ちばシティバス
千葉みなと駅・千葉駅 - 木更津羽鳥野BS - 東京湾フェリー(金谷港) - 館山駅前 - 安房白浜駅〔日東交通(館山営業所)〕
千葉県千葉市と、館山自動車道・富津館山道路を経由して、同県南房総市、館山市を結ぶ高速バス路線である。愛称は一般公募により制定(『南総里見八犬伝(作:曲亭馬琴)』から由来する)。
元々は京成バスが運行していたが、京成グループ内での高速路線の再編に伴い、2014年7月23日に京成バスから移管された。今回の移管を機に、館山市のマスコットキャラクターである「ダッペエ」のイラストがプリントされた、座席頭部カバーを取り付け、同市のPRを図ることになった。
2006年 2月10日:[京成バス]京成バス(当時)・日東交通・館山日東バスの3社共同で運行開始。1日16往復。 7月1日:[京成バス]専用回数券の発売開始。 9月16日:[京成バス]蘇我駅への乗り入れ開始。 11月:[京成バス]高速バスロケーションシステムのサービス開始。 2007年 4月21日:[京成バス]「木更津羽鳥野バスストップ」停留所に停車開始。 7月5日:[京成バス]館山自動車道全通に伴い運行経路変更(所要時間短縮)。
京成バスの大学線を長くしたような路線だが、開通当初から一貫して広小路経由で運行している。稲辺田以西が特殊区間制に基づく運賃となっている。「星久喜」「仁戸名」「川戸」という停留所があるが、千葉中央バスが別ルートでこれらの町の中心部を走っており、本路線のルートはどちらかというと外れの方である。このため、千葉駅発着路線の割にはかなり本数が少ない時代が長く続いた。路線の特徴としては、川戸側の道路がやや狭隘であることが挙げられる。このため、この路線には中型車が使用されている。
川戸の折返場には休憩設備がないため、休憩は千葉側で行われる。大昔は福祉センター - JR千葉駅を回送し、休憩は新宿車庫で行われていたが、1991年のモノレール改正で福祉センター - 川戸を通しで営業運行するようになった。その後、2000年1月16日に新宿車庫がシティバスとなったため、新宿車庫での休憩ができなくなった。そこで、営業運行を千葉駅 - 川戸に再度短縮し、休憩場所を千葉中央駅西口ターミナルに変更した(なお、1999年12月16日に、フラワーバスの千葉線が千葉中央駅から撤退しているので、同ターミナルに空きが生じたという背景もある)。この際、千葉中央駅→千葉駅という出庫便が設けられた(後にこの便は廃止)。
2001年9月16日の運行移管の際は、当時の新宿車庫が手狭ということから、新たに千城台に車庫を設けられ、同日に移管されたいずみ台線(現在は廃止)とともに駐留していた。現在は新港車庫の担当となっている。
2006年6月16日に終点が川戸から川戸都苑に1区間延長され、同時に系統番号が「川戸19」から「千21」に変更された。都苑は、支川都川沿いの老人ホームで、折返場は都苑に隣接する敷地に設けられている。
稲81:稲毛駅西口 - 黒砂台二丁目 - 千葉県自動車大学校前 - アクアリンクちば〔千葉海浜交通と共同運行〕 2011年4月6日:運行開始。 2012年11月16日:黒砂台二丁目バス停を新設。
同社は黒砂陸橋経由便のみ運行。