ヒュンダイ・i20クーペWRC
WRカーでの最終シーズンとなる2021年。ドライバーズラインナップはローブが退団。タナックとヌービルのWエースに加え、ソルドとブリーンが3台目をシェアとなった。開幕戦は優勝を逃すものの、第2戦のアークティック・ラリー・フィンランドでタナックが優勝する。しかし次にヒュンダイが優勝したのはおおよそ半年後のラリー・イープルであった。第4戦ラリー・ポルトガルと第5戦ラリー・イタリア・サルディニアでは優勝争いをしていたタナックが2戦連続でリアサスペンションを破損しリタイア。第6戦サファリラリーでは最終日の最初のステージでトップ走行中のヌービルがサスペンション破損でリタイア、第7戦ラリー・エストニアでは連覇を狙ったタナックが早々とトラブルでリタイアするなどマシンの信頼性が悪化。最大のライバルであるトヨタに5連勝を許すなど大きく差をつけられてしまう。第8戦でヌービルが優勝、ブリーンが2位に入り今季初の1-2フィニッシュを達成しトヨタの連勝を止める。第10戦ラリー・フィンランドではブリーンとタナックが2位、3位で表彰台に入り、ヒュンダイ初となるフィンランドでの表彰台を獲得した。