カーチス R3C-2
しかし、残りのジョージ・T・カディハイ(George T. Cuddihy)とラルフ・アンドリュー・アフツィーの操縦する2機はゴールできなかった。翌日、ドゥーリトルの操縦で速度記録に挑戦し、395.4km/hの世界記録を樹立した。
R3C-3は、R3C-2の改良型。ドゥーリトルが優勝した翌年のシュナイダー・トロフィー・レースにR3C-2のエンジンを強化してR3C-3(機体番号A.7054)として参加した。 ゼッケン番号「6」をつけてクリスチャン・フランク・スキルト(Christian Franck Schilt)の操縦で372.34km/hの記録を出したが、2位に終わった。改良型だが、R3C-2とされることもある。
R3C-4は、R3C-2の改良型。ドゥーリトルが優勝した翌年のシュナイダー・トロフィー・レースに機体番号A.6979の機体として参加した。ゼッケン番号「4」をつけ、前年にも出場したジョージ・T・カディハイが操縦したが、燃料ポンプの故障により7周目と最後の周に水面に触れ、上位には入れなかった。