V250 (鉄道車両)
オランダ高速鉄道V250系電車は、2012(平成24)年に登場したオランダ国鉄傘下のオランダ高速鉄道(現在のNSインターナショナル(英語版))及びベルギー国鉄の高速鉄道用電車である。形式名のV250は列車の営業最高速度である250km/hに由来する。
本項では、トレニタリアに譲渡後のETR700系電車についても記述する。
8両編成19本が製造され、所属国による仕様差はない。基本設計はアンサルドブレーダと長年の取引のあるピニンファリーナが担当した。
編成中片側の3両が1等車で、残りの5両が2等車のmAk+AD+mAB+B+B+mB+B+mBkで構成され、日本風に言うとクモロ-サロ-モロ-サハ-サハ-モハ-サハ-クモハとなる。
車体
車体は基本的にアルミニウム合金製で、全長が両先頭車で26.95m、中間車が24.5mで、全幅は2.87mとなっている。前頭部は普通鋼製で、特徴的なボンネットの形状からアルバトロス(Albatross)やドードー(Dodo)などのあだ名がついた。灯具は左右に丸型シールドビームが縦に2つずつ配置されている。塗装はオフホワイトを基調に、1両目から3両目にかけて濃淡3色のスカーレット帯が先頭向かって右から見て右上がりに配された「キャンディースティック」色だが、中間の4・5号車にかけてはスカーレット1色でフィーラのロゴが大きく描かれている。
内装