トヨタ・クラウンコンフォート
なお、2008年7月以前の4気筒LPGエンジン搭載モデルとしては姉妹車のクラウンセダン/コンフォート共々国産乗用車として最後までOHVエンジンを搭載した車種でもあった。 10月8日 - グッドデザイン賞の中でも、10年以上にわたって継続的に生産販売され、同一の商品コンセプトを継承するなどの条件を満たした上で、特に優れた商品等に与えられる特別賞「グッドデザイン・ロングライフデザイン賞」を受賞した。
2012年7月2日 - 一部改良。全車にプラズマクラスターを採用し、新衝突安全基準に対処するため、リア中央席に3点式シートベルトを、リア左右席にISOFIX対応チャイルドシート固定専用バーなどを標準装備した。同時に、全席においてヘッドレストが大型化された。
2013年10月28日 - 一部改良。新たにVSC&TRCを標準装備して安全性能を強化し、スピードメーター&タコメーターにメーター照度コントロール機能を追加した(これに伴い、クラウンコンフォートでは初めてタコメーターが全車標準装備となり、同時にタコグラフ装着スペースは廃止された)。同時に、キーリマインダー(抜き忘れ警告音)は初期型より続いたチャイム音からブザー音へ変更されている。
2017年5月25日 - ホームページへの掲載を終了。
2018年 1月末 - 受注分の生産終了。 2月 - 受注分の販売終了。
クラウンコンフォートのインパネ。タコグラフを装着するスペースがとられている
リア(東京無線・本所タクシー)
デラックス2008-2017年型(大阪山陽タクシー)
中華圏特別行政区(香港)仕様
中華圏特別行政区(香港)仕様(2007年型)
中華圏特別行政区(香港)仕様リア(2007年型)
シンガポール仕様