ボンバルディア・ダブルデック・コーチ
この項目では、ドイツの鉄道車両メーカーであるボンバルディア・トランスポーテーションがドイツ(旧:東ドイツ)を中心に世界各国へ展開する2階建て客車(ドイツ語: Doppelstockwagen)について解説する。1998年に同社に買収されたゲルリッツ車両工場(ドイツ語版)が東ドイツ時代に開発したボギー式客車を基礎としており、2020年現在まで幾度かの設計の刷新が行われている。
1992年から製造が行われた旧・東ドイツ地域向け(ドイツ国営鉄道)の2階建て客車は車体構造が一新し、中層階や2階部分の窓の増設・大型化、屋根部の形状変更が行われ、制御車は平面状の流線形のデザインとなった。車内には従来のクロスシートやロングシートに加え、車椅子スペースや自転車用スペースが設けられた。
一方、同年には旧:西ドイツの国鉄にあたるドイツ連邦鉄道からも2階建て客車の発注を受け、1993年から製造が行われた。これらの車両は乗降扉の位置が平屋部分(ボギー台車上部)に変更され、構造も両開き式のプラグドアに変更された。また、一部車両は1等・2等合造車として導入された。これらの車両はドイツ連邦鉄道初の量産型2階建て客車となり、その高い実績は1994年の両鉄道統合によるドイツ鉄道発足後も継続して2階建て車両が導入される要因となった。
登場時の塗装(1993年撮影)