道東自動車道
1995年(平成7年)10月30日:十勝清水IC - 池田IC間開通。
1999年(平成11年)10月7日:千歳恵庭JCT - 夕張IC間開通。
2003年(平成15年) 3月15日:帯広JCT開通により帯広広尾道と接続。 6月8日:池田IC - 本別IC間・本別JCT - 足寄IC間開通。
2005年(平成17年)10月1日:日本道路公団民営化により、NEXCO東日本の管理路線となる。
2007年(平成19年)10月21日:トマムIC - 十勝清水IC間開通。
2009年(平成21年) 10月19日:トマムIC料金所・音更帯広IC・TB開設、同時に十勝清水TB廃止。 10月24日:占冠IC - トマムIC間開通。 11月21日:本別IC - 浦幌IC間開通。
2010年(平成22年) 2月2日:全線が高速道路無料化社会実験の対象区間に指定される。 6月28日:全線で高速道路無料化社会実験の運用が開始される。
2011年(平成23年) 6月19日:政府が東日本大震災の復興費用確保のため、全線で行っていた無料化社会実験を一旦終了させ、以降の社会実験を一時凍結。これに伴い当道路の通行料金が再び有料となる。 9月7日:占冠PA供用開始。 10月29日:夕張IC - 占冠IC間が開通し、有料区間の全線が開通。同時に由仁PA供用開始。
2013年(平成25年)7月13日:由仁PAに道東道初となるガソリンスタンドを上下線に設置。
2015年(平成27年)3月29日:浦幌IC - 白糠IC間開通。上浦幌PA供用開始。
2016年(平成28年)3月12日:白糠IC - 阿寒IC間開通。
2019年(平成31年/令和元年) 3月29日:トマムIC - 十勝清水IC間の一部(9.
6か所のSA・PAが設置されているが、いずれも常設売店はなく、トイレ以外の充実した休憩施設は存在しない。ガソリンスタンドも長らくの間設置されていなかったが、2013年(平成25年)7月13日、由仁PAにガソリンスタンドがオープンした。また、由仁PA、占冠PA、十勝平原SAでは期間限定で仮設売店が設置されることがある。
新直轄区間の白糠ICには白糠IC除雪ステーションがあるが、駐車場とトイレが一般に開放されているため、上下線併用のPAとしての機能を果たしている。ただし、自動販売機は設置されていない。
※1 : 一部区間では4車線(100 km/hまたは80 km/h)
※2 : 千歳恵庭JCT - 十勝清水IC間は4車線化優先整備区間うち、占冠IC - トマムIC間と第二狩勝トンネル - 十勝清水IC間が事業化されている。