築城駅
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅本屋側が上り線のりばとなっている。駅本屋は鉄筋コンクリート造である。
築上町が駅業務を受託する簡易委託駅である。自動改札機は設置されていないが、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う。
なお、築城基地航空祭の開催日に限り2番のりばに臨時の改札・切符売り場が設けられる。
1933年(昭和8年)6月19日:鉄道省が開設する。
1941年(昭和16年):当時建設中だった海軍航空隊築城飛行場への専用線が完成する。
1955年(昭和30年) 1月31日: 午前1時過ぎに築城駅近くの製材工場で火事が発生、当駅にも延焼して駅舎が全焼する。 6月23日:駅舎を再建する。
1967年(昭和42年)10月1日:当駅を含む新田原 - 幸崎駅間が電化開業する。あわせて、新田原 - 築城駅間を旧線より最大290m 山側へ迂回する新線に切り替える。
1982年(昭和57年)11月15日:貨物の取り扱いを廃止。
1983年(昭和58年):築城飛行場専用線を廃止する。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い九州旅客鉄道に承継する。
1989年(平成元年)3月9日:「みどりの窓口」を設置。
2009年(平成21年)3月1日:ICカード「SUGOCA」の供用開始に伴い、当駅での供用も開始する。
2022年(令和4年) 3月11日:きっぷうりばの営業を終了。なお、3月12日より3月31日までの間は、雇用契約の関係でJR九州グループの社員が案内業務などを行った。 4月1日:業務委託駅から簡易委託駅へと変更。