T-37 (航空機)
ジェットエンジン双発の機体であり、エンジンは主翼基部にある。主翼は直線翼であり、水平尾翼は垂直尾翼中ほどにある。エアインテークの前にステップが設置されており足場無しで乗り込むことが出来る。
中等課程以降の練習機で一般的な前後に座席を配置するタンデム複座式ではなく、初等練習機に多い左右に座席を配置する並列複座方式を取っているのが特徴である。そのためキャノピーは大きく、広い視界が確保されている。コックピットは簡素化のため与圧されおらず一部の訓練では酸素マスクが必要となる。操縦席はアナログ計器を使用する伝統的なスタイルである。
高度な曲技飛行も可能であり、曲技飛行隊にも採用されている。
キャノピーを開けた状態。
酸素マスクを着用した訓練生
計器類
ポルトガル空軍曲技飛行隊「アサス・ド・ポルトガル」の機体
試作型。1954年10月12日初飛行。2機製作。
全長:8.92 m
全幅:10.3 m
全高:2.8 m
翼面積:17.09 m
空虚重量:1,755 kg
最大離陸重量:2,993 kg
エンジン:テレダイン・コンチネンタル J69-T-25 ターボジェットエンジン(4.56 kN) ×2
最高速度:684 km/h(高度25,000 ft)
航続距離:1,500 km
実用上昇限度:11,950 m