松山駅 (愛媛県)
構内(2010年9月)
愛媛県の県庁所在地でもある松山市の代表駅で、駅舎に接した単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の合計2面3線のホームを有する地上駅である。かつて駅構内には車両基地(松山運転所)が併設されていたが、駅周辺の高架化事業により2020年3月14日に南伊予駅に隣接した場所に移転した。みどりの窓口や自動券売機はあるがJRの人口30万人以上の都市の中心駅で唯一自動改札機はない。事務管コードは▲701452を使用している。
伊予市 - 伊予大洲間で伊予灘沿いの予讃線旧線を経由して宇和島方面に向かう列車は、同区間の愛称である「愛ある伊予灘線・伊予長浜経由(行先駅名)行き」と案内される。
2011年4月19日より、列車接近メロディが「瀬戸の花嫁」から「この街で」に変更されている。これは松山市とのパートナーシップ協定の一環であり、当日には協定締結式がホームにて行われた。なおこのメロディが採用されたのは松山市「ことばのちから」イベントで生まれた歌であることから。
2015年5月15日より、松山市とJR四国が「瀬戸内・松山」構想の協定締結を行った取り組みの一つとして、「この街で」から「春や昔」に変更されている。
駅舎は1953年に改築されたものである。エントランスの三角屋根は小説坊っちゃんの旧制松山中学や初代松山駅をイメージしたもので、これは2000年のリニューアルの際に新設されたものである。この時のリニューアル時には他にも改札口付近を木目調に改修、駅前にガス灯を設置するなどしており、レトロな雰囲気を漂わせている。
高架化が計画されており、2009年より着工している。詳細は「高架化事業」の節を参照。
1927年(昭和2年)4月3日:鉄道省讃予線 伊予北条駅 - 当駅間開通に伴い開業。
1930年(昭和5年) 2月27日:讃予線 当駅 - 南郡中駅(現在の伊予市駅)間開通。 4月1日:讃予線 高松駅 - 当駅 - 南郡中駅間が予讃線に改称。
1933年(昭和8年)8月1日:予讃線が予讃本線に改称。
1934年(昭和9年)3月24日:予土線(自動車線)松山 - 久万間開業により、自動車線の一般運輸営業を取扱う。
1945年(昭和20年)7月26日:空襲により駅舎焼失。
1946年(昭和21年)4月:木造の仮駅舎が完成。
1947年(昭和22年)9月1日:国営自動車路線名称の改正に伴い、予土線松山 - 落出間を予土北線に改称。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
1953年(昭和28年)9月28日:鉄筋コンクリート造の駅舎が完成。
1965年(昭和40年)3月18日:北四国急行線(自動車線) 高松 - 松山間運行開始。ただし、当駅発着は国鉄便のみであった。
1967年(昭和42年)8月1日:予土北線が予土南線と統合し、松山高知急行本線に改称。
1973年(昭和48年)7月:駅待合室に冷房装置が設置される。
1978年(昭和53年)1月31日:跨線橋を設置。
1983年(昭和58年)12月:自動券売機を設置。
1985年(昭和60年)3月14日:予讃本線 高松駅 - 当駅間がCTC化。