トヨタ・プラッツ
北米向けターセル/日本向けコルサ4ドアセダン/スプリンターセダンの後継車にあたる。初代ヴィッツをベースにトランクを追加したモデルで、車台をはじめダッシュボードやフロントドアのアウターパネルなどをヴィッツと共有している。
エンジンは FF車に1.0L・1SZ-FE型、1.5L・1NZ-FE型を搭載、4WD車は1.3L・2NZ-FE型を搭載する。トランスミッションは4速AT(Super ECT)と5速MTが選択できた。
一方、米国市場では、車名をエコー(ECHO、型式はNCP12L)として販売され、4ドアセダンのほかに“クーペ”モデルの2ドア版(パセオ-日本名サイノス後継)や1:2ドア版もあり、バジェットカーとして人気があった。米国以外の一部の国々(主に東欧、オセアニア、中近東および一部の新興国など)では、ヤリス(YARIS)「ヤリスセダン」の名で販売された。