天塩駅
廃止時点で、単式ホーム・島式ホーム(片面使用)複合型の計2面2線を有する地上駅で、列車交換が可能な駅であった。互いのホームは、駅舎側ホーム中央と島式ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡した。駅舎側(西側)が下りの1番線、上屋が設置された島式ホーム(東側)が上りの2番線となっていた。島式ホームの外側1線が側線として残っており、そのほか1番線の幌延方から分岐し、駅舎北側の切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。
職員配置駅となっており、駅舎は鉄筋造りで構内の西側に位置し、単式ホーム中央部に接していた。