神姫バス明石営業所
南別府車庫 - 南別府1丁目 - 伊川谷出張所前 - 池上5丁目 - 長坂橋 - 小寺橋 - 伊川谷駅
明石駅と「明舞団地」こと明石舞子団地を結ぶ路線。運賃は82系統以外「均一区」制。
系統番号は3つに分かれているが、これは明石駅が起終点となっておらず、その周辺にある3つの施設が起終点に割り当てられているためである。
日中でも本数は多く、明石駅 - 明舞団地方面では毎時5本もの高頻度運行を行なっている。明石市役所前- 明石駅間は毎時2本となる。
同じ80系統でも、1明石駅~明舞団地~明石駅便、2明石駅~明舞団地~明石駅~明石市役所前便、3明石市役所前~明石駅~明舞団地~明石駅便、4明石駅~明舞団地~松が丘3丁目便、5明舞中央病院前~明石駅便、の5つ系統がある。なお、4と5は明石営業所の運行限定。
朝霧駅 → 松が丘4丁目 → 大蔵谷清水 → 大蔵谷清水西 → 朝霧2丁目 → 朝霧丘 → 中朝霧丘 → 明光下 → 太寺 → 上の丸郵便局前 → 上の丸3丁目 → 上の丸 → 明石駅
松が丘地区や大蔵谷・清水地区を経由し、明石駅と朝霧駅を結ぶ路線。それぞれ毎時1本運行され、各地区と両駅を最短距離で結んでいる(両駅間を最短距離で結んでいるのは88系統)。
かつては明石駅 - 松が丘5丁目・大蔵谷清水間のみの運行だったが、後に朝霧駅まで延伸され、前述の明舞線を補完する役割も担うようになった。
2011年3月の神姫バスへの移譲後は、両系統共に全便が明石駅発着に統一された。明石市営バス時代は、明石駅に隣接する市役所前発着や銀座発、松が丘5丁目(87系統)や大蔵谷清水(88系統)で明石駅へ折り返す便もあった。その後87系統と88系統は統合されている。ただし朝の明石駅行き1本のみそのままである。2020年4月のダイヤ改正により、山陽バス67系統が新設されたことに伴い休止となる。明石駅~朝霧小学校間は60系統、松が丘5丁目~大蔵谷清水西間は67系統が補完する形となる。利用者が少ないため、80系統と誤乗する利用者が少なくないためと考えられる。