朝霜 (駆逐艦)
一等駆逐艦朝霜(あさしも)は、日本海軍が藤永田造船所で建造した夕雲型駆逐艦。1943年(昭和18年)11月27日に竣工し、訓練部隊の第十一水雷戦隊に所属した。 1944年(昭和19年)2月10日、夕雲型3隻(朝霜、岸波、沖波)は第二水雷戦隊隷下の第31駆逐隊に編入され、松輸送など船団護衛任務に従事した。2月下旬、護衛中の輸送船崎戸丸を撃沈されたが、朝霜も潜水艦トラウトを撃沈した。
5月中旬にはタウイタウイ泊地に進出し、第31駆逐隊は6月中旬のマリアナ沖海戦に参加した。内地に戻ったあと、第31駆逐隊(長波、岸波、沖波、朝霜)は7月中旬にリンガ泊地へ進出する。 捷号作戦では第一遊撃部隊(通称「栗田艦隊」)に所属した。10月23日、米潜水艦の雷撃で第二艦隊旗艦愛宕が沈没すると、朝霜と岸波は生存者を救助した。また重巡高雄が大破したので、朝霜と長波は高雄を護衛してブルネイに撤退した。朝霜と長波はレイテ沖海戦に参加できなかった。
つづいて第31駆逐隊は多号作戦に従事した。 11月11日の第三次多号作戦では駆逐艦島風(第二水雷戦隊旗艦)や若月等が沈没し、朝霜は姉妹艦浜波(第32駆逐隊)の生存者を救助して撤退した。 11月15日、朝霜は第2駆逐隊に転籍した。 12月下旬、第2駆逐隊は礼号作戦に参加、清霜を喪失した。
1945年(昭和20年)2月、朝霜は北号作戦に従事して内地に帰投した。2月10日、第2駆逐隊の解隊にともない朝霜は第21駆逐隊に編入された。 4月上旬、第二艦隊(旗艦「大和」)による沖縄水上特攻攻撃に参加する。4月7日、朝霜は機関故障を起こして艦隊から落伍、米軍空母機の空襲を受けて撃沈された。第21駆逐隊司令をふくめ全乗組員が戦死した。
松山司令官は第13号海防艦に移乗した。輸送部隊を指揮する木村一水戦司令官は3隻(霞、朝霜、長波)を率いて救助作業にあたり、秋霜以下の艦艇を輸送船金華丸(大阪商船、9,305トン)の護衛につけてマニラへ先発させた。 このあと、第四次輸送部隊護衛艦(霞、長波、朝霜、若月)は、第二水雷戦隊司令官早川幹夫少将(旗艦島風)指揮下の第三次輸送部隊と合流し、駆逐艦3隻(長波、朝霜、若月)と駆逐艦2隻(初春、竹)を交換した。霞に香椎丸生存者を移した朝霜は長波とともに第四次輸送部隊から離脱し、21時にマスバテ島東方のブラックロック水道で第三次輸送部隊に合流した。第三次輸送部隊の駆逐艦は5隻(島風、長波、朝霜、若月、浜波)となり、そのままオルモックへ向かった。なお、せれべす丸は座礁し駆潜艇46号の護衛下で取り残されていた。
第三次輸送部隊は11月11日の正午ごろにオルモック湾に到着する予定であったが、その直前に第38任務部隊(ジョン・S・マケイン・シニア中将)の艦上機347機による空襲を受けた。輸送船は全滅した。護衛部隊も健在艦は朝霜だけになった。朝霜は航行不能となった第二水雷戦隊旗艦島風に接近しようとしたが、再三にわたる機銃掃射のため接近を断念した。島風艦上では早川二水戦司令官が既に戦死しており、松原瀧三郎先任参謀が朝霜に帰れと命令したという。