地下鉄成増駅
1972年(昭和47年)2月26日:当駅を含む第8号線「成増一工区 - 赤塚二工区」(当駅 - 現・地下鉄赤塚駅付近)間の土木工事に着手。
1975年(昭和50年)3月25日:当駅を含む第8号線「成増一工区 - 赤塚二工区」間の土木工事完成。 これは、川越街道(国道254号)の地下を通る同区間は用地買収がほとんどなく、順調に工事が進められたためである。しかし、前後の区間の完成・開業が大幅に遅れたため、8年間にわたって施設は未供用の状態となっていた。
1983年(昭和58年) 6月23日:当駅で有楽町線開業記念式典(修祓式)を実施。計画段階での仮称は「成増」。 6月24日:帝都高速度交通営団(営団地下鉄)有楽町線当駅 - 池袋間の開通により、営団成増駅(えいだんなりますえき)として開業。当時は起点駅。東武東上線成増駅との連絡運輸を開始。
1987年(昭和62年)8月25日:有楽町線が和光市駅まで延伸され、途中駅となる。成増駅との連絡運輸を取り止め。
2004年(平成16年)4月1日:営団地下鉄民営化に伴い、当駅は東京地下鉄(東京メトロ)に継承される。駅名を「地下鉄成増駅」に改称。
2007年(平成19年)3月18日:ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2008年(平成20年)6月14日:副都心線の開業に伴い、有楽町線と副都心線の共用駅となる。
2010年(平成22年)10月16日:ホームドアの使用を開始。
2011年(平成23年)2月23日:発車メロディを導入。
営団地下鉄時代の2番出口
ホームドア設置前(2008年5月)
石02・増16:成増駅南口行き(石02は西武バス・国際興業バス共同運行、増16は国際興業バスのみ)
石03:成増駅南口経由 練馬北町車庫行き(国際興業バス)
吉60・増72・練40・練42:成増町行き(西武バス)