コブラ作戦
7月18日、イギリス第1軍団(英語版)および第8軍団(英語版)が、カーン東方でグッドウッド作戦を開始した。攻勢は、1,000機を超える飛行機が低高度から6,000ショートトン (5,400 t)の高爆発・高破砕性爆弾を投下する、空前絶後の地上支援爆撃により開始した。カーン東方のドイツ軍陣地は400門の砲に砲撃され、多くの村が瓦礫となった。しかしドイツ軍砲兵はさらに南、ブルゲビュ(英語版)の尾根にいてイギリス軍砲兵の射程外にあり、カニー(英語版)やエミエヴィル(英語版)の守備兵は大部分が砲撃の被害を免れた。このことは第2軍の損害に影響を及ぼし、第2軍は4,800名を超える人的損害を被った。装甲部隊の攻撃が主であったが、250輌から400輌のイギリス軍戦車が破壊された。しかし最近の調査では、完全に破壊された戦車は140輌のみ、損害を受けた戦車が174輌であったとされている。本作戦は現在に至るまでイギリス軍が戦った最大の戦車戦であり、オルヌ川橋頭堡の拡大とカーンの占領をもたらした。
同時にカナダ第2軍団(英語版)が、グッドウッド作戦の西側でアトランティック作戦(英語版)を開始した。オルヌ川岸沿いの連合軍の拠点を強化し、カーン南方のヴェリエールの尾根の占領を目指したもので、所期の目的は達成したが、損害の多さに士気は低下した。カナダ軍は1,349名の損害を出し、強固に防御された尾根はドイツ軍が保持したまま、アトランティック作戦は7月20日に中止となった。
D-デイ翌週のパーチ作戦(英語版)と6月26-30日のエプソム作戦(英語版)により支配地を拡大しドイツ軍を消耗させたが、カーンは、7月7-9日のチャーンウッド作戦(英語版)で第2軍が正面突撃してオルヌ川に至る街の北半分を占領するまで、ドイツ軍が確保し続けた。
イギリス・カナダ軍によるカーンへの絶え間ない攻撃は、大半の装甲部隊を含むノルマンディのドイツ軍の精鋭部隊を、連合軍海岸堡の東端に釘付けにした。それでもアメリカ第1軍は粘り強いドイツ軍の抵抗の前に進撃が遅れていた。作戦遅延の要因には、アメリカ軍が訓練していなかった、生垣のある土手、窪道、小さな林からなるボカージュの障害もあった。そして連合軍は港湾を確保していなかったため、増援と補給を全て2つのマルベリー港(英語版)で揚げなければならず、天候の影響を受けた。7月19日にイギリス海峡を襲った大嵐は3日間続き、連合軍の揚陸を大幅に遅らせ、いくつかの作戦が中止となった。西部戦区でのアメリカ第1軍の進撃は、シェルブールの占領に集中するため、サン=ローの手前でブラッドレーが停止させた。シェルブールの守備は、コタンタン半島を撤退してきた部隊の残兵で組織された4つの戦闘団からなったが、港の防御は基本的に海からの攻撃に備えたものであった。ドイツ軍の組織的な抵抗は6月27日、アメリカ第9歩兵師団(英語版)がシェルブールの北西にあるアーグ岬の守備隊をなんとか制圧したとき、終了した。その後4日経たないうちに、ジョーゼフ・ロートン・コリンズ少将率いる第7軍団が、第19軍団(英語版)および第8軍団(英語版)とともに、サン=ローへの攻撃を再開し、ドイツ軍にアメリカ軍戦区へ追加の装甲部隊投入を強いた。