ノース・コースト線 (クイーンズランド州)
モント駅への支線は1910年に Many Peaks まで開業し、順次延伸し1931年にモント駅まで開業しMungarからの支線に接続した。
ヤプーン駅への支線は1888年にノース・ロックハンプトン駅 (North Rockhampton) から東にエミュー・パーク駅 (Emu Park) まで開業し、1899年にロックハンプトン駅 - ノース・ロックハンプトン駅間が開業しセントラル線と接続した。途中のNankinで南東に分岐してBroadmountまでの支線が1898年に開業した。途中のSleipnerで北に分岐してヤプーン駅までの支線が1909年に開業した。のちにロックハンプトン駅 - グレンモア・ジャンクション間はノース・コースト線に編入され、Sleipner - エミュー・パーク駅間は廃止され、Nankin - Broadmount間も1929年に廃止された。
他に、1912年にノース・コースト線Bajoolから東北東に分岐してポート・アルマ駅 (Port Alma) までの支線が開業したが、のちに途中の CQ Saltworks への引き込み線になりそれ以遠は廃止された。1916年にノース・コースト線ロックハンプトン駅から北西に分岐してRidgelandsまでの支線が開業したが、のちに廃止された。
ロックハンプトン地区から北上する路線は1913年にYaambaまで開業し、1917年にマールボロー駅 (Marlborough) まで、1921年に St Lawrence まで延伸開業した。マッカイ地区から南下する路線は1913年にサリナ駅 (Sarina) まで開業し、1920年にCarmillaまで延伸開業した。1921年に St Lawrence - Carmila 間が開業しブリスベン地区からマッカイ地区までがつながった。