競輪の競走格付け
2005年 サマーナイトフェスティバル開始
2008年 ふるさとダービー廃止(11月)/SSカップみのり開始(12月)
2009年 共同通信社杯春一番(4月)/SSシリーズ風光る(5月)開始/従前の共同通信社杯競輪は共同通信社杯秋本番に名称変更
2010年 SSカップみのり廃止(12月)
2011年 SSシリーズ風光る廃止(5月)/共同通信社杯秋本番廃止(10月)
2012年 東西王座戦廃止(2月)/共同通信社杯年1回化
2017年 ウィナーズカップ開始
2018年 競輪祭が6日間開催復活、ナイター開催化
2020年 ウィナーズカップが特別競輪初の無観客で開催/日本選手権競輪がCOVID-19の影響での開催中止/高松宮記念杯競輪がGI初の無観客で開催/オールスター競輪も無観客で開催
2021年 全日本選抜競輪、日本選手権競輪、高松宮記念杯競輪(三日目・最終日のみ)が無観客で開催/オールスター競輪が6日間開催復活、ナイター開催化、無観客で開催
2022年 KEIRINグランプリシリーズにおいて、それまでの「初日:ガールズグランプリ」/「二日目:ヤンググランプリ」を入れ替え、「初日:ヤンググランプリ」/「二日目:ガールズグランプリ」へ日程変更
2023年 高松宮記念杯競輪が6日間開催復活/ガールズケイリンにおいてもグレード制を導入、ガールズグランプリはGP格付けとなるほか、GI格付けとしてオールガールズクラシック(4月。2023年のみ10月)、パールカップ(6月の高松宮記念杯競輪に内包)、競輪祭女子王座戦(11月の競輪祭に内包)をそれぞれ新設
特記事項の無い開催は7車立てで実施。
各地のA級限定競輪(随時 3日間) - 男子戦はA級選手のみのトーナメント。俗に平(ヒラ)開催とも呼ばれ、開催が最も多い競輪。 昼間及びナイター開催では、A級3班所属の選手によるチャレンジレース5レースとA級1・2班所属の選手によるレース(5または7レース)で構成される。ガールズケイリン同時開催の場合は後者が5レースとなる。 2007年度までは原則として10レース編成。2011年までは原則として12レース編成、また決勝レースがこれまでの1つから2つに増やされた。うち前半5レースがチャレンジレースとして、A級3班に所属する選手のレース、後半7レースはA級2班以上のクラスの選手によるレースに振り分けた。なお、2012年からはA級チャレンジレースは9車立てから7車立てに変更、2013年3月まではA級2班以上のレース数が7レースから6レースに、2013年4月からはA級2班以上のレース数が6レースから5レースに変更された。また、2012年7月以降のガールズケイリン開催時はA級2班以上・A級3班とも5レースずつ、ガールズケイリン2レースの全12レースの構成の開催となる。
全日本プロ選手権自転車競技大会記念競輪(全日本プロ選手権自転車競技大会の前日、2005年度から2日間開催) - S級のみ。9車立てで実施。
ルーキーチャンピオンレース(若鷲賞) - 1レース1発勝負のSAオープン戦。