ウィリアム・ビショップ
訓練修了後の1916年11月、ビショップはエセックス州サットン農場(のちのホーンチャーチ飛行場(英語版))駐屯の第37飛行隊に配属される。乗機はBE.2cで、ロンドン上空へ飛来するドイツ軍飛行船の夜間索敵を任務としたが、ビショップはこの任務を嫌い、すぐにフランスへの異動を要求した。
1917年3月17日、ビショップはアラス近郊のFilescamp Farmに駐屯する第60航空隊に到着し、そこでニューポール 17戦闘機を受領した。その当時、ドイツのエースはイギリスの航空機を5対1で囲い込み撃墜する戦術を展開しており、同隊の新米パイロットの平均寿命は11日と言われていた。 3月22日、ビショップは初任務に出撃するが、それは成功とは言い難かった。彼は、自分の滑走路上の航空機を操縦するのに問題があり、対空射撃でほぼ撃墜され、そして彼の僚機とは分離された。 3月24日、ジョン・ヒギンズ(英語版)将軍の前で練習飛行中に航空機を墜落させる失態を犯し、アップエイヴォンの飛行学校に戻るよう命じられた。しかし、60航空隊の新司令官であるアラン・スコット(英語版)少佐は、補充が到着するまで彼を留まらせるよう慰留した。
翌日、ビショップは僚機3機ともにセントレジャー近郊にてアルバトロス D.III偵察機3機と交戦し1機を撃墜、これが初戦果とされる。この時撃墜したのはプロイセン王国第5飛行中隊(英語版)の撃墜数12のエースレナトゥス・テイラー(ポーランド語版)中尉とされる(ただし、Shores(1991)によれば、テイラーが撃墜されたのは3月24日に第70航空隊のソッピース キャメルとの交戦である;それゆえビショップの主張は既知の損失と一致しない。