雲部車塚古墳
また墳丘周囲には盾形の周濠が巡らされており、その外側に周庭帯・外周溝が認められているほか、外周域には陪塚数基が存在した(うち現存3基)。埋葬施設(内部施設)は竪穴式石室で、内部に長持形石棺を据える。この石室は1896年の発掘で明らかとなり、石棺本体は開かれなかったが石棺周囲にあった多数の副葬品が記録され、一部は京都大学総合博物館で保管されている。ただしこの石室は後円部中央に位置しないことから、他にも埋葬施設を持つ可能性が指摘される。
この雲部車塚古墳は、出土埴輪・副葬品より古墳時代中期の5世紀中頃の築造と推定される。被葬者は明らかでないが、墳丘規模や長持形石棺の存在からヤマト王権との密接な関係が指摘される。古墳の年代観からは時期に大きな隔たりがあるものの、四道将軍の1人として丹波に派遣されたという丹波道主命(たんばのみちぬしのみこと)に比定する説が知られる。
丹波篠山市東部、篠山盆地東縁の亀岡盆地とつながる交通上の要衝に築造された大型前方後円墳である。「車塚」の名称は、古墳両脇の陪塚を車輪に見立てたことに由来する。未盗掘古墳で、1896年(明治29年)に地元民により発掘された際に埋葬施設と副葬品が判明したが、1900年(明治33年)に宮内省(現・宮内庁)により陵墓参考地に治定されたため、現在は同庁の管理下にある。近年は周庭帯部分において数次の発掘調査が実施されたほか、2004年(平成16年)には宮内庁書陵部により墳丘裾部の発掘調査が実施されている。
墳形は前方後円形で、主軸をほぼ東西とし前方部を東方に向ける。現在見られる墳丘は2段で墳丘長140メートルを測るが、元は3段築成で墳丘長は約158メートルと推定され、丹波地方では最大規模、兵庫県内では五色塚古墳(神戸市、194メートル)に次ぐ第2位の規模になる。墳丘外表では葺石・埴輪が検出されている。