カラー鋼板
普通鋼冷間圧延鋼板(冷延鋼板)に直接塗料を塗布するもの。よく「コールドカラー」と呼ばれる。後述のめっきあり品に比べると
めっきによる表面の凹凸が無いため、表面仕上がりがより美しい
加工に伴うクラックの発生が少ない
めっき処理がない分、製品コストを抑制できる
等のメリットが期待できる。一方で
めっき層が無いため、耐食性が劣る
原板表面の化成処理が仕上げに悪影響を与える可能性がある(事前に酸洗処理などで除去するが、限界あり)
鋼板製造メーカーの工程上の制約で、思うほどコストメリットが出ない
などのデメリットも存在しており、両者をよく考慮して採用可否を判断することが求められる。住宅用照明器具や一部の家電製品、文具など、耐食性がほとんど必要とされない分野を中心に使用されている。なお、この製品については、公的な工業規格は存在しない。
道路の防音壁の材料、工場配管の保温材、ホワイトボードや黒板といった、さまざまな分野で利用されている。さまざまな用途に応じ、特別な塗装や処理を行った鋼板が開発されている。
カラー鋼板の製造工程は複雑で、メーカー毎の差異も大きいが、ここでは単純化して説明する。
原板コイル受け入れ、払い出し
前処理...塗装の付着性や耐食性を向上させるため、化成処理を行う
下塗りコーター...プライマーを特殊なロールで原板に塗装する。原板の両面に塗装可能。
1回目焼付...プライマーを焼付け乾燥する
上塗りコーター...仕上げ塗料を特殊なロールで原板に塗装する。通常は原板の片面のみ塗装するが、両面に塗装可能なラインも存在する。
2回目焼付...仕上げ塗料を焼付け乾燥する
高級品では、さらにもう1回(以上)塗装・焼付け乾燥することもある=設備制約がある
ラインによっては調質圧延(スキンパス)を行えるものがある
検査、梱包
コーターを何回通すかは、そのカラー鋼板のグレードを示す基本的な指標であり、回数に応じて「nコート材(nは回数)」と表現するほか、JISでも用いられている。現在もっともよく流通しているのは2コート材だが、3コート以上の製品も一部存在している。
製造ロットは主に、原板となるコイルの大きさと塗料(特に仕上げ塗料)の購入ロットに制約されるが、採算性を無視すれば、概ね各メーカーとも3t程度が最小である。ただし、ある程度の採算性を確保するには、概ね10t以上のロットが必要となる。
屋外使用のカラー鋼板では、太陽光線、風雨、温度変化、大気中のごみや硫黄酸化物・窒素酸化物などの影響で、徐々に表面の塗膜が劣化し、最終的には原板に錆が発生する。その過程は概ね次のようになっている
光沢が劣化する
色調が変化する
チョーキング(白亜化)...塗膜が劣化し、チョークの粉状の物質が出てくる
塗膜のふくれ
白錆の発生
赤錆の発生
こうした現象がどのぐらいの期間で発生するかは、その鋼板の品質と、周辺環境で大きく左右される。一般的なポリエステル樹脂系に比べ、フッ素樹脂系の方が劣化の進行は遅い。また、住宅に用いる場合では、屋根よりも軒下の方が劣化が早い傾向にある(軒下は付着した汚れが雨で流されないため、錆びやすい)。また、不適切な施工があった場合には、鋼板の品質にかかわらず劣化が急速に進行することがある。
塗膜のふくれが発生している状況では、原板のめっき層の消耗はほとんど無いため、この段階で適切な補修(塗り替え)を行えば、鋼板としての寿命を飛躍的に延ばすことが可能になる。