ビーバップ!ハイヒール
『京都鉄道ミステリー』(2015年10月8日放送、カシコブレーン:羽川英樹) 京都駅0番ホームの謎、東海道新幹線の線路を走った阪急京都本線(新幹線と阪急が上牧駅-大山崎駅で並走している理由)、近鉄京都線・澱川橋梁に橋脚が無い理由、京福電気鉄道と名乗る理由、河原町駅に京都が付かない理由 「関西の車窓から」京阪京津線(御陵駅から浜大津駅まで)の車窓
『大阪地下鉄ミステリー』(2019年5月31日放送、カシコブレーン:伊原薫=鉄道ライター) Osaka Metro御堂筋線・梅田駅のホームに祠と百葉箱が設置されている理由、梅田駅の広大なホームが壁で1番線(中百舌鳥駅方面行き)用と2番線(相互乗り入れを実施している北大阪急行電鉄南北線の千里中央駅方面行き)用に仕切られている理由、複数の地名を合わせた駅名(御堂筋線の西中島南方駅や谷町線の喜連瓜破駅・太子橋今市駅)誕生までの経緯、四ツ橋駅の四つ橋線用ホームの壁に描かれた「暗号」に秘められた歴史、大阪に地下鉄を開通させた関一(第7代大阪市長)の先見の明と大胆な決断
『秋だ!京都だ!鉄道だ! 京阪ミステリーツアースペシャル』(2019年11月21日放送) 当番組の放送700回を記念してハイヒール、筒井、江川、ブラックマヨネーズ、たむら、川添が参加したオールロケ企画で、京阪電気鉄道・京阪本線の京橋駅から祇園四条駅まで貸し切り電車を走らせたうえで、「ツアーガイド」に分した川添が車内や京橋駅のホーム・ひらかたパーク(枚方公園駅の近くで関連会社が運営する遊園地)・長楽館(村井吉兵衛が京都の別邸として建てた円山公園南側の洋館)で他の参加者に向けてクイズを出題。
再現VTRに加えて、カシコブレーンの川島自身による取材VTRも随時放送。放送回によっては、ABCで長らく当番組の直前に放送されていた『世界の車窓から』(テレビ朝日制作のミニ番組)のパロディとして、畑中のナレーションによる「関西の車窓から」という企画を後半に組み込むこともあった。
第1回(2010年4月8日放送分):南海、阪神、阪急、松屋町駅、幻の路線のミステリー 市営モンロー主義、日本万国博覧会などの影響(南海の難波以北進出計画、幻の阪急千里線-阪急箕面線連絡線)、新大阪駅に残る謎の建造物(幻の阪急新大阪連絡線)、第二阪神線計画(御影駅謎のホーム)
第2回(2010年9月16日放送):京阪、阪急、盲腸線のミステリー USJにホテル京阪がある理由(京阪中之島線延伸計画)、京都線(新京阪線→阪急)、中津駅の謎(京都線ホームが無い理由)、陸上交通事業調整法などの影響、東羽衣駅、多奈川駅
第3回(2011年2月24日放送):梅田駅(阪急)、近鉄、和田岬線のミステリー 国鉄大阪駅高架化による影響、京阪が球団を持たなかった理由、宝山寺駅、近畿日本鉄道と名乗る理由 「クイズ!関西の車窓から」(和田岬線、生駒ケーブル)
第4回(2011年9月1日放送):消えた路線(南海天王寺支線、南海平野線、おとぎ電車)、大阪環状線のミステリー 堺筋線と谷町線の延伸、天ヶ瀬ダム、大阪砲兵工廠などの影響(新今宮駅、あいりん地区の影響は触れず) 「クイズ!
基本として、隔週水曜日の午後に朝日放送のスタジオで2回分を収録。2007年4月26日放送分からハイビジョン制作(ロケVTRのみ標準画質)へ移行するとともに、スタジオセットも一新された。
収録では、スタジオ中央の司会席に向かって右からカシコブレーン・ハイヒールリンゴ・ハイヒールモモコが着席。スタジオの右側にカシコチーム、左側に凡人チームの席をハの字状に配していた。女性ゲストには、チュートリアルまたはブラックマヨネーズとたむらけんじに挟まれる格好で着席。データマン → データガールを務めるアナウンサーは、スタジオセットの右端(カシコチームの江川の席の右隣)で立ったまま待機する(主に本編の後半で登場)。データガールとして八塚が加入してからは、データガールとハイヒールのやり取りが新たな見どころになっている。また、カシコチームの座席の背後には、筒井の著書(「時をかける少女」など)や江川の作品(「まじかる☆タルるートくん」など)が置かれていた。
通算300回目の放送(2011年7月21日放送分)では、「有馬温泉」(神戸市北区)をテーマに現地でオールロケを敢行した。放送開始10周年に当たる2014年には、ハイヒールの2人が本番組史上初の海外ロケで2月上旬にガラパゴス諸島を訪問。同年3月30日(日曜日)15:30 - 17:25の特別番組『ハイヒール結成30周年記念 ビーバップ!ハイヒール ガラパゴススペシャル』と、4月3日のレギュラー版でロケの模様を放送した。
関西の車窓から」(南海高野線内の汐見橋線)
第5回(2013年6月13日放送):新幹線のミステリー 新幹線が深夜に運転しない理由、兵庫県に新幹線駅が4つある理由 「関西の車窓から」相生駅までの車窓
第6回(2016年9月8日放送):涙に滲むレール物語(朝日放送開局65周年記念スペシャルウィーク) 「涙の京阪...幻に消えたターミナル物語」幻の京阪梅田駅(市営モンロー主義、阪急との合併による)、幻の淡路鉄道(大南海圏の構想)、JR難波駅にある謎の線路(なにわ筋線計画)、中央新幹線のルート 「関西の車窓から」南海加太線
第7回(2019年2月7日放送):大阪環状線のミステリー 大阪駅西側にある業務用エレベーターの謎、野田駅 (JR西日本)から大阪市中央卸売市場本場までの道(旧貨物線)、天満駅が大阪天満宮から離れている理由、京橋駅と大阪大空襲、大阪環状線のルート選定(蒸気機関車の煙対策、環状化までの経緯)路線の国有化(戦争の影響)、西九条駅から弁天町駅にある巨大看板
放送回によっては、川島以外の人物が「カシコブレーン」を務めるシリーズや、「カシコブレーン」が登場しないオールロケの特別企画を編成することがあった。