ジェット風船
現在、日本では下記の球場が「天井に風船が引っかかる」との理由、あるいは条例抵触等のその他特殊な事情で観戦規則に禁止規定を設けている。
東京ドーム 球場の屋根は空気圧による膨張で持たせており(場内は場外より3hPaだけ気圧を高めている)、変圧などで破損のおそれがあるため。場内の圧抜けを防ぐため、全てのゲートにはエアロックがある。 1998年12月31日から1999年1月1日にかけて行われたJ-FRIENDSのカウントダウンライブではジェット風船が飛ばされていた。
ナゴヤドーム 換気の妨げ(旧本拠地のナゴヤ球場では使用が認められていた) 2012年8月8日の試合で7回裏に試験的にジェット風船の使用が許可された。以後もジェット風船解禁試合が設けられている。
明治神宮野球場 球場周辺への風船ゴミ飛散防止 感染症防止 元々はライトスタンドを除いて使用が認められていたが、2009年新型インフルエンザの影響で一時禁止し、その後正式に禁止となった。
エスコンフィールド北海道 新型コロナウイルス対策のため開場当初は口からの膨らまし、膨らましパーツ(専用ポンプ)のいずれも使用禁止もなっており、解禁未定(後述)。
相模原市立相模原球場 試合進行妨害。 外野スタンド後方にある住宅地や高校に風船が入り込む危険性があるため禁止している。
阪神タイガース 色の統一はなく、カラフル。ただし読売ジャイアンツを連想させるオレンジ色は忌避するファンが多い。勝利時にも飛ばす(勝利時も同じくカラフル)。近年は公式販売されている風船は黄色の為、黄色が多くなってきている。
広島東洋カープ 以前は統一せず、カラフルであった。後に基本は赤一色となり、鯉のマークが入っている。勝利時にも飛ばす(勝利時も同じく赤一色)。
横浜DeNAベイスターズ 2013年シーズンから本拠地・横浜スタジアムで風船使用が解禁された。7回表終了後および勝利時に青色の風船を飛ばす(2014年まで勝利時には水色の風船を飛ばした)。 解禁される前は、2006年5月27日にスカイマークスタジアムでオリックスと対戦した際、スポンサーの神戸トヨペットが先着2万人に配った創立50周年記念のジェット風船は、横浜ファンも飛ばした。また、後述の2011年6月12日の札幌ドームの日本ハム戦において、横浜ファンも青色のジェット風船を飛ばした。
北海道日本ハムファイターズ 〈札幌ドーム時代〉
2012年シーズンから先述の専用ポンプ或いはふくらましパーツの使用を条件として解禁された。7回表終了後に青色の風船を飛ばし、勝利時には白色の風船を飛ばす(以前は金色の風船が飛ばされていた)。2012年6月16・17日のヤクルト戦では「選手プロデュースデー」で、両日とも赤色の風船を飛ばした。また、道内の各地の球場(函館オーシャンスタジアム・旭川スタルヒン球場・帯広の森野球場)の試合でも風船の使用が解禁となった。但し、東京ドームでは引き続き全面使用禁止のままとしている。