モーデン・サウス駅
ウィンブルドンとサットンを結ぶ鉄道の建設に対する議会の認可は、1910年にウィンブルドン・アンド・サットン鉄道 (Wimbledon and Sutton Railway, W&SR) が獲得したが、実際の建設事業は第一次世界大戦の勃発によって遅れることになった。 W&SRの設立時から、その株式の一部は当時のメトロポリタン・ディストリクト鉄道 (Metropolitan District Railway, MDR)(現在のディストリクト線の前身)が保有しており、MDRは新たに建設される路線を経由して列車を運行する権利を確保していた。1920年代には、MDRを所有していた、当時のロンドン電気鉄道 (London Electric Railway Company、LER)(現在のロンドン地下鉄の前身)が、シティ・アンド・ロンドン鉄道 (C&SLR) の路線の一部を利用して、当時のシティ・アンド・サウス・ロンドン鉄道 (City and South London Railway, C&SLR)(現在のノーザン線)をサットンまで延伸する計画を立てた。