ロバート・P・マカロック
マカロックは自動車の遠心式スーパーチャージャーを開発した。当初はマカロックの名前で販売していたが、1956年に「パクストン・スーパーチャージャー」(Paxton Superchargers)に改称された。このスーパーチャージャーは、1954年から1955年までのカイザー=フレーザー、1957年のスタッドベーカー・ゴールデンホーク(英語版)とフォード・サンダーバードFタイプに搭載されたほか、海軍の潜水艦の二酸化炭素洗浄塔にも使用された。
1953年、マカロック・モータース社は試作車パクストン・フェニックス(英語版)を1台製造した。この車は、代替燃料による蒸気機関を搭載していた。マカロック・モータース社は1958年に売却され、パクストン・オートモーティブ(英語版)として事業を継続している。
1971年、マカロックの会社は初めて飛行機を製造した。ジャイロプレーンのJ-2(英語版)で、1973年にテスト飛行が行われた。マカロックの「全てのガレージに飛行機を」という夢を実現するために、簡単に操縦できて車道からでも離陸できる飛行機としてJ-2は開発された。しかし、約100機が売れただけで、それ以上市場が発展することはなかった。