八幡信号場
元々は交換設備とともに、白鳥駅・名古屋市場駅へ向かう貨物支線(通称:白鳥線)が分岐するための設備を備えた信号場であったが、白鳥線の廃止と名古屋港線そのものの列車本数削減により、どちらの設備も使用されることはなくなった。ただし、ナゴヤ球場正門前駅が当信号場と山王信号場の間に設置されていた頃(1987年(昭和62年) - 1994年(平成6年))は、当信号場で車両留置を行っていたことがあった。
現在では、閉塞方式の異なる2つの区間の中継を果たす信号場になっている(山王 - 八幡間は自動閉塞、八幡 - 名古屋港間はタブレット閉塞)。このことから、当信号場を通過する全ての列車は、必ず停車するようになっている。
信号場は八熊通(愛知県道29号弥富名古屋線)に架かる高架橋(八幡架道橋)上にある。真横を東海道新幹線の高架が通過している。