ザ・ダイヤモンド
1952年(昭和27年)11月28日 - 相模鉄道がスタンダード・ヴァキューム・オイル・カムパニー(現:エクソンモービル)から横浜駅西口の土地(24,688m)を取得。
1957年(昭和32年)5月1日 - 相模鉄道が、国鉄・横浜市に「横浜駅西口駅前広場地下占有申請」を出願。
1963年(昭和38年) 2月22日 - 相模鉄道・横浜ステーシヨンビル・東京急行電鉄・鉄道弘済会・横浜東急ホテル・相鉄興業(現:相鉄ローゼン)・横浜髙島屋(現:髙島屋)の7社の出資により、横浜地下街株式会社を設立。 3月2日 - 「建設省告示第381号 横浜市国際港港建設計画 自動車駐車場」(地下駐車場)・「建設省告示第382号 横浜市国際港港建設計画 街路」(地下街)が告示され、戦後復興を目的とした「横浜市国際港港建設計画」の一部として追加される。 3月7日 - 起工式を挙行。 8月20日 - 「建設省告示第2148号 横浜市国際港港建設 街路事業」(地下街)・「建設省告示第2149号 横浜市国際港港建設 自動車駐車場事業」(地下駐車場)として告示され、都市計画事業として事業決定。 12月25日 - 「ダイヤモンド地下街」の名称を発表。
1964年(昭和39年) 4月11日 - 横浜地下街商店会の創立総会を開催。 11月24日 - 財団法人神奈川体育館(現:公益財団法人横浜市スポーツ協会)らにより、株式会社大関酒造(のちに現在の相模鉄道の法人格となる)を設立。 11月30日 - 竣工式を挙行。 12月1日 - 「ダイヤモンド地下街」・「横浜駅西口地下駐車場」が開業。