国鉄160形蒸気機関車
1957年に廃車された名古屋鉄道12(旧鉄道院165)は、1963年に犬山市の名鉄ラインパーク(現在の日本モンキーパーク)に静態保存された。この保存は鉄道友の会が当時の名鉄社長・土川元夫に申し入れて実現したもので、名鉄の車両部長だった白井昭の尽力も大きかった。白井によると、復元のため、当時鉄道路線を営業していた淡路交通に残っていた鎖式連結器を譲り受けたという。1965年(昭和40年)、博物館明治村のオープンとともにそちらに移転した。移転後数年間は静態保存であったが、鉄道100年を機に動態復元され、1973年から3両の(これも明治生まれの)二軸客車を牽引して村内の移動手段として運行されるようになった。この運行は、鉄道事業法に基づく鉄道事業ではないが、12号の製造後140年を超える現在まで継続されており、正真正銘の「陸蒸気」が現役であり続けるという、まさに驚嘆に値する壮挙といえよう。なお、製造から100年を超えてボイラーが老朽化したため、1985年に新しいボイラーが製造されて取り替えられた。取り外されたオリジナルのボイラーも明治村内に保存されている。
老朽化による点検のため、2010年12月19日を最後に京都市電とともに運休中であったが、2012年11月8日から運行が再開された。
2019年に老朽化による点検整備のため運休したが2022年10月14日に試運転を開始するまでに復旧し、2023年4月20日から営業運転が再開される予定