東中山駅
成田方面から東京方面への通勤客の多くが京成船橋駅・船橋駅でJR線へ乗り換えることから八千代台駅始発(急行格下げ後は京成佐倉駅始発)で設定していたが1996年に東京方面へのバイパスルートである東葉高速鉄道が開業し、それに対抗して所要時間短縮するため取りやめた。
特急時代は青電の最後の特急運用(1971年12月10日 - 1978年5月20日)として、急行時代は佐倉~船橋間で通過駅が大神宮下駅しかないという各駅停車と殆ど変わらない列車であった。