日産・セフィーロワゴン
↑ SRS両席エアバッグは全車に標準装備。
↑ 2Lのみ15インチアルミホイール。ただし、後期は2Lでも16インチアルミホイールとなる。
↑ セダンにも設定されていたが、ベースが20エクシモだったため内容は全く異なるものだった。
↑ センターキャップ以外はインフィニティI30「Limited」と同一デザイン
↑ ともに同時期に出たC35型ローレル後期と同一デザイン。ただし、スポーティーパッケージに設定される16インチはデザイン変更なし。
↑ シャンパンシルバー(EV0)はT31型エクストレイル・アクシスで採用されているものと同一である。
↑ 「V6 2500 TWINCAM 24VALVE」「V6 2000 TWINCAM 24VALVE」の周囲がブラックからシルバーになった。
↑ 前期型も「ゾーンボディコンセプト」を採用していたが、自動車事故対策センターの定める最高基準「AAA」を獲得できなかった。そこでそれに対応すべく後期型では衝突安全性能を強化した。
↑ 16インチアルミホイール、オフブラック内装、カラードドアハンドル、専用グリル、本皮革ステアリング
↑ 「25クルージング スポーティパッケージ」としての継続設定はあった。
1997年6月2日、発表・発売。
セダン同様、全車にVQエンジンが搭載され、グレードに応じて2,000cc(VQ20DE)、2,500cc(VQ25DE)、3,000cc(VQ30DE)の3種が設定された。グレード名はセダンの「エクシモ」(Excimo)系、「イニシア」(Initia)、「Sツーリング」(S-Touring)系とは異なり「クルージング」(Crusing)系とされた。全車4ATのみの設定であり、パーキングブレーキもハンドレバー式のみで足踏み式の設定はない。
グレードは大別すると「クルージング」と「クルージングG」があり、後者は運転席パワーシートやSRS両席サイドエアバッグ、ファインビジョンメーターなどが標準装備であった。また、全車に16インチアルミホイール、専用グリル、カラードドアハンドル、オフブラック内装などを装備した「スポーティーパッケージ」がメーカーオプションで設定されていた。