野甫大橋
伊平屋村を構成する伊平屋島と野甫島の2島を繋ぎ、伊平屋村コミュニティバスの経路になっている。
2代目の野甫大橋は主桁に変断面箱桁を採用し、海上においても場所打ち施工するためにカンチレバー工法を採用した。耐震性向上のため支承に反力分散ゴム支承を採用した。支持層が深く、礫を含む厚い中間層が存在することから基礎工には場所打ち杭基礎が採用された。初代橋梁の損傷状況と架設位置を考慮してPC鋼材のコンクリートかぶり厚を十分に確保し、エポキシ塗装鉄筋・エポキシ塗装PC鋼材・ポリエチレンシースを採用し最大限の塩害対策を講じている。