フランス極東遠征軍団
1950年-1951年にインドシナでフランス軍に提供された航空機には、1/25チュニジア爆撃機群に配属されたB-26マローダー、B-26インベーダー、P-63キングコブラ、C-47スカイトレインとC-119フライング・ボックスカーの両方を有する輸送グループ1/64、2/64、2/63に配属されたC-47(ただしこれらは民航空運公司のアメリカ民間パイロットによってのみ運航)、旧アメリカ海軍のF6Fヘルキャットがあった。第11空母強襲揚陸艦隊(1954年4月30日までアロマンシュに駐留)へ行った海軍F6Fヘルキャット、第3空母強襲揚陸艦隊(1954年4月30日までアローマンシュに駐留)へ行ったSB2Cヘルダイヴァーがいる。F8F-1Bベアキャットは1/22サントンジュ戦闘機群、2/22ラングドック戦闘機群に、PB4Y2プライヴァティアは第28爆撃機群に、F4Uコルセアは第14戦闘機群(1954年5月1日ベロー・ウッド駐屯)に配属されている。
1954年4月初め、アメリカ極東空軍(FEAF)司令官アール・E・パートリッジ中将はサイゴンに到着し、フランスのローザン将軍、ナバラ将軍と会談を始めていた。彼は、当時FEAF爆撃機司令部長のジョセフ・D・カルダラ准将を連れてきており、「バルチャー」ミッション(98機のB-29スーパーフォートレスでディエンビエンフー周辺を爆撃)の飛行と指揮を担当することになる人物だった。