名古屋圏における高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画について
名鉄河和線の河和駅 - 河和口駅間を複線化する計画。
その後の進展はない。
全区間、事業化の目処が立っていない。小牧駅 - 桃花台東駅間が2006年(平成18年)10月1日に廃止されたため、ほぼ実現可能性がなくなっている。
2008年(平成20年)までに整備の推進を図ることが適当である。
名鉄知多新線を複線化する計画。
その後の進展はない。
笹島駅から、丸田町駅、吹上駅、星ヶ丘駅、高針橋駅を経由し、岩崎駅に至る路線を新設する。
笹島駅付近において東海旅客鉄道(JR東海)の関西本線と相互直通運転を行うとともに、西名古屋港線(あおなみ線)との相互直通運転について検討する。また、丸田町駅にて市交上飯田線を経て名鉄小牧線と相互直通運転を行うと想定されている。