五稜郭駅
JR貨物五稜郭機関区、かつて設置されていたJR北海道青函運転所についてはそれぞれのリンク先を参照。
1911年(明治44年)9月1日:国有鉄道函館本線の駅として開業。旅客・荷物を取扱い。
時期不詳:貨物の取扱いを開始。正確な時期は不明だが、1912年(大正元年)の停車場一覧では一般駅となっている。
1913年(大正2年)9月15日:国有鉄道上磯軽便線として、当駅 - 上磯駅間が開業。
1922年(大正11年) 6月15日:函館工場が移転、五稜郭工場と改称。 9月2日:上磯軽便線が上磯線に改称。
1924年(大正13年):線路移設により、北海瓦斯会社(現・北海道ガス)函館工場への専用線が函館駅から五稜郭駅へ移管。
1936年(昭和11年)11月10日:上磯線が江差線に改称。
1942年(昭和17年) 9月11日:五稜郭工場が五稜郭工機部と改称。 12月27日:函館本線の函館駅 - 当駅間が複線化。
1943年(昭和18年)1月10日:五稜郭操車場設置、一部使用開始。
1944年(昭和19年) 1月10日:有川桟橋の第3岸壁(第1可動橋)が竣工。青函連絡船(貨車航送船)による貨車の積み降ろしが開始。 9月30日:函館本線の当駅 - 桔梗駅間が複線化。有川埠頭に青函連絡船(貨物便)用の第4岸壁(第2可動橋)が竣工、使用開始。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に移管。
1950年(昭和25年) 1月10日:五稜郭工機部が五稜郭工場と改称。 2月10日:五稜郭貨車区設置。