モーゼル線
1950年代にフランスの電化力システム(25 kV、50 Hz)で計画された電化は、ザール地方の統合で行われなかった。その代わりに、フランスとドイツはモーゼル川の水運をために堤防及びダムの整備事業を決定・合議した。そのゆえに、架空電車線が1973年にこの路線でやっと設置され、その記念板がトリーア中央駅にある。一方、ネニヒ - ペアル区間はザールラントの復帰までフランス国鉄が運営した。
1971年以来ザール線とこの路線をインターシティ路線で統合するのは再び要求されたものの、1973年以来この路線でインターシティ列車編は(City-D-Zug)路線の1本と3編の列車だけであった。1988年以来インターレギオ列車路線網の発展に伴い、モーゼルルートはこの列車システムに統合された。この路線のD列車はインターレギオに転換され、2002年12月まで運用された。