東京都交通局2500形電車
製造時は1,067 mm軌間の杉並線(14系統・新宿駅前 - 荻窪駅前)専用車であった。1963年(昭和38年)12月の杉並線廃止後は、2000形と同様1,372 mm軌間に改造されたが、1964年(昭和39年)4月まで休車状態で荒川営業所で保管されていた。
復活後は、そのまま荒川営業所の所属で27・32系統(現、荒川線)に使用された。この時代にZパンタはビューゲルに交換されている。その後事故で廃車となった2503を除く7両が早稲田営業所に転属し、15系統(高田馬場駅前 - 茅場町)で運用され、1968年9月の早稲田営業所と15・39系統の廃止により全車が廃車となった。