鉄道貨物輸送
鉄道輸送は非常にエネルギー効率が高く、道路輸送よりもはるかに環境に優しい。トラックによる道路輸送と比較して、鉄道輸送では複数トラックで輸送する商品量が 1回の輸送で確実に輸送される。これにより輸送にかかるコストを大幅に節約できる 。さらに鉄道貨物輸送では外部コストも非常に低くなる。したがって多くの政府は、環境上の利点を理由に、トラックから鉄道貨物への切り替えを促進している(モーダルシフト)。鉄道輸送と内陸水運も同様に環境に優しい輸送手段であり、どちらも 2019年欧州グリーンディールの主要部分を占めている。
大陸や国土が広い国では、重量が大きい貨物を遠方へ安く運ぶ陸送する手段として活用され続けており、技術改良も進められている。オーストラリアでは、資源企業リオ・ティント社が2018年、採掘した鉄鉱石を自律運行の無人貨物列車で鉱山から港まで運ぶ試みに成功した。
各国の貨物輸送に占める鉄道シェア:
日本: 4.9%(2019年; トンキロベース)
米国: 27.9%(2019年; トンキロベース)
EU28 : すべての内陸交通の 20%未満(2014年) ドイツ - 18%(2008年; トンキロベース) イギリス - 8%(2008年; トンキロベース) フランス - 10%(2008年; トンキロベース)
中国: 8%(2016年)
ロシア: 約12%(2016年)