大阪シティバス鶴町営業所
70急号系統は平日のラッシュ時のみの運転で、大運橋通 - 大正橋間は中央中学校前と大正区役所前だけに停車する。通過停留所ではバス同士の追い抜きが見られる。かつてはなんばまで運転されていた時期があった。
ラッシュ時は通勤客が多い一方で昼間は大運橋通-西船町間ではあまり利用客が多くない。
1967年9月30日 - 大阪市交通局が北区大阪駅前にあった梅田営業所を移転する形で、鶴町営業所を設置。
2010年3月28日 - 大阪運輸振興(後の大阪シティバス)へ管理委託。
2018年4月1日 - 大阪市交通局の民営化に伴い、大阪シティバスの直営営業所となる。
73:なんば-上本町六丁目-勝山四丁目-大池橋-杭全-平野区役所前-地下鉄平野-平野スポーツセンター-出戸バスターミナル
2014年4月1日より住之江営業所単独の担当路線となる。
前述のとおり大阪市電20系統の代替路線として91号系統(後に幹線91号系統となる)として運行を開始した。2002年1月27日の市バス再編時の際に、幹線91号系統が91A号系統に、幹線91A号系統が91号系統に変更になった。
2009年3月29日:ダイヤ改正で住之江営業所の車両でも運行されるようになる。
2010年3月28日のダイヤ改正で、系統番号が91A号系統から90号系統に変更となる。同時に住之江営業所が担当から外れる。
2010年9月1日のダイヤ改正で、住之江営業所担当の便が復活する。
2013年4月1日のダイヤ改正で、前日をもって閉所となった港営業所が担当から外れる。
2014年4月1日のダイヤ改正で、再び住之江営業所が担当から外れ、鶴町営業所専属となる。
94号系統は鶴町四丁目とドーム前千代崎とを結ぶ路線であるが、91号系統と違い大運橋通 - 南泉尾間は木津川右岸の平尾地区や千島公園を経由する。
昼間は概ね30分毎の運行となっている。土曜日・休日は等間隔ではないがほぼ1時間あたり2本の運行である。一方、平日の朝のラッシュ時では最短で8分間隔で運行している。
以前は早朝に回送距離短縮のために中津営業所担当していたが、2010年3月28日のダイヤ改正で早朝の大阪駅前始発の便も鶴町営業所担当となる。
また過去には早朝に55A号系統(大正橋→大阪駅前)が存在していたが、2009年3月29日のダイヤ改正で鶴町四丁目発の便に統合されて区間便はなくなった。
以前80号系統はあべの橋-中開三丁目-稲荷町三丁目(現・難波中学校前)-三軒家-大正区役所前-大運橋通-西船町の運行(当時は住吉営業所・長吉営業所・長居営業所などが担当)であったが、大正区エリアゾーンバス制度導入時(1979年)に80号系統は一度廃止となった。後に、国道43号の中開交差点(中開三丁目停留所)-浜津橋南交差点(浪速西四丁目停留所)間の道路開通にあわせて一部路線の改編を行い、幹線80号系統として運行を開始した。
現在は鶴町営業所専属であるが、過去には阿倍野支所・東成営業所・住吉営業所・港営業所・住之江営業所(住之江は2014年3月31日まで)担当の便も存在した。