下市田駅
1923年(大正12年)3月18日:伊那電気鉄道の元善光寺 - 市田間延伸時に下市田停留場として開業。旅客駅。
1943年(昭和18年)8月1日:伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省(後の日本国有鉄道)が承継。同時に駅に昇格し、下市田駅となる。 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅や飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用できた。
1954年(昭和29年)12月1日:東京都区内の各駅や長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
1971年(昭和46年) 4月1日:旅客発着駅の制限を廃止。 12月1日:業務委託終了。無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
2011年(平成23年)5月31日:リニア中央新幹線において、JR東海が想定している長野県での駅設置位置が本駅と市田駅周辺、及び南方の農地であると言う報道がされる。