ローレンス・ストロール
そこでストロールは、2021年に従来のファクトリーの隣接地に30エーカー(約121,000平方メートル)の広大な土地を確保し、およそ2億ポンド(330億円)と言われる巨費を投じ、近代的な新ファクトリーを建設させた(2023年から2025年にかけて段階的に完成の予定)。車両の空力開発に不可欠な風洞施設も、それまでブラックリー(英語版)のメルセデスファクトリーの施設を借りて使用していたが、ストロールの投資により、自前の風洞が建設されることになった(2025年に完成予定)。
2023年5月には、本田技研工業(ホンダ)とパワーユニット供給のワークス契約を結び、2026年シーズンから同社子会社のホンダ・レーシング(HRC)製パワーユニットの供給を受けることを発表した。チームは2018年以降(前身も含めると2009年以降)一貫してメルセデスHPP製PUのカスタマー供給(有償)を受けており、性能面で大きな不満はなかったものの、チャンピオンタイトルを獲得するためには(車体と完全に適合した)ワークス契約のパワーユニットが不可欠だと考えていたことから、この契約に至った。ストロールはこのワークスPU獲得について、チームがチャンピオンタイトルの獲得を目指すにあたって必要な「ジグソーパズルの最後のピースだ」と述べている。
ストロールはスイス・ジュネーブを拠点に活動を行っている(2020年時点)。
ローレンス・ストロール(Lawrence Stroll)として知られるローレンス・シェルダン・ストルロヴィチ(Lawrence Sheldon Strulovitch、1959年7月11日 - )は、カナダ出身の実業家、ビリオネア。