2018年アメリカグランプリ
注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
^1 - ベッテルはFP3で赤旗が出された際に十分な減速を行わなかったため、3グリッド降格とペナルティポイント2点が加算された(合計5点)
^2 - ガスリーはFP1で規定を超えるパワーユニット交換(7基目のエンジン(ICE)、ターボチャージャー(TC)、MGU-H、6基目のMGU-K)を行い、降格グリッド数が15を超えたため最後尾グリッドへ降格
^3 - ハートレイはFP3で以下のペナルティを受けた。 6戦以内のギアボックス交換を行ったため5グリッド降格 規定を超えるパワーユニット交換(8基目のICE、TC、MGU-H、7基目のMGU-K)を行い、降格グリッド数が15を超えたため最後尾グリッドへ降格
^4 - フェルスタッペンは決勝前に6戦以内のギアボックス交換を行ったため5グリッド降格