トヨタ・セコイア
2001年モデルとして2000年に登場。4.7 L・V8の2UZ-FEエンジンや4速AT、シャシといった根幹部品はベースのタンドラと共用するも、リアの足回りはタンドラで標準のリーフスプリング+リジッドアクスルとドラムブレーキから、コイルスプリング+マルチリンクサスペンションとディスクブレーキに変更され、日常の乗用車的な乗り心地と性能を手に入れた。
ボディサイズは同社の上級SUVであるランドクルーザー100やアメリカンフルサイズのシボレー・タホと比べても大きく、フォード・エクスペディションに迫るサイズであった。グレードは「SR5」と「Limited」の2種でそれぞれに後輪駆動と四輪駆動を用意。
2005年にマイナーチェンジを受け、外観が一部手直しされた。メカニズムではトランスミッションが5速ATになった他、エンジンがVVT-i付きに変更され、282 PSとなったが、最終型では、燃費と低中速のトルク特性を改善した273 PSに変更されている。
日本でも一時期、セントラル自動車(現:トヨタ自動車東日本)によって輸入・販売されていたことがある。