中島汽船
1958年(昭和33年) - 中島町営汽船が運航開始。民間会社から船舶1隻を買い取り東航路に就航し、瀬戸内海汽船と交互運航を開始。
1958年(昭和33年) - 冨永ハイヤー(町内の民間タクシー会社)から車両の移管を受けるとともに、マイクロバスを購入して、旅客運送事業開始。
1959年(昭和34年) - 瀬戸内海汽船及び堂官汽船(中島〜呉航路を運航)から航路権利の譲渡を受ける。この間、汽船の高速化を図るとともに、寄航地の集約化等、合理化・効率化を進める。
1960年(昭和35年) - 呉航路を開設。
1964年(昭和39年) - 中島町が財政再建団体(自主再建)となる。赤字体質であった呉線の処遇が課題となり、民間により呉線の受け皿会社「内海汽船」が設立される。
1965年(昭和40年) - 貸切バス事業を開始。
1987年(昭和62年) - 広島〜呉〜西中航路を廃止。
2006年(平成18年)10月 - 西線航路のダイヤ見直しにより、釣島への寄港が1日2便となる(サービス向上の一環として民営化当初から計画されていた)。
2008年(平成20年)9月9日 - 中島港旅客待合所建て替え工事を着工する。
2008年(平成20年)12月 - 高速船「うずしお」引退。「あさかぜ」同型姉妹船「いそかぜ」就航。「いそかぜ」就航に伴い「せきど」が予備船となった。
2009年(平成21年)2月27日 - 中島港旅客待合所の工事が落成する。
2009年(平成21年)10月 - 伊予鉄ICい〜カードを全航路で導入する。
2011年(平成23年)10月13日 - 「せきど」が火災によって損傷する。
2011年(平成23年)12月 - 高速船「すいせい」を中古で購入。
2013年(平成25年)3月18日 - 午前9時23分頃、「じんわ」が高浜港第2桟橋に衝突する。死傷者はいなかった。
2013年(平成25年)7月 - 本社所在地を松山市三津1丁目から同市高浜町5丁目松山観光港ターミナルビルへ移転する。
2013年(平成25年)8月14日 - 午前7時16分頃、「じんわ」が霧による視界不良となり、二神漁港防波堤に衝突する。死傷者等はいなかった。
2014年(平成26年)4月1日 - 消費税率引き上げ(5%→8%)に伴い全航路の旅客、車両運賃の改正を行う。あわせて東線旅客フェリーの一部時刻改正も実施する。