筑前参宮鉄道
ハ1 - 開業時に新製した楠木製作所製の木製2軸車。当初はキ1(客車のキ)定員40人。国有化後はハフ1502
ハフ2 - 1921年鉄道院より払下げを受けた木製2軸車。定員40人。原車は明治22年新橋工場製のロ534。国有化後はハフ1501
ハフ3 - 6 - 1921年ハフ2とともに鉄道院より払下げを受けた木製2軸車。定員40人。原車は明治22年神戸工場製のロ524 - 527。国有化の際に運輸省に貸渡しされた。1949年頃返却され宮地岳線に所属することになったがハフ3.4.6は国鉄ヨ1形貨車に振替られていたという
ホハフ1 - 3 - 1920年鉄道省より払下げを受けた蒸気動車(ジハニ6051、ジハ6001.6002)を客車に改造したもの。国有化後はホハフ2718 - 2720
ホハフ4 - 蒸気動車ジハ1を1928年客車に改造したもの。定員70人。国有化後はホハフ2721
ホハフ5 - 1935年鉄道省より払下げを受けた木製ボギー客車ホハフ2710。1899年、日本車輌製造製。もと九州鉄道の客車で定員80人。国有化後はホハフ2722。1950年、島原鉄道に譲渡された。