岐阜金賞
1977年 - 笠松競馬場のダート1900mのサラブレッド系4歳(現3歳)の東海所属馬限定の別定の重賞競走「中日スポーツ杯 岐阜金賞」として創立。
1978年 - 施行時期を10月から11月に変更。
1981年 - 施行時期を11月から10月に戻す。
1996年 東海地区重賞格付け制度施行によりSPIに格付け。 東海三冠競走の最終戦に指定。
2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件を「サラブレッド系4歳の東海所属馬」から「サラブレッド系3歳の東海所属馬」に変更。
2004年 - この年から北陸・東海・近畿地区交流競走として施行、出走条件を「サラブレッド系3歳の北陸・東海・近畿所属馬」に変更。
2006年 - この年から北陸・東海・近畿・中国地区交流競走として施行、出走条件を「サラブレッド系3歳の北陸・東海・近畿・中国所属馬」に変更。
2010年 - 1着馬にダービーグランプリへの優先出走権が付与されるようになる。
2013年 - 福山競馬場の廃止により、再び出走条件を「サラブレッド系3歳の北陸・東海・近畿所属馬」に変更。
2019年 - 施行時期を10月から8月に変更。
2021年 この年から東海所属馬限定競走として施行、これにより出走条件を「サラブレッド系3歳の東海所属馬」に変更する予定だったが、岐阜県地方競馬組合の一連の不祥事による笠松競馬開催自粛を受け、同年は施行されなかった。 この年は東海二冠馬のトミケンシャイリがいたが、同馬は岐阜金賞の代わりに秋の鞍を優勝し"名古屋三冠"を達成。
1着600万円、2着210万円、3着120万円、4着60万円、5着30万円。