SLばんえつ物語
8月12日 - 定期運転通算1000日を迎えたが、2010年の900日と異なりヘッドマークは一般公募式のため、当選者への配慮の関係でヘッドマークなどの装飾変更は行われなかった。 12系客車全般検査のため、11月17日から25日まで、中間車3両を省いた4両編成で運行。また「SL X'masトレイン」は同理由のため運行せず(代替として12月15・16日に盛岡支社のキハ58形・28形「Kenji」にて臨時快速「クリスマストレイン」を運行)。 同年から、「SL磐梯会津路号」「SL郡山会津路号」は運行されなくなった。
2013年(平成25年) 4月6日 - 定期運転を開始。12系客車の全般検査を機に7号車を改造したグリーン車初登場。5号車の「オコジョルーム」も継続。 4月29日 - C57 180の蒸気漏れによる故障のため、DE10 1700による代走牽引となる。 6月29・30日 - 「SLうまさぎっしり庄内号」を運行。 8月18日 - 上り列車牽引中五泉駅にてC57 180の逆止弁破損による蒸気漏れのため運転打ち切りとなり、同駅より緊急手配したDE10 1680による代走牽引となる。C57 180はDE10 1700によって救援され新津運輸区へ戻る。 10月5・6日 - 「SLなおえつ鉄道まつり号」を運行。 10月13日 - 下り列車運行中、C57 180の排気不良が発生し始める。同日夜に新津運輸区にて点検と修理を行い、翌14日に運行を続行したが、異常な排気音が終始見受けられ、野沢駅などでの臨時点検作業で会津若松駅を20分遅れで到着。原因はシリンダーの不具合と判明し、下り列車は運休となりDE10 1124の代走牽引を実施。後日、C57 180はDE10 1700牽引の無火状態で新津運輸区へ回送された。