FMA I.Ae. 36 コンドル
ナチスドイツで活躍した多くの元ドイツ人技術者達がアルゼンチンには移住しており、数々の航空機の開発に関与していた。1947年にアルゼンチンのジェット戦闘機開発のために雇用されたフォッケウルフ社の元技術部長の名設計者であるクルト・タンクが設計したジェット旅客機で1951年に開発に着手された。当時、ジェット旅客機はデ・ハビランド DH.106 コメットが就航して間もない時期で世界的に見てもジェット旅客機の開発開始として早い時期でダグラス DC-8の開発の着手よりも早い時期に開発に着手していた。
乗員:3-4名
乗員:32-40名
全幅:34 m
エンジン:ロールス・ロイス ニーンIIターボジェット 5基
最大速度:950 km/h
巡航高度:15,000 m (49,213 ft)
航続距離:5,000 km