ジョン・フーゲンホルツ
1914年に、オランダ北東部のフレダー(英語版)でプロテスタントの聖職者の父親の下に生まれた。一家の転居に伴い、1918年にはオランダ中西部のプルメレント、1924年には南西部のアンメルストル(英語版)に移る。その後、ユトレヒトで法律を学び、ジャーナリストとなった。
自身もアマチュアのバイクレーサーとなるほどモータースポーツを好み、オランダ国内で、オランダ自動車レースクラブ(Nederlandse Auto Race Club, NARC)、パイオニア自動車クラブ(Pionier Automobielen Club)など、いくつかの組織の設立に創設者として携わる。
1949年にザントフォールト・サーキットの支配人となり、同職を1974年まで務めた。この間、他のサーキットの支配人たちに働きかけ、1951年にパリの国際自動車連盟(FIA)本部でモンツァ、シメイ(英語版)、ブランズ・ハッチ、ホッケンハイムリンク、ニュルブルクリンク、モンレリ、グレンツラントリンク(英語版)の各サーキットの支配人たちと会合を持ち、サーキット支配人連盟(Fédération des Directeurs de Circuit)を創設し、その初代会長職を1954年まで務める。
フーゲンホルツはサーキットの安全性向上にも尽力し、コースから弾き出された車やタイヤを金網を用いて緩やかに減速させる「キャッチフェンス」を考案するとともに、各サーキットへの普及を促した。