上穂波駅
開業当初は単独の駅舎があり、駅員も配置されている上穂波村(後の筑穂町)の代表駅であったが、炭鉱閉山や篠栗線全通により、その実質的な役割を筑前大分駅及び桂川駅へ譲り、1984年に無人化された。当駅から日鉄上穂波坑への専用線が伸びていたが、閉山とともに廃止された。その後、商工会も入居する新駅舎が完成した後は、交換設備・跨線橋の撤去や、ホームのかさ上げ、ワンマン設備の設置等を経て現在に至っている。