ハーゲン
ハーゲンには43箇所の景観保護区がある。その広さはエッペンハウゼン通り北側のローゼンガルテン景観保護区の 3.08 ha から、トゥッキング、アウフ・デア・ハレとその周辺景観保護区の 921.52 ha にまで及ぶ。
この街には、2010年時点で71件の自然文化財 (ND) が存在する。このうち54件が古木や価値のある樹木群で、これ以外の17件はほとんどが数多くの化石が発掘されるカルスト洞窟や坑道である。以下に示すハーゲンで最も古い2本の樹木は ND に登録されている樹齢約1000年のセイヨウボダイジュである。
ダール市区のルムシャイダー・フェーメリンデ(裁判のセイヨウボダイジュ)
プリオライ市区のプリオールリンデ
市内には91件の景観保護記念物 (LB) がある。景観保護区区内にある面積 5 ha 以下である。さらに 0.25 ha 以上の果樹園すべてと景観計画地区のすべての枝打ちされた樹木も LB に指定される。
ハーゲン (ドイツ語: Hagen, ドイツ語発音: [ˈhaːg̩n]) は、ドイツ連邦共和国ノルトライン=ヴェストファーレン州に属す郡独立市である。本市はルール地方の南東端に位置しており、南ヴェストファーレン最大の都市である。ハーゲンはしばしば「ザウアーラントの門」と呼ばれる。
大規模都市ハーゲンは、ヴェストファーレン=リッペ地方連合およびルール地域連合に加盟しており、ライン=ルール大都市圏(ドイツ語版、英語版)に位置している。ハーゲンは、区裁判所、地方裁判所、労働裁判所の所在地であり、全国的に重要な研究所や行政機関が多くある。
ハーゲンはドイツ唯一の州立通信大学であるハーゲン通信大学の所在地でもある。2012年からハーゲンは公式に「Stadt der FernUniversität」(通信大学の街)という添え名を用いている。この添え名は、市名を示す道路標識に記述されている。
人口が密集したフォルメ川やエネペ川の谷およびハーゲン北部にはルール地方の典型的な建築スタイルにより発展した町並みが形成されている。ハーゲンは、地形学的にはボーフム南部の市区、エッセン、ミュールハイムと類似している。1975年の地域再編後に組み込まれた人口が疎らな南の市域は、山と湖と森からなるかつてのザウアーラントらしい田舎の風情である。
ハーゲンは5つのシュタットベツィルク(市管区)からなり、人口は合計186,465人(2013年現在)である。
ノルトライン=ヴェストファーレン州統計局の公式数値によれば2020年12月31日現在のハーゲンの人口は188,713人であった。市の発表によれば2020年12月31日の人口は194,938人である。
ハーゲンのローカルニュースは2つの日刊紙で報道される。「ヴェストファーレンポスト」と「ヴェストフェリシェ・ルンドシャウ」である。両紙はともにフンケ・メディアグループに属している。両紙は2013年から、ヴェストファーレンポスト編集局が制作する共通の地方面を刊行している。
1976年に創刊された無料の広報紙「シュタットアンツァイガー」は、週に2回、111,000部が配布される。この他に月刊のカルチャーマガジン「ハーケン」と「クラージェ」がある。同じく1976年から広報紙「ヴォーヘンクリアー」が刊行され、2013年にはハーゲン、エネペ=ルール郡、イーザーローン、シュヴェルテで合計376,000部が発行された。ヴォーヘンクリアー出版社は、2019年に債務超過のために廃業した。
ラジオ・ハーゲンはハーゲン市向けのローカルラジオ局である。
ハーゲンで最初の定期刊行物は「ハーゲナー・クライスブラット」であった。この新聞は1845年に創刊され、1861年に「ハーゲナー・ツァイトゥング」となり、1945年に廃刊された。かつて独立した都市であったハスペとホーエンリムブルクでは19世紀から独自の新聞が刊行されていた。
子供向けの付属プログラムもある。
ハスペのキルメス: 教会開基祭、祝祭ワゴンによるパレードがある。
夏の「ムシェルザラート」: 市内各所でのコンサート/演劇客演。
ADACのハーゲナー=オートモビール=クラブ 1905 e.V. によるオールドタイマーラリー「ハーゲン=クラシック」と、それに続く内市街のパレード(聖霊降臨節)。
ハーゲナー=オートモビール=クラブ 1905 e.V. と LWL-野外博物館による LKW-オールドタイマー集会。
ハーゲンの謝肉祭: この街は謝肉祭の盛んな土地柄である。内市街での「バラの月曜日のパレード」の他に、ベーレ地区では毎年、その前日の日曜日に伝統的なフェストヴァーゲン(山車)のパレードが行われる。この2つのパレードは毎年数千人の見物客を引き寄せる。1966年から2004年までハーデンではドイツで最も有名なカーニバル表彰の1つである「ケッテ・デス・ゴルデーネン・フモールス」(直訳: 黄金のユーモアの鎖)が授与されていた。この賞は公共活動の個人に授与された。
鉄道旅客近距離交通 (SPNV) は、DBレギオNRW、アベリオ・レール NRW、ナショナル・エクスプレス、オイロバーン(ドイツ語版、英語版)によって運営されている。
道路旅客近郊交通については、ハーゲンは41本のバス路線によって稠密なネットワークが形成されている。この中には2本の高速バス路線が含まれている。さらに10本の夜間急行バス路線がある。ほとんどのバス路線がハーゲナー・シュトラーセンバーン AG によって運営されている。それだけでなく、たとえばドルトムント、ヴィッテン、ゲーヴェルスベルク(ドイツ語版、英語版)、シュヴェールテへの接続もある。
1884年から1976年までハーゲンには路面電車が運行していた。1973年にハーゲン=フォアハレでキャビンタクシーのコンセプトの検証実験が行われた。
ドルトムントからハーゲンを経由してリューデンシャイトまでのフォルメタール鉄道をシュタットバーンとして運用する計画があった。これはドルトムントの都市中心部からハーゲンの中心部を経由してリューデンシャイト内市街までを直接結ぶものであった。1997年にはレギオナルシュタットバーン・ハーゲンのコンセプトが発表されたが、交通の利便性はあるもののコスト面の理由で実現はしなかった。