マウリシオ・グージェルミン
ジョーダン・ヤマハに移籍。前年、初年度ながら好成績を挙げたチームであったが、V8エンジンからV12エンジンに変わったことがこの年のマシン192にとってはマイナスで、速さが無く、チームは二年目のジンクスに陥る。チームメイトのステファノ・モデナが4度予選落ちを喫したのに対し、予選落ちこそ無かったものの、グリッドは毎回下位に沈んだ。決勝ではモデナが最終戦でかろうじて6位入賞を1回記録したが、グージェルミンは16戦中11戦リタイア、最高位11位の成績でノーポイントに終わった。最終戦オーストラリアGPでは、ブレーキトラブルから激しいクラッシュを起こすという形でリタイアした。結局グージェルミン、モデナの二人ともにこの年を最後にF1シートを失う結果となり、チームとヤマハの複数年契約もこの1年のみで解消されることになった。チームにとってもドライバーにとっても最悪のシーズンとなった。