西新井駅
島式ホーム3面6線の地上駅で、橋上駅舎を有している。
伊勢崎線は2面4線を使用する。方向別複々線配線により、急行線を走る急行・区間急行・準急・区間準急と緩行線を走る普通とはホーム対面で乗り換えることが可能である。
ホームの梅島寄りには、下り緩行線→急行線、上り急行線→緩行線へ転線できる片渡り線が設けられており、THライナー(当駅は通過)が使用する。
大師線ホームは1面2線であり、通常は頭端式の1番線を使用していたが、駅西口再開発工事に伴うTOSCA西館解体工事のため、2023年2月1日より1番線を使用停止とし、当面の間全列車が2番線からの発着に変更されている。
改札口は1か所だが、大師線ホームに入る部分に中間改札がある。これは大師前駅が無人駅であることから、当駅の大師線連絡口で大師前駅としての改札業務を行うためである。
発車標は、伊勢崎線ホームには設置されているが、大師線ホームには設置されていない。
2005年3月31日、改札口からホームを連絡するエレベーターが各ホーム竹ノ塚寄りに完成し、バリアフリー対応トイレも同時に改札口レベルに新設された。また、同時に下り線ホームの梅島寄りに設置されていたトイレは撤去された。
2010年3月より、伊勢崎線ホーム(3 - 6番線)に車掌のリモコン操作による発車メロディが導入された。なお、大師線ホームでは「Passenger」の発車メロディが導入されている。
2022年9月24日に新しい西口が開業し、エレベーターとエスカレーターが新設され、旧西口は駅ビル解体工事が進んでいて、西口ロータリーの改修も決まっている。
※ 旧西新井警察署前、西口徒歩7分環七通り上。西口ロータリー整備前は国際興業の路線の大半はここで折り返していた。