索道
ロープウェイやリフトなどの主要メーカー
日本ケーブル株式会社 - 日本国内シェア第1位-ドッペルマイヤー・ガラベンタ・グループの輸入販売元
安全索道 - 日本国内シェア第2位
東京索道 - 日本国内シェア第3位
JFEプラントエンジ株式会社-(旧)川鉄マシナリー(株)と(旧)太平索道社(株)が統合
大和索道建設
樫山工業 フランスのライトナー社(ポマ社)などの輸入販売・建設など
鹿島製作所 カーレーターなど
小島製作所 長野県上田市にあった会社長野県のみの索道メーカーで数が少ない現在では湯の丸スキー場に3基菅平高原スキー場に3基(1基運休中)エコーバレースキー場に6基(2023年休業中)飯綱高原スキー場に5基(廃止)のみ現存しているレアメーカである。
1本の索条(支曳索)で搬器を支え牽引するもの。これも通常の鉄道における単線とは意味が異なる。リフト、ゴンドラリフトはこれに当たる。
滑走式は、旅客がスキー・スノーボード等の滑走具を装着したまま、搬器に掴まる・跨がる・背中や腰にあてがうなどして雪面上を移動する方式。総称として滑走式リフトやシュレップリフト等と言い、構造によりロープトゥ・リフト、Tバーリフト、Jバーリフト、プラッターリフト、リングバーリフトと呼ばれるほか、テレスキー・シュレップリフト等とも呼ばれる。設置費用は最も安く済むが、構造上、極端な急斜面や谷を挟んだ地形などで使用する事は出来ず、ほとんどは初心者向けコースに設置されるが、その乗降や滑走にはある程度のスキーの技量が要求される。また、ロープウェイや他の構造のリフトと異なり全線の圧雪・平滑化・除雪(必要以上に雪が降り積もった場合)等のコース整備が必要である。なお、滑走式リフトはマジックカーペットと呼ばれる、スキーヤー・スノーボーダー等がベルトコンベア様式のベルトに乗って上昇する物も含まれている。