自動車産業
1950年まで; アメリカが80 %以上の自動車を生産
1950年代; イギリス、西ドイツ、フランス、イタリアが生産に再参入
1960年代; 日本が製造開始して1980年代まで増加。 1980年代末まではアメリカ、日本、西ドイツ、フランス、イギリス、イタリアの6ヶ国で全体の約80 %を生産
1990年代; 韓国が大量生産に乗り出し、2004年にフランスを抜いて5位となる
2000年代; 中国が大幅に生産数を増加、2009年には世界最大の生産国となる
自動車は、その黎明期においては、蒸気、電気、ガソリンなど様々な動力が試みられた。19世紀には既に改良が進んでいた蒸気機関を搭載した蒸気自動車が他の機関より秀でていた。20世紀に入るとガソリンエンジンとディーゼルエンジンの性能が向上し、油田発見(1901年、テキサス油田)による石油の安価な供給も背景に、優位性を確立していった。1910年頃までは特権階級及び一部富裕層の乗り物であったが、大量生産により安価で供給されたフォード・モデルTの登場により自動車は大衆化し、モータリゼーションが進行した。こうして自動車産業は急速に拡大していくことになる。