CANoe
1996年、ベクターから最初のCANoeライセンスが販売されました。それ以来、このソフトウェアはECU開発のためのツールとして世界中で定着しています。CANoeは、自動車の車載電子ネットワークでの主な用途に加え、大型トラック、鉄道輸送、特殊車両、航空電子工学、医療技術など、さまざまな産業で使用されています。
自動車産業のIPアーキテクチャに基づく新技術 は、CANoeでサポートされています。 1台のクルマでの通信の範囲を超えて、V2X(英語版)による協調システムの開発にもCANoeは活用されています。
ECUまたはECUの開発プロセスの初期段階では、CANoeを使用してECUの挙動をシミュレートするシミュレーションモデルを作成することができます。ECU開発のさらなる過程を通じて、これらのモデルはバスシステムとECUの解析、テスト、統合のベースとして機能します。 データは、生データまたはシンボルデータで表示・評価されます。1992年、ベクターはDBCデータフォーマットを開発しました。このフォーマットは、自動車分野でCAN記述を交換するためのデファクトスタンダードとなりました。他のバスシステムについては、他の関連規格がサポートされています(例:FlexRayのFIBEX(英語版)、LINのLDF、SOME/IPのFibex、CANopenのEDS/DCF/XDDなど)。
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