大津京駅
湖西線の建設当初は仮称が「北大津駅」であった。しかし、大津市からは玄関口として「大津」の名称を採用する要望があったほか、「北大津」が地理的に旧堅田町付近にあたることや「湖西線大津」が略称となることを鑑みて「西大津」を駅名に採用するよう国鉄に要望し、西大津駅として開業することとなった。
内側2線(2・3番のりば)が本線、外側2線(1・4番のりば)が待避線(副本線)である。
外側2線(1・4番のりば)は貨物列車などが後続列車の発車・通過待ちを行うために停車することがある。
下り列車(近江舞子・敦賀方面)の一部は当駅で緩急接続を行うため、同一ホームで対面乗り換えをすることができる。
ホームの長さは320 mとなっており、15両分のホーム有効長をもつが、12両分しか使用していない。なお、使用していない部分にはフェンスが設置されたため、立ち入ることはできない。
改札口付近(2007年11月)
ホーム(2006年8月)