北村駅
相対式ホーム2面2線を有する貨物駅を兼ねる駅だった。晩年は駅舎側のホームのみを使用していた。貨物としては米、縄などの需要があった。塚町方に農協倉庫への貨物用の引込線が分岐していた。
駅構内に県道が通り、駅員が遮断機を手動で上げ下げする第二種踏切があった。
1914年(大正3年)3月11日 - 武岡軽便鉄道の駅として開業。
1918年(大正7年)3月19日:武岡鉄道に社名変更。
1924年(大正13年)3月7日:今立鉄道(未開業)と合併し、南越鉄道となる。
1941年(昭和16年)7月2日:福武電気鉄道に合併、同社の南越線の駅となる。
1945年(昭和20年)8月1日:鯖浦電気鉄道が合併して福井鉄道となり、当駅は同社南越線の駅となる。
1970年(昭和45年)月日不詳:交換設備が撤去される。
1981年(昭和56年)4月1日:社武生 - 粟田部間の廃止により廃駅となる。
駅の名をとどめるものは残っていない。跡地より五分市方の路盤跡は電田ひろば(公園)に整備され、記念案内板が設置されている。五分市方の浅水川(あそうずがわ)に浅水川鉄橋(2代目)が残る。