キア・プレジオ
1995年11月13日に発売された。
ベスタのローナエンジンの欠陥により、1991年に起亜自動車は後継車の開発に着手した。プロジェクト名NB-9と命名されたこのバンはマツダとの技術提携ではなく、独自の技術での開発を目標にしており、1995年11月にリリースすることになった。直線ではなく、曲線的にデザインされた流麗な感覚をアピールした。
2004年には「ボンゴIII・コーチ/バン」に車名が変更され、生産終了した。