パトリック・ルケマン
このチームは後にトゥインゴやメガーヌを手掛けている。その後も数多くのルノー車のデザインを手掛け、ラグナ、カングー、アヴァンタイム、ヴェルサティス、エスパス、セニックなどを世に送り出した。しかし、これらの車のデザインは、大胆過ぎたと後の車雑誌のインタビューに語っている。
ルケマンは、ルノーの経営委員会にも参加しており、ルノー・日産の共同デザインポリシーグループの責任者も務めている。そこでであった中村史郎を強く後押しした為、中村は日産のチーフデザイナーに就任した。
2002年にはラッキーストライクデザイナー賞を受賞。ヨーロッパ・アカデミー・フォー・オートモーティブ・エクセレンスの理事も務めている。
その後、ルノー・グループのカルロス・ゴーンCEOからルノー経営陣からの引退を依頼され、ローレンス・ヴァン・デン・アッカーが後任としてルノーに採用された。 2009年4月10日、ルケマンは同年10月をもっての正式な引退を発表した。