ザルツブルク - チロル線
ザルツブルク - ホッホフィルツェン区間はザルツブルク運輸連合 (Salzburger Verkehrsverbund, SVV) の運賃システムの適用区間である。チロル運輸連合 (Verkehrsverbund Tirol, VVT) の運賃システムはホッホフィルツェン - ヴェルグル区間を管轄する。
1905年、シュヴァルツァハ=聖ファイト - バート・ガシュタイン区間が開通した時に、タウアーン線の斜面がこの路線の側面に建設された。1915年、ザルツブルク - チロル線の複線化は完了した。1925年、電気運転の為の改修は始まり、1930年に完了した。二次大戦の終戦直前に、この路線は戦略的に重大だったため、連合軍爆撃の標的となった。
2011年4月29日、チロル州ブリクセンタール地域に最後の踏切が立体交差に置き換えられた。
1875年8月6日; ハライン - ビショフスホフェン - ヴェルグル間開通。
1943年11月1日; カルスヴィルト駅廃止。
1951年3月31日; クラウゼン駅廃止。
1971年9月27日; コンコーディアヒュッテ駅をてネク駅と改称する。
1978年5月28日; ヘルブルン=グラゼンバッハ駅廃止。エルスベーテン駅をサルツブルク方向に0.7 km移転。
2008年12月15日; ブルクホイスル駅をヴェルグル南=ブルクホイスル駅と改称する。
2009年12月13日; ザールフェルデン - ヴェルグル間にチロル運輸連合 (Verkehrsverbund Tirol, VVT) のS6系統が導入される。