車両輸送
キャリアカー
自動車運搬船
客車状の背高貨車に包み込むように積載すると言う、新しい発想で開発された、カーラックコンテナ。このコンテナは、一枚板状の床面が水平に上昇して、二段式に分かれるので、車種により二台~四台積載できる。1995年11月18日、愛知県/名古屋(タ)。
客車状の背高貨車に包み込むように積載すると言う、新しい発想で開発された、カーラックコンテナ。このコンテナは、複数枚に分かれた床面が複雑な動きで個々に上昇して、水平で二段式又は、複雑な波形に分かれるので、車種により二台~五台積載できる。1995年11月18日、愛知県/名古屋(タ)。
大幅な規制緩和の恩恵で、鉄道輸送での建築限界に対応して高級車を二段積みに出来る、ドーム屋根の新型コンテナも登場していた。※画像は、重箱の様に二段積み使用のコンテナの上部側を平面に置いて、ドーム屋根を片側へ半開きにして、車を出し入れする作業員の便宜を図っている状態の風景。
An-124大型輸送機などを用いて、鉄道車両の航空輸送が行われたことが数度ある。
1994年6月 - ロサンゼルス郡都市圏交通局A650型(英語版)地下鉄車両(伊アンサルドブレーダ製、レッドライン向け)が、ローマからロサンゼルスへと空輸された。
1999年3月 - 広島電鉄5000形電車(独シーメンス製)の第1編成が、納期と補助金申請の関係からフランクフルト・ハーン空港から広島空港へと空輸された。第2編成以降は船舶輸送となっている。
2002年11月・12月 - 広州地下鉄2号線向け地下鉄車両(独ボンバルディア・トランスポーテーション製Movia(英語版))の初期生産分6両が、シュヴェリーン・パルヒム空港(英語版)から広州白雲国際空港へと2両ずつ3度空輸された。
2009年2月・5月 - デリーメトロ向け地下鉄車両(独ボンバルディア・トランスポーテーション製Movia)が、ベルリンおよびライプツィヒ・ハレ空港からインディラ・ガンディー国際空港へと空輸された。
2015年6月 - 神奈川県の大山ケーブルカーの車両更新にあたり、旧型車両の搬出と新型車両の搬入が、ロシア・カモフ社製大型ヘリコプターによる空輸で行われた。これは山岳地への道幅が狭く、道路輸送ができなかったため。