10月14日の戦車戦
第14機甲旅団長アムノン・レシェフ大佐は手持ちの戦車3個大隊のうち2個大隊を稜線の後ろに下げ、第1戦車旅団を1,000mまで引き寄せてから射撃を開始した。もう一個の大隊は南から迂回して第1戦車旅団を攻撃した。 一時第14機甲旅団と第1戦車旅団の交戦距離は100ヤード(約93m)にまで達したが、第1戦車旅団は93両の戦車を喪失するという壊滅的打撃を受けた。一方第14機甲旅団の損害は戦車3両、すべて対戦車ミサイルによるものであった。
午後3時までには戦闘は下火になり、最終的に第21戦車師団は戦車110両を喪失した。あまりにも一方的な戦闘だったので第143予備役機甲師団長アリエル・シャロン少将はレシェフらに無線で自分たちがわざと敗走しているふりをするよう命じ、煙幕も展開させてエジプト軍をおびき寄せようとしたが、エジプト軍はそれに構わず退却した。
10月14日の戦車戦(ヘブライ語: קרב השריון ב-14 באוקטובר)、あるいはエジプト軍の攻勢(アラビア語: تطوير الهجوم المصري 1973)、シナイの戦い(英語: Battle of the Sinai)は、第四次中東戦争中の1973年10月14日、シナイ半島方面のスエズ運河東岸においてイスラエル国防軍(以下イスラエル軍)とエジプト軍との間で行われた戦闘の名称である。この戦闘にはイスラエル側700両、エジプト側1,000両の計1,700両の戦車が戦闘に参加し、1943年のクルスクの戦い(戦車約6,000両)以来最大の戦車戦となった。
イスラエル軍はエジプト軍のスエズ運河西岸に展開していた2個戦車師団、すなわち第2軍区域では第21戦車師団(2個戦車旅団+1個機械化歩兵旅団)、第3軍区域では第4戦車師団(3個戦車旅団+1個機械化歩兵旅団)を主力とし、このほか各歩兵師団に配属されていた計3個戦車旅団、計1,500両の戦車による攻撃(その上コマンドー部隊による後方への降着)を予期していたが、12~13日、攻撃のためスエズ運河東岸に渡った部隊は限られていた。すなわち第2軍区域では第21戦車師団の第1戦車旅団、第18機械化歩兵旅団が渡河し、第16歩兵師団に配属されていた第14戦車旅団とあわせて完全戦力が整ったものの、第3軍区域では(第18歩兵師団に配属されていた第3戦車旅団を除いて)第4戦車師団の部隊が渡河することはなく、スエズ運河東岸にあった戦車は1,000両にとどまった。このほか2K12 クープ(SA-6 ゲインフル)自走対空ミサイル6個中隊を含む14個防空中隊、多数の砲兵・迫撃砲大隊が展開した。
このような状況下でシャズリは「奇跡」さえなければ勝利はあり得ないと語っている(ただし以下の回想は戦後のもの)。