医療後送
また高温多湿でしかも高地という悪環境下でダストオフ・ミッションを安全に実施するため、エンジンを強化したUH-1Hも優先的に配備された。
1991年の湾岸戦争でも中東各地に医療中隊・医療分遣隊が展開しており、赤十字を描いたUH-1HやUH-60Aを運用した。またアメリカ陸軍では、90年代後半より、UH-60AをベースにFLIRを追加したMEDEVAC専用機としてUH-60Qを調達したほか、エンジンを強化するとともにコクピットをデジタル化したHH-60Mの運用も始まっている。
陸上自衛隊でも、CH-47をMEDEVACに使用するための航空後送機材を導入しており、東日本大震災の際に初めて使用された。これはストレッチャーと、これを架するための車輪付き振動対策パレットから構成されており、CH-47には最大3台が設置可能となっている。
MEDEVAC用のHH-60M
HH-60Mの機内