石狩川橋
(9) 深川IC - 音江PA - (石狩川橋) - 納内BS - (10) 旭川鷹栖IC
明治中期、新十津川村(当時)の開発が進むにつれて、滝川との間に架橋するように要望が高まってきた。要望を受けて1900年に工事が着工、1902年に完成を見た。長さ166.0m、幅5.0mのトラス橋であった。橋桁が木製、上部構造が鉄製であった。1926年、1942年と改修工事を行ったが、橋桁が木製であるが故に重量のある車両の通行に弱く、重量制限を行うようになった。新しい橋ができるのと前後して取り壊された。