リカルド・トルモ
スペイン選手権の50ccクラスで3度、125ccクラスでは4度のナショナルチャンピオンに輝いたトルモは、1977年にロードレース世界選手権に本格的にデビューした。
1978年にはブルタコのワークスライダーとして50ccクラスのタイトルを獲得した。1981年には今度はプライベーターとしてブルタコのマシンを駆り、50ccクラス世界チャンピオンに返り咲いた。トルモのキャリアは、チームメイトとして、あるいは好敵手としてアンヘル・ニエトと密接に関わっていた。
1983年、トルモは1984年から新たにスタートする80ccクラスに参戦するため、ホルヘ・マルチネスと共にデルビファクトリーと契約した。
迎えた1984年シーズン、開幕戦のイタリアGPではエンジントラブルによりリタイヤとなった後、チームは第2戦のハラマでのスペインGPの前にテストを計画していた。しかし、当時スペインには本格的なサーキットはハラマともうひとつカラファト・サーキットしかなく、あいにくこの時はふたつのサーキットは両方とも先約があったためにデルビがテストに使うことができなかった。やむなくチームはバルセロナのデルビファクトリーの近くにある工業団地でテストを行った。