岡山西バイパス
1979年(昭和54年)3月30日 : 都市計画決定。
1979年(昭和54年) : 岡山市南区古新田 - 岡山市北区西長瀬(1工区 : 2.5 km)間の事業化。
1983年(昭和58年)1月21日 : 都市計画変更。
1988年(昭和63年) : 岡山市北区西長瀬 - 岡山市北区楢津(2工区 : 3.1 km)間の事業化。
2000年(平成12年) : 地域高規格道路 岡山環状道路の一部に指定。
2001年(平成13年)3月30日 : 地域高規格道路指定に伴い、都市計画変更(街路併設高架構造へ変更)。
2001年(平成13年) : 岡山市南区古新田 - 岡山市北区西長瀬(1工区 : 2.5 km)間の工事着手。
2002年(平成14年) : 岡山市北区西長瀬 - 岡山市北区楢津(2工区 : 3.1 km)間の工事着手。
2005年(平成17年)7月24日 : 岡山市南区古新田 - 岡山市北区西長瀬(1工区 : 2.5 km)間の側道部が開通。
2010年(平成22年)3月24日 : 岡山市北区西長瀬 - 岡山市北区野殿西町(岡山県道242号川入巌井線)(2-1工区 : 1.2 km)間の側道部が開通。
2011年(平成23年)3月27日 : 岡山市北区野殿西町 - 岡山市北区楢津(国道180号)(2-2工区 : 1.9 km)間の側道部が開通。これに伴い、関連道路の岡山市道矢坂西町11号線も同時開通。
2020年度(令和2年度) : 岡山市北区西長瀬 - 岡山市北区楢津間延長3.5 kmの専用部が一般国道180号岡山西バイパス(西長瀬〜楢津)として事業化。
2023年(令和5年)6月11日 :岡山市北区西長瀬 - 岡山市北区楢津間の高架橋の建設工事に着手。