玉津丸
日本陸軍は、1934年(昭和9年)に建造した「神州丸」の成功を踏まえ、同種の陸軍特種船の量産を計画した。しかし、平時から大型船多数を維持することは予算的に困難であった。そこで、民間船会社に補助金を交付して民間船扱いで建造させ、有事にのみ徴用する形式が採られることになった。その1隻として、大阪商船を船主に予定して発注されたのが「玉津丸」である。三井造船玉野工場で1942年(昭和17年)11月4日に起工され、1944年(昭和19年)1月20日に竣工した。陸軍特種船の船名は上陸戦という用途にちなんで港を意味する「津」が付いた名前が多く、「玉津丸」もそれに倣っている。
「玉津丸」は、陸軍特種船のうち基本形の甲型に属し、同じ三井造船玉野工場で先に建造された「摩耶山丸」と同型である。ただし、野間(2002年)は、戦時標準船に準じた戦時仕様のM甲型とする。外形は「神州丸」が軍艦に近い特異な姿だったのに対し、正体を秘匿するため通常の貨客船などに似せた姿となっている。