ホンダ・ジャイロ
このため乾燥重量もデッキタイプで121 kg、ワゴンタイプで128 kgと大幅に増加し、30 km/h定地走行テスト値も38.3 km/Lとなったことから、燃料タンク容量を7.0 Lまで増量した。
なお搭載されるTA01E型エンジンはUPからのキャリーオーバーであるが、特性を変更した最高出力5.3 PS / 7,000 rpm・最大トルク0.57 kgf·m / 6,500 rpmのスペックとされた。
1985年にドミノ・ピザが日本に出店する際、アメリカのように自動車では日本の道路事情に合わないため、配達にオートバイを使うこととなり、日本法人初代社長のアーネスト・エム・比嘉がジャイロXにフロントスクリーンと一体化した屋根を装備した専用モデル「ドミノジャイロ」をホンダに提案した。これ以降、宅配ピザ企業が追従し、ジャイロ キャノピーの登場以降はドミノ・ピザも含めて保温が可能なワゴンタイプが出前車両として一般化した。現在でもドミノ・ピザ日本法人の本社入り口には初代モデルが展示されている。
遍歴
年間販売計画10,000台・標準現金価格:デッキタイプ384,000円 / ワゴンタイプ399,000円