サステナ車両
サステナ車両(サステナしゃりょう)は、西武鉄道が他社から譲受して運行する、VVVFインバータ制御の鉄道車両に対する同社での独自呼称である。2024年度から2029年度にかけての導入が発表されている。
西武鉄道は自社独自の新造車の導入を進めることで旧型車両を置き換えている。しかし、これまで新造車によって古い車両をいつまでに、どう置き換えていくかという目標は立てておらず、省エネ車両の導入についても、他社に後れを取っている状況にあった。
そんな中、西武ホールディングスは2022年5月12日、「2022年3月期 決算実績概況 および『西武グループ中期経営計画(2021~2023年度)』の進捗」を発表し、その中で、他社の車両を譲受する方針を明らかにした。他社からの中古車両の譲受は大手私鉄としては異例である。
西武鉄道では、メンテナンス性や省エネ性に優れた無塗装車体のVVVFインバータ制御車の導入を進めており、2030年度までに西武鉄道の保有する全車両のVVVF車化の達成を目指している一方で、コロナ禍で需要減が続く鉄道事業の収益構造を見直すべく、固定費の低減などを前倒しで実現する一環として他社から中古車両を譲り受ける方針を示した。
西武鉄道によると、中古車両の導入費用は新車の投入と比べて半分程度で、初期投資を大幅に抑えられるという。西武は「サステナ車両の導入はコストよりもSDGsへの貢献や環境への配慮が目的」と強調しつつも、短期間に大量の車両を置き換えることで、省エネ化、固定費削減を前倒しで実現するために、低コストでの置き換えを計画している。