朝里駅
1880年(明治13年) 11月18日:官営幌内鉄道 開運町(現・南小樽) - 軽川(現・手稲)間が試験開業。 11月28日:官営幌内鉄道 手宮駅 - 札幌駅間の仮開業に伴い、同線の駅として開業。当初はフラグ・ステーション(旅客扱いのみ)。
1881年(明治14年)10月:貨物扱い開始。
1883年(明治15年):営業休止。
1884年(明治16年):営業再開。
1888年(明治21年)4月:官営幌内鉄道が北有社に運輸業務を譲渡。
1889年(明治22年)12月11日:北有社の事業譲渡に伴い、北海道炭礦鉄道に移管。
1893年(明治26年)3月21日:停車場移転による改キロ(南小樽側に約200 m移転)。
1906年(明治39年)10月1日:北海道炭礦鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
1909年(明治42年)10月12日:国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
1910年(明治43年)5月1日:函館本線小樽(現・南小樽) - 当駅間が複線化。
1911年(明治44年)6月20日:函館本線当駅 - 銭函間が複線化。