アッペンツェル鉄道BDe4/4 46-47形電車
同じく制御客車も従前は専用設計のDZt 65形とBDZt 60形を用意していたものを、本形式用のABt 146-147形はEW Iシリーズの客車をベースにBDe4/4 46-47形用の運転室と電装品を装備したものに変更されている。
正面デザインをスイス標準軌私鉄標準型電車のEAV形電車やスイス国鉄のRBe540形電車と類似の台形状のものに変更。
なお、本形式は車体をFFA、台車、機械部分の製造をSIG、主電動機、電気機器の製造はMFOが担当しており、軽量構造の鋼製車体に抵抗制御と直流電動機を組み合わせた制御装置を搭載することで、1時間定格出力559kW、牽引力61.5kNを発揮する勾配線用機となっており、最急勾配37パーミルの路線で客車列車を牽引可能なものである。なお、各形式ごとの機番(ABt 146-147形は旧機番と改番後機番)、製造年、製造所、1986年以降設定されたBDe4/4 46-47形の機体名は以下の通り
BDe4/4 46-47形 46 - 1968年 - FFA/SIG/MFO - Waldstatte 47 - 1968年 - FFA/SIG/MFO - Urnäsch
ABt 146-147形 61 - 146 - 1968年 - FFA/MFO 62 - 147 - 1972年 - FFA/MFO
機体名/エンブレム一覧
46号機Waldstatt
47号機Urnäsch