KTM-1
1956年に製造され、トゥーラ(トゥーラ市電)で1976年まで営業運転に使用されたKTM-1 + KTP-1の2両編成1本は、その後も1988年まで観光輸送などの臨時列車用に残存していたが、以降はソビエト連邦の崩壊の影響もあり放置され老朽化が進行していた。1999年にモスクワ輸送博物館(ロシア語版)はモスクワ市電開通100周年に合わせた動態保存用としてこの車両を購入したがこの時点では実現せず、以降は路面電車修理工場(ロシア語版)で長期間に渡り留置され、車体の腐食が更に進行する結果となった。
その後、路面電車修理工場内に存在した保存車両の所有権がモスクワ市電を運営するモスゴルトランス(ロシア語版)へ移管された事を機に、2017年からKTM-1・KTP-1を含んだこれらの車両の動態復元工事が開始された。その際、モスクワ市電を走行した試作車を基にした車体修繕が実施されており、コルゲート加工の撤去など原型から幾つかの変更が加えられた。
2018年4月21日に実施された市電開通119周年記念パレードで復元後初の動態保存運転が行われ、以降は他の旧型電車と共にイベント用に使用されている。