南浦特別市
平壌の海の玄関口として海運、河川航路、鉄道、道路が発達し、北朝鮮の海外貿易の中心である。戦前から南浦と大連を結ぶ航路が運行されており、現在も大連、天津を結ぶ国際貨物航路として継続されている。
李氏朝鮮時代までは小さな漁村に過ぎなかったが、1894年の日清戦争で日本軍の兵站基地となり、1897年開港し、鉄道も敷設されて急速に発展した。
1945年までは「鎮南浦」(ちんなんほ)と呼ばれ、平安南道に属した。1905年には統監府の地方官署である理事庁が置かれた。日本による韓国併合後の1913年には府制が施行され、鎮南浦府に位置付けられた。
1979年12月、龍岡郡と大安市を編入して直轄市に昇格し、平安南道から分離した(南浦直轄市)。
2004年1月9日、行政区画の再編が行われて南浦直轄市は廃止され、平安南道に編入された。中心部は南浦特級市となり、郊外の区域は南浦から切り離されて郡となった。「特級市」は道に属する行政区分であり、この名を持つ行政区分は同国初である。
2011年2月15日に韓国統一部は、「南浦特別市」への変更が行われたとの見解を発表した。