ヴァージン・オーストラリア
2013年2月28日からは、日本路線にコードシェア便として就航した。シドニー、メルボルン、ブリスベン、パース、アデレード、ダーウィンの6ヶ所からシンガポール経由、東京/羽田、東京/成田、名古屋/中部、大阪/関西、福岡の5ヶ所へ乗入れる。豪州 - シンガポール間は、シンガポール航空か、シルクエアーの運航、シンガポール - 日本間は、シンガポール航空の運航便にそれぞれ当社の便名が付与される。また、自社の香港線に接続する、香港航空運航の日本路線にも便名が付与されていた。
2019年9月17日、豪の国際航空サービス委員会(IASC)に対し、2020年春に豪州側に割り当てられる羽田空港昼間発着枠1枠を申請。ブリスベン~羽田線への就航に加え、ANAとの提携も検討しているとした。同年10月29日、IASCはヴァージン・オーストラリアに対し1枠を割り当てる事を正式に決定、自社便として初めて日本へ就航する事になった。
2020年1月からはヴァージン・オーストラリア運航便において全日空とコードシェアを実施、同年春以降は全日空とヴァージン・オーストラリアの日本-豪州間および日本・豪州国内線で相互にコードシェアを実施しマイレージの提携も開始する予定であった。
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