笹津駅
■高山本線 楡原駅 - 笹津駅 - 東八尾駅
1953年(昭和28年)10月10日付『鉄道公報』第1254号通報専用線一覧別表掲載中、当駅接続の専用線は次の通りであった。
日本カーボン及び三井金属鉱業線(第三者使用:日本通運、動力:私有機関車、作業粁程:1.9粁(日本カーボン)・2.1粁(三井金属鉱業))
北陸電力線(第三者使用:日本通運、動力:手押及び日本通運借入機関車、作業粁程:0.1粁)
1970年(昭和45年)10月1日現在における当駅接続の専用線は以下の通りであった。
日本カーボン線(通運事業者:日本通運、動力:日本通運所有機関車、作業粁程:1.8粁、総延長粁程:2.1粁)
なお敷島紡績専用線は、上述のように富山地方鉄道笹津線の開業と共に同社の管轄下となり、笹津線には敷島紡信号場が設けられ、その先の敷島紡績工場内に敷島紡駅が開業した。
1970年(昭和45年)10月1日現在における敷島紡駅接続の専用線は以下の通りであった。
敷島紡績線(通運事業者:日本通運、動力:富山地方鉄道所有機関車、作業粁程:0.5粁)