小田急バス狛江営業所
同年7月1日より小田急バス便も東名高速下に停車する(後述の玉08も同様)。ただし砧06への乗継割引は東急バス便からの乗り継ぎのみに有効で、小田急バス便からの乗り継ぎには対応しない。
沿線には東京都市大学付属中学・高校の他、都立世田谷総合高校(旧・都立砧工業高校)、科学技術学園があり、それら学校への通学輸送の役割が重い。また、成城学園前駅から駒澤大学玉川キャンパスへ向かう学生の需要もある。
また小田原線と東急田園都市線・大井町線の急行停車駅同士を結ぶ鉄道短絡輸送、東急砧線が廃止になった世田谷区鎌田の地域輸送、小田急沿線から髙島屋玉川店、二子玉川ライズへの買い物客、楽天クリムゾンハウスへの通勤輸送、成城地区から二子玉川駅発着の空港リムジンバス接続など多彩な役割を持ち、この地域に欠かせない生活路線となっている。
多摩川花火大会など、二子玉川駅周辺のイベント等に伴う交通規制時は、二子玉川(玉川高島屋前)もしくは吉沢(コヤマドライビングスクール二子玉川敷地内)折り返しとなり、臨時バス停が設置される(後述の玉08も同様)。
1960年10月 - 周辺地域の都市化・路線網の拡大に伴い、それまでの担当であった若林営業所(当時) から狛江町(当時)・調布市・川崎市北部の路線を移管し、狛江営業所が開設される。
1967年3月 - 稲城町(当時)・川崎市北部の路線を生田営業所の開設に伴い移管する。
1997年頃 - 小田急小田原線和泉多摩川駅 - 喜多見駅間の高架化により、狛江駅付近の踏切の廃止、狛江駅前ロータリーの整備が進められ、狛江駅を経由・発着する路線について路線の変更がされる。
1999年 - 成城学園 - 烏山地区で、世田谷区コミュニティバスの実験運行開始。
2001年 - 世田谷区コミュニティバス南北路線(成06系統)運行開始。専用車両として当社初の小型CNG車(三菱自動車工業エアロミディMJ、D553・D554)を導入。
2003年4月1日 - 調布市コミュニティバス調布市ミニバス東路線(仙川駅発着)を京王バス東(調布営業所)と共同受託。
2005年10月26日 - 成城学園前駅西口交通広場の整備により、成城学園前駅西口停留所を新設。
ここに挙げたもの以外にも、世田谷区コミュニティバスとして扱われている路線が存在する。一覧は世田谷区公式サイト「世田谷区のコミュニティバス」を参照。狛江営業所管内では、コミュニティバス南北路線(成06系統)、コミュニティバス宇奈根地区路線(狛12系統)がある。