小田急ハイウェイバス
2022年1月1日の合併時点で、自社車両57台(夜行高速車8台、昼行高速車39台、貸切車10台)、小田急バスからの受託車両27台(中型路線車24台、小型路線車3台)が在籍する。同日時点での小田急箱根高速バス、小田急シティバスの在籍車両は、小田急ハイウェイバスへそのまま引き継がれている。
ここでは合併以前の車両の歴史については割愛する。小田急ハイウェイバス発足以前の車両の詳細については、それぞれ小田急箱根高速バス#車両、小田急シティバス#車両を参照のこと。
車両には登録番号とは別に社番が付与されており、旧・小田急箱根高速バスの車両は4桁の数字、旧・小田急シティバスの車両は小田急バス社番と付番規則が同じである。
小田急グループ共通カラーにおける外観上の違いとして、旧・小田急箱根高速バスは小文字で odakyu と表記する(親会社の小田急電鉄と同様)。旧・小田急シティバスおよび小田急バス(貸切車・空港リムジン限定車)は大文字で ODAKYU と表記し、小田急バスの登録商標「犬マーク」を車体に掲げる。
世田谷区くるりんバス:祖師ヶ谷大蔵駅北口 → 祖師谷商店街 → 塚戸南 → 上祖パンダ公園南 → 砧総合支所(成城学園前駅入口) → 砧図書館 → 祖師ヶ谷大蔵駅北口
世田谷区のコミュニティバスで、「せたがやくるりん」という愛称が付けられている。2005年12月19日運行開始。開業当初は小田急バスの路線(狛江営業所が担当)であったが、2006年11月より小田急シティバスに移管され、一般路線では唯一の小田急シティバスの自社運行路線となった。路線移管に伴い、専用車両も狛江営業所から小田急シティバスへ転属した。
「せたがやくるりん」の乗り場は、東急バスのロータリーとは反対側の祖師ヶ谷大蔵駅北口。「ウルトラマン商店街」に進入し狭隘区間を通行するため、開業当初より小田急バスカラーの小型車が用いられ、初代車両は三菱ふそう・エアロミディMEであった。専用車両として1台(B555号車。KK-ME17DF、2003年式)がラッピングバスとなり、小田急バスカラーの車両に虹色のパートラッピングが施された。その後は代替により2代目車両として、小田急バスカラーの日野・ポンチョ(2ドアロングボディ)が使用されている。
2023年6月1日のダイヤ改正により、平日朝ラッシュ時間帯は2台体制での運行になった(祖師ヶ谷大蔵駅7時台発)。
2004年7月12日 - 羽田空港 - 東名御殿場・御殿場駅間で運行開始。
2005年7月20日 - 箱根桃源台へ路線延長。東名大井から東名足柄までの各バス停留所も停車開始。
2013年3月16日 - 東名秦野バス停への停車を開始。
2021年3月25日 - 御殿場営業所窓口と富士山御殿場・はこね観光案内所(御殿場駅箱根乙女口)にて自動券売機の供用開始。