岡田秀樹 (モータースポーツ)
1978年レースデビューする。しかし実家が経営している会社が倒産し、レースに出る資金を集めるため約一年間アルジェリアへ出稼ぎし、日本モータースポーツ界でも語り草となっている。その後レースに復帰し1987年ル・マン24時間レースで、ザウバー・メルセデスから出場、1988年は全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)のタイトルを獲得した。同年には全日本F3000選手権デビューを果たす。
岡田のレースキャリアでのハイライトは、全日本ツーリングカー選手権での活躍で、ホンダ・シビック使いとして1987年、1988年、1991年、1992年に中子修とのコンビで、ドライバータイトルを獲得している。
2001年の全日本GT選手権(現SUPER GT)の最終戦にて、綜警マクラーレンF1 GTRをアンドレ・クートと駆り、ポール・トゥー・ウィンを達成し、外国車勢としては6年ぶりの快挙を成し遂げた。
現役引退後は、SUPER GTに参戦するチーム国光でアドバイザーを務めていたが、2010年からはSUPER GT全体の「ドライビングスタンダードオブザーバー」を務め、服部尚貴と共にレース中のペナルティの判断等を下すなどレースコントロールを担っている。このほか、ホンダが鈴鹿サーキットやツインリンクもてぎで展開するドライビングスクール「スポーツ&エコプログラム」の講師も務める。