Su-25UTG (航空機)
1989年から1990年までに最初のバッチの10機が製造され、1991年から1995年には第2および最終バッチが5機製造された。
機体は着艦の衝撃に耐えるために構造が強化されているほか、海水による腐食対策のため胴体の中央部に燃料タンクの装甲ハッチなどの一部がアルミニウム合金となり、練習機として不要な燃料タンクの防弾ゴム皮膜処理も省かれている。また、フラップは大きく可動するようになっている。尾部には空母運用に必要なアレスティング・フックが装備された。ベース機であるSu-25UBは攻撃機としても使えるが、Su-25UTGでは武装関連の機材は装備されていない。そのためパイロンは増槽を装備するためのもの4つのみである。アビオニクス面では武装関係の機材のほか地上部隊との通信用のR-828無線機が外され、着艦誘導用のA380レジスターBが装備されている。
製造から20年が経過しているが、具体的な後継機の計画は無く、2013年より第121航空機修理工場で寿命延長改修が行なわれている。これにより寿命は8年延長されるという。