ブライアン・クロウソン
その後はダリオ・フランキッティの代役として数戦に参加した。7月には初のポールポジションを獲得したが、1週間後にフランキッティに代わられた。
カップ戦へのデビューはシャーロット・モーター・スピードウェイでのバンク・オブ・アメリカ500であったが、雨でチームは予選への出走を取りやめ、オーナーポイントも不足していたため予選不通過となった。アトランタ・モーター・スピードウェイでの2度目のデビューの試みも同様に雨で終わった。彼の実際のデビューはテキサスであったが、予選を通過することはできなかった。
クロウソンは2009年、ネイションワイド・シリーズにフル参戦する予定であったが、ファステナルがチームのスポンサーから撤退し、チームは参戦を取りやめた。彼は11月にターキー・ナイトグランプリで優勝した。
クロウソンは2010年、トニー・スチュワート・レーシング・シルバークラウンチームに加わりUSACに参戦した。このシーズン、彼は初めての参戦時同様に成功し、チャンピオンを獲得した。彼は2011年、ファイアストン・インディ・ライツのオーバルレース全6戦でスカラーシップの賞金を得、その総額は30万ドルに上る。
クロウソンは2012年のインディ500にサラ・フィッシャー・ハートマン・レーシングから出走した。その後2015年、2016年にも出場している。
また、スプリントカーのシリーズ「World of Outlaws」などにも参戦していたが、2016年8月6日にリンカーンで出走したミジェットカーのレースでの事故により、翌7日夜、この世を去った。