ジョセフ・ブルース・イズメイ
4月18日20時30分頃にカルパチア号がニューヨークに到着した。アメリカ上院通商委員会では事件の報を受けて特別小委員会が設けられており、その委員長に就任していた上院議員ウィリアム・オールデン・スミス(英語版)が直接イズメイのところへやってきて、できる限り早く小委員会で証言するよう要請した。イズメイは承諾し、翌朝午前10時30分にもウォルドルフ=アストリアホテルで行われた査問委員会に出席した。イズメイは小委員会に全面的に協力すると宣言していたが、彼は最初から敵対的参考人、スケープゴート的な扱いであった。またうすら笑いを浮かべたり、取りすました態度から周囲の反感を買いやすかった。
イズメイは船の運航は全てスミス船長の責任であり、自分はただの乗客であったと主張したことで、その態度は「無責任な卑怯者」との批判を高めた。歴史家ブルックス・アダムズ(英語版)は査問委員会のメンバーの一人フランシス・ニューランズ(英語版)上院議員に宛てて「救命ボートが足りなかったのはイズメイの責任です。無謀な船長を選んだのも、乗組員の訓練不足も、恐らく船長に無謀な航海を指示したのも全てイズメイの責任です。それなのに彼は1500人の男女を見殺しにして自分だけは助かった。私は近代の歴史において、これほど臆病と残忍さを持ち合わせた人物を知りません。
身長190センチの長身だった。
イズメイは傲岸不遜な人物であったが、情け深い一面もあり、船上で知り合った一等客アーサー・ライアーソンとエミリー・ライアーソン(英語版)の夫妻が息子がアメリカで死んだためにタイタニックに乗船していたことを知ると夫妻に同情し、夫妻のためにもう一つ船室を用意させ、専任の客室係を付けさせた。
イズメイは1912年4月10日出航のタイタニックの処女航海に乗船した。乗船の際、大西洋横断中に特定の場所でためしてほしい速度のリストをスミス船長に手渡している。タイタニック乗船中はBデッキの一等船室B52/54/56に滞在した。
4月14日の午後早く、スミス船長と一等社交室で会談し「今日は昨日よりも良かったし、明日はさらに良くなるだろう。この分ならオリンピック号の記録を更新して火曜日(4月16日)の夜にはニューヨークに到着できる事は間違いなしだ。」と述べている。予定日より早い火曜日夜に到着すれば水曜日の朝刊に間に合い、話題になるだろうという思惑だった。
4月14日午後11時40分、タイタニックが氷山に衝突した時、イズメイは自室で寝ていたが、振動で目を覚ました。これまでの経験から船が何かにぶつかったと直感し、パジャマの上にコートを羽織り、スリッパのままという姿で大慌てでブリッジへ飛び込んだ。スミス船長から氷山にぶつかった旨の報告を受けると「船の被害はひどいのか」と尋ねたが、船長は「残念ながらそのようです」と答えている。