イタリアの道路通行料金
イタリアの有料高速道路区間延長は約5,800kmであり、それを24の会社が管理している。その中で、アウトストラーデ・イタリアが半分以上(2,854.6km)を管理している。一方、残りの道路の管理はその他の23社に分散しており、管理している距離は20kmから300kmまでである。
イタリアでは、料金所ゲートとTelepass(日本のETCに類似したシステム)の混合システム(TelepassのみであるA36、A59、およびA60を除く)が採用されており、高速道路の料金徴収は2つの方式で管理されている。それらは、閉鎖型通行料金方式(実際に移動した距離に応じて支払う)と開放型通行料金方式(定額料金を支払う)である。
閉鎖型通行料金方式はイタリアの高速道路の大半に適用されている。電子決済システム(Telepass)を搭載していない車両の運転者が、道路の入口でチケットを受け取り、出口で料金を支払うものである。Telepassシステムを搭載している場合は、入口と出口での手続きが完全に自動化される。運転者は、通行料の支払い対象の高速道路の入口と出口に設置されているTelepass用出入口では車を停止させる必要はないが30km/h以下で通過せねばならない。
料金は通行距離に比例し、これに車種による係数と、道路ごとに決められた距離単価がかけられる。車種クラスは文字と数字で区別される。
A - 2車軸車両で、第1軸の道路からの高さが130cmまでのもの(2輪車, 乗用車)
B - 2車軸車両で、第1軸の道路からの高さが130cmを超えるもの(A以外の乗用車、キャンピングカー、小型トラック、バス)
3 - 3車軸車両(トラック、3つの車軸を備えたローリー、連結式ローリー、トレーラーやキャラバンを牽引する車、など)