アーネム・トロリーバス
1971年には当時の運営事業者によりトロリーバス自体の廃止も提案されたが、アーネム市民からの反対運動に加え、これらの公共交通機関の赤字を補填していた運輸・公共事業・水管理省からトロリーバスの運行の継続に支障がない事が通知された事により、1975年に廃止計画は撤回された。それ以降は一部区間の延伸に加え、既存の路線網の近代化も実施された。
だが、1993年以降、この行政からの赤字補填が段階的に廃止された事を受け、再度トロリーバスの存廃議論が巻き起こるようになった。それを受けてアーネム市内のトロリーバス網を維持するため「トロリー2000(Trolley 2000)」計画が立ち上げられ、車両の連節バスへの置き換えや路線網の整理による運用コスト削減や輸送力の増強が図られた。その過程で一部区間の廃止が行われたものの、2010年代に復活した区間も存在する。また同年代には2号線の延伸工事も実施され、2014年12月から営業運転を開始している。
運営組織については1990年代に幾度かの再編が実施され、1999年にコネクシオン(オランダ語版)による運営になった後、2008年以降はアーネム市が施設を所有し公共交通事業者が運営や管理を行う形へ移行され、2021年現在はコネクシオンの子会社であるヘルメス(オランダ語版)による運営が実施されている。
1959年撮影
1965年撮影
1986年撮影
2022年現在、アーネム市内で使用されているトロリーバス車両は、スイスのバスメーカーであるヘス(英語版)が展開するノンステップ連節バスのスイストロリー(オランダ語版)に統一されている。2009年から4次に渡って導入が実施されているが、そのうち2017年製の2両(5272、5273)については2019年にリチウムイオン充電池を搭載し、非電化区間を最長10 km走行可能な「トロリーバス2.0(Trolleybus 2.0)」への改造が行われている。
一方、それ以前に使用されていた車両の一部は2022年時点でも現存しており、そのうち最初に製造された101についてはアーネム市内で動態保存運転が実施されている。
現有車両
スイストロリー(5242)
スイストロリー(5246)
スイストロリー(5272、改造後)
過去の車両・保存車両
101
162
169
156
176
203
5230