凱旋門賞
1986年 - 優勝馬のダンシングブレーヴ(Dancing Brave)がインターナショナル・クラシフィケーション歴代1位(当時)の評価を受ける。
1999年 - ルシアン・バリエール(フランスの代表的な高級ホテルグループ)がスポンサーとなる。
2000年 - 賞金が大幅に増額される。
2001年 - ワールドシリーズ・レーシング・チャンピオンシップに参加。
2008年 - カタール競馬馬事クラブがスポンサーになり、賞金が大幅に増額。芝の競走としては世界一の賞金額となる(全競走では世界2位)。
2016年-2017年 - ロンシャン競馬場の改修工事により、シャンティイ競馬場で開催された。
2018年 - ロンシャン競馬場の改修工事が終了(競馬場名もパリロンシャン競馬場と改称)し、当地で3年ぶりに凱旋門賞が開催される。勝ち馬のエネイブルは前年に続き連覇。なお、異なる競馬場での凱旋門賞制覇(連覇も含めて)は史上初。
2019年 - ブリーダーズカップ・チャレンジシリーズに参加。
凱旋門賞とキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスの両レースの制覇に最初に挑んだのはタンティエーム(Tantieme)で、1950年に凱旋門賞に勝ったタンティエームは翌1951年に第1回のキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス(つまり、フェスティヴァル・オブ・ブリテン・ステークス)に挑んだ。以前に長距離遠征に失敗して体調を崩したことがあるタンティエーム陣営は、レース当日の早朝にタンティエームをフランスから現地へ直接空輸するという作戦をとったが、不運なことにその日は強風が吹いて飛行機は激しく揺れ、「身の毛もよだつ」「不快な旅」となってしまった。このため明らかにタンティエームは体調を落としており、スタートで後手を踏んだ上に最終コーナーで不利を受けて3着に敗れた。その後タンティエームはフランスに戻って復調し、記録的な大観衆となった66,840人の有料入場者の前で2度めの凱旋門賞を楽々と制して、フランス競馬史上最良の競走馬の1頭となった。
1974年の凱旋門賞には、イギリスのエリザベス女王が有力馬の馬主としてやってきた。女王の馬が凱旋門賞に出るのは、即位以来初めてのことだった。女王のハイクレア(Highclere)はイギリスの1000ギニー、フランスオークスの2つのクラシックの勝馬で、夏のキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスでも2着になった。この時勝ったダリア(Dahlia)は凱旋門賞を避けてアメリカに行く事になったので、ハイクレアにも十分勝機があると思われた。これを迎えるフランス勢では前年の三冠牝馬アレフランス(Allez France)で、アレフランスは前年に凱旋門賞でも2着していた。
この頃のイギリスは、いわゆる英国病とオイルショックのダブルパンチで経済的にどん底の状態にあったが、ロンシャン競馬場にやってきたイギリスの大応援団は、そんなことはみじんも感じさせない様子で気前よく馬券を買った。
ハイクレアは、レースの中盤でアレフランスの僚馬パウリスタ(Paulista)の斜行をもろに受け、8馬身の不利を被って後方に下がり、優勝圏外になってしまった。一方アレフランスは直線入り口で早くも抜けだすと、残り700メートルを懸命に走って後続の追撃を頭差だけしのいで勝った。アレフランスはシーバードの子で、凱旋門賞父娘制覇となった。ハイクレアは20頭中最下位に終わった。2006年に凱旋門賞史上初めての失格馬となった日本のディープインパクトはハイクレアのひ孫にあたる。
最も優勝回数が多いのは3歳馬である。末尾の括弧囲みは牝馬の優勝回数。
3歳 - 60頭(13頭)
4歳 - 31頭(10頭)
5歳 - 9頭(2頭)
6歳 - 0頭
7歳 - 1頭
3年目の凱旋門賞にはフランス以外からの参戦がなく、クサールが大本命(1.3倍)、2番人気以降は12倍以上となって、クサールが難なく連覇を達成した。
クサールが引退したあと、4年目の凱旋門賞はイギリスのパース(英語: Parth)が優勝した。しかしながらパースはイギリス国内で最も優れたサラブレッドというわけではなく、この年のイギリス二冠馬パパイラス (Papyrus) は凱旋門賞には目もくれず、アメリカの競走馬と対決するために渡米していた。
5年目・6年目の凱旋門賞も外国からの出走がなかった。それどころか、前年の覇者パースも同時期のイギリスのジョッキークラブステークスに出走することを選び、凱旋門賞の主催者を落胆させた。イギリスの一流馬がさっぱりやって来ない理由はいくつか考えられていたが、フランス・フランの相場の下落や、フランスでは奨励協会が馬券を独占し馬主が自由に大金を賭けられる環境がないことが、イギリスの馬主に敬遠されていると考えられていた。
ルパシャは残り50メートルまで先頭だったが、ジェベルが最後にこれを捕まえ、レコードタイムで勝った。ルパシャにとっては初めての敗戦だった。ルパシャはこのあとプランスドランジュ賞を圧勝し、凱旋門賞で両者の再戦が実現した。3歳勢ではフランスダービー2着のトルナード(Tornado)とロワイヤル・オーク賞に勝ったティフィナール(Tifinar)が出走してきたが、フランスダービーとパリ大賞を勝ったマジステール(Magister)やダービー卿所有の無敗のアーコット(Arcot)は凱旋門賞には出て来なかった。本命になったのはルパシャで、2番人気はジェベルだった。いつも通りルパシャが早めに先頭にたって直線に入ったが、ルパシャはそこで故障を発生して後退した。これを見たジェベルは楽に先頭に立ち、そのままゴールした。2着にはトルナードが入った。
ルパシャは引退すると、ドサージュ・システムの考案者であるヴュイエ大佐の未亡人の牧場で繋養された。一方のジェベルもこの凱旋門賞を最後に引退して種牡馬となった。ジェベルの子はフランスとイギリスで活躍し、過去の凱旋門賞の優勝馬の中でもっとも成功した種牡馬となった。
トムロルフは芝で走ったことがなかったし、騎乗するシューメーカー騎手はアメリカのトップジョッキーだったがロンシャンでの騎乗経験がなく、事前にロンシャンの経験を積むためにフランスの新聞に騎乗馬を募る広告を出すほどだった。共産圏のアニリンにとっては国境の通関が難所で、西ドイツからベルギー、ベルギーからフランスと2度の通関に手間取って12時間以上も遅れてしまった。
観客はシーバードとリライアンスの激しい争いを期待していたが、実際にはシーバードのワンサイドゲームとなった。シーバードが2着リライアンスにつけた着差は6馬身で、これは凱旋門賞史上最大の着差である。リライアンスと3着馬の間もまた5馬身の差があったから、リライアンスも強さを発揮したといえる。
敗れた馬たちがこの年の後のレースで活躍したことで、シーバードの勝利はさらに価値が高められた。アニリンは西ドイツでヨーロッパ賞を勝ち、シーバードから11馬身差の3着だったダイアトムはワシントンDCインターナショナルでカナダのチャンピオンとアメリカの最強古馬を下し、シーバードから26馬身離されたドミドゥイユ(Demi-Deuil)はイタリアのローマ賞を6馬身差で勝った。
イギリスのタイムフォーム社は凱旋門賞の勝利を受けて、シーバードに145ポンドのハンデをつけた。これは当時のタイムフォーム史上最高値であり、この数値は40年以上破られなかった。
詳細は第44回凱旋門賞を参照。