ポートサービス
横浜駅東口(ベイクォーター)のりば 発着場は横浜ベイクォーターの中にあり、横浜駅東口からはペデストリアンデッキ「かもめ歩道橋」を渡って行く。2階が切符売り場、1階が乗船口になっている。
ハンマーヘッド(新港ふ頭さん橋)のりば 横浜ハンマーヘッドのすぐ横(8号岸壁側)に浮桟橋「新港ふ頭さん橋」として設置。2022年4月23日より発着開始。
ピア赤レンガ(赤レンガ倉庫前)のりば 横浜赤レンガ倉庫のすぐ横に浮桟橋として設置。
山下公園のりば(※改修工事のため2022年2月より2023年春頃まで一時閉鎖) 山下公園の本牧側に浮桟橋として設置。ポートサービスの拠点で、係留もこの桟橋で行われる。
とびうお 1962年(昭和37年)6月竣工、新明和工業甲南工場建造。軽合金製水中翼船。 4.50総トン、登録長8.50m、幅2.40m、深さ1.00m、ガソリンエンジン1基、機関出力225ps、最大速力40ノット、旅客定員13名。
はごろも 1962年7月竣工、鈴木造船鉄工所建造。 28.20総トン、登録長14.31m、幅3.90m、深さ1.70m、ディーゼル1基、機関出力60ps、最大速力8ノット、旅客定員67名。
みずえ 1963年(昭和38年)10月竣工、喜多造船所建造。 33.45総トン、登録長16.26m、幅4.00m、深さ1.78m、ディーゼル1基、機関出力120ps、最大速力9ノット、旅客定員125名。
しんよこはま 1970年(昭和45年)2月竣工、就航。三陸造船鉄工建造。 197.65総トン、全長34.50m、型幅6.80m、型深さ2.50m、ディーゼル1基、機関出力400ps、航海速力9.00ノット、旅客定員540名。 のちに、「かもめ」に改名。
あかいくつ号 1979年(昭和54年)1月竣工、就航。金川造船建造。 298.15総トン、全長37.00m、型幅7.90m、型深さ2.90m、ディーゼル1基、機関出力1,000ps、航海速力12.70ノット、旅客定員566名。 引退後、関西港湾サービスに売船、「ペガサス」に改名。
マリーンシャトル 1985年(昭和60年)6月竣工、就航、2021年(令和3年)7月運航終了。金川造船建造。 764総トン、全長49.90m、型幅10.20m、型深さ3.80m、ディーゼル1基、機関出力1,600ps、航海速力12.