アンドレア・キエーザ
1992年シーズン開幕を前に、フォンドメタルとの交渉が成立し開幕戦南アフリカGP予選でF1に初出走する。しかし予選順位は28位で予選不通過となる。なお、同じく'92開幕戦予選がF1初出走だったのはクリスチャン・フィッティパルディ、片山右京、ジョバンナ・アマティがいる。第2戦メキシコGPで予選を23位で通過し、公式記録上のF1デビューを果たす。フォンドメタルのマシンはこの年フォード・コスワース・HBエンジンを獲得したものの、シーズン前半は前年度シャシーであるGR01を使用していた。このシャシーは前年度在籍したオリビエ・グルイヤールに合わせて設計されたものであり、身長180cmと長身のキエーザには乗りづらいものであった。スポンサーマネーを持ち込んでのF1デビューだったが、その資金面でチームとスポンサー間でのトラブルがあり、第10戦ドイツGPを最後にチームからドライバー契約を解除された。予選に出走した10グランプリ中、予選を通過できたのは3戦で、決勝レースでの完走は一度もなかった。チームはキエーザの後任としてブラバムで走っていたエリック・ヴァン・デ・ポールを起用した。