ブラバム・BT34
チームはシーズン開幕戦の南アフリカではBT33を使用した。BT34はスペインでデビューしたが、ヒルはステアリングの問題でリタイアした。次戦のモナコグランプリでもヒルはクラッシュ、リタイアした。第4戦のオランダでは10位となり、次のフランスではオイルパイプが破損しリタイアした。イギリスではスタートでジャッキー・オリバーのマクラーレンとクラッシュしてリタイア、オリバーはは£50の罰金を科された。第7戦のドイツでは9位、第8戦のオーストリアでは5位に入り、シーズン初のポイントを獲得した。続くイタリアではギアボックスが破損しリタイアした。ウェットレースとなったカナダではクラッシュしてリタイア、最終戦のアメリカでは7位に入った。
ブラバムは5ポイントを獲得、コンストラクターズランキング9位でシーズンを終えた。ヒルは2ポイントを獲得し、シェンケンは5ポイントを獲得した。
その年の年末、エンジニアであるトーラナックは、シーズンを運営していく予算には10万ポンドかかると感じていた。彼は自分自身で乗り越えることができず、経験豊富なビジネスパートナーを探していた。彼はチームを年末に、ヨッヘン・リントの元マネージャーでコンノート・エンジニアリングの元オーナーであるバーニー・エクレストンに10万ポンドで売却した。トーラナックはそのままチームに留まり、マシンを設計しファクトリーを運営した。