長津田検車区
1966年(昭和41年)4月1日 - 大井町線(現在の田園都市線区間)の延長に伴い自由が丘検車区から検車区機能が鷺沼に移転され、鷺沼検車区発足。
1979年(昭和54年)7月23日 - 鷺沼検車区が長津田に移転し、長津田検車区発足。
1983年(昭和58年) - 世田谷線の長津田車両工場上町班が長津田車両工場より長津田検車区に移管され、長津田検車区上町班となる。
2000年(平成12年) - 上町班が長津田検車区より雪が谷検車区に移管され、雪が谷検車区上町班となる
2006年(平成18年)12月1日 - 検車区業務を東急レールウェイサービスに移管。
鷺沼駅の北西側に付属施設として鷺沼車庫を有する。かつてあった鷺沼検車区が移転して長津田検車区が成立した際に一部の車庫が残されたものである。なお、残りの車庫(反対側の南東側)は帝都高速度交通営団へと移譲され、現在は東京地下鉄の鷺沼検車区となっている。
主に大井町線の車両の留置に使用されているが、2000年代後半以降は8000系や8500系の廃車・運用離脱が進行していることに伴い当区内が手狭になっているため、鷺沼車庫に車両を疎開留置するケースも見られる。
敷地面積:9,895m
最大留置両数:60両