2019年-20年のフォーミュラE
アウディは公式バーチャルレースにおいて不正行為を行ったダニエル・アプトを解雇。第6戦以降はレネ・ラストを起用。
マヒンドラはチームを離脱したパスカル・ウェーレインに代え、第6戦以降はアレックス・リンを起用。
ドラゴンはチームを離脱したブレンドン・ハートレイに代え、第6戦以降はセルジオ・セッテ・カマラを起用。
NIOは新型コロナウイルスに伴う渡航制限のため参戦を断念した馬青驊に代え、第6戦以降はダニエル・アプトを起用。
ジャガーはWEC参戦のため欠場するジェームス・カラドに代え、第10戦以降はトム・ブロンクビストを起用。
世界的な新型コロナウイルス感染拡大により、下記のレースの延期(後に中止)が発表された。
2020年3月21日に 中国・三亜で第6戦として開催予定だった三亜E-Prix。「状況が改善された場合、代替開催の可能性の調査に適切な時間を作るため」、発表時点で代替開催の日程は発表されていない。
2020年4月4日に イタリア・ローマで第7戦として開催予定だったローマE-Prix。イタリア政府が感染拡大にともない、同年4月3日まで、国内のスポーツのあらゆる種類の試合を無観客で開催するよう法令で命じており、この措置を受ける形となった。国際自動車連盟(FIA)およびローマ関連当局やイタリア自動車クラブなどと連携し、政府の法令が解除された後の代替日程を検討していくとしている。
2020年6月6日に インドネシア・ジャカルタで第10戦として開催予定だったジャカルタE-Prix。本大会は中止ではなく延期であり、状況を見極め、関係各所と協力しつつ、後日開催の可能性を模索していくとしている。 この声明の中で、フォーミュラE創設者のアレハンドロ・アガグは、「我々が検討しているプランのなかには、現時点で開催する予定のレースをダブルヘッダーにするという選択肢や、市街地コースではなく常設サーキットを使用する、さらに必要であれば無観客状態で開催するといった選択肢も含まれている」と述べた。