マッカサン駅
1897年のタイ国鉄最初の路線(バンコク - アユタヤ間)開通に伴い、フワランポーン駅構内に鉄道工場が開設され、操業を開始した。その後、フワランポーン駅構内改良に伴い、1910年に工場が当駅へ移転。1927年には、南本線(それまで他のタイ国鉄幹線と接続していなかった)と北本線との連絡線開通に伴い、各線区の車両整備を担当することとなり、以来マッカサン鉄道工場はタイ国鉄の中央工場としての位置付けとなっている。
第二次世界大戦中、マッカサン鉄道工場は連合国軍による主要爆撃目標の一つとなり、1944年と1945年に相次いで爆撃を受け、壊滅的な被害を受けた。戦後は世界銀行からの借款により復旧工事が行われて機能を回復し、各種鉄道車両の検査・重整備の他、一部の客車・貨車の新製も行っている。
1990年代後期以降、日本から余剰となったキハ58系気動車や14系客車、24系客車等の鉄道車両がタイ国鉄へ譲渡されるようになり、これらの譲受車両の改造工事も実施している。
なお、当鉄道工場内においては写真撮影が禁止されている。