奈良交通北大和営業所
文:東生駒駅 - 東生駒一丁目 - 東生駒一丁目東 - 帝塚山大学
文:生駒駅南口 - 東生駒駅 - 東生駒一丁目 - 東生駒一丁目東 - 帝塚山大学
2:学園前駅(北) - 大渕橋 - 登美ヶ丘中三丁目 - 登美ヶ丘三丁目
※ 2006年3月の路線再編で廃止された。
※ 前身の2系統は、学園前駅(北) - 登美ヶ丘二丁目 - 登美ヶ丘三丁目 - 登美ヶ丘中三丁目 - 西登美ヶ丘二丁目
※ 「登美ヶ丘中三丁目」停留所は2系統廃止以降も奈良学園スクール専用バスで使用されている(過去には深夜急行バス「はんな号」で降車のみで使用された)。
62:東生駒駅 - 東生駒一丁目 - 東生駒二丁目 - さつき台住宅 - 小瀬(おぜ)保健福祉ゾーン
63:生駒駅南口 - 東生駒駅 - 東生駒一丁目 - 東生駒二丁目 - さつき台住宅 - 小瀬保健福祉ゾーン
71:東生駒駅 - 東生駒一丁目 - 東生駒二丁目 - さつき台住宅 - 翠光台(すいこうだい)
76:東生駒駅 - 東生駒一丁目 - 東生駒二丁目 - さつき台住宅
※ 71系統は、2013年(平成25年)6月17日に76系統の一部の便が延長する形で新設された。
現在の生駒ダイヤを1991年に組織新設した生駒営業所、現在の学園前・富雄ダイヤを北大和営業所が管轄していた。両営業所とも同じ場所(現在地)に所在していたが、のち北大和営業所へ統合された。現在の北大和営業所に「○○ダイヤ」という地区別の呼称が存在するのはこの経緯のためである。当時は北大和営業所管内が奈良交通にとってのドル箱であり、積極的な路線開設・増発増便・所有車両の増備・車内テレビによる広報・他の営業所から北大和営業所への運転者の転属を行っていた。当時の営業所構内の池にカモや金魚などが飼われていたが、これはバスの洗浄などに使った汚水を浄化して営業所外の河川や下水道に流しても安全であることを示すためである。
文:近鉄郡山駅 → 奈良学園(急行、途中山田町のみ停車)
※2014年4月1日現在、奈良営業所・西大和営業所と共管。
現在は北大和営業所担当便はなくなっている。
文:学園前駅 → 奈良学園
★22:学園前駅(南) - 西郊住宅前 - 学園中三丁目 - 千代ヶ丘一丁目 - 西千代ヶ丘二丁目
★26:学園前駅(南) - 西郊住宅前 - 学園大和町 - 学園大和町三丁目 - 千代ヶ丘一丁目 - 西千代ヶ丘二丁目
文:富雄駅 - 育英西校
※2015年4月1日のダイヤ改正にて、156・157系統が新設された。
※2015年4月1日現在、153系統は平日のみ、156系統は土曜・休日のみ運行。154系統は平日の朝方に傍示ゆき1本のみを運行(ただし育英西中・高校の休校日は153系統での運行に変更)、157系統は土曜日(休日を除く)の朝方に生駒北スポーツセンターゆき1本のみを運行(ただし育英西中・高校の休校日は156系統での運行に変更)。153・154・155系統は、地域間幹線系統として、国・奈良県の補助を受ける。
※ 2006年(平成18年)3月の路線再編直前は、上記の「文」系統と以下の系統が運行されていた。
51:富雄駅 - 二名 - 春日橋 - 生駒上町 - 掛橋 - 鵄山 - 高山 - 高山学校前 52:富雄駅 - 二名 - 春日橋 - 生駒上町 - 掛橋 - 鵄山 - 高山 - 高山学校前 - 庄田 53:富雄駅 - 二名 - 春日橋 - 生駒上町 - 掛橋 - 鵄山 - 高山 - 高山学校前 - 庄田 - 傍示 54:富雄駅 - 二名 - 育英西校 - 春日橋 - 生駒上町 - 掛橋 - 鵄山 - 高山 - 高山学校前 - 庄田 57:富雄駅 - 二名 - 春日橋 - 生駒上町 - 掛橋 - 上大町
1966年: 西奈良営業所を奈良市二名町(現:学園北1丁目、現在はマンション「サンライフ学園前」の敷地)に新設、これにより生駒営業所を再び生駒支所とする。この頃より学園前地区のバス増発が本格化する。学園前駅 - 登美ヶ丘一丁目 - 大渕橋 - 登美ヶ丘三丁目間にバス路線が新設される。
1967年: 学園前駅 - 登美ヶ丘五丁目間のバス路線が登美ヶ丘東一丁目(現:東登美ヶ丘一丁目)まで延伸される。学園前駅 - 登美ヶ丘三丁目 - 中登美団地(現:中登美ヶ丘二丁目)間のバス路線に急行系統が新設される。
1968年: 学園前駅 - 大渕橋 - 中登美ヶ丘一丁目(現:中登美ヶ丘団地)間にバス路線新設される。学園前駅 - 登美ヶ丘三丁目 - 木津駅間、学園前駅 - 登美ヶ丘三丁目 - 国道鹿畑間にバス路線新設される。
1969年: 学園前駅南口バスターミナルが開設される。
1970年: 学園前駅 - 学園大和町二丁目 - 千代ヶ丘二丁目間のバス路線が新設される。
1971年: 学園前駅 - 大渕橋 - 登美ヶ丘西四丁目(現:西登美ヶ丘四丁目) - 西登美ヶ丘五丁目間にバス路線が新設される。
1972年: 学園前駅 - 百楽園四丁目間にバス路線が新設される。
1973年: 旧奈良電気鉄道の運行路線だった近鉄バス上狛営業所の廃止に伴い、木津高山線と生駒木津線が近畿日本鉄道から奈良交通へ移管(両系統は奈良営業所の担当となった)。
1974年: 生駒支所担当であった京阪私市 - 生駒駅間の私市線、および富雄駅 - 傍示間の庄田線におけるボンネットバスによる運行を終了。