備前塩田駅
2面2線の地上駅で交換可能駅だが、廃線時は無人駅であった。
かつて(無人化以前)は貨物扱いがあったため、片上方に貨物側線が残っており、貨物扱い廃止後から全線廃止までは保線材料線として使用されていた。また、当駅から終点の柵原駅までは赤い三角屋根の駅舎である。当駅と備前福田駅は浅い三角屋根、周匝駅以遠は深い三角屋根になっていた。