TGV 001
T 001号 ビシェム (Bischheim) (アルザス地域圏 バ=ラン県) - ストラスブール駅北方2.5kmに立地する車両基地東側、オートルート A4 (Autoroute française A4) のインターチェンジ部に保存されており、パリ方面 - ストラスブール間の列車の車窓からも視認することが可能である。
T 002号 ベルフォール (フランシュ=コンテ地域圏 テリトワール・ド・ベルフォール県) - 東郊のオートルート A36 (Autoroute française A36) 沿いに保存されている。
TGV 001 (仏: Train à Grande Vitesse 001) はフランス国鉄 (SNCF) ・TGVの最初の試験車である。
1972年にアルストムで落成し、同年から1978年まで走行試験が実施された。編成は両端2両の電気式ガスタービン動力車(ターボトレイン、T 001/T 002号)と中間3両の付随車で構成され、250km/hから318km/hの速度記録を樹立した。
本形式はSNCFが実施していた高速鉄道計画に伴う膨大な研究計画の一環として試作された。この計画は駆動、挙動、減速、空力等全ての技術領域を網羅していた。当初は試作車2本が製造される予定だったが、実際には1本のみ製造された。未成に終わった2本目は振り子式車両として計画されていたが、技術的困難のために製造が中止された。
1996年3月19日の命令により、歴史的建造物に指定された。
本形式はすでに1967年試作のTGSを経て1970年よりETG・RTGとターボトレインを営業運転に投入していたSNCFにとっても、これまでの車両とは根本的に異なるものであった。