ボラード
広義に道路上の「ボラード」は、単路部の歩道と車道の境界で車両の進入を防ぐもの、道路施設などへ車両の衝突を防ぐもの、工事区間に車両の進入を防ぐものなど多くの用途が挙げられる。形状は一般に地面から直立したポール状のもので、材質はステンレス、石、樹脂など様々なものがある。ただし都市景観に配慮してデザインはポール状に限らず様々なものが用いられる。
日本の道路では狭義のボラードとして、交差点における横断歩道開口部および隅切り部(これらを総称して「交差点開口部」)に設置することで車両が歩道に進入することによる人的被害を防ぐことを目的としたものを指し、駒止めの一種として扱われている。
日本国内では衝突に対する強度の違いで、通常のボラードを「N型ボラード」、耐衝撃性のボラードを「H型ボラード」と呼んで区別する。特に後者は耐衝撃性の違いで、道路の設計速度が60 km/hに対応するものをHB種、50km/h以下でも対応可能なものをHc種として区別する。アメリカでは国務省外交安全局は2001年(平成13年)に「SD-STD-02.01 境界防護 バリア及びゲートの車両衝突試験方法」を策定してボラードを含む車両の侵入を防ぐテロ対策の施設全般に対する強度基準が定められている。
路面に埋め込まれたり固定されたりして移動不可能なものと、取り外しが容易に可能なものがある。取り外し可能なボラードは、緊急車両や業務車両の出入りに用いられる。取り除く場合は、地下の空洞にそのまま下ろして格納する方式のものと、取り外した穴に蓋をするものがある。