近鉄山田線
1930年(昭和5年) 3月27日:参宮急行電鉄により松阪駅 - 外宮前駅(現在の宮町駅)が開業。 5月18日:参急中川駅(現在の伊勢中川駅) - 松阪駅間が開業。 9月21日:外宮前駅 - 山田駅(現在の伊勢市駅)間が開業。 12月20日:現在の大阪線全通により上本町駅(現在の大阪上本町駅) - 山田駅間直通運転開始。
1931年(昭和6年) 3月17日:山田駅 - 宇治山田駅間が開業し全通。 7月4日:小俣駅開業。
1933年(昭和8年)3月20日:外宮前駅を宮町駅に改称。
1937年(昭和12年)11月3日:参急松江駅を廃止し、名古屋伊勢本線との乗り換え駅として松ヶ崎駅開業。
1941年(昭和16年)3月15日:大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道となる。伊勢中川駅 - 宇治山田駅間を山田線とする。参急中川駅を伊勢中川駅に、参急中原駅を伊勢中原駅に改称。
1943年(昭和18年)10月23日:漕代駅開業。
1944年(昭和19年)6月1日:関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道設立。
1945年(昭和20年)6月1日:東松阪駅休止。
1946年(昭和21年)3月15日:東松阪駅営業再開。