ボーイング747型機の機体損失事故
2008年7月7日、センチュリオン・エアカーゴ164便として運航されていたカリッタ航空の貨物機が、エルドラド国際空港を離陸直後にエンジン異常となり、同空港から約10キロメートル離れた農場に墜落した。乗員に死者は発生しなかったものの、地上にいた2人が死亡した。(B747-209BSF, N714CK)
2004年10月14日、MKエアラインズ1602便がハリファックス国際空港からの離陸直後に墜落、運航乗務員7人全員が死亡した。離陸速度を計算する際、直前に離陸したときのままの重量で行ったため、速度や推力が不正確な状態で離陸に臨んだことが原因とされた。(B747-244BSF, 9G-MKJ)
1985年12月2日、ガレオン国際空港へ着陸したエールフランス091便が滑走を逸脱し、照明塔と接触して停止した。火災が発生したものの、乗員乗客は避難していたため死者は発生しなかった。他のエンジンで逆推力装置が作動していたにもかかわらず、第1エンジンは前方推力で作動したため、機体はコントロールを失った。(B747-228B, F-GCBC)