鳥羽 (鳥羽市)
鳥羽市中央公民館奥谷分館
鳥羽郵便局
百五銀行鳥羽中央支店
鳥羽磯部漁業協同組合本所・鳥羽支所
旧武家屋敷地。西念寺の敷地であったが、土井利益の藩主時代(1681年 - 1691年)に寺を移転して士地とした。奥谷川(問屋川)が流れ、弘法井戸がある。
鳥羽の西部、鳥羽市街地の背後に控える樋ノ山一帯に当たる。1966年(昭和41年)の丁目設定、1962年(昭和42年)の池上町・鳥羽五丁目新設時に分割されなかった地域である。無人地帯である ため、郵便番号が制定されておらず、往々にして行政上存在しないかのように扱われる。一方で無人にもかかわらず、小・中学校の通学区域は指定されており、2014年(平成26年)の経済センサス上、町内に1事業所が存在する。
北は二丁目・三丁目、東は四丁目、南は船津町、西は堅神町・池上町と接する。
江戸時代には志摩国答志郡に属し、鳥羽藩の藩庁所在地・鳥羽城下を成していた。鳥羽藩の初代藩主は九鬼守隆で、大坂の陣の武功により1,000石加増され5万6千石の大名となるが、守隆の死後家督争いが発生し、九鬼氏は内陸の三田藩と綾部藩に分割されて鳥羽を去った。以後は内藤氏、土井氏、大給松平氏、板倉氏、戸田松平氏と交代が続き、稲垣昭賢が享保10年(1725年)に入封して以降、稲垣氏で安定した。鳥羽藩は志摩一国を領有したとは言え、志摩国の総石高は2万石に過ぎなかったため、伊勢など他国に飛地の領地を有した。しかも鳥羽藩領は耕地が少なく、年貢は米ではなく金納が主であった。
城下町鳥羽は1本の街道に沿って展開し、西端にある峠門から南端の奥谷まで15町余(≒1.6 km)であった。城下は町人地の本町、大里、横町、中之郷、藤之郷の5つの町、武家地の鳥羽城郭内(丸之内)と郭外(岩崎、奥谷)で構成された。
この頃、民間では自由民権運動の影響が表れ始め、修志社や志勢同盟会といった結社が生まれた。ここで活躍した須藤富八郎は1889年(明治22年)に鳥羽町・堅神村・小浜村が合併して発足した鳥羽町の初代町長に就任した。合併前の旧鳥羽町の範囲は大字鳥羽町、すなわち住所表記上「鳥羽町鳥羽町」となったが、1917年(大正6年)に大字鳥羽(鳥羽町鳥羽)へ変更した。
1911年(明治44年)7月21日、参宮線が鳥羽まで延伸し、終点となる鳥羽駅が開業した。駅を建設する平地を確保するため、15,000坪余(≒5 ha)の海面が埋め立てられた。開通祝賀会には後藤新平が出席し、当日の伊勢新聞は志摩郡全体の水産業と観光業の発展の条件が整ったとする社説を掲載した。実際に奥志摩(現・志摩市)や南島地方(現・南伊勢町)から鳥羽に人や物が集まり、鳥羽駅から鉄道輸送する交通流が生まれ、更なる鉄道延伸が議論された。まず1919年(大正8年)に志摩自動車(後に戦時統合により三重交通に吸収合併)が鳥羽 - 鵜方間で志摩地方初の路線バスの運行を開始し、続いて1929年(昭和4年)7月23日に志摩電気鉄道(現・近鉄志摩線)が鳥羽 - 賢島間の鉄道を開通し、中之郷駅を新設した。こうして鳥羽駅は鳥羽町外との中継地、中之郷駅は鳥羽町内の中心地および鳥羽港の物資中継地という役割分担が成立し、岩崎・本町・錦町は観光客向け、中之郷・藤之郷は地元客向けの商店街へと変貌していった。鳥羽で観光が本格的に始まるのは、1927年(昭和2年)に鳥羽湾が日本百景の1つに選定されて以降であり、同年12月に鳥羽湾で遊覧船の運航を、1933年(昭和8年)9月8日には日和山でエレベーターの運行を開始した。
鳥羽はかつて「泊浦」と呼ばれており、鎌倉時代の史料でその名を確認できる。当時の泊浦は、伊勢神宮(内宮・外宮双方)の御厨であり、伊勢国と志摩国の境界付近に位置したことから、泊浦を志摩国答志郡の所属とする史料、伊勢国度会郡の所属とする史料が混在しており、『神鳳鈔』ではどちらの郡にも泊浦が掲載されている。伊勢神宮の警護のために都から下向していた橘氏は保元・平治の乱の頃(1156年 - 1160年)より泊浦を支配し、一族は泊衆(鳥羽衆)と呼ばれた。
泊浦は鳥羽の語源と考えられており、後代の資料では泊の字に「とば」ないし「とま」のルビを振ったものもあるが、根拠に乏しく、文字通り「とまり」と読むのが正しいとみられる。泊浦が訛って「とば」となり、「鳥羽」の字が当てられたと言われている。室町時代以前の鳥羽は、鳥羽三山と海岸線の間に開けたわずかな空間に成立した小さな村で、大里と小里の2つに分かれていた。この頃の大里は江戸時代以降に横町・中之郷・藤之郷と呼ばれる地域をも包括した地名であった。
南北朝時代になると、泊浦は度会郡棚橋村(現・度会町棚橋)の法楽寺(現・蓮華寺)の所領に移行した。法楽寺は京都の醍醐寺三宝院の末寺であったことから、泊浦は北朝の勢力下に置かれた。
小字名としては中之郷町。旧町人地で、九鬼氏の治世下(江戸時代初期)に藤之郷から分離した。港町鳥羽の中心であり、船問屋や船宿、商家が立ち並んでいた。現代でも商家の名残の狭い間口と長い奥行き、各家の蔵を確認することができる。大正時代に発生した火災の名残で、焼失地域と非焼失地域では道幅が異なっている。