シーメンス/デュワグU2形電車
ドイツ(旧:西ドイツ)のフランクフルト・アム・マインには、1872年に馬車鉄道として開通し1888年から電化が行われた路面電車(ドイツ語版)が存在する。だが、第二次世界大戦後のモータリーゼーションの進行による自動車の増加により、都市中心部の混雑が激しくなり定時制の確保など様々な課題が浮き彫りになった。そこでフランクフルト市議会は1961年に路面電車規格の地下鉄(シュタットバーン)を建設する事を決定し、1963年から工事が開始された。
その中で路線建設と並行し地下鉄向けの新型車両の開発も行われる事となり、1965年に試作車となる2車体連接車のU1形が試作された。その試験結果を基に設計・製造された量産車がU2形である。