木曽川橋梁 (近鉄名古屋線)
1895年(明治28年) - 関西鉄道により木曽川橋梁が完成する。全長865m。
1928年(昭和3年) - 関西本線木曽川橋梁が架け替えられ、廃止。その後橋脚などは伊勢電気鉄道に払い下げられる。
1936年(昭和11年) - 伊勢電気鉄道は参宮急行電鉄と合併する。
1938年(昭和13年) - 関西急行電鉄(参宮急行電鉄の子会社)により整備され、関西急行電鉄木曽川橋梁として復活する。