深夜急行バス (東急バス)
渋谷駅(西口35番のりば)→切通し前(溝の口駅入口)→身代り不動尊前(梶が谷駅入口)→宮崎農協(宮崎台駅入口)→宮前区役所前→宮前平駅 月~土曜日に1便(1:15発)運行する。日・祝祭日・年末年始・お盆期間は運休(土曜日も祝祭日・年末年始以外は運行する)。渋谷駅以外の停留所は降車専用。 高津営業所が所管。2012年11月1日運行開始。 高速二子玉川線と同様、路線名は高速と名乗るものの、高速道路を走らないので、満席の場合は立ち席利用が認められていた。
高速ニュータウン線(31番のりば→32番のりば) 月~木曜日の運行を休止、発車時刻を繰り下げ(1:15→1:20)、停留所に鷺沼駅を追加。 高速新横浜線(32番のりば→36番のりば) 木曜日の運行本数を減便(2便→1便)。 高速青葉台線 木曜日の運行本数を減便(3便→2便)。
2020年3月27日 高速青葉台線、高速新横浜線、高速ニュータウン線が事実上の最終運行日となる。
2020年3月28日 高速二子玉川線、高速宮前平線が事実上の最終運行日となる。
2020年3月30日 新型コロナウイルス感染拡大防止のため、全路線で運行休止。期間は「当面の間」とされ、東急バスは同年4月22日、7月9日に運休の継続を発表している。
2022年 7月1日 コロナ禍における新生活様式等の定着による需要変動に伴い、同年7月31日限りでの廃止を発表。 7月31日 運行を再開することなく、全路線が廃止。
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深夜急行バス ミッドナイト・アロー(しんやきゅうこうバス ミッドナイト・アロー)は、かつて東急バスが運行していた深夜急行バスである。2022年7月31日をもって、全路線が廃止された。
終電後の渋谷駅から主に東急東横線・田園都市線沿線各地への輸送を確保しており、1990年代初期の深夜急行バスの草分け的存在である。なお、2002年12月2日から2007年9月28日まで終電間際の渋谷駅から各地への輸送を確保するナイト・アローも運行していた。
なお、本記事における曜日等は、出発時刻の属する日の前日を示していることに注意されたい。