ルドヴィコ・スカルフィオッティ
イタリア王国・ピエモンテ州トリノで産まれる。祖父はフィアット社創設時に出資した9人の1人であり、父も働きながらミッレ・ミリア(ブレシアとローマ間を往復する1000マイルロードレース)に頻繁に出場し、1932年には総合3位の戦績を残している。そういった家庭環境もありルドヴィコも早くからレースを目指し、1956年のミッレ・ミリアではフィアット・500に乗ってクラス優勝を果たしている。フェラーリに認められ、以降はスポーツカー・レースを走るようになる。1962年にはヒルクライムヨーロッパ・チャンピオンとなり、1963年のル・マン24時間レースではロレンツォ・バンディーニと組んで優勝を果たした。
モンツァ・サーキットで行われた1966年イタリアグランプリでも優勝し、「フェラーリでイタリアGPを制したイタリア人ドライバー」としてはアルベルト・アスカリに続いて2人目となった。
1967年も引き続きフェラーリのドライバーとして参戦したが、モナコGPでのロレンツォ・バンディーニの死亡事故、ベルギーGPでのマイク・パークスの大事故を見たことで戦意を無くしフェラーリチームから離脱してしまう。
1968年にはクーパーチームからF1に参戦し、2度の4位を獲得した。
1968年6月8日、ヨーロッパヒルクライム選手権第2戦のロスフェルト・アルペン山岳賞で事故死した。