トブルク包囲戦
1941年1月5日朝、連合軍第7機甲師団(英語版)はバルディア(英語版)砦のイタリア軍守備隊(第63歩兵師団 キュレネ(英語版))を制圧し、ただちにエル・アデン(現トブルク空港(英語版))に展開、翌日、港湾の破壊を開始した。7日にはオーストラリア軍第19旅団(英語版)が東部に、第16旅団(英語版)が西部に到着した。バルディアからの移動中も少数の残余部隊の抵抗を受けたが、イギリス軍第4機甲旅団(英語版)は要塞の西部境界線に展開、支援部隊は西部出口を塞ぎ、第7機甲旅団は西部からの干渉を避けるため防御網を構築した。すでにイタリア空軍はコンパス作戦開始以降、多数の航空機を喪失しており、その上エル・アデンの整備拠点が制圧されてしまったため、航空戦力の維持が困難となってしまった。
まず、エル・アデン道路東端より豪第16旅団の1個大隊が夜襲を行い、残りの部隊と第7戦車連隊は東部から西部に散開、港に向かって前進した。第17旅団と支援部隊は陽動作戦に回り、連合軍の射撃を無力化しようとする守備隊砲兵部隊を撹乱せしめた。一方、上空からの掩護任務を受けた英砂漠空軍は砂嵐のため離陸が遅れたものの、ベニナ(英語版)およびアル=ベルカ(英語版)の占領した爆撃機飛行場からトブルクへと飛び立った。
1941年2月、連合軍はイタリア軍の第10軍(英語版)および空軍(英語版)第5飛行隊を破った。その後、連合軍首脳部は最小限の力でエリアを維持し、残りのWDFをギリシャに送ることにした。ドイツ軍がリビアに増援を送る可能性があったにもかかわらず、豪州第9師団(英語版)と英国第2機甲師団(英語版)(長:マイケル・ガンビア=パリー(英語版)少将)は、ギリシャに送られた旅団グループを除き、キレナイカ軍政府司令部(長:ヘンリー・メイトランド・ウィルソン(英語版)中将)隷下のキレナイカ守備隊に残された。エジプト駐留軍司令部(英語版)の指揮権はリチャード・オコーナー中将に引き継がれ、英国第13軍団(英語版)司令部は豪州第1軍司令部(トーマス・ブレーミー(英語版)中将)に置き換えられた。エジプトのアーチボルド・ウェーヴェルと中東駐留軍司令部(英語版)は、ドイツ軍が攻撃できまいと5月まで信じていた。そうでなければ、豪州第9師団に加え2個師団と支援部隊、特に砲兵部隊を配備させ、第2装甲師団の戦車をオーバーホールさせていただろう。
第2装甲師団は偵察連隊と第3装甲旅団(長:レジナルド・リミントン准将)を持ち、軽戦車連隊と鹵獲したフィアットM13/40戦車を保有していた。巡航戦車連隊は、途中で多くの故障が発生し、師団を強度不足の装甲旅団に持ち込んだ後、3月下旬に摩耗したトラックで到着した。英国製戦車のほとんどは使い古され、イタリア製戦車は遅く、信頼性は低下した。