東京都道430号新宿停車場前線
1965年(昭和40年)4月1日、都道の再整理に伴い「17号」と「18号」は統合のうえ「新宿停車場前線」(整理番号430)に改められたが、「18号」のうち新宿駅東口から南下して明治通りに至る部分は道路区域に編入されず、新宿区に移管された。1969年(昭和44年)5月24日には新宿駅東口駅前広場を道路区域に編入。
1991年(平成3年)12月21日に国道20号新宿御苑トンネルが開通したことに伴い、1993年(平成5年)3月31日、四谷4丁目 - 新宿3丁目間が国道20号の指定を外れ、新宿停車場前線の始点が新宿3丁目から四谷4丁目に改められて上記国道20号の旧道区間が都道の道路区域に編入され、改めて路線認定を受けた。この時点で、東京都道430号新宿停車場前線は四谷4丁目から新宿3丁目・新宿駅東口・角筈ガードを経て西新宿1丁目(新宿西口ハルク裏・東京都道414号四谷角筈線交点))に至る区間(本線)、新宿駅東口から新宿大ガード東交差点に至る区間(支線)に新宿東口駅前広場を加えた路線となった。
2000年(平成12年)、地方自治法改正に伴い東京都と特別区の間で策定された「都区制度改革実施大綱」において特別区の権限拡大が規定され、1つの区内で完結し道路法7条1項の一般都道の要件を満たさない特例都道を都から特別区に移管する方針が決まり、新宿区内で完結する本路線も移管対象に挙げられた。都と新宿区の折衝の中で四谷4丁目から新宿駅東口交差点の区間の移管について合意に達し、残る区間については都による整備が済み次第新宿区に移管されることになった。