美杉町太郎生
太郎生地区は北に接する名張市と生活圏を同じくしていたため、美杉村が津市などとの合併を目指して津地区合併協議会に加盟すると、「太郎生の明日を考える会」が名張市との合併を目指して署名運動を開始、2003年(平成15年)5月に当時の太郎生地区の16歳以上の住民の8割程度に相当する896人分の署名を集め、6月9日に村長と村議会議長へ提出した。美杉村議会は6月16日に分村の請願を賛成2、反対9で不採択とした。これに対し考える会のメンバーは分村合併を行うように指導を求めて7月28日に三重県知事宛に要望書を提出、8月12日には津地区合併協議会へ合併対象から太郎生地区を除外することを求める要望書を提出した。村は10月17日に市町村合併に係る太郎生地区懇談会を開催し、約200人が詰めかけ深夜まで議論は続いた。この時村側は「美杉は一つ」を掲げ対話姿勢を示さなかったため、名張市との合併を望む住民は怒りをあらわにした。
2004年(平成16年)3月18日に考える会は名張市との合併協議会の設置を求める請求書を村長に提出、同時に考える会を支援する名張市側の「明日の郷土を考える会」も名張市長へ太郎生地区との合併を求める提言書を提出した。4月20日、元三重県議会議員らが発起人となって「太郎生との合併を推める名張市民の会」を設立、4月23日には考える会が太郎生地区と名張市の合併協議会設立を求め、1,722人分の署名を添えて直接請求を行った。
鉄道は通っておらず、最寄り駅のJR名松線伊勢奥津駅からはバスで約20分、近鉄大阪線名張駅からはバスで約50分かかる。
太郎生に乗合自動車(バス)が開通したのは1920年(大正9年)のことで、名張との間を結んでいた。2018年(平成30年)現在、美杉町太郎生には三重交通と津市コミュニティバス (美杉地域)が乗り入れており、飯垣内・F猿子・下太郎生・F下登・F上登・F太郎生殿・太郎生殿橋・F寺垣内・F萩原・F瑞穂・太郎生学校前・F南出口・中太郎生・西垣内・F東出・上太郎生の16のバス停がある(Fはフリー)。
三重交通(伊賀営業所管内) ■31系統 名張駅前 ■31系統 飯垣内 ■31系統 敷津 ■31系統 奥津駅前
津市コミュニティバス ■逢坂・飼坂ルート 飯垣内 ■逢坂・飼坂ルート 津市家庭医療クリニック北