ホンダ・CBR1100XXスーパーブラックバード
キャブレターが廃止され、PGM-FI仕様に変更。そのためチョークレバー廃止。
ラムエア加圧システム搭載。高回転域はラムエアに任せて低回転域にトルクを振ったため164 PS / 9500 rpmに変更。
前後連動ブレーキを改善。それに伴いブレーキローターの形状変更。
燃料タンクを22 Lから24 Lへ増加。
オイルクーラー形状変更。
フロントフォークスプリング変更。
メーターパネルの「S」(サイドスタンド警告灯)が「FI」(PGM-FI警告灯)に変更。
テールランプ形状変更。
クラッチプレート枚数変更。
イモビライザーH.I.S.S追加。