トレイトン
物流業界の効率化と収益性を向上させるサプライチェーン全体に対するデジタルソリューションの提供。電気自動車や自動運転開発のためのソフトウェアの開発、そのデジタルサービスの提供を行う。
1979年、フォルクスワーゲンはブラジルの商用車メーカーであるクライスラー・モーターズド・ブラジルの株式67%を取得。1980年、フォルクスワーゲンはクライスラーの残りの株式を引き継ぎ、これにより会社名をフォルクスワーゲン・カミニョイス・イ・オニブス(Volkswagen Caminhões e Ônibus Ltda.)に変更し、フォルクスワーゲン商用車部門に割り当てている。
2000年代初頭、フォルクスワーゲンはスウェーデンのスカニアに30億ドイツマルクを投資したことにより、議決権の34%に当たる株式の18.7%を保有していた。2006年、MAN SEはフォルクスワーゲンと他のスカニアの株主に対し96億ユーロの買収提案を提示している。しかし提案の数日後、フォルクスワーゲンはこの提案を拒否。2007年1月にMAN SEはこの提案を取り下げており、3者間での提携の可能性に付いて協議している。この結果、フォルクスワーゲンはMAN SEの株式を数回に渡り買い増ししており、2011年5月、持ち株比率が議決権を行使できる過半数となる55.9%までに達しており、フォルクスワーゲンは2012年6月6日に株式の75.03%を保有したと発表。2013年6月6日、MANはフォルクスワーゲンに対する譲渡契約に署名している。
2016年、フォルクスワーゲントラック&バスは、アメリカのトラックメーカーであるナビスター・インターナショナルコーポレーションの 16.6%の株式を取得。両社は戦略的技術と供給協力イニシアチブを締結し、購買合弁会社を設立している。
2018年4月12日、フォルクスワーゲントラック&バスと日野自動車は、調達、技術、ロジスティックスなどの幅広い戦略的パートナーシップの締結を発表。