鈴木忠男
ヤマハワークスライダーとしても活躍しつつ、東京都大田区にある実家の機械加工工場と1976年31歳の時にモトクロスレースでの活躍やマシン開発で蓄積してきた経験とノウハウをもとにして、(内助の功もあり)愛妻とスタッフの3人で開店した「スペシャルパーツ忠男」を時間に追われながらもこなしていた。
6人兄弟の末っ子として生まれる。
鈴木 忠男(すずき ただお、1945年2月19日 - )は、東京都大田区出身の元オートバイレース・モトクロスヤマハのワークスライダーの一人である。ニックネームは忠さん。現役引退後は、SP忠男羽田本店、上野店、横浜店、千葉店の、計4店舗で稼働中。レーシングチームSP忠男レーシングの監督としてチーム運営にも関わっていた。その後は、本格的にロードレースに参戦し、現在までに世界でも注目を浴びるトップエントラントとして、数々の優秀なライダーを輩出している。
元オートバイ・ロードレースヤマハ初代のワークスライダーの一人である野口種晴に呼ばれ、1964年19歳でヤマハセミワークスライダーとして全日本モトクロス選手権で豪快な走りを見せ数々の好成績を収め活躍が認められ1965年に20歳でヤマハワークスライダーとなった。野口種晴は正に師匠的な存在であり、人生を左右する結果と成功する上での機会を与えてくれた恩人となった。
東京・小伝馬町にあった野村モータースの野村順亮(野口種晴の義兄でホンダの本田宗一郎やヤマハの川上源一とも深い付き合いがあった。ヤマハワークスの発足にも深く関わっている。)にも世話になったという。
星野一義の師匠的な存在で、星野がレースを始めるきっかけとなったのは、鈴木忠男が選手出場するモトクロスレース観戦があったからと言われている。Mr.BIKE(BG)の対談で星野一義本人が答えた。現在でもお互いに強い信頼関係を持っている。
世界チャンピオンとなった原田哲也の師匠で、他に中野真矢や小山知良、塩森俊修、永井康友、福智学等の多くの優秀なレーシングライダーを輩出している。
怪我のため8か月のブランクの後、復帰レースの全日本モトクロス選手権第6戦125クラスで優勝。再び契約ライダーにもどりモトクロスに復帰を果たす。しかし、ニューマシンテスト走行中のアクシデントで足のじん帯断裂の負傷を負う。その後再び怪我に泣かされる。