ジュゼッペ・ガリバルディ (軽巡洋艦)
終戦後もジュゼッペ・ガリバルディはイタリア海軍に保有が許され、兵装やレーダーの更新を含む小規模な近代化が行われた。1953年には、ソ連海軍潜水艦の脅威に対抗する哨戒ヘリコプターの水上艦艇への搭載を研究するための試験艦に選ばれた。ジュゼッペ・ガリバルディの艦尾部にヘリパッドが設けられ、AB 47Gヘリコプターの発着艦試験が行われた。この試験によって得られた知見は、後にカルロ・ベルガミーニ級フリゲートやアンドレア・ドーリア級巡洋艦に生かされた。
ジュゼッペ・ガリバルディは1953年から1954年12月にかけて予備役に置かれた後、ミサイル巡洋艦として大規模改装が行われることとなった。
改装はラ・スペツィア工廠(英語版)で1957年から1961年にかけて実施された。艦体と推進器は従来のものを維持したものの、上部構造物は完全に更新された。改装完了後にジュゼッペ・ガリバルディはイタリア海軍旗艦となった。
従来の兵装は撤去され、艦体後部にはUGM-27 ポラリス弾道ミサイル発射機4基が設置された。ただし1963年8月31日にミサイルの模擬発射試験には成功したものの、政治的な理由によりアメリカ政府が実際にポラリスをジュゼッペ・ガリバルディのために提供することはなかった。
1945年、ジュゼッペ・ガリバルディはジブラルタルでイギリス製レーダーの搭載が行われた。連合軍側に加わって活動していた当時、ジュゼッペ・ガリバルディには艦体をダークグレー、上部構造物をライトグレーで塗り分ける連合軍艦艇に準じた塗装が施されていた。
1940年6月から1943年9月にかけて、ジュゼッペ・ガリバルディは51回の作戦行動を行い、24,047海里を航海した。戦争が終わった時点で、航行距離はほぼ50,000海里に達していた。