光貞秀俊
身長:171cm
体重:61kg
血液型:Rh+ O型
子供の頃にレーシングカートを始める。全日本カート参戦時は本山哲や中野信治と戦うが、参戦資金難から一時レース活動を休止。音楽にも興味があったためバンド活動に明け暮れる。
1988年のF1日本GPを見て一念発起。本田技研工業鈴鹿製作所で働きながら資金を貯め、FJ1600にデビュー。1991年に全日本F3選手権にステップアップした。3年目の1993年にF3初優勝を挙げる。その後、国内トップカテゴリーである全日本F3000選手権や全日本GT選手権(JGTC)などで活躍する。
1997年にスポット参戦した全日本ツーリングカー選手権最終戦インターTEC(富士)で、マシントラブルのためAコーナーに乗り上げて腰椎と右足脛部を骨折する重傷を負った。その後、治療とリハビリテーションで負傷を克服し、再び全日本選手権フォーミュラ・ニッポンやJGTCで活躍。1998年と2000年には国際F3000選手権にも挑戦し、2000年にはF1マイルドセブン・ベネトンのテストドライバーとして契約を結んだ。しかし、実際にはF1マシンテストの機会は皆無に等しかった。同年のJGTC 第5戦から中子修に代わって無限×童夢プロジェクトのドライバーとして参戦し、パートナーの道上龍のドライバーズタイトル獲得に大きく貢献した。
2020年現在は、J SPORTSで放送されるSUPER GT中継の解説者も務めている。
またRCカーのドライバーとしても有名で、2016年に立ち上げたRCカーパーツメーカー『AXON(アクソン)』の代表として2021年現在も活躍している。
1997年 - 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン<Rd.1〜9参戦>(COSMO OIL RACING TEAM CERUMO #11 ローラT96-52 MF308)(シリーズ4位)
1998年 - 国際F3000選手権
1999年 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(PIAA NAKAJIMA RACING #65 レイナード99L MF308)(シリーズ3位・1勝) 全日本GT選手権・GT500クラス<Rd.5より参戦>(#64 Mobil1 NSX)(シリーズ12位)
2000年 国際F3000選手権 全日本GT選手権・GT500クラス<Rd.5より参戦>(無限×童夢 プロジェクト #16 Castrol無限NSX)(シリーズ7位)パートナー・道上龍はシリーズチャンピオン獲得
2001年 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン<Rd.5のみ参戦>(DoCoMo TEAM DANDELION RACING #69 レイナード 2KL/99L MF308) 全日本GT選手権・GT500クラス(無限×童夢プロジェクト #1 ロックタイト無限NSX)(シリーズ3位・1勝)
2002年 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン<Rd.