ボルボ・カーズ
小型FF車であるボルボ400シリーズの後継車。オランダ政府、三菱自動車、ボルボの共同出資によるネッドカーで生産され、同時期に生産された「三菱・カリスマ」とプラットフォームを共有する。1999年にオランダ政府、2001年にボルボが資本撤退し、ネッドカーが三菱自動車の子会社となった後も、生産契約により2004年まで生産された。日本においては、1997年10月に発売開始された。
2016年にConcept 40.1と呼ばれるコンセプトカーで発表、2017年9月21日、XC40はイタリア・ミラノのファッションウィーク特設会場で発表された。
新世代のCMA(Compact Modular Architecture)プラットフォームを最初に導入したコンパクトクロスオーバーSUVである。
日本においては、2018年1月26日に発表され、発売。
2018年12月7日、第39回『日本カー・オブ・ザ・イヤー2018-2019』にボルボXC40が受賞した。
ゼロ・エミッションに向けて、電気モーター駆動システムの開発導入を積極的に進めている。
2017年7月5日:「2019~2021年の間に5機種の純EVを発売する」「2019年以降に発売される全モデルにガソリン・ディーゼルのプラグインハイブリッドと48Vマイルドハイブリッドを設定する」と発表。
2019年:「2025年には世界販売の50%を純EVとする」と発表。
2021年3月2日:「2030年には販売する全モデルを純EVとし、販売はオンラインのみとする」目標を発表する。