シュコダ32Tr
2000年代以降、シュコダ・トランスポーテーションの子会社であるシュコダ・エレクトリック(チェコ語版)は、国内外のバスメーカーと契約を結んだ上で、各社が製造した車体を用いたトロリーバスの製造・展開を行っている。そのうちシュコダ32Trは、チェコのバスメーカーのSORリブハヴィが手掛けるNS 12(チェコ語版)の車体を用いた形式である。
全長12 mの2軸ノンステップ車両で、車体の片側3箇所に乗降扉が設置され、車内には空調が完備されている他、充電用のUSBポートも設置されている。また、架線がない区間(架線レス区間)での運用を可能とするために充電池が搭載されており、1回の充電で最大12 kmの架線レス区間を走行出来る仕様となっている。
2018年から製造が始まったチェコのオパヴァ(オパヴァ・トロリーバス)向け車両以降、2022年の時点で以下の都市への導入が行われている。また、これらに加え2023年以降チェコのブルノ(ブルノ・トロリーバス)に40両、2024年以降リトアニアのヴィリニュス(ヴィリニュス・トロリーバス)に91両が導入される事になっている。
オパヴァ(2019年撮影)
イフラヴァ(2022年撮影)
パルドゥビツェ(2019年撮影)