ダブリン空港
「ケルトの虎」経済の成功により、ダブリン空港は1990年代と2000年代に成長を遂げた。
アイルランドの移民労働者、主に東ヨーロッパからの移民労働者からの需要により、EU加盟国の目的地への多くの新しい路線が開業した。
2007年10月1日に第2旅客ターミナルの工事に着手し、2010年11月19日に開業した。
2007年の世界金融危機により、2009年と2010年に運航便が大幅に減少したが、2011年以降は増加している。2012年にこの増加は継続し、旅客数は1.9%増加した。2013年にダブリン空港の乗客数は2009年以来初めて2,000万人を超え、前年比で5.6%増加した。2014年にこのプラスの傾向は2013年に比べ、8%増加し続け、2015年12月初旬の時点で旅客数は2014年と比較して16%増加し、2008年の2,346万人の目的を上回った。
2019年8月、ダブリン空港はERSIアイルランドのマッピングソフトウェアの使用により、地理情報システム(GIS)特別業績賞を受賞した。
ダブリン市内からダブリンバスが運行しているエアリンク・エクスプレスの747番線と757番線がある。両路線は、市内のバスターミナルを出発し、ダブリン・コノリー駅、ダブリン ・ヒューストン駅、メリオン広場などを通る。
さらに、ダブリンバスとゴーアヘッド・アイルランドは、16・33A・41・41B・102番線で、サントリー、ソーズ、ラスファーナム、サットン、マラハイド、ボーモント、ハロルドクロス、ドラムコンドラ、バルブリガン、スケリーズ、ラッシュ、ポートマーノックなどへ運行している。
リムジンバスであるエアコーチは、空港からダブリン市内中心部、ダブリン県および周辺地域(ドニーブルック、レパーズタウン、サンディフォード、ドーキー、グレイストーンズ、ブレイ、ブラックロック、ダン・レアリー、サンディマウントなど)への路線を運行している。
ダブリンコーチは、ダンドラムとレッド・カウ(ルアス停留場)をダブリン空港と接続している。