中村精密
当初は輸出向けの製品を生産していた。同社が1979年 - 1981年に輸出向けに販売したHOゲージのペンシルバニア鉄道GG1形電気機関車の流線型車体はプレスの一体成型にする等、製造方法が他社と比較してユニークだった。また、国鉄の客車や貨車などをプラスチックの射出成型のキットで販売したり、1978年に発売されたC11形蒸気機関車のキットはホワイトメタルで出来ており瞬間接着剤やエポキシで組み立てることが出来た。同年には小田急電鉄NSEデハ3100キットを基本6車体セット中間5車体セットで発売し、「人気車両とはいえ私鉄電車をこれだけ大規模に製品化したのは画期的」と評された。また初めての試みとしてこのキットには塗装サービス券(実費10000円)をつけておりこの車両の難しい塗り分け塗装に配慮していた。このあと私鉄特急電車は名鉄7000系、京成AE車スカイライナー、南海こうや号、東武1720系と続きシリーズ化した。Nゲージでは1980年にC51形蒸気機関車を完成品、カスタムキット、バラキットで併売した。