ギリシャ国鉄
ギリシャ国鉄の主要路線である、ピレウスからアテネを経由しテッサロニキ間の路線は複線電化された標準軌、テッサロニキからマケドニア国境のイドメニ(Ειδομένη)間は単線電化された標準軌、アテネからペロポネソス半島方面への路線は標準軌と狭軌の部分が混じっている。
2007年現在の国鉄路線の総延長は標準軌路線が1665km、狭軌路線が725kmであり、うち主要幹線であるアテネからテッサロニキ間は520kmである。
ピレウス - アテネ
詳細は「プロアスティアコス」を参照
アテネ - ラリサ - テッサロニキ
1916年に開業した路線で延長520km。2008年現在インターシティが最速5時間で両都市を結んでいる
2017年5月13日、アテネ発のテッサロニキ行きの急行列車が脱線。乗客3人が死亡、運転士1人を含む2人が重傷を負った。
アテネ - コリントス - キアト
詳細は「プロアスティアコス」を参照
アテネとコリントス間は2005年、コリントスとキアト間が2007年に開業。
テッサロニキ - イドメニ(Ειδομένη)- ゲヴゲリヤ(マケドニア)