国鉄トラ30000形貨車
1955年(昭和30年)度から1957年(昭和32年)度にかけて製造された17トン積み二軸無蓋車で、計2,200両(トラ30000 - トラ32199)が鉄道車輛工業、汽車製造、日本車輌製造、川崎車輛、ナニワ工機、若松車輛、日立製作所にて製造された。年度毎の製造両数は、1955年度が300両(トラ30000 - トラ30299)、1956年度が700両(トラ30300 - トラ30999)、1957年度が1,200両(トラ31000 - トラ32199)である。
系譜的には、車体を限界まで伸ばし2間(約3.6 m)物の積荷を2個直列に積めるようにした、「長トラ(トラ)」と呼ばれるグループに属する。基本構造は、前級であるトラ6000形と同一で、同形式を基本に車軸のばね吊り方式を一段リンク式から二段リンク式に改良したものといえる。ただし、ばね吊り方式を二段リンク式としたことから、軸距はトラ6000形の4,600 mmから5,000 mmと400 mm延長されており、その関係で側ブレーキの位置が車体中央部に移った。
国鉄トラ30000形貨車(こくてつトラ30000がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)に在籍した無蓋貨車である。