高雄丸 (日本海軍)
測量任務の都合上、高雄丸を至急修理したいと3月1日に水路局から申し出があり、 3月4日に横須賀造船所へ至急修理の達が出され、 高雄丸は3月8日に横須賀ヘ回航した。 当初は測量航海に必要な修理のみの予定だったが、修理箇所が多く、この際は大修理が必要と見込まれ、 期間は4月からの約8カ月間が必要とされた。 3月27日、高雄丸は修復船とされ、 横須賀造船所所轄となり、 3月29日横須賀造船所に引き渡された。
同年11月に来年の測量の関係上修理工事が急がれた。 11月30日に杉少佐から高雄丸船長青木少佐に引き継ぎされた。
イギリス人ビームスウィトールから (または横浜のイギリス1番シャーデンマテソン商会から、 ガルジーンマゼソン商社から) 1874年(明治7年)10月17日に明治政府の代理として真木長義が横浜で購入した。 翌18日に高雄丸と改称、 高雄丸は試運転で品海まで回航し、 10月19日に受領、 10月22日に艦位5等と定められた。
10月25日、支那事件により高雄丸は九州回航を命じられ、砲兵4門、海兵4小隊などを乗せ同日品川を出港、 11月2日に長崎着、 11日午前9時に長崎を出港し、14日午前4時に品海に帰着した。 主船寮が調査した所、修理の必要な箇所が複数見つかり (または石川島造船所で修理を行い)、 11月27日に横須賀に回航された。 横須賀造船所では入渠して船底検査が行われた。