ジェットスター・ジャパン
札幌/新千歳発東京/成田行きの最終便フライトについて、成田国際空港の運用時間の制約もあり、欠航となった。同社の運送約款は「欠航によって生じる可能性のある費用の支払いについては責任を負いません」と規定しているが、いずれも搭乗予定だった旅客の宿泊費を同社が負担した他、翌朝に振替便を運航する措置を行った。
2012年7月3日の就航初日の欠航原因は、前便で乗客の搭乗に手間取ったことや搭乗管理システムのトラブルによって、成田国際空港に運用時間内の23:00までに到着出来ないため。
2012年7月12日の欠航原因は、機材整備のため。
格安航空会社にありがちな欠航は通常後述規定によって基本、自社便への振り替えやポイントの付与、返金に応じることはあっても、他社便への振り替えを行うことはないが、同社は格安航空会社にとって“禁じ手”とも言える他社便への振り替えを行ったこともある。
7月26日 : 日本の格安航空会社では初となる貨物輸送事業を開始。 12月10日 : 東京/成田 - 高松線 就航。
2014年 2月24日 : 女優の桐谷美玲がブランドアンバサダーに就任 6月12日 : 関西国際空港を第2ハブ化。 9月24日 : 累計搭乗者数600万人を達成。就航から約2年3カ月での達成は国内LCCとしては最速ペース 10月9日 : 大阪/関西 - 大分線 就航。 10月26日 : 東京/成田・大阪/関西・名古屋/中部 - 熊本線 就航。またアメリカン航空とのコードシェア(共同運航)を開始。 12月19日 : エアバスA320型機20号機目を受領。 12月25日 : 累計搭乗者数700万人を達成(国内LCC最速ペース)。
2015年 1月15日 : 成田発着の国内線全路線にてカンタス航空とのコードシェアを開始。 2月28日 : 初の国際線となる大阪/関西 - 香港線 就航。 3月29日 : 名古屋/中部 - 沖縄/那覇線 就航。 3月31日 : 2年以内の黒字化への目処が立ったとして、鈴木みゆきが社長とCEOを辞任。後任社長は置かず。 4月1日 : 会長にジェットスターグループ日本支社長の片岡優、CEOにジェットスターグループ、グループオペレーション本部長のジェリー・ターナーが就任。 4月8日 : 東京/成田のチェックイン・カウンターを従来の第2ターミナル南2階から、LCC専用として新設された同第3ターミナル2階へ移動。 6月1日 : 東京/成田 - 香港線 就航。 10月25日 : 大阪/関西 - 大分線、名古屋/中部 - 熊本線 運休。 11月27日 : 東京/成田 - 台北/桃園線 就航。