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「ゴールドX」のバグ問題を巡っては、パチンコホールの業界団体である全日本遊技事業協同組合連合会(全日遊連)が中心となって「アルゼ(株)に対し責任を追及する会」を結成し、損害賠償を求める訴訟を起こした。既に関東・中部地方での訴訟ではアルゼ敗訴が確定しているほか、中国地方の訴訟もパチンコホール側にアルゼが和解金を支払う形で和解が成立している。
4.0号機時代は業界で初めて告知ランプを設置「チェリーバー」「ソレックス」バックライトフラッシュを採用し、盤面にあるWINは告知ランプの役割をしていたが、モーニングサービスが行われていたため、告知ランプを断線した店が多かった。しかし、その後クランキーコンドル以降の技術介入路線で成功し、様々な機種の大ヒットにより、当時の最多シェアを誇った。4.1号機以降はAT機やST機の登場で技術介入路線は終焉を迎えたことから苦戦を強いられた。実際、上記のミリオンゴッド以外のヒットはなく、他社機種に押される様になり導入しても短命で撤去されることが多くなった。またミリオンゴッドも検定取り消し処分を受け、撤去された。
1985年 - アメリカーナXX(1号機)
1986年 - ファイアーバード(MI,1号機)
1987年 - トロピカーナ7X(MA,1.5号機)
1988年 - トロピカーナA(MA,2号機、業界初のCタイプ)
1989年 - センチュリー21(MI,2号機)、リバティーベルIII(MA,2号機)
1990年 - コンチネンタル(MI,3号機)※「4枚掛け攻略法」と呼ばれるセット打法が発覚。
1990年 - コンチネンタルIII(MA,3号機)※シングルボーナスが連荘する「7ラッシュ」で人気に。
1992年 - コンチネンタルII(3号機)