タイサンインターナショナル
#26 Verity TAISAN Porsche
ドライバー:松田秀士(Rd.1-3,6,8,FSC)/峰尾恭輔(Rd.1-7,FSC)/山下潤一郎(Rd.2,4,5,7,8)/密山祥吾(Rd.5)
タイヤ:ヨコハマ
マシン:ポルシェ・911GT3RS
#41 NetMove TAISAN Ferrari
ドライバー:山路慎一/小泉洋史(Rd.1,2,4-6)/密山祥吾(Rd.2)/峰尾恭輔(Rd.8)/山下潤一郎(FSC)
タイヤ:ヨコハマ
マシン:フェラーリ・F430
26号車に松田秀士が、41号車に山路慎一が復帰した(なお、山路のGT参戦はこの年が最後となった)。第1戦岡山では26号車が久々の上位争いをするものの、ブレーキングで姿勢を乱し接触、ペナルティのため後退してしまった。第6戦富士では予選2位から2周目一瞬トップに立ったものの、直後に接触によりパンク、またしても勝負権を失ってしまう不運に見舞われてしまった。
#26 CINECITTA' タイサンポルシェ
ドライバー:イゴール・スシュコ(Rd.1-3,5-7)/植田正幸/密山祥吾(Rd.6,8,FSC)
タイヤ:ヨコハマ
マシン:ポルシェ・911GT3RS
#51 Sabelt CINE CITTA'タイサンポルシェ
ドライバー:坂本雄也/密山祥吾(Rd.3,5,7)/山内英輝(Rd.8,FSC)
タイヤ:ヨコハマ
マシン:ポルシェ・911GT3RS
国際流通大手のユナイテッド・パーセル・サービスがスポンサーとなり、同時に同チームの国際流通もサポートすることとなった。また、久しぶりの2台体制で臨むこととなった。第6戦鈴鹿700kmでは26号車が2年ぶりのポールポジションを獲得するものの、ウォームアップ中にクラッシュ、なんとか修理して出走したものの500クラスと接触しリタイアとなってしまった。ランキングはドライバーズ、チーム共に20位と大きく低迷。