南海10000系電車
客室照明は南海伝統の光天井と読書灯の組み合わせとなっている。座席は全席フリーストップ式(任意の角度で固定可能)回転リクライニングシートで、新たに自動回転機能を設け、折り返し作業の容易化と時間短縮を図っている。初期車はシートピッチ980mmで、座席にカップホルダを備える。また、側窓下の壁には100系新幹線同様に布地が張られ、小型のテーブルを備える。
1992年製の中間車は、シートピッチ1,030mmで、センターアームレスト(中ひじ掛け)やインアームテーブル(ひじ掛け内蔵テーブル)のほか、跳ね上げ式のフットレストを備える。天井はスリットが入った半間接照明となった。仕切り壁上部にはLED式車内案内表示装置が設けられ、従来車にも取り付けられた。なお、同年11月にデビューした高野線用通勤特急車11000系と同一仕様となっている。
当初はデッキ付きの特急車では珍しく、トイレ・洗面所を備えていなかったが、4両編成化の際、サハ10801形に洋式男女共用・男子用・女子用トイレと洗面所を設置している。また、モハ10101形には車椅子スペースおよびサービスコーナーを設置している。かつては、朝ラッシュ時のみ車内販売が行われていた。
乗務員室内の車内放送装置には、編成別放送機能があり、マイク端子箱上の放送切り替えレバーにより、座席指定車向け・自由席車向けの放送をそれぞれ行うことができる。車内設備や乗降ドアの位置・開き方、携帯電話の使用ルールなどの違いに対応している。