千葉交通銚子営業所
陣屋町 - 銚子駅 - 松岸 - 三宅車庫
銚子営業所の一般路線車は他の営業所と同様に日野車が中心であり、近年では成田営業所で使用されていた車両が移籍してくることが多い。大型車は、成田国際空港で日本航空の業務連絡バスとして使用されていたツーステップのブルーリボンシティが在籍する。中型車は成田営業所から移籍したレインボーRJ、レインボーII、かつて成田市のコミュニティバス用であったリエッセが在籍している。三菱ふそう製の車両も少数在籍しており、現在はエアロミディMJ、エアロミディMKが在籍している。2000年ごろからローカル路線用として、水色をベースに青色で波を表現した模様とイルカのイラストが入る塗装が採用されたエアロミディMJが数台導入されたが、現在では多古営業所への転属や廃車が進み、予備車として1台が残るのみとなっている。
かつて旭営業所であった旭車庫では、以前は千葉交通としては数少ないいすゞ車(ジャーニーK)を断続的に導入していた。現在は成田営業所で使用されていたレインボーRJ、レインボーIIが中心だが、旭市のコミュニティバス用車両はいすゞ・ジャーニーJが採用されている。
高速車は以前から三菱ふそう製(エアロエース、エアロバス)が多いが、近年では日野車も少数導入されている。またかつては貸切車の配置もあり、「KaNaCカラー」の三菱ふそうエアロバスなどが数台在籍していた。
所属を示す車番表記の1桁目は銚子営業所所属車は「5」、旭車庫所属車は「6」となっており、かつて存在した貸切車は「C」となっている。
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こちらも成田営業所と同じように路線バス黄金期と言われた時代には、東総地区で総武本線と成田線の駅を中心に数多くの路線を運行していた。しかし、モータリゼーションの進展や、過疎化の進行と共に平成3年頃から銚子-小見川や旭-笹川などといった長距離路線を中心に多くが廃止されていった。
そんな中、1991年(平成3年)に京成バスと共同運行で銚子から東京へ向けての高速バスを始めたところ、好評になり、だんだん増発され、現在は銚子-東京だけで3系統、44往復あり同所の主力である。
現在一般路線は銚子市・旭市・香取市に走っているのみである。このうち、銚子市内を走る路線のうち、運行頻度の高いものについては2004年(平成16年)1月に子会社である千葉交タクシーに移管されているが、元々営業所も同じ所にあり、回数券も共通で使えるのであまり細かい違いは無い。
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