ジオ・プリズム
初代は1990年に販売を開始。それまでファミリー層をターゲットにしていたスペクトラムのコンセプトを継承している。ベースはスプリンターおよび欧州向けカローラセダン(AE90系)で、スペクトラム同様にセダン、ハッチバックがラインナップされた(これはベースとなったスプリンターによるところが大きい)。エンジンはホットモデルの1.6リットル直列4気筒の「4A-GE」を備えたGSi及びベーシックな「4A-FE」のベースグレードがラインナップされ、それぞれに5速MT、4速ATが組み合わされた。 外装は日本仕様とも欧州仕様とも異なるNUMMI独自のもので、フロント部は大きく変わっているとはいえまだベース車両の面影を残しているが、特にセダンモデルについてはリアセクションが独自のデザインとなり差別化されている。
1992年に生産終了して次モデルへと移行した。
セダン(リア)
ハッチバック
ハッチバック(リア)
プリズム(Prizm )はかつてゼネラルモーターズとトヨタ自動車の合弁企業であるNUMMI(ヌーミ)が製造し、ジオ、シボレーブランドで販売していた乗用車である。