奄美交通
1950年 - 奄美陸運として設立する。
1954年 - 路線バスの営業を開始する。
1955年 - 奄美交通に商号を変更する。
1992年 - 名瀬市(現・奄美市名瀬地区)で競合していた林バス産業(旧・林自動車商会)を吸収する。
2007年頃 - 以降、同業者である道の島交通(現・しまバス)との路線競合の問題が発生する(後述)。
2008年 - 全事業権を道の島交通に譲渡し、車両65台が同社に承継される。
いすゞ車が主だが、各社の車両が使用されていた。カラーリングは、奄美交通特有のハイビスカスの花をあしらった柄のほか、いわさきグループ事業者共通のヤシの木デザインのものもあり、同じデザインでも配色が幾通りもあって、バリエーションに富んでいた。
一般路線車 いすゞ車(2006年7月)
一般路線車 いすゞ車(2006年7月)
一般路線車 いすゞ車 JASレインボーカラー(2006年7月)
一般路線車 日産ディーゼル車(2006年7月)
一般路線車 三菱車(2006年7月)
奄美市名瀬地区(旧・名瀬市)の中心部にバスターミナルを置き、奄美大島内各地域に路線を持っていた。名瀬地区を拠点に住用地区(旧・住用村)を通り島の南西端部の瀬戸内町古仁屋地区へ向かう路線や、島の中央に位置する大和村への路線、北東部の龍郷町および奄美空港を含む笠利地区(旧・笠利町)への路線があった。
同じく奄美大島内でバス事業を行っている道の島交通とは、2004年以降に路線の競合が発生した(しまバス#廃止代替バス問題を参照)。これは、2006年10月以降、両社の協議により解決された。