近鉄270系電車
1990年に、残存していた北勢鉄道電化以来の旧型車(220系)を置き換えるため、内部線・八王子線用に製造された260系の流れを汲む、モ277形277が1両増備されている。
モ277は従来のモ270に比し、構体構造の更なる軽量化を図っており、運転台に1枚構造の大型フロントガラスを採用するとともに、室内は260系と同様に一人掛けの固定クロスシートを採用しているのが特徴である。なお、本車両は2020年時点において、日本国内の普通鉄道向けでは最後の完全新造による吊り掛け駆動電車である。