福田汽車
1961年に破産したドイツの自動車メーカーのボルクヴァルトを2008年に51年ぶりに復活させた。旧ボルクヴァルト創業者カールの孫であるクリスチャン・ボルクヴァルトを創業者に据えて共同出資者兼CEOにはかつてサーブやダイムラーに勤めたKarlheinz L. Knöss、車体デザイナーにはかつてメルセデスベンツ・Eクラスの設計に携わったノルウェーのEinar J. Hareideを迎え、実際の車体製造および財政面での支援は福田汽車が行うことになった。準備期間を経て2016年に生産・販売を開始。しかし販売不振により、2018年10月には保有する宝沃汽車(ボルクヴァルト)株の67%を放出、2019年に北京を拠点に配車サービスなどを手がける「神州優車(Ucar)」が株を取得。2022年4月8日、福田汽車は北京宝沃汽車(北京ボルクヴァルト)の破産を正式に申請した。