バーデン大公国邦有鉄道IVf型蒸気機関車
棒台枠は100 mm厚の圧延鋼板をくりぬいて形成したもので、3つの部品を溶接接合されている。
なお、本形式では第3動輪と従輪の間では釣り合い梁の支点を移動させることで、従輪の負担重量を調整可能になっており、これにより動輪負担重量を49.6トンから52.4トンに増加させることができた。ただし、1912年に納入された車両以降は、この機能が省かれている。