インダクトラック
リニアモータを採用する場合、浮上で使うハルバッハ配列永久磁石を利用した地上一次方式のリニア同期モータが優位である。リニア同期モータが選ばれた理由は浮上高が25mmであることで浮上高が高い場合、リニア誘導モータよりも効率が高く適している。またアメリカ国内都市近郊においては、ガスタービンとプロペラの組み合わせやジェットエンジンによる推進も検討されている。地上一次式を採用することで車上の設備が簡素化、軽量化され、高速化には適する一方、軌道上に推進用コイルを敷設しなければならないので建設費や整備は車上一次式と比較して上昇する。また地上一次式は走行区間の推進用リニアモータの界磁を全て励磁する必要があるので電力消費が車上一次式よりも多い。