扶桑 (甲鉄艦)
機関の製造はグリニッジのジョンベン社。 ボイラーは高円缶8基、 蒸気圧力は60ポンド/平方インチ。 主機は横置2段トランク式レシプロで、 シリンダー直径58 in (1,500 mm)と88 in (2,200 mm)、行程2 ft 6 in (760 mm)。 それ(主機)を2基搭載した。 日本海軍でトランク式レシプロを装備したのは、本艦の他は「蟠龍」(幕府海軍所有)のみだった。 推進は2軸スクリュープロペラ、回転数96rpm、 出力は3,500馬力(名馬力で600)で計画した。 速力13ノット(または12ノット)、平均速力9ノットを予定した。 煙突は帆走を行う時は船内に下ろせる伸縮型煙突を採用していた。
1891年(明治24年)11月から横須賀で行われた機関総検査でボイラーの老朽化が著しいことが判明し、低円缶4基と交換された。
1893年(明治26年)から1894年(明治27年)に実施された近代化改装時に機関を石炭専焼円缶8基と横置式3気筒3段膨張レシプロ機関2基に換装し、煙突は固定された。