広島貨物ターミナル駅
1969年(昭和44年)3月1日:広島駅の貨物取扱業務を移管する形で広島駅東側(山陽本線下り線 南側)に(貨)東広島駅として開業。
1984年(昭和59年)2月1日:広島操車場(広島駅東側:山陽本線 上下線間)が機能停止。
1986年(昭和61年)10月1日:宇品四者協定線(旧国鉄宇品線)が廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:キリンビール広島工場専用線が廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR貨物 東広島駅となる。
1991年(平成3年)6月:旧広島操車場跡地への移転工事が着工。
1995年(平成7年)12月22日:旧広島操車場跡地に移転完了、着発線荷役方式(E&S方式)を導入。同時に駅名をJR貨物 広島貨物ターミナル駅に改称。 JR貨物 東広島駅跡地(通称:貨物ヤード跡地)は線路が撤去され、長らく遊休地になっていたが、MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島を中心とした市街地再開発事業が進められ(球場は2007年〈平成19年〉着工、2009年〈平成21年〉開場)、併せて駅入口周辺が整備されている。