フォルクスワーゲン ブラチスラヴァ工場
DHL社が列車 (70%) と道路を使用したこの工場からの全ての出荷と配送を担当している。自工場内で行われるボディのプレス加工、変速機の製造、マルチン工場から供給される様々なアンダーボディや駆動系の部品は別にして、部品の90%はドイツのヴォルフスブルクにあるフォルクスワーゲンの総合部品センターから直接この工場に10便/日の列車で運び込まれている。
ポルシェ・カイエンは現在のところボディとアンダーボディが結合された状態で出荷され、その後に鉄道輸送で直接ドイツのライプツィヒにあるポルシェの工場に運ばれ、そこで内装の取り付け、仕上げ、最終検査が行われて完成する。ポルシェのフォルクスワーゲン・グループへの統合という観点からこの生産形態は、新しい大型SUV車用プラットフォームが導入される2016年以降には変更される模様であり、2018年登場の3代目カイエンからブラチスラヴァでの一貫生産に変更される予定である。ベントレー・ベンテイガも同様にイギリスのクルー工場で最終仕上げが行われているが、ブランドの性質上、ブラチスラヴァでの一貫生産は今後も行われない方針である。