国鉄タキ5500形貨車
タキ5500形は、シクロヘキサン専用の30t積タンク車として1960年(昭和35年)8月3日に5両(タキ5500-タキ5504)が富士重工業にて製作された。2年後の1962年(昭和37年)12月20日に2両(タキ5507-タキ5508)が東急車輛製造にて増備され合計7両が製作された。この際タキ5505-タキ5506はなぜか使用されることなく空番のままであった。
本形式の他にシクロヘキサンを専用種別とする形式にはタキ5550形(後述)、タキ10250形(後述)の2形式が存在した。
所有者は三井物産、常備駅は名古屋臨海鉄道汐見町線の汐見町駅であった。
1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「燃31」(燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合2(中))が標記された。
塗装は黒、全長は13,900mm、全幅は2,544mm、全高は3,884mm、台車中心間距離は9,800mm、実容積は38.5-40.0m、自重は19.1-20.9t、換算両数は積車5.0、空車2.0、台車はベッテンドルフ式のTR41Cであった。
1985年(昭和60年)9月13日に最後まで在籍した2両(タキ5507 - タキ5508)が廃車となり同時に形式消滅となった。