クリーモフ RD-33
長寿命化(2,000時間)を図った型で、MiG-29SMTなどの改良型のMiG-29に搭載される。
HAL シリーズ 3 RD-33 シリーズ 3のインドでのライセンス生産型。2005年、ロシアはインド空軍のMiG-29戦闘機の近代化に関する2億5,000万ドルの契約をインドと結んだ。契約の条項によれば、ヒンドスタン航空機(HAL)のカラプート工場で120基のRD-33シリーズ 3を生産し、MiG-29戦闘機の近代化改修に用いるとされる。第一段階においてはHALは120機のエンジンを製造する見込みで、ロシアから直接買うよりも安くなると予想される。
RD-33 シリーズ 3M MiG-29OVTとMiG-35向けに開発されていたモデル。RD-133向けの改良点を適応している。推力偏向ノズルの装備が可能。緊急時推力8,700kg、フルアフターバーナーで8,300kg、ドライ時の最大推力5,040kg。
RD-33(ロシア語: РД-33)とはソビエト連邦で開発されたターボファンエンジンである。
古いRD-33と互換性を持たせつつ推力を5,500kg、アフターバーナー時10,000kgに増強し、燃料消費を3-5%削減、制御システムをFADECに更新し2000年に完成予定としていた。MiG-29 SMT-II/M1/M2向けに開発されていた。