スキッドステアローダー
4輪油圧駆動・無段変速だが、左右それぞれの前後2輪はチェーンでつながれており、デフは存在しない。 よって、旋回時の操作と車両の動きは油圧ショベルやコンバインなどで見られるクローラー式車両に近い。
車内に走行レバーが左右2本あり(1本レバー仕様も存在する)、左右のタイヤそれぞれの前後進を操作する。
例として、左右とも前に回転させると前進、右だけ前進させると左に曲がる。
操舵機構を持つホイールローダーとは異なり、左右の回転方向を互いに逆方向にすれば、タイヤをスキッドさせながらその場で旋回(超信地旋回)させることができる。
標準では鉄格子の囲いが装備されただけの車体だが、快適な作業のために各社オプションが用意されている。
オプションの例を挙げると、以下の物がある。
前面ガラス窓、ワイパー
エアコン、ヒーター
タイヤ用クローラー
サイドミラー
バックカメラ、モニター