八千代工業
1991年3月創部。駅伝競走及びマラソンを中心に活動する。2011年度までは中部、2012年度より東日本で実業団登録。全日本実業団対抗駅伝競走大会(ニューイヤー駅伝)に2019年1月までに通算14回出場。ニューイヤー駅伝での最高成績は2016年の16位。
2019年1月を最後にニューイヤー駅伝から遠ざかり、2021年11月の東日本実業団対抗駅伝競走大会でも16位に終わり、2022年1月のニューイヤー駅伝出場を果たせなかった。会社は「将来を見据え、新たな領域に経営資源を振り向ける必要がある」ことから、2021年度末をもって陸上競技部の活動を休止することを発表した。
また、同時にホンダは今後投入する新開発の軽乗用車(N-BOXなど)については自社の鈴鹿製作所で集中生産する方針を決め、当社は軽乗用車の生産からほぼ撤退することが決まった(例外として2015年発売のS660は八千代工業で生産された)。
2012年 - 新工場の建設中止に伴い、2月に早期希望退職者制度を導入し、翌月までに全従業員の3割超に上る771人が応募。特別加算金などはホンダも負担した。
2014年 - 陸上競技用車いすの製造を開始。ドイツにヤチヨ ジャーマニー ゲー エム べー ハー(現・連結子会社)を開設。
2016年 - 株式会社エム・エス・ディからの事業譲渡に伴い、株式会社合志テック、ゴウシ フィリピン インコーポレーテッド(現・連結子会社)が当社の子会社となる。
2018年 - 生産台数減少に伴い、本田技研工業が国内4輪車生産拠点の集約を発表したことに併せ、4月2日に車両組立部門が「ホンダオートボディー株式会社」として分離され、本田技研工業の完全子会社(機能子会社)となる。
2023年 - ホンダが一旦株式を株式公開買付け(TOB)の形で取得した上で、保有する全株式をインドのマザーサングループに譲渡する方針を発表。また同時に、八千代が保有する合志技研工業の全株式をホンダが取得する。
八千代工業株式会社(やちよこうぎょう、英: Yachiyo Industry Co.,Ltd.)は、大手自動車部品メーカー。 本社は埼玉県狭山市。
本田技研工業(ホンダ)系メーカーとして、燃料タンク、サンルーフ、各種補修部品の製造を行っている。東京証券取引所スタンダード市場上場。