業務車3号
平成23年度調達予定品目(中央調達分)
陸上自衛隊仕様書GW-D001801V
昭和45年8月31日陸上自衛隊達第95-3号(自衛隊の使用する自動車の番号、標識及び保安検査に関する達)
陸上自衛隊仕様書 業務車3号 昭和60年度納入予定分
ナンバープレートは、一般車の装着しているものと同じものを装着している。自衛隊特有のナンバープレート(○○-○○○○の6桁)は装着していないため、遠目には普通の官庁用乗用車と変わらないように見える。当然のことながら、道路運送車両法の適用を受ける。
現代では珍しいフェンダーミラーを採用していたが、フェンダーミラーの設定がない車両も多いので近年導入される車両はドアミラー装備が多い。フロントバンパーにコーナーポールがついている車両もある。クラウンセダンやセドリックセダンの場合、ベースとなる車種で対応していないケースもあり、調達時に別途指定がなされていた。
車体色は基本的に黒塗りである。
トランスミッションは、旧来のクラウン・セドリックセダンのスタンダード仕様はマニュアルトランスミッション仕様でコラムタイプも多かったが、昨今導入車両はベースとなる車両の特性上フロアシフトのオートマチック車である。
操縦手は一定の基準を満たした隊員が指名される。
車両更新で新車が導入された時に、上官の車両が旧型である場合は慣例による管理換で新車と上官の旧型車の交換を優先することはあり、交換後の旧型車は連隊等を除いた2佐の隊長・駐屯地司令職の業務車両として管理換えを受けており、小規模の駐屯地では見かける例もある。例として1999年までは連隊長車が更新になった時に、副師団長車等を交換して連隊長にはお下がりの車種を業務車として支給する場合もある。
駐屯地内では部隊長車であることを遠くからでも視認できるようにヘッドライトを点灯および欠礼防止のため車両標識を提示して走行している。