北海道 (令制)
それまでの茅部峠(大沼峠、現在の国道5号大沼トンネル付近)に替わり安政3年庵原菡斎と箱館奉行によって藤山-軍川間の山道が開削された。茅部峠をより3里(11.8km)短く、軍川の住民は箱館への日帰りが、また、大川、七重、藤山、峠下の諸村で馬を持つ者は鹿部へ生魚などを買い出しに日帰りすることが可能となった。
山越郡と虻田郡の境を越える道である。寛政11年、幕命により松前藩が開削。享和3年津軽藩によって礼文華、弁辺等の山道数箇所とともに改修し道幅を拡張した。この道は、現在の国道37号静狩峠の前身である。