九州鉄道100形電車
戦中に増加した利用客に対応するため、九州鉄道が1941年に木南車輌製造で製造した車両である。西鉄での形式称号は200形より若い番号が付与されているが、柳河開業に合わせて製造された200形は落成当初は20形を称しており、本系列の導入時期はより後である。車体長は1形より少し長い15.6mである。
車体前面は貫通扉付きの3枚窓で、側面は両端部に扉を配置し、扉間に大窓を配するC3-dD6D1の窓配置であった。前面は半流線形とし、屋根は張り上げ屋根としている。
電装品はモ1形の2両固定編成化にあたり制御車に改造されたモ1形1 - 8のものを流用した。
座席はセミクロスシートであったが、導入後間もなくロングシートに改造された。車体両端に半室式運転室が設けられていた。運転室向かいの座席から前面展望が可能であった。