鉄道模型シミュレーター
2014年よりリリース。鉄道模型シミュレーターからクラウドサーバにレイアウトをアップロードすることでAndroid端末のアプリから登録されたレイアウトを遊ぶことができる他、自作車両を登録することが可能。容量制限の付いたLite版アプリの実行は無料だが(容量2倍のProは600円で販売)、作品をアップロードするためのクリエイターアカウントに月額料金が発生する。 現在レイアウト投稿は鉄道模型シミュレーター5(もしくはオンライン)のみの対応となっており、最新のNXシステムではレイアウト投稿ができない。
2005年に初版が発売された。ソフトウェアインストールはインターネット認証を使用している。
信号や踏切、列車操作など一連の動作をキー入力で操作したり、センサーやタイマーを利用して自動的に実行することが出来るスクリプト機能が搭載された。ビュワーではシェーダに対応し、照明や環境光の表現が可能となった。要求ハードスペックは高いものの「回転する車輪」や「車両内装」など、鉄道模型シミュレーター3に比べて高密度かつポリゴン量を増やした3Dモデルとなっている。ビュワーとは別に3Dモデルの確認用として「ワイヤーフレーム表示」機能が追加された。
車両変換ツールを使用することによって 鉄道模型シミュレーター3の車両データと、予め鉄道模型シミュレーター3に組み込んだ鉄道模型シミュレーター2の一部車両データを本バージョンに組み込むことが出来る。
公式ブログで、鉄道模型シミュレーター5の機能を応用して(本来の鉄道模型ではありえない)雪煙の発生を再現する方法も紹介された。 鉄道模型の概念にとらわれず「純粋に列車を運転することに特化したシミュレーターソフト」と指摘し評価する声もある。
製品群はリリースバージョンとパッケージ番号によって区別され、リリースバージョンが同じパッケージを追加することによって機能や使用可能な部品数が増加する。
ソフトウェア自体の開発はプログラミングからモデリングまで自社(アイマジック)内で行っている。 コンパイラはMSBuild、モデリングにはLightWaveを用いている。 特に車両のモデリングは、1000枚以上の写真やムービーなどの資料をもとに、工学的な側面から車両構造を理解できるスタッフが行っている。 1両あたりのポリゴン数は、鉄道模型シミュレーター(初代)では100~200ポリゴンだったが、鉄道模型シミュレーター3では2000ポリゴンを超えており、ストラクチャーには建築学の考察を取り入れている。週刊アスキーではディテールの細かさが評価された。
鉄道模型シミュレーター5 0+ スターターパッケージ
鉄道模型シミュレーター5 1+ スラブ軌道、トンネル
鉄道模型シミュレーター5 2+ TOMIXファイントラック
鉄道模型シミュレーター5 3+ 碓氷峠、東京駅、道路
鉄道模型シミュレーター5 4+ 新幹線、ローカルストラクチャー
鉄道模型シミュレーター5 5+ カシオペア、工場ストラクチャー
鉄道模型シミュレーター5 6+ サンダーバード、基本セット2
鉄道模型シミュレーター5 第7号 機関車貨車大集合
鉄道模型シミュレーター5 第8A号 D51 498収録
鉄道模型シミュレーター5 第8B号 E259系成田エクスプレス収録
鉄道模型シミュレーター5 第9A号 新基本パーツ多数収録
鉄道模型シミュレーター5 第9B号 E5系はやぶさ登場!
鉄道模型シミュレーター5 第10A号 800系、885系、ゆふいんの森
鉄道模型シミュレーター5 10B+ ED76、リレーつばめ
鉄道模型シミュレーター5 11+ N700A、ドクターイエロー登場!
鉄道模型シミュレーター5 12+ E6系、E257系、リアルな新レール
鉄道模型シミュレーター5 13+ 287系、山陽500系、近郊都市ビル
鉄道模型シミュレーター5 14+ E7系、E657系、精密ホーム
鉄道模型シミュレーター5 15+ E235系、E3系2000番台、旧型客車