シャフハウゼン-シュライトハイム軌道BDe4/4 1-5形電車
乗降扉は内開き戸でステップ2段付き、荷物室扉は片引き戸でステップ1段付きとなっており、側面窓は下落とし窓で幅の狭い縦長のものとなっている。また、屋根上は両端部に長いトロリーポールが計2基と水雷形ベンチレーターが設置されている。
客室は車体幅が狭いため2+1列の4人掛けの固定式クロスシートを配置しており、座席定員は禁煙・喫煙各室18名の計36名、座席はヘッドレストの無い木製ニス塗りのベンチシート、天井は白、側壁面は木製ニス塗りで1ボックスあたり狭幅の下降窓が2箇所設置されている。
塗装 製造時の車体塗装はクリーム色をベースに車体腰板周縁部に唐草模様の飾りが入るもので、側面下部中央に「St.S.S.」の、乗降扉横と荷物室扉に禁煙・喫煙・荷物室の区別および座席定員、両端部に機番がそれぞれ飾り文字で入っている。なお、車体台枠、床下機器と台車は黒、屋根および屋根上機器はグレーである。 その後車体下半部が明るいブルーグレー、上半部が白に近いクリーム色、で車体下半部の帯板部に青帯が、腰板周縁部に唐草模様の飾りが入るものに変更され、標記類は影付き文字となって社名表記の下に形式名と機番も追加されたものとなっている。さらにその後、帯板部の青帯と腰板周縁部の飾りが省略されてブルーグレー一色となり、車体上半部との塗分け部にブルーグレーの細帯が入るものに変更され、さらに一部機体ではこの細帯も省略されたものとなっている。車体標記は側面下部中央に「STSS」、乗降扉脇に禁煙・喫煙の表記、右側車体端下部に機番もしくは形式名と機番が入れられるものとなったが、車体表記も機体によって差異があるものとなっている。
スイス北部、ライン川北岸の都市シャフハウゼン近郊の私鉄であるシャフハウゼン-シュライトハイム軌道は1905年の開業に際して電車4機、客車3両、貨車6両を用意し、1907年にかけてさらに電車と電動貨車を1機ずつ、客車3両、貨車5両を増備し、直通運転先であるシャフハウゼン市内線のシャフハウゼン軌道線のスイス国鉄シャフハウゼン駅からドイツ国境近くの街シュライトハイムを経由してオーバーヴィーゼン-シュテューリンゲンまで、旅客列車、貨物列車ともに電車が牽引をする方式で運行を開始している。この開業に際して主力車両として用意された3等・荷物合造電車が本形式であり、CFe4/4形として1905年に1-4号機の4機が、1907年に5号機が用意され、スイスの鉄道における1956年の客室等級の1-3等の3段階から1-2等への2段階への統合と、これに伴う称号改正により3等室が2等室となって形式記号もCからBに変更となって形式名がBFe4/4形となり、さらに1962年の称号改正により荷物室の形式記号がFからDに変更となったため、形式名がBDe4/4形となって1964年の同線の廃止まで使用されている。