メルセデス・ベンツ・Sクラスクーペ
Sクラスクーペ(C217)は、2013年のフランクフルトモーターショー、東京モーターショーにて「コンセプトSクラスクーペ」として展示された。その後、2014年のジュネーブショーで市販モデルとして発表された。
CLクラスの後継車にあたる。かつて歴代SクラスにはW126、W140に派生モデルとしてクーペモデルがあり、SECそして短期間ながらもSクラスクーペという名称が与えられ展開されていた。その後、1996年にCLクラスとして独立。そして再び、18年ぶりにSクラスクーペとして復活することになった。
文字通りSクラスがベースになっており、基本的な装備はSクラスに準ずる。ただしSクラスクーペ専用装備かつメルセデス・ベンツ初搭載として、後輪駆動モデルのみに搭載される「カーブ・チルティング・ファンクション」がある。これはマジックボディコントロールにより前方のカーブを読み取り、カーブに入ったところで車体を傾けるなどしロールを抑える機構である。
エクステリアでは、内部に片側47個のスワロフスキー・クリスタルを組み込んだ専用のLED式ヘッドライトを採用する。