川口市消防局
38m級(40m)はしご車と20m級(25m)屈折はしご車の基本的な性能は上記の30m級先端屈折式はしご車とさほど変わりはない。この車両は川口市内で超高層建造物(エルザタワー55、エルザタワー32など)、高層建造物が多く存在し、市の中心部に位置する本町地区の南消防署(南高度1)とイオンモール川口などがある芝下地区の消防局庁舎(北消防署併設、北特高1)に配備されている。なお、南消防署に配備されている38m級(40m)はしご車の更新前は北消防署から配置転換された38m級(45m)はしご車だったが、平成30年3月に38m級(45m)はしご車から38m級(40m)はしご車に更新された。更新前の38m級(45m)はしご車は以前は北消防署に配備されていたが、平成24年12月に南消防署の車両更新に伴い、北消防署の車両を南消防署に配置転換し、北消防署には最新の20m級(25m)屈折はしご車を配備した。以前は38m級(40m)はしご車(更新前は38m級(45m)はしご車)と20m級(25m)屈折はしご車の表記を中央梯子1、芝梯子1と表記されていたが、平成28年度に表記を中央梯子1→南梯子1、芝梯子1→北梯子1に変更し平成29年度に表記を南梯子1→南特別1、北梯子1→北高度1へ変更され令和2年度より表記を南特別1→南高度1、北高度1→北特高1に変更された。
さらに画像探索機I型や画像探索機II型、電磁波人命探査装置などの高度救助資機材を保有している。また、隊員らは緊急消防援助隊・国際消防救助隊・埼玉県特別機動援助隊(埼玉SMART)に登録されており市内は元より国内、海外の災害にも派遣される。なお、高度救助隊の発足直前の短い期間のみ芝分署(現:北消防署)の救助工作車III型の部隊名称を消防救助機動部隊(東京消防庁の消防救助機動部隊と同じ名称)としていた時期もあったが平成26年度に高度救助隊発足と共に部隊名称も高度救助隊へ変更された(なお、上記にも書いたが一時期は中央分署(当時)の特別救助隊と芝分署(当時)の特別救助隊の部隊名称を特別救助機動隊と消防特別救助隊としていた時期もあった)。
救助工作車(III型)...3台(北・南・鳩ヶ谷)
救助工作車III型は南消防署鳩ヶ谷分署の特別救助隊、南消防署の高度救助隊、北消防署の特別高度救助隊が運用している。救助活動に必要な救助資機材を積載して現場で活動するために製造された救助専用車両であり、阪神・淡路大震災の教訓から新たに新設された。 7tの四輪駆動のシャーシをベースにして作成されている。積載部はなるべく大きなスペースを取っており、 ベーシックな資機材から高度救助資機材まで、展開棚等の活動性を考慮した収納スペースに収納・積載できる。作業準備の迅速化のため、下部ボックス扉は上部ボックスの資機材を取り出す際のステップになる。また、震災時等の広域応援のほか火災・交通事故・労働災害等、多岐にわたる救助活動に対応するため、油圧式のフロントウインチと電動式のリアウインチを装備しており、張出バンパーは最大引張力5tにもなる。
救急需要の激増に伴い、南消防署中央分署に救急隊を新設。
2012年 2月1日 - 指令課通信指令室に更なる高度な指令を可能にするため、高機能消防指令・情報支援システムを導入し運用開始した。 4月1日 - 消防本部の名称を川口市消防本部 から川口市消防局に変更。消防指令センターを指令課とし、予防課に調査係を新設するなど、消防局の組織を4課1センター12係から5課16係に改正。また、南消防署中央分署・北消防署芝分署の特別救助機動隊を特別救助隊及び救助隊とした。 7月2日 - 総務省消防庁貸与の緊急消防援助隊埼玉県隊指揮車(都道府県指揮隊車)を南消防署(旧:中央分署)に配備。 12月27日 - 北消防署芝分署の38m級(45m)はしご車を南消防署中央分署に配置転換し、20m級(25m)屈折はしご車を北消防署芝分署に配備。
2013年2月4日 - CAFS搭載の消防ポンプ自動車(CD-I型)を購入し北消防署神根分署に配備。
2014年 1月14日 - 集団的救急事案など、多数の傷病者が出た場合や大規模災害発生現場への隊員輸送を目的とする支援車III型を南消防署南平分署に配備。 2月4日 - 全救急隊に医療機関選定用のタブレット端末を配備。 3月1日 - 消防・救急無線をデジタル化し、秘匿性の向上や高度通信を可能にした。 4月1日 - 芝分署(現:北消防署)に高度救助隊「アドバンスド・レスキュー川口」が発足。
2015年9月12日-平成27年9月関東・東北豪雨災害を受けて茨城県常総市に緊急消防援助隊を派遣。