北条鉄道北条線
北条線の近年の収入実績を下表に記す。表中、収入の単位は千円。数値は年度での値。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
1945年(昭和20年)3月31日 - 試験飛行していた日本海軍の戦闘機「紫電改」が故障のため網引駅 - 法華口駅間に不時着して線路がずれ、直後に来た上り旅客列車が脱線転覆(北条線列車脱線転覆事故)。12人死亡、104人が負傷。
1952年(昭和27年)2月18日 - 田原駅(2代目)開業(初代田原駅より0.2km法華口駅方)。
1961年(昭和36年) 10月1日 - 横田仮乗降場開業。 12月20日 - 横田仮乗降場を駅に変更し、播磨横田駅開業(旧・横田村停留場と同一地点)。
1974年(昭和49年)10月1日 - 貨物営業廃止。
1981年(昭和56年)9月18日 - 特定地方交通線第1次廃止対象として廃止承認。
1984年(昭和59年)5月25日 - 第三セクター鉄道への転換を決定。
1985年(昭和60年)4月1日 - 北条鉄道に転換。播磨横田駅 - 北条町駅間改キロ (-0.1km)。
1989年(平成元年)3月11日 - 昼12時台を1往復増発。
1992年(平成4年)3月14日 - 朝5時台を1往復削減。
1996年(平成8年)3月16日 - 夕方17時台を1往復増発。
2000年(平成12年)3月11日 - 1往復増発、17往復となる。
2001年(平成13年)11月20日 - 北条町駅移転 (-0.1km)。
2020年(令和2年) 6月28日 - 法華口駅の列車交換設備の完成に伴い、同駅の新ホームが供用開始。 9月1日 - 法華口駅の列車交換設備が運用開始され、平日朝3往復、夕方2往復の計5往復増便、平日22往復・土休日17往復運転となる。
2021年(令和3年)3月13日 - 平日18時台を1往復増発、19、20時台を1往復ずつ減便、21往復となる。