大阪市営バス
大型・中型は国産4車種(いすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそう、UDトラックス(旧:日産ディーゼル)製)が入っていた。かつては営業所毎に車種もほぼ統一されていた。また、西日本車体工業(西工、NSK)のボディを架装した車両も多く存在し、営業所によっては西工架装車で統一した営業所も存在した(守口、春日出→酉島など)。
しかし、2002年の路線再編や大阪運輸振興への委託などで車両が転属するなどしたため、末期には統一性は崩れた。また、購入車種もバス製造メーカーの業界再編や入札方法の変更などもあって年度ごとに変わるようになり、その傾向が強くなった。いすゞ・エルガや同型の日野・ブルーリボンII(ジェイ・バス統合車種)、日産ディーゼル・スペースランナーRA(およびそのOEMである、三菱ふそう・エアロスター-S)の導入が特に目立っている。また、AT車の導入にも積極的で、近年投入の車両についてはMT車の設定しかない車種を除き、全車両がATを採用していた。行先表示機(方向幕)については幕式の車両が多数を占めていたが、2006年投入の一部車両からLED式が採用され、2008年以降投入の車両は全車LED式に移行した。ただし、民営化以後を含めて、幕式からLED式に改造された車両は存在していない。
ドアチャイムは、1991年度投入の車両より、従来のブザータイプを改め、「ウェストミンスターの鐘」のメロディチャイムを採用した。
1・5・6・12・13・18・19・22・24・30・35・54A・54B・62・63・64・65・67・85
住之江営業所(ス)※大阪シティバス(株)に管理委託 所在地...大阪市住之江区新北島一丁目2番50号 開設年月日...1962年9月15日 担当系統...2・3・4・9・14・15・16・17・24・25・29・33・48・49・54A・54B・54D・61A・61B・62・73・76・89
鶴町営業所(ツ)※大阪シティバス(株)に管理委託 所在地...大阪市大正区鶴町四丁目11番55号 開設年月日...1967年9月30日 担当系統...51・55・60・70・70急・71・72・80・87・88・90・91・91急・94・98
酉島営業所(酉)※大阪シティバス(株)に管理委託 所在地...大阪市此花区酉島四丁目1番11号 開設年月日...1994年12月17日(春日出営業所から移転) 担当系統...36・38・39・41・43・51・52・53・56・58・59・60・75・79・81・82・84・88・92・97・98
2桁の数字と4桁の数字との6桁で構成され、上2桁と下4桁の間に「-」(ハイフン)が付与。
上2桁の1桁目は用途、2桁目は導入年式の西暦一位を表す。
上1桁目は一般乗合車と異なり、製造メーカーによって変化しない。 9:貸切車・特定車・定期観光・関西空港リムジン 0:小型車(赤バス)
下4桁は一般乗合車と同様にナンバープレートの番号。
【例4】1996年製の特定車で、ナンバープレートの番号が「・・55」の車両の場合、局番は「96-0055」となる。
【例5】2001年製の赤バスで、ナンバープレートの番号が「・101」の車両の場合、局番は「01-0101」となる。