イトシュタイン
本市は、中核市区と11の市区からなる。人口は、2020年12月30日現在の数値である。
1977年までイトシュタインはウンタータウヌス郡(郡庁所在地はバート・シュヴァルバッハ)に属していた。この郡はヘッセン州の郡再編に伴いラインガウ郡と合併してラインガウ=タウヌス郡を形成した。人口約28,000人のイトシュタインはラインガウ=タウヌス郡で2番目に大きな都市である。
イトシュタイン市営バス (de Idstaaner) は、2本の路線を運行している。
221号線: 駅 - アイゼンバッハ - タウベンベルク - ゲンスベルク - シュールガッセ中央バスターミナル - 駅
222号線: 駅 - シュールガッセ中央バスターミナル - ゲンスベルク - タウベンベルク - アイゼンバッハ - 駅
旧室内プールの体育館、タウヌス地区、トゥルネゾル=バートを結ぶもう1つの路線は長年にわたって計画されていたが、2016年12月の時刻表改正時に実装される。この改正に伴って、連結バスでヴィースバーデンまで運行している地方バス 271号線は、ヴェルツガルテン経由ではなく、連邦道 B275号線を走行するようになる。工業地区との路線がないことから、市バスは新しいルートを確保する必要がある。市バスは、ナッサウ交通GmbH (NVG) によって運営されている。使用している車両は主に小型バスの「スプリンター・シティー 65」である。
これに加えてイトシュタインでは数多くの地方バスが運行している。これらのバスは市バスが運行していない重要な地域をも結んでいる・
220号線: イトシュタイン - ニーデルンハウゼン - オーバーヨスバッハ(通学時間帯のみ)
223号線: イトシュタイン - ヘフトリヒ - グラスヒュッテン - ケーニヒシュタイン・イム・タウヌス
出典: Historisches Ortslexikon
1565年: 市民 28人、特別免除市民(自由民) 17人
1566人: 78戸(62戸が臣下、16戸が自由民)
1629人: 410人(82戸)
1634年: 98戸(市民 60戸、未亡人 17戸、従者・聖職者・兵士 21戸)89戸は現住、5戸は空き家、11戸は老朽化している
1654年: 市民 40人
1681年: 推定 71戸
1684年: 市民 59人(これに加えて、公民権のない住民 7人、宮廷使用人 3人、未亡人 5人、男児 139人、女児 119人)
1703年: 162戸(このうち52戸はフォアシュタットの住戸、74戸は農民)
1787年: 210戸、約1,300人
出典: 1834年 - 1967年: Historisches Ortslexikonn、以後は Hessisches Statistisches Informationssystem
1970年以後は地域再編により合併した地域を含む。
ナック環状土塁が、ホルダースベルク城の厩舎とともにイトシュタイン地方の初期の入植を示す証拠となっている。この両史跡は、専門家によって中世初期のものであるとされた。
イトシュタイン自身は、1102年に Etichenstein という表記で初めて文献に記録され、1287年にルードルフ・フォン・ハプスブルクによって都市権を授けられた。ナッサウ家の旧城塞近くに建つヘクセン塔の他に、この街には多くの木組み建築を有する中世の都市中核部が保存されている。現存する最古の家屋は1410年に建設されたものである。
最初の文献記録から1721年までイトシュタインはナッサウ=イトシュタイン伯および他のナッサウ家の宮廷都市であった。ナッサウ家の所領は相続によって何度も分割され、家系の断絶により再び統合された。1480年から1509年までは旧ナッサウ=イトシュタイン系が、その後ナッサウ=ヴィースバーデン家およびナッサウ=ヴァイルブルク家と再び統合され、1629年から1721年には新ナッサウ=イトシュタイン家がこの地を治めた。
17世紀にイトシュタインはプロテスタントのナッサウ=イトシュタイン伯ヨハネス(ドイツ語版、英語版)(1603年 - 1677年)の下、魔女狩りの舞台となった。