金沢総合車両所
「金沢総」、「KZ」
419系電車 1996年3月に旧福井地域鉄道部へ全車転属。なお、現在はすべて廃車となっている。
485・489系電車 特急「しらさぎ」「スーパー雷鳥」「加越」「きらめき・かがやき」「はくたか」「白山」 「北越」や急行「能登」および「ホームライナー古河」などに使用されていた。 485系は2003年6月1日ダイヤ改正で定期運用を失い、その後は波動用車両のみが在籍していたが、2005年までに廃車となった。 489系は2010年3月13日ダイヤ改正で急行「能登」の廃止によって定期運用を失った。 2012年4月1日時点では489系9両編成1本(H01編成)のみが在籍していた。2011年3月下旬に一般乗客向けのさよなら運転を行って以降、2012年4月16日と17日には映画の撮影を目的とした貸切列車で運用され、同年5月15日には運用検修センターから本所まで回送された。当該編成は同年度中に廃車予定となっていたが、保留車として在籍しているクハ489-1を除いた8両は、同年6月1日付で正式に廃車となり、クハ489-1は2016年開業の京都鉄道博物館(京都市下京区観喜寺町)に保存展示されることとなり、2015年2月10日に金沢総合車両所から搬出された。またクハ489-501は石川県小松市に譲渡され、駅前の公園で静態保存されている。休日などは管理するNPO法人が内部の公開などを行っている。 2000年の「リバイバルはと」運転時にJR九州、同じく2000年の「サンポート高松」運転時にJR四国の管轄エリアに入線したことがある。
また、団体臨時列車などの運用で京葉線や武蔵野線などに入線することもあった。
683系2000番台電車(S編成) 特急「しらさぎ」に充当された485系の置き換えとして、2003年3月15日から北陸新幹線開業前日の2015年3月13日まで運用された。 「しらさぎ」の運用撤退後、吹田総合車両所京都支所ならびに福知山電車区への転属と同時に289系の改番・直流化と車両の組み換えが行われて、2015年10月31日から京都駅・新大阪駅から南紀方面の「くろしお」と北近畿方面の「こうのとり」「きのさき」「はしだて」にて運用が開始された。ただし、2016年3月26日のダイヤ改正以降は「くろしお」と「こうのとり」の運用になり、「きのさき」「はしだて」は287系の運用に変更される。 2015年3月改正以降289系転用済みでなかった一部の編成は定期特急の代走や団体運用などに就いた実績がある。
475系 2015年3月14日ダイヤ改正までは3両編成にて、北陸本線金沢駅 - 糸魚川駅間で運用されていた。本ダイヤ改正以降は413系に組み込まれた2両(クハ455-701・702)が運用されていた。 2021年3月13日ダイヤ改正で運用を離脱した。 クハ455-701は2021年3月15日、えちごトキめき鉄道に譲渡された。クハ455-702は2022年9月13日付で廃車された。
12系客車 ジョイフルトレイン『わくわく団らん』 国鉄時代の1982年に改造されたお座敷客車を1993年に再改造したもの。