国鉄DD10形ディーゼル機関車
台車は軸重を低減するため3軸台車を2組とし、3軸のうち中間の1軸を走軸として小径車輪を使用し、両端2軸に定格出力100kWの直流直巻電動機を吊り掛け式に装架していた。
なお、この台車は後にED18形(2代目)の改造時に、その設計がほぼそのまま流用されており、2017年現在もED18 2が保存されているため実見できる。