アンチラグシステム
アクセルオフ時にもスロットルバルブを開けることで、エンジンシリンダーを通してエキゾーストマニホールドへ空気を導入する。 機械式スロットルではバルブ制御に限界があったが、電子制御スロットルの登場により制御の自由度が増している。