2013年の世界ラリー選手権
1 2 Evans, David (2012年10月12日). “Mini ends works WRC programme”. Autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/103358 2012年10月14日閲覧。
↑ Evans, David (2012年9月27日). “Peugeot uncovers new 208 R5-spec rally car”. Autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/102872 2012年9月27日閲覧。
1 2 “New system to boost entries”. WRC.com. Federation Internationale de l'Automobile (2012年11月22日). 2012年11月22日閲覧。
1 2 3 4 Elizalde, Pablo (2012年9月27日). “Sebastien Loeb to compete in World Rally Championship part-time in 2013”. Autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/102876 2012年9月27日閲覧。
↑ “2012 FIA Drivers' Championship Standings”. WRC.com. 2012年12月10日閲覧。
php/id/96585 2012年8月23日閲覧。
↑ Evans, David (2012年1月7日). “Eurosport set to become World Rally Championship promoter as North One's Qatar deal falls through”. Autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/96911 2012年8月23日閲覧。
↑ “Red Bull seals WRC promoter deal”. Autosport.com (Haymarket Publications). (2012年9月28日). http://www.autosport.com/news/report.php/id/102926 2012年10月1日閲覧。
↑ Evans, David (2013年1月16日). “Monte Carlo Rally: World Rally Teams furious over timing issue”. Autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/105149 2012年1月16日閲覧。
↑ Beer, Matt (2013年1月16日). “Monte Carlo Rally: Sebastien Ogier and VW win opening stage”. Autosport.com (Haymarket Publications).
2012年に9連覇を達成したセバスチャン・ローブはフル参戦ではなくパートタイムとなる。ローブは4戦に出場し、地元のラリー・フランスでWRCから引退した。
ラリー・フランスにおいてカタール・ワールドラリーチームのティエリー・ヌービルが序盤のパワーステージで最大得点を得るのに失敗したため、フォルクスワーゲン・モータースポーツのセバスチャン・オジェがドライバーズタイトルを決定した。オジェは自身初のタイトル獲得となる。ヌービルは157ポイントでランキング2位となった。3位は12ポイント差でオジェのチームメイト、ヤリ=マティ・ラトバラが入った。
マニファクチャラーズタイトルはラリー・カタルーニャでオジェとラトバラが1-2フィニッシュしたことでフォルクスワーゲン・モータースポーツが確定した。2位はアブダビ・シトロエン・トタル・ワールドラリーチームが、3位はカタール・Mスポーツ・ワールドラリーチームが獲得した。
アクロポリスラリーのルートは大幅に改訂された。2012年は409 km (254 mi)であったが、2013年は190 km (120 mi)に短縮され、開催日程も2日間とされた。
ラリー・オーストラリアは2008年に決められたラリー・ニュージーランドとの隔年開催の取り決めに従って今シーズン復帰する。そのルートは2011年のルートから調整され、新たなステージを設置するため既存のステージは様々に統合、短縮され、できる限りコンパクトな物となった。
ラリー・ドイチュラントのルートは2013年は変更され、出発地点はトリーアからケルンに移動した。第1レグはこの2都市間に設定された新しいステージを含み、それは競技者がトリーアに到着する前のイベントが第1レグを形成し、ラリーの基盤となる。
2012年の最終戦であったラリー・カタルーニャは、10月末に移動し第12戦となった。