屋代 (海防艦)
1944年(昭和19年)6月3日、海上護衛総司令部第一海上護衛隊に編入。10日、呉を出港し、門司へ移動。11日、1B型戦時標準貨物船美濃丸(日本郵船、4,670トン)、タンカーさんるいす丸(三菱汽船、7,268トン)、同桜丸(石油配給統制、850トン)他輸送船26隻からなるミ07船団を駆逐艦朝風、朝顔、第2号海防艦、特設駆潜艇第3拓南丸(日本海洋漁業統制、343トン)と共に護衛して門司を出港。まもなく、2TL型戦時標準タンカー光栄丸(日東汽船、10,238トン)が機関故障を起こし、門司へ反転した。15日1040、船団は奄美大島沖に仮泊。16日、船団は航行を開始。17日、朝顔が貨物船松浦丸(日本郵船、3,179トン)、貨客船加茂丸(日本郵船、8,524トン)の2隻を護衛して船団から分離する。18日1300、船団は高雄に到着する。同日1730、朝顔他の船団は基隆に到着する。ここで貨物船旺洋丸(東洋汽船、5,458トン)と基隆から回航してきた朝顔を加え、1955に出港。まもなく、2TL型戦時標準タンカー太栄丸(日東汽船、10,045トン)が機関故障を起こしたため、朝顔の護衛で高雄へ反転した。23日1800、船団はマニラに到着。桜丸、美濃丸、1C型戦時標準貨物船神国丸(栗林商船、2,746トン)他輸送船16隻、第2号海防艦、第3拓南丸が分離し、1TM型戦時標準タンカー神鳳丸(飯野海運、5,136トン)、2TM型戦時標準タンカー桜栄丸(日東汽船、2,858トン)、応急タンカー山幸丸(山下汽船、5,948トン)他輸送船4隻を加えて27日0600に出港。7月2日1700にミリに到着した。
マニラ行きの補給艦伊良湖、陸軍特殊船吉備津丸(日本郵船、9,574トン)、特設運送船香久丸(大阪商船、6,806トン)、護国丸(大阪商船、10,438トン)を護衛して船団から分離。9月2日1400にマニラに到着した。6日1200、2TL型戦時標準タンカー仁栄丸(日東汽船、10,241トン)他輸送船8隻からなるマタ27船団を水雷艇鵯、第38号掃海艇、第39号掃海艇、特設駆潜艇第五拓南丸(日本海洋漁業統制、343トン)と共に護衛してマニラを出港。7日1730に北サンフェルナンドに到着。日付が8日に変わった頃に出港し、1900にバングイに到着。9日に出港。同日、ムサ湾沖で第38号掃海艇、第39号掃海艇が分離。10日、高雄港口に到着。11日に出港し、同日1700に高雄に到着した。14日早朝、出港する船団の護衛につくため高雄を出港したところ、北緯22度42分 東経120度12分 / 北緯22.700度 東経120.200度 / 22.700; 120.200の高雄沖で磁気機雷に触れて損傷する。この触雷で一時行動不能になり、艦首に浸水。乗員数名が負傷した。屋代は海防艦三宅に曳航されて高雄に戻り、30日まで応急修理を受ける。
10月1日1700、マカッサ丸(南洋海運、4,026トン)、南京丸(大阪商船、3,005トン)、1C型戦時標準貨物船冬川丸(川崎汽船、2,700トン)他輸送船8隻からなるタマ28船団を海防艦大東、第104号哨戒艇、第21号駆潜艇、第87号駆潜特務艇、第92号駆潜特務艇、特設砲艦華山丸(東亜海運、2,089トン)と共に護衛して高雄を出港。2日夜、北緯20度50分 東経121度31分 / 北緯20.833度 東経121.