複電圧車
JR東日本 - 交流25,000 V/20,000 V 新幹線400系電車(東北新幹線・山形新幹線) 新幹線E955形高速試験電車(東北新幹線・秋田新幹線) クモヤ743形電車 名古屋鉄道 - 直流1,500 V/600 V 3600系電車(1,500 V用車両を改造。1960年代当時、600 Vだった支線への直通用) モ600形電車 - モ800形電車 - モ870形電車 - モ880形電車(600 V主体で設計し1,500 Vに対応。各務原線・田神線・美濃町線直通車両) 近畿日本鉄道 - 直流1,500 V/600 V 20100系 18200系・18400系電車 20100系は新造当時橿原線のうち、大型車の入線が可能であった八木西口駅 - 橿原神宮駅駅(当時)間への入線の可能性を見越してのもの。18200系は新造当時600 Vだった京都線 - 橿原線と大阪線系統直通用。18400系は京都線系統の1,500 V昇圧を控えた対応車として製作された。