台北市
台北市(タイペイ/たいほく-し、繁体字中国語: 臺北市/台北市、英語: Taipei City)は、台湾島北部にある中華民国の直轄市。2019年10月時点での人口は2,646,204人 であり、市域の人口では衛星都市の新北市と中部台中市、南部高雄市に次ぐ4番目であるが、中華民国の首都 である。台湾最大の都市圏である台北都市圏の中枢都市であり、アジア屈指の世界都市でもある。面積は約272平方キロメートルで四方を新北市に囲まれている。
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台北市は現在高速道路1号及びその高架支線(汐止—五股間)、国道5号(蔣渭水高速公路)台北市から宜蘭県を結ぶ高速道路、そして国道3号(第二高速公路)及びその支線である国道3号甲線(台北聯絡線)が台北市を貫いて建設されている。また、信義快速道路は国道三甲と信義再開発区を連絡する主要動脈となっている。
これ以外に新生高架道路、建国高架道路、環河南北快速道路、水源快速道路、東西向快速道路(市民大道)、天母快速道路(堤頂大道平面段)、環東大道(国道3号 福高連結)及び洲美快速道路が台北市内で供用されている。
官選省轄市長 黄朝琴 1945年11月-1946年2月28日 游彌堅 1946年3月1日-1950年2月5日 呉三連 1950年2月6日-1950年11月 項昌権 1950年11月-1951年1月31日(代理市長)
民選省轄市長 呉三連 1951-1954 高玉樹 1954-1957 黄啓瑞 1957-1964 周百錬 1961-1963(代理市長)
官選直轄市長 高玉樹 1964-1972(1967年から台北直轄市長に升格) 張豊緒 1972-1976 林洋港 1976-1978(後に司法院長) 李登輝 1978-1981(後に総統、中国国民党主席) 邵恩新 1981-1982 楊金欉 1982-1985 許水徳 1985-1988 呉伯雄 1988-1990(後に中国国民党主席) 黄大洲 1990-1994
民選直轄市長 陳水扁 1994-1998(後に総統、民主進步党主席) 馬英九 1998-2006(後に総統、中国国民党主席) 郝龍斌 2006-2014 柯文哲 2014-2022 蔣万安 2022-現職
台北市内は淡水河の流域に分類される。淡水河は主流以外に支流の新店渓が大同区(大龍峒、大稲埕)、万華、公館、景美などの地域を流れている。
基隆河は基隆市暖暖区や新北市汐止区、南港、松山、内湖、大直、士林、社子を経た後関渡一帯にて淡水河で合流している。河道が湾曲していることから、かつては大雨ごとに水害が発生していたが、現在は士林、内湖、南港の河道を修正する工事を行い水害被害を防ぐ治水事業が完成している。
これ以外には景美渓は景美にて新店渓より分岐し、景美、木柵を経て新北市深坑区へと流れている。双渓は士林、北投境界一帯より基隆河が分岐したものであり、磺渓はその双渓より分岐している。双渓は芝山岩、外双渓谷(故宮博物院附近)を流れ、鉱渓は石牌、天母などを流域に含んでいる。
1683年に清による台湾統治が開始されても、清政府は「化外の地」として台湾島への渡航自体を制限し、当初は台北が開発されることはなかった。やがてうやむやのうちに制限は解除され、漢民族の移住は活発化し、台北は「一府二鹿三艋舺」と三大都市の一つに数えられるほど栄えるようになった。「府」とは清朝統治の中心であった台南、「鹿」とは台湾中部の鹿港、艋舺とは台北(厳密には現在の万華地区周辺の古称)のことである。字が示すように、元々台北は水運から発達した。
台南と比べると都市形成の点で後進的であった台北であるが清末には都市化が進行し、1875年には清政府による台北府の設置と台北城の建設が始まった。1882年に方形の城壁が張り巡らされ、1885年には台湾省が設置されて台北はその省都となるなど台北は中国的近代都市として成長を遂げた。巡撫として派遣された劉銘伝は電灯、電報、鉄道などのインフラを整備し、また都市整備のため大陸の商人資本を集めて興市公司を設立するなどの政策を次々と遂行し、ここに「清国人の都市としての」台北は着々と発展していった。現在台北市の行政区を囲むように点在する四つの城門は、当時を偲ばせるものであるが、福建様式の一つを除いた残りの門は国民政府以降に作られたため北京様式である。
しかしながら、日清戦争敗北によって清国が台湾割譲を余儀なくされるとこうした流れは一転し、台北は日本的近代都市として新たな成長期を迎えることとなった。