ゼーノートディーンスト
アラド Ar 196
アラド Ar 199
ブレゲー Br.521 ビゼルト
カント Z.506
ドルニエ Do 18
ドルニエ Do 24
フォッケウルフ Fw 58
フォッケウルフ Fw190
ハインケル He 59
ハインケル He 60
ハインケル He 114
ハインケル He 115
ユンカース Ju 52
ユンカース W 34
各機体には搭乗員が長時間冷温の海水に浸かることで発症する低体温症を回避することができるように救命浮船が搭載されており、これにより救助待ちの時間が延長できた。これに比べてスーパーマリン スピットファイアやホーカー ハリケーンといったイギリスの戦闘機には救命浮船は搭載されておらず、頼れるものは寒さを僅かにしのげる程度の救命胴衣のみであった。
1940年7月にイギリスがドイツによるスパイや破壊工作員の航空機からの降下に警戒していたことと当該機が12機のBf 109戦闘機と共に飛行していたことが原因でディール付近で活動中の白色に塗装されたHe 59が撃墜され、搭乗員が捕虜となった。このドイツ機パイロットのログにはイギリス船団の位置と進路が記録されており、イギリス当局はこれが救助活動ではなく軍事偵察に資する活動であると認定した。英航空省は、遭遇した如何なる敵救難機をも撃破すべしという旨の公示1254号を発布した。後にウィンストン・チャーチルは「我々は再び飛来して我が市民に向けて爆弾を投下する可能性のある戦闘中に撃墜された敵パイロットを救助するというこの手段を容認することはできなかった。」("We did not recognise this means of rescuing enemy pilots who had been shot down in action, in order that they might come and bomb our civil population again.")と記している。