関西急行鉄道モ6311形電車
モ6311形は帝國車輛工業UD-26、モ6331形はモ6301形と同じ日本車輌製造D-16を、それぞれ装着する。
いずれも軸距2,250mmのコンパクトな釣り合い梁式台車で、ボールドウィンAA形台車のデッドコピー品である。
ただし、公称車輪径はUD-26が915mm、D-16が910mm、と5mm違えてある。
全車とも設計当時の日本の電気鉄道で広く用いられていたA動作弁による自動空気ブレーキ(AブレーキあるいはAMAブレーキと呼称)と手ブレーキを車体シリンダー装架で搭載する。
台車の基礎ブレーキ装置は車輪の前後からブレーキシューを押しつける両抱き式で、平坦な名古屋線での運用状況に合わせ、制御器に発電ブレーキ機能は搭載されていない。