近鉄6800系電車
1968年から塗装工程簡略化のため、マルーン一色となり、それと同時にラビットマークも取り外された。
モ6851は1987年にデビュー30周年を記念して元のオレンジに白帯に戻され、同年10月18日の1日のみであったが、団体専用列車で運用された(この運転を最後に廃車)。なお、養老鉄道に転籍した6857(現モ606)・6858(現ク506)は2009年9月にオレンジに白帯への塗装変更を受け、ラビットマークも復活させている。
2次車6813 - 6821の奇数車は列車無線設置が省略され半室運転台で残り、構内の入換や列車の増解結の時に使用され営業運転で先頭に立つことはなかった。
1978年 - 1979年頃に行われた通勤形車両の冷房化については、登場後年数が経っている車両には施されず、同形式の中で製造年月が比較的新しかった6855 - 6858の4両のみ1989年に実施され、長野線などでの5両編成の運用のための増結用として利用された。