ダッジ・イントレピッド
当初のダッジ・チームは、ビル・エリオット(Bill Elliott )、ジェレミー・メイフィールド(Jeremy Mayfield )、ワード・バートン(Ward Burton )、スターリング・マーリン(Sterling Marlin)、ジョン・アンドレッティ(John Andretti )、バックショット・ジョーンズ(Buckshot Jones )、カイル・ペティ(Kyle Petty )、ステーシー・コンプトン(Stacy Compton )、デーヴ・ブラニー(Dave Blaney )、ケーシー・アトウッド(Casey Atwood )をドライバーに擁していた。マーリンは最初にダッジ・チームで勝利を掴み、これは1977年にニール・ベネット(Neil Bonnett )の運転で初勝利して以来であった。
2002年にR/TはPCMプログラムの変更で2hp出力が上がり、89オクタンのガソリンで244hpを出した。
R/Tは2003年モデルでは廃止されたが、新しいSXTの3.5リットル高出力(High Output )エンジンは250hpまで増強された。SXTは結局ダッジの製品ラインに共通のグレード名に使用された。イントレピッド SXTは基本的には、R/Tから受け継いだ3.5リットルH.