アラン・ジョーンズ
1959年、1960年、1966年にチャンピオンを獲得したジャック・ブラバムに続いて、オーストラリア人としては2人目のチャンピオンであった。
1981年もチャンピオン争いに加わったが、ブラジルGPのチームオーダー破りを巡ってチームメイトのカルロス・ロイテマンとの関係が悪化。互いにポイントを奪い合うようになってしまい、結果ピケに僅差で敗れてしまった。ジョーンズは、連覇の可能性が無くなったカナダグランプリの前に、この年限りでF1界から引退することを突然宣言した。当時のウイングカーは、姿勢変化を防ぐために非常に硬いサスペンション設定であり、縁石に乗り上げるだけで非常に激しい衝撃が体に走るような車であった。ジョーンズはそれを批判しつつ、「このような車に乗るのはもう辞めだ」とコメントしている。そして、最終戦ラスベガスGPを勝利すると故郷オーストラリアに戻った。
1982年はオーストラリア国内のGT選手権でチャンピオンを獲得。1983年にはアロウズより1戦のみF1に復帰。この年よりスポーツカー世界選手権やル・マン24時間レースにスポット参戦する。
1985年はCARTにニューマン・ハース・レーシングよりスポット参戦し、最高3位を獲得。