シャフハウゼン-シュライトハイム軌道BDe4/4 6形電車
車体はBDe4/4 6形とほぼ同一で荷物室および運転機器を撤去し、台車を客車用のものとして台車中心距離を若干大きくしたもの、妻面もBDe4/4 6形と同一形態で前照灯等を撤去して車端部屋根上に暖房引通し用電気連結器を設置したもので、車体塗装およびその推移も同じものとなっている。
車体内は前位側から長さ1560mmで手ブレーキハンドルの設置された乗降デッキ、4230mmの禁煙2等室、7050mmの喫煙2等室、1560mmで手ブレーキハンドル付の乗降デッキの構成で窓扉配置は1D53D1(乗降デッキ窓-乗降扉-喫煙2等室窓-禁煙2等室窓-乗降扉-乗降デッキ窓)となっており、客室窓や乗降扉等も全てBDe4/4 6形と同一であるほか、客室内もBDe4/4 6形と同様の配置となっている。
台車は軸距は1400mmBDe4/4 6形と同一であるが構造の異なる鋼材リベット組立式となっており、車輪径は760mm、枕ばねは重ね板ばね、軸ばねはコイルばねとなっている。なお、台車の両車端側下部には小型のスノープラウが設置されている。
軌間:1000mm
電気方式:DC900V 架空線式(シャフハウゼン軌道はDC600V架空線式)
最大寸法:全長15400mm、全幅2300mm、車体幅2250mm、屋根高3300mm、全高3950mm
軸配置:Bo'Bo'
軸距:1400mm
台車中心間距離:10000mm
車輪径:860mm
自量:24.5t(最終時25.4t)
定員:2等36名(禁煙18名、喫煙18名)、荷物室内補助席5名
走行装置 主制御装置:抵抗制御 主電動機:直流直巻整流子電動機×4台 定格出力:204kW
最高速度:40km/h
ブレーキ装置:空気ブレーキ、手ブレーキ、発電ブレーキ