PIST6
PIST6については後述の通り、ともにMIXIが出資するインターネット投票アプリ「TIPSTAR」と「netkeirin」(netkeiba.comの姉妹サイト)でのみ購入が可能で、電話投票やTIPSTAR、netkeirin以外のインターネット投票アプリでは取り扱いをしていないこともあり、競輪のオフィシャルサイトであるKEIRIN.JPではPIST6に関する開催日程、記録や結果、出場選手の情報の記載はなされていないが、開催日程に限り半年ごとに公表される予定一覧表で確認することができる。PIST6の選手成績は、PIST6の公式ホームページの他、PIST6の運営に関わっていたMIXIの完全子会社・ネットドリーマーズが運営する「netkeirin」サイトにて成績を確認できる。
PIST6は現状は男子選手のみで行われているが、JKAの「競輪の番組編成の要領」によると、制度上は女子選手(ガールズケイリン)によるPIST6の開催も可能となっている。実際に、2022年4月からはインターナショナル(外国人選手を招いての競走)のほか、女子用や新人戦用の賞金額も設定されており、時期は未定ながら将来的にガールズケイリンのほか新人戦の開催も計画されている。
開始初年度である2021年度については、開始初日の10月2日に限れば3億5千万円余りの売上があったものの、同年度(実質半年間)の実績は、TIPSTAR DOME CHIBA来場者数は5469人、PIST6の車券売上額は主催者である千葉市が想定した55億円を大幅に下回る約14億8千万円と、低調なスタートであった。千葉市としては、認知度不足に加えて車券の購入方法が限定されることが来場者・売上の伸び悩みにつながったとみて、2022年の夏季には無料招待の開催を増やしたほか、今後はTIPSTAR以外でも車券購入を可能にする方向でテコ入れを検討している。
2022年度上半期(4月から9月)は、開催44日間で約5億円の車券売上、1日平均では1200万円弱となり、低調なスタートの前年度半期を下回るペースで推移した。2022年度は1年をフルに開催しても、開始初年度の半年間における売上を超過できないという状態にある。
初日のデイレースは前検日のタイムトライアルの順位を基として、各競走に出走する選手の1次予選(番組表上はラウンド1)の組み合わせ・車番を決定する。
※36人に満たない場合は、その順位の部分がそのまま欠車となる。例えば35名で1次予選を行う場合は36位の選手が存在しないため、Race6が5車立てとなる。
1次予選の着順により、ナイトレースで開催される2次予選(番組表上はラウンド2)の組み合わせが決定する。
※車番は初日TT順で付けられるため、上記の並びではない。
※1次予選の欠車・失格等があった場合、当該着順にあたる部分が欠車となる。
前検日・1次・2次予選の合計ポイントを総合し、2日目のレースの組み分けを決定する。ポイントが並んだ場合は前検日タイムトライアル上位者が上位となる。
初日の得点表
TIPSTAR DOME CHIBAは全席指定制であり、料金は、レギュラーシート2000円(1949席)・プレミアムシート5000円(58席)で、デイ(第1レース~第6レース)・ナイト(第7レース~第12レース)入れ替え制となっている。実施規則上はレギュラーシートが普通入場料・プレミアムシートが特別観覧席という扱いになっているが、2000円の入場料は全国の公営競技場で一番高価である。2022年4月以降は、入場無料開催日も設定されている。
PIST6の会員に登録した上、専用サイトで座席指定購入ができる。チケットはオンラインチケットであり、入場口でスマートフォンに表示されるQRコードを提示して入場する。