市川駅
島式ホーム2面4線と快速ホーム(3・4番線)外側に本線(通過線)2線を有する高架駅である。快速線ホームは320メートル、緩行線ホームは220メートルの長さである。複々線化・高架化前は上下本線に待避線を加えた3線と貨物線3線の計6線を有し、ホームは2面であった。
快速電車の多くは当駅で特急の通過待ちを行う。停車する列車は分岐器を通過するために大きく揺れることがあり、到着前と出発直後に注意を促す放送が流れる。また、通過待ちのため、当駅から錦糸町駅方面の所要時間は快速電車も各駅停車と大差ない場合がある。
改札口は中央口とShapo改札(ICカード専用)の2か所である。高架下には飲食店や衣料品店などが入居する「シャポー市川」があり、Shapo改札で駅改札内と直結している。
みどりの窓口・Suica対応自動改札機・指定席券売機設置。
船橋営業統括センター管内の直営駅で、副所長兼駅長が配置されている。
当初は高架ホームへの切り替えは1969年(昭和44年)4月を予定していた。 快速線の運用が開始されるまでは、現緩行線ホームを上り線・中線ホーム、現快速線ホームを下り線ホームとして使用した。
1972年(昭和47年) 7月14日:錦糸町 - 津田沼間複々線化を祝うレール締結式と発車式が開催される。 7月15日:錦糸町 - 津田沼間複々線化完成、快速電車の快速線運用が開始される。 9月14日:駅ビル(ステーションセンター)「シャポー市川」が開業。施主は千葉高架株式会社、施工は前田建設工業。建築面積7294平方メートル、延面積12340平方メートル、SRC造で、外装部分は駅部分やホーム上部の防風壁と一体化させている。 当時は1層構造で、1階部分が店舗であり、地階は駐車場や事務所に利用されていた。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1996年(平成8年)7月20日:駅構内に盲導鈴を設置。
2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2012年(平成24年)10月:駅ビル「シャポー市川」が1回目のリニューアル。
2019年(平成31年・令和元年) 1月31日:びゅうプラザの営業を終了。 6月28日:駅ビル「シャポー市川」が2回目のリニューアル。
2020年(令和2年)3月26日:駅ビル「シャポー市川」の3回目のリニューアルが行われ、グランドオープン。
駅舎改装前の南口(2007年3月12日)
屋根設置前の北口(2007年3月12日)
国道14号(千葉街道)
江戸川
山崎製パン企業年金基金会館 市川グランドホテル 市川年金事務所
京葉瓦斯本社・市川工場
北越コーポレーション関東工場(市川工務部)
大洲防災公園
手児奈霊堂
弘法寺
亀井院 真間の井
市川八幡神社
胡録神社
宝神社
iiロード市川 - 平成5年度手づくり郷土賞(出会いを演出する街角)受賞。