備前田井駅
1939年(昭和14年)1月1日:宇野線の八浜駅 - 宇野駅間に新設開業。
1940年(昭和15年)11月1日:営業休止。
1950年(昭和25年)11月15日:営業再開。
1960年(昭和35年)10月1日:宇野線電化完成。電車の運転開始。駅舎の改良工事開始。交換設備設置に伴い、有人化。
1961年(昭和36年) 4月:国道30号が開通。駅舎の改良工事終了。 9月1日:宇野線の単線自動化。
1970年(昭和45年) 4月5日:宇野線CTC化完成。 4月30日:宇野線の手小荷物運搬電車運転終了(茶屋町駅 - 宇野駅間の途中駅での荷物扱い廃止)。 5月1日:無人駅となる。 6月:無人化にあわせた駅の改良工事が実施される。
1987年(昭和62年) 3月23日:当駅を含む岡山駅 - 宇野駅間に213系電車を使用した快速「備讃ライナー」の運転開始。 4月1日:国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)に承継。日本貨物鉄道(JR貨物)が宇野線全線の第二種鉄道事業者となる。
1988年(昭和63年)4月10日:瀬戸大橋開通。
L 宇野みなと線(宇野線) 八浜駅 (JR-L13) - 備前田井駅 (JR-L14) - 宇野駅 (JR-L15)
上記の路線名は旅客案内上の呼称(愛称)で表記している。一時期のりば番号標が抹消されていた時期があったが、のちに復活している。
両備バス 玉野渋川特急:岡山駅 / 渋川(ダイヤモンド瀬戸内マリンホテル)・おもちゃ王国 普通:岡山駅 / 玉野市役所前 / 渋川三丁目