L0系
既に山梨実験線の延伸後全区間 (42.8 km) を用いた試験走行を開始しており、山梨実験線では最長12両編成での試験走行が行われる。当初は5両編成だったが2013年9月から7両編成となり、2014年(平成26年)6月25日には12両編成での試験走行を開始した。その後再び7両編成に戻してから、2014年11月から12月までと2015年(平成27年)3月に一般向けの体験乗車が開催される。
2015年4月14日、1日で4,064 kmの試験走行を行い、2003年(平成15年)に記録した2,876 kmの24時間走行記録を更新した。同年4月16日、7両編成の試験走行で590 km/hの最高速度を達成し、2003年12月2日にMLX01が記録した581 km/hの世界鉄道最高速度記録を更新した。さらに2015年4月21日には603 km/hで走行し、鉄道における世界最高速度記録を更新した。