ハクニー
ブレイズの産駒に1755年生まれ(1760年生まれ?)のシェールズホース (Shale's Horse) が登録された最初のハクニー種(現存するハクニー種の始祖)とされている。
当時、見映えのよいハクニーが牽く飾り立てた馬車はステータスシンボルであった。ハクニーの遺伝力は強く、アウトブリードによってもその特徴は失われなかった。
このころ、イギリスの道路事情が改善されて深い轍溝が減ると、軽快でスピードの出る馬車が普及し、その牽引馬としてハクニーはたいへんな需要があった。ハクニーはアメリカ、オーストラリア、南アフリカ、アルゼンチンなどに輸出され各地で広まった。フランスでは舗装道路にハクニーが牽く辻馬車が誕生した。
その後蒸気機関の発明や鉄道の普及で馬車の需要が減少し、モータリゼーションが急速に進んだ1930年代には絶滅の危機に瀕したが、少数の生産者により保護された。現在では実用というよりは競技用に生産されており、力強さよりは美しさを重視して改良が進んでいる。
1872年には、ハクニーにウェルシュポニーやフェルポニーを交配し、小型のハクニーポニー(英語版)という品種も誕生した。
血統登録は1883年に始まり、2000年までに血統書は54巻に至っている。