RP-3
これらはRP-3を使用した航空機である。数多くの機種がRP-3を実験的に装着した。
航空機から発射されるロケット弾が最初に使用されたのは第一次世界大戦中のことであった。この"非回転式発射体"("Unrotated Projectiles")はニューポール戦闘機の翼間支柱に装着されたル・プリエールロケット弾であり、観測気球への攻撃に使用されてかなりの成果を収めた。ソッピース ベイビー、パップと郷土防衛隊(Home Defence)のRAF B.E.2もこのロケット弾を装備した。 大戦の終わりにイギリス空軍は航空機から発射するロケット弾を使用した潜在的価値を忘れ縮小する意図であったが、イギリス海軍は低空で飛来する航空機へ対抗する兵器としての使用を目して1940年の終わりから英国の各所は従来の対空砲を補完するものとして続々と増加する"Z-バッテリー" 2インチ (51 mm) ロケット砲で防衛されていた。
ロンメル将軍指揮のドイツ軍勢が1941年初めに西部砂漠の戦況に介入すると砂漠航空軍は膨大な数の装甲戦闘車両、特にドイツ軍が装備する重装甲のIII号戦車とIV号戦車を損傷/破壊できる能力を持つ兵器を持ち合わせていないことが明らかになった。早急に何らかの対処が必要とされ1941年4月に最高技術責任者(the Chief Scientist)のヘンリー・ティザードは「装甲車両への攻撃方法」研究のための検討会を招集した。
RP-3は戦車揚陸艇を改造した「戦車揚陸艇(ロケット弾)」(Landing Craft Tank (Rocket):LCT(R))としても言及されるロケット弾揚陸艇(Landing Craft Rocket)の武装に使用された。これらは水際上陸作戦の際の海岸砲撃に使用された。
LCT(R)は1,000基の発射器と5,000発のロケット弾を搭載しており、この火力は80隻の軽巡洋艦又は200隻の駆逐艦に匹敵した。
運用方法は海岸に照準を向け目標の浜辺の沖に投錨する。海岸までの距離をレーダーで測り、それに応じて発射器の仰角を設定する。その後に要員は、発射を管制するために特製の小部屋に退避する指揮官を除いて甲板下に下がる。発射は一斉斉射か発射器列毎の発射が可能であった。
全弾再装填は非常に重労働かつ神経を使う作業であり、少なくとも1隻のLCT(R)は1隻の巡洋艦に接舷し、作業の実施を支援してもらうためにより大型の船舶から作業班を出してもらう必要があった。
第二次世界大戦後においても、上記の機体はもちろんのこと、下記のプロペラ機や第一世代~第二世代のジェット戦闘機に搭載され、朝鮮戦争や第二次中東戦争、マラヤ危機、インドネシア=マレーシア紛争(英語版)、アデン危機などにおいて使用された。
しかし、1950年代後半以降に新たに開発された航空機においては、フランス製のポッド装填式SNEB(英語版) 68mmロケット弾を使用するようになったため、イギリス軍では運用機の退役や在庫の消耗に伴い使われなくなった