2019年ブラジルグランプリ
リスタートと同時に、再びターン1でアウト側からハミルトンに仕掛けオーバーテイク。そしてアルボンもベッテルを交わして3番手へ浮上した。
4番手となったベッテルは逆にルクレールからの攻撃を受けることとなった。そして66周目、バックストレートで両者は接触し、ルクレールは右フロント、ベッテルは左リヤに損傷を抱え、共にリタイアした。これで2度目のセーフティカーが出動。ハミルトンはタイヤ交換を行う。これでフェルスタッペン‐アルボン‐ガスリー‐ハミルトンという順位となり、ホンダ製パワーユニット勢がトップ3を占める状況となった。レースは残り2周で再開。ハミルトンはガスリーを交わすと、ターン10でアルボンに仕掛けたが接触。初表彰台が見えていたアルボンはスピンして大きく後退し、ハミルトンのマシンはフロントウイングの翼端板にダメージを負い、体勢を立て直すため減速した。4番手にいたガスリーはハミルトンをパスして2番手へ浮上した。
フェルスタッペンはそのままトップでチェッカーを受け、今季3勝目を自身初となるポール・トゥ・ウィンで達成した。0.062秒差でハミルトンを抑えたガスリーが2位でフィニッシェし、キャリア初の表彰台を獲得した。3位にはハミルトン。4位以下は中団チームが続いた。4位サインツ、5位キミ・ライコネン(アルファロメオ)、6位アントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ)、7位リカルド、8位ノリス、9位セルジオ・ペレス(レーシングポイント)、10位はクビアトとなった。ただし、ハミルトンはアルボンとの接触について一件や入賞圏内のドライバーも含め、複数名がボッタスのストップを受け黄旗が出された前後にDRSを起動させた疑いがあり、該当者は規定違反となるため、複数名が審議対象となったことから、この順位は暫定結果となった。