八千代緑が丘車両基地
東葉高速線開業前の1990年(平成2年)に八千代緑が丘駅北東部に竣工し、1996年の開業とともに使用を開始した。八千代緑が丘駅から複線の入出庫線が分岐しており、入出庫線には40‰ の急勾配がある。八千代緑が丘駅の分岐点から車両基地の終端部までは1.57 kmの距離である。
敷地面積:12万7,000 m
収容車両数:120両、将来は170両まで対応
当初は敷地内に整備工場と車輪転削盤の設置を予定していたが、開業に伴う建設費用を削減するため、重要部検査・全般検査および車輪削正などは営団地下鉄(→東京地下鉄)に業務を委託することとした。