サンアントニオ駅 (テキサス州)
アムトラックのサンアントニオ・ステーション駅はアラモドームスポーツ施設と長い間、南部で最も印象的な駅の一つと考えられてきた歴史的なサンセットステーションの間に位置する。1998年以前は、アムトラックはサンセットステーション内のスペースを占有していたが、構造の悪化が原因となり、より新しい、より小さな駅舎に移転した。サンセットステーションは建築家ダニエル・J・パターソン(英語版)によって設計され、サザン・パシフィック鉄道(SP)により115,000ドルをかけ1902年に建設された。1901年11月に始まった工期の後、1903年1月31日に開業した。駅のデザインは、幅広い、飾り気のない漆喰の壁、アーケード、瓦屋根を備えた、スパニッシュ・ミッション・リバイバル様式である。サンセットステーションはアムトラックが使用するには大きすぎ、かつ営業するためには費用が嵩むため、建物を再開発するためにサンセットステーショングループL.L.C.が1995年に設立された。サンセットステーションは建設時に多くの電灯が設置され「千灯のビル」や「クラウンジュエル」として知られていた。1907年2月26日に火災が発生し(おそらく電灯が原因)、駅の屋根と南西の角がひどく損傷し、駅は、7ヶ月後に復旧した。
サザン・パシフィック鉄道のボールドウィン製造の車輪配置 2-8-2ミカド型蒸気機関車NO.