名鉄海上観光船
0ノット、旅客定員70名
海燕V
海燕VI
海燕101 1984年竣工、ニュージャパンマリン建造 7総トン、登録長10.1 m、型幅3.0 m、型深さ1.4 m、ディーゼル1基、機関出力180 PS、航海速力18.0ノット、旅客定員12名
海燕102 1984年竣工、ニュージャパンマリン建造 7総トン、登録長10.1 m、型幅3.0 m、型深さ1.4 m、ディーゼル1基、機関出力180 PS、航海速力18.0ノット、旅客定員12名
金鯱3 1988年3月7日竣工、同月11日就航、三菱重工業下関造船所建造 19総トン、全長16.0 m、幅4.3 m、深さ1.5 m、ディーゼル2基2軸、機関出力550 PS、航海速力18.0ノット、旅客定員90名 名鉄名港遊覧船所属。名古屋ガーデン埠頭 - 金城埠頭に就航。
金鯱(2代) 1995年6月竣工、2000年4月引退。先代とは形が異なり、雄の金鯱をモデルにしている。引退後は韓国に売却された。 196総トン、全長22 m、幅9 m、最高速力15ノット、旅客定員300名
平成1 1989年6月竣工、三菱重工業下関造船所建造 245総トン、全長30.00 m、幅10.00 m、深さ3.03 m、ディーゼル2基、機関出力3,000 PS、航海速力22.01ノット、旅客定員340名 もと名鉄名港遊覧船所属。
アルカンシェル 1993年4月28日就航 強力造船所建造、旅客定員80名 航路廃止後、横須賀港を拠点とするトライアングルに売却され、「シーフレンドIII」となる。