川崎鶴見臨港バス塩浜営業所
川14:川崎駅前 - 市役所前 - 労働会館前 - 藤崎一丁目 - 四ツ角 - 浜町二丁目 - 三井埠頭
1986年(昭和61年)9月30日をもって廃止。
なお、川12と並行して川崎市バスが終日川10を運行している。
2009年11月に日立造船折返場が突発的な理由で使用できない時期があり、その際には日立造船行きは全て水江町行きに変更された。その後に日立造船発着の便は運行が再開されたが、本数が大幅に削減された。また、2012年と2014年、2016年は4月上旬 - 5月上旬に川崎駅前 - 東亜石油前間の直通バス(途中臨港警察署前のみ停車)が運行された。
浮島町線と同様、2017年4月1日に塩浜営業所が塩浜三丁目へ移転した関係で(旧)塩浜営業所は塩浜二丁目、塩浜営業所入口は観音橋とそれぞれ改称された。(旧)塩浜営業所行きは塩浜二丁目行きへ改められ、(新)塩浜営業所との間は回送で行き来するようになった。また入庫便として新たにJFE池上正門前行き(復路は塩浜営業所始発)が新設された。
その後、2018年10月1日より往路もJFE池上正門から塩浜営業所まで延伸された。
一時は中型車の運用が多い時期があったが、現在は大型車での運用に統一された。なお以前は浜川崎営業所・神明町営業所担当便もあったが、現在は当営業所に集約されている。
2023年3月1日から連接バスによるBRT特快・BRT快速の運行が開始され、これに伴いゼロ・エミ工業団地行を除く急行とエリーパワー前発を除く川12は運行を終了した。
川崎木更津線
川崎駅東口 - 浮島バスターミナル - (海ほたる - 木更津金田バスターミナル) - 袖ヶ浦バスターミナル - 木更津駅東口
(小湊鉄道塩田営業所→木更津営業所・日東交通木更津運輸営業所・東京湾横断道路サービスと共同運行。2019年3月31日まで京浜急行バス羽田営業所→新子安営業所、2004年3月31日まで川崎市バス塩浜営業所も共同運行に参加)
1997年(平成9年)、東京湾アクアライン開通と同時に運行開始。当初は神明町営業所担当だったが、神明町営業所の臨港グリーンバス管理委託に伴い、2003年(平成15年)11月16日付で浜川崎営業所へ移管された。2011年4月の委託解除に伴い神明町営業所へ再移管された。
2017年(平成29年)6月5日付で神明町営業所から移管された。
海ほたるパーキングエリア、木更津金田バスターミナルは一部便は通過する。臨港バスでは唯一となる整理券方式・運賃後払い路線である。
三井アウトレット木更津線
川崎駅前 - (途中無停車) - 三井アウトレットパーク 木更津(小湊鉄道塩田営業所と共同運行、2019年3月31日まで京浜急行バス新子安営業所も共同運行に参加)
2012年4月13日運行開始。東京湾アクアラインを経由して、川崎駅東口と三井アウトレットパーク木更津を結ぶ直行バス。当初は神明町営業所の担当であった。
2017年6月5日付で神明町営業所から移管された。
1962年(昭和37年)11月15日:川崎鶴見臨港バス浜川崎営業所から分離独立する形で開設。
1973年(昭和48年)3月15日:京浜急行電鉄と共同運行していた都内直通路線がすべて廃止され、東京都大田区から撤退。
2005年(平成17年)6月16日:全路線の運行を臨港グリーンバスへ委託する。
2007年(平成19年)3月18日:PASMOサービス開始に伴い、塩浜営業所の所轄路線に導入(ワンコインバスは対象外)。
2010年(平成22年)4月1日:川崎鶴見臨港バスが臨港グリーンバスを吸収合併したことに伴って運行委託が解除され、全路線と所属運転士が臨港バス本体に復帰。
2017年(平成29年)4月1日:塩浜2丁目12-21の旧営業所から塩浜3丁目10-10の新営業所へ移転。
川22:川崎駅前 - さつき橋 - 浜町二丁目 - 炉材工場
川22系統の支線で、扇町駅前の交差点を右折しさらに奥の工業地帯まで運行されていた。炉材工場というのはJFEスチール東日本製鉄所京浜地区(旧・日本鋼管京浜製鉄所)の一部で、現在はJ&T環境川崎エコクリーンという廃棄物リサイクル工場がある。
2001年9月16日をもって廃止。
2007年以降は日野自動車の新車(ブルーリボンシティ ハイブリッド、ブルーリボンII、レインボーHR、レインボーII)を導入し、いすゞ車(エルガ、エルガミオ)も残存するという、ジェイ・バスで協業する2メーカーの配置となった。
2016年以降は、日野ブルーリボン(2代目・KV系)およびブルーリボンハイブリッド(HL系)の導入に移行し、いずれも長尺車が選択されている。
いすゞ・エルガのうち1A373 - 376号車の4台(前出)は川崎駅 - JFE線専用であったが、稀に川崎駅 - JFE線の運行が無い時間帯に貸切輸送等に使用されたり、正月三が日の川崎駅 - 川崎大師間の直行バスなどで使用されることもあった。JFE線の廃止後は各一般路線で運用されている。
いすゞ・エルガミオの1A132号車は川崎病院線専用で、ワンコインバスのステッカーが貼られ行先表示も方向幕式であったが、2015年3月に廃車された。これにより路線車は全てLED車になった。ちなみにこの1A132号車は「川崎200か」ナンバーで希望ナンバーではないものの、社番の下3桁と登録番号の数字部分(川崎200か・132)が偶然一致していた。