西鉄雑餉隈線
博多駅 - 比恵駅 - 東光寺駅 - 諸岡駅 - 雑餉隈駅
だが、鹿児島本線の電化で当線の建設意義が以前より薄れたことに加え、博多駅の移転(1963年〈昭和38年〉12月)も重なったことから、未開発地域への路線延伸に伴うリスクを勘案して着工はされず、1972年(昭和47年)2月に免許を失効させ、計画は白紙となっている。
なお、雑餉隈駅付近から伸びる筑紫通りは、西鉄雑餉隈線の敷設予定地であったと言われている。