クラス1
以下は1993年施行時点の規則。
車両...全長4,3m以上の4座席車両。同じ外観を持つ車両が連続する12ヶ月間に25,000台以上生産される量産モデルシリーズに属し、かつベースグレードとして選択されたモデルが、年間2,500台以上生産されていることが条件。
エンジン...同一メーカーで年間2,500基以上生産されているもので排気量2,500cc以下、最大6気筒の自然吸気レシプロエンジン。気筒あたり4バルブ以下。量産エンジンから±2気筒の加減が認められる。回線数制限は無し。
最低重量...二輪駆動1,000kg、四輪駆動1,040kg。四輪駆動車を二輪駆動化しても、元の駆動形式の重量が適用される。
燃料タンク...110L以下。
サスペンション...フロントは形状を変更できないが、シャシー側のピボットは50mmの範囲で変更可能。リアは同一車種のものであれば他形式へ変更可能。
その他...セミAT以外のTCS、ABSなどの電子デバイスが使用可能。ボディ外板の材質は自由。
以下は後年に追加された変更点
1994年...燃料タンクを最大120L以下に変更。
1995年...最大回転数を12,000に制限。最低重量が二輪駆動は1,020kg、四輪駆動は1,060kgにそれぞれ増加。サスペンション形式の自由な変更が解禁。6速までのセミAT解禁。リアトランクのタンク容量は最大70Lに制限されるが、トータル容量は無制限。フラットボトム解禁。
1996年...最低重量が駆動形式に関わらず1,040kgに変更。