岩泉線
その後、日中に臨時列車が1本設定(火曜日を除く)され、1988年には定期列車として設定されたが、1992年3月のダイヤ改正で廃止されている。
全線を通じて、途中駅の交換設備が廃止されて、全線が1閉塞になったため、増便が不可能になった。
2010年7月31日に土砂崩れによる脱線事故が発生し、以来全線運休となった。同年8月2日からは1日4往復の代行バスが運行開始された。代行バスは当初押角駅・二升石駅を通過していたが、8月17日からは最寄り国道上に仮設の停留所が設置され停車している。また、一部の便が宮古駅発着となった。
代行バスは2012年3月17日のダイヤ改正時点で以下の通り設定された。
宮古駅 - 茂市駅 - 岩手和井内駅 - 岩泉駅 : 朝上り1本、夕1往復
茂市駅 - 岩手和井内駅 - 岩泉駅 : 朝下り2本、夕1往復
岩手和井内駅 → 茂市駅 : 朝上り1本
2014年4月1日から運行される東日本交通の代替路線バスは茂市駅と岩泉病院を結び、茂市駅発岩泉病院行きが1日4本、岩泉病院発茂市駅が1日3本、和井内発茂市駅行きが1本運行され、宇津野と浅内の間にはフリー乗降区間が設定される。