藤田航空機八丈富士墜落事故
1963年(昭和38年)8月17日、羽田空港と八丈島空港間に定期便を就航させていた藤田航空は、浅草旅行会一行41名の団体客輸送を依頼される。藤田航空は当時、定員15名ほどのデ・ハビランド DH.114 ヘロン型旅客機と、この機体よりも大型となるフォッカー F27旅客機を使用して旅客輸送を担っていた。輸送依頼された17日当日は、フォッカー機の方が定期点検に入っていた関係もあり旅客利用することが出来なかった。そのため藤田航空は、東亜航空に貸し出していた機体記号JA6155機を含んだデ・ハビランド DH.114ヘロン型旅客機の使用を決定し、これを3機に分けた上で旅客41名の輸送を請け負う形となった。
17日当日の空港周辺は、天候不順により濃霧に覆われており視界も良好ではなかった。その状況の中で1番機となるJA6155機には操縦乗務員2名と客室乗務員の女性1名、乗客16名の合計19人を乗せて午後2時24分に八丈島空港を離陸・出発した。これに続いて2番機・3番機も目的地の羽田空港に向けて出発する。
後から出発した2番機・3番機は無事に羽田空港へ到着したものの、1番機の方は到着予定時刻となる午後3時39分を過ぎても空港へ姿を見せなかった。
3時間分の搭載燃料が枯渇する時刻となる午後4時30分に1番機の遭難が確実となり、大規模な機体の捜査活動が始まった。