タコマパーク (メリーランド州)
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
ブレア道路は2車線の道路だが、南に向かう6車線のノースキャピトル通りのなる。ユニバーシティ大通りは郊外ショッピング街の道路であり地域を回って北東に向かう。キャロル・アベニューはワシントン・ベルトウェイ/州間高速道路95号線インターチェンジの2マイル (3 km) 手前で終わる。
延長9マイル (14 km) のスリゴ・クリーク・トレイルは主に自転車や歩行者のレクリエーション用に使われている。レイル・トゥ・トレイル・コンサーバンシーが、ワシントンD.C.におけるレールトレイルであるメトロポリタン支線トレイルの建設推進を後援している。これはワシントンメトロのレッドラインに並行し、ワシントンユニオン駅とシルバースプリング、ベセスダを、延長12マイル (19 km) のキャピタル・クレセント・トレイルで繋ぎ、自転車通勤に使うことを目指している。
南東はプリンスジョージズ郡内のチラムであり、南西は州道のニューハンプシャー・アベニューとワシントンD.C.のタコマである。コロンビア特別区との境になるイースタン・アベニューで仕切られている。
イースタン・アベニューとキャロル・アベニューの角が、古い商業地区の中心である。その他に町の中心となるのは、キャロル・アベニューと州道410号線の角であり、市域の地理重心である「タコマ・ジャンクション」がある。ここには市の大きな食品生協がある。ラングレーパークのタコマ・ラングレー交差点とフラワー・ショッピング地区は、どちらも多くの移民が所有する施設がある。タコマパークの市の中心はメイプル・アベニューと州道410号線の角にある。ワシントン・アドベンチスト大学が、キャロル・アベニューとフラワー・アベニューの角にある。
1991年11月5日の住民投票で、タコマパーク市憲章を改定し、非アメリカ合衆国市民が市の選挙で投票できるようにした。賛成1,199票、反対1,107票だった。
2005年の選挙では、市の選挙での即時決選投票の制度を諮問住民投票で、84%が承認した。2006年、市政委員会は即時決選投票の制度を取り込む市憲章の改定を行った。この制度を選んだことで、カリフォルニア州サンフランシスコやミシガン州ファーンデールなどまだ少数だが増えつつある国内自治体の仲間入りをした。
2009年の選挙では、光学読み取り式投票機を利用した。これは国内の公共選挙で使われたオープンソースのものとしては最初のものであり、徹底した検証可能性を持ったシステムを使った最初の例となった。
2013年、タコマパーク市は17歳と16歳に選挙権を認めたことで国内初の都市となった。
2013年の選挙では重罪確定犯人の仮釈放と保護観察者に権利を与えることについても投票が行われ承認された。