リヴィウ市電
リヴィウ市電(ウクライナ語: Львівський трамвай)は、ウクライナの都市・リヴィウを走る路面電車。トロリーバス(リヴィウ・トロリーバス(ウクライナ語版))と共に、リヴィウ市の住宅・インフラ局が管理する公益事業会社のリヴィウエレクトロトランス(ЛКП «Львівелектротранс»)によって運営される。
かつてチェコスロバキア(→チェコ)に存在した鉄道車両メーカーのČKDタトラ(←タトラ国営会社スミーホフ工場)が製造した路面電車車両(タトラカー)のうち、リヴィウ市電を始めとする車両限界が狭い、軌間が狭軌(1,000 mm)である、等の条件を抱えた路線へ向けて開発された小型2車体連接車。急曲線にも対応可能な構造となっている他、総括制御による連結運転も可能である。2020年現在以下の車種が在籍しており、リヴィウ市電の主力形式として活躍を続けている。
KT4SU - リヴィウ市電には1976年から1988年までに145両が導入され、東ドイツ製の旧型電車を置き換えた他、2012年にウクライナのヴィーンヌィツャ市電(ヴィーンヌィツャ)から2両が譲渡されている。また、2016年以降、市電工場で1両あたり50万フリヴニャを用いた延命・更新工事が進行しており、前面・側面窓や内装、台車の交換が実施されている他、将来は中間に低床構造の車体を追加する事も検討されている。
KT4D - 東ドイツ(現:ドイツ)向けに製造された車種。そのうちエアフルト市電(エアフルト)とゲーラ市電(ゲーラ)で使用されていた車両、合計27両が2017年から2013年にかけてリヴィウ市電に譲渡された。
KT4DM - ドイツ(旧:東ドイツ)のベルリン市電(ベルリン)に導入されたKT4Dに対し、電気機器の交換を始めとした更新工事を実施した車両。超低床電車の増備によって余剰となった車両は各都市への譲渡が積極的に行われており、リヴィウ市電にも2018年までに30両が譲渡されている。
タトラKT4D
市電工場で更新工事が実施された車両