日野・滝畑コミュニティバス
※南海バスは、2001年9月までは南海電気鉄道のバス部門であったが、ここでは南海バスの表記に統一する。
1995年9月 運行開始
従来、南海バスが河内長野駅前~高向~日野間を路線バスとして運行していたが、利用者減により、日野地区(高向~日野間)からの運行撤退を示していた。また、滝畑地区は、滝畑地区の自治会による自主運行の、住民利用専用のマイクロバスが河内長野駅近郊(南海バス錦町停留所付近)と滝畑地区を結んでいた。 これらを代替し、日野、滝畑両地区への生活路線バスを確保する目的で、南海バスの運行で、河内長野市が運行経費の赤字分を負担することで、貸切運行許可に基づいて運行を開始した。
運行開始当時は、以下の特徴があった。
名目上、日野・滝畑地区住民の優先利用となっていた。実際には、日野・滝畑地区住民以外でも利用を妨げられることはなかったが、南海バス側で、公式路線図などで日野・滝畑コミュニティバスは案内されないなど、日野・滝畑地区住民以外には知る機会の少ない路線であった。 河内長野駅前~高向間は、日野・滝畑方面は乗車のみ、河内長野駅前方面は降車のみのクローズドドアシステムが採用されていた。河内長野駅前~高向間の利用は、南海バスの河内長野駅前~高向便、または河内長野駅前~長野車庫便のみ可能であった。 南海バスの回数券、カード類が利用できず、代わりに日野・滝畑コミュニティバス専用の回数券が発行されていた。