堺市
堺女子短期大学
大阪健康福祉短期大学
堺市立上神谷支援学校
堺市立百舌鳥支援学校
阪堺線浜寺駅前には浜寺公園の松に由来する明治時代からの銘菓・松露だんごがある。
地酒 江戸時代中期から戦前まで堺市は、灘五郷(現在の兵庫県神戸市・西宮市)に次ぐ全国第2位の酒造地だった。主な銘柄には「金露」「都菊」「菊泉」などがあった。なかでも「金露」は江戸時代から続く老舗銘柄で、堺一の名酒と評判が高かった。しかし、戦災で酒蔵が焼けたり、河川の濁りが激しくなったりしたことなどから、「金露」をはじめ堺の酒造会社は戦後、灘へ移転。堺市内の酒造会社はなくなった(ただし、美原区に「梅林」という地酒がある)。なお、「金露」は1995年の阪神・淡路大震災で機械設備の破損など大きな打撃を受けたため経営が悪化し、1997年に廃業している(キング醸造が「金露」銘柄を継承)。またアサヒビールは、堺の酒造家・鳥井駒吉が1889年に設立した大阪麦酒が前身である。
鉄砲 戦国時代より、火縄銃の生産が盛んであった。このとき培われた鉄の筒を作る技術が、自転車のフレーム(車体)作りの技術に応用され、堺の自転車生産の原動力になったとも言われている。
一部停留所は省略し、降車専用停留所は堺市内のみ掲載。
南海深夜急行バス(南海バス運行) 梅田・なんば・南海高野線堺東駅 → 南海高野線堺東駅・三国ヶ丘駅・中百舌鳥駅・泉北高速鉄道線深井駅・泉ヶ丘駅・栂・美木多駅・光明池駅 ※堺東駅については乗車・降車ともに可能。 梅田・なんば → 広国神社前・下黒山西・菅生口(いずれも美原区内) 南海高野線中百舌鳥駅・泉北高速鉄道深井駅 ⇒ 泉北高速鉄道線深井駅・泉ヶ丘駅・栂・美木多駅・光明池駅 ※深井駅については乗車・降車ともに可能。
在大阪シンガポール共和国名誉総領事館
在堺チェコ共和国名誉領事館
大阪労災看護専門学校
桂make-upデザイン専門学校
近畿コンピュータ電子専門学校
小出美容専門学校
堺看護専門学校
堺歯科衛生士専門学校
清恵会医療専門学院
清恵会第二医療専門学院
泉州看護専門学校
阪和鳳自動車工業専門学校
ベルランド看護助産大学校
美原看護専門学校
大精協看護専門学校
浅香山病院看護専門学校
堺刃物(包丁など) 堺の刃物は堺打刃物と呼ばれ、高い技術で有名である。堺の包丁は料理人などが使う業務用包丁のシェアは9割を超えるが、一般用包丁では1割未満である。これは錆びないステンレス製の包丁が広まり、手入れのかかるものは使われなくなったためである。昨今では、世界の有名シェフが使っていることから、海外での人気も高まっている。
堺線香 堺の線香の生産量は戦前まで3割以上のシェアを占めており、全国一だった。しかし、戦後は中国などからの安価な輸入品や他業種の新規参入などで徐々に減り、最近ではシェアは12 - 13%、年間生産量は約1,000トン、年間生産額は約30億円で推移している。事業所数も戦前は市内に60か所以上あったが、今は約15か所となっている。これは家庭などから仏壇が消えて消費量が減ったことも一因である。
堺五月鯉幟
堺和ざらし浴衣
堺昆布(酢昆布など)
堺土人形
自転車
家具・木材(大阪木材工場団地)
堺式手織緞通(敷物、日本敷物団地)
和菓子 阪堺線の宿院停留場を中心に花田口停留場から御陵前停留場にかけて、肉桂餅、けし餅、大寺餅、天神餅;、くるみ餅など老舗の和菓子屋が数多く集まっている。
堺南花田郵便局
堺北八下郵便局
堺新金岡五郵便局
堺金田郵便局
堺中百舌鳥郵便局
堺長曽根郵便局
百舌鳥郵便局
堺百舌鳥梅町郵便局
堺赤畑町郵便局
堺東雲郵便局
堺東三国ヶ丘郵便局
堺菩提郵便局
堺引野郵便局
堺白鷺郵便局
堺日置荘西町郵便局
堺日置荘郵便局
堺登美丘郵便局
堺南野田郵便局
堺大美野郵便局
堺福田郵便局
堺浜寺石津郵便局
堺浜寺船尾郵便局
堺浜寺昭和郵便局
諏訪ノ森郵便局
堺上野芝郵便局
堺北条郵便局
堺家原寺郵便局
堺上郵便局
堺万崎郵便局
福泉郵便局
堺鳳東郵便局
堺鳳南郵便局
堺鳳西郵便局
鳳千種郵便局
堺大野芝郵便局
堺深井沢郵便局
堺土師郵便局
堺福田西郵便局
堺田園郵便局
堺東山郵便局
堺八田西郵便局
堺八田荘郵便局
堺深井郵便局
堺小阪郵便局
美原黒山郵便局
美原丹上郵便局
美原さつき野郵便局
美原木材団地簡易郵便局
美原余部郵便局
『秀吉と利休』(野上弥生子)
『本覚坊遺文』(井上靖)
『堺事件』(森鷗外)
『堺港攘夷始末』(大岡昇平)
『行人』(夏目漱石) 「三人は浜寺で降りた。この地方の様子を知らない自分は、大(おおき)な松と砂の間を歩いてさすがに好い所だと思った。しかし岡田はここでは「どうです」を繰返さなかった。お兼さんも洋傘(こうもり)を開いたままさっさと行った。「もう来ているだろうか」「そうね。ことに因るともう来て待っていらっしゃるかも知れないわ」。自分は二人の後に跟いて、こんな会話を聴きながら、すばらしく大きな料理屋の玄関の前に立った。自分は何よりもまずその大きいのに驚かされたが、上って案内をされた時、さらにその道中の長いのに吃驚(びっくり)した。三人は段々を下りて細い廊下を通った。」
『卍』(谷崎潤一郎) 同性愛を題材に、「美」に盲目的に崇拝して、その「美」に翻弄され、虐げられていく人々を描いた作品。
甲子園出場校
大阪府立三国丘高等学校(1934年春・1984年春)
大阪府立泉陽高等学校(1954年春ベスト4・1954年夏ベスト8)
初芝高等学校(現在の初芝立命館高等学校、1974年春)
大阪府警察堺市警察部
トウペ - 元東証1部。日本ゼオンの子会社の塗料メーカー。古河機械金属(旧・古河鉱業)グループの塗料事業を担う中核事業会社。旧社名は東亜ペイント。
タマノイ酢 - 酢の製造販売を主とする食品メーカー。
前田製菓 - 「あたり前田のクラッカー」で知られる製菓会社。ビスケットなどを製造・販売。
日清シスコ - 日清食品ホールディングス傘下の製菓会社。ビスケット、スナック菓子などを製造・販売。
中野物産 - 「都こんぶ」を製造販売。
マルエス - 珍味を中心とした食品メーカー。
はや - 「民芸肉料理」を看板に和食店やとんかつ店など多角展開。
のらや - うどん・そばを主とする外食産業企業。「手打草部うどん のらや」を展開している。1996年創業。
大阪いずみ市民生活協同組合
生活協同組合エスコープ大阪
タケモトピアノ - 財津一郎を起用したCMで知られる、ピアノの古物買取販売業。
美津和タイガー - プロ野球選手用バット公認メーカー。「虎印」で知られる。
日本ピローブロック
大和川染工所
進和建設工業
ネット - パチスロの製造販売。
酒井鉄工所 - 元大証2部。水圧鉄管をはじめ、水門・橋梁・鉄塔等の製造メーカー。2003年に民事再生、現在は送電鉄塔を専門とする。
南海バス
太陽パーツ
大起水産
日本フッソ工業
中村超硬
平創機
大相撲春場所(大阪場所)が難波の大阪府立体育会館で行われるため、距離的に近い堺市に場所中、以下の部屋が宿舎を構える。
宮城野部屋(白鵬が在籍) - 長らく堺区の西本願寺堺別院だったが、2008年から市立堺病院など堺区内で移転を繰り返している。
尾車部屋(師匠は元大関琴風) - 三宝小学校(堺区)
出羽海部屋 - 祥雲寺(堺区)
千賀ノ浦部屋 - 堺区中向陽町
追手風部屋 - 百舌鳥八幡宮(北区)
春日山部屋 - 中区土塔町「ふれあいの家」
中心駅となる駅は、市役所最寄駅である南海高野線の堺東駅。
堺市内を走る鉄道は、全てが大阪市から郊外へ南北に縦断する路線で、東西方向の交通はバスに依存している。そのため、かねてより東西方向を結ぶ鉄軌道の導入が構想されていた。1960年代前半には近鉄が古市(のちに布忍に変更)~堺間を結ぶ鉄道の敷設を提案し、南海が八尾~堺間を結ぶ鉄道の敷設を提案したが、両社の激しいにらみ合いや急激な宅地化による用地買収の困難などにより、実現できなかった。地下鉄なども候補に挙がっていたが、木原市長時代に堺東駅から南海本線堺駅を経て堺浜方面へ向かうLRT(超低床電車による次世代路面電車)の導入が決定した。しかし、LRTの建設中止を公約に掲げて2009年に就任した竹山市長は2010年1月、公約通り、南海電鉄に対してLRT計画の中止(事実上の白紙撤回)を申し入れた。計画予算も調査費用の300万円を残して削減。計画は暗礁に乗り上げた。これにより、LRT計画による活性化が見込まれていた阪堺電気軌道阪堺線も堺市内区間廃止の可能性が高まったが、堺市は2010年から10年間にわたり、運賃割引などの利用促進策に年間2億円を上限に補助するほか、新型車両の導入などに総額30億円を助成する支援策を公表した。
市内には以下の鉄道路線がある。
大阪地方検察庁堺支部
堺市には臨海工業地帯が造成されるまで海水浴場が4か所(大浜・湊・諏訪ノ森・浜寺)あった。なかでも浜寺は、海浜リゾート地として全国に名を知られていた。現在でも諏訪ノ森から浜寺公園にかけての一帯は、大仙公園周辺とともに「風致地区」に指定されている。また愛知県碧南市にはかつて、浜寺の白砂青松にあやかった「新浜寺海水浴場」があり、海岸が埋め立てられた今も「浜寺町」の地名が残る。泉大津市にも1960年代半ばまで「南浜寺」という地名が存在した(現在の松之浜町)。近くに助松海水浴場があり、「浜寺」ブランドにあやかった別荘地として知られた。現在も区画整理された町割に邸宅が点在する。
東急車輛工場跡地に、高層マンションとシネコンなどが入った大型複合商業施設「アリオ鳳」(イトーヨーカドーが中核)が2008年に開業した。鳳駅は阪和線でも重要な駅の一つにもかかわらず「駅前」と呼べるものがなく、周辺道路も幅が狭いうえ歩道もなく不便であったが、2019年に駅前の土地区画整備事業と道路(鳳上線)が整備され、駅前にバスターミナル兼交通広場が完成しバス(南海バス)が乗り入れを開始した。