スバル・R1e
プロトタイプは東京都三鷹市のスバル技術研究所で製造され、2005年10月から2006年3月の間に東京電力に納入されることが計画された。
R1eは2006年1月にデトロイトで開催された北米国際オートショーに出品された。富士重工業、東京電力、NECラミリオンエナジーは2006年11月に、R1eの開発に対して共同で「平成18年度地球温暖化防止活動環境大臣表彰」を受賞した。2007年2月、富士重工業はR1eを近距離コミューターとして実用化する意向を発表した。
富士重工業は2007年末に開催された東京モーターショーにおいて、R1eの後続モデルとして電気自動車G4e(英語版) CONCEPTを発表した。G4eはR1eからバッテリーと航続距離が改善し、より大胆なスタイリングを持つ。2008年2月までに東京電力は40台のR1eを業務に使用した。2台のR1eが2008年3月にニューヨーク電力公社に供給された。R1eの駆動系の設計と経験は2008年6月に出品された「スバル プラグイン ステラ コンセプト」へと取り込まれ、富士重工業は2009年度中にプラグインステラを試験販売する計画を発表した。