生田駅 (神奈川県)
1927年(昭和2年)4月1日 - 東生田駅として開業。「直通」の停車駅となる。なお各駅停車は新宿駅 - 稲田登戸駅(現・向ヶ丘遊園駅)間のみの運行であり、当駅までの運行はなかった。
1937年(昭和12年)9月1日 - 小田原駅方面行「直通」に限り、停車となる(片瀬江ノ島駅行「直通」は通過)。
1945年(昭和20年)6月 - 従来、新宿駅 - 稲田登戸駅間のみの運行の各駅停車が全線で運行されることとなり、各駅停車の停車駅となる。同時に、「直通」は廃止される。
1946年(昭和21年)10月1日 - 準急が設定され、停車駅となる。
1948年(昭和23年)9月 - 桜準急が設定され、停車駅となる。
1960年(昭和35年)3月25日 - 通勤準急が設定され、停車駅となる。
1964年(昭和39年)3月1日 - 生田駅に改称。
1978年(昭和53年)3月31日 - 百合ヶ丘駅・読売ランド前駅・生田駅を通過する、通称「スキップ準急」が設定され、当該列車の準急に限り、通過駅となる。
1983年(昭和58年)12月27日 - 橋上駅舎と自由通路が完成し、供用開始。
1990年(平成2年)3月27日 - 通称「スキップ準急」が廃止され、準急全列車が停車するようになる。
2004年(平成16年)12月11日 - 区間準急が設定され、停車駅となる。
2014年(平成26年)1月:駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2018年(平成30年)3月17日 - 通勤準急が設定され、停車駅となる。複々線化に伴い快速急行が登戸停車に設定され、新宿・生田駅間が22分間で結ばれる。
生田駅前 - 神奈川県道3号世田谷町田線(津久井道)
上り(登戸・世田谷方面) 淵24系統 - 登戸行(神奈川中央交通東) ※土曜の朝1本のみ 系統番号なし - 向ヶ丘遊園駅行(小田急バス)
下り(新百合ヶ丘・町田方面) 淵24系統 - 淵野辺駅北口行(神奈川中央交通東) ※土曜の朝1本のみ 系統番号なし - 生田折返場行(小田急バス)