南海バス河内長野営業所
435系統(旧・35系統):三日市町駅前 - 加塩 - 大矢船北町 - 大矢船西町
加塩・南ヶ丘線の末端部が異なる系統である。沿道上の「加賀田口」停留所には停車しない。平日の運行はないため、前乗り先払い方式は行われない。
2009年4月7日運行開始。
402系統・402V系統は朝(河内長野駅前行きのみ)と夕方以降(双方向)のみの運行。405系統は夕方以降1時間に2便、それ以外は1便である。404系統は行楽路線のため土休日のみの運行。
沿革 天野山へのバスは戦前からあり、1928年ごろの時点で南海鉄道が浜寺から、楠公自動車が長野町からバスを走らせていた。 1955年ごろの河内長野駅前からの運転回数は、国分峠行が7時、10時、14時、17時30分発の4本、仏並行が12時、19時発の2本、天野山行が11時、13時、17時発の3本。善正行が8時、16時発の2本であった。 1965年ごろには槙尾山まで走行していたほか、父鬼線に泉大津駅前 - 河内長野駅前を走る系統があった。 サイクルセンター行き(現・404系統)は1974年7月10日運行開始。 天野グリーンヒルズ行き(現・405系統旭ヶ丘行き)は1974年11月21日運行開始。 日野・滝畑コミュニティバスの一般路線化前は滝畑ダム行きも運行されていた。 2005年7月1日:光明池営業所父鬼光明池線廃止に伴い、1系統(現・401系統)は和泉青葉台経由となった。 2012年10月29日より深夜バスが運行されたが、2015年12月5日に廃止された。 2016年7月11日:特2系統(現・402V系統)が新設された。
イベントの送迎バスについては、他の営業所から応援車が来ることがある。
60系統:河内長野駅前 - 三日市町駅前 - 清見台 - 三日市町駅前 - 河内長野駅前
60-1系統:河内長野駅前 - 三日市町駅前 - 清見台 - 三日市町駅前
60-2系統:河内長野駅前 - 三日市町駅前 - 清見台 - 三日市町駅東
2013年10月26日運行開始。2015年12月5日廃止。
407系統(旧・7系統):河内長野駅前 - 赤峰 - 小山田南
407V系統(旧・特7系統):河内長野駅前 - 河内長野市役所前 - 赤峰 - 小山田南
418V系統(旧・17系統):河内長野駅前 - 河内長野市役所前 - 赤峰 - <循環:緑ヶ丘北町→小山田南>
418系統(旧・18系統):河内長野駅前 - 赤峰 - <循環:緑ヶ丘北町→小山田南>
河内長野駅から西へ向かう路線。平日朝夕は407系統と407V系統、平日の昼間は418V系統、土休日は418系統を運行。運行本数は平日朝以外概ね1時間に1便。
1961年10月17日に河内長野駅前 - 小山田として開業。2002年7月6日に循環運転の17系統、18系統を新設し、緑ヶ丘地区から河内長野駅前に向かえるようになった。その後、特7系統が新設されている。