第34回ブルーリボン賞 (鉄道)
日本国内で使用する鉄道・軌道車両のうち、1990年1月1日から12月31日までの間に日本国内で営業運転に就いた新形式車両またはそれとみなせる車両で、候補車両決定の時点で現に営業をしていることを概ねの要件とする選定候補車両50車種のなかから、ブルーリボン賞1形式、ローレル賞2形式が選定された。
なお、ブルーリボン賞は、通常は最高得票の車両が選定されるが、この回では有効投票数6568票のうち、最高得票のJR東日本251系電車が1005票、第2位の東武100系電車が998票と僅差であったことから、選考委員会での審議を経て第2位の東武100系電車が選定された。