スイス国鉄RABe511形電車
511 001号車はロールアウト後、ベルリンで開催された2010年のイノトランスに出品されており、同車はその後スイス国内で試運転や訓練運転を継続している。
1990年から開始された、チューリッヒ中央駅を拠点に放射状に運転されているSバーンはS2-S18、S21、S22、S24、S26、S29、S30、S33、S35、S40、S41、S55系統および深夜便のSN1、SN3、SN4、SN5、SN7-SN9系統などであり、スイス国鉄のほか、ジールタル・チューリッヒ・ユトリベルク鉄道、スイス南東鉄道、BDWM交通、フォルヒ鉄道により運行されている。詳細はチューリッヒのSバーンおよびドイツ語のチューリッヒSバーンの項の項を参照。
本機は2011年から営業運転に入る計画であり、スイス国鉄の担当区間のうち、DPZで運行されている主要系統に投入されて輸送力増強を図るほか、捻出されたDPZでRBe540形電車牽引の客車列車を置き換える計画となっている。
4両編成のRABe511.1形およびの6両13編成のRABe511形はレギオエクスプレス用としてジュネーヴ - ローザンヌ、チューリッヒ、シャフハウゼン間およびバーゼル - フリック、チューリッヒ、ベルン、ビール/ビエンヌ間およびベルン - オルテン間で運行される計画である。