国鉄ワ16000形貨車
1944年(昭和19年)5月1日に南海鉄道山手線(現・阪和線)が買収され、それに伴い南海鉄道に在籍していたワ150形(ワ151 - ワ165)、ワ200形(ワ201 - ワ217)合計32両が運輸通信省鉄道総局に編入され、形式名ワ21600形(ワ21600 - ワ21631)が付与された。
戦後の1950年(昭和25年)5月に「第二次貨車特別廃車」の対象形式に指定され(当時の在籍車数は28両であった)順次廃車が進められ同年に形式消滅となった。
1952年(昭和27年)4月に三岐鉄道へ9両(ワ21606,ワ21614,ワ21617,ワ21622 - ワ21626,ワ21630→ワ1形 ワ38 - ワ46)、翌1953年(昭和28年)4月に夕張鉄道へ2両(ワ21621,ワ21629→ワ100形 ワ101,ワ102)がそれぞれ譲渡された。