みちのく号 (高速バス)
交通系ICカード全国相互利用サービスによるICカードが利用可能。
地域連携ICカードである『Shuhoku Orange Pass』(秋北バス)と『iGUCA』(岩手県北バス)の交通ポイント付与に関しては、『Shuhoku Orange Pass』で秋北バス便を利用した場合に限り、『iGUCA』で岩手県北バス便を利用した場合に限りそれぞれ付与される。
1982年(昭和57年)6月23日 - 秋北バス・岩手県北バスの2社で運行開始(6往復)。
1986年(昭和61年)7月1日 - 2往復増便され、1日8往復となる。
1987年(昭和62年)頃 - 2往復増便され、1日10往復となる。
1988年(昭和63年)12月21日 - 2往復増便され、1日12往復となる。
1991年(平成3年)頃 - 岩手県交通が参入(1往復)。1日13往復となる。
1998年(平成10年)12月8日 - スーパー便(4往復)、花輪駅前発着便(5往復)、在来便(10往復)の体制となる。
1999年(平成11年)9月1日 - みちのく号と東北新幹線を利用する大館-仙台・東京間往復割引切符発売開始。
2000年(平成12年)頃 - 花輪駅前発着便の安代停車開始。
2002年(平成14年) - スーパー便、花輪駅前発着便を各1往復に減便。在来便13往復と合わせ、1日15往復となる。
2004年(平成16年)4月1日 - 秋北バス担当便の一部(3往復、うち1往復スーパー便)が鷹巣駅前発着となる。
2005年(平成17年)3月1日 - 鷹巣駅前発着便、スーパー便、花輪駅前発着便が廃止され、1日14往復となる。