フォード・トーラス
駆動方式はFFを採用。エンジンは3.0 L V型6気筒OHV (140 PS・22.1 kgf·m) と2.5 L 直列4気筒OHV (90 PS・18.0 kgf·m) の2種類で、1988年(1989年モデル)から3.8 L V型6気筒OHV (140 PS・29.7 kgf·m) が追加された。
セダンの高性能版であるSHO (Super High Output) は、ヤマハ発動機と共同開発した3.0 L V型6気筒DOHCエンジン (220 PS・27.7Kg-m) を搭載し、4輪ディスクブレーキとエアロパーツを備える。
トランスミッションはV6モデルが4速AT、直4モデルが3速AT、SHOが5速フロアMTである。乗車定員は車体形状及びシフトポジションによって異なり、セダンは5/6人、ワゴンは8人、SHOは5人である。ただしワゴンのサードシートは後ろ向きの折り畳み式となっている。
日本には1988年よりオートラマによって輸入が開始。バリエーションはセダンとワゴン、SHOの3種類で、いずれもV6モデルかつ左ハンドル車のみの設定であった。
1991年に販売終了。
セダン(リア)
ワゴン(リア)