浜大津アーカス
かつては当地に京阪レークセンターを設けていたが、国鉄(現:JR西日本)湖西線の開業による人の流れの変化や施設の老朽化により利用者は減少し、1996年(平成8年)3月31日をもって閉鎖した。当時は京都市営地下鉄東西線の建設が行われており、同線の開業後は京阪京津線の列車が直通運行することが確定していたため、京津間や浜大津周辺の新しい人の流れを期待できることから、京阪電気鉄道と京阪グループの琵琶湖ホテルは跡地にアミューズメント施設と琵琶湖ホテルの新築移転を行う「京阪浜大津再開発事業計画」を策定し、建設計画を進めた。
京阪レークセンターの解体を経て、1996年(平成8年)10月14日に起工式が行われた。1998年(平成10年)4月23日にアミューズメント棟が開業し、同年10月1日に琵琶湖ホテル(2代目)が移転開業した。
建物はアメリカ合衆国の「シーザー・ペリ&アソシエーツ」(現:ペリ・クラーク・アンド・パートナーズ)建築事務所によってデザインされ、「琵琶湖の波と山並みのうねり」を表現した曲線を多用し、琵琶湖側にデッキを設けている。
当施設は京阪石山坂本線・京津線びわ湖浜大津駅のすぐ近くにあり、当施設とびわ湖浜大津駅の間はペデストリアンデッキで結ばれている。近隣には大津港があり、琵琶湖汽船の遊覧船(ミシガンなど)が就航する。