北海道中央バス岩見沢営業所
かつて町内路線を運行していた。
詳細は「栗山町営バス」を参照
岩見沢長沼線 【25】岩見沢ターミナル - 美園町 - 栗沢駅前 - 栗山駅 - 由仁駅前 - 長沼ターミナル 【25】由仁駅前→栗山駅→栗沢駅前→栗沢工業団地→岩見沢ターミナル(平日朝1本のみ) 【25】栗山駅→由仁駅前→長沼ターミナル(平日朝1本のみ)
岩見沢栗山線 【26】岩見沢ターミナル - 美園町 - 栗沢駅前 - 栗山駅 【26】岩見沢ターミナル - 美園町 - 栗沢駅前(朝晩のみ) 【26】岩見沢ターミナル→美園町→栗沢工業団地(平日朝1本のみ) 【27】岩見沢ターミナル - 教大前 - 栗沢駅前 - 栗山駅(日中のみ)
2011年4月1日 - 岩見沢ターミナル→栗沢工業団地を新設。
2017年10月1日 - 正式名(長岩線)と通称(栗山線・長沼線)が混在していた路線名を「岩見沢栗山線」「岩見沢長沼線」に統一。岩見沢中心部の経路を一部変更し岩見沢栗山線には教大前経由を新設。系統番号【25】【26】【27】を付与。
【28】岩見沢ターミナル - 栗沢駅前 - 栗山駅 - 由仁駅前
かつては、三川駅通よりも先の追分駅方面へ乗り入れる路線も存在した。
2017年10月1日 - 岩見沢中心部の経路を一部変更。路線名を三川線から「岩見沢三川線」に改称。系統番号【28】を付与。
2022年10月1日 - 由仁駅前 - 三川駅通間を廃止し、「岩見沢三川線」から「岩見沢由仁線」に改称。
【3】岩見沢ターミナル→6条通→合同庁舎前→日の出台→5条東18丁目→栄町→労災病院前→岩見沢ターミナル(日の出台先回り)
【3】5条東18丁目→栄町→労災病院前→岩見沢ターミナル(朝のみ)
【3】岩見沢ターミナル→6条通→合同庁舎前→日の出台(平日夜のみ)
【4】岩見沢ターミナル→労災病院前→栄町→5条東18丁目→日の出台→合同庁舎前→6条通→岩見沢ターミナル(栄町先回り)
【4】日の出台→合同庁舎前→6条通→岩見沢ターミナル(平日朝のみ) 原型となるのは「日の出台線」と「新東町線」。 日の出台線の開設当初は末端で2方向に分岐しており、日の出台線(岩見沢駅前 - 6条通 - 合同庁舎前 - 日の出台)と自衛隊線(岩見沢駅前 - 6条通 - 合同庁舎前 - 自衛隊前)の2路線で一体的なダイヤが組まれていた。
1983年12月1日 - 新東町線(岩見沢駅前 - 新東町入口 - 新東町団地)を開設。
1987年7月13日 - 新東町線をJR幌内線廃止に伴い終点を新東町団地から栄町まで延長し「栄町線」に改称。
1999年4月1日 - 木工団地発着便を廃止し美園・志文線から「志文線」に改称。
2003年4月1日 - 志文線に南町経由(岩見沢ターミナル - 市立病院前 - 美園町 - 南町7条3丁目 - 志文団地)を新設、従来の西10丁目経由と合わせて2経路になる。
2006年4月1日 - 志文線の西10丁目経由と美園南町線を廃止。南町経由に一本化のうえ経路を一部変更(岩見沢ターミナル - 中央通 - 市立病院前 - 美園町 - 南町7条3丁目 - 志文団地)し「志文団地線」に改称。
2008年12月1日 - 志文団地線の一部の便を南町7条3丁目発着に短縮。
2017年10月1日 - 志文団地への乗り入れを取り止め、南町7条3丁目から教大前・市役所前を経由し岩見沢ターミナルへ戻る「【9】【10】南町・春日循環線」に改編。また迂回部分をショートカットし狭隘道路を避けるため一部経路を変更。
岩見沢ターミナル - 栗沢駅前 - 南幌ビューロー 一時は江別ターミナル発着便や、さらにその先の札幌市内まで直通する系統も存在していた。江別 - 南幌間は1999年12月1日に廃止されている(北海道中央バス江別営業所を参照)。末期は学校登校日のみの運行であった。
2005年4月1日 - 廃止。