ひだ高山号
2000年(平成12年)10月8日 - 運行開始。当時は1日6往復(各社2往復ずつ。冬季は4往復で濃飛乗合自動車のみ2往復、その他は1往復)。
2001年(平成13年)4月14日 - 1日9往復(冬季は6往復)に増便。1往復を飛騨古川駅まで延長。
2004年(平成16年)10月1日 - 名鉄バス、名古屋鉄道から分社して営業開始。
2008年(平成20年)7月6日 - 飛騨古川駅乗り入れおよび荘川バス停を廃止。連絡便として飛騨古川駅発のみ1便運行。
2009年(平成21年)3月19日 - 名古屋高速道路経由になり所要時間が10分短縮。あわせてハイウェイバスドットコムに加えて、高速バスネットでも取扱を開始。
2010年(平成22年)12月9日 - 名古屋駅JRハイウェイバスターミナルが桜通り口から新幹線口(太閤口)へ移転。
2014年(平成26年)4月1日 - 消費税率改定に伴い、運賃改定。
2015年(平成27年)7月1日 - 1日12往復に増便。
2019年(平成31年/令和元年) 4月1日 - 運賃改定。 12月1日 - 1日15往復に増便。うち1往復が中部国際空港に乗り入れ。