ホンダ・H型エンジン
1991年9月19日に発表された4代目プレリュードに、2,200ccのH22Aが初めて採用された。
1992年3月3日に発表されたアスコットイノーバに、2,300ccのH23Aが初めて採用された。
1996年11月7日に発表された5代目プレリュード・タイプSに、ハイチューン仕様のH22Aが採用。
1999年1月21日に発表された3代目アコードワゴンに、VTEC仕様のH23Aが採用。
2002年にアコードワゴンのモデルチェンジによって、H型エンジンの生産も終了した。