セバスチャン・ブエミ
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
性格は極めて真面目。コンピュータの如く記憶力を持ち、過去のレースのタイムやセッティング(車高やウィング角度)に至るまで正確な数値を把握している。
祖父は半世紀近くトヨタのディーラーを経営しており、幼い頃からトヨタ車に多く触れていた。ただし最初に運転した車はダイハツ車であった。
F1のレギュラーシートを失ってからも現場での評価は一貫して高く、2020年現在までレッドブルF1のサード及び開発ドライバーを務めている。レッドブルオーナーのクリスチャン・ホーナーは、2016年にPU供給元のルノーがF1ワークスチームを復活させた際、正ドライバーにブエミを推薦したこともあり、ドライバーが不足したトロ・ロッソに復帰するのではないかと言う噂も出た。また2011年F1のオーバーテイク数ランキングは、3位の小林可夢偉を抜いて2位であった(1位はミハエル・シューマッハ)。
2019年もレッドブルのサードドライバーを務めたことで、トヨタ(WEC)・日産(フォーミュラE)・ホンダ(F1)と、世界選手権において日本三大自動車メーカーを同時に股にかけるという記録を作っている。
2010年にウォータースライダーのギネス記録を樹立している。
セバスチャン・オリビエ・ブエミ(Sébastien Olivier Buemi, 1988年10月31日 - )は、スイス出身のレーシングドライバーである。