フォード・デル・レイ
1983年に、これまでブラジル法人のトップレインジであったフルサイズ・セダンの「ギャラクシー」と「LTD」の生産が中止されたことで、ブラジル法人のトップレインジとなった。なお、ブラジル法人の独自開発車種であったが、チリやウルグアイ、パラグアイにも輸出されていた。
1991年に生産が中止され、当時ブラジルにおいてフォードと合弁会社を設立していたフォルクスワーゲンのブラジル法人の「フォルクスワーゲン・ド・ブラジル」が生産していた「フォルクスワーゲン・サンタナ」のコンポーネンツを流用した「ヴェルサイユ」が後継車種となった。