ドンバスの親ロシア派分離主義勢力
フランス国際関係研究所(IFRI)による2016年の報告によると、ロシアの民族的・帝国主義的ナショナリズムは、ドネツクおよびルガンスク人民共和国の公的イデオロギーを形成している。ドンバス戦争中、特に初期においては、極右グループは恐らくウクライナ側より親露派側で重要な役割を果たした。その後、ドンバスでは親露派の極右グループの重要性が低下し、ロシアの過激なナショナリストの必要性がなくなり始めた。
マルレーヌ・ラリュエルによれば、ドンバスの分離主義者のイデオロギーは、ファシスト、正教会、ソビエトの3つのロシアナショナリズム要素からなるイデオロギーを生み出した。
国家ボリシェヴィキ党、ロシア民族統一(RNU)、ユーラシア青年連合、およびコサックグループの現・元メンバーは、分離主義者の募集のための支部の開始に参加した 。元RNUメンバーのパベル・グバレフは、ドンバス市民軍の創設者であり、ドネツク人民共和国の初代「知事」を務めた。特に、RNUは多くの分離主義者部隊の一つであるロシア正教軍と関係があり、ロシア正教軍は「親ツァーリ」および「過激派」正統派ナショナリストと呼ばれている。「ルシッチ」は、ウクライナで活動する極右の過激主義と繋がりがあるロシアの傭兵集団ワグネル・グループの一部である。
ロシアの分離主義者の中で最も影響力のあるナショナリストと極右の活動家の一部は、ロシア帝国を復活させようとする新帝国主義者である。
ドネツク市民軍は、ドネツィク州の「人民知事」に選出されたパベル・グバレフによって2014年3月に結成された。南東軍は、2014年4月にルハンシク州で結成された。彼らはもともと、州内のウクライナ政府の建物の支配に関与していた。ウクライナ政府が市民軍に対して対テロ作戦を開始し、ドンバス戦争が勃発するまで緊張が高まった。市民軍は、2014年7月にマレーシア航空17便を撃墜した責任があるとウクライナ政府から非難されているが、分離主義者の指導者達はこれを否定している。2014年9月、ドネツク共和国とルガンスク共和国の市民軍は、ノヴォロシア連合軍(ロシア語: Объединённые Вооруженные Силы Новороссии、頭字語:NAF)傘下で統合した。NAFは非承認の政治連合ノヴォロシア人民共和国連邦と提携することになっていた。 2つの民兵組織はDPR第1軍団とLPR第2軍団になった。しかし、ノヴォロシア計画は2015年5月に中断された。
LPR市民軍(ロシア語: Народная милиция ЛНР)。
第2親衛自動車化狙撃旅団 - クリメント・ヴォロシロフにちなんで名付けられた
第4親衛自動車化狙撃旅団
第7チスチャコフスカヤ自動車化狙撃旅団
第6独立コサック自動車化狙撃連隊 - アタマンのマトヴェイ・プラトフにちなんで名付けられた
ザリャー大隊(ロシア語: Батальон «Заря»、意味:「夜明け大隊」)– 初代指揮官はイゴール・プロトニツキー。アンドレイ・パトルシェフが指揮をとっている。 インターブリゲード – 「もう一つのロシア」のメンバー、国家ボリシェヴィキ党のロシア人義勇兵
レシー大隊(ロシア語: Батальон «Леший»、意味:「森の精神大隊」)–アレクセイ・パブロフが指揮をとった特殊部隊の大隊。
第1独立機械化旅団「オーガスト」またはオーガスト大隊 – LPR市民軍で唯一の戦車大隊