埼玉県道35号川口上尾線
これらの区間は、田島大牧線(日の出通りなど)、道場三室線(国道463号越谷浦和バイパス、埼玉県道57号さいたま鴻巣線バイパス)、国道17号新大宮バイパスとともに、浦和駅周辺を環状に結ぶ4車線道路の一部となる。また、同市大宮区内においては、都市計画道路産業道路は現道(天沼高鼻線)の東側を通るバイパスとして計画されており、大原六丁目から天沼町二丁目までの天沼工区と天沼町一丁目の天沼2工区で整備が進められている。現道では、大宮区東町一丁目および二丁目の東町交差点付近で、右折レーンの設置を含む改良事業が行われている。
現国道17号の交通量が増大していたことから、そのバイパス道路として1941年(昭和16年)度に着工した。太平洋戦争の激化により工事は中断したため、開通は1962年(昭和37年)4月になった。
起点:埼玉県川口市幸町 川口陸橋下交差点(埼玉県道68号練馬川口線交点)
終点:埼玉県上尾市日の出 日の出交差点(国道17号交点)
東京外環自動車道
藤右衛門川
武蔵野線
首都高速埼玉新都心線
東武野田線(東武アーバンパークライン)
東北本線(宇都宮線)
東北新幹線・ 上越新幹線、 埼玉新都市交通伊奈線(ニューシャトル)