鉄道敷設法別表一覧
原文 秋田県十文字ヨリ檜山台附近ニ至ル鉄道
現在の地名・地区名での表記 秋田県横手市十文字町字十文字より秋田県雄勝郡東成瀬村椿川字桧山台付近に至る鉄道
開業区間 全区間未開業
廃止区間
転換バス
転換バス廃止代替バス
未開業区間 十文字 - 檜山台
鉄道先行路線
鉄道先行路線廃止代替バス
並行して走る民間路線バス 羽後交通 岩井川線 十文字 - 草の台
並行して走る主な道路 国道342号
その他・特記事項 1924年に増田水力電気が十文字から東成瀬村までの鉄道敷設免許を取得したが、1929年に失効している。また、吉乃軽便鉄道、羽後電力も途中の増田町までの免許を1918年、1922年に取得しているが、それぞれ1921年、1924年に失効している。
原文 鹿児島県国分ヨリ高須、志布志、宮崎県福島ヲ経テ内海附近ニ至ル鉄道 及高須ヨリ分岐シテ鹿児島県川北附近ニ至ル鉄道
現在の地名・地区名での表記 鹿児島県霧島市国分地区中心街より鹿児島県鹿屋市高須町、鹿児島県志布志市志布志町志布志、宮崎県串間市福島地区を経て宮崎県宮崎市大字内海に至る鉄道 及び鹿児島県鹿屋市高須町より分岐して鹿児島県肝属郡南大隅町根占川北付近に至る鉄道
開業区間 日本国有鉄道大隅線 国分 - 垂水 - 古江 - 大隅高須 - 鹿屋 - 志布志 98.3 km 九州旅客鉄道日南線 志布志 - 串間 - 内海 71.4 km
廃止区間 日本国有鉄道大隅線 国分 - 垂水 - 古江 - 大隅高須 - 鹿屋 - 志布志 98.3 km(1987年3月14日 廃止)
転換バス 空港連絡バス交通空港線 国分駅 - 垂水港 鹿児島交通大隅線 垂水港 - 古江 - 鹿屋 - 志布志駅前
転換バス廃止代替バス
未開業区間 大隅高須 - 川北間
鉄道先行路線 国鉄バス 国分線(国分 - 桜島口 - 垂水港)
鉄道先行路線廃止代替バス
並行して走る民間路線バス
並行して走る主な道路
その他・特記事項
原文 岩手県山田ヨリ釜石ヲ経テ大船渡ニ至ル鉄道
現在の地名・地区名での表記 岩手県下閉伊郡山田町中心街よりを岩手県釜石市大字釜石を経て岩手県大船渡市大船渡町中心街に至る鉄道
開業区間 東日本旅客鉄道山田線 陸中山田 - 釜石 28.9 km 三陸鉄道南リアス線 釜石 - 盛 36.6 km 東日本旅客鉄道大船渡線 盛 - 大船渡 2.6 km
廃止区間 大船渡線 盛 - 大船渡 2.6 km (2020年4月1日廃止)
転換バス 気仙沼線・大船渡線BRT 盛 - 大船渡
転換バス廃止代替バス
未開業区間 全区間開業
鉄道先行路線
鉄道先行路線廃止代替バス
並行して走る民間路線バス
並行して走る主な道路 三陸沿岸道路
その他・特記事項 山田線の盛岡駅 - 陸中山田駅間は、旧鉄道敷設法によって改正鉄道敷設法成立時にはすでに建設中であった。 東日本旅客鉄道山田線の当条文該当区間は東日本大震災により2011年3月12日より休止、三陸鉄道に移管の上、2019年3月23日再開。
原文 茨城県常陸大宮ヨリ太田ヲ経テ大甕ニ至ル鉄道
現在の地名・地区名での表記 茨城県常陸大宮市中心街より茨城県常陸太田市中心街を経て茨城県日立市大みか町に至る鉄道
開業区間 日立電鉄日立電鉄線 常北太田 - 大甕 11.5 km
廃止区間 日立電鉄日立電鉄線 常北太田 - 大甕 11.5 km(2005年4月1日 廃止)
転換バス 日立電鉄交通サービス 太田駅 - 大甕駅前
転換バス廃止代替バス
未開業区間 常陸大宮 - 常陸太田
鉄道先行路線
鉄道先行路線廃止代替バス
並行して走る民間路線バス 茨城交通総合福祉会館〜常陸太田駅〜上宮田代線(常陸太田駅 - 花房西)
並行して走る主な道路
その他・特記事項
原文 鹿児島県国分ヨリ宮崎県都城ニ至ル鉄道
現在の地名・地区名での表記 鹿児島県霧島市国分地区中心街より宮崎県都城市中心街に至る鉄道
開業区間 九州旅客鉄道日豊本線 隼人 - 都城 44.8 km
廃止区間
転換バス
転換バス廃止代替バス
未開業区間 全区間開業
鉄道先行路線
鉄道先行路線廃止代替バス
並行して走る民間路線バス
並行して走る主な道路
その他・特記事項 現在の吉都線・肥薩線経由のルートだった日豊本線を変更するための条文である。 隼人駅は、国分駅として開業。
原文 佐渡国夷ヨリ河原田ヲ経テ相川ニ至ル鉄道
現在の地名・地区名での表記 新潟県佐渡市両津夷より新潟県佐渡市河原田地区中心街を経て新潟県佐渡市相川地区中心街に至る鉄道
開業区間 全区間未開業
廃止区間
転換バス
転換バス廃止代替バス
未開業区間 夷 - 相川間
鉄道先行路線
鉄道先行路線廃止代替バス
並行して走る民間路線バス 新潟交通佐渡本線 両津埠頭 - 金井 - 佐和田 - 相川
並行して走る主な道路
その他・特記事項 佐渡鉄道も参照。
原文 滋賀県貴生川ヨリ京都府加茂ニ至ル鉄道
現在の地名・地区名での表記 滋賀県甲賀市水口町貴生川より京都府木津川市加茂地区中心街に至る鉄道
開業区間 信楽高原鐵道信楽線 貴生川 - 信楽 14.7 km
廃止区間
転換バス
転換バス廃止代替バス
未開業区間 信楽 - 加茂
鉄道先行路線 西日本ジェイアールバス近城本線 信楽 - 伝統会館前(2002年10月1日 廃止) 西日本ジェイアールバス近城本線 伝統会館前 - 加茂(2002年10月1日 廃止)
鉄道先行路線廃止代替バス 奈良交通66系統 加茂駅西口 - 和束町小杉 甲賀市コミュニティバス朝宮ルート 信楽駅 - 石倉橋
並行して走る民間路線バス
並行して走る主な道路
その他・特記事項 信楽線は1943年10月から1947年7月まで鉄道運行を休止し、その間省営自動車近城線が代行。 当路線に近いルートを通り、近江鉄道本線も含めた形で米原駅と片町線京田辺駅を結ぶびわこ京阪奈線構想が滋賀県内の関係自治体によって立案されている。
原文 山形県米沢ヨリ福島県喜多方ニ至ル鉄道
現在の地名・地区名での表記 山形県米沢市中心街より福島県喜多方市中心街に至る鉄道
開業区間 日本国有鉄道日中線 熱塩 - 喜多方 11.6 km
廃止区間 日本国有鉄道日中線 熱塩- 喜多方 11.6 km(1984年4月1日 廃止)
転換バス 会津乗合自動車 日中線記念館前 - 喜多方駅前
転換バス廃止代替バス
未開業区間 米沢 - 日中 - 熱塩
鉄道先行路線
鉄道先行路線廃止代替バス
並行して走る民間路線バス 会津乗合自動車 千石沢 - 日中線記念館前 広田タクシーますこっとくん 東山温泉 - 喜多方駅 - 日中線記念館前 - 米沢駅(予約制の季節運行。2014年限りで廃止)
並行して走る主な道路 国道121号
その他・特記事項 米沢と今市を結ぶ野岩羽線構想の一環として制定された条文。
原文 新得ヨリ上士幌ヲ経テ足寄ニ至ル鉄道
現在の地名・地区名での表記 北海道上川郡新得町字新得より北海道河東郡上士幌町字上士幌を経て北海道足寄郡足寄町中心街に至る鉄道
開業区間 北海道拓殖鉄道 新得 - 屈足 - 鹿追 - 上士幌 54.3 km
廃止区間 北海道拓殖鉄道 新得 - 屈足 - 鹿追 - 瓜幕 28.7 km(1968年10月1日 廃止) 北海道拓殖鉄道 瓜幕 - 東瓜幕 6.7 km(1967年10月1日 廃止) 北海道拓殖鉄道 東瓜幕 - 上士幌 18.9 km(1949年9月1日 廃止)
転換バス 北海道拓殖バス 新得駅前 - 鹿追
転換バス廃止代替バス
未開業区間 日本国有鉄道北十勝線 新得 - 屈足 - 士幌 - 上士幌 - 足寄 71.6 km
鉄道先行路線
鉄道先行路線廃止代替バス
並行して走る民間路線バス
並行して走る主な道路
その他・特記事項 「鉄道敷設法の一部を改正する法律」(昭和36年法律第142号)により追加。 日本国有鉄道北十勝線 新得 - 屈足 - 屈足13.6kmは、1968年(昭和43年)10月1日に廃止された北海道拓殖鉄道 新得駅 - 屈足駅10.5kmの線路用地を転用することが決定し、1978年度(昭和53年度)からその廃線跡を買収する予定になっていたが、農地の分断を懸念した一部の地元農家の反対運動や建設予算化の先送りなどにより、その計画は中断となった。 日本国有鉄道北十勝線 新得 士幌 - 上士幌8.3kmは、1987年(昭和62年)3月23日に第2次特定地方交通線として廃止された日本国有鉄道士幌線との共用区間。
原文 十勝国上士幌ヨリ石狩国「ルベシベ」ニ至ル鉄道
現在の地名・地区名での表記 北海道河東郡上士幌町字上士幌より北海道上川郡上川町中心街に至る鉄道
開業区間 日本国有鉄道士幌線 上士幌 - 糠平 - 十勝三股 39.9 km
廃止区間 日本国有鉄道士幌線 上士幌 - 糠平 - 十勝三股 39.9 km(1987年3月23日 廃止)
転換バス 十勝バス糠平線 上士幌郵便局前 - 糠平営業所前 上士幌タクシー 糠平 - 幌加 - 十勝三股(2003年10月1日 廃止)
転換バス廃止代替バス 都市間特急バス「ノースライナー」(三国峠経由) 糠平温泉 - 五ノ沢 - 十勝三股
未開業区間 十勝三股 - 上川
鉄道先行路線
鉄道先行路線廃止代替バス
並行して走る民間路線バス 都市間特急バス「ノースライナー」(三国峠経由)旭川駅前 行 十勝三股 ⇒ 層雲峡 ⇒ 上川ポンモシリ(降車のみ可) 都市間特急バス「ノースライナー」(三国峠経由)帯広駅前 行 上川ポンモシリ ⇒ 層雲峡 ⇒ 十勝三股(乗車のみ可)
並行して走る主な道路
その他・特記事項 日本国有鉄道士幌線 糠平 - 十勝三股 18.6kmは、1978年(昭和53年)12月25日以降、上士幌タクシーによるバス代行輸送。 都市間特急バス「ノースライナー」(三国峠経由)は、十勝バス、道北バス、北海道拓殖バスの共同運行路線。
原文 岩手県久慈ヨリ小本ヲ経テ宮古ニ至ル鉄道
現在の地名・地区名での表記 岩手県久慈市中心街より岩手県下閉伊郡岩泉町小本字小本を経て岩手県宮古市宮古に至る鉄道
開業区間 三陸鉄道北リアス線 久慈 - 岩泉小本 - 宮古 71.0 km
廃止区間
転換バス
転換バス廃止代替バス
未開業区間 全区間開業
鉄道先行路線 ジェイアールバス東北陸中海岸線 久慈 - 普代 - 田老
鉄道先行路線廃止代替バス 陸中海岸線#廃止後の代替路線を参照。
並行して走る民間路線バス 岩泉町民バス小本線 袰野 - 小本駅前
並行して走る主な道路 三陸沿岸道路
その他・特記事項 制定時は岩泉町袰野を経由する前提であったが、実際には経由せずに建設され、袰野から小本までの区間は第8号で建設する形に変更された。
原文 岡山県総社附近ヨリ広島県神辺ニ至ル鉄道
現在の地名・地区名での表記 岡山県総社市総社付近より広島県福山市神辺町に至る鉄道
開業区間 井笠鉄道矢掛線 矢掛 - 北川 5.8 km 井笠鉄道本線 北川 - 井原 井笠鉄道神辺線 井原 - 神辺 7.8 km 井原鉄道井原線 総社 - 矢掛 - 井原 - 神辺 41.7 km
廃止区間 井笠鉄道矢掛線 矢掛 - 北川 5.8 km(1967年4月1日 廃止) 井笠鉄道本線 北川 - 井原(1971年3月31日 廃止) 井笠鉄道神辺線 井原 - 神辺 7.8 km(1967年4月1日 廃止)
転換バス
転換バス廃止代替バス
未開業区間
鉄道先行路線 中国ジェイアールバス 両備本線矢掛線(清音駅 - 矢掛)(1999年1月撤退)
鉄道先行路線廃止代替バス 井笠鉄道バス 矢掛 - 倉敷線(2012年廃止)
並行して走る民間路線バス 井笠バスカンパニー 福山〜井原線 笠岡〜矢掛線
並行して走る主な道路
その他・特記事項 「鉄道敷設法等の一部を改正する法律」(昭和28年法律第147号)により追加。 井笠鉄道神辺線は、福塩線の福山 - 府中と同じ両備鉄道の路線として建設された。1933年に福山 - 府中が別表第91号の対象として国に買収された時点では、第90号ノ2がまだ存在しなかったために買収対象とならず、私鉄のまま残された。井笠鉄道の線路用地は廃止後に日本鉄道建設公団に買収され、井原鉄道井原線の建設に供された。
原文 愛媛県大洲附近ヨリ近永附近ニ至ル鉄道
現在の地名・地区名での表記 愛媛県大洲市中心街付近より愛媛県北宇和郡鬼北町大字近永付近に至る鉄道
開業区間 全区間未開業
廃止区間
転換バス
転換バス廃止代替バス
未開業区間 伊予大洲 - 近永
鉄道先行路線 国鉄バス南予線(伊予大洲 - 近永)
鉄道先行路線廃止代替バス 宇和島自動車宇和島バス 大洲駅前 - 大成 宇和島自動車宇和島バス 大成 - 野村営業所 宇和島自動車宇和島バス 野村営業所 - 近永駅前
並行して走る民間路線バス
並行して走る主な道路
その他・特記事項
原文 佐賀県肥前山口附近ヨリ鹿島ヲ経テ長崎県諫早ニ至ル鉄道
現在の地名・地区名での表記 佐賀県杵島郡江北町大字山口付近より佐賀県鹿島市中心街を経て長崎県諫早市中心街に至る鉄道
開業区間 九州旅客鉄道長崎本線 肥前山口 - 肥前鹿島 - 諫早 60.8 km
廃止区間
転換バス
転換バス廃止代替バス
未開業区間
鉄道先行路線
鉄道先行路線廃止代替バス
並行して走る民間路線バス
並行して走る主な道路 長崎自動車道
その他・特記事項 当時、大村線経由のルートであった長崎本線を現行ルートに変更するための条文である。
原文 島根県滝原附近ヨリ大森ヲ経テ石見大田ニ至ル鉄道
現在の地名・地区名での表記 島根県邑智郡美郷町粕淵付近より島根県大田市大森町を経て島根県大田市大田町大田中心街に至る鉄道
開業区間 全区間未開業
廃止区間
転換バス
転換バス廃止代替バス
未開業区間 粕淵 - 大森 - 石見大田(現在の大田市)
鉄道先行路線 中国ジェイアールバス粕淵線 粕淵駅 - 川本東大橋(2003年4月1日 廃止) 中国ジェイアールバス温泉津線 川本大橋 - 石見川本駅(2003年4月1日 廃止) 中国ジェイアールバス川本北本線 石見川本駅 - 大森町 - 大田市駅(2003年4月1日 廃止)
鉄道先行路線廃止代替バス 石見交通粕渕線 粕渕駅前 - 川合 - 大田市駅 美郷町スクールバス左回り 川本駅 ⇒ 粕渕 石見交通川本線 川本駅 - 大森 - 大田市駅
並行して走る民間路線バス
並行して走る主な道路
その他・特記事項 「滝原」は三江線粕淵駅周辺の地名。 美郷町スクールバス左回り 川本駅 ⇒ 粕渕は、平日朝の1便のみの運行。
原文 奈良県桜井ヨリ榛原、三重県名張ヲ経テ松阪ニ至ル鉄道 及名張ヨリ分岐シテ伊賀上野附近ニ至ル鉄道 並榛原ヨリ分岐シ松山ヲ経テ吉野ニ至ル鉄道
現在の地名・地区名での表記 奈良県桜井市大字桜井より奈良県宇陀市榛原中心街、三重県名張市中心街を経てに三重県松阪市中心街至る鉄道 及び三重県名張市中心街より分岐して三重県伊賀市上野地区中心街に至る鉄道 並びに奈良県宇陀市榛原中心街より分岐して奈良県宇陀市大宇陀地区中心街を経て奈良県吉野郡吉野町大字吉野山に至る鉄道
開業区間 近畿日本鉄道大阪線 桜井 - 榛原 - 名張 - 伊賀神戸 - 伊勢中川 69.1 km 近畿日本鉄道山田線 伊勢中川 - 松阪 8.4 km 東海旅客鉄道名松線 伊勢奥津 - 松阪 43.5 km 近畿日本鉄道伊賀線 西名張 - 伊賀神戸 9.7 km 伊賀鉄道伊賀線 伊賀神戸 - 伊賀上野 16.6 km
原文 長野県辰野ヨリ飯田ヲ経テ静岡県浜松ニ至ル鉄道 及飯田ヨリ分岐シテ三留野ニ至ル鉄道
現在の地名・地区名での表記 長野県上伊那郡辰野町大字辰野より長野県飯田市上飯田を経て静岡県浜松市中区に至る鉄道 および長野県飯田市上飯田より分岐して長野県木曽郡南木曽町三留野に至る鉄道
開業区間 東海旅客鉄道飯田線 辰野 - 飯田 - 中部天竜 133.3 km 天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線 天竜二俣 - 西鹿島 2.3 km 遠州鉄道鉄道線 西鹿島 - 新浜松 17.8 km 光明電気鉄道 神田公園前 - 二俣町 2.6 km
廃止区間 光明電気鉄道 神田公園前 - 二俣町 2.6 km
転換バス
転換バス廃止代替バス
未開業区間 日本国有鉄道佐久間線 中部天竜 - 遠江二俣(現在の天竜二俣) 日本国有鉄道飯三線 飯田 - 三留野(現在の南木曾)
鉄道先行路線 JR東海バス 北遠本線・佐久間線