貴広旅客専用線
2007年5月18日:国家発展改革委員会は貴広線の建設に同意。
2008年10月13日:貴広線が正式に着工、当初は旅客列車100往復/日・貨物は毎年2500万トンの輸送を予定。
2010年4月:貴広線を旅客専用線とし、将来的には旅客列車を1日147~152往復させることが決定され、貨物関連設備の整備が中止される。
2014年7月31日:貴州省から広西チワン族自治区が完工。
2014年12月26日:南広線と同時に開通。D211次列車は貴陽駅・広州南駅間を4時間9分で移動。ただし開通時点では、桂林西・五通・陽朔・仏山西は未開業だった。
2015年9月20日:竜里北駅~貴陽東駅間が完成。在来線を利用した貴陽北~貴陽~竜里北のルートの運行を停止し、貴陽北駅~貴陽東駅~竜洞堡駅~竜里北駅の新ルートに移行。
2016年1月10日:桂林西駅が開業。
2016年1月24日:陽朔駅が開業。
2022年06月04日:榕江駅付近で土石流が発生し、線路に流入した土砂に列車がぶつかった。運転手が死亡、乗員乗客8名が怪我。