臨時駅
鮎淵駅(田口線・類型2) - 1965年9月17日水害により休止、1968年9月1日廃止。夏期の鮎釣り解禁シーズンのみ営業。
2023年3月18日現在、現存する臨時駅は、次のとおりである。
類型は以下の通り。
春季のみ営業する駅(偕楽園駅など)
夏季のみ営業する駅(ラベンダー畑駅や、海水浴場の最寄り駅など)
春 - 秋にかけて営業する駅(俗に冬期休止)
夏 - 秋にかけて営業する駅
冬期のみ営業する駅(主にガーラ湯沢駅などスキー場の最寄り駅)
イベント開催時のみ営業する駅(津島ノ宮駅、鹿島サッカースタジアム駅など)
その他(通年営業する駅)
*は通年営業休止中の駅
一方、営業キロが表記されていない臨時駅からの運賃や料金は、実際の乗車方向と反対の方向にあり、その駅から最も近く、かつ営業キロが表示されている駅からのものが適用される(旅客営業規則第71条)。
日本国有鉄道(国鉄)の臨時駅のうち仮乗降場同様に通年営業する駅については仮乗降場と同じく1987年の国鉄分割民営化と同時に常設駅に昇格している。国鉄時代は、1969年10月1日に統一されるまで仮駅または仮乗降場と、統一以降は臨時乗降場と称されていた。
「仮駅」と「仮乗降場」の違いは以下の通り。
「仮駅」:海水浴場・スキー場・観光地など、毎年一時的に人出がある所に1か月以上6か月未満に限り設置する駅。設置の際には官報および鉄道公報に公示の上で隣接駅との間に営業キロ程を設定する。
「仮乗降場」:観桜・祭礼など短期間(1か月程度以内)に人出が予想される所に設置する駅。もしくは災害・改築などで既設の駅が使用困難の際に別の場所に臨時に設置する駅。設置場所及び設置期間決定は鉄道管理局長の権限で、公示及び隣接駅間との営業キロ程の設定はない。
田んぼアート駅(弘南鉄道弘南線)
津軽湯の沢駅(奥羽本線)
大沢駅(奥羽本線)
板谷駅(奥羽本線)