空気アルミニウム電池
↑ “リチウムを超える「アルミニウム」、トヨタの工夫とは (2/4)”. 2018年11月23日閲覧。
↑ 日産自動車株式会社. アルミニウム-空気電池 - 特開平06-243901. https://www.j-platpat.inpit.go.jp/web/PU/JPA_H06243901/A1BB3BDEB93446EAD3F3D8B46626048F.
↑ 富士電気化学株式会社. 負極にアルミニウム又はアルミニウム化合物を用いた非水電解液電池 - 特開平11-233109. https://www.j-platpat.inpit.go.jp/web/PU/JPA_H11233109/ED9C5B467B281B8B45DF188F1A9BC020.
↑ CSJ Chemical Concours. 木炭アルミ電池の作り方. http://chemcon.chemistry.or.jp/2003/procedure.htm.
↑ 石動智熾. 炭電池を高性能にしてみる. http://homepage2.nifty.com/tomchem/kenkyu/jikken/sumi.html.
↑ 社団法人 日本化学会. 炭とアルミの電池. http://www.chemistry.or.jp/edu/magic-dvd/chemical_01reason.html.
↑ 日立マクセル. 水とアルミニウムを水素発生源とした燃料電池を開発~10ワット級の燃料電池をモバイル電源で実証~. http://www.maxell.co.jp/jpn/news/2006/news060424.html.
以上のように実用化までの課題点は多いが、一方で初等教育の教材としての利用例が複数見られる。
身近な材料で作成できる 木炭または活性炭、アルミホイル、食塩水、ティッシュペーパー、輪ゴムなど
材料が安価であり、安全である。 特に安全であるというのが本形式の電池を教材として利用することの最大の利点であり、硫酸や水酸化ナトリウムなどの劇薬を使用しないため、小学生や一般向けの教材としても安心して利用できる。
なお「炭電池」という用語も見られるが、本方式は活物質がアルミニウムである金属空気電池である。
1 2 Design and analysis of aluminium/air battery system for electric vehicles" Shaohua Yang, Harold Knickle Journal of Power Sources 112 (2002) 162–173.
1 2 3 松下電器産業株式会社. アルミニウム空気固体電池 - 特開2006-190522. https://www.j-platpat.inpit.go.jp/web/PU/JPA_H18190522/DCB3A45265FF924619FC6D6EDEFD943E.
↑ 株式会社日立製作所. 空気電池 - 特開1993-258782. https://www.j-platpat.inpit.go.jp/web/PU/JPA_H05258782/AE610761A293AD451FE782A69AB7ED5F.
1 2 住友軽金属工業株式会社. アルミニウム電池用負極材料 - 特開1994-179936. https://www.j-platpat.inpit.go.jp/web/PU/JPA_H06179936/D6C55C6AC41AB90913F12E62A8F2A8C7.
1 2 松下電器産業株式会社. アルミニウム空気電池 - 特開2006-147442. https://www.j-platpat.inpit.go.jp/web/PU/JPA_H18147442/DCB3A45265FF92462219590AED5A2E2F.