クラシック (ロードレース)
ロードレースにおいては、厳密な定義はないものの、現在では以下のレースなどが「クラシック」と呼ばれることが多い。
ミラノ〜サンレモ(1907年)
E3サクソバンク・クラシック(1958年)
ヘント〜ウェヴェルヘム(1934年)
ロンド・ファン・フラーンデレン(1913年)
パリ〜ルーベ(1896年)
アムステルゴールドレース(1966年)
フレッシュ・ワロンヌ(1936年)
リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ(1894年)
サイクラシックス・ハンブルク(1996年)
クラシカ・サンセバスティアン(1981年)
イル・ロンバルディア(1905年)
パリ〜ツール(1896年) - 2008年シーズン以降、UCIヨーロッパツアー1.HC扱い。
※ ()内は第1回大会の開催年度。太字はモニュメント。
かつてワンデイレースの最高カテゴリーであったUCI・ロードワールドカップに所属していたパリ〜ツールやチューリッヒ選手権がUCIプロツアーの時期に下位カテゴリーのUCIコンチネンタルサーキット以下に格下げされたり、かつては「セミ・クラシック」と呼ばれたレースが当時最高カテゴリーのUCIプロツアーに加わったり、さらにUCIワールドツアーが2017年に拡張された際に新しいレースが最高カテゴリーのUCIワールドツアーに加えられるなど、レースの歴史の長さと格付け・権威が必ずしも一致しない傾向も強まっており、「クラシック」の定義は曖昧になっている。UCIは2020年より、UCIワールドツアーのワンデイレースのうち、「クラシック」とされるレースのみのポイントによる「UCIクラシックシリーズ」を開始する予定であったが、延期となっている。