国道197号
高知県檮原町と津野町の間の野越トンネルが1.5車線と狭小トンネルであることから、高知県は2010年度(平成22年度)より「野越バイパス」の整備に着手した。
大洲市内には柚木と田口の間に狭路区間が残されている。この区間は大洲道路で迂回可能であり大洲道路が実質的なバイパスとなっている。
佐田岬半島周辺は地質がもろいため、地すべり等が発生しやすい。同地区にある名取トンネル(愛媛県西宇和郡伊方町 - 旧三崎町)は内部の漏水によって崩壊しかねない状況となっており、2005年(平成17年)5月から八幡浜方面から別ルートで再掘削し、旧トンネル内で合流などの工事が行われていて1 kmほどの迂回路が設置されていたが、2007年(平成19年)7月25日に復旧・開通した。佐田岬半島区間は「メロディーライン」の愛称がつけられており、尾根伝いの中心線に沿うことからスカイラインのような道となっている。