関東鉄道常総線
詳細は「関東鉄道キハ5010形気動車」を参照
2016年度に2両を導入。新潟トランシスにて製造の両運転台車。2017年2月25日より営業運転を開始。
これを改善するため、2007年度に大宝駅へ行き違い設備の新設を行ったほか、2009年度には単線区間各駅の同時進入改良工事が実施されているが、さらなる高速化と多頻度化を求める声は多い。2011年度以降、新車投入や設備改良を行い、終日概ね毎時上下どちらか1本の1日10往復を目標に増発する計画がある。
停車駅:取手 - 《この間各駅停車》 - 守谷 - 水海道 - 石下 - 下妻 - 下館
運行本数:上り6本、下り6本(このほか早朝に下妻発下館行の区間列車が1本)
使用車両:キハ2100形、キハ2200形、キハ2300形、キハ2400形、キハ5000形、キハ5010形
設定目的 下館 - 小山経由で東京に出ていた利用者を常総線からつくばエクスプレスやJR常磐線利用で下館 - 守谷 - 秋葉原及び下館 - 取手 - 上野のルートに集客させること。 スピードアップによりマイカー通勤から列車通勤への移行を促すこと。
発車案内表示機(LED):取手駅、守谷駅
発車メロディ:取手駅、守谷駅、水海道駅、下妻駅、下館駅
接近表示機:取手駅、西取手駅、新取手駅、ゆめみ野駅、南守谷駅、新守谷駅、小絹駅、北水海道駅 - 大田郷駅間の各駅
自動改札機:取手駅 - 水海道駅間の各駅(オートチャージ対応)
簡易PASMO改札機:北水海道駅 - 下館駅の各駅(オートチャージ対応)
ICカード入金(チャージ)機 取手駅 - 水海道駅間の各駅、中妻駅、三妻駅、石下駅、宗道駅、下妻駅、大田郷駅、下館駅
オープンカウンター改札:守谷駅
売店:戸頭駅、守谷駅
モバイルSuicaでの窓口精算はできない。