韓国の地下鉄
ソウル特別市を中心とした首都圏では、上記3事業体のほか、以下の民営・半民営鉄道(日本で言う第3セクター)によって地下鉄・都市鉄道が運営されている。
●仁川国際空港鉄道 (A'REX) - 空港鉄道株式会社。
ソウル駅と仁川国際空港を結ぶ鉄道。料金体制は首都圏統合料金制が適用される一部区間(ソウル - 青羅国際都市間)を除いて別に設定されており、一般列車(各駅停車)と直通列車(優等列車・途中停車駅なし)もそれぞれ別料金である。
●新盆唐線 - 新盆唐線株式会社(1期区間)・京畿鉄道株式会社(2期区間)。2011年10月28日部分開業。
ソウル江南地区を経由して龍山駅と南西郊外の城南市を結ぶ計画の鉄道。全線自動運転。韓国で初めての100パーセント民営鉄道として計画された。他路線から乗り継いだ場合や、1期区間と2期区間を跨いで利用した場合は首都圏統合料金制の運賃に加算運賃が適用される。
そのほか地下鉄ではないが「軽電鉄」(日本の新交通システム、LRT、モノレールなどを韓国では全てこう呼ぶ)として北西部の議政府市で議政府軽電鉄、南西部では龍仁市で龍仁軽電鉄が開業し、その他各地で軽電鉄の建設計画がある。