清水駅 (愛知県)
相対式2面2線ホームの高架駅。駅集中管理システムが導入された無人駅である。地平駅時代は構内踏切を有していた。
歩道橋との接続口
ホーム
駅名標
車内放送(自動放送)での駅名読みのアクセントは静岡県の清水のような高低低ではなく低高高(平板)で発音される。
以前は、名古屋市電清水口延長線の深田町電停との乗り換えができたこともあり、1978年の栄町駅乗り入れまでは準急停車駅であった。また、1971年4月1日に市電が廃止されるまでは平面交差(ダイヤモンドクロッシング)であった。なお、市電廃止後も市バスの停留所は「深田町」のままであったが、2011年に「名鉄清水」へ変更された。
2001年9月30日までは揖斐線にも清水駅(きよみずえき)があったため、当時の乗車券には(瀬)清水と路線名区別記号付きで表記されていた。
manaca、TOICAの利用履歴では当駅は名鉄清水と表示、印字され、静岡県の清水駅(こちらは何も付かない)と区別している。
ST 瀬戸線 ■急行・■準急 通過 ■普通 東大手駅(ST02) - 清水駅(ST03) - 尼ヶ坂駅(ST04)
瀬戸線(栄町駅乗り入れ工事開始以前) 土居下駅 - 清水駅 - 尼ヶ坂駅