京都市電大宮線
1907年(明治40年)3月6日 市会で「道路擴築竝電氣鐵道敷設事業案」修正可決
1912年(大正元年)11月21日 四条大宮-七条大宮開業
1923年(大正12年)5月26日 市会が「第七十七號議案」を議決し、千本大宮線延長路線決定
1935年(昭和10年)8月21日 七条大宮-九条大宮開業 [大宮線区間全線開業]
1940年(昭和15年)12月2日 急行運転開始(日曜祝祭日を除く午前6時-午前9時/午後4時-午後7時)
1943年(昭和18年) 2月21日 急行運転強化(日曜祝祭日を含む毎日午前6時-午前10時/午後4時-午後8時) 11月1日 終日急行運転実施(終了期日不明)
1962年(昭和37年)3月27日 急行運転開始(日曜祝日を除く午前7時-午前9時)
1963年(昭和38年)6月20日 停留所廃止(「大宮仏光寺」)
1964年(昭和39年)6月1日 ワンマンカー運行開始(当初3週間は添乗者が付き、一人乗務は6月22日実施)
1965年(昭和40年)12月1日 自動車の併用軌道乗入全面開放
1972年(昭和47年) 1月22日 「さようなら 千本・大宮・四条線」電車運行 1月23日 全線廃止。市バスに転換