デルタ IV ヘビー
初打ち上げは2004年で、ボイラープレート(英語版)を積載して打ち上げられたが部分的に失敗した。液体酸素系のキャビテーションが原因で両方のブースターが予定よりも8秒早く停止し、コアエンジンは9秒早く停止した。この結果、速度が不足し第2段でも補いきれなかったため、ペイロードは予定よりも低い軌道で分離された。
2014年12月、デルタIVヘビーは無人のオリオン多目的宇宙船の試験打ち上げ (EFT-1) に使用された。当初の打ち上げ予定の12月4日から1日遅れて、12月5日に打ち上げられ、成功した。
2018年8月12日には、太陽探査機パーカー・ソーラー・プローブの打ち上げに成功。太陽に肉薄する軌道に投入するために必要な多大なΔvを実現するための抜擢であった。同機はその近日点が極端に太陽に近い軌道により、人類が作ったものの中で史上最も加速された物体(約200km毎秒に達する見込み)となる。
^Aケープカナベラル空軍基地 SLC-37Bから打ち上げ ^Bヴァンデンバーグ空軍基地 SLC-6から打ち上げ ^C CBCが予定より早く燃焼停止したため計画より低い軌道に投入