クリミア大橋爆発
ソビエト連邦構成共和国時代からウクライナに帰属していたクリミア半島と、タマン半島の間にはケルチ海峡があり、ここへの架橋プロジェクトはウクライナとロシアの共同で進められていた。2014年、ロシアはクリミアの併合を宣言し、ロシア連邦を構成する共和国の一つ「クリミア共和国」として実効支配下に置いた。ロシア本土とクリミア半島を陸路で繋ぐことは戦略的に重要となり、クリミア大橋の設計と建設がロシア側によって一方的に進められ、2018年に道路橋が、2019年に鉄道橋が開通。全長18.1km(道路橋は16.9km)の鉄道道路併用橋となった。
2022年ロシアのウクライナ侵攻において、クリミアはウクライナ南部への侵攻拠点となり、ロシア軍への補給路として使われたクリミア大橋は、ウクライナ軍による攻撃目標となる可能性が指摘されていた。ウクライナ高官も、クリミア大橋がミサイル攻撃の正当な目標になりうると発言していた。この発言を踏まえ、2022年4月、ロシア連邦安全保障会議副議長のドミートリー・メドヴェージェフは「ウクライナの将軍の1人がクリミア大橋を攻撃する必要性について話していたが、攻撃すればどのような報復が待っているか理解していることを望む」と述べていた。
クリミア大橋爆発(クリミアおおはしばくはつ)は、2022年ロシアのウクライナ侵攻が続く同年10月8日午前6時7分(モスクワ時間)に、クリミア大橋の道路橋部分で爆発が発生し、橋の一部が崩壊、男女3人が死亡した事件である。この橋はロシア連邦領タマン半島と同国が実効支配するクリミア半島を結ぶ交通の要衝で、並走する鉄道橋部分においても、通過中の列車の燃料タンク車7両が発火して大規模な火災が発生した。
ウクライナによる攻撃だったことを同国政府が認めている。