飛行第244戦隊
この時期、第244戦隊は錬成により夜間戦闘能力を向上させる(日本陸軍航空部隊では一般の単座戦闘機にも夜戦のスキルが求められており、操縦者は夜間飛行をこなせてこそ一人前たる「技量甲」の認定を戴く。一例として一般の一式戦闘機「隼」を装備する一般飛行部隊たる飛行第59戦隊が太平洋戦争開戦当月にイギリス空軍爆撃機を夜戦確実撃墜した戦果を記録するなど、陸軍は各戦線で数々の夜間戦闘任務を積極的に行っている。なお日本海軍航空隊では大半の単座戦闘機とその操縦員には夜戦技量が無く、また夜間任務自体が例外的なものであり、原則的に専用の夜間戦闘機・夜間飛行部隊が対処していた)。
1944年11月からは来襲するB-29の邀撃にあたり、震天隊による空対空体当たり攻撃も含めた第244戦隊の活躍ぶりは連日新聞紙上を賑わし、ニュース映画でも取り上げられた。同年12月頃から浜松陸軍飛行場などに展開、アメリカ海軍機動部隊艦載機の邀撃や、中京地区の防空任務にあたった。1945年(昭和20年)4月頃からはB-29にもP-51が随伴するようになり、さらなる苦戦を強いられるようになった(さらに、戦力温存のため艦載機へ対しての邀撃は禁止されている)。なお18回の体当たり攻撃が行われ、戦死は7名であったという。
1945年4月下旬、五式戦闘機が制式化されると5月12日にはただちに全機機種改変。