京王バス調布営業所
新宿土気線:バスタ新宿 - 東京スカイツリータウン前 - 千葉駅 - 県庁前 - 松ヶ丘 - 千葉県がんセンター - 千葉営業所 - 鎌取駅 - 誉田駅 - 土気駅南口〔千葉中央バス千葉営業所と共同運行〕
2012年8月5日運行開始。京王グループの新宿発着のバスとしては初の千葉県内への定期運行であった。
運行開始時の設定では、朝夕時間帯に上下12便運行、うち6便が東京スカイツリータウン前に停車。新宿からの運賃は、東京スカイツリータウンまで500円、鎌取駅まで1,200円(IC運賃1,100円)、土気駅まで1,400円(IC運賃1,300円)。先着順座席定員制で予約不可。新宿 - 東京スカイツリー間の乗降は可能だが、千葉県内でのバス停間(千葉駅 - 土気駅)での乗降は不可であった。
運行開始時は京王バス南・南大沢営業所との共管であったが、2013年7月1日に京王バス南が撤退し、調布営業所のみの担当となった。
2016年4月4日のバスタ新宿開業までは、新宿駅西口のヨドバシカメラ本店前に存在した新宿高速バスターミナル発着であった。2016年9月30日限りで京王が撤退、千葉中央バスの単独運行となる。
吉14:吉祥寺駅 - 下連雀七丁目 - 三鷹市役所 - 航研前 - 布田(旧甲州街道) - 調布駅北口
小田急バス吉祥寺営業所と共同運行。小田急便を含め平日日中毎時3本、土休日日中毎時4本が運行され、後述の鷹66と下連雀七丁目 - 調布駅南口という大半の区間で経路が重複する。そのため、同区間は鷹66と合わせて平日毎時6本、土休日毎時7本となっており、同区間がおおむね等間隔になるようにダイヤが組まれている。平日のみ深夜バスも運行される。
丘21や調34と異なり、途中の「青渭神社前」バス停にも停車する。原則として大型車が使用される。三鷹市役所と航研前の間に小田急バスの「上連雀八丁目」バス停があるが、小田急バス担当便を含め通過する。
なお、2022年6月4日より土休日の調布駅方向の小田急便に限り、甲州街道(国道20号)上の「布田」停留所および「布田一丁目」停留所を経由する経路に変更されたが、京王便については引き続き全ての便で旧甲州街道を経由する。
かつては中型長尺車も使用されていたが、中型長尺車の生産終了と車両代替により大型車で運行される。