青森市営バス西部営業所
蟹田営業所は東津軽郡蟹田町(現外ヶ浜町)大字上蟹田にあった営業所である。跡地は回転所となり、現在でも外ヶ浜町営バスの回転所として使用されている。
大野十・荒川十・高田福祉教育センター経由:古川 - 南旭町 - 甲田中学校通り - 大野十文字 - 農協会館前 - 荒川十文字 - 荒川松尾 - 高田日野 - 高田福祉教育センター前 - 高田中学校通り - 追分 - 太陽台団地 - 青い森病院
大野十・バイパス経由:(東部営業所 - 県立中央病院前 - )古川 - 南旭町 - 甲田中学校通り - 大野十文字 - 農協会館前 - 青森朝日放送前 - 荒川松尾通り - 高田日野 - 新あおもり農協中央店前 - 高田中学校通り - 追分 - 太陽台団地 - 青い森病院
八甲田大橋経由:青い森病院 - 太陽台団地 - 高田中学校通り - 新あおもり農協中央店前 - 高田日野 - 荒川松尾通り - 青森朝日放送前 - やばぎ - 妙見 - 上玉川 - サンロード青森前 - みちのく銀行本店前 - NTT青森支店前 - 合浦町 - 南造道 - 県立中央病院前 - 原別 - 東部営業所 高田福祉教育センター経由は冬期間高田バイパス経由(高田日野 - 新あおもり農協中央店前 - 高田駐在所前)となる。 1999年10月1日 - 高田線の一部を高田中学校発着から青い森病院発着に変更。 2013年10月1日 - 高田線運休。代替として、青森市市民バスが運行開始。八甲田大橋経由は青い森病院 - 青森朝日放送間廃止のうえ、荒川線に編入。
東部営業所と共管
(東部営業所 - 県立中央病院前 - )古川 - 西上古川 - 西滝 - 滝内 - 中三内 - 三内霊園南口 - 三内霊園 - つくしが丘病院前
系統番号 つくしが丘病院行き:R52 青森駅行き:A1 東部営業所行き:C10 県立中央病院前行き:C12
沿革 1942年8月14日 - 三内線上古川 - 三内墓地(現・三内霊園)間運行開始。 1975年9月27日 - 浪館経由運行開始。 1981年4月15日 - つくしが丘病院発着とする。 2009年4月1日 - 浪館経由を廃止。 浪館経由の廃止時経路 (東部営業所 - 県立中央病院前 - )古川 - 古川中学校前 - 浪館 - 三内小学校前 - 中三内 - 三内霊園前 - つくしが丘病院前 毎年8月13日は三内霊園周辺の道路が混雑するため下記経路で運行される。
往路:東部営業所 - (所定経路) - 古川 - 西上古川 - 西滝 - 石江 - 三内霊園 - つくしが丘病院前
復路:つくしが丘病院前 - 三内霊園南口 - 中三内 - (所定経路) - 古川 - (所定経路) - 東部営業所 冬期間は三内霊園を経由しないので注意が必要。 主に西部営業所が当路線を担当し、一部時間帯のみ東部営業所が担当している。
野木和団地 - 羽白沢田 - 油川市民センター前 - 油川中学校前 - 油川仲町 - 油川小学校前 - 岡町 - 厚生病院前 - 新城駅前 - 西部営業所 1939年6月 - 青森乗合自動車株式会社から路線権を買収。 1940年9月26日 - 運行開始(終起点は新城駅前)。 1983年4月5日 - 終起点が(旧)西部営業所となる。 1985年4月8日 - 終起点が(新)西部営業所となる。 1990年4月1日 - 油川営業所廃止に伴い西部営業所担当となる(一時期、東部営業所・古川 - 西部営業所間の一部便が東部営業所担当となったが、現在は全便が西部営業所の担当である)。 2009年4月1日 - 運行区間を野木和団地 - 西部営業所間に統一し、東部営業所・古川 - 西部営業所間系統は廃止。 2012年4月1日 - 古川 - 西部営業所の系統が増便。 2012年10月1日 - 運行休止。岡町地区社会実験バスが代わりに運行される。 2013年4月1日 - 廃止。岡町地区市民バスとして運行を継続。 岡町線は元々油川営業所担当であったため、野木和団地・油川営業所 - 西部営業所間を出入庫便として送り込み、西部営業所 - 岡町 - 東部営業所間を運行する行路が組まれていた。油川営業所廃止後は西部営業所担当となり、野木和団地 - 西部営業所間は1往復(2002年改正までは日祝を除き2往復)まで削減された。しかし2009年4月1日改正で古川・東部営業所発着便が廃止され、西部営業所発着に振り替えられたが、2012年4月1日改正では古川までの便が増便された。
東部営業所と共管 一部岩手県北バス委託
青森駅 - 古川 - NTT青森支店前 - みちのく銀行本店前 - サンロード青森前 - 上玉川 - 妙見 - 問屋町入口 - 問屋町会館前 - 産業会館前 - 第二問屋町 1969年12月20日 - 市民病院通り - 妙見間を路線延長(八甲田大橋経由の新設)し、問屋町線運行開始。 1985年12月1日 - 第二問屋町まで路線を延長。中央卸売市場を経由せず。 1990年4月16日 - 問屋町環状線新設。 1993年4月1日 - 問屋町環状線廃止。 新城線・野木和団地線などからの直通系統あり。それらは青森駅を経由しない。 系統番号は次のとおり。
問屋町行き K37
青森駅行き A1(観光通り・古川経由)あるいは(旭町・古川経由)
西部営業所行き T50
東部営業所行き C10(県立中央病院前経由)
野木和団地行き W53(新生町経由)
古川 - 高田中学校通り - 追分 - 青森空港 - 片子都谷森 - 王余魚沢 - 羽黒平 - 浪岡駅 夏期ダイヤは古川・片子都谷森 - 浪岡駅間、冬期ダイヤは王余魚沢 - 浪岡駅間で運行。 1987年 - 廃止(沿革は青森市営バス東部営業所#浪岡線を参照)。
青森駅 - 古川 - 駅西口通り - 沖館 - 新田 - フェリー埠頭(ターミナルビル前) 1997年6月1日 - 運行開始(1日2往復)。 2001年4月1日 - 廃止。 東日本フェリー(現在の津軽海峡フェリー)の高速船「ゆにこん」に接続して運行。フェリー埠頭行は青森駅→フェリー埠頭→ターミナルビル前(終点)、青森駅行はフェリー埠頭(始発)→ターミナルビル前→青森駅の順で運行。 ※2023年10月現在、フェリー埠頭へは「あおもりシャトルdeルートバスねぶたん号」が往路・復路とも「津軽海峡フェリー(津軽海峡フェリー青森ターミナル)」→「青森港フェリーターミナル(青函フェリー事務所)→各方面へという運行順序で運行されている。