シーニックバイウェイ
日本海パークライン
北アルプス大展望・最長最古の塩の道ルート
金沢城下 野町・弥生誘い街道
奥能登絶景海道
良寛も歩いた弥彦浪漫の道
日本の原風景「枝垂れ桜の咲く里への回り道」
飛越交流ぶり・ノーベル出世街道
よりみち街道『中越』
越後妻有里山回廊
佐渡國しま海道
白山眺望街道
ながさきサンセットロード
玄界灘風景街道
日南海岸きらめきライン
日豊海岸シーニック・バイウェイ
豊の国・歴史ロマン街道
みどりの里・耳納風景街道
北九州おもてなしの“ゆっくりかいどう”
九州横断の道 やまなみハイウェイ
九州横断の道 阿蘇くまもと路
ちょっとよりみち唐津街道むなかた
かごしま風景街道
別府湾岸・国東半島海べの道
あまくさ風景街道
薩摩よりみち風景街道
日本文化のクロスロード (横大路・下ツ道)
新世紀くらわんかストリート
丹後半島「古代ロマン街道」
日本風景街道 熊野
日本風景街道伊勢街道
御所まち近世景観街道~近世物流の要所~
中之島・大川・御堂筋回廊
若狭熊川・鯖街道
琵琶湖さざなみ街道・中山道
たんば三街道
愛宕街道 (京都鳥居本)
悠久の竹内街道
三国湊のまち・海・緑そしてひとを結ぶみち
但馬漁火ライン
日本風景街道まほろば
日本風景街道~難波宮と大阪・熊野街道~
美山かやぶき由良里街道
ふくいやまぎわ天下一街道
西の鯖街道
国土交通省では観光振興、地域振興などを目的に施策として取り組むこととし、レンタカーを利用した観光形態が増加している北海道で先行的に取り組むため、「北海道におけるシーニックバイウェイ制度導入検討委員会(委員長:石田東生筑波大学教授)」を設置し、支笏洞爺ニセコルートと大雪・富良野ルートの2つのモデルルートを2003年に設定し試行を実施。2005年に「シーニックバイウェイ北海道推進協議会」を設置し、正式にルートの募集を開始。モデルルートに東オホーツクシーニックバイウェイを加えた3ルートを指定。2006年には宗谷シーニックバイウェイ、函館・大沼・噴火湾ルート、釧路湿原・阿寒・摩周シーニックバイウェイを、2008年には萌える天北オロロンルート、2009年には十勝シーニックバイウェイ 十勝平野・山麓ルートを、2010年には十勝シーニックバイウェイ トカプチ雄大空間、2011年には十勝シーニックバイウェイ 南十勝夢街道、札幌シーニックバイウェイ 藻岩山麓・定山渓ルートを加え、現在11ルートを指定している。 九州では、国土交通省九州地方整備局と、任意団体道守九州会議が中心となりシーニックバイウェイの導入についてケーススタディなどを重ねて検討している。