オペル・レコルト
レコルトE2の2リッターモデル2台は、南アフリカ共和国・デルタ社のスタッフの運転により、1988年5月18日から365日間に渡り、同国ケープ州(当時)でダートコースも含む路上を、大きなトラブル無く連続走行した。記録樹立にあたっては南アフリカ自動車協会の立ち会いを得、1989年5月までの最終的な累計走行距離は57万3,029kmに達した。1日あたり1,500km-1,600kmを走破した計算になる。
ボディは一新され、ホイールベースも2,620 mmに延長された。レコルトAのボディタイプも2・4ドアセダン、3ドアのステーションワゴンとバン、ピックアップトラック、そして2ドアクーペとなった。
エンジンの種類は、1,500 cc 50馬力、1,700 ccは 60馬力とS用の67馬力であったが、1964年には後のコモドーレの先行車種とも言うべき、カピテーンの直列6気筒2,600 cc 100馬力エンジンを搭載し、最高速度160 km/h以上を出す「レコルトL-6」も追加された。
当時の西ドイツでの販売価格は6,830 - 9,370マルク。200マルクのオプションで前輪ディスクブレーキ、同じく180マルクで4速フロアシフトが選べた。レコルトAは885,292台が生産された。