しずてつジャストライン西久保営業所
↑ 2017年3月25日まではパンダを使用していた。
↑ “西久保営業所移転のお知らせ”. しずてつジャストライン (2017年3月18日). 2017年3月20日閲覧。
↑ “清水厚生病院線(港南厚生病院線) 経路変更等のお知らせ” (PDF). しずてつジャストライン (2017年3月6日). 2017年3月18日閲覧。
↑ 『激動の昭和史 : 静岡県(下巻 戦後編)』静岡新聞社、1977年5月19日、130-131頁。
↑ 静岡市 編『静岡都市計画参考資料 第1輯』静岡市役所、1926年2月15日、46-47頁。
↑ 鉄道省編纂 編『全国乗合自動車総覧 静岡県』鉄道公論社、10頁。
↑ 安本博 編『千代田誌』千代田誌をつくる編集委員会、1984年10月1日、564頁。
↑ 『静鉄グループ百年史 過去から未来へのメッセージ』静岡鉄道、2020年3月、54頁。
↑ “北街道線 経路変更のお知らせ” (PDF). しずてつジャストライン (2017年3月6日). 2017年3月18日閲覧。
↑ “山原梅蔭寺線 「静鉄車庫」行き運行開始のお知らせ” (PDF).
蜂ヶ谷(214) - 清水警察署前 - 清水駅前 - 新清水 - 入江岡駅前 - 大坪二丁目 - 妙音寺 - 静岡市立清水病院(236) 行先表示は梅ヶ谷行きとの誤乗防止を目的として「はちがや」とひらがなで表記されていた。 2017年3月26日のダイヤ改正で梅ヶ谷蜂ヶ谷線(清水駅以北)・市立病院線(清水駅以南)に再編された。
主に静岡市清水区内を起終点とする一般路線バスを管轄している。この他、清水駅・新清水を発着する高速乗合バスや但沼車庫を発着する静岡市自主運行バスの一部路線の運行も受託している。西久保営業所の他に、車両配置拠点として区内東南部の折戸・区内北東部の但沼にも車庫を有し、但沼車庫では一部の窓口業務も取り扱う。
2017年3月26日に所在地が清水区辻一丁目から現在地に移転したが、営業所名称は旧所在地の西久保をそのまま使用している。
清水駅(250)- 横砂・横砂南町(250) - 興津駅前(250) - 消防学校前(250) - 但沼車庫前(250)
承元寺 → 興津駅前 → 横砂 → 清水駅 → 三保車庫前(平日のみ朝1便運行) 2017年3月26日の路線再編の際、清水駅以北は「山の手線」で案内されたが、すぐに「三保山の手線」での案内に戻されている。 2017年3月26日の路線再編前は但沼車庫行きは250系統、興津ラセン行き(現・消防学校行き)は251系統、横砂南町行きは260系統と案内されていた。 但沼車庫で受託運行する静岡市自主運行バス・両河内線に接続している。接続のある便は正面行先にそれぞれ「土連絡」「大平連絡」「板井沢連絡」「宍原車庫連絡」(複数の行先を併記した便も存在した)と表示されていたが、2007年末をもって表示を省略している。 平日ダイヤ始発便(往路)のみ、興津駅前発三保車庫前止まりの便の設定がある。 平日ダイヤ始発便(復路)のみ、清水駅発消防学校前止まりの便の設定がある。 平日ダイヤ朝の1便のみ、承元寺を始発として興津駅・新清水方面に向かう便の設定がある。