加藤隼戦闘隊
1938年(昭和13年)8月1日、河南省安陽の彰徳飛行場において飛行第2大隊第1・第2中隊(立川飛行第5連隊にて編成)と、独立飛行第9中隊(平壌飛行第6連隊にて編成)の計3個飛行中隊が合同して飛行第64戦隊が編成された。初代第64戦隊長は寺西多美弥少佐(旧飛行第2大隊長)、加藤建夫大尉は旧飛行第2大隊の第1中隊長であった。
なお、第64戦隊の編成前より九五式戦闘機、のちには九七式戦闘機を装備する飛行第2大隊は日中戦争(支那事変)において中国空軍(国民革命軍)を相手に活躍しており、1938年3月26日に第2中隊は北支航空戦の帰徳における空戦での武勲から、帝国陸軍航空部隊の飛行部隊としては初めて部隊感状(北支那方面軍司令官寺内寿一大将名)を拝受、さらに4月29日には飛行第2大隊自体が部隊感状(航空兵団司令官徳川好敏中将名)を授与されているなど、当時から日本陸海軍航空部隊では有数のエース部隊の頭角を現している。
1941年 1月13日 - 対仏印示威および南支封鎖のため第7飛行団を南支那方面軍管轄とする 2月1日 - 再度広州天河飛行場に移駐、広東東江作戦に従事 8月 - 多摩陸軍飛行場にて一式戦闘機受領 12月3日 - 仏印のフーコック島ズォンドン飛行場に進出 12月7日 - ズォンドン飛行場、およびタイのナコーン飛行場を拠点とし上陸部隊輸送船団の海上空中護衛(~9日) 12月13日 - マレーのコタバル飛行場に進出、航空撃滅戦に参加(~1月10日)
1942年 1月10日 - イポー飛行場を拠点とし航空戦に参加 2月5日 - カハン飛行場を拠点とし南部スマトラ作戦、「レ」挺身作戦、シンガポール島攻撃作戦に参加 2月19日 - パレンバン飛行場を拠点とし西部ジャバ作戦に参加 3月7日 - スンゲイパタニ(英語版)飛行場を拠点とし整備訓練(~3月18日) 3月19日 - チェンマイ飛行場を拠点とし第二次ビルマ周辺航空戦に参加 4月25日 - ビルマ・レヴィ飛行場を拠点としマン作戦および飛行第15戦隊との協力 5月2日 - トングー飛行場を拠点とし航空戦に参加 6月1日 - ミンガラドン飛行場を拠点とし防空、船団掩護および雨期体勢 9月2日 - センバワン飛行場にてし整備訓練 10月10日 - トングー飛行場を拠点とし航空戦に参加 11月19日 - ミンガラドン飛行場に移動、防空およびチッタゴン攻撃に参加 12月25日 - 機種改変(一式戦闘機二型へ)のため主力内地に帰還(~2月10日)