名古屋ガイドウェイバス
manacaを利用して高架区間と名古屋市営地下鉄・名古屋市営バス(ゆとりーとライン平面区間を除く)とを90分以内に乗り継ぐことで、2回目の乗車について運賃が80円引きとなる。高架区間と名鉄電車や名鉄バスとの間には乗継割引は適用されない。
ガイドウェイバス志段味線
名古屋ガイドウェイバスの運行区間(高架区間)と名古屋市営バスの運行区間(平面区間)を合わせて、交通渋滞の影響を受けずに快適に移動ができる特徴を反映して「ゆとり」と「ストリート」を掛け合わせた「ゆとりーとライン」という愛称がつけられている。
大曽根 - 中志段味間の運賃を440円で認可申請する方針を固める(平面区間は200円と230円の2区間に分ける)。 12月20日 大曽根 - 中志段味間の運賃を420円で認可申請する旨、名古屋市議会都市消防委員会が了承(平面区間のうち小幡緑地 - 中志段味間を200円均一としたほか、高架区間と平面区間の乗り継ぎ割り引きを見直し)。 12月26日 中部運輸局に対し、運賃の認可を申請。
2001年(平成13年) 1月16日 名古屋市は、同市が発行する「敬老特別乗車券」および「福祉特別乗車券」について、ガイドウェイバス志段味線を共同運行する名古屋鉄道およびジェイアール東海バスの車両でも使用可能とすると決定。 1月22日 守山探検隊による、高架区間ウォーキングイベント開催。 3月5日 報道陣向けにガイドウェイバス試乗会開催。 3月8日 中部運輸局より、運賃の認可。 3月11日 ガイドウェイバス試乗会開催。沿線住民など1200人が参加。 3月22日 ガイドウェイバス志段味線開業に先立ち、大曽根駅で記念式典を実施。 3月23日 ガイドウェイバス志段味線が開業。 10月4日午後 高円宮憲仁親王・同妃久子夫妻が乗車。管理センターを視察。
2003年(平成15年) 7月6日・7日 乗車人数500万人達成記念で、オリジナルグッズ「ぷるぷるガイドウェイバス」を乗客に無料配布。 9月16日 大曽根駅前のビルにて名古屋立てこもり放火事件が発生。
名古屋市では、総務省のガイドラインに基づき、経営が著しく悪化している外郭団体の改革プランを作成することになり、名古屋ガイドウェイバスもこの対象となった。外部の有識者による外郭団体経営検討委員会の結果を踏まえ、2010年5月に改革プランが策定された。この中で後述する車両更新に対する市の支援、地下鉄・市バスとの乗継割引などの方策が示された。なお外郭団体経営検討委員会においては、将来的には市交通局との事業統合も含め会社のあり方を見直すべきとの見解が示されている。