大分自動車道
1987年(昭和62年)2月5日 : 鳥栖JCT - 朝倉IC開通。
1989年(平成元年)7月20日 : 湯布院IC - 日出JCT予定地 - 別府IC開通。
1990年(平成2年)3月10日 : 朝倉IC - 日田IC開通(杷木IC - 日田ICは当初暫定2車線)。
1992年(平成4年)12月3日 : 別府IC - 大分IC開通。
1994年(平成6年)12月15日 : 日出JCT - 速見IC(速見支線)開通により、宇佐別府道路と接続。
1995年(平成7年)3月10日 : 日田IC - 玖珠IC開通。
1996年(平成8年) 3月28日 : 玖珠IC - 湯布院IC開通により、現在の大分自動車道の区間としては全線開通。 11月26日 : 大分IC - 大分米良IC開通により、全線開通。
1998年(平成10年)11月11日 : 杷木IC - 日田ICの4車線化。
1999年(平成11年)11月27日 : 大分米良ICで東九州自動車道と接続。
2000年(平成12年)3月21日 : 日田IC-玖珠ICの4車線化。
2002年(平成14年) 3月30日 : 速見ICで日出バイパスと接続。 5月25日 : 湯布院IC - 日出JCTの4車線化。同時に由布岳PA供用開始。