視線誘導標
視線誘導標は以下の構造から成り立つ。
前照灯による光線を再帰反射する「反射体」。
反射体を裏面や周囲から保護して支柱に取り付けるための「反射体取り付け枠」。(以上、「反射体」と「反射体取り付け枠」を総称して「反射器」という)
所定の位置に反射器を取り付けるための「支柱」。
左側路側と右側路側で設置する場合には同一の支柱で両面に反射器が付いたタイプを用いる。
視線誘導標に一般的に使用されている材料は金属や合成樹脂があり、部材ごとによって異なるが、設置場所の状況などを考慮した選定が必要となる。材料として用いる鋼管や鋼板などには溶融亜鉛めっきなどの防錆処理が施されるが、ボルトやナットなどを表面処理する場合は溶融亜鉛めっきを原則として用いる。
国土交通省北陸地方整備局では循環型社会の実現に向けて樹脂製の視線誘導標にリサイクル原料を使用し、またリサイクルしやすくするために材料や構造の仕様を変更する取り組みが行われている。
視線誘導標は通常の巡回で異状がないか確認し、必要に応じて反射状況や固定状況、破損や汚れや傾き、雑草などで見えなくなっていないかなどを点検する。積雪地域においては融雪後速やかに点検する。
清掃が必要な場合は、反射体の方向を変えたり反射面を傷つけないように気を付けながら行う。トンネルや交通量が多い場所のように反射性能が損なわれやすい場所はプロペラとブレードが付いた防塵視線誘導標が有効である。
補修は、簡易的なことで可能であれば現場で対応するが、破損して現場で補修が難しい場合は撤去・新設する。そのため、道路管理者の事務所ではある程度のストックを持っておくのが望ましい。長期間の使用によって支柱の腐食や反射体の反射性能の劣化を考え、必要に応じて更新していく。