歌戸運航
1983年(昭和58年)、竣工。1998年(平成10年)3月、歌~戸崎航路に就航。2016年(平成28年)、引退。
石田造船工業(現:石田造船)で建造。
単頭カーフェリー、総トン数:16、主機関:1基(80馬力)、航海速力:7.0ノット、車両積載数:4台。
重井西港(西浜)〜細島航路の3代目「こまたき」である。当時同航路を運営していた旧因島市より尾道市が中古船として400万円で購入し、「歌戸丸」と改称した上で歌~戸崎航路に就航した。「第一歌戸丸」の同航路への就航後は予備船となっていた。「第二歌戸丸」の同航路への就航に伴い引退した。
第一歌戸丸
歌戸丸
2010年(平成22年)3月14日、進水。尾道市向東町(向島)の神原造船で建造。
両頭フェリー、総トン数:19、主機関:1基(245馬力)、航海速力:7.0ノット、旅客定員:50名、車両積載数:6台。
「歌戸丸」が建造から30年を経過し老朽化が著しくなったため、建造費の約1億円を全て尾道市の補助金で賄う形で建造された。歌~戸崎航路では初めての両頭船であり、車両積載数の増加と併せて、朝夕の混雑の解消と安全性の向上を図った。