叡山電鉄900系電車
1997年(平成9年)6月に京都市営地下鉄烏丸線が国際会館駅まで延伸され、通勤、通学定期券客が大量に烏丸線に移行することが予想される中、沿線外から鞍馬、貴船などの沿線観光地に観光客を呼び込む電車として900系が構想されている。
901 - 902号車の編成は1997年(平成9年)10月4日に竣工し、同日に出町柳駅で鞍馬寺管長などが出席して出発式が行われている。代替としてデオ600形605・606が廃車された。903 - 904号車の編成は1998年(平成10年)9月20日に竣工、デオ600形601・602が代替として廃車された。鉄道による旅の楽しさや快適性を追求した車両であることなどが評価され、1998年度の鉄道友の会ローレル賞を受賞している。
一部の区間運転列車を除き、出町柳 - 鞍馬間で運用されているが、水曜日、木曜日は定期検査のため1編成しか運用されず、紅葉シーズンの最繁忙期を含み、平日、休日とも20時前後までには2編成とも入庫する。観光シーズンの臨時列車などとして叡山本線八瀬比叡山口駅に乗り入れることや、出版社との共同企画でヘッドマークなどの装飾を施して運転することもある。
登場時にマスコミなどで多く取り上げられ、運転時間の問い合わせが多かったことなどから、叡山電鉄は900系の運転時刻を公開している。