京成1100形電車
クハ503→サハ1113、クハ504→サハ1114、クハ505→サハ1115、クハ508→サハ1116 500形のうち、京成で更新せず、半鋼製車体のまま譲渡された車両(506・509は更新されず廃車)。
1111以降(1971~2年更新)は客扉が1200ミリに拡大され、また客扉窓には小窓が採用。250形・550形と同形になった。こちらも他の旧型車と混結で使用されたが1988年までに全車廃車された。
モハ27→モハ1105(二代目) 20形のうち、1931年の鋼体化(火災から復旧)時に車体を延長して200形と同形態・同性能になった車両。