神戸新交通2000型電車
室内灯をすべてLED化し省エネ・長寿命化を図る。つり革は一部3列に増加し、乗降扉付近の天井にあるつり革代わりの握りパイプはさらに中央に1本増加。車椅子スペースでは小さい子供などのために手すりを2段へと増加させた。座席は、2000型2次車と同様の2+1列のクロスシートであるが、混雑緩和を図るために乗降扉付近の2人席を1列減少、補助席へ変更したことで、実質的な車両の収容能力が2000型2次車より増加している。空調にプラズマクラスター発生装置を全車両に取り付けた。
各扉上の車両案内表示装置は、19.2インチのLCD式へ変更。視認性を向上させ路線図表示も可能となった。これまであった扉開予告表示灯は、車内案内表示装置で表示されるため省略され、代わりに乗降扉の鴨居下に赤色LEDによる扉開閉予告灯が設置された。扉開閉時にはこれまでのドアブザーの後に扉が開閉しながらドアチャイムが鳴動し、開いている間は盲導鈴が鳴り続ける。開閉する直前・開閉しながら・開いている間のすべてのタイミングで音が鳴るのは全国的にも稀である。
2020形2020編成
2020形2021編成
2020形の車内
LCD式車両案内表示装置(快速種別休止前)
LCD式車両案内表示装置(快速表示)(快速種別休止前)