大分空港
大分ホーバーフェリー かつて大分市や別府市へ向けてのホバークラフトによる航路があったが、2009年10月末をもって廃止された。その後の2020年3月4日に大分県はホーバークラフトの再就航計画を発表、2024年開業予定となっている(詳細は大分空港海上アクセスを参照)。
括弧内のアルファベットは2019年3月1日に導入された系統番号。
大分交通 エアライナー 日出・別府市内経由大分市内(大分駅・新川)方面 (K) エアライナー 日出・別府市内(別府駅)方面 (B) エアライナー 高速道路経由大分市内(大分駅・新川)方面 (W/Z) - 空港発の全便、空港着の一部の便は大分空港・大分駅前のみに停車(系統番号Z)。【W系統のみ運休中】 エアライナー 高速道路経由旧ホーバー基地 (V) - ホーバー運航休止に伴い2009年11月1日運行開始。全便が大分空港・大分駅前・旧ホーバー基地のみに停車。
大分交通・亀の井バス 湯布院高速リムジンバス 由布院駅 (Y) - ノンストップ。2022年04月15日運行再開。
大交北部バス 県北快速リムジンバス(ノースライナー) 豊後高田市内・宇佐市内経由中津市内(中津駅・大貞車庫前)方面 (N)
大分交通・大分バス 県南高速リムジンバス(佐臼ライナー) 臼杵・佐伯方面 (S) - 2009年10月1日運行開始。
大分空港は、ヴァージン・ギャラクティックから分社して設立されたヴァージン・オービットと、小型人工衛星の打ち上げの拠点の宇宙港として整備を行っていた。運用機材として、ロケットを打ち上げるために改良されたボーイング747-400(コズミックガール)、小型空中発射ロケットのランチャーワンが配備され、2022年夏以降からの10年間で20回の打ち上げを計画していた。ヴァージン・オービット社は大分空港からの打ち上げを行わないまま、2023年4月に経営破綻した。
飛行中のコズミックガールとランチャーワン
空港内に設置されているサインボード
2020年4月2日 - 英国ヴァージン・グループのヴァージン・オービット社と大分県が、 大分空港を人工衛星打ち上げの水平型宇宙港として開港する準備を進めることを発表。
2023年4月4日 - ヴァージン・オービット社が連邦倒産法第11章 (Chapter 11) の適用を申請して経営破綻。