トーリー島の海戦
トーリー島の海戦(Battle of Tory Island)は、フランス革命戦争中の海戦である。ドニゴールの海戦、ラフ・スウィリーの海戦、ウォーレンの海戦とも呼ばれる。1798年の10月12日に、当時のアイルランド王国のドニゴール県沖で、フランスとイギリスの両軍が戦ったもので、1798年のアイルランド暴動(英語版)の最後の戦いとなった。これにより、戦争終結までに、アイルランドに大量の軍勢を上陸させようとしていたフランスの目論見はついえた。
イギリス支配に反対する、ウルフ・トーンに率いられたユナイテッド・アイリッシュメン(英語版)は、1798年の5月、アイルランドへのイギリス支配に抗議して蜂起した。蜂起軍の要請によって、ジャン・ジョゼフ・アマブル・ユンベール(英語版)将軍指揮下のフランス軍がキララ(英語版)とメイヨー県に上陸したが、9月の始めに、フランス軍も暴動もねじふせられた。ユンベールの降伏を知らないフランスは、9月16日に援軍を送り込んだ。フランスからの侵略軍の一部を逃したイギリス海軍は、他のフランス軍戦隊を警戒し、救援軍を乗せてブレストを出港した戦隊は、イギリスに正体を見抜かれてしまった。
日が暮れるまでに、フランス艦の何隻かはドニゴール湾で、カナダ、メランパス、フードロイアントになおも追跡されていた。両軍は闇の中で追いつ追われつし、カナダがもう少しで座礁するところだった。戦いの場に戻ると、ウォーレンはロバストに、ラフ・スウィリーにオッシュを引っ張って行くように命じた。後にこの命令は批判を呼んだ、ロバストはかなり損失を受けた状態で、その前の週に吹き荒れた嵐がまだ弱まっていなかったからである。10月13日、この2隻は強風を受け、オッシュはマストを何本か折り、牽引していたロープが切れたが、ロバストの乗員とオッシュの乗員との協力で浸水による沈没だけは免れた。結局10月15日になって、ドリスがやって来て、オッシュを牽引し、ラフ・スウィリーに到着した。その後数日間は何事もなかった。その間エタリオンは港内にベローヌが無事でいるのを発見し、マグナニムとアメリアは、それぞれコキーユとエムビュスカードを連行した。
フランスの残りのフリゲート艦4隻はほぼ追跡を逃れた状態で、19日までには自力でブレストに近づいており、港近くの、厳重なイギリスの包囲網をかいくぐることを期待していた。ロメーヌのマテュー=シャルル・ベルジュヴァン艦長は、自艦の兵を13日にアイルランドに上陸させる予定だったが、兵士たちが上陸を拒否し、この計画を破棄せざるを得なかった。そして南西へ針路を取り、イギリス艦との接触をうまく避けて、スクーナー船ビッシュと合流して、10月23日にブレストに着いた。その同じ日に、レヴォルーショネアの追跡をかわしたセミヤントがロリアンに到着した。このセミヤントがフランスに帰国できた最後の艦だった。
フリゲート艦アンモルタリテ(英語版)も、もう少しで無事に帰国できるところだった。10月20日の朝、ジャン=フランソワ・ルグラン艦長はブレストに近づいているところを、ブレスト封鎖の近海戦隊の1隻である、イギリス艦フィスガード(英語版)の艦長トマス・バイアム・マーティン(英語版)に発見され、すぐさま攻撃を仕掛けた。アンモルタリテは最初は逃げるつもりだったが、11時、速度にまさるフィスガードと交戦せざるを得なくなった。近距離での激しい撃ち合いの間、フィスガードはかなりの損害を受け、もう少しでアンモルタリテに敗北を喫するところだった。アンモルタリテもマストを失い、沈没状態になって、15時に降伏した。115人の死傷者の中には、ルグランの一等海尉や、陸軍兵たちの指揮官であったモンジュ将軍もいて、みな戦死した。フィスガードは封鎖艦隊の他の艦の援助を受けて、順調に港に拿捕船を連行した。
↑ フランス戦隊に接近してきたイギリス戦隊の、実際の防御線と方向については、はっきりした結論は出ていなかった。これは元となるウォーレンの報告が漠然としていたためである。リチャード・ブルックスは、この食い違いについて議論を続けており、自身は、ウォーレンの戦隊は広く分散してはいたものの、方角的には、恐らくほぼ北西の、アイルランド近海の北大西洋から接近して来たのではないかと見ている。(Brooks, p. 626)
↑ 元々はフランス艦で、綴りもフランス式のRévolutionnaire(レヴォリューショネール)だが、イギリス艦であるため、ここでは英語式にレヴォリューショネアと表記している。