シグナス NG-13
従来、OA-13として知られていたNG-13は、ノースロップ・グラマンの無人宇宙補給機シグナスの14回目のフライトであり、NASAとオービタルATKの間商業補給サービス契約下の13回目の国際宇宙ステーションへのフライト。このミッションは、一週間近い遅延ののちに、15 Febuary 2020 20:21:01 UTCに打ち上げられた。これは商業補給サービスフェーズ2(CRS-2)契約下でのシグナスの2回目のの打ち上げだった。
オービタルATKとNASAは共同で、国際宇宙ステーション(ISS)への商業貨物補給サービスを行うための新しい宇宙輸送システムを開発した。商業軌道輸送サービス(COTS)計画のもと、オービタルATKが中型打ち上げ機のアンタレスをウクライナ人専門家から提供された第1段の構造を用いて設計および建造を行った。
シグナスは高度な機動が可能な宇宙船であり、ノースロップ・グラマンの子会社であるオービタルの産業パートナーであるタレス・アレーニア・スペースが提供する与圧貨物モジュールがノースロップ・グラマンのGEOStar(英語版)衛星バスを用いて結合される。ノースロップ・グラマンは2018年6月にオービタルATKを買収し、社名をノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズと改めた。
2020年2月9日の当初の打ち上げの試みは22:39:30 UTCに予定されていが、その後22:44:29 UTCまでの5分間の打ち上げウィンドウの終わりに延期された。しかしながら、カウントダウン残り3分の時点で打ち上げ台の安定器に技術的な問題が発生したため中止された。2回目の試みは2020年2月14日の20:43:34 UTCだったが、カウントダウンが残り90分を切った時点で上層の強風のために中止された。シグナス NG-13は2020年2月15日の20:21:01 UTCにそれ以上の遅延も問題もなく打ち上げに成功した。シグナス宇宙船は2020年2月 09:05 UTCに宇宙ステーションに到着した。第62次長期滞在の宇宙飛行士アンドリュー・モーガン(英語版)がステーションのロボットアームを使用して宇宙船を把持した。シグナスが補足された後で、11:16 UTCに地上管制はステーションのアームにシグナスを回転させてステーションのユニティモジュールの地球側のポートに配置する指令を送った。シグナス宇宙船は2020年5月11日まで宇宙ステーションに留まった。サファイアV実験がシグナスがステーショを出発して、2020年5月29日に太平洋上で地球の大気圏に再突入する際に数トンのゴミを投棄する機動離脱の直前にシグナス内部で実施された。