水戸線
1906年(明治39年)11月1日:日本鉄道が国有化され、官設鉄道になる。
1909年(明治42年)10月12日:国有鉄道線路名称制定により小山駅 - 友部駅間が水戸線に、友部駅 - 水戸駅間は常磐線になる。
1910年(明治43年)7月20日:羽黒駅の旅客営業開始。
1935年(昭和10年)12月15日:気動車運転開始(小山 - 下館間)。
1937年(昭和12年)12月1日:東結城駅が開業。
1941年(昭和16年)8月10日:東結城駅営業休止。
1950年(昭和25年)8月23日:間々田駅 - 結城駅間の短絡線(小山駅構内)が開通。
1955年(昭和30年)4月1日:小田林駅が開業。東結城駅の営業再開。
1960年(昭和34年)9月20日:筑波線直通列車の運行を開始(土浦 - 岩瀬 - 小山)。
1962年(昭和37年)10月1日:当線経由で上野駅 - 真岡駅・水戸駅間に準急「つくばね」運行開始。
1965年(昭和40年)3月19日:筑波線直通列車が廃止される。
1966年(昭和41年)3月:「つくばね」が急行に格上げされる。
1967年(昭和42年)2月1日:全線が電化される(電車の運転開始は3月20日)。
1970年(昭和45年)2月25日:全線で列車集中制御装置 (CTC) が導入。
1982年(昭和57年)11月15日:客車列車が全廃される。
1985年(昭和60年)3月14日:急行「つくばね」廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:両毛線桐生駅までの乗り入れを開始。