テジャス (航空機)
複座型の試作6号機で、インド空軍向けの量産仕様に準じた電子機器などを搭載する。2014年11月8日初飛行
海軍型は空母「ヴィクラマーディティヤ」および「ヴィクラント」に搭載するため開発中である。着艦のためのコックピットの視界確保、着艦時の揚力向上、機体構造の強化の研究開発が進められている。重量については現在は非公開であるが、艦載機に適した機体構造強化のため機体重量が予定より大幅に増加したものの、今後より軽量化と空軍仕様との部品共用する予定としている。当初、初飛行は2008年を予定していたが、予定より3年以上遅れ、2011年9月26日に地上運転試験開始が行われた。地上運転試験は海軍型1号機(NP-1)で行われ、飛行制御、油圧、燃料、電気、電子工学などのシステムが正常に動作するかの確認作業が実施された。複座型の試作1号機NP-1は2012年4月27日初飛行し、その後NP-1と単座試作2号機NP-2は、ゴアの陸上施設で200mの短距離離陸、及び国産の着艦制動装置による拘束着陸に成功した。2016年12月には、2017年からの艦上試験が計画されたが、艦上運用に対する本機の重量過多を海軍は指摘している。
空母からの運用に大推力が求められるため、Mk.2で予定されていたF414エンジンを選択する可能性があるが、プロトタイプ1号機と2号機ではF404が用いられている。
2020年1月、空母「ヴィクラマーディティヤ」への着艦試験を実施した。
出典:GlobalSecurity.org Tejas Light Combat Aircraft (LCA)
乗員:1名
全長:13.20m
全幅:8.20m
全高:4.40m
翼面積:38.4m
空虚重量:5,500kg
機外搭載量:4,000kg
最大離陸重量:13,300kg
動力: GE製 F404-GE-F2J3(推力18,097lbst)(プロトタイプ) GE製 F404-GE-IN20(量産型)
最大速度:M1.7
Gリミット:9G/-3.5G
航続距離:3,200km
実用上昇限度:15,250m(50,000ft)
推力重量比:1.04
固定武装:GSh-23 23mm機関砲