単線
当初は単線の軌道のみ敷設し、後年の複線化に対応させるために複線の軌道が敷設できるように土地が確保されている例が存在する(道路の暫定2車線に類似)。その場合は列車交換は交換駅または信号場といった交換設備を設けて行う。 例 名鉄小牧線の小牧駅以北や西鉄天神大牟田線の試験場前駅以南の一部区間、京成千原線など。
道路および自動車が普及するに従い、複線の軌道が敷設されている路線においても鉄道輸送および列車本数が減少した路線では、軌道が単線化される例が存在する。その場合は列車交換のため交換駅として部分的に複線区間は残される。 例 晩年の南海天王寺支線など。
大糸線管轄区間 南小谷駅 - 糸魚川駅間
高山本線管轄一部区間 猪谷駅 - 富山駅間
関西本線管轄一部区間 亀山駅 - 木津駅間
紀勢本線管轄一部区間 新宮駅 - 紀伊田辺駅間 和歌山駅 - 和歌山市駅間
山陽本線管轄一部区間(支線) 兵庫駅 - 和田岬駅間
氷見線全線
城端線全線
七尾線全線
越美北線全線
小浜線全線
草津線全線
和歌山線全線
桜井線全線
阪和線一部区間(支線) 鳳駅 - 東羽衣駅間
奈良線一部区間 城陽駅 - 山城多賀駅間 玉水駅 - 木津駅間
山陰本線一部区間 園部駅 - 綾部駅間 福知山駅 - 伯耆大山駅間 安来駅 - 東松江駅間 松江駅 - 玉造温泉駅間 来待駅 - 幡生駅間 長門市駅 - 仙崎駅間(仙崎支線)
福知山線一部区間 篠山口駅 - 福知山駅間
舞鶴線全線
播但線全線
因美線全線
境線全線
加古川線全線
姫新線全線
赤穂線全線
宇野線一部区間 岡山駅 - 早島駅間 久々原駅 - 宇野駅間
津山線全線
吉備線全線
伯備線一部区間 備中高梁駅 - 井倉駅間 石蟹駅 - 伯耆大山駅間
福塩線全線
芸備線全線
木次線全線
呉線全線
可部線全線
岩徳線全線
山口線全線
宇部線全線
小野田線全線
美祢線全線