アリゲーター (潜水艦)
1861年の秋に海軍は、フランス人技術者のブリューテュス・ド・ヴィルロワ(Brutus de Villeroi)が設計した小型の水中航行ができる船の建造をネーフィー・アンド・レヴィ造船に依頼した。
船は約9mの長さと1.8から2.4mの直径を持ち、「鉄製の船体上部に照明用の円形のガラス窓が取り付けられ、防水コンパートメントを内部に持つ」構造であった。動力としては側面に16本の人力による櫂が取り付けられていた。しかしながら1862年7月3日にワシントン海軍工廠で櫂は人力によるクランク式のスクリューと交換され、速度は7ノットまで向上した。空気はフロートの付いた2本のチューブにより水面から艦内部の空気ポンプに供給された。
海軍はこのような艦が、連合国海軍によって閉塞船とされたメリマック(英語版) (USS Merrimack) に対抗することを望んだ。メリマックはノーフォーク海軍工廠で装甲艦バージニア (CSS Virginia) に改装されていた。海軍とネーフィー・アンド・レヴィの契約では40日間で建造が完了することになっていたため、契約直後の1861年11月1日に起工した。しかしながら建造は遅々として進まず180日以上が経過し、新型船は結局1862年5月1日に進水した。