小田急電鉄
小田急箱根高速バスの新宿 - 箱根レイクホテル間往復割引乗車券および箱根レイクホテル天然温泉シャクナゲの湯割引入湯休憩券がセットになったクーポン券。有効期間は、使用開始日を含めて1日間。
初乗旅客運賃は大人5円、小児3円に。 9月17日 特急列車の毎日運行開始。それに伴い初の特急専用車として1910形が就役。
1950年(昭和25年) 4月1日 通行税廃止に伴う、旅客運賃改定。初乗旅客運賃は変わらず。 5月12日 旅客運賃改定。初乗旅客運賃は変わらず。 8月1日 箱根登山鉄道鉄道線箱根湯本駅乗り入れ開始。
1951年(昭和26年) 2月1日 本格的ロマンスカーとして1700形が就役。 2月2日 バス事業廃止許可(南林間駅 - 相武台前駅、相武台前駅 - 座間・新戸 - 相武台前駅循環) 6月19日 バス事業廃止許可(小田急相模原駅 - 国立病院間) 8月20日 特急列車の全席指定制が導入される。 11月1日 旅客運賃改定。初乗旅客運賃は大人10円、小児5円に。 12月1日 砂利事業を小田急砂利株式会社(後の小田急建材株式会社、1987年3月1日解散)へ譲渡。
1952年(昭和27年)4月1日 向ヶ丘遊園が有料となる。
1953年(昭和28年) 1月15日 旅客運賃改定。初乗旅客運賃は変わらず。 4月1日 江ノ島鎌倉観光(現在の江ノ島電鉄)を関係会社に加える。
1954年(昭和29年)9月10日 立川バスを関係会社に加える。
1955年(昭和30年) 3月28日 国際観光を関係会社に加える。 10月1日 松田駅 - 新松田駅間連絡線開通により、国鉄御殿場線直通準急列車 「銀嶺(ぎんれい)」「芙蓉(ふよう)」の運行を開始。
1957年(昭和32年) 2月12日 大山観光電鉄を関係会社に加える。 4月12日 経堂鉄道教習所が、運輸大臣指定動力車操縦者養成所として認可される。 6月22日 ロマンスカー3000形「SE」車就役。
2001年(平成13年)1月15日に「小田急研修センター(動力車操縦者養成所)」を開所した。鉄道係員養成のほか、グループ会社合同の研修で使用される。
所在地:東京都世田谷区喜多見9丁目25番10号(喜多見駅から徒歩5分)
終日利用可能な11券片の特殊割引回数券(放送大学通学用・通信教育高校通学用・障害者用一種介助同伴)が発売されている。
かつては普通回数券(11券片)・時差回数券(12券片)・土休日回数券(14券片)を発売していたが、2020年3月31日をもって発売終了。これに代わる企画回数券として10券片の「小田急チケット10」(レギュラー・オフピーク・ホリデーの3券種、有効期間2か月)が発売されたが、2022年7月31日をもって発売終了した。
1949年11月27日付の『朝日新聞』朝刊に、プロ野球に関する記事があり、その中に「新リーグの一つは名称セントラルリーグで、巨人・阪神・中日・大陽 の既成球団と、大洋漁業・西日本新聞・小田急の八チーム」とあり、この時点では小田急はプロ野球球団の所有を計画していた。しかし球団所有が具体化しつつあったものの、結局は球団所有を断念した。「プロ野球再編問題 (1949年)」も参照。
過去に女子バレーボールチーム小田急ジュノーを所有していた。丸山由美を初代監督に招いて1986年に発足したが、Vリーグ所属時の1998年限りで休部した。現在、小田急は丸山を主任講師としたバレーボールクリニックを世田谷区などで開催している。
東京都町田市が本拠地のプロサッカークラブFC町田ゼルビアのスポンサーとしてユニフォームの背中部分にodakyuの広告を掲出し、町田市内にある小田急線の駅構内に掲示板を設置し試合告知や試合結果を貼りだしたり、ホームゲーム開催週には小田急線車内に試合告知のための中吊り広告ポスターを掲出したりしている。シーズン中のFC町田ゼルビアのホームゲームの一部の試合では、「小田急」マッチを開催 し、その試合関連イベント運営にも協力している。