三重交通四日市営業所
38系統: 近鉄四日市・生桑車庫 - 大阪駅JR高速バスターミナル 運行本数は平日1日1往復、土休日1日2往復。 西日本JRバスと共同運行。 車両はトイレ付き40-42人乗り4列シート車。
沿革 2009年6月3日:認可申請。 2009年8月20日:路線認可。 2009年9月19日:運行開始。 2014年3月1日:近鉄バスが撤退し、6→4往復に減便。 2018年4月1日:ダイヤを変更、平日は1日1往復のみ、土日祝日及び8月13日~15日、12月30日~1月4日は1日2往復に減便。 2018年7月21日:西日本JRバスとの共同運行を開始。ダイヤを変更し、三重交通担当便に四日市ライナー大阪号の愛称を付与。大阪駅の発着所を東梅田(近鉄バスのりば)から大阪駅JR高速バスターミナルに変更。土山BS・新大阪駅北口への停車を廃止。西日本JRバスは三宮バスターミナル・大阪駅JR高速バスターミナル - 近鉄四日市・長島温泉間の「ナガシマリゾートライナー」を1往復運行する。平日1往復・土休日2往復(ナガシマリゾートライナーを加えると大阪駅 - 近鉄四日市間は3往復)となる。 2020年12月1日:西日本JRバス担当便の三宮バスターミナルを廃止し、大阪駅JR高速バスターミナル発着となる。
04系統: 近鉄四日市 - 中川原駅前 - 伊勢松本駅前 - 陽光台浮橋 - 川島駅前 - かわしま園 - 悠彩の里 昼間は60分毎の運転。 2001年4月19日までは陽光台浮橋・川島駅前経由ではなく小生・川島経由で運行されていた。
2002年9月、「生活バス四日市運営協議会」が発足生活バスよっかいちし、11月1日よりコミュニティバス「生活バスよっかいち」が試験運行開始(無料)。 2003年4月1日より本格運行開始(1乗車100円)。同日付けでNPO法人「生活バスよっかいち」を設立。 スーパーサンシ - 東垂坂 - いかるが - 別名 - 四日市社会保険病院 - 大宮町 - かすみがうら駅間を運行している。
14系統:近鉄四日市 - 川原町 - 金場町 - 霞ヶ浦駅口 - 大矢知駅前 - 北永台(大矢知線)
20系統: 近鉄四日市 - 追分 - 河原田駅前 - 高岡台 - 鈴鹿市駅(四日市鈴鹿線) 2007年3月31日までは三交鈴鹿・鈴鹿中央病院まで運行。さらに前は白子駅西まで運行されており、最盛期は30系統と合わせて近鉄四日市 - 鈴鹿市駅間は15分毎の運転であった。利用者減少に伴ない7往復まで減少し、2018年3月31日限りで路線廃止
30系統: 鈴鹿市駅 - 河原田駅 - 追分 - 近鉄四日市 - 富田駅前 - 川越 - 桑名駅前
40系統: 三重団地→生桑道→(国道477号バイパス経由)→市立病院口→近鉄四日市→南日永→公団住宅前→笹川団地
93系統: 市立病院 - 近鉄四日市 - JR四日市 - 千歳町 - 四日市港
94系統: 市立病院 - 近鉄四日市 - JR四日市 - 曙町 - 四日市港
95系統: ガーデンタウン東日野 - 城西町 - 近鉄四日市 - JR四日市 - 千歳町 - 四日市港
96系統: ガーデンタウン東日野 - 城西町 - 近鉄四日市 - JR四日市 - 曙町 - 四日市港
97系統: ガーデンタウン東日野 - 城西町 - 近鉄四日市 - JR四日市 ガーデンタウン東日野 - JR四日市間は昼間は平日30分毎、土休日60分毎の運転。JR四日市 - 四日市港は昼間は平日60分毎、土休日120分毎の運転。 東日野からの運転は、近鉄四日市を経由して、磯津への直通運転→霞ケ浦への直通運転→四日市港への直通運転 と変遷を辿っている。(近鉄四日市から磯津・霞ケ浦へのバスはいずれも廃止済み)