三太号
復元にあたり、トヨタ・FS型トラックをベースとし、山形県の消防署で1979年まで使用されていた消防車(1950年式)のボンネットとシャーシを使用することになり、ホイールベースを4メートルに延長した上、後輪はダブルタイヤに変更された。延長したシャーシに架装する車体については、日本国有鉄道橋本工場製の車体を架装した日産180型(1950年式)の廃車体が長野県内で物置として使用されていたため、これを使用することになった。
本復元車のガス発生装置については、技術者の記憶により図面を作成し、鈑金加工によって新製された。エンジンについては、ベースシャーシに装備されていたF型エンジンを使用したが、キャブレターを切替式とすることで、ガソリンでも走行できるようにした。
1981年6月に復元が完了し、神奈中の沿線各地で展示が行なわれた。同年8月には東京・神田の交通博物館で展示も行なわれ、その後も戦中・戦後をテーマとしたイベントなどで年数回程度は沿線外でも展示されることがあった。1989年に公開された映画「黒い雨」でも当時のバスとして使用されているほか、1988年に公開されたアニメーション映画「となりのトトロ」においても、本車両をモデルとしたバスが登場している。
しかし、1990年になると、エンジンの第6シリンダーのシリンダーブロックに亀裂が生じたほか、ガス発生装置の寿命があり、自走が難しい状態となった。折りしも翌1991年は神奈中の創立70周年を迎える年であり、故障箇所を修復の上再度巡回展示を行なう方針が決まり、1991年2月に更新が行なわれた。