佐田浜
佐田浜(さだはま)は、三重県鳥羽市鳥羽一丁目にある地名。JR・近鉄鳥羽駅と伊勢湾に挟まれた地域を指す。鳥羽港を構成する港湾地区の1つであるとともに、鳥羽市鳥羽の小字でもある。
鉄道駅・バスセンター・旅客船ターミナル・駐車場が集まる交通結節点であり、鳥羽港の観光機能を担う地域である。
高度経済成長期になると国道167号(現・国道42号・167号の重複区間)の拡幅が検討され、山側を通す2案と海側を通す1案が提出された。ちょうど観光シーズンの自動車渋滞と岩崎桟橋の船舶の混雑の解決が求められていたこともあり、佐田浜海岸を埋め立てて新港を建設し、新国道を海岸沿いに建設することを決定した。佐田浜開発は、初代市長・中村幸吉が構想した大規模開発事業の1つであり、2代目市長の谷本荘司も事業を引き継いだ。一般市民が計画を知ったのは1961年(昭和36年)のことで、市内14団体が連合して鳥羽湾埋立反対同盟を結成し、反対運動を起こすに至ったが、1966年(昭和41年)6月2日に鳥羽市役所で起工式が挙行された。埋立面積は約6.8 haに及び、埋め立て用の土砂は堅神団地(現・池上町)東部の切り崩しで発生したものを利用した。1967年(昭和42年)には新国道の建設も着工、1968年(昭和43年)5月20日に近鉄鳥羽線の建設と近鉄志摩線の改良工事が始まった。
1969年(昭和44年)5月、志摩勝浦観光汽船(現・志摩マリンレジャー)の鳥羽湾めぐり遊覧船と鳥羽市営定期船の乗り場が相次いで岩崎桟橋から新港へ移転した。