ジェームズ・ロシター
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
(key)
2017年 SUPER GT・GT500クラス(LEXUS TEAM au TOM'S #36 au TOM'S LC500/LEXUS LC500 RI4AG) FIA 世界耐久選手権(BYKOLLES RACING TEAM #4 ENSO CLM P1/01-NISMO)
2018年 全日本スーパーフォーミュラ選手権(VANTELIN TEAM TOM'S #37 VANTELIN KOWA TOM'S SF14/ダラーラ・SF14 RI4AG) SUPER GT・GT500クラス<Rd.2>(LEXUS TEAM au TOM'S #36 au TOM'S LC500/LEXUS LC500 RI4AG)(シリーズ18位) SUPER GT・GT500クラス<Rd.3>(LEXUS TEAM LeMans WAKO'S #6 WAKO'S 4CR LC500/LEXUS LC500 RI4AG)
2019年 - SUPER GT・GT500クラス(TEAM IMPUL #12 カルソニック IMPUL GT-R/NISSAN GT-R NR20A)(シリーズ13位)
2022年、プジョーと契約し、FIA 世界耐久選手権(WEC)に参戦するプジョー・9X8を走らせていたが(当初はリザーブドライバーだったが、ケビン・マグヌッセンのF1復帰に伴いレギュラードライバーに昇格した)、同年11月、プジョーと同じステランティスグループであるマセラティのフォーミュラEチームである「マセラティ・MSG・レーシング」のチーム代表に就任した。自身はドライバーを引退して代表の業務に専念する意向である。