メルセデス・ベンツ・CLK-GTR
CLK-GTRは25台のロードカーが販売された。1999年当時の価格は307万4,000マルク(日本円に換算すると約2億5,000万円)と非常に高額であった。トランスミッションは、クラッチペダル操作が必要なパドルシフト式6速シーケンシャルシフトで、センターサイドコンソールにリバースギアのレバーがある。ニュートラル時にこのレバーを引き上げるとリバースギアに入る。
快適装備として、車高調整機構、パーキングコントロール、ABS、トラクションコントロール、エアコン、オーディオなどを備え、GT1マシンの市販車両にしては快適性は高い部類である。しかし、ウィンドウを開く機構は存在せず、最小回転半径は7.5 mと非常に大きい。ドアはAピラーにヒンジを設けたバタフライドアを採用し乗降性の向上を図っているが、サイドシルがかなり広いため乗降性は良くない。