PIST6
通常の競輪では選手は過去の競走成績に基づいてS級、A級とランク分けがなされており、S級選手がA級選手と直接対戦することはない(例外あり)が、「250競走」ではS級選手とA級選手を混合した開催(ラウンド戦・SAオープン)が基本となっている。なお、GI開催期間中などでA級選手のみで行われる開催(カップ戦)もあるが、S級選手のみでの開催は2023年2月時点では行われていない。
通常の競輪では選手は1日2走することはないが、「250競走」では出場選手は1日で昼と夜の2走(基本は2日間で4走)することになっている。
あっせんについては、通常の競輪と同じく、前々月の下旬までにJKAから各選手に送付されるメールにてPIST6へのあっせん通知がなされ、それに基づいて選手側が競走参加の意思表示をすることになっている。従って選手にとっては通常の競輪同様のスケジュールで出場レースは内定しているものの、一般向けへの発表は開催のおよそ3週間前と、通常の競輪と比べてかなり遅めになっている。また、上記の通りPIST6に出走するには出走資格を得る必要があるためその資格がない選手はあっせんができないことなどもあり、出場選手は偏りがちな傾向が見られている。
2日目のデイレースでは、18位までの18人が準決勝(番組表上はセミファイナル)、19位以下の選手が順位戦(番組表上はセレクション)に出場。準決勝・順位戦とも、各3レースづつ行い、その成績によって2日目ナイトレースで行う決勝戦、ないしは順位決定戦の出走組み分けを決める。
準決勝は6車固定で行われ、出場者数が少ない場合は順位戦の出場車数を減らして実施する。
出場選手が29名以下(すなわち順位戦出場者が11名となり、最低出走数の4車×3レースが実施できなくなった場合)となってデイレースが5レース制で行われる場合、順位戦Aは行われず、順位戦BがRace1で行われ、以降もナイトレースまで1つずつレース番号が繰り上がる。
準決勝 1・2着までが決勝戦、3・4着は7 - 12位を決定する順位決定戦E(番組表上はファイナル7 - 12)、5・6着は13 - 18位を決定する順位決定戦D(番組表上はファイナル13 - 18)に回る。