福島 - いわき線
1994年(平成6年)12月1日 - 運行開始(1日4往復)。当時は須賀川IC - いわき間は国道49号経由。
1995年(平成7年) 8月4日 - 現行の東北道・磐越道経由に変更、所要時間を30分短縮。 8月10日 - 1日6往復に増便。
200x年- 1日8往復に増便。
2005年(平成17年)4月 - 「小野インター」バス停設置。
2007年(平成19年)5月10日 - 予約制度を再導入。
2008年(平成20年)10月1日 - この日の出発便より、福島発便のみ予約不要の定員制となる(いわき発は引き続き予約制)。
2009年(平成21年)7月1日 - 福島市内の運行経路を変更(開業時は福島駅東口始発の県庁前/中町経由だったが、この時までに競馬場始発の福島駅西口・八木田経由に変更されていた)。
2010年(平成22年)3月25日 - 土曜・日曜・祝日および夏休み・冬休み(2011年から春休みも)に限り、一部便(3往復)をアクアマリンパークへ延長。
2011年(平成23年) 1月11日 - この日の出発便より、いわき発も予約不要の定員制となる。 4月15日 - 同年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震の影響により運休していたが、この日より臨時ダイヤ(1日4往復、上荒川~アクアマリンパーク間運休)での運行を再開。同時に「二本松バスストップ」に停車。両方向とも乗降可能。 4月28日 - この日より通常の運行回数に戻る。
引き続き上荒川~アクアマリンパーク間は運休。
2012年(平成24年)7月1日 - 新常磐交通便が1往復減便、1日7往復となる。
2014年(平成26年)4月1日 - 「平競輪場前」バス停を新設。運賃を改定。
2017年(平成29年) 7月1日 - 常磐自動車道4車線化工事に伴い、いわき中央インターのりばと第1・第2駐車場が閉鎖。これに伴い「好間一小」停留所および無料駐車場(第4駐車場)を新設。なお、いわき中央インターおりばは存続となる。 7月21日 - 福島交通便の2往復が、温泉神社・スパリゾートハワイアンズまで延伸運行開始。
2018年(平成30年) 6月15日 - 新常磐交通担当の一部便(1往復)を「小名浜」まで延伸。 11月1日 - 小名浜発着便の途中休憩を廃止。
2019年(平成31年)4月1日 - 運賃改定。
2020年(令和2年)4月29日 - 新型コロナウイルスの影響により、この日より当面の間、土休日のみ一部便(3往復)を運休するとともに、全便を上荒川発着とする。
2022年(令和4年)4月1日 - 常磐自動車道4車線化工事完了に伴い、いわき中央インターのりば(および第1・第2駐車場)の利用を再開、好間一小バス停(および第4駐車場)を廃止。
2023年(令和5年)1月24日 - バス運転者の確保が困難なため、この日より同年4月30日まで(のち延長)新常磐交通担当の一部便(1往復)を運休。