クルスク (原子力潜水艦)
オランダ企業マムート(英語版)とスミット・インターナショナーレ(英語版)からなる合弁企業は艦首を除いて艦を引き揚げる契約をロシアと結んだ。彼らは半潜水式重量物運搬船「ジャイアント4」を改造し、これによって「クルスク」を引き揚げ、乗組員の遺体を回収した。
2001年の引き揚げ作業期間に、引き揚げチームはまず炭化タングステンを表面に散りばめたケーブルを糸鋸のように使用して艦体から艦首を切り離した。この工具は水素などの爆発しやすい気体の残存溜りに点火してしまう火花を発生させる可能性を有していたため、作業は慎重に行われた。切断後の艦首の大部分は放棄された。艦の残余は重量物運搬船から下ろしたアンカーを複数艦体に打ち込んだ後、ワイヤーで引き揚げる手法を取った。引き揚げ後は法科学による分析のためセヴェロモルスクに曳航され浮き乾ドックに設置された。
2003年初頭に造船所で燃料を抜き取ったのち、残りの「クルスク」の原子炉区画はロシアのコラ半島北部に位置するサイダ湾に曳航された。この湾は50基以上の原子炉区画が埠頭に浮かぶ場所である。その後、艦の残りはばらばらに解体された。
艦首の魚雷と魚雷発射管の破片の一部は回収され、残りは2002年に爆破破壊された。
アンテーイの設計はソヴィエトの原子力潜水艦技術の極致を体現している。同型は史上最大の攻撃型潜水艦であり、アメリカ合衆国の空母打撃群全体を打ち負かすために建造された。この艦はオスカーI型から全長が10m伸ばされていた。上級将校は個室を持っており、全ての乗組員は艦内運動場を利用することができた。
艦体外殻は厚さ8.5mmのニッケル・クロム含有率の高いステンレス鋼からなり、非常に良好な耐腐食性を持ち、アメリカ合衆国の磁気探知(MAD)システムによる探知を妨げる役割を果たす微弱な磁気特性を備えていた。外殻と厚さ50.8mmの耐圧殻の間には200mmの空間があった。この艦は最長120日間の持続潜航が可能なよう設計され、艦の上部構造は北極の氷を突破する航行に耐えられるよう強化されていた。 この艦は24本のP-700 グラニート巡航ミサイルと、艦首に533mm魚雷発射管4門、650mm魚雷発射管2門を装備していた。グラニートミサイルは550kmの射程を持ち、20km以上の高度で超音速巡航することができた。