マーニ (オートバイ)
HM1/MH2(1980年発売) - 本田技研工業製CB900F用エンジンを積んでいる。
MB2(1982年発売) - BMW製R100用空冷4ストローク水平対向2気筒OHV979ccエンジン、70PS/7,000rpmをそのまま積んでいる。エンジンとその周辺パーツはドイツ製だがその他は全てイタリア製。EPMホイールは息子のジョバンニが製作している。
ルマン1000(1985年発売) - モト・グッツィ製空冷4ストロークV型2気筒OHV948ccエンジン、86PS/7,700rpm。ドライブシャフト式の欠点であるアクセルオン時のテールリフトを上下2本式のパラレル式スイングアーム「パラレログラモ」で消している。前後ホイール18in、前サスペンションチェリアーニ製、後サスペンションコニ製。
ルマン1100(1985年発売) - ルマン1000のボアアップ版。
アルトゥーロ1000(1987年発売) - ルマン1000のカウル付きレトロ仕様。
クラシコ1000(1987年発売) - ルマン1000のノンカウルレトロ仕様。
スフィーダ1000(1989年発売) - ロケットカウル、シングルシート。
スフィーダ400(1992年発売) - モト・グッツィ製V40タルガ用4ストロークV型2気筒OHV387ccエンジンを搭載。