福島臨海鉄道
1960年新潟鉄工所製50t機。小名浜臨港鉄道初のディーゼル機関車であり、国鉄向けの試作車だった。1994年に廃車。
1907年(明治40年)12月1日 - 小名浜馬車軌道(泉 - 小名浜間)開業。1910年に合資会社東商会に譲渡。
1915年(大正4年)6月2日 - 磐城海岸軌道設立。
1916年(大正5年)4月17日 - 磐城海岸軌道が小名浜 - 江名間を開業。
1918年(大正7年)8月30日 - 磐城海岸軌道が合資会社東商会を買収、泉 - 小名浜間の馬車鉄道を移管。
1936年(昭和11年)12月9日 - 小名浜 - 江名間特許取消に伴い廃止。
1939年(昭和14年)10月16日 - 小名浜臨港鉄道に社名変更。
1941年(昭和16年)11月1日 - 泉 - 小名浜 を地方鉄道としての路線に付け替え。旧軌道については12月までに撤去。
1953年(昭和28年)1月12日 - 江名鉄道栄町 - 江名間開業に伴い、小名浜 - 栄町間を延伸開業し、泉 - 江名間直通運転。
1964年(昭和39年) 小名浜が新産業都市の指定を受ける。 11月 - 福島県が出資。
1966年(昭和41年) 2月15日 - 江名鉄道休止に伴い、小名浜 - 栄町間も休止し同鉄道との直通運転を中止。 9月もしくは10月 - 国鉄が出資