北上バイパス
1966年(昭和41年)9月13日:工事着手。
1968年(昭和43年)11月15日:堤ケ丘 - 駅口間が開通。
1969年(昭和44年)4月25日:和賀川を渡る「和賀大橋」が完成。
1974年(昭和49年)4月20日:暫定2車線にて全線開通。
1982年度(昭和57年度):終点側の6.2 kmにおいて4車線化拡幅事業着手および工事着手。
1983年(昭和58年)3月:L=0.75 km区間4車線供用。
1983年度(昭和58年度):用地着手。
1984年(昭和59年)3月:L=0.35 km区間およびL=0.1 km区間4車線供用。
1985年(昭和60年)3月:L=0.4 km区間4車線供用。
1986年(昭和61年)3月:L=0.4 km区間4車線供用。
1987年(昭和62年) 3月:L=0.6 km区間4車線供用。 12月:L=1.0 km区間4車線供用。
1988年(昭和63年)12月:L=0.5 km区間4車線供用。
1990年(平成2年)1月:L=0.6 km区間4車線供用。
1991年(平成3年)3月:L=0.