広島 - 三次 - 庄原 - 東城線
4列シート。庄原 - 東城間の区間便はマイクロバス車両(日野・リエッセ)を使用するため2列+1列配置の3列シート。
全便全席自由席(定員制)。正座席が満席時は補助席の利用も可能。補助席まで含めた定員は45人から55人程度。
全便全席禁煙。
トイレはない。
2009年9月30日 広島発庄原経由比和行きを廃止(庄原行きに変更)。これにより、庄原から国道432号内に直通する高速バスがなくなる。
2010年10月1日 広島電鉄・備北交通がダイヤ改正。(広島電鉄三次線の実質的なダイヤ改正は6年ぶり。)9時 - 16時台の広島バスセンターの出発時間が毎時20分と45分に、8時 - 15時台の三次バスセンターの出発時間が毎時0分と30分のパターンダイヤに統一される。(ただし、広島バスセンター発では、この他に9時00分、15時00分、16時00分の東城行きが運行される。)さらに、広島電鉄運行便の所要時間が備北交通運行便の所要時間に統一され、5分程度所要時間が伸びる。
2013年4月1日 広島電鉄・備北交通がダイヤ改正。 広島電鉄便の広島高速4号線の便が沼田料金所前に、さらに、広島西風新都IC経由の便がAシティ中央への停車開始(このときは両停留所とも備北交通運行便は通過。) 広島電鉄運行便の一部便が三次バスセンターで運行打ち切りとなる。 松江自動車道の開通により、松江線グランドアロー号及び出雲線みこと号の三次市内中心部への乗り入れがなくなることによる、広島 - 三次市内中心部間の本数が減少に対する代替などにより増便される。この増便により、三次発のパターンダイヤの時間が拡大され、三次基準で、平日の8時 - 17時・20時 - 21時の三次バスセンターの出発時間が毎時0分と30分に17時 - 20時は毎時0分,20分,40分の毎時3往復の運行ダイヤに、土曜・休日ダイヤは8時 - 21時の間は毎時0分と30分の毎時2往復のダイヤへと変わる。