トヨタ・ライトエース
タウンエースのモデルチェンジに合わせたマイナーチェンジで後期型へ。
フロント周りを中心としたフェイスリフトの実施。
1800cc・SOHC・1C型4気筒ディーゼルエンジンが追加。
ガソリンエンジンもY型に変更された。バンは1.6Lの1Y型、ワゴンには1.8Lの2Y型をそれぞれ搭載。バンとトラックの1.3Lは、従来の4K型を継続搭載。
これに伴いバン・トラックのガソリン車は昭和56年排出ガス規制に適合。
ワゴンFXVにはデジタルメーターが装備されたが、ライトエースでは最初で最後の設定となった。
これまでひとつ格上であったタウンエーストラックは、バン / ワゴンのフルモデルチェンジと同時に、ライトエーストラックと共通となった。
ロードツアラーリミテッド、マイナーチェンジ後モデルのGエクサーブ追加。
一部改良を発表(発売は6月4日より)
エンジンECUの改良により、排出ガスのクリーン化や燃費性能の向上を図ったことで、バンは「平成27年度燃費基準」、トラックは「平成27年度燃費基準+10%」をそれぞれ達成。他に、給油口オープナーレバーの色を変更して視認性・使用性を高めたほか、トラックは2013年1月から施行される灯火器及び反射器等に関する法規に対応するため後方反射板を追加装備(ただし特装車の一部を除く)し、夜間の積み降し作業時や乗降時の安全性を向上。更にトラックは天井内張りにバンで既に採用済みの成型天井を採用したことで室内の質感も向上した。
AXLにパワーウインドウ、リアワイパーを標準装備にしたAXLリミテッド追加。