ぶらじる丸
「ぶら志 ゙る丸」は三菱長崎造船所で1938年(昭和13年)10月31日に起工。 1939年(昭和14年)8月2日に進水。同年12月23日に竣工した。 定繋港は神戸港と定められた。
基本的な仕様は姉妹船「あるぜんちな丸」とほぼ同一であり、一等食堂レイアウトでは村野藤吾ら建築家が参加し船内装飾も「あるぜんちな丸」と同様に日本趣味に統一されたものとなったが、一等食堂壁面は染織家山鹿清華が手掛けた総絹糸織の「手織綿」で彩られ、「日光」、「鎌倉」、「宮島」と日本の観光地の名前が付けられたスイートルームや特別室が配された。また、一等ラウンジの天井部分は、「あるぜんちな丸」とは違ってビームがむき出しのまま間接照明が配された形となった。これは設計担当の大阪商船工務部長の和辻春樹の発想であり、和辻曰く「ビームは船特有の持ち味だから、むしろ、あからさまに出して効果を出したら」ということとなり、通例では覆い隠すビーム部分に間接照明を配したのである。「世界にも類を見ない試み」かどうかはさておいても、装飾面においては「あるぜんちな丸」とは決定的に異なる特徴となった。
1940年(昭和15年)1月11日、「ぶら志 ゙る丸」は処女航海で横浜港を出港して処女航海の途に就く。