国道227号
大野国道
追分ソーランライン
鶉山道(明治時代以前)
にしん街道(提唱中/日本海側の沿岸町)
檜山郡厚沢部町
北海道道795号共和鶉線:鶉町
北海道道29号上磯厚沢部線:鶉
北海道道634号城丘江差線:上の山
北海道道67号八雲厚沢部線:本町
江差町道(基栄橋):富栄 北海道道935号小黒部鰔川線に間接接続
檜山郡江差町
国道229号(国道276号および国道277号重複):柳崎町
北海道道5号江差木古内線(国道228号と共に重複):中歌町
国道228号:中歌町(終点)
1989年(平成元年) - 事業中:登坂車線新設工事(字中山) この工事に伴って、下二股橋下り側(函館(起点)方向)に橋が増設された。当初は下二股橋に前後して中央分離帯が作られていたが、後に中央分離帯が現在の登坂車線全区間まで延長施工されている。また、現在も中山峠頂上(終点側)方向への登坂車線延長工事が行われている。
2000年(平成12年)12月 - 2005年(平成17年)3月:堆雪拡幅工事(字中山) この工事に伴って中央分離帯が設置された。
2020年(令和2年) - 事業中:新中山トンネル工事(字中山 - 厚沢部町字峠下) 現在の中山トンネル出入口付近に地すべりの危険があることが判明したため、新ルートとするトンネルの工事。
檜山郡厚沢部町
1966年(昭和41年) - 1967年(昭和42年):道路改良工事(字富栄 - 中網)
1967年(昭和42年) - 1972年(昭和47年):道路改良工事(字木間内 - 鶉)
1968年(昭和43年) - 1969年(昭和44年):道路改良工事(字美和 - 江差町字柳崎)
1972年(昭和47年) - 1978年(昭和53年):道路改良工事(字峠下 - 同木間内) 鶉ダムの建設に伴う路線変更による工事。同工事に伴って旭トンネル・旭橋・稲倉石トンネル・稲倉石橋が新設された。切り替え直後の旧道は一般車両通行止めとなっていたが、ダムの完成後、ダム堤体下流側に鶉ダムオートキャンプ場(ハチャムの森)が開設され、ダム堤体下流側までの区間が町道となった。なお、ダム堤体上流側は水没箇所となっているために現在も通行止めである。