アウガ
東日本旅客鉄道(JR東日本)・青い森鉄道 青森駅(東口)
ミッドライフタワー青森駅前(青森駅前第一地区第一種市街地再開発事業)
さくら野百貨店青森本店
成田本店しんまち店
青森ウォーターフロント
古川市場(青森魚菜センター、青森公益魚菜市場、青森生鮮食品センター)
また、JR青森駅前は2006年2月に、アウガとともにコンパクトシティ構想のモデルとなっている「ミッドライフタワー」の竣工で大規模な再開発がひと段落ついたにもかかわらず、2003年から2013年の10年間で中心市街地の歩行者量が約30%減少、夜間人口が約10%減少した。そもそも青森市のコンパクトシティ政策とは、市街地の拡大によって年々増大する、除雪費をはじめとした行政コスト削減のための郊外開発抑制政策である。令和2年国勢調査によると、2015年時点での青森市のDID(人口集中地区)人口密度は、東北地方の県庁所在地では仙台市(6,687.5人/km2)と盛岡市(5,247.4人/km2)に次ぐ三番目の高さ(5,183.8人/km2)を維持しており、青森市とともにコンパクトシティ事例として取り上げられる富山市(3,984.0人/km2)のそれを大きく上回っている。しかしながら、最新と過去の国勢調査の結果を比較すると、青森市のDID(人口集中地区)人口密度は、2005年から2015年の10年間で5,842.9人/km2→5,183.8人/km2と約11%減少しており、青森市のDID人口密度の減少率は東北地方の県庁所在地+郡山市および富山市の中で最も高い。