野島 (給炭艦)
同年2月下旬、野島は南東方面艦隊(司令長官草鹿任一中将)による第八十一号作戦の1隻(船隊区分においては第二分隊7番艦)として、ニューギニア島ラエへの輸送任務に就いた。船団の直接護衛を、第三水雷戦隊司令官木村昌福少将が担当する。ラバウル出港前、松本(野島艦長、海兵45期)は佐藤康夫大佐(第8駆逐隊司令、海兵44期)に「今度の作戦は非常に危険で野島は沈むだろうから、骨だけは拾ってください」と頼むと、佐藤は「朝潮が護衛する限り見殺しにはしない。野島乗組員を救いにゆく」と約束したという。
日本時間2月28日2330、第三水雷戦隊司令官木村少将(旗艦「白雪」)指揮下の日本軍輸送船団(駆逐艦8隻〔第11駆逐隊〈白雪〉、第8駆逐隊〈朝潮、荒潮〉、第9駆逐隊〈朝雲〉、第16駆逐隊〈時津風、雪風〉、第19駆逐隊〈敷波、浦波〉〕、輸送船8隻〈神愛丸、帝洋丸、愛洋丸、健武丸、旭盛丸、大井川丸、太明丸、野島〉) はラバウルを出発した。 船団には3月1日から敵に接触された。3月2日夕刻、B-17重爆による空襲を受け、野島は至近弾により戦死傷者18名を出した(他に輸送船旭盛丸沈没)。 3月3日、船団はクレチン岬の沖で連合軍機の攻撃を受ける。野島は8時00分ころに缶室、機械室に被爆し火災発生、航行不能となった。また、野島の被弾と前後して、野島の左舷側を航行していた駆逐艦3隻(時津風、荒潮、雪風)のうち、時津風(0809頃) と荒潮(0810頃) が被弾して大破する。
土肥金在 中佐:1919年3月6日 -
1917年(大正6年)度の臨時軍事費で、室戸と共に建造。同年12月15日、「野島」と命名。 1918年(大正7年)7月16日、三菱神戸造船所で起工。 1919年(大正8年)2月3日、進水。3月31日、竣工。佐世保鎮守府籍となる。 竣工当初は運送船に類別されたが1920年(大正9年)4月1日附で運送艦(給炭)に類別変更された。 1922年(大正11年)8月26日、カムチャツカ半島で悪天候のため海防艦新高が転覆沈没すると、野島は装甲巡洋艦八雲等と共に遭難現場へ派遣された。
1926年(大正15年)11月29日附で艦艇類別等級表(特務艦)に室戸型給炭艦が新設され、「野島」は室戸型2番艦に類別された。
1930年(昭和5年)にはボイラーが換装され 宮原缶3基を搭載、速力が14ノットに向上した。
1932年(昭和7年)の第一次上海事変に際し、12cm砲を8cm高角砲に換装して参加した。また1937年(昭和12年)からの日華事変にも参加した。