京都縦貫自動車道
※ : 丹波IC - 園部IC間は4車線化優先整備区間
区間 : 丹波IC - 沓掛IC
起点 : 京都府船井郡京丹波町
終点 : 京都府京都市西京区
延長 : 31.3 km
規格 : 第1種第3級
設計速度 : 80 km/h
車線数 : 4車線(園部IC - 丹波IC間は暫定2車線)
管理 : 西日本高速道路株式会社
京都縦貫自動車道は、綾部宮津道路・丹波綾部道路・京都丹波道路・京都第二外環状道路で構成されており、南北に長い京都府内を縦貫し、京都北部(北近畿)と南部の連携を強化、地域の活性化を図るとともに、高規格道路網の脆弱な京都市街地の外環状道路としての役割を担っており、京都府の背骨とも言われている。
2015年(平成27年)7月18日の、京丹波わちIC - 丹波IC間の開通をもって全線開通した。
E9 山陰近畿自動車道(宮津天橋立ICで直結)
E27 舞鶴若狭自動車道(綾部JCTで接続)
E88 京滋バイパス(大山崎JCTで直結)
E1 名神高速道路(大山崎JCTで接続)
京都縦貫自動車道(きょうとじゅうかんじどうしゃどう、英語: KYOTO JUKAN EXPWY)は、京都府宮津市から同府乙訓郡大山崎町に至る、延長93.2キロメートル (km) の国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路)(B路線)である。一般国道478号に指定されている。なお、法律上の京都縦貫自動車道は、京滋バイパスとして供用されている、大山崎JCT - 久御山IC間も含まれる。また、大山崎JCTで接続する名神高速道路、京滋バイパスとは異なり、大都市近郊区間は設定されていない。略称は京都縦貫道(きょうとじゅうかんどう)。
高速道路ナンバリングによる路線番号は、山陰近畿自動車道、山陰自動車道とともに「E9」が割り振られている。