P.37 (航空機)
PZL.37/I:最初の原型機。
PZL.37/II:双尾翼型の原型機。シリアルはPZL.37/Iと同じ「72.1」で、最初の原型機が改造されたものと考えられる。
PZL.37/III:エンジンをノーム・ローン(Gnome-Rhone)系に換装した輸出型原型機。
PZL.37A:最初の量産機。ペガサスVIIBを搭載、単一の垂直尾翼を有する。10機のみが製作された。
PZL.37A bis:改良型。ペガサスXIIエンジンを搭載、双尾翼形式に変更された。19機が製作された。
PZL.37B:主量産型。ペガサスXXエンジンを搭載。第1シリーズが50機、第2シリーズが45機発注された。
PZL.37C:ブルガリアとユーゴスラヴィア向けに開発された輸出型。ノーム・ローン14N01エンジンを搭載。ドイツの侵攻により生産されず。
PZL.37D:ルーマニアとトルコ向けに開発された輸出型。ノーム・ローン14N21エンジンを搭載。ドイツの侵攻により生産されず。
PZL.49ミシ:背部銃座を引き込み式にするなど機体設計を洗練し、エンジンもブリストル・ハーキュリーズIIIに強化した発展型。ドイツの侵攻により開発中止。