佐世保鉄道
フハ1-3 1919年岡部鉄工所製 買収後ケコハ480-482
ハ4,5 1921年岡部鉄工所製 買収後ケコハ483,484
ハ6,7 1922年岡部鉄工所製 買収後ケコハ485,486
ハ8,9 1923年岡部鉄工所製 買収後ケコハ487,488
ハ10,11 1926年東洋車輌製 買収後ケコハ489,490
ホハ12 1920年岡部鉄工所製 買収後ケコハ491
ホハ13,14 1920年岡部鉄工所製 買収後ケコハ492,493
フホハ15 1920年岡部鉄工所製 買収後ケコハ494
フホハ16,17 1924年岡部鉄工所製 買収後ケコハ495,496
ホハ18 1913年服部工場製 買収後ケコハ497
ホハ19 1913年服部工場製 買収後ケコハ498
フハ20-24 1911年雨宮鉄工所製 買収後ケコハ499-503
ホハ12-19は耶馬渓鉄道より、フハ20-24は中国鉄道より譲渡されたもの。買収後私鉄に譲渡されたものはケコハ480,488→遠州鉄道サハ1103,1104、481,487,500→日本鉱業佐賀関鉄道、485→静岡鉄道駿遠線、495か496のいずれか九十九里鉄道ケハ111、491-493,497→大分交通豊州線があった。
栗林宗人「大分交通豊州線廃止直前の客車について」「RAILFAN」No.575 2000年10月号 鉄道友の会より