主力戦車
T-14、メルカバ Mk4、10式戦車などは第三世代戦車を近代化改修したものよりさらに新しい第四世代に当たるのではないかという意見も多く、ドライブバイワイヤ機体制御、電力供給能力の向上及びエンジン停止状態での電子装備運用能力(APU搭載)、電子防護装置、広域データリンクの本格対応(c4i)、モジュール装甲と複合素材装甲の併用、など機体の設計思想は開発国で異なるが、戦闘機のように要素技術として見た機体構造は第三世代戦車及び改修型との大きな乖離が見られる。 基本的な開発コンセプトとして個としての性能よりも情報通信、制御統制による群としての戦闘能力を注視して開発されていると言える。
主砲は大口径化による抜本的な世代交代・水準の飛躍が見られないことと、今以上の大口径化は弾薬の大型化に伴う装填での支障や搭載弾数減少などの問題が多く目下試作レベルに留まり、従来砲弾と互換性を持たせつつ長砲身化や高腔圧化した上位互換型、あるいは性能はそのままに軽量化、靱性強化、弾速などの砲弾側の改良などが主になっている。 砲弾の威力は質量(口径)よりも速度のほうが比重が大きい為、分かりづらいが威力自体は上昇している。
アメリカ合衆国
M1エイブラムス(A2以降)
ドイツ
レオパルト2 (A7以降)
KF51パンター
フランス
ルクレール(AZUR)
イスラエル
メルカバ(Mk4以降)
中国
99A式戦車
日本
10式戦車
大韓民国
K2
ロシア
T-14 アルマータ
イギリス
チャレンジャー3