ランチア・デルタS4
ECVはExperimental Composite Vehicle(実験的複合車両)の意味。エンジンは過給機を小径ツインターボ2基に変更し、1気筒あたり4バルブの吸気バルブと排気バルブを互い違いに配置する「トリフラックス (Triflux) 」という特殊なエンジンヘッドの設計にしている。シャーシはマルチチューブラーフレームをカーボンとケブラーの複合材で補強。さらに無段変速機 (CVT) を搭載するような構想もあった。
実車は1986年のボローニャモーターショーで公開されたあと、後述のECV2に改装された。かつてセミワークスチームであったヴォルタ・レーシングがアバルトから引き取っていたパーツ類を組んでレプリカを製作し、2010年10月にサンマリノで行われた「ラリー・レジェンド」で初走行している。
デルタS4(LANCIA Delta S4 )は、イタリアの自動車メーカーであるランチアが世界ラリー選手権(WRC)に参戦する目的で製作したスポーツカーである。「S4」の「S」はイタリア語のSovralimentata(スーパーチャージド)、「4」は四輪駆動(4WD)を意味する。