遠洋漁業
遠洋で操業される漁船では、その特性上短波による無線通信が主流である。 母港を管轄する漁業無線局に所属し、漁業通信を行っている。 通信には、主に中短波帯~短波帯を利用した、無線電話、モールス符号やラジオテレタイプを利用した無線電信が用いられる。
日本国内の漁業無線局では2014年現在でも、一部でモールス符号を用いた通信が行われている。 諸外国では、日本以上に広くモールス通信が利用されている。
商船では既に衛星を用いたGlobal Maritime Distress and Safety System(GMDSS)が配備され、日本国内においては無線通信士が同乗する船舶は見受けられないが、遠洋漁船では先述の通り、短波無線通信が通信手段として使用されている為、殆どの漁船には現在でも専任の通信士が同乗している(通信士#船舶無線)。
過去は無線通信士の同乗は義務だったもののGMDSS装置の普及から、現在では任意となっている。
鮪延縄漁業では、延縄の長さが100km~150kmと非常に長いことから他船と交差する危険があり、通信には容易に傍受できる無線通信を用い、他船と情報を共有するという意味合いもある。