テラマックス
2005年のテラマックスは3台のLIDARレーザー測距ユニット(1台は4平面に対応)を備え、3台の前方監視カメラと2台のGPS誘導装置を備えた。 2005年のDARPAグランド・チャレンジでは小規模な暴風に遭遇した。これにより車両は混乱した。午後5時頃、テラマックスは2番目のトンネルでセンサーの誤較正を起こした。この後、車両は左にそれたが安全に完走した。車両の平均速度は10.27 mph (16.53 km/h)だった。 10時間の制限時間を超過したので完走車の中で唯一$200万ドルの賞金は受け取れなかった。
オシュコシュと国立ロボット技術センター(英語版)はで2010年から2012年にコンボイ運用に特化した無人陸上車両の技術開発のためにアメリカ海兵隊戦闘研究所(英語版)の後援を受けた。