京阪800系電車 (2代)
京津線の架線電圧1500 Vへの昇圧および京都市営地下鉄東西線への直通運転開始にあわせ、在来車の80形等に代わって導入された。
京津線は元来軌道 (路面電車) 規格で認可登録された路線であり、併用軌道 (路面電車) と地下鉄区間を直通する車両である。京津線には最大61‰の急勾配があり、運行区間ごとに異なる性質に対応する必要があるため、急勾配・急カーブ対策などの機能を備えた車両となっている。
大深度地下鉄車両並みの性能を持ち、他社線乗り入れのために複数の制御保安系統に対応した小型軽量車両である。一般的に使用されない特殊小型部品や少量生産(4年で全32両)などにより、京阪の担当者が「1メートルあたりの値段は日本で一番高いのではないか」とコメントするほど高価な車両の一種とされる。