弘南バス
田茂木線
藤代営業所 - 浜の町 - 田茂木 - 保健センター前 - 野田1丁目 - 弘前バスターミナル前 - 弘前駅前
浜の町 - 南高校線
藤代営業所 - 浜の町 - 中央高校前 - 本町 - 弘前高校前 - 樹木 - 南高校
浜の町線(市役所経由)
藤代営業所 - 浜の町2丁目 - 浜の町 - 富士見橋前 - 亀の甲門前 - 中央高校前 - 市役所前 - 大学病院前 - 中央弘前駅前 - 弘前総合医療センター前 - 弘前バスターミナル前 - 弘前駅前(中央口)
茂森線
茂森新町 - 四中校前 - 茂森町 - 市役所前 - 大学病院前 - 本町 - 弘前駅前
弘前 - 弥生・新岡・葛原線(賀田経由)
弘前バスターミナル - 弘前駅前 - 下土手町2 - 大学病院前 - 市役所前 - 駒越 - 賀田東口 - 岩木庁舎前 - 新岡 - 葛原 * - 岩木庁舎前 - 鼻和 - 冨栄 - 弥生
弘前 - 岩木庁舎線・枯木平線(高岡経由)
弘前バスターミナル - 弘前駅前 - 下土手町2 - 大学病院前 - 市役所前 - 駒越 - 賀田東口 - 岩木庁舎前 - 高岡 - 岩木山神社前 - 百沢 - 岳温泉前 - スカイライン入口 - 枯木平
スカイラインシャトルバス
「岩木スカイライン」開通の4月下旬から、10月末日まで運行。ただし「岩木スカイライン」が閉鎖の場合、運休する。
時刻表においては、「弘前 - 岩木庁舎線・枯木平線(高岡経由)」として記載がされている。
5往復中、1往復を黒森まで延長し、1往復を廃止。「黒森線」を3往復から1往復に減便。区間便の「鬼袋線」(4往復)・「深谷入口 - 黒森線」(1.5往復)・「赤石線」(0.5往復)を廃止。 2005年4月19日 - 「黒森線」(1往復)を廃止し、「深谷・松代環状線」「松代・深谷環状線」へ再編。「一ツ森経由 黒森線」(復路)の黒森 - 上一ツ森間を廃止。 2005年12月1日 - 「深谷・松代環状線」「松代・深谷環状線」の廃止により、「黒森線」(1往復)を復活する。「一ツ森線」(復路)の1便を黒森始発に変更し、「一ツ森線」を1.5往復 「一ツ森経由 黒森線」を1往復とする。 2017年3月31日 - この日の運行をもって、廃止。翌4月1日から、鰺ヶ沢町コミュニティバスに移管。
鰺ヶ沢 - 松代線
鯵ヶ沢本町 - 海の駅わんど - 鯵ヶ沢駅前 - 鰺ヶ沢病院 - 鯵ヶ沢営業所 - 総合保健福祉センター前 - 上中下 - 中村 - 派立 - 小の畑 - 芦萢 - 一本杉 - 白沢 - 松代
小夜経由:鯵ヶ沢本町 - 釣町 - 小夜 - 鯵ヶ沢駅前 - 鰺ヶ沢病院 - 鯵ヶ沢営業所 - 総合保健福祉センター前 - 上中下 - 中村 - 派立 - 小の畑 - 芦萢 - 一本杉 - 白沢 - 松代 鰺ヶ沢病院⇔松代間はフリー乗降区間。 所管:鯵ヶ沢営業所 2005年4月1日 - 運行本数を7往復から3.5往復へ減便。 2005年4月19日 - 復路を1便廃止し、「深谷・松代環状線」へ再編。 2005年12月1日 - 「深谷・松代環状線」の廃止により、復路を1便増便。
ワンバケーションパス(紙券)
期間は、日曜日・祝日で、1日のみ。
金額は、大人1000円、小人500円。
購入時には、乗車する日付を知らせていた(乗車券に乗車する日付を印字するため)。また、弘南バス窓口で、事前購入も可能だった。
購入後は、払戻や日付の変更が出来ない。
利用できない路線として、高速バス、貸切バス、弘前-青森空港線、十二湖線、暗門白神号、岩木スカイラインシャトルバス、青森市市バス、平川市循環バス、浪岡コミュニティバス、五所川原市循環バス、中泊連絡バス、ガーラタウンシャトルバスや弘南バスの指定する路線。
青森空港線回数券
青森空港 - 弘前市内間で設定。
6枚綴りで5.000円。
弘前バスターミナル・弘前駅前案内所で発売。
セット回数券
1,000円で発売。
170円券6枚、100円券1枚、10円券3枚の合計1,150円分
弘南バス窓口、委託販売所、車内で発売。
白神ライン往復乗車券
弘前から白神ラインへの往復乗車券で、白神ライン直通バス「暗門白神号」の他に、路線バスと田代でのシャトルバスとの乗継ぎの場合も利用可。 弘前バスターミナル・弘前駅前 - アクアグリーンビレッジANMON間 - 1,600円。
1976年(昭和51年)10月25日 - 弘南ビルバスターミナル(のち弘前バスターミナル)を開設。
1977年(昭和52年)4月 - 桜ヶ丘案内所を開設。
1978年(昭和53年) 日付不明 - 青森営業所を青森市造道から青森市矢田前へ新築移転。 11月 - 高崎営業所を開設。
1979年(昭和54年)2月 - 特定貸切事業部(のち特定貸切事業所→弘南サービス)を発足。
1980年(昭和55年)12月15日 - 弘前市内でミニバス「バンビ号」の運行を開始。
1981年(昭和56年)10月 - 「本郷経由 黒石 - 浪岡線」を最後に、一般路線での車掌乗務のツーマン運行を終了する。
1985年(昭和60年)3月14日 - 東北新幹線接続の高速バス「ヨーデル号」(弘前 - 盛岡間)の運行開始。
1986年(昭和61年)12月26日 - 夜行高速バス「ノクターン号」(弘前 - 東京間)の運行開始。
1987年(昭和62年) - 和徳営業所を廃止。
1988年(昭和63年) - 平賀地区の路線を弘南サービスに移管。
1991年(平成3年) 4月 - 創立50周年を記念し、レトロ調バス「トテバス」の運行開始。 4月17日 - CI(Kマーク)発表。新ボディデザイン登場。
199x年(平成x年) - 大鰐地区の路線を弘南サービスに移管。
199x年(平成x年) - 金木地区の路線を弘南サービスに移管。
1 -(富田大通り)弘前駅
2 - 弘前バスターミナル
4 - 黒石営業所
6 -(新町)青森
7 -(本郷)浪岡
9 -(山形町)長坂
10 -(馬場尻)高野
15 - 板留
15 - 虹の湖公園
17 -(小国)温川
18 - 大川原
31 -(富田大通り)学園町
32 -(高田)聖愛高校
41 - 南高校
91 -(高賀野)尾上
94 - 黒石駅
NHK 大河ドラマ 「いのち」 最終回 弘前営業所:55506-2
NHK 月曜ドラマシリーズ 「私の青空2002」 第5話 弘前営業所:31301-2(ノクターン号) 弘前営業所:50605-2 バス車体のKマークはそのままでKONAN BUSの部分にはIWAKISN KOTSU(IWAKISANの表記ではない)、弘南バスの部分には岩木山交通と青地に白字のシールを貼り撮影された。
大人2,000円、小学生1,000円。 車内で発売。降車時に、運転手に申し出て、購入手続きをとる。 次の路線では利用ができない。 高速バス、貸切バス、弘前 - 青森空港線、中泊連絡バス、浪岡コミュニティバス、平川市循環バス、青森市市バス、五所川原市循環バス、十二湖線、スカイラインシャトルバス、暗門白神号等、その他の弘南バス指定路線。
ワンバケーションパス 土曜・日曜・祝日のいずれか1日に限り、弘南バス路線が乗り放題のフリーパス券。 大人1,000円、小学生500円。 車内で発売。降車時に、運転手に申し出て、購入手続きをとる。 次の路線では利用ができない。 高速バス、貸切バス、弘前 - 青森空港線、中泊連絡バス、浪岡コミュニティバス、平川市循環バス、青森市市バス、五所川原市循環バス、十二湖線、スカイラインシャトルバス、暗門白神号等、その他の弘南バス指定路線。
岩木白神パス 大人3,000円、小学生1,500円。 枯木平線・西目屋村役場線・スカイラインシャトルバス、暗門白神号と弘前市内100円バスが乗り放題。 2日間有効。 車内で発売。
100円バス1日券(旧弘前市内100円バス1日乗車券) 弘前市内の100円バス4路線 が乗り放題。 大人400円、小学生200円。 車内で発売。
「数日券」は「無記名MegoIca」の他に「Suica」、「PASMO」でも、購入可能。
ミニバスさくら団地線
弘前バスターミナル - 東和徳 - さくら団地
ミニバス緑ヶ丘線
弘前バスターミナル - 弘前駅前 - 下土手町2 - 大学病院前 - 弘前高校前 - 桔梗野 - 緑ヶ丘 - 旧桜ヶ丘案内所
市営住宅前 - みどり町3丁目 - コミュニティセンター前 - みどり町西口 - 姥萢南口 - 五所川原営業所前 - 本町 - 五所川原駅前 - 大町 - 寺町 - 沼田町 - 柏温泉前 - 稲盛村 - 木造高校前 朝1便のみの運行。土日祝日運休。
飯詰線(下岩崎始発)
五所川原営業所 - 五所川原駅前 - つがる総合病院 - 南一ツ谷 - 一ツ谷 - 十川橋前 - 尻無 - 石畑 - 一の坪 - 飯詰駅通り - 飯詰十文字 - 下岩崎
藻川線(高瀬・若葉経由)
五所川原営業所 - 五所川原駅前 - つがる総合病院 - 五所川原第一中学校前 - 十川駅前 - オルテンシア前 - 若葉町 - 五所川原小学校前 - 田川 - 高瀬 - 下藻川 2023年4月1日 - この日の運行から途中区間のルートを変更の上で、新規バス停(五所川原第一中学校前・若葉町)を設置、これはスクールバスの廃止に伴い、中学生の通学手段を確保するためにルートを変更。
七和線
五所川原営業所 - 五所川原駅前 - つがる総合病院 - 中央2丁目 - エルムの街 - アクオスプラザ五所川原前 - カブセンター五所川原店前 - 末広口 - 水野尾コミセン前 - 稲実 - 米崎 - 広田 - 下梅田 - 中央中泉 - 羽野木沢 - 上高野 2023年4月1日 - この日の運行から「水野尾線」を「上高野」まで路線延長して、路線名を「七和線」に変更。
五所川原市循環バス(エルム120円バス)
弘前駅 – 板柳線(三世寺経由)
弘前バスターミナル - 弘前駅前 - 下土手町1 - 文化センター前 - 浜の町2丁目 - 三世寺 - 下青女子 - 板柳十文字 - 旧板柳案内所
特急「秋弘号」 青森・弘前 - 秋田線
青森駅前 - (青森IC) - (浪岡IC) - 浪岡 - 弘前バスターミナル - (大鰐弘前IC) - (碇ヶ関IC) - 鷹巣 - 能代 - (能代南IC) - (秋田北IC) - 秋田駅東口 所管:弘前営業所⇒青森営業所 2003年4月25日 - 弘前バスターミナル - 秋田駅東口間で運行開始。 2003年7月25日 - 弘前 - 青森間を路線延長し、青森駅発着に変更。 2004年3月4日 - 廃止。
特急 弘前 - 大館線
さくら野弘前店 - 弘前バスターミナル - (大鰐弘前IC) - (碇ヶ関IC) - 陣場 - 白沢 - 特急釈迦内 - 大館駅前 - 秋北バスターミナル 2003年3月21日 - 秋北バスと共同で運行開始。弘南側は弘前営業所が所管。 2003年12月1日 - 弘南バスのみ撤退。 2004年4月19日 - 廃止。
特急「南軽号」 弘前 - 八戸線
桜ヶ丘案内所、板柳案内所、大鰐車庫の車両配置を廃止。 8月31日 - 弘前営業所敷地内にバス運転手の講習施設完成し、運用開始。
2010年(平成22年)4月1日 - 桜ヶ丘案内所、板柳案内所、大鰐車庫、金木案内所を無人化(閉鎖)。
2014年(平成26年)11月17日 - この日を以って、観光部事務所を弘前バスターミナル内から、本社に移転。
2016年(平成28年)12月15日 - この日を以って、東京事務所を閉鎖。
2018年(平成30年)5月18日 - この日をもって、鰺ヶ沢駅前案内所を閉鎖。
2019年(令和元年)10月 - 五所川原営業所の社屋と検修庫と待合室を敷地内で移転新築。
2022年(令和4年)12月1日 - 高速バスの東京線の愛称名を「ノクターン号(3列シート車)」と「パンダ号(4列シート車)」に統一。
2023年(令和5年) 2月25日 - 交通系ICカード「MegoICa(メゴイカ)」を導入。 4月1日 - 同日実施の夏季ダイヤ改正で、弘前市内の路線の減便実施。これは、乗務員不足によるもの。 5月10日 - 黒石駅前案内所を廃止、そのため「MegoICa」の黒石地区での販売が無くなった。。 11月1日 - 運転手不足に伴い、弘前管内の一部路線を廃止・統合し、一部路線の減便を実施。 12月1日 - 同日実施の冬期ダイヤ改正で、弘前市内の路線の減便を実施。五所川原市内の循環バスで一部路線を廃止し、一部の路線を延長し運行する方に変更。
観光部
所在地:弘前市大字藤野2-3-6 弘南バス本社内
乗合部青森分室
所在地:青森市矢田前弥生田32-1 青森営業所に併設。
弘南バス本社 - 桜大通り - 市役所前公園入口 - 茂森新町 - 悪戸 - 青柳 - 湯口 - 鳥井野 - 派立 - 兼平 198x年 - 「弘前 - 兼平線」を経路変更し、「弘前 - 真土線」に再編。 19xx年 - 「弘前 - 真土線」を藤代営業所まで路線延長。 弘南ビルバスターミナル - 一番町ハイローザ前(復路:桜大通り) - 市役所前公園入口 - 駒越 - 岩木高校前 - 熊島 - 岩木町役場前 - 岩木診療所前 - 五代 - 兼平 - 派立 - 鳥井野 - 真土( - 駒越保育園前 - 藤代営業所) 200x年 - 「弘前 - 真土線」を経路変更し、「真土経由 弘前 - 賀田線」に再編。 2008年12月1日 - 運行本数を4往復から2往復に減便。 2017年3月31日 - この日の運行をもって、廃止。
川先線
弘前駅前 - 東高校前 - 弘前年金事務所前 - 弘前駅城東口 - さくら野弘前店 2017年9月30日 - 「城東安原線」開設に伴い、この日の運行をもって廃止。
小比内線
弘前駅前 - 東高校前 - 中央小比内 - サンライフ - 弘前駅城東口 - さくら野弘前店 2017年9月30日 - 「城東安原線」開設に伴い、この日の運行をもって廃止。
弘前 - 平賀線
弘前バスターミナル - 上代官町(復路:中央通り一丁目) - 中央松森町 - 取上 - 大清水 - 門外 - 川合 - 館田 - 大坊温泉 - 大坊十文字 - 岩館 - 石川学校前 - 石川入口 - 薬師堂北口 2018年9月30日で、見直しに伴い路線廃止。
弘前 - 尾上線
弘前バスターミナル - 弘前駅前 - 上土手町 - 和徳小学校通り - 高崎二丁目 - 境関 - 日沼 - 八幡崎 - 猿賀神社前 - 盛美園前 - 尾上駅前 2018年11月30日で、路線廃止。