ムーンライト山陽
1988年12月:新大阪駅 - 広島駅間で運行を開始。
1989年8月:京都駅 - 広島駅間に運行区間を拡大。このときより「ムーンライト高知」との併結運転を開始。
1995年4月:このときより「ムーンライト松山」との併結運転を開始。
2000年7月:山陽方面から USJ への観光客輸送強化のため広島駅 - 下関駅間を延長。同時に車両を14系一般車両から「シュプール&リゾート」に変更。
2002年7月:大阪駅 - 下関駅間を運行する臨時快速列車「ハリウッドエクスプレス」運行開始。 同列車は、ジョイフルトレイン「旅路」を用いるなどUSJ輸送のために設定された。
2004年5月:「ハリウッドエクスプレス」運行終了。
2005年6月:岡山駅改良工事のため、運行を休止。余剰となった客車を用い、運行区間が重複しかつ同仕様の車両を用いる「ムーンライト九州」(新大阪駅 - 博多駅)を6両から8両へ増結して対応していた。
JR各社が夜行快速列車名に採用している「ムーンライト」に、本列車が走行する山陽地方から採られたものである。