モン・スニ鉄道
1868年11月7日から10日にかけて多くの降雪があり、また機関車の故障も発生した。ヴァレンティン・ベル(英語版)の弁解にもかかわらず、雪覆いは依然として完成していなかった。これにより遅れが発生したが、運休となったのは1本だけであった。1869年3月には吹き溜まりにより列車が立ち往生した。郵便物がそりで運ばれたものの、これも雪崩によって転覆した。そりの操縦者は脱出したが、郵便物を回収するのに2日かかった。
10月までにカットビルはW・J・C・カットビルに代わった。
1866年5月11日にオーバーエンド・ガーニー・アンド・カンパニー(英語版)が倒産した。モートン・ペトとエドワード・ベッツも破産し、彼らの出資はなくなった。
8月には取締役らは、それぞれ5株ずつ余計に株を取得しなければ、ロンドン証券取引所の基準に達しないことに気づいた。8月23日までに、448人の株主によって8,678株が引き受けられた。この中には、ブラッシーの945株、ブログデンの792株、サザーランド公爵の542株、アビンガー男爵の292株、ブランリーズの137株、クランプトンの237株、フェルの242株があった。