アエロフロート3519便墜落事故
3519便は、現地時間22時08分にクラスノヤルスク空港を離陸し、およそ879km離れたイルクーツク空港へ向かった。事故当時の天候は良く、視界も良好であった。機体は4,900フィート (1,500 m)まで正常に上昇し、管制官から18,700フィート (5,700 m)までの上昇を許可された。
22時10分49秒、高度6,690フィート (2,040 m)をおよそ260ノット (480 km/h)で飛行していた時に爆発音が鳴った。第3エンジンのコンプレッサー・ディスクが破壊され、回転数が急激に低下した。破損により、エンジン内の消火装置と配線、燃料パイプが損傷を受けた。エンジン内では火災が発生したが、コックピットでは複数の警報が作動したことにより、問題の特定が困難になった。また、非対称な推力により機体が右に旋回し始めた。これに対して、パイロット達は補助翼と方向舵を使って修正した。機体は2,150フィート (660 m)で水平飛行に移った。
航空機関士は第2エンジンの振動について機長に報告し、火災警報が作動した。機長はどのエンジンで火災が発生しているか判断できなかったため、第2エンジンを停止するように指示した。