オムネオ
“ボンバルディアによる紹介ページ” (英語). 2018年7月31日閲覧。
Z2N電車やV2N客車などフランス国鉄で運用されている旧型2階建て車両の置き換えを目的に製造が行われている電車。2010年2月14日にフランス国鉄とボンバルディアの間で製造に関する契約が交わされた。
一度に多数の乗客を輸送する事が出来る反面、車内間の移動や居住性、バリアフリーに難がある2階建て車両の課題を解決するため、オムネオは1階建ての車体と2階建て車体を交互に繋いだ連接構造を採用し、2階建て車体を1階建て車体よりも長くしている。また、1階建て先頭・中間車体および2階建て先頭車体に設置された扉の位置をプラットフォームと同一にする事で車椅子を用いる乗客でも容易に利用出来る設計となっており、障害者対応トイレを1階建て車体に設置する事も可能である。
さらに、2階建て車体は1階建て車体および従来の2階建て車両に比べて車体幅が広く取られており、快適性が向上している。
構造全般においてボンバルディアが提唱する省エネ技術"ECO4"を採用しており、消費電力が従来の車両から3%削減されメンテナンスにかかる費用も抑えられている他、車体の95%は再利用可能な材料を用いて組み立てられている。モーターについてもボンバルディアが開発した永久磁石同期電動機の"MITRAC"が使われ、消費電力の削減や騒音抑制に貢献している。