フレキシティ・ベルリン
さらに2020年にも最大117編成の発注が可能な契約が成立しており、オプション分を除いた20編成のうち3編成は5車体連接車である一方、17編成は従来の車両よりも編成長を伸ばした全長50 mの9車体連接車として製造される予定である。これらの全編成が製造された場合、ベルリン市電のフレキシティ・ベルリンの総数は251編成に達する。
2019年の時点でベルリン市電に在籍するフレキシティ・ベルリンは以下の4形式に分類される
3000形 - 5車体連接車(GT6-08)・片運転台(ERK)。試作車(3001)のみ製造され、2014年に8000形(8026)に改造されたため現存しない。
4000形 - 5車体連接車(GT6-08)・両運転台(ZRK)。34編成が運用に就く。
8000形 - 7車体連接車(GT8-08)・片運転台(ERL)。40編成が導入されている。
9000形 - 7車体連接車(GT8-08)・両運転台(ZRL)。2026年までに136編成が導入予定である。
すれ違うフレキシティ・ベルリン
ラッピング塗装が施されたフレキシティ・ベルリン(8022)
タトラカー(左)はフレキシティ・ベルリン(中・右)導入により廃車が進んでいる