東武3200系・5400系電車
クハ250形 (250 - 267)
後述クハニ270形の荷物室を撤去したもの。火災被災や他形式編入によって失われた2両を除く18両全車が本形式に改造された。
0 - 6 ... 旅客車
7・8 ... 荷物車(合造車を含む)
9 ... 郵便車(合造車を含む)
以上の基準から、電動車(モハ)は4桁、制御車(クハ)は3桁、付随車(サハ)は2桁の車両番号が与えられることとなり、書類上は1951年(昭和26年)に、現車は1949年(昭和24年)から1951年(昭和26年)にかけて改番が実施された。
クハ450形 (450 - 458)
17m級戦災国電を復旧の上導入したもので、種車の台枠のみを流用して車体を新製したものと、種車の車体を生かして復旧したものが存在した。