北筑軌道
1908年(明治41年)12月16日 軌道敷設特許状下付
1909年(明治42年)9月 北筑軌道設立
1910年(明治43年)7月21日 今宿 - 前原間 (5M0C) 開業
1910年(明治43年)9月11日 前原 - 赤坂間開業
1910年(明治43年)9月22日 赤坂 - 加布里間開業(前原 - 加布里間で2M32C:帝国鉄道協会 1928)
1910年(明治43年)10月6日 博多電気軌道へ合併
1910年(明治43年)11月13日 今川橋 - 姪ノ浜(後の姪の浜)間開業(今尾 2009、西日本鉄道 2008)
1910年(明治43年)11月14日 今川橋 - 姪ノ浜 - 今宿間開業(和久田 1993)または姪ノ浜 - 今宿間 (3M08C) 開業(今尾 2009、西日本鉄道 2008、帝国鉄道協会 1928)
1912年(大正元年)11月4日 九州水力電気が博多電気軌道を合併。北筑線も同社の路線となる
1922年(大正11年) 今川橋 - 姪ノ浜間を電化・1435mmへ改軌の上、路面電車化
1928年(昭和3年)5月31日 姪ノ浜 - 加布里間が筑肥線の前身である北九州鉄道へ譲渡、翌6月1日廃止
1929年(昭和4年)7月1日 博多電気軌道(2代目)へ譲渡
1934年(昭和9年)10月26日 福博電車へ譲渡
1942年(昭和17年)9月22日 西日本鉄道成立、福岡市内線の貫線の一部となる
1975年(昭和50年)11月2日 今川橋 - 姪の浜間廃止