鉄道連隊演習線
沿線 演習線構築と定期便運用時の人員貨物需要や創設で関係した陸軍施設 順序は軍用津田沼駅から工兵学校駅 鉄道第二連隊〈営〉(旧・鉄道連隊第三大隊〈営〉) 現・千葉工業大学、他 鉄道第二連隊〈作業場範囲〉 現・習志野郵便局、他 鉄道第二連隊〈材料工廠範囲〉 現・新京成電鉄新津田沼駅、他 騎兵学校(戦後・GHQ接収米陸軍第七騎兵連隊駐屯地) 現・陸上自衛隊習志野駐屯地 薬園台廠舎 現・千葉県立薬園台高等学校、他 習志野原演習場〈中央範囲〉 現・陸上自衛隊習志野演習場、他 習志野原演習場〈北側範囲〉 現・習志野台団地、他 無線送信所 現・船橋市立三咲小学校 藤ヶ谷飛行場(戦後・GHQ接収米陸軍航空軍白井基地-在日米空軍白井基地) 現・海上自衛隊下総航空基地 松戸飛行場〈管理施設範囲〉(旧・逓信省高等航空機乗員養成所) 現・陸上自衛隊松戸駐屯地、他 松戸飛行場〈滑走帯範囲〉 現・松飛台工業団地、他 八柱演習場 現・稔台工業団地、他 胡録台作業場 現・住宅地 工兵学校 現・松戸中央公園、他 江戸川作業場〈架橋演習場〉 現・松戸市立中部小学校、他
備考 松戸線は軌道の湾曲が多く、目標路線長45kmを満たす軌道とするための意図的な迂回とされるが、松戸線単独では28.5kmである。松戸線は戦時想定で構築訓練用の軌道が多く、低湿地や急勾配の回避と既存鉄道や道路の交差対策と橋梁構築等で、急旋回や迂回の軌道が多数存在した。 一部区間には訓練用の1067mmと1425mmの両用軌道が存在したとされるが、定期便も運用された全通軌道は600mmの軽便鉄道である。