敦賀港
敦賀港は敦賀湾奥の旧笙の川河口周辺を起源としているが、現行の敦賀港の区域は、敦賀半島が先端部で大きく南東へ垂れ下がった地形の先にある明神崎と、ほぼその延長上に位置し越前海岸側から湾へ突き出ている松ヶ崎を結んだ直線より南西側としており、敦賀湾の面積の約半分を占める。
主要施設が多く以下で詳述する本港・新港地区のほか、両地区から気比松原を隔てて西側になる井の口川河口周辺に位置し木材加工場(永大産業敦賀事業所)と直結する貯木場や公共マリーナがある花城(はなじり)・井の口地区、かつては独立した漁港であったいくつかの漁船係留岸壁、湾上の検疫・投錨区域、北部に浮かぶ水島の桟橋、さらには明神崎内側の最北端に位置し、湾奥から10km以上の距離にある日本原子力発電(日本原電)敦賀発電所専用岸壁も港内施設に含まれる。
開港機能のうち、大阪検疫所敦賀出張所が非常駐官署(連絡先は大阪本所)であるほか、名古屋出入国在留管理局福井出張所(福井市)、名古屋植物防疫所伏木富山支所(富山県高岡市・伏木富山港)など敦賀市に所在しない官署が関係し、国際出入港に際しては必要に応じ出張対応となる場合がある。なお、敦賀港は動物検疫所対象品目(動物及び畜産物の一部)輸出入の指定は受けていない。
太字は、みなとオアシス敦賀として登録されている施設などを表す。
敦賀港ウォーターフロント 敦賀赤レンガ倉庫 金ヶ崎緑地 旧敦賀港駅舎 きらめきみなと館 人道の港 敦賀ムゼウム 洲崎の高灯籠 旧敦賀港駅ランプ小屋(登録有形文化財)
金崎宮
金ヶ崎城跡
敦賀市立博物館
みなとつるが山車会館
紙わらべ資料館
気比松原
氣比神宮
いずれも新日本海フェリーが運航している。運航ルートは2022年時点。
敦賀 - 苫小牧(苫小牧東港)※毎日運航
敦賀 - 新潟(新潟港) - 秋田(秋田港) - 苫小牧(苫小牧東港)※週1回運航
敦賀 - 小樽(小樽港)※特定日のみ運航