小田急8000形電車
4両編成の電動空気圧縮機は全てMBU1100
登場からしばらくの間、8251×6は車内で「懐かしの小田急沿線写真展」を行い、「小田急沿線懐かしの写真展号」というヘッドマーク(特殊運板)も掲出された。
1983年8月には、小田急百貨店で「鉄道展」が行われるのに伴い、8255×6に「鉄道展」のヘッドマークを掲出して運行した。
1997年3月から6月にかけて、向ヶ丘遊園でイベント「ウルトラマンワールド」が開催されることに合わせ、4月から6月にかけて8054×4・8055×4・8253×6・8262×6の4編成に対して、正面の前照灯下と車端部をのぞく側面戸袋窓上部に「ウルトラマンワールド・ブースカランド」のステッカーが貼付された。
2002年11月には、小田急百貨店開店40周年記念として、8054×4・8055×4・8253×6・8262×6の4編成に対して小田急百貨店の包装紙と同様のデザインが車体側面に施された。
2019年度には8255×6に江ノ島線開業90周年の記念ラッピングが施された。
主回路機器の更新。初期に施工された2編成は界磁チョッパ制御のまま装置更新を行った。なお3編成目以降はIGBT素子によるVVVFインバータ制御へ変更されている。
電動空気圧縮機 (CP) を交流駆動スクロール式に、補助電源装置を静止形インバータ (SIV) にそれぞれ変更。CPは複数の形式が存在するが、当初はRC1500が採用された。SIVは東芝製で容量140 kVAの2レベルIGBTタイプ、6両編成では形式はINV095-K0となる。
種別・行先表示器をLED化、前面の通過標識灯を完全に撤去。表示器は施工時期により3色のものとフルカラーのものが存在する。また側面の表示器は縦横比が変更された(2000形以降で採用の横長タイプ)。
尾灯・車側灯をLED化。戸閉灯は3000形2次車で採用の小判型のものに変更された。
滑走防止装置設置。先頭車を含む付随車に設置された。