Il-20 (航空機・初代)
1947年に出された性能と火力でIl-10を凌駕する航空機の要求仕様に合致するセルゲイ・イリューシンの案は重武装、単発、全金属製、低翼単葉で離昇出力3,000 hpを発生する新開発のM-47(又はMF-45ShやM-45Shの名称で知られる)液冷エンジンを搭載した機体であった。しかし、この設計の最も特徴ある部分は、ブラックバーン ブラックバーンやブラッバーン クバルーを思い起こさせるエンジン直上に置かれたコックピットであった。更にそのコックピットはパイロットの視界を最大限に確保するために4枚プロペラの直ぐ背後にあり前面ガラスはプロペラハブまで延びていることでパイロットは水平から37°下まで見通せ、これにより緩降下時には機体真下の目標を視認することができた。
イリューシン設計の地上攻撃機の伝統に則りIl-20はエンジン、潤滑系、冷却系と同様にパイロットと銃手の防御に応力負担装甲殻を使用し、装甲板の厚みは6 mmから15 mmで重量の合計は1,840 kgにもなった。キャノピー前面には厚さ100 mm、側面には65 mmの防弾ガラスを使用していた。
Il-20には幅広く様々な武装が考慮されており、これには主翼の23 mm機関砲2門と水平飛行時に地上への掃射ができるように23°下方へ向け胴体に固定装着した23 mm機関砲2門が含まれていた。