アデレード市街地コース
1986年には、ナイジェル・マンセル、ネルソン・ピケ、アラン・プロストの3人にチャンピオンの可能性が残されていたが、マンセルがタイヤバーストによりリタイアを喫し、プロストが逆転で2年連続のチャンピオンを獲得することとなった。
1989年は豪雨の中で行われ、雨が得意なアイルトン・セナをはじめ多数がクラッシュしリタイアする中、ロータスの中嶋悟がマシン性能が上回るリカルド・パトレーゼを追い回し、自身唯一となるファステストラップを記録し、自身の最上位タイとなる4位に入賞した。
1990年はネルソン・ピケがファイナルラップでナイジェル・マンセルに追いつかれる。マンセルはバックストレートエンドでピケのオーバーテイクを試みるものの失敗。ピケは前戦の日本グランプリに続く勝利となる。また過去のライバル同士のバトルであったため、このバトルを至近で見ていた周回遅れのステファノ・モデナは2人のバトルについて『殺気を感じた』と語っている。
1991年には豪雨によりレース序盤に赤旗が出され、結局14周走行時点でレース終了となった為、約24分という史上最短グランプリになった。