小湊鉄道
小湊鉄道
小湊鐵道
小湊鉄道株式会社(こみなとてつどう)は、千葉県市原市などに路線を有する鉄道会社・バス会社で、京成グループに属する企業の一つである。本社は千葉県市原市五井中央東1丁目1番地2に所在する。鉄道事業のほかに路線バス・観光バス事業も展開しており、千葉県内における中堅バス事業者として、鉄道事業よりバス事業において高い収益を上げている。
1932年(昭和7年) - 袖ケ浦自動車が小湊鉄道グループの傘下となる。
1934年(昭和9年) - 袖ケ浦自動車が千葉 - 大多喜間、八幡宿 - 鶴舞間、八幡宿 - 木更津間の路線を潤間四郎八から譲受。
1936年(昭和11年)10月28日 - 上総中野 - 安房小湊間の鉄道敷設免許取り消し。
1937年(昭和12年) 浜野にバス整備工場を開設。 袖ケ浦自動車が茂原 - 大多喜 - 中野間の路線を大野旅館から譲受。長柄 - 茂原間の路線も譲受し、茂原駅に乗り入れ開始。 袖ケ浦自動車が木更津 - 巌根間の路線を昭福汽船から譲受。
1942年(昭和17年) 8月19日 - 京成電気軌道(現在の京成電鉄)グループの企業となる。 11月 - 配電統制令により電力供給事業を営業中止、関東配電(東京電力の前身)へ移管。
1943年(昭和18年)12月16日 - 戦時統合政策により、千葉郊外自動車、三日月自動車、笠森自動車、東海合同自動車、越後貫輝、佐藤謙蔵、藤平芳、中村万吾の各社を袖ケ浦自動車に合併。
1947年(昭和22年)7月1日 - 袖ケ浦自動車を合併し、小湊鉄道が直営で乗合バス事業を開始。
1949年(昭和24年)11月15日 - 観光バス事業を開始。
1951年(昭和26年)1月1日 - タクシー事業を開始。
1957年(昭和32年)12月27日 - 千葉新線 海士有木 - 本千葉間の鉄道敷設免許を取得(1975年に千葉急行電鉄へ免許譲渡)。
京成電鉄の持分法適用関連会社として京成グループに名を連ねているが、事実上独立して、九十九里鉄道と共に小湊グループを形成している(グループ会社については「#主要関連会社」を参照)。
経営者も京成グループからの派遣等ではなく、2009年に社長に就任した石川晋平は、会長だった祖父の誘いで地方銀行勤務から転じて2005年に入社している。
小湊鉄道は元々は安田財閥に所属し京成とは無関係であったが、戦時中の当局の勧奨により株式の大半が京成電鉄に買収され、京成電鉄の系列会社となった。しかし1970年代に京成電鉄が経営危機に陥り、資産整理のため持株が放出された結果、九十九里鉄道が小湊鉄道株を、また小湊鉄道が社長名義で九十九里鉄道株を持ち合う形態になり、京成電鉄の出資割合は大幅に下がっている。
2005年3月31日時点では、九十九里鉄道が49.90%、京成電鉄が30.00%の株式を保有していたが、2007年3月期に京成電鉄の株式11.00%を九十九里鉄道が取得するなどした結果、2008年3月31日時点では九十九里鉄道が63.95%の株式を保有するに至っている。