Su-57 (航空機)
3月:UECのウラジスラフ・マサロフ氏は、2016年に最初のプロトタイプを完成させ、2017年には飛行実験機への設置を確実にする予定と述べ、エンジンの研究開発は2020年に完了する必要があると発言。
6月:技術設計が完了し試作エンジンの製造に関する設計文書の作成が進行中で2つのデモンストレーターエンジンが製造されると発表。
11月:飛行試験の2018年への延期が発表。
2016年
10月:UECのアレクサンダー・アリュチュコフ氏は第2段階のエンジンが2017年第4四半期までに準備が整い、残りの作業は、2018年から2020年の間に実施されると発言。
11月:UECのプレスサービスはUMPOに属するリトカリノ機械製造工場で第2段階のエンジンの最初の試験を実施し、無事成功したと発表した。
2017年
12月:5日にT-50-2機が左エンジンを換装しての初の試験飛行に成功、飛行時間は17分であった。
2019年
12月:16回に飛行を行ったことが明らかとなる。
12月23日:社内試験中の量産初号機が墜落した。
ロシア軍で「Su-57 フェロン」という名称で登場。
無線航法装置として、GPS/GLONASS統合型のものに加え、Su-35が装備していたBINS-SP2のアップグレード型であるBINS-SP2Mレーザジャイロ式慣性航法装置を搭載する。
主要メカニック、及びキャラクターに「PAKFA-ANM」として登場。