ハルテプンクト
ハルテプンクトには、旅客のためのアクセス点の機能しかなく、列車の乗降しかできない。列車はそこに停車でき、また時には折り返すこともあるが、駅とは異なり、追越や交換(行違)はできない。
こうしたハルテプンクトには、構外線路(ドイツ語版)の各軌道に応じて1本以上のプラットホームがあり、施設への出入口が設けられている。一部では、プラットホームを設けず、舗装もされていない乗降の場所があるだけということもある。
今ではハルテプンクトとなっている施設も、その多くは、かつて待避線や側線を備えていたが、後に利用されなくなり、廃止された。典型的な事例は、ハンブルク=ダムトーア駅やゲヴェルスブルク中央駅(ドイツ語版)で、いずれも今では単なるハルテプンクトとなっている。
中には、ミュールハイム(ルール)中央駅(ドイツ語版)のように、1か所分岐器があるだけでハルテプンクトではないという扱いになっている駅もある。