ウラジオストク
ミストラル級強襲揚陸艦 - フランスに発注した強襲揚陸艦に命名されたが、2014年クリミア危機の影響でロシアへの引き渡しが中止となりキャンセル
ヤーセン型原子力潜水艦 - 2020年起工分の潜水艦に命名
ロシア帝国は1860年に北京条約によって外満洲を清から獲得し沿海州を設置して、その南部にウラジオストクの街を建設した。ロシア人のほかドイツ人、デンマーク人、イギリス人も都市の建設に携わった。
イザベラ・バードの朝鮮紀行によれば、1860年に測量を開始、1863年にオークやマツの大木を切り払い仮設小屋を建て始めた際には野生のアムールトラによる被害が出た。1878年にニコラエフスクから海軍施設を移設すると人口は増加し、1897年には、朝鮮人や中国人などの民間人を含め2万5,000人規模の都市となった。1880年以降、黒海沿岸オデッサとの間に義勇艦隊が定期航路を開設し、ウクライナから農業開拓移住者を運んだ。
19世紀末、日本海を通じての太平洋への玄関口として、また北に位置するロシアが悲願とする不凍港 として極東における重要な港町に位置づけられた。1878年にニコライエフスクから海軍が移駐、ロシア帝国海軍バルト艦隊、太平洋艦隊の分遣隊が置かれた。
ソビエト連邦の崩壊後の1992年、ウラジオストクが閉鎖都市の指定から解除され、1993年には日本国総領事館がナホトカからウラジオストクへ移転した。民間旅客航空会社のウラジオストク航空が誕生し、日本の新潟空港、富山空港、関西国際空港、北九州空港、成田国際空港との間に定期便が就航していたが、サハリン航空と合併してオーロラとなった。2017年10月現在、ウラジオストクから日本への直行便は週10便ある。オーロラの成田-ウラジオストク便が週3便、S7航空の成田便が週4便、新千歳空港便が週3便 である。
2012年9月にはルースキー島でロシアAPECが開催され、首脳会議の会場となった。APEC終了後に極東連邦大学がその会場の建物に移転した。
ロシア政府はAPEC開催に備える形で、ルースキー島連絡橋の建設やウラジオストク国際空港の改修を行うなど、ウラジオストクに対して総額約6,000億ルーブル(1兆6,500億円)の莫大なインフラストラクチャー投資を実施した。ルースキー島は、リゾート地化を目的として、大規模な開発が進められており、リゾートホテルやプリモルスキー・オケアナリウム水族館ができている。
2017年8月より無料の電子査証での訪問が可能となり、日本航空が2020年3月29日より成田国際空港から毎日1往復を就航するなど、日本人観光客が増加傾向にある。
路線バスは、小型車両のマルシュルートカ(乗合タクシー)と、韓国製の大型車両の両方が運行している。
ウラジオストク市電(路面電車)もかつては複数の路線を有していたが、2019年9月現在はウラジオストク駅より東約5kmのところにあるキタイスキー市場を経由して北部のミンヌイ・ゴロドク電停(Минный городок)と東部のサハリンスカヤ電停(Сахалинская)を結ぶ6番系統の1路線のみが現存している。
トロリーバスはフタラヤ・レーチカ駅及びバスターミナルのそばにある停留所発着の2系統のみとなっている。トロリーバス(フタラヤ・レーチカ駅付近)
金角湾を望む鷲の巣展望台(英語版)には、市民の足としてのケーブルカーが敷設されている。
ウラジヴァストークという言葉(Владивосток。ほかにカナ音記としては、ヴラジヴォストーク、ヴラヂヴォストーク、ウラディヴォストークなど)は、「ヴラジ- (влади)」と「ヴォストーク (восток)」から成っており、「ヴォストーク」は「東」を意味し、「ヴラジ-」は「領有・支配する、物件を自由に使う、制御する」を意味する動詞「владеть (ヴラヂェーチ)」からきている。
この名称は「東方を支配する町」を意味するが、その通りウラジオストクはロシアの極東政策の拠点となる軍事・商業都市であった。これは、ロシアの古い都市ウラジーミル(公・大公の名に由来)に範を取った名称であるためであり、ほかにも同時期に作られたウラジカフカス(カフカースを支配する町)などがある。また、しばしば「東方を支配せよ(Rule the East)」、「東方の支配者(Lord of the East)」、「東方の覇者(Conqueror of the East)」とも解釈される。
日本語では文献によりさまざまな表記が見られるが、代表的なものとしては「ヴラヂヴォストーク(ソビエト科学アカデミーによる公式な日本語表記)」などが挙げられる。
上述の通り、本来のロシア語での造語としてはウラジ・オストク(ヴラディ・ヴォストーク)が正しいのであるが、かつての日本ではウラジオ・ストクと解され、明治時代以降浦塩斯徳(または浦潮斯徳)と当て字された。通称は「浦塩(浦潮)/ウラジオ」と略され、気象通報でも以前は「ウラジオ」と呼称されていた。
中国語では清国の領土だった時代の呼称である海参崴と表記される他(後述)、ロシア語名の音訳である符拉迪沃斯托克の表記も使われる。
1906年(明治39年)大阪商船がウラジオストク線(小樽/新潟-ウラジオストク)を開設。
1907年(明治40年)ウラジオストクに日本の領事館が開設。長崎県の十八銀行が支店として松田銀行部を開設(のちに朝鮮銀行の浦塩支店が吸収)。ウラジオストクに持ち込まれる商品の13%が日本からのもので、日本人が経営する商店の数も54店舗までになっていた。店舗としては第一ギルドに所属していた「杉浦商店」「日本郵船会社」「日本九州茶業株式会社」「徳永商店」といった商社、また長崎、愛知、茨城、新潟、滋賀の各県出身の持ち主が第2級商店を経営していた。
1912年(明治45年)ウラジオストク航路に接続する国際列車が新橋駅(1914年からは東京駅)と金ヶ崎駅(1919年に敦賀港駅と改称)との間にボート・トレインが運航を開始。この年の5月、与謝野晶子は、パリに滞在している夫の与謝野鉄幹に会いにいくためにウラジオストク駅からシベリア鉄道に乗車した。極東連邦大学東洋学院の敷地内には与謝野晶子の詩文が書かれた石碑があり、「巴里の君へ逢ひに行く」と刻まれている。
1913年 (大正2年) 日本人学校がフォンタンナヤ通りの建物に移転。
1915年 (大正4年) 当時カチューシャの唄で一世を風靡した女優の松井須磨子と、演出家島村抱月がウラジオストクを訪れ、ロシアの劇団との合同講演を沿海地方プーシキン劇場で行い大好評を博した。
1915年 (大正4年) 三重県津市の丁子屋がウラジオストクに支店を開きハルピン・イルクーツク等の百貨店に既製服を卸す。