伊予鉄道本町線
1911年9月に開通した松山電気軌道がルーツで、札ノ辻(現在の本町三丁目) - 本町(現在の本町四丁目)間は現路線の東側の路地を通っていた。
1948年、旧松山電気軌道線が1946年に休止されて以来、途切れていた西堀端 - 本町三丁目(現在の本町四丁目)間が本町線として開業。本町通り拡幅に伴い、軌道を道路中央に移設した。
1911年(明治44年) 9月1日 松山電気軌道が西堀端 - 札ノ辻(現在の本町三丁目)間を開業 9月19日 松山電気軌道が札ノ辻 - 本町間を開業
1921年(大正10年)4月1日 伊予鉄道が松山電気軌道を合併。
1946年(昭和21年)8月19日 旧松山電気軌道線の西堀端 - 本町 - 萱町 - 古町間休止認可。
1948年(昭和23年)7月1日 西堀端 - 本町三丁目(現在の本町四丁目)間が本町線として開業。
1962年(昭和37年)2月1日 本町三丁目(現在の本町四丁目) - 本町七丁目(現在の本町六丁目)間が開業。
2018年(平成30年)3月1日 西堀端のうち、本町線ののりばを本町一丁目に改称ならびに6号線の起終点を道後温泉から松山市に変更。
2020年(令和2年) 4月11日 新型コロナウイルスの影響で当面の間、土日祝日は全便運休。 7月23日 ダイヤ改正により、土日祝日は全便運休。
2021年(令和3年)3月1日 平日のみの運行で1日14往復に削減。
2023年(令和5年)11月1日 平日のみの運行で1日7往復に削減。終電は本町六丁目13時発となる。
2024年(令和6年)3月 ICOCAを導入。(予定)