江之島電氣鐵道1形電車
現在は江ノ島電鉄が営業をしている江ノ島電鉄線は、日本で6番目の電気鉄道(京都電気鉄道、名古屋電気鉄道、大師電気鉄道、小田原電気鉄道、豊州電気鉄道に次ぐもの)として江之島電氣鐵道により敷設・営業された路線である。この会社は福井直吉を発起人総代としてほか4名で発起し、1900年11月25日に設立総会が開催されて12月に設立されており、以下の通り藤沢 - 鎌倉(当時は小町)間10.27km(当時)が順次開業している。
1902年9月1日:藤沢 - 片瀬(現・江ノ島)間、3.42km、停留所10か所
1903年 6月20日:片瀬 - 行合(橋)(現・七里ヶ浜)間、2.37km 7月17日:行合(橋) - 追揚(現在廃止)間
1904年4月1日:追揚 - 極楽寺間、全7.81km、停留所30か所
1907年8月16日:極楽寺 - 大町(現在廃止)間
1910年11月4日:大町 - 小町(現在廃止・鶴岡八幡宮二ノ鳥居前)間
この路線は軌間1067mmで、1902年5月30日に竣工した自社の片瀬火力発電所より電気を供給して直流550Vで電化されており、後には近隣への電力販売・配電事業も実施している。この発電所はジーメンス・ウント・ハルスケ製の出力直流75kWの発電機1基、バブコック・アンド・ウィルコックス製の60PSのボイラー、ボール・アンド・ウード製の110PSの蒸気機関、スミス・アンド・ヴェール製の給水ポンプを装備している。
一方、車両については1902年9月1日の部分開業以降、1923年までの間に全長約7mの2軸単車24両を導入している。