ナット座ピッチ直径
98.0mm アルファロメオ フィアット ライトトレーラー(欧州各社):8~13インチホイール
100.0mm トヨタ:EP71型(3代目)以降のトヨタ・スターレットおよびL20型(2代目)以降のターセル系、ヴィッツ(P13#型以前の国外仕様のヤリス含む)→ヤリス(P210/PA1#/PH1#型日本仕様)系、MR-S、E80型(シリーズ5代目)からE120型(北米向けを除くシリーズ9代目)、E140型(シリーズ10代目日本仕様)、E160型(日本・香港・マカオ向けシリーズ各11代目)までのカローラ/スプリンター/アレックスシリーズ、初代MR2、初代プリウス、初代/2代目アクア、ST180/181カリーナED/コロナEXiVの初期型など、デュエット、パッソ系、ルーミー/タンク、ライズなど 日産:マーチ系、B12~B14型(6代目~8代目)サニー系、N13~N15型(3代目~5代目)パルサー系、C11型(初代)ティーダ/SC11型ティーダラティオ系、G11型(2代目)ブルーバードシルフィ、N17型ラティオ、キックス(P15型北米、南米、中国向け他)など ホンダ:フィット系、インサイト(-ZE3)、シビック(タイプRを除く2代目~7代目)、インテグラ(5ナンバー車のタイプR以外)、プレリュード(AB/BA1.4.5.7)など 三菱:コルト系など マツダ:ロードスター、7代目以降のファミリア、マツダ教習車を含むデミオ(現・MAZDA2)系など ダイハツ:3代目・4代目ダイハツ・シャレードおよびアプローズ、パイザー、アトレー7、ストーリア系、ブーン系、日本市場専売2代目ロッキーなど スズキ:スズキ・スイフトおよびソリオ、エリオ、3代目カルタス スバル:スバル・ジャスティおよびドミンゴ、デックスなど いすゞ:いすゞ・ジェミニおよびピアッツァ、初代アスカなど など多車種。
一般的に機械要素の接合部の寸法や仕様が異なると接続は出来ないため、P.C.D.も例外ではない。厳密にP.C.D.は前述のとおり中心部を結ぶ円の直径のことのみであるが、自動車用語としてはハブボルトやボルト穴の数も含めてP.C.D.の種類としている。一般的な用語では4穴ホイールの100 mmと5穴ホイールの100 mmのP.C.D.は同じであるが、ホイールの互換性がないため、自動車用語ではお互いを「異なったP.C.D.」としている。
P.C.D.は、例えば車のホイールを交換するときなどに重要となり、交換するホイールのP.C.D.と車のP.C.D.が一致していないと装着できない。また、車両総重量によってハブボルトの数や太さが異なり、小型から普通車では、軽量なものは3、4穴ホイール、それ以上は5穴が一般的である。トラックやSUVなどでは6穴やボルト径を太くした5穴、大型貨物車は8穴、総輪数が少なく、一輪当たりの荷重が大きくなる大型バスでは10穴となる。
同じ自動車メーカーでも車種によってP.C.D.が異なる場合がある。日本車の場合、アメリカ車やイギリス車のコピーからスタートしたものが市場の主流となったため、各部の寸法はヤード・ポンド法(インチサイズ)を基本としていた。 かつて主流だった4穴の114.3 mm(4 1/2インチ)の車種は最近では激減し(2020年2月現在、日本車において新車でこの規格を採用するのは日産・NV200バネットとそのOEMにして現在既に販売終了済みの三菱・デリカD:3/デリカバンの実質1車種だけである)、特に小型車では前輪駆動車の台頭により、欧州車(フランス車、イタリア車、ドイツ車)で標準となっていたメトリックの100.
225.0mm トレーラー: 新ISO方式17.5インチホイール
335.0mm 中型・大型トラック・バス: 新ISO方式22.5インチホイール トレーラー: 新ISO方式22.5インチホイール
65 mm (4 3/4インチ) ランドローバー:2代目レンジローバー、2代目ディスカバリー
127.0 mm (5インチ) ライトトレーラー(米国各社):15インチホイール
130.0 mm ポルシェ全般(356C以降。ただしマカンは除く)
139.7 mm (5 1/2インチ) トヨタ:タウンエース/ライトエースの一部の4WDモデルおよびブリザード 三菱:三菱・ジープ スズキ:ジムニー、エスクード(2代目まで) ダイハツ:タフト(初代)、ラガー(F70系。アジア向け2代目タフト/欧州向けロッキー/フォートラック)、日本国内向けロッキー/フェローザ(F300S型) 日産:日産・グロリア(1967年 - 1971年前期 正確には139.75 mmで、140 mmではない)
150.0 mm トヨタ:ランドクルーザーシグナス/レクサス・LX(100系/200系) ランドクルーザー(70系。1999年 - )
165.1 mm (6 1/2インチ) ランドローバー:初代レンジローバー、初代ディスカバリー、ディフェンダー ライトトレーラー(欧州各社):13インチホイール
203.2 mm トヨタ:ダイナ(2 t積以上。1984年 - ) トヨエース(2 t積以上。1985年 - ) コースター(1982年 - )
日野:レンジャー2/3(1984年 - 1999年)、デュトロ
ダイハツ:デルタ(1984年 - 2003年)
205.0 mm フォルクスワーゲン:ビートル1967年以前 ポルシェ:356B以前