統営海底トンネル
1932年に完成した東洋初の海底トンネルである。
かつては統営と弥勒島を結ぶ重要な交通路だったが、忠武橋と統営大橋の開通により、現在、通行目的ではほとんど使われていない。車両通行が禁止されており、歩行者の通行のみ可能である。
統営運河を掘削する際に作った海底トンネルであり、満潮基準で深さ13.5mの位置に作られた。工事の提唱者と施行は日本によるものであったが、朝鮮の人材と資材によって完成された点で歴史的価値があると認められ、登録文化財に指定された。