千手堂駅
当駅に乗り入れていた2路線の前身はいずれも美濃電気軌道の路線である。先に開業したのは鏡島線で、1924年(大正13年)に開業した際は同社の他の路線とは接続しない孤立路線であった。ただ翌年には市内線が徹明町駅から当駅まで延伸してきたことで2路線が接続する駅となった。同年中には市内線が当駅からさらに忠節駅方面へ延伸している。
当駅は市内線と鏡島線の連絡駅としての役割を果たしていたが、輸送能力が貧弱であった鏡島線はモータリゼーションの進展を受けて1964年(昭和39年)に廃止、バス路線に転換された。その後2005年(平成17年)には残った岐阜市内線も廃止され、当駅も廃駅となった。
1924年(大正13年)4月21日 - 美濃電気軌道により鏡島線の当駅 - 鏡島駅間が開通し駅開業。当時は他線区との接続がない孤立路線であった。
1925年(大正14年) 6月1日 - 市内線の徹明町駅 - 当駅間が開業し、市内線と接続。徹明町駅 - 鏡島駅間で直通運転を開始。 12月11日 - 市内線の当駅 - 忠節橋駅間が開業。分岐駅となる。
1930年(昭和5年)8月20日 - 美濃電気軌道が名古屋鉄道(初代。同年中に名岐鉄道に改称し、1935年より名古屋鉄道に再改称)に合併。同社の岐阜市内線、および鏡島線の駅となる。
1946年(昭和21年)4月30日 - 空襲で焼失していた駅舎が復旧。
1950年(昭和25年) 6月10日 - 鏡島線の当駅 - 森屋駅間が道路拡幅工事のため休止。 7月11日 - 当駅 - 森屋駅間が運行再開。併用軌道化。
1964年(昭和39年)10月4日 - 鏡島線が廃止されバス路線に転換。
2005年(平成17年)4月1日 - 岐阜市内線廃止により廃駅。