国鉄タキ3650形貨車
タキ3650形は1966年(昭和41年)4月6日に日本車輌製造にて1両(タキ3650)が製作された。リン酸専用車としては初めての35t 積私有貨車である。
記号番号表記は特殊標記符号「コ」(全長 12 m 以下)を前置し「タキ」と標記する。
本形式の他にリン酸を専用種別とする形式は、タ4200形(1両)、タム8200形(3両)、タキ1200形(初代)(1両)、タキ1250形(8両)、タキ11200形(14両)、タキ11300形(2両)、タキ17400形(2両)の7形式がある。
所有者は燐化学工業であり、常備駅は衣浦臨海鉄道半田線の半田埠頭駅である。
ドーム付き直円筒型のタンク体は、普通鋼(一般構造用圧延鋼材、SS41現在のSS400)製で荷役方式はタンク上部にある積込口からの上入れ、液出管と空気管使用による上出し方式である。
1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「侵80」(侵食性の物質、腐食性物質、危険性度合3(小))が標記された。
塗色は黒色であり、全長は10,300mm、全幅は2,450mm、全高は3,744mm、台車中心間距離は6,200mm、実容積は22.4m、自重は15.8t、換算両数は積車5.0、空車1.6、最高運転速度は75km/h、台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。
1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化時にはJR貨物に車籍が継承され、1996年(平成8年)8月に廃車となり同時に形式消滅となった。