ダビデ・リゴン
第2戦以降のレースはケビン・セコン(英語版)とルカ・フィリッピへシートを譲り、怪我の治療のため残りのシーズンを全て欠場する事態となってしまった。
怪我から回復した2012年は、ブランパン耐久シリーズ(Blancpain Endurance Series)でケッセル・レーシング(Kessel Racing)からレース復帰を果たした。翌年は開幕戦モンツァで1勝し、チームメイトのダニエル・ザンピエーリ(英語版)とシーザー・ラモス(César Ramos)と共にチーム総合4位まで押し上げた。同年のFIA 世界耐久選手権で、4レースに出場した。8スター・モータースポーツ(8 Star Motorsports)からフェラーリ・458イタリアをドライブして臨んだ。チームはシーズン2勝を挙げ、LMGTE Amクラスのタイトルを獲得した。「インターナショナルGT・オープン(英語版)」ではスクーデリア・ヴィッロルバ・コルセから4レースに出場、2勝して総合10位となる。
2014年、リゴンはAFコルセに加入して2年目のFIA 世界耐久選手権へ参戦した。カテゴリーはLMGTE Proクラスへと変わり、再びフェラーリ・458イタリアのステアリングを握った。