鉄鉱石線 (南アフリカ)
大量の輸出用鉄鉱石を一度に輸送するために鉄鉱石線は古くから長編成の貨物列車が全区間を21時間かけて運行しており、世界一長い貨物列車として1989年のギネスブックにも認定されている。
それ以降も更なる輸送力増強を実現するため2004年からは無線総括制御により貨物列車の中間・後方に連結された機関車を最前部の機関車から一括して運転するRDP(Radio Distributed Power)技術の試験が行われ、2007年12月から本格的な運用を開始した。RDP技術を用いた"ジャンボ(Jumbo)"と呼ばれる貨物列車は351両編成(電気機関車5両・ディーゼル機関車4両・貨車342両)・最大積載量34,200t・全長4.1kmであり、「機関車2-3両+貨車114両+機関車2-3両+貨車114両+機関車2-3両+貨車114両+機関車2-3両」という編成を組む。
鉄鉱石線(Export Iron Ore line, OREX)は、南アフリカ共和国の鉄道路線の1つ。鉄鉱石輸送用の貨物専用路線で、全長4.2km、最大351両、輸送量34,200tという長編成の貨物列車が運行する。2013年現在はトランスネット・フレート・レールが所有する。