沖縄本島のバス路線
新川営業所から識名園前・繁多川・那覇病院通り・開南・那覇市中心部・国際通り・大道通り・坂下通り・龍潭通り・首里駅前を通り、一周して新川営業所に戻る循環路線。開南を先に回る「開南廻り」、逆ルートの「牧志廻り」があり、平日14往復、土日祝日16.5往復の運行。
当初は繁多川、開南経由で市内中心部に達したあと同じ経路を戻るルートであったが、僅か1年でルートが大幅に改編された。この改編に伴い、ルートの大部分が重複する1番は大幅に減便された。 新川営業所 - 真和志高校前 - 識名園前 - 繁多川 - 真和志支所前 - 県立看護大学前 - 開南 - 県庁前 - 那覇バスターミナル - 旭橋駅前 - パレットくもじ前/沖銀本店前 - 安里 - 首里駅前 - 新川営業所
2010年3月23日 14:繁多川開南線を新設、運行開始。
2010年10月31日 県道82号線の真地交差点移動に伴う一部バス路線変更。
2011年3月22日 ルートを大幅に変更し牧志開南循環線に名称を変更の上循環路線化。1番のルートを一部吸収し増便。
2013年4月15日 平日で減便。
2013年8月19日 減便。
2014年12月1日 平日・土曜日で減便。
2022年4月1日 平日の開南廻りを18本、牧志廻りを17本に減便。
2022年11月1日 減便。
2023年9月11日 平日を14本づつに減便。
22:中部病院 - 安慶名 - 栄野比 - 石川 - 金武 - 【豊原】 - 辺野古 - 名護十字路 - 【名護高校前】 - 名護バスターミナル 77:那覇バスターミナル - 美栄橋/久茂地 - 伊佐 - 大山 - 普天間 - 胡屋 - コザ - 安慶名 - 赤道十字路 - 栄野比 - 石川 - 金武 - 新町入口/豊原 - 辺野古 - 名護十字路 - 名護バスターミナル 77(急行便、那覇 -コザ間右記停留所のみ停車):那覇バスターミナル - 県庁北口 - 沖縄タイムス前 - 泊高橋 - 上之屋 - SCSK沖縄センター前 - 宇地泊 - 伊佐 - 新城 - 普天間 - 比嘉西原 - 山里 - 中の町 - 胡屋 - コザ - (この間全停留所) - 名護バスターミナル
2000年12月1日 77番の停留所名変更(東急ホテル前→第一天久)。
2004年3月1日 77番、名護高校経由の運行路変更。
2007年4月25日 77番の停留所名変更(名護商業高校前→大西五丁目、北部工業高校前→名護商工高校前)。
2009年10月24日 22番名護〜うるま線新設。それに伴い77番のダイヤ改編。
2009年10月26日 77番の名護高校経由の一部変更(大西五丁目から名座喜原、大南、宮里一丁目、宮里三丁目を通り名護バスターミナルへ向かうのを第二名座喜原を通り名護バスターミナルへ)。
2010年3月31日 77番、沖縄バスロケーションシステム試験運用を同日21時をもって終了。
2010年4月25日 77番の停留所名変更(美里支所入口→美原一丁目)。
八重瀬町北西部の東風平・志多伯を経由して那覇新都心・那覇市中心部と糸満市を結ぶ路線。2020年のダイヤ改編により、35番志多伯線を開南経由から壺川経由・おもろまち駅前広場発着に変更した路線という状態になった。平日1.5往復の運行で土日祝日は運休。 おもろまち駅前広場 - 泊高橋 - 久茂地 - 那覇バスターミナル前 - 壷川 - 古波蔵 - 国場 - 東風平 - 志多伯 - 座波 - 糸満ロータリー - 糸満バスターミナル
2007年9月1日 運行開始。
2007年10月27日 潮崎経由を設定する。
2010年4月25日 停留所名変更(上之屋一丁目→合同庁舎前、旭町血液センター前→旭町、赤十字病院前→古蔵中校前)。
2010年12月19日 潮崎経由減便。
2015年4月6日 潮崎経由を廃止。
2020年12月6日 ダイヤ改編。徳州会病院入口 - 志多伯入口間を白川経由から東風平経由に変更、徳州会病院入口 - 南部徳州会病院前 - 白川小学校前 - 志多伯入口間の停留所を廃止。また土日祝日の運行も廃止。
2022年7月1日 停留所名変更(農林中金前→沖縄タイムス前)。
名護バスターミナル - 伊差川 - 仲尾 - 呉我橋 - 村界 - 湧川 - 呉我山売店前 - 仲宗根
瀬長島ホテルと那覇空港を直行するリムジンバス。
2023年7月8日、運行開始。
那覇空港 - 瀬長島ホテル(ウミカジテラス) 土・日曜、祝日のみ7往復
西原町・那覇市首里・那覇市中心部・豊見城市・糸満市を結ぶ路線。県道38号・首里地区・国際通り・山下町大通り・小禄本通り・県道7号線バイパス・県道7号を通る。
首里地区の経由地は33番と46番で異なっていたほか、46番のみ豊見城 - 糸満間で豊見城団地廻りと保栄茂廻りがあった。33番は同区間はすべて保栄茂経由。 33:西原営業所 - 小那覇 - 儀保 - 末吉 - 牧志 - バスターミナル前 - 開南 - 旭橋 - 小禄 - 豊見城 - 保栄茂 - ロータリー前 - 糸満営業所 46:西原営業所 - 小那覇 - 鳥堀 - 首里高校前 - 牧志 - バスターミナル前 - 開南 - 旭橋 - 小禄 - 豊見城 - 団地内郵便局前/保栄茂 - ロータリー前 - 糸満営業所 ※国際通りトランジットモール実施中のみ美栄橋経由
那覇交通時代、糸満(豊見城)線を那覇バスターミナル - 糸満ロータリー間の路線として開設。後に系統番号33番を割り振られる。その後、真栄里ダイヤ調整所(現在の糸満営業所)開設にともない路線延長。
また、西原線を那覇バスターミナル - 我謝間の路線として開設。後に系統番号46番を割り振られる。当時は末吉経由と鳥堀経由はなく、安里 - 大道 - 山川 - 儀保 - 石嶺入口 - 翁長を経由していた。
1980年頃、那覇バスターミナル - 豊見城団地間に豊見城団地線を開設。のちに33番に吸収され、33番の大橋・豊見城団地経由となる。大橋経由なのは、95番のルートを引き継いだため。 当時の33番は那覇バスターミナルからペリー(現在の山下)・保栄茂経由線と、那覇大橋・豊見城団地経由線の2通りあった。
那覇市と沖縄コンベンションセンターを国道58号経由で結ぶ路線。32番は真志喜駐車場発着、43番は北谷町役場発着。32番は兼久原(サンエー宜野湾コンベンションシティ前)を経由するコンベンションシティ経由と、真志喜経由、国立劇場おきなわ・サンエー浦添西海岸 PARCO CITYを経由するパルコシティ経由、43番は真志喜経由とパルコシティ経由がある。両系統とも、パルコシティ経由の場合はフルカラーLED行先表示では背景色は青ではなく無色となる。385番は基本的には32・43番パルコシティ経由の経路でパルコシティ発着としたものだが、那覇市街地は32・43番と同様の久茂地経由は少数で多くは美栄橋駅前を経由する。
既設の国際通り経由や浦添市街地経由の路線に比べ那覇 - コンベンションセンター間を最短経路で結ぶ。同じくコンベンションセンター方面に運行し、かつパルコシティ経由の設定もある琉球バス交通の26番とはコンベンションセンター周辺やパルコシティ経由の安謝橋 - パルコシティ - コンベンションセンター間の経路が異なる。
32番は平日14往復、土日祝6往復、43番は平日5往復、土日祝8往復。385番は平日10.5往復・土日祝11往復。
27:(豊見城営業所 - )那覇バスターミナル - 美栄橋/久茂地 - 城間 - 牧港ブルーシール本店北側 - 大謝名 - 真栄原 - 普天間 - 比嘉西原 - コザ - 平良川 - 安慶名 - 与那城 - 平敷屋 - 屋慶名バスターミナル 27(具志川高校経由):那覇バスターミナル - 久茂地 - 泊高橋 = コザ - 宮里中学校前 - 具志川高校前 - 平敷屋 - 屋慶名バスターミナル 227:おもろまち駅前広場 - 牧港 - (この間27番と同一経路) - 屋慶名バスターミナル 80:那覇バスターミナル - 久茂地 - (この間27番と同一経路) - 安慶名 - 与那城 - 前原 - 屋慶名バスターミナル 777:(基幹急行バス、那覇 - コザ間は右記停留所のみ停車):那覇バスターミナル - 県庁北口 - 沖縄タイムス前 - 泊高橋 - 上之屋 - SCSK沖縄センター前 - 宇地泊 - 伊佐 - 新城 - 普天間 - 比嘉西原 - 山里 - 中の町 - 胡屋 - コザ - (この間27番と同一経路) - 屋慶名バスターミナル
2000年1月1日 屋慶名バスターミナル移転に伴うダイヤ改正。停留所新設(JA与那城前、与那城支所前)。
2000年12月1日 停留所名変更(東急ホテル前→第一天久)。
2003年8月10日 屋慶名おもろまち線運行開始。
2005年頃 停留所名変更(与那城町役場前→与那城支所前)。
それらの移籍車も、バリアフリーの観点から2013年より県の補助を得てノンステップバスの新車が導入されたこともあり、一部は代替廃車されている。
2009年に読谷村で運行開始された鳳バスをはじめ、いくつかの市町村ではコミュニティバスも導入されている。
2010年代より国内外からの観光需要の増加に伴い、那覇空港・那覇市街地と沖縄本島中北部の観光地・リゾートホテルを結ぶ路線が相次いで開設されている。2013年には那覇市と本部半島を結ぶ「やんばる急行バス」が運行開始されたのに続き、2015年には那覇空港リムジンバスEエリア、2017年には117番高速バス、2018年には沖縄エアポートシャトル、2019年には美ら海ライナーがそれぞれ運行開始された。これらの路線が運行開始されたことにより、かつては直行の路線バスがなかった那覇空港・那覇市街地と沖縄美ら海水族館の間には、多種・多数の路線バスが運行されるようになっている。
我那覇・県道7号バイパス・小禄・那覇市中心部・那覇バスターミナル(旭橋)・開南・パイプライン通り・浦添市役所前・牧港を経由し、豊見城市・那覇市・浦添市・宜野湾市を結ぶ路線。
運行当初は路線名の通り浦添市牧港までの運行であったが、後に宜野湾出張所まで延長された。 【豊崎美らSUNビーチ】- 道の駅豊崎 - 我那覇 - 宇栄原団地前 - 小禄 - 那覇バスターミナル(旭橋) - 開南 - 古島 - 内間 - 安波茶 - 牧港ブルーシール本店北側 - 宇地泊 - コンベンションセンター前 - 宜野湾出張所
2006年2月20日 那覇バスターミナル - 我那覇間を延長。
2008年8月1日 我那覇 - 道の駅豊崎間を延長。与根営業所移転により豊崎営業所の担当となる。
2010年2月1日 停留所新設(豊崎入口)。
2021年1月12日 午前中の一部便を除き道の駅豊崎 - 豊崎美らSUNビーチ間を延長。
2022年8月1日 減便。
2022年12月26日 停留所名変更(牧港→牧港ブルーシール本店北側)。
2023年4月3日 増便。
2023年10月10日 平日ダイヤを改正。20往復に。
廃止日不明。那覇市首里地区を経由して那覇市中心部と屋慶名バスターミナルを結ぶ路線。国際通り・大道大通り・首里坂下通り・儀保大通り・石嶺本通り・県道241号を通る。 那覇バスターミナル - 牧志 - 山川 - 儀保 - 真栄原 - 長田 - 普天間 - コザ - 安慶名 - 平敷屋 - 屋慶名バスターミナル
【 】内は一部の便のみが経由する停留所。
パレットくもじ前は北向き(久茂地交差点方向)に進む便のみ停車する。南向き(県庁北口交差点方向)の便のうち国際通りを通る系統のみ向かい側の沖銀本店前に停車する。
基本的には市内線が全区間均一運賃・前乗り後降り前払い(前扉から均一運賃を支払って乗車し、中央扉または後扉から降車する)方式、市外線は地帯制運賃・前乗り前降り後払い(前扉から整理券を取って乗車し、降車時に整理券番号に応じた運賃を支払い前扉から降車する)方式であるが、市内線については事業者・路線再編との関係により従来からの那覇交通→那覇バスのほかに沖縄バスも市内線を担当するようになったことなどで一部変更がなされ、10・12番が後乗り前降り後払い(中央扉または後扉から整理券を取って乗車し、降車時に整理券番号に応じた運賃を支払い前扉から降車する。ただし12番は均一運賃のため整理券は出ない)方式、18番は首里地区で運賃が異なるため市外線と同じ前乗り前降り後払い、その他が前乗り後降り前払いとなっている。市外線のうち105番は前乗り前降り前払い(前扉から均一運賃を支払って乗車し、前扉から降車する)となっている。
また、路線図によっては市外線である101番を市内線として案内している(前身が市内線であり、国際通りで市内線停留所に停車するため)。
琉球バス交通と東陽バス、2022年4月以降の沖縄バス(上記の通り18番も含む)は担当するすべての路線が地帯制運賃・前乗り前降り後払いである(ただし琉球バス交通は前述の105番を除く)。那覇バスの乗降方法については那覇バス#乗車方法などを参照。
32(真志喜経由):(豊見城営業所 - )那覇バスターミナル - 久茂地 - 泊高橋 - 上之屋 - 安謝橋 - 城間 - 大謝名 - 真志喜 - コンベンションセンター前 - 真志喜駐車場 32(コンベンションシティ経由):那覇バスターミナル - 久茂地 - 泊高橋 - 城間 - 兼久原 - コンベンションセンター前 - 真志喜駐車場 32(パルコシティ経由):那覇バスターミナル - 久茂地 - 泊高橋 - 国立劇場前 - サンエーパルコシティ前 - 大謝名 - 真志喜 - コンベンションセンター前 - 真志喜駐車場 43(真志喜経由):豊見城営業所 - 旭橋/那覇バスターミナル - (この間32番真志喜経由と同一経路) - コンベンションセンター前 - 桑江 - 北谷町役場 43(パルコシティ経由):豊見城営業所 - 旭橋/那覇バスターミナル - (この間32番パルコシティ経由と同一経路) - コンベンションセンター前 - 桑江 - 北谷町役場 385:那覇バスターミナル - 美栄橋/久茂地 - 泊高橋 - 国立劇場前 - サンエーパルコシティ前
2006年7月1日 32:コンベンションセンター線運行開始。
2012年11月1日 ダイヤ改正。 コンベンションシティ経由を新設。それに伴い新設経由の路線の一部に停留所新設(大謝名、宇地泊公民館前、兼久原) 既存の路線を新設経由と区別する為に真志喜経由と識別。
2015年4月6日 ダイヤ改正。
与勝半島発着路線のうち、普天間 - コザ間は県道81号(北中城村役場前)経由、赤道十字路 - 与那城間は高江洲経由の路線。赤道十字路 - 屋慶名間では安慶名・平敷屋経由の27番・227番・80番に比べ近道かつ安価となる。
52番は那覇バスターミナル発着で、那覇 - 普天間間は27番と同一経路。かつては朝の1本だけ、屋慶名行きの便にコンベンションセンター経由の便もあったが廃止になった。
61番はサンエーパルコシティ前発着である。かつては普天間・真栄原駐車場・真志喜駐車場発着の時代もあった。
52番は平日・土曜17往復、日祝日11往復、61番は平日・土曜2往復、日祝日5往復の運行。 52:那覇バスターミナル - 久茂地/美栄橋 - 牧港ブルーシール本店北側 - 大謝名 - 真栄原 - 普天間 - 北中城村役場前 - 渡口 - コザ - 赤道十字路 - 高江洲 - 勝連城跡前 - 与那城 - 前原 - 屋慶名バスターミナル 61:屋慶名バスターミナル - 前原 - 与那城 - 赤道十字路 - コザ - 渡口 - 普天間 - 真栄原 - コンベンションセンター前 - サンエーパルコシティ前
19??年 61番の終点を普天間から真栄原駐車場まで延長。
19??年 61番の終点を真栄原駐車場から真志喜駐車場まで延長。
2000年1月1日 61番、旧屋慶名バスターミナルから現屋慶名バスターミナル移転に伴い延長し、バス停を新設(JA与那城前、与那城支所前)。
2010年4月18日 減便、親慶原行きは平日のみ増便。
2019年6月15日 減便。
2019年10月1日 南城市内バス路線再編、Nバス運行開始のため大里グリーンタウンを経由せず第二団地を経由する便を廃止、第二団地へはNバスの運行でカバーする。また親慶原発着便を南城市役所まで延長し増便、大城止め便を減便。309番を新設。停留所名変更(休暇センター入口→新里坂)。
2020年4月1日 大城駐車場廃止に伴い全便南城市役所発着 とする。
2020年7月19日 309番にサンエーパルコシティ発着便を新設。
2022年4月18日 ダイヤ改正。309番土日祝の結の街発着便を廃止。40番は平日10.5→11往復、土休日8→7往復、309番は平日7.5往復(結の街4/パルコシティ3.5)→9往復(結の街4/パルコシティ5)土休日は5往復のままだが結の街1往復をパルコシティ発着に振り替え。
2022年7月1日 309番の停留所名変更(農林中金前→沖縄タイムス前)。
2022年12月10日 土休日ダイヤを減便。40番5往復、309番4往復(すべてパルコシティ発着)に。
1990年代に廃止。那覇空港・那覇市と沖縄市中心部・沖縄こどもの国を琉球大学・普天間経由で結ぶ路線。46:糸満西原(鳥堀)線の開設と相前後して首里地区の経由地が儀保、石嶺入口経由から鳥堀経由に変更となった。 (変更前):那覇空港 - 那覇バスターミナル(旭橋) - 開南 - 山川 - 儀保 - 石嶺入口 - 西原入口 - 翁長 - 琉大附属病院前 - 琉大東口 - 琉大北口 - 中部商業高校前 - 普天間 - 胡屋 - 沖縄こどもの国 (変更後):那覇空港 - 那覇バスターミナル(旭橋) - 開南 - 山川 - 鳥堀 - 幸地 - 翁長 - 琉大附属病院前 - 琉大東口 - 琉大北口 - 中部商業高校前 - 普天間 - 胡屋 - 沖縄こどもの国
名護市中心部と大宜味村塩屋・東村を結ぶ路線。国道58号・国道331号・県道70号を通る。東村では村北西部・中心部を経由し、村東部の高江が発着地となる。4社路線で最も東を通る路線。1日3往復の運行で、平日朝の名護行き1本のみ名護高校経由。 名護バスターミナル - 名護十字路/名護高校 - 伊差川 - 塩屋 - 平良 - 魚泊 - 高江
1993年12月28日 琉球バスと沖縄バスによる共同運行開始(それまでは琉球バスの単独路線だった)。
2003年3月29日 高江区の要望により発着地を魚泊から高江へ延長。
2007年4月25日 停留所名変更(北部製糖前→第二稲嶺、羽地支所前→仲尾次入口、名護商業高校前→大西五丁目、北部工業高校前→名護商工高校前、パイン工場前→押川入口)。
2018年10月1日 廃止。廃止後は東村、大宜味村がそれぞれ別々に廃止路線の沿線を結ぶ代替コミュニティバスを運行している。ただし大宜味村のバスは翌2019年3月末で廃止された。
運行:平安座総合開発
うるま市の旧与那城町中心部と平安座島・浜比嘉島・宮城島・伊計島を結ぶ。運行は平安座総合開発に委託している。かつては自家用有償旅客運送(白ナンバー)であったが、平安座総合開発が乗合バス事業の認可を得たため現在では乗合バス(緑ナンバー)となっている。
那覇を深夜に出発し、宜野湾市を経由してコザに至る路線。飲酒運転の抑止を目的に、沖縄県警からの要請を受け、1997年4月3日に運行開始した。4社共同運行。木曜・金曜深夜の0時30分と1時に那覇バスターミナルを出発した。運賃は通常の路線バスの2割増であった。
当初は1997年5月31日までの運行を予定していたが、利用者や県警から継続の要望があったため、同日以降も運行日を金・土曜深夜に変更したうえで運行を継続した。しかし、翌年になり客足が途絶え始めたため、1998年5月31日に廃止された。 那覇バスターミナル → 県庁北口 → 農林中金前 → 泊高橋 → 安謝橋 → 大謝名 → 真栄原 → 普天間 → 山里 → コザ
新川営業所から那覇インター前へ進み、片方向に2周循環し新川営業所へ戻る路線。路線開設まで明確な最寄りバス停を持たなかった沖縄県立開邦中学校・高等学校を通過する。平日・土曜4本づつ運行され、日祝は運休する。 新川営業所 → 県立医療センター → 県立医療センター東口 → 那覇インター前 → 崎山 → 赤田 → 首里駅前 → 汀良三丁目 → 鳥小堀 → 開邦中学・高校前 → 那覇インター前 → (同経路でもう1周) → 那覇インター前 → 県立医療センター東口 → 新川営業所 ※全停留所
2021年4月1日 運行開始。
2023年9月11日 平日10→4本、土曜9→4本に減便し、9本運行されていた日祝の運行を取りやめる。
沖縄県がうるま市の沖縄IT津梁パーク・国際物流特別地域の通勤の便を図るため実証実験として運行した路線。具志川バスターミナルから沖縄IT津梁パーク・中城湾港新港地区工業団地を経由し、イオン具志川ショッピングセンターで折り返して具志川バスターミナルに戻る。運賃は一般の路線バス並みであったが、豊原十字路 - ジャスコ具志川入口間は運賃100円であった。
2012年8月8日に運行開始した当初は1日11本運行だったが、同年12月27日に減便され平日4本・土日祝日運休となり、翌2013年3月29日に運行を終了した。 具志川バスターミナル - うるま市役所前 - 安慶名 - 平良川 - 喜屋武 - なかすき大橋 - 豊原十字路 - IT津梁パーク前 - 企業立地サポートセンター前 - 工業団地前 - 州崎 - ジャスコ具志川入口 [循環]
2002年4月1日廃止。名護市中心部と運天港を名護市伊差川・今帰仁村仲宗根(国道505号)経由で結ぶ路線。この路線の廃止により、運天港には路線バスが全く発着しなくなっていたが、2013年にやんばる急行バスが発着するようになった。 名護バスターミナル - 伊差川 - 呉我橋 - 仲宗根 - 運天港 - 運天
那覇市と玉泉洞を東風平経由で結ぶ路線。玉泉洞前付近の経路は54番の後原付近のルートを取る。
【那覇空港】 - 那覇バスターミナル - 開南 - 古波蔵 - 国場 - 東風平 - 後原 - 玉泉洞前
2011年3月28日 ダイヤ改編。
2019年10月1日 玉泉洞前付近のルートを変更、50番のルートと同じ具志頭・向陽高校を経由する大廻りルートを54番と同じショートカットするルートに。また那覇空港発着便を設定。
国場・沖縄女子短期大学・沖縄大学・三原を経由して那覇市中心部と新都心を結ぶ路線。2番国場線(現在は廃止)の運行区間に類する。
2005年11月1日から2006年1月31日にコミュニティバス実証実験で「ECOまーる・いちゃりバス」として運行された後、正式に路線化された。概ね20-40分間隔での運行。運行本数は正式運行開始時に多少減便されたが、現在の平日ダイヤは、実証実験時よりも本数は増加している。
平日朝の那覇バスターミナル行きと夕方のおもろまち駅前広場行き各1本は豊見城高校前経由。 那覇バスターミナル - 県庁前 - 壺川 - 【豊見城高校前】 - 真玉橋 - 国場 - 沖縄大学前 - 真和志小学校前 - 真和志支所前 - 松川 - メディカルプラザ大道中央 - 那覇市水道局前 - おもろまち駅前広場
2005年11月1日 コミュニティバスECOまーる・いちゃりバスとして運行開始。
2006年2月1日 6:那覇おもろまち線として本格運行開始。
2006年6月1日 経路変更(与儀経由→県庁前、三原経由)。