あいの風とやま鉄道
開始当初は乗車券機能のみの運用であったが、2016年(平成28年)2月27日の自社オリジナルデザインICOCA「Ainokaze ICOCA」の発売にあわせ、サービス開始の段階では対応していなかったカードの払い戻し等の手続き、定期券、小人運賃用の「こどもICOCA」のサービスが開始された。加えて、2017年(平成29年)4月15日からは、利用可能エリアの「富山エリア」から「石川・富山エリア」への拡大に合わせ、新たにエリアとなったJR西日本およびIRいしかわ鉄道とのIC連絡定期券のサービスを開始した。
なお、2018年(平成30年)9月15日に福井県の北陸本線(牛ノ谷駅 - 新疋田駅間)においてICOCAが導入されたが、ICOCAであいの風とやま鉄道の駅から乗車した場合は大聖寺駅以西では利用できない。また、福井県内からは利用範囲は金沢駅までとなるためあいの風とやま鉄道では利用できない(JRおでかけネット ICOCAご利用可能エリアも参照)。
泊駅に設置されている、ICOCAのチャージ機(左側)と簡易ICカード改札機(右側)
改札とチャージ共にSuica等の相互利用も可能
富山駅などの主要駅ではICOCAを利用して福井県内への乗車ができない案内が行われている。
北陸新幹線の長野駅 - 金沢駅間が延伸開業する際、西日本旅客鉄道(JR西日本)から並行在来線として経営分離される北陸本線の富山県内区間にあたる倶利伽羅駅 - 市振駅間において運営を担う鉄道事業者として、富山県および富山市をはじめとする県内全15市町村に加え、富山地方鉄道、北陸電力、北陸銀行、インテックなどの出資によって、2012年(平成24年)7月24日に「富山県並行在来線準備株式会社(とやまけんへいこうざいらいせんじゅんび)」として設立された。
社名は、一般公募によるもので、2012年12月10日から2013年(平成25年)2月15日まで公募を行った結果、応募総数5,380件の名称案が寄せられた。選考の結果、高岡市在住の主婦が応募した「あいの風とやま鉄道株式会社」を採用し、同年5月29日の取締役会で決定、6月下旬の定時株主総会で定款変更を決議の上、同年7月1日付で商号を変更した。
社名に冠された「あいの風」とは、日本海沿岸で春から夏にかけて沖から吹く北東の風の富山県内での呼び名で「あゆのかぜ」「あえのかぜ」とも呼ばれており、古くから豊作や豊漁を運ぶ風として県民に親しまれている。この「あいの風」を県域東西を横断する路線に見立て、県民に豊かさや幸せを運び届け、かつ県民に「愛」される鉄道を目指すという経営理念を表している。なお、あいの風とやま鉄道の社名およびロゴマークは、ともに登録商標となっている(社名:登録番号5669367、ロゴマーク:登録番号5706512)。
富山県内区間(石動駅 - 越中宮崎駅間)を、週末・休日などの1日に限りフリーエリアとして利用できる(大人1,500円、小人750円)。「あいの風ライナー」に乗車する場合はライナー券が別途必要。利用者には富山県立近代美術館ほか沿線施設の割引サービスなどが付与される。当日購入も可能。
2015年3月14日(開業日)から5月6日までは、曜日に関わらず利用できる「開業記念一日フリーきっぷ」を発売していた(発売価格は同額、2016年3月末まで利用可)。
富山地方鉄道との連絡運輸については、下表に示す各駅相互間の普通片道乗車券のみ発売する。往復乗車券は購入できない。