大阪 - 広島線
1990年(平成2年)12月21日 - 「ヴィーナス号」運行開始。
2002年(平成14年)7月20日 - 山陽道昼特急運行開始。
2004年(平成16年)7月16日 - 「山陽道昼特急広島号」・「山陽ドリーム広島号」にバス停追加(宝塚インター、西宮北インター)。
2010年(平成22年) 2月1日 - 中国JRバスがなんば発着便から撤退(あわせて上り夜行便のUSJ乗り入れを中止)。なんば発着便の愛称を「サザンクロス号」に統一。 広島側の予約・発券・運行支援業務は継続。 4月1日 - 「山陽道昼特急広島号」1往復(下り7号・上り2号)を京都駅まで延長。京都発着便を除く「山陽道昼特急広島号」・「山陽ドリーム広島号」が湊町バスターミナル発着(USJ発着の下り5号・上り4号は経由)となり、中国道上の宝塚ICと西宮北ICへの停車を廃止。「青春昼特急広島号」、「青春ドリーム広島号」(ともに京都駅発着・大阪駅経由)を新設。
2013年(平成25年) 7月31日 -「新高速バス制度」施行に伴い、WILLER EXPRESSが高速ツアーバスから移行する形で広島 - 大阪線に参入。当初の運行は、広島 - 関西便を受託運行していた日本観光との合弁会社である日本高速バスが担当。 8月8日 - 「サザンクロス号」廃止。
2014年(平成26年)7月 - WILLER EXPRESS中国発足に伴い、WILLER EXPRESSが同社と日本高速バスによる共同運行に変更される。
時期不明 - ジャムジャムエクスプレス関西が広島 - 大阪線に参入。
{京都駅烏丸口 - 大阪駅JR高速バスターミナル} - {西条駅 - 広大中央口 - 大学会館前 - 中筋駅 - 広島バスセンター - 広島駅新幹線口}