国鉄タキ18600形貨車
JR移行では115両が車籍を承継された。貨物列車の荷種別集約が進み、専用貨物列車としての運用が大半であり、車両数が1 - 3両程度の場合は他の貨車と連結されていることもあるが、化成品専用タンク車という特性から、機関車の次位または車列の末尾に連結される。
日本陸運産業所有車両では2005年(平成17年)以降、荷主である昭和電工の商標「ECOANN(エコアン)」マークのステッカーが貼付されていた。
1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化時には115両がJR貨物に継承されたが、1995年(平成7年)度から淘汰が始まり、1995年(平成7年)度末時点では74両が現存していたが、以後も輸送体系の変化・初期車両の老朽化などで淘汰が進み、2009年(平成21年)度に形式消滅した。