スイス国鉄Re440形電気機関車
制御方式はレーティッシュ鉄道Ge4/4形やフルカ・オーバーアルプ鉄道Ge4/4形をベースとしたサイリスタ位相制御とし、1台の制御装置で台車ごとの2台の主電動機を制御する方式としており、主変圧器を車体中央に、その前後に制御装置を1台ずつ設置している。なお、いずれも冷却方式は油冷式で冷却用のオイルポンプとオイルクーラーを装備しており、冷却風は屋根肩部の吸気口から吸入する。
ブレーキ装置は他励界磁をチョッパ制御することにより連続定格ブレーキ力3300kW、140kNの発電ブレーキ力を発揮する。
主変圧器はBBC製のアルミ筐体のTyp LOT6000で、容量は5930kVAで、出力は走行用686V、1288kVAが2群と686/243V、1288kVが2群、列車暖房用が1009V、600kVA、補機用が990/228V、141kVAと152V、37kVAである。
主電動機は連続定格出力1218kW、1時間定格出力1268kWのBBC製Typ 8-FHK 6652直流複巻整流子電動機 を4台搭載し、1時間定格牽引力213kN、連続定格牽引力200kNの性能を発揮する。冷却はファンによる強制通風式で、冷却風は屋根肩部の吸気口から吸入する。
スイス国鉄Re440形電気機関車(スイスこくてつRe440がたでんきかんしゃ)は、スイスのスイス連邦鉄道(SBB: Schweizerische Bundesbahnen、スイス国鉄)の本線用に製造され、現在ではスイス南東鉄道(Schweizerische Südostbahn AG(SOB))のRe446形として使用されている電気機関車である。