金沢エクスプレス号
1988年(昭和63年)12月10日 - 西武バスと北陸鉄道の共同運行で1日2往復(昼行1往復、夜行1往復)で運行開始。
1989年(平成元年)6月10日 - JRバス関東参入。1日3往復に増便。
1990年(平成2年)10月1日 - 西日本JRバス参入。1日4往復に増便。
2001年(平成13年)8月1日 - 新宿駅新南口発着系統を新設。池袋系統を含め1日6往復に増便。運行経路を上信越自動車道経由に変更。
2004年(平成16年)8月1日 - 新宿発着の昼行便を新設(愛称:「新宿昼特急金沢号」。1日2往復)、全体で1日8往復(昼4往復、夜4往復)に増便。
2005年(平成17年) 10月1日 - 「ドリーム金沢号」(初代)の運行を開始。東京駅発着で富山経由(運行開始当時は西日本JRバスの単独運行)。 12月16日 - 「ドリーム金沢号」にJRバス関東が参入、2社運行となる。
2006年(平成18年) 11月1日 - 全便新宿発池袋経由に変更(池袋サンシャインシティプリンスホテル停車を廃止、「新宿昼特急金沢号」の愛称消滅)、4往復(昼2往復、夜2往復)を週末・多客期のみ運行の不定期便に格下げ。バス停新設(川越的場)。 12月1日 - 「ドリーム金沢号」の東京駅到着場所が日本橋口に変更となる。
2007年(平成19年)7月1日 - 北陸鉄道が撤退。定期4往復、不定期2往復の1日6往復に減便。
2010年(平成22年) 3月13日 - 「青春ドリーム金沢号」運行開始 。