トラムリンクCR4000形電車
76%低床の部分低床構造で、3車体3台車の連接車となっている。車体はアルミニウム合金製で、上部と下部に裾絞りがある。ドアはプラグドアである。
登場当時は赤色/白色/灰色の塗装だったが、更新工事でライムグリーン/白色/青の塗装に変更された。
2016年11月9日、サンディランズ駅付近の急カーブで脱線し、転覆した。7人死亡、16人重傷、58人が負傷した。急カーブでの制限速度は20km/hだが、事故当時は73km/hで走行していた。
窓ガラスが破損したため、鉄道事故調査部門(RAIB)は、CR4000形に搭載されている窓ガラスの種類を調査した。レールレギュレーションオフィス(ORR)は、脱線した車両の窓ガラスが安全性に適合していたかどうかについてコメントすることを拒否し、「RAIBの調査のためにそうすることができなかった」と主張した。ボンバルディア・トランスポーテーションは、この脱線で死亡の原因と思われる窓ガラスの種類に関する情報の要求に応答しなかった。