フェリーなみじ
神田造船所川尻工場で建造され、1987年12月7日に航路に就航した。
佐世保 - 上五島航路は美咲海送の参入による営業収益の減少および航路補助金の一部不交付により航路改善が遅れており、本船は就航から約30年が経過している。老朽化により運航経費が増大していること、船内がバリアフリー構造でないことから、早急な代替船建造が必要とされており、本船およびフェリーなるしおは、長崎 - 五島航路に投入された万葉・椿と同様に国庫補助制度を活用した自社建造方式で段階的に代替することが計画されている。