トヨタ・C-HR
2Lターボ・CVT車もWLTCモード走行による燃料消費率並びに排出ガスに対応したが、1.2Lターボ・6速MT車同様に平成30年排出ガス規制適合となり、従来リアウィンドウの右側に装着されていた「低排出ガス車」ステッカーが装着されなくなった。
2021年6月4日 - 特別仕様車「G"Mode-Nero Safety Plus II"」、「G-T"Mode-Nero Safety Plus II"」を発売。 前述の「"Mode-Nero Safety Plus"」のバージョンアップモデル。18インチアルミホイールをマットブラック塗装+ダークスモークメッキナット仕様に変更、Bi-Beam LEDヘッドランプにブラックエクステンション加飾が施され、シート表皮は本革とステッチもブラックに変更したオールブラック仕様に、インストルメントパネル加飾とドアインナーガーニッシュは青から紫に色変化するブラック加飾「ミステリアスブラックスペクトラシャイン」が採用された。 ボディカラーは、モノトーンはプラチナホワイトパールマイカ(メーカーオプション)、メタルストリームメタリック、ブラックマイカ、エモーショナルレッドII(メーカーオプション)に特別設定色のスパークリングブラックパールクリスタルシャイン(メーカーオプション)を加えた5色、2トーン(メーカーオプション)はブラックと組み合わせた3色がそれぞれ設定される。 同時にボディカラーの整理が行われ、モノトーンでは「オレンジメタリック」が、ツートーンでは「メタルストリームメタリック×ブラックマイカ」、「ブラック×オレンジメタリック」、「メタルストリームメタリック×オレンジメタリック」、「メタルストリームメタリック×オキサイドブロンズメタリック」が廃止された。
海外では東南アジア仕様は1.8L自然吸気、北米仕様が2.0L自然吸気を搭載。なお、欧州仕様には発売当初からマニュアル・トランスミッションの設定がある。「広汽トヨタ」を通じて2018年5月に発売された中国仕様は、新開発の2.0L自然吸気(2.0L Dynamic Force Engine)を搭載している。また、中国向けには「一汽トヨタ」が販売する姉妹車「IZOA(イゾア、奕澤)」も同時発売された。
2016年12月販売型 G
2016年12月販売型 S-T
2018年12月販売型 G"Mode-Nero"
2019年10月改良型 G リア
2019年10月改良型 S リア
2019年10月改良型 S"GR SPORT" リア
2016年12月販売型 G リア
2016年12月販売型 S-T リア
2016年12月販売型 内装
2016年12月販売型 S第93回箱根駅伝大会会長車
広汽トヨタ・C-HR
広汽トヨタ・C-HR EV
RSC(前)
RSC(後)