首都高速道路
都道首都高速1号線(入谷 - 江戸橋JCT - 汐留JCT - 浜崎橋JCT - 羽田と連続している) 都道147号高速横浜羽田空港線(羽田 - 高速大師橋)
都心新宿線(新富町JCT - 首都高速中央環状線 (C2) 新宿付近) 首都高速中央環状線(C2)新宿付近での接続地点より、以西へ多摩新宿線で北多摩方面へ延伸する計画がある。
多摩新宿線(首都高速中央環状線 (C2) 新宿付近 - 北多摩方面) 圏央道と接続予定
高速練馬線 当初は関越自動車道から首都高速中央環状新宿線 (C2) に接続し、計画中の高速内環状線に接続予定だったが、その後、中央環状線より西側の区間のみの計画に変更。
高速北千葉線(首都高速中央環状線(C2)四つ木付近 - 北千葉道路) 首都高速中央環状線から北千葉道路への連絡路。 なお、首都高速11号台場線は都市計画法上(都市計画道路)「12号線」であり、高速北千葉線が「11号線」である。
第二東京湾岸道路 ルートは高速湾岸線のさらに海側である。
高速内環状線
都道首都高速湾岸分岐線
2012年(平成24年)1月1日午前0時より、それまでの料金圏別の「均一料金制」から、料金圏のない「距離別料金制」に移行した。
2016年(平成28年)4月1日午前0時より、首都圏の高速道路料金体系の見直しに伴い、料金水準を高速自動車国道の大都市近郊区間と同水準とし、料金車種区分もこれまでの2車種区分から5車種区分へ移行した。
日本高速道路保有・債務返済機構との協定により、料金徴収期間は2065年9月30日までと定められている。
首都高速道路(しゅとこうそくどうろ)は、首都高速道路株式会社(しゅとこうそくどうろかぶしきがいしゃ)が維持・管理等を行う東京都区部とその周辺地域にある路線長337.8キロメートル (km)(管理327.2km、新設10.6km)の都市高速道路。「首都高速」「首都高」と略されることが多い。なお、「首都高速」「首都高」は、首都高速道路株式会社の登録商標。
道路法で定められている一般国道、都県道(東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県)及び市道(横浜市・川崎市)であり、道路構造令においては「都市部の自動車専用道路」(第2種第1級・第2級)に区分される。東京都内で完結する路線には都道番号がつかないが、東京都と他県にまたがる路線には都県道番号がついている。
新大宮上尾道路(与野JCT - 上尾南出入口):2017年度事業化。2026年度末に完成予定。 国道17号バイパス(新大宮バイパス・上尾道路の専用部、S5 高速埼玉大宮線の延伸部) ※ 前述までの通り、これまでの首都高速道路の路線は都道・県道・市道のいずれかに指定されており、一般国道として事業を行うのは初となる。 新大宮上尾道路は、上尾南出入口から更に北上し、途中首都圏中央連絡自動車道桶川北本IC(JCT)を経由して、箕田(埼玉県鴻巣市)に至る地域高規格道路計画路線であるが、上尾南出入口以北は事業化されておらず、事業主体も未定である。
出典:
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