防長交通
2021年5月16日閲覧。
1 2 “4月1日より 広島行高速バスは増発します”. 防長交通株式会社. 2021年5月16日閲覧。
1 2 “5月16日運行分より高速バス広島線を運休いたします。”. 防長交通株式会社. 2021年5月16日閲覧。
↑ “都市間高速バス 田布施・平生・柳井~広島線 廃止のお知らせ”. 防長交通 (2023年1月20日). 2023年3月13日閲覧。
↑ “高速バス「ザビエル号」が運行開始 中国JRバス防長バス”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1992年8月5日)
↑ http://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/post_238.html
↑ 徳山駅前バスのりば及び降車場の移動について (PDF) - 防長交通2019年10月
↑ 路線バス(一部路線)が利用しやすくなります! (PDF) - 防長交通公式サイト内
↑ “新しい通学支援制度の概要について 美祢市教育委員会”. 2021年10月02日閲覧。
↑ “木間・山田地区乗合タクシーの運行を開始します!”. 2020年3月30日閲覧。
↑ 『バスマガジン』No.88 P.32 講談社ビーシー・2018年3月27日発行 ISBN 978-4-06-366746-2
↑ あやまるバス:回送用です 申し訳ございません(毎日jp、2012年4月24日)
↑ 謝りながら走るバス 市内を快走(サンデー山口、2012年4月14日)
↑ 宮崎交通でも似たような表現で表示している。
↑ バスマガジン No.54 P.60-61 講談社ビーシー・三推社
↑ 社史『最近20年のあゆみ 創業70周年記念』1980年 P277.
貸切車両は導入時期によってデザインが異なる。昼行高速バス・長距離路線用は初期の貸切車両と同デザインのものが多い(多くが貸切車の転用により充当されているため)。
方向幕は基本的に青地に白抜きである。英字補記は原則としてないが、高速バスや萩 - 秋芳洞 - 新山口線などで英字補記が行われている車両もある。効率化を図るため、経由地と行き先を矢印で結んだもの、両側に始発駅と終着駅を並べたものが多い。同社が受託するコミュニティバスも同様。但し山口市交通局からの移管車の大半は従前の山口市交通局時代の方向幕(白地に青文字・経由地を縦書き)を使用していた。
ノンステップ車両には初期のものを除きLED方向表示器を装着している。一方で(一般路線車を含めて)方向幕搭載車からのLED方向表示器設置改造は今まで行われていなかったが山口市コミュニティバスから一般路線車に転用された2台が初めてLED方向表示器に改造された。なお、LEDの場合は表示部分の上段に経由地を、下段に行き先を大きく表示することが多い。2012年4月からは、LED方向表示器装着車の回送車において「回送中 申し訳ございません」との表示を行っている。
1980年代の貸切格下げ路線車