東京都交通局6000形電車 (鉄道)
1990年(平成2年)11月 - 1994年(平成6年)7月に冷房化 装置は集約分散式のTCL-6A形・24.42 kW(21,000 kcal/h)×2台(1両あたり48.84 kW・42,000kcal/h)・重量は370 kg ×2 改造コスト削減のため、屋根骨組みの補強が不要な分散式を採用、室内も簡易ダクトを天井に直接リベットで取り付ける方式(改造工事は京王重機整備が施工) 冷風吹き出し口はスポット方式である。冷房電源は6号車の床下にDC-DCコンバータ(直流600V出力・定格容量150 kW)を搭載。また西高島平寄り先頭車に冷房操作盤を取り付け
冷房装置のスペースのみ確保し営業運転をしていることがあった。