トロ・ロッソ STR9
ジェームス・キーの指揮による初のマシン。エンジンを前年までのフェラーリからルノーに変更した。
フロントノーズは いわゆる突起ノーズを導入している。なだらかなアングルを維持してローノーズを形成しているが、先端は中央だけが突き出た形状になっている。一方、リヤエンドでは、ルノーのロゴが躍るサイドポンツーン後端がかなりきつめに絞り込まれている。