国鉄ヒ600形貨車
ヒ500形は航送車両の鉄道連絡船への積み下ろし作業用の控車として1954年(昭和29年)から製作された車両で、トム16000形、ワ1形、テム300形およびウ500形からの改造により、1971年(昭和46年)までに総数87両(ヒ500 - ヒ580)が製作された。そのうちヒ540 - ヒ545は、初代・2代目が存在し、初代はヒ300形(ヒ318 - ヒ323)に改番されている。
改造に際しては種車の上回りを撤去し、手摺を設置した。
走行装置は種車の違いにより、シュー式、一段リンク式、二段リンク式である。最高速度は65 km/h。
1968年(昭和43年)10月1日ダイヤ改正では高速化不適格車とされて最高速度65 km/hの指定車となり、識別のため記号に「ロ」が追加され「ヒ」となり黄1号の帯を巻いている。
1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化に際しては、北海道旅客鉄道(JR北海道)へ3両(ヒ575、ヒ576、ヒ578)が継承されたが、青函連絡船の廃止によって1988年度に全廃となった。