バーデン大公国邦有鉄道
以降のバーデン大公国邦有鉄道網の拡張は、地域の開発を目指したものか、あるいは軍事的な見地から実行された。主なものとしては以下のようなものがある。
ネッカー谷線、ネッカーゲミュント - エーバーバッハ - ヤクストフェルト、1879年開通
ヘレンタール線、フライブルク - ティティゼー=ノイシュタット(ドイツ語版)、1887年開通
上ライン地方における戦略的迂回路: ヴェーラタール線(ドイツ語版)、ヴァイル・アム・ライン - レラッハ(ドイツ語版)、およびヴータッハタール線(ドイツ語版)の完成、1887年から1890年にかけて
戦略目的のライン線、マンハイム - グラーベン=ノイドルフ(ドイツ語版) - カールスルーエ - ラシュタット - レーシュヴォーク(ドイツ語版)(現在のアルザス地方)、1895年開通
1895年には、一部の短区間を除いてバーデンの鉄道網はほぼ完成に達した。