ベモ (鉄道模型)
1976年、レーヴァの従業員であったハラルト・ゲーベル(Harald Göbel )が創業した。最初の製品は750mm軌間のディーゼル機関車V51形で、プラスチック製であった。まもなく真鍮とホワイトメタルで構成された南西ドイツ鉄道の24号蒸気機関車を製品化した。当初、これら製品はドイツ国内で注目を集めたが売れ行きは悪く経営は順調とは言えなかった。旧レーヴァで製造され、アメリカのMPCから発売されていたNスケールのUSRA 2-8-8-2形蒸気機関車を、倒産したレーヴァに代わって数年間発売した。
1981年、M+FのHOスケールのナローゲージ製品を引き継いだ。同じくナローゲージであるスイスのレーティッシュ鉄道の車両をHOスケールにて製品化したことで、ドイツだけでなくスイスでも売り上げは好調となった。1989年に創業者のゲーベルが死去し一時経営悪化するが、フランツ・ゲオルク・フォルシュテンアイヒナー(Franz Georg Forsteneichner)が加わった1994年以降、一つの金型からバリエーション展開した製品を送り出すことで、会社は再度好転した。
1990年代以降、カタログを補完する小冊子のベモポスト(BEMO-POST )を年2回発行する。同時期に、東ドイツ・ツァイケ(Zeuke )のHOスケール・軌間9mmの列車セットをベモが発売した。
ベモ (BEMO、BEMO Modelleisenbahnen GmbH & Co. KG) は、ドイツ南部バーデン=ヴュルテンベルク州シュトゥットガルト近郊のウーヒンゲンに拠点をもつ鉄道模型メーカー。