烏帽子炭坑
炭坑位置:天草郡牛深村字烏帽子。礦区坪数:316,000余坪。炭層:2尺層及び3尺層。含畜炭量:凡そ31億6,000余斤(1坪に付き平均1万斤の割)。炭層の傾斜:55度。 坑口:目下3尺層のみ採掘に従事。坑口は1個にして斜口なり。本卸口の延長60間にして運炭用「レール」を敷設す。排気兼排水用としてその傍らに3個の竪坑を備える。 汽罐(ボイラー):ランカシャ製(径6呎[フィート]2吋[インチ])3基。捲揚機械(ウィンチ):14呎径の筒式のもの1台。きょう筒(ポンプ):10吋径2台、14吋径1台、16吋1台、合計4台を備う。孔内通風:自然通風による。使役人員:諸種の坑夫合わせて凡そ200人。出炭高:1日凡そ7~8万斤。運炭法:捲揚機械により引揚げられたる炭車は斜坑の鉄軌10数間の距離を伝わり、直ちに石垣脇の舩舶に移す方法をとる。坑口の周囲は水深浅くはないが、暗礁所々に突起散在するため、150噸[トン]以上の舩を近付けることができない。 炭層の質:本坑の炭層は、極めて純粋にして一つの夾雑物も含まない。天盤は堅質の石をもって覆われる。下盤(炭層の下底)には2~3寸ばかりなる粘質の土があり、その底にまた堅石あり。本坑採掘の石炭は、まったく選別の必要なく、搬出の後、直ちに使用に供することができる。」という内容である。本書には、礦区図、礦内平面及び裁断図[深さ160尺]、遠望スケッチが添付されている。
1900(明治33)年9月20日 天草炭業社長小野金六より海軍機関中監武田秀雄 天草炭業長崎煉炭製造所へ出張許可願いを提出する。
ただ、最良の軍用煉炭とはみなすことはできないため、多少の改良を施せば艦艇の実勢を顕著に表現することは可能となる。」
1898(明治31)年5月31日 天草炭業株式会社製造練炭試験の件について、石炭調査委員長重久篤行から横須賀鎮守府司令長官(鮫島員規)宛に報告される。「天草炭業株式会社製造煉炭(調合は鳥帽子炭82/100、香焼有煙炭10/100、ピッチ8/100)拾万キロ購買し府機関部需品庫に貯蔵すること。」「會社所有の烏帽子炭坑以外の炭坑より産出する無煙炭中充分軍用煉炭の原料と見込みあるものを選定し、煉炭を製造せしめ試験に供すること。烏帽子炭のほか念ケ原炭、一町田炭、志岐光炭。」
1898(明治31)年9月10日 艦艇に於いて煉炭試焚の件 石炭調査委員長重久篤行から海軍大臣侯爵西郷従道宛に報告される。「軍艦千代田(ベルビール汽罐)、高砂(普通汽罐)及第二十四号水雷艇(ノルマン汽罐)、軍艦は横須賀軍港に於て、水雷艇は神戸港に於て試焚する。」
1898(明治31)年12月9日 海軍機関中監の武田秀雄が天草・烏帽子坑に出張する。
1899(明治32)年3月9日 天草煉炭調査試験並成績報告附意見書が石炭調査委員長重久篤行から海軍大臣山本権兵衛宛に報告される。「天草炭業株式会社製造の煉炭(烏帽子炭[烏帽子坑3尺炭]90、高島炭10)は、仏国炭に対し灰量は著しく少ないがクリンカーは著しく多い。凝集力は著しく少ない。ただし、洗浄方法の改良や精巧な器械の舶来することあれば、ほとんど仏国煉炭に並ぶものとして優に軍用燃料としてなすに足る者と認定する。