2017年のSUPER GT
従来 決勝日午前中に行われていたフリー走行が設定されないこととなり、決勝スタート直前のウォームアップ走行が、これまでの8分から20分に変更されている。この変更と合わせて、そのフリー走行を行っていた時間帯にドライバートークショーを開催し、公式予選の各クラス上位トップ3のアタックドライバーに出演を義務づけたほか、スタート手順前に全ドライバー紹介を行うなど、ファン向けのプロモーション強化も盛り込まれている。
レクサス陣営は大幅な変更はなく、トムスの36号車に中嶋一貴が復帰してジェームス・ロシターとコンビを組み、ロシターと入れ替わる形でニック・キャシディが37号車に移り平川亮とコンビを組む。前年まで参戦していた伊藤大輔は36号車の監督に就任、中嶋一貴がFIA 世界耐久選手権に参戦する第2戦ではその代理として36号車に乗る。また、37号車はレッドブルのサポートを受けることも発表された。この他、WedsSport BANDOHは、第6戦のサードドライバーとして小林可夢偉をスポット起用する。また第2戦はFIA 世界耐久選手権参戦の国本雄資に代わり山下健太を代役に起用する。
日産陣営はTEAM IMPULにGT300から昇格したヤン・マーデンボローが加入し安田裕信とコンビを組み、ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラがKONDO Racingに移籍し佐々木大樹とコンビを組む。