姫路市企業局交通事業部
1946年(昭和21年) - 市営乗合自動車業務開始。
1950年(昭和25年) - 一般貸切旅客自動車運送事業開始。
1955年(昭和30年) - ワンマンバスの導入を開始。
1958年(昭和33年)3月19日 - 書写山ロープウェイ運行開始。
1966年(昭和41年)5月17日 - モノレール線、姫路駅 - 手柄山駅間(1.6km)が開業。
1968年(昭和43年)1月31日 - モノレール線大将軍駅休止。
1968年(昭和43年)7月21日 - モノレール線をそれまでの15分間隔から20分間隔に減便。
1971年(昭和46年) - 交通事業再建対策審議会が発足。
1972年(昭和47年)12月22日 - 路線再編成を翌1973年の2回に分け実施。神姫バスと路線交換する。
1974年(昭和49年)4月11日 - モノレール線休止。本来は3月31日休止予定だったが、運輸省(当時)への手続きミスで延びていた。さよなら運転は前日4月10日。
1979年(昭和54年)1月26日 - モノレール線正式廃止。
1980年(昭和55年)11月1日 - 姫路駅南バスターミナル(現神姫バス駅南のりば)開業。
1983年(昭和58年)4月1日 - 中型ワンマンバスの導入を開始。
1985年(昭和60年)4月1日 - 乗合バス冷房化100%達成。
1986年(昭和61年)3月1日 - 姫路駅北バスターミナル全面改装。
1992年(平成4年)10月1日 - 書写山ロープウェイリニューアル。
2005年(平成17年)1月 - 「姫路市交通事業経営健全化計画」策定、市営交通事業の見直し始まる。
2005年(平成17年)3月31日 - 一般貸切旅客自動車運送事業(姫路市営観光バス)廃止。
2006年(平成18年)4月1日 - 書写山ロープウェイを姫路市観光交流推進室に移管して運営から撤退。神姫バスが、同日より書写山ロープウェイの運行受託業務を開始。
2007年(平成19年)7月1日 - 水道局と組織統合により姫路市企業局交通事業部に名称変更。
2008年(平成20年)9月16日 - 姫路市営バスの全路線を民間に移譲し、バス事業を廃止することを発表。
2008年(平成20年)11月6日 - 姫路市営バスの路線移譲に係る運行事業者が神姫バスに決定。
2009年(平成21年)3月28日 - 姫路駅南口発着路線と飾磨駅発着路線、網干駅発着路線を神姫バスに移管。
2010年(平成22年)3月26日 - 同日をもって事業廃止。
2010年(平成22年)3月27日 - 廃止時点の路線をすべて神姫バスに移管。