リチャード・マーシャル (軍人)
一行は2日後にミンダナオ島に到達して航空機に乗り換え、3月17日にオーストラリアのダーウィンに到着した。
ダーウィンから先の移動は、ジーンが航空機での移動に気が滅入っていたため列車が使用されることとなり、またマーシャルはフィリピンへの帰還のための兵力と物資の見積もりのために先行した。アデレードに到着後、マーシャルはマッカーサーの特別列車を待ち受け、今の時点ではフィリピン奪還のための十分な兵力がないことを伝えた。この光景は、1977年公開の映画『マッカーサー』でも再現された。1942年4月18日、マッカーサーを最高司令官とする南西太平洋方面軍が創設され、サザランドやマーシャルら、マッカーサーのフィリピン脱出(英語版)に同行した、いわゆる「バターン・ギャング」の面々がそのまま方面軍の幕僚にコレヒドール島時代の地位のまま収まった。マッカーサーはこののち、ニューギニアの戦いを経てフィリピン帰還を達成するが、その間マーシャルは一貫して従前のように参謀次長の地位を占め、参謀長のサザランドが所用で不在の時は参謀長代理として軍ナンバー2の仕事に就いた。フィリピン奪還がおおむね終わった1945年4月3日付でマッカーサーは太平洋戦線の全陸軍部隊の総司令官に就任したが、ナンバー2にサザランド、ナンバー3にマーシャルという顔付に変化はなかった。
アメリカに戻ったマーシャルは、アメリカ陸軍需品科に配属される。需品科でのマーシャルはコロラド州デンバーにフィッツシモンズ病院を建設し、1924年にはジョージア州のフォート・ベニングに勤務。1926年には需品学校に入学し、1927年に卒業してニュージャージー州のフォート・モンマスに移った。
1929年、マーシャルはフィリピンに派遣され、スービック湾防衛部隊の需品担当となった。コレヒドール島のフォート・ミルズに居を構え、西部からのマリンタ・トンネル(英語版)の掘削工事を担当した。このトンネルは日本軍のフィリピン攻撃の際、マッカーサーの指揮所として活用された。フィリピンでの任期を終えて1932年にアメリカ本国に戻り、カンザス州フォート・レブンワースのアメリカ陸軍指揮幕僚大学とワシントンD.C.の陸軍産業大学での受講期間を1935年に終えたあと、第1軍勤務を経て1936年にはアメリカ陸軍大学校勤務となる。その後は水上輸送部隊の監督も務めた。
マーシャルはこの戦間期に、ネル・B・ムターと結婚する。2人の子をもうけたが、リチャード・J・マーシャル・ジュニアは第二次世界大戦中の1943年2月2日に亡くなった。ハリエット・マーシャルはバターン死の行進の生き残りの一人であるジョン・E・オルソン(英語版)と結婚した。