コンウィ吊橋
5メートル (98 in) の鉄製の板に置き換えられ、20世紀初頭の1903年には、錬鉄の鎖(アイバーチェーン、eyeber chain)の上にワイヤーケーブルを加えることで強化された。また、翌1904年には、歩行者の通行ために幅約 1.8メートル (5.9 ft) の歩道が北側に追加された。
1955年に、吊橋に並行する新しい道路橋の建設が開始され、1958年12月に完成した。12月13日に開通式が行なわれ、それまで歩行者、ウマ、馬車を渡してきた吊橋には、道路 A55(英語版) が通っていたが、新しい道路橋(コンウィ・ロード、A547)に転換された。新しい道路橋の完成に伴う吊橋の取り壊し計画は抗議により中止され、歩行者のみ使用されるようになった。1965年より、吊橋はナショナル・トラストが所有し、現在、人道橋ととして歩行者と自転車に使用されている。
1981年8月には、吊橋の東側にあり、同様にノルマン様式を模したかつての料金所 (tollhouse〈Bridgekeeper's lodge「橋番所」〉) の建物が、指定建築物2級 (Grade II) に指定され、その後修復されている。