京とれいん
座席は1人掛けの固定式クロスシートが8席と窓向き座席(進行方向京都河原町方面において左向き)10席と車端部のロングシートで構成される。窓向き座席にはカウンターテーブルが設置されている。
4号車 デッキ
2011年(平成23年) 2月18日:6300系6354Fの「京とれいん」への改造が竣工し、正雀工場を出場。 3月19日 - 5月8日:梅田駅(現在の大阪梅田駅) - 嵐山駅間の快速特急で「京とれいん」の営業運転を開始。 5月14日:「京とれいん」が土休日に梅田駅 - 河原町駅(現在の京都河原町駅)間の快速特急として4往復運転開始。
2012年(平成24年) 8月11日:京都で開催された京の七夕イベントへのアクセス向上を目的に、6354F「京とれいん」を使用した臨時快速を梅田駅 - 河原町駅間で1往復運行。
2013年(平成25年) 8月3日:前年同様、京の七夕イベントの開催にあわせ、「京とれいん」を使用した臨時快速を梅田駅 - 河原町駅間で1往復運行。 12月14日:嵐山・嵯峨野地域で開催されたライトアップイベント『京都・嵐山花灯路2013』の開催にあわせ、「京とれいん」を使用した臨時快速を梅田駅 - 嵐山駅間で運行。
2014年(平成26年) 8月2日:前年までと同様、京の七夕イベントの開催にあわせ、「京とれいん」を使用した臨時快速を梅田駅 - 河原町駅間で1往復運行。なお京都線の快速種別幕がそれまでの緑から青に変更されたことにあわせ、ヘッドマークが青色を基調とした物に変更された。 8月16日:五山送り火および灯籠流しの開催にあわせ、「京とれいん」を使用した臨時快速急行を梅田駅 - 嵐山駅間で1往復運行。