瑞浪駅
1902年(明治35年)12月21日:官設鉄道 多治見 - 中津(現在の中津川)間延伸と同時に開業。一般駅。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。中央西線の所属となる。
1911年(明治44年)5月1日:線路名称改定。当駅を含む中央西線が中央本線に編入される。
1980年(昭和55年)8月:現在の駅舎に改築。
1984年(昭和59年) 1月10日:車扱貨物の取扱いを廃止。 2月1日:荷物の取扱いを廃止。
1986年(昭和61年)4月1日:みどりの窓口(民営化後の「JR全線きっぷうりば」)を設置。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
1992年(平成4年)5月16日:自動改札機を設置
2006年(平成18年)11月25日:ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅。1・2番線が本線、3番線が副本線となっている。2番線(下り本線)の名古屋方にも出発信号機が設置されており、同線から名古屋方面への折り返しも可能。2つのホームは2箇所で跨線橋により繋がっている(釜戸方の跨線橋はエレベーターとエスカレーターが設置されている)。その他に、1番線から分岐する保線用側線が1線ある。かつては、3番線外側に貨物取扱い用側線があったが、現在は駐車場となっている。
駅長は配置されない駅員配置駅(直営駅)であり、多治見駅が当駅を管理する。単式ホーム(1番線)に隣接して置かれた駅舎の内部には、JR全線きっぷうりばや自動券売機、自動改札機などが設置されTOICAにも対応しているほか、売店としてベルマートが入居している。
駅舎と一体化した改札口は南側のみにある。改札を出て左折すると地下通路があり、駅北側と行き来できる。