THE ROYAL EXPRESS
1日目:横浜駅→(車内で稲元監修の昼食)→伊豆急下田駅→(バス移動)→黄金崎観光→(バス移動)→富岳群青泊・夕食 2日目:富岳群青・朝食→(バス移動)→土肥港→(駿河湾フェリークルーズ(特別室)利用)(船上ミニコンサート)→清水港→(バス移動)→白糸の滝観光→(バス移動)→無上帑(昼食)→(バス移動)→三島駅→(こだま(グリーン車)利用)→東京駅
なお電源車の容量による関係で、1・4・5・6・8号車の5両に減車の上で営業している。
ディーゼル機関車(DE15)
電源車 マニ50
2021年運行分からは、一部の運行分において最大5組10名限定で「小樽」エリアにある「銀鱗荘」で前泊するプランが販売されている。
2022年運行分からは、2020年・2021年からの5回分の運行に加え、新たに「HOKKAIDO CRUISE LIMITED 〜壮大な大地を感じる美しさ煌めく旅〜」と題した新プランが3回分設定された。こちらは通常プランでは訪れない阿寒湖や屈斜路湖に訪問するプランとなっている。
2023年運行分からは、「HOKKAIDO CRUISE TRAIN」の運行本数を3回とした上で、新たに宗谷本線を経由し宗谷岬へ向かう「HOKKAIDO 最北端の旅」が3回分設定されている。
募集人員は1回につき15組30名で、北海道東部を列車とバス(「THE ROYAL EXPRESS」専用バスをじょうてつが運行)で移動する。また列車内の食事では、地元店舗の店主・料理長により、北海道ならではの地元の食材を中心に、新たに創作されたメニューが振る舞われる。なお2020年運行分では、料理人の都合により2日目は「日本料理 紀伸」店主の渡部伸雄による日本料理から、貸切宿「ワッカヌプリ」の料理長である伊藤雄大による日本料理に変更が行われた。行程の概略は以下の通り。