片瀬東浜海水浴場
この混雑のきっかけは1902年(明治35年)、藤沢駅から片瀬まで開通した江之島電氣鐵道によるアクセスの利便性の発展である。
この学習院游泳演習場跡地の活用が1915年(大正4年)7月21日、鎌倉郡川口村の天野村長や村内有力者6名の協議により、更衣所や衣類所持品預かり所を設置し、見張り番・救助船などを準備した村営の海水浴場を開設することとなった。江ノ電の開通により、日帰り海水浴客が一般化してきたことが理由であろう。この傾向は1929年(昭和4年)4月1日の小田急江ノ島線開通によって決定的となった。江ノ電の方も1931年(昭和6年)7月10日、4輪車5両の海水浴納涼電車の運行を開始し、「海水浴納涼往復割引乗車券」を発売する。この賑わいは1940年(昭和15年)の頃まで続いたようで、東海道本線が品川駅 - 藤沢駅間に臨時列車を増発するほどだった。この年の東浜には休憩所、飲食店、売店等60余軒が建ち並んだというから、今日の姿とほとんど変わらない。太平洋戦争開戦により、それどころではなくなってくる。
1947年(昭和22年)4月1日、鎌倉郡片瀬町は藤沢市へ編入合併される。このことにより、藤沢市は江の島と片瀬海岸を擁する観光都市に発展した。1951年(昭和26年)4月1日に刊行された藤沢市立片瀬中学校編集の『かわいい科学者―特集江の島』によると、「終戦後新たな状況の下に新発足した海水浴場は、混乱期から漸く脱した人々の来遊が再び増加するにつれて、更衣所、飲食店、貸ボート店その他海水浴場関係者の熱心努力によって、たちまち戦前の隆盛さをとりもどし、更に殺到する来遊者の更衣所54軒、飲食店42軒、貸ボート店10軒、その他5軒が軒をならべサーヴィスをきそっています。
これらの先例があって、相模湾岸では1884年(明治17年)に鎌倉で、その翌年に大磯で、さらにその翌年には鵠沼で相次いで海水浴場が開設された。ところが、川口村 (1889年(明治22年)4月1日、片瀬村と江島村が合併して発足、1933年(昭和8年)4月1日、町制を敷いて片瀬町となった) が村営海水浴場を東浜に開設するのは1915年(大正4年)のことであり、さらに、片瀬の海水浴場組合結成の記録は、小田原急行鐵鉄道江ノ島線が開通した1929年(昭和4年)の6月のことであった。これは片瀬東浜に海水浴場がなかったということではなく、むしろ鎌倉や大磯よりも古くからあったと考えるべきであろう。片瀬には江戸時代以来東浜海岸に並行して州鼻通りや龍口寺門前に旅館街が形成され、しっかりした脱衣場や浴場が備えられており、海水浴が宿泊滞在型だった時代には海の家などを設置する必要がなかったからである。
1891年(明治24年)、学習院が隅田川の浜町河岸にあった游泳演習場を川口村片瀬に移す。1904年(明治37年)には片瀬海岸に学習院の寄宿舎(平屋建て、9棟)が翌年にかけて竣工し、3年後に学習院院長に就任した乃木希典の褌姿の写真も残っている。乃木院長は軍隊式の幕営という方法も採用した。1905年(明治38年)8月の記録には江の島片瀬に避暑客300人、学習院職員生徒132人来訪とある。しかし、1911年(明治44年)、学習院は游泳演習場を片瀬から沼津御用邸の隣接地に移す。片瀬の海水浴場が一般客で混雑し、游泳演習場に適さなくなったのが理由とされる。