和歌山県道13号和歌山橋本線
吉礼西トンネル(和歌山市)- 2019年1月竣工、191m
吉礼トンネル(和歌山市)- 157m
1982年(昭和57年)4月1日 - 建設省(現・国土交通省)から、主要県道海南九度山線の一部、一般県道和歌山桃山線、一般県道上鞆淵橋本線の一部を和歌山橋本線として主要地方道に指定。
1983年(昭和58年)2月1日 - 和歌山県が路線認定。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、主要県道和歌山橋本線が和歌山橋本線として主要地方道に再指定される。
2015年(平成27年)7月31日 - 和歌山市和田地内の延長890mが供用開始。
2015年(平成27年)8月11日 - 遠方バイパス(紀の川市遠方地内~風市地内:延長1.4km)が供用開始。
2016年(平成28年)6月28日 - 和歌山県告示第719号により、水軒交差点~水軒口交差点、水軒口交差点~堀止交差点(国道42号と重複)の区間が編入される。
2019年(平成31年)3月10日 - 阪和自動車道 和歌山南スマートインターチェンジが完成、和田交差点~吉礼交差点が開通、接続路線となる。
2019年(平成31年)4月2日 - 和歌山県告示第304号により、和歌山市手平~和歌山市吉礼に至る約5.2km、和歌山市神崎~和歌山市和田に至る約1.6kmの区間が当県道から外れる。
2020年(令和2年)3月31日 - 和歌山県告示第475号により、水軒口交差点~堀止交差点、堀止交差点~昭和通り交差点の区間が当県道から外れる。
2023年(令和5年)2月23日 - 都市計画道路南港山東線(西浜交差点~水軒口交差点:延長920m)が供用開始。