日産・シルエイティ
シルエイティは前述の通り、元々はS13型シルビアの各種フロントパーツを180SXに装着した構成の車両(RPS13改)であったが、シルビアはその後2度にわたってフルモデルチェンジがなされ、S14型、そしてS15型へとスタイリングも変わっていった。
そのような中で、180SXにS14/15型のフロント周りを装着する改造例も見られたが、これらの車種はS13型とは異なり互いに車体の構造が大きく異なるため、板金作業を伴う大幅な改造が必要となる。それでもS13型の人気から一定のニーズがあったため、アフターパーツメーカーからはこれらの車両への変換用部品も発売されている。