東急バス東山田営業所
さくらが丘線は非常な狭隘路を運行するため、専用の小型車で運行されている。以降本節では、川崎営業所担当時代からの車両の変遷について述べる。
さくらが丘線の運行開始にあたり、2003年8月に専用色の日野・ポンチョ(初代)4台(2707 - 2710号車、川崎営業所所属時代の車番はP7 - P10)を新車導入した。住民の増加とともに利用者数も増えたため、翌2004年4月に増備車として三菱ふそう・エアロミディMEを2台(575 - 576号車)新車導入した。
その後も乗客の増加は続いたため、2005年1月にはより収容力の大きい日野・リエッセ3台(546 - 548号車)を新車導入し、初代ポンチョと置き換えた。車両代替により捻出されたポンチョ3台(2707 - 2709号車)は、一般色に変更した上で新羽営業所へ転属して綱74系統に投入され、その後に高津営業所へ再転属した。
2006年5月16日のダイヤ改正に伴い、リエッセが増車され2台(761 - 762号車)が新車導入。それに伴い、残っていた初代ポンチョ1台(2710号車)も高津営業所へ転出した。
2007年4月には、玉05系統(宇奈根・喜多見地区コミュニティバス)開設に伴い、エアロミディMEが1台瀬田営業所へ転出し、リエッセがもう1台(7734号車)増車された。翌2008年春には1台残っていたエアロミディMEも瀬田営業所へ転出したため、当路線はリエッセに車種統一された。
2013年2月には瀬田営業所からタマリバーバスで使用されていたリエッセ(6027号車)が転入、その後も2019年9月に瀬田営業所から美術館線で使用されていたリエッセが4台(6125 - 6158号車)転入した。
北31:センター北駅 - 国際プール正門前 - 東山田営業所
南31:センター南駅 - センター北駅 - 国際プール正門前 - 東山田営業所
た95:たまプラーザ駅 - 中川駅 - すみれが丘
北302:センター北駅 - 新北川橋
た94:たまプラーザ駅 - 研究所前 - すみれが丘
2010年10月1日の虹が丘営業所の所管変更で、た94系統は再び運行されている。
野川久末線(一部廃止)
杉06:小杉駅前 - 中原駅前/中原 - 千年 - 野川 - 久末 - 道中坂下 - 東山田駅
2020年12月1日のダイヤ改正で杉06の東山田駅乗り入れが廃止された。
IKEA港北シャトル(契約輸送)
直行 : 用賀駅 - IKEA港北
2013年3月1日から5月31日までの期間限定で運行されていた路線。瀬田営業所→新羽営業所が担当していた田園調布駅 - IKEA港北シャトルバスに続いて2路線目となる。用賀駅バスターミナルでは弦巻営業所担当の園02系統(世田谷区民会館方面行き)と同じ4番乗り場から発車した。運賃は無料で、第三京浜道路を走行するため座席定員制となっており、ワンロマ車で運行していた。
深夜急行・高速ニュータウン線
ミッドナイト・アロー:渋谷駅 → 鷺沼駅 → すみれが丘 → 北山田交差点 → センター北駅 → センター南駅 → 仲町台駅
日21:日吉駅 - 下田仲町 - 新田坂下 - 下田町 - 高田町(山本記念病院)
日22:日吉駅 - 下田仲町 - 新田坂下 - サンヴァリエ日吉