行橋駅
1895年(明治28年) 4月1日:初代九州鉄道が行橋町行事に行事駅を開設、小倉 - 行事間を開業。 8月15日:初代豊州鉄道が現在地に行橋駅を開設、行橋 - 伊田間を開業。九州鉄道は延伸して行橋駅を共同駅とし、行事駅を廃止した。
1897年(明治30年)9月25日:豊州鉄道が行橋駅 - 長洲駅(現・柳ケ浦駅)間を延伸開業。新田原駅・椎田駅・松江駅(現・豊前松江駅)・宇ノ島駅(現・宇島駅)・中津駅・今津駅・四日市駅(現・豊前善光寺駅)・長洲駅(現・柳ケ浦駅)が開業。
1901年(明治34年)9月3日:豊州鉄道を初代九州鉄道が買収。
1907年(明治40年)7月1日:九州鉄道(初代)が国有化、帝国鉄道庁が所管。
1909年(明治42年) 10月2日:当駅 - 伊田(現・田川伊田駅) - 添田駅間を田川線に命名。 10月12日:小倉 - 柳ケ浦駅間を豊州本線に命名。
1932年(昭和7年)12月6日:小倉 - 鹿児島駅間全通により日豊本線に命名。
1965年(昭和40年)10月1日:小倉 - 行橋駅間複線化。
1966年(昭和41年)10月1日:小倉 - 新田原駅間電化。