中国バス
1/11 福山駅前 - 奈良津 - 薮路住宅前 - 横尾駅前 - 森脇 - 小畠病院前 - 近田東 - 新市駅前 - 高木 - 臼井 - 鵜飼 - 府中郵便局前 - 府中駅前 - 飛屋町 - 目崎車庫
いすゞ製と日野製が中心で、一部に三菱ふそう製も在籍する。使用年数が長いため経年車が多く残っているのも特徴で、一般路線バスでは中古車も導入している。
高速路線用にも短距離路線を中心に中古車が多く、最近では親会社の両備グループ各社からの移籍もある。三菱ふそう製の新車はこれまで導入してこなかったが、両備グループ入りにより、2007年は三菱ふそう製の新車が登場している。また、中古車として1980年代中期以降在籍がなかった日産ディーゼル(当時、現「UDトラックス」)製も一般路線バス用に導入された。
三菱ふそう製の観光バスタイプの車両は、新しく導入された排ガス浄化システム(尿素SCRシステム)が使われていることから、尿素水を補充する体制を整えた上で導入された。また、一般路線バス用として日野・ポンチョが2007年10月23日から福山市内線を中心に導入された。
2010年には、高速バス用にヒュンダイ・ユニバースを導入。
両備ホールディングス - 親会社
中国トラベル
中国交通
井笠バスカンパニー
1/11-1 福山駅前 - 奈良津 - 薮路住宅前 - 横尾駅前 - 森脇 - 小畠病院前 - 近田東 - 新市駅前 - 高木 - 臼井 - 鵜飼 - 府中郵便局前 - 府中駅前 - 飛屋町 - 目崎車庫 - 父石大渡橋 - 下川辺 - 三郎の滝入口 - 御調高校前 - クロスロードみつぎ - 市出張所
1-2/12-1 福山駅前 - 奈良津 - 薮路住宅前 - 横尾駅前 - 森脇 - 下岩成(県道391号) - 中国中央病院 - 駅家町 - 新市駅前 - 高木 - 臼井 - 鵜飼 - 府中郵便局前 - 府中駅前 - 飛屋町 - 目崎車庫 - 父石大渡橋 - 下川辺 - 三郎の滝入口 - 御調高校前 - クロスロードみつぎ - 市出張所 かつては新尾道駅、尾道駅前への直通便(木ノ庄バイパス経由)も存在したが、現在は全てクロスロードみつぎで乗換えである。
上下駅前 - 階見下 - 高蓋
フジグラン前 - 中国中央病院 - 下岩成(県道391号) - 山守(現:小畠病院前) - (動物園前) - 芦田局前 - 柞磨(たるま) 2020年3月29日から土曜日・日曜日・祝日運休。
フジグラン前 → 中国中央病院 → 駅家町 → 毘沙門寺 → 西公園前 → 駅家団地 → 毘沙門寺 → 駅家町 → 中国中央病院 → フジグラン前 2020年3月29日から土曜日・日曜日・祝日運休。
1-3/13・13-1 福山駅前 - 暁の星学院入口(旧称:深津住宅) - 広尾 - 十九軒屋 - 道上 - 加茂昭和橋 - 東城別 - 姫谷 - 道の駅さんわステーション - 上井関 - 油木車庫 - 東城(東城出張所) - 東城駅前 以前は道上経由は広尾まで国道2号線 - 千間土手東 - 国道182号線経由での運行だったが、2000年代初期(時期不明)に現在の経路に変更された。 日曜日・祝日運休。
それまでも2大都市である 東京・大阪への高速バス路線(三原・尾道・福山 - 東京、三次 - 大阪)は運行していたが、高速バス「ローズライナー」の路線開設で中心的な役割を果たし成功を収めてからは、広島交通とともに備後地域と広島市を結ぶ高速路線バスの開設を続け、また備後地域と他地域を結ぶ高速バス路線開設も積極的に進めていった。
しかし、高速バス路線用に必要な大型バス購入資金の借入金利や減価償却費負担が膨らみ、会社全体では赤字基調となってしまった。自社不動産の時価評価への評価替えや減資を行って帳簿上は黒字とした時期もあったが、ついに資金繰りの行き詰まりにより、2006年6月から整理回収機構の「企業再生スキーム」を利用した私的再生手続を始めた。
事業行き詰まりに手を差し伸べたのが両備バスを中心とした両備グループであった。すでに子会社岡山電気軌道を通じた南海電気鉄道貴志川線の引き受けで実績を作り、そのほかにも岐阜市など地方の公共交通路線の引き受けに積極的だった両備グループは、本来の営業基盤である岡山県南部に近いことなどから引き受けに回った。
そして、新法人である「株式会社中国バス」(以下「当社」)を2006年10月16日に会社登記、同年12月1日に設立し、同年12月22日付で旧中国バスから一切の事業が譲渡された。
びんごライナー (府中または尾道・福山 - 大阪)
みよしワインライナー(三次 - 新大阪)
神戸ライナー (甲山・尾道または府中・福山 - 神戸(三宮))
しまなみライナー (福山 - 今治)
キララエクスプレス (福山・尾道 - 松山)
ローズライナー (広島 - 福山)
リードライナー (府中・御調 - 広島)
ピースライナー (甲奴・上下・甲山・久井 - 広島)
フラワーライナー (因島・尾道 - 広島)
シトラスライナー (因島 - 福山)
F/HIJ エアポートリムジン (福山 - 広島空港)
カブトガニ号 (神辺・井原・笠岡 - 大阪)- 2012年11月1日より運行(井笠鉄道より移管)。
きんさいライナー (福山 - 三次)※2018年8月17日より運行
両備グループ入りにより、親会社の両備ホールディングスの付番規則に準じた車両番号が付けられた。車両番号はメーカーを表すアルファベット1文字と、導入年・用途を表す4桁の数字が付番される。付番規則は以下の通り。車両の更新・改造を実施した場合は改番される。
例:F0709
シャーシメーカー F...三菱ふそう G...現代自動車 H...日野自動車 I...いすゞ自動車(自社導入車両) N...日産ディーゼル(現:UDトラックス) T...トヨタ自動車 Z...いすゞ自動車(井笠鉄道からの移籍車)
年 新車および、旧中国バス時代の中古車・更新・改造車は、年式の西暦下2桁 新会社以後の中古車・更新・改造車は、購入・更新・改造年の西暦下2桁
用途・種別 01 - 30 ... 新車および、旧中国バス時代の中古車・更新・改造車 31 - 99 ... 新会社以後の中古車・更新・改造車 井笠鉄道からの移籍車は、井笠時代の番号を引き継いでいるため上記に当てはまらない。