芦屋町タウンバス
2005年(平成17年)4月1日運行開始。西日本鉄道の子会社である西鉄バス北九州の芦屋 - 折尾線が補助金の折り合いがつかずに廃止されるのに伴い、同区間の一部である遠賀川駅 - 芦屋間を代替する目的で運行開始した。廃止代替のコミュニティバスであるが運行時間帯は平日は5時台から23時台までと長い。運賃は区間制で細かく設定されている。遠賀川駅-折尾間に関しては芦屋町発着の北九州市営バスで芦屋~水巻、芦屋~折尾間の代替可能であるとされたため廃止された。折尾までの競合がなくなったことにより交通局は以後芦屋折尾間の運行経路を青葉台経由に集約していくこととなった。
道路運送法第78条の2の適用を受けた自家用自動車による輸送(自家用有償旅客運送)の形態を採っており、車両のナンバープレートは白色である。車両は町側が保有し、実際の運行業務は北九州市交通局に有償委託され、向田営業所が担当している。自治体バスであるが九州のバス時刻表で時刻表や路線図を表示できる。ただし北九州市交通局の路線として表示される。
運賃は西鉄バス時代の運賃と同額であったが2013年に収支率の悪化を理由とした改正で市営バスとほぼ同等の区間運賃制度に移行した。
芦屋タウンバス(あしやタウンバス)は、福岡県遠賀郡芦屋町が芦屋町および遠賀町にて運行するコミュニティバスである。