ベルント・シュナイダー (レーサー)
シュナイダーは1992年よりDTM(第1期)に参戦を開始。この時からメルセデス・ベンツとの関係が生まれ、以後一貫してメルセデスのワークスドライバーとして活躍。1995年にはDTM及び、同年から始まった国際ツーリングカー選手権(ITC)のシリーズチャンピオンを獲得した。しかしDTM、ITCが1996年限りで消滅してしまった(DTMは1995年終了)ため、1997年から1999年にかけてはFIA GT選手権やル・マン24時間レースなどへ参戦した。
2000年にDTM(第2期)が復活すると再びDTMに参戦し、2000年・2001年・2003年にシリーズチャンピオンを獲得。2004年と2005年はチャンピオンの座から遠ざかっていたが、2006年、第1戦のホッケンハイムでDTM通算40勝を獲得。第2戦も勝利し、そのまま逃げ切り3年振りのシリーズチャンピオンを獲得した。
過去5回のシリーズチャンピオン経験などから「DTMの顔」とも言える存在であり、CSのDTM中継の実況陣には「ミスターDTM」と呼ばれるほどであったが、2008年10月にDTMからの引退を発表。DTM引退後はメルセデス・ベンツ及びAMGの大使・インストラクターとして広報活動に協力するほか、DTMマシンのテストドライバーも引き続き務める。
一方でニュルブルクリンク24時間レースにはDTM引退後も毎年参戦を続けており、2013年にメルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3を、2016年にはメルセデスAMG GT3 をそれぞれドライブし総合優勝を果たしている。