しなのサンライズ号・しなのサンセット号
2015年3月14日より乗車整理券は廃止となり、乗車券のみで乗車可能となった。
前身はしなの鉄道転換以前の1989年3月から189系・489系及び165系・169系電車を使用し、朝の下りは軽井沢駅から長野駅間において、夜の上りは長野駅から小諸駅間において運行されていた「モーニングライナー」および「ホームライナー」である。その後しなの鉄道が開業した際、ダイヤはそのままに車両を全て169系に変更し運行を開始した。JR東日本区間(篠ノ井駅 - 長野駅間)も含めすべての区間でしなの鉄道の乗務員が担当している。 種別は、市販の『JR時刻表』などでは単に「快速」と表記されているが、2020年から使用されているSR1系の行先表示器では「特別快速」と表記されている。また、一部駅の表示では「有料快速」とも案内されている。
「有料快速」を表示する上田駅の電光掲示板
「Special Rapid」(特別快速)を表示するSR1系の行先表示器