ななつ星 in 九州
2018年(平成30年)3月27日:3泊4日ルートの変更。小倉回りルート・肥薩線昼間走行ルートが正式ルートとなった。熊本地震発生後、初めて阿蘇駅への乗り入れを実施したほか、平成29年九州北部豪雨発生以来、初めて由布院への乗り入れを再開した。(どちらも大分経由)これに伴い、隼人駅周辺での旅館泊を由布院駅周辺に変更した。
2019年(平成31年・令和元年) 4月12日:当列車関連商品の通販サイト「ななつ星 Gallery」において、クレジットカードを含む情報漏洩が発覚。また、当列車内でのクレジットカード使用については別システムであるために対象外である。また、インターネット予約についても「2019年秋~冬コース(2019年10月~2020年2月出発分)」は中止し郵送対応となっている。 8月21日 - 25日:ななつ星専用機関車であるDF200-7000が久大本線内で故障し、代走としてDE10形機関車による重連運転(機関車2両による牽引)が行われた。
2020年(令和2年) 3月3日:当出発分よりウイルスによる感染症 (COVID-19) の流行により運休。 8月15日:当出発分より令和2年7月豪雨の影響で一部ルートを変更して運転再開。 10月:運行開始"7"周年を記念した特別コースを運行
2021年(令和3年) 11月5日:当出発分より4年ぶりに再び肥薩おれんじ鉄道線への乗り入れを再開。
1日目: 博多駅 →(鹿児島本線経由)→ 門司港駅 →(日豊本線経由)→ 柳ヶ浦駅 → 杵築駅 → 別府駅 →(大分・豊肥本線経由、車内泊) 2日目:(車内泊) → 阿蘇駅 → 豊後竹田駅 → 大分駅 → 由布院駅(由布院駅からバスで旅館へ) 3日目:(旅館から別府駅までバスで移動)別府駅 → (大分経由) → 門川駅 → 宮崎駅 → (日豊本線経由) → 鹿児島駅 → 鹿児島中央駅(車中泊) 4日目:(車内泊)鹿児島中央駅 →(日豊本線・肥薩線経由)→ 大畑駅 → 人吉駅 →(鹿児島本線・大牟田経由)→ 博多駅
熊本地震や平成29年九州北部豪雨以来、乗り入れを休止していた阿蘇・由布院を小倉・大分経由で乗り入れを再開したダイヤとなった。運行開始以来、隼人駅周辺で行われていた旅館泊を、初めて変更した。
1日目: 博多駅 →(久大本線経由)→ 由布院駅 → 庄内駅 → 由布院駅 → 庄内駅 → 由布院駅 → 庄内駅 → 由布院駅 →(大分経由。車内泊) 2日目:(車内泊)→ 都城駅 →隼人駅(隼人駅からバスで旅館へ)

3日目:(旅館泊。隼人駅までバスで移動)隼人駅 → 鹿児島中央駅 → (バスで鹿児島駅へ) → 鹿児島駅 → (肥薩線・熊本経由。車内泊) 4日目:(車内泊)→ 阿蘇駅 →(大分・由布院経由)→ 博多駅