渡辺一樹
セーフティファーストの走行に切り替えてピットまで戻ろうとしていたが、残り半周となったヘアピンでハイサイドを起こし転倒を喫した。すぐにマシンを起こしあげ、ピットに戻ってきたが右サイドに損傷があり、7分以上のビハインドとなり、ライダーは藤原に交代。藤原は豪雨の中でのマシンチェックから低速走行でラップすることを強いられ、再調整のために再びピットに戻る。この間に20番手以下へ大きく順位を落としながらも再び戦列復帰。柳川は2分14秒台のペースで周回し、午後7時30分のチェッカーとなった。合計167ラップ。トップからは5ラップ遅れとなったものの、13年ぶりの8耐復帰を完走で終えた(予選4位、決勝12位)。
2014年シリーズランキング7位。
2015年シリーズランキング3位。鈴鹿8耐では、TOP10トライアル予選で2'06.287をマークし、2番グリッドを獲得。決勝は9位。
2016年シリーズランキング6位。鈴鹿8耐では、2位で表彰台に上った。
2016シーズンをもって4年間在籍したTeamGREENを離脱することを自身のブログで発表した。
2017シーズンよりイタリアを拠点とするプライベートチーム「Team Go Eleven Kawasaki」よりスーパースポーツ世界選手権(WSS)にフル参戦することが決まった。マシンはKawasaki Ninja zx6r。
2018年、ヨシムラスズキMOTULより全日本ロードレース選手権に参戦。シリーズランキング7位。
2019年シリーズランキング5位。