FIA 世界耐久選手権
ハイブリッド駆動は、ドライ(120 km/h以上)、ウエット(140 km/h以上)、ピットレーンに限られる。 2022年からの新要素として、ハイブリッドを搭載するマシンに、「フロントパワー・デプロイメント・スピード」という項目が追加された。BoPの対象となり、レースごとに数値が変動する可能性がある。2022年第1戦セブリングではトヨタ・GR010 HYBRIDに対して、ドライ・ウエットともに190 km/h以上と規定された。190 km/h未満の車速では、エンジンのみによる後輪駆動の状態となる。
燃料搭載量は90 L。
現行のLM-GTEクラスにも採用されている、人間性を排除したアルゴリズムを採用するBoP (Balance of Performance)により、車種間の性能調整が随時行われる。
市販車として参戦する場合、2年間で20台以上の車両を生産しホモロゲーションを得る必要がある。プロトタイプとして参戦する場合はこの制限を受けない。
ゼッケンカラー及び順位識別灯は赤 。