相互発着
但し、このような運行形態であっても、ダイヤ乱れにより先行列車が出発出来ずに完全に追い付いてしまう可能性もある。また、相互発着の対象となる番線を異なるホームに面している番線に設定をすれば続行列車が先行列車に完全に追い付いても乗り継ぎが容易ではない為、混雑の偏りの問題は生じなくなるが、その駅から乗車する利用者にとっては利便性に欠くことから相互発着の大半は同一ホームに面している番線で実施されている。
2つの番線を使わなくても先述のように列車同士が完全に追い付かない運行は物理的には可能であるが、実際には列車同士の間隔に関する制約(主に閉塞)により、相互発着を使うことによってのみ可能な運行である。 相互発着を行うことにより、列車の運転間隔を短くすることができる他、乗降客の多い駅において停車時間を長くしても全体の運転間隔に影響を与えないといった効果がある。後者の場合、乗降客の多い駅についてのみ相互発着にすることで対処できる。