五泉駅
(出典:JR東日本:駅構内図)
3番線は当駅始発の新津・新潟方面行きが使用する。
改札口(2023年4月)
待合室(2023年4月)
ホーム(2023年4月)
南側出入口(2023年4月)
自由通路「五泉中央連絡橋」(2020年5月)
蒲原鉄道の五泉駅はJRの改札を出て左手、ホーム跨線橋と中央連絡橋に挟まれた位置に設けられていた。ホームは島式の1面2線で、晩年は外側の5番線のみが稼動していた。新津寄りにトイレが設置されており、2・3番線と構内踏切で連絡していた。
廃線後に駅施設は解体撤去され、引き続き蒲原鉄道が所有していたものの長らく遊休地となっていたが、五泉市はホーム跡地と廃線跡の一部にあたる約9,740mの土地を2010年、約1億7700万円で取得した。五泉市は市街地南側や村松地区方面への利便性向上を図るため、中央連絡橋を一部改修するほか、住宅や福祉施設、市道の整備などを計画している。なお現段階では駅舎には南口の設置計画はなく、駅舎南北間は中央連絡橋を使用しての徒歩連絡となる。
蒲原鉄道五泉駅舎(1999年5月)
蒲原鉄道五泉駅ホーム(1999年5月)
更地となった蒲原鉄道五泉駅構内。終端側より。(2010年5月)
線路跡に整備された市道(2020年5月)
駅周辺(特に駅北側)は五泉の中心街。駅南側は住宅地となっている。