日本の自動車技術330選
1965年 スズキ・フロンテ800
1965年 トヨタスポーツ・800 UP15
1965年 トヨペット・コロナハードトップ RT50
1965年 日野・コンテッサ1300クーペPD300型
1966年 カローラKE10
1966年 スバル・1000 A12
1966年 ダットサン・サニーB10型
1966年 ニッサン・シルビアCSP311型
1966年 プリンスR380-型I
1967年 トヨタ・2000GT
1967年 トヨタ・センチュリーVG20D
1967年 ニッサン・プリンスロイヤル S390P-1型
1967年 ホンダ・N360
1967年 マツダ・コスモスポーツ
1968年 いすゞ117・クーペPA90型
1969年 ダットサン・ブルーバードP510型
1969年 ニッサン・フェアレディZ432 PS30型
1969年 ホンダ・1300セダン
スズキ・フロンテ800
トヨタスポーツ・800 UP15
トヨペット・コロナハードトップ RT50
日野・コンテッサ1300クーペPD300型
カローラKE10F-D
スバル・1000 A12
ダットサン・サニーB10型
ニッサン・シルビアCSP311型
プリンスR380A-I
トヨタ・2000GT
トヨタ・センチュリーVG20
ニッサン・プリンスロイヤル S390
ホンダ・N360
マツダ・コスモスポーツ
いすゞ117・クーペPA90型
ダットサン・ブルーバードP510型
ニッサン・フェアレディZ432 PS30型
ホンダ・1300セダン
1955年 コーテッドサンド鋳造(シェルモールド法)(東洋工業)
1960年 かんばん方式(トヨタ自動車工業)
1965年 アニオン電着塗装(トヨタ車体)
1971年 CAD-1(日産自動車)
1985年 セラミック・ターボチャジャー(日産自動車)
2002年 バナジウム添加耐熱鋳鉄(スズキ/アイシン高丘)
2004年 アクスルハウジングのFCD化(日野自動車)
2007年 表面処理技術「SixONy(シクソニィ)」(ヤマハ発動機)
2009年 アクアテック塗装(マツダ)
2011年 ハイブリッド用リチウムイオンバッテリー(本田技研工業/ブルーエナジ)
2012年 レーザースクリューウェルディング(トヨタ自動車)
2014年 ミラーボアコーティングによるライナーレスシリンダブロック(日産自動車)
2015年 インテリジェントレーザーブランキングシステム (ILBS)(ホンダエンジニアリング)
2015年 電子制御システム検査LET (Line End Tester) システム(ホンダエンジニアリング)
2016年 燃料電池車用フルSiC昇圧コンバーター(本田技研工業)
2016年 ハイブリッドモーター用重希土類フリーネオジム磁石(ダイドー電子/本田技研工業)
2016年 四輪車体組立における高効率セル生産方式 (ARC)(本田技研工業/ホンダエンジニアリング)