瑞穂丸
1944年8月21日、「瑞穂丸」はフィリピンへ3回目の増援部隊輸送に向かうことになり、2個連隊5179人を収容して宇品から出航した。「瑞穂丸」は、門司でヒ船団の一つのヒ73船団(タンカー3隻・その他輸送船14隻・護衛は軽巡「香椎」以下6隻)に加入したが、出航翌日に排気煙が黒く目立って敵に発見されるおそれがあることを理由に、軍隊輸送船「黒龍丸」及び「あらびあ丸」とともに船団から除外された。「瑞穂丸」はこのときドック入り前の時期で、大量の船底付着物のため巡航可能な速度が11.5ノットに低下しており、原速12ノットのヒ73船団に付いていくことが困難だった。
8月31日、佐世保でヒ73船団から残置された「瑞穂丸」など3隻に「永萬丸」を加えて、モタ25船団が編成された。モタ25船団は、海防艦3隻の護衛を受けて出航し、途中で基隆に寄港しつつ、9月16日に高雄へ到着した。
「瑞穂丸」は高雄からタマ26船団(輸送船9隻・護衛艦4隻)に加入し、9月18日にマニラへ向けて出航した。船団の輸送船は2列縦隊を組み、「瑞穂丸」は基準船として右列5隻の先頭に位置した。タマ26船団は8ノットの低速で、敵潜水艦の発見が難しい夜間は停泊する戦術を採り、台湾南端の大坂埒(現在の南湾里(中国語版))・サブタン島サブタン水道・フガ島フガ湾と小刻みに仮泊を繰り返しつつ航行した。
9月21日、ルソン島北端に到達したタマ26船団は、対潜航空機による援護も受けつつ、なるべく西岸に沿って南下を開始した。
瑞穂丸(みずほまる)は、日本の客船。スペイン最大級の客船インファンタ・イサベルを購入したもので、日中戦争や太平洋戦争で病院船として活動、1944年に軍隊輸送船として航行中に潜水艦により撃沈されて1300人以上の死者を出した。
同日午前7時頃に護衛の航空機が敵潜水艦を発見して制圧を試みたが、アメリカ海軍潜水艦「ピクーダ」の雷撃によって「淡路丸」が撃沈された。午前8時35分頃、逃げる「瑞穂丸」はアメリカ海軍潜水艦「レッドフィッシュ」の雷撃を受けた。右舷に迫る魚雷を発見した「瑞穂丸」は面舵で回避しようとしたが間に合わず、船体中央の機関室、船尾の3番・4番船倉隔壁付近に魚雷を被弾、続けて船首の2番船倉付近にも魚雷が命中した。「瑞穂丸」は自衛用の備砲で応戦したが、浸水による船体の傾斜が激しく命中弾はなかった。沈没確実な状況となった「瑞穂丸」では、一等航海士の指示で前部マストに国旗が掲揚され、沈没直前に降下された。魚雷命中から約5分後に「瑞穂丸」はバンギ(英語版)沖北緯18度37分 東経120度43分 / 北緯18.617度 東経120.717度 / 18.617; 120.717の地点で沈没した。日中で波も穏やかなことや乗船将兵の多くが上甲板に出て涼んでいたことが幸いし、乗船将兵のうち4分の3が救助されたが、乗船将兵1316人と乗員25-81人が死亡した。
なお、救助された乗員の主力は、「奉天丸」に便乗して日本への帰路についたが、同年10月18日にカミギン島付近で空襲により撃沈されて41人が死亡した。また、負傷のため2人はルソン島サンフェルナンドで入院したが、ルソン島地上戦に巻き込まれて死亡した。