太郎坊宮前駅
1913年(大正2年)12月29日:湖南鉄道の太郎坊駅として開業。
1927年(昭和2年)5月15日:琵琶湖鉄道汽船に合併され、同社の駅となる。
1929年(昭和4年)4月1日:八日市鉄道に譲渡され、同社の駅となる。
1944年(昭和19年)3月1日:近江鉄道に合併され、同社の駅となる。
1945年(昭和20年)6月:営業休止。
1949年(昭和24年)7月:営業再開。
1998年(平成10年)4月1日:太郎坊宮前駅に改称。
2021年(令和3年)11月2日:駅周辺整備工事竣工。
戦前には太郎坊宮(阿賀神社)と八日市飛行場が湖南鉄道、後の八日市鉄道(現在の八日市線)随一の観光名所であり、沿線案内図でも共に大きく描かれていた。1927年(昭和2年)には参詣客の激しい増加に対応するため、地元の寄付により駅舎建設を含めた改良工事が行われ、無人駅から有人駅となった。年始には未明に太郎坊宮初詣のための臨時列車が運行され、太郎坊駅への往復割引乗車券が発売された。
駅舎は昭和30年代後半頃に老朽化によって取り壊されたと言われてきたが、実際には1970年代にも存在し、カラーのテレビ番組に映っていた。1940年頃までは売店もあり、駄菓子や紙風船、セルロイド製の天狗のお面を扱うなど、太郎坊宮の土産物店的な役割だったようである。駅舎が解体され、八日市線内ではいちはやく無人駅となった。ただし、廃線区間の新八日市~御園間も近江鉄道八日市線(御園線は通称で正式な所属路線名は八日市線)の時代があり、この区間の駅を含めると、いちはやく無人駅になったとは言えない。
駅名標や近江鉄道の公式サイトでは「たろぼうぐうまえ」と表記されている。駅名は付近の阿賀神社の通称の「太郎坊宮」に由来するものであるが、阿賀神社の公式サイトには「太郎坊宮」の読みは「たろうぼうぐう」と書かれている。開業から1998年までの駅名は「太郎坊」だったが、戦前の八日市鉄道時代の車内補充券には当駅のみ「たろぼう」と振り仮名があり、読み方を間違えられやすかった事が窺える。
駅全景(2020年10月、近江八幡寄りから)
駅名標(2020年10月)