FIAT3000
これを「フィアット3000突撃戦車 1921年型」(Carro d'Assalto FIAT 3000 modello 1921)または「フィアット3000A」と呼称し、1923年に量産が開始された。生産数は100輌。なお、この「突撃戦車」の頃の区分は「重戦車」扱いである。
- フィアット3000Aの透視図
「フィアット3000 Tipo II」の計画を経て、1928年から37 mm砲搭載型の開発が始まり、1929年に、機関銃 2挺の代わりに37 mm 砲 1門を搭載した、改良型の「フィアット3000突撃戦車 1930年型」(Carro d'Assalto FIAT 3000 modello 1930)または「フィアット3000B」の試作車輌が完成した。生産数は52輌。
1921年型では空冷式の「SIA M1918 6.5 mm 軽機関銃」(設計はアビエル・ベテル・レベッリで、製造会社はSIA(Società Italiana Aeroplani、イタリア航空機会社))を九角形の砲塔に2挺装備していたが、1930年型では「ヴィッカース・テルニ M30 40口径37 mm 砲」を九角形の砲塔に1門搭載している。この砲は1920年代後半に開発された、半自動(薬莢殻の薬室からの自動排出)の対戦車砲で、初速640 m/s、射距離100 mで30度の傾斜装甲板に対し47 mmの装甲貫徹力を持つ。この砲は後にM11/39やフィアット611装甲車にも搭載されている。
1937年以降、一部のフィアット3000は、プロペラ同調装置を外し、40発弾倉によって給弾される、フィアット M1929 6.5 mm 航空機関銃を連装で装備していた。府仰角は-18°~+28°であった。