鞍馬電気鉄道
1930年(昭和5年) 洛北自動車株式会社(後の京都バスの洛北方面)を買収 猛烈な乗客争奪合戦を繰り広げ、これが諸般の弊害を生じる結果となり、結局買収するに至った
1931年(昭和6年) (旧)京阪電気鉄道が全株式を京都電燈に譲渡、同社の傍系会社になる
1933年(昭和8年) 雲ケ畑バス株式会社(後の京都バスの雲ケ畑方面)を買収 洛北自動車同様の経緯。これにて洛北を走る交通機関の調整を見るに至った
1939年(昭和14年)9月 二軒茶屋 - 市原間が単線化(不要不急線指定に基づくものではない)
1942年(昭和17年)3月2日 親会社の京都電燈が電力国家管理に伴い発送電事業を日本発送電、配電事業を関西電力の前身関西配電に譲渡して解散するのに伴い、鉄軌道部門を分離して京福電気鉄道を設立
1942年(昭和17年)8月1日 京福電気鉄道に合併。鉄道路線は同社鞍馬線となる