航空事故の一覧 (1980年から1999年)
1986年1月18日 便名: アエロビアス(英語版) 旅客便 機種: シュド・カラベル III 死者: 乗員乗客93人全員が死亡。 詳細: 「1986年アエロビアスSE-210墜落事故」を参照。
1986年2月16日 便名: 中華航空 2265便 機種: ボーイング 737-281 死者: 乗員乗客13人全員が死亡。 状況: 台北から澎湖諸島に向かっていた中華航空機が、着陸寸前に近くの海上に墜落した。なお事故機であるB-1870は1969年に製造され、以前全日本空輸が運航かつ日本で最初に導入されたボーイング737(元JA8401)であった。 詳細: 「中華航空2265便墜落事故」を参照。
1986年3月31日 便名: メキシカーナ航空 940便 機種: ボーイング 727-264 死者: 乗員乗客167人全員が死亡。 詳細: 「メキシカーナ航空940便墜落事故」を参照。
1986年8月31日 便名: 1) アエロメヒコ航空 498便、2) 自家用機 機種: 1) マクドネル・ダグラス DC-9-32、2) パイパー PA-28-181 アーチャー 死者: 両機の乗員乗客67人全員と地上の15人が死亡。
1989年1月8日 便名: ブリティッシュミッドランド航空 92便 機種: ボーイング 737-400 死者: 乗員乗客126人中47人が死亡。 詳細: 「ブリティッシュミッドランド航空92便不時着事故」を参照。
1989年2月8日 便名: インディペンデント航空 1851便 機種: ボーイング 707-331B 死者: 乗員乗客144人全員が死亡。 詳細: 「インディペンデント航空1851便墜落事故」を参照。
1989年2月19日 便名: フライング・タイガー・ライン 66便 機種: ボーイング 747-249FSCD 死者: 乗員4人全員が死亡。 詳細: 「フライング・タイガー・ライン66便墜落事故」を参照。
1989年2月24日 便名: ユナイテッド航空 811便 機種: ボーイング 747-122 死者: 乗員乗客355人中9人が死亡。 詳細: 「ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故」を参照。
1989年3月10日 便名: オンタリオ航空 1363便 機種: フォッカー F28-1000 死者: 乗員乗客69人中24人が死亡。 詳細: 「オンタリオ航空1363便墜落事故」を参照。
1989年3月18日 便名: エバーグリーン航空 17便 機種: ダグラス DC-9-33F 死者: 乗員2人全員が死亡。 詳細: 「エバーグリーン航空17便墜落事故」を参照。
1989年3月21日 便名: トランス・ブラジル航空 801便 機種: ボーイング 707-349C 死者: 乗員3人全員と地上の22人が死亡。 状況: サンパウロにあるグアルーリョス国際空港に着陸しようとしていた貨物機が滑走路手前に墜落した。
1985年1月1日 便名: イースタン航空 980便 機種: ボーイング 727-225 Adv 死者: 乗員乗客29人全員が死亡。 詳細: 「イースタン航空980便墜落事故」を参照。
1985年1月21日 状況: ギャラクシー航空 (en) 203便 機種: ロッキード L-188A エレクトラ 死者: 乗員乗客71人中70人が死亡。 詳細: 「ギャラクシー航空203便墜落事故」を参照。
1985年2月19日 便名: 中華航空 006便 機種: ボーイング 747-SP-09 死者: なし。 詳細: 「中華航空006便急降下事故」を参照。
1985年2月19日 便名: イベリア航空 610便 機種: ボーイング 727-256 死者: 乗員乗客148人全員が死亡。 詳細: 「イベリア航空610便墜落事故」を参照。
1985年5月3日 便名: 1) アエロフロート 8381便、2) ソ連空軍 輸送機 機種: 1) ツポレフ Tu-134、2) アントノフ An-26 死者: 両機の乗員乗客94名全員が死亡。 状況: アエロフロートの旅客機とソ連空軍の輸送機が管制ミスによりリヴォフ近郊で空中衝突し双方とも墜落。
1985年7月10日 便名: アエロフロート 7425便 機種: ツポレフ Tu-154B-2 死者: 乗員乗客200人全員が死亡。 状況: ウズベキスタン上空を巡航中に昇降舵が故障し失速、パイロットも過労のため緊急事態に対処しきれずフラットスピンに陥って墜落。