東武モニ1470形電車
その他、側面中央客用扉の拡幅・荷物積卸用大型扉化など改造項目は多岐にわたり、本格的な荷電として竣功した。再改造後の窓配置はdD2 3 1B1 3 2Ddである。
モニ1473 - 1475
旧デハ105形に属するモハ1403・1405・1406を種車として、1965年(昭和40年)3月から同年6月にかけて順次竣功した。荷電化改造に際しては座席の撤去ならびに側窓内側に保護棒を新設したことに加え、本グループは当初から側面中央に荷物積卸用大型扉を新設して竣功した。なお、片運転台構造であったモハ1406(モニ1475)については荷電化改造時に両運転台化改造が施工されているが、新設された運転台側の妻面・従来からの運転台側妻面ともに貫通構造であった点が特徴である。その他、モニ1471・1472において施工されたような外観の変化を伴う大掛かりな改造は実施されなかったことから、本グループは荷電化改造後も比較的外観上の原形を保っていた。改造後の窓配置はd2D3B3D2dである。