白浜エクスプレス大阪号
トイレ付き4列シート車両で運行。明光バス担当便ではWi-Fiサービスを提供している。
料金は、しばらくは白浜 - 大阪間が往復5,000円、田辺 - 大阪間が4,800円で、割安感が人気を呼び増便を繰り返してきた。2013年7月より運賃改定があり、白浜 - 大阪間が往復5,500円、田辺 - 大阪間が5,300円、みなべ・印南 - 大阪間が4,900円となった。新聞報道によると、午前中一番の便で大阪に行き、最終便で戻る日帰りの人が多く、日曜日はほとんど満席の状態である。ゴールデンウイークや夏休み、お盆には増便することもある。春休みや夏休みは、大阪から観光で来る利用者が多いが、そのほかの時期は田辺市やみなべ町からの利用者が多く、7割近くが大阪へ遊びに出掛ける人で、若い女性の買い物客の姿も目立つという。2022年10月の運賃改定で、白浜 - 大阪間が往復5,900円、田辺 - 大阪間が5,700円、みなべ・印南 - 大阪間が5,300円となっている。
別の新聞報道によると、当初は観光客の誘致を目的として開設されたが、運行開始後は地元の利用者が多く、2006年度は1年間で12万人が利用したとのことである。利用客の要望により、2007年7月20日からは神戸発着便(白浜エクスプレス神戸号2009年9月30日の運行をもって廃止)、2007年9月14日からは和歌山発着便(明光バスと和歌山バスの2社共同運行、2016年3月25日をもって路線廃止)、2011年2月からは京都駅(八条口)発着便(白浜ブルースカイ号。こちらは近鉄バスと明光バスの共同運行であったが、2022年2月1日をもって路線廃止)も運行されていた。
これに対し、同区間で特急「くろしお」、「オーシャンアロー」などを運行するJR西日本は2004年10月から往復割引切符の発売を始め、対抗している。