東塩尻信号場
スイッチバック式で着発線が2線あったが、ホームは短く1両分程度の長さしかなかった。しかし停車列車はすべてのドアを開けるため、乗車位置によってはホームが無く、地面から直接乗降する必要があった。辰野方にトンネルがある。
構内(1981年8月)
駅名標(1981年8月)