陸軍騎兵学校
陸軍騎兵学校(りくぐんきへいがっこう)は、大日本帝国陸軍の騎兵術に関する教育を行う唯一の実施学校である。1888年(明治21年)に陸軍乗馬学校として設立され、1898年(明治31年)に 陸軍騎兵実施学校と改称し、さらに1917年(大正6年)、陸軍騎兵学校と改称した。
日本で最初に車両研究を行ったのは陸軍自動車学校であるが、日本で初めて装甲車や水陸両用車・軽戦車などの車両の試験や機甲部隊に関する本格的な教育が実施したのは陸軍騎兵学校が最初であり、騎兵学校内には、後の機甲部隊の教育や研究の中心を担うこととなる陸軍戦車学校が組織されている。そして1941年(昭和16年)に機甲本部が設置されると陸軍歩兵学校で行われてきた研究成果も「陸軍戦車学校」に統合され、日本における戦車をはじめとする機甲教育の土台が出来上がった。
(陸士 期): 年 月 日 - 年 月 日
(陸士 期): 年 月 日 - 年 月 日
秋山好古 中尉(旧3期):1883年3月16日 - 1883年4月9日 - 年 月 日
牧野正臣 中佐(陸士4期):1908年4月22日 - 1918年4月24日
吉橋徳三郎 中佐(陸士2期):1909年9月25日 -1911年9月6日
植野徳太郎 中佐(陸士3期):1911年12月27日 - 1912年4月25日
小島吉蔵 中尉(陸士18期):1915年7月 日 - 1916年5月 日
閑院宮載仁親王 : 年 月 日 - 年 月 日
遊佐幸平 大尉(陸士16期):1917年 月 日 - 年 月 日
山田乙三 少佐(陸士14期):1918年6月 日 - 年 月 日
吉田源治郎 中佐(陸士11期):1918年7月24日 - 1919年4月15日
石川亀彦 中佐(陸士12期):1920年2月25日 - 1921年4月20日
小島吉蔵 少佐(陸士18期):1923年8月 日 - 年 月 日
(兼)中島今朝吾 砲兵中佐(陸士15期):1924年2月8日 - 1925年4月18日 (*本職:陸軍野戦砲兵学校教官)
小島吉蔵 中佐(陸士18期):1928年3月 日 - 年 月 日( * 兼 騎兵学校教導隊長)
土居明夫 大尉(陸士29期):1928年12月 日 - 年 月 日
大賀茂 中佐(陸士21期):1931年3月 日 - 1933年3月 日
大内孜 少佐(陸士26期):1931年11月 日 - 1932年2月
久納誠一 大佐(陸士18期):1932年8月8日 - 1933年3月18日
笠原幸雄 中佐(陸士22期):1933年3月18日 - 1934年3月5日 (*1933年8月1日 大佐)
第15代 三好一 少将(陸士8期):1923年10月10日 - 1926年3月2日
第16代 森寿 少将(陸士11期):1926年3月2日 - 1928年3月8日
第17代 梅崎延太郎 少将(陸士12期):1928年3月8日 - 1929年8月1日
第18代 柳川平助 少将(陸士12期):1929年8月1日 - 1930年12月22日
第19代 市瀬源助 少将(陸士13期):1930年12月22日 - 1932年4月11日
第20代 宇佐美興屋 少将(陸士14期):1932年4月11日 - 1933年3月18日
第21代 原常成 少将(陸士15期):1933年3月18日 - 1934年8月1日
第22代 飯田貞固 少将(陸士 期):1934年8月1日 - 1935年12月2日
第23代 稲葉四郎 少将(陸士18期):1935年12月2日 - 1937年8月2日
第24代 石田保秀 少将(陸士 期):1937年8月2日 - 1939年9月12日
第25代 大賀茂 少将(陸士21期):1939年9月12日 - 1940年12月2日 (*1939年10月2日 中将)
第26代 西原一策 少将(陸士 期):1940年12月2日 - 1941年10月1日
第27代 佐久間亮三 少将(陸士27期):1941年12月1日 - 1944年7月28日
第28代 秋山久三 大佐(陸士25期):1944年12月22日 - 終戦 (*1945年6月10日 少将)
日本の近代馬術は、もっぱら西洋馬術を主に、大日本帝国陸軍において導入し発達したという経緯があった。そのため、用語の多くは、軍隊用語の流れを汲むものとなっているほか、陸軍騎兵学校が日本で唯一の馬術学校だったことから、多くのオリンピック選手を輩出した。このため、日本馬術連盟の公式大会が習志野原(陸軍習志野練兵場)で開催されるなど騎兵学校と習志野原は馬術のメッカとしても栄えた。このような背景から現在の日本の馬術文化は騎兵学校を起源としている。
しかし、第一次世界大戦で、戦車や航空機、機関銃などの近代兵器が登場すると、騎兵無用論・騎兵廃止論が議論されるようになり、論争の末、吉橋徳三郎陸軍少将が割腹自殺を図るなどして社会問題化するなど騎兵科は危機に立たされた。この時、蓮沼蕃、山田乙三、栗林忠道などの中堅の騎兵科出身者中心に、これまでの馬に乗って戦う戦法から戦車(機甲部隊)を主力とする騎兵科近代化案を提唱し、それまで、輜重兵科の陸軍自動車学校自動車隊で研究されていた戦車などの車両(機甲)研究を陸軍騎兵学校内に移し(但し、丁度、同時期に陸軍歩兵学校内にも陸軍自動車学校から、同じように機甲研究が移され、歩兵学校内でも主に歩兵を主力とする歩兵支援を主な目的とした戦車研究が行われるようになった)、戦車や装甲車などの車両の具体的な運用や戦法などの活用方法を目的とした機甲部隊の研究と教育活動を活発化させた。