アーサーズ・パス国立公園
カンタベリー地方にヨーロッパ人が居住を開始する以前から、先住民に当たるマオリは、現在の国道73号線に当たるルートを利用してきた。マオリは、このルートを用いて、翡翠をウェスト・コースト地方からカンタベリー地方に運んでいた。いわゆる「翡翠の道」である。
ヨーロッパ人が、南島の中心であるカンタベリー地方からウェスト・コースト地方へ関心を高めたのは、ウェスト・コースト地方で金が発見されたことに他ならない。そういった社会情勢の中で、アーサー・ダッドレー・ドブソンがウェスト・コースト地方を探検し、道路の建設が開始されていった。ドブソンが建設を指揮したこの道路は、1年未満で建設が完了した。もっとも、このルートは、天候の急変や落石などで危険性が高いことから、1907年から建設が開始され、1923年には、オティラ(英語版)~アーサーズ・パス間の8.5キロメートルには、鉄道トンネルであるオティラ・トンネル(英語版)が開通した。また、道路の改良として、1998年から2年がかりで、オティラ・ヴィアダクトと呼ばれるバイパスが建設されたため、危険区間は、現在では閉鎖されている。
南島の中央部に位置する。ニュージーランド全体では4番目、南島では最初に設立された。公園の名前は、1865年に、南島を東西に隔てるサザンアルプス山脈において、クライストチャーチとホキティカ(英語版)を結ぶ251キロメートルの道路の開拓、建設で活躍したアーサー・ダッドレー・ドブソン(英語版)にちなむ。
国立公園は、ドブソンが開拓し、現在では、国道73号線(英語版)と呼ばれる道路に沿うような形で設けられている。アーサーズ・パス(英語版)は、国道73号線上にあり、国立公園の情報の拠点となっている。
国立公園内の最高峰は、マーチソン山(英語版)で、標高2,400メートルである。アーサーズ・パスの街並みから西のほうにそびえる山は、第2の山であるロールストン山(英語版)(標高2,271メートル)である。