阿賀野川徳沢橋梁
岩越線(現・磐越西線)の野沢駅 - 津川駅間の延伸工事に伴って1914年(大正3年)に完成した。徳沢駅 - 豊実駅間の阿賀川(阿賀野川)に架かる全長193.6mの橋梁である。
中央部のトラスはジョン・ワデルが提案したカンチレバー式架設工法(張出し式架設工法)、すなわち両側のトラスより少しずつ橋を延伸し、橋の中央で双方を連結する方法で架設された、日本初のカンチレバー架橋である。
2016年に「磐越西線鉄道施設群」の一部として、土木学会選奨土木遺産に選ばれる。