英仏海峡トンネル
全長:50.49km
海底部長:37.9km
水深(最大):60m
軌間(レール幅):標準軌(1,435mm)
構造:2本の本トンネルとサービストンネル
掘削方法:TBM工法及びシールド工法
建設費用:約1兆8,000億円
1751年 : アミアンアカデミーが新しい海峡横断交通のアイデアを募集する。
1752年 : 鉱山技師アルベール・マチュー(Albert Mathieu)が海峡トンネル案をアミアンアカデミーに送る。
1802年 : アルベール・マチューがナポレオン1世に海峡トンネルを提案。
1833年 : トム・デュ・ガモン(Thome du Gamond)が最初の地質調査を行う。
1855年 : パリ万博に海峡トンネルの模型が展示される。
1868年 : 英国海峡トンネル委員(British Channel Tunnel Committee)発足。
1869年 : 英国海峡トンネル委員会が試掘トンネルの掘削を決定。
1872年 : 海峡トンネル会社(Channel Tunnel Company)設立。
1881年 : 海峡トンネル会社がイギリス側からトンネル掘削開始。
1883年 : 建設中止。
1956年 : 海峡トンネル研究会(Channel Tunnel Study Group)発足。
1969年 : 「海底トンネル委員会」発足。
1978年 : 掘削開始、その後中止。
1986年 2月 : 英仏両政府による事業認可。 5月 : 工事着工。
1990年12月1日 : トンネル貫通。
1994年 5月6日 : 開通式。 11月14日 : ユーロスター開業。