ダイハツ・タフト
ダイハツ車では初となる電動パーキングブレーキが全車に標準装備されており、センターコンソールトレイ手前にあるスイッチの操作やセレクトレバーをPレンジにすることでパーキングブレーキが作動し、アクセルペダルを踏むと自動的に解除される。また、「HOLD」スイッチを押し、システムONの状態にすることで渋滞や信号待ちでブレーキを踏んで停車している時にブレーキペダルから足を離してもブレーキを保持するオートブレーキホールド機能も備えている。 「つないでサポート」・「見えるドライブ」・「見えるマイカー」・「つないでケア」で構成された「ダイハツコネクトサービス」、車内Wi-Fiサービス「ダイハツWi-Fi」、スマホアプリ連携の3つのサービスで構成された「ダイハツコネクト」に対応。メーカーオプションのスマホ連携ディスプレイオーディオは9インチに加え、TV機能(フルセグ+ワンセグ)非搭載の6.8インチも設定され、Apple CarPlayに加えてAndroid Autoにも対応した。 全車WLTCモードによる排出ガスや燃料消費率に対応(2WD車はJC08モードによる燃料消費率も併記)しており、NA車は「平成30年排出ガス基準75%低減レベル(☆☆☆☆☆)」、ターボ車は「同50%低減レベル(☆☆☆☆)」認定を取得。さらに、2WD車はNA車・ターボ車問わず2020年度燃費基準を達成している。 グレード体系は「X」「G」「Gターボ」の3グレードで、「X」はUVカットガラス(フロントドア)、マルチインフォメーションディスプレイ、AHB(オートハイビーム)、15インチスチールホイール(ブラック塗装・センターキャップ付)などを装備した普及グレード。