かしま号
7月11日 - カシマサッカースタジアムで試合が開催される場合、試合開始6時間前から2時間前までの鹿島神宮駅行の便が、全てカシマサッカースタジアムまで延伸されるようになる。
2011年(平成23年)7月15日 - 合計1日81往復に減便。6枚綴り回数券の発売を終了し、4枚綴り回数券の発売を開始。
2012年(平成24年)11月1日 - バス停名「住友金属」から「鹿島製鉄所」に変更。
2013年(平成25年) 3月31日 - ICカードSuica・PASMOのサービスを開始。相互利用サービスを実施している全国計10種類の交通系ICカードが利用可能となる。 5月31日 - 4枚綴り回数券の販売を終了。 6月10日 - 定期券(通勤用、通学用)を発売開始。利用開始は6月17日から。 7月31日 - 4枚綴り回数券の利用を終了。 8月1日 - 深夜便「ミッドナイトかしま号」の運行を開始。同時に鹿島セントラルホテル始発の夕方の上り便も増便。
2018年(平成30年) 7月1日 - 下り深夜便の運賃を大人3,200円、小児1,600円に改定。 7月13日 - 1日6往復増便し、合計88往復(下り深夜便含む)になる。また、ジェイアールバステックが運行に参入し、2往復を担当する。
2019年(平成31年/令和元年) 2月1日 - 運賃を大人1,950円、小児980円に改定(但し、ICカード決済の場合は改定前の大人1,830円、小児920円と割引になる)。また、カシマサッカースタジアム行(直行臨時便)の運賃を大人2,450円、小児1,230円に改定。 4月1日 - スマホアプリ「バスもり!」にて定期券の購入が可能となった。
カシマサッカースタジアムで鹿島アントラーズの主催試合が開催される際に運行される臨時バス。全席指定の為、事前予約が必要となる他、運賃以外に座席指定料が発生し、IC割引は適用されない。またカシマサッカースタジアム停留所は、かしま号の停留所とは異なる停留所からの乗車となる。 東京駅を出発後、カシマサッカースタジアムまでの運行中に試合中止が決定した場合、運行中断を行ない東京駅に引き返す事もある。