ロードクリフデン
秋に迎えたセントレジャーステークスにおいては、本来の騎手であるフォードハムが辞退を表明したため、替わってジョン・オズボーン騎手がロードクリフデンに騎乗した。レース直前の時点で、ロードクリフデンはオッズ100/30(単勝約4.33倍)で再び1番人気に推されていた。
この競走は正式な発走までに9度試走を要した。本番がスタートするとドクターシンタックスという馬が先手を奪う一方、ロードクリフデンはまたもやスタートに失敗した。さらに、ロードクリフデンはスタート後も出遅れの分以上に先行勢との距離を取り、100ヤードは離れて進んでいた。誰の目に見ても絶望的な位置にあり、一部ではここからオッズをつけたら「1200/1(単勝1201倍)」になるとまで言われていた。
しかし残り1マイルというところで、ロードクリフデンは先行していた馬たちとの間の差を詰めていった。そして最後の直線で各馬が入った時に、ロードクリフデンはさらに差を縮め、残り1ハロンの標識時点でロードクリフデンはクイーンバーサという牝馬と先頭争いに入っていた。結果ロードクリフデンはクイーンバーサを半馬身差で破り、優勝を果たした。
エプソムダービーから約2週間後、ロードクリフデンはフランスへと渡り、賞金総額10万フランの大競走パリ大賞典に出走した。当日のパリは曇りであったが、皇帝ナポレオン3世と皇后、ポルトガル王フェルナンド2世、オラニエ公ウィレム(オランダ王太子)などを含む大勢の群衆で賑わった。1番人気に推されたのはディアヌ賞(フランスオークス)とジョッケクルブ賞(フランスダービー)を優勝したラトゥックがオッズ2/1(単勝3倍)で、ロードクリフデンはオッズ7/2(単勝4.5倍)の2番人気であった。
レースが始まると、ロードクリフデンはダービーの時とはうってかわって良いスタートを切れた。トム・チャロナー騎乗のもと、ロードクリフデンは後方待機で競馬を進め、またラトゥックも後方に位置していた。2頭が動いたのは最後の直線に差し掛かってからで、ザレンジャーとサッカロメーターが競り合っていた先頭争いに後方2頭が絡みついていった。しかし、ロードクリフデンが最初にこの先頭争いから脱落、最終的にザレンジャーがラトゥックに1馬身差をつけて優勝、サッカロメーターがラトゥックから2馬身差の3着、ロードクリフデンは先頭から7馬身離された5着に敗れた。