ローソン・P・ラメージ
ラメージは潜望鏡を扱うことについて次のように回想している。
「トラウト」艦長としての最後の哨戒となった8回目の哨戒では機雷敷設任務も行ったが、搭載していた15本の魚雷のうち14本は命中しなかったか、命中しても不発であった。帰投後、潜水部隊司令官ラルフ・W・クリスティ(英語版)少将(アナポリス1915年組)は「「レッド」(ラメージ)の(「トラウト」での)最後の哨戒は多くの攻撃機会とともに多くの障害をも抱えていた。彼に咎はなく、休息と新鋭艦受領のためにアメリカに戻ることとなるだろう」とラメージをかばった。ラメージは後任艦長のアルバート・ホッブス・クラーク少佐(アナポリス1933年組)に後事を託して「トラウト」を退艦した。
1943年5月、ラメージは当時建造中のバラオ級潜水艦「パーチー」 (USS Parche, SS-384) 艦長として指名される。「パーチー」は1943年11月にポーツマス海軍造船所で竣工し、キタリーでの訓練のち真珠湾に回航され、「ティノサ」 (USS Tinosa, SS-283) 、「バング」 (USS Bang, SS-385) とウルフパックを構成して最初の哨戒に出撃する。この哨戒でのハイライトは、5月3日から4日にかけて海南島産の鉄鉱石を積んだ輸送船で構成されたテ04船団の撃滅であり、ラメージの「パーチー」は2隻の輸送船、「大翼丸」(大阪商船、5,244トン)と「昌龍丸」(大連汽船、6,475トン)を撃沈し、ウルフパック全体でも、この哨戒で7隻35,300トンの敵船を撃沈したと判定された。