IRTペラム線
ペラム線の建設は、1913年3月19日に結ばれたデュアル・コントラクト(英語版)の一環として、あるいはデュアルサブウェイシステムとして知られる地下鉄網の一環として実施された。ペラム線は、レキシントン・アベニュー線の支線として、北東方向へ138丁目、サザン・ブールバードそしてウェストチェスター・アベニューを経由してペラム・ベイ・パークまでの路線として提案された。
1926年12月24日にフィリップ・マシューズ市長によって発行された、「地下鉄の救済および拡大のための路線計画提案」という報告では、新たに提案されていた、シティ・ホールやダウンタウン・ブルックリンへと通じる3番街の複々線の地下鉄へ、ペラム線から連絡線を設けることも提案していた。
1918年8月1日に、IRTレキシントン・アベニュー線の支線として、IRTペラム線が3番街-138丁目駅まで開通した。1919年1月7日には、ペラム線がハンツ・ポイント・アベニュー駅まで延長された。