ロカルノ-ポンテ・ボロッラ-ビニャスコ鉄道ABDe4/4形電車
マッジア渓谷鉄道は全長27.14 km、高度差225 m、最急勾配39パーミル、最高高度442 m、最低高度217 mで、スイスのティチーノ州マッジョーレ湖畔のロカルノからマッジア渓谷の左岸をビニャスコまで遡る路線であり、ゴッタルド鉄道トンネルの開業による観光需要の増加と沿線で採取される花崗岩の輸送を目的に建設されたものである。
マッジア渓谷鉄道はロカルノ市内のロカルノ・サンアントニオからビニャスコ間が1907年9月2日に開業し、ロカルノ・サンアントニオからロカルノ駅間が1908年7月3日に開業しており、ロカルノ駅はロカルノ市内の路面電車であるロカルノ電気軌道と共用で、同電気軌道はロカルノ・サンアントニオ-ロカルノ間と共に交流800 V・20 Hzでの電化であった。
開業当時のマッジア渓谷鉄道の動力車は本機のみであったため、C2 51-52形2等客車およびCZ2 305-306形2等荷物合造客車、K 101-104形有蓋車、M 121-124形、N 161-164形、M 141-146形無蓋車の各貨車は本機が牽引をしていた。その後1911年に定格出力264 kWのGe2/2形電気機関車が増備された後も引続き客車および貨車の牽引に使用されている。