福島駅 (福島県)
阿武隈急行 - 2016年度(平成28年度)の1日平均乗降人員は4,190人である。
福島交通飯坂線 - 2010年度(平成22年度)の1日平均乗車人員は2,200人である。
2002年度(平成14年度)以降の推移は以下の通りである。
単式ホーム1面1線(1番線)・島式ホーム1面2線(2・3番線)・切欠きホーム1面3線(4・5・6番線)の計3面6線で構成される。 1 - 4番線を狭軌の東北本線が、5・6番線を標準軌の山形線がそれぞれ使用する。1番線と2番線の間に中線があり、ダイヤ乱れ時に貨物列車の待避などに使用されることがある。狭軌の1 - 4番線は上下両方面の列車の発着が可能な配線になっている。
6番線は5番線の山形方を切り欠いたホームで有効長が2両分しかないため、「つばさ」の地平ホーム入線は5番線に限られる。また、例年11月初旬から約1か月間、落ち葉による車輪空転による運行障害解消のために一部列車が4両編成による運転が行われるが、同じく5番線にしか入線できないため、その期間は一部列車の発着番線が変更となる。
山形線の線路は、後述の配線図のとおり、笹木野方から見て第一場内信号 - 第二場内信号の間は実質単線となる。
のりば
在来線ホームにはかつてKIOSKや立ち食いそば屋があったが、2023年現在は、飲料や軽食の自動販売機のみが設置されている。
在来線1番線ホーム(2022年5月)
在来線2・3番線ホーム(2022年5月)
在来線4・5番線ホーム(2022年5月)
在来線6番線ホーム(2022年5月)
2011年(平成23年)3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)によって、福島駅は大きな被害を受けた。各路線も地震発生直後から運転を中止した。
東北新幹線は4月12日に那須塩原駅 - 当駅まで運転再開。4月25日に仙台駅までの運転が再開された。4月12日から24日まで、当駅 - 仙台駅を東北本線で結ぶ快速新幹線リレー号が運転された。
山形新幹線は3月31日に当駅 - 新庄駅まで運転再開。在来線ホームから発着していた。4月7日に発生した東北地方太平洋沖地震の余震により再び全線運休したが、4月11日に全線運転再開した。翌4月12日には東北新幹線との乗り入れを再開した(E3系単独編成での運転)。4月25日に東北新幹線内の併結運転が再開された。
東北本線は、4月4日に本宮駅 - 当駅間、4月16日に当駅 - 岩沼駅まで運転再開した。しかし、4月7日に発生した東北地方太平洋沖地震の余震により黒磯駅 - 盛岡駅間が運休。4月10日に本宮駅 - 当駅間、4月12日に当駅 - 仙台駅間が運転再開し、4月21日に全線運転再開した。
奥羽本線(山形線)は、3月31日に全線運転再開した。4月7日に発生した余震により再び運休したが、4月11日に全線運転再開した。
阿武隈急行線は、4月28日に当駅 - 瀬上駅間で運転再開し、5月16日に全線運転再開した。
福島交通飯坂線は、3月13日に全線運転再開した。