アルファロメオ・C39
名称:..アルファロメオ・C39
サバイバルセル: アルファロメオ・レーシング カーボンコンポジットモノコック
サスペンション フロント: ダブルウィッシュボーン、プッシュロッド式インボードスプリング&ダンパー リア: マルチリンク、プルロッド式インボード油圧サスペンション
ブレーキ: ブレンボ 6ピストンブレーキキャリパー、カーボンコンポジット製ディスク&パッド
パワーユニット: フェラーリ
トランスミッション: フェラーリ 8速クイックシフト・カーボンギアボックス、縦置き、カーボンコンポジット製クラッチ
エレクトロニクス: マレリ、マクラーレン・エレクトロニック・システムズ(MES)、ボッシュ
ERS: フェラーリ
ステアリングホイール: アルファロメオ・レーシング
ドライバーズペダル&シート: アルファロメオ・レーシング
タイヤ: ピレリ
ホイール: OZレーシング
2020年2月14日にフィオラノ・サーキットでキミ・ライコネンがバレンタインデー仕様のカラーリングが施されたC39をシェイクダウンさせ、カタロニア・サーキットで行われるプレシーズンテスト初日の同月19日に正式公開された。
ウィリアムズから移籍したロバート・クビサがリザーブドライバーに就任したことに伴い、持ち込みスポンサーの「PKNオーレン」がタイトルスポンサーとなり、チーム名は「アルファロメオ・レーシング・オーレン」となった。正式発表時のカラーリングは前年のC38同様えんじ色と白がベースで、サイドポッドにPKNオーレンのロゴが掲示された。
基本コンセプトは前年のC38を踏襲しているが、ロールフープが三角形に変わり、エアインテークは後方のエンジンカバーの先端部に大きく開口している。また、配管の変更によりボディワークのタイト化を計っている。