那智駅
1912年(大正元年)12月4日:新宮鉄道が勝浦駅(現在の紀伊勝浦駅) - 三輪崎駅間で開業した際に設置。
1934年(昭和9年)7月1日:新宮鉄道が国有化、紀勢中線の駅となる。
1936年(昭和11年)12月:2代目駅舎(現在のもの)が竣功。
1940年(昭和15年)8月8日:紀伊木本駅(現在の熊野市駅)から和歌山駅(現在の紀和駅)までが紀勢西線とされ、当駅もその所属となる。
1959年(昭和34年)7月15日:亀山駅と和歌山駅(現在の紀和駅)の間が紀勢本線とされ、当駅もその所属となる。
1961年(昭和36年)10月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止。無人駅化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1998年(平成10年)8月3日:駅舎に町営の那智駅交流センターが増設される。
2005年(平成17年)12月7日:紀伊勝浦発新宮行き上り普通列車がホームで停止できずに安全側線に進入し、砂利盛りに突っ込んでようやく停止した。この事故で運休やダイヤの乱れが生じたが、人的被害は避けられた。
2021年(令和3年)3月13日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。