ジーン・クランツ
ホロマン空軍基地での研究試験を完了した後、クランツはマクドネルダグラスを離れ、NASAスペースタスクグループに加わり、その後バージニア州のラングレー研究所に異動した。NASAではフライトディレクターのクリストファー・クラフト(英語版)から、無人マーキュリーレッドストーン1 (MR-1)テストのミッションコントロール手順担当官に任命された。(クランツの自伝では、打ち上げに失敗したため「4インチフライト」と呼ばれている)
手順担当官として、クランツはマーキュリーコントロールとフロリダ州ケープ・カナベラルの発射管理チームとの統合を任され、ミッションを計画どおりに継続するか中止するかの手続きを定めた、いわゆる「Go / NoGo(英語版)」手順書を作成した。このとき同時に、ケープ・カナベラルのコントロールセンターと、当局が世界中に持つ14の追跡ステーションおよび2つの追跡船(テレタイプ端末経由)との間の一種の交換手を務めている。クランツは、アメリカ人をそれぞれ宇宙および周回軌道に最初に送り込んだMR-3とMA-6の飛行を含む、すべての無人および有人のマーキュリーの飛行に対してこの役割を果たしている。