金町駅
国電と優等列車および貨物列車が分離され国電以外はホームに入らなくなる。 4月20日:綾瀬 - 我孫子間複々線化が完成して緩行線と快速線が分離し帝都高速度交通営団千代田線と直通乗り入れを行う緩行線の駅となり上野行列車がなくなる。 9月4日:駅構内を通過中の貨物列車最後尾の車掌車が脱線、ポイントや枕木が破壊される。快速線(長距離・快速電車、貨物列車の共用)での出来事であったため特急の運休などが相次いだ。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。
2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2003年(平成15年)3月23日:貨物列車の設定廃止。
2017年(平成29年)3月31日:びゅうプラザの営業を終了。
2018年(平成30年)8月1日:一部列車を除いて発車メロディの使用を停止。
2019年(平成31年)3月16日:すべての列車において発車メロディの使用を停止。
2021年(令和3年)3月12日:みどりの窓口の営業を終了。
2024年(令和6年)2月上旬:スマートホームドアの使用を開始(予定)。
金町駅(かなまちえき)は、東京都葛飾区金町六丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。
2022年(令和4年)度の1日平均乗車人員は45,640人である。JR東日本の駅では市ケ谷駅に次いで第90位。常磐線の快速通過駅では最多である。近年は周辺の再開発が進むにつれて増加傾向にある。毎年7月下旬に「葛飾納涼花火大会」が行われる際は、多くの利用客が当駅を利用する。
近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。