あいづ
サシ481形に代わりサハ481形100番台を連結し座席数を増強。 電車特急の先頭部幕式列車愛称表示器にイラストマークが登場、「あいづ」でも仙台運転所所属のクハ481形200番台・300番台に用意された。なお、ボンネット型車両の看板式列車名表示板については、イラストマークの図面のみ製作された。
1982年(昭和57年)11月15日:東北新幹線開業によるダイヤ改正で以下のように変更される。 急行「いいで」「いなわしろ」廃止。 急行「ばんだい」2往復が郡山駅発着に変更列車は、磐梯町駅、塩川駅が停車駅となる。 特急「あいづ」担当車両を仙台運転所から秋田運転区(→ 南秋田運転所 → 秋田車両センター→現・秋田総合車両センター南秋田センター)に移管。
「ばんだい」・「いいで」停車駅(列車・時期よって異なる) 上野駅 - 赤羽駅 - 大宮駅 - 古河駅 - 小山駅 - 宇都宮駅 - 氏家駅 - 矢板駅 - 西那須野駅 - 黒磯駅 - 黒田原駅 - 白河駅 - 矢吹駅 - 鏡石駅 - 須賀川駅 - 郡山駅 - 磐梯熱海駅 - 猪苗代駅 - 磐梯町駅 - 会津若松駅 - 塩川駅 - 喜多方駅 - 野沢駅 - 鹿瀬駅 - 津川駅 - 五泉駅 - 新津駅 - 新潟駅
1984年(昭和59年)2月1日:この日のダイヤ改正で3往復存在していた上野駅発着「ばんだい」の上野駅 - 郡山駅間廃止。以後は繁忙期に運転された上野駅 - 会津若松駅間の臨時急行「ばんだい」(郡山駅 - 会津若松駅間快速列車)を除き全列車郡山駅発着の快速列車となる。