富士駅
JR貨物の設備として、旅客ホーム北側・駅舎東側に1面2線のコンテナホーム、そのさらに東に1面2線のコンテナホームがある。いずれのホームも有効長が短く、コンテナ車3・4両程度しか荷役作業ができない。また2つのホームの間には10本ほどの仕分け線が敷かれている。線路の多くは電化されておらず、入換作業のためにDE10形ディーゼル機関車が常駐している。
下り線側の側線から東に向かって、東芝キヤリア富士事業所へ続く専用線が分岐しており、その途中から日本製紙富士工場へ続く専用線が分岐している。日本製紙線はコンテナや有蓋車による製品輸送が行われているが、東芝線は既に使用されていない。
かつては、旅客ホーム北にある側線群からそのさらに北にある王子製紙富士工場や大興製紙工場へ、東芝線から田子の浦港に面する旭化成グループの工場群へ、駅の西側にあった住友セメント富士サービスステーションへの専用線も分岐していた。
「富士駅前(富士急静岡バス)」「富士駅(富士市コミュニティバス)」停留所は駅北口側、「富士駅南口」停留所は駅南口側にある。このほか「富士駅(富士急静岡バス)」停留所が駅北口より東側に約400 m離れたところにある(富士市コミュニティバス「成安寺前」停留所と同じ場所に設置)。
特記なき路線は富士急静岡バスが運行。
駅周辺の「富士駅周辺地区」は、富士市の中心市街地の一つとして位置付けられている が、一時の活気から衰退が加速し、比例するように駅の利用者も減少している。(詳しくは富士市の商業や富士市の交通を参照)。
駅の北口側は駅前広場が整備されており、ペデストリアンデッキが設置されている。北口周辺には富士本町商店街が立地するほか、王子製紙と大興製紙の製紙工場が並んでいる。バス停留所(富士駅前バス停)はペデストリアンデッキの下にあり、富士急静岡バスが運行する路線バスが発着している。
南口側も北口側と同様に駅前広場とペデストリアンデッキが整備されている。南口側には東海道新幹線の新富士駅があるが、2kmほど離れている。ペデストリアンデッキの下には富士駅南口バス停があり、高速バスなどが発着する。
駅周辺にある主な施設は以下の通りである。
富士本町商店街
静岡県富士見中学校・高等学校
王子製紙富士工場
大興製紙工場
東芝キヤリア富士事業所
日本製紙富士工場
富士市役所富士駅北まちづくりセンター・富士駅南まちづくりセンター
富士市役所
新富士駅
(2014年3月15日現在)