中央林間駅
小田急の北口(2021年12月)
小田急の東口(2021年12月)
小田急江ノ島線ホーム(2007年5月)
近年の1日平均乗降人員は下表の通りである。
1929年(昭和4年)4月1日 - 小田急江ノ島線の中央林間都市駅として開業。「直通」の停車駅となる。各駅停車は新宿 - 稲田登戸(現・向ヶ丘遊園)のみで運行されていた。
1941年(昭和16年)10月15日 - 中央林間駅に改称。
1945年(昭和20年)6月 - 「直通」が廃止され各駅停車が全線で運行されることとなり、その停車駅となる。
1946年(昭和21年)10月1日 - 「準急」が設定され、停車駅となる。
1984年(昭和59年)4月9日 - 東急田園都市線の駅が開業し、乗換駅となる。同時に帝都高速度交通営団(現・東京地下鉄)半蔵門線の車両が乗入開始。また同日の開業に合わせ、日本最初の電子連動装置の実運用が開始される。
1990年(平成2年)3月27日 - 小田急江ノ島線の急行停車駅となる。
1996年(平成8年)4月26日 - 東急田園都市線の急行列車運転区間延伸により急行停車駅となる。