ソ連運輸省2TE116形ディーゼル機関車
1971年に最初の車両が登場して以降、ルハンシクディーゼル機関車製造工場で大量生産が行われた。その過程で前述した車体の設計変更や主電動機の交換が行われた他、試験不足などが影響し故障が頻発した1A-5D49形エンジンについても1981年2月に実施された第26回中央委員会総会での提議に基づき改良が実施された。1991年のソビエト連邦の崩壊に伴いルハンシクディーゼル機関車製造工場がウクライナの鉄道車両メーカーになって以降もロシア鉄道、エストニア国鉄など各国の鉄道へ向けての増備が続き、2016年までに後述する発展形式を含め2,176両が製造されている。
2TE116-635
2TE116-1308
2TE116-1552
2TE116-1343単機で貨物列車を牽引する
2TE116-1106連結面を先頭にしながら走る
2TE116-1349客車列車を牽引する事もある