上越線 (ときライナー)
2011年10月15日 - 新潟県が新潟空港と県内各地のアクセス効率向上を図るため、上越線を使用した社会実験を開始、新潟駅前 - 新潟空港間で2往復を延伸。
2013年4月1日 - ダイヤ改正。高田発の時刻が概ね1時間ヘッドとなる。また社会実験終了につき、上越線の新潟空港乗り入れを終了。
2015年3月14日 - ダイヤ改正。上越線を高田発着・直江津発着各6往復の計12往復に減便。糸魚川線は引き続き2往復とし、上方停留所に新規停車。
2018年12月1日 - りゅーと・交通系ICカードの利用開始。利用者には運賃が15%割引される特典があった。
2019年9月30日 - 高速バスカードの販売終了。
2020年12月1日 - 新型コロナウイルスによる需要減少により1往復運休。11往復となった。
2021年4月1日 - ダイヤ改正。2020年12月1日に運休した便をそのまま減便した。
2021年12月1日 - ダイヤ改正。1往復減便により計10往復に。さらに、りゅーと・交通系ICカードの利用特典が5%割引に減額された。
2022年4月1日 - 「ときライナー」が発足。