松山空港
松山空港(まつやまくうこう、英: Matsuyama Airport)は、愛媛県松山市にある国管理空港。
2013年6月11日 - 成田空港線(ジェットスター・ジャパン)が就航。国内線としては中四国で初めてのLCCとなる。 10月11日・14日 - チャイナエアライン(CI)により 台湾・台北松山空港とのチャーター便が運航される。 同名の空港同士を結ぶ航空便は世界初であるほか、民間航空会社による台北松山空港発着チャーター便も初。 この後、台北松山空港および台北桃園空港とのチャーター便が、ANAやファーイースタン航空、エバー航空などにより運航される。 10月27日 - 上海線減便(松山発 月・金、松山着 日・木)
2014年 2月1日 - 関西国際空港線(ピーチ・アビエーション)が就航、LCCは2社となった。 2月 - 上海線運休( - 2014年6月) 7月3日 - 上海線再開(月・金)
2015年7月17日 - 朝夕混雑解消のため、国内線手荷物検査場増設。
2016年9月27日 - ソウル線(アシアナ航空)運休
2017年 5月 - 松山VOR/DMEが、空港敷地内へ移転、JAC福岡便JAL移管、エンブラエル170就航 11月2日 - ソウル線(チェジュ航空)が就航(火・木・日)
2018年 2月 - JAL伊丹便、エンブラエル170就航 3月 - アイベックスエアラインズ、ANA札幌便、中部国際空港便(1往復IBEX移管)就航、ANA中部国際空港便減便 5月 - JAL伊丹便、エンブラエル190就航 7月 - ソウル線(チェジュ航空)増便(月・火・木・金・日)(7、8月および10月29日 - 2019年3月29日)
8月13日 - 愛媛県の誘致活動で行われたツアーのチャーター便がベトジェットエアによりベトナム初がホーチミンから、松山初がダナンへ運航される。復路は同15日に運航される。 8月23日 - モンゴルのウランバートルへ初めてフンヌエアーがチャーター便を運航する。フンヌエアーのE190の日本飛来は初めてのこととなる。復路は同23日に運航される。 10月29日 - チェジュ航空のソウル(仁川)線が週5往復(月・火・木・土・日)から毎日運航(デイリー)に増便される。 11月2日 - 日本航空により松山〜台北(松山)のチャーター便が運航される。このチャーター便により同路線のチャーター便は10周年を迎え、10便目ということになり、記念式典も行われた。復路は11月6日。 11月3日 - エバー航空により台北(桃園)〜松山のチャーター便がA330-300型機のハローキティージェトで運航される。同機体が飛来するのは初のこと。復路は11月6日。 11月5日 - エバー航空により11月5日、10日、14日、18日、22日、26日の日程で台北(桃園)〜松山でインバウンド専用チャーターが行われる。尚、前述のハローキティージェトのチャーター便とは無関係のもの。 11月10日 - エアプサンにより釜山線が週3往復(水・金・日)にて就航する。中四国初の釜山線であると同時に、エアプサンが日本の地方空港に定期就航するのも初めてのこととなる。 12月30日 - ベトジェットエアによりホーチミン→松山、松山→ダナンのチャーター便が運航される。復路は1月3日。
2024年 2024年までに駐機スポット増設及び国際線ビル拡張、貨物ターミナル移設
韓国:ソウル/仁川・釜山/金海
中国:上海/浦東
台湾:台北/桃園
松山空港ビル株式会社(まつやまくうこうビル)は、当空港ターミナルビルの賃貸・管理等を行うために設立された企業である。
1978年設立。その後、1991年に新旅客ターミナルビル、1992年に新貨物ターミナルビル、1994年に国際線ターミナルビルの供用を相次いで開始している。
株主には、伊予鉄グループを筆頭に、自治体(愛媛県・松山市)のほか、就航会社の日本航空やANAホールディングス・金融機関(伊予銀行・愛媛銀行・愛媛県信用農業協同組合連合会)および地元メディア(愛媛新聞社・南海放送・テレビ愛媛)が名を連ねている。