ジョヴァンニ・ミケロッティ
ジョヴァンニ・ミケロッティと日野自動車の関係は、1961年(昭和36年)に日野・コンテッサ 900より大型の乗用車(後のコンテッサ 1300)の開発を進めていた日野からの依頼で始まった。日野からは開発スケジュールと機械レイアウトが提示されたのみで、あとはミケロッティの裁量に任せられるという非常に自由度の高い仕事であった。これとは別にミケロッティ側からの提案でコンテッサ 900を基に製作されたのがコンテッサ 900 スプリントであった。約4カ月という短い期間で製作されたこの車は1962年(昭和37年)10月のトリノ・モーターショーで披露された。
この他、1969年(昭和44年)発売の大型トラック(KFやZMなど)も手がけており、同年4 t積みとしてデビューした2代目レンジャー KLも同系のデザインとなっている。
コンテッサ 1300 セダン
日野・コンテッサ 1300 クーペ
日野・コンテッサ 900 スプリント
日野・コンテッサ 900 スプリント