ドリーム和歌山号
東京 - 和歌山間の夜行高速バスは、1988年10月25日より東京急行電鉄(現:東急バス)と南海電鉄バス(現:南海ウイングバス)の共同運行による、渋谷駅 - 和歌山駅・和歌山市駅間の「サザンクロス号」(南海)と「ミルキーウェイ和歌山線」(東急)で運行開始したのが始まりである。
なお、南海は1990年11月15日には、大阪府堺市と福岡県を結ぶ夜行高速バス「サザンクロス博多号」も運行開始している(1994年1月26日廃止)。
サザンクロス号は鉄道では直行できない区間を結ぶ路線であり、利用率は好調に推移していたが、夜行高速バスの運行コストが年々増大するにつれて、東京側の事業者では乗車率が高いにもかかわらず利益率が低下する路線が続出した。そのため、東急バスは1998年9月30日をもって夜行高速バスから全面撤退した。1980年代の高速バスブームで増加した夜行高速バス路線では、1990年代後半には他のバス事業者でも廃止までは至らずともグループ会社に移管されたり、一社単独運行になった路線が多かった時期である。なお東急バスではのちに、2016年4月15日に子会社の東急トランセにより夜行高速バスに再参入している。
東急バスの夜行高速バス撤退により、共同運行していた他の路線では地方側のバス事業者が単独で運行継続することになった。