サザン・パシフィック鉄道
1904年3月20日 - ロサンゼルス - サンタバーバラ間のコースト線 (Coast Line) が開通する。
1906年4月18日 - サンフランシスコ地震が発生し、本社ビルが被害を受けて、亡くなったビッグフォーの邸宅も倒壊した。
1906年 - サザン・パシフィック鉄道とユニオン・パシフィック鉄道は合弁で冷蔵車保有会社パシフィック・フルーツ・エクスプレス (Pacific Fruit Express) を設立する。
1907年5月22日 - 「コースト・ライン・リミテッド」がカリフォルニア州グレンデールの西で脱線し、数人の死者と負傷者を出す。無政府主義者による犯行。
1907年 - アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道と合同でノースウェスタン・パシフィック鉄道を設立し、両社の保有するいくつかの子会社をカリフォルニア州北西部で営業する1つの鉄道会社へ統合する。
1909年 - 国境より南で営業する子会社、サザン・パシフィック・レールロード・オブ・メキシコ (Southern Pacific Railroad of Mexico) が法人化する。
1913年 - 連邦最高裁がユニオン・パシフィック鉄道に対してサザン・パシフィック鉄道の株を全て売却するように命じる。
1917年12月28日 - 連邦政府が第一次世界大戦のためにアメリカの鉄道全てをアメリカ合衆国鉄道管理局の管理下に置く。
1923年 - 州際通商委員会が公益に適うと裁定して、サザン・パシフィック鉄道がセントラル・パシフィック鉄道を傘下に収め続ける事を容認する。
ウィリアム・スプラウル (William Sproule、1920年 - 1928年)
ポール・シャウプ (Paul Shoup、1929年 - 1932年)
アンガス・ダニエル・マクドナルト (Angus Daniel McDonald、1932年 - 1941年)
アーマンド・マーシアー (Armand Mercier、1941年 - 1951年)
ドナルド・ラッセル (Donald J. Russell、1951年 - 1964年)
ベンジャミン・ビアジニ (Benjamin Biaggini、1964年 - 1976年)
デンマン・マックニア (Denman McNear、1976年 - 1979年)
アラン・ファース (Alan Furth、1979年 - 1982年)
ロバート・クレブス (Robert Krebs、1982年 - 1983年)
D.M.モハン (D.M. Mohan、1984年 - 1996年)
ティモシー・ガイ・フェルプス (Timothy Guy Phelps、1865年 - 1868年)
チャールズ・クロッカー (Charles Crocker、1868年 - 1885年)
リーランド・スタンフォード (1885年 - 1890年)
コリス・ポッター・ハンティントン (Collis Potter Huntington、1890年 - 1900年)
チャールス・メルビル・ヘイズ (Charles Melville Hays、1900年 - 1901年)
エドワード・ヘンリー・ハリマン (1901年 - 1909年)
ロバート・ラベット (Robert S. Lovett、1909年 - 1911年)
ウィリアム・スプラウル (William Sproule、1911年 - 1918年)
ジュリウス・クルトシュニット (Julius Krutschnitt、1918年 - 1920年)