ベルン-ソロトゥルン地域交通RABe4/12 21-26形電車
スイスの首都ベルン付近に56.5kmの路線を持ち、SバーンのS7、S8、S9系統を運行する1000mm軌間の私鉄であるベルン-ソロトゥルン地域交通のうち、架線電圧1250Vの2つの路線では、1974-78年製のBe4/8 41-61形およびこれに部分低床式の中間車を増結したBe4/12 41-61形と、1992-93年製の部分低床式電車であるABe4/12 62-72形が使用されていたが、いずれも最高速度は75もしくは90km/hと比較的低いものであった。そこで、同鉄道ではベルン-ソロトゥルン間に30分間隔で運転されているレギオエクスプレスに最高速度120km/h対応の車両を導入することとなり、導入されたのが本形式である3両編成のRABe4/12 21-26形であり、2009年6月5日の21号機以降26号機までの6編成が導入されることとなっている。 本機はスイスのシュタッドラーが2004年から製造している都市近郊列車用部分低床式電車であるFLIRTシリーズのコンセプトを採り入れたシュタッドラー社のテーラーメードシリーズの車両であり、可変電圧可変周波数制御により、最大出力1200kW、最大牽引力120kNの性能を持つ都市近郊列車用機であり、床面高さレール面上400mmの低床部を60%以上確保したバリアフリー対応の機体でもある。車体と機械部分の製造および最終組立をシュタッドラーが、主要な電機品の製造をABB Schweizが担当しており、「NExT」(Niederflur-Express-Triebzug、低床式急行電車)の名称がつけられている。