クアラルンプール＝シンガポール高速鉄道計画
シンガポールにおける建設については陸上交通庁の2014年度予算で承認される必要がある。建設予定地については、トゥアス工業団地、ジュロン・イースト、ダウンタウン・コアが提案された。
2015年2月6日、マレーシア・シンガポール合同閣僚級会議(JMCIM)が開かれ、シンガポールが高速鉄道の終点駅をジュロン・イーストに決定したと発表された。ただし、終点駅はMRTのジュロン・イースト駅には接続されない。
日本および韓国は高速鉄道計画への参画に興味を示している。
同様に、ルイ・タックユー運輸大臣はフランスのメディアに対し、フランス企業が高速鉄道計画への参画に熱心であると伝えた。
2015年10月7日、陸上交通庁と陸上公共交通委員会は合同で高速鉄道に関する市場調査の開始を発表した。
2016年7月14日、マレーシアとシンガポールは覚書に調印するとメディアが報道した。同月19日、シンガポールのカウ・ブンワン運輸大臣およびマレーシアのアブドゥル・ラフマン・ダーラン首相府大臣が調印した。
2018年6月、マハティール首相(当時)がプロジェクトの延期をコメント。理由は「高コストのため」。
2021年1月1日、シンガポール側は高速鉄道計画の中止を発表した。
2014年10月22日、マレーシアのサイド・ハミド陸上公共交通委員会議長は、マレーシア国内の駅を発表した。
2015年5月5日、シンガポール政府はジュロン・イーストを終点駅にすることを発表した。建設予定地があるジュロン・カントリークラブは2016年11月までに土地を引き渡す予定。