八千穂駅
千曲バス白駒線(佐久平駅 - 八千穂駅 - 麦草峠)が駅前に乗入れる。運行は5月から10月の土休日を中心とした季節運行(1日2往復、うち1往復は2008年より八千穂駅 - 麦草峠間)。
1919年(大正8年)3月11日:佐久鉄道 羽黒下・小海間の開通と同時に、佐久穂積駅(さくほづみえき)として開業。旅客・貨物の取扱を開始。
1925年度(大正14年度):森林鉄道(穂積林道)が開設(駅前-八千穂貯木場)。昭和18年度全廃
1933年(昭和8年)6月29日:小海駅に留置していたガソリンカーが運転士のハンドブレーキのかけ忘れのため無人のまま下り坂を逸走した。これに気付いた小海駅長は佐久穂積駅に連絡。佐久穂積駅には学生で満載のガソリンカーが停車中でこれとの衝突を避けるため、ポイント切換えして側線へ誘導した結果、逸走車は車止めを突き破り駅舎へ激突して半壊し、待合室にいて逃げ遅れた女性1名が軽傷を負う。
1934年(昭和9年)9月1日::佐久鉄道を国有化し鉄道省小海北線(→小海線)に編入、同線の駅となる。
1959年(昭和34年)10月1日:八千穂駅に改称。
1970年(昭和45年)10月1日:貨物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2020年(令和2年)10月12日:ATACSを応用した地方交通線向け列車制御システム(無線式列車制御システム)の導入に伴い、交換設備廃止。
JR東日本によると、2022年度(令和4年度)の1日平均乗車人員は73人である。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。