スズキ・バーディー
1984年から製造・販売が開始されたFB80型で車台番号はBC41A。2001年にバーディ90にフルモデルチェンジするまで製造された。
海外市場ではスズキ・FB80の名称で輸出が行われていた。
形態分類
国内向けスズキFB80パーツカタログ各版、スズキ発行の商品カタログをもとに形態分類を以下に示す。
1型:FB80パーツカタログが1984年6月に発刊されている。バッテリーはセル付き車は12V、その他は6V。フレームナンバー:BC41A-100001~ FB80(寒冷地仕様のT01はキャブレターヒーター付。なおキャブレターヒーターは6V用と12V用の両方が設定され、スタンダード車・L・G・GDのいずれにもオプションとして取り付け可能だった。) FB80L:商用車(重い荷物を載せたまま駐車しても安心な強力サイドスタンドを装備) FB80G:デラックス車 FB80GD:セル付きデラックス車 スタンダード車と商用車の車体色はターゲットグリーン(19Z)、スワローブルー(19W)の2種、デラックス車の車体色はロビンブルーメタリック(19Y)とグリーン系(19V)の2種。 (参考)NTB製A6-BS310(互換ブレーキパッド)には、適合車種の一つとしてFB80「CD」と記載されているが、これは誤記の可能性がある。なぜなら、FB50(4サイクルバーディ―50、BA41A)の1型には「C」(カスタム車)と「CD」(スーパーカスタム車)が設定されていたが、FB80のスーパーカスタム車の存在はパーツカタログからは確認できないからである。