油壺
↑ 日本水準原点と油壺(旧)験潮所 -国土高さの拠-、CE/建設業界、2008年3月
↑ 油壺・験潮所の磯
↑ 現地、説明看板より。
↑ 『当社久里浜線延伸区間[三崎口〜油壺(仮称)間]の免許一旦取下げについて』(プレスリリース)京浜急行電鉄、2005年10月7日。 オリジナルの2005年12月12日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20051212235606/http://www.keikyu.co.jp/press/2005/20051007.html。2016年3月19日閲覧。
↑ “棚卸資産評価損および減損損失の計上に関するお知らせ” (PDF). 京浜急行電鉄 (2016年3月16日). 2016年3月16日閲覧。
座標: 北緯35度9分36.77秒 東経139度37分1.91秒 / 北緯35.1602139度 東経139.6171972度 / 35.1602139; 139.6171972
京急久里浜線三崎口駅より、京浜急行バス終点油壺停留所下車。
1963年以来、三崎観光により城ヶ島と油壺の間に定期観光船が運航されていたが、2007年12月15日をもって休航となった。
京急久里浜線を三崎口から油壺まで延伸する計画があり、1923(大正12)年8月27日に事業免許が発行されていたが、2005年(平成17年)10月に事業免許が取り下げられた。その後も事業計画は継続されたが、2016年(平成28年)3月16日、沿線人口の減少等を理由に、延伸事業と土地区画整理事業等による大規模宅地開発事業の凍結が決定され、延伸計画は事実上白紙となった。