山梨交通電車線
廃止時のもの。「甲府駅前」はサボなどでは単に「甲府」とされていた。
甲府駅前
警察署前
相生町
泉町
第二高校前
寿町
荒川橋
上石田
貢川
徳行
榎
玉幡
農林高校前
今諏訪
西野
在家塚
甲斐飯野
倉庫町
桃園
巨摩高校前
小笠原
小笠原下町
甲斐大井
古市場
荊沢
長沢新町
長沢
甲斐青柳
路線廃止に先立って廃駅となった駅を以下に挙げる。全てが市内の併用軌道区間の電停である。なお設置区間は廃止時の電停名で示してある。
県会議事堂前駅(けんかいぎじどうまええき):甲府駅前 - 警察署前間に1933年3月7日開業。1953年9月、ルート変更により廃駅
県庁前駅(けんちょうまええき):甲府駅前 - 警察署前間に1932年11月開業。1953年9月、ルート変更により廃駅
郵便局前駅(ゆうびんきょくまええき):甲府駅前 - 警察署前間に1933年3月7日開業。同年11月29日に警察署前電停が開業するのと入れ替わりで12月7日に廃駅
錦町駅(にしきちょうえき):警察署前 - 相生町間に1932年11月開業。1933年3月30日に裁判所前電停の開業と入れ替わりに廃駅
裁判所前駅(さいばんしょまええき):警察署前 - 相生町間に1933年3月30日開業。廃駅年月日は不明であるが、1950年には既に消滅している
県病院前駅(けんびょういんまええき):警察署前 - 相生町間に1932年11月開業。1933年3月30日に裁判所前電停の開業と入れ替わりに廃駅
国鉄甲府駅の駅前広場にあった甲府駅前駅から併用軌道で市内中心部を抜けた後、市街地南西端の荒川橋で荒川を越えて専用軌道に入り、そこから峡西地域の平坦部を逆L字形に走り抜けて増穂町の中心部にある甲斐青柳駅に至っていた郊外型路面電車であった。
全線20.2 kmを所要時間55分程で走り、30分間隔で運行した。終点甲斐青柳駅からは鰍沢口駅までのバスの便もあり、最盛期には年間に200万から300万の利用客の足となった。しかし戦後は急速に衰微し、1962年に廃止に追い込まれた。