南海電気鉄道のダイヤ改正
区間急行43本と急行1本を林間田園都市駅まで延長。
朝ラッシュ時の区間急行を1本増発。
朝夕の運行間隔の見直し。
平日朝上りを5本増便。
平日朝の(代行)伽羅橋(北)駅始発の代行バスを、(代行)高師浜駅始発に延長。
林間田園都市駅発着の急行1本が増発。この列車は20mステンレス車で運行され、20m車両が初めて三日市町駅 - 林間田園都市駅間を運行する(三日市町駅で4両増結、8両編成で運行)。
昼間時の急行も三日市町での増結による6両編成で運行。
和歌山港線の和歌山港 - 水軒間を廃止する。
2017年10月22日に台風21号の影響で、本線では樽井駅 - 尾崎駅間の男里川橋梁の線路が陥没したことから、翌10月23日より10月31日まで難波駅 - 樽井駅間と尾崎駅 - 和歌山市駅間の折り返し運転となった。次いで樽井駅 - 尾崎駅間が単線で復旧した11月1日から11月22日までの間も特別ダイヤでの運行となった。