イギリス国鉄マーク2客車
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その他
1963年にマーク2客車の試作車である13532号(コンパートメント式1等車: FK - First Corridor)が国鉄のスウィンドン車両工場にて製作された。この試作車は現在、保存鉄道のミッド・ノーフォーク鉄道(英語版)で保存されている。
マーク1客車(英語版)はイギリス国鉄の技術部門(British Rail works:1969年にBritish Rail Engineering Limited、略称BRELに改名)の工場と複数の民間企業の双方において生産されたのに対し、マーク2客車及びマーク3客車はイギリス国鉄技術部門に所属するダービー車両製作工場(Derby Carriage and Wagon Works)のみで生産された。
マーク2客車で最後に生産された999550号車は、1977年に竣工した。この車両は、現在もネットワーク・レールの路線検査車両(Track Recording Coach)として運用されている。
マーク2客車の後期型(マーク2D以後)は、外見上マーク3客車と非常によく似ているが、マーク3客車は全長が長く(マーク2客車の19.66m(64フィート6インチ)に対して、マーク3客車は23メートル(75フィート))、車体下部の台車の間の各種機器類を覆い隠す大型パネルが設置されている。また、マーク2客車の屋根が滑らかなのに対して、マーク3客車の屋根は前後方向に多数の突起が伸びている。
緩急車機能付き開放座席車。