横浜線
全ての駅に停車する種別で、終日運転される。日中時間帯は横浜駅・桜木町駅に乗り入れるが、朝・夜間時間帯は横浜線内の折返し運転が中心となる。
朝夕ラッシュ時は約2 - 5分間隔で運行されている。日中時間帯は1時間に6本(橋本駅 - 八王子駅間は3本)運行されている。このうち3本が横浜駅を経由して根岸線桜木町駅まで運転されており、同じく3本運転される快速と交互に桜木町駅まで乗り入れている。始発・最終付近(早朝・深夜)は運行間隔が広がる。朝・夜間時間帯には一部列車が根岸線の桜木町駅・磯子駅・大船駅(大船行は朝のみ)まで直通する。夜間時間帯には、大船始発20時台・21時台に八王子行が平日各1本、土曜休日は17時台に橋本行と八王子行が各1本・21時台に橋本行が運行される。
夜間停泊や車両基地への出入りを伴う区間運行として、平日・土休日ともに朝晩には町田駅 - 東神奈川駅間・橋本駅 - 八王子駅間・町田駅 - 八王子駅間の系統が運行されている。駅構内・電留線からの出庫運用では、小机発系統が3本、中山発系統が1本(土休日の中山始発橋本行を除き八王子行)が設定されている。なお、定期の営業列車での小机行・中山行の設定はない。
快速との連絡については前節を参照。なお、臨時特急「はまかいじ」が運転される土休日には、上りは町田駅で、下りは町田駅と橋本駅ではまかいじの待ち合わせを行っていた。ただしこの列車が運転されない場合でも町田駅で時間調整のために停車していた。
相原駅付近にある東京都道47号八王子町田線(町田街道)の大戸踏切をアンダーパスに整備するとともに、道路を拡幅する予定である。事業期間は、2027年度までを目標としており、交通渋滞の解消が期待されている。