都営バス大塚支所
東京市電の車庫として使用されていた場所をバス車庫に転用したもので、開設年は1925年である。都電の車庫は大塚駅寄りの豊島区南大塚に移り、1971年に廃止されるまで使用された。
1925年:東京市が市バス大塚営業所を開設する(現在の地下鉄新大塚駅付近にあった)。
1928年:現在地に移転。都電大塚営業所は旧・都バス大塚営業所へ移転する。
大戦中:練馬、滝野川を分車庫として管轄する。
1946年:練馬分車庫を営業所に格上げ、練馬営業所とする。
1949年:滝野川分車庫を営業所に格上げ、滝野川営業所とする。
1959年5月27日:志村分車庫を開設する。
1966年5月21日:志村支所を営業所に格上げ、志村営業所とする(1982年3月29日廃止)。
1968年2月25日:巣鴨支所を開設する。
1971年3月18日:巣鴨支所を営業所に格上げし、巣鴨営業所とする。
1979年11月23日:学04を廃止する。
1990年7月21日:茶60系統を御茶ノ水駅発着から上野公園発着に変更し、系統番号を「上60」とする。
2000年12月12日:急行02の運行を開始する。
2002年12月1日:急行02を廃止する。
2008年4月1日:大塚営業所から巣鴨自動車営業所大塚支所へ格下げする。
2009年12月:都営バスの営業所で初めて全車ノンステップ化を完了。
2015年3月29日:巣鴨営業所に統合され、閉所した。都02・上60系統は、巣鴨の管轄となった。
跡地利用については、中央大学と2019年4月から40年間の定期借地契約を締結し、同校のキャンパスおよび文京区の公共施設等が整備される予定になっている。
(都電17→517→楽67→池67→)都02乙:池袋駅東口 - 東池袋四丁目 - 大塚車庫 - 春日駅 - 東京ドームシティ - 水道橋駅 - 一ツ橋
都02乙:池袋駅東口 - 東池袋四丁目 - 大塚車庫 - 春日駅 - 東京ドームシティ
1969年(昭和44年)10月の都電第4次撤去で廃止された17系統(池袋駅前〜数寄屋橋)の代替バス、517系統:池袋駅東口 - 水道橋駅 - 一ツ橋 - 東京駅八重洲口 - 有楽町駅前として開業。その後一ツ橋 - 有楽町駅を区間廃止して池67系統に変わるが、並行していた都02系統の都市新バス化後に統合されて都02乙系統となり、さらに文京区役所前 - 一ツ橋間を朝平日3往復のみとして現在に至る。2008年3月30日付で巣鴨営業所へ移管された後、2015年(平成27年)3月30日付で小滝橋営業所に再移管された。