阪急7000系電車
2012年まで7013F・7018Fは神戸・宝塚両線の行先表示幕を装備しており、神戸・宝塚両線で使用されていた。2019年の大阪梅田駅への駅名改称に伴う行先表示の更新の際に、7013Fは宝塚線側、7018Fは神戸線側の行先表示が削除された。
神戸三宮・宝塚方の制御電動車。補助電源(MGまたはSIV)と空気圧縮機を搭載する。
新形式呼称での枝分け(ハイフンの付け方)は、Mc7000形と同じ。