柳大橋
現在の橋は久那地区より養蚕やシイタケ・牛乳・豚などの農作物の運搬の円滑化を目的に、農林漁業用揮発油税財源身替農道整備事業により整備された農免道路橋である。架設工事は埼玉県が事業主体となり4ヶ年継続事業として総工費7000万円(国が六分の四、県および市が残りを折半して負担)を投じて1966年(昭和41年)度に着工され、1969年(昭和44年)6月23日に開通した。橋の完成後は県から市に引き渡された。また、橋に合わせて接続するように右岸側848メートル、左岸側1347メートル、幅員5メートルの道路が新設され、橋の完成前には供用されていた。 これまでは久那橋を渡り荒川村を経由するか、佐久良橋(現、櫻橋)を渡らなければならなかったが、この橋の開通で久那地区から市街地までの道のりは約半分に短縮された。開通当初は幅員は4.5メートルで、歩道は設置されていなかった。 歩道は柳大橋側道橋として1989年(平成元年)着工し、同年に完工した5径間の単純合成鋼鈑桁橋として既設の橋に一体化するように架設された。橋の右岸側袂には現在も柳の大木が一本立っている。
2021年(令和3年)度に柳大橋補修工事が行なわれ、車道側の欄干が改修された。施工は山口組が担当した。