バート・ラースフェ
In: Wittgenstein: 1. Die Speisevorräte, ihre Konservierung und Aufbewahrung. Wittg. Bd. 33/1969/H. 1/S. 5–13: 2. Kleidung und Wäsche. Wittg. Bd. 33/1969/H. 2/S. 75–92; 3. Wertgegenstände u. a. m., Wittg. Bd. 33/1969/H. 4/S. 169–174.
Gustav Bauer: Die Reformation in der Grafschaft Wittgenstein und ihre Durchführung bis zum Tode Graf Ludwig des Älteren. Zur Erinnerung an die 1. Wittgensteiner Kirchenordnung vom 4. November 1555. Laasphe 1954.
Wilhelm Hartnack: Zur älteren Topografie der Stadt Laasphe. In: Festschrift Männer-Gesang-Verein Liedertafel-Eintracht Laasphe. Laasphe 1953, S. 13–33.
これらの文献は、翻訳元であるドイツ語版の参考文献として挙げられていたものであり、日本語版作成に際し直接参照してはおりません。
2015年にこの街は「KWK モデル都市」になった。公共資金が熱供給網(主に旧市街地域)の敷設に充てられた。2016年に熱供給網の建設が始まった。バート・ラースフェ・エネルギーがこれを請け負った。このプロジェクト団体には、市とニーダーライン広域熱供給が半分ずつ出資している。2016年11月に最初の天然ガスによるブロック熱発電所が稼働した。2018年末までに作業は完了する予定である。
バート・ラースフェには多くの見所がある。たとえば、ほぼ完全に保存されている歴史的旧市街の木組み建築、丸石の石畳、旧市街の泉、古い市壁の遺構などである。本市は、ノルトライン=ヴェストファーレン州歴史的中心街作業共同体に加盟している。
バート・ラースフェ市内を2001年に設けられた遊歩道ロタールシュタイクが通っている。さらにテーマを持つ遊歩道が数多く通っている。たとえば、「ラースフェのビールの小径」、「神話と伝説の径」、「人と犬の体験路」、「メルヒェン遊歩道クライナー・ロタール」などである。
本市は、以下の24市区で構成されている:
バート・ラースフェには、市立ギムナジウムとギムナジウム・シュロス・ヴィトゲンシュタインの 2校のギムナジウムがある。中核市区にはこの他に、実科学校 1校、基礎課程学校 1校、養護学校 1校(ラハスバッハ=シューレ)がある。さらに、フォイディンゲン市区、バンフェ市区、ニーダーラースフェ市区にそれぞれ基礎課程学校がある。中核市区の本課程学校は、2014年に学生数減少のため閉校された。
この街の名前は "Lassaffa" に由来する。この言葉は、Lachswasser または Lachsgewässer(いずれも「鮭のいる川」)を意味しており、おそらくケルト語起源である。
780年に初めて記録されたこの集落は、13世紀初めにヴィトゲンシュタイン伯の宮廷都市として発展し、1277年以前に都市権を授けられていた。街の高台にヴィトゲンシュタイン城があり、同名の伯家の居城となっていた。その後街は2つの塔と6つの門を有する市壁(ドイツ語版)を建設した。この市壁は19世紀初めにわずかな痕跡を遺して解体された。1605年にヴィトゲンシュタイン伯家がザイン=ヴィトゲンシュタイン=ベルレブルク家とザイン=ヴィトゲンシュタイン=ヴィトゲンシュタイン家に分裂した後、ラースフェは南の伯家(後者)の宮廷都市となった。この街には職人や町百姓の他に伯の宮廷に使える役人も住んでいた。この街の戸数は約100戸に達した。1806年の神聖ローマ帝国消滅により領邦が解体され、この街は宮廷都市の地位を失った。
16世紀中頃にヴィトゲンシュタイン伯領で、従ってラースフェでも宗教改革がなされた。マールブルクで研鑽を積んだニコラウス・ツェル(セリウス)が1555年からラースフェのルター派説教師になった。1560年代からこの街およびその周辺地域の教会生活は、1563年に公表されたハイデルベルク信仰問答によって起こった重要な潮流に乗り、その結果19世紀まで改革派教会に属すこととなった。
ラースフェでは1609年から1630年までの間に16件の魔女裁判が行われた。このうち5件が死刑、1件が追放刑となった。
市内を連邦道 B62号線が通っている。この道路の通行量は1日あたり約 11,000台である。この高い交通負荷を背景に古くからバイパス道路が計画されてきた。その実施は行政管区当局によって中止させられている。2016年に、長距離輸送や交通量をより詳しく分析するための新たで詳細な交通量調査が計画された。これはバイパス道路に関して新たな刺激をもたらした。バイパス道路は、3つのトンネル建設といくつかの橋梁工事によって狭い谷の南側を迂回する必要がある。
いくつかの州道や郡道が連邦道と周辺町村とを結んでいる。たとえば、中核市区からは L718号線(ザッセンハウゼンおよびヘッセン方面)が分岐し、L903号線はリヒシュタインに、L719号線がヴァルパースドルフに、K33号線がエルンテブリュックに、K36号線(「アルマー・マン」と呼ばれる)がヘッセルバッハに伸びている。
市内を通る唯一の鉄道路線がオベーレ・ラーンタール鉄道である。この鉄道は平日には1時間間隔でマールブルクおよびエルンテブリュックに運行している。バート・ラースフェ駅は中心的な乗り換え地点である、鉄道路線の他にヴェストファーレン南交通会社のすべてのバス路線がこのバス停と周辺地区とを結んでいる。
図柄: 黒地に、開いた門と2本の胸壁を持つ銀色(白)の塔を持つ銀色(白)の市壁。塔の間に、銀(白)地に2本の黒いポールが描かれた小盾が浮かぶ。
解説: ラースフェ市には14世紀に押された市の印章が遺されている。この印章は既述の紋章と同一のデザインである。紋章内の小盾は元々領主のヴィトゲンシュタイン伯の紋章であった。1908年の紋章検討に市は誤解に基づきこれを変形したデザインを提示した。それは現在と類似のデザインであるが、小盾が四分割され、向かって左上と右下が赤地に銀の城、向かって右上と左下がヴィトゲンシュタインのポールというものであった。やはりヴィトゲンシュタイン伯の主権下に属したホムブルク城を象った紋章の意匠は近世になって追加されたものであった。市立文書館は古いヴィトゲンシュタイン家の紋章として、最も古い印章に描かれたのと同じデザインの紋章を提示している。この時には、紋章について決定がなされなかった。1936年に市は、古くから伝わるデザインに戻すことを決定した。認可は1937年3月10日に得られた。