国際十王交通熊谷営業所
以前は、国際ハイヤー時代に吸収合併した旧両毛観光バスが所有していた、東武グループ共通デザインの大型観光バス車両の一部が当営業所にも在籍していたが、廃車・グループ譲渡等が行われ、貸切車を一切所有していない時期があった。ただし、その間も乗合車両の一部を貸切に登録変更した上で企業輸送などに使用していた(現在でも一部あり)。
2014年に自家用・送迎仕様の大型エルガ(QKG-LV234L3、デザインは一般路線車と同じ朝日グループ共通)が2台導入されたが、用途終了(後述の本田技研工業送迎契約終了と学バス代車運用終了)により、2023年に朝日自動車へ移管された。また、同年に立正大学キャンパス間連絡バス(学バス,品川キャンパス‐熊谷キャンパスシャトルバス)専属で専用ラッピングの日野・リエッセII SDG-XZB50Mが導入されている。
立正大学キャンパス間連絡バス代車と一般貸切を兼ねて、一般カラーの日野・リエッセIIも2017年に導入している。 これ以前は、自家用・送迎仕様の大型エルガにて代走を行っていた。
2019年には中型の観光バス日野・メルファ(ロイヤルサルーン)、大型の観光バス日野・セレガ(ハイデッカー)を導入した。
直実号(熊谷市街循環)第9系統:1064
ほたる号(熊谷駅南口から江南行政センター経由籠原駅南口)第10系統:1068
ゆうゆうバス専用車両に関しては、他の車両のような形態での社番は割り振っておらず、ナンバープレートの払い出し番号が社番として採用されている。
2台とも2019年ラグビーワールドカップ開催会場であった関係から、ラグビーワールドカップ特別仕様ナンバープレートを採用しているが、ナンバーの変更は行っていない。 希望ナンバーによる「20-19」を採番していたとの情報があるが、これは誤りである。
種別 2...中型・小型車両(中型・小型区別なし) 3...大型車両(新車) 5...高速路線用車両
固有番号 下3桁000から999までの連番(メーカーや譲渡車・新車区別・種別の大中小区別は一切無く、導入順の連番)。 2000番代のみ、国際ハイヤー時代の採番法則での車両から連番であるため、下3桁101からの連番。 高速路線用車両は2018年導入の5000号車より採番。これ以前はナンバープレートの払い出し番号が社番として採用されていた。 伊勢崎営業所分割独立以前は、熊谷営業所から伊勢崎営業所への移籍移管車・新車と共通採番であった。 「2171」が割り振られていた大型車が、2017年に伊勢崎営業所への移籍に合わせて、導入順に合わせ逆算し「3000」へと変更された。 これは熊谷営業所での新車大型車導入に合わせて、大型車全体を種別3に統一するためである。伊勢崎営業所に2015年に新車導入した「3001」はその事前準備であった。
熊谷駅正面口ロータリーバスプール
熊谷市が管理する熊谷駅正面口(北口)ロータリーの中央にタクシープールと共に設置されている。車庫へ回す程ではない短時間待機場所として使用されており、2レーンに縦列で8台程度駐車できるが、ピーク時以外は1レーン分を車両順序入替用の回送通路として使用されることが多い。
基本的に朝日自動車は夜間(3番のりばから発車する時間帯)に数本程度のみ利用しており、全体的には国際十王交通が中心に利用。
国際バス待機場
熊谷駅南口近くにあり立正大学が所有する、立正大学線専用に提供されていたバス待機施設(駐車スペースのみ)。
現在では入学式など、立正大学関連のイベントで増便あるいは貸切が発生する場合にバス待機施設として使用されている。
通常は関係車両以外の侵入を防止するために入口にチェーンが張られているが、敷地内の芝生上に数台乗用車が停車している風景がしばし見られる(立正大学関係者なのか国際十王交通関係者なのか、別途立正大学と契約した者なのか詳細不明)。
小川町駅前待機場
旧東武バス熊谷営業所小川町出張所跡地の車庫機能を残し、川越観光自動車とイーグルバスで共用している。