海南東環鉄道
海南東環鉄道は、中国の高速鉄道の中では、「都市間鉄道」(城际铁路)に分類される。2007年7月30日に鉄道部と広州鉄路集団公司、海南省発展控股有限公司が共同出資し、海南東環鉄路有限公司が設立された。2007年9月29日に着工、2010年12月30日に開通した。総事業費は202.24億元であり、これは海南島の交通への投資プロジェクトとしては過去最大のものであった(2015年12月30日に開業した海南西環高速鉄道の総事業費は271億元)。資金は鉄道部と海南省政府の共同出資である。
複線電化であり、電車列車による旅客運輸を主とする。路線全長は302kmで、設計上の最高速度は250km/hである(ただし、海口~海口東間はほぼ道路上の高架線を走り、急曲線もあるため、最高速度は120km/hに制限される)。初期には15駅が設けられ、海口駅、海口東駅、三亜駅が都市間列車の始発着駅となっている。また、海口駅から美蘭駅までは都市交通用にも用いられるため、全線を通して海南東環軽軌(海南东环轻轨)と呼ばれることもある。
全区間の所要時間は最短で1時間57分である。これは高速道路を利用した場合の約3時間から1時間ほど短縮された。また海南東環鉄道は、海南島東海岸側の最初の鉄道である。
2019年7月1日から海口駅ー美蘭駅間運行する郊外通勤列車運用開始。