ジェネシス・G70
2017年9月15日、韓国にて正式発表(発売開始は同月20日)。ヒュンダイの既存車種をベースとしない全くのブランニューモデルであり、同時に、ジェネシスラインナップのボトムを受け持つモデルでもある。
エクステリアデザインは、メッシュタイプのフロントグリルや、短いフロントオーバーハングとロングノーズ、末端部が跳ね上げられたトランクリッドなどでスポーツセダンらしさを表現している。空力抵抗を最小限に抑えるデザインや車体下部のアンダーカバーにより、Cd値は0.28を達成した。ボディーの塗装には、均一なアルミニウム粒子と高彩度な着色層を別々に塗装するという新たな手法が導入され、彩度と輝度が高められている。インテリアでは、加飾部に本物の金属素材を多数採用することで高級感を高めている。標準装備のダッシュボード中央部の7インチTFT液晶ディスプレイには、油温計・トルク計、ブースト計に加え、サーキット走行向けにベストラップと最近更新した3つのラップタイムを示すラップタイマーや、重力加速度(G)を表示するG-forceメーターも表示することが可能である。
メカニズムの大半をスティンガーと共用するため、エンジンラインナップもスティンガーと同じく3種。V6・直噴の3.3L・GDIツインターボを筆頭に、ソナタに採用済の直4の2.0L・GDIターボ、サンタフェ等に採用済の直4の2.2L・e-VGT(CRDi)ターボディーゼルが用意される。3.3Lツインターボモデルには「SPORT」のグレード名が与えられ、G80スポーツに似たプレミアムスポーツ的味付けがされる。