ボルケン (ヘッセン)
ボルケンの道路網は、大部分が州道(3148号線、3150号線、3223号線、3384号線)と郡道からなっている。広域自動車網へは連邦道 B3号線および連邦アウトバーン A49号線を経由する。連邦道 B3号線は、アウトバーン A49号線のボルケン・インターチェンジからケルステンハウゼンを通り、南西のマールブルク方面へつながっている。ボルケン・インターチェンジからグーデンスベルク方面へ続く道路も、この地域では習慣的に B3号線と呼ばれている。
ボルケンの公共交通機関は、北ヘッセン交通連盟 (NVV) によって運営されている。ボルケンとジングリス地区にはマイン=ヴェーザー鉄道の駅がある。これ以外の市区および隣接する市町村へはバス路線でつながっている。
ボルケン市の公文書は、1791年と1792年の火災によってその大部分が失われた。遺った史料は1982年に、市区を形成しているかつての町村の史料と共にヘッセン州立マールブルク文書館に移管された。
短命に終わったヴェストファーレン王国時代(1807年 - 1813年)には、ボルケンはカントン(小郡)の行政庁とハースフェルト地区の治安裁判所の所在地であった。このカントンは16の村落で構成されており、合わせて581戸に4,750人が住んでいた。ヴェストファーレン王国の終焉後、ヘッセン選帝侯国が再興された。これに伴いボルケンは再びヘッセン選帝侯国のアムト所在地となった。1821年にアムト・ボルケンは、アムト・ホムベルクおよびアムト・ラボルツハウゼンと合併し、ホムベルク郡が設けられた。アムト・ボルケンはボルケン司法管区として存続した。この司法管区はボルケン市と16の村落および2つの独立農場を管轄した。
1842年には、4,367 アッカー(古い面積の単位で、1 アッカー = 約 0.55 ha)の土地がボルケンに属した。この年の人口は、177戸 1,378人であった。この頃、5回の歳の市が開催された。
普墺戦争後のプロイセンによるヘッセン選帝侯国併合後に行われた行政改革の際も、郡や司法管区の変更はなされなかった。これによりヘッセン=ナッサウ州のホムベルク郡が発足した。1932年に行われたプロイセンの小規模な行政改革によりホムベルク郡はフリッツラー郡と合併され、フリッツラー=ホムベルク郡が形成された。1974年のヘッセン州の郡再編に伴って、フリッツラー=ホムベルク郡、メルズンゲン郡、ツィーゲンハイン郡はシュヴァルム=エーダー郡に統合された。
ボルケンのクライネングリス地区にある「カイザークロイツ」は、15世紀の神聖ローマ帝国にとって歴史的に重要な事件が起こったことの証拠である。この無名の彫刻が作製したゴシック様式の十字架の記念碑は、1400年6月5日のハインリヒ・フォン・ヴァルデック、フリードリヒ・フォン・ヘルティングスハウゼン、ヴェルナー・フォン・ハンシュタイン、コンラート・フォン・ファルケンベルクによるフリードリヒ・フォン・ブラウンシュヴァイク=リューネブルク襲撃を記念したものである。
ヴィルヘルム・ディリッヒは1605年の著書「Hessischen Chronica」の中でこの十字架について記述している。
これはフランクフルト諸侯会議での皇帝推挙に関する対立によるとされるが、一説にはハインリヒ・フォン・ヴァルデックはブラウンシュヴァイク=リューネブルク公に 10万マルクの借金があり、公を捕らえようとしたのだという説もある。