ひた号
博多駅交通センター - 西鉄天神バスセンター - 福岡空港国内線(第1・第2・第3ターミナル) - 筑紫野(二日市温泉入口) - 基山 - 高速小郡大板井 - 高速大刀洗 - 高速甘木 - 朝倉インター - 杷木 - 日田インター口 - 昭和学園前 - 城内・豆田入口 - 市役所前 - 日田バスセンター - 中川駅前 - 高塚
西鉄による運行で2009年7月27日に廃止された。福岡発の朝の1便のみ運行であった。なお、日田バスセンター~高塚間は一般路線と同様の扱いで、この区間のみの利用も可能であった。
両社とも基本的には自社専用カラーを施した車両を使用となっているが、日田バスに関しては2004年以降、西鉄本体またはかつての系列会社であった西鉄高速バスから移籍した車両が使用されるようになり、塗色も西鉄時代そのままに、「Nishitetsu」ロゴの下に「Groop」ロゴを追加し、前面・後面・側面に「日田バス」の社名を入れて運用に就いていたが、2018年に15年ぶり自社塗装を施した新車が導入された。なお、日田バスにおける運行車両は本路線専用のほか、他路線(ゆふいん号・福岡 - 黒川温泉線)への送り込みの兼ね合いから共通運用している車両も含まれる。
ハイデッカー 西日本鉄道 三菱ふそう エアロエース 日野自動車 セレガ(ジェイ・バス) いすゞ ガーラHD(ジェイ・バス) 日田バス 三菱ふそう エアロバス(西工C-I) 日産ディーゼル(当時、現「UDトラックス」)スペースアロー(西工C-I) 日産ディーゼル(当時、現「UDトラックス」)スペースアロー(西工E-III) 日野自動車 セレガ(ジェイ・バス) いすゞ ガーラHD(ジェイ・バス)
スタンダードデッカー(B型高速車両) ※西日本鉄道のみ(予備車扱い) 日産ディーゼル(当時、現「UDトラックス」)スペースランナーRA(西工B型高速車)
4列シート
トイレ(日田バス担当便、2020年10月より西鉄バス担当の一部の便にも設置)
座席コンセント
フリーWiFi