ホンダ・SH125i
コンバインド・ブレーキ・システム搭載車のScoopy Sportは税込3,349.00EURのところを税込3,149.00EUR、トップ・ボックス付きコンバインド・ブレーキ・システム搭載車は税込3,389.00EURのところを2014年5月までが税込3,189.00EUR、2014年6月からが3,239.00EUR、アンチロック・ブレーキ・システム搭載車のScoopy Sportが税込3,549.00EURのところを税込3,449.00EUR、トップ・ボックス付きアンチロック・ブレーキ・システム搭載車は税込3,589.00EURのところを税込3,489.00EUR、トップ・ボックス付きコンバインド・ブレーキ・システム搭載車のScoopy Sportは税込3,439.00EURのところを税込3,299.00EURだった。
2015年型 スペイン - 2015年6月2日から、MotoGP王者マルク・マルケスの慈善事業に協賛するEdición Especial Marc Márquezを、150台限定で発売した。価格は税込3,389.00EUR。 2016年型 イタリア - 車体塗色にMatt Pearl Cool White及びMatt Cynos Gray Metallicの2色を追加した。
Promociones Honda 2009. Montesa-Honda S.A.U.. 2009年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月20日閲覧。
1 2 "Honda anuncia sus nuevas promociones 2010" (Press release) (スペイン語). Montesa-Honda S.A.U. 1 February 2010. 2010年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月21日閲覧。
1 2 “Tarifa de Precios y Promociones Honda 2010” (スペイン語). Promociones Honda 2010. Montesa-Honda S.A.U.. 2010年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月20日閲覧。
1 2 3 “Honda SH: storia di un mito” (イタリア語). Moto - News. GPone.com. Buffer Overflow srl (2012年9月15日). 2023年4月23日閲覧。
1 2 “Tarifa de Precios y Promociones Honda 2010” (スペイン語). Promociones Honda 2010. Montesa-Honda S.A.U.. 2010年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月20日閲覧。
1 2 3 “Le novità 2011 per SH125i e SH150i al Salone di Milano” (イタリア語).
SH100を全面改良し、原動機を2ストロークから@125(JF02)と基本設計を同じくする124.6cmの4ストロークに改め、2001年型SH125として発売した。EU圏内統一排出ガス規制(英語版)のEURO1に適合するとともにEURO2にも対応した。33mm径のテレスコピック・フォークを採用した前輪懸架装置及びツイン・ショックを採用した後輪懸架装置を装着、前輪制動装置は径220mmのディスク式、後輪制動装置は径130mmのドラム式でコンバインド・ブレーキ・システムを採用、座席下にはデミジェット・ヘルメットも格納できる収納空間があり、アルミニウム合金製のパッセンジャー・グリップ・レールには、トップ・ボックスをそのまま装着できる。1984年からベルギーで製造されたSH50 Scoopyから始まるSHファミリの第三世代に当たる。
2002年型 イタリア - 車体塗色はPearl Light Yellow及びCandy Redの2色だった。