神奈川中央交通東・厚木営業所
厚79:原当麻駅 → 依知神社前 → 上依知 → 藤塚 → 金田神社前 → 鮎津橋 → 本厚木駅(土曜・休日運休)
厚80:厚木バスセンター → 本厚木駅 → 市立病院前 → 金田神社前 → 藤塚 → 上依知 → 依知神社前 → 猿ヶ島(土曜・休日運休)
厚81:厚木バスセンター - 本厚木駅 - 市立病院前 - 金田神社前 - 藤塚 - 上依知 - 依知神社前 - 原当麻駅(土曜・休日運休)
厚96:厚木バスセンター - 鮎津橋 - 金田神社前 - 桜台 - 中津 - 愛川町役場 - 愛川ハイテク団地 - 三増 - 上三増(土曜・休日運休)
厚木バスセンターから愛川町方面へ向かう路線は愛甲自動車商会による厚木 - 依知線が前身で、春日台団地・三増方面は毎時2便、そこに依知神社経由が1便加わる運行形態だった。厚62は内陸工業団地の循環路線で、団地内を反時計回りに循環運行する。なお、内陸工業団地構内の中央部分は後述の海01(海老名駅 - 愛川バスセンター)が経由しており、厚木からの路線は東部(東一丁目~東四丁目)および西部(西一丁目~西四丁目)のみ経由する。
2004年2月16日に新設された市立病院経由(厚80・81)と厚62・63・96および本厚木駅終着(厚76・79)は平日運行で、本厚木駅終着はそれぞれ早朝1便が運行されるのみである。厚60については深夜バスが計画されており、同年発売された小田急線時刻表では1992年4月6日の運行開始が予告されていたが、実際には運行されず、翌年の時刻表には掲載されなかったことから幻となった。愛川町役場以遠の乗車率の低下と入庫時間を早める目的で、2020年11月16日のダイヤ改正で厚64が新設された。
厚05:厚木バスセンター ← 本厚木駅 - 市立病院前 - 松蓮寺 - 荻野新宿 - 公所 - みはる野 - まつかげ台(土曜・休日運休)
厚06:厚木バスセンター ← 本厚木駅 - 市立病院前 - 松蓮寺 - 荻野新宿 - 公所 - 鳶尾団地(土曜・休日運休)
厚06:本厚木駅 → 市立病院前 → 松蓮寺 → 荻野新宿 → 公所 → 鳶尾団地(深夜バス)(土曜・休日運休)
厚12:厚木バスセンター - 本厚木駅 - 市立病院前 - 松蓮寺 - 荻野新宿 - 公所 - 鳶尾団地 - みはる野 - まつかげ台
厚12:本厚木駅 → 市立病院前 → 松蓮寺 → 荻野新宿 → 公所 → 鳶尾団地 → みはる野 → まつかげ台
厚13(急行):厚木バスセンター - 本厚木駅 - 愛光病院前 - 天台上野原 - 新道公所 - 鳶尾団地 - みはる野 - まつかげ台(土曜・休日運休)
厚105:本厚木駅南口 - 岡田一本杉 - 岡田電話局前 - 厚木アクスト
厚105:厚木アクスト → 岡田電話局前 → 岡田一本杉 → 本厚木駅東口 → 厚木バスセンター(ツインライナー)(土曜・休日運休)
厚105(急行):厚木バスセンター →(直行)→ 厚木アクスト(土曜・休日運休)
厚105(急行):厚木アクスト →(直行)→ 本厚木駅南口(一般路線車)(平日運休)
厚105(急行):厚木アクスト →(直行)→ 本厚木駅東口 → 厚木バスセンター(ツインライナー)(土曜・休日運休)
かつては平塚営業所担当だったが、利用者が急増したことで2004年2月23日から平日便が増発された際に厚木も担当することとなった。当初は臨時便扱いで、10時までは厚木バスセンター、10時以降は本厚木駅南口からの発着となり、時間帯によって乗り場が全く異なる。使用車両については、厚木担当便は連節バス「ツインライナー」限定で、平塚営業所の車両については一般路線車が運用されていたが、2013年3月4日より一般路線車も全て本営業所に移管された。「本厚木駅東口」停留所は、この路線のみ停車する降車専用停留所である。2020年11月16日のダイヤ改正で、厚木バスセンター発着の一般路線車による運行が運休となり、本厚木駅南口終着の急行便は平日の運行が廃止された。
ツインライナーを中心にPTPSが設置、運用されている。
2006年 月日不明 - 全車両の放送装置をクラリオン製の音声合成放送装置に交換。 5月1日 - 清川村営バスの土曜・休日運行が廃止、平日運行となる。 12月1日 - 道路付け替えに伴い、この日限りで「戸室大井」停留所が廃止。 12月16日 - 厚109の経路を湘北短期大学経由に変更。「上谷戸」停留所を「七沢」に変更。
2008年 2月4日 - 厚105にて連節バス「ツインライナー」の運用を開始。 12月21日 - 管内全路線にてPASMO運用開始。
2009年 4月26日 - 宮ヶ瀬湖シャトルバスの運行を終了。以後の運行は宮ヶ瀬ダム周辺振興財団に継承。 12月24日 - 厚08に連節バス「ツインライナー」を導入。
2010年9月27日 - 厚16・19・20の各系統の一部便において、バス前面に自転車の搭載が可能な「自転車ラックバス」の実験運行を開始。2011年3月31日まで実施され、その後本格運行に移行した。
2014年3月24日 - 愛川町循環バスを除く管轄全路線で、乗降方法を「前乗り・前降り」から「中乗り・前降り」に変更。
2017年 1月1日 - 神奈川中央交通グループの乗合バス事業再編に伴い、上荻野操車所(相模神奈交バス厚木営業所)を神奈川中央交通東・厚木北営業所に変更し、厚木営業所から分離。 12月16日 - 神奈川中央交通グループの乗合バス事業再編に伴い、神奈川中央交通東の営業所となった。