神戸交通振興
映画「ありがとう」では、主人公の古市忠夫がプロゴルファーテストを受けに神戸から東京へバスで出発するシーンがある。このバスに、神戸交通振興ポートアイランド線のバスが使われた。これは、同社が神戸市の傘下であることに加え、同路線のバスが、高速バスと同規格のバスであり、かつ文字やロゴが入っていないバスであったからとのことである。また、古市がバスに乗り込むターミナルには、同路線の神戸インキュベーションオフィスバス停が使われた。
シティー・ループを除き、車体は真紅色に塗られていたが、2018年2月2日より、順次シティー・ループに準じた深緑基調の塗色に変更され、2018年4月までに在籍車両すべての塗装変更が完了し、真紅色は消滅した。
神戸交通振興株式会社(こうべこうつうしんこう、Kobe City Transportation Promotion Co., Ltd.)は、神戸市によって設立された株式会社である。本社は神戸市長田区松野通の新長田地下鉄ビル内にあった。
経営面で厳しさを増していた交通事業の経営改善に資する事を目的として1984年に交通局が100パーセント出資して設立された。主に神戸市内のバス事業や、神戸市交通局関連の諸事業を受託していた。
2022年3月31日をもってバス事業を神姫バスに、地下鉄駅業務受託事業を近畿日本鉄道に、それ以外の業務をOMこうべにそれぞれ移管した上で解散された。
ワンステップバス
シティー・ループの主力車両で、7両在籍する。車種はいすゞ・エルガミオと日野・レインボーII。いすゞ車は岩戸工業で、日野車は東京特殊車体工業で改造されている。中扉は4枚折戸で、スロープ板を装備する。まず2004年に、最後まで残っていた小型車を置き換えるために646号車と647号車(いすゞ・エルガミオ)が導入され、そのあと2009年に、既存の中型車の更新のために641~645号車(日野・レインボーIIといすゞ・エルガミオ)が導入された。各車両には愛称が付けられており、641号車が「はなどけい」、642号車が「とあろーど」、643号車が「めりけん」、644号車が「かざみどり」、645号車が「みなと」、646号車が「きたの」、647号車が「ぬのびき」である。車内には、4か国語で案内可能な液晶ディスプレイを搭載している。
シティー・ループ(遊覧路線バス)
山手線(502系統) 神戸駅前~三宮(三宮センター街東口)
神戸山麓線(7系統) 市民福祉交流センター前~神戸駅前(神戸市バスと共同運行)
2018年4月2日より、神戸市バス7系統は神戸交通振興との共同運行が開始された。系統番号は神戸市バスと同様に7である。なお、共同運行が行われるのは平日の一部の便のみであり、土休日は従来通り神戸市バスの単独運行となる。車内放送は、神戸市バスのものがそのまま使われているため、社名の放送はされず、「神戸市バス」や「交通局」とアナウンスされる。2022年1月3日をもって運行が終了し、神戸市バスの単独運行に戻る。