西鉄太宰府線
1901年(明治34年)4月25日 太宰府馬車鉄道に太宰府町と二日市町二日市を結ぶ軌道路線の特許が下付される。
1902年(明治35年) 5月1日 太宰府馬車鉄道により太宰府 - 二日市駅前(湯町口)間が開業。 5月15日 太宰府馬車鉄道会社設立。
1907年(明治40年)7月17日 太宰府馬車鉄道が太宰府軌道に社名変更。
1913年(大正2年)1月20日 動力を馬力から蒸気に変更。
1927年(昭和2年)9月24日 太宰府 - 二日市(現在の西鉄二日市)間を1435mm軌間に改軌し電化。
1929年(昭和4年)9月5日 二日市 - 二日市駅前(湯町口)間が廃止。
1934年(昭和9年)6月30日 九州鉄道が太宰府軌道を合併。太宰府線となる。
1938年(昭和13年)12月1日 太宰府 - 二日市間を軌道法から地方鉄道法準拠に変更。
1942年(昭和17年) 9月19日 九州電気軌道が九州鉄道を合併。 9月22日 九州電気軌道が西日本鉄道に改称、同社の太宰府線となる。
2006年(平成18年)10月31日 西鉄二日市駅東口駅前計画道路(県道581号)が榎社(太宰府市)まで開通。これにより既存の踏切が歩行者専用となり、西鉄太宰府線の踏切1か所が撤去された。
2008年(平成20年)5月18日 ICカードnimoca導入。
2017年(平成29年)2月1日 全駅に駅ナンバリングを導入。