アーマードトルーパー
ヒーロー性を持った機体は一部の例外を除いて登場せず、主人公であるキリコ・キュービィーが搭乗するのはごく普通の機体である。むしろ、キリコがアーマードトルーパーをスクラップから再生したり、破壊されたら躊躇なく乗り捨てるといった演出により、アーマードトルーパーが物語世界できわめて一般的な存在であることを描いている。また、第1話から同型機同士の戦いを描き、パイロットたちをも同じ服装・ヘルメットで顔が隠れた姿で描いている。
アーマードトルーパーの消耗品・量産品という特徴は他作品と比べても際立っている。例えば、『ボトムズ』に先行して放映された『超時空要塞マクロス』でも、主人公の機体であるVF-1 バルキリーは多数登場する量産機としていたが、技術力を投入した高価な機体という設定であり、デザイン的にもヒーロー性を残し、主人公の機体が他と異なる特別な機体(小隊長タイプや指揮官タイプ)であるなど、ボトムズほど徹底したものではなかった。『超時空要塞マクロス』ではむしろ敵メカであるゼントラーディ軍の戦闘ポッド・リガードのほうが、大量生産された超安価兵器として使い捨てにされるアーマードトルーパーに近い描写がなされていた。
一方で、劇中ではストーリーが進むにつれ、ベルゼルガ、ストライクドッグ、ラビドリードッグなどメインキャラクター専用のアーマードトルーパーも登場し、これらは量産機と一線を画する機体として描かれる。また、後発作品ではリアルロボットの範疇に収まらない超高性能機も登場する。
上記のように『ペールゼン・ファイルズ』でギルガメス軍の使用する機体が相当数登場しているが、同作1巻のライナーノーツに「高価な機体」と紹介されており、やはり製造コストが高いことが公式設定となっている。
テレビ版ではクメン編で初登場。ゴウトが裏ルートを通じてEX-10へ大量に持ち込んだ機体とされており、キリコに対して「新型だ」と居並ぶ本機の前で自慢している。カン・ユー以下、傭兵側の乗る標準的な機体として描写されており、パイロット技量水準の格差も相まってゲリラ側のスタンディングトータスが次々と爆散していくのとは対照的に、頭部を吹き飛ばされても平然と戦闘続行するポタリア機や、たびたび被弾しながらもしぶとく生き延びるカン・ユー機など、乗員生存性の優秀ぶりを随所で見せ、仮に撃墜されても部分的に原型をとどめている描写が多かった。カンジェルマン宮殿侵攻作戦では大量の本機が「AT降下ポッド」(通称バケツ)に搭乗して、大型輸送ヘリから空挺降下している。
『幻影篇』ではクメン政府軍に反旗を翻したクーデター側の機体として登場。しかし、ほとんどがモブとやられ役でありあまり活躍せず、水中戦闘も行われない。一方、ポタリア率いる政府軍の機体は、かつての敵機スタンディングトータスで、敵味方が逆転する皮肉な構図になっている。
ゲーム『鋼鉄の軍勢』では雪上戦型としてスライディングビートルという機体が登場する。局地戦用オプションを装備していない標準タイプはスタンディングビートル(ATH-06-ST)と呼ばれる。OVA『機甲猟兵メロウリンク』では、水中用装備を除去した山賊(バンディット)所有のダンピングビートルが登場する。
アーマードトルーパーとは、百年戦争末期にギルガメス連邦の主星であるメルキアで開発された、全高4メートル前後の人型機動兵器の総称である。宇宙戦艦同士の艦隊決戦や惑星破壊ミサイルの応酬により双方の国力が疲弊、目的が有人惑星での資源争奪戦に移行したことによって開発された。
陸戦では戦車と機械化歩兵の役割を単体で担うことを期待されたが、平原など視界の開けた戦場での直立したATは、機体幅は小さいものの戦車より全高が1メートルほど大きく被発見率が高く、また戦車のほうが火力とその射程、装甲の点で有利であり、ATの採用後もその技術をフィードバックされて併用されている。人型であるATの長所は、市街地や山岳地で小回りが効き不整地走行能力の高い二足歩行システムと、マニピュレーターによる兵装選択システムによる多様性である。また足底にはコアレスモータのローラーや履帯が装着されており、平坦な場所ではこれを使った高速移動「ローラーダッシュ」が可能である。ロボットの滑走移動描写は歩行に比べアニメーション作画に手間が掛からないが、『装甲騎兵ボトムズ』のATのローラーダッシュは過度に乱用されることなく歩行と効果的に使い分けられており、機種、重量等級、所属陣営に応じて足音のSE音源が使い分けられてもいた。
次世代FXATでは、ライト級ならではの豊富な外装式オプションパーツによってより柔軟に戦略を立てるつもりだった。『青の騎士』では「ノヴィ・ガゼル」の名のATで登場しており、TRPGでもそのように呼ぶ。
ゲーム『鋼鉄の軍勢』には重火力型のスタンディングトータスHAC、重装甲型のスタンディングトータスSTC、雪上仕様のスレッジトータス(ATH-14SNC)が、ゲームブック『復讐の惑星シド』では、外見に変化のない高機動のカスタムタイプのストーミングトータス(ATH-14STT)が登場している。なお、『メロウリンク』には下半身と左腕にトータス系のパーツを使用し、胴体と右腕にドッグ系のパーツを使用したゴールデンハーフスペシャルなる廃品再利用ATが登場。小説『青の騎士ベルゼルガ物語』では、主人公ケイン・マクドガルが「青の騎士」を名乗る前、シャ・バックとタッグを組んでいた時に「デッドボディ・ケイン」というリングネームで、カスタムの本機を使用していた。
正規軍での運用はOVA『ペールゼン・ファイルズ』にて、惑星ガレアデの最前線基地X-2に配備されていたものや、マニド峡谷を通過しようとした部隊にドッグ系ATに混じって配備されているのが確認できる程度。
OVA『幻影篇』のクメンでは政府軍側の機体として登場。なぜ湿地戦用のタートルではなく、標準型の本機なのかは不明。ル・シャッコが搭乗してクーデター側のダイビングビートルや、謎の刺客の操るストライクドッグと交戦している。なお、このときの携行火器は後述するMk-II同様、X-SAT-01ソリッドシューターである。
ソノラマ文庫版『青の騎士ベルゼルガ物語』では「シャドウ・フレア」と呼ばれている機体の連載版デザイン。こちらは秘密結社が開発したイプシロン専用ATストライクドッグのプロトタイプという設定になっている。頭部標準ズームレンズが角形に、左手が通常型マニピュレータと簡易型アイアンクローを組み合わせたものに、そしてバックパックが陸戦用になっているが、その他の機体形状はTVアニメのストライクドッグと同じである。こちらも上記のベルゼルガBTSやBTS2と同様に誌上での単体作例及びディオラマ記事を展開する関係から、1/35キットを改造することが前提のデザイン。
後に展開されたソノラマ文庫版ではそういった縛りがなくなったため、ストライクドッグベースの機体ではなくなっている。
人間の頭と胸に相当する部分にコックピットがあり、パイロットは耐Gスーツ機能と真空中でも活動できる気密性を持った耐圧服を着用したうえ、外部視察・情報表示用の専用ゴーグルと酸素マスクを装着して搭乗する。これはATの構造簡易化により、一部機種を除きパイロット用生命維持装置はいっさい装備されていないためである。なお、OVA『ペールゼン・ファイルズ』(PF)ではヒーター程度は備えられている描写がある。またテレビアニメ最終回の時代から32年後の『赫奕たる異端』では、2話で気密服なしのキリコが搭乗したスコープドッグが宇宙ステーションから真空の宇宙空間に出た際、普通に呼吸ができ空気も漏れていないことから、この時代では少なくとも多少の気密性はあるもよう。操縦装置は2本のスティックと2枚のペダルによるシンプルなものであるが、ボイスコマンドシステム(音声入力)とミッションディスク(基本動作の自動化)が採用されており、パイロットの負担を軽減している。ATH-14系を例外とすれば多くの機体には直接外部を見ることのできる窓がなく、ATの頭部にあるターレットレンズ(メインカメラ)からの映像と機体各部にあるセンサーの情報が、まとめてゴーグルに投影されるようになっている。なお、劇中ではゴーグルのレンズは通常赤色であるが、パイロットがゴーグルのコネクターをコンソールに接続するとレンズが青緑色に変わるという描写がある。
パイロット搭乗時やパラシュート降下の着地時などには、脚部を変形させて胴体が前方に沈み込む独特の「降着形態」を取る。バララントATはギルガメスATと逆に胴体が後方に沈み込む体育座りポーズである。一部、降着機能がない機種も存在する。
ATには内燃機関は搭載されず、一種の人工筋肉であるマッスルシリンダーによって四肢を駆動するようになっている。
ギルガメス軍初の量産型ライト級AT。居住性が劣悪だったが、のちのツヴァークのような豊富なオプションや、それを外装できるように合わせた設計がなされていたものの、実戦にあまり参加することなく終戦を迎えたといわれる。
『デュアルマガジン』連載版デザイン。やはり市販のプラモデル「1/35 ATH-Q64ベルゼルガ」から改造して誌上作例を製作することを前提にデザインされている。ピストンを介して可動する脚部スタビライザーが特徴。マッスルシリンダーはギルガメス軍の次世代ATであるFXMCに換装されている。またパイルバンカーもアグの街の鍛冶屋コル・ニコルが所有していた、他のベルゼルガ(ATH-Q64)が戦場で鍛えた長槍に硬化処理を施した新しいものに交換された。搭乗者のケインは、愛機ベルゼルガがこれらの改良によって友の仇シャドウ・フレアへの“処刑執行”に足る戦闘力を持つに至ったとして《スーパーエクスキュージョン》(連載版の本文中では《エクスキュージョン》と称されている)のグレードを与えている。『デュアルマガジン』最終号でのモデル作例用に、丁度当時『機動戦士Ζガンダム』のメインメカデザインに登板した藤田一己は、その経験をフィードバックして「発注用ハードディテールデザイン」なるイラストを起こし直している。
全長:3908mm | 重量:981kg | 口径:60mm | 装弾数:36発
36発入り大型弾倉を付けた高性能ソリッドシューター。秘密結社製だが、『幻影篇』では普通に市場に出回っている。
全ATの詳細スペックが初めて一覧表になったのは「ボトムズ・オデッセイ」(みのり書房)からであるが、明らかに大規模な誤植が見受けられる。ATM-09RSCとATM-09STTCのスペックが途中から取り違えられているほか、ATH-Q64の通常時/スワンピークラッグ時の速度などは逆である。初出から誤植という事態のため、大半の後追い資料はそのまま子引き孫引きで誤植が拡散してしまっているのが現状である。「装甲騎兵ボトムズ パーフェクト3Dブック」(ホビージャパン)や「完全版資料集 装甲騎兵ボトムズ」(ムービック)など、ごく一部の設定資料集では訂正済みのスペック表記になっていたものの、「電撃データコレクション」(KADOKAWA)、「AT完全設定資料集」(双葉社)などの、より新しい設定資料集ではまた誤植表記に戻っているため、これからも正確なスペック表記の掲載は難しいことが伺える。 また、「最大出力」「最大トルク」とされているスペックは、「GW(グライディングホイール)最大出力」「GW(グライディングホイール)最大トルク」であることに留意(AT本体やマッスルシリンダーのスペックではない)。
ドッグ系ATのローカライズされた水中・湿地戦用改造機で、現地改造されたマーシィドッグとは違いギルガメス軍の正式採用機である。スワンピークラッグやフロートを装備する下半身以外は、通常のスコープドッグと同デザイン。
かつて一兵卒だったアービンが搭乗し、熱帯雨林にて敵兵の掃討に使用した。