大井川鐵道
ED10形
スハフ1形 クハ600形 スロニ200形 スロフ300形
DB1形 DB51形 DD100形
各鉄道線の沿革については「大井川本線」、「井川線」の各項を参照のこと。
1925年(大正14年)3月10日 - 資本金300万円で静岡市に創立。金谷町に出張所を開設。
1927年(昭和2年)6月10日 - 金谷駅 - 横岡駅間で鉄道営業開始。
1928年(昭和3年) 7月 - 乗合自動車営業認可。 8月 - 本社を東京市麹町区永楽町一丁目1番地に移転。 10月 - 貸切自動車営業免許を取得。
1929年(昭和4年)5月 - 資本金450万円に増資。
1930年(昭和5年)3月 - 乗合自動車「島田線」の営業免許を取得。
1931年(昭和6年)12月1日 - 大井川本線(金谷駅 - 千頭駅間)が全線開通。
1932年(昭和7年)4月 - 乗合自動車「家山線」の営業を開始。
1934年(昭和9年)12月 - 乗合自動車「掛川線」の営業認可。
1946年(昭和21年)7月 - 大井川鉄道労働組合を結成。
1949年(昭和24年) 2月 - 金谷自動車営業所を開設。 4月 - 資本金を2,950万円に増資。 11月18日 - 大井川本線の全線電化工事を完了。 12月1日 - 大井川本線が電化開業。
1951年(昭和26年)7月 - 資本金を4,500万円に増資。
1952年(昭和27年)7月 - 「大代線」乗合自動車の営業運転を開始。
1953年(昭和28年)8月 - 資本金を8,000万円に増資。
7200系 16000系 21000系