別大国道
また、2005年(平成17年)2月6日には高崎山-田ノ浦間で供用を開始。残る東別府-高崎山間(約1.7km)のうち、東別府寄り700mと高崎山寄り300mは2007年度(平成19年度)までに完成した。残りの区間は、海岸部が急峻で深いため工法の検討に時間を要し、幹線道路の護岸では日本で初めてフレア護岸を採用して、2006年度(平成18年度)に着工された。このうち、高崎山寄り300mについては2011年(平成23年)2月に供用され、全線の6車線化は2012年(平成24年)2月1日に完了した。
当道路が沿岸沿いにあるため、津波などの大規模災害による不通時のバックアップとして、別大国道に並行しながらも高崎山の裏を通る東九州自動車道(別府IC-大分IC間)のほか、(大分県道619号中村別府線・大分県道601号小挾間大分線と合わせて)ほぼ同様のルートをとる大分県道51号別府挾間線が拡張整備されている。