ホンダ・シャリィ
初めて2輪車に乗る人でも安心して乗れるやさしい操作とすぐれた運転性・乗降性ならびに家族みんなで楽しめるホームバイクをコンセプトとして1972年に発売。
車体は低床バックボーンフレームを採用し、乗降時のまたぎ高さを40cmに、さらにシート高も70cmと低く乗りやすさを追求した。サスペンションは前輪をテレスコピック、後輪をスイングアームとし、前後タイヤホイールサイズは3.50-10。ブレーキは前後ともリーディングトレーリングで、最小回転半径は1.6mである。
スーパーカブと基本設計を共用する前傾80°空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンを搭載。内径x行程=39.0×41.4(mm)・排気量49ccとした1人乗り原動機付自転車モデルが型式名CF50、内径x行程=47.0×41.4(mm)・排気量72ccとした2人乗り原付二種モデルが型式名CF70とされた。燃料供給はキャブレターでタンク容量は2.8L。組み合わせられるトランスミッションは、原則的に常時噛合式3段マニュアルトランスミッションであるが、CF50のみ常時噛合式2段もしくは3速オートマチックトランスミッションが設定された。またマニュアルトランスミッション車のクラッチはすべて自動遠心式で、手動モデルは未製造である。
上述した搭載エンジンならびにトランスミッションに加え装備品により車種バリエーションを展開したほか、車名は英文字表記はChalyのまま日本語表記は以下の変更が実施された。
シャリイホンダ:発売時
シャリイ:1981年1月マイナーチェンジ以降
シャリィ:1988年2月マイナーチェンジ以降
シャリー:1995年3月マイナーチェンジ以降