ノルスケ・トーグ76形
ノルウェー国鉄の鉄道路線で使用される車両を所有するノルスケ・トーグ(ノルウェー語版)は、2017年にスイスに本社を置く鉄道車両メーカーのシュタッドラー・レールとの間に、旧型気動車(92形(ノルウェー語版))の置き換えを目的とした新型車両の導入契約を交わし、翌2018年にも追加発注を実施した。これを基に製造が実施されたのが76形である。
シュタッドラー・レールが世界各地へ向けて展開を行っているFLIRTの1車種で、「パワーパック(Power Pack)」とも呼ばれる小型車体を含め、6つの車体で構成される連接車である。電化区間に加えて非電化区間も走行する事から、シングルアーム式パンタグラフを始めとした架線からの集電に適した機器に加え、「パワーパック」には4基のディーゼルエンジンが搭載されている。この「パワーパック」は座席がなく客室と分離されているため、騒音や振動の抑制が図られている。また、制動装置には回生ブレーキが用いられ、制動時に生じた電気を充電池に蓄え、加速時に使用する事が可能である。