武蔵野線
京葉車両センター所属。
かつて中央・総武緩行線で使用されていた電車で、京浜東北線→京葉線と転属した後に京葉線へのE233系5000番台導入に伴い8両編成化したグループと、中央・総武緩行線へのE231系500番台導入に伴い直接転属・8両編成化したグループがある。
前者が2010年9月17日から2011年3月28日までに転入、2010年12月4日から営業運転を開始した。なお、後者が2018年3月28日から2019年6月26日までそれぞれ転入した。
貨物列車の牽引機には、電気機関車はEF65形、EF66形、EF210形、EH200形、EH500形が、ディーゼル機関車はDE10形が使用される。
E231系0番台(2018年12月27日 越谷レイクタウン駅)
209系500番台(2019年10月22日 新八柱駅 - 東松戸駅間)
6両編成の近郊形電車。快速「むさしの号」・「ホリデー快速むさしの号」に使用された。豊田車両センター所属車が使用されていたが、充当編成が入場中などの場合は長野総合車両センター所属編成や、特急形車両である183系を使用して運転されることがあった。2010年12月ダイヤ改正で「むさしの号」が通勤形電車での運転となったため武蔵野線から撤退した。
6両編成。長大トンネルがあるため、0番台初期車をA基準対応に改造した1000番台が使用された。