Ωカーブ
↑ 「名阪国道でトラック転落 男性運転手が意識不明の重体、ガードレール倒して10メートル下へ」『産経ニュース』産経新聞社、2016年6月19日。
↑ 「トラック衝突事故、名阪国道上で“炎上” 1遺体見つかる 奈良」『産経ニュース』産経新聞社、2016年7月3日。
↑ 「トラック35m転落、1人死亡 奈良の名阪国道」『毎日新聞』毎日新聞社、2016年7月3日。
1 2 3 「国道25号名阪国道事故対策検証と考察」(PDF)『近畿地方整備局研究発表会』第2011巻第11号、国土交通省 近畿地方整備局、02頁。
↑ 「多機能型排水性舗装(FFP)施工による事故件数低減等の効果について」(PDF)『近畿地方整備局研究発表会』第2016巻第05号、国土交通省 近畿地方整備局、17頁。
↑ ガイアート. “フル·ファンクション·ペーブ(FFP) 防水機能や凍結抑制機能を併せ持つ多機能型排水性舗装(縦溝粗面型ハイブリット舗装)” (PDF). 新技術·新工法説明会. 国土交通省 九州地方整備局. pp. 32-44. 2021年11月18日閲覧。
↑ 土田健次. “視線誘導効果にすぐれた連続式視線誘導施設について” (PDF). 国土技術研究会. 国土交通省. 2007年10月16日閲覧。
小海線: 小淵沢駅と甲斐小泉駅の間および甲斐大泉駅と清里駅の間
中央東線: 東塩尻駅と塩尻駅の間の東塩尻信号場の付近
山陽本線: 三石駅と上郡駅の間
土讃線: 佃駅と箸蔵駅の間
Autostrada A26(イタリア語版): Città metropolitana di Genova(イタリア語版), Liguria(イタリア語版), Repubblica Italiana(イタリア語版).
モンゴル縦貫鉄道(モンゴル語版): ホンホル駅 (モンゴル語版), トゥブ県(モンゴル語版), モンゴル (モンゴル語版)(ホンホルΩカーブ)
下記の場所にも、現存していないが、過去にはΩカーブが存在していた。
名神高速道路: 関ケ原ICの西方 - 今須トンネル掘削の末の線形改良により消滅した
伊奈川森林鉄道: 越百川の相ノ沢発電所の上流方
下津井電鉄線: 東下津井駅と下津井駅の間
Ωカーブの例
名阪国道のΩカーブ区間(1985年)国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
名阪国道のΩカーブ区間と奈良県道187号福住上三橋線との立体交差部周辺