神風 (エンジン)
ベンツ Bz.IIIやアームストロング・シドレー モングース等に替わる小型機用発動機として1926年(大正15年)に開発が開始された。1928年(昭和3年)に試作機が完成した。翌年逓信省の耐空試験を受け無事合格した。国内で設計された発動機としては初めての量産機となり、この偉業を讃えて1929年(昭和4年)5月6日に逓信大臣久原房之助から賞状と銀杯が授与された。信頼性が高く、国産機で同性能の競合エンジンが無い事もあり、軍用練習機や小型民間機に幅広く搭載された。