コラッツィエーレ (駆逐艦)
18日に各船は無傷で目的地に到着したが、支援部隊は引き続き英艦隊との決着のつかない第1次シルテ湾海戦に参加したものの、この戦闘ではコラッツィエーレはさしたる活躍を果たさなかった。戦闘終了後の12月18日午前6時ごろ、高速で機動中のコラッツィエーレはグラナティエーレと衝突し、両艦ともに死傷者を出すとともに艦首部分が脱落するという深刻な損傷を負い、曳航されてギリシャの小さな港町であるオルゴルソリに戻ることになり、岸壁から100メートルの位置に艦尾錨だけで停泊した。乗組員の一部は上陸した。数日間待機したが、援助が来ることがなかったので、コラッツィエーレの艦内に残った乗組員(約30名)は、損傷した艦首の一部を再建するためにコンクリートの壁を作ることを決定した。この作業はクリスマスの夜に完了した。 損傷が深刻だったため同艦の修理には時間がかかり、アントニオ・モナコ中佐の指揮の下に任務への復帰を許可されたのは1942年3月8日だった。艦首を再建する修理の間に、それ以外にもソナーおよび2門の20mm機関砲が追加搭載された。コラッツィエーレは、1942年6月13日から15日にかけて地中海東部で戦艦リットリオおよびヴィットリオ・ヴェネトの先行護衛する第8艦隊(ガリバルディ、デュカ・ダオスタ、ゴリツィアおよびトレント)を護衛する任務に就いた。