オースチン・モンテゴ
デザイナーは当時ブリティッシュ・レイランドに勤務していたデビッド・ベイチュ、ロジャー・タッカー、ロイ・アックス、イアン・ビーチが担当し、モンテゴはフォード・シエラ、ボクスホール・キャバリエの対抗車種、モーリス・イタルに代わるセダンとして1984年に開発された。
しかし翌年にはオースチン・ローバーグループの業績悪化などにより、スポーツモデルのMGモンテゴターボが販売される(ブランド統一のため、1991年に生産終了)。
駆動方式はFFで、エンジンは直列4気筒の1.3L、1.6L、2.0Lモデルがあり、MG時代の2.0Lターボモデルは0-100kmは7.2秒と当時のセダンとしては上位な加速性能であった。
1.6Lモデルには手動サンルーフ、ステレオカセットデッキ、パワーウィンドウなどが標準で装備され、当時の欧州車にしては充実したパッケージであり、イギリス国内販売価格でも1万ポンド弱(約200万円)と欧州市場のセダンでも安価な部類であった。