月島駅
当駅では、有楽町線と大江戸線が、初見橋交差点の地下で交差する。一般的に地下鉄の路線が交わる場合、後に開通した路線が既設線の下を通過する構造をとる事例が多いが、当駅では後から開業した大江戸線(地下2階)が有楽町線(地下3階)の上を通っている。これは、月島駅を通る計画は大江戸線の方が先になされたことによる。有楽町線建設時、地下3階を通る有楽町線駅構築の上部、地下2階に事前工事として大江戸線交差部の構築が施工されていた
なお、改札階は同一階層(地下1階)である。有楽町線と大江戸線の乗換改札は設置されていないため、両社局による同様の構造をもつ連絡駅と同様、乗継割引の適用を受けるには、双方の改札を60分以内に通過する必要がある。
島式ホーム1面2線を有する地下駅。清澄通りの初見橋交差点の地下に位置する。
ホームは地下2階、改札は地下1階に位置している。ホームにはホームドアが設置されている。
当駅に大江戸線の列車が到着する際に、当駅に近い肉のたかさごの車内広告が放送される。同じ東京都交通局の都営バスでも月島駅前停留所に到着する際に肉のたかさごの車内広告が放送されるが、放送文が異なる。
駅業務は東京都営交通協力会に委託されており、門前仲町駅務管区内の受託駅を統括する9区ブロック長が配置されている。
改札を入った正面には、大江戸線が開業する6か月前である2000年(平成12年)6月に東陶機器(現・TOTO)が寄贈した「月の鏡」のパブリックアートが設置されている。
1番線が4番出入口付近、2番線が2番出入口付近に設置されている。清澄通り上の設置である。月島駅開業前の名称は「新佃島」。
東16・深夜14 1番線:住友ツインビル・亀島橋(八丁堀駅)経由東京駅八重洲口行 2番線:豊洲駅・東雲橋交差点・有明一丁目経由東京ビッグサイト行 / 豊洲駅・ 東雲橋交差点経由深川車庫行 東16系統は、月島駅前において、「新月島公園前経由」の便と、「月島四丁目経由」の便(往復ともに一日数本)の経路が、合流・分岐するため、両方の便に乗車できる。 深夜14系統は、東京駅八重洲口と深川車庫を結ぶ路線のため、東京ビッグサイト行は無い。また、東京駅八重洲口行はすべて新月島公園前経由、深川車庫行はすべて月島四丁目経由である。
門33 1番線:門前仲町・都営両国駅・とうきょうスカイツリー駅入口経由亀戸駅行 2番線:勝どき駅経由豊海水産埠頭行
中央区より日立自動車交通が受託し、以下の江戸バス(中央区コミュニティバス)の路線が運行されている。