トヨタ・カムリ
フロント周り(バンパー・ロアグリル・ヘッドランプ)やリアコンビネーションランプ加飾、アルミホイールなどのデザインが変更(一部グレードを除く)され、インストルメントパネルの加飾も変更。標準装備のディスプレイオーディオを8インチから9インチにサイズアップされた。 ボディカラーはシルバーメタリックを廃止する替わりに新規設定色となるプレシャスメタル(メーカーオプション)を追加。ダークブルーマイカメタリックは「WS」(「レザーパッケージ」を含む)専用色に移行するとともに、「WS」(「レザーパッケージ」を含む)専用のツートーン(メーカーオプション)はアティチュードブラックマイカ×ダークブルーマイカメタリックが廃止され、2色に整理された。 予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」は機能が向上され、レーントレーシングアシストの追加やドライバー異常時対応システムが採用されるとともに、レーダークルーズコントロールにカーブ速度抑制機能が追加され、プリクラッシュセーフティには夜間の歩行者と昼間の自転車運転者を検知対象に加え、交差点右折時の対向直進車・右左折時の対向方向から来る歩行者検知機能、緊急時操舵支援機能、低速時加速抑制機能等が追加された。また、「G」と「WS」(各グレードの「レザーパッケージ」を含む)には、パノラミックビューモニターのオプション設定が追加された。
2022年8月1日 - 一部改良。 ボディカラーのうち、赤系(メーカーオプション)のエモーショナルレッドIIをエモーショナルレッドIIIに差し替え(「WS」(「レザーパッケージ」を含む)専用でメーカーオプション設定されているアディチュードブラックマイカ×エモーショナルレッドIIも同様にアディチュードブラックマイカ×エモーショナルレッドIIIへ差し替え)。
セダンは前年7月にV40型カムリの生産が終了したため、「グラシア」のサブネームが取れて「カムリ」の単独名に回帰。ワゴンのみが「カムリグラシア」と呼ばれるようになる。フロントのヘッドランプ類がやや大型化された(セダンはリヤコンビネーションランプも大型化)。一方、ワゴンのリヤコンビネーションランプもクリア部分が若干アンバーに着色され、フロントグリルの中央はCIマークから「GRACIA」のエンブレムに差し替えられた。共通の内容としては、バンパーデザインの変更、内装の質感向上などが挙げられる。なお、このモデルよりセダンがダイハツ工業へ「アルティス」として2000年3月からOEM供給され、7代目・および8代目途中の2010年2月まで10年間供給のあと一時途絶えていたが、2012年5月より9代目のOEM供給が開始された(後述)。
同年、オーストラリア、アメリカに続いてタイ・チャチューンサオ県での生産が開始された。これにより従来オーストラリアから供給していた東南アジア市場向けのカムリはタイ生産車に置き換えられた。なおオーストラリアの生産拠点は1994年にポートメルボルンからアルトナに移動している。
2001年8月 - 生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
同年9月 - 7代目とバトンタッチして販売終了。
ワゴン 1996年販売型
ワゴン 1996年販売型
1999年改良型
1999年改良型
ワゴン 1999年改良型(豪州仕様)