北上線
和賀軽便軌道は、1907年から1922年まで黒沢尻(現北上駅)と仙人(現和賀仙人駅付近)の間で運行されていた軌間762mmの軽便鉄道である。途中に、北鬼柳、江釣子、大坊、野中、曲屋敷、土堀、下村、鳥谷森および水沢の各停留所があった。雨宮敬次郎が運営する仙人鉱山・仙人製鉄所の貨物運送を主な目的として開業した。開業当初は人が車両を押す人車鉄道であり、のちに馬を動力とする馬車鉄道に変更された。軌道は主に平和街道上の併用軌道であった。北上市立博物館に当時の有蓋車が静態保存されている。
1921年(大正10年) 3月25日:東横黒軽便線黒沢尻駅 - 横川目駅間 (14.3 km) が開業。藤根駅、横川目駅が新設される。 11月18日:横川目駅 - 和賀仙人駅間 (7.3 km) が延伸開業。岩沢駅、和賀仙人駅が新設される。
1922年(大正11年)9月2日:路線名が東横黒線に改称される。
1923年(大正12年)4月15日:江釣子駅が新設される。
1924年(大正13年)10月25日:和賀仙人駅 - 大荒沢駅間(3.7 km)が延伸開業。大荒沢駅が新設される。