共同汽船
8m、喫水1.0m、ディーゼル2基、機関出力3,000ps、最高速力35ノット、航海速力30ノット、旅客定員150名。
1989年2月2日夜、洲本港発神戸港行きとして運航中のところ寄港地の津名港への入港の際、同港北側にある防波堤に高速度で衝突して消波ブロックに乗り上げる事故が発生した。乗員3人・乗客15人の死傷者を出し、うち2人が死亡した。犠牲となった1人は、大分県立別府青山高等学校(2015年に大分県立別府翔青高等学校に統合)の3年生の女子生徒で、兵庫県内の看護専門学校への受験の帰りに事故に遭遇した。若くして亡くなった故人を偲んで、同高等学校敷地内にブロンズ像(乙女の像)が1991年に建立されている。
光風
1985年竣工、三保造船所建造、船舶整備公団共有。緑風の同型船。
87総トン、登録長27.2m、型幅5.9m、型深さ2.7m、ディーゼル2基、機関出力3,000ps、航海速力30ノット、旅客定員150名、
海風
順風
清風
(上記3船共通の諸元)
1986年竣工、三保造船所建造、船舶整備公団共有。
92総トン、登録長27.2m、型幅6.0m、型深さ2.7m、ディーゼル2基、機関出力3,000ps、航海速力30ノット、旅客定員150名。