北九州港
日本海側では国内唯一の水深 -15 m岸壁2バース(700m)が整備されている。2005年の開港以降、オーバーパナマックス型ガントリークレーン計3基と、トランスファークレーン計7基が稼働中。
2008年9月の月間航路数は、4航路。また月間便数は、月16便が就航している。
日本初の近代製鉄所である新日本製鐵(現・日本製鉄)八幡製鐵所の操業により、工業港として洞海湾一帯に発展した地区である。地区内の多くの埠頭が工業港として使用されている。
また、若松港は筑豊炭田の石炭積出港として整備され、1913年(大正2年)には全国の石炭産出量2130万tのうち筑豊炭田は1150万tで、その80%が若松港から積み出されており、日本一の石炭積出港であった。しかし、エネルギー革命により、筑豊炭田の閉山が相次ぎ、1982年(昭和57年)鉄道貨物取扱いは廃止され、貯炭場および若松機関区跡地は「久岐の浜シーサイド」としてマンションが建設された。
なお、同地区に立地する日本製鉄八幡製鐵所、日鉄ケミカル&マテリアル九州製造所、三菱ケミカル黒崎事業所等の大規模な工場はそれぞれの敷地内に専用埠頭を備えている。
2012年9月15日、若松区と戸畑区の間に若戸トンネル(車両通行を目的としたものでは九州初の沈埋トンネルによる海底トンネル)が開通した。
2019年に若松埠頭付近の「若松港築港関連施設群」は石炭積出基地としての歴史により、土木学会選奨土木遺産に選ばれる。
同地区にある(公共)埠頭 戸畑(川代)埠頭 - 突堤中央部が若戸トンネルの入口になっている。 堺川埠頭 黒崎埠頭 堀川埠頭 北湊埠頭 二島埠頭 若松埠頭 - かつては石炭が扱われていたが、現在は船舶を係留する埠頭になっている。
旅客定期航路 戸畑渡場 - 若松渡場(北九州市営若戸渡船)
同地区にある港湾関連の出先機関 門司税関戸畑支署 門司税関若松出張所 若松海上保安部 国土交通省九州運輸局福岡運輸支局若松海事事務所
周辺地区は、門司港地区発展の証である歴史的建造物を生かした観光スポット(門司港レトロ)になっている。付近には「門司港湾合同庁舎」(地上10階建)があるほか、北九州市港湾空港局門司庁舎も近接している。
下関(唐戸)港・巌流島(唐戸経由)への航路のほか、遊覧船門司港レトロクルーズが運航されている。
最寄り駅:JR九州鹿児島本線門司港駅
旅客定期航路 - 下関港唐戸桟橋・巌流島(関門汽船)
門司港湾合同庁舎に入居している出先機関 門司税関(本関) 第七管区海上保安本部(本部) 門司海上保安部 国土交通省九州運輸局福岡運輸支局門司港庁舎 農林水産省門司植物防疫所 農林水産省動物検疫所門司支所 厚生労働省福岡検疫所門司検疫所支所 門司地方海難審判所
電源開発若松総合事業所
響灘菜園 (カゴメとJパワーによって共同設立されたトマト生産施設)