C-9 (航空機)
C-9A型の愛称はナイチンゲール (Nightingale)。1968年 - 1973年にデリバリーされ、アメリカ合衆国本土のスコット空軍基地およびドイツ・ラインマイン空軍基地(英語版)、フィリピン・クラーク空軍基地(後に日本・横田基地に移動)の各基地に配備された。
本機は航空医療後送 (AE) を想定した機体であり、担架40床または座席40(双方のコンビも可能)と、重症患者用のスペシャルケア・コンパートメント(特別空調装置を備える)を持ち、通常5名の医師、看護員を乗せる。また、前胴左側には車椅子や担架搬入のための緩やかな傾斜のタラップを自蔵した、大型昇降口(3.5m×2.1m)を備えている。
ただし本機は航続距離が短く空中給油にも対応できないという問題があり、2005年にC-9Aが退役すると、直接の後継機は導入されず、短距離であればC-21A(担架2床)やC-130(74床)、長距離であればKC-135やKC-10、C-141、C-17といった輸送機にそのための設備を搭載してAEミッションを行うようになっていった。