弥生駅 (北海道)
1927年(昭和2年):東邦炭砿株式会社弥生砿が、当駅の位置より三笠寄り本線脇に選炭場とポケットおよび積込み線を設置(幾春別駅への馬車軌道廃止)。
1931年(昭和6年):東邦炭砿弥生砿、三笠寄りの施設を廃止し、当駅位置より幾春別側山寄りに選炭場とポケットおよび積込み線を設置。
1945年(昭和20年)4月30日:住友鉱業、東邦炭砿より弥生砿を買収。
1948年(昭和23年)1月25日:運輸省幌内線の弥生仮乗降場として開業。
1951年(昭和26年)12月20日:駅に昇格。旅客・荷物を取り扱い。
1960年(昭和35年)10月1日:住友石炭鉱業弥生炭鉱、奔別炭鉱と統合。奔別側からの出炭に切り替え、弥生側施設廃止。同時に専用線廃止。
1967年(昭和42年):業務委託化。
1970年(昭和45年):弥生炭鉱が閉山。
1981年(昭和56年)5月25日:荷物の取り扱いを廃止。駅員無配置駅となる。
1984年(昭和59年)2月1日:簡易委託駅化。
1987年(昭和62年) 1月28日:駅舎が不審火により全焼。 4月1日:国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。 7月13日:幌内線の全線廃止に伴い、廃駅となる。