松江自動車道
2003年(平成15年)3月16日 : 三刀屋木次IC - 宍道JCT間開通。
2010年(平成22年) 1月13日 : 三刀屋木次本線料金所開設、同時に三刀屋木次料金所廃止。 2月2日 : 供用中区間の全線が、無料化社会実験の対象区間に指定される。
2011年(平成23年)12月19日 : 区間最長(中国地方の道路トンネルとしても最長)となる大万木(おおよろぎ)トンネル(高野IC - 雲南吉田IC間、4,878 m)が貫通。
2012年(平成24年) 3月24日 : 吉田掛合IC - 三刀屋木次IC間開通。 12月27日 : 中国道接続部 - 吉田掛合IC間のIC・JCTの正式名称が決定。名称は次の通り。三次JCT/IC → 三次東JCT/IC、吉田IC → 雲南吉田IC(口和IC・高野ICは変更なし)。
2013年(平成25年) 3月17日 : 加茂岩倉PA供用開始。
高茂トンネル (三次東JCT/IC - 口和IC) : 535 m
川平トンネル (三次東JCT/IC - 口和IC) : 1,030 m
ほたる見トンネル (口和IC - 高野IC) : 394 m
下本谷トンネル (口和IC - 高野IC) : 166 m
中本谷トンネル(口和IC - 高野IC) : 688 m
野呂谷トンネル(口和IC - 高野IC) : 2,428 m
麻志トンネル (口和IC - 高野IC) : 209 m
竹地谷トンネル (口和IC - 高野IC) : 1,329 m
大万木トンネル (高野IC - 雲南吉田IC) : 4,878 m
杉戸トンネル (高野IC - 雲南吉田IC) : 506 m
吉田トンネル(高野IC - 雲南吉田IC) : 1,627 m
川尻トンネル(雲南吉田IC - 吉田掛合IC) : 425 m
高瀬山トンネル(吉田掛合IC - 三刀屋木次IC) : 801 m
上熊谷トンネル(吉田掛合IC - 三刀屋木次IC) : 971 m
三刀屋トンネル(三刀屋木次IC - 加茂岩倉PA) : 1,359 m
加茂トンネル(加茂岩倉PA - 宍道JCT) : 796 m