仮面ライダーカブトの登場仮面ライダー
ザビーゼクター マスクドライダーシステムの心臓部となるスズメバチ型メカ。ジョウント機能により、有資格者がどんな場所にいても側に現れる。 背部のゼクターウイングを展開して、最高時速950キロメートルで飛行する。また、ボディ下部のスラスタースリットからタキオン粒子を噴射して、ジョウント移動を行う。 ゼクターウイングからタキオン粒子を波動として放つことで、敵を切り裂くことも可能である。 マスクドフォーム時、ゼクターウイングの間にあるバインドリングを持ちながらゼクター全体を180度回転させることで、キャストオフが実行される。ライダーフォーム時には、鋭い針ゼクターニードルが先端に飛び出て、仮面ライダーザビーの専用武器となる。 ハチ型のザビーゼクターは、集団のリーダーにふさわしい人物を有資格者として選ぶ性質がある。そして、その人物がリーダー性を喪失するようなことがあれば、戦闘中であっても見捨ててしまう。
ゼクターおよびマイザーボマーが行うことのできる特殊移動方法。時空を分断することにより、密閉空間で無い限りどこにいても資格者の意思に呼応して駆けつける。
出典はアルフレッド・ベスターのSF小説『虎よ、虎よ!』に登場する「ジョウント効果」。
ライダーフォーム スピードと格闘能力に長けた第2形態。 変身に際しては、ライダーベルトに装着されているガタックゼクターのガタックホーンを開くと、肩・腕・胸・頭部の順にマスクドアーマーのロックが外れていく。次いで「キャストオフ」と発声しながらゼクターホーンを逆側に倒すと、マスクドアーマーがはじけ飛ぶ。両顎のローテートを基点として2本のガタックホーンが頭部に起立し、コンパウンドアイと額のOシグナルが発光。最後にガタックゼクターが「チェンジスタッグビートル」と発声して、変身完了となる。 軽量ながらも頑強なライダーアーマーで身を守っており、ヒヒイロノカネ製の胸部装甲ガタックブレストは青く彩られている。両の手のひらライダーパームからは高周波が放たれており、武器やバイクのハンドルを握る際に圧着して、フィット感を増す。足先のライダーストンパーが衝撃を吸収するため、500メートルの高所から飛び降りてもダメージを受けない。 頭部装甲ボーンシェルメットは、ヒヒイロノカネ・特殊ケミカル繊維・サインスーツの3層構造となっている。頭側部からそびえたつ2本の角ガタックホーンは、聴力を一般人の4倍以上に高める。額のOシグナルは、ワームのクロックアップによる時間軸の乱れを感知する。 撮影用スーツは、スーツが1体、マスクはアップ用・アクション用の2つが制作された。カブト同様、キャストオフ時のギミック付きのマスクが制作された。ピアノ線を通す金属管が頭頂部にあり、二人のスタッフが左右からピアノ線を操作して角を押し上げる方式となっている。
マスクドライダーシステムの有資格者用に開発されたバイク。
同性能の車両が複数製造されたが、フロントカウル下のフード部分には各ライダーのゼクトマークが描かれており、使用者を識別できるようになっている。テレビシリーズではザビーとドレイクが使用した。なお劇中に登場していないだけで、サソード・パンチホッパー・キックホッパー用の車両も存在するらしい。
通常時は一般車両と同様にガソリンエンジンを使用して走行する。クロックアップ時にはマイクロ波放電式イオンエンジンに動力を切り替えることでECR放電によるプラズマを生成し、イオン加速による高スピードでの移動を可能とする。
車体を包むゼクトロンカウルはマスクドライダーシステムの装甲と同じヒヒイロノカネ製で、チューブレスタイヤもまたマスクドライダーシステムのサインスーツと同様の素材を用いている。
フロントカウルの下部に設けられたハサミ・ゼクトロンピンチは、電磁波を照射して分子振動を引き起こし200メートル先の前方の標的を粉砕する。また車体後部のテールコンテナには攻撃用の飛翔ロケットが搭載されている。
しかし上記の各種機能は、劇中で十分に活用されているとは言い難い。ザビーはマシンゼクトロンを戦いの場への移動手段としてしか用いておらず、ドレイクが披露した車上からの銃撃も車両の特性を活かした戦法というわけではない。これはマシンゼクトロンの開発コンセプトが汎用性を重視したものであり、各ライダーの個性までは考慮していないためである。 撮影用車両のベースはホンダ・CBR1000RR。その後『仮面ライダーキバ』に登場する仮面ライダーイクサ用ビークル「イクサリオン」へと改造された。