名護バイパス
1979年に着工し、1983年に宮里白銀橋交差点(主要地方道名護本部線(県道84号)交点)・宮里交差点間の1.6kmが2車線での暫定開通。1986年1月には残る伊差川・宮里白銀橋交差点間の3.9kmも2車線暫定開通し、全線開通。さらに1988年に全線4車線となった。
バイパス開通前は名護市街で本部町・海洋博公園方面と国頭村・辺戸岬方面を道間違いする車両があるほど、道路状況・案内がよくなかった。特に1975年に名護市東江・宮里間に主要地方道(県道)本部循環線バイパス(名護海岸道路・1982年に国道449号となり後に国道58号となる)開通後は国頭方面に行くはずが国道58号からうっかりしてそのまま道の広い県道バイパスへ入り、宮里付近で道間違いに気づくこともあったという(当時の国道58号は東江分岐点から入って2車線の狭い道で名護市街地を通るルートだった。または名護漁港入口交差点から入ることもできた)。1983年に先行開通した白銀橋交差点・宮里交差点間では宮里交差点でのバイパス方面の案内標識を「県道116号(現県道84号) 本部」と表記されていた(全線開通後は「辺戸岬」に表記変更したが、しばらく開通前のままの表記もあった)。
国道58号の名護バイパスは名護市伊差川と宮里交差点と結ぶ5.5kmのバイパスである。