南海電気鉄道の車両形式
南海電気鉄道の車両形式(なんかいでんきてつどうのしゃりょうけいしき)では、南海電気鉄道の有史以来の鉄道車両について記す。なお軌道線車両については阪堺電気軌道及び南海和歌山軌道線の項目を参照。
コ11・21形
南海の車両の系列名はxxx1系と「末尾が1」であるように表記される場合とxxx0系と「末尾が0」であるように表記される場合があり、文献やその執筆者によって見解が分かれている上に同一の文献の中でも混在していることが多い(本項の上記の一覧も同様)。この点についての南海電鉄車両部の公式見解は次の通りである。
6000系(6016 - 6905) 大井川鉄道の老朽化した16000系1編成を置き換えるため、2020年(令和2年)7月に6000系(6016・6905)を譲受したもの。同月10日には6016の、同14日には6905の載線作業が新金谷駅構外側線(大代川側線)で行われた。同年度中の営業運転開始を予定していたが、2022年(令和4年)4月現在も営業に入っていない。
2200系(2202-2252) 2023年7月9日に開催された銚子電気鉄道開業100周年イベントにて、2024年2月(2023年度中)に18m級中古車両を導入予定と発表された。また、導入予定価格は約5000万円である。当初は譲渡する車両について公表されていなかったが、同年の8月17日に2202-2252が8月15日付で銚子電気鉄道へ譲渡されたことが公表された。今後、改造工事を施行したうえで営業運転に入る予定。