参宮急行電鉄デト2100形電車
住友製鋼所KS-33L鋳鋼組立釣り合い梁式台車を装着する。軸距は2,450mmである。
全長17,100mm、最大幅2,500mm、車体長16,300mm、車体幅2,380mm、と設計当時の私鉄向け無蓋電動貨車としては長大な車体を備える。
その一端に丸屋根、もう一端に浅い切妻屋根のリベット組み立て鋼製乗務員室をそれぞれ設け、いずれも3枚の窓を設けた非貫通構造の妻面を備える。前照灯は丸屋根側は妻面幕板中央に灯具を取り付け、切妻屋根側は屋根の上辺が灯具の中心と重なる位置関係で、やはり妻面幕板中央に前照灯灯具を取り付けている。
なお、妻面の下部には鋳鋼製のアンチクライマーを設置している。
両端の乗務員室の間はすべて無蓋の平坦な荷台(最大荷重20t)となっており、背の低い木製のあおり戸を設置している。なお、荷台部の垂下防止対策として車体の両側面床下にトラス棒を取り付け、中心部のターンバックルを回転させることで車体の反りを矯正可能としている。
また、荷台の丸屋根乗務員室寄りには独立したパンタグラフ台が、台車心皿中心とパンタグラフの中心が一致するように設置されている。