潮 (吹雪型駆逐艦)
※『艦長たちの軍艦史』287-288頁による。
7月末、絶対国防圏の崩壊にともない南方方面の戦力を拡充するため、第五艦隊は北方任務を解かれて横須賀へ移動した。 8月上旬、第二邀撃部隊に編入。第七駆逐隊(曙、潮)は呉に回航されたのち、三式一号電波探信儀三型(13号電探)を装備した。8月24-25日、第一水雷戦隊(阿武隈、霞、不知火、曙、潮)は瀬戸内海大津島で訓練を実施。「潮」が発射した魚雷が「曙」右舷中部に命中する騒動になった。「曙」の損傷は軽度で、9月5日には「潮」と共に八島泊地へ移動した。9月中、第一水雷戦隊各艦は各種訓練を実施しつつ、航空部隊の訓練にも協力する。10月中旬、台湾沖航空戦により大戦果を挙げたと誤認した日本海軍は、志摩艦隊に『敵残存艦隊掃蕩』を下令する。空母17隻を擁する米軍機動部隊(第38任務部隊)はほぼ無傷であり(空母1小破、重巡1・軽巡1大破)、志摩艦隊は途中で追撃を中止したため、難を逃れた。
10月下旬のレイテ沖海戦では、第五艦隊司令長官志摩清英中将が指揮する第二遊撃部隊(重巡2隻《那智、足柄》、軽巡《阿武隈》、第十八駆逐隊《不知火、霞》、第七駆逐隊《潮、曙》、第二十一駆逐隊《若葉、初春、初霜》)としてレイテ湾に突入する計画であった。だが輸送任務のため、第二十一駆逐隊は志摩艦隊本隊とは別行動をとり、10月24日の空襲で「若葉」を喪失した。
10月25日午前3時、志摩艦隊の一艦としてスリガオ海峡へ突入中の「潮」は、「那智」《志摩長官座乗》「足柄」「阿武隈」《木村司令官座乗》「不知火」「霞」の単縦陣の左前方嚮導艦(右前方嚮導艦は「曙」)として行動していた。悪天候のためスリガオ海峡の地形を確認できなかった「潮」は、不安を感じて反転し、単縦陣最後尾の「霞」後方につこうとした。
8月17日、大和型戦艦1番艦「大和」(連合艦隊司令長官山本五十六中将、同艦隊参謀長宇垣纏少将、黒島亀人先任参謀等座乗)、特設空母「春日丸(大鷹)」、第七駆逐隊(漣、潮、曙)は桂島泊地を出撃し、トラック泊地に到着へ向かった。8月23日、駆逐艦「浦波」、油槽船「極東丸」と合同し、燃料補給を受ける。第七駆逐隊(潮、漣、曙)はたびたび「大和」から洋上燃料補給を受けており、宇垣参謀長は陣中日誌戦藻録に『四日毎に腹を減らす赤坊にも困りものなり。』と述べている。第二次ソロモン海戦時、「春日丸」「潮」「漣」「曙」は山本長官(「大和」)を護衛し、ソロモン諸島北東方面を航海していた。 8月27日、航空機輸送のため「春日丸」「曙」は艦隊から分離、ラバウルへ向かった。これにより対潜・対空警戒が困難となり、「大和」「潮」「漣」はトラック泊地へ帰投する。8月28日、トラック泊地を目前にして「大和」は米潜水艦「フライングフィッシュ」に雷撃される。「潮」「漣」と「大和」搭載の零式水上偵察機は爆雷攻撃を実施、敵潜より再度の襲撃を受けることはなかった。
9月上旬、第七駆逐隊はラバウルおよびショートランド泊地へ進出、12日附で外南洋部隊(指揮官三川軍一第八艦隊司令長官:旗艦「鳥海」)に編入。ガダルカナル島への駆逐艦輸送作戦(鼠輸送/東京急行)に従事する。9月12日、「潮」「漣」はガ島輸送を実施した。並行して奇襲隊指揮官(第三水雷戦隊司令官橋本信太郎少将)による「川内、敷波、吹雪、涼風」によるルンガ泊地掃討が実施されるが敵艦は存在せず、対地砲撃を実施したにとどまる。 9月14日夜、「漣、潮、吹雪、涼風」はガ島ルンガ泊地に突入したが、目標としていた米艦艇の姿はなく、揚陸を実施して引き揚げた。
フラッシャーはこの好機を逃さず、北緯15度02分 東経109度08分 / 北緯15.033度 東経109.133度 / 15.033; 109.133の地点で攻撃を開始した。5時50分、フラッシャーは艦尾発射管から魚雷を4本発射。タンカー「音羽山丸」(三井船舶、9,204トン)の船尾と中央部に魚雷が1本ずつ命中する。「音羽山丸」は航空機用ガソリン17,000トンを積んでおり、数百メートルの火柱を上げて炎上しながら、左舷に倒れて船尾から沈没していった。直後の5時51分には2TL型戦時標準タンカー「ありた丸」(石原汽船、10,238トン)の左舷油槽に魚雷が1本命中。ありた丸も搭載していた航空機用ガソリン16,000トンが誘爆。火達磨となって6時22分に沈没していった。ありた丸では船体が激しく炎上したこと、燃えるガソリンが海上に漏れたことから脱出は困難を極め、乗船していた船長以下船員57名、船砲隊員56名全員が戦死した。6時30分ごろには、フラッシャーは特設運送船(給油船)「御室山丸」(三井船舶、9,204トン)に対して魚雷を4本発射し、「御室山丸」の船尾機関室前部に魚雷1本が命中。重油16,000トンを積んでいた「御室山丸」は黒煙を上げながら沈没した。日本側は機雷敷設区域に入り込んだと考えたため、フラッシャーへの反撃を行わなかった。24日0900、船団は高雄に到着。ここで1TL型戦時標準タンカー「橋立丸」(日本水産、10,021トン)が、積んでいた航空機用ガソリン17,000トンを台湾の守備隊用に回すことになったため船団から分離。翌25日、航空機用ガソリン8,800トン、錫2,000トン、生ゴム1,000トンを積んだ逓信省標準TM型タンカー「ぱれんばん丸」(三菱汽船、5,237トン)のみとなった船団を護衛して高雄を出港。