頭文字Dの登場人物
神奈川三大勢力の一つで、「4段階の防衛ライン」を考案・指揮している。プロジェクトDの実力を見極めるため、走行タイムを第一のラインから計測している。
本拠地...神奈川県足柄下郡湯河原町・椿ライン神奈川県道75号湯河原箱根仙石原線
ガラの悪い連中が多い走り屋集団。リーダーの中里とナンバー2の慎吾による派閥争いが激化しているが、いざとなった時の結束力は高い。
同じ群馬エリアでは赤城レッドサンズや秋名のハチロクの方が走り屋の間では有名であるため、チームとしての評価はあまり高くない。
慎吾と沙雪が幼馴染のため、碓氷峠のインパクトブルーとも親交がある。
こちらも秋名スピードスターズ同様原作とアニメでチームステッカーのデザインが違い、新劇場版でもチームステッカーのデザインが根本的に一新されている。
神奈川最終戦では、中里毅、庄司慎吾がギャラリーとして再登場する。
本拠地...群馬県甘楽郡下仁田町および妙義町(現富岡市)・妙義山(群馬県道196号上小坂四ツ家妙義線)
リーダー...中里 毅
プロになって以来公道レースを見下していたが、スピンを闘争心が負けた上での「逃げ」と表現し、レーサーとして自分に足りないものを理解して素直に敗北を認めた。
原作ではR・Tカタギリのメンバーになってからは喫煙者の設定になっているが、アニメでは喫煙者の設定はない。 搭乗車種...ZZW30 MR-S S EDITION(2000年式 前期型) 小柏カイ搭乗車と同型・同色のZZW30 MR-S 前期型 ボディカラー...シルバーメタリック 主な外装パーツ...C-ONE製パーツ、WedsSport製ホイール(C-ONE限定モデル)、純正ハードトップ 主な内装パーツ...C-ONE製ロールバー ナンバー...湘南 500 と 56-824 / 湘南 510 と 5-824(ゲーム「ARCADE STAGE Zero」)
拓海の実父なだけあって負けず嫌いな性格で「秋名山の下りならシューマッハよりも速い」「ポルシェが相手でも勝てる」と豪語、拓海の神業的運転ですら「へたくそ」と言い切っており、事実インプレッサの試乗でも拓海をしっかりと打ち破っている。ただし、拓海が小柏カイといろは坂でバトルする前には祐一に「ヘタとは思っていない」とも言っており、後に「ハタチかそこらのガキに親を超えたと言われてもふざけんなと思う」と小柏健に話していることから、これらの発言もまた負けず嫌いな性格の一端であることが窺える。また拓海同様「溝落とし」の使い手であり、インプレッサの試乗時には前を走る拓海と同じタイミングで溝落としを使い、見事に抜き去っている。彼自身はこの技術を「溝走り」と呼んでいる。
グループAで使用されていたTRDチューンの4A-GE型エンジンを引っ張ってくるだけの人脈や、現役のプロレーサーの友人がいたり、シャンパンを飲んだことがあると発言するなど、モータースポーツの世界と何らかの関係があったことをちらつかせるような一面も持つ。
ガソリンスタンドの店長である立花祐一とは古くからの親友で、トレノの助手席に彼を乗せた時は隣でわめく様子を楽しんでおり、「手放しドリフト」をして祐一を恐怖させたこともある。また、アニメ(ドラマCD含む)版では土屋圭市とも交友がある。
35巻では、「トレノよりエアコンの効きが良いから」という理由で拓海が勝手にインプレッサに乗ってデートに行ったため困惑するも、身代わりに置いて行かれたトレノに乗り「ツボにはまると気持ちいい車だな」と語り、高橋涼介のチューニングセンスの良さを体感している。
声 - 森川智之
歴代の東堂塾生の中でもトップ3に入る実力者。ドライビングにおける最重要ポイントのひとつである「ブレーキペダルのリリースポイントの見きわめ」に優れ、さらに「フルブレーキングでタイヤを一瞬ロックさせ、すばやくブレーキを緩めて再びロックする」という独自のテクニックを用いる。対戦した拓海をして「半端なく速い」と言わしめるが、ほかの塾生からは「天才肌でツボにはまると速いが、精神的に脆い」と評される。
プロジェクトDとのバトルでは拓海と戦うが、拓海は涼介から「1本目が終わるまでバックミラーは見るな(=先行のとき、集中力を切らさないため)」、「エンジンは9,000回転以上回すな(=レブ縛り。戦闘力をあえて制限して相手に手の内を隠し、2本目で一気に仕掛ける作戦)」という指示を受けており、この術中にはまった大輝はFF車の弱点であるフロントタイヤを酷使。さらにレブ縛りの影響で、自身が想定していた以上の加速の伸びを見せた拓海のハチロクにギア比の合わないポイントを狙われてアウト側から並ばれ、その焦りからか得意のブレーキング勝負に失敗、そのままカウンターアタックを決められて敗北した。
声 - 阪口周平
チーム・スパイラルのダウンヒル担当。通称、スパイラルの「01」。挑発的な性格で、愛車のS15に対して相当な自信を持っている。
プロジェクトDとの戦いに対して「俺はハナからドラテクを競うつもりはない(=車の性能差で勝つ)」と豪語し、拓海とのバトルで後追いを選ぶが「コース全体の3分の1以上に達する前に決着をつけろ」と涼介に指示され、「藤原ゾーン」を駆使して逃げ続ける拓海により、自身の理解を超えた走りを見せつけられて完敗する。
これ以降はやや性格が丸くなり、当初はタメ口だった池田に対し、神奈川最終戦で再登場した際には敬語を使っている。
『頭文字Dの軌跡 疾走の記』の作者インタビューでは一部「奥村」と誤記されている。 搭乗車種...S15 シルビア Spec-R(2000年式 前期型) 奥山広也搭乗車と同型・同色のS15 シルビア ボディカラー...ブリリアントブルーチタンパールメタリック 主な外装パーツ...GP SPORTS製 G-SONIC EVOLUTIONフルエアロ、GTウイング、Gullflameホイール、EXAS EVO Tuneマフラー ナンバー...湘南 503 ほ 16-801 / 湘南 553 ほ 1-801(ゲーム「ARCADE STAGE Zero」)
その後はタイヤが熱ダレを起こして不利な状況に追い込まれるも、アンダーステアが出やすくなる状況を逆手に取って、コーナー入口からリアを流すことでフロント側のプッシュアンダーを制御すると同時に、大柄なリアを振り回して後続車を牽制する目的でドリフトに持ち込む。一方の啓介もFR乗りの意地からか、星野の挑発に乗る形でドリフトバトルを繰り広げる。しかし、タイヤの熱ダレが限界だったこともあり、右コーナーで啓介にアウトから接触するように抜き返される。ゴール地点での差はスタート時とほぼ同じであったが、星野のR34はタイヤを消耗しきっており、3本目に持ち込めないと判断して戦線離脱した。
以前乗っていたR32は改造費を1,000万円以上つぎ込み、そのままレースに出てもおかしくないほどの戦闘力で、そのR32で叩き出したコースレコードは啓介のFDでも破ることができなかった。現在の愛車のR34は、バンパーとホイール、フルバケットシートを除くとほぼノーマル。ゲーム「ARCADE STAGE 4」公式サイトによると、作者が作中登場用に取材したR34はミレニアムジェイドメタリックのNür仕様であった。 搭乗車種...BNR34 スカイラインGT-R V-specII Nür(2002年式、最終特別限定車) 星野好造搭乗車と同型のBNR34 スカイラインGT-R(画像はM-spec Nür) ボディカラー...ミレニアムジェイドメタリック(アニメ化前に発売されたプラモデル、「ドリフトスピリッツ」、ドリームトミカはベイサイドブルーメタリック) 主な外装パーツ...nismo製フロントバンパー、YOKOHAMA製ホイール ナンバー...土浦 39 き 38-274 / 土浦 37 き 8-374(ゲーム「ARCADE STAGE Zero」)
声 - 志村知幸
北関東では有名な暴走族の元リーダー。高圧的な会川もたじろぐほどのいかつい容姿をしている。土坂のランエボチームの1人が同じ中学の出身であったため、バトルに敗れた相手のプロジェクトDを力ずくで潰すために仲間を引き連れて呼び出されたが、実は群馬の人間であり、高橋啓介の元舎弟であった。呼び出された理由を知り、メンツを潰された上に、プロジェクトDに不躾な真似をした会川たちを糾弾した。 搭乗車種...FY33 シーマ(アニメではUCF20前期型 セルシオ) 主な外装パーツ...カービング製ホイール ナンバー...群馬 36 も 46-491
純正リップスポイラー(ボディ同色塗装)、マツダスピード製MS-01、KNIGHT SPORTS製FD763 type2、KNIGHT SPORTS製デュアルフラップリアウイング →妙義ナイトキッズとの交流戦からマツダスピード製MS-02、リアウイングTYPE II →赤城での秋山渉戦後からマツダスピード製ツーリングキット A-spec フロントノーズTYPE II →土坂のランエボチーム戦後からRE雨宮製パーツ、SPEED STAR WHEEL製SSR TypeC(BRONZE)、トラスト製TRパワーエボリューションマフラードルフィンテール仕様 →サイドワインダー戦からRE雨宮製AD HOOD 9 DUCT GARNE CARBON、4型以降丸型テールライト 主な内装パーツ...BLITZ製ブーストメーター、マツダスピード製ステアリング、RECARO製フルバケットシート、Sabelt製4点式シートベルト →プロジェクトD加入後はマツダスピード製スポーツドライビングメーター →パープルシャドウ戦からRE雨宮製パーツ、A'PEXi製パワーFC、HKS製サーキットアタックカウンター、カーメイト製RAZOコンペティションスポーツ アクセルL、5点式ロールバー、TAKATA製4点式レーシングハーネス ナンバー...群馬 37 お 63-887 / 赤城33 は 8-301(新劇場版) 物語において高橋涼介のFC3S同様、外装の変化が多い個体である。埼玉遠征までは主にマツダスピード製のパーツを使用していたが、土坂峠で相手チームの策略に嵌り外壁に衝突して破損。修理時に啓介の趣味によりRE雨宮仕様に変更され、内外装ともに大幅なチューニングがなされた。神奈川編からはテールランプを4型以降の丸型ランプへ変更。その後はさらにカーボンボンネットを装着している。
拓海のハチロクの新エンジン換装とほぼ時を同じくして、埼玉から群馬にやってきた兄妹。
本拠地...埼玉県入間郡名栗村(現在の飯能市)・正丸峠(国道299号旧道)
OVA「Extra Stage」やドラマCD「黒い稲妻・新たなる不敗伝説」ではナイトキッズの中里に気に入られるが、沙雪本人はアニメでは微妙な表情をし、ドラマCDではバトルに連敗し自信をなくしてバトルを敬遠していたと思われていた中里のために、中里がS13に乗っていた頃に敗れた相手を真子や慎吾とともに探し出したが、それが中里に気があるものと勘違いされ、バトル後に彼から告白されてしまう(後の樹の台詞から振った模様)。
体重は自称47 kg(実際は49 kg)。
沙雪自身はシルエイティの運転およびバトルができるかどうかは不明で、真子の引退後も1人で走り屋の活動をしているのかは定かではない。アニメの次回予告では「(引退しても)あたしは走るよ、1人でもね。男に走る!」と発言し、真子を呆れさせた。原作番外編やExtra Stage第2話「センチメンタルホワイト」では慎吾とともに真子に彼氏を作ろうと画策するが、いずれも失敗に終わっている。
神奈川最終戦では真子とともにギャラリーとして登場し、どこか拓海に似た雰囲気の信司をかわいいと気に入る。