リヒャルト・フォークト
1947年から1954年までオハイオ州のデイトンにあるアメリカ空軍の研究所で民間人として働き、その後航空物理開発社(Aerophysics Development Corporation)の主任設計技師となり、1960年にその業務を止める決断をするまで働いた。1960年8月から1966年8月までは、ボーイング社の研究試験部門で主任空力技師を務めていたジョージ・シャイラー(George Schairer)のチームの一員となった。ボーイング社では特に垂直離着陸機(VTOL)と水中翼船の設計に携わる。また主翼の長さと形状が航続距離に与える影響についての調査も行い、主翼の先端に小型の延長翼を取り付けることにより空気力学的改善が図られ、航空機の運用航続距離を増大させることを解明した。この発見は近代的な航空機では広く用いられ、延長翼はウイングチップやウィングレットという名称で知られている。最後の仕事はボーイング747の設計の出荷後評価(the after-launch evaluation)であった。退職後は転覆しない安全ヨットの設計と自伝の執筆に時間を費やしたが、1977年に自宅が火災で全焼、多くの個人記録や技術資料が失われた。
結婚して2人の子供を儲けている。1979年にはカリフォルニア州のサンタバーバラにおいて心筋梗塞が原因で84歳で死去した。