ミラノ市電7000形電車
第二次世界大戦以降、モータリーゼーションの影響で路線網の縮小が相次いでいたミラノ市電(イタリア語版)であったが、1990年代以降は路線の延伸や高規格化など再整備の流れが進んでいた。その中で、1976年以来となる新型車両にして、ミラノ市電初の超低床電車として導入されたのが7000形である。
7000形はイタリアのソシミが開発し、同社破産後はABBが展開していた路面電車車両のユーロトラムの1形式で、1996年の発注は同社が担当したが、試作車の製造はABBの鉄道車両部門を買収する形で設立されたアドトランツが担当した。更にその後アドトランツはボンバルディア・トランスポーテーションに買収されたため、量産車はボンバルディアが製造を実施した。
フランスのストラスブール・トラムに導入された最初のユーロトラムを基に設計されたフローティング車体を挟む7車体連接車で、車内全体が床上高さ350 mmの低床構造になっている。