北恵那鉄道線
北恵那鉄道は北恵那交通に改称。中津川市を中心に路線バス、観光バス、タクシー、トラックを運行していたが、2013年までに路線バス以外の事業を他社に譲渡し撤退。現在は路線バス専業となっている。
中津町駅と恵那峡口駅の間にあった木曽川橋梁は、現在もその姿を残している。
2002年1月に終着の下付知駅駅舎が解体された。
廃線跡散策のイベントが時々開催されている。
中津川市福岡に鉄道歴史保存会館が建てられた。
2月1日 起業廃止許可(下付知 - 付知間)
1936年(昭和11年)12月12日 美濃福岡駅構内の変電所の火災により、一時蒸気機関車で運行。蒸気機関車は駄知鉄道、笠原鉄道より借用。
1949年(昭和24年)5月26日 栗本駅開業。
1957年(昭和32年)国鉄下呂線が調査線となる。下呂線は北恵那鉄道線と並行した線である。
1959年(昭和34年)付知森林鉄道廃止。
1961年(昭和36年)9月13日 関戸駅開業。
1962年(昭和37年)2月 木曽川橋梁の橋脚かさ上げ工事を開始。
1963年(昭和38年) 2月 名古屋鉄道が資本参加。 1月16日 - 4月1日 木曽川橋梁橋脚かさ上げ工事のため、中津町 - 恵那峡口間の運行を休止してバス代行を行なう。工事は4月に完成。
1971年(昭和46年)9月 列車の運行を朝夕のみとし、昼間はバス代行とする。
1978年(昭和53年)9月18日 廃止。