ラリーX
1981年4月26日、ナムコ主催の全国大会が行われた。当時のアーケードゲームは一部のマニアのモノという認識が強かった中、公共機関である電車の中吊り広告等で宣伝された。同月18日・19日に、全国10カ所のナムコ直営ゲームセンターで行われた予選で代表が5名ずつ選ばれ、決勝当日にスタジオアルタでこの50名がプレイし、得点上位の5名がアルタのバルコニーで同時に決勝戦を行った。この模様はアルタビジョンでも同時放映された。
実際の自動車ラリーとの共通点は自動車を用いることと、チェックポイントを通過することのみである。マイカーはフォーミュラカーのような形状をしているが、一般的な自動車ラリーではフォーミュラカーは規定上ばかりでなく地上高などの物理的条件からも使用不可である。
迷路の角に擦りつけるようにゴリゴリと動かしていると、時折、外周に入っていってしまうバグがある。そのまま走り続けていると、スコアが下の方から徐々におかしくなっていくこともある(『ニューラリーX』でも同様)。通称:脱線技。
レッドカーは、開始直後の停止状態では当たり判定は発生していない。そのため、その状態でのみ通過が可能。
「スペシャルチェックポイント」は後に「スペシャルフラッグ」として、『ゼビウス』をはじめ様々なゲームに登場。ナムコ作のゲームにおける隠れキャラクターの代表格となった。ただし、スペシャルフラッグはほとんどが「取るとプレイヤーキャラクターが1増える」という効果であり、本作のスペシャルチェックポイントの効果とは違っている。
スモークスクリーンも後に、『イシターの復活』(1986年)に主人公カイの魔法として登場。一部の敵に対して、方向感覚を失わせて右往左往させる効果がある。
「こだわり設定」で起動画面の表示の設定とゲームスピードの調整が可能。
情報データベースサイト『オールゲーム』では2.5点(満5点)となっている。