ランゲンハーゲン
ランゲンハーゲンの公共スペースの芸術は、1980年代に行われた5回の彫刻家シンポジウムや、ハノーファー万博に関連して開催されたコンテスト 99 シュタンドルテによって発展した。芸術家たちの成果によってランゲンハーゲン市の都市景観には数多くの芸術作品があり、その中には国内外で知られたアーティストの作品もある。1986年から1990年にランゲンハーゲン彫刻公園が造られた。約20点の大型彫刻が設置されたこの公園はシュタットミッテのランゲンハーゲン市立公園内にある。この公園は当時ランゲンハーゲン市の芸術委員であったクリストフ・ルストによって発案され、形成された。マルクト広場にある、芸術家ウラ・ネントヴィヒの「Gebundene Steinfeld」は印象的である。市と地区を象徴する大きな石は2008年までの20年間鋼鉄製のロープで結ばれていた。ショッピングモール CCL の拡張のため、この巨石群はユートピア=キーノ前の広場に移され、新しいタイトル「Verortung」に改名された。マルクト広場には、1987年の第2回彫刻家シンポジウムで制作されたラインハルト・ブクセルの「Quader」が現在も設置されている。
ランゲンハーゲンは、ハノーファーS-バーンおよびハノーファー・シュタットバーンの沿線に位置している。早くも1900年から1937年まで路面電車の19号線と29号線がハノーファーからランゲンハーゲンに運行しており、アウトバーンの北側は1937年にハノーファー・トロリーバスに置き換えられた。1958年からランゲンハーゲンの公共近郊交通はディーゼルバスとなった。ハノーファーからの路面電車は約50年間ベルリナー広場を終点としていた。1980年代末、シュタットバーンとして運行されるようになった路面電車は、ランゲンフォルター広場まで運行するようになり、そこから東の新しいランゲンハーゲンの都市中心部まで延伸された。
ランゲンハーゲンの中核市区西部にランゲンハーゲン=ミッテ駅がある。この駅は、ハノーファー - ツェレ線およびハノーファー - ブレーマーフェルデ線の駅で、ドイツ鉄道(ハンブルク - ハノーファー間の ICE や IC 列車を含む)、S-バーン、メトロノーム鉄道(ドイツ語版、英語版)および(2011年12月からは)定期的に運行するハイデバーンの列車がこの路線を利用している。S-バーンはこの他にランゲンハーゲン=プフェルデマルクト駅(S4、S5号線)、ハノーファー=フルークハーフェン駅(ハノーファー空港駅、S5号線)、ハノーファー=カルテンヴァイデ駅(S4号線)に停車する。内市街の開発はさらに、一部は近隣市町村にまで運行するバス路線によっても進められている。
ランゲンハーゲン=ミッテ駅
ハノーファー空港のSバーン駅(フルークハーフェン駅)
ランゲンハーゲン=カルテンヴァイデ駅
シュタットバーンのランゲンハーゲン=ツェントルム駅とそれに隣接するバスターミナル
ランゲンハーゲンの地区議会は5つあり、合わせて47人の議員がいる。