気仙沼市立病院駅
■気仙沼線BRT(一般道経由) 松岩駅 - 気仙沼市立病院駅 - 南気仙沼駅
気仙沼市立病院の構内ロータリー上に乗降場が設けられており、両方向とも同一の乗降場から乗り降りする。ミヤコーバス「気仙沼市立病院」停留所も同位置にある。
東日本大震災で被災した気仙沼線柳津駅 - 気仙沼駅間をBRTとして本復旧することが2016年3月に決まった後、気仙沼市は2016年7月、大船渡線BRTも含めて9件の新駅設置の申し入れを行った。当駅はその1つとして挙げられたものである。
2017年7月に開催された気仙沼市地域公共交通会議において、市立病院の移転に伴う、当駅の設置を含む公共交通の再編が了承された。気仙沼線BRTに関しては当面は実証運行とし、利用状況を見ながらその後の運行を検討・議論することとされた。
2019年11月の令和元年度第3回気仙沼市地域公共交通会議において、実証運行で一定の利用があったことから、松岩駅 - 不動の沢駅間のBRT専用道の供用開始に合わせて本運行としての位置づけに変更する旨の報告が行われた。この際、通過乗車している(当駅で乗降しない)人数が多いという実績から、当駅経由の便数の見直しが行われた。この変更は2020年3月14日のダイヤ改正で実施された。
2016年(平成28年)7月:気仙沼市よりJR東日本へ、当駅を含む9駅の新設について申し入れを行う。
2017年(平成29年) 7月26日:気仙沼市地域公共交通会議において当駅の設置が了承される。 9月13日:JR東日本より、実証運行として当駅の新設が発表される。 11月2日:開業。停車本数は1日7往復。
2020年(令和2年)3月14日:本運行に移行し、営業キロを設定する一方で、赤岩港駅経由の専用道供用開始に伴い、停車本数を1日3往復に減便。