リッチモンド・フレデリックスバーグ・アンド・ポトマック鉄道
ウィリアム・リーク (William J. Leake):|1905年 - 1907年
ウィリアム・ホワイト (William White): 1907年 - 1920年
エッパ・ハントン (Eppa Hunton, Jr.): 1920年 - 1932年
ノーマン・コール (Norman Call): 1932年 - 1955年
ウィリアム・ライス (William T. Rice): 1955年 - 1957年
ワート・マークス (Wirt P. Marks, Jr.): 1957年 - 1960年
スチュアート・シューメイト (Stuart Shumate): 1961年 - 1981年
ジョン・ニューバウアー (John J. Newbauer, Jr.): 1981年 - 1985年
リチャード・ビードレス (Richard L. Beadles): 1985年 - 1986年
フランク・クロボ (Frank A. Crovo, Jr.): 1986年 - 1991年
リッチモンド・フレデリックスバーグ・アンド・ポトマック・アンド・リッチモンド・アンド・ピーターズバーグ鉄道連絡線 (Richmond, Fredericksburg and Potomac and Richmond and Petersburg Railroad Connection) は、リッチモンド・フレデリックスバーグ・アンド・ポトマック鉄道とリッチモンド・アンド・ピーターズバーグ鉄道(英語版)(のちのアトランティック・コースト・ライン鉄道の一部)の連絡線として、リッチモンドの市街地の西側で、1866年3月3日に路線特許を受けて1867年5月1日に開通した。2社の共同運営であった。また、ブロード・ストリート駅(英語版)までの市街地連絡線もリッチモンド・アンド・ピーターズバーグ鉄道によって所有されていた。