目黒製作所
1960年に川崎航空機工業と提携したものの業績は上向かず、1963年には傘下となって「カワサキメグロ製作所」と改名、1964年には事実上の経営破綻となり、川崎航空機工業に吸収されこれで戦前からのオートバイメーカーは全て消滅することとなった。
メグロの伝統はカワサキ車に受け継がれ、Kが後の名車「カワサキ 650W1」(通称ダブワン)の原型となり、更に後年のカワサキ W650、W400、W800 にまで影響を及ぼしている。メグロが開発したロータリー・チェンジ式4速足動ミッションは現在でも多くのビジネスバイクで採用されている。
2020年11月17日、川崎重工業は「メグロ」ブランドの展開とその第一弾として翌年2月に「メグロK3」を発売することを発表した。実態としては、現行のカワサキ・Wシリーズのバッジエンジニアリングで、Wシリーズをベースにエンブレム・メーター周り・外装をカスタマイズしたものとなる。なおこれに先立つ2019年に、川崎重工が「メグロ」「MEGURO」などの商標登録を特許庁に申請したが、数度に渡る拒絶査定を受けるなど登録が難航していたが、片仮名表記の「メグロ」は2020年3月末(登録番号第6241075号)に、「MEGURO」のエンブレムも2021年7月20日(同第6418709号)にそれぞれ登録されている。