李舜臣級駆逐艦
主機はKDX-1の構成が踏襲されており、MTU 20V956 TB92ディーゼルエンジンとゼネラル・エレクトリック LM2500ガスタービンエンジンをCODOG方式で組み合わせて、バード・ジョンソン社製の可変ピッチ・プロペラ2軸を駆動する方式とされた。
電源としては、出力800キロワットのディーゼル発電機が4基搭載され、合計出力3,200キロワットを確保した。
機関区画の構成はKDX-1と同様のパラレル配置と見られている。艦型の拡大にともなって船体中央部に余裕ができたこともあり、煙突形状は、KDX-Iでは断面がY字状の複雑なものであったのに対し、シンプルな単煙突に改められている。