くにびき号 (高速バス)
1989年(平成元年)4月20日:阪急バス・一畑電気鉄道(当時)・中国JRバスの3社によりくにびき号(新大阪 - 出雲間)運行開始。
1992年(平成4年)7月17日:大阪(梅田)乗り入れ開始。
1998年(平成10年)3月9日:米子線廃止。
2000年(平成12年)4月1日:分社化により、くにびき号の一畑電気鉄道担当便が一畑バスに移管された。
2008年(平成20年)6月16日:飲料サービス(水・湯・茶)を廃止。
2010年(平成22年)9月1日:斐川インターバス停新設。西宮名塩バス停廃止。
2017年(平成29年)9月16日:ダイヤ改正により従来8往復を13往復に増便し、大阪梅田発の夜行便を出雲大社まで延長。あわせて運賃改定を行い、往復割引及び回数券を廃止するとともに、曜日別運賃と「早売5」を設定する。
2020年(令和2年) 4月8日 - 新型コロナウイルス感染拡大の影響により、この日より全便運休。 6月12日 - 昼行5往復(一畑2往復・阪急2往復・中国JRバス1往復)で運行再開。 12月1日 - 運行・運休便を一部変更。 12月24日 - 年末年始期間にかけて運行再開便を追加、昼行8往復(一畑3往復・阪急3往復・中国JRバス2往復)で運行(翌年1月10日まで)。