連合軍専用列車
7月6日:東京 - 呉間に、前述したBCOF(イギリス連邦占領軍)の休暇列車として「BCOF train」(1011・1012列車)が下り土曜日・上り月曜日運転(始発駅基準)で設定された。 7月15日(下りは翌7月16日から):「Yankee Limited」が「Dixie Limited」との接続を図り、上野 - 東京間の延長運転を開始。 7月22日 - 10月14日(下りは10月8日まで):アメリカ軍の休暇列車として、上野 - 田口(現在の妙高高原)間に下り火曜日・上り月曜日発で、「Rest Camptrain」(1303・1304列車)を運行。 11月5日:「Yankee Limited」は横浜発着となる。同時に、北海道内での運行経路も小樽駅経由より、室蘭本線・千歳線経由に長万部 - 札幌間のルートが変更された。 12月8日(上りは12月10日から):「Allied Limited」、運行区間を小倉駅まで延長。
1947年(昭和22年)2月3日:「BCOF train」、京都 - 呉間に下り木曜日・上り水曜日運転で1往復増発(1012・1013列車)。なおそれまでの1012列車は、1014列車に列車番号を変更。 3月25日:東京 - 京都間運転の「Rest Camptrain」廃止。 5月25日:伊東 - 呉間に「BCOF train」1往復を設定(1015・1016列車)。