三菱・ミニカトッポ
1993年(平成5年)9月 - 2代目にフルモデルチェンジ。ベース車ミニカに合わせた前部デザイン変更およびホイールベースの延長がなされたが、後部は初代からの大きな変更点はない。
セダンのエンジンは直列4気筒で、自然吸気モデルにはSOHC16バルブ(1気筒あたり4バルブ)が採用され、ターボモデルにはDOHC20バルブ(1気筒あたり5バルブ)が採用される。CMキャラクターにはミニカ同様、石田ひかり、タウンビー IIおよびトッポタウンビー IIには瀬戸朝香が起用されていた。
1995年(平成7年)11月 - マイナーチェンジ。フロント部分の意匠変更、及びエンジンの改良。
1997年(平成9年)1月 - 出目金ヘッドランプが特徴のレトロ調タウンビーを追加。 9月 - マイナーチェンジ。フロント部分の意匠変更。
1998年(平成10年)9月 - 生産終了。在庫のみの対応となる。 10月 - 軽自動車規格改正のため販売終了。後継車種はトッポBJ。
リア(タウンビー)