岩田行雄
岩田行雄は、船橋オートレース場を主戦場に、1980年後期より一線級で活躍している選手である。
配属となった船橋オートレース場は、「ミスター・オート」飯塚将光(9期)の独擅場が長らく続いていたが、その下で研鑽を積む日々を送る。そして、主力の1級車2気筒がトライアンフからフジへ変わっていった頃、フジに乗り換えた岩田行雄はその名を一気に全国区に知らしめた。
1989年から一気に開花、全日本選抜、日本選手権、オールスターと1993年までにSG3冠(当時は、特別競走の呼称)、また、全国GI格レースを数々と奪取し、船橋の強豪が全国どこででもタイトル奪取する実力であることを示して見せた。GI格獲得数は20回を越える歴代でも数少ない戦歴の持ち主でもあり、伊勢崎、飯塚では遠征先ながら特に強かった。
常に全力で立ち向かうレースぶりは多くの観衆を酔わせた。スタートで一気にカマし、全力で先行車の内に切れ込むレース運びは、勝利への執念が観衆に伝わり、この選手ほど、「常に全力」「手抜きなし」と認められている選手はいない。また、そのカマシスタートは、岩田行雄を語る上で避けることのできない最大の特徴ともいえる。
新エンジンセアに変わってから暫くは、かつての勢いを無くし、セアになかなか合わせられなかった。エンジン整備への執念も人一倍であり、孤軍奮闘寝る間も惜しんで整備にあたり続けることは珍しくない。
片平巧(19期)が頭角を現した1990年後半、島田信廣(11期)、阿久津正夫(13期)と共に、「船橋四天王」と呼ばれた。
プロフィール 選手登録 1977年5月25日 身長 170.9cm 体重 53.6kg 血液型 O型 趣味 車
戦歴 通算優勝回数:106回 グレードレース(SG,GI,GII)優勝回数:29回 全国区レース優勝回数、SG優勝回数:3回 GI優勝回数:18回 GII優勝回数:8回 年間最多優勝選手:1回 年間最多勝利選手:2回 通算勝利数:1566勝(史上第3位)
受賞歴 最優秀選手賞:2回 優秀選手賞:2回 特別賞:2回 平尾昌晃賞:1回 日刊三賞・技能賞:3回 日本プロスポーツ大賞・功労賞:1回
1998年 3月11日、GII第32回春のスピード王決定戦(浜松オートレース場)優勝。競走車呼名は「ギア」。競走タイムは3.342。
2000年 6月10日、秋田敬吾(5期、山陽オートレース場所属)、飯塚将光、広瀬登喜夫(期前、引退)、阿部光雄(6期、川口オートレース場所属)、吉田光(3期、引退)、桝崎正(7期、引退)、小林啓二(8期、山陽オートレース場所属)、二田水潤太郎(3期、引退)、島田信廣(11期、引退)、鈴木章夫(2期、浜松所属)、山元正次(6期、引退)、田代祐一、篠崎実、鈴木辰巳(13期、浜松オートレース場所属)に次ぎ15人目となる通算1000勝を達成。 11月23日、GI開場24周年記念シルクカップ争奪戦(伊勢崎オートレース場)優勝。競走タイムは3.323。
2001年 1月31日、スーパースターフェスタのトップスターカップ(GI格、川口オートレース場)優勝。
2004年 9月8日、GI第11回ムーンライトチャンピオンカップ争奪戦(伊勢崎オートレース場)優勝。 12月26日、トップスターカップ(GI格、川口オートレース場)優勝。この優勝で、飯塚将光、小林啓二、島田信廣、篠崎実、鈴木辰巳、田代祐一、高橋貢(22期、伊勢崎オートレース所属)に次いで7人目となる通算100Vを達成。 同年のオートレース表彰選手において特別賞受賞。
2005年 10月4日、GII第1回オート名匠戦(川口オートレース場)で完全優勝。競走タイムは3.389。
岩田 行雄(いわた ゆきお、1957年5月24日 - )は、日本のオートレース選手。神奈川県出身。15期、元船橋オートレース場所属、2016年4月より伊勢崎オートレース場所属。