フェラーリ・F2001
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。
2001年:10ポイント獲得、2002年:14ポイント獲得。
ミハエル・シューマッハ 2勝 2PP(2001年結果含む)
ルーベンス・バリチェロ 1PP 完走なし
フェラーリはF2001の強さに確信を持っており、2002年シーズンの序盤も使用できると踏んだ。そこで2002年に施行される、クラッシュテストの基準値強化のレギュレーションに対応させ、軽量化を施したF2001B(214)を2001年最終戦の日本GPで出走させた(ただしシューマッハのみ)。
2002年シーズンに向けて開発されたF2002は革新的なマシンであったため、信頼性確保に時間を割くため、ヨーロッパラウンドが開幕する第4戦からデビューする予定だった。2002年開幕戦はシューマッハがF2001Bで制したが、第2戦のマレーシアGPでウィリアムズ・BMWの1-2フィニッシュを許してしまい、第3戦ブラジルGPから急遽シューマッハのみF2002を投入することとなった。