2018 AG37
2021年時点では2018 AG37は過去2年間の間にわずか9回の観測しかされていない。太陽からはとても離れた位置にあるが故に天球上では非常にゆっくりと移動して見えるため、2年間の観測だけでは正確な軌道を決定することができず、2018 AG37の軌道は非常に不確実なものになっている。軌道の不確実さを表す「Uncertainty parameter」は最高ランクの「9」となっており、軌道の不確実性を改善するには、これから数年間に渡って追加の観測が必要となる。2018 AG37は毎年1月に衝を起こす。
2年間の観測弧により2018 AG37までの距離および、その位置を決定づける軌道要素である軌道傾斜角と昇交点黄経は比較的よく求められている。一方で軌道の形状と天体の動き方を決定づける軌道離心率や平均近点角などは、2018 AG37の動きが非常にゆっくりなので、2年間だけではその軌道の大部分をカバーできず、十分な精度で求めることができていない。小惑星センターおよびジェット推進研究所の JPL Small-Body Database が提供している名目上の最適軌道解(Nominal best-fit orbit solutions)によると、軌道長半径は約80.
2 ± 4.5 au、軌道離心率は0.655 ± 0.021、近日点距離と遠日点距離はそれぞれ27.6 ± 0.2 au、132.7 ± 7.4 auとなっている。未だに軌道の不確実性は大きいが、700年程度の公転周期で太陽の周りを公転しているとみられる。
名目上の最適軌道解における近日点距離の不確実性を考えると、2018 AG37は近日点通過前後の期間では海王星軌道(30.1 au)を横断するとみられ、海王星軌道との最小交差距離(MOID)は約4 au(約6億 km)とされている。2018 AG37の近日点距離が比較的短く、かつ軌道が細長い楕円形になっていることは過去に海王星と接近した際に強い重力相互作用を受けたことを意味している。このように海王星との接近で、太陽から遠いところで細長い軌道を描くようになった太陽系外縁天体は他にも知られており、これらはまとめて散乱円盤天体(SDO)と呼ばれている。現在でも海王星と軌道が交差しているため、今後も2018 AG37は海王星に接近する可能性がある。
見かけの等級は約25等級で、世界最大級の望遠鏡でしか観測することが出来ないほど非常に暗い。太陽からあまりに遠く離れているため、2018 AG37は地球から見ると背景の恒星の間を非常にゆっくりと移動しており、発見されてから最初の2年間では9回しか観測されていない。2018 AG37の軌道要素には非常に大きな不確実性があり、より詳細な軌道要素が判明するにはさらに数年の観測弧(英語: Observation arc)が必要となる。2021年10月時点では、 JPL Horizons On-Line Ephemeris System は2005年頃に2018 AG37は太陽から約133 au離れた遠日点を通過したと予測しているが、その一方で Project Pluto は1960年頃に太陽から約135 au離れた遠日点を通過していると予測している。