山口線
DD51形ディーゼル機関車(500番台・800番台)
タキ1100形貨車
コキ104形貨車
山口線開業以前、小郡町と山口町(現在はいずれも山口市)の間には大日本軌道(大軌)山口支社の軽便鉄道が存在していたが、国鉄山口線の開業に伴い、1913年2月19日限りで廃止された。
1913年(大正2年) 2月20日:山口線 小郡駅(現在の新山口駅) - 山口駅間(7.9M≒12.71km)が開業。大歳駅・湯田駅(現在の湯田温泉駅)・山口駅が開業。 5月20日:蒸気動車運転開始(小郡-山口間)
1914年(大正3年)11月2日:上郷駅が開業。
1917年(大正6年)7月1日:山口駅 - 篠目駅間 (10.1M≒16.25km) が延伸開業。宮野駅・仁保駅・篠目駅が開業。
1918年(大正7年) 4月28日:篠目駅 - 三谷駅間 (6.0M≒9.66km) が延伸開業。三谷駅が開業。 11月3日:三谷駅 - 徳佐駅間 (7.0M≒11.27km) が延伸開業。地福駅・徳佐駅が開業。
1922年(大正11年) 4月29日:長門峡仮停車場が開業。 8月5日:徳佐駅 - 津和野駅間 (8.1M≒13.04km) が延伸開業。津和野駅が開業
1923年(大正12年)4月1日:津和野駅 - 石見益田駅間 (19.3M≒31.06km) が延伸開業し全通。日原駅・石見横田駅・石見益田駅(現在の益田駅)が開業。
1924年(大正13年)7月15日:青原駅が開業。
1928年(昭和3年)7月18日:長門峡仮停車場が長門峡駅に変更。
1933年(昭和8年)9月1日:小郡 - 山口間気動車運行開始。
1935年(昭和10年) 10月1日:矢原駅が開業。