ヤーン・キルシプー
1993年に、前年研修生として加入したシャザル・ヴェッタ・MBK(現在のAG2R・ラ・モンディアルでプロデビュー。当初はステージレースの区間優勝を狙うスプリンターであったが、弱小チームのためアシストも貧弱で勝利数は伸び悩んだ。しかし、1997年には才能が開花。98年にはUCI公認プロレースの年間最多勝を挙げるまでになった。この勝利数増加の背景には、プレステージが高くとも自分に不向きな戦術を強いられるレースはあえてキャンセルし、確実に勝てるレースを優先、チーム監督もこれを許したことが揚げられる。 こうした「勝てる」レースを優先してメジャーなレースの勝ち星が無かったことと、自転車競技のマイナーなエストニア出身ということも重なり、強さの割にメディアの注目を集めることはなかったが、1999年のツール・ド・フランスの第1ステージで遂に区間優勝を果たし、第2ステージでマイヨ・ジョーヌを獲得、一躍注目を集めることになる。第2ステージ以降の区間優勝争いでは強力なアシスト陣を擁するトム・ステールスやマリオ・チポリーニの後塵を拝したものの、彼らが集団落車の巻き添えや走路妨害による降格処分でもたつく間にもこまめにボーナスタイムを稼ぎ続け、第2ステージから第7ステージまでマイヨ・ジョーヌを守りきる健闘を見せた。
ヤーン・キルシプー(Jaan Kirsipuu、1969年7月17日 - )、エストニア・タルトゥ出身の元自転車競技選手。1992年から2006年と2009年から2012年までプロ選手として活躍し、ツール・ド・フランスで通算区間4勝、1999年にはマイヨ・ジョーヌも着用した。鋭い切れ味のゴールスプリントを武器に活躍したスプリンター。勝利を追求する貪欲な走りと魁偉な容貌から「ブルドッグ」の異名をとった。2013年と2014年の2年間、カザフスタンのプロチーム、アスタナで監督も務めた。