M-497
M-497は、Don Wetzel率いるニューヨーク・セントラル鉄道のプロジェクトチームによって1966年夏に製作された。
バッド社製のRDC-3型気動車を改造し、車端部に流線形のマスクをかぶせ、運転席の屋根にB-36爆撃機に搭載されるものと同じゼネラル・エレクトリック社製J47-19ターボジェットエンジンを並列に2基搭載している。ターボライナーや電気式ガスタービン機関車のような電気式(ターボ・エレクトリック方式)でも、ガスタービン機関車のような機械式でもなく、M-497はジェットエンジンの推力によって走行する。
M-497は機関車(locomotive)と呼ばれることが多いが、元となったRDC-3は気動車である。
M-497はインディアナ州バトラー - オハイオ州ストライカー間の直線線路において1966年に行ったスピードテストにおいて183.85 mph(296 km/h)の速度記録を出した。