マレー鉄道
KTMコミューターには専用の電車が在籍している。
編成番号の EMU は、英語で電車を意味する Electric multiple unit の略称である。
クラス81
クラス82
クラス83
クラス92
クラス 81
編成番号と車両番号

クラス 82
編成番号と車両番号

クラス 83
編成番号と車両番号

クラス 92
詳細は「マレー鉄道クラス92電車」を参照
1957年から導入され始め、現在までに8機種が導入され2機種が退役している。このほか、インドからの借入機 (YDM4) が使用されている。
なお、インドからの借入機を除き各機に愛称がついており、運転台横に取り付けられたナンバープレートの車号上部に表記されている。
クラスYDM4は、インド鉄道からの借入機である。
(*1) 6333, 6352, 6375, 6377, 6423, 6428, 6535, 6542, 6543, 6546, 6561, 6614, 6619, 6635, 6648, 6657, 6663, 6665, 6675, 6685, 6697, 6699, 6701, 6702, 6704, 6723, 6725
クラス23
クラス25
クラス26
クラス29
クラスYDM4
クラス 20
機関車の愛称
「花」

クラス 21
100番台
機関車の愛称
「川」

200番台
機関車の愛称
「川」

クラス 22
機関車の愛称
「町」

クラス 23
機関車の愛称
「標語」(当初は「歴史的人物」の名前であったが、クラス 24登場前に「標語」に変更された。)

クラス 24
機関車の愛称
「マレーシアの歴史的人物」

本型機は日本通運がチャーターして運行される国際コンテナ列車、「NIPPON EXPRESS」を牽引してタイのバンコクまで姿を見せる。
クラス 25
100番台
機関車の愛称
「島」

200番台
機関車の愛称
「宝石」

クラス 26
機関車の愛称
「岬」

クラス 29
機関車の愛称
「木」
イースト・コースト線は、プランテーションの作物などを輸送することを主目的として敷設されたため、実際には海岸沿いではなく、幹線道路や大きな街と離れた、人口の少ない山間部を走る区間が多い。そのため「ジャングル・トレイン」という愛称でも呼ばれている。
なお、東海岸鉄道計画(標準軌)があり、路線はコタバル(クランタン州)〜ペンカランクボール(クランタン州)〜クアンタン(パハン州)〜クラン港(セランゴール州)を結ぶ。
2009年5月19日 の時刻表によれば、クランビット〜グマス間の普通列車の運行は行われていない。
急行 (マレー語:Ekspres, 英語:Express)
普通 (マレー語:Mel, 英語:Mail)