ホットスプリングス (アーカンソー州)
1878年の春、ホットスプリングスの街は大火に見舞われ、アーリントン・ホテルや数軒のバスハウスは焼失を免れたものの、街のほとんどは焼き尽くされた。これ以後、ホットスプリングスでは建築物の耐火性に対する関心が高まり、木造に代わってレンガ造が主流になっていった。またこの頃、それまでホットスプリングスでは放し飼いにされていた豚、馬、ラバ、牛、山羊などの家畜の放し飼いを禁止する条例が通された。その結果、ホットスプリングスの街はそれまでの素朴な田舎町の風景から、一気に近代化した。
1905年2月26日、ホットスプリングスは再び大火に見舞われ、市中心部のほとんど、104エーカー(約48.3ha)にわたって延焼し、約400棟が焼失した。これを受け、2年後の1907年には、ホットスプリングスに建物を新築する際には、必ず外壁の材質に石、レンガ、もしくは鉄板を用い、また基礎には石かコンクリートを用いなければならないとする条例が通され、木造建築物の新築は違法とされた。
以下にホットスプリングス市における1860年から2020年までの人口推移をグラフおよび表で示す。
ホットスプリングスの玄関口となる空港はリトルロックのリトルロック・ナショナル空港(IATA: LIT)である。この空港にはデルタ航空・アメリカン航空・ユナイテッド航空・コンチネンタル航空の4大航空会社がすべて就航しているほか、サウスウエスト航空とUSエアウェイズも就航しており、各航空会社のハブ空港を中心に13都市16空港からの直行便が発着する。ホットスプリングスにも、市中心部から南西約5kmにホットスプリングス・メモリアル・フィールド空港(IATA: HOT)が立地しているが、ゼネラル・アビエーションと呼ばれる、自家用機やチャーター機の発着が主となっている規模の小さい空港で、定期旅客便はシーポート航空によるメンフィスからのただ1路線が1日3便発着するのみである。
ホットスプリングスには州間高速道路は通っていないが、州間高速道路網が完成する以前は大陸を横断する大動脈の1つであった国道70号線が市の南をバイパスして通っている。ダラス・フォートワースとリトルロックを結ぶ州間高速道路I-30へは、国道70号線の支線である国道270号線がホットスプリングスから南東へ約31kmのロックポートで接続している。国道70号線本線は市の東約38km、リトルロック南西郊のベントンの西でI-30の東行に合流しており、リトルロック方面へはこちらのほうが近道となる。
ホットスプリングスに最も近いアムトラックの駅は南東へ約33kmのマルバーンにあり、シカゴとサンアントニオを結ぶ長距離列車テキサス・イーグル号が北行、南行とも1日1便停車する。また、ダウンタウンの南端にはグレイハウンドのバスディーポがあり、リトルロック・メンフィス方面とダラス方面のバスが発着する。リトルロックからは所要約60-80分である。