コラディア
2011年から製造が始まった車両。LINT41と異なり、27m級車体の車両が2両編成を組むスタイルになっている。ドイツ鉄道には622形気動車として納入されている。
コラディア・ポリバレント(Coradia Polyvalent)は、2012年に発表された都市圏向け車両。ヨーロッパ各国の電圧に対応可能な仕様になっているほか、非電化区間でディーゼルエンジンによる自走が可能なバイモード車両仕様も選択可能である。
主な納入先であるフランス国鉄(SNCF)では「レジョリス」(Régiolis)の愛称がつけられている他、2017年以降セネガルのブレーズ・ジャーニュ国際空港への空港連絡鉄道向けにも製造される事が決定している。
フランス国鉄B84500形バイモード車
運転席の様子