山陽新幹線
のぞみ 東京駅 - 岡山駅間:70号台(一部100号台) 東京駅 - 広島駅間:40 - 60号台(一部70号台) 東京駅 - 博多駅間:定期列車は1 - 33号・臨時列車は34号と80 - 90号台 名古屋駅 - 博多駅間:名古屋駅発は39号、博多駅発は38号 新大阪駅 - 博多駅間:新大阪駅発は501号、博多駅発は500号
ひかり 東京駅 - 岡山駅間:300 - 320号台 名古屋駅 - 博多駅間:330号台
こだま 新大阪駅・岡山駅 - 福山駅・三原駅・広島駅・新山口駅・博多駅・博多南駅間:620 - 687号 広島駅 - 新山口駅・博多駅・博多南駅間:720 - 732号 新山口駅・新下関駅・小倉駅 - 博多駅・博多南駅間:750 - 779号
のぞみ 東京駅 - 西明石駅・姫路駅・岡山駅・広島駅間:100 - 128, 130, 132号(西明石駅始発は100号、姫路駅始発は102号、姫路駅着は125号のみ) 東京駅 - 博多駅間:定期列車は1 - 64, 66号、臨時列車は151 - 193, 195号 品川駅 - 博多駅間(下り1本のみ):99号 名古屋駅 - 博多駅間:名古屋駅発は95, 97号、博多駅発は96, 98号
みずほ 新大阪駅 - 鹿児島中央駅間:600 - 607号
ひかり 東京駅 - 姫路駅・岡山駅・三原駅間:460 - 487号(姫路駅着は487号、三原駅発は462号のみ) 名古屋駅・新横浜駅 - 広島駅間:490, 491, 493(新横浜駅始発),495号 新大阪駅 - 広島駅・博多駅間:定期列車は540 - 580号台、臨時列車は590号台(「さくら」と共用)
三原駅以西の速度制限の解除による所要時間の短縮。
●:停車、□:一部の列車が停車、→:通過、◇:朝夕運行(昼間時間帯に運行する「こだま」も何本かある)
「こだま」が、R編成6両0系を使用して新大阪駅始発と広島駅始発の毎時2本に増発。
●:停車、□:一部の列車が停車、→:通過
「つばめ」は、九州新幹線内を各駅停車で運行している列車(山陽新幹線での「こだま」と同等)だが、2012年(平成24年)3月17日ダイヤ改正で上り2本(熊本発新下関行きと鹿児島中央発小倉行き各1本)が山陽新幹線に乗り入れた。山陽新幹線内でも各駅停車として運行され、車両はすべてN700系8両編成が使用されていた。翌2013年(平成25年)3月16日ダイヤ改正で九州区間内の発着に整理され、定期列車の山陽区間への乗り入れはなくなったが、2017年3月4日より、熊本発小倉行きつばめ306号1本が設定され、九州島内であるが、直通が復活した。種別カラーは水色(■)。
東海道新幹線と直通する「のぞみ」が全てN700系で運転される。
早朝・深夜の東京駅 - 広島駅間の「のぞみ」4往復を博多駅まで延長。
●:停車、▲:この駅のうち1駅に停車、→:通過、(N):N700系、◆:臨時列車(定期列車として運行される時間帯もある)
●:停車、▲:この駅のうち1駅に停車、→:通過、(N):N700系、◆:臨時列車(定期列車として運行される時間帯もある)