アンパンマン列車
JR四国は民営化以降も高速道路の延伸や少子高齢化による利用客の減少に悩まされており、特に土讃線では1998年の豪雨災害による長期不通が響いて利用者が高速バスやマイカーに転移し、窮地に立たされていた。このような状況下、再開後の利用促進のため「原作者のやなせたかしが土讃線の通る高知県出身であること」「キャラクターの道徳性・人間性が鉄道の公共性などに合致すること」などから、やなせをはじめとした版権者の協力のもと『それいけ!アンパンマン』を題材とした列車を運行することになった。
運行開始の2000年10月14日には高知駅で出発式が行われ、やなせも出席。ホームではドリーミングによる『アンパンマンのマーチ』の歌唱も行われ、やなせは多くの利用客が喜ぶ姿にいたく感動していたという。
当初は土讃線のみの予定だったが、やなせの意向も受けて「鉄道で四国をアンパンマンワールドに」のコンセプトで四国各地でアンパンマン列車を運行することに決定。その後予讃線を皮切りに増加していき、2021年現在4系統が運行されている。
2000年 10月14日 - 土讃線アンパンマン列車(1号)がデビュー。やなせたかしが高知駅の一日駅長を務め、同駅で出発式を開催。
2001年 3月 - 土讃線アンパンマン列車2号がデビュー。 10月1日 - 予讃線アンパンマン列車がデビュー。 10月 - 土讃線アンパンマン列車が1回目のリニューアルを受けて運行開始。
2002年 10月 土讃線アンパンマン列車が2回目のリニューアルを受けて運行開始。 予讃線アンパンマン列車が1回目のリニューアルを受けて運行開始。 ゆうゆうアンパンマンカーがデビュー。
2003年 10月 - 土讃線アンパンマン列車が3回目のリニューアルを受けて運行開始。
2005年 10月 - 予讃線アンパンマン列車が車内の改装を受け、アンパンマンシートが設置される。
2006年 10月6日 - 瀬戸大橋アンパンマントロッコがデビュー。
2007年 10月 - ゆうゆうアンパンマンカーが1回目のリニューアルを受けて運行開始。
2008年 10月 - 土讃線アンパンマン列車が車内の改装を受け、アンパンマンシートが設置される。
2009年 10月 - 土讃線アンパンマン列車が4回目のリニューアルを受けて運行開始。
2010年 10月16日 - 予讃線アンパンマン列車への2回目のリニューアルが完了し、松山駅で出発式が行われる。
2000年10月に初代車両(1両)が大栃線(土佐山田駅 - 美良布〈アンパンマンミュージアム〉間)で運行を開始。2005年10月にはリニューアルとともに6台がラッピングされ、大栃線で運行する車両すべてがアンパンマンバスとなった。その後の車両交代や増備により、2018年4月1日現在では「アンパンマン号」「ばいきんまん号」「ドキンちゃん号」「メロンパンナ号」「ロールパンナ号」の5台が存在している。