富谷バイパス
890472 (代官所(→ 富谷村役場 → 富谷小学校 → 富谷中央公民館)))の北側を通り、富谷丘陵の樹枝状丘陵を越え、おおよそ一関村(現・富谷市ひより台など)と三関村(現・同町三ノ関など)との間の谷あいを抜け、二関村(現・同町ニノ関)などがある吉田川低地帯へ出る。この旧・奥州街道の道筋が当初の国道4号だったが、新道が建設されることになり、旧・富谷宿の北側を迂回して旧・代官所の北側に至り、旧・奥州街道が通る谷あいの東側(三ノ関側)の丘陵上を通って吉田川低地帯に出る道筋となった。さらに1980年(昭和55年)11月から、旧・奥州街道が通る谷あいの西側(一ノ関側)の丘陵に「ひより台団地」が造成され、同団地を縦断する「国道4号富谷バイパス」が合わせて建設され、1984年(昭和59年)12月に開通した。開通時は2車線(片側1車線)だったが、拡幅用地は用意されていた。
富谷バイパスの開通後、以前の国道4号は市道に格下げされて「富谷市道仏所太子堂中線」(総延長:2,186m)になり、富谷バイパスはバイパスの地位から本道となって富谷バイパスは通称となった。
以上のような経緯により、当地における各時代の国道4号は、当初の道筋が「奥州街道」、2番目のそれが「旧国道4号」、現在のそれが「富谷バイパス」と地元で呼ばれている。