ジェットスター・ジャパン
12月11日 : 大阪/関西 - 台北/桃園線 就航。 12月12日 : 名古屋/中部 - 台北/桃園線 就航。なおこの路線は初のLCCとしての就航となる。
2016年 3月15日 : 東京/成田 - マニラ線 就航。 3月27日 : 大阪/関西 - 熊本線 運休。 4月1日 : 名古屋/中部 - マニラ線 就航。 4月7日 : 大阪/関西 - マニラ線 就航。
2017年 1月23日 : 東京/成田 - 上海/浦東線 就航予定とされていたが、延期された。 6月2日 : 東京/成田 - 上海/浦東線 就航。 12月21日:東京/成田 - 宮崎線 就航。宮崎と成田を結ぶ定期路線としては初となる。
2018年 3月21日 : 名古屋/中部を第3ハブ化。 7月27日 : 自社育成パイロットの1期生4人が誕生したと発表。 9月6日 : 成田−長崎線 就航 10月27日:関西-熊本線 運航再開 12月19日:東京/成田 - 高知、関西 - 高知 就航
2019年 8月1日 : 東京/成田 - 庄内線 就航。
2020年 10月 : COVID-19の影響により、収益の見通しがたたない東京/成田 - 庄内、関西 - 福岡・熊本・高知、中部-新千歳・鹿児島の国内6路線について、10月末から2021年3月までの冬ダイヤの期間中運休し事実上撤退。また東京/成田 - 宮古/下地島路線を季節運航に格下げ。
2021年
2022年 6月 : エアバスA321-200NX(LR)型機1号機(JA26LR)を3日に受領、13日来日、30日に慣熟兼ねた東京/成田発着遊覧飛行実施。 7月 : エアバスA321-200NX(LR)型機1号機(JA26LR)が東京/成田→福岡GK503便から就航。
2019年12月14日午前2時32分(PST)、マニラ発成田行きのGK40便(A320-232, JA13JJ)が離陸に向けて移動中、右主脚を脱輪させた。乗員乗客146人に負傷者はいない。
2023年1月7日、成田空港発福岡空港行きGK501便(A320-232, JA14JJ/乗客136人(幼児2人含む)と乗員6人(パイロット2人、客室乗務員4人))が午前6時20分ごろ成田インフォメーションセンターに英語で「ジェットスターの機体の貨物室に100キロのプラスチック爆弾をしかけた。マネージャーを出さなければ爆破させる」と爆破予告を受け、ジェットスター・ジャパンによると、午前6時35分ごろ該当便は離陸、離陸からおよそ20分後の午前6時53分に、成田空港会社の警備消防センターから本社にいた運航管理の担当者に爆破予告があったと連絡があり、午前7時半すぎ、中部国際空港(セントレア)に緊急着陸したが、このとき緊急事態宣言はされなかった。着陸後に乗客が脱出シューターを利用した際、5人が仙椎骨折などの重軽傷を負った。