フォルクスワーゲン・ティグアン
ティグアン(TIGUAN)は、ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンが生産・販売しているSUVである。
2018年2月1日、限定車「DYNAUDIO Edition」を発売開始。ゴルフとゴルフ ヴァリアントにも設定される。ベースは「TSI Highline」で、その名の通りデンマークのハイエンドオーディオメーカーであるDYNAUDIO社と共同開発したプレミアムサウンドシステムを搭載したもの。ティグアンでは、8つのラウドスピーカーとサブウーファーに加え、センタースピーカーを備えたことでドルビープロロジックIIに対応。サフラノオレンジレザーシート、パワーテールゲート(Easy Open & Easy Close機能付き)、運転席パワーシート(メモリ付き)、運転席パワーランバーサポート、ボディ同色ルーフアンテナ、専用19インチアルミホイールを特別装備した。限定は300台で、内訳はインジウムグレーメタリック150台、オプションカラーのオリックスホワイトマザーオブパールエフェクト150台。
2018年8月22日、一部仕様変更。「TSI Highline」と「TSI R-Line」において、従来オプション設定だったヘッドアップディスプレイ、ダイナミックライトアシスト、パワーテールゲート(挟み込み防止機能、Easy Open & Easy Close機能付き)の3点を標準装備化したほか、オプション内容の変更・見直しも行われ、「アップグレードパッケージ(「TSI Comfortline」に設定)」にパワーテールゲート(挟み込み防止機能、Easy Open & Easy Close機能付き)が、「セーフティパッケージ(「TSI Comfortline」に設定)」にハイビームアシストがそれぞれ追加、「TSI Highline」・「TSI R-Line」にオプション設定のアダプティブシャシーコントロール「DCC」は従来の「テクノロジーパッケージ」からアルミホイールなどとパッケージ化した「DCCパッケージ」へ移行。
フロント・リアバンパーや大径のアルミホイールなどの専用アイテムが装備され、パワートレインには2.0TSIエンジンと高トルク対応設計の7速DSGを採用。後輪の左右間でのトルク配分を可能にすることで、コーナリング時における高い敏捷性が得られるフォルクスワーゲン初採用となるトルクスプリッター付四輪駆動システム「Rパフォーマンストルクベクタリング」を採用。ハンドリングにプログレッシブステアリングが採用されたほか、ドライブモードには専用の「RACE」モードが追加された。
2022年9月21日、四輪駆動モデル「TSI 4MOTION」が追加された(同年11月納車予定)。パワートレインには、最大トルク320Nmを回転数1,500~4,100rpmの広いトルクバンドで発生させる特徴がある2.0TSIエンジンに7速DSG、四輪駆動システム「4MOTION」を組み合わせている。グレード体系は4MOTIONアクティブコントロール、ヒルディセントアシスト、ドライビングプロファイリング機能などを備えたエントリーモデルの「TSI 4MOTION Active」、LEDマトリックスヘッドライト「IQ.LIGHT」、純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」、デジタルメータークラスター「Digital Cockpit Pro」などの先進装備を備えた「TSI 4MOTION Active Advance」、専用の内外装に加え、専用シャシーコントロール「DCC」やレザーシートなどのオプションが選択可能な上級グレード「TSI 4MOTION R-Line」の3種類が設定される。