近鉄5200系電車
電動発電機は5208FまでサイリスタMGの日立製HG-77463形で、5209F以降は三菱製NC-FAT形を採用してSIV化した。
電動空気圧縮機はC-1000Lないし車両によってはHS-10をそれぞれTc車に配置している。
集電装置は各電動車の大阪・名古屋寄りに下枠交差式の東洋電機製造PT-48を1基ずつ搭載し、当初から母線引き通しが施されている。
1996年(平成8年)2月までに13編成52両が製造された。
2019年4月1日現在、大阪線用として5201F、5204F 、5205F、 5206Fの4編成16両が明星検車区、名古屋線用として5202F、5203F、5207F、5208F、5209F、5210F、5211F、5212F、5213Fの9編成36両が富吉検車区に配置されている。
定期運用は大阪線・名古屋線・山田線・鳥羽線であるが、天理教輸送列車や修学旅行およびその他の団体輸送、臨時列車などで京都線、橿原線、志摩線などの定期運用が無い他線区に入線することもある。