1972年イタリアグランプリ
スタートでジャッキー・イクスとクレイ・レガツォーニのフェラーリによる1-2体制が出来上がる。ジャッキー・スチュワートはスタート直後にクラッチが壊れてリタイアし、ドライバーズタイトル防衛の可能性は早々と潰えた。クリス・エイモンはスタートに失敗し、レガツォーニ、エマーソン・フィッティパルディ、マリオ・アンドレッティに抜かれた。シケインの設置により複数台によるスリップストリーム合戦は過去のものとなって順位の変動が安定する中、エイモンがアンドレッティを抜き返して順位の回復を開始した。14周目にイクスがアウトに膨らみ、レガツォーニがトップに立った。しかし、レガツォーニはその3周後のアスカリシケインでスピンしていたカルロス・パーチェのマーチ・711と接触し、リアサスペンションにダメージを与えてしまった。これでイクスが首位に返り咲くが、E.フィッティパルディはイクスの背後に迫り、エイモンとアンドレッティを抜いたマイク・ヘイルウッドがその後方につけていた。
太字は最多ラップリーダー ジャッキー・イクス - 42周 (1-13, 17-45) クレイ・レガツォーニ - 3周 (14-16) エマーソン・フィッティパルディ - 10周 (46-55)