きかんしゃトーマスの人形劇オリジナル蒸気機関車
英国・米国吹き替え - ボブ・ゴルディング
日本吹き替え - 中田敦彦(長編第8作)→金光宣明(長編第8作※Netflix版、第17シーズン-)
長編第8作「キング・オブ・ザ・レイルウェイ トーマスと失われた王冠」から登場。モデルは後の時代の蒸気機関車の始祖であり、世界最古にして最初に発明された「ロケット号」で、ネームプレートにもROCKETと書かれている。車体色は黄色と黒。名前の由来はロケット号の設計者スティーブンソン親子から。一人称は「私」。
ウルフステッド城のオープンに際して、ノランビー伯爵が目玉企画として呼び寄せ、ソドー整備工場でオーバーホールを受けた。
アグレッシブでユーモアに富んだ性格だが、その年式と古さゆえに他の機関車達と比べると速度が非常に遅く非力。
鉄道の黎明期から長く生きているため、鉄道の歴史の生き証人的な一面を持つ。長編第8作や第21シーズンでは自らが参加し勝利したレインヒル・トライアルの話を自慢している。第20シーズンでは、自身がこの目で見てきたこととして、かつて馬が貨車や客車を引いていたが蒸気機関車が登場したこと、暫くは蒸気機関車が主役だったが、時代が下るとディーゼル機関車が活躍し始めたことを語り、今後はヒューゴのような未来的な車両が活躍していくだろうと予測していた。
馬の蹄鉄を幸運のお守りとして持っている。
なお、レプリカロケット号は原作でも日本未翻訳の第35巻『Thomas and the Great Railway Show』に登場するが、スティーブンとは設定などが全く異なる別車である。
英国吹き替え - コーリー・ドラン・ジェイ・アームストロング(第25シーズン)
米国吹き替え - コーリー・ドラン
第25シーズンのみに登場。映画に出演しているスーパーヴィラン役の小型タンク機関車。車体色は紫。
ゴードンとフライング・スコッツマンの兄弟機。ゴードンと同型だが、彼は円型のバッファーである。
原作ではフライング・スコッツマンがゴードンの唯一生き残った兄弟とされているが、マガジンストーリーでは彼も生き残っている。
「フライング・シスル」の「シスル」は「あざみ」を意味する。フライング・スコッツマンとは違い、除煙板は装備しておらず、ダブルテンダーではない。
英国吹き替え - ベン・スモール
米国吹き替え - グレン・ウレッジ
日本吹き替え - 坂口候一
長編第5作『ミスティアイランドレスキュー大作戦!!』から登場。トーマスがミスティアイランドで出会った大型テンダー機関車で車体色は青緑、煙突にランプが付いている。モデル機はアメリカのクライマックス式(英語版)「C形」。一人称は「俺」。「その通り!」が口癖。遊びが大好きで、トーマスと出会うまではふざけてばかりいて真面目に仕事をしていなかった。蒸気機関車だが石炭ではなく薪とオイルを燃料としている。第18シーズンを最後に登場しなくなった。
スペンサーのモデルとなったLNER A4形
英国吹き替え - マット・ウィルキンソン
米国吹き替え - ケリー・シェイル
日本吹き替え - 若林正恭(長編第5作)→佐々木啓夫(第14シーズン-)
最後に湿地に嵌まったスペンサーをそのパワーで助けて和解し、故郷日本へと帰っていった。
第13シーズンでソドー島に再び来島。ソドー鉄道で正式に雇われ、「鉄道の達人」 としてその経験を活かし機関車達の大先輩として活躍。第17シーズンではヘンリーやディーゼルを指導している。
何かと酷い目に遭いやすい が、そのパワーと経験から、他の機関車が諦めかけたこと をやり遂げる活躍を見せる。
長編第8作(ヴィカーズタウン橋登場)以降は、ソドー島とメインランドを頻繁に往復することが多くなった。
日本語版では、トーマス達はヒロに対して敬語で話していたが、慣れてきたのか第17シーズン以降は普通の口調で話している。
原語版の声は日本人俳優が演じている。名前は、英語の「hero」と日本人の男性名「ヒロ」をかけている。
長編第7作日本語版の冒頭で案内役として登場したタカボウシ・ヒデキ卿(演:高橋英樹)は日本にいた頃の所有者という設定。
第24シーズンでトーマスと再会を果たし、ケンジと共に日本へと帰国した。
長編第14作『Go!Go!地球まるごとアドベンチャー』から登場するヘンリーと同型の大型テンダー機関車。長編第14作ではセネガルとタンザニアとブラジルに、第22シーズンではインドや中国に存在する。
英国・米国吹き替え- クリス・ルー・クン・ホイ
日本吹き替え- 田所陽向、河本邦弘
第24シーズンにおいてヨンバオの回想のみに登場した、中国で働くテンダー機関車。大型と中型の2台が存在する。大型の方はヨンバオと、中型の方はカルロスと同型である。大型の方の車体色は黒、中型の方の車体色は茶色。
ヨンバオが赤いボディに塗り替えられる前、操車場で入換え作業を行っていた彼をからかっていたが、後に雪山で脱線し、ヨンバオに救出された時には意地悪をしたことを謝罪した。彼らが現在も働いているかどうかは不明。
それぞれ、オリジナルのショートアニメ に登場するダリー(Da Li)とシャオフー(Xiao Hu)に相当するキャラクターである。
英国吹き替え - 伊川東吾(長編第4作-第24シーズン)→田淵大(長編第18作-)
米国吹き替え - 伊川東吾(長編第4作-第24シーズン)→キンタロー・アキヤマ(長編第18作-)
日本吹き替え - 玄田哲章(長編第4作-第24シーズン)→酒井敬幸(長編第18作-)
長編第4作「伝説の英雄」から登場。モデルは日本国鉄D51形 。車体番号は「51」。日本語版での一人称は「私」。
日本からソドー島にやってきた大型テンダー機関車。ソドー島に最初にやってきた機関車の1台 であり、「鉄道の英雄」の異名を持っていた。
礼儀正しくて紳士的で、どんなことがあっても仕事を最優先する勤勉な性格。
遥か昔に故障してしまい、部品が調達できなかった故に長年森の中で放置されていたところをトーマスに偶然発見され友達になる。スクラップにされることを恐れていたヒロの意思を汲んで、トーマスたちは彼の存在をハット卿に伝えず、少しずつ彼を修理する計画を立て、密かに予備の部品を運んでいた。スペンサーの妨害を受けて計画は破綻してしまったものの、結局のところハット卿は「鉄道の英雄」の発見を大いに喜び、最終的にソドー整備工場で新品同様に完全に修理された。
蒸気動力式のロータリー式除雪車。車体色は朱色と黒。車体番号は「1869」で側面に「J.W.E」と書かれている。これらは1869年にロータリーを発明したカナダの歯科医J・W・エリオットが由来。車両のモデルはオレゴン・ショート・ライン鉄道(英語版)762号。
英国・米国吹き替え- アブバカール・サリム
日本吹き替え- 三宅健太
長編第14作『Go!Go!地球まるごとアドベンチャー』のみに登場する、ケニアやタンザニアで働くガーラット式機関車。車体色は煉瓦色。モデルは東アフリカ鉄道59形(英語版)。
陽気な性格で冗談が好き。ニアの友達で、彼女に機関庫が無い事を知っていた。ケニア育ちの為、ニアと同じく挨拶が長くコミュニケーション能力が豊かである。