レマン・エクスプレス
2019年のレマン・エクスプレスの開業以前は、ジュネーヴ近郊の鉄道網はRER(Rhône Express Regional(ローヌ地域圏急行鉄道)の略)と呼ばれた。パリ都市圏のRERと同じ略語であったが、都市部をまたいで郊外から郊外を結ぶ路線ではなかっため、厳密にはフランス語圏のRERおよびドイツ語圏のSバーンの概念に当てはまるものではなかったが、ジュネーヴの中央駅であるコルナヴァン駅を起点として以下の路線が近郊圏(隣国のフランスも含む)を結んでいた。またヴォー州州境やフランス国境をまたがずにジュネーヴ州内を移動する場合は、RERもバスやトラムと同じ市内交通の切符で乗車できた。フランスにまたがる路線はフランス国鉄SNCFの地域圏急行輸送TERローヌ=アルプ地域圏のネットワークにも含まれ、上述の非接触型ICカードOùRAも使用可能であった。
ジュネーヴ・コルナヴァン - ラ・プレーヌ - ベルガルド=シュル=ヴァルスリーヌ(フランス、アン県)
ジュネーヴ・コルナヴァン - ヴェルソワ - コペ(ヴォー州)
ジュネーヴ・コルナヴァン - ジュネーヴ空港
ジュネーヴ発着の長距離列車も、その多くがコルナヴァン駅をまたいでジュネーヴ空港まで乗り入れて発着していた。長距離列車も空港〜コルナヴァン駅間の移動は市内切符で乗車できた。
ジュネーヴ・コルナヴァン - ランシー・ポン・ルージュ - オーヴィーヴ - アヌマッス(フランス、オート=サヴォワ県)
ランシーはジュネーヴ貨物駅の一部を旅客用に開放した簡易停車所。1駅しか無く、ランシー到着後に操車場へ退避したため、車庫行きの性格の強い路線であったが、拡張されてアヌマッスまで以下のとおり地下路線が整備された。