茨城県道19号取手つくば線
筑波研究学園都市の西側外郭を周回し、つくばエクスプレス各駅(研究学園駅・万博記念公園駅・みどりの駅)と連絡する都市計画道路。全線が茨城県道19号取手つくば線に指定される。1999年(平成11年)に都市計画決定され、現在は一部供用中である。経路は、つくば市春日二丁目(国道408号) - 苅間 - 東平塚 - 面野井 - 島名 - 谷田部 - 中野 - 根崎 - 境松(茨城県道19号取手つくば線現道)である。2014年現在も整備事業継続中で、未開通区間は、境松 - 根崎間と、中野 - 国道354号(谷田部交差点)間および、茨城県道123号土浦坂東線(新豊年橋西交差点) - 研究学園間の3区間が残されている。
1965年(昭和40年)、前身にあたる県道筑波谷田部線を廃止し、筑波谷田部線の全線、酒詰水海道線の一部、谷井田稲戸井停車場線の一部、高岡藤代線の一部、谷田部守谷線の一部を統合した新たな主要地方道として、北相馬郡藤代町酒詰(現・取手市毛有)の一般国道6号分岐を起点とし、筑波郡筑波町北条(現、つくば市北条)の一般国道125号交点まで至る区間を茨城県が県道路線認定した。1995年(平成7年)に、路線名称と整理番号変更により県道取手つくば線、整理番号19となり、現在に至る。
なお、旧県道取手筑波線に指定されていた、つくばみらい市高岡(現・取手つくば線交点)からつくば市春日までと、つくば市玉取(茨城県道55号土浦つくば線交点)からつくば市若森(茨城県道53号つくば千代田線交点)までの両区間は、現・取手つくば線には指定されていない。しかし、つくば市玉取には古い案内標識(方面・方向及び距離)が残っており、筑波研究学園都市ができる前の当時の幹線道路であった名残を見ることができる。