広場
古代に政治、司法、商業の中心地として建設され、広場の周囲は柱廊で張り巡らされ、さらに大聖堂、神殿、公共建築物などが取り囲んでいる広場。
ドイツ ポツダム広場(ベルリン) マリエン広場(ミュンヘン) アレクサンダー広場(ベルリン) ヴュルツブルクのレジデンツ庭園群と広場(アーヘン) マルクト広場(ブレーメン) 劇場広場 (ヴァイマル) (ヴァイマル)
オーストリア ウィーン市庁舎前広場(ウィーン)
スイス 連邦広場(ベルン) ハイテルン広場(ツォフィンゲン)
チェコ ヴァーツラフ広場(プラハ) 旧市街広場(プラハ)
スロバキア 中央広場(ブラチスラバ旧市街) マリアンスケ広場(ジリナ) 市庁舎広場(バルデヨフ)
ポーランド ピウスツキ広場(独立広場) 中央市場広場(英語版)(クラクフ)
エストニア 市庁舎広場(タリン)
リトアニア 大聖堂広場(ヴィリニュス) ヴィータウタス大公戦争博物館前ヴィエニーベス広場(カウナス)
ラトビア 大聖堂広場(リガ)
デンマーク コンゲンス・ニュートー広場(コペンハーゲン)
スウェーデン 大広場(ストックホルム) ノルマルム広場(ストックホルム) グスタフ・アドルフ広場(ストックホルム)
ノルウェー 国会前広場(オスロ)
フィンランド ヘルシンキマーケット広場(ヘルシンキ) 元老院広場(ヘルシンキ) クオピオマーケット広場(英語版) (クオピオ)
アイスランド 国会議事堂ライキャルトルグ広場
ルーマニア 革命広場(ブカレスト)
ハンガリー 英雄広場(ブダペスト) エルジェーベト広場(ブダペスト)
クロアチア イェラチッチ広場(ザグレブ) ルジャ広場(ドブロブニク旧市街)
上記「都市計画運用指針」ではその他交通施設として通路とともに交通広場というものがあり、次の事項をとりあげている。
交通広場の計画
交通広場の位置
交通広場の規模、構造等
交通広場の立体利用
なお、その他交通施設とは「都市計画に定める都市施設の種類については、法第11条及び令第5条において定められているが、その他交通施設として、空港、軌道(都市高速鉄道に該当するものを除き、路面電車は含まれる。)、通路(道路に該当するものを除く。)、交通広場(道路、広場に該当するものを除く。)が考えられるので、必要に応じ都市計画に定めることが望ましい。」とし、3.交通広場(1)に、交通広場の都市計画の考え方 を示している。
交通広場は交通施設と都市計画道路との結節点であり、交通の集中発生量が多く、これらを円滑に処理するだけではなく、都市の玄関として美観施設を備えた幹線街路つまり広場型の道路である。駅前にある場合は特に駅前広場と呼ばれるが、これは交通広場である。