東岸和田駅
1930年(昭和5年)6月16日:阪和電気鉄道の和泉府中駅 - 阪和東和歌山駅(現在の和歌山駅)間延伸により、土生郷駅(はぶごうえき)として開業。
1932年(昭和7年)4月1日:阪和岸和田駅に改称。
1939年(昭和14年)下半期:ホームを延長し4両編成に対応。
1940年(昭和15年)12月1日:阪和電気鉄道が南海鉄道に吸収合併され、南海山手線の駅となる。
1941年(昭和16年)8月1日:東岸和田駅に改称。
1944年(昭和19年)5月1日:戦時買収により国有化され、運輸通信省(国鉄)阪和線の駅となる。
1966年(昭和41年)3月:跨線橋新設。
1982年(昭和57年)10月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:快速停車駅となる。同時に当駅折り返しの普通を日根野・和歌山方面に延長。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。