神奈川中央交通舞岡営業所
戸塚羽田線:戸塚駅 - 港南台駅 - 羽田空港(京浜急行バスと共同運行)
東戸塚羽田線:港南台駅 - 上永谷駅 - 東戸塚駅 - 羽田空港(京浜急行バスと共同運行)
管内主要駅から羽田空港へ向かう空港リムジン路線。で、2003年7月18日に港南台駅発着が新設、2004年12月1日に戸塚駅発着が設定された。2015年4月1日からは早朝の戸塚駅発・港南台駅発、夜間の戸塚駅行を除き大部分が上永谷駅・東戸塚駅経由になった。横浜神奈交バスとして開業した路線で、2017年1月1日に横浜神奈交バスから移管された。
京急側は、京浜急行電鉄→京浜急行バス→横浜京急バス→京浜急行バスと、担当事業者が変遷している。
新型コロナウイルス感染拡大の影響により、2020年4月16日より一部便を運休。同年4月21日より運休便を追加。同年7月16日から一部運行を再開した。2021年5月20日から全便運休となったが、運行を再開することなく2022年2月28日限りで廃止。2021年5月19日が事実上の最終運行日となった。
2003年10月20日のダイヤ改正で東戸塚駅発着の東03へ代替廃止された。
戸28:水道道 - 保土ケ谷駅東口 - 狩場町 - 坂下口 - 平戸団地
戸29:戸塚駅東口 - 不動坂 - 国道平戸 - 狩場町 - 保土ケ谷駅東口 - 水道道
保土ケ谷駅東口ターミナルが整備される前の経路で、戸29は横46(横浜駅 - 保土ケ谷駅 - 不動坂 - 戸塚駅)の区間便だった。
戸30:戸塚駅東口 - 不動坂 - 国道平戸 - 狩場町 - 八幡橋 - 保土ケ谷駅西口
一方通行の保土ケ谷駅西口商店街を経由していたが、当路線と旭8(相鉄バス)のみ双方向通行が許可されていた。当時の神奈川中央交通は系統番号を採用していなかったが、その後「戸30」として記載された。
戸36:戸塚駅東口 - 品濃町 - 東戸塚駅東口
戸37:戸塚駅東口 - 不動坂 - 秋葉 - 天王山橋 - 東戸塚駅東口 - 川上団地
戸塚駅から川上団地への直通路線で、以前は横浜神奈交バスに移管されていたが、2017年1月のグループ再編で神奈川中央交通担当へ変更された。2017年7月25日に東戸塚駅で分断し、戸33・東04へ代替廃止された。
戸39:戸塚駅東口 - 不動坂 - 岡津 - 領家谷 - 白百合台団地 - 弥生台駅
2000年に戸塚営業所から移管されて横浜神奈交バスへ委託されたが、2003年10月20日に戸塚営業所へ再移管された。
戸40:戸塚駅東口 - 不動坂 - 岡津 - 新橋町 - 相模新橋 - 阿久和 - ひなた山
東10:東戸塚駅東口 - 天王山橋 - さかえ橋 - 名瀬 - 緑園都市駅
東23:東戸塚駅東口 - 天王山橋 - さかえ橋 - 白百合台団地 - 弥生台駅
東戸塚駅から相鉄いずみ野線緑園都市駅および弥生台駅へ向かう路線で、短距離だが両端が駅であることから利用者は多い。
東10はかつての東05(初代、東戸塚駅東口 - 名瀬)を緑園都市駅まで延伸させたもので、緑園都市駅行きは後払いで東戸塚駅行きは先払いだったが、2007年2月26日から両方向で前乗り先払いに変更された。
東23は2002年に神奈川中央交通から横浜神奈交バスへ移管された自社路線で、2017年1月1日のグループ再編で横浜神奈交バスから約15年ぶりに移管された。さかえ橋まで東10と並行後に左折し、下岡津・領家地区を経由して弥生台駅へ向かう経路で、東10が1時間3便ほど確保され、その間に東23が1便加わる。