ハーコート
19世紀初頭、ヨハン・カスパー・ハーコート4世(Johann Caspar Harkort IV、1753年 - 1818年)により、ルール地方、現ノルトライン=ヴェストファーレン州のハーゲンに設立された工場をそのルーツとする。ハーコート4世は「ルールの父」と呼ばれるフリードリヒ・ハーコートの父である。
1800年、その工場に蒸留施設が設置された。ハーコート4世が没すると、1819年、長男のクリスチャン・ハーコートが1834年まで経営を受け継ぎ、さらにその兄弟が1849年まで受け継いだ。
1832年、ヨハン・ハーコート5世(1785年 - 1877年)が蒸気機関を用いた工場を始めた。当初は鋳鉄工場と錬鉄工場にて刃物類、防具、道具、荷車などを製造していた。1840年からは鉄道用の車軸やホイールの製造を開始した。
1850年、4世の孫でフリードリヒの甥]あたるヨハン・カスパー・ハーコート6世(1817年 - 1896年)が鉄骨と橋梁の製造工場を設立する。すぐに手狭となり、10年後にはハーコート6世はライン川に沿ったデュースバーグのホッホフェルトに移転した。1863年からは、そこから橋が移出された。
ハーコートは、のちにデュースブルク機工(Duisburg Mashinenbau AG)となり、さらに他社と統合されて現DEMAG(Demag)となった。
今日残っている建物は、1990年に記念建造物とされた機器室のみである。ブルワリーはハーゲン・ヴェストファーレン野外博物館(Hagen Westphalian Open-Air Museum)に移設されている。ハーコートの工場は、産業遺産トレイル(Route der Industriekultur)のひとつとなっている。