ゴールデン・ハインド
デヴォン州ブリックハム(英語版)の港(北緯50度23分48秒 西経3度30分46秒 / 北緯50.39667度 西経3.51278度 / 50.39667; -3.51278)に係留されている。
初代は1961年から1962年にかけてITVで放送されたテレビドラマ『サー・フランシス・ドレイク(英語版)』の撮影に使用するため漁船を25,000ポンドかけて改造した物で、実物にはあった炊事場や砲列甲板が省略されていた。この船は1987年に曳航中にダートマス(英語版)近海で沈没した。
1988年に完成した2代目はオリジナルを原寸大で再現したもので、鋼鉄製の艀を基に建造されており、 自力航行は出来ない。毎年、多くの観光客が訪れている。
初代レプリカ(1968年撮影)
2代目レプリカ(2003年撮影)
1580年9月26日、ドレークは80名の乗員中56人と戦利品を乗せた「ゴールデン・ハインド」をプリマスに向けて出港させた。帰国した船はプリマス近くのサルタッシュ城で王家の衛兵の監視の下で荷降ろしを行った。積荷の中には、当時は同じ重さの金と交換で取引されていたモルッカ諸島産のクローブ6tも含まれていた。積荷の売り上げは遠征隊に出資された総額の47倍の利益を出し、出資額に応じて配分された。その内の半分にあたる30万ポンドがエリザベス1世と国庫に納められ、女王個人の取り分だけでも16万ポンドに達した。その資金で当時のイングランド政府が抱えていた負債が清算され、残金は国策会社のレヴァント会社に投資され、同社はイギリス東インド会社の基となった。
1581年4月4日、エリザベス1世は「ゴールデン・ハインド」を訪れ、船上においてドレイクへのナイトの称号の授与式が執り行われた。「ゴールデン・ハインド」はその後、エリザベス1世の意向により、テムズ川河口に近いデトフォード(英語版)に記念艦として保存された。
「ゴールデン・ハインド」はエリザベス1世が亡くなってから45年後の1650年頃までデトフォードに係留され、最終的に船体が朽ちてしまったことから解体された。