国鉄8620形蒸気機関車
1922年日立製作所笠戸工場製の58654号機は、1988年にJR九州により静態保存から動態保存に変更されて豊肥本線を運行するあそBOYとして運用された後、2009年より肥薩線を運行する「SL人吉」に運用されたが、2024年3月に運行を終了すると発表した。
北海道拓殖鉄道の8620形は、1928年9月に汽車製造で2両(8621 - 8622号機)が同社の開業用に新製し、翌1929年1月に竣工し、同年7月に空気ブレーキを設置したもので、民鉄向けに製造された唯一の8620形である。形態は歩み板1段、運転室側面裾部乙字形、炭水車は455 ft・石炭6 t形、連結器は自動連結器で当初は真空ブレーキを装備していた。8621号機は1960年7月に廃車解体、8622号機もその後廃車され、鹿追駅跡に保存されている。
竣工年度ごとの番号、製造所、製番、両数は下表のとおり。
静態保存されている北海道拓殖鉄道8622号機、旧北海道拓殖鉄道鹿追駅、2009年
同じく北海道拓殖鉄道8622号機、2009年
2020年の大ヒット漫画『鬼滅の刃』およびアニメ映画『劇場版 鬼滅の刃 無限列車編』に登場する無限列車は、本形式に類似した機関車が牽引しており、58654号機による「SL鬼滅の刃」が2020年の11月と12月に運行、続いて8630号機が2020年12月26日から2021年3月14日まで、それぞれナンバープレートを無限列車と同じ「無限」に交換。JR九州では指定席が即完売となった。
8630号機が牽引する「SLスチーム号」、2016年
梅小路蒸気機関車庫の転車台に載る8630号機、2016年
「無限列車」仕様の8630号機、2021年
「SL人吉」を牽引する58654号機、熊本駅、2009年
「BSデジタル号」として運用された58654号機、2010年
「SLあそBOY」として運用されていた当時の58654号機、2004年