新オーストリアトンネル工法
↑ “特集: 多様化するNATM”. 特集: 多様化するNATM. 鹿島建設. 2020年11月20日閲覧。
1 2 3 4 5 6 7 8 “NATM工法”. 北越メタル. 2013年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月20日閲覧。
↑ “NATMの概要”. 特集: 多様化するNATM. 鹿島建設. 2020年11月20日閲覧。
↑ “最小土被り4mの都市トンネル”. 特集: 多様化するNATM. 鹿島建設. 2020年11月20日閲覧。
↑ “膨張性地山における山岳トンネル”. 特集: 多様化するNATM. 鹿島建設. 2020年11月20日閲覧。
↑ “3連NATMでつくる地下駅”. 特集: 多様化するNATM. 鹿島建設. 2020年11月20日閲覧。
機械化された部分が多く、少人数で施工できる。
汎用性が高く、補助工法との組み合わせで様々な地質に対応できる。
大断面のトンネルにも対応が容易である。