ダイエー向ヶ丘店
開業翌年の1972年4月1日には川崎市が政令指定都市へ移行し、行政区として多摩区が設置され、向ヶ丘遊園駅は多摩区役所の最寄り駅となった。向ヶ丘遊園駅は川崎市北部の行政中心地として、また小田急電鉄が運営していた遊園地・向ヶ丘遊園の最寄り駅として賑わった。駅から遊園地までのモノレールも運行され、店舗の近くを走っていた。
しかしその後、1974年6月1日には小田急多摩線開通に伴い麻生区に新百合ヶ丘駅が開業し、小田急電鉄主導により新百合ヶ丘駅周辺の都市開発が進められていく。1990年代初頭からは新百合ヶ丘駅周辺が商業地として急速に発展したことで、川崎市北部の商業の中心が新百合ヶ丘へ移り、商圏は縮小していった。
1990年代後半には、バブル崩壊と1995年に発生した阪神・淡路大震災の影響もあり、ダイエーの業績悪化が表面化した。向ヶ丘店は閉店を免れ、イオングループ入り後もダイエーブランドで営業を続けてきたが、2002年3月31日をもって向ヶ丘遊園が閉園し、駅の利用者数もJR南武線との乗換駅である隣の登戸駅の方が多くなった。閉店の直接の理由は建物の老朽化であるが、かつて川崎北部の拠点駅として栄えた向ヶ丘遊園駅の地位低下も背景にあった。2018年のダイヤ改正では向ヶ丘遊園駅は全特急列車通過駅へ格下げされるに至った。