三菱・ディグニティ
2012年4月26日、三菱自動車工業はHGY51型日産・シーマのOEM供給を発表。同年5月16日、車名が「ディグニティ」となると発表された。
2012年7月4日、プラウディアと同時にフルモデルチェンジを公式発表し、同月26日販売開始。自社製造されていた初代に比べて全高は高くなっているが、全長と全幅は短くなり、車両重量は200kg軽量化されるとともに、ロングボディとなった。日本国内における三菱車では初のハイブリッドカーとなり、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル(☆☆☆☆)」と「平成27年度燃費基準+20%」を同時に達成した(なお、2015年4月に新たに設けられた平成32年度燃費基準に対応しており、「平成32年度燃費基準+20%」を達成)。HGY51型シーマに対して、エンブレム類やフロントデザインを変更しているが(商標権の都合上、サイドとリヤの「PURE DRIVE/HYBRID」エンブレムも付かない)、フロントデザインはベースとなったシーマとは異なり、フーガをベースとしたプラウディアと共通のデザインとなる。