グローバル・ラリークロス
飲料メーカーのレッドブルが主要スポンサーを務めるエクストリームスポーツの祭典・Xゲームにて、2010年にラリークロス競技が開催された。これが好評であったため、デモンストレーションレースが3回開催された後、2011年に年間5戦のレースとして開幕した。
2012年にはXゲームの一戦としても開催されたロサンゼルス戦で、WRC王者セバスチャン・ローブがスポット参戦・優勝して欧州からも注目を集めた。
2013年にはブラジル・ドイツ・スペインなど欧州でも開催され、これがFIAにWorld RX(世界ラリークロス選手権)を創設させるきっかけとなった。しかし2014年以降は再び北米のみの開催に戻っている。
2013年には下位クラスのLites部門も創設されているが、競争の激化とフォルクスワーゲンの独走により2017年末に撤退が相次いだため、2018年にはスーパーカークラスにおける1メーカーの独走を防ぐため、ワンメイク車両で争われる下位のLitesクラスを「ゴールドクラス」へと発展させた。あわせて、2019年にはEV部門や、「GRCヨーロッパ」を立ち上げることをアナウンスした。しかし2018年は開催の見通しが立たず、事実上の消滅となっている。GRC参戦チームの多くは、WorldRXのプロモーターであるインターナショナル・マネジメント・グループ (IMG) が立ち上げたアメリカ・ラリークロス選手権(ARX) に移行した。
2019年にGRCの主催団体は、ユーロ・スポーツの支援を受けてタイタンRXインターナショナル・ヨーロッパ・シリーズを発足させ、盛況させている。