仁川国際空港鉄道
仁川空港-ソウル間の空港鉄道が全線開通
2001年 3月23日 - 仁川国際空港鉄道株式会社設立。 3月27日 - 起工式。
2005年12月30日 - 最初の納入車両を車両基地へ搬入。
2006年6月29日 - 社名を空港鉄道株式会社へ変更。
2007年3月23日 - 金浦空港駅 - 仁川国際空港駅(現・仁川国際空港1ターミナル駅)間 (37.6km) が開業。
2009年11月30日 - 韓国鉄道公社が空港鉄道を買収。社名をKORAIL空港鉄道株式会社へ変更。
2010年 3月29日 - KTX-山川が試運転で空港鉄道に乗り入れ。 12月29日 - ソウル駅 - 金浦空港駅間 (20.4km) が開業。同時に直通列車が金浦空港駅を通過するようになる。
2011年11月30日 - 孔徳駅が開業。
2012年11月28日 - 韓国鉄道施設公団が建設中の仁川空港第2旅客ターミナルまでの接続路線事業の基本設計施工事業者に現代産業開発が幹事となるコンソーシアムを選定。
2013年7月31日 - 前日にコンソーシアムの施行設計審査が完了し、第2ターミナル駅(仮称)延伸事業着工。
2014年 5月9日 - 国土交通部告示第2014-240号により、都市鉄道から一般鉄道に変更。「鉄道距離表」上での正式名称が「仁川国際空港線」となる。 6月21日 - 青羅国際都市駅が開業。 6月30日 - 水色直結線経由でKTXの乗り入れを開始。
2015年 3月28日 - 空港鉄道ソウル駅と1号線・4号線地下ソウル駅を結ぶ乗り換え通路の供用を開始。