国鉄キハ32形気動車
DT22G(動台車)
TR51E(付随台車)
台車も廃車発生品の金属バネ台車を小改造したDT22G(動台車)・TR51E(付随台車)を装着している。またブレーキ装置もキハ20系と同一のDA1が流用されたため、最高速度は95km/hに制限されている。
当初、台車に砂撒き装置は取り付けられていなかったが、勾配線区に運用されるようになって、空転し運転できないことがあったため、1990年に動台車に砂撒き装置を取り付けた。
キハ32形気動車(キハ32がたきどうしゃ)は、1987年(昭和62年)に日本国有鉄道(国鉄)が四国向けに設計・製造した暖地向け一般形気動車。
本項では、トロッコ列車用に四国旅客鉄道(JR四国)が新造したキクハ32形についても述べる。