海賊とよばれた男
国岡商店は次々と苦難を乗り越え、石油タンクの所有、そして二代目のタンカー日章丸の建造を果たし、外国資本によらない「民族系」石油元売として順調に事業を拡大していた。しかし欧米資本の7つの石油メジャー、通称「セブンシスターズ」の妨害により、北米からの石油輸入が困難になった。
ある日、鐡造は同じ福岡出身の実業家石橋正二郎の紹介で、米国籍のイラン人:ホスロブシャヒと知り合う。昭和26年(1951年)、イランは石油の国営化を宣言し対外関係が不安定になっていた。鐡造はイランが英国との契約を反故にした経緯を快く思わず、イランからの石油輸入を断る。しかし、イランが長年にわたり英国から搾取されている実態を知ると、海外渡航や保険の問題の解決、そしてモサデク首相らとの石油売買の交渉をまとめ上げさせ、石油購入のため、ついに日章丸のイランへの派遣を決心する。昭和28年(1953年)、日章丸は極秘裏にアバダン港に到着し、イラン民衆の大歓迎を受ける。復路では英国東洋艦隊の海上封鎖をかいくぐり、無事に日本に到着する。この「日章丸事件」は、石油貿易自由化や日・イラン友好の嚆矢として期待されたが、モサデクの失脚によりわずか3年でイランとの貿易は終わった。
ジョン・F・アイソ - 日系2世のGHQ法務局少佐(実名のまま登場)。公職追放に抗議しに来た鐡造と対峙する。
アレックス・ミラー - GHQ法務局少佐。武知に石油産業にしがらみがなく、かつ石油産業に詳しい者を探すよう依頼し、鐡造の代理で来た東雲と会談する。
ソニー・レドモンド - GHQ法務局大尉。ミラーの部下。