中百舌鳥駅
在堺チェコ共和国名誉領事館
定の山古墳
島式ホーム1面2線の地下駅。改札口は1か所のみで、Osaka Metroの駅の中で最南に位置する。
昇降設備は、ホームから改札へは上りエスカレーターとエレベーターがあり、改札から地上へは8番出入口に上り、下りエスカレーターとエレベーターがある。
トイレは改札内にあり、オストメイトに対応した多機能トイレがある。
当駅は、天王寺管区駅に所属しており、天王寺副管区駅長が管理している。
Osaka Metro プラットホーム
漢字バージョンの駅名標
1912年(大正元年)10月10日:高野登山鉄道(現在の南海高野線)の百舌鳥八幡駅 - 西村駅(現在の初芝駅)間に、同線の中百舌鳥駅新設。
1915年(大正4年)4月30日:社名変更により大阪高野鉄道の駅となる。
1922年(大正11年)9月6日:会社合併により南海鉄道高野線の駅となる。
1928年(昭和3年)6月22日:複線化により相対式2面2線になる。
1944年(昭和19年)6月1日:会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
1947年(昭和22年)6月1日:路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
1970年(昭和45年)11月23日:百舌鳥八幡寄りに170m移転。橋上駅舎化。2面4線になる。
1971年(昭和46年)4月1日:泉北高速鉄道線開業。南海の駅が共同使用駅となる。
1987年(昭和62年)4月18日:大阪市営地下鉄御堂筋線が我孫子駅から路線延伸、その終着駅として同線の中百舌鳥駅開業。
1995年(平成7年)4月1日:南海側の駅におけるバリアフリー兼増改築工事完成。
2012年(平成24年)4月1日:南海, 泉北駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局の民営化により、御堂筋線の駅は大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。
2020年(令和2年)11月1日:御堂筋線の駅で可動式ホーム柵の運用を開始。