ミンスク市電
1984年には地下鉄(ミンスク地下鉄)開業に伴って、中心部の大通りから線路が撤去された。その一方で車両の近代化や増備は続き、1980年代後半には225両のボギー車が在籍していた。また残存した路線については線路や施設の改修が行われた他、1986年には再度の路線延伸も実施された。
ミンスク市電にはソ連末期から更なる路線の延伸計画が存在し、ベラルーシ独立後の2000年代以降も総延長62 kmとなる大規模な延伸計画が発表されているものの、予算を始めとする様々な理由から2020年の時点でも未だに実現には至っておらず、逆に1991年、2013年、2015年に一部区間の廃止が行われているのが現状である。ただし、地下鉄よりも安価な路面電車(ライトレール)の延伸に関する事業計画自体は進行しており、2019年にも新たな事業計画が策定されている。その一方で車両や既存施設の更新については積極的に行われており、後述の通り2020年時点で営業用の全車両がベラルーシの国産車両に統一されている他、同年以降路線バスやトロリーバスと共にプリペイド機能を備えた非接触式ICカードの本格導入が予定されている。
1930年代のミンスク市電
戦争により甚大な被害を被ったミンスク市内と路面電車(1943年撮影)
RVZ-6は長期に渡りミンスク市電の主力車両として活躍した(2005年撮影)