パレット (輸送)
2021年、近年需要が伸びているEC事業に対する対応や、採用が進んでいる物流DX化への対応などの他に、労働環境に機縁する労働者の減少から7割の企業で運転手が不足しており、2024年から時間外労働の上限が年間960時間に制限される働き方改革関連法が施行されることから物流関係者から危機感を唱える声が挙がっており、このため官民共同の「パレット標準化推進分科会」を設置し、国内パレットの標準化に向けた協議が開始された。2022年6月27日、パレット標準化推進分科会による中間案が発表され、標準パレットは1100×1100ミリ(T11型)を推奨することが取り纏められた。
アジア各国でも輸出入に関し様々なパレットが使用されているが、このため持続可能な共同利用に関し難しい状況となっており、規格が統一されたEU圏に倣い、アジアパレットシステム連盟(Asia Pallet System Federation, APSF)が2006年に発足しており、APSFではT11型と1000mmx1200mm であるT12型を共通規格として定めている。
紛粒状の物質を貯蔵できる小型のサイロ式パレット。密閉状の側面と開閉式の蓋を持ち、下部に粉粒を開放するための開閉装置が取り付けられている。