紀伊富田駅
1933年(昭和8年)12月20日:国鉄紀勢西線の紀伊田辺駅から当駅までの延伸に伴い開業する。
1935年(昭和10年)3月29日:国鉄紀勢西線が当駅から紀伊椿駅(現 椿駅)まで延伸される。
1959年(昭和34年)7月15日:現在の紀勢本線が全通、紀勢本線所属となる。
1971年(昭和46年)10月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1978年(昭和53年)4月1日:荷物扱い廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:無人化される(最盛期には駅員が10名配置されていた)。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
2002年(平成14年)1月27日:現在の駅舎の供用を開始する。
2021年(令和3年)3月13日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。