チェッカーキャブ無線
1964年(昭和39年) - トヨペット車を使用するタクシー事業者で組織された「トヨペット研究会」を母体とし、前身となる株式会社タクシーサービスセンター設立。
1966年(昭和41年) - 月島自動車交通が加盟。
1970年(昭和45年)- 社名を「株式会社チェッカーキャブ」へ変更。
1982年(昭和57年) - 東京ヤサカ自動車が加盟。
1984年(昭和59年) - 豊和自動車が宮園自動車傘下入りに伴い東京無線へ移籍のため脱退。
1985年(昭和60年) - 山王交通と高砂自動車が加盟。
1986年(昭和61年) - 三丸交通が東都自動車グループへ移籍のため脱退。
1993年(平成5年) - 東京相互無線と同時加盟していたチャンピオン交通が東京無線加盟の国産自動車交通に吸収合併され脱退。
1994年(平成6年) - 東横自動車が京王交通(現:飛鳥交通)に吸収合併され脱退。
1995年(平成7年) - 高島屋グループだった白樺自動車(現:国際ハイヤー (2代))が国際自動車子会社の国際ハイヤー(初代、ケイエム国際を経て国際自動車に吸収合併)の子会社となり脱退。
1998年(平成10年) - 東京第一ハイヤー(旧:江戸川自動車交通、現:第一交通【足立】千住営業所)が加盟。
1999年(平成11年) - 東都コミタス(→ANZEN品川営業所→2012年廃止)が安全自動車(後のANZENグループ、最終的には国際自動車に併合され消滅)に吸収合併され脱退。