高尾駅 (東京都)
1901年(明治34年)8月1日:官設鉄道浅川駅(あさかわえき)として開業。旅客および貨物の取り扱いを開始。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定により中央東線(1911年から中央本線)の所属となる。
1945年(昭和20年)5月25日:米軍艦載機により、貨車などが被害に遭う。 7月8日:駅舎が米軍艦載機による機銃掃射を受ける(現在も弾痕が残されている)。 8月5日:当駅を出発した長野行419列車が当駅と与瀬駅(現在の相模湖駅)の間で米軍陸軍機による機銃掃射を受ける(湯の花トンネル列車銃撃事件)。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道発足。
1960年(昭和35年)4月20日:貨物の取り扱いを廃止。
1961年(昭和36年)3月20日:高尾駅に改称。
1967年(昭和42年)10月1日:京王帝都電鉄高尾線開通。
1969年(昭和44年)4月19日:国鉄の駅に南口改札口を設置。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、中央本線の駅は東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1993年(平成5年)10月29日:JR東日本の北口に自動改札機を設置し、供用開始。
1997年(平成9年):JR東日本の駅が関東の駅百選に選定される。選定理由は「高尾山の玄関口として親しまれている趣のある社寺風の駅」。京王帝都電鉄(当時)は選定対象外。
駅周辺は線路が街の南北を分断している。駅利用者以外が南北両口を行き来するには入場券を購入の上JR改札内を通るか(定期入場券も発売)、駅東側の町田街道あるいは駅西側の初沢踏切を利用して大きく迂回することになる。駅を大きく迂回することにより時間や労力を要することになる高齢者や身体障害者などに配慮して、八王子市により、入場券や定期入場券購入費用の補助制度も設けている。
そのため、平成12年、市民による自由通路整備を求める要望書の提出が市に対して行われ、八王子市の全体計画案により、北口の広場を整備してJRの橋上駅舎と自由通路を新設することになっているが、工事費用(JR橋上駅舎、自由通路、北口駅前広場の合算金額)が当初想定(平成24年の概略設計で約114億円)より増額(平成29年の実施設計完了時の試算で約168億円)したため、工事内容についてJR東日本等の関係者との再協議が行われ、2022年12月に「高尾駅南北自由通路整備に関する変更基本協定」がJR、京王、本市の三者により、締結された。
中央線(中央本線) ■通勤特快(上りのみ運転、当駅まで各駅に停車) 八王子駅 (JC 22) ← 高尾駅 (JC 24) ← 相模湖駅 (JC 25) ■中央特快・■通勤快速(下りのみ運転)・■快速・■普通 西八王子駅 (JC 23) - 高尾駅 (JC 24) - 相模湖駅 (JC 25) なお、当駅から相模湖方では優等列車や臨時列車を除き、列車番号上では「普通」扱いとなる。
近年の1日平均乗降人員の推移は以下の通り(JRを除く)。