国鉄タム8500形貨車
本形式は、液化塩素専用の15 t積二軸ボギー貨車である。1964年(昭和39年)9月30日から1973年(昭和48年)12月26日にかけて18ロット42両(タム8500 - タム8503、タム8505 - タム8542)が富士重工業、日立製作所、三菱重工業および日本車輌製造で新製され、1964年(昭和39年)12月19日に三菱重工業で1ロット1両(タム8504)がタム2300形(タム2311)から改造製作された。
本形式の他に液化塩素を専用種別とする形式は、タム2300形(268両)、タキ5400形(15両)、タキ5450形(697両)の3形式が存在した。
落成時の所有者は、新日化産業、大阪曹達(その後ダイソーに社名変更)、日本曹達、旭化成工業、旭電化工業、伊藤忠商事、北作商事、山陽国策パルプ、東洋曹達工業の9社であり、最終時の所有者は旭化成工業、常備駅は南延岡駅であった。
1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「毒(G)26」(毒性の物質、高圧ガス、毒性のあるもの)が標記された。