新京成バス
6月16日 - 鎌ヶ谷営業所の管轄下であった東習志野操車場を独立させ、習志野営業所とする。豊富自動車整備工場を操業開始。
1987年(昭和62年)10月21日 - 国内旅行業を営業開始。
1989年(平成元年) 1月31日 - バス車両のデザインをリニューアル、通称「赤バス」塗装を採用。 10月2日 - JR津田沼駅にバスロケーションシステムを導入。
1990年(平成2年) 4月16日 - 船橋営業所の新社屋が完成。 6月14日 - バス車両の冷房化100%を達成。 11月26日 - JR船橋駅北口バスターミナルが完成。
1991年(平成3年)6月24日 - バスのワンマン化100%を達成。
1994年(平成6年)12月16日 - バス回数乗車券を車内で販売開始。
1995年(平成7年)3月31日 - 北習志野駅前広場が完成、松戸駅東口でバスターミナル監視システムを導入。
1996年(平成8年)3月28日 - 松戸営業所管内でバス運行情報システムを導入。
1997年(平成9年)7月24日 - ワンステップ低床バスを導入開始。
1998年(平成10年) 9月1日 - 高齢者専用バス定期券「新京成プラチナパス」を発売。 10月12日 - ノンステップバスを運行開始。
1999年(平成11年) 1月20日 - バス運行50周年記念行事を開催。 3月1日 - 松戸営業所管内でバス共通カードの取り扱いを開始。
2000年(平成12年) 4月1日 - 貸切バス事業を開始。 9月16日 - 習志野営業所を鎌ヶ谷営業所へ統合。
新京成電鉄のバス事業の起こりは、1949年(昭和24年)1月に新京成線の滝不動駅 - 鎌ヶ谷大仏駅間が開通したことに合わせ、鎌ヶ谷大仏 - 松戸間で乗合バスを開業し「鎌ヶ谷営業所」を新設したことに始まる。この鎌ヶ谷営業所が現在の船橋新京成バスの前身である。