節税
税金を下げるための商品開発が行われる事例も存在する。
ビール類のケース ビールの課税に対して発泡酒や第三のビール等が開発された。
軽自動車 2010年代には軽自動車の市場シェアが40%程になっているが、この背景にランニングコストの安さがある。その中には当然自動車税も含まれるため、軽自動車も一種の節税商品という見方ができる。 軽ボンネットバン - 軽ハッチバックのうち4ナンバー登録のグレード。区分上商用車として見なされる(メーカーもビジネスグレードとして位置づけている)為軽自動車税は軽乗用車の約半分である。この類の車両は商用車として必要な荷室を確保する為に5ナンバー車に比べて後席が狭いが、ビジネスユースはもちろんのこと「一人一台が当たり前」の地方住民など2シーターと割り切れる層からは税金の安い「節約乗用車」として根強い需要がある。最終型三菱・ミニカに至っては販売台数の3/4がバンという状態にまで至り、途中でバンのみの設定にしたほどである。