北九州市交通局
1929年に若松市により若松市交通局として発足し、1963年2月10日に若松市が小倉市・門司市・戸畑市・八幡市と対等合併して発足した北九州市へ交通局が引き継がれた。1929年に乗合バス、1950年に貸切バス、1972年に国内旅行業の事業を始めた。
こうした歴史的経緯から、北九州市が直接運営する地方公営企業ではあるものの、その事業エリアは若松区(旧・若松市)とその周辺部が中心で、それ以外の北九州市内のバス事業は主に西日本鉄道子会社の西鉄バス北九州が担当している(西鉄バス北九州の分社化前は西日本鉄道本体が直接担当していた)。
2002年10月1日から2017年3月31日までは、黒崎・芦屋間の急行バス(芦屋急行線)を、市営向田営業所と西鉄バス北九州・八幡自動車営業所が共同運行していた。
軌道事業は貨物輸送専業で、1936年から1971年まで行っていた(市営軌道そのものは1975年まで運行。詳細後述)。
これに伴い、芦屋町 - 折尾駅間の折尾駅への速達性・利便性を図るため、朝の通勤時間帯に快速便の増便等を含めたダイヤ改正や、折尾駅から学研都市方面の利便性を図るため、折尾駅(西口) - 学研都市経由 - 青葉台(サイエンスパーク)行きを開設した。
2017年(平成29年) 3月31日 - 黒崎芦屋間急行バス(芦屋急行線)と、イオン若松ショッピングセンターシャトルバスが廃止になった。 5月1日 - ハローキティキャラクターバスリボンver.(日野自動車製)が運用開始。ハローキティキャラクターバス リボンver.なお現在はファミリーver.、リボンver.ともにハローキティラッピングでの運行を終了し別の広告ラッピングとなった 12月1日 精神障害者(精神障害者保健福祉手帳所持者)に対する特別割引(運賃5割引)を導入。 ※北九州市在住の精神障害者は福祉優待乗車証の交付を受けることができ、それを提示することにより運賃無料となるため、主に北九州市外在住の手帳所持者が対象。 折尾駅西口アンダーパス全面通行止めに伴い、折尾駅行きの路線を中心にダイヤ改正実施。
2018年(平成30年) 3月1日 - 芦屋中央病院(芦屋町)の移転に伴い、新病院最寄りの「花美坂入口」を「芦屋中央病院下」に変更。 12月1日 - 若戸大橋の通行料無料化に伴い、通行区間の運賃を10円値下げ。
2019年(平成31年、令和元年) 3月30日 - 路線の新設や運行経路の変更などを伴う大規模なダイヤ改正を実施。 6月28日 - ジョルダン株式会社とMaaS推進を目的として包括連携協定を締結。
1940年(昭和15年)日本鉄道自動車工業の製造。全長8,350mm、全幅2,400mm、全高4,000mm、重量15t、出力26.1kW×4、引張力2,740kg(歯車比81:14)。3は余剰車として1968年(昭和43年)8月31日廃車、5は路線廃止まで在籍。
路線距離: 若松駅 - 北湊 1.3km 中川通 - 浜ノ町 0.6km 中川通 - 安瀬 2.1km
軌間:1067mm
電化区間:全線(直流600V)
ほとんどの区間が単線であったため、中川通りを若松駅側に進む場合などは道路の右側を対向車の流れと逆らうように走行していた。