南大嶺駅
1905年(明治38年)9月13日:山陽鉄道の厚狭駅 - 大嶺駅間開業時に、伊佐駅(いさえき)として設置。
1906年(明治39年)12月1日:山陽鉄道の国有化により、官設鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。大嶺線の所属となる。
1916年(大正5年)9月15日:美祢軽便鉄道が当駅から重安駅まで開業。国有鉄道との共同使用駅となる。
1920年(大正9年)6月1日:美祢軽便鉄道が国有化され美禰軽便線となり、国有鉄道単独駅に戻る。
1922年(大正11年)9月2日:軽便線の呼称廃止に伴い美禰軽便線は美禰線に改称。
1924年(大正13年)3月23日:線路名称改定。それまでの大嶺線区間を含めた厚狭駅 - 当駅 - 正明市駅(現在の長門市駅)間と、当駅 - 大嶺駅間が美禰線(1963年より美祢線と表記)とされ、当駅もその所属となる。
1949年(昭和24年)1月1日:南大嶺駅に改称。
1982年(昭和57年)10月1日:貨物取扱廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:駅員無配置駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道に移管。
1997年(平成9年)4月1日:大嶺支線(当駅 - 大嶺駅間)廃止。
2010年(平成22年)7月15日:大雨による厚狭川氾濫で橋梁や路盤が流失、全線不通となり、営業休止。
2011年(平成23年)9月26日:全線開通により、営業再開。