中日本航空
1991年 4月27日 - 愛知県刈谷市で宣伝飛行を行っていたセスナ172P(JA4075)が模型モーターグライダーと空中衝突して中破したが、名古屋空港へ帰投した。 8月13日 - 北海道雨竜郡妹背牛町で薬剤撒布を行っていたAS350B(JA9403)が着陸して薬剤タンクの洗浄中、警備責任者がテールローターに接触して小破した。警備責任者は重傷を負った。
1993年8月15日 - 新潟県両津市で薬剤撒布を行っていたベル206B(JA9124)が重荷重状態での不適切な操縦により操縦不能となり民家の庭に墜落、大破した。
1996年8月1日 - 岩手県花巻市で薬剤撒布を行っていたベル206B(JA9425)が高圧線に接触して墜落、大破炎上した。機長が重傷を負った。
1997年9月18日 - 岐阜県揖斐郡春日村で資材運搬を行っていたベル214B(JA9202)がエンジン不具合により墜落、大破横転した。
2001年5月19日 - 三重県桑名市でそれぞれ訓練飛行中のAS332L1(JA6787)とセスナ172P(JA4201)が空中衝突し、両機とも墜落、大破した。セスナ胴体部は炎上し、民家2棟および車両を全焼した。ヘリ側は2名、セスナ側は4名の搭乗者全員が死亡、地上で1名が軽傷を負った。詳細は「2001年桑名市空中衝突事故」を参照
2002年11月5日 - 奈良県吉野郡川上村で木材搬出を行っていたAS350B3(JA021N)が吊り荷の動きにより姿勢を崩し墜落、大破炎上した。機長が軽傷を負った。
静岡第一テレビ
テレビ静岡
第二次世界大戦後は日本において一切の航空事業が禁止されていたが、サンフランシスコ平和条約が発効し航空事業が本格的に解禁された1952年以降、航空会社が次々と誕生した。
江南市で鉄工所を営んでいた青山利光(初代社長)は、太平洋戦争で生き残ったパイロット経験者を集め、セスナ式170B型を2機保有する会社を設立した。なお、設立当初の小牧飛行場(現・県営名古屋空港)は在日米軍の管理下にあったが、基地内に設けた仮テント式の基地からの出発となった。1960年3月に名古屋鉄道と中日新聞社が資本参加したほか、1963年1月に全日本空輸(全日空)からDC-3型機2機を購入し、定期路線の運航を本格的に開始した。
しかし、東海道新幹線の開通による影響で名古屋 - 東京路線の運航が困難になったことから、定期路線の人員と機材を全日空へ譲渡し、ヘリコプター部門に力を入れ始めた。1964年にシコルスキー式S62A型によって北アルプスの穂高岳山荘へ物資輸送を行なったのをきっかけに、ヘリコプターによる物資輸送の事業が本格的に始まった。1969年に航空による漁業パトロールがヘリコプターから小型飛行機に切り替わったのを機にこの分野にも関わり、1980年9月からセスナ式404型機を使用し、東北・北海道の沖合1,000kmの東経155度線にまでにおよぶ取締りを行った。
マイカー時代の到来と共に各ラジオ局で始まった交通情報では空から各地の状況を即時に伝えるシステムが人気を博し、1970年から3年以上にわたって行われた。
1971年にアメリカからフェアチャイルドK-22を購入し、航空測量事業が本格化した。
ベル 206B
シコルスキー S62A
川崎 ベル47 G3B-KH4/2/2A
三菱 シコルスキーS-55C
富士 ベル204B
ヒューズ 269
ベル 47-G5/G4A
ヒラー・エアクラフト(英語版) UH12E/ソロイ
ベル 212
ベル 206L-1
ベル 427
シュド SE3160アルエットIII
川崎 BK117B-1
アエロスパシアル AS365N
アエロスパシアル SA315/ラマ
シコルスキー S76B
アグスタ A109K2
ベル 214B