヤーを受賞。 12月11日 - 2代目N-BOXが2017-2018日本カー・オブ・ザ・イヤーの「スモールモビリティ部門賞」を受賞。
N-BOXカスタムはアルミホイールをダークメッキ加飾に加えて色調を揃え、内装はマルチボルドーの装飾加飾とHondaの軽自動車で初のフル合皮シートを採用した。 ボディカラーはN-BOXはプレミアムアイボリー・パールII(有料色)、ブリリアントスポーティブルー・メタリック、モーニングミストブルー・メタリックの3色を廃止する替わりにプレミアムサンライトホワイト・パール(有料色)を追加して8色に整理、N-BOXカスタムはブリリアントスポーティブルー・メタリックをミッドナイトブルービーム・メタリックに入れ替えた。「コーディネートスタイル」は2トーンのみの設定で、N-BOXは継続設定となるプレミアムアイボリー・パールII&ブラウン、ピーチブロッサム・パール&ホワイトからルーフ色を変更したピーチブロッサム・パール&ブラウン、新色のプラチナホワイト・パール&ブラウンの3種に。N-BOXカスタムは継続設定となるプラチナホワイト・パール&ブラックに、新色のミッドナイトブルービーム・メタリック&シルバーとHondaの軽自動車で初のボディカラーとなるプレミアムクリスタルレッド・メタリック&ブラック(有料色)を追加した。
2021年 1月8日 - 2020年2月まで販売されていたN-BOX SLASHを含むN-BOXシリーズの2020年暦年(1月 - 12月)の販売台数が195,984台を記録し、軽四輪車新車販売台数において6年連続の第1位と、登録車を含めた新車販売台数において4年連続の第1位を同時に獲得したことを発表。新車販売台数において4年連続の第1位獲得はHondaでは初となった。 4月6日 - N-BOXシリーズの2020年度(2020年4月 - 2021年3月)の販売台数が197,900台を記録し、暦年に続き年度においても軽四輪車新車販売台数において6年連続の第1位を獲得したことが発表された。
2023年 10月5日 - 2度目のフルモデルチェンジを発表(翌10月6日発売)。 メーターがHondaの軽自動車で初となる7インチTFT液晶となったことでダッシュボードがフラット化。メーターは大型のマルチインフォメーション・ディスプレーを兼ねており、「Honda SENSING」の作動状態などを表示する「シンプルモード」をはじめ、下部に100種類の背景がランダム選択で表示されるカレンダー機能や、誕生日などを表示できる記念日表示機能などを備えている。また、左側フロントピラー内側に設置されている駐車時のサポートミラーである「ピタ駐ミラー」は左前方の視界を向上させるため、サイドアンダーミラーを助手席側ドアミラーの根元へ独立して移設された。 外観はN-BOXはフロントグリルが小さな丸穴デザインとなり、フルLEDヘッドライトはヒトの瞳を想起させる立体的な造形となった。N-BOXカスタムは立体的な造形となったフロントグリルの上部に横一文字のフロントアクセサリーLEDが追加され、フルLEDヘッドライトがHonda車初採用となるダイレクトプロジェクション式となった。また、リアの右下に装着されているカスタムエンブレムは2代目までの「Custom」から全て大文字の「CUSTOM」へ変更された。内装はN-BOXはグレージュ基調、N-BOXカスタムはブラック基調となる。 あらかじめ施錠操作をすることでパワースライドドアの全閉後に自動で施錠が可能なパワースライドドア予約ロック機能が追加され、グローブボックスは2代目モデルの2倍以上に大容量化され、リアには大型サイズのドリンクホルダー付サイドポケットが追加された。 静粛性向上のため遮音フィルムや吸音シートを追加。
「N」はホンダ初の本格的量産4輪モデルである「N360」の「N」をモチーフに、「もう一度原点に立ち返って新時代の4輪車を造りたい」という思いを込めている。また、「New」「Next」「Nippon」「Norimono(乗り物)」のそれぞれの頭文字も含め「これからの新しい日本の乗り物を創造する」という意味合いも込めている。「BOX」はその姿形、「+」はコンセプトの「新しい可能性をプラスする」より。
ちなみに「N」の命名者は佐藤可士和で、同時にロゴデザイン・CMのディレクションも手掛けている。