渓堿鉄路
1914年の開業当時のものを示す。
当線の車両は既述の通り、南満州鉄道の手によって、軽便規格であった安奉線を標準軌に改軌した後に発生した車両を譲り受けたものである。
1 - 8号 開業時に入ったC形タンク機関車で、1905年にアメリカのボールドウィン社で製造されたもの。元は安奉線で「大形」と称された51 - 77号の中の8両であるが、どの車両が対応するかは不明。タンクはサイドタンクであるが、機関車の前面にまで及ぶほど大きく造られていた。弁装置は旧式のスチーブンソン式弁装置であった。
21号 1929年に入線したC形タンク機関車で、1904年にアメリカのボールドウィン社で製造されたもの。元は安奉線で「小形」と称された1 - 50号・78 - 82号のうち21号。直に当線に入らず、朝鮮の私鉄・全北鉄道に一度譲渡された後、当鉄道が国に買収され改軌したために不要となったものを譲り受けた。仕様はサイドタンクが小さい以外、1 - 8号と全く一緒である。
客車はオープンデッキの車体の両端に小さな車輪がついた二軸単車であった。所属車輛は1919年当時、客車9両・緩急車4両・貨車305両、1933年には客車11両・貨車286両であった。