東山トンネル (愛知県)
トンネル構造であるため、排気ガスが外へ出られないことから強制排気のための換気所が設置されている。換気所、換気設備の規模を決めるにあたっては計画交通量の算出が必須である。まず、トンネルの防災等級は、トンネル距離と計画交通量72,800台/日からAA級(掘割区間はA級)とされ、進行方向左側に幅員を広めに取った防災用避難通路を設けている。この計画交通量から、換気はトンネル内天井に換気ダクトを、地上部に大規模な換気所を3か所設置している。換気ダクトは天井にコンクリート製の板を設けて送気ダクトと排気ダクトに分かれ、送気は2つの換気所(排気も兼用)から送られ、ほか1つ(新池換気所)は送気専用とした。なお、天井板を設ける構造は、天井板崩落事故以前の笹子トンネルと同様の手法である。崩落事故ののち本トンネルにおいては緊急点検を実施している。