大分空港
12月28日 - 国内線ビル3階の展望デッキをリニューアルオープン。
2017年8月29日 - 岩国飛行場から普天間飛行場に向かっていたアメリカ海兵隊のMV-22 オスプレイ1機が、エンジントラブルのため緊急着陸。エンジン交換のため9月8日まで大分空港に駐機した。この間、民間機の飛行に影響はなかった。
2018年 2月26日 - 国内線ビル2階の到着エリア北寄りに、エレベーターとエスカレーターを1台ずつ新設し、運用を開始。 9月16日 - 個人所有の小型機が胴体着陸。 滑走路が閉鎖されたため、同空港発着便の欠航が相次いだ。 12月ー 展望デッキ入口前にフライトシミュレーターを設置。
2019年6月1日 - 国際線ターミナル増改築が竣工し供用を開始。
2023年9月16日 - アメリカ軍のオスプレイ1機が緊急着陸。2017年以来、2回目。滑走路が15分にわたり閉鎖され、旅客機3便に遅れ。
2023年11月13日 福岡県の航空自衛隊築城基地が使えなくなったとの想定で、自衛隊統合演習で初めて民間である大分空港が使われた。大分空港で航空自衛隊のF-2支援戦闘機4機が離着陸した。統合演習の為に約2時間滑走路が封鎖された。
大分空港は大分県北東部の海岸部にあるため、大分県西部や南部からのアクセス性は高くない。大分県西部の日田市などからは福岡空港、南西部の竹田市などからは熊本空港が、本空港よりも距離が近く、高速・特急バスも運行されているため利便性も高い。
また、福岡県豊前市や大分県中津市からは距離的には北九州空港が最も近い。ただし、中津からは、大分空港へは直行バスが運行しているのに対して、北九州空港に直行する公共交通はない。
このほか、別府から福岡空港を繋ぐ高速バスや、大分から宮崎空港へ向かう特急列車が設定されている。