ロベルト・ルッサー
ロベルト・ルッサー(Robert Lusser 、1899年4月19日 - 1969年1月19日)は、ドイツの航空機技術者、パイロットである。ルッサーは第二次世界大戦中の有名な数機種の航空機の設計と複雑なシステムに於ける信頼性の法則の研究で知られている。
He 280は実機が完成した最初のジェット戦闘機であったが、ドイツ航空省(RLM)がメッサーシュミット Me262の方を好んだためやり過ごされてしまった。He 219は先進的な夜間戦闘機であったが、多くの革新的な機構を採用していたため量産するには複雑すぎるという理由で1941年8月にRLMに却下された。エルンスト・ハインケルは直ちにルッサーを馘首し、最終的に限定生産できるように簡略化した設計を再提出した。
ルッサーはハインケル社からフィーゼラー社へ移籍し、そこで当初Fi 103と命名された無人航空機の量産化に向けた仕事に関わるようになった。これはフィーゼラー社とパルスジェットを開発していたエンジン製造会社のアルグス社の共同事業であり、ルッサーはアルグス社の技術者フリッツ・ゴスラウと共に設計の改善作業に当たった。この計画は2社の主導によるもので、アルグス社は1934年という早期から着手しており1942年にエアハルト・ミルヒがその潜在能力に気付くまでは公式には僅かな興味しか持たれていなかったが、その後に高い優先度が与えられた。ナチのプロパガンダは直ぐにこの飛行爆弾をV1(Vergeltungswaffe、復讐兵器)と喧伝した。V1はヴェルナー・フォン・ブラウンの垂直発射式"V2" ロケットとの競作となり、初期の実証実験前にもかかわらずドイツ空軍はV2をより信頼性が高いと見て、双方共を生産に移行することにした。