ナヴィガトーリ級駆逐艦
基本設計は偵察艦からの派生となっている。船型は船首楼型、艦首形状は直立に近いものであった。船殻重量軽減のため、外板の大部分は亜鉛めっきを施した高張力鋼としている。主船体内には19枚の隔壁が設けられていた。
しかし過度の船殻重量削減などの影響で、竣工直後より復原性の問題が顕在化した。このため、まず1930年より、艦橋構造を3層から2層とするとともに煙突を減高、マストも3脚式からポールマストに変更するなどの改善工事が行われ、1932年にも復原性の改善を目的とした改修がなされた。この際にジャイロスタビライザーの装備スペースが確保されたが、結局装備はなされなかった。
しかしこれでも改善は十分でなく、1939年から1940年にかけて、「ニコロッソ・ダ・レッコ」「アントニオット・ウソディマーレ」を除く10隻に対して、船体幅を1メートル拡大するとともに艦首形状をクリッパー型に改め、顕著なフレアを付すという、ほぼ新造に近いレベルの抜本的な改修が施された。またこれにあわせて船体サイドの燃料タンクが拡張され、舵も半平衡舵に変更された。これによって航洋性は大きく改善したものの、基準排水量は2,125トン、満載排水量は2,888トンとかなり大きく増加しており、速力は顕著に低下した。