DAF・ダフォディル
1961年から1967年の間は機械的側面に大きな変化はなかった。
1963年に750と30という名称の使用が終わり、DAF 31となった。車の外装はジョヴァンニ・ミケロッティからの助言を取り入れて、過度がより鋭くなり、フィンはより高くなった。内装も大幅に更新された。
1965年にDAF 31に代わりDAF 32が登場した。この更新では、再びミケロッティの助言によりボディパネルが限定的に変更された。ミケロッティの影響はリンブルフの自動車組み立て事業がボルボによって買収されるまでDAFの乗用車で見られ続けた。