折尾駅
販売業者:東筑軒(西口の向かい側に本社がある)。主な駅弁は下記の通り。
大名道中駕籠かしわ
かしわめし - 2015年(平成27年)3月6日の「第11回九州駅弁グランプリ決勝大会」で第7位になった。
かしわめしは、全国各地で開催される駅弁展示即売会などでも出品され人気を博すなど有名駅弁の一つである。
なお鹿児島線上りホーム(4番・5番のりば)及びコンコースでは駅弁の立ち売りが実施されている(2011年(平成23年)6月に販売員が体調を崩し自宅療養となり中止されていたが、2013年(平成25年)2月から新たなスタッフで再開された)。
2021年(令和3年)1月2日から部分供用開始し、2022年(令和4年)3月12日に全面供用開始された現在の駅施設は4面7線(島式3面6線+単式1面1線)の高架駅で、鹿児島本線が島式2面3線、筑豊本線(若松線)が島式1面2線、筑豊本線(福北ゆたか線短絡線)が島式1面1線+単式1面1線を使用する。連続立体交差事業の進展に併せて、鹿児島本線の仮線(現・短絡線)切り替え→若松線の切り替え→鹿児島本線の本線切り替え→短絡線の切り替えの順にホーム切り替えが行われ、最終的に同一平面上の高架ホーム4面に切り替えられた。線形の都合上若松線が使用する新6・7番のりばは他の3面と離れており、ホームの向きも異なっている。
連続立体交差事業によって、これまで分散されていた改札口(後述)とみどりの窓口は北口付近に新設された新駅舎の1カ所に集約され、同一平面上の高架に集約された全ホームが広大な連絡コンコースで結ばれる形になった。この連絡コンコースの床面には立体交差構造時代の鹿児島本線及び筑豊本線の線路の位置が線で示されているほか、旧1番のりばの線路の一部がモニュメントとして保存されていて床に設置された窓越しに見ることができる。