メルセデス・ベンツ・770
ヒトラーによって用いられた7台の内の1台が、オタワのカナダ戦争博物館(英語版)に展示されている。それは全周にわたって40ミリのガラス窓、主要車室を囲むすべての金属部が18ミリの鋼鉄製装甲板によって覆われ、通常型とは大きく異なっていた。さらに運転席と後席の間に昇り降り可能なプレートがあり、車重は4,100kgにおよんだ。 1940年から1943年にかけて生産され、W150 IIの社内コードで呼ばれていたこの特別仕様車には、19インチの装甲スチール・ホイールと防弾仕様の20チェンバー・タイヤも装備されていた。フェンダー部は軽量化を目的に軽金属で作られ、生産者はタイヤの耐久性の見地から、最高速度を 80 km/h (50 mph)に抑える事を推奨した。さらに、3丁のマシンピストルを安全に格納できるよう改良を施された。また、車体の側面とボンネット上部に通気口が追加され、サイドドアはツインヒンジとなり、主要な窓にはさらに4つの通気口が追加された。1945年4月、RSDと親衛隊の部隊は、ベルヒテスガーデンの陥落に備え、この車を鉄道の長物車に積んでいたが、1945年5月、ラウフェン(英語版)でアメリカ陸軍の第20機甲師団(英語版)によって発見された。発見時、車は破損した状態だったが、強制労働から解放されたオランダ人の自動車整備士が、ヘルマン・ゲーリングの専用車だった事を部隊に伝えた上で、修復した。