バンコク空襲
1944年1月から1945年1月までにタイ王国全土でおよそ250回の空襲があり、航空機およそ2,950機が来襲、およそ18,600発の爆弾、6,100発の焼夷弾が投下された。その間の損害は死者1,900人、負傷者3,000人、建物損壊9,600棟、建物全壊1,200棟。攻撃機は主にB24爆撃機であったが、バンコクはB-29爆撃機の初の実戦地でもあり、1944年6月5日、インド基地から発進した米陸軍航空軍第20爆撃集団のB-29爆撃機、98機がバンコク、マッカサン鉄道駅貨物集積場を攻撃目標に空襲した。1944年11月2日にもバーンスー駅鉄道操車場を目標とした大規模爆撃が行われ、55機のB-29爆撃機が襲来した。この襲来にタイ空軍と日本軍は一式戦闘機7機で応戦したがバーンスー駅は壊滅的な被害を受けた。さらに11月18日、連合軍のB-24爆撃機10機がバンコクを爆撃。1945年1月3日、B-24爆撃機44機がラーマ6世橋を攻撃目標として爆撃。3月27日、バンコク南方12kmにあった日本軍第4師団プラカノン宿舎が空襲を受ける。さらに1945年4月7日と9日、連合軍P-51マスタング戦闘機40機がドンムアン空港を襲撃した。4月14日には連合軍爆撃機数十機がバンコクに来襲し、発電所および水道に被害を与えた。
1945年4月以降、終戦間際のバンコク空襲に関してバンコクに駐留していた南方軍第39軍司令官中村明人中将の以下のように回想している。「...このところ敵空軍は白昼堂々バンコクの上空に飛来し傍若無人の猛威を振るった。また市民のために慰問品や薬を投下し、宣伝のビラをまいた。しかし、これを反撃する飛行機は一機もなく、高射砲も射程がとどかなかった。」終戦間際には連合国軍の爆撃に対するバンコクの防空力は残っていなかったとみられる。