十和田市駅
そして、2010年(平成22年)10月に大和システムが民事再生法の適用を申請してその手続きに入ったことから、この再開計画は事実上白紙撤回された。
そこで、地元の不動産業者が受け皿となる不動産開発会社を設立して、2011年(平成23年)3月までに買収交渉を終えて取得し、地場資本による再開発を行う構想を発表した。 そして、2012年(平成24年)1月にスーパーマーケットを核店舗として物販・飲食や銀行などのテナントが入居する約8,000 mの商業施設にアートやイベントなどで活用できる公益的機能を持たせた約1,000 mの広場を併設した新たな複合商業施設を建設する構想が浮上した。
これに伴い、十鉄は建物所有者から2012年(平成24年)3月までに駅ビルから駅舎を撤退するよう求められていることを明らかにしており、沿線市町村に駅舎建て替えも含めた財政支援を求めていたが、支援を受けるのが困難なことや、利用者の低迷などから十和田観光電鉄は2012年(平成24年)3月末をもって鉄道線を廃止することになった。
2012年(平成24年)の鉄道線廃止が近づくと解体に向けた動きはさらに進捗し、駅構内に現存するテナントについても撤退や移転が進められた。青森銀行・JAバンク・青い森信用金庫のATMコーナーは2012年(平成24年)3月に撤退。十和田観光電鉄直営で人気のあった駅そば・売店や、バス窓口を含む十和田電鉄観光社の営業所は同年4月13日で構内での営業を終了し、いずれも現本社のある十和田市中央バスターミナルへ移転することになった。
特急青森線(七戸案内所・みちのく有料道路経由・青森駅・新青森駅方面)
七戸・野辺地線(七戸案内所・七戸十和田駅・野辺地駅・まかど温泉方面・一部芋久保経由七戸十和田駅行)
上北町線(洞内・立崎・上北町駅方面)
十和田湖観光線(十和田市現代美術館・十和田湖支所・焼山・子ノ口・十和田湖方面)※:季節運行
イオンスーパーセンター十和田店シャトルバス(100円バス)(途中降車不可)
夜行高速バス「シリウス号」(八戸経由池袋駅東口・東京駅日本橋口行 十和田観光電鉄・国際興業共同運行)