稲荷山宿
北国西街道
桑原宿 - 稲荷山宿 - 篠ノ井追分宿
早くも慶長年間(1596年~1615年)には宿場町の体をなしていたと思われ、1614年(慶長19年)に松本盆地の郷原宿から麻績宿までの北国西街道が整備され、稲荷山宿も北国西街道の宿場として正式に組み込まれる(それに伴って、桑原宿は衰微し間の宿となった)。 当初の町割は北から「新町・五日町・横町・柳町」の四町で構成され、横町の位置には枡形が設けられた。後に新町が荒町、五日町が中町、柳町が八日町に改められる。それ以前は少し南にある山沿いの桑原宿が宿場としての役割を果たしており、この時期に洗馬宿から篠ノ井追分宿までの(後に北国西街道と呼ばれる)街道が成立している。
1847年(弘化4年)の善光寺大地震では、地震に伴う火災により市街地がほぼ全焼する大被害を受けた。その8年後に母親を伴ってこの付近を通過した清川八郎は善光寺の町は流石に復旧が進んでいたが他の地域については「いまだ寂しきありさま」と記している。そして10年後の1858年(安政5年)に作成された稲荷山村検地絵図(千曲市教育委員会所蔵)には、街道に沿って北から荒町・中町(旧横町を含む)・下八日町・本八日町・上八日町の名が見られ、現在の区名に近い町が再建され、さらに明治期以後には長野県随一の商都となったことがわかる。