1966年の鉄道
9月1日 日本国有鉄道 (新駅開業) 羽前前波駅(陸羽西線 升形駅 - 津谷駅間) 東武鉄道 (新駅開業) 北春日部駅(伊勢崎線 春日部駅 - 姫宮駅間) 別府鉄道 (新駅開業) 藤原製作所前駅(野口線 野口駅 - 円長寺駅間)
9月6日 日本国有鉄道 (複線化) 日豊本線 東別府駅 - 仏崎信号場間 (3.8 km)
9月15日 北陸鉄道 (駅名改称) 野々市工大前駅←工専前駅(石川線)
9月16日 日本国有鉄道 (複線化) 上越線 五日町駅 - 浦佐駅間 (5.5 km)
9月20日 日本国有鉄道 (複線化) 東北本線 東京駅起点642.910 km地点(北高岩駅 - 尻内駅間) - 尻内駅(現・八戸駅)間 長崎電気軌道 (駅名改称) 茂里町停留場←竹の久保通停留場(本線)
9月21日 日本国有鉄道 (複線化) 日豊本線 西大分駅 - 大分駅間 (2.5 km)
9月22日 日本国有鉄道 (複線化) 東北本線 石文信号場 - 千曳駅間 (複線化) 東北本線 東京駅起点694.970 km地点(千曳駅 - 野辺地駅間) - 野辺地駅間
3月10日 日本国有鉄道 (延伸開業) 漆生線 漆生駅 - 下山田駅間 (4.3 km) (新駅開業) 才田駅 (信号場開業) 嘉穂信号場 (延伸開業) 上山田線 上山田駅 - 豊前川崎駅間 (11.5 km) (新駅開業) 熊ヶ畑駅、真崎駅、東川崎駅
3月15日 名古屋鉄道 (駅名改称) 守山自衛隊前駅←守山市駅(瀬戸線)
3月16日 帝都高速度交通営団(現・東京地下鉄) (延伸開業) 東西線 中野駅 - 高田馬場駅間 (3.9 km) 、九段下駅 - 竹橋駅間 (1.0 km) (新駅開業) 中野駅、落合駅、竹橋駅
3月21日 日本国有鉄道 (複線化) 東北本線 平泉駅 - 前沢駅間 (7.6 km) (信号場廃止) 衣川信号場
3月25日 青森県営専用鉄道(現・八戸臨海鉄道) (新線開業) 県営専用線(現・八戸臨海鉄道線) 北八戸信号場 - 北沼駅間 (新駅開業) 北沼駅 (信号場開業) 北八戸信号場
3月27日 日本国有鉄道 (信号場開業) 羽尾信号場(篠ノ井線 姨捨駅 - 冠着駅間) 京浜急行電鉄 (延伸開業) 久里浜線 野比駅(現・YRP野比駅) - 津久井浜駅間 (2.5 km) (新駅開業) 京浜長沢駅(現・京急長沢駅)、津久井浜駅