早通駅
駅を挟んで両側に宅地が拡がっている。周辺の開発は1963年11月、早通の地主10人が組合方式による土地区画整理事業の許可申請を行ったことに始まり、同事業は1964年に完成。1968年からは県の住宅供給公社による団地造成が本格的に始まり、戸建ての分譲住宅と県営住宅が建設され、移転後の駅前には共同店舗をはじめとした商店街が形成された。なお県営住宅は1969年から1982年にかけて51棟、1341戸が建設され、県内最大規模となっている。1974年から1978年にかけては公社に加えて新潟交通不動産部も携わって「早通北団地」の造成が行われ、1990年代半ば以降は東側のアイリスニュータウン(須戸)・チューリップニュータウン(彩野)の宅地造成が始まるなど、民間も開発に加わっている。
1962年の空中写真。南北に伸びる集落の中に駅が位置する。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
1975年の空中写真。県営アパートや戸建て住宅の団地が形成され、駅は東側に移転。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
2009年の空中写真。東側にさらにニュータウンが広がっている。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成