Suica
これをグリーンアテンダント等に提示すると、車内でグリーン券を事前料金で購入することが可能となる。ただし、この場合の精算は現金のみで、ICカードでは精算できない。
なお「湘南ライナー」(2021年3月12日まで運行)などライナー系車両のグリーン車にはカードリーダライタが設置されていないが、乗務員が乗車口もしくは座席にて携帯式カードリーダーで車内改札を行っていた。
臨時駅の偕楽園駅から乗車する場合、同駅発のSuicaグリーン券は発売しておらず、同駅でもSuicaグリーン券は購入出来ない。また、モバイルSuicaでも同駅を発着駅に指定することはできないが、赤塚駅から下車駅までのグリーン券を購入すれば利用可能である。また臨時駅で営業キロが設定されていないため、下り列車で赤塚駅以南から同駅まで乗車する場合は水戸駅までの運賃および料金が必要である。なお、上り列車は上りホームが設置されていないため全列車停車しない。
JR東日本以外の事業者線のグリーン券はSuicaグリーン券での発売はしておらず、原則として磁気グリーン券(きっぷ)のみの対応となる。JR東日本線からJR東海線へ直通する普通列車においては、湯河原駅以東から沼津駅方面へ向かう列車で、かつ発駅からJR東海線各駅(函南駅・三島駅・沼津駅)までのグリーン料金が熱海駅までの料金と同額の場合に限り、事前にJR東日本の車掌・アテンダントに申し出ることで対応が可能である。
Suica(スイカ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京モノレール・東京臨海高速鉄道が発行するサイバネ規格準拠のICカード乗車券である。後者はそれぞれ「モノレールSuica」・「りんかいSuica」の名称で発行。
↑ JR東日本の東海道本線全線。熱海駅または国府津駅を越えてTOICAエリアにまたがるSF利用は不可
↑ 支線を含むJR東日本の中央本線(いわゆる中央東線)全線。ただし川岸駅・辰野駅・信濃川島駅・小野駅での乗降不可
1 2 3 4 5 6 定期乗車券のみ使用可能。
↑ 小淵沢駅・清里駅・野辺山駅でのみ乗降取り扱い
↑ 水戸駅・常陸大宮駅・常陸大子駅・上菅谷駅・常陸太田駅でのみ乗降取り扱い
↑ 渋川駅・中之条駅・長野原草津口駅・万座・鹿沢口駅でのみ乗降取り扱い
↑ 小牛田駅以北は一ノ関駅・平泉駅でのみ乗降取り扱い
↑ 愛子駅以西は作並駅・山寺駅でのみ乗降取り扱い。羽前千歳駅での乗降不可
1 2 通過利用のみ可能
↑ 郡山富田駅以西は磐梯熱海駅・猪苗代駅・会津若松駅・喜多方駅でのみ乗降取り扱い
↑ 山形駅でのみ乗降取り扱い。新庄駅での乗降不可。
↑ 奥羽本線(在来線)特別急行列車「つばさ号」の利用は不可。
↑ 古川駅以西は鳴子温泉駅でのみ乗降取り扱い。新庄駅での乗降不可
↑ 新発田駅以北は中条駅・坂町駅・村上駅でのみ乗降取り扱い
↑ 宮内駅以南は直江津駅・柏崎駅でのみ乗降取り扱い
↑ 柏崎駅 - 吉田駅間は通過利用のみ取り扱い
↑ 田沢湖線・奥羽本線(在来線)特別急行列車「こまち号」の利用は、定期乗車券のみ使用可能。
↑ 田沢湖線・奥羽本線(在来線)特別急行列車「こまち号」は、大曲駅 - 秋田駅間は無停車のため利用不可。
上記の各Suica乗車券にはリライト機能がついており、Suicaカード(無記名式)に後から個人情報を登録すればMy Suica(記名式)に、さらにMy Suicaに定期券を追加購入してSuica定期券に変更することもできる。また、Suica定期券から定期券部分を払い戻してMy Suicaに変更することも可能だが、Suica定期券やMy SuicaからSuicaカード(無記名式)に変更することはできない。
また、「こども用Suica」には有効期限があり(小学校卒業年の3月31日⇒満12歳に達する日(誕生日前日)以後の最初の3月31日まで有効)、期限が過ぎると使用できなくなる。引き続き、大人用として利用する場合は、取り扱い窓口や多機能券売機で大人用に変更する手続を行う必要がある。
Suicaカード(無記名式)は2007年(平成19年)3月17日までJR東日本ではSuicaイオカードと呼称していたが、翌18日からのサービス変更を機に発売終了となった。なお、同日まで東京モノレール・東京臨海高速鉄道が発行していたSF専用カードは、元々「モノレールSuicaカード」「りんかいSuicaカード」という名称であった。これらのカードは、識別用の切り欠きが2か所あった(当時からの定期券および現行のSuicaカードは記名式Suicaとカードを共用しているため切り欠きが1か所となっている)。
JR東日本では多様な情報を搭載できるICカードの特性を活用し、身分証明書(IDカード)にSuica機能を付加した学生証・社員証のサービスを行っている。
通常のSuicaと同様に乗車券や電子マネー、定期券として利用できるだけでなく、学校では証明書発行認証や出欠席確認、図書館システム等、企業ではビルの入退館管理、勤務実績管理等、法人ごとの独自機能を搭載することができ、電子マネーシステムによる校内・社内の物販や飲食の決済などにも活用することができる。またIDカードの管理を一括して外部へ委託することで、法人側はコスト削減などのメリットを得ることができる。
JR東日本はまず自社の本社入館証としてSuicaの実証試験を実施した上で、2005年(平成17年)11月7日、三菱電機を皮切りにSuica付社員証の提供を開始した。これは同社の本社移転に合わせて導入したもので、同社が入居する東京ビルディングの入退館管理システムに対応している。