東武50000系電車
森林公園検修区所属
東上線池袋 - 小川町間で川越特急・TJライナー以外の全種別で運用される。基本的に系式別での運用区別はない。
南栗橋車両管区所属
2019年12月に51008Fが転属、南栗橋で各種改造を施して8月より試運転を開始、同年9月28日から営業運転を開始。その後2021年8月に51009Fが転属、2022年1月より営業運転を開始している。
これら2編成は後述の50050型と共通運用される。
最初に落成した51001Fのみ前面が非貫通式で、大形1枚窓を備えるほか前灯/尾灯ケースが下部に寄せられているのが特徴。
51002Fでは将来の地下鉄直通運用などを考慮し、非常用貫通扉を左側に設置。これに伴い前灯/尾灯が約100 mm高い位置に変更された。細部では運行番号の表示窓や、非常用ハシゴ(乗務員室内)の設置もなされている。以後このデザインが本系列の標準となった。
当初は池袋方のクハ51000形を1号車と表示していたが、2007年12月から小川町方のクハ50000形を1号車に変更した。
2016年11月3日から2017年8月までの間、東武鉄道・埼玉県・春日部市との共同企画として、『クレヨンしんちゃん』の25周年を記念したラッピング編成が計5編成運行された。当初は1編成のみだったが、好評のためかすかべ防衛隊の4人を追加した5編成を追加導入。当初は2017年5月中旬頃までの運行予定だったが、好評のため延長された。
しんちゃんデザイン(51055F) (久喜駅)
風間くんデザイン(51056F) (田奈駅)
ネネちゃんデザイン(51057F) (田奈駅)
ボーちゃんデザイン(51058F) (たまプラーザ駅)
マサオくんデザイン(51059F) (すずかけ台駅)
この節では特記なき限り共通事項及び登場時の形態について記述する。