国鉄タキ19700形貨車
各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。(所有者は落成時の社名)
昭和45年度 - 4両 日本車輌製造 4両 日本石油輸送(タキ19700 - タキ19703)
昭和50年度 - 2両 日本車輌製造 2両 日本曹達(タキ19704 - タキ19705)
1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「侵81」(侵食性の物質、腐食性物質、危険性度合2(中))が標記された。
タンク体材質は、一般構造用圧延鋼材 (SS41、現在のSS400)製であり、このため内部に腐食防止のためのゴムライニング処理が施されている。タンク体には「(内部ゴムライニング)」と標記された。
荷役方式は、タンク上部の液入管からの上入れ、液出管と空気管使用による上出し方式である。
全長は10,800mm、全幅は2,438mm、全高は3,683mm、台車中心間距離は6,700mm、実容積は25.0m、自重は15.5t、換算両数は積車5.5、空車1.6である。
1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化時には4両がJR貨物に継承されたが、最後まで在籍した2両(タキ19704, タキ19705)が2004年(平成16年)9月に廃車となり同時に形式消滅となった。