野辺山駅
JR東日本によると、2022年度(令和4年度)の1日平均乗車人員は108人である。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。
1935年(昭和10年)開業時の初代駅舎は、当時の建築の流行に沿った流面形状のヴォールト型で、全体を白セメントで仕上げ、独立した屋根を持たないというユニークなものであった。開業当時にはたびたび美しい駅舎として記録されている。構造も特異で、古レールを鉄筋として下板を張り、その上にラス(金網)を張ってモルタルで固めていた。しかしモルタルによる瓦なしのヴォールト構造が災いして早くから雨漏り・ひび割れが問題となり、築15年にも満たない1948年(昭和23年)に、通常の木造駅舎への改築を余儀なくされている。2代目駅舎は初代ほど個性的ではないものの、ローカル線の木造駅舎としては建物の棟を高く作っていることが特徴であった。
現存の3代目駅舎は1983年(昭和58年)に完成したもので、観光地の駅らしく尖塔を付けるなどの演出がされているが、正面玄関エントランス付近擁壁の独特な曲面などは初代駅舎のモチーフを踏まえたデザインである。