アヴィア S-92
S-92の開発により国産ジェット戦闘機を有する最初期の国となったチェコスロバキアであったが、2月事件の後共産化が進行すると、航空機技術もまたソビエト連邦系統のものへと移行していた。加えて、技術の進歩により早くも旧式の機体となっていた。
1948年6月24日に最初の機体が引き渡され、1940年代末から1950年代初めにはチェコスロバキア空軍の第5戦闘飛行隊が、S-92で編成され訓練にあたっていた。1機のS-92(PL-01機)は、無塗装状態で地上訓練用に用いられ、飛行することはなかった。他の機体は、迷彩効果を狙った灰緑色の塗装が施されていた。
1951年5月9日の戦勝パレードで、6機のS-92が9機のS-101(Yak-23)と共にプラハ上空を飛行した記録が残されている。だが、この年にMiG-15のライセンス生産が決定しており、パレードが終了すると、同月中に全機が退役となり運用が終了した。
当初の計画では、S-92を9機、CS-92を3機を導入する予定であったが、最終的にチェコスロバキア空軍が受領した機体はS-92が7機、CS-92が3機であった。CS-92のうち2機は、S-92からの改造によるものである。
ユーゴスラビア空軍(英語版)が興味を示し、パイロットが試験に参加していたが、生産数が少なく導入には至らなかった。