国道40号
比布トンネル(481 m) 初代のトンネルは1965年(昭和40年)7月開通。この初代トンネルは幅員が狭く老朽化も目立ってきたため、南側に新たなトンネルが開削され2001年(平成13年)10月に開通、歩行者や自転車も安全に通行できるようになった。旧トンネルは閉鎖済み。
富和トンネル(955 m)
雄信内トンネル(750 m)
開源パーキングシェルター 2012年5月より改良工事が行われ、2013年1月18日に完了している。この工事により、以前は車道の両脇に駐車帯があり全体を屋根で覆っていたものが、駐車帯が車道と分離されて連絡路を通って出入りする形となり、車道に屋根はなくなった。
北海道道121号稚内幌延線:幌延
町道幌延3号線 : 字幌延 → 幌富バイパス幌延IC
北海道道972号浜里下沼線:下沼
北海道道444号稚咲内豊富停車場線:豊富大通3丁目(大通3丁目交点)
北海道道84号豊富浜頓別線 : 豊富大通10丁目(大通10丁目交点) → 幌富バイパス・豊富バイパス豊富サロベツIC
北海道道397号豊富停車場線:豊富大通10丁目(大通10丁目交点)
北海道道923号メナシベツ豊富線:徳満 → 豊富バイパス豊富幌加IC
北海道道1118号兜沼停車場線:芦川
豊富バイパス豊富北IC・北海道道138号豊富猿払線:開源
旭川常盤ロータリー