長野南バイパス
1990年(平成2年)3月8日 - 都市計画決定。
1994年(平成6年)1月 - 小松原トンネル等建設開始。
1996年(平成8年)4月 - 小松原トンネル貫通。
1997年(平成9年)3月18日 - 小松原 - 川中島(L=3.9 km)暫定2車線開通。
1997年(平成9年)12月20日 - 全線暫定2車線開通。
1999年(平成11年) - 稲里西交差点立体工事開始。
2000年(平成12年) - 稲里 - 大塚南交差点(L=3.0 km)4車線化工事開始。
2001年(平成13年) - 稲里 - 大塚南交差点(L=3.0 km)4車線供用開始。
2002年(平成14年)7月30日 - 稲里立体交差供用開始。