スズキ・RG
1981年発売。同年式のRG50Eをベースにした廉価版となる。
変更点は、タコメーターを省略、フロントブレーキにはドラム式を採用、スポークホイール仕様、テールカウルなしのロングシートなどの他、リアキャリアを標準装備する。
1977年発売。ピストンバルブとリードバルブを併用したスズキ独自の「パワーリードバルブ方式」の空冷2サイクル単気筒エンジンを搭載し6.3PSを発揮。スポークホイール仕様でフロントブレーキには機械式ディスクを採用。
1978年にマイナーチェンジ。グラフィックが小変更されカラーラインナップは4色展開となるが、仕様諸元に変化なし。イヤーモデルとしては最終型となる。
1979年の派生モデル「RG50E」登場後もしばらく併売された。なお、同年より海外への輸出も開始され、仕向け地により「GT50P」(オランダ仕様)などの別名称がある。