北都交通 (北海道)
新社長に就任した渡邉克仁の下で、翌2005年(平成17年)に提出された経営再建計画では10年間での再建を目標とし、2014年(平成26年)3月までに再建完了する予定としていた。その間に不振であった貸切バス事業を縮小し台数を半減するとともに、路線バスのダイヤ・運賃・停留所の見直し、低燃費車両への入れ替え、営業所・関連会社の整理といった再建策を進めた。また事業縮小だけでなく新たなニーズの掘り起こし策として、新千歳空港 - 帯広間の都市間高速バスや同空港から定山渓温泉までの直行バスなどの新路線開設も進めた。そうした経営再建策の結果により収益が改善し、再建開始直後から黒字転換。2008年(平成20年)8月中に残債務を弁済し、約6年の前倒しで再生手続きを完了した。
事業再建による関連会社整理の結果、かつて10数社を擁した関連会社は根室交通と札幌霊柩社の2社となった。