京義線・東海線鉄道および道路の連結事業
2008年11月24日、北朝鮮側が12月1日以降の南北間の列車往来を認めないと発表し、韓国側でも2008年11月28日をもって運行中断することが決定、運行開始からわずか1年あまりで再び中断した。運行最終日も積荷はゼロであった。
2018年8月、南北首脳会談で合意した鉄道近代化事業の一環として、韓国の列車が10年ぶりに軍事境界線を越えて、ソウルから新義州まで南北共同調査を実施する予定であったが、国連軍司令部が48時間前までに通行計画を提出しなかったことを理由に不許可にしたため、調査は延期された。同年11月30日、延期されていた共同調査が開始され、18日間をかけて京義線、東海線を調査した。特に東海線を韓国の列車が走行するのは分断以降初となった。
2018年12月26日、板門駅において、南北をつなぐ鉄道と道路の再連結・修復事業の着工式を行った。このため、式典参加者を乗せた特別列車が再び軍事境界線を越えて運行された。