東涌線
香港国際空港まで機場快線で直接行くよりも東涌で路線バスに乗り換えて行くほうが遥かに安価なこともあり、空港に必要のある人を含めて東涌まで乗り通す乗客も多い。鉄道で空港から香港ディズニーランドへ行くには、ディズニーランドリゾート線の乗換駅である欣澳駅を機場快線が通過するため、香港国際空港の公式サイトに記述しているように、欣澳駅より約10 km離れている青衣駅まで迂回し、本東涌線に乗る必要がある。そのため、ディズニーランドへの観光客は遠回りの鉄道を利用するよりバスを利用することが多い。
東涌線南昌駅では屯馬線に接続、新界中央部の中心部である元朗地区へ向かう。また、2005年には青衣駅と空港駅および東涌駅との間に香港ディズニーランド(香港迪士尼楽園)の最寄りとなる新駅、欣澳(英: Sunny Bay / 粤: Yan Ou)駅が開業、新設された香港ディズニーランドへ向かう迪士尼線(ディズニーランドリゾート線)と接続された。
現在、北港島線計画の一環として、香港駅から中西区の添馬まで延伸する計画がある。
Adtranz社とCAF社の合作車、ADtranz-CAF電車12編成と、ロテム製のK-Stock電車4編成の2形式が使用されている。
Adtranz社とCAF社の合作車は開通当初7両編成で運転されていたが、2003年にすべて8両編成化された(ロテム製電車が誕生したのは2006年)。
Adtranz、CAF共同制作電車
ロテム製電車