山陽須磨駅
1910年(明治43年)3月15日:兵庫電気軌道の須磨終点駅として開業(仮駅)。
1912年(明治45年) 7月:現在地に移転の上、須磨駅に改称。 7月11日:兵庫電気軌道が一ノ谷駅まで延伸。
1913年(大正2年)5月11日:兵庫電気軌道が一ノ谷駅から塩屋駅(現在の山陽塩屋駅)まで延伸。
1917年(大正6年)4月12日:須磨駅前駅に改称。
1927年(昭和2年)4月1日:宇治川電気により合併され、同社の駅となる。
1933年(昭和8年)6月6日:宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
1943年(昭和18年):電鉄須磨駅(でんてつすま)に改称。
1945年(昭和20年)2月1日:上り線のみ高架化。
1947年(昭和22年) 2月6日:下り線も移設し、高架化。 8月:上下副本線と折り返し線が設置され、高架化完成。
1957年(昭和32年)9月:特急停車駅となる。
1967年(昭和42年)11月:ホーム長延長。
1968年(昭和43年)4月7日:神戸高速鉄道開業により、阪神・阪急からの乗り入れ列車が停車開始。
1969年(昭和44年)4月:駅舎改築。
1991年(平成3年)4月7日:山陽須磨駅に改称。
1995年(平成7年) 1月17日:阪神・淡路大震災で山陽電鉄本線が不通となり、当駅も一時営業中止。 4月9日:須磨寺 - 当駅間再開に伴い営業再開。 4月18日:当駅 - 須磨浦公園間運転再開。
1998年(平成10年)2月15日:阪急からの列車が新開地以東までとなり、当駅への乗り入れ中止。