カワサキ・Z1000
Z1/Z900のモデルチェンジとして1976年(1977年モデル)に発売された。エンジンの基本設計は同じだがボアアップ、クランクシャフト・クランクケースの強化などのブラッシュアップが施され、問題とされていたフレームにも強化が施された。それまで特徴とされていた4本マフラーが2本マフラーとなった点やリアブレーキのディスク化などが外観上の特徴である。車名はZ1000だが、まぎらわしいために型式を用いてZ1000Aと区別される。また、フレームナンバー、エンジンナンバーもZ1ではなくなったため、Z1とは別車種とされる。(型式KZT)派生車種としてZ1-R、KZ1000LTD(クルーザー仕様)が存在する。
Z1000-A1 / KZ1000-A1(1977年モデル)カラーバリエーションは、ダイヤモンドワインレッド、ダイヤモンドスカイブルー。
Z1000-A2 / KZ1000-A2(1978年モデル)カラーバリエーションは、ルミナスレッド、グリーン、ブラック。フロントブレーキのリザーバータンクの形状の変更。フロントブレーキキャリパーのマウントがフォーク後部に変更。
1978年のモデルチェンジで名称変更を受け、以降はZ1000MKII (Z1000-A3 / KZ1000-A3) となる。