コーデュラ
1929年 - デュポンの化学者が他の素材に比べて弱かったレーヨンの繊維を強化し、縫い糸やタイヤコードに適した繊維にする事に成功。商用車での試験を行いこのレーヨンがタイヤの寿命を延ばすと証明される。
1934年11月 - 耐久性のあるレーヨンのタイヤコード「コーデュラ」の生産を開始。
1950年 - タイヤコード「スーパーコーデュラ」を発表するも性能試験でナイロンより劣った為廃止し、「N-56」と呼ばれる工業用のナイロンに事業転換する。
1963年 - レーヨンの最後の工場が閉鎖され、正式にレーヨンの事業から撤退。
1966年 - 「コーデュラ」のブランド名がナイロン「N-56」の製品ラインに移される。
1967年 - コーデュラのナイロンを公式に発売開始。
1970年代 - ジャンスポーツは帆布の様なコーデュラのナイロンをオリジナルのリュックサックに採用。現在ではポリエステルのコーデュラのみを使用している。
1977年 - コーデュラの染色方法が発見され、様々な用途に使われる様になる。
1979年 - コーデュラのラゲージがラゲージ市場の約40%を占める。
1980年代 - デュポンがコーデュラの製品ラインをブーツや靴、ゴルフやスキーの鞄、リュックサック等のスポーツ器具に拡大。