東武バス熊谷営業所
銀座車庫 新島車庫が熊谷駅から比較的遠距離であること、車庫機能を残していた熊谷駅前観光案内所(熊谷営業所旧所在地)が再開発で閉鎖したため、一時的な待機施設として熊谷市街地国道17号上り線沿いに置いていた。東武バス熊谷営業所の最後まで稼動していたが、国際ハイヤーには移管されずそのまま廃止となり、住宅地に転換された。
本畠車庫 主に小原循環線向けとして大里郡川本町(現・深谷市)本田地区にあった。国際ハイヤーに移管後も熊谷駅からの路線が継続され、終着地折り返し・待機用施設として継承・利用されていたものの、同路線は廃止されたため、地主に返却された。
若小玉車庫 行田出張所管内にあった。東武時代に廃止されている。
白石車庫 小川町駅からの路線の終着地折り返し・待機用として小川町出張所管内にあった。現在、同路線を継承しているイーグルバスの終着地折り返し施設として継承・利用されている。
1920年 埼玉自動車 川越 - 松山町(現東松山市)路線開設。
1930年頃 埼玉自動車熊谷・太田地区に路線拡大(熊谷から深谷・小川町・葛和田を結ぶ路線など)。
1933年 東武鉄道、埼玉自動車の太田地区の一部を買収し、それを元に毛武自動車(のちの東武自動車)設立。
1939年5月10日 東武鉄道グループ東武自動車が埼玉自動車を合併し、東武自動車 熊谷営業所(埼玉県熊谷市大字熊谷178)となる。
1947年6月1日 東武鉄道が東武自動車を合併し、川越・草加周辺の直営バス事業と統合、同時に自動車局を新設し、東武鉄道 自動車局 熊谷営業所となる。 熊谷営業所内に埼玉総合事務所が併設され、同事務所の管轄下に入る。
1949年11月 埼玉総合事務所を熊谷営業事務所に組織変更する。
1958年9月1日 熊谷営業事務所を廃止し、熊谷営業所は大宮に新設された埼玉県事務所の管轄となる。 行田・東松山の各分所が出張所に組織変更。
1960年7月13日 東武鉄道が埼玉交通の路線(篭原駅 - 間々田・妻沼)を買収、熊谷営業所に統合する。
1961年 新島車庫新設。
1966年7月1日 小川町出張所新設。
1969年10月 営業所を新島車庫に移転。
1981年4月1日 埼玉県事務所が大宮業務部に組織変更。 熊谷駅前案内所廃止。
1984年4月1日 自動車局がバス事業本部に組織変更、東武鉄道 バス事業本部 熊谷営業所となる。 大宮業務部を埼玉運輸事務所に組織変更。
1989年4月1日 <出張所再編> 本庄営業所が同営業所深谷出張所を統合の上、熊谷営業所の出張所(本庄出張所)に組織変更する。 東松山出張所を川越営業所に移管。
行田出張所(????開設〜2000年9月30日廃止移管) 朝日自動車(加須営業所)に路線・車庫(行田車庫)を移管し廃止。
東松山出張所(????開設〜1989年3月31日移管) 川越営業所へ移管の後、小川町出張所と統合して、森林公園出張所となる。
小川町出張所(1966年7月1日開設〜1997年3月31日廃止) 東松山出張所と統合して、森林公園出張所となる。
本庄出張所(1989年4月1日組織変更〜2000年3月31日移管) 本庄営業所を組織変更し、熊谷営業所の出張所とした。本庄営業所時代は、深谷・寄居・児玉・鬼石の各出張所があった。現在は朝日自動車に移管され、朝日バス本庄営業所。
森林公園出張所(1997年4月1日統合開設〜2001年3月31日移管) 東松山出張所・小川町出張所を統合して新設された。熊谷営業所本体の廃止に伴い、川越営業所へ移管された後、現在は川越観光自動車に移管され、川越観光バス森林公園営業所。
太田出張所(1999年4月1日移管〜1999年10月1日移管) 太田営業所を組織変更して、前橋営業所の出張所とした後、前橋営業所の廃止に伴い、子会社移管を前提とした一時措置として熊谷営業所に移管されたもの。太田営業所時代は、桐生・足利・館林・西小泉の各出張所があった。東武バスにおける、群馬県内最後の出先機関となった。現在は、朝日自動車に移管され、朝日バス太田営業所。