木南車輌製造
木南車輛製造株式会社(きなみしゃりょうせいぞう)はかつて日本に存在した鉄道車両メーカーである。
大阪府堺市に工場を置いた小規模メーカーであるが、地方私鉄向けの電車、路面電車を中心に、鉄道趣味者間で木南スタイルと呼ばれる、デザイン性に優れた車両を製作したことで知られる。太平洋戦争中は軍用の上陸用舟艇等の製作も行っていた。
社章は、家紋の「かぎ山」の下に、創業者・木南吉三に因む「吉」を配していた。
社業が発展するにつれ、工場も車庫の一隅では手狭になってきたことから、新規に土地を購入して移転することとなった。1939年(昭和14年)に現在の南海本線堺駅北西側にあった堺紡績所跡(現在の堺市堺区戎島)に5,000坪の土地を購入して車両工場を新築、同時に大阪市西淀川区野里に鋳鋼工場を建設して台車(車輪・車軸を除く)や台枠の製造を開始するとともに、社名を木南車輛製造株式会社と改称した。
この頃から前年の国家総動員法施行などの戦時体制の強化に伴い、軍需生産に資源を集中するために鉄鋼をはじめとした資材の供給統制が強化された。この影響で、大手車両メーカーは鉄道省や南満州鉄道、朝鮮総督府鉄道局などの大口事業者への受注で手一杯となり、地方私鉄や路面電車事業者への小口需要に応えることが困難になってきた。
このような状況の下、木南車輛製造はこれらの事業者のニッチな需要を満たし、急速に社業を伸張させていった。
東京都交通局700形電車
東京都交通局800形電車
横浜市交通局1200形電車
横浜市交通局1400形電車
名古屋市交通局1400形電車
名古屋市交通局900形電車
名古屋市交通局2600形電車
名古屋市交通局3000形電車 (軌道)
名古屋市交通局2700形電車
名古屋市交通局10000形無軌条電車
大阪市交通局1651形電車
神戸市交通局900形電車
広島電鉄650形電車 - 1942年製
西鉄200形電車
長崎電気軌道600形電車 - 新木南製。もと熊本市交通局170形。
熊本市交通局1080形電車(1081~1083・1086・1087) - 新木南製で最後の納入車。