千住新橋
33パーセント)である。橋面の高さは32尺2寸3分3厘(約9.703メートル)である。高欄の高さは3呎6吋(約1.07メートル)で、地覆は花崗岩製である。橋詰にある親柱は花崗岩造りで橋名のほか架設年月や来歴が彫り込まれ、電灯が設置されていた。
千住新橋は1924年(大正13年)6月20日に開通した。 また、橋開式(開通式)は快晴の下、千住新橋開橋式協賛會により同日11時より左岸側堤防上にて挙行され、降神の儀や玉串拝礼などの神事や来賓の祝辞ののち、三組の三世代家族を先頭に右岸より1往復するように渡り初めの儀が行なわれた。また河川敷に祝賀会場が設けられ、屋台等が出店するなどの様々な余興が行なわれた。千住町はその開通を記念して毎年開通日の6月20日に花火を打ち上げるようになった。橋名は、同じ千住地区に以前よりある千住大橋との対比にちなむ。
この橋は付近一帯の地盤沈下の影響もあり1951年(昭和26年)の堤防の嵩上げに合わせて1956年(昭和31年)橋の嵩上げや拡幅工事に着手され、橋の両側に幅員3メートルの歩道が追加され、幅員は16.8メートル(車道10.8メートル、歩道3メートル×2)に拡幅され、1958年(昭和33年)完工した。 その後地盤沈下の影響により橋が1.2メートルから2.0メートル沈下して波打つようになり、伸縮継ぎ手で段差が生じて激増する交通量と相まって床版を傷めるなど老朽化を加速させた。