滋賀県道・京都府道3号大津南郷宇治線
当路線の主な橋梁を記載する(出典は特記がない限りより)。いずれも橋格は1等橋、設計荷重はTL20として建設されている。
生図橋 橋長 : 50.0 m 幅員 : 6.0 m 型式 : 活荷重合成鋼鈑桁橋
宇近川橋 橋長 : 70.0 m 幅員 : 6.0 m 型式 : 活荷重合成鋼鈑桁橋
曽束大橋 橋長 : 109 m 幅員 : 6.0 m 型式 : 中路式2鉸鋼拱橋 天ケ瀬ダムのダム湖を横断するもので、補償工事で設置される橋梁の中では最も長大なものである。河床は厚さ6 - 7 mの砂礫層があったため約110 mの距離を1スパンで架橋しなければならなかった。拱型式(アーチ式)が採用された理由は、両岸に良質な地盤があるため橋台が小さくでき、コストや景観の上でも問題ないと判断されたからである。この付近の瀬田川(淀川)は急流のため、江戸時代にはこの付近の両岸を行きかうには手繰りの渡り船が利用されていた。天ケ瀬ダムの完成で渡し場は水没して交通の便は途絶えたが、曽束大橋の完成によってこの間の交通が復活した。
宵待橋 橋長 : 70.0 m 幅員 : 6.0 m 型式 : 主径間台型ラーメン鋼桁橋