日野・デュトロ
安全装備に関しても、2t積系同様にプリクラッシュセーフティ(歩行者[昼夜]・自転車運転者[昼]検知機能付衝突回避支援タイプ)、前進誤発進抑制機能、低速衝突被害軽減機能、クリアランスソナーが全車に標準装備される。これに伴い、同日に一部改良を発表したトヨタ・ダイナ1t積系の製造事業者が、トヨタ自動車から2t積系と同じ日野自動車に変更となった。
2022年6月28日に新普通免許に対応した電気トラックのデュトロZ EVが登場した。車両総重量は3.5t未満となる。荷台の架装が可能なキャブシャシ型に加えてウォークスルーバン型も設定されており、ウォークスルーバン型に関しては、トヨタ自動車(エンジンのみ日野製)で生産販売していたクイックデリバリーの一般向けが2011年に生産終了した以来、11年振りのウォークスルーバンが復活した。
2023年8月7日に1.5t積系を一部改良。バックカメラや電子インナーミラーを全車に標準装備するとともに、平ボデーに加え、アルミバンやテールゲートといった架装車がラインナップに加わった。
2023年10月12日に2t積系を一部改良。バックカメラ・電子インナーミラー、オートヘッドランプ、デイタイムランニングランプが全車に標準装備され、JH25モードでの燃料値のカタログ表記などにも対応した。
標準キャブ車運転席(デュトロX ダンプ 2016年バージョン)
ワイドキャブ・ハイブリッド車運転席
標準キャブ2019年型運転席
4WDダブルキャブ消防車仕様(2011年型)
ルートバン(2016年型、PCS非装着車)
ハイブリッドワイドキャブ(2017年型)
野村萬斎
安藤サクラ