JR四国2600系気動車
2600系の電源系統は交流440 V、交流100 V、直流100 V、直流24 Vの4系統を備える。エンジンの回転を定速回転装置で1800 rpmの一定回転数に変換し、80 kVAの発電機で三相交流440 Vを出力する。交流100 V、直流100 V、直流24 Vの系統は補助電源装置や補助変圧器で降圧・整流後供給される。2600系は電車と共通の電気機器を使用するため、制御電源の供給元が2000系の直流24 Vから直流100 Vに変更されている。
各電源系統の回路構成は、直流100 Vの系統は編成を組成した車両全体引き通しとなり、その他の系統はすべて1両で完結する。故障などにより車両の電源が途絶えた場合は、隣接する車両から電源誘導を行う。
各車に直流24 V用の蓄電池が搭載されており、機関始動時に使用される。また、2600形には直流100 V用のニッケル水素蓄電池が搭載されている。