三菱ふそう・ローザ
2012年4月 - 2012年4月よりTPG- TRG- に移行された。
2014年4月 - 幼児車の販売を再開。6月にはロールーフ車を追加。
2015年6月 - 幼児車の安全性を向上。「幼児専用車の安全性向上のガイドライン」に対応する新シートを装備。
2015年11月 - 4WD車の販売を再開。エンジンは4P10 T4 型 (110 kW / 150 PS) でトランスミッションはDUONICのみ設定。
2016年5月 - ベトナムで販売開始。スーパーロングボディMT車のみ設定でエンジンは4D34が搭載される。車両はサイゴン交通運輸機械総公社の工場でノックダウン生産され、ローザ初の現地生産となる。
2018年10月 - マイナーチェンジ。4代目へのフルモデルチェンジ以来初となるフロントフェイスリフトが実施され、従来、フロントウィンドウ下の左側にあった「FUSO」ロゴをフロントグリル上部に配したブラックベルト上に移動してバラ文字(F U S O)で中央配置。このデザインは「ふそうブラックベルト」と呼ばれる三菱ふそうの新フロントフェイスデザインの採用第1号となる。併せて、4灯式ヘッドランプに代わり、新形状の2灯式ヘッドランプ(LEDポジションランプ付き)とLEDフォグランプが採用された。また、これまで路線仕様選択の場合MT設定できたが、廃止され、選択不可能となった。型式は以下の通り。
ロング香港ミニバス
ロングボディ2WDTPG-BE640Gジャパン交通
スーパーロングTPG-BE640J岸和田観光バス
スーパーロング(輸出仕様)マカオ2ドア路線仕様新福利