ドリーム開発ドリームランド線
開業までの動きは、以下のとおり。
1964年(昭和39年)6月3日 敷設免許につき、運輸審議会で諮問(鉄監第578号) 7月7日 敷設を免許することが妥当である旨、運輸審議会が答申する(運審第40号答申、昭39第2114号)
大船駅の位置は、用地買収を早く済ませるため、当初予定していた大船観音の下にトンネルを通し国鉄と連絡させるルートから、比較的買収が簡単な山側のルート区間に変更されている。