東急バス不動前営業所
不動前営業所の起源となったのは、1929年(昭和4年)6月25日に運行を開始した東横乗合の路線である。これは、東急東横線中目黒駅を中心に大橋と大鳥神社前の間で東京横浜電鉄が免許を得ていたもので、現在の品川線の基礎となっている。営業開始を前に近傍で営業していたエビス乗合自動車と統合の上分社化、東横乗合中目黒営業所となった。
このエビス乗合自動車は、現在の都営バス田87系統となる恵比寿駅 - 田町駅間の路線を運行していたが、これはエビス営業所という別組織に引き継がれ、中目黒とは直接の関係はなかった。
1936年(昭和11年)11月1日、東横乗合は東京横浜電鉄本体に吸収合併される。中目黒営業所はエビス営業所ともに東京横浜電鉄の拠点としてそのままの体制を維持した。
1940年(昭和15年)7月9日、中目黒営業所は東横目蒲線(現・東急目黒線)不動前駅近くに移転し、不動前営業所と改称。
1941年(昭和16年)7月15日、陸上交通事業調整法に基づく譲渡命令を受け、恵比寿 - 田町間や恵比寿駅 - 有栖川宮公園(現在の都営バス橋86系統の原型)など山手線内の路線を東京市電気局(現・東京都交通局)に譲渡せざるを得なくなった。これにより翌1942年(昭和17年)2月1日譲渡が実施されエビス営業所の担当路線は壊滅。不動前営業所に実質統合、廃止となった。