濃飛乗合自動車
もともとは高山市内施設めぐり線として、高山 - 飛騨の里 - 高山 - 高山陣屋 - 高山と運行する路線だった。飛騨の里から光記念館へ向かうルートも一時期存在したが、廃止となっている。現在は、古い町並および飛騨の里などの郊外の施設へ向かう「匠バス東西線」「さるぼぼバス」と、古い町並や市街地の商業施設などを巡る「匠バス南北線」「まちなみバス」に再編されている。
匠バス東西線 高山 - 高山陣屋 - 別院前 - 高山陣屋 - 高山 一部の便は後述のさるぼぼバス(飛騨高山美術館経由便)に直通する。
さるぼぼバス 高山 - 飛騨の里 - 飛騨高山美術館 - 高山 高山 - 飛騨の里 - まつりの森 - 世界生活文化センター - 飛騨の里 - 高山 飛騨の里・飛騨高山美術館を経由し高山へ戻る便と、飛騨の里・まつりの森・世界生活文化センターを経由し再度飛騨の里に停車して高山へ戻る便が交互に運行される。 後述のまちなみバス用の改造車両のほか、小型車を除く一般路線の車両が使用される。
匠バス南北線 不動橋駐車場 - 古い町並口 - 高山陣屋前 - 日赤前 - 天満駐車場
まちなみバス 高山 - ルビットタウン高山前 - 市役所 - 不動橋駐車場前 - 日下部民芸館口 - 高信本店前 - 高山陣屋前 - 日赤前 - 花里町2丁目 - 高山 観光施設のほか、公共施設なども経由する循環路線。右回り、左回りとも高山発着のため、高山をまたいでの乗車は出来ない。 狭隘区間を運行するため、当路線専用の小型車両(日野・ポンチョ)が使用される。
高山 - 五箇山相倉 - 天守閣展望台(昼食) - 白川郷 - 高山
高山 - 上ヶ洞
一部区間を「のらマイカー」へ移管、現在の高根 - 朝日線。
高山 - 朝日支所前 - オケジッタ - 木曽馬の里入口 - 本町 - 木曽福島駅
おんたけ交通と共同運行の特急バス。2019年(令和元年)10月12日から11月17日の間運行した。
下記において、「高山」「下呂」「中津川」は、それぞれ高山濃飛バスセンター(高山駅前)、下呂バスセンター、中津川駅前バスターミナルを示す。