ウィリアムズ・FW18
前年のFW17Bを基本に発展改良させたマシンであり、'96年の新規定に合わせてデザインされた部分を除けば似た外見となった。しかしニューウェイは「FW17の出来は良かったが、セットアップが少しトリッキーなマシンになってしまった。だからFW18では変えるべき部分については白紙からデザインをしようと思った。昨年問題が多かった信頼性を向上させたかったので、特に油圧システムはルノー・スポールのエンジニアの力も借りて、かなり深い部分まで見直しをした。」「空力バランスも細かい部分を突き詰めて、FW17よりもセッティング変更に対する反応を良くしたかった。」と設計で配慮した点を語っている。
外見上の特徴は、この年より義務付けられたコックピットのサイドプロテクターの上部に小さなフィンを立てている(これに近いアイデアはジョーダン・196でも用いられていた)。これによりレギュレーションをクリアしながら優れた空力性能を持つ事を目指した。サスペンションは前後ともロール・ピッチ別制御の進化させたシステムを導入。
ウィリアムズ・FW18 (Williams FW18) は、ウィリアムズが1996年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはパトリック・ヘッドとエイドリアン・ニューウェイ。
シャーシ名 FW18
前トレッド 1670mm
後トレッド 1600mm
ホイールベース 2890mm
全長 4150mm
材質 カーボンファイバー・コンポジット
クラッチ AP
ギアボックス 6速セミオートマチック