2020年代のJRダイヤ改正
「ホームライナー大垣」の上り列車は稲沢線経由とする。 御殿場線直通の小田急ロマンスカー「ふじさん」6号の発着時刻を繰り上げ、臨時列車の設定がなくなった。 この改正直前の3月6日に、国鉄時代に製造された車両として最後に残っていた211系0番台が運用を終了、全ての車両がJR東海発足後に製造された車両に統一された。 在来線特急列車において、愛称「ワイドビュー」の使用を終了した。 7月1日のHC85系運転開始に備えて特急「ひだ」の編成を見直し、名古屋駅発着の全列車にグリーン車が連結されるようになった。
西日本 在来線特急列車 「サンダーバード」「しらさぎ」「くろしお」「こうのとり」「きのさき・はしだて」「スーパーはくと」「やくも」について一部の列車を今後も週末などの運転とするとともに、利用状況に合わせて運休していた列車の運転再開を進める。 「くろしお」「こうのとり」「きのさき・はしだて・まいづる」を全車指定席とし、「サンダーバード」「しらさぎ」についても指定席を拡大する。 「能登かがり火」1往復2本の運転を取りやめる。 京阪神地区在来線 朝通勤時間帯は琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線、山陽線、JR宝塚線、大阪環状線、大和路線、阪和線で運転本数を見直す。 昼間時間帯は琵琶湖線新快速(草津駅 - 米原駅間)、湖西線(近江舞子駅 - 近江今津駅)、草津線(平日のみ草津駅 - 貴生川駅間)、嵯峨野線(亀岡駅 - 園部駅間)、学研都市線(同志社前駅 - 木津駅間)、加古川線(加古川駅 - 厄神駅)、姫新線(姫路駅 - 播磨新宮駅間)、和歌山線(平日のみ王寺駅 - 高田駅間)、万葉まほろば線(平日のみ奈良駅 - 桜井駅間)においていずれも運転本数を1時間2本から1本に見直す。
常磐線各駅停車では、土曜・休日における我孫子駅 - 取手駅間の運転が取り止められた。自動列車運転装置(ATO)を使用した運行が開始された。 千葉地区では新型車両E131系0番台が投入されワンマン運転が開始された。また内房線・外房線でも日中を中心に木更津駅 - 安房鴨川駅 - 上総一ノ宮駅間直通の列車が設定されワンマン運転が開始された。 水戸線では、常磐線直通列車を含む全列車でE531系5両編成によるワンマン運転が開始された。 215系の定期運行終了に伴い、臨時快速「ホリデー快速ビューやまなし」が廃止された。 機関車と長物車を用いたレール輸送が終了し、キヤE195系気動車によるレール輸送に置き換えられた。 その他の在来線 東日本台風で被災した水郡線は3月27日に全線で復旧した。 奥羽本線では、秋田市内に泉外旭川駅が開業した一方、福島市内の赤岩駅が廃止された。 東北本線(仙台地区)では、輸送障害発生時の影響範囲縮小の観点から、日中時間帯は福島駅 - 白石駅間と白石駅 - 仙台駅間に系統分割され(白石駅では同一ホームで相互連絡)、快速「仙台シティラビット」が普通列車に変更される形で廃止された。 「らくらくトレイン村上」が廃止され、「おはよう信越」と「らくらくトレイン信越」が「信越」に統合された。 秋田・青森地区では、キハ40系の一般車が運行を終了し、男鹿線の全列車が蓄電池電車EV-E801系(ACCUM)に置き換えられたほか、五能線の「リゾートしらかみ」を除く全列車と奥羽本線・津軽線の一部列車がGV-E400系に置き換えられた。 青森発着の快速「しもきた」が廃止され、代わりに大湊線内で完結する快速「しもきた」が設定された。
JR西日本で昼間時間帯の減便を中心としたダイヤ改正を実施。なお、時刻の変更はないがJR東日本では上越新幹線で「Max」の定期運用終了による運用変更が同日に行われたため、こちらについても記述する。
新幹線 上越新幹線 前日を以てE4系「Max」の定期運用を終了、E2系とE7系に統一された。 大きなトピックとして、最速列車である「とき」311・312号の使用車両がE2系からE7系に変更された。
西日本 京阪神地区 琵琶湖線長浜駅 - 米原駅間、JR京都線京都駅 - 高槻駅間(土休日のみ)、JR神戸線須磨駅 - 西明石駅間(土休日のみ)、山陽本線姫路駅 - 上郡駅間、赤穂線相生駅 - 播州赤穂駅間、大和路線奈良駅 - 加茂駅間において昼間時間帯の半数程度の運転を取りやめ。 北陸地区 小浜線は全区間で一部列車の運転を取りやめ。また、下り終電は東舞鶴発の小浜行きを21時台から20時台、敦賀発の小浜行き終電を22時過ぎから21時半過ぎに見直し。 越美北線福井駅 - 越前大野駅間において、越前大野発4時台と福井発6時半などの列車の運転を取りやめ。これにより、越美北線の始発列車は上りが九頭竜湖発5時台・越前大野発6時台の福井行き、下りが福井発9時過ぎの九頭竜湖行きとなる。
2011年(平成23年)7月の豪雨被害以来、長く不通となっていた只見線の会津川口駅 - 只見駅間の運転を再開。これに伴い、只見線全線でダイヤ改正を実施し、会津若松駅 - 只見駅間でワンマン運転を実施する。