キアサージ (戦艦)
キアサージはその後も旗艦任務を続け、1906年3月31日に戦艦メイン(USS Maine, BB-10)と旗艦を交代し、艦隊との作戦行動を継続した。1906年4月13日、キューバのクルーズ岬沖での射撃訓練中に13インチ主砲の装薬が爆発事故を起こし、士官2名と兵員8名が死亡、4名が重傷を負った。
その後キアサージは第2戦隊第4部隊に配属され、1907年12月16日に「グレート・ホワイト・フリート」の一艦として世界巡航に出航した。艦隊はハンプトンローズを出航し南アメリカの沖から西海岸へ抜け、ハワイ、オーストラリア、ニュージーランド、フィリピン、そして日本を訪れた。続いてセイロンを訪れ、スエズ運河を通過後地中海の港を訪問し、その後アメリカ東海岸に帰還した。セオドア・ルーズベルト大統領は1909年2月22日にハンプトンローズで艦隊を観閲し、アメリカ合衆国の国威を世界に示した。
キアサージは兵装を撤去して代わりに250トンの巨大な旋回式クレーンが装備された。船体にはバルジが装着され、安定性が向上した。キアサージはその後20年にわたって様々な作業に従事した。多くの業績のうちの一つには、1939年にニューハンプシャー州沖に沈没したサーゴ級潜水艦スコーラス(USS Squalus, SS-192)を引き揚げたことが挙げられる。
1941年11月6日、キアサージは「起重機船1号(Crane Ship No. 1)」と改称され、その栄光の艦名は航空母艦CV-12、後に航空母艦CV-33に譲られた。起重機船1号はその任務を継続し、第二次世界大戦におけるアメリカの勝利に多くの貢献をした。インディアナ(USS Indiana, BB-58)やアラバマ(USS Alabama, BB-60)のような新しい戦艦、サヴァンナ(USS Savannah, CL-42)やシカゴ(USS Chicago, CA-29)といった巡洋艦およびベテランの戦艦ペンシルベニア(USS Pennsylvania, BB-38)の砲や砲塔、装甲その他の重量物を扱った。
1945年にはサンフランシスコ海軍造船所に曳航され、航空母艦ホーネット(USS Hornet, CV-12)、ボクサー(USS Boxer, CV-21)の建造やサラトガ(USS Saratoga, CV-3)の修理に貢献した。起重機船1号は1948年に西海岸を離れ、その艦歴を終えるためにボストン海軍工廠に回航された。1955年6月22日に除籍、船体は同年8月9日にスクラップとして売却された。