福島県道310号庭坂福島線
全長:86.75m
幅員19m
竣工:1978年
西詰は福島市三河北町、東詰は曽根田町に位置する。JR東北本線などの在来線を跨ぐ跨線橋で、東北新幹線高架橋の下を通る。
橋上の東側では東詰の西町交差点(飯坂街道交点)に向かう下り線のみ2車線、その他は片側1車線で供用されている。両側に歩道が整備されており、車道よりも高い位置に設置されている。東側の西町交差点は直進・左折レーンと右折レーンの2車線であったが、同交差点での滞留に対応するため歩道の一部を削り左折レーンを新設した。また2007年(平成19年)に、この陸橋の南北の歩行者の通行を容易にし、福島駅周辺と北側の曽根田ショッピングセンター(現ダイユーエイトMAX福島店)周辺の活性化を図るため、盛土部分に地下横断歩道が新設された。
市内野田町の都市計画道路方木田茶屋下線交点から三河北町交差点(西町陸橋西詰)までの全長880mの区間で、2013年(平成25年)8月8日に開通した。従来は前述のとおり歩道がなく幅員が大変狭い通りであり、右折待ち等による渋滞も度々発生していたが、道路幅員13.0m、全体幅員27.0~29.0mと大幅に拡幅され、片側2車線化と広い歩道の整備が行われ、電線の地中化も同時に行われた。三河北町交差点からヨークタウン野田にかけての340mは現道の拡幅、残りの区間は新規バイパス路線の建設となった。これにより幅員狭小区間を通らずにすみ、交通の円滑化や交通渋滞の緩和が期待されている。将来的には国道13号福島西道路付近までの新規道路建設が計画されている。開通以来起点で市道以外と接続しない所謂盲腸線の状態であったが、2017年4月7日に現道と当バイパスとの間の都市計画道路方木田茶屋下線(全長62.1m)が当県道に指定され、同時に並行する当県道の現道部分が市道に移管された。