最上川
JR東日本奥羽本線/山形新幹線
JR東日本左沢線
JR東日本陸羽西線(愛称「奥の細道最上川ライン」)
1974年まで、山形交通三山線が寒河江川中流部で並行していた。
以降、農林省や山形県による農業水利事業、かんがい排水事業が実施されていく。
米沢盆地においては「国営米沢平野農業水利事業」が行われ、水源として水窪ダム(刈安川)が1971年(昭和46年)に建設され1982年(昭和57年)に完了している。新庄盆地では1952年(昭和27年)より「国営泉田川農業水利事業」が行われ、1963年(昭和38年)に桝沢ダム(桝沢川)が完成して水源が確保され、1967年(昭和42年)に完了している。同年には山形県によって「諏訪堰農業水利事業』が完成し、1615年(慶長20年)に山形藩]より建設された諏訪堰を改良して取水量を増加させる事業が行われた。更に村山地方においては「国営村山北部農業水利事業」が進められ、山形県の農業用ダムとしては最大規模の新鶴子ダムが丹生川に1990年(平成2年)に完成し、ダム、頭首工、用水路、揚水機場といった設備の連携によって効率的な農業用水供給が図られた。
庄内平野では1968年(昭和43年)より「国営最上川下流右岸農業水利事業」が実施され、上杉景勝の重臣・甘粕景継によって基礎が形成された「最上川疏水」の水源として最上峡最下流部に草薙頭首工が1970年(昭和45年)に完成し、疏水の水源として400年来の悲願が達成された。
『六十余州名所図会』(歌川広重)1854年(安政元年)~1856年(安政3年) — 「最上川 月山遠望」