リカルド・ズニーノ
1977年、ユーロレーシングからヨーロッパF2選手権に参戦。翌1978年はマーチのワークスチームから出走し、選手権12位に入る。1979年オーロラF1選手権(英語版)に参加、ブランズ・ハッチで優勝するなど39ポイントを獲得しランキング5位を記録した。
この年のカナダGPでF1デビュー。ズニーノがレース観戦のためモントリオールに訪れた際に、ブラバムのニキ・ラウダがフリー走行後突然引退し、その後釜としてブラバムでテスト走行の経験があったズニーノが急遽出走する事になった。そのため、予選にはラウダが残していったヘルメットとレーシングスーツを着用して臨んだ。このレースで最高位4位を記録し最終的に7位で完走、翌アメリカGPでは予選9位に入る。1980年はブラバムのレギュラードライバーとして出走し、アルゼンチン、ブラジルGPでそれぞれ7位・8位完走を果たすが、以降は低速しフランスGPを最後に解雇される。翌1981年、非選手権レースとして開催された南アフリカGPでブラバムに戻って出走した後、ブラジルGPからティレルに加入するも2戦出走後、ミケーレ・アルボレートと交代する形で再びシートを失う。その後、1982年にフォークランド紛争が起こったためF1参戦を断念した。
引退後は地元アルゼンチンのサンフアン州バレアル(スペイン語版)でリゾートホテルを経営している。