浜松バス
貸切車は三菱ふそうが多いが、日野製もある。
路線車は運行開始当初、川崎鶴見臨港バスと伊豆下田バスから移籍した6台(いすゞ・日産ディーゼル)を使用していた。その後2008年2月末までに日産ディーゼル車2台が運用を離脱し、日野・リエッセが2台導入された。その後旧・京阪宇治交通で購入し、京阪宇治交サービス→京阪宇治交通→京阪バスに在籍していた日産ディーゼル・KC-RN210CSNを1台購入している。この他、三菱ふそう・エアロミディも投入された。
2012年には日野・ポンチョが導入され、同社初の路線用新車であると共に初のノンステップ車となった。
浜松バス貸切車。三菱エアロバス。長野県内で撮影
浜松バス路線車(淡路交通から伊豆下田バスを経て移籍。浜松市内で撮影
浜松バスのバス停の一例。サンストリート浜北停留所
日野・リエッセを使用した路線車。