三菱・eKスペース
2023年4月6日 - 一部改良を発表(5月25日発売)。同時にeKクロス スペースがデリカミニに改称。 フロントフェイスが刷新され、グリルが高輝度ブラック塗装とメッキ加飾を組み合わせたデザインとなり、バンパーは縦型モチーフのスリットが入れられた。ヘッドライトは全車LEDプロジェクタータイプとなり、14インチホイールカバーは3本スポークイメージの新デザインとなった。ボディカラーはモノトーンはミントブルーメタリックを廃止する替わりに、ミストブルーメタリック(有料色)と新色のアッシュグリーンメタリック(有料色)を追加して7色に拡充。2トーン(有料色)はミントブルーメタリック/ホワイトソリッドを廃止し、ホワイトパール/オークブラウンメタリックはホワイトパール/ブラックマイカに差し替え、新色のナチュラルアイボリーメタリック/ブラックマイカを追加して4色にそれぞれ拡充された。 内装はシート生地のパターンを変え、色はグレーとベージュの中間色であるグレージュに変更した。 装備面ではリアビューモニター付ルームミラーを全車標準装備し、プリテンショナー機構(正面衝突などで車両前方から強い衝撃を受けたときに、装着したシートベルトを瞬時に巻き取って乗員の拘束性能を高める機構)付きシートベルトを後部座席にも拡大した。 グレード体系は既存グレードを「G」、「M」の2グレードとなり、ターボエンジン搭載モデルの「T」が廃止されたためNA車のみのラインナップとなった。
東京オートサロン2020出展車
東京オートサロン2020出展車 リヤ
東京オートサロン2020出展車 車内
2023年5月改良型 G
2023年5月改良型 G リヤ
2013年10月3日 - 2014年初頭発売予定のスーパーハイトワゴンタイプの軽自動車について、「eKスペース」と命名することを発表し、標準タイプとスポーティモデルの「eKスペースカスタム」のエクステリアデザインを公開。併せて、第43回東京モーターショー2013に参考出品することも発表。
2013年11月20日 - 東京モーターショーに参考出品。
2013年12月20日 - 注文予約開始。
2014年1月10日 - 東京オートサロンに、標準車ベースの『eKスペース U-tone style』、カスタムベースの『eKカスタム ROAR Complete Concept』を出品。
2014年2月13日 - 公式発表。同日より販売開始。月販目標は2,500台(デイズルークスは5,000台)。
2014年12月4日 - 新グレードとして、「E e-Assist」・「G e-Assist」・「カスタムG e-Assist」・「カスタムT e-Assist」を追加発売。 「e-Assist」は、約5km/h〜約30km/hの低速走行時にレーザーレーダーで前方の車両を検知し、衝突の危険がある時にはブザー音とメーター内の警告灯で注意喚起し、自動ブレーキで衝突の回避あるいは衝突被害の軽減を図る低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム(FCM-City)、停車時から約10km/h以下の走行時にレーザーレーダーが前方約4m以内に障害物や車両が検知している状態で踏み間違いなどの操作ミスでアクセルペダルをすばやく強く踏み込んだ時にブザー音とメーター内の警告灯で注意喚起すると同時に、エンジン出力を抑制して発進を緩やかにすることで衝突被害の軽減を図る誤発進抑制機能の2点で構成されている。