セブリング12時間レース
2012・2013年はALMS(アメリカン・ル・マン・シリーズ)、2012年はWEC(FIA 世界耐久選手権)にも組み込まれていたが、2014年からはUSCC(ユナイテッド・スポーツカー選手権)及びNAEC(ノース・アメリカン・エンデュランス・カップ)の一戦になっている。
2019年にはWECで1000マイル、IMSAで12時間というスケジュールで同じ週末に別々に開催された。この同一週末に行われる「スーパーセブリング」には両レースに”ダブルヘッダー”で参加するドライバーも複数登場し、特にブレンドン・ハートレイは両レースにおいて表彰台を獲得する快挙を見せた。
バンピーかつスリッピーな路面は時として24時間レースより過酷と言われる。
初めて日本車が総合優勝したのは1989年の日産・GTP ZX-T。以降日産車5勝、トヨタ車2勝、マツダ車1勝、ホンダエンジンが1勝をそれぞれ挙げている。日本人ドライバーの総合優勝者は未だいない。
大会最多勝はポルシェの18勝で、フェラーリの12勝がそれに続く。連勝記録は1976年から1988年のポルシェの13連覇。2000年から2007年まではアウディも8連覇を果たしている。