多摩ニュータウン
比較的走行車線の幅は広い。後述の南多摩尾根幹線を含めた正式名称は東京都道158号小山乞田線。西は町田街道に接する町田市小山町の多摩ニュータウン入口交差点を起点に、東は鎌倉街道に接続する多摩市乞田の乞田新大橋交差点までの区間。乞田新大橋交差点以東はそのまま鎌倉街道に直進し、多摩南北道路3号線の一部として府中市・国分寺市方面まで延びている。中央分離帯がある全線片側2車線で文字通り背骨になる幹線道路として多摩ニュータウンを東西に結ぶ大動脈。旧谷戸部筋を通し丘陵地を貫いているため途中2箇所にトンネル区間がある。
大型貨物車の通行も多くバスも走行する上、道路沿いに店舗が多い事、交差する鎌倉街道など他の幹線道路とは平面で交差しており、信号の間隔も短いため乞田新大橋交差点など渋滞が発生する事も多いが、すいている時間帯は車両の走行速度は高く、夜間の交通量はかなり少ない為に閑静な佇まいも見せる。
多摩ニュータウンは多摩市、八王子市、稲城市、町田市にまたがっているため、それぞれ市域ごとに大きく分類する。
乞田という地名は昔、干ばつで住民が領主に「田を乞うた」ことに由来している。幹線道路の多摩ニュータウン通りと桜並木の名所となる乞田川に沿った一帯で、全域が土地区画整理事業区域である。地名は旧乞田の名残り。
多摩センター駅前の風景が「学園都市」として多く登場する。
第18住区を構成し、北隣に位置する八王子市松が谷と同一住区をなす。山王下の由来は大字落合の小字山王下から来ているが、当初は多摩・八王子市境にあった「三本松」になる予定で、落合字山王下の既存住民が山王下を要望したため現在の地名になった。都立南多摩看護専門学校があるほか、企業の研修施設やデータセンターが集積している。かつては東京都の多摩ニュータウン開発事業を統括していた「多摩ニュータウン開発本部」があった。
多摩ニュータウンの商業的な特徴として、駅前には「都市センター」や「地区センター」として商業核が設定され、「都市センター」には百貨店を含む都市型商業施設、「地区センター」には量販店を基軸とした郊外型商業施設の進出が盛んである。また、住区内の「近隣センター」には日用品を充足する店舗、区画整理事業地区にはコンビニエンスストアや特色ある個人商店が多く点在している。
近年は特に郊外型の大型店が増加傾向にあり、広大な売場面積を持つ新形態の三井アウトレットパーク 多摩南大沢や、カインズ、ケーヨーデイツー、コーナン、ユニディなど大規模ホームセンター、ドン・キホーテのような総合ディスカウントストア、ケーズデンキ、ヤマダ電機、ノジマといった家電量販店などが多数進出している。
以下には「都市センター」や「地区センター」となっている駅周辺について、ニュータウン域内の東側より順に記述する。
中央大学
帝京大学
国士舘大学
明星大学
多摩大学
東京薬科大学
多摩美術大学
大妻女子大学
桜美林大学
駒沢女子大学
駒沢女子短期大学
恵泉女学園大学
デジタルハリウッド大学
サレジオ工業高等専門学校
ヤマザキ学園大学
東京医療学院大学
現在のバス停「帝京大学中高校」一帯である。土地区画整理事業区域の野猿街道沿いは多摩ニュータウン開発以前からの住民が大変多いが、街道裏手には新住宅市街地開発事業区域の第19住区西部があり、開発後に来た住民の家々が立ち並んでいる。
南大沢駅前は、東京都が施行した区域である西部地区の「地区センター」で、東京都の都心等拠点地区に位置付けられている。センターエリア南端のバスターミナルから、北端の東京都立大学(旧:首都大学東京)にかけてペデストリアンデッキが真っ直ぐに延び、これに沿って各種施設が配置されている。
核となる商業施設が三井アウトレットパーク 多摩南大沢であり、2000年に「4人家族」というコンセプトのもと周辺の街並みと一体化した施設としてオープンした。
また、ガレリア・ユギに核テナントとしてイトーヨーカドー南大沢店が出店している(過去には柚木そごう、忠実屋フランツ南大沢店→ダイエー南大沢店が出店していた)。商業施設はその他、パオレ、TOHOシネマズ南大沢を核とするファブ南大沢などがあり、2006年にフォレストモール南大沢、2007年にはフレンテ南大沢旧館、2009年にはフレンテ南大沢新館と東京ミートレアがオープンした。
大学は、東京都立大学(旧:首都大学東京)のほか、ヤマザキ学園大学が駅から程近くに立地している。2009年には南大沢警察署が新設された。
三井アウトレットパーク 多摩南大沢
三井アウトレットパーク 多摩南大沢のクリスマスイルミネーション
フレンテ南大沢旧館。駅舎と一体化している背景の建物はTOHOシネマズが入居するファブ南大沢
フレンテ南大沢新館。東京ミートレアが入居する
フォレストモール南大沢
東京都立大学南大沢キャンパス
根幹となる公共交通機関として1974年(昭和49年)から京王帝都電鉄(現京王電鉄)および小田急電鉄が新規鉄道路線で乗り入れており、多摩ニュータウンのほぼ中央に位置する京王・小田急多摩センター駅から新宿駅までを約30分で結んでいる。両線とも鉄道建設公団方式による高速運転が可能な安全を最大限に留意した全線立体交差の新線で建設された。また、2000年(平成12年)には多摩地域の南北間の連絡を担う多摩都市モノレールが乗り入れている。
京王相模原線:若葉台駅、京王永山駅、京王多摩センター駅、京王堀之内駅、南大沢駅、多摩境駅
小田急多摩線:小田急永山駅、小田急多摩センター駅、唐木田駅
多摩都市モノレール:多摩センター駅、松が谷駅
また、鉄道の各駅とそれぞれの近隣住区とはバスの路線網が整備され連絡をしている。さらに、聖蹟桜ヶ丘駅(京王線)、稲城駅(京王相模原線)、橋本駅(京王相模原線・横浜線・相模線)、南多摩駅(南武線)といった区域外の駅を最寄りとする地区も存在する。