かいじ (列車)
1972年(昭和47年)10月2日 - 下り最終および上り始発の「あずさ」が甲府駅発着となる。現行「かいじ」の源流と言うべき列車といえる。
1970年(昭和45年)3月10日 - 「かいじ5号」へのグリーン車連結をとりやめ。
1976年(昭和51年)11月30日 - 近郊形電車が使用された下り1本を快速列車に変更。
1978年(昭和53年)10月2日 - ゴーサントオのダイヤ改正により、季節列車3往復を快速に変更し、定期列車2往復の運転になる。
1982年(昭和57年)11月15日 - 「かいじ」・「かわぐち」が定期列車1往復の運転になる。
1985年(昭和60年)3月14日 - 「かいじ」・「かわぐち」が臨時列車化。
1986年(昭和61年)11月1日 - 「かいじ」・「かわぐち」が廃止される。なお、列車名は廃止されたが、列車自体は臨時快速列車として運転された。新宿駅発着の「ホリデー快速富士山」は「かわぐち」の名残である。
かいじは、東京駅・新宿駅 - 甲府駅・竜王駅間を中央本線経由で運行する東日本旅客鉄道(JR東日本)の特別急行列車である。
本項では「はまかいじ」などの臨時列車のほか、中央本線の東京駅 - 甲府駅間の区間優等列車の沿革についても記述する。
1988年(昭和63年)3月13日 - エル特急「あずさ」の甲府駅発着列車が「かいじ」として分離。指定席券発券時の誤記や誤乗車防止のため、列車の号数を「あずさ」は1号、「かいじ」は101号からとした。
2000年(平成12年)12月31日 - 東京駅発甲府行きの最終列車「かいじ119号」は列車名を「20世紀かいじ119号」に変更して運転。
2001年(平成13年)12月1日 - 竜王駅改良工事完成に伴い、上り始発列車と下り最終列車を竜王駅発着に延長。特別企画乗車券「かいじきっぷ」廃止。
2002年(平成14年)12月1日 - 「かいじ」のエル特急の呼称が廃止される。
2005年(平成17年)12月10日 - 東京駅発22時台に1本増発(新宿駅発甲府行きを延長)
2006年(平成18年)4月28日 - 事前に指定を受けた座席を利用した場合に限り、「かいじ」の座席指定席での車内改札を原則省略。
2007年(平成19年)3月18日 - 全列車全席禁煙となる。
2014年(平成26年)2月14日 - 18日 - 山梨県内の記録的な大雪による影響で、「あずさ」・「スーパーあずさ」とともに5日間終日運休となる。