ランカスター郡 (ペンシルベニア州)
ミューレンバーグイシガメは、植物学者ゴットヒルフ・ハイリッヒ・エルンスト・ミューレンバーグによって、ランカスター郡で初めて発見され分類された。ミューレンバーグは郡内の植物相を調査しているときに、偶然このカメを見つけた。このカメは1801年にミューレンバーグカメと名付けられたが、1956年に現在の種名に改名された。
ゴーサックはその過程で死亡し、他の者は負傷した。法的にその奴隷を取り戻す資格があったが、誰が暴力行為に関わったかは不明である。この事件は「クリスティアナ暴動」あるいは「クリスティアナ抵抗」、「クリスティアナ攻撃」、「クリスティアナ悲劇」と様々に呼ばれている。奴隷所有者達を恐怖に陥れた重要な時の1つだった。そこに多かったのは黒人であり、白人ではなかった。多くの者はアフリカ系アメリカ人の希望と誇りにこれが火を点け、その後の奴隷反乱に参加させることを恐れた。逃亡奴隷を当局に戻すのではなく逃亡を援助する方を連邦の犯罪とする法が出来たのも最初のときであり、これは奴隷の側に何の利益ももたらさなかった。この暴動は地域の人種間緊張を強めさせ、奴隷制度を廃止させる方向に動かさせた。
1851年9月、大陪審はフィラデルフィアのモイアメンシング刑務所で審判を待っていた38人に対して正式起訴状を返還し、起訴を取り下げた。裁判に掛けられたのはカストナー・ハンウェイ1人だった。
カストナー・ハンウェイに事件の責任があったのかは明らかでない。彼は白人であり、現場に到着した最初の1人だった。ハンウェイとその馬は、ディッカーソン・ゴーサックとピアース博士の援護を行っており、ピアースは負傷した。ハンウェイは1851年11月15日、フィラデルフィアの連邦裁判所で裁判に掛けられた。その容疑は、連邦保安官クラインが拘束していた奴隷を逃がしたこと、逮捕に抵抗したこと、謀議をはかったこと、反逆を図ったことだった。陪審員は15分間で無罪を宣告した。被告の弁護士5人の中の1人がタデウス・スティーブンスだった。
ランカスター郡は農地保護でも国内をリードする存在である。ランカスター農地信託、ランカスター郡農業保護委員会などの組織や、多くの自治体が共同で土地を所有して農場を保存し、保護地役権を設定することで将来の世代に生活様式を残している。保護地役権は不動産開発、商業と工業での利用、その他特定活動を制限し、被譲与者と土地所有者による相互合意に基づいている。土地所有者はその開発権を諦めることで、資産の管理と所有を続け、かなりの所得税減税を受けている。保護地役権はその土地が永遠に農業のために残されることを保証している。ランカスター農地信託は民間の非営利組織であり、郡内のアーミッシュやプレーン派と密接に協業して、その農園が農業的な価値を保持できるようにしている。ランカスター郡は、ランカスター郡農業保護委員会と共に、郡内で10万エーカー (400 km) の土地を保存することを目指している。これは国内初のことである。
コカリコ教育学区
コロンビア・ボロ教育学区
コーンストーガバレー教育学区
ドンガル教育学区
東ランカスター郡教育学区
エリザベスタウン地域教育学区
エフラタ地域教育学区
ヘンプフィールド教育学区
ランピーター・ストラスバーグ教育学区
ランカスター教育学区
マンハイム中央教育学区
マンハイム・タウンシップ教育学区
ペンマナー教育学区
ペキーアバレー教育学区
ソランコ教育学区
ウォリック教育学区
チャータースクールとしては、ラ・アカデミア・チャータースクールがある。
独立系寄宿全日制女子校であるリンデンホールがリティッツにある。
さらに郡内には14の図書館、3つの支所、1つの移動図書館からなる連合図書館システムがある。ランカスター郡図書館システムは1987年4月に設立され、住人の多様なニーズに対応するために郡全体にわたる協調の取れたサービスとプログラムを提供して会員図書館を支援している。ランカスター郡郡政委員会がランカスター郡図書館システム委員7人を指名している。このシステムはペンシルベニア州の機関である。
2006年時点でアムトラックの旅客鉄道が郡内を通っており、キーストーン・サービスおよびペンシルベニアン(英語版)の2列車が通っている。これらの列車はキーストーン・コリダー(キーストーン回廊、en:Keystone Corridor)を経由し、ランカスター、マウントジョイ、エリザベスタウンに停車する。パラダイスにも新駅が計画されており、リーマンプレースとストラスバーグを繋ぐ観光列車を走らせるストラスバーグ鉄道(英語版)との接続が企画されている。
貨物鉄道の主要運行会社はノーフォーク・サザン鉄道である。その幹線はサスケハナ川を辿り(カナダ太平洋鉄道の通行権がある)、マリエッタ近くのショックスミルズ橋で川を渡って、郡から出ていく。ノーフォーク・サザン鉄道はキーストーン・コリダーにも通行権があり、幹線からマリエッタで川沿いを北に走るロイアルトン支線により、またディラービルでコリダーからコロンビアで幹線に繋ぐコロンビア支線により、繋がれている。