プログレスM-06M
M-06Mは廃棄品類を積み込まれ、2010年8月31日11時25分(UTC)にISSからドッキングを解除した。ドッキング解除は宇宙機への指令が11時19分に発行され、3分後に解除される予定であったが、指令が22分に発行されたため若干予定から遅れた。
ドッキング後M-06Mは「レーダープログレス」実験を行うために軌道に残された。2010年9月6日に太平洋上で軌道離脱し、燃え残りはスペースクラフト・セメタリーに落下した。逆噴射はモスクワ時間で16時13分50秒から行われ、燃え残りはモスクワ時間16時53分に南緯42度07分、西経138度25分の位置に落ちたとされる。
2010年6月2日のISSへの近接の間、M-06Mは重要な通信エラーによってドッキング作業を中止した。M-06Mは安全な距離を保ってステーションを通り過ぎた。モスクワのミッションコントロールの公式発表によると、ISSへの近接は2kmほどの位置まではうまく行っていたが、その後M-06Mのクルス自動ランデブーシステムがそれ以上の動的操作を禁止するコマンドを発したとされる。ISSのM-06Mの間のテレメトリはドッキング計画の25分前に失われた。NASAによれば、もっとも類似するドッキング中止例は、TORUの"Klest"TVトランスミッターの作動が原因となってTORU手動ランデブーシステムとの間で干渉し、宇宙機とISSの間のTORUコマンドリンクの喪失を起こしてプログレスのドッキングの中止の原因となった例が存在する。ロシアのフライトコントロールチームは後にドッキング試行を中止した際もKURSシステムが正常であり、当初信じられていたように失敗はしていなかったことを確認した。
RSCエネルギア事故調査委員会はドッキング失敗を調査し、宇宙機のバックアップ手動近接制御ループの「動作モード中止」コマンドが異常に発生したと結論をだした。コマンドによってTORUメートル波信号回線とズヴェズダモジュールのTORUパネルの運用ボタン操作に干渉が発生した。