日英水電
島田電灯は1909年(明治42年)2月20日、志太郡島田町に資本金5万円で設立された。島田町の有志によって起業されたもので社長は秋野雅太郎(元島田町助役)が務める。開業は同年12月12日。町で盛んな製材業・製函業で生ずるおがくずをボイラー燃料として活用する、という珍しい火力発電所を電源としていた。
島田電灯では町内に2000灯余りの電灯を供給したが、発電余力がなく大井川対岸の榛原郡金谷町への供給拡張ができないでいた。島田電灯側から日英水電の中村円一郎へ交渉を持ち掛けた結果事業譲渡の運びとなり、1911年12月4日付で島田電灯は解散し、日英水電島田営業所へと姿を変えた。
なお、1年半後の1913年2月1日付で日英水電は島田町内に支店を設置したが、翌1914年4月25日付で浜松支店とともに廃止している。
1919年(大正8年)12月末時点における日英水電の供給区域は以下の通り。いずれも静岡県内である。
そのため同年3月1日の第2回の発起人総会では、事業の継続の確認とイギリス中心の株式募集が決定された。ところがこの構想も、株式の発行銀行となる見込みであった日本興業銀行とロンドン所在3銀行の意見が一致せず頓挫してしまう。
日英水力電気の起業が停滞する一方、東京への供給を目標とする大規模水力開発計画がそれ以外にも進行しつつあった。鬼怒川(栃木県)での水力発電を目指す鬼怒川水力電気(1910年10月設立)、桂川開発を目指す桂川電力(1910年9月設立)、日橋川(福島県)での発電所建設を目指す猪苗代水力電気(1911年10月設立)である。3社のうち鬼怒川水力電気については、1909年9月、兼営電気供給事業を始めていた東京鉄道との間に供給契約を締結した。契約高2万馬力という大規模なもので、先に日英水力電気発起人が東京鉄道と締結していた同種の供給契約は実質的に失効した。
会社設立への模索が続く日英水力電気では、新たにロンドンのスパーリング商会を中心とする新シンジケートを追加した、イギリス側主導の大規模親会社設立案の交渉が進められていたが、ここで競合会社の脅威が大きいこと、電灯供給権がなく販路が限られる点などが問題となる。日本側発起人ではイギリス側の指摘する問題点を減らすべく努力し、競合会社であった鬼怒川水力電気との合同を目指すものの、交渉の末鬼怒川水力電気は合同を拒絶した。それを受けて日本側発起人はイギリス側との交渉が妥結に至る可能性が消滅したと判断、1910年(明治43年)7月28日の創立委員会にて日英合弁事業を断念する方針を決定した。
位置 : 北緯35度8分29.1秒 東経138度8分40.2秒 / 北緯35.141417度 東経138.144500度 / 35.141417; 138.144500 (小山発電所跡)
日英水電最初の水力発電所は小山発電所である。所在地は静岡県榛原郡上川根村大字奥泉(現・川根本町奥泉)。日英水電により1911年(明治44年)2月上旬に着工され、1912年(明治45年)6月1日より送電を開始した。
小山発電所は大井川のうち大井川ダム(1936年竣工)の下流、寸又川合流点の上流に位置する。大井川が東側に大きく突き出す形で馬蹄型に湾曲する「牛ノ頸」という地点を利用しており、50メートルのトンネルを開削しただけで25メートルの落差を得ている。発電所出力は1,400キロワット。ボービング (Boving) 製フランシス水車ならびに芝浦製作所製700キロワット三相交流発電機各2台を備える。
運転開始当初から洪水被害に悩まされる発電所であり、1912年9月・12月の2度にわたり発電停止を余儀なくされた。1915年(大正4年)3月より移転工事が着手され、翌1916年(大正5年)4月より送電を再開する。移転により発電所位置は若干下流となった。だが移転後も1917年(大正6年)7月豪雨で堰堤が欠損、その復旧後の1919年(大正8年)9月にも豪雨被害で堰堤が再度破損した。早川電力合併後は東京電力・東京電灯と引き継がれて運転が続けられるが、大井川ダム・大井川発電所建設により発電不能となることから開発にあたる大井川電力へと移管の上で1937年(昭和12年)1月に廃止された。
位置 : 北緯35度4分30.0秒 東経137度14分17.0秒 / 北緯35.075000度 東経137.238056度 / 35.075000; 137.238056 (白瀬発電所)
日英水電3か所目かつ最後の水力発電所が白瀬発電所である。所在地は東加茂郡松平村大字白瀬(現・豊田市幸海町)。1919年(大正8年)着工、早川電力との合併手続き中の翌1920年(大正9年)1月15日に竣工し、26日より送電を開始した。
巴川発電所と同じく矢作川支流巴川にある発電所で、巴川の発電所群では最下流にあたる。発電所出力は1,119キロワット。電業社製フロンタル型フランシス水車および芝浦製作所製三相交流発電機を各1台備える。巴川発電所との間の約8キロメートルに33キロボルト送電線を繋いでおり、発生電力は浜松方面へと送電された。
巴川発電所と同様に東京電力以後は東京電灯・中部配電を経て中部電力が継承。日英水電時代からの発電所建屋や水車・発電機は1982年(昭和57年)の改修まで使用された。