大都会客運
車体工場 : 固亞
エンジン : HINO J08E-VN 最大馬力 : 255ps
車体全長 : 11,760mm
車体全幅 : 2,440mm
車高 : 1,850mm
導入年度 : 2014・2018年 2014年製が8台、2018年製が15台導入され、運行されている。 2018年製の車両は行先表示器がフルカラーLEDになっている。
大都会汽車客運(だいとかいきしゃきゃくうん)は台北市公共汽車管理処(台北市営バス)が民営化された際に設立されたバス会社である。現在は台北市政府と台北首都客運集団の合弁となっている第三セクター。略称は大都会客運。
藍5(市政府駅-挹翠山荘)
紅5(剣潭駅-陽明山)
緑16(松德-剣南路駅)
橘17(三民高中駅ー新北産業園区)
橘18(蘆洲-五華街)
車体工場 : 弘鉅
エンジン : カミンズ ISB6.7 EV 285B 最大馬力 : 285ps
車体全長 : 12,000mm
導入年度 : 2019年 6台が久々の中国製車両として導入された。行先表示器がフルカラーLEDになっている。 222系統で運行されている宇通製・ZK6128
円山直通路線(圓山駅ー内湖科技園区)→光華巴士、首都客運との共同運行
内湖科技園区通勤路線3(内湖科技園区-駕訓中心)→台北客運と共同運行
内湖科技園区通勤路線13(內湖科技園區-天母)
南港軟体園区通勤路線双和線(北線)(駕訓中心-南港、永和中山路経由)→台北客運と共同運行