新改駅
なお、二両編成の場合は高知方(下り方)の車両の、高松方のドアのみで乗降扱いをする。
駅舎は開業以来の物をリニューアルして使用している。1970年(昭和45年)に無人駅となった。その後しばらくは駅前の商店で乗車券を発売する簡易委託駅だったが1987年(昭和62年)頃、商店閉店に伴い委託廃止している。
新改駅の構内路線図
新改駅ホームから高知方面を見る、出発信号機の奥に分岐器(シーサースクロッシング)がありさらに奥に引上線が見える、左下から右上に通る路線は土讃線本線(2011年)
新改駅構内引上線から多度津方面を見る、信号機は駅への場内信号機と上りの出発信号機が設置されている、左の奥に見える路線は新改駅ホームに繋がる路線で左下から右上に通る路線は土讃線本線(2011年)
ホーム(2007年7月)
また土讃線では、この駅ともう1つ坪尻駅がスイッチバック式駅となっている。しかし新改駅は坪尻駅と違い、ホームが本線に沿っていないため、本線から駅が見づらい。トイレは封鎖されており、使用できなくなっている。