三井芦別鉄道
地方鉄道軌道統計年報1952年、私鉄統計年報1958.1963.1966年、民鉄主要統計『年鑑世界の鉄道』1983年『年鑑日本の鉄道』1985年、1987年-1991年
1km開業。西芦別駅開業。
1942年(昭和17年)5月5日:旅客扱い開始。同時に社芦別駅開業。
1945年(昭和20年)12月15日:三井鉱山専用鉄道 西芦別 - 頼城間5.0km開業。緑泉駅、頼城駅開業。
1946年(昭和21年)9月27日:社芦別駅廃止。
1949年(昭和24年) 1月20日:三井鉱山芦別鉄道として地方鉄道に改組。下芦別駅を芦別駅に、西芦別駅を三井芦別駅に改称。 9月15日:中の丘駅開業。
1958年(昭和33年) 1月:気動車3両を導入し客貨分離を図る 1月20日:高校通り停留場、山の手町停留場、入山停留場、幸町停留場、西町アパート前停留場、芦の湯前停留場開業。
1959年(昭和34年)?月?日:頼城駅構内に玉川停留場が開業(駅間0.8km)。
1960年(昭和35年)10月1日:三井鉱山芦別鉄道が三井芦別鉄道に譲渡される
1964年(昭和39年)11月:50tディーゼル機関車導入。
1972年(昭和47年)6月1日:旅客営業廃止。気動車全廃。停留場は事実上休止。
1989年(平成元年)3月26日:芦別 - 頼城(玉川)間地方鉄道事業廃止(廃線)。全駅・停留場廃止。