ツインデトネーター
オイルダンパーにグレードUPする場合、ローフリクションダンパーを使用するが、DF-02アルミオイルダンパーやTGM-04用のダンパーなどのロングなものに交換することによってサスストロークがアップすることにより、クロカンでの性能はアップする。 しかし、その場合には他車のカーボンダンパーステーをギアボックスに強引にとりつける必要がある。
この車両は前後輪をそれぞれ2基のモーターで駆動するため、一方のモーターを逆回転させており、高性能タイプのモーターが使用しにくいという欠点もある(「進角」が付けられており、一方回転にしか性能を発揮しないものが殆どのため)。自前にて改造すれば搭載は可能であるが。 また、このクルマはE-SAVAGEやツインフォースのアンプを使用することで手軽にパワーアップできる。ブラシレスモーターを搭載することもできるが、前後で別のモーターを使うため2セット用意することになってしまう。ただし、高性能なモーターに換装するとシャーシへの負担が極度にかかり壊れやすくなるため23Tブラシモーターまでに留めておくのが得策である。