プジョー・406
1996年10月からプジョー・ジャポンで正規ディーラー車の販売開始。
1997年11月から3.0L V6DOHC24Vエンジンがセダン、ブレークに導入。
1998年1月からクーペ導入。
1999年マイナーチェンジ。セダンとブレークのZF製4ATがプジョーとルノーの共同開発品(AL4)に変更し約20kgの軽量化。サイドエアバッグが全車標準装備。セダンは2.0Lの1グレードのみに統合。
2000年にクーペのエンジンの細かな仕様変更。
2003年にはクーペのマイナーチェンジ。フロントのデザインが一新。
2005年に販売終了。