鶴崎駅
1914年(大正3年)4月1日:国有鉄道(当時は鉄道院)の駅として開業。
1945年(昭和20年) 5月7日:鶴崎空襲により駅本屋被災全焼。 8月8日:空襲により大野川橋梁被災橋桁落下(8月13日復旧)。
1960年(昭和35年)10月1日:ダイヤ改正にて新設された急行「日向」が停車。優等列車停車駅となる。
1964年(昭和39年):九州石油(現・ENEOS)大分製油所への専用線が運行開始。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR九州・JR貨物の駅となる。
1994年(平成6年)7月1日:専用線発着を除く車扱貨物の取扱を廃止(貨物ホーム廃止)。
1997年(平成9年)2月28日:貨物列車の最終運行日。末期は、九州石油専用線から神埼駅への石油輸送列車のみ運行されていた。
1998年(平成10年)3月1日:貨物列車設定廃止により、駅業務をJR貨物からJR九州に移管。
2001年(平成13年)3月3日:ダイヤ改正により特急「にちりん」が日中も停車となる。(夜行の「ドリームにちりん」は引き続き通過)
2011年(平成23年)3月12日:ダイヤ改正により特急「ドリームにちりん」が廃止されたため、全列車停車駅となった。
2012年(平成24年)12月1日:ICカードSUGOCAの利用を開始。
2019年(平成31年)3月8日:跨線橋にエレベーターが新設され、供用開始。
2023年(令和5年)7月1日:駅遠隔案内システム(Smart Support Station)「ANSWER」を導入。