ケーニヒスベルク (プロイセン)
東プロイセン州は西プロイセン州と同君連合を形成して、1824年から1878年の間、ケーニヒスベルクは連合したプロイセン州の州都として機能し、ケーニヒスベルク地方の中心地でもあった。
州総督テオドール・フォン・シェーンと新聞「Königsberger Volkszeitung」紙によって、プロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム4世の保守的な施策に対する自由主義の拠点となった。1848年革命の時に、大衆の不穏分子による21の事件が起こったが、大きなデモは鎮められた。プロイセン王国主導のドイツ統一中の1871年に、ケーニヒスベルクはドイツ帝国の一部となった。15の砦を含む都市の周りの城塞の高度化は、1888年に完了した。
広範囲にわたるプロイセン東部鉄道は、ブレスラウ、トルン、インステルブルク、アイトクーヘン、ティルジット、ピラウなどの都市を結んだ。1860年にベルリンとサンクトペテルブルクを結ぶ鉄道が完成し、ケーニヒスベルクの商取引を増大させた。広範囲にわたる電気鉄道は1900年までに稼働しており、一方、汽船が定期的に、メーメル、タピアウ、ラビアウ、クランツ、ティルジット、ダンツィヒに就航していた。1901年のピラウへの運河の完成は、ロシアの穀物の取引を増大させたが、東部ドイツのほかの都市と同様に、ケーニヒスベルクの経済は西部ドイツに比べると概して停滞していた。1900年までに、9000人の強力な守備隊とともに人口は188,000人に増大し、1914年には、246,000人となった。ユダヤ人は文化的に多元な都市で活躍した。