桃山駅
1895年(明治28年)11月3日:奈良鉄道の伏見駅 - 当駅間延伸に伴い、その終着駅として開業。
1896年(明治29年)1月25日:当駅から玉水駅まで延伸。途中駅となる。
1905年(明治38年)2月7日:合併により関西鉄道の駅となる。
1907年(明治40年)10月1日:関西鉄道が国有化。国有鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。奈良線の所属となる。
1912年(大正元年)9月14日:青山(仮)停車場から当駅まで明治天皇大喪列車運転。大喪列車(7両編成)到着用のやや弧形のホーム新設などの拡張工事が行われた。
1921年(大正10年)3月20日:東海道本線馬場駅(→膳所駅)- 京都駅間新線開業により、東海道本線旧線のうち、稲荷駅 - 京都駅間が奈良線に移管。これに伴い当駅 - 稲荷駅間に奈良線の新線を開業。旧線は、当駅から伏見駅までの区間を貨物支線とする。
1928年(昭和3年) 9月3日:当駅から伏見駅までの貨物支線が廃止。 10月3日:昭和天皇即位大礼お召し列車運転のための拡張工事が竣工。 11月25日:昭和天皇即位大礼お召し列車が京都駅 - 当駅で運転。