ツェルプスト - ライプツィヒ線
この路線によって、ベルリンとザクセン王国北部、プロイセンザクセン州、アンハルト公国との鉄道連結はBAEの他の路線とともに19世紀に形成した。BAE本線のデッサウ - ヴィテンベルク間がまず開通された。1850年代にハレ方面とライプツィヒ方面の鉄道建設が実行されて、1857年8月17日にデッサウ - ビッターフェルト間が開業され、1859年2月1日にビッターフェルト - ライプツィヒ間鉄道はハレ方面の鉄道に加えて完工した。一方アンハルト公国議会はロースラウとツェルプストを結ぶ鉄道建設を議決した。1863年11月1日に「アンハルト・レオポルト線」が例の区間で開業されて、BAEにより運営されることとなった。1874年10月1日にこの路線はアンハルトとプロイセン国境線まで延長された。同じ日にベルリン=ポツダム=マグデブルク鉄道会社の路線も開通されマグデブルクまでの鉄道が完備することとなった。
1871年6月21日にラックヴィッツで列車の衝突事故が発生して、19人が死亡し56人が負傷を負った。1882年にプロイセン鉄道がBAEを引き受けて、この路線も国有化された。