ブルースター・エアロノーティカル
↑ coachbuilt.com>Brewster & Co. ※2018年3月15日閲覧
↑ 1928年にコンソリデーテッド社の創業幹部がカナダに設立した航空機設計/製造会社。
↑ このため、モデル14はブルースターでは製造されず、フリート社によりフリート・エアクラフト モデル1(英語版)として生産された。
↑ Henry M. Holden:著 『Images of Aviation Newark Airport』 2009年
↑ ブラウンはワークの海軍航空機工廠の同僚であり、ロッキード時代の部下でもあった。ブルースターの解散後はグラマン社で開発担当技術者として勤務した後、1950年代には鋼板および金属加工部品の製造会社である"DaytonT. Brown,inc."を興し、1978年6月に80歳で死去した。(死去を報じたニューヨークタイムスの記事(webアーカイブ版)「THE NEW YORK TIMES.JUNE 22,1978|DAYTON T. BROWN」 ※2018年3月15日閲覧)DaytonT.Brown(DTB)社は2017年現在も金属・防衛関連企業として健在である。
↑ なお、自動車ボディメーカーとしてのブルースター社は経営状態が改善せず、1935年には破産手続きが開始され、1937年には手続が終了して解散した。
↑ この他、航空機工場は通常、完成後の実飛行検査のため、また自力飛行による空輸のために、滑走路を併設するか飛行場に隣接した場所に建設することが望ましいが、クイーンズにそのような土地の余裕はなく、隣接地に飛行場がなかったため、完成して出荷された機体は東に25キロほど離れたミネオラにあるルーズベルト飛行場(英語版)まで陸送する必要があった。