エルンスト・ハインケル
部下ジークフリート・ギュンター(左)とハインケル(右)(1941年)
ハインケルは高速機の開発に情熱を注いだ。そして飛行機の生産にも鋭い感性を示し、切り開いていった。その一例がターボジェット機の研究でハンス・フォン・オハインを援助したことである。ジェットエンジンは当初、イギリスのホイットルによって開発されたが、先見性のあるハインケルの機体 He178の方が早く初飛行した。ジェット機開発は最終的に、メッサーシュミット社の機体 Me262が採用されてしまったが、大戦末期には、単発ジェット機 He162を実用化している。また、ロケット機の分野にも着手し、試作機He176で、世界で初めての有人飛行を成功させている。
ハインケル社は大型機の受注が多かったが、戦闘機のような主力小型機の分野では、He280のように先進的な技術を有していても、政治的に優位に立つメッサーシュミット社などの後塵を拝してしまっていた。また、機体は性能を追求するあまり技術的に複雑になりすぎ、量産性や実用面に問題があった点が採用の可否に影響したり、制式採用されたHe177のように、期待通りの結果が出なかった機体もあった。