1989年の鉄道
ブルーリボン賞:近畿日本鉄道21000系電車
ローレル賞:九州旅客鉄道783系電車
エバーグリーン賞:北海道旅客鉄道C62形3号機
5月1日 北海道旅客鉄道 天北線廃止に伴い急行「天北」を宗谷本線経由に変更、急行「宗谷」に統合。
8km) (新駅開業) 本八幡駅(新宿線) (駅名改称) 日本橋駅←江戸橋駅(浅草線)
3月25日 横浜博覧会協会 (路線開業) 臨港線 日本丸駅 - 山下公園駅(山下臨港線廃線跡を再利用) (新線開業) 横浜博線(YES'89線) 美術館駅 - シーサイドパーク駅 (0.5km) (新駅開業) 日本丸駅、山下公園駅(臨港線) (新駅開業) 美術館駅、シーサイドパーク駅(横浜博線(YES'89線)) 樽見鉄道 (延伸開業) 神海駅 - 樽見駅 (10.9km) (新駅開業) 高科駅、鍋原駅、日当駅、高尾駅、水鳥駅、樽見駅(樽見線)
3月29日 東日本旅客鉄道 (路線廃止) 足尾線 桐生駅 - 足尾本山駅(わたらせ渓谷鐵道に転換) (駅廃止) 相老駅、大間々駅、上神梅駅、水沼駅、花輪駅、小中駅、神土駅、沢入駅、原向駅、通洞駅、足尾駅、間藤駅、足尾本山駅 日本貨物鉄道 (第二種鉄道事業廃止) 下新田信号場 - 足尾本山駅 わたらせ渓谷鐵道 (路線開業) わたらせ渓谷線 桐生駅 - 間藤駅 (44.1km)(東日本旅客鉄道から転換) (駅開業) 桐生駅、相老駅、運動公園駅、大間々駅、上神梅駅、本宿駅、水沼駅、花輪駅、小中駅、神戸駅(神土駅から改称)、沢入駅、原向駅、通洞駅、足尾駅、間藤駅 水島臨海鉄道 (新駅開業) 福井駅(水島本線 西富井駅 - 浦田駅間)