新東名高速道路のトンネルと橋
新東名高速道路浜松SA - 浜松いなさJCT間にある。
静岡県浜松市浜北区四大地-静岡県浜松市北区都田町間に流れる都田川の急峻な渓谷に架けられたPC2径間連続エクストラドーズド橋で、中央に高さ56.4 mの橋脚とその上に繋がる主塔が上下線を挟み込むように3基並び建ち、着色ケーブルを用いた斜材と共に周囲の稜線や深い渓谷に調和したデザインとなっている。 周囲にはままつフルーツパークや滝沢キャンプ場などがあることから、景観へ配慮した地域のランドマークとなるべく設計された。
東海地震の発生が想定される地震防災対策強化地域に立地することから高耐震性も要求され、施工性・経済性等も総合的に考慮して上記の高橋脚と主塔に鋼管およびPC鋼縒り線の螺旋巻きによる鋼管・コンクリート複合構造を採用している。バランスを取って両側平行に張出し架設した張出し長は96.5 mにおよび、PCエクストラドーズド橋としては国内最大となった。2000年度(平成12年度)に土木学会田中賞(作品部門)を受賞している。新東名高速道路の静岡県内の橋梁の中では最初に竣工した。供用開始は御殿場JCT - 浜松いなさJCT間が開通した2012年(平成24年)4月14日であったため、竣工から11年の歳月を経て開通した。
新大井川橋(しんおおいがわばし)は、新東名高速道路 藤枝PA-島田金谷IC間にある。仮称は大井川橋。
2009年(平成21年)8月11日に発生した駿河湾地震で東名高速道路の一部区間が通行止になったことから、迂回路の渋滞緩和のために、8月15日午前9時 - 午後4時まで大井川橋の上り線約1.3 kmを緊急供用した。建設中のため、普通車・小型車のみの通行で、制限速度は20 km/hであった。
上り線(東京方面) : 長さ4,503 m
下り線(名古屋方面) : 長さ4,428 m
新東名高速道路 新富士IC - 新清水IC間にあり、新東名高速道路の中では2番目に長いトンネルである。
TBM導坑先進拡幅掘削工法で施工され、最大掘削断面は262 mもの断面積がある。
工事名 : 第二東名高速道路 大井川橋
事業者 : 旧 日本道路公団(現 中日本高速道路株式会社)
位置 : 静岡県島田市相賀 - 静岡県島田市牛尾
道路規格 : 道路構造令第1種第1級A規格
設計 :
施工 :
形式 : 鋼6径間連続箱桁橋
荷重 : B活荷重
橋長 : 703 m
最大支間長 : 127 m
幅員 : 17.5 m
有効幅員 :
架設工法 :
着工 :
竣工 :
供用開始 : 2012年(平成24年)4月14日