日東交通鴨川運輸営業所
二子玉川へ延伸。 2020年(令和2年) 4月6日 - 新型コロナウイルスの感染拡大の影響により、当面の間運休。 7月23日 - 急行便4往復のみで運行再開。普通便のみ停車していた『笹』、『松丘』、『平山』、『久留里城三の丸跡』、『久留里駅前』、『俵田』、『小櫃駅前』、『富崎神社』の各停留所と、二子玉川地区(『二子玉川駅』、『二子玉川ライズ・楽天クリムゾンハウス』)への停車を終了。 10月1日 - 感染再拡大のため、当面の間運休。 運行回数 下り4本、上り4本
安房小湊・御宿 - 東京線 <京成バス・小湊鉄道>
御宿 - 勝浦駅 - 大多喜 - 市原鶴舞バスターミナル - 木更津金田バスターミナル ⇔ 東京駅八重洲口前 安房小湊 - 勝浦駅 - 大多喜 - 市原鶴舞バスターミナル - 木更津金田バスターミナル ⇔ 東京駅八重洲口前 2020年(令和2年)10月1日 - 鴨川日東バスの吸収合併に伴い、当所管轄となる。
鴨川 - 横浜線【実証運行】<鴨川日東バス>
鴨川市や長狭街道沿線の市民団体などが主導し、首都圏からみんなみの里への集客促進をメインとした同所の機能拡充の一環として、期間を定めて実証運行している。今回の利用状況を鑑みて、今後本格運行が可能かどうかを検証する。 亀田病院 - 安房鴨川駅 - みんなみの里 - 鋸南保田IC入口 - 袖ケ浦バスターミナル ⇔ 横浜駅東口 路線沿革 2019年(令和元年)11月1日 - 3往復にて実証運行を開始する。 2020年(令和2年)1月31日 - 実証運行終了。
1994年(平成6年)10月1日 - 一般路線を鴨川日東バスに分社、移管する。
1998年(平成10年)3月14日 - 鴨川 - 東京線「アクシー号」開業。高速バスの管轄を開始。
2011年(平成23年)12月4日 - 事務所を待崎車庫内の現在地に移転。
2020年(令和2年)10月1日 - 日東交通が鴨川日東バスと館山日東バスを吸収合併。鴨川日東バスが運行していた一般路線バス全路線と鴨川市コミュニティバスを引き継ぐ。