甑大橋
甑大橋の位置する甑島列島は薩摩半島の西、東シナ海に浮かぶ列島群であり、上甑島、中甑島、下甑島の有人3島および多数の無人島からなる。甑大橋はそのうち中甑島と下甑島を結ぶ橋である。
甑島列島内の島同士の架橋としては、1994年(平成6年)に甑大明神橋(上甑島 - 平良島)と鹿の子大橋(平良島 - 中甑島)が供用済みであるが、藺牟田瀬戸で隔たれた中甑島と下甑島の間は唯一の未開通区間となっていた。また同区間の交通手段は海上交通であるフェリーおよび高速船が唯一の交通手段であり、島間の移動は出航時間に左右されていたが架橋により自由な往来が可能となる。また、医療・防災体制の充実や観光振興も期待されている。
2006年(平成18年)度より藺牟田瀬戸の架橋について事業化された。この甑大橋は着工されている延長5.1 kmの「藺牟田瀬戸架橋工区」(総事業費約320億円)の架橋部分である。
橋は片側1車線で歩道はないが、徒歩や自転車でも通行可能である。
甑島列島における甑大橋の位置
建設中の甑大橋の航空写真(2017年撮影)。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
2018年(平成30年)には平成30年台風第24号の影響により橋脚に設置されていたクレーンが倒壊する事故が発生している。
2020年(令和2年)4月21日に開通日と橋名を鹿児島県が発表し、開通前の8月23日には開通を前にウォーキング大会(同年の新型コロナウイルス感染症(COVID-19)拡大の影響により島民限定となった)が実施された。8月29日に開通式が挙行され、鹿児島県知事塩田康一、薩摩川内市長岩切秀雄らが参列しテープカットが行われた。同日15時に甑大橋を含む藺牟田瀬戸架橋工区の開通に伴い供用が開始された。
開通から9日後の9月7日、甑島列島付近を通過した令和2年台風第10号により鹿児島県道349号手打藺牟田港線の鹿島町藺牟田と下甑町長浜の間の護岸壁が高波によって崩落し、地下に埋設されていた水道管が破損したことにより、鹿島町藺牟田の259戸が断水する被害があったが、甑大橋を利用し上甑島から給水車が派遣され給水支援が行われた。