鈴鹿サーキット
上記のように、サーキット敷地内に隣接して「鈴鹿サーキットホテル」が設けられている。パドックエリアからロビーまで徒歩で10分から15分程度であり、選手やチーム関係者の移動が容易である。
また、近鉄名古屋線白子駅周辺や、近鉄鈴鹿線平田町駅周辺にもビジネスホテルが多数ある。近鉄四日市駅/JR四日市駅や津駅周辺にもシティホテルやビジネスホテルが多数あり、大規模レースの開催時に利用されることも多い。
サーキット西方の鈴鹿山脈より流れこむ雲が「通り雨」を降らし、レースに影響を及ぼすことがある。コースが東西に長いため、西側と東側で天気が異なることもある。また、サーキットのある紀伊半島は台風の進路になりやすく、台風接近の影響でレースが中止または順延された事例がある。
1972年9月、フルコースで行われる予定だった全日本鈴鹿自動車レースは台風の影響で東コースのみで開催された。
1982年8月、鈴鹿8時間耐久ロードレースは台風の為6時間に短縮されて行われた。
1989年8月に開催予定だった鈴鹿1,000 kmレースは悪天候のため12月に順延され行われている。
2004年のF1日本グランプリでは台風22号がサーキット付近を通過する予報となっていたことからレーススケジュールを変更し、予選と決勝を同日に実施した。
2010年のF1日本グランプリにおいても、集中豪雨の影響でレーススケジュール変更を余儀なくされた。
2011年9月に開催予定だったフォーミュラ・ニッポン第5戦は、台風12号による豪雨の影響で中止となった。
2014年7月、鈴鹿8時間耐久ロードレースではスタート直前に降り出した雨の影響で大会史上初のスタートディレイ(遅延)となり、約1時間短縮されることとなった。
6月26日16時情報公開し『世界初!自分で操縦できるレーシングコースター DUEL GP(デュエル ジーピー)』と発表。2018年3月3日デビューした。
2019年はピピラのモトフィールドを中心にバイクアトラクションのリニューアルを実施。3月21日に「ピンキーバイクプラス」「キッズバイクトレーニング」をリニューアルし、モトクロスEVバイクで走る「アクロバイク」と、GPフィールドにはレーサーEVバイクで走る「モトファイター」を新設。
2020年3月1日、GPフィールドに日本初のバイク型コースター「GP RACERS」とカートアトラクション「KART ATTACKER」の2つがオープンした。
2020年11月23日をもって「フライングシップ」が35年間の営業を終了、2021年2月28日にはボウリング場「サーキットボウル」が営業を終了した。また2021年3月1日から設備点検のため臨時休業していた「天然温泉クア・ガーデン」は、老朽箇所が確認され、今後の維持管理が困難であるとの判断から、営業を終了した。
2022年3月1日、モートピアは『鈴鹿サーキットパーク』に名称変更された。
2021年に営業終了した「天然温泉クア・ガーデン」の代替施設として、宿泊ゲスト専用の天然温泉施設「THE SPA」が2023年3月18日にオープンする。