西武鉄道
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3月29日 - 拝島線小川 - 西小川信号所間で複線運転開始。 5月11日 - 新宿線鷺ノ宮駅北口駅ビルオープン。 7月27日 - 新宿線狭山市駅 - 新狭山駅間で複線運転開始。 9月5日 - 西武本川越ステーションビルオープン。 9月 - 「西武ライオンズ '91パリーグV2優勝記念乗車券」発売。 11月 - 「西武ライオンズ '91日本シリーズV2優勝記念乗車券」発売。 11月20日 - 運賃改定。最低普通運賃110円。 12月12日 - 都営12号線(現:大江戸線)との連絡運輸開始。
1992年(平成4年) 1月14日 - 変電所集中制御システム更新。 3月15日 - 車いす用階段昇降機を練馬駅にて初導入。 4月1日 - 当時の運行管理システムの老朽化に従い、西武鉄道全線で運行管理システムの更新を実施した (SEMTRAC)。新しいホーム自動放送の声優は新宿線・池袋線では主に上り線担当の女性声優は河本俊美、主に下り線担当の男性声優は中村健治。なお、従来は「まもなく○番ホームに電車がまいります。白線の内側でお待ちください または、白線の内側までお下がりください」としか言わなかったものが、この時から種別、行き先、両数、先着するか、途中の駅で優等種別に乗り換えれば早く着くかどうかも分かるように改善された。 4月8日 - 所沢総合管理事務所使用開始。 6月1日 - 池袋線から初の10両固定編成、6000系ステンレス通勤車登場。 9月 - 「西武ライオンズ '92パリーグV3優勝記念乗車券」発売。 10月23日 - 西武飯能ステーションビルがオープン。 11月 - 「西武ライオンズ '92日本シリーズV3優勝記念乗車券」発売。
訪日外国人向けの企画乗車券を発売している。購入時に日本以外のパスポートの提示が必要となる。
SEIBU 1Day Pass / SEIBU 2Day Pass 西武線全線(多摩川線を除く)で利用可能。
SEIBU 1Day Pass + Nagatoro / SEIBU 2Day Pass + Nagatoro 西武線全線(多摩川線を除く)と秩父鉄道(三峰口駅 - 野上駅)で利用可能。
西武川越パス
10月1日 - 西武有楽町線新桜台駅 - 小竹向原駅間開業。 11月 - 「西武ライオンズ '83日本シリーズV2優勝記念乗車券」発売。 11月10日 - 保有車両数900両突破。 11月27日 - 池袋線に西武最後の3ドア・ツートンカラーの3000系通勤電車登場。 12月1日 - 拝島線武蔵砂川駅 - 西武立川駅間で複線運転開始。 12月12日 - 拝島線武蔵砂川駅開業。 801系の新性能化・黄色塗装化完了をもって、801系・701系電車の新性能・全黄色塗装化終了。
1984年(昭和59年) 1月25日 - 運賃改定。最低普通運賃90円。 5月14日 - 案内軌条式鉄道への改良のため、山口線営業休止。
1985年(昭和60年) この頃までに本線(新宿線・池袋線)からは赤電が引退、運行終了(当時、多摩湖線・多摩川線のみ残る)。山口線が新交通システムとして再開業し、おとぎ線時代に開業した一部区間が廃止。 4月25日 - 国鉄(現・JR東日本)中央線方面からの野球開催時の利便向上のため、山口線新交通システム開業と同時に野球開催日のみ多摩湖線で臨時の「準急」が運行開始。 6月1日 - ATS更新(多摩川線を除く)。停車場を除き出発信号機が進行定位になる。ホーム自動放送変更、声優も交代(声優不明)。
1986年(昭和61年) 3月23日 - 新宿線田無駅構内にて列車追突事故が発生。この事故で200名余の負傷者が出て、損傷の激しかった8両が廃車。この事故はブレーキシューに雪が挟まったことが原因と判明し、その対策として全形式に耐雪ブレーキが装備された。 8月5日 - 本社を東京都豊島区南池袋(池袋旧本社ビル)から埼玉県所沢市(現在地・同年11月2日の地番変更により現住所)に移転。
8500系(レオライナー)- ワンマン運転。大手私鉄では唯一の新交通システム。VVVFインバータ制御の採用は西武鉄道ならびに新交通システムで初。
8500系
(保線車両などを除く)
西武グループ発足後は後藤高志が代表取締役社長として、西武鉄道の新しい体制を築き始めた。この新体制の鉄道事業において特徴的なのが自社のイメージチェンジである。2007年、西武鉄道が中核となる西武グループのスローガン「でかける人を、ほほえむ人へ。」が表すように、現在は他社と同じく、量はもとより質の向上にも力を入れるようになった。同年には社内に「スマイル&スマイル部」が開設され、鉄道ファンや子供に対するイベントを、年間多く実施・企画し沿線の人にもっと西武線と親しんでもらおうと考えている。
その第一陣として登場したのが西武のイメージトレイン30000系(スマイルトレイン)である。それ以前の西武鉄道を思わせる「硬い」雰囲気に一線を画し「ソフトさ」をイメージしている。
放送範囲は、全駅一斉、複数駅指定、駅個別の3種類であり、駅構内のうち、上りホーム、下りホーム、コンコースの3エリアである。優先順位は、電車の発車メロディ、車掌とホーム係員のワイヤレスマイク放送、遠隔放送、電車の行先種別を案内する自動放送、の順である。 7月27日 - 簡易筆談器を小竹向原駅を除く全駅に設置。 8月16日 - 新宿線で約40年ぶりに女性車掌が登場し乗務開始。 12月3日 - 吾野変電所、正丸変電所に環境配慮型蓄電装置の導入により、飯能駅 - 西武秩父駅間で、常時回生ブレーキ車の走行が可能になる。 12月8日 - 「多摩川線開通90周年記念乗車券」発売。 1987年の航空公園駅以来、20年ぶりに拝島駅より当駅次駅前駅の案内表示サイン類の更新開始。
2008年(平成20年) 1月10日 - パスネット「SFレオカード」発売終了。 3月9日 - 池袋線系統所属車を皮切りに新シンボルマークを車両に貼付。 3月15日 - 初代レオカード使用終了。 3月27日 - 18年ぶりに制服を一新(ただし、実際には1990年以来18年ぶりにもかかわらず、公式発表では20年ぶりとなっている)。 4月26日 - 新宿線に30000系通勤車が登場。 6月14日 - 東京地下鉄副都心線乗り入れ開始。新宿線で「拝島快速」運行開始。遅延証明書をウェブサイト上で発行開始。 7月16日 - 新宿線で約60年ぶりに女性運転士が登場し。単独乗務開始。 8月6日 - 固定編成の車両(3000系、9000系、6000系、20000系と30000系の一部の5車種が該当)のみ、車両内側ドアに点字案内を設置。 11月22日 - 列車非常通報装置全駅(小竹向原駅を除く)に設置完了。
2009年(平成21年) 2月 - プリンスホテルから埼玉西武ライオンズの株式譲渡を受け、子会社化。