JR北海道789系電車
電力供給設備を搭載する付随電源車で、パンタグラフ・主変圧器を装備し、両隣のモハ789形に電力を供給する。
客室は普通車(68席)で、テレホンカード式公衆電話)を設置する。なお、公衆電話は2009年(平成21年)10月1日ダイヤ改正で使用停止となり、撤去された。
北海道新幹線の新青森駅 - 新函館北斗駅間開業に伴い、特急「スーパー白鳥」が廃止され、基本番台の定期運用がいったん消滅した。なお、北海道新幹線の開業準備に伴う関連工事の影響で、特急「スーパー白鳥」としての営業運転は同年3月21日が最終日となった。
車内は青色の天井に両側照明が配置され、床の敷物はグレーを基調とした菱形模様となっている。窓は2席分の連続窓となっており、フリーストップタイプのカーテンを装備する。
座席はフリーストップ式のリクライニングシートで、普通車の座席表皮の色は赤色(偶数号車)または緑色(奇数号車)を主体とし、一部に青色をランダムに配置する構成としている。グリーン室の座席は通路を挟んだ横 1+2 列の3列配置とされ、表皮は青色の牛革張りで、大型の肘掛には難燃加工木材を用いている。
トイレは、洋式の共用トイレと男子小用トイレをクハ789形・クロハ789形・モハ789形に設置し、クロハ789形では車椅子対応の大型のものとしている。
なお、内外装デザインは、JR北海道と提携関係にあるデンマーク国鉄 (DSB) との共同制作である。
モハ788形100番台の車内(2011年8月)
モハ789形200番台の車内(2011年8月)
クロハ789形100番台・グリーン車内(2011年8月)
クハ789形200番台・座席交換後の普通車内(2021年5月)
クロハ789形100番台・座席交換後の指定席車内(2021年5月)
クロハ789形100番台・座席交換後のグリーン車内(2021年5月)