京成3600形電車
3618編成は2002年(平成14年)10月に芝山鉄道にリースされた。
車体帯色を芝山鉄道のイメージカラーである赤と緑のカラー帯に変更し、Keiseiロゴプレートの上から芝山鉄道の社名貼り付けなどを行っている。
カラー帯は赤色は太陽を、緑色は芝山の緑の大地(緑色は芝山町の色でもある)をイメージしたものである。
運用は京成の車両と共通運用となっていた。8両編成のため、自社を走るのは朝夕に限定された。
2013年4月より、リース車両が3500形3540編成に変更されることになり、2013年3月末をもって芝山鉄道へのリースは終了した。その後は京成電鉄に返却され、芝山鉄道の社章や社名などが外されたが、帯色はそのままで運用に就いていた。その後2013年12月に宗吾工場を出場した際、従来の赤と青の帯色に戻された。
京成3600形電車(けいせい3600がたでんしゃ)は、1982年(昭和57年)から導入された京成電鉄の通勤形電車。
本稿では2013年3月末まで芝山鉄道にリースされていた芝山鉄道3600形電車についても記述する。
カラースキームなどは基本的に3500形に準じているが、天井部のホワイトデコラが荷棚上まで貼られたことや、先頭車乗務員室前の扇風機を廃止したことなどの相違点もある。この形式より車両間の貫通路は全て狭幅となり、各車両の上野方に貫通扉を設置した。
車内の写真
車内内装
車端部の優先席
乗務員室背面仕切壁(左側2枚は遮光幕を閉めた状態)
車両番号の付番は、成田空港方から第1編成がクハ3601 - モハ3602 - モハ3603 - モハ3606 - モハ3607 - クハ3608、第2編成がクハ3611 - モハ3612 - モハ3613 - モハ3616 - モハ3617 - クハ3618であり、中間4両は2両ずつユニットを構成する電動車である。末尾4と5は将来の8両固定編成時を考慮して、末尾9と0は各編成の末尾番号を揃えるために欠番とされた。京成に限らず都営地下鉄浅草線に乗り入れる各鉄道事業者では京成上野方先頭車の車両番号で編成名を呼称することが多く、第1編成は「3608編成」と称する。