名鉄名古屋駅
北、西、中央の改札口には液晶テレビ(2011年7月ごろプラズマテレビから改装、1998年までブラウン管テレビ)を使用した方面別発車標が複数設置されている。
一宮・岐阜方面
岩倉・犬山・可児方面
津島方面
内海・河和・中部国際空港方面
知立・岡崎・豊橋方面
特別車
発車標には各方面ごとの3つ先までの列車が左から種別、行先、時刻、備考、両数の順に表示され、先発の列車のみ停車駅が表示される。
このほか、特別車つき列車(ミュースカイ・快速特急・特急・急行)専用の発車標がある。
上下線を相対式ホーム上下各1面と島式ホーム1面で挟み込む特殊な配置となっている。ホーム部分がカーブしていて列車との間に隙間が生じるため、ドア扱い中はホーム下に取りつけられている黄色い回転灯が点灯して注意を促すようになっている。また、降車ホームの豊橋寄りには新聞輸送用のシューターなどの設備が設けられており、夕刊輸送の荷役に使用される。
ホームの有効長は19m車10両分(1・4番線が189m、2・3番線が194m)であるが、岐阜方の約2両分(北改札口階段付近)は乗降には使用しておらず、利用客が通らない部分は柵で仕切られているか、一般客立入禁止として新聞輸送用カートなどの置き場となっている。
相対式ホームは乗車用に、島式ホームは降車およびミュースカイ・快速特急・特急・急行「特別車」の乗降用に使用し、行先ごとに列車の停車位置を変えて乗客の行列位置を変えるなど、狭小な駅設備を効率的に使用している。また、当駅止まりの列車は誤乗を避けるため、降車ホーム側のみドアが開く。
多方面への多彩な種別の列車が1 - 3分ごとに発着し、さらに一部方面からの列車遅延が生じた場合には、別路線からの到着順と差し替えるなどのイレギュラーも発生するため構内放送を自動化しきれず、駅員の肉声による放送を行っている。
改札口は7ヶ所ある。位置的には駅北部(北口)の北改札口と駅中央部にある6ヶ所の改札口に大別できる。JR線、地下鉄線乗り換えは、移動距離を考慮しなければどの改札口(近鉄線のりかえ口除く)でも可能。
北部 - 北口。ゲートウォークとも接続。 北改札口
中央部 - 連絡改札口を除き名鉄百貨店本店と直結。 中央改札口 西改札口 南改札口 東改札口 - 入口専用 新南改札口 - 入口専用 近鉄線のりかえ口(近鉄側の名称は名鉄連絡改札口)
中央改札口
西改札口
南改札口
北改札口
東改札口
新南改札口
名鉄連絡改札口(近鉄側)