ターキッシュ エアラインズ
現在は、経営基盤の安定化が一段落したこともあり、新型機材の導入や機内サービスの拡充、新規CIの導入を行うなどして、拡大路線をとるに至っている。2014年現在、就航国は105カ国に及び、これは世界最多である。
また、主にヨーロッパ圏内における知名度の向上を図るため、ヨーロッパのフットボールクラブであるマンチェスター・ユナイテッドの公式スポンサーとなっている(FCバルセロナのスポンサーをしていたこともあった)。またバスケットボールのユーロリーグの冠スポンサーのほか、2013年シーズンより、Jリーグのフットボールクラブである大宮アルディージャのオフィシャルスポンサーを、同年5月にはドイツのフットボールクラブ・ボルシア・ドルトムントとプレミアム・パートナーシップ契約を締結している。
2014年から、湘南ベルマーレとオフィシャルクラブパートナー契約を締結。同年2月から、日本での商号を「ターキッシュ エアラインズ」に変更。また同年9月、日本プロバスケットボールリーグ(bjリーグ)の冠スポンサーとなった。2015年には映画『海難1890』の特別協賛として参加している。
2020年3月下旬より、東京/羽田 - 新イスタンブール空港線をB777-300ER使用かつ成田からの移行で開設予定。なお成田 - イスタンブール線は、昼間に成田を発着する時間帯の変更は行わず、2020年4月以降に本路線へB787-9を投入する計画がある。2020年4月14日より4年2カ月ぶりに関西国際空港ーイスタンブール路線が復活する。
2023年7月末時点で、一部便を除いてロシア上空は避けての運行が行われている。
ターキッシュ エアラインズでは、これからも事業を拡大する予定であるため、パイロットが今まで以上に必要になる。 このことから、同社では世界の他の航空会社を(倒産などの理由で)解雇されたパイロットなどを積極的に採用している。 2010年に日本航空グループが会社更生法の適用を申請し、実質的に破綻して700人近いパイロットが整理解雇された際も、ターキッシュは積極的にそれらのパイロットを採用した。
アブロ RJ70/RJ100
エアバスA300B4
エアバスA310-200/300
エアバスA321-100
エアバスA340-300
ボーイング707
ボーイング727
ボーイング737-400/500
ボーイング737-700
カーチス・キングバード
デ・ハビランド DH.89 ドラゴン・ラピード
デ・ハビランド エクスプレス
デ・ハビランド ドミニー
デ・ハビランド DH.114 ヘロン
デ・ハビランド・カナダ DHC-7
ダグラス DC-3
ダグラス DC-7
ダグラス C-47 スカイトレイン
フォッカー F27
フォッカー F28
ユンカース F.13
ユンカース Ju 52
マクドネル・ダグラス DC-9-10/30
マクドネル・ダグラス DC-10-10/30
マクドネル・ダグラス MD-83
マクドネル・ダグラス MD-90
ツポレフ ANT-9
ビッカース バイカウント