CFA-44
2011年12月21日にDLCの「オンライン強化パック」の一部として配信され、購入することでプレイヤー用の機体として使用可能となる。失速時等の警告音声は旧東側諸国機に準じたロシア語に設定されている。
特殊兵装は『6』と同じくADMM、EML、ECMの3種類。オンラインモードではセッション設定で第6弾のアイテムが使用可能に設定されていれば使えるが、逆にキャンペーンでは使用できない(フリーミッションでは使用可能)。本作ではゲームシステムが一新されたため、特殊兵装の仕様も変更されている。ADMMはマルチロックオンの仕様変更に伴い、ロックオンに要する時間が大きく増加している。EMLはDFM専用の照準システムが追加された他、再装填までの時間が大幅に伸びるなどの調整が行われている。ECMもDFMに合わせた効果が追加されている。
カラー1が『6』のエメリアカラー、カラー2がプロトタイプカラー、カラー3がシュトリゴン隊カラーとなっている。
主翼下にはロックオンに連動して発射位置へとスライドアップする短射程ミサイル用の半格納型パイロンがある。固定武装としては左右のカナード基部付近にシャッター付きの航空機関砲を2基を搭載し、発砲時にのみシャッターが開くシステムになっている。
エアインテーク後方の機体上面左右2ヶ所に中型のものと、左右エンジンの下部中間に大型のポップアップ式ウェポンベイを持つ。各種作品において、小型ミサイルを連続発射可能な全方位多目的ミサイルランチャー(ADMM)、レールガン(EML)、電子兵装を搭載する。
ADMMは多数の目標に対し超小型多目的ミサイルを垂直発射して攻撃を行う兵装である。対地対艦対空を問わず、多くの目標の殲滅を単機で可能とする。超小型ミサイルはVLS方式のランチャーに格納されており、中型のランチャーユニットを機体上面2ヶ所、大型のものを中央下部のウェポンベイに搭載する。その構造上、ミサイルは機体周囲にいったん射出された後に誘導目標へ向けて飛行を開始するため発射時には機体上下にある程度の空間が必要であり、至近距離の目標に対しては有効ではなく、低空飛行時や閉鎖空間内など機体上下方向に障害物がある状態で使用するとミサイルが障害物に命中してしまう。
レールガンは、機体上面の2つのウェポンベイに左右1基ずつ搭載される。発射時にはウェポンベイが開いた後、ユニット内に格納されている砲身が伸長し、左右交互に発射される。弾体は無誘導であり直線的に発射されるだけだが、長射程かつ弾速が速く高い威力を誇る。
電子兵装は機体上部2ヶ所のウェポンベイに搭載され、使用時のみウェポンベイから展開される。
物語後半で敵機としてイリヤ・パステルナーク少佐の搭乗機が登場する。また、特定条件を満たすとプレイヤーも使用可能となる。
特殊兵装は、ADMM、EML、ECMPのいずれかを出撃時に選択する。ADMMはマルチでの使用は不可となっており、ベース機体未入手時の特殊兵装が、キャンペーンではADMM、マルチではEMLと異なっている。DLCとして、2008年1月31日に安定性を重視した試作型の「CFA-44 -PROTOTYPE-」が配信され、同年4月24日にセット販売された「RAZGRIZ SET 03」の中の一機として「CFA-44 -RAZGRIZ-」、同年7月24日に開発チームのPROJECT ACESのロゴが描かれた「CFA-44 -ACES-」が配信された。いずれも性能はベース機と異なっている。
DLC「Original Aircraft Series」の1機として2020年10月28日に配信された。特殊兵装は『6』と同じADMM、EMLの他に、ECMとESMを同時に展開する統合電子戦システム(IEWS)が用意されている。
このうちEMLについて、本作ではEMLを特殊兵装として装備可能な機体が他にも複数存在するが、いずれも単装で連続発射はできないのに対し、本機は連装であるため2発までの連射が可能とされた一方、1発単位の威力は他機のEMLと比較して劣るという本作特有の仕様となっている。
カラーリングは最大8色から選択可能で、灰色のボディーのオーシアスキン、機体上面は青系迷彩で機体下面はグレー一色のエルジアスキン、オーシアスキンをベースに主翼にオーシアの国籍マークと尾翼にトリガーの各部隊在籍時のマーキングを施したメイジスキン、スペアスキン、ストライダースキン、『6』のプロトタイプカラーを再現したスペシャルスキン、シュトリゴン隊の機体色を再現したシュトリゴンスキンから選択できる。また、別のDLCの『25th Anniversary DLC Experimental Aircraft Series』を購入すると『インフィニティ』に登場したQFA-44のカラーを再現した蝶使いスキンが使用可能になる。
UAV-45はマーレボルジェという愛称で呼ばれる自律型の無人機である。CFA-44は無数のUAV-45を従えることで、攻撃能力とステルス性を向上させ本領を発揮することができる。
かなり小型な機体で、その大きさは機体を折りたためばCFA-44のウェポンベイにも搭載できるほどである。後退翼とカナード翼、2枚の垂直尾翼を持つ。エンジンは単発で、武装は機関砲のみである。機関砲は重量が嵩むため、電子ビームなどへの代替が検討されている。敵のレーダーを混乱させるため、CFA-44によく似たレーダー反射波を返すことが可能である。
1980年代初頭、ルーマニアの黒海沿岸付近で三角形の影が西側諸国の衛星により発見された。影を落とす本体は雲に隠れて見えなかったが、三角形の影の先端から機首と思しき構造が見られたため航空機である可能性が浮上し、西側諸国が知る既存のソ連製航空機とは合致しない形状だったことからNATOから注意が払われた。それから間もなくしてルーマニアやウクライナの軍事基地で低解像度の機影が撮影された。しかし依然として情報に乏しく、NATOでは機影や赤外線画像から後退角の大きいデルタ翼の双発機であることしか掴めなかった。ソ連の主要設計局においてこれに該当する機体が開発中という情報も得られておらず、ソ連の新型機と断定できる根拠は得られなかった。本機に対し、NATOコードネームとして「ファンダンス(Fandance)」、アメリカ国防総省では捉えられた空域が前例のない場所であったため、DoD識別記号として新たなカテゴリを作り「Uni-D(Unidentified-Delta)」と命名した。しかしNATOの注目は1980年代を通じて登場し始めたMiG-29やSu-27へと移っていくことになる。