ダイハツ・シャルマン
2代目A35/A55シャルマンはE70系カローラとプラットフォームを共有していることから、AE86のパーツ流用が容易であり、ドリ車としての需要が少数ながら存在した。
D1 GRAND PRIXでは、2003年から2004年にかけて高田良二がA55型シャルマンで参戦し、2012年から2014年にかけては岩井照宜がA35型シャルマン(1983年式)で参戦した。
岩井のシャルマンは日産・シルビア等に搭載されるSR20DET型エンジンに換装され、最高出力400 PSを発生。ホイールはメインスポンサーであるRSワタナベ製のものを装着している。
シャルマンでのD1グランプリ参戦は2014年限りで終了し、翌2015年からはユーノス・ロードスター(NA6CE)へ車種変更された。