神戸市バス落合営業所
始発〜13:00まで 須磨一ノ谷発高倉台南口先行多井畑方面行き 須磨一ノ谷→須磨駅前→離宮公園前→高倉台南口→奥須磨公園→多井畑厄神→下畑→鉄拐登山口→離宮公園南→西須磨小学校前(村雨堂下)→水族園前→須磨駅前→須磨一ノ谷
13:00〜最終まで 須磨一ノ谷発下畑先行多井畑方面行き 須磨一ノ谷→須磨駅前→離宮公園前→鉄拐登山口→下畑→多井畑厄神→奥須磨公園口→高倉台南口→離宮公園南→西須磨小学校前(村雨堂下)→水族園前→須磨駅前→須磨一ノ谷
離宮公園、高倉台南口(神戸女子大学)、奥須磨公園、多井畑厄神、鉄道駅から離れている塩屋北地域を結んでいる循環路線。午前と午後で周り方が異なる。
妙法寺駅前から多井畑厄神と清玄町を経由して、妙法寺駅前に戻る循環路線である。
須磨一ノ谷発妙法寺駅行 須磨一ノ谷→須磨駅前→天神下→離宮道→西須磨小学校前(村雨堂下)→離宮公園前→高倉台南口→高倉中学校前→高倉台1丁目→高倉台→高倉台8丁目→高倉台7丁目→高倉台6丁目→啓明学院前→横尾小学校前→横尾2丁目→妙法寺駅前 妙法寺駅発須磨一ノ谷行 妙法寺駅前→横尾2丁目→横尾小学校前→啓明学院前→高倉台6丁目→高倉台7丁目→高倉台8丁目→高倉台→高倉台1丁目→ 高倉中学校前→高倉台南口→離宮公園南→西須磨小学校前(村雨堂下)→離宮道→須磨水族園前→海浜公園前→天神下→須磨駅前→須磨一ノ谷
2012年3月1日開業 2014年4月1日のダイヤ改正より、大型車での運用に変更された。 2021年4月1日より、一部の便が中型車で運行されるようになった。
現在は阪急バスの単独運行となったため神戸市営バスでの運行は廃止となった。
1日に6本運行されている。
重複を除き9の停留所があり、89系統開通と同時に4の停留所が新設された。
14系統がおおむね2時間に1本程度に対し、70系統は日中は1時間に4本運行されている。ラッシュ時は朝は名谷駅前行き、夕方は白川台行きの本数が多くなる。
ダイヤは、概ね15分間隔で運行しており、そのうちの1本は、妙法寺始発、終着の便がある。
始発停留所は、若草町、妙法寺駅で、板宿を経由し、大田町2丁目、新長田駅前、板宿、と一部区間では一方通行の運転になっている
基本的に始発と終着の停留所は同じであるが、若草町を始発とし、循環後広畑橋から若草町に戻らずに妙法寺駅を終着とする便が朝に設定されており、平日ダイヤは4本・土休日ダイヤは2本設定されている。逆に妙法寺駅を始発とし、循環後若草町を終着とする便は、妙法寺駅前の最終便と平日ダイヤの朝に1本設定されている。このほか、中田始発の便が早朝に1本ある。
現在は、ワンステップバスでの運行が主流であるが、2016年にはノンステップバスでの運行も開始された。
過去に須磨営業所が担当していた。当時は板宿止めがあった。また、1980年台の路線図では、妙法寺駅発着を5系統、若草町発着を臨5系統として掲載されていた。