アポロ計画の一覧
1963年8月から1966年1月まで、打ち上げ脱出システム(LES) の開発のために多くのテストが実施された。これらは、アポロ-サターン宇宙船がまだ発射台にあるときに発生する可能性のある「発射中止」のシミュレート。宇宙船が空中にあるときに発生する可能性のあるアポロ中止モード(英語版)をシミュレートするリトル・ジョーIIロケットでの飛行が含まれる。
1961年から1968 年にかけて、サターンロケットとアポロ宇宙船のコンポーネントが無人飛行でテストされた。
最初の3つの無人アポロ-サターン (AS) またはアポロの飛行の番号付けと命名には、いくつかの不一致があった。これは、AS-204が事故後アポロ1号に改名されたためである。この有人飛行は、最初の3回の無人飛行に続くことになっていた。火災でAS-204の乗組員がテストおよび訓練中に死亡した後、サターンVロケットと月面モジュールのテストを行うために、無人のアポロの飛行が再開された。これらはアポロ 4、5、6 号と呼ばれていた。したがって、最初の有人アポロ計画はアポロ7号であった。AS-201、AS-202、AS-203をアポロ 1-A、アポロ2、アポロ3に改名することは一時的に検討されたものの、最初の3つの無人飛行に単純な「アポロ」番号が割り当てられることはなかった。
アポロは、有人宇宙飛行のいくつかの主要なマイルストーンを設定し、地球低軌道を超える単独での有人ミッションを行った。アポロ8号は、最初の有人宇宙船で他の天体を周回し、最後のアポロ17号のミッションは、6回目の月面着陸を成功させ、地球低軌道を超える9回目の有人宇宙船であった。プログラムは842ポンド (382 kg)の月の岩石と土壌を地球にもたらし、月の組成と地質学的歴史の理解に大きく貢献している。このプログラムは、NASAのその後の有人宇宙飛行能力の基礎になった。アポロは、アビオニクス、電気通信、コンピューターなど、ロケットや有人宇宙飛行に付随する多くの技術分野の進歩に拍車をかけた。
アポロ計画では、4 種類のロケットが使用された。最初のものは、無人弾道打ち上げ脱出システムの開発に使用されたリトル・ジョーII。2番目は、無人弾道および軌道ハードウェアの開発に使用されたサターンI 。3番目は、無人ミッション準備とアポロ7に使用されたサターンIB。最後に、無人および有人での地球周回軌道と月のミッションに使用されたサターンV である。サターンロケットを設計したマーシャル宇宙飛行センターは、その飛行をサターン・アポロ (SA)と呼び、ケネディ宇宙センターはその飛行をアポロ・サターン(AS)と呼んだ。これが、無人サターンIの飛行をSA と呼び、無人サターンIBをASと呼ぶ理由である。