ウィルクスバリ・スクラントン国際空港
開港翌年の1948年には後にトランスワールド航空となるトランスコンチネンタル・アンド・ウェスタン航空がカンザスシティ、ピッツバーグ、オールバニ、ボストン線を就航させ、その更に翌年の1949年にはオール・アメリカン航空(後のアレゲニー航空)もニューアーク、アトランティックシティ、ワシントンDC線を就航させた。
当初の路線網は全てDC-3で運行されていたが、1969年にはイースタン航空の727がジェット機として初めてAVPに就航した。
1972年には第4滑走路が5200フィートから6450フィートに延伸され、1975年にはカナダからの国際貨物便が就航した。
2006年5月に8000万ドルをかけた新たなターミナル及び格納庫が完成した。このターミナルには以前より大きな待合室やゲート、ショッピングやレストラン街がある。それまで使われていた旧ターミナルは2017年から18年にかけ取り壊され、跡地には駐車場が建設された。
2012年8月29日に新しいTRACON施設と管制塔が完成した