フレキシティ2 (ブラックプール・トラム)
最初に契約が結ばれた16両はドイツのバウツェンに位置するボンバルディアの工場で製造された後、2011年9月に最初の車両が完成した。同時期には電停の削減および残された電停の近代化、車庫の改良、昇圧(直流550 V→直流600 V)など長期の運休を伴う大規模な工事も行われ、伝統的な路面電車から近代的なライトレールへの更新がなされた。そして2012年4月3日、ブラックプール・トラムの運行再開に合わせてフレキシティ2の営業運転が始まった。その後、混雑時の車両数確保を目的に2016年に2両の追加発注が行われ2018年に導入されたため、2020年現在は18両(001 - 018)が在籍する。
フレキシティ2の導入に伴い、従来使用されていた車両についてはバリアフリーへの対応工事が施された2階建て電車の"バルーン"(10両)を除いて営業運転から撤退し、一部は動態保存車両(Heritage Tram)として残存している。また、この近代化工事が実施された"バルーン"についてもフレキシティ2の増備により動態保存運転での運行に転用されている。