上落合信号場
当初ここに駅を設けて根室本線と石勝線の乗換を扱う案もあったが、採用されなかった。そのため、営業上の根室本線と石勝線の分岐点は新得駅になっており、根室本線富良野方面と石勝線とを行き来する場合、ここから新得駅までの24.1kmを往復することとなる。根室本線と石勝線の両列車がすれ違う際は前者が信号場の落合方で待機し、石勝線の列車が先に通過する。
1966年(昭和41年)9月30日:根室本線落合駅 - 新得駅間の新線付け替えに伴って新設。
1981年(昭和56年)10月1日:石勝線開業。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。