アレンドルフ (ルムダ)
アレンドルフはルムダタール鉄道の駅であった。この路線はギーセンから来て、ロラー駅でマイン=ヴェーザー鉄道から分岐し、シュタウフェンベルク、アレンドルフ、ロンドルフを経由してグリューンベルクに至り、グリューンベルクでフルダに向かうフォーゲルスベルク鉄道に接続していた。しかしロンドルフとグリューンベルクとの区間は1965年に、ロラー/ギーセンへ向かう西の区間は1981年に廃線となった。現在稼働している最寄りの駅はロラー、グリューンベルク、ギーセンにある。
アレンドルフ (ルムダ) 駅
2つの乗り場を持つアレンドルフ (ルムダ) 駅(かつては3つの乗り場があった)は1902年6月1日のロンドルフ – ロラー間の開業とともに営業を開始した。列車を交差させるために用いられていた3番線は、1970年代に廃止された。1980年代に貨物輸送のために側線が改修された。駅舎は下の状態のまま保存されており、現在は私有物となっている。
青地で上下端が黒で縁取られており、青地と黒縁との間は白い線で隔てられている。その上に市の紋章が描かれている。
さらに決定的な不幸は続いた: 1636年と1646年の略奪、1639年、1757年、1790年から1815年の軍隊の宿営、1680年、1829年、1839年の悪天候、1694年、1706年、1728年の大火といった具合である。
1842年に工業学校が開校し、1878年に郵便局が開業した。1902年にルムダタール鉄道が開通したことで、鉄道網に接続した。1904年に上下水道が整備され、1912年に電力網に接続した。
1938年11月のユダヤ人排斥運動(水晶の夜)ではアレンドルフでもシナゴーグが破壊され、その翌日に祝祭広場でユダヤ人の財産目録が焼却された。絶滅収容所に送られた最後まで残っていた 21人のユダヤ教信者は、ドイツ史の最も暗い部分であり、アレンドルフにとって悔恨の極みとなった。アレンドルフは第二次世界大戦で 85人の死者と 56人の行方不明者を出した。
1960年9月20日、アレンドルフはヘッセン州政府からの通達によって、再び都市権を正式に認められた。都市権は、1937年から一時的に停止されていたのであった。
1975年1月1日に市名が正式に「アレンドルフ (ルムダ)」に改名された。
ルムダタール鉄道は、1981年に旅客運行を停止し、1991年には貨物輸送も廃止した。
近年では、この地域の一般的な傾向とは異なり、明らかな人口増加が見られる。
また、最近この街は観光分野に注力しようと試みてもいる。