日産・RBエンジン
1980年代の初めよりセドリック・グロリア・フェアレディZなどでV型6気筒を採用していたが、新開発フロントミッドシップパッケージを採用することを受け、日産自動車は次世代主力ユニットVQシリーズに順次切り替えを行い、2004年のセドリック・グロリアの4WD用RB25DET搭載車の生産終了に伴い、完成車としての生産を終了した。
SOHC 12バルブ(1993年以降はSOHC 18バルブも混在)。RB型をベースにしたディーゼルエンジン。Y30型セドリック/グロリアに初搭載され、以後Y31~Y33型、R31型スカイライン、C32~C35型ローレル、K30型クルーなどに搭載された。
参考スペック:
74kW(100PS)/4,800rpm 181N・m(18.5kg・m)/2,400rpm(グロス値 Y30型後期 セドリック/グロリア、R31型前期 スカイライン)
69kW(94PS)/4,800rpm 177N・m(18.0kg・m)/2,400rpm(ネット値 Y31~Y32型前期 セドリック・グロリア、C33型 ローレル)
74kW(100PS)/4,800rpm 178N・m(18.2kg・m)/2,400rpm(Y32型後期 セドリック・グロリア、C34型 ローレル)