名古屋市電大江線
大江線(おおえせん)は、かつて愛知県名古屋市に存在した、名古屋市電の路線(路面電車)の一つである。同市南区の内田橋停留場から港区の昭和町停留場までを結んでいた。
山崎川を渡る東橋の建設では資材不足を補うため、全国各地から収集した鉄道省払い下げの橋梁材を使用している。また、終点付近で名鉄築港線と平面交差しているが、築港線と電圧が異なるため、市電唯一のデッドセクションが設けられた。こうして東臨港へのアクセスルートは大江線の延長改良と東臨港線の建設により確保されたが、戦時中は昭和東南海地震や空襲による被害が相次いだ。
戦後も大江線は東臨港線などとともに東臨港の工業地帯への足として利用され、七号地(現・昭和埠頭)への延伸も行われた。1961年(昭和36年)12月1日に開通した開橋 - 昭和町間(445m)は名古屋市電最後の開通区間である。一方で大江線は循環東線などと共に最後まで残った市電路線でもあった(ただし全廃日まで残ったのは末端部のみで、内田橋 - 大江間は地下鉄4号線(現・名城線)への人員配置転換のため、全廃43日前に廃止された)。