おれんじホープ
四国開発フェリーの基本理念である「Safety」「Speedy」「Service」の「3S」をコンセプトに、モーダルシフト推進のため、有人トラック輸送に重点をおいて建造された。そのため、大阪南港~東予航路「おれんじ7」「おれんじ8」より旅客定員は大幅に減少している。
車両甲板は三層でシーソー式スロープウェイによって連絡されており、船首右舷と船尾にランプウェイを装備し、合理的な配置により積載台数を従来と比べ48%増加させ荷役効率の向上を図った。
旅客フェリーとしては珍しい1基1軸船であるが、軸発電機による航行を可能にすることで、主機関のトラブルに対して冗長性を確保している。