ルーアン＝リヴ＝ドロワ駅
1912年から、2本のトンネルの間の空間を拡げるための駅の拡張工事が始まった。工事の全期間に亘って、鉄道交通は維持された。建築家アドルフ・デルボーにより行われ、コンシデレ(Considère)、ペルナル(Pelnard)、カコー(Caquot)の研究オフィスによって研究された鉄筋コンクリートの構造が用いられた工事は、1924年までの12年間続いた。
アール・ヌーヴォー様式の新しい駅はガストン・ドゥメルグ共和国大統領の臨席に下、1928年7月4日に落成した。当初、西鉄道の駅若しくはヴェルト通り駅と呼ばれていた駅は、今日、リヴ=ドロワ駅と呼ばれている。高さ37mの時計塔がある。
1994年12月17日、メトロの開業と同時に乗換駅となった。
37mの高さを有する駅の塔
落成記念のプレート
1970年代に改装されたエントランスホールはロベール・サバリ(Robert Savary)がルーアンの栄誉を描いたフレスコ画で装飾されている。