伊予鉄グループ
1887年9月14日: 伊予鉄道会社設立。
1900年5月1日: 道後鉄道および南予鉄道を合併。それぞれを道後線、郡中線とする。
1916年12月31日: 伊予水力電気と合併し、伊予鉄道電気株式会社に商号を変更。
1921年4月1日: 松山電気軌道を合併。
1925年12月1日: 宇和水電と合併し、(新)伊予鉄道電気株式会社設立。
1935年11月4日: 梅津寺遊園地完成。
1941年10月1日: 発送電施設を日本発送電に現物出資。
1942年4月1日: 伊予鉄道電気が電力事業を四国配電(現在の四国電力)に分離し、鉄軌道事業を担う伊豫鉄道株式会社を設立。
1944年1月1日: 三共自動車株式会社を合併し、旅客自動車運輸(路線バス)事業開始。
1950年5月: 伊予鉄道初の子会社として「四国日野ヂーゼル販売株式会社」(現:愛媛日野自動車株式会社)を設立。
1956年: 極東航空(現:全日本空輸)の地域総代理店制度に加入し、松山空港での地上業務および各種商品の営業活動を受託。
1960年2月1日: 株式会社伊予鉄会館設立。同年3月29日に伊予鉄会館ビル竣工。
1962年11月5日: 伊予鉄不動産株式会社設立。
1963年4月1日: 梅津寺遊園地をリニューアルし、梅津寺パークとして開園。
1964年3月12日: 瀬戸内運輸、琴平参宮電鉄と共同出資(後に高松琴平電気鉄道も出資)で四国急行バス株式会社を伊予鉄道株式会社本社内に設立。
1965年12月1日: 森松線廃止。
1969年 7月1日: 資本金を10億円に増資 9月1日: 百貨店準備会社「伊予鉄百貨店」設立。
1971年7月5日: 松山市駅ターミナルに百貨店「いよてつそごう」開業。