The Epic Split
2014年5月、The Epic Splitはカンヌライオンズ、クリオ賞と並ぶ「三大広告賞」であるOne Showから「Best in Show」を受賞した。
同年、イギリスのDesign and Art Directionからブラックペンシル賞を贈られた(ブラックペンシル賞はDesign and Art Directionの最高賞であり、毎年授与作品が選ばれるわけではない)。
2014年6月、カンヌライオンズ 国際クリエイティビティ・フェスティバルで、「Cyber Grand Prix」と「Film Grand Prix」が贈られた。
2014年12月、フィンランドのヘルシンキで開催されたThe Eurobest awardsで「the Film Grand Prix」を含む6つの賞を受賞した。
2015年、再びカンヌライオンズ 国際クリエイティビティ・フェスティバルにて「The Creative Effectiveness Grand Prix winner」を受賞した。
トラックはボルボFMシリーズが使用された。ボルボ・トラックの「Volvo Dynamic Steering」という機能の宣伝のためのコマーシャルであったが、「Volvo Dynamic Steering」は従来の油圧パワーステアリングに電気式パワーステアリングを組み合わせた仕組みで、特に2台のトラックの車間距離を電子的に一定に保ったり、隣のトラックと同一速度を保つような機能はなく、結局のところ撮影でのトラックの運転はドライバー任せであった(ただし、「Volvo Dynamic Steering」には牽引するトレーラーが真っすぐ後進するようにハンドルを補正する機能はある)。滑走路には、トラックの位置を運転席から把握するために白線が描かれた。トラックの運転手は、地面の白線をサイドミラーで確認しながら走行しトラックの間隔を保つ練習を8日間の訓練を行った。スタント専門のプロドライバーではなく、ボルボに雇用される一般ドライバーがハンドルを握った。トラックのサイドミラーの後ろには、脚を置くための小さな台が設置されていた。2台のトラックには運転手の他にもう一人の補助者が乗り込み、速度やトラックの感覚などの監視を行った。トラックの後進するスピードは時速25kmに設定された。