三光汽船 (尾道市)
洲江港(生口島) - 小漕港(岩城島)航路、赤崎港(生口島) - 金山港(因島)航路でフェリーを運航している。
東京都に本社がある同名の海運会社三光汽船は別法人であり、直接の関係はない。
第二いくち
1969年3月竣工、備南船舶工業建造
183.97総トン、全長32.50m、型幅7.80m、型深さ2.80m、ディーゼル1基、機関出力500ps、航海速力11ノット、旅客定員95名、4tトラック8台
第101松大丸
もと宮島松大観光船
40.42総トン、旅客定員96名
やえしま
1970年3月進水、もと安芸津フェリー
75.00総トン、ディーゼル1基、機関出力350ps、航海速力10.5ノット、旅客定員96名、トラック5台
第一いんのしま (初代)
1967年12月竣工、田熊造船建造、もと因島市営フェリー。引退後、家老渡フェリー汽船に売船、「第二きりしま」に改造
114.76総トン、全長25.80m、型幅8.20m、型深さ1.95m、ディーゼル1基、機関出力160ps、航海速力7.5ノット、旅客定員105名
かみしま
1970年6月竣工、木曽積造船建造、もと大崎汽船
165.22総トン、全長32.50m、型幅7.80m、型深さ2.48m、ディーゼル1基、機関出力500ps、航海速力11.0ノット、旅客定員96名、トラック7台
第三こふじ
1972年竣工、2000年6月30日引退、今村造船所建造(第178番船)、個人船主(現・似島汽船)から買船
197.12→242総トン、全長41.