名鉄2200系電車
2011年3月26日ダイヤ改正以降の運用路線
名古屋本線 : 全線
豊川線 : 全線(平日朝間帯の2往復)
常滑線・空港線 : 全線
河和線・知多新線 : 全線
犬山線 : 全線
広見線 : 犬山駅 - 新可児駅間(休日朝間帯のみ)
津島線・尾西線 : 須ヶ口駅 - 津島駅 - 佐屋駅間(平日夜間帯のみ)
快速急行以下の列車へ充当されることもあるが、その場合は特別車は締切となるため一般車のみの利用となる(2021年より急行豊川稲荷行き1本のみ特別車を有料で開放している)。本系列は西尾線での定期運用はないが1200系の代走として入線したことはある。2023年3月18日ダイヤ改正以降は平日の急行岐阜行き1本も追加で特別車を有料で開放している(土休日の同列車は特別車締切)。これとは逆に、同改正で広見線での定期運用が消滅した。
1700系の置き換え用として2019年度と2020年度にそれぞれ特別車2編成4両が製造され、2020(令和2)年2月2日に2234Fが営業運転を開始した。2200系5次車からの変更点として、2号車豊橋方への車椅子スペース設置、ドア上のランプの設置、ドアチャイムの音色変更などが挙げられる。2020年度には特別車2編成4両が製造された。
このグループについて、名鉄作成の移動等円滑化取組計画書には「2200系特別車」、製造元の日本車輌製造の車両出場状況においては「2230系」という表記が見られる。
2200系特別車(1・2次車の外観デザイン変更前)
2200系一般車(1・2次車の外観デザイン変更前)
2201Fポケモンラッピング編成「ギラティナ・シェイミ号」(2008年7月20日)
エンブレム
1・2次車に登場当初存在した特別車の号車表示ロゴ
側面種別・行先表示器(上)2200系1、2次車のオーロラビジョンR-STAY(中)2300系のフルカラーLED表示(旧ROM)(下)2200系3次車以降のフルカラーLED表示(新ROM)
2200系特別車車内(2000系とは座席の頭あてカバーが異なる)
2200系一般車車内(3次車以降)
特別車のLCDディスプレイ
3次車以降の一般車のLCDディスプレイ
2200系 SS164C型台車(モ2201)車体傾斜制御信号用の高さセンサーが省かれている。
1・2次車の一般車の車内案内表示器