日野・プロフィア
COOL Hybridは、回生・発電で得られた電力をハイブリッド用バッテリーに蓄え、冷凍機用電動コンプレッサーにも使用。COOL Hybridの冷凍機メーカーは、デンソー製と三菱重工サーマルシステムズ製が設定される。
2020年3月23日、トヨタ自動車と共同でプロフィアFRをベースにした燃料電池トラックの開発を表明。
2020年4月6日、セミトラクターをマイナーチェンジ(同年5月1日販売開始)。単車系同様に安全装備の機能充実が図られ、ドライバーモニターII・サイトアラウンドモニター・ハンズフリー機能付Bluetooth搭載オーディオを全車型に標準装備し、車載式故障診断装置(J-OBDII)にも対応した。同時に、タイヤ空気圧モニタリングシステムを単車系・セミトラクターにオプション設定した。
2022年3月4日、エンジン不正問題により出荷停止。
2022年3月29日、同一のエンジンを搭載するセレガ(スーパーハイデッカ、ハイデッカ)と共に国土交通省から型式指定の取消処分を受ける。
2023年1月31日、国土交通省から再申請していた形式指定を指定され、2月中旬から出荷開始予定であることを公表。
3代目プロフィアFW東京オートサロン2018展示車
運転席
センターコンソール
Pro Shiftセレクター
3代目プロフィアFH消防車
3代目プロフィアFWショートキャブ・スーパーハイルーフ装着車
プロフィア(PROFIA)は、日野自動車が製造・販売している大型トラックである。日本国外では「700シリーズ」として販売されている。