茅野駅
駅舎に接して単式ホーム1面1線、その奥に島式ホーム1面2線とあわせて2面3線を有する地上駅である。のりばは単式ホームにあるのが1番線(下り本線)、島式ホームにあるのが西口側から2番線(中線)、3番線(上り本線)である。3番線と東口との間に側線が2線敷かれているが架線はない。ホームの売店は2番線、3番線側ホームにある。
戦時中に諏訪鉱業所専用線が接続していた構内東側の側線群はかつて4線あり、中央線乗り入れの飯田線旧型国電などの夜間滞泊や当駅で貨物列車に解結される貨車の留置に使用されていたが、1985年の駅東口建設時に東側の2線が撤去されて駐輪場に転用されたのち、茅野市民館の用地の一部となった。また名古屋方の1番線西側にも、大型上屋を持つ貨物ホーム1面、貨物側線2線と貨物置場を持つ貨物取扱所があったが、1984年の貨物営業廃止と1985年着工の新駅舎建設に伴い、跡地は公園と市営駐車場用地に転用された。