福岡市道豊浜小戸線
福岡市道豊浜小戸線の特徴は、博多港(博多湾)に面し、マリーナ、商業施設、住宅地などの複合的な用途からなる臨海部を東西に連結する幹線道路の一部であること、沿線の埋立地などに交通量を増大させるアウトレットモールなどの大規模な商業施設が複数あること、南側を並走し姪浜駅周辺の「地域拠点」を貫通する福岡市道千代今宿線(明治通り)の役割を補完し、交通ネットワークを形成していることである。福岡市西部水処理センターの南西部にある側道については、以下の空中写真で確認できる通り、西側の道路ネットワークを整備するにあたり、必要な曲率の線形を確保するために残ったものである。
博多湾の埋立と道路築造の経緯(国土地理院地図の空中写真を加工)
1975年1月14日撮影
1993年5月15日撮影
1998年11月12日撮影
渋滞に関しては、この沿線に複数の大規模な商業施設があり、発生交通量及び集中交通量が多いが、国土交通省の公表によると、主要渋滞箇所はこの路線の終点で明治通りと合流する小戸西交差点の1箇所のみである。
道路の名称については、この路線を含む次の一連の路線(東からの順)について名付けられた福岡市道路愛称のマリナ通りの方が通りがよく、出版されている地図などの表記にも使われている。
福岡市道唐人町豊浜線の一部(早良区百道浜四丁目の愛宕大橋東詰から西区愛宕四丁目の愛宕大橋交差点までの283.63メートルの区間)
福岡市道愛宕姪の浜線の一部(西区愛宕四丁目の愛宕大橋交差点から同区姪の浜二丁目のマリナタウン入口交差点までの区間)
福岡市道豊浜小戸線の一部(西区姪の浜二丁目のマリナタウン入口交差点から同区小戸三丁目の小戸西交差点まで2,711.97メートルの区間)