リヴィウ市電
1960年から1961年にかけてそれぞれ5両が導入されたゴータ車両製造人民公社製の2軸車。従来の車両とは異なりT-59E(電動車)は片運転台車両となった他、B-59E(付随車)も片側にのみ乗降扉が設置されていた。1970年代まで営業運転に使用され、その中で引退後にレール溶接車へ改造された1960年製の1両(002)が2014年に現役時代の外見へ復元された後、2016年に内装の復元工事も完了し、以降はイベントや団体客向けの保存車両として使用されている。この車両は世界で3両のみ残存するT-59の1つでもある。
スイスのベルン市電(ドイツ語版)(ベルン)に1989年から1990年にかけて導入された3車体連接式の部分超低床電車。新型車両(トラムリンク)への置き換えによる廃車が検討されているが、全12両のうち保存予定車両の1両を除いた11両について、2024年以降リヴィウ市電への譲渡が予定されている。ただし実際に営業運転に用いられるのは8両で、残りの3両は予備部品の確保に使われる事が推測されている。