金丸信
とりわけ「中部横断道路」は、「山梨県には海がない。山梨県民は太平洋の海を見たい。」ということで力をいれており、中部横断道路の双葉ジャンクション〜白根インターチェンジ間は「金丸道路」と日本道路公団内では言われていた。なお、白根インターチェンジは、金丸のお膝元である。
甲府盆地で恐れられていた日本住血吸虫症撲滅のため、水路コンクリート化において、ネックとなっていた日本国有鉄道用地内(中央本線および身延線)溝渠のコンクリート化は、金丸が縦割り行政の垣根を越えた各方面へ働きかけた結果、実現した。
竹下内閣時代、当時の運輸大臣石原慎太郎の元を訪ね、金丸が「中央リニア新幹線の着工と甲府付近への駅設置」を求めた際、石原から「東京からそんな近く(甲府のことを指す)に作っても仕方がないでしょう。(民営化されたばかりの)JR東海の社長にお願いしてくださいよ」と言われた。当時はリニア実験線の誘致を巡り、山梨県と北海道が争っており、石原は北海道に肩入れしていたが、結局は金丸の推した山梨県に軍配が上がった。
同じ田中派の塩島大が1期目中に病死した際、異常に悔しがったため、側近が理由を尋ねると「あいつを議員にするために何億も使った。それがすべて水の泡だ」と答えたという。
長男の康信は竹下登の長女を妻に迎え、テレビ山梨の相談役、エフエム富士の取締役を務めている。
没後10年目の命日の2006年(平成18年)3月28日、「金丸信先生を偲ぶ会」が、金丸の後援会である「久親会」の元会員を中心に設立された。
また、同年4月2日には、南アルプス市飯野に、高さ約7メートル、幅約2メートルの「金丸信先生顕彰碑」の石碑が設置され、同日には、自由民主党国会議員を始め、山梨県知事、山梨県議会議員、山梨県内の市町村長など、360人が出席し、式典が行われた。