モータースポーツジャパン
第1回(2006年) 初開催。9月23・24日の2日間に渡り開催され、参加者は約11万人。 SUPER GTやフォーミュラ・ニッポン等の現役車両はもちろん、ホンダ・RA301や日産・R381、トヨタ・7など1960年代のレーシングカー、1980~90年代に一世を風靡したグループCカー(日産・R92CP、トヨタ・TS010など)によるデモ走行が行われた。 この年は近隣のMEGAWEBとの合同イベントとなり、MEGAWEBではトヨタ・TF106とホンダ・RA106という当時の最新F1マシンの競演も見られた。
第2回(2007年) 前年と同じ9月23・24日の2日間開催。参加者は約13万人。 この年はフジテレビ前から会場の青海臨時駐車場までの間、参加するレーシングカーがパレード走行を行った。パレードとはいえレーシングカーが公道を走行することは極めて異例で、警視庁の交通安全運動の一環として実現した。 開催直前にコリン・マクレーが事故死したことを受け、かつて搭乗していたスバル・インプレッサ(GC8)の前には追悼メッセージ書き込みブースが設置された。
第3回(2008年) 10月4・5日の2日間開催。参加者は約13万5千人。 この年はラリー車両の展示に力が入れられ、国内初登場となったダカール・ラリー用の三菱・レーシングランサー、世界ラリー選手権(WRC)に参戦するスバル・インプレッサWRCとスズキ・SX4などが参加。また翌年よりフォーミュラ・ニッポンで使われるスウィフト・017.nもお披露目された。
第4回(2009年) 10月10・11日の2日間開催。