篠ノ井駅
1888年(明治21年) 8月15日:国有鉄道信越線の駅として開業する。当初は工事の都合により営業は行わなかった。 9月15日:営業を開始する(一般駅)。
1900年(明治33年)11月1日:中央線(後の篠ノ井線)が西条駅まで開通する。
1927年(昭和2年)1月:駅舎(2代目)改築が竣工し、供用を開始する。
1979年(昭和54年)6月2日:修学旅行専用電車と入替作業中の貨車が衝突し、中学生350人余が負傷する(信越本線篠ノ井駅列車衝突脱線事故)。
1982年(昭和57年)4月:駅舎(3代目)改築が竣工し、供用を開始する。
1986年(昭和61年)2月14日:6時46分頃に3番線で、篠ノ井線から信越本線に向かうため12系客車から切り離された機回し中の機関車が逆走し、停車中の団体列車に衝突する。乗客39名が重軽傷。
1986年(昭和61年)11月1日:荷物・専用線発着を除く車扱貨物の取扱を廃止する。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる。
1994年(平成6年)3月12日:駅橋上化に伴い、当時の駅舎より長野寄りに50mの位置に仮駅舎を設置して供用を開始する。