福井鉄道福武線
朝と夕方時間帯に運行される優等列車。たけふ新 - 田原町間で運行される(一部列車は休日と12月29日 - 1月3日は運休)。原則として福井駅停留場は経由しないが、朝のみ田原町発福井駅経由たけふ新行きの列車が運行される。
2023年10月13日までは、日中時間帯に、えちぜん鉄道三国芦原線直通でたけふ新 - 鷲塚針原間の列車が毎時1本設定されていた。
全駅福井県内に所在。
○:キャッシュレス決済導入済みの駅、△:キャッシュレス決済非対応の駅、集:集札のみ現金で行う駅、×:無人駅
1987年3月2日時点では、終電は武生新(後の越前武生、現・たけふ新)発が21時台、田原町発が20時台、福井駅前発が21時台であった。
1998年11月30日のダイヤ改正で日中の列車がすべて各駅に停車するようになり、急行60分・普通30分間隔から普通20分間隔に改善された。
2004年10月1日の改正で急行列車が新たに水落駅と準急停車駅の西武生駅(現在の北府駅)・家久駅に停車するようになり、朝に1往復のみ武生新 - 田原町間に運転されていた(田原町行きは休日運休)準急列車は急行列車に編入された。
2006年4月1日の改正で低床電車が導入され、朝7時台の武生新発田原町行き急行の増発と日中の武生新発田原町行きの福井駅前経由への変更が行われて利便性が向上した。同時にそれまで21時台だった終電が22時台に繰り下げられた。
2007年12月16日の改正で武生新発9時 - 14時20分、福井駅前発10時 - 15時20分の列車は武生新 - 福井駅前間で運転され、市役所前駅(現在の福井城址大名町駅)においてこの改正で新設された800形電車により20・40分交互間隔で運転される福井駅前 - 田原町間のシャトル便と接続するようになった(シャトル便区間では1時間に3本→2本に削減)。
2010年3月25日の改正で、急行がベル前駅にも停車、シャトル便を廃止して越前武生(この日に武生新から改称) - 田原町間の列車が福井駅前駅に立ち寄る運行形態に戻された。また、平日に限り福井駅前23時発となる田原町発越前武生行きの終電が増発された。
鉄道省鉄道統計資料、鉄道統計資料、鉄道統計各年度版