大阪市交通局
2013年(平成25年) 3月23日:交通系ICカード全国相互利用サービスへの対応を開始し、Kitaca、PASMO、Suica、manaca、TOICA、nimoca、はやかけん、SUGOCAが利用可能になる。 3月31日:赤バス運行終了。
2014年(平成26年) 4月1日:消費税引上げに伴う乗車料金改定に併せて地下鉄・ニュートラムの1区の乗車料金を200円から180円に値下げ。また「1区特別乗車券」や「バス・地下鉄乗継券」の発行を廃止。
2017年(平成29年) 4月1日 地下鉄・ニュートラムの2区の乗車料金を240円から230円に値下げ。 地下鉄・ニュートラム各駅でプリペイド式IC乗車カード「ICOCA」、および「ICOCA定期券」の発売開始(ただし、市バス⇔地下鉄、ニュートラムの連絡定期券の発売なし)。 6月1日:市営地下鉄民営化に向けた準備会社として大阪市高速電気軌道株式会社を大阪市の全額出資で設立。 7月1日:市営交通事業の廃止後、交通局がこれまで担ってきた地下鉄・バス等の市内交通に関する交通政策の企画立案・推進、総合調整の業務を主に担当する都市交通局(英:Osaka City Transportation Bureau)を設置。
2018年(平成30年)4月1日:市営地下鉄事業を大阪市高速電気軌道株式会社に、バス事業を大阪シティバス株式会社に運営譲渡。114年にわたる歴史を持つ交通局を廃止。これにあわせて私鉄各線とのICOCAによる連絡定期、バスとのIC連絡定期などを発売開始。