稲木 (海防艦)
1945年(昭和20年)1月29日朝、稲木は第81号海防艦と共に呉を出港し、同日午後に門司に到着。31日、稲木は海軍配当船あまと丸(石原汽船、10,238トン)、陸軍配当船富士山丸(飯野海運、10,238トン)からなるヒ95船団を第66号海防艦、第81号海防艦と共に護衛して門司を出港。船団は朝鮮半島沿岸、中国大陸沿岸、海南島、クイニョン、カムラン湾と仮泊を続けながら航海を続け、2月14日に昭南に到着。
稲木、第66号海防艦、第81号海防艦はあまと丸、富士山丸、海軍配当船光島丸(三菱汽船、10,045トン)からなる復航のヒ96船団を護衛することとなり、22日に昭南を出港する。しかし、27日未明、カムラン湾口付近でアメリカ潜水艦ブレニー(USS Blenny, SS-324)の雷撃を受け、あまと丸が被雷沈没した。瓊州海峡通過中の3月1日にはB-24による爆撃を受け、光島丸が直撃弾を受けた。そのため光島丸は第66号海防艦と共に船団から分離され、修理のため香港に回航される。稲木と第81号海防艦は至近弾で損傷した富士山丸を護衛して北上を続け、大陸沿岸と朝鮮半島沿岸を経由して13日夕方に門司に到着。3月14日、稲木は門司を出港し、15日に呉に到着。呉海軍工廠にて修理・整備作業を受けた。なお、修理を終えた光島丸も27日に門司に到着し、富士山丸と光島丸が南方から帰り着いた最後のタンカーとなった。
整備を終えた稲木はAS3作戦に参加するため31日に呉を出港するが、同日夜に部埼灯台沖で触雷し小破。そのため呉に反転し修理を受ける。