塩役運河
富田地区と富洲原地区に伝わる歴史書では、かつて四日市市富田地区の東富田本町から富田一色の富洲原港口までを結んだ運河である塩役運河は、桑名藩領であった江戸時代後期に海運業が盛んとなり、運河の右岸には酒や米、いさば(乾物)の倉が立ち並んで栄えたという。船主として以下の家系があった。
富田一色の伊藤家(伊藤平治郎家)
橋詰家(伊藤平治郎家の分家)
富田一色鈴木家
平田紡績を興した初代平田佐次郎の富田一色平田家
平田庄左衛門家
富田一色の伊藤家(伊藤平治郎家)。伊藤平治郎が所有する回船は以下である。
伊勢丸(1000石の船)
天祐船(1000石の船)
この2艘は安政の大地震の大津波で2艘とも破滅した。
平田紡績を興した初代平田佐次郎の富田一色平田家があった。天ヶ須賀では平田家が知られた。平田佐次郎家が所有する回船は以下である。
伊宝丸(500石の船)
福吉丸(1400石の船)
この2艘は明治10年頃に難破した。
平田庄左衛門家が所有する回船は、以下である。
栄吉丸(1000石位の船)
1756年(宝暦6年)- 海運橋の施工で陣屋河岸~八風街道が整備される。
1884年(明治24年)- 海運橋が架け替えられる。
1908年(明治41年)- 伊藤平治郎によって富田一色豊富町に平治郎橋が架橋される。
1916年(大正5年)- 富洲原港が改修される。
1917年(大正6年)- 塩役運河が改修されて、運河西側の松原地区に東洋紡績富田工場が操業する。
1918年(大正8年)- 富田一色港が改修される。
1928年(昭和3年)- 富洲原港が改修される。埋め立てによって富田一色地区の旭町と天ヶ須賀地区の住吉町が誕生する。
1932年(昭和7年)- 海運橋が改修されて、コンクリート橋化される。
1933年(昭和8年)- 平治郎橋が架け替えられる。
1936年(昭和11年)- 富洲原町によって富洲原港が改修される。海運橋の一部が改修される。
1979年(昭和54年)- 一色橋が竣工される。
1988年(昭和63年)- 運河が改修されて、海運橋が北側で締切られる。
1991年(平成3年)- 平治郎橋が架け替えられる。
1998年(平成10年)水と緑のせせらぎ広場との供用が開始される。