JR東日本E129系電車
先頭車には貫通幌を装備している。
車体前面は踏切事故対策からE721系と同等の前面強化を図ったほか、前面窓下は、車体中心から側面に向かって下に1段くぼませて緩やかに上がる傾斜状とし、前面に付着した雪を外側に押出す形状としている(首都圏用のE131系等とは形状が大きく異なる)。構体は、側面衝突対策から側構体の柱の位置に幕板補強と屋根構体の垂木の位置を合わせるというE233系と同様の手法を採用する。前部標識灯・後部標識灯は地上からの視認性の観点から前面の上部に取付けられており、照明はLEDとしたが、従来のシールドビームやHIDよりも発熱量が少ないため前面ガラスの熱線を標識灯の部分まで拡大させて、その部分の着雪を防いでいる。
塗色は、秋の稲穂をイメージした「黄金イエロー」と佐渡島に生息するトキをイメージした「朱鷺ピンク」の2色を配置しており、前面および腰部には朱鷺ピンクの太帯の上部にイエローの細帯、幕板部には朱鷺ピンクの帯をそれぞれ配置している。
連結器はMM'ユニット間に半永久連結器、先頭車両前位寄り(運転台側)に電気連結器付き密着連結器、ユニット同士の連結部(モハE128形+モハE129形)には密着連結器を採用する。