モンパルナス駅脱線事故
モンパルナス駅事故の現場は、機関車と炭水車の撤去作業が開始されるまでの数日間、発生直後のまま保存されたので、Studio Lévy et fils、Léopold Louis Mercier、Henri Roger-Violletを含む多数のスタジオやフォトグラファーが写真を撮影した。なかでもLévy et filsのものは、交通史上最も有名な写真のひとつとなり、漫画やレコードのジャケットなど、さまざまに利用されている。
たとえば、ジャック・タルディの漫画シリーズAventures extraordinaires d'Adèle Blanc-Secの第4巻Momies en folie(1978年)にLévy et filsの写真をもとにした画が描かれているほか、複数の漫画家がこの事故にアイデアを得た作品を描いている。
音楽レコードでは、アメリカのハードロック・バンドMr.
事故の翌朝に警察と予審判事から聞き取り調査を受けた機関士と火夫は、ウェスティングハウス製の空気ブレーキに不具合があったと訴えた。パリに入ってからの分岐や踏切を減速通過したときには普段どおり作動していたのが、モンパルナス駅の数百メートル手前のシャトー通りで効かなくなったと証言した。そのときの速度はおよそ時速60kmで、蒸気の反転や砂撒きを行い、汽笛合図で車掌に非常ブレーキの操作を指示するなど手を尽くしたが間に合わなかったと言った。機関がようやく後進状態になったのは駅の車止めからわずか数十メートル手前で、主任車掌は空気ブレーキの車掌弁を開けずに、荷物車の手動ブレーキをかけただけであった。事故の調査責任者として、警察および公共事業省は技師のミシェル・レヴィを指名した。