久米島空港
1963年 - 琉球列島米国民政府によって建設される
1965年 - 民間航空の運航が開始される
1968年 - YS-11型が就航する
1972年 - 滑走路を1,200mに延伸する
1977年 - 滑走路1,200mにて供用を開始する
1997年 2月 - ターミナルビル運営会社の「久米島空港ターミナルビル」を設立する 7月 - 滑走路2,000mに延伸し供用を開始する。これによりジェット旅客機の発着が可能となり、ボーイング737型が就航するとともに、東京直行便(夏季限定)も同時就航 11月 - 琉球エアーコミューター(RAC)が久米島~那覇線に参入。DHC-8Q100型機(39席)にて運航(2017年10月に全機引退)
2007年 - 久米島~那覇線にRACのボンバルディアDHC8-Q300型機(50席)が初就航
2016年 4月 - 久米島~那覇線にRACのボンバルディアDHC8-Q400CC(50席)が初就航
2018年 1月 - RACのボンバルディアDHC8-Q400CCの導入完了に伴い、ボンバルディアDHC-8Q300型機の運航を終了。この機体の最終営業便はRAC882便
小型ジェット機が離着陸可能な施設を整えている(スポット最大3機)。
日本トランスオーシャン航空 (JTA) ボーイング737-800型機(165席、通常は1日1往復便の運航)
琉球エアーコミューター (RAC) ボンバルディアDHC8-Q400CC(50席)