コローニ・FC187
FC187は以前ダラーラで働いていた25歳のエンジニア、ロベルト・オーリによって設計された。その設計はコンベンショナルな物であったと記述される。モノコックはカーボン樹脂やケブラー、耐火素材のノーメックスを用いて製作され、シャシーの寸法およびレイアウトはドライバーの安全性向上のために規定された1988年のレギュレーションに対応するよう設計された。ホイールベースは2800mmと比較的長く取られた。サスペンションは前後ともダブルウィッシュボーンとタイロッドから成る。ボディはコンベンショナルなデザインで、エアボックスを持たずフラットなエンジンカバーを装着した。 エンジンはノヴァモーターがチューニングしたコスワースDFZを搭載した。トランスミッションは他の小チーム同様、ヒューランド製の6速ギアボックスを搭載した。FC187の重量は510kgで、これは1987年のF1マシンの中で最も重かった。