ブラバム・BT11
(key) (太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)
各戦とも完走者上位6名に 9-6-4-3-2-1 ポイントが与えられたが、各チームの上位の車のみに与えられた。各ラウンドで各シャシーメーカーとエンジンメーカーの組み合わせから最上位に入った車のみがポイントを獲得する資格があった。すべてのラウンドが選手権ランキングにカウントされるわけではない。
1964年と1965年はベスト6戦が有効ポイントとして計算された。
1966年ははベスト5戦が有効ポイントとして計算された。
1967年は前半6戦の内ベスト5戦と後半5戦の内ベスト4戦が有効ポイントとして計算された。
1968年は前半6戦の内ベスト5戦と後半6戦の内ベスト5戦が有効ポイントとして計算された。
括弧のない数字が選手権の有効ポイント。括弧内の数字は総獲得ポイント。 1964年にBT11が獲得したのは5ポイント。残りの25ポイントはBT7が獲得した。 1968年の全てのポイントがBT20、BT24、BT26によって獲得された。