川村カ子ト
建設は天竜峡側、三河川合側の双方から進められ、最後の大嵐 - 小和田間開業でこの区間が全通したのは1937年(昭和12年)である。急峻な山岳地帯を通過するルートで、非常な難工事であったが、アイヌ出身の測量師で山地での測量技術に長けた川村カ子ト等が招聘されて建設にあたり、ようやく完成した。これをもって、豊川鉄道の最初の区間が開業してから40年後、現在の飯田線である吉田(現在の豊橋) - 辰野間は全通を見たのである。
三信鉄道開通後は、樺太や朝鮮半島での測量にも従事するが、1944年(昭和19年)に引き揚げる。太平洋戦争後は、視力の衰えで測量の仕事を離れ、父である川村イタキシロマアイヌが自費でアイヌ民具を買い集め開設したアイヌ博物館を「川村カ子トアイヌ記念館」と改めて館長を務め、私財を投じて展示を充実させた。1960年(昭和35年)4月には、三信鉄道における貢献を縁として、長野県に招かれている。
1977年(昭和52年)1月、死去。83歳。
父イタキシロマ:1937年頃撮影
母アベナンカ(タネモンコロ):撮影年不詳