掛塚橋
車線数:2車線
延長:0.9km
かつては有料であったが、開通15年後に無料化された。
朝夕激しい渋滞に見舞われていたが、新天竜川橋の8車線化により、浜松方面の渋滞は緩和された。 しかし、橋の東側には信号機(掛塚橋東交差点・白羽交差点)があるため、静岡方面の渋滞は緩和されていない。 橋の上はあまり渋滞しないが、橋の入口(西側は静岡方面・東側は浜松方面)は朝夕渋滞する。
橋の両端は時間帯により右折禁止である。 東側堤防は河川敷側にアンダーパスが設置されているが、狭いため対向車とのすれ違いが困難である。
1.5km南には遠州大橋(1989年に有料道路として開通。2019年無料開放)が架けられているが、料金支払いを避け、掛塚橋を通行する自動車が多い。
歩道が設置されているが、歩道部分は静岡県道376号浜松御前崎自転車道線に認定されている。