LMS 2形2-6-0蒸気機関車
彼は、同時に導入されたLMS 2形2-6-2T蒸気機関車の軽量型を設計した。そのため、Ivattは設計図に進み、 LMS 2-6-2T蒸気機関車 (ファウラー)から発展したLMS 2-6-2T蒸気機関車 (スタニア)の影響を受けた。1,350ガロン(6,100 l; 1,620米ガロン)と3ロングトン(3.05 t; 3.36ショートトン)の石炭を搭載したタンク機関車に対して、3,000ガロン(14,000 l; 3,600 米ガロン)の水と4トン(4.1 t; 4.5ショートトン)の石炭 )を搭載した2形2-6-0の運行距離は飛躍的に伸びた。この結果、この機関車は軽量の客貨混合列車の牽引によく適していた。このタイプの機関車は、イギリス国鉄2形2-6-0蒸気機関車として再設計された。これらの機関車は、イギリス国鉄標準蒸気機関車の部品と修正された運転台および炭水車を装備し、どのような路線でも運用が可能だった。LMS 2形2-6-0蒸気機関車とイギリス国鉄2形2-6-0蒸気機関車は、ともに「ミッキーマウス」とよくあだ名された。
2-6-0クラスの基本的な寸法と機能には、2-6-0ホイール配置(連結ホイール– 5フィート(ft)、先行トラック– 3ft)、200 lbf / in2でプレスされたLMS Typenyボイラー、2つの外側シリンダーが含まれます。 (直径16インチ、ストローク24インチ)Walschaertsのバルブギアリングで動作し、総重量は47.