国鉄DD14形ディーゼル機関車
しかし、DD14形よりも高い除雪能力を持つENR-1000形投排雪用保守用車が登場して東日本の各地に配備されたことにより、DE15形やDD16形と共に廃車が進行した。
最後に残ったのは信越本線直江津駅 - 黒姫駅間で使用されていた長岡車両センター所属の2両(327号機、332号機)である。これは同区間が2014年度の北陸新幹線金沢開業によってJR東日本から経営分離されることが決定しているため、ENR-1000形が配備されずDE15形と共に本形式を継続使用せざるを得ないという事情があるためだった。2015年に同区間が経営分離されたことにより運用離脱した。332号機は新津鉄道資料館に保存されている。327号機も2020年9月7日から8日にかけて秋田総合車両センターへ配給輸送され、同年9月9日付で廃車された。ロータリーヘッドは長岡で取り外され、長岡車両センター敷地内に放置されていたが、その後解体された。
なお、JR移行後の特異な運用の1つとして、2008年3月28日、29日に上越線開業77周年記念として長岡駅 - 高崎駅で運転された臨時列車「信濃川」「小出銀嶺」がある。これは、「ばんえつ物語」用の12系客車を使用し、両列車とも長岡駅 - 水上駅間でDD14 333とDD14 334がロータリーヘッドを外した上で反向重連で使用された。なお、333号機は約3か月後に廃車されて、334号機も2010年に廃車となっている。