ディープシーチャレンジャー
一人乗り用としては十分な直径(内径)1.1 m (43 in)の耐圧殻を特徴とする。
機体の底部にある厚さ64 mm (2.5 in)の耐圧殻の鉄の隔壁は、ペンシルベニア州立大学にある、深海の水圧を再現する高圧試験装置内で、114 MPa (16,500 psi)の圧力で試験された。機体は垂直の姿勢で操縦され、500 kg (1,100 lb)の錘により深海底まで降下し、浮上する際は錘を投棄する。もし、錘投棄装置が故障した場合は、海水による電解腐食によって、一定時間の経過後に予備の切り離し装置が作動し、錘が自動的に切り離されて浮上する。
潜水艇は蓄電池、推進器、生命維持装置、立体カメラ、発光ダイオード照明を含む180以上の装置によって構成され、これらの装置はカリフォルニア州のテメキュラを拠点とするオプト22(英語版)社によって監視、制御される。
潜水中、制御装置は深度、温度、圧力、蓄電池の状態や他のデータを記録し、3分毎に水上の支援船に送信する。
ディープシーチャレンジャーは、50年前の潜水艇であるバチスカーフ・トリエステ号の1/10の重量で、トリエステよりも遥かに多い観測装置を備え、かつ、降下と浮上は高速である。
耐圧殻
耐圧殻内部
推進装置