小田急江ノ島線
1000形
3000形(2代)
4000形(2代) - 全編成が10両編成のため、快速急行・急行で運用。
5000形(2代) - 全編成が10両編成のため、快速急行・急行で運用。
8000形
2000形は全編成が8両編成のため、江ノ島線では運用されない。
湘南急行は、2002年3月23日から2004年12月10日まで存在した種別である。江ノ島線内では急行より停車駅を減らし、速達化を図っていた。新宿駅 - 藤沢駅間で、10両編成で運行された。また、2003年3月28日までは土休日の一部列車が片瀬江ノ島駅まで乗り入れていた。2004年12月11日のダイヤ改正で、快速急行に置き換えられた。
停車駅 新宿方面・相模大野駅・中央林間駅・大和駅・湘南台駅・藤沢駅・片瀬江ノ島駅
め組エクスプレス
1983年7月、小田原線新宿駅 - 片瀬江ノ島駅間にて運行される。3000形「SSE」充当。
江ノ島・鎌倉エクスプレス
1990年4月 - 5月、多摩線唐木田駅 - 小田原線新百合ヶ丘駅経由 - 片瀬江ノ島駅間にて運行される。
湘南マリンエクスプレス
1990年7月 - 8月、多摩線唐木田駅 - 小田原線新百合ヶ丘駅経由 - 片瀬江ノ島駅間にて運行される。
湘南国際マラソン号
2007年3月18日、新宿駅→片瀬江ノ島駅間にて運行。 停車駅 相模大野駅・藤沢駅・片瀬江ノ島駅
湘南マリン号
2008年7月 - 8月、多摩線唐木田駅 - 小田原線新百合ヶ丘駅経由 - 片瀬江ノ島駅間にて運行される。60000形「MSE」(一部は20000形「RSE」)充当。また、2009年7月 - 8月にも成城学園前駅 - 片瀬江ノ島駅間で運行された。
メトロニューイヤー号
2010年1月1日、東京メトロ千代田線北千住 - 片瀬江ノ島駅間で運行される。元日の臨時列車として初めて60000形「MSE」が初めて運用される。