ホンダ・ドマーニ
1992年10月30日 - 発表。11月4日から発売された。
1993年9月 - 小型乗用車(ワンボックスを除く)の自社開発から撤退したいすゞ自動車にジェミニとしてOEM供給が開始され、2代目の生産終了時までの7年間供給が続けられた。
1994年 2月 - マイナーチェンジで、超低燃費仕様の1,500cc直列4気筒 SOHC VTEC-E エンジンを搭載する「Vi-E フォンテーヌ」グレードを追加。 9月 - 「Vi」をベースにアルミホイールやCDオーディオ、キーレスエントリーなどの装備を標準化した、クリオ10周年記念特別仕様車「グランドステージX」が発売された。
1995年10月 - 2度目のマイナーチェンジを実施し、メッキ枠を施したフロントグリルや全面グリーンガラスを採用し、14インチアルミホイールキャップのデザインにも変更を加え、装備の見直しなどによって上質感と快適性の向上を図りつつ、1,600ccグレードを中心に価格の引き下げを行った。
1996年12月 - 生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
1997年1月 - 2代目と入れ替わる形で販売終了。
エンジン種類:水冷直列4気筒横置き
弁機構:SOHCベルト駆動 吸気2 排気2 VTEC-E
最高出力:94PS/5,500rpm
最大トルク:13.4kgf·m/4,500rpm
総排気量:1,493cc
内径×行程:74.0mm × 84.5mm
圧縮比:9.3
燃料供給装置形式:電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI)
使用燃料種類:無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量:45L