取上橋
石間 - 取上間の現道は阿賀野川と山地に挟まれた渓谷を縫うように走るルートであり、現道拡幅案とバイパス案が出され、現道拡幅案は工事規制や施工の難易度、管理性を考慮して却下されバイパス案となった。バイパス案は釣浜橋と取上橋で阿賀野川を渡河するものである。同区間の用地買収は1963年度(昭和38年度)から1969年度(昭和44年度)にかけて行われた。取上橋は右岸の現道取り付け部と現道沿いの人家の補償を少なくし橋長を可能な限り短くするために左岸側を直線で鋼2径間連続鈑桁、右岸側を曲線の鋼2径間連続箱桁とした。
2か年国債により1966年度(昭和41年度)に着工し、下部工と取り付け道路を大林組により1966年(昭和41年)3月29日から1967年(昭和42年)6月25日までの工期で、上部工を日本橋梁により1966年(昭和41年)3月26日から1968年(昭和43年)7月23日までの工期で施工された。釣浜橋と共に1967年(昭和42年)12月の竣工を目指していたが、架設中に同年8月の羽越水害のため支保工や架設ケーブルが被災した。また主桁運搬を行う予定であった現道も崩落土砂の堆積や路面の崩落のため工期に大きく影響することになった。