沖縄バス
1995年(平成7年)5月29日: 久志出張所を閉鎖、名護営業所(名護バスターミナル)へ統合。同時に安慶名駐車場新設。22番・安慶名線、74番・名護東部(平良)線、78番・名護東部(二見)線運行開始。22番・久志線、78番・辺野古〜平良線、79番・天仁屋線、80番・嘉陽線廃止。
1996年(平成8年) 4月1日: 読谷線(28番、29番)、糸満線(32番(当時)、89番)を琉球バスと共同運行開始。 4月20日: 那覇市安里の本社敷地跡をリウボウに賃貸(現栄町りうぼう)。
1997年(平成9年) 4月3日: 那覇バスターミナル - コザ十字路間に110番・深夜バス新設、運行開始。木・金曜深夜に運行。 5月11日: 93番・海洋博記念公園行き急行バス廃止。
1998年(平成10年) 1月16日: 113番・南風原線廃止。 4月1日: 120番・空港リゾート西線廃止。空港リムジンバス運行開始。 4月6日: 運転手に初の女性を採用。 4月27日 120番・名護西空港線運行開始。20番・名護西線、120番・名護西空港線を琉球バスと共同運行開始。 111番・高速バスを琉球バス、那覇交通(現、那覇バス)、東陽バスと共同で運行開始。 6月1日 運賃改定、1キロ当り31.40円(那覇市内区間200円、那覇市外区間初乗り140円)。同年5月21日に沖縄総合事務局認可。 110番・深夜バス廃止。
2000年(平成12年)1月7日: 22番・安慶名線、並びに安慶名駐車場を廃止。52番・与勝線運行開始。
2002年(平成14年) 4月1日: 71番・運天線廃止。 9月2日: 67番・辺土名線の名護高校経由、76番・瀬底線の名護高校経由の経路変更。