ホンダ・VFR
各都道府県警察及び皇宮警察本部向け車であるが、一部は陸上自衛隊警務隊向けとして防衛省にも納入された。
なお、白バイ仕様は入札方式で各警察関係に納入されるほか、パーツ類も含めて多くは特別管理部品となるため入手も不可である。
2014年4月14日発表、同月18日発売。型式名EBL-RC79。
日本国内での販売は約6年ぶりとなる新型モデルで、RC46型からフルモデルチェンジを実施し先行発売されていたヨーロッパ仕様とほぼ同一仕様である。RC46型からは以下の変更を実施。
カウルデザインを全面変更しLEDヘッドライトを搭載
テールランプならびにストップランプもLED化
フレームは従来からのアルミツインチューブを継承しながらもシートレールは軽量化の観点からアルミダイキャスト製に変更
スイングアームは片持ち式プロアーム形状を「やぐら型」に変更し、ねじれ方向の剛性バランスを最適化
シート高は車載工具使用で809mm・789mmの2段階調節が可能な機構を採用
オプションのアジャストプレートを追加することでグリップ位置を変更可能なセパレートハンドルを装着
過剰な後輪駆動力を抑えるTCS・ETC車載器・グリップヒーター・ウインカーオートキャンセラーを標準装備
メーターパネル内にシフトポジションインジケーターと燃費計を装備
オプションでクラッチ操作不要でシフトペダル操作のみでシフトアップが可能なクイックシフターを設定
マフラーをデュアルセンターアップから右側1本出しへ変更
エンジンは低中回転域の出力向上から吸排気系とバルブタイミングを見直したRC79E型に変更
日本国内の馬力規制撤廃によりエンジンスペックはヨーロッパ仕様とほぼ同一最高出力へ向上
2011年7月27日発表、同年8月25日発売。型式名EBL-RC60。最高出力102ps/10,000rpm・最大トルク7.5kgf・m/9,250rpm。
2002-2007年式のVFRがベースモデルとなっている。同年春からヨーロッパで販売されていたモデルをM-TEC(無限)が車体を輸入し、同社製スリップオンマフラーやオリジナルデカールなどを装着させた上でDREAM店をはじめとする無限テクニカルショップのみで200台限定として販売された。
VF750Fからのフルモデルチェンジ車。
北米仕様がInterceptor(インターセプター)、フランス仕様がCarat(キャラット)のペットネームを持ち、InterceptorについてはVFR800Fまで代々継承されることとなる。