山田啓二
福知山駅付近連続立体交差事業高架開通(2005年11月)
JR山陰本線(京都・園部)複線化完了(2010年3月)
京都舞鶴港 舞鶴国際ふ頭供用開始(2010年)
いろは呑龍トンネル北幹線第2号・第3号管渠供用開始(2011年10月)、南幹線起工(2014年7月)
JR奈良線高速化・複線化第2期事業着手(2013年)
畑川ダム竣工(2013年3月)
京都第2外環状道路(大山崎JCT・IC~沓掛IC)開通(2013年4月)
丹波広域基幹林道開通(2014年10月)
京都縦貫自動車道の全線開通(丹波IC~京丹波和知IC開通 2015年7月)
山陰近畿自動車道野田川大宮道路(与謝天橋立IC~京丹後大宮IC)開通(2016年10月)
新名神高速道路(城陽JCT・IC~八幡京田辺JCT・IC)開通(2017年4月)
兵庫県洲本市で生まれ、後に伊丹市、東京都杉並区に転居。桐朋高等学校、東京大学法学部卒業。1977年4月、自治省(現:総務省)に入省した。本省勤務の他、和歌山県や高知県、内閣法制局、国土庁への出向も経験し、1999年より京都府総務部長。2001年に副知事に起用され、京都府副知事を最後に退官した。
2002年、京都府知事選挙に自民・民主・公明・自由・社民・保守6党の推薦を受けて無所属で出馬し、日本共産党が推薦し新社会党が支持する弁護士の森川明、前八木町長の中川泰宏ら3候補を破って当選。当時48歳で、47都道府県で2番目に若い知事だった。選挙戦では勇退する荒巻禎一前知事の路線を継承しながら地方分権時代にふさわしい京都府政の改革を標榜。また「職員の意識改革」を掲げ、当選後は副知事に麻生純前商工部長、出納長に竹内賢樹前企画環境部長を起用、また佐村知子前総務省大臣官房参事官を副知事に起用し、京都府政史上初の女性副知事を誕生させた。
2004年2月、京都府船井郡丹波町(現京丹波町)で発生した高病原性鳥インフルエンザ(H5N1型)の感染に際し、京都府庁に高病原性鳥インフルエンザ京都府対策本部を設置し、本部長に就任。発生農場から30km以内の養鶏農家等に対する鶏、鶏卵等の移動制限を発動する。