野上電気鉄道
主力として使用していたデ10形の置き換えのため、水間鉄道が東急からの7000系導入に伴い廃車された501形(元・南海1201形電車)を5両譲り受けた。しかし車両の重量が鉄橋の耐荷重をオーバーしていたことが分かり、側線に留置されたまま入籍されることもなく解体された。
社報等の社内文書では「水間車」と記載されることがあったが、野上電鉄としての形式は公表されていない。なお、社内規則では電動客車形式は二桁の10の整数倍である。
廃線時在籍