えちごトキめきリゾート雪月花
7月21日:同年8月26日までの運行日に「子どもプラン」を設定。 9月7日:特別運行「大地の芸術祭・里山紀行」として、直江津駅→妙高高原駅→直江津駅→越後湯沢駅間で運行。北越急行ほくほく線・上越線犀潟駅-六日町駅 - 越後湯沢駅間に初入線。 停車駅:上越妙高駅 - 二本木駅 - 妙高高原駅 - 直江津駅 - まつだい駅 - 十日町駅 - 越後湯沢駅 ほくほく線沿線で開催される国際芸術祭「大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレ」に合わせたもの。停車駅のまつだい駅と十日町駅では作品群の鑑賞を組み込んだ。
2019年(平成31年) 1月3日:同日運行分の冬季特別運行高田コースより、有間川駅・新井駅への停車を開始。 なお、2018年度の冬季運行は、新たに一部コースで筒石駅停車を設定した一方で、二本木駅への乗り入れを実施しない。 4月5日:臨時列車として、直江津駅→上田駅→高田駅間で運行。
2023年(令和5年) 6月17日・6月18日:特別運行ツアーとして、上越妙高駅→直江津駅→長岡駅→小出駅→只見線会津若松駅間を運行。
デザインコンセプトは「新潟県にしかない観光列車の決定版を創り上げ、全く新しい視点と車窓、五感を楽しむ旅の時間を提供する」である。
また、全国に観光列車が乱立していることを踏まえ、新造車であることを活かし「新潟県ならではのデザイン、雪月花にしかないサービスを提供し、インパクトのある鉄道車両デザイン」が指向されている。
また、「all made in NIIGATA」が標榜され、製造を新潟県に工場を持つ新潟トランシスで行っただけでなく、意匠の多くに新潟産品が使用されている。例えば車内外に使用される金属類(前面窓周囲の逆U字型の飾り、エンブレム、サボ、カーテン留金具、など)はすべて燕・三条地域のものであり、内装に用いられる木材は各号車および場所ごとに異なる新潟ゆかりの国産木材を用いた。また、デッキ・バー部などの床材は滑り止めも兼ね、鉄道車両史上初となる瓦床材(阿賀野地域の安田瓦)を用いている。このほか内外装ともに新潟の四季や「雪月花」をモチーフとした意匠が施されている。
なお、各種表記類のフォントにはアクシスのAXISフォントが用いられている。
えちごトキめきリゾート雪月花(えちごトキめきリゾートせつげっか)は、えちごトキめき鉄道が2016年(平成28年)から保有する気動車であるET122形1000番台、およびその車両を用いて同年4月23日から運行されている列車の愛称である。本項目では車両と列車の双方について述べる。