高峰サービスエリア
かつては上り線側と同様、加減速車線がなく安全上の問題があった。2004年(平成16年)3月に策定された「名阪国道スマートアップ計画<SMART UP>」に加減速車線の延伸が明記され、2005年(平成17年)に加減速車線の設置が行われた。
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