MIM-72 (ミサイル)
MIM-72Fの輸出型。
出典:ウィキペディア ドイツ語版
乗員:5名
全長:6.06m
全幅:2.69m
全高:2.68m
重量:11t
最大装甲厚:44mm
兵装:MIM-72 地対空ミサイル×4基(+予備8基)
機関:水冷6気筒ディーゼルエンジン
出力:215PS(160kW)
緩衝装置:トーションバー
最大速度:68km/h
出力重量比:22.27PS/t
航続距離:483km
訓練用ミサイル。
M54はM730以外の車輌にも搭載可能。
M730は、エンジン換装などによりM730A1、M730A2に発展している。
MIM-72Aは、FIM-43 レッドアイのような第1世代の赤外線シーカーを使っていたため、フレアと「ホット・ブリック」妨害装置(例えば、Mi-24に取り付けられたL166 IRCMユニット)によって欺瞞することができた。また、シーカーに航空機の排気熱を捉えさせる必要があり、ミサイルを航空機の背後から追尾させることしかできなかった。訓練用のMIM-72Bは、信管が異なることを除いてA型と同様であった。
MIM-72Cは、1974年から、新型のドップラー・レーダー信管と改善された弾頭ばかりでなく、ミサイルに全方位攻撃能力を与える改善された誘導部を持っている。信管と弾頭は、以前のモーラー計画のものを変更して作られた。C型は1976年-1981年に配備され、1978年に作戦可能状態に達した。MIM-72Dは実験的にA型からシーカーを、C型から弾頭を使ったが、配備はされなかった。
MIM-72Cは、海軍バージョンであるRIM-92C シーチャパラルを基に開発された。RIM-92Cはアメリカ海軍には採用されなかったが、台湾に輸出された。なお、型式名の92は、FIM-92 スティンガーに割り当てられたものであるため、正式なものではない。
チャパラル・システムは、目視で目標を追跡し、大まかな方向にミサイル発射機を回転させ、ミサイルのシーカーが目標にロックオンするのを待って、手動で発射される。これは、チャパラル・システムを昼間だけの交戦に制限し、その場合でさえ、シーカーがロックオンするのに十分に長い時間目標が見えていることを必要とする。
出典:Designation-Systems.Net
全長:2.90m(9ft 6in)
翼幅:0.63m(2ft 1in)
直径:0.127m(5in)
発射重量:86kg (190lb)
速度:M1.5
射程:9,000m(30,000ft)
目標高度:3,000m(10,000ft)
誘導方式:赤外線ホーミング誘導(全方向攻撃能力)
機関:ハーキュリーズ M121 無煙固体燃料ロケット・モーター
弾頭:M250 爆風破片効果弾頭 12.6kg(27.8lb)