ラルース・LH94
ロビン・ハードの設計チームのティノ・ベッリ、ティム・ハロウェイといった旧マーチ系エンジニアが設計し、ビスターで製造された。 LH94はラルースにとって2作目のオリジナルカーであり、最後の車となった。翌1995年シーズン用車両として、ジェイムズ・アリソンを抜擢してLH95の用意をしていたが、資金問題のために参戦できなかった。