シュヴァルツヴァルト線 (バーデン)
シュヴァルツヴァルト線(シュヴァルツヴァルトせん、ドイツ語: Schwarzwaldbahn, 日本語では黒い森線の意味)はオフェンブルクとジンゲンを結ぶ、バーデン=ヴュルテンベルク州にある、複線の幹線電気鉄道である。この路線はシュトゥットガルト - カルフ区間のヴュルテンベルク・シュヴァルツヴァルト線と区別されて「バーデン・シュヴァルツヴァルト線」と呼ばれている。この路線の距離は150 kmで、高低差は650 m、トンネルの数えは39である。ハウザッハ - ザンクト・ゲオルゲン間の上り坂はその建築物と絶景で目立っている。シュヴァルツヴァルト線は1863年から1873年までゲルヴィヒ(Robert Gerwig, 1820-1885)の計画下で建設され、今日までシュヴァルツヴァルトを貫通する重要な路線と考えられている。
1920年ドイツ帝国鉄道が設立された後で、1922年からP8形蒸気機関車がこの路線に投入された。1921年11月にこの路線の複線化が完了した。
1923年オフェンブルクとアートはフランス軍により占領されて、オフェンブルク経由の旅客列車はオル店ベルク旧駅まで通行した。コンスタンツ行きの急行列車はハウザッハ駅で出発した。同年11月フランス軍の占領が解除された後で、列車は再び全区間で走行することができた。1924年からホルンベルクの高架鉄道橋が技能向上の目的でレンガの構造物で改築され、工事は1925年10月に完了した。1926年までカイザートンネルは掘り抜けられた。作業の途中、山くずれが1926年3月23日に激しい雨で起きて、帝国鉄道は既に計画されたトンネルの掘り抜きを断念した。
1945年4月に、ライヘンバッハ高架橋の橋脚は爆撃の影響を受けた時に、この路線の旅客輸送は中止された。終点後この路線は復旧され、1945年6月30日に列車運行は再開された。