マッケレル (SST-1)
マッケレルは 原子力深海潜航艇『NR-1』 で使用される機材の評価を行った。それらの機材には海底を走行するため竜骨部に装着された車輪、スラスター、外部テレビカメラと耐圧覗き窓、マニピュレーター・アーム、実験用ソナーが含まれた。マッケレルは9か月の評価期間に約225回の潜水を実施した。海軍艦船史では『米海軍初の、耐圧船殻に搭載された車輪を用いて海底の走行を果たした潜水艦』とされている。 1967年3月に任務が完了すると、特殊装置のいくつかは取り外された。マッケレルは艦隊ソナー学校のための「ピンガー」としてキーウェストの実験海域で潜水活動を再開した。
マッケレルは1960年代末から1970年代へかけて、フロリダ沖合およびカリブ海での水上及び航空対潜部隊の目標艦としての任務に従事した。マッケレルは1971年に正式に就役している。
1971年から72年には、キーウェストおよびメイポート/ジャクソンヴィル作戦海域での大西洋艦隊対潜水艦部隊が行う訓練で目標艦の任務に従事している。
マッケレルは1972年7月21日に最後の潜水を行った。その日から乗員の数が削減された状態で1973年1月3日まで置かれ、その後は1972年10月まで下士官および海軍兵学校生の定期的な訓練を行った。
マッケレルと姉妹艦のマーリン (USS Marlin, SST-2) は、フロリダ州キーウェストの海軍基地で1973年1月31日に退役した。両艦の退役式が執り行われ、二隻は同日除籍された。マッケレルは1978年10月18日にプエルトリコ沖で標的艦として沈められた。