ガイル谷線
下記1系統が運行している。
(ザンクトファイト - ) フィラハ - ヘアマゴー (S4系統) 1時間に1本の運行。平日の午後は601号線のザンクトファイトまで直通する。 過去の運行形態 2016年以前は、フィラハ~ケチャハ間に2時間に1本の運行で、またレギオナルツーク(R)として運行していた。 2016年末にヘアマゴー - ケチャハ間が休止され、一方で平日のみ1時間に1本の運行となり、種別も、アーノルドシュタイン以北のみを運行する一日1.5往復を除きSバーン(S4)に変更された。 2020年末に、休日も1時間に1本の運行とされた他、平日午後に601号線に直通する様になった。 2022年度に、全てのレギオナルツーク(R)がSバーン(S4)に統合された。

過去の運行系統 フィラハ - アーノルドシュタイン - タルヴィジオ (S41系統) 2018,19年度に、夏季の休日のみ、一日4往復運行していた。アーノルドシュタイン以南はイタリア国鉄15号線に直通していた。 2018年に系統番号が設定され、運行を開始した。
下記3系統が、それぞれ一日1往復ずつ運行されている。全て、2017年以前はユーロナイト(EN)として運行していた。
ウィーン/ミュンヘン - ザルツブルク - フィラハ - ヴェネツィア フィラハ以北は601号線経由で220号線に、アーノルドシュタイン以南はイタリア国鉄15号線に直通する。
ウィーン/ミュンヘン - クラーゲンフルト - フィラハ - ミラノ フィラハ以北は、ウィーン方面の車両が601号線に、ミュンヘン方面の車両が220号線に直通し、それぞれローマ発着の車両と併結する。アーノルドシュタイン以南はイタリア国鉄15号線に直通する。 2016年以前は、ウィーン発着車両のみの運行で、またフィラハ以南でもローマ発着の車両を併結していた。
ウィーン/ミュンヘン - クラーゲンフルト - フィラハ - ローマ フィラハ以北は、ウィーン方面の車両が601号線に、ミュンヘン方面の車両が220号線に直通し、それぞれミラノ発着の車両と併結する。アーノルドシュタイン以南はイタリア国鉄15号線に直通する。 2016年以前は、ウィーン発着車両のみの運行で、またフィラハ以南でもミラノ発着の車両を併結していた。