増穂町
近代には養蚕が普及し、製糸工場も存在し峡南地域の一中心地域となる。舂米の小林八右衛門家、青柳の秋山源兵衛家は大地主で、それぞれ銀行類似会社である小林銀行・秋山銀行を経営し、昭和初期の金融恐慌で閉鎖するまで活動した。一方で小作争議も盛んな地域としても知られる。また、明治40年の大水害をはじめとする富士川の水害被害を受ける。
近代の町域は山梨県下において教育の先進的地域として知られ、1873年(明治6年)には天神中条学校、次いで小室学校が開校している。1876年(明治9年)に建設された舂米学校は藤村式建築と呼ばれる擬洋風建築の建物で、民俗資料館として保存されている。
富士川流域は中央線の開通まで富士川舟運によって栄え、1874年(明治7年)には富士川運輸会社が設立された。1882年(明治15年)には富士川運輸会社から青柳運輸会社が独立し、町域を拠点に活動した。また、1901年(明治34年)には鰍沢馬車鉄道が開通し、鰍沢から青柳を経て小井川(中央市)まで運行し、さらに山梨馬車鉄道に接続し甲府まで通じていた。さらに、1932年(昭和7年)には山梨馬車鉄道に代わり山梨電気鉄道が開通し、町域には甲斐青柳駅が存在していた。
町内の増穂商業高校は、周辺に存在する峡南高校や市川高校との統合が県レベルで検討され、増穂町としては反対を表明していたが、抗することができずに2019年度限りで募集停止となり、2020年に青洲高校が市川三郷町に開校した。
中部横断自動車道
増穂IC:2006年12月16日開通。
一般国道
国道52号(甲西道路)、国道140号
鰍沢警察署