ブルーノ・ティリー
しかしながら、アルミン・シュヴァルツがスポンサーから得た持参金で翌年のセカンドシートに座ることが決定したため、この年限りでチームを離脱した。この件でサインツは「何故ブルーノを残留させなかったんだ!」とチームディレクターのマルコム・ウィルソンに噛み付いたと言われている。
1997年はセアト・イビサF2キットカーでスペインのみ出場した。1998年は再びフォードに復帰。だが、フォードは翌年に投入するニューマシン、フォーカスWRCの開発に力を入れており、思った成績をあげることは出来ず、この年は最終戦グレートブリテンでの3位が最高だった。
1999年はスバルに移籍するが、サファリラリーのレッキ中に骨折。またバーンズ、カンクネンを中心とした運営にチームが方針転換したため、シーズン途中で放出される憂き目に遭う。この後、シュコダから最終戦グレートブリテンにスポット参戦。総合4位に入った。
2000年はシートを失い、開幕戦モンテカルロにはプライベーターのトヨタ・カローラWRCをドライブし総合5位に入賞。その後はヨーロッパラリー選手権で戦った。
2001年はシュコダで再びWRCに復帰。サファリでは終盤まで5位につけていたが最終ステージでのクラッシュによりリタイアとなった。開発の進まないオクタビアWRCに苦戦し、この年限りでまたもチームを去った。
その後、数戦のWRCで戦った後は、もっぱらヨーロッパ選手権や国内選手権で戦い続けた。