宮内三朗
千葉県海上郡三川村(現在の旭市)出身。三川尋常小学校、三川小学校高等科卒業。地元の「新導会」で報徳思想を学んだ。
1902年に地元の海上郡役所に書紀見習として入る。1913年に推薦を受けて千葉県庁に移り、産業組合担当など農業畑を歩み、野田醤油労働争議の調停にあたるなどした。1922年に山武郡長に37歳で抜擢され、高等官七等となる。1926年に千葉県庁に復帰し、千葉県鉄道管理所長勤務を命ぜられ、多古線の成田電気軌道への売却を提案・実現し、さらにその売却金を転じて漁業指導船「ふさ丸」(千葉県水産試験場所属)の建造に充てた。
1933年、当時の岡田文秀県知事によって、千葉市助役に送り込まれ、徴税機構の整備・道路網の強化・区画整理・合併問題などを担当し、戦時中は配給制度の構築・防火体制の強化・空襲被害からの復旧に奔走した。1945年に助役を辞任後、配給営団勤務を経て、1947年に千葉市から県議会議員に立候補して当選する。任期半ばの1950年に自由党の要請を受けて千葉市長選挙に出馬して当選、以後5期20年を務める。
この間、川崎製鉄の千葉進出や千葉港の建設、国鉄千葉駅及び京成千葉駅の移転、土気町との合併、千葉市立郷土博物館(通称、千葉城)の建設など、後の政令指定都市につながる今日の千葉市の原型を築き、「千葉市発展中興の祖」と呼ばれる。
1970年に市長を退任し、同年6月17日に千葉市の名誉市民第1号となった。