宮島連絡船
1897年(明治30年) 6月:広島市在住の早速勝三が経営する渡船として発足。 9月25日:山陽鉄道延伸に合わせて就航開始。
1899年(明治32年)6月:地元有志が出資した会社「渡津合資会社」に移管。
1900年(明治33年)9月:会社組織を「渡津株式会社」に改組。
時期不詳:「渡津株式会社」が「宮島渡航株式会社」に社名変更?
1903年(明治36年)5月8日:山陽鉄道が「宮島渡航株式会社」を買収し、直営航路として運航開始。鉄道連絡船となる。
1906年(明治39年)12月1日:山陽鉄道の国有化に伴い、官設鉄道(鉄道作業局→鉄道院)に移管。
1929年(昭和4年)4月1日:宮島 - 厳島間の営業範囲を旅客、手荷物、小荷物および旅客付随小荷物とし、営業キロを5 kmとする。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、公共企業体日本国有鉄道(国鉄)に移管。
1968年(昭和43年)11月1日:宮島口さん橋および宮島さん橋を廃止し、営業範囲を旅客、手荷物、小荷物および小口扱貨物とする宮島営業所を広島県佐伯郡宮島町に設置する。
1974年(昭和49年)10月1日:宮島営業所の営業範囲を旅客、荷物へ改正する。