国鉄400形蒸気機関車
大阪鉄道(初代)が以下の計18両を導入している。
1888年(3両) - 1 - 3(ダブス社製・製造番号2416 - 2418)
1889年(2両) - 4 - 5(ダブス社製・製造番号2586 - 2587)
1894年(3両) - 8 - 10(バルカン・ファウンドリー社製・製造番号1407 - 1409)
1895年(3両) - 11 - 13(バルカン・ファウンドリー社製・製造番号1452 - 1454)
1896年(4両) - 14 - 17(バルカン・ファウンドリー社製・製造番号1485 - 1488)
1897年(3両) - 18 - 20(ナスミス・ウィルソン社製・製造番号516 - 518)
これらは、1900年に大阪鉄道が関西鉄道に合併されたのに伴い、同社の池月(いけづき)形に編入され、ダブス社製は(第2種)52 - 56、バルカン・ファウンドリー社製は(第3種)59 - 68、ナスミス・ウィルソン社製は(第3種)69 - 71となった。第3種に分類された13両は、側面と背部の水槽がやや大きく、全長もやや長い (10160mm) ため、大阪形と呼ばれ区別された。
関西鉄道へ直接入ったものは、全てダブス社製で、次のとおり計13両が製造され、池月形(第1種)と称された。
1889年(3両) - 3 - 5(製造番号2525, 2526, 2588)
1890年(3両) - 6 - 8(製造番号2659 - 2661)
1894年(3両) - 11 - 13(製造番号3157 - 3159)
1897年(4両) - 26 - 29(製造番号3540 - 3543)
1907年の国有化により、関西鉄道から官設鉄道に引き継がれたのは、上記の31両である。
川越鉄道へは、先述した甲武鉄道発注の1902年製の1両(4・製造番号639)を含めて2両が入線している。いずれもナスミス・ウィルソン社製で、もう1両は、1896年製の3(製造番号493)。両車ともK2形と称した。いずれも後に合併により西武鉄道に引き継がれ、5・6に改番され多摩川線で使用された後、最晩年は上武鉄道に貸し出された。5号(旧3号)は1965年に西武鉄道へ戻り保谷車両管理所構内にて保存。
850形は、1896年に山陽鉄道兵庫工場で製造されたA8系の同系車で、国産第3号機関車である。イギリス製の700形を模倣して製造されたものであるが、一部にアメリカの流儀を取り入れている。側水槽前端部を斜めに切り落としているのが、形態上の特徴で、700形より全長がやや短い。
山陽鉄道では、形式9(40)と称され、国有化後の改番により、850形 (850) となった。配置は糸崎、湊町、鷹取で、1919年に廃車され、小坂鉄道に払い下げられて同社の21となった後、1938年に室蘭(北海道)の日本製鋼所に移り同社の13となったが、1953年に廃車となった。
全長 : 9496mm
全高 : 3658mm
軌間 : 1067mm
車軸配置 : 2-4-2 (1B1)
動輪直径 : 1321mm (4ft4in)
弁装置 : ジョイ式ウェッブ型
シリンダー(直径×行程) : 356mm×508mm
ボイラー圧力 : 8.4kg/cm
火格子面積 : 1.06m
全伝熱面積 : 67.3m 煙管蒸発伝熱面積 : 60.8m 火室蒸発伝熱面積 : 6.5m
ボイラー水容量 : 2.4m
小煙管(直径×長サ×数) : 44.5mm×2,959mm×147本
機関車運転整備重量 : 41.52t
機関車空車重量 : 30.55t
機関車動輪上重量(運転整備時) : 26.80t
機関車動輪軸重(第1動輪上) : 13.52t
水タンク容量 : 6.2m
燃料積載量 : 1.81t
機関車性能 シリンダ引張力(0.85P): 3480kg
ブレーキ装置 : 真空ブレーキ
旧大阪鉄道) 531 - 536 - 鉄道作業局A8形 864 - 869(1887年製) 537 - 539 - 鉄道作業局A8形 870 - 872(1888年製) 540 - 551 - 鉄道作業局A8形 873 - 884(1892年製) 552 - 557 - 鉄道作業局A8形 886 - 891(1894年製) 558 - 560 - 成田鉄道 5 - 7(1902年製)1920年国有化
600形 600, 601 - 日本鉄道W2/4形 18, 19(1895年製。旧岩越鉄道) 602 - 606 - 日本鉄道W2/4形 31 - 35(1897年製) 607 - 609 - 日本鉄道W2/4形 36, 40, 41(1898年製) 610 - 621 - 日本鉄道W2/4形 42 - 53(1890年製) 622, 623 - 甲武鉄道K1形 1, 2(1884年製) 624, 625 - 甲武鉄道K1形 4, 5(1894年製) 626, 627 - 甲武鉄道K1形 8, 9(1896年製) 628, 629 - 総武鉄道1形 1, 2(1893年製) 630, 631 - 総武鉄道1形 3, 4(1894年製) 632 - 637 - 総武鉄道1形 5 - 10(1896年製) 638 - 総武鉄道1形 11(1897年製) 639 - 総武鉄道1形 15(1901年製) 640 - 642 - 総武鉄道1形 22 - 24(1904年製) 643 - 京都鉄道1形 2(1898年製) 644, 645 - 京都鉄道1形 6, 7(1903年製) 646 - 房総鉄道3形 5(1895年製) 647 - 北海道鉄道B2形 5(1898年製) 648 - 650 - 関西鉄道「池月」第3種 69 - 71(1897年製。