ガスタービンエンジン
アメリカ-M-497上部にJ47-19ターボジェットエンジンを備えて噴射して走行した。
ソビエト-高速走行実験鉄道車両(ウクライナ語版)
工事用などの産業用機関車では、蓄電池機関車にマイクロガスタービン発電機を搭載した機関車が実用化されており、現場の条件で充電や電池交換が困難な用途向けに使用されている。
さらに、本来の用途ではないが、雪かき車としてジェット噴射で除雪する車両が実用化されている。ヘリコプター用の小型ガスタービンを保線用車両に取り付け、排気をダクトで線路面に平行に前方に噴射し雪を吹き飛ばすタイプの除雪車両が、操車場などのポイントの融雪・氷塊除去に使用される。実際、ユニオンパシフィック鉄道のソルトレイクシティ駅で使用されていた。
個々の車両などはCategory:ガスタービン機関車も参照のこと。
イギリス - イギリス国鉄 GT3
フランス - フランス国鉄TGS気動車、ターボトレイン、T 2000(RTG)、ETG、CC 80000
ドイツ - 西ドイツ国鉄210形、西ドイツ国鉄BR602、西ドイツ国鉄V169形
ソ連 - G1-01、GT101、GT1
チェコスロバキア - TL 659.001 と TL 659.002
カナダ - UAC ターボトレイン
日本 - キハ07 901、キハ391系
なおフランス製のターボトレインはエジプトやイランなどへも輸出され、特にエジプトでは1983年の就役以来、カイロ〜アレクサンドリア間の特急列車として活躍している。