ちばレインボーバス
1991年3月31日:[京成]白井駅経由に変更。 1998年6月1日:京成電鉄より移管。 1999年10月1日:全線がラポワール(現・笹塚)経由に変更。 2014年8月16日:西船橋駅発の中山競馬場直通バスが京成バス市川営業所より移管。 2022年2月25日:テレビアニメ『群青のファンファーレ』ラッピングバス運行開始。
白井線は、西船橋駅から古作、木下街道を経由して白井車庫へ向かう路線である。西船橋駅 - 白井駅間の折り返し便もあり、あわせて1時間に1 - 3本程度の頻度で運行されている。戦前に個人事業者が開業した中山駅 - 木下駅間の路線(木下線)が戦後に前・白井車庫で分割され、これより南側が西船橋駅 - 白井車庫間の運行に改められ、白井線と呼ばれるようになった。近年では中山競馬場周辺の道路や木下街道の渋滞が目立ち遅延が目立っている。また、土日祝日の中山競馬場開場時には、西船橋駅から中山競馬場構内への直通バスが運行され、運用には船尾車庫の大型車が充当される。
社番表記は数字のみの3桁で表記するが、京成バスなどと異なり、数字の前にアルファベット等の記号がない。
社番はメーカー別に分けられ、基本的に100番台・500番台が日野車、200番台が三菱ふそう車、300番台がいすゞ車となっている。
初期には京成電鉄時代のまま社番を変更していなかった車両もあり、現在でも京成バスからの移籍車で、京成時代の4桁の社番のうち千の位かアルファベットのみ削除し、残りをそのまま使用している車両も存在する。
ナッシー号(白井市)
ききょう号(鎌ケ谷市):ききょう東線・ききょう東線2
北総循環線:新鎌ヶ谷駅 - 白井駅北口 - 桜台三丁目 - 木刈中学校 - ビジネスモール中央 - 千葉ニュータウン中央駅北口
西の原外循環線:千葉ニュータウン中央駅北口 → ビジネスモール中央 → ジョイフル本田東 → 印西牧の原駅北口 → 東の原二丁目 → 西の原四丁目 → ビジネスモール中央 → 千葉ニュータウン中央駅北口 2017年7月31日:運行開始。
神崎線(現、津田沼駅〜木下駅)の起源は、現在の船橋市薬円台に事務所を置いていた個人事業者白井保四郎が1927年(昭和2年)10月5日付で営業を始めた船橋駅〜大和田および新木戸〜睦村平戸の2路線である。なお、白井によるバス事業の創業は同年3月11日の谷津〜津田沼駅〜大久保〜実籾線からである。その後、1933年に佐山、1935年頃に船尾を通り木下まで全通した。
それからまもない1937年1月に京成電鉄が同社の路線を買収し、習志野営業所(現・習志野出張所)を国鉄総武本線津田沼駅近傍に設置した。ちなみに、習志野自動車株式会社はバス路線を手放した後、保険代理業に業種転換し、現在でも京成保険コンサルティングとして存続している。同社の設立年月日は1935年7月15日になっており、前述した個人事業者の法人化がこの日のようである。京成としての神崎線の開通の経緯は以上の通りである。
その後、習志野営業所は1957年(昭和32年)に船橋市宮本に新設された花輪車庫へと移転。1959年(昭和34年)、正式に船橋営業所と改称した。