Tゲージ
電動車は中間車で、1編成中2両が組み込まれている。一方で先頭車には前照灯が取り付けられている。
走行時は磁石を用いて線路に密着させることから(普通であれば車両の重さと摩擦力により線路に載せるだけで走れるが、Tゲージの場合車両の自重が極端に軽いため、このような効果が期待できないためである。)、45°程の急勾配も上ることができ、急勾配鉄道の発売も検討されている。
屋根上機器のディテールもなされており、パンタグラフはエッチングによる金属製の一体成型である。
車種は103系通勤電車をはじめとした国鉄型電車が主であり、2009年から阪急9000系電車とキハ40系気動車が加わり、より優れた機構が搭載されている。これらは一部のイベントで販売されたが、香港のメーカーに売却したこともあり、国内での流通が止まり、入手は国外からの通販が中心となっている。