ホンダ・CL
CL160
CL200
CL250海外仕様のCL300
ドリームCL72スクランブラーホンダコレクションホール所蔵車
ドリームCL250ホンダコレクションホール所蔵車
日本国内のみならず国外向け輸出も行われたが、競合他社のモデルがオフ性能をより強化したデュアルパーパスにシフトしたことから、性能に見劣りがするようになり、日本国内モデルは1974年までによりオフ性能を重視したSLシリーズや2ストロークエンジンを搭載するエルシノアシリーズへ移行する形で、海外向け輸出仕様もXLシリーズへ移行する形で1977年までに製造中止となったが、1990年代にレトロブームにより50cc・400ccの2モデルが復刻された。しかしいずれも2000年代前半には製造中止になっており、これ以降2017年現在でも本商標を使用するモデルの製造販売は行われていない。
なお、20年ぶりに復活したCLのブランドに排気量249ccのCL250と排気量471ccのCL500が2022年11月で発表される、シンプルなスタイルにレブルのベースにしたモデル。