1993年ブラジルグランプリ
開幕戦後に予選のレギュレーションが修正され、時間は45分から60分に延長され、周回数は12周までに制限された。また、予選通過台数も26台から25台に変更された。予選落ちしたイヴァン・カペリ(ジョーダン)はこのレース後にチームを解雇された。
アラン・プロスト(ウィリアムズ)はチームメイトのデイモン・ヒルに1秒近い差をつけて2戦連続ポールポジションを獲得した。地元GPを迎えたアイルトン・セナ(マクラーレン)はミハエル・シューマッハ(ベネトン)を抑えて3番グリッドを確保したが、フォードV8エンジンのパワー不足を訴えた。
苦戦するフェラーリ勢と対照的に、ルーキーチームのザウバーは今回もトップ10グリッドに2台を送り込んだ。