国鉄トラ20000形貨車
トム25000形は、トラ20000形新製車のうち100両を、1956年(昭和31年)に実施された更新修繕の際、あおり戸と妻板の高さを低くして、15トン積みに減トン改造を行ったものである。番号はトム25000 - トム25099。そもそもトラ20000形は、トムの台枠はそのままに、あおり戸と妻板のかさ上げを行ったものであり、17トン積みのトラとしては台枠構造は脆弱である。その台枠の負担軽減がこの改造の理由と推定される。あおり戸高さは850 mm、妻板高さは1,150 mm、荷台内法の長さは7,200 mm、幅は2,500 mm、床面積18.0 m、容積は39.6 mである。下回りは、トラ時代と変更はない。
1965年(昭和40年)度から廃車が始まり、1968年(昭和43年)度末には9両が在籍していた。1968年(昭和43年)10月1日国鉄ダイヤ改正では高速化不適格車とされ、「ロ」車として北海道内に封じ込められた。形式消滅は、1970年(昭和45年)度である。