国鉄タキ10950形貨車
タキ10950形は、甲種硝酸専用の35t 積タンク車として1980年(昭和55年)11月5日に1両(タキ10950)が、富士重工業にて製作された。
記号番号表記は特殊標記符号「コ」(全長 12 m 以下)を前置し「タキ」と標記する。
化成品分類番号は、侵81(侵食性の物質、腐食性物質、危険性度合2(中))が標記された。
本形式の他に甲種硝酸を専用種別とする形式には、タキ6200形、タキ8200形、タキ12050形(後述)の3形式があった。
所有者は、日産化学工業でありその常備駅は高山本線の速星駅であった。
ステンレス鋼 (SUS316) 製のタンク体を持ち荷役方式は、マンホールからの上入れ、液出管と空気管使用による上出し方式である。液出管と空気管はS字管を装備した。
1986年(昭和61年)頃専用種別が甲種硝酸から希硝酸に変更され、同時に積載荷重も28t へ減トンされた。
車体色は銀色、寸法関係は、全長は11,400mm、全幅は2,566mm、全高は3,577mm、台車中心間距離は7,300mm、実容積は21.6m、自重は15.7t、換算両数は積車5.0、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR213Cである。
1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化時には車籍がJR貨物に承継されたが、2004年(平成16年)10月に廃車となり同時に形式消滅となった。