エストゥロイトンネル
2016年11月8日に、NCCとエストゥロイトンネルおよびサンドイトンネルの建設契約が結ばれた。双方のトンネルについての契約は20億7300万デンマーク・クローネで、一方双方のトンネルの総建設費は約26億デンマーク・クローネとされる。
トンネル自体の掘削は2017年2月21日にStredur側から、4月27日にHvítanes側から開始された。Stredur側の作業班は、水面下のラウンドアバウト部に2017年12月4日に到達し、この時点で両側からの距離を合計すると3,059メートル掘削されていた。最初の区間およびラウンドアバウトが完成すると、3番目の作業班が掘削を開始し、2つの作業班はラウンドアバウトとHvítanesを結ぶ区間を両側から掘削して2019年6月7日に水面下で貫通し、もう1つの作業班はラウンドアバウトからSaltnesへ向かって掘削した。最後の発破は2017年6月7日に実施され、その後数か月かけて舗装、ケーブル敷設、非常用設備の設置、標識類の設置が行われた。この間NCCは掘削機械をサンドイトンネルの方に移動させ、2019年6月27日からそちらの掘削が開始された。
2020年12月1日に開通が予定されていたが、技術的な遅れと新型コロナウイルス感染症の問題により2021年初頭へと遅れることになった。緊急車両は2020年9月1日よりトンネルを通行することが許可されている。