ベルナーオーバーラント鉄道HGe3/3形電気機関車
なお、動輪は直径910mmのスポーク式、ピニオンは有効径860mmのリッゲンバッハ式ラックレール用の1枚歯のものとなっているほか、機器室内の主電動機上部には主抵抗器が設置され、前位側に設置された冷却ファンによって強制空冷され、冷却気は機器室内から採り入れられて主抵抗器を設置したダクト内を通過し、屋根上集電装置後位側の排気口より排出される。
ブレーキ装置としては主制御装置による発電ブレーキ、回生ブレーキと、ウェスティングハウス式の空気ブレーキおよび手ブレーキを装備しており、それぞれが粘着動輪の踏面ブレーキとピニオン併設のブレーキドラムに作用するほか、下り勾配での安全性確保のため、規定の速度を超過するとブレーキが動作するようになっている。