シットコー・ベイ (護衛空母)
西海岸沿岸での短期間の慣熟訓練を終えたシットコー・ベイは、4月28日にアラメダ (カリフォルニア州)に到着。貨物と便乗者を乗せ、4月30日にアラメダを出港して真珠湾に向かった。シットコー・ベイはしばらくの間、最前線と後方基地との間を往復して航空機、パイロットおよび航空関係者を輸送する任務を繰り返した。初めのうちは真珠湾とカリフォルニアの間、1944年後半に入ると真珠湾とマジュロ、マヌス島との間を往復。一連の任務で輸送された航空機は、第3艦隊(ウィリアム・ハルゼー大将)および第7艦隊(トーマス・C・キンケイド中将)に補給された。
1945年1月、シットコー・ベイの行動範囲から南太平洋方面が削除され、以降は第3艦隊に対する補給に専念した。主たる寄港地としてグアムアプラ港、ロイ=ナムル島、エニウェトク環礁、ウルシー環礁が追加された。1945年前半におけるシットコー・ベイの重要任務は、ルソン島の戦い、硫黄島の戦いおよび沖縄戦に対する全般支援であった。
シットコー・ベイの艦歴の中で唯一の戦闘行為は、4月7日に行われた。この日、シットコー・ベイは第31海兵航空群の航空機を輸送中であった。15時28分、1機の銀河が空母群に向けて突入してきた。シットコー・ベイは対空砲火を打ち上げ、また上空にあったブレトン (USS Breton, CVE-23) 所属のF4U コルセアが迎撃して、銀河を撃退した。翌日、シットコー・ベイは補給機受け取りのため、グアム経由で真珠湾に向かった。
8月15日に日本が降伏して戦争が終わった時、シットコー・ベイは第38任務部隊(ジョン・S・マケイン・シニア中将)指揮下の補給部隊である第30.8任務群に加わっていた。8月25日から9月5日まで本州沖で行動し、9月10日にエニウェトク環礁に寄港後、翌日グアムに向かった。その後、サマール島、沖縄と寄港して10月18日に真珠湾に寄港し、10月26日にサンディエゴに到着した。中部太平洋への一航海の後、シットコー・ベイは1946年11月30日にブレマートンで退役した。