1980年の鉄道
2月1日 台湾鉄路管理局 (路線延長) 北廻線 蘇澳新駅 - 和平駅間(39.8km) (新規開業) 永春駅、永楽駅、東澳駅、南澳駅、武塔駅、漢本駅
2月6日 日本国有鉄道 (複線化) 鹿児島本線 薩摩松元駅 - 上伊集院駅間(2.4km)
10月1日 日本国有鉄道 (新駅開業) 千歳空港駅(現・南千歳駅)(千歳線 美々駅 - 千歳駅間) (新駅開業) 新川崎駅(東海道本線(品鶴線) 品川駅 - 横浜駅間) (新駅開業) 東戸塚駅(横須賀線 保土ケ谷駅 - 戸塚駅間) (新駅開業) 名古屋貨物ターミナル駅(東海道本線貨物支線(通称:西名古屋港線) 笹島駅 - 西名古屋港駅間) (電化) 室蘭本線 室蘭駅 - 東室蘭駅 - 沼ノ端駅間(74.9km・交流20,000V・50Hz) (電化) 千歳線 沼ノ端駅 - 苗穂駅間 (60.2km・交流20,000V・50Hz) (旅客営業開始) 東海道本線(品鶴線) 品川駅 - 鶴見駅間 (17.8km) (駅廃止) 尼崎市場駅、堀川口駅 (貨物営業廃止) 山陽本線(和田岬線) 兵庫駅 - 和田岬駅間(2.7km) (駅名改称) 新南陽駅←周防富田駅(山陽本線)
10月11日 アムステルダムメトロ (新駅開業) ニーウマルクト駅 (アムステルダム中央駅 - ワーテルロー広場駅間)
10月31日 ソウル特別市地下鉄本部 (新規開業) 2号線 新設洞駅 - 総合運動場駅(14.3km) (新駅開業) 聖水駅、華陽駅(現・建大入口駅)、九宜駅、江辺駅、城内駅(現・蚕室ナル駅)、蚕室駅、新川駅、総合運動場駅、基地駅(現・龍踏駅)、新踏駅
3月3日 日本国有鉄道 (電化) 草津線 草津駅 - 柘植駅 (36.7km・直流1500V) (電化) 桜井線 奈良駅 - 高田駅 (29.4km・直流1500V) (電化) 和歌山線 王寺駅 - 五条駅 (35.8km・直流1500V) (新駅開業) 三郷駅(関西本線 王寺駅 - 河内堅上駅間)
3月12日 西武鉄道 (複線化) 新宿線 南大塚駅 - 脇田信号場間(2.7km)
3月15日 日本国有鉄道 鉄道旅客営業路線全線の完乗を目標とするキャンペーン「いい旅チャレンジ20,000km」が開始される(1990年3月14日まで)。
3月16日 東京都交通局 (路線延長) 新宿線 新宿駅(新線) - 岩本町駅間(7.3km) (新駅開業) 新宿駅(新線)、新宿三丁目駅、曙橋駅、市ヶ谷駅、九段下駅、小川町駅(新宿線) 京阪電気鉄道 (複々線化) 京阪本線 寝屋川信号所 - 門真市駅間
3月27日 帝都高速度交通営団 (路線延長) 有楽町線 銀座一丁目駅 - 新富町駅間(0.7km) (新駅開業) 新富町駅(有楽町線)
3月29日 ハンガリーブダペスト交通会社 (路線延長) 3号線 ナジヴァーラド広場駅 - ケーバーニャ・キシュペシュト駅間 (4.9km) (新駅開業) ネープリゲト駅、エチェリ通り駅、ポチョス通り駅、ハタール通り駅、ケーバーニャ・キシュペシュト駅