三笠鉄道記念館
会期:1987年6月20日 - 8月30日
主催:三笠市、三笠市商工会、北海道新聞社
愛称:ミカサエクスプレス - 三笠を過去から未来への超特急に見立てた命名とした。
略称:交通博
テーマ:21世紀の交通システムと明日の北海道を考える
入場目標:50万人
総事業費見込み:7億円前後
会場 主会場:三笠運動公園(15万平米) - 21世紀の交通システムを展示するテーマゾーン、過去の乗り物や世界の珍しい乗り物を紹介するディスプレイゾーンなど6ゾーンを展開。 副会場:三笠鉄道村(1万5000平米)
シンボルマーク:広く地球的な発想をイメージした円の中に三笠の頭文字「M」をデザイン化した白のラインを入れ新生三笠が未来へ広がることを強調し、上側に三笠の青い空を示すブルー・下側にまちづくりに懸ける市民の熱いエネルギーを示すオレンジを配した。
イベント 飛行船デモフライト、全道国鉄乗り継ぎラリー、全日本ラリー選手権、マイクロ飛行機デモフライト、自転車ロードレース、トライアスロン駅伝、石鹸箱カーレース、全道少年サッカー選手権など この他北海道鉄道発祥の街三笠のアピールや博覧会全体の盛り上げを目的にD51機関車の復活計画も検討されていた。
アクセス 臨時特急列車「ミカサエクスプレス号」(札幌駅-三笠駅) 会場間輸送:SL弁慶号と開拓使号客車・蒸気自動車・幌馬車の運行を計画した他、リニアモーターカーの出展も検討されていた。