リバーシブルレーン
日本では1960年代後半に、東京都内の甲州街道や日光街道で試験的に運用されていたが、効果が見られたとして1970年以降、川越街道、中原街道、青梅街道でも実施されることとなった。 その後も他の都市で採用例は見られたが、一般的な渋滞解消策として言えるほど普及しなかった。主要な交差点に右折レーンを適切に設置した方が、渋滞解消になる等の理由で撤去された事例もある。