光岡・バディ
ベース車両は5代目トヨタ・RAV4であり、2代目中期型シボレー・ブレイザーをデザインモチーフにフロントバンパーを含むノーズ部分、およびリアバンパーカウル部分をハンドメイドで製作した。5代目RAV4の完成車両をトヨタ自動車高岡工場より輸送された後、ボディの内外装を分解し、1台1台職人の手作業によりカスタマイズする方法が採られている。
エンジンはガソリン車には2.0L直列4気筒のM20A-FKSが搭載され、ハイブリッド車には2.5L直列4気筒のA25A-FXSが搭載される。シフトはガソリン車にはDirect Shift-CVTが用意され、ハイブリッド車には電気式無段変速機が用意される。
もっとも、一連の光岡の車種としては史上初のクロスオーバーSUVとなる。ただし、ベース車のRAV4と異なり、プラグインハイブリッド(PHV)車は用意されない。
受注が好調であり、納期が長期化する見込みであることから、光岡自動車は2022年2月3日にトノックス、三菱ふそうバス製造の2社とバディの製造委託に関して基本合意した。光岡自動車は、同じ富山市に本社がある三菱ふそうバス製造にバディの製造を委託することで、地域活性化が図れるとしている。