ヨアヒム・ヴィンケルホック
1981年からルノー・5ターボ・シリーズに参戦開始。1982年からフォーミュラ・フォードに参戦。1983年はヨーロッパ・サルーンシリーズとキャリアを積む。 1986年からドイツ国内のポルシェ・944ターボカップで頭角を現し、シリーズチャンピオンを獲得。この成績により翌年のドイツF3選手権のレギュラーシートを得た。
1987年のドイツF3初年度にランキング2位を獲得し、12月のエストリルF1合同テストに呼ばれ、ザクスピード・871をテストドライブした。1988年にドイツF3チャンピオンを獲得すると、F1予備軍として報じられるようになり、1989年にドイツ・キャメルからの支援を得てフランスの小チームAGSと契約しF1参戦を果たす。7年前にATSなどからF1出走経験のある兄に続いてのF1デビューを目指した。
しかしチームメイトでマシン開発をしてきたエース格のフィリップ・ストレイフがリオ開幕テストで大クラッシュを喫し、重傷を負って実質引退となったため、参戦マシンJH23Bのセッティング熟成が停滞。加えて参戦台数が過去最多となったF1でこの年導入された予備予選の壁が厚く、開幕から7戦連続不通過に終わるとチームは第8戦からヤニック・ダルマスの起用を決定。