いわみ型巡視船
水線下形状は排水量型、船質は鋼といずれもくにがみ型と同様従来の方式に回帰している。また船首にはバルバス・バウが付された。船型は全通船楼型(遮波甲板型)である。コスト低減のため航空運用能力が省かれているが、要救助者の移送や遭難船の曳航などの作業に備えて、船尾甲板は極力クリアにデザインされた。また航空運用能力の廃止に伴い、フィンスタビライザーも省かれたが、船橋構造物直後から煙突直後にかけてビルジキールが設置され、在来船よりも幅広とされた。主船体は高張力鋼および軟鋼、上部構造物はアルミニウム合金製として軽量化を図っている。
船橋の配置はくにがみ型と同様で指揮機能の集約を図っており、船橋に機関管制盤2基を配置したほか、操舵室の後方にはOIC(Operation Information Center)室が配置され、通信区画や武器管制区画が設けられている。
コスト低減のためくにがみ型よりも更に速力の要求が緩和されたことから、主機関ヤンマー8N330-UW(単機出力4,000馬力)を2基搭載した。推進器は可変ピッチ・プロペラである。出入港などに備えてバウスラスターを2基備えた。なお舷側排気ではなく煙突を備えているのはくにがみ型と同様だが、曳航時の後方視界確保のため、おじか型と同様に左右2本に分離する方式に改められた。なお本型では行動不能に陥った大型タンカーなどの曳航を想定し、陸岸曳引力45トンという、極めて強力な曳航能力を備えている。