運用管制官
彼らが担当するシステム、MCCの指揮系統内で、情報と推奨事項は、バックルームからフロントルーム、フライト、そして場合によっては機内の乗務員にも供される。
一般に、MOCR / FCRフライトコントロールチームは、SSR / MPSRよりも経験豊富な運用管制官で構成されていますが、上級フライトコントローラーは定期的にバックルームでサポートするために戻ってくる。このシステムの有用性の一例は、「1202」と「1201」のプログラムアラームがLMから来たときに、アポロ11号の月着陸船イーグルの降下中に発生した。GUIDOのスティーブ・ベールズ(英語版)は、中断を要求するかどうかわからないが、ガイダンスバックルームの専門家ジャック・ガーマン(英語版)は、特に問題はコンピューターの過負荷であると彼が言ったことを信頼し、断続的である場合は無視できるとベールズは「Go!」と呼び、フライトディレクターのジーン・クランツはその呼びかけを受け入れ、ミッションは成功を続けた。バックルームのサポートがないと、管制官は、コンソール上の人がすぐに利用できないメモリや情報に基づいて、間違った電話をかける可能性がある。今日の国際宇宙ステーション(ISS)では24時間年中無休のサポートにチーム全体が必要になることはない。FCRの運用管制官は、ほとんどの場合MPSRのサポートがない場合の運用の責任を負い、MPSRには、シャトル/ ISSの共同ミッションなどの高負荷な活動期間にのみスタッフが配置される。
FCRおよびMPSRの運用管制官は、建物の他の部分または遠隔施設のハードウェアおよびソフトウェアの設計者、アナリスト、エンジニアリングスペシャリストによってさらにサポートされている。