伊那北駅
1912年(明治45年) 1月4日:伊那電車軌道(1919年に伊那電気鉄道へ改称)が御園停留場(現存せず)から延伸した際に、その終着駅として開業。一般駅。 5月11日:伊那電車軌道が入舟町停留場(後の入舟停留場、現存せず)まで延伸し、途中駅となる。
1943年(昭和18年)8月1日:伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省(後の日本国有鉄道)の駅となる。
1984年(昭和59年)1月16日:車扱貨物の取扱を廃止(旅客駅となる)。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
1988年(昭和63年)11月1日:夜間窓口休止となる。
1991年(平成3年)3月15日:現在の駅舎に改築。
1992年(平成4年)2月1日:業務委託開始。
2013年(平成25年)4月1日:窓口を廃止し無人化。
2014年(平成26年):ホーム嵩上げ、待合室改築などの改良工事実施。