リビアの鉄道
2007年6月10日、アメリカ合衆国のゼネラル・エレクトリックと、機関車の供給およびリビアの関係者への運転と保守の訓練を行う契約を結んだ。この契約には保守部品の供給と技術支援が含まれる。最初のリビア向けの出荷は2009年半ばにリビアに到着する。
かつてリビアを支配していたイタリアは、リビアに950 mm軌間の鉄道を400 km近く建設した。イタリアが最後に着工した鉄道はトリポリとベンガジを結ぶもので、1941年夏に着手されたが、第二次世界大戦の敗北により初期の段階で工事は中止された。
950 mm(3 フィート 1+3⁄8 インチ)軌間の鉄道網はイタリアの統治の一環として1912年3月17日に開業し、トリポリを中心としていた。これはトリポリから120 km西のズワーラ (Zuwarah) 、100 km南のガルヤーン (Gharyan)、10 km東のタジュラ (Tajura) を結んでいた。
またこれとは別に750 mm(2 フィート 5+1⁄2 インチ)軌間(後に950 mm軌間に改軌された)の鉄道がベンガジを中心に存在していた。この鉄道はバルカ (Barca)(現在はアル・マリ Al Marj)までの110 kmを本線とし1911年から1927年までかけて段階的に開通した。