しずてつジャストライン浜岡営業所
1987年(昭和62年) 7月- 菊川営業所の全路線が浜岡営業所に移管され、浜岡営業所の菊川車庫となった。 11月16日 - 掛川地区の不採算路線の受け皿として掛川バスサービスが設立された。
1988年(昭和63年)3月31日 - 掛川バスサービスが開業し大井川鉄道から譲受した2路線「東山線」「粟本線」の運行を開始した。また、静岡鉄道駿遠線跡の町道拡幅工事(現 市道鷺田糸繰線)と区画整理により南大坂バスターミナルが消滅し、南大坂停留所は新道路の交差点を挟んだ100メートル程東側に移転した。
1990年(平成2年) 1月 - 菊川車庫を廃止した。 4月 - 掛川営業所の「居尻線」「倉真線」「桜木線」を貸切代替バスとして掛川バスサービスに移管した。残る路線は袋井営業所および浜岡営業所に集約され、掛川営業所は貸切自動車部門のみの観光営業所となった。
1996年(平成8年)4月 - 秋葉バスサービスが設立され、袋井営業所を廃止して森町営業所が管轄していた路線および車両、施設を静岡鉄道から同社に譲渡した。残る袋井営業所の管轄路線が浜岡営業所に集約された。新たに袋井駅南側の旧駿遠線の社袋井駅跡地側に浜岡営業所袋井車庫としてバス留置場および乗務員待機施設が設けられ、大東町役場(現・大東支所)にも庁舎北側に車庫が整備された。また、多数の車両が浜岡営業所に移籍したため、営業所に接続する県道37号線を挟んだ向かい側にも一時的にバス駐車場が拡張されたが、その後の不採算路線の整理による減車や「秋葉中遠線」の秋葉バスサービスへの移管、営業所社屋の敷地北側(御前崎市池新田3961-6)への移転拡張による駐車スペースの拡大等によって閉鎖されている。
運行系統および主要停留所 井崎経由:(中東遠総合医療センター - 掛川東高入口 - 掛川駅前) - 神代地 - 子隣 - 井崎 - 東京女子医大入口 - 土方 - 大東支所 - 千浜 - 第一小学校前 - 浜岡営業所 入山瀬経由:掛川駅前 - 神代地 - 子隣 - 入山瀬 - 土方 - 大東支所
概説 掛川営業所の管轄路線であったが、1980年代後半の掛川バスサービス設立後に浜岡営業所の管轄となり同営業所まで延伸した。「掛川市立病院線」を統合した際に袋井営業所との共管路線となった。さらに1990年代後半には、袋井営業所の廃止に伴い浜岡営業所単独の管轄路線となった。 掛川駅方面のみ、仁藤経由が設定されている。(平日朝数便のみ) 中東遠総合医療センター発着便と入山瀬経由便は平日のみ運行。 平日朝に1便のみ千浜発第一小学校前行が運行される。(休校日運休)
沿革 1924年(大正13年) 7月31日 - 掛川駅から大坂への路線の認可を得た。 10月15日 - 秋葉自動車運輸商会が掛川 - 大坂間の営業運行を開始した。 掛川駅 - 井崎 - 大坂 1928年(昭和3年) 5月10日 - 秋葉自動車運輸商会が井崎から東に分岐し、平田村西峰田までの路線が認可された。 12月20日 - 秋葉自動車運輸商会が平田までの路線を開設した。 掛川駅 - 井崎 - 大坂 掛川駅 - 井崎 - 平田 1935年(昭和10年)1月1日 - 静岡電気鉄道が秋葉自動車運輸商会から営業権を買収した。 1950年(昭和25年)の時刻表では「大坂線」として、大坂止に加えて大坂から東西に分岐する2系統が存在した。
運行系統および停車要停留所 静岡駅前 -《直行》- 日本平スタジアム
概説 系統番号はない。 日本平スタジアムでの清水エスパルスの試合開催日に運行される。 特急静岡相良線の予備車で運行される。
運行系統および主要停留所 袋井駅前 - 延久 - 深見東
概説 1996年(平成8年)の袋井営業所廃止の際に浜岡営業所に移管された路線で、主に袋井西小学校の通学を担うため、袋井市の欠損補助により系統が維持されている。 2007年(平成19年)3月に秋葉バスサービスに移管された。