小田急箱根高速バス
土休日2往復のみ:新宿高速バスターミナル・新宿駅西口(上りのみ)・池尻大橋(上りのみ) - 三島駅北口・三島駅南口・社会福祉会館・一本松・清水町地域交流センター・清水中学校・中徳倉・大平車庫
上記以外:新宿高速バスターミナル・新宿駅西口(上りのみ)・池尻大橋(上りのみ) - 三島駅北口・三島駅南口・社会福祉会館・一本松・松本・オムロン前・大平車庫
2004年3月28日までは新宿駅 - 元箱根間(小田原厚木道路、箱根湯本駅、箱根新道経由)の路線が存在していた(末期は上り便のみの設定)。
長らく箱根側の起終点は箱根桃源台 だったが、2004年4月1日に一部便が「箱根小田急山のホテル」まで延伸。この際、箱根エリアの観光を活性化させるために、箱根山戦争に因縁のある小田急グループと西武グループが協力する一環として、途中の西武系の箱根園にも乗り入れることとなった。
2011年10月13日より、上り便(新宿行)において用賀パーキングエリアで用賀駅への乗り継ぎサービスを開始(これに先立つ実証実験を2010年5月21日から2011年3月まで実施した)。
2013年9月1日より、深夜特急の運行を開始した(下りのみ)。
2015年10月1日乗車分より、当線の座席予約システムをJRバス系の「高速バスネット」に移行した。
2018年6月1日より、上りの初便が新宿駅西口止まりとなった(後に新宿高速バスターミナルまでの運行に戻った)。また、上りの超特急が東名江田への停車を開始(降車専用)。
2019年12月1日より東名御殿場 - 箱根桃源台 - 箱根園 - 箱根小田急山のホテル間の一般道区間のみ運行する山内シャトル便(合計上下8便)が、同年12月15日より新宿高速バスターミナル - 東名御殿場 - 御殿場プレミアム・アウトレット - ホテルクラッド・木の花の湯間の直行便(上下2便)がそれぞれ運行開始。
2021年3月16日より、当線の座席予約システムを「発車オ〜ライネット」に変更。
2021年3月25日より、御殿場営業所窓口と富士山御殿場・はこね観光案内所(御殿場駅箱根乙女口)にて自動券売機の供用開始。