マツダ・MPV
同社のロードスター同様、自動車のスタイルの呼称をそのまま車名に用いている車種である。なお3代目は日本国外向け(中国・東南アジアなど)の車名がマツダ8(Mazda 8 )となり、北米には間接的な後継車種としてクロスオーバーSUVのCX-9が投入された。
リアドアウィンドウも開閉式(巻き上げ式)に改められ、サイドピラーが追加された。グレード体系も大幅に拡大され、2-3-3シートレイアウトを持つ8人乗り仕様、MPV初のディーゼルエンジンである2.5L WL型のディーゼルターボ搭載車の設定及び4WD車も初めて追加された(ただしディーゼルエンジンのみの搭載)。センターデフロック機構と二輪駆動から四輪駆動へ走行中に切替が可能なスーパーデュアル4WDが搭載され、さらに最低地上高が引き上げられたグランツシリーズ4グレードも追加された。これにはフォグランプステー、サイドステップなどが取り付けられるのみならず、三菱・パジェロなどの本格SUVでしか見られなかった傾斜計、方位計、外気温度計までオプションで用意されていた。
1996年10月 - 特別仕様車「タイプGリミテッド」を発売。 メッキグリル、リアスポイラー、ルーフレール、アルミホイールを装備した。2.5L直4ガソリンエンジン車、2.5Lディーゼルエンジン・2WD車、2.5Lディーゼルエンジン・4WD車(グランツ)、3.0Lガソリンエンジン車の4グレードを設定した。
1997年 5月 - 特別仕様車「タイプGスペシャル」を発売。ブライトフロントグリル、リアスポイラー、ルーフレール、ABSを装備した。
なお、「23C Sporty Package」は廃止した。
2009年 マツダの本拠地である広島県の公用車に指定される。 7月 - 仕様変更。ボディカラーの変更を行う。
2010年 7月 - 仕様変更。 日本国内でのターボ車の設定を廃止し、グレード体系を「23S」と「23S L Package」の2グレード体制に。また、メーカーオプションの「マツダ G-BOOK ALPHA」を含めたナビゲーションなどの廃止、ステアリングホイールデザインの変更、17インチホイールのオプション化、ボディカラーの変更などを行った。
2012年 11月 - 仕様変更。 3点式シートベルトを全席標準化し、ヘッドレストを3列目中央席にも設置。2列目を2人掛けに変更したことで乗員定員を7人に減らした。ボディカラーは「メトロポリタングレーマイカ」と入れ替えで「メテオグレーマイカ」を追加した。
2013年 3月 - 仕様変更。 ボディカラーの入替を行い、「スパークリングブラックマイカ」・「カッパーレッドマイカ」を廃止する替わりに「ジェットブラックマイカ」と「ジールレッドマイカ」を追加した(同年5月より生産開始)。
2014年 4月 - 消費税率の変更に伴い価格改定を実施。 8月 - 一部改良(仕様変更扱い)。安全面が強化され、走行中の車両の横滑りを制御するDSC&TCSを全車標準装備した。
2016年 2月 - 公式Webサイト上に販売店在庫のみの販売となっている旨が記載される。 3月 - 販売終了。公式ホームページからも削除される。
前期型モダンアピアランスパッケージ
リア(前期型スポーツアピアランスパッケージ)
リア(後期型)
車内