八王子市の歴史
『八王子市広報』を現名称『広報はちおうじ』へ改称。
1963年(昭和38年) - 陵南会館が落成。
1964年(昭和39年) 由木村を編入。多摩ニュータウン計画決定。 東京オリンピック開催、市内が自転車ロードレースの会場となる。
1965年(昭和40年) - 第10回国勢調査:20万7753人、世帯数:4万9274戸。人口20万人を突破。
1967年(昭和42年) - 市制50周年を迎える。八王子市郷土資料館を開館。明治の森高尾国定公園指定。 10月1日 - 京王高尾線 北野 - 高尾山口間が開通。 12月25日 - 中央自動車道初の供用区間として八王子 - 調布間が開通。
1969年(昭和44年) - 八王子繊維工業団地完成(下恩方町)。
1970年(昭和45年) - 第11回国勢調査:25万3471人、世帯数:6万5914戸。
1971年(昭和46年) - 日本で初めてノーカーデーを実施。
1973年(昭和48年) - 甲州街道で多摩地域では初となる休日歩行者天国を1977年(昭和52年)11月20日まで実施。苫小牧市と姉妹都市を締結。
1974年(昭和49年) - 人口30万人を突破。戸吹清掃工場完成。栃木県日光市と姉妹都市を締結。
1603年(慶長8年)江戸幕府創設。徳川氏は八王子に支城を置かず、八王子城を廃城とした上で八王子を直轄領とした。八王子には代官頭の陣屋を置き、関東各地の直轄領(御料)を支配する代官18人(八王子十八人代官)が駐在することとなり、武田家旧臣の大久保長安が代官頭をつとめてこの地方の開発を担当した。長安は甲州街道を整備し、八王子城下より東の浅川南岸の街道沿いに新たに八王子町を設けて旧八王子城城下の住民を街道沿いに移住させた。
1613年(慶長18年)4月に大久保長安死去。大久保長安事件に発展。
1650年代(慶安3年-万治2年)までに、徳川氏による八王子の開発の結果、現在の八王子の中心市街(八王子駅の北)には甲州街道に沿って何町も連なる大きな宿場町が完成し、八王子十五宿(八王子横山十五宿)とよばれるようになる。この宿は街道中最大の宿となった。八日市・横山・八幡などの地名は滝山城の城下町から八王子城の城下町へ、そして八王子町へと受け継がれたものである。
1704年(元禄17年/宝永元年)八王子宿への代官の駐在を廃止。陣屋撤去。関東御料の代官は江戸に移住する。なお、八王子宿は幕府直轄の天領であったが、江戸近郊の常として周辺の村には旗本や小大名の相給地も多く、一元的領域支配は行われていない。
近世後半には全国的に生産力の増大がみられ、なかでも米などの貢納用作物のほかに商品作物の栽培が増加するが、八王子宿を中心とする周辺の村々では主に、絹の原料となる蚕やその飼料となる桑、あるいは茶など商品作物の生産がさかんになった。