レオン・ハスラム
凡例
ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
2008年シーズンに向けて、レギュレーション上1098Rが選手権に出場できるかどうか不透明だったため、ハスラムはライバルチームのHMプラント・ホンダへの移籍を選んだ。前年までタイトルを争った清成とレイは清成がスーパーバイク世界選手権に、レイはスーパースポーツ世界選手権にそれぞれステップアップし、チームメイトはスズキから移籍してきたカル・クラッチローになった。しかしながら、古巣GSEチームは結局1098Rで参戦できることとなり、同チームでハスラムの後釜となったシェーン・バーンが強さを見せてシーズンを支配した。ハスラムはシーズン開幕から苦戦が続き、チームメイトのクラッチローの後塵を拝することも多く、オールトン・パークのレース2ではトム・サイクスとの接触で失格処分を受けてしまった。第8戦ノックヒルでようやくシーズン初優勝を遂げてからは、第9戦カドウェル・パークでレース1・2ダブルウィンを飾るなど調子を戻したが、バーンに追いつくことは叶わずにシリーズ2位に終わった。
またこのシーズン、ハスラムはワイルドカード枠でスーパーバイク選手権にドニントン・パークとポルティマオの2戦出場した。ドニントンのレース1ではトップ集団のバトルに加わっていた時に、「白地に赤の×」の旗が掲示された。SBKでは「滑りやすい路面に注意」の意味なのだが、ハスラムはこれをBSBでの意味「セーフティカーがコースインした」と取り違えてしまいスローダウン、下位に沈んでしまった。ポルティマオのレース2では自身2度目の3位に入ったが、表彰式では主催者の手違いでハスラムの上にドイツ国旗が翻ってしまった。
さらにこの年、桜井ホンダチームから鈴鹿8時間耐久ロードレースに初出場。亀谷長純をパートナーに9位で完走を果たした。
2006年もGSEチームに残留し、ディフェンディングチャンピオンのラビッラと共にドゥカティ・999を駆った。最終戦の最終レースまでホンダの清成龍一とチャンピオン争いを展開した結果、シリーズランキング2位となった。またシーズン最多ポールポジション賞を獲得し、賞品として50,000ポンドのアウディ・コンバーチブルを手に入れた。