福澤幸雄
彼がパリやロンドンに行っているときは、本場の生の情報を送ってもらっていました』『1964年頃、幸雄は欧米のファッション界で活躍していた歳上のモデル、ピーター(松田和子)とパリで暮らしていました。私たちは欧州市場視察のためにパリに行きましたが、その任務の一つに、幸雄に給料を渡すことも含まれてました』と証言している。
エドワーズは、VANやJUNと比べれば売り上げ的には一桁違う存在だった。エドワーズはあえて大衆路線を避け、志向性の強いブランドイメージを訴えるため福澤に白羽の矢を立てた。日本人離れした風貌、『福澤』の血筋、そしてレース界とファッション界という最先端を疾走する若々しいイメージは『良質』を追求する贅沢感に満ちていると評された。
1967年からはエドワーズの中に『ボージェスト』という自分のブランドを立ち上げる。内容は、ヤングマン向けのスーツやセーター、シャツなどが展開された。
テレビCMの世界では、1967年から1968年にかけてマックスファクター for Men、ナショナル・パナソニックトランジスタラジオ、東レ、トヨタ・パブリカ(初代後期最終型・UP20型系)等のイメージキャラクターでもあった。
かまやつひろしや堺正章など、親交の深かったザ・スパイダースの人気の影の立役者でもあり、仕事で行く先々で取り入れた内外の知識や文化を、トレンドリーダーとして発揮させていた。
曽祖父・福沢諭吉
祖父・福沢大四郎(1883-1960) - 諭吉の四男。慶応義塾政治科卒業後ハーバード大学大学院留学、明正社・日本加工製紙社長のほか、日本瓦斯、千代田火災、時事新報・昭和電力・相模鉄道など諭吉関連の多くの企業の役員を務めた。岳父に馬屋原二郎。
父・福沢進太郎(1912-1995) - 大四郎の長男。慶応義塾大学教授。慶大、パリ大学、ロンドン大学卒。
母・福沢アクリヴィ(1916-2001) - ギリシャ人歌手
妹・福沢エミ(?-2013) - アーチスト。
※ 一時恋人だった松田和子(1936年生、通称ピーター)は、日本人(東洋人)初のパリコレモデルとして知られる。東京・田園調布生まれで、姉もモデル。身長160cmと小柄ながら、ルイ・フェロー(fr:Louis Feraud)の来日ショーに出演し、1959年に渡仏、ルイ・フェローのショーでパリコレデビューし、1960年よりイヴ・サンローラン時代のディオールと専属契約を結び、コレクションモデルとして活躍後、1970年代に引退し、その後結婚した。
トヨタ・7(1970年仕様)高校在学中からモータースポーツに親しみ、いすゞファクトリー契約のレーシングドライバーの一員となり、ベレットGTで船橋サーキットに通う。1966年(昭和41年)1月トヨタ・ファクトリーの契約レーサーとなった。
トヨタ在籍時は、スポーツ800、1600GT、2000GT、トヨタ・7などのレーシングカーに乗り、ビッグレースで好成績を収めた。特に1968年(昭和43年)11月、富士スピードウェイで行われた“日本Can-Am”での健闘で知られる。並みいる外国人プロレーサーが操る7リッターエンジン・2シーターのレーシングカーを相手に、3リッターエンジンのトヨタ・7で戦い、日本人トップの成績である総合4位に入った。また2000GTで記念すべき第1回鈴鹿1000kmの優勝者にもなり、第3回でもトヨタ・7を駆って優勝している。
1966年(昭和41年)秋にトヨタが茨城県谷田部にあった日本自動車研究所の自動車高速試験場で行なったトヨタ・2000GTの“スピード記録挑戦”に参加、4人のチームメイト(細谷四方洋、田村三夫、津々見友彦、鮒子田寛)と交代でステアリングを握り、70時間余りを走りきる輝かしい記録を作った。福澤はプライベイトでもトヨタ・2000GTを愛車としていた。