西鉄バス二日市
観光バス仕様の車両は月の浦本社のみに配置されており、繁忙期には福岡と長崎を結ぶ高速バス九州号の続行に使用される。 原支社には、主にスクールバス及び営業所近隣の送迎用として使用される車両が配置されている。
貸切車として現在エアロクィーン、エアロエース、ガーラが配置されている。 過去には日野・セレガ、リエッセ、メルファ、日産ディーゼルスペースランナーRAスペースランナーRM(富士重工業ボディ)、スペースランナーRPも存在した。 過去は大半が西鉄本社および西鉄グループ各社からの譲受車であったが、全て自社発注の新車に置き換えられた。
春日~那珂川ハイツ線の2番と同様、博多南駅での降車ではロータリーに乗り入れず、駅ビルと駅の間の道路上で降車となる。
2020年3月21日のダイヤ改正で大橋駅 - (福岡女学院) - 天神山の系統が新設された。
博多南駅発着便を除く各系統(西鉄大橋駅 - 惣利南口の区間便を含む)が、日中は概ね1時間1本ずつ運行され、大橋駅 - 昇町間でほぼ15 - 30分間隔となるが、次のような事情や時間帯による運行パターンの違いにより、バス停で時刻表を一見しただけでは理解しにくい難解な構成である。
福岡女学院経由は、平日と土曜の朝ラッシュ時の大橋駅発と夕方の大橋駅行のみであるため、平日・土曜の日中は全便経由する■□■45番・□■45-1番とは異なっている。 大橋駅 - 惣利南口・月の浦営業所・平野ハイツの一部は、松ヶ丘団地を経由しない。 大橋駅では■42番と■49番は同じ2番乗り場から発車する。 博多南駅行の行先表示は「白 水 博多南駅 [42]■」となっているが、「白水」というバス停はない。上白水九丁目・十丁目、下白水は■49番は全て経由する(観晴が丘経由が廃止されたため)が、■42番は博多南駅発着便のみ経由する。
春日市循環バス線(コミュニティバス)
■ 春日市コミュニティバス「やよい」
大野城市循環バス線(コミュニティバス)
■ 大野城市コミュニティバス「まどか号」
那珂川市循環バス線(コミュニティバス)
■ 那珂川市公共施設循環バス「かわせみ」
コミュニティバスは各路線とも各市町から直接西鉄バス二日市に運行委託。
営業所表記は、実際は○の中に漢字1文字で表示する。
→は、一方方向のみ運行する路線。
バス停の正式名称ではないが、説明上必要と思われる事項につき〔 〕内に示す。