スズキ・バレーノ
0Lブースタージェットエンジン車「XT」にも装備されているディスチャージヘッドランプ(ハイ/ロービーム、マニュアルレベリング機構付)、オートライトシステム、LEDポジションランプ、フルオートエアコン、本革巻きステアリング・ホイール、LEDサイドターンランプ付ドアミラー185/55R16タイヤ・16インチアルミホイールを装備したほか、「XT」ではセットオプション設定となるフロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ、助手席シートヒーター、ステアリングオーディオスイッチ、カラーマルチインフォメーションディスプレイ、フロントセンターアームレスト、センターコンソールトレー(リア)、センターコンソールボックスが標準装備される。 12月 - 日本向けの最廉価グレードであった「XG」の販売を終了した。
2018年5月16日 - 日本向け「XT」の仕様を変更。K10C型の使用燃料が従来のプレミアムガソリンから「XS」と同じレギュラーガソリンに変更された(使用燃料の変更に伴い、最高出力は82kw(111ps)から75kw(102ps)に、最大トルクは169Nm(16.3kgm)から150Nm(15.3kgm)にスペックダウンし、JC08モード走行での燃料消費率も20.0km/Lから19.6km/Lに低下している)。併せて、前述したセットオプションの装備品がすべて標準装備化され、ボディカラーの「アーバンブルーパールメタリック」が廃止された。
2019年 1月22日 - インド向け仕様のマイナーチェンジモデルのティザー画像を公開し、予約受注が開始された。