北海道炭礦汽船真谷地炭鉱専用鉄道
5 - 1900年、米ボールドウィン製車軸配置0-6-0(C)形タンク機関車。1940年1月、北海道炭礦汽船継立専用鉄道から転入(旧日本製鋼所 9 ← 鉄道院 1181)。1951年4月廃車。
5051 - 1897年、米ボールドウィン製車軸配置2-6-0(1C)形テンダー機関車。1950年、国鉄から譲受。旧番 8118。1966年、北星炭礦美流渡礦業所に譲渡。
5052 - 1897年、米ボールドウィン製車軸配置2-6-0(1C)形テンダー機関車。1951年、国鉄から譲受。旧番 8106。1966年廃車。
5055 - 1919年、三菱重工業製車軸配置0-10-0(E)形過熱式タンク機関車。1965年11月、三菱鉱業美唄鉄道 3(国鉄4110形同形機)を譲受。1971年5月廃車。
5056 - 1917年、川崎造船所製車軸配置0-10-0(E)形過熱式タンク機関車。