パームビーチ国際空港
最初のターボプロップ機はイースタン航空のロッキード L-188だった。また、イースタン航空は1960年にDC-8を用いてアイドルワイルド空港(現JFK空港)へのノンストップ便を始めた。
1960年代初頭にジョン・F・ケネディが大統領だった頃、エアフォースワンが頻繁にパームビーチ国際空港に来ていた。その当時、地元の有権者は空港を移転させる案を拒否し、既存の設備を拡張させることを選んだ。1966年10月、8カ所のゲートを持つメインターミナルが空港の北東部に開業した。そして1974年、デルタ航空はこの空港で初めてとなる搭乗橋を持つターミナルを使い始めた。またこの頃、連邦航空局は新しい管制塔を敷地南側に建設した。
1970年代中頃までには、ここの主要な航空会社はデルタ航空、イースタン航空、ナショナル航空になっていた。イースタンは当時のこの空港にワイドボディ機を就航させていた唯一の会社であり、ニューヨークのJFKとニューアークへL-1011を毎日飛ばしていた。
1979年にはナショナル航空はJFK、ラガーディア空港、マイアミ空港へ、DC-10を毎日飛ばしていた。また、イースタンはL-1011をアトランタ空港へ、デルタはL-1011をタンパ空港へ飛ばしていた。1985年にはパームビーチ・ニューヨーク間に毎日8機のワイドボディ機が飛んでいた。
1988年、25基のゲートを持つデイビット・マキャンベル・ターミナルが開業した。このターミナル名は、第二次世界大戦当時の海軍のエースパイロット名に由来する。
1 2 FAA Airport Form 5010 for PBI (PDF) , effective December 17, 2009
1 2 3 4 5 “History - Palm Beach International Airport”. www.pbia.org. 2018年11月7日閲覧。
1 2 “U. S. Military in West Palm Beach”. Palm Beach County History Online. 2018年11月7日閲覧。
↑ “To Palm Beach International Airport Effective April 15, 1975”. www.departedflights.com. 2018年11月6日閲覧。
↑ “To West Palm Beach Effective November 15, 1979”. www.departedflights.com. 2018年11月6日閲覧。
↑ “To West Palm Beach Effective February 15, 1985”. www.departedflights.com. 2018年11月6日閲覧。
↑ DiPaola, Jim (1988年10月24日). “Thousands Get Terminal Fever Magicians, Dancers, Musicians Create Festive Pbia Opening”. Sun-Sentinel. オリジナルの2018年10月10日時点におけるアーカイブ。.