国道16号
富津市 - 横須賀市は海上区間
保土ヶ谷バイパス(神奈川県・東京都)
大和バイパス(神奈川県)
八王子バイパス(東京都)
瑞穂バイパス(東京都)
武蔵バイパス(埼玉県)
川越バイパス(埼玉県)
西大宮バイパス(埼玉県)
新大宮バイパス(埼玉県)
東大宮バイパス(埼玉県)
岩槻春日部バイパス(埼玉県)
春日部野田バイパス(埼玉県)
千葉柏道路(千葉県):計画中
京葉道路(千葉県):有料
千葉バイパス(千葉県)
長浦木更津バイパス(千葉県)
泥亀バイパス(神奈川県)
横浜横須賀道路(神奈川県):有料
横浜新道(神奈川県)
このため、日本の社会や消費について考察・分析する対象とされることがある。1960年代以降、東京のベッドタウンとして急激に人口が増加したエリアであることから、そごうやダイエーは国道16号線に沿って店舗展開を行った(レインボーの法則)。16号周辺に長く暮らした人が増えるにつれて、東京都心とも田舎とも違う、成熟したライフスタイルや文化が形成されているとも指摘され、緑地を保全・再生する動きも広がっている。
東京近郊の主要な郊外都市を結ぶため日中は交通量が非常に多く、自動車の流れが良くない区間が多い。保土ヶ谷バイパスなどでは朝のラッシュ時に全線にわたる交通渋滞が頻発する。車線数は片側2車線区間が大部分を占め、保土ヶ谷バイパスなど片側3車線区間も一部存在する。一方で、千葉県富津市内などにバイパスとして整備されていない片側1車線区間もわずかながら存在する。環七通りや環八通りと共に、東京都心部(千代田区・港区・中央区)からの距離を表す基準になっている。この位置で直線距離でおよそ30 - 40 kmである。