THE ROYAL EXPRESS
1日目:JRタワーホテル日航札幌集合→札幌駅→(列車内昼食)→芽室駅→(バス移動)→農場ピクニック→(バス移動)→十勝川温泉第一ホテル豊洲亭チェックイン→(バス移動)→十勝ヒルズ(夕食)→(バス移動)→十勝川温泉→第一ホテル豊洲亭泊 2日目:十勝川温泉第一ホテル豊洲亭・朝食→(バス移動)→釧路駅→摩周駅→(バス移動)→〔摩周湖観光→(バス移動)→〕川湯温泉駅→(列車内昼食)→知床斜里駅→(バス移動)→〔知床五湖散策(遊歩道)→(バス移動)→〕北こぶし知床ホテル&リゾート泊・夕食 3日目:北こぶし知床ホテル&リゾート→(バス移動)→知床斜里駅→(列車内朝食)→北見駅→〔北見の薄荷ワークショップ→(バス移動)→〕遠軽駅→(列車内昼食)→旭川駅→(バス移動)→富良野リゾートオリカ泊・夕食(大迫淳英氏ディナーコンサート) 4日目:富良野リゾートオリカ・朝食→〔ファーム富田観光→〕(バス移動)→(美瑛(青い池)観光)→(バス移動)→旭川駅→(列車内昼食)→札幌駅→JRタワーホテル日航札幌解散→(希望者はバスで移動)→新千歳空港 〔 〕内は希望制の選択プラン。
2023年3月27日、四国旅客鉄道(JR四国)、日本貨物鉄道(JR貨物)、西日本旅客鉄道(JR西日本)、東急が協力する、四国・瀬戸内エリアの観光振興・地域活性化を目的としたプロジェクトとして、2024年1月 - 3月に岡山から高松、琴平、松山方面へ「THE ROYAL EXPRESS」を運行することが発表された。1回4日間のコースを6回分運行予定。
「HOKKAIDO CRUISE TRAIN」と同様に、四国への運搬はJR貨物により行われ、旅行商品の販売・企画・運営は東急が担当する。全線電化区間を走る予定だが、2100系単独では四国内でトンネルをくぐることができないため、岡山 - 高松間はJR西日本、四国島内はJR貨物の電気機関車が牽引し、1・4・5・6・8号車の5両に減車の上電源車と連結して運行される。岡山駅から「岡山・高松・琴平」「多度津・坂出・松山」「今治・しまなみ海道」「四国・瀬戸内」を3泊4日で巡るプランが設定される。
募集人員は1回につき15組30名である。道中、両備ホールディングスが運行する「THE ROYAL EXPRESS」専用バスでの移動があるほか、4日目には国際両備フェリー所属のおりんぴあ どりーむ貸切運航がプランに組み込まれている。また1泊目、2泊目の客室は選択制であり、A〜Dの4つのプランが用意されている。行程の概略は以下の通り。