広汽本田汽車
フィット(飛度,2004~)
シティ(鋒範,2006~) - 旧名:フィットサルーン
クライダー(凌派,2013~)
アコード/アコードハイブリッド(雅閣/雅閣 鋭・混動,1998~)
オデッセイ(奥徳賽,2002~) - 東風本田汽車で生産・販売される2代目エリシオン(艾力紳)はボディを共用する兄弟車。
ヴェゼル(繽智,2014~)
クロスツアー(歌詩図,2010~2016)
アヴァンシア(冠道,2016~) - クロスツアー後継
インテグラ(型格,2021〜)
理念・S1(2011~)
アキュラ・CDX(2016~)
アキュラ・TLX-L(2018~)
アキュラ・RDX(2018~)
フィットハイブリッド(GP1)とCR-Zについては日本からの完成車輸入での販売となるため、前車は17.98万元(日本円で約350万円)、後車は28.88万元(同約560万円)と非常に高価である(と同時に、後車は広汽本田汽車のラインナップで最も高価な車種でもある)。