国鉄タム6900形貨車
本形式は、アクリルニトリル専用の15t 積タンク車として1958年(昭和33年)12月26日に3両(タム6900 - タム6902)、1960年(昭和35年)4月6日に1両(タム6903)が富士重工業の1社のみにて製作された。その後1959年(昭和34年)10月6日から1960年(昭和35年)3月18日にかけてタム3700形より3両(タム3700 - タム3702→タム6904 - タム6906)の専用種別変更(メタノール→アクリルニトリル)が行われ、本形式に編入された。
本形式の他にアクリルニトリルを専用種別とする形式は、タ3800形(2両)、タサ4600形(2両)、タキ6900形(46両)の3形式があった。
落成時の所有者は、東洋高圧工業(社名はその後三井東圧化学へ変更)、日東化学工業、住友化学工業でありその常備駅は外房線の茂原駅、東海道本線貨物支線(通称、高島線)の新興駅、桜島線の桜島駅であった。
車体色は黒色、寸法関係は全長は8,230mm、全幅は2,330mm、全高は3,774mm、軸距は4,200mm、実容積は18.9m - 19.5m、自重は11.3t - 12.1t、換算両数は積車2.8、空車1.2であり、走り装置は二段リンク式、車軸は12t長軸であった。
1978年(昭和53年)6月27日に最後まで在籍した1両(タム6903)が廃車となり、同時に形式消滅となった。