清国海軍
列強の侵略から国を守るための海軍を外国人(それも列強の軍人)に委ねるのはおかしいのではないか、というオズボーン水師への批判から、各地の督撫が海軍の建設を開始した。1870年代までに四つの水師が設立されたが、各水師は清朝皇帝に服属し海軍衙門(海軍省に相当する)の指揮は受けるものの、各督撫が資金供出の対価として、自らの水師に強い権限を有した(陸軍同様、軍閥的な要素があった)。このため艦艇が水師の枠を超えて統合運用される機会は稀だったが、それでも1880年代には鉄製砲艦・巡洋艦の国産に成功した。各水師は、福州船政局など傘下の造船所で建造された艦艇を主体に構成されていたが、例外的に李鴻章が設立に関わった北洋水師は成長著しい日本海軍への対抗上(傘下の造船所の能力が低かったため、というのもあるが)ドイツ・イギリスという当時の二大海軍先進国から購入した、装甲艦を含む艦艇が主力となった。
1880年代半ばには、この四水師の総体としての清国海軍は艦艇80隻余、計8万トン強という当時の世界全体でも特筆すべき戦力を有するに至った。