スーパーセイバー (タミヤ)
はブーメランと同じく、スライドラック方式を採用し、ホットショットよりもステアリング性能が向上した。
ホットショット系およびブーメラン系の最終形態である。
シャーシは、基本的にブーメランと同じものを採用していた。しかし、ブーメランは青い樹脂パーツと黄色いCVAダンパーが使われていたが、スーパーセイバーは全て赤色に統一された。また、リヤのパーツはブーメランと違う同時期に発売されたホットショット2と同じダンパーステーパーツを使っている。さらに、ブーメランはフロントにCVAダンパーショートを横置きに1本、リヤに、CVAダンパーロングを2本採用していたが、スーパーセイバーは全てCVAダンパーショートに変更されている。それ以外は皆同じである。しかし、ブーメランは、軽量化のため、メカ類を完全にオープン状態にしていたため、タイヤが巻き上げた砂ぼこりが中に入ってしまい、メカ類が故障することが多かった。それを防ぐために、スーパーセイバーはシャーシの上にポリカ製のカバーが付けられた。そのため防塵製は上がった。これは後から登場するサンダーショット系などに皆採用された。復刻版ブーメランにも採用されている。 ボディー形状は、リアウイング一体形状が採用されており、ウイングステーレスとなっており、別体のボディーをボルトで接続してウイング付き形状となっている。 また、近年までに他の同年代キットが再販されてきたが、今回やっと2023年10月以降に発売される事が発表された。
スーパーセイバーは、1987年10月にタミヤから発売された電動ラジコンバギーである。キット価格は15800円である。
ブーメランと同じく、整備がしやすく、バッテリーの交換がスムーズにできる。