トーマス・テルフォード
The Life of Thomas Telford; civil engineer with an introductory history of roads and travelling in Great Britain Samuel Smiles (1867)
Thomas Telford L. T. C. Rolt, Longmans (1958)
Thomas Telford, Penguin (1979), ISBN 0-14-022064-X
Thomas Telford, Engineer, Thomas Telford Ltd (1980), ISBN 0-7277-0084-7
これは20年以上かかる一大プロジェクトで、カレドニアン運河、グレート・グレン、クリナン運河の部分的な再設計、920マイル (1,480 km)の新道路、クライゲラヒー橋など1,000本を越える新しい橋、アバディーン、ダンティー、ピーターヘッド、ウィック、ポートマホマック、バンフを含む多数の港湾改修、32の新しい教会などからなるものであった。
テルフォードはスコットランドのローランド地方の幹線道路建築も請け負っており、これは184マイル (296 km)の新道路と、カークーブリーのトングランドでディー川を渡るための112フィート(34 m)の石橋から129フィート(39 m)の高さがあるラナークのカートランド・クラッグズ橋(1822年)まで、多数の橋からなるものであった。
テルフォードは1806年にスウェーデン国王グスタフ4世アドルフから、ヨーテボリとストックホルムの間をつなぐ運河建設について相談を受けた。テルフォードの計画が採用され、イェータ運河の建設が1810年にはじまった。テルフォードはこの頃スウェーデンまで旅をし、重要性の高い最初の掘削を監督した。
テルフォードのプロジェクトの多くは大蔵省証券貸付委員会委員という職務のせいで請け負ったものであった。この機関は1817年の貧困者雇用法により設置されたもので、雇用を生みだす公共事業に財政支援を行うことを目的としていた。
テルフォード・ホールはトーマス・テルフォードにちなんで名付けられたラフバラ大学の学生寮である。ホールのコモンルームにテルフォードのを顕彰するプラークがかかっている。
2011年にスコットランドエンジニアリング名誉の殿堂が設立された際、テルフォードは最初にここで記念される7人のうちの1人に選ばれた。