シーキングザダイヤ
こうしたことから、競馬ファンからは実力は高いが勝負弱い競走馬として広く認知されている。
2005年 川崎記念 (3番人気) - タイムパラドックスにクビ差で敗れる。 フェブラリーステークス (5番人気) - メイショウボーラーに1馬身4分の1差で敗れる。 マイルチャンピオンシップ南部杯 (5番人気) - ユートピアに1馬身4分の1馬身差で敗れる。 ジャパンカップダート (11番人気) - カネヒキリにハナ差で敗れる。 東京大賞典 (2番人気) - アジュディミツオーに1馬身2分の1差で敗れる。
2006年 川崎記念 (1番人気) - アジュディミツオーにクビ差で敗れる。 フェブラリーステークス (2番人気) - カネヒキリに3馬身差で敗れる。 JBCクラシック (1番人気) - タイムパラドックスに1馬身2分の1差で敗れる。 ジャパンカップダート (1番人気) - アロンダイトに1馬身4分の1差で敗れる。
2003年12月6日、阪神競馬第6競走の新馬戦を1番人気でデビューしたが、結果は5着。しかし次の未勝利戦で勝利すると、年明け初戦である東京競馬のクロッカスステークス、初の重賞であるアーリントンカップ、続くニュージーランドトロフィーと4連勝を達成した。デビュー戦以来すべてのレースで鞍上を務めた武豊とともに、母シーキングザパールも優勝したGI、NHKマイルカップに出走するも、結果はキングカメハメハの7着と惨敗、母子2代制覇を成し遂げることはできなかった。その後は海外遠征を行い、ジュライカップやモーリス・ド・ゲスト賞に出走するがどちらも惨敗。帰国後はとちぎマロニエカップに出走、1番人気に推されたが結果はノボトゥルーの3着であった。しかし、続く兵庫ゴールドトロフィーでは1番人気に応え勝利する。
2005年初戦は川崎記念。このレースから、鞍上がデビュー以来すべてのレースで手綱を取ってきた武豊から横山典弘やオリビエ・ペリエに乗り替わる。そしてフェブラリーステークス、マイルチャンピオンシップ南部杯、JBCクラシック、ジャパンカップダート、東京大賞典とGIに幾度も挑戦するも、結果はJBCクラシック6着以外はすべて2着であった。また、3度目の海外遠征となったシンガポールG1のシンガポール航空インターナショナルカップでは7着であった。
2006年、フェブラリーステークスに再挑戦するも、武豊騎乗のカネヒキリに3馬身差で敗れ、またも2着となった。