アンドレアス・ザイドル
ミュンヘン工科大学で機械工学を専攻。2000年から2006年までBMWモータースポーツ (BMW Motorsport) で働いたのち、F1のBMWザウバーでトラックオペレーション責任者を務める。2009年にBMWがF1から撤退すると、2012年にオペレーション責任者としてドイツツーリングカー選手権(DTM)に参戦し、DTM復帰初年度にドライバー・チーム・マニュファクチャラーの3冠を達成する。
BMW離脱後、ポルシェのスポーツカープロジェクトに参加し、2014年よりFIA 世界耐久選手権 (WEC) に参戦。チーム監督としてすべての作戦を担当し、2015年から2017年までWECダブルタイトル3連覇、ル・マン24時間レース3連覇という成績を残す。WEC撤退後は、フォーミュラE・シーズン6(2019年-20年)に参戦するため、電動パワートレイン開発を指揮する。
2019年1月、ポルシェを離れてF1界に復帰し、マクラーレンF1チームのマネージングディレクターに就任。同年5月のスペインGPより現場指揮を執る。再建中の名門チームで手腕を発揮し、低迷していたチームの改善に貢献。新しい風洞の建設や、2021年からのパワーユニットサプライヤーを以前のメルセデス製に戻す改革を実行した。
2022年12月にマクラーレンからの離脱を発表、翌2023年からは古巣のザウバー・モータースポーツAG(エントリーはアルファロメオF1チーム名義)のCEOに就任する。