湊橋 (土佐堀川)
貞享・元禄年間に行われた堂島新地の開発の際に中之島の西端部にも新築地が形成され、その際に架橋された。また、新築地は当橋の名を取って湊橋町と名付けられ、1872年(明治5年)の町名改編まで存在した。
もとの架橋地点は少し上流側だったが、更正第一次都市計画事業による江戸堀福島線の敷設に伴って、まず、当橋と対になる上船津橋(堂島川)が1936年(昭和11年)に架橋され、当橋も1940年(昭和15年)に現在の位置に架け替えられた。
その後、新なにわ筋の一部区間として拡幅されることとなり、1982年(昭和57年)に現在の橋に架け替えられた。上流側(南行き)・下流側(北行き)とも幅員約17mで架橋され、頭上に阪神高速3号神戸線が通る二層構造となっており、橋脚基礎を共有している。また、ひとつ下流側の橋である端建蔵橋の北東袂から阪神高速3号神戸線中之島西入口の入路が土佐堀川上で半円を描いて当橋の下流側まで伸びている。