タウソン (メリーランド州)
タウソン(英: Towson、[ˈtaʊsən])は、アメリカ合衆国メリーランド州の国勢調査指定地域(CDP)。ボルチモア郡の郡庁所在地である。人口は5万9553人(2020年)。ボルチモアの郊外に位置している。
タウソン地域ではメリーランド州交通管理局が運行する下記のバス路線が走っている。
3番系統、ロックレイブン大通りを通り、ジョッパ道路には選択的に移動する
8番系統、ヨーク道路をルーサービルに行き、ボルチモア中心街に向かう(元は電車の8番系統)
11番系統、タウソンタウン大通りを通り、チャールズ通り回廊、大ボルチモア医療センター病院に向かう
12番系統、ヨーク道路とデュラニーバレー道路をステラ・マリス・ホスピスに向かう、ホスピスのシフト交代に時間に対応
48番系統クィックバス、タウソン・タウンセンターとボルチモア中心街の間を、8番系統と同じコースで走るが、停車駅が少ない急行便である
55番系統、郡境を越えてパークビル、オーバリー、ローズデール、エセックスに向かう
タウソンからはボルチモア中心街とボルチモア・ワシントン国際空港までライトレールが運行されている。ルーサービルとフォールズ道路に停車駅があり、タウソンの中には事実上停車駅が無い。
タウソン大学とガウチャー大学も学生向けにバス便を運行しており、カレッジタウン・シャトルは地域に幾つかの停留所がある。
タウソンでの鉄道は、1882年4月17日にボルチモア・アンド・デルタ鉄道会社、後のボルチモア・アンド・リーハイ鉄道とメリーランド・アンド・ペンシルベニア鉄道として再編された会社の建設で始まった。地元で愛着を持って「マ と パ」鉄道と呼ばれた鉄道は、ボルチモアとペンシルベニア州ヨークとの間を運行され、途中にタウソンを通った。現在の駅はヨーク道路の西、サスケハナ・アベニュー沿いにある。旅客列車は1954年8月31日に廃止され、タウソンを通る鉄道自体も1958年6月11日に廃止され、線路がヨーク道路を越える所にあった鋼製ガーダー橋の石造橋台のみが残った。最後の旅客列車にのった乗客の1人は、多くの乗客が遠くボストンやワシントンD.C.から訪れ、全米鉄道歴史協会の会員と共にこの歴史的な行事に参加したと語っていた。地元の歴史マニアの集団であるヒストリック・タウソンが1999年に西の橋台に青銅製銘板を取り付け、タウソンの歴史で鉄道が消えた場所を記念した。
タウソンは 北緯39度23分35秒 西経76度36分34秒 / 北緯39.39306度 西経76.60944度 / 39.39306; -76.60944 (39.392980, −76.609562)に位置している。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、領域全面積は14.2平方マイル (37 km)であり、このうち陸地14.0平方マイル (36 km)、水域は0.2平方マイル (0.52 km)で水域率は1.06%である。
タウソンはボルチモア市のすぐ北にあり、ベルトウェイ(州間高速道路695号線)の内側、同83号線の東、ヨーク道路沿いにある。国勢調査の領域に接するのは西のパイクスビル、北のルーサービルとハンプトン、東のパークビル、南のボルチモア市である。
タウソンの中の主要な地区としては、アンスリー、アイドルワイルド、グリーブライア、サウスランドヒルズ、ロジャーズフォージ、ストーンリー、ウィルトンデール、タウソンマナービレッジ、ハントクレストエステイツ、ノルウッド・ドニーブルック、イーストタウソン、ウェストタウソンである。西にあるラクストンはタウソンの一部と考えられることがある。ユードウッドは、ジョン・T・スタンスベリー博士の妻、ユードシアにちなんで名付けられた地区である。ここにはスタンスベリーの土地があった。