ローラ・LC88
LC88はラルースのためにイギリスのレーシングカービルダーであるローラ・カーズが開発した。開発責任者はラルフ・ベラミーで、クリス・マーフィーが設計した。LC88は前年のLC87の改良型で、ローラのF3000マシンを元に開発された物であった。LC88は前年型に比べてサスペンションが修正されプッシュロッドが取り付けられた。また、ホイールベースは僅かに延長され、ロールバーの基部も変更された。エンジンカバーは前年同様取り付けられず、ほとんどのレースでエンジンは露出したままだった。エンジンは自然吸気のコスワースDFZを搭載し、スイスのハイニ・マーダーがチューンした。トランスミッションはヒューランド製6速を搭載した。
LC88の完成は予定より遅れ開幕ギリギリとなったが、ブラジルGPの前週にパリでマスコミに向け公開された。
ローラは5台のシャシーをシーズン中に製作した。2台は後に625 bhp (466 kW; 634 PS)のランボルギーニV12エンジンに換装され、88年12月にアリオーがシェイクダウンさせた。これらはLC88Bと呼ばれ、1989年の初戦、ブラジルグランプリに投入された。