アウディ・A3
2003年に3ドアを発売。基本的なメカニズム、シャーシやエンジンなどは先代同様、ゴルフV(2003年-)と共有。フロントグリルは、当時のアウディが採用していた「ダブルグリル」の形状であった。前後のフェンダーラインをつなぐ凹んだラインは、シングルフレームグリルの5ドアのスポーツバックに備えるのと、3ドアモデル自身もフェイスリフトでシングルフレームグリルをはめ込めるようになっていた。ガソリンエンジンのひとつにはFSIと名づけられた2L直噴の直4DOHCがあり、6速ATの設定もある。最上級グレードとして3.2LV6DOHCを積む3.2クワトロが用意され、クワトロとSトロニックが組み合わされている。
2004年、5ドアのスポーツバックを追加設定。3ドアモデルの全長を70mm拡大した5ドアハッチバックモデルである。ホイールベースは3ドアモデルと共通。全長の拡大は、ラゲッジスペースの拡大分である。ラゲージスペースは370L(クワトロは302L)で、分割可倒式の後席を倒せば1,120L(クワトロは1,052L)の容積となる。
2007年12月、欧州にて「A3カブリオレ」を発表。発売は2008年春ごろとなる。4人乗りで屋根はソフトトップ、開閉方式は完全自動式と半自動式の2タイプが用意される。
最高出力150ps(110kW)を発揮する1.4L直列4気筒TSFIガソリンターボエンジンと最高出力109ps(80kW)を発揮するモーターを搭載し、全体の最高出力は204ps(150kW)、最大トルクは35.7kgm(350Nm)。トランスミッションは6速Sトロニックで、前輪を駆動する。また、燃費性能はハイブリッドモードで23.3km/L(JC08モード)、EVモードで52.8km(フル充電、国土交通省審査値)である。エクステリアは前後バンパーやシングルフレームグリル、サイドスカートなどがよりスポーティーな形状に変更しているほか、ホイールを専用デザインとしている。
2017年1月26日、マイナーチェンジモデルを発表し発売。パワートレインは従来の1.4L直列4気筒直噴ガソリンターボエンジンを搭載する「A3スポーツバック1.4 TFSI」(最高出力122ps)に加え、2.0Lガソリンターボエンジンを搭載する「A3スポーツバック 2.0 TFSIクワトロ」を新設定。共に「sport」グレードも設定され、17インチタイヤが採用される。エクステリアには六角形が強調された新しいシングルフレームグリルやシャープなヘッドライトなどが採用された。また、自動ブレーキシステムの「アウディ プレセンス フロント」を含めアダプティブクルーズコントロール(ACC)を標準装備した。
2014年3月4日、ジュネーヴモーターショー2014にて「S3 カブリオレ」を初公開。最高出力300ps/5500-6200rpm、最大トルク38.7kgm/1800-5500rpmを発揮する2.0L直列4気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンと6速Sトロニックを組み合わせ、駆動方式はクワトロ(フルタイム4WD)。その結果、0-100km/h加速は5.4秒、最高速度は250km/h(リミッター作動)を実現している。
2016年4月6日、欧州にて「S3」「S3スポーツバック」「S3セダン」「S3カブリオレ」のマイナーチェンジモデルを発表。搭載される2.0L直列4気筒TFSI直噴ガソリンターボエンジンの最高出力を310hpに、最大トルクを40.8kgmに強化した。また、六角形が強調された新しいシングルフレームグリルやヘッドライト、前後バンパー、テールランプなどエクステリアを中心に改良された。