仙山線
勾配区間に対応する回生ブレーキを持ち、当時軸重制限があった本路線と奥羽本線共通の専用機として開発され、1993年までは福島運転所(←福島機関区)、以降は仙台電車区に所属し、1998年まで貨物列車の牽引に用いられた。その後も最終増備車の12・13号機が「落ち葉清掃」運用に投入されていたが、2000年に除籍・廃車された。なお、路盤強化工事後はED75形の入線が可能となっている。
仙山線で運用された蒸気機関車としては、C58形(仙台駅 - 作並駅間)や9600形(山寺駅 - 山形駅間)がある。このほかに1980年代前半までは主に客車を使用しており、郵便荷物合造車も連結していた。
701系
719系電車
455系電車(仙山線塗装 ロゴ消去後)