名鉄谷汲線
日付不明 - 黒野西口駅、豊木駅、八王子坂駅、長瀬茶所駅休止。
1946年(昭和21年)9月16日 - 豊木駅営業再開。
1950年(昭和25年)4月1日 - 御開帳(5月20日まで)。他線区に転出していた車両を戻し、3両編成運転を実施。北野畑駅に仮変電所を設置し、撤去されていた稲富、長瀬駅の交換設備を復活させてダイヤを18分間隔に。
1955年(昭和30年)4月1日 - 御開帳(5月20日まで)。谷汲線営業期間中最後の御開帳。
1958年(昭和33年)5月1日 - 長瀬茶所駅廃止。
1963年(昭和38年)7月1日 - 貨物営業廃止。
1968年(昭和43年)8月5日 - 揖斐線・岐阜市内線直通の急行を新設。
1969年(昭和44年)4月5日 - 黒野西口駅、八王子坂駅廃止。
1984年(昭和59年) 3月20日 - 急行廃止。 10月16日 - 閑散時ワンマン運転開始。
1990年(平成2年)4月23日 - 結城駅廃止。
2001年(平成13年)10月1日 - 全線廃止。名阪近鉄バスにより廃止代替バス運転開始。
2005年(平成17年)10月1日 - 代替バスである名阪近鉄バス谷汲黒野線が廃止される。これにより、樽見鉄道樽見線の北方真桑-谷汲口間、または大野バスセンターから揖斐川町コミュニティバス揖斐黒野線を利用し、途中の本揖斐バス停で同バス横蔵線乗り換えが代替交通という形になる。