パイパー PA-28
1969年9月9日、アメリカインディアナ州シェルビー郡のフェアランド上空で、アレゲニー航空853便(英語版)のダグラス DC-9-31がパイパー PA-28-181 アーチャーと衝突し、両機の乗員乗客全員が死亡した。
1972年8月28日、イギリスのスタッフォードシャーのエア・レースにおいて、グロスター公息ウィリアム王子(英語版)が、彼のパイパー・チェロキー・アローの副操縦士と共に死亡した。
1976年3月23日、日本の東京都世田谷区等々力にあった右翼活動家児玉誉士夫の自宅に、ポルノ俳優前野霜一郎こと前野光保が操縦するPA-28-140(機体記号:JA3551)が突入し、前野が死亡したほか児玉の家政婦が負傷した。右翼思想を持つ前野がロッキード事件の首謀者とされる児玉対して起こした航空テロで、日本国外のメディアは「最後のカミカゼ」と報じた(児玉誉士夫邸セスナ機特攻事件)。
1986年8月31日、アメリカカリフォルニア州ロサンゼルス郡のセリトス上空で、アエロメヒコ航空498便のダグラス DC-9-32と William Kramer 所有のパイパー PA-28-181 アーチャーが衝突し、両機の乗員乗客あわせて67名全員と、地上にいた15名が死亡した(アエロメヒコ航空498便空中衝突事故)。
4座、固定脚の陸上機。エンジンはライカミング O-540-B2B5(英語版)、またはO-540-B4B5、出力235馬力 (175 kW)。総重量2,900ポンド (1,315 kg)。1963年7月15日、初認可。
4座、固定脚の陸上機。エンジンはライカミング O-540-B4B5、出力235馬力 (175 kW)。総重量3,000ポンド (1,361 kg)。1972年7月9日、初認可。1963年に認可を受けたPA-28-235 チェロキー・パスファインダーの胴体を5インチ (13 cm)延長、翼幅を拡大、大きな水平尾翼を装備し、総重量の増加その他の小変更を行ったモデル。