JR東日本E259系電車
E259系電車(E259けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の直流特急形電車である。
常用ブレーキでは、編成ブレーキ力を管理するシステムにより、制輪子の磨耗を低減・均一化するようにブレーキ制御を行なっている。また、空転や滑走が発生した場合は滑走した車軸のブレーキ力を弱めることで再粘着の促進を図った。このほか、勾配線区での速度超過を防止する抑速ブレーキ、降雪時に制輪子と車輪踏面の間に着雪することを防止するための耐雪ブレーキ、保安用の直通予備ブレーキを装備した。
台車は電動台車(電動機により駆動される台車)はDT77形、駆動軸のない付随台車は先頭車前部がTR262形、先頭車後部はTR262A形を採用している。いずれもE257系やE233系に使用されている台車を基本とした、ヨーダンパ付軸梁式ボルスタレス台車である。TR262A形台車には転動防止のための駐車ブレーキを設けた。
DT77形動力台車
TR262A形付随台車
車体間ダンパ
モハE259形のSC90A形VVVFインバータ装置
モハE258形のSC89A形SIV装置
スクリュー式空気圧縮機
床下に搭載したAU302形空調装置
車端部妻面にはE257系と同様の車端ダンパを設け、さらに各車両間には車体間ダンパ(ショックアブソーバー)を設置した。
製造...東急:東急車輛製造、近車:近畿車輛
配置...鎌倉:鎌倉車両センター