クレイ・レガツォーニ
1980年のアメリカ西GPで、レガツォーニはコーナー直前でブレーキペダルが折れるという事態に遭遇してクラッシュし、下半身不随になる重症を負うが、とっさにギアを3速に入れ、エンジンスイッチを切って減速させ、さらにリタイアしていた車にぶつけて衝撃をやわらげるという一連の操作で一命を取りとめた。レガツォーニはこれ以来車椅子生活を強いられることとなったが、両手のみで全ての操作ができるように改造された車両で、ダカール・ラリーやセブリング12時間のようなトップレベルのレースに復帰した初のドライバーとなった。
日本車とも縁があり、ホンダ・NSXでサーキットを駆る様子が後にホンダのテレビCMで披露されている(外部リンク参照)。またチームを率いていすゞのワークスチームとしてファラオ・ラリーに参戦し、ディーゼル車クラスで1位(ドライバーはエディ・オリオリ)を獲得している。
2006年12月15日、レガツォーニはイタリアのパルマ近郊の高速道路(アウトストラーダ)でクライスラー・ボイジャーを運転中にトラックとの衝突事故を起こし、没した。67歳没。