五松駅
1921年11月1日 - 停留場として営業開始。
1972年7月20日 - 配置簡易駅から無配置簡易駅に格下げ。
1974年3月11日 - 小貨物取り扱い中止。
1974年12月5日 - 廃止。
1977年9月5日 - 忠北線複線化と同時に駅舎を新築、普通駅として再開業。
1983年2月1日 - 旅客列車の客扱いを中止。貨物専用駅となる。
2008年6月25日 - KTX五松駅の着工式が行われる。
2010年 10月28日 - KTX2期区間開通と共に新駅舎竣工式が行われる。 11月1日 - 韓国高速鉄道京釜高速線の駅が開業し、それに合わせ旅客列車の客扱いを再開。単独管理駅となる。
2011年7月 - 単独管理駅ではなくなる。
2012年 9月 - 当駅から盤石駅までを結ぶバイモーダルトラム(朝鮮語版)(BRT)の運行を開始。 12月 - 管理駅から配置簡易駅に格下げ。
2013年 4月22日 - バイモーダルトラムによる運転を中止、車種を現代ブルーシティ(朝鮮語版)に代えて世宗市BRTの正式運行を開始。 5月15日 - 中部内陸循環列車(O-train)が当駅に停車となる。
2014年8月18日 - 太白駅列車衝突事故(朝鮮語版)を受け中部内陸循環列車の運転を中止
2015年4月2日 - 湖南高速線の営業使用開始。