ユーロファイター タイフーン
ユーロファイター2020とは、『ユーロファイター・ワールド』2011年2月号で掲載されたコンセプトであり次のような改良が盛り込まれている。
主翼前端にストレーキ(LERX)を追加。
EJ200の推力増強と推力偏向ノズルの導入。
コンフォーマル・フューエル・タンク(CFT)への対応。
新型ターゲティングポッド・偵察ポッドの運用能力。
新しいヘルメット装着シンボロリックシステム(HMSS)や新型オートパイロットによるパイロットへの負荷軽減。
DASSシステムの強化(レーザー警報装置やパッシブ・ミサイル警報装置の強化)。
新型ミサイル・誘導爆弾への対応。
イギリス(イギリス空軍)
160機を導入する予定。
トーネード ADVとジャギュアの後継として検討されたが、ジャギュアについては軍縮により後継を配備せずに退役することとなった。最初の機体は2003年に評価試験飛行隊として再編成された第17飛行隊(英語版)に配備された。翌年には第29飛行隊(英語版)が実用機転換部隊として再編成され、2006年には最初の実戦部隊として第3飛行隊(英語版)が再編成されて同年中にQRA任務を開始している。2009年にはフォークランド諸島防衛を担う第1435飛行班(英語版)にも配備されている。
2018年にはトランシェ1の複座型16機を分解して部品とすることで8億ポンドの予算を節約する決定を行った。2021年3月22日、国防省はイギリス軍の長期計画をまとめた『Defence in a Competitive Age』を発表し、その中で24機全てのトランシェ1を2025年までに退役させ、残りのタイフーンのアップグレードとF-35の追加購入が述べられている。2021年12月14日、シリア内戦中に同国南部で武装勢力「ISIL」と戦っている連合軍に脅威をもたらしたとして、連合軍のアル・タンフ基地の上空で「小型の敵対ドローン」をASRAAMミサイルを用い撃墜した。
イタリア(イタリア空軍)
防空戦闘部隊に96機を配備。
ミーティアの統合を行うための機能強化。
タイフーンの競合はF-35、F/A-18E/F、Su-27などの高価格な高性能機であるが、F-16、ミラージュ2000、ラファール、グリペンなどのローコストの軽量戦闘機とも比較されている。価格は、F-16よりは高く、F/A-18E/FやF-15Eよりは安い価格が示されているとされるが、情報は少ない。2005年にサウジアラビアが当時のレートで約1兆2,000億円で約72機(諸説あり)購入したことから、当時の価格は1機100億円以上であったと憶測されている。インドMMRCA商戦においてのラファールのライセンス生産提案価格が約189億にあたり、タイフーンはその22%増と発表されているために一機約230億で提案されていたものと思われる。また2015年のクウェート販売価格は、一機あたり3億2,100万ドル(約350億円)となっている。
ハードウェアが旧型のため、トランシェ2以降へのアップグレードが難しく余剰となったトランシェ1仕様機を再整備することで、ローコスト機を利用する国にも積極的に提案されている。
完全作戦能力を持った機体。GBU-16などのペイブウェイIIや1,000lb通常爆弾の携帯が可能になった他、BK-27の空対地使用が解禁され、DASS、直接音声入力装置、センサー融合共に完全な能力を得た。また、PIRATEを追加した(独向け機体を除く)21機を生産。
マウザー BK-27 27mm リヴォルヴァーカノン×1門
通常はカバーで蓋がされており、必要な時に外すことになっている。ただし計画参加4ヶ国では射撃訓練などをほとんど実施しておらず、イギリス空軍では取り外すことも検討されている。
クウェート向けの機体に実装。