上信越自動車道
2002年(平成14年) 7月26日 : 佐久IC - 小諸IC間 4車線化。 12月18日 : 小諸IC - 上田菅平IC間 4車線化。
2003年(平成15年)12月20日 : 碓氷軽井沢IC - 佐久IC間 4車線化。
2004年(平成16年) 7月17日 : 上田菅平IC - 更埴JCT間 4車線化。 12月18日 : 佐久平PA(佐久平ハイウェイオアシス) スマートIC社会実験開始(2007年〈平成19年〉3月31日まで)。
2005年(平成17年) 1月11日 : 新井スマートIC 社会実験開始(2006年〈平成18年〉3月31日まで)。 4月24日 : 小布施PA(小布施ハイウェイオアシス) スマートIC社会実験開始(2006年〈平成18年〉3月31日まで)。 4月29日 : 信州中野IC - 豊田飯山IC間 4車線化。
2006年(平成18年)10月1日 : 小布施スマートIC・新井スマートIC 供用開始。
2007年(平成19年)4月1日 : 佐久平スマートIC 供用開始。
2009年(平成21年) 4月27日 : 中野市 - 上越市間 4車線化整備計画変更。 10月9日 : 前原誠司国土交通相(当時)が、信濃町IC - 上越JCT間の4車線化事業を凍結すると表明。 11月19日 : 豊田飯山IC - 信濃町IC間 4車線化。