ヤマハ・ロードレーサー
TR2は、1970年型350cc市販ロードレーサーである。1969年型ロードスポーツスポーツ 350 R3を基に開発された輸出用モデルである。ヤマハは1968年シーズンを最後にロードレース世界選手権(WGP)でのワークス活動を停止したが、その後はTR2がWGP350ccクラスで活躍する。
TR2の仕様
エンジン - 空冷2ストローク直列2気筒 ボア・ストローク - 61 x 59.6mm 排気量 - 348cc 圧縮比 - 6.5 出力 - 54ps/9,500rpm以上 トルク - 4.18kgm/9,000rpm以上
ギヤボックス - 5段
車体 全長 - 1,930mm、全幅 - 510mm、全高 - 925mm ホイールベース - 1,315mm 車重(乾燥)- 112kg
サスペンション フロントサスペンション - テレスコピック リアサスペンション - スイングアーム(2本サス)
ブレーキ フロントブレーキ - ドラムブレーキ リアブレーキ - ドラムブレーキ
タイヤサイズ - 前輪 3.00-18、後輪 3.00-18
始動方式 - 押しがけ
最高速度 - 225km/h以上
TR3輸出用は、350cc市販ロードレーサーである。
TR3輸出用の主な仕様
エンジン - 空冷2ストローク直列2気筒
クラッチ - 乾式クラッチ
TR3日本国内用は、1971年に日本向けに発表された350cc市販ロードレーサーである。輸出用TR-3を全日本ロードレース選手権のレギュレーションに適合させるためにクラッチをロードスポーツRX350と同じ湿式クラッチに変更し、RX350を基にした市販ロードレーサーとして発売した。フレームはTD3(250cc)と共用である。
TR3 (日本用)の仕様
エンジン - 空冷2ストローク直列2気筒
クラッチ - 湿式クラッチ