樽見鉄道D100形ディーゼル機関車
住友セメント岐阜工場と国鉄樽見線本巣駅間の専用線の貨物(セメント)輸送用として車両(101・102)である。1984年(昭和59年)10月に樽見線が第三セクターの樽見鉄道となると、樽見鉄道車籍となり、D100形(101・102)となる。
101・102はともに日立製作所製であり、車体は凸形。101は1962年(昭和37年)製で自重は45t、ほぼ同型機として南部縦貫鉄道D45形がある。102は1963年(昭和38年)製で自重は35t。
2006年(平成18年)3月、セメント輸送貨物列車の運行終了により役目を終え、2007年(平成19年)に廃車された。
全長:10,700mm
全幅:2,700mm
全高:3,600mm
自重:45.0t
機関:DMH17C(180ps/1500rpm)×2基
軸配置:B-B