マカオ事件 (1799年)
18世紀後半、東インド諸島貿易はイギリス経済にとって無くてはならない要素となっていた。イギリス東インド会社はインドのボンベイ、マドラス、カルカッタをはじめ数多くの拠点を持ち、この地域におけるイギリスの貿易を独占していた。その貿易の大部分を担ったのが、イースト・インディアマン(インディアマン)と呼ばれる大型商船で、その排水量は500 - 1200ロングトン(510 - 1220トン)であった。イギリス東インド会社の活動の中で特に重要だったのが、年に一度、清の広東から出発する護衛船団だった。毎年多くのインディアマンが広東に集結し、インド洋から大西洋を抜けてブリテン島を目指したのである。「中国船団」(China Fleet) という通称で知られるこの護衛船団がイギリスにもたらす富は莫大なものだった。1804年の船団が輸送してきた貨物は、実に800万スターリング・ポンドポンド(2020年現在の800,000,000ポンドに相当)に上ったと記録されている。
このイギリスの巨大な利権の保護は、ピーター・レーニア海軍少将が司令官を務めるイギリス海軍東インド艦隊の役割だった。
^ ウッドマンはセルシーがマカオで連合艦隊を率いていたとしているが、当時セルシーがジャワ島のスラバヤに居残り、マカオでの行動に参加していなかったことはパーキンソンが明らかにしている 。