鶴見線物語
柊瑠美(女優 番組のナビゲーター)
大野浩光(ガイド・浅野学園教諭)
林 正己(ガイド・鶴見歴史の会)
横森昭吉(ガイド・川崎の海の歴史保存会)
タンコロが老朽化し使い物にならなくなってしまい、とはいえ廃線にするわけにいかず20mの電車を通せるようにする為に1996年(平成8年)に大川支線の停車ホームを壊した為である。それと同時にタンコロも引退した。
次の目的地は鶴見線の終点、扇町駅。この駅から東に歩いて10kmぐらいの所に東扇島がありそこに2007年(平成19年)、川崎市東扇島東公園・海浜公園が完成する。これは国土交通省と川崎市の共同プロジェクトによるものであり、砂浜が再生されるなど様々なアイデアが盛り込まれている。もともと海浜公園を作ろうと考えたきっかけは1930年代後半から戦前までこの地に扇島海水浴場があり、当時海がとてもきれいで、ひと夏に20万人の人出で賑ったそうだ。ぜひ、それを現在に再現してみたいということから始まったのだという。扇島の海水浴場には鶴見線が利用されていた。戦前まで夏の間だけ「海水浴前」という臨時駅ができて海水浴場までポンポン船を使い人を運んだという。もしこの地に海浜公園が完成すれば、その当時の風景を再現できるかもしれない。
最後に鶴見線の中でも海がよく見える駅として有名な海芝浦駅が紹介された。