ブチェンタウロ
2004年11月にブチェンタウロ財団が設立され、2007年の一定期間、ヴェネツィアのサンマルコ広場に再建されるべき戦隊一部分が展示された。
2008年2月、1798年に破壊されたブチェンタウロを再建するとの計画が発表された。200人以上の造船職人、彫刻師、宝飾職人が集められ、同年3月15日から再建が開始された。これには2000万ユーロの予算が費やされ、2年の歳月がかかるとみられているが、ブチャンタウロ財団の理事長であるColonel Giorgio Paternoは「われわれはできる限り早くこれを完成させようとしているが、急いでいるわけではない」っと語っている。これはカラマツやモミといった当時使われていた素材を使って当時の技術のまま作成していることや、金の装飾品なども再び作り直していることが長期間に渡る建造の原因である。この財団はヴェネト州やロンバルディア州の商人に支えられているほか、フランスのサルコジ大統領もナポレオンによる「破壊」の補償として支援に前向きな動きを見せている。
財団はこのブチェンタウロを「世界で最も訪れる人が多い海上博物館」にしたいと考えているといわれるが、他にも「ヴェネツィアに過去の栄光と古き精神を取り戻す」という目標があるとされる。Paternoによると「現在全世界から観光客が押し寄せるヴェネツィアはそのアイデンティティの喪失という危機に陥っている。これを未来につなげるためには、過去の栄光をヴェネツィアの人々の心に取り戻す必要がある」としている。
プロジェクト開始から12年後の2016年9月に、資金不足により工事が中止された。
17世紀に入りヴェネツィアの海上における覇権が低下したにもかかわらず、1601年に総督Marino Grimaniが当時まだ現役であったブチェンタウロの老朽化を理由に半ば強制的に上院にブチェンタウロの新造を可決させ、70,000ドゥカートもの予算を投入させた。この船のデザイナーは不明であるが、総督はアルセナーレ造船所の船大工の中から最もふさわしいと考えられる大工を選んだとも言われている。建設はMarco Antonio Memmoが監督し、1606年5月10日に新総督Leonardo Donatoの就任式にリド島へ航海で初めて使用された。
このブチェンタウロは1526年のブチェンタウロをモデルに作られルネサンス後期の影響を多大に受けたデザインになっており、ブチェンタウロの側面に描かれたタツノオトシゴに乗ったセイレーンなどのデザインにあらわれている。当初はこの船に施されているマルス像や後部側面にあるライオン像、船首像などの木製の彫刻のほとんどがヴェネツィアの著名な彫刻家であるAlessandro Vittoriaによって作成されたものだと考えられていたが、後の研究で「最高に美しい彫刻家」と称えられるバッサーノのヴァニーニ兄弟によって作られたものだと判明した。