ホジュフ
18世紀の終わり頃、地元の教会の牧師が瀝青炭の鉱床を発見したことから、新しい工業がホジュフ地域で発達した。1791年から1797年にはプロイセン国営王立炭鉱(Kopalnia Król, Königsgrube, 後に何度か政治上の変化により改名されている)が造られた。
1799年に王立鉄工所(Królewska Huta、Königshütte)で最初の銑鉄が作られたが、これは当時、ヨーロッパ大陸でも先駆的な事業であった。鉄工所は1819年の時点では4台の溶鉱炉から成り、1,400tもの銑鉄を生産した。1800年代には、現代のリンドグニア亜鉛精錬所(Lidognia)が新たに加えられた。鉄工所は1871年、持株会社Vereingte Königs- und Laurahütte AG für Bergbau und Hüttenbetrieb社に買収され、製鉄所、レール工場、工作所が新たに加えられた。1870年には「伯爵夫人ローラ炭鉱」が王立炭鉱の近くに開かれ、1913年から1914年の石炭の採掘量は1年につき100万tまで増加した。1898年に火力発電所が建設されたが、これは1930年代頃には100MWの発電量があったポーランドで最も大手の発電会社であった。今日でもこの発電所は「ELCHO」として稼働している。
1915年、近くに窒素化学工場(Oberschlesische Stickstoffwerke、オーベルシュレジシェ・シュティックストフヴェルケ)が建設され、新発明の手法(ハーバー・ボッシュ法)で空気・水・石炭から肥料と爆薬を作り出した。この工場は今日でも「Zakłady Azotowe社」として動いている。
ズリーン、チェコ
イーザーローン、ドイツ
テルモリ、イタリア
オーズド、ハンガリー
クレイユ、フランス
テルノーピリ、ウクライナ
第一次世界大戦(1914年から1918年)の後、第二ポーランド共和国が1918年に独立を果たした。上シロンスクの帰属をめぐる住民投票の結果の多くは親ドイツ的なものであったが、3度にわたるシレジア蜂起の後、ホジュフやクルレフスカ・フタを含むシロンスク東部はドイツから分離し、1922年にポーランドに割譲された。多くの人々の流入がこれに続いた。その戦略的重要性のために、オーベルシュレジシェ・シュティックストフヴェルケ窒素工場を巡るドイツ・ポーランド間の係争が起こり、常設国際司法裁判所で4年にわたって争われた。1934年、ホジュフ、クルレフスカ・フタ、ノヴェ・ハイドゥキの各町はひとつに統合され、人口81,000人の単一の自治体となった。最も古い地名であったホジュフが新しい市の名前に選ばれた。1939年、人口3万人のハイドゥキ・ヴィエルキェもホジュフへと合併した。
1920年代のドイツ・ポーランド間の貿易摩擦により陸上交易が止まり、当時国境の町であったホジュフの工業は1933年まで停滞した。1927年、フタ・ピウスツキ(Huta Piłsudski)は鉄道車両・トラム・橋の製造会社として分離された。こんにちこの会社はアルストム=コンスタル(Alstom-Konstal)として運営されている。国立窒素化合物工場(Państwowa Fabryka Związków Azotowych)は1933年に、タルヌフ=モシチツェ(Tarnów-Mościce)にある同業の会社と合併した。
新しい炭鉱と製鉄所の近くに集落が発展した。1797年以降、村落の一部はケーニヒスヒュッテ(Königshütte、「王立鉄工所」、ポーランド語ではクルレフスカ・フタ Królewska Huta)と呼ばれていた。1846年、クルレフスカ・フタからシフィエントフウォヴィツェやムィスウォヴィツェ(Mysłowice)への鉄道が、1857年にビトムなどへの鉄道が、1872年までにはシロンスク地方の全ての主要都市までの鉄道が開通した。クルレフスカ・フタは1868年にビトム郡に属する市に昇格し、1898年には郡から独立した。
クルレフスカ・フタの人口は、1870年に19,500人であったのが1910年には72,600人にもなり、急速に増加していった。その内、17,300人の労働者が工業(1939年と同様の数)に従事した。住民は、大部分はシレジア語かドイツ語の話者であった。