ヤンバルクイナ
2017年の時点で沖縄県レッドリストでは、絶滅危惧IA類と判定されている。5-6月に轢死による死亡例(ロードキル)が多いことも大きな問題で、巣立つ前の幼鳥に餌を与えるため親鳥が活発化することが原因だと考えられている。1995-2014年までに、交通事故確認件数が312件(うち278件死亡)されており、そのうち5月が75件(うち死亡69件)、6月が63件(うち死亡55件)と44%がこの時期に集中している。また、特に近年交通事故認知件数は増加傾向にあり、1998-2004年は年間1-6件だったものが、2014年は47件(うち死亡43件)発生している。
2000年度から沖縄県(2001年度からは環境省も)による罠を用いたマングースやネコの駆除・捕獲が進められているが、完全駆除の目途はたっていない。マングースについては環境省や沖縄県によって専門の作業員による捕獲、北上を防止するための柵の設置、探索犬の導入などの対策が進められている。ネコについては地方自治体によって適正飼育条例が制定されたり、獣医師が中心となりマイクロチップを埋め込んだりするなどの対策が進められている。1999年には「やんばる野生生物保護センター」が設置された。2005年にNPOどうぶつたちの病院によって、「ヤンバルクイナ救急救命センター」の運営が開始された。
和名は沖縄本島北部をヤンバル(山原)と呼ぶことに由来する。新種の記載に先立って、1981年に現地で捕獲調査を実施した山階鳥類研究所の調査チームの間では、和名として「ヤンバルクイナ」か「ヤンバルフミル」(「フミル」はバンの地方名)にしようという話し合いがなされていた。当時は「ヤンバル」という名前は一般的でない名称であったため、山階鳥類研究所の内部では「オキナワクイナ」という名称が相応しいという意見もあったが、「鳥の保護には地元の理解と協力が不可欠なので、それにより具体的なヤンバルを名前に入れるのがよい」という判断から、最終的に「ヤンバルクイナ」という和名がつけられた。これ以前にも「ヤンバル」を冠した生物名称はあったが、全国的に広く知られるようになったのは本種の命名以来のことである。