所沢通信基地
Army Logistical Center Japan)となる。
1966年(昭和41年)7月1日 - 相模総合補給廠に兵站補給施設としての機能が移転。
1967年(昭和42年)2月 - 大陸間弾道ミサイル探知用のOTHレーダー設置をアメリカ側が外務省に通知。
1968年(昭和43年) - 組織上の名称が変更され第504医療廠(504th Medical Depot)となる。
ベトナム戦争傷病兵用医療物資の貯蔵管理・補給施設として第602医務隊が運用開始。
1968年(昭和43年)6月 - OTHレーダーが完成。
アメリカ航空宇宙防衛軍(ADC)隷下の第14通信中隊が運用開始。
1971年(昭和46年)6月30日 - 第一次返還。医療廠は廃止。
1974年(昭和49年)7月19日 - OTHレーダーの設置が新聞で報じられる。
1974年(昭和49年)7月31日 - 衆議院外務委員会で政府がOTHレーダー設置の事実を認める。
1975年(昭和50年)3月15日 - アメリカ航空宇宙防衛軍が日本国内のOTHレーダー運用停止を決定。
1975年(昭和50年)6月 - OTHレーダーの撤去完了。
1975年(昭和50年)9月 - 柏通信所(千葉県柏市)から短波無線送信所機能が移転。
空軍通信サービス(AFCS)第1956通信群(1956CG)が運用開始。
1976年(昭和51年)10月 - 所沢補給廠から所沢通信施設に名称変更(政府間協定)。
1978年(昭和53年)3月 - マイクロウェーブ塔を設置。
ジョンソン飛行場(埼玉県入間市)の最終返還に伴う代替施設として設置。
1992年(平成4年)4月 - アメリカ空軍の組織改編により管理・使用部隊が変わる。
第475基地航空団(475ABW)の解散により第374空輸航空団(374AW)の管理下に置かれる。
第1956通信群の解散により使用部隊が第374通信中隊(374CS)となる。
2004年(平成16年)8月31日 - 非常用電源の発電機用ディーゼル燃料漏出事故が発生。
2004年(平成16年)12月4日 - 燃料漏出事故による汚染土壌の撤去完了。
2005年(平成17年)4月 - LPアンテナの老朽化によりLTOアンテナ2基を交換設置。
2008年(平成20年) - 米第5空軍第374空輸航空団所属基地として運用中。
2018年(平成30年)6月 - マイクロウェーブ塔を撤去。