津波救命艇
津波救命艇が満たすべき機能要件として、津波救命艇ガイドラインには、概略次の内容が規定されている。
強度要件、許容加速度 毎秒10メートルでの正面衝突、毎秒5メートルでの側面衝突においても形状を維持し、強度を損なわないこと。 毎秒10メートルでの正面衝突時に本体に作用する最大加速度が15G以下であること。 衝突時、搭乗者に作用するHPC(頭部性能基準)が1,000以下であること。
不沈性及び復原性 定員及び装備品をすべて載せた状態で、通常時及び内部に浸水した場合において、沈まず、十分な復原性を有していること。
漂流時の姿勢保持 漂流時の横揺れ等による避難者等への影響を軽減するため、船体形状、付加物の設置等の設計上の配慮を行うこと。
居住性 避難者が一般人であること、災害時であること、閉鎖空間であること等による避難者の心理状況を考慮し、内部空間の大きさ及び色彩、座席等の内装品についての設計上の配慮をすること。
津波救命艇は、2011年(平成23年)3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震による災害(東日本大震災)を契機として、今後想定される大地震に備え津波から身を守るための対策の一つとして、2013年(平成25年)6月に国土交通省四国運輸局により策定された「津波救命艇ガイドライン」を受け、開発されたものである。