マンハッタン・ミュニシパル・ビルディング
1884年のニューヨーク市の年次報告で、ニューヨーク市長のフランクリン・エドソンは、事務所の拡張が必要であることに言及した。しかし、ニューヨーク市庁舎(シティ・ホール)を増築することは、外観の美を損なうので不可能であるとも述べた。
市の機関が増加するにつれ、ダウンタウンやミッドタウンなどの民間の事務所ビルのスペースが使われるようになっていた。市政府は賃料の支払いを避けることを望んでおり、多くの機関を収容できる大型の事務所ビルの計画が浮上した。このため、建物の設計競技を開催することになった。
アブラム・ヒューイット市長は、1888年に、建設用地を検討する委員会を設立した。当時4つの案が提案されており、この競技が1888年から1907年まで続いた。用地の最終的な競技は、橋の理事たちによって開催された。彼は、ブルックリン橋のマンハッタン側の拠点となるトロリー・ハブの土地を既に所有していた。
設計競技は、最後に12の建築事務所が残っていた。採用されたのは、ウィリアム・ミッチェル・ケンダルとマッキム・ミード・アンド・ホワイトの若いパートナーだった。彼らは、ジョージ・B・マクレラン市長からコンテストに出場するよう促されていた。マッキム・ミードは、そのとき100人以上のスタッフを持つ世界最大級の建築事務所であった。マンハッタン市営ビルの設計は、この事務所にとって初めて手がける超高層ビルだった。
建設工事は1909年に開始され、1913年1月、ビルは建設中であったが一部使用が開始された。そして、1914年には全体が完成した。
現在のビルは、床面積100万平方フィート(90,000m2)で、2,000人が働く13の機関を収容している。