旭橋 (村上市)
旧橋は左岸側は旧堤防高を基準に架供されたため、嵩上げされた堤防よりも低いが、河川改修に伴い追加された右岸側は改修後の堤防高を基準にしたため、左岸側より右岸側が約1.5 m高い。このため増水時には橋が水面下に沈む潜り橋になっており、荒川の水位上昇に伴い、通行止めになっていた。
形式 - 11径間単純ポストテンションT桁+2径間鋼単純合成箱桁
橋長 - 494.36 m 最大支間長 - 54.9 m
幅員 - 6.000 m 車道 - 6.00 m 歩道 - なし
開通 - 1959年(昭和34年)なお、河川改修に伴い、1978年(昭和53年)に右岸側追加
旭橋は荒川に架かる橋梁のうち、最下流に位置する。また、2003年度(平成15年度) - 2018年度(平成30年度)に行われた、国道345号の旭橋架替事業の名称でもある。
路面高が計画高水位よりも低い潜り橋であることから、荒川の洪水時には交通規制が行われていた。また、老朽化や塩害による損傷、歩道がなく幅員狭小であるため、旧橋の下流部に新橋が建設された。