ディルク・ミューラー
1996年、ドイツF3に参戦し、ニュルブルクリンクで行われたレースで優勝。ランキング12位でシーズンを終え、以後はツーリングカーレースを活動の舞台とする。
1997年からドイツ・ポルシェカップに参戦し、1998年に同シリーズで自身初めての選手権タイトルを獲得した。同時に、1998年にはデイトナ24時間レースに出走し、GT1クラスでクラス優勝、総合でも2位となった。
1999年からアメリカン・ル・マン・シリーズ(ALMS)にポルシェを駆って参戦し、GT部門で初年度を4位で終え、2年目の2000年には年間タイトルを獲得した。2001年はBMW M3 GTRを駆ったが振るわず、ともに4勝した前年、前々年と異なり、優勝回数も1勝止まりとなり、ランキング6位でシーズンを終えた。
2002年からは、ヨーロッパツーリングカー選手権(ETCC、2005年に世界ツーリングカー選手権(WTCC)に移行)にBMWのワークスチーム(BMWチーム・ドイツ)から参戦している。この間、ツーリングカー選手権に参戦するかたわら、2004年と2005年にニュルブルクリンク24時間レースに参戦し、2004年を優勝で飾り、翌年も2位で終えている。なお、両年ともにBMW・M3 GTRを駆った。
2007年はFIA GT選手権(GT2クラス)にフェラーリ・F430を駆って参戦しており、中国・珠海で開催された開幕戦では先行してゴールしたポルシェ・911 GT3(997)がレース後の車検で失格となったためもあって、移籍後の初レースをいきなり優勝で飾った。
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)