スズキ・ガンマ
1978年6月発売。GT250の後継モデル。型式GT2502。
それまで400ccクラスの車体に250ccエンジンを搭載していた車種が多い中、初の250cc専用設計の軽量な車体で、軽快な操縦性と、2サイクルエンジンにしては低回転域のトルクが強く、高い運動性能を誇った。
1978年10月 当時流行のキャストホイールを装備した、RG250E追加発売。スポークホイールのRG250と併売。
1980年2月 マイナーチェンジ。メーター、ウインカー、カラーリング等変更。スポークホイール車は廃止。

全長×全高×全幅(mm) 2,005×1,065×740
車両重量 126kg(乾燥)
エンジン形式 空冷2ストローク2気筒
総排気量 247cc
最高出力 30ps/8,000rpm
最大トルク 2.9kg-m/7,000rpm
変速機形式 6段リターン式
最終モデルにはフロントサスペンションにアンチノーズダイブ機構が装備された。(国内未発売)