アウディ・A8
2クワトロ」「A8 L 4.2クワトロ」をマイナーチェンジ。6.0Lモデルに続き、シングルフレームグリルを新採用した。
2005年8月23日 - 3.7Lエンジンは廃止され、V型6気筒・直噴(FSI)エンジン(260PS)の「3.2FSIクワトロ」が登場。
2006年6月28日 - 450PSのV型10気筒エンジンを搭載したS8(2代目)を受注開始した。
2006年8月10日 - 4.2Lエンジンも新設計のFSIエンジン(350PS)となり「4.2FSIクワトロ」、「4.2FSIクワトロL」となる。「6.0クワトロ」廃止。
2008年1月23日 - 2度目のマイナーチェンジを実施。新型A4(B8モデル)と共通デザインのヘッドライトを採用。ヘッドランプ下に並んだ発光ダイオードは車幅灯である。その他グリルの意匠も新しくなり、12気筒モデルと6/8気筒モデルの差別化が図られた。