HAL/チュルボメカ シャクティ
アルディデン 1H
2007年12月にEASAによって認定。
アルディデン 1H1
2009年3月にEASAによって認定。シャクティという名称で生産。HAL ドゥルーブとHAL 軽戦闘ヘリコプターで使用される。
アルディデン 1U
HAL 軽量汎用ヘリコプター(英語版)に搭載される。2019年11月EASA認証取得。
アルディデン 3C/WZ16
AC352に搭載。AECCコンソーシアムの一部であるCAPIとDongan、サフランヘリコプターエンジンズによって共同開発された。当初はEASAの認定は2017年末までに、CAACの認定は2018年を予定していたが、遅れて2018年4月にEASAでの認証を取得した。2019年10月にCAACの認証も取得。
アルディデン 3G
Ka-62に搭載。2011年にKa-62のエンジンとしてロシアンヘリコプターズによって選択された。TBO(オーバーホール間隔)は5,000時間。