岡崎電気軌道の木造単車
1919年(大正3年)増備。1-4号より大型化し定員が5・6号と同じく42人となった。車体構造などは1-4号とほとんど変わらなかったが、8号は1925年(大正14年)に後述する9-12号と同じ車体に改造された。
1941年(昭和16年)の改番で51・52号となったがともに被災し、復旧後1949年(昭和24年)の再改番でモ50形61・62となった。