検重車
日本では当初衡重車(こうじゅうしゃ)と称し「コ」の記号が制定されたが、程なく検重車に改められた。記号「コ」はそのまま使われ続けたが、1966年に新設のコンテナ車に「コ」を譲り、検重の「ケ」に改定された。
日本の検重車(衡重車)には2種があり、一つは前述の橋ばかりの較正を行うためのもの、もう一つは橋梁耐重検査用車と呼ばれるものである。前者は、1929年製のコ1形(→ケ1形)とその老朽取り換え用として1977年および翌1978年に製作されたケ10形の2形式、後者は1928年に製造されたコ10形のみで、両者を合わせても13両が存在したにすぎない。
1987年の国鉄分割民営化に際しては、ケ10形6両がJR四国を除く旅客鉄道会社に引き継がれたが、いずれも廃車となっている。私鉄・専用鉄道では三井化学専用線宮浦駅構内に検1・検2が長らく留置されていたが、2022年に解体されている。