水島港
1974年 4月 港則法の港域を拡張し「特定港」に指定される。12月 三菱石油重油流出事故発生。
1984年 アデレード港(オーストラリア連邦)と姉妹港縁組締結。
1987年 玉島ハーバーアイランドの埋立・造成が始まる。
1995年 玉島地区外貿埠頭~釜山港間定期コンテナ航路開設。
2001年 FAZ(輸入促進地域)に指定。
2002年 玉島ハーバーアイランドの国際コンテナターミナルが供用開始。
2003年 23番目の特定重要港湾(現・国際拠点港湾)に昇格指定。
2011年 5月 国際バルク戦略港湾に選定。
2012年 2月7日 JX日鉱日石エネルギー水島製油所でJX水島製油所海底トンネル掘削現場落盤事故発生。
2013年 7月1日 6号埠頭拡張事業完成(水深12m岸壁・ガントリークレーン増設)。
2020年 6月 玉島ハーバーアイランド7号埠頭供用開始。
公共岸壁が水島地区よりも多く、人工島の「玉島ハーバーアイランド」を中心に商港としての整備が進んでいる。水深10mの岸壁を含む6つの公共ふ頭、4基のガントリークレーン、コンテナターミナルなどの港湾設備を備える。旧玉島市街に隣接する地域は、漁船・プレジャーボート等の小型船舶が多数係留されており、江戸時代からの古い街並も残る。
水島港の元祖と言える水島北西部の連島(つらじま)・西之浦は江戸時代初期まで高梁川河口と瀬戸内海水島灘に面した島で水上輸送の中継地として栄えたが、後の干拓によって港としての機能は衰えていった。
反面、同時代の干拓によって築かれた高梁川を挟んだ西の玉島港(現玉島地区)は、備中松山藩(現高梁市)や岡山藩に倉敷代官所等が管理する北前船の寄港地として繁栄し、明治時代後期には税関・水上警察・港湾事務所等が設置されるなど、東の宇野港とともに岡山県の重要港に位置づけられる。
しかし、年々大型化していく船舶に加え、国が戦時体制へと進んでゆく時世に、水深が浅く湾口が狭い玉島港は適応できなくなり、次第に外港としての機能を失っていった。逆に太平洋戦争始め頃、航空機工場の建設のため水島地区に港湾が整備されることになった。
水島港(みずしまこう)は、岡山県倉敷市にある岡山県管理の港湾。港湾法上の国際拠点港湾、港則法上の特定港に指定されている。