アンテロープ・バレー
メトロリンク、ロサンゼルス盆地や南カリフォルニア各地とを繋ぐ旅客列車、アンテロープ・バレーではランカスター、パームデール、ビンセントグレード/アクトンに停車駅がある。
アムトラック、パームデール交通センターとランカスターのメトロリンク駅に接続バスの停留所があり、全国鉄道ネットワークの旅客列車との乗り継ぎを可能にしている。
パームデール交通センターとパームデール地域空港との間に鉄道が計画されている。これは南カリフォルニアの広域大量輸送手段と繋がることになる。2007年時点で、地下鉄になるか高架鉄道になるかも不明である。
カリフォルニア高速鉄道、サンフランシスコとサンディエゴの間で現在計画中、カリフォルニア高速鉄道局はパームデールを停車駅に指定した。予算不足のために着工は遅れている。
パームデール、人口 151,346人 - 1962年法人化
ランカスター、人口 145,074人 - 1977年法人化
アメリカ合衆国になってからアンテロープ・バレーの最初の主要産業は農業だった。歴史的には広大なアルファルファと果物の生産地として知られており、現在ではニンジン、タマネギ、レタスおよびジャガイモなど多様な作物を育てている。アンテロープ・バレーの中央部は住宅用地が開発され続けているので、農業は西と東の方に偏ってきた。
アンテロープ・バレーは"V"の字を斜めにしたような形をしており、モハーヴェ砂漠の西端をかすめている。モハーヴェ砂漠の東はビクター・バレーとグレートベースンが開けている。サンガブリエル山脈の北に、またテハチャピ山地の南東にあり、この砂漠のある生態系はおよそ2,200平方マイル (5,698 km2) の広さがある。周辺の山岳部に降る雨がその地下水系の涵養に貢献している。