芦川駅 (北海道)
地上駅。廃止時点で南稚内駅管理の無人駅となっていた。
かつてはホームが千鳥式に配置された相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な交換駅であったが、廃止時点で交換設備が廃止され、線路の東側(駅舎側)に単式ホーム1面1線を有する分岐器を持たない棒線駅となっていた。
交換設備が設置されていたころは駅舎側(東側)ホーム(1番線)南側と対向ホーム(2番線)北側を結ぶ構内踏切が設置されていた。そのほか1番線の旭川方から分岐し駅舎南側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。交換設備運用廃止後は、使われなくなった2番線の線路は撤去されたが、ホーム前後の線路は分岐器の名残で湾曲していた。
駅舎は末期はヨ3500形車掌車を改造した貨車駅舎となっていた。ホームの有効長は1番線、廃止された2番線共に50mであった。
隣の兜沼駅近くの民家敷地内に廃止当時の駅舎として使われていた貨車駅舎が移設保存されている。