斜里バス
斜里でのバス事業は戦前の1928年(昭和3年)に北盛自動車合資会社が斜里 - 札鶴(現在の清里町札弦)を運行したのが最初であるが、翌1929年(昭和4年)の網走本線(釧網本線の前身)開通や悪路のために採算が取れず、1930年(昭和5年)には運行が中止された。
2007年(平成19年)8月に完了した本社・斜里バスターミナル建て替え時には太陽光発電を導入したほか、太陽光・風力を利用し街路灯に給電するためのハイブリッドタワー「ECOMO(エコモ)」が斜里バスおよび北海道東急会によって設置された。
環境に配慮してハイブリッドバスなど低公害車を導入しており、今後も積極的に導入する予定となっている。全車両の後部に「自然を大切に」と書かれている。
斜里 - 清里駅前 - みどり - 裏摩周入口(神泉線)、裏摩周展望台(裏摩周線)
斜里 - 道の駅しゃり - 斜里小学校前 - 商工団地 - 4号 - 中斜里 - 西2線 - 川上 - 清里駅前 - 札弦 - みどり駅前 1951年(昭和26年)に上斜里線として運行を開始。2006年(平成18年)4月1日より斜里市街地の運行経路を変更。平日のみの運行とし、1往復が川上止まりの「川上中斜里線」に変更された。2015年(平成27年)10月現在、みどり線のみの運行となっていた。一般利用客が少ない中、清里町内は通学の路線バス活用があって維持されていたが、2019年(平成31年)度より路線バス活用を取り止めスクールバスを運行することとなった。斜里バスは通学利用が無くなれば路線維持は厳しい意向を伝え、2019年(平成31年)4月1日付で廃止となった。
女満別空港 - 網走駅前 - 網走バスターミナル - 網走道の駅(砕氷船乗り場) - 原生花園(夏期)/白鳥公園入口(冬期) - 斜里 - ウトロ道の駅・ウトロ温泉(網走バスと共同運行)
「知床エクスプレス」として国道334号経由で単独運行を行っていたが、国道244号・網走・国道39号経由への変更を経て、2008年(平成20年)4月28日より同区間で競合していた網走バス「オホーツク知床線」と共同運行化された。単独運行時は知床線の延長扱いで、斜里 - ウトロ温泉間は各停留所に停車していたほか、時期によって羅臼や知床五湖などに発着していた。
女満別空港午後発とウトロ温泉午前発はウトロ温泉主要ホテルを、夏期ダイヤの知床観光船運航時間帯は知床観光船乗り場(発券所)を経由する。ウトロ地区内相互間を除き区間乗車も可能だが、回数乗車券と定期乗車券は運行会社に関わらず使用できない。2010年(平成22年)度冬期以降、流氷観光期と6月中旬から10月中旬までの季節運行に変更された。
1948年(昭和23年)11月18日 黒田製菓株式会社設立。
1950年(昭和25年) 5月17日 商号を斜里バス株式会社に変更。 5月25日 一般乗合旅客自動車運送事業認可取得。同年6月17日より運行開始。
1955年(昭和30年)6月22日 一般貸切旅客自動車運送事業認可取得。同年7月1日より営業開始。
1964年(昭和39年)1月23日 東京急行電鉄資本が入る。
1970年(昭和45年)4月1日 東北海道貸切バス事業協同組合発足、加盟。
2009年(平成21年)10月1日 東京急行電鉄が所有する当社株式をジェイ・ウィル・パートナーズ関連会社に譲渡、東急グループから離脱。
2010年(平成22年) 同年中に自社株を買い戻しジェイ・ウィル・パートナーズ傘下から離脱。