フォード島
フォード島は依然として海軍が使用を継続している。敷地面積3,200平方メートルの太平洋戦闘能力センターがあり、演習や訓練、戦闘シミュレーションに利用されている。アドミラル・クレイリー橋が開通したことから、海軍はダニエル・イノウエ上院議員が命名した太平洋津波警報センターを、エワ・ビーチの老朽化した施設から、3億3100万ドルを掛けて島内に移設した。このセンターの立地は論争の的になっている。この場所は津波に対して脆弱であり、海軍の津波退避計画では、島の唯一の接続手段であるアドミラル・クレイリー橋を船の避難のために浮き橋区間を切り離す(これにより、車両による通行が不可能になる)ことに成っているためだ。また、島には軍用拘置所が引き続き設置されている。
通常はアラスカを本拠としている海上配備Xバンドレーダー (SBX-1) が2006年にフォード島にメンテナンスと修理に来航し、その後幾度か出港しては帰投を繰り返している。
1965年公開の映画『危険な道』は、ジョン・ウェイン主演でフォード島で撮影された。この映画で画かれた、現実にはなかった攻撃前の士官夫妻が集まったプール・パーティのシーンは、2001年の記念日に島内の居住者によって再現された。1970年、島の管制塔は『トラ・トラ・トラ!』の撮影のために再塗装された。 撮影中、ボーイング B-17 フライングフォートレスがランディングギアの不具合を起こし、フォード島に不時着している。このシーンは映画の中で使用された。
2000年4月、マイケル・ベイ監督の映画『パール・ハーバー』の撮影が開始された。その前に、出演者とスタッフはアリゾナ記念館を訪問し、タッチストーン・ピクチャーズの代表と、プロデューサーのジェリー・ブラッカイマー、ベイ監督は献花を行った。プロデューサーは15機のビンテージ機体をフォード島に持ち込み、撮影のために一つの格納庫に収めた。さらに、彼らは爆撃を生き残った(沈没しなかった)15隻の船舶を真珠湾に集めた。管制塔の作戦室は、撮影の便宜上格納庫の中に再現された。太平洋航空博物館は、映画が管制塔に対する一般の関心を増やし、普及作業への寄付の増額に繋がることを期待した。
Hearings. アメリカ合衆国下院歳出委員会. (1921). pp. 737–739. https://books.google.co.jp/books?id=ghzAZPFLOHgC&pg=PA737&redir_esc=y&hl=ja
ネバダは最終的に生き残ったが、島から離れて逃げつつあったところを見つけた爆撃機によりいくども急降下爆撃を受けた。島と海軍ヤードの間で沈没して湾内の航行を妨げることを怖れ、ネバダはあえて座礁した。
ウェーク島での任務から帰投中でハワイ近海にいた空母エンタープライズから数機が飛び立ち、攻撃のさなかに辿り着いた。日本軍機に撃墜された機体もあったが、より多くが友軍の誤射を受けて墜落している。エンタープライズ航空群の司令官、H. L. ヤングは島とエンタープライズと友軍機の間で交信を行うため管制塔に部下を向かわせたが、フォード島からエンタープライズへ無線通信を試みたものの、通信システムはうまく動かず、無線通信の不調が誤射の原因に成っていると報告を受けた。多数の艦艇と対空砲台に通知を試みた後、エンタープライズとフォード島の航空機が再び飛び立ち、数時間に渡って敵機の哨戒にあたった。しかしその内の数機が、厳戒態勢にあったフォード島の防空部隊の誤射をうけて再び墜落している。
列を成していた戦艦(バトルシップ・ロウ)とフォード島内の海軍基地以外にも、島の西側にあった固定係留設備(戦艦と空母が係留可能だった)も重要な攻撃目標だった。島の真西に停泊していた水上機母艦カーティスには撃墜された爆撃機が当り、爆撃による被害も受けた。その後、日本の甲標的特殊潜航艇による魚雷攻撃を受けたが命中せず、潜航艇はその後駆逐艦モナハンが撃沈した。第6格納庫とフォード島に駐機していた数機の哨戒水上機や飛行機(70機の内33機)が破壊されている。
初めは「どこにも行けない橋」と呼ばれた、アドミラル・クレイリー橋は、ダニエル・イノウエ上院議員が提出した、フォード島の「再生」と開発のために5億ドルの拠出を認める特別立法(法令2814)が基となり建設された。 これにより、45家族と3000人の労働者がカメハメハ・ハイウェイ(英語版)まで車で往来し、6.5ヘクタールの敷地に5千万ドルを掛けて建設された太平洋航空博物館(英語版)に観光客が訪問できるようになった。計画には海軍人員用に500軒の住宅と託児所 、海軍ロッジが含まれている
島の開発計画策定において、海軍は島の軍事的必要性と歴史的価値を勘案して提言している。しかし歴史保存ナショナルトラストは、海軍の交渉姿勢が協力的というよりも誘導的とみなし、協力関係を維持するには限界があると考え、2001年にフォード島を11ヶ所ある最も危機に瀕している歴史遺産の1つとした。海軍の計画には 、重要な格納庫や管制塔、水上機用ランプが含まれていたが、滑走路と1920年台の住宅、そして、水上機用ランプの弾痕の保存は考慮されていなかった。指定後トラストの希望通り、合意に至る前に海軍は保存範囲の拡大に応じた。
住宅や施設を増やすために、海軍は島内のインフラを拡充する必要があった。 2001年に内径20インチ、全長1,800メートルの基幹下水管が島と対岸を結び、下水用ポンプも改良された。