スバルグローバルプラットフォーム
インプレッサ(2016年 - )
XV(2017年 - )
アセント(2018年 - )
フォレスター(2018年 - )
レガシィ(2019年 - )
レガシィアウトバック(2019年 - )
レヴォーグ(2020年 - )
WRX(2022年 - )
トヨタと共同開発された2代目スバル・BRZ/トヨタ・GR86は、SGPとトヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)プラットフォームのどちらも使用せず、初代BRZ/86のSIシャシー派生プラットフォームを引き継いでいる。一方で、SGPの開発から得られた知識と技能を取り入れ、さらにインナーフレーム構造や構造用接着剤などの採用によりボディを再構築している。
インプレッサ(5代目)
XV(3代目)
フォレスター(5代目)
レガシィアウトバック(6代目)
レヴォーグ(2代目)