ダイハツ・トール
発売前までは軽自動車のみの展開だった「フレンドシップシリーズ」において初代ブーンに設定されていた「フロントシートリフト」販売終了時以来の小型乗用車モデルとなる。 専用装備として電動前後スライドとシートリクライニングを備えた助手席シートリフト(折り畳み式フットレスト/アームレスト(右側)付)が装備され、一緒に装備されているワイヤレスリモコン(又はシート乗降スイッチ)で操作が可能。ガードマット付きの車いす固定装置(車いす固定ベルト)も装備される。 NA車のみとなり、「X」と「G」の2グレードが設定される。
2022年9月1日 - 一部改良。 排ガス規制やフロン排出抑制法、タイヤ取り付け法規に対応するほか、エアバッグのコーションラベル(注意・警告シール)を変更。メーカーオプション「コンフォートパッケージ」にナノイーXが追加されたほか、従来型に設定されていた「ブリリアントカッパークリスタルマイカ」および「ブラックマイカ×ブリリアントカッパークリスタルマイカ(2トーン)」のボディカラーが廃止され全10色となるなど、一部装備見直しを実施。 また、この一部改良でオイルフィルターの種類がエレメント交換タイプからカートリッジ交換タイプに変更されている。
2020年9月改良型 G リア
2016年11月販売型 カスタムG"SA II" フロント
2016年11月販売型 カスタムG"SA II" リア
2016年11月販売型 G"SA II" フロント
2016年11月販売型 G"SA II" リア
NA車の「X」・「G」・「カスタムG」はスマアシIIの有無を選択可能で、スマアシII付は「X"SA II"」・「G"SA II"」・「カスタムG"SA II"」となる。また、ターボ車の「Gターボ」と「カスタムGターボ」はスマアシIIが標準装備されるため、「Gターボ"SA II"」・「カスタムGターボ"SA II"」となる。 同時にトヨタ自動車へのOEM供給を開始。同社では「ルーミー」と「タンク」の車種名で販売される。 11月21日 - 富士重工業へのOEM供給を開始。同社では「ジャスティ」の車種名で販売される。
2017年 10月 - CMキャラクターが濱田岳に変更。キャッチフレーズは「これが噂のトールサイズ」。
2018年 5月10日 - 「販売会社特別仕様ベース車両(カタログ上での名称は「G"リミテッド SA II"」)」とカスタム用のディーラーオプション「エアロスタイリッシュパック」の設定が発表され、「エアロスタイリッシュパック」の販売が開始された。 「販売会社特別仕様ベース車両」は、「G"SA II"」をベースに、カタロググレードではカスタムに採用されているLEDヘッドランプ(オートレベリング機能・LEDクリアランスランプ付)、LEDフォグランプ(LEDイルミネーションランプ付)、ドアアームレスト(シルバー加飾付)が装備され、インナードアハンドルをメッキに、センタークラスターパネルをシルバー加飾付ピアノブラック塗装に、オートエアコンパネルをピアノブラック塗装にそれぞれ変更される。
また、通常はカスタム専用となっている2トーンカラーも「ブラックマイカメタリック」との組み合わせが3色特別設定される。なお、このベース車両単体ではなく、ディーラーオプションなどが追加されたディーラーオリジナルの特別仕様車として設定・販売される。 「エアロスタイリッシュパック」は、メッキガーニッシュ(グリル・フォグランプ・リアリフレクター)とリアロアスカートに、新たに設定されたサイドストーンガードとシートカバー(本革風×スエード調)を加えてセット化したものである。 11月1日 - 一部改良。 既採用の衝突回避支援システムを「スマートアシストIII(以下、スマアシIII)」に変更し、スマアシIII搭載車には前後コーナーセンサーも標準装備した。また、グレード体系が変更され、スマアシ付グレードは名称を"SA II"から"SA III"に変更するとともに、「G"SA III"」及び「カスタムG"SA III"」へ統合の為、「G」、「カスタムG」が廃止された。 ボディカラーも変更となり「フレッシュグリーンメタリック」、「インベリアルゴールドクリスタルメタリック(オプションカラー。今回の改良でタンク専用色へ変更)」と入れ替えで「ファイアークォーツレッドメタリック」、「ブリリアントカッパークリスタルマイカ(3代目・2018年10月改良型ブーン/パッソおよびルーミー設定色。2016年11月発売当初はルーミー専用色だったがトールでは今回で追加。