名古屋市電行幸線
名古屋市の資料によると、開業当初の1914年末時点では路線名は「御幸線」であり、その区間は志摩町から本町御門までの1.404キロメートル(本町御門から先は「東片端線」)であったが、1916年末時点では志摩町から平田町までの3.291キロメートルをまとめて「東片端線」と称する。さらに1919年末時点では明道橋から平田町までの2.968キロメートルのみを「片端線」と称しており、1922年8月の名古屋市電成立時も同様に明道橋 - 平田町間が「片端線」とされていた。
市営化後、1926年末時点では「片端線」の区間は本町御門 - 平田町間のみとなり、志摩町 - 本町御門間の1.420キロメートルは「行幸線」となっている。1941年度(昭和16年度)の時点でも「行幸線」は志摩町 - 本町御門間を指すが、戦後、1952年(昭和27年)の時点では「上江川線」が志摩町起点になり「行幸線」の区間は明道町から名古屋城(旧本町御門)までの1.066キロメートルに短縮されている。
1959年(昭和34年)6月11日木曜日に実施された市電全線の利用動向調査によると、行幸線内3停留場の方向別乗車人員・降車人員ならびに停留場間の通過人員は下表の通りであった。
備考 明道町・名古屋城の乗車人員・降車人員合計値は他線区の数値を含む。 明道町をまたいで明道町線(菊井町以遠)と直通する乗客は、東行11,489人・西行11,185人。 名古屋城をまたいで東片端線(大津橋以遠)と直通する乗客は、東行12,244人・西行12,103人。