ワース・ストリート駅
この際ホームは北に250フィート(76メートル)伸びることになり、ワース・ストリート駅とブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅間の距離はわずか600フィート(180メートル)となったためワース・ストリート駅は廃止された。仮にワース・ストリート駅が営業を続けていた場合、駅間距離が短すぎるため各駅停車は速度が出せず所要時間が伸び、またこのような短い距離で正確に動作する信号設備は存在していなかったほか、配線の都合上現在各駅停車となっている深夜の4系統も当駅は通過せざるを得なかった。この計画は440万ドルの費用がかかり、完了まで2年が掛かると予測された。ブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅の改装工事が終了した後、1962年9月1日にワース・ストリート駅は廃止された。なお、廃止後1995年までブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅はホーム上の駅名標でブルックリン・ブリッジ-ワース・ストリート駅 (Brooklyn Bridge–Worth Street) と案内されていた。