国道333号
現行の道路法(昭和27年法律第180号)に基づく一般国道の路線として、1974年(昭和49年)11月12日政令第364号の公布によって第3次追加指定され、翌1975年(昭和50年)4月1日施行によって国道になった路線である。上川郡上川町上越 - 紋別郡遠軽町豊里は道道334号遠軽上川線の一部から、紋別郡遠軽町生田原水穂 - 北見市仁頃町は道道725号北見生田原線の一部から、北見市仁頃町 - 北見市端野町二区は道道618号仁頃端野線から昇格した。
現在の国道333号の道筋のルーツは、明治期の北海道開拓時代に開削された中央道路である。中央道路は、ロシアの南下政策に対抗すべく、軍事拠点である旭川から北見を経て、オホーツク海に面する網走までをつないだ国防のために建設された道路で、囚徒らの使役によって開削された。1889年(明治22年)に約160 kmにわたる中央道路の仮道が、わずか60日で作られたという記録もある。1891年(明治24年)春に本格的な工事が行われ、同年12月に北見峠を越える中央道路が開通している。囚人たちへの強制労働は過酷を極め、逃亡者には刑罰も行われたことから200名以上の犠牲者を出し、その遺体は道端に埋められていったことから、北見市の国道333号の道路沿線には鎖塚とよばれる囚人たちの墓標跡が残存している。
国道39号(旭川市4条通8丁目・4条通7丁目、4条通8丁目(起点) - 上川郡上川町日東・上川町日東交差点)
国道273号(上川郡上川町日東・上川町日東交差点 - 上川郡上川町上越)
国道242号(紋別郡遠軽町豊里 - 紋別郡遠軽町生田原水穂)