カーデンベルゲ
カーデンベルゲは、連邦道(ドイツ語版、英語版) B73号ハンブルク - クックスハーフェン線およびヴィングストへ向かう郡道 K22号線沿いに位置している。
ハンブルクからクックスハーフェンに向かうニーダーエルベ鉄道が通っており、カーデンベルゲに駅がある。
元々ゴシック様式だった聖ニコライ教会は、ミラのニコラウスにちなんで命名された。この教会は、教皇の資料収集係であるヤーコプ・デ・ロタの1319年の業務報告書に記録されている。1742年から1752年に、その基礎壁の上に、多角形の東端を持つ長方形のザールキルヒェとして、より大きなレンガ造りの新しい建物が建設された。
西の、独立した木造の鐘楼は1723年に建造された。教会の新築で、古い教会のかなり多くの部分が取り壊されたため、この塔(ドイツ語版、英語版)はやや均整を欠いた格好になっている。現在は積み重ねられた石材で見えなくなっているが、この塔は4本の壁が付けられた石柱の上に建っている。塔には3つの鐘が設置されている。2つがカリヨン用、1つが時報用の鐘である。2つのカリヨン用の鐘は、As' と G' に調音されている。2つの鐘のうち、小さい方の鐘は1698年にシュターデのクリストフ・ハウプナーによって製作されたが、大きい方の鐘は割れてしまったため1732年にカスパー・ケーニヒによって鋳造された。大きい鐘は第二次世界大戦で供出しなければならなかったが、その後無傷で返却された。時報の鐘は1950年に初めて鋳造された。
内部: 説教壇付き祭壇は18世紀の初めに制作された。信者席、2階席、グーツプリーヒェ(領主用貴賓席)は18世紀末に創られた。オルガンの製造は18世紀にヤーコプ・アルブレヒトによって着手され、1754年から1756年までヨハン・ハインリヒ・クラップマイヤーが引き継ぎ、1764年にディートリヒ・クリストフ・グローガーによって完成された。
教会と教会塔は1962年から1965年に修復された。