幕張豊砂駅
2020年5月15日にJR東日本が工事着手を正式発表し、請願駅として京葉線新習志野駅と海浜幕張駅(駅間3.4 km)のほぼ中間、イオンモール幕張新都心近くに建設され、2023年3月18日に開業した。千葉県内では、2010年に成田市で開業した成田湯川駅(京成電鉄)以来、京葉線内では、1990年に開業した八丁堀駅・越中島駅・潮見駅の3駅以来、JR東日本千葉支社管内では1998年に開業した東松戸駅以来の新駅となった。
JR東日本が事業主体となって設計・施工を行い、JR東日本が事業費の1/6、イオンモール・千葉県・千葉市で結成する「幕張新都心拡大地区新駅設置協議会」(以下「協議会」)が5/6(イオンモールが1/2、千葉県と千葉市1/6ずつ)を分担することで基本協定が締結されている。JR東日本は請願駅の建設費については原則応じていなかったが、資金負担をしてでも十分投資に見合うとして負担に合意した。建設計画地は、鉄道用地の他は主に県有地(敷地面積:3,000 m)と市有地のバスターミナル(敷地面積:15,000 m)から成る。
協議会は新駅の1日平均の利用者数を1万6千人と見込んでいる。
京葉線 ■通勤快速・■快速 通過 ■各駅停車(武蔵野線直通含む)・■しもうさ号 新習志野駅 (JE 12) - 幕張豊砂駅 (JE 13) - 海浜幕張駅 (JE 14)
当駅の開業と同時に、海浜幕張駅から千葉みなと駅までの各駅の駅ナンバリングがそれぞれ1つ大きな値に変更された。