カーニバルクルーズライン
11万0239総トン
カーニバル・コンクエスト(Carnival Conquest)(2002年竣工)
カーニバル・グローリー(Carnival Glory)(2003年竣工)
カーニバル・ヴァラー(Carnival Valor)(2004年竣工)
カーニバル・リバティ(Carnival Liberty)(2005年竣工)
カーニバル・フリーダム(Carnival Freedom)(2007年竣工)
カーニバル・スプレンダー(Carnival Splendor)(2008年竣工)
2004年、カーニバル・コーポレーションはカーニバルの新造船の開発プログラム「ピナクル・プロジェクト」を開始し、当時世界最大のクルーズ船となっていたであろう20万GTのプロトタイプの建造を呼びかけました。この船はキャンセルされたが、その後、Next Generationと呼ばれるプロジェクトを開発した。
2009年、カーニバルは当時の最大の船である12万8000GTの新造船「カーニバル・ドリーム」を発表しました。カーニバル・ドリームは2009年9月21日に就航した。地中海での数回の航海を経て、2009年12月5日よりポートカナベラルからカリブ海クルーズを運航することになった。姉妹船のカーニバル・マジックは2011年5月1日にデビューした。2009年12月1日、カーニバルが3隻目のドリームクラス船を発注したことが発表された。2012年6月に就航し、現在ガルベストンに就航している。2010年5月10日、カーニバルは2012年の新しいドリームクラス船の名称を「カーニバル・ブリーズ」に決定した。
2012年10月26日、カーニバルが133,500GTの新造船を発注したことが発表されました。フィンカンティエリによって建造されたこの船は、カーニバルがこれまでに建造した船の中で最大のものでした。新造船はカーニバル・ビスタと名付けられ、2016年5月1日にイタリアのトリエステから処女航海に出航した。
2017年1月には、カーニバル・アジアのCEOにマイケル・タムが就任し、中国とその周辺地域のオペレーションを統括している。
カーニバルクルーズはカジュアルクラスのクルーズ船を運航しており、「Fun ship」(ファンシップ、楽しい船)をキャッチコピーとしているように、お祭りムードを最大限に押し出しているのが特徴で、若年層のカップルやファミリーを客層にしている。エンターテイメント大国のアメリカを代表するクルーズ会社のひとつであり、安価ではあるがサービスや食事にも定評がある。部屋の広さは他社と比べると広い作りになっている。
3泊4日、4泊5日など短めのショートクルーズ、一般的な7泊8日以上とありとあらゆるニーズに答えられる設定がある。
運航海域はカリブ海を中心に、アメリカ東海岸(ニューヨーク・カナダ)、西海岸(サンディエゴ・メキシコ)、ハワイ、地中海、北欧、オーストラリア、アジアなどがある。
2018年から元NBA選手のシャキール・オニールがカーニバルのCFO(Chief Fun Officer)に任命されFUN SHIPの広告塔となっている。
2018年の世界クルーズ人口の22%のシェアを占め世界最大。カーニバルクルーズ日本総代理店により日本でのマーケット開拓も進んでおりホームページや総合パンフレット日本語版、各船のWEBパンフレット日本語版など情報が豊富に用意されている。