トヨタ・ヴェロッサ
2001年(平成13年)7月6日- チェイサーおよびクレスタの後継車として発売。
2002年(平成14年) 1月 - エアロパーツを装着し、エンジンやサスペンションをチューニングした「スペチアーレ」が設定された。 4月 - 特別仕様車「20"セレチオーネV"」、「20"Lエディション"」/「20Four"Lエディション"」を発売。前者には専用色としてスーパーレッドが設定される(他、2色の設定あり)。
2003年(平成15年)1月 - 一部改良。同時に、特別仕様車「20"エクシード"」、「25"エクシード"」、「20Four"エクシード"」を発売。
2004年(平成16年)4月1日 - ビスタ店のネッツ店への統合に伴い、販売を終了。直接後継車に相当する車種は後のトヨペット店が扱っていたマークXだが、ネッツ店でのFRセダンとしてはアルテッツァがある。