ヴァージン・アトランティック航空
1984年6月22日 : ロンドン/ガトウィック - ニューヨーク/ニューアーク線をボーイング747-200で開設し、運航開始。
1988年10月 : 日本支社が開設される(所在地・東京都港区南青山)。
1989年5月 : ロンドン/ガトウィック - 東京/成田線がボーイング747-200で運航開始。日本就航当時から日本人の客室乗務員を採用していた。
1991年 : 1月にヒースロー空港の使用許可を受ける。 5月に東京/成田線の使用空港がロンドン/ヒースロー空港に変更となり、全便が直行便化。
1994年 : 東京/成田線の使用機材がA340-300に変更となる。
1997年 : ブリティッシュ・エアウェイズが機体からユニオンジャックの塗装を消したことに伴い、自社の機体の機首部分に描かれている「スカーレット・レディ」およびウィングレット(主翼先端部)にユニオンジャックを入れる。
1998年 : 全便が禁煙化される(東京/成田 - ロンドン/ヒースロー線、ロンドン/ヒースロー - アテネ線が最後)。
1999年 : 全株式の49%がシンガポール航空に譲渡される。
2002年 : 東京/成田線の使用機材がA340-600に変更となる。
2003年 : ANAとのマイレージプログラムでの提携が開始される。
2009年8月3日 : 東京/成田 - ロンドン/ヒースロー線でANAとのコードシェア(共同運航)が開始される。
2012年12月11日 : シンガポール航空が保有する49%の株式をデルタ航空が買い取り、大西洋路線で合弁事業を行い、将来的には合弁会社を設立する予定を発表。
2013年4月8日 : 初のイギリス国内線サービス「リトル・レッド」をヒースロー-エジンバラ線にて開始
ファーストクラスのアメニティには人気があり、しばしばブランケットや調味料入れなどが盗難に遭う。このため、あらかじめ備品の一部には最初から「ヴァージン航空からの盗品」というロゴが刻まれている。
90年代前半、日本国内に就航時、CBSドキュメントダッシュダッシュで懸賞との対立をレポートされた事が有る。
エアバスA320-200
エアバスA321-200(旧塗装)
エアバスA330-200
エアバスA330-300
エアバスA330-900
エアバスA340-300
エアバスA340-600
エアバスA350-1000
ボーイング727
ボーイング747-200(旧塗装)
ボーイング747-400(旧塗装)
ボーイング787-9
ビッカース バイカウント800(旧塗装)
2012年ロンドンオリンピックの協賛企業になっていたことから。Backing the Bidとはそのまま「入札を支援する」という意味。なお、同じ文言はブリティッシュ・エアウェイズの機材にも表示されていた。