日産・VR30DDTT
2016年、V37型インフィニティ・Q50(日産ブランドではスカイライン)、インフィニティ・Q60用の3.7L V6のダウンジングエンジンとして投入された。2023年に発売されたマイナーチェンジ後のRZ34型フェアレディZにも搭載される。300PS級と400PS級の2通りの型がある。
スカイライン400Rに搭載されているエンジンには日産国内初採用となる、渦電流式(磁束感知式)のターボ回転センサーが装着されている。普通のターボの場合、高出力化では大径、レスポンスでは小径の方がそれぞれ有利であり、トレードオフの関係にある。このターボ回転センサーによる監視によって、ターボの回転限界領域まで使いきる過給圧とすることで、レスポンスと高出力化の両立を実現している。
組み立ては福島県いわき市にある日産自動車いわき工場で行われる。
使用燃料は無鉛プレミアムガソリンである。もしプレミアムガソリンを入手できない場合、レギュラーガソリンを代わりに使用することができる。ただし、エンジン出力低下などの現象が発生するため推奨はされていない。