電報略号 (鉄道)
駅・路線名と同様に、鉄道連絡船で使用される船名にも略号がある。青函連絡船羊蹄丸であればヨテマのようになる。
今泉駅(旧秋田鉄道管理局管内)と陸前稲井駅(旧仙台鉄道管理局管内)の略号(いずれもイイ、JR東日本東北本部管内)
泉田駅(旧秋田鉄道管理局管内)と板谷駅(旧仙台鉄道管理局管内)の略号(いずれもイタ、JR東日本東北本部管内)
羽前高松駅(旧秋田鉄道管理局管内)と歌津駅(BRT駅、旧仙台鉄道管理局管内)の略号(いずれもウタ、JR東日本東北本部管内)
羽前千歳駅(旧秋田鉄道管理局管内)と郷戸駅(旧仙台鉄道管理局管内)の略号(いずれもウト、JR東日本東北本部管内)
笈川駅(旧仙台鉄道管理局管内)と大石田駅(旧秋田鉄道管理局管内)の略号(いずれもオイ、JR東日本東北本部管内)
逢隈駅(旧水戸鉄道管理局管内)と大滝駅(旧秋田鉄道管理局管内)の略号(いずれもオオ、JR東日本東北本部管内)
北大石田駅(旧秋田鉄道管理局管内)と喜多方駅(旧仙台鉄道管理局管内)の略号(いずれもキタ、JR東日本東北本部管内)
飯島駅(旧静岡鉄道管理局管内)と石浜駅(旧名古屋鉄道管理局管内)の略号(いずれもイシ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
伊那上郷駅(旧静岡鉄道管理局管内)と稲沢駅(旧名古屋鉄道管理局管内)の略号(いずれもイナ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
伊勢八太駅(旧天王寺鉄道管理局→旧名古屋鉄道管理局管内)と上市場駅(旧静岡鉄道管理局管内)の略号(いずれもイハ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
大沢信号場(旧静岡鉄道管理局管内)と緒川駅(旧名古屋鉄道管理局管内)の略号(いずれもオワ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
大垣駅(旧名古屋鉄道管理局管内)と柿平駅(旧静岡鉄道管理局管内)の略号(いずれもカキ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
石部駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と石山駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもイシ、JR西日本近畿統括本部管内)
猪名寺駅(旧大阪鉄道管理局管内)と岩出駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもイテ、JR西日本近畿統括本部管内)
稲枝駅(旧大阪鉄道管理局管内)と稲荷駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもイナ、JR西日本近畿統括本部管内)
大久保駅(旧大阪鉄道管理局管内)とJR小倉駅(民営化以降に開業)の略号(いずれもオク、JR西日本近畿統括本部管内)
王寺駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と近江塩津駅(旧金沢鉄道管理局管内)と大阪城公園駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもオシ、JR西日本近畿統括本部管内)
近江高島駅(旧大阪鉄道管理局管内)と大谷駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもオタ、JR西日本近畿統括本部管内)
大津駅(旧大阪鉄道管理局管内)と大津京駅(旧西大津駅(ニツ)、旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもオツ、JR西日本近畿統括本部管内)
河内磐船駅(旧大阪鉄道管理局管内)と高井田駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもカイ、JR西日本近畿統括本部管内)
笠置駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と淵垣駅(旧福知山鉄道管理局管内)の略号(いずれもカキ、JR西日本近畿統括本部管内)
桂川駅(民営化以降に開業)と紀伊勝浦駅(旧天王寺鉄道管理局管内)とはりま勝原駅(民営化以降に開業)の略号(いずれもカツ、JR西日本近畿統括本部管内)
加美駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と上郡駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもカミ、JR西日本近畿統括本部管内)
柏原駅(兵庫県、旧福知山鉄道管理局管内)と唐崎駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもカラ、JR西日本近畿統括本部管内)
日本国がいわゆる海外に領土を持っていた当時、現地の鉄道でも制定されていた例がある。南満州鉄道では線区名に濁音も含むカタカナ3文字ないし5文字(連京線(レケセ)、奉吉線(ホキセ)、北鮮西部線(ホセセブセ)など)が、駅名にカタカナ2文字(大連駅(レン)、奉天駅(ホテ)など)が割り当てられていた。
なお、機関車が単独で運行することをあえて特別視する理由は、過去に連結作業の不手際などから走行中に連結器が外れて機関車が暴走したり、取り残された貨車に後続列車が追突したりする事故があったことから、駅や信号所でそのような事態ではないことを確認できるようにするためである。
レチ青春18きっぷに『レチ』と記入された例 車掌のこと。現在のような日付入りのスタンプが登場するまでは、車内で発行された切符に「列車番号+『レチ』」のサインが記入されていたため、電略の中では乗客の目に触れる機会の多い語であった。現在でも車内改札において青春18きっぷに 21年1月20日 390Mレチ のように「日付・列車番号+『レチ』」と記入する車掌もいる。派生語としては車掌区を表す「レク」がある。 内部では子分類として以下の3つが存在したが、現在は使用されていない。 レチチ 旅客列車の車掌長のこと。レチチョウまたはチーフの略。 カレチ 専務車掌のこと。リョカクセンムレチの略。 ニレチ 荷扱い車掌のこと。ニアツカイレチの略。
カモレ もっぱら仲間内で使用される「貨物列車」の略。国鉄で貨物列車を表す電略は「カレ」である。
ハモ乗車券発行会社に宛てて、全額払い戻しよろしくの意で「全ハモヨロ」と記載されている例 本来は橋本駅(神奈川県 (JR) ・和歌山県 (JR) 両方)や八戸貨物駅などの電略だが、しばしば「払い戻し」の意で用いられる。ちなみに国鉄で払い戻しを表す電略は「ハラモ」である。
ヨロ 「よろしく」の略。
レラ 「連絡」の略。
トケ 本来は土気駅の電略だが「取り消し」の略として使われる。また、上記の通り近畿日本鉄道ではこちらを「運転取り消し」の電略として使用する。
岡山駅と岡崎駅と岡本駅の略号(いずれもオカ)
山形駅と神田駅と堅田駅と海田市駅の略号(いずれもカタ)
盛岡駅と守山駅と森ノ宮駅と森駅と尾張森岡駅の略号(いずれもモリ)
熊川駅と熊本駅と熊谷駅と熊取駅の略号(いずれもクマ)
新宿駅と新宮駅と新倉敷駅とさくら夙川駅の略号(いずれもシク)
名古屋駅と那古船形駅と奈古駅の略号(いずれもナコ)
向日町駅と武蔵小金井駅の略号(いずれもムコ)
小山駅と山口駅と肥前山口駅(現在の江北駅。ウホへ変更)の略号(いずれもヤマ)
電報略号ヒメは姫路駅と姫川駅(新潟県、北海道両方)、黒姫駅、姫駅および紀伊姫駅と6駅もあるほか、略号トウについても東京駅、御堂駅、当麻駅、十島駅、後藤駅および東郷駅と、こちらも6駅存在する。
電報略号ミフは南福岡駅、南由布駅、上二田駅、南福島駅、南古谷駅、南船橋駅、身延駅および南福井駅と8駅も存在する。なお、2020年の札沼線(学園都市線)部分廃止により廃駅となった南下徳富駅もミフを使用していた。
西日暮里駅の略号(東京メトロ(ニシ)とJR東日本(ニリ。ニシは西船橋駅))
西船橋駅の略号(JR東日本(ニシ。ニフは西国分寺駅)と東京メトロ(ニフ。ニシは西日暮里駅))
橋本駅(和歌山県)の略号(南海(ハシ)とJR西日本(ハモ。ハシは和泉橋本駅、播磨新宮駅))
八丁堀駅の略号(東京メトロ(ハチ)とJR東日本(ホリ。ハチは八王子駅))
南千住駅の略号(東京メトロ(ナセ)とJR東日本(ナン))
有楽町駅の略号(東京メトロ(ユウ)とJR東日本(ラク))
りんくうタウン駅の略号(JR西日本(リク)と南海(リンクウ))
直通運転先で電略を使用していない他事業者の駅にも電略を設定している例には
菊名駅(東急電鉄)の略号(東武、東京メトロ(キク)。JR東日本もキク。)
自由が丘駅(東急電鉄)の略号(東武、東京メトロ(シオ))
武蔵小杉駅(東急電鉄)の略号(東武、東京メトロ(ムコ)。JR東日本はスキ(ムコは武蔵小金井駅)。)
元住吉駅(東急電鉄)の略号(東武、東京メトロ(モス))
元町・中華街駅(横浜高速鉄道)の略号(東武、東京メトロ(モチ))
横浜駅(東急電鉄、横浜高速鉄道)の略号(東武、東京メトロ(ハマ)。JR東日本、相鉄もハマ。)
新横浜駅(東急電鉄)の略号(東武、東京メトロ(シヨ)。JR東日本、相鉄もシヨ。)
などが挙げられる。
大桑駅(旧長野鉄道管理局→旧名古屋鉄道管理局管内)と桑名駅(旧名古屋鉄道管理局管内)の略号(いずれもクワ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
下市田駅(旧静岡鉄道管理局管内)と下油井駅(旧名古屋鉄道管理局管内)の略号(いずれもシイ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
白川口駅(旧名古屋鉄道管理局管内)と下平駅(旧静岡鉄道管理局管内)の略号(いずれもシラ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
那加駅(旧名古屋鉄道管理局管内)と中井侍駅(旧静岡鉄道管理局管内)の略号(いずれもナカ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
三河一宮駅(旧静岡鉄道管理局管内)と美濃川合駅(旧名古屋鉄道管理局管内)の略号(いずれもミイ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
三木里駅(旧天王寺鉄道管理局→旧名古屋鉄道管理局管内)と宮木駅(旧静岡鉄道管理局管内)の略号(いずれもミキ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
粟生駅(旧大阪鉄道管理局管内)と青倉駅(旧福知山鉄道管理局管内)と山城青谷駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもアオ、JR西日本近畿統括本部管内)
明石駅(旧大阪鉄道管理局管内)と浅香駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもアカ、JR西日本近畿統括本部管内)
朝霧駅(旧大阪鉄道管理局管内)と湯浅駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもアサ、JR西日本近畿統括本部管内)
朝来駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と安土駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもアツ、JR西日本近畿統括本部管内)
相野駅(旧福知山鉄道管理局管内)と青野ケ原駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもアノ、JR西日本近畿統括本部管内)
尼崎駅(旧大阪鉄道管理局管内)と餘部駅(旧福知山鉄道管理局管内)の略号(いずれもアマ、JR西日本近畿統括本部管内)