丹波路快速
JR西日本がアーバンネットワークのJR宝塚線系統で運行する快速列車の一種別。2000年3月のダイヤ改正からJR神戸線、JR京都線の新快速が全列車223系に統一されたことを期に、余剰となった221系がJR宝塚線の快速列車に導入され、同時に昼間の大阪駅始終着の快速列車に「丹波路快速」の愛称がつけられた。当初は4連での運転だったが、2011年から本格的に8両での運転を開始した。一部列車は篠山口駅で篠山口~福知山間の普通列車と相互接続を行う。
快速との違いは、原則として223系電車または225系電車(いずれも最高速度が120km/hに抑えられた6000番台)を使用する列車が「丹波路快速」となる(輸送障害時などで突発的に他の車種を使用する場合あり)。JR東西線、片町線(学研都市線)に直通する列車・一部の大阪発着は207系電車または321系電車を使用するため「丹波路快速」ではなく「快速」である。