ホンダ・CB650
1979年1月17日発表、同月18日発売。型式名RC03。
上述したようにドリームCB550FOUR-Kのフルモデルチェンジ車であり以下の変更が実施された。
搭載エンジンをCB550FE型からRC03E型に変更。 内径x行程:58.5x50.6 → 59.8x55.8(mm) 排気量:544 → 626(cc) 最高出力:50ps/8,500rpm → 53ps/8,500rpm 最大トルク:4.4kg-m/7,500rpm → 4.6kg-m/7,500rpm
点火方式はフルトランジスタ式を採用。
ホイールはメインテナンスフリーの観点から独自の組み立て式総アルミ製コムスターホイールを装着し、タイヤのチューブレス化を実施。
マフラーは4into2の左右2本出しメガホンタイプを装着。
板バネとオリフィスだけでコントロールしていたリヤサスペンションの減衰力をさらにコイルスプリングとチェックバルブを設けることによりスピードに応じた可変的な減衰力特性をもたせたFVQダンパーへ変更。
生産目標は月産4,000台でそのうち国内向けは200台と設定されたほか、都道府県警察向けに白バイ仕様へ一部変更したCB650Pの製造納入実績がある。