FIAヨーロッパヒルクライム選手権
自動車を用いたスポーツは自動車黎明期から既に始まっており、中でもヒルクライムは欧州で最も関心の高い種目であった。1920年代にはラリーやグランプリロードレースを圧して競技会のほとんどがヒルクライムという状況であり、これを受けて1930年に国際認定自動車クラブ協会 (Association Internationale des Automobile-Clubs Reconnus, 以下、AIACR) は著名なヒルクライムを10大会選出してシリーズ戦を組み、自らの主催でヨーロッパ選手権をかけて開始した。当時、AIACRの国際スポーツ法典付則C項における自動車スポーツの車両分類は単座席のレーシング部門と、二座席以上で灯火類とフェンダーを備えたスポーツ部門しかないため、賞典もこの2部門が対象であった。両部門とも参加にあたり多くの製造者が直接関与したため、選手権はファクトリー対決の最前線となった。しかし主催するには多額の費用が問題であり、それゆえに1931年は12戦での実施を目論んだが、実際は8戦となった。1932年 (この年度のみ国際選手権) はさらに減り5戦となり、1933年は4戦を消化した時点でシリーズを打ち切り、タイトル授与も行わずシーズンは終了し、翌年以降は取りやめとなった。
※括弧書きは所属グループ