三菱・ピスタチオ
2022年現在で三菱車としては生産台数が歴代最少であり、50台限定と設定されていたが、実際は40台程度しか生産・販売されなかったという。
1999年12月に、50台限定で自治体と公益企業対象車として受注限定販売された。ボディは3ドアハッチバックのみである。
燃費の低減をコンセプトにしたモデルで、当時人気であった軽自動車のミニカ (GF-H42A) の3ドアハッチバックをベースに、排気量1,094ミリリットルの4A31型DOHC16バルブ直列4気筒GDIエンジンを搭載し、アイドリングストップシステムを備えて発表された。変速装置は5速マニュアルトランスミッションのみ設定された。パワーウェイトレシオは9.45kg/PS(ネット値)。
燃費は10・15モードで30.0km/Lと低燃費である。主な装備はエアコン、電動パワーステアリング、パワーウィンドウなど必要最低限であるが、SRSエアバッグを搭載している。タイヤとホイールに関しては軽量化やバネ下重量軽減のため、サイズが135/80R13 (70S) のラジアルタイヤ(H40型系ミニカにも採用グレードあり)、およびENKEI製13インチアルミホイールを採用している。また細かいところでは当時のミニカと異なりマルチリフレクターヘッドランプが標準で装備され(のちにミニカにも順次採用)、リアコンビネーションレンズのターンランプ部分がアンバーからホワイトに変更されている。