国鉄タキ50000形貨車
50 t 積のガソリン専用タンク車である。1960年5月23日から1965年(昭和40年)8月31日にかけて90両 (タキ50000 - タキ50089)が日本車輌製造(75両)、三菱重工業(4両)、帝國車輛工業(11両)の3社にて製作された。
記号番号表記は特殊標記符号「オ」(全長 16 m 以上)を前置し「タキ」と標記する。
1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「燃32」(燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合1(大))が標記された。
国鉄の大荷重貨車の初期に製作された形式であり、初期の車両では台車や車体構造に種々の差異がある。後期の車両は国鉄の主導で各部の設計が変更され、標準化がなされている。
各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。(所有者は落成時の社名)
昭和35年度 - 16両 日本車輌製造本店 7両 シェル石油(タキ50000 - タキ50006) 日本車輌製造本店 5両 日本石油(タキ50007 - タキ50011) 日本車輌製造本店 4両 シェル石油(タキ50012 - タキ50015)