神戸市交通局
2000年(平成12年)4月1日 - 神戸市内の定期観光バス事業を神姫バスへ譲渡。
2001年(平成13年)7月7日 - 地下鉄海岸線開業。
2003年(平成15年)4月1日 - シティー・ループの運行を神戸交通振興に譲渡。
2006年(平成18年)10月1日 - 地下鉄全線でPiTaPa導入。ICOCAも利用可能になる。
2008年(平成20年)9月1日 - 市バス全線でPiTaPa導入。
2013年(平成25年)3月23日 - 地下鉄全線でKitaca、PASMO、Suica、manaca、TOICA、nimoca、はやかけん、SUGOCAが交通系ICカード全国相互利用サービス開始に伴い利用可能になる。
2017年(平成29年)4月15日 地下鉄・市バスにてICOCA、およびICOCA定期券の発売開始。 地下鉄⇔阪急、地下鉄⇔阪神、地下鉄⇔神戸電鉄、地下鉄⇔北神急行電鉄(ICOCAのみ)、地下鉄⇔北神急行電鉄⇔神戸電鉄(ICOCAのみ)、地下鉄⇔山陽電鉄、地下鉄⇔ポートライナー(ICOCAのみ)の連絡IC定期券の発売開始。 市バスでも交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが利用可能となる。
2019年(平成31年)4月21日 - 三宮で市バスの暴走事故が発生。歩行者2人が死亡し、7人が負傷した。
2020年(令和2年) 3月9日 - 前年4月の事故のほか点呼義務違反などの法令違反をしたとして、近畿運輸局は路線バスのべ4台を30日使用停止の命令を手渡した。 6月1日 - 北神線を北神急行電鉄、神戸高速鉄道から公有化(公営化)の形態で譲受し、神戸市営地下鉄北神線として営業開始。