セーラーハット作戦
リーヒ級駆逐艦タイプの艦橋は溶接部が破裂して上2層が吹き飛んでいた。
イングランドは爆心地から一番遠くに係留されていたため損傷は軽微で、一番大きな被害は吹き飛ばされた岩石で船体にできた凹みであった。衝撃波により船体が左右に4フィートほど揺れ動いたという。
コクレーンは爆圧により5分ほど動力を喪失したが、船体および艦システムの検査と爆風の影響を確認するために自力で真珠湾海軍造船所に回航することができた。真珠湾海軍造船所では艦が強烈な爆風に持ち堪えたと評判になった。コクレーンはAN/SPS-39三次元レーダーとAN/SPS-40二次元レーダーのアンテナをどちらも交換するなど若干の修理を受けた後、初任務に就くため実験任務を解かれた。
ブラボー実験。煙または粉塵が艦の前部マストを覆い、衝撃波が艦を超えて水上に広がっている。
チャーリー実験の爆破前の様子。アトランタは画面奥に艦首を左に向けて係留されている。
チャーリー実験。アトランタは爆発の左側に見える。