川畑真人
2007年は同じトーヨータイヤ勢だった黒井敦史・佐久間達也と「Team TOYO TIRES Drift」を結成。マシンそのものはトラストワークス時代のS15を引き継いだが、黒井・佐久間と共に共通のグラフィックを施したマシンでの出走となった。開幕戦エビスで2位と好スタートを切ったが、第2戦富士の追走ベスト8で300Rからアドバンコーナーへ進入する際に斎藤太吾と高速で接触し、そのままタイヤバリアに激突。川畑本人は軽い打撲で済んだが、マシンは全損。D1最大とも言われる大クラッシュとなってしまった。第3戦鈴鹿には、製作が間に合ったニューマシンのS15シルビアを投入。単走ではD1初の3本全てで100点を獲得し、この年から施行された単走で3本連続100点を獲得した者に贈られる「土屋圭市賞」を初受賞、賞金10万円を獲得。前戦のクラッシュの影響を感じさせない走りを見せた。第4戦SUGOではシーズン初優勝、第6戦オートポリスで2勝目、最終戦ではシーズン初の追走1回戦敗退を喫し、自力でのチャンピオン獲得の可能性が消滅するも、ランキング2位からの逆転連覇を目指していた熊久保が準決勝で敗退。わずか1ポイント差ながら、初のD1シリーズチャンピオンを獲得した。
2008年もTOYOからシルビアで参戦。開幕戦で優勝を飾るものの、最終的なランキングは6位で終えた。