コロンビア空軍
また、カルタヘナ基地はコロンビア海軍に引き渡され、ボリバル海軍基地として現在も運用されている。
第二次世界大戦では、コロンビアは枢軸国に宣戦布告した。1942年6月23日、ドイツ海軍の潜水艦(Uボート)がコロンビアのスクーナーを撃沈したことに伴い、戦闘機部隊が沿岸に展開した。これらの部隊には、1943年にAT-6が配備されたほか、練習機としてPT-17とT-6が供与された。
第二次世界大戦後、コロンビアがラ・ビオレンシア(英語版)(「暴力」の時代)と呼ばれる内戦状態に陥る中、空軍は自由派鎮圧のために軍備を増強することとなった。1948年11月17日には新たにアエア・デ・アピアイ基地が設置されたほか、P-47戦闘機やB-26C爆撃機を導入した。1954年には、初のジェット機としてF-80戦闘機18機を導入したほか、1956年にはF-86セイバー Mk.4戦闘機6機とT-33練習機6機が配備された。1965年には、ゲリラ掃討任務にAC-47(英語版)ガンシップを導入した。F-86は1966年に退役したが、1972年にはミラージュ5戦闘機が配備された。また、C-130輸送機やT-37練習・COIN機、UH-1ヘリコプターなども導入し、その規模を拡大していった。
1980年代には、コロンビア内戦に伴うゲリラ掃討のため、A-37COIN機を計26機導入したほか、IAI クフィルC7戦闘機を導入した。1990年代にはミラージュ5を近代化改装して、空中給油に対応できるようにしたほか、新たなCOIN機としてOV-10を導入した。さらに、1990年にはリエネグロに空軍基地が設置され、UH-60を装備する第5航空コマンド部隊( Comando Aéreo de Combate No.