九頭竜橋
その後に越前国に入封した結城秀康は四王天を3百石で登用し、同じく船橋奉行に任じた。秀康は当初、四王天政実のこれまでの業績を知らなかったらしく、つまり単に船橋の管理に詳しいものを奉行として登用したつもりだったらしい。のちに政実が高名な武者であることを知った秀康は、どうにかしてよりよい職や高禄を与えようとした、とする話が残る。
江戸期の福井藩治世において、四王天氏9代が代々、藩の船橋奉行を勤めた。船橋を構成する48艘の船にはそれぞれ「いろは」順の名がつけられ、舟役を命じられた村がそれぞれを負担した。
江戸中期の『和漢三才図会』に拠れば、長さは140丈(約424m)、使用されている船は80艘であった。
1878年(明治11年) - 明治天皇の北陸巡幸にあわせ、旧来の舟橋に代わり木橋が架設される。
1948年(昭和23年) - 福井震災により損壊。
1951年(昭和26年) - 鉄筋コンクリート製の現在の九頭竜橋が竣工。