秩父鉄道デキ100形電気機関車
松尾鉱業鉄道では全線廃止まで本線貨物列車牽引の主力機として重用された。
秩父鉄道への入籍に当たっては耐寒設備の一部撤去、非常用発電制動の廃止など在来車に無い装備の撤去が実施されたが、外観上はひさしが残るなど概ね原形を保った状態で竣工しており、就役開始後は定数1,000tの重量級貨物列車の牽引に威力を発揮した他、ELパレオエクスプレスとして客車牽引に起用されることもあった。
以後の運用や改造状況はデキ102 - 106のグループに準ずる。
デキ107は2015年2月に運用を離脱し、翌3月に除籍された。残ったデキ108は同社の最古参機関車としてその後も運行されていたが、2020年12月に団体臨時列車「快速秩父路デキ108号」の牽引を最後に運用を離脱、これにより松尾鉱業鉄道に在籍していた車両は全て引退した。