国鉄トム4500形貨車
1961年(昭和36年)に本形式及びトム5000形、トム16000形、トム50000形より37両が青函連絡船石炭積込用車(職用車)に改造され形式名はヤ10形(ヤ10 - ヤ46)と定められた。函館及び五稜郭へ配属され運用された。
車体塗色は黒で、1968年(昭和43年)10月1日ダイヤ改正では高速化不適格車とされて最高速度65 km/hの指定車となり、識別のため記号に「ロ」が追加され「ヤ」となり黄1号の帯を巻いた。
当初は石炭焚きであった連絡船であったがディーゼル化にともない徐々に数を減らし最後まで在籍した車両が1970年(昭和45年)に廃車となり形式消滅した。