網走市
北洋銀行網走支店
北海道銀行網走支店
網走信用金庫本店・市役所出張所・駅前支店・駒場支店・潮見支店
釧路信用組合網走支店
北海道労働金庫網走支店
JAバンク北海道(北海道信用農業協同組合連合会)JAオホーツク網走本店・北浜支店・卯原内支店
JFマリンバンク北海道(北海道信用漁業協同組合連合会)網走・西網走
北洋銀行網走支店(2018年8月)
北海道銀行網走支店(2018年8月)
網走信用金庫本店(2018年8月)
1882年(明治15年):町田孫六が川向の橋のたもとを開墾し、網走で初めて専業農家を始める(馬鈴薯、大根、麻など)。
1884年(明治17年):宮部金吾、クルマトマナイに漆樹林発見(安政6年前後に宮崎三右衛門によって会津から移植されたものと推定)。
1890年(明治23年):釧路監獄署網走囚徒外役所(網走刑務所の前身)開設。
1891年(明治24年):釧路集治監網走分監設置。後に北海道集治監網走分監となる。収容者の強制労働により北見方面への道路開通。
1897年(明治30年):北光社移民団が網走に上陸、野付牛村(現在の北見市)の北光社農場へ向かう。網走に船便で屯田兵の第1陣到着。網走支庁設置。
1902年(明治35年):網走郡網走村、北見町、勇仁村(いさに)、新栗履村(にくりばけ)を合併し2級町村制施行、網走郡網走町となる。
1906年(明治39年):私設網走新聞雑誌従覧所開設(翌年に網走図書館と改称)。
1908年(明治41年):広島県にある厳島神社の分霊を迎えニクル(桂町)に網走神社創祀。
1910年(明治43年):クルマトマナイ の造園工事で応永の年号がある板碑発見。
1912年(大正元年):網走—野付牛間の鉄道開通し、網走駅開設。
1913年(大正02年):米村喜男衛がモヨロ貝塚を発見し網走に移住。電話交換業務開始。
1915年(大正04年):能取村、藻琴村と合併して1級町村制施行。東洋捕鯨会社が大字最寄村タンネシラリ(二ツ岩裏)に網走事業場開設、オホーツク海での捕鯨開始。
1917年(大正06年):能取岬灯台完成。
網走バス・北海道中央バス・北海道北見バス(共同運行) 札幌市方面「ドリーミントオホーツク号」
網走バス 新千歳空港方面「千歳オホーツクエクスプレス」
1年を通じて晴天が多く、年間降水量・降雪量は少ない。海に面するため寒暖差も少なく、北海道としては比較的温暖な気候になっている。1981年から2010年までの平年値は、年平均6.5°C、年平均降水量は787.6 mmとなっている。 オホーツク海型気候の特色があり、夏の季節風は弱く台風による被害はあまり見られないが、オホーツク海高気圧の北東風が作物の生育に影響を及ぼすことがある。冬には例年1月中旬から3月下旬まで流氷が到来する。一番暑い8月でも最高平均気温は25°C以下となっているが、日中は30°Cを越える真夏日となることもある。それでも夜は20°C以下まで気温が下がる。冬の夜はまれに気温が-15°C以下になることもあるが、オホーツク海沿岸は内陸部と比べて冷え込みは穏やかな地域になっている。
網走は、気象庁により都市化の影響が少ない観測地点として北海道の観測地点では根室、寿都とともに日本の平均気温算出地点に選ばれているが、温暖化が著しく特に冬季の平均気温が急激に上昇している。これには諸説があり、流氷の減少との関連性や観測露場における「日だまり効果」を指摘している説もある。
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日専連オホーツク網走
日本フードパッカー(日本ハムグループ)
日本ホワイトファーム(日本ハムグループ)
ホテル網走湖荘