はつかり (列車)
1レ青森行、2レ上野行 使用車両:44系客車他 上野駅 - 水戸駅 - 平駅(現・いわき駅) - 仙台駅 - 一ノ関駅 - 盛岡駅 - 尻内駅(現・八戸駅) - 青森駅
1M「3号」青森行、2M「1号」上野行 上野駅 - 宇都宮駅 - 福島駅 - 仙台駅 - 盛岡駅 - 青森駅
2021M「1号」青森行、2024M「3号」上野行 上野駅 - 大宮駅 - 宇都宮駅 - 郡山駅 - 福島駅 - 仙台駅 - 一ノ関駅 - 花巻駅 - 盛岡駅 - 八戸駅 - 三沢駅 - 浅虫駅(現・浅虫温泉駅) - 青森駅
2023M「2号」青森行、2022M「2号」上野行 上野駅 - 郡山駅 - 福島駅 - 仙台駅 - 盛岡駅 - 八戸駅 - 野辺地駅 - 浅虫駅(現・浅虫温泉駅) - 青森駅
青森運転所所属車が使用され1968年(昭和43年)9月9日から運行を開始した。当初は13両編成で運行されており、1979年(昭和54年)10月1日にグリーン車の連結位置が2号車から6号車に変更された。1982年(昭和57年)11月15日からは食堂車が営業休止となり、1985年(昭和60年)3月14日からは食堂車を外した12両編成となった。1986年(昭和61年)11月1日からは繁忙期を除き9両編成に減車された。1993年(平成5年)12月1日に定期運用を終了し、以後は定期列車の代走または臨時列車でのみ運用された。
1M「3号」青森行、2M「1号」上野行 上野駅 - 宇都宮駅 - 福島駅 - 仙台駅 - 盛岡駅 - 青森駅
21M「1号」青森行、24M「3号」東京行 (東京駅 ←)上野駅 - 大宮駅 - 宇都宮駅 - 郡山駅 - 福島駅 - 仙台駅 - 一ノ関駅 - 盛岡駅 - 北福岡駅(現・二戸駅) - 八戸駅 - 三沢駅 - 浅虫駅(現・浅虫温泉駅) - 青森駅
23M「2号」青森行、22M「2号」上野行 (東京駅 →)上野駅 - 郡山駅 - 福島駅 - 仙台駅 - 花巻駅 - 盛岡駅 - 八戸駅 - 野辺地駅 - 浅虫駅(現・浅虫温泉駅) - 青森駅
1D青森行、2D上野行 使用車両:81系(後の80系)気動車 上野駅 - 水戸駅 - 平駅(現・いわき駅) - 仙台駅 - 一ノ関駅 - 盛岡駅 - 尻内駅(現・八戸駅) - 青森駅