ウェスト・ミッドランズ・メトロの車両
更に、2009年時点で予定されていた延伸区間にある急勾配はT69の性能、特に制動装置の構造では不十分であった。これらの事情を踏まえ、新型車両として次項で解説するウルボス3を導入し、T69を全面的に置き換える事が決定された。
2014年からウルボス3の営業運転が開始された事に伴いT-69の運用離脱車両が発生し、以降はウルボス3の増備に合わせて営業運転からの離脱が続き、翌2015年4月をもって定期運用が終了した。それ以降も多客時の予備車として全車とも車両基地に残存していたが、2018年に1両を除いてウエスト・ミッドランズ合同行政機構(英語版)の一部門であるウエスト・ミッドランズ交通局(英語版)が主催したネットオークションに出品され、1両(07)がイギリスの路面電車業界団体であるUKトラムに、もう1両(11)がバーミンガム博物館へ売却された。また、オークション以降も2両(10、16)が車両基地に残存しており、そのうち16は事業用車両への改造が計画されているが、売却先が見つからなかった12両(01 - 06、08、09、12 - 14)についてはスクラップとして解体され2020年の時点で現存しない。
車内
屋根上の機器(01、2005年撮影)
07は塗装が異なっていた(2006年撮影)