コンバット・ラバー・レイディング・クラフト
艇尾には船外機取り付け用の木製の梁が設けられている。デッキ(実際には床)は4枚の嵌め合い構造のアルミ板で組み上げられ、艇首側の突き板と艇尾の梁で固定される。艇体内部に剛構造を持たせることで船外機のパワーを受け止めるようになっている。
CRRCは船外機1台(2台の構成も可能)と取り外し可能なアルミ製デッキプレートまたは巻き取り式の薄いデッキ、パドル、艇を係留したり転覆時に復元する際に用いる丈夫な艇首を備えており、すぐに使用できるようになっている。
艇首には足踏みポンプや係留索などの備品を収めるストレージバッグと、フレキシブルホースを介してエンジンに燃料を供給する容量6ガロンまたは18ガロンの燃料バッグが備え付けられている。空気を抜いて巻き上げれば、CRRC本体や備品類は小型ピックアップトラックの荷台に簡単に収めることができる。軍用CRRCではほとんどの場合55馬力2ストロークエンジンとポンプジェット推進装置が用いられる。水中の障害物や潜水士などの水中要員と接触して損傷したり負傷させたりするリスクを低減するため、ポンプジェット推進装置にはカバー付きインペラが採用されている。
艇尾には特別に訓練を受けた艇長が座り、船外機の操舵アームを操作して操船する。