名鉄岐阜駅
1928年(昭和3年)12月28日:各務原鉄道(現在の名鉄各務原線)の長住町駅が開業。
1948年(昭和23年)4月18日:新岐阜駅(初代)を統合し新岐阜駅(2代)に改称。
1957年(昭和32年) 3月5日:駅舎改築。 9月13日:現在の1番線を増設、一部を除き広江‐新岐阜間複線化。
1965年(昭和40年)度:貨物営業廃止。
1967年(昭和42年)4月:岐阜工場が市ノ坪に移転
1970年(昭和45年) 6月25日:田神線の開通により美濃町線直通列車が設定される。 11月20日:駅舎改築。定期券専用自動改札機導入。
1982年(昭和57年)3月:5、6番線ホーム延伸(4両→6両対応)、両渡り線移設。市内線との連絡線廃止。
1987年(昭和62年)5月:自動改札機設置。
1988年(昭和63年) 5月27日:東口駅舎の使用を開始。3、4番線ホーム延伸(8両対応)。 7月2日:駅総合改良工事竣工。
名古屋本線側の駅ビルは老朽化が進んでいたため1990年代初期のバブル期に建て替え工事が検討されていたが、その後の不況により中止。そして2005年12月28日に新岐阜百貨店が閉店したため、これを機に解体・駅舎建て替えを2006年6月24日よりまずは建物北側から始まった。2007年7月14日より新駅舎の一般利用が開始された。なお、2009年9月6日、新岐阜百貨店跡地に商業施設(ECT (イクト))がオープンし、1階には食品スーパーの「パレマルシェ」、2階には飲食店やファッション関係の店舗など18テナントが入った。
名古屋本線へは西側に面した道路(国道157号:長良橋通り)から大階段で昇れるようになっており、上下エスカレータが各1基とエレベータ2基が設置されている。現在、1階はカフェバー「プロント」が営業をしている。また、2017年9月6日からサンクスの跡地にファミリーマートが営業を開始している。
名鉄岐阜駅は長住町ビル建設の際にバリアフリー化され、各務原線ホームへはスロープの設置により段差無しでホームに入れるようになった。また名古屋本線ホームへはビルの店舗外スペースにエレベータと上下エスカレータが設置され、改札外連絡通路を通じてホームに入れる様になっている。2007年7月の新駅舎供用開始後は、改札内にも名古屋本線と各務原線を結ぶエレベータが設置された。
各種資料による一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。