スズキ・バレーノ
2代目モデルでは、初代モデルのパッケージングを維持しつつ、内外装の刷新と装備の充実化が図られた。また販売は初代と同じくNEXAで行われる。
外観はルーフライン後方にかけて傾斜が強調され、ボディーサイドのキャラクターラインは大胆さを強調するためデザインを変更。フロントグリルは下部にクローム加飾が配置され、初代モデルよりもワイド化された。
装備面では9インチタッチパネルを搭載したディスプレイオーディオが採用され、全方位モニターに対応したほか、日本ではワゴンRなどに採用されているヘッドアップディスプレイを採用。また、日本ではスペーシアシリーズから導入されているコネクテッドサービス「スズキコネクト」に対応し、それに伴って車載通信機が標準装備された。 Android AutoおよびApple CarPlayによるスマホ連携や音声操作に対応したインフォテインメントシステムも可能になる。
後席のシートクッションの素材や形状を変更し、エアコン吹き出し口を後部座席にも配置し、USB充電ソケットなども装備された。
グレードはエントリーの「デルタ」と上級のゼータの2つになる。
CNG仕様では、燃料として圧縮天然ガスおよびガソリンのどちらも使用できる1.2リッターエンジンを搭載し、圧縮天然ガス使用時が77.49ps/98.5Nm、ガソリン使用時が89.73ps/113Nmとなる。トランスミッションはMTのみ設定する。