ボブ・センプル戦車
最終的に、非実用性を理由としてこの戦車は陸軍から廃棄された。これらには陸軍からNZ6292(パパクラで保管)、NZ3494、そしてNZ3495(バーンハムで保管)のシリアルナンバーが割り当てられていた。1両が装甲を解除したのち、1944年に太平洋むけに転用されている。
ニュージーランドや隣国オーストラリアには国産の装甲戦闘車両を作る工場がなかった。期待されたことは、イギリスから装甲戦闘車両が供給されることだった。オーストラリアとニュージーランドでは数社の重工業を発展させており、装甲板や装甲車両などの生産に転用できたが、それもわずかであった。ニュージーランド陸軍の機械化というアイデアが戦前に提案されていたものの、さしたる進捗はなかった。アメリカのディストン製6トントラクター戦車が推奨された。これはキャタピラー・モデル35シャーシの上に装甲化された戦闘室を設けたもので、アフガニスタンに輸出された1937年製の車両である。
ニュージーランドではにわか仕立ての装甲トラックを少数生産したことがあり、オーストラリアから装軌式の輸送車を手に入れられないことから、装甲板をオーストラリアから輸入し、車両を自国生産することとした。1940年の中ごろにフランスが失陥した後には大半のイギリス軍の戦車が失われる事態が起き、ニュージーランドにまで割り当てる生産車の可能性はほぼなくなった。装甲を施した上部構造をアメリカから手に入れるよりは、ニュージーランドが自国の資源と施設を用いて生産できるものと思われた。
「トラクター戦車」が妥当な設計であると決められた。もし防衛の必要性が生じたら、数時間かけて大型の上部構造をトラクターの上にボルト付けすることで速やかな準備を可能とし、戦車を配備できたためである。
最初の軟鉄製の試作車両が、キャタピラーD8装軌トラクターを用いて作られた。この型はすでに利用の準備が整えられていた。公共事業庁では81両のD8を備え、さらに別に19両が利用可能だった。