苅安賀駅
特急が存在した時代は特急停車駅であった。
1900年(明治33年)1月24日 - 開業。改名時期は不明だが、当初は「かりやすが」と読んでいた。
1968年(昭和43年)5月12日 - 特急停車駅となる。
1969年(昭和44年)7月6日 - 準急停車駅に降格。
1970年(昭和45年)12月25日 - 普通停車駅に降格。
1995年(平成7年)4月1日 - 無人化。
2007年(平成19年)12月14日 - トランパス導入。
2011年(平成23年)2月11日 - ICカードmanaca導入。
2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。
駅東部に位置する苅安賀1号踏切によって西尾張中央道で慢性的に発生している渋滞を解消するため、観音寺駅 - 当駅間の高架計画が存在し、2024年度(令和6年度)の完工を目途として仮線用地の確保などが進められていたが、用地交渉の難航や名古屋鉄道の施工などに関する計画の調整により、2030年度(令和12年度)に延長した。完工後の当駅は高架駅となり、隣駅の観音寺駅に行き違い施設が移設される予定である。