幡ヶ谷駅
駅は国道20号(甲州街道)の地下にあり、ホームは地下2階にある。中柱のある2面2線の相対式ホームとなっており、改札への上り階段・エスカレーターは笹塚駅寄りにある。改札は地下1階で、改札内にトイレがある。トイレは2005年夏から秋にかけて改装され、ユニバーサルデザインの一環として車椅子やオストメイトなどの利用にも対応した「だれでもトイレ」が設置された。
京王新線の建設(京王線初台 - 笹塚間連続立体交差事業含む)と首都高速4号新宿線の工事が重なったことから、建設工事は首都高速道路公団(当時)に委託した。当駅のトンネルは、首都高速道路の高架橋(橋脚)と一体構造となっている。
かつては改札のすぐそばに売店「A LoT 幡ヶ谷店」があったが、2021年4月21日をもって閉店している。改札を出た先は地下自由通路になっており、右に行けば甲州街道の北側(幡ヶ谷二丁目)に、左に行けば南側(幡ヶ谷一丁目)に出る。地下通路はいくつかのビルと直結している。
1978年10月31日、新宿駅 - 笹塚駅間複々線化により甲州街道直下の線増部(京王新線)側にホームが移設された。この際に相模原線直通の快速・通勤快速が新線新宿発着となり、当駅も停車駅となる。