華北交通
本社:中華民国北平市東長安街17号
東京事務所(後に東京支社に格上げ):東京市赤坂区葵町2番地(満鉄東京支社ビル内)
京古線(北京 - 古北口)
京山線(北京 - 山海関)
同蒲線(大同 - 蒲州)
京漢線(北京 - 漢口)
津浦線(天津 - 徐州)、なお徐州 - 浦口は華中鉄道
石門線(石門 - 徳縣)
隴海線(連雲 - 開封)
石太線(石門 - 太原)
膠済線(青島 - 済南)
博山線(張店 - 博山)
黌山線(淄川 - 黌山)
京包線(北京 - 包頭)
事変後わずか4年のうちに復旧および新設線871キロを敷設したが、さらに6路線1300キロの新線建設が予定され、1942年(昭和17年)には塘沽と大同を結ぶ同塘線(豊台 - 沙城、沙城 - 大同)が着工され4年後に完成の予定であった。