2004年のF1世界選手権
2004年シーズンでの変更点を以下に示す。
金曜テストを廃止し、フリー走行に前シーズントップ4以外のチームは金曜のフリー走行に3台目のマシンを走行させられる。ただしドライバーはスーパーライセンスを保持していることや過去の出走数規定などがあり、誰でも走れるというわけではない。例えばミナルディはバス・ラインダースを金曜日の走行に起用しようとしたが、ライセンスの発給問題で出走はマレーシア以降となった。
1GP1エンジン。ドライバー一人につき、1GPで1エンジンしか使用できない。(エンジンの使用台数削減によるコスト削減が狙い)
リヤウイングのエレメント数を最大3枚から2枚に規制強化。
リヤウイング翼端板とエンジンカバーを側面から見たときの最低面積を規定 (広告スペースを確保するため)
ローンチ・コントロールは禁止。