下座倉大橋
江戸時代、中山道美江寺宿から分離する谷汲山方面の道があり、交通量は多かった。
1877年(明治10年):下座倉橋が開通。長さ72mの木製の橋で有料であった。
1885年(明治18年):構造上の欠陥と交通量の多さから、再建される。
1921年(大正10年):洪水のため流出。橋脚が残っていたため、橋脚の間に板を渡して通行していた(板は渡さず、橋脚と橋脚の間を跳んで渡ったこともあった)。
1930年(昭和5年):薮川(根尾川の旧称)の河川改修工事のため、橋脚が撤去される。下座倉橋の再建願いがたびたび出されるが、資金難で実現されなかった。
1952年(昭和27年):下座倉橋の跡地に、県営薮川渡船が設置される。
1972年(昭和47年):現在の下座倉大橋が開通する。