第116飛行隊 (イスラエル空軍)
1970年の途中から第116飛行隊のミステールIV Aは第109飛行隊と同じくA-4スカイホークに更新され、1971年2月にはミステールIV Aは完全に退役した。また、この頃に第116飛行隊は拠点をテルノフ空軍基地からネバティム空軍基地に変更した。
1973年の第四次中東戦争での詳細な活動状況は不明であるが、他のA-4スカイホーク飛行隊と共に戦闘に従事したと考えられる。この頃にはA-4E/A-4Hのエンジンノズルを延長する改造が行われた他、1975年頃には新型のA-4Nの導入、更新が進められた。
1983年5月1日、第116飛行隊のA-4Nと第106飛行隊のF-15Dが異種航空機戦闘訓練(英語版)(DACT)を行っていた際に空中衝突する事故が発生した。この事故でA-4Nは墜落したがパイロットは脱出に成功し、一方のF-15Dは右舷側主翼が失われた状態で衝突場所から約15km離れたラモン空軍基地に帰投した。(詳細はネゲヴ空中衝突事故 (1983年)を参照)
1994年頃になると、第116飛行隊のA-4Nはピース・マーブルIVによりイスラエル軍に追加導入されたF-16A/Bに更新された。2013年にはイスラエル軍の軍備費削減を目的として、同じくネバティム空軍基地でF-16A/Bを運用していた第140飛行隊が第116飛行隊に合流した。
2015年に第116飛行隊は活動停止したが、近い将来にF-35を運用する2番目の飛行隊として再編成される可能性があるとされている。