京成成田空港線
箱根駅伝対策(2011年(第87回大会)・2012年(第88回大会)実施) 京急では毎年1月3日に箱根駅伝復路開催に伴う臨時ダイヤが編成されていたため、以下のように変更されていた。 種別を押上駅 - 泉岳寺駅 - 京急蒲田駅間は快特に変更の上、京急蒲田駅 - 羽田空港国内線ターミナル(現:羽田空港第1・第2ターミナル)駅間の運転が中止。 京急蒲田で空港線臨時普通電車に接続、当該車両は神奈川新町まで回送される。 2012年10月に平和島駅 - 京急蒲田駅 - 六郷土手駅間と京急蒲田駅 - 大鳥居駅間の下り線の高架化が完了したため、同年をもって終了。2013年(第89回大会)以降は実施されていない。
隅田川花火大会対策 都営浅草線において隅田川花火大会開催に伴い、会場最寄駅の本所吾妻橋駅・蔵前駅・浅草橋駅にエアポート快特が臨時停車する。 そのため、種別変更駅を押上駅から東日本橋駅に変更の上、押上駅 - 東日本橋駅間を各駅停車とする。
3.の場合は、実際には北総線と京成線の運賃を印旛日本医大駅を境としてそれぞれ別計算した上で、乗継割引を適用した金額という扱いになっている(北総・京成の連絡乗車券)。
北総線との重複区間のみを利用する場合は、当路線を乗車する場合であっても北総鉄道が発売する乗車券を購入する。北総鉄道の乗車券で当路線列車に乗車できることが京成電鉄の運送約款で定められているが、逆に京成電鉄の乗車券で北総線列車に乗車できる規定は、京成電鉄と北総鉄道のどちらにもない。
成田空港線と京成電鉄の他路線とを乗り継ぐ場合は、京成高砂経由の場合は同駅、空港第2ビル経由の場合は成田空港線と本線の接続点で運賃計算を打ち切り、各々の運賃を合算する。空港第2ビル経由の場合は、接続点〜空港第2ビル駅間のキロ数(空港第2ビル駅より片道0.5km)は含めず、本線の加算運賃は加えない。この経路の連絡定期券は京成電鉄・北総鉄道でのみ発売する(他事業者では発売しない)。