阪急バス千里営業所
古くは吹田営業所傘下の新千里出張所として、現在の千里ニュータウン線・吹田市内線の運行を担当していた。1969年4月28日には千里営業所に格上げされ、現在地に移転。同時に、旧豊中営業所(1970年閉鎖の熊野田車庫)より豊中市内線(元は阪北ローカル線として発展)を受け持った。
北摂の中心地で、阪急バスでも1・2を争う拠点である千里中央バスターミナルを中心に、豊中市北部〜中部や千里ニュータウン内を走行する路線を持つ。2020年6月現在、所有車両数は茨木営業所の133両に次ぐ128両で、運行系統数も91と最も多い。
阪急バスでは近年、方向幕の書式を丸ゴシックから標準的なゴシック体に変更し、カラー表記を使うなどデザインの一新を行っているが、当所が管轄する豊中市内線には前者の旧式が多く現存していた。2008年12月の路線再編に伴い、現行のデザインに統一された。
2022年現在、東はJR岸辺駅(北口)、西はイオンモール伊丹、南は新大阪、北は箕面までの広大な路線網を持つ営業所である。
所在地:大阪府吹田市津雲台7丁目3 D121-101
35系統:津雲台七丁目 - 桃山台駅 - 東豊中五丁目 - 東豊中団地前 - 上野坂 - 上野東三丁目 - 豊中高校前 - 阪急豊中駅<→20系統豊中市役所北・桃山台駅・津雲台七丁目方面へ直通/←38系統桃山台駅・阪急曽根駅方面から直通> 津雲台七丁目発着は阪急豊中駅以遠に直通しない便のみ。
36系統:桃山台駅 → (35系統と同じ) → 阪急豊中駅<→38系統阪急曽根駅・桃山台駅方面へ直通>
38系統:津雲台七丁目 - 桃山台駅 - 東豊中五丁目 - 東豊中団地前 - 熊野町西 - 熊野田小学校前 - 長興寺 - 阪急曽根駅 - 阪急豊中駅<→35系統上野坂・東豊中団地前・桃山台駅方面へ直通/←36系統桃山台駅・東豊中団地前・上野坂方面から直通> 阪急曽根駅 - 阪急豊中駅の間は日中のみの運行。また、津雲台七丁目 - 桃山台駅間の運行は寡少で津雲台七丁目 - 阪急豊中駅間の通し運行は行われていない。 早朝の2本、並びに平日朝の一部に、熊野町一丁目発桃山台駅行きの便がある。 上記の改正で阪急曽根駅発着便の一部が阪急豊中駅・桃山台駅方面への循環連続運行となった。
39系統:津雲台七丁目 → 桃山台駅 → 東豊中五丁目 → 熊野町西 → 旭ヶ丘 → 旭ヶ丘北口 2021年新設。夕方以降の片道のみ。桃山台駅始発が基本。 平日23時台の2本と土休日最終便は深夜バス。
また、阪急曽根駅と阪急豊中駅間(阪急宝塚本線高架と並行する区間)についても日中と夜の一部便のみの運行となった。
千里中央 - 阪急豊中駅の区間を走る系統は40番台で、下1桁は0 - 4が北緑丘団地系統、5が東豊中経由、その他が派生系統となる。なお、千里中央 - 阪急豊中駅間の所要時間は短い順から、上野坂一丁目(25分)<東豊中(28分)<西緑丘(30分)<北緑丘(39分)経由となる。
阪急豊中駅 - 桃山台駅の区間を走る系統は上記の改編以降、旭ヶ丘方面を経由する系統が20番台、東豊中団地前方面を経由する系統が30番台に整理された。また、東豊中団地前・旭ヶ丘団地前方面 - 桃山台駅間を走る系統は全便が「上新田住宅前」を経由しなくなった。直通系統の中には桃山台駅 - 阪急豊中駅 - 桃山台駅間を循環する系統もある。