習志野運輸区
1935年(昭和10年)7月1日 : 総武本線船橋駅 - 千葉駅間電化。津田沼電車庫開設(同年9月に津田沼電車区へ改称)。
1986年(昭和61年)9月1日 : 津田沼電車区の運転部門と車両・検修部門が分離され、津田沼運転区、習志野電車区発足。
1987年(昭和62年)4月1日:東日本旅客鉄道に継承。
1989年(平成元年)10月24日:出区待機中の列車に、後続の出区列車が衝突する事故が発生。原因は後続の運転士の入換信号機見落としによる冒進であった。
1991年(平成3年)3月16日 : 津田沼車掌区の一部と津田沼運転区を統合し習志野運輸区発足。
2003年(平成15年)12月15日 : 習志野電車区廃止。209系、E231系電車は三鷹電車区に転属となり、当区は仕業検査の移管を受ける。
2007年(平成19年)3月18日 : 津田沼車掌区の廃止により、中央・総武線各駅停車行路を引き継ぐ。同時に総武快速線行路は千葉車掌区に移管。