新橋駅
JR東日本 - 2022年度の1日平均乗車人員は193,244人である。 同社の駅では大宮駅に次ぐ第8位。
東京メトロ - 2022年度の1日平均乗降人員は173,836人である。 同社の全130駅では豊洲駅に次ぐ第7位。2012年度以降は増加傾向にある。
都営地下鉄 - 2022年度の1日平均乗降人員は71,376人(乗車人員:35,692人、降車人員:35,684人)である。 浅草線では押上駅、泉岳寺駅、三田駅、大門駅、日本橋駅、東日本橋駅に次ぐ第7位。2012年度以降は増加傾向にある。
ゆりかもめ - 2022年度の1日平均乗降人員は44,343人である。 同社の駅では第1位。日本の新交通システムの駅としては、神戸新交通ポートアイランド線三宮駅に次ぐ第2位である。開業当初は都心から臨海副都心へアクセスできる唯一の乗換駅であり、最ピーク時は1日平均乗降人員が9万人を越えていた。2002年のりんかい線大崎駅延伸など、臨海副都心のアクセスが強化・分散された事により減少したが、2012年度からは再び増加に転じている。
1995年(平成7年)11月1日の開業当時、当駅は現在の汐留シティセンターと日本テレビタワーの中間に位置した相対式ホーム・2面2線の仮設駅となっており、分岐器もカーブを曲がった先、汐留駅の手前に設置されていた。2001年(平成13年)3月22日に仮設駅より少し西へ移動し、現在の駅が開業した。仮設駅のあった場所には新たな分岐器が設置され、元の分岐器は使用停止となっているが、現在も軌道跡が残っている。