ホンダ・パイロット (自動車)
2015年2月のシカゴオートショーで初披露され、同年7月より北米で販売を開始した。
ボディサイズは全長が約8cm長くなり、その結果室内はタンデムディスタンスやカーゴスペースが拡大、3列目シートを畳まずに荷室に82クオート(78L)のクーラーボックスを載せることができるようになった。
全高は約2.5cm低くなり、空力性能が向上。最低地上高も約1.7cm先代より低くなり、室内でもフロアやヒップポイントが低くなった。3代目MDXと同じく新グローバルライトトラックプラットフォームを採用、3ボーンデザインのアンダーボディ(次世代ACEボディー)を持つ。先代より車両重量は300lb(136kg)減と大幅な軽量化を果たしている。
エクステリアではLEDテールライトを標準とし、上位グレードではLEDプロジェクターヘッドライトも採用する。
テールゲートは先代のガラスハッチがなくなり、軽量でシンプルになった。ホイールは標準18インチで上位グレードは20インチと大径化された。
インテリアでは、Androidベースの8インチタッチスクリーンオーディオシステムを用意。USB給電は2.5Aまでに対応する。
2列目シートはEX-Lグレード以上で1タッチスライド機能を装備、トップグレードのEliteでは2列目は2席のキャプテンシートになる。
Eliteではホンダ北米モデル初のパノラミックガラスルーフも採用する。