アンダーソン (サウスカロライナ州)
ヨーロッパ人の入植以前には、この一帯にネイティブ・アメリカンのチェロキー族が住み着いていた。1777年、デウィッツ・コーナー条約に従って、チェロキー族はこの地をサウスカロライナ州に割譲した。その当時は、この地はペンドルトン地区に属していたが、1826年にペンドルトン地区がアンダーソン郡とピケンズ郡に分割されると、それまでペンドルトン地区の中心的な町であったペンドルトンはアンダーソン郡の北端になり、ピケンズ郡との郡境に近かったため、アンダーソン郡の地理重心に近いこの地に郡庁舎が建てられ、その周囲にアンダーソン・コートハウスという町が形成されていった。これが今日のアンダーソン市の始まりであった。郡名と町名はともに、独立戦争で活躍したロバート・アンダーソンにちなんでつけられたものであった。その7年後、1833年12月19日に、アンダーソンはサウスカロライナ州議会の議決によって、正式に法人化された。
初期の移入者は、主にバージニア州やペンシルベニア州から移り住んだスコットランド系・アイルランド系の農民で、トウモロコシを栽培したり、豚を飼育したりしていた。やがて、トウモロコシはより収益性の高い綿花へと取って代わられていった。19世紀末になると、アンダーソンでは水力発電と送電網が確立され、電動の綿繰り機が使われるようになり、街には街灯が灯り、路面電車も走った。このことから、アンダーソンはElectric City(電気の街)と呼ばれるようになった。
I-85はピードモント台地を貫く幹線で、北へはリッチモンドやシャーロットへ、南へはアトランタやモントゴメリーへと通じている。
アムトラックの駅はアンダーソンにはなく、最も近い駅は北西へ約30km離れたクレムゾンとなる。クレムゾンの駅にはグリーンビルやスパータンバーグと同様、ピードモント台地を貫いてニューヨークとニューオーリンズを結ぶクレセント号が北行、南行とも1日1便停車する。また、グレイハウンドのバスストップはサウスカロライナ州道81号線上、I-85への出入口の近くにあり、ダウンタウンからは北東へ約15km離れている。
市内の公共交通機関としては、ダウンタウンを起点に、市東部を循環するブルー・ルート、市西部および北西部を循環するグリーン・ルート、市北部へと向かうレッド・ルート、市南部を循環するゴールド・ルートの4系統の路線バスによってカバーされている。また、クレムゾンの路線バス網であるキャットバスはアンダーソンへの路線を有しており、市北部のウォルマートでレッド・ルートと接続している。