巨加大橋
巨加大橋(コガおおはし、朝鮮語: 거가대교 コガデキョ)は、大韓民国南部、巨済島(慶尚南道 巨済市)と加徳島(釜山広域市 江西区)を橋と海底トンネルで結ぶ全長8.2 kmの自動車専用道路である。2010年12月13日開通。
この道のり、時間距離を大幅に短縮するために建設されたのが巨加大橋である。
事業はBTO方式により民間企業(GK海上道路株式会社、筆頭株主は大手ゼネコンの大宇建設)が施行した。工費は2兆3千億ウォン。工期は2003年から2010年までの足かけ8年間で、竣工後、所有権を政府に移転した。2011年から2050年までの40年間、政府から運営権を付与されたGK海上道路株式会社が通行料を徴収する。
2010年12月13日、李明博大統領出席のもと開通式が挙行され、翌日から月末まで一般車両に無料開放された。その後、2011年1月1日から通行料の徴収が開始された。通行料は1万ウォン(小型車)である。。
開通の結果、巨済島と釜山中心部の間の道のりは約60 km、時間距離は約50分に短縮された。巨済島と釜山を巨加大橋経由で結ぶバス路線が開設され、巨済島と釜山の間を1日当たり24往復運航していた高速船航路は廃止に追い込まれた。