パナール
パナール 178
パナール EBR
パナール AML
パナール M3
第二次世界大戦による社会疲弊は、多くの名門高級車メーカーのブランドを過去の物とした。その中でパナールは1946年に小型乗用車ディナXを発表、4CVを主力に据えたルノー同様、小型大衆車生産に転進して生き残りを図った。
ディナは、前輪駆動(FWD)乗用車設計のパイオニアとして知られる天才的な自動車設計者J・A・グレゴワールが、戦時中から構想していたアルミニウム多用の軽量な前輪駆動車コンセプト「アルミニウム・フランセ・グレゴワール」(AFG)を導入、ほぼ忠実に量産化した、極めてユニークな自動車であった。アルミ系軽合金ALPAX製のプラットフォーム型セミモノコックに、後に高級車ファセル・ヴェガを生産したファセル・メタロン社に外注製造させたアルミボディを組み合わせ、600 ^ 850 ccの空冷水平対向エンジンで前輪を駆動した。
車格はルノー・4CVと大差なかったが、エンジンやサスペンションなど多くの設計がユニークであり、ルノーやシトロエンのような大メーカーの大衆車よりはワンクラス上を狙った、極めて個性的な設計の乗用車であった。その高回転型2気筒エンジンやシャシーはDB(ドゥーチュ&ボネ)などのスポーツカー・レーシングカーのベースとなり、ル・マン24時間レースでは燃費の良さで「性能指数賞」獲得の常連となった。
パナール VBL - 2,300台が生産され、うちフランス軍に1,600台納入されている。他、16カ国に輸出。
パナール VBR - VBLの大型化(長車体)版。
パナール VAP(英語版) - VBLベースの特殊部隊向け偵察/哨戒車両。
パナール ERC - 6×6輪駆動の偵察装甲車。
パナール VCR(英語版) - ERCと車体コンポーネントを共有する 6×6輪駆動装甲兵員輸送車。
パナール PVP(英語版) - プジョー・P4の後継としてフランス軍に導入された小型軽装甲車。