新城インターチェンジ
2014年(平成26年)9月18日:当ICの名称が「新城IC」で正式決定。
2016年(平成28年)2月13日:浜松いなさJCT - 豊田東JCT間開通に伴い、供用開始。
2017年(平成29年)6月24日:国土交通省の社会実験事業として、高速道路一時退出実験(ETC2.0搭載車に限定して、当ICで流出し、隣接する道の駅もっくる新城に立ち寄り後、1時間以内に当ICから再流入して順方向に利用の場合、目的地まで高速道路を降りずに利用した場合と同じ料金に調整される)試行開始。
2020年(令和2年)3月27日:高速道路一時退出実験の退出可能時間がそれまでの1時間以内から3時間以内に変更。
2022年(令和4年)7月1日 : 高速道路一時退出実験の退出可能時間がそれまでの3時間以内から2時間以内に変更。
ブース数:3 ETC専用:1 ETC/一般(精算機):1 一般(精算機):1