石北本線
石北本線(せきほくほんせん)は、北海道旭川市の新旭川駅から北見市の北見駅を経て、網走市の網走駅を結ぶ北海道旅客鉄道(JR北海道)の鉄道路線(地方交通線)である。
また、上越信号場 - 奥白滝信号場間の復旧資材を運搬していた作業用機械(TMC500形モーターカー)が上川駅 - 中越信号場間の被災現場で脱線し、乗務していた保線作業員3名が負傷する事故が発生。また、不通による道東地区の貨物列車代行として、北旭川駅 - 北見駅での代行トラック輸送が開始。台風10号の被災における要素も加味されている。 8月25日:旭川駅 - 上川駅間が午後から運行再開、上川駅 - 白滝駅間は引き続き終日運転見合わせ。 9月1日:上川駅 - 遠軽駅間でバス代行輸送を開始。 9月14日:特急「オホーツク」の代替として、遠軽駅 - 網走駅間に臨時快速(列車名なし・キハ40形2両)2往復を運転開始。 10月1日:上川駅 - 白滝駅間が仮復旧し、運行を再開。ただし、車両運用の都合上、特急「オホーツク」2・4号と上り特別快速「きたみ」は翌2日から再開。また、仮復旧のため、当面の間は復旧現場付近は徐行運転を実施。
2017年(平成29年)3月4日:常紋信号場を廃止。
2021年(令和3年) 3月13日:北日ノ出駅、将軍山駅、東雲駅、生野駅が廃止。 9月27日 - 10月1日・10月4日 - 10月8日:白滝駅 - 遠軽駅間における線路の集中的な修繕工事の実施に伴い、上川駅 - 遠軽駅間の一部列車が運休。
2023年(令和5年) 8月7日:大雨のため6日から運転を見合わせていた上川駅 - 白滝駅間で盛土が崩れているのが見つかり、復旧には1週間以上かかる見通しと発表。 8月21日:上川駅 - 白滝駅間が復旧し、運行を再開。