はかた号
新宿駅南口のバスタ新宿(東京都渋谷区千駄ヶ谷)と博多バスターミナル(福岡市博多区博多駅中央街)間の1,097kmを所要時間14時間17分(福岡発は14時間39分)で走破する夜行高速バス路線である。バスタ新宿の開業以前は、東京側の発着地は京王が運営していた新宿高速バスターミナル(新宿駅西口、東京都新宿区西新宿)であった。
かつては運行距離、所要時間ともに日本最長の高速バス路線であった。2020年現在では「はかた号」の運行距離は、オー・ティー・ビーが運行する「オリオンバス」(東京駅 → 博多駅間1,110 km、15時間50分)に次ぐ国内2位、所要時間は国内4位となっている。「はかた号」が運行距離に比して所要時間が比較的短いのは、走行区間のほぼ全線で高速道路を走行し、他の高速路線バスと比べて一般道路を走行する割合が極めて低いためである。なお、新高速乗合バス制度施行以前は「オリオンバス」はツアーバスとして運行していた。
そのため、北海道テレビ放送制作のバラエティ番組『水曜どうでしょう』で「はかた号」を「キング・オブ・深夜バス」として紹介し、大泉洋ら出演者が実際に乗車する企画を放送したことで全国的な知名度が高まった。
はかた号運行開始30周年を記念して、2020年(令和2年)7月から新型車両に替わった。車種は先代同様、スーパーハイデッカー車の三菱ふそう・エアロクィーン (MFBM製)。先代同様、ロゴはゴールド白夜行ロゴに「Line connecting Hakata with Tokyo」の組み合わせとなっている。
座席配列も先代同様プレミアム・ビジネスの2クラス制で「プレミアムシート」4席、「ビジネスシート」18席(うち最後部3席は2020年7月までは女性専用席)。
プレミアムシートは、先代同様のパーティションで区切られた個室タイプで、電動リクライニング、背面マッサージ機、背面ヒーター、座面送風機能を内蔵する本革シート。専用空気清浄機も配備される。先代で各座席に装備されていたiPadは廃されたが、代わりにロールカーテンとワイヤレス携帯充電器が設置された。
ビジネスシートも、先代同様本革とモケットのコンビネーションを採用した1-1-1アブレストの独立シート。新たに、ダブルクッションを採用したシートを使用している。。
全席3点式ELRシートベルトが装備されている。また、先代では開始当時はプレミアムシートのみだったWiFiサービスは、今回は全座席で提供される。
また、安全面に関しては通信型ドライブレコーダーと連動したEDSS(ドライバー異常時対応システム)、TPMS(タイヤプレッシャーマネジメントシステム)、左側方監視システム等を導入。