野田新町駅
2004年(平成16年)8月7日:東海道本線の東刈谷駅 - 刈谷駅間の新駅として、刈谷市と東海旅客鉄道(JR東海)が工事協定を締結。当時は暫定的に「刈谷新駅」と呼称された。
2005年(平成17年)11月10日:駅建設工事が開始される。
2006年(平成18年)12月14日:JR東海が正式駅名を「野田新町駅」に決定。
2007年(平成19年)3月18日:東海道本線の東刈谷駅 - 刈谷駅間に新設開業。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。当駅には「CA57」が与えられた。
2020年(令和2年) 11月30日:JR全線きっぷうりばの営業を終了。 12月1日:集中旅客サービスシステム(現・お客様サポートサービス)の使用開始に伴い終日無人化。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を備える。2018年(平成30年)3月17日の改正現在、普通電車のみが停車する。ホームは9両編成分の有効長が整備されている。エレベーターが駅舎に2基、自由通路に2基、多目的トイレが駅舎に1か所、自由通路に1か所設置されている。
刈谷駅が管理する無人駅である。駅舎内には自動券売機と自動改札機(TOICA対応)が設置されている。
線路沿いの非常に近い場所に住宅などが立ち並んでいるため、構造物のいたるところに視野選択ガラス(角度によって曇ったような色に変化するガラス)を採用し住民のプライバシーに配慮している。