玉島港
当時の主な積み出し品は、備中国内一円で作られていた備中綿とその加工製品で、港周辺には加工業者繰屋もでき、それは1768年(明和5年)には阿賀崎村19軒・玉島村5軒を数えた。
また、移入品には北海産の干鰯、ニシン粕が圧倒的多かった。
18世紀末頃になると、土砂の堆積により港が浅くなり、また繰綿取り引きでの不正などが相次ぎ、入港船は減少した。最盛期には43軒を数えた問屋も、1829年(文政12年)には13軒と大幅に減少している。
1881年の書物『西南諸港報告書』では、玉島港が繁栄し、積み出しの大半は繰綿・鉄、移入はニシン搾粕・羽ニシンでると記している。
江戸時代から明治前期まで長らく玉島港とその港町は、玉島村と阿賀崎村に分かれていたが、1897年(明治30年)5月26日に両村が合併しして玉島町となり、港がようやく同じ地区となった。
明治以降になると汽船の時代となり、玉島港は衰退していき地方の小港となった。水島コンビナートが造成・発展すると、玉島港は重要港湾である水島港に編集され、同港玉島港区となり、現在に至っている。
現在は、漁船やプレジャーボート等の小型船舶などが係留されている。