奥鈴谷駅
1928年(昭和3年)9月3日 - 樺太庁鉄道豊真線の鈴谷駅 - 逢坂駅間(47.3km)開通(全通)により開業。
1943年(昭和18年)4月1日 - 南樺太の内地化により、鉄道省(国有鉄道)に編入。
1945年(昭和20年)7月15日 - 豊真線の起点を小沼駅に変更。豊原駅 - 当駅間が廃止となり、代わって小沼駅~当駅間が開業する。
1945年8月 - ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。
1946年(昭和21年)2月1日 - 日本の国有鉄道の駅としては、書類上廃止。 4月1日 - ソ連国鉄に編入。ロシア語名「ノヴォデレヴェンスカヤ」。
1966年 - サハリン島内初の電気連動装置を導入。
1994年 - ユジノサハリンスク-ホルムスク線ノヴォデレヴェンスカヤ-ニコライチュク間廃止に伴い終端駅化。
1996年 - 構内2線のうち1線を撤去。
2019年 6月 - ユジノサハリンスク-ノヴォデレヴェンスカヤ間のうちダーリニエ以遠の広軌化工事に伴い、ダーリニエ-ノヴォデレヴェンスカヤ間に区間運転化。 11月10日 - 同年夏季運行の終了に伴い廃止。
奥鈴谷駅(おくすずやえき)は、樺太豊栄郡豊北村に存在した鉄道省豊真線の駅である。のちソ連運輸通信省、ロシア連邦運輸通信省を経てロシア鉄道が承継し、極東鉄道支社サハリン地域部のノヴォデレヴェンスカヤ駅(ст. Новодеревенская)となり、2019年廃止された。
現状に関しては、サハリン州およびサハリンの鉄道の項目も参照のこと。
豊真線 小沼駅 - 奥鈴谷駅 - 瀧ノ沢駅
1945年7月14日までの豊真線 鈴谷駅 - 奥鈴谷駅 - 瀧ノ沢駅