雌雄島海運
男木丸
1950年3月進水、木造
11.4総トン、焼玉機関、機関出力40ps、最大速力7.5ノット、旅客定員61名
第三女木丸
1950年7月進水、木造
18.46総トン、焼玉機関、機関出力40ps、最大速力7.5ノット、旅客定員77名
第三昭和丸
1951年1月進水、木造
18.74総トン、焼玉機関、機関出力50ps、最大速力8ノット、旅客定員75名
第一観光丸
1957年7月竣工、津田造船所建造、木造
61.07総トン、登録長19.46m、型幅4.89m、型深さ1.70m、ディーゼル、機関出力200ps、最大速力10ノット、旅客定員135名
第二観光丸
1956年12月進水、木造、興居島汽船より用船
66.58総トン、焼玉機関、機関出力150ps、最大速力9.2ノット、旅客定員166名
かんかけ
1961年5月竣工、瀬戸田造船建造、元内海フェリー
106.42総トン、全長28.50m、型幅5.70m、型深さ2.40m、ディーゼル1基、機関出力420ps、航海速力11.6ノット、旅客定員250名