本田宗一郎
ホンダ・スーパーカブの開発時、当時は50 ccエンジンであれば2ストロークが一般的だったところ、あえて4ストロークエンジンを開発し採用した。同様にF1とWGPでも4ストロークエンジンで成功を収めた。現在2ストロークは一部例外を除いて絶滅し、4ストロークエンジンが主流となっていることから、この分野では先見の明があると言える。ただし1960年代のモトクロスでは2ストロークが猛威を振るう環境だったため、社内の有志たちが密かに開発の上で本田に直訴し、「やる以上は世界一になれ」と言われて、やっと開発を認めてもらったこともあった(1979年にモトクロス世界選手権500ccクラスを制覇)。
上述の褒章授与のエピソードにもあるように、技術者の服装として「白いツナギ」に強いこだわりを持っていたことで知られる。これは「汚れが目立てば汚さないように努め、機械本体もきれいに使うようになる」という考えに起因するもので、本田の死後もホンダ社内では、技術系の社員は(社長も含め)基本的に全員白いツナギを着用する慣習が続いている。