太美山線
国有鉄道は1939年(昭和14年)9月1日に国鉄自動車金福線総平駅 - 福光駅間を開業させていたが、1951年(昭和26年)3月10日から同線の一部として福光駅 - 井波駅前駅間及び福光駅 - 越中吉見駅間を開業させた。この金福線は1953年(昭和28年)12月30日からは金白北線、1955年(昭和30年)10月28日からは金白北本線と呼ばれるようになった。福光駅 - 越中吉見駅間の区間は1957年(昭和32年)10月1日に起点を福光駅から福光東町駅に変更している。また、1960年(昭和35年)5月27日には金白北本線福光東町駅 - 西太美駅間が開業した。1963年(昭和38年)1月10日に福光東町駅が廃止されると共に、福光東町駅 - 越中吉見駅間及び福光東町駅 - 西太美駅間における起終点は福光東町駅から福光駅に変更され、福光駅 - 越中吉見駅間及び福光駅 - 西太美駅間は太美山線と称されることとなった。同年3月6日には福光町の陳情によって同線越中吉見駅 - 下刀利駅間が延伸開業している。1965年(昭和40年)9月11日に天神町駅が開業すると共に福光駅 - 下刀利駅間における起点は、福光駅から天神町駅に変更された。
昭和40年代からは福光町における乗合自動車の利用者は逓減し、各乗合旅客自動車運送事業者は路線系統の整備や不採算路線の合理化を行うようになった。太美山線においても1967年(昭和42年)5月20日に太美山駅における手小荷物の配達取扱を廃止し、1970年(昭和45年)12月15日には同駅における手小荷物の取扱を廃止している。