川崎鶴見臨港バス神明町営業所
日出町線の殿町バス停に川崎工場(旧:川崎製造所)があったいすゞ自動車を指定メーカーとする。
1999年までは、同じくいすゞ車が指定だった塩浜営業所と異なり、富士重工業製ボディを架装していた。2000年代の一時期は大型9m車(エルガLT)や中型車(エルガミオ)の割合がやや高かった。2010年代に入ると大型ノンステップバスのエルガの導入が進み、再び大型車主体になっている。2012年からはエルガのAT車も導入されている。 2020年11月に1S420,1S421が除籍されたのを最後に神明町から中型車が消滅。大型車での運行に統一された。
臨港グリーンバス所属車は、2010年4月までに全車が営業所記号を「GK」から「S」に書き換えた上で臨港バスに移籍した。臨港グリーンバスからの移籍車は全て当営業所に配置され、元臨港グリーンバスの車両は社番の付番方法が異なり、001から011が付与されているので判別可能である。
高速路線車・貸切車は、三菱ふそう・エアロバスやいすゞ・ガーラ(初代)を導入していた。
また、横浜東扇島線・横浜浮島線用にいすゞ・エルガの長尺ワンステップ高出力車(ワンロマ)を導入し、増便やバリアフリー化による経年車置き換えで近年でも導入が続けられていたが、2014年4月に高速通勤バスを塩浜営業所へ移管したため、2014年7月からの浮島橋線増発のための専用車となった。ワンロマ車は2021年3月に路線移管に伴い塩浜に転属している。
大型短尺車(エルガLT)
富士重工業製車体を架装した大型短尺車 (1G062号車)いすゞ・LT KC-LT333J、1996年式臨港グリーンバスへの移籍車
ワンロマ車(エルガ)
貸切車(エアロバス)
川21:川崎駅前 - さつき橋 - 大島四丁目 - 臨港警察署前 - 日立造船入口 - 水江町
川21:川崎駅前 - さつき橋 - 大島四丁目 - 臨港警察署前 - 日立造船入口 - 日立造船
主な担当は塩浜営業所で、2000年代までは浜川崎営業所も共管で入っていたが、平日朝夕のラッシュ時には両営業所の車両だけで賄いきれず、神明町営業所の車両も応援に入っていた。神明町営業所に在籍していた方向幕車に川21・川22系統の幕が入っていたのは当時の名残である。
横須賀線小杉駅および小杉駅東口に乗り入れる一般路線バスとしては本数が最も多く、両系統合わせて平日朝12~13分間隔、日中約20分間隔、夕方以降13~20分間隔、土休日は1時間あたり3~4本で運行されていた。なお入庫便は小倉陸橋終着、出庫便は南加瀬交番前始発となる。行先表示は入庫便の小倉陸橋止まりを除いて、横須賀線小杉駅→中之原住宅前まで「小倉陸橋」、南加瀬交番前からは「横須賀線小杉駅」で運行されていた。
2014年4月1日に武蔵小杉駅東口駅前広場の供用開始に伴い、小杉駅東口への乗り入れを開始し、南武線や東急線の乗り換え等の利便性が向上された。主に中型車が使用されていた(大型車で運行される場合もあり)。
2019年3月16日のダイヤ改正で川54と杉51・52を再編して川55系統を新設することになった。これにより杉51・52系統は廃止された。
川崎駅前 - 御幸警察署前 - 正教寺前 - 小向西町 - 下平間 - 上平間 - 中丸子 - 丸子橋 - 陣屋町 - 小杉町 - 小杉駅前 1970年12月20日休止 1971年11月1日廃止