ボルツァーノ (重巡洋艦)
第一次大戦後にオーストリア=ハンガリー帝国海軍の解体後、イタリア海軍は地中海を挟んで対峙するフランス海軍を仮想敵に定めた。同海軍は高速かつ強力な兵装を持つ大型駆逐艦と、攻・防・走揃った新型軽巡洋艦「ラ・ガリソニエール級」を整備しつつあった。 それに対抗するためにイタリア海軍1929年/1930年度計画において、再び高速軽防御の重巡洋艦1隻を追加建造する事とした。タイプシップをトレント級に採り、前級までの不具合を解消すべく改設計を加えられたのがボルツァーノである。
ボルツァーノ (Incrociatore pesante Bolzano) は、イタリア王立海軍(イタリア語版)が第二次世界大戦で運用した重巡洋艦。 ザラ級重巡洋艦の装甲重視から、トレント級重巡洋艦と同様の、速度重視に戻っている。魚雷兵装も復活した。 トレント級を原型としており、“改トレント級”と表記されることもあるが、艦橋や煙突の構造、砲塔の形状、航空艤装の位置など、相違点も多い。 命名は、都市ボルツァーノにちなむ。ワシントン条約の制限下の条約型重巡洋艦として建造されたが、前級までの各艦と同様、排水量が1万トンを超過し、条約の制限を超える艦となった。1933年(昭和8年)8月に竣工。本艦が、イタリア王立海軍が建造した最後の重巡となった。
1940年(昭和15年)6月のイタリア参戦後、7月上旬のカラブリア沖海戦に参加。11月11日夜のタラント空襲では、損害を受けなかった。同月下旬のスパルティヴェント岬沖海戦に参加。
高角砲は1927年10cm(47口径)高角砲を採用した(トレント級重巡洋艦#高角砲・機銃・水雷兵装を参照)。
近接対空火器としてModels 1932 3.7cm(54口径)機関砲を採用した。その性能は0.83kgの砲弾を仰角45度で7,800m、仰角80度で5,000mの高さまで届かせることが出来た。俯仰能力は仰角80度・俯角10度である。旋回角度は舷側方向を0度として左右120度の旋回角度を持っていた。砲架の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に電力で行われ、補助に人力を必要とした。発射速度は毎分60~120発である。この機関砲を連装砲架で4基を搭載した。
他にModel 1931 13.2mm(75.7口径)機銃を採用した。その性能は0.051kgの機銃弾を仰角45度で6,000m、仰角85度で2,000mの高さまで届かせることが出来た。俯仰能力は仰角85度・俯角11度である。旋回角度は360度の旋回角度を持っていたが、上部構造物に射界を制限された。砲架の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に電力で行われ、補助に人力を必要とした。発射速度は毎分500発である。この機銃を連装砲架で4基を搭載した。
水雷兵装として53.3cm連装魚雷発射管4基を搭載したが、本級の雷装は特色があり、53.3cm単装魚雷発射管を並列で連装化して船体に内蔵しておき、船体中央部に2基、3番主砲塔手前に2基の計4基8門を搭載した。類似の装備法の採用例としてはスペイン海軍の「カナリアス級」などがあった。
アンサルド社のジェノヴァ造船所で建造された。1930年(昭和5年)6月11日に起工、1932年(昭和7年)8月31日に進水、1933年(昭和8年)8月19日に竣工した。1937年(昭和12年)と1939年(昭和14年)に改装をおこない、対空兵装を強化した。この間の1938年(昭和13年)12月18日、サルデーニャのカルボーニア開市式がムッソリーニ首相も参加して開催され、本艦はムッソリーニを乗せて航行した。
1941年(昭和16年)3月下旬のマタパン岬沖海戦に参加し、英海軍の艦上攻撃機の雷撃を回避した。8月26日、本艦は英潜水艦トライアンフに雷撃されて損傷、修理をおこなう。
1942年(昭和17年)8月、イギリス海軍のH部隊がペデスタル作戦を発動し、マルタへの大規模輸送船団を送り込む。これを迎撃するため、イタリア艦隊も出動した。8月13日、ボルツァーノは英潜水艦アンブロークンの雷撃で大破、パナレーア島に座礁して沈没を免れた。応急修理後、ラ・スペツィアに曳航されて本格的修理をおこなう。航空母艦(航空巡洋艦)への改造も検討されたが、完了しなかった。
1943年(昭和18年)9月上旬のイタリア降伏後、ラ・スペツィアはドイツ軍に占領され、同地で修理中の本艦なども接収される。1944年(昭和19年)6月、連合国は特殊潜航艇(人間魚雷)チャリオットにより鹵獲重巡の撃沈を試みる。6月21日、港内に潜入したコマンド隊員が機雷を起爆させ、ボルツァーノは沈没した。