日本海沿岸東北自動車道
東日本高速道路 新潟支社 : 新潟空港IC - 荒川胎内IC 東北支社 : 鶴岡JCT - 酒田みなとIC、岩城IC - 河辺JCT - 秋田北IC、昭和男鹿半島IC - 能代南IC、小坂JCT - 青森IC
国土交通省 北陸地方整備局新潟国道事務所 : 荒川胎内IC - 村上瀬波温泉IC、朝日まほろばIC - 北中IC 北陸地方整備局羽越河川国道事務所 : 村上瀬波温泉IC - 朝日まほろばIC、北中IC - 新潟・山形県境 東北地方整備局酒田河川国道事務所 : 新潟・山形県境 - 鶴岡JCT、酒田みなとIC - 山形県・秋田県境 東北地方整備局秋田河川国道事務所 : 山形県・秋田県境 - 岩城IC、秋田北IC - 昭和男鹿半島IC 東北地方整備局能代河川国道事務所 : 能代南IC - 二ツ井白神IC、小繋IC - 今泉IC、北秋田市脇神 - 大館能代空港IC - 小坂JCT
秋田県 建設部道路課 : 北秋田市今泉 - 北秋田市脇神
三種町(旧琴丘町)(琴丘森岳IC) - 能代市二ツ井町(二ツ井白神IC)、33.8 km
1983年度(昭和58年度) : 旧八竜町鵜川 - 能代市浅内間を国道7号の自動車専用道路「八竜能代道路」として事業化。
1987年(昭和62年) : 日沿道が国幹道の予定路線に指定され、八竜能代道路が日沿道の密接関連区間として整備されることになる。
1989年度(平成元年度) : 事業区間の起点を旧琴丘町に延伸して「琴丘能代道路」に名称変更。
1993年(平成5年)3月17日 : 八竜IC - 能代南IC 開通(当面無料とされる)。
1994年度(平成6年度) : 事業区間の終点を能代市鰄渕に延伸。
1995年度(平成7年度) : 事業区間の終点を二ツ井町駒形に延伸。
2001年(平成13年)4月18日 : 琴丘森岳IC - 能代南IC間について日本道路公団に対し有料道路の事業許可。
2002年(平成14年)3月30日 : 琴丘森岳I - 八竜IC 開通、 琴丘森岳IC - 能代南IC間を国土交通省から日本道路公団に移管。
2006年(平成18年)7月29日 : 能代南IC - 能代東IC 開通。
2007年(平成19年)8月12日 : 能代東IC - 二ツ井白神IC 開通。
東北横断自動車道釜石秋田線 : 河辺JCT - 秋田北IC
※国道7号 秋田外環状道路(東北横断自動車道釜石秋田線に並行) : 秋田北IC - 昭和男鹿半島IC
日本海沿岸東北自動車道 : 昭和男鹿半島IC - 琴丘森岳IC
※国道7号 琴丘能代道路 : 琴丘森岳IC - 二ツ井白神IC
※国道7号 二ツ井バイパス(基本計画区間) : 二ツ井白神IC - 小繋IC(仮称)
※国道7号 二ツ井今泉道路 : 小繋IC(仮称) - 蟹沢IC
※秋田県道325号(一部鷹巣西道路) : 蟹沢IC - 大館能代空港IC
※国道7号 鷹巣大館道路 : 大館能代空港IC - 二井田真中IC
※国道7号 大館西道路 : 二井田真中IC - 大館市商人留
日本海沿岸東北自動車道(新直轄区間): 大館市商人留 - 小坂JCT
東北縦貫自動車道 : 小坂JCT - 青森IC