一畑電車
東急1000系電車を譲受・改造した2両編成の電車。2014年度に2編成が導入され、2015年2月より営業運転を開始した。2015年度にも1編成が導入され、12月10日より「しまねっこ号II」として営業運転を開始した。
1998年(平成10年)より、終日全区間において、自転車を折り畳まずに電車の中への持ち込みを可能とする制度を開始した。持ち込み料金は2019年(平成26年)10月現在区間に関わらず1回320円。2000年以降は5枚つづり回数券も設定されている。この制度は、映画『RAILWAYS』のシーンでも活用されている。
土曜・休日に通勤定期券所持者と家族が同時に利用する場合、運賃が一律200円(2014年4月現在、小児半額)となる。小児の利用では、事前に申請すると通勤定期券所持者の同伴なしでも利用が可能となる。
1951年(昭和26年)から1953年(昭和28年)にかけデハ1形デハ1・デハ2・デハ5とデハニ50形デハニ51を改造した2扉クロスシート車。いずれも手動扉のままで運用されたが、デハ24は1981年(昭和56年)に、デハ21は1994年(平成6年)に、残る2両も1996年(平成8年)に廃車。
1997年(平成9年)に南海21000系の2両編成を4編成譲受した、ワンマン対応車両である。老朽化のため2015年(平成27年)より、後述の1000系及び7000系に置き換えられ、2017年(平成29年)1月21日 - 22日のさよならイベントを持って運用を終了。