韓国高速鉄道
列車名は京釜高速線・湖南高速線を経由する「KTX」と、水西平沢高速線に直通する「SRT」の2種類。途中停車駅などによる違いはなく、以下の表における種別は当欄における便宜的なものである。
新幹線におけるこだま・つばめ・たにがわ・なすのに相当する途中駅全停車便は、一部系統にわずかに存在するのみで、ほとんどの列車は最低でも1駅は通過し、列車により停車駅を分ける千鳥停車を行っている。
また、新幹線のような途中駅での高速列車同士の追い抜きや待避は通常ダイヤではない(在来線区間で一般列車を追い抜くことはある)。
2016年12月現在
京釜高速鉄道(KTXでソウル - 大田 - 東大邱 - 釜山相互間で途中停車駅がない場合、A等級料金適用)
湖南高速鉄道(KTXで龍山または光明 - 益山・光州松汀、天安牙山 - 益山・光州松汀相互間で途中停車駅がない場合、A等級料金適用)
暫定開業時(2004年 - 2010年10月)
京釜高速鉄道
● : 停車、▲ : 一部の列車が通過、- :通過、=:別線経由
2021年1月5日から運行している系統。
事業計画・路線決定。