サントメ・プリンシペの鉄道
島国で隣接国なし。
サントメ・プリンシペでは、プランテーション内部の輸送に蒸気機関車が活用されていた。1910年に総延長68kmの鉄道を建設したサントメ島のロサ・リオ・ド・オウロ(Roça Rio do Ouro)や、プリンシペ島に遺構が現存するロサ・サンディ(Roça Sundi)等が知られている。
サントメ島では1924年6月の時点では、サントメ南方のトリンダーデ(英語版)(Trindade)、西海岸のカダノ(ポルトガル語版)(Cadão)、中央部のモンテ・カフェ(英語版)及びモンテ・エルミニオス(英語版)へ向かう総延長65kmの鉄道網整備構想が存在したことが報じられている。