蓮根 (板橋区)
1925年(大正14年):1923年9月1日に発生した関東大震災後の帝都復興計画に伴い、東京都市計画区域内における市街地建築物法による住居・商業・工業地域の指定変更が行われる。北豊島郡志村全域が工業地域内甲種特別地区に指定され、化学薬品工場・危険物取扱工場の設立が可能になる。
1932年(昭和7年)10月1日:東京府内市郡併合による板橋区発足に伴い、東京府東京市板橋区志村蓮根町となる(1943年8月1日 東京都制施行)。
1933年(昭和8年):新河岸川開削工事が完成する。
1938年(昭和13年):藤倉化学工業株式会社(現・藤倉化成)が志村蓮根町に創立する。
1943年(昭和18年):山之内製薬(現・アステラス製薬)蓮根工場が志村蓮根町に開設される。
1944年(昭和19年):新河岸川以北の地域が志村蓮根町から分離し、(旧)舟渡一丁目(現在の舟渡一丁目および二丁目)となる。
1945年(昭和20年)4月13日:米軍爆撃機B29による空襲を受ける。
1947年(昭和22年):志村蓮根町の大部分の地域が一丁目・二丁目・三丁目に分かれ、東京都板橋区(旧)蓮根一丁目~三丁目および志村蓮根町となる。
1955年(昭和30年):国際興業バスが蓮根町折返場を設置(現在の地下鉄検車場停留所付近。蓮根三丁目28番地)。蓮根町 - 池袋駅東口および蓮根町 - 赤羽駅東口の路線バスの運行を開始。
東京都道446号長後赤塚線(高島通り、松月院通り) 蓮根駅前交差点 - 西台駅前交差点 - 西台交差点
東京都道447号赤羽西台線 西台駅前交差点 - 西台交差点(446号と重複。標識には446と表示) - 環八高速下交差点
首都高速5号池袋線 - 町域内に出入口は存在しない。
舟渡大橋
蓮根橋
東京都交通局 都営地下鉄三田線:蓮根駅・西台駅(高島平九丁目。都道をはさみ蓮根三丁目と隣接)。全列車が停車する。 南行:巣鴨・日比谷・目黒方面 東急目黒線経由で、東急東横線日吉駅まで直通運転。 北行:高島平・西高島平方面
荒川低地の沖積層からなり、全域がほぼ平坦である。