ロシア鉄道TG16M形ディーゼル機関車
最初の車両(TG16M-001)は2014年10月に完成し、ロシア本土で試転が行われた後、翌2015年2月からサハリンでの試運転が行われ、同年8月から営業運転への導入が開始された。
当初は2018年までに40両が導入される予定であったが、サハリンの気候による故障が相次いだ事、改軌計画の見直しが行われた事、そして1,520 mmに適したロシア本土のディーゼル機関車が多数導入された事から増備は2016年を最後に行われず、導入は5両のみに終わった。サハリンの鉄道の広軌(1,524 mm)への改軌後も引き続き使用されていたが、機構の複雑さに加えて修繕用部品の調達の有利性などの面から2021年以降モスクワ鉄道支社への転属が行われている。