北九州市交通局向田営業所
北九州空港エアポートバス(黒崎 - 北九州空港線)(2011年3月27日付で廃止、学研都市発着に短縮して西鉄バス北九州に民間移譲) 向田営業所 - 高須交番前 - 学研都市 - 産業医科大学 - 折尾駅西口 - 西鉄黒崎BC - ホテルクラウンパレス北九州 - 引野口 - 高速千代ニュータウン - (北九州都市高速4号線 - 八幡IC - 九州自動車道 - 東九州自動車道 - 苅田北九州空港IC) - 北九州空港
折尾駅 - 芦屋(はまゆう団地)(2013年4月1日付で廃止、折尾駅発着を遠賀川駅発着に変更して芦屋町タウンバスに移譲) 浅川・高須公営住宅前・青葉台経由
折尾駅 - 高須公営住宅前 - 大鳥居 - 二島駅 - 帯田 - 折尾東団地 - 折尾光明 - 折尾駅
折尾駅 - 九州女子大前 - 産業医科大前 - 本城中央団地 - 帯田 - 丸尾町 - 折尾駅
光貞台 - 産業医科大前 - 九州女子大前 - 折尾駅 - 折尾光明 - 産業医科大前 - 光貞台
光貞台 - 産業医科大前 - 九州女子大前 - 折尾駅 - 丸尾町 - 産業医科大前 - 光貞台
光貞台 - 産業医科大前 - 折尾光明 - 折尾駅 - 九州女子大前 - 日の峯公園
光貞台 - 産業医科大前 - 折尾光明 - 折尾駅 - 九州女子大前 - 日吉台(高尾工業団地)
本城西団地 - 産業医科大前 - 大浦三丁目 - 九州女子大前 - 日吉台(高尾工業団地)
折尾駅 → 折尾光明 → 折尾東団地 → 帯田 → 第三二島 →[直行]→ 顕照寺前 → 若松商業高校前
【91快速】は平日の朝に折尾行き、夕方に鶴松団地行きが設定されている。学園大通り~第二浅川橋間はノンストップとなる。 【87】浅川・三ツ頭経由 古くから運行されてきた市営バスの芦屋折尾間のかつての基幹系統。芦屋町市街地区間の乗客減少に加え、若松区西部・芦屋町東部の宅地化によって青葉台・花美坂経由が拡充されたため減便され、一度は廃止された。しかし、朝のラッシュ時には芦屋からの通勤・通学需要が一定数存在しすべてを詰め込む青葉台経由は激しい混雑となることに加え、浅川地区では満員通過となる事案も発生していたため、朝ラッシュに限って芦屋発1本が復活設定された。 2016年秋の改正で芦屋急行の代替として1本増便されたが、その後減便され1本のみに戻っている。芦屋町から折尾方面への最速達系統である。
【51】黒崎(JCHO九州病院) - 陣原駅北口 - 小島 - 二島駅 2020年3月改正で一部が10人乗り小型バスの運行となったが、その後小型バスは運用から外れた。 2021年3月改正で黒崎側の起終点が八幡西郵便局前からJCHO九州病院に変更。 かつては【52】本陣橋経由も運行されていたが、2023年3月改正で廃止された。
【57】黒崎(JCHO九州病院) - 陣原駅南口 - 本陣橋 - 学研都市(新払川大橋) 2023年3月の改正で新設された。
【61循環】折尾駅→九州共立大学前→浅川台→おかの台→日の峯公園→浅川台→九州共立大学前→折尾駅