水間鉄道7000系電車
運転台下部にATS車上子保護の排障器の設置
非冷房車への集約分散式冷房機設置(電源用の電動発電機は南海電気鉄道7100系からの発生品を流用)
交通バリアフリー法への適合(運転室後部に車椅子スペースの設置、ドアチャイム・ドア開閉予告ランプの装備、運転室後部と連結部に次駅案内装置の設置)
自動放送装置を8トラテープから音声合成装置へ変更
連結部への転落防止装置の設置
室内化粧板・床材・座席モケットの更新
ATS関連機器の装備
ワイパーを空気式(先頭車化改造車は手動式)から電気式に交換
車体各部のHゴムガラス支持を金属押さえ支持に交換
車体各部に残っていた東急時代の補助機器をすべて撤去(撤去跡はステンレス板で埋められている)
なお、車内のつり革には手が加えられていないため、東急百貨店やBunkamura、109など東急時代の広告が残っており、非常通報装置も紐式のままである。