J-31 (航空機)
FC-31はF-35を購入できない国が入手可能な最初のステルス戦闘機として開発が行われており、既に2012年11月に珠海で行われた中国国際航空宇宙博覧会で、海外市場向けのステルス戦闘機のコンセプトモデルとして模型が展示されている。この時の模型は31001号機と大差のないものであったが、2014年の同博覧会で展示された模型は大きく変化しており、その間に31001号機の試験結果も反映させて、輸出専用機として実用化するための作業が進められたとみられる。輸出価格は提示されていないものの1億ドルよりも安いとしている。
本機に対しては、2014年11月時点で、すでに中国製戦闘機を多数採用しているパキスタンが30-40機購入する事を交渉中であると報じられ、2012年にはアルゼンチンが興味を示しているとする報道もあったが、2018年現在では輸出の動きは無い。
試作機のノズル形状はごく一般的なものであり、後方からのRCSの低減や、排気の赤外線対策が行われていないが、2014年の中国国際航空宇宙博覧会で公開されたFC-31の大型模型ではエンジンノズルもステルス性に考慮した形状となっている。また、量産型(FC-31)では推力偏向機能が付加されるとの推測もある。2008年に開催された中国国際航空宇宙博覧会では中国ガスタービン研究所(CGTE)が、推力9,500kg(20,943 lbs)の軸対称推力偏向ノズルのモデルを展示している。また、試作機は予めエンジンの換装を想定してRD-93より径の大きいWS-13に合わせて製作されたため、初期の画像では機体後部の外板とエンジンノズルの間に隙間が見られたが、2014年の中国国際航空宇宙博覧会で公開された際には、隙間はある程度ステルス性を考慮したと思しき形に整形されていた。 またJ35と呼ばれる艦載機試作型にはエアインテーク横のエンジンナセル側面に6角形の蓋らしき設備が見受けられ、側方フェイズドアレイレーダーという説が一般的だが、前方可変ノズルの噴射口の可能背もある。 その場合ハリアーのペガサスエンジンを真似たSVTOLエンジンを搭載している可能性もあり。F35、ハリアーのようなSVTOL機の試作機である可能性もある。