アルピナ・B5
BMW・5シリーズ(E60/E61)をベースとする初代B5は2005年のジュネーブショーで発表、同年から日本でも発売された。スーパーチャージャー付きのエンジンを搭載するため、モデル名の後ろに「Supercharge」が付く。当初はセダンの「B5 Supercharge」のみ導入された。
2006年1月、ステーションワゴンの「B5 Touring Supercharge」を追加。
ベースモデルがF10/F11に移行したのに伴いフルモデルチェンジ。2010年にリムジン(セダン)が、2011年にツーリング(ワゴン)が発売された。 2012年2月にエンジンのリファインが行われ、最高出力が382kw(520馬力)から405kw(550馬力)に、最大トルクが715Nm(72.9kgm)から730Nm(74.4kgm)に向上した。 2015年2月にアルピナ50周年を記念した特別モデルEDITION50としてスペシャルモデルとなった。世界限定50台生産され、最高出力が441Kw(600馬力)、最大トルク800Nm(81.6kgm)に向上。専用装備として、アクラポビッチ製チタンマフラー&カーボンテールフィニッシュ、ドレクスラー製LSD、専用鍛造20インチアルミ、専用メタルエンブレム(シート&キーホルダー),専用ボーフェンジーペンサイン入りピアノブラックトリム、メリノレザー&レザーフィニッシュダッシュボード等が標準装備となり、オプションでブレンボ製ブレーキシステム(ディスク径395mm)ALPINAネーム入りブルー塗装やヘリテイジシートなどの専用オプションも用意される。