環状通
1936年(昭和11年)に「旧都市計画法」に基づく最初の都市計画決定が行われた。北海道帝国大学(現在の北海道大学)構内区間は「競馬場北通」の一部として、現在の東区内、白石区内の区間は、幅55mの火防線の役割を持つ環状系広路「大学雁来通」「白石平岸通」として計画決定された。この時環状通の基となった環状系広路は交通街路ではなく火防線の役割を持つ緑地帯として計画されており、「主として市民の保健衛生、都市の美観、災害防止及び避難施設」と位置付けられていた。
戦後になると札幌市の急速な人口増加と市街地拡大により、1955年(昭和30年)に「札幌市都市計画協議会」が発足して1957年(昭和32年)に都市計画の改定を行った。この時の改定では3環状道路計画が導入され、このうち環状通は最も内側の第3環状線に相当する。火防線の緑地帯という計画は変わらず、幅は36mに変更された。
1965年(昭和40年)の改定によって「1バイパス1環状5放射道路」の1環状(環状通)として整備することになり、それまでの緑地帯としての計画から自動車交通のための街路に位置づけが変更された。