天塩炭砿鉄道
開業に先立ち新造された、車軸配置2-6-2 (1C1) 形過熱式テンダー機関車。1941年(昭和16年)汽車製造製、製造番号2075、2076。国鉄C58形と同一設計(ただし給水温め器なし)で、最大幅・最大高が地方鉄道車両定規を超過するため特別設計許可を得ている。1940年(昭和15年)3月4日設計認可。給水温め器は当初より装備されなかったとされているが、許認可文書では竣功後に「補修上種々の不便あり」との理由で給水温め器撤去の設計変更を申請して認可されており、実態は不明。廃線まで主力として使用された。