鹿児島東西幹線道路
鹿児島東西幹線道路(かごしまとうざいかんせんどうろ)は、鹿児島県鹿児島市田上八丁目の鹿児島インターチェンジから同市鹿児島新港(鹿児島港)付近へ至る延長約6kmの地域高規格道路である。
道路利用者へ向けた案内標識上の道路名は、鹿児島東西道路(英称:KAGOSHIMA-TOZAI)とされている。国道3号のバイパスとして建設される。
高規格幹線道路の結節点である鹿児島インターチェンジ(九州自動車道、南九州西回り自動車道、指宿スカイライン)と鹿児島市街、鹿児島港を結ぶ道路であり、並行する国道3号鹿児島バイパスの武岡トンネルや鹿児島県道24号鹿児島東市来線で発生している渋滞の緩和を目的に整備されている。
2020年(令和2年)4月現在では、鹿児島東西幹線道路の一部区間である鹿児島ICから甲南IC(仮称)までの区間は、鹿児島東西道路として事業化されている。甲南ICから天保山IC(仮称)までの区間は調査区間となっている。上り線(鹿児島IC方向への北行き)は建部IC~鹿児島IC、下り線(鹿児島市街地方向への南行き)は鹿児島IC~田上ICまでが開通しており、上り線は甲南IC~建部IC(仮称)、下り線は田上IC~甲南IC(仮称)の各区間が事業中である。
構造物としては上り線の田上IC~建部ICの全線が新武岡トンネルであり、建設中の建部IC~甲南IC(仮称)、下り線は田上IC~甲南IC(仮称)についても全線トンネルとなる予定である。