ウィリアムズ・FW29
ドライバーはニコ・ロズベルグが残留。マーク・ウェバーが移籍し、サードドライバーのアレクサンダー・ヴルツがレギュラーに昇格した。
前年は極端に低かった完走率が向上し、最終的にはエンジン供給元のトヨタを上回るコンストラクターズ4位を獲得した。2年目のロズベルグは予選Q3進出の常連となり、20ポイントを獲得してエースの地位を確立した。ヴルツは第16戦中国GP後に引退を表明し、最終戦はサードドライバーの中嶋一貴が参戦した。
2007年イタリアGPでモンツァを走行するFW29(ドライバーはアレクサンダー・ヴルツ)
2007年イギリスGPでシルバーストン・サーキットを走行するFW29(ドライバーはヴルツ)
2007年ブラジルGPでニック・ハイドフェルドをオーバーテイクするニコ・ロズベルグ