可変バルブ機構
位相変化型とカム切り替え型の複合タイプである。 長所 - カム切り替え式の短所である、切り替えポイントにおける出力変化を緩やかにできる。 短所 - 位相変化機構とカム切り替え機構を備えるため、他の方式に比べて複雑かつ高コストとなる。 採用例 - トヨタのVVTL-i、ホンダのi-VTEC、ポルシェのバリオカム・プラス、SUBARU(旧・富士重工業)のAVCS+ダイレクト可変バルブリフト機構、アウディのAVSなど。