眉山丸
太平洋戦争後、宇高連絡船は輸送量が増加し、従来の船舶では需要の増大に対応できなくなったことから、大型船の導入が計画され、1946年(昭和21年)から3隻の大型船の建造が進められた。
眉山丸は1947年(昭和22年)12月5日就航。播磨造船所(現・IHI)で製造され、紫雲丸型では2番目の就航であった。
1966年(昭和41年)5月21日、阿波丸、伊予丸、土佐丸の就航により、運航終了。