T-33 (航空機)
浜松基地所属のA型が登場。主人公の一人である山崎3佐が、彼の部下たちと行う最初の訓練の際に搭乗しており、対地射撃訓練などを行うF-86F戦闘機に併走する。中盤では、墜落しかけたトラウマからF-86Fを操縦できなくなった風間3尉がトラウマ克服のため、先輩の三上1尉と共に搭乗する。
撮影には、航空自衛隊の全面協力で実物が使用されている。
T-33は6,557機以上が1948年から1959年にかけて製造されるベストセラー機となり、世界30か国以上で使用された。そのうち656機はカナダのカナディアでライセンス生産されたロールス・ロイス ニーン装備のパワーアップ型CL-30 シルバースター(Silver Star)(英語版)で、カナダ統合軍航空部隊(カナダ空軍)では後にCT-133の名で運用された。また、ボリビア、ポルトガル、ギリシャ、トルコにも輸出・供与された。フランスでもアップグレードとしてニーンエンジンへの換装を行い、T-33SFと呼称した。
練習機型の他に、発展途上国への輸出・供与用にCOIN機として武装可能にしたAT-33Aや、機首にカメラを装備して写真偵察機としたRT-33A、各種装備の実装実験機としたNT-33A、遠隔操作の無人標的機として改造されたQT-33A、全天候要撃機化されたF-94 スターファイアなどが存在する。
アメリカ空軍では、1960年代に入ると練習任務をT-38に譲り始め、1967年に練習機としての運用を終了したが、その後も連絡機や標的曳航機として長く使用され、アメリカ空軍のアクロバット飛行チームである「サンダーバーズ」でも設立当初から1960年代後半まで補助機として使用されていた。最後に残ったNT-33Aが退役したのは1997年のことだった。
原作小説版にて、主人公のバイクレーサー・北野晶夫が自家用として操縦。