鶴田駅
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎側のホームは使われていない。指定席券売機と簡易Suica改札機が設置されている。宇都宮駅管理の業務委託駅(JR東日本ステーションサービス受託)。
ホームは嵩上げされていない。駅本屋とホームを結ぶ跨線橋は1911年製で、2009年2月に経済産業省より平成20年度の近代化産業遺産に認定された。
1902年(明治35年)9月13日:日本鉄道の駅として開業。旅客営業のみ。 これ以前に現在の駅位置より西よりに砥上駅(とがみえき)が存在したが、鶴田駅開業時に廃止(鶴田駅として移転・改称とも)されている。
1903年(明治36年)3月16日:貨物の取扱いを開始。
1906年(明治39年)11月1日:日本鉄道国有化、鉄道省に移管。
1970年(昭和45年)3月15日:旅客手荷物・小荷物の取扱いを廃止。
1974年(昭和49年)10月1日:小荷物の取扱いを再開。
1976年(昭和51年)5月1日:小荷物の取扱いを廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:車扱貨物の取扱いを廃止し、貨物営業終了。
1987年(昭和62年) 3月31日:車扱貨物の取扱いを、鉄道車両に限り再開。 4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。
2003年(平成15年)4月1日:JR貨物の駅が廃止され、貨物営業終了。
2008年(平成20年) 1月31日:指定席券売機稼動開始。 2月29日:みどりの窓口の営業を終了。 3月15日:東京近郊区間拡大により、ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2014年(平成25年)3月14日:新駅舎の供用を開始。
旧駅舎(2007年3月)
仮駅舎(2013年12月)
(出典:JR東日本:駅構内図)
1番線を上下主本線とした一線スルーとなっているが、早朝・深夜の一部列車を除いては原則として方向別に発着する。
改札口(2022年3月)
券売機(2022年3月)
ホーム(2022年3月)