あがの (列車)
1985年(昭和60年) - 快速列車に格下げ。同時に、郡山駅・会津若松駅 - 新潟駅間に運転区間を変更。
1988年(昭和63年) - 全列車郡山駅に乗り入れ。
1993年(平成5年) - 郡山駅 - 会津若松駅間を「ばんだい」に分離。「あがの」の運行区間は会津若松駅 - 新潟駅間となり、使用車両をキハ58形からキハ110系に変更。
2003年(平成15年)10月1日 - 夕方の1往復を普通列車と統合。朝と昼の1往復のみとなる。
2008年(平成20年)11月1日 - 運用車両にキハE120形が加わり、キハ110系と共通運用を開始。
2018年(平成30年)3月17日 - 4月15日の新潟駅高架化に伴い、運用車両がキハ110系に統一される。
2020年(令和2年)3月14日 - ダイヤ改正に伴い、車両がGV-E400系に変更される。
2022年(令和4年)3月12日 - ダイヤ改正を以て「あがの」が廃止。