東清鉄道
東清鉄道(とうしんてつどう)は、ロシア帝国が満洲に建設した鉄道路線。満洲里からハルビンを経て綏芬河へと続く本線と、ハルビンから南下して大連・旅順へと続く支線からなる。後に中東鉄道(ちゅうとうてつどう)に改称された。
東清鉄道は、現在の中国の鉄道路線のうち浜洲線(ハルビン-満洲里)、浜綏線(ハルビン-綏芬河)、哈大線(ハルビン-大連)の各路線に相当する。
1897年にルートが選定され、工事は翌年から開始された。中国人労働者(苦力)が大量に投入された。 東清鉄道本線は満洲里からグロデコヴォ間1510kmで、1901年に完成した。シベリア鉄道と連結させるために西側は満洲里とキタイスキ・ラズエズトーを結ぶザバイカル鉄道355km(完成1901年)、東側はグロデコヴォ駅とウスリースク駅を結ぶウスリー鉄道97km(完成1903年)も建設された。並行するシベリア鉄道は難工事区間が多く建設は難航したが、平坦な満洲平原を通る東清鉄道は短期間で完成し、シベリア鉄道の「短絡線」として機能した。
1898年3月、旅順大連租借条約が結ばれると、ハルビンから大連、旅順に至る南満洲支線の敷設権も獲得した。南満洲支線772kmは1903年1月に完成した。