天険親不知線
天険親不知線が開通する前の古人が旅した北陸道は、高波時には危険な海岸線を通るか、山越えの悪路にて通過するしかなかった。
この道路建設に至った契機は、明治天皇の北陸巡幸である。1878年(明治11年)に明治天皇一行が親不知を通ったときに、晴天にもかかわらず安全第一のため海岸線を通るのを避け、山越えの悪路にて通行した。このことから安全な新道建設に向けた運動が盛り上がり、国道開設工事が行われることとなった。その結果、1880年(明治13年)に新潟県会で新道開発の議決がなされ、建設に向けて動き出した。
1882年(明治15年)5月に工事着工し、当初見込み30,000円を上回る69,600円の経費を要し、翌1883年(明治16年)12月1日に国道が完工、12月8日に開通式が行われた。これにより日本海側の東西を結ぶ幹線道路が誕生し、人力車や荷車が往来できるようになった。
この工事は、断崖絶壁を縫って全て人力で行なわれ、苦難を極めたと語り継がれている。その道路完成を記念し、道路の上にある日本海に面した一枚の大岩盤面に、約1メートル角の四大刻字で「如砥如矢(とのごとくやのごとし)」と刻まれた。