名古屋市交通局1000形電車
1974年の4号線金山駅 - 新瑞橋駅間開業に際し、日立製作所・日本車輌製造(日車)で製造された。
1200形・1800形・1900形は補助機器が編成中で分散配置されており、固定編成とされた。1200形は空気圧縮機 (CP) を2組搭載した制御電動車で14両、1800形はSIVを搭載した中間電動車で14両、1900形はCPを2組搭載した中間電動車で7両が製造された。
台車は1100形などと同じくコイルばね台車である日立製KH-46C形・日車製ND-111S形・住友製FS-354A-S形の3種を履いており、1200形と中間車の1900形は中間車の1800形のSIVから給電を受けるため、補助電源装置を搭載しない。空気圧縮機のユニット化のため、全車に元空気管を引通している。これにより、中間車の1800形は空気圧縮機を搭載していない。