ビッグ・ベア・チョッパーズ
2002年創立、オーナーは Kevin Alsop、Mona Alsop夫妻。
製造車両はクルーザーもしくはチョッパーに分類される形状である。テストライドを重ね、走行性能を重視していることが特徴。バイクのデザインは南カリフォルニア(So-Cal)の西海岸で主流の、西海岸スタイルを踏襲している。全てのモデルが250〜300という極太リアタイヤを装備、ネック角は34°以上である。
基本モデルは現在8種(全グレードを含めると13種)。 モデル選択後、エンジン・ミッション・各部パーツ等をチョイスすることができる為、形式で言えばキットバイクに当たる。
車両は未組立のパーツの状態での納車、または完成車での納車を選択できたが、 日本においては、2011年から排気ガスや騒音など国内規制に合わせた完成車のみの輸入となる。
エンジンの選択は三種。 S&S製100 SMOOTHエンジンのキャブレター版・EFI版の2種が基本となるが、パラドックス・G.T.X.の2台にはその2種に加えてS&S製のビッグベアチョッパーズ専売インジェクション式エンジン「BBC-S&S 114 SMOOTHTM X-Wedge」を選択できる。 ミッション・ドライブラインはBaker社などの製品を使用した上で、主にフレーム・フェンダー・タンク等の外装に関してビッグベアチョッパーズオリジナルパーツを用いている。
米国ケーブルテレビチャンネルであるディスカバリーチャンネル内の『バイカー・ビルドオフ』という番組にもカスタムバイクを登場させている。 また同番組の主催するコンテストにおいては、モデルの一つであるアテナ・チョッパーのプロトタイプが出品された。