マツダ・ビアンテ
0L・FF車は幾度の変更が行われ、2009年6月の一部改良で「i-stop(アイドリングストップ機構)」搭載車は同じDISIエンジンながらLF-VDS型に置換となり、2013年5月のマイナーチェンジでエンジンはPE-VPS型 2000cc DOHC SKYACTIV-G 2.0に、トランスミッションは「SKYACTIV-DRIVE」の搭載により6速ATに多段化された。ディーゼルエンジン車、ハイブリッド車は一切ラインナップされなかった。
ボディーカラーは販売開始当初、「23S」専用カラーの「チリオレンジマイカ」を含む7色を設定していたが、2009年6月の一部改良で専用カラーが廃止されてからは6色となっている。また、全てのグレードでアドバンストキーレスエントリー&スタートシステムやMAZDA G-BOOK ALPHA対応のHDDナビゲーションシステムが選択できた。 国産のミニバンとしては珍しくサンルーフの設定が一切なかった。
発売以後、大半のワンボックス型乗用車ベースミニバンの例に漏れず長らく日本国内専売車だったが、2012年よりインドネシア向けに正規輸出が開始された。さらに、2013年より香港・マカオ向け正規輸出が始まった。
発売当初のイメージキャラクターに劇団ひとりを起用していた。また、発売初年の2008年に行われた「マツダオールスターゲーム2008」では2試合を通じて最も印象的な活躍をした選手を表彰する「マツダ・ビアンテ賞」として同車が当時横浜ベイスターズの内川聖一に贈られた。