博多港駅
1942年(昭和17年)7月1日:開業。 駅の位置は博多港中央埠頭東側。隣接して博釜航路の博多桟橋を設置。 中央埠頭より香椎方の御笠川右岸側には操車場(竜頭崎信号所)を設置。 旅客の取扱は博釜航路利用者に限る。 中央埠頭の駅本屋内には1階と2階にわたって連絡船船客待合室を設置。 旅客列車の運行は軍用列車に限定(但し発着は竜頭崎信号所)。一般の旅客・手小荷物は博多駅との間で自動車輸送により代行(旅客は省営バス。手小荷物は日本通運のトラック)。
1945年(昭和20年)6月20日:戦局の悪化により博釜航路は休止状態となる。
1954年(昭和29年)6月15日:博多臨港線を竜頭崎信号所で分岐して延伸し、福岡港駅が開業。
1967年(昭和42年)8月:駅舎改築。
1984年(昭和59年)2月1日:小荷物の取扱を廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:福岡港駅を廃止し、博多港駅に統合。博多港-福岡港間は博多港駅の構内扱いで存続。
1986年(昭和61年)11月1日:竜頭崎信号所から中央埠頭までの区間を廃止。駅本屋を竜頭崎信号所に移す。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR貨物が継承。
1996年(平成8年)3月:博多港 - 旧福岡港間廃止。
1998年(平成10年)4月1日:貨物支線の福岡貨物ターミナル - 博多港間の廃線に伴い廃止。