京王電気軌道500号電車
他車と共通の非常弁付き直通ブレーキ (SME) を搭載する。
京王線1500V昇圧への準備が進められる中、本形式も含め中型車は昇圧工事の対象外となった。そして新造される2010系の付随車「スモールマルティー」 (○の中に小文字t。以後(t) と略す)に改造するという施策が始められた。
この改造は戦災で車体を新造していた車両から始められ、デハ2500も1960年(昭和35年)3月に電装解除・運転台撤去などの改造を受けて2010系の付随車(t)サハ2503となり、同じく戦災復旧車のデハ2305を改造したサハ2553と共に、新造されたデハ2013・デハ2063と4両編成を組んだ。
デハ2500 → サハ2503