久慈駅
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは構内踏切で連絡している。JR着発線からは三陸鉄道へ直通できる。
JR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅であり、八戸駅管理。
駅舎にはみどりの窓口、タッチパネル式自動券売機1台(オレンジカード対応)・待合室がある。なお、待合室内には売店併設の立ち食いそば店(伯養軒→NREみちのく→NRE運営)が長年営業していたが、現在は閉店している。ホーム中央に三陸鉄道ホームへの連絡階段があるが、JRと三陸鉄道の乗継時間が短いときに限り利用できるが、現在は常時開放されており物理的には通行可能。
2013年(平成25年)には、三陸海岸の復興支援を目的として駅舎のリニューアルが行われた。久慈の特産である琥珀をイメージした黄褐色と黒色の外観になった。多目的トイレや車椅子用のスロープが新設された。待合室はコンコースと分離されて冷暖房が完備され、特産品の展示スペースを設けた。
乗務員宿泊所が設置されており、夜間滞泊が2本設定されている。
三陸鉄道久慈駅清雅荘弁当部 うに弁当
駅舎近くには東西を結ぶ地下道が置かれている。なお、駅舎は西側にある。
■八戸線 陸中夏井駅 - 久慈駅
2011年(平成23年) 3月11日:東北地方太平洋沖地震とこれにより発生した大津波により八戸線・北リアス線ともに不通となる。 3月16日:北リアス線のうち陸中野田駅 - 当駅間で営業再開。同年3月31日まで運賃無料。
2012年(平成24年) 3月17日:八戸線の運転再開。 4月1日:北リアス線の運転再開区間が延伸し、田野畑駅 - 当駅間の運転を再開。
2013年(平成25年) 4月1日:三鉄の駅業務を特定非営利活動法人久慈広域観光協議会に委託。 6月17日:JR駅舎を琥珀をイメージした駅舎に改装。
2018年(平成30年)3月31日:JR待合室内の立ち食いそば店がこの日限りで閉店。
2021年(令和3年)3月13日:JR久慈駅での入換作業廃止に伴い、早朝夜間駅員不在となる。
2022年(令和4年)4月1日:JR久慈駅が業務委託駅となり(JR東日本東北総合サービス委託)、久慈駅長が廃止され八戸駅長管理下となる。