ジャストインタイム生産システム
在庫を持たないので、指示どおり部品が納入されない場合、即座に操業が停止するリスクがある。1979年(昭和54年)7月の日本坂トンネル火災事故、1995年(平成7年)1月の阪神・淡路大震災、1997年2月に発生したアイシン精機(現:アイシン)刈谷工場の火災による部品入手の滞りによる自動車メーカー各社の操業停止などが挙げられる。2011年(平成23年)の東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)では被害の大きい東北地方に自動車用部品や電子部品の工場が多かったことが災いした。部品の調達難によって、直接の被害がなかった愛知県豊田市の堤工場においても、3月14 - 27日の操業停止を余儀なくされた。2020年(令和2年)より世界に広がったコロナ禍により、日本国外の各工場で定期的かつ長期的な操業停止を余儀なくされた。これらの教訓から、その後は、リスクの高いものから優先的に複数発注体制に切り替えられている。