たびら平戸口駅
1935年(昭和10年)8月6日:国鉄伊万里線平戸口駅として開業。
1945年(昭和20年)3月1日:松浦線に路線名称変更。
1962年(昭和37年):「日本最西端の駅」の記念碑が駅前に建立される。(前年4月の昭和天皇巡幸を記念)
1974年(昭和49年)10月1日:貨物営業を廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道松浦線の「平戸口駅」となる。
1988年(昭和63年)4月1日:第三セクター松浦鉄道への転換により、松浦鉄道西九州線の駅となる。
1989年(平成元年)3月11日:たびら平戸口駅に改称される。
2002年(平成14年)11月18日:全国豊かな海づくり大会臨席のため長崎県を訪問した天皇・皇后が当駅からお召し列車に乗車。これに先だって駅設備の整備が行われ、構内踏切階段の補修や改札ラッチの一部撤去などが行われた。
2015年(平成27年)5月11日:駅愛称が「日本最西端の駅」に決まる。
単式1面1線と島式1面2線の複式3線ホームを持つ地上駅である。単式ホームが1番のりば、島式ホームが2・3番のりばとなっており、構内踏切で連絡している。なお、営業時間内(9:00 - 18:00)は観光客の案内とカーブ上に位置している構内の安全確保のため、駅員が列車発着時にホーム上で放送案内を行う。