名鉄7500系電車
6両編成2本が製造された。モ7650形のうち1両は常設運転台つきの制御電動車である。この時の増備車からは前頭部にフロントアイと称する広角凸レンズの機器が設置されたほか、車内のロングシート部分につり革が設けられた。
1961年に登場した7000系パノラマカーは、同年6月の運行開始直後から高い人気を集め、1962年には鉄道友の会より第5回ブルーリボン賞を授与されるなど、高い評価を得ていた。
一方、1961年に発行された名鉄の社史には「新しく製作される電車には必ず新しい技術を採り入れる」と記されていた。このコンセプトに従い、7000系をベースにしながら、さらなる高性能・高機能な車両を登場させることになり、登場したのが7500系パノラマカーである。