ダウンタウン・ポートランド
ポートランドはしばしば「ブリッジタウン」の異名で知られる。これは2つの川に市内で多くの橋が架かっていることによる。ダウンタウンと隣接地区は8つの橋で繋がっている。南から北の順にいうと、橋梁の一覧は次の通り:。
ロスアイランド橋:国道26号線(SE パウエル・ブルバード)。サウスウォーターフロント地区の高層ビル街に接続。
マーカム橋:2層の橋梁で、ウィラメット川にかかる。州間高速道路5号線(I-5)を渡す。
ホーソン橋:ポートランド市最古のハイウェイブリッジ。オレゴンでは最も自転車がよく走る橋。セントラル・ビジネス・ディストリクト(CBD)に直通。
モリソン橋:CBDに直通。
バーンサイド橋:ダウンタウンとオールド・タウン・チャイナタウン地区を繋ぐ。
スティール橋:独立リフトをもつ世界で唯一の二層橋。MAXライトレールやアムトラックを、オールド・タウン・チャイナタウンに渡す。
ブロードウェイ橋:ロイド・ディストリクトからオールド・タウン・チャイナタウンに繋ぐ。
フレモント橋:州間高速道路405号線。パール・ディストリクト、ノースウェスト地区、ダウンタウンを繋ぐ。
他にもウィラメット川を渡す橋は2つあるが、いずれもダウンタウンの地域からは離れた所にある。w:List of crossings of the Willamette Riverを参照。
アメリカ国内の多くの都市で実施されたダウンタウンの再開発プロジェクトとは異なり、ポートランドでは再開発にあたって古い建築物を広域にわたって破壊することを行わなかった。1970年代の初め、ポートランド中心街は斜陽の一途を辿っていた。ビーバートン、タイガード、グレシャムといった郊外にショッピングモールがオープンし、ポートランドのダウンタウンからは金と人々が市外へと去っていった。しかしその後の1977年にダウンタウン・トランジット・モール、1978年にウォーターフロントパーク(トム・マコール・ウォーターフロント・パーク〈英語版〉)、1984年にパイオニア・コートハウス・スクウェア、1986年にポートランドとグレシャムを結ぶライトレールシステム(MAXライトレール〈英語版〉)、1990年にパイオニア・プレイスというショッピングモールが続々と完成していくにつれて、ダウンタウンに活気が戻った。