ゼネラル・エレクトリック パスポート
推力は10,000 - 20,000重量ポンド (44 - 89 kN)級で、ボンバルディア7000や8000のような機体を対象としている。並行して開発中のCFMインターナショナル LEAPに使用されるブリスクや窒素酸化物低減燃焼器等、多くの類似の技術を取り入れる。GEはLEAP-XのeCore技術において開発中の希薄燃焼と直径52インチ (130 cm)の金属製ブリスクをこの規模のエンジンには初めて導入する。さらにバランスハブとブレードシステムの必要性を廃するブリスクでファンブレード周囲の空気の漏洩を無くし空気力学的効率を高める。また、出口案内翼に構造支柱の機能をもたせた統合型案内翼を採用することによりファン静止部の重量を10%削減しており、燃料消費率を改善している。ファンケースには樹脂系複合材料、ミキサーノズルなどにはセラミックマトリックス複合材料(英語版)が採用されており、大幅な重量軽減が図られている。