コンチネンタル航空1404便離陸失敗事故
1404便は現地時間18時01分にプッシュバックを行った。滑走路34Rで離陸を待機している際に、滑走路上に雪と氷は見当たらなかったため、機長は防氷装置を解除した。管制官は270度から27ノット (50 km/h)の風が吹いていることを伝えた。当初ATISが報告した風速よりも大きかったため、パイロットたちは驚いたようだった。
1404便は18時18分に離陸滑走を開始した。87ノット (161 km/h)から90ノット (170 km/h)を加速中に突然機体が左に振れ始めた。機長は方向舵を使い修正を試みたが、機体は滑走路を逸脱し大破した。衝撃により火災も発生した。
空港にある4つの消防署のうちの1つに近い場所で機体が停止したため、消防隊員らは比較的早い段階で現場に到着した。到着した際、機体の右側で火災が発生しており、客室乗務員が乗客を左側から脱出させていた。また、乗客として搭乗していた非番のコンチネンタル航空のパイロットは、残骸に出入りして取り残された乗客が居ないか確認した。
機体は大きなダメージを負い、第1エンジンと主脚が脱落していた。
この事故は、デンバー国際空港における最も深刻な事故として注目された。また、機体は全損扱いとなった。