日本の道路年表
モータリゼーションの進展で鉄道が曲がり角となった。国鉄は経営再建を行ったが、1987年には民営化されJRとなった。
1980年代後半はバブル景気の時代で、大型プロジェクトが続々と推進された。日本の津々浦々に高規格の道路ができる一方で、1970年代来の財政の悪化が進んだ。
1982年(昭和57年) 11月10日 : 中央自動車道が全線開通。
1983年(昭和58年)3月24日 : 中国自動車道が全線開通。東京から九州までが高速道路で結ばれる。
1984年(昭和59年) 運転免許保有者が5千万人を突破。
1985年(昭和60年) 10月2日 : 関越自動車道が全線開通。 宮城県でスパイクタイヤ規制条例が成立。 従来、冬用のタイヤでスパイクタイヤが使用されていた。粉塵公害を起こすなど問題化していた。→ 脱スパイクタイヤ推進月間
1986年(昭和61年) 道路交通法でシートベルト着用と原付自転車のヘルメット着用及び二段階右折が義務付けられる。
1987年(昭和62年) 9月9日 : 東北自動車道が全線開通。 10月8日 : 沖縄自動車道が全線開通。
1988年(昭和63年) 3月17日 : 近畿自動車道が全線開通。 4月10日 : 瀬戸中央自動車道が全線開通。瀬戸大橋を介して本州(岡山県)と四国(香川県)が結ばれる。 7月20日 : 北陸自動車道の朝日IC - 名立谷浜ICが開通し、日本海側経由で関西圏と新潟市とが結ばれる。