M5 3インチ砲
本砲は既存の対戦車砲と比べて性能の向上があったにもかかわらず、陸軍の各部隊は新型砲の配備に消極的であった。歩兵部隊は本砲の規模・重量は過大であると考えており、また戦車駆逐部隊はより機動性に富む戦車駆逐車を求めていたからである。最終的にはレスリー・マクネアらAGF首脳部の圧力によって戦車駆逐大隊に配備されることとなった。この背景には北アフリカ戦線において戦車駆逐車の被発見性が高いという欠点が認識されたこと、及びイギリス軍が壕に搬入した牽引砲を用いて戦果を挙げていたことがあると思われる。
AGFは1943年3月31日に15個の戦車駆逐大隊を牽引砲大隊に改編するよう命じたが、後には戦車駆逐大隊の半数が改編されることとなった。戦車駆逐大隊は12門の砲を有する中隊を3個有しており、1個大隊あたり36門の牽引砲を有する。砲牽引車としてはM3ハーフトラックが用いられたが、1944年9月1日からはM3に換えてM39多目的装甲車を用いることとなった。ただし実際にM39が前線に到着したのは1945年春であった。
これら牽引砲大隊は対戦車能力を向上させる目的で陸軍の師団に配属された。戦車駆逐大隊を歩兵師団に配備することが一般的であったが、機甲師団や空挺師団に配備された例も存在した。また牽引砲大隊を中隊に分割して別々の師団に配備した例や、逆に1つの師団が複数の戦車駆逐大隊(牽引砲大隊と自走砲大隊が混在)を持つ例も存在した。