トゥールーズ
トゥールーズはオート=ガロンヌ県北部に位置し、地中海と大西洋とを往復する重要路の途上にある。ピレネーから発したガロンヌ川が、北東の湾曲部にあたるトゥールーズで方向を変え、北西の方角に流れて大西洋に注ぐ。晴天の日には、市街の南端からピレネー山脈の山並みが見える。ガロンヌの湾曲部は天然の交差路となっており、トゥールーズで生まれた先史の人々もここに定住した。
地形はガロンヌ川支流の谷の集中で特徴づけられる。南へ向けて流れるアリエージュ川は、ヴィエイユ・トゥールーズの急斜面を通り、ペック・ダヴィドの突端の上にあるトゥールーズで主要河川となる。
ミシェル・ド・モンテーニュ(哲学者) - トゥールーズ大学で法学を学ぶ。
ヴァンサン・ド・ポール(カトリック司祭) - ダクスで人文系諸学を学び、トゥールーズで神学を学ぶ。
フィリップ・ピネル(18・19世紀の精神医学者) - トゥールーズ大学で神学及び医学を学び、モンペリエ大学医学部に移る。
アントワーヌ・ブールデル(彫刻家) - 1876-1884年にかけトゥールーズ美術学校 (fr) に通った。
ドミニク・ド・ビルパン(政治家)
ベルトラン・ドラノエ(元パリ市長) - トゥールーズ第一大学法学部の出身。
第一次世界大戦が終わった頃、商業航空輸送がトゥールーズで始まった。サンテグジュペリらがパイロットとして勤務したエールフランスの前身・アエロポスタルはトゥールーズを起点として南アメリカまで郵便配達飛行を行ない、ラテコエール(fr)やドゥヴォアチーヌ(fr)などの航空機メーカーも居を構えた。
第二次世界大戦後もシュド・アビアシオンがイギリスのBACと協同でコンコルドを開発するなど、ヨーロッパ航空産業におけるひとつの拠点の位置を占めている。現在もエアバスの本社がトゥールーズに置かれ、トゥールーズ・ブラニャック空港に隣接した組み立て工場で大型旅客機のエアバスA380やエアバスA330などが製造されている。
20,000人から25,000人近い人口のスペイン人は市内で最大の外国人コミュニティを形成している。これは1930年代に共和国派スペイン人の主要な亡命先となったためである。2006年にはトゥールーズでスペイン第二共和政75周年の記念行事が開催され、当時の市長ジャン=リュック・ムダンは若者や新たなトゥールーズ市民へ向けてこの亡命の重要性を説く以下の如くの演説を行った。「(トゥールーズがスペイン共和国派の亡命中心地となったことについての)この感慨は、今日この場において、歴史における悲劇の日々へ、すなわちスペイン人同士でありながら共和国派とフランコ派が互いに殺し合い、10万の共和国派とその家族をトゥールーズへ駆り立てた戦争の悲劇へと連なります。(中略)そのトゥールーズには、様々な亡命政党が新たにつくり出した政治的布置の記憶が残ります。
テルアビブ、イスラエル 1962年
アトランタ、アメリカ合衆国ジョージア州 1975年
キエフ、ウクライナ 1975年
ボローニャ、イタリアエミリア=ロマーニャ州 1981年
エルチェ、スペインバレンシア州 1981年
重慶、中華人民共和国 1981年
ロサリオ、アルゼンチン
ニーシャープール, イラン
2001年9月21日に発生したAZF工業団地の爆発事故は、トゥールーズ市民に精神的後遺症を残した。この工場事故は戦後フランス最悪のもので、死者30人、負傷者10,000人を出し、主として庶民が多く暮らすミライユ地区・アンパロ地区の多くの建物や住宅が破壊された。事故の現場は調査者によって保存されている。2009年にAZF工業団地事故訴訟裁判が開かれた。跡地は更地にされ、汚染が取り除かれている。ガン研究を行うキャンセロポール(fr:Cancéropôle de Toulouse)建設計画が国と市の後押しで進められ、2006年9月より始まった。キャンセロポールはこの種のものとしてヨーロッパ最大となる予定である。