EU域内乗り入れ禁止航空会社の一覧
(ANNEX Bによる規定)
イラン イラン航空 : ボーイング747・フォッカー 100の2機種
北朝鮮 高麗航空 : 2機のツポレフ Tu-204(P-632 / P-633)を除く全機
2004年1月にエジプトの民間航空会社、フラッシュ航空のボーイング737型機がエジプト沖の紅海に墜落し乗っていた148人の乗客乗員全員が死亡する事故(フラッシュ航空604便墜落事故)が発生し、そのほとんどがフランスからの観光客であった。さらに調査でフラッシュ航空は2002年10月にスイスでの抜き打ち検査で安全基準を満たしていないとして乗り入れを禁じられていたことが発覚。このスイスの決定に追随したのは当初ポーランドのみだったが、欧州委員会は航空会社に対する安全対策でEU圏内の一部の国家で開始されていた「危ない航空会社リスト」を統一し、2006年3月22日に欧州委員会で統一したブラックリストを発表。以後3か月ごとに更新し、公式サイトおよび旅行会社などに掲載されることとなった。
また、2007年にインドネシアにおいてアダム航空とガルーダ・インドネシア航空が相次いで重大事故(アダム航空574便墜落事故、及び、ガルーダ・インドネシア航空200便墜落事故)を起こしたため、一時期はインドネシアのほとんどの航空会社がこのブラックリストに載っていた。
2019年にはTAAGアンゴラ航空が制限を解除されている。
国際民間航空機関 (International Civil Aviation Organization, ICAO) に沿った規格を元に「重大な安全上の懸念 (Significant Safety Concern, SSC)」に指定され、ICAOの監査を元に決定する。
2022年ロシアのウクライナ侵攻により、欧州連合はロシアの航空会社全社に対して、航行制限を加えた。