第十とよた丸
7月11日に、名古屋港トヨタ埠頭にてトヨタの完成車1958台を積み込み、ロサンゼルスへ向けて処女航海を行った。
Car/Bulk Carrier(自動車・ばら積み兼用船)に対して本船をはじめとする自動車専用運搬船はPCC(Pure Car Carrier)と呼ばれる。本船に続いて同型船の「第十一とよた丸」(川崎汽船・日本汽船共有)「第十二とよた丸」(日本郵船・千代田汽船共有)が順次建造されたが、しばらくは兼用船も建造され続け、徐々にPCCに切り替わっていった。専用船は復路が空荷となるため、運航の経済性を高めるため高速化が図られ、速力20ノットを越える高速船も作られるようになった。大型化も進み、1974年には積載台数6000台を越える「神悠丸」が建造された。
その後の自動車運搬船のあり方に大きな影響を与えたことが評価され、2019年には日本船舶海洋工学会主催の「第3回ふね遺産」に認定された。