タトラT3
タトラT3R.PV - 電気機器のTVプログレス(電機子チョッパ制御)への更新に加え、老朽化した車体をアライアンスTW(Aliance TW team)が展開する、T3を基に設計が行われた新造車体「VerCB3」へ交換した形式。チェコやスロバキアに導入された車両は大型の行先表示装置を除いてT3と同型の前面デザインだが、クロアチアやロシア連邦に導入された車両についてはフランティシェク・ペリカーン(チェコ語版)が新規に設計したデザインの前面が採用されている。
タトラT3R.EV - 新造車体「VerCB3」への更新に加え、電気機器をかご形三相誘導電動機を使用したVVVFインバータ制御方式のTVユーロパルス(TV Europulse)に交換した形式。一部車両の前面形状はフランティシェク・ペリカーンが設計した新デザインが用いられる。
タトラT3R.PLF - アライアンスTWが展開する、車体中央部分を床上高さ350 mmの低床構造とした新造車体「VarCB3LF」への更新を実施した車両のうち、電気機器にTVプログレスを用いた形式。新規に超低床電車を購入するよりも安価である事に加え、連接式の超低床電車では輸送力が過剰となる時間帯・系統を有する事情を持つ都市へ向けて導入が行われている。
1990年代に展開された、T3のモデルチェンジ形式の1つ。T3Rと同型の車体や電気機器を搭載しているが、集電装置が菱形パンタグラフである点や乗降扉が両開きの2枚折り戸式になっている点などが異なる。主にロシア連邦の都市に導入された。