モントルー・オーベルラン・ベルノワ鉄道GDe4/4形電気機関車
台車はマッターホルン・ゴッタルド鉄道のGe4/4形電気機関車と同じ軸距2600 mm、車輪径1070 mmの操舵台車とし、車軸が曲線に合わせて変位することで軌道への横圧を減らす方式としている。また、軸箱支持方式は円筒案内式、枕ばねは車体直結のコイルばねで、牽引力伝達は台車の枕梁からその下のボルスタを経由して引張棒で車体に伝達される方式である。主電動機は吊掛式に車軸と一体となっており、主電動機本体側はリンク機構で、車軸側はすべり軸受で車軸と連結され、車軸が軸中心をセンターにして変位するBBCのスライドベアリング式に装荷されている。なお、減速比は1:6.000である。
そのほか、屋根上にはシングルアーム式パンタグラフを2台とTyp UR26高速度遮断器を搭載するほか、機器室内には補機として主電動機用送風機2台、チョッパー装置およびブレーキ抵抗器用送風機2台、電動空気圧縮機1台、電動真空ポンプ1台が設置され、いずれも架線電圧による直接駆動となっているほか、床下には制御および蓄電池充電用の直流36 V出力のDC-DCコンバータを1台と蓄電池を搭載している。