エバーグリーン航空17便墜落事故
国家運輸安全委員会(NTSB)が調査を行った。コックピットボイスレコーダー (CVR)によると、機長が離陸速度に達したことを副操縦士に告げた数秒後、突然雑音が録音され始めていた。このことから、機体の前方にあるメイン貨物ドアが誤作動により開いたと推定された。
調査により、副操縦士により行われた貨物ドアの閉鎖が不適切だったことが明らかになった。また、配線の不具合により貨物ドアの警告灯も誤作動を起こしており、警報装置が無効化されていた。
報告書では、事故要因としてエバーグリーン航空の不適切な手順や、マクドネル・ダグラスが飛行中に貨物ドアが開いた際の対処方法を提供していなかったことが挙げられた。それに加えて、原因として連邦航空局が貨物ドアの警報装置の仕様変更を義務付けなかったことが指摘された。