途中下車
浦佐駅、燕三条駅、佐久平駅、飯山駅、古川駅、新花巻駅、八戸駅、浜川崎駅
私鉄・公営などのJR以外の鉄道事業者では、普通乗車券での途中下車を認めていない事業者が多い。途中下車を認めている場合、JRと同様に一定の距離以上の乗車券について途中下車を認めている事業者と、指定された駅でのみ途中下車を認めている事業者がある。また、私鉄では、途中下車を認めていても、乗車駅からの運賃が券面に示された運賃と同一となる駅では途中下車できない事業者が多い。
国鉄やJRから移管された第三セクター鉄道には、自社の営業キロが100kmを超えると途中下車を可能とする(した)事業者が複数存在する。ただし、三陸鉄道は2019年3月23日に通過連絡を挟まない自社の営業キロが100kmを超えてからも普通乗車券の途中下車は認めていない(専用の企画乗車券を、期間・区間限定で販売)。
1970年1月16日に廃止されるまで途中下車が可能であった。なお、国鉄(後のJR)線連絡の100km以上の乗車券はその後も途中下車可能であった。
途中駅であるほうらい丘駅ともたて山駅どちらにも途中下車が可能である。
箱根登山鉄道の乗車券。区間にかかわらず2日間有効で途中下車可能だった
長らく温泉めぐりの客の便を考慮して片道乗車券でも2日間有効とし途中下車可能だったが、2002年4月より規則を変更し、片道は当日のみ有効で、途中の駅で下車した場合は前途無効となった。
以前、指定した駅での途中下車を認める制度があったが、回数券の磁気化に伴い1995年11月に廃止された。
長津田駅(田園都市線⇔こどもの国線)