空港第2ビル駅
当駅に乗り入れる各社局の車両にはドアカットの装備は行われておらず、ドアは通常通り開閉される。それにより、「京成本線経由の乗車券を購入した乗客が誤って電車を降り、その後で成田スカイアクセス線経由の電車に乗る」、もしくは「成田スカイアクセス線経由の乗車券を購入し、京成本線経由の電車に誤乗する」ことが物理的に可能な状態となっている。京成では注意喚起として1番線ホームの該当する乗車口にLED式乗車案内を頭上に設置し、本線経由の列車が到着すると日本語と英語、韓国語、簡体字中国語により「ご乗車できません」(英語:No Boarding)という注意書きが表示される。他にも壁面には4か国語(日・英・中・韓)で注意書きが書かれている。なお、京成本線の乗客が誤って成田スカイアクセス線のホームに下車した場合、駅員の誘導により一時的に職員通用口が開放され、京成本線のホーム側に案内される。
2・4番線は2019年2月23日より、1・3番線は同年3月17日よりホームドアの使用をそれぞれ開始した。ただし、3番線ホーム発着時、1番線ホーム側にかかる部分のホームドアもそのまま開閉するため、前述の問題の解決には至っていない。
改修前の成田スカイアクセス線 1番線ホーム(2010年7月)
改修前の京成本線 2番線ホーム(2010年7月)
京成本線4番線ホーム 成田スカイアクセス線ホームと区別する柵が設置(2010年7月)
京成本線3番線ホーム 成田スカイアクセス線ホームと区別する柵が設置(2010年7月)
成田スカイアクセス線1番線ホームの京成本線側にある注意喚起用LED式乗車案内(2010年7月)