大阪電気軌道デワボ811形電車
全長13,296mm、最大幅2,501mmの半鋼製車体を持つ。中央に窓のない両開き扉があり両端に乗務員室を設け、いずれも3枚の窓を設けた非貫通構造の妻面を備える。前照灯は妻面幕板中央に灯具を取り付けている。デワボ800形と同じく側面は乗務員室扉の部分以外窓はない。そのためリベットが目立っていた。妻面についてはデワボ800形とは異なり角ばっておりフラットな前面形状となっている。またアンチクライマーを装備しており、車体下部にはトラス棒が取りつけられている。
その後、三重電気鉄道との合併に絡み100番台の番号をナロー車両に明け渡してモワ20形となった。