ゲートウォーク
名古屋ターミナルビルの建設に併せて設けられた地下街であり、北側部分はビルの開業と同時に41店舗で開業した。
1976年(昭和51年)11月にの南半分に49店舗が新たにオープンし、全館開業した。
開業時の建設・管理・運営母体であった「名古屋ターミナルビル株式会社」は、1972年(昭和47年)4月1日に資本金9億円で設立され、日本国有鉄道が3億6000万円、日本交通公社が1億5000万円、名古屋市が8000万円、鉄道会館が3000万円出資していたほか、名古屋鉄道を中心とする地元財界10社が合計2億1000万円出資していた。
後に、同社はJR東海子会社となり、JR東海の子会社再編実施により2010年(平成22年)4月以降はジェイアールセントラルビル株式会社が運営を行っている。
建設前の時点で既に限界に達していた既存地下街の混雑緩和を目的として、並行する形で幅8メートルから10メートルの通路を作り、同時にバスターミナルと地下鉄や名古屋鉄道・近畿日本鉄道などを連絡することを目指して開設された。
↑ “テルミナ”. 国有鉄道 33(2)(308) 1975年2月号 (交通協力会) (1975年2月).pp32
1 2 3 “テルミナ華麗にオープン 名駅前、交通緩和の新動脈”. 中部財界 1976年12月号 (中部財界社) (1976年12月).pp54-55
1 2 “地下街について(事業向け情報)”. 名古屋市 (2011年12月22日). 2011年12月30日閲覧。
↑ “フロアマップ”. テルミナ (2011年2月10日). 2011年12月30日閲覧。
↑ “名古屋ターミナルビルの開業にあたって”. 国有鉄道 33(2)(308) 1974年12月号 (交通協力会) (1974年12月).pp5
↑ “名古屋ターミナルビルの開業にあたって”. 国有鉄道 33(2)(308) 1974年12月号 (交通協力会) (1974年12月).pp6-7
↑ “名駅の地下街”. 名駅ドットコム. 2011年12月30日閲覧。