エアージャパン
2019年現在、成田からアジア・リゾート路線を中心とした、香港・シンガポール・ホーチミン・バンコク・ヤンゴンなど約12路線の国際線旅客便、沖縄ハブを中心にアジア各都市を結ぶ約27路線の貨物便を運航していた。新型コロナウイルス感染症の影響により、多くの路線が運休、全日本空輸への移管が行われた。
自主運航便 東京/成田 - 香港、シンガポール(ANAとエアージャパンの共同運航便)
ANA本体による受託運航便 東京/成田 - 大連、広州、成都、青島、上海/浦東、香港、ホーチミンシティ、ヤンゴン 東京/羽田 - 香港、広州
2005年(平成17年)1月1日 : 貨物便・東京/成田 - 上海/浦東線の運航をANAから受託。
2006年(平成18年) 8月1日 : ANA&JPエクスプレスに貨物部門を分割。 10月29日 : 東京/成田 - 広州線の運航をANAから受託。
2008年(平成20年)4月1日 : 東京/羽田 - 香港線の運航をANAから受託。
2010年(平成22年)7月1日 : ANA&JPエクスプレスを吸収合併。
2014年(平成26年)5月14日 : 貨物便・沖縄/那覇 - シンガポール線 就航。
2020年(令和2年) 3月 : COVID-19に伴う検疫強化などにより、外国人乗務員の乗務渡航制限で沖縄貨物ハブ全便運休、2021年度以降も運休継続し代わりに旅客便床下貨物混載便で代替。 10月27日 : COVID-19の影響を受け発表した大幅な経営改革の一環として、同社を母体とし運航機材をANAが運用しているボーイング787型機を活用したピーチに続く第三ブランドの低コストエアラインを2022年度を目途に運航開始する計画を発表。
2022年(令和4年)3月8日 : ANAホールディングスとエアージャパンは新ブランド「AirJapan」を発表した。エアージャパンはANAから受託した路線の運航も継続し、同社運航乗務員はANAとAirJapanの2つのブランドを担当する。
東京/成田 - シンガポール
2023年8月1日時点。