スティーブ・ニールセン
コマーシャルディレクターとして、ハーベイ・ポスルスウェイトとともにチーム役員を勤めるマンワリングをサポートして、チームディレクターを引き継ぐよう要請された。
1997年末にティレルチームの売却が決まった後も、ブリティッシュ・アメリカン・レーシング(B・A・R)の資金提供でなされた、1998年のティレルチームの最終戦まで、ニールセンはチームディレクターを務めチームのレースへの参加を指揮した。
また、同年、1998年に起動していたポスルスウェイトの「ティレルコンストラクター部門救済プロジェクト」の中心人物の一人として動き、救済者としての大きな期待を受けたホンダへの働きかけとして、ホンダレーシング(HRD:1998.05.08設立)にチームマネージャーとして所属し、ティレル027 = RA099の開発に参加した。HRDのテクニカルディレクターだったポスルスウェイトの死後、マンワリングがその責任者を継承し、ホンダの判断でその作戦が中断されたとき、ニールセンは1999年後半にチームプリンシパルになるためにアロウズに移った。