湘南
◎印は湘南地域県政総合センター(県の行政区域)、湘南自動車検査登録事務所(ナンバープレート)の所在地を示す。
1928年(昭和3年) : 高瀬弥一の江之島水道株式会社が玉川水道と提携し、湘南水道株式会社として事業を拡張する。
1930年(昭和5年) : 湘南電気鉄道黄金町 - 浦賀駅間、金沢八景駅 - 湘南逗子駅間が開業し、「湘南電車」と呼ばれる。神奈川県土木部、湘南海岸道路(鎌倉郡川口村片瀬龍口寺-中郡大磯町間)の敷設計画に着手。
1931年(昭和6年) : 湘南瓦斯株式会社が藤沢町鵠沼で創業する。湘南養蚕実行組合が藤沢町で結成。
1932年(昭和7年) : 植物学者久内清孝が、『植物研究雑誌』に「滅び行く湘南の鵠沼片瀬を弔う」を発表。
1933年(昭和8年) : 湘南学園(小学校・幼稚園)を藤沢町鵠沼に開設。
1935年(昭和10年) : 都市計画神奈川地方委員会が、湘南海岸公園計画地域を可決して答申。松岡静雄が『神楽舎講堂湘南国語研究会誌』第1輯を発行。
1936年(昭和11年) : 湘南氷業販売組合を藤沢町で結成。神奈川県道片瀬大磯線相模川「湘南大橋」が完成し、全線開通。
1941年(昭和16年) : 藤沢市内外の文化人や宗教家が集まり、「湘南文化連盟」を結成。
国鉄東海道本線に投入された初代湘南電車(80系)で初めて採用された窓周りが橙色、上下を深緑色で塗り分けた塗色の通称名。この塗色は国鉄時代、直流電化区間を走行する急行形・近郊形電車の標準色となり主に本州の関東甲信越地方以西地域で広く見る事が出来た。2018年時点もJR東日本群馬・栃木・新潟エリアとJR西日本山陽エリアで僅かに見られ、第三セクター鉄道のしなの鉄道ではリバイバルカラーとして採用されている。発祥の地である湘南電車エリアの現在活躍中のステンレス製車両の帯色はやや鮮やかな色調に変更されてはいるが、「オレンジと緑」の組み合わせは健在である。