上海トロリーバス
また、老朽化が進んだ既存の連節バスについても冷房装置を搭載したバスやノンステップバスへの置き換えが進み、2009年までに引退した。ただしその後は車両の増備が行われ、2022年時点で300両以上に増大している。
2000年代に導入された冷房付きバス(2007年撮影)
申沃客車(中国語版)製の冷房付きバス(2012年撮影)
2017年にはBRT(バス・ラピッド・トランジット)に転換され大半の区間が電化された71号線(中国語版)が営業運転を開始したが、2020年代以降は更に路線網の縮小が行われるようになり、71号線を除き上海市内に残存していた13系統のうち6系統(6、8、13、22、25、28号線)については2023年までに廃止され、一部系統は電気バスへの置き換えが実施されている。
2010年代まで使用されたノンステップバス(2013年撮影)
2014年以降は青年汽車集団(中国語版)製の車両が導入された(2017年撮影)
2020年代以降はレトロ調のバスが使用されている(2023年撮影)
BRTの71号線は一部区間が電化されている(2017年撮影)