コンスライアー・GTP
オプションでセキュリティシステムや電話(車内に装備)などが用意されていた。
GTPは6年間、IMSA GT選手権で出場し、優勝した。優れたパワーウェイトレシオによる性能に自身を持ったウォーレン・モスラー氏は、米国で正規に販売されている車でGTPとレースをし、買ったらモスラー氏が2万5000米ドルを支払うという企画を実施した。米国の自動車雑誌であるCar and Driverの編集部がC4コルベットでレースを行い勝利したが、モスラー氏にコースと車(グッドコンディションのGTP)、ドライバーを選ぶ権利がなかったとして、結果的に賞金の2万5000ドルは支払われなかった。
1993年、コンスライアー・インダストリーは自動車部門をモスラー オートモティブとして分離し、GTPはイントルーダーという名称に変更された。