飛行教導群F-15墜落事故
2月17日、井筒空幕長は、「発信機(ウォーターロケータービーコン)を引き揚げたものの、フライトレコーダーは分離しており見つかっておらず、捜索を続ける」旨を発表した。
2月19日、サルベージ船が現場海域で機体引き揚げ作業を再開、事故機の垂直尾翼の一部を回収。小松基地が献花の受け付けを開始。引き揚げられた垂直尾翼は20日に金沢港に運ばれ、他船に移載された後21日には空自による垂直尾翼の調査が実施された後、22日に小松基地へ移送され、以後は航空幕僚監部航空事故調査委員会が事故原因の究明を進めるとした。
2月25日、空自がフライトレコーダーを回収したことを発表。エンジン2基についても引き揚げが行われた。フライトレコーダーは空自が解析を進めるとし、周囲で発見されたエンジン排気口の一部や機体中央胴体の引き揚げも順次実施される予定とした。
3月1日、小松基地所属のF-15に対する特別点検が完了。搭乗員に対し、機体姿勢を錯覚してしまう「空間識失調(バーティゴ)」への対応を含めた安全教育が完了。
3月3日、石引司令が小松市役所を訪れ、関係先に訓練再開の意向を伝えた。訓練は昼間飛行訓練から再開し、応用的な訓練を終え次第夜間訓練に移行、特に夜間訓練については最新の気象状況も考慮して実施を判断する。