ペンシルバニア鉄道T1形蒸気機関車
この機関車の特徴としてはデュープレックス式(英語版)という機構を持つことが挙げられる。これは動輪4軸を前後2組の動力機構に分けたもので、マレー式と似ているが2つの動力機構の間に関節がなく、1つの台枠に一体化しているという相違点がある。デュープレックス式機は1938年にS1形6-4-4-6(車番6100) が1両のみ実験製造されており、T1形はその小型・実用性向上版として登場した。
戦時中の1942年に試作機2両(車番6110 - 6111)がボールドウィンで製作され、戦後にアルトゥーナで25両(車番4560 - 4584)、ボールドウィンで25両(車番5525 - 5549)の計50両が量産されている。