抜海駅
12月9日:JR北海道が、2021年度より地元自治体(稚内市)による維持管理に移行することを発表。 稚内市はこれについて「地元住民との協議の継続が必要で、当面維持管理費を負担せざるを得ない」とした。その後稚内市は2021年度当初予算案に、維持管理費として約101万円を計上。
2021年(令和3年) 4月:稚内市による維持管理に移行。この時点で、稚内市は翌年度以降の維持費を負担する予定はなく、「2021年度の地元の駅存続への取り組みを評価した上で判断する」とした。 5月1日:地元町内会がレンタサイクルの営業を開始。 9月24日:同日の稚内市定例市議会一般質問への答弁にて、工藤は当駅の存続について次年度まで結論を保留すると答弁。
2022年(令和4年) 2月:稚内市が約1か月間にわたって抜海・クトネベツ地区のほか、上勇知・下勇知・夕来地区を経由して市街地へ向かう乗合タクシーの実証実験(1日1往復)。抜海地区から利用なし。 6月7日:稚内市が市費負担での駅維持を同年度で終了する意向を抜海・クトネベツ両町内会役員に伝える。 判断理由について市企画調整課は「生活利用が少ない」とした。 6月21日:稚内市が市費での駅の維持を今年度をもって止めることを決定。 この判断について、後日7月19日と23日に行われた抜海・クトネベツ両町内会での説明会にて、工藤は「これ以上いくら話をしても時間がかかるだけだと思い」判断したと回答。
当駅は海岸沿いの抜海市街(稚内市抜海村字バッカイ)から離れた内陸の丘陵上のクトネベツ地区に所在する。駅前には道路以外は雑草が生い茂り、数戸の朽ちた住宅や小屋などがあるだけで店舗などは無い。駅付近には北海道道510号抜海兜沼停車場線が通過しており牧草地が広がる。南下すると勇知市街、西進すると海岸沿いを走行する北海道道106号稚内天塩線(日本海オロロンライン)に通じている。抜海の市街地は海岸沿いに出てから道道106号を天塩町方面に2.0kmほど下った抜海漁港付近にある。駅には5月 - 10月のみ地元町内会が運営するレンタサイクルがある。
抜海郵便局(約2.1km)
稚内市立抜海小中学校(約1.7km) - 2007年3月に廃校。
抜海市街地(約2km)
抜海漁港・稚内漁業協同組合抜海支所(約2.4km) 冬季にゴマフアザラシの群れが見られることがある。
旅人宿ばっかす(約2.1km)
抜海岩(約2.5km) - 前述の地名の由来となっている岩。稚内市指定文化財。
抜海原生花園(約1km)
稚内西海岸原生花園 - 駅から西に約6km。
抜海岬(約2.7km)