岡谷駅
1905年(明治38年)11月25日:鉄道院中央本線の富士見駅からの延伸時に終着駅として開業。一般駅。
1906年(明治39年)6月11日:辰野駅経由で塩尻駅まで中央線が延伸。
1933年(昭和8年) 3月23日:省営自動車和田峠北線(丸子町(丸子鉄道丸子町駅) - 上和田間)、和田峠南線(下諏訪 - 岡谷(中央本線岡谷駅)間)運輸営業開始 10月14日:省営自動車(上和田 - 下諏訪間)運輸営業開始。岡谷 - 丸子町間を和田峠線に改称
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道に移管。
1952年(昭和27年):鉄筋コンクリート造り平屋建て駅舎が竣工。
1983年(昭和58年) 2月28日:構内の橋はかりを廃止。 7月5日:みどり湖駅経由の新線が塩尻駅まで開通。
1985年(昭和60年)3月14日:0番線竣工、使用開始。
1986年(昭和61年)11月1日:荷物・貨物の取扱を廃止。代替として岡谷コンテナセンターが設置される。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。コンテナセンターはJR貨物が継承。
2005年(平成17年)12月12日:自動改札機導入。
2006年(平成18年)4月1日:岡谷コンテナセンターが岡谷オフレールステーションに改称。
2014年(平成26年)4月1日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に編入される。
2016年(平成28年)3月15日:駅舎改修工事完工。
2018年(平成30年)4月1日:岡谷オフレールステーションが岡谷新営業所に改称。
2020年(令和2年) 9月30日:みどりの窓口の営業を終了。 10月1日:話せる指定席券売機を導入。