ジャグハンドル
逆ジャグハンドル(タイプC)の場合は、同じ交差点を2度通過することになり、実質的に走行距離が長くなる。 逆ジャグハンドル(タイプC)でUターンする場合には、運転者は、ジャグハンドルの出口から左折車線に移動するために、すべての車線を横切る必要がある。(別の逆ジャグハンドルが交差点の反対側にもある場合には、運転者は右車線に留まり、交差点通過後、再度逆ジャグハンドルを使うこととなり、交差点を計3回通過する必要がある。) 運転者の安全を確保するために、連邦道路局は、ジャグハンドルの外側にバス停を配置することを推奨している。 "タイプA"の標準的ジャグハンドルでは、運転者がジャグハンドルを進み、左折し、交差点を右折し元の道路に戻ることで、赤信号停止を回避することができてしまう。
優先道路 新たな道路構造を加えるため、本線側が優先道路であることを示す標識が必要な場合がある。
ジャグハンドル(Jughandle)は、車両が平面交差点を左折(右側通行の場合)する時に通行する取付道路の一種である。普通に交差点を左折するのではなく、左折する車両は道路の右側にある取付道路を使って左折する。標準的なジャグハンドル(forward jughandle / near-side jughandle)の場合、取付道路(ジャグハンドル)は交差点の手前で本線から斜め右に分岐し、交差する道路の交差点の手前(向かって右側)に接続する。車両はジャグハンドルを通過し、交差する道路を左折する。この形状のジャグハンドルの場合には、交差点を右折する車両も、このジャグハンドルを使って右折することができる。逆ジャグハンドル(reverse jughandle / far-side jughandle)と呼ばれる形態の場合は、ジャグハンドルは交差点を通過した後で本線から右に分岐し、クローバーランプと同様な形状をとって交差する道路の交差点の手前(向かって右側)に接続する。車両はジャグハンドルを通過し、交差する道路を右折する。
ジャグハンドルは、ジャージー・レフトとも呼ばれている。これはニュージャージー州にこの道路構造が多くみられるためである。
この道路がジャグハンドルと呼ばれる理由は、取付道路の形状がジョッキ(Jug)の把手(Handle)に似ているためである。
ニュージャージー州交通局は、3種類のジャグハンドルを定義している。"タイプA"は、標準的な交差点手前のジャグハンドルである。"タイプB”は、本線から右に分岐した後、左に旋回して再度本線に丁字路状に接続する形態である。この形態には、本線の反対側に道路がありその道路に進行する場合と、本線を戻る向きに進行する場合がある。