渡し船
静岡市営。無料。
1日4往復運航。12月下旬から4月下旬まで休航。
※参考:渡船「赤石丸」のご案内 - 静岡市公式サイト
今切の渡し
(静岡県湖西市 - 静岡県浜松市)
明応地震(明応7年、一説には明応8年(1498年))により分断された浜名湖開口部今切地区を結ぶべく創設された。発着場に新居関所があった。1932年の浜名橋開通でいったん廃止されたが、2013年に観光資源として弁天島遊船組合により復活した。
4名以上での予約が必要。有料(1人につき1000円)。11月から3月まで休航。
登山道連絡船
(三重県多気郡大台町)
旧大杉村再生協議会によって運航され、宮川ダムを横断し、大杉 - 登山口を結ぶ。
1964年にいったん廃止されたが2009年、観光資源として復活した。
運航は原則として4月中旬から11月中旬までの土曜・休日のみ。水曜を除く平日は四人以上の場合旧大杉村再生協議会へ予約が必要。有料(片道1000円)である。宮川ダムの遊覧船も兼ねる。なお、2021年8月以降休航となっている。
三瀬の渡し
(三重県多気郡大台町)
三瀬の渡し保存会によって運航され、下三瀬 - 多岐原を結ぶ。
昭和30年代にいったん廃止されたが2010年、地元住民の力添えにより復活した。
利用に際しては事前に三瀬の渡し保存会へ連絡と予約が必要。料金も事前に確認のこと。
映画村直行渡し船
(香川県小豆郡小豆島町)
多摩川に架かる京王電鉄相模原線の鉄橋沿いに運航された。1935年(昭和10年)、矢野口の渡しと下菅の渡しが統合し、菅の渡しとして1973年(昭和48年)まで存続した。
その後、地元の貸しボート店によって有料で、京王閣競輪場で競輪が開催される日のみ、「(通称)競輪場の渡し」として、船外機を取り付けた船舶により10名以下の客を乗せ運航された。
一般客の利用も可能だったが、競輪場の対岸(稲田堤)にある駐車場に駐車した競輪場来場者を主な対象としていた。2017年(平成29年)頃、貸しボート店の休業により事実上廃止となり、稲田堤側の待合小屋も撤去された。
ベトナムでは、主に南部のメコンデルタ地方を中心に多くの渡船が存在する。この地方ではメコン川が多くの支流に分かれ、農業用・輸送用の水路も網の目のように張り巡らされている。このため船による輸送が活発で、橋をかけることや、そのために高い堤防を造成することが逆に交通の不効率化を招く場所が極めて多い。とはいえ、オートバイや自転車が庶民の基本的な交通手段であることも事実であるため、渡船は生活に欠かせないものとなっている。
また、21世紀になってカントー橋やラックミエウ橋が掛けられるまで、交通の大動脈である国道一号線でのバスやトラックでの大規模輸送であっても、大型の渡船が利用された。
このようにベトナムの渡船は基本的に車両での乗船を考慮する必要があるため、輸送量の多い場所ではデッキがそのまま波止場の地面とひとつながりになる船体形状のものが多い。また、河川の流れが極めて緩やかなため、安定性に注意を払う必要が低く、喫水の浅く底が平たい、ある意味一枚の「床」のような形状のものが見られる。