ミンスク市電
ミンスク市電で営業運転を離脱した形式の一部は都市旅客輸送博物館(Музее городского пассажирского транспорта)に保存されている。
Kh・M(Х・М) - ミンスク市電の開業時に用意された2軸車。当初は電動車のKh(Х)が、1930年以降は付随車のM(М)が導入された。大半の車両は戦災によって廃車されたが、残存した車両の一部は1955年から1956年にかけて新造車体への交換が行われ、1965年まで使用された。
KM・KP(КМ・КП)(ロシア語版) - 終戦後の1945年にモスクワ市電から譲渡されたボギー車。電動車のKM(КМ)と付随車のKP(КП)が使用された。
F(Ф)(ロシア語版) - ロシア帝国時代の1909年に製造された、モスクワ市電からの譲渡車両。1964年まで使用された。
KTM-1・KTP-1(КТМ-1・КТП-1) - 戦後にソ連各地に導入された2軸車。電動車のKTM-1(КТМ-1)と付随車のKTP-1(КТП-1)が使用された。
KTM-2・KTP-2(КТМ-2・КТП-2) - KTM-1・KTP-1の改良形式。
MTV-82 - リガ車両製作工場で製造された路面電車車両。ミンスク市電には1950年代後半から47両が導入され1979年まで営業運転に用いられた。