ソウル交通公社7号線
市街地の区間は、平日ラッシュ時は最短2分30秒間隔、平日昼間は6分間隔、土休日昼間は6分間隔で運転。長岩側は、列車の約3分の2は道峰山止まりとなり、残りの便のみ長岩まで運行される。石南側は、約半数が温水止まりとなり、残りの便のみ石南まで運行される。全区間(長岩 - 石南)を通しで運行する列車は少ない。終電の時間帯には途中駅止まりの列車も運行される。
ソウル特別市の旧来からの中心部(鍾路・乙支路など)を全く通らない路線。しかし近年発展した江南地区を通り、ソウルと仁川の全ての地下鉄や、複数の首都圏電鉄路線をデルタ状に結んでいる為、利便性は高い。2012年、ソウル特別市外の富川市を通って、仁川広域市の富平区庁駅まで延伸され、仁川広域市東部から江南方面へのアクセスが向上した。
富平区庁駅から石南駅(仁川交通公社2号線と接続)までの延伸区間は2021年5月22日に開通。今後青羅国際都市駅までの延伸が予定されている。
長岩駅より北の京幾道抱川市方面の延伸が計画されている。