トヨタ・エスティマ
2019年10月、2020年5月に予定されている販売チャネル制度の廃止を見据えた車種整理に伴い、生産終了。その後、2020年3月末までに流通在庫分の新車の登録を全て完了し販売終了。3代・約30年の歴史に幕を下ろした。トヨタ店ではエスクァイア、カローラ店ではノアが代替車種となった。東京都以外では2020年5月より、それまでトヨペット店専売車種だったアルファードとそれまでネッツ店専売車種だったヴェルファイアとヴォクシーをトヨタ店とカローラ店でも、エスティマの代替車種として取り扱いを開始し、ノアはトヨタ店、エスクァイアはカローラ店でも取り扱いを開始した。なおエスクァイアは2021年に生産を終了した。
3代目エスティマ(2006年販売型)
2代目ハイブリッド(2006年販売型)
2代目ハイブリッド(2008年改良型)
3代目エスティマ輸出仕様 タラゴ(2008年改良型)
3代目エスティマ輸出仕様 プレビア (2006年中国仕様)
3代目アエラス(2006年販売型)
3代目エスティマ(2006年販売型・リア)
3代目アエラス(2008年改良型)
3代目アエラス(2008年改良型・リア)
2代目ハイブリッド(2006年販売型・リア)
2代目ハイブリッド(2008年改良型・リア)
3代目エスティマ輸出仕様 プレビア (2012年中国仕様 改良型)
内装(2006年型・G)
内装(2008年改良型・ハイブリッド)
3代目アエラス(2012年改良型)
3代目アエラス(2012年改良型・リア)
さらに、オールブラック塗装のディスチャージヘッドランプ、LEDスポットランプ・ドアカーテンランプ(フロントドア左右、LEDスポットランプはスライドドア左右にも装備)、脱着式デッキボードなども装備した。なお、2013年5月に発売された特別仕様車「アエラス"Premium Edition"」はベース車と同様の改良を受け、販売を継続した。
2016年6月6日、3度目のマイナーチェンジ。外観はフロントデザインが一新され、ヘッドランプ(LEDクリアランスランプを内蔵したBi-Beam LEDヘッドランプを採用)はアッパーグリルから連続してサイドまで回り込んだ薄型に変更するとともに、アッパーグリルを大口化し、バンパーコーナーを張り出した造形とした。リアのコンビネーションランプは立体的に造形した赤基調にするとともに、ストップランプはLEDライン発光、テールランプを面発光にした。ボディカラーはミニバンで初めて、ブラックルーフと組み合わせたツートーン仕様3色を設定したほか、モノトーンについても新規色3色を含む7色展開とし計10色とした。併せて、全色に小さなすり傷を自己修復するクリア塗装「セルフリストアリングコート」を採用した。
装備面においては衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」を全車に標準装備したほか、リアドア・リアクォーター・バックドアにスーパーUVカットプライバシーガラスを採用。これにより、既採用のフロントドアガラスとウインドシールドグリーンガラスと合わせ、トヨタ車で初となる360度全方位(三角窓を除く)にUVカットガラスの採用を実現した。