宮古フェリー
多良間島での八月踊りの期間中に、平良港 - 多良間港普天間地区間を運航。
旧暦3月3日前後に八重干瀬上陸ツアーを行ってきたが、伊良部大橋開通による平良港 - 佐良浜港の一般旅客定期航路廃止に伴い、2014年(平成26年)のツアーが最後となった。
あさしお丸
1965年12月竣工、博多船渠建造。もと平戸口運輸。
146.73総トン、全長28.56m、型幅7.50m、型深さ2.50m、ディーゼル1基、機関出力350ps、航海速力10.5ノット。
旅客定員256名、大型バス2台・乗用車2台
やえびし → フェリーやえびし
1972年2月竣工、備南船舶工業建造。もと蒲刈フェリー「第三いくち」。
193.60総トン、全長33.00m、型幅7.80m、型深さ2.80m、ディーゼル1基、機関出力700ps、航海速力11.7ノット。
旅客定員325名、大型バス4台または乗用車20台。
フェリーかりゆし
1980年7月竣工、南九州造船建造。
134.56総トン、全長33.50m、型幅7.10m、型深さ2.54m、ディーゼル2基、機関出力1,300ps、航海速力13.00ノット。
旅客定員94名、乗用車4台。