伊予鉄順拝バス
募集に対しては24人の参加者が集まり、加えて運転士・添乗員の4人が乗務した。出発日の1953年(昭和28年)4月26日には伊予鉄道本社で壮行会が開かれ、この際にバスの前で参加者らが並んで撮られた記念写真が残されている。
以降の行程は概ね以下の表に示した通りである。勿論基本的には貸切バスでの巡礼であるが、ところによっては渡し船やケーブルカーなどバス以外の交通手段も利用している。また、道路の未整備のために、バスを降りて徒歩で山を上る場面も少なくはなかった。65番三角寺では、困難な道中に参加者が音を上げ、住職の説法でなんとか旅行が継続される場面もあったという。宿泊地への到着は連日夜遅くになり、8日目は宿泊を予定していた室戸に到達できず、手前の牟岐に宿泊することとなった。9日目に相談がもたれた結果、当初の予定より1日延ばして14泊15日とすることが決定された。そして15日目の5月10日に、51番石手寺で結願となった。結願後は道後公園内の湯月荘で解散式が行われた。
第一回順拝バスの後、4ヶ年は15泊16日で行程が組まれていたが、1957年(昭和32年)には14泊15日となり、以降順次日程が短縮され、1978年(昭和53年)以降は11泊12日となっている。