レナウン級巡洋戦艦
レナウン級巡洋戦艦の建造は、イギリス海軍のフィッシャー第一海軍卿が第一次世界大戦中に巡洋戦艦の追加建造を要求したことに端を発する。1914年12月8日のフォークランド沖海戦では、イギリス海軍のインヴィンシブル級巡洋戦艦がドイツ帝国海軍の装甲巡洋艦を圧倒し、巡洋戦艦の威力を世界に知らしめた。フィッシャーが巡洋戦艦の急増を決意したのは、本海戦の影響があったという。
当初、アスキス内閣は戦争期間中に建造が間に合わないことを理由に難色を示したが、フィッシャーは15ヶ月という短期で建造するとして押し切った。このため、キャンセルされたリヴェンジ級戦艦(ロイヤル・サブリン型戦艦)の資材を流用して建造することとなり、その艦名も6番艦と7番艦の名前を流用したためにリヴェンジ(ロイヤル・サブリン)と同様に“ R ”から始まるものである。前級(巡洋戦艦タイガー)はフィリップ・ワッツ卿が設計したが、本級は新任の海軍造船局長サー・ユースタス・テニソン=ダインコートが担当した。またレナウン級を2隻以上急造することは資材・兵装・機械の調達上難しかった。そこでレナウン級の設計を参考に、主砲の門数を制限し、装甲を軽防御として資材を節約、軽巡洋艦の機関を転用したカレイジャス級巡洋戦艦(英語版) (Courageous-class battlecruiser) が3隻建造された。
ダインコート卿(1912年~1924年にかけての英国海軍造船局長)の回想によれば、まずフィッシャー元帥からバルト海侵攻作戦とドイツ通商破壊艦(軽巡エムデンなど)対策を兼ねた巡洋戦艦の建造を求められ、カレイジャス級巡戦3隻(カレイジャス、グローリアス、フューリアス)の設計に着手した。
レナウン級の前述通りに新設計のMark I 38.1cm(42口径)砲を採用している。これを連装砲塔に納めた。その性能は重量871kgの主砲弾を最大仰角20度で射距離21,702mまで届かせる事ができる性能で、射距離13,582mで舷側装甲305mmを、射距離18,020mで279mmを貫通できる性能であった。装填機構は自由角度装填で仰角20度から俯角5度の間で装填でき、発射速度は竣工事は毎分2発であった。砲身の仰角は15度・俯角5度で動力は蒸気ポンプによる水圧駆動であり補助に人力を必要とした。旋回角度は左右150度だった。
リヴェンジ級で採用された1912年型38.1cm(42口径)砲は元設計では4基搭載の予定であったが、高速性能の為に主砲塔1基と戦艦並の装甲を下ろし、替わりに浮いた重量を機関重量に充てた為に3基となった。遠距離での公算射撃に必要な門数は最低6門であり、これ以上は削れないギリギリの選択であった。これを前2基、後1基搭載した。