西笠松駅
新笠松仮駅と統合し竹鼻鉄道線との共同使用駅として供用開始(仮駅廃止届は翌年11月25日提出、11月29日受理)。
1930年(昭和5年) 8月20日 - 美濃電気鉄道が(旧)名古屋鉄道と合併。 9月5日 - (旧)名古屋鉄道が名岐鉄道に改称。
1936年(昭和11年)5月 - 名岐線新笠松駅 (2代、図中C駅)が笠松駅 (4代)に改称されたことに伴い、当駅を西笠松駅に改称。
1943年(昭和18年)3月1日 - 竹鼻鉄道が名古屋鉄道に合併され、名鉄竹鼻線の駅となる。
1965年(昭和40年)度 - 貨物営業廃止。
1998年(平成10年)6月1日 - 無人駅になる。
2007年(平成19年)12月14日 - トランパス導入。
2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。
笠松駅時代の駅舎と木曽川橋駅間連絡バス(1928年頃)
トランパス導入まで残った木造駅舎(2006年頃)
トランパス導入前の駅構内(2006年頃)