近鉄23000系電車
なお、モ23300形の車内販売コーナー(シーサイドカフェ)部分の海側にはサロンカーと同一サイズの大窓が設けられ(山側には業務用プラグドアを配置し窓はない)、モ23200形とセットで本系列の外観上のアクセントとなっている。
外板塗装は伊勢志摩の明るいイメージを取り入れた表現として、上半分が豊かな太陽光線のイメージでサンシャインイエロー■、下半分が21000系や26000系でも採用されたクリスタルホワイト■、裾は砂浜をイメージしたグレイッシュサンド■が塗られ、境目は海をイメージしたアクアブルー■の細い帯が引かれている。モ23400形のトイレ寄りの車体側面にはISLのイニシャルを縦のストライプであしらったロゴタイプが白色で描かれている。行先方向幕は側面の乗降扉脇にのみ設置されている。
乗降扉は22000系と同様の案内レール式のプラグドアを採用し、有効開口幅を900mmとした(全車共通)。
特別車両であるデラックスカー、サロンカーの客用扉付近には専用マークがプリントされる。デラックスカーは21000系と同一のDSマークだが、サロンカーは「SALOON SETAS」の頭文字をデフォルメしたSSマークが新たに採用された。
サロンカー側窓は車体断面に合わせてカーブしている
ISLマーク
SSマーク
外観は伊勢志摩の太陽と陽射しを表現するため、6編成のうち、末尾番号が奇数の3編成がサンシャインレッド■塗装(赤色:太陽のイメージ)、末尾番号が偶数の3編成がサンシャインイエロー■塗装(黄色:陽射しのイメージ)となり、赤色編成のカラーベルトはアクアブルー■、黄色編成のカラーベルトはコスメオレンジ■とした。両先頭車とモ23400形の側面には伊勢志摩ライナーの新しいロゴタイプがプリントされた。
他形式の更新車と同様に、乗務員室扉や乗降扉への雨樋の設置、連結面への転落防止幌設置(一部、更新前に実施)などが行われている。目立つ変化としてはモ23400形の喫煙室設置に伴う窓の新設、モ23500形側面窓の車椅子用区画の小窓化にとどまった。
黄色編成のロゴタイプ(モ23400形)
赤色編成のロゴタイプ(モ23400形)
先頭車のロゴタイプ
新設された喫煙室の窓緑がかったガラスを使用
未更新車に設置された転落防止幌(23105F)
本項では竣功当初の仕様について述べる。
先頭形状は、21000系のイメージを受け継いだラウンドスタイルとクサビ形を組合わせた流線形とした。フロントガラスは運転席後方のパノラマデッキの乗客の眺望性を考慮して上辺を拡大し、大型曲面ガラスの2枚構成とした。前照灯は角型シールドビームを4個配置し、標識灯・尾灯はLED式のものが車体下部スカート内に縦2列横6列の計12個を1ユニットとして左右に設置された。フロントの傾斜角は42度とした。また、中央に非常用の連結器が格納され、通常はクサビ状の構体から連結器が突出しないようにした。なお、列車無線アンテナは、30000系などと同じく運転台付近の屋根に設置されている。
車体断面と構造は22000系「ACE」とおおむね同様である。違いとしては、屋根巻上げ部半径が22000系では300mmなのに対し、23000系では500mmとして、やや丸味を帯びている。この断面形状はレギュラーカー・デラックスカー・サロンカーを問わず全車同一である。
側面窓は連続ガラスの外はめ式であり、上下幅を22000系と同じ825mmとした。モ23200形は縦1,225mm×横1,700mmの単独の大窓が6個並んでいる。窓高さが大きいためにガラスを直線形状とすると構体との段差が生じることから、曲面ガラスを使用している。