川角駅
1934年(昭和9年)12月16日:開業。
1975年(昭和50年):毛呂山町の一部を市街化区域にする陳情書が提出されるも、地権者から反対され実現せず。
1987年(昭和62年)8月25日:交換駅化。同時に川角信号所は廃止。
2016年(平成28年):毛呂山町が東武鉄道に南側に改札口の新設を要望するも、東武鉄道から原則、町が費用負担、原則橋上化と言われ実現せず。
2018年(平成30年):町が橋上駅舎化を検討するも、総工費約17億が原則町側の負担で予算がかかることから実現せず。
2020年(令和2年):町が北側改札口を廃止し南側に移設を提案するも、住民から北側改札口を必ず残して欲しいと言われ実現せず。
2021年(令和3年):川角駅周辺地区整備協議会を設置。
2022年(令和4年):川角駅周辺地区整備協議会が、整備方針の報告書を町長に提出。
2023年(令和5年)6月:東武鉄道が北側改札口を維持しつつ南側改札口を併設し、城西大学が整備費の資金協力を行う協定を締結。
2023年(令和5年)11月17日:駅南側に新改札口「学園口」を開設。
2022年度の一日平均乗降人員は12,685人である。越生線の途中駅では第1位である。
近年の一日平均乗降・乗車人員は下表のとおりである。