あずさ (列車)
1986年(昭和61年)11月1日:ダイヤ改正により、以下のように変更された。 急行列車「アルプス」昼行列車と「こまがね」「みのぶ」「かいじ」を廃止し、特急「あずさ」に格上げ。これにより、「あずさ」は改正前の12往復から22.5往復に増発され、東京駅・総武本線千葉駅発着列車も新設される。なお「アルプス」は夜行列車のみとなり、同時に183系電車に置換え。 東京駅発着便の「あずさ」が四ツ谷駅に、千葉駅発着便の「あずさ」が錦糸町駅に停車開始。 運用移管が行われ、長野運転所配置車は松本運転所(→松本電車区→現在の松本車両センター)に転属。また全列車9両編成での運転となる。 松本駅方面の「あずさ」の立川駅停車開始。 「あずさ」停車駅に長坂駅、富士見駅が追加。 甲府「あずさ」の三鷹駅停車が本格開始。 甲府「あずさ」の停車駅に上野原駅・勝沼駅(現:勝沼ぶどう郷駅)が追加。
1987年(昭和62年)12月:「あずさ」に183系電車のグレードアップ仕様の車両を使用開始。車内放送用チャイムは、あずさ・後のかいじ用に数種類のメロディを用意してあり、季節や駅によって異なるものを流した。
1988年(昭和63年)3月13日:「あずさ」の甲府駅発着列車を「かいじ」に分離。 千葉駅発着便の「あずさ」が船橋駅と秋葉原駅に停車開始。 夏:「あずさ」6号・23号を海水浴客輸送のため千葉駅 - 千倉駅間を延長運転。内房線に直通した。
181系:1966年12月12日から1975年12月6日まで使用されていた。
183系・189系:1973年10月1日から2002年6月30日まで使用されていた。 松本運転所配置の9両編成と長野総合車両所配置の11両編成で運行されていた。 定期運用から撤退した後も、2018年11月まで臨時列車に田町車両センター・大宮総合車両センター・幕張車両センター・豊田車両センター・長野総合車両センターの所属車両が使用されていた。
E351系:1993年12月23日から2018年3月16日まで使用されていた。なお、1994年12月3日以降は専ら「スーパーあずさ」として運行された。
E257系0番台:2002年12月1日から2019年3月15日まで使用されていた(臨時列車としては2021年まで使用)。
E257系500番台:2018年から2019年まで臨時列車で使用されていた。