土佐電気鉄道安芸線
後免駅 - 後免町駅 - 永田駅 - 立田駅 - 日章駅 - 物部川駅 - 西野市駅 - 野市駅 - 遠山駅 - 古川駅 - 赤岡駅 - 岸本駅 - 月見山駅 - 夜須駅 - 手結(てい)駅 - 海浜学校前駅 - 土佐住吉駅 - 長谷寄駅 - 西分駅 - 和食駅 - 赤野駅 - 八流(やながれ)駅 - 穴内駅 - 安芸駅
山本 (1960)、東京大学鉄道研究会 (1969) による。
1919年(大正8年) 7月12日 土佐電気鉄道後免駅および鉄道院高知線(当時工事線)に接続し安芸に至る路線を免許出願 11月3日 免許下付
1920年(大正9年) 1月8日 高知鉄道設立 12月19日 起工式
1924年(大正13年)12月8日 高知鉄道により、後免(現・後免町) - 手結間7マイル13チェーン (11.8km) 開業
1925年(大正14年)3月31日 省後免 - 後免間48チェーン (0.96km) の敷設免許
1925年(大正14年)7月14日 省後免 - 後免間工事施工認可、11月15日着工
1926年(大正15年)4月11日 省後免を後免、後免を後免町と改称し後免 - 後免町間開業
1929年(昭和4年)4月1日 手結 - 安芸間着工
1930年(昭和5年) 4月1日 手結 - 安芸間 (14.1km) 開業、後免 - 安芸全線開通 6月21日 省線経由高知駅乗り入れ開始
1941年(昭和16年)7月12日 2日前に土佐電気の軌道線部門を譲受、土佐バスなどを合併した高知鉄道が土佐交通に社名変更
1948年(昭和23年) 6月3日 南海鍛圧機(元の土佐電気)が土佐交通を合併し、土佐電気鉄道に社名変更 3月16日 電化工事施工認可申請、10月1日許可
1949年(昭和24年) 4月18日 後免 - 手結間電化開業。野市変電所を設置 7月20日 手結 - 安芸間電化開業。赤野変電所を設置
1954年(昭和29年)7月5日 軌道線車両による高知市内 - 手結間直通運転開始
1955年(昭和30年)10月31日 直通運転区間を安芸に延長
1974年(昭和49年)4月1日 安芸線廃止
路線距離(営業キロ):26.8km
軌間:1067mm
駅数:24駅(起終点駅含む)
複線区間:
電化区間:全線(直流600V)
後免駅:日本国有鉄道土讃本線
後免町駅:土佐電気鉄道後免線