松山環状線
この松山環状線は、時計回りに東部環状線、南部環状線、西部環状線および北部環状線の連続する4区間から成り、区間ごとにそれらを総称した呼び名である。
当該道路の一部は、国道33号の一部区間となっている。総事業費は約650億円。当該道路のうち、特に天山交差点や小坂交差点での渋滞が著しいが、こうした渋滞の激しい複数の地点では、中央分離帯に高架橋の建設用地が確保されていた。ところが車線確保のため、現時点においては建設が困難な状況となっている。
2007年2月4日、小坂交差点の上を走る高架橋(小坂高架橋)が開通した。一方、天山交差点の立体交差化は、小坂交差点整備後の課題となる。ちなみに当該道路の外側には、松山インター、松山空港および松山港を結ぶ松山外環状道路(事業中)がある。
※起点から時計回りの順に記載。
国道317号
松山市道樽味溝辺線
松山市道中村桑原線(桑原中央通り)
愛媛県道334号松山川内線(旧国道11号)
国道11号(松山東道路)
伊予鉄道横河原線
国道33号(松山南道路)
松山市道千舟町古川線(古川はなみずき通り)
国道56号
JR予讃線
伊予鉄道郡中線
愛媛県道326号松山松前伊予線(旧国道56号)
愛媛県道18号松山空港線(旧空港通り)
サクラメント通り
愛媛県道18号松山空港線(新空港通り)
JR予讃線
高浜街道
伊予鉄高浜線
国道437号(中央通り)