カレイジャス (空母)
カレイジャスは、15インチ(38cm)連装砲塔2基を備えた「大型軽巡洋艦」としてアームストロング社で建造された。
本級は、しばしば“ハッシュ・ハッシュ・クルーザー”と呼ばれる。
ハッシュ・ハッシュ・クルーザーの建造は、フィッシャー軍令部長の提唱、推進によるものだった。フィッシャー提督はバルト海上陸侵攻作戦 (Baltic Project) 支援のための特殊艦艇として、海峡部を一挙に突破するための高速力と、同方面での行動を考慮した浅吃水、哨戒や迎撃に出現するであろう敵巡洋艦を圧倒する火力を求めたものである。敵の巡洋艦を駆逐する「巡洋艦駆逐艦 Cruiser Destroyer」という新艦種であった。
設計を担当した海軍造船局長サー・ユースタス・テニスン・ダインコートによれば、バルト海侵攻作戦と同時に、敵海軍の通商破壊艦に対処するため、海外派遣や遠洋での行動も考慮していた。すなわち本級の実体はレナウン級巡洋戦艦とアドミラル級巡洋戦艦(フッド)の中間に位置する軽巡洋戦艦である。同時に、その船体の大きさの割に軽量化を優先させた本級には、後述する船体構造上のしわ寄せも生じた。 また1930年代後半になると、魚雷に対するダメージコントロール能力に疑問符がもたれていた。
10分後には傾斜は45度に達し、艦長メーケイグ=ジョーンズ (Makeig-Jones) 大佐は乗員が艦を離れることをしぶしぶ認めた。傾斜は約10分後に35度ほどになったとも。「カレイジャス」は被雷から約20分後に沈没したと推定されるとも、15分で沈没したとも、攻撃後19分で沈没したともされる。
1260名中519名または1216名中、艦長を含め518名が死亡した。
「カレイジャス」の被雷後、右側にいた「インパルシヴ」は救助活動を開始した。また、オランダ客船「フェーンダム (Veendamn)」とイギリス貨物船「コリンワース (Collingworth)」(および汽船「Dido」)が生存者を救助した。護衛の駆逐艦2隻は爆雷を使い尽くすまで4時間に渡って「U29」への攻撃を行ったが、「U29」を取り逃がした。
これより3日前の9月14日、イギリス空母アーク・ロイヤル (HMS Ark Royal, 91) がU-39(英語版、ドイツ語版)に攻撃され、その直後にカレイジャスが撃沈された。 イギリス海軍は艦隊型航空母艦を対潜哨戒任務に投入することを中止した。 カレイジャスは、第二次世界大戦において最初に失われたイギリス軍艦である。本艦の沈没は、世界各国で報道された。また本艦沈没時に811飛行隊と822飛行隊の兵士も多数が戦死し、両者を統合して815飛行隊が編成された。