ハカタビッグワン
この年は4月より始動したものの、初戦の東海桜花賞では1番人気の支持ながら競走中止してしまう。次走では2着したが、再びの中央挑戦となるプロキオンステークスでは9着と大敗してしまった。しかし、続くくろゆり賞を制し2年ぶりの重賞制覇を果たす。そして、笠松のオータムカップ4着を経て、白山大賞典2着、東海菊花賞5着の成績で地元笠松の交流重賞・全日本サラブレッドカップに出走。ここでは6番人気の支持であったが、レースでは2着コアレスフィールドを半馬身退けて、見事交流重賞初制覇を果たした。この年はその後東京大賞典に出走したものの10着と惨敗し、レースを終えた。
ハカタビッグワン(欧字名:Hakata Big One、1995年4月18日 - 不明)は、日本の競走馬。主な勝ち鞍に1998年の東京王冠賞、2000年の全日本サラブレッドカップ、2001年のオグリキャップ記念。
東京ダービーで着外に敗れたあとは、笠松へ移籍となった。ここでの初戦を制すると、そのまま芝コース初挑戦となる中央競馬の重賞競走・京都新聞杯へ出走することとなった。しかし、ダートと同様の走りを見せることはできず、勝ち馬のスペシャルウィークからちょうど3秒離された16着でシンガリ負けを喫した。その後、初GI出走となるダービーグランプリで地方馬最先着となる5着となり、この年のレースを終えた。