JR北海道キハ285系気動車
開発中止当初、JR北海道では落成した車両について「在来線用総合検測車として使用することを含めて具体的な活用方法を検討」すると表明し、翌2015年(平成27年)3月20日発表の「安全投資と修繕に関する5年間の計画」では2017年(平成29年)度までの「軌道・電気総合検測車」の導入が示された。
しかし、2016年(平成28年)4月に検測車としての転用も断念することが北海道新聞により報じられ、同年6月発表の「『事業改善命令・監督命令による措置を講ずるための計画』平成28年度第1四半期実施状況の報告について」においては「開発中止とした新型特急車両を、総合検測車として転用することを含め検討したが、軌道検測車は新製することとした」と国土交通省北海道運輸局に対し報告がなされた。
また、フリーランスライターの小川裕夫の取材に対し、JR北海道広報部は「売却を検討しましたが、購入希望先がなかった」とも回答している。
転用断念が北海道新聞によって報じられた際も、JR北海道は取材に対し「今後の活用法について検討しているところ」と回答していたが、「使用用途を検討しましたが、使用見込みがない」と判断され、2017年(平成29年)3月に苗穂工場にて全車両が解体された。なお、車籍は全車両とも2015年(平成27年)3月31日付で抹消されている。