愛知高速交通東部丘陵線
2001年(平成13年)10月3日:藤が丘 - 八草間の浮上式鉄道に軌道法による特許。
2002年(平成14年)11月12日:路線愛称を「リニモ (Linimo)」と決定。
2003年(平成15年)12月24日:駅名を決定。
2005年(平成17年)3月6日:藤が丘 - 万博八草間が開業。当初よりトランパスに対応。
2006年(平成18年)4月1日:万博会場駅を愛・地球博記念公園駅、万博八草駅を八草駅に改称。
2013年(平成25年)3月16日:平日ダイヤを大学開講期間の平日に適用する平日第1ダイヤ、大学休講期間の平日に適用する平日第2ダイヤに分ける。
2016年(平成28年) 3月12日:ICカード乗車券manacaを導入。同時に交通系ICカード全国相互利用サービスにも対応。 7月1日:身体障害者および知的障害者に適用していた割引運賃を、精神障害者にも適用開始。 12月4日:イオンモール長久手の開業に伴い、土休日ダイヤを中心に大規模なダイヤ改正を実施。土休日ダイヤを平日第2ダイヤと同時刻とし、平日第2・土休日ダイヤとする。運転間隔は平日の朝ラッシュを除いて8分間隔になる。
2019年(令和元年) 8月3日:藤が丘駅で幼児がホームドアと車両の隙間に取り残され、転落する事故が発生。 8月10日:8月3日の事故を受け、1日当たり70本(27パーセント)減便する臨時ダイヤを実施。 10月1日:臨時ダイヤを終了し、通常ダイヤに復帰。
運行会社が学校側に対して藤が丘駅からではなく最寄駅からバスを運行することなどを働き掛けた結果、愛知学院大学が2006年(平成18年)4月から長久手古戦場駅から同大学までのバスを発着させたこともあったが、もともと同大学から名鉄バスによる藤が丘駅までの直行バスが頻繁運行されている上に、長久手古戦場駅から利用すると回り道になることもあって、利用者は僅少で2007年(平成19年)1月末で廃止になった。 2010年(平成22年)4月より、長久手古戦場駅から愛知学院大学・名古屋外国語大学・名古屋学芸大学・名古屋学芸大学短期大学部を巡る無料通学バスの運行が名鉄バスにより開始されている。愛知学院大学へ行く場合、リニモ藤が丘駅から長久手古戦場駅までの定期券を購入し、かつ同駅からこのバスに乗車した場合では、藤が丘駅から有料の路線バスで通学するケースに比べ、月1800円程度割安となるため、このルートに切り替えた学生も出ている。だが、愛知学院大学は藤が丘駅までのバスを引き続き頻繁運行している ほか、他の3大学も地下鉄東山線上社駅や地下鉄鶴舞線赤池駅までスクールバスを運行しており、伸び悩みが見られる。
これまでにも、利用者のさらなる増加を狙って、2006年7月15日の愛・地球博記念公園(モリコロパーク)開園に合わせて、「Linimo1DAYフリーきっぷ」(大人800円、子供400円)の発売を開始したり、愛知県の事業として、2007年6月16日から通勤定期券利用者を対象とした自転車の貸し出しの実施や、長久手町(現在の長久手市)で行われる催事にてリニモの利用を積極的に働きかけるなどの施策を実施しているが、抜本的な経営状況の改善には至っておらず、今後も利用拡大へのさらなる施策が必要な状況にある。