Il-214 (航空機)
インド
インド空軍では、45機を購入しAn-32を置き換える予定であったが、計画の凍結(実質的な中止)によりグローバルな入札に切り替えるとされている。
機体は、高翼式でT型尾翼である。積載量は軍用も民間用も20メトリックトン (44,000 lb)で、航続距離は2,500km、速度は870km/hである。要求に応じて空中給油装置の設置も可能である。機内の大きさはIl-76と同規模だが全長は半分である。機内は与圧されており、80名の人員や医療機器の設置も可能である。カーゴランプの長さは、重量のある車輪付きの機器のロールオン/ロールアウトを容易にするため12°の角度で地面に接地する。カーゴランプは2,500kgの荷重に対応する。
コックピットは、6基の液晶多機能ディスプレイとヘッドアップディスプレイで構成される。乗員は機長、副操縦士、航法士の3名。アビオニクスはオープンアーキテクチャに基づいており、将来の近代化や強化が考慮されている。
エンジンは2基のターボファンエンジンを搭載する。当初ロシアは未舗装滑走路への着陸のためターボプロップエンジンを搭載する意向であったが、インドとの折衝の結果ターボファンエンジンになった経緯がある。また、ターボファンについても当初PD-14Mを搭載するとしていたが、計画のスピードアップのため2015年にPS-90に変更された。2016年現在はPS-90Aが搭載されることとなっている。かつてはBR715やD-436も検討されていた。
現時点で派生型はないが、給油機型や電子妨害型などが構想されている。