1995年パシフィックグランプリ
プラクティスセッションは2回行われる。最初は金曜の午前、2回目は土曜日の午前。両セッションとも1時間45分行われ、天候は両日を通じてドライであった。シューマッハは第1セッションで1:16.057の最速タイムを記録し、2位のヒル、3位のクルサードよりも0.3秒速かった。フェラーリの2台、ゲルハルト・ベルガーとジャン・アレジが4位、5位に続き、マクラーレンのマーク・ブランデルが6位となった。2回目のセッションでクルサードが1:15.730でシューマッハを上回った。ヒルは0.3秒差でこれに続いた。ジョーダンのエディ・アーバインが4位、クルサードから0.7秒遅れであった。フェラーリの2台は3位がアレジ、5位がベルガーであった。ベネトンの2台はシューマッハが6位、ハーバートが7位。ザウバーのハインツ=ハラルド・フレンツェンとジャン=クリストフ・ブイヨンは8位と10位、間にジョーダンのルーベンス・バリチェロが入った。
予選は1時間のセッションが2回となる。最初のセッションは金曜の午後、2回目のセッションは土曜の午後に行われた。それぞれのセッションでの最速タイムがスターティンググリッドの順位となる。クルサードは1:14.013で、4戦連続でのポールポジションを獲得した。彼はチームメイトのヒルと共にフロントローに並んだ。ヒルのタイムはクルサードから0.
GrandPrix.com. Inside F1. 2007年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年3月20日閲覧。
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↑ Domenjoz, Luc (1995).