ブラチスラヴァ＝ニヴィ駅
1962年には短絡線上に現・ブラチスラヴァ=ノヴェー・メスト鉄道駅が開業し、次第にブラチスラヴァ中央駅やノヴェー・メスト新駅にターミナル駅の機能が移行。1980年にはブラチスラヴァ=ニヴィ鉄道駅発着の長距離列車が消滅し、ブラチスラヴァ-コマールノ鉄道線の起点駅もブラチスラヴァ=ニヴィ鉄道駅からブラチスラヴァ=ノヴェー・メスト鉄道駅に変更された。
さらに1985年には旧橋に代わる高速道路・鉄道橋のドゥクラ英雄橋(現・プリースタウニー橋、Prístavný most)が完成。ブラチスラヴァ中央貨物駅を経てブラチスラヴァ-ヘジェシャロム鉄道線がブラチスラヴァ=ノヴィー・メスト鉄道駅に直結されたことでブラチスラヴァ=ニヴィ鉄道駅は使命を終え、旧橋ルートのペトルジャルカ-ニヴィ-ブラチスラヴァ支駅間は廃止、ブラチスラヴァ支駅-ブラチスラヴァ郊外間は休止された。
チェコスロバキア連邦制解消後、駅跡地は市街地再開発で高層ビルが並ぶビジネス街、シティー・ビジネス・センター・ブラチスラヴァとなり、スロバキア・テレコムなどの大手企業の本支社所在地となっている。一方、隣接するムリンスケー・ニヴィ・バス駅付近やコシツカー通り・スヴェトプルコヴァ通り交差点周辺には、かつてブラチスラヴァ=ニヴィ鉄道駅から伸びていた貨物側線の跡が現在も残っている。
1994年に欧州連合が策定した汎欧州輸送回廊構想には、ブラチスラヴァ=ペトルジャルカ鉄道駅からブラチスラヴァ=ニヴィ鉄道駅、ブラチスラヴァ支駅などを経てブラチスラヴァ空港に至る高速新線ルートが盛り込まれており、実現した場合にはオーストリア、ドイツ、フランス方面への玄関駅となると見込まれている。