だいせん (列車)
1975年(昭和50年)3月10日:ダイヤ改正により、次のように変更。 「だいせん」下り1号と併結運転していた急行「はぎ」が「ながと」に改称。 マルスシステム拡張に伴い、山陰本線全通より京都駅 - 出雲市間の寝台車連結の夜行普通列車に「山陰」(さんいん)の名称が与えられる。
1978年(昭和53年)10月2日:「いなば」から「いでゆ」と改称されていた大阪駅 - 鳥取駅間の急行が「だいせん」に改称し2号・3号となる。夜行列車である「だいせん」5・6号が20系客車に置き換えられる。
1982年(昭和57年)7月:「だいせん」1号の「ながと」との併結運転が解消。
1985年(昭和60年)3月14日:「だいせん」5・6号に自由席が設置され、運転区間が大阪駅 - 出雲市駅に変更(倉吉駅 → 出雲市駅間と米子駅 → 倉吉駅間は快速列車、出雲市駅 → 米子市駅間は普通列車)。「山陰」が廃止。