西武大宮線
1902年(明治35年)5月9日:川越馬車鉄道設立。
1903年(明治36年) 10月21日:川越馬車鉄道が川越電灯を合併。 12月23日:川越馬車鉄道が川越電気鉄道に改称。
1904年(明治37年)12月31日:入間郡川越町内で川越電気鉄道が電灯事業を開始。営利事業による埼玉県内で初めての点灯。
1906年(明治39年) 4月16日:川越久保町駅 - 大宮駅間で電車営業開始。埼玉県内で初めての電化路線。 10月:北足立郡大宮町への電灯配電開始。
1914年(大正3年)12月:川越電気鉄道が武蔵水電と合併。
1920年(大正9年)6月1日:武蔵水電が川越鉄道(現在の西武新宿線と国分寺線)を合併。 川越久保町駅 - 大宮駅間は川越東線となる。
1921年(大正10年)10月1日:武蔵水電が西武軌道(後の都電杉並線)を合併。
1922年(大正11年) 6月1日:武蔵水電が帝国電灯に吸収合併され、鉄軌道部門は武蔵鉄道に分離譲渡。 8月15日:武蔵鉄道が西武鉄道に改称。 11月17日:川越東線が大宮線に改称。
1927年(昭和2年)8月28日:久保町車庫が火災により全焼。当時大宮線所属の電動客車すべて(11両)が焼失したほか、修繕工場や詰所など各設備に被害が出た。
1940年(昭和15年) 7月22日:省線川越線大宮駅 - 高麗川駅間が開通。 12月20日:全線運転休止。
1941年(昭和16年)2月25日:全線廃止。バスに転換。