南海バス河内長野営業所
旧々系統番号:フリー乗降制度導入前 13系統:河内長野駅前 - 三日市町駅前 - 新町橋 - 南青葉台 30系統:三日市町駅東 - 新町橋 - 南青葉台
三日市町駅の南にある青葉台ニュータウン、青葉台ハイツへ向かう。430系統は平日の朝と夕方以降のみ運行で、朝は前乗り先払い方式を実施する。南青葉台内の区間ではフリー乗降制度を導入している。途中の「北青葉台」停留所は南青葉台方面行きのみが停車する。
1972年5月1日に青葉台線の河内長野駅前 - 南青葉台ハイツ(現・南青葉台)として運行が開始された。2013年10月26日よりフリー乗降が導入され、系統再編で旧番の13-1系統・13-2系統・30-1系統が新設された。その後特13-1系統・特30系統・特30-1系統が新設された。
河内長野市のほぼ全域と和泉市、堺市南区、大阪狭山市、富田林市、千早赤阪村の一部をカバーする。南海高野線沿線をメインに路線が広がっている。
特徴として、三日市町駅発着の路線では平日朝の駅行きの便で前乗り先払い方式を採用している。
408系統(旧・8系統):河内長野駅前 - 昇篠坂 - 観心寺 - 小深 - 金剛山ロープウェイ前
411系統(旧・11系統):河内長野駅前 - 日東町東口 - 観心寺 - 小深 - 金剛山ロープウェイ前
千早赤阪村方面への路線で、金剛山への行楽路線の性格も持つため、平日は1時間毎と少ないが、土休日は約30分間隔に増便される。なお、金剛山へは富田林駅から金剛バス(こちらは「千早ロープウェイ前」)で向かうこともできる。また、終点の「金剛山ロープウェイ前」停留所からロープウェイ乗り場(ロープウェイ千早駅)へは約10分歩く必要がある(「金剛山ロープウェイ#接続路線」も参照)。
1955年ごろは小深までの運行で、運転回数は2時間 - 2時間半間隔で9本あった。金剛山は冬登山も盛んなため、かつては冬期に増発される便も存在した。
461系統(旧・P1系統):PL病院→藤沢台六丁目→金剛駅前→寺池台1丁目→中央センター前→PL病院
461系統(旧・P1-1系統):金剛駅前→寺池台1丁目→中央センター前→PL病院
461C系統(旧・P1-2系統):PL病院→藤沢台六丁目→金剛駅前
462系統(旧・P2系統):PL病院→藤沢台六丁目→高辺台3丁目→金剛駅前→津々山台1丁目・小金台2丁目→PL病院
2017年6月1日にPL病院の送迎バスを路線化する形で新設された。金剛東団地・金剛駅を循環する系統である。