ミック・シューマッハ
2021年の開幕戦は3月14日のオーストラリアGPの予定であったが、新型コロナウイルスの影響により2週間後のバーレーンGPが開幕戦となった。これにより、ミックは22歳の誕生日を迎えてからデビュー戦を迎えるため、父ミハエルと同じ22歳でF1デビューを飾ることとなった。デビュー戦となったバーレーンGPでは予選は19番手に終わったが(セバスチャン・ベッテルの予選でのペナルティにより決勝は18番手スタート)、決勝はチェッカーを受けた中では最下位となってしまったが、キャリア初完走を果たした。父ミハエルは1991年ベルギーグランプリのデビュー戦で、予選7番手、決勝リタイアという記録であったため、父より早くF1キャリア初完走を記録することとなった。
マシンの非常に低いパフォーマンスも手伝って、予選Q1落ちが常態化している状況が続いているが、第16戦トルコGPで雨上がりのコンディションの中、予選Q1終了間際に15番手のタイムを記録し、予選Q2進出に成功。自身のクラッシュによって偶然Q2に進出した第7戦フランスGPを除けば、純粋な初のQ2進出を記録した。そのため、チームの状況に起因する同情の声やチームメイト対決において圧倒している点から好意的な評価をされているが、フリー走行と予選でマシンを大破させるクラッシュを数回起こしており、少なからずチームへ影響を与えている面もある。実際、モナコGPとハンガリーGPでは、予選前のフリー走行(FP3)でクラッシュしてしまい、予選欠場の事態を招いている。そのうえ、メディアの分析によれば、その損害が発生した際の理由を問わず、あくまでドライバーが搭乗しているマシンで生じた損害額という点では、シーズンワーストを記録してしまった課題もある。