キングカメハメハ
京成杯の敗戦から中山には不向きと見てクラシック第一弾となる皐月賞を回避して臨んだNHKマイルカップでは、手綱が安藤勝己に戻り、単勝3.6倍の1番人気に推されたものの、重賞2勝を含む4連勝でここに臨んできたシーキングザダイヤが3.7倍の2番人気であることからみれば、決して抜けた存在ではなかった。これは、シーキングザダイヤの他にもメイショウボーラーやコスモサンビームなどメンバーが揃っており、さらにキングカメハメハ自身がマイル初挑戦であることも影響していたと考えられる。しかし、調教師の松田国英は「クロフネと同じローテーションですし、胸を張ってダービーに向かうためにも負けられないレースです」と発言し、自信をもってレースに送り出した。レースでは熾烈な先行争いが繰り広げられ、最初の3ハロンが33秒9、4ハロンが45秒6というハイペースとなった。キングカメハメハは中団外目で悠々と追走、最後の直線では大外から一気に先行勢を飲み込むと、あとは差を広げる一方となり、2着のコスモサンビームに5馬身差をつけて優勝。勝ちタイムの1分32秒5は、同レースのレコードであった。また、5馬身差の勝利はこれまでの1 3/4馬身を上回るレース史上最大着差となった。
公益社団法人日本軽種馬協会. 2015年12月26日閲覧。
1 2 “キングカメハメハを訪ねて〜社台スタリオンステーション|title=馬産地コラム”. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2015年12月23日閲覧。
↑ “アグネスタキオンがリーディング獲得|ニュース- netkeiba.com”. netkeiba.com (2008年12月30日). 2015年12月23日閲覧。
↑ “キングカメハメハ産駒GI初制覇/阪神JFアラカルト|ニュース- netkeiba.com”. netkeiba.com (2009年12月13日). 2015年12月23日閲覧。
↑ “第95回 種牡馬キングカメハメハに注目|競馬かわらVAN(リレーコラム)”. JRA-VAN (2010年3月15日). 2015年12月26日閲覧。
↑ “テスコボーイに挑む種牡馬キングカメハメハ”. スポニチ (2009年12月16日). 2010年1月8日閲覧。
↑ “検索結果|ランキング検索|2才ランキング|JBISサーチ(JBIS-Search)”. JBISサーチ(JBIS-Search). 2016年1月6日閲覧。
↑ “マンハッタンカフェが初のリーディングサイヤーに|ニュース- netkeiba.com”. netkeiba.com (2009年12月28日). 2015年12月23日閲覧。
1 2 “キングカメハメハ初の総合1位!長期政権も” (2010年12月28日). 2015年12月26日閲覧。
↑ “【朝日杯FS】グランプリボスが叶えた!矢作師悲願のG1初制覇” (2010年12月19日).
前年度に活躍したアパパネが牝馬三冠を達成、ローズキングダムもジャパンカップに優勝するなど産駒がGI4勝を含むJRA重賞9勝の活躍。3年連続の2歳リーディングは2010年に産駒がデビューしたディープインパクト、朝日杯フューチュリティステークス優勝のグランプリボスを輩出したサクラバクシンオーに次ぐ3位に終わったものの、全体では2位フジキセキに12億円以上の大差をつけて中央および全国リーディングサイアーに輝いた。サンデーサイレンス系以外の種牡馬がリーディングサイアーとなったのは1994年のトニービン以来16年ぶりのことで、日本においてミスタープロスペクター系の種牡馬がリーディングサイアーとなったのは史上初のことであった。また、11月21日に京都第4レースでグラッツィアが勝利したことによりJRA年間158勝目をあげ、クモハタの157勝を抜いて内国産種牡馬のJRA年間勝利数の新記録となった。JRA年間勝利数は最終的に179勝まで伸び、これに地方での8勝を加算して、2010年における中央・地方合わせての勝ち星数を187勝とした。
母・マンファスはアイルランド産馬で現役時代はイギリスで走り、通算7戦0勝。繁殖牝馬として初仔のザデピュティ(父ペターディア)が2000年のサンタアニタダービーを勝利している。ノーザンファーム代表の吉田勝己がアメリカのキーンランド・ノーベンバーセールでキングマンボを受胎している状態で65万ドルで落札し、日本に輸入した。
本馬は2001年の当歳セレクトセールで金子真人が7800万円で落札した。金子は「セレクトセール前に3回牧場に下調べに行った。いくら出しても競り落とすつもりだった」という。
2018年産 ソダシ:父クロフネ(2020年札幌2歳ステークス、アルテミスステークス、阪神ジュベナイルフィリーズ、2021年桜花賞、札幌記念、2022年ヴィクトリアマイル) アカイトリノムスメ:父ディープインパクト(2021年クイーンカップ、秋華賞) スマッシャー:父マジェスティックウォリアー(2021年ユニコーンステークス) イルーシヴパンサー:父ハーツクライ(2022年東京新聞杯、2023年京都金杯)
2019年産 ママコチャ:父クロフネ(2023年スプリンターズステークス) ライラック:父オルフェーヴル(2022年フェアリーステークス) ジオグリフ:父ドレフォン(2021年札幌2歳ステークス、2022年皐月賞) マテンロウオリオン:父ダイワメジャー(2022年シンザン記念) クラウンプライド:父リーチザクラウン(2022年UAEダービー、2023年コリアカップ) リメイク:父ラニ(2022年カペラステークス、2023年クラスターカップ、コリアスプリント) ローシャムパーク:父ハービンジャー(2023年函館記念、オールカマー)
2020年産 ノッキングポイント:父モーリス(2023年新潟記念)
2021年産 ゼルトザーム:父ヘニーヒューズ(2023年函館2歳ステークス) チェルヴィニア:父ハービンジャー(2023年アルテミスステークス)
6月18日の函館1Rでハヤブサプリプリが勝利し、史上最速でのJRA通算1400勝を達成。
3月11日の阪神11Rフィリーズレビューでのリバティハイツ優勝により、史上4頭目となるJRA重賞100勝を達成。5月27日の東京9Rでエアウィンザーが勝利し、史上4頭目となるJRA通算1700勝を達成した。7月15日には通算勝利数がブライアンズタイムを抜いて歴代3位となる1712勝に到達した。その後ディープインパクトに上回られたものの、11月17日に通算勝利数は1758勝に到達し、ノーザンテーストを抜いて再び歴代3位となった。
これは最終コーナーから早めに仕掛けられていたキングカメハメハにとっても非常に厳しい展開だったが、ゴール前でハイアーゲームを競り落とすと、上がり3ハロンを出走馬中4番目(1~3位は全て追い込み馬)となる35秒4でまとめ、後方2番手から追い込んできたハーツクライに1馬身半という決定的な差をつけて優勝した。
走破タイムは2分23秒3で、1990年にアイネスフウジンが記録した2分25秒3のレースレコードを2秒も更新した。ハイペースの東京優駿を押し切った本馬を、管理した松田国英は「ハロン11秒台のラップをいくつも続けられ、そのどこかに10秒台のラップを織り交ぜることができる馬です」と語っている。また、安藤勝己は「あのダービーはベストの騎乗とはいえないはずでしょう。普通に強いのであれば、後ろから来たハーツクライに飲み込まれていたところですからね。どう乗っても、誰が乗っても勝てるほどの馬だったんですよ」と評している。
このNHKマイルカップ・東京優駿の連覇は、松田国英がこだわり続け、厩舎の先輩であるクロフネ、タニノギムレットでも成し遂げられなかった「変則二冠」である。一方、NHKマイルカップから東京優駿というローテーションは、馬に過酷ということで各方面で物議を醸した。こののち2008年には昆貢厩舎のディープスカイが同じローテーションでNHKマイルカップ・東京優駿を制している。