堀内光雄
山梨県東八代郡御坂町(現笛吹市)出身。富士急行創業者一族の出身で、祖父、父ともに衆議院議員。生誕地は当時父・一雄が関東軍参謀として赴任していた関東州旅順。誕生時は元日だった為産婆がおらず、隣家に住む石原莞爾の妻が代わりに取り上げたという。父の転任に伴い奉天、新京、安東の日本人小学校に通った。昭和16年に祖父・良平の懇望により一家は帰国。麻布中学校に通うも、腎臓を病み地元に帰った。その後山梨県立甲府第一高等学校(衆議院議員・中尾栄一と同窓)から慶應義塾大学予科、慶應義塾大学経済学部卒。学究肌の経営者として知られ、『生産性の測定と適正分配』(1961年ダイヤモンド社刊)他複数の著書がある。
大学卒業後、富士急行(当時の社名は富士山麓電気鉄道)に入社しようとしたところ、父・一雄より他社を経験するように言われ、箱根登山鉄道に就職。その後、富士急行に入社し、東京都内の観光バス営業所に勤務。企画課長、経理部長を経験後、子会社の遠州貨物に出向する。こういった修行体験が後年同社を観光事業を中心として再建するのに役立ったとされる。1962年、32歳の時に富士急行社長に就任。
現在の富士急バスのカラーリング(緑色をベースとした物)は彼が考案したものである。この他、富士急社長時代には富士急ハイランドや日本ランドなどの観光事業や各種事業に注力した。父・一雄と東急総帥の五島慶太との関係からともすると東京急行電鉄の傍系とみなされていた同社を自立させ、一代で現在の富士急グループを形成し、社長就任後10年で営業収入を4倍以上にさせるなど、財界人として名を馳せた。
2003年の自民党総裁選では野中広務や古賀誠らに反小泉派の統一候補として出馬を要請されるが固辞する。しかし、総務会長退任後は一転して反小泉色を鮮明にする。これは、派を挙げて小泉政権に協力したのに、内閣改造などで堀内派が反主流派並の冷遇を受けたからだと言われる。
郵政民営化法案の衆議院本会議採決では、採決当日に派閥会長を辞任して反対票を投じた。このため、第44回衆議院議員総選挙では自民党公認を得られず、無所属で出馬。自民党公認の長崎幸太郎候補らを破り10回目の当選を果たすも、当選後の特別国会では、再提出された郵政法案に一転して賛成票を投じた。
2006年8月22日に慶應義塾大学OBの親睦という名目で、民主党代表の小沢一郎と国民新党代表の綿貫民輔(ただし、2人とも元自民党)とゴルフをするなど、非自民色を強めていると見られた。しかし、10月に入ってからは復党の流れが強まった。
11月27日には、自民党に「復党願」と「誓約書」を提出。翌28日には記者会見を行い、「迎えてくれるのならありがたい」「私は法案には反対したが、民営化自体には賛成」と語り、復党の理由などを国民へ説明した。
2006年12月4日、造反議員11人の復党が党紀委員会にて全会一致で認められ、自民党に復帰。12月15日、古賀派に名誉顧問として再入会。翌年9月26日、同派名誉会長に就任。
2008年6月16日に自民党本部は堀内を公認することを内定した。