KLMシティホッパー433便墜落事故
1995年10月に発表されたオランダ航空安全委員会 (Netherlands Aviation Safety Board) による事故報告書によれば、直接の事故原因は左右エンジンのアンバランス状態におけるゴーアラウンド時の機長の操縦が不適切だったためとされた。また、これに至る過程においていくつかの事実が指摘された。
機体:サーブ 340B、初飛行: 1990年、機体記号:PH-KSH 機長:37歳 男性 副操縦士:34歳 男性 客室乗務員:32歳 女性
乗客:21名