平野停留場
行き止まり式の2線切欠きホームで、開業当時からの歴史を伝える六角屋根の駅舎があった。ただし実際には八角形。しかし、六角形だと思っていた人は多く、六角堂と呼ぶむきもあった。駅舎に一番近いほうが1番線で、奥の切欠き線が2番線だった。1番線ホーム先端には便所があった。
廃止前から有志の団体による募金活動が行われ、地元では駅舎の保存要望が持ち上がったが、計画は実現せず平野線廃止後に駅施設は解体された。廃止後しばらくは、駅施設は大阪市営地下鉄谷町線平野駅への近道として開放されていたほか、ホームにはモ205型車両(240号)も留置されていたがそれも解体された。盗難防止にヘッドライトを取り外した以外はそのままの状態で、パンタグラフを上げたまま留置されており、手で直接車体に触れられる状態だった。
そのかわりとして、跡地が整備され、現在は「プロムナード平野」という遊歩道になっている。ベンチには駅舎を模した上屋が付けられており、駅舎で使われていた車止めやホーム上屋の骨組みを利用した藤棚、煉瓦で線路を模した遊歩道、モ205形電車のレリーフ、信号機などが設置されている。
また、平野線廃止三十余年を経ても、駅前商店街は「平野南海商店街」(愛称は『なんかいもーる』)を名乗る。
プロムナード平野
線路を模したタイル
実際に使われていた車止め
モ205形電車のレリーフ
説明書き
駅舎をイメージしたベンチ
照明と信号機