パーソナルトルーパー
OGシリーズ L5戦役時、1号機(機体カラーは黄色)は極東支部のSRXチームに送られライが搭乗、2号機(白色)はマオ社スタッフのラーダが運用した。後に1号機は月のマオ社に戻っていたが、インスペクターの襲撃を受けた際にリン社長が破棄を決定。しかしラーダが輸送機脱出の時間稼ぎのため使用し、以降もハガネ・ヒリュウ隊に配備されている。なお3号機や『OG2』以降の2号機は所在不明である。 『第2次OG』では登場しない。
OGIN アニメオリジナル機種。従来の設定ではビルトシュバインの量産は見送られたとされるが、本作では次期主力量産機として問題点を改善した上で生産、配備が進められている。機体色は白・ベージュ系。頭部形状はビルトファルケンに近い。
左腕部の武装は試作機と同様のサークル・ザンバーのほか、チャクラム・シューターなどに換装可能となり運用の柔軟性が向上した。テスラ・ドライブも搭載されており大気圏内の単独飛行が可能。量産型ヒュッケバインMk-II同様、量産型としては非常に高スペックな機体であり、量産型ヒュッケバインMk-IIが射撃系重視であるのに対し、本機は近接系重視と好対照になっているのも特徴といえる。
鋼龍戦隊側では2機が確認されており、ATXチームに配備された先行量産型をブリットがグルンガスト参式受領まで、ハガネに配備されていた予備機をアラドが脱走を図った際に使用した。また、シロガネでも数機が配備されている。 『Record of ATX』では、当初R-2パワードのトロニウム・エンジンが調整中だったため、ライも本機種を使用した。 デザインは中北晃二。
新西暦180年末、開発開始から1年という速さで初の人型機動兵器「ゲシュペンスト」が完成、3機がロールアウトした。ゲシュペンストは地上・宇宙ともに対応可能な汎用兵器として設計されたが、今後の運用のため2号機は宙間戦闘重視、3号機は地上戦重視の仕様になっており、3機には異なる形式番号「PTX-001 / 002 / 003」が付与された。翌181年、連邦軍の評価試験に1号機であるPTX-001が提出された。PTX-001は様々な場所・状況のテストで数百に及ぶ項目を次々と消化し、各社競合機に大きく差をつけ最優秀の成績を収めた。結果、マオ社はPT開発の委託を勝ち取り、ゲシュペンストはPT第1号となった。
高評価を受けたゲシュペンストであったが、課題も残していた。まず大気圏内運用において単独での飛行能力を持たず、空戦能力はジャンプや短時間の滑空といった限定的なものに留まっていた。そのため制空戦闘は既存の戦闘機によらざるを得なかった。装甲防御力が想定よりもやや低い点も問題とされた。また、携行火器を用いた遠距離戦射撃時に微細なブレが生じ、射撃精度が低下する欠点が存在した。これは汎用性重視のため内蔵火器を省略し、マニピュレーターで武装を持ち替えるコンセプトが裏目に出たものであった。これら問題点のため、現状のゲシュペンストは連邦軍の目指す万能兵器という理想に達するものではなかった。連邦軍からの問題提示を受け、マオ社はゲシュペンストの改修に着手した。この際1、2、3号機に異なる仕様の改修が加えられ、タイプR / S / Tと呼ばれるようになった。
第3次α......R-1を失ったリュウセイが搭乗する。初起動時はOSが未完成であったことから、フォローのためにライも同乗している。乗り換え可能な機体で、リュウセイ以外でもクォヴレーやルリアが乗れる。バンプレイオスに改造を引き継ぎ、バンプレイオス登場後もそのまま残るので、他のパイロットを乗せての運用が見込める。
本機は当初は登場予定がなく、シナリオ上リュウセイが単独出撃する必要が出たため誕生した機体である。新型R-1の試作機であるART-1は当時ラフ画しか存在しておらず、後に発売される『OGs』への登場が決定していたため、その代替として本機の登場となった。
第2次OG......3号機をハガネにて改修後、同艦に保護されていたイングが搭乗する。