国鉄タキ20700形貨車
1987年(昭和62年)5月21日に1両(タキ20702)が関西化成品輸送へ名義変更された。その後日本石油輸送を経て再度関西化成品輸送へ名義変更された。
1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「96」(有害性物質、毒性のあるもの)が標記された。
荷役方式は、タンク上部のマンホールからの上入れ、液出管と空気管使用による上出し方式である。
車体色は黒色、寸法関係は全長は11,100mm、全幅は2,420mm、全高は3,552mm、軸距は7,000mm、自重は13.8t、換算両数は積車5.0、空車1.4であり、台車はベッテンドルフ式のTR41又はTR41E-12、TR41DS-12である。
1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化時には3両(タキ20700 - タキ20702)がJR貨物に継承された。1995年(平成7年)度末時点では3両全車が健在であったが、2007年(平成19年)10月に最後まで在籍した2両(タキ20700 ,タキ20701)が除籍され、形式消滅した。