国鉄ワキ5000形貨車
プレス加工鋼板を用いた近代的な車体構造を採用する大形有蓋車で、1965年(昭和40年)から1969年(昭和44年)にかけて1,515両(ワキ5000 - ワキ6514)が製作された。従前より小口貨物や混載貨物を主とする特急貨物列車に使用してきたワキ1形・ワキ1000形の後継となる形式で、1965年10月の国鉄ダイヤ改正から混載貨物を主とする特急貨物列車(最高速度 85 km/h )で使用を開始した。