フレキシティ2
2011年にイギリス・ブラックプール(ブラックプール・トラム)向け車両の製造が開始されて以降、フレキシティ2は以下の都市に導入されている。そのうち、ベルギーに導入されたフレキシティ2は内外のデザイン性が高く評価され、2015年にアンリ・ヴァン・デ・ヴェルデ賞(Henry Van de Velde Label)を受賞している。
イギリス:ブラックプール(ブラックプール・トラム)
オーストラリア:ゴールドコースト
スイス:バーゼル
スイス:チューリッヒ
ベルギー:ブリュッセル
ベルギー:アントウェルペン
ベルギー:ヘント
服部重敬「中国のLRTの現状」『路面電車EX vol.11』、イカロス出版、2018年5月20日、90-99頁、ISBN 978-4-8022-0585-6。
フレキシティ2(Flexity 2)は、ドイツ・ベルリンに本社を置く鉄道車両メーカーのボンバルディア・トランスポーテーションが展開する路面電車車両。車内全体が低床構造となっている超低床電車である。この項目では、中国の鉄道車両メーカーである南京浦鎮車輛有限公司が展開しているライセンス生産車両のCINIUSについても解説する。
2010年代以降中国各地の都市に次々と開通する路面電車路線へ向けて、中国北車や中国南車、両者合併後の中国中車は超低床電車を展開する世界各地の企業と業務提携を結び、各企業の車両のライセンス生産を実施している。その中で、中国南車(現:中国中車)南京浦鎮車輛有限公司はボンバルディア・トランスポーテーションとライセンス契約を結び、フレキシティ2を基にした「CINIUS」の展開を行っている。
2020年現在、CINIUSは以下の路面電車路線で使用されており、全路線とも5車体連接車が導入されている。また、蘇州高新区有軌電車の路線は非電化(架線レス)となっており、非接触誘導電力伝送システムのプリムーブ(PRIMOVE)を用いた充電走行が行われている。
蘇州高新区有軌電車1号線(金色塗装)
蘇州高新区有軌電車1号線(オレンジ色塗装)
南京有軌電車河西線
南京有軌電車麒麟線