千波湖
水戸はその地形地質特性から、湧水が湧き出ている箇所が市内に多くある。千波湖近くの逆川緑地も湧出地の一つで、笠原水道水源の湧水の他、緑地内数ケ所から湧水が湧き出ている。その逆川緑地内の湧水を千波湖に導水し水質改善を図る事業が1985年から始まり現在も行われている。逆川緑地内湧水の2020年現在の導水ルートは2つあり、ひとつは千波湖南側のハナミズキ広場奥の人工の滝から流れ出て「ハナミズキ広場ビオトープ」を通って千波湖に注ぐもの、ふたつめは茨城県近代美術館の庭園内に造られた人工の川から発し湖東端近くに注ぐもの、である。ハナミズキ広場奥からの導水は1985年4月22日の通水式から開始され、翌1986年に2箇所目からの導水が始まった。事業発足時の導水量(日量)はハナミズキ広場からの導水は約3000立方メートルで、湖東側は600立方メートルである。
ただ、湧水は清浄である一方、湖沼の富栄養化を促進させる窒素を多く含んでおり、アオコ発生要因のひとつにもなってしまっている。この解決策としてビオトープの造成が成されている。
千波湖に関する主な出来事の年表。
12000年前〜6000年前 海面上昇で現在の千波湖近くまで入り江が侵入していた。
5000年前〜3000年前 海面低下で古桜川は那珂川と合流した。那珂川が氾濫時に運んだ堆積物は古桜川との合流点に逆三角州を形成し古桜川を堰き止めた。これにより千波湖の原型たる古千波湖が誕生した。
1603年(慶長8年)頃 水戸藩による城下町の整備が始まる。古千波湖は周囲の護岸工事が行われる。
1610年(慶長15年) 備前堀の工事始まる。
1625年(寛永2年) 湖沼"千波湖"が成立する(大槻の説。「田町越え」と呼ばれる商人達の移住が行われたこの年を大槻は湖沼"千波湖"が成立した時とした。)。
1651年(慶安4年) 湖中の道、"新道"が作られる。後に徳川光圀が柳を植えたことから"柳堤"とも呼ばれるようになる。
1706年(宝永3年)〜1709年(宝永6年) 松浪勘十郎による水戸藩政が行われた時期は、彼により千波湖干拓が提案される。が、他の反対に会い頓挫する。
1842年(天保13年) 徳川斉昭により"偕楽園"が開園。千波湖は偕楽園の借景としての価値を持つようになる。
1863年(文久3年) 湖を南北に横断する"新々道"の工事が着工され、翌年より通行開始される(造られたのは安政年間(1854年〜1860年)とする史料もある)。
1867年(慶応3年) 新々道が廃止される。
1871年(明治4年) 廃藩置県が命じられる。千波湖の管理者であった水戸藩が無くなったことにより、千波湖は以後荒廃してゆく。同年、新々道が復活する。
1885年(明治18年) "千波湖水利土巧会"が正式発足する。
1880年(明治21年)〜1890年(明治23年) この間に新々道が再度廃止される。
『水府城閣図』
水戸藩の武士でありながら、南画家として秀逸な絵を残した立原杏所の描いた千波湖と水戸城の絵。1808年(文化5年)杏所24歳の作。画手前に柳堤が通る千波湖、画奥の高台に水戸城が描かれている。柳堤には荷物を担いで通行する人、湖面には漁船と、当時の千波湖の風俗を描がかれている。水戸市立博物館所蔵。
『いつか湖のほとりで』 水戸市出身のシンガーソングライター磯山純が自身、"ふるさとの象徴"と述べている千波湖を想い創った楽曲。セカンドMaxi single、ファーストアルバム『Love yourself』に収録。
曲の中の"いつか湖のほとりで また出逢えたらいいね"という歌詞に込めた『千波湖で1万人規模の野外イベント開催』という夢を、磯山は自身が企画した千波湖湖畔での音楽祭「茨城総合物産音楽フェスティバル(I.S.O.フェス)」を2016年に初開催することで形にした。
「環境」をテーマに行政・企業・市民団体の取り組みを紹介するイベント。2018年、2019年が千波公園ふれあい広場で行われた。
以後、渡し船が美都里橋の架橋まで運行される。
1889年(明治22年) 水戸鉄道が開業する。開業にあたっては線路、水戸駅敷設のため千波湖北側の一部が埋め立てられている。
1890年(明治23年) 千波湖水利土巧会が"千波湖普通水利組合"に改組される。
1906年(明治39年) "沼開き花火大会"が開催される(千波湖花火大会の起源)。
1909年(明治42年) "千波沼漁業組合"が発足する。
1913年(大正2年) 御密樋復活及び石垣切り下げ工事が着工される。いくつかの事故で完成が遅れ予定より1年遅い1915年(大正4年)に完了する。
1916年(大正5年) 湖を南北に渡る"美都里橋(水戸里橋)"が開通する。
1920年(大正9年) 千波湖の下沼部分の埋め立てを含む千波湖改修事業が県会で可決される。
1922年(大正11年) 千波湖改修事業が着工される(1921年(大正10年)起工とする資料もある)。
1926年(大正15年) 内堀埋立工事の実施が水戸市会で決議される(おそらく1929年(昭和4年)に工事完了)。
1930年(昭和5年) 千波湖に貸ボート屋の組合が設立される。
1932年(昭和7年) 千波湖改修事業完了する(1933年竣工とする資料もある)。
1935年(昭和10年) 千波沼漁業組合が千波湖で鯉の養殖を始める。
1938年(昭和13年) 茨城県内で歴史的大水害が起きる。水戸市内でも那珂川、桜川、逆川が氾濫、千波湖が溢水し、市内に大きな被害を与えた。
1947年(昭和22年) 戦後の食糧難に際し、千波湖の水を抜き水田とすることが行われる。以後、1950年まで水田化事業が続いた。
1951年(昭和26年) 千波湖普通水利組合が"千波湖土地改良区"に改組される。
那珂川から水を汲み上げる揚水施設が那珂川の水郡線鉄道橋至近に設置された。メインとなる揚水機設置工事は1922年1月着工、同年8月竣工。設置されたのは日立製作所製の、90馬力の電動機2台と23寸(約70センチメートル)の渦巻きポンプ2台で、最大計画揚水量は毎秒628リットルであった。機上上家は12.76平方メートルで、揚水機を操作する機関手の住宅も建築された。この揚水機場は「大杉山揚水機場」の名で現在も千波湖土地改良区の管理下で稼働している(中のポンプは更新されている)。
水戸藩第9代藩主徳川斉昭が定めた水戸八景の中のひとつ「僊湖暮雪」の「僊湖」は千波湖のことである。
「千波」という地名が出てくる最も古い史料は室町時代の嘉吉年間(1441年〜1444年)に作成されたと推測される当時の吉田神社の祭事をどの地域が担当するかを記した『吉田神社文書』(彰考館所蔵)収載の『吉田社神事次第写』である。この史料で「千波」の文字が登場する箇所は以下のとおりである。
〜中略〜 八月子日御神事 浮郷吉田従千波役 田所 〜中略〜 毎年御神事吉田宮 〜中略〜 一 漁之御神事 八月九日 吉田郷従千波之村
大槻は「八月子日御神事」を水運または漁業に関連した祭事、「漁之御神事」を那珂川と古千波湖の漁業に関連した祭事と推測し、嘉吉年間には古千波湖に面した地域に水に関連した仕事をしている「千波」の名のついた村が成立していたと推測している。
「千波」の由来を「狭沼(セヌマ)」がもじって「千波沼」となったとする考えもある。これは千波湖の南にあり千波湖より大きい涸沼の古い呼び名である「広浦」との対比から導き出されたものである。
「千波湖」又は「千波沼」という湖沼名は江戸時代になってから初めて登場する。
広場ではテレビドラマ放送や映画公開に併せ、仮設の展示館やオープンロケセットを広場に建て長期間一般公開する催しが以下のように行われている。いずれも公開終了後は施設は撤去され、跡地は元の広場に戻っている。
2011年3月11日に起きた東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)では水戸市は震度6弱を記録し、死者7人、負傷者84人、全壊住宅164棟等の被害が発生した。そして千波湖周辺で以下のような被害が発生している。
偕楽橋の南詰で段差の発生。
周回歩道の北側(桜川沿い)で路面陥没。
西岸周辺で路面損壊、盛土の変形、地盤亀裂、河川法面 の崩壊。
南岸の周回歩道とその南の千波公園で、地盤の液状化現象が発生。
また、駅南地区においては液状化現象が多く認められ、また地割れ等が発生している。これら千波湖周辺と駅南地区で液状化現象が顕著に認められたのに対し、市内の台地区では液状化現象の跡は認められていない。これは千波湖周辺等の水戸市の低地区の地質が沖積層で構成されていること、また駅南地区の成り立ちが大正後期から昭和前期にかけての千波湖埋め立て事業によって陸地化した地区であること等から、千波湖周辺等が軟弱な地盤であることに要因を求めることが出来、この地域は地形・地質面で地震に対し脆弱性を内包していると指摘出来る。
新々道は千波湖を南北に往来する目的で造られた湖中の道である。設置は文久年間(或いは安政年間)で、一旦の廃止と復活を経て1888年末から1890年の間に廃止された。新々道の北側の起点は奈良屋町の新道の西端辺りで、そこから南岸の逆川河口西へ、新道と直角になる形で伸びていた。現在の位置でいうと、千波大橋の辺りである。道途中には2箇所の橋があり舟の運航が可能となっていた。
"新々道"の姿については「#松平雪江の絵図」を参照
新々道は千波村に武家屋敷を新たに建てるに当りそこまでの交通路として設置された。起年については1863年(文久3年)8月に着工し1864年(文久4年)6月に通行とする史料(『大津忠順当用手控』(『茨城町史資料集 第1集』収載))、安政年中の斉昭治世中に築かれたとする史料(『千波湖渡船場関係書類』(『深作家文書』中の1文書。茨城県立歴史館所蔵))がある。その後、千波村の新武家屋敷建築が見合わされてしまったことから1867年(慶応3年)中に一旦は取崩しとなったが、1871年(明治4年)7月に通行が復活した。