2000年ザイオン空中衝突事故
この時、機体記号N52048の別のセスナ 172Pが滑走路23のレフトトラフィックパターンのダウンウィンドレグを飛行中で、N99063が見えたと報告された。
タワー管制はこの時点での着陸機の着陸順序をN5ZA、N99063、N52048の順であると考えていたが、次第に何かがおかしいと気付き始めて双眼鏡を使用して航空機を見つけようとした。この時N5ZAの機体は確認できたがN99063の機体は確認できなかった。
コリンズが「他機を確認できた。」と交信した時、彼は自機の左手を飛行するN52048を視認していた。しかし、前方下方を飛行中のN99063はズリン 242Lが低翼機であることが災いし翼に視界を遮られて視認することができなかった。
15時4分、ズリン 242Lとセスナ 172Pは双方が最終進入中、滑走路23の進入端から2マイルの高度650フィート地点で空中衝突した。
衝突時、ズリン機の対気速度は管制より増速指示を受けていたことから著しく速かった。ズリン機のプロペラがセスナ機の左翼フラップを切り落とし、右翼がセスナ機の尾翼と衝突した。衝突直後にセスナ機は錐揉み状態に陥り、老人ホームの駐車場に墜落して駐車してあった自動車2台に衝突後横滑りしエリム・アベニューへ出た。ズリン機は衝突後もしばらくは水平飛行を続けることができたが、5階建ての病院の天井に衝突し約45平方フィートの穴を開けた。衝突後に燃料が漏れ始め45秒後に爆発、窓ガラスを吹き飛ばし病院5階で大規模な火災が発生した。これにより病院で勤務していた5人のスタッフが負傷した。