PQ-14 (航空機)
XPQ-14は1942年に初飛行を行い、間もなく訓練部隊に領収され始められるようになった。この機体は無人で無線操縦により飛行させられたが、フェリー飛行時には基本的な操縦用計器盤を装着されて、パラシュートを座席としたパイロットの手で飛行された。素直で容易な操縦性向を持つこの機体は朱色という標的用の塗装がされていたが、実運用上は銀色か赤色に塗装された。パイロットが搭乗しない場合はビーチ C-45等の「母機」から操縦された。機体寿命は短かったが本機は良く働き、そのフランクリン製エンジンは「トラブル・フリー」という評価を得た。
カルヴァー社製標的機のほとんどは陸軍の対空機銃手により「空中で撃墜」されたが、1ダースかそれ以上の機体が生き残り、1950年以降に軍需放出品として売却された。娯楽用の航空機として使用されるようになると新しい所有者はこの機体の活発な飛行特性に気付いた。
PQ-14

用途:ターゲット・ドローン
設計者:アルバート・ムーニー
製造者:カルヴァー・エアクラフト
運用者 アメリカ陸軍航空隊 アメリカ海軍 アメリカ陸軍航空軍 アメリカ空軍
生産数:2,043機
運用開始:1942年
退役:1950年
表示
PQ-14は、1940年にアメリカ陸軍航空隊が要求した対空砲兵員の訓練に使用する無線操縦ターゲット・ドローンである。標的機として使用された最初の一連の機体はカルヴァー カデット(英語版)の軍用無人標的機型PQ-8を改造したもので、これが後に第二次世界大戦とそれ以降に使用されたPQ-14シリーズに繋がった。