ソミュア MCG
1936年には、それまでフランス陸軍砲兵部隊で運用されていたシュナイダーM1913 105mm榴弾砲がシュナイダーM1936L 105mm榴弾砲に更新され重量が約2台になったことで、同じくそれまで運用されていた装輪式のLatil KTL4 牽引車が力不足となり、MCGが105mm榴弾砲の運用部隊でも使用される事となった。105mm榴弾砲の運用部隊ではカプラー型の牽引車(MCG 11)は使用されず、すべてMCG 5(通常牽引型)であった。
この他、M1897 75mm野砲の運用部隊でも、それまで回収用途で使用していたシトロエン・ケグレス P14(イタリア語版)に変わってMCG 5の回収車型の運用を開始した。MCG 5の回収車型は他の砲兵部隊にも配備された他、軽戦車の部隊でも使用された。
1939年10月の時点でカプラー装備の牽引型297両、通常牽引型564両、回収車型311両が生産されていた。また105mm榴弾砲運用部隊向けに生産された牽引型はこの時点までに264両生産された(総計は345両)とされるが、この数字は前述の通常牽引型564両に含まれると考えられる。