やまびこ号 (特急バス)
1967年(昭和42年)12月20日:熊本〜大分線としてやまびこ号が開設される。 九州産交、大分バスの共同運行 開設当初の停留所:熊本辛島町〜子飼橋〜大津中央〜立野〜赤水駅前〜阿蘇駅前〜宮地駅前〜笹倉〜菅尾中学〜玉来局前〜竹田〜田中車庫〜新殿〜犬飼〜大分 2往復(産交1 大分バス1)熊本〜大分 所要時間:4時間15分
1969年(昭和44年) 3月 - 熊本交通センター開業1ホーム4番乗り場発に 8月 - 3時間53分に短縮
1972年(昭和47年)1月 - 4往復に増回(産交2 大バ2)ワンマン化、大分発着を鶴崎まで延長、熊本〜大分間3時間39分
1973年(昭和48年)1月 - 6往復に増回(産交3 大バ3)熊本〜大分間3時間22分
1976年(昭和51年)12月 - 熊本県庁〜東バイパス経由に 熊本〜大分間3時間30分に
1981年(昭和56年)3月 - 大分発着が大分バスターミナル、大分県庁正門前に 熊本〜大分間3時間45分
1982年(昭和57年)2月 - 熊本駅前発着に
1986年(昭和61年) 5月 - 車内ビデオ放映開始、ビデオカーの表示 7月 - 大分市大字上戸次の国道10号上尾洞門が豪雨による土砂崩れで埋没崩壊。犬飼久原〜筒井停留所間で長期に渡り迂回・徐行運転を余儀なくされる。同区間が通行制限無く完全に復旧したのは、翌年の6月であった。
1989年(平成元年) 7月 - 共通カラーの29人乗り3列シート車導入、座席指定化(事前予約が必要となる)。 大津町内は旧国道経由から大津バイパス経由に、竹田市内は竹田本町経由から国道経由に、大分市内は米良有料道路経由に変更。経路変更に伴う停留所振替の他、筒井を戸次に変更。