長期ロード
上記のように、セントラル・リーグ所属の6球団のうち、4球団で長期ロードを組まざるを得ない事情が存在するため、残る横浜DeNAベイスターズと中日ドラゴンズでもシーズン中に最低1度は2〜3週間程度、意図的に専用球場を使用しない日程編成を行って均衡を図っている。両球団とも、セ・パ交流戦やオールスターゲームの休みも絡めて、専用球場を使用しない日程を組むことが多く、例としてDeNAは2012年に6月12日から7月2日まで横浜スタジアムでの主催試合の予定を全く組まなかった(ただし、交流戦の雨天順延の1試合の開催はあり)。中日も2013年に6月10日から7月2日までナゴヤドームでの主催試合を全く組まなかった。
なお、現在のセ・リーグでは、セ・パ交流戦の前後を除いて長期、長期ロードの最中であっても途中に地方あるいはサブフンチャイズでの主催試合を挟むことで、ビジターカードが4カード以上なるべく連続しないように日程が調整されている。ただし、2020年は東京オリンピック開催の関係で、例外的にDeNAが2回、4カード連続ビジターカードが組まれた(うち1回はセ・パ交流戦最終2カードとリーグ戦再開後2カード)。2023年は広島でのサミット開催のため広島、広島は4カード連続ビジターカードが組まれた。