T-62
T-62の損傷車両を改装した回収戦車型。砲塔の替わりにドーム状の上部構造物を搭載し、ドーム天頂部のハッチにはDShK1938/46対空重機関銃が備えられている。ウインチその他の回収機材は搭載せず可能なのは単純な牽引回収作業のみである。
2021年には、代替となる予定であったアップグレード版T-90Mの開発とT-14の量産遅延と価格高騰が影響し、T-62の退役・代替は一向に進んでおらず、2018年以降も度々演習に参加。2021年9月には、第103装甲修理工場がアップグレード版T-62を発表。赤外線カメラ、レーザー距離計など新しい電子光学・照準システムが搭載され視界が2000 mに拡大、メタロポリマー混合装甲、コンタークト1(ロシア語版、ウクライナ語版)爆発反応装甲やスラット装甲の追加など防護やエンジンもアップグレードされた。開発から半世紀以上経つT-62はまだしばらくロシア軍内で運用されることになる。
2022年2月に勃発したロシアによるウクライナ侵攻の際には、開戦から間もなくしてロシア軍で運用する戦車の消耗が激化したため、3月末の時点で予備兵器として保管されていたT-62Mの再導入が試みられた。T-62Mは1ヶ月ほど掛けて整備が行われ、5月末頃には復帰したT-62Mから編成される大隊戦術群がロシア領内に配置されたとみられている。また、光学サイトの代わりに新しいサーマルサイトを装備した近代化モデルも目撃されている。 一方で、あまりにも旧式であるためウクライナ軍陣地への突撃を行う運用は避け、自走式の榴弾砲として後方で運用する事例も見られた。
後期生産型。装填手用ハッチが12.7 mm重機関銃を装備するものに変更されている。NATO名称"T-62A"。
2000年代にO・O・モローゾウ記念ハルキウ機械製造設計局が開発した輸出用の近代化改修型。主砲を国産のKBA-3(ウクライナ語版) 125mm滑腔砲またはKBM-2 120mm滑腔砲に換装し、エンジンとして5DTF(700馬力)を搭載している。また対空機銃をDShKMからNSVTに更新しており、車体と砲塔に国産のニージュ爆発反応装甲を装着している。
MK型のうちV-46-5Mディーゼルエンジンを搭載した型。