南海9000系電車
前述の更新工事を終えた編成は、主制御装置、補助電源装置、空気圧縮機を編成中にそれぞれ2基ずつ搭載し、故障時の冗長性を十分に確保していることから、4両編成単独での運用を恒常的に行えるようになったほか、8000系や8300系との併結が可能となり、運用の自由度が大幅に向上した。また引き続き12000系とも併結を行っており、普通車から特急「サザン」の自由席車まで幅広く活躍している。
和歌山市方に8300系を併結した空港急行(2022年2月)