南海フェリー
マリンホーク
1983年7月18日就航、1992年12月引退。283総トン、全長40.90m、幅10.80m、出力2,540ps×2基、航海速力28.5ノット(最大31.15ノット)。
旅客定員280名。三井造船(玉野)建造。三井スーパーマランCP30。
あるご
1992年12月25日就航、2002年1月31日引退。294総トン、全長43.00m、幅10.80m、出力3,600ps×2基、航海速力35.3ノット(最大39.3ノット)。
旅客定員300名。三井造船(玉野)建造。三井スーパーマランCP30MkIII。
マリンホークの代船。のち台湾に売却され、台東 - 緑島で「綠島之星二號」という船名で就航している。
学生割引
割引を指定している学校の学生・生徒向けに適用。学校学生生徒旅客運賃割引証を提示する事で旅客運賃が2割引になる。また、南海線と組み合わせた乗車券を購入する場合、もしくはフェリーと鉄道の営業キロの合計が101km以上の場合は、鉄道旅客運賃も2割引になる。
JAFと提携した割引 - 自動車で利用する旅客向けに適用。会員証の提示で0.5割引(対象外の期間あり)。
一部のコンビニエンスストアでは、旅客のみ・自動車それぞれの乗船券を販売している。
南海フェリー株式会社(なんかいフェリー、英: Nankai Ferry Co., Ltd.)は、日本の海運会社である。
紀伊水道に和歌山市と徳島市を結ぶフェリーを運航している。 本社所在地は和歌山県和歌山市湊2835番地の1。南海電気鉄道の100%子会社であり南海グループに属している。