北都交通 (北海道)
丘珠空港 - 栄町駅・札幌駅前
1969年(昭和44年)5月1日、全日本空輸との提携により航空旅客および送迎客専用として夏期限定で開設。1981年(昭和56年)3月からは日本近距離航空(後のエアーニッポン)との提携で路線バスとして通年運行となった。2020年(令和2年)現在、日本航空(北海道エアシステム)便、フジドリームエアラインズ便の連絡バスを運行する。
栄町駅 - 札幌駅前間は麻生駅・北24西5・北大病院前を経由していたが、2002年(平成14年)6月1日より都心へ直行する現行経路となった。2010年(平成22年)10月1日より空港発は大通西3丁目(大通ビッセ前)終着、空港行は大通西6丁目(北都交通本社前)始発に延長されたが、2018年度をもって両停留所を休止し札幌駅前発着に戻された。
利用客減少により、札幌都心間との運行は2011年(平成23年)11月1日に休止され、同日より栄町駅間との運行に短縮された。2013年(平成25年)は夏期の利用客増加を見込み、6月1日から8月31日(延長により11月30日)まで都心間との運行を再開。2014年(平成26年)以降4月1日、2021年(令和3年)以降3月下旬の航空ダイヤ改正日から11月30日まで札幌都心との運行となっていた。
空港利用客数が伸びていることから、2023年(令和5年)12月1日より冬季も札幌駅前まで連絡バスを運行することが発表された。運行経路を創成川通経由に変更し、丘珠空港発の栄町駅降車場を地下鉄3番出入口前に変更する予定。
高速はこだて号
札幌駅前ターミナル・中央バス札幌ターミナル - (直行/八雲・森・新函館北斗駅経由/新函館北斗駅・函館港フェリーターミナル経由)・函館駅前ターミナル・湯の川温泉(中央バス、函館バスとの共同運行)
予約制。1984年(昭和59年)3月1日に「オーロラ号」として北都交通単独で運行。会員制貸切バス(いわゆるツアーバス)として運行を開始した後に路線バスへ変更された。2003年(平成15年)4月21日より中央バスと道南バスが同区間で運行する「オーシャンドリーム」と統合、共同運行を開始した。
ポテトライナー(帯広)
札幌駅前ターミナル・中央バス札幌ターミナル - (特急/直行/芽室経由/音更経由)・帯広駅バスターミナル(中央バス、ジェイ・アール北海道バス、十勝バス、北海道拓殖バスとの共同運行)
予約制。1989年(平成元年)8月11日より繁忙期の臨時帰省バスとして各社1往復ずつを担当する5往復で運行を開始。1990年(平成2年)3月9日より「ポテトライナー」として通年運行が開始された。1995年(平成7年)12月1日に大谷地ターミナル、1997年(平成9年)9月1日に清水と芽室を新設し1往復を十勝川温泉まで延長。2002年(平成14年)12月1日には発車オ〜ライネットによるインターネット予約開始し御影を新設。
旧・銀嶺バス路線。長万部物産センター・今金町民センター・温泉ホテル北檜山を経由しせたなフェリーターミナル(夏期)/せたな総合支所(年末年始)を結んでいた。2018年(平成30年)度の運行をもって休止。同年度現在、東ハイヤーが札幌 - 今金・せたな間で帰省バス(ツアーバス)を期間限定催行する。
夏期はハートランドフェリー奥尻 - 瀬棚航路(休止)に接続運行し、関連会社の北海道アクセスネットワークがバス往復と奥尻島観光をセットにした旅行パックを発売していた。かつては豊浦町立国保病院にも停車していたが、長万部駅前の長万部物産センターへの変更と同時に廃止されている。
M:南郷18丁目・福住3条9丁目(羊ヶ丘展望台)・澄川駅・電車事業所前・円山公園駅・場外市場 2020年(令和2年)4月1日、「南27条西14丁目(北海道循環器病院前)」、「南13条西22丁目」停留所増設。 2021年(令和3年)11月1日、空港と札幌場外市場間のアクセス向上を目的に、一部便を円山公園駅より先「西28丁目駅」「二十四軒駅」経由「場外市場」まで試験運行。1か月間の予定を延長し、運行継続。
K:三井アウトレットパーク・札幌大学・真駒内駅・アパホテル&リゾート札幌(川沿) 2020年(令和2年)4月1日、「福住3条5丁目(福住小学校前)」、「緑町1丁目」停留所増設。
E:南郷18丁目・南郷13丁目・地下鉄白石駅・美園駅・南14条行啓通・南8西14・南2西15・北9西14(桑園) 2018年(平成30年)4月1日運行開始 2020年(令和2年)4月1日、「南18条西14丁目(伏見小学校前)」、「南11条西14丁目」停留所増設。