秋田中央交通
「サービスセンター」は市の行政施設の名称であり、いわゆる「バスセンター」を指す呼称ではない。
秋田駅西口バスターミナル
秋田駅東口
長崎屋バスターミナル - 一部は「旭北錦町」停留所(乗り入れなし)に停車するバスもある。
イオンモール秋田 - 旧「新都市交通広場」停留所。
西部サービスセンター - 西部SC、新屋案内所が併設。
雄和サービスセンター - 雄和車庫→雄和市民センター→雄和SC。
北部サービスセンター - 北部SC、 起終点系統はなく路線の経路の途中で当地を通過するにすぎないため、バスターミナルではないが、サービスセンター構内で乗降可能。
南部サービスセンター - 南部SC、ターミナルではなく至近距離にある停留所。
東部サービスセンター - 東部SC、ターミナルおよび同名称の停留所は無し。「谷内佐渡中丁」停留所が近隣となる。
飯島北(秋田市交通局北営業所跡地) - 2012年5月1日より回転地の利用を廃止し、マクドナルド7号線秋田飯島店に売却。停留所は飯島松園停留所(天王方面行き)を統合。車両の回転は別の近隣の空地を借用し使用。
大学病院前 - 秋田市マイタウン・バスとの結節などを理由に、同病院構内にターミナルが設定されている。
日赤病院前 - 秋田市マイタウン・バスとの結節などを理由に、同病院構内にターミナルが設定されている。
秋田厚生医療センター前 - 秋田市マイタウン・バスとの結節などを理由に、同病院構内にターミナルが設定されている。
五城目バスターミナル - 旧「五城目駅」停留所。
男鹿みなと市民病院前
岩見三内 - 秋田市マイタウン・バスとの結節などを理由に、秋田中央交通岩見三内案内所構内にターミナルが設定されている。
移管後秋田中央トランスポートが運行。
塩口線 - 1984年5月1日廃止移管。
豊川線
野村大清水線
船川線 - 2010年3月31日廃止移管。 移管後潟上市マイタウンバス天王グリーンランド線となる。 廃止後追分線の終点を追分農園前から天王グリーンランドまで延長。男鹿市域を船越線が運行開始。
五城目町デマンド型乗合タクシーが運行。
馬場目線 - 2008年9月30日廃止移管。
高樋線 - 2010年3月31日廃止移管。