移籍金
レース界では明確なルールは存在していないが、主に1990年代以後のフォーミュラ1において、他チームとの複数年契約(もしくは優先的に交渉できる権利があるオプション契約)が残っている有望なドライバーを引き抜く形で翌年の契約を別の有力チームが希望し、ドライバーも移籍を希望した場合、元の契約を結んでいるチームが「違約金」として移籍先のチームに金銭を要求するケースが生じるようになった。
1990年のジャン・アレジのケースでは、ティレルと契約中だったがスクーデリア・フェラーリとウィリアムズF1が1991年からアレジの加入を希望。詳細は明らかにされていないが、当時アレジのマネージメントを担当し交渉役だったエディ・ジョーダンの発言では、ティレルとウィリアムズに対して最終的な移籍先となったフェラーリから「違約金」が支払われることで決着がついた。最も早く1991年の仮契約を結んでいたウィリアムズに対しては金銭だけではなくフェラーリから自チームのマシン1台(フェラーリ・641/2)も違約金の一部としてウィリアムズに譲渡された。