香椎線
7月14日 中道信号場を新設。
1989年(平成元年) 3月11日 須恵中央駅を新設。 3月15日:西戸崎駅 - 香椎駅間の路線愛称を「海の中道線」とすることが発表される。
1994年(平成6年)3月1日 舞松原駅を新設。
2015年(平成27年)3月14日 ANSWERシステムの導入に伴い、「Smart Support Station」として長者原駅・香椎駅を除く12駅を無人化。
2017年(平成29年) 1月29日 全線で列車集中制御装置(CTC)と自動進路制御装置(PRC)が供用開始。これにより、特殊自動閉塞式(電子符号照査式)から特殊自動閉塞式(軌道回路検知式)へ更新された。 2月28日 一般向けリアルタイム列車位置情報サービス「どれどれ」の列車位置情報提供路線に香椎線を追加。
2018年(平成30年)9月28日 ラインカラー・駅ナンバリングを制定。
2019年(平成31年)3月16日 蓄電池駆動電車BEC819系「DENCHA」が運行開始。
2019年(令和元年)12月下旬 - 2020年(令和2年)2月中旬 西戸崎 - 香椎間でATS-DK形を使用したBEC819系自動運転走行試験を実施。
2020年(令和2年) 3月14日 ダイヤ改正に伴い、平日朝に鹿児島本線乗り入れ列車(西戸崎発、香椎から快速の博多行き)1本が設定。 12月24日 営業列車で自動列車運転装置の実証運転を開始。
2022年(令和5年)9月23日:平日朝の博多行き鹿児島本線乗り入れ列車を毎日運転とする
2019年3月16日のダイヤ改正で投入された蓄電池電車。前日まで使用していたキハ40形・キハ47形気動車をこの車両に置き換え、全列車が電車化された。全線非電化のため、香椎駅に設置された充電設備で充電する。