フォード・タウヌス
戦後に発売された最初のモデルである。ボディ構造はモノコック式となり、フロントサスペンションはマクファーソン・ストラット独立懸架が採用されたが、エンジンは在来型を流用したサイドバルブで、最高出力は38馬力であった。1955年にOHV化され、1498cc 55馬力の15Mが追加された。1959年にフロントグリルが変更され、15Mは名称を変更して「12M 1.5リッター」とされた。