埼玉県道12号川越栗橋線
一時停止標識も新設され、制限速度も40km/hから30km/hに引き下げられた。
2010年(平成22年)3月28日 - 首都圏中央連絡自動車道桶川北本インターチェンジと上尾道路の開通に伴い、川田谷(狐塚)交差点を設置。 この際、川越方面行きは交差点手前で1車線に絞ってから、上尾道路への右折レーンに入る形をとったため、渋滞の要因となった。そこで絞りを廃止し、右車線を上尾道路への右折専用、左車線を直進専用にすることで、渋滞を解消した。後の上尾道路全通時からは左折レーンが加えられている。
2013年(平成25年) 3月31日 - 滝の宮線、下日出谷から泉にかけての約900メートルが、区画整理により一部区間を移設した上で暫定2車線で開通。 7月31日 - 同区間が4車線で開通し、滝の宮線の事業化区間が完成。 かつてこの区間は信号機つき交差点を介して、西から北へ折れ曲がっていた。道路移設により直線化され、廃止された交差点跡はショッピングセンターの敷地となった。
2015年(平成27年)10月31日 - 首都圏中央連絡自動車道桶川加納インターチェンジ開業に伴い、加納線の八雲神社付近から桶川高校入口交差点まで約1.2kmの4車線化が完了し、加納線の事業化区間も完成。尚、八雲神社前の歩道拡幅と急カーブ緩和工事は2021年(令和3年)1月に完成した。