仙台空港
仙台空港(せんだいくうこう)は、宮城県名取市と岩沼市に跨って位置する東北地方唯一の国管理空港(旧第二種(A)空港)である。2016年7月1日に運営が仙台国際空港株式会社に移管(民営化)された。空港ターミナルビルが名取市にあり、滑走路が岩沼市に及ぶ。愛称は仙台国際空港。
仙台空港鉄道仙台空港線(仙台空港アクセス線) 仙台空港駅
1987年(昭和62年)に国が策定した第四次全国総合開発計画では、東京一極集中を避けて、地方への分散、国土の多極化が目的とされた。この中で、国際化のために地方空港の機能拡充が盛り込まれ、仙台空港がその対象とされた。このような状況の中で、仙台空港への国際定期便の就航を目指す動きが起こった。当時の仙台空港には、国際チャーター便はあったが、国際定期便はなかった。1988年(昭和63年)に、東北経済連合会や宮城県などからなる「仙台 - ソウル定期便開設促進連絡会」が結成され、この会員が何度か韓国を訪れて定期便開設へ協力を求めた。これに応えたのがアシアナ航空で、1990年(平成2年)に仙台空港と韓国の金浦国際空港の間に定期便が就航した。この後も、仙台からグアムやシンガポール、香港、大連などへの定期便の就航が続いた。滑走路の2500メートル化は1992年(平成4年)に竣工し、これを記念して全日本空輸と日本航空はそれぞれボーイング747によるフライトを行った。1996年(平成8年)から1997年(平成9年)にかけて新しい旅客ターミナルビルの供用が始まり、1998年(平成10年)にはB滑走路が3000メートルとなった。2007年(平成19年)には空港連絡鉄道である仙台空港鉄道仙台空港線が開業した。
1996年(平成8年)3月 - 国際線旅客ターミナルが先行開業。
1997年(平成9年)7月11日 - 新旅客ターミナルビルが全面開業。
1998年(平成10年)3月26日 - B滑走路を3,000mに延伸。
2007年(平成19年)3月18日 - 仙台空港アクセス線(仙台駅 - 仙台空港駅間直通運転)開業。
2010年(平成22年) 3月19日 - 屋外展望デッキ「スマイルテラス」供用開始。 12月19日 - 「仙台空港エアポートミュージアム」開業。
2011年(平成23年) 3月11日 - 東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)の津波により冠水し使用不能となる。 4月13日 - 空港運用を再開し、東京/羽田・大阪/伊丹との間に1日計6往復の臨時便運航を開始。 7月25日 - 一部定期便の運航を再開。
2012年(平成24年) 7月18日 - 新管制塔の運用開始。 7月30日 - 長春線が再開。これにより、震災前の全路線が復活。
2013年(平成25年)8月5日 - 「仙台空港 FREE Wi-Fi」及び「仙台空港 Wi-Fi ポータルサイト」提供開始。
2015年(平成27年)3月12日 - 国際線到着ロビーにて、大友克洋による陶板壁画を設置・公開。
2016年(平成28年)7月1日 - 仙台国際空港株式会社の運営に完全移行。
2018年(平成30年) 10月27日 - 反転フラップ式案内表示機(パタパタ)の運用終了。 10月28日 - ピア棟供用開始。