ルイス・マウントバッテン
1939年9月に第二次世界大戦が勃発するや志願して現役に復帰し、海軍大佐に任ぜられた。第5駆逐艦戦隊(5th Destroyer Flotilla)の司令(Captain (D))として駆逐艦「HMSケリー」に乗り、同艦が1941年のクレタ島の戦いで沈没するまで勤務した。この期間中、彼はマウントバッテンピンクという迷彩を考案している。イラストリアス (空母・初代)修理のためアメリカに渡った際、真珠湾を訪問。旅順口攻撃とタラント空襲を引用し、基地が航空機の攻撃に対して準備不足であると指摘している。
1942年8月19日にはノルマンディー上陸作戦のリハーサルとも言うべきディエップ港奇襲作戦を指揮。作戦そのものは大損害を蒙ったものの、後年「ディエップでひとりが戦死したために、Dデーでは10人が助かった」と回想している。
1943年8月に創設された東南アジア地域連合軍(SEAC)の総司令官に就任。補佐のヘンリー・パウノル参謀長と共にビルマの戦いなどで日本軍との戦いの指揮を執った。この際に連絡将校としてマラヤ統一戦線との窓口になっていたのがマラヤ共産党の指導者陳平である。陳平はマウントバッテンとの交流から、大英帝国の敵でありながらイギリスから叙勲されている。
戦線は停滞していたが日本軍はインパール作戦に失敗、1944年イラワジ会戦を皮切りイギリス軍が攻勢に転じる。1945年5月アウンサンと会談し、ビルマ国民軍が連合軍の指揮下に入ることに合意した。
マレーとシンガポールの奪回へ向けて「ジッパー作戦」を計画していたが、日本の降伏によりマウントバッテンは全ての作戦の中止を命令した。
SEAC時代には情報戦を駆使した戦術を多用し、戦闘を進める一方で、戦後処理の方策も同時に研究させていた。日本の降伏後、イギリスの手に戻ったシンガポールのシティ・ホールで第7方面軍司令官板垣征四郎を引見して降伏文書を交わしている。
1946年に帰国後、ガーター勲章が授与され、8月にはビルマのマウントバッテン子爵に叙せられた。