南関東直下地震
日本沈没(1973年、東宝) 地震列島(1980年、東宝) 日本沈没(2006年) 僕の彼女はサイボーグ(2008年) 252 生存者あり(2008年)
南関東では大陸プレートの下に海洋プレート2枚が別々に沈み込んでいる複雑なテクトニクス構造からなっている。南関東の地下におけるプレートの様子は、詳細には解明されてはいない。地震波速度や重力異常、1990年代以降の高感度地震計による微小震源分布などから推定は行われているものの、プレートの深さひとつをとっても複数の説が主張されている状況であり、近年でも関東フラグメントなどの新説が主張される動きもある。近年の解明の動きとして、2005年7月23日の千葉県北西部地震(震源の深さ73km、M6.0、最大震度5強)は1894年の明治東京地震と同じ領域(太平洋プレートとフィリピン海プレートの境界域)で発生した可能性が指摘されている。東京大学地震研究所が行った古い地震計記録からの復元データおよびスーパーコンピューター「地球シミュレータ」の再現データによると、明治東京地震は深さ40 - 50km地点の両プレート境界域(千葉県北西部地震より浅く、西寄り)で発生した可能性が推定されるという研究がある。
溝上恵は、南関東直下の地震活動期を3つに分類している。(引用箇所)
第1期 関東地震の発生から約70-80年間は、関東地震の発生により南関東一帯の歪みが開放されるため、地震が発生しにくくなり、地震活動の静穏期となる。
第2期 次の70-80年間は、歪みの蓄積がある程度(関東地震の発生に必要な歪みの蓄積量の約1⁄3以上))まで回復し、各地で地震活動が徐々に活発化してくる。M7 前後の直下型地震が発生する可能性も念頭におく必要が有る。
第3期 南関東の各地で地震活動が一段と活発化する。軽微な被害を伴う地震が多発し、M7 クラスの直下型地震が複数回発生し、関東地震が再来する。
インターネットの通信交換所(ハブ、IX、ISP、DCなど)の被災による損害。
サプライチェーンの分断による被害。
人が集まる場所でのデマやパニック。
余震の発生や大量の降雨による二次災害の発生。
行政・情報の麻痺による首都機能の停止。
電気・水などのライフラインが止まる。
東京湾沿岸全域に津波や液状化現象などの被害が出る。
地盤の変形でレールが曲がり、電車が脱線する。また正面衝突。
電車進入時に多くの人が駅の線路に落下する。
深層崩壊。
地下鉄の軟弱な地盤を走る区間におけるトンネルの崩壊。
地下鉄駅の天井が崩落し、道路が陥没する。
揺れで車が横転し、大規模な衝突事故が各所で起きる。道路、特に高速道路における衝突・横転・火災事故。
火災地の密集による火災旋風(炎の竜巻)の発生。(関東大震災で死亡例あり。)
東京湾炎上による発送電停止、航路閉鎖と有毒ガス、火災、通信網破壊。
各地(住宅地を含む)に散在するガスタンク、石油タンクなどによる火災と有毒ガス。
避難者が炎に囲まれて脱出できない場合。