ジョン・ラングドン (政治家)
ラングドンと兄のウッドベリーは、父の成功している農業事業に加わる機会を拒否し、その代わりに海に出ることにして、地元の貿易商社で修業を積むことにした。
22歳までに西インド諸島に向かうアンドロマケーという貨物船の船長になった。4年後には自分で最初の商船を所有し、さらに時を経て小さな船隊を手に入れ、ポーツマス、カリブ海およびロンドンを結ぶ三角貿易に携わった。兄も国際貿易でさらに成功しており、1770年までに2人の青年はポーツマスでも最も裕福な市民に数えられるようになった。
海運業はイギリスが支配していたことでラングドンの事業には大きな障害となり、1770年代の独立の動きが出ると、活発で著名なその支持者となる動機付けとなった。ニューハンプシャー邦通信委員会および輸入拒否委員会の委員となり、また様々な愛国者の集会にも参加した。1774年、イギリス軍の武器庫であったウィリアム・アンド・メアリー砦の占領と武器の押収に参加した。
ラングドンは1775年から1776年の大陸会議代議員となった。1776年6月にはこれを辞して、イギリス軍に対抗する大陸軍の代理人となり、USSローリー、USSアメリカおよびUSSレンジャーを含む数隻の戦艦建造を監督した。