ハスクバーナ・モーターサイクルズ
00年代のスーパーモタード世界選手権でも、S1クラスで2003、2005、2007年に、S2クラスで2007~2009年とハスクバーナがタイトルを獲得している。
2007年のBMWの買収までに、ハスクバーナはオフロードカテゴリで実に70以上もの世界選手権タイトルを獲得し、以降も現在までエンデューロ系の世界選手権(エンデューロ/スーパーエンデューロ/ハードエンデューロ)を中心に活躍している。
2011年からファクトリー体制を敷いてダカール・ラリーにも参戦し続けており、総合での表彰台を複数回獲得している(最高は2020年のパブロ・キンタニラの2位)が、現在までKTMとホンダの厚い壁に阻まれ、2023年時点では総合優勝には手が届いていない。なおKTMがレッドブル、ホンダがモンスターエナジーに対して、ハスクバーナはロックスターエナジーをタイトルスポンサーに就けている。一方でクロスカントリーラリー世界選手権では2016・2017年にキンタニラが、その後継となる世界ラリーレイド選手権(W2RC)では2023年にルチアーノ・ベナビデスが王者となった。
KTMグループ入り以降、ハスクバーナはサーキットのロードレースにおいてもKTM陣営の別働隊になり、2014年〜2015年と2019年〜現在のMoto3、および2023年以降のMotoGPに参戦している。日本人ライダーでは佐々木歩夢、鈴木竜生がMoto3でハスクバーナに所属した。
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