SYM・T1
T1 125は2012年にSYMからネイキッドタイプのオートバイとして250ccのT2 250に続き日本で販売が開始された。 150ccモデルであるT1 150とはフレームを共通とするが、需要見込みから日本国内ではT1 125のみが正規販売されている。
特徴として、
現代風のキレのあるストリートファイター風デザイン
14Lの大型燃料タンクを搭載
FI採用空冷単気筒エンジンを搭載
150ccと共通のフレームによる大きめの車格
が挙げられる。
T1 125は国内では希少な原付2種クラスにしてMTを搭載したネイキッドタイプのスポーツデザインを採用したオートバイである。125ccとしては広めのタイヤ幅、大きめのフレーム、前後ディスクブレーキ搭載など250ccクラスに近い車格であり、ストリートファイター風の今風のデザインと相まって人気を集めている。
主な競合車種は、同じく125ccでMTである中国YAMAHA(重慶建設ヤマハ社)のYBR125シリーズ、中国 大長江集団製のGN125シリーズおよびカワサキのKLX、Dトラッカー125である。
2012年6月より台数限定として輸入され発売される。
2012年9月に限定モデルからカタログモデルへと昇格し、SYM取扱店にて通常販売を開始。