コイウタ
その後、アメリカ遠征を行い、内田博幸を鞍上にキャッシュコールマイルに出走した。この競走にはほかにも日本からキストゥヘヴンとディアデラノビアも出走した。コイウタは、前走のヴィクトリアマイルで桜花賞馬キストゥヘヴンやディアデラノビアに勝っているにもかかわらず、この競走ではキストゥヘヴンよりも軽い斤量で出走できるはずだった。
7月のキャッシュコールマイル(G2)は別定重量戦で、競走馬の過去の実績によって負担重量が決まる。基本的な斤量は123ポンド(約55.8キログラム)で、ここから、G1勝ち経験がないものは2ポンド、G2勝ちがないものは4ポンド、G3勝ちがないものは6ポンド減量となる。
トラブルの原因になったのは、コイウタが前走で勝ったヴィクトリアマイル(JpnI)である。ヴィクトリアマイルは2006年に創設されたばかりの競走で、創設年の2006年はJRAの自称グレードでGIと称したのだが、これが国際セリ名簿基準委員会(ICSC)に否定されたため、2007年から国内自称グレードであるJpnIに変更になった。基本的に新設の競走の場合は、過去3年間の実績を基にICSCがグレードを認定し、それによってG1を名乗れるようになる。2007年の時点ではまだ過去に1回しか行われていないため、国際的な基準ではリステッドレース扱いである。
2008年は2月2日の東京新聞杯から始動し、ヴィクトリアマイル以来の松岡の騎乗となったが、10着に敗れた。
そして5日後の2月7日、JRAより2月8日を以て競走馬登録の抹消が発表された。今後は繁殖牝馬として生まれ故郷の社台ファーム(北海道千歳市)で繋養されることとなる。