トヨタ・R36V
トヨタ・R36Vは、トヨタ自動車が1990年に投入したR32Vの改良型のエンジンである。ル・マン24時間レースや世界スポーツプロトタイプカー選手権 (WSPC) や全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権 (JSPC) などへの参戦を目的とし、前TMG会長である冨田務によって開発された。
エンジン形式:V型8気筒 バンク角:90度 総排気量:3,579cc 内径×行程:86mm×77mm 最大出力:800PS以上(リストリクター装着で550PS) 最大トルク:- 圧縮比:8.5 クランクシャフト高:135mm(91年型より115mm) ターボチャージャー:トヨタ製CT26RT型(ツインエントリー式) マネージメントシステム:日本電装製EFI-D 重量:200kg