フィリピン国鉄南方本線
1970年、マニラ北港貨物駅(タガログ語版)からビニャン駅(タガログ語版)までの通勤営業が始まった。
貨物サービスは1971年に廃止となった。
マヨン火山のふもとの路線は火山噴火や土砂崩れなどの影響をたびたび受けており、1976年に被害を受け運行を停止し、1986年2月23日に復旧されたが、マヨン火山の噴火で1993年2月2日から再び運行を停止した。1998年6月21日に復旧したものの、2006年にグイノバタン(英語版)のトラベシア近郊の橋が洪水によって流されたことで再び運行を中止している。
ユニバーサルサービスは2014年に終了し、旅客サービスはトゥトゥバン駅からママティド駅までの区間にとどまっていた。
現在マニラを通り南北を結ぶ鉄道再建計画が進んでおり、2018年からはその準備としてトゥトゥバンからFTI間でシャトル運用を開始し、通常の旅客輸送はIRRI駅までに伸びている。