二塚駅
1899年(明治32年)4月3日:中越鉄道の高岡駅 - 戸出駅間に二塚駅(初代)が開業する。
1902年(明治35年) 5月14日:中越鉄道が二塚及び高儀両停車場の廃止届出を行う。 5月15日:二塚駅(初代)を廃止する。
1914年(大正3年)2月20日:中越鉄道の二塚簡易停車場として再開業し、旅客の取扱を開始する。なお、二塚は「ふたづか」と訓ずる。
1917年(大正6年)4月1日:二塚簡易停車場を二塚停留場とする。
1920年(大正9年)9月1日:中越鉄道の国有化により、鉄道省(国鉄)中越線に移管。同時に駅に昇格して二塚駅(2代目)となり、旅客、手荷物及び附随小荷物に限り取扱を開始する。
1921年(大正10年)5月20日:営業範囲を改正し、一般小荷物の取扱を開始する。
1926年(大正15年)9月1日:営業範囲を改正し、小口扱貨物の取扱を開始する。
1933年(昭和8年)7月2日:営業範囲を改正し、貸切扱貨物の取扱を開始する。
1942年(昭和17年)8月1日:中越線の高岡駅 - 城端駅間が城端線に改称され、当駅もその所属となる。
1956年(昭和31年)11月19日:当駅 - 戸出駅間に林駅が開業する。
1957年(昭和32年)2月:砺波製紙(現・中越パルプ工業)二塚工場が操業開始する。