ツアー・オブ・ジャパン
レッドジャージ。富士山ステージ個人順位および周回コースにおける特定周回の頂上地点を上位で通過すると与えられる「山岳ポイント」が最も多い選手に与えられる。スポンサーは日本トーター。ジャージの色の由来は不明。
第18回から大会4日目に設定された。三岐鉄道北勢線阿下喜駅前をスタートし、2つのゴルフ場を囲むように走る周回コースを行く。フィニッシュ地点のいなべ市梅林公園から約1.5km間に最大勾配17%の激坂を超えるルートが設定されている。
三重県いなべ市・阿下喜駅~下野尻交差点~いなべ市梅林公園周回コース (非競技区間2.8km+) 127.0km (8.6km + 14.8km×8周)
第4回から第8回まで開催。ツインリンクもてぎの特徴であるオーバルコースとロードコースをフルに組み合わせたコースレイアウトで行われていた。現在もシマノもてぎロードレースが行われているが、ロードコースのみ、あるいはオーバルコースのみで使用されている。
栃木県芳賀郡茂木町・ツインリンクもてぎ周回コース 153.36km(12.38km×12周 + 4.8km)
一応は日本国内最高のステージレースとされているが、時期的な問題(グランツールの一つであるジロ・デ・イタリアと重なる)もあり、海外の強豪チームを招待しにくい現状がある。前述の通り第15回大会まではUCIプロチームを招待することさえできず(日本で開催される国際大会でUCIプロチームを招待できるのはジャパンカップのみであった)、世界的に見るとレベルの低いレースである。
また、かつてこの大会では各ステージで途中でレースを中止した場合でも、規定の距離(周回)を走っていれば次のステージ以降も走ることが出来る救済措置、俗称「ゾンビルール」という規則が存在した。この場合、ステージをフィニッシュした最下位選手のタイムに一定のペナルティタイムを加えたタイムが与えられていた。しかしこれは総合順位争いを度外視し「完走」という結果を残すために意図的に途中でレースを中止をすることが事実上認められていたということと同時に、それ以前に「一度リタイアした選手は次のステージ以降を走ることが出来ない」というステージレースの根幹に関わるものでもあり、一部の関係者から批判の声が上がっていた。2013年の第16回大会現在この救済措置は撤廃され、周回コース上で周回遅れになった選手(あるいはなりそうな選手を審判の判断によって)はその時点でリタイア扱いとなり、次のステージ以降への出走権を失う。2014年の第17回大会、伊豆ステージではこの規則が厳格に適用され、トップの選手に周回遅れにされた24人(この中にはランプレのフィリッポ・ポッツァートも含まれていた)がリタイア扱いとなり、東京ステージへの出走権を失った。