きたかみ (フェリー・2代)
初代「きたかみ」の代船として三菱重工業下関造船所にて建造され、2019年1月20日に太平洋フェリーに引き渡されたのち1月25日に苫小牧発仙台行き便より就航。主に仙台-苫小牧間の折り返し便に配船される。
デザインコンセプトは夜間航海となるダイヤの特性を踏まえ「SPACE TRAVEL」をテーマとし、星空の旅をイメージして光を駆使した演出を施した設計となっている。客室は大部屋を廃して個室以外はすべてカプセル式寝台としプライバシー確保と機能性の向上を図った。
他船のドック期間を除き苫小牧-仙台航路専用での運航を行いバウランプを廃するなど船型を見直し推進性能の向上を図り、リピーターが多い生活路線的な航路特性を踏まえて豪華さではなく乗客の使いやすさを優先する設計としてスイートルームやシアターラウンジを設定していない。
パナソニックのスポットライト型プロジェクターを11台用いて中央階段・プロムナード・キッズキャビンにてプロジェクション映像による空間演出も施される。
太平洋フェリーでは初の一人個室を設け、1等室は立体的に空間を生かした形とし、「C寝台」はB寝台と比べ設備を簡素化して旧きたかみの大部屋型2等室と同等の価格設定としている。
環境面においては新型の船型を採用し従来より10%の省エネルギーを実現した。交通エコロジー・モビリティ財団「海上交通バリアフリー施設助成」の200隻目の対象船ともなっている。