飯田町駅
1895年(明治28年)に、中央本線を敷設した甲武鉄道の東京側のターミナル駅として開設された。
当時は小石川橋通に面し、現在大和ハウス東京ビルとなっている場所に駅舎があった。その北側、現在中央本線が通っている場所には頭端式ホーム2面2線があり、構内南側には貨物ホームや機関区・客車区などがおかれていた。
1904年(明治37年)8月になると、中野駅まで電化され、国電の元祖と言われる電車運転の始発駅にもなった。
1895年(明治28年)4月3日 - 甲武鉄道の駅として、飯田町駅 - 牛込駅間開通時に開業。
1904年(明治37年)8月21日 - 飯田町駅 - 中野駅間が電化。電車発着駅となる。
1904年(明治37年)12月31日 - 御茶ノ水駅 - 飯田町駅間が開通。
1906年(明治39年)10月1日 - 甲武鉄道が国有化。
1909年(明治42年)10月12日 - 線路名称制定により中央東線(1911年から中央本線)の所属となる。
1928年(昭和3年)11月15日 - 電車線飯田町駅と牛込駅を統合した飯田橋駅が開業。当駅が電車線の駅から外れる。
1929年(昭和4年)3月16日 - 飯田町駅 - 新宿駅間複々線化。
1930年(昭和5年)4月1日 - 複々線のうち複線に独自の営業キロが設定され、本線の駅から外れ飯田町駅 - 新宿駅間を結ぶ支線の終着駅となる。
1933年(昭和8年) 7月15日 - 旅客の取扱いを廃止。