川島大橋
以前は、下流約300 mに笠田の渡しという渡船があった。
笠田の渡しの上流約2 kmには松倉の渡し(愛知県道151号・岐阜県道114号一宮各務原線)があったが、ここに橋がかかる事は無く、川島大橋の開通により廃止された。
2021年(令和3年)5月28日に通行人から当橋が傾いているという通報があり、同日22時から通行止めになった。右岸側のP4橋脚が洗掘により上流側に傾くという異常が確認され、6月9日から約1ヶ月程度緊急対策工事が行われ、橋脚がこれ以上傾かないように、河道の変更と橋脚の周りの埋め立てが行われた。その後、この橋脚の傾きにより橋全体の構造体に深刻な歪みが見つかった。
国土交通省は2021年(令和3年)9月3日、川島大橋の早期復旧に向け国の権限代行による災害復旧事業に着手すると発表した。