国鉄キハ37形気動車
JR西日本所属車は1994年(平成6年)にサブエンジン式のAU34形冷房装置の搭載を行っている。
JR東日本所属車は1999年よりバス用の機関直結式冷房装置を流用した冷房化改造が行われ、デンソー製AU26形冷房装置が搭載されている。室内機は千鳥配置で計4箇所が取り付けられ、その箇所の荷物棚は使えなくなっている。冷房化と同時に機関換装も行われた。
久留里線の1003に搭載された冷房装置(木更津 2006年10月9日)
同じく、4機ある室内機の内の一つ(2010年4月9日)