横浜市交通局3000形電車
戸塚 - 湘南台間開通に伴う運用増加分として1999年(平成11年)に登場した。東急車輛製造製で、6両編成7本(第32 - 38編成・42両)が製造された。ただし後述の事故廃車により、2023年現在は6両編成6本(第32 - 37編成・36両)が在籍する。
「「New」(ニュー:英語で「新しい」という意味)の略称で、「3000N形」と呼称される。
帯の配色は上部は青、下部は太い青に細い水色が重なる。先頭車前頭部は3000A形とは異なり、FRP成形品を廃してステンレス構造とした。また、先頭車の非常用貫通扉下部には横浜市交通局のマスコットキャラクター「はまりん」の銀色のプレートが装着された。
座席は先頭車のボックス式クロスシートを廃止、蛍光灯カバーを省略し、客用ドアの室内側はステンレス無塗装とされた。客用ドアの窓ガラスはボンディング式(接着式)となった。これは3次車以降も同様である。座席のクッションは1次車と同じく柔らかめに設計しているが、着座区分入りのものに変更されていた(現在はバケットシートに交換され、座席表地の柄は3000R、3000S形よりも明るい色のものになっている)。座席端の袖仕切り板は、大型の成形品にした。
3000V形は上記のように当初2次車として6両編成7本(42両)が追加で導入され3000A形を置き換える予定となっていたが、3000A形の置き換えおよび事故廃車分の補充は新形式となる4000形で行われることとなり、2022 - 2023年度にかけて8編成納入される予定となっている。
川崎重工業が受注したことを発表しており、2021年10月に車両事業を継承した川崎車両で製造されている。