スイス国鉄De6/6形電気機関車
制御方式は低圧タップ切換制御を採用し、主電動機の電圧をタップ切換装置で13段で制御する。主変圧器は油冷式で車体内に設置されており、主電動機用の出力のほか、補機用、暖房用の出力を用意している。また、製造当初よりAC5.5kV 25HzおよびAC15kV 16.7Hzの双方に対応している。
ブレーキ装置はウェスティングハウス式の空気ブレーキと手ブレーキを装備していたが、電気ブレーキは装備されていなかった。
車軸配置はC'C'で主台枠は鋼板を使用した板台枠式で、各台車とも動輪径は1040mmのスポーク車輪の動輪3軸から構成され、第2動輪に左右各6mmの横動量が設定されている。また、各動軸の軸重は均等ではなく、前位側から11.8t、12.2t、12.1t、11.9t、12.5t、12.5tに設定されている。
各台車の車体中央寄りの2軸の軸間距離1450mmの中心の725mmの位置の台車上部に下心皿があり、車体下部に4150mm間隔で設けられた上心皿が載る構造となっている。