寺社造営料唐船
元弘2年(1332年)に摂津国住吉神社(現大阪市住吉区)の造営料を得る名目で派遣された唐船。日本から入元していた禅僧中巌円月がこの年に商船で帰国していることから、上記の関東大仏造営料唐船と同様、この船が元へ再航する際に住吉神社造営料唐船に指定されたと思われる。帰国後、実際に住吉社が造営される際には鎌倉幕府は滅亡しており、後醍醐天皇の綸旨によって造営費にあてられている。
後述の天龍寺船派遣(1342年)の際に日元間の貿易船が10年間途絶していたとあることから、この住吉社船が鎌倉時代における最後の寺社造営料唐船であり、以後は鎌倉幕府が滅亡したこともあり、唐船の往還は停止した。
正和4年(1315年)ごろ派遣。徳治3年(1308年)に火災で焼失した極楽寺(現鎌倉市)の修復費用の確保のため、極楽寺の円琳坊が渡唐のため上洛、近日筑前へ下向している。その後、極楽寺造営料唐船の帰国を喜ぶ書状が出されている。