ヘント〜ウェヴェルヘム
長らく4月の第2日曜に開催されるロンド・ファン・フラーンデレンと第3日曜の開催であるパリ〜ルーベの間の水曜日に開催され、クラシックに次ぐ格式を持つセミクラシックレースとして「北のクラシック」3連戦の第2戦に位置づけられていたが、2010年よりロンド・ファン・フラーンデレン前週の日曜日へと移行。その前日に行われるE3プライス・フラーンデレン(UCI1.HC、2012年からはUCIワールドツアー)を含めた石畳4連戦の2戦目へと移行した。同時にコースもアップダウンが厳しくなり、様相も様変わりした。
コースは平坦基調で、スプリンターに有利なレイアウトのため、ミラノ〜サンレモ同様、「スプリンターのためのクラシック(スプリンターズ・クラシック)」とも呼ばれるが、ドーヴァー海峡から吹き付ける時に50km/h(秒速にして約13.9m・風力7に該当)を超える激烈な北風が選手たちをあっというまに分断する上、距離が200km程度と短めということもあり、ハイペースでレースが展開するため、並みのスプリンターでは太刀打ちできない。勝負どころには、上りだけでなく、下りの勾配も20%を超える石畳が続くケンメルの坂がある。
2010年度より坂の数が大幅アップ、特に終盤ケンメルを含めた急坂7つを2周するという過酷なレイアウトになったため、スプリンターよりはクラシックスペシャリスト有利になった。