マカヒキ (競走馬)
レースでは先頭が前半の1000メートルを58.4秒のハイペースで通過するなか、マカヒキは後方に待機する。最後はよく追い込んだが、共同通信杯優勝から直行してきたディーマジェスティを捉えきれず2着に敗れた。
皐月賞の後は1ヶ月半の間隔を開けて、クラシック三冠2戦目の東京優駿(日本ダービー)(東京芝2400メートル、GI)へ直行した。皐月賞で上位を占めた5頭に加え、直前に行われた重賞に勝利したスマートオーディンやヴァンキッシュランなども出走。強い競馬を見せてきた馬が多数いたことから、この競走を「空前のハイレベル」と評価する者もいた。このような出走馬の中で、マカヒキはディーマジェスティ、サトノダイヤモンドに次ぐ3番人気での出走となった。レースは前半1000メートルが60.0秒という流れの中、これまでの後方待機と異なり中団につける。最後の直線ではエアスピネルとサトノダイヤモンドに挟まれ進路を失いかけるが、狭い隙間を突いて一気に前に迫る。先に抜け出していたエアスピネルを残り100メートルで交わして先頭に立つと、外から追い上げてきたサトノダイヤモンドと並走。ゴールでは僅か8センチメートルの差でサトノダイヤモンドより先んじて1位入線となり、第83代日本ダービー優勝馬に輝いた。また、この勝利により川田はクラシック競走完全制覇を達成した(詳細は第83回東京優駿を参照)。
友道調教師は東京優駿の前からその内容次第で凱旋門賞に挑戦する可能性について述べており、この勝利を受けてフランスへの遠征を決断。ステップレースはフランスのニエル賞とし、騎手は弥生賞などでも手綱を取ったルメールが騎乗することとなった。
2月13日の京都記念で始動したが11着、続く4月3日の大阪杯では14着と大敗を喫した。4か月の休養を挟んで8月21日の札幌記念に出走するも16着と殿負けした。そして10月25日に現役を引退し、2023年より北海道新ひだか町のレックススタッドで種牡馬入りすることが管理する友道調教師により発表された。