メトロポリタン＝ヴィッカース
メトロヴィックは第一次世界大戦時、イギリス政府の誘導でウェスティングハウスの子会社であるブリティッシュ・ウエスティングハウスにおける米国による経営から分ける事から始まった。 1916年、持ち株会社は買収を目論んだが失敗した。結局、メトロポリタン客貨車金融会社(Metropolitan Carriage, Wagon and Finance Company)が投資して、1919年に真の英国企業になり、ヴィッカースの傘下に入り、社名をメトロポリタン・ヴィッカース電気会社(Metropolitan Vickers Electrical Company)に変えた。メトロキャメルは1929年に鉄道部門を分社したもの。
後にブリティッシュ・トムソン・ヒューストン社(British Thomson-Houston, BTH、米ゼネラル・エレクトリックの子会社で前身企業の名前を流用)を買収した。
終戦直後の1946年にアームストロング・シドレーにガスタービン事業を売却。
発電機関係の売上が伸びた。電子顕微鏡や質量分析器の様な科学装置も製造して会社にとって重要な分野になった。メトロヴィックは英国鉄道の76型機関車向けに電気機器を供給した。ディーゼル機関車のWAGR X 級に電動機を供給した。
1950年代には巨大な変圧器工場をマンチェスター近くのWythenshaweに建設した。