静岡鉄道袋井営業所
概説 1930年代に静岡電気鉄道が袋井 - 興津間の直通運転を構想し、静岡鉄道が戦後に開設した路線である。 1950年代末期には袋井 - 金谷間、金谷 - 静岡間、静岡 - 興津間に区間分離され、袋井営業所は袋井 - 金谷間を管轄した。
沿革 1916年(大正5年)3月1日 - 堀之内 - 大沢原間に乗合路線が開設され、のちに堀之内軌道運輸に承継された。 堀之内 - 吉沢 - 大沢原 1926年(大正15年)3月1日 - 掛井自動車商会が袋井 - 掛川間に路線を開業した。 袋井駅 - 原川 - 掛川駅 1927年(昭和2年)12月10日 - 堀之内軌道運輸が掛川 - 堀之内間に路線を開業した。 掛川駅 - 成滝 - 川島 - 堀之内 1928年(昭和3年) 6月9日 - 藤相鉄道が輪栄舎を買収し、大沢原 - 金谷間を含む相良・金谷線(のちの萩間線)を承継した。 相良 - 萩間 - 大沢原 - 金谷駅 12月20日 - 堀之内軌道運輸が二瀬川 - 掛川間の営業を開始した。 二瀬川 - 掛川駅 - 成滝 - 川島 - 堀之内 1935年(昭和10年)7月 - 堀之内軌道運輸が軌道営業を廃止し、乗合自動車事業を藤相鉄道に譲渡した。これに伴い藤相鉄道が掛川 - 堀之内 - 大沢原間の路線免許を承継し、掛川 - 堀之内 - 大沢原 - 金谷間が藤相鉄道の路線網となった。
また、磐田駅 - 深見西間は「磐田線」と併行し袋井駅に向かう「今井磐田線」と、円田 - 深見西間が「磐田線」深見西 - 袋井駅間が「今井磐田線」とそれぞれ併行する「今井敷地線」も存在した。運行系統及び主要停留所は次の通り。 磐田線 磐田駅前 - 東映劇場前 - 市役所前 - 南高校前 - 見付 - 茨木 - 磐田原 - 笠梅 - 深見西 - 山梨 - 谷中 - 円田 - 草ヶ谷 - 遠江森駅前 - 森高校前 - 下宿 - 遠州森町 - 天の宮 山梨 - 谷中 - 円田 - 草ヶ谷 - 遠江森駅前 - 森高校前 - 下宿 - 遠州森町 - 天の宮 今井磐田線 磐田駅前 - 東映劇場前 - 市役所前 - 南高校前 - 見付 - 茨木 - 磐田原 - 笠梅 - 深見西 - 深見東 - 太田 - 徳光 - 延久 - 土橋 - 河原町 - 中央町 - 袋井駅前 今井敷地線 敷地 - 一の宮駐在所前 - 一の宮 - 円田 - 山梨 - 深見西 - 深見東 - 太田 - 徳光 - 延久 - 土橋 - 河原町 - 中央町 - 袋井駅前 1962年(昭和37年)9月20日 - 静岡鉄道秋葉線の新袋井 - 遠州森町間が廃止され、森町支所が天宮から遠州森町駅跡に移転した。これに伴い起終点が天宮から遠州森町となった。 1972年(昭和47年)11月現在の路線図では、遠州森町 - 森町役場入口間に、従来の本町・下宿経由に加えて太田川沿いに河原町・森川橋を経由するルートが存在している。