WAH-64 アパッチ
イギリス軍は1990年代初頭、新型の純粋な攻撃ヘリコプターを必要としていた。125の開発計画があった後、1993年2月に、最終選定時に以下の機体が選ばれた。
ブリティッシュ・エアロスペース/ユーロコプター - ティーガー
GEC/ベル・ヘリコプター - AH-1W スーパーコブラ
ウエストランド/マクドネル・ダグラス - AH-64D アパッチ・ロングボウ
ボーイング/シコルスキー・エアクラフト - RAH-66 コマンチ
アグスタ - A129 マングスタ
選定の結果、1995年7月にAH-64Dが採用され、イギリス陸軍向けの改造型が新たに開発された。翌年1996年にはAH-64Dの67機の製造契約が結ばれた。
1999年3月には初期製造分であるボーイング製のWAH-64がイギリスに到着した(マクドネル・ダグラスは1997年にボーイングに吸収される形で合併している)。ウェストランド製の最初のWAH-64は2000年7月に調達されている。最終機である67番目のWAH-64は、2004年7月に引き渡された。
結果的にAH-64Dをベースとして、後述する独自仕様が多く追加されたが、1機あたりの調達単価は約60億円に抑えられている。