日田バス
日田BT - 竹田新町 - 銭淵 - 鏡坂 - 下石井 - 長渓 - 夜明駅前 - 南友田 - 玉川町 - 日田BT 2013年4月1日に高井町線を改編。
土曜日は右回りのみ、日祝は運休 2020年4月30日運行終了
森町 - 森駅 - 九重町役場 - 九重インター - 中村駅 - 九酔渓 - 筌の口 -大吊橋中村口 - 飯田小学校 - 飯田高原局 - 湯坪 - 筋湯 - 九重登山口- 牧の戸峠
大吊橋中村口 - 四季彩町田牧場 - 中村駅
飯田小学校 - 大将軍 - 九重登山口 飯田高原・九重山へ向かう路線。県道678号・県道409号・国道210号と久大本線の線路沿いに進み、九重インター・豊後中村駅を経由した後、県道40号で飯田高原へと登っていく。大将軍経由便は土曜・休日の飯田小学校発九重登山口行片道1本のみ運行。四季彩町田牧場経由は大吊橋中村口発中村駅行片道1本のみ、他に飯田小学校発桂茶屋行きの区間便もあった。 2011年10月1日に九重町営バスと重複する「恵良駅前」など一部の停留所が廃止された。 2016年10月1日を以て路線廃止。豊後森駅 - 牧の戸峠間は九重町コミュニティバスへ移管された。
日田BT - 竹田新町 - 銭淵 - 高瀬農協 - 誠和町 - 松金 - 出野 - 星払 2020年4月30日運行終了
2001年(平成13年)11月 - 西鉄より福岡-日田線高速バスの管理受託運行開始
2007年(平成19年)5月26日 - 九重夢大吊橋と高速バス「とよのくに」連絡バス運行開始。
2009年(平成21年)2月1日 - 日田バス観光興産解散。
2010年(平成22年)2月1日 - 日田バス自動車工業を吸収合併。
2011年(平成23年)2月10日 - 本社、日田営業所を移転。管理受託する西日本鉄道日田東町自動車営業所を日田第二自動車営業所に改称。
2016年(平成28年)10月1日、九重町の路線全廃、同町から撤退。11月1日-杷木営業区(西日本鉄道杷木第二自動車営業所)を新設、西鉄本体から甘木幹線の運行を一部受託。
2019年(令和元年)10月1日 - 日田バスセンターをリニューアルするとともに日田バスターミナルに改称。
2020年(令和2年)4月30日 - この日を以って福岡県内の独自路線か全廃、同県から撤退。以後同県の路線は西鉄バス二日市甘木幹線の管理受託のみとなる。
2023年(令和5年)8月28日 - 日田彦山線BRTひこぼしラインの開業に伴い、JR九州バスより運行の一部を受託。