いが号
1989年9月27日:高速伊賀品川線が運行開始(所要時間:9時間00分)。
1992年11月1日:関ドライブイン経由から関バスセンター経由に変更(所要時間を10分短縮)。
1998年:京浜急行電鉄(現・京浜急行バス)が撤退。
(時期不詳):停留所に伊賀営業所が追加される。
2006年9月1日 ダイヤ改正を実施。新たに、三交上野車庫、御代インター森精機前、近鉄四日市の3停留所が追加される。 伊勢湾岸自動車道経由に変更され、運賃が値下げされる。
2007年8月10日:1号車に限り3列シート車に変更(車両検査時を除く)。
2018年7月1日 関東側を大宮まで延伸し、品川経由から池袋経由に変更。高速伊賀大宮線となる。 三重県側では、新たに桔梗が丘駅北口に停車。
2020年10月29日:先行販売期間を2ヵ月前から1ヵ月前に短縮することを公表。
(時期不詳):新型コロナウイルス感染拡大の影響により休止路線となる。