2017年のロードレース世界選手権
アジョ・モータースポーツはマシンをKTMにスイッチする。KTMは初のMoto2参戦となる。KTMはブラッド・ビンダーとミゲル・オリベイラの2名にマシンを供給する。
バレンティーノ・ロッシのスカイ・レーシングチーム VR46は体制を拡大してMoto2に参戦、カレックスのマシンでフランチェスコ・バニャイアとステーファノ・マンツィの2台体制となる。
ルイス・サロムの死によって2016年シーズンの大半を1台体制で過ごしたSAGチームは、再び2台体制となった。
カレックスのマシンを4年間使用したダイナボルト・インタクトGPは、スッターにマシンをスイッチした。
レオパード・レーシングは元々の名称であったキーファー・レーシングに改名した。また、マシンをスッターにスイッチした。
イタルトランス・レーシングチームは2017年シーズン再び2台体制となる。マティア・パシーニとアンドレア・ロカテッリがマシンを走らせる。
AGRチームはMoto2を1台体制に縮小、もう1台をMoto3に走らせる。
QMMFレーシングチームはフル参戦を取りやめる。カスタマーチームを失うこととなったスピードアップは自らのチームを2台体制に拡大した。
RW レーシング GPはMoto3からMoto2に転向した。
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