人見光夫
岡山県出身。岡山県立岡山朝日高等学校を経て、1979年に東京大学大学院工学系研究科修士課程を修了後、東洋工業(現・マツダ)に入社。以来、一貫してエンジン開発部門を歩む。2010年に発表されたスカイアクティブエンジンでは開発を主導し、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン共に従来の常識を超えた圧縮比14を実現した。
人見は、内燃機関の改善における要素を「排気損失」、「冷却損失」、「ポンプ損失」、「機械抵抗損失」の4つに分類し、さらにその制御因子を「圧縮比」、「空燃比(比熱比)」、「燃焼期間」、「燃焼タイミング」、「ポンピング損失」、「機械抵抗」の6つに集約した。この整理分類を行ったのは自動車業界で人見が初めてであるとされる。座右の銘は「答えは必ずある」。