ポルシェ・993
また、ATは2輪駆動モデルでのみ選択することができた。
1996年、エンジンに可変吸気機構「バリオラム」を採用。バルブ径の拡大、バルブタイミングの変更も同時に実施され、3.6リットルで13馬力アップした285馬力、3.8リットルで15馬力アップした300馬力となった。 ヘッドランプにボッシュのHIDランプシステム「リトロニック」をオプション設定。
1997年、キーホール照明をメーターパネル下部に追加。ドア内貼りの意匠を変更。また、自然吸気6速MTモデルのトランスミッションが前年までのG50/21型に代わり、従来から騒音規制の厳しかったアメリカ、カナダ、オーストリア、およびスイス向けのG50/20型を世界共通仕様とした。
G50/20型は2速から6速までをハイギヤード化して、騒音測定時の速度域でのエンジン回転数を下げることによって騒音規制をクリアしたため加速性能は低下した。各ギヤ比の変更(G50/21型→G50/20型)は以下の通り。1速:3.818(共通) 2速:2.150→2.047 3速:1.560→1.407 4速:1.242→1.110 5速:1.027→0.921 6速:0.820→0.775
1998年、生産終了。後継の996型は水冷エンジンとなったため、993型の生産終了をもってポルシェ創業以来およそ半世紀にわたって生産が続いた空冷エンジン車が消滅した。空冷エンジンを搭載した最後のモデルであることから愛好家からの人気も高く、中古車市場でも高価格を保っている。