きかんしゃトーマス・汽車のえほんのディーゼル機関車
英国・米国吹き替え- ケリー・シェイル(長編第6作)→ボブ・ゴルディング(第17シーズン-)
日本吹き替え- 樫井笙人(第17シーズン、長編第12作)→坪井智浩(第20シーズン-)
長編第6作『ディーゼル10の逆襲』から登場するディーゼル機関車。モデル車はディーゼルと同じ08形。車体色は濃青と黄色。日本語版での一人称は「僕」。真面目な性格だが物忘れが激しく、フィリップの車体番号の理由を言おうとした時も忘れていた。
初登場時はディーゼル整備工場内の修理台に吊るされており、ディーゼル10のソドー整備工場乗っ取り計画には関わっていなかった。
第17シーズン「きえたクリスマスのかざり」ではおよそ2年間も車輪が届かず、クレーンに吊るされたままであることが明らかになる。彼に同情したパーシーの計らいでハット卿から新品の車輪を貰い、自由に走れるようになった。第20シーズンでは、そのお礼にパーシーに新しい車輪を運んだ。
第22シーズン以降、ディーゼルと同じヘッドランプが装備された。
英国吹き替え- キース・ウィッカム(長編第5作-第24シーズン)→ガイ・ハリス(第26シーズン-)
米国吹き替え- キース・ウィッカム(長編第5作-第24シーズン)→スコット・マッコード(第26シーズン-)
日本吹き替え- 龍田直樹(第6-8シーズン)→石野竜三(第9-24シーズン)
モデル実車は、「イギリス国鉄07形(英語版)」。車番は「2991」。いわゆるDock Shunterとよばれる、港湾の入換用小型電気式ディーゼル機関車。車体色は赤。日本語版での一人称は「おいら」。
自称「港のディーゼル」と言うくらい、海や港や船が大好き。陽気な歌のリズムに乗ってとても上手に貨車を扱い事故は殆ど起こさない。それどころか、イタズラ貨車ですら歌につられるほど。怠け者は大嫌い。また嵐の襲来を事前に感づくなど、気候の変化には敏感。昔話や思い出話をするのが大好きで、一度語りだすとなかなか止まらない。ただし、少々話を大袈裟に盛る傾向がある。
ソドー島に来た当初は、島だから海に関わる仕事が出来ると喜んでいたが、採石場の仕事を任されてしょげていた。
英国・米国吹き替え- ソフィー・コフーン
日本吹き替え- 大島美幸(長編第13作)→森千晃(長編第13作(予告編、U-NEXT版)-)
長編第13作『とびだせ!友情の大冒険 』のみに登場する、入換用の女性のディーゼル機関車。車体番号は「4002」。
メインランドの製鋼所でハリケーンと共に働いている。気が強く頭が良い。生まれながらのリーダーで、仕事に一生懸命になりすぎて時々とても威張ることも。根は意地悪ではないが、たまたま製鋼所を訪れたトーマスやジェームスを、自分達と一緒に働かせようと画策するなど、仲間を思い通りに動かす為に平気な顔をしながら悪だくみをすることもある。
マンチェスター船舶運河鉄道4002号電気式ディーゼル機関車「アランデル・カースル」がモデル。
TV版ではその後も度々手伝いにやってくるが、その度にトラブルを起こしてはまた送り返されていた。第7シーズン以降はソドー島に定住し、一応仲間ということになってはいる。
臆病な面もあり、第9シーズンでは小麦粉を被って真っ白になったトーマスを見て「幽霊機関車が俺を捕まえに来た!」と言い、逃げ出したことがある。
ソドー島に定住するようになってからは真面目に仕事をすることも多くなり、第10シーズンでは貨車の入れ替えの新記録を達成し、トップハム・ハット卿から新しいエンジンをもらっている。
近年のシリーズでは、相変わらず意地悪や乱暴も多いが、自分の嘘のせいで水没したパーシーを助けに行く、カモを可愛がる、蒸気機関車達のために石炭を配達するなどこれまでにない一面も見せている。第19シーズン以降ヘッドランプが装着された。
なお、TV版では彼と同型の機関車が多数登場するが、モデル機の08形もイギリス国鉄の全形式中最多(1010両)の製造台数で、低出力・低速の割に高い牽引力と頑丈さを持つ機関車である。イギリス各地の貨車操車場で使用され(同時に多くの形式の入換用蒸気機関車を淘汰し)、2007年の時点でも300両以上、2020年の時点でも100両以上各鉄道会社に残存している形式である。
第25シーズン以降からレギュラーになった。意地悪な性格は相変わらずで自信過剰な一面が目立つが、これまでのシリーズと比べてトーマスたちに対して友好的になっている。
英国・米国吹き替え- キース・ウィッカム
日本吹き替え- 石野竜三
第15シーズンから登場。オレンジと灰水色の大型の液体式ディーゼル機関車。日本語版での一人称は「俺」。
ディーゼル整備工場のボス(現場監督)で、ディーゼル機関車達の修理・整備が主な仕事。ソルティー曰く修理の腕前は確からしい。
真面目な働き者で、動くよりも先によく思考する性格。故に行動が遅く、気弱でのろまな面がある。考えすぎるが故に口下手で、相棒のダートに言いたいことを先に代弁されることが多い。
蒸気機関車にも親切で、ゴードンのバッファーを修理したり、トーマスの依頼でオールド・ウィージーを修理したことがある。ただ、ディーゼル10の命令には逆らえない様子。
ダートと一緒にいないと上手く仕事ができないらしく、上述のオールド・ウィージーの修理依頼の際は、単独では修理ができなかった。
第19シーズンでは故障したメイビスの代わりに単独でアノファ採石場での仕事に派遣される。ダートがいなかったため、最初はうまく貨車を入れ替えることが出来なかったが、トビーとヘンリエッタがアドバイスをしてくれたことで、上手く入れ替える事が出来、一人でも仕事ができることを証明した。
ディーゼル気動車は見たことがなかったようで、第21シーズンでデイジーがディーゼル整備工場に運ばれてきた時は驚いていた。
モデル実車は「Rolls Royce Sentinel Diesel-Hydraulic 0-4-0」で、ロールスロイス社がセンチネル社を買収後、港湾や工場で稼働していた蒸気機関車の置換用に生産した産業用機関車である。
英国・米国吹き替え- ルパート・ディガス(第15-16シーズン)→スティーブ・キンマン(第17シーズン-)
日本吹き替え- 河本邦弘
第15シーズンから登場。臙脂色と黄色の小型の入換用ディーゼル機関車。ディーゼル整備工場でデンのアシスタントを務めている。
日本語版では一人称は「あっし」で、独特のべらんめえ口調で話す。
せっかちで冗談好き。デンとは長く一緒に働いているため、考えていることがすぐ理解できる。そのため、デンの発言を「~ってことでやんしょ」「こういうことでやんしょ」と先に要約・代弁する癖がある。デンと同じく仕事には真面目な働き者で、蒸気機関車に対しても基本的には協力的。
デン同様、単独では上手く仕事ができないらしく、オールド・ウィージーの修理依頼の際も、単独では修理できなかった。
第19シーズンでは、デンが石切場に派遣されたため、メイビスの修理を単独で行うことになる。デンがいなかったため、最初は上手く働くことができなかったが、メイビスがアドバイスをしてくれたことで修理を完了させ、一人でも仕事ができることを証明した。
第19シーズンからヘッドランプが装備された。
フランス語を知らなかったようで、第21シーズンでは、デイジーのフランス語の挨拶の意味を理解できていなかった。
W・G・バグナル社がイングリッシュ・エレクトリック社に買収される直前に、最後に1台だけ製造した、0-4-0液体式ディーゼル機関車がモデル。
原作第23巻「機関車のぼうけん」から登場する中型液体式ディーゼル機関車。番号は最初「D7101」だったが、塗装変更後は「D3」。モデルはイギリス国鉄35形(英語版)(BRクラス35)「ハイメック」。
熊の唸り声の様なエンジン音を出すことから「くま」(Bear)と呼ばれる。第23巻では初登場時には妻面下部が黄色で他が青色(当時イギリス国鉄で採用されていたレールブルー)という塗装だが、同巻ラストで仲間入りした後は青色部分が緑色(製造初期の塗装)に変更されている。
蒸気機関車たちに暴言を吐くD199を咎める。仕事に真面目で誠実なところを認められ、ソドー島の機関車たちの仲間入りを果たす。
クリストファーの新シリーズではセミレギュラー化して、第28巻『James and the Diesel Engines』ではボコと一緒に修理工場に行く話がある。
モデル機の35形は1961年から製造開始され101両つくられた機関車で、軽量なわりに速度も牽引力もある高性能機関車だった。イギリス国鉄で唯一液体式ディーゼル機関車を本線用に使い続けていたウェスタン・リージョン(旧グレート・ウェスタン鉄道の路線)に終始配置されて1970年代半ばまで使用され、わずかな車両が保存された。