レーティッシュ鉄道ABDe4/4 451-455形電車
制御方式は抵抗制御で、機器類は同時に製造されたKe 501形と同一のものを使用している。
主電動機は1-3号機はMFO製のTyp TM 14直流直巻整流子電動機 を4台搭載し、1時間定格出力は176 kW、4-5号機は同じくMFO製のTyp TM 14a直流直巻電動機4台で、1時間定格出力は294 kW、最大牽引力は68 kNであった。
ブレーキ装置は主制御器による発電ブレーキのほか、手ブレーキを装備していたほか、他のレーティッシュ鉄道の路線と異なり当初より空気ブレーキを使用していたため、Knorr製の空気ブレーキ装置、電動空気圧縮機などを装備していた。
台車もKe 501形と同一のものを使用しており、軸距2000 mm、車輪径850 mmの鋼板および鋼材による組立台車で軸ばねおよび枕ばねは重ね板ばね、主電動機は吊掛け式に装荷されて歯車比は4.500、基礎ブレーキ装置は両抱式であった。
その他、集電装置は大形のビューゲルを屋根中央部に2基搭載していた。