ベル ヒューイ
モデル 212を元に、エンジンをゼネラル・エレクトリック T700の双発配置とし、主ローターを4枚ブレードとするなど、AH-1Zとタイアップして開発された改良型がモデル 450である。アメリカ海兵隊ではUH-1Yとして採用され、2009年1月より配備を開始した。
モデル 205A-1を発展させたアドバンスト・モデル 205A-1が開発され、1988年4月23日には試作機(機体記号N19AL)がテキサス州で進空、1989年12月6日にモデル 205BとしてFAAの型式証明を取得した。
この開発計画は、モデル 205のライセンス生産を行なっていた富士重工業が主導する形で進められ、事実上日本単独で開発したとされることもある。モデル 205をもとに、ローター・ブレードと機首部をベル 212から導入するとともに、エンジンをライカミング T53-L-703(出力:1,800 hp / 1342 kW)に換装したほか、コックピットも近代化されている。その軍用型がUH-1Jであり、陸上自衛隊において1993年9月3日より配備を開始した。
またベル社では、テキストロン・ライカミングとの合弁事業としてUH-1HP ヒューイ-IIを開発し、1992年8月に試作機が完成したが、これも205Bと同様の設計であった。UH-1HP ヒューイ-IIは、新造機とともに、既存の機体からの改修キットもセールスされている。2005年には、アメリカ空軍のUH-1Hをヒューイ-II仕様にアップグレードする契約が締結された。