銚子連絡道路
銚子連絡道路(ちょうしれんらくどうろ)は、千葉県山武市と銚子市を結ぶ延長30キロメートル (km) を予定している地域高規格道路・高規格道路(国道126号バイパス)である。
1994年(平成6年)12月16日計画路線に指定され、第一期工事として首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の松尾横芝インターチェンジ (IC) から横芝光町の一般国道126号までの6.1 kmが自動車専用道路(一般国道126号山武東総道路)として整備された。また、横芝光ICから匝瑳市までの5 km区間が山武東総道路二期として、さらにその先の旭市までの13 km区間が山武東総道路三期として事業化されている。旭市からは国道126号飯岡バイパスおよび八木拡幅の現道活用が予定されている。
山武東総道路一期区間は千葉県道路公社が管理する一般有料道路となっている。
銚子市を中心とする東総地域から千葉市までを往来を1時間以内に短縮する事を目的とした「県都1時間構想」に基づくものであり、同時に国道126号現道の混雑緩和など交通環境改善という役割を担っている。
起点:千葉県山武郡横芝光町芝崎
終点:千葉県匝瑳市横須賀
延長:5.0 km
幅員:9.5 m
車線数:2車線
道路規格:第3種第2級
設計速度:60 km/h
事業主体 : 千葉県(国補助事業)
諸元は再評価資料に基づく
当初は幅員15.0 mを持つ自動車専用道路規格(第1種第3級、設計速度80 km/h)での整備予定であったが、現行の一般道路規格に見直された。
整備主体は千葉県であるが、一期のすり付け区間改良を含めた一部事業については千葉県道路公社が千葉県から受託して実施している。