大井川鉄道310系電車
大井川鉄道と日本国有鉄道(国鉄)は、1969年(昭和44年)4月に国鉄の静岡駅と大井川本線の千頭駅を結ぶ直通快速列車「奥大井」の運行を開始した。「奥大井」は静岡県中心部や関東圏からの観光客を中心に好評を博したため、次いで大井川鉄道は自社線内のみを運行する急行列車の運行を計画した。この急行列車の運行に際しては専用の車両を導入することとし、当時大井川鉄道の経営に参画して間もない名鉄より3800系3805編成(モ3805-ク2805)の譲渡を受けた。
同編成は大井川鉄道への譲渡に際して、名鉄鳴海工場において車内客用扉間の座席を転換クロスシート仕様に改装するなど各種改造を施工し、制御電動車モハ310形 310(元モ3805)・制御車クハ510形 510(元ク2805)と形式称号および記号番号を改めた。モハ310+クハ510は1970年(昭和45年)10月29日付で竣工、翌1971年(昭和46年)1月1日に急行列車「すまた」の専用車両として運用を開始した。
さらに、1972年(昭和47年)には3800系3822編成(モ3822+ク2822)・3829編成(モ3829+ク2829)の2編成を譲り受けた。