プジョー
プジョーは1882年発表の「Grand Bi」から1926年まで自転車を製造販売していた。自転車部門は1926年に別会社として独立し、モーターバイクの製造にも進出した他、スポーツ用の自転車の名門としても知られたが、1980年代にはその勢いは衰え、1987年にモーターバイク部門が分離。1980年代末にはプジョー・ブランドの自転車の商標権をサイクルユーロップ(Cycleurope )に貸与した。
しかし1990年代に入って自転車市場が復活の兆しを見せたため、1990年代末にオートモビル・プジョーは自転車部門の復活を決定。現在はマウンテンバイク、クロスバイク、ツーリング車、子供用自転車の4分野で自転車を販売している。
1948年から1989年までと1991年にサイクルロードレースチームのスポンサーを務めた。60年代にはフェルディナント・ブラックやエディ・メルクス、70年代にはベルナール・テブネ、80年代にはジルベール・デュクロラサールやロバート・ミラーらを擁した強豪チームとして知られる。
ルノー・ボルボと共同開発のV6エンジン、第二次世界大戦後初の6気筒車。
605 - 1989年発表。405を拡大コピーしたようなスタイル。フロアパン、パワートレインはシトロエン・XMのベースとなる。
607 - 1999年発表。605の後継モデル。2001年10月から2005年6月まで日本に輸入されていた。
806 - 1994年に発売されたミニバン。
807 - フィアットと共同開発されたミニバン。
RCZ - 2010年発売。プジョー初の車名が数字でないモデル。2ドアクーペ。RCZRというスポーツモデルも発売された。2015年販売終了。
Bipper - フィアットと共同開発された小型バン。2007年中旬デビュー。トルコ生産。2016年頃に生産終了。
イオン 電気自動車で、三菱・i-MiEVのOEMモデル。2019年に販売終了。
108
206CC
207
401エクリプス(1934年、クーペカブリオレの始祖])
407
607
1007
190S(1929年)
Phaeton 139A(1913年)
203
403
404カブリオレ
204ブレーク
504カブリオレ
305
505
205GTI
405
4007(三菱・アウトランダーのOEM)
306カブリオレ
106 S2
107
807
RCZ
Bipper
イオン