レプソル・ホンダ
開幕4連勝を飾ったドゥーハンに初のタイトル獲得が期待されたが、第8戦アッセンの予選で転倒し右足に重傷を負う。この後長い間彼を苦しめることになるこの怪我によって、ドゥーハンはシリーズ終盤の4戦を欠場し、ヤマハのレイニーにチャンピオンシップを逆転されてしまう。ケガの癒えないまま最終戦キャラミに強行出場し再逆転を目指すが、レイニーに先行されわずか4ポイント差でチャンピオンを逃す。一方のガードナー(1990年と同じくカネモト・チームからの出場)は開幕戦でまたも右足を骨折し数戦を欠場、復帰後の第11戦ドニントンでこの年限りでGPを引退することを発表した。ガードナーはそのドニントンで優勝を飾り、自らの引退に花を添えた。
1993年は引退したガードナーの代わりに同じオーストラリアのダリル・ビーティーが加入、さらにルーキーの伊藤真一が抜擢されてロスマンズ・ホンダは3台体制となった。怪我の後遺症に苦しみ、左手の親指でリアブレーキを操作する特別仕様のマシンでシーズンを戦ったドゥーハンは、シーズン1勝・シリーズ4位に終わった。ビーティーも同じく1勝でシリーズ3位、伊藤はシリーズ7位でデビューイヤーを終えた。