カレックス・エンジニアリング
同社は2010年にマニファクチャラーとしてMoto2クラスに参入し、2012年からはMoto3クラスにも車両を供給している。カレックスはツインのアルミフレームとボックスのアルミスイングアームを採用Moto2ではホンダ、Moto3ではKTMのエンジンを使用し、サスペンションはオーリンズ、ブレーキはブレンボを使用している。
2023年には、ホンダのMotoGP車両(ホンダ・RC213V)に対してシャシーの供給を始めた。供給されるシャシーの設計者(ホンダorカレックス)については明らかにされていない。