ハンドレページ ハーミーズ
1945年12月3日 - ハーミーズの試作機ハーミーズ I G-AGSS 機が初飛行時にラドレット飛行場を離陸直後3マイル先で墜落した。ハンドレページ社のテストパイロット2名が死亡した。
1952年5月26日 - トリポリからカノに向かうBOACが運航するハーミーズ IV G-ALDN (Horus) が数時間に渡り航空路から外れ燃料切れを起こし、アタール南のサハラ砂漠に不時着した。乗客、乗員全員が生存し、オアシスにたどり着くまでの数日間を砂漠で過ごした。墜落時に頭部に重傷を負った副操縦士のテッド・ハサム(Ted Haslam)がそこで死亡した。
1956年3月4日 - スカイウェイズ社が運航するハーミーズ IV G-ALDW 機が荷物室内の爆発により地上で破壊された。キプロスのニコシア空港でこの機体が爆発した(時限爆弾により)のは68名の乗客を乗せて英国へ向け出発する20分前であった。
1956年11月5日 - ブリタヴィアが運航するハーミーズ IVA G-ALDJ 機が悪天候の中イングランドのブラックブッシュ空港に夜間の着陸進入中に墜落した。80名の搭乗者の内7名が死亡した。
2,100 hp (1,570 kW) のブリストル ハーキュリーズ 763 星型エンジンを装着し、首車輪式降着装置に変更した量産型。25機製造。
ハンドレページ ハーミーズ
エアサファリズのハンドレページ ハーミーズ IV マンチェスター空港にて(1961年)
用途:旅客機
製造者:ハンドレページ
初飛行:1945年12月2日
生産数:29機
運用開始:1950年8月6日
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ハンドレページ ハーミーズ(Handley Page HP 81 Hermes)は、1940年代と1950年代に英国のハンドレページ社が製造した民間旅客機である。同社のヘイスティングス軍用輸送機と近しい関係のハーミーズは4発の低翼単葉機であり、29機製造されて1950年代初期に英国海外航空(BOAC)に短期間就航した後で幾つかのチャーター航空会社で使用された。