桂駅
1985年(昭和60年) 4月28日:橋上駅となる。 11月18日:ダイヤ改正により10両編成の急行を運転開始し、上り河原町行きは当駅で後ろ2両を切り離すようになる。
1997年(平成9年)3月2日:快速急行の停車駅となる。
2001年(平成13年)3月24日: 茨木市駅・長岡天神駅とともに、特急停車駅となる。 行楽期の「嵯峨野エクスプレス」を廃止し、代わって嵐山線の普通列車の長岡天神駅への延長運転を実施(同年秋以降は実施せず)。
2007年(平成19年)3月17日:通勤特急停車駅となり、全営業列車が停車するようになる。
2010年(平成22年)3月14日:臨時列車として淡路駅 ‐ 当駅間ノンストップの「快速特急」「直通特急」が設定される。大阪市内から当駅までノンストップの列車の運転は戦後初。
2013年(平成25年)12月21日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
西京極駅の現駅舎(1988年に改築)は、当駅の旧駅舎(末期のもの)を模倣したデザインにされている。