石狩湾新港
公共ふ頭
樽川ふ頭
花畔ふ頭
東ふ頭
西ふ頭
専用ふ頭
中央ふ頭
2003年(平成15年):構造改革特別区域の「港湾物流特区」認定。国土交通省により静脈物流の「静脈物流拠点港」(リサイクルポート)指定。中国・東南アジアとの間に定期コンテナ航路開設。
2004年(平成16年):港外停泊中の韓国籍貨物船MARINE OSAKA号(5,565トン)が強風で走錨し、北防波堤外側に衝突し横転大破、300キロリットルの重油が流出した。乗員16名のうち船長ら6名が水死。航海士1名不明(3日後に石狩市親船町の海岸で遺体発見)。なお、船体は2日後に沈没。中国・東南アジア定期コンテナ航路が中国・韓国航路に改編。
2005年(平成17年):検疫法に基づく「検疫港」指定。
2006年(平成18年):西地区多目的国際ターミナル(-14m)供用開始(王子特殊紙江別工場向けの木材チップ船が第1船として入港)。
2007年(平成19年):アメリカ海軍のイージス艦「ステザム」が友好親善を目的として西地区多目的国際ターミナルに初入港。
2010年(平成22年):国土交通省より「重点港湾」選定。
2011年(平成23年):国土交通省よりLNG機能に係る「日本海側拠点港」選定。
2012年(平成24年):港則法上の「特定港」指定。石狩LNG基地運転開始、液化天然ガス (LNG) 第1船入港。
2013年(平成25年):花畔埠頭の中央水路地区耐震強化岸壁供用開始。
2015年(平成27年):「石狩湾新港港湾計画」改定。
2018年(平成30年):北ガス石狩発電所営業運転開始。
2019年(平成31年):石狩湾新港発電所営業運転開始。