虎尾鉄橋
虎尾鉄橋は1907年の開通当初は木造橋として建造され、日本統治時代になると大日本製糖が出資した虎尾製糖所(現虎尾糖廠(中国語版))への鉄道でのサトウキビ輸送のために鉄道路線が開業後も虎尾渓両岸の当地住民の往来に使われていた。その後輸送量の拡大や戦時下での安全確保のためイギリスのウェストウッド社(英語版)(Westwood, Baillie)へ設計を依頼し、1931年に鉄鋼素材のトラス橋へと生まれ変わった。サトウキビ輸送のほか、数年後には旅客輸送営業も行われるようになった。3連トラス橋で台湾で唯一解体可能な橋梁。全長437メートル。