仮面ライダードライブの登場仮面ライダー
シフトカー・シフトフルーツの力で変化した特殊な形態。詳細は仮面ライダー×仮面ライダー ドライブ&鎧武 MOVIE大戦フルスロットル#アイテムを参照。
シフトブレスにシフトフォーミュラを装填して変身するドライブの超強化形態。クリムの想定では、この姿がドライブの最強形態だった。
全身を覆うGP-ドライビングスーツは黒、各部の装甲は青を基調としている。変身後は両腕に他のタイプよりも小ぶりのタイヤが装着される。また、装甲部分にはF1マシンに書かれたスポンサー名のように各種シフトカーを表すロゴが描かれている。背面には爆発的な推進力を生む装置エクスファンブーストがある。
超高速移動を可能とする形態で、それまでの全タイプを越える能力を備えているが、その代償として変身者の肉体に多大な負担をかけるため、ベルトさんは存在を秘密にしていた。しかし魔進チェイサーが、従来のドライブでは無効化できない超重加速を身につけたため、実戦投入された。結果として窮地を逃れることはできたものの、その一戦で必殺技を決めたことで進ノ介は首を痛めることとなった。
キックやパンチによる必殺技もあるが、進ノ介の肉体的負担を軽減するため主にトレーラー砲による必殺技が使用される。また、加速状態を連続使用するとボディがオーバーヒートを起こすため、専用のシフトカーによるメンテナンスを受ける必要がある。
『ファイナルステージ』では、メディックがこの形態に変身した。
デザインモチーフは地上最速のマシンであるフォーミュラ1カー。この後にさらなるフォームが控えていることは決まっていたが、先に最終形態を作ってから穴埋めのようにデザイン作業を行うことは避けられ、考え得る最強のモチーフが敢えてこの時点で使用された。
ダンプカー型のシフトカーで、強大なパワーを備えており、ドライブ タイプスピードではうまく扱えなかった。タイプワイルドであれば本領を発揮できる。
りんなが警察官用に開発した量産型仮面ライダー。装着者が量産型マッハドライバーに特状課キーを装填して変身する。試作機を本願寺が試着した際に「仮面ライダー純」と名乗る。
特別な資質のない普通の人間でも装備可能で、コア・ドライビアは搭載されていないが、重加速粒子測定器ピコピコ3号を背負っているため、重加速環境下でも活動できる。
テレビシリーズ第44話で登場したものの、システムの不備で機能が停止し、身動きが取れないまま退場した。その後の『仮面ライダー×仮面ライダー ゴースト&ドライブ 超MOVIE大戦ジェネシス』で対眼魔戦に実戦投入されるが、あえなく返り討ちに遭い、本願寺は半ば死後の世界のような不思議空間で仙人と邂逅するはめになった。
『ファイナルステージ』では、追田が変身する仮面ライダー現八郎も登場する。
本願寺役の片岡鶴太郎の「仮面ライダーに変身したい」という希望を、大森プロデューサーが汲んで設定されたキャラクターである。撮影用スーツは既存品の寄せ集めであり、マッハのベーススーツにプロテクターを付け、市販のヘルメットをマッハ風にリペイントしてできあがった。
しかしその反面、DH-コウリンのメーターがレッドゾーンに達するとタイヤがバーストして制御が困難になり、進ノ介の意志に逆らって敵味方関係なく暴走する危険な状態に陥ってしまうが、マッハに必殺技をかけてもらうことで制止する。
『ファイナルステージ』では、剛がこの形態に変身した。
シリーズ前作『仮面ライダー鎧武/ガイム』の1号変身ベルト「戦極ドライバー」は、2号ベルト「ゲネシスドライバー」のパーツと合体することでシステムを拡張させ、仮面ライダーをパワーアップさせた。本作品でもそのような一風変わったパワーアップができないかと検討した結果、ドライブとマッハが共通して使えるシフトカーが考案された。これは裏を返せば一度に1人しか使えないということであり、変身できないもう1人に制止役という立場を与えるため、暴走するという設定が作られた。
撮影用スーツはマッハのベーススーツを使用している。新規パーツはマスク・胸プロテクター・両肩の装甲・2種類のタイヤである。
プロトドライブの変身に使われたシフトカーで、敗北後は破損していたがハートの手でチェイスに返される。内部にはチェイスの記憶が保存されている。その後、りんなによって修復された。
『仮面ライダー×仮面ライダー ゴースト&ドライブ 超MOVIE大戦ジェネシス』では、ゼロドライブの変身に使われた。
未来のシフトカー。
ダークドライブの変身に使われた。その後マッドドクターの調整を受けて、ドライブ タイプスペシャルの変身にも使われた。
シフトブレスにシフトテクニックを装填して変身するドライブの派生形態。変身にはクールな心が必要とされる。当初の進ノ介では使いこなせなかったが、子供を危険にさらすボルトロイミュードの非道さに怒りで頭がクールになって変身を遂げた。
全身を覆うG-ドライビングスーツは黒、各部の装甲は黄緑を基調としている。変身後は胸部に各種タイヤが横向きに装着される。
額のヘッドライトアナライザーで対象の内部構造を解析し、両肩のデュアルコマンドショルダーに内蔵された行動サポートデバイスが両腕のアシスト装置レギュレイトシリンダーと連動することで、精密作業を自動的かつ高速で実行可能とする。また、頭部両側の複合センサーシャンクリッパーアンテナによって広範囲を高精度で索敵する。「最強のメカニックマスター」の異名を持ち、対ボルトロイミュード戦では、機械の解体作業を行いながら、背後の敵を狙い打つという離れ業を披露した。
『ファイナルステージ』では、ブレンがこの形態に変身した。
デザインモチーフは建設機械。撮影用スーツは、タイヤを着用した後に肩パーツをはめ、それからレギュレイトシリンダーを接合するという手順を踏んでようやく完成する。
炎を操る力を備えているシフトカー。
10年前にタイムスリップした進ノ介がシフトブレスにシフトスピードプロトタイプを装填して変身した想定外の形態。詳細は仮面ライダー×仮面ライダー ゴースト&ドライブ 超MOVIE大戦ジェネシス#仮面ライダーゼロドライブを参照。