チャールズ・トムソン・リーズ・ウィルソン
ウィルソンは1919年の論文で気球の雷に対する危険性について報告した。当時は飛行機や飛行船は雷の危険性があると思われていた。ウィルソンは繋留気球は雷に対して危険であるが、飛行船や飛行機は思ったより雷の危険性が無いことを明らかにした。飛行船や飛行機は大地との連絡が無いため、船体や機体は雷雲の電圧とだいたい同じになって危険性は少ない。繋留気球は地面とつながっているため気球の電位は大地と同じになる。そのため大地と雷雲の間の電圧は直接気球にかかり、気球から放電が起こって気球表面を傷める。それがやがて水素爆発事故につながる。ウィルソンは放電が気球頭部から起こることを明らかにし、気球全体に金属ベルトを付けてそれらを頭部につなげ、その先に避雷針となる尖端を付けておくと、放電はすべてこの尖端から生じるので、気球本体を雷の放電から守れることを発見した。さらに、気球に付けたゴンドラからも金属線を延ばして気球尖端につないでおけば、人が乗るゴンドラも雷から守られることを明らかにした。
ウィルソンの業績で最も有名なのは1911年に放射線の飛跡の撮影に成功した霧箱の発明であるが、その開発研究の主な部分は1895年から1900年の間になされた。ウィルソンの霧箱を利用してノーベル賞を得た科学者は、1927年のコンプトン、1936年にアンダーソン、1948年にブラケットなどがいる。
ISBN 978-4-88352-139-5。 全国書誌番号:21393401
板倉聖宣『わたしもファラデー』仮説社、2003年。ISBN 4-7735-0175-8。 全国書誌番号:20637696
永田英治『たのしい講座を開いた科学者たち』星の環会、2004年。ISBN 4-89294-406-8。 全国書誌番号:20716228
ロバートブック 著、板倉聖宣・永田英治 訳『ミクログラフィア 微小世界図説』仮説社、1984年。 (図版集は全国書誌番号:20845258)
中谷宇吉郎『雷』岩波書店、1939年。
C.T.R.Wilson (1916). “On some determinations of the sign and magnitude of electric discharges in lightning flashes”. Proceedings of the Royal Society of London. Series A, Containing Papers of a Mathematical and Physical Character (The Royal Society) 92 (644): 555-574. https://royalsocietypublishing.org/doi/epdf/10.1098/rspa.1916.0040.