渡利バイパス
国道4号北町バイパス(豊田町 仲間町交差点)(起点)
福島県道309号岡部渡利線(渡利字川岸町)
福島県道308号山口渡利線(渡利字岩崎町)
福島市道10001号岩下金払線(旧国道114号)(渡利字金払)
福島県道306号大沢広表線(立子山字甚念坊)
国道114号 川俣・浪江方面(立子山字弥平田)(終点)
起点 - 福島市豊田町
終点 - 福島市立子山字弥平田
延長 - 8.2km
従来の起点である国道4号福島南バイパス渡利弁天山交差点では福島市街地へ流入する車両の混雑が激しく、度々渋滞が発生していた。また、市内渡利・小倉寺地内では阿武隈川の渓谷を縫うような線形不良区間であり、異常時通行規制区間に指定されている(1999年度には法面の崩壊により97日間の片側通行が強いられた)。これらの解消のために1983年度より事業化され、1996年3月27日、渡利大橋の開通により起点の豊田町から渡利字岡ノ内にかけてのバイパス区間2.2 kmと、渡利字金払から終点の立子山字弥平田にかけての現道拡幅区間1.8 kmが先行開通し、2004年(平成16年)1月15日に渡利字岡ノ内から字金払までの4.2 kmが開通し、全線供用された。これに伴い、旧道区間(福島市渡利弁天山交差点 - 新道接続点)は福島市道10001号岩下金仏線に移管された。起点から渡利字沼ノ町までは片側2車線、その他は片側1車線で整備されている。また、起点から福島市腰浜町(渡利大橋北詰の当路線屈曲部の交差点)までは都市計画道路腰浜町町庭坂線の一部に指定されている。