式場壮吉
1961年3月に成城大学文芸学部を卒業後、出版社に勤務。
その傍ら、1963年の第1回日本グランプリ(鈴鹿)にむけてトヨタとワークスドライバー契約を結び、日本GPではC-Vクラスでコロナをドライブして優勝した。
第2回日本グランプリではT-VIクラスでクラウンをドライブし、性能に勝るプリンス・グロリア勢を相手に3位を獲得した。
また、GT-IIクラスではワークスからではなく個人エントリーにてポルシェ・904で参戦し優勝を果たしている。
このレースでは、新型ポルシェの入手経緯や、予選クラッシュ後の修復作業、決勝で生沢のスカイラインGTに先行された1周(「スカイライン伝説」の誕生)など、著名なエピソードを残すことになった(詳細は当該記事を参照)。
レース引退後も自動車愛好家であり、フェラーリやベントレーなどを日常の足として愛用。1990年代にはブガッティ(第2期)のアドバイザーを務めた。
『NAVI』や『ENGINE』などの自動車雑誌に度々登場し、ミッレミリアなどのクラシックカーレースにも時々参加していた。
晩年も様々な雑誌や、妻である台湾の歌手・欧陽菲菲と様々なイベントに顔を出すなどしていた。
2016年5月17日、肝不全のため都内の病院で死去。77歳だった。