京滋バイパス
名神高速道路に並行して新名神高速道路が計画されている。現在は亀山JCT - 草津JCT、高槻JCT/IC - 神戸JCTが供用されているが、この新名神高速道路の大津JCT - 城陽JCT/ICと八幡京田辺JCT/IC - 高槻JCT/ICの一部が京滋バイパスと並行しているため既にバイパス機能を果たしているとし、建設・供用しても十分な需要が見込めないとした旨の意見書を道路関係四公団民営化推進委員会委員であった猪瀬直樹東京都副知事が当時の小泉純一郎内閣総理大臣に提出したことにより「当面着工しない区間」に指定され建設が凍結されていた。
しかし京滋バイパスは上記のような経緯から名神高速道路より低い道路規格で建設されたため、特に交通集中期や名神集中工事期間において十分にバイパス機能が果たせているとは言えない状況である。
このため2012年に大津JCT - 城陽JCT/ICと八幡京田辺JCT/IC - 高槻JCT/ICの建設凍結が解除され、現在建設中である。