リアエンジン・前輪駆動
リアエンジン・前輪駆動(リアエンジン・ぜんりんくどう、英語: rear-engine, front-wheel-drive layout)は、エンジンが後輪の間または後方にあり、ドライブシャフトを介して前輪を駆動する自動車のレイアウトの1つである。従来型のフロントエンジン・後輪駆動配置と前後が反転している。
この形式の最も初期の例は1932年に登場した。コロラド州リトルトン(英語版)を拠点とする前輪駆動および全輪駆動車の定評のある製造業者・Coleman MotorsのHarleigh Homesが主任設計者として試作車Maroon Carの設計と製造を行った。この車は前輪駆動であり、V型8気筒エンジンをリアにマウントしていた。製造されたのはこの1台のみで、生産に移ることはなかった。
これ以後、このレイアウトは自動車の歴史を通じて極めて珍しい駆動レイアウトであり続けている。採用したのは1937年式ハウイー・マシンガンキャリア(英語版)(愛称は「bellu flopper」)や、バックミンスター・フラーの1933年式ダイマクション・カー(この車は後輪操舵のおかげでそのホイールベース内で旋回することができた)、1947年式グレゴリー・セダンといった数台のプロトタイプおよびコンセプトカーのみである。