山形空港
東日本旅客鉄道(JR東日本) さくらんぼ東根駅(山形新幹線、奥羽本線/山形線):西口から空港ターミナルビルまで3.6km(直線距離2.4km)。同駅と空港間には予約制乗合タクシー「ワンコインライナー」が設定される。 神町駅(奥羽本線/山形線):空港ターミナルビルまで3.9km(直線距離1.1km) 乱川駅(奥羽本線/山形線):空港ターミナルビルまで4.5km(直線距離2.7km)
加えて拡張工事も着工され、1981年には滑走路2,000mの供用を開始した。さらに同年10月には山形空港初となる中華人民共和国への国際チャーター便も就航した。
1984年に、新空港ターミナルビルがオープンし、また南西航空(現:日本トランスオーシャン航空)による山形 - 名古屋便も新設された上、香港、バンコク、韓国、シンガポールへの国際チャーター便も飛び立つようになり、空港の国際化も進んだ。
日本エアシステムも乗り入れを続けるなど順調に推移してきた山形空港であったが、1992年7月1日の山形新幹線開業と、1999年12月4日の同線新庄駅延伸によって、2002年10月31日には、競争に負けた全日空が東京線を休止し、路線撤退する局面にも見舞われた。
しかし、県による各路線利用客への運賃助成や航空会社との協調によるキャンペーンの積極的な展開によって、日本エアシステムを継いだ日本航空が乗り入れを続けた上に(国土交通省「羽田発着枠政策コンテスト」の効果もある)、フジドリームエアラインズの乗り入れも行われたことで、東京、大阪、札幌、名古屋の4都市就航となり、利用客数も持ち直している。