ガソリン携行缶
その際、必ずエア調整ネジを緩め、缶内の圧力を調整してから開栓すること。
2013年8月15日、京都府福知山市の花火大会会場で、露店の爆発事故が発生。店主が開栓前にエア調整ネジを緩めず、蓋を開けたためガソリンが吹き出した。
静電気による引火の可能性を下げるために、開栓の直前に使用者自身と携行缶を接地させるべきである。できれば水気のある床や地面がよい。金属缶は比較的帯電しにくいものの、状況によって危険域まで帯電することはある。帯電しやすい衣服は脱ぐ。イスに座ったまま作業するのは、ズボンとの摩擦が起こり好ましくない。
2008年4月28日、兵庫県神戸市北区のガソリンスタンドで、ワンボックスカーの後部座席にガソリン携行缶を載せたまま給油を行ったため、発火炎上した事例がある。この時、火の点いたガソリン携行缶を、ガソリンスタンドに置き去りにして立ち去ったため、後日出頭した運転手は、失火容疑で書類送検。2009年6月に神戸簡易裁判所は、罰金100万円の略式命令を出した。
気化したガソリンは爆発を招くこともあるので、使用後は密栓すること。また、使用後のホースは風通しの良い場所でよく乾燥させるか洗浄すること。
開口時はゴミやチリ、水分等が混入しないよう気を付けること。
缶が錆びないよう、保管時は完全に乾燥させるか、ガソリンで満たしておくこと。
ガソリンの劣化を防ぐため、長期保管はしないこと。購入後半年以内に使い切ることが望ましい。
錆び、変形、栓や空気穴のパッキンの劣化、その他の破損が見られる携行缶はガソリンが漏れるおそれがあるため使用しないこと。
解説
内装容器の記述があるものは、外箱に小分け容器と緩衝材を積めたものの事であり、一般的に携行缶はこの形態を取らない。 「内装容器の容器の種類の項が空欄のもの」が携行缶に相当する。金属製ドラムの場合250リットル、その他の金属製容器の場合60リットル、プラスチック容器の場合10リットルが最大容量になる。
イ.危険物
国際連合(UN)勧告の基準に適合している運搬容器には、UN表示が付されているが、外国の機関等において表示された運搬容器であっても、これらUN表示が付された運搬容器にあっては、原則として消防法に定める運搬容器の基準に適合しているものとして取り扱うこととしている。
解説
UN規格を取得していれば、金属製・プラスチック製ガソリン容器はガソリン携行缶として使用できる。ただし総務省令の定める量を超えてはならない。具体的には金属製容器の場合60リットル以内。プラスチック製容器の場合10リットル以内に限る。よってこの容量を超えたUN規格容器であっても、全量入れられない場合もある。