クバーナ航空1216便オーバーラン事故
グアテマラの民間航空総局(英語版)が事故調査を行った。調査から事故当時、滑走路面は濡れており、接地地点が通常よりも長かった。また、スポイラーの状態とレバーの状態が一致していなかったが、この理由は特定されなかった。
機長は54歳の男性で、DC-10の他にIl-14、Il-18、An-24、Tu-154、エアバスA310、セスナ401(英語版)、リアジェット、ダッソー ファルコン 20での飛行資格があった。総飛行時間は16,117時間で、DC-10では4,872時間の経験があった。また、機長はグアテマラへ飛行した経験は無く、ラ・アウロラ国際空港への着陸も初めてだった。
副操縦士は41歳の男性で、DC-10の他にIl-18、An-24、Yak-42での飛行資格があった。総飛行時間は8,115時間で、DC-10では4,156時間の経験があった。