高雄駅
1947年3月16日 - 228事件の余波で当駅地下道に逃げ込んだ市民が犠牲となる
1971年10月 - 後站(北口)と第4ホーム供用。
2001年12月17日 - 行政院文化建設委員会(文化部の前身)主催の台湾歴史建築百景10位に選出。
2002年3月28日 - 臨時駅舎使用開始。
2008年3月9日 - 高雄捷運紅線が開業。
2018年 2月8日 - 前站仮駅舎前の市公車転運站を撤去。 6月20日 - 新ホームでの試運転開始 7月26日 - 市捷運局による新ホームの初回審査を条件付きで通過 8月20日 - 台鉄地下ホームが交通部による最終監査を条件付きで通過。数項目の開業前要改善事項がクリアできれば新ホーム供用となる。 9月5日 - 捷運駅が新ホームに移転、稼働開始(1号出口に代わり2号出口が供用)。 9月29日 - 高雄臨港線廃止。 10月14日 - 台鉄地下ホーム供用開始。
2019年2月16日 - 地下駅への進入経路が東側南華路に統一され、後站も使用を終了。
2021年 2月27日 - 中博高架橋撤去開始。 3月8日 - 新駅ビルへのアクセスとなる站西路が開通。
■紅線 後驛駅 (R12) - 高雄車站駅 (R11) - 美麗島駅 (R10)