アルミランテ・ブラウン級駆逐艦
船体設計にあたってはステルス性も考慮されており、1980年代中頃に行われた計測では、レーダー反射断面積は約500平方メートルと、高速戦闘艇と同程度であった。ただし方位360度のうち5パーセントにスパイク状の強い反射が認められた。MEKO 360型の建造は本級で終了し、以後はやや小型化したMEKO 200型フリゲートに移行したが、モジュール化を含めた基本設計は、中央船楼型の船型とV字型の煙突という外見上の特徴とともに踏襲された。
主機は、RM1Cガスタービンエンジン(単機出力5,100馬力)とロールス・ロイス オリンパスTM3Bガスタービンエンジン(単機出力25,800馬力)2基ずつをCOGOG方式に配して2軸の可変ピッチ・プロペラを駆動する構成とされた。
電源としては、出力940キロワットと出力360キロワットのディーゼル発電機を2基ずつ搭載し、合計出力は合計2,600キロワットを確保した。