茨城県道307号岩瀬停車場線
1984年(昭和59年)8月13日:西茨城郡岩瀬町大字岩瀬地内(旧国道50号 - 国道50号岩瀬バイパス)の新設区間(286 m)を供用開始。
1995年(平成7年)3月30日:整理番号327から現在の番号(整理番号307)に変更される。
2006年(平成18年)12月1日:桜川市犬田(岩瀬駅) - 同市岩瀬(旧国道50号)の駅前通りの一部区間(約0.2 km)が桜川市の管理下となる。
2007年(平成19年)3月5日:桜川市犬田(岩瀬駅) - 桜川市岩瀬(旧国道50号)の駅前通りの一部区間を電線共同溝を整備すべき道路に指定。
2008年(平成20年):駅前通り拡幅、駅前ロータリー工事開始
2009年(平成21年)7月25日:拡幅、ロータリー工事完成
2019年(令和元年)9月24日:桜川市岩瀬字山王(旧国道50号) - 同市西桜川1丁目(国道50号交点)の区間を電線共同溝を整備すべき道路に指定。
1889年(明治22年)1月16日:岩瀬駅が開業する。
1920年(大正9年)4月1日: 現在の路線の前身である岩瀬停車場線が路線認定される。 道路の区域は、西茨城郡岩瀬町大字岩瀬の岩瀬停車場から西茨城郡岩瀬町大字岩瀬の二級国道前橋水戸線(旧国道50号)交点までと決定された。
1959年(昭和34年)10月14日:現在の路線が路線認定される(図面対象番号271)。
1964年(昭和39年)7月3日:車両制限令第5条1項に基づく指定(路線対象番号271 岩瀬停車場線:岩瀬駅 - 国道50号線交点)を受ける。
1980年(昭和55年)2月22日:都市計画道路 岩瀬駅前富谷線の都市計画決定について建設大臣認可(建設省告示第174号)。
1984年(昭和59年)3月15日:西茨城郡岩瀬町大字岩瀬地内(旧国道50号 - 国道50号岩瀬バイパス)の新設区間(286 m)を編入。
JR 岩瀬駅