ウニモグ
1974年、新型U120 ヘビーシリーズ425が登場する。
1975年、404Sの後継としてシリーズ435が登場する。
1976年、424ミドルシリーズU1000、U1300/L、U1500、U1700/Lが登場。同時期に従来モデルもモデル名が変更され、U600/L、U800/L、U900、U1100/Lとされた(Lはロングホイールベース仕様)。丸みのあるキャビンのモデルは「ライトシリーズ」で、角ばったキャビンのモデルは「ミドルとヘビーシリーズ」と呼ばれるようになる。この年から全車に4輪ディスクブレーキが装備される。
1977年、20万台目のウニモグがラインオフ。
1980年、U404 (Unimog S) が生産中止。
1985年、ライト・ミディアムシリーズの407と427が登場。
1988年、406と416が生産中止。437シリーズ登場。
1990年、新ライトシリーズ408 (U90) と418 (U110-U140) が新デザインで登場。運転席側の視界を向上するためにキャビンが左右非対称デザインとなる。新フレームワークとコイルスプリングの採用によりハンドリングの向上も図られた。タイヤ空気圧調整システム、ABSなどが採用された。
1993年、U2450 L 6×6登場。
1994年、12台限定のFunmog登場。レザーシート・カーペットなどを装備した高級仕様で15万ドイツマルク。
1996年、UX100登場。歩道や公園の植え込みなど狭い場所用の超小型モデル。UXシリーズは静油圧無段変速駆動方式を採用する。