肥後二見駅
簡易駅舎を持つ相対式2面2線ホームの地上駅。無人駅である。国鉄時代は木造駅舎を持った有人駅であった。現在の駅舎は1978年に建て替えられた旧国鉄熊本鉄道管理局管内の標準のもので、袋駅とほぼ同じデザインである。
かつては駅舎にトイレも設置されていたが、老朽化のため2021年7月に閉鎖された。以降はトイレの出入り口が板張りされ、入ることが出来なくなっている。
1925年(大正14年)4月15日 - 鉄道省肥薩線(初代)の駅として開業。
1927年(昭和2年)10月17日:鹿児島本線編入により、鹿児島本線の駅となる。
1961年(昭和36年)10月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1970年(昭和45年)9月1日:荷物扱い廃止。CTC導入に伴い無人化。八代駅の被管理駅になる。
1978年(昭和53年)10月:木造駅舎解体、現駅舎が竣工。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道の駅となる。
2004年(平成16年)3月13日:九州新幹線の部分開業に伴う鹿児島本線(八代駅 - 川内駅間)の経営移管により、肥薩おれんじ鉄道の駅となる。
2019年(令和元年)10月1日:駅ナンバリング導入に伴い駅名標を更新。英語表記を「Higo Futami」から「Higo-Futami」に変更。