2018年フランスグランプリ
ホンダはFP2でトラブルに見舞われたハートレイのPUの全エレメント交換を決め、全エレメントが年間最大基数を超えたため最後尾グリッドへの降格が決まった。本年よりグリッド降格数が15を超えた場合は最後尾グリッドからのスタートが義務付けられることになったが、ハートレイが最初の事例となった。セッションは開始10分後から大雨に見舞われ、タイムを記録したのは15台にとどまった。