エリセオ・サラザール
1980年、オーロラAFXフォーミュラ1シリーズ(F1レギュレーションに従って開催されていたイギリス国内選手権)にウィリアムズ・FW07の車両を購入して参加していたRAMレーシングから出走。
1981年よりRAMがマーチ・グランプリ(マーチ・エンジニアリングとは別の組織)の名でF1世界選手権にエントリーし、サラザールもそのドライバーとして参戦。第4戦サンマリノGPにて23位で予選を通過しデビューとなるが、決勝はリタイヤ。マーチ・811では6戦出走したが、決勝進出はこれが唯一となった。第7戦スペインGPよりエンサインに移籍、第12戦オランダGPで6位に入り、初入賞を記録した。
1982年にドイツのATSに移籍。第4戦サンマリノGPで5位に入賞し、このレースがサラザールのキャリアハイとなった。
1983年、RAMから出走するが、開幕戦を15位で完走した後、続くアメリカ西GPではリタイヤ、その後4戦は予選落ちとなり、第5戦ベルギーGPを最後にチームから離脱した。なおRAMは資金不足でF1から撤退後、1986年の国際F3000選手権に参戦しており、この時もサラザールはRAMに協力し出走している。