西武クハ1411形電車
クハ1411 - 1413(初代)・クハ1401・1402・1404(クハ1401・1402は初代)
戦災被災車の払い下げを受け、1950年(昭和25年)から1952年(昭和27年)にかけて復旧の上導入した6両が本グループに分類される。種車はモハ60形およびモハ40形・41形であり、復旧に際して電装解除および台車交換が実施された他は、いずれも外観上ほぼ原形を保っている。前面形状が半流線型である前者はクハ1411形(初代)に、前面が平妻形状である後者はクハ1401形(初代)にそれぞれ形式区分された。
本グループの基本設計は後に製造された鋼体化車グループに継承されたが、車体リベットの有無など、細部には後のグループとの相違点を有した。クハ1404はモハ40形(両運転台車)を種車とすることから、後位寄り客用扉の引き込み方向が他車の車端部向きに対して中央向きである点が特徴であり、またクハ1413(初代)はモハ60形初期車を種車とし、1939年(昭和14年)度落成車の特徴である張り上げ屋根およびノーシル・ノーヘッダー構造はそのままに竣工している。