鞍手信号場
1975年(昭和50年)3月10日:山陽新幹線 岡山駅 - 博多駅間延伸開業と同時に開設。
鞍手保守基地へ分岐するための信号場(前述)であり、山陽新幹線下り小倉方に鞍手保守基地への渡り線がある。渡り線は山陽新幹線上り本線と平面交差したのち、鞍手保守基地へ分岐する。
なお、鞍手保守基地の構内は非電化で、そちらへの連絡線も非電化単線。出入口は門で閉ざされているが、保守用車が出入りする時間帯のみ開けられる。