ホンダ・RA260E
1983年シリーズ用のエンジン。
この年から鈴鹿サーキット最終コーナーにシケインが新たに設置されたので、中低域のトルク増加を狙い、高速での伸びやコーナー立ち上がりでのピックアップを向上させた。
ヨーロッパでは、ラルトからジョナサン・パーマーとマイク・サックウェルが参戦。パーマーがチャンピオンを獲得し、サックウェルもシリーズ2位で続きシーズンを制圧した。スピリットはF1への参戦を開始したため、ヨーロッパF2でのホンダユーザーはラルトの二台のみとなった。
日本では、チームイクザワから参戦したジェフ・リースがシリーズ・チャンピオンを獲得。また中嶋が生沢の許を離れハラダレーシングに移籍したため、チームイクザワだけでなくハラダレーシングへも供給された。
ホンダ・RA260Eは、本田技研工業が開発したフォーミュラ2用エンジンである。