2021年モナコグランプリ
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タイヤは全車ピレリ
パワーユニットのエンジン(ICE)は全車1.6L V6ターボ
FIAはトンネルを抜けた先のターン10・11から構成されるシケイン、別称ヌーベル・シケインにコース域外走行についての監視を強化する。フリー走行と予選はその周のラップタイムが抹消され、決勝では3回はみ出すと警告を意味するブラック&ホワイトフラッグが掲示され、4回を超えるとペナルティが科される場合がある。
^FL - ファステストラップの1点を含む