ジャン＝ジャック・イス
子供の頃から自動車レースが好きで、1964年イタリアグランプリで初めてフォーミュラ1(F1)のレースを生で観戦し、この時期のF1は多くのエンジンビルダーが参戦していたことからイスは強く印象づけられることになった。それから、出身地にほど近いカーンのリセ・マレルブ(英語版)で学んだ後、エコール・サントラル・パリで1971年に工学の学位を得、翌年は国立高等石油・天然ガス学校(英語版)でエンジン工学を専攻した。
学生時代からいつかはF1に関わりたいと考え、卒業後の進路として、マトラ(1970年代初めの時点でF1に参戦していたフランス唯一のコンストラクター)からもF1の車体開発に携わらないかと声を掛けられたのだが、イスの専門はエンジンなので、F1の車体開発に関わるよりも市販車のエンジンを扱う仕事に就くことを選んだ。
そうして、1973年にルノーに入社し、エンジンの研究開発部門に配属された。当初、ヴァンケルエンジンの試作開発などにも携わったが、入社から10年ほどの間は主にディーゼルエンジンの研究開発を担当した。その間、ルノー初の乗用車用ディーゼルエンジンであるJ8S(1976年)と、ルノー・F型エンジン(英語版)の最初のエンジンで、やはりディーゼルのF8M(1981年。)の開発プロジェクトでは開発責任者を務めた。