ヒュンダイ・ヴェロスター
スポーツカー路線のキャラクターを持つサブコンパクトカーで、ボディタイプとしてはシューティングブレークのような形状を持つクーペと2ボックスハッチバックの中間的存在であり、どちらに分類するかは意見が分かれるところである。 運転席側が1ドア、助手席側が2ドア と言う非対称スタイルになっている。 初代モデルは本国仕様車は公式サイト上でエクウスやジェネシスなど共に「ラグジュアリー」と分類されていたが、後に後述するPYL(「PREMIUM YOUNIQUE(YOU+UNIQUEの造語) LIFESTYLE」の独立項目に入れられた。2代目は「乗用」カテゴリーに入っている。
RMシリーズは、ヴェロスターをベースにミッドシップレイアウトとした「N」名義のコンセプトカーシリーズである。RM14、RM15はFSをベースとしており、RM16からはベースがJSに切り替わった。2023年7月現在、内燃機関車のRM19と電気自動車のRM20eまでが存在している。