グレーマーケット
グレーマーケットは、米国がこれらの自動車に対する大きな需要を有していたことをこれらの製造メーカーに明確に示し、現在の米国モデルの後継車は依然として人気がある。 何年も後、日産も古いスカイラインを何人も輸入していたのを見て同様に北米でGT-Rを販売することにした。メルセデス・ベンツはグレーマーケットが提供した米国の消費者需要へのシグナルの受益者でもあったが、ワシントンでのロビー活動により1988年に米国でのグレーマーケットを事実上終了させることに成功した
英国では、一部の日本市場モデルは、その性能、新規性またはステータスのために、イギリスで高い価格となる。 人気のあるタイプには、オフロード車、乗用車、マツダ・ロードスターのような手頃な価格のスポーツカー、スバル・インプレッサや三菱・ランサーエボリューションのようなラリーホモロゲーションベースの超高性能スポーツカー、 軽自動車、日産フィガロのような日本市場のデザイナー車の限定版が存在する。
日本では、自動車の分類や排出規制の厳格化や消費者需要の不足により、一部の国際モデルや一部の地域モデルは日本国内市場で販売されていない。グレーマーケットの輸入者は、これらのモデルの一部を日本に輸入しようとしているが、他の国と異なり、制限がないため許可されている。日本のグレー輸入車の中には、日本で公式に販売されていないトヨタ・タンドラ、日産・フロンティア、スバル・ブラットなどのピックアップトラックがある。
合法ではあり、規制されておらず、石油生産者によって明確に許可または意図されていないのでこれは3種類目の「グレーマーケット」と考えられている
一方で処方薬や火器など法的に制限または禁止されている商品の輸入はブラックマーケットであると考えられており、輸入関税を逃れるために目的国へ商品を密輸することも同様である。関連する概念として、厳しく規制されている商品(特にアルコール飲料)の輸送または密輸することの行為「bootlegging」がある。「bootlegging」という用語は偽造または著作権侵害の商品の流通または生産に対しても使われる。
グレーマーケットはゲーム機と そのゲームの需要が一時超過により地元の認定サプライヤーの在庫切れが発生した時などに時々発達する。特にこのような状況はホリデーシーズン中に発生し、人形などの他の人気商品も影響を受ける。そのような状況でグレーマーケットの価格は希望小売価格よりもかなり高額になる可能性がある。eBayなどのオンラインオークションサイトはビデオゲームのグレイマーケットの出現に貢献した。
米国証券取引所や店頭取引市場で上場、取引、値付けされていない公開企業の証券は、グレーマーケットを介して店頭取引(OTC)で購入または販売されることがある。グレーマーケットの証券には、株式相場を提示するマーケットメーカーは存在しない。グレーマーケットの証券は業者間の相場システムなどでは取引または値付けされず投資家の売買が中央に集められることはないため市場の透明性が損なわれ、注文の効果的な実行が難しい
一部の処方薬、とりわけ一般的でブランド化された薬は、輸送コストと比較して非常に高価となる。さらに薬価は特に政府の価格介入の結果として国によって大きく異なる可能性がある。その結果、医薬品のグレーマーケットでは、特に米国よりも米国製医薬品の価格を大幅に下げることが多いカナダと米国との国境及びヨーロッパで盛んである。