武利意森林鉄道
1925年(大正14年) - 武利意森林鉄道建設決定。
1926年(大正15年) - 測量開始。
1927年(昭和2年)5月1日 - 工事開始。
1928年(昭和3年)7月2日 - 武利意幹線、カムイルベシベ(湯の沢)支線、トムルベシベ(上武利意)支線、五十一点沢軌道(一次)開通。
1934年(昭和9年) - 北海道庁直轄から同庁遠軽営林区署に移管
1935年(昭和10年) - 五十一点沢軌道廃止。
1941年(昭和16年) - 七の沢支線、五の沢軌道開通。
1942年(昭和17年) - 上丸瀬布線開通。
1943年(昭和18年) - 五十一点沢軌道(二次)開通。
1944年(昭和19年) - 十二の沢支線、小金沢軌道開通。
1947年(昭和22年) 五十一点沢軌道廃止。 林政統一及び内務省解散で北海道庁から農林省林野局に移管、新設の北見営林局丸瀬布営林署が所管。