キャンパスオフロードミーティング
ちなみに第5回全国大会では、スポット参戦以外の、事前に地区大会のエキスパートエンデューロクラスにも参戦していて、順位の対象になる出走校が東西合わせて13校で、地区大会で優勝した学校には、CRM250などのバイクが景品としてプレゼントされた。その翌年からは「出光興産」が冠スポンサーを引き受けたので、冠協賛が出光興産、後援が本田技研工業、運営は東日本と全国大会がモトロマン、西日本大会がマウンテンライダース、事務局がトランスポーツ、景品が「アナハイムツアー」という体制になり、1992年にかけて徐々にホンダのワンメイクのクラスの縮小化が図られ、参加者達は、日頃から慣れ親しんだ自らの愛車を持ち寄るようになっていった(その間、第1回目の九州大会が1991年に開催され、四国と九州の19校が参加して、佐賀大が優勝した)。第10回の1993年の全国大会(@軽井沢モーターパーク9月25日〜26日)は前述のジャパンスーパークロスについてのサプライズ発表の場になり、翌年以降に向けて「キャンオフに参加できるのは、大学、大学院、短期大学、専門学校または予備校に籍を有する現役の学生。ただしエキスパートEDの各クラス(Aクラスは排気量125cc以下、Bクラスは126cc以上、Cクラスはレーサー)には一チーム一名までのOBも参加できる。