仮面ライダードライブ
トライドロンに搭載されているナビゲーションシステムであり、進ノ介をドライブに変身させるベルト状の装置ドライブドライバーの通称(ベルト自体の機能については仮面ライダードライブの登場仮面ライダー#仮面ライダードライブの節を参照)。一人称は「私」。進ノ介が自身を「ベルト」と呼び捨てにした時に叱ったり、稀に皮肉を言うなど、進ノ介と円滑なコミュニケーションが取れる。内蔵のメモリーには科学者クリム・スタインベルトの全意識と記憶がダウンロードされている(後述)。
元々はプロトゼロ(チェイス)をプロトドライブに変身させ、共に戦っていた。
本願寺に特状課を設立させ、進ノ介が特状課に配属されるように仕向けたのも彼であり、進ノ介にはドライブの正体を霧子以外に明かさないようにと念を押していた。第25話でドライブの正体が公になるまでは秘密主義的な一面から、それを嫌う進ノ介の機嫌を損ねることもあった。
ロイミュード001(フリーズ)との戦いの際に進ノ介の身体の死を防ぐため、彼の心と自身のデータを融合させており、ドライバーの再起動と同時に進ノ介を蘇生させた。その影響で進ノ介と一心同体となり、タイプトライドロンへの変身時に限りベルトさんの意志で進ノ介の体を操れるようになった。
ロイミュード全滅後は自身の技術が悪用されることを防ぐため、進ノ介からシフトブレスを回収し、特状課のメンバーに「いつか私の発明が、正しいことのみに使われる未来が来たらまた会おう」と別れを告げ、マッハドライバー炎とルパンガンナー、シフトカーやシグナルチェイサー以外のシグナルバイクおよびトライドロン・ライドマッハー・ライドチェイサーと共にドライブピットの地下に自らを凍結し眠りについた。
著:大森敬仁、監修:長谷川圭一。講談社キャラクター文庫(講談社)より2016年4月20日発売。
特状課の地下に設置されたトライドロンの整備施設。ドライブとその協力者の活動拠点であり、当初は特状課でも一部の者にしか知られていなかった。第45話でロイミュードの襲撃により破壊され、その後は早瀬が用意した仮設のピットに拠点を移す。
第45話にてロイミュードの襲撃によりドライブピットを破壊されてしまったため、本拠地を早瀬が準備した仮設ピットに移している。
第47話でロイミュードが全滅したため解散となり、メンバーはそれぞれの道を歩むことになった。
重加速粒子測定器 りんなが開発した重加速の痕跡を調査するための特殊探知機。動作中の音からピコピコとも呼ばれる。特状課が事件にロイミュードが関与しているか調べるために使用する。 背中に背負う本体とチューブで繋がるガングリップ型のパラボラセンサーやさまざまなパーツの付いた特殊ヘルメットで構成され、外観は非常に奇抜。ロイミュードなどが重加速を起こした際にその場に残留する重加速粒子をパラボラセンサーによって検知する。 ライドブースターには特状課用の測定器をベースに精度を50倍に上げた改良型が装備されている。
重加速軽減機 りんなが開発したバックパック型の特殊装置。背中に背負うことで重加速の影響を受けなくなる。動作中は重加速粒子測定器のような音が鳴るためピコピコ2号とも呼ばれる。第18話にて、ロイミュードの電気ショック攻撃を無効化し、ある程度の打撃にも耐えるように強化した外装を追加した改良型(ピコピコ3号)が開発された。さらにシフトカー2台分程度に小型化されたピコピコ4号を開発、量産準備中。 初出は『ドライブ&鎧武』。