IAR-81 (航空機)
1943年の夏までには、東部戦線のすべての部隊からIAR-80とIAR-81は撤退、ルーマニア国内の防空任務に着いた。徐々に戦闘機航空兵団はBf 109へ機種変更を行い、第2・3・4・6航空機修理場は混成編成となった。二線級となっていたIAR-80とIAR-81であったが、それにも拘らず、これらを装備した部隊はその後も最も厳しい情勢下において戦闘任務を続けた。ルーマニアの防空戦闘機は重要地点において数にも機材の質にも勝るアメリカ空軍を相手に善戦した。プロイェシュティ油田への攻撃はイタリアからのP-38による攻撃に始まり、のちには当時最大級の爆撃機B-17、B-24がP-51やYak-9DDなどの長距離護衛戦闘機を連れて飛来するようになった。Bf 109とともに迎撃に上がったIAR-80・81は、当初米軍機パイロットにFw 190と誤認されていた。それまでソ連方面でしか使用されてこなかったIAR-80・81は、米軍パイロットには未知の存在であったのである。IAR-80・81のうち、特に強力な20 mm機関砲を搭載し対爆撃機用の迎撃戦闘機に特化されたIAR-80CとIAR-81Cは、対戦闘機用の迎撃戦闘機として用いられたBf 109G/Gaの護衛のもと米軍の大型爆撃機を多数撃墜または強制着陸に追い込み大きな戦果を挙げた。ルーマニア最大の軍事要衝であったプロイェシュティの石油施設を、連合国軍機はついに破壊することができなかった。
翼幅:11.00 m
全長:8.97 m
全高:3.53 m
翼面積:15.97 m
空虚重量:2190 kg
通常離陸重量:3190 kg
発動機:IAR製 14K-IVc32-1000A 空冷式レシプロエンジン ×1
出力:1000 馬力
最高速度(爆撃機任務時):465 km/h
最高速度(戦闘機任務時):485 km/h
巡航速度:406 km/h
実用航続距離(爆撃機任務時):695 km
実用航続距離(戦闘機任務時):730 km
実用航続距離(外部増加燃料タンク有):1330 km
最大上昇力:580 m/min
実用飛行上限高度:10000 m
乗員:1 名
武装:13.2 mm機銃 ×2、7.92 mm機銃 FN ×4、250 kg爆弾 ×1 および50 kg爆弾 ×2、または100 kg爆弾 ×3