阪急5300系電車
阪急5300系電車(はんきゅう5300けいでんしゃ)は、1972年(昭和47年)に登場した阪急電鉄(以下「阪急」)の通勤形電車である。
1989年から側面方向幕や客室へのローリーファン(扇風機)設置、車内化粧板の張替え(7両編成の一部を除く)といった車体更新工事が全車に施工された。1999年12月に出場した5408・5409では、ユニット運転台の境目が埋め込まれて一体化構造となった。
先頭車は更新時に前面窓上にあった標識灯は通過標識灯と尾灯とが別々となって窓下に移設され、前面手動式方向幕は電動式に変更され、種別表示器と行先表示器は左右別々に振り分けられたが、中間に組み込まれて運用されている先頭車には改造を見送られて原形のままになっているものもある。2000年7月施工の5304Fからは、扉付近にLED式の車内案内表示装置が設置された。更新工事は2001年施工の5301F(7両編成)をもって完了した。なお、運転台撤去・設置工事を受けた車両はない。
1995年以降に更新を施工した編成は、前面方向幕が大型化された。