スイス国鉄HGe100形電気機関車
スイス国鉄の唯一の1 m軌間の路線であったブリューニック線のルツェルン - インターラーケン・オスト間で旅客列車および貨物列車の牽引に使用されていた。
ブリューニック線は全長74.0 km、高度差566 m、最急勾配120パーミルの山岳路線である。
Deh4/6形荷物電車と共に主力として使用され、十数両の客車をDeh4/6との重連で牽引することもあった。基本的な旅客列車の編成は以下の通り。 HGe4/4形 + 軽量客車7両(120 t、定員470人) HGe4/4形 + Deh4/6形 + 軽量客車10両(170 t、定員680人)
その後HGe101形電気機関車(旧形式HGe4/4形)が1986-1990年に8両製造されると、本形式は駆動装置の故障が多く、粘着区間の最高速度が50 km/hと遅いこともあり、重大な主電動機故障のにより1991号機が1994年に、1992号機は1996年に廃車となった。なお、HGe4/4形2両が導入されて試験運用されていた1988年時点では主にギスヴィール - ブリューニック・ハスリベルク間およびギスヴィール - マイリンゲン間の補機として単独の1運用およびDeh4/6形と共通の1運用が組まれていた。
1992号機はブリューニック線車両の保存団体であるブリューニック保存鉄道に譲渡されて動態保存され、2007年以降は主変圧器故障に伴い長期間ルツェルンに留置されていたが、2010年にはアルプナハシュタットの車庫に戻されて復旧作業が行われている。