メカチューン
圧縮比の向上(ピストン形状の見直しやガスケット厚の変更、シリンダーヘッドの面研削など)、燃焼室形状の最適化、電子制御直噴技術、吸気混合比および点火時期の最適化。熱力学等の知識が必要。圧縮比や排気量の向上は、理論最大出力増加につながるが、ノッキング、デトネーション等によりエンジンが損傷するリスクが増しやすい。