吉野大峯ケーブル自動車
近畿運輸局が、2016年6月1日及び9月29日に、法令違反の疑いを端緒に監査を実施した結果、2016年5月中に計6日間正当な理由なく路線バスを全便運休したほか、一部乗務員に健康診断や法定講習を受けさせなかったり、車両の定期点検整備を行なわなかったなど計7件の違反が認められた。このため、近畿運輸局は2017年3月23日に輸送施設の使用停止(50日車)の行政処分を行った。
1927年(昭和2年) 1月25日 逓信省(現在の総務省)より索道敷設認可。 12月 吉野山架空ケーブル株式会社設立(資本金10万円)。
1929年(昭和4年)3月12日 千本口 - 吉野山間のロープウェイを開業。建設費は12万円。当初は20人乗りの搬器で片道15銭。
1934年度(昭和9年) 大峯登山自動車へ社名変更。
1935年度(昭和10年)吉野大峯ケーブル自動車へ社名変更。