木場車両検修場
1991年(平成3年)の光が丘 - 練馬間の部分開業を控えた1990年(平成2年)10月1日に志村車両工場光が丘検修所として発足した。その後、新宿駅延伸開業を控えた1997年(平成9年)7月16日には光が丘車両検修場として格上げ、前述した通り2000年(平成12年)4月1日に木場車両検修場に組織統合された。なお、後の交通局の資料では木場車両検修場(高松車庫)と書かれている。都営三田線との接続はないが、当初の車両基地の組織上は志村車両工場であった。
元々は民間の資材置き場として使用していた用地を東京都交通局が活用したものである。1989年(平成元年)5月24日に高松車庫の建設工事に着手し、翌1990年(平成2年)11月30日に全体の建設工事が完了した。規模は幅58.3 m 、延長330.5 m、掘削深さ 15 m の地下2層構造である。