列車特定区間
2022年現在、存在する定期列車により当規定が適用される場合は以下の通り。
湘南新宿ライン(赤羽駅 - 品川駅間を東北本線・山手線経由で直通する列車に限る): 品川駅以遠(大井町又は西大井方面) - 赤羽駅 東海道本線・東北本線(王子)経由で計算。
湘南新宿ライン(赤羽駅 - 池袋駅間を東北本線・山手線経由で直通する列車に限る): 赤羽駅以遠(川口方面) - 池袋駅以遠(目白方面) 赤羽線経由で計算。
特急「成田エクスプレス」: 代々木駅以遠(新宿方面) - 錦糸町駅以遠(千葉方面) 中央本線・総武本線(御茶ノ水 - 錦糸町)経由で計算。
特急「はまかぜ」: 尼崎駅以遠(大阪方面) - 和田山駅以遠(城崎温泉方面) 福知山線・山陰本線経由で計算。
この4例の中でかつての「輸送力救済形」の姿を残すのは、4の「尼崎駅 - 和田山駅」間のみである。しかし、列車の運行目的自体が登場当時と変わったこともあり、「輸送力救済」としての意義はほぼ失われ、JR側の都合で複数の経路で列車を運行するにあたって旅客の便宜を図るものへと性格を変えている。残る3例は「電車大環状線」区間(旅規第70条の太字区間)で迂回する列車について、「電車大環状線」の規定(旅規第70条・同159条・同160条)が適用されない場合を補完する目的で制定されたものである。