近江鉄道900形電車
車体塗装は800系・820系の黄色一色塗りや、220形の白地に青・赤・緑の三色の帯を配したライオンズカラーとは異なり、琵琶湖をイメージしたダークブルー地に、前面から側面にかけてハートフルで温かみのあるイメージを意図したローズピンクの帯を配し、各客用扉下部には子供にも親しみが持てる車両となることを意図してローズピンク色のイルカのイラストを配した。また、基調色であるダークブルーは近江鉄道の親会社である西武鉄道が保有するプロ野球・埼玉西武ライオンズのチームカラーであるレジェンドブルーを意識した車体色でもあるという。このカラーリングから、登場当初は「淡海号(おうみごう)」と称した。
主要機器は西武時代と大きな変化はないが、ブレーキは従来のHSC電磁直通ブレーキからHRD-1電気指令ブレーキへ改造されている。
車内
車端部のクロスシート
2009年(平成21年)以降に西武鉄道より譲り受けた新101系電車各車両のうち、元269編成(クモハ269-クモハ270)を自社彦根工場にて改造、モハ900形901-モハ1900形1901として導入した。近江鉄道における新形式車両の導入は、1999年(平成11年)より導入された800系以来、約15年ぶりのことであった。
導入に際しては、ワンマン運転対応改造のほか、行先表示器の発光ダイオード (LED) 化、客用扉の開閉時に鳴動するドアチャイムの新設・手すりやつり革の黄色塗装化および優先席のクロスシート化などバリアフリー対応改造などが施工された。LED式行先表示器およびドアチャイムは、いずれも近江鉄道においては初採用例となった。なお、820系まで実施していた、裾角部分を切り欠く改造については、本形式導入までに地上設備の改修が実施され、その措置をしなくても入線できるようになったため、以降の形式を含めて省略することとなった。