宮城県道1号古川佐沼線
1954年(昭和29年) 1月20日 - 建設省(国土交通省)が主要地方道古川佐沼線を指定。 12月27日 - 宮城県が主要地方道古川佐沼線(整理番号6)を認定。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、主要県道古川佐沼線が古川佐沼線として主要地方道に再指定される。
1994年(平成6年)4月1日 - 県道番号を6から1へ変更。 宮城県道1号は主要地方道一関気仙沼線の宮城県側で使われていたが、一般国道284号へ昇格されたことに伴い1970年(昭和45年)4月に廃止され欠番になり、1972年(昭和47年)4月からは主要地方道江刺千厩東和線の宮城県側が宮城県道1号となっていた。1993年(平成5年)4月に江刺千厩東和線の全線が一般国道456号へ昇格されたことに伴い廃止され宮城県道1号は再び欠番となったが、1994年(平成6年)4月の県道番号再編時に本路線が現行道路法下では3代目の宮城県道1号となった。
国道4号、国道347号交点の城西交差点を起点とし、大崎市中心部の旧陸羽街道(奥州街道)を経由し、旧古川市北部の竹の花交差点(古川バイパス北端)から国道4号に重複する。