ホンダ・CB1300スーパーフォア
2009年12月18日に追加発売されたツアラーモデル。スーパーボルドールをベースにするが以下の変更点がある。
後部サイド両側に容量29リットル取外し可能なパニアケースを標準装備。
フレームはパニアケース用ステーを装備するほか、スイングアームピボット部やシートレール部の剛性見直しを実施し、ヘッドパイプ下部にはクロスパイプを追加。
ハンドル位置をスーパーボルドール比で40mm手前12mmアップに変更。
前後輪連動のコンバインドABSを標準装備。
フロントスクリーンを大型化しエアスリットを装備。
マフラー形状がパニア装着時を考慮し、低位置マウントとなり跳ね上げ角度も小さい専用品を装備。 このため最高出力・最大トルクの発生回転数はスーパーフォア・スーパーボルドールと同じだが100ps・11.5kg-mと若干異なる。
ACジェネレーターの出力を大幅に増加させカバーを黒塗装化。
車両重量が284kgまで増加。
2014年のモデルチェンジでスーパーボルドールに発展的吸収されるかたちで生産終了。
2005年のマイナーチェンジで追加されたハーフカウルを装備するモデル。高速走行時の風圧軽減と走行安定性を向上させるほか、角型マルチリフレクターヘッドライトやスモークスクリーンを採用し、カウル内側には左右約1Lの収納スペースを確保する。