メキシコシティ・ライトレール
2023年現在、メキシコシティ・ライトレールで使用されている車両は、TE-90を始めとする両運転台の2車体連接車である。これらの車両はデュワグが開発したB形電車を基に開発されたもので、編成はパンタグラフを有する「M1」車と設置されていない「M2」車で構成され、最大4編成まで総括制御による連結運転が可能である。各車体には両側に3箇所両開きの乗降扉が設けられ、製造は国営車両製造会社(スペイン語版)(Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril)および同社を買収したボンバルディア・トランスポーテーション(現:アルストム)が担当し、シーメンス製の電気機器が用いられている。
1991年にTE-90が12両(017 - 028)導入されたのを皮切りに、1995年(TE-95、4両)、2008年(TE-06、4両)、2014年(TE-12、4両)に同型車両が合計12両(029 - 040)増備されている。ただし2023年の時点でTE-90のうち4両が廃車されている。
TE-90(旧塗装、2008年撮影)
TE-95(旧塗装、2016年撮影)