大阪圏における高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画について
神戸電鉄粟生線の鈴蘭台駅 - 三木駅間を複線化する計画。答申以前既に西鈴蘭台駅 - 藍那駅間及び川池信号所 - 押部谷駅間が複線化されていたが、その後の進展はない。
京田辺駅と長池駅を結ぶ計画。開業の目処は立っていない。
新大阪駅からJR難波駅及び汐見橋駅までを結ぶ計画。2004年の近畿地方交通審議会答申にも盛り込まれその後新今宮駅までの計画に変更され2031年に開業予定。詳細は「なにわ筋線」を参照。