スーパーエクスプレスレインボー
国鉄東京北鉄道管理局(北局)では、1981年より和式客車「なごやか」を運用していたが、多様化する利用者のニーズに応え、和式客車とは異なる利用者層に対応した車両を登場させるべく、1986年9月ごろから北局と大宮工場で検討を重ねた。
折りしも国鉄分割民営化が確定した時期であり、新しく登場させる車両はJR東日本のスタートにふさわしく「夢を乗せる車両」として計画された。鉄道車両に新しい魅力を付加し、これまでの欧風客車のセールスポイントを極力取り込み、外装デザインも「乗ってみたくなる車両」を目指した車両である。
2号車と6号車が該当する。
客室内の中央にミニステージを設置し、その両側には1・7号車と同様に2列 - 1列の配置でリクライニングシートを設置した。車内の配色は2号車は1号車と、6号車は7号車と同一である。