ハーバート・オースチン
1893年11月、26歳の時フレデリック・ウーズレーの会社の英国進出に伴い英国に戻った。
ウーズレーは、シドニーの会社を畳み、ロンドンで新たに会社登記をおこない、バーミンガムのブロード・ストリートに工場を建設した。オースチンはそこで工場長となった。1894年、フレデリック・ウーズレーは引退。オースチンは手狭になったブロード・ストリートからより大きな場所を探しバーミンガム、Astonに移転。景気が悪くなり、自転車製造を始める。
オースチンは自動車に興味を持ち始め、仕事外の時間を見つけて、2種類の異なるタイプの車を作成する。ひとつは、ウーズレー羊毛刈取機械会社に買い上げられ、1900年販売リストに載せられた。1901年、ビッカーズが自動車部門を買収し、ウーズレー・ツール&モーター・カンパニーが誕生する。オースチンは、バーミンガムのアダレイ・パークの新会社に移る。しかし、ウーズレー羊毛刈取機械会社の仕事もパートタイムで引き受けることを許されていた。ハーバートは1911年から1933年までウーズレー羊毛刈取機械会社の会長(取締役会議長)を務めている。
ハーバート・オースチン(Herbert 'PA' Austin, 1st Baron Austin KBE 1866年11月8日 - 1941年5月23日)は、20世紀前半に活躍した英国の自動車設計技師、自動車製造会社経営者。
バッキンガムシャーの農家の息子としてリトル・ミスンデンに生まれる。1870年、父が農地管理人に任命されヨークシャー州ウェントワース・ウッドハウスに転居。ハーバートは村の小学校に通い、Rotherhamグラマー・スクールへ進学する。
1884年、17歳でオーストラリアに移住。母方の叔父がオーストラリア、メルボルンにすんでおり、家族を尋ねて英国にしばらく戻っていた。その叔父の帰郷にあわせハーバートは叔父とともにオーストラリアにケープタウン経由の船で向かう。
以下は英語版のもの
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Lambert, Chapter 1: Early Days
1 2 3 Lambert, Chapter 2: Experimental Cars
↑ Lambert, Chapter 3: Vickers and Wolseley
1 2 3 Lambert, Chapter 6: The Austin Motor Company is formed
1 2 Lambert, Appendix 3
1 2 3 4 5 6 7 Lambert, Chapter 14: The End of a Career