王立バイエルン邦有鉄道PtL2/2型蒸気機関車
2両が1942年に工場へ売却され、1両は第二次世界大戦で破壊され、1両(98 304)は大戦後オーストリアに残された。この機関車はオーストリア連邦鉄道(オーストリア国鉄)により688.01形とされたが、1959年に運用終了した。
残りの機関車は西ドイツ国鉄に引き継がれたが、ほとんどは1950年代に運用終了した。98 307は1963年までシュパルトとゲオルゲンスグミュントの間で使用され、「シュパルトのヤギ」(Spalter Bockel) と呼ばれていた。この車両は、ニュルンベルク交通博物館からの貸し出しでノイエンマルクト - ヴィルスベルクのドイツ蒸気機関車博物館(独: Deutsches Dampflokomotiv-Museum)に保存されたが、走行可能ではない。また1925年から、PtL2/2型4515号がニュルンベルク交通博物館に保存されている。この機関車はカットモデルとなっていたが、2005年10月に起きたニュルンベルク西機関区(ドイツ語版)の火災に巻き込まれてしまった。