ランボルギーニ・ガヤルド
ドイツのチューニングメーカー、ライターエンジニアリングが開発したFIA GT3クラスのレース専用モデル。エンジンのパワーが向上したほか、耐久性向上のため、よりシンプルなギアボックスが採用され、空力も改善した。
2005年に追加されたコンバーチブルモデル。ルーフには開閉時間20秒の電動格納式ソフトトップが採用されている。2006年1月のロサンゼルスオートショーで発表された。5本スポーク・ホイール「Callisto」を装着し、ランボルギーニはエンジン出力が520 PS、低比率の6速マニュアルトランスミッションのまったく新しいモデルと見なした。
ランボルギーニは、パワーステアリングの液漏れの可能性と火災のリスクがあるため、2004年から2006年のモデルイヤーで約1,500台のクーペとスパイダーのモデルをリコールした。車は2003年5月から2008年4月まで製造された。
FL2(2014年度)
ライターエンジニリングが開発した2013年型をベースにしたLP600+の後継マシン。