IS-3
原則として生産当初の構造について記載。のちに改修されたIS-3UKNおよびIS-3Mの構造については型式を参照。
ラーファ付近ではスーパーシャーマンとM48A2を相手に、エジプト第125戦車旅団の60輌と21輌ずつのIS-3UKNで編成された他の二つの重戦車旅団が戦ったが、練度の差で接近戦に敗れ、車体を隠蔽しての待ち伏せによる戦法でイスラエル軍を苦戦させたこともあったが、最終的に73輌が失われた。一部はイスラエル軍に鹵獲装備され、エンジンをT-54の物に変更するなど改修を加えたが、部品供給の問題もあり最終的にはヨルダン川沿岸に車体を埋めトーチカ代わりとなった。
また、1960年代末の中ソ国境紛争でもソ連軍はIS-3Mを投入したとされる。
ソ連軍でのIS-3Mは1970年代まで装備車輌リストに含められており、後に北方領土で沿岸防衛用のトーチカ代わりとして長く使われ、現在も放棄され錆び付いた物が残されている。
2014年にウクライナ国内で勃発したドンバス戦争では、ドネツィク州のコンスタンチノフカ(ウクライナ語版)でモニュメントとして展示されていたJS-3Mが、親ロシア派の武装勢力に奪取されてウクライナ軍との戦闘に使用された。同年7月7日にウクライナ軍がコンスタンチノフカを奪還後、このIS-3Mもウクライナ側の手に渡り、元のモニュメントに戻された。
赤の広場の戦勝パレードに参加するIS-3(1945年6月24日)。
1956年のハンガリー動乱での戦闘で撃破されたソ連軍のIS-3UKN。
ハバロフスク軍事史博物館が所有しているIS-3M。数少ない動態保存車のひとつ。