ヤコブ・ファン・ヘームスケルク級フリゲート
上記の経緯から、本級の設計は、基本的にコルテノール級のそれを踏襲している。
船体と主機関はほぼ同一であり、特に主機関は、トロンプ級以来一貫して用いられてきた、巡航用のロールス・ロイス タインRM1Cと高速用のロールス・ロイス オリンパスTM3Bを組み合わせたCOGOG方式が踏襲された。電源もコルテノール級と同じく、3,000キロワットの出力であった。
ただし艦対空ミサイル発射機を搭載するため、後部上部構造物は大きく変更されている。