三菱・トッポ
2008年9月17日発売。「トッポBJ」の生産終了から約4年ぶりにトールワゴンタイプが復活した。当時の三菱には新規に車種を開発する資金がなく、また同カテゴリーのスズキ・ワゴンR・ホンダ・ライフのモデルチェンジも迫っており、三菱としても対抗馬を送り込む必要があった。また、ミニカトッポやトッポBJに乗るユーザーの代替時期にもさしかかっており、ユーザーの他社流出を防ぐ意味合いもあり、eKスポーツのプラットフォームにトッポBJの外板を組み合わせ、eKワゴンをベースとしたトールワゴンとして復活させた。全体のパーツの約60パーセントが既存車種からの流用であり、これにより大幅なコストダウンを達成しているが、各部設計の見直しやボディの板厚向上により、安全性やボディ剛性、静粛性は向上している。
「M」をベースに、7インチワイドディスプレイSSDナビゲーション(MMES)を装備、ベース車のフロント2スピーカーに加え、リア2スピーカーを追加して4スピーカー化し、クリアサイドターンランプを採用した特別仕様車「Navi Collection M」を発表(2011年1月11日販売開始)。