トヨタ・カローラワゴン
1987年8月 - バンと同時にモデルチェンジ。グレードは当初L、Lエクストラ、Gツーリングの3グレードでエンジンは1.5Lの3E-LU型SOHC12バルブシングルキャブレターおよび5A-F型DOHC16バルブシングルキャブレターの2種類のガソリンエンジンを新規搭載したほか、横置き用に再設計された1.8Lディーゼルエンジンの1C-L型も搭載。ワゴンとしてはこの代よりAT仕様も設定される。
1989年5月 - マイナーチェンジ。1.5Gツーリングが5A-FE型ガソリンエンジンに変更。3E-LU型ガソリンエンジンが電子制御キャブレターに変更。これに伴い1.5Gツーリングの廉価版にあたる1.5Lツーリングが追加され5A-F型エンジンが廃止された。
なお、欧州・豪州向けカローラワゴン(日本・北米とは異なり外板が6代目スプリンターと共通のものになる)は日本では2代目スプリンターカリブとしてトヨタオート店で販売されていた。
日本仕様 1989年5月改良型