阿里山丸
ほとんどの捕虜は船倉から脱出でき、食糧や水を漁りつつ洋上に逃れた。捕虜には、部隊輸送で使った竹製の救命胴衣が事前に支給されていた。
護衛の駆逐艦竹は他の沈没船遭難者を収容して限界状態だったが、阿里山丸の船員を収容した。直後、漂流船商船曳航の命令を受けて現場を離れた。護衛艦艇は救助活動を行っていたが、捕虜たちが救助を求めて近づくと、棒などで突き戻された。また、捕虜の中には日本軍に再収容されることを拒み、自ら泳いで救助艦から離れる者もいた。捕虜たちは海面に残っていた救命ボートや筏などに掴まって漂流を続けたが、ほとんど行方不明となり死亡したと見られる。生存が確認されているのは、4-5日後に通りかかった日本船に救助された4人と、救命ボートで航行して中国の民間船に救助された5人だけである。中国船に救助された5人は、昆明市所在のアメリカ第14空軍へ送り届けられた。日本船に救助された4人のうち、1人は台湾の軍病院で11月9日に死亡した。
阿里山丸の乗船者のうち日本人は乗員である船員のうち2人、輸送中の遭難船員204人中22人、捕虜護送隊員40人中5人および船舶砲兵第1連隊所属の85人中13人が死亡または行方不明となった。