名古屋市電の車両基地
那古野工場(なごのこうじょう)は、押切線の那古野町停留場に隣接し、車庫である那古野町出張所にも隣接していた。敷地面積は5,407坪だった。
名古屋電気鉄道の車両工場として発足し、1922年(大正11年)8月1日に名古屋市に継承されたが、西町工場新設に伴い1931年(昭和6年)2月21日に閉鎖された。跡地は、那古野出張所と同様に市営バス営業所となった。
浄心電車運輸事務所(じょうしん でんしゃうんゆじむしょ)は、名古屋市西区浄心1丁目にあった車庫である。上江川線浄心町停留場に隣接し、浄心町や秩父通を発着する10番台の運転系統を主に担当していた。敷地面積3,379坪、最大でボギー車75両を収容できる市電最大の車庫で、トラバーサーを1台備えていた。所属車両に取り付けられた記号は「淨」。
当車庫は、1925年(大正14年)3月26日に浄心出張所として新設された。1930年(昭和5年)1932年(昭和7年)2月1日に池下出張所(後の池下電車運輸事務所)に統合され、池下出張所浄心派出所となるが、1937年(昭和12年)11月1日に池下出張所から分離され浄心出張所に戻った。1939年(昭和14年)10月1日には浄心電車運輸事務所に改称。押切線や押切浄心連絡線の廃止に伴い、1972年(昭和47年)3月1日に閉鎖された。
上江川線(柳橋方面)用と押切浄心連絡線(名古屋駅前方面)用の出入庫線が独立している特徴的な配線を持っていた。
車庫があった場所は浄心交差点の北西角で、跡地には市営住宅のシティーファミリー浄心やマンションが建設されている。また、車庫隣接地に1930年(昭和5年)4月に建設された自動車車庫(市営バス浄心自動車運輸事務所、後の浄心営業所)が現存している。
大久手電車運輸事務所(おおくて でんしゃうんゆじむしょ)は、名古屋市千種区今池3丁目にあった車庫である。循環東線の大久手停留場に隣接していた。1954年(昭和29年)3月20日に旧・安田電車運輸事務所が移転・改称したもので、前身の運輸事務所と同様に60番台の運転系統を担当していた。敷地面積は529坪、最大でボギー車22両を収容できたが、車両検修施設は安田車庫に残したため設置されていなかった。所属車両に取り付けられた記号は「大」。
当車庫は名古屋市電の最終日の1974年(昭和49年)3月31日に閉鎖された。跡地には名古屋市交通局の大久手合同事務所が建設されている。