後輪駆動
乗用車で一般的になっているFF車と共有できる部品が少なく、部品点数も多くなるためコスト高になる。
後輪が車を押す形になるため、直進安定性で不利になる。
ボンネット型の場合、駆動系が居住空間や荷室空間を圧迫する。
ハイエース等の商用車の場合、積雪路や凍結路の坂道ではスリップして登れなくなってしまう。そのため雪道走行をする場合、後輪にかかる荷重を大きくした上でタイヤチェーンやスパイクタイヤ、あるいはLSDの装着が必要になる。