マイアミ・バイスのフェラーリ
ソニー・クロケットのデイトナ・スパイダーは起業家アルバート・マルディキアンによって誕生した。
彼は30代の頃に「トレンドインポート」という独自の輸入車ディーラー網を築き上げ、スーパーカーや高級車の販売で成功した。
またクラシックカーのレプリカキットやスーパーカーのカスタムカー製作などでも有名で、中でもフェラーリ400リムジン、カウンタックSS(LP400のタルガトップ)は奇をてらうだけでなく完成度の高さも評価された。
あるときシボレー・コルベットC3を利用してACコブラを作れないかと協力業者のマクバーニーコーチクラフトのオーナー、トム・マクバーニーに相談をしたのだが、ACコブラのホイールベースは20センチ以上短くボディサイズも違いすぎるから無理だと言われた。一度は諦めかけたが、そこで目を付けたのが自社のショールームに展示していたフェラーリ365GTS/4、米国での通称デイトナ・スパイダーだった。