T1軽戦車
1930年にT1E1の内1輌をアメリカ陸軍兵器局(Ordnance Department)が改修して製造。主砲を長砲身の ブローニング 37 mm 半自動砲(初速610 m/s)に換装し、コイルスプリングと油圧ショックアブソーバーの採用により懸架装置の能力を向上させている。これにより、滑らかな乗り心地を実現して乗員への負荷が減少し、走破能力の向上により最高速度が35.2 km/hに向上した。
装甲厚:6.4 mm~15.9 mm
重量:7.7 t
エンジン:カニンガム 水冷V型8気筒ガソリンエンジン(132 hp)
T1の改良型。1928年に4輌製造。1928年1月にM1軽戦車として制式化されるも、2ヵ月後の1928年3月に制式化取り消しとなった。
T1に比べ、車体前部内にあった燃料タンクを車体後部外両側(履帯の上方)に移動し、そのために車体前部が短くなる(車体が履帯より前方に飛び出ていない)、などのマイナーチェンジが行われた。エンジンはわずかに出力が向上したものに変更されたが、総重量が増加したこともあり、最高速度は減少している。円筒形の旋回砲塔に、主砲にフランス製のM1916 37 mm 歩兵砲(初速367 m/s)の米国産版の車載型である M1918 37 mm 短戦車砲を、副武装に主砲同軸にブローニング M1919 7.62 mm 機関銃を装備した。
装甲厚:6.4 mm~9.5 mm
重量:7.5 t
エンジン:カニンガム 水冷V型8気筒ガソリンエンジン(110 hp)
最高速度:29 km/h