陸前浜街道
また物流面においても、街道の北端に位置する阿武隈川河口の亘理郡荒浜からは、元和年間(1615年-1624年)に米沢藩の蔵米が恒常的に江戸に輸送されるようになり、寛文11年(1671年)には河村瑞賢による外海江戸廻りの東廻海運の起点となるなど、海路での運輸が主であった。
公道として街道の呼称が統一されるのは明治時代に入ってからで、明治5年(1872年)4月29日に武蔵国の千住から陸前国岩沼までの太平洋岸の街道を今後「陸前浜街道」と呼ぶという通達が出されたことによる。結局、陸前浜街道の名が正式名称として用いられたのは明治18年(1885年)2月に国道に番号制度が導入されるまでのわずか13年間に過ぎなかったが、番号導入以後も五万分の一地形図をはじめとする公的な地図においても番号ではなく「陸前浜街道」の表記が用いられ、また常磐線の取手〜藤代間をはじめとして、成田線・新金線と交差する踏切に「陸前浜街道踏切」「浜街道踏切」などの名称が付けられるなど、以後も陸前浜街道という呼称は使用され続けた。
1885年(明治18年)以後、陸前浜街道は、明治国道とよばれる第14号國道(東京日本橋 - 水戸)と第15号國道(東京日本橋 - 陸前国岩沼駅)に受け継がれ、大正時代に旧道路法が成立すると、1920年(大正9年)から大正国道とよばれる国道6号へと継承された。