備後庄原駅
1923年(大正12年)12月8日:芸備鉄道が塩町駅(現・神杉駅)から延伸した際の終着駅として開業。
1933年(昭和8年)6月1日:芸備鉄道買収により同線は庄原線として国有化。国有鉄道の駅となる。
1934年(昭和9年)3月15日:庄原線が当駅から備後西城駅まで路線延伸。途中駅となる。
1936年(昭和11年)10月10日:庄原線が三神線に編入され、当駅もその所属となる。
1937年(昭和12年)7月1日:三神線が芸備線の一部となり、当駅もその所属となる。
1983年(昭和58年)12月25日:貨物取扱廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
2002年(平成14年) 3月23日 簡易委託駅となる。 芸備線の急行列車がみよしに統合される。引き続き、当駅にも停車するが、三次駅 - 備後落合駅間は普通列車となる。 秋:部活動の帰宅生徒対策として、当駅発着の便を登校日に限り備後西城駅まで延長する。
2007年(平成19年)7月1日:芸備線の急行列車全廃。
2018年(平成30年) 7月6日:豪雨により営業休止。 10月4日:三次駅 - 当駅間で再開。 12月20日:当駅 - 備後落合駅間で再開。
2019年(令和元年)10月23日:平成30年7月豪雨による芸備線全線復旧を記念して、記念列車の運転や記念式典が開催された。
2020年(令和2年) 10月:駅前再開発事業によるバス乗り場新設を含めた駅前広場整備事業が完成。 11月2日:駅前広場のバス停供用開始。