ダッジ・デュランゴ
SXT - 2003-2009年 : 最下位、基本的装備。
SLT - 2003-2009年 : 値頃感重視、付加価値装備、快適装備はオプション。
Adventurer - 2005-2007年 : 値頃感重視かつ『オフロードルック』、付加価値装備、快適装備はオプション。
Limited - 2003-2009年 : 最上位、快適装備。
すべてのトリムレベルで4.7L パワーテックV8エンジンが標準搭載されたが、SXT以外のすべてのトリムレベルで5.7L HEMI V8が選択可能だった。SXTでは5.7L HEMI V8のオプションの代わりに3.7LパワーテックV6が標準搭載されたが、V6エンジンのオプションはSXTのみ、2004年から2007年までに限って選択可能だった。
2004年モデルのデュランゴは、ダイムラークライスラー(当時)のラインナップにおいて、5.7L HEMI V8を搭載する初のSUVになっただけでなく、新デザインのラジオや近代化された内装も備えていた。
ダッジは2013年ニューヨーク国際オートショーで2014年モデルのデュランゴを発表した。2014年モデルでは、よりスポーティーなボディライン、8速AT、黒色の樹脂製バンパーを含むRallyeのような新デザインのトリムパッケージの設定などのデザイン変更が実施された。テールランプはチャージャーやダートに似た1灯LEDの『Racetrack』仕様に刷新された。内装ではステアリングホイール、メータークラスター、回転式シフトノブが変更され、最初にダートが採用した再構成可能な7インチTFT液晶ディスプレイが追加された。
2015年には、radar redレザーシート、0.8インチ(20 mm)ローダウン、黒色ヘッドランプベゼル、HIDロービーム、LEDデイタイムランニングライト、追加オプションでシートへのR/T刺繍、サブウーファー付き9スピーカー・オーディオシステム、ZF製8速ATと組み合わされる最大出力360hpを発生する5.7リットルのHEMI、および黒色で仕上げられた20インチGranite Crystalホイールで構成される、Premium Nappa LeatherグループオプションがR/Tに導入された。
2016年モデルでの変更点はなかったが、CitadelにはAnodized Platinum、LimitedにはBrass Monkeyと呼ばれるパッケージオプションが追加された。
2017年には新設されたGTと入れ替わりにLimitedが廃止され、SXTに2列シートの5人乗り仕様が追加された。