J-15 (航空機)
2011年7月、WS-10の出力増強型である、WS-10Hが、J-15戦闘機のために選定されると報告された。より艦上戦闘機に適した機体とするため、他の改善も施されている。
2010年5月6日、J-15はスキージャンプ甲板を模して地上に設置された設備から最初の離陸を実行した。
2012年11月25日、中国初の空母「遼寧」で行われた訓練で、J-15が初めて飛行甲板への着艦に成功した。
2020年2月21日、中国航空工業集団(AVIC)は新しいバッチとみられるJ-15の生産を再開した。
当初機体番号は3桁で統一されていたが(試作機551~556、量産機100~123。複座型等ナンバーのない機体もあり)、空母山東の就役に前後して、2桁のナンバーに改められており、ニュースなどでは92の機番を持つ機体が確認されている
2022年11月23日、J-15にWS-10の派生型と思われる国産エンジンが搭載されていることが確認された。