石巻漁港
石巻が港として利用され始めたのは江戸時代以降で、往時の石巻は、北上川の河口は別にあり、隣村である稲井から流れる真野川の河口にすぎなかった。
1623年(元和9年)、伊達政宗は海陸要衝の地となるべき石巻の地勢を見抜き、川村孫兵衛に命じて新河道を開削し北上川本流を導入してから、水運の便は一時に開け、仙台藩は元より北上川上流に位置する南部藩領から江戸に至る交通・物資集散の地として、あるいは文化導入の関門として繁栄するようになり、「三十五反の帆をまきあげて、行くよ仙台・石巻」とうたわれ150tもの千石船が続々と入港し、徳川幕政16大港のひとつとして「みなと石巻」の名を成すに至った。
その後、1887年(明治20年)になって東北本線の開通により一時衰退の時期もあったものの、市民の尽力が明治末期から大正・昭和にかけて北上川の改修、河口の浚渫、接岸施設の整備事業となって現れたことでこれを打開、500t級の貨物船も自由に入れるようになった。