京福電気鉄道モハ5001形電車
沿線自治体等の出資により第三セクター鉄道であるえちぜん鉄道が発足して永平寺線以外の運営を引き継ぐことにし、2003年8月から10月にかけて順次運行が再開された。
再開に伴いモハ5001形はMC5001形に改称され、残存する5001の1両のみが引き継がれ他の車両と同様にカラーリングを変更しながらで2年ぶりに使用を再開した。
なお2006年9月26日には、福井口駅にて福井大学によるリチウムイオン二次電池の走行実験が行われた。また、後には福井口駅 - 新田塚駅間・福井口駅 - 三国港駅間を試験走行した(このリチウムイオン二次電池による実験は、これまでに福井鉄道の560形および600形についても行われている)。
京福電気鉄道モハ5001形電車(けいふくでんきてつどうモハ5001がたでんしゃ)は、京福電気鉄道福井鉄道部がその運営時代末期の1999年に導入した通勤形電車である。2両が製造されたが、1両は事故で廃車となり、残る1両はえちぜん鉄道により承継された後えちぜん鉄道MC5001形電車(えちぜんてつどうMC5001がたでんしゃ)となっている。