ブランデンブルク市電
2022年現在、ブランデンブルク市電に在籍する営業用車両は以下の通り。同年時点で予備車として残存するKT4Dを除き全車両ともバリアフリーに適した超低床電車(部分超低床電車)となっている。
KT4D - チェコスロバキア(現:チェコ)のČKDタトラが開発した小型2車体連接車。1990年代には機器の交換を始めとした近代化工事が行われたが、次に述べるKTNF6に改造された車両を除き、2022年現在は2両が予備車として残るのみとなっている。
KTNF6 - KT4Dの中間に低床車体を挿入した3車体連接車。1997年以降10両が改造を受けており、2015年からは再度の更新工事が実施されている。
MGT6D - デュワグがドイツ各地に向けて展開した部分超低床電車。1995年に営業運転を開始し、2019年からは順次更新工事が行われている。2022年現在は6両が在籍するが、そのうち2両は2014年にハレ市電から譲渡されたものである。
KTNF6(183)(2008年撮影)
MGT6D(102)(2013年撮影)