コンスタンチノフカ市電
ウクライナの都市であるコンスタンチノフカに路面電車が開通したのはソビエト連邦(ソ連)時代の1931年8月23日、同都市が工業都市として急速な発展を遂げていた頃であった。最初に開通したのはコンスタンチノフカ駅からレーニン通りを経由する全長1.8 kmの路線で、車両はモスクワ市電から譲渡された2軸車のKhが用いられた。
開通直後から路線は急速に拡張し、開通の同年の10月および11月には最初の系統である「1号線」の延伸が実施された他、翌1932年にはクリボイトレット川(ウクライナ語版)を挟んだ対岸にも第2の路線となる「2号線」が開通した。当初2号線は孤立した路線であったが、同年のうちにクリボイトレット川を渡る橋梁が敷設され、両路線の接続が図られた。
第二次世界大戦(大祖国戦争)中、コンスタンチノフカは一時ドイツ軍によって占領される事態となり、先頭による破壊が相次いだ市電についてもドイツ軍によって復旧が行われ、1942年以降順次運行が再開された。その後、翌1943年にコンスタンチノフカはソ連軍により解放されたものの撤退時にドイツ軍は同都市の主要施設を破壊しており、市電も例外ではなく再度運休を余儀なくされた。これらの路線がソ連により完全に復旧されたのは終戦後、1940年代末期の事だった。