ベルトラン・ガショー
1991年のル・マン24時間レースには、ジョニー・ハーバート、フォルカー・バイドラーと組んでマツダからエントリーし、日本車初、さらにロータリーエンジン唯一の優勝を飾った。
ル・マンには1994年~1997年まで出場した。1994年と1995年はホンダのNSXをドライブした。1996年は双竜自動車のLMP2車両(実態はウェルター・レーシングのWR94の改良車)でエントリーしたが、予備予選落ちした。
1996年と1997年には全日本GT選手権に参戦し、トヨタ・スープラをドライブした(1997年はセルモに所属)。1997年をもってレーサーを引退した。