日野・リエッセ
当記事にて扱う諸車種の販売時系列は以下のとおり。
また、PB-RX以降のグレードは以下のとおり。(日野といすゞでグレードの呼称が一部異なる)
コミュニティバスなどで見られるCNG車はメーカー純正オプションではなく、株式会社フラットフィールド(神奈川県厚木市)、協同バスグループの株式会社協同(埼玉県行田市)が改造を行っている。
フラットフィールドは2000年10月にリエッセのCNG改造を開始し、同年11月25日運行開始の杉並区「すぎ丸」専用車両として、京王電鉄バス(当時)に1台(D20058号車)を納入した。これがリエッセのCNG改造車の第1号車であり、この車両はガスボンベを車内後部に搭載した室内CNG車であった。しかし後部座席スペースが犠牲となるため、その後はメーカー純正のCNG車同様、屋根上にガスボンベを置く方式が主流となった。なお、フラットフィールドのCNG改造車のボディ架装はヤナセが担当している。
協同バス(当時は協同観光バス)は、当初はフラットフィールド製のCNG改造車を購入していたが、2002年からは自社でCNG改造を手掛けるようになった。CNG改造車の歴史や、改造車両の納入先などの詳細については各社の記事を参照。