西武4000系電車
なお、このロゴは商標登録されている(登録第6048676号 西武ホールディングスとそごう・西武の共同出願)。
また、列車の出発時と到着時に流す車内メロディの作曲は向谷実が手掛けた。この他、総合プロデュース・オペレーションは株式会社NKB、外装・内装のデザインは建築家の隈研吾が担当。埼玉県西部産西川材や柿渋和紙を使った天井 などで高級感を演出している。設計・製作は総合車両製作所が行い、工期は2015年9月 - 2016年3月で総工費は3億円。
各車両の形式、車両番号に変化はないが、形式称号が52型とされている。
改造点は以下の通り。
外装は沿線の風景に溶け込むよう空色基調に、荒川の水と四季をイメージしたデザインがラッピングされた。
内装は渓谷などの自然がモチーフとされ、沿線の伝統工芸品や地産木材が使用された。
1号車以外の床は、特注の住之江織物のタイルカーペットが使用された。
2・4号車では車内とデッキの仕切りに秩父銘仙が使用された。
運転台にあった監視カメラ用のモニタが撤去された。
床下機器に新設、移設があったため、重量バランスをとるために3号車などに鋼板製のバランスウェイトが搭載された。