神奈川新町駅
1915年(大正4年)8月21日 - 新町駅として開業。駅名は神奈川宿新町に由来する。
1927年(昭和2年)4月 - 神奈川新町駅に改称。
1965年(昭和40年)2月21日 - 隣駅の子安駅に代わり、特急停車駅となる。
1978年(昭和53年)3月6日 - 上りホーム有効長を12両編成対応に延長、使用開始。 なお、平日朝上りの特急列車12両編成運転は1974年(10両編成運転は1970年)から実施されていたが、当駅上りのホーム有効長が8両編成対応だったため、増結車は横浜駅で旅客をすべて降ろし、当駅で解放する措置を採っていた。
1999年(平成11年)7月31日 - 京急線の白紙ダイヤ改正により、京急蒲田駅 - 新逗子駅の急行を廃止。
2010年(平成22年)5月16日 - 京急線でダイヤ改正を実施。新設されたエアポート急行の停車駅となる。
2019年(令和元年)9月5日 - 当駅構内の踏切で、快特が大型トラックと衝突する事故が発生(京浜急行本線神奈川新町第1踏切衝突事故)。
本線 □「モーニング・ウィング号」・□「イブニング・ウィング号」・■快特 通過 ■特急 京急川崎駅 (KK20) - 神奈川新町駅 (KK34) - 横浜駅 (KK37) ■急行 京急鶴見駅 (KK29) - 神奈川新町駅 (KK34) - 京急東神奈川駅 (KK35) ■普通 子安駅 (KK33) - 神奈川新町駅 (KK34) - 京急東神奈川駅 (KK35)