大陸戦争 (ACE COMBAT)
FCU政府はこの件を国家保全の最重要事項と判断し、政治的、文化的配慮により軌道確定の公表を抑制していた。FCU政府は航空宇宙学会と連携し有効な衝突回避策を模索し、連携対策には同盟国を含めた国際協調が不可欠と判断した。1996年4月20日、FCUのロバート・シンクレア大統領はシウスのポートインランドにて記者会見を開き、確定情報を全世界に発表した。過去一年でユージア大陸に隕石は10個ほど落着しており、その多くは拳程度のサイズ、最も大きいもので1995年11月にノースポイント東部沿岸に落着したものが車サイズだったが、ユリシーズは約5000億トンもの質量であった。シンクレア大統領は報道陣に対して、「我々は行動を起こさずその日を迎える気はない」と述べ、主要都市への地下シェルターの増設や、隕石迎撃を視野に入れる旨を表明した。シンクレア大統領はG7諸国とは既に情報共有し、安全保障面の協力にさらに力を入れるとした。また、今後予想される経済やエネルギー、貿易といった問題を解決するために、G7諸国と緊密な連携をとる特別協定を締結したと報告した。
同日午後、中央ユージア条約機構(UTO)の本部で緊急外相理事会が持たれた。FCUのステートソン国務長官は同盟国に対し、隕石迎撃に関する本土ミサイル防衛(NMD)の採用について説明し同盟国の理解を求めた。
1999年7月8日、ユリシーズはロッシュ限界を突破し、千以上の核と無数の塵に分裂した。ストーンヘンジを始めとした破砕手段が講じられたものの、多数の破片が大気中で燃え尽きることなく地表へ落着した。ユージア大陸では最初の2週間で約50万人が死亡し、大陸全体のGDPにして約18ヶ月分の経済的損失を被り、その後も数年間に渡って軌道上に残った破片の断続的な落下に悩まされることとなる。ユージア大陸全体で直径1マイル(約1.6km)を超えるクレーターは30個以上に上った。隕石落下に伴う被災難民は大陸全体で数百万人に上り、難民問題の深刻化が後に大陸戦争を引き起こす一因となった。
当時、各国から最大の難民受入国として期待されていたのはエルジアであった。2000年4月21日、エルジア外務省はビザの発給要件の引き締めを発表し、事実上の難民受け入れ拒否の態度を示した。同省よると、既に20万人がエルジアに入国しておりこれ以上の難民受け入れは不可能であると説明したが、国際世論は納得せず非難した。この発表後も、受入再開を期待した難民はエルジア国境に集まり続けた。エルジア政府は難民に対し他の国への移動を呼びかけ、国営の航空機やバスなどを使った輸送を試みたが、一部のNGOは「人道空輸計画」と称する無計画な難民輸送を続けた。エルジア政府はこれに対し、無責任を通り越して殺人行為だと非難した。
9月19日、エルジア軍の工作員がノースポイントに設置されていた早期警戒レーダーの一部を破壊した。これに連携してリグリー飛行場からTu-95からなる爆撃機編隊が護衛機を伴って発進し、ニューフィールド島上空を経由しつつノースポイントへ向かう進路を取った。爆撃機編隊はニューフィールド島の市街地とアレンフォート飛行場を爆撃した後、ノースポイントへ爆撃を行う予定であった。ISAFは迎撃のためアンブレラ作戦を開始し、ニューフィールド島の南東に展開していた空母から戦闘機部隊を出撃させた。爆撃機編隊は全機撃墜され、ノースポイントへの爆撃は阻止された。この戦闘には本戦争で伝説的なエースパイロットとなるメビウス1が参加しており、爆撃機撃墜に戦功を上げた。
爆撃機を喪失したエルジア軍はリグリー飛行場にTu-95を増派し、ノースポイントへ再度の空爆を試みる動きを見せた。10月5日、ISAFは当面の脅威のひとつであるリグリー飛行場への航空攻撃を目的としたハーヴェスト作戦を開始した。ノースポイントから出撃した戦闘機部隊に対し、リグリー飛行場から戦闘機部隊がスクランブルしたが、ISAF機は駐機中の爆撃機を全機破壊することに成功し、ノースポイントに対する本格的な空爆は阻止された。
10月10日、ISAFはセントアークからの撤退を円滑化するため、シェズナ山の山頂にある「北の目」と呼ばれる2つのレーダー施設を破壊することを目的としたホワイトアウト作戦を開始した。ノースポイントから出撃した戦闘機部隊によってレーダー施設は全て破壊され、撤退の円滑化は成功した。ISAFは11月初頭までに大陸北部からの撤退を完了し、セントアークはエルジア勢力圏となった。