竜華操車場
1938年に関西本線の八尾駅 - 久宝寺駅 - 加美駅間に開設された操車場で、1986年(昭和61年)に信号場に格下げされ竜華信号場となり、1997年(平成9年)に廃止された。構内は久宝寺駅の上り本線と下り本線との間に抱き込まれて広がっていた。名称は開業当時の所在地名、中河内郡龍華町にちなむ。
吹田操車場との間は城東貨物線(片町線貨物支線)で、阪和線とは阪和貨物線(関西本線貨物支線)で結ばれ、大阪南部の貨物列車や客車の拠点となっていた。
6000形蒸気機関車 6760形蒸気機関車 8620形蒸気機関車 9600形蒸気機関車 B50形蒸気機関車 C10形蒸気機関車 C11形蒸気機関車 C50形蒸気機関車 C58形蒸気機関車 D51形蒸気機関車 DD13形ディーゼル機関車 DE10形ディーゼル機関車 ED60形電気機関車 ED61形電気機関車 EF15形電気機関車 EF52形電気機関車 EF58形電気機関車 EF60形電気機関車
元々は湊町駅(現在のJR難波駅)構内にあった工場・機関区が手狭になったため、1937年(昭和12年)に20万平方メートルの敷地の買収が始まり、翌年に使用開始となった。工事はその後も継続され、1941年(昭和16年)に1日1,200車の処理能力を有する平面操車場が完成し、その後は1日1,600車まで増強された。