マリオ・チポリーニ
彼の超人的な加速力を十分に発揮させるためには、トレインを組む選手も単なるアシスト選手のレベルでは務まらなかった。特にチポリーニが飛び出す直前の「発射台」役を務める選手は、他チームならばエースとして自ら勝ちにいけるだけの実力が求められた。過去トレインを務めた主な選手には、ヨハン・ムセウ、マリオ・シレア、シルビオ・マルティネッロ、ジョヴァンニ・ロンバルディ、ジャンマッテォ・ファニーニなどそうそうたる顔ぶれがそろっている。
1995年のジロ・デ・イタリアの第12ステージで、ゴール手前のスプリントで前を塞いだマリオ・マンツォーニのレーサーパンツを掴んで強引に進路を開けさせたために降格処分を受け、ヤン・スヴォラダが繰り上げ優勝となった。しかし本人はこれを認めず、優勝とみなしている。ちなみに当時ライバルであったジョヴァンニ・ロンバルディも第16ステージでマンツォーニに対してラフプレーを行い降格処分となったが、既にリタイアしていたチポリーニは自分の行為をちゃっかり棚に上げて「降格処分だけではなく出場停止にすべき」と語った。
レースのプロローグでは、タイムトライアルで使うスキンスーツに、筋肉、シマウマ、虎などの模様をプリントした特注の全身タイツで現れるのが常だった。2004年のツール・ド・フランスではゼブラ模様(チームカラーでもあるのだが)で登場し、腿がきついとばかりに脚の部分だけスタート前にカットしてしまった。
パリ〜ニース 通算7勝
ティレーノ〜アドリアティコ 通算4勝
ツール・ド・ロマンディ 通算12勝
カタルーニャ一周 通算12勝
2000年 ツール・ド・ロマンディ ポイント賞
1992年 パリ〜ニース3勝
1993年 パリ〜ニース2勝
1994年 パリ〜ニース2勝
1995年 ツール・ド・ロマンディ2勝、カタルーニャ一周3勝
1996年 ツール・ド・ロマンディ3勝、カタルーニャ一周2勝
1997年 ツール・ド・ロマンディ3勝
1998年 カタルーニャ一周4勝
1999年 ティレーノ〜アドリアティコ1勝、ツール・ド・ロマンディ1勝、カタルーニャ一周2勝
2000年 ツール・ド・ロマンディ2勝
2001年 ツール・ド・ロマンディ1勝
2002年 ティレーノ〜アドリアティコ1勝
2003年 ティレーノ〜アドリアティコ2勝