メトロリンク (ダブリン)
ダブリンの地下鉄2路線の原案は、2001年11月にダブリン交通局(現在は国家交通局の一部)が発表した「Platform for Change」という報告書によると考えられている。この報告書の目的は、ダブリン都市圏の統合的な交通戦略を策定することだった。その報告書の中で、ダブリン交通局は3つのメトロ路線の計画を概説している。最初の南北線は、ダブリン県フィンガル市のソーズからダブリン空港、フィングラス、ブロードストーン、ダブリン市内中心部、ラヌラ、サンディフォード、チェリーウッドを経由してシャンガナまで走るものだった。2つ目は、タラ・ウェスト(Tallaght West)とタラ(Tallaght)を結び、その後、ダブリン南西部の郊外を通って市内中心部へと続く路線だった。3つ目は、フィングラスでソーズ=シャナガナ線 から分岐し、ブランチャーズタウン、クロンダルキンを経由し、タラに至る軌道パターンで運行され、もう1つの路線と接続するものだった。
ダブリン空港の旅客数は、2006年には2,100万人を超えた。2016年には2,790万人になったように、当時から急成長すると予測されていた。