テーオーケインズ
3月21日の名古屋城ステークスでは、道中好位でレースを進め4コーナーで先頭に立つと、最後は後続に3馬身差をつけ快勝。4月18日のアンタレスステークスでは松若風馬とのコンビで出走し、好位追走から直線で鮮やかに抜け出して1番人気に応え重賞初制覇を飾った。迎えた6月30日の帝王賞では、好位追走から最後の直線で内から抜け出すと最後はノンコノユメ以下に3馬身差をつけ圧勝し、JpnI初制覇を果たした。11月3日には、JpnI連勝を狙いJBCクラシックへ出走した。レース前1番人気に支持されたもののスタートで大きく出遅れ、すぐに巻き返したが直線で前を交わすことができず4着に敗れた。レース後、鞍上の松山弘平は敗因としてスタートの悪さを挙げた。12月5日に行われたチャンピオンズカップでは初ダートの白毛馬ソダシ (12着)にも注目が集まったが、ここでも1番人気に支持された。2着馬チュウワウィザードに6馬身差を付けてJRAGI初制覇となるGI/JpnI2勝目を挙げた。
5歳初戦として、世界最高賞金を誇るG1サウジカップに出走。日本からは他に、前年のブリーダーズカップ・ディスタフを制したマルシュロレーヌがラストランとして出走した。レースでは課題のゲートを決めて良いポジションを取ったものの、鞍上が「息が入らずに戸惑っていた」と語った厳しい流れの中で中団を追走。最後の直線では伸びきれず、8着に終わった。鞍上の松山弘平は「能力のある馬。今回の経験でまた変わると思う」と振り返った。
続いて、5月21日に行われたGIII平安ステークスに出走。トップハンデとなる59kgでの出走となったが、単勝1.8倍の1番人気に推された。好位のインでレースを進め、先に抜け出した7番人気ケイアイパープルを直線半ばで交わし、最後はこれに2馬身半差をつけ優勝した。
6月29日、レース史上初の連覇がかかっていたJpnI帝王賞に出走。単勝1.5倍の圧倒的1番人気に支持されたが、直線で失速し3着オメガパフュームから4馬身差もつけらる4着に終わった。
仕切り直しを図った11月3日のJBCクラシックは道中中団外めを追走し、直線では抜群の伸び脚を見せて逃げ粘るクラウンプライドを交わすと、最後はこれに2馬身半差をつけて完勝。GI/JpnI競走3勝目を挙げた。
年末のチャンピオンズカップはトランセンド以来となる11年ぶり史上2頭目の連覇がかかっていたが、直線での伸びを欠き4着に敗れた。