京成電鉄の車両検修施設
現在は主に千葉線・千原線で運用される通勤車が留置される。留置能力は44両。原則として8両編成は入庫しない。
以前は京成津田沼駅に隣接して第一工場、新京成新津田沼駅裏(現・イオンモール津田沼)に第二工場をそれぞれ構えていた。このため新京成線の京成津田沼駅 - 新津田沼駅間は京成第二工場の構内側線扱いであった。
1966年(昭和41年)10月 - 宗吾車庫建設
1978年5月5日 - 京成スカイライナー放火事件が発生
1980年(昭和55年)2月 - 宗吾車両基地建設着工
1981年4月 - 宗吾車両基地一部竣工
1982年(昭和57年)9月10日 - 宗吾車両基地竣工
1991年5月 - 宗吾車庫増線(8輌×4編成分)
1997年(平成9年)1月 - 旧車両保存展示場を開設
2009年(平成21年)10月 - 成田スカイアクセス線開業に伴う、車両基地の線増計画完成
2017年(平成29年)2月 - 旧車両保存展示場にAE100形を追加