ライヒトトラクトーア
ライヒトトラクトーアは、クルップ社とラインメタル社によって、試作車が各社2両ずつ計4両製作されたが、両車の違いは主に足回りにある。ラインメタル社製車両は6組の連成懸架方式の二輪ボギー転輪を備えているのに対し、クルップ社製車両の最終改修型では、コイルスプリングサスペンションの二重転輪を片側7個備えており、その前部と後部に制衝転輪が備えてあった。
ライヒトトラクトーアは、当初、FTケグレス=インスタンの影響を受け、鋼芯入りゴム製履帯を採用した。このゴム製履帯は、最高速度と航続距離を向上させる効果を期待されていた。これは実用的ではないことが判明し、後に改修され、通常の金属製履帯に変更された。
両車の砲塔は、クルップ社が設計し、ラインメタル社で製造された。兵装は3.7 cm KwK 36 L/45 半自動式戦車砲を1門とドライゼ 7.92 mm 水冷式重機関銃(レシーバー右側からのMG08/15用の布ベルト式ドラムマガジン(100発入り)による給弾、レシーバー後端の両手持ちグリップ式、押し金式)を備えていた。主砲弾は150発、機銃弾は3,000発搭載できた。
(上)Rh.L.Tr の砲塔内部
(上)MG08/15用の布ベルト式ドラムマガジン、「ベルト・ドラム」(100発入り)
ライヒトトラクトーアの搭載機関銃は、従来、ドライゼMG13機関銃と誤解されてきたが、上記画像で明らかなように、レシーバー右側からのMG08/15用のドラムマガジンに入った布ベルト給弾方式である。
ライヒトトラクトーア(Leichttraktor、 略称 L.Tr.)またはVK.31とは、ヴァイマル共和国時代のドイツで設計されたヴァイマル共和国軍及び後のドイツ国防軍の試作軽戦車のコードネームである。
WD シュレッパー、グローストラクトーアとともに、第一次世界大戦後のドイツで初めての装甲車両であった。
"Leichttraktor"の名称は「軽トラクター」を意味する。