コバシス
それでも2009 年にGMはサターン・ブランドを廃止することを決定し、契約を終了した。
2007年3月、コバシスは、UBSインベストメント・バンクと Goldman, Sachs & Co. のファイナンシャル アドバイザーのサービスを利用して、成長に代わる戦略的な方法を模索していると発表した。
2009年7月14日、サムスンSDIとボッシュの間の電気自動車用バッテリー合弁会社である SB LiMotive Co. Ltd. へのコバシスの売却が発表された。この合弁事業は2012年に終了し、コバシスはボッシュに統合され、パートナーはコバシスが保有する約3,000 件の特許に共同でアクセスできるようになった。
2012年2月14日、以前のエナジー・コンバージョン・デバイセズの運営子会社である「オボニック・バッテリー・カンパニー」は、ドイツの BASF Corporation に買収された。
1 2 “GM will sell its 60% stake in battery maker to Texaco” (2000年10月23日). 2023年10月7日閲覧。
1 2 “Electric Vehicles UK”. 2023年10月7日閲覧。
↑ Texaco and ECD Restructure NiMH Battery Joint Venture - Texaco Ovonic, LLC Archived 2012-07-30 at Archive.is (Press release). Cobabsys, 2000-10-12. Retrieved on 2007-08-08.
↑ Texaco Ovonic Battery Systems to Build New Plant in Ohio Archived 2007-09-29 at the Wayback Machine. (Press release). Chevron, 2002-10-29.
1 2 Chevron and Texaco Agree to $100 Billion Merger Creating Top-tier Integrated Energy Company Archived 2009-05-20 at the Portuguese Web Archive Texaco Investor Relations Archive, 2000-10-16. Retrieved on 2007-08-08.
が松下、トヨタ、PEVEに対して起こした特許侵害訴訟は、2004年7月に和解した。和解条件は、2014年12月31日までに提出された現在および将来のNiMH関連特許の当事者間でのクロス・ライセンスを求めるものであった。この条件により、松下、トヨタおよびPEVEは、2007年後半まで北米で輸送用途向けの特定のNiMHバッテリーを販売することができず、2010年後半まで北米で特定のNiMHバッテリーを商用数量で販売することもできなかった。さらに、オボニック・バッテリー・Co. とECD・オボニックスは1,000万ドルの特許ライセンス料を受け取り、コバシスは2,000万ドルの特許ライセンス料を受け取り、そのうち 1,600 万ドルは訴訟費用の償還に割り当てられ、コバシスは松下/PEVEが北米で販売した特定のバッテリーの使用料を受け取る。
ライセンス条件は2005年に拡大され、PEVEは2014年までにコバシスに支払われた使用料と引き換えに、北米で特定の輸送用途向けのNiMHバッテリーを販売するライセンスをさらに付与された。