ホンダ・ドリームCB450
1970年から各都道府県警察向けに納入された白バイ仕様。シングルシートやライトケース一体の追尾測定対応速度計などの専用装備を持つ。1976年まで運用された。
本田技研工業初となる車重187kgの大型車である。
車体はフレームに同社初のセミダブルクレードル型を採用し、サスペンションは前輪をテレスコピック、後輪をスイングアームとした。
搭載されるCB450E型エンジンは、動弁機構に量産オートバイとしては世界初となるDOHCを採用。シリンダーブロックならびにエンジンヘッドをアルミニウム合金としたほか、バルブスプリングはトーションバー・スプリングを使用し、偏芯したシャフトを介してバルブを駆動する。またクランク支持にはニードルローラーベアリングを採用。潤滑方式は耐久性を考慮して濾網式ならびに遠心式による2重方式でプランジャーポンプを使った強制給油。燃料供給のキャブレターも量産車としては世界初となる負圧式CV型を搭載した。
内径x行程を70.0x57.8(mm)の並列2気筒により排気量は444cc。圧縮比8.5から最高出力43ps/8,500rpm・最大トルク3.82kg-m/7,250rpm。4段マニュアルトランスミッションを介し、0→400m/13.9秒・最高速度181.96km/hをマークした。