琉球エアーコミューター
ボンバルディアDHC-8-Q400CC DHC-8-Q100/-Q300の後継機として2015年から2017年にかけて5機導入された。 DHC-8-Q400の貨物室を拡大したコンビ機(貨客型)仕様で、同社がローンチ・カスタマーとなった。貨物室はDHC-8-Q400より拡大された。与那国線など日本トランスオーシャン航空から引き継いだ路線において機材の小型化により貨物搭載量減少が問題になっており、貨物スペースを拡大した機材への更新でこの問題の解決が図られた。貨物室を拡大したことで座席スペースが減少している。その一方で客室乗務員の配置が1名で済むよう座席数をDHC-8-Q300と同じ50席にするためシートピッチを35インチに拡大し、快適性を高めている。 2015年9月30日に、琉球エアーコミューターが本タイプのローンチカスタマーの1社になること、及び、2015年12月に初号機が引き渡され、2016年4月から運航開始予定であることと座席数が50席になることが公式にアナウンスされた。2016年1月10日にカナダから東回りでフェリーされた初号機(JA81RC。フェリー時はカナダ籍C-FKIYのレジ)が那覇空港に到着した。鶴丸塗装を施したRAC初の機体でもある。