きのくに (列車)
1958年(昭和33年) 10月1日:準急103列車に「はやたま」の名称が与えられる。 12月1日:天王寺駅 - 白浜口駅間をキハ55系気動車による全車座席指定制準急列車「きのくに」が運行を開始する。それに伴い、阪和線内運転の「特急電車」を「快速」に、「急行電車」「準急電車」を「直行」(現・区間快速)に改称している。
1959年(昭和34年)7月15日:紀勢本線全通に伴い、以下のように変更する。 「きのくに」が毎日運行の臨時列車1往復増発。この列車には南海線難波駅発着編成を連結する。 天王寺駅 - 新宮駅間を運行する夜行普通列車を準急列車に格上げ。この列車に「はやたま」の名称を与える。これにより、「はやたま」は変則的ながらも上下1往復の体裁が整う。 9月22日:「南紀」の運行区間を天王寺駅 - 新宮駅間に延長。同時に気動車化を行う。 10月20日:従来毎日運行の臨時列車であった「南紀」「きのくに」1往復を定期列車化。