調布市ミニバス
『ゲゲゲの鬼太郎』のキャラクターが描かれた1台ずつ色の異なる専用ラッピング車、または各バス事業者の通常カラーの小型車で運行される。
かつては京王バス東(当時)・小田急バスともにCNG車を導入していた。CNG改造は両社の車両ともフラットフィールドが手掛けた。
2022年(令和4年) 1月28日 - 北部地域巡回公共交通の実証実験運行を開始。これは2020年のダイヤ改正で行われた調37系統の大幅減便を補填するため、無料巡回バスの実証実験運行を始めたもので。当初は65歳以上の高齢者のみを対象とし、期間はおおむね1年間を予定するとしていた。車両は京王バスが保有するトヨタ・ハイエースを使用する。 4月22日 - 調布市クリーンセンター(清掃工場)の跡地に、市の公共施設「ブランチ調布」が開業することに伴い、調37系統をブランチ調布まで延伸。これに伴い、従来の起終点であった東八道路上の「都営深大寺住宅」停留所は調布駅方面のみの停車となる。なお、これに伴う調36系統(上ノ原循環)のダイヤ変更はない。 5月17日 - ブランチ調布の開業に伴い、北部地域巡回公共交通がブランチ調布へ乗り入れ開始、全便がブランチ調布経由となる。 7月1日 - 北部地域巡回公共交通に「クリエイト」停留所を新設、経由を開始。 10月1日 - 北部地域巡回公共交通の年齢制限を撤廃し「65歳以上の高齢者以上に限り乗車可能」という利用条件が廃止される。 12月5日 - 令和4年度(2023年3月31日まで)をもって、北部地域巡回公共交通の実証実験運行を一旦終了することを発表。同年度内の調布市議会において、実証実験運行の終了後は、受益者負担の観点からの有料化、定時定路線からデマンド型交通への移行などを検討するとした。
2023年(令和5年) 4月7日 - 上述の有料実証実験への準備が整うまでの暫定措置として、市は北部地域巡回交通の運行継続を発表。火曜日の便を廃止し、金曜日9時 - 15時の7便のみの運行へ減便して継続(これによる経路変更はなし)。
2007年(平成19年) 6月1日 - 小田急バスの担当する東路線で、PASMO・Suicaの利用開始。 7月15日 - 京王バス東の担当する西路線で、PASMO・Suicaの利用開始。
2009年(平成21年) - 京王バスカラーの日野・ポンチョ1台導入(一般路線と共用)。
2010年(平成22年)10月31日 - バス共通カードの取り扱いを終了。
2012年(平成24年) 1月30日 - 調布市役所前庭にて、午前9時から「調布市ミニバス北路線全線開通記念式典」を開催。京王バス東にポンチョでは初となる鬼太郎ラッピングの専用車(L21201)が導入され、記念式典で北路線の既存車両(L20623)とともにお披露目される。 1月31日 - 北路線全線開業(調37系統、都営深大寺住宅行き)。 京王バスカラーのポンチョ2台(L21211・L21212)導入。 9月30日 - 北路線暫定区間(調36系統)および柴崎折返場廃止。 10月1日 - 北路線再編により、調36系統を「上ノ原循環」へルート変更。