近鉄600系電車 (3代)
1992年登場。本線系統の増結用車両が転用されたため、この系列の前身となる改造元車両の出自は以下のように雑多である。
近鉄名古屋線用1600系(モ1600・モ1650・ク1700・ク1750)
名古屋線用1800系の増結用Tc車(制御車、ク1950)
近鉄南大阪線用の「ラビットカー」として最後まで現役で残った6800系の単独Mc車(制御電動車)モ6850形
南大阪線用6000系の中間付随車サ6150形
転用改造後は中間に南大阪線用サ6150形改造のサ550形を挿入した3両編成(Mc-T-Tc)と、2両編成(Mc-Tc)があり、導入時の600系の編成は以下の通り。
モ601(旧モ1656)-サ551(旧サ6152)-ク501(旧ク1751)
モ602(旧モ1657)-サ552(旧サ6153)-ク502(旧ク1752)
モ603(旧モ1658)-ク503(旧ク1951)
モ604(旧モ1659)-ク504(旧ク1952)
モ605(旧モ1615)-ク505(旧ク1715)
モ606(旧モ6857)-ク506(旧モ6858)
種車が製造時期の異なる様々な形式から捻出されたため、標識灯・尾灯の形状やロングシートの形状、座席のひじ掛けの形状や背面高さが異なっている。3両編成は団体専用列車への充当を考慮してサ550形にトイレが設けられていた。