摂津艦
7月22日に名称を「摂津艦」に戻した。または7月27日付の令達で、7月18日に遡って「摂津艦」と改称し、練習艦に指定された。10月31日、等級は四等艦とされた。11月20日、修理に入った「富士山」に代わり、兵学寮の大砲練習艦とされた。
1875年(明治8年)5月30日より海軍省内堀に係留され練習艦として使用された。10月28日、日本周辺を東部と西部に分け、東部指揮官は中牟田倉之助少将、西部指揮官は伊東祐麿少将が任命され、「龍驤」「東」「鳳翔」「雲揚」「富士山」「摂津」「高雄丸」「大坂丸」は東部指揮官所轄となった。
1876年(明治9年)10月13日(または10月14日か、11月4日)、東海鎮守府所轄の「摂津」は横浜港での貯蓄船に指定された。
1877年(明治10年)12月から品海に碇泊。
1878年(明治11年)1月15日、「横須賀丸」に曳航されて横浜港に回航。6月17日、10馬力船に曳航されて横須賀港に回航され、以後は横須賀に碇泊した。10月28日、貯蓄船として使用中は艦位を廃止し、支給等は暫く予備艦と同様となった。11月8日、「横須賀丸」に曳航され横浜に回航され、12月10日に同じく横須賀に回航した。12月13日、海軍兵学校所轄の練習船に指定された。
1879年(明治12年)8月23日、横須賀から品川に回航され、12月13日に品川から海軍省内堀に回航された。
1880年(明治13年)1月20日、繋泊練習艦に定められた。 以降は海軍省の堀内に碇泊した。8月19日から12月6日まで横須賀造船所で修理を受けた。その後築地川崎造船所でも修理を行った。
1881年(明治14年)10月15日から、翌年7月3日まで築地海軍省内入堀で修理を受けた。