174丁目駅 (IRTホワイト・プレーンズ・ロード線)
駅は1904年11月26日にIRTホワイト・プレーンズ・ロード線のジャクソン・アベニュー駅 - 180丁目-ブロンクス・パーク駅間の開業と共に開業した。駅は相対式ホーム2面と緩行線2線・急行線1線を有した2面3線の高架駅で、中央の急行線はラッシュ時に急行運転を行う5系統が使用している。当駅はカーブ上に設置されており、ホームと車両中間のドアとの間に大きな隙間が生じていた。 2008年までにこの隙間は無くなったが、依然として列車の案内放送では扉とホームの隙間に注意するようアナウンスされている。
駅は2003年7月から11月まで休止され、改修工事を受けている。このため新しい白いガラスと黒い柵が設置されている。また、ホーム端は非常に幅が狭くなっている。