札沼線
今後も地域住民の利用増加が見込めず、国や道からの財政支援も期待できない。 JR北海道からの支援内容について大筋妥当と判断。
2020年(令和2年)の非電化区間廃止後は、JR北海道の在来線では唯一気動車の定期運行がなく、電車のみが運転されている。
札幌運転所所属の「札幌圏」向け普通・快速列車用電車(721系、731系、733系〔0・3000番台〕、735系)が札幌圏他線区と共通で運用されている。このほか電化直後には711系電車も運用された。
721系電車
731系電車
733系電車
735系電車
事業者名、自治体名は廃止当時のもの。全駅北海道内に所在。
廃止区間は全線非電化・単線。
累計営業キロは桑園駅起点(廃止時点)
北海道医療大学駅・石狩沼田駅は現存駅。他の駅は特記なければ区間廃止日に駅廃止。
線路 ... |:列車交換不可、△:当駅始終着列車と上り列車同士の場合に限り列車交換可能、◇・∧:列車交換可能(∧:路線終点)、◆:列車交換可能だが、旅客ホームのある本線と旅客ホームのない副本線に分かれていた
仮乗降場には営業キロが設定されていなかった。括弧内に実キロを記す。