近鉄1000系電車
1007F:名泗コンサルタント(2012年9月 - 運転終了)
1996年から1997年にかけて1810系と交換したク1100形ク1103 - ク1108と1810系から外されたモ1050形モ1053 - モ1058に2回目の車体更新(B更新)が行われた。ただし、現存する3両編成は落成時から1000系として製造されたモ1000形モ1103 - モ1108にB更新が行われていない。
廃車発生品の菱枠パンタグラフが再利用され、1000系は各電動車の連結面よりにパンタグラフを1基搭載するが、冷房装備の1200系については集電容量確保のため各電動車にパンタグラフを2基搭載としている。