水陸両用ヘリコプター
1941年にイーゴリ・シコールスキイはヴォート=シコルスキー VS-300に汎用フロート(ポンツーンとも呼ばれる)を装着して最初の実用的な水陸両用ヘリコプターを作り上げた。1940年代と1950年代にはベル 47と48、シコルスキー R-4とR-6といった数機種に水面と地表の双方に離着陸/水できるように汎用フロートが取り付けられた。
ポンツーンには空気が充填されるか燃料や補給品の収納に利用された。1949年にシコルスキー社は、車輪とポンツーンの両方を備えたH-5Hを製造した。
フロートを地面に接触させると破損する危険があるため、通常は下部が補強されている。Mosquito Aviation XEは地面に接触しないようにフロート下部にスキッドを備えている。
南極海域の観測作業から帰投したシコルスキー R-4
シコルスキー H-5H
ベル HUL-1
スウェーデン海軍のHkp-2
フロート下部にスキッド備えたMosquito Aviation XE