1991年サンマリノグランプリ
その後雨のレースを得意とするティレル・ホンダの中嶋悟が、前を行くミナルディ・フェラーリのジャンニ・モルビデリとピエルルイジ・マルティニを抜き、パトレーゼ-セナ-ベルガー-モデナ-中嶋というフォーメーションでレースが展開すると思われたが、15周目に中嶋がギアボックスのトラブルでリタイアし、その2周後にはパトレーゼもエンジントラブルでリタイアした。
パトレーゼのリタイアにより、セナ-ベルガー-モデナというホンダエンジン勢での表彰台独占が期待されたものの、41周目にはモデナが中嶋と同じくギアボックスのトラブルでリタイアしてしまう。
セナとベルガーは完走扱いがわずか11台という荒れたレースをトラブルもなく走り切り、1位と2位でゴールした。3位には中嶋とモデナのリタイアに助けられる形でスクーデリア・イタリア・ジャッドのJJ・レートが入った。なおJJ・レートにとっては初めての表彰台となった。4位にはミナルディのマルティニが入り、5位と6位にロータス・ジャッドのミカ・ハッキネンとジュリアン・ベイリーが入った。