成田空港管制塔占拠事件
襲撃を受けて管制官らが薄着のまま脱出した屋上は、落下防止柵も設けられていない寒風吹き荒ぶ状態であった。管制官らは上空を飛び交うヘリコプターに対し、叫んだり「我われは管制官である」と書いた運航票をかざすなどして救助を求めたが、マスコミのヘリコプターは救助よりも取材を優先し、長時間にわたって放置された。体力の限界が近づきつつあった管制官らは(高所恐怖症の者もいた)、塔内に立て籠もる行動隊との交渉も考え始めたが、午後2時40分ごろにマスコミのヘリコプターの1機(ベル206)が通信筒を落として救助を申し出てきた。同機は避雷針を避けてホバリングで管制塔に横付けし、志願した管制官1人が決死の覚悟で飛び移った。この衝撃でバランスを崩した機体のローターが管制塔にぶつかりかけたが、パイロットの技量によって持ち直し、搭乗した管制官は警察本部への報告と救助要請に向かった。30分後、警視庁航空隊の大型ヘリコプターが管制塔上空に到着し、残りの管制官らもハーネスで吊り上げられて脱出した。
事件後、管制塔を占拠した15人に加え、計画立案者の和多田粂夫、共産同戦旗派の首謀者と認定された佐藤一郎が起訴された。全体計画の首謀者に認定された和多田と行動隊リーダーの前田道彦が航空の危険を生じさせる行為等の処罰に関する法律(航空危険行為等処罰法)に基づく航空危険罪などで10年以上の懲役刑を言い渡されたほか、全員が懲役の実刑判決を受けた。服役の後、刑期満了で全員が出所したが、受刑者の1人であった原勲が釈放直後の1982年(昭和57年)4月に拘禁反応からくるノイローゼの発作によって自殺した。
計画立案者の和多田粂夫は「開港を延ばし、国に開港をあきらめさせようと思った。僕も福井県の農家の出身。農家を守りたいという思いもあった」と事件当時の心境を振り返り、反対派の集会にも引き続き参加しているが、反対派であった農家子弟が成田空港で働いている現状なども踏まえ、2018年に「もう僕らが外から何か言うものではない」と朝日新聞の取材で語っている。
行動隊長を務めた前田道彦は、刑務所出所後に出版社である桐原書店に勤務し、いいずな書店に移籍した後に代表取締役社長を務めている。