一畑電気鉄道
出雲空港ターミナルビル(持分法適用関連会社)
一畑トラベルサービス
ホテル一畑
平田自動車教習所
一畑パーク(松江フォーゲルパークの運営)
1948年(昭和23年)4月1日: 山陰中央鉄道の広瀬線を島根鉄道として分離。
1954年(昭和29年) 5月1日 - 一畑電気鉄道は出雲鉄道を吸収合併し、立久恵線(非電化)とする。 12月1日 - 一畑電気鉄道は島根鉄道を吸収合併し、広瀬線(直流600V電化)とする。
1960年(昭和35年) 4月26日 - 休止中の一畑口 - 一畑間を廃止。 6月19日 - 広瀬線を廃止。 10月 - 一畑パーク(遊園地)開園。
1962年(昭和37年)3月28日 - 一畑自動車道(一畑口 - 一畑薬師)開業。
1964年(昭和39年)7月19日 - 災害のため立久恵線を休止。
1965年(昭和40年)2月18日 - 休止中の立久恵線を廃止。
1968年(昭和43年)3月 - 出雲市自動車部から市営バス事業を譲受。
1971年(昭和46年)12月 - タクシー事業を松江一畑タクシー(現松江一畑交通)、出雲一畑タクシー、平田一畑タクシー(ともに現出雲一畑交通)に譲渡。
1979年(昭和54年) 8月 - 一畑パーク閉園。 9月24日 - 一畑自動車道廃止、一般自動車道事業から撤退。
1995年(平成7年)12月1日 - 隠岐営業所を隠岐一畑交通として分社。出雲管内の大田線(9号線経由)を口田儀の越堂(こえどう)までに短縮し田儀線に変更。
1996年(平成8年)5月1日 - 三成営業所を仁多交通(現奥出雲交通)と日ノ丸自動車(旧横田町域・現在は奥出雲交通が運行)にそれぞれ移管。
直営事業としては島根県立古代出雲歴史博物館の管理運営や保険代理店事業、不動産事業などを行っている。
一畑百貨店(2024年1月廃業予定、三越と業務提携。三越伊勢丹HDは一畑に出資している)
一畑友の会(同上)
いずも(観光センターいずも・アゼーリア・松江堀川地ビール館 ほか)
カーテックス一畑(旧:一畑自動車整備)