オーバードライブ・レーシング
オーバードライブは軽量プロトタイプ(グループT3)部門用バギーの「OT3」を開発。カーボンファイバーとケブラーの高剛性ボディワークを備えた重量890kgのボディに、6速トランスミッションと177馬力/290Nmの1,000cc 直列3気筒ターボエンジン(製造元は不明だが、一説にはフォルクスワーゲン製)を組み合わせる。ヘッドライトはポラリス・RZRのものを流用している。ナッサー・アルアティヤもテストを行った。
OT3は2020年から始まった『レッドブル・オフロード・ジュニアプログラム』のマシンとなり、指導役のシリル・デプレ、若手のミッチェル・ガスリーJr.、ブレイド・ヒルデブランドがドライブ。ガスリーJr.はステージ3勝、ヒルデブランドはステージ2勝を挙げた。デプレはエンジントラブルを起こしたガスリーJr.にエンジンを譲ってリタイアした。
2021年はガスリーJr.、セス・キンテロ、クリスティーナ・グティエレス・エレーロが参戦。グティエレスは女性としてはユタ・クラインシュミット以来となるステージ勝利を3回記録したがステージ8でギアボックストラブルによりリタイア。キンテロは当時の史上最年少ステージ勝利記録(18歳118日、2年後にエリック・ゴツァルが更新)を達成してステージ6勝を挙げて才能を示したが、総合では4位に終わった。
2022年はグティエレス、キンテロに加えてWRCウィナーのアンドレアス・ミケルセン、グレゴワールの子ギヨーム・ド・メビウスが加入。