福島交通
2000年(平成12年) 3月15日 - 高速バス「仙台 - 郡山線」の運行を開始。 「那須ロイヤルセンター」営業終了(廃業)
2001年(平成13年) 4月2日 - 郡山駅前発着の一般路線8路線でバスICカードのシステム運用を開始。同年10月1日には、郡山市内の一般路線全路線へ運用拡大。 10月1日 - 夜行高速バス「ギャラクシー号」で、2階建てバスの運用を開始。 10月1日 - 一般路線バスの最高運賃を1,000円まで(大人)とする運賃上限制を導入する。同日より、福島駅東口発の市内循環線の100円バス実験運行を開始する(実施期間延長により現在も継続中)。
2002年(平成14年)4月1日 - 霊山町(現在の伊達市)内の4系統を廃止し、同町運行の町営バスへ移管する。
2003年(平成15年) 9月10日 - 福島市内で公共車両優先システム (PTPS) の運用を開始。 12月1日 - 高速バス「福島 - 仙台空港線」の運行を開始。宮城交通・JRバス東北と共同運行(利用客減少により、2004年6月30日廃止)。 12月1日 - 日本郵政公社と共同で「バス待ち郵便局真っ向サービス」を開始(二本松市)。 6月12日 - 高速バス・福島 - 山形線「ピーチライナー」の運行を開始。山形高速バス(当時)と共同運行(利用客減少により2004年10月31日休止)。
2004年(平成16年) 3月20日 - 高速バス「郡山 - 新潟線」の運行を開始。 9月1日 - 福島市内・蓬莱団地循環バスを、同年11月30日まで試験的に運行する。