仙台市交通局七北田出張所
仙台市交通事業50年史(仙台市交通局)1979年
41系統(東仙台営業所と共管) 台原駅 - 旭ヶ丘二丁目 - 旭ケ丘駅
43系統 旭ケ丘駅 - 東黒松団地 - 八乙女駅 かつては宮町からの乗り入れがあった路線だが、遅くとも2002年時点では廃止されている。
専用の小型車両で運行。運行開始以来、リフト付小型バス(日野・リエッセ)が使用されていたが、2021年1月に横浜市営バスから導入した小型ノンステップバス(日野・ポンチョ)に更新された。なお、小型車両は45(Y45)系統の一部にも充当される。
49(A59)系統(南光台中学校前先回り) 旭ケ丘駅 → 南光台五丁目 → 南光台中学校前 → 南光台東一丁目中央 → 南光台東小学校入口 → 鶴ヶ谷四丁目北 → 南光台商工会館前 → 南光台四丁目南 → 南光台三丁目公園前 → 旭ケ丘駅
59(A49)系統(南光台三丁目公園前先回り) 旭ケ丘駅 → 南光台三丁目公園前 → 南光台四丁目南 → 南光台商工会館前 → 鶴ヶ谷四丁目北 → 南光台東小学校入口 → 南光台東一丁目中央 → 南光台中学校前 → 南光台五丁目 → 旭ケ丘駅
1992年(平成4年)根白石出張所は、北仙台営業所を移転して開設された実沢営業所に統合されて廃止となる。さらに1994年(平成6年)七北田営業所は出張所に降格され、東仙台営業所の管理下に入ることになった。同時に泉パークタウン出張所は、実沢営業所の管理下に変更されている。
2009年(平成21年)4月よりJRバス東北に車両運転業務委託を開始。2011年(平成23年)6月1日より、東仙台営業所本所が宮城交通への委託拠点となったことから、七北田出張所は実沢営業所管理下となり、現在に至る。
仙台市北東部の泉区黒松・南光台・旭ヶ丘方面および宮城野区鶴ヶ谷方面を事業範囲としている。営業所時代のイラストマークはねずみ(出張所になった当初はうさぎであったが、現在はいぬ)。一時期は市内中心部路線(花壇循環、中央循環(初代))、桜ヶ丘、八木山方面も担当していた。将監団地線の宮城交通移管により、七北田車庫前停留所が廃止。地下鉄八乙女駅に近いため出入庫系統はない。配置車両は原則として日野。但し、2002年以降は他社車両が納入されている。