テクノスーパーライナー
しかしその後、三井造船がテクノ・シーウェイズに対し造船契約の解除を通知したあとの2007年2月に、助成金のうちテクノ・シーウェイズに助成していたうちの一部である3億5,600万円について、日本財団は返還請求を行った。これはテクノ・シーウェイズから開発費として委託先企業に対して支払われる予定だったもので、「委託先の企業に対して開発費として支払われておらず、助成の趣旨と異なる」として返還請求されたものであったが、当時テクノ・シーウェイズの経営悪化に伴い、取引先銀行にあった同社の資産はすでに凍結されていた。
TSLプロジェクトの失敗以降、日本財団や関連団体における船舶・造船振興の取り組みは比重が少なくなっている。テクノスーパーライナー関連の展示があった船の科学館の本館についても、建物の老朽化による2011年10月の休止以降、再開館の予定は立っていない。