草井渡船
1919年(大正8年)4月16日 - 渡船が沈没し、溺死者7名。増水のため岡田式渡船が使用できず、予備の小型船を使用して運航していたところ定員以上の人数が乗船したためという。
1920年(大正9年) - 草井渡船が葉栗郡道草井鵜沼線の一部に認定される。
1922年(大正11年)6月22日 - 豪雨により新造した船も含めた渡船施設が流失。草井前渡合同岡田式越立営業組合は大正8年の溺死者への補償金もあり、経営困難に陥る。
1926年(大正15年)12月 - 愛知県知事に「渡船を県営にする嘆願書」が提出される。
1927年(昭和2年) - 県営(愛知県岐阜県共同)渡船となり、無料となる。運航は草井前渡合同岡田式越立営業組合に委託される。
1930年(昭和5年) - 愛知県営の渡船となる。運航は草井前渡合同岡田式越立営業組合に委託される。
1945年(昭和20年) - 愛知県の直接管理となる。
1969年(昭和44年)3月31日 - 閉鎖(廃止)。翌日愛岐大橋が完成。