東京 - 岡山・倉敷線
1990年(平成2年) 3月22日 - 京浜急行電鉄(当時)と両備バス(現在の両備ホールディングス)の2社共同運行により「ルブラン号」を、小田急バスと下津井電鉄の2社共同運行により「ルミナス号」を、関東バスと中鉄バスの2社共同運行により「マスカット号」をそれぞれ運行開始。
1998年(平成10年)1月12日 - 分社化により、「マスカット号」の関東バス担当便をケイビーバスに移管。
2000年(平成12年)8月1日 - 分社化により、「ルミナス号」の小田急バス担当便を小田急シティバスに移管。
2003年(平成15年) 4月25日 - 中国ジェイアールバスが単独で「京浜吉備ドリーム号」を運行開始。 10月1日 - 分社化により、「ルブラン号」の京浜急行電鉄担当便を京浜急行バスに移管。
2005年(平成17年) 3月1日 - 「ルミナス号」に女性専用車が運行開始。 3月16日 - 「ルブラン号」の京浜急行バス担当便を羽田京急バスに移管。
2006年(平成18年)6月1日 - 「ルミナス号」に「福渡」・「金川」停留所を追加。
2007年(平成19年) 4月1日 - 「京浜吉備ドリーム号」に「山陽インター」停留所を追加。 10月1日 - 「京浜吉備ドリーム号」を新宿まで延長。
2008年(平成20年) 3月20日 - 「マスカット号」の中鉄バス担当便の運行を両備ホールディングスへ移管。同時に倉敷駅北口 - 総社中鉄バスセンター間の運行を廃止。 7月1日 - 「京浜吉備ドリーム号」を新木場駅まで延長すると共に新宿・東京両駅の到着順を入替え。