国道219号
9 mあり、児湯郡西米良村 銀鏡(しろみ)隧道:延長1,240 m、1962年(昭和38年)竣工、高さ制限3.9 mあり、児湯郡西米良村 - 西都市 戸崎隧道:延長155 m、1962年(昭和38年)竣工、西都市 上的場トンネル:延長468 m、2004年(平成16年)竣工、西都市 的場トンネル:延長138 m、2004年(平成16年)竣工、西都市 中尾トンネル:延長666 m、2002年(平成14年)竣工、西都市 岩下トンネル:延長612 m、2023年(令和5年)竣工、西都市 東陵トンネル:延長550 m、2014年(平成26年)竣工、西都市 白石勘場トンネル:延長377 m、2010年(平成22年)竣工、西都市 岩井谷トンネル:延長301 m、1999年(平成11年)竣工、西都市 椎原トンネル:延長557 m、1996年(平成8年)竣工、西都市 杉安トンネル:延長97.6 m、1975年(昭和50年)竣工、西都市 城山トンネル:延長515 m、2002年(平成14年)竣工、宮崎市
1953年(昭和28年)5月18日 - 二級国道219号熊本宮崎線(熊本市 - 宮崎市)として指定施行。
1965年(昭和40年)4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道219号として指定施行。
2001年(平成13年)2月28日 - 春田バイパスが部分開通(延長3.9 km)。
2004年(平成16年)3月30日 - 春田バイパスの一部(延長2.54 km)が完成し、全線開通となる。
2009年(平成21年) 6月22日 - 西米良村板谷で土砂崩れが発生し、現場付近が全面通行止めとなる。迂回路が無いため、建設中の板谷トンネルを前倒しで部分開放。 7月16日 - 一部通行可能となるが、トンネル建設工事関係上、通行時間規制および大型車通行規制が行われる。トンネル内の工事がほぼ完成し、信号機による片側交互通行となる。
2020年(令和2年) 3月21日 - 広瀬バイパス開通。 4月2日 - 宮崎県告示第259号により春田バイパスと並行する旧道区間の国道指定が解除され、佐土原町上田島 - 東春田交差点交差点間は宮崎県道324号札の元佐土原線になる。