兵庫県道・大阪府道606号西宮豊中線
起点:西宮市
終点:豊中市
総延長:
尼崎市武庫町2丁目東交差点から塚口本町6丁目北交差点までは、都市計画道路園田西武庫線として再び東西に結ぶ。なお、2009年(平成21年)9月より富松城跡前交差点から塚口本町6丁目北交差点にかけての1.2kmに、2013年(平成25年)より武庫之荘3西交差点から塚口本町6丁目北交差点にかけての2.4kmに自転車専用通行帯が設置されている。
塚口本町6丁目北交差点からピッコロシアター南交差点までの区間は、兵庫県道13号(産業道路)と重複しており、それぞれの交差点で再分岐。JR宝塚線を立体交差で越える。 若王寺(なこうじ)交差点付近から東園田町付近までは、県道に指定されているのは非常に狭隘な道路で、西行き一方通行の部分や、50メートル程度だが自動車の通り抜けが不可能な区間もある。
兵庫県尼崎市内の一部(東園田付近以東)と大阪府内の全線は、国道479号大阪内環状線の延長であり、府県道に指定されている部分も、国道479号と共に大阪内環状線と呼ばれることがある。猪名川の新南園橋で府県境を越えるが、橋は兵庫県側も含めて大阪府の管理となっており、街灯に「大阪府 内環西」のステッカーが貼られている。また、新南園橋の南側に架かる南園橋は東園田町付近の西行き一方通行の延長上にあり、内環状線延長部の開通前は車道だったが現在は歩道橋として架け替えられている。阪神高速11号池田線および大阪府道10号・兵庫県道100号大阪池田線と交わる上津島(こうづしま)交差点以東は、交通量が非常に多い。
全区間を通して見た場合、いくつかの東西方向の道路を継ぎ接ぎした感があり、全区間を走るような車はまず無い。ほぼ全区間において南側に4車線の山手幹線が走っており、全区間を走るのなら、こちらを使った方が早くなっている。