伊勢中川駅
□特急停車駅
D 大阪線 ■快速急行(下りのみ運転)・■急行 榊原温泉口駅 (D57) - 伊勢中川駅 (D61) ■普通 川合高岡駅 (D60) - 伊勢中川駅 (D61)
E 名古屋線 ■急行・■普通 伊勢中川駅 (E61) - 桃園駅 (E43)
M 山田線
■急行 伊勢中川駅 (E61) - 松阪駅 (M64) ■普通 伊勢中川駅 (E61) - 伊勢中原駅 (M62)
1930年(昭和5年) 5月18日:参宮急行電鉄本線の当駅 - 松阪間および津支線の当駅 - 久居間開通時に参急中川駅として開業。 11月19日:本線の当駅 - 佐田(現・榊原温泉口)間が開通。
1938年(昭和13年)12月6日:津支線を1067mm軌間に改軌。
1941年(昭和16年)3月15日:大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道が発足。駅名を伊勢中川駅に改称。同時に線路名称が整理され、本線は当駅を境に名張方面は大阪線、宇治山田方面は山田線となり、津支線は旧伊勢電気鉄道線である名古屋伊勢本線の一部と統合して名古屋線となる。
1944年(昭和19年)6月1日:関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
1959年(昭和34年)11月27日:名古屋線を標準軌に改軌。大阪線・山田線と直通可能となるように配線を変更。
1961年(昭和36年)3月29日:中川短絡線が開通し、伊勢中川駅を経由せずに大阪線と名古屋線を結ぶ特急が運転を開始。
大阪方面からは1・2・3・6番線(本線扱いは3番線)、名古屋方面からは1・2・3番線(本線扱いは2番線)、賢島方面からは4・5・6番線(本線扱いは5番線)へ入線することが可能である。
大阪・名古屋方面へは1 - 6番線全てから、賢島方面へは1 - 3番線から発車することが可能である。