アカデミーク・セルゲイ・コロリョフ
宇宙ロケットの打ち上げや人工衛星、宇宙船の管制、制御、通信のためには、これらの軌道に合わせて複数の通信設備が必要である。 しかし、海外領土が無く比較的高緯度にあるソ連は、ソ連上空以外での追跡や通信に著しい制限を受けた。こうした通信設備を搭載して大西洋での管制、制御、通信を行う船舶として、「コスモノート・ウラジーミル・コマロフ」が配備されたが、これは既存の貨物船からの改装で、1隻しかなかった。そこで、専用の設計で建造され、大気上層と宇宙の観測も行う船と、必要に応じて地上の管制機能を引き継ぐことができる、より大形の衛星追跡船(後の「コスモノート・ユーリイ・ガガーリン」)が求められた。
1968年9月、1908計画はソビエト連邦国防省(ロシア語版)からチェルノモルスク=ドロプエクト中央設計局に発注された。設計は、S.M.コズロフ局長を主務者に、ユーリ・テオドロヴィッチ・ケメネツスキーを中心に行われた。建造はニコラエフ(現・ムィコラーイウ)の「黒海造船所(ロシア語版)で行われ、「アカデミーク・セルゲイ・コロリョフ」は1970年12月26日に完成した。