フランケン線
第一次世界大戦の終戦以後、既存の四つの路線もドイツ国営鉄道が管理するようになった。シュトゥットガルト中央駅の建設は第一次世界大戦期間には遅延したが、1922年から1928年まで段階的に行われ、1929年新しい中央駅舎が開業された。1933年5月15日シュトゥットガルト - ルートヴィヒスブルク区間はまず電化された。第二次世界大戦の前には特急列車がこの路線を経て、シュトゥットガルトからバルリンまで運行された。