荒川橋梁 (東北本線)
1923年(大正12年)9月1日に大正関東地震(関東大震災)が発生し、関東地方の鉄道網は大損害を受けた。荒川橋梁においては、橋台・橋脚ともにすべてが沈下あるいは傾斜し、第34号から第36号橋脚では最大沈下が約5フィート(約1.5メートル)に及んだ。また橋脚の煉瓦に亀裂が入ったり、孕みだしたり、剥落したりする被害も生じた。
トラス桁の橋脚は亀裂や剥落の発生した場所をコンクリートで巻き立て、また傾斜したプレートガーダー部の橋脚については枕木で枠を組み立ててプレートガーダーを支える応急処置を行った。荒川橋梁を含む東北本線の赤羽 - 川口町間は、9月4日に上り線が、9月17日に下り線が、それぞれ運転を再開して復旧した。
関東大震災被災直後、軌道が歪んでいる様子
橋脚の応急復旧工事
被害を受けた橋脚が応急修復されたところ