ルハーンシク市電
ソ連崩壊以降、ルハーンシク市電はトロリーバス(ルハーンシク・トロリーバス(ウクライナ語版))と共にルハーンシク市が所有するルハーンシクエレクトロトランス(Луганськелектротранс)によって運営されていたが、モータリーゼーションの進行を始めとする要因から利用客の減少が続き、安い運賃に加えて利用客の多くが年金受給者を始めとした割引対象者であったために収入も伸び悩み、2000年代には公共交通事業は年間400万フリヴニャ以上の損失を抱える不採算事業となっていた。更に車両や施設の整備もままならず、2008年の時点の車両数は38両、平均寿命は18.3年で、ほとんどの路面電車が想定上の耐用年数を越えていた。
2014年の時点でもルハーンシク市電では営業キロ92 km、9本の系統が存在したが、1系統(6号線)のみが複数の車両を用いた高頻度運転を実施しており、残り系統は1 - 2両のみの電車を用い、運行間隔も1時間以上という状況だった。また、同年には従業員への賃金未払い状態が3ヶ月も続く事態となっていた。
2012年の乗車券運賃は1回の乗車あたり1.25フリヴニャだった