ハーミーズ (空母・初代)
イーグルは、全通飛行甲板の右舷に煙突と一体化した島型艦橋を設置した世界最初の空母であり、世界の空母の基本形となった。なおイーグルとハーミーズの設計を手掛けたのが、海軍造船局長のサー・ユースタス・テニスン・ダインコート (Eustace Tennyson d'Eyncourt) であった。
ハーミーズは、最初から空母として建造された世界初の軍艦である。 1918年(大正7年)1月15日、ニューカッスルのアームストロング・ホイットワース社で起工。1919年(大正8年)9月11日、進水。 第一次世界大戦の終結により急いで完成させる必要がなくなり、先行艦(アーガス、イーグル)の運用実績を考慮に入れつつ、慎重に工事が行われた。また職工の雇用問題が絡んだため、進水後のハーミーズはデヴォンポート基地に曳航されて移動し、同地の海軍工廠で艤装工事がおこなわれた。
ちょうどデヴォンポート海軍工廠では日本海軍の造船士官(藤本喜久雄少佐、福田啓二大尉)が実習中であり、ハーミーズの情報を入手することが出来た。これらの各種情報収集や、センピル教育団の協力により、日本海軍はイギリス空母の研究をおこなうことが出来た。 結局、1919年(大正8年)12月に建造がはじまった空母鳳翔の方が、参考にしたハーミズより早く完成してしまった。 このため鳳翔を「世界で最初に竣工した、最初から航空母艦として設計された純粋な空母」と表現する資料もある。ハーミーズは1924年(大正13年)2月18日に竣工した。