東海旅客鉄道名古屋工場
1952年(昭和27年)8月 - 日本国有鉄道名古屋工場改称。
1957年(昭和32年)1月 - 支社制発足に伴い、日本国有鉄道中部支社名古屋工場に改称。
1963年(昭和38年) - 鉄道記念物の蒸気動車キハ6401を復元。
1970年(昭和45年)8月 - 支社制廃止に伴い、本社直轄の日本国有鉄道名古屋工場に改称。
1973年(昭和48年)9月1日 - 本社直轄から日本国有鉄道名古屋鉄道管理局名古屋工場に改称。
1978年(昭和53年)11月 - 電車(153系)検修開始。
1982年(昭和57年)3月 - 12系客車改造、ジョイフルトレイン「いこい」落成。
1983年(昭和58年)3月 - 12系客車改造、ジョイフルトレイン「お座敷列車(通称:ナコ座)」落成。
1985年(昭和60年)9月 - 12系客車改造、ジョイフルトレイン「ユーロライナー」落成。
キハ11形 - 名古屋車両区、東海交通事業
キハ25形 - 名古屋車両区、美濃太田車両区
キハ75形 - 名古屋車両区、美濃太田車両区
HC85系 - 名古屋車両区
キヤ95系(ドクター東海) - 名古屋車両区
キヤ97系 - 名古屋車両区、美濃太田車両区
名古屋工、NG