都営バス杉並支所
都営は大久保駅 - 東京駅丸の内北口間に短縮して24系統と改める。
1972年(昭和47年)11月12日:系統番号を東71とする。
1986年(昭和61年)12月28日:高田馬場駅発着に変更する。新田裏(日清食品前)付近の経路を上下統一。
1990年(平成2年)7月21日:九段下 - 東京駅丸の内北口間を廃止し、系統番号を高71に変更する
2007年(平成19年)2月1日:「防衛庁前」停留所を「防衛省前」へ名称変更。
2008年(平成20年)3月30日:期間限定で一部の便を小滝橋車庫まで延長。
2014年(平成26年)4月1日:杉並支所へ移管、はとバス委託路線となる。
2016年(平成28年)3月14日:「都立障害者センター前」停留所を「早大理工前」へ名称変更。障害者センターの飯田橋移転による。
2022年(令和4年)4月1日:新宿支所が運行に参入する。
渋66:阿佐ヶ谷駅 - 杉並区役所 - 杉並車庫 - 代田橋 - 新国立劇場前 - 富ヶ谷 - 渋谷駅(京王バス中野営業所と共同運行)
渋66:杉並車庫 - 堀ノ内 - 和田堀橋 - 代田橋 - 新国立劇場 - 代々木八幡駅入口 - 富ヶ谷 - 渋谷駅
渋66:阿佐ヶ谷駅 - 杉並区役所 - 新高円寺 - 杉並車庫
渋66:阿佐ヶ谷駅 - 杉並区役所 - 新高円寺 - 杉並車庫 - 堀ノ内 - 和田堀橋
阿佐ヶ谷駅から主に青梅街道、環七通り、甲州街道、山手通りを経由して渋谷駅西口へ至る路線。富ヶ谷〜渋谷駅西口間は行きと帰りで経路が異なっており、渋谷行きは東急百貨店前(神山通り)経由、渋谷発は宇田川町(井の頭通り)経由で運行する。ただし、祭典などが行われる日は神山通りが通行止めになるため、渋谷区役所経由となる。JR中央線と京王線に囲まれた杉並区和田・堀ノ内・方南・和泉から渋谷まで直通輸送を担い、沿線の各学校への通学需要もある。出入庫便は杉並車庫・和田堀橋発着が運転される(和田堀橋発着は阿佐ヶ谷駅便のみ、堀の内二丁目 - 阿佐ヶ谷駅区間便、渋谷駅発方南八幡通り止まり、和田堀橋始発渋谷駅行は、京王側のみが運行)。
(130→)(旧)中77:代田橋 - 和田堀橋 - 堀ノ内 - 蚕糸試験場前 - 中野駅北口(中野区役所前) - 中野五丁目 - 新井薬師駅前 - 哲学堂前 - 丸山車庫前 - 国立療養所中野病院東口 - 江原町二丁目 - 江古田駅前(1977年12月15日まで。関東乗合自動車→関東バス丸山営業所と共同運行)
中77:新代田駅 - 代田橋 - 和田堀橋 - 堀ノ内 - 東高円寺駅 - 中野駅南口 - 中野区役所前
1957年、関東乗合自動車(現:関東バス)と相互乗り入れの130系統として代田橋 - 中野駅 - 江古田駅に運転開始。1972年に系統番号が整理され中77系統となった。都営バスの練馬営業所の運用による池65系統と、哲学堂前から江古田三丁目まで、同じ道を運行するが、池65系統は停車しない関東バスの丸山営業所の停留所に、共通路線のため丸山車庫前として停車していた。
交通局第2次再建計画に伴う路線再編成で中野駅北口(中野区役所前)を境に分断され、中野駅と江古田駅の間は経路を一部変更のうえで関東バス単独の中41系統となった。
(300→)東75:東京駅南口 - 有楽町駅 - 日比谷 - 三宅坂 - 隼町 - 麹町四丁目 - 四谷駅 - 四谷三丁目 - 新宿三丁目 - 新宿追分 - 新宿駅西口 - 中野坂上- 東高円寺駅 - 杉並車庫 - 杉並区役所 - 荻窪駅 - 四面道 - 清水一丁目 - 清水操車所
※こちらがメインで、平日1日50便運転されていた。
東75:新宿駅西口 - 中野坂上 - 東高円寺駅 - 杉並車庫 - 杉並区役所 - 荻窪駅 - 四面道 - 荻窪警察署 - 善福寺 - 関町二丁目 - 東伏見 - 東伏見操車所
※こちらは、梅70、宿73、91、王78の各系統と重複していたため便数は少なく、平日1日5便のみ運転されていた。
(旧)宿75:新宿駅西口 - 中野坂上 - 東高円寺駅 - 杉並車庫 - 杉並区役所 - 荻窪駅 - 四面道 - 清水一丁目 - (清水操車所)
(旧)宿75:新宿駅西口 - 中野坂上 - 東高円寺駅 - 杉並車庫 - 杉並区役所 - 荻窪駅 - 四面道 - 桃井四丁目 - 荻窪警察署 - 善福寺 - 関町二丁目 - 東伏見 - 東伏見操車所