二俣川駅
保土ヶ谷バイパス本村インターチェンジ
東名高速道路横浜町田インターチェンジ
アルコット二俣川 ドン・キホーテ二俣川店(長崎屋運営) ヤマダデンキテックランド二俣川店 ニトリデコホーム二俣川駅前店 マクドナルド二俣川アルコット店
神奈川県道40号横浜厚木線
南口と北口双方に駅ビルが設けられており、施設管理は共に相鉄ビルマネジメントが行っている。
南口の駅ビルとしては2014年9月30日に営業を終了した「二俣川グリーングリーン」などの跡地に、商業・業務棟(11階建て)や住宅棟(29階建て)、交通広場棟、駐車場棟からなる複合施設「COPRE(コプレ)二俣川」が開発されており、その低層部(駅舎上部も含む)では商業施設「JOINUS TERRACE二俣川(ジョイナステラス二俣川)」(ジョイナステラス1及びジョイナステラス2)が2018年4月に開業した(「#南口エリアの再開発」も参照)。
一方、北口の駅ビル「相鉄ライフ 二俣川」(通称:二俣川ライフ)は1990年に開業した。公共施設と商業施設およびバスターミナル(後節参照)を包含した複合施設となっている。しかし、2023年3月の相鉄・東急直通線の開業に伴い、二俣川エリアのリニューアル工事が行われることになり、同年3月24日で閉館することになった。相鉄アーバンクリエイツと相鉄ビルマネジメントは「相鉄ライフ 二俣川」の跡地を、商業施設「JOINUS TERRACE二俣川」の新館「ジョイナステラス3」としてリニューアルオープンさせることを発表している。
駅所在地の地名「二俣川」から。なお、二俣川の地名の由来については「二俣川#地名の由来」を参照のこと。
こども自然公園(通称:大池公園) 万騎が原ちびっこ動物園
1926年(大正15年)5月12日 - 神中鉄道線が当駅から厚木駅間で開業。相模鉄道(現相模線)の寒川駅から砂利輸送のため当駅まで直通運転を開始した。
1944年(昭和19年) - 電化。その際、電源供給の関係から当駅を境に横浜側と海老名側の架線の電圧が異なり、電車の行き来ができない状態が2年間ほど続く。
1964年(昭和39年)4月28日 - 橋上駅舎が完成。
1966年(昭和41年)12月1日 - 南口の南側(現 グレーシアタワー二俣川)に、相模鉄道の社員教育訓練施設 文教会館が完成。
1970年(昭和45年)9月25日 - 南口の駅ビルとして「二俣川グリーングリーン」が開業。
1976年(昭和51年)4月8日 - いずみ野線当駅 - いずみ野間の開業に伴い乗換駅となる。
1989年(平成元年)5月28日 - 島式ホーム2面3線から2面4線に改良し引き上げ線を新設。この工事で駅構内を流れる二俣川を暗渠化。