ハインケル He111
ユモ 211 A-1エンジン搭載の生産前機。爆弾搭載量は1,700kg。
エンジンは最初はユモ 211 D-1が搭載されたが、途中からユモ 211 F-1が搭載されるようになった。
Hs 293 A搭載型。腹部の銃座を撤去した。
防御武装・搭載燃料追加、機体外部の爆弾搭載量が増加した改良型。
1937年 - 1939年のスペイン内戦で、実戦投入され、一定の戦果を挙げる。
また同時期に、日独伊防共協定を結んでいた大日本帝国で、日中戦争(支那事変)が勃発。大日本帝国陸軍は、旧式化した九三式重爆撃機に対し、新鋭後継機である九七式重爆撃機の配備が充足していなかったため、中継ぎの爆撃機を海外から輸入して対応する計画を立て、He 111の輸入を希望したが、ドイツ軍部が反対したために実現しなかった。
その後勃発した第二次世界大戦では、1939年のポーランド侵攻や1940年のフランス戦など、大戦当初は主力機として活躍したが、爆弾の大型化に伴い速度が低下し、また防禦力も低かったため、バトル・オブ・ブリテンでは大損害を被った。
以降、東部戦線を除いて昼間爆撃任務の殆どはJu 88が行うようになり、He 111は夜間爆撃機、ミサイル母機や偵察機、雷撃機として活躍した。東部戦線でも1943年頃からHe 111の爆撃任務は夜間に限定されるようになった。
H-10型を爆撃先導機に改修した機体。 He 111 H-14/R2 グライダー曳航機。
DB 60 0Gaエンジン搭載の生産前機。
H-3型・H-5型の機首部に阻塞気球破壊用ワイヤーカッターを装備した機体。 He 111 H-8/R2