T-50 (航空機)
米空軍の高等パイロット訓練(APT)に使用するT-38タロン後継機案として2016年2月に次世代練習機計画(T-X program)に提案されたT-50の派生型である。
原型機のT-50と比較して、ドーサルスパインによる追加の電子機材の搭載や空中給油用のプローブの追加、F-35へのよりシームレスな転換のための一体型ディスプレイの採用などの改良が行われたF-22やF-35と言った第5世代戦闘機パイロット養成により特化したモデルである。
試作機が開発され、100回の試験飛行を行って開発を進めていたものの、2018年9月27日にBoeing/SAAB共同開発のT-7A レッドホークが選定された事により落選した。