クロスエア3597便墜落事故
20時1分(UTC)、3597便はベルリン・テーゲル空港の滑走路26Lから離陸した。操縦は機長が担当し、副操縦士は計器の監視や交信を担当していた。機体は巡航高度の27,000フィート (8,200 m)まで上昇し、水平飛行に移った。20時42分、3597便は16,000フィート (4,900 m)までの降下を許可された。降下中、機長は副操縦士と進入手順についてブリーフィングを行った。内容はチューリッヒ空港の滑走路14へILS進入で着陸する際の標準的なものだった。20時40分、管制官は滑走路14への進入から滑走路28への進入に変更した。この変更は、ドイツとの条約による飛行制限によるもので、21時以降にチューリッヒ空港へ着陸する飛行機は滑走路28に着陸する必要があった。20時52分、パイロット達は滑走路28への着陸進入に関するブリーフィングを行った。
21時03分、クロスエア3891便(ERJ 145)が滑走路28に着陸した。3891便のパイロットは視程が悪く、空港まで3.5km地点で滑走路を視認したと管制官に報告した。この情報を3597便のパイロットは確認した。21時5分、機長は最低降下高度に達し、地上が見えていると発言した。1分後、機長は自動操縦を解除し、エンジン出力を上げ、着陸復航を試みた。しかし1秒後、3597便は木々に接触しながら標高1,690フィート (520 m)の丘に激突した。