羽衣駅
南海本線 ■特急サザン 通過 ■急行・■空港急行・■区間急行 堺駅 (NK11) - 羽衣駅 (NK16) - 泉大津駅 (NK20) ■準急(難波行きのみ運転)・■普通 浜寺公園駅 (NK15) - 羽衣駅 (NK16) - 高石駅 (NK17)
高師浜線 羽衣駅 (NK16) - 伽羅橋駅 (NK16-1)
※括弧内は駅番号を示す。
本線は相対式ホーム2面2線の高架駅。休止前の高師浜線は単式ホーム1面1線の地上駅である。トイレは2階の上下線エスカレーター間に設置。
高架化工事に伴い、2004年から駅舎西側部分の一部撤去が始まり2007年6月30日から西出口を、2013年5月20日には東出口を仮駅舎へ移行した。 長らく上下線及び東西出口と跨線橋で繋がる橋上駅舎の様相であったが、2016年5月14日の下り高架ホーム完成後は、新たに下り部分改札を東口中2階に設置した。なお上下線は連絡用跨線橋および旧下り仮設ホームを通じた連絡通路を伝って行き来できた。 2021年5月21日の本線の上り地上ホーム利用終了をもって旧来の橋上駅舎にあった改札口は廃止となり、上りホームが高架化された2021年5月22日からは下り高架ホーム完成時に供用開始した高架下中2階の改札口の1箇所に集約された。
2009年11月28日に上り線・高師浜線、2011年5月21日から下り線がそれぞれ仮線に移行した。高師浜線は羽衣付近で複線化用地が確保されていたため、仮線建設の際はこの用地が利用された。
高架ホームには液晶式列車案内表示機が設置されている。なお地上時代にはフラップ式列車案内表示機が設置されていたが、2021年5月21日の本線の上り地上ホーム利用終了をもって全て廃止された。