スーパーはくと
HOT7000系の増備により、「スーパーはくと」が3往復から5往復に変更。 「はくと」は3往復(臨時列車含む)から1往復に変更し、運転区間が京都駅 - 米子駅間に変更(鳥取駅 → 米子駅間と米子駅 → 倉吉駅間は毎日運転の臨時列車)。 8月16日:グリーン車が連結開始。 11月29日:HOT7000系の増備により「はくと」が廃止され「スーパーはくと」に統一。京都駅 - 鳥取駅間下り1本、京都駅 - 倉吉駅間下り5本・上り6本。
2000年(平成12年)3月:「スーパーはくと」の京都駅 - 姫路駅間の最高速度が130km/hに向上され、運転時間の短縮が図られる。
2003年(平成15年)10月1日:「スーパーはくと」が1往復増発。京都駅 - 鳥取駅間下り2本・上り1本、京都駅 - 倉吉駅間下り5本・上り6本に増発。
2004年(平成16年)3月27日・28日:京都駅 - 米子駅間で急行「はくと」の復活運転が行われる(27日が下り、28日が上り)。
2007年(平成19年)11月1日:車販準備室を喫煙ルームに改装するため、車内販売が廃止。
2008年(平成20年) 3月15日:「スーパーはくと」1号をのぞき姫路駅で「のぞみ」と接続するダイヤとし、運行時間帯が大幅に変更。 6月1日:喫煙ルーム設置に伴い、全座席禁煙になる。