関東鉄道波崎車庫
運行本数は、利根川線に比べ多く、朝から夜にかけて、鹿島神宮駅行は1時間に1本程度、矢田部公民館行は1時間に1~2本程度となる。
神栖市コミュニティバス 2018年11月1日運行開始。当初は、1系統(平泉-小見川駅ルート)・2系統(息栖神社-知手ルート)のみの運行で、2020年10月末までの実証実験だったが、好評だった為、引き続きの実験運行の延長となった。その後、2020年10月1日より3系統(鹿島神宮駅-小見川駅ルート)、4系統(知手-下総橘駅ルート)を追加。2021年3月末までの実証実験での延長運行を経て、2021年4月より、本格運行を開始した。
1系統 (平泉関下 - 鹿島セントラルホテル - 息栖稲荷 - 小見川駅)
2系統 (息栖神社 - 白十字総合病院 - 平泉関下 - 鹿島セントラルホテル - 神栖市役所 - 奥ノ谷公民館 - 神栖済生会病院 - 知手団地入口 - ふれあいセンター湯楽々)
3系統 (鹿島神宮駅 - チェリオ・イオン前 - 平泉関下 - 鹿島セントラルホテル - 息栖稲荷 - 小見川駅)
4系統 (神栖済生会病院 - うずもコミュニティセンター - 知手南部団地 - 奥ノ谷南 - 利根川水門前 - 下総橘駅) 神栖市での「コミュニティバス」は、以前、当車庫が運行していた「タウンストリーム」以来となり、10年半ぶりの運行復活となった。 なお、当所は専用車の新車導入はなく、関東鉄道潮来営業所の一般路線車による運行であったが、2022年3月6日より、一部系統を専用のラッピングを纏ったいすゞ・エルガミオ(2246IT)がコミュニティバス専用車として運行開始された。