大邱都市鉄道公社
1995年11月20日 : 大邱広域市地下鉄公社創立
1997年11月26日 : 1号線 1段階(辰泉 - 中央路)区間開通
1998年5月2日 : :1号線 2段階(中央路 - 安心)区間開通
2002年5月10日 : 1号線 3段階大谷延長区間(大谷 - 辰泉)開通
2005年10月18日 : 2号線 1段階(汶陽 - 沙月)区間開通
2008年10月1日 : 大邱都市鉄道公社に社名を変更
2012年9月19日 : 2号線 2段階慶山延長区間(沙月 - 嶺南大)開通
2015年4月23日 : 3号線漆谷慶大病院 - 龍池間開業
2016年9月8日 : 1号線 4段階延長区間(舌化椧谷 - 大谷)開通
2017年5月25日 : 1号線・2号線 全61駅のホームドア設置が完了。
2019年3月 : シンガポールにてセントーサ・エクスプレスの委託運営を開始
2022年9月1日 : 大邱交通公社に社名を変更
地下鉄の1号線では1997年の開通に合わせて韓国のRotem社で製造された1000系電車が使用されている。車体長18m4ドアの6両編成で、ワンマン運転を行なっている。
制御装置にドイツ・シーメンス社製のGTO式のVVVFインバータを使用している。
大邱地下鉄放火事件によって2編成が焼失、廃車となっている。
地下鉄の2号線では2000系電車、モノレールの3号線では3000系電車が使用されている。