テムズリンク
1988年にスノー・ヒル・トンネル(英語版)が旅客用として50年ぶりに再開され、1988年5月にテムズリンクのネットワークが開始された。これに先立ち、北部の区間の列車がミッドランド本線を使ってベッドフォード駅(英語版)とセント・パンクラス駅間の"Bedpan"サービスとして運行を開始した。一部はかつてのシティ・ワイドゥンド線を経由しムーアゲート駅まで運転される。南からのサービスの終点はホルボーン・バイアダクト駅(英語版)である。
ロンドン中心部の駅を北から南へ挙げると以下のとおり。
セント・パンクラス・インターナショナル駅(ユーロスターと北部線に連絡)、ファリンドン駅(ロンドン地下鉄のサークル線とメトロポリタン線に連絡)
シティ・テムズリンク駅(英語版)(地下鉄のディストリクト線・サークル線ほかと連絡する。この駅はかなり離れているセント・ポールズ駅との混同を避けるためセント・ポール・テムズリンク駅から改名された。この駅は廃止されたホルボーン・バイアダクト駅とブラックフライアーズ駅の代わりである。)
ロンドン・ブリッジ駅(多くの路線と連絡)
ペントンヴィル・ロード(英語版)にあったキングス・クロス・テムズリンク駅(英語版) は2007年12月に廃止された。
南には2つの枝線がある。ひとつはロンドン・ブリッジ駅を経て イースト・クロイドン(英語版)からブライトンへ向かう。2番目の枝線の歴史は少し複雑である。
最初は列車はブロムレイを通ってオプリントンとセヴェノークスへ運転されていた。