豊沼駅
付近が石狩川に沿って大小の沼があり地味豊かではなかったことから、「豊かな所になるように」との意味を込め名づけられた、とされる。
1964年(昭和39年)8月13日:駅舎改築(昭和36年と37年の集中豪雨による大水害によって浸水被害を受けたためで、高床式となった)。
1968年(昭和43年):北電砂川火力発電所が石炭輸送をトラックに切り替え。貯炭場廃止及びベルトコンベア撤去。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取扱を廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:駅員無配置駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。
1990年(平成2年)4月1日:日本貨物鉄道の駅が廃止され、貨物の取扱いが終了。
三井東圧肥料砂川工場へ続く専用線もこの時点で廃止となった。
1991年(平成3年)6月9日:駅業務の簡易委託を開始。
1993年(平成5年)6月:簡易委託終了、無人駅化。
2022年(令和4年)12月15日 - 駅構内で除雪作業を行っていた重機と特急電車が接触する事故が発生。除雪作業員や乗客が負傷。
2024年(令和6年)春:ICカード「Kitaca」の利用が可能となる(予定)。