江川橋 (江津市)
ただ木橋の4代目はあくまで仮橋として意味合いが強く1・2年毎に流出あるいは破損する可能性が高かったため、新たに郷川橋梁の下流側、江津駅前通りから伸びる道筋に橋が整備されることになる。これが現在の江川橋(計画時は新江川橋、のち下江川橋とも)である。工事は太平洋戦争終戦1年後の1946年(昭和21年)着工したものの、当時はGHQの統制下にあったため物資の確保に苦心し、当初予算は終戦処理費関連で組まれていたが1年で止められた。そこから予算確保することができた。さらに深い水深と洪水に悩まされ、郷川橋梁との近接施工になったことから慎重に工事が進められた。こうして工期は伸び、1950年(昭和25年)完成に至った。当時は西日本一の橋長であり、渡初式が盛大に行われた。同年国道に指定される。1968年には上流側に歩道が追加されている。
1993年(平成5年)国道9号江津道路整備に伴い、新江川橋が架橋された。この橋は同年に土木学会田中賞を受賞している。これに伴い上江川橋が撤去された。