大発動艇
組立式大発 - 輸送の便のため分解状態のまま輸送し、現地で完成させる方式をとったもの。
折畳式大発 - 携帯を考慮し折り畳み式としたもの。合板と防水布製で、試作艇は自動車用エンジンを流用。
木造大発 - D型を原型に、鋼材節約のため船体を木製に変更したもの。D型とも若干寸法が異なる。通称は木大発。
合板製大発 - 同上。
特大発動艇 - 1938年(昭和13年)開発。八九式中戦車より大型の九七式中戦車に対応した拡大型。通称は特大発。 全長18.5m、自重34.0t。機関は大発動艇と同型の60馬力ディーゼルエンジンを2基搭載し、2軸推進とした。一定数が生産され運用されている。
超大発動艇 - 1941年(昭和16年)開発。将来の新鋭戦車に対応するためにさらに大型化されたもの。通称は超大発。生産数は極少。
大型発動艇(試製大型発動艇) - 1945年(昭和20年)開発。海上機動用に試作された拡大型。戦時設計で一部簡易化されている。
十三米特型運貨船 - 海軍で使用された派生型で、十四米特型運貨船(通常の大発)を小型化したもの。通称は中発。 装載艇として航空母艦「翔鶴」が2隻、第一号型輸送艦が(十四米特型運貨船2隻ないし4隻とともに)1隻を搭載。
武装大発