沈埋トンネル
大阪港咲洲トンネル - 1997年完成。 道路と鉄道(Osaka Metro中央線)が一体構造になっている。
夢咲トンネル - 2009年完成。 道路と鉄道(準備工事のみ)が一体構造になっている。
中部電力(現・JERA)渥美火力発電所1号機・2号機冷却水の取水路トンネル - 1970年完成。
洞海湾トンネル - 1972年完成。 三井鉱山コークス北九州事業所(若松区響灘埋立地)から洞海湾を挟んだ対岸の新日本製鉄戸畑製造所(当時)へ鉱石(コークス)を運搬するベルトコンベヤトンネル
洞海湾トンネル - 1977年完成。 西部ガス北九州工場(若松区響灘埋立地、2015年3月31日廃止)の新設に伴い、洞海湾を挟んだ小倉供給所、八幡供給所へ都市ガスを供給するガス管トンネル。
京浜南運河トンネル - 1981年完成。使命を終えたことから、1996年時点で撤去予定とされていた 東京都港湾局・羽田沖廃棄物処理場(羽田空港埋立地)へ残土を運搬するベルトコンベヤトンネル。