名古屋電気鉄道トク1号電車
車体長30フィート11インチ・車体幅7フィートの、木造オープンデッキ構造の車体を備える。種車とされる168号形と比較すると、車体幅および客室長22フィートは共通するものの、乗降口幅は2フィート9インチ(168号形は3フィート)、乗降口の車端寄り開口部から車端部にかけては1フィート8インチ1/2(同2フィート)と若干縮小されており、この結果車体長は168号形の32フィートと比較して1フィート1インチ短縮されている。
前後妻面には3枚の前面窓を均等配置し、腰板中央部に前照灯を1灯備える。この前面窓は168号形とは異なり下端部を側窓と合わせて設計されており、その分腰板部の上下寸法が縮小されている。
側面は大きく設計変更され、168号形が狭幅窓を片側8枚設置していたのに対して、トク1・トク2は広幅窓を同5枚設置する。各窓の上部には明り取り窓が設けられ、明り取り窓上隅部は168号形と同じく曲線形状に処理されている。
屋根部は二重屋根(ダブルルーフ)構造を採用、二重屋根部の両脇には明り取り窓が設置されている。この明り取り窓は、168号形が片側8箇所であったのに対してトク1・トク2は片側10箇所と枚数が異なる。