韓国のナンバープレート
そもそもNFソナタは車両生産時期がナンバー変更時期を跨いでいる車種であり、マイナーチェンジ等で新ナンバー対応が図られた可能性がある。
フロントに旧サイズのナンバーが装着された個体。
フロントに新サイズのナンバーが装着された個体。
リアに旧サイズのナンバーが取り付けられた個体。
リアに新サイズのナンバーが取り付けられた個体。
(参考)NFソナタは後部に欧州サイズのナンバーが装着可能である。(写真はフランス国内登録車)
一方で、下のヒュンダイ・リベロ(キャンピングカー仕様)では前後とも旧サイズのプレートが取り付けられている。
フロントのナンバープレートがオフセットされている場合(韓国から見た)輸入車だと三菱・ランサーエボリューション(VI以降)、韓国車だと大宇・ティコ(≒スズキ・アルト)などのように純正の時点でナンバープレートがオフセットされている車両の場合はフロントにも旧サイズのプレートが使用されている模様。 ランエボXはフロントが旧サイズ、リアが新サイズという組み合わせとなっている。その1その2その3その4その5 ティコの場合はフロントがオフセットされている上にリアが旧サイズしか入らないので前後とも旧サイズとなっている。その1その2 しかしながら、ティコのフロントに新サイズのナンバーを取り付けた例も存在している。その1