美瑛駅
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
1899年(明治32年) 9月1日:北海道官設鉄道十勝線旭川駅 - 当駅間開業にともない設置。一般駅。 11月15日:当駅 - 上富良野駅間延伸開業。
1905年(明治38年)4月1日:鉄道作業局に移管。
1909年(明治42年)10月12日:所属路線が釧路線に改称。
1913年(大正2年)11月10日:所属路線が富良野線に改称。
1949年(昭和24年)6月1日:公共企業体である日本国有鉄道に移管。
1951年(昭和26年)9月:旧駅舎が手狭になったため、駅舎改築を決定。
1952年(昭和27年)1月30日:美瑛軟石を用いた現駅舎が竣工。 総工費404万円中、町が113万3000円を負担した。
1954年(昭和29年) 月日不詳:4名の町民が在町50年を記念して大時計を寄贈し、駅舎正面玄関上に掲げる。 9月26日:台風15号(洞爺丸台風)により大時計が駅舎片屋根と共に飛散。
1959年(昭和34年)12月15日:美瑛町開町60年を記念し、5名の町民が再度大時計を寄贈し、駅舎正面玄関に掲げる。
1960年(昭和35年)1月:職員宿舎2棟6戸建設。