キルヒハイン
キルヒハインは連邦道 B62号線と B454号線によって広域道路網に接続している。鉄道は、フランクフルトからギーセン、マールブルク、トライザを経由してカッセルに至るマイン=ヴェーザー鉄道のキルヒハイン駅がある。この駅にはレギオナルエクスプレスとミッテルヘッセンエクスプレスが発着する。
現在のキルヒハイン市内には、先史時代から既に多くの街道が通っていた。新石器時代からほぼ連続的に様々な入植の過程を経ていることが判っている。ランゲンシュタインのメンヒルは、こうした時代の重要な遺跡である。入植地建設の最盛期は、鉄器時代後期(紀元前5世紀頃)であった。
最初の所領形成は、12世紀に起こった。この入植地は、1146年に "Werphloh" という名で初めて文献に記録された。当時この地域はテューリンゲン方伯領で、1247年からヘッセン方伯領に属したが、隣接するアメーネブルクとその周辺はマインツ大司教の所領であった。この頃からマインツとヘッセンは君主権を巡って争いを繰り返していた。その結果、ヘッセン方伯は、この地域を統括し、マインツ側のアメーネブルクに対抗するための砦としてキルヒハインを拡充させた。キルヒハインはその後、アメーネブルク盆地の経済的中心に発展した。この町はおそらく1348年に都市権を獲得したと推測されるが、公式な市の創設年を同定する証拠を欠いており、1352年の記録が最初のものである。