トヨタ・カローラヴァーソ
2004年にジュネーブ国際モーターショーで発表された。
2007年6月に一部改良を行い、フロントバンパーを伸ばし、全長4,360mm、全幅1,770mmと前身のスパシオから拡大された。5人乗りと7人乗りが存在し、5M-MTのシフトマチック車と、6速・5速MT車が存在する。AT車は設定されていない。エンジンは、1,600cc(3ZZ-FE)と1,800cc(1ZZ-FE)のVVT-i(可変バルブタイミング機構)と2,200cc(2CD-FTV)のディーゼル直噴エンジン(D4-D)がある。そのほかにも多大な変更が行われた。2007年の目標販売台数は欧州全体で9万3000台。

2009年からカローラヴァーソとアベンシスヴァーソ(日本名イプサム)の2車種を統合する後継車として『ヴァーソ』をヨーロッパで発売している。全長4,440mm、全幅1,790mm、全高1,620mm。
前期型 TR D-4D 2.2(フロント)
前期型 TR D-4D 2.2(リア)
後期型(フロント)
後期型(リア)
後期型 D-4D(フロント)
後期型 D-4D(リア)
ヨーロッパにて、2001年に投入された。2代目カローラヴァーソは 2004年からトルコ工場で生産される欧州専用の新車種に切り替えられた。