八幡山駅
2022年度の1日平均乗降人員は34,899人である。区間急行通過駅では最も多く、急行・区間急行停車駅の桜上水駅よりも多い。
近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。
1918年(大正7年)5月1日 - 京王電気軌道の松沢駅として開業(現在の八幡山駅よりも、やや新宿側に存在していた)。
1937年(昭和12年)9月1日 - 八幡山駅に改称。
1944年(昭和19年)5月31日 - 東京急行電鉄(大東急)に併合。同社京王線の駅となる。
1948年(昭和23年)6月1日 - 東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる。
1968年(昭和43年)7月 - 環状八号線道路の新設に伴い、当駅付近の高架化工事に着手。施工延長は1,080 m、費用は22億円。
1970年(昭和45年)7月10日 - 高架駅となる。
2001年(平成13年)3月27日 - ダイヤ改正により快速停車駅となる。
2005年(平成17年)8月4日 - 高架下の商業施設「京王リトナード八幡山」がオープン。新宿方の15店舗が先行開業。
2006年(平成18年) 2月 - 3月頃 - エレベーター(改札 - ホーム間)供用開始、トイレ移転。 10月19日 - 京王リトナード八幡山グランドオープン。京王ストアなど新たに15店舗が開業。