広州環状高速道路
広州環状高速道路の建設計画は、1995年に広州で行われた第三回珠江デルタ経済特区指導者企画調整会議(珠三角经济区规划协调领导小组第三次会议)で決定されたのが始まりで、同年中に建議書が中華人民共和国交通部で批准された。建設は現在の北二環にあたる区間から進められ、1999年4月26日に建設が開始され、2001年10月26日に北二環区間は全線開通となった。
次に建設が開始されたのは東二環区間で、2003年11月7日に火村JCT~東涌JCT間での建設が開始され、2005年12月30日には草堂IC~東涌JCT間が開通した。その後も長らく珠江を挟んだ区間のみ未開通であったが、2008年10月28日に黄埔大橋が完成し、12月16日に全線開通となった。
西二環区間は他区間と違い、北部区間(小塘JCT~龍山JCT間)と南部区間(九江JCT~小塘JCT間)でそれぞれ別に工事が進められた。北部区間は2004年12月に着工し、2006年12月19日に開通した。南部区間の工事は2005年1月に建設が開始され、2007年12月24日に開通したことにより、西二環区間は全線開通となった。
最後に残ったのは南二環区間であったものの、こちらも他区間とともに建設が進められていて、2010年12月31日に全線開通した。。これにより広州環状高速道路も全線開通となり、広州市を囲む環状線が開通することとなった。