下河原線
1949年(昭和24年) 1月21日 国分寺駅 - 東京競馬場前駅間に富士見仮乗降場開業。 月日不詳 国分寺駅 - 東京競馬場前駅間での通年営業を開始。
1952年(昭和27年)7月1日 富士見仮乗降場を廃止し、北府中信号場に変更。貨物支線として国分寺駅 - 下河原駅間(7.1km)が開業(国分寺駅 - 北府中駅間は重複区間)。
1956年(昭和31年)9月1日 北府中信号場を駅に変更して北府中駅開業。下河原方面の貨物支線の起点を国分寺駅から北府中駅に変更。国分寺駅 - 北府中駅間(3.1km)は旅客/貨物営業となる(実際の分岐点はさらに1.5kmほど先であるが北府中駅構内扱い)。
1959年(昭和34年) - 多摩川の砂利採取終了。
1973年(昭和48年)4月1日 武蔵野線府中本町駅 - 新松戸駅間開業に伴い、国分寺駅 - 北府中駅 - 東京競馬場前駅間(5.6km)廃止。北府中駅 - 下河原間の貨物支線を武蔵野線に編入
1976年(昭和51年)9月20日 武蔵野線貨物支線 北府中駅 - 下河原駅間(3.8km)廃止。