伊勢電気鉄道
8月三重鉄道の全株式を取得し傘下に収める。 12月27日鉄道免許状下付(飯南郡松阪町 - 宇治山田市愛宕町間)。
1928年(昭和3年)11月2日鉄道免許状下付(桑名郡大山田村 - 名古屋市中区南生野町間)。
1929年(昭和4年) 1月30日四日市 - 桑名間開業(複線)。 6月19日鉄道免許状下付(三重郡日永村 - 同郡塩浜村間)。 10月1日養老電気鉄道を合併。
1930年(昭和 5年) 4月1日津新地 - 新松阪間開業(複線) 12月25日新松阪 - 大神宮前間開業(複線)。
1931年(昭和 6年)8月19日楠 - 塩浜間複線化。
1932年(昭和7年) 2月10日旭電気鉄道(未成線)を合併。 5月27日強制管理決定(大垣 - 養老間、大垣 - 池野間)。
1935年(昭和10年) 12月桑名 - 大神宮前間で特急「はつひ」(初日)・「かみち」(神路)運行開始(近鉄特急史#伊勢電気鉄道参照)。 12月23日関西急行電鉄に鉄道敷設権(桑名 - 名古屋間)譲渡許可。 12月26日鉄道免許失効(名古屋市中区長良町-同市西区枇杷島町間 元旭電気鉄道 工事施工ノ認可ヲ受ケサルタメ)。
1936年(昭和11年) 5月20日伊勢電気鉄道が養老線(桑名 - 揖斐間)を養老電鉄へ譲渡。 9月15日伊勢電気鉄道は参宮急行電鉄(参急)と合併、本線は同社の名古屋伊勢本線となる。