本吉駅
1957年(昭和32年)2月11日:日本国有鉄道(国鉄)気仙沼線の終着駅として開業。
1972年(昭和47年)2月1日:当駅発の小口扱いを除き貨物取扱を廃止。駅業務を日本交通観光社に委託(のち直営化)。
1977年(昭和52年)12月11日:柳津駅 - 当駅間の開業に伴い気仙沼線(前谷地駅 - 気仙沼駅間)全通。途中駅となる。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
1992年(平成4年)12月1日:簡易委託化。本吉駅長が廃止され、気仙沼駅長管理となる。
2011年(平成23年)3月11日:東日本大震災発生。当駅は高台にあるため津波は来ず大きな被害はなかったが、前後の区間は甚大な被害を受けて運休のため営業休止。
2012年(平成24年)8月20日:BRTで仮復旧。駅舎を改修し、BRTは駅前に発着。
2013年(平成25年)4月25日:当駅 - 小金沢駅間の専用道 (2.0km) とBRT専用ホームの供用を開始。
2019年(令和元年)11月1日:陸前小泉駅方面への専用道を整備・供用開始。
2020年(令和2年)4月1日:柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる。
駅前に設置されていた時代のBRTのりば(2013年6月)