ミドルベリー (バーモント州)
1761年11月2日、ニューハンプシャー払下げの1つとして、ミドルベリーの町はニューハンプシャー植民地総督ベニング・ウェントワースが認証した。「ミドルベリー」という名前は、ソールズベリーとニューヘイブン各町の間にあることから生まれた。その町はジョン・エバーツを含め63人の開拓者に払下げられた。1763年にフレンチ・インディアン戦争が終わり、1766年に最初の開拓者が入って来た。ジョン・チップマンがその区画である第7区画を切り開いた最初の者だった。アメリカ独立戦争の間の1778年11月6日、カールトンの襲撃により、町の大半が焼け出された。戦争が終結した1783年、開拓者が戻って来て、家を建て、森を開き、農園を設立した。主要作物は穀物と干し草だった。
土地所有者は村の中心が自分の土地で成長するという魅力ある栄誉を競った。測量に関するソールズベリーとの紛争によって、ガマリエル・ペインターの農園をソールズベリーに没収されることとなり、彼とアビシャ・ウォッシュバーンの工場の他、オッター・クリーク滝周辺の工場と共に、農業からミドルベリー・ビレッジに発展させることになった。工業としては綿糸工場、製材所、製粉所、桶工場、製紙工場、毛織物工場、鉄鋳造所、大理石採石場があった。ラトランド・アンド・バーリントン鉄道が1849年9月1日に開通した。
アメリカ国道7号線、町内を南北方向に抜ける幹線道。南部ではコート通り、北部ではノースプレザント通りと呼ばれる
バーモント州道23号線、南北方向道路、ウェイブリッジ通りと呼ばれる。町の西側にあり、カレッジのキャンパスを横切る
バーモント州道30号線、南北方向道路、南のコーンウォール町との境から入り、アメリカ国道7号線で終わる。町内ではメインストリートになる
バーモント州道116号線、南北方向道路、町の東側にあり、アメリカ国道7号線のイーストミドルベリー・ビレッジ近くで終わる。ミドルベリー内ではケイス通りと呼ばれるが、イーストミドルベリー内の短区間はオッシー道路と呼ばれる
バーモント州道125号線、東西方向道路、 町の西からミドルベリー大学を通って入り、カレッジ通りとなる。アメリカ国道7号線より東ではイースト・メインストリートとなり、東のリプトン町境から出て行く
メアリー・ホーガン小学校、幼稚園から6年生
ミドルベリー統合中学校、7年生と8年生
ミドルベリー統合高校、9年生から12年生