神戸有馬電気鉄道テン1形電車
神戸電鉄は今でこそ通勤路線であるが、神戸有馬電気鉄道として開業した当初は観光鉄道であり、沿線の風景が楽しめる様に1929年(昭和4年)春の花見シーズンから電動車と連結して湊川 - 有馬温泉間を一日2往復させた。
車体は濃青色で塗られ、屋根を鋼管で支持し、下半分に鋼板を張り上部に横引カーテンを設けただけである。扉は前中後の3対あった。座席は片側に寄せてもう片方を通路とした形式で、中央扉を境に通路と座席の配置を逆としていた。
桜が散った後も、新緑→納涼→紅葉と物珍しさも手伝い好評を博したが、窓ガラスがないため雨天時は雨が車内に入り込み、カーテンを閉じると外が見えないという問題があった。雨天の際は運休としたが、運転日の途中から雨になった日には苦情が出た。