タンゴエクスプローラー
北近畿ビッグXネットワークを形成する列車の一つとして、主に大阪から日本三景の一つである天橋立がある宮津市・京丹後市などの京都府北部を結んでいた。
1990年4月1日にJR宮津線がJR西日本から北近畿タンゴ鉄道へ移管したことにより、当初は嵯峨野線・京都駅発着の舞鶴線・北近畿タンゴ鉄道に直通する特急「タンゴエクスプローラー」として運転を開始したが、1999年10月2日に舞鶴線が電化したことにより、JR宝塚線・新大阪駅発着として運転していた「タンゴディスカバリー」と車両および運行系統を入れ替えた。これによりタンゴエクスプローラーは宝塚線の特急として運転されるようになった。
2011年3月12日のダイヤ改正で「こうのとり」(ダイヤ改正時に「北近畿」から変更)に編入されて、電車で運行されていた「文殊」とともに廃止された。