西院駅
Aのりば 特27号系統 : 西大路五条 西京極駅 行き 75号系統 : 西大路五条 京都駅 行き 202号系統:西大路通 九条車庫 方面 快速202号系統 : 西大路通 九条車庫 行き 205・快速205号系統 : 京都駅・九条車庫 行き
Bのりば 3号系統 : 百万遍 北白川仕伏町(上終町京都造形芸大前) 行き 8号・13号・特13号・臨13号・27号・29号・91号・臨時系統 : 四条烏丸 行き 11号系統 : 四条河原町 三条京阪 行き 26号系統 : 四条烏丸 京都駅 行き 28号系統 : 堀川通 京都駅 行き 67号系統 : 堀川通 上賀茂神社 行き 69号系統 : 四条大宮・二条駅西口 行き 71・特71号系統 : 東寺 京都駅八条口 行き 203号系統 : 祇園・錦林車庫 方面
Cのりば 13号系統 : 西大路通・久世橋 久世工業団地 行き 特13号系統 : 西大路通・久世橋 久我石原町 行き 臨13号系統 : 西大路通・吉祥院長田町 上鳥羽馬廻 行き
阪急電鉄 - 2020年の通年平均の乗降人員は28,798人である。 阪急電鉄全駅では、第21位。
京福電気鉄道 - 2019年の1日平均乗降人員は5,705人(年間2,088千人、京都市統計書より推定)である。
近年の1日平均乗降人員・乗車人員は下記の通り。
地上で京福が通る部分の地下に阪急の北・南改札口を新設し、京福の四条大宮方面ホームを直結させ、さらに新設の改札付近に京福の嵐山方面ホームを移設し直結させる計画と、既存の阪急改札口を改修して新たに駅ビルを設置する計画が発表された。
工事は国土交通省の鉄道駅総合改善事業における「形成計画事業」として行われ、事業主体は京都市・阪急・京福らの法定協議会『西院駅周辺地域整備協議会』となり、2015年度に着工され2017年3月25日に使用開始した。これと同時に阪急側も車内放送にて「嵐電・京福線はお乗り換え下さい。」と案内するようになった。(東隣の大宮駅も嵐電との接続駅だが、乗り換えの放送はない。)
京福ホーム(ラインカラー導入前)。手前の道路は四条通(2006年)。
京福ホーム全景(2007年。右側のホームは廃止)