マザーシャシー
そこで坂東が「レースからは足を洗った」と言い張っている林に長きにわたる交渉を行った結果、2013年に「主要部分の開発・供給の見通しがついた」として車両規則が決定された。
2014年9月に岡山国際サーキットでシェイクダウンが行われ、10月のタイ戦では実戦デビュー。トヨタ・チーム・タイランドの元で土屋武士とナタウッド・ジャルーンスルカワッタナがステアリングを握り、14位で完走した。このマシンはタイに残され、11月に行われたタイスーパーシリーズのスーパーカークラスで、大嶋和也が2レースで勝利しマザーシャシー初優勝を記録した。
こうしてマザーシャシーの完成が確認されて規則も整備された後、2015年から本格的な導入が始まった。
なお前述の通り、当初はマザーシャシーをベースに公道走行可能な市販車を並行して開発する計画だったが、こちらは林の離婚問題に端を発する開発資金不足のため、2014年8月に開発断念が発表されている。