レーティッシュ鉄道Gem4/4形機関車
連結器は両端の台車枠に設置されるねじ式連結器で、緩衝器(バッファ)が中央、フック・リングがその左右にあるタイプである。また、台車枠の前面下部には大型のスノープラウが設置されている。
塗装 製造時は車体塗装は赤色をベースに、側面ルーバーが銀色で、側面の左側中央にアルプスアイベックスもしくはアルプスマーモットのデザインの円形エンブレムが、右側中央には“RhB”と機番の切抜文字が設置され、正面中央に機番の切抜文字が設置されていた。また、屋根および屋根上機器が銀色、床下機器と台車はダークグレーであった。 その後1990年頃に塗装変更され、赤をベースに車体裾部がダークグレーに近い濃焦茶色に赤色との境界部分に銀帯となった。側面のアルプスアイベックスもしくはアルプスマーモットのエンブレムが側面上方へ移設され、右側の切抜文字がなくなり、レーテッシェ鉄道のエンブレムが設置されている。また、乗務員室扉横にはレーテッシェ鉄道のロゴが入り、運転室窓左下部に機番が入る。正面は右下に機番が入り、切抜文字はなくなっている。なお、屋根および屋根上機器が銀色、床下機器と台車はダークグレーである。
車体は箱形で、正面は2面折妻で2枚窓、窓下部に大型の丸型前照灯を2箇所と上部中央に小型の丸型前照灯を1箇所設置され、車体下部は台枠が若干前方に張出し、そこに足掛けが設置されている。
車体は運転室と機械室は3室で構成され、機械室は中央が長さ2300mmの制御機器室、その前後が長さ3690mmの機関および発電機室となっており、側面には計3箇所のルーバーが設けられ、1箇所がエンジンのラジエター、その他が冷却気取入口で、左右6箇所のうち片側中央の制御機器室部分のみはダミーとなっており、また、それぞれは観音開きの点検扉を兼ねている。また、台枠の下部が絞られて逆台形の形状になっているのが特徴である。
屋根上にはパンタグラフが2台と、冷却用空気取入口などが設置されている。なお、機械室部分の屋根は3分割して取外しが可能な構造となっている。
運転室は長さ1400mmで、運転席にはスイスやドイツで一般的な円形のハンドル式のマスターコントローラーが設置されている。運転室横の窓は下降式、運転室乗降扉は右側のみの設置で、その前部の車体隅部には空気作動式のバックミラーが設置されている。