屋ノ下島
屋ノ下島は「ヤノサ」または「ヤノシャ」ともいわれ、『絵図郷村帳』には「屋之下島」とある。
勢理客の住民は、畑や墓地として利用してきた。かつて伊是名島との間の海域に面していた場所に「ガラヌシヤー」と呼ばれる拝所があり、また屋ノ下島の南に位置する岩礁は「ウーシリー」といわれ、勢理客の漁港を往来する船舶が目印として利用していた。
米軍統治時代の1969年(昭和44年)から翌年にかけて、琉球政府の補助により勢理客漁港の浚渫工事が実施された。日本復帰後の1973年(昭和48年)に、伊是名村の単独事業として、当漁港の水路と泊地建設を目的とした浚渫が再び行われた。その浚渫土を用いて、屋ノ下島と伊是名島の海域を埋め立て、2島は地続きとなった。
島内に企業が経営する牧場が存在し、牧柵内にヤギが放たれていたが、1980年(昭和55年)頃に閉鎖された。1984年(昭和59年)度より、沖縄県で初の干拓事業が開始、1985年(昭和60年)1月に公有水面28ヘクタール、総面積にして53ヘクタールの干拓事業が着工した。島の北側の海域を干拓し、1990年(平成2年)に完了した。
1998年(平成10年)、沖縄県で初となる小型航空機用「伊是名場外離着陸場」が島内に完成した。伊平屋村との共同で空港建設構想を掲げ、両村で一つの伊平屋空港を運用する計画であったが、伊是名村は独自で建設する方針に変更した。滑走路の長さは610メートル、幅22メートルの離着陸場で、同年11月9日に開港式が行われた。
2008年撮影の屋ノ下島の航空写真。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
伊是名場外離着陸場