東海南部線
羅原駅 - 浦項駅区間が標準軌に改軌され、東海南部線に編入される。慶州駅 - 羅原駅区間が新設され、浦項駅 - 鶴山駅間が廃止される。
1949年9月1日 - 三聖駅を日光駅へ改称。
1957年11月1日 - 西生駅開業。
1965年6月11日 - 竹東駅開業。
1967年5月27日 - 青令駅開業。
1979年6月7日 - 良鶴洞駅開業。
1989年8月16日 - 安楽駅、栽松駅開業。
1992年8月20日 - 蔚山市内区間の移設に伴い仙岩駅・孝門駅の2駅が開業、達里駅・南蔚山駅・兵営駅の3駅が廃止。
1992年11月1日 - 慶州市内区間の移設に伴い隍城信号場廃止。
1996年4月1日 - 佑一駅開業。
2005年7月1日 - 良鶴洞駅廃止。
2010年9月30日 - 蔚山陶器エキスポ開催のため外高山駅が臨時乗降場として営業開始。
2010年10月25日 - 外高山駅旅客営業休止。
2014年1月27日 - 外高山駅廃止。
2016年 10月28日 - 鉄道労組ストライキ長期化の影響で試運転期間中の運転士要員確保に支障をきたしているため、翌月の広域電鉄開業を無期限延期 12月29日 - 釜山駅 - 日光駅間複線電化開業式典開催。 12月30日 - 釜山駅 - 日光駅間複線電化(広域電鉄化)に伴い東海線に編入。