はやて東京フリーきっぷ
1990年代 - 東京マイティ往復割引乗車券として発売開始。青森〜野辺地〜大湊発、三沢〜八戸〜鮫発、五所川原〜弘前〜津軽新城発の3種類が設定される。
利用できる設備・経路は発地ごとに異なっていた。 青森〜野辺地〜大湊発は、東北本線(東北新幹線)経由で特急列車のグリーン席、特急・新幹線の普通車指定席の乗り継ぎか、寝台特急「はくつる」「あけぼの」のB寝台(あけぼのソロを含む)。 三沢〜八戸〜鮫発、東北本線(東北新幹線)経由で特急列車のグリーン席、特急・新幹線の普通車指定席の乗り継ぎか、寝台特急「はくつる」のB寝台。なお三戸・二戸・一戸からの乗車でも割安であったため、内方乗車を認めていた。 五所川原〜弘前〜津軽新城発は、奥羽線・青森・東北線経由、奥羽線・秋田・秋田新幹線経由、奥羽線・羽越線・上越新幹線経由、奥羽線・山形新幹線経由、花輪線・東北線経由、羽越線・陸羽西線・山形新幹線経由、奥羽線・仙山線・東北線経由のいずれかが利用でき、特急列車のグリーン席、特急・新幹線の普通車指定席が利用できた。また寝台特急「はくつる」「あけぼの」「北斗星2号」のB寝台(あけぼのソロを含む)も利用可能であった。
2001年12月1日 - 発地ごとに名称変更され、それぞれ青森・東京フリーきっぷ、八戸・東京フリーきっぷ、弘前・東京フリーきっぷとなる。東京マイティに東京フリー区間が追加された形となる。
2002年3月 - グリーン車用が登場。
蟹田・五所川原・弘前〜青森〜野辺地〜大湊発、三沢発、八戸〜鮫発、二戸発、いわて沼宮内発が設定され、それぞれ普通車用とグリーン車用がある。
経路は、東北本線・東北新幹線経由のみ。普通車用は特急列車の普通車指定席、グリーン車用は特急列車のグリーン車指定席が利用できる。また蟹田・五所川原・弘前〜青森〜野辺地〜大湊発に限り、寝台特急「あけぼの」のB寝台(ソロを含む)が利用できる。
繁忙期を含む連続した7日間有効。 往路の乗車日(往路)の1か月前からで発売する。
指定列車変更は指定列車発車時刻までに往復それぞれ1回だけ可能。
フリー区間以外で途中下車はできない。
往路券は出発駅からフリーエリア内での最初の出場駅まで使用する。
往路券回収以降は復路券を帰路駅まで使用する。なお、東京フリー区間内では復路券を使用することで乗り放題となる。