ラージダーニー急行
1969年、デリーと東部の大都市コルカタ(当時のカルカッタ)を結ぶ列車として登場した。デリー側のターミナル駅はニューデリー駅(नई दिल्ली、New Delhi 、国鉄略称NDLS)が多いが、南部の主要都市に向かう列車を中心にハズラト・ニザームッディーン駅(हज़रत निज़ामुद्दीन, Hazrat Nizamuddin、略称HZM)発着のものも多い。2021年より後述の新型Tejas型寝台客車を用いた列車がアナンドビハール駅(Anand Vihar、略称ANVT)発着で設定され、デリー側の3番目のターミナル駅となった。
表定速度(途中停車時間も含めた平均速度)は55km/h以上である。このためインド国鉄による急行列車の分類では、一般的な急行列車よりも速くて格上扱いのスーパーファスト級(superfast)の急行列車となっており加算運賃を徴収している。5桁の数字で表される列車番号(train number)もスーパーファスト級を示す12000番台、22000番台もしくは20000番台の番号が割り振られている。かつては4桁表示で2000番台であった。また、COVID-19の流行により)頭の1または2の代わりに0を付けたRajdhani Specialとして定期運転の臨時列車扱いとなっている列車がある。
地方都市とデリーを結ぶラージダニー(図内の赤線)
かつては2000番台であった
列車番号の頭に0が付き臨時列車扱いの列車のサボ