松山運転所
予讃線北伊予 - 伊予横田間に新設された南伊予駅に隣接する。
車両のほか、運転士・車掌も所属している。
かつては松山駅に併設していたが、予讃線では同駅周辺における高架化事業が進んでおり、当所は予讃線北伊予 - 伊予横田間に移転した。松山駅の高架化事業は2009年(平成21年)3月に事業着手(都市計画事業認可)し、2015年(平成27年)までに駅の高架化が完了すると発表されていたが、当初計画より遅れており、2024年の秋ごろ(令和6年)に完成予定となっている。
5両編成6本 (L1 - 6) ・3両編成5本 (S2 - 6) の計45両が配置され、このうち、L3編成・S3編成はアンパンマン列車として車体外装および車内天井にラッピングが施されている。
L編成,S編成各1本を予備車とし、 特急「しおかぜ」、「いしづち(伊予西条駅を始発とする「モーニングEXP(エクスプレス)高松」を含む)」で運用される。
S編成は2011年(平成23年)3月から中間車1両(8300形)を抜いた2両編成での運用も可能なように8号車(8500形)のパンタグラフ撤去等の小改造が施されている。