川路駅
1927年(昭和2年)12月26日:伊那電気鉄道の天竜峡 - 駄科間延伸時に伊那川路駅として開業。一般駅。
1943年(昭和18年)8月1日:伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省(後の日本国有鉄道)の駅となる。川路駅(初代)が三河東郷駅に改称したのに伴い、川路駅に改称。
1961年(昭和36年)6月26日:「三六災害」大水害が発生。駅舎の屋根まで水没するなどの被害を受けた。後に飯田市がこの地域を「災害危険区域」に指定したため、近隣の住民は高台や他地域へ移住する事となり、駅周辺はゴーストタウン化する。
1971年(昭和46年)12月1日:貨物・荷物の取扱を廃止(旅客駅となる)。同時に無人化。
1983年(昭和58年)9月:「五八災害」発生。再び大水害の被害を受ける。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
2001年(平成13年) 4月1日:水害対策の治水工事(護岸・盛土整備)に伴い、線路付け替え、駅は東側に移転。 5月21日:旧駅舎解体。