競馬の競走格付け
日本は1984年に欧米諸国の模倣をする形でグレード制を導入した(以下、便宜上JRAグレードと呼ぶ)。この時にグレードワンに指定された競走は、八大競走(東京優駿・皐月賞・菊花賞・桜花賞・優駿牝馬・天皇賞(春)・天皇賞(秋)・有馬記念)、八大競走に準ずる扱いであったジャパンカップ、宝塚記念、エリザベス女王杯、これに古馬短距離戦(1600m以下)としては高額賞金レースで最も長い歴史を誇り、格が高いとされていた既存重賞の安田記念、秋季マイル王決定戦として新設されたマイルチャンピオンシップ、そして東西の3歳ステークス(朝日杯3歳ステークス、阪神3歳ステークス)の全15レースであった。JRAグレードは以下の競走にも適用され、最終的に計22個がGIレースに指定された。
1990年、スプリンターズステークスがGIIより格上げ。
1996年、番組改革により高松宮記念がGIIより格上げ、NHKマイルカップ、秋華賞が新設。
1997年、ダートグレード競走が発足するのにあわせ、フェブラリーステークスがGIIより格上げ。
2000年、ジャパンカップダート(現:チャンピオンズカップ)が新設。
2006年、ヴィクトリアマイルが新設。
また、1995年から中央競馬と地方競馬の交流が盛んとなったため、1997年4月よりダートの重賞において、JRAグレードと整合性のある統一グレード制(ダートグレード)を導入した。
日本ははじめは「パートII」国に分類されており、国際セリ名簿基準書には中央競馬のオープン競走とダートグレード競走の全競走が記載され、以下の競走はJRAの指定した中央競馬の格付けとダートグレード競走の格付けをグレードとして記載されていた。
1992年 - ジャパンカップ(GI)