妙高大橋
1972年(昭和47年)に供用した妙高大橋(旧橋)は、2009年(平成21年)に行われた橋梁補修工事の際に、上面から侵入した水が原因でコンクリート桁内に配置されているPCケーブルが腐食、破断していることが発見されるなどしていた。その後も、緊急・応急対応として補強ケーブルの設置、橋梁上面の防水対策、精密機器による橋梁の監視強化およびPCケーブルの定期的な調査等を行い、橋を通過する交通の安全を確保する対策を講ずるも、供用開始50年を目前に老朽化が著しいため、恒久的な安全性確保として新橋の建設が計画され、2012年(平成24年)度に新橋 (203 m) を含む、妙高市二俣 - 坂口新田間 (1.1 km) を妙高大橋架替事業区間として事業化した。新橋の建設は、旧橋の西側70 mの位置に2013年(平成25年)度より開始され、2021年(令和3年)8月3日に開通した。また、2020年(令和2年)2月12日以降、旧橋の老朽化対策として総重量44tを超える特殊車両の通行が規制されていたが、新橋への通行切り替えにより解除された。
旧橋は2022年(令和4年)度以降に取り壊される予定。事業費は旧橋の撤去費を含め約70億円を見込んでいる。