マトラ・シムカ・ランチョ
シムカ・1100の足回りやボディ前半部を用いて、オフロードカースタイルの車体をFRPで製造して架装したもので、SUV風ではあるが4WD版は存在しない。エンジンは一回り上級のシムカ・1308と同じOHV1422cc80馬力に強化され、最高速度145km/hをマークした。
当時存在しなかった形の車を安価に製造するために、様々な車種からパーツを集めた結果といえる。
オフロードカーの雰囲気だけを楽しむ車としては、同じフランスのシトロエン・メアリやダラス、日本のいすゞ・ユニキャブにも似たコンセプトである。
1980年以降は、シムカのブランド名が消滅したためタルボ・マトラ・ランチョ (Talbot Matra Rancho )と呼ばれるようになり、マトラが自社開発したミニバンであるルノー・エスパスの生産に専念することになる1983年までに56,000台が生産された。当時の日本へは正規輸入はされていない。