トヨタ・ヴァーソ
欧州専用モデルとして存在していた「カローラヴァーソ」および「アベンシスヴァーソ」(日本名「イプサム」)の後継車両として2009年のジュネーブモーターショーにて発表され、直後発売を開始した。製造はトルコのToyota Motor Manufacturing Turkey Inc. (TMMT)で行なわれている。中国では広州汽車との合弁会社である広州豊田汽車が、「E'Z」(イージー、中国語表記は「逸致」)として発売している。
ガソリンエンジンは1.6Lと1.8Lのバルブマチック仕様で、ディーゼルエンジンは2.0L(D-4D)と2.2L(D-CAT)の2種類。中国では1.6L、1.8Lの他に2.0Lの設定もある。
トランスミッションは6速MTが標準で、ガソリン1.8LにCVT、ディーゼル2.2Lに6速ATが組み合わされる。
2013年にマイナーチェンジ。オーリスに似たフェイスリフトが行なわれ「キーンルック」と呼ばれるフロントデザインとなった。2014年からはBMW製1.6Lディーゼルエンジンがラインナップに加わっている。
2017年10月に生産を終了した。在庫販売は翌年まで続けられた。
後期型 フロント
後期型 リア