北海道中央バス岩見沢営業所
(茂世丑線)岩見沢ターミナル - 市立病院前 - 美園車庫前 - 旧渡船場 - 上幌農協前 - 茂世丑局前
(北斗線)岩見沢ターミナル - 上幌向駅前 - 南7線 - 栗沢駅前 いずれも農村部を経由する路線。1970年ごろまでは茂世丑線も栗沢駅前まで直通していた。 岩見沢市(以前は栗沢町)が、万字 - 美流渡 - 上幌 - 茂世丑 - 栗沢支所、上幌向駅前 - 栗沢支所で代替バスを運行する(万字 - 美流渡間については前述の万字線も参照)。
1950年6月24日 - 茂世丑線を新設。
1951年4月1日 - 北斗線を新設。
1988年4月1日 - 茂世丑線を廃止。
1991年4月1日 - 北斗線を廃止。
【11】岩見沢ターミナル - 市立病院前 - 上幌向駅前 - 幌向駅前 - 南4条つくし公園 近年、幌向地区と隣接する江別市豊幌地区の住民からバス路線新設を望む声があり、中には(江別市内他地区とのアクセス路線が不可能な場合の妥協策として)この路線の延長を求める意見も出ている。
1999年4月1日 - 4条通経由を廃止。市立病院経由に一本化。
2003年4月1日 - 大和経由を新設。
2006年4月1日 - 市立病院経由と大和経由を廃止。岩見沢ターミナル~市立病院前の経路を変更し、岩見沢市街地の主要施設をいくつも結んで大きく迂回する経路(岩見沢ターミナル - 市役所前 - 教大前 - 市立病院前 - 上幌向駅前 - 幌向駅前 - 南4条つくし公園)となる。
2017年10月1日 - 南町・春日循環線の新設に伴い市役所方面への迂回を取り止め、2006年に廃止された市立病院経由と同じ経路に戻した上で系統番号【11】を付与。