一宮駅バスターミナル
《黄緑》41:江南駅(大山町経由) 《黄緑》46:江南駅(春明経由)
《水色》36:川島(島村経由)
10:山郷西 11:一宮市総合体育館
《黄緑》40:江南団地
一宮のバスターミナルは、旧東一宮駅前(後の一宮名鉄丸栄百貨店前→一宮名鉄百貨店前、現東一宮バス停)と尾張一宮駅前、新一宮駅西口(現在の名鉄一宮駅西口付近)の3ヶ所に分散していた。
1980年代後半より開始された尾張一宮駅と新一宮駅の高架事業は、1996年(平成8年)に完成を見る。この高架事業によりできた新一宮駅の旧プラットホームのスペース(旧名鉄起線発着ホーム)を利用して、3ヶ所のバスターミナルを統合した、新一宮駅バスターミナルが開設される。
路線は順次、新一宮駅バスターミナルを起点に切り替えられ、一宮・川島D線(岩倉行き)と名岐線(木曽川口、多加木、トヨタ春日センター行き)を除く全路線が新一宮駅バスターミナルを起点となる。バス到着時に、肉声でアナウンスが行われるが、名鉄名古屋駅(2007年(平成19年)のリニューアルオープン後は自動アナウンスあり)や東岡崎駅とは異なり、運転手によるアナウンスである。また、名鉄バスセンターと同様、扉は柵で閉められており運転士がリモコンを使い開閉している。
2005年(平成17年)に、新一宮駅バスターミナルから現在の名鉄一宮駅バスターミナルに変更し、2021年(令和3年)4月1日に一宮駅バスターミナルに変更。現在は、岩倉駅行きと九日市場行きを除く全路線が、一宮駅バスターミナルが起点である。