ネオプラン・スカイライナー
スカイライナー(Skyliner)は、ドイツのゴットロープ・アウヴェルター(Gottlob Auwärter)社が展開するネオプランブランドの2階建て観光バスである。
1964年、創業者の次男であるコンラート・アウヴェルター(Konrad Auwärter)が発表した2階建て観光バスコンセプト "Do-Bus" を端緒とする。それまでは2階建てバスは大量輸送に向いている車両として、路線バス向けの車両がほとんどであったが、ネオプランは安定性を高めるために低床ボディを実現させるためのステアリング機構を開発、観光バスとして1967年に商品化された。これらはその後のネオプランの観光バスに生かされ、企業イメージの向上に資するものとなった。
2009年モデルは全長12.44mの「スカイライナーC」と全長13.79mの「スカイライナーL」がある。いずれも2階建て・3軸モデルで、エンジンはMAN製の12,412cc直列6気筒コモンレール式ディーゼルターボエンジン D2676(473馬力)を搭載する。なお、全幅が2.55m、全高が4.00mであることから、日本の道路法の規定で特大車扱いとなり、通常の公道走行が困難なことから日本には導入されていない。
なお日本市場に向けて開発された、全長9m仕様の車体に関してはクラブライナーと呼ばれる。