青森総合鉄道部
これ以前の沿革は青森車両センター#東派出所を参照のこと。
1987年(昭和62年) 3月1日:日本国有鉄道(国鉄)青森機関区から機関車検修部門を青森東運転区として分離。青森機関区は貨物列車乗務員基地となる。 4月1日:国鉄分割民営化により、青森機関区を日本貨物鉄道に継承。JR貨物の機関車の仕業検査業務・誘導入換業務をJR東日本に委託。 JR貨物に帰属する青森機関区の資産は機関区庁舎のみ。それ以外の車両基地構内部分はJR東日本に帰属。青森信号場(旧青森操車場)はJR貨物に帰属。
2000年4月1日:青森機関区と青森信号場を統合し、青森総合鉄道部が発足。旧青森機関区は運転課、旧青森信号場は輸送課となる。
2002年12月1日:JR東日本から受託していた青森駅構内の列車入換(DE10形牽引)の運転業務(青森信号場 - 青森駅 - 青森車両センター間)の受託を解除(客車列車の快速海峡が廃止されたため)。
2008年3月15日:青い森鉄道への移管に備え、青森車両センター東派出所が廃止されたことに伴い、仕業検査業務・車両基地構内の誘導入換業務のJR東日本への委託を解除。仕業検査業務を直轄化、誘導入換業務を八戸臨海鉄道へ委託(青森信号場構内の操車業務は従前から八戸臨海鉄道に委託)。
2010年12月4日:車両基地部分(旧青森車両センター東派出所)に青い森鉄道の運輸管理所が設置される。