横川駅 (広島県)
1980年(昭和55年)9月24日:車扱貨物の取り扱いを廃止(旅客駅となる)。
1986年(昭和61年) 4月1日:チッキの取扱を廃止。 4月:みどりの窓口営業開始。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1991年(平成3年)3月16日:可部線の全列車が広島駅まで乗り入れ開始。通常時に当駅を始発・終着とする列車が消滅する。
1993年(平成5年)8月6日:山陽本線ホームで試験的に入線メロディーを導入。
1994年(平成6年)3月:山陽本線ホームに「せせらぎ」と「春」の組み合わせで入線メロディーを本格導入。
2003年(平成15年)8月23日:新駅舎が完成。
2004年(平成16年)3月28日:復元した日本初の国産乗合バスの展示場が駅構内に設置。
2006年(平成18年)4月1日:北口をジェイアール西日本広島メンテックに業務委託。
2007年(平成19年) 5月23日:ICOCA対応の自動改札機設置。 8月9日:自動体外式除細動器(AED)を南口と北口にそれぞれ設置。 9月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 12月29日:南口にみどりの券売機を導入。
島式ホーム2面4線と単式ホーム1面1線の合わせて3面5線を持つ高架駅。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。
直営駅である。ICOCA(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)が利用可能。
駅舎は南側と北側にある。2003年(平成15年)落成の南口の駅舎は地上に、1949年(昭和24年)に落成し2003年(平成15年)に改装された北口の駅舎は可部線の高架下にある。南北それぞれに改札口、南口にはみどりの券売機プラスを備え、デイリーインもある。コンコースから各ホームへはエレベーターが設置されている。駅舎の西側には、南北連絡用の自由通路トンネルが設けられている。
JRの乗車券には、群馬県の信越本線横川駅(こちらは「よこかわ」と読む)と区別するため、「(陽)横川」と表記している。