南博多駅
北九州鉄道は、1926年(大正15年)10月15日に国鉄博多駅への乗り入れを開始して、博多駅が都心側のターミナルとなった。これに伴い、南博多駅は旅客営業を廃止して貨物駅となった。このとき、南博多駅からそのまま線路を伸ばすのではなく、南博多駅から0.3 km離れた位置(住吉神社近く)に南博多分岐点を設置して、そこから博多駅へ接続する線路を建設した。
1937年(昭和12年)10月1日に北九州鉄道は国有化され、国鉄筑肥線となった。この際に南博多駅は独立した駅としては廃止となった。しかしその後も住吉貨物積卸場と称して博多駅構内の一部という扱いで、狭小な構内で増大する旅客と貨物を捌ききれなくなりつつあった博多駅の貨物扱いの一部を分散して受け持っていた。この扱いがいつごろ廃止されたかは不明であるが、1959年(昭和34年)7月付けで作成された博多駅構内線路図ではまだこの住吉貨物積卸場が描かれている。