ホンダ・リード
1998年1月26日発表で以下のフルモデルチェンジを実施した3代目モデルへ移行。
排気量49ccモデルは型式名BB-AF48/車名リードとして同年2月25日発売
排気量89ccモデルは101ccへ拡大して型式名BD-JF06/車名リード100として同年3月10日発売
本モデルではフロントサスペンションをテレスコピック式へ変更。新たに前後輪連動のコンビブレーキを採用したほか、1998年10月施行の平成10年自動車排出ガス規制に対応した三元触媒内蔵マフラーを装着する。
2001年6月29日発表、同月30日発売で以下のマイナーチェンジを実施。
カラーリング変更
メインスイッチ・シートオープナー・ハンドルロック機構をキーシャッター装備のメインキーシリンダーに集約
オプションのイモビライザーアラームキットが装着できるプレワイヤリングを標準装備化
2003年に同社の二輪車エンジン4ストローク化方針に伴いBC-JF13型スペイシー100へモデルチェンジする形で生産終了。