日根野駅
1930年(昭和5年)6月16日:阪和電気鉄道の和泉府中駅 - 阪和東和歌山駅(現在の和歌山駅)間延伸により、日根野停留場として開業。
1931年(昭和6年)3月3日:停留場から駅に格上げされ日根野駅となる(1月12日届出、3月3日認可)。側線を新設し貨物取扱を開始。
1934年(昭和9年)9月30日:貨物側線増設(前年12月7日届出、翌1月17日認可)。
1940年(昭和15年)12月1日:阪和電気鉄道が南海鉄道に吸収合併され、南海山手線の駅となる。
1944年(昭和19年)5月1日:戦時買収により国有化され、運輸通信省(国鉄)阪和線所属となる。
1976年(昭和41年)7月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1993年(平成5年)7月1日:阪和線運行管理システム(初代)導入。
R 阪和線 特急「くろしお」停車駅 ■快速・■直通快速・■紀州路快速(紀州路快速は朝の下りの一部のみ) 熊取駅 (JR-R44) - 日根野駅 (JR-R45) - 和泉砂川駅 (JR-R48) ■紀州路快速・■区間快速・■普通 熊取駅 (JR-R44) - 日根野駅 (JR-R45) - 長滝駅 (JR-R46)
S 関西空港線 関空特急「はるか」一部停車駅 ■関空快速・■直通快速 熊取駅 (JR-R44)(阪和線) - 日根野駅 (JR-R45/JR-S45) - りんくうタウン駅 (JR-S46) ■シャトル(普通) 日根野駅 (JR-S45) - りんくうタウン駅 (JR-S46)