北八王子駅
1959年(昭和34年)6月10日:日本国有鉄道(国鉄)八高線23番目の駅として開業。旅客営業のみ。当初は単式ホーム1面1線の無人駅だったが、国鉄末期に仮設の詰所が置かれ特別改札を実施するようになった。駅入口は現在の西口側、蛇腹ゲート付近にあった。詰所はホームに向かって右側、八王子寄りに置かれ、出札窓口があった。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。管理駅が小宮に変更。既に特別改札が常態化されており、無人扱いだが実態は日勤の有人駅となっていた。
1991年(平成3年):仮設詰所の出札口が塞がれ、そこに自動券売機が2台設置される。民営化以降、この頃までに入口付近の屋根、改札ラッチ、方向表示の電照等が整備されている。
1995年(平成7年):駅施設が現在の東口側に移設。現在の上りホーム1面で営業。旧駅施設は下り線路敷設のため取り壊し。
1996年(平成8年)3月16日:八王子 - 高麗川間の電化開業に伴い、相対式ホーム2面2線になり、橋上駅舎が設けられて正式に有人駅となる。自動改札機・みどりの窓口設置。
2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年(平成18年)3月16日:「もしもし券売機Kaeruくん」設置に伴い、みどりの窓口を廃止。
2009年(平成21年)3月中旬:混雑緩和のため、下りホーム拝島方60 mを2 m拡幅するとともに、拡幅部分にも屋根を設置。
2012年(平成24年)2月14日:「もしもし券売機Kaeruくん」営業終了。
2020年(令和2年)12月24日:2番線ホームに出口専用臨時改札口を新設。