大阪駅前ビル
エレベーターは第1ビル・第3ビルが16台・第2ビルが12台・第4ビルが14台。全てのエレベーターが改修されている。
改修前のエレベーターには、全機かごの背面または側面に、方向ランプと満員表示ランプが取り付けられているのが大きな特徴だった(第1ビルは改修後も残されているため現在でも見ることができる)。 ほぼ全機ランニングオープン(完全に到着する前から扉が開き、完全に開いたときにピッタリに着床する機能)を搭載している。
JR東西線の開業前、最寄駅の駅名が正式決定するまでの間、駅前ビルの商店主らが活性化を期待してJR西日本に対し、「桜橋駅」以外にも複数の駅名候補を提案し続けたが、最終的にそれらは一切反映されず、北新地駅と決定された。駅前ビルの商店主らは当初この決定に猛反発し、北新地駅開業後に通路へ掲げた案内看板には「北新地駅」と書かず、「JR東西線駅⇩」などと書いて掲出した。その後は商店主の態度が軟化したこともあり、『駅』の部分だけ削除したものがそのまま随所に残されている(『JR東西線 ⇩』という状態)。
第1ビル - JR東西線北新地駅、地下鉄四つ橋線西梅田駅
第2ビル - JR東西線北新地駅、地下鉄四つ橋線西梅田駅
第3ビル - JR東西線北新地駅、地下鉄谷町線東梅田駅
第4ビル - 地下鉄谷町線東梅田駅、地下鉄御堂筋線梅田駅
看板をよく見ると「駅」の部分だけシールが剥がされている(第2ビル地下1階にて)