国鉄デハ6280形電車
デハニ6460形は、1912年度に鉄道院新橋工場で3両が製造された、木製で両運転台式の三等荷物合造制御電動車である。製造当初はホニデ6460形と称し、1913年4月に記号が「ナニデ」に、1914年8月には「デハニ」に改められている。
基本的な構造は、デハ6280形に準じるが、車内前位が荷重4tの荷物室にあてられている。この荷物室は車体床面積の半分を占める広大なものであったが、特にその頃小手荷物の輸送量が激増していたわけではなく、4輪単車時代のニデ950形の流儀を、そのまま流用したものらしく、後年の標準化改造の際に縮小されている。側面窓配置は、D2222D(荷)2Dで、客室の荷物室側には扉が設けられていない。荷物室側面には幅4ftの荷物扱い用の両開き式引戸が設けられている。
残った3両は、中央線、山手線の昇圧にともなって1926年(大正15年)9月に使用が停止され、翌年3月に全車が駿豆鉄道に譲渡された。ただし、6282, 6281の2両は1925年に6272, 6273と振り替えられている。番号の対照は次のとおりである。
デハ6281 → 駿豆鉄道モハ21 → クハ21
デハ6282 → 駿豆鉄道モハ22 → クハ22
デハ6283 → 駿豆鉄道モハ23 → クハ23
本形式も後年の標準型とは多々異なる点があったため、標準化改造が1920年(大正9年)11月から1921年(大正10年)3月にかけて実施された。この改造により、妻面は平妻形に、出入り台の折戸は引戸に改められた。また、台車も明治45年電車用標準形となっている。