嵐山森林鉄路
蒸気機関車
米国製の石炭による蒸気動力車。整備重量は18トンで、手動ブレーキと空気ブレーキの両方を備えていた。牽引重量は95トンで、世界的に希少な登山用機関車だった。
ディーゼル機関車
日本製ディーゼル機関車で出力は50馬力、排気量1,600cc、総重量45トンで、10両の小型貨車を牽引可能で、牽引重量は40トン前後。 木瓜林区管理処で約30年使用された(嵐山の他、哈崙、林田山森林鉄路を含む)。1980年6月30日に運行停止。
トロッコ台車