西武バス飯能営業所
立70:立川駅南口 - (直通) - 三井アウトレットパーク(立川営業所・小平営業所、立川バス拝島営業所、シティバス立川と共同運行)
2011年11月19日に土・休日のみ運行を開始した。飯能営業所が運行担当から外れた時期は不明。小平営業所と立川営業所で共同運行となっており、2018年3月16日の路線改編で更新された際に小平営業所の路線図にも反映された。現在は西武バスは小平営業所と立川営業所、立川バスは福生営業所の担当となっている。
以下の路線は、飯能営業所開設時に廃止された。
飯41-2:飯能駅 - 中央通り - 久下 - 加治橋 - 岩井堂 - 柳川 - 東青梅 - 青梅駅 - 万年橋 - 和田詰所 - 日向和田車庫
最末期は早朝・最終の日向和田車庫発着1便を除いて飯能駅 - 青梅駅間の運行となっており、出入庫も回送で行っていた。
入市35:入間市駅 - 黒須 - 豊水橋 - 根岸新道 - 笹井 - 東飯能駅入口 - 中央通り - 飯能駅
(番号なし):青梅駅 - 東青梅 - 柳川 - 岩蔵温泉 - 岩井堂
(番号なし):箱根ケ崎駅 - 国道十字路 - 農協前
(番号なし):青梅駅 - 東青梅 - 七日市場 - 今井会館前
(番号なし):入間市駅 - 小谷田 - 中神 - 今井会館前- 七日市場 - 東青梅 - 青梅駅 - 万年橋 - 和田詰所 - 日向和田車庫
入間市駅 - 日向和田車庫線も始発・最終のみ運行していた。
かつて、西武バス飯能営業所には子会社である西武自動車の飯能営業所も併設されており、西武バスより2001年にぶしニュータウン線2系統を譲渡され運行していた。
飯41-1:飯能駅南口 - 加治橋 - 阿須 - 前ヶ貫入口 - 岩井堂 - 岩蔵温泉 - 柳川 - 東青梅駅北口
飯42:飯能駅南口 - 加治橋 - 阿須 - 前ヶ貫入口 - 岩井堂
青梅自動車によって開設された飯能 - 青梅の路線をベースとする歴史の古い路線で、柳川・小曽木地区を走った最初の路線。「小曽木郷誌」によれば、戦前から終戦直後までの状況について「当初は本数が多く期待されたが、後に時間の不正確さや戦時中の代燃車運行、1日数回に減便されたことに対する利用者の不満が高まった。しかし、都営バスの開通による競争で改善されるようになった(要旨)」と記されている。戦前の飯能 - 青梅線は、「飯能昭和史年表」によれば畑トンネル(飯能市下畑)を経由していたが、戦後になってから西武がこの経路での運行を廃止したため、1955年に国際興業バス飯能営業所の前身である名栗林材交通が飯能駅 - 間野線を開通させ、トンネル経由の運行を復活させたということである。1989年3月31日まで、飯41は青梅営業所が管轄していた。