ロータリー交差点
以下はロータリー交差点を設計する際の要素である。
優先側の定義 環状部分に入る車と、環状部分を通行する車のどちらが優先となるか。一時停止標識や信号機により指示する場合もある。なお、標識や信号機等で規制されている場合を除き、ロータリーは環状部分に入る車が優先、現代的ラウンドアバウトは環状部分を通行する車が優先になる。
進入角度 直角(90度)に近い場合には、通常の交差点における左折と同様に徐行程度の速度で進入する。角度が浅く合流するような形態の場合、本線通行時から若干の減速で進入する場合もある。
進路変更の可否、車線の設置の有無
半径 高速通過を前提とする場合は半径がかなり大きくなる。交通容量が大きい場合には環状部分の幅員が大きくなる。
中央島の機能 駐車場、公園、泉などに利用することもある。