カメンスク＝ウラリスキー
1861年の農奴解放令に続き、1863年にはカメンスキー・ザヴォードの工場労働者も農奴に近い状態から解放された。1885年にはエカテリンブルク・チュメニ間の鉄道(のちのシベリア鉄道の一部)からカメンスキー・ザヴォードへの支線が開通した。駅名はウラル鉄道の最初の社主の名を記念してオストロフスカヤ駅となったが、後にシナルスカヤ駅に変わった。この支線は1913年にダルマトヴォを経てシャドリンスクへ伸び、さらにクルガンへ伸びた。1940年にはチェリャビンスク方面への鉄道も開通した。
鉄道が伸びるのと同時に、大規模な金属工場も次々と開業した。1926年には時代遅れとなっていたカメンスク鋳鉄所が閉鎖されたが、1934年、シナルスキーパイプ工場が開業した。1939年にはウラルアルミニウム工場が開業した。このアルミ工場は、第二次世界大戦中のソ連では唯一のアルミ工場であった。1930年代は人口も大幅に伸びた。1935年4月20日、カメンスキー・ザヴォードは市の地位を与えられ「カメンスク市」となった。1940年6月6日、他のカメンスク(ロストフ州のカメンスク=シャフチンスキー)と区別するため、カメンスク=ウラリスキーと改名された。大祖国戦争にともない、ヨーロッパ・ロシアからの工場疎開によりカメンスク=ウラリスキーにはいくつもの工場が拠点を置くようになり、それらが合同した大工場も誕生した。1942年にはカメンスク=ウラリスキー非鉄金属加工工場(KUZOTsM)が、1944年にはカメンスク=ウラリスキー冶金工場(KUMZ)が開業した。1957年のウラル核惨事では、マヤーク核技術施設から出た放射性物質は北東方面に向けて流れて降り注いだが、カメンスク=ウラリスキー近郊もこの帯状の汚染地域に含まれている。