サムスン・ヤムジン
三星商用車の1トン小型トラックとして、当時、技術提携を結んでいた日産自動車のF23型アトラスをベースに「ヤムジン SV110」の名で1998年11月に発売を開始。エンジンは日産製であるTD27を搭載した。
1999年9月、車名を「ヤムジン」に変更。
ヤムジンはヒュンダイ・ポーターやキア・ボンゴよりも安価な設定で1トントラック市場に挑んだが、2台に販売台数で勝てなかった。さらに、三星商用車の破産ならびに商用車部門の清算という憂き目に遭ったことで、2000年にSM510, SM530とともに後継車種を設定されることなく廃止された。
三星商用車の破産以降、市場では部品供給が中断され、アフターサービスの面でひどく混乱した。
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ヤムジン(Yamousine )は三星自動車(現ルノーサムスン自動車)の商用車部門である三星商用車が製造していた小型トラックである。