大阪梅田駅 (阪神)
改札外でも、解体前の阪神百貨店1階から駅へと繋がっていた出入口を廃止し新たに南西口を設置したほか、東改札からホワイティうめだに繋がるエスカレーターの更新工事の実施、ホワイティうめだからの階段にある直近4列車発車案内をフルカラーLEDからLCD表示のものに更新した。西改札でも、改札口北側にある東西自由通路を改装・拡張するため2015年12月19日から2021年2月5日まで閉鎖し、その間は西改札の構内を分断する形で南側に仮設の東西自由通路を開設していたため、暫定的に4番線降車ホームには出口専用改札口を設置していた(現在は仮設通路の閉鎖により再び駅構内に戻されている)。ほかにも、地下1階の阪神百貨店北側の東西自由通路を改装・拡張したほか、西改札側で床面や天井、外壁の改装工事を行っている。
2021年10月30日より新1番線ホームの供用を開始したのを手始めに、2022年10月29日より1・2番線乗車ホームにエスカレーターを設置、さらに今後も2024年春にかけて全ての乗車ホームに神戸側にエレベーター・エスカレーター新設するほか、全てのホームにも可動式ホーム柵の設置などを行う。
本線 ■直通特急・■特急 大阪梅田駅 (HS 01) - 尼崎駅 (HS 09) ■臨時特急(甲子園でプロ野球開催時のみ) 大阪梅田駅 (HS 01) - 甲子園駅 (HS 14) ■区間特急(上り到着列車のみ)・■急行 大阪梅田駅 (HS 01) - 野田駅 (HS 03) ■区間急行・■普通 大阪梅田駅 (HS 01) - 福島駅 (HS 02) 1949年まで、当駅と福島駅の間に出入橋駅があった。