SL北びわこ号
通常、牽引機関車には梅小路運転区所属のC56 160が使用されたが、同機が検査や故障などのために使用不可能だった場合、冬季運行の3月初旬に運行がある場合には、同じ梅小路運転区所属で「SLやまぐち号」を牽引するC57 1が牽引することがあった。なお、C57 1は1996年(平成8年)1月27日に本列車の牽引を開始した。かつて、1996年(平成8年)・1997年(平成9年)・1998年(平成10年)の冬季運行時期にこの2両で重連運転されたこともあった。また、C57 1牽引での2015年(平成27年)2月17日の試運転中に不都合が生じ運行が危ぶまれていたが、修理完了により同年3月1日に運行されたこともある。C56 160による牽引は、2018年(平成30年)5月27日をもって終了した。同年夏以降はD51 200による牽引に変更される予定だったが、平成30年7月豪雨などの影響により、同月15日以降同年内の運行はすべてC57 1による牽引に変更された。2019年(平成31年)3月10日にD51 200による牽引が開始された。
客車は、網干総合車両所宮原支所所属の12系客車5両編成(2010年〈平成22年〉3月13日付で京都総合運転所〈現・吹田総合車両所京都支所〉から転属)が用いられる。かつてSLやまぐち号で使用されていた「レトロ客車」と異なり、オリジナル仕様の12系客車である。全車座席指定席となっている。
滋賀県湖北地域の観光振興とSLの動態保存運転を目的とした列車で、1995年(平成7年)8月19日に運行を開始した。運行開始から2010年(平成22年)までの乗車人数は25万人にのぼり、米原市の弁当屋「井筒屋」で記念弁当も発売された。