R-6 (航空機・アメリカ)
R-6 ホーバーフライ IIは、成功作のシコルスキー R-4を改良して開発された。性能向上のために全く新しい流線型の胴体が設計され、テールローターを備えたブームは延長/強化された。主ローターとトランスミッション系は、R-4のものが利用されていた。シコルスキー社はこの新しい設計に「モデル 49」の名称を与えた。後にローターの動的平衡を保つような改造(dynamically balanced modifications)がドーマン・ヘリコプター社(Doman Helicopters Inc.)で実施された。R-6の最高速度は以前のR-4の82 mphから100 mphへ向上した。
初めの頃の生産はシコルスキー社自身により行われていたが、ほとんどの機体はナッシュ=ケルビネーター社により生産された。後の機体の中にはより強力なエンジンが搭載されたものもあった。