新湊線
路線距離も1.7km短縮されて1.9kmとなった。これにより、全線が高岡市内に収まり、路線名にもなっている新湊市(現射水市)には届かなくなった。
2018年時点では高速貨物列車2往復が当駅と金沢貨物ターミナル駅および富山貨物駅の間で運転されていたが、同年3月のダイヤ改正で毎日運転の臨時列車1往復に削減されている。
1918年(大正7年)1月27日:中越鉄道の能町 - 新湊間2.1M(≒3.38km)が開業。吉久停留場・中伏木駅・新湊駅が開業。
1920年(大正9年)9月1日:国有化され、新湊軽便線になる。吉久停留場が駅に変更され、吉久駅として開業。改マイルにより、全線で0.1M(≒0.16km)延長。
1922年(大正11年)9月2日:新湊線に改称。
1930年(昭和5年)4月1日:マイル表示からキロ表示に変更(2.2M→3.6km)。
1935年(昭和10年)11月20日:気動車運転開始。キハ41000を運行。
1951年(昭和26年)4月1日:旅客営業廃止。吉久駅・中伏木駅が廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により日本貨物鉄道が承継。
2002年(平成14年)12月1日:新湊駅移転により改キロ。全線で1.7km短縮。同駅を高岡貨物駅に改称。
2018年(平成30年)3月17日:ダイヤ改正により臨時列車1往復のみの発着となり、定期貨物列車の発着がなくなる。