赤信号での右左折
中国では、人口が一位にも関わらず、右向きの赤い矢印があるか、または他の方法で示されていない限り、通常は赤信号での右折は許可されている。交差する道路が左側にあるT字路で赤信号で直進することは、この直進が他の交通に干渉しないという条件のもとで、中国本土では合法だった。しかし、2004年5月1日に発効した中華人民共和国の道路交通安全法が施行され、これは違法になった。なお、中国の特別行政区である香港は左側通行であり、赤信号での左折は信号無視と見なし禁止されている。ただし、一部の交差点で、左折用の個別信号がある場合や、交通島によって直進車線と分離された左折専用車線があり、前方優先道路標識が設置されている場合がある。このような事例としては"Queen's Road East"と"Morrison Hill Road"の交差点がある。
インドは左側通行であり、人口が多いため、赤信号での左折は一般的に禁止されている。しかし、赤信号での左折を許可している都市もある。明示的な緑または橙色の左折点滅信号の場合には、赤信号での左折が許可される。これは通常は、他の交通流の進入が許可されていないことを意味している。
日本は左側通行であり、一般の交差点では人通りが多いため、許可標識がある箇所以外は信号無視と見なし、赤信号での左折は禁止されている。ただし、赤信号と同時に緑の矢印信号が点灯している場合や、白地に青の矢印の左折可の標示板が表示されている場合には、赤信号であっても左折が許可されている。
韓国では上記の日本とは違い、人口は少なく現在は右側通行であるため、人が通らなければ赤信号と黄信号の状態でも進めるので、赤信号と黄信号での右折あるいは一部の丁字路の交差点の右レーンでの直進は一般的に許可されている。