周南市徳山駅前賑わい交流施設
しかし線路移設の実現性や、商店街への影響等がネックとなり、後の徳山駅周辺デザイン会議を経て、フェードアウトすることとなった(島津市長による公約の正式撤回は2009年(平成21年)5月)。
2008年(平成20年)12月から2010年(平成22年)2月にかけて、島津市長が設置した「徳山駅周辺デザイン会議」において、本施設や南北自由通路、駅前広場の規模・外観・コンセプトなどが議論された。会議には地元関係者のほか篠原修、内藤廣、羽藤英二らが招かれた。ここでの議論の結果をもとに、2011年(平成23年)1月、市とJR西日本との間で、南北自由通路と橋上駅舎の整備を行うにあたっての基本協定が結ばれた。
2011年(平成23年)4月の周南市長選において、南北自由通路と本施設の整備を見直し、在来線駅舎をリニューアルで延命すると公約した木村健一郎が当選した。しかし、前述のJR西日本との協定により、在来線駅舎の延命は不可能であったため、木村市長は同年6月の所信表明において公約の断念を発表した。
その後、2012年(平成24年)5月に木村市長が設置した「徳山駅ビル跡地活用方針検討会議」の答申を経て、本施設は再び整備される方向となった。同年10月より、木村市長の下、徳山駅周辺デザイン会議が再開され、施設に導入する機能の具体的な議論が始まった。
2013年(平成25年)5月20日、デザイン会議が木村市長に対し駅ビル整備基本構想案の答申を行い、同年6月に開催された周南市議会の徳山駅周辺整備対策特別委員会に提示された。