柏木平駅
花巻と釜石を鉄道連絡することを目指して建設された岩手軽便鉄道により1915年(大正4年)7月30日に柏木平 - 鱒沢間延伸と共に開業した。当初は762mm特殊狭軌の軽便鉄道であった。路線中間部分の工事が遅れたため、西線と東線で分断された状態で部分開業し、当駅は開通当初東線の西側の終点駅であった。同年11月23日に当駅から西側の岩根橋まで延伸し、これにより岩手軽便鉄道が全通した。1936年(昭和11年)8月1日に国有化されて国鉄の駅となり、その後は国鉄標準の1,067mm軌間への改軌工事が進められた。1943年(昭和18年)9月20日に花巻 - 柏木平間の1,067mm軌間での運行が開始された。この時点でこの先遠野まで改軌の土木工事が完成していたものの、第二次世界大戦の戦局悪化に伴い労働力や資材が不足して改軌工事は中止となり、当駅で乗換が行われることになった。1948年(昭和23年)9月にアイオン台風によって山田線が大きな被害を受けると、三陸海岸方面への鉄道連絡を早期に回復させるために釜石線の工事が再開されることになり、12月に再着工して1949年(昭和24年)12月10日に遠野までの1,067 mmへの改軌工事が完成して、当駅での乗換が解消された。