花巻空港
3月16日 - 民間航空便を再開。26年ぶりに東京国際空港便が臨時便として当分の間開設。 3月17日 - 空港ターミナルビルの暫定的な使用を再開。 4月1日 - 運用時間を通常より3時間延長(7時から21時30分)に変更。 7月28日 - 平行誘導路とターミナル増築部分の供用を開始。
2014年(平成26年) 4月17日 - チャイナエアラインによる国際定期チャーター便(花巻 - 台北)が就航。
2018年(平成30年)8月1日 - タイガーエア台湾による国際定期便(花巻 - 台北)が就航。
2019年(平成31年・令和元年) 1月30日 - 中国東方航空による国際定期便(花巻 - 上海浦東)が就航。 7月1日 - 税関空港に指定。
2020年(令和2年)5月18日 - 新型コロナウイルス感染症拡大の影響により定期便が全便運休。FDAは6月1日から、JALは6月15日からそれぞれ再開。
2022年(令和4年)3月17日 - 同年3月16日に発生した福島県沖地震による福島駅 - 白石蔵王駅間での東北新幹線の脱線とそれに伴う東京駅 - 盛岡駅間の運転見合わせを受け、日本航空による東京国際空港発着の臨時便が運航(同年4月17日まで)。
空港ターミナルビルは地上3階建てである。自治体および運航会社などが出資した「岩手県空港ターミナルビル」が運営している。
旧ターミナルビルが狭隘となり、混雑時や国際線のチャーター便の対応が難しくなったことから、滑走路東側に大型旅客機の乗り入れにも対応した新しいターミナルビルの建設が計画された。しかし、岩手県の財政難や利用者の減少のため、当初は2007年だった新ターミナルビル完成は2年延期された上、建物や敷地の規模も縮小されたのち、2009年4月9日に供用を開始した。なお、ターミナルビルは国道4号に面していた旧ターミナルのように幹線道路と直結していない立地であったため、幹線道路とのアクセスを担う県道も同時に整備されている。