フジエクスプレス
5m車)、残る1台は2013年に新たに導入されたレインボーIIとなっており、134系統用にはレインボーHRの9m車とレインボーIIが、新山下・ダイワコーポレーション線用にはレインボーHRの10.5m車がそれぞれ導入されている。塗装は横浜の名所をイメージしたものとなっている。かつては富士急静岡バスから転属した日産ディーゼル・スペースランナーRMが1台、いすゞ・エルガミオが1台所属していたが、2台ともすでに東京営業所や富士急シティバスなどに再転属している。
貸切車「Resort Wind」(2代目) T0951
ボルボ・アステローペ「KABA BUS」Y0951(河口湖営業所に転属後オープントップバスに改造)
貸切車「Highland Dream」 T8103
貸切車 T2634
「ちぃばす」用の日野ポンチョ T1074
「ちぃばす」予備車の日野レインボーII T2673
「ちぃばす」芝ルートで実証運行が行われている日野ポンチョ電気バス T1585
「大和田シャトル」用の日野ポンチョ T1267
横浜タウンバス134系統用の日野レインボー H2771
契約輸送車の日野レインボーII T1162
横浜タウンバス用の予備車 H7953(現在は富士急シティバスに転属)
かつてダイワコーポレーション線用であったH4095
フジエクスプレス初のダブルデッカー車となるバンホール・アストロメガ
五輪マークのモニュメントの前を航行する水陸両用バス(T1700号車)
登山シーズンには新宿や横浜から富士山五合目まで直通運転を行う
JTBロイヤルロード・プレミアム専用のラグジュアリーバス(T1800号車)
桜木町駅前 → 伊勢佐木長者町駅前 → 麦田町 → みなと赤十字病院 → 本牧 → 三溪園入口 → 大鳥中学校前 → みなと赤十字病院 → 麦田町 → 伊勢佐木長者町駅前 → 桜木町駅前 桜木町駅前 → 伊勢佐木長者町駅前 → 麦田町 → みなと赤十字病院 → 本牧 → 三溪園入口 → 大鳥中学校前 本牧 → 三溪園入口 → 大鳥中学校前 → みなと赤十字病院 → 麦田町 → 伊勢佐木長者町駅前 → 桜木町駅前
桜木町駅から日ノ出町・山元町・麦田町、横浜市立みなと赤十字病院を経由し、本牧地区を結ぶ路線。
2007年3月31日までは横浜市営バスが、桜木町駅前 - 伊勢佐木長者町駅前 - 山元町 - 麦田町 - みなと赤十字病院 - 本牧原 - 本牧元町 - 本牧車庫という経路で運行していたが、翌日からフジエクスプレスが運行を引き継ぎ、本牧地区で循環するように運行経路を変更した。
1時間に1本から2本の運行。朝に2本のみ本牧発の桜木町駅前行き、夜に1本のみ桜木町駅前発本牧経由の大鳥中学校前行きが、平日・土休日を問わず毎日出入庫路線として設定される。
富士急行観光株式会社はかつて存在した富士急グループに属するバス会社である。創業は戦後間も無い1948年と非常に古く、2021年11月30日時点で富士急グループのバス会社として最古参であったが、12月1日にフジエクスプレスに吸収合併され消滅し、創業73年の歴史に幕を閉じた。
なお吸収合併時点で同社所属だったバスについては、2022年現在塗装変更などは行われておらず、バス後方下部の事業者表示のみを「フジエクスプレス」に修正した状態で運行している。