ボーイング747-8
↑ “日本貨物航空、ボーイングと747-8Fの2機キャンセルで正式合意”. FlyTeam ニュース. (2017年3月24日). http://flyteam.jp/news/article/77226
↑ “boeing.com”. Boeing. 2018年8月18日閲覧。
↑ 当初は2011年度内に導入する予定であったが日本貨物航空側の都合により、2012年7月に初号機を受領した。なお、導入にあたっては新塗装となり「Nippon Cargo」のロゴが大きくなるほか、塗装パターンも変更される。(参考:イカロス出版『月刊エアライン』通巻394号 p18)
↑ Characteristics
↑ “747-8 Technical Characteristics(英文)”. Boeing. 2007年12月7日閲覧。
↑ AF Identifies Boeing 747-8 platform for next Air Force One Published January 28, 2015
↑ “米空軍、次期大統領専用機に元トランスアエロの747-8購入 新古機でコスト削減” (日本語). Aviation Wire. http://www.aviationwire.jp/archives/126485 2018年7月28日閲覧。
↑ Boeing Delivers Nippon Cargo Airlines' First 747-8 Freighter
↑ 보잉코리아 소개
↑ “韓国大統領専用機交代へ 約260億円で5年間賃借契約”. 聯合ニュース (2020年5月29日). 2022年1月17日閲覧。
超大型機としてライバルであるエアバス社のA380のほうが受注状況から判断して優れているように見えるが、これは旅客型に対してのみのことである。貨物型ではA380-800Fが一旦受けた受注を全てキャンセルされて開発は計画で終わり、747-8の方がリードしている。この第一の理由はA380計画全体の遅れによる-800Fの開発遅延である。B747-8Fの実際の運用における利点としては、貨物を搭載する際、機体の形状がA380より有利であることが言及されている。貨物航空会社だけでなく、A380旅客型を発注している航空会社からも支持を得ている(例:エミレーツ航空、大韓航空)。このことから747の活躍の場はかつてに比べると狭まりつつあるが、決して不要というわけではない。むしろ民間大型貨物機部門ではこれに対抗する他社の新型機は存在しないため、ボーイング社の独擅場となる可能性が高い。
この様に旅客型は苦戦をしているが、貨物型はローンチからそれなりの受注数を得ており好調である。ボーイング747はもともとロッキード社(当時)と大型軍用貨物機の競合入札でロッキード案が採用(C-5となる)されて敗退した結果、開発資源を民間機へ転用した型式であり、また超音速旅客機の実用化後は貨物機に転用する計画であった。当初の思惑と異なるが、半世紀近くの長い月日を経てようやく本来の役割を得られたとも取れる。
2008年3月6日、ボーイング社は設計が50%完了したと発表した。2009年11月18日に機体への塗装が完了し初号機が完成した。2010年2月6日、地上走行テストを無事に終了し、同年2月8日には初飛行に成功した。2011年3月の時点で、航空会社9社より計80機の受注を獲得している。
↑ “再送:ボーイングの大型旅客機を個人が発注、購入者めぐり憶測”. ロイター通信. (2011年6月24日). http://jp.reuters.com/article/mostViewedNews/idJPJAPAN-21859420110624
↑ ブリティッシュ・エアウェイズの航空機は、ボーイング747-400型機にはRB211-524Hエンジン、ボーイング777-200ERにはTrent 895というように、ほとんどがロールス・ロイス製である
↑ いずれも日本航空のみ
↑ -9Xは全日本空輸のみ。なお、日本航空保有分の-200/-300は全機退役済み。
↑ -10は全日本空輸のみ
↑ “全日空、エアバスなど大型機導入計画を凍結”. AFP BB News. (2008年12月19日). https://www.afpbb.com/articles/-/2551624?pid=3626073
↑ “ANAグループ、5機種の機材発注を同時決定”. ANAホールディングス. (2014年3月27日). http://www.anahd.co.jp/pr/201403/20140327-2.html
↑ ボーイング747-8インターコンチネンタル、胴体部分の結合を完了
↑ Boeing Celebrates Premiere of New 747-8 Intercontinental(英語版)
↑ ボーイング747-8インターコンチネンタル、初号機を初披露(日本語版)
↑ “Boeing 747-8 Intercontinental Completes Taxi Tests Successfully(英語版)”.