岡山空港
旧岡山空港は岡山市南部にあり、1,200mの滑走路を有していたが、地形的に滑走路の延長が困難であった。このため1988年に、2,000mの滑走路を有する新空港が岡山市北西部の山林を切り開いて建設された。その後、滑走路は二度に渡って延長され、3,000mの滑走路を有する空港となった。旧岡山空港は岡南飛行場へと名前を変更し、セスナ機など小型機専用の空港として存続している。
岡山−東京便は東海道・山陽新幹線と競合しており、利用客の駐車場を無料にするなどの対応策を採っている。
FAZ(輸入促進地域)にも指定されており、航空貨物ターミナルも有し、旅客だけでなく航空物流の活性化を図っている。
2014年(平成26年)3月30日に日本航空、同年10月26日に全日空がそれぞれ1往復増便して両社6往復となり、東京線は開港以来最多となる12往復となったが、2015年(平成27年)10月の秋ダイヤでは日本航空・全日空両社ともに各1往復減便することとなり東京線は10往復に戻っている。
山陽自動車道 岡山インターチェンジ 吉備スマートインターチェンジ(ETCシステム搭載車専用)
岡山自動車道 岡山総社インターチェンジ
鉄道の最寄り駅はJR津山線の金川駅だが、金川駅との間に路線バスは運行されていない。
国土交通省大阪航空局岡山空港出張所
(財)航空機安全運航支援センター岡山事務所
気象庁関西航空地方気象台岡山空港出張所
日本航空 仙台空港
日本エアコミューター 小松空港・宮崎空港・鹿児島空港