東京湾カップ
1987年 - 船橋競馬場のダート2000mのサラブレッド系4歳(現3歳)の南関東所属馬限定の別定重量の重賞競走「東京湾カップ」として創設。
1995年 - 南関東グレード制導入によりG3に格付け。
1998年 - 施行距離をダート1800mに変更。
2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件を「サラブレッド系4歳の南関東所属馬」から「サラブレッド系3歳の南関東所属馬」に変更。
2004年 開催時期を12月から5月に変更。 東京ダービートライアルに指定され、優勝馬に東京ダービーの優先出走権が付与されるようになる。 日刊スポーツ新聞社から優勝杯の寄贈を受け、名称を「日刊スポーツ賞東京湾カップ」に変更。
2005年 - 開催時期を5月から6月に変更。それに伴い、東京ダービートライアルから除外。
2006年 開催時期を6月から5月に戻す。それに伴い、東京ダービートライアルに再び指定され、優勝馬に東京ダービーの優先出走権が付与されるようになる。 施行距離をダート1600mに変更。 船橋の石崎隆之が騎手として初の連覇。
2007年 南関東重賞格付け表記を南関東SIIIに変更。 施行距離を現在のダート1700mに変更。
2011年 - 東京ダービーへの優先出走権が2着馬にも拡大。
2014年 金沢の吉原寛人が騎手として2人目の連覇。 出走馬の1頭パンパカパーティの馬名ゼッケンが『パカパカパーティ』と間違っていたトラブルが発生。競走そのものは通常通り施行された。
2020年 - 南関東SIIに格上げされる。
2024年 - 東京ダービーへの優先出走権が優勝馬のみとなる。