タンクデサント
第二次世界大戦当時のソビエト連邦では、戦車などの主力兵器に生産力の大半を消費し、兵員輸送車の生産割合は極めて少なかった。補給などに必要最低限なトラックもアメリカ合衆国のレンドリース法による供与に頼っていたほどである。さらに偵察用に装甲車を配備する一方、ドイツのSd Kfz 250/251や、アメリカのM3ハーフトラックのような装甲兵員輸送車の開発が後回しにされていた。
1942年当時、全員が短機関銃を装備し、威力偵察や迂回攻撃による奇襲と占領、友軍の援護を担当する「短機関銃中隊」がタンクデサントとしても多用されていた。その一方、輸送車両の不足から、戦歩分離された状態で戦車部隊が戦闘に突入し、対戦車攻撃によって大損害を受けることも多くあった。このため戦車には各所に歩兵が掴むための取っ手がつけられるようになり、直接搭乗して随伴し、ドイツ軍の対戦車砲や大戦後半多用されるようになった対戦車ロケット弾による攻撃から、戦車を守り敵を制圧することが期待されるようになっていった。
通常タンクデサントは射撃戦が始まる前に下車して戦闘に入るものだが、赤軍はこれを敵の塹壕に手っ取り早く歩兵を送り込む手段とみなしていた節があり、跨乗させたまま戦闘に突入することも多かった。