パルチザン (ユーゴスラビア)
かつてユーゴスラビア王国軍に属していたクロアチア独立国空軍のパイロット、フラニョ・クルズ(Franjo Kluz)およびルディ・チャヤヴェツ(Rudi Čajavec)が、複葉機ポテーズ 25およびブレゲー 19を伴ってボスニアでパルチザンに投降したことにより、パルチザンは1942年5月に空軍力を獲得した。2人のパイロットはその後、これらの爆撃機を使って枢軸勢力と戦った。空軍を運用するインフラストラクチャが十分ではなかったためにパルチザン空軍は短命に終わったものの、これは対独レジスタンスが空軍力を持った初めての出来事であった。その後、枢軸勢力から鹵獲した航空機などによってパルチザン空軍は再建され、後のユーゴスラビア空軍となる。
1942年9月19日にアドリア海に面するダルマティア沿岸部のパルチザンが漁船を改造して海軍を設立したのが始まり。その後、規模を拡大しイタリア海軍およびドイツ海軍に対する勇敢な攻撃を遂行してきた。最大時には9隻から10隻の武装船、30の巡視船、200近くの支援船、6の砲台、多数の島嶼部のパルチザン分隊と3千人の兵力を擁した。1943年10月26日に4つの海軍管区(Pomorsko Obalni Sektor、Maritime Coastal Sector)が設置され、後に6つに拡張された。海軍の使命は制海権の確保、沿岸および島嶼部の防衛、敵の海上交通の破壊と島嶼部・沿岸部の敵への攻撃であった。
パルチザン運動への支持の広がりは、地域や民族ごとの人々の存亡の危機の度合いによって、温度差があった。パルチザンによる最初の反乱は、1941年6月22日にクロアチアの、シサクとザグレブの間にあるブレゾヴィツァ(Brezovica)の森にて、40人のパルチザン兵士によって起こされた。セルビアではこの2週間後にティトーの指揮による初の反乱が引き起こされたが、枢軸勢力によって速やかに鎮圧され、セルビアにおけるパルチザンへの支持は低下した。1943年に枢軸勢力に対する武装抵抗が拡大されるまで、セルビアではパルチザンへの支持は低迷を続けた。セルビアやその他の地域におけるパルチザンの勢力拡大は、1944年8月17日にティトーが枢軸勢力の協力者に対する恩赦を決めたことによるところもあり、多くのチェトニクの兵士などがパルチザンに転向した。ドイツ軍がベオグラードから撤退した1944年11月21日、および1945年1月15日にも枢軸協力者に対する恩赦が実施されている。
枢軸の傀儡政権であるクロアチア独立国占領下におけるセルビア人に関しては、セルビアとは状況は大きく異なっていた。