航空事故の一覧 (1960年から1979年)
1960年3月17日 便名: ノースウエスト・オリエント航空 710便 機種: ロッキード L-188 エレクトラ 死者: 乗員乗客63人全員が死亡。 状況: プロペラ取り付け部分の設計ミスが原因で、インディアナ州上空を飛行中に片方の翼が破損、機体が空中分解し墜落した。この事故で日本の警察官であった中村正己が殉職した。
1960年10月4日 便名: イースタン航空 375便 機種: ロッキード L-188 エレクトラ 死者: 乗員乗客72人中62人が死亡。 状況: ボストンのローガン空港を離陸直後、ホシムクドリの群の中に突入、全てのエンジンがバードストライクにより停止して推進力を喪失し、錐揉み状態で空港近くの海上に墜落した。なお、遺族の起こした民事訴訟では、操縦席が急に後退したことで操縦桿を引いてしまい、失速につながる機首上げが発生したとする推測が認められている。
1960年12月16日 便名: 1) ユナイテッド航空 826便、2) トランス・ワールド航空 266便 機種: 1) ダグラス DC-8-11、2) ロッキード L-1049 スーパーコンステレーション 死者: 両機の乗員乗客128人全員と地上の6人が死亡。 詳細: 「1960年ニューヨーク空中衝突事故」を参照。
状況: 着陸アプローチ中に、操縦乗員が飛行に関係の無い世間話に夢中になっていた。また計器アプローチの最中に地上の目標物を目視で探しながら降下を続けた。そのため飛行計器類の監視が疎かになり、目的地よりも手前のノースカロライナ州シャーロットに墜落した。
1974年11月20日 便名: ルフトハンザドイツ航空 540便 機種: ボーイング 747-130 死者: 乗員乗客157人中59人が死亡。 詳細: 「ルフトハンザドイツ航空540便墜落事故」を参照。
1974年12月1日 便名: トランス・ワールド航空 514便 機種: ボーイング 727-231 死者: 乗員乗客92人全員が死亡。 詳細: 「トランス・ワールド航空514便墜落事故」を参照。
1974年12月1日 便名: ノースウエスト・オリエント航空 6231便 機種: ボーイング 727-251 死者: 乗員3人全員が死亡。 詳細: 「ノースウエスト航空6231便墜落事故」を参照。
1974年12月4日 便名: マーティンエアー 138便 機種: ダグラス DC-8-55CF 死者: 乗員乗客191人全員が死亡。 詳細: 「マーティンエアー138便墜落事故」を参照。