目黒蒲田電鉄
8km) 開通 8月28日 - (旧)東京横浜電鉄、渋谷線渋谷 - 丸子多摩川間 (9.1km) 開通、渋谷 - 神奈川間 (23.9km) 直通運転開始し、あわせて東横線と呼称 12月 - 自由ヶ丘地区の貸住宅地の経営開始
1928年(昭和3年) 5月5日 - 田園都市(株)を合併(資本金1,325万円)、田園都市開発事業を目黒蒲田電鉄田園都市部に承継 5月7日 - 代表取締役に五島慶太就任 8月1日 西小山駅開業 9月6日 - 二子玉川線大岡山 - 二子玉川間着工 9月11日 - 目黒 - 上槇町間鉄道敷設免許申請(1934年2月4日却下)
1929年(昭和4年) 3月 - 目黒蒲田電鉄と(旧)東京横浜電鉄が沿線人口の増加策として「住宅資金貸付」開始 3月27日 - 武蔵新田 - 荏原間鉄道敷設免許申請(1929年10月26日却下) 3月27日 - 沖ノ谷 - 上川間鉄道敷設免許申請(1929年10月26日却下) 4月 - 奥沢地区の土地分譲開始 4月10日 - 田園調布 - 大森間鉄道敷設免許申請(1930年6月19日却下) 7月3日 - 目黒蒲田電鉄と(旧)東京横浜電鉄が日吉台の土地(23万7600m)を慶應義塾大学へ寄付 11月1日 - 二子玉川線自由ヶ丘 - 二子玉川間 (4.0km) 開通 12月25日 - 二子玉川線大岡山 - 自由ヶ丘間 (1.