智東駅
かつてはホームが千鳥式に配置された相対式ホームを構内踏切で結んだ2面2線(稚内方へ向かって右手の駅舎側が上り本線〔1番線〕、対向が下り本線〔2番線〕)を有する列車交換可能な交換駅であったが、その後の交換設備廃止により、稚内方面へ向かって左手に設けられた旧2番線を利用した単式ホーム1面1線に縮小された。
このほか、1983年(昭和58年)4月時点では1番線の旭川方から分岐し駅舎南側の貨物ホームへ至る貨物積卸し用の側線を1線と、2番線稚内方から2番線ホーム手前への側線を1線有し、上下とも安全側線を各1線有していたが、交換設備運用廃止後に撤去された。
駅舎は前述のとおり、当初は稚内方へ向かって右手の1番線側に設置されていたが、棒線化・無人化後にヨ3500形車掌車を改造した貨車駅舎が旧2番線に設置された。営業当時は宗谷本線の貨車駅としては最も南に位置した。