屏東線
管理者:台湾鉄路管理局
路線距離(営業キロ) : 高雄~枋寮間 61.3km
軌間:1,067mm
駅数:21
複線区間 : 高雄~潮州間 36.1km 南州~林辺間 6.8km
単線区間 : 潮州~南州間 7.2km 林辺~枋寮間 11.2km
電化区間 : 全線(交流25,000V)
電報略号:ㄆㄥㄒ
開業日:1908年一部開業、1941年12月15日全線開業。
1907年10月1日 - 打狗駅(現・高雄港駅)~九曲堂間が開業。
1911年 - 総督府の鉄道技術者・工学者飯田豊二らの手により下淡水渓鉄橋着工。
1913年12月20日 - 下淡水渓鉄橋を含む阿猴駅(現屏東駅)~九曲堂駅間が開業。
1941年12月15日 - 全区間が開業。
1944年 - 林辺以南が不要不急線として休止。
1953年1月16日 - 休止区間が復旧。
2013年6月25日 - 帰来駅から潮州駅までが単線高架化。
2018年10月14日 - 高雄市内の地下化区間開通、同時に民族・科工館・正義の3駅が新規開業。