インドの鉄道
インドの鉄道は国有が大半だが、港湾(いわゆる臨海鉄道)や鉱山などの産業用、プランテーション用といった専用鉄道には私鉄も存在する。
インド鉄道
以下の鉄道は、公社化されている。
コルカタ地下鉄道 (Kolkata Metro Railway) en:Kolkata_Metro
デリー地下鉄道 (Delhi Metro Railway)
コンカン鉄道 (Konkan Railway) : マハラシュトラ州のローハーからカルナータカ州のトークールの南方でインド南部鉄道の路線に繋がる地点までを結ぶ西海岸の路線。
インドにおける長距離急行列車は、インド鉄道(Indian Railways)が管理運行している。インド鉄道は、"Trains at a Glance"という、長距離列車のみを掲載した時刻表を発行している。長距離急行列車は、800往復以上が設定されている。ただし、すべてが毎日運行しているわけではなく、週1便しか運行しない急行もある。
列車編成の構造は基本的に一等と二等の二等級制であるが、それぞれ寝台車や座席車、エアコンの有無などの区別による5~8種類の車両があり、同じ区間において一番安い車両と一番高い車両ではおおよそ15~40倍の運賃の差が存在する。駅の待合室もこれに合わせ、乗車する車両それぞれの運賃に見合った設備のものが用意されているほか、一等車は座席指定制であり、各車両の入り口の脇に乗客の名前が載っている座席表が貼りだされる。
主要路線は、デリー・コルカタ・ムンバイ・チェンナイの4大主要都市間を結ぶ路線で、これら4都市をそれぞれ結ぶ優等列車も多数設定されており、便利である。