仮面ライダー555の登場仮面ライダー
強化クリムゾンスマッシュ ファイズポインターを使用して放つ必殺キック。通常フォーム時と同様の手順で発動するが、威力は25.5トンに上昇している。 強化クリムゾンスマッシュ 多重ポインティングマーカーバージョン 複数のポインティングマーカーを出現させ、一瞬のうちに多数の敵にキックを叩きこむ。 バットオルフェノク戦では、単体の敵相手に使用している。 グランインパクト ファイズショットを右手に装着し、パンチを叩き込む。フォトンブラッドが高出力化しているため、威力は7.8トンに上昇している。
スマートブレイン社が開発した超高速アタッキングビークル。搭乗者の特性のサポートよりも、走行性能を重視して設計されている。各仮面ライダーが自身の携帯電話型マルチデバイスに「3821」を入力することで呼び出すことができ、主に仮面ライダーデルタのマシンとして運用されるが、ファイズやカイザも同じコードでジェットスライガーを呼ぶことが可能である。
通常走行時はサイドバッシャーのエンジンとほぼ同等の性能を持つフォトンジェネレーターによって駆動するが、最大加速時はフォトンブラッドを主燃料とするルクシオンジェネレーターを使用する。これはスマートブレイン・インダストリアルとスマートブレイン・テクノロジーが HIMAC(光粒子加速器)設計理論に基づいて共同開発したもので、車体後方に並ぶ5基のジェネレーターが光粒子を後方に噴射することにより、時速1,300キロメートルという超高速を生み出す。
タイヤ部に設置されたオールレンジホイールは、前後左右、斜め、いかなる方向にも回転させることができる。ブレーキに際しては車体前部の逆噴射ユニット・リバースインジェクションブーストがフォトンフィールドを噴出することで制動をかけ、時速1,300キロメートルからでも12秒で完全停止する。また、側面のサイドレンジブースターは、3本のノズルからの噴射量を変えることによって緻密な姿勢制御を行う。
バイク形態。燃料は一般のガソリンであるが、タンク内のフュールコンバーターによって高純度燃料のソルグリセリンに変換することで、驚異的なパワーを生み出す。
タイヤは化学合成ゴム・ソルラバー製で、強い路面吸着性を備えているほか、内部に組み込まれたアンチバースト機構により、破損しても瞬時に修復する。
左ハンドルグリップは、ミッションメモリーを装填することでファイズエッジとなる。車体後部の方向指示器テールウインカーは、人工衛星ホークアイおよびイーグルサットとの交信アンテナとしても機能している。
ビークルモードは基本的に移動目的で使用されるが、第12話のクロコダイルオルフェノク戦では、ファイズが騎乗した状態で突進を仕掛けて、先手を取ることに成功している。攻撃としては単純だが、最高時速380キロメートルというスピードに対応できるオルフェノクは少ないため、有効性は高かった。
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仮面ライダー555の登場仮面ライダー(かめんライダーファイズのとうじょうかめんライダー)では、特撮テレビドラマ『仮面ライダー555』に登場する「仮面ライダー」について記述する。なお「仮面ライダー」という言葉が本作品関連作品の作中で使用されたのは、劇場版の小説版である『555』だけである。
劇場版に登場した仮面ライダーは劇場版 仮面ライダー555 パラダイス・ロストを、『仮面ライダーディケイド』に登場した「ファイズの世界」の仮面ライダーについては仮面ライダーディケイドをそれぞれ参照。