昭和自動車
唐津・伊万里地区
2012年には昭和バスでは初の韓国製の車となるヒュンダイ・ユニバースを導入しており、2014年1月現在前原営業所(現:伊都営業所)に4台、唐津営業所に2台の計6台がいと・しま号、からつ号、いまり号で運行している。
2014年にはいすゞガーラと日野セレガを初めて高速路線車として採用した。以降、高速路線車はこの2車種を投入している。
路線車では、2013年に初めて中型路線車の日野レインボーIIを佐賀県内に投入、2014年にもノンステップ車として追加投入,また初の日野ポンチョも狭隘の七山線などに投入されている。
福岡地区へは昭和バスで初めての大型ノンステップバスであるいすゞエルガが投入され、九大線などで活躍する。
トヨタ自動車系販売店を系列下に持つため、市内循環線ではトヨタ・コースターが使用されている。
現在は、毎年一般路線車の新車が投入されており、福岡地区には新型エルガが増備され、唐津地区にも新型レインボーなどのノンステップ車が経年車を置き換えている。
滝川 - 観音の滝 - 桑原入口 - 中原 - 大屋敷
脊振山麓線:広滝 - 背振 - 犬井谷 鳥羽院線:広滝 - 鳥羽院 倉谷線:広滝 - 東鹿路 - 倉谷 神埼市旧脊振村域で運行。3路線があり、地元児童のスクールバスも兼ねていた。日曜、祝日は運行されない。2020年4月に神埼市に移管され、同時にデマンドタクシーの運行も開始された。
福岡市中心部に直通する一般道のみを通る路線を全廃。
2007年(平成19年)8月30日 - 前原営業所が前原市神在から糸島郡志摩町吉田(現在は糸島市)に移転(のちに志摩営業所に改称)。
2010年(平成22年)2月27日 - 福岡・前原地区の一般路線バスと一部の高速バスにおいて IC乗車券nimocaを導入。
2012年(平成24年) 3月31日 - 唐津 - 長崎(レインボー壱岐号)運行廃止。 12月1日 - 昭和タクシーと経営統合。
2017年(平成29年)4月1日 - 全路線で精神障害者保健福祉手帳所持者への運賃割引を導入(これまでは佐賀県内発着の路線のみ導入されていた)。
2018年(平成30年) 3月12日 - 佐賀地区でもnimocaを導入。 8月21日 - 伊都営業所を開設。同日、nimocaを使用した乗り継ぎサービスを開始(芥屋線、船越線、野北線を除く全路線)。また、前原営業所を志摩営業所に改称。
2019年(令和元年)7月21日 - 志摩営業所を廃止、伊都営業所に路線を統合。
2020年(令和2年)2月28日-「からつ号」「いまり号」 「いと・しま号」にWi-Fi設置。
2022年(令和4年)10月1日 - 佐賀地区に行先番号を設定。
2023年(令和5年)4月11日 - 伊都営業所管内で減便改正を実施(減便対象は九州大学線のみ)。慢性的な運転士不足により、安定的なバス運行に支障をきたしかねない状況を鑑みての措置。
多久市役所 - 多久駅北口 - 本多久 - 馬神峠 - 北方大崎 - 高橋駅前 - 武雄温泉駅南口 - ゆめタウン武雄 - 竹下町 佐賀県道24号武雄多久線を通って多久市と武雄市を結ぶ路線。2020年4月より朝の一往復を除いてジャンボタクシーでの運行となっている。