Tu-22 (航空機)
初飛行:1959年
翼幅:23.6 m
全長:41.6 m
全高:10.0 m
翼面積:162.0 m
空虚重量:50000 kg
通常離陸重量:85000 kg
最大離陸重量:94000 kg
発動機:RD-7M(РД-7М) ターボジェットエンジン ×2
出力:16000 kg/s
最高速度:1640 km/h
航続距離:5500 km
戦闘行動半径:1300〜2200km
実用飛行上限高度:13500 m
乗員:3 名
武装:23 mm機関砲 R-23(Р-23) ×1(尾部) ※弾薬 500 発 機内爆弾積載量:13000 kg(250 - 9000 kgの爆弾を搭載可能) FAB-500(ФАБ-500) ×24、またはFAB-9000(ФАБ-9000)、あるいはいくらかの特殊弾頭
Tu-22は、1962年にソ連空軍最初の量産型超音速中距離爆撃機として配備が始められた。一方、1965年採用のKh-22を搭載するTu-22Kの配備は、1967年から開始された。Tu-22の生産はカザーニの国立第22航空機工場で行われ、エンジンを換装しまた空中給油装置を設置するなどした航続距離延伸型のTu-22KDと合わせて76 機が生産された。Kh-22は、700 機程度が製造された。
公式にはまだ実戦配備されていなかったが、1965年にはすでに最初のTu-22Kが3つの爆撃航空連隊へ配備されていた。配備部隊は、ベラルーシ・ミンスクのマチュリシュチの第121長距離爆撃航空連隊、同じくバラーノヴィチの第203長距離爆撃航空連隊、ウクライナ・ジトーミルのオズョールノエの第341長距離爆撃航空連隊であった。これらの部隊の任務は、第一に核爆弾での中央ヨーロッパおよび南ヨーロッパへの攻撃、第二に地中海、北海のNATO艦隊への攻撃であった。これ以外にも、Tu-22Kは太平洋方面の部隊へ配備が行われた。
Tu-22は数カ国へ輸出され、長らく運用されていたが、いずれの国も技術的に高度すぎるTu-22を十分に使いこなせたとは言い難い。ソ連崩壊後は、ロシアやウクライナでも若干数が使用された。