エリアイ (レーダー)
本機は、航空機の上方に棒状のアンテナを搭載する、いわゆる「バランスビーム」型の捜索レーダーの代表格とされている。アンテナを収容した全長 約9メートルのポッドは4本の支柱によって支えられており、内部にはアクティブ・フェイズドアレイ(AESA)型アンテナとともに、レーダー機器や補助動力装置(APU)を収容している。またポッドの前後には、これらの機器を冷却するための吸排気口が設けられている。
このような設計から、基本的には側面監視機上レーダー(SLAR)であり、PS-840として開発された当初は、ポッドの両側面に設けられたアンテナ1面ごとに、方位角にして120度ずつ(合計で240度)しか監視できなかった。改良型のFSR-890では全周走査可能となってはいるが、やはり前後方に死角ができやすく、理想的な探知性能を発揮できるのは両脇150度ずつとされている。
レーダー関連の機材のほとんどがポッド内に収容されていることから、航空機のキャビンには、コンソールとパワーユニットなどが配置される程度であり、30席級のリージョナルライナーであれば十分に搭載可能なコンパクトなシステムとなっている。オペレータは、搭載母機が小型のサーブ 340であれば3名、比較的余裕があるサーブ 2000やエンブラエル ERJ 145であれば5名が配置される。またリンク 11やリンク 16による戦術データ・リンクにも対応している。
なおエリアイの発展型として開発されたエリアイERでは、搭載母機としてはグローバル 6000が選ばれており、機体はグローバルアイと称される。