ファルコン9
2017年現在運用中の射場は3箇所。2020年までにもう1箇所を追加することが計画されている。
ケープカナベラル空軍基地 第40射場 : 5号機までは全てケープカナベラルから打ち上げられている。
ヴァンデンバーグ空軍基地 第4射場(英語版) : 6号機の打ち上げで初めて用いられた。ファルコン9の打ち上げの為の改装費用は5000万ドルと推定される。当初は2012年に最初の打ち上げを予定していた。
ケネディ宇宙センター第39発射施設 : アポロ計画のサターンロケットやスペースシャトルの打ち上げに使われていた射場。2014年4月にNASAとの間で20年間の使用計画が結ばれ、2017年の30号機打ち上げから使用が開始された。
SpaceX南テキサス射場(英語版):テキサス州南部メキシコ国境に近いボカチカにあるSpaceXの射場である。SpaceX4番目の射場として2014年8月に選定された 。2019年7月に運用開始されStarhopperのテストが行われた。元々は2018年に射場として利用開始予定であった。
1段目と2段目の切り離し直前に、1段目エンジンを完全に停止させ、2段目の切り離し直後から、3回に亘って断続的に1段目エンジンの再点火と停止を行う。3回の噴射は、それぞれブースト・バック(9基のマーリン・エンジンの内、3基を使用)、エントリー・バーン(同じく3基を使用)、ランディング・バーン(9基のマーリン・エンジンの内、中央の1基を使用)と呼ばれている。以下の手順の数値は、2022年2月2日の、ヴァンデンバーグ宇宙軍基地からのBlock5による衛星打上げミッション (NROL-87) の際のものを参考にしている。 。
2015年12月22日の20号機(フル・スラスト初号機)で初めて地上への軟着陸に成功し、2016年4月8日の23号機フル・スラストで初めて無人船 (Of Course I Still Love You) への軟着陸に成功した。1段目の再使用は2017年3月30日の32号機においてはじめて実施されており、それ以前は全て新造された機体が用いられてきた。2017年から本格的に再利用ロケットの運用が始まり、2018年からは大口顧客であるイリジウム社の同意が得られたこともあり、打ち上げられるロケットの半分以上が再利用されたものとなっている。
なお、1段目のロケットを回収するためには軟着陸用の装備(グリッドフィンや着陸脚、減速用の推進剤等)を搭載する必要があるため、その分だけ打ち上げ可能なペイロードの重量が減ってしまう。そのため、大型で重たい衛星や遠い軌道へ打ち上げる場合は使い捨てロケットとして使われる。
ファルコン9の打ち上げコストは、1段目が全体の約60%、2段目が20%、フェアリングが10%、推進剤や地上設備などのコストが残り10%とされている。2021年現在、スペースXではこのうち最もコストの大きい1段目と、フェアリングの再使用に成功している。
1段目の回収には、着陸脚や余分な推進剤が必要となるため、打ち上げ能力が40%ほど少なくなるとされる。一方で、1段目の新造にかかるコストが1500万ドル(2020年時点)とされる一方、修理のコストが100万ドルで、また回収と修理を合わせても新造の10%以下にすぎないとも報告されており、再使用を繰り返すことで大幅にコストが低下していることが明らかにされている。
ただし、2段目の再使用は実現していないため、ロケット全体のコストとしてはそこがコスト削減の限界となっている。