東名集中工事
例年10月に2週間程度の日程で実施されるが、土曜・日曜・祝日は工事を行わない。なお、2005年(平成17年)は日本道路公団の民営化に伴い、11月下旬から12月上旬に実施された。また、2014年(平成26年)は御殿場JCT以東の片側3車線区間で日中の2車線規制工事を、2018年(平成30年)は横浜町田IC - 海老名JCT間で日中の工事を、いずれも渋滞対策として実施しなかった関係で、この区間の工期が1週間延長されている。
実施区間については長らくの間東京IC - 小牧JCT間であったが、2011年(平成23年)以降は区間の変更が続いている。2011年は東京IC - 豊田IC間、2012年(平成24年)・2013年(平成25年)は東京IC - 三ヶ日IC間、2014年(平成26年)は東京IC - 豊川IC間(第1・第2週)、東京IC - 御殿場IC(第3週)となった。2015年(平成27年)は東京IC - 沼津IC間のみで実施され、沼津IC以西では新東名高速道路とのダブルネットワークの効果により激しい渋滞が発生しないため、集中工事ではなく利用者への影響の少ない時期に昼夜連続車線規制などを行うこととなった。なお、その後は実施区間の拡大が続き、2016年(平成28年)は東京IC - 春日井IC間、2017年(平成29年)は東京IC - 小牧JCT間、2018年(平成30年)は東京IC - 豊川IC間で実施された。
その後は再び実施区間が縮小され、2019年(令和元年)は東京IC - 清水IC間、2020年(令和2年)以降は東京IC - 大井松田IC間となっている。