伊勢松本駅
K 湯の山線 中川原駅 (K22) - 伊勢松本駅 (K23) - 伊勢川島駅 (K24) 1952年まで、中川原駅と当駅の間に製絨所前駅、当駅と川島村駅(現在の伊勢川島駅)の間に小生駅が、それぞれ存在した(正式に廃止されたのは1969年)。
1913年(大正2年)9月24日:四日市鉄道の諏訪(現在の近鉄四日市) - 川島村(現在の伊勢川島)間開通時に松本村駅として開業。
1926年(大正15年) 1月1日:伊勢松本駅に改称。
1931年(昭和6年)3月1日:会社合併により三重鉄道の駅となる。
1944年(昭和19年)2月11日:会社合併により三重交通の駅となる。
1964年(昭和39年) 2月1日:三重交通が鉄道事業を三重電気鉄道に分離譲渡、三重電気鉄道の駅となる。 3月1日:762mmから1,435mmへの改軌および架線電圧の直流1,500Vへの昇圧完成。検車場廃止。
1965年(昭和40年)4月1日:会社合併により近畿日本鉄道湯の山線の駅となる。
2007年(平成19年)4月1日:PiTaPa使用開始。
2012年(平成24年)10月:自動改札機導入、同時期に無人化。