カレ＝プルゲール
歴史家たちは、ガロ=ローマ時代にガリア系のオシスミ族の主要なまちであったVorgiumが現在のカレであると認めている。Vorgiumについて2世紀の地理学者プトレマイオスがふれている。また、タブラ・ペウティンゲリアナにも記されている。
1830年、ナント・ア・ブレスト運河が開通すると、この地方はスレート岩の切り出しと農業で栄えた。20世紀初頭には、規模の大きな家畜市場で有名だった。19世紀末から20世紀初頭、ブルターニュ鉄道線路事業(fr)の中心にすえられ(カレを中心としてガンガンやモルレー、カンペールへの路線があった)、鉄道の保守点検の部門を備えたジャンクションとなった。
コルヌアイユ伯爵が署名した憲章において、『サン・キジュー教会の場所、Caer Ahesに近いヴィッラを贈り物とする』(don d'une villa située près de Caer Ahes, dans laquelle se trouve l'église de sanctus Kigavus)との記載が残る。これがカレの最古の記載である。ブルトン語ではKaraezとなる(11世紀のコルヌアイユ伯オエルの憲章ではCarahesとつづられた。これは『要塞化された場所』を意味する言葉kaerに接頭辞が付いたものである)。カレは確かに、中世の文書に記されたCarahesを背景にもつコミューンである。
19世紀、住民はKaer AhèsのAhèsとは失われた都・イスを治めていたグラドロン王の娘のことだと信じていた。
カレ=プルゲールは、コルヌアイユ地方を構成するエリア、ポエル(fr)に属する。北をアレ山地、南をノワール山地にはさまれている。西になだらかになる標高約400mの高原に市街が広がる。この高原は北をイエール川谷によって阻まれている(ローマ時代、標高60mの地点でイエール川を渡るために橋がかけられた)。
フランス革命後にコミューンとなったカレとプルゲールは、1956年に合併してカレ=プルゲールとなった。