B-380 (潜水艦)
ソ連崩壊後、B-380はウクライナ海軍に配分されたが、ウクライナ海軍はB-380を編入せずに放置した。また、ウクライナとの協定で黒海艦隊への新造艦の配備はウクライナの同意が必要なことから、潜水艦不足に悩むロシア海軍黒海艦隊が就役済みの潜水艦を求めた。そのため、B-380は早々にロシア海軍に編入され、黒海艦隊に復帰した。1992年2月15日、「ゴールコフスキー・コムソモーリッツ」の艦名が廃された「B-380」に改名、セヴァストポリで長期修理に入り、B-380には最低限の乗組員だけが残った。2000年には、B-380の艦隊復帰とアドミラルティ造船所による近代化改修が決まり、ニジニ・ノヴゴロド市の援助でセヴァストポリの浮きドック「SPD-16」で大規模修理に入った。新たな乗組員も補充され、乗組員の8割がニジニ・ノヴゴロド市内から採用された。2006年10月には、ニジニ・ノブゴロド教区(ロシア語版)からフョードル・ウシャコフのイコンが寄贈された。
B-380は2008年に入ってもなお修理中で、アドミラルティ造船所による音響タイルの貼付工事が行われていた。乗組員は黒海艦隊で唯一稼働状態だったキロ型潜水艦「アルローサ」で訓練を受けており、兵舎が改築されたほか、電化製品や電話が寄贈された。B-380はニジニ・ノヴゴロドに要塞を築いたユーリー2世に因み「スヴァートイ・クニャージ・ゲオルギー(ロシア語: «Святой князь Георгий»)」と再命名され、年内には修理が完了する予定だった。しかし、ロシア金融危機(ロシア語版)に伴い修理は無期限で中断した。