新世紀GPXサイバーフォーミュラ
⇒開幕記念セレモニー<企画CD「新世紀GPXサイバーフォーミュラ 麗VIEW(review)・一幕 - 二幕」>
■OVA「新世紀GPXサイバーフォーミュラ11」
第1戦 / ブラジル・カンポグランデサーキット(#1) ⇒アメリカ・プラヤ デル レイ<ドラマCD「超音速伝説サイバーフォーミュラ LEGEND OF RACERS II RAINY NIGHT」>
第2戦 / アメリカ・マンハッタン島市街地サーキット(#1)
第3戦 / カナダ・コバルトサーキット(#1) ⇒シュトロゼック・プロジェクト優勝祝賀会<キャラクターCD「新世紀GPXサイバーフォーミュラ ハイネル&グーデリアン GOOD FELLOWSHIP>
第4戦 / オーストラリア・シドニーサーキット(#1)
第5戦 / イギリス・ソールズベリーサーキット(#2) ⇒日本・スゴウテストコース(#3)
第6戦 / アフリカ・ジンジャントロプスサーキット(#4) ⇒第6戦後<キャラクターCD「新世紀GPXサイバーフォーミュラ ナイト・シューマッハ THE TRUTH>
第7戦 / フランス・ル・マンサーキット(#5)
第8戦 / ドイツ・ベルリンドーム内サーキット(#5)
第9戦 / スペイン・バルセロナ ブルーサーキット(#5)
最終戦 / 日本・葛城サーキット(#5 - #6) ⇒第10回大会直後 - 第11回大会短編集<漫画「新世紀GPXサイバーフォーミュラ」著:七瀬みく>
第1戦 / アメリカ・フロリダ フォートワーススピードウェイ(#1)
第2戦 / ブラジル・リオデジャネイロキットサーキット(#2)
第3戦 / アルゼンチン・パラナ河沿岸特設サーキット(#3)
第4戦 / カナダ・コバルトサーキット(#4)
第5戦 / フランス・サルテサーキット(#4)
第6戦 / ドイツ・アウクスブルグサーキット(#4)
第7戦 / イギリス・ポストブリッジ空港特設サーキット(#4)
第8戦 / スペイン・カタロニアサーキット(#4)
第9戦 / イタリア・サンマリノサーキット(#4)
第10戦 / 中国・深圳サーキット(#4)
第11戦 / オーストラリア・シドニーサーキット(#4)
最終戦 / 日本・新東京GIOサーキット(#5) ⇒大会直後<ドラマCD「新世紀GPXサイバーフォーミュラSAGAII OTHER ROUNDS COLLECTION 5 ジャガーのエンブレム」>
万年下位の弱小チーム。2017年に最年少タイとなるアンリをドライバーに迎え入賞1度を記録するが、翌年にスゴウにチーム権を買収され消滅。
コランダム50P(カーナンバー29)
2014年にZIPレーシングでハイネルが搭乗していたマシンと同型。
第1回大会から参戦するブラジルの強豪チームで、第15回大会でスゴウに塗り替えられるまで、総合優勝3回の最多記録チームであった。可変シャーシを採用するチームが増えて行く中、いち早くラリーコース用のモードへの可変を取り入れた。
エルコンドルB-14(EL CONDOL B-14)
エルコンドルB-15(EL CONDOL B-15 カーナンバー21)
エルコンドルB-16A(EL CONDOL B-16A カーナンバー4)
エルコンドルB-17(EL CONDOL B-17)
エルコンドルB-19(EL CONDOL B-19)
日本テレビ
ミヤギテレビ
福島中央テレビ
山形放送
テレビ新潟
テレビ金沢
テレビ信州
静岡第一テレビ
中京テレビ
広島テレビ
西日本放送
福岡放送
熊本県民テレビ
第18回結果は、ゲーム『Road to the Infinity 3』における非公式設定。
通常の機械的な変形に比べ、変形によるタイムロス(=変形に伴い、一時的に生じる空力低下の減少)が大幅に減ることにより一回あたりはコンマ数秒でも、その蓄積によりレースにおいては大きなアドバンテージとなる。また、変形のためだけに存在する機械や変形の都合上の構造を必要としなくなるため、ボディワーク全体の形状をより滑らかで空力的に洗練されたものにできるメリットを生じせしめる。 変形機構を有する車両を開発し続けていたアオイとスゴウによって研究され、2020年の第15回大会の開幕戦アメリカGPでアオイがスゴウに先んじてレアメタルによる変形機構を搭載したサイバーフォーミュラ、アルザードNP-1をデビューさせた。同年中に、スゴウもレアメタルによる変形機構を搭載したν-アスラーダAKF-0を投入した。スゴウとアオイ以外ではシュトルムツェンダーのシュピーゲルHP-022が一部分だけ使用しているにとどまっている。
新世紀GPX サイバーフォーミュラ SAGA II Other Rounds Collection (5枚組)(1999/8/21発売)
真実の一瞬
ウェディング・ラプソディー
鋼鉄のマイスタージンガー
レディ!!
ジャガーのエンブレム
新世紀GPX サイバーフォーミュラ SAGA & SAGA II Other Rounds Collection (10枚組)(2013/3/27発売)
サンライズラヂオ サンライズラヂオからのドラマCDでガンダムシリーズや勇者シリーズなどのキャラクターが出演。
サンライズワールド 〜オープン前夜、キャラ大混乱!!〜 シューマッハ、加賀、ハイネル、アンリ、今日子が出演。
サンライズワールド ミッション1 新たな戦いの序曲 新条、加賀が出演。
サンライズワールド ミッション2 狙われたバカンス 加賀、クレアが出演。
サンライズワールド ミッション3 地球最後の日 新条、ハイネル、クレアが出演。
〔グリニッジレーシング〕
第9回大会の選抜レースにおいて全日本グランプリを制し、世界挑戦した実績を持つ遅咲きのベテランドライバー。第10回大会の選抜レースでは序盤は新条と共にトップのグーデリアンとハイネルに追随していたが、レースが予想外の雨で大混乱する中で順位を落とし、最後はハヤト、サムシング吉松と共に3位争いを展開するが競り負け、5位に終わり世界グランプリ2年連続出場を逃すと、そのまま引退を表明した。
新世紀GPX サイバーフォーミュラ THE 雷舞(live) [1991.10.25, PSCX-1034]
新世紀GPX サイバーフォーミュラ 麗VIEW(review) 一幕 [1992.6.25, PSCX-1048]
新世紀GPX サイバーフォーミュラ 麗VIEW(review) 二幕 [1992.7.25, PSCX-1049]
新世紀GPX サイバーフォーミュラ ブリード加賀 HEART AND SOUL(ヴォーカルコレクション) [1992.10.25, DPCX-1002/1999.12再発, DPCX-5209]
新世紀GPX サイバーフォーミュラ THE 宴会(party) [1992.11.26, DPCX-1003]
新世紀GPX サイバーフォーミュラ ハイネル&グーデリアン GOOD FELLOWSHIP(キャラクターズコレクション)[1993.3.25, DPCX-1008]
新世紀GPX サイバーフォーミュラ ナイト・シューマッハ THE TRUTH(キャラクターズコレクション)[1993.4.25, DPCX-5002]
新世紀GPX サイバーフォーミュラ SAGA INSPIRE I [1997.6.21, AYCM-571]
新世紀GPX サイバーフォーミュラ SAGA INSPIRE II [1997.8.21, AYCM-580]
〔ZIPレーシング 2010-2011 ⇒ STAG C.F.R 2012-2014〕
第8回大会で総合優勝したイタリア人ドライバー。前後の第7回と第9回においても2位になっておりロペとのライバル関係で一時代を築いた。特にポールポジションやファステストラップの通算獲得回数はジョン・クリーブをも凌いでおり、ファステストラップは判明している範囲では歴代最多であった。息子のアルジェイリは2010年 - 2011年のオフシーズンの段階でアオイZIPフォーミュラにメカニックとして参加している。
声 - 林延年
〔ミッシングリンク 2020 - 〕
スペイン出身。2001年5月18日生まれ、血液型はB型。特技はリタイア、趣味はフィギュア集め。
1チーム2台体制となった2020年の第15回大会において、ブーツホルツのチームメイトとしてミッシングリンクからデビュー。NASCARのトップドライバーとしてCFに移ったものの、走りが荒っぽく周回遅れの義務を果たさないため、他車を巻き込んでクラッシュの山を築いた。デビュー年である第15回ではデビューから10戦連続リタイアしたが、リタイアに際して必ず誰かを巻き込むことで悪名を帯びてしまった。同年のレオンの動きは「ゼロの領域」やアルザードにも予測不能だった節があり、風見、加賀、フリッツの三名ともレオンによってリタイアの憂き目にあわされた経験がある(ランドルとクレイトーも一回ずつぶつけられている。
世界グランプリ1〜2戦目では時守と森園に替わり、シューマッハとロペが対象となり、さらに3〜4戦目では大友に換わり日吉が投票対象者となった。5度に渡るこの予想企画の開催内で、主人公の風見ハヤトが2位以内に入ることは1度もなく、主人公に賭けると全不正解という結果となった。
ロボットアニメ『勇者シリーズ』の第6作、『黄金勇者ゴルドラン』の一部の回では、主人公の原島拓矢が『新世紀GPXサイバーフォーミュラ』TV放送版を視聴しているシーンがある(エンディングでのクレジットで、映像提供として『新世紀GPXサイバーフォーミュラ』がロゴ入りでクレジットされている)。
TVシリーズ放映から6年後、ミニ四駆のブームもあり、同じタイプのモーター付きプラモデル(ミニ四駆の類似品)として、サイバーフォーミュラに登場するマシンのプラモデルが青島文化教材社より「アオシマ テクニ四駆 サイバーフォーミュラシリーズ」として全6種発売されていた(サンライズ認可)。車種は、ニューアスラーダAKF-1、アルザードNP-2、アスラーダGSX、イシュザーク00-X2、スーパーアスラーダ02、ガーランドSF-04。
渡辺孝弘が2000年頃から「-スゴウアスラーダ」の名を冠した(2007年現在は「スゴウアスラーダATSμDC5」)アスラーダカラーリングの車で現実のツーリングカーレースなどに参加しており、2005年からはホンダエキサイティングカップ・インテグラワンメイクシリーズに出場している。チーム名は「GetWin」。レーシングスーツはハヤトモデル、レースクイーンもSUGOキャンギャルのコスプレイヤーという徹底がなされている。
車両の設定上のスペックについてはOVA『SAGA』の製作にあたって大幅な見直しと変更が行われたため、OVA『11』と『ZERO』に登場した各車両については新たに作られたものと古いものとで、2種類のスペック表が存在する。現在では後期設定が公式設定となっているが、テレビシリーズの車両については設定の扱いが棚上げとなっている。
新世紀GPXサイバーフォーミュラ (著:七瀬みく、学研・ノーラコミックスDX Pockeシリーズ、1993年8月発行)ISBN 4056001472 サンライズ監修による、第10回GPX(TVシリーズ)から第11回(OVA『11』)終了後までを描く、公式サイドストーリー集。『アニメディア』や『アニメV』などのアニメ雑誌の付録や、アニメディアからの派生漫画雑誌『コミックPocke』に掲載されたサイバーフォーミュラ関連の作品のうち、七瀬みくが担当した物を集めた単行本。 単行本未収録話として、「Valentine Wars」(『アニメディア』94年2月号付録『パロメディア』掲載)、「風を感じて」(『Pocke』94年7月号付録『ぽっけ in Pocke』掲載)、「夏のから騒ぎ」(『アニメディア』94年7月号付録『パロメディア』掲載)、「ON AND ONーどこまでも続く未来へー」(『アニメV』97年9月号付録『コミックV POWER!』掲載)の四話がある。
すかっとサイバえもん (著:サムシング吉松、学研・ノーラコミックスDX Pockeシリーズ、1995年3月発行)ISBN 4056009341 『アニメージュ』の作品コーナーに掲載されたパロディ4コマ「スカッとサイバぁ〜」や『コミックPocke』に掲載された「サイバーフォーミュラ」と『ドラえもん』のパロディ「サイバえもん」など、サムシング吉松がそれまでに手掛けた「サイバーフォーミュラ」のパロディ漫画を集め収録している。
ワールドグランプリをはじめ、すべてのサイバーフォーミュラ公式レースを統括管理する団体。Federation International Cruice of Cyber-formulaの略で、通称「フィクシー」。日本では『国際サイバーフォーミュラ競技連盟』と訳されている。現会長はジョバンナ・ナニーニと言う女性が務めている。
第4回大会から参戦するイギリスのチーム。ハイデッカー、シューマッハ、ランドル、新条など、充分にチャンピオンを狙えるドライバーを歴代獲得しながらも、未だに総合優勝の経験のない無冠の強豪チーム。最高位は第8回大会のジェームス・郭と、第15回と第16回大会のランドルによる2位。第8回大会以降常に上位にランクインしている強豪だが、他のトップチームが第10回大会頃以降、次々に2カー体制を開始する中でも1エントリーを続け、2020年に全チーム2カー制が導入された時でさえ、開幕時は1エントリーを継続したが、その年の最終2戦以降2カー制を開始した。
2015年当初使用していたナイトセイバーはドイツのコンストラクター(車体製造者)のケルンから供給されていた市販のレースカーで、チームとしては車体を製造していなかったが、カール・リヒター・フォン・ランドルの加入以降は自社で車体製造も手がけるようになり、従来から製造していたエンジン開発のノウハウにランドルの資金力が加わりユニオンセイバー製レースカー、イシュザークは強力な戦闘力を発揮した。
声 - 関俊彦
〔アオイZIPフォーミュラ 2015、2018 - 2020、2022〕
ニックネームは「サーキットの野生児」「サーキットの渡り鳥」「極楽鳥頭(アンリ曰く)」など。1996年4月1日生まれ。身長172cm。血液型はA型。特技はそろばん1級、趣味は車のワックスがけ。
『SIN』では主人公。逆立った原色の派手な髪が特徴。クラッシュレースではかなり有名な孤高のレーサーで、ハヤトとは少女誘拐事件で初めて出会う。その後は助っ人キャラクター的な扱いであったが、2015年の第10回選手権・第7戦アフリカGPからCFに参戦。しかししがらみを嫌って同年最終戦日本GPで今日子の指示に反して故意にリタイア、以後インディーに転進する。2年連続チャンピオンを獲得した後、2018年(『ZERO』)にCFに復帰し、初のシーズンフル参戦。ハヤトと「ゼロの領域」で戦い、終生のライバルとなる。2022年の第17回選手権(『SIN』)でハヤトと死闘を繰り広げ、それに打ち勝ちチャンピオンタイトルを獲得。その後はCFを引退し、インディへ戻っていった。
荒っぽくダーティーなドライビングを持ち味としながら技術は高く、『11』ではスーパーアスラーダ01で走りながらハヤトのスーパーアスラーダAKF-11を上回るタイムを出し、『ZERO』では新条の解雇がかかった1戦で新条のサポートに徹し、マシンをあの手この手で操り、上位マシンを軒並みリタイヤさせた。
■PlayStation 2ゲーム「新世紀GPXサイバーフォーミュラ Road To The INFINITY 3」
※シナリオモードにてプレイ可能(ゲームのみの非公式ストーリー)
声 - 松岡洋子
〔ユニオンセイバー 2015 -、2018のみローゼンクロイツでの出場〕
2001年7月7日生まれ。身長158cm(2015年時)。血液型はAB型。ニックネームはその芸術的な走りから「サーキットのアマデウス」。趣味はバイオリン演奏。
あらゆるスポーツ大会で優勝を総なめにしては短期間で飽き次を探すを繰り返してきた天才児で、2015年(TVシリーズ)の第10回選手権・第6戦ノルウェーGPからシューマッハの後釜として、ハヤトと同じ14歳の最年少ドライバーとしてCFにデビュー、CF史上初となるデビュー戦でのポールトゥーウィンという華々しいデビューを飾った。さらに次戦アフリカGPも優勝し、「デビューから2連勝」の記録も作った。いずれの記録もフリッツが「3連続」を記録したことで一旦は上回られたが、フリッツは後に成績抹消となったため、現時点ではいずれもランドルが唯一の記録者である。また初期の頃は予選で特に強さを見せ、(シーズンを跨いで)5戦連続を含む、デビューから11戦で8回獲得するなど量産した。
あすかに一目惚れし、ハヤトをライバル視したことがCFに参戦した当初の動機で、その頃はハヤトを自分より劣る凡百のレーサーと見下しあすかのキスをかけて彼とレースを行う等、女性に対しては紳士的でありながらやや軽薄な性格であったが、その勝負に敗れるとあすかへの思いはそのままにCFに本格的に取り組むようになる。