東海北陸自動車道
※1 : 飛驒清見IC - 小矢部砺波JCT間の全線は4車線化優先整備区間
※2 : 各IC付近、飛驒白川PA付近は4車線化されている。平成30年7月豪雨で被災した松ノ木峠PA前後ののり面部分については、2019年(令和元年)11月29日に4車線化された。また、城端トンネル北側 - 福光IC間と南砺SIC - 小矢部砺波JCT間についても付加車線を設け試験的に4車線化すると2016年(平成28年)8月25日に北陸地方整備局が発表した。これらの工事は2022年(令和4年)度までに完成した。
IC番号欄の背景色が■である区間は既開通区間に存在する。施設欄の背景色が■である区間は未開通区間または未供用施設に該当する。未開通区間および未供用施設の名称は仮称である。
バスストップ (BS)のうち、○/●は運用中の施設。無印はBSなし。
スマートインターチェンジ (SIC) は背景色■で示す。
その他の英略字は、ICはインターチェンジ、JCTはジャンクション、PAはパーキングエリア、SAはサービスエリアをそれぞれ示す。
路線名の特記がないものは市道。