アルピナ・D3 BITURBO
専用フロント&リアスポイラーがつく
効果としては180km/h時 335よりF,R共に60%リフトを押さえ0リフトを維持する。
ベースとなるエンジンブロックはBMWのN57エンジンの物を流用している。
燃料噴射圧力 2000bar。
シーケンシャルツインターボ(ギャレット製)過給圧2.3bar
セカンダリータービンはVGTを採用
DME、DSC、DTCは基本的に別プログラムである。