京成成田駅
1925年(大正14年)12月24日 - 現在の公津の杜寄り400メートル(m)に、成田花咲町駅(仮設駅)が開業。下記の成田国際空港への延伸までは、当駅が終着駅であった。
1930年(昭和5年)4月25日 - 路線延伸時に成田花咲町駅を廃止し、本設駅として成田駅が開業。
1931年(昭和6年)11月18日 - 京成成田駅に改称。
1958年(昭和33年)9月 - 1度目の構内改良工事および現行の日本風の構えの駅舎が竣工。
1967年(昭和42年)12月 - 2度目の構内改良工事が竣工。ホームが6両編成(その後延長で8両編成)対応3面3線の形態となる。
1968年(昭和43年)3月10日 - 成田空港建設に反対するデモに参加するため、駅を下車した学生らと機動隊が改札口前で衝突。激しい投石が行われて駅の施設などが破壊。居合わせた他の乗客はホーム下のスペースに退避を余儀なくされた。
1978年(昭和53年)5月21日 当駅 - 成田空港駅(初代、現在の東成田駅)間が延伸開業し、中間駅となる。
1992年(平成4年)7月23日 - 当駅と東口広場を結ぶ京成成田駅東口地下道が完成。
2006年(平成18年) - 西口広場の整備改修が終了。架空線および電柱地中化。
2007年(平成19年)3月18日 - ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2008年(平成20年) - 東口広場の改修工事が終了。
1番線:日吉台車庫 / ベイシア富里店
2番線:両国 / ハニワ台車庫 / ファミリータウン東
3番線:野毛平工業団地第五 / ファミリータウン東
4番線:[深夜急行バス] 成田空港(成田空港交通)
[成田市コミュニティバス] 成田市役所(遠山ルート、大室循環ルート、水掛ルート、津富浦ルート、豊住ルート、北須賀ルート)