包頭東河空港
中華民国交通部とドイツ・ルフトハンザが合弁企業として設立した欧亜航空傘下の欧亜航空郵運株式会社(欧亜航空郵運股份有限公司)が1934年に建設を開始。1938年に日本軍が占拠し計画変更。当時の通称は「海蘭泡空港(中国語:海兰泡机场)」。 1956年に民用空港の「包頭二里半空港(包头二里半机场)」として正式開業した。
1986年に2代目の航空ターミナルビルの供用開始。その後さらに空港拡張を経て、1999年には3代目の航空ターミナルビル(現在のT1ターミナルビル)の供用を開始した。
2004年、中国東方航空5210便墜落事故発生。
2006年には2800mの滑走路となり4D級空港に昇格。2014年12月に新ターミナルビル(T2ターミナルビル)の使用を開始。2016年8月に国際線就航(暫定的)開始、モンゴルのフンヌ・エアのウランバートル便、フォッカー 50が到着した。
2018年3月、民航局は正式名称を「包頭東河空港(包头东河机场、Baotou Donghe Airport)」に変更することを承認した。2019年12月に、国際線就航に伴う航空入管を正式に「対外開放」した。