妙高市
新潟県南西部に位置し、長野県と接している。面積445.52kmは、県土のおよそ3.5%にあたる。 経度・緯度での位置:東西...東経138度00分12秒 - 138度22分57秒/南北...北緯36度48分00秒 - 37度04分15秒 広袤(こうぼう)(幅と長さ):東西33.7km/南北30.1km 周囲の長さ:186.2km
土地の使途 宅地:10.73 km 農地:30.90 km 山林・その他:403.99 km。市は森林セラピー基地に認定されている。
山:妙高山(日本百名山)、火打山(日本百名山)、高妻山(日本百名山)、焼山、斑尾山、大毛無山(おおけなしやま)、毛無山、袴岳、古塔山、高床山、鍋倉山
河川:関川、矢代川、土路川、ニグロ川、太田切川、白田切川、渋江川、十三川、片貝川
湖沼:沼池(ぬまのいけ)、いもり池、よし八池、乙見湖
市域北側に隣接する上越市大和地内に2015年3月14日、北陸新幹線の「上越妙高駅」が開業した。市域に新幹線駅は設置されていないが、路線は市域南東から北部へと縦貫している。なお市域から同駅へは在来線の妙高はねうまラインで接続している。
地元行政側からJR東日本に対して提案する駅名称については、上越市と妙高市、新潟県上越地域振興局の行政側と、上越商工会議所、公益社団法人上越観光コンベンション協会、一般社団法人妙高市観光協会の両市財界関係者などから成る「新幹線まちづくり推進上越広域連携会議」が検討を進めた。駅名に「上越」を採用した場合は市域外を経由する上越新幹線や上越線と混同する恐れや、当市に加え地域のシンボルで観光面でも認知度の高い妙高山を表す「妙高」を名称に加えるか否か等々に関して慎重に議論を進め、同会議は2012年「上越」と「上越妙高」の2案を地元案としてJR側へ要望した結果、同社は2013年6月7日、駅名を「上越妙高」とする旨を発表した(詳細は上越妙高駅#駅名称等についてを参照)。
なお妙高市は、新幹線開業に伴い並行在来線として東日本旅客鉄道(JR東日本)から経営分離された信越本線のうち、新潟県側の妙高はねうまラインを継承したえちごトキめき鉄道に出資しているのに加え、長野県側の北しなの線を継承したしなの鉄道と沿線自治体などから成る「しなの鉄道北しなの線運営協議会」にも参加している。また隣接する長野県飯山市とは、長野県北部8市町村と妙高市によって構成される信越9市町村広域観光連携会議(信越自然郷)において連携事業を実施している関係から、飯山駅千曲川口に直結する同市の施設「飯山市観光交流センター」の運営費の一部を負担している。
暖候期には日照が長く降水量は減少し、寒候期に降水・降雪が増加する日本海側気候で、四季の差が明確である。ケッペンの気候区分では温暖湿潤気候 (Cfa) に属する。国内有数の豪雪地帯を含むため、豪雪地帯対策特別措置法における特別豪雪地帯に指定されている。旧新井市街地を中心とした平野部では比較的温暖であるが、旧妙高村、妙高高原町域をはじめとした山間部ではやや冷涼な気候となる。気温を対象要素に含む気象庁の観測地点は、標高350mと山間部に位置する関山にある。燕温泉など標高1000m前後の地域ではさらに冷涼な気候となり亜寒帯に近く冬場の冷え込みも激しい。そのため同じ妙高市内でも場所によって大きな違いがある。
春は降水量が減少し、好天となる日が多い。夏は暑い日が多いが、関山において、最高気温35°C以上の猛暑日を記録したのは1984年、1990年、1994年、2023年の4回を数えるのみであるのに対し、平野部では2006年から2016年にかけて猛暑日を記録しなかった年は、2009年と2016年の2年のみであるなど、暑さは地域による差が大きい。秋は降水量が増え、日照が短くなるものの、フェーン現象の影響を受けて高温を記録することもある。冬期の降雪量は多く、市内全域において積雪が見られる。関山では真冬日を記録することもあるが、曇天の日が多く放射冷却が発生しにくいため、早朝に厳しい冷え込みが見られることは少ない。
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