Yak-5 (航空機)
試作戦闘機I-28(И-28イー・ドヴァーッツァチ・ヴォースィミ)は、Yak-1の試作機I-26-2から開発された。搭載エンジンは、出力を増した新型の液冷式V型12気筒エンジンM-105PD(М-105ПД)に変更された。1940年7月10日から10月29日まで設計および組立作業が行われ、またの名を「Yak-5 1940年規格」("Як-5 образца 1940 года"ヤーク・ピャーチ・オブラスツァー・トィースャチ・ヂヴィチソート・ソーラク・ゴーダ)と呼ばれた。I-28はYak-5の制式名称を授かるまで、工場及びいくつかの書類上でさまざまな名称が使用されていた。すなわち、「航空機 I28」("самолет N28"サマリョート・ノーミェル・ドヴァーッツァチ・ヴォースィェミ)、I-28-N(И-28-Hイー・ドヴァーッツァチ・ヴォースィェミ・エーヌ)、I-28-V(И-28-Вイー・ドヴァーッツァチ・ヴォースィェミ・ヴェー)、I-26V(И-26Вイー・ドヴァーッツァチ・シェースチ・ヴェー)などである。なお、「V」(Вヴェー)はロシア語で「高い」を意味する形容詞「высотныйヴィソートヌィイ」の頭文字である。