ロンドン・ガトウィック空港
待合室からボーディング・ブリッジを通って直接飛行機に乗り込めるように設計された。新ターミナルに合わせて駅の移設も行われ、駅名をガトウィック空港駅に改称した。旧ターミナルは保存されている。
1969年1月5日、フランクフルト空港からガトウィック空港に着陸しようとしたアリアナ・アフガン航空701便のボーイング727が操縦ミスにより滑走路端から約2.5 kmの住宅街に墜落する事故があった。この事故で乗客乗員62名のうち48名が死亡し、さらに地上の住民2名が犠牲になった。
1986年、ガトウィック空港を保有・運営していたイギリス空港公団が民営化し、BAAとなる。
1988年、新ターミナルが開業し、「北ターミナル」と命名された。従来のターミナルは「南ターミナル」となった。
2009年3月、英国の独占禁止行政当局が、英国内の主要空港間の公正な競争を促進させるため空港の売却をBAAに命じた。これに応じ空港は12月に米投資グループのグローバル・インフラストラクチャー・パートナーズ(英語版)(GIP) に15億1,000万ポンドで売却された。なお、GIPはロンドン・シティ空港も運営している。
2010年2月、GIPは一部の株をアブダビ投資庁と韓国年金基金とにそれぞれ売却した。ただし、運営権はGIPが持ち続けている。
2014年3月時点、経営権比率は以下の通り