瀬戸内運輸
広島バスセンター - 今治桟橋 共同運行会社:瀬戸内しまなみリーディング・広交観光
福山駅前 - 今治桟橋 共同運行会社:瀬戸内しまなみリーディング・中国バス・鞆鉄道
前身は瀬戸内商船という広島県尾道市に本社を置く海運・船舶会社で、今治・尾道間や多度津・広島間など瀬戸内海で多くの航路を開設し運行していた。バス事業は1919年に多度津港 - 多度津駅間を結ぶバス路線を開設したことが始まりである。
昭和初期には瀬戸内商船の他、昭和自動車(1927年設立)や文化自動車(1928年設立)、今治自動車(1920年設立)、今治市営バス(1931年設立)などがバス路線を開設し、今治市内ではバス事業者が乱立していた。その後、戦時下に入るとバス事業の戦時統合が行われ、陸運統制令により瀬戸内商船が統合主体となり、東予地域のバス事業者を統合した。また海務院の指導により100トン未満の船舶統合が行なわれるようになり、これに伴い瀬戸内商船も所有船舶を広島県汽船(瀬戸内海汽船の前身)や東海汽船に現物出資し、尾道・今治間の貨物船舶事業(1975年に撤退)以外から撤退した。これによりバス事業者へと転身したのに合わせ、瀬戸内運輸へ商号変更した。
戦後も東予地域においてバス路線を拡大した。
路線乗合バスを大阪南港-東予港間のオレンジフェリーに接続する連絡バス(貸切)併用として運行している便がある。東予港での乗降客は運賃無料、それ以外の停留所相互間の利用者は一般路線バス同様運賃を支払って利用できる。
東予港ゆきは予約不要だが、今治・新居浜ゆきは大阪南港乗船券発券所か船内の案内所で乗車整理券を受け取る必要があり、整理券がない場合は乗車できないこともある。
次の2路線が運行されている。
新居浜・西条方面 新居浜駅 - 東町 - 住友病院前 - 西条駅前 - 小松総合支所前 - 東予港 東予港行は新居浜・西条方面から小松方面への最終便を兼ねる。停留所名は「東予港」だが方向幕は「オレンジフェリー」を表示する。同区間のせとうちバスの各停留所に停車する。
今治方面 今治営業所 - 今治桟橋 - 今治駅前 - 桜井 - 河原津 - 壬生川駅 - 小松総合支所前 - 東予港 同区間のせとうちバスの各停留所に停車する。