近鉄あやめ池遊園地
運営していた近鉄興業は事業を近鉄レジャーサービスや近畿日本鉄道に譲渡し、2004年(平成16年)12月に解散。動物は他の遊園地に、遊戯物も多くは加森観光(本社・札幌市)が引き取り、同社が所有する遊園地に移転したほか、おとぎ列車が生駒市の幼稚園に譲渡された。他にも一部の遊戯物が京都府の笠置キャンプ場に移転、活用されている。大軌デボ1形についても近鉄五位堂検修車庫(奈良県香芝市)に移転・保存された。宙返りコースター「トルネイダー」は姫路セントラルパークに移設された。
遊園地跡には2008年(平成20年)から近鉄あやめ池住宅地が開発されている。
近畿日本鉄道、地元住民代表及び奈良市、有識者からなる「あやめ池遊園地跡地利用検討会」を設置し、まちづくりコンセプトや、樹木の保全を定めた「緑のリサイクル計画」、「景観・環境ガイドライン」を策定。
1940年(昭和15年)9月28日-11月15日 - 紀元2600年と日本の航空開始30周年を記念し、近畿日本鉄道の遊園地としては初めての大規模な博覧会となる大日本飛行協会・朝日新聞社主催「航空日本大展観」を入場無料で生駒山上遊園地と同時開催。会場正面の荒鷲の門上部には93式軽爆撃機が使われ、あやめ池上池中央の橋は改装されて模型の軍艦がつくられた。これ以降朝日新聞社主催「第1回日本ステート・フェア」が開催されるまでの約10年間催物は全面休止となる。
戦時中 - あやめ池遊園地はあやめ池科学広苑、あやめ池温泉場は健民厚生場となり、あやめ池科学広苑に近代兵器科学館が開館。
1943年(昭和18年)6月25日 - 飛行塔、ワンダー・ホイールを撤去・供出。
1945年(昭和20年)11月2日 - あやめ池温泉場が進駐軍に接収される。
1948年(昭和23年)9月28日 - あやめ池温泉場の進駐軍による接収が解除される。
1949年(昭和24年)4月1日-5月31日 - 朝日新聞社主催「第1回日本ステート・フェア」を開催。農業科学館、水産館、農業機械展示場などが設置され、飛行塔、ワンダー・ホイールが復活。
1950年(昭和25年)3月21日 - 大阪松竹歌劇団によるあやめ池公演開始。
1953年(昭和28年)8月21日 - あやめ池温泉場の経営が近畿日本観光ホテルに委託される。
1954年(昭和29年)3月21日-5月31日 - 第2回日本ステート・フェアを開催。
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