ISMレースウェイ
タイヤ、ブレーキディスク、そしてドライバーにかかる負担が大きいこのトラックでは、総走行距離がマイルではなくキロメートル単位で設定されており、春と秋のレースは共に500km、312周で競われる。
2008年秋開催時には5台による壮絶な燃費走行合戦、2009年春開催時には残り20周でのコーション時全車が4タイヤチェンジなど戦略的な面での勝負になることも多い。コーションが少ないレースでは、最終周目前に燃料切れで優勝争いから離脱するドライバーも見られる。
2017年1月30日、総工費1億7800万ドルの改修プロジェクトを実施すると発表した。 主な改修内容は、
グランドスタンドの移設
フロントストレッチとバックストレッチを入れ替え
コントロールラインは現在のターン1とドッグレックの間に移動
等となる。
2017年9月26日、通信会社のISMコネクトとの間でネーミングライツ契約を締結したと発表。これにより、トラックの名称が2018年から2020年1月までの間、「ISMレースウェイ」となった。