国鉄タキ5450形貨車
1964年4月11日から1994年11月25日にかけて三菱重工業・富士車輌・日本車輌製造・富士重工業・川崎重工業・日立製作所で総数697両(タキ25454 - タキ25458を二重カウント)が製作された。番号は、次のとおり。
タキ5450 - タキ5499
タキ25450 - タキ25474, タキ25476 - タキ25499(タキ25475は改造編入車)
タキ55450 - タキ55499
タキ65450 - タキ65499
タキ75450 - タキ75499
タキ85450 - タキ85499
タキ95450 - タキ95499
タキ105450 - タキ105499
タキ115450 - タキ115499
タキ125450 - タキ125499
タキ135450 - タキ135499
タキ145450 - タキ145499
タキ155450 - タキ155499
タキ165450 - タキ165491
タンク体は既に製造されていた同じ25t積液化塩素専用のタキ5400形で使用されたボイラー鋼板から高張力鋼に変更されたため、新形式となった。