エアージャパン
自主運航便 東京/成田 - ソウル/仁川(ANAとエアージャパンの共同運航便)
ANA本体による受託運航便 東京/成田 - 青島、大連、天津、厦門、上海/浦東、広州、香港、台湾/桃園、バンコク
※COVID-19に伴う検疫強化により沖縄貨物ハブは当面の間、全便運休
全機、全日本空輸が保有する機材である。
ボーイング787-9型機
AirJapan は、2024年に就航を予定している中距離国際線の運航ブランドである。2024年2月9日、成田=バンコク/スワンナプーム間に新規就航予定である。
旅客サービス(機内食・エンターテイメント等)は、ANAのサービスに準ずる。2010年秋以降に導入された(JA619A~JA627A)「Inspiration of Japan」仕様(202席)のサービスで各路線に展開されている。
制服はANAグループ共通であり、基本的には便名がANAとエアージャパンのコードシェア便がついているだけである。かつて2005年3月31日まではエアージャパン独自の制服があったが、2005年にANAグループ共通のユニフォームを導入し統一されたため、他グループと同様にANA本体との区別がなくなった。
2010年秋以降は、運航乗務員などは外国人を採用しているが、客室乗務員は基本的に日本人を採用している(台北線は中国語通訳として台湾人のスタッフを採用している)上、制服も同じであるため、ANAの客室乗務員との見分けはつかない。かつてのワールドエアーネットワーク時代は、マレーシア人客室乗務員を安価な給与体系で採用しコスト削減を図ったが、クアラルンプール線の運休でこれは不可能となった。