ワスプ (CV-7)
ワスプは1936年(昭和11年)4月1日に、マサチューセッツ州クインシーのフロント・リバー造船所で起工された。当時のアメリカ海軍は艦隊増強のため大量の艦艇を建造しており、本艦の建造工程も遅れがちであった。 1939年(昭和14年)4月4日、海軍省次官チャールズ・エジソンの夫人キャロリン・エジソンによってに進水した。マサチューセッツ州サウスボストンのアーミー・クォーターマスター・ベースで1940年(昭和15年)4月25日に初代艦長ジョン・W・リーヴス・ジュニア大佐の指揮下で就役した。既に第二次世界大戦がはじまっており、ワスプは大西洋における中立パトロールに従事した。
日本時間18時、伊15が南緯12度25分 東経163度45分 / 南緯12.417度 東経163.750度 / -12.417; 163.750地点でワスプの沈没を確認した。
なお伊19が発射した魚雷6本のうち、外れた魚雷がワスプの北北東約5浬にいた第17任務部隊にむかった。連合軍時間12時52分、ノースカロライナの左舷前部に魚雷1本が命中する。ノースカロライナは応急修理のあとトンガタプ島にむかった。連合軍時間12時54分、駆逐艦オブライエンの艦首に魚雷1本が命中する。この時は助かったが、応急修理を施して本国にむけ回航中の10月19日、損傷が拡大して沈没した。ワスプ被雷地点と、ノースカロライナ被雷地点が離れていたので、アメリカ側は伊19がワスプを撃沈し、伊15がノースカロライナとオブライエンを撃破したと判断していた。しかし戦後の研究により、一連の戦果はすべて伊19によるものと判明した。
サラトガとノースカロライナの戦線離脱、ワスプの沈没で、9月15日時点におけるアメリカ太平洋艦隊の健在空母はホーネット1隻、エンタープライズとサラトガが修理中、新鋭戦艦はワシントンだけになった。ワスプは第二次世界大戦中の戦功で2つの従軍星章を受章した。約一ヶ月後、南太平洋海戦の速報とともに、アメリカ海軍はワスプの喪失を発表する。 この放送により、日本側は伊19がワスプを撃沈したことを知った。 本艦を記念し、オリスカニーとして建造中だったエセックス級航空母艦がワスプ (USS Wasp, CV-18) と改名された。