スイート号
1962年(昭和37年) 8月1日 - 運行開始(仙台側の終点は仙南交通仙台バスセンター)。 11月20日 - 白石・大河原停留所を新設。
1989年(平成元年)4月28日 - 直行の昼行便(1日1往復)を新設。
2004年(平成16年) 3月5日 - 「スイート号」という愛称がつく。直行便が昼行2往復・夜行2往復に増便(各停便と合わせ1日5往復)、直行便の車両が独立3列シート車両になる(増発便は除く)。 12月10日 - 昼行便を1往復増便、計1日6往復となる、全便独立3列シート車両になる(増発便は除く)。
2005年(平成17年)10月14日 - 夜行便(直行便)のうち1往復が東京営業所(東雲車庫)発着、新木場駅前・北千住駅経由となる。下り各停便の時刻を20分繰り下げ。
2006年(平成18年) 2月1日 - 北千住駅経由便(上下とも)の時刻を繰り上げ。 3月10日 - 直行便が仙台宮城IC経由となり、所要時間を短縮(それまでは仙台南IC - 国道286号 - 愛宕大橋を経由していた)。 9月1日 - 昼行便を1往復減便、1日2往復となる(計1日5往復)。 12月15日 - 「ニュースター号」(格安便)、夜行便(1日1往復)で運行開始。これに伴い、「スイート号」夜行便(直行便)を1往復減便(計1日4往復)。直行便にかわり、各停便が東京営業所(東雲車庫)発着、新木場駅前・北千住駅経由となる。