ガールズケイリン
ガールズケイリンにおける特別競走は、年間で以下の大会が実施される。格付けはGP・GI・FIIのいずれかだが、28名以上参加の大会をGIとしている。太字は優勝賞金が200万円以上のレース(「ガールズケイリンコレクション」8月開催はガールズドリームレースが該当)。
オッズパーク杯ガールズグランプリ(2012年 - ) 格付けはGP。年1回、KEIRINグランプリシリーズ(寺内大吉記念杯競輪)の2日目(12月29日)に実施。原則としてGI3大会の優勝者と選考期間中における獲得賞金額上位者とで7名のみが出場できる単発競走。年末の大一番であり、ガールズケイリンのレースの中で最も優勝賞金が高いため、ガールズケイリン選手は皆このガールズグランプリ出場を目標としている。2023年度よりGP格付けとされた。1着 - 3着の3名は、あっせん停止期間中などペナルティを受けない限り、翌年の全てのGI競走に優先的に出場できるほか、オールガールズクラシックでは初日予選ではシードレースに出走できる。
オールガールズクラシック(2023年 - ) 格付けはGI。年1回、4月(第1回のみ10月)に42名(7車立て×6レース)出場で、トーナメント戦による3日間走。男子で言えばGIの中で最も格式の高い日本選手権競輪に当たる位置づけであり、優勝賞金はガールズグランプリに次いで高い。優勝者は優先的に同年末のガールズグランプリ出場権を獲得できるほか、決勝進出者は優先的に次回開催の出場権を得られる。なお、3日間とも前半の6レースはアンダーカードとして、クラシック出場42名とは別であっせんされた42名によるFII戦(7車立て×2レースを3グループ。予選はポイント制)も行われる。
コナミアミューズメントより、パチスロ(6.1号機)「~ガールズケイリン~GIフェアリーグランプリ」が2020年11月より導入された。
主人公の新人ガールズケイリン選手「武井リン」とともに、サイコロ目やレア役でサイコロを獲得し、スゴロクマップで「武井リン」を育成しながら全国の競輪場を巡って数々の実名レースに参戦、リンを育成しながら「ガールズグランプリ」制覇を目指す、というゲーム性となっている。
ガールズケイリンで使用する自転車は、男子の競輪で使用する自転車と同様、JKAが認定したメーカーかつ規格に基づいて作られた自転車でなければならず、その他タイヤや部品等も同様にJKAが認定したものを使用しなければならない(期限切れないし廃盤などでJKAが認定を抹消することもある)。なお、部品等の認定や認定除外などは、毎月月末に刊行される『広報KEIRIN』に記載されており、JKAのウェブサイトでも公開されているため選手・関係者以外でも閲覧は可能である。
自転車は男子の競輪で使用するものより軽く、モノコックのカーボンフレームに、前後輪ともにスポークホイールを装着させている(2022年9月30日を節の初日とする開催から実施)。ハンドルステムは専用部品となるが、ハンドルバーは専用部品または男子向けの部品との選択が可能で、サドルも同様に男子向けとの選択が可能。それ以外の部品は全て男子向けの部品と共用となる。本体で30万円ほどで、その他タイヤや部品などを合わせるとトータルで40〜50万円ほどかかる。
2012年7月1日、雨模様の平塚競輪場。第6レースの発走時刻である17時18分。昭和期の女子競輪の廃止から48年後、「ガールズケイリン」として女子競輪が復活した瞬間であった。オープニングレースとなった第6レースは地元の中山麗敏が捲りで勝利を挙げるとスタンドからは大声援とともに拍手が起こった。続く第7レースでは落車のアクシデントもあったが加瀬加奈子が逃げ切って人気に応え、スタンドはさらに湧いた。この日、ガールズケイリンの売上目標は3000万円であったが、結果は目標を大幅に超え9859万円の売り上げがあった。
2013年3月より、毎年(2015年度を除く)短期登録選手制度により来日した外国人女子選手4 - 5名が、約2か月間ガールズケイリンに参戦している。なお、2020年度から2023年度にかけては新型コロナウイルス感染症拡大の影響で入国制限を行っていたこともあり参戦はなかった。
1開催につき女子は基本的に2個レース(14選手)のみだが、2014年には3概定番組の「オールガールズシリーズ(AG)」も一部で実施された。2015年には1概定番組(優勝者は3名でなく1名)に変更され、2016年には同じく女子6個レース(42選手)が組み込まれた形での開催が「ガールズドリームトーナメント」という名称で行われた。
2018年4月26日 - 29日開催の函館競輪「GIIIナイター スターライトクラウン」では、毎日3レースがガールズケイリン「FII スターライトティアラ」として行われ、ガールズケイリンとしては初めて4日間開催が行われた。
2020年より、新人選手のPRを兼ねて、新人戦『競輪ルーキーシリーズ』がスタートした。
『競輪ルーキーシリーズ』ではシステムが異なり、予選におけるポイントは1着から3着までにのみ付与される(ポイントが同点の場合は養成所での競走成績上位者が優先)。
3日間開催での決勝への勝ち上がりは次の順序で決定する。なお、予選が中止となった場合は、そのレースは抽せん(ガラポンによるくじ引き)により出走予定であった各選手に「見なし着位」が与えられポイントに反映させることになっている。
ガールズケイリンでも男子の競輪同様にペナルティ制度があり、競走内容によっては「失格」(違反点30点)のほか「重大走行注意」(違反点10点)が与えられることがある。これらの違反点は累積され、1月〜4月、5月〜8月、9月〜12月のそれぞれの4か月間で違反点が90点以上となると日本サイクルスポーツセンターまたは日本競輪選手養成所にて4泊5日の指導訓練(自費での参加)を受ける必要があるほか、直近4か月間で違反点が120点以上となると3か月以内であっせん停止となる処分を受けることになる。更に、短期間に「失格」または「重大走行注意」を繰り返し受けた場合は、やはり男子選手同様、俗に言う『お寺行き』と称される厳しい処分が下されることもある。また、男子の競輪同様、過度の牽制による敢闘精神欠如など「悪質失格」と判定された場合は、当該競輪場から一定期間あっせん拒否(いわゆる「出禁」)やJKAより長期のあっせん停止などの処分が下されるほか、レース中においてもスタートから1周回した時点で規定の時間を過ぎた場合、賞金が50%カットされるというペナルティを受けることもある。
2012年:小林莉子(東京) 8,460,000円
2013年:中村由香里(東京) 19,489,000円
2014年:梶田舞(栃木) 22,454,900円
2015年:小林優香(福岡) 29,767,000円
2016年:梶田舞(栃木) 24,425,000円
2017年:石井寛子(東京) 22,631,000円
2018年:児玉碧衣(福岡) 27,184,000円
2019年:児玉碧衣(福岡) 28,403,000円
2020年:児玉碧衣(福岡) 26,619,000円
2021年:高木真備(東京) 26,036,000円
2022年:柳原真緒(福井) 30,955,400円 ※最高記録