仙台空港民営化
2017年7月、民営化から1年が経過。商業エリアの運営等の非航空系事業が堅調に推移し、滑走路事業等の航空系事業による赤字を圧縮。営業損益が大幅に改善し、国際線利用客数が40%以上の伸びを記録するなどの成果を上げ、2期目となる2017年度にて黒字転換を達成。3期目となる2018年度も2期連続となる黒字を達成した。
仙台を先行事例として、高松・福岡・北海道7空港、熊本・広島と空港民営化が続くにあたり、石井啓一国交相は仙台の民営化を評価。民営化を予定している各地域からの関心も高い。航空会社からも、民間会社ならではの機動性や柔軟性を評価する声が挙がった。
9月24日 - ピーチ・アビエーション 新千歳線就航。 9月25日 - ピーチ・アビエーション 台北/桃園線就航。
2018年 4月2日 - ユナイテッド航空 グアム線運休。 4月20日 - フジドリームエアラインズ 出雲線就航。
2019年 7月1日 - IBEXエアラインズ 東京/成田線再開。 8月8日 - エアアジア・ジャパン 名古屋/中部線就航。 10月30日 - タイ国際航空 バンコク/スワンナプーム線再開。 11月2日 - 中国国際航空 大連経由北京/首都線再開。
2020年 3月9日 - 新型コロナウイルスの拡大により、国際線全路線運休。 10月24日 - IBEXエアラインズ 東京/成田線、小松線休止。 12月5日 - エアアジア・ジャパン 会社解散により、名古屋/中部線廃止。 12月24日 - ピーチ・アビエーション 名古屋/中部線就航。
2021年 7月16日 - IBEXエアラインズ 松山線就航。
2022年 3月26日 - IBEXエアラインズ 松山線運休。 10月29日 - ピーチ・アビエーション 那覇線運休。
2023年 1月18日 - エバー航空 台北/桃園線再開。 3月26日 - タイガーエア台湾 台北/桃園線再開。 4月1日 - スターラックス航空 台北/桃園線就航。 4月28日 - アシアナ航空 ソウル/仁川線再開。 7月25日 - 中国国際航空 大連経由北京/首都線再開。 12月23日 - 中国国際航空 上海/浦東線再開予定。
2024年 1月9日 - フジドリームエアラインズ 出雲線運休予定。
2012年2月8日、宮城県は官民による民営化検討会を初開催。同年9月3日、3回目の検討会において、日本初となる「民間運営による地方中核空港」を目指すことを表明。あわせて、「民営化30年後の利用者数を600万人/年、貨物取扱量を5万t/年まで増加させる」とする数値目標を提示した。2013年3月29日、官民共通の指針とする「仙台空港及び空港周辺地域の将来像」を決定。
同年5月31日、新たな官民会議として「仙台空港600万人・5万トン実現サポーター会議」を新設。3月に決定した指針の具体化を目指すとともに、情報発信・機運醸成を図るため、これまでの民営化検討会を置き換える形で設置されたもの。同年7月16日の第1回会議にて、国土交通省より仙台空港を民営化適用第1号として進める意向が示された。
なお、この時点で関西国際空港を運営する新関空会社が仙台空港の運営受託に意欲を示していたが、村井知事は完全民営が望ましい として、これを牽制している。
2014年12月5日、国土交通省は応募を締切。前述の4グループが応募したと報じられた。2回の有識者による会合が行われ、書類による審査の結果、全4グループが1次審査を通過した。
1次審査では、9つの項目を50点満点で採点。それぞれの項目のうち「空港活性化」を10点満点、「収支計画」や「職員の人事・処遇制度」を5点満点で評価するなど、傾斜配点が取り入れられた。東急電鉄を中心とした「東急前田豊通グループ」が、いずれの項目も平均以上の評価を獲得し1位の評価を獲得。以下、「イオン・熊谷グループ」、三菱地所・ANAホールディングス等から成る「MJTs」、「三菱商事・楽天仙台空港プロジェクトチーム」の順となった。最下位評価となった三菱商事・楽天連合は、「空港活性化」「安全・保安」「職員の取り扱い」といった項目での評価が伸びなかったとされる。
1次審査を通過した4グループは、2015年2月9日より国土交通省との競争的対話へと進んだ。それぞれの提案内容をどう実現するのか等の対話(議論)をした上で、2次審査に進む。しかし、3者程度としていた1次審査の通過者が4者となったことで、競争的対話が長引き、5月19日を予定していた2次審査の提出期限が順延された。
11月13日 国土交通省、仙台空港民営化の基本スキーム案を公表。 「第2回 仙台空港600万人・5万トン実現サポーター会議」開催。
2014年 4月25日 - 国土交通省、仙台空港民営化の実施方針を公表。 4月28日 - 宮城県、応募事業者の選定に係る参加資格確認要領案を公表。 5月2日 - 国土交通省、実施方針に関する説明会を開催。 6月3日 - 「第3回 仙台空港600万人・5万トン実現サポーター会議」開催。 6月27日 国土交通省、仙台空港民営化の募集要項及び事業者選定基準を公表。 国土交通省、実施方針に関して寄せられた意見と国の見解を公表。 宮城県、応募事業者の選定に係る参加資格確認要領を公表。 宮城県、公募手続を開始。 7月4日 - 国土交通省、募集要項に関する説明会を開催。 7月14日 - 宮城県、参加資格確認要領に関して寄せられた意見と県の回答を公表。 7月22日 - 宮城県、参加表明書の提出を締切。 8月1日 - 宮城県、参加資格確認手続資料の提出を締切。 8月11日 - 宮城県、参加資格確認結果を通知。 9月12日 - 国土交通省、募集要項等に関して寄せられた質問と国の回答を一部前倒し公表。 9月30日 - 国土交通省、募集要項等に関して寄せられた質問と国の回答を公表。 10月22日 - 国土交通省、募集要項等に関して寄せられた追加質問と国の回答を公表。 12月5日 国土交通省、1次審査の書類提出期限日。 宮城県、株式譲受確認手続資料の提出期限日。 12月12日 - 宮城県、株式譲受確認結果を通知。
2015年 1月26日 - 国土交通省、全4グループに1次審査通過を通知。