ヴュルツブルク市電
ヴュルツブルク市電(ヴュルツブルクしでん、ドイツ語:Straßenbahn Würzburg)はドイツの都市であるヴュルツブルクの路面電車。市民からは古フランク語を由来とする「ストラバ(Straba)」という愛称で親しまれており、2023年現在は路線バスと共に、ヴュルツブルク市が所有するヴュルツブルク供給・交通株式会社(ドイツ語版)(Würzburger Versorgungs- und Verkehrs-GmbH、WVV)の完全子会社であるヴュルツブルク路面電車会社(Würzburger Straßenbahn GmbH、WSB)による運営が行われている。
1965年にヴュルツブルク路面電車会社はヴュルツブルク供給・交通株式会社(WVV)に買収され、2023年現在に至る運営組織が形成された。一方で路面電車の路線網については1964年に一部区間が廃止された一方で1965年にハイディングフェルト東駅(ドイツ語版)(Heidingsfelder Ostbahnhof)への延伸が行われた。また1968年には乗客自身が乗車券に刻印する信用乗車方式の導入が実施された。
その後、1989年にホイケルホフ(Heuchelhof)へ向かう5号線が開通し、1997年にも延伸が実施されている。また、既存の路線についても道路からの分離による高速化・利便性の向上が進められている。車両については、ドイツ(西ドイツ)初の超低床電車(部分超低床電車)となったGT-E形が1989年に導入されており、1995年にも同じく低床構造を有するGT-N形の増備が行われている。
長年にわたり在籍するデュワグ製の路面電車(1979年撮影)
ハーゲン市電からの譲渡車両は2000年までに定期運転から撤退した(2009年撮影)
2023年現在の主力車両は低床構造を有する電車である(2016年撮影)