知多乗合
その後りんくう地区を経由する便が設定されたが、末期は知多半田行平日1本のみの運行になった。2022年1月に常滑市役所移転に伴い、常滑市民病院バス停が常滑市役所・市民病院バス停に名称が変更された。 常滑南部線 常滑市民病院 - 常滑駅 - 坂井 - 上野間駅 常滑市民病院から名鉄常滑線・空港線 常滑駅を経て、常滑市南部を海岸沿いに縦断する路線。かつては常滑駅で半田・常滑線の中部国際空港行きにほぼ全便接続していたが、半田・常滑線が減便されたため、接続が考慮されていない便があった(常滑駅で空港発着便との乗継割引制度がある)。1〜2時間に1本程度の運行であった。常滑市民病院移転後りんくう地区経由していたが、2020年(令和2年)4月より経由しなくなった。2022年10月1日より常滑市コミュニティバス「グルーン」の常滑南部・上野間線として運行している。
2023年(令和5年)9月30日 師崎線 河和駅 - 矢梨 - 大井 - 師崎港 名鉄河和線 河和駅から東海岸に沿って師崎港に至る路線であった。河和駅〜師崎港間は南知多町コミュニティバス「海っ子バス」も並行しているため、それに合わせて運賃が安く設定されていたほか、共通の一日乗車券も販売されていた。毎時1本程度の運行であった。 2023年10月1日より「海っ子バス」南知多・美浜環状線に統合される形で廃止され、美浜町と南知多町から知多バスの路線がなくなった。
A循環:旅客ターミナルビル - 貨物北 - 総合物流中央 - 旅客ターミナルビル
B循環:旅客ターミナルビル - 貨物北 - 貨物事務所棟前 - 旅客ターミナルビル
C循環:旅客ターミナルビル - 貨物北 - 海上保安庁前 - 総合物流中央 - 旅客ターミナルビル(一部半田・常滑線から直通を受ける便、もしくは同線に直通する便あり)
路線名の通り、中部国際空港の貨物地区を巡回する路線である。A・C循環がメインで、B循環が平日朝夕に運行される。毎時1〜3本程度の運行だったが、2022年10月のダイヤ改正から朝夕ラッシュ時間帯のダイヤに変更され、昼間の運行はなくなっている。B循環は貨物地区の制限エリアに入るため中部国際空港株式会社が発行する許可証を所持していないと全区間乗車することはできない。また制限区域に入場または出場する場合はゲートでバスを一旦下車したうえで再度乗車しなければならない。
コミュニティバス
沿線の各自治体からコミュニティバスの運行を受託している。詳細は各路線の記事を参照。
大府市循環バス「ふれあいバス」
東海市循環バス「らんらんバス」
知多市コミュニティバス「あいあいバス」
半田市公共交通バス「ごんくる」
東浦町運行バス「う・ら・ら]」
常滑市コミュニティバス「グルーン」
武豊町コミュニティバス「ゆめころん」