山城 (戦艦)
時雨は上級司令部に対し『我ト同勢力以上ノ敵泊地ニ夜間突入スルハ勝算ナシ』と報告している。
戦後、小沢治三郎(レイテ沖海戦時小沢機動部隊司令官)は
「あのとき、まじめに戦争をしたのは、西村一人だったよ」
と語った。
また江崎寿人主計大尉(海経28期、山城主計長、山城の生還者10名の一人)は、敗因について
「日本海軍がアメリカ海軍に負けたのであって、西村司令官の責任ではない。当時の誰でも西村司令官以上の指揮は出来ず、あの状況下では最善の指揮だったと信じている」
「艦を沈めたのは4発の魚雷であり、艦砲射撃は終末を早めたのみである」
と回想した。
しかし、第一遊撃部隊がブルネイへと向け出撃準備を進める中で、10月17日0650スルアン島の海軍見張所より突如米艦隊の出現の報告がもたらされ、同見張所は0800に敵が上陸を開始したという電報を最後に連絡を絶った。この緊急報告を受けた連合艦隊司令部は敵がフィリピン島に上陸する可能性があると判断し、同日0835捷一号作戦警戒を発令し、既に出撃準備を開始していた第一遊撃部隊に対してもブルネイへの進出を改めて下令した。そして一日後の18日には捷一号作戦が発令され、第一遊撃部隊は第二部隊を先頭にし第一戦隊、第二戦隊を殿にリンガ泊地を後にし20日にブルネイへと入泊した。第一遊撃部隊がブルネイへ入泊するまでの2日の間に第一遊撃部隊の突入計画は概ね決定されており、連合艦隊司令部と同じく第二艦隊司令部は全艦隊を一方向より進出するよりも南北両方面から分進させる方が有利であると判断していた為、劣速の第二戦隊は別働隊としてスリガオ海峡からレイテ湾へと突入させる予定となっていた。この第一遊撃部隊のレイテ湾突入計画は21日1700より第二艦隊旗艦愛宕にて行われた作戦打ち合わせにおいて初めて知らされ、第二戦隊のスリガオ海峡からの突入に対して意外の感を持った者もいたとされるが、これに対して異論を唱えるものは誰もいなかった。
志津田定一郎 大佐:1916年5月20日 - 1916年12月1日
中島資朋 大佐:1916年12月1日 - 1917年12月1日
加藤雄次郎 大佐:1917年12月1日 - 1919年11月20日
大内田盛繁 大佐:1919年11月20日 - 1920年11月20日
増田幸一 大佐:1920年11月20日 - 1921年11月20日
小山武 大佐:1921年11月20日 - 1922年7月1日
高橋節雄 大佐:1922年7月1日 - 1922年11月10日
鳥崎保三 大佐:1922年11月10日 - 1923年12月1日
高橋律人 大佐:1923年12月1日 - 1924年12月1日
大湊直太郎 大佐:1924年12月1日 - 1925年12月1日
伊地知清弘 大佐:1925年12月1日 - 1926年12月1日
(兼)益子六弥 大佐:1926年12月1日 - 1927年3月1日
寺島健 大佐:1927年3月1日 - 1927年12月1日
東林岩次郎 大佐:1927年12月1日 - 1928年12月10日
豊田貞次郎 大佐:1928年12月10日 - 1929年10月5日
岩村兼言 大佐:1929年10月5日 - 1929年11月30日
小槙和輔 大佐:1929年11月30日 - 1930年12月1日
寺本武治 大佐:1930年12月1日 - 1931年12月1日
護衛の駆逐艦も山雲が轟沈、満潮が被雷して航行不能、朝雲が艦首切断という大損害を受けて次々に落伍した。3時25分、アメリカ軍第24水雷戦隊の駆逐艦6隻が戦闘に加わり、駆逐艦キレンが山城に魚雷1本を命中させた。数本の魚雷は時雨の艦底を通過していった。西村は栗田艦隊や志摩艦隊に対し3時30分に「スリガオ水道ノ北口両側 敵d(駆逐艦)魚雷艇アリ 味方d2被雷遊弋中 山城被雷1戦闘航海ニ支障ナシ」(第二戦隊機密第250330番電)を発信した(栗田艦隊受信04時15分)。
この時点で戦列を維持していたのは、山城(中央)・最上(左)・時雨(右)の3隻のみであった。3時40分、西村司令官は山城から「われ魚雷攻撃をうく、各艦はわれをかえりみず前進し、敵を攻撃すべし」と命令した。これが山城からの最後の命令となった。
しかし、3時51分オルデンドルフ少将より全ての巡洋艦に対して射撃開始が下令され、デンバーが3時51分に距離14,447mより山城を目標に砲撃を開始したのを皮切りにミネアポリス、コロンビアも同一目標に対して射撃を開始し、ポートランドもそれに続いた。更に3時53分には戦艦部隊の内ウエスト・バージニアが距離 20,848mより射撃を開始し、3時55分にはテネシー、カリフォルニアもそれに続き射撃を始め、各艦は許される限りのAP弾全てを山城に対して発射した。
1922年(大正11年)3月29日、山城第2砲塔上に滑走台を設け陸上機の発艦実験を行った。航空機はグロースター・スパローホーク戦闘機で3回の実験全てが成功した。山城では実験後に滑走台は撤去されたがこの成功以降、5500トン型軽巡洋艦に滑走台が設けられた。しかしその後の用兵側の評判は良くなくカタパルトが実用化されると滑走台形式は廃れることとなった。