室蘭港
1918年(大正07年) : 港内防波堤築設起工(1927年完成)。
1923年(大正12年) : 頭山満、楢崎、三菱合資会社、開発局、鉄道院などによる西室蘭埋立整備終了。
1943年(昭和18年) : 海運統制に伴い、北日本汽船が大阪商船に吸収合併、青蘭定期航路が大阪商船の運用となる。
1950年(昭和25年) : 大阪商船が青蘭航路を廃止し、新たに室蘭—東京(京浜)航路及び室蘭—阪神航路開設。
1951年(昭和26年) : 「重要港湾」、「出入国港」、「検疫港」指定。
1962年(昭和37年) : 「植物防疫輸入指定港」指定。
1964年(昭和39年) : 北外防波堤の築設起工(1972年完成)。
1965年(昭和40年) : 東北・北海道地方初となる「特定重要港湾」(現在の国際拠点港湾)指定。港内でタンカー「ヘイムバード号」桟橋衝突炎上事故発生。5月23日、原油を積載したヘイムバードが操船ミスにより日本石油精製室蘭製油所(当時)の桟橋に衝突炎上、6月18日に鎮火するまで27日間に渡って燃え続け、10名の犠牲者を出した。付近の住民にも一時避難命令が出された。
1967年(昭和42年) : 東日本フェリー室蘭—青森間フェリー航路(青蘭航路)開設 (2008年12月廃止)。
1969年(昭和44年) 3月17日 - 楢崎造船で艤装中の新造貨物船が強風に煽られて走錨。港内を横断して約4km先の富士製鉄室蘭製鉄所の岸壁に衝突、船首を破損した。 南外防波堤の築設起工(完成1978年)。
1970年(昭和45年) : 室蘭—大間間フェリー航路開設(1991年11月休止)。
1974年(昭和49年) : 北外防波堤灯台新設に伴い、大黒島灯台廃止。
室蘭市役所
函館税関室蘭税関支署
小樽検疫所室蘭出張所
北海道開発局室蘭開発建設部 室蘭港湾事務所
北海道運輸局室蘭運輸支局 入江町庁舎
札幌管区気象台室蘭地方気象台
第一管区海上保安本部室蘭海上保安部
室蘭港(むろらんこう)は、北海道室蘭市にある港湾。港湾管理者は室蘭市、港湾法上の「国際拠点港湾」および港則法上の「特定港」に指定されている。
絵鞆漁船だまり水中荷さばき地供用開始。
2003年(平成15年) : 浮体式防災施設(広域防災フロート)供用開始(2010年に国へ売却)。
2008年(平成20年) : エンルムマリーナが「海の駅」登録。入江地区耐震強化岸壁供用開始。東日本フェリーのフェリー事業撤退に伴う室蘭—青森間の航路廃止により、室蘭港におけるすべてのフェリー航路が一旦なくなる。
2010年(平成22年) : 国土交通省のパイロットモデル事業として日本国内初となる自動車専用運搬船の解体実証試験(船舶解体)実施。
2011年(平成23年) : 東日本大震災による被災地支援のため、浮体式防災施設(広域防災フロート)を岩手県大船渡港及び福島県相馬港へ派遣。
2012年(平成24年):祝津絵鞆地区と入江地区が「みなとオアシス」登録。
2014年(平成26年):JX日鉱日石エネルギー(現在のENEOS)が室蘭製油所の原油処理を停止し、室蘭製造所として石化工場に転換(2019年に製造停止し、JXTGエネルギー室蘭事業所となる)。
2015年(平成27年):苫小牧沖で火災を起こした商船三井フェリーの「さんふらわあ だいせつ」が火災鎮火後の現場検証のため曳航。
2018年(平成30年):フェリーターミナルビル・フェリー埠頭の改修工事完了し、川崎近海汽船による宮古—室蘭間フェリー航路就航(2020年3月より宮古港寄港を休止し、八戸—室蘭間の運航となる。2022年休止。)。
2022年(令和04年):室蘭港港湾施設群として「土木学会選奨土木遺産」認定。
2023年(令和05年):津軽海峡フェリーによる青森ー室蘭間フェリー航路就航(10月予定)。