備中高松駅
稲荷山線 備中高松駅 - 稲荷山駅 開業当初の1年間は途中停留場として平山停留場があった。
1904年(明治37年)11月15日:中国鉄道吉備線開業と同時に稲荷駅として設置。
1911年(明治44年)5月1日:中国鉄道稲荷山線が開業し、接続駅となる。
1931年(昭和6年)2月9日:備中高松駅に改称。
1944年(昭和19年) 1月10日:中国鉄道稲荷山線休止。 6月1日:中国鉄道の鉄道部門が国有化され、国有鉄道吉備線の駅となる。同時に稲荷山線が正式に廃止される。
1970年(昭和45年)2月1日:貨物取扱廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
2007年(平成19年)9月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2021年(令和3年) 5月31日:この日をもってみどりの窓口が営業を終了。無人化に伴い、駅スタンプの設置を終了。 6月1日:この日より終日無人駅となる。
駅名の由来は地元にある城名である。
最上稲荷への初詣参拝客の輸送対策として、12月31日・1月1日は当駅止まりの臨時列車が運行される。なお中国鉄道時代の1911年(明治44年)から1944年(昭和19年)まで、ここから最上稲荷門前の稲荷山駅へ至る稲荷山線(2.4km)が分岐していた。
朝ラッシュ時間帯には当駅で岡山方面に折り返す列車も設定されている。