水道橋駅
島式ホーム1面2線を有する地下駅。JR東日本の駅と離れているのは、中央線の跨道橋の構造がかなり複雑であること、また水道橋道路橋が狭く老朽化していることから、地下鉄建設工事で損傷を与えないよう現在の位置に建設したものである。
駅業務は2015年4月1日より、東京都営交通協力会が受託している(ただし駅務区に関する業務を除く)。
日比谷駅務管理所水道橋駅務区として、大手町駅 - 千石駅間を管理していたが、2016年4月1日付で東京都交通局が行った駅管区制移行のため日比谷駅に設置された、日比谷駅管区に管理される被管理駅となった。
開業より1999年のATC化までは春日寄りに非常渡り線があったが、現在は撤去された。
各年度の1日平均乗降人員は下表の通りである(JRは除く)。
都02乙:池袋駅東口行/一ツ橋行(都営バス) 都02乙系統の一ツ橋発着は平日3便と土曜2便、いずれも朝のみの運行であるため、それ以外はすべてラクーア近隣の東京ドームシティ発着となる。 2000年12月11日までは、上記の他に水59系統(巣鴨駅 - 一ツ橋)が、そして秋76系統(秋葉原駅東口 - 新宿車庫)が発着する水道橋バス停が存在していた。
千代田区地域福祉交通「風ぐるま」:富士見・神保町ルート 千代田区役所行(日立自動車交通)
東京ドームホテル・ミーツポート(水道橋北詰)
春日駅・白山駅・千石駅・千駄木駅方面(循環)(文京区コミュニティバス「Bーぐる」)