平成29年台風第21号
和歌山県新宮市(新宮):888.5ミリ(23日0時10分まで。観測史上1位を更新)
三重県伊勢市(小俣):539.0ミリ(23日2時50分まで。観測史上1位を更新)
10月14日頃にヤップ島近海で形成が始まった低圧部に対し、合同台風警報センター(JTWC)は同日11時30分(UTC 14日2時30分)に熱帯低気圧形成警報(TCFA)を発した。低圧部は15日3時に熱帯低気圧になり、JTWCは同日に熱帯低気圧番号25Wを付番した。25Wは16日3時(UTC 15日18時)にカロリン諸島の北緯9.7度、東経136.2度で台風となり、アジア名ラン(Lan)と命名された。フィリピン大気地球物理天文局(PAGASA)はフィリピン名パオロ(Paolo)と命名した。
20日21時に、中心付近の最大風速が44 m/s以上の「非常に強い」勢力の台風に成長した。成長した21号は、近畿地方や東海地方を暴風域に巻き込みながら速度を上げて東海沖を進んだ。さらに23日0時に、2015年の台風23号以来となる、強風域が半径800 km以上の「超大型」の台風となった。23日3時頃、21号は「非常に強い」勢力から「強い」勢力へと弱めたものの、「超大型」を維持した状態で静岡県掛川市付近に上陸した(当初は御前崎市付近に上陸したと発表されたが、後に訂正された)。上陸時の中心気圧は950hPa、最大風速は40m/sだった。「超大型」での日本への上陸は、確実な記録の残る1991年(平成3年)以降で初めてである。また、10月23日に台風上陸という記録は、統計史上一年の中で3番目に遅いものである。上陸した21号は神奈川県や東京都を通過し、23日8時ごろに茨城県日立市沖に抜けた。23日9時、福島県沖の北緯37.2度、東経141.5度で温帯低気圧に変わった。
北九州市では、若戸渡船の桟橋が水没したため10月23日の始発から欠航となっていたが、11月1日より運航を再開した。
JR日豊本線の安部山公園駅では、23日、架線にビニールが引っかかり、列車が約2時間運転を見合わせ、2万4000人に影響が出た。