グラスコックピット
民間の旅客機では、1982年に就航したボーイング767型機が最初に採用した。この技術は、スペースシャトルのオービタでも使用されている。
明確な定義は無いが、現在最も先進的なグラスコックピットを採用している航空機は、ロッキード・マーティンなどが開発したF-35戦闘機が有名である。同機は、1つの大型な液晶パネル内で様々な情報が表示される仕組みになっている。またタッチパネルを採用したことで物理的なボタンを減らしつつ操作性を向上させている。
日本においては、2007年秋の第40回東京モーターショーに出展され、翌2008年2月に発売された、トヨタ自動車の「クラウンハイブリッド」で初採用された。世界で初めて計器盤全てをLCD 1画面に集約表示する方式を採用し、機械式アナログ指針を廃した。シャープ製の1,280×480ドットの高精細TFT液晶を採用しており、夜間走行時にはナイトビュー(暗視システム)による前方映像を表示させたり、カーナビゲーションのルート案内時に進行先の車線情報を表示したりといった、従来の機械式メーターでは困難だった表示を実現している。
その他、日本車では2009年3月にモデルチェンジされた]トヨタクラウンマジェスタ(5代目モデル)や、レクサスでは同年にマイナーチェンジされたLS(4代目モデル)、2010年4月発売のレクサスLFA、2013年5月発売のIS(F SPORTグレード)、2014年10月発売のRC(F SPORTグレード)RC F、2015年10月発売のRX(F SPORTグレード)、2015年11月にマイナーチェンジしたGS(F SPORTグレード)及び同月発売のGS F」に採用されている。
欧州メーカーでは、ランボルギーニ・レヴェントンや、ジャガー・XJ、BMW・7シリーズ、メルセデス・ベンツ・Sクラス、キア・K9、キア・K7、キア・シード(2代目Pro_Cee'd GT)、ヒュンダイ・エクウス、ランドローバー・レンジローバー、フィアット・500、ボルボ・S60、キャデラック・XTS、フィアット・500 / アバルト・500などで採用されている。