脇浜海岸通
脇浜海岸通に広がっていた神戸製鋼所や川崎製鉄の巨大な工場の敷地は平成7年(1995年)に発生した阪神・淡路大震災以後、遊休地となり、一帯は震災復興のシンボルプロジェクトとして位置づけられた東部新都心「HAT神戸」としての再開発が進められることとなった。HAT神戸は平成8年(1996年)6月に着工、平成10年(1998年)3月に街びらきを行い、土地区画整理事業が進められて、この頃に脇浜海岸通の一~四丁目が分けられた。
平成10年(1998年)にはナブコ神戸工場が、平成13年(2001年)にはナブコ本社及び本社事務所も西区へそれぞれ移転。また、かつて工場や神戸港を結んでいた神戸臨港線も平成15年(2003年)に廃線となり、跡地は灘駅周辺とHAT神戸とを結ぶ遊歩道「市道臨港線」に転用された。
再開発によって町内の風景は一変。県営・市営・UR都市機構の計18棟からなる3千人近くの暮らす災害復興住宅団地「HAT神戸・脇の浜」や海沿いの分譲マンション「神戸海岸通ハーバーフラッツ」などの高層住宅が三~四丁目に林立するようになった。入居者の児童のために平成10年(1998年)には神戸市立渚中学校が、平成12年(2000年)には神戸市立なぎさ小学校が開校した。