大分空港海上アクセス
ファンは特注の部品で製造し直す必要があるためBaienの納入が2ヶ月、Banriの納入が1ヶ月遅れる見通しとなる。 5月9日:ホーバーターミナルの名称を「ホーバーターミナルおおいた」、通称を「HOV.OTA」(ホボッタ)と命名し、シンボルマークも決定。 6月16日:Baienの建造作業が終了。 7月14日:Baienを積んだ貨物船がイギリスを出航。 8月24日:Baienが大分港に到着。 8月25日:Baienが国の臨時航行検査を受け、その後保管場所の空港側ターミナル付近に回航。 9月7日:Baienが最終船舶検査に合格。 11月8日: 大分空港斜路口にて午前7時頃、Baienによる訓練中、斜路に設置されてあるガードレールへの衝突による自損事故発生。船体後部のスカート、ラダー、リフトファンの支柱を破損、修理が必要となりBaienは暫く運用除外となる。奇しくも同日に2番船Banriが県へ納入されており、県からの引き渡し後にBanriを用いての訓練を継続する。しかしながら引き渡しまで1ヶ月程度かかる見込みであり、その間の訓練は中断する可能性がある。訓練中断が長引く場合は渡英しての訓練を行い、年度内就航計画は変更しないとしている。