フェンウェイ・ケンモア
1873年のブルックライン・ボストン合併論争の一部として1870年代、ブルックライン地区からフェンウェイ・ケンモア地区ができ、1890年代、造園家のフレデリック・ロー・オルムステッドが設計した土地も合併した。設計時、フェンウェイ・パークウェイ沿いには上流階級の住居ができ、地域全体が上流階級の地区となる予定であった。不動産価格が上がったが、教育施設が多く建ち並んだ。1907年までに大学9校を含む22の教育機関ができた。住居は、貧相な建物は地区の価値を下げるとして公園局の承認を得ねばならなかった。さらに公園局は公園や道路沿いに合う建物の設計の決定権を持っていた。これらの建築制限の長所は他の地より見た目が良くなることである。
開発最後の数年、フェンウェイの開発の一部はサミュエルズ・アンド・アソシエイツにより行われた。ランドマーク・センターの改築を含む最近の開発は、2003年、ブルックライン・アヴェニューとボイルストン・ストリートにあったライヴ・ハウスのラスケラー跡地に3棟17階建て客室576部屋のホテル・コモンウェルスが建てられた。