浪速型防護巡洋艦
その後1900年から1902年の間に主砲の克式26cm砲も安式(40口径もしくは45口径の2説あり)15.2cm速射砲に換装された。浪速は呉、高千穂は横須賀、で改装された。
船体は主甲板は水平部は50.8mm装甲、舷側に接する傾斜部は76.2mm装甲が貼られ、舷側装甲の代わりに石炭庫を設ける事で敵弾や浸水を石炭で食い止める防御様式となっていた。船体中央部には石炭専焼円缶が1室当たり3基が並列に並び前後2室で6基を配置した、後部の2段膨張式2気筒レシプロ機関を2基2軸推進で最大出力7,604馬力で速力18ノットを発揮した。 1番艦「浪速」は1886年(明治19年)2月にイギリスで竣工し、日本人乗員による初めての日本回航となった。2番艦「高千穂」も同年4月とほぼ同時期に竣工している。1893年(明治26年)からのハワイ革命の際は両艦とも日系人保護のためホノルルへ派遣、日清戦争では黄海海戦を始め、大連、旅順、威海衛などの各攻略作戦に参加した。1898年(明治31年)の類別制定では二等巡洋艦に類別され、1904年(明治37年)からの日露戦争にも参加し、両艦とも日本海海戦などの各海戦に参加している。「浪速」は1912年(明治45年)に座礁のため喪失。「高千穂」は1912年(大正元年)に海防艦籍に編入され、第一次世界大戦では青島攻略戦(1914年)に参加したが、ドイツ水雷艇S90の雷撃により機雷が誘爆し沈没した。
本型の武装・装甲配置を示した図。
本型にも搭載された11mm10連装ノルデンフェルト砲を運用する水兵を示した図。
浪速
高千穂