ピックアップトラック
グレートウォール・ウィングル
パトロールピックアップ
タイタン
フロンティア/ナバラ
フロンティア/ハードボディ(D22型フロンティア)
ピックアップD21/FIERA(D21型ダットサントラック)
NP200 - ダチア・ロガンとのバッジエンジアリング
ウイングロード - タイ仕様、ADワゴン及び同バンベースのピックアップトラック
コニー・360
コニー・グッピー
開発費抑制のため、多くはスポーツ・ユーティリティ・ビークル(SUV)と車台を共用しているが、モノコックボディの乗用車をベースとしたものもあり、中にはFF式のものもある。より大型のトラックと同様にはしごフレームを持つものがほとんどである。乗用車ベースに見えるものには、はしごフレームに乗用車のモノコック前部を流用して載せたものと、完全なモノコックボディー(ユニボディ)のものとがある。
アメリカ合衆国製の車両では、荷台開閉時、車両の後側で荷役を行う作業者の足元に排気が直接あたらないよう、排気管の出口の位置が一般的な車と異なり、荷台後方側面から出ているものが多い。
一般的な商用トラックに見られるようなエンジンを座席下に収納するキャブオーバー型に比べると、エンジンを座席前方のボンネットに収めることで衝突安全、乗り心地、静粛性などの面でメリットがあり、それゆえに乗用車的な使用目的の購入もしやすくなっている。
フィアット・ストラーダ
D-MAX
iシリーズ
オンブレ(生産終了)
フォード・P100 - フォード・コルチナ・フォード・シエラベース
フォード・バンタム - マツダ・323ベース
フォード・クーリエ - フォード・フィエスタベース