JR東日本メカトロニクス
なお、駅に作業員を派遣して行う出改札機器の保守業務は直轄ではほとんど行わず、メーカー系、JR系のサービス会社に委託している。主なサービス会社を下に記す。
JR東日本メカトロサービス(JREMの100%子会社)
高見沢サービス(メーカー系)
東芝自動機器システムサービス(メーカー系)
日信電子サービス(メーカー系)
オムロンフィールドエンジニアリング(メーカー系)
グローリー(メーカー系)
過去に保守を担当していた会社
東北交通機械(JR系) 2012年4月のグループ会社再編により出改札機器を含む駅設備等の保守業務を当社に統合。同社が担当していたエリアの出改札機器保守業務は直轄で実施している。
東日本トランスポーテック(旧:日本交通機械) JR東日本の東京・横浜支社管内において券売機関係のメンテナンスを受託。2002年3月をもってジェイアール東日本メカトロサービスおよび東芝ソシアルテクノス(現:東芝自動機器システムサービス)に業務移管し撤退。 2012年4月のグループ会社再編により駅設備等の保守業務を当社に統合。
上記2社は2012年4月以降、鉄道車両・車両基地設備専門の会社としてそれぞれ業務を行っていたが2015年4月に合併し、JR東日本テクノロジーとなった。
神電エンジニアリング(メーカー系) 神鋼電機系列。現社名:シンフォニア エンジニアリング。
かねてからICカード乗車券(現在のSuica)システムの開発をJR東日本と共同で進め、2001年のSuicaサービス開始当初からジェイアール東日本情報システムと協調してシステムの運用を担っているほか、Suica電子マネー全般の運用や端末機を取扱店へリースする事業や、モバイルSuicaの開発を行うなど、Suicaの発展を担ってきた企業である。