国際興業バス西浦和営業所
国際興業バス西浦和営業所(こくさいこうぎょうバス にしうらわえいぎょうしょ)は、埼玉県さいたま市桜区桜田2-1-5に位置する国際興業バスの営業所である。
さいたま市(浦和区・桜区(旧:浦和市)・中央区(旧:与野市)・南区・緑区)・志木市・朝霞市・新座市のJR京浜東北線・埼京線に挟まれた広いエリアに路線を持つ。かつては和光市・富士見市・ふじみ野市および東京都板橋区にも乗り入れていた。
首都高速埼玉大宮線直下の新大宮バイパス沿いに位置するため、バス通用口は全10営業所内で唯一、左折出場・左折入場である。また、観光さいたま営業所を併設している。
2007年3月18日のPASMOサービス開始時から、交通系ICカード(PASMO・Suica)が練馬営業所と共に導入された営業所である。
新都01:さいたま新都心駅西口 - 北与野駅 - イオンモール与野 - 八王子 - 白鍬電建住宅 - 神田 - 陣屋 - 鈴谷 - 二度栗山 - 北浦和駅西口
新都01-3:神田 → 白鍬電建住宅 → 八王子 → イオンモール与野 → 北与野駅 → さいたま新都心駅西口
新都02:さいたま新都心駅西口 - 北与野駅 - イオンモール与野 - 八王子 - 白鍬電建住宅
北浦04:北浦和駅西口 - 二度栗山 - 鈴谷 - 陣屋 - 神田 - 白鍬電建住宅
北浦81:北浦和駅西口 - 二度栗山 - 新中里三丁目(月~金曜日運行)
さいたま新都心駅から白鍬電建住宅を経由して北浦和駅へ向かう路線で、2000年4月1日にさいたま新都心駅が開業するのと同時に、新都01(初代)および新都01-2が新設された。
白鍬地区からJR埼京線・京浜東北線をどちらも利用できる路線で、当初は与野本町駅までの運行であったが、2003年11月16日の改編によって与本01・北浦05の代替で北浦和駅発着へ変更された。
白鍬電建住宅および新中里三丁目はバスの待機場となっており、職員待機用のプレハブ建物が置かれている。新中里三丁目発着の北浦81は平日1日1便のみの運行で、その他の車両待機は回送で行っている。
志02(初代):志木駅北口 - 水道道路入口 - 朝霞駅 - 花の木 - 秋ヶ瀬橋 - 田島 - 中浦和駅 - 別所沼公園 - 県庁前 - 浦和駅西口
1993年3月16日 : 志木駅北口 - 新開入口間に短縮
1997年4月16日 : 起終点を新開入口から西浦和車庫に変更(延伸)
2003年11月16日 : 志木駅 - 朝霞駅間は志11(現:朝11)に統合され廃止
志03(初代):志木立教学院 - いろは橋 - 秋ヶ瀬橋 - 田島 - 中浦和駅 - 浦和駅西口
志03(二代):志木駅東口 - 志木市役所 - いろは橋 - 宿 - 埼玉大学 - 与野本町駅 - 与野駅西口
2007年11月21日の志03-3新設によって与野駅発1便を残し、大幅に減便された。2010年4月1日に廃止され、国際興業バスから与野駅西口発着路線が全て消滅した。
志03-2:志木駅東口 - 志木市役所 - いろは橋 - 宿 - 埼玉大学
2004年12月10日に埼玉大学の登下校時間帯に合わせて新設、志03が減便された。2010年2月8日より埼玉大学発1便まで減便され、2011年3月16日に廃止された。
志04-2:志木駅東口 - 志木市民会館 - 志木消防署 - 志木市役所前 - 志木の杜 - 中野下住宅 - 志木市武道館 - 柳瀬川駅(志木市役所前経由、平日運行)
2020年1月6日のダイヤ改正で廃止され、志04に代替されたが、建て替え工事終了により、2022年7月19日より路線復活
志06:志木駅東口 - 志木市役所 - いろは橋 - 宿 - 立教グランド
大宮駅東口 - サマーランド(西東京バスと共同運行)
2019年8月9日 - 9月1日と7日・8日に運行された高速バス路線。大宮駅東口発の朝2便と、サマーランド発の午後2便の計2往復4便で、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)を経由する。大宮駅東口の乗り場は、大02-4系統などの一般路線と一部の長距離高速路線バスが発着する9番乗り場から乗車、到着は高島屋前の停留所となる。座席指定制で、予約は乗車日前の1か月前からWILLER TRAVELが扱う形となるが、空席がある場合に限り当日の予約なしでも先着順での乗車になる。4列シートの42人乗り観光バス車両による運行。