佐藤工業
佐藤工業株式会社(さとうこうぎょう)は、北陸創業の大手建設会社(ゼネコン)である。1862年(文久2年)創業。
ピーク時には準大手規模の売上高を誇った。土木工事、特にトンネル工事に高い技術力と実績を有し、青函トンネル、黒部ダム、東京湾アクアライン、本州四国連絡橋などの大型国家プロジェクトに数多く携わってきた。
トンネル掘削の日進・月進記録は常に業界トップクラスであり、「トンネルの佐藤」と呼ばれている。
世界最長の複線陸上トンネル東北新幹線「八甲田トンネル」受注施工。
サッカーJリーグの横浜フリューゲルスに全日本空輸(ANA)と共同出資していた。佐藤工業の経営不振の影響と、後継の出資企業不在のため、ANAによる単独経営が困難になり、横浜マリノスとの合併と更なる経営不振のきっかけとなった。
明治年間には福井に支店を設け、下請けとして飛島文吉(飛島組。現・飛島建設)と熊谷三太郎(熊谷組創業者)が働いていた。明治38年に熊谷三太郎、大正元年には前田又兵衛(前田建設工業創業者)が飛島組に入社。
創業地富山県と関係が強く、黒部ダムに代表される黒部川水系の電源開発にも深く関わっている。
シンガポールでの受注高は業界第三位である。