間歇給電式電気自動車
長距離(ノンストップ)走行車には向かない(市街地など短距離・繰返し走行によい)。
バックアップ電池がない場合、停電に弱い。
給電ロッド、受電板の実績は少ない。
全幹線道に給電ポールを取付けると、数も多く保守要員も多くなる。
近くに商用高圧線 (600-1200 V) がない場合、送電線が必要。