VC-25
主に羽田空港に着陸する。東貨物地区横にあるVIP専用スポットに駐機(タラップ車は民間から借用)し、特にスケジュールが切迫していない限り、大統領が降機すると横田基地にフェリー(回送)して待機する。トランプ政権時代は他の連邦政府高官達も常に横田基地から出入域し問題になった(公用旅券さえも不要で、法的にアメリカから一歩も出ていない扱い)。
羽田では大統領が離日するまで第1・第2・第3ターミナル(旧・国際線ターミナル)の屋外展望デッキも閉鎖される他、ターミナル内や連絡駅(京急・東京モノレール共)構内、周辺鉄道路線のゴミ箱・コインロッカーも使用が停止される(2010年横浜でのAPEC首脳会議では、首都圏全路線のゴミ箱・コインロッカー、みなとみらい線など一部路線では自動販売機の稼働も禁止された)。
毎回運航前には必ず整備が行われ、エンジン・油圧系統・各種防御装置などは隅々まで点検される。
特にエンジン・フラップ等の作動装置に関しては、金属の腐食の兆候が見られたら交換される(民間機の場合は数千回のフライトまで持たせる)。
機内には、予備部品を積み込む格納庫があり、スペアタイヤも6本積まれる。