満州 (通報艦)
1901年(明治34年)オーストリア帝国領トリエステのスタビリメント・テクニコ社サン・マルコ工場で建造された 高速客船で旧ロシア帝国汽船「マニジューリヤ」(ロシア語: Маньчжурия、「満洲」のロシア語形、 日本側呼称は英語Manchuriaの日本語読み「マンチュリア」)。 ロシア東清鉄道の所有で主に大連、青島、上海市間を就航していた。 1904年(明治37年)の日露戦争開戦当時、長崎で修理中だった。開戦時に長崎にいたロシア船舶は国際慣習により解放する予定だったが、放置されていたため滞在期限切れになると「葛城」に接収され、 船名は旧名をそのまま和訳した「満州丸」と命名、 運用は大阪商船に委託され佐世保と前線間の連絡船として用いられた。捕獲検定確定後には武装が施されて仮装巡洋艦となり、日本海海戦において哨戒や掃討を担当している。 1906年(明治39年)に通報艦として日本海軍籍に入り、「満州」と改めて命名される。
主に中国方面の警備や測量などに従事したが、客船時代の豪華な設備はそのままに残されており、観艦式の供奉艦や、来賓や軍幹部、各国駐在武官などを搭乗させる特別任務によく用いられた。 第一次世界大戦ではシンガポール方面への輸送任務の他に南洋諸島、青島方面の測量任務に就き、関東大震災の際は救助活動や相模湾の再測量を行っている。
1925年(大正14年)10月3日、マリアナ海溝で水深9814.6mの錘測に成功し、この付近の海底が世界で最も深いことを突きとめた 。
1932年(昭和7年)に除籍され、翌年に標的として撃沈処分された。