パンアメリカン航空103便爆破事件
事故捜査が始まった当初、103便の機材は就航して約19年(1970年2月15日就航)になる経年機だったことから、経年劣化による空中分解が疑われた。しかし、103便の航空貨物コンテナのレールが墜落から程なくして発見されると、そのレールの損傷が爆弾の炸裂によるものだったことが明らかになる。
爆発は機体前方の貨物室にあった航空貨物コンテナの下部で発生していた。もし30分の遅れがなく、フライトプラン通りに運航されていれば、103便は大西洋上空で爆発していたはずであった。爆発の原因はプラスチック爆薬の一種セムテックスを用いた時限爆弾の爆発によるもので、日本製のラジオカセットレコーダーに偽装されスーツケースの中に隠されたうえで、機内に貨物として積み込まれていたものであった。
機体の残骸にこの爆弾に使用されていたラジカセの基板が突き刺さっていたが、ラジカセを包んでいたとされる衣服の特徴的な繊維から、衣服がマルタ島で販売されていたことが判明した。そこからアメリカとマルタの捜査当局による捜査が行われ、スーツケース(と爆弾)の足取りと所有者が判明した。
復元された機体
分解された窓枠部分
パンアメリカン航空103便爆破事件(パンアメリカンこうくう103びんばくはじけん)は、1988年12月21日に発生した航空機爆破事件である。通称ロッカビー事件、パンナム機爆破事件。
リビア政府の関与の下で実行されたテロ事件として国際問題となり、被害を受けたパンアメリカン航空(パンナム)がその後に経営破綻する遠因にもなった。