クロスカントリールート
基本的に非電化ではあるが、ブロムスグローブ(英語版・街(英語版))からリッキー・インクラインを経てバーミンガム・ニューストリートから約1kmのグランド・ジャンクション(英語版)までの区間やリーズ周辺、ヨーク周辺(イースト・コースト本線)など一部の区間は交流25000Vで電化されている。
今後はノース・トランスペナイン(トランスペナイン・エクスプレスの系統・リヴァプール・ライム・ストリート~マンチェスター・ピカデリー~ヨーク~)の電車化に伴い、リーズ~ヨーク間が2022年までに電化される予定であるほか、グレート・ウェスタン本線近代化計画(英語版)の一環としてウェスターライ・ジャンクション(英語版)~ブリストル・テンプル・ミーズ間が電化されることになっている。
また、2014年にはダービー~シェフィールド間がミッドランド本線近代化の一環として電化されると発表されたが、2017年7月に電化計画は大幅縮小された。