TAシリーズ
TA05 2005年6月登場
ハイエンドモデル「TRF415」のノウハウを流用した量産モデル。流行に則ったバッテリー縦置き、スパーギアの搭載位置を下げた低重心レイアウトに加え、車体中央にモーターを装備した「前後等長2ベルト駆動」による癖のない操縦性が特徴。足回りには実績を積んだTA04と共通のサスアームを採用。 ・TA05-R 2007年4月登場 TRFダンパーや軽量リバーシブルサスペンションなどのオプションを装備した限定モデル。
TA05-IFS 2007年3月登場
フロントフードの低い最新のGTカーのボディの搭載を可能とするため、フロントダンパーステーを撤去してロッカーアーム中継による「インボード・フロント・サスペンション(IFS)」を採用したモデル。リアダンパーステーも若干低い仕様となっている。また、サスアームにはハイエンドモデルに採用されている「軽量リバーシブルサスペンション」と同形状のサスアームを装備。 組み立てキット採用例:「EBBRO 350R」、「ECLIPSE ADVAN SC430」、「レイブリック NSX 2007」 ・TA05-IFS R 2008年5月発売 TA05-IFSにTRF416用の足回りや、豊富なオプションを組み込んだ限定モデル。