大野城市
西鉄バス二日市に運行委託。4路線あり、主に当市内の西鉄バスのない地域で運行する。
路線 仲畑ルート - イオン大野城→西鉄自動車学校→イオン大野城 乙金ルート - イオン大野城→乙金東一丁目第三→イオン大野城 東部ルート - イオン大野城→イオン乙金北側(まどか)→イオン大野城 大城ルート - JR大野城駅→西鉄白木原駅→JR大野城駅 大城ルート(平日朝3便のみ運行) - JR大野城駅→まどかぴあ→西鉄白木原駅→JR大野城駅
大野村〜大野町の時点で以下の大字が存在した。
牛頸
乙金
上大利
瓦田
雑餉隈(1956年廃止)
下大利(1984年廃止)
白木原
筒井(2000年頃廃止)
中
仲島(1979年廃止)
畑詰(廃止)
山田(廃止)
1956年以降、順次町名設置・住居表示が行われている。
曙町一丁目〜三丁目(1956年、瓦田・筒井より発足)
栄町一丁目〜三丁目(1956年、雑餉隈より発足)
雑餉隈町一丁目〜五丁目(1956年、雑餉隈より発足)
錦町一丁目〜四丁目(1956年、雑餉隈・瓦田・筒井より発足)
瑞穂町一丁目〜四丁目(1956年、瓦田より発足)
乙金台一丁目〜三丁目(二丁目までは1966年、三丁目は1998年、乙金より発足)
南ケ丘一丁目〜七丁目(四丁目までが1969年、十丁目までが1970年、十四丁目までが1974年に牛頸・上大利より発足したが、住居表示による丁目の整理により二丁目までが1988年、三丁目以降が1989年に改めて成立)
平野台一丁目〜四丁目(1974年、牛頸より発足)
つつじヶ丘一丁目〜六丁目(三丁目までは1975年、四丁目以降は1995年、牛頸より発足)
仲畑一丁目〜四丁目(1979年、仲島・畑詰より発足)
緑ヶ丘一丁目〜四丁目(1980年、牛頸・上大利より発足)
大池一丁目〜二丁目(1982年、乙金・瓦田・中・筒井より発足)
大城一丁目〜五丁目(四丁目までは1982年、五丁目は1990年、乙金・瓦田より発足)
乙金一丁目〜三丁目(一丁目は1982年、二丁目以降は1992年、乙金より発足)
川久保一丁目〜三丁目(1982年、乙金・中より発足)
下大利団地(1982年、下大利より発足)
福岡都市圏の南部、筑紫地域に位置する都市。福岡市のベッドタウンであり、当市常住者の通勤・通学先は主に福岡市・市内で、福岡市への通勤・通学者は人口の44.6%を占める。対して、市内の通勤・通学者は32.4%である。更に、当市の福岡市への流入人口は21,000人であり、これは、最も多い春日市(26,000人)に次いで多い。したがって、福岡都市圏内でもかなり福岡市に依存しているといえる。その中でも福岡市博多区への流入人口は10,000人を超えており、博多区への依存度が高いといえる。しかし、福岡市への流出超過になっている一方で、福岡市の当市への流入人口は最も多く6,000人で、福岡市の流出人口の10.3%を占めている。すなわち、互いに労働供給源としての役割を担っているといえる。
また、当市は都市圏内でも貴重な水源を保持している地域でもある。元より、福岡都市圏は地理条件から水資源に恵まれていないため、当市でも多くの水源確保を勤しんでいる。中でも、乙金浄水場と牛頸浄水場は主要な浄水場の一部であり、牛頸浄水場は福岡導水によって引かれる福岡都市圏唯一の筑後川直流の浄水場である。2023年現在は当市、福岡市の三分の一(福岡市博多区と南区の一部)と北部筑紫地域、糟屋郡の配水を行っているが、2025年(令和7年)に南区に点在する高宮浄水場が乙金浄水場に統合される予定であるため、この工事後は現在高宮浄水場が配水している福岡市中央区と南区北部も追加され、福岡市の二分の一の配水を行うことになる。
『筑紫郡の蚕業』によると、1914年(大正3年)に春蚕を手がけた農家は86戸あったのに対し、1923年(大正12年)の春蚕では235戸に伸び、その数は約3倍となる。1927年(昭和2年)の農家の総数が495戸であったことを考えると、多くの農家が養蚕に携わっていたことが分かる。
その後、1935年(昭和10年)試験場に付設していた福岡県繭検定所が独立し、蚕業試験場の隣に別の庁舎を建てている。このように明治から昭和の初期にかけて、少しずつ養蚕の技術や取り巻く環境は進歩していき、蚕業はその最盛期を迎えた。2023年現在では1929年(昭和4年)の福岡県蚕業試験場、1935年(昭和10年)の繭検定場があった場所には大野城市役所、博多織の名代店であった具島織物の紡績工場の場所にはイオン大野城ショッピングセンター、雑餉隈町の雑餉隈生繭市場はほとんどが住宅地となっている。