国鉄タキ17500形貨車
タキ14800形は、カプロラクタム専用の35t 積タンク車として1969年(昭和44年)から1981年(昭和56年)にかけて9ロット34両(タキ14800 - タキ14833)が川崎重工業、三菱重工業、富士車輌の3社にて製作された。
記号番号表記は特殊標記符号「コ」(全長 12 m 以下)を前置し「タキ」と標記する。
落成時の所有者は、宇部興産、三菱化成工業(現在の三菱化学)の2社であった。1984年(昭和59年)2月28日より1985年(昭和60年)2月28日にかけて三菱化成工業所有車5両(タキ14816、 タキ14830 - タキ14833)が日本陸運産業(現在の日陸)へ名義変更された。
1979年(昭和54年)10月に制定された化成品分類番号では、90(有害性物質、危険性度合3(小))が標記された。
タンク体は、ステンレス鋼製で厚さ150mmのウレタン断熱材を巻き、薄鋼板製(又はステンレス鋼製)のキセ(外板)が設置された。
荷役方式はタンク上部にある液出入れ管からの上入れ、上出し式である。荷降ろしの際には加圧窒素を併用した。