オープントップバス
当初はネオプラン・スカイライナーの改造車を導入(元々は東京都交通局で観光路線バス(二階01系統)として使われていたものを購入後ドイツで改造。その後自社車両の貸切車「アメリカンドリーム」やスーパーハイデッカーのスペースライナー「コンコルド」、他社車両も購入して改造)、2019年からはUNVI Urbisを導入している。定期観光バスの「スカイバス東京」と、停留所で自由に乗り降りできる「スカイホップバス」がある。オープントップバス車両の貸し出しと運行ノウハウの提供を全国各地にて行っている。京阪バスへの貸出により京都市内の定期観光バスでも運行を行っていたが、2015年以降は日の丸グループ入りした京都市の明星観光バスがスカイバス京都・スカイホップバス京都として定期運行を行っている。
はとバス - 2009年11月から東京都内で定期観光バスとして運行開始。ドレクメーラー・メテオールの改造車を導入。その後2011年にはバンホール・アストロメガ(TD824)を、2012年には三菱ふそう・エアロキングを改造した車両も追加される。2021年には英国ライトバス・エクリプスジェミニ3を新車で導入している。運行当初は「オー・ソラ・ミオ」の愛称を用いていた。
富士急行「KABA BUS」 - 2010年8月1日から山梨県の富士山・富士五湖などを巡る定期観光バスとして運行開始。ボルボ・アステローペの改造車。