南下沼駅
南下沼駅の上り方(名寄方面)には、かつてトンネルが存在した。当時、そのトンネルを列車が通過する際に「男女の幽霊が出没し、ヒソヒソ話の声がする」といった、石北本線の常紋トンネルと類似する風説が広まり、世間の間で恐れられたためにトンネルが切通し化された。また、その近くには見張り所が存在し、1955年(昭和30年)頃にはトンネルの切通しの法面改良試験工事の飯場が建てられた。そこで人夫として勤務していた夫婦が悲惨な最期を遂げたらしく、その怨みからか夜間になると「下駄の足音が聞こえる」「見張り所の戸を叩く音がし、女性の幽霊が出没した」という。
現在は、南下沼駅付近の203キロポスト地点付近(切通しの西側)に地蔵尊が祀られている。
国道40号(天塩国道)
北海道道972号浜里下沼線
サロベツ原野
幌延町立下沼小中学校跡地(1982(昭和57)年3月閉校)
かつては隣駅の下沼駅から当駅そばの小中学校(ともに1982(昭和57)年3月閉校)への通学に使用された。
1992年度(平成4年度)の1日乗降客数は0人。
1957年(昭和32年)2月1日 - 日本国有鉄道宗谷本線の幌延駅 - 下沼駅間に南下沼仮乗降場(局設定)として新設開業。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。同時に駅に昇格。南下沼駅となる。
1990年(平成2年)3月10日 - 営業キロ設定。
2006年(平成18年) 3月18日 - 利用者僅少に伴い廃止となる。 幌延町では「通学生の卒業と同時に廃止」としている。 廃止直前には当時運行していた普通列車5往復中、朝夕の2往復しか停車しなかった。