コライユ (鉄道車両)
« corail »は« comfort »(快適)と« rail »(レール)を組み合わせた造語であり、フランス語で珊瑚の意味もある。それまでの客車と比べ、全車両への冷房装置の設置、サスペンションの改良、防音性能の向上など乗り心地の改善が図られている。
車体は全長26.4m, 幅2.825m(一部の« superlarges »型のみ2.867m), 重量42tである。台車はコライユ用に新設計されたY32型で、大きな枕ばねとディスクブレーキが特徴である。最高速度は160km/hであるが、一部の車両は200km/hでの走行が可能である。
塗装は原型では白地に窓部分が灰色であり、ドアはオレンジ色に塗られている。ただし後に変更されたものも多い。
1971年に試作車が製造された後、1975年からフランコ・ベルジュ社(société Franco-Belge)で量産が始まった。一部の車両はアルストムで製造された。
VU型は通路を片側に配したコンパートメント車である。一等車は6人個室、二等車は8人個室からなる。1975年から1989年にかけて1451両が製造された。
さらに11種類の型に細分される。一等車は定員54名の型と60名の型があり、二等車では定員88名である。このほか一・二等合造車、クシェット(簡易寝台)車、荷物車などの型がある。