沼津駅
1889年(明治22年)2月1日:官設鉄道の沼津駅として、国府津駅 - 静岡駅間の開通時に開業。旅客・貨物営業を開始。
1891年(明治24年)1月12日:御殿場駅 - 沼津駅間複線化、単線と複線の切替地点に。
1895年(明治28年)4月1日:線路名称制定により、当駅を通る路線が東海道線と命名される。
1899年(明治32年) 2月24日:沼津駅 - 鈴川駅(後の吉原駅)間複線化。 6月15日:沼津駅 - 蛇松駅(後の沼津港駅)間の資材運搬専用線が、官設鉄道の非営業線として運行開始。
1907年(明治40年)11月1日:沼津駅 - 蛇松駅間の非営業線が、貨物支線として正式開業。
1909年(明治42年)10月12日:国有鉄道の線路名称制定により、当駅を通る東海道線の本線筋が東海道本線と命名される。
1913年(大正2年)3月3日:沼津大火により、初代駅舎焼失。
1926年(大正15年)12月10日:2度目の沼津大火により、2代目駅舎焼失。
1934年(昭和9年)12月1日:東海道本線熱海駅 - 沼津駅間が開通。国府津駅 - 御殿場駅 - 沼津駅間は御殿場線と改称され、当駅は東海道本線と御殿場線の接続駅となる。 熱海駅 - 沼津駅間の新線は電化されて開業した。当時、東海道本線の沼津駅以西と御殿場線は非電化であった。
1937年(昭和12年)7月:4代目の駅舎に改築。
1945年(昭和20年)7月16日:太平洋戦争下のアメリカ軍による空襲で4代目駅舎焼失。
1949年(昭和24年)2月1日:東海道本線 沼津駅 - 静岡駅間電化。