軍服 (第二次世界大戦の米陸軍)
冬用の飛行服としては1934年5月8日にB-3ジャケットとA-3飛行ズボンが標準服に制定された。ジャケットとズボンが分かれた最初のツーピースの飛行服である。
ダークブラウンの毛皮裏の羊革製であり、襟と袖は毛皮の縁を持ち、襟には2本のストラップとバックルが付いており立てて首にフィットさせることができた。右の前身頃には開口部が斜めの小さな貼り付けポケットがあり、左右の腰には調整用のストラップがある。ジャケットの脇の下にはまちがとってあり、肩にはひだが入っていた。
A-3飛行ズボンはB-3ジャケットと同じ革で作られており、両足に全長に渡るジッパーが付いているのが特徴である。左右の腰にもジッパーのポケットがあり、左右の脛の部分には蓋無しの貼り付けポケットがある。このズボンは重いので革とゴム製のサスペンダーが縫い付けられていた。
軍人(軍服)の急増に伴う市場の羊毛革不足や、かさばりすぎであることなどから羊毛の飛行服の生産は続行すべきではないという意見があったが、政府が煽る愛国精神のまま増産体制を作っていた羊毛業者など関連業界の反発は激しく、長くその生産は中止されなかった。1944年度以降の会計年度になってようやく戦時生産委員会と農業省が原材料である羊毛の減産体制を取り、後述のB-15とA-11ズボンへ移行することになった。
B-3飛行ジャケットとA-3飛行ズボン(左)(ベルギー・ギンゲロム(オランダ語版)の1944年冬博物館の展示物)
B-3飛行ジャケットとA-3飛行ズボンを着用するベンジャミン・オリヴァー・デイヴィス・ジュニア大尉(1942年1月アラバマ州タスキーギ)
B-3飛行ジャケットとA-3飛行ズボン(1942年12月第91爆撃団(英語版))
温暖地用の制服の上に重ね着することで寒冷地でも対応できるようにした。その好例がM1943フィールドジャケットだった。レイヤー方式は戦後世界各国に採用されて、今なお続く軍服の基本システムとなった。また見栄えはいいが、生産性が悪い革製の飛行服も止め、化学繊維製の飛行服を採用したのもアメリカだった。化学繊維製の飛行服は酸素マスクやGスーツなど大戦末の米軍の飛行装備と合わせ、戦後世界の空軍のスタンダードとなった。
第二次大戦におけるアメリカ軍服の進化は戦後、日本や韓国などアメリカ庇護下にある国々をはじめとする世界各国の軍隊や軍事的組織の軍服・制服に多大な影響を及ぼした。
M1ヘルメットを模した66式鉄帽を被る日本の陸上自衛隊の自衛官候補生(2013年)
M1ヘルメットを模したヘルメットを被る韓国陸軍入営訓練生(2013年)
ギャリソンキャップを被る日本の航空自衛隊の武藤茂樹空将(2017)
ギャリソンキャップを被る韓国空軍の李旺根中将(2016年)
朝鮮戦争の韓国軍の軍服(右)
日本の保安隊(1953年)
南ベトナムの軍服(1962年)
M1ヘルメットは1941年冬頃からM1917ヘルメットに代わる新しいヘルメットとして支給されるようになった。軽量の樹脂製の内帽と戦闘用の鉄帽の外帽の二重構造なのが特徴だった。このヘルメットは小改良を続けながら1980年代までアメリカ軍で使用され続けることになる。反射防止のため塗装をざらついた仕上げにしたり、偽装用の網をかける場合もある。戦闘ヘルメットとしての使用以外にも内帽を外して鉄製の外帽を洗面器や鍋、スコップやハンマーの代わりにするなど様々な用途に使用されたという。
落下傘兵用のM1Cヘルメットも存在し、これは内帽にチンカップ付きのチンストラップが追加され、外側と内側をスナップボタンで固定できる物だった。
将校は戦域に関わらず、M1ヘルメットの前部に階級章を示すことが多かった。例えば将官は星の数で階級を示し、少尉は黄色い線を入れて示す。また部隊章を前面にペイントすることもあるが、それは部隊や師団ごとの規定によるものでペイントしていない部隊の方が多い。
ヨーロッパ戦域でのみ、ヘルメットの後部には下士官は水平の白い線をペイントをした。将校も垂直の白い線をペイントすることがあった。厳密に規定されていたわけではなく、寸法は様々である。
レンジャー部隊は大隊番号が入ったオレンジのダイヤ形のペイントを後部に入れることが多い。特に第2レンジャー大隊と第5レンジャー大隊でよく見られた。
ヨーロッパ戦線の衛生部隊のヘルメットは白地に赤十字マークがペイントされた物を使用した。白地と赤十字のサイズにはバリエーションがみられる。太平洋戦線の衛生部隊のヘルメットには白地がなく赤十字だけの物や、そもそもマークが描かれないことも多かった。