ノートン・フィッツワレン鉄道事故 (1940年)
事故を起こした列車を追い越した列車は異常な音に不安を感じた。後にこの音は脱線した列車によってバラストが投げ上げられた音であると判明した。彼は"Stop and Examine"の規則に従いブレーキをかけ (Pulled tail) 、何が問題であるかを調べた。何も見つからなかったため、この列車は数分遅れで出発した。この列車の乗務員は事故についてあとで知った。
事故を起こした列車の運転手の家は前日の夜に爆撃されていたが、彼は普段通りに出勤していた。