笠戸丸
笠戸丸(かさとまる、かさどまる)は、明治時代後期の日露戦争から第二次世界大戦にかけて移民船や漁業工船などに使われた日本の鋼製貨客船である。前身はロシア義勇艦隊の「カザン」。
明治時代後期から昭和初期にかけて、外国航路や台湾航路用の船舶として用いられた。ハワイやブラジルへ移民が開始された時に移民船として使われたことでもよく知られている。
その後漁業工船に改造され、漁業会社を転々とする。最後は、貨客船として最初に籍を置いた国であるロシア帝国の事実上の後継国にあたるソ連軍の手によって、第二次世界大戦終結直前にカムチャツカ沖で爆沈されるといった数奇な運命をたどった。
1945年7月、日魯漁業がカムチャツカで生産するも残されたままになっていたものを取りに行くため、「笠戸丸」は「第二龍寶丸」とともに第五十七号海防艦と第七十五号海防艦の護衛で小樽より出航。8月9日、カムチャツカのウトロ沖で「笠戸丸」は撃沈された。原因についてはソ連による砲撃説、爆薬による爆破説やMBR2飛行艇の爆撃によるとするものなどがある。
8月9日にソ連兵に上陸を命じられた際、病気の作業員1名は船に残されたと言い、その者はおそらく沈没時に死亡。また、徒歩で収容所へ向かわされる途中、1名が死亡した。
1947年10月23日に136名が帰国したが、抑留中に船員7名、作業員8名が死亡した。日魯漁業社員と情報将校2名、通訳1名はシベリアへ連行された。
この航海時の熊本移民合資会社提出のメキシコ・イキケ行き渡航者名簿には268人が載っている。「笠戸丸」はサリナクルスへ直行し、それからペルーへ向かった。
続く1907年10月23日横浜発の航海では東洋移民会社と熊本移民会社扱いの294名を運んだ。「笠戸丸」はサリナクルスへ向かい11月下旬に到着したが、7人がトラホームのため上陸できなかった。それから「笠戸丸」はペルー、チリへ向かい、ハワイ経由で日本に戻った。
1908年、「笠戸丸」はブラジル移民を運ぶ。この移民は皇国殖民会社によるもので、移民781人(人数は資料により差異がある)と皇国殖民会社社長の水野龍らを乗せて「笠戸丸」は4月28日に神戸を出港。シンガポール、ケープタウンなどを経由し、ブラジルへ向かった。サントス到着直前の6月15日には船内で殺人事件が起きたという。「笠戸丸」は6月18日にサントスに到着し、翌日着岸して移民を降ろした。8月26日、「笠戸丸」は横浜に戻った。
12月、「笠戸丸」は海軍に返納された。