三連休パス
はやて号(自由席連結列車を除く)の盛岡 - 八戸間と、こまち号の盛岡 - 秋田間の立席の利用は、1回として数えない(三連休パス本券のみで利用できる)。ただし、この区間を越えて「はやて号」「こまち号」を利用する場合は、指定席発券の回数として数えられる。
特急(新幹線を含む)・急行・普通列車(快速を含む)の普通車自由席が乗り降り自由となる。あらかじめ指定を受けることにより、「三連休パス(+普通指定4回)」は普通車の指定席を4回まで利用できる(「三連休パス(+グリーン4回)」ではグリーン車も含めて指定席を4回まで利用できた)。ただし、指定席を5回以上利用する場合または事前に指定を受けずに指定席を利用した場合は、運賃のみ有効となり、別に特急料金・グリーン料金等が必要となる。
普通列車(快速を含む)のグリーン車自由席・ホームライナー・寝台車・個室・フジサン特急の展望席などを利用する場合は運賃のみ有効で、別に特別料金券が必要となる。立席特急券の発行を受けて寝台車を利用することは可能だが、この場合は指定を受けるのと同様の扱いとなり1回に数えられる。なお、「三連休パス(+グリーン4回)」に限り、普通列車(快速を含む)のグリーン車自由席が乗り放題となっていた(この制度はグリーン車4回制限になった際に一旦廃止されたが、グリーン車用利用者からの批判が相次いだため復活していた)。
三連休パスは自動改札機に通すことができ、本券と新幹線指定券を重ねて改札機に投入することで、車内改札が省略される。
2009年7月から2010年3月までは駅レンタカーのSクラスが1日2000円、2日4000円、3日6000円で利用できた。
三連休パス(さんれんきゅうぱす)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)が発売していた、期間指定でJR東日本全線とJR北海道線一部区間、東北地方・関東地方・静岡県の一部第三セクター線が乗り放題となる特別企画乗車券(トクトクきっぷ)である。2009年度をもって販売を終了し、2010年度から、スリーデーパスの発売が始まることになった。