ハンガリー国鉄V60形電気機関車
機関車の基本構造はV40形と同じである。
V40形との違いは、シャーシに起因する。6つの駆動軸すべてに横方向のクリアランスがある。第1軸と第3軸、および第4軸と第6軸は、いずれも両端にボールピンを持つてこによって相互に接続されている。このてこの支点は機関車のフレームにある。この配置により、機関車が安全にカーブを通過できるように設計されていた。
連結棒の寸法を除いて、この機関車の駆動系はV40形シリーズの駆動系と一致する。すべての車軸のサスペンションスプリングは軸の下にあり、これはMÁVの基準に対応している。駆動輪の車軸ボックスハウジングは、3つずつイコライジングレバーを備えた懸架装置によって接続されていて、機関車のフレームは4つの懸架装置で支えられ、各主桁は2柱ガーダーとして機能した。