久米川駅
1978年(昭和53年)頃には、障害者団体からの手すり・スロープ・トイレ等の設置要望をもとに西武鉄道との協議が再開し、1980年(昭和55年)まで計画は練り続けられた。そしてようやく1981年(昭和56年)に福祉モデル駅として久米川駅は改築されることとなり、同年12月27日に新駅舎の使用が開始された。
また、駅東側の地下でJR武蔵野線と交差しているため、1980年代から武蔵野線に新駅を設置し、西武新宿線との乗換駅とする構想があった。しかし1990年(平成2年)度に行われた東村山市の調査で、駅舎や駅前広場の整備を含めると約100億円以上の経費がかかることが判明したことから、計画が頓挫した。
その後、2010年(平成22年)には北口駅舎の建て替えが行われ、2013年(平成25年)には構内にエレベーターを設置するなどの改良工事が行われた。