伊豆急行200系電車
2002年から2003年にかけて松本電車区所属の115系300番台から改造されたグループである。置換え対象の100系はすでに全廃となっていたが、予備車確保や東海旅客鉄道(JR東海)からの113系乗り入れ運用置換えのため3両編成3本が入線した。このグループの投入を最後に本系列の増備は終了した。
番号の対照は以下のとおり。
←熱海
クモハ115-314+モハ114-348+クハ115-382→クモハ287+モハ277+クハ267(F9編成)
クモハ115-303+モハ114-331+クハ115-352→クモハ288+モハ278+クハ268(F10編成)
クモハ115-319+モハ114-355+クハ115-400→クモハ289+モハ279+クハ269(F11編成)
車両番号は種車が115系であるためタイプIIの続番とされた。本グループのモハ114形はパンタグラフの折り畳み高さを低くしたタイプ(JR時代はPS23形。伊豆急行譲渡後はPT42形に交換)が搭載されたため低屋根構造ではなく通常の屋根構造である点がタイプIIとの大きな相違である。
転落防止幌や車椅子スペースは2003年になって設置された。また、F11編成のみJR東日本時代にLED式列車番号表示器への交換工事が施工済である。
塗装はJR東日本時代はF9・10編成がスカ色、F11編成が長野支社設定の「長野色(信州色)」であったが、すべてタイプIIのF7・8編成と同一の白と赤とされた。