グロスター ジャベリン
50機生産。 ジャベリン FAW.5:FAW.4に翼内燃料タンクを増設して燃料搭載量を増大した改良型。後期生産機は空対空ミサイルの搭載用試験用にパイロンの試験増備が行われた。64機生産。 ジャベリン FAW.6:FAW.5のレーダーをAN/APQ-43に変更した機体。33機生産。
ジャベリン FAW.7:ファイアストリーク空対空ミサイルの搭載能力を付加して固定武装を半減させ、エンジンをAS Sa.7(出力:48.93 kN)に換装、機体形状や飛行操縦装置の改良などを施した主要生産型。142機生産。
ジャベリン FAW.8:最終生産型。翼先端形状を改修すると共に自動姿勢安定装置を装備、限定アフターバーナー能力付きのAS Sa.7Rエンジン(出力:54.713 kN)を搭載した型。47機生産。 ジャベリン FAW.9:FAW.7のエンジンを換装してFAW.8準拠に改修した型の呼称。76機改修。 ジャベリン FAW.9R:FAW.9に空中給油受油装置を追加装備した改修型。40機改修。
乗員:2名
全長:17.15 m
全幅:15.85 m
空虚重量:10,886 kg
最大離陸重量:14,324 kg
動力:アームストロング・シドレー サファイア AS Sa.6 ターボジェットエンジン(出力:36.92 kN) × 2
最大速度:1,141 km/h
上昇限度:16,000 m
上昇率:1,648.64 m/min
航続距離:1,530 km
武装: ADEN 30mm機関砲 × 4 デ・ハビランド ファイアストリーク空対空ミサイル × 4(最大)
アビオニクス:ウェスチングハウスAN/APQ-43レーダー
イギリス国防省は1957年国防白書(1957 Defence White Paper)においてイギリス本土の防空は有人戦闘機からミサイルに変更するという方針に変更し、実用化が近かったイングリッシュ・エレクトリック ライトニング以外全ての戦闘機は開発中止となってしまったため、ライトニングが完成して交代するまでの間はジャベリンも幾度も改修が加えられながら運用された。FAW.7ではADEN機関砲を2門に減らすと同時にファイアストリーク 空対空ミサイルが主翼下のハードポイントに搭載できるようになり、左右2発ずつ計4発を搭載した。1960年の末にはライトニングの配備が始まり、1962年頃からライトニング F.3との交代が行われ、最後までジャベリンを装備していた第60飛行隊も1968年に閉隊し、ジャベリン全機が退役した。