リアジェット35
全長:14.83m
全幅:12.04m(主翼端燃料タンク含む)
全高:3.73m
翼面積:23.53 m
空虚重量:4,502kg
最大離陸重量:8,345kg
エンジン:ハネウェル TFE731-2-2B ターボファンエンジン(推力15.57kN)2基
最大速度:872km/h=M0.71(高度25,000ft)
巡航速度:860km/h=M0.70(高度41,000ft)
証明取得上昇限度:13,715m
航続距離:3,891km(乗客6名時)
乗員:2名
ペイロード:乗客最大8名 または貨物1,430kg
海上自衛隊が艦隊訓練支援機として使用してきたUP-2Jの代替機としてリアジェット36AをU-36Aの名称で採用。海上自衛隊が導入した初めてのジェット機となった。1985年(昭和60年)に輸入された後、新明和工業で改修作業を受け、1987年(昭和62年)から6機が調達された。全て岩国航空基地所属第31航空群隷下の第81航空隊に配備された。事故での損耗により、現在の運用機数は4機。
艦隊訓練支援機として使用するために、胴体下部にHPS-103気象・航法レーダーを装備し、主翼下に標的曳航装置やECMポッド、チャフポッド用のパイロンを増設、翼端燃料タンクの先端には左翼側にミサイルシーカー・シミュレーター、右翼側に評価・記録用テレビカメラを搭載している。これらの装備により、U-36Aは自らをミサイルに見立てて飛行し艦隊への対艦ミサイル攻撃をシミュレートする他、標的曳航機として艦隊の対空射撃訓練を支援する。
2022年12月16日に政府が閣議決定した防衛力整備計画でU-36Aの用途廃止を進めることが明記された。