東京高速鉄道100形電車
1962年(昭和37年)には荻窪線(→丸ノ内線新宿 - 荻窪・中野坂上 - 方南町)の分岐線である中野坂上 - 中野富士見町間の開業に際し、銀座線から100形10両(101 - 110)が移籍した。丸ノ内線の規格は銀座線よりも大型で、銀座線規格車ではドアとホームの間に隙間が開くことから、移籍車はドアにステップを設置して対応した。
塗装色も丸ノ内線と同様に赤に白帯に変更されたが、装飾の「サインウェーブ」はなかった。