館林駅
1907年(明治40年)8月27日 - 開業。
1937年(昭和12年) - 木造駅舎が竣工。
1969年(昭和44年)12月9日 - 当駅 - 多々良駅間の踏切で鉄道事故が発生した(踏切事故・現在は跨道橋が設けられている)
1990年(平成2年)9月25日 - 当駅より業平橋駅まで上り列車10両編成運転開始。
1994年(平成6年)8月2日 - 当駅までの下り列車8両編成運転開始。
1997年(平成9年)3月25日 - 当駅までの下り列車および土休日の10両編成運転開始。
1998年(平成10年)10月 - 関東の駅百選に選定。
2006年(平成18年)3月18日 - ダイヤ改正により準急が名称変更されて区間急行の停車駅となり、新たに区間準急の停車駅となる。日中に運転していた浅草駅発着の準急を久喜駅発着の普通に区間短縮。
2007年(平成19年)8月27日 - 開業100周年。写真展開催。
2009年(平成21年)12月4日 - 橋上駅舎・東西自由通路が竣工。
2012年(平成24年)3月17日 - TI 10の駅ナンバリングが導入。
2013年(平成25年) 3月16日 - ダイヤ改正により、当駅に乗り入れる10両編成の運用を廃止。 3月26日 - 2番線・3番線・5番線に発車メロディを導入。
2017年(平成29年)4月21日 - 特急「リバティりょうもう」が運用開始され、新たな停車駅となった。
当駅止まりの伊勢崎線上りワンマン列車は3・5番線で直接折り返すか、2番線で客扱いをした後に引き上げ線に入り3番線から発車する。