ガッデム
全2巻のOVAが1990年4月27日に日本ビクターから発売された。原作序盤のサファリラリーと聖王ラリーチームが解散となるまでを描く。
走行音などは実際に国内ラリーで活躍している東京にあるラリーショップの協力を得て使用している。 また、エンドロールには出てこないが、後編において轟はシエラ(「4200kmも走るのに音楽がないとノリが悪い」という理由で、「特別装備」としてビクター製のラジカセを装備していた)の車内で勝手にシンドバッドを聴いていた。
聖王グループ常務取締役。自身が社内での実権を握ることを考えており、その障害となりうる六甲寺のラリーチームプロジェクトを快く思っていない。
六甲寺が独断でポリニャック流通グループと結んだ契約で、自身の配下の海外事業部が損失を受けることから、契約の問題点(聖王にとっての将来的な損失)を指摘し、六甲寺を謹慎処分に追い込んだ。ただし、この問題点は六甲寺に言わせれば数字のマジックであり、EU統合後まで見据え、聖王が成長を続けていた場合は逆に利益になっていた。
トヨタ・チームのマネージャー。通称トビー。至って冷静な分析をする男だが、ゲンの様な原始的なエネルギーを持つ男の価値も認めている。トレードマークはウェーブのかかった長い前髪。
アメリカ人ナビゲーター。当初サファリではゲンのナビゲーターになる予定であったが、レッキでのゲンの走りに愛想を尽かしロヴとの交代を要求、シンのナビゲーターとなる。そのシンとは息が合ったらしく、シンがフォードやミサワへ移籍した時も一緒だった。
フランス国籍を持つ黒人の少年で、ゲンのナビゲーターを務める。通称ロヴ。サファリラリーでゲンと初めてコンビを組む。当初は1号車のナビとしてシンと組んでいたこともあり、ラリーに対するスタンスの違いからゲンに反発することもあったが、レースが進む中でみるみる息を合わせていく。聖王ラリーチーム解散後もゲンとともに三沢自動車に移籍し、ゲンの良き相棒として活躍。後に知佳と恋仲になる。知佳が聞いたところによると、家族はみな白人で彼1人が黒人で、何らかの家庭の事情があるようだった。
三沢自動車本社勤務。オリンパスラリーよりヘルパーとして参加する眼鏡っ子。後にロヴと恋仲になる。
知識も経験も無いが、熱意を持ってヘルパー作業、チェック作業を行っており、ゲンをはじめとしたチームの信頼を得ている。一方で実務関係にまったく携わっていなかったため沙也子による新チーム体制には当初組み込まれておらず、これが沙也子に対するチームの反発を招いてしまった。
WRCの規定など、知佳が疑問を提示し、それに周囲が答えるといった形で用語解説が行われることも多い。