ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント
ル・マン24時間レースでは、LMP1のJRM(英語版)が総合6位、スターワークス・モータースポーツ(英語版)は総合7位、LMP2クラス優勝を飾った。スターワークスは、セブリング12時間も含む計3勝を上げLMP2クラスチームタイトルを獲得した。
2013年、ALMSはLMP1,2ともにドライバー、チームタイトルの連覇を果たした。ル・マン24時間レースではアウディ、トヨタに次ぐ総合6位となった。
2019年、IMSA ウェザーテック・スポーツカー選手権のGTDクラスで、マイヤー・シャンク・レーシング(英語版)(MSR)のNSX GT3が参戦し、チームとドライバーズタイトルを獲得した。
2018年からはオレカと共同開発したDPi規定のスポーツプロトタイプカー、アキュラ・ARX-05で、チーム・ペンスキーのオペレーションによりPクラスに参戦し、2019年、20年とDPiクラスでドライバーズ、チーム、マニュファクチャラーズの連覇を果たした。
2021年1月、アキュラは2023年からLMDh規定のマシン(ARX-06)でトップレベルのプロトタイプ・カテゴリーへ参戦することを表明した。LMDhはIMSAとACO(フランス西部自動車クラブ)が共同で作成した、共通ハイブリッドシステムを搭載するグローバルなプロトタイプ規定で、IMSAでは最高峰クラスDPiの後継となる、GTPクラスとなる。また、ル・マン24時間レースを含むWEC(世界耐久選手権)のハイパーカー・クラスにも参戦可能となる。声明では2018年以来トップカテゴリーでレースをしているIMSAについてのみ、言及されている。