M18 (駆逐戦車)
台湾(中華民国)軍で使用された、M42の車体にM18の砲塔を搭載した車両。
アメリカより供与されたM42およびM18の車体と砲塔を結合して約50両が製作された。
アメリカ陸軍において対戦車戦闘を行う戦車駆逐大隊の装備として、M4中戦車のシャーシを流用し、3インチ(76.2mm)砲を搭載したM10とはまた別に、より軽装甲で高速なヒット・エンド・ラン戦法向きな車輌の開発が進められていた。
ビュイック社が設計。エンジンにライト・コンチネンタルR-975(400馬力)を搭載。重量を軽減するため装甲を薄くし無蓋の砲塔とし高速性(最高80km/h)を実現した。
当初予定されていた37mm砲は、対戦車用途としてはもはや使い物にならないため、57mm砲を普通の戦車と同じ密閉型旋回砲塔に搭載し、クリスティー式サスペンションを持つ対戦車車両、T49 GMCが試作された。これは、算盤の玉型のオープントップ砲塔に3インチ砲を搭載するT67 GMCに発展。さらに大幅な改良が加えられ、砲塔形状が変更されサスペンションをトーションバー式に、起動輪を後部から前部に移動したT70 GMCとなり、これが76mm GMC M18として制式化され、1943年7月-翌年10月までに、合計2,507輌がビュイック社によって生産された。
小さくなり虫と戦うことになったドイツ軍兵がフィールド上で見つけると使用できる。
M18の試作型。T67のコンセプトを発展させ、クリスティー式のサスペンションをトーションバー式に改め、駆動方式を変更して各部を改良した。