太陽の塔
装飾はこの日限りで、総工費は8000万円であった。
2009年6月16日 - 吹田信号場で公開予定の新幹線0系電車が塔南側の道路を通過して搬入されるのに合わせ、通常夜23時まで行っているライトアップを車輌が通過する同日未明まで延長。高度経済成長の象徴を対面させる演出を行った。
2010年3月27日 - 日本万国博覧会40周年記念事業に合わせ、「黄金の顔」の両目のライトが40年ぶりに常時点灯される。
2012年2月21日 - 5月20日まで、江戸東京博物館の企画展「ザ・タワー 〜都市と塔のものがたり〜」の目玉展示として、1992年に交換された初代「黄金の顔」を東京都で初めて展示する。
2015年4月18日 - 5月13日まで、梅田ロフト開店25周年記念の企画展として「みんなで太陽の塔展」が大阪市梅田で催され、25組のクリエイターが太陽の塔をモチーフにした様々なアート作品を出展した。
2016年2月18日 - 大阪府が内部公開に向けての工事予算約17億円を計上。
2016年10月末 - 内部公開に向けた耐震補強・内部復元工事が開始
2018年1月19日 - 内部への入館予約を開始
2018年3月19日 - 内部公開
2020年8月17日 - 国の登録有形文化財に登録
1970年にアラブ首長国連邦のアジュマーンが発行した大阪万博記念切手(土侯国切手)のシートに採用された。
完成当初からの「黄金の顔」は鋼板337枚を組み合わせて製作されたものだったが、風雨による劣化のため、1992年にステンレス製の2代目(レプリカ)に交換された。取り外された初代の「黄金の顔」のうち、歪みや傷みの激しかった背面170枚の鋼板は処分されたが、正面167枚の鋼板は万博記念公園内の収蔵庫に保管されている。
万博当時は、黄金の顔の目にはサーチライトのように光を放つキセノン投光器が取り付けられ、万博期間中は、博覧会協会が運輸省(現:国土交通省)に特別な許可を得て期間限定で点灯していた。
万博終了後に、雨漏りによって地下室が浸水し電気系統が故障したこと、また、近隣に位置する大阪国際空港(伊丹空港)を利用する航空機の発着に支障をきたす可能性があることなどの理由により、点灯されることはなかった。しかし、2004年9月25日に行われた愛・地球博開幕半年前イベントでは、外部からコードで引き込んだ自動車用のライトとバッテリーを用いて、一時的に点灯が行われた。
2010年3月27日からは、日本万国博覧会開催40周年記念事業の一環として、日没から23時まで毎夜点灯されることとなった。この際に投光器は、空港を発着する航空機の運航に支障が出ないよう、計148個のLEDを使用した輝度の低いものに交換されている。
1970年3月15日 - 9月13日まで日本万国博覧会開催。
1970年4月26日 - 太陽の塔の右目部分に男が登り籠城(5月3日逮捕、アイジャック事件)。
1975年1月23日 - 太陽の塔 撤去反対の署名運動があり、施設処理委員会で永久保存を決める。
1992年 - 劣化が進んでいた「黄金の顔」を鋼製からステンレス製に交換。
1994年11月 - 1995年3月老朽化に対応し改修工事。
2000年4月20日 - 5月28日までの会期で30周年展開催。「岡本太郎とEXPO'70」展 ―太陽の塔からのメッセージ―」
2003年10月11日 - 10月12日まで2日間限定で太陽の塔の内部が一般公開される(万博の開催年に因み1,970人限定。一般への内部公開は万博閉幕以来初めて。)。同年11月 - 12月、2004年3月にもアンコール公開が行われた。
2004年9月25日 - 「黄金の顔」の両目のライトが34年ぶりに点灯される(半年後に迫った愛・地球博の記念イベントの一環)。
2009年1月19日 - 映画『20世紀少年』第2章の公開に関連してイベントが行なわれた。このイベントでは映画に登場する「ともだちの塔」をモチーフとした装飾が2つの顔などに施された。