クラースヌイ・ヴィンペル
本船は1910年10月に В:мъ Крейтонъ и Ко.のサンクトペテルブルクのオクティンスカヤ造船所で進水した。ザヴォイコ、ヴァシリー・ステパノヴィッチ将軍に由来してアドミラル・ザヴォイコと命名された。このヨットはカムチャツカ州知事の命により、地方行政の必要性から建造された。1911年8月、この船はペトロパブロフスク・カムチャツキーに到着し、メッセンジャーと旅客船として使用された。第一次世界大戦中は陸軍省に所属する船だった。
十月革命後、革命的な熱狂の中で、1917年11月29日、ヨットの乗組員はソビエト政権側についた。1918年6月に白軍に奪還されたが、1921年1月に極東共和国軍に奪還され、シベリア軍艦隊の構成に組み込まれた。1921年5月のウラジオストクでの反革命クーデターの際、「アドミラル・ザボイコ」はペトロパブロフスク・カムチャツキーにおり、ヨットは現地の軍事革命委員会のために弾薬を積んでいた。クーデターを知った乗組員たちは、上海に避難することを決め、約2年間、同船に滞在した。1922年10月、ウラジオストクがゼムスカヤ・ラチヤ部隊によって放棄された後、ヨットはソビエトに戻ることになった。1923年1月24日、ソビエト連邦の海軍旗が掲げられ、その2ヵ月後にウラジオストクに到着した。1923年3月、警備艦に編入され「クラースヌイ・ヴィンペル」と改名された。
1924年から1925年にかけて、「クラースヌイ・ヴィンペル」はオホーツク海やベーリング海沿岸で白軍残党との戦いに積極的に参加した。1926年、内戦中に日本の介入によってサハリンに連行されたアムール川船団のために、サハリンからの曳航を行った。