ゲッピンゲン郡
郡行政はラントラート(郡長)によって運営されている。郡議会が任期8年の郡長を選出する。郡長は郡の代表者であり、郡議会や委員会の議長であるが、議決の投票権を有していない。郡長は郡長役場と郡の役人を指揮監督する。
郡議会やその委員会の開催準備が彼の職責に含まれる。彼は議員を召集し、議会を運営し、そこでの決定を実行する。郡長代理は Erste Landesbeamte(直訳: 第一郡役人)が務める。
2009年4月3日にエトガー・ヴォルフが郡長に選出された。彼は Freie Wählern に属し、SPD と Grüne の推薦を受けて、3度目の投票で33票を獲得して郡長に選ばれた。
第二次世界大戦後の郡長を以下に列記する。
1945年: エーリヒ・クラウス(指名委任)
1945年 - 1946年: パウル・メッツ(指名委任)
1946年 - 1948年: ゴットホルト・ブレンドレ
1948年 - 1966年: グスタフ・ゼービヒ
1966年 - 1985年: パウル・ゲース
1985年 - 2009年: フランツ・ヴェーバー
2009年 - : エトガー・ヴォルフ
王立ヴュルテンベルク邦有鉄道のフィルスタール鉄道は、1847年にシュトゥットガルトからジューセンまで、1849年にガイスリンゲン・アン・デア・シュタイゲまで、1850年にはウルムまで開通した。この路線はゲッピンゲン郡でシュヴェービッシュ・アルプを横断している。
19世紀末になるといくつかの支線が整備された。
1901年: ラウタータール鉄道 ジューセン - ドンツドルフ - ヴァイセンシュタイン(ラウターシュタイン)
1903年: テーレス鉄道 ガイスリンゲン - バート・ディッツェンバッハ - ヴィーゼンシュタイク
1911/12年: ホーエンシュタウフェン鉄道 ゲッピンゲン - シュヴェービッシュ・グミュント
1926年には、ゲッピンゲン - ボル間のフォアアルプ鉄道がドイツ鉄道によって建設された。
1906年に開通したヴュルテンベルク鉄道会社のアムシュテッテン(ドイツ語版、英語版) - ゲルシュテッテン(ドイツ語版、英語版)線には、本郡ではヴァルトハウゼン(ガイスリンゲン・アン・デア・シュタイゲの市区)だけが接続した。
以下の支線では旅客運行が停止された。
1968年: デッギンゲン - ヴィーゼンシュタイク (8 km)
1969年: ドンツドルフ - ヴァイセンシュタイン (7 km)
1980年: ジューセン - ドンツドルフ (3 km) およびガイスリンゲン - デッギンゲン (13 km)
ゲッピンゲン郡には以下の自然保護区がある。バーデン=ヴュルテンベルク州環境・測量・自然保護局 (LUBW) によれば、郡内には面積 2881.68 ヘクタールが自然保護区であり、郡全体の約 4.49 % にあたる。