新小岩駅前米軍機墜落事故
新小岩駅前米軍機墜落事故(しんこいわえきまえべいぐんきついらくじこ)とは、1956年(昭和31年)2月3日、東京都葛飾区の日本国有鉄道(国鉄)総武本線新小岩駅のすぐ近くに在日米軍のFJ-2戦闘機が墜落した事故である。
また、消火活動に駆けつけた39歳の男性も足に火傷を負い、飛び散った破片で軽傷を負った者もいた。これらの負傷者の多くは、墜落現場の近くにある松永病院等へ搬送された。
墜落事故の報を受け、本田消防署と向島消防署から化学消防車2台が出動した。そして燃え盛るジェット燃料の消火に、化学消防車に搭載されていた消火剤(ホーマイト液)を使って消火活動を行ったが、積載されている消火剤を全て使い切ってもなお火災は鎮火せず、墜落地点よりかなり遠い王子消防署からも1台の化学消防車が応援に出動して消火にあたるほど、火の勢いは強かった。また、それ以外の普通の消防車も多数現場に駆けつけ、付近に類焼した場合に備えて警戒にあたるなどした。
これら日本の消防による懸命な努力で、火災は民家5棟計50坪が焼ける被害は出たものの、11時52分頃にはようやく鎮火した。しかし、墜落機から漏れ出た燃料の一部が近くの下水道に流れ込むなどしたため、付近一帯はいつまた火災が発生してもおかしくない状況となっていた。そのため、警察や消防の車が走り回って付近の住民に対して火気厳禁を伝えるなど現場の規制は続き、付近一帯は夕方近くまで混乱を極めた。
火災鎮火から2時間以上も経った14時頃になって、ようやく羽田空港の米軍工作隊が墜落現場に到着した。この米軍工作隊は二次災害を食い止めるため、ジェット燃料が流れ込んだ下水道内に消火剤を撒くなどした。
火災の心配がなくなった15時頃から、日本の警察と厚木基地の海兵隊による合同の現場検証が始まった。そして16時頃になって、墜落地点の地面にめり込んでいた機体の残骸の中から肉片が見つかり、これにより事故機のパイロットの死亡が確認された。