豊田車両センター
1962年(昭和37年) - 電車区の建設工事に着手。
1963年(昭和38年)11月24日 - 40両収容の豊田駅電留線として使用開始。
1965年(昭和40年)10月1日 - 260両収容の武蔵小金井電車区豊田派出となる。
1966年(昭和41年)11月10日 - 460両収容の豊田電車区が発足。 発足当時は東洋一の規模を誇った。主に中央線・青梅線・五日市線の車両を担当。後に武蔵野線、相模線の車両を担当。当時の略号は「東トタ」。
1969年(昭和44年)3月1日 - 東京鉄道管理局が分割されて東京西鉄道管理局が設置される。略号は「西トタ」。
1971年(昭和46年) 2月1日 - 青梅電車区の検修業務廃止に伴い、青梅線用車両が移管。
1974年(昭和49年)12月ごろ - 橋本派出所が暫定完成。当時は4線しかなく、そのうちの1線は非電化だった。
1975年(昭和50年)3月10日 - ダイヤ改正とともに橋本派出所を正式に使用開始。
豊田車両センター(とよだしゃりょうセンター)は、東京都日野市東平山3丁目にある東日本旅客鉄道(JR東日本)の車両基地である。同社首都圏本部の管轄。