篠山鉄道
1911年(明治44年)6月12日 坊ケ内安治郎ほか6人に鉄道免許状下付(篠山-大澤間)
1913年(大正2年)4月27日 篠山軽便鉄道として会社設立
1915年(大正4年)9月12日 弁天 - 篠山町間開業。同年度中に国鉄との連帯運輸を開始
1919年(大正8年)5月 伊藤英一の株買占めにより伊藤の親戚にあたる末正盛治が社長に就任
1921年(大正10年)2月15日 篠山町駅を町中心部に移転し路線延長。西町駅開業
1923年(大正12年)2月17日 鉄道免許状下付(多紀郡篠山町-同郡福住村間)
1925年(大正14年) 11月18日または11月26日 篠山鉄道に社名変更 12月10日 篠山駅構内まで線路を延長し、福知山線と接続。同時に弁天駅は廃止
1926年(大正15年)4月24日 鉄道免許失効(多紀郡日置村-同郡福住村間 指定ノ期限マテニ工事施行認可申請ヲ為ササルタメ)
1935年(昭和10年)1月16日 瓦斯倫動力併用実施
1935年(昭和10年)2月15日 魚の棚駅開業
1937年(昭和12年)10月13日 鉄道免許失効(多紀郡篠山町-同郡日置村 工事施行ノ認可ヲ受ケサルタメ)
1944年(昭和19年) 3月1日 国鉄篠山駅が篠山口駅に改称 3月21日 全線廃止