死の惑星
製作チームによる緊急会議の後、彼らは損傷が意図せず芸術的なものであることを認め、エピソード中に破損したバスを登場させることに同意した。カーディフからスペアのバスを輸送することは既に慌ただしい撮影スケジュールをさらに遅らせることが予想されたため、製作チームはドバイでバスを部分的に組み立て直し、ドバイのバスに合うようカーディフのスペアのバスを損壊させ、脚本の一部を書き直してバスの損傷を調整・言及することを決定した。
損傷したバスはドバイでの撮影で問題であっただけではない。3日間のうち最初の日は砂嵐に襲われ、撮影した映像のほぼ全てが使用不能になった。その後製作チームは3日間の撮影を2日で完了するのに苦戦し、最終日は映画『アラビアのロレンス』の撮影になぞらえられた。本作の撮影を完了するため、バス車内のシーンはウェールズのスタジオで撮影された。360°の背景画像を使っていたことを隠すため、ストロングは窓を汚す、レンズフレアを使うといった、大抵は避けられる技術を採用した。レンズフレアは視聴者に温かみのある環境を作るためにも使用された。撮影が終わった後、放送2日前まで編集とポストプロダクションが行われ、BBCはエピソードを売るために未完成のコピーの使用に頼らざるを得なかった。
彼は本作のついて1時間の大部分に命がないと表現し、カーメンの予知に由来する曖昧な存在が早く登場することに期待してレビューを終えた。
IGNのオーランド・パーフィットは本作に10点満点で7.1点 (good) を与えた。パーフィットはクライマックスまで『ドクター・フー』で一般的に見られる興奮のレベルに達しなかった本作を単純な物語と呼び、代わりに、物語の大部分は砂漠に立っているテナントとライアンで占められ、彼らの状況がどのように悲惨か宣言する間に、いちゃついた冗談を交換していると記述した。彼は、トライトヴォールやテイラーが銃を突きつけられてワームホールを閉じるよう命令されるといった、バスが惑星サン・ヘリオスにある場面での一部の脚本を批判し、脚本に不自然にねじ込まれているようであると主張した。ライアンとエヴァンスについて彼は称賛した。クリスティーナは恥知らずなララ・クロフトの模造品であると思ったものの、彼はキャラクターが「ドクターのセクシーで賢明な相手であることを証明している」と述べた。また、好きか嫌いかに意見が二分されるエヴァンスのコメディとは別にして、エヴァンスの演技はドゥメズウェニの演技と共に紛れもなく素晴らしいコミカルな演技だったとハイライトされた。彼のレビューの最後の段落はクライマックスに焦点を当てたもので、彼は「以前には緊張感のないプロットを補うだけのクラッカー」だと考えた。エピソード全体としては「火星の水」の放送前にファンを楽しませるのに十分な楽しい瞬間を持っていると述べた。
「死の惑星」はヒューゴー賞映像部門短編部門にノミネートされたが、受賞は次話「火星の水」に譲った。