沖縄自動車道
1988年(昭和63年) 3月28日 : 石川IC - 那覇IC間の工事が終了する。 3月29日 : 屋嘉IC開通。
2000年(平成12年)6月28日 : 西原JCT開通により那覇空港自動車道と接続。
2005年(平成17年)10月1日 : 日本道路公団の民営化に伴い、沖縄自動車道は全線西日本高速道路株式会社の管理になる。
2006年(平成18年)11月25日 : 喜舎場BS仮出入口IC社会実験開始(那覇方面入口のみ。2007年3月31日まで)
2007年(平成19年) 3月30日 : 喜舎場BS仮出入口ICを喜舎場スマートICとする。 10月27日 : 喜舎場スマートIC本格供用開始(那覇方面入口のみ)
2010年(平成22年) 2月2日 : 全線が、無料化社会実験の対象区間に指定される。 6月28日 : 全線にて無料化社会実験が開始される。
2011年(平成23年)6月20日 : 3月11日の東日本大震災の発生を受けた無料化社会実験一時凍結に伴い、有料に戻る。
石川IC - 許田ICが完成した1975年(昭和50年)時点では、1972年(昭和47年)まで行われていたアメリカ合衆国による沖縄統治の影響により同区間は右側通行での供用となっていた。