星川駅 (三重県)
星川駅新設の構想自体は三岐鉄道が北勢線の運営継承を決定する前からあり、桑名市と東員町が、北勢線の存続を検討した中で、当時の北大社駅を車庫専用の信号場とした上で、西桑名駅~北大社信号場を存続させるプランの中で明らかにされた(その後、北勢線は西桑名駅~阿下喜間全線を鉄道で存続させる方針となる)。このプランの中では、現在の星川駅と東員駅の設置が明示されていた。当駅の開業により、坂井橋駅が同日付けで廃止された。
1914年(大正3年)4月5日:北勢鉄道の駅として開業(1代目)。
1916年(大正5年)5月10日:星川駅廃止。
1927年(昭和2年)9月8日:星川駅が貨物駅として開業届出(2代目)。
1932年(昭和7年)11月1日:星川駅旅客営業開始。
1934年(昭和9年)6月27日:社名変更により、北勢電気鉄道の駅となる。
1944年(昭和19年) 2月11日:会社合併により、三重交通の駅となる。 7月1日:星川駅休止。
1964年(昭和39年)2月1日:事業譲渡により、三重電気鉄道の駅となる。
1965年(昭和40年)4月1日:近畿日本鉄道が三重電気鉄道を合併し近鉄の駅となる。
1969年(昭和44年)5月15日:星川駅廃止。
2005年(平成17年) 3月17日:現在の星川駅が、三重県が定める「三重県だれもが住みよい福祉のまちづくり推進要綱」「三重県バリアフリーのまちづくり推進条例」の整備基準に基づいていることを示す適合証交付施設となる(駅開業前での適合証交付)。 3月26日:三岐鉄道により坂井橋駅を廃止し、約500m西方に星川駅(3代目)開業。
駅前広場・駅舎・ホーム等の施設について バリアフリーに対応しており、三重県が定める「三重県だれもが住みよい福祉のまちづくり推進要綱」「三重県バリアフリーのまちづくり推進条例」の整備基準に基づいていることを示す適合証交付施設となっている。