平和島駅
1901年(明治34年)2月1日 - 沢田駅として開業。 (時期不明) - 学校裏駅に改称。
1950年(昭和25年)2月 - 待避線完成、2面4線となる。 (時期不明)駅をやや北に移転。
1961年(昭和36年)9月1日 - 平和島駅に改称。
1970年(昭和45年) 1月20日 - 上り線ホーム先行高架化。 12月1日 - 下り線ホーム高架化、全面高架駅となる。
1997年(平成9年)10月4日 - ホーム有効長を12両編成分に延長。これによって、朝の都営線直通特急が品川まで12両編成で運転されるようになる。
2009年(平成21年)2月24日 - 接近メロディを導入。「いい湯だな」が採用される。
2010年(平成22年)5月16日 - ダイヤ改正が実施され、エアポート急行の停車駅となる。
2021年(令和3年) 3月27日 - 3・4番線でホームドアの使用が開始される。 6月26日 - 1・2番線でホームドアの使用が開始される。
島式ホーム2面4線を有する高架駅であり、当駅にて通過待避・緩急接続が行われる。内側2線が本線、外側2線が副本線であり、副本線に入線するのは、ほとんどの普通と一部の急行である。また、エアポート特急が設定されていた時期には、エアポート特急が副本線に入線し、快特を待避していた。
以前は品川方に渡り線が設置されていた。
改札内コンコースとホームを結ぶエスカレーターおよびエレベーターが設置されている。トイレは長らく改札外にあったが、2010年には構内に多機能トイレが新設され、置き換えられた。
2021年3月ダイヤ改正より、当駅始発の上り普通品川行きが平日ダイヤの夕方に2本設定されたが、この普通列車は京急蒲田方向から回送され、当駅から営業運転に入る。
京浜急行バスにより運行されている。各路線の詳細は羽田営業所もしくは大森営業所を参照。
1番乗り場 [森24] 京浜島循環(京急) [森31・平和41] 流通センター循環(京急)(平日・土曜朝夕・夜間のみ) [森32] 城南島循環(京急)(平日昼間は大田市場経由) [森36・森41] 京浜島・昭和島循環(京急)(平日・土曜のみ) [森43] 大田市場行(京急)(平日・土曜・休日夜間のみ) [森48] 野鳥公園循環(大田市場休場日の平日のみ運行)
3番乗り場 [森21・森23 - 森26・森31・森32・森36・森43・森48・井30] 大森海岸駅経由 大森駅行(京急) [森27] 八幡通り経由 大森駅行(京急)
4番乗り場 [森38・平和41・平和54] レジャーランド平和島行(京急)
5番乗り場 [森56] 大森福祉事務所・八幡通り経由 大森駅行(京急)(平日のみ)
6番乗り場 [森27] 大森東五丁目行(京急) [森26・56] 北糀谷経由 森ケ崎行(京急) [森21] 北糀谷経由 羽田空港行(京急) [森23] 北糀谷経由 羽田車庫行(京急)
なお、平和島駅⇔BIG FUN平和島の無料送迎バスも運行されている。(京急開発による運行、9時台から22時台までの15分~30分間隔)
タワーレコード本社
京急開発株式会社本社
京浜急行バス大森営業所