クリヴァク型フリゲート
就役当初、1977年6月28日以前は大型対潜艦(BPK)と類別されており、2等艦としては初めて対潜ミサイルを搭載するなど、極めて強力な対潜戦能力を備えていた。その頃のソ連艦艇にしてはすっきりした外見から、西側では「ハンサム・クラス」とも渾名された。その優れた設計から、国境軍向けの国境警備艦型も含めて多数の派生型が開発されており、1960年代の登場以後、2010年代においても建造が続いている。
ソ連海軍向けには1135型×21隻、1135-M型×11隻の計32隻が建造された。1977年までは大型対潜艦に分類されたが、それ以降すべての艦は警備艦に分類された。それらのうち、ウクライナ海軍が引き取った3隻を除く29隻がロシア海軍で運用され、加えて2000年代初頭にはインド海軍へ引き渡す前の11356型3隻が一時的にロシア海軍に在籍した。
1980年代にはソ連国家保安委員会(KGB)海上国境警備隊向けに派生型である11351型×7隻が建造され、すべてロシア国境軍へ継承された。
ソビエト連邦の崩壊後には ウクライナ海軍は、元ソ連海軍所属の 3隻のほかに11351型2隻を新造で獲得した。
これは、レーダーをMR-760 「フレガート-MA」、ソナーを 11353型と同じMGK-365「ズヴェズダー-M1」に換装、対潜ロケット砲RBU-6000を廃止するかわりに艦橋前部に3M-24 「ウラーン」対艦ミサイル 4連装発射機 KT-184 を 2基搭載する近代化改修計画であった。しかし、実際には対艦ミサイル発射機は設置されておらず、搭載スペースが設けられているだけとなった。URPK-4「メチェーリ」はURK-5「ラストループ-B」に換装された。排水量は、基準排水量で3,330t となり、満載排水量では3,750tとなった。
改修工事は、「レニングラーツキイ・コムソモーレツ」に対してはムルマンスクの第35船舶修理工場で1988年から1991年にかけて施工され、「プィールキイ」に対しては1987年から1993年にかけて造船工場「ヤンターリ」で施工された。11352型は有望な計画であったので本来ならばより多くの艦に適用される予定であったが、ソ連崩壊により計画は縮小され、以降の計画は中止された。
バルチック艦隊所属の「プィールキイ」は2010年代初頭まで現役であったが2012年には退役している。