マーズ・エクスカーション・モジュール
別のMEM貨物着陸船の変形は、地上操作をサポートするために原子炉を提供し、1つの着陸専用MEMユニットに通信、居住区、実験室を備えた別の変形がありました。
1960年代初頭、NASAはPhilco Corporationと契約を結び、1970年代初頭の火星ミッション用の火星エクスカーションモジュールを設計した。基本的な要件は、2人の乗組員、1米トンの科学ハードウェア、および火星での40日間の地上運用をサポートすることであった。この時期のもう1つのMEMは、エイムズが契約したTRW MEMでした。これは、重量が11.4メートルトンであるが、地球の10%を占める火星の大気用に設計されたものである。 TRW MEMは、表面上で10日間をサポートする。
1964年、 Philco Aeronutronicは、約30フィート (9.1 m)リフティングボディMEMを提案しました。長さ33フィート (10 m)尾が広く、3人の宇宙飛行士を乗せます。船体は、コロンビウムとニッケル合金で構成されていたでしょう。 MEMの降下ステージは、アポロ月着陸船と同様に、上昇ステージのリフトオフの発射台として機能する。