八重山 (通報艦)
1887年に横須賀海軍造船所で起工し、1890年に竣工。8月23日、第一種と定められた。機関はイギリスのホーソンレスリー社製である。
1890年9月、オスマン帝国艦「エルトゥールル」が樫野埼で難破すると「八重山」が救援に派遣された。
日清戦争では、韓国派遣陸軍部隊の揚陸援護、大連・旅順・威海衛攻略作戦等に参加。
1895年10月、日本領となった台湾において抵抗した中国人がイギリス商船「テールス」に逃げたため、「八重山」がこれを追跡して臨検を行うという事件が起きた。これが公海上で行われたことからイギリスから抗議を受け、外務省は海軍に対して責任者の処罰を要求した。その結果、艦長の平山藤次郎海軍大佐と上司の常備艦隊司令長官、有地品之允海軍中将を予備役に編入することで解決が図られた。
1898年8月23日、通報艦に類別された。北清事変においては、大沽に派遣された。
1902年5月1日、海防艦「武蔵」が暴風のため根室湾口で座礁したため、その救助任務中の5月11日、暴風のため根室港厚岸鼻北方で座礁し、9月1日に離礁後、10月から翌年6月まで横須賀造船廠で修理改造を行った。
日露戦争に際しては、主に第三艦隊第五戦隊所属艦として旅順攻略作戦、黄海海戦(修理中の「龍田」の代理として第一艦隊第一戦隊に所属)、日本海海戦、樺太作戦等に参加。無電の存在しない時代には、その快速を生かして基地間の連絡や偵察任務等に活躍したが、通信技術の進展に伴いその役割を終え、1911年4月1日に除籍、翌年3月23日に売却された。