新豊田駅
相対式2面2線ホームを持つ高架駅である。上り1番線ホームは愛知環状鉄道開業時に増設されたもので、国鉄岡多線延伸開業時から使用されている下り2番線ホーム(20m車8両分の有効長)の半分の有効長(20m車4両分)である。ホーム幅も狭く朝は非常に混雑していたが、2008年(平成20年)1月に拡幅および上屋延長が行われた。
三河豊田駅までの複線化に合わせて北側に引上線が1本設置され、2008年(平成20年)3月15日のダイヤ改正から夜間滞泊に使用されている。また、朝時間帯に運行されるシャトル (愛知環状鉄道)の折り返しも当引上線を利用している。