京王競馬場線
主に閑散時線内折返し列車に用いられた車両について記述する。これ以外にも、当線開業以来京王線系統に在籍したほとんどの形式が運用されたと考えられる。
デハ2400形 - 両運転台のまま残存した車両が、1500V昇圧前日の1963年8月3日まで単行運用された。
220系 - 1500V昇圧改造を行なった14m中型車2両編成。1969年9月29日まで。
デハ1710形 - 井の頭線からの転用車で、デハ1715が両運転台化改造のうえ当線で単行運用された。
2600系 - 中間車サハ2651を外したデハ2601+デハ2602の2両編成1本が競馬場線専用として用いられた。
5000系(初代)
6000系 - 2両編成 競馬場線向けワンマン改造車 (6416F・6417F) 1999年のワンマン運行開始から2011年1月31日の廃車まで平日のワンマン運用に使用された。6416Fは廃車前の数か月は運行開始された当初の塗装へリバイバルされた。現在の7000系と同じく、ワンマン改造車が都合上運用に入れない場合は非ワンマン車が往復している事もあった。