マツダ・ファミリア
1999年6月10日 - ADのフルモデルチェンジと同時に登場。ターゲットをビジネスユーザーに絞る。先代モデルの流れから装備でバンと差別化したビジネスワゴンがラインナップされる。この代からカペラカーゴを統合。また、この代のみ2WD車と4WD車のP.C.D.が異なる。
2000年1月21日 - バンのガソリン車の排気ガスをクリーン化し、平成12年(1.3L/1.5L・2WD車)または平成13年(1.8L・4WD車)排出ガス規制に適合。同時期にビジネスワゴンの生産終了。以降、ADバンと同調してマイナーチェンジを行っていく。
2000年12月 - ビジネスワゴンの販売終了。
2006年12月 - 生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
2007年1月24日 - 4AT車をY12型へフルモデルチェンジ。なお、「DX」の1.5L・2WD・5MT車と1.8L・4WD車(5MT・4AT共)およびCNG車の「XL」は当面の間継続販売した。
2008年12月 - Y12型に4WD車が設定されたことに伴い、販売終了。
姉妹車のフォード・レーザーは名前を「レーザーリデア(LASER LIDEA)」に変更。CMキャラクターはヴァンサン・カッセル。
1999年(平成11年)8月 - 2.0 L エンジンを積みエアロパーツを纏った「スポルト20」が追加された(セダンは2001年〈平成13年〉に追加)。2.0 LのFS-ZE型(ハイオクガソリン仕様)はカペラからの移植。出力は170 ps(排出ガス規制クリアのため、2002年(平成14年)9月に165 psにダウン)。「スポルト20」のAT/FF車はアクティブマチック(マニュアルモード付きAT)が備わる(S-ワゴンのAT/4WD車はホールドモード付きAT)。
2000年(平成12年)1月 - S-ワゴンの1.5S(AT/FF)をベースに専用のエアロパーツやシートなどを採用した限定車「エアロード」を発売。
2000年(平成12年)5月 - S-ワゴンの1.5S(FF)をベースにリアルーフスポイラーやボディ同色のサイドモールなどを採用した限定車「ブリーザ」を発売。
2000年(平成12年)10月 - マイナーチェンジ。内外装のデザインを変更。グレード構成変更。S-ワゴンの1.5 L・RS(ZL-VE)のAT車はアクティブマチックに。セットオプション(Sパッケージ)を選択することにより、外観をスポルト20に近づけることが可能。
2001年(平成13年)2月 - インターネットを使った受注生産(BTO)による「web-tuned@S-WAGON」を発売。