南アフリカ鉄道NG G16型蒸気機関車
オーストラリアのパッフィンビリー鉄道(PBR)ではNG G16 129号機が軌間2'6"へ改軌され、ヴィクトリア鉄道Gクラス ガーラット G42の予備機として運用される。129号機は次回のG42の分解整備期間中に代替として運用される予定である。129号機は複数の必要な部品の製造に直面しており、2012年初頭にPBRは同様にNG G16 127号機を部品確保を目的として購入した。これにより復元計画は大幅に簡略化され、さらに2輌目のNG G16の復元も予定される。
コッカリル製の85から88号機は大半の運用期間をNatal線で過ごした。
SARによって発注されたベイヤーピーコックの機関車である109から116と125から131号機はNatalとAvontuur線で運用された。
ツメブ銅会社によって発注された7輌のベイヤーピーコックの機関車である137から143号機は当初はUmzinto、Port ShepstoneとAvontuur線で運用されたが3輌はLangkloofへNatalと同様に移送された。
ハンスレット-テイラーの149から156号機は1968年にNatalのHardingとDonnybrook支線で運用された。