阪急6300系電車
阪急6300系電車(はんきゅう6300けいでんしゃ)は、阪急電鉄の特急形電車。派生番台である6330形(6330系)の8両編成1本とあわせて8両編成9本計72両が製造された。
本項では、解説の便宜上大阪梅田方先頭車+F(Formation=編成の略)を編成名として記述する(例:6350以下8両編成=6350F)。
京都本線の特急で運用されていた2800系は予備車無しでのフル稼働状態が続き、車両検査時や運用の都合でロングシート車による代走を余儀なくされることがあった。2800系を1編成増備する案も持ち上がったが、登場から10年以上が経過しているため新設計とすることとなり、1975年に本形式が登場した。
本形式の接客設備が好評だったことから特急車を本形式に全面的に統一することとなり、置き換えられた2800系は一般車への格下げ改造が行われている。
1976年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞した。2021年(令和3年)3月現在、阪急のブルーリボン賞受賞車は本系列が唯一である。
阪急初のブルーリボン賞のプレート(1984.1.2梅田にて)
ブルーリボン賞受賞記念列車(1976.8.1正雀にて)