シルバン・ギュントーリ
2006年シーズンの途中より、ギュントーリはテック3チームに再び招かれて、ダンロップタイヤの開発のためのテストライダーを務めた。そして2007年には玉田誠のチームメイトとして800ccのYZR-M1を駆り、MotoGPクラスにフル参戦デビューを果たした。ドライコンディションではブリヂストン・ミシュラン勢の後塵を拝することが多かったものの、ウェットレースでは強さを見せ、第5戦地元フランスGPでは一時トップを走行、第15戦日本GPでは3位のトニ・エリアスから0.6秒差の4位で完走を果たすなどの活躍を見せた。この年のランキングでは玉田(18位)を上回る16位を記録し、ルーキーシーズンを終えた。
2008年シーズンはアリーチェ・チームに移籍し、トニ・エリアスのチームメイトとしてブリヂストンタイヤを履いたドゥカティ・デスモセディチを駆ることになった。ギュントーリは18戦全戦完走、うち17戦ではポイントを獲得する安定度を見せた。ウェットレースとなった第10戦ドイツGPではマシントラブルに見舞われてトラクションコントロールがOFFの状態で走ったにもかかわらず、シーズン自己ベストの6位で完走を果たした。この年のシリーズランキングではエリアスの12位に次ぐ13位を記録した。
2022年シーズン現在はチームスズキ エクスターのテストライダーを務めている。