新生瀬大橋
交通容量が飽和状態となった生瀬橋のバイパスとして建設され、2001年(平成13年)4月に供用開始。
片側2車線。ただし大阪方面からの西向きの場合は途中で車線が減少する。 橋の西側付近でJR福知山線と立体交差している。新生瀬大橋が完成する前、国道176号は生瀬橋を通り、両岸で折れていた。