フェラーリ・375F1
前輪サイズ 5.50×16
後輪サイズ 7.00×16(275F1・340F1) 7.50×17(375F1)
275F1はF1第5戦ベルギーGPから投入されたが、次戦フランスGPでは不調のため出走をキャンセルした。7月末の非選手権ジュネーブGPで340F1が登場し、9月の地元イタリアGPで375F1がデビューした。エースのアルベルト・アスカリは途中からドリノ・セラフィーニのマシンに乗り継ぎ2位に入った。アルファロメオ不参加の非選手権ペニャリンGPでは1-2-3フィニッシュを決めた。
1950年のF1世界選手権 第5戦ベルギーGP アルベルト・アスカリ - 予選6位・決勝5位(275F1) 第7戦イタリアGP アルベルト・アスカリ - 予選7位・決勝リタイア(375F1) ドリノ・セラフィーニ/アルベルト・アスカリ - 予選2位・決勝リタイア(375F1)