四条大橋
『こちら葛飾区亀有公園前派出所』(秋本治) 「古都の走馬灯の巻」(1996年、週刊少年ジャンプ52号掲載・102巻収録) 「京都聖夜の巻」(2007年、週刊少年ジャンプ合併号掲載・156巻収録)
八坂神社「社家記録」によれば、四条大橋は1142年(永治2年)、勧進により架けられたという。平安時代末期は行政の機能が低下し、朝廷が造橋所を設けて賦課により架設することが少なくなっていたためである。以後、この橋は度々流失して架け直された。発見されている最古の記録は1228年(安貞2年)で、このとき五条大橋も流されている。1577年(天正5年)の架け替え以降、橋が流されたのは、1676年(延宝4年)、1728年(享保13年)、1778年(安永7年)、1786年(天明6年)、1802年(享和2年)、1846年(弘化3年)、1850年(嘉永3年)、1852年(嘉永5年)である。また、洪水だけでなく延元の乱(建武の乱)でも破壊された。平安時代末期から鎌倉時代にかけては、鴨川の東にある六波羅の交通のため幅の広い橋が架けられていた。近世より前、街道の起点(終点)である三条大橋や五条大橋が官橋であったのに対して、八坂神社への参道である四条大橋は規模が相対的に小さい民橋であったが、江戸時代には三条・五条と共に公儀橋として幕府が管理するようになっていた。
1935年(昭和10年)6月28日夜から29日午前までに降った四波の豪雨により鴨川計画高水量の2倍近い推定600立米毎秒の土砂混じりの洪水が発生した。上流の構造物が破損・流出し、前年1934年(昭和9年)9月の室戸台風の処理されていなかった倒木も加わって、四条大橋は流木・流材により閉塞、市街地への氾濫を拡大させた。水害後、京都府は計画高水量を650立米毎秒に増加させる計画を立て、河川改修に併せて四条大橋は架け換えられることになった。1941年(昭和16年)に旧橋を撤去、1942年(昭和17年)に現在の鋼板桁橋に架け替えられた。1965年(昭和40年)には高欄部分が新設された。
東岸から河原町方面
橋脚と桁
東に京阪本線祇園四条駅、西には阪急京都河原町駅がある。橋の東端は川端通との交差点であり、交差点北西角には出雲阿国の像、南東に南座がある。