和田峠 (東京都・神奈川県)
↑ 新編相模国風土記稿 1932, p. 354.
1 2 山と高原地図 27.高尾・陣馬 2013 昭文社
↑ “八王子城について”. 八王子城(公式ホームページ) (2014年). 2023年6月10日閲覧。
↑ “秀吉軍の殲滅戦で落城 関東屈指の名城・八王子城 (1)”. 朝日新聞デジタル (2021年4月5日). 2023年6月10日閲覧。
↑ また無謀ラリー車 川に転落3人重傷 無許可で林道暴走『朝日新聞』1970年(昭和45年)11月23日朝刊 12版 23面
1 2 “高尾駅北口発陣馬高原下行バス時刻表”. NAVITIME (2023年5月17日). 2023年5月17日閲覧。
↑ “峠の茶屋(和田峠)”. 一般社団法人 藤野観光協会 Trave (2015年). 2023年6月10日閲覧。
↑ “和田峠(わだとうげ)駐車場”. 登山口ナビ (2023年1月). 2023年6月10日閲覧。
↑ “和田峠 - 陣馬山、生藤山、景信山の登山口情報”. 山と渓谷オンライン (2023年5月25日). 2023年6月10日閲覧。
↑ “和田駐車場”. NAVITIME Trave. 2023年6月10日閲覧。
↑ 公的機関の峠スペック出典を調査中である。Strava(ストラバ)
↑ “関東ふれあいの道富士見の道” (pdf). 東京都多摩環境事務所. 2023年7月19日閲覧。
↑ “陣馬高原下発高尾駅北口行バス時刻表”.
陣馬街道(甲州裏街道)の峠であり、陣馬山へ向かう登山口(登り30分、下り20分)になっている。売店、トイレある。
コース1 陣馬街道を和田峠まで進むこともできる。 陣馬街道は全面舗装されているが、車の往来は少ない状況にある。しかし、峠周辺は道幅は狭いところが多く、普通自動車でもすれ違いができない部分が多くあり、行くも戻るもできない状態となることがある。雨量によっては峠の頂上で通行止になる場合もあり、規定雨量を超えた場合は、麓の電光掲示板によって「通行止」を知らせる場合がある。勾配は12%〜13%あり、ヘアピンカーブが続くところもある。このため、トラックやトレラーが事故を起こして通行止めになる場合もある。
コース2 陣馬街道と醍醐街道の三叉路「落合橋」停留所下車し、醍醐林道経由で和田峠まで進むこともできる。 稜線に沿う醍醐林道は舗装されておらず、ガードレールもない。