カルス (都市)
1920年夏にはオルトゥ(英語版)でトルコの革命家集団とアルメニア国境部隊の小競り合いが起こった。その年の秋にはキャーズム・カラベキル将軍に率いられたトルコ軍4師団がアルメニア共和国に侵攻し、トルコ=アルメニア戦争(英語版)の引き金となった。カルスの街は長期間の包囲にも耐えられるように強化されていたが、1920年10月30日にトルコ軍がカルスを占領し、アルメニア人が虐殺された。1920年12月2日にはアルメニアとトルコの代表者によってアレクサンドロポリ条約が締結され、アルメニアはセーヴル条約で得た領域をすべて返還することを余儀なくされた。ボリシェヴィキがアルメニアに進軍した後、1921年10月23日にはアレクサンドロポリ条約の代わりにトルコとソ連の間でカルス条約が締結された。この条約ではカルス地方、ウードゥル地方、アルダハン地方をトルコに主権下とすることと引き換えに、アジャリアのソ連への併合を認めている。この条約によって今日のトルコとアルメニアの国境線が確定した。
カルスは湿潤大陸性気候であり、ケッペンの気候区分ではDfbである。黒海・カスピ海・地中海などの海から遠く離れており、比較的高緯度の高地にあるため、夏季と冬季の気温差が大きく、昼間と夜間の気温差も大きい。概して夏季は短くて暖かく、夏季の夜間は涼しい。8月の平均最高気温は摂氏約26度である。冬季はとても寒く、1月の平均最低気温は摂氏マイナス16度となる。もっとも寒い時期には摂氏マイナス35度にまで落ち込むこともある。冬季の約4か月間は積雪が続く。カルス県の中では比較的穏やかな気候である。
トルコ=ジョージア=アゼルバイジャンの三か国を鉄道で結ぶことを意図して、2010年にはバクー=トビリシ=カルス鉄道と呼ばれる新線の建設が開始された。この路線はカルスとジョージアのアハルカラキを結んでおり、列車はそこからジョージアの首都トビリシや、アゼルバイジャンの首都バクーに至る。
当初は2010年までに完成する予定だったが、その後完成予定が2013年に延期された。2014年2月にはアゼルバイジャンの交通大臣であるZiya Mammadov(英語版)が、2015年後半までこの計画が完了しないだろうと述べた。2015年9月には2016年のある時期までサービスを開始しないことが発表された。2016年2月に行われた5回目の三か国会議では、2017年にはついにこの鉄道路線が完成すると第5回三か国外務大臣会合で発表され、2017年10月30日に開業した。
カルス=トビリシ=バクーを結ぶ鉄道路線の計画は、中央アジアや中国とヨーロッパを結ぶ輸送回廊を完成させることを意図している。2015年末時点でもすでに、韓国から中国=カザフスタン=アゼルバイジャン=ジョージアを経由してイスタンブールに至る貨物列車は、海路よりも短い15日間でこの区間を走行することができた。この路線で年間650万トンの貨物を輸送する計画があり、長期的な目標としては1,700万トンの貨物を輸送することを目指している。