大西直宏
ダービー勝利後の翌年、1998年のダービー前日サンケイスポーツの取材に対して「もし今年の出走馬の中から騎乗馬を一頭選んで良いと言われたら、キングヘイローに乗りたいです。あの差し足は魅力」と話している(実際のレースでは、福永祐一の騎乗ミスにより、キングヘイローは逃げる形になり14着に惨敗)。
G1勝利はマイネルコンバットのジャパンダートダービー以外は全て逃げ切り(2着になったサニースワロー(日本ダービー)・マイネルセレクト(JBCスプリント)も逃げ残りだった)でのものだが、基本的には「差し、追い込み」が得意な騎手であった。大西本人もダービー勝利後の「週刊Gallop」誌のインタビューで、「逃げているといつ捕まるかと心配で、心臓に悪いです」と答えている。また、彼のGIタイトルが示すとおり、距離の長短も問わない。
福島競馬場での“まくり一発”はローカル名物でもあった。仲の良い吉田豊は「サラブレ」誌のインタビューで、「福島の芝が荒れてきたら、もう大西さんの天下」と、その思い切った騎乗に賛辞を送っている。
鼻孔拡張テープを着用していた。
無頼漢な藤田伸二が、唯一頭が上がらなかったのが大西と言う。藤田の妻は、大西の仲人の娘であり、義兄弟的な付き合いがあったと藤田は「競馬番長のぶっちゃけ話」にて語っている。
日本ダービーの連対率100% (サニースワロー2着・サニーブライアン1着で2戦2連対)
日本ダービーの複勝レコード(サニースワロー・複勝4680円)
重賞14年4か月ぶり勝利(ハイロータリー~サニーブライアン) (これはグレード制導入前を含めた場合の記録である。導入後のみでは1996年の七夕賞と2010年のアイビスサマーダッシュに勝利した西田雄一郎が、14年と12日ぶり勝利という記録を有している)
1997年ソウル競馬場における、日韓交流騎手競走にて完全優勝
大井競馬場初騎乗で初地方GI勝利(ジャパンダートダービー)
第1回ジャパンカップにおいて、ゴールドスペンサーで日本馬最先着(5着)
開催初の新潟直線で勝利
2002年アイビスサマーダッシュの3F〜4F目で、日本競馬史上最高速である9秒6のラップを刻む(カルストンライトオ)
ハイロータリー(1982年アラブ大賞典(秋))
サニーブライアン(1997年皐月賞、日本ダービー)
ルネッサンス(2000年ラジオたんぱ賞)
マイネルコンバット(2000年ジャパンダートダービー)
ミヤギロドリゴ(2001年福島記念)
カルストンライトオ(2002年・2004年アイビスサマーダッシュ、2004年スプリンターズステークス)
マイネルセレクト(2003年シリウスステークス)
メイショウドメニカ(2003年福島記念)
マイネルアムンゼン(2004年新潟大賞典、エプソムカップ)