熊本空港
熊本市から北東へ約20kmの阿蘇山の山麓にある。空港ビルは益城町にあるものの、滑走路のほとんどは菊池郡菊陽町にあたる。 空港周辺が霧の多い場所であるため、ILSカテゴリーIIIb(CATIII-b)で運用しており、(規定以下の横風・機体側の装備・操縦士の保持資格が整えば)自動着陸が可能である。
国の一般会計からの繰り入れを考慮しない営業損益では、2011年度以降黒字となった。空港は2020年4月から、熊本国際空港株式会社に運営が移管し、民営化された。これまでの国内線ターミナルビルを取り壊し、国内・国際線が一体となった新しいターミナルビルが、2023年3月23日に開業した。
陸上自衛隊の高遊原分屯地を併設し、また民間機と滑走路を共用しているため、自衛隊機の発着も見ることができる。CH-47J(A)、OH-6D、UH-1などのヘリコプターが多い。
イギリスの航空・空港関係格付会社スカイトラックス社「世界ベスト空港(World's Best Airport)」国内線部門(調査対象期間:2017年3月~2018年2月)において、熊本空港(当時)が世界第8位に選出された。
熊本国際空港は、以前はターミナル東側の商業施設の開業を新ターミナル開業と同時の2023年春を予定していたが、新型コロナウイルスの世界的流行により今後の需要予測が困難となったことにより、商業施設の開業を2024年秋へとずらした。そのため現段階(2023年10月現在)では見送り客や到着客は出発客に比べ、利用できる店舗に大きな差があることから、多少の不満の声が上がっている。その声を受け熊本国際空港は方針を変更し、2024年秋に開業する予定の商業エリアをテナントが決まり次第開けていく方針を示している。23年12月からは商業エリア第1号店となる沖縄の飲食店「ポーたま」が出店し、年明けにもさらに別店舗の出店が続くとしている。内訳は飲食店5店・雑貨物販2店・(残り1店舗は検討中)の8店舗が入る予定である。現在はイートインスペース、自動販売機ゾーン、フォトコン受賞作品の掲示を商業施設内で行っている。
1968年(昭和43年)10月17日 - 新熊本空港起工式
1971年(昭和46年)4月1日 現在地に移転。新熊本空港供用開始(滑走路長2,500m) 全日空 名古屋線に就航
1972年(昭和47年)12月 - 全日空熊本乗員訓練所開所
1973年(昭和48年) 新熊本空港から熊本空港へ名称変更 10月1日 - 全日空 宮崎線に就航
1975年(昭和50年)7月23日 - 全日空 沖縄/那覇線に就航
1978年(昭和53年)7月20日 - 東亜国内航空 東京線に就航
1979年(昭和54年) 5月1日 - 東亜国内航空 高松線に就航 9月26日 日本航空による国際定期便(熊本 - ソウル、使用機材はDC-8)開設。国際線運用が開始 大韓航空 ソウル線に就航
1980年(昭和55年)4月1日 - 滑走路2500m→3000mに延伸 供用開始
1981年(昭和56年)2月 - 大韓航空 ソウル線を運休
1983年(昭和58年) 4月1日 - 国際線ターミナル供用開始 11月30日 - 全日空 宮崎線を運休
1987年(昭和62年)11月23日 - 香港ドラゴン航空 香港線に定期チャーターとして就航(1989年春まで週2便)
1990年(平成2年)5月31日 - 日本エアシステム 高松線を運休
1991年(平成3年) 4月1日 - 日本航空 ソウル線(福岡経由)に就航 4月9日 - 大韓航空 ソウル線運航再開 7月20日 - 日本航空 東京/羽田線に就航
1992年(平成4年)6月20日 - 日本エアシステム 札幌線に就航
2023年7月現在、熊本空港に乗り入れている航空会社は6社である。大阪/伊丹線は新幹線との競合路線であるが、時間的にも料金的にもあまり変わらず、ANAが6往復、JALが4往復、AMXが1往復運航している。
かつて熊本空港に乗り入れていた航空会社
2016年、スカイマークは経営状況や保有機材など条件が揃えば熊本への再就航も視野に入れると発言した。
2023年10月30日、ジェットスター・ジャパンの片岡優社長は大阪/関西線の運航再開を前向きに検討するとした。
かつて就航を計画したが実現しなかった航空会社
・南西航空(現 日本トランスオーシャン航空) 沖縄/那覇線 1975年4月〜
・日本航空 札幌/新千歳線 1992年〜
・オレンジカーゴ(貨物便) 東京/羽田線 2003年11月〜
・日本航空インターナショナル(貨物便) 東京/羽田線 2005年7月7日〜
・春秋航空日本(現 スプリングジャパン) 成田線 2014年5月〜
2021年1月1日、熊本国際空港は仙台線の新規開設を誘致すると発表した。
2023年8月2日、蒲島熊本県知事並びに鈴木北海道知事は札幌/新千歳線の開設の実現を目指すと表明した。
国内線ターミナル全景
出発エリア
展望デッキ
出発ゲート
エプロン