リッチー・ポート
トライアスロンから転身した。
2010年、チーム・サクソバンクに移籍。ジロ・デ・イタリアに初出場し、第11ステージで逃げ集団に乗り総合首位に浮上、マリア・ローザを獲得し第13ステージまで堅持。その後も山岳で健闘して総合7位に入り、マリア・ビアンカ(新人賞)を獲得した。
2012年、チーム・スカイへ移籍。ブラッドリー・ウィギンスやクリス・フルームのアシストとして活躍。
2013年、パリ~ニースの第5ステージで優勝、総合首位に立ち、最終ステージの個人TTでも優勝した。結果、オーストラリア人として初の当大会制覇となり、その名を轟かせた。
2015年、パリ~ニースでは落車に見舞われながらもステージ2勝を決め、最後は36秒差を逆転、二度目の総合優勝を果たした。続く、ボルタ・ア・カタルーニャでも安定した走りを見せ、UCIワールドツアー総合2連勝に輝いた。グランツールレーサーへの飛躍のため、翌年の移籍を決める。
2016年、BMC・レーシングチームに移籍。ツールでは第2ステージでのパンクによるタイムロスが響き総合5位。
2017年、ツアー・ダウンアンダーで史上最も大きなタイム差をつけて、初の総合優勝に輝く。ウィランガヒルステージを4連覇。 ツール・ド・ロマンディでは最終ステージでサイモン・イェーツを逆転し総合優勝。 ツール前哨戦クリテリウム・デュ・ドフィネでは第4ステージの個人タイムトライアルでタイムトライアル世界チャンピオンのトニー・マルティンを下して優勝するも最終ステージのプラトー・ド・ソレゾンで遅れヤコブ・フルサングに逆転負けを喫し総合2位。
クリテリウム・デュ・ドーフィネ 総合優勝
ボルタ・ア・カタルーニャ 総合2位
ツール・ド・ロマンディ 総合2位