安来市広域生活バス
かつてこの路線は一畑電気鉄道(現・一畑バス、以下「一畑電鉄」)が運行していたが、赤字のため撤退することとなり、これを受けて、安来市・広瀬町・伯太町で構成する安来能義広域行政組合は、廃止代替バスを運行することになった。受託運行事業者の選定に当たっては、日本国内で初めて入札制を採用し、一畑電鉄・日ノ丸自動車・大新東・日本道路興運の4社が入札に参加した。その結果、入札価格がもっとも安かった大新東が落札し、2000年4月1日より運行開始した。
2004年10月1日、安来市・広瀬町・伯太町が新設合併し、新・安来市となったため、安来能義広域行政組合は解散し、新・安来市に運行主体が継承された。
一部の路線は松江市、鳥取県米子市にも乗り入れているが、祇園町 - 米子駅の区間のみの利用はできない。年始(1月1日 - 1月3日)は運休となる。