ゴトランド (巡洋艦)
造船所は軽量となる溶接による建造を提案したが、海軍はリベットによる建造と比べて実証されていないと考え、実績のあるリベットが採用された。模型を作成して試験を行い、水の抵抗を減らすためバルバス・バウを設け、舷側の角度を調整、二重船殻(せんこく)と区分化された水密構造を備えた。
推進器は、エレンスコルド級駆逐艦(英語版)の発展型を搭載した。ペノエ製重油ボイラー4缶でラバル(英語版)製出力33,000 hpの蒸気タービン2基を駆動して2軸推進を行い、速力は27.5 ktに達した。
1933年9月14日、進水。公試とカタパルトの装備がなされた後、1934年12月14日に就役、装備試験のためカールスクルーナへ回航された。就役後は沿岸艦隊(英語版)の旗艦として駆逐艦4隻を率い、冬期(12月から4月)には長期航海を行った。
第二次世界大戦勃発時、本艦はスウェーデンが保有していた唯一の巡洋艦であった。ヴェーザー演習作戦によりノルウェーやデンマークにナチス・ドイツが侵攻した1940年4月9日には、ゴトランドはストックホルム海軍基地で整備中であった。ゴトランドは、大戦中スウェーデン海軍の最大戦力である沿岸艦隊に所属し続けた。この間、1940年1月にS9を1機事故により喪失している。
1941年5月中旬、ドイツ海軍はライン演習作戦を発動し、ビスマルク級戦艦のビスマルク(ギュンター・リュッチェンス提督旗艦)と、アドミラル・ヒッパー級重巡洋艦のプリンツ・オイゲン (Prinz Eugen) を大西洋での通商破壊作戦に投入した。5月18日夜、重量艦2隻と随伴駆逐艦はゴーテンハーフェンを出撃し、バルト海を航行してノルウェー西岸を目指した。 5月20日昼、カテガット海峡で砲撃演習を行っていたゴトランドは、スウェーデン領海を越えて北上するビスマルク部隊を視認した。