有明 (列車)
また、「さつま」が名古屋駅発着に変更。 ただし、「さつま」については、従来どおり鹿児島本線内は夜行列車としていた。
1962年(昭和37年):「フェニックス」の運行区間を日豊本線宮崎駅まで延長。九州島内をほぼ循環する急行列車となる。
1965年(昭和40年):熊本駅まで電化工事完成に伴い、運行形態を変更。以下のとおりとなる。 「有明」は、米子駅 - 博多駅間を結んでいた準急列車「やくも」と統合されて「やえがき」と改称。「有明」は岡山駅 - 熊本駅間を結ぶ電車急行の名となる。(山陽本線優等列車沿革の項も参照) 新たに博多駅 - 熊本駅間を運行する電車準急列車として「ぎんなん」を設定する。 「さつま」の鹿児島本線内を分離し、「はやと」の名称を与えられる。
1966年(昭和41年):急行料金制度の改変に伴い、従来準急列車として運行されていた「ぎんなん」・「かいもん」が急行列車に格上げされる。