国鉄ソ150形貨車
ソ160形は1959年(昭和34年)に、ソ150形の改良型として2両(ソ160, ソ161)が国鉄浜松工場で製造された。ソ150形は、扱い荷重を増大したものの、ブームの仰俯が小さいときの扱い可能重量が十分とはいえなかった。そのため、ソ160形ではブーム長を2m短くして取り回しを改良している。
小型、中型の操重車は、価格の低減(1/2 - 1/3)により、その普及に貢献したが、能力も価格なりであり、以後の増備は大型(ソ80形)に戻った。
両形式とも1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化までに、全車が廃車された。
1980年(昭和55年)時点の常備駅(配置局)は、次のとおりである。
ソ150 - 郡山駅(仙台鉄道管理局)
ソ151 - 甲府駅(東京西鉄道管理局)
ソ152 - 米原駅(名古屋鉄道管理局)
ソ160 - 釧路駅(釧路鉄道管理局)
ソ161 - いわき貨物駅(水戸鉄道管理局)