群馬県道101号四ツ塚原之郷前橋線
元は起点を異にして前橋市街地に至っていた2本の県道であり、1959年8月に実施された群馬県道の大規模改廃に際して連続する形に統合されたものである。
1931年12月16日:群馬県告示第633号により、四ツ塚前橋線および田口前橋線として県道指定。 当初の路線名は、勢多郡宮城村大字鼻毛石字四ツ塚(当時)の宮城村役場前、および勢多郡南橘村大字田口(当時)の国道交差点をそれぞれ起点としていた事による。双方の道路とも、勢多郡富士見村大字時沢(当時)で県道黒保根前橋線(後の群馬県道4号前橋赤城線)に合流、重複して前橋市に至っていた。
1959年(昭和34年)9月18日:群馬県より現・道路法に基づき、県道四ツ塚原之郷前橋線(勢多郡宮城村大字鼻ケ石字四ツ塚 - 前橋市田口町、整理番号53)が路線認定される。 群馬県道の路線見直しに伴い、同日付の群馬県告示第325号にて従来の四ツ塚前橋線・田口前橋線を廃止。同日付の群馬県告示第326号にて、従来の2路線を結び、途中経由する勢多郡富士見村大字原之郷(現・前橋市富士見町原之郷)を名称に加えた現路線名にて県道再認定。南橘村は1954年に前橋市に合併されていたため、終点名には前橋が残った。
上武道路が東方から2012年に上細井町の前橋赤城線交差点まで延長されて以降は、時沢 - 田口町間の101号ルートが、2017年3月の上武道路全通まで国道17号旧道との間の抜け道となったため、時沢神社前交差点を中心に、大型車両による混雑がたびたび起きていた。