上社ジャンクション
1976年(昭和51年)11月29日 : 名古屋高速の都市計画変更。高速1号は四谷 - 名古屋IC間を廃止。これにより上社接続も無くなる。
1978年(昭和53年)12月20日 : 専用部の基本計画(名古屋IC - 名古屋西JCT)が決定告示。
1993年(平成5年)12月3日 : 東名阪自動車道(均一料金区間)勝川IC - 名古屋IC間開通と同時に当JCTを開設
2003年(平成15年)3月29日 : 東名阪自動車道(均一料金区間)上社JCT - 高針JCT間開業
2011年(平成23年)3月20日 : 所属路線名称を名古屋第二環状自動車道(名二環)に変更
構想段階の幾何構造。名古屋高速が東西に接続することから四叉分岐であった。