横浜博覧会
→「日立グループ館#1989年の地方博覧会」を参照。
コンピュータ制御の人形たちによる舞台「ヒミコ」。建物の上部にカモメのオブジェが乗っており、閉幕後はケーエムシーコーポレーションが運営するKMCマリーナのメンテナンス工場の屋上に移設された。2023年に施設改修のため解体廃棄された。
当時、日本航空が主体となり開発していたHSST方式による磁気浮上式鉄道(リニアモーターカー)として日本初の営業運転を行った(スポンサーは三越)。
営業キロ515m、速度43km/h(最高性能200km/h)、所要時間2分30秒、車体重量38t/2両(定員78人/両、最大127人/両)、利用者1,258,000人。
美術館駅(みなとみらい地区34街区 MARK IS みなとみらい)からシーサイドパーク駅(19街区臨港パーク内の「ふれあいショップみなと」付近)を結ぶ経路で運行されていた。
常電導吸引式磁気浮上リニアモーターカーを採用。1988年4月、第一種鉄道事業免許取得。会期中のみの期間限定運行であり、鉄道事業法の期間限定営業免許に基づく浮上式の鉄道路線であった。
この技術は後年開業した愛知高速交通東部丘陵線(リニモ)に活かされた。