京成トランジットバス
市川・行徳-羽田空港線 市川駅南口・富浜(妙典駅)・行徳駅 - 羽田空港(国内線・国際線) 2010年7月16日運行開始(2014年7月23日より運行移管) 東京空港交通と共同運行 京成バスが運行していた空港連絡バスの市川・行徳 - 羽田空港線が2014年7月23日より運行移管された 空港バスチケットサービス対象路線 羽田空港行きのみPASMO・Suica利用可能
エアポートバス東京・成田 東雲車庫・東雲イオン前・銀座駅・東京駅八重洲口 - 成田空港 2020年2月1日より参入 座席定員制(一部便は座席指定制) 京成バス、京成バスシステム、成田空港交通、JRバス関東、平和交通、あすか交通、西岬観光と共同運行 お台場、東雲、銀座、東京駅と成田空港を結ぶ高速バス路線。京成グループが運行する「東京シャトル」、「有楽町シャトル」と、ビィートランセグループとJRバス関東が共同運行する「THEアクセス成田」が2020年2月1日に統合され運行開始。京成トランジットバスはこの統合時より正式参入している。 交通系ICカードでの運賃支払いが可能
詳細不明。 1976年11月16日:[京成]本八幡駅 - 浦安橋南詰 - 押切 - 行徳駅 - 行徳高校を開通。 1988年12月1日:[京成]相の川経由便を浦安駅南口(現在の東京ベイシティ交通の浦安駅入口停留所のやや西側付近)に短縮。行徳便を新浦安駅まで延長。本八幡駅・富浜 - 押切 - 行徳駅 - 郵政寮 - 浦安駅南口を開通。 平成:[京成]新浦安駅発着便を美浜東団地経由から浦安警察経由に変更 1995年4月1日:[京成]郵政寮経由便を廃止。相の川経由便を浦安駅までに短縮。 1997年7月6日:[京成]本八幡駅 - 行徳橋南詰 - 押切 - 行徳駅 - 宝二丁目 - 富浜を開通。 2001年9月16日: 京成トランジットバスの路線となる。本八幡駅 - 行徳駅 - 富浜の運行がなくなる。行徳駅 - 相の川 - 浦安駅を開通。 2010年1月18日: 浦安05系統(浦安駅 - 東京ベイ医療センター - やなぎ公園 - ハイタウン塩浜 - 市川塩浜駅)を開通。ただし、平日のみ運行。 2011年7月16日: 浦安05系統平日のみ運行から土日祝も運行開始。 2013年12月28日: 浦安06~09系統 新規開業。 2017年3月16日: 浦安06・07系統廃止。浦安10・11系統新設。