AG Nextinnovation
学研発行のBMW COMPLETE 2015 VOL63によると株式会社ネクストイノベーションは、現在まで日本国内で販売されていなかった第5世代ECUのチューニングを成功したとある。
製品的には「フルコン」フルコンピューターというあまり馴染みのない製品であるが2014年の時点で車輌販売メーカー及び製品開発メーカー以外コンピューターの解析がされていないため第5世代ECUの書換と車輌に搭載するフルコンピューターを開発した。
その性能は、西ドイツMoTeC社のフルコンピューターと同等のポテンシャルを発揮する。
次世代型のチューニングとして製品にはアジアを含め、国内外に製品を販売している。
当初は、BMW専用のみの販売であったが、2015年よりMercedes/MINI/JAGUAR/ROVERなどの車種に搭載される第5世代ECU(BOSCH社製/コンチネンタル社製/DENNSO社製)のECUに対応したフルコンピューターの開発に成功している。
開発コンセプトに関して「走る車をさらに早くする」「重たい・物足らないパワーを生まれ変わらせる」などの観点から開発依頼があり、「スタイリングが最高だが、重くて走らない」ROVERのイヴォーグのスペックを
最大出力([ps]/rpm) 240/5500⇒327/6100
最大トルク([kg-m]/rpm) 34.7/1750⇒59.8/1890
コンピューターチューニングのみのチューニングDATAとして記載がある。
しかし、製品の取付けがDME/ECUとの接続作業がともなうためか、販売店の数が極端に2015年時点で少なく、一般ユーザーの購入のネックとなっている。