ダラーラ
イタリア出身の自動車技術者 ジャンパオロ・ダラーラ(Giampaolo Dallara)が、フェラーリ、マセラティ、ランボルギーニ、デ・トマソにて自動車設計を歴任した後、1972年に自ら起業して生まれ故郷に「ダラーラ・アウトモビリ」を設立。
1978年よりF3シャーシの量販コンストラクターとして参入。早くから風洞実験施設やカーボン成型設備などへの投資を行い、イタリア国内からヨーロッパ各国、世界各地のF3シリーズへと進出。マーチ、ラルト、ローラ、レイナードなどの競合メーカーが消滅していく中でシェアを拡大し、2000年代以降は世界のF3の大半が同社のワンメイクと言っても過言ではない状態が続いており、F2以上のカテゴリもF1を除きダラーラの独占状態となっている。
F1においては単独でのワークス参戦を行わず、F1チームとの提携という形でマシンを開発・提供している。
シャシーの命名方法においては、多くのコンストラクターが自社の中で法則を持たせているのに対し、ダラーラはそれぞれのカテゴリに合わせて専用の名前を設定するのが特徴である。
2017年より、初の自社製市販車「ダラーラ・ストラダーレ」の販売を開始した。