北野駅 (大阪府)
1910年(明治43年)3月10日、箕面有馬電気軌道(箕有電車)によって開設された。
その後、1926年(大正15年)7月5日に阪神急行電鉄となった箕有電車は、神戸本線と宝塚本線を分離し、かつ併用軌道を廃止するために梅田駅から新淀川駅の間を高架化する。その際、北野駅から新淀川駅の旧線は廃止されたが、梅田駅から北野駅までの地上併用軌道区間については、北野線と改称した上で神戸線・宝塚線とは別の路線として存続した。
その結果、北野駅は北野線の終端として機能することになった。なお、北野線となった際、平面交差を解消するためもあり、駅は阪神北大阪線の北側から南側(梅田寄り)に移転している。
1949年(昭和24年)1月1日に北野線の休止により、休止(事実上の廃止)となる。