名古屋市電中村線
中村線は、名古屋土地株式会社という不動産会社が土地開発のため敷設した路線を前身とする。会社は1911年(明治44年)9月に設立。同社は名古屋駅南方の陸橋「明治橋」より西へ向かい、稲葉地にて北に折れ中村公園正門へ至る道路を1913年(大正2年)春に整備し、沿道で宅地造成を進めた。次いで軌道建設に着手し、1913年10月17日、明治橋停留場から公園前停留場へ至る路線を開業させた。
電車開業により、沿線の牧野・米野・下中・中村といった地域では徐々に民家が増加し市街化が進んだ。また1923年(大正12年)4月、沿線に大須から遊廓が移転、中村遊廓が出現した。電車はその後1926年(大正15年)6月1日付で名古屋土地から中村電気軌道に経営が移される。しかし昭和に入ると、名古屋駅へ直通する他社の路線バスに乗客を奪われ電車の乗客は著しく減少した。中村電気軌道でも自衛のため1929年(昭和4年)1月より名古屋駅前と中村公園を結ぶ兼営バスを開業する。その後、電車の乗客数は兼営バスの6分の1まで縮小した。