道北バス
旭川駅前 - 末広6の3 - 末広6の11 - 末広東2の10 - 旭川駅前
旭川赤十字病院前 - 旭川駅前 - 神楽7の12 - 神楽岡15の4 - ごりょう公園前
道北バスが参入するまでの沿革については、北海道中央バス旭川営業所を参照。
1990年(平成2年)10月31日 - 道央自動車道旭川鷹栖IC供用開始に伴うダイヤ改正。 旭川鷹栖IC経由に変更。所要時間を約2時間00分に短縮。40往復に増回。 JR北海道バス(当時)と道北バスが新規参入、共同運行化。 札幌行の札幌ターミナル(北1条西1丁目降車場)を時計台前に改称。 高速納内、4条1丁目、3条9丁目を新設。
1991年(平成3年)4月1日 - 「マンデーモーニングバス」を新設。
1993年(平成5年)8月11日 - 菊水元町7条、緑町20丁目新設。
1995年(平成7年)7月21日 - 2.5往復を遠軽まで延長(高速えんがる号)。北見バス(当時)が参入。
1996年(平成8年)4月11日 - 4往復を紋別まで延長(高速流氷もんべつ号)。北紋バスが参入。
1997年(平成9年) 4月1日 - 平日のみ使用できる20枚綴りのあさひかわビジネス回数券を新設。 12月1日 - 冬期のみ休日ダイヤ新設。平日34往復、休日40往復(いずれも札幌遠軽線・札幌紋別線を含む)。
1998年(平成10年)12月1日 - ビジネス回数券を廃止。平日・休日共に使用可の20枚綴り回数券オールデイ20を新設。
1999年(平成11年)4月1日 - 全席禁煙化。
2000年(平成12年)4月1日 - JR北海道のバス部門分離により同社担当分をジェイ・アール北海道バスに移管。
1の8 - 新星町 - 永山10の4 - 永山10の14
旭川駅前 - 末広4の1 - 福祉村
市役所前 - 旭川駅前 - 神楽3の11 - 神楽岡駅前 - 神楽岡15の4
旭川駅前・士別大通6丁目・名寄駅前 - 音威子府 - 小頓別 - 歌登 - 枝幸(宗谷バスと共同運行)
1985年(昭和60年)9月20日に宗谷バス単独で運行開始。1992年(平成4年)4月1日より道北バスが運行に加わっている。2002年(平成14年)6月1日には宗谷バス運行便を本幌別経由名寄発着に変更し旭川線は道北バス便1往復の運行に変更されたが、2004年(平成16年)4月1日に本幌別経由は廃止となり小頓別経由旭川発着2往復に戻されている。旭川 - 小頓別間は、同経路の特急天北号(宗谷バス運行)と乗車券共通利用ができる。
音威子府-枝幸間はかつて運行していた宗谷バスの路線バス廃止代替も兼ねているので乗降制限なく利用可能である。
旭川駅前 - 末広1の7 - 1線13 - 比布 - 愛別駅前
旭川駅前 - 狩勝峠/三国峠 - 帯広駅バスターミナル(十勝バス、北海道拓殖バスと共同運行)
1の7 - 6の西6 - 運転免許試験場
旭川駅前 - 比布 - 和寒 - 士別駅前 - 名寄駅前 2023年10月1日ダイヤ改正をもって2 名寄線(普通)に一本化される形で廃止された。