七条大橋
七条通(京都府道113号梅津東山七条線)を通る全長81.9m、幅員18.1mの橋で、スパン(支間の長さ)15.24m(50フィート)、ライズ(アーチの高さ)1.5m(5フィート)のアーチ構造を基本とする鉄筋コンクリートアーチ橋(RCアーチ橋)である。黎明期のRCアーチとしては群を抜いて巨大で、鴨川筋で唯一明治期の意匠を残しており、2008年(平成20年)、土木学会より「土木学会選奨土木遺産」に認定された。橋のデザイン様式は「セセッション式欧風意匠」とされる。
第二次世界大戦中の金属供出で、高欄の鋳鉄製手摺や照明灯が失われていた。そのため長らく木製の欄干だったが、琵琶湖疏水(鴨川運河)の暗渠化及び京阪本線の地下化と川端通の開通に伴い、疏水を跨ぐ一径間が撤去され、併せて金属製の高欄に改修された。1987年(昭和62年)に改修された高欄には「三十三間堂の通し矢」をイメージした矢車模様(10本の矢が円の中心の的に向かっている図)がデザインされている。
NPO法人「京都景観フォーラム」や京都女子大学・地元住民が中心となって2013年(平成25年)4月14日に「鴨川を百年見つめる七条大橋と歩む会」を、2015年(平成27年)7月7日に有志による「七條大橋をキレイにする会」を発足させて登録有形文化財への登録を目指していたが、2019年(平成31年)3月29日付けで登録有形文化財(建造物)に登録されている。
橋の付近の鴨川は下京区と東山区の境界になっている。橋上からは東山の山々を望むことができるほか、南側に東海道本線・東海道新幹線の鉄橋が見える。