駐輪場
自治体によってはワンルームマンションに対しても附置義務条例を定めている場合がある。例えば大阪市は30戸以上の集合住宅に対して、「ワンルーム形式住戸数1戸ごとに0.7台」「ファミリー形式住戸数1戸ごとに1台」の駐輪場の整備を求めている。
日本初の公営駐輪場は1973年(昭和48年)に小岩駅の高架下に完成した。日本の自転車の保有台数は2000年(平成12年)まで急増し、1970年代後半から都市部の駅前などに自転車があふれて、社会問題化した。そのため1980年(昭和55年)に「自転車の安全利用の促進及び自転車駐車場の整備に関する法律」(旧自転車法)、1994年(平成6年)には「自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進に関する法律」(自転車法)が作られた。駅前の駐輪場は市区町村が中心になって整備を進め、2009年の収容能力は30年前の約7倍(約432万台)に達した。
一方で商店街などの駅前施設に隣接する駐輪場の整備は遅れており、放置自転車の一因になっている。また既存の駐輪場も「位置が駅から遠い、一台あたりのスペースや二段式ラックなど自転車の出し入れが難しい、(高架下など)暗くひと気が少ないために防犯上不安、営業時間が短い(夜間は利用不可)」などの不満から、料金支払いに抵抗が生じることもある。