箱根登山鉄道1000形電車
1981年3月17日から「ベルニナ」が運用を開始した。登場当初はモハ1・モハ2形などと同様に小田急ロマンスカーSE車をイメージした塗装で、運用開始後しばらくは限定された運用に入っており、毎月1日と16日には入生田車庫で検査を行っていた。1982年には鉄道友の会より第25回ブルーリボン賞受賞車両に選定された。
この時点では旧型車両の廃車はなかったが、1984年10月15日には1編成が増備されて「ベルニナII」として運用を開始、これに伴い同年11月にはモハ3形113号・115号が運用から外れた。
1989年に「サン・モリッツ号」が導入された後の同年10月から11月にかけて、「ベルニナ」「ベルニナII」ともに、「サン・モリッツ号」と同様のHiSE車をイメージした塗装デザインに変更された。
2002年には「ベルニナII」がレーティッシュ鉄道の車両と同じ塗装デザインに変更され、同年6月22日から新塗装での運行を開始した。