上尾道路
2007年(平成19年)度の開通を目指し、桶川北本IC付近まで着工する予定になっていたが、後述のオオタカの問題が解決しなかった影響で工事が長引いた。
2010年(平成22年)3月27日に宮前ICから埼玉県道323号上尾環状線の間 (4.2 km)が、翌日の3月28日には桶川市内の埼玉県道12号川越栗橋線から桶川北本ICを経て埼玉県道57号さいたま鴻巣線の間 (2.1 km)が暫定開通した。2015年(平成27年)10月31日には圏央道桶川北本IC - 白岡菖蒲IC間の開通に合わせて4車線化された。2016年(平成28年)4月29日、埼玉県道12号川越栗橋線から埼玉県道323号上尾環状線の間 (4.7 km)が暫定2車線として開通し、新大宮バイパスから桶川北本ICまでが結ばれ、当初の事業化区間は完成した。
桶川北本ICから鴻巣市箕田交差点までは2011年(平成23年)に事業化された。
自動車専用道路は首都高速埼玉大宮線を延長する形となり、2016年(平成28年)に事業化が発表された。事業主体は首都高速道路株式会社となる。
現在、2015年に4車線化された区間にはキロポストが設置されているが、全区間を通して国道標識は一切設置されていない。
桶川市川田谷付近で道の駅おけがわ(仮称)を建設する計画がある。
規格:第4種第1級
設計速度:60 km/h
車線数:4車線