大王海運
木材チップ専用船 ”DAIO PAPYRUS”(D/W 46,000MT)竣工。大阪営業所開設。
1996年7月 - 中之庄1号倉庫竣工。
1997年 4月 - 内航船 ”三恵丸”(514G/T)竣工 8月 - 中之庄2号倉庫竣工。
1998年 1月 - 内航チップ船の配船業務開始。 5月 - 木材チップ専用船 ”DAIO DISCOVERY”(D/W 50,000MT)竣工。 6月 - 東京本社移転。二本社制として業務開始。
1999年 6月 - 具定倉庫竣工。 9月 - 自社船 ”第八同栄丸” による内航コンテナフィーダーサービス開始(三島川之江―神戸)。
2001年 1月 - 内航船 ”明丸”(499G/T)竣工。 5月 - 内航船 ”エリエール”(499G/T)竣工。日韓コンテナ定期航路の開設(南星海運)。 10月 - RO-RO船三島川之江港寄港開始(第七有明丸)。
2002年11月 - RO-RO船定期航路事業開始。千葉-大阪-三島航路開設。
2003年12月 - RO-RO船”第八有明丸”(2,723G/T)取得。
2004年 1月 - 木材チップ専用船 ”CORRAL STAR”(D/W 65,000MT) 運航開始。 3月 - ISO9001:2000認証取得。上海駐在員事務所を開設。
2005年 3月 - 内航船(新)”エリエール2”(499G/T)竣工。 9月 - ISO14001:2004認証取得。
2006年 5月 - RO-RO船”第2はる丸”(7,756G/T)就航。 8月 - RO-RO船”第1はる丸”(7,756G/T)就航。RO-RO船”第7有明丸”を”第3はる丸”へ船名変更。内航船”大島百合丸”(498G/T)竣工。