関西電力黒部専用鉄道ハ形客車
高熱隧道を含む上部軌道での人員輸送を安全に行うために登場し、仙人谷ダムや黒部川第四発電所の建設時にも運用されてきた。
1998年と2004年にアルナ工機及びアルナ車両で車両の新造が行なわれ、それ以前に運用されてきた車両は順次廃車となった。
2018年に上部軌道を含む黒部ルートのうち関係者のみが利用していた欅平から黒部ダムの間を一般開放する事が決定された。それに伴って安全対策の一環として本形式を含む車両を一新する事が決定された。機関車2両と客車10両を更新し、2023年度中に製造・置き換えが完了する計画になっている。新製される車両には非常時に前後の車両に移動できる貫通路が設置される。