PS-1
海上自衛隊では対潜哨戒機として、アメリカ合衆国から導入し、後に川崎重工業がライセンス生産したロッキードP2V-7を利用してきた。しかし、海上自衛隊が救難の現場に出てもP2V-7では、せいぜいゴムボートを投下できる程度であり、専用の機材をそろえるアメリカ軍とは大きな格差ができていた。海上自衛隊は「本来、救難は海上保安庁の仕事である」として一線を引いていたが、国産機による救難活動を求める声は様々な場所から聞こえてきた。
かつて川西航空機(現・新明和工業)の設計陣を率いた技術者、菊原静男は1953年(昭和28年)から社内で飛行艇の構想を練っており、1957年(昭和32年)には防衛庁に対し、飛行艇の実験機を作らないかと持ちかけていた。これを受けて防衛庁でも飛行艇の実用化を検討して、1960年(昭和35年)には、新型飛行艇を対潜哨戒機として使用する案がまとまった。菊原たちは、二式大艇の性能に興味を示し、川西の技術を自社へ移転しようと考えたグラマンから、米海軍向けのUF-1救難飛行艇(グラマンHU-16「アルバトロス」飛行艇)1機を提供され、それを実験飛行艇UF-XSに改造した。UF-XSは1962年(昭和37年)12月の初飛行から1966年(昭和41年)まで実験と調査を行い、十分な基礎データを取得した。
対潜哨戒機については、当時の技術水準から、一般にソ連の潜水艦を探知するには吊り下ろし式対潜ソナー(水中音波探知装置:ディッピングソナー)の方がソノブイよりも探知距離、精度等の点において優れており、ソナーを海中につり下げて運用することが可能な対潜飛行艇が必要であると考え、当時最も有効な対潜センサーであった大型ディッピング(吊り下げ式)ソナーを海面に着水して使用することで、強力な対潜任務を行おうとの発想により、1960年(昭和35年)にソナーを主・ソノブイを従として運用する対潜飛行艇PX-Sの開発が開始された。
PS-1
岩国航空基地にて保存されているPS-1(5813号機)
用途:対潜哨戒機
分類:飛行艇
製造者:新明和工業
運用者: 日本(海上自衛隊)
初飛行:1967年10月24日(PX-S)
生産数:23機
運用開始:1970年
退役:1989年3月17日
運用状況:退役
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PS-1は日本の海上自衛隊が運用した対潜飛行艇。日本の新明和工業によって製造された。