伊予鉄道600系電車
鉄道線の輸送需要が堅調に上向きで推移していた1958年に、高浜線の開業70周年を記念し、同線専用車として以下の2両がナニワ工機で製造された。
モハ600形601 松山市向き制御電動車(Mc)。主制御器、パンタグラフを搭載。
モハ600形602 高浜向き制御電動車(M'c)。電動発電機、空気圧縮機を搭載。
その後、輸送力増強の一環として1979年に路線の地下化に伴う車両交換で余剰となった長野電鉄モハ1100形1102を譲受、本系列の続番として中間車へ改造された602の高浜寄りに増結した。
モハ600形603 高浜向き制御電動車(Mc)。主制御器、パンタグラフ、電動発電機、空気圧縮機を搭載。
三菱電機MB-3032-Cを各車両に2基ずつ搭載する。
駆動方式は前述の通りWNドライブ、歯数比は97:16(6.06)である。
このMB-3032系電動機は1956年の長野電鉄2000系向けMB-3032-Aを改良したもので、小田急デハ2220形をはじめこの時期の1,067mm軌間私鉄向けWNドライブ車に採用例の多い機種である。