PASMO
京王電鉄バスグループ 「IC都区内一日乗車券」 2016年(平成28年)4月18日より導入。紙スクラッチ式一日乗車券を切り替え。 京王バス管内の都区内均一運賃区間(東京23区および武蔵野市・三鷹市・調布市・狛江市)のみ有効。 「IC全線一日乗車券」 2020年(令和2年)4月15日より導入。紙スクラッチ式一日乗車券は同年4月14日発売終了。 都区内均一運賃区間に加え、多摩地域(一部神奈川県含む)の多区間運賃地域も有効。
関東鉄道・関鉄観光バス・関鉄グリーンバス・関鉄パープルバス 「IC1日乗車券」 2018(平成30年)4月28日より導入。土日祝日、8月13日~16日、年末年始(12月29日~1月3日)のみ有効。
東武バスセントラル - スカイツリーシャトル上野・浅草線専用一日乗車券。IC一日乗車券と紙式券がある。
国際興業バス 「IC一日乗車券」 2021年(令和3年)4月26日より導入。紙スクラッチ式の都内乗り継ぎ一日乗車券は同年4月25日発売終了(2021年12月31日まで利用可能)。 一部コミュニティバス・催事輸送路線・飯能営業所の全路線は適用外。 多区間運賃地域での導入。
JR東日本をはじめとする関東地方の鉄道バス事業者等の関東ICカード相互利用協議会は、2023年3月18日からの予定で障害者用ICカードの導入を実施すると2022年9月14日に発表した。
小田急バス・小田急シティバス - 2012年(平成24年)5月10日より導入。
西東京バス - 2013年(平成25年)4月1日より導入。 金額式IC定期券。京王グループのバス事業者として、京王電鉄バスに続き多摩地域の多区間運賃地域での導入。
京成バス・京成タウンバス (東京都内路線) - 2015年(平成27年)3月1日より導入。 東京都内路線は金額式IC定期券。千葉県内路線は紙式定期券。
西武バス - 2015年(平成27年)3月1日より導入。 金額式IC定期券。埼玉県内を含む多区間運賃地域での導入。230円以上の区間用は全線フリー定期(一部利用不可路線あり)となる。当初は通勤定期のみ、のちに通学定期「学トクIC定期券」も発売。
立川バス - 2015年(平成27年)6月1日より導入。 金額式IC定期券「立パス」。多区間運賃地域での導入。
山梨交通 - 2015年(平成25年)12月7日より導入。 山梨県内では初の導入。2000年より独自採用してきた「バスICカード」のシステムを置き換えた。
相鉄バス - 2018年(平成)3月18日より導入。 金額式IC定期券「ICトクトクていき」。相模鉄道の定期券売り場でも発売。6か月定期を新設。
国際興業バス - 2018年6月25日より導入。 金額式IC定期券。
2007年(平成19年)3月18日 - PASMOサービス開始。当初は鉄道23事業者・バス31事業者で開始、同時にSuicaとの相互利用開始。ただし、仙台・新潟地区での利用は当時は電子マネーのみであった。
2008年(平成20年) 1月10日 - パスネット発売終了。 3月14日 - パスネットの自動改札機での使用終了。 3月15日 - クレジットカード一体型PASMO発行開始。当初はPASMOオリジナルの「Pastownカード(パスタウンカード)」のほか、東急電鉄(TOP&カード)、東京メトロ(Tokyo Metro To Me CARD)、京浜急行電鉄(京急カード)、東武鉄道(東武カード)で発行。 3月15日 - 連絡定期券の発売範囲を一部で拡大。磁気定期券では設定されなかった新たな連絡駅も設定される。既に持っている記名PASMOへのオートチャージサービスの後付けが可能になる(従来は後付けはできなかった)。 3月29日 - 仙台・新潟のSuicaエリアでの乗車での使用が可能となる。 8月 - PASMO流通が1000万枚を超える。
2009年(平成21年)3月14日 - 関東鉄道・千葉都市モノレール・舞浜リゾートラインが鉄道加盟事業者となり、PASMOが利用可能になる。
2010年(平成22年) 3月14日 - 小湊鉄道のバス事業で導入。