房総なのはな号
7月1日 - 「新宿君津号」上り便(新宿行)を自由席制に変更。
2019年(令和元年)10月1日 - 「房総なのはな号」直行便の23本と「新宿なのはな号」全便が同日から供用開始となる富津浅間山バスストップに、「房総なのはな号」一般道路経由系統の31便が同バスストップ近隣に新設される国道富津浅間山バス停に停車開始。また、「高速竹岡」バス停を「国道竹岡」に名称変更。スマホ定期券の取扱開始。あわせて、消費税率引き上げに伴い、運賃を改定。
2020年(令和2年) 4月8日 - 新型コロナウイルスの影響により同年4月30日までの予定で「房総なのはな号」一部便(1日9往復)を減便運行。 4月13日 - 新型コロナウイルスの影響により、「新宿なのはな号」昼間便の一部と、「ミッドナイト新宿館山号」「新宿君津号」(全便)が当面の間運休。 6月15日 - 一部便の運行を再開。1日16往復となる。 10月1日 - 時刻改正。下り15本、上り13本となる。
2021年(令和3年) 5月10日 - 首都高速道路「呉服橋出入口」廃止に伴い、東京線上り便の運行経路・時刻を変更。 7月22日 - 時刻改正。「房総なのはな号」が1日18往復となる(うち4往復は当面の間運休)。伊戸漁港発着を中止。「新宿君津号」を「新宿なのはな号」に統合。同日より「新宿なのはな号」が君津バスターミナルに乗り入れ(君津駅南口から杢師四丁目の停留所は乗降の取り扱いを休止)。 12月20日 - 「房総なのはな号」1往復の運行を再開。「新宿なのはな号」は1往復を休暇村前まで延伸。
2022年(令和4年) 10月1日 - 安房白浜発着便、南房総千倉発着便各1往復を館山駅発着に短縮。
2013年(平成25年)4月1日のダイヤ改正まで乗継割引制度を実施していた(館山駅バス停で「房総なのはな号」とJRバス関東の一般路線バスを乗り継ぐ場合、一般路線バスの運賃が一律200円となる。)。 高速バスから路線バスに乗り継ぐ場合、降車時に乗務員に申告して乗継券を発券してもらう。一般路線バス降車の際、路線バスの乗務員に乗継券を渡して乗継運賃200円を支払う。反対に路線バスから高速バスに乗り継ぐ場合、路線バス降車時に「房総なのはな号」の乗車券を路線バス乗務員への呈示・確認印押印後、乗継運賃200円を支払う。ただし、乗車券がない(申告・予約のみで発券していない場合)場合は割引が適用されない。なお、一般路線バスの運賃が200円に満たない場合は、通常運賃を支払う。