水雷艇
上記のように、フランス海軍は早くから水雷艇に着目してきたが、その分だけ駆逐艦への移行が遅れ、第一次世界大戦時にも水雷艇が依然として多く残っていた。その後、大戦後の水雷戦力の再構築にあたっては、他国の駆逐艦に相当する艦隊水雷艇(Torpilleur d'escadre)と、これよりも一回り大きく軽巡洋艦に近い運用を想定した水雷艇駆逐艦(Contre-torpilleur)とが並行して整備されていくことになり、1922年度計画で、それぞれブーラスク級およびシャカル級として建造を開始した。
一方、ヴァイマル共和政下のドイツでは、メーヴェ級(1923型)を端緒として駆逐艦の整備を再開したが、ヴェルサイユ条約による軍備制限のために小型で余裕がない艦しか保有することができず、部内分類としては水雷艇(Torpedoboot)と称されていた。その後、軍備制限の破棄を前提に、上記のフランス海軍の大型駆逐艦(水雷艇駆逐艦)に対抗できる有力艦として建造されたZ1型駆逐艦が1937年に就役すると、これらの小型駆逐艦は正式に水雷艇に類別変更された。ただしこのように大型の駆逐艦(Zerstörer)が建造されるようになったあとでも、これらを補完する沿岸用駆逐艦としての水雷艇の建造も継続されており、T22型水雷艇では基準排水量1,297トンまで大型化した。