HondaJet
『大空に賭けた男たち ホンダジェット誕生物語』(2015年10月、日本経済新聞出版社、杉本貴司 著)
ハーバード・ビジネス・スクール『Flying into the Future - HondaJet』(英語)(2017年1月、ハーバード・ビジネス・スクール、Gary P. Pisano、Jesse Shulman 著)
慶應義塾大学ビジネス・スクール『ホンダジェット』(2017年5月、慶應義塾大学ビジネス・スクール、近江和明、中村洋 著)
一橋ビジネスレビュー『事業化の道をこじ開けて戦略的に価値創造に挑む』(2018年3月、東洋経済新報社)
『Creative Construction - The DNA of Sustained Innovation』(英語)(2019年1月、PublicAffairs、Gary P. Pisano 著)
『直感の経営』(2019年3月、KADOKAWA、野中郁次郎、山口一郎 著)
Wedge『藤野 道格 ホンダエアクラフトカンパニー社長 ホンダジェットが示す製造業の未来』(2019年6月、ウェッジ)
『The Wise Company - How Companies Create Continuous Innovation』(英語)(2019年10月、Oxford University Press、野中郁次郎、竹内弘高 著)
USA TODAY『Honda brings small-jet dynamo to market』(英語)(2006年9月26日)
日本経済新聞『ホンダジェットの革新』(2014年10月6、13、20、27日、11月3、10日)
Wall Street Journal『With Jet, Honda Enters New Realm』(英語)(2015年05月17日)
日本経済新聞『人間発見「ホンダエアクラフトカンパニー社長 藤野道格さん 翼に乗せた技術者魂」』(2017年7月3~7日、夕刊)
USA TODAY『Test flight - Aboard the innovative HondaJet』(英語)(2017年11月02日)
New York Times『From Business Jet Designer to Company C.E.O.』(英語)(2018年10月12日)
日本経済新聞『Mr.ホンダジェットの執念』(2019年1月07日~11日)
HondaJet
デモ飛行するHondaJet(オシュコシュ、2005年)
用途:ビジネスジェット機
設計者: 本田技研工業 ホンダ エアクラフト カンパニー 藤野道格
製造者:ホンダ エアクラフト カンパニー
初飛行:2003年12月(実験機)
生産開始:2012年10月
運用開始:2015年12月
運用状況:運用中
ユニットコスト:約490万USドル
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HondaJet(ホンダジェット)は、本田技研工業の航空事業会社であるホンダ エアクラフト カンパニー(HACI)が研究開発、製造販売をする小型ビジネスジェット機である。2022年2月現在 世界で約200機以上が運用されている。小型ジェット機カテゴリーにおける出荷数で2017年から5年連続で世界一を達成している。
2018年 米国航空宇宙学会(AIAA) - AIAAファウンデーションアワード フォー エクセレンス
1997年 - HondaJetの設計・開発者である藤野道格がコンセプトスケッチを描き、HondaJetのプロジェクトが正式に開始。
1998年 - 米国Boeing Transonic Wind Tunnelで風洞試験を行う。
2001年10月 - 米国ノースカロライナ州 グリーンズボロピードモント・トライアド国際空港に隣接する研究地点を設立。
2003年12月 - HondaJetの実験機(POC)の初飛行に成功。
2005年7月 - ウィスコンシン州オシュコシュで行われる世界最大のエアショー「2005 EAA AirVenture Oshkosh」にてHondaJetの実験機を世界初公開。
2006年 7月 - 「2006 EAA AirVenture Oshkosh」にてHondaJetが航空機市場に参入することを発表。 8月 - ホンダ エアクラフト カンパニーを米国ノースカロライナ州グリーンズボロに設立。 10月 - 世界最大のビジネス航空ショーNBAA(米国フロリダ州)で米国でのHondaJetの受注開始。
2008年5月 - 欧州でのHondaJetの受注開始。
2014年 6月 - HondaJet量産1号機が初飛行に成功。 8月 - HondaJetの設計・開発責任者が日本人初のSAEインターナショナル「ケリー・ジョンソン賞」を受賞。
2015年 4月 - HondaJetのワールドツアーを実施。