JR西日本681系電車
2023年10月1日現在、0番台3両編成5本(W11 - W15編成)、0番台6両編成8本(W01 - W08編成)、2000番台3両編成2本(N11・12編成)、2000番台6両編成2本(N01・02編成)の合計81両が配置されている。
T編成は「サンダーバード」で運用される数少ない681系であり、683系R編成(R10 - R15編成)と共用で特急「サンダーバード」の増結用編成などとして運用されている。
W編成と北越急行から移籍したN編成は特急「しらさぎ」16往復(名古屋・米原駅 - 金沢駅間)、特急「ダイナスター」1往復(福井駅 - 金沢駅間)、特急「おはようエクスプレス」(敦賀駅→金沢駅間)・特急「おやすみエクスプレス」(金沢駅→敦賀駅間)、特急「能登かがり火」4往復(金沢駅 - 和倉温泉駅)と「ホームライナー」2往復(名古屋駅 - 大垣駅間)で運用されている。「しらさぎ」のうち、米原以北(北陸本線)で付属編成を連結した9両で運転されることもある。2015年3月14日ダイヤ改正以前は特急「はくたか」(福井・金沢・和倉温泉 - 越後湯沢間)および、特急「おはようエクスプレス」のうち泊 - 金沢間で運行する列車で運用されていた。
編成の中間に組成される、運転台のない普通車である。 204.208・2201・2202 車体前位にトイレ・洗面所・多目的室・車いす対応設備、後位にプチカフェ・公衆電話を設け、定員は46名である。 上記以外の車両は300番台に改造されプチカフェは撤去された
なお、同日付の組織改正により、金沢運転所は松任工場と統合の上、金沢総合車両所となった。この新製配置をもって681系の増備は終了した。
1998年11月に行われた「はくたか」編成の要部検査において、140 km/h走行による車体へのストレスによる異常は見られなかったことから、12月8日ダイヤ改正ではほくほく線区間での「はくたか」の最高速度は150 km/hに向上した。
2001年3月3日ダイヤ改正では、「スーパー雷鳥」の廃止と「サンダーバード」の増発(15往復)が行われた。「サンダーバード」用の683系36両(6両編成4本、3両編成4本)が新製投入され、富山・和倉温泉発着列車のすべてが「サンダーバード」となった。
「はくたか」に残る485系(JR西日本車)の置き換えは681系では行われず、683系の増備でもって行われることとなった。しかし、「はくたか」運用に683系を直接投入する手段はとられなかった。2001年12月から2002年2月にかけて「サンダーバード」用に683系18両(6両編成2本、3両編成2本)が増備された。それによって余った18両(T04・T05編成→W03・W04編成、T14・T16編成 → W13・W14編成)を「はくたか」に転用し、同列車で運用されていた金沢総合車両所の485系が置き換えられ、2002年3月22日ダイヤ改正以降、JR西日本が担当する「はくたか」運用は681系に統一された。この改正前に行われた「はくたか」編成の全般検査において車体に大きな異常がなかったことから、ほくほく線区間での「はくたか」の最高速度は160 km/hに向上した。
2015年1月28日に、681・683系の一部車両に対してリニューアル工事が行われることがJR西日本より発表された。同年秋頃から2018年度末までに683系とあわせて計177両にリニューアルが順次施工される予定。本系列においては京都所属のV11編成と金沢所属のT11・T14編成(いずれも3両編成)にリニューアル工事が施工され、このうちV11編成は2018年7月13日より運用復帰している。
リニューアル内容は以下の通り。
車両外観 従来のホワイトボディとブルーのラインを基調に、大きな窓をさらに強調するような塗装に変更される。車体側面にあるサンダーバードのシンボルマークは、北陸新幹線にも使用されている銅色をデザインし、長く親しまれている「サンダーバード」らしさと新しさを表現したデザインに変更される。
車内設備 グリーン車の座り心地が改善され、客室内を落ち着きと趣きのあるデザインに変更される。普通車の座席はブルーを基調とした最新のデザインに統一される。 コンセントがすべての編成のグリーン車全席、普通車客室出入口付近の席に整備される。 グリーン車とバリアフリー対応のトイレにJR西日本の在来線車両としては初めて温水洗浄機能付き暖房便座が導入され、グリーン車以外のトイレにもすべて暖房便座が整備される。
2023年10月1日時点では0番台3両編成4本(V11 - 14編成)、1000番台クロ681-1001の1両(旧W01編成)の合計13両が配置されている。
同所に所属の683系と共通運用で、特急「サンダーバード」7往復(大阪 - 金沢・和倉温泉間)、特急「ダイナスター」2往復(福井 - 金沢間)、特急「能登かがり火」1往復(金沢 - 和倉温泉間)で運用されている。