ソロカバナ鉄道100形電車
形式名の通り、ブラジルのサンパウロ州において、1,000 mm軌間の鉄道を運営していたソロカバナ鉄道(ポルトガル語版)により100形として発注された、BR車-BM車-BR車(Rはポルトガル語のReboque( - 付随車という意味)で構成される、いわゆる1M2Tの3両編成の電車である。
1957年から1959年にかけて川崎車輌で3両12編成、日本車輌製造、近畿車輛で各3両9編成の合計90両が製造され、ブラジルのサントス港において陸揚げされた。これは、戦後の日本の鉄道車両輸出における初期の大型案件の1つであった。
本形式は上記の鉄道車両メーカー3社と電気機器メーカーの東京芝浦電気(東芝)の4社による共同受注であるため、搭載される電気機器は東芝製のものが採用されており、そのため現地では電気機器の製造企業名より"Toshiba"、また一番多く当車両を製造した川崎車輌の名前と合わせて"TUE Kawasaki-Toshiba"と呼ばれている。また、編成は3両を基本とするが、最高で3編成から4編成(9両から12両)まで連結して運用が可能な設計となっている。