日本の国有鉄道に編入された鉄道の一覧
陸奥鉄道(1927年6月1日買収) → 五所川原線(五能線の一部) *苫小牧軽便鉄道(1927年6月1日買収) → 日高線(日高本線の一部) *日高拓殖鉄道(1927年6月1日買収) → 日高線(日高本線の一部) 越後鉄道(1927年10月1日買収) → 越後線・弥彦線 水戸鉄道(1927年12月1日買収) → 水郡線の一部 水戸線を運行していた「水戸鉄道」は1892年に日本鉄道に全事業を譲渡している。 芸備鉄道(1933年6月1日買収・備後十日市以北) → 庄原線(芸備線の一部) 阿波鉄道(1933年7月1日買収) → 阿波線(高徳線の一部・鳴門線・鍛冶屋原線) *宇和島鉄道(1933年8月1日買収) → 宇和島線(予土線の一部) *愛媛鉄道(1933年8月1日買収) → 愛媛線(予讃線の一部・内子線の一部) *両備鉄道(1933年9月1日買収・一部) → 福塩線の一部 秋田鉄道(1934年6月1日買収) → 花輪線の一部 新宮鉄道(1934年7月1日買収) → 紀勢中線(紀勢本線の一部) 簸上鉄道(1934年8月1日買収) → 木次線の一部 佐久鉄道(1934年9月1日買収) → 小海線の一部 *大隅鉄道(1935年6月1日買収) → 古江線(大隅線の一部) *宮崎県営鉄道 飫肥線(1935年7月1日買収) → 油津線 阿南鉄道(1936年7月1日買収) → 牟岐線の一部 *岩手軽便鉄道(1936年8月1日買収) → 釜石線の一部 広浜鉄道(1936年9月1日買収) → 可部線の一部 *佐世保鉄道(1936年10月1日買収) → 松浦線・世知原線・臼ノ浦線・柚木線 信濃鉄道(1937年7月1日買収) → 大糸南線(大糸線の一部) 芸備鉄道(1937年7月1日買収・備後十日市以南) → 芸備線の一部 横荘鉄道 西線(1937年9月1日買収) → 矢島線の一部 北九州鉄道(1937年10月1日買収) → 筑肥線 白棚鉄道(1938年10月1日買収。
1941年改正公布陸運統制令による戦時買収 宇部鉄道(1943年4月1日買収) → 宇部東線・宇部西線(宇部線・小野田線) 小野田鉄道(1943年4月1日買収) → 小野田線の一部 小倉鉄道(1943年4月1日買収) → 日田線(日田彦山線の一部・添田線) 富山地方鉄道 富岩線(1943年6月1日買収) → 富山港線 播丹鉄道(1943年6月1日買収) → 加古川線・高砂線・三木線・北条線・鍛冶屋線 鶴見臨港鉄道(1943年7月1日買収) → 鶴見線 産業セメント鉄道(1943年7月1日買収) → 糸田線・後藤寺線の一部 北海道鉄道(1943年8月1日買収) → 千歳線・富内線 豊川鉄道(1943年8月1日買収) → 飯田線の一部 鳳来寺鉄道(1943年8月1日買収) → 飯田線の一部 三信鉄道(1943年8月1日買収) → 飯田線の一部 伊那電気鉄道(1943年8月1日買収) → 飯田線の一部 青梅電気鉄道(1944年4月1日買収) → 青梅線の一部 南武鉄道(1944年4月1日買収) → 南武線・五日市線 宮城電気鉄道(1944年5月1日買収) → 仙石線 南海鉄道 山手線(1944年5月1日買収) → 阪和線 西日本鉄道 糟屋線・宇美線(1944年5月1日買収) → 香椎線・勝田線 相模鉄道 相模線(1944年6月1日買収) → 相模線 飯山鉄道(1944年6月1日買収) → 飯山線の一部 中国鉄道(1944年6月1日買収) → 津山線・吉備線 胆振縦貫鉄道(1944年7月1日買収) → 胆振線の一部 奥多摩電気鉄道(1944年7月1日買収・未成線を開業) → 青梅線の一部
【参考】新線建設のために施設が買収された鉄道(路線としては廃止) 渡島海岸鉄道(1945年1月25日廃止) → 函館本線(砂原支線) 宮崎交通(1962年7月1日廃止) → 日南線 電源開発(株)専用鉄道(1963年8月20日、会津線(現:只見線)の一部として開業) 江若鉄道(1969年11月1日廃止) → 湖西線 井笠鉄道(1971年3月31日廃止) → 井原鉄道井原線 名古屋鉄道 挙母線(1973年3月4日廃止) → 岡多線 土佐電気鉄道 安芸線(1974年4月1日廃止) → 阿佐線(ごめん・なはり線)