内田優大
第5戦は予選14位と好位置につけラップタイムも上位に迫る平均ラップだったにもかかわらず、マシントラブルからのアクシデントで失格となり悔やまれる一戦となった。 第6戦オートポリス戦は東名スポーツのチーム事情から同チームを離れ48号車ケーズフロンティア植毛チームよりGT-Rで参戦。接触によるクラッシュで26位となり2021年のスーパーGTを終えた。
2022年は、「GTワールドチャレンジアジアジャパンカップ」と「フェラーリ・チャレンジ・アジア・パシフィック(APAC)シリーズ」にフル参戦。 GTワールドチャレンジアジアジャパンカップは第1戦から第3戦でアマクラスポールポジション獲得。 レースでは第2戦のマシントラブルリタイヤ以外は、全て表彰台に立ち、 優勝3回を記録し、GTワールドチャレンジアジアジャパンカップ初年度アマクラスシリーズチャンピオンとなった。 フェラーリ・チャレンジ・アジア・パシフィック(APAC)シリーズでは開幕の鈴鹿戦で、第1戦・第2戦共にポールトゥウィンを達成。 第3戦・第4戦 富士戦ではマシントラブルがありながらも共に2位。 第5戦・第6戦はイタリアのムジェロサーキットで行われ、アジア勢はヨーロッパ戦と共催であったが第5戦はヨーロッパ勢を相手にクラスポールポジション。
第5戦はマシントラブルで2位。第6戦は強豪ヨーロッパ勢を相手に優勝した。 第7戦・第8戦はイタリアのイモラサーキットでヨーロッパ戦と共催の中、第7戦は2位。第8戦では、ヨーロッパ勢のプロクラスに食い込む走りで優勝した。
現在アジアシリーズでランキングトップとなっている。 最終戦は2023年の2月である。