サンパウロ地下鉄17号線
8km、初期需要を1日当たり乗客18,000人とし、サンユダ駅(英語版)とコンゴニャス=サンパウロ空港を結ぶ路線として、2011年初頭に開業が予定されている。
第二段階では、1日当たり乗客100,000人の需要を予想しており、2013年に運行を開始する予定である。また、延長10.8km、モルンビーCPTM駅(英語版)とジャバクアラ地下鉄駅を結ぶ路線の予定である。2つの区間は、将来のBrooklin Paulista駅にて「Y」字のような形で接続する予定となっている。
当路線は、タレスのSelTrac(英語版)技術を利用したCBTCにより制御され、2014年6-7月に開業する予定である。
さらに、マレーシアに拠点を置く会社スコミ・レールには、当路線向けの24編成の列車車両供給が授与されている。
2014年6月9日には、当路線の建設中にコンクリート製支持梁が崩壊したため、労働者1名が死亡し、他に2名が負傷する事故が発生している。 当路線の完成は、FIFAワールドカップ開催時期を予定していたが、環境の承認を受けていなかったため、当路線の建設が遅れる結果となり、2015年後半まで完成が延期されることとなった。