国道8号
2015年(平成27年)3月1日 - 入善黒部バイパスが全線開通。
2018年(平成30年)2月 - 平成30年豪雪によって福井県内で約1,500台の大規模な立ち往生が発生。その後も各地で立ち往生が発生した結果、最長で38.5kmに渡って通行止めとなった。この立ち往生を契機に、国土交通省は同年12月以降、同区間を含む一般国道でのチェーン規制区間を設定した。
2021年(令和3年)12月27日 - 滋賀県内の大雪で立ち往生が発生、除雪に伴い最長50 kmにわたる通行止め措置を実施。
2022年(令和4年) 8月5日 - 集中豪雨により南条郡南越前町から敦賀市にかけた区間で多数の土砂災害が発生。大谷第2トンネル、大谷第5トンネル、敦賀トンネル内にも土砂が流入し、100台以上の車両が立ち往生した。並行する北陸本線も不通となったため通行止の期間中、パトカーの先導により代行バスの運行も行われた。 8月9日 - 前述の災害に伴う通行止めを解除(一部で片側の交互通行規制を実施)、代替路として北陸自動車道の上り線の通行料を無料にする措置を実施(同年8月10日0時から8月20日0時まで実施)。 北陸自動車道の武生IC・南条スマートIC・今庄ICのいずれかで流入し、北陸自動車道の敦賀IC・木之本ICあるいは舞鶴若狭自動車道の敦賀南スマートIC・若狭美浜ICのいずれかで退出した場合に限る。 8月20日 - 南条郡南越前町大谷での通行規制を解除。 12月19日 - 柏崎市内で60 cmを超える積雪。前日から北陸自動車道が閉鎖され、国道8号に車両が集中したこともあり市内各所で立ち往生が発生した。ドライバーに対し食料などの配布が行われた。県は柏崎市に災害救助法を適用した。