国鉄サハ78形電車
サハ78形は、かつて日本国有鉄道(国鉄)に在籍した旧形電車である。1944年(昭和19年)に新製された戦時設計の片側4扉の20m級ロングシート車に与えられた形式で、基本的には63系に属するが、後に32系に属する二・三等合造車(サロハ66形)や二等車(サロ45形)が戦時改造による4扉化により編入された。
戦後は、戦中製のものと同仕様で、増備車がモハ63形とともに新製されたが、後にモハ63形の非電装運転台設備なし車(いわゆる「サモハ63形」)が編入されている。1951年(昭和26年)に発生した桜木町事故の教訓により、63系に属するものは大幅な車体構造の改造が行なわれたが、本形式はモハ63形のような改形式はされず、サハ78形のまま72系とともに使用された。
78001 - 78008 : 1944年製の基本形。
78009 - 78021 : 1944年にサロハ66形(旧サロハ46形)を改造編入したもの。詳細は国鉄32系電車#サロハ66形の通勤形(サハ78形)化を参照。
78022, 78023 : 1944年にサロハ66形(旧サロ45形)を改造編入したもの。
78024, 78027, 78030 - 78032, 78034 : 1944年にサロ45形を改造編入したもの。3.のグループと同形。詳細は国鉄32系電車#サロ45形を参照。