日本の共同使用駅一覧
変則的な共同使用駅における類型は以下のとおりとする。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 (類型1)A社とB社(共同使用している事業者。以下同じ)で改札口が分かれているが、改札内は共用である。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 (類型2)A社とB社の共用改札口と、B社のみの中間改札口がある。B社の乗客は、共用改札口を通過したあと中間改札口を通過する。
1 2 (類型3)A社とB社がそれぞれ管理する改札口があるが、A社・B社の乗客とも双方の改札口を利用できる。ただしA社とB社の境界に中間改札口が存在する。
1 2 3 (類型4)A社・B社の乗客とも利用できる改札口、A社のみ改札口、B社のみの改札口、中間改札口が設置されている。
新神戸駅(神戸市交通局、北神急行電鉄)▲ - 2020年6月1日北神急行電鉄が北神線を神戸市交通局へ移管したため神戸市交通局の単独駅となる。
和歌山県 橋本駅(南海電気鉄道、西日本旅客鉄道)● - 2011年3月1日に改修工事により改札分離して共同使用駅を解除。 和歌山市駅(南海電気鉄道、西日本旅客鉄道)● - 2017年7月15日に改修工事により改札分離して共同使用駅を解除。
徳島県 海部駅(四国旅客鉄道、阿佐海岸鉄道)▲ - 2020年11月1日に同駅 - 阿波海南駅間の阿佐海岸鉄道阿佐東線への編入により、両社の境界駅を阿波海南駅に移したため阿佐海岸鉄道の単独駅となる。ただし、阿佐東線の阿波海南駅はバス停留所の形で、牟岐線の阿波海南駅の駅前に設置することから、共同使用駅とはならない。
福岡県 大牟田駅(九州旅客鉄道、西日本鉄道)● - 1999年4月に西鉄が西口に自動改札機を導入した事に伴い、改札分離されて共同使用駅を解除。東口改札から西鉄大牟田線のホームに行くことが出来なくなったため、東口駅舎から西鉄の自動券売機が撤去された。解除後も西口駅舎の所有権はJRのままであり、西鉄ステーションサービスが管理する窓口がある西鉄改札は、JR九州に間借りする形を採られている。
宮崎県 延岡駅(九州旅客鉄道、高千穂鉄道)★ - 2007年9月6日に高千穂線延岡駅 - 槇峰駅間廃線によりJR単独駅となる。
鹿児島県 枕崎駅(鹿児島交通、日本国有鉄道(当時))★ - 1984年3月17日に鹿児島交通枕崎線廃線により国鉄単独駅となる。
長野県 屋代駅(しなの鉄道、長野電鉄)★ - 2012年3月31日に長野電鉄屋代線廃線によりしなの鉄道単独駅となる。
岐阜県 鵜沼駅(東海旅客鉄道)、新鵜沼駅(名古屋鉄道)● - 2009年3月29日にJRの橋上駅舎化、自由通路完成により改札分離して共同使用駅を解除。
三重県 鳥羽駅(東海旅客鉄道、近畿日本鉄道)● - 2020年3月17日に近鉄・JR乗換連絡通路閉鎖。共同使用駅を解除。 桑名駅(東海旅客鉄道、近畿日本鉄道、養老鉄道)● - 養老鉄道のみ中間改札口を設置。2020年8月30日に新駅舎の供用開始に伴いJR・近鉄の改札分離して共同使用駅を解除。
大阪府 大阪港駅(大阪市交通局、大阪港トランスポートシステム)▲ - 2005年7月1日にOTS線の営業が大阪市交通局へ移管され、同局の単独駅となる。 中ふ頭駅(大阪市交通局、大阪港トランスポートシステム)▲ - 同上で大阪市交通局の単独駅となる。 三国ヶ丘駅(南海電気鉄道、西日本旅客鉄道)● - 2013年9月7日に南海の改札をJRと分離したため共同使用駅を解除。
兵庫県 厄神駅(西日本旅客鉄道、三木鉄道)★ - 2008年4月1日の三木鉄道廃線によりJR単独駅となる。 三宮駅(阪急電鉄、神戸高速鉄道)▲ - 2010年10月1日の神戸高速鉄道の事業形態変更により阪急の単独駅となったため共同使用駅を解除。 元町駅(阪神電気鉄道、神戸高速鉄道)▲ - 同上で阪神の単独駅となる。 湊川駅(神戸電鉄、神戸高速鉄道)▲ - 同上で神戸電鉄の単独駅となる。
千葉中央駅(京成電鉄、千葉急行電鉄)▲ - 1998年10月1日に千葉急行電鉄が京成電鉄に事業譲渡し清算されたため京成電鉄の単独駅となる。
東京都 新宿駅(東日本旅客鉄道、小田急電鉄、京王電鉄)● - 2020年7月19日の東西自由通路開通に伴い、中央東口改札口の共用を解消。乗降客世界一の駅における3社共同使用(出改集札)であり、当時は日本最多乗降客の共同改札口であった。JR改札内に小田急、京王それぞれの中間改札口があった。なお、現在もJRの中央西口改札口(京王口。中央西改札とは別。)は位置の関係で京王が受託(出改集札)しているが共用はしていない。 下北沢駅(小田急電鉄、京王電鉄)● - 2019年3月16日に中央改札が開設され改札分離して共同使用駅を解除。 武蔵境駅(東日本旅客鉄道、西武鉄道)● - 2004年11月7日に高架化工事に伴い改札分離して共同使用駅を解除。
神奈川県 菊名駅(東日本旅客鉄道、東急電鉄)● - 1994年にJR駅舎完成に伴い改札分離して共同使用駅を解除。 武蔵小杉駅(東日本旅客鉄道、東急電鉄)● - 1996年3月19日に駅改良工事に伴いJR乗り換え連絡通路を閉鎖して共同使用駅を解除。以前は、JR管理の改札口・東急電鉄管理の改札口両方を共同使用していた。 小田原駅(東日本旅客鉄道、東海旅客鉄道、小田急電鉄、箱根登山鉄道)● - 2003年3月30日に新駅舎切り替え、自由通路完成に伴い改札分離して共同使用駅を解除。以前は、JR改札内に小田急電鉄/箱根登山鉄道の中間改札が存在していた。