セバスチャン・マルティノ
少年時代からレーシングカートに参戦し、1994年までFIA世界カート選手権FSAクラスで戦う。1995年に四輪レースデビューし、フォーミュラ・ルノーアルゼンチン選手権とF3スダメリカーナ(南米F3選手権)に参戦する。
1997年に来日し、東名スポーツから全日本F3選手権に参戦。日本レース界への順応に時間を要したが、第7戦仙台ハイランド大会では予選から4位タイムを出し好調、決勝レースではスタート直後に立川祐路、土屋武士、脇阪薫一の上位陣が一挙にリタイアと荒れ模様となったが、それをすり抜けたマルティノは優勝したトム・コロネルに次ぐ2位でフィニッシュし表彰台を獲得。これが日本でのベストリザルトとなった。年間ランキングは7位となる。同年は11月のマカオグランプリF3にも参戦したほか、N1耐久シリーズSUGO大会に藤田隆之とのチームでホンダ・シビック72号車をドライブ、16位となっている。
1998年は全日本ツーリングカー選手権で、松田秀士の後任としてシムスレーシングのステーションワゴン型スバル・インプレッサで参戦したが、予選から他メイカーとのタイム差が大きく大苦戦し、第3戦を最後に撤退。同年は以後N1耐久にカストロール・セリカで参戦後、7月からトリイ・TOMEIより全日本F3に最終戦まで参戦。日本でのレース参戦はこの年で終了となった。
2000年にユーロオープン・バイ・ニッサン(ワールドシリーズ・バイ・ニッサンの前身)への参戦後、アルゼンチンに帰国し、TC2000アルゼンチン選手権で活躍した。2020年現在は同選手権に参戦するホンダ・レーシングのディレクターを務める。