ホンダ・RVF
後輪径サイズを17インチ化
フロントブレーキは後述するRVF/RC45と同じ異径4ポット対向ピストンキャリパーとローター径296mmのフローティングダブルディスクへ変更
リヤブレーキは2ポットピンスライドキャリパーに焼結パッドを組み合わせたシングルディスクへ変更
空力特性を一層向上させ前面投影面積も減少させる目的からフロントカウルをよりスラント・スリム化
シートカウル形状を後方へ絞り込んだタイプへ変更
ヘッドライトに二輪車国内初となる配光性および明澄性に優れたマルチリフレクター式ツインフォーカスタイプを採用
ハンドルグリップ位置を10mm上方・24mm手前へ変更
最高出力は1992年に実施された自主規制の引き下げより59psから53psへダウンされた。
販売目標は5,000台/年、消費税抜希望小売価格は780,000円に設定された
1996年2月14日発売で価格据え置きのままカラーリング変更を実施し、2000年代初頭まで販売された。
なお、本モデルを最後に本田技研工業が製造する排気量400cc以下のV型4気筒エンジンを搭載するオートバイは存在しない。