UD・クオン
なおこれと連動する衝突被害軽減ブレーキ「トラフィックアイブレーキ」については引き続きオプション扱い。
2012年(平成24年)3月12日 - 一部改良。上記「トラフィックアイブレーキ」をカーゴ系に一部を除き標準装備化。
2014年(平成26年)5月8日 - 一部改良。エンジンの改良、ESCOT-Vの制御改良などによる燃費向上や軽量化による積載量の増加が試みられた。また改良型の衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)を標準装備。車線逸脱警報(LDWS)をオプション設定。ミリ波レーダー取付位置がナンバープレート上部に変更された事に伴い、バンパー形状も一部変更(ダンプ仕様のみナンバープレート取付位置がレーダー右側にオフセットで配置)されている。フロントグリル、バンパー中央部がガンメタ色に塗られる。クオンのバンパーは3分割となっているが、ガンメタ色で塗られるゾーンはこのパーツとしての分割線に沿ったものではなく、少しだけ左右のパーツにもかかっているのが特徴。メッキグリル、メッキバンパーの場合はこの塗り分けはない。また助手席側ウィンドウ下部に「Quon」の車種エンブレムが装着される。
2017年(平成29年) 4月11日 - 単車系をフルモデルチェンジ。トラクタ、除雪車は生産継続。新型もキャブモノコックは初代と同じである。 8月末 - トラクタが2代目モデルへ移行のため生産終了。 12月末 - 除雪車が2代目モデルへ移行のため生産終了。これにより名実共に初代モデルは全て生産終了となった。
セミトラクタ
車内
中国仕様GW
CZ除雪車北海道開発局仕様