サイオン・xB
2007年のシカゴ自動車ショーで公開。 製造は関東自動車工業岩手工場(現:トヨタ自動車東日本岩手工場)。そのスタイルは2006年のニューヨーク自動車ショーで出品したt2Bコンセプトの5ドア版といえるものであった。初代xBより丸くなり、全幅は71mm、全長は300mm、ホイールベースは100mm拡大された。2代目xBはtCやトヨタ・カムリに搭載される2.4L直4DOHCの2AZ-FEエンジンを与えられ、およそ50%パワーアップしている。燃費は、市街地: 22mpg-US (11L/100km; 26mpg-imp) 、ハイウェイ: 28mpg-US (8.4L/100km; 34mpg-imp) で、従来モデルの1.5Lエンジンの市街地: 26mpg-US (9.0L/100km; 31mpg-imp) 、ハイウェイ31mpg-US (7.6L/100km; 37mpg-imp) より高燃費となる。データは2008年の米環境保護庁(EPA)の新燃費基準での測定値。2代目xBは初代xBより600ポンド (270kg) 以上重い。初代xBは日本名が初代bBであったのに対し、2代目xBは北米市場向けに専用設計され、日本名はトヨタ・カローラルミオン(エンジンは1.
xB(エックスビー)は、トヨタ自動車が生産し、サイオンブランドで販売されていたトールワゴン型普通乗用車である。