熊谷バイパス
1966年:事業化。
1972年4月11日:玉井IC - 久保島交差点開通。
1972年4月25日:都市計画決定。
1982年4月:箕田交差点 - 玉井IC側道部開通、全線開通(暫定2車線)。
1988年3月:側道部行田市下忍地内(樋上交差点-下忍(東)交差点間)- 玉井IC間、4車線化。
1994年3月23日:側道部箕田交差点 - 下忍地内間の4車線化により、箕田交差点 - 玉井ICの4車線化完了。
2001年2月:柿沼肥塚立体工事着手。
2004年2月29日:柿沼肥塚立体開通。
2019年8月29日:側道部上之地区付加車線設置、片側3車線化
行田市下忍、鴻巣方面
行田市下忍、熊谷方面
行田市持田付近
柿沼肥塚立体の側道上り(熊谷市肥塚)
柿沼肥塚立体の本線上り(熊谷市肥塚)
柿沼肥塚立体の本線上り(熊谷市上之)
上り(熊谷市代)玉井IC上から代立体交差分岐方面
熊谷市久保島付近(終点)