オラデア市電
それを受けて既存の路線の延伸に加え新規路線が多数導入される事となった。第一次世界大戦期は戦乱により一時これらの流れが停滞し、復旧までには数年もの歳月が費やされたものの、1920年代以降は新規路線の拡充や車庫などの施設の増設の動きが再開された。また、同時期には貨物輸送も行われ、1920年代には電気機関車の導入も実施された。
だが、第二次世界大戦の勃発によりオラデア市電の輸送力は大幅に減少し、1943年時点の旅客・貨物の輸送量は1939年時点の半分以下にまで減少した。更に1944年以降の空爆や戦闘により市電の路線網は甚大な被害を受け、一部の橋梁は爆破される事態となり、これらの路線の復旧が進められたのは終戦後となった。一方、当時のオラデア市電はソビエト連邦軍(ソ連軍)の管理下にあった都市鉄道会社(Calea ferată orăşenească S.A.)が運営していたが、今後の都市の発展計画に加えてオラデア市の財政難の改善を目的に協議が進められ、ルーマニアが共産主義体制となった1948年以降オラデア市電は国営企業である共同企業「10月12日」オラデア(Intreprindere Comunală "12 Octombrie" Oradea、I.C.O.)により運営される事となった。
オラデア市電(ルーマニア語: Tramvaiul din Oradea)は、ルーマニアの都市・オラデア市内に路線網を有する路面電車。1906年に開通した歴史ある路線で、2020年現在は路線バスと共に共同株式会社のオラデア地域交通会社(ルーマニア語版)によって運営されている。