飯能日高バイパス
坂石町分工区は延長567mの坂下町分トンネル(仮称)を核とするバイパス整備事業として、2006年度より事業着手。
NATM工法により掘削が進められたトンネルは2012年度末に貫通し、トンネル名称を吾野トンネルと改め2015年3月7日に供用を開始した。
現道拡幅区間である久保工区は2002年(平成14年)度に事業着手したものの高麗村石器時代住居跡等で用地取得に時間を要しており、2013年5月時点で用地取得率は98%、事業費ベースでの工事進捗率は73%となっている。高麗橋や用地がまとまった区間でのみ拡幅工事が進められている(一部供用済)。
台・飯能工区は(延長1.5km、2車線、幅員12.5m、総事業費約22億円)、山間地域に位置し鉄道と並走しているほか現道の下に住宅があるなど地理的な制約から、バイパス新設する事とされた。2005年度より事業着手した。