渡島吉岡駅
廃止時点で、島式ホーム1面2線を有する地上駅で、列車交換が可能な駅であった。その他に、上下線に副本線(側線扱い)を有していた。
最終営業日時点では、乗車券類の販売は、簡易委託化されていた。駅舎はホームの南側に位置し、ホームとは構内踏切で連絡した。