新浦安駅
島式ホーム2面4線を有する高架駅。駅舎は高架下にある。
新浦安営業統括センター所在駅かつ直営駅(所長兼駅長配置)であり、舞浜駅 - 千葉みなと駅間を当統括センターの管理エリアとし管理駅として市川塩浜駅・二俣新町駅と千葉みなと駅から海浜幕張駅までの各駅を管理している(南船橋駅は新習志野駅が管理)。みどりの窓口・自動券売機・指定席券売機・自動改札機・自動精算機などの設置駅。
緩急結合・緩急分離が可能な配線で、内側の2・3番線が本線、外側の1・4番線が副本線として使用されており、同一ホーム上での乗り換えが可能である。
高架下にアトレ新浦安を併設しており、直結の改札口が設置されている。2層構造で延べ床面積は16,880平方メートルある。
2022年(令和4年)度の1日平均乗車人員は47,382人である。
京葉線内では東京駅、西船橋駅を除けば舞浜駅、新木場駅、海浜幕張駅に次ぎ第4位(JR東日本全体では大塚駅に次いで87位)で、乗車人員が年々増加し、2005年度には5万人を超えたが、2011年度には減少し、海浜幕張駅に抜かれた。浦安市内では浦安駅(東京メトロ東西線)より乗降人員が多く、通勤快速、特急が停まる蘇我駅よりも乗降客が多い(通勤快速、特急共に当駅は通過)。