KTM-31
2011年から製造が始まった71-631は、2020年の時点で以下の都市に導入されている。
KTM-31(71-631)は、機器や車体形状によって以下の車種が展開されている。
71-631 - 基本形式となる片運転台式の車両。低床部分の両開き扉は2箇所に存在する。サンクトペテルブルク市電に加えてサマーラ市電やラトビアのダウガフピルス市電に導入されている。
71-631-01 - 引き戸式の乗降扉を有する試作車。2019年時点で1両のみ存在する。
71-631-02 - ループ線が終端に存在しない系統でも運用可能な両運転台車両。乗降扉も車体両側に設置されているが、低床部分の両開き扉は1箇所に減少している。2019年現在サンクトペテルブルク市電に在籍する。
71-631-02.02 - 71-631-02と同型の両運転台車両だが、電気機器にサンクトペテルブルクの企業であるEPRO(НПО «ЭПРО»)のものを用いた形式。車内には充電用のUSBソケットも設置された。2019年現在サンクトペテルブルク市電に在籍する。
71-631-03 - 車体形状や内装の変更、空調装置の強化、充電用のUSBソケットの増設などの設計変更が行われた片運転台の形式。2019年12月現在、新型車両の大量導入により路面電車の近代化を図るクラスノダール市電へ向けて4両が導入されている。