東美鉄道
1926年(大正15年) 7月22日 - 鉄道免許状下付(可児郡広見町-同郡錦津村間) 9月10日 - 東美鉄道株式会社設立(資本金140万円、本社可児郡中村、代表取締役平井信四郎) 9月23日 - 東濃鉄道より広見 - 御嵩間を譲受
1928年(昭和3年) 10月1日 - 全線を1,067mm軌間に改軌電化。国鉄広見(現在の可児)駅の移転に伴い、広見 - 伏見口(現在の明智)間の線路を移設。広見 - 伏見口間に前波駅、伏見口 - 御嵩間に顔戸駅開業 12月7日 - 前波 - 伏見口間に学校前駅開業
1929年(昭和4年)11月4日 - 鉄道免許状下付(可児郡中村-同郡御嵩町間)
1930年(昭和5年) 2月16日 - 国鉄広見駅の共同使用をやめ、名古屋鉄道と共に新広見駅として独立 4月30日 伏見口 - 兼山間が開業 10月1日 - 兼山 - 八百津間が開業
1942年(昭和17年)2月 - 死去した平井信四郎にかわり鈴木朝太郎が社長就任。
1943年(昭和18年)3月1日 - 名古屋鉄道に合併され、東美線となる
1948年(昭和23年)5月16日 - 名古屋鉄道 東美線の新広見 - 御嵩間を広見線に編入。伏見口 - 八百津間は八百津線となる