等々力陸上競技場
この改修により、実勢収容人員(Jリーグ公式届出)は26,530人(メイン7,281人、バック・ゴール裏19,249人) となった。当初はメインスタンドを1万人規模で改修することが予定されていた が、観客の利便性に配慮して縦通路を増やし、かつ座席も全席跳ね上げ式とした上でカップルホルダー・ひじ掛け・背もたれを設置するなど快適性に配慮した 結果、7200席規模の収容人員にとどめている。
第一期改修では、大型映像装置の更新も行われ、ホーム(北)側の従来のビジョン(三菱電機製オーロラビジョン)に加え、これまで得点掲示のみ表示していたアウェー(南)側スタンドにもビジョン(富士通フロンテック製)が設置されることになった。
照明設備についても一部変更がなされ、メインスタンドはこれまでの鉄塔式2基が撤去される代わりに、メインスタンドに新設される屋根にインサートする形で、LED方式のものを、Jリーグ開催スタジアムとして初めて設置した。
この他、メインスタンドとバックスタンド(サイド部分)が途切れた部分、スタジアム全体の南西側に高さ9mの防風壁を設置し、直線を走ってゴールに向かう選手や跳躍を行う選手への向かい風を弱めようとした。
なお当初は、トラックのレーンをレンガ色からフロンターレのチームカラーの青色に変更する予定であったが、日本陸上競技連盟から「この大会が出場選手選考会となる北京オリンピックと同じ、選手の慣れ親しんだ色にしてほしい」と要請を受け、この時の計画は一旦断念された が、2019年に第1種公認陸上競技場復帰へ向けたトラックの舗装改修工事にて、川崎フロンターレからの要望を受け入れてブルートラックへ変更する工事を行い、同3月に改修が完了した(後述)。
読売新聞が撤退した1999年、経営の立て直しを図るヴェルディは再び東京都内への移転構想を発表した。同年発足のJ2リーグにフロンターレが参加し、川崎市の支援対象はこちらに移行したこともあり、今回は移転が実現した。フロンターレがJ1に昇格した2000年シーズンでの「川崎ダービー」(後述)開催を経て、2001年からはヴェルディが東京都へホームタウンを移転し当競技場からは撤退、調布市に新造された東京スタジアム(2003年より「味の素スタジアム」の呼称を利用)を本拠地とする「東京ヴェルディ1969」となった。川崎市はヴェルディの移転を容認した一方、今後の等々力陸上競技場でのヴェルディ主催試合開催を拒否することになった。その後、ヴェルディとフロンターレは2005年と2008年にともにJ1リーグで戦い、ヴェルディは両年のリーグ戦2試合、および2005年のヤマザキナビスコカップの1試合、計3試合で、アウェイチームとして等々力でフロンターレと対戦している。
ただし、株式会社よみうりランドの完全子会社である株式会社よみうりサポートアンドサービスはその後も等々力陸上競技場の芝生管理を受託し、2011年にはJリーグのベストピッチ賞を受賞して(後述)、過去の悪評を払拭した。
陸上競技場としては、全日本中学校陸上競技選手権大会や全国高等学校総合体育大会陸上競技大会等の競技会や記録会などで使用されている。予定のない平日の日中などは市民への個人開放も実施されている。
2008年の第92回日本陸上競技選手権大会を開催し、更にセイコースーパー陸上競技会を開催した。日本選手権は同年の北京オリンピックへの国内選考会、スーパー陸上はその北京オリンピックで銅メダルを獲得した朝原宣治の引退試合として注目を集め、朝原の引退セレモニーでは同オリンピックで3つの金メダルを獲得したウサイン・ボルトが登場した。同大会は2010年まで毎年9月に等々力で開催された後、2011年に「セイコーゴールデングランプリ川崎」と改変され、開催時期を5月に変更した上で、日本国内で唯一国際陸上競技連盟(IAAF)が公認するIAAFワールドチャレンジミーティングスに含まれる大会として開催される事になった。
2017年5月末、川崎市は、Jリーグがスタジアム要件の基準変更を検討していることを念頭に、収容人員を35000人程度に増やすことを前提として「現状維持」「増改築」「全面改築」の3案を比較検討した結果、サイドスタンド・バックスタンドの1階席を改修、2階席はそのまま残したうえで、新たに3階席を設け、すべての観客席を個別背もたれ付きの屋根付きにする「増改築」案の採用を決定。併せて、吹き抜ける南風による陸上競技公認記録への影響を考慮した風対策や、バリアフリー対策も進めることとした。パブリックコメント実施後の2018年3月には整備計画が策定され、設計に向けた与条件の検討や民間活力の導入などが検討されることとなった。
しかし、民間資金等の活用による公共施設等の整備等の促進に関する法律(PFI法)に基づき2019年2月に東急が提出した等々力緑地のPFI事業等の実施に関する提案内容や、令和元年東日本台風で等々力緑地周辺が大規模な浸水被害を受けたことを踏まえた防災対策の充実の必要性を勘案して、川崎市は2020年8月に等々力緑地再編整備事業の推進に向けて、改めて『等々力緑地再編整備計画推進委員会』を設置し、利用者等との調整を行って等々力緑地再編整備実施計画の改定を行う方針を示した。
1941年の内務省の等々力緑地の都市計画に基づき、整備中の等々力緑地内に1964年より陸上競技場の建設が開始され、1966年より供用を開始した。メインスタンドに観客席が配置され、バックスタンドとサイドスタンドは芝生が貼られた。等々力緑地の整備の進展に合わせ、1968年に競技場の外周道路が整備され、1969年に競技場前広場が整備された。
当初より多目的競技場として、陸上競技の他に、トラック内の芝生コートでサッカー、ラグビー、アメリカンフットボールといった球技場としても活用された。
1981年にはメインスタンドの一部に屋根が設けられると共に、サッカー・ラグビー兼用のスコアボードが設置された。
1993年よりヴェルディ川崎が当競技場を本拠地としたため(前述)収容客数拡大のための改築が行われた。1994年秋にサイドスタンドを立見に、バックスタンドを二層スタンドに改築し、1万6000人収容となった。1995年にゴール裏を二層式に改築して2万5000人収容となった。また、オーロラビジョンを北側サイドスタンド、得点掲示が出来る電光掲示板を南側サイドスタンドにそれぞれ設置した。日本リーグ、及びJリーグ開始当初は第3・4コーナー付近の北側サイドスタンドに磁気反転(チーム名表示は手書きパネル)スコアボードがあったが、改修で取り壊され1995年の仮オープン時はトラックに仮設の電光得点盤(これもチーム名表示は手書きパネル)を設置した。