ビーチクラフト トラベルエア
ボナンザをベースに双発化した機体で、ボナンザとツイン・ボナンザの間を埋める機体として開発された。そのため、ツイン・ボナンザよりもやや小型である。機体名は当初バジャー(Badger)と命名されていたが、ツポレフ Tu-16爆撃機のNATOコードネームに使用されていたことを知り、トラベルエアへと変更になった経緯がある。
最初のタイプであるモデル95は1956年8月6日に初飛行し、翌年6月18日に形式証明を取得した。その後、キャビンを延長したモデルB95、エンジンを強化したモデルB95A、機首を延長したモデルD95A、そして最終型となるモデルE95と改良されていった。
生産は1967年に終了し、改良型のバロンに後を譲った。総生産数は720機。
全長:7.9 m
全幅:11.53 m
全高:2.9 m
翼面積:18.51 m
空虚重量:1,202 kg
最大離陸重量:1,905 kg
エンジン:アブコ・ライカミング IO-360-B1B 水平4気筒ピストンエンジン(180hp) × 2
最大速度:338 km/h(海面高度)
巡航速度:322 km/h(高度7,500 ft)
実用上昇限度:5,700 m
航続距離:1,883 km
ペイロード:乗客最大4名
乗員:1名