ホバークラフト
イギリスでは、グリフォン・ホーバーワークス(英語版)が旅客用の大型船を製造しており、傘下のホーバートラベルがポーツマスからワイト島への連絡用に旅客定期航路を運航している。
日本では、旅客航路が2009年以降消滅していたが、2024年より大分空港海上アクセスで15年振りに就航する。 同空港は別府湾を挟んで大分市街の対岸に位置しており、陸路では湾曲した海岸線を迂回しなければならない。以前は大分ホーバーフェリーが空港と大分を25分で結んでいたが、旅客減少で2009年に運航を休止した。 その後、大分市街から空港への公共交通機関はバスのみになったが、1時間を超える移動時間が解消不能で不便さが指摘された結果、県が2018年から海上アクセス再開に向けて使用船種の検討に入った。 2020年になり、県は約3年後のホーバー運航再開を発表し、11月には新たな事業者に第一交通産業グループが内定。
純粋なレジャー、レクリエーション用のホバークラフトも存在する。水上バイクなどと同様の1-3人乗り程度の小型艇で、日本ではオールジャパンホヴァークラフト社やAQM(アクアマリーン)社などが製造・販売を行っている。水上バイクと同じく高速でありながら、水陸両用性を併せ持っているため、愛好者も少なからず存在し、全国横断的な団体(全日本ホバークラフト協会)も組織されている。これも水上バイクと同様、サーフィンなどのイベントにレスキュー用として用意される例もある。