X-29 (航空機)
1931年: 前進翼グライダーの風洞実験
1970年代: 複合材料の使用が始まる
1977年: DARPAと空軍飛行力学研究所(現ライト研究所)が前進翼の概念実証機を提案
1981年12月: グラマンが主契約者に選定される
1984年12月14日: 1号機が初飛行
1989年5月23日: 2号機が初飛行
1992年5 - 8月: 2号機を改造して、60回に渡るVFC試験飛行を実施
1997年9月25日: ロシアの前進翼機Su-47(当時S-37)が初飛行