豊科駅
1915年(大正4年) 1月6日:信濃鉄道の松本市駅(現・北松本駅) - 当駅間が開通し、開業。旅客・貨物の取扱を開始。 4月5日:南松本駅(鉄道院松本駅構内) - 北松本駅間が開通し、貨物のみ連絡運輸を開始。
1916年(大正5年)9月18日:南松本駅を松本駅に統合して共同使用駅化し、同駅経由での旅客連絡運輸を開始。
1926年(大正15年)1月8日:信濃鉄道が全線電化し、旅客列車を電車化。
1937年(昭和12年)6月1日:信濃鉄道の国有化。
1957年(昭和32年)8月15日:中土駅 - 小滝駅間が開通して全線開通し、大糸線と改称。
1960年(昭和35年)9月:松本駅 - 信濃大町駅間の貨物列車を電化。
1984年(昭和59年)1月15日 - 貨物の取扱を廃止。駅付近にある東洋紡績豊科工場へ専用線が続き、貨物輸送を行っていた。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2006年(平成18年)3月27日:自動改札機導入。
2007年(平成19年) 1月26日:待合室新設に伴い駅舎改良工事開始。 2月26日:駅舎改良工事終了。
2010年(平成22年)3月:駅舎外観をスイス風に改装。
2023年(令和5年) 9月30日:みどりの窓口の営業を終了。 10月1日:話せる指定席券売機を導入。
2025年(令和7年)春以降:ICカード「Suica」の利用が可能となる(予定)。