川崎市バス上平間営業所
かつて川崎市交通局では地域振興策として、市内に工場があったいすゞ自動車(川崎区殿町のいすゞ川崎工場、2004年閉鎖)、三菱ふそう(中原区)の2社の車両を全営業所で導入していた。いすゞ車は純正車体と富士重工製車体、三菱車は呉羽車体を採用していた。公害が深刻な社会問題となった川崎市では低公害車の導入に積極的に取り組み、1990年代にはハイブリッド車導入を契機に日野自動車製の車両導入が再開され、CNG車導入により日産ディーゼル(現:UDトラックス)製の車両も導入されるようになった。その後は指名競争入札制度により、国産ディーゼル4社の車両が導入されるようになった。日野車は純正車体、日産ディーゼル車は富士重工製車体を採用していたが、富士重工のバス架装事業撤退後は西日本車体工業製の車体に切り替えられた。
当営業所では、三菱ふそう車と日産ディーゼル車が大半を占めていたものの、現在はいすゞ車・日野車(ジェイ・バス製)の配置もあり割合が高くなりつつある。
快速ミューザ:川崎駅西口 → 野川 → 宮前平駅 → 清水台 → 稗原 → 新百合ヶ丘駅
2004年(平成16年)8月20日、ミューザ川崎およびミューザ川崎シンフォニーホールの開業に伴い新設。2005年(平成17年)秋に鷲ヶ峰営業所へ移管された(移管後に運行休止)。
川13扇町 (川崎駅ー労働会館前ー大島四丁目ー大島四ッ角ー浜町二丁目ー扇町)
川13浜町二丁目 (川崎駅ー労働会館前ー大島四丁目ー大島四ッ角ー浜町二丁目)
川13扇町は当初塩浜営業所の所轄だったが2019年の4月1日にダイヤ改正で上平間営業所に移管と伴い川13の塩浜営業所行きが廃止されその代わりに浜町二丁目行きが新設された。また2023年3月1日の南部路線再編に伴い上平間営業所→塩浜営業所に再移管されている、川17浜町渡田循環の新設に伴い浜町二丁目行きが運行終了している。