さよなら運転
同社広報部はその理由を「千代田線の6000系電車が引退したとき、多くのお客様で車内やホームが混雑しご迷惑をおかけしたため、今回はイベントの開催を見合わせました」と説明し、「記念グッズの発売も、今のところ予定していません」と述べている。
都市交通政策技術者で鉄道ライター・写真家の伊原薫は、東京メトロ03系の突然の引退について「鉄道ファンよ、恩を仇で返すな」と題したコラムを書き、「鉄道会社がこれまでに鉄道ファンのマナーを理由にイベントを見送り、それを公言することはほとんどなかった。鉄道趣味業界にとって非常に由々しき事態である」と警鐘を鳴らした。伊原はさらに他の鉄道事業者にもこうした流れが広がっていると指摘する。首都圏の鉄道会社で企画していた特別塗装の車両運行が検討段階で中止され、関係者はその理由を「イベントは鉄道会社とファンの信頼関係の上で実施できるが、ルールを守れないファンがいれば不可能となる。鉄道会社の使命である安全運行を脅かす事態が続くなら、厳しい姿勢を取らざるを得ない」と述べたという。伊原はいわゆる「葬式鉄」の暴走行為を「往来を妨害する罪や威力業務妨害に該当する犯罪行為」と厳しく批判した上で、「そんな連中は本物の鉄道ファンではないと言ったところで、鉄道会社や一般人から見たら同じ」「ファンの思いに感謝をもって応えてくれてきた鉄道会社との信頼関係を、鉄道ファンが自ら壊してはならない」と強く訴えている。
2007年3月25日、JR東日本の新幹線200系電車F19編成の4月末での運用終了を前に、燕三条駅にて「さよなら展示会」が開催された。
2007年9月22日、江ノ島電鉄の300形303号車のさよなら展示会が極楽寺検車区にて開催された。
2011年3月13日をもって営業運転を終了した京王電鉄の6000系は、さよなら運転を行わなかった。引退に先立ち同年2月27日、多摩動物公園駅にて「6000系ありがとうフェスタ」を開催し、初代「TAMA ZOO TRAIN」6722編成の展示、撮影会やオリジナル写真集・記念乗車券・グッズの販売などを行った。なお初代5000系の引退の際はさよなら運転を行っている。
2017年3月5日、長野電鉄の10系電車・ED5001形の解体を前に、須坂駅にてお別れ会が催された。
2019年11月24日、京都鉄道博物館にてJR貨物のEF200形の2号機と日本通運所有のシキ800の引退セレモニーが行われた。