豊橋バスターミナル
豊橋駅周辺に点在していたバス停の1箇所集中化による鉄道との乗継利便性向上などを目的に、昭和40年代初頭より『豊橋市バスターミナル条例』の制定や第3セクター会社の設立を経て、建設が進められた。
1969年(昭和44年) - 開業。当時は豊橋鉄道・名古屋鉄道・遠州鉄道の3社により、22路線が乗り入れた。当時の乗り入れ回数は322回/日、利用者総数は7845人。
1986年(昭和61年) - 遠州鉄道がバス路線乗り入れを撤退。
1990年(平成2年) - 名古屋鉄道がバス路線乗り入れを撤退(後に豊橋名古屋空港(現・県営名古屋飛行場)線の共同運行会社として2005年まで乗り入れていた)。
1996年(平成8年) - 豊橋駅前にバスターミナルが整備され、大幅に乗り入れ回数が減る。
2005年(平成17年) - 豊橋中部国際空港線の共同運行会社として知多乗合が乗り入れ開始。
2006年(平成18年) - 廃止直前には8路線・120回/日にまで減便、利用者総数は400人前後だった。
2006年(平成18年) - 豊橋鉄道より乗り入れ廃止の申し出を受け、9月30日付をもって廃止された。豊橋市は9月議会で『豊橋市バスターミナル条例』の廃止を決め、バスターミナル管理会社も解散の運びとなった。
2006年(平成18年) - アスベスト撤去工事ののち、名豊ビルの月極駐車場として営業。
2017年(平成29年) - 3月31日、名豊ビル月極駐車場としての営業を終了。同年4月30日に名豊ビル閉鎖。
2018年(平成30年) - 駅前大通2丁目再開発事業に伴い、名豊ビル・名豊はざまビル・狭間児童公園とともに解体工事着手。
豊橋市民病院線(豊橋市民病院・総合卸団地・総合スポーツ公園方面)
※ 施設廃止後は、乗り入れていた全路線が豊橋駅バスセンター発着となり、一部の路線では路線名や経路も大幅に変更となった。
最末期には未使用だった(かつては西口方面行のバスがこの乗り場に乗り入れていた)。