ハンドレページ ジェットストリーム
Riley ジェットストリーム :
ジェットストリーム 31 :
ジェットストリーム 31 コーポレート : 会社重役用の機体
ジェットストリーム 31EP :エンジン強化タイプ
ジェットストリーム 31EZ : EEZ もしくは海洋パトロール用
ジェットストリーム Executive Shuttle : 12席仕様
ジェットストリーム 31 スペシャル :
ジェットストリーム QC :
ジェットストリーム 41
1969年から顧客への納入が開始されたものの、間もなく明らかになった性能不足と、2件続けて発生した事故が本機の評判を悪くし、経営破綻の原因になってしまった。
経営破綻以降は残された機体と部品を購入したジェットストリーム社によって製造が続けられたが、間もなく機体製造権を購入したスコティッシュ・アビエーション社に引き継がれ、イギリス空軍向けにもジェットストリームT.1としての量産が行われた。その後BAeに統合されたが、ギャレット・エアリサーチ社製のエンジンを搭載したジェットストリーム31が1980年3月28日に初飛行し、生産は継続された。このモデルは大幅な性能向上を果たしたことからリージョナル路線向けに数多くの機体が就航した。
日本では1991年~2003年の間ジェイエアが使用していた。最盛期には5機が在籍していた。