佐野榮太郎
その一方で、草の根BBSの管理者が大規模なインフラを整備することは困難であった。 これを解決するため、全盛期にはTri-Pのようなサービスも広く利用されたが、ARFのホストシステムは、そうしたサービスも併用することなく、独自のVANを形成できた。 その反面、RHSPが抱える短所としては、次のような点が挙げられる。
掲示板やファイルストッカーにおいて、リアルタイムな投稿やアップロードが反映されない。
チャットサービスのような、リアルタイムな通信を必要とするサービスには応用が利かない。
ノードあたりの通信コストが増加する。
RHSPは、1995年から1996年にかけて機能を洗練した後、HSPの名称で、当時NTTが提供していたCAPTAIN通信サービスのノード間データ同期や、WebTV Networksの日本法人が提供していたWebTVの電子掲示板サービス等にも応用され、情報通信分野における技術革新の礎を築いた。
先述のライブラリが普及しなかった背景には別の理由も存在する。
ターゲット機の液晶画面は、5×7のドットで構成されたセル(区画)が、約1ドットのスペース置きに並んだ構造である。また、ドット自体も厳密な正方形ではない。したがってセル同士の間隔を考慮しなかったり、ドットが正方形である点を前提に原画を作成すると、実機の画面上でアスペクト比に狂いが生じる。
ライブラリに含まれるアニメーション生成ルーチンの設計も上述の仕様を考慮しておらず、例として一本の線を描画し、中心点を軸に回転させた場合、その両端は楕円軌道を描く。すなわち当該ライブラリは幾何学的な模様やグラフ等、正確な図形を描く用途に応用できない。
これらは実機の仕様に起因するトラブルであり、バグではないが、当該ライブラリの弱点とされる。
声 - 桐山智花
原付 萌奈美(げんつき もなみ)は、原動機付自転車市場の発展を願い創造された架空の人物である。愛称は『もなみん』。設定上は16歳の女子高生であり、原動機付自転車のライダー。愛車にはホンダのスーパーカブが設定されている。パーソナルカラーはセピア。原付 ツーリングクラブ モナミの公式マスコットとして2017年5月1日に初出した。キャラクター名は原付 ツーリングクラブ モナミに由来する。
企業や自治体が、特定の地域、事物に対し、このようなシンボルを設ける場合、そのデザインには一般公募して得た作品や、専任作家による創案を採用する例が多い。そうした中にあって原付萌奈美は、一介のクリエイターが作成したキャラクターではなく、押田秀一、日向正樹ほか、エンターテインメント業界に根ざす幾多の著名人達が、初期段階からデザイン及び運営に関わっており、佐野が制作総指揮を務めている。
関東まなかを除く姉妹キャラクターは原付萌奈美をベースに開発されており、頭身ほか、デザイン上の共通点が多い。 解説中の、ご当地キャラクター人気ランキングにおける順位(総勢4390体中)は、株式会社ハンクルズが調査した、2022年10月7日時点の情報である。
αノートに掲載された作品の中でも特に異彩を放つプログラムとして、ドット単位のマトリクス制御や、スーパーファミコンのようなグラフィックの回転、拡大、縮小、スクロール、多重スクロール、ラスタースクロールをソフトウェアのみで擬似的に実現したライブラリが挙げられる。
ターゲット機のBASIC環境には、PSET、PRESET、LINE、CIRCLE、PAINTに代表される、グラフィックを描くための命令が全く用意されておらず、ドット単位でグラフィックを描き込むには機械語を併用せねばならない。したがってBASICのみでゲーム等を作る場合、全てのオブジェクトをアルファベットや記号(キャラクタ)へ代替する必要があり、映像表現を損ねてしまう。
一方、当該ライブラリを利用すれば、容易に緻密なグラフィックが描ける上、描いたグラフィックのアニメーションも可能となる。