週末パス
2010年10月以降の「ウィークエンドパス」は上記の2010年4月から9月までの期間に有効なものと以下の違いがある。
価格が大人8,700円、小児2,600円、「大人の休日倶楽部」会員(利用期間2010年12月26日まで)5,500円に変更になった。
阿武隈急行線、上田電鉄、鹿島臨海鉄道、しなの鉄道、長野電鉄、ひたちなか海浜鉄道、福島交通、富士急行線、アルピコ交通(松本電気鉄道)、山形鉄道の各私鉄・第三セクター路線もフリーエリアに追加された。
日曜の夜に夜行列車に乗車し有効期間が経過した場合は、途中下車しない限り、フリーエリア内を利用することが可能。ただし、日付をまたいでから新たに特急等に乗車する場合は、運賃部分のみ有効となり料金券等は別に必要。
払い戻しは未使用で有効期間内に限り可能(630円の手数料が必要)。ただし、指定券を発行している場合、未使用であっても当該列車発車後の払い戻しはできない。
当初指定席の利用回数は無制限であったが、2002年に乗車予定のない列車への座席指定をするユーザーが続出したため、2003年より指定席の利用回数を4回に制限した。
通常の乗車券および特急券であれば往復で2〜3万円ほどかかる仙台 - 東京間や新潟 - 仙台間のような長距離移動であっても、特に原則大人料金が適用される中高生は9,000円(片道あたり4,500円)で新幹線指定席に乗って移動できたことから、「夜行バス並の破格の安さで新幹線に乗って東京まで行けるきっぷ」として人気があった。
2008年7月14日より、指定席券売機でも購入・座席指定ができるようになった(中高生用は座席指定のみ)。それに伴い、券売機でも指定席発行回数の印字が可能なように、左下の「指定券発行欄」がスタンプ方式ではなく、発行毎に赤い星印(★)が印字される方式に変更された。
秋田新幹線はエリア外であるため利用不可であった。
発売当初は販売エリアが首都圏、後に関東甲信越に限定されていたが、2004年度からは利用可能エリア全域で販売するようになった。