和気駅
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。駅舎は1番のりば(上り本線)側にあり、島式の2番のりば(中線)・3番のりば(下り本線)へは神戸方に設けられている跨線橋(階段のみ)で連絡している。また駅構内の下関方には保線基地の備前保線区和気管理室が設けられている。
かつては3番線南側の国鉄(JR西日本)構内に側線2本があり、その南側の同和鉱業構内に片上鉄道線の島式ホームが1面設けられていて(4・5・6番のりば。「6番のりば」は5番のりばの柵原方にホームを切り欠いて設置)、下関・柵原方の地下連絡通路で国鉄側の各ホームと結ばれていた。また片上鉄道ホーム南側には片上鉄道線の側線群があり、さらに柵原方には1960年代に整備された片上鉄道の貨物ヤードが設けられていた。
片上鉄道廃止後、鉄道施設はすべて撤去され、片上鉄道旧構内や貨物ヤード跡は岡山県道703号備前柵原自転車道線(片鉄ロマン街道)のほか、和気町がDOWAホールディングスから土地を賃借する形で2009年、駐輪場、駐車場、ロータリーを整備した。またホーム地下連絡通路は山陽本線ホームの階段部を埋め戻して閉鎖した上で、旧片上鉄道ホーム開口部を駅南側出入口とし、駅本屋横に北側出入口を新設した歩行者・自転車用地下道に転用された。
このほか山陽本線と片上鉄道線の間にあったJR側の側線跡には2001年、模擬踏切や信号機を備えた訓練線2線を持つ岡山総合実設訓練センターが整備されている。
ICカードICOCAの利用が可能。