ボイシ空港
アイダホ州の州都・最大都市であるボイシをカバーする空港であるボイシ空港には、主要航空会社のハブ空港への便をはじめとする定期便が相当数ある。これらの定期便に加え、何社かのチャーター便もボイシから飛んでいる。
この旅客ターミナルは、2004年に新ターミナルが完成するまで使用された。
第二次世界大戦中は、空港はアメリカ陸軍航空隊に借り上げられ、B-17(フライングフォートレス)爆撃機やB-24(リベレーター)爆撃機の飛行士の訓練基地として使われた。戦争期間中にこの空港に駐留した兵士の数は6,000人以上にのぼった。1941年6月23日には、地元ボイシ郊外のコールドウェル出身で、ウェストポイントの陸軍士官学校を9番目の成績で卒業した将校、ポール・ゴーウェン中尉にちなんでゴーウェン・フィールドと名付けられた。ゴーウェンは1938年7月にマーチンB-10爆撃機を操縦中、パナマで事故死した。2機あるエンジンのうち、右側のエンジンがパナマシティ近郊のアルブルック・フィールドを離陸して直後に故障したことが事故の原因であった。しかし、ナビゲーターとラジオオペレーターは火傷は負ったものの生存した。
第二次世界大戦が終結すると、空港は陸軍航空隊から市に返還された。その後、現在に至るまでアイダホ空軍州兵が空港の一部を借用しており、ボイシ空港は軍民両用の空港となっている。
ボイシ空港は約2,000haの敷地に2本の滑走路を有する。
滑走路 10L/28R: 長さ3,048m x 幅46m, アスファルト舗装, 1車軸あたりの制限重量34,000kg, VASIシステム装備
滑走路 10R/28L: 長さ2,976m x 幅46m, アスファルト舗装, 1車軸あたりの制限重量34,000kg, VASIシステム・ILS・DME装備
また、空港内には小規模なメンテナンスや修理を行う設備もある。
ボイシ空港に発着する航空機の数は1日平均474機で、そのうちの23%が商用、9%が軍用である。2019年、ボイシ空港の年間利用客数は411万人だった。
ボイシ空港の警備には25名の警官とパートタイムのアシスタントを抱える独自の警察組織があたっている。また、同警察は爆発物処理のために警察犬5匹を有している。
「ゴーウェン・フィールド」と呼んだ場合、通常は滑走路の南側に連なる空軍州兵、陸軍州兵、アメリカ合衆国陸軍、アメリカ海軍、アメリカ海兵隊の各施設を指す。ゴーウェン・フィールドはアイダホ空軍州兵の第124飛行連隊の本拠地である。ゴーウェン・フィールドにはA-10(サンダーボルト)攻撃機、およびC-130(ハーキュリーズ)輸送機が配備されている。