ローラ・B99/50
1999年シーズンから国際F3000選手権に採用されたワンメイク車両。2001年までの3シーズンで使用された後、ローラ・B02/50に置き換えられた。またB99/50と基本設計をほぼ同一としたB99/51が1999年にフォーミュラ・ニッポンに導入されたが(エンジンは無限・MF308を搭載した)、ライバルであるレイナードに比べ戦闘力で圧倒的に劣り、同年限りで姿を消した。
その後、2002年からユーロ3000選手権に導入された。2004年まで独占的に使用され、2005年からローラ・B02/50となった。また古いシャーシを使用する参加者のために、2005年はライトクラスが設定された。2005年と2006年には3000Proシリーズでも使用された。
現在、後継モデルのローラ・B02/50とともに、イタリアおよびヨーロッパのヒルクライム スピードレースで使用されている。イタリアのメーカーオゼッラの、FA30などと競った。