日産・ラングレー
当代から新設定されたセダンのリアデザインはスカイラインに酷似した丸型のテールランプで、スカイラインのイメージを更に強調し、こちらを販売戦略上のメインとした。尚、スカイラインのテールランプの発光部は中央が抜けたドーナツ型であるが、本車種は丸型全体が発光するものであった。ナンバープレート位置はバンパー下に設置されている。
スキーが人気だったこともあり、当時としてはまだ珍しいトランクスルーを採用し、スキー板などの長尺物を収納できるようになっていた。
1987年1月 - 4WDが追加された。この4WDシステムはセンターデフにビスカスカップリングを用いた画期的なシステムであった。
1988年9月 - マイナーチェンジが行われ、1.5LのエンジンはGA15S型(85馬力)とGA15E型(97馬力)に換装され、SOHC12バルブ(1気筒あたり3バルブ)およびタイミングチェーン化された。内外装も変更される。
1990年8月 - パルサーが4代目(N14型)にフルモデルチェンジされると同時に販売終了。10年の歴史に幕を閉じた。ラングレーシリーズの国内累計総合生産台数は約29万1000台であった。
4ドアセダン 前期型1500タイプX リア
4ドアセダン 前期型1500タイプX 車内
3ドアハッチバック 前期型1500タイプX リア
3ドアハッチバック 後期型1500タイプF リア