えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン
えちごトキめき鉄道妙高はねうまラインの近年の輸送実績を下表に記す。
表中、輸送人員の単位は万人。輸送人員は年度での値。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
管内鉄軌道事業者輸送実績(国土交通省北陸信越運輸局)、鉄道統計年報運輸成績表(国土交通省)より抜粋。
1886年(明治19年)8月15日:新潟県内初の鉄道として官設鉄道直江津駅 - 関山駅間が開業。直江津駅・高田駅・新井駅・関山駅が開業。
1888年(明治21年) 5月1日:関山駅 - 長野駅間が延伸開業。田口駅が開業。 10月12日:国有鉄道線路名称制定により高崎駅 - 新潟駅間が信越線と命名。
1911年(明治44年)5月1日:二本木駅が開業。
1918年(大正7年)11月1日:脇野田信号所が開設。
1921年(大正10年)8月15日:脇野田信号所を駅に変更し、脇野田駅が開業。
1928年(昭和3年)10月26日:春日山駅が開業。
1944年(昭和19年):田口駅 - 関山駅間の坂口新田トンネルが偏圧により急激な変状をきたし廃止。工事を実施していた並行する明かり区間へ移設。
1955年(昭和30年)7月15日:北新井駅が開業。
1961年(昭和36年)12月10日:南高田駅が開業。