四国汽船
サンダーバード
2005年12月就航、常石林業建設建造
19総トン、航海速力26.7ノット、旅客定員79名
ラブバード
2008年7月就航、常石林業建設建造
19総トン、航海速力25ノット、旅客定員65名
アートバード
2010年5月就航、常石林業建設建造
19総トン、航海速力30ノット、旅客定員80名
RED BIRD
2018年9月就航、ツネイシクラフト&ファシリティーズ建造
61総トン、航海速力24ノット、旅客定員96名
「なおしま (4代)」
「あさひ (2代)」
「サンダーバード」
「ラブバード」
「アートバード」
せと (初代)
1966年3月竣工、檜垣造船建造。引退後、備讃フェリーに売船。
193.76総トン、全長32.15m、型幅8.00m、型深さ2.80m、ディーゼル1基、機関出力500ps、航海速力10.49ノット
旅客定員240名
びさん (初代)
1968年7月竣工、西大寺造船建造、引退後、備讃フェリーに売船、「はつひろ」に改名。
172.00総トン、全長34.30m、型幅8.00m、型深さ2.80m、ディーゼル1基、機関出力650ps、航海速力11.5ノット
旅客定員150名、大型トラック6台
しこく
1970年9月竣工、西大寺造船所建造。引退後、九島農業協同組合に売船、「第二十八くしま」に改名、1988年廃船・解体。
167.14総トン、登録長28.20m、型幅8.00m、型深さ2.80m、ディーゼル1基、機関出力550ps、航海速力10.5ノット
旅客定員240名、トラック3台、乗用車10台
せと (2代)
1960年4月竣工、1972年11月就航(買船)、金指造船建造、もと東京湾フェリー「くりはま丸」、1984年日本船舶明細書より削除。
479総トン、全長46.3m、幅12.1m、ディーゼル2基。機関出力1,100ps、航海速力12.5ノット、旅客定員700名、乗用車15台