ブルックランズ
超高速コースという性格上、当地では自動車の限界性能を試すレコードランがよく行われた。開業時には、コース設計の助言者でもあるセルウィン・エッジ (Selwyn Edge) が単身で24時間高速耐久走行に挑み、走行距離1,581マイル (2,544km) 、平均速度66mph (106km/h) で完走した(夜間はコースに数百のランタンを並べて照明にした)。1909年11月にはヴィクトール・エメリ (Victor Hémery) が21.5L 直列4気筒エンジンを搭載するブリッツェン・ベンツ (Blitzen Benz) をドライブして、史上初めて200km/hを超える125.946mph (202.691km/h) をマークした(当時は飛行機よりも車のほうが速かった)。1935年にはレーサーのジョン・コッブ (John Cobb) が航空機用のネイピア ライオンエンジン(24L W型12気筒)を搭載するネイピア・レイルトン (Napier-Railton) をドライブして、平均速度230.8km/h(最高速度265.5km/h)というブルックランズの永久レコードを樹立した。また、コース脇の丘(テストヒル)の斜面では登坂性能テストが行われた。