カンタス航空72便急降下事故
FDR、FCPCソフトウェア、ADIRUの詳細な分析の結果、ADIRUのCPUが迎え角(Angle Of Attack, AOA)のデータを破壊したと判断された。より正確に言えば、37,012(事故時の高度)を表すバイナリデータが50.625度の迎角を表すように、ADIRU CPUが誤って高度データワードに迎角のラベルを付け直した。FCPCは間違った高い迎角データを処理し、高AOA保護モードをトリガし、電気式操縦装置(electrical flight control system; EFCS)に機首下げを行うよう指示した。