テレマティクス
日本の商用テレマティクスの先駆的存在として、2004年にサービスが開始されたいすゞ自動車の「みまもりくん(現・MIMAMORI)」がある。この商品は自社の車以外にも搭載でき、「車」「会社」「荷主」とネットワークで結びエンジンの情報(燃費等)や荷物の到着予定時刻を3者で共有できる。すぐれた点は「改正省エネルギー法」により義務付けられるCO2の排出量等の報告事項を簡単に作成し、荷主や運送事業者に提出できる。
車と情報センターの常時接続を実現した自動車は、コネクテッドカーと呼ばれている。
トヨタ自動車 - トヨタブランド車:G-BOOK、T-Connect レクサスブランド車 - レクサスリンク(英語版)
日産自動車 - カーウイングス
本田技研工業 - インターナビ
マツダ - マツダコネクト
ゼネラルモーターズ - オンスター(英語版)
ダイムラー - テレエイド(TeleAid)
BMW - BMWアシスト(英語版)
現代自動車グループ - 現代自動車 ヒョンデブランド車:BlueLink ジェネシスブランド車:Genesis Connected Services キア:UVO(英語版)、Kia Connect
フォード - フォード・シンク(英語版)、ルノーサムスンのINS-700などがある。