ミルカ型フリゲート
8 - 9隻が改装。400mm 5連装魚雷発射管×2基、RBU-6000対潜ロケット砲×2基を装備。また、高周波のディッピングソナーとスリム・ネット対空レーダーを搭載。
本級は、また、全てカリーニングラードの沿バルト海造船工場「ヤンターリ」造船所で建造され、バルチック艦隊(12 - 13隻)と黒海艦隊(5 - 6隻)に配置され、その他の艦隊には配置されなかった。全て旧ソ連邦海軍で運用されており、同盟諸国に貸与された艦はなかった。なお、本級を発展させたコニ型フリゲートでは少し艦容が大きくなり、14隻が就役して、全て同盟諸国に対し輸出された。
本級は、1989 - 92年にかけて、ほぼ全艦が退役した。本級を含めた1000 - 2000トン級フリゲートの直接の後継艦として、ゲパルト型フリゲートが開発されたが、配備は遅延している。
なお、黒海艦隊に配置されたSKR-6は、1988年2月12日、黒海のクリミア半島沖で領海12海里の通過を巡って、アメリカ海軍のスプルーアンス級駆逐艦「カロン」(en)と衝突事件を起こした。この際、本艦と同行したクリヴァク型フリゲート「ベズザトヴェートヌィイ」は、タイコンデロガ級ミサイル巡洋艦「ヨークタウン」と衝突した。
ミルカ型フリゲート(ミルカがたフリゲート、英語: Mirka class frigate)は、ソビエト連邦海軍が運用していた警備艦(SKR)の艦級に対して付与されたNATOコードネーム。ソ連海軍での正式名は35型警備艦(Сторожевые корабли проекта 35)であった。また、ミサイル艇と共にコルベットに分類されている場合もある。
原型と改良型があり、それぞれ35型(ミルカ-I型)、35M型(ミルカ-II型)と称される。