M3ハーフトラック
オーストラリア駐留のアメリカ軍部隊により製作された、標準のM3ハーフトラック車体を改造してM15対空自走砲とほぼ同型の砲塔を搭載し、M1 37mm機関砲の代わりにM1 40mm機関砲を搭載した車両。大戦末期に太平洋戦域で使用され、一部は朝鮮戦争にも派遣された。
M3ハーフトラックの車体にM1 57mm砲を搭載した自走対戦車砲型。962両製造された。60両がイギリス軍、650両がソビエト連邦軍に供与され、ソビエト連邦軍では、本車を「SU-57」と呼称した。
MGMCは、"Multiple Gun Motor Carriage"の略。2連装もしくは4連装の12.7mm重機関銃を搭載したバージョン。
短車体のM2ハーフトラックの車体にM1 81mm 迫撃砲を車体に対して後向きに搭載した自走迫撃砲型。572両製造された。 M4A1 MMC 81mm自走迫撃砲 M4の一部改良型。M21自走迫撃砲の製造が軌道に乗るまでの繋ぎという扱いであったが、600両製造された。
1980年代にイスラエル軍から武器供与を受けていた南レバノン軍による改造車両。M3ハーフトラックの兵員室上面を装甲板で塞ぎ、側面に防弾ガラス入りの観測窓を取り付け、同じく防弾ガラス入りの観測窓付きの銃塔が設置されたバージョン。
M2をベースに、歩兵輸送用に後部兵員室延長と弾薬箱廃止による容積増加が図られ、乗員は13名に増えている。機銃用の移動レールは無く、後部兵員室中央にマウント支柱が設けられた。後に、やはりM49リングマウントを増設したA1型に移行した。M3は12,499両、M3A1は2,862両製造された。戦後、陸上自衛隊にも供与された。