長野電鉄モハ1100形電車
鋼体化改造に際して全車とも帝國車輛工業製のUD-26に換装され、種車が装着したブリル (J.G. Brill) 製の27MCB-2は廃棄された。UD-26台車はボールドウィン・ロコモティブ・ワークス (BLW) 社開発のボールドウィンA形台車を原設計として製造された形鋼組立形の釣り合い梁式台車で、いずれも他社より購入した中古台車である。軸受は平軸受(プレーンベアリング)仕様で、固定軸間距離は2,250mm、車輪径は860mmである。