アイリス (列車)
1966年(昭和41年)10月1日:函館駅 - 長万部駅・瀬棚駅間を函館本線・瀬棚線経由で運行する運行する急行「せたな」が運行開始。
1968年(昭和43年)12月1日:上り列車の瀬棚線区間を普通列車に格下げ。
1971年(昭和46年)7月1日:下り列車の瀬棚線区間を普通列車に格下げ。
1972年(昭和47年)3月15日:このときのダイヤ改正に伴い、以下のように変更する。 下り列車を函館駅→札幌駅間運行の急行「すずらん」と併結運転する。 上り列車の長万部駅発編成を熱郛駅始発に変更(熱郛駅→長万部駅間は普通列車)。 上り列車の熱郛駅発編成に瀬棚駅行きの編成を連結し、長万部駅で分割するようになる(熱郛駅→瀬棚駅間系統は全区間普通列車)。
1975年(昭和50年)3月10日:下り列車を全編成瀬棚駅行きとする。 急行区間は国縫駅まで。「すずらん」との分割は国縫駅で行う。
1980年(昭和55年)10月1日:ダイヤ改正により「すずらん」との併結を終了。下りは再び長万部駅・瀬棚駅行きになる。 以前と同様に函館駅→長万部駅間が急行、国縫駅→瀬棚駅間は普通列車として運転。
1982年(昭和57年)11月15日:ダイヤ改正により、下り列車の運行経路が函館駅→長万部駅→瀬棚駅間に変更される(急行区間は長万部駅まで)。このため、国縫駅 - 長万部駅間は重複運転となった。また、上下とも停車駅に落部駅が追加された。
1984年(昭和59年)2月1日:「せたな」を快速に格下げ(使用車両はキハ22形のまま)。
1986年(昭和61年)11月1日:上り列車の熱郛始発編成を長万部始発に変更。
1987年(昭和62年)3月16日:瀬棚線廃止に伴い、快速「せたな」廃止。