スターライト釧路号
2023年(令和5年)10月1日現在
1987年 7月6日 - 札幌釧路線の予約受付開始。 8月6日 - 定期運行開始。 夜行便のみ1往復。所要時間約7時間20分。 札幌側は札幌ターミナル始発、札幌駅前バスターミナル終着。 釧路側は駅前ホテルアダチ(現・駅前ホテルバルーデ釧路)発着。 札幌のホテル法華クラブとエスポのサウナ、釧路のホテルサンルート等で優待割引設定。 女性専用車を設定。 10月2日 - 釧路東邦生命ビル(末広町13丁目)内に釧路ターミナルを新設。 10月4日 - 3列独立シート車を導入。
1990年10月31日 - 札幌行の札幌ターミナル(北1条西1丁目降車場)を時計台前に改称。
1992年7月11日 - 大幅なダイヤ改正。 くしろバス、阿寒バスが新規参入。 国道274号・日勝峠経由の昼行便を3往復新設。所要時間約6時間30分。冬期夜行便のみ狩勝峠経由を継続。 経路短縮に伴い運賃を値下げ。 昼行便に音別駅前、白糠駅前を新設。大楽毛駅前、鳥取分岐、十條正門降車場を新設。
1993年4月1日 - 夜行便も音別駅前、白糠駅前で取り扱い。
1994年4月1日 - 前年の十條製紙から日本製紙への社名変更による降車場名変更(十條正門降車場から鳥取大通2丁目降車場へ)。
1995年12月1日 - 大幅なダイヤ改正。 釧路ターミナルを廃止。釧路フィッシャーマンズワーフMOOに総合窓口を設置。 全便フィッシャーマンズワーフMOOバスターミナル発着に変更。 昼行便に地下鉄大谷地駅と釧路駅前を新設。 4枚綴回数乗車券を新設。
1996年 4月1日 - 大谷地ターミナルを地下鉄大谷地駅に改称。
予約制(全席指定)。運賃は乗車日による変動制。早期購入割引の設定もある。
往復割引、学生割引(片道、往復)、回数乗車券(各区間共通)、および一般路線乗継割引(釧路から中標津・標津、(旧)阿寒町・阿寒湖畔、厚岸)は2023年(令和5年)9月30日をもって発売を終了した。