LEON RACING
ランキングはチーム史上最高の2位。
2018年はタイヤ、ドライバー共に前年と同様の体制。取りこぼしのないようにと語った通り安定した速さを見せ全戦でポイントを獲得したものの4位4回と表彰台に登れないレースが続いた。ポイントが分散したこともあってランキング2位で最終戦を迎えるも、ランキング1位の55号車との差は12ポイントあった。3位以下とのポイント差から、優勝+55号車との順位次第という厳しい条件だった。しかし予選では55号車が10番手に沈んだのに対し、2番手を獲得した。決勝ではスタート直後に0号車と接触するトラブルを起こし順位を下げるも、トップを走っていた88号車のトラブルなどにも助けられ、更にタイヤ無交換作戦で0号車の前に出る形でトップを奪取。同じくタイトルを争う31号車、0号車を振り切ってシーズン初優勝を飾ると共に、55号車が8位に終わったことで、共にチーム初となるドライバーズチャンピオン・チームチャンピオンのダブルタイトルを獲得した。
2019年シーズンは新たにPYRAMIDをタイトルスポンサーに迎え、車名も「LEON PYRAMID AMG」に変更となった。ただ、以前よりスポンサーであったCVSTOSが2019年よりARTAのスポンサーを務めることになり、車体等からCVSTOSのロゴがなくなった。ドライバー陣は第5戦富士まで昨年と同様の体制で参戦。