名古屋市営バス浄心営業所
旧番号は〔11〕。もともとは栄 - (桜通) - 名古屋駅 - 本陣 - 豊公橋という経路だったが、1984年の再編で、双子系統の〔14〕(栄 - (広小路通) - 名古屋駅 - 中島町 - 豊公橋)と統合、都心側を廃止して豊公橋 - 豊公橋という循環系統になる。
その後は1989年に名古屋駅太閤通口を経由するようになった程度で大きな変更はなかったが、2000年の再編でそれまで使用してきた名古屋駅太閤通口のターミナルから〔深夜2〕を除いて撤退することになり、あわせて起点・終点を豊公橋から名古屋駅に変更し、同時にバスターミナルへの乗り入れを果たした。
なお、1998年の再編時に名古屋駅を発着する系統については緑地に白抜き文字の方向幕が採用されたが、この系統については一般系統用の方向幕が用いられていた。2000年からは他の系統と同様になった。
豊公橋を渡った庄内川の対岸はあま市や清須市であるが、橋を渡るバス路線は存在しない(かつては中村公園と国府宮駅を結ぶ名鉄バスが豊公橋を渡ってあま市方面へ向かっていた)。また、豊公橋停留所の目の前には愛知県立中村高等学校があり、高校生の利用もある。
2016年3月までは、稲西営業所の担当であった。
平成20年度の営業係数は、208であった。
日中は右回りと左回りが約30分間隔で交互に運行されている。
当系統は、名古屋駅と大曽根・上飯田を、外堀通(愛知県道200号名古屋甚目寺線)を経由して結んでいる。市電81号系統(名古屋駅 - 平田町 - 上飯田)、市電12号系統(名古屋駅 - 清水口 - 東大曽根)の廃止代替系統である。2003年に地下鉄上飯田線が開通して平安通 - 上飯田が重複するようになったものの地下鉄では乗り換えが必要となるため名古屋駅まで直通する本系統の利用者は以後も比較的多い。
[本]の旧番号は〔143〕→〔幹線20〕である(1991年(平成3年)10月系統番号変更)。1971年(昭和46年)2月新設当初は市電と同じ経路であったが、1985年(昭和60年)4月の〔基幹2〕の新設により赤塚 - 山口町が重複するため経路変更となり、本線は東区役所経由になるが、赤塚経由も残そうということで平田町-西大曽根間を国道19号に沿う支線が設定された。のちに「栄 - 東区役所 - 上飯田(当時は上飯田町)」の支線も新設された。1998年(平成10年)の再編時に[本]のみが残され、赤塚経由の支線は栄発着の支線と統合して〔栄14〕となった。
[支]は2003年までは〔名駅14〕を名乗っていた。こちらも市電と同じ経路であったが〔基幹2〕と重複するため、飯田町・白壁経由に変更された。また、もともとは平安通を経由しなかったが、大曽根駅の旧バスターミナルが名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線(ゆとりーとライン)建設のために閉鎖されたため、折り返し経路の関係で名古屋駅方面のみ平安通を通るように変更され、その後当該系統に取り込まれた際に双方向とも平安通を経由するようになった。