タトラT3R.PV
2002年にT3R.EVの試作車が製造された後、2003年以降両形式の量産が始まり、2020年の時点でT3R.PVが83両、T3R.EVが5両作られている。T3R.PVがチェコやスロバキアのみならずクロアチア、ロシア連邦にも導入されている一方、T3R.EVは牽引するVV60LFの故障が多発した事や増備計画が部分超低床電車のヴァリオLFへ移行した事により少数の製造に留まっている。以下の表は、両形式を導入した都市や事業者を示したものである他、備考欄の「新デザイン」はフランティシェク・ペリカーンが手掛けた新設計の全面形状の事である。