粟生駅
1913年(大正2年)8月10日:播州鉄道 国包駅(現・厄神駅) - 西脇駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
1915年(大正4年)3月3日:播州鉄道 当駅 - 北条町駅間が開通。
1923年(大正12年)12月21日:播丹鉄道の駅となる。
1943年(昭和18年)6月1日:播丹鉄道の国有化により鉄道省加古川線・北条線の駅となる。
1952年(昭和27年)4月10日:神戸電気鉄道(現:神戸電鉄)粟生線が当駅まで全通。
1971年(昭和46年)3月4日:神戸電気鉄道で無人の回送電車が電鉄小野駅から当駅まで暴走、発車待ちの電車と衝突。
1974年(昭和49年)10月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1985年(昭和60年) 3月14日:荷物扱い廃止。 4月1日:国鉄北条線が北条鉄道に転換。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、国鉄の駅は西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1990年(平成2年)6月1日:加古川鉄道部発足により、加古川線の駅はその管轄となる。
2009年(平成21年) 7月1日:加古川鉄道部廃止に伴い神戸支社直轄へ変更され、加古川線の駅は加古川駅の被管理駅となる。 10月:新駅舎供用開始。
2016年(平成28年)3月26日:JR西日本でICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。
2022年(令和4年) 3月11日:きっぷうりばの営業を終了。 4月1日:無人化。