松川駅
1887年(明治20年)12月15日:日本鉄道の駅として開業。一般駅。
1906年(明治39年)11月1日:日本鉄道が国有化、官設鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定、東北本線所属駅となる。
1926年(大正15年)3月1日:川俣線開業。
1943年(昭和18年)9月1日:川俣線休止。
1946年(昭和21年)4月20日:川俣線再開。
1949年(昭和24年)8月17日:駅北方3km地点で松川事件発生。
1950年(昭和25年)3月21日:松川事件で殉職した機関士の殉職之碑が建てられる。
1972年(昭和47年)5月14日:川俣線を廃止、代替の国鉄バス川俣線が開業。
1978年(昭和53年)9月10日:専用線発着車扱貨物以外の貨物取扱を廃止。
1982年(昭和57年)11月1日:専用線発着車扱貨物を廃止。
1987年(昭和62年) 3月31日:専用線発着車扱貨物の取扱を再開。 4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2005年(平成17年)4月1日:JRバス東北川俣線廃止。代替として福島市・飯野町・川俣町の共同出資による自治体バス、川俣松川線が運行開始。
2009年(平成21年)3月14日:ICカード「Suica」サービス開始。
2015年(平成27年)3月20日:駅舎建替工事が完了し新駅舎の営業を開始。同年3月29日に完成式典実施。