T37型水雷艇
ドイツ海軍は1942年11月25日にシハウ造船所にT37からT42を発注したが、タービンについては1941年8月に発注されていた。 さらに1943年6月12日にT43からT48の6隻が発注され、残りの3隻(T49からT51)は1944年1月11日に発注された。 すべて東プロイセンのエルブロンクにあるシハウ造船所で建造されたが、T51は起工前に発注がキャンセルされた。 ドイツ海軍は当初、T37は1945年の初めには完成すると想定していたが、労働力不足などにより建造は2~3か月遅れた。 1945年1月22日に停電や労働者の不足、東プロイセンに接近していたソビエト軍の侵攻により造船所は閉鎖された。
1月23日頃、T37、T38、T39はエルブロンクから曳航され、さらに西側の造船所で建造が進められた。 T37はブレーメンのデスチマーグ造船所で完成される予定だったが、終戦時にアメリカ海軍によってブレーマーハーフェンで発見され、その後の作業は行われなかった。 T38及びT39はキールに曳航され、デスチマーグに移送される予定であったがどちらの船でもそれ以上の作業は行われなかった。 T40は3月9日にエッカーンフェルデに向かって西に曳航されたが、12日、ダンツィヒ沖で座礁し、その後まもなく自沈した。