富士チャンピオンレース
富士スピードウェイで開催されているシリーズ制のレースで、年間7戦開催されている。かつては「富士フレッシュマンレース」という名称で、最盛期には年間8戦開催されていた。
アマチュアレースとして長い歴史を誇り、プロレーシングドライバーを数多く輩出している。1970年代から1980年代にかけては若手ドライバー育成の舞台として有名だったが、不景気や若者のモータースポーツ離れにより、1990年代以降はドライバーの高齢化が進んでいる。しかし、現在においても鈴鹿クラブマンレース(鈴鹿サーキット)やOKAYAMAチャレンジカップレース(岡山国際サーキット)等と共に、日本のモータースポーツの底辺を支えるレースとして存在し続けている。
過去の名称に「フレッシュマンレース」(新人)とあるが、若者とか若年者のレースという意味ではなく、モータースポーツでは実績が無いという意味合いである。そのため、高齢者のエントリーもある。
基本的に日本自動車連盟(JAF)のN1規定の車両により争われるが、中にはナンバー付き(車検取得)車両によるクラスや、N2規定により大幅な改造を認められたクラスも存在する。
2020年は、東京オリンピック・パラリンピックのロードバイクレース会場として富士スピードウェイのレーシングコースが使用されることになった都合により、年間4戦で開催。 ただしオリンピック・パラリンピックは翌年に延期されたため、2021年も類似のスケジュールで年間5戦で開催された。
1966年
富士スピードウェイ開業。
アマチュアレースの富士ホリデーレースを開催。
1967年
富士チャンピオンレースと改称し、シリーズ制となる。
1970年
富士フレッシュマンレースと改称。
1998年
富士チャンピオンレースに再び改称。