トヨタ・プリウス ZVW30
2009年5月18日、日本にて発表され販売開始。車両本体価格の引き下げ(2代目モデル比)や2009年4月に施行された事実上の「ハイブリッド車優遇」ともとれる「エコカー減税政策」、さらに量産車では史上初のトヨタ4系列全店舗扱いの恩恵もあり、発売開始から6月17日までの1か月間の受注台数は月販目標(1万台)の18倍(1年6か月分)にあたる約18万台を受注。また納車は最大で約10か月以上待ちと自動車史上まれに見る「スマッシュヒット」となった(なお、2012年1月時点で約1か月間の納車待ちとなり、納車までに1年近くを要した販売開始当初時に比べれば生産が落ちついている)。
また、2009年6月の新車販売台数ランキングで軽自動車を含めた総合でスズキ・ワゴンR(1万6,185台)を上回る2万2,292台を販売し、発売開始以来初めて首位を獲得した(ハイブリッド車での月間総合販売台数首位も史上初)。その後も2010年12月までの19か月連続で首位を獲得。フルモデルチェンジから1年以上経過後も安定した人気を誇った。さらに、2010年の年間販売台数が31万5,669台となり、1990年に記録したカローラの30万8台を20年ぶりに更新し、車名別による年間販売台数の歴代首位となった。
プリウス(PRIUS)は、トヨタ自動車が2009年から2016年まで製造・販売していた5ドアファストバック(5ドアハッチバックセダン)型ハイブリッド乗用車である。フォルクスワーゲン・ゴルフ等と同じCセグメントに属する。同車をベースとしたプラグインハイブリッドカーのプリウスPHV(PRIUS PHV)も販売されており、こちらの型式はZVW35型となる。ここでは便宜上ZVW35型プリウスPHVについても記す。