岩井温泉
2017年(平成29年)の鳥取県による調査では、年間の入湯客数は約15000人で、2000年頃と比較すると半分以下に減少している。鳥取県内の入湯客の総数も2000年からの10年間で約26万人(約-20%)のマイナスであるものの、それ以上の減少幅となっている。
観光客数のピークは昭和末期から平成5年頃にかけてのいわゆるバブル期で、年間12万の集客があったと推計されている。(この数は、上記の入湯客数の調査とは異なる方法での推計値であり、単純な比較はできない。
1922年(大正11年)から1943年(昭和18年)のあいだ、岩井温泉と山陰本線岩美駅を結ぶ公営の軽便鉄道線が運行していた。同鉄道は、温泉の南方にある鉱山まで運行していた。
岩井温泉付近は、江戸時代には温泉を利用した宿駅が営まれて交通の要衝の地だったが、明治の終わりに山陰本線が全通すると路線は岩井温泉を通らず、岩美から北の海側のルートになった。山陰本線は山陽・京阪地区から多くの温泉客を運んできたが、岩井温泉を素通りしてしまうため、地元の岩井村で岩井温泉と岩美駅を結ぶ鉄道を敷設することになった。
1922年(大正11年)に村営の軽便鉄道が開業し、国鉄と連絡して蒲生川沿いに温泉客と鉱石を運んだ。往年は湯治客で賑わったが、鳥取県内の他の温泉地との競合や、1934年(昭和9年)の岩井大火、さらに鉱山の衰退の影響を受けて収益が悪化した。時局の悪化で鋼材も統制下に入り、線路の修理も不可能になったために1943年(昭和18年)には休業となった。その後再開されることはなく、廃線となった。
詳細は岩井町営軌道を参照。