神奈川中央交通東・厚木営業所
青山学院大学厚木キャンパスへのアクセス路線で、世田谷キャンパスとの統合移転によって2003年4月1日に廃止された。
厚25(初代):本厚木駅 → 合同庁舎 → アンリツ前 → 緑ヶ丘小学校前 → 緑ヶ丘 → 市役所入口 → 本厚木駅
厚25(初代):本厚木駅 → 合同庁舎 → アンリツ前 → 緑ヶ丘小学校前 → 緑ヶ丘(深夜バス)(土曜・休日運休)
2003年4月1日のダイヤ改正で往路も市役所入口経由へ経路変更された。
厚25(二代):厚木バスセンター → 本厚木駅 → 合同庁舎前 → 緑ヶ丘三丁目(深夜バス)
2021年9月10日のダイヤ改正で深夜バスのみ廃止された。
厚26(初代):本厚木駅 - 合同庁舎 - アンリツ前 - 工芸大学
厚26(急行)(初代):本厚木駅 -(直行)- 工芸大学
2003年4月1日のダイヤ改正で厚木バスセンター発着へ変更され、工芸大学も「東京工芸大学」と正式名称へ改められた。
厚27(急行)(初代):厚木バスセンター -(直行)- 県立病院 - 東高校
厚27(急行)(初代):厚木バスセンター -(直行)- アンリツ前 - 東高校
厚28(急行):厚木バスセンター -(直行)- 県立病院 - 商業高校
厚木東高校と厚木商業高校への急行便で、高校関係者専用路線として一般客は利用できなかった。両校は隣接しており同一路線として扱われた。先に厚27のアンリツ前経由が1990年代に廃止され、県立病院経由も2003年4月1日のダイヤ改正で廃止された。
厚29:厚木バスセンター - 合同庁舎 - 温水 - 高坪 - 愛名 - 白山 - 旗谷 - 上古沢
厚木バスセンター - 七沢温泉・広沢寺温泉・上谷戸の各系統も湘南神奈交バス平塚営業所から移管、そのまま相模神奈交バスが受託。 月日不明 - 上溝駅バスターミナル完成に伴い、厚78が乗入れ開始。
2001年10月 - 深夜急行バスを平塚へ移管。
2002年10月16日 - 管内での路線整理が行なわれ、厚03・51・82・92・98・101・半73が廃止。
2003年 3月3日 - まつかげ台発着の全路線がみはる野経由に経路変更。 4月1日 - 青山学院大学厚木キャンパスの閉鎖などによる変更を受けての大幅な路線再編。夜行高速バスを湘南平塚へ移管(ただし岩手県交通車は引き続き厚木営業所に出入庫)、相模原駅・上溝駅への乗入れ路線が消滅したが、原当麻駅への乗り入れ開始で相模原市内への乗り入れ路線自体は存続となった。 4月1日 - この日までに全車両の方向幕がLED化された。 4月1日 - 清川村営バスの受託運行を開始。
2005年 2月1日 - 全路線で「厚木市バス運行情報システム(GPSによるバスロケーションシステム)の運用開始。 3月27日 - 運賃箱を小田原機器のRX-FANに交換。 4月1日 - 相模神奈交バス厚木営業所が移転(上荻野操車所を全面的に管理委託)。厚木バスセンター - 七沢温泉・広沢寺温泉・上谷戸の各系統は運行委託を解除、直轄路線となる。 9月12日 - 神奈中最後の長尺車(あ177)がこの日限りで登録抹消。
1944年6月16日 - 藤沢自動車・東海道乗合自動車の合併により神奈川中央乗合自動車厚木営業所が開設。
1951年6月29日 - 社名変更により神奈川中央交通厚木営業所となる。
1953年10月31日 - 貸切営業所を併設。
1957年10月15日 - 車両工場が竣工。
1959年7月9日 - 本厚木駅前に営業所社屋が完成、営業所を移転。
1966年 10月1日 - 管内で整理券方式によるワンマン運転を開始。 12月10日 - 厚木市及川に新整備工場が完成。
1967年2月25日 - 厚木市上荻野に上荻野操車所が完成、稼動。
1972年7月28日 - 厚木市及川に営業所社屋が完成、営業所を本厚木駅前から移転。
1973年8月21日 - 本厚木駅前の旧営業所敷地を活用した商業ビルが完成。
1979年5月21日 - 神奈川中央交通で初となる冷房車の運行を開始。
1982年5月16日 - 半原操車所廃止。2004年まで津久井営業所の車両の待機場として使用。
1984年10月16日 - 厚木バスセンター供用開始。
1987年10月6日 - 愛甲石田駅ターミナル完成による路線再編。厚45・愛19で乗り入れ。なお、厚木バスセンターから愛甲石田駅発着に振り替えられた路線は大半が伊勢原担当となったため、一部車両が伊勢原へ転属。
1988年9月26日 - バスカード利用開始。
1989年12月22日 - 新宿駅発本厚木駅行きの深夜急行バスを運行開始。