カザフスタン鉄道
現在の軌間はソビエト連邦時代に基づき、ロシアゲージの1520mm広軌。
カザフスタンのドストゥク駅(中国語:多斯特克站)と中華人民共和国の国境の阿拉山口駅では1520mmの広軌と1435mmの標準軌が単線並列で結ばれている。
日本通運の中国法人である日通国際物流(中国)が2017年9月、KTZ及びその物流子会社KTZ Expressと、東アジアと欧州・中央アジアを結ぶ輸送について業務提携覚書を結んだ。
2019年現在、カザフスタンからの中央アジア諸国向けの貨物の輸送量は増加傾向にあり、同鉄道は「カスピ海経由の輸送活性化に力を入れる」と述べており、アクタウ港とクリク港の振興、さらには外海への出口となるジョージアの黒海沿岸の港湾開発動向にも注目していることを明らかにしている。