VDLネッドカー
工場は1967年旧ファン・ドールネ自動車工場(DAF)によって設立され、1972年 - 1975年頃にスウェーデンのボルボによって買収された後も続いた。1990年初期に資金難から閉鎖の危機に直面し、政府は存続を保証しようとした。 オランダ政府、ボルボ、三菱自動車工業による合弁事業が1991年8月から開始された。1996年に「ボルボ・カーズB.V.」から「ネザーランズ・カーB.V.」に改称する前のことであったが。1999年2月15日、オランダ政府は保有していた株式をパートナーの2社に売却し、2社が50 %ずつを保有することとなった。その後、2001年3月30日、ボルボは株式を三菱に売却し、三菱の100%子会社となった。最後のボルボ車は2004年に製造された。
欧州危機による新車需要の低迷、超円高による収益の悪化により、2012年末をもって工場を閉鎖するとしていたが、2012年7月11日に「ネザーランズ・カーB.V.」の全株式を「VDL グループ」に売却すると発表し、VDL傘下の工場として存続することとなった。なお売却額は1ユーロ(当時の日本円で約96円)。VDLネッドカーでは2014年よりBMW・ミニのライセンス生産を行なうと報じられ、2014年7月17日からミニ・ハッチバックの生産が開始され、オランダ唯一の量産自動車メーカーとして復活した。