喜多山駅 (愛知県)
時期不明 - 喜多山信号所を設置。
1927年(昭和2年)7月1日 - 駅として開業。
1946年(昭和21年)9月1日 - 喜多山工場(後の喜多山検車区)完成。大曽根工場より移転。
1964年(昭和39年)3月6日 - 駅舎移転、駅ビル(鉄筋4階建)完成。
1978年(昭和53年)8月20日 - 急行停車駅に昇格。
1984年(昭和59年)3月 - 自動改札機設置。
2006年(平成18年)12月16日 - トランパス対応開始。
2007年(平成19年)6月30日 - 喜多山検車区廃止。
2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。
2016年(平成28年)9月17日 - 喜多山駅付近下り線及び一部上り線を仮線へ切り替え。及び瀬戸線一部ダイヤ改正。
2018年(平成30年)3月17日 - 喜多山駅付近上り線残りを仮線へ切り替え。
2022年(令和4年)3月19日 - 喜多山駅付近の上り線を高架に切り替え。
2025年(令和7年)春 - 喜多山駅付近の下り線を高架に切り替える予定。