アエロフロート821便墜落事故
アエロフロート=ノルドの公式発表によれば、搭乗者は子供7人を含む乗客82名と乗員6名であり、全員死亡した。犠牲者にはロシア人66名の他に外国人22名が含まれていた。
要人の中には、ウラジミール・パコージン(ロシア・サンボ連盟副会長、ロシアン・トップチーム代表、元ソ連国家スポーツ省事務次官)や、第1次チェチェン戦争における武装勢力掃討作戦でロシア統合軍集団を指揮したゲンナジー・トロシェフ連邦大統領顧問も乗客として搭乗しており、事故の犠牲になった。アエロフロートは「事故の補償義務を履行して遺族に各200万ルーブル(約300万円)を支払う」と表明した。
つまり、アエロフロート=ノルドによる、西側製ADIの扱いに関する訓練が不十分だった。
機長・副操縦士共に、737の操縦には未熟だった上、副操縦士は、両エンジンの推力が不均等な737の操縦が特に不得意だったことが訓練教官からの証言で明らかになっている。そのため、このようなパイロットの組み合わせは、本来ならばあってはいけないものだった。つまり、アエロフロート=ノルドによる737の管理と運用が不適切だった。
事故機はスロットルの不具合を長らく放置されていた。このため操縦士は左右エンジンのスロットルを別々に操作しなければならず、操縦上の負担となっていた。
検死解剖にて機長の体組織から分量不明のアルコールが検出された。なお、821便が離陸する前、乗客のうち1人が英国の知人宛にSMSでメッセージを送り、機内アナウンスの機長の声が完全に酔っているように聞こえて怖いと述べていた。そのため乗客たちが不安がり、客室乗務員が宥めて回ったという。
欧米諸国と旧ソ連のADIの表示方式の違い(欧米式は地平線を表す線が動き、ソ連式は機体を表す印が動く)による墜落事故は何件か起きている。スイスのチューリッヒで起きたクロスエア498便墜落事故も同様の原因だった。