わだつみ
(ページの指示はカッパノベルス版による)
海底開発株式会社が保有する深海潜水艇の名称。冒頭で1号が運用中、同2号は竣工間近だった。 調査海域までは海上保安庁の巡視船などで輸送される。支援母船は海洋開発株式会社所属の「巽丸」(上巻 p. 42)。アルキメデス号(実在。アルシメード を参照)と(基本的に)同じ設計で、10,000mを越える深度にも潜っているが、2,000mを越えると不調の発生があるため、その調査が済むまであまり深海に潜るな、と言われている(上 p. 12)が、8,000mを越えて潜っている(上 p. 50~)。
理論的には(及び衝撃波水槽での試験結果によれば)100,000mまで潜ることができる(上 p. 50)。鋼球をバラストとしガソリンをフロートとしている(上 p. 14)という、バチスカーフの特徴的な描写があり、上巻 pp. 42~43にバチスカーフ型の解説が、pp. 62~63 見開き上半分にイラスト(日暮修一による)がある。
定員3名でパイロット1名のみによる潜行も可能。水中照明弾(架空)、ビデオカメラとVTR、ソナー、VLF(超長波)水中無電連絡設備などを備える(上 pp. 44~45)。水温、密度、塩分濃度をはかる艇外計器があり、つり下げ可能である(上 p. 60)。
海底開発を業とする民間企業が保有する潜水艇のため、学術目的以外にも多くの調査などに運用されており、田所博士を特別扱いするわけにもいかず、しかし秘密裏に調査するために日本以外の潜水艇のチャーターはできない、など当初は対応に苦慮する(上 p. 103)。
全長:9.5m
全幅:2.7m
空中重量:26.7t
海底開発株式会社の保有する深海調査艇。しんかい6500の改良型という設定で、外見もしんかい6500に類似する。最大深度はしんかい6500を凌ぐ9,000mだが、第2巻「日本海溝」では9,580mからさらに潜航するシーンがある。母船は、同社が保有する「ヌーデブランク」(「ウミウシ」の意)。
装備として、H社製感応フィードバック型次世代タイプ極環境マニピュレータを有するほか、深海底行動支援システム「レモラ」(REMOvable Research Assist、通称「コバンザメ」)を実験的に搭載しており、遠隔撮影ロボットREMORA 1「タガメ号」、遠隔照明ロボットREMORA 2/R・REMORA 2/L「ゲンゴロウ号」の3台から構成され、360度の視野で観測することが可能。
ミニチュアは、1メートル強のものが2種類制作され、映画版とテレビドラマ版で同一のものを用いている。材質はFRP製。電飾、モーター回転のスクリュー、フロンガス噴射などのギミックを備えている。操演を担当した松本光司は、壊すわけにはいかないので腫れ物を触るようであったと述懐している。
その後テレビドラマ版の第16回において「ケルマデック」との共演シーンがあり、それまで撮影で使用していたテレビドラマ版の「わだつみ」のミニチュアでは「ケルマデック」とサイズが合わず映画版のミニチュアがテレビドラマ版のデザインに改造されて登場している。
その後ミニチュアは、『ゴジラvsキングギドラ』の冒頭に登場する深海潜航艇に改造流用されている。
ケルマディックのミニチュアは、1992年の時点で東宝特殊美術課の倉庫に保管されているのが確認されていた。
このほか、本編シーン用に実物大のハリボテも用意された。ハリボテなので中は空洞だったが、自重だけで1tあり、結局「へらくれす」にも本物の起重機船が用いられている。映画版のケルマディックは、実物大のわだつみを塗り替えている。この実物大のハリボテはその後テレビドラマ版の第2回でも使用されているがデザインは映画版のままであった。
2021年放送の『日本沈没-希望のひと-』では、第1話に「わだつみ6500」の名称で登場。2006年映画版の同名艇と同様に「しんかい6500」をモデルとしている。
所属は国立海底開発機構。母船は「ホクト」とされ、パイロット1名を含む5名の乗船が可能となっている。田所博士が提唱する関東沈没説の真偽を検証すべく、田所博士、世良教授、天海らを乗せて日本海溝の海底岩盤の調査に向かう。