津軽 (敷設艦)
1939年7月5日、横須賀海軍工廠にて起工。
1940年2月23日、命名。 6月5日、進水。
1941年10月22日 竣工、第4艦隊第19戦隊に編入。 12月、グアム攻略作戦に参加。
1942年1月、ラバウル攻略作戦。 3月10日、ラエ付近で爆撃により損傷。 5月、珊瑚海海戦に参加。 8月以降 ガダルカナル島へ輸送任務3回、以降各地の輸送任務に就く。
1943年2月25日 ラバウルにて爆撃により損傷。 8月5日、ラバウル北方で雷撃により損傷する。 9月18日、横須賀に入港、修理を行う。 12月1日、第3南遣艦隊へ編入、以後シンガポール方面での輸送任務などにあたる。
1944年1月14日、ペナン沖に機雷を敷設。 3月、バラバック海峡に機雷を敷設。 6月1日、スリガオ海峡に機雷を敷設。 6月21日、サラワク泊地付近で雷撃を受け損傷する。 6月29日、モロタイ水道にて米潜水艦ダーター(USS Darter, SS-227)の雷撃で戦没した。 8月10日、除籍。
この被雷で相当な浸水があり津軽は前のめりとなり、戦死2人重軽傷4人の被害があった。 峯風型駆逐艦12番艦「帆風」の支援を受け、6月22日にマリフッド着。現地にて損傷箇所の応急修理を施したが試験航海の結果が思わしくなく、本格的な修理のためフィリピンのキャビテ軍港に回航する事となった。6月28日、ワシレに回航。6月29日、フィリピンへ向け駆潜艇2隻の護衛を伴い出港するが、モロタイ水道北口においてダーターの襲撃を受ける。津軽航海長が面舵一杯を取るも応急修理による低速航行だった事からも避けられず被雷した。沈下は止まらず、徐々に艦尾が持ち上がりやがて垂直に直立し、津軽はそのまま艦尾を上にして海中に没した。その直後に爆発があり、津軽から十分に離れていなかった漂流者には水中衝撃で負傷した者が多かったという。
駆潜艇2隻が救助にあたったが重傷者が多く、救助された後にも戦傷が原因で亡くなる者が続出した。 生存者は少なく准士官以上18人、下士官兵287人、傭人3人が戦死した。
既に死亡していた中津大佐は7月10日附で津軽艦長の職務を解かれた。 8月10日、「津軽」は敷設艦、帝国軍艦籍より除かれた。
3月5日にSR方面攻略部隊はラバウルを出撃し、3月8日にラエとサラモアを攻略した。3月10日、ラエ・サラモアはアメリカの空母「レキシントン」、「ヨークタウン」搭載機による空襲を受け多数の艦船に被害が生じた。2時間の対空戦闘で、「津軽」は12.7cm高角砲弾244発、25mm機銃弾2067発、7.7mm機銃1000発を発砲。命中弾1発と至近弾3発により左舷煙突付近の大破口や舵機故障などの被害が生じ、戦死12名、重傷者3名、軽傷者9名を出した。 アメリカ軍機の無線を傍受した越智武雄大尉(航海長)によれば、アメリカ軍は津軽のことを「戦艦」と誤認していたという。
3月13日から20日までラバウルで応急修理後、トラック泊地を経由(23日-26日)して4月1日に横須賀到着。修理をおこなった。4月23日、横須賀を出撃して30日にトラック泊地着。翌日出撃し、5月4日にラバウル到着、同日出撃。5月8日の珊瑚海海戦に参加、B-17爆撃機との対空戦闘中に機銃事故で負傷者5名を出した。5月9日にラバウル帰着、11日に出発。5月12日に沈没した「沖島」救援に向かい、志摩司令官は「夕月」より「津軽」に移乗した。 5月19日にトラック泊地に帰着。24日に出発し、5月30日に横須賀到着。修理と整備をおこなった