菊川駅 (静岡県)
(出典:JR東海:駅構内図)
夜間滞泊が設定されている。
改札口(2022年9月)
切符売り場(2022年9月)
1番線ホーム(2022年9月)
2・3番線ホーム(2022年9月)
両隣の掛川駅と金谷駅が旧東海道沿線にあるのに対し、菊川駅は旧東海道を外れて5kmほど南下した場所にある。特に菊川駅と金谷駅の間は鉄道写真撮影の名所にもなるほどの半径400mの急カーブが連続する区間があるため、なぜ旧東海道日坂宿を通らずにこれほどまでに線路が曲げられたのか、という疑問をもたれることがある。
これに関して、東海道本線建設時、日坂村の住民らから、農業への悪影響(蒸気機関車の吐く煙によって茶葉に煤がつく、振動で茶の根が緩む等)を懸念した根強い反対運動(鉄道忌避)が起こったこと、代替案として考えられていた現在の御前崎市付近を通る海岸ルートでも同様の鉄道忌避が起こり、それと対照的に堀之内村(駅の立地する現在の菊川市堀之内)の住民らは県知事への陳情を行うなど積極的な誘致活動を行ったために現在のルートに決まったとする伝承が残されており、児童書「ちいさな村に汽車がきた 〜東海道線菊川駅ものがたり〜」(望月正子、ISBN 4265013147)にも取り上げられている。
「菊川駅前」停留所にて、以下の路線バスが発着する。
しずてつジャストライン 菊川浜岡線 浜岡営業所 菊川市立総合病院 小笠高校(休校日運休)
菊川市コミュニティバス
以下の5路線が駅前バスターミナルを発着する。括弧内は路線識別用の色とマスコット。
西方コース(1号車 ■ウサギ)
沢水加コース(2号車 ■ライオン)
倉沢・富田コース(3号車 ■パンダ)
菊川東循環コース(4号車 ■ゾウ)
菊川西循環コース(5号車 ■イヌ)