サクソンウォリアー
競走では、サクソンウォリアーの僚馬ドーヴィルがペースメーカーとして逃げを打って先導し、本馬はその2番手を追走した。本馬は最終直線に入ってドーヴィルを交わすと、残り1ハロンで早めに抜け出して一旦先頭に立つも、後方から一完歩ごとに差を詰めたロアリングライオンに最後はクビ差差し切られて2着となった。競走後、本馬は左前肢の腱の損傷が判明し、9月16日に現役の引退が発表された。
2018年度カルティエ賞では、最優秀3歳牡馬候補にノミネートされた。同年の最優秀3歳牡馬および年度代表馬に選出されたのは、アイリッシュチャンピオンステークスの後にクイーンエリザベス2世ステークスを勝ってG1競走4連勝としたロアリングライオンである。2018年度ワールドベストレースホースランキングでは、エクリプスステークス2着およびアイリッシュチャンピオンステークス2着を評価対象に、インターメディエイト部門で121ポンドのレーティングを与えられた。このレーティングは、同年世界31位タイ、アイルランド調教馬としてはジャックルマロワ賞1着のアルファセントーリ(124)およびブリーダーズカップターフ2着のマジカル(121)に続く同年3位、アイルランド調教の牡馬としては同年1位の評価であった。
2015年1月26日、日本・北海道安平町のノーザンファームで生まれる。
父は、日本・社台スタリオンステーションの種牡馬ディープインパクト。2012年以降、連年日本のリーディングサイアーという地位にあり、現役競走馬としての同馬は海外の凱旋門賞で敗戦していたものの、種牡馬として生産した産駒の活躍によってその国際的な評価が改めて高まっていた。なお、日本におけるディープインパクト産駒は、軽い馬場で発揮する瞬発力を長所とするものが多く、ヨーロッパの競馬で見られるような力の要る馬場は不向きである、と評される面があった。
母は、現役時アイルランド・クールモアのチームによって所有され、2011年にデビューからの5連勝でモイグレアスタッドステークスを勝利し、同年のカルティエ賞最優秀2歳牝馬に選出されたガリレオ牝駒の繁殖牝馬メイビー。メイビーの母、すなわち本馬の2代母は、現役時5ハロン戦で勝ち鞍のあるデインヒル牝駒スモラで、その半姉にはオークス馬ダンシングレインがいる。本馬の4代母であるローズオブジェリコは、その直仔に、ダービー馬ドクターデヴィアス、高松宮杯優勝馬シンコウキング、スズカフェニックスの母馬ローズオブスズカの3頭などを生産した繁殖牝馬である。
8月27日、サクソンウォリアーはアイルランド・カラ競馬場の第1競走として施行された14頭立ての未勝利戦でデビューし、本馬と同じエイダン・オブライエン厩舎の所属でありその主戦騎手ライアン・ムーアが騎乗したクリストファーロビンが単勝1.73倍の1番人気に支持されたなかで、オブライエンの息子であるドナカ・オブライエンが騎乗した本馬は単勝9倍の3番人気に支持された。競走では、道中後方2番手の位置取りから、残り2ハロン辺りで外目から徐々に進出すると、残り1ハロンで一気に交わし、2着馬に対して3馬身1/4差を付けて優勝した。日本の競馬評論家である合田直弘や奥野庸介は、この時の本馬の末脚を取り上げ、父ディープインパクトとの類似に言及している。
デビュー戦を勝利したサクソンウォリアーは、2戦目として9月24日ネース競馬場で施行されたベレスフォードステークス(G2、芝8ハロン)に出走。後続に2馬身1/2差を付けてこれを優勝し、デビューからの2連勝で重賞制覇を達成した。これによって同競走の17勝および7連覇を達成したオブライエンは、競走後、「彼は来年のクラシックホースだ」と語った。ムーアが手綱を取って達成したこの勝利を受けて、本馬を翌年のダービーステークス前売りにおける1番人気に推すブックメーカーも出現した。
太字はGI競走を示す
2020年産 ヴィクトリアロード / Victoria Road(2022年コンデ賞、ブリーダーズカップジュベナイルターフ) ルミエールロック / Lumiere Rock(2022年スタッフォーズタウンスタッドステークス、2023年ブランドフォードステークス) ムーンレイ / Moon Ray(2022年ミエスク賞) グリーンランド / Greenland(2023年グレフュール賞)