阿房列車
百閒の大学教授時代の教え子(百閒流の呼び方では『学生』)がいる盛岡に立ち寄り、浅虫温泉へ至る。盛岡には当時でも朝9時前上野発の青森行き急行「みちのく」で日着できたが、朝寝坊の百閒は早起きを嫌い、昼に上野を出る仙台行き準急で福島まで行き1泊、翌日の昼過ぎに福島から下り列車に乗り込んで盛岡に向かうという、2日がかりのマイペースぶりを発揮する。
奥羽本線阿房列車 前章・後章
東北本線阿房列車の続編。1951年(昭和26年)10月25日 - 29日、浅虫温泉から東京までの帰路を描いている。青森の街で床屋を探してふらつき、秋田では名物のハタハタに絡んだ珍問答を繰り広げ、横手からは横黒線(現:北上線)の大荒沢駅まで寄り道するなど脱線の連続。最後は仙山線経由で仙台、松島を経て帰京。
ここまでの旅は1951年(昭和26年)までに行われ、『第一阿房列車』としてまとめられたが、以後1年ほどの空白があり、次の旅は1953年(昭和28年)以降となる。
『第一阿房列車』、初刊は『阿房列車』三笠書房、1952年6月
(新潮文庫、2003年5月) ISBN 410-1356335
『第二阿房列車』、三笠書房、1953年12月
(新潮文庫、2003年11月) ISBN 410-1356343
『第三阿房列車』、大日本雄弁会講談社、1956年3月
(新潮文庫、2004年7月) ISBN 410-1356351 昭和後期に旺文社文庫、平成初期に福武文庫で各・新版再刊