よさこい号
2002年8月9日 - 1日4往復に増便。
2005年12月 - 室戸・安芸経由便の繁忙期試験運行開始。直通路線バス廃止代替として甲浦と高知市内間の乗降、大阪行にて新大阪駅の降車も扱った。
2006年7月 - 室戸・安芸経由便の週末と繁忙期の定期運行開始。甲浦と高知市内間の乗降扱い、新大阪駅の降車扱い取り止め。
2007年6月 - 室戸・安芸経由便の週末運行を取り止め、繁忙期期間限定運行となる。
2008年5月 - 利用客低迷により、室戸・安芸経由便を廃止。
2008年7月28日 - 1日10往復に増便。
2010年7月27日 - 高速バスと空港リムジンバスの乗車券がセットになった関西空港乗継乗車券を発売。
2014年9月1日 - 一部便をUSJ、有馬温泉、岡場駅、安芸駅乗り入れ開始。これに伴い、ダイヤ改正。
2014年10月1日 - 高知県交通と土佐電気鉄道が事業統合しとさでん交通が発足。これにより2社が担当していた便は同社が担当することになった。
2022年7月1日 - 阪急バスが高速線全線を子会社の阪急観光バス(法人としては前日までの大阪空港交通)に移管したため、同社の運行になった。。