ジェトロニック
機械式燃料噴射。'K'は ドイツ語の"Kontinuierlich"(連続的な)を意味しており、ラムダ・クローズドループ・コントロールは付かない。1973年にポルシェ・911Tに搭載されたのを皮切りにフォルクスワーゲン、アウディ、BMW、メルセデス・ベンツ、ロールス・ロイス、ベントレー、ロータス、フェラーリ、プジョー、ルノー、ボルボ、デロリアン、フォード・ヨーロッパなど18社の自動車メーカーが採用した。このシステムが最後に採用された車種は1994年型のポルシェ・911 ターボ3.6。