とよのくに号
「とよのくに号」は、休止となった各停系統を含め、大きく分けて以下の3系統に分類されており、系統ごとに運行会社の担当が異なる。太字は停車停留所。いずれの便も福岡 - 高速基山・高速日田間のみ(各停便は福岡市内のみ)、あるいは高速別府湾・APU/椎迫 - 別府/大分間のみの利用は不可。
スーパーノンストップ - 福岡市内と大分市内との間をノンストップで結ぶ路線。平日24往復/日(西鉄12往復、大分交通・大分バス各6往復担当)、土日祝28往復/日(西鉄14往復、大分交通・大分バス各7往復担当)。座席指定制により事前予約が必要。 博多バスターミナル - 西鉄天神高速バスターミナル - 天神北ランプ - (福岡都市高速) - 太宰府IC - (九州自動車道) - 高速基山 - 鳥栖JCT -(大分自動車道)- 高速日田 - (大分自動車道) - 日出JCT - (東九州自動車道) - 大分IC - 椎迫 - 要町(大分駅高速バスのりば) - 中央通り(トキハ前・降車場) - 大分新川 迂回運行は主に、湯布院IC・九重ICから国道210号・大分県道207号大分挾間線(医大バイパス)経由で大分ICまで迂回する。 中央通り(トキハ前)バス停は福岡行きの乗車のみ、中央通り(高速バス降車場)は大分行きの降車のみ停車する。2019年4月1日より全社「中央通り」で統一。
ノンストップ - 福岡市内と別府市内との間をノンストップで結ぶ路線。両都市間を直行する便と、福岡空港(国際線)を経由する便がある。10往復/日(亀の井7往復、西鉄3往復担当)。
大分自動車道の整備にあわせて開設された高速バス路線である。
JR九州の特急「ソニック」と激しい競合関係にあり、運賃では、ソニックが乗車券と特急券のセットの2枚きっぷ・4枚きっぷで普通運賃より安い料金設定を行ったのに対し、とよのくに号は有効期限のない4枚綴り回数券「とよのくにきっぷ」を発行して、鉄道・バスとも福岡 - 別府・大分間が片道実質2,000円 - 3,000円で乗車できるようになっている。所要時間においても、大分道の全通でスピードアップしたとよのくに号に対して、ソニックも振り子式電車の883系・885系を集中投入してスピードアップを図った結果、両者とも所要時間が約2時間台前半となっている。
大分自動車道は霧や雪などの天候による交通規制が多く。、その場合は迂回運行や運休の措置がとられる。