ジャマイカ-179丁目駅
ジャマイカ-179丁目駅には階段15か所とエレベーター1か所のエントランスがある。
179丁目駅は、1937年4月にINDクイーンズ・ブールバード線が169丁目まで延伸された際に同時に開業する計画(当時は178丁目駅)で、178丁目に折り返し用の引上線および分岐器を備えた駅を設ける予定であった。しかし、世界恐慌のため建設工事が見送られ、1940年代初めに再開されかけたものの今度は第二次世界大戦で見送りになった。結局、戦後の1946年5月5日から建設工事が始まった。
1950年12月11日に開業し、ニューヨーク市が資金拠出して建設された駅としては2008年に7系統延伸計画で34丁目-ハドソン・ヤード駅が着工するまで最も新しい駅であった。開業により、179丁目駅はクイーンズ区南部・東部およびナッソー郡でも主要な交通ハブとなり、ジャマイカ地区の開発も進むことになった。
1980年代に駅の改修・近代化工事が行われた。駅壁面に設けられたINDスタイルの紫色タイルの帯は撤去され、代わりに青とオレンジが絡み合ったストライプが描かれた。
1988年まで179丁目駅は終日クイーンズ・ブールバード線を経由する急行(E系統と F系統 )の北端駅であったが、1988年12月11日にE系統がアーチャー・アベニュー線経由に経路変更された。また、1990年までR系統が当駅まで終日延長運転していた。