ホンダ・タクト
1982年9月21日発表、同月23日発売で型式はAB07のまま以下で解説する2代目へのフルモデルチェンジを実施。
外装を直線基調に全面刷新
最高出力4.0ps/6,000rpm・最大トルク0.50kg-m/5,000rpmへ向上
Vベルト式無段変速機にトルクセンサーを装備
電装を12ボルト化
バリエーションは以下の4モデルとされた タクトDX(キック式):109,000円 タクトDX(セル付):123,000円 タクト フルマーク:133,000円 タクト フルマーク カスタム:141,000円
各タイプに15,000円高でウインドシールをオプション設定したほか、北海道・沖縄地区は車体標準販売価格を3,000円高に設定。日本国内販売目標は月間30,000台とされた。
1983年3月15日発表、同月16日よりアンドレ・クレージュがデザインしたクレージュ仕様をセル付・フルマーク合せて10,000台限定で発売した。