ビクセン (企業)
以下はアクロマートのケプラー式屈折。
60L鏡筒 - 有効径60mm、焦点距離910mm。ファインダーは6×30、実視界8度。鏡筒外径φ63mm。
80M鏡筒 - 有効径80mm、焦点距離910mm。ファインダーは6×30、実視界8度。鏡筒外径φ90mm。
80L鏡筒 - 有効径80mm、焦点距離1200mm。鏡筒外径φ90mm。
90M鏡筒 - 有効径90mm、焦点距離1000mm。ファインダーは6×30、実視界8度。
90L鏡筒 - 有効径90mm、焦点距離1300mm。鏡筒外径φ90mm。
102M鏡筒 - 有効径102mm、焦点距離1000mm。ファインダーは6×30、実視界8度。
以下はセミアポクロマートとしたケプラー式屈折。
SA70S鏡筒 - 有効径70mm、焦点距離600mm。鏡筒外径φ90mm。
以下は前玉KzF5、後玉フローライトを使用しアポクロマートとしたケプラー式屈折。
FL55S鏡筒 - 有効径55mm、焦点距離440mm。ファインダーは6×30、実視界8度。鏡筒外径φ63mm。
FL70S鏡筒 - 有効径70mm、焦点距離560mm。ファインダーは6×30、実視界8度。鏡筒外径φ76mm。
FL80S鏡筒 - 有効径80mm、焦点距離640mm。ファインダーは6×30、実視界8度。鏡筒外径φ90mm。
FL90S鏡筒 - 有効径90mm、焦点距離810mm。ファインダーは6×30、実視界8度。鏡筒外径φ90mm。
FL102S鏡筒 - 有効径102mm、焦点距離900mm。ファインダー6×30。鏡筒外径φ115mm。
以下はニュートン式反射。
R100S鏡筒 - 有効径100mm、焦点距離600mm。ファインダーは6×30、実視界8度。
1985年(昭和60年) - 現・所沢市東所沢に本社用地として土地3,960m2建坪3,300m2を購入、新宿区若松町より移転。
1986年(昭和61年) - フルマルチコーティング高精度双眼鏡“アルティマ”シリーズを発売。
1989年(平成元年) - ロータリー接点採用の高精度大型赤道儀“アトラクス”を発売。
1992年(平成4年) - アトラス光学株式会社をビクセン開発工業株式会社に社名変更。赤道儀式天体望遠鏡“グレートポラリス”シリーズを発売。
1995年(平成7年) - フィールドスコープ“ジオマ”シリーズがグッドデザイン賞を受賞。
1996年(平成8年) - DCモーターパルス制御方式、天体自動導入装置“スカイセンサー2000”を発売。
1997年(平成9年) - インターネットホームページ開設。
1999年(平成11年) - 従来のオフコンによる業務を全社内PCネットワークへ転換。
2002年(平成14年) - ビクセン光器工業株式会社と合併。
2003年(平成15年) - ドイツにおいて現地法人ビクセンヨーロッパを設立。天体望遠鏡“SX(SPHINX)赤道儀”、フィールドスコープ“ジオマプロ”がグッドデザイン賞を受賞。
2005年(平成17年) - 経緯台式天体望遠鏡“ポルタシリーズ”発売。コミュニケーションサークル“ビクセンワンダーくらぶ トナかい”発足。
マイコン・スカイセンサー(1984年9月発売) - 星雲・星団の名称を入力すると、視野の中に入力した天体が見えるよう、モータードライブにより望遠鏡の鏡筒の向きを自動的に移動する装置。アマチュア向けに市販された自動導入装置としては世界初の製品となった。CPUはモトローラ製6809。両軸2倍速、60倍速。電源は12V。対象天体は約760個。
マイコン・スカイセンサー2 - CPUはモトローラ製6809。両軸2倍速、赤経30倍速、赤緯60倍速。電源は12V。対象天体は約760個。赤経赤緯による入力も可能。
天体ナビゲーションシステムは高解像度&大画面液晶搭載の最新型コントローラー「STAR BOOK TEN」が標準で装備されている。
SXD2赤道儀 - SXD赤道儀の上位(後継)モデルでステッピングモーターとなる。基本性能はSXDとほぼ同じだが、DCモーターであるSXDに比べ追尾精度に優れていて音も大変静かである。天体ナビゲーションシステムは高解像度&大画面液晶搭載の最新型コントローラー「STAR BOOK TEN」が標準で装備されている。SXPとSXD2の違いは赤緯軸の太さとベアリング数で、こちらが下位モデルとなり搭載重量は15kgとなっている。本体重量はSXPと比べ2kg弱軽い。
APマウント - まったく新しい発想で誕生した次世代型エントリーレベルの赤道儀「Advanced Polaris」。モジュールやユニットの組み合わせでグレードアップできるのが最大の特徴だが、小型でありGP2赤道儀よりも搭載重量では劣るのに金額設定がかなり高くなっている。コントローラーはシンプルで主な操作を片手できる「STAR BOOK ONE」だが、単体販売ではなくAP-SMマウント及び赤経モーターモジュールに付属する。赤道儀では珍しくフリーストップ式であり、鏡筒を手で持って直感的に操作できる。専用三脚も含めて「軽量&コンパクト&簡単操作」を目指して開発された次世代モデルといえる。