エンジン計器・乗員警告システム
このため757/767はEICASが標準装備となり、767以降に開発された機体にも搭載された他、後にエンブラエルやボンバルディア・エアロスペースの旅客機にも採用され、イリューシン設計局もIl-112への採用を予定している。
EICASは油圧系統、空気系統、電気系統、防氷システム、燃料系統、降着装置の状態などを監視し、異常発生時に警告を発する。
画面に表示されるメッセージは3段階ある。
Warning -警告。迅速な対処が必要な異常。
Caution - 注意。即時の対処を必要としない異常。
Advisory - 助言。場合によっては対処した方がよい軽微なエラー。
757/767ではフライトデッキ中央に2つの画面を縦に並べ、片方は画面は取得した情報やメッセージ、他方は多機能画面として通常は表示されない情報や機体に搭載された外部カメラの映像などを表示可能としていた。777では専用のディスプレイを1つ配置し、787ではディスプレイの一部に表示、レイアウトの変更も可能となった。
757-330のEICAS(中央にある縦に並んだ2画面)
767-300ERのEICAS(中央にある縦に並んだ2画面)
777-200ERのEICAS(中央の1画面)
787-8のEICAS(右から2番目にあるモニタの左側に統合表示されている)
エンブラエル ERJ 145のEICAS(縦長の1画面)
ボンバルディア グローバル・エクスプレスのEICAS(左から3番目にある画面)