新鵜沼駅
単式ホーム1面、島式ホーム2面の3面5線の地上駅。有効長は全て8両編成まで対応している。
名鉄名古屋方面は、ミュースカイが5番線、特急が3番線から発車する場合が多い。4、5番線は2002年(平成14年)に設置された。同時に、各ホームと地下通路・地下通路と東コンコースを結ぶエレベーターを設置。(東芝エレべータ製)
新那加方面から名鉄名古屋方面への列車に乗り換える場合、3番線からの発車であれば対面乗り換えが可能だが、4、5番線から発車する場合は階段又はエレベーターでの移動を伴うため、隣の犬山遊園駅での乗り換えが便利である。ただし、早朝及び夜間の一部の便では、当駅で名鉄名古屋方面の列車を先に発車させる便や、当駅及び犬山遊園駅での接続がない便もあるので注意が必要。
名鉄岐阜方面からは2番線へのみ入線が可能。また、2番線へは犬山方面からの入線も可能で、名鉄名古屋方面から到着した列車が折り返す際にも使われる。
3 - 5番線は北側が行き止まりになっており、犬山方面からしか出入りできない。当駅折り返し列車が入線するほか、留置線としても使われている。その他に、1番線からは犬山方面へも発車が可能となっており、すなわち、全部の線路が犬山方面へ発車可能である。
反対の名鉄岐阜方面への発車は1番線のみ可能。犬山線からの当駅終着列車から名鉄岐阜行きに乗り換える場合、ごく一部の便を除いてホームの移動を伴うため、1つ手前の犬山遊園駅での乗り換えが便利である。1 - 3番線は半径300mの曲線上にあり、ホームも大きくカーブしている。