AVE
AVEシステムの中心ハブは、マドリードのアトーチャ駅。
アンダルシア方面(南回廊)(マドリード=セビリア高速鉄道線) AVE マドリード - コルドバ - セビリア(シウダ・レアル、プエルトジャーノ、コルドバを経由) AVE マドリード - コルドバ - マラガ(コルドバ - マラガ高速鉄道線) AVE マドリード - コルドバ - グラナダ(アンテケラ - グラナダ高速線(スペイン語版))
北東回廊(マドリード=バルセロナ高速線) Alvia マドリード-サラゴサ-バルセロナ(グアダラハーラ、カラタユー、サラゴサ、リェイダ、タラゴナを経由) 2008年2月に延伸開業。 AVE マドリード-サラゴサ-ウエスカ(サラゴサで枝分かれする路線) AVE バルセロナ-フィゲラス 2013年1月8日開業 また2013年12月15日よりパリ~バルセロナ間をTGV、バルセロナ~リヨン、トゥールーズ及びマルセイユ-マドリード間をAVEによる直通運転が開始された。
東回廊(マドリード-レバンテ高速鉄道線) マドリードからクエンカを経由して地中海方面に至る路線。2010年12月18日に開業。クエンカより先は、バレンシアへ向かう路線と、アルバセーテやアリカンテへ向かう路線とに分岐する。