新潟新幹線車両センター
2022年(令和4年)8月1日現在の配置車両は以下のとおりである。
E2系電車(110両) 1000番台の10両編成11本(J54 - J56・J63・J64・J70 - J75編成)が配置されている。 上越新幹線「とき」・「たにがわ」に使用されるが、走行距離調整などの事由により、新幹線総合車両センター所属のE2系1000番台10両編成と共通で、東北新幹線「やまびこ」・「なすの」(※ どちらも「つばさ」編成を連結した列車が中心)にも充当されることがある。
E7系電車(168両) 12両編成14本(F20 - F24・F28 - F37編成)が配置されている。F21・F22編成は専用塗装となっていたが、2021年3月に通常の塗装に戻された。 上越新幹線「とき」・「たにがわ」向けに配置されたものだが、台風被害により北陸新幹線向けの同型車が被害を受けたため、北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「あさま」「つるぎ」にも充当される。
1982年(昭和57年) - 新潟新幹線第一運転所として発足。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本に継承。
2000年(平成12年)6月9日 - ISO9001認証取得。
2004年(平成16年)3月 - 新潟新幹線第一運転所から新潟新幹線車両センターに改称。
2019年(平成31年)4月1日 - 新幹線統括本部の発足に伴い、新潟支社から同本部へ移管。
2022年(令和4年)11月19日 - プレミアム撮影会実施。
本センターは、上越新幹線の終点新潟駅から線路が続いており、信越本線・白新線に沿って南東へ5.1kmの場所に立地、センターの南側に新潟貨物ターミナル駅及び白新線東新潟駅が近接している。積雪・凍結対策のため、当センターの車両収容線はすべて屋根で覆われている。
ここでは、車両留置と仕業・交番検査が実施される。