小田急20000形電車
客室内は小田急時代と同様で、外観にも大きな変更点はない。
先頭車は車体長20,650 mm・全長は20,900 mm、中間車はサハ20150番台・サハ20250番台が車体長19,750 mm・全長20,250 mm、それ以外の中間車は車体長19,500 mm・全長20,000 mmで、車体幅は2,900 mmの全金属製車体である。サハ20150番台・サハ20250番台は2階建て(ダブルデッカー)構造、それ以外の車両は高床式(ハイデッカー)構造である。
先頭部の形状は、それまでの特急ロマンスカーと同様に鋭利な流線形を踏襲しており、前面窓の傾斜角はHiSE車の37度に近い38度とした。前面ガラスはセンターピラーをなくした大型の3次曲面ガラスとした。運転室は2階に上げることはせずに通常の床高さに設置されたが、客室が高床部にあるため、客室からの前面展望を楽しめるようになっている。
側面客用扉は各車両とも1箇所で、LSE車やHiSE車と同様自動開閉式折戸が採用され、扉幅は757 mm幅とした。