富士山麓電気鉄道
2000形 - 元JR東日本165系。「フジサン特急」用。2001年譲受。2016年2月7日運用終了。 5000形 - 1975年新製。2019年2月23日運用終了。 5700形 - 元小田急2200形。 5200形 - 元小田急1900形の車体流用車。 7000形 - 元17m旧型国電。 3100形
モ1形 → モハ500形 → モハ3600形 1929年の開業時に5両 (1 - 5) が用意された電動客車。1952年から1953年にかけて車体更新によりモハ500形 (501 - 505) となり、1962年に更新改造によりモハ3600形・モハ3630形に改称された。 1942年には2両(7・8)が増備された。こちらは更新されることなく1952年にモハ507・508に改称された。 モワ1形 → モハニ6形 → モハ6形 → モハ500形 → モハ3630形 1929年の開業時に1両 (1) が用意された電動貨車。1934年に旅客車化されてモハニ6形 (6) となり、さらに1941年に車体延長のうえ全室客室化されモハ1 (6) となった。1953年:に鋼体化のうえモハ500形 (506) となり、1965年にモハ3630形 (3633) となった。 モニ100形 1969年にモハ507・508を改造した荷物電車。