国鉄キハ43000形気動車
車内には窓配置に合わせて固定クロスシートが並べられ、シートピッチは1,450mmと長距離向けでシートの背摺りにモケットがあるものの、パイプ枠で背摺高さが当時の他の気動車と同様に低いものであった。それでも当時の気動車としては豪華な仕様で製作されており、国鉄気動車では初となるトイレと洗面所もキサハの車端寄り窓2枚分のスペースを確保して設置されている。
暖房については、気動車であるがキハニ36450形ガソリン動車の設計を踏襲して蒸気暖房が採用されており、キサハの床下に自動式石油ボイラーを搭載する。
連結器はキハの運転台寄りが簡易式連結器を強化したもの、各車の連結面間が密着連結器で、鉄道省・国鉄時代キロ65形(国鉄時代末期に485系電車特急との併結のため採用)を除くと、気動車に密着連結器を採用した唯一の例であった。