道路元標
ロンドンのチャリング・クロスにあるチャールズ1世像。
道路元標の正面には、「○○村道路元標」「○○町道路元標」のように各市町村名の道路元標であることを示した刻字があり、背面に設置年が彫られている場合もある。
1952年(昭和27年)6月施行の新たな道路法により大正時代の旧道路法は無効となり、現行道路法の第2条第2項第3号で道路元標は道路の附属物とされているだけで、設置場所や道路元標を路線の起終点にするなどの特段の規定はなく、道路の起終点は道路元標と無関係に定められている。大正時代に設置された道路元標は、当該道路の管理者や所在する地域の教育委員会が保存・管理している場合もあるが、道路元標を管轄する組織の法的根拠や設置義務もなくなったため、その存在意義を失って道路工事や宅地開発などで撤去されたり、いつの間にかなくなってしまった道路元標も少なくなく、2014年時点で確認されている大正道路元標の残存数は、全国で2000箇所未満といわれている。現存状況については、地元の研究者や愛好者が確認して集計している地域もあり、インターネット上で公開もされている。
京都市道路元標京都府京都市 烏丸通
名古屋市道路元標愛知県名古屋市 広小路本町交差点
仙台市道路元標宮城県仙台市 勾当台公園前
新潟市 道路元標新潟県新潟市中央区本町
新潟市 道路元標里程標新潟県新潟市中央区本町
福島市道路元標福島県福島市レンガ通り東端
沼島村道路元標兵庫県南あわじ市沼島沼島八幡神社前離島にもある道路元標
日本橋の中央にあった#東京市道路元標は東京都電本通線の架線柱として使用されていたが、都電廃止後1972年(昭和47年)の道路改修に伴い日本橋の北西側袂に移設された。このとき同時に、東京市道路元標があった場所には、50センチメートル四方の日本国道路元標が埋め込まれた。中心を取り囲むように「日本国道路元標」と書かれた文字は当時の内閣総理大臣である佐藤栄作の揮毫によるものである。日本橋の車道上にあり間近で見るためには交通上危険を伴うため、橋のたもとにレプリカが展示されている。また、日本国道路元標の直上を通る首都高速都心環状線の高架橋上にも、東京市道路元標に似せたモニュメント(道路元標地点碑)が設置されている。
元標そのものはモニュメント的なもので、法令に直接準拠したものではないが、その根拠となるものは、東京市道路元標があった位置であることから大正時代に公布された旧道路法施行令の条文にある道路元標に関する規定であり、1873年(明治6年)の道路里程調査に関する太政官達に由来するものでもある。また、日本橋を日本国の道路の起点と定めたことは江戸時代までさかのぼり、『府内備考』にて「此橋江戸の中央にして諸国よりの行程もここより定められるゝ故、日本橋の名あり」との伝えによるものである。
日本国道路元標の里程標(東日本方面)
日本国道路元標の里程標(西日本方面)