塩浜駅 (神奈川県)
相対式ホーム2面2線の駅として開業。下り線は貨物列車を運行するため三線軌条となっており、終電後に運行されていた。夜光運河を挟んで南側が川崎市電塩浜電停、北側が京浜急行塩浜駅であった。塩浜 - 桜本間の京急路線が川崎市電へ譲渡された後、京急は下り線側のホームと線路を撤去して上り線のみの運用を行い、下り線の跡地に改めて川崎市電が安全地帯と線路を設置した。京急の駅舎は上り線ホーム側に置かれていた。なお、京急と川崎市電の軌間は同じ1435mmであったが、線路は分断されていた。ただし貨物専用の線路(軌間1067mm)はそのまま存置され、川崎市電はそのまま三線軌条となって、貨物列車は京急から川崎市電を経由し国鉄線へ乗り入れていた(京急側と川崎市電側とでは三線軌条の敷設状況が異なっていた)。