黒部大橋
1934年(昭和9年)の大洪水により橋脚が露出するほどの流失被害を受けたのをきっかけに、1935年(昭和10年) - 1937年(昭和12年)、旧黒部川橋の15 m上流に長さ699.3 m、幅員4.5 mの木橋『桜井橋』(『黒部橋』)を架橋。この橋の工事で、前述の吊り橋架橋時に使用されていたと伝えられる鉄鎖が発掘された。
現在の橋『黒部大橋』は、桜井橋の上流約200 m(右岸側)、約350 m(左岸側)にて1953年(昭和28年)11月1日に工事着手し、1954年(昭和29年)1月23日に建設省直営工事として着工、1958年(昭和33年)4月20日竣工、同年4月24日に入善町上飯野地内で完成式を執り行い、同年5月31日に国道8号の橋として開通した。全長570.8 m、幅員7.3 mの単純鋼曲弦ワーレントラス橋9連の永久橋であった。下路桁は桁長31.4 mのプレテンションPC桁である。
1982年(昭和57年)には、歩道橋が架設された。
2016年(平成28年)4月1日には、入善黒部バイパスが国道8号の本線になったことに伴い、現在の県道の橋となった。