保土ヶ谷インターチェンジ
保土ヶ谷インターチェンジ周辺の道路は、国道1号横浜新道の一般道路が開通して以来いくつもの道路が建設され、それらを接続するランプなどが複雑に絡んでいることや、インターチェンジ等の定義(インターチェンジも参照)などにより名称がわかりにくくなっている。
一般には本項で扱う施設を総称して「保土ヶ谷インターチェンジ」と呼ばれるが、正式名称は異なる。
第三京浜道路と国道1号横浜新道一般道路や、神奈川県道13号横浜生田線と、ランプで接続している保土ヶ谷インターチェンジである。
第三京浜道路と首都高速神奈川2号三ツ沢線や横浜新道との連絡路(三ツ沢ジャンクションを除く)の接続、横浜新道の有料道路と一般道路や横浜新道連絡路の接続は、互いに本線車道の接続となるため、特に名称は持たない。
三ツ沢ジャンクションは、自動車専用道路である第三京浜道路と首都高速神奈川2号三ツ沢線が接続し、横新連絡路にランプで接続しているのでジャンクションとされる。なお、横浜新道および連絡路は自動車専用道路ではない。
横浜新道との連絡路は、国道466号第三京浜道路の支線である。
1959年(昭和34年)10月28日 : 有料道路横浜新道開通により、一般道路との接続箇所である、保土ヶ谷起点の供用開始
1965年(昭和40年)12月19日 : 第三京浜道路が保土ヶ谷インターチェンジまで開通し、保土ヶ谷インターチェンジ供用開始
1968年(昭和43年)7月5日 : 第三京浜道路と横浜新道との連絡路が開通
1978年(昭和53年)3月7日 : 第三京浜道路と首都高速神奈川2号三ツ沢線の接続・供用開始
1978年(昭和54年)2月13日 : 料金所事務所に強盗が入り30万円が奪われる
1985年(昭和60年)4月1日 : 三ツ沢ジャンクションの供用開始
1993年(平成5年)3月1日 : 首都高速神奈川2号三ツ沢線三ツ沢ジャンクション改良(ランプ)が開通
1996年(平成8年)7月31日 : 横浜新道改築完了に伴い、保土ヶ谷起点付近・常盤台出口の改築も完了