日南線
1963年(昭和38年)5月8日 【開業】日南線 南宮崎 - 北郷(+32.5km) (旅客営業のみ) 【編入】志布志線 志布志 - 北郷(+56.5km) (南宮崎 - 志布志間が日南線となる) 【駅新設】田吉(2代)、南方(2代)、木花(2代)、曽山寺(2代)、子供の国(2代)、青島(2代)、内海(2代)、小内海、伊比井
1964年(昭和39年)3月30日 【貨物営業開始】 南宮崎 - 北郷(32.5km)
1966年(昭和41年)12月1日 【駅新設】折生迫
1969年(昭和44年)6月30日 沿線一帯に集中豪雨、谷之口 - 榎原間で道床が南郷川に洗い流されて流失
1971年(昭和46年)10月1日 【駅廃止】田吉(2代)
1975年(昭和50年)1月20日 無煙化により蒸気機関車運行列車が廃止される。
1982年(昭和57年)11月15日 【貨物営業廃止】全線
1984年(昭和59年)3月18日 【臨時乗降場新設】運動公園
1987年(昭和62年)4月1日 【承継】九州旅客鉄道(第1種鉄道事業者) 【臨時乗降場→駅】運動公園
1990年(平成2年) 2月20日 【改キロ】志布志駅が移転し0.1 km短縮 8月8日 【臨時駅設置】食と緑博覧会(南宮崎・南方間、現田吉駅より南方側、1990年(平成2年)9月17日廃止)
1993年(平成5年)12月 タブレット閉塞式から特殊自動閉塞式に変更
1994年(平成6年)3月1日 ワンマン運転開始
1996年(平成8年)7月18日 宮崎空港線開業 【電化】南宮崎 - 田吉間。【駅新設】田吉(3代)
2011年(平成23年)1月26日-28日 霧島山新燃岳噴火で、青島 - 志布志間が不通