ヌッチオ・ベルトーネ
1960年代にベルトーネはフィアット 850スパイダー、フィアット ディノ、シムカ1200S クーペ、アルファロメオ・モントリオールやランボルギーニを含む31,000台以上を製造した。ベルトーネの第100作目は1965年のニューヨーク国際オートショーで披露されたオートモビル・クォータリー(Automobile Quarterly)誌の依頼で製造した特別製のフォード・マスタングであった。
フィアット 850が披露された席で、ベルトーネはこう言った。
「我々の役割は、スタリングのトレンドを盛り込んだ車体を生み出し、試作車を造り、デザインと生産方法と生産工具を発展させることだ。自ずと生み出されるものは高品質なものになる。」
ベルトーネがデザインしたフェラーリは、フェラーリ社の革新的な出発点でありライバルのピニンファリーナの怒りを引き起こした。ベルトーネの2台の25OGT クーペは論争の種になる1970年代のディーノ・208/308GT4の唯一の予兆であった。
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ヌッチオ・ベルトーネ(Giuseppe Bertone、"Nuccio" と呼ばれる、1914年7月4日 - 1997年2月26日)は、イタリアのカーデザイナー、カロッツェリア経営者である。