ヒュンダイ・i30
2011年9月のフランクフルトモーターショーにて世界初公開。10月20日、韓国にて発売開始。MD型アバンテとプラットフォームやエンジンを共用し、ヴェロスター同様、PYL(「PREMIUM YOUNIQUE(YOU+UNIQUEの造語) LIFESTYLE」、i40登場後以前は「Premium Youth Lab」)と銘打った若者向けプレミアム路線を目指すことになった。スタイリングは6代目ソナタ以降、ヒュンダイのデザイン哲学である「流体の彫刻」を具現化したもので、内外装とも初代とは打って変わってダイナミックなものへと変貌している。
また、クラスで初めて電子式パーキングブレーキや格納式リヤカメラ、7エアバッグ、フレックスステアリング等を装備した。
2012年6月には欧州市場専用の「i30ワゴン」が追加された。全長4,485mmは5ドア比+185mm。エンジンは3種のガソリンと3種のディーゼルを用意。チェコのノショヴィツェ工場で生産される。
2015年1月、韓国仕様に改良が施され、フロントマスク、アルミホイールなどが新意匠となり、1.6L・VGTディーゼルエンジンがユーロ6に適合して、新たにDCTを組み合わせた。同時に、1.6L・GDiエンジンがラインナップから外れた。
ワゴン フロント
ワゴン リア