加越能バス
1950年(昭和25年)10月23日:加越能三国(石川県を含む旧加賀国・越中国・能登国)を結ぶ鉄道を敷設する計画を遂行するために、富山地方鉄道(地鉄)の出資(後に北陸鉄道や富山県、石川県と同県金沢市も出資した)によって加越能鉄道株式会社として設立。地鉄から加越線(石動駅 - 青島町駅(後の庄川町駅))と富山県西部のバス事業を譲受。
1959年(昭和34年)4月1日:地鉄から高岡軌道線(地鉄高岡駅 - 米島口駅 - 新湊駅(現在の六渡寺駅))、伏木線(米島口駅 - 伏木港駅)を譲受。
1966年(昭和41年)4月5日:富山新港の建設による地鉄射水線の分断に伴い、新港西側の越ノ潟駅 - 新湊駅を譲受し、新湊港線とする。
1971年(昭和46年)9月1日:伏木線を廃止。
1972年(昭和47年)9月16日:加越線を廃止。
2002年(平成14年)2月1日:万葉線(高岡軌道線・新湊港線)を第三セクターの万葉線株式会社に譲渡し、鉄軌道事業から撤退。
2012年(平成24年)10月1日:社名を事業実態に合わせて、「加越能バス株式会社」に変更。
2015年(平成27年)3月10日:北陸新幹線の長野駅 - 金沢駅間延伸開業に先立ち、路線バスの大規模なダイヤ改正を実施。
←132/32→:高岡駅前 - 横田本町 - 高岡商業高校前 - 南波岡 平日のみの運行。
←160/60→:高岡駅前 - 清水町 - 関町 - 高岡駅南口 - 新高岡駅 - 二塚 - 佐野新町 - 市野瀬 - 戸出団地 - 戸出町 - 油田 - 砺波市役所前 - 砺波駅前 - 砺波総合病院前 - イオンモールとなみ前 - 荒高屋 - 井波 - 瑞泉寺前 - 庄川支所前 - 庄川町(生活交通路線) 2002年3月末:越中庄川荘までに短縮された。 2004年2月末:越中庄川荘が閉館になったため、現在のルートになった。 2015年3月10日:新高岡駅経由の「新高岡駅経由庄川町線」変更。 2017年4月1日:砺波総合病院・イオンモールとなみ経由の「砺波総合病院経由庄川町線」に変更。
←324/24→:済生会高岡病院 - 新高岡駅 - 高岡駅南口 - 高岡駅前 - 広小路 - ハローワーク高岡前 - 米島 - 矢田神社前 - 高岡ふしき病院 - 古府 - 伏木一の宮 - 中村記念病院 - 柳田 - 氷見駅口 - 氷見中央 - 氷見営業所 - 氷見市民病院 2014年4月1日:運行系統名を社会保険高岡病院経由氷見線から高岡ふしき病院経由氷見線に変更。 2015年3月10日:高岡駅前 - 済生会高岡病院間を延伸。 国分から雨晴付近にかけては、日本海・富山湾沿いを走行し、晴天時には立山連峰を望む絶景が楽しめる。
氷見駅前 - 氷見中央 - ひみ番屋街 - 加納 - 氷見営業所 - 氷見市民病院(氷見市街地周遊バス) 氷見営業所の管轄である。 日曜日・祝日は運休。 2012年10月1日:ひみ番屋街の開業に合わせて運行開始。
「水戸田経由中田町線」:高岡駅前 - 舘川町 - 蓮花寺 - 大門錦町 - 大門小学校前 - 本江 - 水戸田 - 櫛田神社前 - 常国 - 中田町
「中田団地経由中田町線」:高岡駅前 - 高岡総合庁舎前 - 問屋センター - 赤祖父 - (イオンモール高岡 - 高岡テクノドーム前 - 済生会高岡病院) - 広上北部 - 中田団地 - 常国団地前 - 中田町 上記3路線は終点中田町到着後、高岡駅前に戻るがいずれも逆のルートになっていた。また、小泉経由の下条 - 下麻生北間は自由乗降区間になっておりバス停以外でも乗降可能であった。
伏木・氷見市方面(廃止)
※「新守山経由桑の院・坪池線」:済生会高岡病院 - (中略) - 高岡駅前 - (中略) - 氷見市民病院前 - 谷屋 - 小久米 - 触坂 - 桑の院 - 坪池 2016年10月1日のダイヤ改正で廃止された。
「三尾線」:氷見駅前 - (氷見漁港口) - 氷見中央 - (中略) - 氷見市民病院 - 三尾
「熊無・論田線」:氷見駅前 - (氷見漁港口) - 氷見中央 - (中略) - 氷見市民病院 - 熊無 - 論田 - 氷見市民病院 - (中略) - 氷見中央 - (氷見漁港口) - 氷見駅前 2路線とも2018年4月1日のダイヤ改正で廃止された。
「高岡支援学校線」:
末広町 → 広小路 → (中略) → 海老坂 → 高岡支援学校(8時台のみ) 高岡支援学校 → 海老坂 → (中略) → 高岡駅前(15時台のみ) 平日のみの運行で、土・日・祝日・休校日には運行されなかった。