京田辺駅
上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。基本的に1番・2番のりばが京橋方面、3番のりばが木津方面となっている。
3線もありながら発車番線は2010年(平成22年)3月12日までは全時間帯に渡って固定されていなかった。これは構内に引上線がなく、切り離された増結用の車両がホーム上で待機しなければならないためである。昼間時の運用を例として挙げると、
2番のりばに増結用車両が待機した状態で、京橋方面行きが2番のりばに入り、増結用車両をつなぐ。同時に木津方面行きが1番のりばに入り、切り離した増結用車両を1番のりばに残して発車する。
その次の京橋方面行きは1番のりばに入り、先ほど切り離された1番のりばの増結用車両をつなぐ。同時に木津方面行きが2番のりばに入り、切り離した増結用車両を2番のりばに残して発車する。
以上の流れを繰り返す。
という、ローテーション的な運用となっていた。木津駅 - 同志社前駅間のホーム延長工事を行った翌3月13日以降は朝の一部を除いて、四条畷・京橋方面は1番のりば、木津方面は2番のりばに固定された(京田辺駅配布の発車時刻表より)。2011年(平成23年)3月12日のダイヤ改正でほとんどが、四条畷・京橋方面の乗り場が2番のりば、木津方面の乗り場が3番のりばとなった。
配線上は2番のりばを上下本線とした一線スルーとなっている。
夜間滞泊が2本設定され、1番のりばと3番のりばに留置されている。3番のりばに夜間滞泊する車両は、翌朝に当駅始発の回送列車となり、松井山手駅の一番列車として運転される。
駅全景
改札付近
京阪バス・京都京阪バス・奈良交通の停留所がある。 停留所は、駅東口のロータリーと、東の道路上3ヶ所にあるが、東口にある停留所は10時から16時までしか停車しない。 停留所名は、京阪バス・京都京阪バスは「JR京田辺」、奈良交通は「京田辺駅」(奈良交通)。
ロータリーの停留所を経由する便 京阪バス31・67D号経路(樟葉駅)のうち、10時から16時までの便。 京都京阪バス62・62B系統(緑苑坂・工業団地)のうち、10時から16時までの便。 奈良交通の京田辺市東部循環。
駅東の交差点北の停留所を経由する便 京阪バスのうち、松井山手駅発着・経由のもの(ロータリーの停留所を経由する時間帯及び、64号経路を除く)。
駅東の交差点から南へ行ったところにある停留所を経由する便 京阪バスの松井山手駅(64号経路のみ)・京阪八幡・京田辺市役所・茂ケ谷・穂谷・美禅・草内・クレイン京都行き。 京都京阪バスの維中前・工業団地・緑苑坂行き(62・62B系統のうちロータリーの停留所を経由する時間帯を除く)。 奈良交通の同志社大学デイヴィス記念館行き。