日本選手権競輪
6日間とも11レース(2014年 - 2023年は「ガールズケイリンコレクション」が行われた日には12レースが行われた)。
6日制GIの中で唯一、各選手の出走回数が4回となっている。そのためGIの中で唯一、シード番組以外の勝ち上がり戦は車券に絡む3着入着が勝ち上がりの絶対条件となる厳しい条件となっている(GIIまで広げると、サマーナイトフェスティバルが3着入着が求められる特別競輪となる)。
初日・2日目
「一次予選」 合計15レース行われ、各レース1〜3着45名が「二次予選」進出。
「特別選抜予選」 合計3レース行われ、各レース1〜3着9名は無条件で、4日目の「ゴールデンレーサー賞」と5日目の「準決勝」進出権利が同時に得られる。4〜9着18名は「二次予選」進出。
3日目・4日目
「二次予選」 合計7レース行われ、各レース1〜2着14名と3着7名のうち一走目の着順上位(特別選抜予選回りが優先)4名が「準決勝」進出。
「ガールズケイリンコレクション」(2014年 - 2023年) 3日目の第12レース(2017年以降。2016年5月開催は第9レース)に行われた、女子選手による単発レース(2016年3月開催までは5日目の第9レース)。
第74回(2020年)は、当初静岡で無観客にて開催予定であったが、新型コロナウイルスの感染拡大に伴い日本国政府より改正・新型インフルエンザ等対策特別措置法に基づく緊急事態宣言が発令された影響から、開催予定地である静岡県からの勧告に従い開催中止となった。特別競輪(GI)の中止は第15回オールスター競輪(1970年・1971年)以来49年ぶり6度目であり、日本選手権競輪の中止は1961年に実施予定であった第16回(後楽園)以来59年ぶりとなった。なお、今回は回数はそのままカウントされており、正選手として出場契約を済ませた162名については出場したとみなし、連続出場記録も同様にカウントされることとなったほか、総賞金額3億6002万4000円の30%に当たる1億800万7200円を均等割りした66万6711円が補償として162名全員に支払われた。
第75回(2021年) は、2年ぶりに開催されたが、前年同様の影響により、日本選手権競輪としては史上初の無観客で開催が行われた。
第76回(2022年)では、前年同様の理由で有観客(3年ぶり)ながらいわき平本場の滞留を最大4,000名にした上で開催された。
第77回(2023年)では、4年ぶりに入場制限が設けられなかった。