志布志線
吾田駅*・飫肥駅*・内之田駅*・北郷駅*、(貨)元油津駅*を新設。
1949年(昭和24年) 1月15日 谷之口駅*を新設。 9月15日 福島高松仮乗降場*を新設。
1950年(昭和25年)1月10日 福島高松仮乗降場*を駅に改める。
1952年(昭和27年)1月1日 吾田駅*を日南駅に改称。
1955年(昭和30年)2月1日 気動車列車の運行開始。
1959年(昭和34年)10月1日 縄瀬駅を伊崎田駅に、福島仲町駅を串間駅*に改称。
1960年(昭和35年) 7月25日 油津 - 元油津間の貨物支線* (1.0km) を廃止。 8月1日 中安楽駅を新設。
1963年(昭和38年)5月8日 志布志 - 北郷間 (56.5km) を日南線に編入し、西都城 - 志布志間(38.6km)が志布志線となる。
1975年(昭和50年)1月20日 無煙化により蒸気機関車が廃止される。
1983年(昭和58年)4月1日 全線 (38.6km) の貨物営業を廃止。
1984年(昭和59年)6月22日 第2次特定地方交通線として廃止承認。
1987年(昭和62年)3月28日 全線 (38.6km) を廃止。鹿児島交通にバス転換(のちに三州自動車。さらに2018年4月1日、三州自動車の解散・鹿児島交通への事業譲渡により、再度鹿児島交通のバス運行となる。)