フェリーとしま
1933年(昭和8年) - 「十島丸」が就航。(155.88総トン、速力12ノット、旅客定員40名)
1941年(昭和16年) - 「金十丸」が就航、2隻体制となる。(580総トン)
1953年(昭和28年) - 「八島丸」が就航。(木船、70.07総トン、速力8ノット、旅客定員12名)
1958年(昭和33年) - 「第2十島丸」が就航。(253.37総トン、速力12ノット、旅客定員60名)
1971年(昭和46年) - 「第3十島丸」が就航。(496.79総トン、速力15ノット、旅客定員160名)
1985年(昭和60年) - 「としま」が就航。(1,090.00総トン、速力17ノット、旅客定員248名)
2000年(平成12年) - 「フェリーとしま」が就航。(1,392.00総トン、速力19ノット、旅客定員200名)
2018年(平成30年) - 「フェリーとしま2」が就航。(1,953総トン、速力19ノット、旅客定員297名)