美瑛駅
2面2線の相対式ホームをもつ地上駅。ホーム間の移動は跨線橋を使う。
駅舎は富良野方に向かって左側のホームに隣接して設けられている。現駅舎は1952年(昭和27年)に新築竣工した平屋鉄骨鉄筋石造(290.5 m)で、当時国鉄旭川鉄道管理局建築課に在籍していた新田進が設計した。国鉄時代の駅舎としては珍しい石造であり、合計3,400才(≒6.133 m)の美瑛軟石が用いられている。
直営駅で、みどりの窓口設置。
改札口・みどりの窓口(2021年5月)
ホーム(2021年5月)
跨線橋(2021年5月)