尺別信号場
2線を有する列車交換型の信号場。
旅客営業当時は相対式2面2線のホームを持つ地上駅であり、音別駅管理の無人駅であった。
雄別炭鉱尺別線が運用されていた頃の構造は、中線を有する相対式ホーム2面2線で、駅舎直別側に貨物ホームと引込線、本線駅裏側に雄別炭鉱用の留置・仕訳用側線5本及び機回し線1本が釧路側から分岐、機回し線の社尺別駅寄りに転車台を有した。
駅舎は1953年(昭和28年)完成の2代目が、減築・改修などを経て駅廃止まで供用されていた。
改修前の駅舎(2013年9月)
待合室(2018年9月)
ホーム(2018年9月)
跨線橋(2018年9月)