IHI
1853年(嘉永6年) - 江戸幕府が水戸藩に命じ江戸隅田川河口の石川島(現在の東京都中央区佃二丁目)に造船所を創業。西洋式軍艦「旭日丸」「千代田形」などを建造。
1876年(明治9年) - 日本最初の民間造船企業として平野富二に払い下げられる。
1877年(明治10年) - 民間造船所として日本初の蒸気船「通運丸」を建造。
1889年(明治22年) - 有限責任石川島造船所設立。
1893年(明治26年) - 東京石川島造船所株式会社に組織・社名変更。
1896年(明治29年) - 初の日本製の火力発電設備(交流発電機)を東京電燈へ引渡し。翌年から浅草火力発電所で稼働開始。
1902年(明治35年) - 海軍よりの下命により軽便鉄道用7 t蒸気機関車7台を製造。
1907年(明治40年) - 大日本軌道株式会社よりの依頼で軽便鉄道用機関車20数台を製造、その内、5.5t蒸気機関車1台は下松市に現存。
1911年(明治44年) - 東京中央停車場(現東京駅)の鉄骨を製作、組立。
1918年(大正7年) - 第一次世界大戦での船舶特需により莫大な利益を得、これを自動車分野に投資し、英国ウーズレー・モーター・カンパニーとライセンス提携を結ぶ。提携は1927年まで継続。以降はブランド名を「スミダ」とするが車両自体はウーズレーのままであった。自動車部門は1929年、石川島自動車製作所(現・いすゞ自動車)として独立。
1924年(大正13年) - 石川島飛行機製作所を設立(現・立飛企業)。
1945年(昭和20年) - 石川島重工業株式会社に商号変更。日本初のジェットエンジン「ネ-20」を製作。
2019年4月9日、IHIは航空機エンジン整備の不正検査問題で国土交通省から業務改善命令を受けた。
主力工場は次の通り。
航空・宇宙事業 相馬第一・第二工場(新加工棟を建設中)(福島県相馬市)、瑞穂工場(東京都瑞穂町)、鶴ヶ島工場 (埼玉県鶴ヶ島市) 、呉第二工場(広島県呉市)
エネルギー・プラント事業 横浜工場、相生工場(兵庫県相生市)
その他の事業