スロットカー
1912年にアメリカでライオネルが電気仕掛けの自動車模型として「racing automobiles」を発売した。これは三線式鉄道模型のシステムをそのまま自動車模型に応用したもので、両側の車輪と、車体下部のコレクターとで電力を取得し走行するものであった。これは1915年に生産終了した。この種の自動車模型が再登場するまでに40年近くの時間を要した。
1957年にイギリスのミニモデルズ社が1/32スケールの「スケーレックストリック」を発売した。これは現代にまで続くスロットカーシステムの始祖であり、これをきっかけとして1960年代に世界中で大ブームを巻き起こした。当時ヨーロッパでは1/32 - 1/43スケールが、日本やアメリカでは1/24スケールが流行った。1970年代以降ブームは衰えたが、愛好者の間でレース活動が続けられた。
1990年代後半、ヨーロッパで1/32スケールと1/64スケールのスロットカーがブームになり、いくつかのメーカーが新規参入・再参入した。
2000年代に入り、各社からデジタル式のスロットカーが発売されている。従来はレーン (車線)に加える電圧で車両の速度を制御していた。そのため、走行車両の数に応じてレーン が必要で、コースの外側と内側で有利不利が生じていたが、デジタル化により、レーンの電圧は一定で、デジタル通信で車両毎の速度を調整出来、複数の車両が同じレーンを走行できるようになった。決められた場所でのレーンチェンジも可能になったため、全ての車両の条件が従来より等しくなった。ただし、実際のモータースポーツと同様にスタート位置などの条件はある。