はなバス
第3ルート:東伏見駅南口 → 東伏見坂上 → 東伏見 → 伏見通り → 電通裏 → 東伏見四丁目 → 東伏見駅南口
東伏見駅から南部の伏見地区を経由して戻る循環路線だが本数が少なく、2010年(平成22年)10月1日に廃止された。最末期は1日2便が運行される程度でコミュニティバスとしての役割を果たせていなかった。
旧・第4ルート:田無駅北口 - 田無庁舎前 - 府中道 - 芝久保一丁目 - 芝久保運動場 - 芝久保二丁目 - 西武住宅南 - 芝久保 - 東京街道・科学館南 - 多摩六都科学館
旧・第4ルート:田無駅北口 - 田無庁舎前 - 府中道 - 芝久保一丁目 - 芝久保運動場(土曜・休日運休)
西武新宿線の踏切による渋滞によって2016年(平成28年)4月1日のダイヤ改正で北ルートと南ルートに分割し、多摩六都科学館発着の北ルートは花小金井駅発着へ延伸された。
旧・第5ルート:ひばりヶ丘駅南口 → 谷戸北 → 消費者センター・商工会前 → 保谷高校 → 保谷庁舎 → JA東京みらい保谷支店 → 如意輪寺 → 消費者センター・商工会前 → 谷戸北 → ひばりヶ丘駅南口(住吉・泉町循環)
旧・第5ルート:ひばりヶ丘駅南口 - 谷戸北 - 消費者センター・商工会前 - 如意輪寺 - JA東京みらい保谷支店 - 保谷庁舎
2004年9月1日に新設された旧・第5ルートで、2016年(平成28年)4月1日のダイヤ改正で旧・第2ルートと共に新・第2ルートに統合されて廃止された。
1996年(平成8年)
月日不明 - 保谷市コミュニティバス「キャンバス」運行開始。西武バス上石神井営業所へ運行受託し、専用車として日野・リエッセ2台導入。
2001年(平成13年)
1月21日 - 田無市と保谷市が合併して「西東京市」が発足。 8月 - 西東京市が西武バス、関東バスに対してコミュニティバス企画提案書の説明を行う。 12月1日 - 西東京市報にて新コミュニティバスの愛称を公募。
2002年(平成14年)
2月1日 - 新コミュニティバスの愛称が「はなバス」に決定。車両デザインとルートを発表。 2月15日 - 各ルートの停留所の位置を決定、運賃や運行時間帯などを発表。 3月15日 - 専用車両と時刻表など、運行内容の詳細について発表。 3月20日 - 路線図・時刻表を掲載した利用案内パンフレットを作成し、市庁舎などで配布開始。 3月23日 - 西東京市コミュニティバス「はなバス」が開業、第2ルート・第3ルート運行開始。 3月30日 - 第1ルート、第4ルートが運行開始。第4ルートを関東バス武蔵野営業所が運行受託。