B号車 (ヤマト運輸)
メーカーは日野自動車のトラック(日野・プロフィア)を、アルミバンは日本フルハーフ製を主に納入している。他に三菱ふそう、UDトラックス、いすゞの導入実績がある。運転席の後ろにベッドがあるフルキャブ車両とベッドがないショートキャブタイプがあり、ショートキャブタイプは従来よりもロールパレットが2本多い18本積載することができる。ほとんどが高床車でかつ前2軸、後ろ1軸である。ショートキャブ車は多くが増トンで、タイヤの前2軸の間隔が広い。通運車両は低床4軸である。車体のデザインは旧カラーの赤文字で「宅急便」と書かれたものと、現在のカラー(緑色)で書かれたものが併存する。それ以外に「クール宅急便」と描かれた車両があり、こちらは冷蔵・冷凍装置がある。神戸ヤマト運輸の車両は「神戸」を目につく所に書かれている。タイヤのホイールにはデザイン上、ベージュのカラーが塗装されているが、2006年頃より経費削減で塗装をしていない車両が現れた。なお所属するベースの判断により、ホイールを車検時に塗りなおされるところもある。 また、基本的には長距離を伴わない運行がメインのため、ショートキャブ車が増加しつつある。
旧塗装タイプ
ヤマトマルチチャーター車両