玉島笠岡道路
1994年(平成6年)12月16日 : 倉敷福山道路が地域高規格道路の計画路線に指定。
1998年(平成10年) : 倉敷市玉島阿賀崎 - 浅口郡金光町佐方が地域高規格道路の整備区間に指定。
2000年(平成12年)8月29日 : 都市計画決定。
2001年度(平成13年度) : I期区間(倉敷市玉島阿賀崎 - 浅口郡金光町佐方、4.5 km )事業化。
2004年度(平成16年度) : 用地着手。
2007年(平成19年)10月 : I期区間の工事着手(玉島西IC付近の唐船地区より着手)。
2009年(平成21年)3月13日 : II期区間(浅口市金光町佐方 - 笠岡市西大島新田、9.4 km )事業化。
2011年度(平成23年度) : II期区間の工事着手。
2013年(平成25年)1月31日 : 玉島西IC(当時の仮称・唐船IC)建設地付近における国道2号現道の通行形態変更。これにより側道部となる現道は、建設用地北側を通っていたものが南側を通る経路となる。
2015年(平成27年) 2月20日 : 玉島西IC付近の国道2号の通行形態が変更され、玉島バイパスと本道路が直結。 3月29日 : 玉島西IC - 浅口金光IC間(4.5 km)を暫定2車線で供用開始。
2020年(令和2年)12月7日 : 六条院トンネル(1,088 m)貫通。
2023年(令和5年)5月16日 : 西大島トンネル(568 m 、工事費24億1,300万円)の貫通式を挙行。