わかしお (列車)
東京駅 -(海浜幕張駅)- 蘇我駅 -(土気駅)- 大網駅 - 茂原駅 - 上総一ノ宮駅 - 大原駅 - 御宿駅 - 勝浦駅 -(上総興津駅)- 安房小湊駅 - 安房鴨川駅
勝浦駅 - 安房鴨川駅間の停車駅に、この区間を普通列車して運行する列車のみ停車する駅は含めない。
( )は一部の列車のみ停車。
このほか、沿線でのイベント開催時にはその最寄駅に臨時停車する場合がある。
停車駅の詳細は以下の表を参照(2021年3月現在)。なお、※の停車本数は一部区間普通列車となる列車も含む。一部区間普通列車となる列車のみ停車する駅は本表でも省略。 ●:全列車が停車 数字:一部停車(数字は停車本数) -:通過
2019年3月16日現在、全列車が東京駅を上り方の起点・終点としており、安房鴨川駅発着が6往復、勝浦駅発着が下り6本・上り4本、上総一ノ宮駅発着が下り2本・上り1本、茂原駅始発が1本設定されている。なお、勝浦駅行き下り列車のうち2本は、無愛称の普通列車(全車自由席)として安房鴨川駅まで直通運転している。
基本的に1時間ごとに運転されているが、1号および2・4号は若干異なる。東京駅から主要駅までの標準的な所要時間は、蘇我駅まで33分、茂原駅まで54分、上総一ノ宮駅まで61分、勝浦駅まで87分、安房鴨川駅まで112分である。
1998年(平成10年):この年の夏をもって「房総夏ダイヤ」を終了。
1999年(平成11年)12月4日:一部の「おはようわかしお」が誉田駅通過になる。
2000年(平成12年)12月2日:「おはようわかしお」が土休日も運行されるようになり、毎日運転となる。一部の「わかしお」が海浜幕張駅に停車するようになる。
2001年(平成13年)9月1日:行川アイランド閉園に伴い、行川アイランド駅は通過になる。
2002年(平成14年) 9月30日:土気駅に一部の特急が停車。 12月1日:上総一ノ宮駅と大原駅にすべての特急が停車するようになる。土気駅に停車する特急が増え、一部の「ホームタウンわかしお」が誉田駅通過となる。また、エル特急の呼称を廃止。
2004年(平成16年)10月16日:ダイヤ改正により、以下のように変更。 E257系を投入して「わかしお」として運転開始。 255系による列車を「ビューわかしお」、E257系による列車を「わかしお」に統一。これにより183系での運転は基本的になくなったが、車両運用の都合で同車両による代走運行も残る。 「おはようわかしお」「ホームタウンわかしお」を廃止。 すべての上り列車が誉田駅通過になる。
2005年(平成17年)12月10日:ダイヤ改正により、以下のように変更。 列車名を「わかしお」に統一して「ビューわかしお」を廃止。 すべての列車が誉田駅通過となる。 東京発18時以降のすべての特急列車が土気駅に停車するようになる。 すべての特急が安房小湊駅に停車するようになる。 日中に上総一ノ宮駅発着、夜間に東京発勝浦行き、安房鴨川発東京行きの列車を1本ずつ増発。