ロシア将来航空母艦
ロシア将来航空母艦(-しょうらいこうくうぼかん ロシア語: Перспективный Авианосец ペルスペクチーヴヌィ・アヴィアーノーセツ)は、ロシア海軍が建造を計画している航空母艦。2030年頃の就役が見込まれている。
ソビエト連邦崩壊による軍事予算の激減によりロシア海軍の艦艇稼働率は大きく低下、唯一残った空母「アドミラル・クズネツォフ」もまともに稼働できない状態だった。しかし、2000年に成立したプーチン政権は海洋権益を守る力を重要視、ロシア経済の回復により本格的に予算が割り当てられ、再建への一定の目処がついた。そんな中、2000年代後半より新航空母艦の建造とそれによる機動部隊の設立を計画する意見が海軍や政界に表れ始め、2007年に新空母のコンセプトの検討作業が始まった。建造費は1,000億~3,000億ルーブルと見積もられており、最終設計決定は2020年以降を予定、2024年頃に建造開始、2030年の就役が見込まれる。
新空母は3種類の規模で、原子力推進型と通常動力型が検討されており、排水量ごとに以下のようになる。
軽航空母艦(排水量50,000t未満)、搭載機30機前後
中航空母艦(排水量55,000~65,000t)、搭載機50~55機
重航空母艦(排水量80,000~85,000t)、搭載機70機
旧来の重航空巡洋艦のような対艦ミサイル等の重武装は装備せず、純粋な航空母艦として設計される。また、カタパルトを採用する場合は、ソビエト連邦時代にクリミア半島の艦上機訓練施設「ニートカ」に設置した蒸気カタパルト「マヤーク」ではなく、新開発の電磁式カタパルトを採用する。
艦載機は「アドミラル・クズネツォフ」で運用している機体の他に、ロシア空軍向けにスホーイで開発中の第5世代戦闘機Su-57の艦載仕様や新規開発のV/STOL機が予定されており、早期警戒機もKa-31早期警戒ヘリコプターから固定翼AEW機となる予定である。
MAKS(国際航空宇宙サロン)-2017にて、国防次官ユーリー・ボリソフは新たな航空巡洋艦の搭載機として新世代V/STOL機の開発が検討されていると発表。続いて海軍航空隊司令官イーゴリ・コジンはV/STOL機の開発が2018~2025年の軍備プログラムで行われると述べた。開発はヤコブレフが担当、開発中止されたライン(Yak-141やその発展型Yak-43、Yak-201等)を使用するとしている。この機体が採用される場合、搭載空母はかつてのキエフ級のようなV/STOL軽空母になる可能性が高い。
2018年4月5日、『Mil.Press FLOT』(フロートコム)のインタビューに対し、『クリーモフ設計局』((OKB-26)の設計主任ユーリー・シモチンは「ロシア海軍向けの新型 V/STOL機はSu-57のIzdeliye 30エンジンのガス発生器(エンジンコア)をベースにした新型エンジンを搭載予定」と述べた。
2018年8月24日、インテルファクス通信のインタビューに対し、『統一航空機製造会社』(OAK)の副総裁(新技術担当)・設計主任セルゲイ・コロトコフは「プロトタイプを含めたV/STOL機に関する複数の作業を既に開始している。ロシアで唯一のV/STOL機の設計技術を有するヤコブレフの科学技術は、現在でも最高水準にあると我々は考えている」と述べた。