南段原駅
芸備鉄道は、1930年12月、宇品線におけるガソリンカーの運行を開始した。これ以降、芸備鉄道により宇品線に新設・開業された9駅の一つが南段原駅であり、開業は1931年3月。広島駅から1.8 kmの地点に位置し、開業当時に前駅であった東段原駅、次駅の上大河駅(旧)との駅間距離はそれぞれ0.4 km、0.9 kmであった。開業時の駅名「女子商業前停留場」は、近隣(現在の広島イースト付近)に立地する広島女子商業学校(のちの広島女子商業高等学校で現・広島翔洋高等学校)に由来するもので、1937年7月の芸備鉄道国有化に伴って所在地近辺の地名に由来する南段原駅に改称された。
南段原駅は第二次世界大戦中の燃料事情から一部の駅が営業を休止するなか存続し、1945年8月6日、原爆投下により市中心部が壊滅すると、比較的被害の小さかった南段原駅から宇品駅までの区間でピストン運行をおこない、負傷した多くの被爆者を、軍による救援活動の中心であった宇品地区まで輸送する役割を果たした。しかし敗戦直後の1945年9月、枕崎台風による水害で大須口駅南側の猿猴川橋梁が流失すると、その掛け替えにより宇品線のルートがやや東に移動したため、南段原駅構内の線路も若干東寄りに移設された。