志賀中野有料道路
1980年代より中野市の市街地拡大、志賀高原及び山ノ内温泉郷への観光客やスキー客による交通量の増大の影響で中野市江部や七瀬で交通渋滞が発生していた。また、上信越自動車道信州中野ICの供用開始による交通量増加や、1998年長野オリンピックの志賀高原会場へのアクセス道路になると見込まれていた。トンネル区間を挟むため建設事業費が高額になることから、有料道路として計画された。
信州中野IC入口交差点・七瀬交差点間のバイパス道路であるが、開通前よりあった長野県道29号中野豊野線と国道403号を利用しても、所要時間がさほど変わらないこと、また通行料金への抵抗などから、日常的な利用率は伸び悩んでいる。そのため現在、利用率上昇を目的に、料金値下げ社会実験中である。(下記詳述)