住宅・都市整備公団9100形電車
これは編成の4・5号車間を境として、先頭車側の車端部に設置されるもので、片側に2人掛けを2基設置する。後述の公衆電話設置場所は電話室スペースの関係から対面式のボックスタイプ、それ以外の場所は編成の4・5号車間を境として先頭車側を向く固定配置である。
側窓は2連のユニット窓で、車椅子スペース部は固定窓、それ以外の場所はすべて下降窓を配置する。カーテンはベージュ色のものである。連結面は妻面窓はなく、貫通扉は青色で、下方まで拡大した窓を設けている。
客用ドアは室内側も化粧板仕上げで、ドアガラスは独自の形状である。これは室内側のガラスの戸当たり部分を黒くし、閉まった時に1枚の大形窓にも見えるようデザインされたものである。
車内(1次車)
車端に設置されているクロスシート(1次車)優先席となっている
車端に設置されているクロスシート(1次車)右側は対面式のボックスタイプ
電話室スペース
2009年(平成21年)3月28日、ほくそう春まつりの開催に合わせて本系列を使用した臨時列車「ほくそう春まつり号」が上野 - 高砂 - 千葉ニュータウン中央間で運転された。なお、北総鉄道の車両が京成線上野 - 青砥間に入線し、北総線へ直通する列車が営業運転を行うのはこの臨時列車が初めてであり、北総線で下り特急列車が運転されるのも初めてのことだった。
2012年(平成24年)3月31日に八千代台 - 高砂 - 千葉ニュータウン中央間で運転を行った。営業運転で京成本線の京成高砂以東に入線することは初めてである。ただし、ほくそう春まつりの開催は強風のため中止となった。
2012年開催時の北総春まつり号(八千代台駅)