福岡南バイパス
1965年(昭和40年) - 1968年(昭和43年):調査着手
1969年(昭和44年):用地買収開始
1971年(昭和46年):工事着工
1972年(昭和47年)12月11日:福岡市博多区大字下月隈(主要地方道板付空港線) - 博多区大字金隈(県道水城下臼井線)延長1,400mを暫定2車線で供用開始
1973年(昭和48年)12月19日:筑紫野市大字針摺(一般県道福岡日田線) - 筑紫野市永岡(終点)延長1,330mを暫定4車線で供用開始
1975年(昭和50年)3月12日:大野城市大字瓦田(都市計画道路現人橋乙金線) - (一般国道3号)延長1,170mを暫定4車線で供用開始、九州道太宰府IC供用。
1976年(昭和51年)3月11日:福岡市博多区大字下月隈(主要地方道板付空港線) - 大野城市大字中(主要地方道飯塚大野城線)延長3,470mを暫定4車線で供用開始
1976年(昭和51年)11月11日:大野城市大字中(主要地方道飯塚大野城線) - 大野城市大字中(都市計画道路中上白水線)延長360mを暫定4車線で供用開始
1977年(昭和52年)10月17日:大野城市大字中(主要地方道飯塚大野城線) - 大野城市大字瓦田(都市計画道路現人橋乙金線)延長1,480mを暫定4車線で供用開始
1978年(昭和53年)6月1日:太宰府市大字太宰府(主要地方道筑紫野筑穂線) - 筑紫野市大字針摺(一般県道福岡日田線)延長1,270mを暫定2車線で供用開始