豊田章男
かつてはテストドライバーとして厳しい言葉を技術陣に掛けており、レクサス・GSでは「ルーティンでマイナーチェンジするくらいならやめてしまえ」と言い放った結果、若手に「自分は社長ほど車を知らないんです」と返されて現場を萎縮させてしまったと後に反省し、以降は強く口出しをすることはやめた。その代わり「俺の片想いだったかな」「俺はクルマと会話したいのに、いくら話しかけても無視している」など概念的に表現するようになった。
初代86の開発責任者を務めた多田哲哉によると、2000年代までのトヨタ社内には「スポーツカーを作るのは後でいいんじゃないか」という空気が蔓延していた。しかし(若年層車離れが深刻であったため)当時副社長で営業担当の立場でもあった豊田からの「今やろう」という鶴の一声が決め手になり、86の企画がスタートしたという。
あえていえば、喜一郎の妻・二十子がデパートの名門髙島屋の創業一族で、四代目の飯田新七の長女。いま一つが章一郎の妻となったのが、三井財閥一族の伊皿子家八代目、元三井銀行取締役三井高長の三女・博子。この二家がきわだつ存在である。奇縁としては、略系図には載せきれなかったが、髙島屋の飯田家を通して豊田家は日産自動車の創業者鮎川家とも親戚になっている。鮎川義介の妻・美代が飯田家の出身。つまり、トヨタ自動車と日産自動車の創業者の妻は、ともに飯田家の出身で従姉妹という間柄なのである。さらに政治家との繋(つな)がりを見ると、章一郎の妹・和可子が大昭和製紙の斉藤家に嫁ぎ、夫は元静岡県知事の斉藤滋与史である。また、章一郎の二人の子供は、長女の厚子が財務官僚の藤本進に嫁ぎ、長男の章男は昭和六十年に三井物産副社長田淵守の長女・裕子と結婚している。—神一行著『閨閥 改訂新版 特権階級の盛衰の系譜』 257-258頁
2016年念頭に「今後100年はエコカーの時代」とし、燃料電池車やプラグインハイブリッド車(PHV)など複数の技術を、各地域の消費者のニーズに合わせてより本格的な展開を進め、世界的に広がる環境政策に対応するとした。2015年には普及を目的に燃料電池車に関わる特許5700件を無料公開し、「水素社会」の促進に努めた。またEV(電気自動車)の分野についても、マツダ・デンソーと「EV C.A Spirit」を共同設立して開発を行う。なおラインナップ全てをEV化することには否定的で、公には「2025年までにエンジン車のみの車種をゼロにする」としているが、これはガソリン車しかラインナップされてない車種にもモデルを追加するという意味で、純エンジン車自体を撤廃するというわけではない。2021年には水素燃料エンジンの市販車への導入に向けた開発に着手したことを明らかにしている。
2009年(平成21年)6月 - トヨタ自動車株式会社代表取締役社長。
2009年(平成21年)12月 - 株式会社トヨタモーターセールス&マーケティング設立 代表取締役会長。
2012年(平成24年)5月 - 一般社団法人日本自動車工業会会長。
2012年(平成24年)6月 - 社団法人自動車公正取引協議会(現・一般社団法人自動車公正取引協議会)会長。
2012年(平成24年)6月 - 一般財団法人日本自動車研究所代表理事兼理事長。
2013年(平成25年)11月 - 一般社団法人日本経済団体連合会 スポーツ推進委員会委員長。
2014年(平成26年)3月 - 一般財団法人東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会副会長。
2014年(平成26年)8月 - 一般財団法人トヨタ・モビリティ基金設立 理事長(現任)。
2015年(平成27年)4月 - 株式会社名古屋グランパスエイト代表取締役会長。
2015年(平成27年)6月 - 一般社団法人日本経済団体連合会 オリンピック・パラリンピック等推進委員会委員長(現任)。
2015年(平成27年)6月 - 東和不動産株式会社代表取締役会長(現任)。
2016年(平成28年)6月 - トヨタアルバルク東京株式会社設立 代表取締役会長。
2018年(平成30年)5月 - 一般社団法人日本自動車工業会会長(現任)。
2019年(令和元年)6月 - 株式会社デンソー非常勤取締役(現任)。
2020年(令和2年)5月 - 株式会社ルーキーレーシング設立 代表取締役(現任)。
2023年(令和5年)4月 - トヨタ自動車株式会社代表取締役会長(現任)