小湊鉄道
キハ100形 キハ41000形 国鉄から41001 - 41004の4両が譲渡された。1975年までに全廃。 キハ6100形 国鉄の電車であったクハ6100形を気動車に改造したもので、キハ6100・キハ6101の2両が在籍した。1978年までに全廃。 キハ5800形 国鉄の電車であったクハ5800形を気動車に改造したもので、キハ5800・キハ5801の2両が在籍した。1997年までに全廃されたが、キハ5800は五井機関区に保存されており、千葉県指定歴史資料となっている。
1号・2号
B10形
キハ5800形
首都圏の広範囲で利用できる路線バスのカード式回数乗車券であるバス共通カードについては導入されなかったが、バス事業に限って交通系ICカードPASMOのサービスを2010年3月14日に塩田営業所担当路線(姉崎車庫は同年5月2日から、木更津車庫は2011年1月22日から)にて開始した。PASMO対応路線ではPASMOのほか、交通系ICカード全国相互利用サービス参加カードを利用できる。高速路線車と塩田営業所の一般路線車は交通系ICカード対応の運賃箱を設置し、一般路線車は中扉にICカードリーダーを設置している。
長南営業所(白子車庫以外)、東金営業所の一般路線は交通系ICカード非対応であり、塩田営業所から転属してきた一般路線車は交通系ICカード非対応の運賃箱への交換と中扉または後扉のICカードリーダーの撤去を行っていた。白子車庫管内の一般路線車では2021年2月から交通系ICカード対応の運賃箱を再設置し、同年2月25日に白子車庫の一般路線バスでICサービスを開始した。
また、川崎木更津線については2023年3月25日から三井住友カードによる協力でVisaのタッチ決済、同年7月15日から千葉銀行による協力でJCBのタッチ決済、同年夏以降に同じく千葉銀行による協力でアメリカン・エキスプレスのタッチ決済の導入がそれぞれ予定されており、小湊鉄道の担当便を含む川崎木更津線の運行バス会社4社の全便で利用出来る予定。
一般路線のほぼ全線が利用できる回数券を、各営業所および車庫、案内所、バス車内などで発売している。