伊予鉄道100系電車
火災で焼失したモハ202の下回りと伊豆箱根鉄道から譲受した同社クハ27の車体を組み合わせ、1977年1月に登場した。
クハ27は元南武鉄道クハ253の買収国電クハ6011を1963年の廃車により同社が譲受し、1965年に自社新造名義で竣工させたものである。非貫通形・片開き3扉・窓配置d1D4D4D2の典型的な関東形17m車である。導入後、自社古町工場において窓枠のアルミサッシ化、戸袋のHゴム化が行われた。
上述の通り、モハ202の代替として102編成に組み込まれ、102編成廃車時に一緒に廃車された。