コリア・タウン
大阪市生野区:戦前からのコリアンの集住地で、大阪市生野区に19,094人(2023年現在)が居住し、日本最大のコリア・タウンを形成している。住民に占める在日コリアンの比率も15.19パーセントで、日本のあらゆる行政区及び自治体の中で突出して最も高い数値を示している。近鉄・大阪環状線の鶴橋駅周辺には、韓国・朝鮮系の商店が大規模な市場をなしており、鶴橋駅周辺は済州島出身者・もしくはその子孫が多い。大阪市に編入された1925年以降、それまでの農村地帯や住宅地から中小企業の密集地帯へと発展していくが、同時期に大阪 - 済州島間の直行便が就航したことと、平野川分水路工事の際に働き口を求めて済州島から渡航者が殺到したという背景がある。
生野区コリア・タウンの中心部は旧猪飼野地区で、朝鮮式楼門を備えた御幸通商店街が異彩を放つ。戦後は、鶴橋・猪飼野という旧来のコリア・タウンの周縁部にあたる寺田町、巽、小路地区へとコリア・タウンが拡大し、特に近鉄今里駅の近くにある旧遊廓の今里新地は新大久保に似た新興コリア・タウンと化しつつある。隣接する東成区、平野区、東大阪市の他、浪速区、西成区などにもコリアンが多い。
コリア・タウン(英語: Korea town、朝鮮語: 코리아타운)とは、世界各地に散在(ディアスポラ)する韓国・朝鮮系住民の集住地。
アメリカ合衆国、中華人民共和国、日本が中心で、ロシア、中央アジアにも一定数が居住する(高麗人)。カナダにも増え始めている。
朝鮮半島の日本統治時代に経済的理由などにより生活の糧を求めて日本へ移入してきた者と、日本の敗戦後に起きた済州島四・三事件や朝鮮戦争の難を逃れて日本へ密航してきた者が多い。
日本に根を下ろして生活しているこれらの子孫を含めた在日韓国・朝鮮人(特別永住者)の数は約29万人(2022年現在)、日本国籍を取得した者(朝鮮系日本人)や、これらの子孫も含めれば、その数は80万人以上にものぼる。
国籍は朝鮮籍から韓国籍への変更が可能(その逆は不可)なため、現在では時代変化に応じた国籍取得による韓国籍者が多い。なお、在日韓国・朝鮮人に限らず外国人は、本名とは別の日本氏に対応した通称の利用が法的に可能であり、マスコミ報道では、会社の方針によって通称のみが報道されたり、本名と併用されることもある。
また、1965年(昭和40年)の日韓国交正常化後に日本に渡航してきた者も相当数在留している。1983年(昭和58年)に当時の内閣総理大臣中曽根康弘が「21世紀初頭までに留学生の受け入れ数を10万人とする」とした政策目標を発表した。政策実現には査証(ビザ)の緩和政策が含まれ、結果としてパートタイム労働における外国人労働者の市場開放がなされた。そのため、経済格差のある韓国からも多数の留学生が日本にやってきた。
川口市・蕨市:隣り合う西川口駅から蕨駅にかけて多くの外国人が住んでおり、ハングルの看板が多数存在する。また歴史上、朝鮮からの渡来人が多数集められ(高麗郡、新座郡)、これらは明治半ばまで存続し、改名しただけでそのまま残っているので、ゆかりの集落(高麗神社、にいくらの里)等が多い。