白棚線
開業時は磐城棚倉 - 白河間の大部分がバス専用道だったが、並行している国道289号の道路改良及び2013年に白河市表郷庁舎隣接地へ移転した表郷幼稚園付近の市道新設による一般道への転換、及び自然災害による専用道の廃止を経て、現在では三森 - 表郷庁舎前間と磐城金山 - 関辺間が残るのみとなった。
1916年(大正5年) 10月8日 【開業】白棚鉄道 白河町 - 金沢内 (19.6 km) 【駅新設】白河町、南湖(停留場)、古関(停留場)、金山町、金沢内 11月7日 【駅名改称】金山町→磐城金山 11月29日 【延伸開業・全通】金沢内 - 磐城棚倉 (3.7 km) 【駅新設】磐城棚倉
1917年(大正6年)4月28日 【駅新設】梁森
1926年(大正15年)5月19日 【駅新設】関山口
1929年(昭和4年)4月1日 【駅新設(ガソリンカー専用)】登町(停留場)、番沢(停留場)、三森(停留場)
1931年(昭和6年)9月15日 【停留場→駅】関山口
1932年(昭和7年) 8月1日 【駅名改称】白河町→白棚白河 11月11日 水郡南線延伸開業。磐城棚倉駅に乗り入れ
1933年(昭和8年)5月30日 運輸営業廃止の申請
1934年(昭和9年)12月4日 水郡線全通
1938年(昭和13年)10月1日 【借入】白棚線(白棚鉄道) 白河 - 磐城棚倉 (23.3 km) 【停留場→駅】登町、南湖、古関、番沢、三森 【駅統合】白棚白河→白河
1941年(昭和16年)5月1日 【買収・国有化】白棚線 白河 - 磐城棚倉
1944年(昭和19年)12月11日 【休止】全線 (-23.3 km)。代行バス(白棚線)運行開始
白棚線(はくほうせん)は、福島県白河市の白河駅と同県東白川郡棚倉町の磐城棚倉駅を結んでいた運輸通信省の鉄道路線、およびこれを引き継いだジェイアールバス関東(JRバス関東)の自動車路線である。
管轄:鉄道省
区間(営業キロ):白河 - 磐城棚倉 23.3 km
軌間:1,067 mm
駅数:11
複線区間:なし(全線単線)
電化区間:なし(全線非電化)