東京直結鉄道
東京都江東区の豊洲駅より、以下のルートで検討されている。「...」は構想路線、「=」は既設路線、「-」は計画路線。
豊洲駅 - 東陽町駅 - 住吉駅 = 押上駅 - 四つ木(四ツ木駅北方付近) - 亀有駅...八潮駅...越谷レイクタウン駅...野田市駅(...坂東<岩井中央>駅(坂東市)...下妻駅)
豊洲 - 亀有間以外は具体的なルート計画がなく、また豊洲 - 亀有間のルートも詳細な整備計画は都市計画を含め決定されていない。駅名もすべて仮称であり、途中駅も未定である。豊洲駅 - 東陽町駅間、東陽町駅 - 住吉駅間に1駅ずつ、八潮駅 - 野田市駅間に、7駅新設することが構想されている。
2000年(平成12年)に出された運輸政策審議会答申第18号で8号線は「目標年次(2015年)までに整備着手することが適当である路線」(A2) として答申路線のなかに盛り込まれているものの、同答申には「今後開業する常磐新線(首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス)の投資効果を減殺しないよう留意して着工区間、時期等を決定する」としており、8号線の延伸構想は具体化されていない。
建設費は押上 - 野田市間で約5,800億円と試算されている。