西鉄北九州線
日中の系統は9系統、系統番号は実際には表示せず、内部の番号である。また上記の通り、北方線は軌間が異なるため運行も独立していた。 1:砂津 - 折尾 連接車(車掌乗務) 10分間隔 2:門司 - 幸町 - 折尾 ボギー車(ワンマン) 15分間隔 3:門司 - 戸畑 ボギー車(ワンマン) 30分間隔 4:戸畑 - 折尾 ボギー車(ワンマン) 30分間隔 5:砂津 - 幸町 - 中央町 - 門司 ボギー車(ワンマン) 15分間隔 6:門司 - 中央町 - 戸畑 ボギー車(ワンマン) 30分間隔 11:砂津 - 筑豊直方 連接車(車掌乗務) 15分間隔 14:八幡駅前 - 筑豊直方 連接車(車掌乗務) 15分間隔 20:魚町 - 北方 連接車(ラッシュ時のみボギー車も運行・共に車掌乗務) 5分間隔
筑豊電気鉄道の乗り入れは北九州線全廃時点まで行われており、それまでに筑豊電気鉄道に在籍していた全形式が乗り入れていた。詳しくは、「筑豊電気鉄道#車両」の項目を参照。
戦後は福岡市内線との間で多くの車両移動が行われている。また、特殊な例として、「わっしょい百万夏まつり」の花電車として、1988年より1992年まで鹿児島市交通局20形電車と長崎電気軌道87形電車を借り入れて運行した。これら2形式も元は西鉄福岡市内線の車両であった。
電車の向きは、戸畑線・枝光線の廃止以前は、線形の関係で運用中に方向転換を生じることもあり、ボギー車・連接車とも統一されていなかったが、1985年の戸畑線・枝光線の廃止以降は、ボギー車は折尾方がパンタグラフ側、連接車は砂津方がA車となるよう統一(但しボギー車と連接車のパンタグラフ位置は逆になる)された。
他事業者に譲渡された車両として、2019年7月現在、長崎電気軌道で元23(現・168)、筑豊電気鉄道で元1044A(現・2003C)、広島電鉄で元502(現・602)、熊本市交通局で元2014AB(現・5014AB)が現役で使用されている。
「北九州」線と名乗るが、この名称は西鉄成立時(1942年)からのものであり、沿線の自治体が「北九州市」(1963年成立)となるよりも先んじている。北九州線が旧門司市・小倉市・戸畑市・八幡市といった北九州市の母体となった各自治体を結んでいたことで、沿線が一つの一大都市として発展し、北九州市成立への基礎を築いた。なお、全廃まで路線名は「北九州線」のままであり、「北九州市内線」は誤記である。
京都市電が今出川線・白川線・丸太町線を廃止した1976年4月1日から、1985年10月20日の部分廃止までは、日本最大の路面電車路線であった。
北方線廃止後に、西鉄から北九州高速鉄道(北九州モノレール)に移籍した社員もいた。これは、北方線廃止の補償措置として、廃止に伴う余剰人員の移籍を西鉄が北九州高速鉄道に求め、認められたことによるものである。西鉄は北九州高速鉄道の株式も保有していた。
1992年に北九州線の大半が廃止された際、代替バス車両の開発を日産ディーゼル(現・UDトラックス)に依頼した。代替バスには、中型バスの全長を大型バス並みにした車両(日産ディーゼル・スペースランナーJP)が投入された。
1992年の北九州線廃止と同時に、鉄道線の天神大牟田線、宮地岳線(現・貝塚線)へ異動した乗務員もいたが、北九州自動車営業局(現・西鉄バス北九州)へ異動した乗務員もいた。
門司電停・戸畑電停は、それぞれ国鉄門司駅・戸畑駅とは大きく離れていた。JR門司港駅の最寄りの電停は桟橋通電停である。
戸畑電停は、若戸渡船戸畑渡場の道路を挟んですぐ前に位置していた。
北九州線・北方線の魚町電停は別々の場所にあり、線路幅が異なることもあり接続はしていなかった。
北九州線・枝光線の分岐点は門司方向・折尾方向双方に分岐していたため、中央町電停は門司側と折尾側に一つずつ、さらに枝光線にも設置され、「中央町」電停は都合三つ存在した(北九州線の二つの電停は枝光線廃止後も両方残された)。
北九州線・戸畑線の大門付近は、Y字分岐のため北九州線の折尾方向から戸畑線に進むことはできなかった(その逆も同じ)。
各分岐点付近の道路端には、電車の発着を見ながら分岐器と信号を操作するため2階建ての操車所が設置されていたが、1960年代頃から分岐器操作の自動化が進められるとこれらの操車所は使用されなくなり、一部は撤去された。分岐器の自動操作には、車輪検知器(軌道回路)またはトロリーコンタクターによる電車位置検知が用いられた。
北九州線・黒崎駅前電停が、再開発ビル(コムシティ内)に移転し筑豊電鉄黒崎駅前駅と同居した期間は、わずか1年足らずだけであった。なお廃止後の北九州線ホームは筑豊電鉄線へ転用されている。
九州電気軌道によって建設された区間は新設軌道の割合が比較的高く、路線延長のうち本線で約2割、枝光線で約5割、戸畑線では約7割が新設軌道区間だった。