2010年のドイツグランプリ (ロードレース)
125ccクラス予選では、ポイントリーダーのマルク・マルケスがコースレコードタイムを叩き出し、4戦連続となるポールポジションを獲得した。2番グリッドには1ポイント差のランキング2位に付けるポル・エスパルガロが続いた。またランキング3位のニコラス・テロルは前戦カタルーニャGPのファイナルラップでの転倒により腰椎骨折の重傷を負っており、今回現地入りしていたもののドクターストップがかかり走行できず、チャンピオン争いで大きく後れをとることとなった。
日曜日の決勝では、シーズン初となるウェットレースが宣言された。レース序盤はレインタイヤを選択した地元勢のジョナス・フォルガーとマルセル・シュロッターがレースをリードしていたが、徐々に路面が乾いていくと両者とも下位に沈んだ。その後はマルケスとエスパルガロが後続を大きく離してマッチレースを展開していたが、残り3周となった時点でエスパルガロが転倒し、マルケスが独走で5連勝を達成した。この結果マルケスはノーポイントのエスパルガロに対し26ポイント、欠場のテロルに39ポイントの大差を付けた。
2位にはランディ・クルメナッハ、ブラッドリー・スミス、サンドロ・コルテセ、エステベ・ラバトら最新ファクトリーマシン勢とのバトルを制した、型落ちのアプリリアRSWを駆る小山知良が入った。これは小山にとって、2007年のマレーシアGP以来の表彰台獲得となった。