ニジニ・タギル
1833年にはロシア最初の蒸気機関車がニジニ・タギルで製造された。これを記念して、製造者のチェレパノフ親子の高さ8mの銅像が1956年に市内中心の広場に建てられている。
ニジニ・タギルは1919年8月20日、エカテリンブルクの革命軍事委員会により周囲の町と合併して市へ昇格された。この時、それまでの地名ニジネタギリンスキー・ザヴォート(Нижнетагильский Завод、「タギルの下流の工場」)から現在のニジニ・タギルへ改称している。1930年の人口は4万2000人だったが、1931年に第二次五カ年計画が始まるとニジニ・タギルへ次々に投資がなされた。1932年には「F.E.ジェルジンスキー記念ウラル貨車工場」(ウラルヴァゴンザヴォート(英語版)、Uralvagonzavod)の最初の工場建設が始まり、1936年10月に最初の貨車が製造された。1937年には路面電車(ニジニ・タギル市電)が市内に開通した。1939年には市内最初の高等教育機関である師範学校も開校した。
大祖国戦争(独ソ戦)が勃発すると、ウラル貨車工場はT-34戦車の主要工場となった。ハリコフにあった第183工場(現在のV・O・マールィシェウ記念工場)はニジニ・タギルへ疎開し、ウラル貨車工場へと統合された。大戦中、3万台のT-34戦車が生産され、3万台目のT-34は今もウラル貨車工場に置かれている。