東武モニ1470形電車
導入後は保安装置(東武形ATS)の新設と、それに伴う制動装置への電磁吸排弁の追加・AMME電磁自動空気ブレーキ化が施工されたほか、前面窓が木枠のままであった車両については固定支持方式のHゴム化が実施された。また、車体塗装については当初は全車とも一般形車両と同一の塗装であったが、1970年(昭和45年)2月以降、全車を対象に荷物専用車両を示すオリエンタルオレンジ一色塗りへの変更が順次実施された。
最盛期には合計9両を数えた荷扱専用車両であったが、その主要な用途である小手荷物輸送については利便性に優れた宅配便の普及による輸送量の減少等の理由により年々縮小の一途を辿り、1972年(昭和47年)には余剰となったモニ1470形1474がモニ1670形1670とともに同年12月25日付で廃車となった。その後、1974年(昭和49年)9月26日付でモニ1470形1475が、1976年(昭和51年)の東上線における小荷物輸送および郵便輸送廃止に伴って翌1977年(昭和52年)12月26日付でモユニ1190形1190・モユニ1490形1491がそれぞれ廃車となり、全車とも解体処分された。