浜松市自主運行バス北遠本線
2018年5月14日: 北遠本線運休区間を浜松市から水窪タクシーへの委託により曜日限定で代替輸送開始。
2018年8月20日: 代替輸送において、西川バス停を休止し龍山協働センター前バス停を暫定的に復活させるダイヤ改正を実施。
2018年10月11日: 遠州鉄道により渋川線伊平以北・阿多古線とともに運行から撤退する方針が発表。
2018年10月25日: 同月17日に国道152号線の通行が再開されたことをうけ、運行を再開。
2019年10月1日: 秋葉線扱いに変更される朝の唐沢始発の1便を除き、浜松市による委託運行となり、運行業務を水窪タクシーへ移管。運行本数が1日4往復となり、車両は中型バスでの運行となるほか、運賃も改定。中瀬・島・間庄口・河内沢・月の5つのバス停を廃止するとともに城西橋 - 切開の経路を新道経由に変更。
2020年10月14日 - 令和2年7月豪雨による国道152号の不通により迂回路となっていた県道大輪天竜線で土砂崩れが発生したため、西雲名 - 瀬尻間が運休となり、西鹿島 - 西雲名、瀬尻 - 水窪町の両区間で臨時ダイヤで運行。
2020年11月1日 - 通行止め区間の変更に伴い臨時ダイヤを改正。引き続き西鹿島駅 - 西雲名での運行となる下り1本を除いて西鹿島駅 - 西雲名 - 鮎釣と瀬尻 - 水窪町の運行に変更。
2022年10月1日 - 秋葉線扱いになっていた朝の唐沢始発の1便が廃止になり、遠州鉄道のバスが山東以北から完全に姿を消した。