デラウェア州
2020年国勢調査時点で、デラウェア州の人口は989,948人で、2010年国勢調査からは10.26%増加した。
2010年国勢調査に拠れば、人種による人口構成は次のようになっている
68.9% 白人(非ヒスパニック白人は65.3%、ヒスパニック系白人は3.6%)
21.4% 黒人
3.2% アジア人
0.5% インディアン
2.7% 混血
3.4% その他の人種
8.2% ヒスパニック(人種によらない)
1990年の国勢調査では黒人16.9%、非ヒスパニック白人79.3%となっていた。 デラウェア州の人口密度は442.6人/平方マイル (170.9 人/km) であり、国内50州の中で第6位である。これは国内平均よりも356.4人/平方マイル (137.6 人/km) だけ多い。また人口順位では第46位である。2010年時点で人口10万人を超える都市が無いことでは国内5州の中に入っている。州の人口重心はニューキャッスル郡タウンゼントの町にある。
デラウェア州内で申告された祖先による構成比は、黒人 (19.2%)、アイルランド系 (16.6%)、ドイツ系 (14.3%)、イギリス系 (12.1%)、イタリア系 (9.3%)となっている。
デラウェア州北部のフィラデルフィア郊外は非常にアイルランド系が多いのに対して、デラウェア州南部はイギリス系祖先が多くなっている。
この州のもともとの住民であったデラウェア族は、「レナペ連合」として、オハイオ州から大西洋岸に及ぶ広大な領土を勢力範囲としていた一大インディアン部族だった。かれらデラウェア族は、1737年に植民地領主ウィリアム・ペンの息子たちに領土の大半をだまし盗られた(→「歩いた分だけの土地を購入」)。
アメリカ連邦政府と全米のインディアン部族との間で結ばれた、「部族の主権」を保証する条約は370に上るが、その第一号条約は1778年にデラウェア族と結ばれたものである。これは合衆国植民政府のイギリスとの戦いに、デラウェア族連合が味方したことに対する見返りだった。こうして条約規定のもと、アメリカ合衆国はデラウェア族を中心としたレナペ連合の国家組織を認め、援助することとなった。
しかしその後18の「新しい条約」がレナペ連合に強要され、そのたびに部族の領土は縮小され、また数度にわたる白人入植州政府との戦いで分断され、19世紀にはインディアナ州→ミズーリ州→カンザス州へと強制移住が繰り返され、最終的に数百人に減り、オクラホマ州の保留地に移住させられた。
現在、この州には公式な「インディアン部族」としてアメリカ連邦政府が承認している部族はなく、同州ではデラウェア族は絶滅したことになっている。
「ナンチコーク族」のみが、州政府から部族認定されている唯一のインディアン部族である。現在、より強い自治権と保留地(Reservation)を保証される連邦承認を要求中である。
≪デラウェア州政府から公式認定されているインディアン部族≫
「ナンチコーク族・インディアン協会」
≪アメリカ連邦政府に公認要求中のインディアン部族≫
「レナペ・デラウェア族」
「ナンチコーク族・インディアン協会」
アムトラックの北東回廊では州内に停車駅が2つある。ニューアーク駅とウィルミントン駅である。北東回廊はSEPTAのウィルミントン・ニューアーク線も運行しており、クレイモント、ウィルミントン、チャーチマンズクロッシング、ニューアークに停車する。貨物鉄道としては一級鉄道のノーフォーク・サザン鉄道があり、州内の大半をカバーしている。デラウェア・コーストライン鉄道とメリーランド・アンド・デラウェア鉄道という2本の短線に接続しており、サセックス郡の顧客に対応している。もう1つの一級鉄道であるCSXトランスポーテーションは北東回廊に並行してニューキャッスル郡北部を通っている。ウィルミントンにあるウィルミントン・アンド・ウェスタン鉄道と、ウィルミントンからペンシルベニア州コーツビルを繋ぐイーストペン鉄道という歴史ある貨物線と接続している。
en:per capita incomeによる順位
Greenville:$83,223
Henlopen Acres:$82,091
South Bethany:$53,624
Dewey Beach:$51,958
Fenwick Island:$44,415
Bethany Beach:$41,306
Hockessin:$40,516
North Star:$39,677
レホボスビーチ:$38,494
Ardentown:$35,577
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行政府の首長はデラウェア州知事である。現在の州知事は民主党のジョン・C・カーニーである。州知事は毎年州議会の合同会議で施政方針演説を行う。