締め切り大堤防
締め切り大堤防(しめきりだいていぼう、オランダ語: Afsluitdijk、アフスライトダイク(オランダ語: [ˈɑfslœydɛik] ( 音声ファイル); 西フリジア語: Ofslútdyk; オランダ低ザクセン語:Ofsluutdiek; 英語: "Closure Dyke")は、オランダ北部にある世界最大級の堤防で、アイセル湖と北海(ワッデン海)を仕切るためのものである。アフスリュイド堤防ともいう。
1927年に着工し1932年に完成、全長32 km、全幅90 mである。堤体の当初の高さは海抜7.25 m。
大締め切り堤防が1932年に竣工し、内海を外海から切り離すまで、オランダ国内の5つの基礎自治体を結ぶには広い内海をわたる水上交通に限定されていた。この内海はオランダ黄金時代、アムステルダムほか国内の重要な港湾都市への出入りを守ってきた。さらに水深が比較的浅く、沿岸の居住地に安全な漁場も確保できた。しかしながら1876年に北海運河が開通すると航路が短縮され、直接、アムステルダムに入港できるようになる。あるいは乱獲によって湾内の漁獲高が減っていた。19世紀後半に入ると、オランダの人口が著しく増えて、農地と牧草地の需要が大きく高まる。オランダには堀割りを築いて湿地を乾燥した土地にかえる優れた技術があったことから、干拓地事業が進んでいく。
ゾイデル海開発を次の段階に進めようと、1886年に民間の出資でゾイデル協会(Zuiderzee Society)が設立される。果たして干拓事業は経済効果が見込めるかどうか試算が求められ、土木技師のコルネーリス・レーリ(英語版)(のちの同協会会長)らが加わり、内海の遮断と干拓の設計第1案は1891年に発表した。
水資源管理大臣に就任したレーリは1913年、政府にこの干拓事業を提言するが、最初は巨額の予算が敬遠され、漁業関係者からの圧力もあり廃案になった。ところが1916年の大洪水(英語)と1918年のジャガイモ飢饉(英語)に見舞われると、世論は干拓計画を支持するようになり議会も承認するものの、1927年の着工までさらに9年、待つこととなった。