名古屋 - 福井・金沢線
2020年(令和2年) 4月13日 - 新型コロナウイルス感染拡大の影響により、北陸道ハイウェイバス福井線の一部便(4往復。同年4月17日より5往復)がこの日より当面の間運休。 4月18日 - 北陸道ハイウェイバス金沢線の一部便(5往復。同年4月25日より7往復)がこの日より当面の間運休。 4月20日 - 北陸道昼特急名古屋2号(JR東海バス担当便、金沢→名古屋)がこの日より当面の間運休。 4月26日 - 北陸道昼特急名古屋1号(西日本JRバス担当便、名古屋→金沢)がこの日より当面の間運休。 6月1日 - 北陸道ハイウェイバス金沢線の一部便(2往復、北鉄担当便)と北陸ドリーム名古屋号がこの日より運行を再開。 6月2日 - 北陸道昼特急名古屋号がこの日より運行を再開。
2021年(令和3年)11月1日 - 北陸道昼特急名古屋号がこの日にて運行終了。翌11月2日運行分より北陸道ハイウェイバス金沢線に統合。
2022年(令和4年)4月1日 - 北陸道ハイウェイバス金沢線が金沢市内の武蔵ヶ辻、香林坊、片町停留所の停車を取りやめ。
2023年(令和5年)12月1日 - 北陸道ハイウェイバス福井線を8往復から10往復に増発。武生バス停の停車を取りやめ、越前たけふ駅に新規停車。
○ - 停車
▽ - 金沢行に限り停車
△ - 名古屋行に限り停車
・ - 休憩
∥ - 通過または非経由
すべて名古屋高速道路(名駅入口・明道町出口)・名神高速道路・北陸自動車道経由。
北陸道ハイウェイバスは36 - 40席の4列シートハイデッカー車両で運行。通常運行時に使用される1号車はトイレ付き。2号車以降の増車はトイレ無し車両の場合がある。補助席付きや補助席無しゆったり(センターアームレスト付)等のシート仕様は運行会社により異なる。
名鉄便は原則、福井線・金沢線ともゆったり4列36席枕付きワイドシートでパウダールームトイレ(洗面台・大型鏡・着替え台)仕様車両(三菱ふそう・エアロエース)で運用。プラズマクラスター、Wi-Fi、座席ACコンセントを搭載。
JR東海バスも当初は、名鉄に合わせて福井線・金沢線とも、4列ワイドシート36席パウダールームトイレ付きで座席コンセント完備の車両(日野・セレガ、三菱ふそう・エアロエース)で運用。現在は福井線は引き続き4列ワイドシート36席パウダールームトイレ付きでWi-Fi・座席コンセント完備の車両(日野・セレガ)、金沢線は4列ワイドシートWi-Fi・座席コンセントorUSBポート完備の40人乗り(三菱ふそう・エアロエース)が主に導入される。