ジーゲルスバッハ
この町は、アウトバーンA6号線のバート・ラッペナウ・インターチェンジ近くに位置している。また、シュヴァルツバッハタール鉄道の支線で、ネッカービショフスハイムからヒュッフェンハルトに至るクレプスバッハタール鉄道に面している。
1939年に軍の弾薬施設の建設が始まり、1940年にはこの施設に向けて鉄道が延長された。1944年には、この施設でV2ロケットの製造が開始された。この施設は、戦争の進行とともに空爆の目標とされるようになった。第二次世界大戦後、この地域は、アメリカ軍の弾薬貯蔵庫として利用された。人口約750人のこの町は、約450人の東部から放逐されたドイツ人および105人の疎開民を受け容れた。これらの人々を収容するために新しい集落 Siedlung(「入植地」の意)が開発された。さらに重要な住宅供給処置として、元々はドイツ連邦軍貯蔵庫の従業員用に建設された住宅が提供された。
油脂会社は1947年に営業を再開し、1948年から1958年まで工場での操業が行われた。1959年にドイツ連邦軍はここに資材貯蔵庫を建設した。バート・ラッペナウからジーゲルスバッハを通りヒュッフェンハルトへと通じる道路が1963年に建設された。
バーデン=ヴュルテンベルク州の郡再編により、1973年にジーゲルスバッハはヴュルテンベルクのハイルブロン郡に属すこととなった。隣接するバート・ラッペナウへの合併に関する議論は、1974年の住民投票で大多数が反対した。しかし国民銀行および農業信用金庫は合併し、1975年にはバート・ラッペナウと行政共同体を形成することとなった。1982年には町を通り抜ける道路の建設が行われた。
ジーゲルスバッハは、2004年に起きた、死者1名・負傷者2名を出した残忍な銀行強盗事件でドイツ国内では知られている。主犯容疑者は、"Bäcker von Siegelsbach"(ジーゲルスバッハのパン焼き職人)と呼ばれている。