フットワーク・FA16
チームを活気付けたのはジャンニ・モルビデリの活躍であった。モルビデリは第6戦のカナダGPで6位に入り1ポイントを獲得した。これ以上のポイント加算は無いものと考えられたが、最終戦オーストラリアGPではアロウズにとって'89年アメリカGP以来6年ぶりとなる3位表彰台を獲得し、FA16のポテンシャルを完全に引き出した。しかしそれが出来たのはモルビデリだけであり、井上隆智穂と、チーム資金難を補うためにモルビデリに代って起用されたF1ルーキー、マッシミリアーノ・パピスはFA16を使いこなせずに持て余し、アロウズのエンジニアの間にはモルビデリを走らせることが出来ないフラストレーションが募って行ったという。井上は、レースでの戦いそのものではない場面で取り上げられるばかりであった。
井上はモナコとハンガリーで起きたオフィシャルカーとの2件のアクシデントで記憶される程度でしか印象を残せなかったが、それでも前年からのキャリアがある分、新人のパピスより予選タイムが良い場合もあった。