松本電鉄バス
[→64] [←10] 松本バスターミナル - 南出川 - 寿橋 - 白川 - 寿台東口 - 馬場家住宅東 - 崖の湯口 - 倉村
松本バスターミナルから寿台東口まで寿台線と同じルートで運行し、馬場家住宅付近を経て塩尻市との境が近い倉村に至る路線。
かつて運行されていた片丘線の、松本市部分が2001年4月2日から 村井駅 - 寿台東口 - 倉村
という経路で復活し、2001年10月頃、路線変更が行われ、松本バスターミナル発着となった。運行開始当初は平日・土曜日の運行だったが、現在は平日のみの運行。倉村バス停は片丘線時代は現在よりも南にあり待合小屋も残っている。
旧片丘線の塩尻市部分は、塩尻市地域振興バス片丘線として、多少運行ルートに変化を加えて運行されている。尚、崖の湯口バス停から崖の湯温泉までは距離が長く、最もほど近いバス停は塩尻市地域振興バスの百寿荘バス停である。
平均乗車密度:6.28人、損益分岐点:18.78人。なお、寿台東口 - 倉村間の平均乗車密度:1.5人。欠損の一部は松本市から補助。
松本発着の高速バス・特急バスは次の通り。各路線の停車場、停車時刻及び下記以外の各路線については、アルピコ交通のホームページ「アクセス信州」にて公開されている。
2009年製の場合であれば下1桁の9が入る。
0:高速車種(トイレあり)
1:高速・特急車種(トイレなし)
2:ハイブリッド路線(特急対応)
3:大型車(主に新規)
4:大型車(主に都市部からの移籍)
5:中型車(新規・移籍)
6:コミュニティーバス・小型車
7:貸切車種
8:貸切車種