スズキ・スカイウェイブ
1998年スズキ初のビッグスクーターとして発売。折からのスクーターブームに乗って予想外のヒット車種となり、基本設計を共通とするスカイウェイブ400も同年10月に追加発売された。4バルブの水冷単気筒エンジンを搭載し、ユニットスイングながらもリンク式モノショックした上、前後13インチホイールを採用するなど、走行性能にて他社と差別化を図った。
2000年にCJ42A/CK42A型へのマイナーチェンジを実施。スクリーン形状の変更や、シート下収納スペースにヘルメット2つを収納可能とするなど、利便性を高めた。
2001年に「タイプS」を追加発売。カスタムブームによる市場からの要望に応え、メッキバーハンドルやショートスクリーンなどを採用した。