エベッツ・フィールド
ブルックリンを歩いていると、周りのアパートの窓からドジャースの試合を中継するラジオが流れ、試合経過が手に取るようにわかったという。
1926年には外野席が設けられ、1931年にはそれが2層になり、1938年には照明灯が設置されるなど、エベッツ・フィールドは改修を繰り返した。1946年からの10年間で、ドジャースはナ・リーグ(8球団)の全収入の44パーセントを稼いだ。
しかしその一方で、1950年からドジャースのオーナーに就任したウォルター・オマリーは、球団の移転を考え始めていた。32,000人収容の球場では(駐車場の小ささも含めて)手狭になってきたうえ、ウォール街から地下鉄で20分という立地条件に対して、夜間の治安悪化を懸念する声が出始めていた。オマリーと市は協議したが、市側の示した新しい土地と駐車場に関する提案に、オマリーは首を縦には振らなかった。
最終的にドジャースはロサンゼルスへの移転を決定した。人口や産業の伸びが期待され、飛行機の発達で移動もスムーズに行えるようになったことが決め手だった。ファンの抗議は激しかったが、決定が覆ることはなかった。1957年9月24日、エベッツ・フィールドでの最後の試合が開催されたが、観客は6,700人ほどしか集まらなかった。
1960年2月23日に取り壊されたエベッツ・フィールドの跡地には現在はアパートが建っている。そこには、かつてエベッツ・フィールドがあったことを示す記念碑が飾られている。
2009年に開場したニューヨーク・メッツの本拠地球場シティ・フィールドは、かつてのエベッツ・フィールドを規範として建設され、外観もエベッツ・フィールドを模したデザインとなっている。