高槻ジャンクション・インターチェンジ
前述のとおり、新名神接続部-名神接続部は、全長2.5 km(片側2車線・最高速度60km/h)のランプで結んでいる。開通時点では名神分岐部で両方向に接続しているが、京都方向との接続を主交通として設計されており、吹田方向からのランプが合流する形状となっている。
なお、新名神接続部(旧名:高槻第一ジャンクション)、名神接続部(旧名:高槻第二ジャンクション)、一般道接続部(高槻インターチェンジ)、新名神接続部-一般道接続部-名神接続部のランプ(旧名:高槻連絡路)は案内上は一連の施設となっているが、計画の経緯もあり、これらは協定上では別の施設として扱われる。
従って、高槻JCTを利用する場合は、以下方法で走行kmを算出し通行料金を求める(逆方向の場合も同様)。
名神から新名神を利用する場合は、入口IC-名神接続部のkm数と新名神接続部-出口ICのkm数の合計に、名神接続部-新名神接続部のkm数(2.5km)を加算する。
名神から高槻ICを利用する場合は、入口IC-名神接続部のkm数に、名神接続部-一般道接続部のkm数(1.1km)を加算する。
高槻ICから新名神を利用する場合は、新名神接続部-出口ICのkm数に、一般道接続部-新名神接続部のkm数(1.4km)を加算する。