アグネスフライト
1982年に初仔となる牡馬を得るなど、渡辺はこの血統に心血を注いでいた。
アグネスレディーはその後、生まれ故郷の折手牧場に留まって生産を続けた。1986年、6年目の種付けでは、渡辺がアグネスレディーの勝てなかった桜花賞を勝てる仔が欲しいと打ち明けて、折手はマイラーだったロイヤルスキーを選択する。しかし早期流産となり失敗していた。このままでは空胎1年を過ごすところだったが、渡辺が熱意を見せて、繁殖シーズンの晩期にもう一度ロイヤルスキーと交配を敢行する。そして受胎し、翌1987年、6番仔となる父ロイヤルスキーの牝馬が誕生する。
6番仔は、同じく渡辺所有となり「アグネスフローラ」(アグネスフライトの母)と命名されていた。アグネスフローラは、亡くなった長浜彦三郎の跡を継いだ息子の長浜博之厩舎に入厩し、母と同じく河内を主戦を務めた。1989年末からデビューし連勝を重ね、1990年春には、史上4頭目となる無敗の5連勝で桜花賞を優勝。また同時に史上5頭目となる母仔クラシック優勝を果たしていた。アグネスフローラは、その後、母アグネスレディ―の制した優駿牝馬に1番人気で参戦。不利な大外枠を得ながら、直線で抜け出したが、後方待機の5番人気エイシンサニーに内からかわされて2着。競走中に左前脚を骨折しながら走り、初敗北を喫していた。
4番仔も祖母、母、兄姉と同様に渡辺の所有となる。渡辺は4番仔に、自身が経営する会社の社内報のタイトル「飛翔」を英語にした「フライト」を冠名と組み合わせた「アグネスフライト」という競走馬名を与えている。誕生直後のアグネスフライトは、社台ファームの田辺滋久によれば「走るサンデー(サイレンス)の牡馬らしく、それほど大きいというわけではないのですが、無駄のない雰囲気を持っているという印象」であり、顔や雰囲気が母親似だったという。兄姉は、いずれも脚元が悪く大成できなかったが、アグネスフライトは順調に育成されていた。アグネスフライトは、母兄姉と同様に長浜厩舎の管理となる。担当厩務員は、祖母や母も担当した大川鉄雄だった。1999年、3歳夏に入厩するが、兄姉同様に脚元が弱かった。そのためプールを用いるなど、慎重に調教がなされ、3歳のうちはデビューすることができなかった。