京成3100形電車 (2代)
6M2T編成を組むが、先頭車両が制御電動車となっており、京浜急行電鉄の規定を満たしている。パンタグラフは編成中に5基(5号車は成田空港側のみ1基、2・7号車は浦賀側・成田空港側と2基ずつ)設置される。ユニット構成は3700形(特急形車両を含めた場合はAE100形)以来採用してきた「先頭車はコンプレッサー搭載電動制御車、先頭から2両目は主制御装置搭載電動車、先頭から3両目は補助電源搭載付随車」という構成である。
台車は日本製鉄製のモノリンク式ボルスタ付空気ばね台車を使用している。形式は動力台車がFS583M形、付随台車がFS583T形である。
補助電源装置は東芝インフラシステムズ製の静止形インバータ(SIV・INV192-E0形・定格容量 150 kVA )を搭載する。空気圧縮機(CP)は三菱電機製のオイルフリースクロール式CP(URC1200SD-I形)を各先頭車に搭載する。