伊予鉄道3000系電車
ステンレス製構体を用いる両開き3扉・18m級車体であるが、前面に普通鋼製のカラーマスク部分がある。このマスク部分の塗装は京王時代には編成ごとに異なっていたが、伊予鉄道ではすべての編成でアイボリーの塗装が施されている。側面窓下には在来車に準じた伊予鉄道のシンボルカラーである濃淡オレンジの帯を配しているが、前面には在来車と違い帯はない。行先表示器は字幕式でローマ字を併記している。また、行先表示器の右側には「IYOTETSU」ロゴが表記されている。京王時代に列車種別を示していた標識灯は存置されているが通常は使用されず、三津浜花火大会の臨時列車を識別する場合などごく限られた場合にのみ使用されている。
なお、2012年9月14日に伊予鉄道が125周年を迎えたのに合わせて、第8編成(クハ3308+モハ3108+クハ3508)に記念ラッピングを施した「だんだん125(ワン・ツー・号)」が2012年3月29日から2013年3月末まで運行された。
車内の座席はロングシートで、車椅子スペースと優先座席(おもいやりゾーン)が設置されている。また横河原方先頭車であるクハ3500形は冷房温度を28度に設定した弱冷房車となっている。中間車であるモハ3000形には貫通扉が設置されている。なお、ドアチャイムは装備されていない。
制御方式は京王時代は界磁チョッパ制御であったが、IGBT素子によるVVVFインバータ制御に改造された。
車内
車椅子スペース
優先座席(おもいやりゾーン)
車内案内表示器
車内銘板(クハ3503)
クハに新設されたパンタグラフ
搬入される3000系(2009年6月30日、大手町線宮田町駅付近)
運行開始直後の3000系(2009年9月1日、衣山駅 - 古町駅間)
記念列車「だんだん125」(2013年1月2日、郡中線郡中港駅)
新塗装(2022年12月11日、岡田駅 - 古泉駅間)