西ドイツ国鉄111形電気機関車
111形001号機はクラウス=マッファイ製作所で製造された。1984年まで計227両が製造され、クラウス=マッファイ、ヘンシェル、クルップが機械構造部門を、シーメンス、AEG、ブラウン・ボベリ (BBC) が電気部門を担当した。
本形式は六期の製造ロットで分類される。すなわち001-070号機、071-110号機、111-146号機、147-178号機、179-210号機、211-227号機で区分され、三番目・四番目のロットはSバーン用機である。なお最後の製造ロット分はドイツ連邦鉄道が実際に必要としていたのではなく、メーカー各社の製造ライン維持のために製造された。
本形式はドイツ連邦鉄道にとって最後に導入される交流専用の電気機関車となり、その後は交直両用電気機関車へ移行するはずであったが、東西ドイツ統一後には政治的な理由により、従来型の東ドイツ製243形が112.1形として導入されることとなった。