鳥栖市
「魏志倭人伝」の「對蘇(ツサ)」は鳥栖を指す可能性が高い。
鳥栖の歴史は古く、ヤマト政権には既に「鳥巣(とりのす)」と読まれていた。
古文書「肥前国風土記」によると「応神天皇の御代、この地に鳥屋が置かれた」とあり、この地で様々な鳥を飼育して献上していたことから「鳥巣」と称していたが、これが後に「鳥栖」に転化したという。
鳥屋が多かったことから、古くから養鶏の盛んな土地であった。
久光製薬 本店・九州本社・鳥栖工場
ヨコオ - 鶏肉加工品メーカー。三瀬ルベール牧場 どんぐり村を設立・運営している。
森永デザート
サガンドリームス
佐賀県立鳥栖高等学校
佐賀県立鳥栖工業高等学校
佐賀県立鳥栖商業高等学校
鳥栖市(とすし)は、佐賀県の最東端に位置する市である。九州陸路交通の要衝であり、佐賀市、唐津市に次いで佐賀県では第3位の人口を擁している。鳥栖都市圏の中心都市である。1954年(昭和29年)市制施行。
1954年(昭和29年)4月には鳥栖町・田代町・麓村・基里村・旭村の2町3村が合併し鳥栖市が成立。「鉄道の町」としての機能を失いつつあったのに対し、道路網の整備が進められ(1960年(昭和35年)の国道34号改良、1972年(昭和47年)の鳥栖筑紫野道路開通、1973年(昭和48年)の鳥栖ジャンクション開通)、交通都市としての性質も変化した。
文字通り「交通都市」となった鳥栖市は、地の利を活かした企業誘致を進めたことにより、工業都市としても発展を続けた。現在は物流拠点としての整備も進められている。
1954年(昭和29年)4月1日 - 鳥栖町、田代町、基里村、麓村、旭村が対等合併して市制を施行し、鳥栖市が発足。
1961年(昭和36年) - 鳥栖駅を含む鹿児島本線門司港-久留米間が電化開通。昭和30年代、鳥栖機関区は従業員約700人・在籍機関車50両以上と全盛期を迎える。
1962年(昭和37年) - 「轟木工業団地」造成開始。企業誘致が活発化し1967年には製造出荷額で佐賀市を抜いて県内で1位になる。
1965年(昭和40年) - 国立九州工業技術試験所(現在の産総研九州センター)開所
1972年(昭和47年) - 鳥栖筑紫野有料道路が完成
1973年(昭和48年) - 鳥栖インターチェンジ - 鳥栖ジャンクション - 南関インターチェンジが開通
1976年(昭和51年) - 佐賀県で第31回国民体育大会(若楠国体)開催。鳥栖市ではバレーボールと馬術を実施。女子バレーボール(成年女子)で久光製薬バレー部が優勝。