ヘーマー
1930年代まで、ヘーマーの首長は、当時ヘーマー最大の企業の1つであった食器メーカー「クラールフェルト & シュプリングマイヤー」のフリツウ・クラールフェルトなどの第一線の企業家が勤めていた。クラールフェルトの10年の任期(1919年 - 1929年)は、ヴェスティヒ、ズントヴィヒ、ラントハウゼンが合併したことで終了した。1934年にヴィルヘルム・ランゲマンが首長(アムトビュルガーマイスター)となったランゲマンは第二次世界大戦の終戦まで首長を務めた。彼の任期中にヘーマーは「市」に昇格した。
第二次世界大戦後、市長は過渡的な状況で比較的頻繁に交代した。ヨーゼフ・クレフナーは、1949年から1952年まで3年以上市長を務めた最初の人物であった。首長が長く定着するようになったのは、フレーディ・カンミナーディが市長に選出された1961年以後であった。その前任者カール・ボーデは都市ディレクター (Stadtdirektor) と対立し、これによりヘーマーの発展は数年間遅れた。カンミナーディはこの頃市長代理を務めた人物で、都市行政に再び安定をもたらした。彼は、2004年に「老市長」の称号を得た。
1969年に、CDUの候補者ハンス・マイヤーが市長選に勝利した。
ヘーマーは以下の街と姉妹都市関係にある
バーヴリー(フランス語版、英語版)(フランス、パ=ド=カレー県)
ステンヴェルク(フランス語版、英語版)(フランス、ノール県) ヘーマー市は、1967年にフランスのバーヴリーおよびステンヴェルクと最初の姉妹都市協定を結んだ。この2つの町は、かつて独立した町村として親しみを感じていたイーメルトおよびベッケと特に関係している。バーヴリーとの関係は、イーメルト基礎課程学校およびヴェステ=ギムナジウムとの交換学生によって結ばれた。Steenwerck ステンヴェルクとの姉妹関係は、毎年聖霊降臨祭に相互訪問することで培われた。
ブレッテン(ドイツ語版、英語版)(ドイツ、バーデン=ヴュルテンベルク州) ブレッテンとの友好都市関係は市祭や射撃祭への訪問という形で示されている。この関係は1979年12月に締結された。
オーバーフェルラハ(ドイツ語版、英語版)(オーストリア、ケルンテン州) 様々なクラブ、特に合唱団の活動が1985年にオーストリアのオーバーフェルラハとの姉妹都市関係を成立させた。
20世紀前半、ヘーマーには演劇クラブやアマチュア演劇グループがあり、1950年代まで活発に活動していた。現在ヘーマーには演劇グループはないが、青年部プロジェクト「ステージプレ」のアンサンブルや、いくつかの学生グループが定期的に公演を行っている。
ヘーマー市は2009年現在約800人の学生を擁する音楽学校を運営している。この音楽学校のクラリネット三重奏団は有名で、ザクセン・クラリネットアンサンブルとも共演している。オーケストラクラブも有名である。音楽隊や音楽クラブはほぼすべての地区にある。この他に合唱もヘーマーでは社会生活にしっかりと根付いている。MGV アイントラハト・ヴェスティヒは、1853年に設立されたヘーマーで最初の合唱クラブである。1950年代には男声合唱クラブと合併し、共同でマインツやシュトゥットガルトでの連邦歌唱祭に出演した。2009年時点で市内には約30組の男声、女声、児童、混声合唱団が存在する。
演劇上演やコンサートは、ギムナジウムやパルク通りの学校センターの講堂、アム・パルク青年・文化センター、ハウス・ヘーマー、ヘーマーの教会で行われる。州庭園博に伴い、新しいイベントセンター「グローエ=フォールム」が造られた。
1975年にズントヴィヒとヴェスティヒで貨物の積み卸しが終了したことで、ヘーマーの鉄道の重要性は1970年代に失われた。減少一方の乗客数により、路線の廃止が1983年から議論され始めた。1989年に最後の旅客列車がヘーマーの駅を出発した。これ以後、最寄りの駅はイーザーローンとメンデンになった。ヴェスティヒの駅舎は1984年に保護文化財に指定され、その1年後に個人所有となった。ヘーマー市内の他の駅舎は、路線廃止後に解体された。
イーザーローンへの軌道に、上部構造が建設された。州庭園博 (LGS) の前段としてメンデンへの接続が可能であると思われた。ライン=ジーク鉄道はフィジビリティスタディを行い、LGS 2010 の会期中およびその後も運行する計画を立案した。2010年2月、この路線は LGS の期間中の特別列車のみが運行し、その後は再び廃止されることが発表された。2011年1月、市議会はヴェストファーレン=リッペ近郊交通目的連合にイーザーローン - ヘーマー - メンデン線を新しい近郊交通計画に組み込むよう依頼した。これが実現するとヘーマーとドルトムントとの間の直接乗り入れが可能になる。
ヘーマーの市域内で最も古い建物は、ダイリングホーフェンのシュテファヌス教会であるが、その精確な建設年は不明である。ある文献は13世紀半ば、別の文献は14世紀を建設年としている。1982年に保護文化財に指定されたこの建物は、2004年に根本的な改修が行われた。1000年より以前に建設されたニーダーヘーマーのヴィトゥス教会は1818年に取り壊された。
カトリックの聖ペーターおよびパウル教区教会は、1700年に完成した。このバロック建築は、1982年に保護文化財に指定された。1818年に解体されたヴィトゥス教会に替えて、福音主義教会組織は1820年までにエッバー教会を建設した。計画では、当初は建築マイスターのカール・フリードリヒ・シンケルが設計することになっていたが、経済的な理由からヘーマーのヨハン・ヘルマン・シュティントにより建設が実現した。エッバー教会は、1989年にヘーマー市の保護文化財リストに登録された。
この他のヘーマーの教会堂は20世紀に建設された。ズントヴィヒの聖ボニファティウス教区教会は1905年に献堂された。この建築は、市内で最も高い建物で、2001年から保護文化財に指定されている。1930年代初めには、ブレーデンブルーフのカトリック聖マリエン教区教会、ヴェスティヒの聖ペトルス・カニジウス教会、イーメルトの福音主義教会が建設された。ヘーマーで最も新しいカトリックの教会堂が内市街のクリストケーニヒ教会である。この建物は、1966年から歩行者専用区域の風景を決定づけている。
Ilsa Treude; Friedhelm Treude (1973). Die Fibel. Band 4: Der Raum Hemer unter napoleonischer Fremdherrschaft: Die Mairie Hemer. Hemer: Schälter & Co.
Bürger- und Heimatverein Hemer e. V, ed (1980). Hemer. Beiträge zur Heimatkunde (2 ed.). Balve: Engelbert-Verlag
Reinhard Treude (1981). Hemer in alten Bildern. Gummersbach: Gronenberg. ISBN 978-3-88265-091-4
Friedrich Sirringhaus (1984). Alt-Hemer. Balve: Zimmermann-Verlag
Rolf Bour; Karin von Gymnich (1986). Hemer. Porträt einer Stadt. Lippstadt: Graphische Betriebe.
1931年ヘーマーの工業系企業は2,800人の従業員を雇用していたが、その3年前の雇用者数は4,200人であった。同時に失業者数は、アムト・ヘーマーで2,100人にまで増加し、中でもヘーマーが最も多かった。
ラントハウゼン、ズントヴィヒ、ヴェスティヒの併合後、多くの建設プロジェクトが実施された。ベッケ、ブレーデンブルーフ、ヴェスティヒのカトリック教会やヴェスティの福音主義集会場とともに何百戸もの住宅が建設された。さらに、病院の拡張工事も行われた。建設工事は都市の発展を促進したが、一方では家計に負担を掛けた。1930年の国会議員選挙で NSDAP が KPD を 1 % 上回り、最大の政治勢力となった。アムト・ヘーマーの NSDAP はエーフィングゼンを牙城としていた。エーフィングゼンでは1924年の選挙ですでに最大政党となっていた。権力掌握後、かつて KPD の牙城であったズントヴィヒとヴェストヴィヒでは抵抗運動が最大化した。
1935年4月19日に発令され9月6日に改訂された新しいドイツ市町村法に基づきヘーマーは市への昇格を申請した。1936年1月30日にこの町に都市圏が与えられ、1936年4月25日に県知事ルートヴィヒ・ルンテから文書が交付された。アムト・ヘーマーとヘーマー市は紋章を獲得した。
ヘーマーの工業の重要な顧客がルール地方にあったため、ルール占領の間、ヘーマーは難民の流入先となり、工場労働者は労働時間短縮に苦しんだ。数多くのストライキが1920年頃の労働活動を特徴付けた。インフレーションの翌年には、アムト貯蓄銀行の他、ズントヴィヒの旅館の主人も(広告目的で)ノートゲルトを発行したが、すぐに禁止された。
1929年8月1日、ラントハウゼン、ズントヴィヒ、ヴェスティヒ、およびカレからイーザーローンに編入されなかった部分が、プロイセンの地域再編に伴ってヘーマーに合併した。これらの町は、第一次世界大戦開戦前にはすでに経済的に、あるいは一部では都市建設上も一体化がなされていた。カレの残りの部分はイーザーローンの地区となった。イーザーローンはヴェスティヒの併合にも関心を表明していた。同じ年にブロックハウゼンがダイリングホーフェンと合併した。これは主に、人口588人の田舎町であったブロックハウゼンでは独立した行政運営が立ちゆかなくなったためであった。
工場主らは1927年頃から経済危機の兆候を感じ始めていた。いくつかの企業が生産を縮小または完全に中止した。1929年には金属加工業の多くの熟練工が解雇された。危機のピークは1931年から1932年で、多くの工業系企業が閉鎖せざるを得なくなった。
ヘーマーのダイリングホーフェン地区は、現在ドイツ・アイスホッケーリーガに属するクラブ「イーザーローン・ルースターズ(ドイツ語版、英語版)」が発足した場所である。この町の兵舎に駐屯していたカナダ兵がこのスポーツをダイリングホーフェンにもたらした。興味を持った町の若者たちが路上でアイスホッケーを真似し初めた、カナダ人は完成したアイスリンクを彼らの練習に提供した。1959年に EC ダイリングホーフェン (EDC) が結成されたが、ホールの状態が不十分であったため1971年にイーザーローンに移転した。それまでに EDC は2番目のリーグにまで昇格していた。
スポーツの現在の看板クラブは、その第1チームが2009年にランデスリーガに昇格したサッカークラブ SG ヘーマーと、女子チームがオーバーリーガに属す HTV ズントヴィヒ=ヴェスティヒのハンドボール部門である。TV ダイリングホーフェンの陸上競技部門もいくつかの全国的成果をあげている。これによりヴェステ=ギムナジウムの陸上競技学生チームも利を得ており、コンクール「Jugend trainiert für Olympia」(直訳: 若者はオリンピックに向けて訓練する)で陸上競技の連邦決勝戦に何度も招集されている。
ヘーマーの小売業の状況は困難であると見なされている。多くのヘーマー住民が、より大きな隣街のイーザーローンで買い物を済ます。1970年代にヘーマー内市街に買い物ができる「ノイエ・ミッテ」(直訳: 新中心)が形成され、1991年に歩行者専用区域がオープンした。それにもかかわらず多くの市民、特に市区部の人々は、この地域を市の中心だとは思っていない。内市街地域だけで、約20軒の商店が空き家となっている(2007年8月現在)。
2000年以後、歩行者専用区域の外側に、ネレンホーフセンターやフェルゼンメーアセンターといったショッピング複合体が建設された。州庭園博に伴い、内市街の一部も魅力的に改造された。この他に歩行者専用区域の中心に、ハーデマーレ=センターが建設された。大規模な SB-スーパーマーケットはベッケ地区と、市境のすぐ外側のイーザーローンの市域に存在する。
サービス業に従事する被傭者の比率は平均よりも低い。1997年に約2,500人がこの分野で働いていたが、そのうち1,600人が3つの病院、老人ホーム、幼稚園の職員であった。これ以外は行政機関、銀行、保険会社、旅館で働いていた。研究開発分野の企業連合として、安全保障・災害防止技術センターは、サービス業分野の新しい雇用を創出している。
この構造改革に伴って都市改造が行われ、ザウアーラント/パーダーボルン法の発効に伴い新しい市庁舎と屋内プールを有する都市中心部が建設された。
1990年代初めに、連邦軍駐屯地廃止に関する噂が流れ始めた。実際ブリュヒャー兵舎では組織改革が行われた。兵士住宅は1993年に閉鎖された。1992年3月には、1970年からダイリングホーフェンに駐留していたイギリス部隊がこの街から去った。1,600人の兵士を擁するこの部隊も「フリーダム・オブ・ザ・シティー」の称号を贈られ、式典でこの街から去って行った。2007年1月23日に最後のドイツ兵がヘーマーから離れた。2010年の州庭園博でこの敷地の転用が行われた。庭園博に伴い、新しい文化・スポーツ施設が建設され、内市街の道路の景観は変化した。ダイリングホーフェンのかつての兵舎は、産業パークに様変わりした。
この街は経済的には、工業が主体となった。大きな産業地区がベッケ、ヴェスティヒ、ダイリングホーフェン、ズントヴィヒにある。針金産業は、イーメルトおよびシュテファノペラー・タールの重要な経済ファクターとなっている。