箱根ターンパイク
神奈川県西部の相模湾に面する位置にある小田原市早川から、箱根山芦ノ湖の南東部に位置する大観山・湯河原峠に至る標高差約1000メートル (m) ある有料の山岳道路で、箱根小田原本線(13.782 km)と箱根伊豆連絡線(1.7 km)及び西湘バイパスへの接続ランプである西湘接続線(270 m)の3路線からなる。本道路は道路運送法に規定された自動車道であることから、道路交通法が適用される。一部車両通行規制が行われており、自動車とオートバイは通行できるが、125 cc以下の二輪車(原付一種および原付二種)、軽車両、ミニカー、歩行者は通行禁止である。
カーブの最小半径は100 mと穏やかで、勾配も比較的緩やかであるが、下りにはエンジンブレーキの使用を促す注意書きと、緊急時に衝突して停止するための砂山(緊急避難所)がある。
沿線には展望台が多数設けられており、相模湾や初島、伊豆大島を眺めることもできるほか、箱根小田原本線の終点付近にある施設「大観山スカイラウンジ」(ドライブイン大観山)からは芦ノ湖や富士山を見渡せる。早春のころには早川側から4 km進んだところに桜のトンネルを見ることができる。
2002年(平成14年)の時点の報告では、1日平均通行台数3,196台、営業収支比率は98.8 %であり、支出が収入をわずかに上回る、いわゆる赤字事業路線である。
私道であることから全線を貸切にすることも可能で、CM撮影等に使用されるほか、正式発表前の新車の試乗会などが開かれることも多い。貸切の際はレース用の車両による走行も行われたことがあり、過去にポルシェ・962C、ポルシェ・919 tribute、ホンダ・RC213Vなどの例がある。
かつては箱根小田原本線と箱根伊豆連絡線とで営業時間が異なっていたが、現在は全線一律で5:30 - 22:30(最終入場時間 22:00)の営業となっており、営業時間外の夜間は全線が完全に封鎖され、通行できない。