M1アストレイ
オーブ軍の量産型MSで、「アストレイ(プロトアストレイ、P0シリーズ)」や地球連合軍のG兵器(初期GAT-Xシリーズ)の開発データを翻案し、地球上にて開発された。
開発の折にはザフトから流入した技術者も協力しており、ジンを引き継ぐ汎用性を持つ。再設計において、生産性の妨げとなる要素はオミットされた。P0シリーズが有していたオプション交換機能の省略、装甲箇所や可動域の縮小、センサー機能のダウングレードなどである。また、携帯火器も基本的な銃撃・斬撃兵装に限られた。P0シリーズよりも機体構造が簡略化された分、信頼性や整備性に優れる。フレーム色はオーブ軍のナチュラル用の機体として赤を制定している。
本体はC.E.71年1月末のオーブの宇宙資源衛星ヘリオポリス崩壊以後の時期に既に完成し量産が開始されていたが、操縦に必要なナチュラル用OSの完成は同年3月25日、オーブ本国に立ち寄ったキラ・ヤマトの協力を待たねばならなかった。
一方、“高い機動性により敵の攻撃を回避する”というコンセプトは踏襲。構造材および装甲材にはP0シリーズと同様に無重力空間で冶金精錬され、高い強度と軽量性を備える発泡金属を採用している
本機はストライクダガーやジンと同等の戦闘力を持ち、あらゆる戦域に対応する。また、拳法家の動作データを取り入れた高い接近戦能力や優れた機動性により、同数ならば他国のMS部隊を圧倒できる性能を誇る。
呼称については他国の軍人などからは「アストレイ」と呼ばれるが、オーブの技術者やパイロットはP0シリーズとの混同を避けるため、「M1(エムワン)」と呼ぶことの方が多い。由来は量産型1号機であることを意味する「Model 1(モデルワン)」の略称。
一方、クサナギに艦載されて宇宙に脱出したM1アストレイは三隻同盟の戦力として活躍し、第二次ヤキン・ドゥーエ攻防戦までを戦い抜いた。
開発から2年が経過した『DESTINY』では追加開発されたフライトローター「シュライク」を増設した状態で配備されており、新型量産機ムラサメと共にオーブ軍の主力として運用され、世界安全保障条約に基づく海外派兵にも空母タケミカズチの艦載機として参加した。しかし、すでに旧式化した機体では戦力不足は否めず、クレタ島沖ではザフトの新鋭MSを相手に苦戦を強いられた。敗北を悟ったトダカ司令は、残存するタケミカヅチ艦載MSに対してアークエンジェルに向かうよう指示し、これに従った機体が同艦に収容されたが、その中にM1アストレイは1機も混じっていなかった。なお、小説版ではアークエンジェルに合流しなかった残存機体はオーブ・連合の他艦艇が収容したとされている。
その後はオーブ本国においてオペレーション・フューリーの防衛にあたったほか、倒壊した建築物を除去する作業機械的な役割も担った。終盤のレクイエム排除とデスティニープラン阻止に向かったアークエンジェル率いる第2宇宙艦隊にもムラサメとともに配備され、戦闘に参加している。
『DESTINY ASTRAY』においてはブレイク・ザ・ワールド事件後の地球上にてテロリストが搭乗(所持)した機体も見られたが、ザフトのミハイル・コースト駆るホスピタルザクウォーリアによって破壊されている。