万博記念公園
万博記念公園駅南の中央駐車場・ホテル阪急エキスポパーク跡・万博記念ビル(旧日本万国博覧会記念協会本部ビル)を含む一帯について、大阪府により大規模アリーナを核とした再開発事業「万博記念公園駅前周辺地区活性化事業」が予定されており、2021年5月に事業者が三菱商事都市開発・アンシュッツ・エンターテイメント・グループ、関電不動産開発の3社による共同企業体が事業予定者として決定した。アリーナは2027年秋オープンを目指し、アリーナ以外の施設は2037年までに順次整備を進める予定。
大阪万博の会場跡地利用については、大阪府、大阪市、政府各省などから、さまざまな構想が提出された。スポーツ施設、リクリエーション施設、森林公園、文化公園、世界環境機関(WEO)誘致、国連大学誘致、政府倉庫、労働教育センター、郵便専用駐車場、公務員宿舎、モデル市街地、情報センターなどである。
大阪府は、中心部の展示地区と日本庭園を含む130万平方メートルを「万国博記念公園」とし、エキスポランドと東、南の駐車場を含めた65万平方メートルに、青少年のためのスポーツ、リクリエーション施設をつくることを提案した。中馬馨・大阪市長は、万博開催決定当初から、跡地を森林公園とすることを主張していた。
財界などからは、大学や研究機関が集中的に立地する研究学園都市の構想。国の行政機関が立地して、有事の際に首都・東京に代わって機能するくらいの規模を備えた日本第二の行政府にするという案もあった。
万博会場跡地は、名神高速道路、中国自動車道のいずれにも近い交通の要衝であることから、大阪府を中心に提案されたのは、流通センター・トラックターミナル設置構想だった。これに対して、中馬の自然公園構想は、経済効果では比較にならないほど劣る。しかし、大阪市役所は、中馬の理念のもとに結束し、関西経済連合会、大阪商工会議所を中心とする大阪の経済五団体も、公園案を支持した。
中馬は1967年2月に、佐藤栄作・内閣総理大臣に対して、次のように述べた。
site=fumin&pageId=41426。2022年1月30日閲覧。
↑ “大阪 万博記念公園駅前に1.8万人収容の西日本最大級アリーナ”. Impress Watch (2021年5月19日). 2022年1月30日閲覧。
1 2 3 4 戦後の大阪商工会議所(2) - 大阪商工会議所
1 2 3 わたしと万博(48)...遅れて来た「中国」 - 千里ニュータウン+万博+∞...=吹田市立博物館!(吹田市立博物館)
↑ ラリアートよ永遠なれ! スタン・ハンセン大特集 24時・外伝に記載あり
1 2 里き・源吉の手紙を読む会 編『故国遙かなり―太平洋を渡った里き・源吉の手紙』ドメス出版、2011年3月15日、207pp. ISBN 978-4-8107-0750-2 (42 - 43ページより)
↑ 独立行政法人日本万国博覧会記念機構法を廃止する法律 - 衆議院 制定法律
↑ 大阪府立万国博覧会記念公園指定管理候補者の選定結果について 大阪府 2018-10-03
大阪モノレール 万博記念公園駅 - 太陽の塔、自然文化園、EXPOCITYなど、記念公園中央口への最寄駅 公園東口駅 - 国立民族学博物館、大阪日本民藝館、万博記念競技場、日本庭園、平和のバラ園など、記念公園東口への最寄駅
大阪モノレール・阪急電鉄 山田駅 - フットサルコート、パークゴルフなど、記念公園西口への最寄駅