県庁通り (長野県)
1878年(明治11年) - 開通。ただし当時の長野県庁舎は本路線の北端、現在の信州大学西長野キャンパス(教育学部)の地にあった。
1890年(明治23年)9月 - 丹波島橋(木橋初代)が完成。
1913年(大正2年)10月 - 火災に伴い、長野県庁が現在の地(妻科)に移る。
1920年(大正9年) - 旧道路法に基づき、国道10号となる。
1932年(昭和7年) - 丹波島橋が鉄橋となる。
1935年(昭和10年)6月22日 - 昭和恐慌に伴う失業対策事業として、国道10号の丹波島橋〜大正町通り(現在の昭和通り)〜新田町の区間で改修工事が行われ、現在の形となる。
1935年(昭和10年)7月9日 - 信越本線・善光寺白馬電鉄(1944年廃止)との交点にみすず橋が架けられる。
1952年(昭和27年)12月4日 - 新道路法に基づき、丹波島橋〜県庁前交差点の区間が一級国道18号に指定される。
1970年(昭和45年) - 中御所交差点〜県庁前交差点の区間が国道19号に指定変更。
1978年(昭和53年) - みすず橋が改修され、幅員が2倍となる。
1987年(昭和62年) - 丹波島橋 - 中御所交差点の区間が国道117号に指定変更。
1997年(平成9年) - 北陸新幹線の先行開通区間の建設に伴い、みすず橋が改修される。
2003年(平成15年)3月31日 - 県庁前交差点〜信大前交差点(現 信大教育学部前交差点)の区間が、中央通りに代わって長野県道399号長野豊野線に指定される。