新家駅
1930年(昭和5年)6月16日:阪和電気鉄道の和泉府中駅 - 阪和東和歌山駅(現在の和歌山駅)間延伸により、新家停留場として開業。
1931年(昭和6年)3月3日:停留場から駅に格上げされ、新家駅となる(1月12日届出、3月3日認可)。側線を新設し貨物取扱を開始
1940年(昭和15年)12月1日:阪和電気鉄道が南海鉄道に吸収合併され、南海山手線の駅となる。
1944年(昭和19年)5月1日:戦時買収により国有化され、運輸通信省(国鉄)阪和線の駅となる。
1962年(昭和37年)2月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1972年(昭和47年)4月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1993年(平成5年)7月1日:阪和線運行管理システム(初代)導入。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2013年(平成25年)9月28日:阪和線運行管理システムを2代目のものに更新。
2014年(平成26年)6月15日:西口新設。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2019年(平成31年)3月31日:この日をもってみどりの窓口が営業終了。
2021年(令和3年)7月1日:駅業務がJR西日本メンテックからJR西日本交通サービスに移管された。