静岡空港
県内各地から、定額運賃で利用できるサービスがある。 島田駅 静岡地区 静岡駅周辺地区 清水駅周辺地区 蒲原地区 富士・富士宮地区(富士市・富士宮市の全域) 沼津・三島地区(沼津市(旧戸田村を除く)、三島市、清水町、長泉町、函南町、伊豆の国市(旧伊豆長岡町、旧韮山町)のエリア)
2003年(平成15年)に海野徹(参議院議員)、中村敦夫(参議院議員)、佐藤謙一郎(衆議院議員)、金田誠一(衆議院議員)、岡崎トミ子(参議院議員)、保坂展人(衆議院議員)、佐々木憲昭(衆議院議員)、武山百合子(衆議院議員)、岩佐恵美(参議院議員)、中川智子(衆議院議員)、近藤昭一(衆議院議員)、大渕絹子(参議院議員)、大沢辰美(参議院議員)、塩川鉄也(衆議院議員)が呼び掛け人となって民主党、日本共産党、社民党、自由党から静岡空港建設反対の国会議員159名によって
として反対署名活動が起こされていた。
1950 - 1970年代 地元有志により、「小笠山国際貨物空港構想」が提唱される。
1981年(昭和56年) 浜松商工会議所を中心とした浜松経済界有志が「浜松空港開設推進協議会」を設立し、航空自衛隊浜松北基地(当時)の民間共用化運動を行う。
1985年(昭和60年) 静岡県内の政財界有志が「静岡県民間空港開設研究会」を設立。
1986年(昭和61年) 静岡県民間空港開設研究会が静岡県に対し、「国際的多機能」という位置づけで空港が静岡県にもたらす社会・経済効果について調査。航空自衛隊浜松北基地・静浜基地の共用化を含めた空港適地の検討を行い、国に対し空港設置を要望することなどを提言。
1987年(昭和62年) 静岡県の新総合計画に空港整備の推進が盛り込まれる。建設予定地決定前の前史については静岡政治経済特報「富士山静岡空港カウントダウン」1 - 3 などを参照。