九州肥筑鉄道
1911年(明治44年)2月25日 - 矢部川 - 隈府間鉄道敷設免許状下付
1912年(大正元年)8月24日 - 東肥鉄道会社設立(社長 友常穀三郎)
1920年(大正9年) 3月15日 鹿本郡八幡村 - 菊池郡隈府町間鉄道免許取消 9月15日 矢部川 - 野町間開業 12月20日 矢部川 - 本吉間に朝日停留場を設置
1921年(大正10年)6月8日 野町 - 北関間開業
1922年(大正11年)3月20日 北関 - 南関間開業
1929年(昭和4年) 1月22日 九州肥筑鉄道に改称 5月17日 強制管理手続開始、強制競売手続開始の決定(抵当権者第一徴兵保険)
1930年(昭和5年)8月23日 玉名郡春富村 - 鹿本郡山鹿町間鉄道免許取消(官報掲載)
1938年(昭和13年) 12月8日 - 玉名郡南関町 - 同郡春富村間鉄道起業廃止許可 12月16日 全線廃止
開業時に用意された5両は梅鉢製の木製2軸車。廃線後はハフ1、ハ1 - 3が上田電鉄(初代)、ハ4が常北電気鉄道に売却された。