一之橋
北国街道上にあり、北詰の関川地区には1574年(天正2年)に上杉氏によって関所が設置され、1697年(元禄10年)には幕府の直轄となり佐渡金山からの金銀を輸送ルート上にあるなど交通の要衝となっていた。江戸時代には一之橋のほかに二之橋や三之橋もあったとされる。
北国街道は明治期に国道5号とされた。1920年(大正9年)に旧道路法により、国道11号となった。当時は正式には関川橋とされ、昭和初期に木橋から鉄筋コンクリート橋に架け替えられた。第二次世界大戦後、1952年(昭和27年)の新道路法により国道18号に指定された。
1961年度(昭和36年度)から始まった国道18号一次改築の最後の区間として完成した。5か年計画での整備が求められたため現道改良を多く取り入れることとして、県境の線形は北陸地方建設局と関東地方建設局の協議の上、信越本線の跨道橋から北に延長し、本橋は直線で設計することになった。