芸予諸島
芸予諸島に本社を置く企業
江田島 - 江田島バス
倉橋島 - 倉橋交通・榎酒造
下蒲刈島 - ひまわり交通
豊島 - 斎島汽船
大崎上島 - 佐々木造船
生口島 - 内海造船
因島 - 三光汽船・万田発酵・因の島ガス・因の島運輸・因島汽船・三和ドック・しまなみ海運・土生商船・家老渡フェリー汽船
向島 - 向島ドック・尾道渡船・歌戸運航・丸善製薬
大三島 - 藤原造船所・瀬戸内海交通
伯方島- 村上秀造船・しまなみ造船・伯方塩業
地形的特徴としては、どの島も平野部が狭く急峻な山あるいは丘陵地で占められている。芸予諸島最高峰は生口島の観音山で標高472.3m。
気候は瀬戸内海式気候である。丘陵地で温暖な気候を活かした農業が展開されている。
植生で特徴的なのは、ほぼ広葉樹の代償植生で占められている点である。これはこの地で古くから製塩業が盛んで、製塩の際に熱源を必要としたことから燃料用に大量に木々が伐採されたことによりはげ山となり、そこで繁殖力旺盛なアカマツが植えられていったことによる。
イノシシが生息しており、海を泳いで島から島へ渡る様子が住民たちによって度々目撃されている。芸予諸島では、ドングリが少なく田畑が休む冬場でも、柑橘類が豊富でイノシシが餌に困ることがない。近年では皮を剥いて食べた痕跡も発見されている。
半無人島の上島町赤穂根島では、タヌキ・ハツカネズミなどの哺乳類、イシガメ・クサガメ・ニホンヤモリ・ニホントカゲなどの爬虫類、モツゴ・ドジョウ・メダカなどの淡水魚などが調査によって見つかっている。このうち、ドジョウは愛媛県で準絶滅危惧種となっているが、水田の整備が進んでいないため赤穂根島では豊富に生息している。またモツゴは人の手によって導入された。