マイネルツハーゲン
19世紀後半の労働運動の発展はマイネルツハーゲンにも影響を及ぼした。1892年のベルギッシュ=メルキッシェ鉄道の完成は工業発展を助長した。賃金で生計を立てる工業労働者は、特にマイネルツハーゲンの金属製品製造業者ザッセンベルク und Co. で働いた。この会社は1910年から現在までオットー=フックス=ヴェルケとして存続している。
1918年の11月革命では、キール軍港の水兵蜂起(ドイツ語版、英語版)およびドイツ初の労兵レーテ結成のおよそ1週間後、1918年11月12日にマイネルツハーゲンでは USPD と SPD の労働者がリューデンシャイトの兵士レーテの支援を受け、カイザーザールで集会を行った。
ヴァイマル共和政の時代にザウアーラントのプロテスタント地域では、ファシズム運動も起こっていた。周辺都市では早くから NSDAP の地域グループが形成された。たとえば、1921年/1923年にメンデン、1923年にリューデンシャイト、1926年プレッテンベルクおよびハルヴァー、さらにヘルシャイトやヴェールドールでも同じ頃に発足している。マイネルツハーゲンでは、プレッテンベルクの NSDAP の支援を受けて NS-組織が形成された。プレッテンベルクの NSDAP 地域グループは1920年代末にハインリヒ・ヒムラー、反ユダヤ主義聖職者で NSDAP-スポークスマンのルートヴィヒ・ミュンヒマイヤー、後に内務大臣を務めるヴィルヘルム・フリックを講演に招き、マイネルツハーゲンにも同様の組織を形成しようとした。
マイネルツハーゲンは、アウトバーン A45号線(ザウアーラント線)ドルトムント - ハーゲン - ジーゲン - ヴェッツラー ー ハーナウ/アシャッフェンブルクが市内を通っており、マイネルツハーゲン・インターチェンジを有している。
さらに連邦道(ドイツ語版、英語版) B54号線が市域を貫いている。