日南線
1912年(明治45年)2月10日 鉄道免許状下付(油津 - 飫肥間)。
1913年(大正2年)8月18日 【開業】宮崎県営鉄道飫肥線 飫肥 - 油津(3.9M→6.4km) 【駅新設】油津(初代)、一里松、飫肥(初代)
1914年(大正3年)6月21日 【停留場新設】星倉
1919年(大正8年)6月3日 【駅→停留場】一里松
1929年(昭和4年)3月5日 【停留場新設】妻手橋、宮之前
1930年(昭和5年)10月1日 【停留場→駅】一里松
1931年(昭和6年) 6月15日 【停留場→駅】星倉 9月8日 【延伸開業】飫肥(2代) - 東飫肥(0.4km) 【駅新設】飫肥(2代) 【駅名改称】飫肥(初代)→東飫肥
1932年(昭和7年)8月1日 【開業】宮崎県営軌道 星倉 - 大藤(5.3km) 【停留場開業】(貨)殿所、(貨)内之田、(貨)大藤
1935年(昭和10年)7月1日 【買収・国有化】油津線 飫肥 - 油津(6.8km)、星倉 - 大藤(5.3km)
1937年(昭和12年)4月5日 【駅名改称】油津→元油津
1941年(昭和16年)10月28日 【路線廃止】油津線 飫肥 - 元油津(-6.8km)、星倉 - 大藤(-5.3km)。※志布志線延伸開業にともない。元油津付近は、改軌の上志布志線の貨物支線に流用) 【駅廃止】元油津、妻手橋、一里松、宮之前、星倉、東飫肥、飫肥(2代)、(貨)殿所、(貨)内之田、(貨)大藤