高輪
町域は幹線道路である国道1号(桜田通り)・国道15号(第一京浜)に挟まれ、JR・新幹線・京急各線の品川駅や都営浅草線の泉岳寺駅と高輪台駅、そして東京メトロ南北線・都営三田線の延伸により設置された白金高輪駅があるため、地形ほど交通の便は悪いわけではない。2000年秋の白金高輪駅開設以来、2004年-2005年を境に桜田通り沿いはタワーマンションが目立つようになった。
さらに2020年3月にはJR高輪ゲートウェイ駅開業とそれに伴う線路の東への移動が予定されている。港区は線路による同じ町丁の分断を避けるため、高輪二・三丁目と三田三丁目をやや広げるなど町区域の変更を予定している。
坂の多い地形で、全体に南北に長い丘陵地の形をしている。東側はかつては海(江戸湾/東京湾)に面した斜面で、斜面の下を海沿いに東海道が通っていた。東海道は現在の国道15号(第一京浜)であり、江戸の玄関口である高輪大木戸の跡が残されている。西側に下ると国道1号を境に白金・白金台と接する。