川崎貨物駅
出発線 - 下り3・4・5番線の3本が該当。下り列車の出発専用であった。
到着線 - 到着1番線から到着5番線までの5本が該当。到着1番線は下り列車の到着専用だが、残る4線は上り列車の到着専用。
方向別仕分線 - 1番線から15番線までの15本。この線路での入換作業が自動化されていた。 5線で1組となり、ハンプから方向別仕分線へ向かう貨車が2回ずつカーリターダーを使用するように、5基のカーリターダーが設置されていた。各線路の南側(リターダー側)にはリニアモーターカー(リニアモーターで駆動する貨車加減速装置)、各路線の北側にはカーストッパー(可動式の車止め)がそれぞれ1基ずつ設置されていた。
仕分線 - 16番線から24番線までの9本。神奈川臨海鉄道管理の仕分線。
ハンプ - 方向別仕分線・仕分線の南側に設置。到着線に繋がる線路と、仕分線に繋がる引き上げ線に勾配がつけられた。