苗穂駅
1971年(昭和46年)10月1日:札幌市電苗穂線の苗穂駅前停留場廃止。
1973年(昭和48年) 9月9日:千歳線新線が開業し、苗穂駅 - 東札幌駅間廃止。白石方面北側に一線腹付け増線し、複々線化。ホーム配置を旧駅舎側より千歳上下、函館上下の配線を千歳線・函館本線札幌・小樽方面1面2線、函館本線岩見沢方面・千歳線苫小牧方面1面2線の配置とする。 10月1日:専用線発着を除く貨物の取扱い廃止。
1980年(昭和55年)10月1日:構内に大規模な小荷物取扱設備を設置し、札幌駅の小荷物機能の大部分を移転。併せて構内に札幌鉄道郵便局札幌輸送センターが開設される。
1984年(昭和59年)2月1日:札幌鉄道郵便局札幌輸送センターが廃止となる。
1986年(昭和61年)11月1日:小荷物の取扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道(JR北海道)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。
1988年(昭和63年)11月3日:苗穂駅 - 琴似駅間の「連続立体交差事業」完成に伴い、札幌駅 - 苗穂駅間4線・複々線化運用開始。
1994年(平成6年)10月1日:桑園駅 - 札幌駅間3線化に伴い、貨物線2線と第一乗降場一面2線を駅舎側に移設し、既存札幌方面第一乗降場を撤去して留置線2本設置。
1999年(平成11年):自動改札機設置。