パノス・LMP-1 ロードスターS
設計の時点から、LMP-1ロードスターSはエスペランテGTR-1と多くを共有している。どちらの車もほぼ同じフロントエンドを備えており、エンジンを収納する丸いノーズを備え、狭いフェンダーがある。NACAダクトはエンジンのエアインテークに供給され、フロントサスペンションを覆っている側の深い溝はコックピットの前にあるラジエーターに直接つながる。車の側面はさまざまな角度で刻まれ、さまざまな領域から空気の放出を助ける。エンジンの後ろでリアアクスルのすぐ前にあるコックピットは小さく、ドライバーのすぐ後ろに1つのロールフープがあり、ドライバーのサイドプロテクションとリアヘッドレストだけが車のほぼ平らな上部から見える。リアオーバーハングは短く、リアウィングストラットはボディワークの後ろのリアディフューザーに取り付けられる。
エンジンは、パノスはエラン・パワープロダクツ6L8 6.0L V8を使用。だがこのエンジンはフォードブランド名の時もあった。エクストラック製6速シーケンシャルを搭載した。