京急2000形電車
4両編成(2本):2451 - 2454 川崎重工製、2461 - 2464 東急車輛製
最終増備車。前回、前々回製造車から設計変更はない。前回製造分で増備は完了の予定だったが、夕方・夜間時間帯の下り快特の12連化に伴い追加製造された。
8両編成(2本):2021 - 2028 東急車輛製、2031 - 2038 川崎重工製
2011編成の使用実績をもとに細部に設計変更が施された。今回増備の代替として600形の廃車が始まり、16両が廃車された。
前照灯・尾灯ケースのカバー形状を変更。
運転台のデジタル時計を廃止。
ワイパーの向きを変更。
車掌側仕切り窓の上部を開閉可能に変更。
下降窓部のロールアップカーテン色を灰色からベージュに変更。
下降窓部窓枠の形状を変更。
車端部吊革を設置。
下降窓が車体外側からも開閉できるよう取っ手を設置。
シート下の足元の蹴込み板に凹みを設置。
肘掛支柱の形状・色を変更。
車内スピーカを肩部から天井に移動。
鴨居部の内装板処理を変更、角をR処理し折れ部が目立たなくなった。
Ts車床下機器配置を変更。
コンプレッサを低騒音型に変更。
増粘着装置をエアシリンダで車輪に清掃子を押し付ける方式からバネで押し付ける方式に変更。