ジークフリート・フライターク
回復するとフライタークはJG77/第II飛行隊を率いてドイツ本国の基地から本土防衛(Reichsverteidigung)任務に就いた。
ヨハネス・ヴィーゼ少佐が撃墜され負傷したため、フライタークは12月25日にJG77の戦闘航空団司令に任命された。
フライタークはカナダ空軍(RCAF)の戦闘機エースパイロットのヘンリー・ウォレス・マクロード大尉を撃墜したかもしれなかった。フライタークは1944年9月27日にデュースブルク地域でスピットファイア機を1機だけ101機目に撃墜した。1945年1月1日にフライタークは最後の戦果となる102機目を撃墜し、3月7日にはエーリヒ・ライエ少佐の戦死に伴い再びJG77の戦闘航空団司令に任命された。
1945年4月4日にフライタークは第51戦闘航空団(JG51)/本部飛行隊(Geschwaderstab)に転属したが、直ぐにメッサーシュミット Me262を運用する第7戦闘航空団(JG7)に転属し、そこで「戦闘航空団司令」となる予定であった。しかし、フライタークがその地位に就く前に戦争は終結した。
ジークフリート・フライタークは公式に102機を撃墜し、そのうち50機は東部戦線での記録であった。西部戦線での記録には3機の4発爆撃機が含まれていた。フライタークは柏葉付騎士鉄十字勲章に推薦されていたが、事務処理が行われている間に戦争が終結した。
ジークフリート・フライターク(Siegfried Freytag, 1919年11月10日 - 2003年 6月2日)は、第二次世界大戦時のドイツ空軍のエース・パイロットである。戦後、フランス外人部隊に入隊した。