小田急30000形電車
特急ロマンスカーに使用されていた3100形(NSE車)の置き換えを目的として登場し、特急ロマンスカーの利用実態の変化に対応し、単位輸送力の増強を行った上で、観光輸送だけではなくビジネス利用を強く意識した車両とした。また、小田急の特急車両では初めてVVVFインバータ制御を採用した。
"Excellent Express"(「EXE(エクセ)」)という愛称が設定された。車両設計に際しては、小田急や車両メーカーのほかに、小田急百貨店のインテリアデザイナーや外部のグラフィックデザイナーも交えて検討が行なわれた。
小田急の特急車両で唯一ブルーリボン賞を受賞していない車両であるが、1996年には当時の通商産業省よりグッドデザイン賞を受賞している。