一畑電気鉄道5000系電車
京王線の軌間は1372mm、一畑電車の軌間が1067mmと幅が異なっていることから、改軌のために台車を帝都高速度交通営団(現・東京地下鉄)3000系から流用したFS510に履き替える改造を行った。そのほか、一畑電車向けに京王重機整備で行われた機器類の改造内容は2100系と同一である。冷房装置は分散式のRPU-2203AJをデハ5000形に3基(パンタグラフ設置のため連結面の1基を撤去)、デハ5100形に4基搭載している。