マツダ・ボンゴ
ワゴンをマイナーチェンジ。外装を中心とした。フェイスリフトを実施。ワゴンのガソリンエンジンが2.0 L化される。
トラックの生産委託先であるプレス工業での組立作業が終了し、名実ともにマツダの自社開発製ボンゴの生産が終了した。これにより自社生産としてのボンゴは54年の歴史に幕を下ろした。
バン DX(リア)
バン GLスーパー
バン(車内)
「ボンゴEV」を追加。
マイナーチェンジ。同時に同社が展開する新販売店ブランド、ユーノスに向けた「ユーノス・カーゴワゴン」の販売を開始。内外装デザインが一部変更され、カラードバンパーが全車標準装備。
バン、ワゴン全車にはリアアンダーミラーと集中ドアロックが標準装備される。
ワゴン2WD車の一部グレードの2.0 Lディーゼルを2.0 Lターボディーゼルへ変更。
バン、トラックの2WD車の上位グレードにフロントディスクブレーキが標準装備となる。
フロントワイパーアームが変更。(センターロックからUフックタイプへ変更)