名古屋市電行幸線
1966年(昭和41年)11月8日火曜日に実施された市電全線の利用動向調査によると、行幸線内3停留場の方向別乗車人員・降車人員ならびに停留場間の通過人員は下表の通りであった。
備考 明道町・名古屋城の乗車人員・降車人員合計値は他線区の数値を含む。 明道町をまたいで明道町線(菊井町以遠)と直通する乗客は、東行7,086人・西行7,114人。 名古屋城をまたいで東片端線(大津橋以遠)と直通する乗客は、東行6,807人・西行7,120人。
以下の出典はいずれも『日本鉄道旅行地図帳』7号(58頁)である。
1913年(大正2年)11月12日 - 御園御門までの開通に伴い明道橋・景雲橋・御園御門の各停留場を新設。
1914年(大正3年)8月20日 - 本町御門までの延伸に伴い長島町・本町御門の各停留場を新設。 この直後の停留場5か所を起点から並べると以下の通りになる。 明道橋 - 景雲橋 - 御園御門 - 長島町 - 本町御門
1918年(大正7年)11月1日 - 御園御門廃止。
1928年(昭和3年)1月6日 - 長島町を外堀通四丁目、本町御門を名古屋城に改称。
1944年(昭和19年)5月13日 - 外堀通四丁目廃止。
1946年(昭和21年)1月8日 - 明道橋を明道町に改称。
1971年(昭和46年)2月1日 - 路線廃止に伴い明道町(上江川線側で存続)を除く各停留場を廃止。