名鉄空港線
現行ダイヤでは、常滑線および名古屋本線方面と直通するミュースカイ(全車特別車)・特急(一部特別車)・準急が日中毎時各2本運行されている。これらの他に一部時間帯には普通列車が毎時2本程度追加運行され、朝や深夜には快速急行や急行もごく数本運行される。急行、準急、普通は特急・快速急行停車駅の常滑駅と中部国際空港駅の他に、途中のりんくう常滑駅にも停車する(イオンモール常滑の開店直後など、過去に特急がりんくう常滑駅に臨時停車したことがある)。ミュースカイは通常中部国際空港駅から常滑線神宮前駅までノンストップであるが、朝の名古屋方面行き数本が常滑駅と常滑線内の特急停車駅にも特別停車する。空港線内の常滑駅、りんくう常滑駅、中部国際空港駅とも8両編成対応のホームを有するが、常滑線内に8両編成に対応していない駅があるためミュースカイの一部と空港行き特急1本を除いて、6両編成以下で運転される。
コロナ禍に於ける空港需要の低下を受けて、2021年(令和3年)5月のダイヤ改正以降、日中時間帯のミュースカイの運休、空港行き最終列車の30分繰り上げ(名鉄名古屋駅23時15分発中部国際空港行き急行を常滑止めに短縮)などの減便ダイヤが組まれており、同改正以前との比較で空港線を通る列車の本数が上下毎時各2本少なくなっている時間帯がある。なお、日中時間帯のミュースカイの運休に関しては2022年(令和4年)11月18日をもって終了となっており、翌19日より通常どおりの運行を再開している。
2004年(平成16年)10月の空港関係者限定開業時は、常滑駅 - 中部国際空港駅間の線内折り返し列車のみが運行され、中間駅のりんくう常滑駅は通過していた。
全駅愛知県常滑市内に所在。
停車駅は2011年12月17日改正時点。
普通、準急、急行は全駅に停車(表中省略)。