ハンガリー国鉄V60形電気機関車
V60形電気機関車は、ブダペストにあるガンツの工場で、V40形電気機関車と同時に、カンドーシステムに基づく6軸の貨物列車用の電気機関車として生産された、したがって、車両部品と電気部品はV40形と同様である。
この機関車は、電化されたブダペストーヘジェスハロム線の貨物列車で使用された。4〜5年の運用後、機械的な伝達機構の維持コストが大幅に増加した。機関車は約50,000kmの走行毎にロッドドライブの調整のために運用から外れた。このことと、約500,000 kmで駆動モーターのクランクピンに亀裂を生じてクランクを交換する必要が生じることから、ハンガリーでは単軸駆動の電気機関車を開発する努力が行われ、第二次世界大戦後のV55形で実現した。
1960年代、ハンガリー国鉄の電化システムは一律に25 kV 50Hz ACに切り替えられた。これにより、カンドー機関車は引退し、より新しいシリーズに置き換えられた。V60.003は保存車両となり、ブダペスト大学の敷地内で数年間展示され、現在はブダペスト鉄道公園にある。