広島電鉄江波線
2003年(平成15年) 平日朝ラッシュ時のみ8号線で連接車両を1編成投入する(2006年には平日夕方ラッシュ時にも投入される)
2008年(平成20年)3月 舟入川口町・舟入幸町(江波方面のみ)・舟入本町・舟入町電停の安全地帯延長工事が行われ、連接車両対応電停となる。
2013年(平成25年) 2月15日 超低床車両1000形運行開始。並びに白島線との直通運転開始。 3月18日 舟入川口町電停の上屋がホーム全体に延長される。
2014年(平成26年) 2月 舟入南6丁目交差点 - 広電江波終点前交差点間の道路拡幅工事に伴い、舟入南町電停(下り)がリニューアル。ホームが拡張され、上屋がホーム全体に延長された。 3月25日 江波電停がバリアフリー化。ホームがかさ上げされ、下り電停が島状化された。 4月7日 ダイヤ改正実施により平日夕ラッシュの8号線連接車運行(1往復)が、超低床車両に置き換え。
2015年(平成27年) 4月6日 ダイヤ改正で深夜帯の6号線において超低床車両1000形運用開始。
2019年(平成31年) 4月1日 舟入南町電停が舟入南電停に改称。