ポルトガル鉄道
2008年6月2日、ポルトガル政府はリスボン-マドリッド間高速鉄道のうち、カイア(スペイン国境)-ポセイラオン間167Kmについて建設工事にかかる公告を行った。しかし、財政危機などの理由もあり、2012年にポルトガル政府は高速鉄道の建設計画を断念した。
スペインとの高速鉄道以外にもリスボン-ポルト間にも高速鉄道の計画が存在する。リスボンのオリエント駅を起点とし標準軌の高速新線を建設しポルト・カンパニャン駅(Estação de Campanhã)に向かう予定。全線標準軌高速新線で完成した場合、両都市間は所要時間1時間15分になる見通し。なお、両都市近郊についてのみ、在来線に乗り入れることも検討されており、その場合は軌間可変車両が導入される。またポルトとビーゴ間の高速鉄道計画も存在する。
高速鉄道断念の現在、ポルトガルでは長距離列車・インテルシダデス(Intercidades)が走っており、最高時速220kmである。リスボン - ポルト間や、リスボン - フアロ間などで運行。食堂車が付いていることもある。