スズキ・WOLF250
1989年2月に発売。 車体カラーはマーブルピュアレッド、スペースブラック。 エンジンはRGV250ΓのJ205エンジンをそのまま採用しているが、キャブレターセッティングは若干変更されている。 RGV250Γ(RGV250J)との主な相違点は以下の通り。
ノンカウルにしてフレーム、メカ部を露出した外観に変更
フロントブレーキディスクをダブルディスク(有効径255mm)から大型シングルディスク(有効径275mm)に変更
フロントブレーキマスターのリザーバータンクが別体式から一体式に変更
ヘッドランプに丸形を採用
メーターパネルを速度計を中心とした配列に変更
ラジエターを小型化し、ラジエターカバーを新設
フロントサスペンションのプリロード機構を削除
スプロケットを14丁/44丁から14丁/46丁に変更
ハンドル高がRGV250Γと比較して高く設定
その他、ネイキッド化に伴ってスタンドスイッチ配線、排気デバイスのワイヤーの取り回しが小変更されている。
WOLF250は基本車両となるRGV250Γとはキャブレターの設定が独自に行われている。また年式によって設定の変更が続けられた。RGV250ΓはK型でキャブレターにエアソレノイドバルブを装着しエンジン状況によって空燃比を電子制御する機構が取り入れられたがWOLF250では採用されなかった。