コンレール
コンレールの成功を受けて、コンレールと競合するふたつの鉄道会社、CSXトランスポーテーションとノーフォーク・サザン鉄道(NS)がコンレールの買収合戦を開始した。しかし、1997年、CSXとNSは共同でコンレールを買収し、資産を分け合うことで合意。米国州間通商委員会(ICC)を引き継いだ陸上運輸委員会(STB)の承認を受け、1998年8月22日、NSはコンレールの資産の58%と約6000マイルの路線を、CSXは42%の資産と約3600マイルの路線を取得した。 それらの路線はコンレールの子会社として新たに設立されたふたつのLLCであるニューヨーク・セントラル・ライン(NYC、旧ニューヨーク・セントラル鉄道の路線を引き継いでいるが、前述のとおり新たに設立されたLLCである)とペンシルバニア・ライン(PRR、旧ペンシルバニア鉄道の路線を引き継いでいるが、新たに設立されたLLC)に引き継がれ、CSXとNSにリースされることになった。伝統あるNYCとPRRのリポーティング・マークはコンレールが引き継いでいたが、路線とともにそれぞれの会社に引き継がれた。