京浜急行バス鎌倉営業所
(系統番号なし)江ノ島湘南港(現・江ノ島) - 鎌倉山 - 鎌倉駅 - 逗子駅 - 長者ヶ崎 - 林 - 長井 - 城ヶ島(休日のみ・急行・1往復運転)
大船線鎌6系統と小坪線、逗子営業所の長井線を組み合わせたような系統。1970年(昭和45年)11月25日限りで廃止。
東京鎌倉線:新橋駅 → 品川駅 → 大船駅 → 鎌倉駅
2007年(平成19年)2月16日付で逗子駅まで延長の上、湘南京急バス堀内営業所へ移管。
リエッセの導入により当路線の運行が実現したものである。
船50は、京浜急行では初のデマンドバス路線である。デマンドシステム導入にあたっては、すでに東急コーチで都市型デマンドバスの先鞭をつけていた東急バスから資料提供などの協力を受けているが、均一運賃区間の東急コーチと異なり、京急ポニー号では多区間運賃地区での都市型デマンドバス導入となったことで独自の工夫がなされている。基本路線上の停留所である「山の上ロータリー」と「山の上通り」の間にデマンドルートが設定されており、ルート上の停留所である「深沢中学上」及び「大平山公園」にはデマンドボタン付きのポールサインが設置されている。なお、大船駅発・桔梗山発共(デマンドルート入口) - 「深沢中学上」 - 「大平山公園」 - (デマンドルート入口)の順に運行される。