比布駅
1898年(明治31年) 8月25日:初代駅舎完成。 11月25日:北海道官設鉄道天塩線永山駅 - 蘭留駅間延伸開業にともない開業。一般駅。駅員は12名配置。
1905年(明治38年)4月1日:鉄道作業局に移管。
1912年(大正元年)9月21日:宗谷線に線名を改称。
1914年(大正3年):王子製紙苫小牧工場により愛別伐採林の石狩川流送木材陸揚網羽から当駅土場へ馬車軌道敷設。
1919年(大正8年)10月20日:宗谷本線に線名を改称。
1922年(大正11年):石北線開通により王子製紙の木材流送及び馬車軌道廃止。
1934年(昭和9年)11月:駅本屋改築。
1949年(昭和24年)6月1日:公共企業体である日本国有鉄道(国鉄)に移管。
1953年(昭和28年):同年、荒荷線新設、下りホームを蘭留方に移設・延長、待合室増築、の改良。
1954年(昭和29年)9月5日:待合室内において鉄道弘済会の売店が営業開始。
1955年(昭和30年)1月31日:跨線橋完成。
1865年(昭和40年)10月:構内4番線(貨物線)新設。同時に信号機を色灯式にし、構内旭川方・稚内方各2か所の転てつ詰所を設置。
1968年(昭和43年) 1月:通票閉塞方式から連鎖閉塞方式に切替。 5月24日:北海道開道100年を記念し、構内にサクラ30本を植える。 同年:当駅開駅70年を記念し、当時の駅長が駅舎ホーム側に掲げる看板を作成。
1969年(昭和44年)8月:構内4番線に宇部興産(現:UBE)のセメントサイロを新設し、苫小牧からのセメント輸送を開始。
1970年(昭和45年) 1月:構内4番線に協同飼料の飼料中継保管庫を設置。