国鉄タム80形貨車
(後述)
貨物列車の最高速度引き上げが行われた1968年(昭和43年)10月1日ダイヤ改正対応のため、軸ばね支持方式が二段リンク式に改造され、最高運転速度は65km/hから75km/hへ引き上げられた。
1979年(昭和54年)10月に制定された化成品分類番号では、「93」(有害性物質、可燃性のもの)が標記された。
キセ(外板)なしドーム付きタンク車であり、荷役方式はマンホールによる上入れ、吐出管による下出し式である。
塗色は、黒であり、全長は7,800mm、全幅は2,432mm、全高は3,397.5mm、軸距は3,900mm - 4,000mm、実容積は14.0m-14.9m、自重は9.0t - 11.0t、換算両数は積車2.6、空車1.0、車軸は12t長軸であった。
1981年(昭和56年)10月26日に最後まで在籍した車2両(タム83, タム84)が廃車になり同時に形式消滅となった。
各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。(所有者は落成時の社名)
昭和24年度 - 2両 習志野製作所 2両 山陽木材防腐(タム80 - タム81)
昭和26年度 - 1両 日立製作所 1両 三池合成工業(タム82)
昭和36年度 - 2両 富士重工業 2両 三池合成工業(タム83 - タム84)