阪堺電気軌道351形電車
モ351 - 吉川運輸株式会社
モ352 - 廃車
モ353 - 大阪ガス
モ354 - キーフェルパティスリー
モ355 - 岡崎屋質店
モ351(2018年6月9日)
モ352(2015年2月)
モ353(2014年5月)
モ353(2015年4月)
モ353(2017年1月)
モ354(2014年6月)
モ355(2014年11月)
主電動機は製造コストを引き下げるため、置き換え対象であるモ101形が装着しており、非常に高品質であったため経年使用に耐えることができうるとしてゼネラル・エレクトリックGE-247-Iを従来通り吊り掛け式で装着した。
台車は流用せず、枕ばねにベローズ式の空気ばねを使用する一自由度系軸箱梁式台車である汽車製造KS-69 (351, 352) 、帝国車両TB-58 (353 - 355) をそれぞれ新造している。これらはいずれもモ501形用に用意された汽車製造KS-53の構造を若干簡略化したものである。また、制御器も東芝製PM-2A-2油圧多段カム軸式間接自動制御器が新製搭載されている。
ブレーキはSME非常直通ブレーキを当初搭載して竣工している。
集電装置は阪堺線標準のPT-52菱枠形パンタグラフである。