シケイン
鈴鹿サーキットの最終コーナー手前にあるシケイン。旧来はそのまま最終コーナーへ高速のまま飛び込んでいたが、ランオフの狭さと速度の高さから重大事故が多々発生したため、1982年に設置された。80年代までは選択式のシケインだった。選択式のシケインは中央に三角州状のグリーンゾーンが形成され、その地点にスポンサーとして広告を置いていたカシオにちなみカシオトライアングルと呼ばれた時期があった。その後はシケイン利用の常態化により常設のシケインとなった(旧来の最終コーナーは撤去)事、カシオが広告を撤退した(2011年頃)事から、単にシケインと呼ばれていた。2014年3月1日からは日立オートモティブシステムズが命名権を取得し「日立オートモティブシステムズシケイン」となった。2021年、日立オートモティブシステムズが経営統合を行い、社名を日立Astemoに変更。それに伴って、シケインの名前も「日立Astemoシケイン」に変更された。
設置されるシケインには、常設のものと仮設のもの、そして選択式のものが存在する。