プラット・アンド・ホイットニー F135
F-35Bに使用される短距離離陸垂直着陸 (STOVL) 型である。前方に垂直上昇用のリフトファンを備え、垂直着陸時はエンジンノズルが下に偏向するという特徴を持つ。滑走路を痛める恐れがあるためノズルの偏向時にアフターバーナーを使用することはできず、同時にドライ時最大推力も制限される。リフトファンは本体から伸びるクラッチを介して駆動する。
インレット直径1.17m、エンジン最大径1.27m、リフトファン径1.30m、全長9.37m(リフトファンを含む)である。
形式 アフターバーナー付きターボファンエンジン
全長 5.59 m
直径 最大117 cm、ファンインレット109 cm
重量 1,701 kg(3,750 lbs)
圧縮機 3段軸流低圧圧縮機 ・6段軸流高圧圧縮機
燃焼器 アニュラ型
タービン 1段高圧・2段低圧タービン
タービン入口温度 3,600 °F (1,980 °C; 2,260 K)
推力 ミリタリー推力 28,000 lbf(128.1 kN) 最大推力 43,000 lbf(191.35 kN)

圧縮比 28
燃料消費率 0.886 lb/(hr·lbf) or 25,0 g/kN·s (w/o afterburner)
バイパス比 0.57
推力重量比 ドライ時 7.467 A/B使用時 11.467
電子式エンジン制御装置、エンジン監視装置、外装、燃料系統、アクチュエーター、PMAG、ギアボックス