ウォンウィアン・ヤイ駅
2009年5月15日 【開業】サパーンタークシン駅 - ウォンウィアン・ヤイ駅
2013年1月12日 【開業】ウォンウィアン・ヤイ駅 - ポーニミット駅
メークローン線東側区間(マハーチャイ線)の閉塞区間配置
ウォンウィアン・ヤイ駅 - ワット・シン駅 - ランポー駅 - バーンナームジュード停車場 - コークワイ停車場 - マハーチャイ駅
1905年1月4日 【開業】ウォンウィアン・ヤイ駅 - マハーチャイ駅 (31.22km)
1908年10月6日 【合併】メークローン鉄道とターチーン鉄道が合併
1926年2月12日 【電化】クローンサーン駅- ワットサイ停車場
1927年 【電化】ワットサイ停車場- ワットシン駅
1931年 【電化】ワットシン駅- バーンボーン停車場
1942年1月26日 【軍事指揮下】メークローン鉄道軍事指揮下に入る
1945年10月25日 【民営化】メークローン鉄道軍事指揮下解除
1946年5月8日 【国有化】国がメークローン鉄道を200万バーツで購入
1955年 【電化廃止】クローンサーン駅- バーンボーン停車場
1961年1月1日 【廃止】クローンサーン駅 - ウォンウィアン・ヤイ駅
片面ホーム1面1線の地上駅。小規模な駅ではあるものの有人駅であり、ホーム上の切符売り場で乗車券を発売する他、運転取扱の駅員も配置されており、到着列車入線時の停止位置現示、出発時の合図等を手信号により行っている。
かつては機回しのための施設や、工場入出場車両の回送線があったが撤去された。
ホーム上には多数の露店が並ぶ他、線路を挟んだホームの反対側にセブン-イレブンがある。