岡山電車区
1982年(昭和57年)6月25日:岡山運転区が岡山電車区に改称。岡山運転区と岡山客車区が統合され、岡山客貨車区が発足。
1984年(昭和59年)2月1日:糸崎客貨車区が廃止され岡山客貨車区の客貨車区になる
1985年(昭和60年)3月14日:岡山客貨車区糸崎支区が糸崎機関区と統合し、糸崎運転区になる。
1986年(昭和61年)11月1日:岡山電車区と岡山客貨車区の客車部門を統合して、岡山運転区になる。
1987年(昭和62年)3月1日:岡山運転区から岡山運転所に改称。岡山派出所・岡山西口派出所・宇野派出所は継承される。宇野派出所はのちに廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化で西日本旅客鉄道の施設になる。
1989年(平成元年)3月11日:岡山運転所岡山派出所が岡山運転区に、岡山運転所と岡山気動車区が統合して岡山電車区になる。岡山気動車区は岡山電車区の気動車支区になる。
1990年(平成2年)6月11日:気動車支区が津山鉄道部の岡山気動車分室になる。
2008年(平成20年)6月1日:津山鉄道部が廃止され、津山鉄道部気動車分室が岡山電車区気動車センターになる。
2009年(平成21年)6月1日:気動車センターが岡山気動車区として分離。
2022年(令和4年)10月1日:中国統括本部発足に伴い、下関総合車両所に統合されて下関総合車両所岡山電車支所になる。