布引電気鉄道
鉄道統計資料、鉄道統計各年度版および、『鉄道ピクトリアル』通巻433号(1984年6月号) p.113に記載の「布引電気鉄道成績表」による。
1924年9月に日本車輌製造東京支店で製造された、木造車体の二軸電車である。筑摩電気鉄道では鉄道線で使用されていた。1926年11月13日認可により布引電気鉄道に1両あたり約8,000円で譲渡された。荷重は12トン、主電動機は出力60英馬力のものを2基搭載し、ブレーキ装置は空気ブレーキと手ブレーキの併用である。
休止後はモーターや機器類が売却された状態で小諸車庫に放置されており、再起は不可能な状態であった。
このほか、筑摩電気鉄道からはもう1両、デハ4も譲り受ける予定であったが、筑摩電気鉄道側の都合により実現していない。また、当時の従業員によればハニフと呼ばれる車両も存在したというが、布引電気鉄道に入った形跡はない。