フフホト駅
中国国鉄 京包線:北京駅起点より653.6km、包頭駅終点まで165km 集包線 呼準線:本駅起点、攸攸板駅まで京包線と重複、周家湾駅(準東線)終点まで124.18km
1921年4月 - 京張鉄路が本駅まで延長された。
1921年5月2日 - 京綏鉄路の開通式典が行われ、本駅は帰綏駅として正式開業した。
1954年4月25日 - フフホト駅に改名した。
1959年 - 5.4km包頭よりにフフホト駅西場を建設開始した。
1965年 - 西場が完成した。
1966年 - 貨物扱いを西場へ移行した。従来の東場は旅客扱い専用となった。
1969年 - 旅客駅の1回目の改築を行った。
1981年7月13日 - 一等駅となった。
1991年4月28日 - モンゴル首都のウランバートル行き国際列車が運行開始した。これは中国の省都から中国以外の国の首都へ通年定期運行する初めての列車である。
1995年10月18日 - 新駅舎が完成した。
2006年11月12日 - 石炭輸送を主とする呼準線が開通した。