かしま号
↑ “ジェイアールバス関東(株)遺失物連絡先”. ジェイアールバス関東. 2020年2月15日閲覧。
1 2 3 4 5 6 “好調続く高速線 18日から使用開始 南海「岸里玉出」統合駅新設”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1993年4月14日)
↑ 東京駅と鹿島神宮駅は鉄道では114.5kmで、1989年4月4日の時点での運賃は鉄道が1,800円、「かしま号」は1,700円であった。なお、この運賃は消費税転嫁分を除けば鉄道・バスとも2015年現在もほぼ変わっていない。
1 2 “東京-茨城県南高速バス2路線 JRバス関東など来月1日から増便”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1992年1月18日)
↑ “スタジアム発、東京へ1.5時間 鹿嶋からの高速バス、11日から”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 34(朝刊・東京地方版/茨城). (2006年3月9日)
↑ “【お知らせ】高速鹿島線「かしま号」でのご利用に交通系ICカードがご利用いただけます”. ジェイアールバス関東 (2013年3月29日). 2013年4月6日閲覧。
1 2 “高速鹿島線 回数乗車券の廃止について”. ジェイアールバス関東 (2013年4月26日). 2013年4月6日閲覧。
↑ “アーカイブされたコピー”. 2013年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月6日閲覧。 - 関東鉄道(高速バス「鹿島東京線」 深夜便『ミッドナイトかしま』の運行開始について)
2021年12月12日閲覧。
↑ “高速バス『鹿島〜東京線』 特別時刻表” (PDF). 関東鉄道. 2021年12月12日閲覧。
↑ “【7/16(土)~】みと号・つくば号・かしま号のダイヤ改正(増便)を行います”. ジェイアールバス関東 (2022年7月4日). 2022年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月16日閲覧。
↑ “高速バス『鹿島〜東京線』 運行時刻表” (PDF). 関東鉄道. 2022年7月16日閲覧。
↑ “高速バスの運賃改定について”. 関東鉄道 (2022年12月1日). 2022年12月31日閲覧。
↑ 予約制高速バス運行のお知らせ | 鹿島アントラーズ オフィシャルサイト
↑ トップチーム選手1名の新型コロナウイルス感染症陽性の疑いのお知らせ(2020.11.14 鹿島アントラーズ公式サイト)。2020年11月14日の鹿島アントラーズ対川崎フロンターレ戦開催当日、アントラーズの選手1名が新型コロナウィルスに感染している事が判明し、協議の結果次第ではカシマサッカー号の運行中に開催中止が決定される可能性が出てきた。この発表を受け、サッカーの開催・中止を問わず、東京駅~スタジアムまで運行が済んだ便に関しては払い戻しはしないが、東京駅を発車し、スタジアムに向かう途中に中止が決まった場合・運休になった場合・試合開催可否未定を理由に払い戻しを求められた場合は無手数料で払い戻しとすると発表した。