香港の交通
スターフェリー(天星小輪)をはじめとして、数社により複数の航路の横断フェリーが運航されており、市民の足として重宝されているだけでなく、特にスターフェリーは尖沙咀~中環・湾仔間という観光地間を結んでいることから、短いクルーズを楽しもうとする観光客の間で人気である。
また、ランタオ島(大嶼山)やラマ島(南ㄚ島)などの離島(特に、ある程度の規模の定住者のある島や、海水浴シーズンのリゾート島)と香港島・九龍半島などの間にも、定期のフェリー便が頻繁に通っている。
香港仔(アバディーン)やランタオ島の大澳には、サンパンを使った観光クルーズもある。
隣接する諸都市との間には、高速船による航路が運航されている。マカオには、上環のマカオ・フェリー・ターミナル(港澳碼頭)からTurboJET(噴射飛航)社やCOTAIJET社が運航する水中翼船やジェットフォイルによる定期便が5-15分間隔で24時間運航されている。
また、これに比べ便数は少ないが、九龍の中港城や香港国際空港のスカイ・ピアからも発着している。マカオ住民が海外とのアクセスに香港国際空港を利用するために、これらの海路を利用することも多い。
広東省内の広州市や東莞市の虎門、珠海市、深圳の蛇口、中山市などへは九龍の中港城から高速船が多く出ている。また、香港は古くから国際航路の重要な寄港地として知られているが、近年では南シナ海を運航する大型クルーズ船の寄港地としても知られており、多くの大型クルーズ船が九龍半島にある客船ターミナルに発着している。
香港のタクシーは運行地区別に車体の色が分かれている。離島以外・香港島・九龍、新界全域営業可能のは赤、ランタオ島内は青、新界のうち葵青区・沙田区・荃湾区以外のは緑)。
それぞれの営業エリアを越えてタクシーを利用する場合、エリアの境界付近などにあるタクシースタンドで乗り換えるか、そのタクシーが元の営業エリアまで戻るための有料道路代を客が負担して直行するかになる。ただし、後者は運転手が目的地への行き方を知っている場合に限られるので、注意が必要である。なお、香港国際空港や香港ディズニーランドなどへは、運行区域に関わらず全てのタクシーが行くことができる。
全てのタクシーは、スーツケースを搭載する際に1個につき5ドルの割増料金が加算されるほか、ビクトリア・ハーバーの各トンネルや高速道路を利用する際には利用料金が加算される。
また、1970年代後半頃より、その車種の殆どがコラムシフトの乗客5人乗りトヨタ・クラウンと日産・セドリックの2種類であった(クラウンについては2000年代に入りトヨタ・クラウンコンフォートが主流。
香港の交通(ホンコンのこうつう)では、香港の交通の状況などを述べる。 香港には、公共交通・一般交通を含めて、高度で精密な交通ネットワークがある。域内の鉄道、バス、ミニバス、フェリーの大部分はオクトパスカード(八達通)で利用できる。