プロイエシュティ市電
廃止を免れた一部の系統についても老朽化や騒音・振動が深刻な状態に陥った事から、2010年代以降は欧州連合からの支援を受けた施設・道路の修繕や大規模な近代化が行われ、大規模な運休を経て2020年現在は近代化が完了した以下の2系統が運行されており、運賃は路線バスやトロリーバスと共に1回の乗車につき2.5レイである。
車両については、開業当初ルーマニア国産の車両(V3A、ティミス2)が導入されたが、早期に老朽化が進行した事を受け、2020年現在は全車両ともドイツのポツダム市電から譲渡された2車体連接車のタトラKT4Dに置き換えられている。導入当初は大半の車両がポツダム市電時代の塗装で運行していたが、2010年代以降はプロイエシュティの紋章の色である赤色、青色、白色と同市の公共交通機関の塗装である黄色を用いた新塗装への塗り替えが進んでいる。2020年の時点で、ポツダム市電で近代化工事を受けたタトラKT4DMを含めて30両が在籍する。
タトラKT4D(ポツダム市電塗装、2012年撮影)
タトラKT4D(新塗装、後方、2017年撮影)
タトラKT4DM(ポツダム市電塗装、2008年撮影)
V3A(1994年撮影)
ティミス2(1994年撮影)