多摩 (軽巡洋艦)
軽巡2隻(多摩、木曾)は、多摩艦長の指揮下で第一輸送を担当する。佐世保を出発した2隻(多摩、木曾)は10月11日に上海へ到着した。同地で陸兵976名と物件を搭載して翌日出発、18日にトラック泊地に到着した。ここで駆逐艦卯月が部隊にくわわり、3隻(多摩、木曾、卯月)は19日にトラック泊地を出発した。21日、ラバウル到着直前に木曾が空襲を受けて損傷し、多摩は先行してラバウルに進出した。木曾は駆逐艦2隻(卯月、五月雨〈ラバウルより救援〉)に護衛され、同日正午ラバウルに到着した。ラバウルで増員部隊を降ろした後、ガダルカナル島から発進したオーストラリア空軍ボーフォート爆撃機の攻撃を受けた。至近弾により外板に被害を受け、ラバウルで応急修理を受けた。10月23日、軽巡2隻(多摩、木曾)は丁四号輸送部隊からのぞかれた。同日、多摩はトラック泊地に戻った(木曾は30日トラック泊地帰投)。
10月27日多摩は横須賀へ帰港し、修理と改装を受けた。5番・7番砲、カタパルトとデリックを撤去し、12.7cm連装高角砲1基を装備、三連装4基・単装6基の96式25mm高角機銃を増備し、25mm機銃は全部で22挺(3連装4基、連装2基、単装6挺)となった。また、21号電探を装備した。修理と改装は12月9日に終わった。
12月24日に横須賀を出港し、26日大湊着、29日同地発、 翌1944年(昭和19年)1月1日幌筵に進出した。
1943年(昭和18年)9月1日から12日まで、多摩は横須賀で修理・整備を実施した。 当時、大本営は中部太平洋諸島(ポナペ島、トラック諸島)に日本陸軍兵力を増強することを検討しており、すでに陸軍第52師団および甲支隊の派遣準備をすすめていた。9月5日、古賀峯一連合艦隊司令長官はGF電令作第698号をもって空母隼鷹艦長長井満大佐を指揮官とする丁一号輸送部隊を編成し、甲支隊の輸送を下令した。丁一号輸送部隊(隼鷹、木曾、多摩、大波、谷風、粟田丸)のうち、軽巡2隻(多摩、木曾)は第一回次輸送を担任する。 9月15日、多摩は部隊と物資の輸送のため宇品を出港、木曾も呉を出港し、合流して甲支隊の輸送に従事した。9月22日、カロリン諸島ポナペ島に到着した。トラック諸島に戻り、待機する。内地より空母隼鷹と駆逐艦谷風がトラック泊地に進出してきたので(24日着)輸送部隊を受け入れ、3隻(木曾、多摩、谷風)は26日にトラック泊地を出発する。27日にポナペ島で陸軍部隊を揚陸し、28日にトラック泊地に戻った。丁一号輸送部隊は27日のGF電令作第724号で編成を解かれた。
内地に帰投した各艦は、第17師団のトラック諸島とニューブリテン島ラバウルへの増援の輸送のために上海へ向かった。10月5日、連合艦隊は第十四戦隊司令官伊藤賢三少将を指揮官とする丁四号輸送部隊(那珂、五十鈴、木曾、多摩、粟田丸、日枝丸、野分、舞風、護国丸、清澄丸、山雲)を編成した。
1927年(昭和2年)10月27日横須賀鎮守府に転籍、同日舞鶴要港部に編入、機関学校練習艦になる。1929年11月30日、予備艦となる。1930年12月1日、舞鶴要港部に編入。
1932年(昭和7年)の満州事変の際、多摩は台湾の母港から中国北部沿岸の哨戒任務に就いた。中国での戦線の拡大により、多摩は日本軍の中国中部への上陸の掩護任務にも関わった。
1934年(昭和9年)11月15日第一潜水戦隊(第一艦隊)に編入、1年間その旗艦となった。
1935年(昭和10年)1月10日、在日ドイツ大使館付海軍駐在武官パウル・ヴェネッカーが、末次信正大将の招きで横須賀鎮守府の多摩・戦艦金剛・伊号第二潜水艦を訪問した。伝えられる所では、ヴェネッカーは日本の艦砲には関心を示さず、潜水艦をもっと多用するように主張したという。
多摩は2月3日横須賀を出港、 佐伯湾、 宿毛、 別府、 有明湾(志布志湾)、 佐世保港、 馬鞍群島、 寺島水道、 博多湾、 湯谷湾、 萩港、 宮島、 呉港、 長浜港、 小松島、 父島 の西日本から台湾、父島までの各地を巡り訓練を実施し 5月28日横須賀に帰港した。 6月3日から9日まで横浜船渠第1船渠に入渠。 22日横須賀を出港し、 志布志湾、 佐伯、 7月16日別府湾着。 昭和10年度海軍大演習は第1期演習を7月20日に開始、 多摩は青軍連合艦隊・第一艦隊・第一潜水戦隊所属で大演習に参加する。
1921年(大正10年)8月、当時所属の第4戦隊が中国北部を巡航の際に、臨時にソッピーズ・シュナイダー水上戦闘機1機を搭載した。
1933年(昭和8年)7月8日から9月7日まで九〇式一号水上偵察機を1機搭載したと言われる。
1934年(昭和9年)11月15日から1年間、第1潜水戦隊旗艦時は九四式一号水上偵察機を搭載した。
1935年(昭和10年)頃の写真では九〇式二号二型水上偵察機を1機搭載している。機体は国民の献金による報国第65号機で、尾翼や機体側面には「タマ-1」の記入がある。
1937年(昭和12年)から1938年(昭和13年)頃の中国警備時には九五式水上偵察機を搭載した。
1941年(昭和16年)に第5艦隊旗艦となってからは九四式二号水上偵察機を搭載、1944年(昭和19年)3月に搭載機は降ろされた。