野辺地駅
1891年(明治24年)9月1日:日本鉄道の駅として開業する。
1893年(明治26年)5月:防雪林が造林される。
1902年(明治35年)11月11日:電報取扱開始。
1906年(明治39年)7月1日:日本鉄道が国有化され、官設鉄道の駅となる。
1921年(大正10年)3月20日:大湊軽便線(大湊線)が開業する。
1954年(昭和29年)3月15日:13時15分ごろ、在日米軍三沢基地所属のF-84戦闘機が墜落し、駅施設も被害が発生する。 この事故により、保線区員ら12名が負傷した。墜落機は駅長公舎を大破、保線区事務所を全壊、停留中の貨車1台を全焼したほか、東北本線の1 - 3番線をバウンドし、大湊線上りホームの先端付近に突っ込んだ形となった。これにより深さ2 m、直径3 mの穴を開けたほか、機体は大破し50 mの範囲に散乱した。なお、同機パイロットは上空50 m付近で脱出したがパラシュートが開かず墜落したのち、同基地所属のヘリコプターで移送されたが死亡が確認された。
1960年(昭和35年)10月14日:防雪林が鉄道記念物(第14号)に指定される。
1968年(昭和43年)8月5日:南部縦貫鉄道が西千曳駅から延伸し、当駅に接続する。 東北本線の乙供 - 当駅間線路付け替えにより、千曳駅が新線上に移転するとともに、南部縦貫線は旧 千曳駅 - 当駅間の線路跡を用いて延伸した。また、同時に旧 千曳駅は西千曳駅に改称した。