阪急バス柱本営業所
31系統:JR吹田 - 阪急相川駅 - 江口橋 - ダイキン工業前 - 南摂津駅 - 鐘化前 - 鳥飼八防 - 上鳥飼 - 摂津ふれあいの里 大半は上鳥飼発着。昼間は概ね2時間に1本の頻度で運行される。 摂津ふれあいの里発着は2021年3月29日改正で平日1.5往復(朝の摂津ふれあいの里行1本と夕方のJR吹田行2本)の運行に削減された。
30系統:JR吹田 - 阪急相川駅 - 江口橋 - ダイキン工業前 2017年4月29日ダイヤ改正で、日中にも運行されるようになった(上鳥飼方面と交互運行)。また、平日朝夕のラッシュ時には頻発し、吹田営業所の担当便もあったが、2021年3月29日改正で柱本営業所単独の運行に戻り、系統番号も30に変更された。ダイキン工業前の折返しは神崎川堤防上の停留所で行うため、上鳥飼方面発着の便(西門前のりば)とは異なる場所に発着する。 土休日は朝の1往復のみ。
いずれの便も江口橋停留所で大阪シティバスへの乗り換え(上新庄駅や大阪駅、井高野車庫方面)が可能である。
2020年6月現在、在籍16台と比較的少世帯であるが、規模の割には車種のバラエティに富んでおり、大型4メーカー(三菱ふそう・日野・いすゞ・日産ディーゼル)が揃う。
開設時は三菱ふそう製が主体だったが、1998年に日野製の大型車が導入され、同時に日産ディーゼル(現在のUDトラックス)製も登場した。