Z264/265・Z266/263次列車
1 2 3 『2013.07 全国铁路旅客列车时刻表』 p357
1 2 3 阿部、岡田 p.173
1 2 “上海、广州进藏旅客列车“十一”起正式开行(簡体字中国語)”. 中国政府网 (2006年9月9日). 2015年10月25日閲覧。
↑ “广州进藏火车国庆开通 全程58小时为国内运行时间最长列车(簡体字中国語)”. 新浪网 (2006年7月23日). 2015年10月25日閲覧。
↑ “提速后上海、北京、成都、广州、重庆进藏时间缩短(簡体字中国語)”. 西藏旅遊攻略網 (2007年4月23日). 2015年10月25日閲覧。
↑ “兰州火车站7月1日起调图 新增列车3.5对(簡体字中国語)”. 中国广播网 (2012年6月14日). 2015年10月25日閲覧。
↑ “广州进藏列车10月2日开行乘客用热水洗漱(簡体字中国語)”. 深圳新闻网 (2006年9月30日). 2015年10月25日閲覧。
↑ “广州进藏车票开售 最高票价1434元全程禁烟(簡体字中国語)”. 新华网 (2006年9月23日). 2015年10月25日閲覧。
↑ 阿部、岡田 p.54
↑ “广州进藏列车首度亮相(簡体字中国語)”. 腾讯网 (2006年9月30日). 2015年10月25日閲覧。
2006年7月1日、青蔵鉄道の全線開通に伴って中国鉄道部は、北京西行き、成都/重慶行き、西寧/蘭州行きの3列車の運行を開始させた。いずれの列車も高い乗車率を保ったため、中国鉄道部は関係する鉄路局とともに青蔵鉄道、隴海線、京広線、京滬線等各路線の列車ダイヤを調整し、2006年11月の大型連休(黃金週(中国語版))の期間までに上海、広州発ラサ行き旅客列車を増発することを決定した。そして、上海~ラサ間で運行されるT164/165、T166/163列車(現:Z164/165・Z166/163次列車(中国語版))は10月1日、広州~ラサ間で運行されるT264/265、T266/263次列車(現:Z264/265・Z266/263次列車)は10月2日に運行が開始された。
2007年4月18日、第六次大提速(中国語版)(ダイヤ改正)が行われ、広州~ラサ間の所要時間はラサ行きが2時間、広州行きが3時間短縮され、それぞれ55時間53分と56時間10分となった。