シリヤ・セレナーデ
1987年10月26日、フィンランドのエフォア(Effoa:英語版)によってシリヤラインで運航するために発注された。プロムナードデッキが船体中央を縦貫している革新的な設計であった。この設計により多くの船室が窓を備えることになった。
完成を前にしてエフォアはスウェーデンのジョンソンライン(スウェーデン語: Johnsonlinjen)と合併し、Effjohnとなった。シリヤ・セレナーデは1990年11月15日に引き渡され、17日にヘルシンキ - ストックホルム航路に就航した。当初船籍をヘルシンキに置いていたが、1992年にはオーランド諸島に移した。これは、フィンランド本土との法制度の差異により船内でスロットマシンやカジノの営業を行い、収益を向上させる目的であった。シリヤ・ヨーロッパがシリヤラインの船隊に加わると、トゥルク - マリエハムン - ストックホルムに航路を変更した。