ドイツの鉄道
2015年の時点で、ドイツには総延長33,331 kmの鉄道網があり、うち19,983 kmが電化区間、18,201 kmが複線区間となっていた。
最大の鉄道会社は国有のドイツ鉄道(ドイツ語: Deutsche Bahn; DB)であるが、民間事業者も近年増加している。2016年の時点で、452の事業者が鉄道事業許可を得ており、貨物鉄道事業者は163、地域旅客鉄道事業者は124、長距離旅客鉄道事業者は20存在した。同年の時点でドイツ鉄道のシェアは地域鉄道において67%、内陸貨物輸送において68.6%となっている。
2018年のドイツにおける鉄道の輸送量は以下のとおりである。
また、2014年末(地域内)および2015年末(長距離・貨物)における営業用鉄道車両数は以下のとおりである。
鉄道とバスを合わせ、2016年には短距離旅客輸送の費用の23.7%が補助金によって賄われていた。長距離旅客輸送に対しては、一般的に補助は行われていない。
ボストン・コンサルティング・グループがヨーロッパの鉄道を人口比輸送量、サービス品質、安全性によって格付けした2017年欧州鉄道性能指数では、ドイツは4位に位置付けられた。旅客・貨物双方の人口比輸送量が特に高く評価されたほか、公共投資の量に比して指数が高かったことも確認された。
ドイツは国際鉄道連合の加盟国であり、国別番号は80である。