日産・スカイラインクロスオーバー
販売されていた当時はプレミアムSUVの先駆けとされるトヨタ・ハリアーが登場して10年以上が経っており、クーペ型SUVも黎明期であった上、若者向けの車にしては価格も高く、また3.7Lの排気量による自動車税が高額化、リーマンショックや東日本大震災等の不況と重なったこと、スカイラインにSUVのイメージがなかったことによって販売は低迷した。だが、10年後の現在ではラグジュアリーかつクーペ型のSUVなども数多く登場し、トヨタ・クラウンクルーガーなどといった伝統車種の名前をとったものも数多く誕生しているため、早すぎた登場とされる。
日産ギャラリーにおいて先行展示を開始。