東青山駅
東青山四季のさと
青山高原
布引の滝
旧総谷トンネル
三重県道512号青山高原公園線
1930年(昭和5年)12月20日:参宮急行電鉄の阿保(現・青山町)- 佐田(現・榊原温泉口)間開通時に開業(位置)。
1941年(昭和16年)3月15日:大阪電気軌道との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
1944年(昭和19年)6月1日:会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
1971年(昭和46年)10月25日:当駅 - 榊原温泉口駅間の総谷トンネル内で列車衝突事故(近鉄大阪線列車衝突事故)発生。
1975年(昭和50年)11月23日:当駅を含む西青山 - 垣内東信号場(榊原温泉口の名張寄りに存在)間が複線に切り替えられ、駅が東に2.7キロメートル移転。旧東青山駅前後の区間は地すべり地帯であったため新線ではトンネル(新青山トンネル)になった。
2007年(平成19年)4月1日:PiTaPa使用開始。
2009年(平成21年)2月27日:当駅付近で普通列車が脱線(東青山駅構内脱線事故)。
2012年(平成24年)3月20日:快速急行の停車駅から除外・通過となる。