モータースポーツジャパン
また会場では、日本自動車連盟(JAF)のモータースポーツライセンス(国内B級など)講習会も開かれるなど、このイベントを機により深くモータースポーツに関わってもらえることを狙っている。
ただ2009年現在、イベント内容は四輪(自動車)レースにやや偏った内容となっており、二輪(オートバイ)レースに関しては一部スーパーバイクのデモ走行が行われるのと、日本モーターサイクルスポーツ協会(MFJ)のブースが提供されている程度と内容に乏しい。MFJはイベントの後援にも付いておらず、二輪分野の充実が今後に向けた課題といえる。
なお2020年は、お台場が2020年東京オリンピックの開催準備のため使用できないことから、会場を渋谷に移して行われる予定だったが、新型コロナウイルスの流行の影響から開催中止となった。2021年については、三重県の鈴鹿サーキットで開催、初めて東京都以外で開催された。
初日午前中の雨の影響で、参加者は約10万2千人に減少。 日本では珍しいソープボックス(動力を持たない乗用カート)によるレース「第1回MSJグランプリ」を初開催。小学生を含む親子が実際に現地でソープボックスをキットから組み立てた上で実際に走らせてタイムを競った。
第5回(2010年) 10月2・3日の2日間開催。初日の客足が伸び悩んだため、参加者は92,750人と初の10万人割れ。
第6回(2011年) 10月29・30日の2日間開催。従来の特別観覧席を拡充し、サーキットのVIPエリアの雰囲気を味わえる「プレミアムパドック」を新設した。参加者は103,285人となり10万人の大台を回復した。
第7回(2012年) 10月20・21日の2日間開催。同年は東京モーターショーの派生イベントとして初開催される「お台場学園祭2012」と連携することになった。参加者は105,171人と前年より増加した。
第8回(2013年) 10月13・14日の2日間開催。参加者は94,490人と3年ぶりの10万人割れとなった。
第9回(2014年) 10月25・26日の2日間開催。参加者は107,508人と10万人の動員を回復した。
第10回(2015年) この年より開催時期を4月に変更。4月11日・12日の開催となった。モータースポーツの開幕時期である春開催とすることで、国内のモータースポーツイベントへの注目を高める目的があるとされる。参加者は97,188人。
第11回(2016年) 4月16日・17日に開催予定。