あすか交通
西千葉駅 - 幸町中央(←幸町9番)
西千葉駅とUR千葉幸町団地を結ぶ路線である。西千葉線は団地交通バス運行開始当初からの路線であるが、稲毛・千葉駅への進出に伴って利用者が減少し、2019年11月1日付けで休止された。
千葉駅西口 - ガーデンタウン - 8街区入口 - 幸町中央
千葉線は、千葉駅北口ロータリーの整備に伴って運行を開始した路線である。
2014年4月1日から千葉駅西口に発着に変更されている。
同じ「BE-TRANSSE GROUP」(ビィー・トランセ グループ)のグループ会社である平和交通と同様、所属車両は日野自動車が主力で三菱ふそうといすゞがある。各一般路線で使用する中型一般路線車と、深夜急行バス、マイタウンライナー用の高速路線車を配置している。
路線車は以前は日野レインボー路線タイプのメトロ窓のトップドアで定員が座席分だけでマイクロバスと同じでナンバーが小版のタイプだった。その後現行のタイプになった。2台のみワンステップで主に買物バスや検査時の予備車として使用している。
高速車はマイタウンライナーには主に三菱ふそうエアロスターの高速バス仕様を、THEアクセス成田には日野セレガを使用している。セレガにはもともと高速用に導入したものと、木更津営業所から転用されたもの、以前行っていたクラブツーリズム元専用車があり、それぞれ仕様と定員が異なっている。
深夜急行バスは日野メルファといすゞガーラミオの2代目を使用している。
貸切用として日野リエッセIIを多数所有している。折戸車とプラグドア車があり、音声合成装置と降車ボタンが設置されている。主に折戸車は買物バスに、プラグドア車は送迎に使用している。日野レインボーIIと中古車の元関東バスと元京浜急行バスのいすゞエルガミオがあり買物バスと送迎に使用している。
特定車は買物バス用として平和交通から移籍してきた日野リエッセが1台と中古車の三菱ふそう・エアロミディMEが1台ある。予備車がないので検査時にはリエッセIIを使用する。スクールバス用として自家用の三菱ふそうエアロミディと日野レインボーがある。
観光用として三菱ふそうと日野自動車の大型車から小型車まで様々な大きさの車両を揃えている。
1974年(昭和49年)12月:有限会社団地交通として設立。西千葉線(国鉄西千葉駅 - 幸町団地間)開業。
1975年(昭和50年)4月: 貸切免許取得。運行車種をジャンボタクシーからマイクロバスに変更。
1995年(平成7年): 一般貸免許を取得、貸切バス事業に参入。
1999年(平成11年): 一般乗合免許を取得。
2001年(平成13年): 第2種旅行業登録。
2002年(平成14年): 現在の社屋に移転。
2006年(平成18年)5月1日: 会社法の施行と有限会社法の廃止に伴う経過措置により、特例有限会社たる株式会社となる。
2008年(平成20年)3月1日: 通常の株式会社に移行、社名を「あすか交通株式会社」に変更。
2008年(平成20年)3月1日: PASMOを導入。
2011年(平成23年)6月: 木更津営業所開設。
2013年(平成25年)4月頃: 木更津営業所閉鎖。