ボールドウィン・ストリート
ニュージーランドの道路の多くは、実際の地形を考慮せず、地図上で格子状に引かれた。ボールドウィン・ストリートを含むダニーデンの多くの道路も多分に漏れず、19世紀後半にチャールズ・ケトル (Charles Kettle) によって設計された。
街路の名は、この土地を住宅地として分譲したウィリアム・ボールドウィン(William Baldwin)にちなんでいる。ウィリアム・ボールドウィンは、オタゴの州議会議員を務め、新聞社の創設者でもあった。
ボールドウィン・ストリートと平行に引かれた、1本北のアーノルド・ストリート(Arnold Street、1:3.6)、1本南のコルダー・アベニュー(Calder Avenue、1:5.4)、2本南のダルメニー・ストリート(Dalmeny Street、1:3.7)は、いずれも急勾配の道路である。
ギネスブックに最初に掲載されたとき、この道の傾斜のデータには重大な誤記があった。最大傾斜を 1:1.266 (79%、38°)としていたのである。あまりに異様な数値のためにボールドウィン・ストリートは有名になった。「1:2.66と記そうとして誤った」「38%と38°を誤った」などと諸説が取りざたされている。修正されたギネスブックの認定値は1:2.86(35%、19°)であるが、誤記が判明したのち、「世界一急な街路」の座をめぐるいくらかの論争も引き起こすことにもなった。2019年6月6日の計測の結果、ウェールズのフォルズ・ペン・スレフの勾配がボールドウィン・ストリートをしのぐ37.45%であることが確認され、同年7月16日にギネス世界記録が更新された。
「急な街路」として知られるものには以下のようなものがある。
米国ピッツバーグのカントン・アベニュー (Canton Avenue) は最大勾配37% 。最大勾配区間は6.5mほどである。
米国ロサンゼルス市内には32%を超える坂が3本ある。サンペドロの28番街の最大勾配は33.3%である。
米国サンフランシスコのフィルバート・ストリート (Filbert Street (San Francisco)) と22番街の最大勾配は31.5%(17°)。