信南交通
飯田市、下伊那郡で一般路線バスを運行しているが、主力は飯田市と東京・名古屋方面への高速バス運行である。なお、一般路線バスについては2010年4月に自主路線をすべて廃止し、南信州地域交通問題協議会の委託による広域バスとコミュニティバスの飯田市民バス・喬木村民バスを運行している。
1980年代前半までは赤字続きで、1983年に同じ県内の川中島自動車が会社更生法適用を申請していることから、一部では信南交通も倒産寸前とまで言われてしまう状況であった。ところが、中央高速バス新宿線を運行開始した翌年度の決算では単年度黒字を計上したことから、「高速バスに救われたバス事業者」の代表例として紹介されることも多い。一方で、2000年代半ば以降は規制緩和によるツアーバスの台頭で、各路線バス会社の稼ぎ頭だった高速バスは減収が続き、信南交通も例外ではない。
天竜舟下りの運営会社でもあったがコロナ禍の影響を受けて2022年(令和4年)1月11日に天竜舟下りからの撤退を発表した。
名古屋駅・中央道昼神温泉・上飯田・高森⇔甲府駅・竜王
運行会社は山梨交通とJR東海バスだが、長野県側3停留所が当社のエリアであるため、2013年12月1日から予約業務に加わった。
飯田・駒ヶ根・伊那⇔立川駅南口・拝島車庫(南大沢駅)
運行会社は京王バス南・伊那バス・立川バス
信南交通は運行に参画していないが、飯田営業所の車両停泊・乗務員休憩設備を京王バス南と立川バスに使用させている。