JR貨物UT11C形コンテナ
京極運輸商事所有、可塑剤専用。
神岡鉱業所有、濃硫酸専用。最大総重量23.7 t(規格外)。神岡鉱山-名古屋間専用。コキ200・106積載限定。
専用種別の性質上、タンク体には侵食性が強い事を意味する「侵」という文字と、「禁水」(加水すると有毒ガスを発生する危険性を有している)という文字、そして「84」という数字が標記されている。
空コンテナの場合はフォークリフトの使用が可能であるが、積コンテナの場合はフォークリフトを使用する事ができなくなるので、トップリフターを用いる。
2006年を最後にコンテナ輸送が終了。その後は関西化成品輸送所有(同和通運借受)となり、廃アルカリ専用・最大総重量13.5 t又は廃塩化カリウム専用・最大総重量15.0 tに変更。コキ200・106積載限定解除。後に廃アルカリ専用へ変更したものはUT11C-5081 - へ改番か。
高砂通運所有、食用油脂専用。最大総重量14.0 t(規格外)。梅田 - 新座間専用。