ミウコヴィツェ - ヤシェン線
この事故で20人が死亡して15人が負傷を負った。
第二次世界大戦の終戦後、ラウジッツ・ナイセ川とオーデル川以東はポーランド領となって、この路線はポーランド国鉄により引き受けられた。二番目の線路はヴェングリニェツ - シャーリ間で優先撤去されて、シャーリ - ヤシェン間も単線となった。
1985年12月電車線がレグニツァ - ヴェングリニェツ区間に設備された。
2003年4月ドイツの建設・交通省とポーランドの社会基盤省の間に、ベルリン - ワルシャワ間およびドレスデン - ヴロツワフ間鉄道共同業務および発展に関する協定が締結された。2010年末レグニツァ - ヴェングリニェツ間が改修されて、最高速度が160 km/hに向上したことでその協定は履行された。2010年12月にハンブルク - クラクフ間にユーロシティー系統がこの路線経由で導入されて、2014年12月まで運営された。シャーリ - レグニツァ間の所要時間はおよそ2時間であった。