木曽岬干拓地
↑ 【三重】県政策部、木曽岬干拓地で土地利用検討『建通新聞』2011年4月26日
↑ 丸紅、メガソーラー受注 三重・愛知県境 三重県、160億円投資(日本経済新聞2012年11月9日 11:52)
↑ 三重 回顧94年 取材ノートから お互い辛抱度100%『中日新聞』1994年12月29日 朝刊 15面
1 2 3 4 『木曽岬町史(木曽岬村史改訂版)』木曽岬町役場、1998年3月31日発行
1 2 3 明日への伝言:昭和のあの日から 三重と愛知・県境問題長引いた宝の島、木曽岬干拓地『毎日新聞』2010年3月2日 中部朝刊 23面
↑ 5漁協に142億円補償、木曽岬干拓地の優先配分問題『朝日新聞』1997年3月26日 夕刊 9面
↑ 中部新空港建設候補地一本化問題で三重県知事「常滑沖」を正式表明『中日新聞』1989年3月16日 朝刊 3面
↑ ポートアイランド、運輸相、藤前代替否定的『日経新聞』1999年1月5日 夕刊 17面
↑ 木曽岬干拓地、三重・愛知県購入へ 国の提示額受け入れ『朝日新聞』2001年1月25日 夕刊 10面
↑ 木曽岬干拓地、建設残土でかさ上げ 高度利用めざし--三重県方針『毎日新聞』2004年10月7日 中部朝刊 1面
↑ 木曽岬干拓地、仮説道工事始まる『朝日新聞』2006年9月2日 朝刊 30面
↑ 利用されず40年、堤防だけは老朽 三重・愛知県境の木曽岬干拓地『朝日新聞』2006年5月28日 朝刊 26面
↑ “木曽岬町干拓地計画の変更を了承”. NHK津放送局 (2020年12月23日). 2020年12月30日閲覧。