神戸新交通8000型電車
客室艤装は搭載機器が多いため、室内の四隅を機械取付けスペースに利用し、各機械はまとめてキセ内に収め、客室内へ露出しないように配慮されている。荷物棚はない代わりに、中間車両の収納箱上部は荷物置き場として利用することができた。
各車両に中央指令所との通報装置(黒色受話器型)および非常停止ボタンを各車両に設けたほか、先頭車の非常扉を開くと自動で非常発報装置が作動する。また、前述のオーバーロード検知装置により車両が運行できないほど大幅に定員超過するとブザー・自動案内放送が鳴るとともに天井中央部の「定員超過」ランプが点灯するようになっていた。
先頭車には進行方向右側に手動運転用の運転台が設けられており、運転マスコン、速度計器類、扉開閉ボタン等の他、送受信器、入切スイッチ、連絡スイッチ、放送スイッチ、緊急呼出スイッチ、話中表示灯および呼び出しブザーを設ける。乗務員室等はなく誰でも運転席に座ることはできるが、通常は無人運転であるため運転台は格納されており開けることはできない。
中間電動車。