買収国電
豊川鉄道(飯田線) - 1943年(昭和18年)8月1日国有化 - 7形式20両
鳳来寺鉄道(飯田線) - 1943年(昭和18年)8月1日国有化 - 2形式2両
三信鉄道(飯田線) - 1943年(昭和18年)8月1日国有化 - 2形式9両
伊那電気鉄道(飯田線) - 1943年(昭和18年)8月1日国有化 - 10形式29両
南武鉄道(南武線) - 1944年(昭和19年)4月1日国有化 - 7形式41両
青梅電気鉄道(青梅線) - 1944年(昭和19年)4月1日国有化 - 8形式24両
南海鉄道山手線(阪和線) - 1944年(昭和19年)5月1日国有化 - 9形式75両
宮城電気鉄道(仙石線) - 1944年(昭和19年)5月1日国有化 - 11形式28両(宮城電気鉄道発注車を戦後、国鉄が購入した1形式4両を含む)