アルピーヌ
ハイパフォーマンスブランドとして、2022年に登場したオーストラルにはアルピーヌのスピリッツを注いだ「ESPRIT ALPINE(エスプリ アルピーヌ)」を設定。ポジショニングとしてはフォルクスワーゲンの「R-Line」やメルセデス・ベンツの「AMG-Line」、日産の「nismo」、トヨタの「GR SPORT」に近い。今後は他モデルにも波及させていく予定である。
1960年代初頭からさまざまなレースに参加している。
2012年11月5日、ルノーはアルピーヌの開発において英ケータハムと提携することを発表した。従来ルノーが100%持っていたアルピーヌの株式のうち、ケータハムがその50%を取得、2013年1月より新会社「オートモビル・アルピーヌ・ケータハム」を設立し、4年以内に新型車を発売するとしていた。しかし、2014年6月10日に合弁会社の全株式をルノーが取得し、ケータハムとの業務提携を解消してルノー独自でアルピーヌブランドのスポーツカー開発をすると発表した。
ケータハムとのアルピーヌブランドの合弁事業を解消したルノーは、2016年2月16日にアルピーヌブランド復活計画を発表し、同時に2017年に発売を予定しているスポーツカーのコンセプトモデル「アルピーヌ・ビジョン」を披露した。このアルピーヌ・ビジョンは、かつてのA110 Berlinetteを再解釈したものとされている。そして2017年に開催されたジュネーブモーターショーにてA110が初公開された。