西鉄バス大牟田
57 西鉄大牟田営業所→大牟田駅前→草木→白銀橋→橘交差点→大牟田病院前→白銀橋→草木→日出町→大牟田駅前→西鉄大牟田営業所 日出町発車後に行先番号が57→1に切り替わっていた。
59 西鉄大牟田営業所 → 大牟田駅前 → 草木 → 白銀橋 → 国立病院前 → 橘交差点 → 白銀橋 → 草木 → 大牟田駅前 → 西鉄大牟田営業所 市立総合病院 → 大牟田駅前 → 草木 → 白銀橋 → 国立病院前 → 橘交差点 → 白銀橋 → 草木 → 大牟田駅前 → 西鉄大牟田営業所 市立総合病院 → 大牟田駅前 → 草木 → 白銀橋 → 国立病院前 → 橘交差点 → 白銀橋 → 草木 → 大牟田駅前 → 市立総合病院 西鉄大牟田営業所 → 大牟田駅前 → 草木 → 白銀橋 → 国立病院前 → 橘交差点 → 白銀橋 → 草木 → 大牟田駅前 → 市立総合病院
無番 西鉄大牟田営業所 - 小浜町 - 新栄町 - ゆめタウン大牟田 イオンモール大牟田 - 駅西口 - 本町 - 大牟田駅前 - 市立総合病院
快速(シャトルバス) 大牟田駅前 - 東新町 - 長溝町 - 田隈 - 橘交差点 - 新大牟田駅前 2023年5月1日から10月31日までの期間限定運行。既存の吉野線各系統のダイヤは変更せず新たに設定される。 上記停留所のみに停車していた。
標準床の4列シート車が使用されている。
ホテルヴェルデ前 - 市営バスセンター(あらおシティモール) - 市屋 - 荒尾駅 - 四ツ山 - 西鉄大牟田営業所 - 大牟田駅前 - 東新町 - 長溝町 - 田隈 - 橘交差点 - 新大牟田駅前 - 大牟田テクノパーク前 - 北開 - 高速山川 - 高速瀬高 - 八女インターチェンジ - 高速広川 - 高速宮の陣 - 高速基山 - 筑紫野(二日市温泉入口) - 福岡空港 荒尾方の九州自動車道への出入りは南関ICより行う。 福岡空港行きは、筑紫野→福岡空港国内線ターミナル北→福岡空港国際線の順、福岡空港発は、福岡空港国内線ターミナル北→福岡空港国際線→筑紫野の順に停車。また、荒尾・大牟田発の一部便は福岡空港国内線ターミナル北止まり。 ホテルヴェルデ前 - 荒尾駅 - 北開間は、福岡空港行は乗車のみ、福岡空港発は降車のみの扱い(ただし、新大牟田駅前は福岡空港発・福岡空港行いずれも乗降可能)。 福岡空港国内線ターミナル北・福岡空港国際線は、荒尾行きが乗車のみ、荒尾発が降車のみの扱い。 荒尾駅 - ホテルヴェルデ間は1日3往復のみ運行。この区間は2003年7月19日に1年間の試験運行として延長され、17往復中12往復がホテルヴェルデ発着となったが、試行期間終了後の2004年7月1日に3往復に減便して運行を継続している。 2013年10月1日より、新大牟田駅前への乗り入れを開始。 2014年12月1日より、荒尾駅への乗り入れ開始。以前は旧西鉄荒尾営業所前の荒尾バス停から発着していた。 2021年7月31日をもって運行休止。
なお、2020年9月30日をもって柳川系統が休止されたことに伴い、いすゞ・ガーラが北九州高速自動車営業所へ転属、さらに新型コロナウイルス感染拡大の影響に伴う利用者数の減少により荒尾・大牟田 - 福岡空港線が2021年7月31日をもって休止されたことに伴い、日産ディーゼルスペースランナー6113が西鉄バス筑豊・直方支社に、残りの日産ディーゼルスペースランナー・日野セレガが西鉄バス北九州・行橋自動車営業所へ転属となった。なお、2023年現在大牟田発着の高速バス路線はないが、予備車両として西日本鉄道佐賀第二自動車営業所より日産ディーゼルスペースランナーRA(B高)が転入して来ており、久留米 - 福岡PayPayドーム間を結ぶ臨時高速便に使用されている。
行先表示は現在、全車LEDが使用されている。新塗装の車両が5台配置されている。
貸切車は日野セレガR・現行型セレガHD(日野車体)・日産ディーゼル(西工C型)が配置されている。
高速車
過去の車両
高速車
太字は発着便のあった停留所 括弧()は経由しない便のあった停留所