はつかり (列車)
青森運転所(青森車両センター→現・盛岡車両センター青森派出所)所属。速達型列車「スーパーはつかり」の運行開始に伴い、同列車専用として2000年(平成12年)3月11日から運行を開始した。ただし、上述したように青函トンネル対応工事が施工されなかったため、函館駅までの乗り入れ実績はない。
1973年(昭和48年)3月1日から青森運転所所属車が運用を開始した。当初は食堂車を連結した12両編成で運行されていたが、1982年(昭和57年)11月15日のダイヤ改正からは9両編成となった。1985年(昭和60年)3月14日からはグリーン車を外したモノクラスの6両編成となったが、1987年(昭和62年)10月6日からは半室グリーン車のクロハ481形1000番台を連結し、モノクラス編成は順次解消された。1988年(昭和63年)3月13日からは津軽海峡線(青函トンネル)開業に伴う対応工事が施工され、函館駅に乗り入れるようになった。1996年(平成8年)3月からはリニューアル工事を施工した485系3000番台が充当された。
1982年(昭和57年)11月15日から1985年(昭和60年)3月14日までは、秋田運転区(→南秋田運転所→秋田車両センター→現・秋田総合車両センター南秋田センター)所属車による運用も設定された。