京浜急行バス羽田営業所
羽田空港 - 白馬線:羽田空港第3ターミナル・第1ターミナル・第2ターミナル - 白馬五竜・白馬駅・白馬八方バスターミナル(アルピコ交通東京と共同運行) 2016年12月17日より運行開始。冬季のみ季節運行。 訪日外国人観光客をターゲットに開業した路線で、当初は羽田空港側は国際線ターミナルのみ停車していた。 2019年冬は同年12月21日 - 2020年3月15日の期間限定運行となった。以降の運行予定は未定。 運転手2名乗務、トイレ付き車両で運行。3列独立シート、Wi-Fiサービス、ブランケット貸出あり。通訳用タブレット、車内モニターでの英語案内などインバウンド向けサービスを導入。
羽田空港 - 石岡・水戸大洗IC・水戸駅南口・勝田駅西口・茨交勝田営業所・東海駅東口・新田中内・日立駅中央口(茨城交通、日立電鉄交通サービスと共同運行) 2012年まで東京空港交通も共同運行に参加。京急側の採算性の問題と、同一持株会社内の重複整理、また日立電鉄交通と茨城交通の合併準備のため、2019年3月31日限りで京急と日立電鉄交通が撤退し、茨城交通による単独運行となった。 なお開設以来、交通系ICカードの利用はできなかった。詳細は「茨城交通勝田営業所#高速バス」および「日立電鉄交通サービス#空港リムジン路線」を参照
西口線:羽田空港 - 横浜ベイシェラトンホテル&タワーズ(横浜駅西口) 新型コロナウイルス感染症の影響による旅客需要の変動を理由に、2021年3月15日をもって廃止。
大井競馬場線
井20:大井町駅西口 -(無停車)- 大井競馬場(大森営業所と共管、東急バス池上営業所と共同運行)
森20:大森駅東口 - 大森海岸駅 - 大井競馬場(大森営業所と共管)
大井町駅及び大森駅から大井競馬場を結ぶ路線で、競馬開催時のみ運行(森20系統は本場開催日のみ運行)。1999年(平成11年)の羽田京急バスへの移行に伴い撤退し、大森営業所単独となった。井20系統は以前西口発着だったが、2003年(平成15年)4月に東口に変更されている。
2020年2月27日から新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックに伴い無観客競馬となったことにより運休となり、さらに乗務員不足を理由に京浜急行バスが撤退を決めたため、書類上は2020年3月31日限りで廃止となった。再開の際は大井町駅線のみ東急バス単独となる予定。
川崎競馬場線
川80:川崎駅東口 - 川崎競馬場(川崎鶴見臨港バス塩浜営業所・浜川崎営業所と共同運行)
川崎競馬場での競馬開催日のみ運行。施行者の神奈川県川崎競馬組合と施設所有者のよみうりランドから補助を受けており、運賃は無料だった。
2020年2月27日以降場外発売が休止、また3月2日からは無観客での競馬開催のため運休となり、さらに乗務員不足を理由に京浜急行バスが撤退を決めたため、書類上は2020年3月31日限りで廃止となった。運行再開の暁には川崎鶴見臨港バス単独となる。
その他の路線
京浜急行電鉄が発行した八十年史および百年史では、上述した各路線の他に、萩中循環線、六郷大循環線が運行されていたと記録されているが、詳細は不明である。
一般路線バスの運賃は東京都区内は240円(羽田空港域内も同様)、川崎市内は220円の均一料金を適用する。前述のとおり、空51、川76・77の各系統で東京都内と川崎市内にまたがって乗車する場合は全区間で東京都内運賃が適用される。
蒲田駅東口 - 京急蒲田駅・蒲田郵便局前、蒲田警察署→蒲田駅東口、蒲田駅東口 - 京急蒲田駅入口、羽田空港敷地内は100円均一(現金・IC共)。羽田空港内と本土の渡り乗車は300円。東京都内を経由し川崎市内まで行く場合も同額となる(前述)。
全路線・全車両でPASMO、Suicaなど全国相互利用に対応した交通系ICカードが使用できる。
2023年8月31日まで、大森営業所の所管路線も含めた都内一般路線が利用できる都内1日乗車券(500円)を発売していた。ただし、1日乗車券での空港渡りは60円を支払う必要がある。空51、川76・77の各系統で川崎市内にまたがって乗車する場合と深夜・早朝バスの森11・蒲30、「(川崎駅 -)蒲田駅 - 羽田空港」線に乗車する場合は、乗車全区間の運賃を支払わなければならない(差額を払っても利用不可)。