リッペ川
しかし、急速な工業化によりリッペ川とその支流の水質汚濁は深刻になり、1913年にゼーゼケ共同組合 (Sesekegenossenschaft)、さらには1926年に水利団体としてリッペ水利組合(Lippeverband) が設立された。また、リッペ川に並走して1914年にダッテルン・ハム運河、1930年にヴェーゼル・ダッテルン運河が開削されたが、いずれも大量輸送に利用できる規模ではなかった。ダッテルン・ハム運河には、ハムに西ドイツ運河水利組合 (Wassserverband WestdeutscheKanäle) が運営する水交換施設があり、リッペ川との間で水のやり取りが行われている。通常はリッペ川から取水して運河に給水しているが、渇水でリッペ川の流量が毎時10立方メートルを下回ると、逆に運河の水をリッペ川に送って流量を維持するようになっている。この場合、運河はライン川から取水して水位を維持する。
1970年代に至るまで、水質汚濁が世論で大きな位置を占めることはなかったが、ここ数十年で環境政策は大きく変わっている。国レベル、特にEUの環境基準は、自然環境の改善に多大な努力を払うよう要求しており、今日ではリッペ川の氾濫原におけるFFHサイト (Flora, Fauna, Habitatの略で、植物相・動物相・生息地の維持・回復に取り組むエリア) への資金拠出プロジェクトやEU水政策枠組み指令に基づく政府取り組みなど、積極的な取り組みが行われている。