モリタホールディングス
いずれも600Lの非金属製水槽を内蔵し、少ない水量で有効な消火活動が可能。また、これらの技術はさらに上のクラスである、CD-II型消防車、水槽車、化学車にも搭載されている。
水槽付消防ポンプ自動車館林地区消防組合
消防ポンプ自動車高崎市等広域消防局
消防ポンプ自動車(CD-I)いなべ市消防団
化学車豊田市消防本部
空港用化学消防車 - 空港用の大型化学消防車。MAF-30A(3000L)、MAF-60A(6000L)、MAF-125A(12500L)の3機種。全ての機種にコマツ製のディーゼルエンジンを搭載する。
救助工作車 - 市販はI型からIII型まで、消防庁が指定した4消防本部のみに導入されているIV型の架装も実施。
救助工作車II型東京消防庁消防救助機動部隊
救助工作車III型伊奈町消防本部
救助工作車III型船橋市消防局
救助工作車III型川越地区消防局
救助工作車III型春日部市消防本部
救助工作車IV型大阪市消防局
救助工作車IV型東京消防庁消防救助機動部隊
消救車 - 世界で初めて消防ポンプ自動車と救急車の機能を合体した車両で、2004年に消防庁が認定。同年12月に千葉県松戸市の松戸市消防局六実消防署に第1号を納車。また、ニーズに応じ後部搬入型の消救車も開発。その1号車は2008年3月、青森県むつ市に納入された。ベースは日野・デュトロ。
特殊災害対応自動車 - NBC災害発生時向けの車輌。2006年春にさいたま市消防局に第1号を納車。日野・レンジャーGXがベース。
特殊災害対応車さいたま市消防局
大型水槽車豊田市消防本部
消救車松戸市消防局
三田工場(モリタ、モリタテクノス、モリタエコノス)
上野工場(モリタホールディングス、モリタ宮田工業、モリタ東洋):三重県伊賀市
関東工場(モリタテクノス):千葉県船橋市
船橋工場(モリタ環境テック):千葉県船橋市