京奈和自動車道
2004年(平成16年)3月20日 : 大和御所道路・橿原市曽我町(国道24号) - 同市新堂町(国道165号大和高田バイパス)間の一般部(平面部分)開通。
2006年(平成18年) 4月15日 : 大和御所道路・三宅ICと田原本ICを除いて郡山南IC - 橿原北IC開通、西名阪自動車道郡山IC - 郡山南IC間の平面部分開通。 4月22日 : 五條道路・五條北IC - 五條IC開通。 4月27日 : 橋本道路・橋本IC - 高野口IC開通。 6月17日 : 五條道路・五條IC - (奈良和歌山県境) - 橋本東IC開通し、五條道路全線開通。
2007年(平成19年) 3月25日 : 紀北東道路・高野口IC - かつらぎIC間着工 8月2日 : 橋本道路・橋本東IC-橋本IC間開通し、橋本道路全線開通。
2008年(平成20年) 3月13日 : 大和北道路・奈良IC - 郡山下ツ道JCT (6.3 km) の新規事業化決定。 11月 : 京奈道路・田辺北IC - 木津IC間規制速度を60 km/hから70 km/hへ引き上げ。
2011年(平成23年)12月7日 : 大和御所道路(御所区間)のインターチェンジ名称が決定。
2012年(平成24年) 3月25日 : 大和御所道路(御所区間)・橿原高田IC - 御所IC開通。 4月22日 : 紀北東道路・高野口IC - 紀北かつらぎIC開通。
2013年(平成25年) 6月11日 : かつらぎ西PA(当時:かつらぎPA)へのIC追加を国土交通大臣が許可。 10月17日 : 紀北東道路のインターチェンジ名称が決定。
大和北道路(やまときたどうろ)は、奈良県奈良市から同県大和郡山市に至る全長12.4 kmの道路である。
2008年(平成20年)3月13日に奈良IC - 郡山下ツ道JCTの区間 (6.3 km) の高架構造で新規事業化され、2018年(平成30年)3月30日に奈良北IC - 奈良ICの区間 (6.1 km) のシールドトンネル構造で新規事業化された。両区間 (12.4 km) は合併施行方式による有料道路として整備される。2019年(平成31年)3月には奈良IC - 郡山下ツ道JCT (6.3 km) 区間の工事が着手された。
2014年(平成26年) 3月1日 : 五條道路・橋本道路・紀北東道路(高野口IC - 紀北かつらぎIC)間規制速度を60 km/hから70 km/hへ引き上げ。 3月30日 : 紀北東道路・紀北かつらぎIC - 紀の川IC開通し、紀北東道路全線開通。
2015年(平成27年) 1月16日 : 大和御所道路(大和区間)の田原本ICを除くインターチェンジ名称が決定。 3月21日 : 大和御所道路(御所区間)・御所IC - 御所南IC開通。 3月22日 : 大和御所道路(大和区間)・郡山下ツ道JCT - 郡山南IC開通。 3月28日 : 大和御所道路(大和区間)・三宅IC開通。 9月12日 : 紀北西道路・紀の川IC - 岩出根来IC開通(京奈和自動車道の和歌山県内の無料区間が全線開通)。
2016年(平成28年)度 : 大和御所道路(大和区間)・橿原北IC - 橿原高田IC工事着手。
2017年(平成29年) 2月4日 : 125cc以下二輪車(原付バイクなど)通行帯の新設に伴い、城陽IC - 田辺北IC間が自動車専用道路に変更。 2月11日 : 城陽JCTの設置に伴い、城陽ICの位置を現在位置から800m北側に変更。 3月18日 : 紀北西道路・岩出根来IC - 和歌山JCT開通し、紀北西道路全線開通(京奈和自動車道の和歌山県内が全線開通)。 4月30日 : 城陽JCTで新名神高速道路に接続。 8月19日 : 大和御所道路(御所区間)・御所南IC - 五條北IC開通。御所南PA供用開始。
2018年(平成30年) 3月30日 : 大和北道路・奈良北IC - 奈良IC (6.1 km) の新規事業化決定。 12月15日 : 御所南ICの北向きオフランプ(和歌山方面からの出口)開通。