山陽電気鉄道6000系電車
山陽電鉄では旧性能車の置き換えと阪神梅田への直通特急運行に対応する車両として、1986年から2000年までにわたり、5000系・5030系を大量増備した。以降新車導入はなかったが、老朽化が進んでいる3000系列の置き換えおよび旅客サービスの向上と柔軟な運用にも対応した汎用型車両として開発された。また、山陽電鉄における21世紀初の新型車両でもある。
当初は3両編成のみだったが、2019年6月より4両編成の導入が開始された。山陽電鉄における4両編成は1990年の5000系5020・5022編成以来、29年ぶりの増備となった。導入以降、3000系置き換えのため年間2~3編成ペースで増備が進められている。