自動車殿堂
ヘンリー・フォード(1967年) - フォードT型の15万台以上の販売、フォードでの1914年の革命的な動く組立ライン、1914年の生産従事者賃金倍化
ウォルター・クライスラー(1967年) - ビュイックでの革命的な自動車生産でビュイックの知名度を上げた功績、1925年のクライスラー社創設と1935年までの社長職と以後の会長職。
アルフレッド・スローン(1967年) - ゼネラルモーターズを会社の緩やかな連合体から効率的で協調しあう成功したメーカーに変えた功績
トーマス・エジソン(1969年) - 1000以上もの特許を取得し、うち356が発電機やライトなどに関連する発明。1879年に電球を完全なものとし、自治体での発電供給を可能にした電灯システムを開発した。ニッケル=鉄=アルカリによる電池を初めて開発し自動車と発電施設で使用可能とした。
ロイ・D・チェイピン・シニア(1972年) - リンカーンハイウェイ建設寄与、ハドソン・モーター・カー・カンパニー創業、第一次世界大戦時の国防会議輸送委員会、商務長官
ハーベイ・ファイアストーン(1974年) - ファイアストン創設。道路改良を促進し、長距離トラック輸送の進展に寄与。