日進 (スループ)
これに先立つ11月5日(または10月15日)、日進の鹿児島湾への回艦の達があり、修理の完成した日進は11月13日横須賀から品海に回航、15日再び横須賀に回航、17日午前10時横須賀を出港、鹿児島へ向かった。 20日午後2時神戸着、22日午前8時同地発、27日午後3時に鹿児島に到着した。
1873年(明治6年) 2月12日、日進と東に横浜回航が令達された。 2月13日、各港に常備艦を配置することになり、東と日進は横浜港に配置されることになった
3月28日から30日の間、修理のための横須賀回航が認められ、 横須賀で釘の打ち増し、網具の締め直し、外舷塗装などを行った。 4月21日、日進は修理が終わり、横浜に回航した。
6月2日、横浜港に停泊していた日進と雲揚に9日の招魂祭のために品海に回航するよう令達された。 2隻は5日横浜を出港、翌6日に品海に到着した
福岡県で擾乱が発生したため、大蔵大丞の出張のために日進の福岡回航が6月28日に命令され、 同日夜、日進は品海から横浜に回航、 大蔵省の官員や巡査50名などを乗せて 29日朝出港、 福岡に向かった。 8月8日、日進は福岡から品川に帰着した
イタリア王族トンマーゾ・ディ・サヴォイアが来日するため、8月22日に日進、龍驤に横浜回航が令達された。
9月23日、日進は樺太クシュンコタン回航が命じられ、 9月20日、日進に品海への回航が命令された。測量のために大尉等も乗り組み、9月27日午前7時頃(または26日)品海を出港、29日に函館港に到着した。 10月4日、燃料等の搭載を終え出港、樺太に向かった。 11月15日、日進は品川に帰着した(9月26日品川発)。
1892年(明治25年)5月30日第五種に編入 (除籍)、 8月8日佐世保海兵団附属となった。 1893年(明治26年)4月29日廃船、 8月31日売却された。