あおい交通
犬山市北部にある栗栖地区と犬山駅および総合犬山中央病院の間を往復するコース。 運行系統:栗栖北 - 野外活動センター - 桃太郎公園 - 寂光院口 - サンパーク犬山 - 城東出張所 - 犬山駅東口 - 塔野地北 - 杉ノ山 - 犬山ニュータウン - 総合犬山中央病院
総合犬山中央病院から楽田東部線に直通する。 総合犬山中央病院行きの最終便は犬山駅東口から運行を開始する。
渋滞対策の為、11月1日から12月15日までは寂光院総門前の道を通らずに運行され、継鹿尾、寂光院口バス停の位置も通常経路と異なる。 この路線は定員が極めて少なく、紅葉時等に寂光院等への来訪者が増える時期には、コミュニティバス沿線住民の交通手段を確保する観点から、寂光院や桃太郎公園へはタクシーで向かうよう促す貼紙が犬山駅東口バス停に出されることがある。
上記の通り、運行期間は2008年12月22日~2010年1月13日であった。
起終点の西友勝川店の駐車場の、かつてバス発着場だったスペースの路面には、今も「バス」の文字が残っている。
利用状況
運行開始約1ヶ月間の1日平均者数は、30人弱である。
年表
2008年4月 - 名鉄バス勝川駅-県営名古屋空港間が廃止
2008年12月20日・12月21日 - 試乗会開催
2008年12月22日 - 運行開始
2009年9月1日 - 路線見直しを実施。左回りの片方向運行のみとなる。
2009年11月9日 - 春日井市商店街連合会の代表者会で「事業休止」と「半年間の検討期間を設置」が決議される。
2009年11月10日 - 春日井市の地域公共交通会議で「事業を休止し検討期間を設けても、事態が改善される見込みがない」として、廃止が決定する。
2010年1月13日 - 廃止
その他
名称の由来は、運行地域の1つである「勝川」とマスコットの「ハチ公」を合わせてもじったもの。
マスコットとして用いられている犬は、忠犬ハチ公をモチーフにしたもの。「ハチ公のようにお客を待ち続ける」と言う思いから採用された。
また車両には21人乗りのマイクロバスが採用された。
当初の計画では1ヶ月辺り2千人の利用者を見込んでいたが、実際の利用者数はその半分に届かない月が続いた。また車内吊り広告などの広告収入も年間の目標を1千万円に設定していたが、実際集まったのはその約40%程だった。そこで2009年9月に、分かりづらいと指摘されていた2つの運行ルートを、左回り1つに変更。かつ便数を変更するなどの路線見直しを実施したが、利用者は更に減ることとなった。
そこで同年11月に、事業主体である春日井市商店街連合会の代表者会を開催。話し合った結果、「事業休止」と「半年間の検討期間を設置」が決議されたが、翌日の春日井市の地域公共交通会議で「事業を休止し検討期間を設けても、事態が改善される見込みがない」また「春日井市のコミュニティバス(かすがいシティバス)とあおい交通の路線バス(名古屋空港直行バス・勝川駅連絡線)で運行区間がほぼ補完できているので、代替交通機関の問題も特にない」として、継続審議は否決。廃止が決定した。なお廃止は法律上の理由から、翌年(2010年)1月13日だった(最終運行日は前日の1月12日)。
平日 朝・夕運行便
平日の朝・夕方の時間帯 のみ運行される。