ロアール・アムンセン
途中好天にも恵まれてアムンセン隊は順調に距離を伸ばし、1911年12月14日、人類初の南極点到達を果たした。帰路も順調で、1912年1月25日に一人の犠牲者も出すことなくフラムハイムへと帰還した。
当初スコット隊に比べて不利と思われていたアムンセンが先に到着したのは、スコット隊が学術調査を兼ねて長いルートを選んだ上、故障しやすい内燃機関を利用した雪上車や、体重が重く雪中での行軍に不向きな馬、牛革を重ねた形状の防寒服(防寒性は優れているが、耐水性に劣る)を採用していたのに対し、アムンセン隊は先述の極北航海の際に得た知識や経験を参考に、体重が軽い犬を利用し、自身で軽量化を施した犬ぞりを採用したこと(犬は非常時の食料も兼ねていた)や、耐水性に優れたアザラシの毛皮服を採用したことが理由のひとつとしてあげられる。南極点に作ったテントには、帰途に全員遭難死した場合に備え、2着の到達者にあてて自分たちの初到達証明書として持ち帰ることを依頼した手紙を残している(ロバート・スコット#パーティーの遭難も参照)。
帰還後は多くの講演活動をこなし、探検旅行の費用の負債を返済した。特にアメリカにおいては英雄としてたたえられ、自国よりも多くの時間をアメリカで過ごした。一方で、自国の悲劇の英雄スコットをひいきにするイギリスでは冷たく扱われた。独立間もないノルウェーにおいては、国民のナショナリズムを喚起し、国民的英雄となった。
ノルウェーにおいて今でも数々の功績は語り継がれており、1917年にアスケーを出港後、売却を経て1930年にカナダ沖で沈没したモード号を帰国させるため、ノルウェーの起業家が資金を提供し、引き上げてアスケーまで曳航して展示するプロジェクトが進行しているなど国民的英雄として扱われている。
2011年12月14日はアムンセンの南極点到達から100周年に当たるため、南極点で記念式典が行われ、多数の探検家やノルウェーのイェンス・ストルテンベルグ首相らが参加した。