ボウコレクター
コレクターフレームがまっすぐ立っているときにコレクタープレートの上端がワイヤーから数インチ上になるように、ボウコレクターを適切に取り付ける必要がある。したがって、コレクターは通常、進行方向と反対に傾いている。反対方向に移動するときは、コレクターの傾きを反転させる必要がある。これを可能にするために、ターミナルや分岐点など、ボウが反転する場所で架空線を数インチ上げる必要がある。この操作は通常、ロープと滑車によって行われる。車両を使用しないときは、コレクターを水平位置に折りたたむ。
初期の車の中には、ボウを反転する手段のないものもあった。電車が逆方向に移動し始めることで、自動的に反転すると考えられていたが、このようなコレクターは失敗した。
ほとんどのソビエトの路面電車(そのうちのいくつかは旧ソ連の国々でまだ使用されている)には、ボウを反転する手段がなかった。これらの路面電車は、2方向に移動するように設計されていない。もう1つの例として、2方向の移動用に2つのボウコレクターを備えたKTV-55-2路面電車がある。