スイス・エア＝レスキュー
1966年8月26日ヘルマン・ガイガーは学生が操縦するグライダーとの空中衝突事故を起こしており、救助されたがその後逝去した。1968年には動力に初となるガスタービンエンジンを採用したベル 206の導入が行われている。1970年にはアイガー北壁からの救助に成功している。
1987年、レガは運行する全ての機体に暗視装置の搭載を行った世界初の民間組織となり、ヘリには捜索活動用の赤外線捜索追尾装置「IR/EOS」が搭載されている。また、航空機も幾度となく更新を行ってきており、災害が発生した世界各地へと派遣されており、自国民の救助や当事国への協力も積極的に行ったことで、世界各国から数々のメダルを授与されている。
2010年1月3日、雪崩から救助された患者を診ていたフライトドクターが再び発生した雪崩に飲み込まれ要救助者2名と共に亡くなっている。レガにとって初となるドクターが関連する死亡事故となった。2011年1月には携帯電話用アプリの発表を行い、7月にはGNSSを使用した病院へのフライト(ADS-B)を成功させている。この機能により悪天候下や視界不良時にも安全に目的地に到着できると期待されている。2019年よりアクセスが困難な場所での要救助者の捜索や位置特定を行うドローンの発表を行っている。ドローンには赤外線カメラのほか、携帯電話の電波追跡機能を備えており無線測位による位置特定作業に用いられる。