伊勢電気鉄道デハニ101形電車
戦時中にモニ5101形は混雑対策として出入口より窓3つ分の座席を取り外し立席スペースとしていた。
その後1953年頃よりモニ5101形に対して更新修繕が実施されウインドウシル・ヘッダーとリベットが取れ同時にMGが取り付けられ自動扉となり、制御器はABNに、ブレーキはA動作弁の自動空気ブレーキに改造されている。モニ5111形についても、1957年にモニ5112が、1959年にモニ5111が更新修繕を受けた。この時の更新内容はモニ5101形と異なり、両運転台のままにする一方荷物室を撤去し、乗務員室扉と雨どいが設置されている(ウインドウシル・ヘッダーとリベットの除去も実施)。なお、改造時期の違いから窓配置が異なり、改造後は5111がd2D9D2d、5112がdD13Ddとなっている。また、この時モニ5101形と同じく制御器をABNに変更している。これによりモニ5111形はモ5111形に形式変更となった。
伊勢電気鉄道デハニ101形電車(いせでんきてつどうデハニ101がたでんしゃ)は伊勢電気鉄道が1926年に導入した、制御電動車形式の電車である。
本項目では本形式の増備車として1927年に製造され、本系列と同等の主要機器・ほぼ同一の車体を持つデハニ111形についても併せて取り扱う。
いずれの形式も、運行終了時点では近畿日本鉄道に所属していた。