今治市
2005年(平成17年) 1月16日 - 今治市および越智郡11町村の新設合併により、新たに「今治市」発足。これにより、愛媛県から村が消滅。 9月30日 - 今治駅西地区土地区画整理事業が完了。
2006年(平成18年) 3月31日 - 愛媛県立今治東中学校が閉校。 4月1日 - 愛媛県立今治東中等教育学校が開校。私立日本ウェルネス高等学校が開校。 4月 - 西瀬戸自動車道(しまなみ海道)愛媛県の大島道路と広島県の生口島道路が完成し全線開通。これにより愛媛県今治市と広島県尾道市の所要時間が短縮された。
2008年(平成20年) 3月31日 - 愛媛県立今治東高等学校が閉校。 4月1日 - 愛媛県今治地方局が西条地方局と統合し、東予地方局今治支局となる。 11月 - 安芸灘諸島連絡架橋(とびしま海道)広島県の上蒲刈島と広島県の豊島を結ぶ豊島大橋が完成し全線開通。16橋もの海上架橋を通過する非常に特殊な状況下であるが、今治市の主要部分では最後の離島エリアであった岡村島が市内中心部と陸路で接続された。これにより岡村島の離島指定が解除された。
2009年(平成21年) 3月31日 - 愛媛県立今治南高等学校大島分校が閉校。 4月30日 - 中・四国フェリー(竹原~波方航路)が運航終了。 5月21日 - 西日本初の国際海事博「バリシップ」が開催される(これ以後2年に1回開催されるようになる)。 9月 - 中四国フェリーを運航していた竹原波方間自動車航送船組合が解散。
黒い眼と茶色の目(徳富蘆花)
天使は奇跡を希う (文春文庫)
市域(合併前は周辺市町村)には離島部が多くあることから多数の港湾が設置されているが、西瀬戸自動車道(瀬戸内しまなみ海道)の開通による航路の縮小・廃止などで定期旅客航路が無くなった港湾もある。重要港湾の今治港では、旅客航路だけでなく貨物航路も多数存在しており、特にガントリークレーンを備えた富田地区には国内、大韓民国などへの定期貨物航路が就航している。
愛媛県立今治西高等学校 伯方分校
愛媛県立今治北高等学校 大三島分校
愛媛県立今治南高等学校
愛媛県立今治工業高等学校
私立今治明徳高等学校 矢田分校※中学校も併設している。
私立今治精華高等学校
私立日本ウェルネス高等学校
定時制 愛媛県立今治西高等学校
通信制 私立日本ウェルネス高等学校 私立今治精華高等学校
かのうかりん - 絵本作家
黒川博行 - 作家
総農家数は2015年現在4841戸であり、うち販売農家が2,663戸、自給的農家が2,178戸となっている。
農業産出額は2018年現在、118億円であり耕種が86億円、畜産が31億円となっている。耕種では果実が41億円、米が17億円、野菜が17億円となっており、畜産では豚が13億円、鶏が13億円となっている。全体では県内6位の農業産出額があり、品目別の農業産出額では米が県内3位、果実が県内4位、豚が県内2位、鶏が県内1位となっている。
瀬戸内の温暖な気候を利用したみかんなどの柑橘類の栽培が盛んであり、大三島や伯方島などの島嶼部を中心に栽培が行われている。畜産業については菊間地区が市内で一番養豚や養鶏の盛んな地域となっている。
今治市では地産地消の取組が行われており、学校給食の食材は今治市産の米、麦、大豆等の農産物が優先的に使用されている。市の全調理場では全使用量のうち野菜類では53%、果物類では58%(2019年度)が今治市産の野菜・果物となっている。
大山祇神社のクスノキ群
愛媛新聞社 東予支社・今治、しまなみ支局
朝日新聞社 今治支局
毎日新聞社 今治通信部
読売新聞社 今治通信部
愛媛県道154号東予玉川線
愛媛県道155号今治丹原線
愛媛県道156号桜井山路線
愛媛県道157号今治停車場線
愛媛県道158号波止浜停車場線
愛媛県道159号孫兵衛作壬生川線
愛媛県道160号今治波止浜線
愛媛県道161号線
愛媛県道162号朝倉伊予桜井停車場線
愛媛県道163号鈍川伊予大井停車場線
愛媛県道164号玉川菊間線
愛媛県道166号波方環状線
愛媛県道167号伊予亀岡停車場線
愛媛県道177号大下白潟線
愛媛県道197号才之原菊間線
愛媛県道301号宮崎波方線
愛媛県道325号今治大三島自転車道線
愛媛県道337号名駒友浦線
今治看護専門学校
今治商業専門学校
放課後ミンコフスキー(原作:青柳碧人、作画:帯屋ミドリ)
米づくり100選 - 大三島町宮浦
水源の森百選 - 今治越智地方水源の森
日本の白砂青松100選 - 志島ヶ原海岸
日本の渚百選 - 桜井海岸
日本100名城 - 今治城(No.79)
ふるさといきものの里100選 - 今治市ホタルの里
名湯百選 - 今治湯ノ浦温泉
国民保養温泉地 - 今治湯ノ浦温泉
国際観光モデル地区(1986年)指定。
DOCOMOMO JAPAN選定 日本におけるモダン・ムーブメントの建築 - 今治市庁舎本館・公会堂・市民会館
マダイの漁獲量は2015年度は510トンで国内2位となった。
愛媛県漁業協同組合 今治事業部、桜井支所、今治支所、大浜支所、渦浦支所、津倉支所、宮窪支所、伯方支所
大島は材質の良い大島石の産地であり、大島石の採掘が行われている。藤堂高虎が完成させた今治城を築城する時に用いられたと伝えられており採掘の歴史は古く、明治初期には企業的な生産が開始された。かつては橋や石垣、護岸、建築用材にと幅広く使われたが、戦後のセメント産業の隆盛により、用途は次第に狭まり現在は墓石用を中心に生産されている。
多くの船主(船舶貸渡業)が今治市に存在し、「今治船主」や「愛媛船主」の名で世界的に知られている。今治オーナー(今治船主)と呼ばれる外航船主の集積は北欧・香港・ピレウス(ギリシャ)と並んで世界の四大船主と言われる。海事系の法律事務所や海上保険会社、金融機関など船主向けのサービス事業者が多く立地し、造船会社・舶用メーカーを含めて「海事クラスター」と呼ばれる企業群を形成している。
「愛媛船主」は自ら船舶を運行したりその積荷を集めるための営業を行うのではなく、船舶および船員をも含めた傭船(貸渡)のほか、船舶の売買で利益を上げるビジネスモデルである。なお、新船を建造した外航船の船舶貸渡業は1956年、市内にある瀬野汽船が県内で初めて建造したことに始まる。近年、外航船については2000年以降の10年間で船腹数が倍増したが、保有船舶の資産価値が上昇し「含み益」が生じたことにより更なる船舶建造や保有が可能になったほか、含み益を元手とした他業種への進出も図られた。船舶資産は総計で2兆円を超えるともされているが、社員数など企業の態様としては家族経営のような零細事業者も少なくないとされる。
主な融資元のひとつである愛媛銀行によると、全世界における占有率は外航船の約6%、県内シェアは約90%とされる。また、今治市によると2010年時点での保有船舶数は、外航海運においては約50社の企業が800隻の船舶を保有し国内の外航船舶の30%を占めているほか、内航海運においては約220社の事業者が国内船腹数の8%、県内の63%をそれぞれ占めている。