下奥井駅
1927年(昭和2年)6月1日 - 富岩鉄道の駅として開業し、旅客の取扱を開始する。
1930年(昭和5年) - 貨物の取扱を開始する。
1941年(昭和16年)12月1日 - 富山電気鉄道富岩線の駅となる。
1943年(昭和18年) 1月1日 - 社名変更により富山地方鉄道富岩線の駅となる。 6月1日 - 国有化により鉄道省(国鉄)富山港線の駅となる。一般駅であるが、集貨及び配達の取扱は行わない。
1946年(昭和21年)7月1日 - 集貨及び配達の取扱を開始する。
1969年(昭和44年)10月1日 - 手荷物及び小荷物の配達取扱を廃止する。
1972年(昭和47年)10月2日 - 旅客、手荷物、小荷物及び専用線発着車扱貨物を取扱う駅となる。
1974年(昭和49年)10月1日 - 旅客、荷物及び専用線発着車扱貨物を取扱う駅となる。
1982年(昭和57年)11月15日 - 専用線発着車扱貨物の取扱を廃止する。
1984年(昭和59年)2月1日 - 荷物の取扱を廃止する。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
2006年(平成18年) 3月1日 - 西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅としては廃止となる。 4月29日 - 富山ライトレールの駅として再開業する。
2020年(令和2年)2月22日 - 富山ライトレールが富山地方鉄道に吸収合併されることに伴い、再び富山地方鉄道の駅となる。
単式ホーム1面1線をもつ地上駅であった。かつては列車同士の行き違いが可能であり、相対式ホーム2面2線の構造を有していたが、撤去された。
JR時代の下奥井駅(2005年10月)
ホーム(2006年1月)