レディクリスタル
主に床はモスグリーンのカーペット、壁は淡いピンクベージュの塩ビシート、天井は三角や短冊状のミラーやクロスを組み合わせた形とした。
日本郵船の客船事業の一環として1990年に「クリスタルヨットクラブ」が設立され、東京湾クルーズ「クリスタル・ベイ・クルーズ」用の本船を建造するとともに天王洲アイルに同船の専用桟橋とラウンジやフランス料理レストランを備えたクラブハウスを設置。日本郵船社内では客船事業の検討時に船体のサイズ毎に愛称を「松竹梅」に分けており、本船は「小梅」としていた。
船体は日本郵船系の客船「クリスタル・ハーモニー」「飛鳥」を手掛けたイタリアのヴィットリオ・ガローニがデザインし、水面からの高さを京浜運河の道路橋通過が可能な8.4m以内に抑え航路条件を踏まえ350トン級とし、上部には日本郵船のファンネルマークを変形させた赤い二本線を引いた翼型の構造物があしらわれ道路橋通過時にはレーダーマストと共に遠隔操作で倒すことが可能となっている。
2011年10月1日には発着地であるクラブハウスを当初の対岸に位置するシーフォートスクエア内に移転。
日本郵船が2015年にクリスタル・クルーズを売却後、2016年4月1日に「クリスタルヨットクラブ」から「ザ・クルーズクラブ東京」にリニューアルされ、当初船尾に施されていたクリスタル・クルーズのロゴマークの位置に本船の船型と船出を象徴する旗を模したザ・クルーズクラブ東京のロゴマークが新たに描かれた。