ナッサウ邦有鉄道
フランクフルト・アム・マインからのタウヌス線が1840年にヴィースバーデンまで到達した後、この路線をライン川沿いに延長するための私鉄が設立された。ケルン起業家はライン川右岸の鉄道建設を1844年から1846年まで模索した。この会社は当初、ヴィースバーデン鉄道 (Wiesbadener Eisenbahngesellschaft) と称していた。1853年以降はこの会社はナッサウ・ライン鉄道 (Nassauische Rhein Eisenbahn-Gesellschaft) と称し、1855年以降はナッサウ・ライン・ウント・ラーン鉄道 (Nassauische Rhein- und Lahn Eisenbahn-Gesellschaft) と称した。この会社は1853年6月23日にナッサウ公国から、ヴィースバーデンからリューデスハイム・アム・ラインおよびオーバーラーンシュタイン(ドイツ語版)までのナッサウ・ラインタール線を建設する許可を得た。ナッサウ・ライン・ウント・ラーン鉄道会社は当初にはラインタール線をリューデスハイムから延長することにほとんど関心を示さなかったが、1857年3月13日には、オーバーラーンシュタインからヴェッツラーまでのラーンタール線(ドイツ語版)の許可も得た。
ナッサウ邦有鉄道(ナッサウほうゆうてつどう、ドイツ語: Nassauische Staatsbahn)は、ナッサウ公国内のライン川およびラーン川沿いのナッサウ・ライン・ウント・ラーン鉄道という私鉄の建設した鉄道路線を1861年に引き継いで発足し、その後路線網を拡張していった、ナッサウ公国の国有鉄道である。1866年にプロイセン邦有鉄道に引き継がれた。