高柳駅
野田線の柏駅 - 船橋駅間では当駅両側の逆井駅 - 六実駅間が単線となっていたが、2016年から複線化に着手し、2019年(令和元年)11月17日に当駅と逆井駅間 (2.2 km) 、同年12月15日に当駅と六実駅間 (1.7 km) の複線化が完了した。複線化と同時に橋上駅舎化するとともに、ホーム位置を船橋方に約60 m程移動したうえで、従来の相対式ホーム2面2線から島式ホーム2面4線に改良された。2019年12月15日から、船橋方面は1番線、柏方面は4番線のみを暫定で使用した。2020年3月14日より、2、3番線ホームの使用が開始され、当駅で両方面とも急行列車と普通列車の緩急接続が基本的に行われるようになった。当駅は1番線と4番線が本線で、急行の待ち合わせる普通列車は2番線と3番線を使用する。
当駅の柏寄りに留置線が6本存在する。これにより、早朝を中心に当駅始発船橋行の列車が設定されるようになった。しかし、列車の行先表示器には「高柳」の設定があるにもかかわらず船橋方面から留置線に進入する場合は南隣の六実駅から回送する形をとっているため、船橋方面からの当駅止まりの列車は設定されていなかったが、2020年3月14日のダイヤ改正において2、3番線ホームの使用が開始されたことに伴い当駅発着の列車が設定され、柏方面からの入庫列車も六実行きに代わり当駅発着となる。