三岐鉄道三岐線
2011年(平成23年度)までの、三岐線および近鉄連絡線の輸送実績を下表に記す(2012年度以降は北勢線と合算されており単独データが存在しない)。
最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
出典:鉄道統計年報(国土交通省鉄道局監修)
路線距離(営業キロ): 三岐線:富田 - 西藤原間 26.5km(富田 - 三岐朝明間1.0kmは貨物営業のみ) 近鉄連絡線:三岐朝明信号場 - 近鉄富田間 1.1km
軌間:1067mm
駅数:三岐線15駅、近鉄連絡線1駅(いずれも起終点駅含む)
複線区間:なし(全線単線)
電化区間:全線(直流1500V)
最急勾配:25パーミル(伊勢治田 - 東藤原間、東藤原 - 西野尻間)
最小曲線半径:200メートル。
閉塞方式:自動閉塞式
最高速度:70km/h
IC乗車カード対応区間:なし
全線単線の電化路線である。旅客輸送を行っているほか、富田駅 - 東藤原駅間でセメントを中心とした貨物輸送を行っている。日本においてJR以外でセメント輸送を行う鉄道事業者は三岐鉄道のほかにもあったが、西武鉄道が1996年(平成8年)に、秩父鉄道と樽見鉄道が2006年(平成18年)にセメント輸送を廃止して以降は本路線のみとなっている。
旅客列車には、西武鉄道の中古車両が黄色とオレンジ色のカラーリングを施され使用されている。貨物輸送の割合が大きいが、通学・生活路線として、また鈴鹿山脈へのハイキングの足などとして旅客輸送の比率も高まっている。