フェニックス通り (大阪府堺市)
もとは、大小路通を除く他の東西方向の道路と同じく3間幅の狭い道路で、東西両方向から宿院頓宮に突き当たる(境内に入る)ため、現在のように貫通していなかった。1912年(明治45年)に阪堺電気軌道大浜支線敷設によって、宿院停留場 - 川尻停留場間がやや拡幅されたが、南側の専用軌道へ迂回する川尻停留場以西および宿院停留場以東はほとんど旧態依然であった。
第二次世界大戦期には、1945年(昭和20年)7月10日の堺大空襲を筆頭に5次にわたる空襲を受けて壊滅的な被害が出たが、戦後に戦災都市の指定を受け、戦災復興都市計画によって、宿院通りが東西幹線として幅員50mの大通りへ拡幅される運びとなった。1946年(昭和21年)に着工されて、1959年(昭和34年)には全線開通し、当時は50mの幅員を持つ道路として話題となった。この間、1955年(昭和30年)頃に旭川が埋め立てられ、旭川に架かる御蔭橋が撤去された。
亜熱帯植物のフェニックスは、敗戦で消沈していた堺市民の気持ちを明るくしようと、1955年(昭和30年)9月に堺ロータリークラブが寄付金を集めて、1956年(昭和31年)3月に復興の象徴としてフェニックスの苗木126本を住吉橋 - 宿院間に植樹し、その後、東西方向へ植栽が続けられたものである。