ユングフラウ鉄道
駅名は「アイガーの壁」を意味する。三大北壁の一つで、これまでに多くの登山家の命を奪った「アイガー北壁」として知られる。かつてはトンネル内のホームに列車が数分間停車するので、その間に歩いてすぐの展望台から、ガラス窓越しに切り立った崖を眺めることができた。基本的に当駅で数分間の停車時間を取るのはユングフラウヨッホへ上がる列車のみであった。2016年12月の改正より全列車通過となった。
現在では列車は主にラック式電車で運行され、貨車も電車が牽引している。 BDhe2/4形 BDhe4/8形 Bhe4/8形
開業以来使用されてきた電気機関車は歴史的車両として1機と、事業用として3機が残されている。 He2/2形