電車特定区間
「東京附近」の大人IC運賃と「大阪附近」の大人普通旅客運賃、そして比較のためJR東日本幹線の大人IC運賃を記す。小児運賃は大人運賃の半額に対して普通旅客運賃は10円未満を切り捨て、JR東日本のIC運賃は1円未満を切り捨てる。「東京附近」と「大阪附近」は鉄道駅バリアフリー料金制度による料金10円の加算を含む。
営業キロは、1km未満を切り上げる。
10km以下の区間の運賃は、各約款に個別に規定された運賃(および鉄道駅バリアフリー料金制度による加算料金)を用いる。
11km以上の区間の運賃は、以下の賃率に基づき税抜き運賃を算出し、それに消費税額(および鉄道駅バリアフリー料金制度による料金)を加え、10円未満について「東京附近」「東京山手線内」区間は切り上げ、それ以外は四捨五入する。 賃率:電車特定区間が15円30銭、東京山手線内・大阪環状線内が13円25銭。なお、11km以上300km以下の本州3社の幹線は16円20銭。
()内は東京山手線内・大阪環状線内の運賃(10km以下は電車特定区間の運賃形態を適用)。
なお、本項では詳細を省略するが、定期旅客運賃に関しても、通常の幹線における定期旅客運賃よりも割安な運賃設定がなされており、また鉄道駅バリアフリー料金制度も導入されている。
さらに、この運賃形態は新幹線(東海道新幹線:東京 - 品川、東北新幹線:東京 - 大宮、東海道・山陽新幹線:京都 - 西明石)相互間を含む区間(新神戸駅発着を含む)に乗車する場合にも準用される。具体的には、乗車全区間がそれらの新幹線区間相互間および電車特定区間を合わせた区間に収まる場合、上記の運賃形態が適用される。
1984年4月の旅客営業規則改訂時に「国電区間」として設定し、国鉄分割民営化以降は「電車特定区間」としてJR東日本・JR西日本が設定範囲を決定しているが、変更に関しては概ね制定当時の路線区域における新線開業ないし廃止によるものにとどまっている。
以下の記述は、正式線路名称による。
東日本旅客鉄道(JR東日本) 東海道本線 本線:東京駅 - 大船駅(うち、東京駅 - 品川駅間は「東京山手線内」) 品鶴線・羽沢線:品川駅 - 新川崎駅 - 鶴見駅 - 羽沢横浜国大駅 南武線:南武支線含む全線全駅 鶴見線:支線を含む全線全駅 武蔵野線:全線全駅 横浜線:全線全駅 根岸線:全線全駅 横須賀線:全線全駅 中央本線:東京駅 - 高尾駅間(うち、東京駅 - 新宿駅間は「東京山手線内」) 青梅線:全線全駅 五日市線:全線全駅 東北本線 本線:東京駅 - 大宮駅(うち、東京駅 - 田端駅間は「東京山手線内」) 尾久支線:日暮里駅 - 尾久駅 - 赤羽駅 埼京線の一部:赤羽駅 - 武蔵浦和駅 - 大宮駅 山手線:全線全駅(「東京山手線内」) 赤羽線:全線全駅 常磐線:日暮里駅 - 取手駅 総武本線 本線:東京駅 - 千葉駅 総武緩行線:錦糸町駅 - 御茶ノ水駅(うち、 秋葉原駅 - 御茶ノ水駅間は「東京山手線内」) 京葉線 本線:東京駅 - 千葉みなと駅 支線:市川塩浜駅 - 西船橋駅 - 南船橋駅