北区 (新潟市)
三幸製菓 本社工場(新崎二丁目)米菓
栗山米菓 グループ本社・新潟せんべい王国(新崎)、ばかうけファクトリー(西名目所)米菓
セイヒョー 本社工場など(島見町、木崎)製氷・菓子・氷菓(「もも太郎」「ビバオール」など)・冷凍食品他
一正蒲鉾 東港工場(白勢町字上大曲)かまぼこ・惣菜他
三菱ガス化学 新潟工場(松浜町)メタノール・アンモニア・天然ガス系化学製品等
日軽新潟 本社(太郎代)
小野田化学工業 新潟工場(太郎代)
新潟吉野石膏 本社・工場(太郎代)
日本海洋石油資源開発 事業所(太郎代)
北日本建材リース 本社(太郎代)
日本海東北自動車道 豊栄SA - 葛塚BS - 豊栄新潟東港IC
107.85km2
明治の大合併以降、この地域に新潟空港周辺部を含めた一帯は北蒲原郡西部郷(7ヶ町村)と呼ばれていた。そのため昭和の大合併時には、県の指針としては1市町村になるべきとしていた。
しかし、阿賀野川の両岸に村域を有していた松ヶ崎濱村(松浜地区)は新潟飛行場を抱えており、新潟市に近いということもあり、早期から新潟市への編入で動いていた。そこで残り6ヶ町村の北側(濁川村・木崎村・南浜村)と南側(岡方村・長浦村・葛塚町)の2自治体とする合併案も出たが、結果的には濁川村・南浜村も新潟市への編入、残り4町村は新設合併をして豊栄町(その後市制施行し豊栄市)となっていた。
以上の背景もあり、ほぼ全域が阿賀北地域であったにもかかわらず、松浜地区は新潟市編入のかなり前より、また濁川・南浜の両地区は新潟市編入後、阿賀北地域との繋がりが薄れていった。また豊栄地区に関しては、昭和の大合併後、市制施行までの15年間は北蒲原郡に所属し続けていたこともあり、新発田市などの阿賀北地域との関連も保っていたが、高度経済成長以後は新潟市のベッドタウンとして宅地化が進んだため、生活圏は次第に新潟市へと移っていった。なお、合併以前の豊栄市は、普通科の高等学校区はその流れもあり「新発田・村上学区」に属していた。合併に際して豊栄地区は2006年度入学者から新潟学区に変更された。その後の2008年度入学者からは新潟県は全県一学区に移行し、学区制は撤廃された。 ちなみに、2014年11月の時点で不動産登記は北地区が新潟地方法務局であるのに対して、豊栄地区はまだ新発田支局のままである。
区域は東日本旅客鉄道(JR東日本)白新線の沿線となっており、区内には4つの駅がある。中心駅の豊栄駅は特急列車も停車し、新潟方面から同駅までは普通列車が20分間隔で運転されている。県有の貨物路線である黒山駅分岐新潟東港専用線(新潟東港鉄道)は、黒山駅から分岐して新潟東港の南西部に至る。
白新線 新崎駅 - 早通駅 - 豊栄駅 - 黒山駅