スサノオ号
1988年(昭和63年)12月21日 - 東京急行電鉄(当時)・一畑電気鉄道(当時)・中国JRバスの3社により運行を開始。
1991年(平成3年)10月1日 - 分社化により、東京急行電鉄担当便が東急バスに移管される。
1998年(平成10年)6月30日 - 東急バスが撤退。
2000年(平成12年)4月1日 - 分社化により、一畑電気鉄道担当便が一畑バスに移管される。
2001年(平成13年)3月24日 - 山陰自動車道の安来IC - 矢田IC間、松江玉造IC - 宍道IC間が開通したため、山陰自動車道上に玉造(宍道湖SA)・宍道の各停留所を新設。
2007年(平成19年) 3月1日 - この日の出発便より、渋谷経由東京駅発着に変更。 12月1日 - 東京駅の降車場所を八重洲南口から日本橋口に変更。
2008年(平成20年)7月1日 - この日の出発便より、伊勢湾岸自動車道 - 新名神高速道路経由に変更し、渋谷・東京駅経由新木場駅発着となる。
2010年(平成22年)9月1日 - 斐川インターバス停新設。発車時刻・到着時刻一部変更。
2012年(平成24年)4月1日 - 東京発出雲市行便のみ、始発が東京駅八重洲南口に、終着が出雲大社に、それぞれ変更。
2014年(平成26年)3月31日 - 得々シート割引を終了。
2019年(令和元年)10月1日 - 消費税率引き上げに伴う運賃改定。
2020年(令和2年) 4月7日 - 新型コロナウイルス感染拡大の影響により、この日の出雲市出発便(東京出発便は翌4月8日)より当面の間運休。