日産・モコ
販売開始。
販売終了。公式ホームページからも削除された。後継車は無いものの、日産における軽自動車は既存のデイズおよびデイズルークスが事実上の受け皿となる。
ABSの標準装備は日産の安全基準によるもので、のちに三菱自動車工業からeKのOEMを受けたオッティも同様に標準装備された。また、モコの販売開始後に登場したMRワゴンの初代の派生モデルである「MRワゴン スポーツ」に相当するモデルはOEM供給されていないため、同車種に搭載されていた当時の「ワゴンR RR」や「Kei スポーツ」などの64PSのK6Aエンジン・ディスチャージヘッドランプ(スポーツも途中からオプション扱いとなる)は非搭載であった。MRワゴンの2代目・3代目の派生モデルである「MRワゴンWit」に相当するモデルもOEM供給されていなかったが、2013年10月に3代目「MRワゴンWit」をベースにした「ドルチェ」シリーズが追加されたことに伴って、MRワゴンの派生モデルがOEM供給されるようになった。