名鉄空港線
空港管理会社の職員の足を確保するため、空港関係者に旅客を限定して2004年(平成16年)10月16日に暫定開業し、2005年(平成17年)2月17日の中部国際空港開港前の同年1月29日に一般旅客向けの営業を開始した。
2004年(平成16年) 7月10日:試運転開始。 10月16日:常滑 - 中部国際空港間が空港関係者限定で開業。りんくう常滑駅は全列車通過。全列車団体列車扱いで運行。
2005年(平成17年) 1月29日:一般旅客向け営業開始。りんくう常滑駅開業。トランパス利用可能に。 3月22日:利用者増加に伴うダイヤ改正。全車一般車特急を設定。
2006年(平成18年)4月29日:ダイヤ改正に伴い中部国際空港駅新1番線ホーム(ミュースカイ専用ホーム)の利用を開始。
2008年(平成20年)12月27日:「特急政策の見直し」に伴うダイヤ改正。新種別「ミュースカイ」「準急」の設定や系統・停車駅の見直しなど、大幅な改正を実施。
2011年(平成23年) 2月11日:ICカード乗車券「manaca」供用開始。 3月26日:ダイヤ改正で全車一般車特急を再設定。
2012年(平成24年)2月29日:トランパス供用終了。
2021年(令和3年)5月22日:ダイヤ改正で中部国際空港駅到着の終電が30分繰り上がる。
2022年(令和4年)11月19日:2020年(令和2年)3月から運休していた昼間のミュースカイの運転を再開。
2023年(令和5年)1月29日:当線開通18周年を記念して1200系と1800系(パノラマスーパー)を特別に運転するイベントが行われた。