アダ・ツィガンリヤ
アダ・ツィガンリヤがレクリエーションの場として人気が高まるにつれ、その重要性についての認識は変化していった。1980年代の経済危機と、それに続く1990年代の戦乱の時代、経済的に困窮した多くの人々にとって唯一のレクリエーションの場であったアダは「必要悪」とみられていた。アダへの立ち入りは無料であり、あまりに多くの人々が押し寄せ、衛生状態は悪化し、救護施設もなかった。2000年代に入り状況が好転すると、アダ・ツィガンリヤは十分にメンテナンスされるようになり、必要な設備、商業・レクリエーション用施設が整備された。更に新しいスポーツ施設もできて、アダはベオグラード市民、特に若者たちのレクリエーションの場として十分に機能するようになった。
堤防上に築かれた道路によって島へは陸路で立ち入ることができる。GSPベオグラードが運営する数多くのバス路線が、島の東側の入り口の近くを通っている。また、路面電車の路線からも近い。アダの訪問者の増加に対応して、GSPベオグラードは季節限定で市内各地からアダへの臨時バスを走らせている。2008年には、ベオグラード中心部およびヴィディコヴァツ(Vidikovac)、ゼムンおよびブロコヴィ(Blokovi)、コニャルニク(Konjarnik)、ミリイェヴォ(Mirijevo)、ベジャニイスカ・コサ(Bežanijska Kosa)およびノヴィ・ベオグラードなどからの臨時バス路線が運行された。
市内の河岸からアダまでを結ぶフェリー路線もある。2008年にはボートによる公共交通実験が始まり、ノヴィ・ベオグラードのブロック44とアダ・ツィガンリヤを結ぶ路線が開設された。また、域内には観光列車と呼ばれる、巡回する電気自動車のバスが運行している。島の東端、チュカリツァ湾に面した地区には観光用のマリーナがあり、その拡張・常設化の計画もある。サヴァ湖内でのモーターボートの使用や、島での自動車の使用は禁じられている。島から陸続きになっているマキシュ地区には広大な駐車場が整備されている。