三宝海運
ほわいとさんぽう
1972年7月、福岡造船建造(F-1008番船)。4,384総トン、全長125.6m、幅19.6m、最大出力6500PS×2基、航海速力19ノット(最大23ノット)。
旅客定員1,045名。車両搭載数:約60台(8tトラック換算)、乗用車約62台。
白一色のスマートな船体に三宝海運のマークである赤い三本ラインの巻かれた一本煙突が特徴。1987年、パナマに売船されsweetbabyと改名。
ほわいとさんぽう2
1981年6月、林兼船渠下関建造(S-1240番船)。10,181.97総トン、全長155.6m、幅23.6m、最大出力11,700PS×2基、航海速力21.1ノット(最大24ノット)。
旅客定員1,050名。車両搭載数:トラック約88台(8tトラック換算)、乗用車約52台。
QE2風の形状をした赤い2本煙突と船体に大きく描かれたリズミカルな鳳凰の絵が特徴。スタンスラスターを装備しておらず、今治および松山港への入出港時は曳舟を必要とした。
神戸港 - 今治港 - 松山観光港
所要時間は、神戸〜今治間が7時間50分(のち7時間20分)、今治〜松山間が1時間40分だった。
共同運航していた愛媛阪神フェリーとは一日2便体制で、土曜は夜便のみとし 一週間ごとに昼便と夜便の入れ替えが行われていたが、末期には愛媛阪神フェリーが松山寄港を取りやめた為に固定配船となり、神戸発22:40、今治発14:30の便に固定された。