スイス国鉄RFe4/4形電車
1944年 - ボーデンゼー-トゲンブルク鉄道へ譲渡 - Fe4/4形50号機 1960年 - Fe4/4形25号機に改番 1962年 - 称号改正、De4/4形25号機となる
1978年 - ジールタル・チューリッヒ・ユトリベルク鉄道 - De4/4形51号機
1994年 - オエンジンゲン-バルシュタル鉄道 - RFe4/4形601号機、復元改造を実施
ジールタル・チューリッヒ・ユトリベルク鉄道では後に制御車からの遠隔制御に対応できるよう重連総括制御装置が変更され、正面貫通扉は閉鎖されている。
オエンジンゲン-バルシュタル鉄道ではスイス国鉄時代の姿に復元工事が実施され、スイス国鉄塗装への復元、前照灯類と正面貫通扉の復元、各窓類と主抵抗器や台車の交換や手入れがなされて、1997年のスイス国鉄150周年のパレードにも参加している。なお、同鉄道での形式は"RFe"であるが最高速度は90km/hのままである。