和銅大橋
橋は1977年(昭和52年)着手された秩父市道幹線38号線(現、秩父市道幹線8号)道路新設事業の荒川架橋工事として建設省(現国土交通省)より橋梁整備事業の承認を受け、国庫補助事業として秩父市が事業主体となり、総工費6億570万円を投じ、1978年(昭和53年)着工された。橋の施工会社は高田機工株式会社が担当した。 既に上流側で久那橋が並行して1977年(昭和52年)より架設工事が実施されている中での着工で、国の国庫補助を受けたとはいえ、長大な市道の永久橋の同時架設は埼玉県内の自治体でも前例がなく、地方自治体などの関係機関の注目を浴びた。
黒谷、寺尾地区が秩父市に編入された1954年(昭和29年)頃から両地区住民の「悲願のかけ橋」や「夢の架橋」と待望された橋は1981年(昭和56年)3月に竣工し、左右両岸に国道140号から県道44号へ接続する取り付け道路である延長947メートル、幅員9.