TAシリーズ
TAシリーズは、タミヤよりリリースされている電動RCカーモデルのシャーシ名称である。
シルバーサーフェースカーボン(SSG)シャーシ等、このモデル限定のオプションが満載されていた。
TA04
上記TA04 PROのベーシックモデル。強化樹脂製ダブルデッキフレームを採用。
TA04-S 2001年5月登場
TA04にフルベアリング、ターンバックルシャフトを装備。タイヤはナロータイプが付属。モーターが付属しないTA04の廉価版モデル。シャーシキットも発売された。
TA04-R 2001年11月登場
TA04Sをベースに、ボールデフ、カーボンアッパーデッキ、カーボン混入バスタブシャーシ、アルミダンパー等20点のオプションを装備したファインチューンモデル。 ・チューンドシャーシ 2003年8月登場 TA04-Rに新設計・新素材のパーツを組み込んだモディファイドモデル。シャーシやダンパーステーの素材が従来のカーボンよりもたわみやすく、表面がシルバーのSSGカーボンが採用された。
TA04-SS 2002年5月登場。
TA04Sに専用サスアームを装着し、ホイールベースを10mm短縮したモデル。
TA06
ブラシレスモータ、リン酸鉄リチウムイオン電池などの新しいパワーソースに対応するために重量バランスを見直し、TRFのノウハウを投入。モノコックフレームはセンター縦置きバッテリー・リヤモーターを採用。駆動系はリヤ駆動をギヤダウン方式とした2ベルト4WD。フロントサスペンションはインボード・アウトボード選択式で、インボードタイプを選択した場合、ショックアブソーバーはシャーシ上部に進行方向と平行に搭載される。バッテリーは、シャーシ下部にある4本のネジで止められたカバーを開閉し着脱する。 組み立てキット採用例:「SUMO POWER GT NISSAN GT-R」「トヨタ 86」「スバル BRZ R&Dスポーツ」「PETRONAS SYNTIUM メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3」「フェラーリ458 チャレンジ」
TA06 PRO 2011年6月登場
TRFダンパーなどのオプションを装備した限定モデル
TA06 MS 2013年6月登場
TA06のハイエンド版。ハイスピード領域でのコントロール性を重視しカーボンダブルデッキとなり、オプションパーツも多数装備。ステアリングサーボはシャーシ右側にレイアウト変更。
TA06-R 2014年3月登場
TA06にオプションパーツを満載し、主にタミヤ主催レースへの参戦を想定された仕様になっている。TRFショートダンパーを前後にアウトボードで装備し、サスアームやアップライト、サスマウントはTRF418用を使用。スタビライザーも前後に装備している。