ドンムアン駅
タイ最初の官営鉄道であるクルンテープ駅-アユタヤ駅間が1897年3月26日に開業した。この時点で当駅はまだ開業しておらず、後の開業である。(正確な年月日は不明)
2021年8月2日、ダークレッドライン第1期区間のバーンスー - ランシット間で無料運行が開始された。ダークレッドラインは、新たに建設された高架駅に発着している。
前述のように、2023年にはエアポート・レール・リンクがパヤータイから当駅まで延伸開業する予定であったが、大幅に遅延している。
しかしながら、2000年代に入り、空港シャトル列車はスワンナプーム国際空港の開港に伴い運行を終了し、通勤列車も、バンコク都心部の踏切による道路渋滞緩和を図るためほとんどが廃止され、当駅発着列車本数は大きく減少していた。
当駅を含む北本線ランシット駅以南の区間については、1990年代にBOT方式による鉄道高架化が計画・着工され、当駅構内でも直上高架方式による高架橋構造物が建設されていたが、1997年の同計画中止により建設は中断された。
その後2000年代になって、北本線沿いにバンコク北方へ向かう路線は「ダークレッドライン(濃赤線)」として円借款を活用して着工された。この計画では、タイ国鉄在来線の乗入れが可能な高架鉄道を建設するものとしており、当駅構内等に残存する高架橋構造物は改修して活用又は撤去することとされていた。
当初、全ての長距離列車がダークレッドライン開業時に高架線経由に移行する計画であったが諸事情によりしばらくは地上線を走行しており、当駅でも地上の旧ホームに停車していた。
2023年1月19日、北本線の列車が高架線経由に移行し、新駅の3階部分が開業。地上の旧ホームは使用停止となった。