サンダウン競馬場
スタートから第3コーナーまでは、途中に僅かな針路変更があるものの、ほぼ直線である。この直線の長さは全部で約5ハロン(約1005メートル)あり、ほぼ平坦であるため走りやすい。このバックストレッチの中程に、1マイルコース(正確には1マイル14ヤード、約1622メートル)のスタート地点の引込線がある。サンダウンマイル(G2)やアタランタステークス(G3)はこの1マイルコースで行われている。そこから少し行くと7ハロンコース(正確には7ハロン16ヤード、約1422メートル)のスタート地点があり、ソラリオステークス(G3)に使われている。
サンダウン競馬場では、このバックストレッチを「レイルウェイ・フェンス」とか「レイルウェイ・ストレート」と呼ぶ。このバックストレッチの北側にはサウスウェスト鉄道のサウス・ウェスタン本線が走っていて、小高い位置にある観客席からは、向こう正面の直線とフェンスを隔てて線路を走る電車が見える。さらに遠くにはヒースロー空港を発着する飛行機の姿も見ることができ、イギリスでは珍しい都市型の景観を持っているのがサンダウン競馬場の特色となっている。
ゴードンリチャーズステークス(G3)、サンダウンマイル(G2)、クラシックトライアル(G3)
第二次世界大戦期も閉鎖を余儀なくされたが、終戦後再開されると、1947年にBBCを通じて初めての競馬のテレビ中継を行った。さらに1957年には、イギリスではじめて商業スポンサーを迎えてレースを行った。これが「ウィットブレッドゴールドカップ」で、スポンサーになったのはイギリスのウィットブレッド社である。ウィットブレッドはイギリス最大のホテル事業者であると同時に飲食産業なども手がける多国籍企業で、1957年以来、約45年に渡ってこの競走のスポンサーを務めた。その後はしばしばスポンサーが変わり、現在はベット365ゴールドカップとして行われている。
1960年代には用地問題などを巡って存続が危ぶまれたが、地元の住民の協力も得て解決した。1970年代にはスタンド改修が行われてしばらく閉鎖され、エクリプスステークスがケンプトンパーク競馬場で代替開催されたほか、いくつかの重賞が休止されている。新しい観客席は1974年にオープンし、以来そのスタンドと競馬場は何度か「イギリス年度代表競馬場」に選ばれている。スタンドの裏手にはパドックがあり、パドックと走路はロードデンドロン・ウォーク(Rhododendron Walk、「シャクナゲ歩道」の意味)と呼ばれる通路でつながっていて、出走馬がここを行進していく様子もサンダウン競馬場の風物詩となっている。