エアステア
他のワイドボディ機では、「VC-25」や「Il-86」が、客室にアクセスするためのエアステアを貨物室に備え付けられている。航空会社が特注した事例として、パシフィック・サウスウエスト航空が発注したL-1011 トライスターには、VC-25と同様に貨物室へ出入りできる小さなエアステアが左側に1箇所設けられていた。
D.B.クーパー事件でハイジャック犯は空中で機体から脱出するのにベントラル・ステアを使用した。 その後、飛行中にベントラル・ステアが展開されることを防止するため、「Cooper vanes」が設置された。 ボーイング727やマクドネル・ダグラス DC-9のようないくつかの航空機は、航空機が素早くターンアラウンド(折り返し便として出発)できるよう、乗客が航空機の前方から降機している間に、航空機の後方から機内整備ができるように設計された。
またエアステアは、地上設備なしでも航空機に政府要人が搭乗できるように、セキュリティ対策として使用される。