信南交通
1990年(平成2年)12月20日 - 運行開始。当初は昼行便2往復と夜行便1往復を運行。所要時間は昼行便が5時間20分、夜行便が7時間。 1993年(平成5年)9月1日 - 夜行便廃止。 2005年(平成17年) - 横浜側の運行会社を京急観光バスに移管。 2008年(平成20年)3月15日 - この日の運行をもって信南交通と京急観光バスが運行休止、伊那バスの単独運行となる(乗車券販売等は継続)。
アルペン伊那号
大阪市と長野県箕輪町を結ぶ高速バスであった。信南交通は2022年9月1日の運行をもって撤退。以降は伊那バスと阪急観光バスの共同運行。
↑ 伊那バス松川営業所担当便と京王バス南担当便は、無線LANサービスコンセントを備えている
↑ 伊那バス松川営業所・立川バス便は、立川駅南口⇒昭島駅⇒拝島車庫の順に停車するが、京王バス南担当便は、立川駅南口⇒八王子工業団地⇒南大沢駅の順に停車する。
↑ 信南交通と京急観光バスが撤退し、伊那バスの単独運行となっているが、京浜急行バスは予約センター 横浜駅東口案内所での発券や車庫休憩提供などで、信南交通は飯田駅前発券所と伊賀良発券所にて発券などの営業協力をしている
↑ 2008年3月16日のダイヤ改正までは、一般道に降りて、伊那・駒ヶ根市内〔伊那インター前・伊那BT・沢渡・宮田(村役場近辺に停留所設置)・駒ヶ根BTに停車していた。