飛驒トンネル
工事開始時には、上を通る天生峠から名前をとって天生トンネル(あもうトンネル)という名称がついていたが、同じ飛騨地方にある安房トンネル(あぼうトンネル)と紛らわしいとの指摘が岐阜県知事からあり、工事開始後という異例のタイミングで飛驒トンネルに改名された。トンネル掘削機の「天生太郎」(梶原拓・当時の岐阜県知事が命名)と「夢天生2000」(一般公募により命名)は、旧称の天生トンネルから名づけられたものであり、工事終了までそのままの名称で使われた。
降雪地帯のため、両端のトンネル坑口路面には融雪・凍結防止用のヒーターが埋設されている。
また、トンネル内でのラジオ放送再送信サービスはAMのNHKラジオ第1放送(高山792 kHz、名古屋729 kHz)の2局のみ(その他の放送局やFM局が受信困難であるため)。
携帯電話はNTTドコモ、au、SoftBankの3G、4G(LTE)回線が使用可能。
11 kmに及ぶ長大トンネルのため、トンネル区間中央部付近やその他数か所にドライバーへの気分転換としてピンクと青のアクセント照明が設けられている。
また壁面は白色タイル貼りとなっており、タイル面には袴腰トンネル - 城端トンネルのトンネル連続区間と同じく出口までの距離を1 kmごとに表示してある他電光掲示板による残距離表示もされており、心理的圧迫感を軽減している。
本トンネルにも他の長大トンネル同様トンネル用信号機が設置されているが、河合側入口のみならずトンネル内部にも2か所設置されている。また白川側入口は本トンネルではなく隣の大牧トンネル入口への設置となっている。