ハイマウントストップランプ
特にハッチバックやミニバンにおいて、デザインや製造コスト等の関係からリアピラー部のパネル接合部を覆うように高い位置に尾灯を設置する車種(例:ホンダ・ステップワゴン(RF1)、ダイハツ・ミラ(L250S))がある。その場合、夜間において後続車からハイマウントストップランプを含むブレーキランプの点灯を視認した際、遠近法から実際より車間距離が遠く見え、追突の可能性が逆に高まる危険性がある。なおこの場合、できるだけ低い位置に同じ幅で反射板を装備することで面としての距離感が与えられるため、危険性を軽減できるとされる。また、そのように設計された車種もある。
上述のように「通常のテールランプと高低差が大きいほうが良い」わけだが、さほど異ならない車種も存在する。(例:日産・スカイライン(R34))。
車種によっては、車室内のリアトレイ後端やハッチゲートに設置されたハイマウントストップランプそのものによってドライバーからの後方視界を遮っている場合がある(リアトレイに弁当箱を置いているのと同じ状態)。それを避けるために、リアウインドウ上端または下端・あるいはトランクリッド後端部に細長いLEDユニットを埋め込む形で設置し後方視界の邪魔にならないよう配慮した設計の車種もある(主に高級車)。