鶴見橋 (広島市)
上流にあった柳橋が焼け落ちてしまったため、比治山橋と共に市内から比治山へと避難者がたくさん押し寄せ、死者も続出し凄惨な現場となった。なお爆心地側の西側にあった建物のほとんどは全焼しており、西方は己斐、南方は宇品まで見渡せる状況だった。
同年9月の枕崎台風、同年10月の阿久根台風により京橋川は相次いで増水、この橋も流出の危険があったが、近隣住民の手により桁に引っかかりそうになる流木などの浮遊物を取り除いたため、落橋から免れた。
1948年(昭和23年)、砂舟が橋脚を破損し一部落橋した。その後直されたが、1958年(昭和32年)再び木橋で架けなおされる(2代目)。1973年(昭和48年)鉄筋コンクリート桁の幅1.8mの人道橋(歩道橋)に架け替えられた(3代目)。
1990年(平成2年)平和大通りの幅員に合わせ、広島市道比治山東雲線整備に伴い、現在の橋に架けかえられた(4代目)。
明治時代からある人道橋(歩道橋)が、1990年に現在の道路橋に架け替えられた。2001年土木学会デザイン賞受賞。
広島市道比治山庚午線(平和大通り)起点に位置する橋。橋名の由来は下記歴史参照。
上流に東広島橋、下流に被爆橋梁の比治山橋がある。東詰交差点が広島県道37号広島三次線および広島電鉄皆実線との交点、さらに東へ行くと比治山トンネルへと入る。西へ行き平和大橋を渡ると広島平和記念公園に入る。
東詰たもとには被爆樹木シダレヤナギがあったが枯死し、現在のものは同じ根から被爆後に生えたものが存在している。