三河一宮駅
2020年度の乗車人員は1日あたりでは688人であった。近年では、1日あたりの乗車人員は以下の通りに推移している。
1897年(明治30年)7月22日:豊川鉄道の一ノ宮駅として開業。
1898年(明治31年)4月25日:豊川鉄道線が新城駅まで延伸し、途中駅となる。
1902年(明治35年)3月27日:駅から「簡易停車場」への種別変更が認可される(実施日不明)。
1904年(明治37年)2月17日:駅へ再度種別変更。
1916年(大正5年)1月1日:三河一宮駅に改称。
1943年(昭和18年)8月1日:国有化、国鉄飯田線の駅となる。
1971年(昭和46年)12月1日:貨物・荷物の取り扱いを廃止。
1984年(昭和59年)3月19日:跨線橋を新設。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東海が継承。
1988年(昭和63年)11月1日:夜間無人化。
1990年(平成2年)12月19日:砥鹿神社をイメージした駅舎にリニューアル。
1992年(平成4年)2月1日:駅業務委託開始。
2012年(平成24年)4月1日:無人駅化。