ミシガン州
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デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港はロミュラス市の西側郊外に位置し、2010年の利用旅客数では北アメリカで第16位の空港である。グランドラピッズにあるジェラルド・R・フォード国際空港が州内に2番目に利用数の多い空港であり、8の航空会社が23の目的地に向けて定期便を運行している。フリント市のビショップ国際空港が第3位であり、航空会社4社が定期便を運行している。州全体には幾つかの島を含め小さな地域空港がある。
1701年、フランス人探検家で軍隊の士官だったアントワヌ・ド・ラ・モテ・キャディラックが、エリー湖とセントクレア湖の間にあるデトロイト川と呼ばれた水路沿いにデトロイトのポンチャートレイン砦(海峡のポンチャートレイン砦)を設立した。キャディラックはフランス王ルイ14世の宰相であるポンチャートレイン伯爵ルイ・フェリポーを説得して、恒久的な開拓地を作ればフランスが五大湖北部支配を強化し、イギリスの野望を挫くものと見ていた。
キャディラックが連れて行った数百人の兵士と労働者が1アルパン(約0.85エーカー、3,400 m、1辺が200フィート (61 m) の正方形に相当)の土地を囲む砦を建設し、ポンチャートレイン砦と名付けた。キャディラックの妻マリー・テレーゼ・ギュヨンが間もなくデトロイトに移動してきて、ミシガンの原野に入植した最初期のヨーロッパ系女性となった。この町は直ぐに毛皮交易と積み出しのための主要拠点となった。同年、「エグリス・ド・サンタン」(セントアン教会)が設立された。この建物は現在存在していないが、同名の会派は今日でも活動を続けている。キャディラックは1710年から1716年にルイジアナのフランス総督を務めるためにこの地を離れた。フランスが毛皮交易を確固としたものにするための動きがフォックス戦争に繋がった。この戦争はメスクワキ族(フォックス族)とその同盟部族と、フランスおよびその同盟部族の間で争われた。
これと同じ時期にフランスはマキナック海峡にあるミチリマキナック砦を強化し、魅力ある毛皮交易帝国の支配を試みた。
関連項目:en:List of cities, villages, and townships in Michigan
ミシガン州内の市域人口上位10都市(2020年国勢調査):
1.デトロイト
2.グランドラピッズ
3.ウォーレン
4.スターリングハイツ
5.アナーバー
6.ランシング
7.ディアボーン
9.カントン
10.リボニア
上表以外で重要度の高い都市には次のような都市がある。
東部
フリント - デトロイトの北。ゼネラルモーターズ創業の地であり、かつてはデトロイトと共に自動車産業の中心地として発展し、最盛期の1960年には20万人近い人口を抱える州第2の都市であったが、デトロイトと同様、産業の流出・空洞化により、失業・貧困・犯罪が著しく増加しており、人口が減り続けている。
ウェストランド - デトロイト西郊。
トロイ - デトロイト北郊。デトロイトの郊外都市の中でもとりわけ高い成長を遂げている。全米で最も安全な都市の1つに数えられる。
サギノー - フリントの北に位置する。ベイシティ、ミッドランドと共に三つ子都市を形成し、その中心となっている。
ベイシティ - サギノーの北東。サギノー川がヒューロン湖に注ぐ河口に位置する主要な港。
ミッドランド - サギノーの北西。ダウ・ケミカル・カンパニーが本部を置く。
ポートヒューロン - ヒューロン湖に面するカナダとの国境の町。
中部
イーストランシング - ランシングの東に隣接する。ミシガン州立大学の本拠地。
西部
マスキーゴン - グランドラピッズ北西郊。ミシガン湖の港湾都市・保養都市。
カナダのオンタリオ州との間に下記9つの国境通過ルートがある。
アンバサダー橋、デトロイト川に架かる北アメリカで最も繁華な国境ルート
ブルーウォーター橋、2径間橋、ポートヒューロンとオンタリオ州ポイントエドワードの間
ブルーウォーター・フェリー、マリーンシティとオンタリオ州ソンブラの間
カナダ太平洋鉄道トンネル
デトロイト・ウィンザー・トラックフェリー、デトロイトとオンタリオ州ウィンザーの間
デトロイト・ウィンザー・トンネル
スーセントマリー国際橋、スーセントマリーとオンタリオ州スーセントマリーの間
セントクレア川鉄道トンネル、ポートヒューロンとオンタリオ州サーニアの間
ウォルポール島フェリー、アルゴナックとオンタリオ州ウォルポール島ファーストネーションの間
デトロイトとオンタリオ州ウィンザーの間には2つ目の国際橋が建設中である。
スーセントマリー運河の閘門は世界で最も稼動している水門である。運河そのものも、通航する船舶の数では世界有数である。
州内第2の都市グランドラピッズも製造業の重要な中心である。1838年以降家具産業でも注目され、世界の主要家具製造会社5社の事務所がある。市内にはスチールケース、アムウェイ、マイアーなど大会社が入っている。またGEアビエーション・システムズのセンターもある。
1910年、ミシガン州は最初の大統領予備選挙を行った。工業の急速な発展と共に全米自動車労働組合の興隆など産業労働組合の重要な中心地になった。
1920年、デトロイトのラジオ放送局 WWJ が国内で初めて定時番組を流す放送局になった。この1920年代には国内でも最大級で華美な高層ビルが市内に建設された。特にフィッシャー・ビル、キャディラック・プレース、ガーディアン・ビルは国定歴史建造物に指定されている。
デトロイトは1950年に人口1,849,568人を数えた。第二次世界大戦後、市の中核部より外側の郊外地域に住宅が開発された。新しく建設された州間高速道路によって通勤が容易になった。自動車産業の近代の進歩は自動化、ハイテク産業を増加させ、1960年代以降の郊外部成長に拍車を掛けた。ホワイト・フライトも原因の一つだった。しかしその一方で、デトロイト市の人口は減少に転じるようになった。
ミシガン州は国内で自動車産業をリードしており、他にも中西部諸州、カナダのオンタリオ州、南部諸州に自動車産業がある。