天竜浜名湖鉄道
TH1形
天竜浜名湖鉄道開業時(国鉄二俣線からの転換時)の新造車で、いわゆるレールバスにあたる。全15両が導入された。
乗車整理券は現在のバーコード式整理券ではなく、乗車駅も印字されずに数字のみを印字したスタンプ式整理券だった。方向幕は回転幕式である。
当形式はコスト削減のためバス用部品が多用されていたため、老朽化が早期に進行した。そのためTH2100形が導入されると入れ替わる形で廃車となり、2004年(平成16年)10月16日に定期運用を終了した。末期には固定運用となっていた。
翌日2004年(平成16年)10月17日にはお別れイベント「ありがとうTH1型」が実施された。当日のTH1形はすべて2両編成で運行され、乗車したまま転車台などを体験したのち、3両並べての写真撮影会を行った。
定期運用終了後も予備車としてTH106・TH211が残存していたが、2005年(平成17年)11月16日にTH106が、同22日にTH211が休車となり、同29日付で2両とも廃車となった。その後2006年(平成18年)春にミャンマーに譲渡され、RBE2525・RBE2526として現在も使用されている。