大阪高知特急フェリー
1970年4月18日 - 大阪高知フェリー株式会社を設立。
1971年4月1日 - 大阪高知フェリー、関西汽船から阪神 - 甲浦 - 高知の旅客船航路を船舶とも買収、運航を開始する。 9月 - 土佐特急フェリー、大阪 - 高知航路に「とさ」就航。 大阪高知フェリー「フェリーかつら」就航、大阪 - 高知直航・フェリー化。 12月 - 大阪高知フェリー「フェリーなにわ」就航により完全フェリー化。在来客船は引退、係船。
1972年9月13日 - 大阪高知フェリー、土佐特急フェリー株式会社を合併し、大阪高知特急フェリー株式会社に商号変更。
1975年5月11日 - 乗船率の低い朝便の運航を休止
1981年4月25日 - 「ニューかつら」が就航する。当時では珍しいエスカレーターを設置。
1990年3月 - 「ニューとさ」が就航する。
1994年7月16日 - 本店を大阪市住之江区南港南二丁目3番44号に移転。
1996年1月29日 - 本店を大阪市中央区南船場四丁目12番12号に移転。
1997年12月1日 - 本店を高知市はりまや町一丁目5番1号に移転。
大阪 - 高知直航の時期が大半だったが、最終的には運航開始時とほぼ同じ航路となっていた。
1971年4月
大阪港(弁天埠頭) - 甲浦港 - 高知港
関西汽船から継承した旅客船航路
1971年9月、フェリー化に伴い発着場所変更
大阪南港 - 高知港
2001年12月、高知シーライン休航に伴い、土佐清水延航
大阪南港 - 高知港 - あしずり港
2004年4月に延航休止
2004年8月から休止まで
大阪南港 - 甲浦港 - 高知港
(所要時間:9時間25分~40分、毎日→週4日運航)