第二神明道路
道路種別: 地域高規格道路(大阪圏都市圏自動車専用道路)
全長: 24.3 km
道路規格: 第1種第3級(自動車専用道路)
車線数: 4車線
事業費: 125億円(1970年度以降の2車線拡幅分は43億5千万円)
最高速度: 70 km/h
以前は3車種区分の均一料金であったが(後述)、2019年4月1日に5車種区分の対距離制料金に移行した。 ETC搭載車は利用した本線料金所とICのETCアンテナの通過により利用区間の料金が課金される。現金車は本線料金所やICの入口・出口料金所で当該料金所を利用した場合の最大料金が徴収され、料金所を2回通過する場合は1回目の料金所での支払時に発行された通行証を2回目の料金所で提示し利用区間料金との差額を支払うものとされている(1回目の料金所で発行された通行証を提示しない場合、2回目の料金所でも最大料金を徴収される)。
伊川谷JCT、玉津ICには料金所が設置されていないことから伊川谷 - 玉津間は料金所設置までの間、ETC車・現金車とも無料で通行できる。
しかし、2019年からは大蔵谷~玉津間は普通車120円、伊川谷~玉津は普通車90円に変更された。
かつては全区間通して利用した場合の普通車の料金は320円であったが、対距離制料金移行後は480円となり、値上がりとなった。
かつては暫定的に阪神高速7号北神戸線から、白川JCT経由で阪神高速31号山手線の神戸長田出口 - 阪神高速3号神戸線の柳原入口からも乗り継ぐ(山手線からの乗り継ぎ限定)ことができた。2010年12月18日に阪神高速31号山手線の神戸長田 - 3号神戸線湊川JCT間が開通し、伊川谷JCTから阪神高速7号北神戸線・31号神戸山手線経由で3号神戸線湊川JCTに出れば、東側区間の料金が不要になる。
伊川谷JCT - 名谷JCTは第二神明道路と第二神明北線のどちらを通っても同一料金であり、回数券も共通であった。第二神明北線は両端で阪神高速道路を介して第二神明道路と接続しているが、伊川谷JCT - 永井谷JCT・垂水JCT - 名谷JCTのみを通行する場合、阪神高速の料金が徴収されることはない。
料金については下の表も参照のこと。
東側区間: 神戸市須磨区月見山町3丁目 - 神戸市西区伊川谷町別府(伊川谷JCT)、神戸市垂水区名谷町字入野(垂水JCT)- 神戸市西区伊川谷町伊吹(永井谷JCT)
西側区間: 神戸市西区伊川谷町別府(伊川谷JCT)- 明石市魚住町清水(明石西IC)
兵庫県 神戸市 - 明石市