大府飛行場
出典:大府市誌編さん刊行委員会『大府市誌 資料編 近代現代』
整備工場:1棟。鉄骨造、鉄板葺、13728平方メートル(飛行場内最大)。戦後盗難破壊により建て屋の鉄骨のみの状態になったという。現在の東海市立富木島小学校の敷地にほぼ一致。
総組立工場:1棟。鉄骨造、鉄板葺、10154平方メートル。1952年(昭和27年)に解体され、三菱重工小牧南工場に移築、第1格納庫として返り咲く。現在の豊田自動織機長草工場の敷地に所在した。
組立工場:2棟。木造、杮葺、12936平方メートル。現在の豊田自動織機長草工場の敷地に所在した。
荷捌場:1棟。木造、柿葺、363平方メートル。現在の豊田自動織機長草工場の敷地に所在した。
コンプレッサー室:1棟。木造、鉄板葺、132平方メートル。現在の豊田自動織機長草工場の敷地に所在した。
変電室:1棟。木造、杮葺、132平方メートル。現在の豊田自動織機長草工場の敷地に所在した。
事務所:2棟。木造、杮葺、1538平方メートル。現在の豊田自動織機長草工場の敷地に所在した。
食堂及厨房:2棟。
1944年(昭和19年)12月7日、突如として当地方を揺るがした東南海地震により、三菱重工業名古屋航空機大江工場は大きな地割れで工場施設、組立治具等が破損し、工場は麻痺状態に陥った。それに加えて、同月18日にはB29の爆撃により人的被害はもちろん、工場の中枢部が壊滅的打撃を受け、急遽当時の大府町に疎開が始まった。
疎開地は結果として完成したばかりの飛行場と一体となった感があった。
疎開地のブロック分けとして、国鉄東海道本線の西側の飛行場方面のブロック、東海道本線の東側の横根山地区に分けられた。建物として約60棟の木造建築が建てられ、1945年(昭和20年)3月着工、同年8月にはほぼ完成している。
管理部門として大府駅周辺の主要建物が使われた。大府町役場2階、病院、個人邸、公会堂(人事課として)、地蔵院(訓育課として)など。その他大府駅前には、大府寮、設備課、材料課、勤労企画、庶務課、調査課、業務課、運輸課などが並び、大府はにわかに三菱の町となった感があった。