高松競輪場
↑ 2022年度は、12月に開催された。
↑ COVID-19対策の為無観客での開催となった。
↑ COVID-19対策の為に、入場制限を行った上での開催となった。
開設してから70年が経過し、施設老朽化・建物の耐震問題と売り上げ額の減少もあり存廃問題が議論されたが、市民へのアンケートで半数近くが存続を希望したことなどもあり、存続することとなった。のち、ナイター設備の設置など施設改修を行った上でミッドナイト競輪を開催する意向であることが報じられ、先述の通り2022年9月より当地でもミッドナイト競輪を開始した(なお、それまでは玉野競輪場ないし松山競輪場にて施設借り上げで開催を行っていた)。また、2020年はCOVID-19の影響で4月から7月まで開催を休止したことで経営が悪化したことを受け、2021年度より車券の販売や宣伝・広告選手宿舎の運営など競輪業務を民間委託する方針を決め、プロポーザル方式で年内にも運営会社を決定することとなった。その後、同年度より株式会社チャリ・ロトに民間委託される事になった。来場者は減少が続いているがインターネット投票・電話投票が好調で売上高は急回復しており、2022年度の売上高は、2000年以降では最高水準となる212億円で、14年ぶりに200億円台に回復し、市の一般会計にも2億円を繰り出した。
スタンドなどの施設については老朽化が著しいことから、2024年度から2027年度にかけて全面的に解体し、建て替えを行う方針を固めた。新しいスタンドは、収容者数を現行(約14,000人)から約8割減らす一方で、現在にはないエレベーター、車いす利用者用の観覧席や、授乳室、テラスを新設する予定。また、約8万m2ある敷地のうち競輪施設エリアは約5万4000m2とし、余った敷地に新たな集客施設を設けてサイクルスポーツや観光の拠点を目指すこととなった。
↑ “高松競輪場の売上高と入場者数”. 読売新聞 (読売新聞社). (2023年8月24日). オリジナルの2023年8月26日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20230826061729/https://www.yomiuri.co.jp/pluralphoto/20230824-OYO1I50010/ 2023年8月26日閲覧。
1 2 “高松市、競輪場を再整備方針...スタンドを縮小し、集客施設など設置へ”. 読売新聞 (読売新聞社). (2023年8月24日). オリジナルの2023年8月26日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20230826062534/https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20230824-OYO1T50021/ 2023年8月26日閲覧。