ベラルーシ鉄道BKG1形電気機関車
中国の支援で電化区間の拡大を行っているベラルーシ鉄道での貨物輸送を目的に開発された機関車。2010年10月に発注が行われた。
大同電力機車がアルストムと共同開発を行ったHXD2型のうち2車体連結式のHXD2型を基にし形式で、ロシアにおける標準規格であるGOSTを満たした設計となっている。ベラルーシのみならずCIS諸国への投入も視野においており、車体や機器は-40°Cから40°Cまで対応可能な耐寒構造である。電圧の制御などはマイクロプロセッサを用い、制動装置には電空協調制御機能が採用され、電気ブレーキと空気ブレーキ双方を使用可能である。これらの機器は自動診断システムによって管理されている他、ロシアの安全基準を満たした自動消火装置も設置されている。
最初の車両は2012年に完成し、同年から営業運転が開始された。2019年の時点で12両が営業運転に就いている。
BKG1-010
BKG1-001が牽引する貨物列車(動画)
運転台(BKG1-004)
機器室(BKG1-004)