ローラ・B02/50
フロントとリアのサスペンションはプッシュロッドタイプのダブルウィッシュボーン式で、上下Aアームで構成されている。ギアボックスは6速ローラ / ヒューランド製。
この車は、2002年シーズンから国際F3000で許可されたワンメイクシャーシとして考案され、ローラ・B99/50の後継機となった。2004年までの3シーズンで使用され、同年を最後に国際F3000が終了し、翌年からGP2に置き換えられたため、国際F3000の歴史の最後を飾る車となった。
その後、2006年からユーロ3000選手権に導入され(B99/50と併用)、2008年まで使用された。その後、A1グランプリで使用されていた後継モデルのローラ・B05/52(A1グランプリカー)となった。2010年以降使用されておらず、新しいシャーシに恒久的に交換されている。2005年と2006年には3000Proシリーズでも使用された。