フランス国鉄CC40100形電気機関車
ベルギー国鉄が本機の第二次車をベースに、18形として1973年~1974年にかけて6両(1801~1806)を投入している。こちらもアルストム製である。出力は4,320kW、最高速度は180km/hとなっている。
CC40100と同様に、TEEやユーロシティ、優等列車の牽引機として、パリ~ブリュッセル間で運用されたほか、オステンド~ブリュッセル~リエージュ~ケルン間でも運用された。ただCC40100形と異なり、西ドイツへの乗り入れが行われていた。
1999年に運用を終了した。その後は全機が保管あるいは保存されていたが、2008年より解体車も発生している。
なお、ベルギー国鉄における「18形」の名称は、2008年から投入予定の新型機関車(シーメンス製ユーロスプリンター)に付けられる予定で、本機は初代の18形に相当する。