タルヴィージオ - リュブリャナ線
国内旅客列車はリュブリャナ - イェセニツェ区間を通行して、国際列車はフィラッハ駅とウィーン・マイドリング駅まで運用される。
EC、D: フィラッハ - イェセニツェ - レスツェ=ブレド - クラニ - リュブリャナ - ザグレブ。
EN: シュトゥットガルト - ウルム - ミュンヘン - ザルツブルク - シュヴァルツアッハ=聖ファイト - フィラッハ - イェセニツェ - レスツェ=ブレド - クラニ - リュブリャナ - ザグレブ。1日一往復。
この路線は元々103.7 kmの路線で、タルビジーオ中央駅からリュブリャナ駅まで伸びた。現在の営業区間はイェセニツェからリュブリャナまでの64.5 km区間である。電力供給システムは、3000 ボルト直流で、線路は単線である。複線区間はリュブリャナ・シシュカ操車場とリュブリャナ駅の短い区間のみである。
タルヴィージオ - リュブリャナ線(タルヴィージオ - リュブリャナせん、スロベニア語: Železniška proga Ljubljana - Jesenice)はイタリアのタルヴィージオとスロベニアのリュブリャナ間を結ぶ国際鉄道路線であった。この路線はオーストリア=ハンガリー帝国に設置された帝国特認皇太子ルドルフ鉄道(k.k. privilegierte Kronprinz Rudolf-Bahn, KRB)の路線網の一部として開通された。イェセニツェ - リュブリャナ区間はザルツブルクからフィラッハ経由でリュブリャナまでの長距離列車通行区間の一部である。イェセニツェとタルヴィージオの間の越境区間は廃止されている。