ラインメタル/マウザー・ヴェルケMG34機関銃
太平洋戦争以外のすべてのキャンペーンで枢軸側で使用可能。ドイツ戦車の多くに取り付けられている。
MG34は、歩兵用の主力機関銃として1930年代から使われ、戦車の車載機関銃や、連装銃架に載せた対空機関銃としても使われた。
歩兵用としては、後に登場したMG42に取って代わられたが、結局古い機関銃を置き換えながら、MG34とMG42の双方とも第二次世界大戦の終戦まで使われ続けた。
これは、それまでの戦車のボールマウントや機銃架がMG34用に作られており、角ばったバレルシュラウドのMG42は装備できなかったことや、狭い車内ではMG42よりも銃身の交換が容易であったことも一因で、規模こそ縮小されたものの、MG34も車載用途に終戦まで量産され続けた。
MG34は1935年の量産開始から1945年のドイツ敗戦までの間に約44万挺が製造された。以下は生産会社と製造数である。
Gustloff(グストロフ):130,000挺
Rheinmetall(ラインメタル):70,000挺
Mauser(マウザー):60,000挺
Steyr(シュタイアー):7,000挺
Waffenwerke Brünn(ブルーノ造兵廠):175,000挺
合計 442,000挺
設計の基礎となったのは、ラインメタル社(Rheinmetall)のルイス・シュタンゲ(Louis Stange)がスイスのゾロターン社で設計した空冷式機関銃である、ゾロターンM1929(MG29)、後にオーストリア軍とハンガリー軍が採用するMG30である。
1932年からマウザー・ヴェルケ社(Mauser Werke)のハインリッヒ・フォルマー(Heinrich Vollmer)がMG30の改良設計を行い、1934年に完成した。
IV号戦車およびティーガーIの同軸機銃として登場する。 『バトルフィールドV』 援護兵の武器として登場する。ドイツ軍のビークルにも搭載されている。