としまえんの乗り物
製造:Gebrüder Ihle Bruchsal
料金:400円
身長130cm未満は安全のため、利用出来ない。
雨天時は通常通り運営される。
「のりもの1日券」対象施設。
オートスクーター(AUTO SCOOTER)は、自分で2人乗りの車の運転を行う乗り物。
車の後部には屋根まで繋がっている鉄の棒が設置してあり、屋根には電流が流れていた。この電流を車に送り走行が可能となっていた。走行は必ず左周りと決められていた。誤って逆周を行ってしまうと従業員から注意を受けていた。当初は車同士を衝突させる事が出来たが、営業終期には車同士の衝突は禁止されていた。操作がとても難しく、慣れるまでに時間が掛かってしまう客も多かった。
車は一度交換しており、2代目はバックができたが、初代はできなかった。
ガイドマップには、AUTO SCOOTERと記載されていたが、看板には AUTO SKOOTERと書いてあった。
閉園前には、使用している車の1台が西武豊島線豊島園駅のホームにパネルと共に展示されていた。閉園後は練馬区立石神井公園ふるさと文化館にて引き続き展示されている。
混雑時には2隻同時運行も行っていたが、どちらかの船1隻のみ運行している事が多かった。また船をモチーフとしたアトラクションの為、出発時のアナウンスは「スタートします」や「出発します」ではなく「出航します」とアナウンスされていた。
2隻同時に運転する場合、交差させるのが普通だったが、来園者を楽しませるため、意図的に同じ方向に動かすことがあった。
全盛期には1回目の運転が終わった後、乗客のアンコールの声援に応えてそのまま2回目の運転を行う「アンコール運転」が実施されていた。なお、このアンコールの声は少し離れた光が丘まで聞こえていたという。遊園地でのアンコール運転は非常に珍しいものであった。
2019年4月30日、平成最後の日限定で15年振りに2隻同時運行を実施した。また、令和になってからも5月5日に実施された。
2020年8月31日を以て閉園する事から、同年8月8日以降の金土日祝と営業最終日のみ13時以降に2隻同時運行を実施した。
閉園日の8月31日の最終運転では前述のアンコール運転が行われた。
料金:300円
身長110cm未満には安全のため、20歳以上の付き添いが必要となる。
雨天時は通常通り運営される。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
カーメリーゴーランド(CAR MERRY GO-ROUND)は、回転木馬型の乗り物。乗り物は馬ではなく車を模様したものが使用されていた。としまえんがオリジナル遊具として開発したアトラクション。
ベンツやフェラーリと言った高級自動車のほかに消防車やパワーショベルなどの業務用車の形をした乗り物が、回転する床の上に計35種類設置されていた。また、乗り物は上下に動かない代わりに回転する床が傾斜するようになっていた。
実際に車を動かすことは出来なかったが、乗り物の運転を再現できるように、ハンドルは装備されていた。
フライングボッブ(FLYING BOBS)は、ミュージックエキスプレス型の回転アトラクション。1979年7月導入、アメリカ・チャンス社製、直径16.2m、子供3人または大人2人乗りの18台のゴンドラが旋回しながら円形の舞台を上下動する。遠心力で座席が外側に振られるのが特徴的だった。那須ハイランドパークなどにある「フラッシュダンス」と類似している。
製造:アロー・ダイナミクス社
料金:500円
身長110cm未満は安全のため、利用出来ない。
雨天時は運営を中止する。
「のりもの1日券」対象施設。
コークスクリュー(CORKSCREW)は、ローラーコースタータイプのアトラクション。
園内唯一、宙返りを計2回行う乗り物。最高速度は63km/h。アメリカ、アローダイナミクス社製(現S&Sワールドワイド社)のコースターで、国内のみならず世界各地に兄弟機種がある。1979年に導入され、1993年には新しい車両が導入された(国内ではとしまえんの車両が譲渡された八木山ベニーランドを除くと新型の車両を導入したのはとしまえんのみ)。
1993年に導入された車両は黄色と黒の2種類があったが、閉園時には黒の車両については不調だったのか、シートを被せて側線におかれていた。なお、この車両は黄色の車両の点検時(6月頃)にはホームに出されていることもあった。閉園後は黄色の車両のみ八木山ベニーランドへ譲渡され、2021年3月から運行されている。
宙返りをするがプラットフォームに荷物置き場は無く、持ち込んでの乗車となっていた(唯一メガネ置き場はあった)。また、他の遊園地ではスクリューの下は立入禁止となっているが、としまえんでは下を通る事が出来た上、乗車中に荷物が落下して通行人に当たるのを防ぐネットも設置されていなかった。
としまえんの観覧車は小規模なものしかなかった。1956年に設置され、1980年代後半頃に撤去されたが、土台は閉園まで残されていた。大観覧車の建設計画はあり、設置予定箇所には看板も立っていたが、実現することはなかった。
スカイホイール(SKY WHEEL)は、アームの両端に小型の観覧車が取り付けられたような形の乗り物。アームが大きく回転しながら、観覧車の部分も回転する。