三菱・4G6型エンジン
4G62T(G62B)のターボエンジンはコルディアやランサーEX等に搭載された。コルディアにおいては、仕向地や製造年度により数種類のターボチャージャーが用いられた。国内市場ではランサーEXのものが特に著名であり、G62BT搭載車は「ランタボ」の愛称で親しまれた。
性能諸元
圧縮比 : 8.0:1
過給器 : 三菱重工業製TC05-12A (後期型はインタークーラー付き)
最高出力(グロス) : 135PS / 6,500rpm (IC付車は 160PS / 5,800rpm)
最大トルク(グロス) : 20.0kg・m / 3,500rpm (IC付車は 22.0kg・m / 3,500rpm)
燃料供給装置 : ECI
備考 : MCA-JET 上記は A175A型ランサーEX GSRターボ のもの
採用車種
1981-1987 ランサーEX 1800GSRターボ / 1800GTターボ(A175A型)
1982-1986 シャリオ MR(D03W型)
1983-1987 コルディア 1800GSRターボ(A213A / A213G型)
1984-1986 ギャランΣ / エテルナΣ 1800GSRターボ / 1800GTターボ(E13A型)