スーパーノヴァ・レーシング
ジョーダンF3チームなどで活躍したイギリスの元レーシングドライバー、デイビッド・シアーズ(英語版)が、日本で英会話教室などを運営するNOVAと提携し、1991年に設立した。チームオーナーは当時NOVAに勤務していた井上隆智穂。1992年の全日本F3選手権にオーナーである井上を擁して参戦。1993年には井上に加えて中野信治を起用し2台体制に拡充。中野がランキング5位、井上がランキング9位に入った。チームの特徴として、日本のレースにイタリアのコンストラクター・ダラーラのシャシーを初めて持ち込み、日本におけるダラーラのワークス・チームとして1993年シーズンまで参戦した。
F1参戦を視野に入れて、1993年末に国際F3000チームを結成。井上とヴィンセンツォ・ソスピリを擁して、1994年より国際F3000選手権に参戦した。1995年にはソスピリがシリーズチャンピオン、リカルド・ロセットがシリーズ2位を獲得。その後もリカルド・ゾンタ(1997年)、ファン・パブロ・モントーヤ(1998年)、セバスチャン・ボーデ(2002年)らがチャンピオンを獲得した。 1994年には元トムスGBのスタッフとともにF1マシンのデザインをおこすまでになっていたが、実際にステップアップするまでには至らなかった。
井上隆智穂(1994年)(1999年までのチームオーナー兼ディレクター)
ヴィンセンツォ・ソスピリ(1994-1995年) - 1995年国際F3000チャンピオン
リカルド・ロセット(1995年)
ケニー・ブラック(1996年)
マルコス・グエロス(英語版)(1996年)
リカルド・ゾンタ(1997年) - 1997年国際F3000チャンピオン
ローレン・レドン(1997年)
ファン・パブロ・モントーヤ(1998年) - 1998年国際F3000チャンピオン
ボリス・デリシュブール(英語版)(1998年)
ジェイソン・ワット(1999年)
リカルド・マウリシオ(1999年)
デビッド・サイレンス(1999-2000年)
ニコラ・ミナシアン(2000年)
マーク・ウェバー(2001年)
マリオ・ハーバーフェルド(2001年)
セバスチャン・ボーデ(2002年) - 2002年国際F3000チャンピオン
ティアゴ・モンテイロ(2002年)
ニコラス・キエーサ(2003年)
エンリコ・トッカチェロ(英語版)(2003年)
デレック・ヒル(2003年)
サム・ハンコック(2003年)
なお、1998年末には立川祐路がテストを受けている。