小田急バス新百合ヶ丘営業所
鶴08:鶴川駅 → 岡上 → 鶴川緑山住宅 → 岡上 → 鶴川駅(神奈川中央交通町田営業所と共同運行)
鶴川駅と南下した丘にある緑山住宅を結ぶ循環路線。終点側の三輪入口 - 鶴川緑山住宅間の相互間利用の場合は武相地区運賃(210円)、鶴川駅 - 三輪入口間の相互間利用の場合は川崎市内運賃(220円)、三輪入口を跨いで乗車する場合は250円となっている。なお、2023年5月15日に実施された川崎市内運賃改定時には、この路線の川崎市内運賃適用区間を据え置きとしていたが、7月1日の運賃改定に合わせて、この区間も改定された。
鶴12:鶴川駅 → 鶴川二丁目 → 団地南 → 鶴川団地引返場 → 国士舘大学前 → センター前 → 鶴川二丁目 → 鶴川駅(南廻り循環)
神奈中と共同運行の路線だったが、2015年11月4日のダイヤ改正で両社とも廃止された。
柿20:柿生駅南口 - 真福寺 - 下麻生 - 常盤橋 - 神前橋 - こどもの国 - 神前橋 - 中恩田橋 - 成瀬高校前 - 町田ターミナル ← 町田バスセンター
小田急バスで唯一となる町田駅乗り入れ路線だった。柿生発は町田ターミナルが終点で、町田バスセンターから町田ターミナル・原町田三丁目を経由して柿生へ戻る(ターミナル→バスセンター間は回送)。
並行する神奈中バス(町92・町82等)は2009年4月6日以降、町田向けの便は全て町田ターミナル経由町田バスセンター行きとして運行、町田始発便は町田ターミナル始発で町田バスセンターを経由(始発から8:59発までは町田バスセンター始発、ターミナルは経由せず)していたが、柿20はそのままであった。
詳細は「神奈川中央交通東・大和営業所#町田ターミナル・バスセンター - 鞍掛 - 成瀬・長津田方面」を参照
この路線の乗降方式は、こどもの国を境に柿生駅方面は前乗り前払い、町田方面は中乗り後払いだった。町田からこどもの国以遠に向かう場合は、こどもの国到着時に料金を精算する。
なお、横浜市内有効の乗車証での有効区間は、町田バスセンター~早野間、または柿生駅南口~上和田(横浜市内最終停留所)間のいずれかで、全線乗車は不可だった。
2011年9月1日に廃止、最末期は1日僅か2便だった。
鶴10:鶴川駅 → 藤の木 → 千都の杜中央 → 鶴川駅(神奈川中央交通町田営業所と共同運行)
鶴川駅から北東部にある新興住宅地「千都の杜」への循環路線で、当初は神奈川中央交通の単独路線として2003年2月に開設されたが、同年8月より小田急バスとの共同運行に変更された。東京都道・神奈川県道3号世田谷町田線から千都の杜に入り、能ヶ谷二丁目(旧・鶴川第二小学校)を経て鶴川駅に戻る。武相地区運賃が適用されるが、全区間で均一運賃(210円)である。このような運賃方式は、小田急バスの通常路線ではこの路線が唯一の事例である。
2023年5月14日までは川崎市内と横浜市内とで運賃が異なっており、川崎市内(東京都稲城市の一部を含む)は210円、横浜市内は220円となっており、川崎市内停留所から横浜市内方面へ向かう場合は、行き先を乗務員に申告する必要があった。翌15日以降は、一部系統を除いて川崎市内運賃が220円となり、横浜市内と同一運賃となったため、行き先の申告をする必要がなくなった。