川崎鶴見臨港バス神明町営業所
その後、この路線を中心として、川崎駅から西へ向かう路線が続々と開設されていった。
川崎駅西口バスターミナルが開設される以前は東口発着(柳町経由)であった。また、系統番号が付番されるまでは黄緑色地に「江ヶ崎経由」と書かれた札を運転席上部に掲げていた。
また別途西口発着として川81が存在しており、この系統は川崎駅西口バスターミナル完成前に、唯一西口から発着する臨港バスの路線であった。川崎駅西口バスターミナルの完成に伴い川81系統の名称は川54系統に統一された。2021年現在、川81は川崎市バス(上平間 - 下平間 - 幸区役所入口 - 幸警察署前 - 川崎駅西口間)が使用している。
1997年までは東急バス鹿島田線(川崎駅 - 平間銀座 - 越路 - 日吉駅)も川54系統として運行されており、全く関係ない別々の路線で同一の系統番号が使用される状態になっていた上、越路 ‐ 三菱自動車前(現在の三菱ふそう前)間で並走していたが、東急バス鹿島田線の廃止により系統番号の重複は解消された。
2019年3月16日のダイヤ改正で、川54と杉51・杉52を再編して川55系統を新設することになった。これにより川54は早朝・夜間帯のみの運行となった。杉51・杉52系統は西加瀬経由と石神橋・元住吉経由に分かれていたが、川55系統は全便西加瀬経由となっている。
川69:川崎駅西口 → 幸警察署前 → 矢向駅前 → 夢見ヶ崎動物公園前 → 江川町 → 小倉神社前 → 矢向駅前 → 幸警察署前 → 川崎駅西口(循環運行)
川69:江川町→ 小倉神社前 → 矢向駅前 → 幸警察署前 → 川崎駅西口(2023年10月31日まで)
1986年10月1日運行開始。平日朝の時間帯のみ運行される路線。川54系統と川61系統を合わせたような路線となっている。川69系統が運行されている時間帯は川61系統の元住吉方面の運行はない。小倉→江川町→小倉陸橋間は川崎市バス川83系統と重複する。
LEDの表示は南加瀬住宅前まで「川69 小倉循環」、江川町からは「川69 矢向駅経由 川崎駅西口」となる。
2020年3月までは川崎駅西口発の運行本数は4循環あった。新型コロナウイルス感染症の流行の影響により、2020年4月27日から7月9日まで運休となっていた。2020年7月10日のダイヤ改正で江川町→川崎駅西口が1本、循環運行は1本のみとなった。2023年11月1日ダイヤ改正で循環運行の1往復のみとなった。
日95:日吉駅東口 - 宮前西町 - 江川町(日95) - 夢見ヶ崎動物公園前 - 新川崎交通広場(2015年4月1日運行開始・東急バスと共同運行)
東急線・横浜市営地下鉄グリーンライン日吉駅と横須賀線新川崎駅を結ぶ路線として、2015年4月1日に運行開始した。東急バス新羽営業所との共同運行で、両社合わせて25 - 35分間隔の運行。運賃は日吉駅東口 - 江川町間は横浜市内運賃区間、江川町 - 新川崎交通広場間は川崎市内運賃区間で、江川町を跨いで乗車する場合は横浜市内運賃を適用する。2023年3月16日以降は川崎市内運賃が改定されたため全区間で大人220円、小児110円となっている。当系統のみが利用できる共通定期券も発売される(ただし、発売は東急バス新羽営業所とスマートフォンアプリの「バスもり!」(通勤大人)、「RYDE PASS」(通学、障害者、小児)のみ)。一本橋、江川町は他の臨港バスの路線と場所が異なり、東急バス日93・日94系統と同じ停留所を使用する。臨港バスの路線図、バス車内での停車案内では一本橋(日95)、江川町(日95)と表記される。当系統の運行開始により、日吉駅と新川崎駅間の利便性が大幅に向上された。