シボレー・クルーズ
リアは大型バンパーと丸型4灯式ヘッドランプテールランプを備えたほか、オーバーフェンダーや5本スポークホイールなどで、コルベットに代表されるシボレーブランド車特有の力強さや躍動感を主張した。
ラインナップはスイフトのエンジンを流用した1300ccモデルとエリオのエンジンを流用した1500ccモデル、それぞれに標準/上級グレードを用意した合計4タイプにFFと4WDが設定され、当初は1300ccモデルをスズキが、1500ccモデルをGMが販売した。
小型車の製造実績のあるスズキと、シボレーブランドの展開を狙うGMの、アジア太平洋戦略第1弾として発売され、エッジの立ったスタイリングや日本車とは一線を画する内装の質感、乗降が楽で多少のラフロードにも耐えるボディが若者から好評を得たが、販売台数は思うように伸びず、販売当初の年間の目標販売打数はスズキとGM合わせて2万台だったものの、国内では7年間の累計販売台数が4万5262台に終わっている。
その後、北米市場においてGMが業績悪化に見舞われる中で生産終了となった。