山陽電気鉄道2700系電車
これにより、1976年から翌1977年にかけて本系列3扉車の編成の中から3両編成×2本を選定し、機器更新によりカルダン駆動化した2300系が竣工した。
2300系への改造は3050系の製造が再開された1977年で終了し、2扉の1次車2両を含む初期車3両編成2本(2702-2700-2701および2708-2709-2703)は改造されなかった。これらは1980年代まで残存したが、80年代半ばに入ると吊掛駆動で非冷房の2700系は陳腐化が著しくなったことから、すでに廃車が始まっていた300形・270形に続いて置き換えの対象となった。残った2本のうち2702-2700-2701は1985年に3050系最終増備車の登場によって廃車され、残った2708-2709-2703も、1986年の5000系の大量新製によって、残存していた270形や300形と共に一斉淘汰された。一部の廃車体は人工魚礁として海に沈められた。