北恵那鉄道デ1形電車
1924年(大正13年)、梅鉢鉄工所製の木造車両であり、北恵那鉄道開通時の電車である。デ1 - 3・5の4両が存在した。開業時に電気機関車が配備されていなかったこともあり、貨車牽引も行っていた。
新製時の台車はラジアル台車(ブリルE-2)であったが、1957年(昭和32年)の名古屋市交通局より路面電車の台車(ブリル76-E-2)を購入し、ボギー車化されている。また、車体も老朽化のため、1943年頃に更新している。集電装置は当初ポールであったが、1962年(昭和37年)にZ型パンタグラフに変更されている。
1964年(昭和39年)、名古屋鉄道より560形が入線すると、デ1形のうち1・3・4が廃車となる。デ2は電気機関車の代用として残り、1978年(昭和53年)9月18日、北恵那鉄道線の廃止まで運用され、廃車となる。その後は中津川市内で静態保存されていたが、1996年(平成8年)に解体された。