すまとら丸
1917年(大正6年)8月18日、川崎重工業神戸造船所の第404番船として起工した。船名は「第十六大福丸」であった。1917年11月27日に進水。12月22日に大阪商船(現・商船三井)が「第十六大福丸」を購入し、「すまとら丸」に改名。1917年12月25日に竣工した。建造日数は130日であった。船名の由来はスマトラ島から。
竣工後は第一次世界大戦により増大した船舶輸送需要に対応し航海を行った。大戦終結後の1920年(大正7年)には「へいぐ丸」(5,824トン)、「ほのるる丸」(5,751トン)、「あむうる丸」(7,770トン)、「あまぞん丸」(7,770トン)、「あるたい丸」(7,772トン)、「あらすか丸」(7,379トン)と共にシンガポールから上海、門司、神戸、横浜、バルボア、パナマ運河を経由してニューヨークとの間を結ぶニューヨーク線に就航した。1926年(大正15年)3月31日、セイロン島で停泊中に火災事故を起こして損傷している。1941年(昭和16年)9月、日米関係悪化によりニューヨーク線は休航が決定し、「すまとら丸」は10月10日に陸軍に徴用されて陸軍輸送船となり、陸軍船番号964番が付与された。
12月13日、E作戦に参加してマレー半島に上陸する第5師団を乗せてカムラン湾を出港。