松島海岸駅
(出典:JR東日本:駅構内図)
1番線を主本線、2番線を副本線としており、双方とも上下列車の着発・折り返し運転が可能な構造となっている。
改札口(2023年8月)
自動券売機(2023年8月)
ホーム(2023年8月)
改修前
旧駅舎(2011年7月)
仮駅舎(2020年12月)
ホーム(増設前、2007年3月)
1927年(昭和2年)4月18日:宮城電気鉄道の松島公園駅(まつしまこうえんえき)として開業。
1944年(昭和19年)5月1日:宮城電気鉄道国有化により、運輸通信省の駅となる。同時に松島海岸駅に改称。
1956年(昭和31年)7月9日:貨物の取り扱いを廃止。
1970年(昭和45年) 7月1日:荷物の扱いを廃止。 9月1日:自動券売機を設置。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2003年(平成15年) 5月15日:自動改札導入。 10月26日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。 11月1日:管理区分見直しにより、管理駅となる(それ以前は本塩釜駅長管理下)。
2011年(平成23年)3月11日:東北地方太平洋沖地震の影響により仙石線が不通となり、当駅も閉鎖(代行バス運行開始後は乗車券の発券のみを行う)。同年5月28日に復旧。
2019年(令和元年)12月中旬:仮駅舎に切り替え。
2020年(令和2年)3月16日:新駅舎建設に着手。
2021年(令和3年) 11月14日:みどりの窓口の営業を終了。 11月15日:新駅舎の利用を開始。仙台・あおば通方面のりばを(現1番線)を新設ホームに移動。話せる指定席券売機を導入。 12月1日:業務委託化。松島海岸駅長が廃止され、多賀城駅長管理となる。商業施設がオープン。管理下にあった駅のうち、仙石線は多賀城駅へ、東北線は仙台駅へ管理業務を移管。
2022年(令和4年)2月28日:リニューアル工事完了。2番線側のエレベーターの使用を開始。