ヘンプステッド支線
ニューヨーク・ベイ・エクステンション鉄道(英語版)は1893年に現在のウェスト・ヘンプステッド支線(英語版)を開業し、新線とより良く接続するためのヘンプステッド・クロッシングから南にあるメドウ・ストリートまでのヘンプステッド支線の再編をもたらした。
クイーンズ・ビレッジ(英語版)から東へは本線とセントラル支線を通って、南へはヘンプステッド支線を通ってヘンプステッドへ行く現在のヘンプステッド支線の経路は、1908年5月26日年に電化された。ミネオラまで北へ伸びていた当時のヘンプステッド支線は、ウェスト・ヘンプステッド支線(英語版)とともに1926年10月20日に電化された。ヘンプステッド・クロッシングから北の路線は1935年9月14日に旅客営業を終了し、1965年に貨物営業を終了した。フローラル・パークのパーク信号扱所 (Park Interlocking) は1960年ごろの平面交差解消計画で取り除かれた。それ以来ヘンプステッド支線の列車はクイーンズ・ビレッジで本線を離れフローラル・パークまで本線の隣を走り続けている。