国鉄9750形蒸気機関車
1924年に廃車となった9856が、鉄道博物館(後の交通博物館)に保存された。同機は、大宮工場で車体の各部を切開して内部構造がわかるようにされた。鉄道博物館が万世橋に移転してからは、台座の上に載せて動輪とピストンを動かし、下からも観察できるようになっていたが、C57135が隣に展示されることとなった際に台から降ろされ稼働展示はとりやめられた(なお、展示台はプラットホームに改装された)。1945年(昭和20年)5月25日の東京大空襲でボイラー部分に焼夷弾が命中したが、奇跡的に不発に終わった。このときの落下跡は今なお車体(炭水車後端部)に残されている。2006年(平成18年)に交通博物館が閉館した後は、2007年(平成19年)10月にさいたま市大宮区に開館した鉄道博物館に移され、日本に現存する唯一のマレー式機関車として、再び動輪とピストンを動かして下からも観察できるように展示している。
9856を除く9750形、9800形、9850形は、全て廃車後、解体処分された。