長岡車両センター
EF64形電気機関車
1000番台4両が配置されていた。
1030, 1031, 1032号機は双頭型両用連結器と電車牽引の際に使用するためのジャンパ管を装備しており、総合車両製作所新津事業所で製造されたJR東日本の電車を各車両基地へ運搬する配給列車の牽引や廃車回送で解体場(長野総合車両センターなど)まで運搬する配給列車の牽引に使用される。
かつては寝台特急「あけぼの」(上野 - 長岡間)の牽引で使用された。
かつては0番台2両(37, 38号機)が配置されていた。
EF81形電気機関車
4両が配置されていた。
3両(134, 140, 141号機)にEF64形1030, 1031, 1032号機と同様に双頭型両用連結器と電車牽引の際に使用するためのジャンパ管が装備されている。
97号機は通常の連結器で、双頭連結器改造はなされていない。同機は2018年3月に田端運転所から秋田総合車両センターに全般検査のため入場していたが、ローズピンクの国鉄色に変更の上、田端運転所に戻ることなく2018年7月11日に当センターに配属となった。
定期運用は2010年3月13日改正によって「北陸」が廃止されたため消滅した。