ハッシュキット
ハッシュキットは旧型航空機のノイズレベルを効果的に低減させるが、いつでも妥当なコストで最新型エンジンの騒音レベルにまで低減できるとは限らない。
1999年には米国とEU(欧州連合)の間で論争が起きた。EUはハッシュキット無しでも域内で運航を可能とする規則の提案を行ったが、これはハッシュキットの装着された中古米国製航空機の価値を減らし、またハッシュキット製造者の利益を害するものだった。米国はコンコルドの運航禁止をちらつかせてこれに抵抗したが、EUは2002年3月26日に指令2002/30/ECを成立させた。
2013年、FAA(アメリカ連邦航空局)は 14 CFR パート 91 の規則を修正し、2015年12月31日以降、7万5000ポンド以下のステージ3ノイズ規制に適合しないジェット機の運航を禁止した。ステージ2規制適合機にあってはステージ3ノイズ規制適合エンジンに換装するかハッシュキットを取り付けなければアメリカ合衆国本土上空の飛行が許されなくなった。ただし 14 CFR §91.883 により飛行可能な機種のリストが作成された。