カルガリー国際空港
敷地面積は2136ha。敷地内にはウエストジェット航空の本社がある。
エドモントン(エドモントン)、ハリファックス(ハリファックス)、ロンドン(ロンドン)、モントリオール(モントリオール)、オタワ(オタワ)、トロント(トロント)、ウィニペグ(ウィニペグ)、バンクーバー(バンクーバー)、キャッスルガー(キャッスルガー)、クランブルック(クランブルック)、フォートマクマレー(フォートマクマレー)、ケロウナ(ケロウナ)、カムループス(カムループス)、レスブリッジ(レスブリッジ)、サスカトゥーン(サスカトゥーン)、レジャイナ(レジャイナ)、ビクトリア(ビクトリア)、ホワイトホース(ホワイトホース)、イエローナイフ(イエローナイフ)、キッチナー(キッチナー)、コモックス(コモックス)、ハミルトン(ハミルトン)、アボッツフォード(アボッツフォード)、グラントプレーリー(グランドプレーリー)、セントジョンズ(セントジョンズ)、ロイドミンスター(ロイドミンスター)、メディシンハット(メディシンハット)
搭乗口C50-C73。主にエアカナダが使用している。C61-C65は小型機用の搭乗口で、バスで駐機場へ移動しタラップを使って搭乗する。C70-C73は実際には国際線ターミナルに存在しており、需要に応じて国内線が発着するというもの。
カルガリー国際空港の淵源は、1914年にカルガリー北西部Bownessに開設された飛行場に求めることができる。草地を滑走路とし、格納庫兼ターミナルの小屋ひとつのみを備えた飛行場であった。
1928年、現在地の南方Renfrewにカルガリー市営の空港が開設された。現在周辺は住宅地となっているが、当時の格納庫が現存している。1938年に現在地に移転し、第1次世界大戦のエースパイロットFred McCallに因んでマコール飛行場と命名された。1940年に連邦運輸省が戦時収用のうえ大規模な拡張を行い、1949年にカルガリー市に返還された。需要増に対応して1956年に空港の南西にターミナルを新設したものの、ジェット機時代の到来によりすぐに陳腐化してしまった。1966年カルガリー市は空港を連邦運輸省に売却し、この頃からカルガリー国際空港と呼ばれるようになった。運輸省は土地収用を進め、1977年には現在のターミナルを建造する。1992年7月1日、空港の運営はカルガリー空港公団(Calgary Airport Authority)に委譲された。
現在は機能増強のため再開発が行われており、2013年に新管制塔が落成、2014年6月28日に新並行滑走路が供用され、2016年10月31日には国際線ターミナルが開業した。