発電床
発電効率や耐久性などを調査するという。圧電素子は京セラが発電床用に特別に製造したものを使用している。装置の色が前回の黒色から白色へと変更された。
3度目の実証実験は2008年12月10日~2009年2月初旬に行われた。改札を1人通過するごとの発電量は第一回の実験では約0.1w/秒(実績)、第2回の実験では約1w/秒(実績)であったが、3回目は約10w/秒に引き上げ、試験終了時の発電量も開始時から9割程度までに持続させるのが目標とした。また、歩行性の改善を目指し、前回はゴムだった表面を石材のタイルに変更した。最終的に発電量は4.3W/秒に留まったが耐久力は向上し、開始後5週間経っても当初の95%の発電量を維持した。
将来的には、自動改札機や電光掲示板などの駅設備で使用する電力の一部を、この発電床でまかなうことを目指している。