ウースチー・ナド・ラベム市電
最後の営業運転が実施されたのは1970年6月1日の事であった。
空襲によって荒廃した市内を走る路面電車(1945年撮影)
脱線事故の慰霊碑(2007年撮影)
記念碑として残されている路面電車の廃線跡(2012年撮影)
廃止に際し、残存していた車両の一部は他都市へと譲渡された。そのうち1929年に製造され、1965年以降は事業用車両(レール削正車)に改造された2軸車の78については1969年にリベレツ市電に譲渡され、1980年代以降に戦後初期の状態へ復元された後2021年現在は保存団体「ボヴェラクラブ(Boveraclub, z.s.)」によって動態保存されている。一方、市電末期に導入されたタトラT2についても1両をウースチー・ナド・ラベムで保存する計画が存在したものの却下され、放置状態が続き荒廃が進んでいたが、2023年3月にモスト・リトヴィーノフ市電への譲渡が行われ、数年かけて動態復元が実施される事になっている。
リベレツ市電で動態保存されている78(2018年撮影)
タトラT2は長年の放置で荒廃が進んでいた(2017年撮影)