国鉄タキ22800形貨車
本形式は、過酸化水素専用の35t積タンク車として1972年(昭和47年)3月21日から1982年(昭和57年)7月12日にかけて5ロット11両(タキ22800 - タキ22810)が富士重工業、日本車輌製造の2社で製作された。
落成時の所有者は、日本パーオキサイド、東海電化工業の2社であり、その各々の常備駅は、郡山駅、岳南富士岡駅である。全車生涯所有者が変わることなく運用された。
1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「化侵58」(酸化性の物質、侵食性の物質、酸化性物質、侵食性のあるもの)が標記された。
ロットによりタンク体材質が変わり前期車(タキ22800 - タキ22805)は、純アルミニウム(A1070P)製、後期車(タキ22806 - タキ22810)は、アルミクラッド(外面がアルミ合金、内面が純アルミ)製であった。前期車は、破損防止の注意喚起のため、副記号「ア」を冠し、「タキ」と称し、タンク体には「純アルミ」、「連結注意」と標記された。後期車は、形式番号の上に小さく「アルミクラッド」と標記された。