近藤利一
かつては所有馬の鞍上に執拗に武豊を乗せたがる気質があった。2006年の天皇賞・秋には凱旋門賞から帰国したディープインパクトが出走登録を行っていたが、同じくアドマイヤムーンも出走登録をしていたため「ディープが出走しても豊は譲らん!」という趣旨の発言をしたことで武がどちらを選択するのか注目が集まったが、結局ディープインパクトは同レースを回避した。しかし、2007年の皐月賞で武が騎乗したアドマイヤオーラが1番人気を裏切る4着に敗れると、続いて香港で行われたクイーンエリザベス2世カップでアドマイヤムーンが3着と敗れる。これらの武の騎乗に近藤は激怒し、長年続いていた武と近藤のタッグは事実上の解消となってしまった。
しかし、2017年産のディープインパクト産駒のアドマイヤビルゴについては近藤が武の騎乗を希望していた。だが、体格が小さいこともあり本馬のデビューは2020年となり、2019年に死去した近藤はこの馬の走りを見ることはできなかった。その後、1月19日のデビュー戦では生前の意向により武豊が騎乗。その結果、1番人気に応える勝利を見せ、10年以上振りに袖を通した「アドマイヤ」の勝負服での近藤の弔い試合を制することが出来た。
アドマイヤホクト(2007年ファルコンステークス)
アドマイヤモナーク(2008年日経新春杯、ダイヤモンドステークス、有馬記念2着)
アドマイヤコマンド(2008年青葉賞)
アドマイヤスバル(2009年白山大賞典、JBCスプリント2着、2010年ジャパンカップダート3着、かしわ記念3着、JBCクラシック3着)
アドマイヤコスモス(2011年福島記念)
アドマイヤロイヤル(2012年マイルチャンピオンシップ南部杯3着、2013年プロキオンステークス、2014年マイルチャンピオンシップ南部杯3着)
アドマイヤサガス(2014年北海道スプリントカップ)
アドマイヤデウス(2015年日経新春杯、日経賞)
アドマイヤエイカン(2015年札幌2歳ステークス)
アドマイヤミヤビ(2017年クイーンカップ、優駿牝馬3着)
アドマイヤジャスタ(2018年ホープフルステークス2着、2020年函館記念)