沿岸バス
56 留萌旭川線:留萌十字街 - 留萌駅前 - 幌糠 - 峠下分岐点 - 碧水 - 秩父別役場 - 深川十字街 - 音江分岐点- 神居古潭 - 高砂台入口 - 旭川駅前
8 留萌峠下線:留萌十字街 - 留萌駅前 - 留萌市立病院 - 幌糠 - 峠下分岐点 留萌十字街 - 旭川駅前間は道北バスと共同運行(留萌峠下線を除く。道北バスにおける路線名は56 留萌線)。両社の乗車券が共通利用可能である。 ただし道北バスのDoカードは沿岸バス運行便では使用不可。道北バス窓口で留萌旭川線用の金券式回数乗車券を発売している。
1994年4月8日 - 大幅なダイヤ改正。 快速豊富旭川線1往復を快速留萌旭川線に振り替え。
1996年4月1日 - 「美葉牛農協」を「美葉牛十字街」に改称。
2001年 4月1日 - 大幅なダイヤ改正。 快速豊富旭川線1往復を快速留萌旭川線に振り替えて廃止。 「神楽支所」を新設。留萌市内は全停留所停車へ(快速便)。 8月27日 - 快速留萌旭川線の上り1便を減便。 快速幌延旭川線1往復、快速別苅旭川線上り1便、快速留萌旭川線上り1便・下り2便へ。
2007年 10月6日 - 「神楽支所」を「神楽4条4丁目」に改称。 12月23日 - アサヒビル解体に伴い、「旭川駅前」を駅前ビルに移転。
2018年6月1日 - 「旭川駅前」を旭川駅前バスタッチに移転。
2020年9月1日 - ダイヤ改正。普通留萌旭川線7往復を5往復に減便(沿岸バス、道北バスで1往復ずつ減便)。快速留萌旭川線、快速幌延旭川線は変更なし。
2021年10月1日 - ダイヤ改正。快速幌延旭川線の運行を終了、留萌で系統分割となる。
2022年10月1日-ダイヤ改正。快速便を廃止。普通便のみ5往復に減便。
41 天塩高校前 - 天塩 - 天塩中学校前 - 更岸中央 - 乙和園 天塩高校への通学路線として運行されていた天塩遠別線(後述)を天塩町内のみの運行に短縮したもの。
三菱・日野・日産ディーゼルを使用している。一般路線車は全車ノンステップ・ワンステップ車である。自社発注の車両が多数だが、一部には東急バスなどからの移籍車もある。
幌延留萌線で運行される車両は運行距離の長さゆえ、就役から引退までの走行距離が100万キロに及んだものもある。
札幌と北海道の日本海沿岸の市町村を結ぶ高速バスを運行している。
特急はぼろ号 札幌駅前 - 元川町 - 小平中央 - 羽幌ターミナル - 本社ターミナル - 遠別営業所 - 幌延十字街 - 豊富営業所
特急ましけ号 札幌駅前 - 厚田支所 - 浜益 - 旧増毛駅 - 留萌十字街 - 留萌駅前
※特急ましけ号において石狩市内が両方向利用可能な他はクローズドドアとなっている。
北海道苫前郡羽幌町南7条4丁目22-1 羽幌ターミナルを併設。