広島電鉄1900形電車
京都市電の1900形電車を譲受した車両で、1977年10月の河原町・七条線廃止時に1904・1908号が先行して移籍。京都市電全廃後の1978年9月以降に残りの全車が移籍し、15両が出揃った。同時に1916号から始まっていた車両番号を1901 - 1915号に整理している。
主な改造箇所としては、正面部は行先表示器の大型・電動化、京都時代についていた前面上部の「ワンマンカー」行灯の撤去、運転台の窓下に青色のワンマン表示板が設けられたほか、ヒサシの取付、中央窓のHゴム化が行われた。当時の広島電鉄の車両は正面腰部に黄色菱形の警戒塗装が施されていたが、本形式はその対象外となり、1980年代は広告車両としても多く使われていた。
車体の全面的な補修も行われた。側面部はベージュ一色だったドアを車体と同じ塗り分けに変更し、また前後扉からの改造時に埋められていた中扉脇の広い吹き寄せに車掌用小窓を取り付け、1908号以外は旧後扉部の締切窓を開閉可能にするなどの改造が施された。