名古屋競馬場
2012年11月末までは開催日のみ名鉄名古屋本線・常滑線 神宮前駅から名鉄バスによる無料送迎バスが運行されていた。運行終了後も神宮前駅・東海通駅にある停留所はそのまま残されており、近接するバス停から発車する名古屋市交通局のバス(名古屋市営バス)を利用するよう呼びかけられている。
三重交通バスは2022年4月1日、名古屋市営バスは2022年4月2日のダイヤ改正により、最寄りバス停名称の変更が行われた。
名古屋臨海高速鉄道あおなみ線 名古屋競馬場前駅(現在の港北駅)下車、徒歩で約3分。
名古屋市営地下鉄名港線 東海通駅(東海通バス停)から名古屋市営バス幹神宮1系統(河合小橋・多加良浦・中川車庫前行き)または東海12系統(右まわり港区役所・河合小橋・中川車庫前・サンビーチ日光川(現在の日光川公園)行き)、競馬場正門(現在の川西通四丁目)下車、徒歩で約1分。
名古屋市営地下鉄名港線 六番町駅(六番町バスターミナル)から名古屋市営バス東海12系統河合小橋行き、競馬場正門(現在の川西通四丁目)下車、徒歩で約1分。
名古屋市営地下鉄東山線 高畑駅(地下鉄高畑バス停)から名古屋市営バス高畑18系統港区役所行き、競馬場(現在の川西通三丁目)下車、徒歩で約3分。
名鉄名古屋本線・常滑線 神宮前駅(神宮東門バス停)から名古屋市営バス幹神宮1系統河合小橋・多加良浦・中川車庫前行き、競馬場正門(現在の川西通四丁目)下車、徒歩で約1分。
名鉄バスセンター(3階2番のりば)から三重交通バスサンビーチ日光川(現在の日光川公園)・南桑名行き、競馬場前(現在の川西通三丁目)下車、徒歩で約3分。
あすなろ杯
けやき杯
若駒盃
尾張名古屋杯(C級)
新春盃(B級)
梅桜賞 - 2022年までは重賞(SPII)に格付けされていた
弥富記念 - 2022年新設
湾岸スターカップ - 2019年までは湾岸ニュースターカップ、2021年までは3歳限定競走、2022年までは重賞(SPII)であった。
中京ペガスターカップ - 2020年まではSPI、2023年まではSPIIに格付けされていた
大井競馬場内「ふるさとコーナー」 発売は大井競馬開催日(南関東他場の場外発売日も含む。以下同じ)のみ。 大井競馬発売開始時刻(ナイター開催日は12時)の20分後以降に発走する競走から、最終競走まで発売。ただし、大井競馬最終競走の発走時に発売中の競走がある場合は、大井競馬最終競走の発売締切時にすべての発売を終了するため、以降に発走する名古屋競馬の競走は前売発売のみ取り扱う。 払戻は開場時刻から大井競馬の最終競走発売締切時刻まで、ふるさとコーナーで取り扱う。
オッズ画面が富士通フロンテックの導入場(南関東・兵庫など)ではなく、金沢・高知・福山に導入されている日本トーターの導入場の画面に近いものとなったが、自動音声は変更されていない。したがってトータリゼータシステムは富士通フロンテックとなる。
2013年2月10日に名古屋競馬場マラソン大会第1回ダート王決定戦が行われた。普段、競走馬が走る周回コースをランナーが走るイベントである。2014年3月15日に第2回リレーマラソンダート王決定戦が行われた。種目はリレーマラソン (42.195 km)、5kmマラソン(1部・2部)、ファミリーラン (1.1 km) の3種類。
一般競走のゼッケンは白、特別競走は緑のゼッケンが使われている。SP重賞のゼッケンは独特な数字の字体が使われており、色は深青。基本的には、一定期間使い回されている。なお、SP重賞でレース名と馬名が入った特注のゼッケンが使われているのは、東海ダービー(ゼッケンの色は白)だけであったが、2017年7月17日に開催された第21回名港盃以降のSP重賞から、レース名と馬名が入った深青のゼッケンが使用されている。
現在 レースの表彰式は重賞レースと冠協賛レースで行われている。当日の出走表に本日の表彰式と記載があり、確認できる。
2020年2月27日よりCOVID-19感染拡大防止のため無観客での開催を実施したが、同年8月26日より場外馬券発売を再開、9月1日より本場開催での観客の入場を再開した。2021年1月14日よりCOVID-19の更なる感染拡大防止のため無観客での開催となった。