三笠市
道央自動車道 : 三笠インターチェンジ
三笠(サンファーム三笠 : 道の駅制度開始とともに登録) 制度発足時に日本で最初に登録され、北海道第1号である。なお、日本の「道の駅」第1号は新潟県豊栄市(現新潟市北区)の国道7号新新バイパス・豊栄パーキングエリア(現道の駅豊栄)である。
白亜紀の地層からがあり、化石が発掘される。三笠市立博物館ではエゾミカサリュウや三葉虫、アンモナイト、マンモス、恐竜などがみられる。
桂沢付近は、良質なエゾマツやトドマツが多く生えることで知られ、江戸時代から木材が切り出されていた。
1868年(慶応3年):幌内で石炭が発見される。
1879年(明治12年): 幌内炭鉱が開かれる。
1882年11月13日: 官営幌内鉄道全通。北海道で最初の蒸気機関を用いた鉄道である。幌内駅と幌内太駅が開駅。
1887年(明治20年): 三笠神社(萱野神社)の創建。
1888年12月10日: 官営幌内鉄道延伸。郁春別駅開駅。
1889年5月28日: 郁春別駅が幾春別駅に改称。
1889年12月11日: 官営幌内鉄道が北海道炭礦鉄道に譲渡。
1906年4月1日: 空知郡幌内村、幾春別村(いくしゅんべつ)、市来知村(いちきしり)の一部が合併、二級町村制、空知郡三笠山村となる(三村合併)。
1906年10月1日: 北海道炭礦鉄道が国有化された(日本国有鉄道)。
1909年(大正2年)10月12日: 日本国有鉄道の国有鉄道線路名称が設定され、岩見沢 - 幌内間および幌内太 - 幾春別間が幌内線となる。
1913年9月11日: 萱野駅開駅。
1923年4月1日:一級町村制。
1929年(昭和4年)12月15日: 唐松駅開駅。
1938年 森林鉄道14.6km竣工。
1942年9月1日: 町制施行及び改称、空知郡三笠町。
1944年4月1日: 幌内太駅が三笠駅に改称。
1947年5月16日: 幾春別及び奔別大火。