松山空港
アシアナ航空 (OZ) ソウル/仁川 : 就航時から週3便(火・金・日)。エアバスA320・A321型機。2016年9月27日より運休。
この事故を機に滑走路延長、ILSなどの航行保安施設等の拡充が決定した。
1967年4月 - 第1次空港整備5ヵ年計画(1967年度 - 1971年度)により、滑走路の延長計画などに着手。
1968年 - ターミナルビル(2代目)が完成。
1971年5月 - 名古屋空港線が就航する( - 2011年2月)。
1972年 3月 - 岡山線( - 1981年10月)および宮崎線( - 2005年2月)が就航する。 4月16日 - 2,000 m滑走路の供用を開始し、中・四国で初めて(全国で6番目)のジェット化空港となる。
1973年6月 - 海側からの離着陸を基本とする航空機騒音軽減運航(優先滑走路方式)規制を開始する。
1978年 11月 - ターミナルビルの運営会社「松山空港ビル」を設立する。 12月 - 鹿児島空港線が就航する。
1979年4月 - 初の国際チャーター便(香港行き)が就航する。
1981年10月 - 第4次空港整備5ヵ年計画(1981年度 - 1985年度)により、2,500m滑走路の整備が決定される。
1985年10月 - 滑走路延長工事が開始され、滑走路を海側に500 m延長するための埋立護岸工事および、ターミナルビル地域拡張工事に着手する。
1986年11月 - 那覇空港線が就航する( - 2010年10月、2011年10月より再開)。
1989年7月 - 運用時間を13時間に延長する(8:00 - 19:30 → 7:30 - 20:30)。