青森ねぶた
その後、1992年に、市内各地に点在していた「ねぶた小屋」(ねぶたの車両基地のようなところ)が、観光物産館付近の青い海公園ラッセランドに集められた時期から、新町通り柳町付近からの出発に変更された。しかし祭りが高潮するとハネトであふれかえるためゴール地点は常に渋滞し、祭りそのものがなかなか終了しないという問題は相変わらずであった。
そこで2001年、あらかじめ周回コース全体に均等にねぶたを配置し、花火の合図で一斉に動き出し、花火の合図で一斉に離脱する一斉スタート・ 一斉解散方式が採用された。ただし一斉スタート・一斉解散方式でも遅延は発生し、コースを一周できない団体もあり、審査員席にたどり着けなかったり、有料観覧席で見ている観客から目当てにしていたねぶたが来ないなどの不満が出ることもある。そのため2005年の特別検討委員会は将来的には以前の方式(吹き流し方式)に戻すべきとしたが、粗暴なハネトがいるとして当面は一斉スタート方式を継続することとした。
なお最終日の7日に限り、現在でもねぶたが1台ずつ出発している(吹き流し方式)。
JR東日本、青森菱友会(三菱)のねぶたを制作。第7代ねぶた名人。下記参照。
昭和20年代より、ねぶたを豪華絢爛にすべく審査制度が設けられた(古くは戦前にも審査は存在した模様だが現存する資料は確認できていない)。当初は「優秀」「優良」「佳良」などの名称であったが、審査に偏りがあるなどの理由から、1960年からは中止された。しかし審査を廃止した結果制作の手を抜くねぶた師が出るようになり、2年後の1962年より青森ねぶたの最優秀作を決める「田村麿賞」(現「ねぶた大賞」)が制定された。その後、「田村麿賞」に次ぐ賞がいくつか設けられ、また製作者賞(制定当時の表記)などの部門賞も設けられた。ただし、1964年のみ田村麿賞を受賞したねぶたが無い。祭り4日目の運行終了後に審査の集計が行われ、夜11時ごろに各賞が決定、翌日の表彰式で受賞した団体に賞の額が贈られ、ねぶたに飾り付けられる。なお、額の形状は、黒い枠の上段に「贈」、右上に「祝 ねぶた祭」、左上に団体名、左下に「青森ねぶた祭実行委員会」、下段にその年の西暦が記されている。
鹿内一生(1925年〜1991年)
4代目名人。上記参照。
石谷進(1932年〜2008年)
1964年から長きに渡り制作した。早作りで有名で、1973年には6台も制作した。鹿内一生没後は最長老となり、昭和の面影のあるねぶたを制作した。2003年まで制作。
川村心生(1945年〜2000年)
2000年に急死
穐元鴻生(1945年〜2006年)
鹿内一生の弟子たちのリーダーであった。後述の穐元和生は実弟。2005年まで制作。
白鳥芳生(1946年〜)
2006年まで制作。
福井祥司(1947年〜)
佐藤伝蔵の助手であったが、1986年に佐藤が病に倒れ、制作途中のねぶた3台を引き継ぎ、完成させた。2007年まで制作。
渋谷昭雄(一擲)(1948年〜)
2003年まで制作。
村元芳遠(1950年〜)
主に黒石ねぷたでの人形ねぷた師として有名で、青森ねぶたも2008年まで制作。青森でも、おどろおどろしい独特の作風は異彩を放っていた。