三菱自動車工業
サッカー中継(2002年よりスポンサー)
同時に2社で軽自動車製造の新会社創設説も浮上したが、撤回となった。 1月28日 - 新経営計画「三菱自動車再生計画」を発表。三菱グループの三菱重工業・三菱商事・東京三菱銀行(現・三菱UFJ銀行)に増資などの追加支援を要請。これによって三菱重工の出資比率が15%を超えるため、同社の持分法適用による連結対象会社となり、再建を目指すこととなった。 2月4日 - フランスのPSA・プジョーシトロエン(PSA)に、日本で同年10月に発売されたアウトランダーを年間3万台規模でOEM供給すると発表。 11月11日 - ダイムラー・クライスラーが全株式を売却し、資本関係を解消。 12月 - 市場低迷を理由に中型・大型セダン市場から撤退。ギャラン、ディアマンテの日本国内生産・販売終了。 12月12日 - 三菱重工業の持分法連結会社となった。 12月14日 - 経営再建に徹するため、2006年度からWRCワークスチームの活動を休止することを発表。
2006年(平成18年) 1月25日 - サンリオとの間でハローキティを宣伝や販促に使用するための包括的なライセンス契約の基本合意を締結。 5月9日 - ハローキティがハッピードライブ アンバサダー(大使)に就任。 5月19日 - 北海道日本ハムファイターズとスポンサーシップ契約を締結。 10月25日 - i(アイ)がグッドデザイン大賞受賞。 11月14日 - i(アイ)が2007年次RJCカーオブザイヤー受賞。
2007年(平成19年) 1月5日 - 本社を品川グランドセントラルタワーから旧本社ビルであった第一田町ビル(東京都港区芝)へ再移転。
1981年(昭和56年) - 米国三菱自動車販売を設立。
1982年(昭和57年) - フロントエンブレムマーク「MMC」を採用。これをきっかけに一時期三菱グループのシンボル・スリーダイヤを廃止し、テレビ・ラジオ番組の協賛クレジットも「MMC三菱自動車」とクレジットされた(詳細後述参照)
1984年(昭和59年) - 三菱自動車販売を合併。
1985年(昭和60年) - アメリカ合衆国にダイアモンド・スター・モーターズ(DSM)設立。 1月22日 - 第7回パリ・ダカールラリーでパジェロが総合優勝。 7月 - マレーシア政府との合弁会社プロトンの工場竣工。
1988年(昭和63年) - 松任谷由実のコンサートツアーに協賛を開始。また、タイでの生産車の輸出を開始、ならびに東京・大阪・名古屋の証券取引市場第1部に株式上場(旧大阪・名古屋の両証券取引所は2016年現在上場廃止)。
1989年(昭和64年/平成元年) - 岡崎研究所内に、三菱オートギャラリーを開館。
1991年(平成3年) - オランダ政府、スウェーデンのボルボとオランダで乗用車合弁生産契約に調印。NedCar(ネッド・カー)発足。
1992年(平成4年) - 初代ランサーエボリューションを発売。
1993年(平成5年) - パジェロがパリ・ダカールラリー総合優勝。
1994年(平成6年)5月 - ベトナムにプロトンなどとの合弁会社ビナスター・モーターズ(Vinastar Motors)を設立。 FTOが、日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。
i-MiEVとRVRは発売開始日にさかのぼって適用する)、ライフステージやライフスタイルの変化に合わせてボディコーティングやルームクリーニングなどの各種サービスや福祉車両「ハーティラン」を提供する「リフォームサービス」、キーレスエントリーキーの電池交換や洗車・ガラス撥水といったクイックカーメニューを中心とした「愛着クーポン」を配布するサービスを実施する。
2011年(平成23年) 3月 - 2代目スズキ・ソリオのOEMにあたる小型トールワゴンのデリカD:2販売開始。 5月 - 軽ボンネットバンでもっとも長い歴史を持っていたミニカバンの生産が終了(翌月末をもって販売終了)。これによりミニカの商標は名実共に8代49年の歴史に幕を下ろす結果となった。 6月 - 日産自動車との間で軽自動車事業に関わる合弁会社NMKVを設立(資本構成は双方50%ずつの折半)。
2012年(平成24年) ヨーロッパの生産工場を閉鎖。その際、日本経済新聞には「欧州財政危機で自動車需要が急減したうえ、韓国の現代自動車の攻勢で三菱が採算性を確保できなかった」と評された。 8月 - 6代目ミラージュ発売。同車名は約10年ぶりの復活となった。 12月19日 - 軽自動車のエンジン不具合に関し、対応が不十分であったとして、国土交通省から口頭で厳重注意された。詳細は三菱自動車・3G83エンジンに関する問題を参照。
2013年(平成25年) 8月29日 - スズキと軽商用車のOEM供給につき基本合意。これはミニキャブ バン・ミニキャブ トラックのガソリンエンジンモデルの生産終了に伴うもの。