マルチカー
1920年、現在の会社の前身となるADE社が設立された。この会社の名称は、創立者の名、Arthur Ade(アルトゥール・アーデ)にちなんでいる。ADE社は、農業機械、トレーラー、クラッチなどを生産した。第二次世界大戦後、「ヴァルタースハウゼン製作所」という名称で、1946年に操業を再開した。
1948年には、VEBヴァルタースハウゼン車両工場(VEB Fahrzeugwerk Waltershausen)と改称した。この名称は1991年の民営化(ハコ社への改称)まで使用された。
1956年には、「ディーゼルの働きアリ」という通称で知られる「DK3」型トラックの生産を開始した。DK3型は、ルートヴィヒスフェルデ工場で開発された、ディーゼル・エレクトリック方式の車両であった。
2年後の1958年には、「マルチカー」としての最初のモデルである「M21」型の生産が始まった。1964年までに、14,000台のM21型がヴァルタースハウゼンの工場から納車された。次の10年間には、「M22」型の生産ラインが稼働し、42,500台が生産された。また、1978年までは、M22型の後継である「M24」型が合計して25,600台生産され、そのうちの48%が輸出に回された。
IFAが開発した33kw(45PS)のエンジンを搭載した「M25」型は東ドイツの主要輸出品目となり、生産されたうちの70%がコメコン加入諸国と西側諸国に輸出された。
「マルチカー」シリーズは、1991年までに約10万台が生産された。