スバル・BRZ
内装はステアリングホイールを小径化して新デザインに変更し、断面形状の最適化と高触感革を採用。さらに、「S」はインパネ・ニーパッド・メーターパネルバイザーにレザー調素材を新採用し、レッドステッチを施したほか、メーターパネルに4.2インチマルチインフォメーションディスプレイを搭載し、一部のパネルにカーボン調を採用した。なお、本マイナーチェンジで「R Customize Package」は6速ATの設定が廃止され、6速MTのみの設定となる。 併せて、最上級グレードの「GT」を同年秋に発売することも発表となり、「GT」をベースに「チャールサイトイエロー」を採用した特別仕様車「Yellow Edition」を100台限定で7月7日から先行予約することも発表された。 10月18日 - マイナーチェンジ時に予告していた「GT」を公式発表(11月7日販売開始)。なお、特別仕様車「GT Yellow Edition」は限定台数の100台に達したため、予約受付を終了したことも併せて発表された。
2017年 9月11日 - 一部改良が発表された(10月5日発売)。車体前後のパーツ補強を行ってボディ剛性が向上され、方向指示器のワンタッチ機能(方向指示レバーの操作によりターンランプとメーター内表示が3回点灯する機能)を追加。さらに、「S」と「GT」にはヘッドランプやテールランプがリモコンキー・アクセスキーと連動して点灯するウェルカムライティングも追加した。 10月25日 - 最上級グレード「STI Sport」を追加、発売された。
競技用グレード。2018年3月で一度廃止されていたが、同年9月の改良により復活した。6速MTのみの設定となる。
後述する「R Customize Package」から、サンバイザー(運転席・助手席、バニティミラー)、トランクトリム、トランクマット、フロアサイレンサーが省かれる代わりに、専用ブレーキダクト(フロント左右/車両搭載)&専用ブレーキバックプレート、空冷式エンジンオイルクーラー、専用フロアマット(運転席・助手席/車両搭載)、ロールケージ(サイドバー付)、フロントトランスポートフック(布製)&リアトランスポートフック(競技専用部品/車両搭載)、4点式シートベルト(FIA公認、競技専用部品/車両搭載)&アンカーボルトが架装装備され、スピーカーとDC12V/120W電源ソケットは「R」と同じ仕様となり、アウトサイドドアハンドルはブラック(無塗装)となる。
なお、ロールケージが装着されているため、SRSサイドエアバッグ+SRSカーテンエアバッグは機能せず、フロアカーペットや内装パネル等に切断等の加工が施され、他のグレードよりも乗り降りがしづらくなるので注意が必要。また、トランスポートフック(フロント・リアとも)と4点式シートベルトは競技専用の為、一般公道走行時は取り外す必要がある。