久木 (逗子市)
同時期、現在の久木2丁目から7丁目の南部(聖和学院から久木中学校あたりまで)の土地も接収され、横須賀海軍工廠のための工員寄宿舎群が大規模に建設された。工員の通勤の便を図るため、横須賀線逗子駅への近道として、山の根との間の尾根に久木隧道が開削された。また、尾根の裾には多数の防空壕が作られた。戦後、工員寄宿舎群跡地は返還されたが、弾薬庫だった旧柏原地区はそのまま在日米軍に接収された。
なおこの間、1943年(昭和18年)に逗子町は横須賀市に強制合併されたが、戦後の1950年(昭和25年)に分離独立。1954年(昭和29年)には市制を施行し、久木地区も「逗子市久木」となった。
1961年(昭和36年)6月の集中豪雨では、逗子市内で田越川とその支流の池子川、久木川が氾濫し、市内の約18%が冠水した。特に久木地区では、久木川の氾濫によって471世帯が床上・床下浸水するという、低平坦地の多い逗子地区に次ぐ多くの被害を出した。
1960年代、衣張山南東山麓の高台が西武グループによって大々的に切り開かれ、新興住宅地「鎌倉逗子ハイランド」が造成された(1970年分譲開始)。開発にあたっては無許可の造成、土砂崩れの発生など問題も頻出した。県による中止命令も出され、隣接する鎌倉市では市議らによる告発も行われたが、結局、問題はうやむやとなり開発は強行された。ハイランドは町内の主要街路にソメイヨシノが街路樹として植えられたが、現在では逗子市内でも有数の桜の名所として知られ、神奈川県が1987年に選定したかながわのまちなみ100選のひとつにも選ばれている。