トヨタ・ファンカーゴ
内装ではインパネのデザイン・車内の全体的な色調の変更などを、外装ではフロントグリル・ヘッドライト・バンパー・リアコンビネーションランプなどの変更。また、「G」と「X」に「ペアベンチバージョン」および「リアリビングバージョン」を追加設定した。リアリビングバージョンは、それまで4:2:4に3分割されていた商用車的なリアシートが、一般的な6:4の快適なシートへと変更されたが、シートの床下への収納はできなくなっている。 全車「平成12年基準排出ガス75%低減レベル」(☆☆☆・U-LEV)を達成。
2003年6月 - 一部改良。「X」に「HIDセレクション」を追加設定。
2004年2月 - 一部変更。 全車「平成17年基準排出ガス50%低減レベル」(新☆☆☆・U-LEV)を達成。また、「1.3X」は「平成22年度燃費基準+5%達成車」の、「1.3J」および「1.5G(FF車)」は「平成22年度燃費基準達成車」の認定をそれぞれ受けた。
2005年 9月 ー オーダーストップに伴い生産終了。以降は在庫対応分のみの販売となる。 10月 - 販売終了。事実上の後継車はラクティス。