鞆鉄道線
1909年(明治42年)10月に福山町より鞆町への交通機関として鞆町、福山町の有志と福山出身の代議士井上角五郎、大日本軌道の雨宮亘の発起により軌道条例による鞆軌道の出願がされた。1910年(明治43年)には軽便鉄道法が公布されることになったので計画を改め鞆軽便鉄道として免許状が下付された。11月に鞆軽便鉄道株式会社が設立され林半助が社長に就任した。林と役員となった太田操、酒井作治郎は鞆銀行役員であり桑田貞治郎は桑田銀行関係者でありいずれも鞆町の代表的な資産家であった。
1910年(明治43年) 9月5日 鞆軽便鉄道発起人井上角五郎他に対し鉄道免許状下付(鞆 - 福山間)。 11月18日 鞆軽便鉄道株式会社設立
1913年(大正2年)11月17日 野上 - 鞆間が開業。軽便鉄道法に基づく軽便鉄道線であった。
1914年(大正3年)4月12日 福山町 - 野上間が開業。
1919年(大正8年) 1月1日 福山町を鞆鉄福山に改称。 7月 台風により野上 - 草戸稲荷間が壊滅的な被害を受ける。芦田川橋梁の橋脚流出。
1925年(大正14年)7月 置き石により機関車が転覆。機関士が死亡。
1926年(大正15年)12月19日 軽便鉄道線を地方鉄道法に基づく鉄道路線へ変更し、社名を鞆鉄道とする。
1928年(昭和3年)12月23日 野上 - 妙見間線路新設付け替え(芦田川改修工事に伴い在来線路が新川敷となるため)
1931年(昭和6年)9月10日 福山 - 三ノ丸間が開業。鞆鉄福山を三ノ丸に改称。
1954年(昭和29年)3月1日 全線廃止。並行するバスが多く走っていたため、それに代替。
1954年3月廃止時点のもの
福山 - 三ノ丸 - 野上 - 草戸稲荷 - 半坂 - 妙見 - 水呑薬師 - 水呑 - 葛城 - 田尻村 - 金崎 - 鞆
水呑薬師駅跡
葛城駅跡
鞆駅跡下に改札口敷石。