爆走デコトラ伝説
トラックや道路などのグラフィックでジャギーが非常に多い。PS2の補完処理機能やエミュレータを使用することで一部解消可能。
旧型のPS本体では全体的にロードが遅く、各種メニュー画面などでの操作レスポンスが悪い。PS2の高速読込機能を使用することで一部解消可能。
PlayStation 3ではフリーズが多発するため、事実上プレイ不可能。
「改新の旅立ち」および「伝説への挑戦」の名称は後に発売される『真・デコトラ伝説』の全国制覇モードでも使われているが、本作のようなストーリー展開は特に発生しない。
安藤ひろ子が歌唱する「マニキュア」は2コーラス後の間奏でカット(フェードアウト)されている。
パッケージや説明書等で使われた芸術丸IIIのCG画像は、2007年にジャレコより発売された『全国デコトラ祭り』にも流用されている。
後に発表された『2』との関係で、当時の広告には「類似品にご注意ください」との表記がされていた。
「真デコレーショントラックシリーズ」の一つとして、テーブルゲーム『アートカミオン双六伝』(PS)がアフェクトより発売された(2000年4月27日)。
その後TYOがゲーム事業から撤退した関係もあって、価格を下げた廉価版は2002年にアルファ・ユニットより発売。その際パッケージが変更され、「真デコレーショントラックシリーズ」の文字は入っていない。
カッコ内はゲーム内での名称。
プレイヤー選択可能車種
日野・レンジャー(2代目KL型)(志野旧式)
日野・スペースレンジャー(志野ハコ・ダンプ・ヒラ)
三菱ふそう・フルコンファイター(光岸ハコ・ダンプ・ヒラ)
いすゞ・フォワード(いつずハコ・ダンプ・ヒラ)
三菱ふそう・スーパーグレート(光岸大型)
いすゞ・ギガ(いつず大型)
その他
トヨタ・マッシーダイナ(トヨカ) - 特定のライバルを倒すことで使用可能
『爆走デコトラ伝説 男花道夢浪漫』に車種を追加し、「PlayStation 2 the Best」シリーズとして発売された廉価版。
(プレイステーション2用、2005年2月10日 / 廉価版(Spike The Best)、2006年7月13日、スパイク・ジャレコ)
シリーズの原点に戻り、『初代』及び『芸術伝』(本項では2作品を合わせて表記する場合「旧2作」と記す)のスタッフが再結集する。
ディレクターにジャレコへ転じた細渕哲也、監修とアートデザインに関口操、演歌歌手に北岡ひろし、越乃ひかる、神園さやか、縣ひろ子(安藤ひろ子)を起用し、サウンド製作者として『デコトラ伝説』シリーズに参加している志倉千代丸と『芸術伝』に参加したスキャット後藤(後藤重満)が参加している。
ロゴには「DECO-TORA X GEIJUTSU-DEN」と旧2作からの続編であることをアピールしている。
今作のメイン車両は日野・スーパードルフィン プロフィアのウイング車をベースにした「芸術丸IV」で、芸術丸シリーズとしては初の大型車である。