スカイレールサービス広島短距離交通瀬野線
ほぼ全線が道路沿いに造られており、懸垂式モノレールとして軌道法による特許を受けている。実際の最急勾配は263‰となっており、これはケーブルカー以外の鉄軌道では日本一の急勾配である。基本的な電機品である加減速装置は、東洋電機製造が担当した。
鉄道としては日本で初めて、IC乗車券、QR乗車券が導入された(運賃の節も参照)。
2022年(令和4年)11月、維持費を含めた採算性の面から当路線の運行を終了する方針を決め、電気バス(EVバス)への切り替えを検討していることが報じられた。当初は2023年(令和5年)12月末での運行終了を予定していたが、同年11月初旬に運行開始を予定していたEVバスの施設整備や関係機関への許認可に遅れが出ていることから2024年(令和6年)4月末に変更となった。EVバスは16の停留所を開設し、2024年3月30日の運行開始を予定している。