謙信公大橋
謙信公大橋は関川左岸の上越市役所と右岸の国道18号や北陸自動車道上越インターチェンジを結んでいる。
架設にはトラベラクレーン工法と隣接で組み上げたアーチを自走多軸台車(ドーリー)2台を使って運ぶドーリー一括輸送架設という工法が採用された。架設現場では、大小2つのアーチに「大亀小亀」の愛称が付けられていた。
種別 - 鋼道路橋
形式 - 2径間単弦ローゼ橋
橋長 - 241.400 m 支間割 - 84.700 m + 152.900 m
幅員 総幅員 - 28.800 m 有効幅員 - 28.000 m 車道 - 2×8.000 m 歩道 - 2×3.500 m
総鋼重 - 3 592 t
床版 - I形鋼格子鉄筋コンクリート床版
施工 - 宮地鐵工所・日立造船JV、三菱重工業・横河ブリッジ・石川島播磨重工業JV
架設工法 - トラッククレーンベント工法・自走式台車送出し工法