ケープコッド
ヤーマス町にも3つの村がある。サウス・ヤーマス、ウエスト・ヤーマスおよびヤーマスポートである。
ロウアー・ケープはケープコッドの中でも幅の狭い部分であり、ここから急に北へ曲がっている。この地区にはハーウィック、ブリュースター、チャタムおよびオーリーンズの町がある。
アウター・ケープは一番外側、半島の先端部分で、イースタム、ウェルフリート、トルーロおよびプロビンスタウンの町がある。この地区にはケープコッド国定海岸があり、コーストガード海岸やイースタムのノーセット・ライト海岸のような、アメリカでも特に人気のある海岸がある。別名「海岸博士」のステファン・リーザーマンが最近コーストガード海岸を2007年の全米で第5位の海岸に指名した。
プリマスからプロビンスタウンの間、北はマサチューセッツ湾があり、ケープコッドで囲まれるようになっている広い海域はケープコッド湾と呼ばれる。ケープコッドの西にはバザーズ湾がある。南にはナンタケットサウンドがあり、ナンタケット島とマーサズ・ヴィニヤード島がある。またゴスノルドの町に所属するエリザベス諸島はほとんど私人の所有になっている。この中ではカティハンク島が最も人口が多い。
連邦政府はこれを1928年に買収した。
初期の入植と激しい土地の使い方のお陰で、1849年から1857年にヘンリー・ソローがその4度の訪問を行った時までに、植物は発育不良となり樹木は稀になった。暖房はすべて木に頼っており、1軒の家で40ないし80 mの薪を要したので、ケープコッドの樹木は直ぐに無くなってしまった。他の地域にはイギリス人に馴染みのある穀物を植えたが、ケープコッドの薄い氷河が運んできた土には向いていなかった。例えばイースタムでは多く小麦を植えた。森林の野焼きは土壌に栄養を与えるために普通に行われていた。不適切で過剰な農業は表面度の侵食と喪失に繋がった。アウター・ケープの砂丘が至る所にあり、多くの港は侵食された土で埋まった。1800年までに、ケープコッドで必要とされる薪は舟でメインから運ばれてくるようになった。植生の不足は、メリノ種の羊と1840年頃にニューイングランドでピークを迎えた毛織物マニアによってさらに悪化した。マサチューセッツやロードアイランドで起こった産業革命の初期、ケープコッドはそこに水資源が無かったために置いて置かれた。その代わりに、その地理的な位置づけから大規模漁業や捕鯨業の基地として栄えるようになった。1860年以後アメリカの西部が開拓されケープコッドでは農業が捨てられ始めた。1950年までに18世紀以来絶えて無かった森林が形成された。
ケープコッドはアッパー・ケープの町への鉄道輸送が改善されて、19世紀の末に始まる多忙な都市生活者の夏の安息の地になった。ボーンやファルマスへはボストン市民が利用し易くなった。
ケープコッド(英: Cape Cod, the Cape)は、アメリカ合衆国東北部のマサチューセッツ州東端を形成し、バーンスタブル郡のほぼ全域に相当する腕の形をした半島である。対岸のプリマスはピルグリムファーザーズの上陸地。ケープコッドの小さな町の海洋的性格や海浜が夏季の観光資源となっている。
ケープコッドは元々本土と一体であったが、1914年に開通したケープコッド運河を間に挟んでいる。マサチューセッツ本土からケープコッドへは運河を跨ぐ3つの橋がある。車両はサガモア橋(英語版)とボーン橋(英語版)を使ってケープコッドに渡れる。もう一つの橋はケープコッド運河鉄道橋である。
沖合はタラの漁場。コッドとは、英語で「タラ」を意味する。ケープは「岬」という意味なので、「コッド岬」とも呼ばれる。