隼鷹 (空母)
1943年(昭和18年)1月、ウェワクへの陸軍部隊の輸送(丙一号輸送)の際に、隼鷹の搭載機は対潜・対空警戒に従事することになった。 1月15日、隼鷹は駆逐艦2隻(朝雲、五月雨)とともにトラックを出港した。17日にウェワクに零戦23機、艦攻6機を進出させて反転、19日にトラックに戻った。この輸送作戦中に、ウエワクへ隼鷹基地要員と陸兵を輸送していた春雨がアメリカの潜水艦ワフーに雷撃されて大破、後述の船体断裂により復帰に1年弱を要する損害を受けている。隼鷹の飛行機隊はウェワクでの活動中B-24を6機撃墜、3機撃破を報じ、25日にカビエン経由で零戦14機、艦攻6機がトラックに戻った。
1月下旬、日本海軍はガダルカナル島からの撤退作戦(ケ号作戦)を実施した。これを支援すべく、第二艦隊司令長官近藤信竹中将が座乗する旗艦愛宕以下重巡4隻(第四戦隊〈愛宕、高雄〉、第五戦隊〈羽黒、妙高〉)、戦艦2隻(金剛、榛名)、軽巡洋艦3隻(長良、神通、阿賀野)、空母2隻(隼鷹、瑞鳳)、駆逐艦複数隻(第9駆逐隊〈朝雲〉、第2駆逐隊〈五月雨〉、第27駆逐隊〈時雨〉、第15駆逐隊〈陽炎〉、第31駆逐隊〈大波〉、第19駆逐隊〈敷波〉)は1月31日にトラック泊地を出撃した。2月3日、駆逐艦2隻(朝雲、五月雨)はケ号作戦実施部隊にまわされショートランド泊地へ向かう。支援艦隊はアメリカ軍機動部隊出現に備えて待機したが交戦の機会はなく、各艦・各隊とも2月9日前後にトラックへ帰投した。
1944年(昭和19年)7月10日、第二航空戦隊は解隊された。同日附の編制替えにより隼鷹は第四航空戦隊(司令官松田千秋少将:伊勢型航空戦艦伊勢、日向、隼鷹、龍鳳〈後日編入〉:第六三四海軍航空隊)に所属する。煙突や飛行甲板など損傷箇所を修理、12cm28連装噴進砲と対空機銃を増設装備した。並行して艦内の徹底的な不燃化を実施し、食卓・椅子・チェスト・ロッカーなども廃止した。だが、隼鷹が搭載すべき所属航空隊は各方面に転用されてしまった。 同年10月中旬以降の捷号作戦では、隼鷹は航続距離の短い駆逐艦に対する燃料補給船(タンカー)として屋代島(周防大島)近くの八島錨地に回航されたという。日本海軍機動部隊最後の作戦行動となったレイテ沖海戦に参加した四航戦の艦艇は、航空戦艦2隻(伊勢、日向)であった。同海戦で第三航空戦隊(瑞鶴、瑞鳳、千代田、千歳)は全滅、隼鷹の隣で建造された武蔵も沈没した。 以降は搭載する航空戦力がなく、残存空母達は輸送作戦に従事するようになった。空母は格納庫や飛行甲板に大量の物資を積める上に、通常の輸送船と比較して遙かに高速であり、輸送艦としても適任だったのである。隼鷹は大和型戦艦や長門型戦艦用の主砲弾、酸素魚雷、特殊攻撃艇震洋、陸軍兵士約800名(第二挺進聯隊) を満載する。
1944年(昭和19年)10月30日、渋谷清見隼鷹艦長を指揮官として、輸送部隊(空母〈隼鷹〉、軽巡〈木曾〉、第30駆逐隊〈司令澤村成二大佐:夕月、卯月〉)は『緊急輸送作戦』に従事すべく佐世保を出港する。 翌日には秋風(第30駆逐隊)と合同した。 11月1日に台湾・馬公市に立ち寄ったのち、ブルネイに向け移動中の11月3日夜、アメリカ潜水艦ピンタドが隼鷹を雷撃した。