出合大戸バイパス
従来の国道195号は那賀町大戸地区の長安口ダム貯水池に沿ってU字型に折れ曲がった道路で、幅員は狭隘で区間中に存在するトンネル(大戸第一、第二、第三)は素掘りでコンクリート吹き付けをしただけという状態であった。第一期工区工事では出合大戸トンネル始めとした山側を直線的に貫くバイパス道路の建設で、旧道区間距離4400mが2200mに短縮されるとともに危険な区間を回避する。
起点:那賀町日真字出合-大戸
延長:2.2km
構造規格:第3種
道路幅員:
車線幅:
車線数:完成2車線
設計速度:
最高速度:
1994年 - 事業化
1995年 - 用地取得、工事着手
2002年 - 出合大戸トンネル完成
2003年 - 出合大戸トンネルを含む第一期区間が開通
2011年 - 出合ゆず大橋工事着手
2017年 - 3月19日に出合ゆず大橋を含む第二期工区区間が開通