国鉄レ1300形貨車
これがその後の冷蔵車で白系の塗装が実施されるきっかけとなった。
1928年(昭和3年)の称号規定改正でレ1300形となり、レ1300 - レ1762となった。
レ1300形は戦時中に15両が戦争による被災で廃車になり、又戦後は148両が進駐軍専用車に指定され運用された。
戦後もかなり残り、1950年(昭和25年)4月12日にレ1522が大沼電鉄へ譲渡され同社のレ201に、11月にレ1473、レ1370の2両が有田鉄道へ譲渡され同社のレ1、レ2となっている。この3両が日本で地方私鉄に在籍した冷蔵車の全部であるが、短期間で廃車となっている。
1952年(昭和27年)6月26日、第3次特別廃車の対象となり(当時の在籍車数は22両)、事実上消滅した。しかし戦災などの影響で書類が完備できておらず、1954年(昭和29年)に実施された貨車実態調査で8両の捕捉漏れが判明して再度廃車の指示が出され、1959年(昭和34年)になってようやく最終的に書類上の形式消滅となった。