丸の内シャトル
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2019年も2017年と同様の体制で3月30日・31日に運行された。
2020年から2022年は2019年に発生した新型コロナウイルス感染症 (COVID-19)の影響で桜祭りが中止になり、丸の内シャトルの延長運転も行われなかった。
2023年は4年ぶりに再開され、3月25日・26日に運行された。竹橋および御茶ノ水駅停留所が廃止され、日本橋室町停留所が中央通りの三越本店向かい:コレド室町3前に移設された。
千代田さくら祭りの延長運転で九段下交差点に現れた丸の内シャトル(2007年4月1日、背景の建物は九段会館)
千代田さくら祭りの延長運転で増発便に加わった東京ベイシャトルの車(2008年3月30日、竹橋交差点にて)
千代田さくら祭りの延長運転で増発便に加わったメトロリンク日本橋の車(2010年3月27日、秋葉原駅付近にて)
2012年の延長運転からは日本橋室町経由で運行される(2012年4月8日、後ろにメトロリンク日本橋が続いている)
2015年~2019年の延長運転では竹橋停留所が内堀通り沿いからパレスサイドビル裏手に変更された(2018年4月1日)
2017年の延長運転からは神田明神経由で運行される(2017年4月1日)
延長区間の停留所に掲出された横断幕(2010年、秋葉原駅にて)
延長区間の停留所に掲出されたプラカード(2012年、錦町マルシェにて)
延長区間の停留所に掲出される幟(2018年、竹橋・パレスサイドビルにて)