Toyota Safety Sense
1 2 「●+」は昼間での歩行者検知機能を加えた改良型を搭載。
↑ 昼間での歩行者検知機能は2021年9月6日の一部改良で追加。
↑ 昼間での歩行者検知機能は2018年11月19日の一部改良で追加。
↑ 昼間での歩行者検知機能は2019年3月15日の一部改良で追加。
1 2 公式サイト中の主要装備表においても「Toyota Safety Sense」と表記。
↑ マツダは「Toyota Safety Sense」の名称を用いず「衝突回避支援パッケージ」と呼称。
↑ 昼間での歩行者検知機能は2018年12月18日の一部改良で追加。
↑ 「HYBRID」「150X("S Package"、"C Package"を含む)」はメーカーオプション設定。
↑ 昼間での歩行者検知機能は2018年5月30日の一部改良で追加。
↑ 昼間での歩行者検知機能は2018年11月19日の一部改良で追加。
↑ 昼間での歩行者検知機能は2019年7月3日の一部改良で追加。
↑ 昼間での歩行者検知機能は2018年4月3日の一部改良で追加。
↑ 昼間での歩行者検知機能は2019年1月7日の一部改良で追加。
↑ 昼間での歩行者検知機能は2018年9月11日のマイナーチェンジで追加。
ジャパンタクシー 和
プロボックス 1.5DX※画像は非搭載車
アリオン A15 G-Plusパッケージ
プレミオ 1.5F EXパッケージ
ヴォクシー ZS
ノア Si"GR SPORT"
アクア S
カローラフィールダー HYBRID G"WxB"
ヴィッツ HYBRID U
光岡・リューギ
toyota/jp/newsroom/toyota/21824053.html。
↑ 『TOYOTA、プリウスαを一部改良』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2017年11月21日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/19814908.html。
↑ 『TOYOTA、ランドクルーザーをマイナーチェンジ』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2015年8月17日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/21806646.html。
↑ "Roughing It in Style - Toyota Introduces the New 2018 Tundra and Sequoia TRD Sport and RAV4 Adventure Models" (Press release) (アメリカ英語). Toyota. 9 February 2017.
↑ 『「アルティス」をフルモデルチェンジ』(PDF)(プレスリリース)ダイハツ工業株式会社、2017年7月10日。https://www.daihatsu.com/jp/news/2017/20170710-1.pdf。
↑ 『ダイハツ ハイブリッド乗用車「メビウス」を一部改良』(プレスリリース)ダイハツ工業株式会社、2017年11月21日。https://www.daihatsu.com/jp/news/2017/20171121-1.html。
↑ トヨタ自動車、普及型予防安全パッケージ、「Toyota Safety Sense」第2世代版を2018年より導入 - トヨタ自動車) 2017年11月29日
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/23097094.html。
↑ 『クラウンに、さらなる質感を高めた内外装を採用』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2020年11月2日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/34161152.html。
↑ 『TOYOTA、新型車RAV4 PHVを発売』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2020年6月8日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/32665832.html。
↑ 『TOYOTA、プリウスならびにプリウスPHVの安全・安心機能を強化』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2020年7月1日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/33011923.html。
↑ 『TOYOTA、アルファード、ヴェルファイアをマイナーチェンジ』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2017年12月25日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/20433735.html。
↑ 『TOYOTA、C-HRを一部改良し、安全装備を充実』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2020年8月4日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/33118184.html。
↑ 『LEXUS、新型ラグジュアリークーペ「LC」を発売』(プレスリリース)LEXUS、2017年3月16日。
ミリ波レーダーを使用して先行車の加速・減速に合わせ、一定の車間距離を保ちながらの追従走行を可能とする。なお、「ブレーキ制御付」は設定可能車速の下限が設定されており、その車速を下回った際に追従機能が解除される。
1 2 「●+」はステアリング制御機能付。
1 2 「●+」は全車速追従機能付。
↑ 公式サイト上では「Toyota Safety Sense」の呼称が用いられず、機能ごとの説明のみ記載。
↑ 「車両逸脱警報」として装備。
↑ マツダは「Toyota Safety Sense」の名称を用いず「衝突回避支援パッケージ」と呼称。
↑ マツダは「プリクラッシュセーフティシステム」と呼称。
↑ 全車標準装備。2016年9月29日の一部改良までは「Limited」にメーカーオプションで設定。
↑ ロイヤルは「ロイヤルサルーンG(Four)」、アスリートは「アスリートG(Four)」のみ設定。
↑ 「ELEGANCE」以外のグレードに標準装備
↑ 「ELEGANCE」に標準装備
1 2 公式サイトやカタログにおいても「Toyota Safety Sense」と表記。
ランドクルーザープラド TZ-G
カムリ G レザーパッケージ
ハリアー ELEGANCE(ターボ車)
プリウスPHV A
C-HR G
マークX 250S
プリウス 1.8 A