名谷駅
神戸市営地下鉄は1977年(昭和52年)に当駅より新長田駅まで開業したため、当駅に0キロポストが設置されている。西神・山手線は、第二次世界大戦中の国家総動員法による、放射線道路建築予定地を利用し建設された。名谷駅は、「スッポコ谷(行き止まりの谷)の名谷」といわれた、石灰岩の草深い谷に建設された。
地上1階にコンコース、改札があり、地下1階にプラットホームがある地上掘割式駅である。ホームは2面4線で、1・4番線が本線である。かつて快速が運転されていたころにはこの駅で緩急接続が行われており、1・4番線に快速が、2・3番線に普通が停車していた。
2023年春には、駅舎リニューアル工事、北館新設工事が完了する予定である。
基本的に外側2線を新神戸方面 - 西神中央方面の電車が使用し、内側2線を当駅始発および当駅止まりの電車が使用するが、深夜時間帯に新神戸方面からの当駅止まりの列車が4番線到着後そのまま夜間滞泊となり、それ以降の新神戸方面からの西神中央行き電車が3番線を使用する場合もある。
当駅に隣接して(乗務員区所の)名谷乗務区があるため、一部列車は当駅で乗務員交代が行われる。