国鉄DD40形ディーゼル機関車
国鉄が借り入れる形で1956年(昭和31年)5月から梅小路機関区で入換に使用された。1958年(昭和33年)には吹田第一機関区に転属し、入換や小運転に使用され、同年、DD92形と改称された。1962年(昭和37年)3月に借り入れ契約が終了し、返却された。
三菱に返却後は、同社の三原製作所で使用された。
ディーゼルエンジンは新三菱重工業がスイスのズルツァー社のエンジンをライセンス製作したもので、出力は665馬力。動力伝達方式は液体式を採用し、液体変速機は新三菱重工業神戸造船所製である。
運転室を車体の片側に寄せたいわゆるL字型車体であり、DD14形を連想させる形状である。