北千葉道路
市川市(東京外環道との接続点)から船橋市(国道16号との接続点)までの間について、2018年1月に計画段階環境配慮書が公告縦覧された。これに基づき、環境大臣、千葉県および国交大臣の意見が2018年4月16日までに提出された。道路のルート自体は、次項の「市川 - 鎌ケ谷間」の既に計画決定されている都市計画道路(ただし現在の計画幅員は40メートルであり、構造は平面構造)と同じであるが、北千葉道路の構造は、専用部と一般部から成る複断面の道路として計画されている。
2018年8月14日には環境評価方法書の公告縦覧が開始された。そのあらましは8ページのパンフレットに示されている。
千葉県東葛飾地域と千葉県成田地域を結ぶ道路である。2001年8月28日に開かれた第3回都市再生本部第二次決定にて、「首都圏北部と成田空港間のアクセス時間を大幅に短縮する新たな道路アクセスルートとして、東京外かく環状道路の東側区間の早期整備と北千葉道路の計画の早期具体化」として、都市再生プロジェクトに位置づけられている。そのうち、印西市鎌苅北交差点 - 成田間は、延長約13.5 km(新規事業化)の4車線道路である。
現時点では、千葉ニュータウン内(鎌ケ谷市・鎌ケ谷消防署交差点から印西市・鎌苅北交差点)の一般部と印西市鎌苅北交差点から成田市押畑までが整備済となっており、鎌ケ谷市以西(市川市 - 鎌ケ谷市区間)および成田市押畑から成田市大山は未整備区間となっている。印西市鎌苅北交差点から成田市の区間は成田高速鉄道アクセス(成田スカイアクセス線)との一体的な整備が進められている。
北千葉道路整備の効果 千葉NT中央駅前 - 成田駅前間 現状:43分 整備後:25分に短縮される予定。 柏市 - 成田空港間 現状:120分 整備後:90分に短縮される予定。