鉄道公安
1968年(昭和43年)1月16日 博多駅事件が発生。
1968年(昭和43年)1月17日 佐世保エンタープライズ寄港阻止闘争が発生。
1968年(昭和43年)6月11日 山田弾薬庫輸送阻止闘争が発生。
1969年(昭和44年)10月21日 新宿騒乱が発生。
1971年(昭和46年)10月20日 革マル派が国鉄本社に乱入。
1973年(昭和48年)3月13日 上尾事件が発生。
1973年(昭和48年)4月24日 首都圏国電暴動が発生。
ヘリコプター事故の慰霊碑1978年(昭和53年)3月5日 新東京国際空港航空燃料輸送(暫定輸送)警備を開始。
1978年(昭和53年)6月29日 暫定輸送警備にあたっていたヘリコプターが佐倉市内で墜落。職員2人が殉職。
1982年(昭和57年)3月5日 主要な鉄道公安室を「中央鉄道公安室」とする。
1983年(昭和58年)8月6日 燃料備蓄輸送警備を終了。
1985年(昭和60年)11月29日 国電同時多発ゲリラ事件が発生。
1986年(昭和61年)1月10日 警察庁に鉄道公安事務移管準備室を設置。
1987年(昭和62年)3月31日 鉄道公安組織が解散し、翌日より鉄道警察隊に引き継がれた。