両備軽便鉄道9号形蒸気機関車
本形式は、ドイツのオーレンシュタイン・ウント・コッペル製で車軸配置0-6-0(6)の2気筒単式飽和式タンク機関車である。製造番号は10876, 10877で、両備軽便鉄道ではその順に9, 10と付番された。竣工届は、9が1925年(大正14年)1月19日、10が同年1月26日であった。
固定軸距は1,800mmで、鉄道省のケ200形と同クラスであるが若干大形で、日本の軌間762mmの蒸気機関車としては、最大の出力(140PS)を発揮した。同軌間で同規格の機関車は、そのほかに朝鮮森林鉄道 3 - 6(1923年製10456, 10457、1924年製10783, 10784)、西鮮殖産鉄道→朝鮮鉄道(1923年製10604, 10605, 10631 - 10634)の10両があるが、こちらは火格子面積が大きく、低質炭用であったらしい。軌間1,067mmの機関車では、新潟臨港 1 - 3(後の鉄道省1275形)、阿波電気軌道 8(後の鉄道省ア8形)が同クラスである。
本形式は、1927年(昭和2年)6月の両備福山 - 府中町間の電化にともなって不要となり、翌1928年(昭和3年)2月1日付けで休車となっている。