大間越関所跡
深浦町大間越の集落南端近くから津梅川を渡り、山道を登っていくと大間越関所跡に着く。頂上は平坦で老松が残り、番所や柵の配置などが想定できる。海岸に突き出た高所で、往来の取り締まりや藩境の警備に絶好の場所であったと思われる。
大間越関所は、碇ヶ関御関所、野内関所とともに「津軽三関」の1つで、1665年(寛文5年)に、参勤交代が碇ヶ関経由に変更になるまで、津軽藩の大名行列はこの関所を通った。番所役人の構成は4ヶ月交代で勤務した2人の町奉行の他は、町同心警護、町同心、町年寄各15人、名主2人、月行事5人で、その土地の居住者に限られていた。番所の役割は通行人の監視、禁輸品の調査、輸出入品の課税と切手の点検、御仮小屋の管理、藩への連絡、藩境の警備などであった。1717年から1721年の5年間の月平均通行人は40人で、他の関所に比べてはるかに少なかった。1869年(明治2年)に新政府の通達により関所は廃止された。
現在は福寿草が植えられていて、福寿草公園として整備されている。
1802年8月27日、伊能忠敬は測量のためにこの関所を通る。「直に峠を上る。津軽弘前番所あり。険阻なり」と『測量日記』に記している。
1811年(文化8年)津軽藩は、異国船出没等に備えて、大間越には武器が整備された。『青森県史』にはその時の武器が記録されていて、関所に槍が10本、鉄砲が10挺などが、町の奉行所にも槍が10本、鉄砲が10挺などが備えられた。
1821年(文政4年)津軽寧親は相馬大作事件のために、相馬大作が待ち伏せを行っている街道を避け、この関所を通り弘前に帰国した。その参勤のルートを変更する名目は、海岸防備の視察であった。
1834年(天保5年)津軽信順は参勤交代のために、この関所を通って江戸に向かった。
1841年(天保12年)船遊亭扇橋は、秋田の八森銀山で寄席の興業をしていたが、深浦での興業を勧められ、大間越を越えて深浦まで移動したが、深浦では芸人が逗留できないと聞き、空しく秋田に戻った。「だまされてはまる深浦大間越われは不覚の大間抜けなり」という歌を歌っている。
1585年(天正13年)津軽藩初代藩主津軽為信は、小田原攻めをしていた豊臣秀吉に謁見し、津軽安堵の朱印状を賜った。このときの道筋は、大間越口であった。
藩政初期の藩主は江戸往来に西浜街道を利用しこの場所を通っている。1665年(寛文5年)に津軽信政の江戸からの帰国からは碇ヶ関御関所が使用されている。また、松前藩の藩主も始めはこの地を通っている。松前藩主の通行は1666年(寛文6年)に変更された。
またこの関所は巡検使も通った。1633年(寛永10年)には、2百人ほどの巡検使の一行がここを通っている。1667年からは碇ヶ関を通ることが恒例になった。
主要道の変更により、弘前城の追手門は北門から、現在の追手門に変更されている。
津軽信政はこの関所に関心があったものらしく、1684年(貞享元年)や1694年(元禄7年)に、領内巡視の際にこの地まで巡視している。
1785年8月、菅江真澄は秋田から大間越を通って初めて津軽藩に入る。
1801年11月、菅江真澄は何年かを過ごした津軽藩から離れ久保田藩に入る。