蟹田駅
1951年(昭和26年)12月5日:日本国有鉄道(国鉄)津軽線の駅として開業。
1980年(昭和55年)7月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1988年(昭和63年)3月13日:北海道旅客鉄道(JR北海道)海峡線(津軽海峡線)開業。北海道直通列車となる特急「はつかり」、快速「海峡」などが停車。
2002年(平成14年)12月1日:快速「海峡」と特急「はつかり」が廃止され、新たに運転開始した特急「白鳥」・「スーパー白鳥」に統合。これにより、津軽海峡線の当駅 - 木古内駅間を通過する普通列車が消滅(前述)。
2007年(平成19年)3月18日:キヨスク閉店。
2010年(平成22年)12月4日:すべての特急「白鳥」・「スーパー白鳥」が停車するようになる。
2012年(平成24年)5月12日:トゲクリガニの「津軽蟹夫」が観光駅長に就任。
2016年(平成28年)3月21日:津軽海峡線の在来線定期旅客列車の運行を終了。
2019年(令和元年)6月1日:蟹田駅長が廃止され、青森駅長管理下の業務委託駅となる。
2022年(令和4年) 7月1日:蟹田駅周辺発着によるデマンド型乗合タクシー「わんタク」の実証実験が始まる(同年9月30日まで)。 8月3日:集中豪雨のため当駅 - 三厩駅間が長期間不通となる(当駅 - 新中小国信号場間は貨物列車のみ運行)。 8月22日:代行バスおよびデマンド型乗合タクシー「わんタク」(前述)による振替輸送が始まる。