宇部鉄道
1928年(昭和3年)7月23日、定時株主総会にて宇部駅 - 小郡駅間全線の電化を決議した。1929年(昭和4年)3月1日に逓信大臣から電気事業経営許可を受け、電化材料・工事・機器一切の供給や電動客車の製作について大倉商事大阪支店と協商のもと請負契約を締結した。
同時期、同じく宇部地区で鉄道路線を運営しながら異なるターミナル駅を有していた宇部電気鉄道と連帯運輸の協議がまとまり、1928年(昭和3年)8月9日に宇部新川駅構外側線を営業線へ変更する鉄道大臣許可を得た。1930年(昭和5年)7月22日、同社のターミナルである沖ノ山旧鉱駅との間に連絡線を開業、貨物連帯輸送を開始した。旅客輸送は短距離であることや電圧の差異から直通運輸ができず見送っていたが、前述の通り異なるターミナル間の徒歩連絡による不便さから要望を受けて、1931年(昭和6年)8月1日に途中駅として本町停留場を設置し旅客列車の運転を開始した。