センコーグループホールディングス
1916年(大正5年)9月 - 前身となる富田商会を設立。
1936年(昭和11年)2月 - 富田商会が株式会社富田商会に法人化。
1941年(昭和16年)4月 - 商号を株式会社富田商会から日窒運輸株式会社に変更。
1946年(昭和21年)6月 - 財閥解体諸法令の適用をうけて日窒運輸株式会社が解散。
1946年(昭和21年)7月 - 大阪市北区宗是町1番地(現・中之島3丁目)に扇興運輸商事株式会社を設立。
1946年(昭和21年)10月 - 商号を扇興運輸株式会社に変更。
1953年(昭和28年)6月 - 延岡運輸株式会社を合併。
1961年(昭和36年)8月 - 扇興汽船株式会社を合併。
1961年(昭和36年)10月 - 大阪証券取引所市場第二部に株式を上場。
1970年(昭和45年)10月 - 本店を大阪市北区芝田町65-1に移転。
1973年(昭和48年)10月 - 商号をセンコー株式会社に変更。
1975年(昭和50年)3月 - 大阪証券取引所市場第一部に株式を上場。
1977年(昭和52年)4月 - 株式会社センコー計算センター設立。(現:センコー情報システム株式会社)
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鉄道輸送用、セミウイング仕様の31ft型汎用コンテナ。 過ってニッポー物流が所有していた払い下げ品。(福岡県/福岡(タ)にて、2011年5月8日撮影。)
鉄道輸送用、セミウイング仕様の31ft型汎用コンテナ。 SONYと東芝製品の共同輸送で使われていた。(大阪府/大阪(タ)にて、2004年3月20日撮影。)
元祖センコーカラーの改変仕様で、2000年代より復活登場した鉄道輸送用、31ft型汎用コンテナ。積水ハウスの建材を運んでいる、セミウイング仕様。(埼玉県/越谷(タ)にて、2011年3月24日撮影。)
鉄道輸送用、フルウイング仕様の31ft型汎用コンテナ。(大阪府/吹田(タ)にて、2018年7月8日撮影。)
宇部興産の樹脂原料輸送用に、子会社の【センコーリース】が所有している道輸送用、20ft型バルクコンテナ。(千葉県/千葉(タ)にて、2008年7月19日撮影。)
旭化成ケミカルズの製品輸送用に日陸よりリースで借り受けている、子会社の【センコー岡山】名義で登録された鉄道用、20ft型バルクコンテナ。(岡山県/東水島駅にて、2005年5月29日撮影。)
海上コンテナとして、自社専用に割り当てられた国際コード(SKCU)で登録の、20ft型バルクコンテナ。鉄道模型のモデルになったタイプ。(岡山県/東水島駅にて、2008年5月11日撮影。)
自社専用に割り当てられた、国際コード(SKCU)で登録の20ft型バルクコンテナ。(千葉県/市原市内にて、2008年7月19日撮影。)
1978年(昭和53年)に進出した引越事業は、現在では主として子会社のセンコーリビングプラザが「センコー引越プラザ」の名称で担当している。2013 (平成25)年度の売上高は約31億円であり、引越業界では第7位である。陸運業大手の日本通運やヤマトホールディングス、引越専業のサカイ引越センター等と比較すると十分の一程度の規模であり、引越事業のイメージキャラクターやCMも存在しないため、一般消費者に対する引越業者としての認知度はあまり高くはない。
しかし、住宅業界大手の積水ハウスや積水化学工業、旭化成ホームズ等との密接な関係を生かし、これら各社の新築住宅への引越を多く受託している。また、法人向けの営業にも力を入れており、事務所や工場の移転、マンションの一斉入居等においては一定の地歩を築いている点が特色と言える。
このように、対企業向け事業の多いセンコーグループでは珍しく一般消費者と直接向き合う事業であるため、センコーグループ全体の売上高に占める引越事業の割合はあまり大きくはないものの、その存在感は小さくはない。