松輸送
モタ09船団(第1運航指揮官:竹下志計理大佐指揮)として3月8日門司発、3月15日高雄着。タパ06船団として3月20日高尾発、3月27日パラオ着。
輸送船 - 松江丸、はんぶるぐ丸(高雄で故障除外)、忠洋丸、ほか高雄まで松輸送以外の12隻同行
護衛艦 - 駆逐艦若竹、第38号哨戒艇(高雄まで)、第31号哨戒艇(高雄から)、敷設艇前島(高雄から)
乗船部隊 - 第4派遣隊、第7派遣隊
次の東松4号船団は輸送船26隻(途中でさらに2隻加入)と丁直接護衛部隊の護衛艦10隻から成る松輸送で最大の船団であった。船団は、第2護衛船団司令部(司令官:清田孝彦少将)の指揮の下、4月1日に東京湾を出発、8ノットの低速で小笠原群島・火山列島の列島線西側沿いに南下した。船団は早くからアメリカ潜水艦の接触を受け、護衛艦や直援機が爆雷投下を頻繁に行った。3日午後3時頃、貨物船「東征丸」(岡田商船:2814総トン)がアメリカ潜水艦「ポラック」の発射した魚雷2発を受け、1時間ほどで沈没、搭載物資の弾薬と食糧が失われた。同日には、貨物船「はあぶる丸」(大阪商船:5652総トン)も敵潜水艦から雷撃を受け、魚雷1発が命中したが不発弾であった。
8日未明、サイパン北西洋上に差し掛かった船団は新手のアメリカ潜水艦「トリガー」に発見され、魚雷4発を打ち込まれたが命中弾は無かった。
東松7号船団は主にサイパン向けの輸送船15隻と護衛艦6隻で構成され、第5護衛船団司令部(司令官:吉富説三少将)が指揮した。船団速力8.5ノットで4月28日朝に東京湾を出た船団は、父島行きの船を途中分離しつつ進み、5月6日にサイパンへ無事到着した。カロリン諸島行きの船は、サイパンで輸送船「仁山丸」と動力艇を追加した新たな船団を編成し、第12号海防艦など3隻の護衛でそれぞれの目的地へ到着している。第128号特設輸送艦と第150号特設輸送艦は、同月13日にパラオ付近で触雷損傷した。
本船団の復路は松輸送外の第3503船団の復航と合同で第4517船団を編成し、輸送船5隻・護衛艦3隻で5月17日にサイパンを出港。護衛部隊旗艦である駆逐艦「朝凪」を失ったものの、輸送船に被害はなく帰還した。
東松3号特船団は、海軍徴用の優秀輸送船3隻と護衛の第31駆逐隊(駆逐艦3隻)で構成された。本船団は、海上護衛総司令部の命令で他の船団から独立して運航されることになったものであった。3月20日に第31駆逐隊司令の指揮で館山湾を出撃し、25日にサイパン行きの貨物船「山陽丸」を分離、29日にトラック島へ到着した。
トラック在泊中はB-24爆撃機により連日の爆撃を受けたが、特に被害はなかった。復路はトラック=サイパン間は第4401船団(駆逐艦・駆潜艇各1隻護衛)、サイパン=横浜間では第4407船団(海防艦1隻・駆潜艇2隻護衛)と呼称され、4月12日に横浜に帰着した。
3月22日東京湾発、3月30日サイパン着。パラオ行きは4月14日パラオ着。
輸送船 サイパン行き - 広順丸、明隆丸、第11星丸、第1日正丸 パラオ行き - 辰浦丸、乾安丸、富津丸、長白山丸、南洋丸、給糧艦早埼
護衛艦 軽巡夕張(旗艦:第1護衛船団司令官 伊集院松治少将座乗) 駆逐艦 - 旗風、玉波、雷 その他 - 水雷艇鴻、海防艦平戸、同能美、第48号駆潜艇、第51号駆潜艇、第54号駆潜艇