ボウコレクター
ボウコレクターはトロリーポールよりも可動部品が少ないが、より重く、時には構築がより複雑である。ボウコレクター用の架空線の構造は、トロリーポール配線よりも簡単である。ボウコレクターには回転マウントがないため、トロリーポールのように、コレクターがワイヤーから外れたり、分岐点で間違った架線を進むことはない。したがって、ボウコレクターでは、トロリーポールのシステムで必要とされる頭上の「フロッグ」とトロリーポールのガイドは必要ない。ただし、ボウコレクターはトロリーポールよりもはるかにノイズが多くなる。
ボウコレクターの架空線は、トロリーポールの場合よりもきつく張られており、直線部分は「千鳥状」になっている。つまり、架空線はトラックの中心線に完全に直線状に配置されているのではなく、わずかにジグザグに伸びている。これにより、ボウコレクターのコレクタープレート全体に摩耗が分散され、コレクターの寿命が延びる。
いくつかのヴィンテージの路面電車の他に、カザン、ミンスク、ジェルジンスクなどの旧ソビエト連邦の一部の路面電車システムでも、ボウコレクターが使用されている。