六軒事故
前年の1955年(昭和30年)5月11日には紫雲丸事故で大勢の修学旅行生が巻き込まれ犠牲になった。また、これ以外にも以下の様に修学旅行絡みの事故が多発、修学旅行の安全性について論議が起こった。 1955年5月14日 - 岩手県北上市で修学旅行バスが川に転落し、12名が死亡・31名が重軽傷(北上バス転落事故)。 1955年5月17日 - 東海道本線東田子の浦駅で修学旅行列車と米軍トレーラーが衝突、発火性塗料に引火し33名が重軽傷(東海道本線東田子の浦列車衝突事故)。 1955年5月17日 - 福岡県柳川市で修学旅行のバスが突然発火、29名が負傷。
対向列車(上り快速列車)を牽引していて脱線車両に突っ込んだC57 110は、事故後に補修され亀山機関区に所属していたが、引退後に和歌山県の橋本駅構内に展示され、現在は橋本市の橋本運動公園に保存されている。なおC51 101、C51 172、C51 203の3両は事故時点で既に製造後30年を経過していた老朽機であったことから復旧はなくのちに事故廃車となった。
事故現場となった六軒駅南側にある津屋城踏切に「参宮線列車事故遭難者慰霊碑」が建立されている。