トヨタモビリティ富山 Gスクエア五福前（五福末広町）停留場
市内線ホームの北側にあった。鉄筋コンクリート2階建ての駅舎を有し、駅舎から階段を下りたところに頭端式ホーム1面2線、また駅舎西側に設けられた市内線との連絡線には、プレハブ待合室付きの片面ホーム1面1線を有していた。かつては貨物用の側線も1線有していたが、1966年(昭和41年)4月の貨物営業廃止後に撤去されている。
射水線用の施設は同線の廃線後の1986年8月から9月にかけて撤去された。1997年(平成9年)時点では駅舎跡地は駐車場になっていた。2006年(平成18年)時点では駅舎跡地は引き続き地元の建設会社の駐車場で、一段低い位置にあったホーム跡地は道路や住宅用に埋め立てられた。2010年(平成22年)時点では高層住宅と富山大橋工事の資材置き場になっていた。
1950年(昭和25年)12月31日:射水線、新富山駅前 - 旅篭町 - 西町間への乗り入れ開始。
1961年(昭和36年) 7月18日:射水線乗り入れ中止。 9月 - 射水線用駅舎完成。
1969年(昭和44年)7月2日:豪雨による富山大橋一部陥没により安野屋 - 新富山駅前間休止。
1970年(昭和45年)6月25日:富山大橋復旧に伴い安野屋 - 新富山駅前間営業再開。
1977年(昭和52年)8月31日:射水線、新富山駅前 - 富山駅前間への乗り入れ再開。
1980年(昭和55年)4月1日:射水線新富山駅 - 新港東口駅間廃止。市内線、新富山駅前停留場を新富山停留場に改称。
1986年(昭和61年)8月21日:射水線駅舎解体・撤去工事開始。9月10日に射水線の旧駅舎の撤去が完了。
2012年(平成24年)3月24日:停留場を約120m大学前寄りの五福交差点東詰へ移設し供用開始。
2015年(平成27年)3月14日:停留場名を富山トヨペット本社前(五福末広町)停留場に改称。
2021年(令和3年)1月1日:停留場名をトヨタモビリティ富山 Gスクエア五福前(五福末広町)停留場に改称。