伊勢二見鳥羽ライン
2001年(平成13年)4月 : 料金自動収受システムを導入(ETCのことではない)。これにより、朝熊料金所と二見料金所が無人化。
2013年(平成25年)9月14日 : 松下JCTの供用開始に伴い第二伊勢道路と接続。
2015年(平成27年) 9月9日 : 二見JCT - 松下JCT間(松下TNの伊勢側)の長さ35 mに渡って土砂崩れのため、同区間通行止め。復旧は第42回先進国首脳会議(伊勢志摩サミット)に間に合わせる形で進められた。 10月23日 - 上記通行止め区間で片側交互通行を開始。 10月26日 - 2017年4月に無料開放することを発表。無料化前倒しに伴う費用約9.6億円は三重県と地元3市(伊勢市・鳥羽市・志摩市)が2分の1ずつ負担する。
2016年(平成28年)3月25日 - 片側交互通行を解除、全面復旧。
2017年(平成29年)3月11日 - 無料開放。朝熊東IC常設化。