広島空港
アルカサール(広島グランドホテル運営 中華料理、洋食)
雲海(広島全日空ホテル運営、和食)
サンデーサン(和洋食)
アンデルセン(ベーカリー、洋食)
おんどや(定食、唐揚)
2階出発フロア。
カードラウンジ。
2階出発ロビー(制限エリア)。
駐機場より空港ビルを望む。
1972年(昭和47年)7月 - 広島県及び広島市が、広島空港の航空需要・施設能力等を明らかにするために広島空港基本調査を実施。
1982年(昭和57年)3月 - 広島空港基本調査結果を公表。「既存空港(後の広島西飛行場)の沖出し案」「洞山案(東広島市、竹原市、豊田郡安芸津町)」「用倉案(豊田郡本郷町)」の3案が併記された。
1983年(昭和58年)7月 - 広島空港問題連絡会議において、新空港候補地として用倉地区を選定。
1986年(昭和61年)4月 - 新広島空港基本計画決定。
1988年(昭和63年)11月 - 新広島空港本体工事起工式。
1993年(平成5年)10月29日 - 本郷町にて、新広島空港として供用開始。同時に、広島市西区にあった旧広島空港は「広島西飛行場」へ名称変更された。
開港当日はソウル(日本航空及びアシアナ航空,B747)、上海(中国東方航空,A300)、杭州(日本エアシステム,MD81)、シドニー(全日本空輸,B747)、ホノルル(日本航空,B747)へのチャーター便が運航された。
1994年(平成6年) 広島空港へ名称変更。 6月1日( - 9月30日) - 全日本空輸(ANA)により、札幌線にスーパージャンボ (B747SR-100) が就航、第二種空港同士の路線で初めて大型機が投入された。
韓国:ソウル/仁川
台湾:台北/桃園
中国:上海/浦東、大連、北京/首都(大連経由)
運休中
香港:香港
タイ:バンコク
運休・廃止した路線・航空会社
アメリカ合衆国・ホノルル国際空港(JALウェイズ)(DC-10)
シンガポール・シンガポール・チャンギ国際空港(シンガポール航空)(A310, B777)
タイ・スワンナプーム国際空港(バンコク・エアウェイズ)(A320,A319)
タイ・ドンムアン空港(ノックエア)(B737)
中国・ハルビン太平国際空港 (中国南方航空・中国北方航空) (MD-82)
中国・西安咸陽国際空港(中国西北航空)(A320,BAe 146)
中国・天津浜海国際空港(中国南方航空)(A319)
中国・成都双流国際空港 (中国東方航空)(A319)
香港・香港国際空港(香港ドラゴン航空・香港エクスプレス航空)(A320)
グアム・グアム国際空港 (コンチネンタル航空・ユナイテッド航空) (B737)
グアム・グアム国際空港(全日本空輸)(B767)。
シンガポール・シンガポール・チャンギ国際空港(シルクエアー)(B737)