藤沢モノレール
両端末駅を有人として管理駅とし、他は無人駅。
全線均一運賃制とし、券売・改札システムを簡略化。
駅2と駅3の間にトンネルを建設。
駅7は湘南ライフタウンより北へも延伸できる構造。
車両基地は駅7に隣接して遠藤矢向交差点付近に設置。
信号機器室構成図、通信設備一覧表、電力系統図、総合管理システム案なども提案されていた。