龍谷大前深草駅
待避設備があるため、発車メロディが導入されている。当駅を含む主要駅の発車メロディを順序良く繋ぐと、一つの曲として成立する。
前述の通り、かつてこの駅に車庫が併設されていた。その名残からか、列車の行き先表示幕には、現在使われることのない「深草」幕が入っている。深草駅までの列車は1987年(昭和62年)まで存在していた。
待避設備があり、昼間は準急の半数が快速急行を待避している。 2003年9月以前は日中でも普通は特急・急行の2本待避をしていた。 2008年(平成20年)10月18日までは朝・夕ラッシュ時は大半の普通列車がK特急・特急・急行の待避を行っていた。特急・急行に2本まとめて抜かれる場合もあった。 停車する営業列車はすべて7両編成であるが、8両編成は待避線のみ停車可能であり、回送列車が優等列車を待避する場合に見られる。 正月ダイヤでは例年、日中でも下り普通が特急を待避する。
駅舎の建て替えに合わせて駅北西側に変電所の新設工事が開始されている。