アウディ・RS Q e-tron
2020年限りでDTM(ドイツツーリングカー選手権)、2021年限りでフォーミュラEからの撤退を発表済みだったアウディは、2020年11月30日にダカール・ラリーに初めてワークス体制で、電動車両を用いて参戦することを発表。2022年から投入する予定の、試作車のティザー写真を公開した。
2021年5月31日にドライバー体制が発表され、同年7月26日に実車が公開された。
チーム運営は三菱・パジェロ軍団や、X-raidのBMW/MINI軍団を率いてダカールを幾度も制したスヴェン・クワントとその息子たちがラリーレイドで持続可能性を探るべく設立した、「Qモータースポーツ」が担う。
ラリーレイドに参戦する量産車メーカーのワークスチームのマシンで、デザインのベースとなる市販公道車両が無い純粋なプロトタイプ車両は極めて珍しく、独立系コンストラクターながら公道車としてもマシンを発売した、ライバルのプロドライブ・ハンターとは対照的である。
アウディはイタリアのオフロードバイク・電動自転車メーカーであるファンティック社との共同開発により、RS Q e-tron E2 にインスパイアされた電動のマウンテンバイクの「アウディ・エレクトリック・マウンテンバイク」を発売している。アウディが四輪車以外の車両を手がけるのはこれが初となる。価格は8,900ユーロ(約140万円)で、日本国内へは未導入となる。
アウディの四輪駆動スポーツ車両であるが、駆動は純粋にモーターで行われるため「クワトロ」の名は使われていない。