大栄車輌
1990年代の大きな施工例としては京成3400形の車体製造がある(名目は「スカイライナー」AE車の更新修繕)。その他、赤電(3000形 - 3300形)全車の車体更新や3050形 - 3300形の冷房搭載改造を施工し、続いて3500形96両のうち56両の更新(側窓や前面形状を大きく変更するなど)も施工したが、これを最後として2001年(平成13年)度に鉄道車両部門が閉鎖された。車両管理所(宗吾)にあった大榮車輛の工場跡地は京成が整備工場として使用している。なお、新京成のくぬぎ山車両基地内にある串崎車輌は大栄車輌の椚山工場が派生したものである。
2008年(平成20年)頃まで、習志野市津田沼の本社所在地には「株式会社大榮車輛」の看板を掲げる小さなビルがあった(大部分は学習塾が使用していた)が、2009年(平成21年)頃にマンションに建て替えられた。津田沼工場跡地も同じくマンションとなった。
現在、登記簿上は「鉄道車輌設計製作並に修理」を掲げたまま、2009年(平成21年)4月10日に津田沼から神奈川県足柄下郡箱根町強羅への本店移転、2019年(令和元年)5月1日に株式会社ツーホースへの商号変更を経て、現存している。