国沢新兵衛
晩年の国沢に取材した青木槐三によると、国沢が鉄道に関心を持ったのは16歳で上京した際に毎日のように新橋停車場に出かけて列車を眺めていたとき、到着した機関車が向きを変えて出発していくのを疑問に思ったことが始まりだったという。
1908年、満鉄本線(大連駅 - 長春駅)の標準軌への改修が完了すると、それまで運行していた狭軌の車両は不要となり、日本本土に送り返されることになった。関係者の車両への愛着は深く、周水子駅で前代未聞の車両の送別会が行なわれた。担当理事の国沢は声涙共に下る送別の辞を述べた。