東京航空輸送社
大きな話題となり、その選考過程までも新聞各紙がこぞって報じる中、応募者141名の中からこの春高等女学校を卒業予定の3名(山本英子、和田正子、工藤雪江)を採用したが、給与の安さから同年4月29日には3人とも退職を申し出ている。面接官には北村兼子や朴敬元など日本飛行学校の女性飛行家も参加している。
同じく1931年(昭和6年)には逓信省令により東京-下田-清水線で郵便輸送を開始。
1935年(昭和10年)12月、東京航空輸送社が株式会社化、「東京航空株式会社」となる。1936年(昭和11年)には前年から始めた遊覧飛行事業、エア・タキシーに乗務させるため新たなエア・ガールを募集。
1939年(昭和14年)5月11日より大日本航空会社法が施行され、距離300kmを超える航空輸送事業が禁じられた。この時点ではその網から漏れたものの、以後戦時体制へと向かう中で国策に従い航空輸送事業を停止。以後は航空機の製作やエア・タキシー事業などを続け生き残りを図った。