新幹線E4系電車
本系列は車内販売ワゴン用の昇降機(ワゴンリフタ)の設置など重量増分を補うため、大型押し出し型材によるアルミ合金が採用された。トンネル微気圧波現象および高速走行時の騒音対策で先頭車両の前頭部はE1系よりロングノーズになった(ノーズ長E1系:9.4メートル、E4系:11.5メートル)。車体の高さは4485mm。
車体塗装は飛雲ホワイト■ と紫苑ブルー■ のツートーンでその境目に山吹イエロー■の帯が入る。
前照灯はE3系に引き続いて、外側にシールドビームライト、内側にHIDランプを使用している。尾灯は、赤色LEDが長方形に敷き詰められたものが使用されている。
先頭車には分割・併合装置が収められ、400系やE3系(L編成)との連結運転、またはE4系同士の連結運転が可能である。
E3系1000番台を併結して運転されるE4系(大宮駅)
前面形状
カバーを開いた状態で見える自動分割・併合装置(2007年11月 福島駅)
400系との連結状態(2007年7月 東京駅)
普通席(1階)とグリーン席(2階)を備える制御付随車。P編成8号車として使用。新潟向き運転台、多目的室、トイレ、洗面所(ともに東京寄り・車椅子対応)、車椅子対応設備(2階グリーン席・車椅子昇降機)を備え、床下に補助電源装置、空気圧縮機などを搭載する。定員43名。