香港国際空港
1999年8月22日にチャイナエアライン642便(バンコク発香港経由台北行き)マクドネル・ダグラス MD-11型機が香港国際空港に着陸しようとしたところ、台風の横からの突風にあおられ着陸に失敗。滑走路上で炎上し機体が仰向けにひっくり返った。3人が死亡。(チャイナエアライン642便着陸失敗事故)。
2010年4月13日、キャセイパシフィック航空780便(インドネシア・スラバヤ発香港行き)A330-342型機(機体記号:B-HLL、現在キャセイドラゴン航空が運用中)が、エンジンの出力調整ができなくなり、通常の2倍ほどの速度で着陸した。緊急脱出の際に57人の負傷者(うち1人は重傷)が出てしまったが、死者はなかった。機体も僅かに損傷したのみであった。(キャセイパシフィック航空780便事故)
2013年4月7日、キャセイパシフィック航空532便(香港発名古屋(中部)行き)の71番スポットに備え付けられていた搭乗橋が2つとも壊れ、また機体側(A330-300、機体番号:B-HLF)のL1ドアも破損した。作業員1名が重傷を負ったものの、機内にいた乗員13人・乗客262人の計275人全員に怪我はなかった。この事故の影響で、当該機と71番スポットの使用を中止し、代替スポットと機材を使用して8日の朝までに名古屋へ向かった。
第1ターミナルと第2ターミナルに直結した「リーガル・エアポートホテル」がある他、近隣には「スカイシティ・マリオット」や「ノボテル・シティゲート香港」など複数のホテルがある。
空港内には「香港エアクラフト・エンジニアリング(HAECO、中国語:香港飛機工程)」の航空機メンテナンス施設がある他、空港敷地に隣接して、キャセイパシフィック航空の機材整備施設や本社機能、訓練施設などを持つ「キャセイシティ(Cathay City:国泰城、國泰城)」が設けられている。
大規模な航空貨物ターミナルである「スーパーターミナル」や「アジア・エアフレイト・ターミナル」などの複数の貨物ターミナルが置かれており、ハブ空港として使用しているキャセイパシフィック・カーゴやエア・ホンコンの他、ANA Cargoやフェデックス、UPSなど多数の貨物航空会社が使用している。
貨物ターミナル「スーパーターミナル」
「アジア・エアフレイト・ターミナル」
香港国際空港(ホンコンこくさいくうこう、香港國際機場、Hong Kong International Airport)は、香港新界離島区にある国際空港である。現地ではチェクラップコク国際空港(赤鱲角國際機場、Chek Lap Kok International Airport)とも呼ばれる。啓徳空港(旧香港国際空港)に代わる、香港の空の玄関として1998年に開業した。空港コードは「HKG」。
世界最高水準の空港の一つと評価されており、イギリスのサービス調査会社のスカイトラックスが毎年発表する「The World's Top Airports」において2001年以降、何度も世界一の空港に選出されていたものの、2012年は3位、2013年-2015年はいずれも4位と、ここ数年は横ばいである。2016年にはシンガポール・チャンギ国際空港、仁川国際空港、ミュンヘン空港、東京国際空港に次ぐ世界第5位の空港と評価された。2019年の旅客数は7150万人で世界第13位、貨物取扱量は世界最大だった。