レインボー号 (東北急行バス)
休憩は東北自動車道のPA・SAで開放休憩・開放無しの運転停車各1回。
休憩場所は運転手や道路状況によって若干変わるが、運行表での規定停車場所は下りの開放休憩が羽生PA、運転停車が安積PA、上りはその逆パターンとなる。
福島駅停車再開前は上りの開放休憩が吾妻PA、運転停車は那須高原SAで行われていた。
2010年(平成22年)3月1日 - 「レインボー号」の車両が独立3列シート車に変更となる。
2013年(平成25年)8月1日 - 「レインボー号」の上り便が浜松町バスターミナル着となり、新木場駅前、東京営業所の各停留所を廃止。
2014年(平成26年)5月15日 - 「レインボー号」の浜松町バスターミナル、北千住駅、新越谷駅前、岩槻駅前、須賀川、郡山駅前、米沢スキー場、高松葉山温泉、山交本社前の各停留所を廃止。東京駅八重洲通り発着となる。同日付で「スーパーレインボー号」を廃止(最終運行日は5月9日)。また、運賃を改定。
2017年(平成29年)7月14日 - 「レインボー号」の福島駅停車を再開。これまで福島駅に停車していた東京 - 仙台線「スイート号」が同日の時刻改定で直行化(ホリデースターに改称)されたための代替措置。
2019年(平成31年)4月1日 - 「米沢市役所前」停留所を廃止し、パークアンドライドが可能な「道の駅米沢」停留所を新設。
2020年(令和2年)4月10日 - 新型コロナウイルスの影響により、この日の出発便より同年5月6日出発便まで運休。
浜松町バスターミナル - 東京駅八重洲通り - 上野駅前 - 東武浅草駅前 - 北千住駅 - 新越谷駅前 - 岩槻駅前 - (岩槻IC) - (東北自動車道) - (須賀川IC) - 須賀川 - 郡山駅前 - (郡山IC) - (東北自動車道) - (福島飯坂IC) - 米沢スキー場 - 米沢駅東口 - 米沢市役所前 - 赤湯温泉口 - 高松葉山温泉(※) - 上山温泉 - 山交本社前(※) - 山交ビル
※2009年1月15日より夜行便のみの運行となる。
※高松葉山温泉、山交本社前(※)は下り便のみ停車(降車専用)。
※東京都内のみ「クローズドドアシステム」を採用していた。そのため、山形~米沢や浜松町~岩槻といった区間利用も可能であった。
東京駅八重洲通り - 上野駅前 - 東武浅草駅前 - (首都高速向島線・中央環状線・川口線) - (東北自動車道) - (福島飯坂IC) - 米沢駅東口 - 米沢市役所前 - 赤湯温泉口 - 上山温泉 - 山交ビル
※2017年7月13日までの経路