2004年イギリスグランプリ
レースはライコネンが独走する。シューマッハはバリチェロやバトンの後ろにつけていたが、シューマッハはほかのドライバーの多くが3ストップ作戦で挑んでいたなか、2ストップ作戦であった。ライコネンが1回目のピットインの後シューマッハがトップに立つと、それ以後はもうライコネンには優勝のチャンスは残っていなかった。レース半ばでミナルディのバウムガルトナーはエンジンを壊してリタイヤしてしまった。
レース終盤、トゥルーリが大クラッシュする。彼のルノーはコントロールを失って高速ブリッジコーナーを過ぎ、タイヤが壁に衝突した。車は横転しグラベルで停止した。酷い事故であったがドライバーにはけがはなかった。これによりレースはセーフティカーが導入され、3ストップ勢が最後のピットインを行った。
レースはそのままシューマッハが優勝し、通算80勝目をあげた。ライコネンは2位となったが、ライコネンとマクラーレンは今シーズン初の表彰台を手にした。3位にはバリチェロが入った。フィジケラの6位はマシントラブルで予選出走を取りやめてからの6位フィニッシュで驚異的であった。
ラルフ・シューマッハの代役ジェネは12位に終わり、チームは次戦ドイツグランプリからアントニオ・ピッツォニアを起用することを決めた。結果的にこのレースがジェネの最後の出走となった。