メルセデスAMG・GT
また、「レーダーセーフティパッケージ」を「GT」・「GTロードスター」・「GT R」にも新たに標準装備したことで、全車標準装備となった。ボディカラーはイリジウムシルバー、イリジウムシルバーマグノ、マグネタイトブラック、AMGソーラービームの4色を廃色とする替わりに、新色のオブシディアンブラックとハイテックシルバーの2色を追加した。また、一部改良を記念して「GT Night Edition」も同時に発表。「GT」・「GTロードスター」をベースに、外観は専用マットブラックペイント19/20インチAMG YスポークアルミホイールやAMGエクステリアナイトパッケージを特別装備し、ブレーキキャリパーを黒に、フロントグリルをブラッククロームに、ヘッドライトはブラックアクセント入りの専用デザインにそれぞれ変更し、クーペには特別デザインのカーボンファイバールーフも装備された。内装は専用AMGパフォーマンスステアリング(レザーDINAMICA)、インテリトナイトパッケージ、AMGパフォーマンスシートを特別装備し、センターコンソールには専用"NIGHT EDITION"バッジが装着された。ボディカラーはクーペは新色のオブシディアンブラックと既存色グラファイトグレーマグノ(有料色)の2色、ロードスターはグラファイトグレーマグノのみが設定される。クーペ35台(右ハンドル仕様はオブディシアンブラック10台・グラファイトグレーマグノ15台の計25台、左ハンドル仕様は各色5台ずつの計10台)、ロードスター5台(右ハンドル仕様3台、左ハンドル仕様2台)の計40台の限定販売となる。
大型のリアウイングの自重を支えるために、トランク内部にはウイングの付け根部分を支える支柱がボディから直接トランク内部に突き出す形で配置されている。ステアリングホイール、ドア、センターコンソールなど内装でレザーが使用されている箇所は全てアルカンターラが採用されている。また、ブラックシリーズのみGT全車種の中で唯一、乗員が中からドアを閉めやすいよう革製のグリップが両ドアの内側に取り付けられている。
2020年11月4日、ニュルブルクリンク北コースにおいてマロ・エンゲルによるドライブで6分43秒616のラップタイムを記録し、当時の市販車最速記録を打ち立てた。
生産台数は世界限定750台。(日本国内での正規販売台数は53台)うち275台はメルセデスAMG ONEをオーダーした顧客限定の「AMG GT Black Series AMG ONE Edition」として製造されている。AMG ONE EditionにはF1マシンと同じ車体後部にかけてスリーポインテッド・スターを散りばめた特別塗装が施され、内外装のあらゆる場所にペトロナス・グリーンのラインがあしらわれている。また、センターコンソールのエンブレムの表記は「EXCLUSIVE FOR AMG ONE TEAM」となる。
2014年9月9日に初公開された。日本においては2015年(平成27年)5月8日に正式発表され、同時に『劇場版 仮面ライダードライブ サプライズ・フューチャー』で「ネクストライドロン」として劇中に登場することが発表された。なお、それに先駆けメルセデス・ベンツ コネクション大阪にて同年5月2日から4日の3日間限定で「GT S」が展示された。
日本でのラインナップはベースモデルとなる「GT」(1,580万円)と高性能版の「GT S」(1,840万円)の2種類。また、特別仕様車として「GT S」をベースに固定ウィング等の装飾を施した「GT S Edition1」(2,000万円)が全国限定75台で発売された。なお、ステアリング位置は左右から選択可能(Edition1は左のみ)。
2016年(平成28年)5月12日、日本仕様を一部改良。「GT」・「GT S」共通でメタリックペイント(ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバーマグノ、セレナイトグレーマグノ、AMGソーラービームを除く)を標準化したほか、「GT」はベーシックパッケージを、「GT S」はエクスクルーシブパッケージとAMGダイナミックパッケージプラスの一部装備(ダイナミックエンジントランスミッションマウント、AMGパフォーマンスステアリング(レザーDAINAMICA/ステッチ入)、イエローメーターゲージ)をそれぞれ標準装備化した。これにより、車両本体価格が「GT」は70万円、「GT S」は90万円それぞれ値上げされた。