都電荒川線
9000形や8800形への置き換えによって2011年3月13日をもって全車引退した。
荒川線成立以前より使用されているが、7000形同様、後年車体等が更新されている。なお、7504号車は車体更新を受けず、朝ラッシュ時専用の「学園号」として運行されていたが、2001年に廃車となった。
2008年からは都交通局と南海グループが「トーキョーサカ」と銘打って共同キャンペーンを展開し、2010年6月6日からは7511号が阪堺モ161形をイメージした阪堺電気軌道(旧、南海大阪軌道線)の昭和40年代当時の塗色である濃緑色地に窓周り縁取り及び扉が橙色の配色に変更された。発表時には車両の方向幕の行き先表示を「天王寺駅前」「住吉」に変更し、共同PRを行った。同時期に阪堺モ501形にも都電6000形をイメージした電車が登場し「PR相互乗り入れ」として運行している。異事業者同士の塗装交換は2009年秋の江ノ島電鉄と京福電気鉄道に次いで2例目となった。
7510号は2011年に都営交通創業100周年記念花電車運行のため、花100形に改造されたが、こちらも2018年に引退した。
7500形引退の記念撮影会(荒川電車営業所で2011年3月13日撮影) 都営交通創業100周年記念で運行された7500形改造の花電車(2011年10月1日)