シンガポール航空006便離陸失敗事故
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15:15:45: PF- Obtained hah. (取得した。)
15:15:46: PNF- Obtained sir. (取得しました。)
15:15:47: PF- OK thanks. (よし、ありがとう。)
15:15:48: PNF- Before takeoff checklist completed. (離陸前チェックリスト完了。)
15:15:50: (クリック音)
15:15:50: PNF- OK green lights are here. (OK、緑色のライトが見えます。)
15:15:52: PF- It going to be very slippery I am going to slow down a bit, slow turn here. (すべりやすいから少し徐行して、ここでゆっくり転回しよう。)
15:15:53: PNF- Turning that. (転回します。)
15:16:07: PNF- And the PVD hasn't lined up ah. (PVDには何も並んでいません。)
15:16:10: PF- Yeah we gotta line up first. (そうだな、まずは滑走路方向に合わせよう。)
15:16:12: OBS- We need forty five degrees. (あと45度回らないと。)
シンガポール航空006便離陸失敗事故 (シンガポールこうくう006びんりりくしっぱいじこ、Singapore Airlines Flight 006)は、2000年10月31日に中華民国で発生した航空事故である。悪天候の中での離陸の際に間違った滑走路に進入して作業車両と衝突した。この事故は最新鋭のボーイング747-400が事故機となり、シンガポール航空にとっては創業以来初めての死亡事故となった。