ディランタ・マラガムワ
1994年の全日本F3選手権最終戦へのスポット参戦を経て、1997年から日本最高峰カテゴリーのフォーミュラ・ニッポン初となるアジア人(日本人を除く)ドライバーとして「SRI LANKA with TEAM LEYJUN」からシリーズ中盤まで参戦。1998年シーズン後半からステラ・インターナショナルと契約し参戦した。決勝最高位は1997年第5戦SUGOでの10位だった。
1999年からは全日本GT選手権(現スーパーGT)にカテゴリーを移し、GT300クラスに「TEAM TAISAN Jr. with ADVAN」から参戦した。2000年にGT500クラスにステップアップし、自らのチーム「TEAM SRILANKA」からランボルギーニ・カウンタックのレプリカモデルである「RGS ミラージュ GT-1」で参戦し、2001年まで参戦した。
2001年8月29日、自ら経営する自動車輸出会社で、不法残留中であることを知りながらスリランカ人2名を就労させた疑いで、入管難民法違反により逮捕された。
母国スリランカに拠点を移し、デイトナ24時間レース、バサースト1000(英語版)、ポルシェ・カレラカップ・アジア選手権、GTアジア選手権などに参戦。ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジア選手権などの国際格式レースにも参戦した。