シティレール
1992年から採用されている自動改札方式は、磁気ストライプカードの技術を使用しており、州営のバスや船と共通化されている。
オーストラリアの他の都市の運賃体系と異なり、シティレールの運賃は原則として乗車区間の営業キロに基づいて計算する。35kmまでは5kmきざみ、その後は135kmまで10kmきざみ、その後は255kmまで20kmきざみ、その後は305km以下とそれより長距離に区別される。ただし2009年現在、175kmを超えるキロ地帯の普通運賃はすべて同額となっている。5km以下の最も安い大人普通片道運賃は3豪ドル20セント、最も遠いスコーン駅からゴールバーン駅までの513.54kmは22豪ドルである。私鉄のエアポート・リンクが営業している国際線駅、国内線駅、マスコット駅、グリーン・スクエアー駅で乗下車する場合は運賃に駅使用料が加算される。
鉄道と代替バスは区別なく同一の運賃体系が適用される。ナイトライドでは片道以外のシティーレールの乗車券が使用できるが、片道運賃はシティレールとは異なる。
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リスゴー~バサースト間は2012年10月21日にシティレールの定期列車の運行が延長された。同区間は非電化区間である。バサースト駅の先にもメイン・ウェスタン線の線路は続いているがシティレールの定期列車は運行されていない。
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ブラックタウン駅 -(この間はウェスタン・ラインと同じ)- ハリス・パーク駅 - メリーランズ駅 -(この間はサウス・ラインと同じ)- キャンベルタウン駅