パノラミック急行
1995年には登場から10年が経過したスーパーパノラミック急行のリニューアルが行われ、7月8日から新たに「ゴールデン・パノラミック急行」(Golden Panoramic Express)として再登場した。塗装をクリスタル・パノラミック急行に併せたものに変更しただけではなく、制御客車の前面形状の改造、内装の変更など大規模な改装工事が実施された。動力車についてもBDe4/4形電車からGDe4/4形電気機関車に交換されている。
なお、前年の1994年にはGe4/4形電気機関車が登場し、パノラミック急行の動力車としても使用されている。
パノラミック急行やスーパーパノラミック急行の登場当時は1944年から1946年にかけて製造されたBDe4/4形電車が塗装変更の上で使用されたが、急勾配路線を抱えた路線で冷房を搭載した重量級の列車の動力を担うには出力不足であり、総括制御による重連運転が常態化した。そのため1983年以降はGDe4/4形、Ge4/4形などの電気機関車に順次置き換えられている。なお、BDe4/4形電車に代わってABDe8/8形電車やDZe6/6形電車、Gm4/4形ディーゼル機関車が使用された事もある。
BDe4/4形電車(パノラミック急行塗装)
GDe4/4形電気機関車(塗装変更後)
Ge4/4形電気機関車
ABDe8/8形電車が牽引するパノラミック急行(1982年撮影)
Gm4/4形ディーゼル機関車