マローダー (装輪装甲車)
マローダーは偵察・平和維持活動を目的として開発された。乗員は2人、これに8人が同乗可能である。パラマウント・グループが同時期に開発したマタドール(英語版)より一回り小さい車両となっている。
全輪駆動の4輪または6輪の設計で、4輪の装甲兵員輸送車、救急車、火力支援車(対戦車、対人)、指揮車、6輪の120mm自走迫撃砲、弾薬輸送車等が提案されている。ターボチャージャー付きのディーゼルエンジンで駆動し、航続距離は700km、最高速度は100km/hに達する。
車体は二重化されたモノコック構造であり、STANAG 4569レベル3相当の防弾・耐地雷性能を備える。
オプションとして追加装甲、通信機、7.62mmから14.5mm機関銃まで対応するウェポンステーション、耐寒装備などが提供され、積載重量は4,000kg、自重込みの最大戦闘重量が17,000kgとなっている。
2011年6月、イギリスBBCのトップ・ギアシリーズ17の初回で取り上げられた。リチャード・ハモンドの運転で車体下方での爆破実験を含む試乗を行った。番組による世界で最も止められない車両(world's most unstoppable vehicle)との評価は、パラマウント・グループによるマローダーの紹介文としても使用されている。
なお、日本では「一般人が買える装甲車」などと紹介される事が多いが、パラマウント社は政府機関以外には販売しないことを明言している。