ロングアイランド鉄道C1型客車
1991年4月から営業運転を開始し、FL9形をはじめとする機関車に牽引されて使用された。試験結果が良好だった事を受け、1994年にロングアイランド鉄道は改良量産型の2階建て客車であるC3型の導入を決定し、C1型を担当したコメンジのエンジニアが引き続き設計に携わったが、製造メーカーは東急車輛から川崎重工業へと変更された。
機械的な互換性が無かったため、1998年にC3形の導入が開始されるとC1形は予備車となり、1999年にミッド・アトランティック・レールカーへと売却された。その後2007年には鉄道車両・施設の保有会社であるアイオワ・パシフィック・ホールディングス(英語版)へと更に売却されている。