山陰自動車道
起点 : 島根県出雲市湖陵町三部(湖陵IC) 終点 : 島根県出雲市多伎町久村(出雲多伎IC) 延長 : 4.5 km
2012年度(平成24年度)より事業着手された。2024年度(令和6年度)開通予定。
起点 : 鳥取県西伯郡大山町安原(淀江IC) 終点 : 鳥取県米子市陰田町(米子西IC) 延長 : 13.6 km 全線開通日 : 1998年3月20日
米子東ICから米子西ICの区間は、山陰自動車道の計画策定より前である1972年(昭和47年)より一般国道9号のバイパス道路として事業着手された道路であり、設計基準も一般の自動車専用道路並みとなっているほか、米子大橋から米子中ICにかけての上り線脇にはフェンスを隔てて歩道が設けられている箇所がある。一方、淀江ICから米子東ICの区間は、当初から山陰自動車道に並行する自動車専用道路として日本道路公団(現・NEXCO西日本)が整備・管理する有料道路であったが、民営化から半年後の2006年(平成18年)4月1日より無料開放され、現在は米子道路は全区間、国土交通省の管理となっている。
米子自動車道との連結は、現在松江方面と岡山方面のみジャンクション(米子JCT)で連結しており、鳥取方面とは平面交差点で接続している。2005年(平成17年)8月4日に松江方面→岡山方面(Bランプ)が、2006年(平成18年)8月11日に岡山方面→松江方面(Cランプ)が開通した。
西日本高速道路(NEXCO西日本)中国支社 松江高速道路事務所 : 米子西IC - 東出雲IC、松江玉造IC - 出雲IC 千代田高速道路事務所 : 江津IC - 浜田IC
山陰自動車道(さんいんじどうしゃどう、英語: SAN-IN EXPWY)は、鳥取県鳥取市から島根県を経由し山口県下関市に至る高規格幹線道路の路線名である。略称は山陰道(さんいんどう)。
高速道路ナンバリングによる路線番号は、京都縦貫自動車道・山陰近畿自動車道とともに「E9」が割り振られている。
※1 : 米子西IC - 東出雲ICと松江玉造IC - 宍道JCT間は4車線化優先整備区間
※2 : 江津IC - 江津西IC間は4車線化優先整備区間
安来/松江玉造/斐川/浜田の本線料金所付近は、40 km/h