船橋新京成バス
船07:船橋駅北口 - 夏見台団地 - 金杉町 - 御滝不動 - 三咲駅 - 県民の森 - ハイランド - 小室駅
三咲01:三咲駅 - 県民の森 - ハイランド - 小室駅
船09:船橋駅北口 - 夏見台団地 - 金杉町 - 御滝不動 - 三咲駅 - 八木ヶ谷入口 - 鎌ヶ谷大仏
船10:船橋駅北口 - 夏見台団地 - 金杉町 - 御滝不動 - 三咲駅
船11:船橋駅北口 - 夏見台団地 - 金杉町 - 御滝不動
A01:船橋駅北口 - 夏見台団地 - 金杉町 - 御滝不動 - 三咲駅 - 県民の森 - アンデルセン公園
A30:船橋駅北口 - 医療センター - 金杉町 - 御滝不動 - 三咲駅 - 県民の森 - アンデルセン公園
アンゼルセンライナー:船橋駅北口 - 県民の森 - アンデルセン公園 ※土休日のみ運行(アンゼルセン公園行2本、船橋駅北口行3本)
セ02:三咲駅 - 県民の森 - アンデルセン公園 - 豊富農協前 - セコメディック病院 2013年3月1日:ダイヤ改正。鎌ヶ谷大仏発三咲駅・夏見台団地経由船橋駅北口の早朝便を設定。 2019年 7月20日:ダイヤ改正。船橋駅北口発県民の森行を新設、土曜休日の鎌ヶ谷大仏行を一部減便。 10月19日:ダイヤ改正。船橋駅北口発県民の森行をアンデルセン公園行に延伸。 2022年3月19日:ダイヤ改正によりアンゼルセンライナー(土休日のみ)・A30系統医療センター経由のアンデルセン公園・船07の区間便として三咲01が新設。
船35:船橋駅北口→新船橋駅→山手三丁目→森のシティ→船橋駅北口 2012年 4月16日:道路切替に伴い新船橋駅を経由しなくなる。 12月15日:北本町一丁目停留所を森のシティに変更。同線のLED行先表示の経由に「森のシティ」の表示がなされている。 2022年3月19日:建鉄線(建鉄循環)を「山手ループ線」と改称し、同時に日本建鉄前停留所を新船橋駅に変更。
船橋駅北西にある船橋市山手地区の地域輸送を担う生活路線である。2022年(令和4年)3月までは沿線に工場が立地していた日本建鐵(2015年清算)に由来して建鉄線、ないしは建鉄循環と呼ばれていた。
2012年、工場跡地にイオンモール船橋が開業。循環区間は旧日本建鐵や三菱電機などが所有していた敷地の外周に沿っている。また、循環部の主として外側にはいくつかの集合団地がある。途中にある「山手三丁目」停留所は、同名の停留所が京成トランジットバス本社営業所の海神線(西船21系統)にもあるが、両者はそれぞれ別の場所にある。船橋市統計書(1967年)によれば、現在の循環線の他に、前貝塚循環もあったとの記述があるが、具体的なルートは不明である。なお、この路線が平日と土休日で別ダイヤになったのは1993年2月16日と比較的遅く、特徴の一つとして挙げられる。
かなり以前の一時期、循環部が時間帯によって、時計回りと反時計回りに切り替えられていたが、今は時計回りのみである。
二和01:二和向台駅→八木ヶ谷入口→八木が谷北小学校入口→八木が谷3丁目
二和02:八木が谷北→八木が谷北小学校入口→八木ヶ谷入口→二和向台駅
二和03:二和向台駅→八木ヶ谷入口→八木が谷北小学校入口→八木が谷3丁目→八木が谷北→八木が谷北小学校入口→八木ヶ谷入口→二和向台駅 2010年11月1日:3ヶ月間の実証実験として運行開始。 2011年 1月31日:運行休止。 7月4日:停留所を一部変更し、2012年3月31日までの予定で運行再開。 2013年4月1日:一部の便を除き循環線での運行に変更。「八木が谷北」バス停留所を新設。
なお、「飯山満入口」は「はざまいりぐち」と読むが、芝山線の「飯山満駅」は「はさまえき」である。
千葉病院前・東船橋駅発着便は全て中型車で運行されている。これは公団東口から先の道路に狭隘な区間が存在するためである。以前は大型車をツーマン運行していたが、時代の流れでワンマン化がすすみ、中型車の導入と増発によって対応した。なお、これに伴い、公団東口付近のルートを一部変更すると同時に飯山満二丁目自治会館便の東船橋駅までの延長を実施している。また、中型車は定員が少ないために、津田沼駅では「公団東口行」と「千葉病院行、東船橋駅行」とで乗場を分離したが、ダウンサイジング化の流れで公団東口折返し便も中型車で運行されることが多くなってきたため、2006年4月頃より3路線とも同じ乗り場となった。その後、2007年3月1日のダイヤ改正で千葉病院前発着便と公団東口発着便の運用が共通化された。
なお、ツーマン運行のときは車掌立ち位置(中扉後部)にワンマン運行用の運賃箱を設置して運賃収受を行っていた。(当時の鎌ヶ谷営業所の高根線や松戸営業所の小新山線や馬橋線もツーマンの頃は同じ方法で運賃を収受していた。)
医01:北習志野駅 - 高根木戸駅 - 芝山団地入口 - 馬込台 - 米ヶ崎 - 医療センター
医02:飯山満駅 - 芝山中学校 - 芝山団地入口 - 馬込台 - 米ヶ崎 - 医療センター
医03:北習志野駅 - 高根木戸駅 - 芝山団地入口 - 芝山中学校 - 飯山満駅 - 芝山中学校 - 芝山団地入口 - 馬込台 - 米ヶ崎 - 医療センター 2013年6月10日:2014年3月までの実証実験として運行開始。 2014年 3月27日:実験期間延長。この時点では終了時期は未定。 6月2日:北習志野駅から飯山満駅を経由する医03を新設。運行終了時期は2015年3月末の予定と公表された後に終了した。 2015年3月31日:実証実験終了につき路線廃止。
直通:北習志野駅( ← 北習志野花輪病院前) - 船橋アリーナ Bリーグ千葉ジェッツふなばしホームゲームがある日のみ運行。WJBLENEOSサンフラワーズ、Bリーグ日立サンロッカーズ東京・渋谷ホームタウンマッチやバレーボールVリーグ、Fリーグ開催時の運行はない。前乗り前払い方式で、ルートは古和釜線、高根公団線とほぼ同じルートを通り、船橋アリーナ敷地内まで運行する。車内アナウンス放送の声は千葉ジェッツふなばしの選手が担当している。