ベッドフォード・CA
ブレーキ系は各車輪に脱着可能な鋳鉄製のドラムブレーキを持ち、前後方向(leading/trailing)に配置された石綿製ブレーキシューが制動力を発生していた。ブレーキシューを作動させるAPロッキード製の複動式油圧モーターは、単一系統の油圧回路(英語版)を通じてブレーキのマスタシリンダー(英語版)に繋がっていた。マスタシリンダーは機械的にブレーキペダルと接続していた。この設計は当時としては普通のものであったが、構造上の問題があったために現在の標準からすると不適当な設計であった。