マルサン商店
この時の商品群は以下の4つである。
SSN-571 原子力潜水艦 ノーチラス 1/300スケール
レベル社のキットのコピー。現在金型は童友社が所有し、「日本最初のプラモデル」と称しての再発売を数回行っている。昭和33年12月15日付の『日本模型新聞』は、「本邦最初のプラスチック・モデル」として本製品が12月初旬に発売されたと報じている。
ダットサン1000 211型セダン 1958年型 1/25スケール
マルサン記述では211型ではあるが正確には210型である。「和工樹脂」が日産自動車の賞品、販促品用として企画、開発し1958年10月頃に発売。「和工樹脂」は日産自動車に納入すると共に一般にも販路拡大のため問屋、模型店にも売り込み販売を開始した。そのことを知ったマルサン商店は、和工樹脂に対して製品を全てマルサン側に納入するよう提案。マルサン商店は数カ月後に「ノーチラス号」の発売を予定しており、「ノーチラス号」を「日本最初のプラモデル」として大々的に売り出す予定であったため、それに先行する形で和工樹脂のダットサンが市場に流れるのを防止する必要があった。和工側としては営業活動が省けるためにそれを応諾、マルサンは箱に印刷された和工樹脂のマークの上にマルサンの自社ブランドのシールを貼って、ノーチラス号と同時期に発売した。なお、和工樹脂はダットサンの発売と同時にプラモデル用の塗料も開発し、それを「プラカラー」と呼び、プラスチックモデルのことを「プラモデル」と社内では使っていた。
マルザン」となっているが、「MARUSAN」や「マルサン/プラモデル」などの表記もみられ、社名変更後もブランド名としてはマルサンが使用されていた。
1968年(昭和43年)に入ると第一次怪獣ブームにも陰りが現れ、ブームを牽引していた『ウルトラセブン』の放送終了後程なくマルザンは倒産した。債務整理は順調に進み、事業の一部はマルサンの元社員が新たに設立したブルマァクに受け継がれ、プラモデルの金型もブルマァクの他日本模型、富士ホビー、童友社等の複数の会社に引き継がれた。
1969年(昭和44年)に石田實が(株)マルサンとして事業を再開したが、マルザン時の資産は処分済みであり、ほぼ0からのスタートとなった。新しいロゴマークは、赤丸を上下に分割し、大文字で「SAN」と記入したものを使用し、「プラモデル」の商標も引き続き用いていた。1970年代前半にはウルトラシリーズのミニソフビやミニプラモ、1/100スケールの日本傑作機(パチパチキット)などを発売した。しかし経営は苦しく、1970年代半ばには「プラモデル」の商標権を大手問屋の三ツ星商店に売却している。1970年代後半以降はOEM事業が中心となって玩具・模型の表舞台から姿を消し、再開後に開発されたプラモデルの金型も他社に譲渡された。1981年にはプルバックやノコノコ歩行のゼンマイに使用する小型ギアボックスを開発し、多くのメーカーの製品に使用されている。1997年に折からの昭和レトロブームの中で、マルサン・オリジナル怪獣を復刻販売、以降昭和時代のソフビの復刻版や、昭和テイストで新規造形されたソフビ人形などの販売を行っている。