GNR スターリング・シングル形蒸気機関車
動輪の直径は8フィート1インチ(約2159ミリメートル)。同時代のシングルドライバー機の中でも大型の部類に属し、8フーターの愛称でも知られていた。スターリングの手による機関車のほとんどは高速走行時の安定性を重視して内側シリンダーによる動輪の駆動方式を採用していたが、スターリング・シングルほど長大な動輪では内側シリンダーを採用すると、駆動スペースの関係からボイラー重心を高くする必要があり、かえって安定性を損なうため、例外的に外側シリンダーを採用している。また、重量の増加に対処して動輪の手前に2軸のボギー台車を登載し、これもスターリングの設計としては例外的な措置だった。