和光市駅
(出典:東京メトロ:構内図)
東上本線 ■TJライナー・■川越特急 通過 ■快速急行(一部は副都心線直通) 池袋駅 (TJ 01) - 和光市駅 (TJ 11) - 朝霞台駅 (TJ 13) ■急行(急行の一部は副都心線直通)・■準急・□普通(一部は有楽町線・副都心線直通) 成増駅 (TJ 10) - 和光市駅 (TJ 11) - 朝霞駅 (TJ 12)
第二次世界大戦で敗戦したことにより、1945年(昭和20年)8月に陸軍予科士官学校は解散され、軍需産業は壊滅状態となった。しかし陸軍予科士官学校跡地や中央工業新倉工場跡地などが米軍に接収され、キャンプ・ドレイクとして米軍第一騎兵師団約4,000人が進駐し、1960年(昭和35年)3月には陸上自衛隊朝霞駐屯地が開設されたことから、戦後も軍需都市的な側面が残った。
一方、本田技研工業が1952年(昭和27年)3月に「日興精機工業」の工場を買収して白子工場を開設し、1953年(昭和28年)7月に中央工業新倉工場跡地の一部を買収して大和工場を開設するなど民需工場の進出も相次ぎ、当駅周辺は新たな発展を遂げた。
その後、米軍基地返還跡地に日本住宅公団が1965年(昭和40年)4月「西大和団地」を開設したのを皮切りに、「南大和団地」や「諏訪原団地」が開設された。