イギリスの鉄道
1994年の国鉄民営化で発足した旅客列車の運行会社は列車運行会社 (TOC) と総称され、代表団体の列車運行会社協会 (ATOC) に加盟している。ATOCに加盟する列車運行会社は統一ブランドである「ナショナル・レール」 (National Rail)のブランドを用いて列車を運行し、運賃制度の共通化などが行われている。運行区間は列車の運行系統を基準にしているため、都市間列車の会社と地域輸送列車の会社が同じ線路を走らせる例が随所に見られる。発足当初は25社あったが、営業権の統合などで減少している。
フランチャイズの入札は運輸省が行い(マージーレール、スコットレールなど一部例外あり)、政府の補助金が最小となる収支計画を示した企業に営業権が認可される。フランチャイズ監督は当初は旅客鉄道フランチャイズ委員会(OPRAF)が行っていたが、2000年運輸法で戦略鉄道庁(SRA)へ、2005年鉄道法で運輸省へ移管されている。
フランチャイズによらないオープンアクセス(自由参入)方式の運行会社(オープン・アクセス・オペレーター)もあり、ユーロスターやヒースロー・エクスプレス、ハル・トレインズなどがそのケースに当たる。