1969年の鉄道
7月1日 日本国有鉄道 (駅名改称) 田之尻駅←筒賀駅(可部線) 大井川鐵道 (新駅開業) 大和田駅(大井川本線 福用駅 - 家山駅間) 近畿日本鉄道 (駅廃止) 真珠港駅(志摩線) 大阪市営地下鉄(現・大阪市高速電気軌道) (移設・駅名改称) 本町駅←信濃橋駅(四つ橋線)
7月3日 日本国有鉄道 (複線化) 中央本線 十二兼駅 - 南木曽駅間 (5.5 km)
7月9日 善光寺白馬電鉄 (路線廃止) 丸子線 南長野駅 - 裾花口駅間 (7.4 km) (駅廃止) 南長野駅、山王駅、妻科駅、信濃善光寺駅、茂菅駅、善光寺温泉駅、裾花口駅
7月11日 秋田中央交通 (路線廃止) 秋田中央交通線 八郎潟駅 - 五城目駅間 (3.8 km) (駅廃止) 川崎駅、高校前駅、五城目駅
7月15日 苫小牧港開発 (新駅開業) 港南駅(苫小牧港開発株式会社線 港北駅 - 石油埠頭駅間)
7月20日 立山黒部貫光 (路線開業) 黒部ケーブルカー 黒部湖駅 - 黒部御前駅(現・黒部平駅)(0.8km)
7月25日 大阪市営地下鉄(現・大阪市高速電気軌道) (延伸開業) 千日前線 谷町九丁目駅 - 今里駅間 (2.6 km) (新駅開業) 今里駅
7月27日 日本国有鉄道 (延伸開業) 可部線 加計駅 - 三段峡駅間 (14.2 km) (新駅開業) 木坂駅、殿賀駅、上殿駅、筒賀駅、土居駅、戸河内駅、三段峡駅