干珠 (海防艦)
君川丸は水雷艇鵯と第28号海防艦の護衛でマニラへ向かった。15日1500、船団は海南島の三亜に到着。16日0425、船団は三亜を出港するが、1300に特設運送船(給油船)たらかん丸(三菱汽船、5,135トン)の船体に亀裂が発生したため同船は三亜に引き返した。17日、連合艦隊への給油任務のため良栄丸が船団から分離し、満珠は同船を三宅と共に護衛して馬公に向かった。18日0800、第25号海防艦、第32号海防艦が船団に合流。日栄丸、富士山丸、逓信省TM型標準タンカー日南丸(飯野海運、5,175トン)は海防艦倉橋、第25号海防艦の護衛で船団から分離され、三亜へ向かった。また、第32号海防艦も分離し、楡林へ向かった。20日に第8号海防艦、第130号海防艦が合流。同日、干珠は第二十一海防隊に編入。22日には馬公沖で屋代が船団に合流し、黒潮丸が馬公へ向かうため船団から分離した。25日1030、屋代が船団から分離し、佐世保へ向かった。26日1130、船団は門司に到着した。27日0710、干珠は門司を出港し、1200に呉に到着。11月1日、三井造船玉野造船所に到着し、補給と整備を受ける。同日、海防艦長が桑原哲郎少佐に交代。3日、第二十一海防隊司令海防艦となる。15日、司令海防艦を生名に変更。20日、第五艦隊は北東方面艦隊に編入される。
24日0700、干珠は三井造船玉野造船所を出港し、1500に呉に到着。27日0710に出港し、1600に門司に到着。
30日、第102号哨戒艇が船団から分離。4月1日、ダバオに到着し、同地で洲埼を分離した船団は8日に出港。10日にタラカンに到着。12日に出港し、14日にバリクパパンに到着した。17日、干珠は軽質油運搬艦洲埼、玄洋丸、国洋丸他輸送船1隻からなる船団を駆逐艦浦風、谷風、沖波と共に護衛してバリクパパンを出港。26日、サイパンに到着。29日、船団はサイパンを出港し、5月7日にバリクパパンに到着。干珠は同地で燃料補給を行った。
28日、干珠は海防艦三宅と共に軽質油運搬艦高崎、足摺からなる船団を護衛してサイパンを出港。翌29日、悲惨な光景が航海中の船団の目の前に広がるようになる。17日、第3503船団から分離してパラオに向かう輸送船団がアメリカ潜水艦フライングフィッシュ(USS Flying Fish, SS-229)、の攻撃を受け、輸送船大阪丸(日本郵船、3,740トン)、海軍徴用船台東丸(大阪商船、4,466トン)の2隻が撃沈された。その際に発生した大量の漂流物と無数の陸軍兵士の死体が海上いっぱいに広がり、船団はこれら漂流物を回避して航海を続けた。30日、船団はヤップ島に到着。6月1日、船団はヤップ島を出港し、バリクパパンへと向かう。5日、特設運送船(給油船)興川丸(川崎汽船、10,043トン)と護衛の駆逐艦水無月が合流。同日、船団は北緯06度32分 東経120度40分 / 北緯6.533度 東経120.667度 / 6.533; 120.667のクラシアン島近海でアメリカ潜水艦パファー(USS Puffer, SS-268)に発見される。
1944年(昭和19年)1月14日0900、干珠は呉を出港し、2040に門司に到着。20日1200、陸軍輸送船三池丸(日本郵船、11,738トン)、陸軍特種船摩耶山丸、特設運送船(給油船)あまつ丸(石原汽船、10,568トン)他輸送船4隻からなるヒ37船団を海防艦三宅と共に護衛して門司を出港し、29日1200に昭南に到着。2月2日1300、軽質油運搬艦足摺、あまつ丸、貨客船勝鬨丸(拿捕船/日本郵船委託、10,509トン/旧米船プレジデント・ハリソン)他輸送船5隻からなるヒ38船団を護衛して昭南を出港。8日1700に高雄に到着し、9日1000に出港。13日1430に門司に到着した。14日0830、干珠は門司を出港し、1600に呉に到着。呉海軍工廠で整備を受ける。
27日0900、干珠は呉を出港し、1600に門司に到着。3月2日1810、門司を出港して2030に釜山に到着。3日0600、陸軍船団を護衛して釜山を出港し、1930に六連島に到着。8日0900、1TL型戦時標準タンカーみりい丸(三菱汽船、10,565トン)、特設運送船(給油船)玄洋丸(浅野物産、10,018トン)他輸送船1隻からなるヒ53船団を護衛して門司を出港。船団は11日1900に高雄に到着し、同地で駆逐艦天霧を加えて13日1000に出港。18日1730に昭南に到着。20日、干珠は連合艦隊に編入。
29日1840、干珠は軽質油運搬艦洲埼、玄洋丸、特設運送船(給油船)国洋丸(国洋汽船、10,026トン)からなる船団を第17駆逐隊(浜風、谷風、浦風。磯風欠)、駆逐艦浜波、早波、第102号哨戒艇と共に護衛してバリクパパンを出港。