アイラビスタ (カリフォルニア州)
アイラビスタの特徴は、通りの照明など町の安全問題が問われる方法である。2009年、カリフォルニア大学サンタバーバラ校学長がアイラビスタにおける公衆安全の重要性を共通する法案を提出した。
2013年、サンタバーバラ監督官ドーリーン・ファーが、安全状態を改善する1つのやり方は、アイラビスタの照明を改善することだと発言した。
同年、サンタバーバラ郡監督官会議が、デル・プラヤ・ドライブ、サバドタルド道路、トリゴ道路、パサド道路の街灯を、エネルギー効率の良いLEDランプに交換する補助金として10万ドルを承認した。この件は大学の現地問題学生同盟が指導する学生集団の動きとして達成された。
1950年代カリフォルニア大学教授ダウ・スターマンが著名作家オルダス・ハクスリーをデル・プラヤにある自宅に招待した。ハクスリーは大学やサンタバーバラ地域で多くの講演を行った。
1950年代後半までに第二次世界大戦の終戦、ベビーブーム、GI法を経験し、数多くの学生がカリフォルニア大学に流入してくることが明らかになった。学長のクラーク・カーはサンタバーバラ校のビジョンを書き直し、バークレー校やロサンゼルス校と同様大型の総合キャンパスにしようと考えた。1959年、サミュエル・B・グールドがサンタバーバラ校の初代総長に指名された。アイラビスタを認識した最初のサンタバーバラ校計画がグールドの手によって策定された。アイラビスタが行き当たりばったりに開発されていたので、地域の秩序ある開発に生涯になるのではないかと心配していた。グールドは1962年にサンタバーバラ校を去り、後にニューヨーク州立大学の総長になった。
カリフォルニア大学サンタバーバラ校の大きくなった施設に通う学生のための住宅地として、アイラビスタを開発することは、エル・コレヒオ道路沿いの規制された寮で始まった。大学の管理官がエル・コレヒオに大型施設を建設する開発業者を連れてきた。それは1960年に、先を見た近代的なものと見なされ、幾つかデザイン賞を受賞した。ロス・マクドナルドのミステリー小説に、これら寮の幾つかが登場する。
1932年2月23日、日本軍の潜水艦がアイラビスタのすぐ西のエルウッド油田を砲撃した。これに対応してアメリカ海兵隊がアイラビスタのすぐ東の土地(現在のカリフォルニア大学キャンパス)とサンタバーバラ空港となっている土地の双方を占領した。海兵隊は西太平洋で日本軍と闘う戦隊のために重要な戦闘訓練施設として海兵隊航空基地サンタバーバラを開発した。中でもブラックシープと呼ばれたVNF-214部隊はここで訓練し、航空母艦フランクリンに乗艦することになった。この戦時の航空基地開発のためにチュマシュ族の神聖な墓地があったメスカリタン島が整地され、ゴリータ沼地の残りを埋めるために使われた。そこはかつて数千人のチュマシュ族が住んだ河口だった。沼地は昔、深かったのでスペイン人探検家が山の麓まで船で進んだほどであり、現在のホリスター・アベニューの場所を通っていた。しかし、この時までに、沼地の大半は1861年から1862年の大洪水による沈泥で塞がれ、また地域で行われた農業活動からの土が埋められていた。