ヒュンダイ・ダイナスティ
後継モデルとしてコードネーム「GH」の名称で開発されていたモデルが起亜自動車から「オピラス」として発売され、2003年から2011年まで販売されていた。
直接の後継車ではないが、2014年にグレンジャーHGをベースに開発された上級車種のアスランが発売された。
1992年に発売されたニューグレンジャーをベースとした大型セダンで、1999年にエクウスが発売されるまでは同社のフラッグシップモデルであった。2005年には生産を終了。
ヒュンダイ・ダイナスティ(Hyundai Dynasty)は、韓国の現代自動車が生産していた乗用車である。