サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジ
1872年 アメリカ合衆国初代皇帝を自称したジョシュア・ノートンがサンフランシスコとオークランドを結ぶ橋の建設を命じる。
1936年11月12日 鉄道道路併用橋として開通。当時の通行料金は65セントだった。
1939年1月15日 電車(サザンパシフィックとキー・システムによる)の運行を開始。
1958年4月20日 電車の運行が廃止。
1963年10月 自動車専用橋に変更され、上のデッキが西行の5車線に、下のデッキが東行の5車線に変更された。
1972年9月 橋の混雑緩和のためにBARTが建設され、運行を開始。
1989年10月17日 ロマ・プリータ地震。サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジの一部が崩壊。
2002年1月29日 ヤーバ・ブエナ島より東側の区間の架け替え工事が開始された。2013年に完成。
2007年4月29日 オークランドの橋の出口付近にあるインターチェンジでタンクローリーが横転し、道路が完全に溶けた関係でヤーバ・ブエナ島より東側で通行止めとなる。復旧まで数ヶ月かかり、車で通勤する数十万人に大きな打撃を与えていた。
2013年 架け替え工事完了。