柏の葉公園総合競技場
レイソルのホームスタジアムとしてはジャパンフットボールリーグ時代の1992年から日立柏サッカー場が使用されてきたが、日立柏サッカー場はあくまでも暫定的なスタジアムと位置付けられており、応急処置的にJリーグの規格を満たすよう手が加えられ、本当のホームスタジアムを探る動きはJリーグ参加当初から続けられていた。
柏市が着目したのは柏の葉四丁目に整備が進められている柏の葉公園に計画されていた陸上競技場であった。これに20,000人が収容できるスタンドと照明設備を付属させ、更に千葉県では初となる全席屋根付きの物とした上で、レイソルのホームスタジアムとする方針が柏市と千葉県によって決定され、1995年から整備が開始された。又、この時点では将来的にレイソルのホームスタジアムは柏の葉に移転する事が想定されていた。
スタジアムは千葉県が建設し、1999年3月に完成。4月25日の対浦和レッズ戦から使用が開始された。但しサポーターの中で、このスタジアムを好意的に受け止めた者は少なく、スタジアムの建設段階から反対の声が上がり、「柏レイソルのホームスタジアムはあくまでも日立柏サッカー場であり柏の葉はホームスタジアムとして認めない」という主張が主流を占めるようになっていた。
柏市と千葉県は当初、レイソルのメインホームスタジアムとする計画で柏の葉公園総合競技場を建設したが、2009年以降はホームゲームが開催されていない。
柏の葉公園総合競技場での開催に賛成しない理由は以下の2つが挙げられる。
柏駅から徒歩20分の日立柏サッカー場に比べて交通の便が悪い
地域の中心地となる柏駅から徒歩20分の日立柏サッカー場に比べ、アクセス環境は極めて悪かった。当時は鉄道アクセスが、スタジアムから徒歩30分の東武野田線の江戸川台駅に限定されていた。2005年(平成17年)8月24日につくばエクスプレスの柏の葉キャンパス駅が開業したことにより、最寄り駅までは徒歩25分程度に改善されている。
サッカー専用競技場の日立柏サッカー場に比べて臨場感に乏しい
日立柏サッカー場はスタンドとピッチが非常に近いことに対して、柏の葉公園総合競技場ではその間に9レーンの陸上競技トラックが横たわっている。臨場感や、ピッチ上の選手とサポーターとの間の一体感が希薄になることが反対理由に挙げられた。これに加えてスタンドの傾斜がかなり緩やかなため、悪印象をより強めている。スタンドの傾斜についてはレイソル側からも改善要求が出ていた。