Hs 129 (航空機)
1937年頃にドイツ航空省(RLM)は「堅固な防御装甲を施した20 mm機関砲装備の小型双発攻撃機」の競争試作を各航空機生産会社に提示した。これに対しハンブルガー、フォッケウルフ、ゴータ、ヘンシェルの4社が応募し、設計審査を行った。その結果フォッケウルフとヘンシェルの設計案でそれぞれ試作を行うこととなった。
試作原型機は1939年頃それぞれ完成、比較審査が行われた。フォッケウルフのFw 189Cは、「空飛ぶ目」といわれた傑作偵察機Fw 189に装甲を施した機体で、双発双胴だった。それに対しヘンシェルのHs 129は最初からこの計画のために設計された機体だった。
Fw 189は元来、双胴の機体には大きな変更を加えずとも用途別にコックピットセクションを変更できるような設計であったが、周囲に装甲を施した2人載り用コックピットへの載せ替えと、20 mm砲2門、7.92 mm機銃4丁、後方銃座に7.92 mm機銃を搭載するなど様々な改造が施された結果、原型機よりも生産性が低下し価格も高価なものとなったが、エンジンは原型機と変わらずアルグス As 410A-1であり、重量増加に見合う出力は得られていなかった。
Hs 129も同じエンジンを搭載していたが、装甲装備による重量増加をある程度考慮した機体設計がなされていた。両機の差は明らかで、偵察機改造のバリエーション機と専用設計の機体とでは勝負にならず、第2教導航空団での審査の結果Hs 129が採用され、Hs 129A-0として12機が発注された。
1944年中ごろにB-2のパック兵装にBK7.5、75 mm対戦車砲を装備した仕様が試作された。
BK7.5は重量700 kgにも達する航空機にとっては巨砲で、通常でも運動性の悪いHs129をさらに鈍重にした。しかしその威力はすさまじく、スターリン戦車を一撃で葬る威力があったというが、携行弾数は12発が精一杯だった。パック装備とはいえ改造は大掛かりなもので、胴体中央にリング状の弾倉を装備、その下に駐退器を装備した吊り下げ固定架に支えられた砲身が搭載された。圧搾空気を利用して砲弾が装填される仕組みになっていた。当初Hs129B-2/R4の名称でテストされ、後にHs129B-3として正式採用された。25機程度が実戦配備されたという。