1984年のル・マン24時間レース
14時55分にペースカーに先導されて出発、15時にペースカーが退いてレースが始まった。
序盤はスプリントレースのようなトップ争いが展開した。1周目はジャガー44号車が先頭に立ったがその後トランスミッショントラブルを起こし19時9分に3速ギアを交換、20時26分291周3,965km走行したところでリタイアとなった。ジャガー40号車は23時20分に左後部サスペンションアームの締め直しでピットインし、5時33分トニー・アダモウィッツがテルトルルージュでコースから逸脱した。その後立ち直ったが午後になってからトランスミッショントラブルを起こし多くの観客の拍手を受けつつリタイアした。
数周WMセカテバプジョーが飛び出したがミュルサンヌコーナーでコースアウトし後退した。
ランチア・LC2/84の2台が先行したが予選のように大きく引き離すことはできず、13時間目に1台がトランスミッションに不調が出て後退した。さらに14時間目にもう1台もトランスミッション、さらにターボにも不調が出たため無理をしないで走ることになった。
ジャガーは一時5位に上がり、ユノディエールで40号車が342km/h、44号車が349km/hを記録するなど健闘していたが、20時間を経過した時点で力尽きてリタイアした。グループ44の関係者は「残念ながら完走はならなかったが、ル・マンは素晴らしかった。また機会が与えられるなら、ぜひとも参加してみたい」と言い残してサーキットを去った。