香港MTR
などがある。特に、飲食で理由の如何を問わず車内を汚損した場合および、喫煙に関しては縛りが厳しいようである。違反した場合には罰金で最高5000香港ドルが課せられることとなっているが、欧州の同様規則(例えば「無札乗車は問答無用で一発摘発」)とは異なり、係員や清掃員の指示(いわゆる「お願い」・「前座」)に完全無視を決め込んだ場合などに、身分証・パスポート記載内容の記録とともに罰金を請求されるようである。なお、検札にて頭等車輛の不正乗車発覚の際は問答無用で罰金香港500ドルを請求される。 詳細は 香港鐵路附例(英文 / 繁体中文)なども参照
なお、日本を除く大多数の国と同様に、車内において携帯電話等通信機器での通話・通信を制限する区域、啓発広報類などは存在しない(地下・海底区間も含め、ほとんどの区間が在港無線通信事業者の「圏内」であり、それらを香港居民は「最良のサービス」であるとしており、車内の位置や時間を問わず通話・通信を行う光景は日常的なものである)。
香港MTRは現在延伸工事を実施している。
屯馬線を屯門駅から南へ延伸し、屯門碼頭付近に新設する屯門南駅まで至る計画があり、2023年開業予定である。
屯馬線の兆康駅 - 天水囲駅間に洪水橋駅を新設する計画があり、2024年開業予定である。
南港島線(西段)として、香港大学駅から黄竹坑駅をむすぶ路線の計画があり、2021年着工、2026年開業予定である。
北港島線として、将軍澳線を北角駅から西へ添馬駅まで、東涌線を香港駅から東へ添馬駅まで延伸する計画があり、2021年着工、2026年開業予定である。
北環線として、錦上路駅から落馬洲駅および古洞駅をむすぶ路線の計画があり、2027年開業予定である。
東涌線を東涌線から西へ延伸し、新設する東涌西駅まで至る計画があり、2029年開業予定である。
その他、東九龍線として、鑽石山駅から宝琳駅をむすぶ路線が計画されている。