スーパーライセンス
1982年の開幕戦南アフリカGPを迎えるにあたり、スーパーライセンスの発給について「最低3年間は同一チームに留まる」「統括団体を批判する行為の禁止」「契約金額の開示義務」といった条件が加わることを知ったドライバーたちが反発。グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション (GPDA)が一致団結してストライキを行い、宿泊先のホテルに籠って出走を拒否した。交渉の末、妥協案が示されレース中止は回避された。
1990年にライセンス更新を控えたアイルトン・セナに対して、当時FISA(現在のFIA)会長だったジャン=マリー・バレストルが更新を渋る姿勢を見せた。自分と同じフランス出身のアラン・プロストに肩入れしていたことや、プロストのライバルであったセナに対し「F3000にでも出たらどうだ」と発言したことについて、F1関係者から「ライセンス更新が政治的に利用されている」と多くの非難があがった。1993年に1年間の休養から復帰したプロストは、新レギュレーションに対する批判的発言を問われてスーパーライセンス発給を断られた(のちに本人が謝罪して認められた)。プロストの後ろ盾であったバレストルは、1991年のFISA会長選でマックス・モズレーに敗れていた。