豊岡鉄道部
キハ40形気動車
キハ41形気動車
キハ47形気動車
キハ58系気動車 かつての急行「丹後」「但馬」「わかさ」で運用していた福知山運転所の車両で、1996年3月16日のダイヤ改正で大半の車両が余剰となり、廃車もしくはタイ国鉄に譲渡されるもワンマン車と一部車両が波動用として残った。1999年10月に舞鶴線電化と福知山駅高架工事の進展により、当鉄道部に転属した。 転属後、キハ58形2両(キハ58 7202・7208)とキハ28形1両(キハ28 3021)を最終的に残し、波動用の車両は廃車。ワンマン車は小浜鉄道部と高岡鉄道部に転属となった。転属車のうち、越前大野鉄道部→(高岡鉄道部復帰)所属のキハ58 1114はキハ58形で最後に残った温暖地向けパノラミックウィンドウ車であった。 残った車両については、当時の城崎(現在の城崎温泉駅)駅長のアイディアにより、国鉄急行色をベースにいさり火漁をイメージした塗装にまた内装面は編成の両端となるキハ58形の2両は室内天井に特殊塗装を施し、通路扱いとなるキハ28形は喫煙スペースに変更され、シーズン中は臨時快速「いさり火」としてまた各種臨時・団体列車やカニすきシーズンの普通列車の増結として運用した。