東武30000系電車
東武30000系電車(とうぶ30000けいでんしゃ)は、1996年(平成8年)に登場した東武鉄道の通勤形電車である。1997年(平成9年)3月25日から営業運転を開始した。
本項では、個々の編成を表す場合は浅草・中央林間・池袋方先頭車の車両番号の末尾に「F」(「編成」を意味する英語: Formationの頭文字)を付して表記する。
8 km) の直通運転も開始され、早朝・深夜を除いて1時間に3本から6本と運用は大幅に増加したが、速達列車での運用(区間準急→急行)に変更されたため、運用編成は1本の増加のみ (13→14) となった。改正後も50050型の落成に合わせる形で本系列からの直通運転対応機器移設が順次進められた。
地下鉄乗り入れから外された編成は種別表示の変更を行い、同年12月から宇都宮線や日光線(新栃木駅以南)などで運用を開始した。これにより5050型などの置き換えが進められた。なお、宇都宮線での運用は2007年(平成19年)5月上旬に8000系に置き換えられた。また、地上運用復帰と同時に10000系列との併結運転も再開された。2008年(平成20年)3月当時は地下鉄半蔵門線・東急田園都市線直通運用(中央林間 - 南栗橋・久喜)のほかに、浅草 - 太田・新栃木までの区間急行・区間準急や日中の久喜 - 太田、南栗橋 - 新栃木、浅草 - 北千住・竹ノ塚間の普通などで運用されていた。
50050型登場後も半蔵門線を走行する車両では唯一、編成を6両と4両に分割できる車両であることから、10両貫通編成が入線できない南栗橋・館林以北へ田園都市線・半蔵門線からの直通臨時列車を運行する際は本系列が使用されている。以下に運行実績を記す。