エアポートバス東京・成田
旧東京シャトルは、緑色の独自塗装に「LCC」「TYO-NRT」のロゴを配置した専用車両を中心に運行されている。この車両は、トイレを設置せず、LCCのように座席間隔を詰めて定員を多めにとることで運賃収入増を図っている。定員は正席49人である。
運行各社とも、三菱ふそう・エアロエースの専用車を導入しているほか、京成バスシステムと成田空港交通には日野・セレガの専用車も配置されている。
成田空港交通 328(東京シャトル時代)
成田空港交通 324(エアポートバス東京・成田改称後)
京成バスシステム KS-1301(東京シャトル時代)