つつじヶ丘駅
島式ホーム2面4線ホームを有する。京王八王子方面に引き上げ線1線があり、新宿方面への始発・終着列車も設定されている。日中は京王八王子方面の各駅停車は、後発の区間急行または快速の待ち合わせをした後、更に後発の特急の通過待ちをする。当駅で優先運行した区間急行または快速は、調布で特急の優先待ちをする。逆に新宿方面の各駅停車は、特急の通過待ちをした後、区間急行または快速の待ち合わせをする。
2012年8月19日から調布駅周辺地下化にともない、相模原線・京王線の調布駅始発・終着電車については調布駅 - 布田駅間の本線上での折り返しが不可能となったため、当駅まで回送の上3番線で折り返していた。また2013年2月22日より早朝・夜間には調布方面からの快速つつじヶ丘行きも設定されている。これは従来の調布止まりの各駅停車の折り返しのための回送区間を営業運転しているものである。当列車は3番線到着後、折り返し調布駅まで回送され、調布始発の各駅停車として運用される。
なお、1957年までは島式ホーム1面2線の配線であったが、千歳烏山駅のホーム有効長延伸による待避線の廃止にともない配線が変更された。
丘14 - 狛江ハイタウン折返場経由 調布駅南口行(朝1便のみ)(京王バス)
丘21 - つつじヶ丘駅北口行(本数少)※南口ロータリーには乗り入れず、「つつじヶ丘駅南口入口」に停車する。(京王バス)
丘31 - 狛江駅北口経由 調布駅南口・調布車庫行(京王バス)
成01 - 成城学園前駅西口行(小田急バス)