三菱・デリカスペースギア
「デリカ」の語源は、delivery(運ぶ・配達する)+car(車)から造語であり、「スペースギア」は、「車内空間の活用性に富んだ車」という意味。類似するネーミングでは同社が発売する一部のSUV・ステーションワゴンなどなどに設定されているスポーツギアがある。
特別仕様である「シャモニー(CHAMONIX)」はフランス・アルプスのリゾート地に、「ジャスパー」はジャスパー国立公園に由来。
一部改良。助手席アンダーボックスとグローブボックスキーを全車標準化。また一部のグレードに後席スライドドアの半ドアを防ぐアクティブパワーロック、シルバーに塗ったスタイルドホイールなどを採用。特別仕様車のシャモニーも設定された。
特別仕様車「HDDナビエディション」発売。
特別仕様車「シャモニー」を発売。
特別仕様車「シャモニー」を発売。2.8L ICターボディーゼルに加え、新たにV6 3Lガソリン仕様を追加。ボディー色に、ピレネーブラック/シンフォニックシルバーの専用2トーン。専用大型サイドストライプを装備し、テールゲートに「CHAMONIX」のデカール、メッキタイプ「DELICA」マーク、アルミホイール+225/80 R15タイヤ(スペアタイヤを含む)を装備。リヤサイドとリヤクォーターウインドにハーフミラータイプのプライバシーガラス、サイドステップ、リヤアンダーガードをメッキに、ビルトインツインフォグランプ、フォグランプストーンガード(メッキ)、フロントアンダーガード、スキッドプレートを装備した。
海外での名称は国や地域によって異なり、L400、スペースギア、スターワゴンなど。
ヒュンダイ・スタレックス(初代)のベース車となっており、現代自動車ではトラック仕様のリベロも製造された。
台湾の中華汽車でも生産され、後期型は日本仕様とは前後ライトの意匠が異なる。
後期型ディーゼル車のグロープラグには致命的ともいえる程の欠陥があり、寒冷地ではエンジンがかからなくなるというトラブルが多かった。(前期型はセラミック製、後期型はメタル製)
一部改良。2WD車の販売対策の一環として8人乗りXRにエアロパーツを装備した「エアロ」を追加。XRの4WDに設定されていたMTの設定を廃止(これにより、MTの設定は2WDの10人乗りロングボディのGグレードのみとなる)。
国内販売終了。後継は、デリカD:5。モデルライフも約13年にわたり、今日の国産乗用車としては異例の長寿モデルだった。(後継車であるデリカD:5もデリカスペースギアを上回り、約15年販売されている)