ホンダ・レブル
アメリカンではないと言われる所以としては、当レブルに採用されているフレームはダイヤモンドフレームで、アメリカンで人気があったカワサキ・エリミネーター等も採用していたが、フレームの形を隠すようにタンクなどで深く覆う外装が多く、アメリカンバイクには採用されにくい形である。
それに加え、垂直に足を降ろし、前に投げ出さないスタイルもクルーザータイプと言えず、キャスター角も往年のアメリカンは概ね30°以上なのに対し、当レブルは28°しかない。
さらにエンジンはCB250から流用の単気筒で、タイヤサイズが90扁平の16インチタイヤで前後同じ。(アメリカンタイプはフロントが細くリアが太い)
レブルはアメリカンではなく、単にシートが低くて、ハンドルが近いスポーツバイクと言える。