ノインキルヒェン市電
ドイツの都市・ノインキルヒェンに路面電車を建設する動きは19世紀末から存在していたが、本格的に始動したのは1904年の発電所建設であった。これにより安価で電力が供給可能となった事から1906年に軌間1,435 mm(標準軌)の路面電車を建設することが決定し、翌1907年9月13日に最初の路線が開通した。だがその後の路線延伸は計画から遅れ、路線網の拡張が実施されたのは第一次世界大戦後の1920年代後半から1930年代初頭となった。
1934年には年間利用客数300万人を記録したが、第二次世界大戦勃発後は軍用物資輸送の都合による一部区間の運行停止などの影響を受け、特に1945年3月の空襲により路面電車は壊滅的な打撃を受け、運行を停止する事態となった。再開したのは終戦後の4月19日で、以降1949年まで復旧が行われた。
だが、戦後は利用客の減少に見舞われた事に加え、運行費用の面から路面電車よりもトロリーバスの方が有利と見なされた結果、1953年から1954年にかけて一部区間がトロリーバスに置き換えられた。