三菱・デリカミニ
プラットフォームはeKシリーズと共通のCMF-Aを採用。
エンジンにはeKクロス スペースと同じくBR06型が搭載され、NA仕様とインタークーラー付のターボ仕様の2種類を設定。加速時にモーターがエンジンをアシストするマイルドハイブリッドシステムを採用。アイドリングストップ機能の「オートストップ&ゴー[AS&G]」も搭載されている。
併せて、雪道やぬかるんだ路面で片側の駆動輪が空転したときにスリップした駆動輪にブレーキ制御をかけて路面をグリップしている駆動輪の駆動力を確保することで発進をサポートするグリップコントロールや、険しい傾斜や立体駐車場の急なスロープを下る際にブレーキ制御が働き、低車速(約4~20km/h)に抑えて走行することでハンドル操作に集中可能なヒルディセントコントロール[HDC]もeKクロス スペースに引き続き、デリカミニ専用チューニングされて装備される。
4WD車は砂利道などの未舗装路走行時における安定性と快適性を高めるため、タイヤが大径サイズ(165/60R15)となり、専用チューニングを施したショックアブソーバーも採用されている。