海軍乙航空隊
西海海軍航空隊(せいかいかいぐんこうくうたい)は、昭和20年3月20日に編成された乙航空隊のひとつ。沖縄を巡る「天一号作戦」に備え、北九州まで進出させた航空隊を統括するために大分飛行場を拠点として設置された。初期に防空戦闘に従事した九州空隷下の部隊に比べて、西海空隷下の航空隊は特攻隊の比率が高い。4月下旬から5月からの拠点爆撃によって、戦力・施設とも甚大な被害を出した。
明治飛行場・名古屋飛行場・岡崎飛行場・藤枝飛行場・鈴鹿飛行場・大井飛行場
印支海軍航空隊(いんしかいぐんこうくうたい)は、昭和20年5月15日に編成された乙航空隊のひとつ。サイゴン近郊のツダウム飛行場を拠点とし、ベトナム各地の飛行場を管轄した。この頃に全戦闘機の台湾帰還が実施され、航空作戦はほとんど実施されずに終わっている。
アスリート飛行場をはじめとするサイパン島の各飛行場
オロテ飛行場をはじめとするグアム島の各飛行場
ハゴイ飛行場をはじめとするテニアン島の各飛行場
ロタ島・パガン島に整備中の未完成飛行場
梅崎卯之助(昭和20年2月20日 - 戦後解隊)
九州海軍航空隊(きゅうしゅうかいぐんこうくうたい)は、昭和19年7月10日に編成された最初の乙航空隊のひとつ。鹿屋飛行場を拠点とし、西日本各地の飛行場を管轄した。沖縄の戦いでの特攻作戦、以後の本土防衛防空作戦に多く関与している。練習航空隊の実施部隊化、練習基地の実施部隊転用などで規模も拡大し、昭和20年3月20日より「司令官」を隊長とした。20年春以降の乙航空隊細分化によって、管轄区は九州南部に縮小した。
小禄飛行場
喜界島飛行場・大島飛行場
宮古島飛行場・石垣島飛行場