フードスクープ
効果を発揮するためには、機能的スクープはボンネットの高圧領域に置かれなければならない。この理由のため、機能的スクープの中にはフードの後方、車両のカウル近くに置かれるものがある。この位置では、フロントガラスの湾曲によりこういった高圧領域が作られ、開口部をフロントガラスに向けるように設置されることもある(リバースドスクープ)。
スクープは境界層(移動物体の表面にまとわりついている動きの遅い空気)を越えるのに十分高く取り付けられるか、NACAダクトの場合は表面より下に取り付けられた時に最も効果的であり、境界層のより速く移動する空気をダクトへと導くように設計される。NACAダクトではない浅いスクープは、開口していたとしても、役に立つ量の空気を取り入れられないだろう。
ボンネット下では、スクープが効果的であるためには、可能な限り短い距離で直接的にエンジンの吸気口へと空気を流し込まなければならない。できれば、通気管はボンネット下の熱から断熱されていることが望ましい。
スクープはボンネットの一部である場合もあれば、ボンネットに開けられた穴から突き出ているエンジンのエアクリーナー部品の一部である場合もある。このようなスクープはシェイカースクープ(英語版)と呼ばれる(エンジン動作中にスクープが目に見えて振動するため)。