サンアントニオ駅 (テキサス州)
北、南、東側のステンドグラスは、それらの内部I&GNロゴが入ったサン・ホセの「ローズ・ウィンドウ」の代表的なものである。インターナショナル・グレートノーザン鉄道(I&GN)は1925年にミズーリ・パシフィック鉄道(MOPAC)に買収され、アムトラックが都市間旅客列車の運行を引き継ぐ前年、1970年にミズーリ・パシフィック鉄道は駅を売却した。図書館、博物館、レストラン、退役軍人の管理部に用途変更するいくつかの努力はすべてが失敗し、建物は荒廃した。ドームの銅や真鍮は露天に曝され内装を残し、腐食により剥離した。ほぼすべての装飾的なステンドグラスの窓など、建物の窓は破壊された。浮浪者が住み着いた間に、少なくとも1つの破壊的な火災が発生した。内部の円柱の漆喰が割れて壊れ、木製建具のほぼすべてがシロアリの被害にあった。サンアントニオ市職員連邦信用組合はサンアントニオ市職員が古い駅舎の利用の処理に取り掛かった時、わずか数ブロックしか離れていない新しい建物を購入しようとしていた。外部資金や助成金を受けず、信用組合は建物の中で見つかった写真や割れたガラスの破片を利用して建物のすべてのステンドグラスを復元した。復元は1987年に始まり1988年に完成した。復元工事にかかった310万ドルの費用は新しい建物を購入するより少なくて済んだ。