九州産交バス
1999年以降の新車及び近年の移籍車にはLED方向幕が採用され、それ以前の車両においても徐々にフィルム式方向幕からLED方向機への取替が進み、2019年9月時点では九州産交バスは全車、産交バスでは一部車両を除き全てがLED表示式となっている。運行車両のほとんどがLED化された2019年9月には従来の「回送」表示に関して、当社グループ発足77周年を記念し本体・子会社全ての一般路線バス全車両には「九州産交グループ77年目のありがとう 次の未来へ回送中」と表示していたが、2020年6月5日からは新型コロナウイルス感染拡大に対応している全ての医療従事者に感謝の意を表した「医療従事者のみなさまに感謝! 回送中」という表示に変更されている。
かつては創業以来長きにわたり新車での導入を推進してきた当社であったが、2005年頃以降においてはコスト削減の面からか、子会社を含む大半の営業所において経年を迎えた車両の置き換えには本州大都市などにおいて使用されていた他事業者からの移籍車による導入となっており、新車はごく稀にしか購入されなくなっていたが、2017年以降また少しずつ新車導入が復活しつつある。
2018年に環境省の委託プロジェクト「EVバス、トラックの普及拡大を可能とする大型車用EVシステム技術開発」に協力するため、路線車の一台を電気自動車に改造、「よかエコバス」の愛称で熊本市内の路線で実証運行が行われている。
主な中古車の移籍元
荒尾市交通局(事業譲渡による)
2015年10月からは貸切バスも運営するようになった事から、4列シート(横2+2列 全席リクライニングシート)を備えた観光タイプの貸切車も多数保有する事となった。新車が導入される2018年3月以前の車両は全て九州産交観光からの移管である。基本的に国産4メーカーとも取り揃えていたが、2023年現在、大型車は日野セレガまたはいすゞガーラがメインとなっており、三菱車は一時期小型車のみの配置となっていたが、2022年に三菱の大型車が1台のみ名鉄バスより移籍導入された。過去にはUD車も存在していたが、現在は全廃となっている。
スーパーハイデッカー車両(定員:45人乗り) 50人乗り車(サロン式仕様)もある
ハイデッカー車両(定員:55人乗り ※45席+補助シート10席)
中型車両(定員:40人乗り ※33席+補助シート7席)
小型マイクロ車両(定員:26人乗り) 全車とも追突防止・車線逸脱防止警報装置、AED(自動対外式除細動器)を搭載。車内は大型テレビモニター・DVDプレーヤーならびにレーザーカラオケ・冷蔵ボックス・ウイルス対策除菌装置を設置。 お盆・ゴールデンウィーク・年末年始等における帰省ラッシュ時においては、都市間バス(フェニックス号・りんどう号・やまびこ号・あまくさ号など)の続行車として使用されることもある。また、空港リムジンなど熊本市内の路線の続行便も担当する場合がある。尚、この際に、一部の路線では車内案内としてバスガイドも添乗する場合がある。
九州内ほとんどのバス(運営委員会加盟のバス事業者のバス)が3日間ないし4日間乗り放題となるフリー乗車券。 熊本県内の一般路線バスと県内完結の快速バス・空港リムジンバスは全券種使用可能。 都市間バスでは、ひのくに号・黒川温泉線(いずれも福岡県発着)・りんどう号・さいかい号(長崎県発着)・やまびこ号・九州横断バス(いずれも大分県発着)については、全九州版と北部九州版のみ使用可能。 なんぷう号・たかちほ号・B&Sみやざき号(いずれも宮崎県発着)・きりしま号(鹿児島県発着)については、全九州版と南部九州版のみ使用可能。 ※2018年4月1日より 福岡県と宮崎県を結ぶフェニックス号においては、全九州版のみ使用可能。 本州向け夜間高速バス・定期観光バス(九州横断バスを除く)ならびに一部の自治体におけるコミュニティーバス(キャロッピー号(菊陽町)・行長しゃん号(宇土市))においては、全券種いずれも使用不可。
2015年4月1日より運用開始。イメージキャラクターにくまモンが採用され、通称・くまモンのIC CARDまたはくまモンカード、くまモンICとも呼ばれる。実質的に後述の回数券やTO熊カードの後継的なカードで、2016年3月31日まではTO熊カードと併用という形で両方のカードが使用できた。当カードは、従来TO熊カードを使用していた熊本都市圏を運行する当社グループ及び熊本県内他事業者(熊本電気鉄道・熊本バス・熊本都市バス)運行の一般路線バスをはじめ、熊本空港専用リムジンバスや、天草線「あまくさ号」・高森線「たかもり号」・福岡線「ひのくに号」・延岡線「たかちほ号」といった一部の都市間バスに加え、かつてはTO熊カードが使えなかった産交バス路線(熊本都市圏に乗り入れない地域を運行する路線)や、大分線「やまびこ号(産交便のみ)」・九州横断バスでも使用出来る。また、熊本市電においては諸般の事情により同年8月から使えるようになった。電子マネー機能も有しており、バス運賃のほか加盟店の店舗における支払いなどでも使える。チャージはバス車内の他、窓口や加盟店店舗・チャージ機により1,000円~30,000円までの間であればできるが、車内におけるチャージでは残高が20,000円を超えている場合では不可。
2016年3月23日からは熊本市電が導入している「でんでんnimoca」との相互利用が可能となり、さらにはJR九州と連携し同社が導入している「SUGOCA」ならびに「SUGOCA」と相互利用している全国10社交通系ICカード(「Suica」・「PASMO」など)との片利用が可能。各種カードの車内でのチャージも出来る。
一部の自治体において下記のコミュニティバスの運行を受託している。
小国郷循環バス (小国町・南小国町)
高森町民バス (高森町)
ゆるっとバス (南阿蘇村)
SUNまりんバス (上天草市大矢野地区)
のってみゅうかー (天草市本渡地区)
みなくるバス (水俣市)
キャロッピー号 (菊陽町)(熊本電鉄バスと共同運行)
行長しゃん号 (宇土市)
八代市街地循環バス(まちバス・みなバス・ゆめバス)(八代市)
玉名市街地循環バス(玉名市)