おのみちバス
2009年4月1日に開設された新規路線。元々は2007年2月に東神観光バス尾道営業所が日東電工尾道事業所の従業員送迎用貸切バスを受諾したのが始まり。その後おのみちバス、鞆鉄道、中国バスが参入し、一般路線化したものである。なお一般路線化を前提に日東電工が工業団地内にバスロータリーを造り尾道市に寄贈している。なお路線は元々送迎バスの性格を持っているため、上り下りの便で運行間隔に偏りがあったり、日東電工の社員寮が沿線にある地域を主に開設されている。
41・40/4 びんご運動公園北門-尾道工業団地-木梨口-三成-松岡団地口-竹屋口-(新尾道駅)-福祉センター前-尾道駅(2020年3月28日まで中国バスとの共同運行だった) びんご運動公園北門発着便のみ新尾道駅を経由する。
40/15 尾道工業団地-木梨口-三成-松岡団地口-竹屋口-福祉センター前-尾道駅-山波-JA産直前-高須車庫
40/15 尾道工業団地-木梨口-三成-松岡団地口-竹屋口-福祉センター前-尾道駅-山波-大田橋-高須車庫
80/8 尾道工業団地-木梨口-三成-三美園-市民病院-東尾道駅-バイパス東口
尾道工業団地-木梨口-三成-三美園-市民病院-向東農協前(2010年3月末日をもって運行廃止)
90/9 尾道工業団地-木梨口-三成-西藤口-松永駅南口-松永(鞆鉄道との共同運行)
2008年4月、市交通局の事業がおのみちバス株式会社に移管された。おのみちバスは出資金3億円で市が2億7500万円(91.7%)、民間が2500万円(8.3%)を負担し、うち1億5000万円を資本金に充てている。
久山田地区にある尾道市立大学へ向かう路線。尾道バイパス-平原台-JA尾道総合病院を経由する便もあるが数は少ない。 急行便の設定があるが、各停の平原台を経由しない門田トンネル便のことを指すもので、元々は本数も利用も少なかったが、2010年春の改正時に雨天通学時に運行する臨時便に代わって学休便として増便され、学生から通学便として広く認知されるようになった。更に2011年春の改正時に尾道駅からの直通便も設定された、同線で初となる桜土手経由であるが途中バス停には停車しない、因島線・市内本線用の大型車で運用されることが多い。
3/31 尾道駅-栗原本通り-新尾道駅-(川上/門田トンネル/門田トンネル・JA尾道総合病院)-尾道市立大学前-陽光台
3/32 尾道駅-(直通便 桜土手-門田トンネル)-尾道市立大学前
3/30 新尾道駅-亀川-栗原小学校北-川上-尾道市立大学前(休日運休)
おのみちバス株式会社は、広島県尾道市東尾道18-1に本社を置く日本のバス事業者である。尾道市営バスの乗合事業を継承し、貸切事業も行う。また、市営索道事業の指定管理者となっている。