熊本バス
そのため、振動等により幕が緩んでいるものや幕の表示位置がずれてわずかに上下が見きれているもの、蛍光灯が切れていてもそのままの状態となっているものが近年増えてきている。移籍車両においては、導入時に前面・側面はLED化しても後面はLED化せずに、既存の車両同様幕のまま『熊本バス』と固定表示するケースがほとんどだが、車両によっては、幕の部分を同系色のカバー等で塞いだり、方向幕そのものを撤去したものもある。
方向幕の行先表示は、熊本県内の路線バス4社で系統番号が統一された1996年以降は共通仕様のものを使用(南10系統や南21系統の急行便のみでは、ピンク地に白抜き文字の幕を使用)してきたが、2012年4月1日(巻取式は更新作業の関係上、同年3月下旬頃)からは、前面方向幕の行先表示を若干独自性のあるもの(主要の経由地を大きく表示して目立たせて、逆に終点は右端に小さく表示し「行」を追加)へ変更した。ただ、この表示方法は、終点が小さすぎてわかりにくいことやあまり重要とはいえない経由地が強調されていたりと視認性が著しく悪く、評判が悪かった。そのため、2012年10月頃からほぼ従来型のレイアウトに近いものへの再変更が順次行われている。
熊本中央営業所(中の瀬車庫内) - 熊本市東区画図町重富600番地(バスにおける行き先方向幕は中の瀬車庫。)
甲佐営業所 - 上益城郡甲佐町大字岩下96番地3(バスにおける行き先方向幕は甲佐。)
城南営業所 - 熊本市南区城南町隈庄503番地(バスにおける行き先方向幕は城南。)
このほか、熊本市中央区琴平1丁目に琴平車庫が設けられ、九州産交バスと共有している(九州産交バスでは「本荘車庫」と呼称)。主に桜町BTを始発着とする車両の待機・乗務員の休憩場所として使用。