ツール・ド・フランス2009 第1-第11ステージ結果
7月5日(日) モナコ - ブリニョール 187km
今回のツール最初の通常ステージ。アタック合戦の末にステフ・クレメント(ラボバンク)、シリル・デセル(Ag2r)、ユシ・ヴァイカネン(フランセーズ・デ・ジュー)、ステファーヌ・オジェ(コフィディス)の4人が逃げ集団を形成、残り約10kmまで逃げ続ける展開に。逃げ吸収直前にメイン集団からミハイル・イグナティエフ(カチューシャ)が1人で飛び出すが、これも残り5km過ぎで吸収され、ゴールは集団スプリントに。しかしゴール前に落車が発生しトム・ボーネン(クイックステップ)らが巻き込まれるというアクシデントもあったが、それを集団前方に完璧なトレインを形成することで回避し、タイミングぴったりでスプリントを炸裂させたマーク・カヴェンディッシュ(チーム・コロンビア=HTC)が他を寄せ付けず圧勝、マイヨ・ヴェールを獲得した。落車がゴール直前だったため救済処置があり、180人中178人が同タイムゴール扱いとなり総合争いに動きは無く、カンチェラーラがマイヨ・ジョーヌをキープ。途中の3つの4級山岳を首位通過したヴァイカネンがマイヨ・グランペールを獲得した。また新城幸也(ブイグテレコム)が最後のスプリント争いに加わって5位でフィニッシュ。グランツールでの日本人ステージ順位最高位を更新した。47km地点で落車したユルヘン・ファンデワール(クイックステップ)がゴール後の検査で鎖骨骨折と肺の損傷が判明。今大会リタイア第1号となってしまった。
7月10日(金) バルセロナ - オルディノ・アルカリス 224.0km
今ツール初の山岳ステージにして、いきなりの超級山岳登場で、さらにその超級の山頂がゴールとなる過酷なステージ設定となった。8km地点から開始されたアタック合戦の末に、28km地点からエゴイ・マルティネス(エウスカルテル)、ホセ・イバン・グティエレス(ケス・デパーニュ)ら9人が逃げる展開となり、メイン集団に11~12分の差を付けて逃げ続ける。残り40kmを過ぎて舞台はスペインからアンドラへ。メイン集団をアスタナが強力に牽き始め、一気に逃げとの差が縮まって、およそ6分半の差で最後のオルディノ・アルカリスの上りに突入。残り6kmで逃げ集団からブリス・フェイユ(アグリテュベル)がアタック、単独で上り続ける。一方メイン集団では粘りを見せていたマイヨ・ジョーヌのファビアン・カンチェラーラが力尽きて集団から脱落。
デヴィッド・ミラー( イギリス・ガーミン・スリップストリーム)
サミュエル・デュムラン( フランス・コフィディス=ル・クレディ・アン・リーニュ)
サンディ・カザール( フランス・フランセーズ・デ・ジュー)
7月15日(水) ヴァタン - サン・ファルジョー 192.0km
前日に続いての平坦ステージ。ただし最後の1kmは若干の上り基調でスプリントへの影響が注目される。逃げに成功したのはヨハン・ファンスュメレン(サイレンス・ロット)とマルツィン・サパ(ランプレ)の2人。最大4分強の差をメイン集団につけたが、集団の追い上げに敢え無く残り5km地点で吸収、ゴールは集団スプリントとなった。前述の通り若干の上り基調だったが、マーク・カヴェンディッシュがトレインの人数を増やすなどの対策で物ともせずに早くも昨年に並ぶステージ4勝目。さらにマイヨ・ヴェールも奪回した。トル・フースホフトは中間スプリントの3位通過を狙わず、さらに最後のスプリントで早めに仕掛けたのが裏目に出てステージ5位に沈み、マイヨ・ヴェールを手放す最悪の結果となってしまった。その他各賞は動き無し。敢闘賞はファンスュメレンが獲得した。