京成千葉線
国鉄本千葉駅を南に約400m移転させ、京成千葉駅をその跡である現在の千葉中央駅の場所に移転。駅舎などが未完成のため、仮開業だった。 6月14日 - 地上4階、地下1階からなる京成千葉駅ビルが竣工。当時県内唯一だったエスカレーターが設置された。
1959年(昭和34年)10月10日 - 軌間を1372mmから1435mmに改軌。
1966年(昭和41年)12月17日 - 新千葉 - 京成千葉間高架線完成。暫定的に単線運転での運行。
1967年(昭和42年) 4月1日 - 千葉海岸駅を西登戸駅に改称。 6月24日 - 新千葉 - 京成千葉間複線化。 12月1日 - 国鉄千葉駅前駅(現在の京成千葉駅)開業。
1971年(昭和46年)10月1日 - 黒砂駅をみどり台駅に改称。
1987年(昭和62年)4月1日 - 京成千葉駅を千葉中央駅に、国鉄千葉駅前駅を京成千葉駅に改称。
1991年(平成3年)8月7日 - 京成幕張本郷駅開業。
1992年(平成4年)4月1日 - 千葉急行電鉄(1998年(平成10年)10月1日京成電鉄に路線を譲渡し千原線となる)と相互直通運転開始。