京王バス多摩営業所
多05:多摩センター駅 - 青木葉公園 - 一本杉公園 - 恵泉女学園大学入口 - 京王多摩車庫前
多摩センター駅からの出入庫系統。当初は京王電鉄バス多摩営業所が管理していたが、京王バス南との共管を経て、2019年4月1日に京王バス南・多摩営業所に統一された。
多摩センター駅から一本杉公園までの区間は、神奈中の鶴32(鶴川駅 - 小野路 - 多摩センター駅)と合わせて、日中は毎時3本程度が運行されていたが、2018年2月22日のダイヤ改正で減便となり、鶴32と合わせて毎時1 -2本となる時間帯が出ることになる。
とちのき公園入口(旧・貝取中学)付近から集合住宅の中を抜け、バス折返場となっている豊ヶ丘四丁目へ至る。その先、恵泉女学園大学交差点で右折して都道156号を南豊ヶ丘フィールド前交差点で右折。両側とも集合住宅の道を北上し、多摩センター駅へ至る。
桜46は京王の単独運行で、おおむね7 - 20時台に1時間に2本程度の運行。多01・多03・永66は出入庫を兼ねた区間便で、主に朝と夜の運行である。
特に利用が多いのは、沿線のほとんどが集合住宅である多摩センター駅 - 豊ヶ丘四丁目で、この区間では桜46や神奈中単独運行である多04(多摩センター駅 - 豊ヶ丘四丁目 - 鶴川駅)を含め、日中でも毎時7 - 8本程度運行されている。
桜46・永65・多01は2008年8月1日より京王バス南・多摩営業所との共管であったが、2010年(平成22年)4月4日より多03も追加して、京王バス南・多摩営業所に統一された。
桜25:聖蹟桜ヶ丘駅 - 車橋 - 永山駅 - 諏訪南公園 - 永山高校 - 永山五丁目 - 京王多摩車庫前
永14:永山駅 - 諏訪南公園 - 永山高校 - 永山五丁目 - 京王多摩車庫前(朝夕と夜間のみ)
聖蹟桜ヶ丘駅・永山駅から、多摩ニュータウン諏訪永山団地を経由し、京王多摩車庫へ向かう路線。沿線に集合住宅の多い永山駅 - 永山五丁目は終日利用者が多い。
かつては桜23(聖蹟桜ヶ丘駅 - 永山駅 - 永山五丁目)、永13(永山駅 - 永山五丁目)、桜24(聖蹟桜ヶ丘駅 - 永山駅 - 京王多摩車庫 - 鶴川駅)の各系統を神奈中と共管していたが、桜23・永13は2004年に、桜24は2006年4月3日に京王のみ撤退し、運行を桜25・永14に集約した。なお神奈中は永13・桜23・桜24を継続して運行しており、桜25と永14は運行していない。京王電鉄バスからの運行受託路線だったが、2019年4月1日より京王バス南の自社運行路線になった。
パターンダイヤとはなっていないが、おおむね日中は桜25が毎時3本、桜23(神奈中のみ)が毎時1本、桜24(神奈中のみ)が1時間に1本の運行になっており、聖蹟桜ヶ丘駅 - 永山五丁目間は毎時5本、永山五丁目 - 京王多摩車庫間は毎時4本の運行となっている。ただし、桜25と桜23のどちらかが1本ずつ削減され、桜25または桜23が毎時2本もしくは桜23の運行がない時間帯がある。
永14は、永山駅発着の区間便。朝夕と夜間のみ運行される。
桜62:聖蹟桜ヶ丘駅 - 多摩市役所 - 乞田五差路 - 愛宕四丁目 - グリーンコープ前 - 多摩センター駅
桜47(2代目):聖蹟桜ヶ丘駅 - 多摩市役所 - 乞田五差路 - 大橋 - 貝取 - 瓜生 - 京王多摩車庫前
桜62は聖蹟桜ヶ丘駅 - 多摩センター駅を、多摩市役所経由で結ぶ。聖蹟桜ヶ丘駅を出ると東京都道18号府中町田線を進み、乞田交差点を直進、愛宕団地内の道路を通って多摩センター駅へ至る。この区間は、先述の桜63系統と合わせて日中は約20分間隔で運行される。側面方向幕には「市役所経由」、前後方向幕には「市役所・○○駅」と表記される。
始発から6:30頃までは愛宕東公園始発便の多摩センター駅方面が運行される。
京王電鉄バスからの運行受託路線であったが、2019年4月1日より京王バス南の自社運行路線になった。
豊ヶ丘方面への輸送の中心は永山駅・多摩センター駅からである(後述)。以前は永山駅経由(旧・桜47)もあったが、そちらは永山駅を境に路線を分割された。桜64はその一部。平日5往復、土休日6往復のみの運行で本数は少なかったが2023年3月17日をもって廃止された。
桜47(2代目)は出入庫系統。おおむね1時間に1本程度の間隔で運行され、乞田交差点から東京都道18号府中町田線を南下して京王多摩車庫へ至る。