茨城県道339号大和田桃浦停車場線
起点:鉾田市大字大和田字新田後585番1地先(茨城県道18号茨城鹿島線交点=「菅野谷」交差点)
終点:行方市大字羽生字八反田32番1地先、鹿島鉄道桃浦駅(廃止))
延長:12.737km 重複区間:796m 実延長:11.941km
1926年(大正15年)8月15日:桃浦駅が開業する。
1959年(昭和34年)10月14日:大和田桃浦停車場線の前身である城之内桃浦停車場線(茨城町城之内 - 玉造町桃浦停車場、図面対照番号187)が路線認定される。
1994年(平成6年)4月1日: 大和田桃浦停車場線(整理番号422)として県道路線認定される。 道路の区域は、鹿島郡鉾田町大字大和田県道茨城鹿島線分岐から行方郡玉造町大字羽生桃浦停車場までに決定する。 同時に、県道城之内桃浦停車場線(整理番号422)が廃止される。
1995年(平成7年)3月30日:整理番号422から整理番号339に変更される。
2000年(平成12年)4月1日:東茨城郡小川町大字下吉影 - 小川町大字山野の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。
2001年(平成13年)10月4日:鹿島郡鉾田町大和田の菅野谷交差点(主要地方道茨城鹿島線) - 大和田交差点区間(延長782m)の道路編入により道路を延伸し、起点が大和田交差点から菅野谷交差点に移る。
2007年(平成19年)4月1日:桃浦駅が廃止となる。
2008年(平成20年)4月10日:行方市羽生地内( - 国道355号交点まで)の狭隘な現道(2.049km)を道路改良拡幅する道路区域が決定する。
2008年(平成20年)4月17日:大和田桃浦停車場線が路線廃止となる。
国道355号(行方市羽生:796m)