サンクトペテルブルク地下鉄
サンクトペテルブルク地下鉄(サンクトペテルブルクちかてつ、ロシア語: Петербу́ргский метрополите́н)は、ロシア、サンクトペテルブルクの地下鉄である。1955年に開業し、ソビエト連邦時代はレニングラード地下鉄 (Ленингра́дский метрополите́н) と呼ばれていた。サンクトペテルブルク地下鉄は、多くの装飾、視覚芸術で彩られており、世界的にも魅力的で優雅な地下鉄となっている。サンクトペテルブルクの地質的な理由により、サンクトペテルブルク地下鉄は世界で最も深いところを走っており、プラボベレズナヤ線のアドミラルチェイスカヤ駅(Адмиралтейская) 付近で86メートルの深さを走る。毎日およそ250万人の乗客に利用されており、世界で11番目の輸送量となっている。軌間はロシアの鉄道では標準的な1,520mmである。
サンクトペテルブルク地下鉄はいくつかの点で、旧ソ連の中でも他と比べて特徴的なところがある。都市の中心部において全ての駅が非常に深い位置に建設されているのは、他の都市にも見られることである。これは、障害物を避けるためだけではなく、冷戦の脅威のために防空壕を兼ねて建設されたためであり、多くの古い駅では耐爆ドアや空気フィルタの備えがされていた。しかしながら、そのように建設された都市でも多くの場合、郊外の住宅地域に路線が近づくと次第に浅くなり、時には地上を走ることすらある。ところがサンクトペテルブルクではそうなっていない。複雑な地質のために、全60駅のうち53駅が深い場所にある。駅の設計と構造はいくつかの段階がある。当初の駅はパイロンタイプ (Pylon station) で、地下の空間が3つのドーム状のホールに分割されており、そのドームを支える柱(パイロン)の間を通り抜けて各ホールの間を移動できるようになっている構造である。この形式は13駅ある。同じように多くあるのはコラムタイプ (Deep column station) の駅で、こちらでは3つのホールの間の柱がずっと細くなって通り抜けやすくなっている。この形式は14駅ある。