Sorae
関西国際空港に向かわないため、Soraeとは区別されていたが、便宜上記載する。
りんくうプレミアム・アウトレット前 - 和泉中央駅 - 泉ヶ丘駅 - 金剛駅前
りんくうプレミアム・アウトレット前 - 和泉中央駅 - 泉ヶ丘駅
2012年1月16日運行開始。土休日のみ運行された。栂・美木多駅、光明池駅を通過する非常に珍しい便であった。2012年10月28日改正で泉北・河内長野空港線に統合された。
1994年(平成6年)9月4日に、関西国際空港が開港し、南海電気鉄道が空港特急『ラピート』の運行を始めた。それに伴い、南海高野線や泉北高速鉄道の沿線からの関空へのアクセスも便利にしようとの思いから、南海電気鉄道では、リムジンバスを導入する事になり、バスの名称を一般公募した。その結果、『Sorae』(ソラエ=空へ)が選ばれた。その後、2001年(平成13年)5月23日には、南海電気鉄道がバス事業部門を部門ごと別会社にしたため、現在では、グループ会社の南海バスがSoraeを運行している。運行開始以来、多くの人々が利用しており、現在では、トリヴェール和泉、泉北ニュータウン、南河内地域からの関空へのアクセスに欠かせない公共交通となっている。
一時期は泉北伊丹線、中もず・堺東線も運行されていたが、いずれも廃止されている。
2016年から運行車両が順次、コンセント付きのエアロエース・セレガに更新されており2019年3月以降、光明池営業所担当の便は全てUSBコンセント付きのエアロエースで運行されるようになった。
関西国際空港(第二ターミナル発着便含む) - 和泉中央駅 - 河内長野駅前
関西国際空港(第二ターミナル発着便含む) - 和泉中央駅 - 和泉市南部リージョンセンター - 河内長野駅前
泉北ニュータウン地区各駅を経由せず河内長野駅前へ向かう直行便。2020年10月12日改正で減便のうえ、全便が泉北ニュータウン地区経由となった。
和泉市南部リージョンセンター経由便は2009年2月1日改正で新設された。当初は全便経由だったが、和泉中央駅への経由に伴い3往復のみ経由となったのち、2017年1月28日改正で廃止された。
金剛駅前→泉ヶ丘駅→和泉中央駅→りんくうプレミアム・アウトレット前→りんくうタウン駅前
2012年10月28日改正で新設されたが、翌年11月1日改正で廃止された。統合前の金剛・泉ヶ丘・和泉中央駅~りんくうプレミアム・アウトレット線と異なり、平日朝のみの運行であった。