関西私鉄
ここでは1960年代以降に廃止となった鉄道を列挙する。
江若鉄道(京阪グループ、1921年 - 1969年) 国鉄湖西線(現・JR湖西線)を建設するにあたり、湖西線と路線が重複するため、代替の形で湖西線が建設され、江若鉄道は廃止となった。事業者としての江若鉄道は江若交通に社名を変え、現在も京阪グループの一員として滋賀県内でバスの運営にあたっている。
奈良電気鉄道(1925年 - 1963年) 京阪電鉄と大阪電気軌道(略して大軌、のちの近鉄)が出資し、奈良電鉄幹部には京阪側と大軌側の人物が充てられていた。1963年(昭和38年)には近鉄に合併し、奈良電鉄は近鉄京都線となった。また、丹波橋駅を介して京阪と奈良電鉄との間で相互乗り入れが行われていた。なお、近鉄合併後も京阪と相互乗り入れは継続され、近鉄側が架線電圧を変更することを機に1968年(昭和43年)に相互乗り入れは終了した。
三木鉄道(旧・国鉄路線を継承、1984年 - 2008年)
北神急行電鉄(阪急阪神東宝グループ、1979年 - 2020年) 2020年(令和2年)6月1日より親会社の阪急から神戸市交通局に譲渡され、現在は神戸市営地下鉄の北神線となっている。