京福電気鉄道モト1000形電車
1974年に使用開始した。モト1000形は1975年の嵐山線ポール集電廃止、デト1000形は1978年の叡山線ポール集電廃止に伴い、集電装置をZ型パンタグラフに変更した。
形式記号と配置線区が異なる以外は同一形式の2両だが、1986年の叡山線の分社化によりデト1000形は叡山電鉄の所属となった。
現在、モト1000形は嵐山本線・北野線の全線で保線・救援車として、デト1000形は叡山本線・鞍馬線の全線で保線工事用に使用されている。
デト1000形についてはATSを持たないため、営業時間中は運転されない。
モト1000形は帷子ノ辻駅構内(撮影所前駅寄り)の留置線に留置されていることが多かったが、現在は西院車庫の中に入っている。