ビル・ストーン
説得されて、1996年から、レイナードのクライスラーをクライアントとする、北米ツーリングカー(NATC)プログラムを率いた。
パックウェスト・ツーリングカー・グループ・チームでエントリーされた、スーパーツーリング・クラス2仕様車(ST-30)でのレースで、ダッジ・ストラトスのレース車両が、Reynard Special Vehicles社で用意された。
これは野心的な開発・設計・構築プロジェクトであり、参戦初年度こそ逃したが、翌年度はNATCタイトルを獲得した。