京奈和自動車道
京奈道路(けいなどうろ)は、京都府城陽市から同府木津川市に至る全長17.0 kmの道路である。愛称は建設時にブナ科の木が植樹されたことからどんぐり街道と言われる。
京奈和自動車道初の全線開通区間で、ほぼ全線にわたってJR片町線(学研都市線)・近鉄京都線と並行し、これらの鉄道より西側(山寄り)を通過している。関西文化学術研究都市の東部を南北に走り、起点の城陽JCT/ICで新名神高速道路および国道24号大久保バイパスに、終点の木津ICでは国道24号奈良バイパスに接続している。
奈良県の県庁所在地である奈良市には高速自動車国道が全く通っていないが、この道路や第二阪奈有料道路を利用することで、名神高速道路(京滋バイパス経由)や近畿自動車道へ短時間でアクセスできる。
1973年(昭和48年) 4月10日 : 大和御所道路「大和区間」・橿原バイパスとして都市計画決定 4月16日 : 五條道路・「五條バイパス」として事業着手
1987年(昭和62年)度 : 橿原バイパス・高規格幹線道路指定 2月17日 : 五條バイパス都市計画決定
1988年(昭和63年)度 : 五條バイパス・高規格幹線道路京奈和自動車道「五條道路」に位置付け。 10月5日 : 京奈道路・城陽IC - 田辺西IC開通。
1989年(平成元年)度 : 橋本道路・事業化 4月 : 橋本道路・都市計画決定
1990年(平成2年)度 : 五條道路工事着手
1991年(平成3年)度 : 橋本道路の用地買収に着手 7月19日 : 大和御所道路・都市計画決定 12月21日 : 京奈道路・田辺西IC - 精華下狛IC開通。
1992年(平成4年)度 : 大和御所道路「御所区間」「大和区間」事業化。大和区間用地買収着手
1993年(平成5年)度 : 紀北東道路・事業化 3月25日 : 京奈道路・精華下狛IC - 山田川IC開通。
1994年(平成6年)度 : 大和御所道路「大和区間」工事着手
1997年(平成9年)度 : 紀北西道路・事業化
1998年(平成10年)度 : 大和御所道路「御所区間」用地買収着手。橋本道路・着工。 8月 : 紀北東道路・都市計画決定
1999年(平成11年)12月 : 紀北西道路・都市計画決定
2000年(平成12年)4月16日 : 京奈道路・山田川IC - 木津IC開通し、京奈道路全線開通。
2002年(平成14年)度 : 紀北東道路の用地買収に着手