南九州西回り自動車道
IC番号欄の背景色が■である部分については道路が開通済みの区間を示す。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用開始されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称である。
英略字は以下の右記の通り。IC : インターチェンジ、JCT : ジャンクション、TB : 本線料金所、BS : バスストップ、TN : トンネル
BS(バス停留所)のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
八代JCT - 日奈久IC : 国道3号 八代日奈久道路《有料》
日奈久IC - 芦北IC : 国道3号 日奈久芦北道路
芦北IC - 出水IC : 国道3号 芦北出水道路
出水IC - 阿久根IC : 国道3号 出水阿久根道路
阿久根IC - 薩摩川内水引IC : 国道3号 阿久根川内道路
薩摩川内水引IC - 薩摩川内都IC : 国道3号 川内隈之城道路
薩摩川内都IC - 市来IC : 国道3号 川内道路
市来IC - 鹿児島西IC : 国道3号 鹿児島道路《有料》
鹿児島西IC - 鹿児島IC : 国道3号 鹿児島道路
2016年(平成28年) 2月27日 : 芦北ICから津奈木IC間が供用を開始。 10月31日 : 出水IC、高尾野IC(いずれも仮称)の正式名称をそれぞれ出水IC、高尾野北ICに決定する。
2017年(平成29年) 3月11日 : 高尾野北ICから野田IC間が供用を開始。また、九州では初めて、全国では2番目となる高速道路ナンバリング対応標識が設置された。 11月12日 : 出水ICから高尾野北IC間が供用を開始。
2019年(平成31年/令和元年) 3月2日 : 津奈木ICから水俣IC間が供用を開始。 9月4日 : 国土交通省が南九州道の暫定2車線区間のうち、八代南IC - 日奈久IC間と美山IC - 伊集院IC間を10 - 15年後を目処に4車線化する優先整備区間に選定する方針を発表。 10月20日 : 供用中の出水ICから阿久根ICまでの区間の本線をコースとしたマラソン大会「第31回出水ツルkoiマラソン大会〜ツルに恋してハイウェイRUN〜」が行われる。供用中の高速道路の本線上で行われたマラソン大会は九州地方では初である。
2020年(令和2年) 3月10日 : 国土交通省が南九州道の4車線化優先整備区間のうち、2020年度に新たに4車線化事業に着手する候補箇所として美山IC - 伊集院IC間の一部を選定。 3月31日 : 鹿児島道路の美山IC - 伊集院IC間の一部において、国土交通省より4車線化工事の事業許可を受ける。 4月1日 : 日奈久IC - 水俣IC間の道路管理者が国土交通省九州地方整備局 熊本河川国道事務所から八代河川国道事務所に変更。