両国橋 (神奈川県・山梨県)
この場所では両岸の集落の共同で橋が作られてきたものの、頻繁に流出し、牛馬は浅瀬を渡って行き来していた。1915年(大正4年)4月、両岸が共同で釣橋を建設することになり、工費2235円16銭を投じて工事が行われた。橋は1916年(大正5年)12月に完成、1917年(大正6年)1月15日に開通式が行われた。橋は木製の補剛トラス構造を持ち、橋長は42メートル、幅員は3メートルであった。両国橋キャンプ場の敷地内には、1916年の竣工を記念する記念碑が残っている。
1950年(昭和25年)には鉄橋として架け替えられることになり、7月12日に起工式が行われた。橋は翌1951年(昭和26年)に完成、8月30日に竣工式が行われ、橋を通る道路は県道に編入された。この橋は、道志村としては初めての永久橋であった。橋は当時流行したスパンドレルブレースドリブアーチ橋で、橋長は64.9メートル、幅員は4.5メートルである。橋の開通により、相模原方面からのバスとの連絡が実現した。