マウザー M1918
1916年9月15日のフレール=クレスレットの戦い(英語版)において、連合国軍は歴史上初めて戦車の実戦投入を行った。戦車に対して機関銃による射撃はほぼ効果がなく、各種火砲の直撃弾以外では撃破することは難しかった。ドイツ軍では1917年までに戦車への対抗手段を模索し、まず作られた対戦車装備が工具鋼やタングステンを弾芯に用いた小銃用徹甲弾、いわゆるK弾である。K弾はマークI戦車およびマークII戦車の装甲を貫通することができたが、1917年6月のメセンの戦い(英語版)にて投入された重装甲のマークIV戦車に対処することはできなかった。こうして、歩兵用小銃の7.92mm口径を上回る大口径徹甲弾とそれを用いる火器が必要と結論された。
1917年10月、小銃試験委員会(ドイツ語版)は、マウザー社に戦車および飛行機(Tank und Flieger, TuF)を射撃することを想定した口径13~15mm程度の重機関銃、すなわちTuF MGの開発を要請した。これに用いる弾薬として、マウザー社はポルテ(ドイツ語版)社との共同開発により13x92mmTuF弾(ドイツ語版)の開発を進めた。1917年11月、TuF MGの開発が難航する中、陸軍兵器局はマウザー社に対して、TuF MGと同様の弾を用いた単発対戦車銃の開発を依頼した。