高田本山駅
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
高田本山駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
1915年(大正4年)9月10日:伊勢鉄道白子 - 当駅間開通時に一身田町駅(いしんでんちょうえき)として開業。国鉄参宮線一身田駅の南200メートルに位置した。
1917年(大正6年)1月1日:伊勢鉄道が津市駅(後の部田駅)まで延伸。途中駅となる。
1918年(大正7年)11月1日:高田本山駅に改称。
1926年(大正15年)9月11日:伊勢鉄道の社名変更により、伊勢電気鉄道の駅となる。
1936年(昭和11年)9月15日:参宮急行電鉄が伊勢電気鉄道を合併、参宮急行電鉄名古屋伊勢本線の駅となる。
1941年(昭和16年)3月15日:大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道の駅となる。路線名が改定され、名古屋線の所属となる。
1944年(昭和19年)6月1日:関西急行鉄道が南海鉄道(現在の南海電気鉄道の前身)と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
1955年(昭和30年)7月15日:江戸橋 - 白塚間ルート変更に伴い、東500メートル地点に駅移設。
2007年(平成19年)4月1日:PiTaPa使用開始。
2013年(平成25年)12月21日:終日無人駅化。