シグマ・MC74
寺田がMC74で参戦。
予選
予選は、2回タイム計測が開催されたが、1回目は晴れ/2回目は豪雨の中でタイム計測が実施。MC74は、2回目の予選でタイム計測を実施。
PPの北野マーチ1分18秒38に対して、予選時の豪雨の影響で22位で最下位の2分5秒44に沈んだ。
決勝
4周しか周回できかった。
予選2日目に思わぬエンジン・トラブル(燃焼室への小石の飛び込み)に見舞われ、セッティングが不十分のまま4分20秒4しかマークできずに、総合27位で、2000cc勢の後塵をさえ浴びる結果となった。3日目の予選から本番用に、エンジン交換を行い、ぶっつけ本番でレースに臨むことになった。
シグマ・MC74は、前モデルのシグマ・MC73(以下MC73)よりル・マンでの直線スピードを向上させると同時に、MC73で発生したトラブル(クラッチトラブルとサスペンショントラブル)を対策することを目的に設計・製造された、FIAのスポーツカー (B部門第5グループ) に準拠したマシンである。
ル・マンでのタイムは、予選タイムの目標を4分に置き、決勝で予選より10~15秒落ちで、セカンドグループのトップを走ることを想定して設計された。
ちなみにMCは「メイクスチャンピオン」の略。