都営バス青戸支所
指定車種:三菱ふそう。このほかいすゞ自動車、日野自動車製の車両も配置。車両の購入方式変更もあって、指定車種である三菱ふそう車の台数が減少し、2019年末に最後のふそう車であったL代の2台が除籍され、一時は在籍する全ての車両がジェイ・バス製となったが、2021年度のG代で再び三菱ふそう車が導入された。
音声合成:レシップ → ネプチューン(現・レゾナント・システムズ)
ナンバープレート:葛飾ナンバー(ご当地ナンバー)
Z-N345号車は、バスコレクション「都バスオリジナルセット2」のモデル車種になっている。
Z-R607号車は、京成タウンバスT045号車と共に葛飾区×キャプテン翼ラッピングが施されており、原則として草39系統の運用に就く。
2002年度車(K代)と2003年度車(L代)は、方向幕がLED行き先表示器へ改造されている。
中型ノンステップ車は日野・レインボーHRと、UDトラックス・JP252系と三菱ふそう・エアロミディMKも配置されていた。このうちJPはリアオーバーハング部の最低地上高がノンステップバスとしては高く、導入当時路面の関係上通常のノンステップバスが乗り入れできなかった浅草寿町折返所対策として導入されたものであった。
エアロミディMKは青戸分駐所からの引き継ぎで配置されたもので、もとは新宿支所からの転入車だった。後に全車が千住営業所と早稲田営業所に転出したが、その後2015年12月に千住営業所からの転入により再び配置されることとなった。2015年度はいすゞ・エルガが導入され、エアロミディMKの転入とともにH代のJPを置き換えている。
2010年11月現在、2010年度車(V代)の納車によって、一般車のD870 - 872号車(三菱ふそうKC-MK219J)の3台が置き換えられ、ノンステップバス導入率100%を達成した。 これにより、青戸支所に日野自動車「ブルーリボンシティ・ハイブリッド」(LJG-HU8JLGP)が納車されたほか、7年ぶりとなる三菱ふそう「エアロスター」(LKG-MP37FK)が納車された。ただし、後者は2013年4月に南千住営業所に転出した。また、2017年2月には深川営業所からいすゞ・エルガハイブリッドが2台転入してきた。
中型車はE891 - 893号車が入籍し、のちにD870 - 872号車が千住営業所からの転入で配置され、主に墨38系統や上23系統などで運用された。E代はのちにE892号車が南千住営業所へと転出し、E891・893号車も品川営業所に転出、市01系統用として座席のビニール張化などが実施された。