ボルヒェン
ボルヒェンは、連邦アウトバーン A33号線ビーレフェルト – ブリーロン線の2つのインターチェンジ (IC) 、すなわち、キルヒボルン地区のボルヒェンIC とエッテルン地区のボルヒェン=エッテルンIC でアウトバーン網に接続している。A33号線はボルヒェン町内の大部分を、開通前には連邦道 B480号線(ボルヒェンからブリーロン方面)であった路線を通っている。1990年代にアウトバーンが完成した後、連邦道の北部路線部分にあたるキルヒボルン – パーダーボルン間は州道 L755号線に降格された。町の東端にあたるデーレンハーゲン近郊を、パーダーボルンから来てヴァールブルク=シェルフェーデに向かう連邦道 B68号線がかすめている。定期バスが、パーダーボルン、バート・ヴュネンベルク、リヒテナウに向けて定期的に運行している。
この町を通っていたパーダーボルンからブリーロンへ向かう鉄道、いわゆるアルメタール鉄道は廃止された、線路などの施設は解体されず残っている。町内には、ボルヒェン駅とアルフェン駅の2つの駅があった。
約 2 km 離れた場所にパーダーボルン/リップシュタット空港(ドイツ語版、英語版)がある。この空港へはミュンヘン行きの定期路線が就航している。また、地中海方面、カナリア諸島、イタリア、イギリスの島嶼へのチャーター便が発着する。約 5 km 北のパーダーボルン市内にプライベート機や航空スポーツに利用される特殊飛行場パーダーボルン=ハクスターベルク飛行場がある。
全長約 500 km の環状自転車道「ウェルネス=ラートルート・トイトブルクの森」がバート・ヴュネンベルクを通っている。
ゲリングハウゼン城(ヒルフォート)は、防衛用の城砦として紀元前700年頃から紀元後1200年頃まで、様々な段階を経て構築・拡充された。建設時期を特定する調査では、ケルト文化の時代、あるいはその影響を強く受けた時代と推定している。
ボルヒェンは、1975年9月18日に、デトモルト行政管区長官によって以下の紋章の使用が認可された。
紋章の図柄: 金地(黄色)に青の斜め(向かって右上から左下)波帯。その上部は金(黄色)の波帯が中に入っている。これに被せる形で、5本の黒線と4本の銀線(白線)で交互に現れる構成で書かれた「b」の文字。縦棒の上部に黒い十字。
十字は、この町がかつてパーダーボルン司教領に属していたことを表している。上部が2つに分かれた青の波帯は、町域内で合流するアルメ川とアルテナウ川を示している。
1975年9月18日の上述の文書では、以下の旗の使用も認可されている。
幟: 長辺と平行に、黄 – 青 - 黄で1:3:1に分割。上部 1/3 に町の紋章が描かれている。
旗: 長辺と平行に、黄 – 青 - 黄で1:3:1に分割。中央に町の紋章が描かれている。
ボルヒェンが現在の構成になったのは1969年になってからであった。この町の前身の集落は、元々はザクセン公領のパーダーボルン司教(ドイツ語版、英語版)の世俗勢力下にあった。14世紀から神聖ローマ帝国内にパーダーボルン司教領(ドイツ語版、英語版)が形成され、16世紀からはニーダーライン=ヴェストファーレン帝国クライス(ドイツ語版、英語版)に属した。1802年/1803年にこの司教領はプロイセン王国に支配された。プロイセンは1807年にエルベ川左岸側のすべての領土を放棄しなければならなかった。放棄された領土は短期間ではあるがヴェストファーレン王国を形成した。この王国は1813年に瓦解し、領土は1815年に再びプロイセンに戻された。この際に新たな行政機構が布かれ、これを改変する形で現在も機能している。この地域は、1815年、新たに創設されたヴェストファーレン州内のミンデン行政管区に属すこととなった。1816年の郡の新設に伴い、アルフェン、ノルトボルヒェン、キルヒボルヒェン、デーレンハーゲンはパーダーボルン郡の一部となり、アムト・キルヒボルヒェンに属した。エッテルンはビューレン郡に編入され、1974年までアムト・アッテルンに属した。
1984年に新しい町役場が設けられたため、ボルヒェン町はその中心地をキルヒボルヒェン地区に移した。