新元鹿之助
薩摩国鹿児島郡、のちの鹿児島県鹿児島市で、福崎市兵衛の二男として生まれ、新元正兵衛の養子となる。鹿児島高等中学造士館予科、第一高等中学校本科から1895年(明治28年)7月、帝国大学工科大学土木工学科を卒業した。 逓信省に入省して鉄道作業局技手に任官し、のち技師として福島県、静岡県などの保線事務所に勤務して鉄道建設、改良工事に従事した。1897年(明治30年)4月、台湾総督府に転じ、一貫して鉄道技師として台湾での鉄道改良、建設のため測量、建設、改良などに尽力した。1908年(明治41年)4月に台湾縦貫鉄道が全通したのちは、台湾東部の1910年(明治43年)5月、花蓮港出張所長となり台東線を担当し、次いで阿里山作業所長として阿里山森林鉄道の建設に従事した。営業課長、運輸課長を歴任し、1919年(大正8年)3月、台湾総督府鉄道部長に就任した。そして1924年(大正13年)12月に鉄道部が交通局に組織変更されたのを機会に退官した。 また、1912年(明治45年)3月に創立したジャパン・ツーリスト・ビューロー(現日本交通公社)の育成にも尽力した。晩年は和歌の創作に取り組み、帝国鉄道協会に「まがね会」を主宰し死去するまで短歌の指導に当たった。