JR北海道キハ283系気動車
編成の中間に組成される、運転台のない普通車。客用扉は片側1箇所である。一部に切妻形運転台を設置または準備工事の車両があり、番台で区分される。 0番台 (1 - 8) 車椅子対応車両で、札幌側に車椅子対応の座席とトイレが設置されている。ほかに、男子用トイレ・多目的室・テレホンカード式公衆電話(2009年9月30日まで設置)がある。定員51名。自重は41.4t。4(落成当初はキハ283-204)は1998年(平成10年)製の2次量産車で、紫色の座席モケットで落成した。 5両 (1 - 5) は当初、キハ283形200番台 (201 - 205) として落成したが、2001年(平成13年)3月に改番・編入されて区分消滅した。同時に、それまでキハ282形基本番台を名乗っていた3両 (1 - 3) はキハ282形100番台 (103 - 105) に改番された。 100番台 (101 - 111) トイレ・洗面所はない。札幌側に荷物置き場と喫煙コーナー兼ミニラウンジを設ける。定員64名。自重は40.6t。 落成当初は、1次量産車の3両 (103 - 105) が基本番台 (1 - 3) 、2両 (106, 107) が1000番台 (1001, 1002) を名乗っていたが、いずれも2001年(平成13年)3月に100番台に改番・編入されて区分消滅した。
編成の先頭または中間に組成される、運転台付の普通車である。客用扉は片側2箇所に設置されている。2001年(平成13年)3月までは車椅子対応設備を持つ中間車も同形式を名乗っていた。 900番台 (901, 902) 1次試作車。試運転時はそれぞれ釧路向き、札幌向きに分かれていたが、「スーパーおおぞら」運転開始後は、2両とも札幌向きになっている。定員48名。自重は43.6t。客用扉周囲の塗装パターンが量産車と異なり、ライトグリーンを破線状に配した塗り分けとしていた。 前照灯ケーシングの形状も量産車と異なる。内装ではトイレのドアの色が黄緑色、客室の床の模様が異なる。 洋式トイレと男子用のトイレを設置している。 2015年(平成27年)3月31日付で2両とも廃車され、区分消滅した。 0番台 (1 - 21) 基本的には1次試作車(900番台)と同一仕様で、洋式トイレと男子用トイレを設置している。定員48名。自重は43.7t。4, 5, 9, 10(9, 10は落成当初は104, 105)の4両は1998年(平成10年)製の2次量産車で、紫色の座席モケットで落成した。 9両 (6 - 14) は当初、100番台 (101 - 109) として落成したが、2001年(平成13年)3月に改番・編入されて区分消滅した。 2007年(平成19年)10月1日のダイヤ改正で札幌運転所から釧路運輸車両所へ一部車両が転属したのに伴い、3両 (14, 16, 19) が方向転換を実施した。このため、以降は10両 (1 - 5, 12, 14 - 17) が釧路向き、11両 (6 - 11, 13, 18 - 21) が札幌向きの先頭車となった。