全日空の航空事故およびインシデント
2017年1月19日11時58分ごろ、秋田発札幌行きの全日空1831便ボンバルディアDHC-8-402型機 (JA461A) が着陸の際、オーバーランして滑走路を逸脱した。乗員乗客25名にけがはなかった。運輸安全委員会による調査の結果、オペレーションマニュアルに反し、着陸後すぐにプロペラピッチを変更し減速を行うべきところ、現在地を見誤った当該機機長が、速やかに滑走路を離脱しようとブレーキの始動を遅らせたことが原因で滑走路内で停止できない結果を発生させた。また、滑走路末端付近の積雪等、路面状況も不利に働いたと考えられる。
2003年1月27日、仁川国際空港発新東京国際空港行きのエアージャパン908便ボーイング767-300型機 (JA605A) が、雨天かつ追い風の中で速度超過のまま着陸、滑走路全長の中央近くで着地したため、路面の濡れと追い風が加わり残りの滑走路長では停止できず、B滑走路端から70メートルほどオーバーランして草地に突っ込み、誘導路灯や滑走路末端補助灯を破壊し停止した。
1983年3月11日、日本近距離航空497便YS-11型機 (JA8693) が中標津空港への着陸に失敗、乗客・乗員53人のうち、機長と乗客3人の計4名が重傷、48名が軽傷を負った。