糸魚川駅
2005年(平成17年)6月:北陸新幹線、糸魚川市中心部の高架橋工事起工。
2011年(平成23年)11月8日:在来線駅舎(日本海口駅舎)の橋上化および自由通路の新設工事着工。
2012年(平成24年)8月3日:北陸新幹線の糸魚川駅施設および新幹線駅舎(アルプス口駅舎)の建設工事に着工。
2013年(平成25年)12月1日:日本海口駅舎の運用を開始(4代目)。
2014年(平成26年) 9月14日:自由通路の全面供用、アルプス口の暫定供用を開始。
2015年(平成27年) 2月14日:アルプス口駅舎1階に「糸魚川ジオステーション ジオパル」が開館、「糸魚川駅周辺整備事業」総合完工記念式典開催。 3月14日:北陸新幹線 長野駅 - 金沢駅間が延伸開業。これに伴い、北陸本線 市振駅 - 直江津駅間がJR西日本からえちごトキめき鉄道へ移管し、路線名を日本海ひすいラインに改称。大糸線は引き続きJR西日本が管理。
2016年(平成28年)12月22日:駅の北側一帯で大規模火災が発生。ただし駅には被害はなかった。
2017年(平成29年)3月:日本海ひすいライン・大糸線改札口に列車発車時刻を表示する電光掲示板(発車標)が設置される。
2020年(令和2年) 12月22日:みどりの窓口が営業を終了。 12月23日:みどりの券売機プラスの利用を開始。