ソユーズL3計画
無人のソユーズLOKおよびLKが問題なく作動していることが確認されると、二人の人間が乗ったソユーズL3複合体がN-1ロケットによって打ち上げられ、月へと向かう。ソユーズLOKもLKも、基本的には自動操縦で、人間が操縦桿を握るのは緊急時のみとされていた。月周回軌道到着の翌日、一人の宇宙飛行士が、ソユーズLOKから宇宙遊泳によってLKへと乗り移る。有人のLKは、既に有人月面着陸予定地点で待機しているルノホート3・4号からの位置電波信号を頼りに、ルノホート3・4号の近傍に全自動で着陸する。月面での滞在は6~24時間を予定していた。
万が一、有人のLKに故障が起こった場合には、月着陸飛行士はルノホートに乗車・運転し、近傍のバックアップLKに乗り移る予定だった。月面調査終了後、飛行士を乗せたLKは月周回軌道へと上昇し、ソユーズLOKとドッキングする。LKからソユーズLOKへの宇宙飛行士の移乗は、宇宙遊泳によって行われる。
ソユーズL3計画(ソユーズ エルトゥリ けいかく)は、1964年8月から1974年6月23日にかけてソビエト連邦で推進された、有人月面着陸計画である。ソユーズL1計画が月を周回するだけなのに対し、これはソユーズ計画の決定打ともいえるものだった。
ソ連版有人月面着陸は、当初は1970年第4四半期に実施する予定だった。有人月面着陸船(LK)および月周回母船(ソユーズLOK)は、1970年末までに地球周回軌道における無人自動操縦動作テストに成功し、開発が終了していた。しかし大型ロケット「N-1ロケット」の開発に失敗したために、実現しなかった。
アメリカ合衆国のアポロ計画との違いは、第一に、無人自動操縦が可能だったこと、第二に、バックアップ用の無人自動操縦宇宙船と有人宇宙船が並行して打ち上げられる予定だったことである。