1929年モナコグランプリ
モナコでは1911年からラリー・モンテカルロが開催されていた。主催団体の会長を務めていたアレクサンデル・ノゲ(Alexandre Noghès)はその後も自動車関連のイベントを催し、規模が大きくなっていったことで、元々はサイクリング協会として発足した組織を改組する形で、1925年にモナコ自動車クラブ(英語版)(ACM, Automobile Club de Monaco)を発足させた。ACMは、国際公認自動車クラブ協会(AIACR。FIAの前身)のメンバーとなるべく加入申請を行ったが、(モナコ名義の競技のほとんどはフランス国内で開催されているという理由で)申請は却下されてしまう。
このことがきっかけとなり、父アレクサンデルを手伝い申請の実務を担っていたアントニー・ノゲが、モンテカルロ市街地で自動車レースを開催することを計画し、その実現のために活動を始めた。
都市間や郊外の公道ではなく、市街地でレースを行うというアイデアは当時としては突飛なものだったが、この計画は、モナコ出身のレーシングドライバーであるルイ・シロンの助言や、モナコ公ルイ2世からの支持も得て進められた。
そうして1929年4月の初開催にこぎつけ、賞金として10万フランが用意され、16名の招待選手によって初開催が実現した。
Richard Garrett (1969). THE MOTOR RACING STORY. Richard Garrett リチャード・ガーレット(著)、柏木二郎(訳)『モーターレース千夜一夜 裏から見たレースの歴史』三栄書房、1970年12月1日。
高斎正『モータースポーツミセラニー 世界自動車レースの軌跡』朝日ソノラマ、1998年10月1日。ASIN 425703548X。ISBN 4-257-03548-X。 NCID BA38536346。