ウィング号 (京急)
12月7日:三浦海岸駅 - 品川駅・泉岳寺駅間にて上り「モーニング・ウィング号」運行開始。同時に着席整理券の「Wing Ticket」をこれまでの200円から300円に値上げ。1ヶ月券の「Wing Pass」を5500円で販売開始。
2016年(平成28年) 10月3日:「モーニング・ウィング号」の駅ごとの発売座席数を変更する。 11月19日:ダイヤ改正により下り「京急ウィング号」の運行時間帯が23時まで拡大される。本数は改正前と変わらず7号以降は約30分間隔の運転で、11号は京急久里浜行きとなる。
2017年(平成29年)5月1日:「モーニング・ウィング号」「京急ウィング号」共に、座席定員制から座席指定制へ変更。
2018年(平成30年)9月22日 - 9月24日、10月6日 - 10月8日:品川駅 - 三浦海岸駅間の下りで「ホリデー・ウィング号」を運行。ウィング号としては初の休日運行となった。途中停車駅は横浜駅(乗車のみ)。また同期間中、品川駅始発の朝の快特の2号車が品川駅 - 上大岡駅間で「ウィング・シート車」として運行された。こちらは京急川崎駅でも乗車可能であった。
2019年(令和元年)10月26日:ダイヤ改正により、以下のように変更。 横須賀中央駅発の「モーニング・ウィング号」を1本増発(増発分を1号とし、従来の1・2号は3・5号に変更)。しかし、この新1号は神奈川新町駅での事故による車両不足により、12月2日から運転開始となる。 「京急ウィング号」を「イブニング・ウィング号」に改称。
土休日に泉岳寺駅 - 三崎口駅間で日中帯に運転される快特のうち、40分毎の上り8本および下り9本の2号車に「ウィング・シート(指定席)」を新設。 号数を上りは奇数、下りは偶数に統一。
2020年(令和2年)7月18日:「ウィング・シート」の車内で座席指定券が購入可能になる。
2021年(令和3年)3月27日:ダイヤ改正 3月19日:「ウィング・シート」の座席指定券前売販売開始(8日前)。 20・22号の臨時列車化。 5月6日:3号を4両編成の1000形1890番台で運行し、金沢文庫で増結して12両編成で運転。
2022年(令和4年) 2月26日:ダイヤ改正により、以下のように変更 18 - 22号を削減し、16号までの20分間隔の運転となる。 11月26日:ダイヤ改正により、以下のように変更。 5号の運転時刻を約30分繰り上げ。 「ウィング・シート」の運転時刻を一部変更の上、1往復増発。 品川方面行きが三崎口駅 - 上大岡駅間の快特停車駅全13駅から乗車可能となる。
2023年(令和5年)11月25日:ダイヤ改正により14・16号を2100形8両編成から、8両編成の快特後部に4両編成の1000形1890番台を連結した形の金沢文庫行きに変更の上、イブニング・ウィング号が本来通過となる快特停車駅では快特列車に合わせる形で停車はするもののドア扱いを行わない運用となり、同時に品川駅1番線発となる。また、土休日ダイヤでのウイングシートの設定時間が繰上となり、上下1往復適用列車が増える。
「Wing Ticket」は、会員制座席指定券購入サイト「KQuick」と駅の自動券売機(「モーニング・ウィング号」と「イブニング・ウィング号」のみ)と2号車内(「ウィング・シート」のみ)で購入できる。「KQuick」会員は、座席の希望が可能(窓側・通路側・補助席・ボックス席・車椅子スペースから選択可能)。自動券売機は三浦海岸駅・横須賀中央駅・金沢文庫駅・上大岡駅と品川駅に設置されており、直近の列車の空席状況がで表示される。「Wing Pass」は、「KQuick」と品川駅高輪口有人窓口(「イブニング・ウィング号」のみ)での購入のみとなっており、自動券売機での販売は行っていない。
所定の駅(「モーニング・ウィング号」は品川駅、「イブニング・ウィング号」は上大岡駅)到着までに座席を利用できなかった場合や混乗となった場合、あるいは到着が60分以上遅延した場合は座席指定料金を払い戻すことができる。
発売座席数は2100形は539名、1000形1890番台は128名となっている。
「京急ウィング号」の係員と乗り込む乗客。
「京急ウィング号」の際は指定席となる「ウィング・シート」
2015年(平成27年)12月7日に運行を開始した。平日朝ラッシュ時に運行される上り列車で、三浦海岸駅・横須賀中央駅 - 品川駅・泉岳寺駅間を京急久里浜線・本線経由で運転される。2023年11月25日ダイヤ改正時点で3本が運転されており、1号は横須賀中央発品川行き、3号は三浦海岸発品川行き、5号は三浦海岸発泉岳寺行きである。いずれも品川駅までが座席指定制となっている。品川駅までの途中停車駅は乗車扱いのみで、品川駅に到着するまで降車できない。号数はかつては発車順に1から順番に付与していたが、2019年10月26日ダイヤ改正からは1・3・5...と奇数を付与している。
泉岳寺行きは終点で京成高砂行きに接続する。
現行ダイヤでは後述の「イブニング・ウィング号」より停車駅が少なく、久里浜線内に通過駅が設定されている唯一の列車であり、京急久里浜駅・堀ノ内駅・金沢八景駅なども通過する。