ボルボ・ÖV 4
スウェーデンの気候ではカブリオレは成功しなかった。屋根付きバージョンであるPV4は、1927年の夏に導入された。これはウェイマン式のボディを持っていて、元のデザインはかなり不格好であった。
オリジナルのÖV4を設計したときに彼の個人的なVoisinC5に触発されたHelmerMasOlleは、PV4に激怒し、それに関連していなかったと伝えられている 。
1928年までに、長いボンネットと細いフレームを備えバランスの取れたデザインになった。また、元のPV4の楕円形のリアウィンドウは、長方形のリアウィンドウに置き換えられた。
1927年から1929年の間に、合計996台の自動車が製造された。これらの694台はPV4と302ÖV4であった。対象車のうち251台は「PV4スペシャル」モデルであった。
ÖV4の生産には、王立電気通信会社であるTelegrafverket向けに開発された27台の裸のシャーシと70台の小型ピックアップトラック(ÖV4TV)が含まれている。これらの小型ピックアップトラックのいくつかは他の顧客にも販売された。TVモデルは、フロントシートのすぐ後ろには小さなコンバーチブルトップが取り付けられており、更に後ろにはカーゴエリアがある。