レイトンハウス
エメラルドグリーンに近いパステルカラーの「レイトンブルー」をチームカラーとし、同チームのマシンだけでなく、同時に全国的に展開したアパレルも全て「レイトンブルー」に統一したため、現在でもこのカラーがバブル景気期のモータースポーツシーンを象徴する色として語られることが多い。なおこの色は、ホンダ・シティ・カブリオレのボディカラーにあった「マイアミ・ブルー」を赤城がコーポレートカラーとして採用したものだという。
しかし1991年のバブル景気の崩壊と共に資金繰りが悪化し、9月に赤城が富士銀行赤坂支店の不正融資事件に関与したとして逮捕されると、レイトンハウスに資金供給していた海外の金融会社からの送金がストップ。同年のシーズン終了後に赤城はF1チームのオーナー権を手放さざるを得なくなった。
また資金不足に陥ったチームはシーズン終盤に、全日本F2選手権時代からの関係であったカペリに代わり、スポンサーを持ち込んだカール・ヴェンドリンガーを採用せざるを得なくなってしまった。F1とともに参戦していた全日本F3000選手権からも撤退し、5年契約を結んでいたイルモアエンジンとの関係も、イルモア側からの希望により解消となった。
翌1992年にはチームマネージャーの萩原任(萩原光の弟)らがレイトンハウスの全日本F3000部門を受け継ぐ形で「萩原レーシング」の名称で全日本F3000での活動を継続したものの、同年一杯で全日本F3000での活動を停止。