金山駅 (北海道)
1900年(明治33年)12月2日:北海道官設鉄道十勝線の駅として開業。一般駅。
1905年(明治38年)4月1日:官設鉄道に移管。
1928年(昭和3年):金山森林鉄道開設。最長時(1951年)12.3キロ
1934年(昭和9年):現駅舎落成。
1958年(昭和33年) :金山森林鉄道廃止。
1966年(昭和41年)9月29日:金山ダム建設に伴い金山 - 東鹿越間を新線に切替。同区間の鹿越駅廃止。
1982年(昭和57年)11月15日:貨物・荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。
1986年(昭和61年)11月1日:完全無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
1994年(平成6年)4月1日:釧路支社管轄から本社鉄道事業本部管轄に変更。
2024年(令和6年)4月1日:富良野駅 - 新得駅間の廃止に伴い廃駅となる(予定)。
相対式ホーム2面2線と木造駅舎を持つ地上駅。跨線橋はなく構内踏切を渡る。
富良野駅管理の無人駅。