東京 - 新潟線
太字:夜行便、太斜字:夜行便(定期増発便)
※多客時の増発便は運行会社が異なる場合がある。
西武バス:8 - 8.5往復 池袋発:1・7・13・19・21・25・27・29便 新潟発:2・10・12・14・18・20・34・36・38便(34 - 38便はバスタ新宿行き、34便は長岡駅東口経由)
越後交通:4 - 4.5往復(37便は新潟交通と交替で担当する) 新宿・池袋発:3・11・17・35・37便(35 - 37便はバスタ新宿始発、35便は佐渡汽船ターミナル行き、37便は長岡駅東口経由) 新潟発:8・22・28・32便
新潟交通:4 - 4.5往復(37便は越後交通と交替で担当する) 新宿・池袋発:5・9・15・31・37便(15・31・37便はバスタ新宿始発、37便は長岡駅東口経由) 新潟発:4・24・26・30便(26便はバスタ新宿行き)
太字:夜行便、斜字:夜行便(女性専用車)
新潟線としての開業以来4列シート車での運行を続けてきたが、4列シート車は座席幅が狭いなど居住性が劣り、また運行3社の他路線では座席が1席ごとに独立した3列シート車で運行する路線が既に存在し、利用者からも導入を求める要望が多く寄せられていた。これらを受けて運行3社では2010年12月1日から、3列シート車両の導入を順次開始した。
その後段階的に導入を進め、2014年6月20日発車分から定期便はすべて3列シート車両(28人乗り)で運行している。ただし増発便については全便4列シート車両(34人乗り)を使用しているほか、1号車についても車両検査等の都合上、4列シート車両で運行する場合がある。なお全便・全号車とも化粧室を備えている。
運行開始当初はオーディオサービスやビデオの上映サービス、ホットドリンク(緑茶、コーヒーなど)の提供が行われ、車両には公衆電話(100円硬貨専用→テレフォンカード専用)を設置していたが、現在はこれらのサービスを行っていない。また、かつては車内設備や停留所などといった各種案内用の映像にVHS式ビデオを使用していたが、現行車両では客室前部の車内案内表示器(1行LED表示器もしくは液晶モニター)とアナウンス(自動アナウンスおよび乗務員の口頭アナウンスを併用)によって行っている。なお各座席には車内設備に関する案内を記したリーフレットが常備されている。
西武バスは練馬ナンバー、越後交通・新潟交通は両社とも新潟ナンバー登録。
1日16往復(うち夜行2往復) このほか週末等の多客期のみ定期増発便を1往復運行。定期増発便は長岡駅東口経由で運行される。 通常は1便あたり1 - 2台で運行するが、週末やゴールデンウイーク、夏休み期間、年末年始には増発便(池袋駅東口発着)が運行される場合がある。1便あたり昼行便は最大3台で運行、夜行便は多い日には6台で運行することがある。
西武バス(練馬営業所)
越後交通(三条営業所)
新潟交通(新潟東部営業所)
なお新潟側において、越後交通の車両は三条営業所と新潟市中心部の間を北陸自動車道もしくは国道8号を経由して回送している。