上條勉
↑ 当時松本は、陸軍歩兵第50連隊の駐屯地や多くの軍需工場が集まる軍都だった。
↑ 地下工場は山の中をくり抜いて作られ、半地下工場は畑の中に作られた。
↑ 歴史教育者協議会等による里山辺における朝鮮人の強制連行・強制労働の実態調査報告書がある。
↑ 中山地区、500余人
↑ 東京出張所が日本郵船ビルに置かれていた。
↑ 東日本、中日本、西日本重工業
↑ 1946年(昭和21年)に、三菱重工業名古屋機器製作所で試作車が完成し、その年の暮に発売された。
↑ 『三菱重工名古屋航空機製作所二十五年史』32頁に英語とTO(作業指示書)に散々悩まされたという記述がある。
↑ 白井秀雄「戦後名製発展への歩み」『往事茫茫 三菱重工名古屋五十年の回顧』3巻 788頁に、「オーバーホールの仕事は、最後の検査の判定が検査官の個人的意見により変るらしく、当方は立派に合格と思うものが、落第と宣告され、小牧工場長の上條勉君はたいへんに苦労した。」という記述がある。
↑ 小泉博「人なり」『往時茫茫 三菱重工名古屋五十年の回顧』2巻 500頁に「昭和二十九年、F86-Fの修理作業が始まった。この年十月、十一月で二十五機の突貫作業が開始、毎日毎日上條さん、米軍監察官も出向いて率先指導・・・」という記述がある。
↑ 1956年(昭和31年)に新三菱重工業名古屋製作所(名製)から名古屋航空機製作所として分離独立した。
↑ 1922-1986。川西航空機で戦闘機紫電改の設計担当。戦後は三菱商事の航空機電子機器部長などを務め、副社長を経て社長に就任した。
↑ 米国のボーグワーナー社の子会社で冷凍機製造のヨーク社と三菱の合弁会社。
設計課の堀越二郎は上條から「アメリカ軍の飛行機の天文学的数字ともいえるほどの増産計画と零戦を打倒するためいくつもの新戦闘機の開発が着々とすすめられているようすだ」と聞いて、冷水を浴びせられるような思いをした。堀越も米国留学経験があり、米国の工業力と航空技術を知り抜いていたが、それまでは半信半疑ながら緒戦での戦勝気分に同調していた。
第二研究課の課員は10-20代の血気盛んな若者がほとんどで、上條が課員に始終言っていた「君たちがいくら働いても、どうせ日本は勝てないからほどほどにやれ」という言葉に対する反発がかなり強かった。造兵廠から委託された、機銃や小銃の弾丸を被甲の材料を白銅からアルミに置き換え、これに銅メッキを施す研究に情熱を傾けていた課員の一人は、上條の「人間を直接殺害するような武器の研究はほどほどにして、最終的には不可能との報告をだすように」という指示に、技術者の良心として承知できない、と反駁して互いに大声で怒鳴り合ったこともあった。上條が意欲を燃やした唯一のテーマは搭乗員の命を守る防弾タンクの研究だった。
1944年(昭和19年)5月に堀越二郎の紹介で、堀越の親友だった山室宗忠の夫人の親戚にあたる、島倉幸子と中山武夫夫妻の媒酌で結婚した。12月7日、名古屋地方に紀伊半島南東沖を震源とするマグニチュード7・9の東南海地震が起き、名古屋航空機製作所では航空機の組み立て治具や床が破壊され、生産が全く途絶えたところに、13日に米軍の戦略爆撃機B-29の爆撃を集中的に受けて、工場の機能は完全に止まった。この攻撃に対して、防空壕だけで防備態勢は何も取られていなかった。