樋越川
工事は1674年(延宝2年)に始まった。工事の陣頭指揮を足立久兵衛と湖口小左衛門が担い、海側と山側から同時に掘削を開始したが、すべてが人力の作業であり、のみと金づちによる手掘りでのトンネル掘削は、困難を極めた。なかでも丹後半島の秋冬は北風がはげしく岩盤を打ち、工事現場に近づくことも容易でない日もあったという。昼夜をかけた工事は3年に及び、出費がかさんだことから事業を中止する案も出たが、島溝川村の長老級の百姓5人が協議して費用を調達し、続行された。
水抜き工事は1676年(延宝4年)に完成した。開削された水路の寸法は、高さ1メートル強、幅1メートル弱、長さは暗渠500メートルを含めて延長600メートルで、この水路を地元では「マブ」あるいは「樋越」と呼んだ。この工事のために宮津藩がなんらかの助成をおこなったという記録もあるが、庶民の努力によるところが大きい。足立久兵衛も銀900匁(1973年の金銭価値で20~30万円相当)を出資した。米1升が4銭の時代に、この樋越川暗渠の掘り抜き工事に従事した人夫の日当は8銭だった。
1887年(明治20年)8月、離湖のほとりに、この樋越川開削の偉業を後世に伝え残すべく碑が建てられた。碑文の文字は、当時の京都府知事・北垣圀道の篆額である。