百合ヶ丘駅
多摩線開業に伴い、新百合ヶ丘駅が開業するまでは、比較的整備された駅前広場を有するため、川崎市の拠点として小田急電鉄に急行停車の要望書が提出されたり、川崎市を縦断する地下鉄の駅設置が計画された事もあった。
1960年(昭和35年)3月25日 - 百合丘第一団地の入居開始に伴う交通の便を確保するために開業。各駅停車と準急・通勤準急の停車駅となる。駅周辺は田畑の続く丘陵地が造成されて、当時としては新しい生活スタイルを実現した団地として、先駆的なベッドタウンであった。
1978年(昭和53年)3月31日 - 百合ヶ丘駅・読売ランド前駅・生田駅を通過する通称「スキップ準急」(正式名称ではない)が設定され、当該列車に限り通過駅となる。
1981年(昭和56年)3月6日 - 橋上駅舎と南北自由通路が完成し、供用開始。
1990年(平成2年)3月27日 - 通称「スキップ準急」が廃止され、準急全列車の停車駅となる。
2004年(平成16年)12月11日 - 区間準急が設定され、停車駅となる。
2014年(平成26年)1月:駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2018年(平成30年)3月17日 - 小田急電鉄のダイヤ改正で通勤準急が設定され、停車駅となる。