アメリカン・インターナショナル航空808便墜落事故
機長は58歳の男性で、1991年2月11日に入社した。総飛行時間は20,727時間で、DC-8では1,527時間の経験があった。DC-8以外に、マクドネル・ダグラス DC-9、ボーイング727での操縦資格があった。
副操縦士は49歳の男性で、1992年11月3日に入社した。総飛行時間は15,350時間で、DC-8では492時間の経験があった。DC-8以外に、マクドネル・ダグラス DC-9とリアジェットでの操縦資格があった。
航空機関士は35歳の男性で、1991年2月11日に入社した。総飛行時間は5,085時間で、DC-8では1,085時間の経験があった。以前務めていた航空会社では、ダグラス DC-6に乗務していた。
事故前日の8月17日深夜、乗員3人はダラス・フォートワース国際空港を離陸し、セントルイス・ランバート国際空港とウィロー・ラン空港(英語版)を経由してハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港へ向かった。当初、808便は別の乗員によってマイアミ国際空港から運航される予定だった。しかし、使用機材のN808CKがトラブルにより使用不能となったため事故機の乗員が急遽、N814CKによって808便を運航することとなった。パイロットたちはアトランタを出発し、チェンバーズ海軍基地(英語版)で貨物を積載し、リーワード・ポイント飛行場へ向うこととなった。