名駅
1977年(昭和52年)10月23日 - 以下の通り、中村区名駅一~五丁目および西区名駅一~三丁目が成立。 中村区名駅一丁目 - 中村区鷹羽町全域および笹島町・泥江町・広井町・広小路西通・堀内町の各一部 中村区名駅二丁目 - 中村区小鳥町・笹島町・島崎町・広井町の各一部 中村区名駅三丁目 - 中村区上笹島町全域および小鳥町・米屋町・笹島町・志摩町・島崎町・泥江町・広井町・堀内町の各一部 中村区名駅四丁目 - 中村区小鳥町・米屋町・笹島町・志摩町・西柳町・花車町・東柳町・泥江町・広井町・広小路西通・堀内町の各一部 中村区名駅五丁目 - 中村区大船町・小鳥町・花車町・東柳町・広小路西通・船入町の各一部 西区名駅一丁目 - 西区則武町・牛島町の各一部 西区名駅二丁目 - 西区早苗町・那古野町・輪ノ内町の各一部 西区名駅三丁目 - 西区替地町・那古野町の各一部
1978年(昭和53年)10月15日 - 中村区島崎町全域を中村区名駅二丁目へ、西区早苗町全域および江西町・菊井通・那古野町・西菊井町・輪ノ内町の各一部を西区名駅二丁目へ編入。
1981年(昭和56年)4月29日 - 西区則武町・則武新町・輪ノ内町の各一部を西区名駅二丁目へ編入。
1981年8月23日 - 西区江西町・菊井通・西菊井町・輪ノ内町の各一部を西区名駅二丁目へ編入。
国鉄名古屋駅は、1886年(明治19年)5月に設置された当初は当時の名古屋市街の西端にあたる2013年現在の笹島交差点付近にあった。ここから、名古屋市街中心部に向けて、1898年(明治31年)に名古屋鉄道の前身の一つである名古屋電気鉄道(名電)により路面電車(後の名古屋市電)が開業すると、当地区は交通結節点としての発展を始めた。その後1913年(大正2年)には、名電の郊外向けのターミナルが当地区の東端の柳橋駅に設置された。
昭和になって、1937年(昭和12年)に名古屋駅が現在地に移転すると、名古屋駅東側を南北方向に走る名駅通や名古屋駅から東に伸びる桜通が整備された。また1938年(昭和13年)には関急名古屋駅(2014年現在の近鉄名古屋駅)、1941年(昭和16年)には新名古屋駅(2014年現在の名鉄名古屋駅)が相次いで開業し、これらの駅を擁する名駅地区は交通の集積地としてさらに発展するようになった。
第二次世界大戦後には、名鉄百貨店、近鉄百貨店、松坂屋が相次いで出店し、1957年(昭和32年)には、名古屋で最初の地下鉄である東山線が名古屋駅から栄町駅(2014年現在の栄駅)まで開業すると、名駅地区は地下街の開業など商業地区としての大きな発展を見せることとなる。それでも、この時期の名駅地区は名古屋駅と名古屋市中心街(栄など)への乗換えで通過する町という側面が強かった。