名古屋市営バス大森営業所
また、印場以北は志段味巡回とほぼ同じ経路を辿るが本系統は旭労災病院や高蔵寺駅には乗り入れない。
2009年10月の再編で上志段味地区への乗り入れを開始し、東谷山フルーツパークまで延長されている。
穴ヶ洞 - 中志段味に狭隘な道があるため1990年代初頭まではマイクロバス(いすゞ・ジャーニー)、マイクロバスが廃車された後は中型車で運行されていたが、現在は大型ノンステップバス専用となり、また経路も一部変更になっている。
[本]はほぼ毎時1本の運行で平日の朝夕は毎時2本になる。[入1]は平日の最終1本、[入2]は土休日の最終1本のみ、それぞれ運行。
2021年7月3日より、当路線の藤塚停留所が停留所近くに交通広場が開設されたことに伴い、交通広場内に移設された。これに伴い、従来の停留所は2021年7月3日に廃止された。2023年1月4日に藤塚停留所は志段味交通広場停留所に改称された。
2004年に新設された地域巡回バスの一つ。地下鉄の駅からかなり離れたところを通っており、どの停留所でも接続しない。
当初は印場駅 - 東尾張病院 - 上島 - 中志段味 - 志段味スポーツランド - 東尾張病院南 - 印場駅といういわゆるラケット形の循環経路だったが、2009年のゆとりーとラインの再編に伴いそれまでJR東海バスが運行していた区間が廃止となったため、当該区間のうち名古屋市内の部分を補完するかたちに変更された。
この系統は上志段味地区の区画整理事業の進展に合わせて段階的に経路が変更されており、2016年4月の改正では勝手塚 - 大久手池の経路を変更、同時に同区間に新たに「志段味大塚古墳」、「大久手池東」停留所が新設された。
本系統は〔藤丘12〕などとは異なり東尾張病院南 - 名鉄印場は愛知県道213号篠木尾張旭線(愛知県道214号松本名古屋線)を直行せずに旭労災病院などを経由する東寄りの経路となっている。雨池 - 所下も〔藤丘12〕やゆとりーとラインとは異なり愛知県道15号名古屋多治見線ではなく愛知県道75号春日井長久手線を経由している。
2020年10月1日より旭労災病院ロータリーに乗り入れている(元の旭労災病院停留所は平子ヶ丘町に改称)。同時に印場駅停留所が名鉄印場に改称された。
2022年4月より本系統が運行されない朝および夕方以降に補完路線として〔志段味11〕が新設される(ただし本系統は志段味交通広場を経由しない)。