ナウエル DL 43
ブラジルは国境にあるリオグランデ・ド・スル州に計230両の戦車・装甲戦闘車両を集結させており、戦車の増強の必要性を感じたアルゼンチンは、軍需本部(スペイン語: DGFM : Dirección General de Fabricaciones Militares)の指揮下で1942年に独自の戦車設計を開始した。
ブエノス・アイレスのエステバン・デ・ルカ工廠(Arsenal "Esteban de Luca")で設計を指揮するアルフレッド・バイシ(Alfredo Aquiles Baisi)中佐は、木製モックアップの作成から着手した。モックアップは45日で作成され、これを元に2ヶ月かけて試作車両を作成した。当時、一貫した工程をこなせる軍需産業は存在せず、国と民間の共同作業となり、80社が関わった。
75mm砲の採用、同数の転輪と3組のサスペンションなどにM4中戦車の影響を受けた設計は1943年に完成し、この戦車はナウエル DL 43と命名され、2両が1944年6月4日に公開された。この時、トランスミッションの試験中であったためエンジンは搭載せず、砲撃と旋回のみの披露であった。
1945年には第二次世界大戦が終結、大量の余剰戦車が市場にあふれ安価で入手可能となったことで、M4中戦車とファイアフライ中戦車が導入され、国産戦車の生産はごく少数で打ち切られたが、その後も改良は続けられた。