長野県道35号長野真田線
1964年(昭和39年)12月28日 - 長野松代線・矢沢松代線の一部を主要地方道長野真田線へ指定。
1966年(昭和41年)1月13日 - 長野真田線の認定。
1968年(昭和43年)9月19日 - 長野市松代町豊栄赤柴 - 新地蔵峠の改良が完成し、全通。当時の起点は長野市南石堂町(末広町交差点)。
1992年(平成4年)8月6日 - 川中島橋(大正15年架橋)に代わり、松代大橋が長野市篠ノ井杵淵 - 松代町西寺尾の千曲川に架けられる。のち1994年(平成6年)4車線化。
1994年(平成6年)4月 - 北陸新幹線の建設に伴い長野市中御所一丁目 - 中御所二丁目に架かっていた跨線橋が撤去され、全線通しての通行はできなくなる。
2002年(平成14年)4月1日 - 区域変更。起点が長野市中御所一丁目とされ、起点 - 下氷鉋一丁目が国道117号との重複区間となる。
2010年(平成22年)11月23日 - 小島田バイパス(L=1.3 km)供用開始。長野市街地 - 長野ICがすべて4車線化される。