べにばな (列車)
2001年(平成13年) - 夜の時間帯の快速「べにばな4号」を廃止、新津(水原経由) - 坂町 - 米沢間の普通列車に格下げ。
2002年(平成14年) - 昼の時間帯の快速「べにばな1号」を坂町駅止まりとする(坂町で普通・新潟行に接続)。
2007年(平成19年)3月18日 - 昼の時間帯の快速「べにばな1号」が各駅停車に格下げ(号数自体は3月15日に廃止)。「べにばな」の愛称を持つ列車は1往復のみとなる。
2008年(平成20年)6月28日-29日 - 団体臨時列車として、新潟 - 米沢間で急行「あさひ」がリバイバル運転運行された。 運行車両はキハ58新津車、国鉄急行色2両。
2009年(平成21年)3月14日 - 車両をキハE120形・キハ110形気動車に置き換え。同時に新潟 - 米沢の全区間でワンマン運転開始。
2018年(平成30年)3月17日 - 新潟駅高架化を前に、運用車両がキハ110形に統一される。
2022年(令和4年) 8月3日 - 羽越本線・米坂線内での豪雨災害に伴い、全列車が全区間運休となる。 8月11日 - 新潟 - 坂町間で臨時快速1往復を「べにばな」と同一時刻にて運行開始。
2023年(令和5年)3月18日 - ダイヤ改正により、新潟 - 坂町間での臨時快速の運行を終了。同時に定期列車の「べにばな」が時刻表から抹消され、正式に運行休止となる。