三木鉄道三木線
1916年(大正5年)11月22日 - 播州鉄道 厄神 - 別所間(3.3 M≒5.31 km)が開業。国包駅、石野停留場、別所駅開業。
1917年(大正6年)1月23日 - 別所 - 三木間(0.8 M≒1.29 km)が延伸開業し全通。三木駅開業。
1921年(大正10年)5月9日 - 石野停留場休止。
1923年(大正12年)7月1日 - 石野停留場営業再開。 12月21日 - 播丹鉄道に譲渡。
1930年(昭和5年)4月1日 - 営業距離をマイル表記からメートル表記に変更(4.1 M→6.7 km)。 12月20日 - 別所 - 三木間に高木神前停留場開業。
1943年(昭和18年)6月1日 - 播丹鉄道が国有化、三木線となる。別所 - 三木間改キロ (+0.1 km)。石野停留場を駅に格上げ。高木神前停留場廃止。
1974年(昭和49年)10月1日 - 貨物営業廃止。
1981年(昭和56年)9月18日 - 特定地方交通線第1次廃止対象として廃止承認。
1984年(昭和59年)2月23日 - 第三セクター鉄道への転換を決定。
1985年(昭和60年)4月1日 - 三木鉄道に転換。別所 - 三木間改キロ (-0.2 km)。
1986年(昭和61年)4月1日 - 宗佐駅、下石野駅、西這田駅、高木駅開業。高木駅は旧・高木神前停留場と同一地点。
2006年(平成18年)3月18日 - ダイヤ改正を実施、早朝の始発列車を30分繰り下げ。
2008年(平成20年)4月1日 - 全線廃止 (-6.6 km)。神姫バスが三木鉄道代替バスを運行開始。
三木線の近年の輸送実績を下表に記す。
表中、輸送人員の単位は万人。輸送人員は年度での値。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。