西東京バス楢原営業所
八王子駅北口 - 石川入口間は京王電鉄バスの路線と並行するのでさらに本数が多い。
大05は大和田団地から甲州街道経由で八王子駅へ至る路線。平日朝の上り方向のみの運行の通勤路線である。かつては下り方向も運行されていたが、短距離のわりに国道20号(甲州街道)や国道16号の渋滞による影響を受けやすいため廃止された。
2009年4月1日、大11が新設された。平日朝を除き、毎時1本程度の運行。多摩大橋の親橋工事や青梅線側のアンダーパス工事が完了したことに伴い、淵上日野線の慢性的な渋滞が緩和されたため、小宮駅付近を経由して日野駅へ向かう路線が開設された。これにより、1999年11月18日の立川バスの国学院大学線(立84系統)廃止から約10年ぶりに小宮駅付近を走る路線が復活し、日野駅から東海大学八王子病院への利便性が向上した。なお、日野駅の発着バス停は駅ロータリーではなく、駅前通り沿いに位置する。
ひよどり山トンネル経由は大きく分けて、戸吹方面と創価大学・東京富士美術館方面と拝島方面の3方向に分けられる。
暁21:京王八王子駅 - 八王子駅北口 - 八王子郵便局 - 暁橋 - 中野北小 - 中野団地
16号21:中野団地 → 中野北小 → 浅川橋 → 八王子駅北口 → 京王八王子駅(急行・平日5便)
暁21系統は、中野団地から国道16号稲荷坂南交差点を通り、同大中通り入口交差点を左折、大和田暁通りに入り八王子郵便局を経由する。かつてはRNなどの小型車や中型車が主に使用されていたが、2022年現在は基本的に大型車が使用される。
一方、急行便は、国道16号大中通り入口交差点までは暁21系統と同じ経路を通るが、大中通り入口交差点を直進し、大横町交差点より北大通りに入る。サイエンスドームから八王子駅北口までノンストップである。
2022年9月12日には中野団地と西八王子駅を結ぶ市04系統が開設され、中野団地から西八王子駅へのアクセスが可能になった(市04系統については後述)。