WILLER EXPRESS
新木場駅・大手町フィナンシャルシティグランキューブ・バスターミナル東京八重洲 → 新豊田駅東口・名古屋・東岡崎駅南口(西三)【昼行】
新木場駅・バスターミナル東京八重洲・大手町フィナンシャルシティグランキューブ ← 新豊田駅東口・名古屋(西三)【昼行】
バスターミナル東京八重洲・YCAT - 豊橋駅東口・東岡崎駅南口(西三)【昼行】
バスタ新宿 - 名古屋(本社・名古屋・プリンス・ベイライン)【昼行】
バスタ新宿 ← 愛・地球博記念公園・名古屋(名古屋)【昼行】
バスターミナル東京八重洲・YCAT → 名古屋(ベイライン)【昼行】
新木場駅・バスタ新宿 → 名古屋(名古屋)【昼行】
新木場駅・バスタ新宿 → 愛・地球博記念公園・名古屋(名古屋)【昼行】
川崎駅・バスタ新宿 → 名古屋(ベイライン)【昼行】
YCAT・バスターミナル東京八重洲 ← 名古屋(ベイライン)【昼行】
YCAT・バスタ新宿 ← 名古屋(ベイライン)【昼行】
TDL・TDS・サンシャインシティ → アクトシティ浜松(浜松駅)・豊橋駅東口・東岡崎駅南口(西三)
TDS・TDL・サンシャインシティ ← アクトシティ浜松(浜松駅)・豊橋駅東口・東岡崎駅南口(西三)
TDL・バスタ新宿 ← 藤が丘駅・名古屋(名古屋)
TDL・バスタ新宿・池袋駅西口 → 名古屋(名古屋)
WILLER EXPRESSは、旅行会社WILLER TRAVEL(旧・株式会社西日本ツアーズ)による貸切バスを使用した募集型企画旅行(ツアーバス)であった。西日本ツアーズ時代の2001年7月に、大阪・東京間の高速ツアーバスの企画・運行を開始した。
その後、2006年夏頃には30路線・74便を運行するツアーバス大手に成長した。
2011年12月からは乗合バス事業(後述)にも参入した。
2013年8月以降は、新高速乗合バス制度への移行に伴い、事業主体がWILLER TRAVELからWILLER GROUPに移り、WILLER TRAVELは引き続きWILLER EXPRESSの乗車券販売業務を行っていた。
2017年6月1日、WILLER TRAVELは親会社のWILLER ALLIANCEに吸収合併され解散、同日にWILLER ALLIANCEは現社名「WILLER」に社名変更、サービス運営主体がWILLER TRAVELからWILLERに変更された。公式ウェブサイトもWILLER運営のものに変更された。
2018年8月、WILLER EXPRESS JAPANと同社が統括する地域子会社(WILLER EXPRESS関東、WILLER EXPRESS東海、WILLER EXPRESS西日本、WILLER EXPRESS東北、WILLER EXPRESS信越、WILLER EXPRESS中国)の7社が、WILLER EXPRESS関東を存続会社として合併し「WILLER EXPRESS株式会社」に社名変更した。
旧ツアーバス運行会社としては珍しく労働組合が組織されており、交通労連を加盟組織としている。
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン ‐ WILLERバスターミナル大阪梅田
2013年7月31日運行開始。2014年7月31日をもって運行終了。