アッペンツェル鉄道BDe4/4 46-47形電車
客室内の装備はEW I系標準でBDe4/4 46-47形とも同等となっており、2等室の座席は同じく2+2列で赤もしくは緑色の固定クロスシートをシートピッチ1550mmで6ボックスを配置、1等室の座席は2+1列で白のカバー付きヘッドレスト付、赤のモケット張りの固定クロスシートを2ボックス配置している。また、運転室内の機器配置もABe4/4形と同等であるが、反運転席側の乗降扉が省略されている。
台車はSIG製で軸距2000mm、車輪径740mmの鋼材組立式軽量台車で、枕バネはトーションバー1本式、軸バネはコイルバネで軸箱支持方式は円筒支持方式となっている。
車体塗装もBDe4/4 46-47形と同一であり、同じく車体更新後はオレンジ色ベースのものに変更されている。
1996年と98年に車体更新が実施されており、車内外の更新、修繕のほか、正面貫通扉の埋め込み、前照灯、標識灯の交換、座席の交換、連結器および暖房用電気連結器の変更などがなされている。
車体は後位側から運転室、荷物室、トイレと洗面所、乗降デッキ、2等室、運転室の構成となっており、窓扉配置は1d1D11D42(運転室窓-乗務員扉-荷物室窓-荷物室扉-荷物室窓-トイレ窓-乗降扉-2等室窓-運転室窓)、側面窓は幅1200mm、トイレ、洗面所のものが800mmのいずれも大型下降窓、乗降扉は両開式2枚観音開戸で乗降口には車外1段、車内1段のステップが設置されている。
座席は2+2列の4人掛けの固定式クロスシートが4ボックス設置されており、座席定員は2等室32名なっている。座席は赤色系2ボックス、緑色系2ボックスずつのモケット貼りでヘッドレスト部分に樹脂製の仕切板を設置したのものとなっている。また、運転室の反運転席側の側面窓にはバックミラーが、屋根上には両車端部に菱形のパンタグラフを計2基設置、その他には屋根上全長に渡って大型の主抵抗器が設置されている。
車体塗装はアッペンツェル鉄道標準の車体下半部が赤、上半部がクリーム色で両色の境界部に赤の細帯が入り、扉類を銀色としたもので、側面車体下部の中央に”APPENZELLER-BAHN"のレタリングとその左右に翼状のラインが、乗降扉横に客室等級が、車体前面下部中央に機番とその左右に翼状のラインが入れられている。このほか、屋根はグレー、屋根上の主抵抗器はライトグレー、床下機器、台車等はダークグレーとなっている。なお、1986年には両機ともに機体名が設定され、側面荷物室部に紋章が設置されている。