アルフレート・グリスラフスキ
1944年1月24日にBaske上空でUSAAFの4発爆撃機を撃墜したときに負傷して乗機のFw 190A-7から脱出した。その後3月13日にグリスラフスキは、高高度運用向けの特殊装備を備えた新型のBf 109 G-6/AS を装備し、優勢なUSAAFの護衛戦闘機との戦闘を任務としたJG 1/第8飛行中隊の飛行中隊長に任命された。
グリスラフスキ大尉は1944年4月11日に122機撃墜の功で柏葉付騎士鉄十字勲章を授与され、その後指揮下のJG 1/第8飛行中隊はフランスでのノルマンディー上陸作戦へ投入された。1週間もしないうちに部隊はドイツ本国に引き揚げられたが、戦力は海岸堡への作戦で消耗していた。
1944年7月にグリスラフスキはJG 1/第III飛行隊の飛行隊長としてフランスに戻った。7月27日にスーパーマリン スピットファイアに撃墜されたが、無事に脱出した。7月の終わりに第53戦闘航空団(英語版)/第11飛行中隊の飛行中隊長に異動となり、9月12日に2機のボーイング B-17を撃墜した。9月26日にグリスラフスキは133機目で最後の戦果となるロッキード P-38 ライトニング双発戦闘機を撃墜した。グリスラフスキのBf 109 G-14はヒューバート・ゼムケ(英語版)大佐が操縦するP-51 マスタングによる銃撃でエンジンに被弾して発火した。グリスラフスキは脱出したが、非常に激しい着地のために脊椎の2箇所にひびが入り、戦争の残りの期間を軍の病院で過ごした。
戦争の終わりにグリスラフスキはオーストリアアルプスのバート・ガスタインにいたが、国境線を越えて故郷のヴァンネ=アイケルへ帰郷することができた。グリスラフスキは戦時中に負った怪我が原因でドイツ連邦空軍への入隊を断られ、2003年9月19日に死去した。