幌別駅
1892年(明治25年)8月1日:北海道炭礦鉄道の駅として開業。一般駅。
1894年(明治27年)上期:砂利専用線約2.2km敷設。
1899年(明治32年)12月8日:火災により焼失。
1902年(明治35年)9月1日:停車場を室蘭寄りに移転改築。
1906年(明治39年)10月1日:北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。
1907年(明治40年)11月30日:小田良治により幌別鉱山シノマンベツから駅前までの9.6km間に馬車軌道敷設。
1910年(明治43年)8月:幌別川上流まで砂利専用線敷設。
1927年(昭和2年)12月:幌別鉱山軌道に機関車が導入され軽便鉄道となる。
1949年(昭和24年)6月:駅舎改築。
1951年(昭和26年)9月26日:北海道曹達(株)幌別工場操業開始。専用線1.6km運用開始。
1954年(昭和29年):幌別鉱山軌道撤去。
1957年(昭和32年)5月:西口開設。
1978年(昭和53年)3月30日:橋上駅となる。
1982年(昭和57年)11月15日:貨物取扱い廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物取扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道(JR北海道)に継承。
2002年(平成14年):北海道ジェイ・アール・サービスネットに駅業務を委託し直営駅から業務委託駅になる。