JR新宿ミライナタワー
線路上空の2階に整備された新駅舎南側に設けられた約2000平方メートルの広場。来訪者が線路上空より行き交う列車を眺めながら憩い、集える空間づくりを行った。イベント等も定期的に開催していく。
NEWoMan新宿
2階Suicaのペンギン広場
5階オフィスロビー
5階のLUMINE 0
5階水盤の中庭
7階 soradofarm ニュウマン
一日あたりの乗降約340万人を有する日本最大のターミナル駅である新宿駅周辺では、1980年代後半から高速バス網が急速に発達し、駅周辺を起点とする路線が多く開設されるようになった。しかしながら、その乗降場は運行会社ごと、西口、南口に分散し、乗り換え利便性には課題があった。また国道20号(甲州街道)が通る新宿跨線橋については、歩道の混雑が顕著であり、車道についても一時停止車両やタクシーなどの停車により、車両混雑も激しいものとなっていた。これらの課題を解決すべく国土交通省が事業主体となって「新宿交通結節点整備事業」が進められることになり、駅周辺に散在していたバスターミナルを集約するとともに、タクシー乗降場を設けることで甲州街道上での駐停車を抑制し、人工地盤上に歩行空間を設置することになった。この工事にあって、旧・新南口駅舎として使用していた敷地は交通ターミナルへの車路として使用することになり、駅舎の撤去が必要となった。この敷地はJR東日本にとしても新宿エリアにおける貴重な土地であったことから、車路の上下を利用する形での有効利用を検討した結果、主用途として賃貸オフィス、低層部に商業施設を配したタワー状の建物を建設し、新宿エリアへの新たな魅力づけ、という観点から人工地盤上部を活用の上で、文化交流施設を併設することを決定する。