ウェスト・ミッドランズ・トレインズ
ウェスト・ミッドランズ・トレインズはロンドン・ミッドランドから139形、150形(引退済)、153形(英語版)、170形、172形(英語版)、319形、323形(英語版)、350形を継承した。既存形式の増備のほか、新型車両として230形(英語版)が導入されており、今後は196形(英語版)と730形(英語版)も新製される予定である。
730形(英語版)「アヴェントラ(英語版)」は、「ウェスト・ミッドランズ・レールウェイ」ブランド用で3両編成の730/0形が36本、「ロンドン・ノースウェスタン・レールウェイ」ブランド用の5両編成で近郊列車向けの730/1形が29本、同じく長距離列車向けの730/3形が16本導入される。これらはダービー・リッチャーチ・レーン工場(英語版)で製造される。
ウェスト・ミッドランズ・トレインズ(英語: West Midlands Trains)はアベリオ(70%)、三井物産(15%)、東日本旅客鉄道(JR東日本)(15%)が出資するイギリスの列車運行会社である。2017年にウェスト・ミッドランズ地方を中心とした鉄道フランチャイズであるウェスト・ミッドランズ・フランチャイズの運行をロンドン・ミッドランド(英語版)から引き継いだ。ウェスト・コースト本線やその支線区の列車についてはロンドン・ノースウェスタン・レールウェイ(英語: London Northwestern Railway; LNR)、ウェスト・ミッドランズ地方内の列車についてはウェスト・ミッドランズ・レールウェイ(英語: West Midlands Railway; WMR)のブランド名を使用している。契約満了は2026年の予定である。