大阪神鉄豊中タクシー
1969年(昭和44年)4月25日に開業した同社は事業区域の拡大を順次進め、開業同年中に新大阪駅・天王寺駅・大阪駅・湊町駅の乗り入れ許可と、門真市・東大阪市・八尾市・豊中市・池田市・吹田市・摂津市での営業認可を受けたほか、大阪万博に備えて4両の増車を行った。
1970年(昭和45年)11月には社長に中田大三(当時神戸電鉄社長)が就任し積極経営を図ることになり、1971年(昭和46年)には駐車場事業への参入と一般自家用車整備事業への注力を開始した。さらに新本社ビルの建設を計画し、同年7月17日に阪急新大阪線建設予定地の2,935.56m2の広大な敷地を新本社の建設地として阪急電鉄から借り入れた。
新本社ビルの建設工事は神鉄グループの神鉄設計に発注し、同年11月起工式を挙行した。鉄筋コンクリート2階建の本社ビルと70両収容の車庫、整備工場を神鉄設計が建設し、1972年(昭和47年)3月14日に竣工式を開催した。同年11月、新本社と出勤中タクシーの連絡方法としてポケットベルを採用し、さらに新整備工場の井戸を改修して井戸水の洗車利用を開始した。
1974年(昭和49年)7月、大阪のタクシー事業者でトップを切って機械式メーターを廃止して電子式メーターを採用し、車両数を50両まで増加させた。
このように経営の拡充を図った結果、兄弟会社である神鉄交通(現:神鉄タクシー)とともに業績は年々向上し、1978年(昭和53年)には2割配当をするまでになった。