笹津駅
1953年(昭和28年)2月1日:当駅 - 大沢野町八木山駅に敷紡前駅が開業する。
1955年(昭和30年) 3月:当駅の公衆便所を改築し、富山地方鉄道とその共同使用を開始する。 12月:戦時下に撤去した跨線橋を新設する。
1956年(昭和31年) 3月:待合室に至る旅客上屋を新設する。 6月1日:高山本線当駅 - 越中八尾駅間に東八尾駅が開業する。 8月:待合室を拡張する。
1958年(昭和33年)3月1日:同日営業運転が始まった準急ひだの停車駅となる。
1969年(昭和44年)5月29日:昭和天皇が当駅より名古屋行の列車に乗車する。
1974年(昭和49年)10月1日:営業範囲を改正し、旅客、荷物及び車扱貨物を取扱う駅となる。
1975年(昭和50年)4月1日:富山地方鉄道笹津線の廃線に伴い地鉄笹津駅が廃止となる。
1984年(昭和59年)2月1日:営業範囲を改正し、荷物及び車扱貨物の取扱を廃止する。
1987年(昭和62年) 3月31日:営業範囲を改正し、旅客及び荷物(但し新聞紙に限る)を取扱う駅となる。 4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1991年(平成3年)4月:当駅を無人化する。
2005年(平成17年) 2月8日:当駅駅舎の改築工事に着手する。 10月29日:当駅駅舎の改築工事が完了し、その完成式を行う。
越中八尾駅 - 笹津駅の開通を報じる新聞。当駅構内と当駅に接続していた神岡軌道の写真がある。
飛越線全通当時の笹津駅周辺
1926年(大正15年)当時の笹津駅
富山地方鉄道笹津線開業当時の笹津駅
「富山県統計年鑑」と「富山市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。