試製四式車載重機関銃
本銃は従来の九七式車載重機関銃に代わる、さらに故障が少なく、命中精度に優れるものとして開発が始められた。
原型となったのは航空機用であるドイツのラインメタルMG15とMG17で、前者は既に陸軍で九八式旋回機関銃として国産化(ライセンス生産)されており、後に海軍でも一式旋回機銃として国産化(ライセンス生産)された。
1940年(昭和15年)9月、立川の陸軍航空技術研究所(技研)からMG15とMG17が貸し出され、射撃試験が行われた。また1941年(昭和16年)1月には7.7mm銃身に換装した車載型の試験が行われ、3月には薬莢と薬室の設計を改良、4月には「試製重機関銃I型」の名で全体の設計が開始された。
その後1942年(昭和17年)3月までに実用試験を完了させる計画であったが果たせず、1944年(昭和19年)6月に「試製四式車載重機関銃」の名で伊良湖射撃場での試験が記録されているが、終戦までに実用化されることはなかったという。
開発系譜を擬人化して喩えると、MG 15とMG 17は、MG 30の発展型であり、また、MG 30はMG 34の前身なので、MG 15とMG 17はMG 34のいとこにあたる。試製四式車載重機関銃は、MG 15とMG 17の子供なので、MG 34のいとこ甥(あるいはいとこ姪)にあたる。