駆動列
駆動列の具体的な構成要素は、車両の種類によって違いがある。
ドライブスプロケット - 自転車ではチェーンリングと呼ばれる。
ローラーチェーン - 自転車やオートバイの文脈では単にチェーンと呼ばれる。
ドリブンスプロケット - 自転車ではカセットやボスフリー、コグ、フリーギアなどと呼ばれる。
最終駆動装置は、駆動輪にトルクを供給する一連の構成要素のうち、最後の要素である。道路車両では、変速機からの動力を減速させて伝達するファイナルギア(最終減速歯車)と、左右に動力を分配するデファレンシャルギア(差動歯車)という2つの部品で構成されている。
鉄道車両では、逆転装置が組み込まれていることもある。例えば、イギリス国鉄の第1世代ディーゼル多目的ユニットの多くに採用されているセルフ・チェンジング・ギアズ(英語版)製RF28や、クラス03およびクラス04のディーゼル・シャント機関車に採用されているRF11などが挙げられる。
自動車の動力列は、エンジンや電気モーターなどの推進源と、そのエネルギーを車両の前進に変換する駆動系で構成されている。
モータービークルは、動力列は、エンジンや電気モーターなどの推進源と、そのエネルギーを車両の前進に変換する駆動列系とで構成される。