バンカー・ヒル (空母)
茫然とした顔で幽霊のように歩いてくるバンカー・ヒルの機関長に出会い、彼こそはこの艦を動かし続けた功労者だと思うと胸がいっぱいになったが、さっき盗んだオレンジを彼の手にそっと握らせるのがやっとで、それ以上何もできなかった。火災は翌朝ようやくおさまった。前もって知らされているのを忘れて格納甲板に足を踏み入れたら、そこは死体置き場で、隊の死者全員の姿がそこにあった。その光景を、私は生涯忘れないだろう。翌日葬儀が行われ、我々一同で慎んで水葬に付した。」
機関長のジョセフ・カーマイケル・ジュニア少佐はちょうど執務室で事務処理を行っている最中だったが、艦が危機に瀕したとみるや直ちにデッキを駆け下り、機関室へと急行した。そして500名以上の機関員とともに煙の充満した機関室とボイラー室に20時間近く留まり、艦の速力と消火ポンプの維持に努めた。また、艦を放棄する旨の艦長命令が出たというデマを部下から聞いたので、艦内放送で「こちら機関長、艦は沈まないから安心せよ」と呼びかけて乗員の士気を鼓舞した。彼はこの功績により海軍十字章を授与されている。
懸命の消火・救助活動の裏で、バンカー・ヒル艦内では混乱に乗じ犯罪が多発した。遺体の焼けた手から腕時計が奪われ、指輪も抜き取られた。艦内には郵便局があったが、郵便局周辺は激しい損傷を被っていたため貸金庫も破損しており、他の兵員が消火活動をしている最中に、ガスバーナーで破損した貸金庫をこじ開けて中身を強奪する者もいた。あまりの無秩序ぶりに業を煮やした将校は、死刑をも含む厳しい対処を行うこととし、遺体には窃盗を抑止するため武装した不寝番を立てた。
写真家のユージン・スミスは従軍記者として乗艦し、艦上からだけでなく艦載機にも搭乗して戦闘行動を撮影した。
俳優のポール・ニューマンはTBF/TBM アベンジャーの後部銃座手を務め、沖縄戦に参加。
元ウォルト・ディズニー・カンパニー会長のE・カードン・ウォーカーは航空管制官として1943~45年まで勤務。
バギーカーのメイヤーズ・マンクス(英語版)で知られるレジャー車の会社『BFメイヤーズ・アンド・カンパニー』の設立者、ブルース・メイヤーズは特攻機による惨事の中を生き残り、泳いで船員たちを救助した。
1943年末期から1944年初頭にかけて、バンカー・ヒルは軽空母モンテレー (USS Monterey, CVL-26)と共にニューアイルランド島カビエンに対する空襲を実施した。フレデリック・C・シャーマン少将は旗艦を空母サラトガ(USS Saratoga, CV-3)から本艦に変更し、アメリカ海兵隊のニューブリテン島グロスター岬上陸を支援する(グロスター岬の戦い)。1943年12月25日朝のカビエン空襲では、日本軍の輸送船天竜丸が沈没、輸送船清澄丸および第21号掃海艇と第22号掃海艇などが損傷した。
当時の日本軍はビスマルク諸島とアドミラルティ諸島の防備を増強するため、第八方面軍に対する増援輸送作戦を実施しており、これを“戊号輸送”と呼称した。シャーマン隊(バンカーヒル、モンテレー)は、ハルゼー提督から再度のカビエン空襲を命じられる。
1月1日早朝、日本軍索敵機が大型空母1隻と中型空母1隻を基幹とするアメリカ軍空母機動部隊を発見する。 その頃、戊三号輸送第二部隊(軽巡能代、大淀、駆逐艦山雲、秋月)がカビエンに到着して物資を揚陸していた。バンカーヒルとモンテレーの攻撃隊は、カビエンと、物資揚陸を終えてカビエンから離脱中の輸送部隊(軽巡2、駆逐艦2)を襲撃する。零戦数機撃墜、能代が至近弾5発と直撃弾1発で小破、大淀と山雲が損害軽微という戦果にとどまった。