大和西大寺駅
1914年(大正3年) 4月30日:大阪電気軌道上本町駅(現・大阪上本町駅) - 奈良駅(現・近鉄奈良駅)間が開通し、西大寺駅として開業。開業当初は短い編成の小型車が止まる小さな中間駅に過ぎなかった。 10月26日:貨物取扱い開始。
1920年(大正9年)10月:畝傍線一部開通前に新造された車両を収容するため造られた西大寺車庫が竣工。
1921年(大正10年)4月:畝傍線開業に伴い、開業時より約150メートル (m) 西へ移転。移設・分岐設備の設置、車庫の新設によって主要な駅のひとつとなる。
1926年(大正15年)3月:西大寺変電所が竣工。
1928年(昭和3年) 5月:奈良電気鉄道との連絡設備の建設が着手。 11月:奈良電気鉄道との連絡設備が完成。 11月5日:奈良電気鉄道桃山御陵前駅-西大寺駅間が開通し、各路線が十字に平面交差する駅となる。
1932年(昭和7年)12月:大軌西大寺駅に改称。
1940年(昭和15年)3月24日:西大寺変電所設置。
1941年(昭和16年)3月15日:大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、大和西大寺駅に改称。
1963年(昭和38年) 6月:変電所を300 m北西へ移設する工事が着手。 8月10日:新西大寺変電所設置。
1964年(昭和39年) 5月2日:新車庫使用開始。旧車庫より南東約600 mに移設、敷地面積を約2.3倍の53,000 mに広げ、検査線6線と留置線16線を設置。