サンライズ瀬戸
2016年(平成28年) 3月21日:臨時寝台特急「カシオペア」が運行を終了し、「サンライズ出雲」と共にJR線で残り2列車の定期運行(臨時を含めて定期的な運転で移動を目的とする列車を含む)を行う寝台特急列車となった。 3月22日:急行「はまなす」の最終運行が終わり、「サンライズ出雲」と共にJR線で残り2列車の定期運行を行う夜行列車となった。
2018年 (平成30年) 7月6日:平成30年7月豪雨の影響により、全区間で運休となる。 7月19日:運行再開。ただし併結相手の「サンライズ出雲」が運休のため、全区間「サンライズ瀬戸」の単独運転。 7月28日:台風12号の影響で運休。 8月1日:「サンライズ出雲」の運転再開により通常ダイヤに戻る。 8月11日:臨時列車での琴平延長運転も再開。 9月30日:台風24号の影響で、JR東日本管内の計画運休に伴って運休。
2021年 (令和3年)3月13日:同日のダイヤ改正で、東京駅の発時刻を「サンライズ瀬戸」運転開始時から続いてきた22時00分から21時50分に繰り上げ。また、「踊り子」が最大15両から14両に減車されたことに伴い、「踊り子」、「湘南」と並び日本一長い編成の在来線特急列車となった(「サンライズ出雲」との併結時)。
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