アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故
ストード空港(英語版)は、ストード島にある地方空港で、標高49フィート (15 m)に位置する。滑走路は15と33(およそ北北西向きと南南東向き)があり、長さ4,790フィート (1,460 m)、幅30フィート (9.1 m)である。滑走路は急な崖に囲まれており、空港建設時に要求された長さの滑走路安全区域が設けられていたが、事故時には基準を満たしていなかった 。事故当時、滑走路は湿っていたと推定されるが、その情報はパイロット達には伝わっていなかった。
アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故(アトランティック・エアウェイズ670びんオーバーランじこ)とは、2006年10月10日7時32分にアトランティック・エアウェイズ670便が、ノルウェーのストード空港(英語版)で着陸時にオーバーランした事故である。着陸時にスポイラーの故障やハイドロプレーニング現象など、複数の要因が重なった。
670便はアケル・ソリューションズがチャーターした便で、乗客はアケル・ソリューションズの従業員のみだった。670便はスタヴァンゲル空港からストード空港(英語版)を経由しモルデまで飛行する予定だった。調査は、ノルウェー事故調査委員会(AIBN)によって行われた。スポイラーの誤動作の原因を特定することはできなかったが、機長が非常用ブレーキを作動させたときに、アンチロックブレーキシステムが無効になったことが判明した。これによりブレーキが完全にロックされ、ハイドロプレーニング現象が発生した。これにより路面との摩擦が大幅に減少し、機体は滑走路内で停止できなかった。