新京成電鉄8800形電車
冷房装置は三菱電機製CU-195A型集約分散式冷房装置(能力10,500 kcal/h(9.0 kW))を1両当たり3基搭載(1両31,500 kcal/h≒27.1 kW)。キセ(カバー)は3台連続型を採用した。冷風の撹拌としてラインデリア(横流ファン)を採用している。
登場当時は北総開発鉄道(現・北総鉄道)非乗り入れであったが、8832編成は誘導無線 (IR) アンテナの準備工事がなされ、8840編成から8880編成までの各編成は北総乗り入れ車となった。その後、北総乗り入れ廃止後は運転室内の切替スイッチ等の機器類は撤去されたが8000形と異なり車外のIRアンテナは新塗装になるまではそのまま残されていたが、旧塗装時代の8880(現・8813)編成は塗り屋根化と同時に撤去された。また8832(現・8807)編成も6両化改造後も準備工事のままだったが、その後撤去された。