紀伊型戦艦
このため兵装や機関出力は天城型と同一で、船型もほとんど共通であるが、戦艦への改正により、天城型と比較すると舷側や甲板、主砲塔等の装甲を1インチから1インチ半増厚、煙路や通気口への防御甲板追加で加賀型戦艦を上回る防御に強化し排水量が約1400~1600トン増加することとなった。速力は天城型よりは低下するが、戦艦としては高速な29.75ノットとされた(ただし、これらは机上の計算値でしかなく、実際には重量増が1400トン程度では収まらず、速力はより低下していただろうという説もある)。
こうして八八艦隊計画の第九号艦と第十号艦を紀伊型として建造することは決定し、1921年(大正10年)10月に「紀伊」「尾張」の建造訓令が出された。一方で1922年(大正11年)度以降の建造が予定されていた第十一号艦と第十二号艦については紀伊型の船体を基本としつつ主砲研究会の提言通り新型の主砲や砲塔を搭載する案、船体規模を5万トン前後に大型化する案なども検討されていた。
ワシントン会議の開催時点で、呉海軍工廠では巡洋戦艦「赤城」を、横須賀海軍工廠では巡洋戦艦「天城」を建造中で、2隻とも進水を終えていなかった。「紀伊」(呉工廠)と「尾張」(横須賀工廠)は材料の準備が大部分終わったところであったという。 ワシントン軍縮条約の締結により、加賀型戦艦は建造中止、「紀伊」と「尾張」は起工を待たず建造取りやめ。第十一号艦と第十二号艦も詳細な設計には至らず中止された。