パガーニ・ウアイラ
ゾンダと同様にAMG製V型12気筒エンジンを搭載し、さらにツインターボによる過給がある。トランスミッションは近年高級スポーツカーにおいて主流となっているデュアルクラッチ式ではなく7速シーケンシャルである。
ドアはゾンダと異なりベンツ・300SLのようなルーフ部分にヒンジがあるガルウィングドアである。モノコックフレームはカーボンとチタンを組み合わせた新開発のものである。車体の前後部には合計4枚の可変フラップがあり、空力性能の調節やエアブレーキの機能を持つ。
タイヤはピレリ製の専用のものである。
イグニッションキーは同車のミニチュアを形どっており、中央から二つに分けて使う。片方は鍵で、もう一方のパーツは車載オーディオに対応したUSBスティックである。
また、スピードメーターは415km/h(260mph)まで刻まれている。
メカニズム
ウアイラのリアエンジン
リアエンジン
可変式フラップ
ウアイラ
フラップ
イタリア空軍のアクロバットチームフレッチェ・トリコローリの設立60周年記念の特別モデル。3台のみ限定生産される。