フランス・ドイツ間の国際列車
なおゲーテは1997年から2000年までフランクフルトからライプツィヒ、ドレスデン経由プラハ(チェコ)まで延長されていた。
ストラスブール経由の列車は1989年までインターシティにもユーロシティにもなっていなかったが、同年夏のダイヤ改正からモーツァルトがパリ - ウィーン間のユーロシティとなり、さらにパリ - ミュンヘン間にユーロシティ モーリス・ラヴェル (Maurice Ravel) が設定された。1992年にはパリ - シュトゥットガルト間にユーロシティがさらに一往復設定され、マリー・キュリー (Marie Curie) と命名されたが、この列車は1996年に廃止された。
2002年冬のダイヤ改正でモーツァルトはフランスに乗り入れなくなり、ストラスブール経由のユーロシティは以下のように再編された。
パリ - ミュンヘン : 2往復
ストラスブール - ミュンヘン : 2往復
ストラスブール - シュトゥットガルト : 1往復
リヨン - シュトゥットガルト : 1往復
2004年にTGVがストラスブール - マルセイユ間(ストラスブール - リヨン間在来線経由)で運行を開始したのと引き替えに、リヨン発着のユーロシティは廃止された。そして2007年のLGV東ヨーロッパ線開業とともに、これらのユーロシティはストラスブール - ミュンヘン間を除いて廃止され、TGVに置き換えられた。