名鉄岐阜市内線
美濃電気軌道によって、後の長良線の一部を含む駅前(後の新岐阜駅前付近) - 今小町(後の大学病院前)間が1911年(明治44年)に開業したが、忠節方面へは1925年(大正14年)になってから開業した。
岐阜駅前駅付近は岐阜駅や新岐阜駅の移転などにより何度か付け替えられ、忠節駅付近も揖斐線忠節駅移転により細かい延伸を繰り返している。
駅名は廃止時点のもの。
軌道上の駅は、安全地帯やホームのないものに対して、実際は『駅』と称さずに『電停』と称していた。
岐阜駅前 - 新岐阜駅前間は2003年から休止。
1935年(昭和10年)8月1日 名岐鉄道が名古屋鉄道に社名変更。
1943年(昭和18年)2月22日 新岐阜駅を駅前駅に統合。
1948年(昭和23年) 4月18日 - 駅前駅を岐阜駅前駅に改称。 8月1日 忠節橋駅を忠節駅(2代目)前付近に移転。
1952年(昭和27年)5月1日 岐阜駅前駅を移転。
1953年(昭和28年)7月1日 忠節橋 - 忠節間が開業、忠節橋を早田へ改称。
1954年(昭和29年)12月21日 揖斐線が経路変更され忠節駅(3代目)で接続。
1967年(昭和42年) 4月 岐阜工場が市ノ坪に移転。 7月24日 全車両ボギー車化。 12月17日 揖斐線直通の急行を運転開始。
1982年(昭和57年)3月 新岐阜駅前 - 新岐阜(各務原線構内)間の連絡線廃止。
1988年(昭和63年) 6月1日 徹明町 - 長良北町間3.9kmが廃止。 7月 新岐阜駅前 - 旧岐阜工場間の側線を撤去。
2003年(平成15年)12月1日 岐阜駅前 - 新岐阜駅前間が休止。
2005年(平成17年)4月1日 岐阜駅前 - 忠節間3.7kmが廃止され全廃。