三井鉱山奈井江専用鉄道
ホハフ1 - 1909年大宮工場製の元国鉄ホハフ2858それ以前の履歴はホハフ7550←日本鉄道は391(三等車)
ホハフ2 - 1903年大宮工場製の元国鉄ホハフ2632(昭和27年廃車)それ以前の履歴はホロネロ253←ホロネロ5084←イネロ5054←日本鉄道いろ65(一二等合造客車寝台食堂付)
ナハフ3 - 1907年新橋工場製の元国鉄オニ9608(昭和27年廃車)それ以前の履歴はホシ7700←ホワシ9160←ナワシ9160←鉄道作業局シ12(3等急行列車に使用された和食堂車)もとは3軸ボギー車であった。一時連合軍に接収されていた(3021)
ナハフ4 - 1915年苗穂工場製の元国鉄ナハニ15551(形式15550)
ナハフ5 - 1912年神戸工場製の元国鉄ナル17620それ以前の履歴はナヤ16918←ホハ12119←ホハ6982(形式6810)
三井芦別鉄道がディーゼルカーを導入したため余剰となった木製ボギー客車を1958年に購入。
ナハフ6 - 三井芦別ナハフ1(1911年大井工場製)元国鉄ナハフ14405(形式14100)ホロフ11215←ナロフ5637(形式5630)
ナハフ7 - 三井芦別スハ2(1920年大井工場製)元国鉄オル19957であるがそれ以前は不詳(湯口の推定ではスロネフ17553-17561(形式17550)のうちの1両)もとは3軸ボギー車であった。
ナハフ8 - 三井芦別スハ1(1921年大井工場製)元国鉄マユニ29003←スイネ27103(形式27100)もとは3軸ボギー車であった。