ウェインズビル (ノースカロライナ州)
ウェインズビルは1884年に鉄道が開通した後に発展を始めた。町から西へのアクセスが開けて、ウェインズビルとヘイウッド郡の農業、製材業、観光産業が繁栄を始めた。
ウェインズビルの地域は北西のリッチランド・クリークに沿い、メインストリートから下り坂になっており、そこに鉄道の線路が敷かれた。この時までの地域は基本的に湿地であり、建物がバラバラにあるだけだったが、大きな発展要素は無かった。鉄道の駅が建設され、列車が到着すると、その部分が発展した。そこはフロッグレベルという名前で呼ばれた。リチャード・クリークに沿う低地にあったので、洪水が起きるときは「蛙の水準」となるので、地元でそう名付けられた。
ウェインズビルの中心街とフロッグレベルの商業中心が、1940年代まで社会的生活、交通、卸売りと小売り事業の中心であり続けた。1930年代と1940年代のフロッグレベル地域での事業には、金物店、農機具、石炭販売、自動車ディーラーとガレージ、家具店、雑貨卸売り商、倉庫と木材会社があり、全ての事業が鉄道に依存していた。
住民の多くにとって自動車が交通の主要手段になると、鉄道はその重要度を減らしていった。これに伴って、フロッグレベルからも事業が離れて行った。1949年、最後の旅客列車が運行され、貨物列車は1日2回フロッグレベルを通過するだけとなり、ほとんどの列車はシルバ町まで進んだ。
1980年代までにウェインズビルの鉄道は、サザン鉄道会社の体系に取り込まれた。最初の駅舎は1900年に焼失し、次に建てられた駅舎は1987年まで残っていた。