近江鉄道LE10形気動車
また、バスの構造を応用した外板の薄い軽量車体ゆえに老朽化が予想よりも速く進行したことが問題となり、結局1996年(平成8年)に運用から外された。
その後は車籍を保持したまま彦根工場内で休車となっていたが、2004年(平成16年)7月1日付けで全車が廃車された。その後11・12と14・15は解体処分となり、13のみが解体を免れて彦根車庫に留置されていた。彦根駅構内に近江鉄道ミュージアムが開業してからはそこで保存・展示されていたが、老朽化が進み、2012年(平成24年)に解体された。
入線時には、車体が軽量すぎてレール表面の錆が取れず、信号電流の通電が不良となり踏切警報機が作動しないことがあったと言われる。
LE10形の貴生川側の正面(2007年5月12日)
LE10形の一軸台車(2007年5月12日)
LE10の側面(2007年10月7日)