EL/M-2075
チリ空軍がラン航空で運用されていた中古の707を改造したファルコン 707を1機購入、1995年から運用を開始した。コンドルの愛称で呼ばれている。
EL/M-2075は、システム自体が大型で張り出し部が多いため空気抵抗が大きく、とてもコンフォーマルレーダーとは言えるものでは無かった。また、価格がE-3の3分の1程度と安価であるにもかかわらず、チリが1機購入しただけに留まったことも本システムの改良が進められる要因となった。そのため、IAIはシステムの小型化とプラットフォームの再検討を進め、1999年2月11日にA310-300ベースのAWACS機の開発案をレイセオンとアンセット・オーストラリア航空と共同で、オーストラリアのAEW&C機選定計画であるプロジェクトAIR5077「ウェッジテイル」に提示した。この案ではファルコンをベースとしたレーダー(探知距離350km)を固定型のレドーム内にレーダーを3面三角形状に配置し、これにオープンアーキテクチャのDEC ALPHA多機能ミッションクルーワークステーションを統合するものであった。しかし、そのコストからこの案は落選、この選定を機にIAIは、より安価な航空機をベースとする方向にシフトしていくこととなる。