キングスカイフロント
当地区にはもともと、いすゞ自動車川崎工場、三愛石油LPガスターミナルが存在していた。2004年(平成16年)のいすゞ川崎工場閉鎖と前後して、工場敷地の西半分を都市再生機構(UR)が、東半分をヨドバシカメラがそれぞれ取得。翌2005年(平成17年)にヨドバシが物流センター(現:ヨドバシカメラアッセンブリーセンター川崎)を開設するなどの動きが進められていた。
これに対し、川崎市が2008年(平成20年)にUR・ヨドバシと「殿町3丁目地区のまちづくりの推進に関する覚書」を交わし、多摩川を挟んで対岸に位置する東京国際空港(羽田空港)へのアクセス向上も睨みつつ、同地区の再開発を進めることとなった。民間都市再生事業計画認定事業。
国家戦略特区・国際戦略総合特区・特定都市再生緊急整備地域に指定されている。川崎市は同地区について「ライフサイエンス・環境分野を中心とした研究開発拠点」という再開発方針を示しており、進出を表明しているのは医薬品関連企業・研究施設が多い。
羽田空港へのアクセスについては、同地区中央部を貫通する形で片側1車線の多摩川スカイブリッジが建設され、2022年(令和4年)3月12日に開通した。
将来的には、近隣を通る東海道貨物線を旅客線に転用し、現在の川崎貨物駅をアクセスに活用する構想もある。ただしこの場合は羽田空港側の受け口として、現在の天空橋駅付近に旅客駅を新設する必要がある。
首都高速神奈川6号川崎線 殿町出入口 首都高速神奈川1号横羽線 大師出入口 首都高速湾岸線・東京湾アクアライン 浮島インターチェンジ
多摩川スカイブリッジ
国道409号
川崎港(京浜港川崎区)