京浜急行バス逗子営業所
逗17:逗子駅 - 葉桜
逗18:逗子駅 - イトーピア中央公園
逗19:逗子駅 - 東逗子 - グリーンヒル
逗20:逗子駅 - 東逗子 - 船越 - 田浦駅
逗21:逗子駅 - 東逗子 - グリーンヒル - 船越 - 田浦駅
横須賀線沿いに逗子市を東西に横断し、横須賀市北部へと抜ける路線である。主に県道24号を走行する。逗17 - 19は逗子市内や葉山町北部の丘陵部に拓かれた住宅団地へと延びている。2012年12月1日に土休日の日中のみ運行の逗21系統 グリーンヒル経由の便が開設された。
1938年(昭和13年)1月1日: 湘南半島自動車逗子営業所として発足。
1941年(昭和16年)11月: 合併により京浜電気鉄道の営業所となる。
1942年(昭和17年)5月1日: 合併により東京急行電鉄(大東急。現・東急バス)の営業所となる。
1948年(昭和23年)6月1日: 大東急解体に伴い京浜急行電鉄の営業所となる。
1949年(昭和24年)2月: 葉山町内有力者らの出資で葉山観光自動車が設立される。
1950年(昭和25年)2月20日: 葉山観光自動車が京浜急行電鉄の傘下に入る。
1954年(昭和29年)11月24日: 葉山観光自動車が三浦交通に社名変更。
1970年(昭和45年)10月1日: 三浦交通の解散を受け、衣笠営業所と共に同社の事業を引き継ぐ。この頃まで「KHK」を社名の略称としていた。
2003年(平成15年)10月1日: 京急電鉄からの事業分離に伴い京浜急行バスの営業所となる。