福島県道49号原町浪江線
1959年8月31日 - 福島県により前身となる県道昼曽根原町線として県道路線に認定される。
1982年4月1日 - 建設省告示第935号が公布され、県道浪江鹿島線の一部、昼曽根原町線が主要地方道原町浪江線として指定される。
1983年(昭和58年)1月11日 - 福島県によって県道原町浪江線に認定される。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道原町浪江線が原町浪江線として主要地方道に指定される。
福島県道120号浪江鹿島線(南相馬市原町区本町二丁目 - 同市同区南町)
福島県道34号相馬浪江線(南相馬市原町区馬場字欠下 - 同市同区馬場字原)
全長:111.0m
幅員:8.2m
竣工:1978年
全長:21.21m
幅員:9.0(15.0)m
形式:単純PCプレテン中空床版橋
竣工:1995年
南相馬市原町区大木戸から馬場に至り、二級水系新田川水系笹部川を渡る。福島県道34号相馬浪江線に突き当たる丁字路に位置しており、福島国体馬術競技会場へのアクセス改善のための交差点改良工事に伴い1995年度ふるさとづくり道路整備事業にて関連橋梁として架け替えが行われた。総工費は3億7400万円。