南海31000系電車
廃車となった21000系の制御装置と7100系の主電動機を流用しているために、制御方式は抵抗制御となっている。台車は空気ばね台車を使用し、ブレーキ装置には発電ブレーキ併用全電気指令式電磁直通空気ブレーキが採用され、30000系・11000系との併結を可能としている。
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