東武佐野線
1889年(明治22年) 6月23日 安蘇馬車鉄道の(仮)葛生 - 吉水間が開業。 8月10日 吉水 - 駅名不詳(若松町城西地内)間が開業。
1890年(明治23年) 1月25日 駅名不詳(若松町城西地内) - (旧)佐野町 - 越名間が開業。 4月10日 葛生 - (仮)葛生間が開業。(仮)葛生駅廃止。
1892年(明治25年)10月19日 軽便汽鑵鉄道に変更願書提出。
1893年(明治26年)4月13日 安蘇馬車鉄道が佐野鉄道に社名変更。
1894年(明治27年)3月20日 葛生 - (旧)佐野町 - 越名間の鉄道開業。葛生 - 越名間の馬車鉄道廃止。
1903年(明治36年)6月17日 吉水 - 佐野町間に佐野連絡所を設け、佐野連絡所 - 佐野間が開業。日本鉄道両毛線佐野駅に連絡。
1911年(明治44年)2月16日 軽便鉄道指定
1912年(明治45年)3月30日 東武鉄道が佐野鉄道を合併し佐野線とする。
1914年(大正3年) 8月2日 館林 - 佐野町(現・佐野市)間が開業。佐野町 - (旧)佐野町間に仮線開設。 8月19日 (旧)佐野町駅の廃止認可。 9月26日 (旧)佐野町 - 越名間の従来線を廃止し、佐野町 - 越名間の新線に切り替え。 10月16日 佐野町 - 佐野間が開業。佐野町 - (旧)佐野町 - 佐野連絡所間(仮線含む)を廃止。佐野 - 葛生間改築完成(佐野連絡所 - 吉水間経路変更)。佐野連絡所、多田 - 葛生間の山菅駅(貨物駅)廃止。館林 - 葛生間直通運転開始。
1915年(大正4年) 2月1日 吉水駅を移転し堀米駅に改称 7月1日 堀米 - 田沼間に吉水駅が開業(1915年1月までの位置付近)。 7月5日 佐野町 - 越名間の旅客営業を休止。