CKデザイン・仔猿
開発者である佐々木和夫社長は、東京都調布市に工房を構えている。
佐々木のオートバイに関する原体験として、「多摩テック」(かつて東京都日野市にあった本田技研工業〈ホンダ〉系列の遊園地)の乗り物として作られた、「ホンダ・モンキー」の前身車種「Z100」に乗った中学生時代の思い出がある。そのときの嬉しさが「仔猿」の開発に繋がっていると語る。また、長じてはホンダと社員となり、原動機付自転車(ホンダ・シャリィなど)や競技用オートバイの設計を手掛けていた佐々木であった。佐々木は1980年(昭和55年)にホンダを退社して独立し、二輪車設計事務所を起業した。
起業後はドイツのオートバイメーカー「ホレックス」の製造権を買い取り、ホンダ製の世界最速レベルの単気筒エンジンを搭載したオートバイ「ホレックス644オスカ (Horex 644 Osca)」の生産に乗り出したが、まずは50台を製造し、ドイツへ売り込もうと思った矢先、東西ドイツの統一という世界史上の一大変革期に当たってしまい、経済不況に陥ったドイツからは需要が消失してしまったため、佐々木には億単位の借金だけが残った。
一からやり直しことになった佐々木は1987年(昭和62年)8月にCKデザイン有限会社を立ち上げた。