JR難波駅
大阪の難波地区の西端に位置し、大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の難波駅、近畿日本鉄道(近鉄)・阪神電気鉄道(阪神)の大阪難波駅にも近接している。南海電気鉄道(南海)の難波駅、Osaka Metroの日本橋駅ともなんばウォーク(地下街)を介して結ばれている。高速バスターミナルを併設する複合商業施設の大阪シティエアターミナル(OCAT)と直結する。ミナミの繁華街から外れた場所に位置しているため、難波地区の駅の中では最も利用者数が少ない。
かつては関西本線の始発駅として、東京・名古屋・伊勢方面の優等列車が当駅始発で運転されていたが、東海道新幹線や東海道本線経由の優等列車および近鉄特急と競合し、1973年に全廃された。以後、当駅発着の列車で加茂駅以東に直通する列車の設定はない。関西国際空港開業により当駅始発の関西空港方面への関空快速が発着していたが、2008年に全て大阪環状線経由の大阪駅発着に変更されたのに伴い廃止された。
空港アクセス改善を目指して当駅と大阪駅地下ホーム(仮称:北梅田駅)を結ぶなにわ筋線が2031年度に開業予定。