津和野町津和野伝統的建造物群保存地区
元禄年間(1688~1704年)の絵図に、武家町、商家町、寺町の詳細な敷地割が描かれていることから、江戸初期には現在に続く城下町の地割整備は完成していたと考えられる。
明治期に入ると武家屋敷にいた家老は多胡家を残し津和野から離れ、武家屋敷は空地になり、その後、郡役所(現・津和野町役場津和野庁舎)などが建てられ、商家町の町家も多くは明治期以降に建て替えられたが、江戸期に構築された基本的な地割は変わらず、多種多様な町家が並び、幕末期から戦後すぐまでに建てられた伝統的建築物の町家が存在している。
1922年(大正11年)に国鉄(現・JR西日本)の山口線が開通し、人や物資が大量に移動することで交通量が増し、旧城下町を通る旧山陰道だけでは捌ききれず、旧城下町より西側に産業通り(現・高岡通り)が整備された。このことで旧城下町の通りを拡幅などの改変がされず、また第二次大戦後には過疎化により大規模な開発が行われず、建築物が乱立することなく現在に至り、江戸初期からの基本的な地割りや伝統的建築物が今に残っている。