国鉄ワム90000形貨車
ワム90000形は通常屋根が木造に防水布だが、この5両のみ試験的に屋根まで鋼板を試用。構造は1両ずつ異なっており、例としてワム133174は張り上げ屋根だが、同じ張り上げ鋼板屋根の鉄製有蓋車達と異なり、普通の有蓋車であるため通気口が妻面にあり側柱は内側にある。
15 t 積み陶器車で、1958年(昭和33年)から1965年(昭和40年)にかけて、192両(ポム1 - ポム192)が製造された。大半はワム90000形の改造車であるが、最初からポム1形として新製されたものも存在する。車内に取外し可能な棚などを追加した以外はワム90000形と同一で、標記以外外観上の差異はない。
主に名古屋鉄道管理局内の貨物扱い駅の常備とされ、名古屋地区を中心に運用されたが、1986年(昭和61年)までに全車が廃車となった。
冷蔵車不足を解消しようと普通有蓋車に保冷性能を施したが中途半端に終わった。