SB-1 デファイアント
↑ “UH-60後継候補DEFIANT X、HTS7500エンジン選定 米陸軍FLRAA計画”, Aviation Wire — Aviation industries News, Airplanes, Airlines and Airports News, (5 May 2022), https://www.aviationwire.jp/archives/250403
↑ “valorの意味”. 英和辞典 Weblio辞書. 2017年2月5日閲覧。
↑ “Army Can Revolutionize Aviation Without Busting Budget, Leaders Say” (英語). Breaking Defense. 2018年11月16日閲覧。
↑ War's das jetzt für Sikorskys Super-Hubschrauber?
↑ Sikorsky challenges US Army’s helicopter award
↑ GAO denies Sikorsky-Boeing FLRAA protest; Bell, Army clear to proceed
↑ “Sikorsky-Boeing’s FLRAA bid was much cheaper, but couldn’t offset ‘unacceptable’ design metric: GAO”. breakingdefense. 2023年5月4日閲覧。
乗員:2名
輸送兵員: 標準装備の兵員14名、または強襲装備の兵員12名
主回転翼直径:50 ft (15 m)
推進用プロペラ: 8翅可変ピッチ・プロペラ、クラッチ変速式(clutchable pusher propeller)、直径7フィート (2.1 m)(試作初号機製作時点ではシコルスキー S-97より流用)
最大離陸重量:30,000ポンド (14 t)
発動機:ハネウェル・エアロスペース・ライカミング T55-GA-714A,(ライカミング社内識別名称:ライカミング LTC-4)×2
最大出力:3,750hp(2,800kW)×2(4,000フィート (1,200 m)、華氏95度/摂氏35度)