ティーガー級ミサイル艇
退役後のティーガー級は3隻が解体されたが、チリとギリシャが6隻ずつ、エジプトが5隻を引き取った。このうちチリでは2隻が部品取りとされたが、4隻がチリ海軍に再就役した。またギリシャにおいては、ECM/ESM装備などの近代化を行ったうえでラ・コンバタントIIa型として再就役させた。なお、ギリシャ海軍に引き渡された6隻のうち「ヴラハヴァスII」と「マリダキス」の2隻は、搭載する艦対艦ミサイルをRGM-84 ハープーンに換装している。
ドイツ海軍 P6154/S54 エルスター
チリ海軍 LM-37 テニエンテ・オレリャ(旧ドイツ海軍 P6154/S54 エルスター)
ドイツ海軍 P6153/S53 ペリカン
ギリシャ海軍 P-73 ペゾポウロス(旧ドイツ海軍 P6152/S52 シュトルヒ)
チリ海軍 LM-36 グアルディアマリーナ・リケルメ(旧ドイツ海軍 P6149/S49 ヴォルフ)
軍港に停泊中の、ティーガー級ミサイル艇。
政治的な事情から、艇の建造はフランスのシェルブールにあるCMN社の造船所で行われたが、同型の建造中にあたる1967年10月に発生したエイラート事件を受けて、西側諸国でもミサイル艇が注目されるようになり、1969年のギリシャ海軍の発注を皮切りに、CMN社はサール型の準同型艇(コンバタント型)多数を輸出することになった。
イスラエルの計画を援助する一方で、西ドイツ海軍自身も1960年代中盤よりミサイル艇の計画を進めており、1966年10月にはリュールセン社に対して複合構造(鉄骨木皮)艇の要求仕様が提示されていたものの、この時点では搭載する武器システムとして妥当なものがなく、開発は難航していた。このことから、漸進策として、1970年12月18日、サール型の系譜となるコンバタントII型の建造が発注された。これによって建造されたのが本級である。