パーキングブレーキ
2000年前後以降に発売された大型トラックは、パーキングブレーキの動作にパワースプリングを使用する、ホイールパーク式パーキングブレーキを採用している。駐車時はパワースプリングの力でホイールを固縛している。走行時はパーキングブレーキ用のブレーキチャンバーに圧縮空気を送って、圧縮空気の力でスプリングを押し込んでパーキングブレーキの解除をしている。三菱ふそうのベストワンファイターは2019年9月のマイナーチェンジで4t車にもホイールパーク式パーキングブレーキを標準搭載している。