GE エボリューション・シリーズ
中華人民共和国 中華人民共和国鉄道部は2005年10月に300両のHXN5型ディーゼル機関車(ES59ACi)をGEに発注、2008年から2009年にかけて納入された。最初の2両はペンシルベニア州エリーで、残り298両は中国の常州市にある戚墅堰機車で製造されている。
カザフスタン 2006年9月28日、カザフスタン国鉄が本シリーズを基にしたTE33A型を310両導入する契約を締結し、車輌製造が初めて北アメリカ以外の場所で展開されることになった。最初の10両がペンシルベニア州エリーで製造され、残る300両がカザフスタン東北のパヴロダルで2008年から2012年にかけて製造される予定である。これらの車両は両運転台とされ、独立国家共同体(CIS)初の交流モータ機関車となる。
オーストラリア リオ・ティントグループが子会社のピルバラ・アイアン向けに51両のES44DCiを導入している。
ブラジル 資源開発企業であるヴァーレの傘下にあるカラジャス鉄道に70両のES58ACi(5800馬力)が2009年に納入された。軌間は1,600 mmの広軌である。
エジプト エジプト鉄道は2009年、80両のES40ACiを両運転台仕様として導入した。
Dash 9-40CWの後継車種。直流電動機を搭載し、出力は4000馬力。すべてノーフォーク・サザン鉄道に納入された。