サザン鉄道Q1形蒸気機関車
本形式は、戦時形の1つであり、装飾よりも機能性を重視しており、ブレイドが設計したSRマーチャントネイビー形やSRウェストカントリーアンドバトルオブブリテン形と同様に、客車用の洗車機により簡単に掃除ができた。
Q1形は、英国で最後に開発された0-6-0貨物用蒸気機関車である。後続のLMS2形やLMSI4形などの中型貨物機関車では、 2-6-0の車軸配置を採用した。0-6-0の車軸配置はイギリス国鉄標準蒸気機関車に採用されなかった。
4大私鉄を統合して発足したイギリス国鉄 (BR)はQ1形を5Fに分類した。これは珍しいことであり、LNER クラスJ20 (5F)、 LNERクラス J39 (4P5F)、およびLNER クラスJ38 (6F)などの少数の例外を除いて、他の0-6-0は4Fを超える分類になっていない。
本形式は、貨物用に設計されたが旅客列車も運行した。しかし、テンダーブレーキを備えておらず、制動力が不十分であるという評判を得た。
軍用列車に活躍、南部路線の運用に不可欠であり、全車両が1960年代まで使用され続けた。BRの近代化計画の実施により英国の鉄道での蒸気運転の終了する中で1963年に廃車が始まった。1966年までに全車両が廃車となった。