水島丸
1924年:二等128、三等669
1932年:二等68、三等816
1934年:二等68、三等776
1935年:二等68、三等816
1936年:二等71、三等799
大阪鉄工所で建造。1917年3月進水。5月11日竣工。5月15日就航。
1935年2月23日、「虎丸」と接触。1936年2月1日、加茂の瀬戸付近で底触。1937年3月22日、「第二寿丸」と衝突。1942年2月23日、高松港口付近で「大里丸」(19トン)と衝突。3月5日、荒神島北東端の約700m沖で擱座。8月3日、高松港口の北北西約1000mで「松風丸」と衝突。1943年4月6日、直島水道南口で座礁。
1943年10月、東畑・浜田・温泉津・波根間で臨時運行される。
11月25日、直島水道北部で「三徳丸」(20トン)と衝突し、「三徳丸」は沈没した。1944年2月11日、獅子渡鼻付近で「勢吉丸」と接触。
1945年7月24日、米軍機の銃撃を受けて死者3名を出した。
1946年6月30日から7月25日まで仁方・堀江間航路で運航される。
1947年8月20日、仁方・堀江間航路に転属。
1953年3月9日、瀬戸内海連絡急行汽船に売却。