日本エアウェイ開発
サフェージュ式の技術を国内で持つのは日本エアウェイ開発のみであったため、実質的に日本エアウェイ開発が日本モノレール協会を通して懸垂式=サフェージュ式のモノレール路線を提案していくことになった。 提案先は主に、都市モノレールや新交通システムの導入を検討している自治体であった。 1972年に「日本モノレール開発株式会社」へと改称(改称の理由は、航空会社と間違われやすかったためだという)。 1977年には千葉都市モノレールへのサフェージュ式モノレール採用が決定。 1983年、三菱グループのモノレール事業再編に伴い解散。サフェージュ式モノレールの技術は、主に三菱重工業に引き継がれた。