原木中山駅
駅舎は船橋市にあるが、ホームの端は市川市との境まで50 m程の場所にあり、市川市民の利用も多い。
駅名は市川市の原木と船橋市の本中山の合成であり、合成駅名の駅は小竹向原駅など複数存在するが、営団地下鉄では初の例となる。
1918年(大正7年)まで東葛人車鉄道が当駅から程近い所を走っていた。近辺ではかつて成田新幹線が通る予定があり、その用地が一部取得されていたとされる。
付近に市川市との市境があり、市川市民の利用も多い。駅北側1.5 km程の位置に下総中山駅(JR総武本線)、南西側2 km程度の位置に二俣新町駅(JR京葉線)がある。
当駅周辺は首都高速湾岸線、東関東自動車道(湾岸市川IC)、京葉道路(原木IC・京葉市川IC)、東京外環自動車道(市川南IC)という大型道路に囲まれ、国道14号、千葉県道6号市川浦安線、千葉県道179号船橋行徳線、千葉県道283号若宮西船市川線が走る。
京葉道路原木インターチェンジ周辺の混雑緩和や駅周辺の道路整備なども必要とされていたため、2019年(平成31年)3月26日に江戸川を挟む高谷地区と妙典地区を結び、浦安市舞浜まで一直線に繋ぐ妙典橋が開通し、首都高速湾岸線と比べて舞浜方面への徒歩や自転車での通行の利便性も改善され、市川市内の交通混雑緩和と災害時の緊急輸送路としての役割を担う重要路線となった。
駅付近は比較的狭い道路が入り組んでいる住宅地で、西側の田尻は工業地域でマンションや工場、倉庫が混在している。