名古屋 - 福井・金沢線
1987年(昭和62年)7月20日 - 北陸道ハイウェイバス金沢線開業。
1988年(昭和63年)7月16日 - 北陸道ハイウェイバス福井線開業。
1998年(平成10年)12月19日 - 北陸道ハイウェイバス金沢線が北陸小松バス停に停車開始。
2005年(平成17年) - 愛知万博開催期間中、輸送対応のため、北陸道ハイウェイバス金沢線の名鉄担当便を北鉄の運転士に委託。
2010年(平成22年)12月9日 - 北陸道昼特急名古屋号開業。同時に全路線において名古屋駅JRハイウェイバスターミナルが桜通り口から新幹線口(太閤口)へ移転。
2011年(平成23年)12月23日 - 北陸道ハイウェイバス福井線の名古屋(名鉄バスセンター)行が全便名古屋駅新幹線口(太閤口)に停車。
2017年(平成29年)4月17日 - 北陸道ハイウェイバス金沢線・福井線ともに名神一宮での停車を廃止し、同時に名岐バイパス経由から名古屋高速道路経由に変更。
2019年(平成31年・令和元年) 4月1日 - 北陸道昼特急名古屋号の片町・香林坊・武蔵ヶ辻での停車を廃止し、金沢駅到着便の降車場所を金沢港口に変更。 6月21日 - 北陸道ハイウェイバス福井線・金沢線で運賃改定。