石田光春
1950年(昭和25年)10月、父である五左衛門が起こした造船業を継ぎ、代表となった。船大工として木造船の修理などを手掛けた。その後、家業を有限会社化することにし、1967年(昭和42年)1月に石田造船工業を設立すると、その社長に就任した。また、造船業だけでなく異業種にも進出した。1972年(昭和47年)12月には、海運業を手掛ける光春汽船を設立し、その社長に就任した。1986年(昭和61年)7月には、建設業を手掛ける藤栄建設を設立し、その社長に就任した。1988年(昭和63年)には伊豆急行から遊覧船の建造を依頼された。船大工として木造船を手掛けていた技術や経験を活かし、黒船を模した遊覧船「サスケハナ」を翌年に竣工させた。この遊覧船を静岡県下田市の下田港に廻航したところ、伊豆急行などの関係者から大歓迎を受けた。これをきっかけに旅客船の建造に本格参入する決意を固め、帆船を模してマストを備えた遊覧船「さよひめ」や、水中の様子が船窓から楽しめる鯨の形をした遊覧船「ジーラ」など、特殊な形状の旅客船を積極的に手掛けていく。
また、自社の経営の傍ら、業界団体や慈善団体の役職なども兼任していた。中国地方の小型船造船業者が加盟する社団法人である中国小型船舶工業会においては、1978年(昭和53年)5月に理事に就任した。同様に、社団法人である日本小型船舶工業会においても、同年5月より東部支部の理事の一人として名を連ねるとともに、副支部長に就任した。
また、因島海事振興協議会においては、1987年(昭和62年)4月に幹事に就任し、1988年(昭和63年)4月から2008年(平成16年)7月にまで理事を務めた。そのほか、1989年(平成元年)7月から1990年(平成2年)6月にかけて、因島ライオンズクラブの第三副会長を務めた。
1992年(平成4年)10月、石田造船工業を有限会社から株式会社に移行させるとともに、社名を石田造船建設に改めた。石田造船建設においても引き続き社長を務めた。1994年(平成6年)2月、藤栄建設の社長を退き、会長に就任した。1998年(平成10)年4月、これまでの功績により勲五等瑞宝章を授与された。1999年(平成11年)12月には、光春汽船をユウキに改称するとともに、社長を退き代表権のない取締役として会長に就任した。また、2000年(平成12年)2月には、新たにシーバスを設立し、取締役として会長に就任した。同年12月、石田造船建設の社長を退き、代表権のない取締役として会長に就任した。2008年(平成20年)、建造したフェリー「フェリーくがに」を納品するため沖縄県うるま市の津堅島まで廻航したが、これが生涯最後の廻航となった。
2011年(平成23年)4月、石田造船建設を石田造船に改称した。同年12月2日、死去した。これまでの功績により、同日付で従六位に叙された。