河内松原駅
F 南大阪線 ■急行・■区間急行 通過 ■準急 大阪阿部野橋駅 (F01) - 河内松原駅 (F10) - 藤井寺駅 (F13) ■普通 高見ノ里駅 (F09) - 河内松原駅 (F10) - 恵我ノ荘駅 (F11)
1922年(大正11年)4月18日:大阪鉄道の道明寺 - 布忍間延伸時に開業。
1943年(昭和18年)2月1日:関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
1944年(昭和19年)6月1日:戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道(現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立)と合併、近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
1993年(平成5年)7月24日:橋上駅舎化。 橋上化以前は南北に駅舎があり、ホームへは駅西側の構内踏切を通っていた。
1994年(平成6年)3月15日:ホーム有効長が1両延長されて8両となる。
2007年(平成19年)4月1日:PiTaPa使用開始。
2009年(平成21年)3月20日:大阪阿部野橋駅構内工事に伴い、営業距離が0.1km短縮された(10.1km→10.0km)ことで当駅から大阪阿部野橋までの運賃が290円から250円に値下げ。