アルピーヌ・A350
F1において、1966年シーズンから3リッター規定のエンジンレギュレーションが始まることになっていたため(1963年に決定)、アルピーヌの創業者であるジャン・レデレはそれをF1参戦の好機と考えた。
1963年、レデレは「アルピーヌ・ルノー」としてF1に参戦しないか、ルノーに提案した。その提案はルノーの経営陣に拒否されたため、レデレとアルピーヌの技術者たちは、旧知のアメデ・ゴルディーニが3リッターのV8エンジンを持っていることを知っていたため、そのエンジンを搭載することにした。