AGS (F1)
1968年、南フランスのゴンファロンを本拠地にアンリ・ジュリアン(英語版)が500ccのシングルシーターのマシンを製作するために作ったチームが発祥である。
その後、チームはF3や国際F2、その後身である国際F3000にチームは参戦。F2時代にはチャンピオンを経験するなどの活躍をしていた。
引き続いて1カー体制でのエントリー。新車JH23は前年までのマシンよりも全高が低く、シンプルでコンパクトな設計だった。エンジンはフォード・コスワースのエンジンを使用した。タイヤはグッドイヤー。
ドライバーは国際F3000に戻ったモレノにかわって、F2時代にもAGSに在籍していたフィリップ・ストレイフがティレルより加入した。
シーズン序盤には予選10位(カナダグランプリ)を記録するなどポテンシャルを見せる一幕もあったが、マシンの完走能力は低く、また資金が潤沢ではなくマシン開発も進まないため相対的な戦闘力は後退していくという状況であった。
この年の決勝における最高位は日本グランプリでストレイフが記録した8位である。