ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム
2015年大会の冠スポンサーは、2013年大会より参加していたジュピターテレコム(J:COM)となり、「J:COM presents ツール・ド・フランス さいたまクリテリウム」の名称に変わった。以後、2022年現在まで続いている。
2015年大会(10月24日)では、前年のコースを踏まえつつ、スタート・フィニッシュを、狭く薄暗かったスーパーアリーナのさいたま新都心駅側から、北与野駅近く(2013年大会の位置)へ戻した。周回方向も前年と逆に変え、新都心地下道を挟んだ直線の走行車線が、欧州式の右側通行となった。「サイクルフェスタ」の会場も、三菱マテリアル跡の区画整理により変更された。
2016年大会(10月29日)は2015年とほぼ同様であった。
2017年大会(11月4日)では、これまで開催してきた10月下旬に、国内外の公式戦が組まれたため開催日をずらしたが、さいたまスーパーアリーナの利用スケジュールが既におさえられていた上に、開院したさいたま赤十字病院・埼玉県立小児医療センターへの救急車の搬送ルートの確保が必要となったため、コースを大胆に変更した。これまで大会本部やコースの大半は新都心駅の西側だったが、今大会は東側の区画整理中の地区(北袋町一丁目)を中心とし、新都心地下道をくぐり、西側は単純に小児医療センター前で折り返す形にした。
さいたまスポーツコミッションとさいたま市は2022年4月8日、さいたまクリテリウムを同年11月6日に開催すると発表。3年ぶりの開催が決まった。開催コンセプトは「PLEASURE of RE : SAITAMA CRITERIUM」。大会コースは前回2019年と同じで1周3.5キロメートルとなった。大会に5回の出場歴があるマルセル・キッテルが大会アンバサダーに就任。10月から11月末までを「さいたまクリテリウムWEEK」と銘打ち、商店街の催しや、市立保育園の「さいたまクリテリウム記念給食」など、様々なイベントが開催された。今大会はJ:テレとJ SPORTSによる生中継に加えて、J SPORTS サイクルロードレース公式YouTubeチャンネルによるライブ配信も行われた。
「さいたまクリテリウムbyツールドフランス2013」は、2013年10月26日に開催された。台風27号の接近により開催が危ぶまれたが、台風の進路を見極めて前日に開催を決断した。当日の朝に雨は上がり、大会は晴天の下で行われた。
メインレースはさいたま新都心駅を挟んだ特設コース(2.7 km×20周)で行われた。スタート・フィニッシュは北与野駅近く(現在のさいたま赤十字病院付近)におかれ、コースはJRの線路をくぐる「新都心地下道」を山岳に見立て、官庁ビルの間を縫って進むなど、平地の直線が少ないものだった。
クリテリウムレースに併せて、協賛企業のPRや物販を行う「サイクルフェスタ」(さいたまスーパーアリーナ内)や、フランス食材を中心に飲食できる「さいたまるしぇ」(けやきひろば)が開催された(この2つのイベントは、その後も継続して行われている)。
桧家ホールディングスを筆頭に多数のスポンサーを集めたものの、大会の運営費用が為替差損や想定外の経費増によりかさみ、約1億9000万円の赤字となった。大会実行委員会に対する1.5億円の追加支出を含んだ補正予算はさいたま市議会で審議未了のまま廃案となり、2014年1月に清水勇人市長が専決処分を行って支出を執行した。