キャンベラ駅
1987年に開業したシンガポール初の地下鉄である南北線は、1996年のウッドランズ延伸によってユー・ティー駅からセンバワン駅まで開業した際に、今後開業させる予定の駅としてNS6とNS12の駅ナンバリングを欠番とした。
2013年に入り、当時の運輸大臣であったルィ・タックユー(英語: Lui Tuck Yew)によって10月に提起された"Land Transport Master Plan 2013"と11月の都市再開発庁による展示会で公開された"Draft Master Plan 2013"の双方でセンバワン駅とイーシュン駅の間における新駅について言及された。さらなる再検討の末、"Draft Master Plan 2013"は2014年6月に"Master Plan 2014"へと変化していった。
これらの計画に応じる形で2013年1月から2014年6月まで、シンガポール北部の開発計画と並行して新駅の実行可能性調査が陸上交通庁によって行われた。最終的に建設可能と結論づけられ、同年8月1日、陸上交通庁よりキャンベラ駅の建設を行うと正式に発表された。