羽前成田駅
駅舎とそれに接して単式ホーム1面1線を持つ地上駅である。かつては相対式ホーム2面2線を持っており列車同士の行き違いが可能であったが、駅舎に接しないほうの1面1線は撤去されこのようになった。ホームの駅舎脇には切欠きホームがあり、かつては赤湯方面から分岐した側線がここに入っていて貨物用に使用されていたが、線路は撤去されている。
駅舎は国鉄時代からの古い木造駅舎で、長井線では標準形のものにあたる。古くは蚕桑駅・時庭駅・梨郷駅・西大塚駅と多数の駅に同型のものがあったが蚕桑駅のものは1994年(平成6年)4月に、時庭駅のものは1996年(平成8年)12月に、梨郷駅のものは1999年(平成11年)7月に改築されるなどいまやフラワー長井線内で木造駅舎を見ることも少なくなった。
以前は委託駅であったが、1997年(平成9年)4月1日からは無人駅となっている。