ソドー島
アール川が通っている渓谷に位置する村。古い鉱山に続く路線がある。
アールズデールには2つの駅があった。町の南端にあるアールズデール駅は別名アールズデール・ロード(Arlesdale Road)駅で、アールズデール鉄道によって運営されている。ここからウルフステッドへと続く道路がある。一方、町の北端にあったアールズデール駅はミッド・ソドー鉄道の駅だったが鉄道の廃線と同時に閉鎖された。
ソドー島に複数存在する学校。校庭の先にソドー鉄道用の小さなプラットホームがあるものが特に有名。この学校の他に入り江の近くにも学校があり、更に原作の設定ではブレンダム付近にソドー女学校が、アビー付近にパブリックスクールがそれぞれ存在する。
トビーの支線沿い、バートラムの鉱山の近くに位置する城。トビーらによって発見され島の観光名所として再建された。
すぐ近くにソドー鉄道の駅があり、トビーの支線の一部である。
長編第1作『魔法の線路』に登場した高い石橋。カーク・ローナンの対岸に位置する。作品中盤から要石が崩れ始め、終盤で物語の鍵を握った。
ブラッフズ・コーブ(Bluff's Cove)→ティドマス・ベイ(Tidmouth Bay)→ロアー・アールズバーグ(Lower Arlesburgh)→アールズデール・エンド(Arlesdale End)→ウルフステッド(Ulfstead)
トビーとヘンリエッタがソドー鉄道に来る直前に働いていた鉄道。原作ではトビーの昔の鉄道はソドー島外のイースト・アングリアにあったがテレビ版ではソドー島内に変更された。以前は栄えていたものの不景気のために廃線となりトビーとヘンリエッタはトップハム・ハット卿に引き取られたが、閉鎖された路線は後に支線としてソドー鉄道に組み込まれることとなった。この鉄道はソドー路面鉄道とも呼ばれており、グレート・ウォータートンに接続しているともされるが詳細は不明。
ブラッフズ・コーブ付近でダックの支線から分岐する。アールズデール・エンド駅でトーマスの支線と連絡している他、ティドマス・ベイ駅付近で金鉱専用線が分岐している。
クロバンズ・ゲート(Crovan's Gate)→ブルーベル・バレー(Bluebell Valley)→グレート・ウォータートン(Great Waterton)
高山鉄道の沿線を走っている旅客中心の観光用路線で、ステップニーが在籍している。ソドー鉄道の支線のようにも見えるが支配人は異なる。イングランドに実在するブルーベル鉄道がモデル。原作ではステップニーは実在のブルーベル鉄道で働くイングランドの機関車だが、テレビ版ではブルーベル鉄道はソドー島内の鉄道でありステップニー自身もソドー島の機関車という設定に変更されている。
クロバンズ・ゲートより北東の乗換駅付近でノランビー線から分岐。ブルーベル・バレー駅で高山鉄道と連絡しグレート・ウォータートン駅でソドー鉄道本線と接続している。ブルーベル・バレー〜グレート・ウォータートン間でローリング・リバー橋方面へ向かう路線が分岐しているが現在は殆ど使われていない。
ケルスソープ・ロード(Kellsthorpe Road)→ロルフズ・キャッスル(Rolf's Castle)→カーク・ローナン(Kirk Ronan)
ソドー・アンド・メインランド鉄道の路線の一部を利用した支線。
ケルスソープ・ロード駅で本線から分岐している。テレビ版ではロルフズ・キャッスル付近で本線の別ルートに接続する路線が分岐している。
旅客運用はカーク・ローナンへ向かう乗客の運搬、貨物運用はカーク・ローナン港で採れた魚やクロバンズ・ゲートで産出した鉱石・スレートの運搬が主。
ヴィカーズタウンの外れに位置しソドー島とイギリス本土との間のウォルニー海峡に架かる跳開式可動橋。全長36.6m(120フィート)。1915年、ノース・ウェスタン鉄道開通から間もない頃に若き日の初代トップハム・ハット卿の手で設計された。
原作では設定のみで登場はしていないが、テレビ版では長編第8作『キング・オブ・ザ・レイルウェイ トーマスと失われた王冠』から登場。ソドー島から本土のバロー=イン=ファーネスまで列車を牽いて行く機関車(主にゴードン、テレビ版ではヒロ等)や、逆に本土からソドー島へやって来る別の鉄道の機関車(テレビ版では主にスペンサー、コナー、ケイトリン等)がよく利用する。
ウェルズワース(Wellsworth)→サドリー(Suddery)→〈ロアー・サドリー(Lower Suddry)〉→〈アニマル・パーク(Animal Park)〉→〈ディングリー・ホール(Dingley Hall)〉→〈アッパー・ブレンダム(Upper Brendam)〉→ブレンダム(Brendam)
ウェルズワース・アンド・サドリー鉄道の路線の一部を利用した路線。
原作21巻ではこことトーマスの支線は線路や橋の強度が低いため、ゴードンやヘンリーといった大型機関車は原則入れないという説明があるが、テレビ版ではブレンダム港の発展により線路や橋が強化され、大型機関車も通行可能となった。
ウェルズワース駅で本線から分岐している。テレビ版ではサドリー付近でソドーレスキューセンター専用線が分岐している。
旅客列車は本線へ直通しティドマス(Tidmouth)まで運行されることもある。エドワードが主な運用を担当し、ボコやドナルドとダグラス、またはビルとベンがその他の運用を担当する。ブレンダムからソドー陶土会社の専用線へ接続している。
アールズバーグ・ウェスト(Arlesburgh West)→アールズバーグ・ブリッジ・ストリート(Arlesburgh Bridge Street)→ファーカー・ロード(Ffarquhar Road)→マースウェート(Marthwaite)→アールズデール・グリーン(Arlesdale Green)→〈デュークズ・ヴィレッジ(Duke's Village)〉→アールズデール(Arlesdale)→〈古い駅(Old Station)〉→キャス=ニー=ハウィン(Cas-ny-Hawin)→ウルフステッド・ロード(Ulfstead Road)→〈エルムズ・ファーム(Elms Farm)〉→バラモッディー(Ballamoddey)→〈ヴェールズブリッジ(Valesbridge)〉→キング・オリーズ・ブリッジ(King Orry's Bridge)
1880年開通。軌間686mm。主に鉱産資源と観光客を運搬していた。デューク、ファルコン(サー・ハンデル)、スチュアート(ピーター・サム)らが在籍していた。不景気により1947年廃線。廃線跡の一部には後にアールズデール鉄道が敷設された。
ロルフズ・キャッスルの北に位置する森。近くをソドー鉄道の本線が走っている。ピクニック広場やイベント会場となることが多い。
建築物