西灘駅
1927年(昭和2年)7月1日:阪神国道電軌(後の阪神国道線)開業と同時に、本線の大石駅 - 岩屋駅間に駅開設。
1969年(昭和39年)12月14日:国道線の当駅 - 東神戸間0.6kmを廃止。
1974年(昭和49年)3月17日:国道線の上甲子園 - 当駅間を廃止。本線のみの駅となる。
1991年(平成3年)4月7日:山陽電気鉄道の列車は普通を含めて全列車通過となる。
1995年(平成7年) 1月17日:阪神・淡路大震災が発生し阪神本線運休。当駅も一時営業中止。 3月1日:当駅 - 岩屋駅間運転再開により営業再開(元の場所の岩屋方面に(岩屋公園北側)仮ホームを設置)。 6月22日:現駅舎が全面復旧(高架下りホームの使用を開始)。 6月26日:御影駅 - 当駅間運転再開。これをもって阪神本線は全線復旧となる。
1998年(平成10年)2月15日:山陽電気鉄道の列車が停車再開。
2001年(平成13年)3月10日:山陽電気鉄道の直通特急以外の列車の阪神本線への乗り入れが三宮駅(現・神戸三宮駅)以西のみに短縮され、当駅への停車がなくなる。
2006年(平成18年)10月28日:準急の当駅への乗り入れがなくなり、全ての優等列車の通過駅となる。
2014年(平成26年)4月1日:駅番号導入。
本線 ■■直通特急・■特急・■快速急行 通過 ■普通 大石駅 (HS 28) - 西灘駅 (HS 29) - 岩屋駅 (HS 30)