横浜市交通局
1921年(大正10年)4月1日 - 横浜市電気局が発足。横浜電気鉄道株式会社が運営していた路面電車を市電として公営化するため滝頭にて発足する。当日は市電開業を祝って朝から花火を打ち上げ、夜にはイルミネーション装飾を施した花電車を運行した。横浜電気鉄道を620万円で買収し、電気局の本局を横浜電気鉄道の重要拠点である瀧頭車庫(横浜市滝頭字上江205番地、現在の横浜市営バス滝頭営業所)に置く。
1923年(大正12年)9月1日 - 関東大震災により被災。保有車両143両のうち72両を火災で焼失、13両が車庫倒壊などで大破。高島町変電所・常磐町変電所も焼失し、千歳橋変電所は全壊。10月26日には震災前の95%、19.36kmが復旧。
1928年(昭和3年)11月10日 - 震災復興事業として、市営バスの運営を開始。車両は14人乗りのフォードA型バスを使用し、女性車掌を採用した。浅間町に自動車出張所を設立(現:横浜市営バス浅間町営業所)。
1935年(昭和10年) - 市内遊覧バスの運行を開始。
1936年(昭和11年)8月6日 - 横浜市電気局共済組合が、電気局共済組合友愛病院(横浜市立脳卒中・神経脊椎センターの前身)を設立。
1945年(昭和20年)5月29日 - 横浜大空襲で電車202両のうち45両・バス53台、千歳橋変電所・浅間町自動車車庫など多くの施設が焼失する壊滅的被害を受ける。電車は7月1日には空襲前の73%、35.6kmが復旧。