トミカ
1977年から発売されたブランド。モーターを下に押し付けて摩擦すると高速でダッシュするというもので、現在のチョロQによく似ている。
1997年から1999年にかけてタカラトミー子会社のユーメイト(現タカラトミーアーツ)より発売されたシリーズ。通常品のトミカよりも細かい塗装やタンポ印刷が施されており、一部のモデルでは通常品では使用されない専用のホイールを装着した物もあった。
1996年に発売されたシリーズ。基本的に原理は「音が出る - 」と同じだが、こちらは電池交換ができるようになった。
1970年8月18日 - 6車種で発売開始、価格180円(以下定価は税抜きで示す)。
1971年 - 40車種に増加。
1972年 - 60車種突破。トミカダンディ発売。
1973年 - コンバットトミカ発売。HOスケールに統一された戦車を中心としたシリーズで、組立式キットも販売された。
1974年 - 100車種突破。価格を220円に改定。輸出をスタート。
1976年 - トミカ総生産台数1億台突破。外国車シリーズ・ロングトミカ発売。外国車シリーズは、外箱の色から青箱と呼ばれる。価格を240円に改定。
1977年 - スーパーカーブームの影響を受け、外国車シリーズにスーパーカー登場。
1979年 - 生産台数2億台突破。
1980年 - 誕生10周年。初期製品初の復刻となるメモリアルトミカ発売。価格を280円に改定。
1981年 - 価格を320円に改定。
1984年 - 現行と同じ赤箱パッケージが登場。生産台数3億台突破。
1985年 - 誕生15周年。アンチモニー製トミカ発売。
1988年 - 国産車シリーズと外国車シリーズを統合し、トミカ120番体制に。
1991年 - 価格を360円に改定。
1994年 - トミカダンディ・ロングトミカ生産中止。生産体制の中国移転が開始され、この年の新車から中国製が登場。
1997年 - 株式の店頭公開を記念して、銅メッキされたトミカが作られる。
1973年から登場したシリーズ。名称通り戦車を製品化したもので、全ての車種がHOスケール(1/87)で統一されているほか、プラモデルのように組み立てるキット版も同時展開されていた。しかし単価が高いこともあり、わずか2年ほどで生産中止となった。