あさま
1日16往復の体制で金沢方面とは長野で「かがやき」「はくたか」と接続を取るダイヤが多く設定された。「あさま」は停車駅の多いダイヤが多くなり、軽井沢などで「かがやき」の待避待ちをするダイヤも設定されるようになった。これにより、上野・高崎・軽井沢・佐久平・上田に「あさま」全列車が停車するようになった。 12月24日:E2系(N編成・8両)による定期運用を引退、以降は臨時列車として運用。
2016年(平成28年) 3月26日:ダイヤ改正により「あさま」全列車の車内販売を廃止。車内販売の営業列車は東京 - 金沢間の「かがやき」「はくたか」のみとなった。ダイヤの見直しにより定期「あさま」の途中駅待避は解消された。
2017年(平成29年) 3月25日:E2系による団体臨時列車(TYOツアー列車)「ありがとうE2系あさま」(長野7:48→上野9:28)が運転され、N13編成が充当された。 3月31日:E2系(N編成・8両)の運用を完全に終了。
2018年(平成30年) 3月17日:ダイヤ改正により東京 - 長野間で「あさま」を1往復増発し17往復に(長野 - 金沢間で「はくたか」として延長運転をする場合有り)。
2019年(平成31年・令和元年) 10月12日:令和元年東日本台風(台風19号)により千曲川の堤防が決壊し長野新幹線車両センターと一部の本線・施設が水没し一部区間で運行停止。北陸新幹線車両の3分の1にあたるE7系・W7系合計10編成も水没した。