タイ国鉄ATR型気動車
登場時の塗装は車体腰部に青色の帯が巻かれているものであったが、現在はTHN型やNKF型と同様の、青色、オレンジ色、薄桃色を組み合わせたものとなっている。
当初は前述のようにNKF型の中間に組み込まれて特急列車として運用された。この特急は、運行は国鉄が行い、サービスや営業は運行方面毎に国鉄とリース契約を結んだ民間のホテル業者が行うという、新しい方式が採用された。しかし、この方式はあまりうまくいかず、また高密度で運行されるエアコン付き長距離バスなどに旅客を奪われ、より特急運用に適したASR型に置き換えられた。
その後はバンコク・クルンテープ駅と空港に隣接したドンムアン駅を結ぶシャトル列車などに使用されたが、現在はTHN型やNKF型で運行される急行列車の2等冷房車として運用されている。
また、THN型/NKF型4両の中間に本形式1両を連結した5両固定編成が現れているほか、東北線のウボン・ラーチャターニー方面への急行列車では本形式2両をTHN型2両で挟んだ4両固定編成が運用されているのも特徴である。
2101号車はマハーチャイ線内にて運用されており、同線で運用される唯一の冷房車となっている。