国道330号
国道507号(那覇市古波蔵 - 終点)
1975年(昭和50年) - バイパスが宜野湾市嘉数まで開通し、国道330号が全線つながった。
1976年(昭和51年)12月 - 那覇市古波蔵 - 与儀十字路間の与儀向けが朝のラッシュ時のバスレーン規制始まる。
1980年(昭和55年) - 古波蔵立体高架橋完成。
1982年(昭和57年) - 那覇市国場 - 旭町の区間(当時国道329号)で中央線変移規制始まる。
1980年代前半 - 全線4車線となる。
1987年(昭和62年) - 沖縄自動車道西原インターチェンジ開通に合わせ西原バイパス(浦添市西原広栄交差点 - 宜野湾市我如古交差点)開通。1990年には4車線となり、本線をバイパスに移し真栄原交差点経由の旧道は県道へ降格した(浦添市西原 - 宜野湾市真栄原間は沖縄県道241号宜野湾南風原線、宜野湾市真栄原 - 我如古間は沖縄県道34号宜野湾西原線へそれぞれ移管した)。
1997年(平成9年) - 宜野湾市嘉数 - 那覇市古島インター間が指定区間となり、管理が県から国へ移管された。
2003年(平成15年) - 沖縄都市モノレール開業、本路線上に安里駅、おもろまち駅、古島駅の3駅が設置された。また安里立体高架橋がモノレール桁つきの4車線にリニューアル完成した。
2007年(平成19年) - 国道329号の那覇市上間 - 旭町の区間が那覇東バイパスに本線を移したのに伴い、同バイパスに並行する旧道区間が同国道の指定区間から外れ管理を沖縄県に移し、古波蔵交差点 - 旭橋交差点の区間が当国道の路線となる(あとの上間交差点 - 古波蔵交差点の区間は国道507号となる)。