インター3
インター3は自転車後輪のハブ部分に内蔵されている。内装変速機の大きな特徴である、車輪が停止した状態でのギアチェンジが可能である。変速は内部にある遊星歯車機構の歯車によって行われ、1段変速すると車輪から「コンッ」と言う音がする。また、専用のグリスが充填されている為、メンテナンス期間は長めであるが、メーカーは初回は1000km、その後は1年又は2000km毎に専用メンテナンスオイルと専用グリスによるメンテナンスを推奨している。バンドブレーキ、サーボブレーキ用のものと、ローラーブレーキ用があり、スポーク組立部の形状が違う。また、コースターブレーキが内蔵されているものもある。