はまなす (列車)
このため特別企画乗車券等を組合わせて、函館以南と函館以北を跨って(例:ねぶた祭り期間中に蟹田 - 長万部間に)乗車し、かつ乗車全区間で「カーペットカー」の同一座席を利用する場合、一方の特別企画乗車券に対して交付される指定券は、「全乗車区間の指定券」と「追加料金徴収区間の席なし急行券・指定席券」の計2枚での発券となった。なお、これらの「ドリームカー」や「カーペットカー」は検査等の都合で連結されない日があった。
寝台車2両のうち、1両は24系客車が使用されている。2両とも24系客車を使用する場合があり、このときは1号車の前に電源供給車として14系座席車を連結した。この車両は回送車両として締切扱いの場合もあれば、混雑時に自由席として開放する場合もあった。なお2015年4月4日時点で使用されている24系は、オハネ24-501・502・503、オハネ25-11・15、オハネフ25-3・7の7両である。
また、女性専用席が設置されており、座席および寝台の番号は以下のとおりである。
B寝台(2号車15・16番 上・下段)計4席 ドリームカー (5号車1・2・3番 A・B・C・D席)計12席 のびのびカーペットカー(4号車1・2・3・4番下席 21・22番上席)計6席
2002年12月1日のダイヤ改正までは、青森駅での折り返しの間に、座席車が快速「海峡」の一部列車に間合い運用された。
繁忙期などに客車を増結した場合には北海道内の一部の駅でホームの有効長が列車の長さよりも短く、進行方向後ろ寄りに連結されている車両のうちホームからはみ出した分をドアカットする。そのため乗客は別の車両より乗り降りすることになった。
最大12両で運行される場合の編成は概ね、1・増21・2号車が寝台、3・7・8号車が指定席、4 - 6号車が従来どおり、9 - 11号車が自由席であった。
札幌駅4番線ホームで出発を待つ急行「はまなす」
青森 - 函館間を牽引するED79形(青森駅)
急行「はまなす」の客車(青森駅)
青森駅で「はまなす」の入換車両を牽引するDE10形ディーゼル機関車
「のびのびカーペットカー」
「のびのびカーペットカー」(上段席)
B寝台
自由席
指定席「ドリームカー」
ヘッドマーク(2008年9月)
客車に施されたマーク(2008年9月)
札幌駅に到着した急行はまなす。
はまなすは、北海道旅客鉄道(JR北海道)および東日本旅客鉄道(JR東日本)が青森駅 - 札幌駅間を津軽海峡線(津軽線・海峡線・江差線)・函館本線・室蘭本線・千歳線経由で運行していた夜行急行列車である。
本項では、函館 - 札幌間で運行されていた夜行快速「ミッドナイト」についても記述する。