メイショウサムソン
2月12日、きさらぎ賞(GIII)で始動。1番人気の支持を背負ってスタートし先行、早めに抜け出した。直線では正しく走れるように外側に持ち出したが、避けた内側を後方待機の2番人気ドリームパスポートに使われて差し切られ、半馬身差の2着。石橋は馬場を読めなかったこの判断を「ボクの完全な騎乗ミス」だったと振り返っている。続いて3月19日、皐月賞のトライアル競走であるスプリングステークス(GII)に参戦。東京スポーツ杯2歳ステークスの後に、朝日杯フューチュリティステークスを勝利したフサイチリシャールと、ドリームパスポートが1番人気、2番人気を占める一方、そのどちらにも敗れた経験を持つメイショウサムソンは、オッズ14.5倍の4番人気の支持だった。
大外枠から先行し好位を確保、最終コーナー手前で先頭に並びかけた。直線では背後にいたドリームパスポートとフサイチリシャールが、それぞれメイショウサムソンの内外に分かれて追い込んできた。一時並ばれかけたが、差し返して先頭で入線。
スタートから中団を追走。2周目の第3コーナーから外に展開して追い上げに入り、最終コーナーで先頭に取り付いた。単独先頭で迎えた直線では、内から4番人気トウカイトリック、外から11番人気エリモエクスパイアが迫り来た。並ばれて3頭横一線となったが、そこからもう一伸びを見せて先頭を守った。外のエリモエクスパイアにハナ差、内のトウカイトリックにハナ+クビ差つけて入線。1948年1着シーマー、2着カツフジ、1995年1着ライスシャワー、2着ステージチャンプ以来レース史上3例目となるハナ差での決着で、GI3勝目を挙げた。
石橋はGI3勝目、高橋は厩舎開業30年目でGI初勝利。高橋は騎手だった頃の1964年にヒカルポーラで、1970年にリキエイカンで天皇賞(春)を勝利しており、レース史上6人目の騎手調教師双方制覇を果たした。走破タイム3分14秒1は、2006年にディープインパクトが樹立したレコード3分13秒4と0.7秒しか違わず「好タイム」(『優駿』)と称された。
それから6月24日、ファン投票1位で宝塚記念(GI)に出走。東京優駿を制した3歳牝馬ウオッカに次ぐ2番人気に支持される。スタートから中団の外、ウオッカの外を追走。直線外に持ち出し一時先頭に立つも、さらに外から追い込んだ3番人気アドマイヤムーンに並ばれた。2頭並んでしばらく競り合ったが、アドマイヤムーンに半馬身かわされて2着となる。秋は、フランスの凱旋門賞遠征が計画されたが、出国直前で馬インフルエンザに感染。前哨戦として考えていたフォワ賞に間に合わないことを理由に、計画を断念した。(詳細は、メイショウサムソン#凱旋門賞参戦を参照。)
2011年産 ルミナスウォリアー(牡、母父:アグネスタキオン、2017年函館記念)
2013年産 デンコウアンジュ(牝、母父:マリエンバード、2015年アルテミスステークス、2019年福島牝馬ステークス、2020年愛知杯) キンショーユキヒメ(牝、母父:サンデーサイレンス、2018年福島牝馬ステークス) アスターサムソン(牡→騸、母父:サンデーサイレンス、2018年京都ハイジャンプ) フロンテアクイーン(牝、母父:サンデーサイレンス、2019年中山牝馬ステークス)