徳島県道・香川県道106号穴吹塩江線
奈良時代、726年(神亀3年)の大瀧寺開基以来より修験道における同寺への修験参道として平安時代を通して阿波と讃岐の両国(以下、阿讃両国と表記)より拓かれた大瀧寺越(おおたきじごえ。大滝山峠とも称する)を前身とする越県県道である。ただし大瀧寺越は江戸時代初期頃までは阿讃両国をつなぐ主要道として重宝されたものの、修験参道として拓かれた由来と標高900 m付近まで登る高所ゆえに整備が行き届かなかったため登坂には難が多かった。江戸時代中期より借耕牛などの取引往来が活発になりだすと、その当初こそそれらにも大瀧寺越が用いられていたが、ほどなく交通の難を解消し商取引負担を減少させるため相栗峠(徳島県道・香川県道7号美馬塩江線の前身)が拓かれ、主要道としての物流の流れがそちらに移行し、さらに明治時代に入ってからは東側へ大きな迂回路とはなるもののより平坦な清水峠(国道193号)が整備されて戦後においては同峠が自動車社会に対応するようになり迂回による時間の問題も解消され阿讃両国の交通の主部を担うようになり、本路の意義が弱くなっていった。のみならず明治時代においては廃仏毀釈に伴う修験禁止令によって修験巡礼による通行量も大幅に激減してしまい、大瀧寺越は、それらの長い時代の流れとともに廃れていく事となった。
以上の事情から、本路も区間の途切れなく起終点が一本につながった舗装路となってはいるが、周囲に上述した各道路に代表される、さらに走りやすい県境越え道路があるため、起終点付近の交点での案内標識では徳島県側では県境付近の集落名となっており、香川県側に至っては行き先が何も表示されていない。