日産自動車
1905年に、鮎川義介が最先端技術であった鋳物技術の習得へ渡米した際に、米国工業の頂点に自動車工業があると見たことに端を発する。
義介の帰国後、大叔父の井上馨の斡旋により、親戚の久原家、貝島家、藤田家、三井家の出資を受け、1910年に福岡県戸畑市(現在の北九州市戸畑区)において戸畑鋳物株式会社(現在のプロテリアル、旧日立金属)を創設し、義介が専務技師長となり鋼管製造の傍ら、1924年には農業用・工業用・船舶用石油発動機製造販売へ事業を発展させた。戸畑鋳物東京製作所(深川)を新設し1929年(昭和4年)に自動車用マレブル鋳鉄製造を始める一方で、久原家が興した久原鉱業の社長に就任して同社を改組し、1928年に日本産業株式会社(略称、日産)とした。後の日本産業コンツェルンの基となる。
戸畑鋳物株式会社の傘下として、1931年にダット自動車製造株式会社を収めるものの、1933年(昭和8年)ダット自動車製造株式会社が、株式会社石川島自動車製作所と合併し自動車工業株式会社(現在のいすゞ自動車)を設立するに際して、戸畑鋳物株式会社がダットサンの商標と製造権、および、大阪工場を無償で譲り受け、日本産業株式会社の出資を加えて同年12月に、新ためてダットサンの製造のために自動車製造株式会社を設立する。同社を、翌1934年(昭和9年)に日産自動車株式会社と改称したのが、興りである。
1936年(昭和11年)9月14日、自動車製造事業法に基づき豊田自動織機とともに政府から自動車製造許可を受けた。
なお、先の自動車工業株式会社は、橋本増治郎が1911年に設立した快進社がルーツであり、1914年に誕生したダット号が初の自動車の開発・製造であった。しかし、ダットサンの知財と大阪工場を得たのは日産であった。
国際クリケット評議会 - 2015年よりメインスポンサー。
レディオシャック・ニッサン・トレック - 2012年より活動開始の自転車ロードレースチーム。
横浜DeNAベイスターズ - 2017年よりスポンサーシップ契約を締結。 横浜スタジアム - 開場以来、日産車がリリーフカーとして起用されており(開場当初はブルーバード、のちにBe-1、エスカルゴ)、長らくスコアボード上に広告を掲出していた。2017年シーズンより再びスコアボードと照明塔に広告を掲出しており、リリーフカーとしてリーフが起用された。
大阪マラソン - 2022年より大会車両を提供(大阪府内の日産ディーラーである日産大阪販売がスポンサーとして参加している。)。
東京箱根間往復大学駅伝競走 - 1987年から1992年まで大会車両を提供していた(後にマツダ、三菱、ホンダを経て現在はトヨタが車両を提供)。
2022年 2月8日 - 欧州向けガソリン車の開発をユーロ7規制を基に中止。日本経済新聞や産経新聞などの一部メディアが日本や中国向けのエンジン開発もじきに中止すると報じたが、アシュワニ・グプタCOOが否定している。 10月11日 - 子会社であるロシア日産の全株式を、ロシア国営の自動車・エンジン中央科学研究所に譲渡。ただし、6年間の間は買い戻すことのできる権利が含まれている。 11月6日 - 中国現地子会社である日産投資有限公司が、ロボットタクシー専門の日産モビリティサービス有限公司を新たに設立した。
2023年 2月6日 - ルノーが保有する日産株を15%まで下げ、日産が持つルノー株の15%に揃える資本関係の見直しで合意したと発表した。
日本テレビ系
土曜19時枠(げんてんクイズ→三枝の恋ピューター→一ッ星家のウルトラ婆さん→魔拳!カンフーチェン→激闘!カンフーチェン→青春はみだし刑事→ルパン三世 PARTIII(ここまでよみうりテレビ制作)→全日本プロレス中継→土曜スーパースペシャル(第1期)→全員出席!笑うんだってば→大追跡(第1期)→土曜スーパースペシャル(第2期)→大追跡(第2期)) - 1991年9月まで。後任は日本テレコム。
日曜20時のバラエティ枠(超・天才たけしの元気が出るテレビ!!〜世界の果てまでイッテQ!) - のちにホンダに引き継ぎ、現在に至る。1996年4月 - 2010年9月、サントリーに交代したが、2022年10月に提供復帰。
金曜劇場 - 1974年春の改編でトヨタ自動車から複数社提供として引き継いだ。1983年9月まで。
あぶない刑事→巨泉のこんなモノいらない!?→知ってるつもり?!
水曜ドラマ
土曜ドラマ - 2006年10月からはスズキと交代。
スーパーテレビ情報最前線 - 1999年4月から2004年3月まで、30秒縮小の黄桜酒造から引き継いだ。後任はCFJ株式会社。
ザ!世界仰天ニュース
嵐にしやがれ
1億人の大質問!?笑ってコラえて! - 2019年9月で降板。後任はamazon→京セラ→アフラック。
今夜くらべてみました(2021年10月 - 2022年3月)
有吉ゼミ(2021年10月 - 2022年3月)
しゃべくり007
TBS系
金曜9時ドラマ (第1期)
日産自動車シドニー事業所
日産自動車メルボルン事業所
豪州日産自動車(NISSAN MOTOR AUSTRALIA PTY)
日産自動車オークランド事業所
日産ニュージーランドリミテッド(NISSAN MOTOR NEW ZEALAND LIMITED)
トミカヒーローシリーズ - フェアレディZ(Z33・Z34)やエクストレイルなど、小型レスキュービークルのベース車両を提供。
超速変形ジャイロゼッター - NISSAN GT-R(R35)などの車両モデル提供。本社ギャラリーでプロモーション用に製作されたGT-Rのジャイロゼッター像と実車が展示されていた。
火曜ドラマ(TBS) - 2016年10月期からスポンサーになると同時に車両提供をスポンサーを降板する2019年7月期まで行っていた。テレビ朝日水曜21時枠刑事ドラマと連続する形で日産の広報車が劇中で使用される。
木曜劇場 - 2017年10月から2019年9月までスポンサー。2021年4月よりスポンサーに復帰。三菱自動車・ホンダ・スバルから車両提供を引継いだ。
土曜はナニする!? - 番組内のミニドラマにてスカイライン(V37系)やノート(E13系)などの日産車を劇中車として使用。
日産自動車ホノルル事業所
日産自動車シアトル事業所
日産自動車サンフランシスコ事業所
日産自動車ロサンゼルス事業所
日産自動車ニューヨーク事業所
日産自動車バンクーバー事業所
日産自動車トロント事業所
日産自動車モントリオール事業所
日産ノースアメリカINC(INFINITI/NISSAN)
24時間テレビ 「愛は地球を救う」 - 日本テレビ系、第1回(1978年)から協賛。福祉車両の大半は同社が製造している。
NHK福祉大相撲 - 長年にわたりNHK厚生文化事業団を通して福祉車両の提供を行っている。なお、公共放送である局の性格上並びに広告・宣伝放送を禁止した放送法83条への抵触から、番組内では社名等の紹介は行わない。
グランツーリスモシリーズ - 『GTアカデミー』の公式スポンサー。
大坂なおみ - ブランドアンバサダー。(2018年12月 - 2021年12月)
木村拓哉 - ブランドアンバサダー。(2020年8月 - 2023年8月)
東京ディズニーリゾート - かつてオフィシャルスポンサーをつとめており、東京ディズニーランドは1992年10月1日から2006年9月3日まで、東京ディズニーシーは開園(2001年9月4日)から同じく2006年9月3日まで以下の施設のスポンサーだった。現在は撤退。 東京ディズニーランド - スプラッシュ・マウンテン 東京ディズニーシー - ビッグシティ・ヴィークル
R - プレセア(R10 - R11型系)、スカイライン(R30 - R34型系)、 GT-R(R35型系)、テラノ(R50型系)
S - ダットサン・スポーツ/フェアレディ、フェアレディZ(S30、S130型系)、シルビア(S10 - S15型系)
T - エクストレイル(T30型系 - )ローグ(T32型系 - )、バイオレットリベルタ/オースター/スタンザ(T11 - T12型系)、バイオレットリベルタはT11型系のみ
U - ブルーバード(U11 - U14型系)、マキシマ(PU11型系)、プレサージュ (U30 - U31型系)/バサラ(JU30型系)、アルティマクーペ(U32型系)
V - スカイライン(V35型系 - )
W - アベニール(W10 - W11型系) 、ラルゴ(W30型系のみ)、シビリアン(W40 - W41型系)
Y - ウイングロード (Y10 - Y12型系) 、 セドリック/グロリア(Y30 - Y34型系)、 レパード(JY32 - JY33型系)、シーマ(FPY31 - FY33型系、HGY51型系)、フーガ(Y50型系 - )、パトロール/サファリ(Y60型系 - )
Z - キューブ(Z10 - Z12型系)、フェアレディZ(Z31型系 - )、ムラーノ(Z50型系 - )
モデルチェンジした際に最初のアルファベットが変わることがある(例:スカイラインは5代目まで「C」、6代目から10代目まで「R」、11代目以降は「V」と変化している。ただし、「R」代までシャシを共用するローレルは最後まで「C」であった)。
特徴記号
G - ロングホイールベース
K - クーペ/ハードトップ/コーチ
W - ステーションワゴン