ゆめが丘駅
島式ホーム1面2線を有する高架駅。
駅全体をカーブした鉄骨で囲み、鉄骨の間に屋根や風除けの板をはめ込んだ形状となっている。当駅の起点側260メートルの位置にある都市計画道路環状4号線を跨ぐ橋は、在来鉄道で日本初のニールセン・ローゼ橋を採用している。ホームから駅の南側にある横浜市営地下鉄ブルーライン下飯田駅の駅舎を望むことができる。
他の相鉄の駅とは違い、自動精算機を設置するスペースは確保されているものの、現状設置されていない。また、ICカードチャージ機も設置されていない(ともに2015年5月時点)。
2023年(令和5年)4月18日、相模鉄道は駅のリニューアルを発表した。このリニューアルにより駅舎は延べ床面積約580平方メートルと従来の1.5倍近くに拡張され、ゆめが丘大規模集客施設の側に交通系ICカード専用の改札口を設置し、駅舎外観も相鉄グループの統一コンセプトに基づきレンガが採用される。