マウザー M1918
↑ 日本では独特の訛った発音でモーゼル M1918とも呼ばれる。モーゼル#日本の銃砲関係者における「Mauser」の読み方についても参照。
↑ MG08重機関銃を大型化したものとして設計・開発されており、1918年8月に「MG18」として試作品が完成したが、程なく戦争が終結したため、実戦には投入されなかった。
↑ ナチス政権下での再軍備後に開発された新型対戦車ライフル、PzB38は口径7.92mmで、弾薬の直接の互換性はないが、「訓練用」として13x92mm弾を使用できる銃身が用意されていた。
↑ 当初はMG08/15機関銃用の二脚、もしくは三脚架及び橇としても使用できる四脚銃架が転用される予定であったが、いずれも実射の結果問題を生じたため、各部が強化された新設計の専用二脚が装備された。
↑ 「象撃ち銃」という用語については「対戦車ライフル#名称について」を参照
通常、M1918は連隊ごとに1丁ないし2丁が配備されており、射手と弾薬手兼観測手の2名で運用された。想定最大有効射程は500m、装甲貫通能力は公式の試験によれば250mで角度0度の鋼鉄板に対して25mmである。一方、実戦での運用結果によれば実際の有効射程は300m以下で、動く目標に対して確実に命中させ、且つ装甲を貫通できるには100mが限度であったとされる。また装甲車輌を無力化するには、装甲を貫通した弾丸が車内の機械装置や兵器を破壊したり、乗員を殺傷する必要があった。
緩衝装置や銃口制退器を持たない本銃の射撃時反動は非常に大きく、2発か3発の射撃を行った後には多くの射手が頭痛やめまいを訴えたほか、特に経験の浅い射手の中には鎖骨を折る者もいた。「1人の射手はT-Gewehrを使って2発しか撃つことができない。すなわち、1発を右肩から、1発を左肩から発射し、その後射手は病院が必要なほどの状態になる」といった冗談を語るものもいたという。
連合国側でも多数のM1918を鹵獲したものの、ドイツ軍の戦車配備数が非常に限られていたこともあり、さほど活用はされなかった。