仙台駐屯地
仙台駐屯地は、周囲を国道45号、JR仙石線、JR東北本線(宮城野貨物線)、市道舘西町7号線、都市計画道路元寺小路福室線、市道苦竹中線で囲まれている。
正門は南側にあり、門前から南方向に「東の杜大通」が延びている。反対側にある門は北門となっている。北門から徒歩1分の所に苦竹駅が所在する。車両は正門から出入りすることが多く、北門はコーンによる車止めが設置されている。
自衛隊のCamp Sendaiはこの仙台駐屯地であるが、進駐軍のCamp Sendaiは大日本帝国陸軍・第2師団等跡地(旧仙台城二の丸等)に設営された方を指す。現在は東北大学川内キャンパスとなっている。
仙台市内でバイク・自転車店を展開するハヤサカサイクルが、駐屯地内に「陸上自衛隊仙台駐屯地店」を出店している。
仙台市が作成したハザードマップでは付近を流れる梅田川の氾濫による冠水域に含まれている。
東京第一陸軍造兵廠仙台製造所は1940年(昭和15年)に設置された。この造兵廠では主に航空機が搭載する機関砲用の弾薬が製造されていた。陸軍はこの造兵廠のために、仙台市電の原町線の早期開通を求めたが、戦争の影響で資材が不足し戦中に路線の延伸工事はほとんど進まなかった。後に戦時買収で国鉄仙石線となる宮城電気鉄道においては、1943年(昭和18年)新田駅(北緯38度16分20.9秒 東経140度55分27.1秒 / 北緯38.272472度 東経140.924194度 / 38.272472; 140.924194 (新田駅(1928年~1943年)))が造兵廠前に苦竹駅(北緯38度16分7.3秒 東経140度55分7.7秒 / 北緯38.268694度 東経140.918806度 / 38.268694; 140.918806 (苦竹駅(1943年~)))として移され、造兵廠への工員輸送の一端を担った。
JR仙石線・苦竹駅より徒歩2分。
仙台市地下鉄東西線・卸町駅より徒歩14分。
仙台東部道路・仙台東ICから宮城県道23号仙台塩釜線(産業道路)を西進し、「大和町4丁目」交差点で東の杜大通に入って北進すると正門に至る。道程3.8km。
防衛館観覧者用駐車場 普通車10台、バス1台(付近に展示用の戦車や榴弾砲、ヘリコプターなどがある。)
警察予備隊は1952年(昭和27年)10月15日に保安隊に改組され、1954年(昭和29年)7月1日に自衛隊法により自衛隊に発展した。進駐軍が日本から撤収するとキャンプ跡地の利用が問題となり、その中で跡地を自衛隊の駐屯地とする構想が持ち上がった。仙台市内における駐屯地としての候補地は4つあった。自衛隊は第一希望を第2師団の司令部があった川内、第二希望を歩兵第4連隊があった榴岡、第三希望を仙台陸軍幼年学校があった三神峯、第四希望をこの苦竹キャンプ跡地とし、結果として、敷地が削減された上で苦竹があてがわれた。
自衛隊に引き継がれなかった土地では、1967年(昭和42年)4月14日~6月12日に東北大博覧会が開催された。1983年(昭和58年)5月31日に払い下げられた6,500m分は、仙台トラックターミナルとなった。また、1985年(昭和60年)3月に19億8300万円で払い下げられた26,268m分は、仙台市中央卸売市場本場花き部の移転地となった。