戸田橋
國道九號線の橋として1929年(昭和4年)着工され、起工式が5月22日の11時より架設予定地の堤防上にて挙行された。総工費101万9000円を投じて1932年(昭和7年)12月24日に二代目の橋の約100メートル上流側の位置に三代目の橋が鋼製のカンチレバートラス橋として開通した。工費の三分の二は国庫負担で残りは東京都と埼玉県が折半した。橋長528.6メートル、幅員11.0メートル。橋の設計は増田淳、橋の施工は横河橋梁製作所(現、横河ブリッジ)、架設は鴻池組である。開通当時はその斬新でモダンなデザインから、「日本一斬新で美しい橋」と言われ、観光地にもなった。交通量の増大のほか、通行車両の大型化や重量化に対処しきれなくなり、時代にそぐわなくなったことにより1978年(昭和53年)に役目を終え、撤去された。遺構としてこの橋の北側の親柱が戸田市の戸田橋親水公園に、南側の親柱が板橋区の小豆沢公園に移された。北側の親柱には、太平洋戦争(大東亜戦争)後に米軍憲兵によって付けられたとされる弾痕が3つある。また、この親柱は2014年(平成26年)12月13日、「戸田市指定有形文化財(建造物)」に指定された。