神戸電気鉄道デヤ750形電車
主電動機はデ101形の廃車発生品であるMB-146-A形 (93kW) を4個搭載する。800系と同様の出力向上工事は行われていない。
制御装置はHB形(間接非自動制御・三菱電機製)で、1両で4個の主電動機を制御する1C4M方式を採用している。制動装置はSME形非常直通式空気ブレーキを装備する。空気圧縮機(CP)はギヤ直結式で駆動するDH25形(760min・三菱電機製)を、補助電源装置となる電動発電機(MG)はMG-303-Sを各1台搭載している。
2両は半永久連結器で連結され、電気的には単独ユニットであるが、CPは751に、MGとパンタグラフは752に分散搭載する。
パンタグラフは752の運転室上に設けられ、神戸電鉄標準の東洋電機製造製PT-4209が装備されている。登場当初はED2001形電気機関車と同様に三菱電機製のS-710-Cを搭載していたが、後に交換が実施された。
台車も同様にデ101形の廃車発生品となる日本車輌製造製D-16形を装着していたが、1981年には新造品となる川崎重工業製のKW-33形に交換されている。