宇都宮市立緑が丘小学校
1977年1月8日の放課後、近くの公園から帰宅途中の男子児童が競馬帰りの車にはねられ事故死。
事故を受けてPTA等は直ちに事故対策連絡協議会を立ち上げ、同月23日に自治団体・PTA・学校が一丸となり「緑が丘地区から交通事故をなくす集い」を開催し「緑が丘地区交通安全推進協議会」を設立。
協議会で学区内の通学路や遊び場を調査し、宇都宮市や栃木県警察に改善策を提出した結果、生活道路の制限速度引き下げが実施された。
1978年以降、毎年9月に「緑が丘地区交通安全推進の集い」を開催している。
1962年(昭和37年)から分譲が始まった西川田団地(現・緑1丁目 - 4丁目)には、比較的若い年齢層で小学生を持つ家庭が多かった。ところが、子ども達は通学路が未整備な中を、少し離れた宇都宮市立陽南小学校へ通わなければならないという現実に直面した。
1967年(昭和42年)宇都宮市は新興住宅地の児童を配慮し、「第51小学校」の建設を発表した。団地分譲時に小学校建設が予定されていたので住民にとっては朗報だった。
校名は地元住民と学区内に組み込まれる江曽島などの周辺住民との間で対立したが、教育委員会から出された「緑が丘」は、地元の「緑」と学区に組み込まれる双葉町南半分の旧称「松ヶ丘」という双方の地名を生かしており、地域住民もこれを了承した。