海運アライアンス
2017年、日本郵船、商船三井、川崎汽船の三社はオーシャン・ネットワーク・エクスプレス (ONE)を設立し、ONEは2018年よりサービスを開始した。
小規模アライランス / コンソーシアム HMM+K2コンソーシアム - HMM(韓国)、興亜海運(韓国)、長錦商船(韓国) 韓国海運連合 (KSP) - HMM(韓国)、興亜海運(韓国)、長錦商船(韓国)、高麗海運(韓国)、SM商船(韓国)、天敬海運(韓国)、南星海運(韓国)、東暎海運(韓国)、東進商船(韓国)、汎洲海運(韓国)、太榮商船(韓国)、パンオーシャン(韓国)、韓星海運(韓国)、斗宇海運(韓国) 2016年、韓進海運は破綻し、バルク船事業を行っている大韓海運(朝鮮語版)の親会社SM(サムラマインダス)グループは、コンテナ船事業のSM商船を設立して、2017年に韓進海運の資産を買収した。
非所属 - Pacific International Lines(英語版)(シンガポール)、萬海航運(台湾) 2015年、Pacific International LinesはMariana Express Linesの主要株主となった。 物流関係ニュースサイトのJOC.comによれば、2017年初頭にPIL、萬海航運および中遠海運控股は太平洋航路で共同運航を行うことに合意し署名したとされる。
1875年 イギリス7社がカルカッタ同盟を創設
1879年 欧州同盟の創設、国際同盟として世界初。中国航路に同盟発足。
1884年 オーストラリア航路に同盟発足。
1885年 西アフリカ航路に同盟発足。
1886年 南アフリカ航路に同盟発足。
1895年 北ブラジル航路に同盟発足。
1896年 リヴァープレート・南ブラジル航路に同盟発足。
1904年 南米西海岸航路に同盟発足。
1911年 南アフリカ連邦がディファード・リベート・システムを郵便から締め出す。
1929年 オーストラリア遠洋海運協議会発足。
1941年 欧州同盟がFar Eastern Freight Conference に改称。リンクは参加企業名だけなら英語感覚で読める。
1958年 航海に関する条約採択、海運自由の原則をうたう。
1966年 シーランド社が外航の大西洋航路でコンテナ輸送を始め、同盟崩壊の一因となる。
1972年 南北問題を考慮し定期船同盟行動憲章条約案が採決される。米・英・ノルウェー等の先進国が反対又は棄権。
2008年 Far Eastern Freight Conference 解消。