蓮池町
佐賀市中心部へ通じる街道(蓮池往還)に沿って商店や宿、法務局、郵便局、駐在所が立ち並んでおり、商業では蓮池魚町がサツマイモの取引地として知られていた。蒲田津は年末になると五島列島から下関に至る各地の商人が集まり、海産物や肥料、木炭などの取引が行われて賑わった。交通・輸送は佐賀江の水運が主力で、蓮池魚町と蒲田津に船着き場が設けられていた。最後の蓮池藩主で明治初期に蓮池県知事を務めた鍋島直紀は、蓮池県が伊万里県に統合されて知事職を免ぜられた際に、蒲田津から船で東京へ旅立っている。
大正12年(1923年)には、村内に鉄道(肥筑軌道)が開通した。この路線は佐賀駅と久留米を結ぶ計画で設立され、その一部分として蓮池村の中心部付近の約6.6 km区間が開業したものである。村内には、蓮池、蓮池公園、小松、蒲田津、小鹿に停車場ができ、隣の崎村が終点となっていた。しかしこの路線はまもなく不振に陥り、昭和9年(1934年)に廃業してしまった。現在でも沿線の川底に柱脚が遺構として残っている。
昭和10年(1935年)に蓮池村が町制を施行し、蓮池町(はすいけまち)となった。当時の町の規模は755世帯・4096人となっている。
蓮池町の時代には、農業団体の組織化や学校の整備が行われた。昭和30年(1955年)には町営の簡易水道が整備された。
江上武種は龍造寺氏と敵対と和睦を繰り返した。永禄12年(1569年)に大友宗麟が龍造寺氏を攻撃するために侵攻してくると、大友氏に寝返って龍造寺氏を攻めたが、のちに大友氏が退くと龍造寺氏に従うほかなくなった。このとき、龍造寺隆信は息子を江上武種の養子として送り込み、江上家種として江上氏の家督を継がせた。
大友宗麟の侵攻に際しては、犬塚氏は本家(東犬塚)と分家(西犬塚・直鳥)が分裂した。崎村城(東犬塚)の犬塚鎮直は龍造寺氏に味方し、蓮池城に近い西の蒲田江城(西犬塚)・犬塚尚重は大友氏に通じて龍造寺氏と敵対した。この結果、犬塚氏同士の戦いとなり、双方とも城主が戦死した。
このあと、龍造寺氏に敵対した西犬塚の蒲田江城は傍系(直鳥家)の犬塚鎮家が後を継いだが、まもなく後ろ盾の大友氏が退いてしまい、龍造寺氏によって蒲田江城から駆逐された。東犬塚・犬塚鎮直の遺児百十丸は、300町の知行を授けられて北茂安に移封された。こうして崎村城・蒲田江城のいずれも龍造寺氏の支配下に組み込まれ、まもなく崎村城・蒲田江城ともに廃城となった。
なお犬塚鎮家は、のちに龍造寺氏と有馬義純が藤津郡をめぐって敵対すると、龍造寺隆信によって配下に迎え入れられた。鎮家は有馬氏との戦いで功をあげ、犬塚盛家と改名して森岳城(島原城)を与えられた。