フェルディナント・アントン・エルンスト・ポルシェ
父・フェルディナントが収監されている間、ポルシェの公式の管理者はカール・ラーベであったが、フェリーは姉・ルイーゼとともに実質的な会社の運営を行なった。1946年中には、イタリアの元サッカー選手であり自動車メーカーチシタリアを立ち上げた実業家、ピエロ・ドゥジオ(Piero Dusio )の依頼による競技車「チシタリア・グランプリレースカー」(Cisitalia Glan-Prix Race Car 、ポルシェ・360)の開発、さらに、後にポルシェ・356となる自社による車両の開発が開始された。ポルシェ・356はフェリーが設計を行い、1948年に生産が開始された。チシタリア・グランプリレースカーは1949年に発表された。
1949年、フォルクスワーゲンとの間に事業提携の契約がなされた。これにより経営の安定を得たポルシェKGは、1950年、約6年ぶりにシュトゥットガルトへと拠点を戻した。また、この契約によりフェリーは、オーストリアにおけるフォルクスワーゲン車の独占販売権を得た。
女系の傍流であるピエヒ家と併せて、ポルシェAGとフォルクスワーゲン・グループを支配する自動車一族である。
第1世代 フェルディナント・ポルシェ – 実父。ポルシェ創業者。フォルクスワーゲン・ビートルを設計
第2世代 ルイーゼ・ピエヒ – 実姉。フェルディナント・ピエヒの母 フェルディナント・アントン・エルンスト・ポルシェ(フェリー)
第3世代 フェルディナント・アレクサンダー・ポルシェ (ブッツィー) - 長男。ポルシェ911を設計。「ポルシェデザイン」を設立 ヴォルフガング・ポルシェ – 4男。2007年からポルシェ監査役会会長 フェルディナント・ピエヒ – 甥。元・フォルクスワーゲン会長