ブレダSAFAT機関銃
フィアット(FIAT、Fabbrica Italiana Automobile Torino、トリノのイタリア自動車製造所)社は、ヨーロッパ最大の自動車産業の1つであり、第一次世界大戦では、主にレベッリの設計による、地上用及び航空用の機関銃を製造・供給した。
第一次世界大戦後の1926年、フィアット社は、機関銃に特化した子会社を設立し、それは、S.A.F.A.T(サファト、「Società Anonima-Fabbricazione Armi Torino、トリノの銃器製造匿名組合」の略称)の名で知られていた。
1920年代後半、時代遅れのフィアット社製機関銃の限界を感じていたイタリア王立空軍は、1929年に新型航空機関銃の開発を開始した。
ブレダ社によって開発されたブレダ機関銃は、イタリアの切迫した事情に合わせて、米国のブローニング機関銃を基に設計された。実包規格は、ブローニングM1919重機関銃の7.62x63 mmから7.7x56 mmR(.303ブリティッシュ弾)に、ブローニングM2重機関銃の12.7x99 mmから12.7x81 mmSR(.50ビッカース弾)に変更された。