京都市交通局800形電車
唯一西京区樫原のちびっこひろばで児童館として使用されていた1849は、樫原児童館の新築による電車児童館閉館後、ひろばが京都市の「地域のコミュニティひろば再生プロジェクト」のモデルひろばに指定され、地域住民と協力してひろば整備の取組が行われたことにより、電車が地域の集会所として活用されるようになっただけでなく、遊具の再配置と同時に、電車が電停に停車しているような形に整備されている。
阪堺電軌モ251形のうちモ256(旧1870)は京都市電塗装に復元され同社の我孫子道車庫で動態保存の形で留置されている(ただし、会社側によると「積極的に保存しているわけではなく、売却先が現れるまでの保管である」としている)。モ255(旧1869)はアメリカ合衆国アリゾナ州のツーソンにあるオールド・プエブロ・トロリー(英語版)に再度譲渡され、新造当時の800形869に復元されて動態保存されている。塗装は京都市電の塗装であるが、前照灯はオリジナルの前頭上部ではなく腰板部に埋設されている(俗に言う「ヘソライト」)ほか、集電装置はやぐらの上に設置されたパンタグラフとなっている。
旧烏丸車庫に保存されていた頃の890(1982年6月1日撮影)
旧烏丸車庫に保存されていた頃の890の車内。廃車当時のまま(1982年6月1日撮影)
梅小路公園で保存中の890の車内(2015年8月10日撮影)
京都コンピュータ学院で2603と並んで保存されている1801(2012年8月23日撮影)
岡崎公園の「岡崎・市電コンシェルジュ」になった1860(2016年12月4日撮影)2021年10月現在は大阪府枚方市の「ハピネスパーク牧野霊園」に保存されている。
1829号は伏見区柴田屋敷町(近鉄伏見駅前)で集会所として保存されている(2007年12月撮影)
オールド・プエブロ・トロリーの869