オートバイ競技
トラックレーシング オートバイスピードウェイ スピードウェイ・グランプリ(SGP) サイドカースピードウェイ クワッドスピードウェイ フラットトラックレース グラストラックレース アイスレース アイススピードウェイ アンドロス・トロフィー オートレース
ドラッグレース
ジムカーナ (オートバイ)
スクーターレース SCOOTER-1
ミニバイクレース S-1GP
サイドカー MCFAJクラブマンロードレース
スノーモービル 全日本スノーモビル選手権
フリースタイルモトクロスバックフリップ
氷上でのアイスレース
石畳での公道レース
四輪の自動車競技同様、大別してオンロード(舗装路)レースとオフロード(未舗装路)レースが存在する。競技の形式には四輪との共通点が多いが、以下の点相違点が見られる。
四輪ほど場所を取らない分、屋内で行えるメジャーカテゴリが存在する
岩場や急坂を確実にクリアしていく「トライアル」がメジャーカテゴリとして存在する
採点競技として横に滑るドリフトが無い代わり、ジャンプの芸術点を競うフリースタイルモトクロスが存在する
大型の選手権やイベントに女性専用の部門・クラスが併設されることが多い
オートバイと構造が近いサイドカーやスノーモービル、全地形対応車、スノーバイクによるレースも広義にはオートバイ競技に分類できるが、一般には二輪モーターサイクルのみを指すことが多い。
オーバルコースで開催される、日本のオートレースももちろんオートバイ競技の一種であるが、公営賭博という性質によるファン層の違いからオートレースは運営・メディアとも独自の発展をしており、オートバイ競技の専門メディアによって取り上げられることは少ない。
四輪に比べると車両が小さい分開始・継続・終了のコストが安く気軽に始めやすいのがメリットだが、運転者が生身のため総じて事故時のリスクが大きい点がデメリットとなる。
近年ではTT Zeroやe-POWER国際選手権など、電動オートバイのカテゴリや専門レースが開催されている。
ラアアデル - アベリストウィス間レースの様子(写真は1910年代以降(1930年代?))
フィンランドで開催されたオートバイ競技(写真は1933年から1935年頃)
映画
汚れた英雄(全日本ロードレース選手権)
トップドッグ(ロードレース世界選手権)
パッセンジャー 過ぎ去りし日々(全日本ロードレース選手権)
ファスター(ロードレース世界選手権)
スーパーモタード(スーパーモタードレース)
栄光のライダー(モトクロス)
漫画
ふたり鷹(FIM世界耐久選手権)
バリバリ伝説(鈴鹿8時間耐久レース〜ロードレース世界選手権)
風を抜け!(全日本モトクロス選手権〜モトクロス全米選手権)
熱風の虎(サイドカーレース)
俺のサーキット(ポケバイレース)
SPEED STAR(オートレース)
トップウGP(MotoGP)
アニメーション
デッドヒート(近未来の架空のロードレース)
つうかあ(サイドカーロードレース)
遊戯王5D's(バイクを運転しながら行うカードゲーム)
ゲーム
ハングオン、スーパーハングオン(ロードレース)
エキサイトバイク、エキサイトバイク64、エキサイトバイク ワールドレース(スーパークロス)
エンデューロレーサー(エンデューロレース)