空港連絡鉄道
2007年(平成19年)3月18日 - 東北本線名取駅より分岐する形で、仙台空港線と仙台空港駅を開業。開業時より東日本旅客鉄道(JR東日本)と相互直通運転を開始。
2004年(平成16年)12月1日 - 空港第2ターミナル(全日本空輸などが使用)が開業。それまでのターミナルは第1ターミナル(日本航空などが使用)となり、東京モノレール羽田線を羽田空港第2ビル駅まで延長すると共に羽田空港駅を羽田空港第1ビル駅に改称。なお、京急線の羽田空港駅は新ターミナル側の階段及び改札口の供用を開始した。
2010年(平成22年)7月17日 - 成田スカイアクセス線の開業に伴い、従来京成本線経由で成田空港とを結んでいた京急線の空港間連絡列車は、日中の大半の列車が成田スカイアクセス線経由に変更され、両空港間の移動時間が短縮された。なお、夜間帯の空港間連絡列車については京成本線経由とした。
2010年(平成22年)10月21日 - 近距離国際線用の滑走路とD滑走路の完成及び国際線新旅客ターミナルビル開業に伴い、東京モノレール羽田空港線羽田空港国際線ビル駅、京急空港線羽田空港国際線ターミナル駅が開業。同時に京急線の羽田空港駅を羽田空港国内線ターミナル駅に改称。東京モノレール羽田線は正式路線名を東京モノレール羽田空港線に改称。
2020年(令和2年)3月14日 - 第2旅客ターミナルビルへの国際線就航によるターミナル名変更に伴い、京急線の羽田空港国内線ターミナル駅を羽田空港第1・第2ターミナル駅に、東京モノレール羽田空港線の羽田空港第1ビル駅を羽田空港第1ターミナル駅、羽田空港第2ビル駅を羽田空港第2ターミナル駅に改称。なお東京モノレール羽田空港線の羽田空港国際線ビル駅と京急線の羽田空港国際線ターミナル駅はどちらも羽田空港第3ターミナル駅に改称。
プノンペン国際空港 : 2018年4月10日開業、2020年10月運休。
福岡空港駅 - 福岡市地下鉄空港線
ロンドン・ヒースロー空港(地下鉄ピカデリー線、ヒースロー・エクスプレス、ヒースロー・コネクト)
ロンドン・ガトウィック空港(ガトウィック・エクスプレス/サザン/テムズリンク(ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ)、グレート・ウェスタン・レールウェイ)
ロンドン・ルートン空港(テムズリンク(ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ)、イースト・ミッドランズ・トレインズ)
ロンドン・スタンステッド空港(スタンステッド・エクスプレス、クロスカントリー)
ロンドン・シティ空港(ドックランズ・ライト・レールウェイ)
ロンドン・サウスエンド空港 (シェンフィールド-サウスエンド線(英語版))
バーミンガム国際空港(アヴァンティ・ウェスト・コースト、ロンドン・ノースウェスタン・レールウェイ/ウェスト・ミッドランズ・レールウェイ(ウェスト・ミッドランズ・トレインズ)、クロスカントリー)
ニューカッスル国際空港 (タイン・アンド・ウィア・メトロ)
マンチェスター空港(トランスペナイン・エクスプレス、ノーザン、アリーヴァ・トレインズ・ウェールズ)
サウサンプトン空港(サウス・ウェスタン・レールウェイ、クロスカントリー、グレート・ウェスタン・レールウェイ、サザン(ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ))
グラスゴー・プレストウィック空港(英語版)(アベリオ・スコットレール)
エディンバラ空港 (エディンバラ・トラム)
ヒースロー・エクスプレス