1969年の鉄道
5月1日 夕張鉄道 (新駅開業) 中央農試前駅(夕張鉄道線 北長沼駅 - 栗山駅間) 十和田観光電鉄 (新駅開業) 工業高校前駅(十和田観光電鉄線 高清水駅 - ひがし野団地駅間)
5月5日 高松琴平電気鉄道 (駅廃止) 川島口駅(長尾線)
5月10日 日本国有鉄道 運賃・料金の改定を実施し、従来の等級制を廃止して運賃を一本化するとともに、従来の一等車を特別料金を徴収するグリーン車に、一等寝台をA寝台(二等寝台はB寝台)に、それぞれ変更。
5月11日 東京急行電鉄 (路線廃止) 玉川線 渋谷駅 - 二子玉川園駅間 (9.1 km) (駅廃止) 上通駅、大橋駅、玉電池尻駅、三宿駅、玉電中里駅、上馬駅、真中駅、駒沢駅、新町駅、桜新町駅、用賀駅、玉電瀬田駅 (路線廃止) 砧線 二子玉川園駅 - 砧本村駅間 (2.2 km) (駅廃止) 中耕地駅、吉沢駅、砧本村駅 (駅名改称) 若林駅←玉電若林駅、山下駅←玉電山下駅、松原駅←玉電松原駅(世田谷線)
5月15日 十和田観光電鉄 (駅名改称) 十和田市駅 ← 三本木駅(十和田観光電鉄線) 豊橋鉄道 (路線休止) 東田本線 駅前停留場 - 市民病院前停留場間 (0.4 km) 近畿日本鉄道 (駅廃止) 揖斐川駅(名古屋線) (駅廃止) 稗田前駅、旧星川駅、大木駅、畑新田駅(北勢線) (駅廃止) 堀木駅、製絨所前駅、小生駅、神森駅、宿野駅(湯の山線) 伊賀鉄道 (駅廃止) 鍵屋辻駅、(旧)四十九駅(伊賀線)
6月10日 水間鉄道 (新駅開業) 近義の里駅(水間線 貝塚市役所前駅 - 石才駅間)
6月24日 日本国有鉄道 (複線化) 中央本線 上松駅 - 小野ノ滝信号場間 (3.8 km) (信号場廃止) 小野ノ滝信号場
6月25日 名古屋臨海鉄道 (延伸開業) 南港線 (南港駅(現・名古屋南貨物駅) - 知多駅間 (4.4 km) (新駅開業) 知多駅
9月1日 花巻電鉄 (路線廃止) 鉛線 花巻駅 - 西鉛温泉駅間 (駅廃止) 西花巻駅、西公園駅、石神駅、中根子駅、熊野駅、新田駅、歳の神駅、一本杉駅、二ツ堰駅、神明前駅、松原駅、松倉駅、富士鉄保養所前駅、志戸平温泉駅、渡り駅、大沢温泉駅、前田学校前駅、山の神駅、高倉山温泉駅、鉛温泉駅、西鉛温泉駅
9月10日 大阪市営地下鉄(現・大阪市高速電気軌道) (延伸開業) 千日前線 今里駅 - 新深江駅間 (0.9 km) (新駅開業) 新深江駅
9月18日 京福電気鉄道 (路線廃止) 永平寺線 金津駅 - 東古市駅間 (18.4 km) (駅廃止) 菅野駅、伊井駅、御簾ノ尾駅、坪江駅、瓜生駅、乗兼駅、長畝駅、丸岡口駅、本丸岡駅、西瓜屋駅、末政駅、油駅、友末駅、楽間駅、鳴鹿駅
9月20日 日本国有鉄道 (駅昇格) 室蘭本線 旭浜駅←旭浜信号場
9月26日 日本国有鉄道 (複線化) 中央本線 富士見駅 - 青柳駅間 (5.1 km)
9月27日 日本国有鉄道 (複線化) 鹿児島本線 広木信号場 - 西鹿児島駅(現・鹿児島中央駅)間 (信号場廃止) 広木信号場
9月28日 日本国有鉄道 (経路変更) 身延線 富士駅 - 入山瀬駅間 (5.6 km) (駅移設) 本市場駅、竪堀駅 (駅名改称) 柚木駅←本市場駅
9月29日 日本国有鉄道 (複線化) 中央本線 奈良井駅 - 藪原駅間 (6.6 km)
11月1日 定山渓鉄道 (路線廃止) 定山渓鉄道線 東札幌駅 - 定山渓駅間 (27.2 km) (駅廃止) 豊平駅、澄川駅、慈恵学園停留所、真駒内駅、緑ヶ丘停留所、石切山駅、藤の沢駅、十五島公園停留所、下藤野停留所、東簾舞停留所、簾舞駅、豊滝停留所、滝の沢駅、小金湯停留所、一の沢停留所、錦橋駅、白糸の滝停留所、定山渓駅 江若鉄道 (路線廃止) 浜大津駅 - 近江今津駅間 (51.0 km) (駅廃止) 三井寺下駅、滋賀駅、叡山駅、日吉駅、雄琴温泉駅、堅田駅、真野駅、和邇駅、蓬萊駅、近江木戸駅、青柳ヶ浜駅、比良駅、近江舞子南口駅、近江舞子駅、北小松駅、白鬚駅、白鬚浜駅、高島町駅、水尾駅、安曇川駅、新旭駅、饗庭駅、北饗庭駅、近江今津駅
11月10日 名古屋鉄道 (駅名改称) 可児川駅←ライン遊園駅、日本ライン今渡駅←今渡駅(広見線) 京阪神急行電鉄(現・阪急電鉄) (新駅開業) 万国博西口駅(千里線 南千里駅 - 北千里駅間)
11月30日 京阪電気鉄道 (駅廃止) 片町駅(京阪本線)