安田富男
勝てると踏んでいた前哨戦の関門橋Sでは武邦彦騎乗のキョウエイベストにインに押し込められて完全に脚を余して3着に終わり、担当厩務員が小倉の調整ルームに酔っぱらって押し掛け、「お前には乗せない。乗りたいなら金を出せ。出さないなら、絶対に乗せない」と言ってきた。安田も負けじと「師匠(加藤)から“乗って巻き返してみろ”と承諾を得ている。絶対に乗る」と返し、その場で取っ組み合い寸前になったが、この時は居合わせた松田博資が仲介に入って事なきを得た。当時は馬運車がなく国鉄の貨車で馬をローカル場に運んだ時代であり、安田は中京→小倉とノボルトウコウに帯同して、ほとんどのレースに騎乗したほか、乗り運動から厩務作業までやっていた。デビュー前の馴致から付き合ったノボルトウコウに引き続き騎乗し、小倉大賞典当日は1番人気に支持された。前後の事情から失敗は許されない状況であったが、前半は折り合いに専念、後半は巧みなコーナーワークで先行勢を射程圏に入れ、直線軽く仕掛けると力強く突き抜けた。後に安田は、1994年に行われたインタビューの中で「もし信心していなかったら、俺もう騎手はやめていたと思う。それだけは間違いないよ」と語っている。田原成貴原作・土田世紀作画による漫画「競馬狂走伝ありゃ馬こりゃ馬」に登場する「前田富夫」のモデルとされているが、田原はモデルの存在を否定している。
1975年の新潟記念では4歳牝馬の上がり馬ハセマサルに騎乗。前走の赤倉特別(500万下)で初めてコンビを組み快勝、個性をしっかりと把握。下級条件勝ちから一気に重賞挑戦ということで当日は9番人気止まりで、1番人気はオークス馬で前年の優勝馬ナスノチグサであった。ハセマサルは好スタートを切ったが、レースは平均ペースで流れたため、脚を温存する作戦に切り替えインで待機。