富士急ハイランド駅
単式ホーム1面1線を有する地上駅。臨時列車の入線を考慮して、ホームの有効長は6両編成に対応している。線路はほぼ南東から北西に走り、ホームはその南西側に設けられている。ホーム上には締め切り可能な待合所が設置されている。
簡易Suica改札機設置駅。駅舎は富士急ハイランドの第二入園口と一体化した建物で、駅舎として使われている部分には有人の窓口がある他、簡易な自動券売機が1台設置されている。かつては直営駅であったが、1978年(昭和53年)から業務委託駅となっている。
2021年4月19日より、富士急ハイランドの休園日は窓口業務を休止している。