2011年のNASCARネイションワイド・シリーズ
ポール・メナードはラウシュ・フェンウェイ・レーシングで2年間活動した後、ケヴィン・ハーヴィック・インコーポレーテッドに移籍した。
マイケル・アネットはジャーメイン・レーシングで2年間活動した後スポンサーのパイロット・トラベル・センターズと共にラスティ・ウォレス・レーシングに移籍、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズに転向したブレンダン・ゴーギャンの後釜となった。
ジャスティン・オールガイヤーはペンスキー・レーシングで2年間活動した後、ターナー・モータースポーツに加入した。
ダイヤモンド・ウォルトリップ・レーシングはトレヴァー・ベインとの契約を更新できず、ベインは2010年シーズン中にラウシュ・フェンウェイ・レーシングと契約した。彼はコーリン・ブラウンに代わって16番車をドライブした。
エリック・マクルーアとスポンサーのヘフティはチーム・レンシ・モータースポーツを離れ、2011年はトライスター・モータースポーツと契約した。
ブライアン・スコットはターナー・モータースポーツから2010年シーズン途中に放出され、RABレーシングでシーズンを終えた。