末永直登
2008年は、D1GPでは予選通過2度のみと振るわなかったが、並行して参戦していたD1SLでは、シリーズ7戦のうち、第1戦エビスサーキット・第2戦鈴鹿サーキット・第4戦エビスサーキット・第6戦セキアヒルズDECサーキット・第7戦筑波サーキットの5戦で優勝し、シリーズチャンピオンとなった。
2009年は、前年まで熊久保が乗っていたランサーエボリューションIXに乗り換え参戦。この年はシリーズ28位に終わったが、2010年は13位、2011年は11位と徐々に成績が上向いた。
2012年はランサーエボリューションXに乗り換え、第4戦のエビスサーキットでD1GP初優勝を果たした。
2013年からはRB26DETT搭載のS15シルビアに乗り換える。同年は最終戦までチャンピオン争いを演じたが、2位に終わった。翌2014年はシリーズ9位、2015年は同5位、2016年は同9位と、優勝こそないものの安定した成績を残した。
2017年は、タイヤを長年使用してきたヨコハマからワンリに変更。さらに、第4戦舞洲から、シルビアのエンジンを2JZ-GTEに変更した。また、この年は熊久保とともに全日本ダートトライアルにも参戦。マシンはトヨタ・86を使用した。
2018年はタイヤをゼスティノ(FIA IDCではヴァリノ)に変更。