さざなみ (列車)
平仮名書きの「しおかぜ」は1965年 - 1968年・山陽本線の特急、1972年からは予讃線の特急として運転されている。
「しらすな」:日本の美しい海岸の形容「白砂青松」から。
「白浜」(しらはま):房総半島最南端の白浜町(現在の南房総市の一部)から。
「なぎさ」:波打ち際を表す言葉の「渚」から。
「ビューさざなみ」:使用する255系の車両愛称が「Boso View Express」(房総ビューエクスプレス)であるから。
「富津岬」(ふっつみさき):富津市にある東京湾口の岬から。
「房総」(ぼうそう):房総半島各地へ向かう列車であるから。
「ホームタウンさざなみ」:夕方の帰宅時間帯を走行する「さざなみ」であるから。
「みさき」:房総半島には多くの「岬」があり、ペアを組む「なぎさ」と見合うことから。
「夕凪」(ゆうなぎ):海辺の地域で、無風の状態(凪)のうち夕方に起こるものを指す。
「つのぶえ」:マザー牧場への観光用列車。
一部の「さざなみ」が海浜幕張駅に停車するようになる。
2002年(平成14年)12月1日:エル特急の呼称を廃止。
2004年(平成16年)10月16日:E257系を「さざなみ」に導入、183系の定期列車としての運行を終了。また「ホームタウンさざなみ」「おはようさざなみ」を廃止し、E257系による列車を「さざなみ」、255系による列車を「ビューさざなみ」に統一。
2005年(平成17年)12月10日:列車名を「さざなみ」に統一し、「ビューさざなみ」を廃止。君津駅発着列車の4本を館山駅まで延長し、10両編成列車を大幅増加。日中の列車は臨時列車化される。房総方面のすべての特急列車を全車禁煙化。
E257系500番台「新宿さざなみ」(秋葉原駅、2010年撮影)2010年(平成22年)3月13日:「新宿さざなみ」を1往復増発。「さざなみ」は館山駅発着の1号と10号を廃止、1往復が君津駅発着に見直された。夜間の君津駅発着の1往復(うち下り1本は館山行きから見直し)を土曜・休日運休とする。そのほか、一部臨時列車の設定廃止や停車駅の変更が行われる。
2010年(平成22年)12月4日:3号と14号を臨時化、3往復を土曜・休日運休とし平日6往復、休日2往復の運転となる。これにより午前の下りは1号、午後の上りは12号と君津発の16号のみとなる。
2012年(平成24年)3月17日:下りの1・3・5号と上りの10・14号、「新宿さざなみ」の下りの1号と上りの4号に設定されていた館山駅 - 千倉駅間の臨時列車を廃止。