能越自動車道
2012年(平成24年) 3月25日 - 七尾氷見道路の氷見北IC - 灘浦ICが暫定2車線で開通。 年度 - 輪島道路の三井IC(仮称) - 輪島IC(仮称)間事業化。
2013年(平成25年) 3月24日 - 七尾氷見道路の七尾大泊IC - 七尾城山ICが暫定2車線で開通。 3月31日 - 田鶴浜道路の田鶴浜IC - 徳田大津JCT無料化。同時に「のと里山海道」も無料化。
2015年(平成27年) 2月28日 - 七尾氷見道路の灘浦IC - 七尾大泊IC間、七尾城山IC - 七尾IC間が暫定2車線で開通。これにより七尾氷見道路が全線開通。 11月8日 - 能越県境PA供用開始。
2016年(平成28年) 3月27日 - 氷見南IC供用開始。 年度 - 田鶴浜七尾道路の病院西IC(仮称) - 七尾IC間事業化。 9月30日 - 能登空港ICの名称が「のと里山空港IC」に変更。
2018年(平成30年)6月20日 - 福岡本線料金所廃止。これにより小矢部砺波JCTから小矢部東ICの2.4 km以外の区間がすべて無料となった。
2022年(令和4年)8月23日 - 三井IC(仮称)の名称が「のと三井IC」に正式決定。
2023年(令和5年)9月16日 - 輪島道路ののと里山空港IC - のと三井ICが暫定2車線で開通。
起点:富山県高岡市五十里(高岡北IC)
終点:富山県小矢部市水島(小矢部砺波JCT)
延長:18.2 km
規格:第1種第2級
設計速度:100 km/h
道路幅員:23.5 m(土工部)
車線幅員:3.5 m
車線数 小矢部砺波JCT - 高岡IC:4車線 高岡IC - 高岡北IC:暫定2車線
小矢部砺波JCT - 高岡ICの区間は富山県道路公社が、高岡IC - 高岡北ICの区間は国土交通省北陸地方整備局富山河川国道事務所が管理している。
2018年(平成30年)6月20日に福岡本線料金所が廃止された。これにより有料区間は実質、小矢部砺波JCT - 小矢部東ICのみとなり、小矢部東IC以北は実質無料で通行できる。
能越自動車道にはパーキングエリア (PA) が2か所設置されている。売店や給油所が設置されたエリアはない。なお「のと里山海道」との重複にあたる区間には、このほかに休憩施設が1か所設置されている。