阪急5300系電車
以下の25両である。
5317F(1995年5月27日施工):5317・5322・5418
5313F(1996年10月13日施工):5313・5314・5414
5311F(1997年7月23日施工):5311・5412
5315F(1998年1月23日施工):5315・5316・5416
5321F(1998年7月3日施工):5321・5318・5422
5319F(1999年6月11日施工):5319・5320・5420
5308F(1999年12月9日施工):5308・5309・5409
5304F(2000年7月25日施工):5304・5305・5405
5301F(2001年6月7日施工):5301・5401
8両編成は更新工事と同時に堺筋線用の自動放送装置が設置された(乗り入れ運用のない7両編成は未設置)。
2002年6月に5302F、2003年3月に5300Fがそれぞれ二度目の更新工事(リニューアル)が行われた。2000年以降の更新工事の内容に加え、客用扉窓ガラスが複層ガラス・緑色のUVカットガラスに交換し窓を従来より下に拡大した。このほか、扉・妻部(連結面)化粧板の地色はこげ茶のものに、側面の化粧板も従来のマホガニーより濃い化粧板に、冷房機が東芝製RPU-4017(冷房機カバーがFRP製)またはRPU-4018に交換された。冷房装置の交換は、当初はリニューアル(大規模工事)施工時に限って行われていたが、後に未施工編成においても交換が進められている。
なお、8両編成及び7両編成の更新車・リニューアル車にはドアチャイムを設置している。また、5300Fと5302Fはリニューアルの際に扉開閉予告灯を設置している。
5300形リニューアル車。外観では客用扉の窓ガラスが大型化されている。中間に入る先頭車の運転台は残存。