ECVT
ECVT(イーシーブイティー、Electro Continuously Variable Transmissionの略称)は、富士重工業(現・SUBARU)とオランダのVDT(Van Doorne's Transmissie BV; 現Bosch Transmission Technology)との共同開発によって世界で初めて実用化された金属プッシュベルト式無段変速機(CVT)である。ECVTは、電磁クラッチ(英語版)、前後進切換機構、ベルト・プーリー機構、差動装置(デフ)を含む減速装置、油圧制御装置から構成されている。富士重工業はこれを「電子制御電磁クラッチ式無段変速機」と称した。当初は変速比制御は油圧機械制御であり、フル電子制御化されたのは1997年にヴィヴィオに採用されたスポーツシフトECVTからである。
ECVTの後継であるi-CVTについても本項で記述する。