サウス・ストリート (マンハッタン)
サウス・ストリートを含むロウアー・マンハッタンのイースト川沿いはニューヨーク市の初期の歴史で重要な役割を果たしており、二百年に渡りニューヨーク市の最も栄えた商業地区の一つであった。18世紀には小規模な埠頭の集積地として、19世紀半ばには国を代表する港としての、このシーポート沿いの開発は、ニューヨーク市を商業の国際的中心地へと押し上げる原動力となった。早くとも1625年にオランダ西インド会社がマンハッタン島の南端に交易所を設立した時には、現在のシーポートの南側のエリアは入港する船舶の船着き場として利用されていた。オランダ人たちは現在のブロード・ストリートからイースト川へとつなぐ小さな浮桟橋を建設した。当時のニューアムステルダムは人口が増えてゆき、何本かの通りは郊外へと延伸されることとなった。そのうち最初のものの一つは1633年に設計されたクィーン・ストリート(現在のパール・ストリート)であり、すぐさま17世紀のマンハッタンの商業コミュニティの中核となった。クィーン・ストリートはイースト川のすぐ川岸を走っていたが、18世紀後半のロウアー・マンハッタンの東岸埋め立てによって、現在のウォーター・ストリート (Water Street) からフロント・ストリート (Front Street) へと徐々に陸地が広がっていった。
サウス・ストリートは17世紀後半の埋め立てによってできた土地に建設され、1798年に道路は平らにならされ舗装された。民家、商人の店、波止場、船の停泊所や埠頭などが75フィートの間隔で通りに沿って作られた。