シュタットバーン
シュタットバーンの成功に触発され、ベルギーやオランダ、ソビエト連邦など世界各地で路面電車規格の地下鉄の建設が行われた他、北アメリカで誕生したライトレールと呼ばれる、これまでの路面電車よりも高規格かつ高速の中量軌道輸送システムにも大きな影響を与えた。ただし地域によってはシュタットバーンと異なり、トンネルや地下駅などの施設は高規格の地下鉄と同等ながらも使用する車両は低床ホームに対応した従来の路面電車車両と言う例が多数存在する。
以下に紹介する「路面電車と同規格の地下鉄」および「地下区間を有し地下鉄としても扱われる路面電車」は、日本地下鉄協会が作成した資料に基づいたものである。
線路を地下に移す事で道路の混雑を避け、定時性が確保される。
トンネルの規格を小さくした場合、従来の地下鉄と比べて建設費用が抑えられる。
従前の路面電車と同じ規格であるため、既存のネットワークを維持する事が可能である。
路面電車を基にした小規格の地下鉄であるシュタットバーンには、下記のような利点・欠点が存在する。