国道425号
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。
起点:尾鷲市(坂場交差点 = 国道42号交点)
終点:御坊市(塩屋交差点 = 国道42号交点)
重要な経過地:奈良県吉野郡下北山村、同郡十津川村、和歌山県日高郡龍神村
総延長 : 189.7 km(三重県 18.9 km、奈良県 96.5 km、和歌山県 74.3 km)重用延長を含む
重用延長 : 16.6 km(三重県 - km、奈良県 1.9 km、和歌山県 14.7 km)
未供用延長 : なし
実延長 : 173.1 km(三重県 18.9 km、奈良県 94.6 km、和歌山県 59.7 km) 現道 : 166.7 km(三重県 18.9 km、奈良県 94.6 km、和歌山県 53.3 km) 旧道 : 3.0 km(三重県 - km、奈良県 - km、和歌山県 3.0 km) 新道 : 3.4 km(三重県 - km、奈良県 - km、和歌山県 3.4 km)
指定区間:なし
尾鷲市 - 下北山村池原ダム 三重県道37号・奈良県道29号尾鷲上池原線(主要地方道。1972年(昭和47年)3月18日 - 1982年(昭和57年)3月31日)
下北山村池原 - 十津川村小原滝 奈良県道33号吉野熊野国立公園折立線(主要地方道。1977年(昭和52年)3月28日 - 1982年(昭和57年)3月31日)
十津川村十津川温泉 - 旧龍神村古宮 和歌山県道9号・奈良県道32号田辺十津川線(主要地方道。1977年(昭和52年)3月28日 - 1994年(平成6年)3月31日)
旧龍神村西 - 御坊市 主要地方道26号御坊龍神線(1977年(昭和52年)4月1日 - 1982年(昭和57年)3月31日)
御坊市および印南町内の一部区間を除き、全線に渡り離合困難な場所が多く、かつガードレールが設置されていない箇所も多い上に、悪路で落石や路肩崩落の災害も多い。特に奈良・和歌山県境の牛廻越を含む区間は、国道昇格以前は林道であったことから1車線の狭隘道路が延々と続き、山間部の集落内でも酷道である。
交差する抜け道が少ないうえ、すれ違い不能な区間があったり、沿線に店舗やガソリンスタンドが見当たらない状況から、運転に十分に慣れていない者は「安易に通行しないほうがいい」と論評されるほどである。
路線のほとんどは2車線に満たない林道のような狭隘路が続くが、尾鷲北IC入口付近と、沿線の下北山役場周辺、和歌山県の印南町から御坊市にかけて2車線道路がある。奈良県十津川村から田辺市にかけて山間部の集落を結ぶ区間は、道路幅は1 - 1.5車線の狭隘路が続いており、路面には落石・落木が散乱している場合もあり、災害防止対策のための落石防止ネットが山側の断崖に張られている。また、路肩も弱い状態であることから過去に路肩崩落が起こった場所の痕跡も見られる。
特に、十津川・龍神間の牛廻越を前後する道路は、国道425号最大の難所ともいわれる山道で、谷側にはガードレール未設置のところがほとんどで、道幅1車線の道路は退避場も少なく、道端に「転落死亡事故多し」と掲げられた警告看板が多数設置されている。和歌山県内の区間は、福井バイパスや切目川バイパスなどのバイパス道路などを中心に改良済の2車線道路が続くが、印南町上洞地区より山側の区間に大型車通行不能な1車線の狭隘路がある。
全線にわたり、土砂災害やその復旧のための通行規制で、通行止めが行われることがあるため、通行前に道路規制情報を確認すべき状況である。