高松琴平電気鉄道60形電車
元山陽電気鉄道の1000形1003で、1923年川崎造船製。1955年に入線した。もともとは神戸姫路電気鉄道(現在の山陽電気鉄道本線 山陽明石~山陽姫路)が開業に当たって新造した1形である。木造で両運転台の電動客車だった。
しかし宇治川電気に合併後、旧・兵庫電気軌道(兵庫~明石)との直通に際して、そのままでは車体が大きすぎて乗り入れができないため1928年に機器を新造の51形に流用して廃車となる。そのうちの6両の車体は山陽電気鉄道独立後の1942年、車体を中央で切断して幅を詰めた上で制御車の76形(2代目)となった(詳しい経緯は山陽電気鉄道の旧型電車を参照)。
のちに100形114に改番、1951年には250形へ更新改造されるが、その折に不要になった車体を西代車庫火災の被災車の復旧に用いて1000形1003となり、電動車の107と固定編成を組んだ。これを編成ごと琴電が譲り受けたが、琴電では編成解除され、107は琴平線の制御車920形として竣工している。
窓配置はC3-1D2.2.2D2.2.2D1で、高松築港側に運転台を持ち、屋根はシングルルーフである。木造車ゆえに琴電では早期に淘汰の対象となり、1968年に廃車された。