近鉄22600系電車
後述の阪神線直通対応改造により、工事が行われた4編成は、登場当時から所属していた西大寺検車区(ただし、22602編成のみ2011年3月16日から明星検車区に所属)から2013年3月17日に行われたダイヤ変更に合わせて高安検車区に転属となった。これに伴って、高安検車区に所属していた22654F・22655Fや22000系2両編成車の一部が西大寺検車区に転属している。
高安検車区:22601F・22602F
阪伊乙特急を中心に運用され、阪神線に乗り入れる団体臨時列車にも使用される。
座席間隔は22000系・16400系では1,000mmであったが、22600系・16600系では21000系・26000系・23000系・21020系と同一の1,050mmに拡大されている。
座席には21020系で採用された、背もたれを倒すのに合わせて座席後部が沈み込むゆりかご式リクライニングシートをさらに改良したものを採用している。座席部分や肘掛部分のクッションの堅さと肘掛の寸法が見直されているほか、背もたれを22000系に比べて50mm高く設計することでプライベートな空間を確保できるよう配慮されている。
従来は床置き式であったシーズワイヤー式ヒーターを座席下への吊り下げ式としたことで、新たに座席下にスペースを創出し、足を大きく伸ばせるようにするとともに荷物置きスペースとしても活用できるようになった。
座席表布は「唐花文(からはなもん)」等をアレンジし、また、色彩は赤色系をベースとして、落着きと華やかさ、雅やかさを表現した。 なお、最近は座席表布が22600系のみ22000系リニューアル車と同様の物へと更新が進められている。