東室蘭駅
日本貨物鉄道(JR貨物)東室蘭駅駅は、旅客駅の東側にある。通称は東室蘭操車場、東室蘭貨物駅など。1面2線のコンテナホーム(全長は約400 m)、着発線5本、仕分線数本を有する。コンテナホームの北側に接するコンテナ荷役線も着発線となっており、着発線荷役方式(E&S方式)を採用している。コンテナホームの南側に接する荷役線は側線である。また、輪西側には輪西車両所があり、東室蘭駅から線路が伸びている。構内の入換作業は、DE10形ディーゼル機関車が担当している。かつては旅客駅東口の南側に貨物設備を設置していたが、1996年(平成8年)10月に旧・東室蘭操車場跡地に移転し、着発線荷役方式を導入した。この際、ホーム面積が2倍になった。日本製鉄室蘭製鉄所への専用鉄道があり、鉄鋼製品などを輸送していた(現在は普通列車の引き上げ線として使用している)。また、日鉄セメントへも専用鉄道が伸びており、セメント発送を行っていた。その他、操車場から分岐し室蘭市中央卸売市場(現在の室蘭市公設地方卸売市場)へと続く室蘭市長が保有する専用線もあった。