2020年のスーパーフォーミュラ
2014年途中から2016年まで参戦していたドラゴ・コルセが、全日本F3でコラボしていたスリーボンドと共にシリーズに復帰。1台体制の参戦で、スーパーフォーミュラ初の女性ドライバーとなるタチアナ・カルデロンを起用(日本のトップフォーミュラでは1997年のサーラ・カバナ以来)。
KONDO RACINGは、国本雄資に代えて前年の全日本F3チャンピオンであるサッシャ・フェネストラズを起用。
KCMGは、小林可夢偉が残留し、新たに国本雄資が加入し2台体制に移行。
B-MAX RACINGは、2018年にチームルマンから参戦予定だったピエトロ・フィッティパルディとシャルル・ミレッシを起用としていたが、2020年3月23日にフィッティパルディに代えてFIA F2選手権に参戦していたセルジオ・セッテ・カマラを起用し、チーム名を「Buzz Racing Team with B-MAX」に変更する事を発表。
チームルマンは、国内トップフォーミュラに長年参戦してきたがトヨタの体制発表にその名はなく、2020年3月6日に新たな形でレース活動を継続すると発表。今シーズンはKCMGのサポートを行う。
ROOKIE Racingが1台体制でドライバーに大嶋和也を起用し新規参戦。チーム運営はインギングが行うことから、実質的にインギングの3台目に位置付けられる。
ナカジマレーシングは、インディカーに参戦するアレックス・パロウに代わって大湯都史樹を起用。
チーム無限は、野尻智紀のチームメイトに前年の最終戦にスポット参戦したエストニア人ドライバーのユーリ・ビップスを起用。