チェッカーキャブ無線
七福グループ2社は独自営業への移行、リボンタクシーは日本交通に営業権を譲渡する意向を、残りの6社は日本交通との提携を表明。 12月 - 栄泉交通が脱退届を提出し、日本交通との提携を表明。 12月24日 - 八洲自動車が日本交通との提携営業を開始。
2023年(令和5年) 1月 - 七福交通・東武タクシーが独自営業へ移行。 1月12日 - ミツワ交通が日本交通との提携営業を開始。 1月26日 - 東京合同自動車が日本交通との提携営業を開始。 2月 - 富士グループ4社のうち、先行して脱退し国際自動車と提携していた美松交通を除く3社(アサヒ交通・日月東交通・高砂自動車)が国際自動車との提携を表明。 2月9日 - 洲崎交通が日本交通との提携営業を開始。 2月14日 - 毎日タクシーが日本交通との提携営業を開始。 2月21日 - 国光自動車が日本交通との提携営業を開始。 2月23日 - 栄泉交通が日本交通との提携営業を開始。 3月30日 - 富士グループの高砂自動車が脱退し、国際自動車と提携。 3月31日 - 日本交通の子会社である大国自動車交通がリボンタクシーの営業権を譲受、同社の千石営業所とする。 7月1日 - 富士グループのアサヒ交通が脱退し、国際自動車と提携。 9月1日 - 富士グループの日月東交通が脱退し、国際自動車と提携。
2024年(令和6年) 1月(予定) - 無線を東京無線のものに統合。 4月(予定) - チェッカーキャブの加盟事業者が東京無線と二重加盟する形で東京無線に合流。