巨済市
国道14号線 新巨済大橋
巨加大橋 - 8.2km。2003年11月着工、2010年12月開通。
677年 - 裳郡が設置される。
757年 - 裳郡が巨済郡に改称される。
983年 - 岐城県と称する。
1414年 - 倭寇の侵入により、朝鮮王朝は巨済島に空島政策を実施。
1422年 - 倭寇が終息し、翌年巨済県を設置。
1489年 - 巨済府と改称。
1895年 - 巨済郡と改称。
1900年3月 - 巨済島不租借に関する露韓条約
1914年4月1日 - 郡面併合により、巨済郡を廃止し、統営郡の一部となる。
1951年10月14日 - 「巨済郡設置に関する法」公布。
1952年5月7日 - 捕虜収容所で暴動事件(巨済島事件)。
再設置後
1953年1月1日 - 統営郡長承浦邑・長木面・屯徳面・巨済面・沙等面・一運面・東部面・河清面・延草面が統営郡から分離し、巨済郡が再設置される。(1邑8面)
1963年1月1日 - 一運面古県出張所が新県面に昇格。(1邑9面)
1971年4月8日 - 巨済大橋開通。
1975年10月1日 - 長木面の一部(柳湖里の猪島・亡蛙島)が鎮海市に編入。
1979年5月1日 - 新県面が新県邑に昇格。(2邑8面)
1983年2月15日(2邑9面) 東部面の一部を南部面として分離。一部を巨済面に編入。
1987年1月1日 - 一運面の一部が長承浦邑に編入。(2邑9面)
1989年1月1日 - 長承浦邑が市制施行して長承浦市となり、郡より離脱。(1邑9面)
1993年12月1日 - 鎮海市の一部(猪島・亡蛙島)が長木面に編入。(1邑9面)
1995年1月1日 - 巨済郡が長承浦市と合併して巨済市が発足。巨済郡消滅。
西側の固城半島・統営市とは、巨済大橋・新巨済大橋で結ばれている。
長承浦・玉浦―釜山間に1日24往復の高速旅客船があるなど、鎮海湾内・釜山方面への海上交通が発達している。2010年には加徳島との間に巨加大橋が開通し、それまで約3時間かかっていた釜山までの陸上交通が1時間以内に短縮された。
巨済消防署