大船渡市
東日本旅客鉄道(JR東日本) 大船渡線BRT - 東日本大震災により被災した大船渡線の代替として運行開始された路線。一部を除き線路跡を利用したバス専用道上を運行する。当初は鉄道代行バス扱いであったが、2020年4月1日に鉄道路線が廃止されたことによりバス路線となっている。ただし停留所は「駅」を称する。 碁石海岸口駅 - 細浦駅 - 大船渡丸森駅 - 下船渡駅 - 大船渡魚市場前駅 - 大船渡駅 - 地ノ森駅 - 田茂山駅 - 盛駅 ※大船渡市内の駅のみ掲載
同船はその後、大船渡港に3日間、釜石港に2日間、宮古港に2日間停泊し、それぞれ1,786人・593人・2,072人、計4,451人の避難者に利用された。
4月14日:GPS(全地球測位システム)を用いた国土地理院の調査の結果、岩手県・宮城県・福島県の広範な沿岸地域において、この地殻変動による著しい地盤沈下があったことが明らかとなった。特に岩手・宮城両県境付近の変動量は大きく、最大は牡鹿半島の-120cm、陸前高田市小友町西の坊が-84cmで市街地中最大、石巻市が-78cm、気仙沼市が-76cm、そして大船渡市は-73cmであった(cf. 日本における地盤沈下)。
5月12日:大船渡市復興計画策定委員会の設置。
6月1日:この時点で、人的被害は死者320人・行方不明者140人、建物被害は住家全半壊3,629棟、一部損壊床上浸水件数は調査中、床下浸水多数。
6月2日:市は、将来的にも危険性が高いとの判断から、津波被害が大きかった浸水地域に建築制限をかける方針を公示する。
2011年(平成23年)3月15日撮影
2011年3月15日
2011年3月15日
2011年3月15日
函館税関大船渡税関支署
住所:大船渡市大船渡町字赤沢17-3。
管轄市町:大船渡市、花巻市、北上市、遠野市、一関市、陸前高田市、釜石市、奥州市、和賀郡西和賀町、胆沢郡金ケ崎町、西磐井郡平泉町、気仙郡住田町、上閉伊郡大槌町。
国が指定した豪雪地帯に属する(岩手県全域)。ケッペンの気候区分では温暖湿潤気候である。岩手県三陸地方は、沖合いで寒流の千島海流と暖流の日本海流がぶつかるため、海流の影響を受けている。夏は海からの風が入りやすく基本的には涼しいが、軒並み真夏日を越える日が多く、やませの影響も受け、冷夏となる年も多い。冬は東北地方内では比較的温暖とされるが、冬型の気圧配置下では太平洋側に特有の晴天が多く放射冷却現象による冬日と最高気温5°C程度の日が続く。南岸低気圧の通過により雪が降るが、豪雪地帯に指定されているにもかかわらず積雪量は他の三陸や東北南部の都市と比べても特に少なく、最深積雪は多くの年で7 - 15cm程度で、大雪になっても20 - 25cm程度である。
2011年(平成23年)3月11日14時46分18秒、マグニチュード9.0の東北地方太平洋沖地震が発生し、大船渡市は大船渡町と猪川町で震度6弱、盛町で震度5弱を観測した。 さらにこの地震が引き起こした大津波によって市の中心部は壊滅した。
港湾空港技術研究所の調査によれば、津波の最大波高(浸水高)は大船渡港茶屋前地区の商工会議所ビルで9.5mに達した(検潮所の想定を上回る高さであったため、正確な観測値は得られていない)。また、遡上高は綾里湾最奥部にある三陸町綾里の白浜地区で23.6mに達し、大船渡湾側にある大船渡駅北側の大船渡保育園付近でも10.8mを記録した。
市域にある鉄道駅のうちJR大船渡線の細浦駅と大船渡駅は、周辺自治体内の多くの駅同様、駅舎などが流失し、線路も大きな被害を受けた。
3月23日:大船渡市災害復興局の設置。
4月9日:この時点で大船渡市は、人的被害は死者287人・行方不明者230人・避難者6,785人、建物被害は住家全壊約3,500棟、一部損壊床上浸水件数は調査中、床下浸水多数。
4月11日:被災地支援のために商船三井が岩手県の各港に派遣したクルーズ客船「ふじ丸」が、一つ目の目的地である大船渡港に寄港し、大船渡市の避難者を船上サービスで支援した。
cf. 岩手県の市町村全図 :≪外部リンク≫ “県内各市町村”. (公式ウェブサイト). 岩手県. 2011年4月18日閲覧。
釜石市:北部で隣接。
気仙郡住田町 :北西部で隣接。
陸前高田市:南西部で隣接。