上海依維柯紅岩
その後、デロング社の株価崩落に伴い珠洲トーチが4%の株式を購入している。2003年12月、珠洲トーチはイタリアの貨物自動車メーカー、イヴェコとの協力協定を締結したことによりイヴェコと重慶紅岩自動車は共同で大型車を開発および製造を開始している。2005年、珠洲トーチの主要株主であったデロングが解散。この時点で、重慶重型車両集団の所有者である中国政府傘下の重慶市国務院国有資産監督管理委員会(SASAC)は珠洲トーチを経営から強制的に退かせており、重慶紅岩自動車のリストラを開始している。
2005年12月、上海汽車集団、イヴェコ、重慶紅岩自動車3社によって合弁事業計画「JointVenture Cooperation Framework Agreement」に署名したことで、協力体制が正式に発足。イヴェコは南京汽車や常州汽車との合弁事業をすでに開始していたため、同種類の車両を製造する3つ以上の合弁事業に対する中国国内の規制を回避するため、常州汽車との合弁事業を終了。2006年7月、イヴェコは上海汽車との合弁事業契約を正式に締結したことで上海依維柯紅岩(SAIC Iveco)の設立発表を行う。
上海依維柯紅岩(しゃんはいいべここうがん 簡体字:上汽依维柯红岩商用车有限公司 繁体字:上汽依維柯紅岩商用車有限公司 英語:SAIC Iveco Hongyan Commercial Vehicle Co., Ltd. 略称:紅岩、上汽紅岩)は中国の重慶市に本社を置く貨物自動車メーカー。株式の過半数を上海汽車集団(SAIC)によって所有され、このほかに重慶市とイヴェコ(依維柯)によって所有される合弁事業として設立された。2003年1月に重慶紅岩自動車として設立され、重慶紅岩の歴史は1965年に設立された四川汽車製造工場にまでさかのぼる。同社は紅岩(Hongyan, hy ホンヤン )ブランドとして、イヴェコ車両をベースにした大型トラックの製造と販売を行っている。