ランドローバー・200Tdiエンジン
ランドローバー愛好家からはまだ高く評価されており、適切なメンテナンスで300,000マイル(480,000 km)を超える使用が可能な強力で長寿命のユニットとしての地位を確立している。
日本の正規デーラーであるローバージャパンが発売した200Tdiエンジンを搭載した車種はディスカバリーのみであり、1991年10月から1994年までに発売されたものだけである。
用途 :ランドローバーディフェンダー、ディスカバリー、レンジローバー
レイアウト: 直列4気筒
ブロック/ヘッド: 鋳造鉄/アルミニウム合金
バルブ: OHV, ベルトドライブカムシャフト, プッシュロッド
排気量: 2,495 cc
ボアxストローク: 90.47 mm x 97 mm
圧縮比: 19:1
燃料噴射装置: ボッシュVEロータリーポンプ + ボッシュ2ステージインジェクター )
過給器: ギャレットT25ターボチャージャー
最高出力: 83 kW / 4,000 rpm (ディフェンダー:80kw/3,800rpm)
最大トルク: 264 N·m / 1,800 rpm (ディフェンダー:255N.m/1,800rpm)
販売期間: 1989年-1994年
搭載車種: ランドローバー・ディフェンダー, ランドローバー・ディスカバリー, ランドローバー・レンジローバー,
エンジン型式
11L:ディフェンダー
12L:ディスカバリー 全モデル
14L :レンジローバーマニュアルトランスミッション