ホーホタウヌス郡
郡庁所在地のバート・ホムブルクは、国際的に有名な温泉保養地である。バート・ホムブルクには、フレゼニウス・メディカルケアとフレゼニウス SE & Co. KgaA の2つの DAX企業がある。ホーホタウヌス郡にオフィスを置くその他の有名企業としては、ミルーパ、アルテ・ライプツィガー保険、エイビスレンタカー、トーマス・クック・グループなどがある。また、タウヌス郡には、ジレット・グループ(ブラウン、オーラル-B)、ジャガー・ドイチュラント(いずれもクローンベルク)、フィデリティー・インベストメンツ・ドイチュラント、カントン電子、アクセンチュア・ドイチュラントの本社もある。
ホーホタウヌス郡は、144.7 %(ドイツ平均を 100 % とする)のドイツで2番目に高い購買力を有している(1人あたりの購買力は 31,825ユーロ)。富裕層の多く(隣接するフランクフルトの銀行家など)がバート・ホムブルクおよびその周辺に家を有している。郡全域で地価が高く、一般的に賃料も高い。1人あたりの購買力のランキングは、1位がバイエルン州シュタルンベルク郡(32,338ユーロ)、3位がミュンヘン郡(30,487ユーロ)、4位がマイン=タウヌス郡(29,435ユーロ)であり、とくにバート・ゾーデン・アム・タウヌスが高い値を示している。
現在、鉄道による公共旅客交通は、Sバーン S4号線(フランクフルト - クローンベルク)および S5号線(フランクフルト - バート・ホムブルク - フリードリヒスドルフ)、ヘッセン州鉄道 GmbH が運営するフランクフルト - ケーニヒシュタイン線(ケーニヒシュタイン鉄道 RMV-12)およびバート・ホムブルク - ウージンゲン - グレーヴェンヴィースバッハ - ブラントオーベルンドルフ線(タウヌス鉄道 RMV-15)が運行している。フリードリヒスドルフからフリートベルクへの路線も RMV-16 として運行されている。
フランクフルト Uバーン網に接続しているのは、バート・ホムブルク(U2号線、終点はバート・ホムブルク=ゴンツェンハイム)とオーバーウルゼル(U3号線、終点はオーバーウルゼル=ホーエマルク)である。
1988年にホーホタウヌス郡とその市町村による目的連合、ホーホタウヌス交通連合 (VHT) が設立された。この目的連合は、フリードリヒスドルフ - ウージンゲン - グレーヴェンヴィースバッハ間の 28.8 km の区間を廃線から護るために 280万ドイツマルクで購入した。公共交通機関のすべての路線は、1995年以降はライン=マイン交通連盟 (RMV) に加盟している。
この路線は現在Uバーン網の一部となっている。1899年にはすでにホムブルクに路面電車が運行していた。1935年まではローマ時代の城砦ザールブルク(ドイツ語版、英語版)までの路線もあった。
フランクフルトから放射状に伸びて来たフォルダータウヌスの路線網は1895年にホムブルク - フリードリヒスドルフ - ウージンゲン線によってタウヌス山地の主脈を越えた。この路線は1909年にグレーヴェンヴィースバッハを経由してラーン川沿いのヴァイルブルクまでを結んだ。1912年からグレーヴェンヴィースバッハからゾルムスタールを通り、ヴェッツラーまでの支線が運行した。これは現在のラーン=ディル郡ブラントオーベルンドルフ(ヴァルトゾルムスの地区)を終点とするタウヌス鉄道の前身である。
1901年7月15日以降、フリードリヒスドルフからマイン=ヴェーザー鉄道のフリートベルク (ヘッセン) への路線が設けられ(鉄道フリートベルク - フリードリヒスドルフ線)、ベルリン - バート・ナウハイム - バート・ホムブルク - ヴィースバーデンのベーダーバーン(直訳すると「温泉鉄道」)を高速列車が運行するようになった。
2021年3月14日の選挙結果を以下に示す。