フォルクスワーゲン・up!
専用カラーの「ホットオレンジメタリック」が650台、「ディープブラックパールエフェクト」が200台、「リフレックスシルバーメタリック」が150台の計1000台限定となる。 3月20日 - 株式会社イードが運営する登録会員が実生活で得られた愛車の実燃費をインターネット経由で入力・管理する燃費管理サービス「e燃費」が実施した「e燃費アワード2013-2014」の「輸入車部門」で17.9km/Lを記録し、同部門の1位になったことが発表された。 4月1日 - 消費税率の引き上げ並びに原材料高騰などに伴う生産コスト・輸送費の上昇に伴って車両本体価格が改定され、up!の場合、5.8万円 - 7.2万円値上げとなった(改定後の価格は154.8万円 - 193.2万円)。 10月14日 - EV「e-up!」を2015年2月1日より日本で発売を開始することを発表し、仕様および諸元を公表。同時に発表されたイー・ゴルフ(ゴルフVIIベースのEV)と共に、日本国内の電気自動車では初の5ナンバー車である。 10月29日 - 特別限定車「move up! style edition」を発売。 「move up!」の4ドア車をベースに、専用デザインの15インチアルミホイール、レザー3本スポークステアリングホイール、レザーハンドブレーキグリップを特別装備しつつ、ベースグレードの4.3万円高(税込)に抑えた。アンスラサイトの内装色を採用した「トルネードレッド」300台、ブラックデニム/ベージュの内装色を採用した「コーンフラワーブルー」200台の計500台限定販売である。
「up!」の原型である3ドアモデル「up!コンセプト」を2007年9月のフランクフルトモーターショーで発表。コンセプトではRR(リアエンジン・リアドライブ)とされたが、量産型は伝統的なFF(フロントエンジン・フロントドライブ)方式に変更された。 その後もup!シリーズの様々な派生モデルを相次いで発表している。
up!コンセプト(2007)
up!コンセプト(2007)
スペースup!コンセプト (2007)
E-up!コンセプト(2009)
up!ライトコンセプト (2009)
ミラノタクシーコンセプト (2010)
cross up! (2011)
GT up! (2011)
buggy up! (2011)
up! Azzurra Sailing Team Concept (2011)
cargo up! (2012)
シュコダ・シティゴ(citigo )は フォルクスワーゲンが製造し、シュコダが販売するAセグメントのハッチバック型乗用車である。
フォルクスワーゲン・e-up!(イーアップ)のシュコダバージョンにあたる、シュコダ・シティゴe-ivが用意されている。
e-ivのフロント
2007年 9月 - フランクフルトモーターショーで将来を担う小型車の提案「ニュースモールファミリー」のコンセプトカーとして「concept up!」を発表。 10月 - 東京モーターショーで「space up!」を出展。 11月 - ロサンゼルスオートショーで「space up!」のボディに燃料電池を搭載したゼロ・エミッションのEV「space up! blue」を出展。
2009年4月22日 - 量産型をスロバキアで2011年から製造することを発表。
2011年9月 - フランクフルトモーターショーに量産型を出展、同年より欧州で販売を開始した。
2012年 1月23日 - 4ドアモデル(5ドアハッチバック)発表。 2月27日 - 「ブルーモーション」追加。 4月5日 - ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー (WCOTY) 受賞。 8月30日 - 「eco up!」ドイツ自動車団体 (VCD) 2012 - 2013年 環境対応車番付 第1位。 9月18日 - 日本仕様を発表。 10月1日 - 日本で販売が開始。 11月13日 - 2013年次RJCカー・オブ・ザ・イヤー=インポートを受賞。
2013年 8月22日 - 「black up!」・「white up!」をフォルクスワーゲン国内正規輸入60周年記念限定モデルの第4弾として日本でも数量限定で発売。
2014年 1月27日 - 限定車「オレンジ アップ! (orange up!)」を発売。 UVカット機能付きダークティンテッドリアガラス、16インチアルミホイール、ブラック塗装ドアミラーに加えダッシュパッド、本革ステアリング、レザーハンドブレーキグリップ、ファブリックシートにオレンジのステッチやパイピングをあしらい、専用のドアシルプレートを追加した。