京福電気鉄道デナ500形電車
まず839・848・834・838→501~504の4両が譲り受けられた。入線に際して集電装置はシングルポールに戻され、弱界磁を使用しないように制御回路が改造された他、張り出し型ステップの幅修正が行われている。当初は密着連結器のままで、車番や所属表記もペンキ書きであった。このグループは片押し式ブレーキの台車を装備している。
次の2両、837・841→505~506は勾配線を意識して台車は抱き合わせ式ブレーキに改造されたものを振り替えて入線している。
最後となった4両、842・847・849・843→507~510は同じ抱き合わせ式ブレーキながら、元々881形に使用されていた、U形イコライザーの台車に振り替えて入線している。また当初より叡電伝統の楕円形の車番表記と砲金製の社名表記が取付けられ、客用扉下のステップは箱形のものに改造されていた。