天理鉄道
1934年(康徳元年)9月7日 - 満州天理村生琉里集落完成。
1934年(康徳元年)11月 - 天理教青年団による移民開始。
1935年(康徳2年)9月11日 - 満州天理村西生琉里集落完成。
1935年(康徳2年)10月15日 - 天理村事務所、「天理村軽便鉄道」として三棵樹-天理村間の鉄道敷設の特許を交通部に届出。
1936年(康徳3年)6月26日 - 生琉里西門外において起工式執行、工事開始。
1936年(康徳3年)9月9日 - 鉄道敷設特許。
1937年(康徳4年)8月20日 - 三棵樹-西天理村間開業。ただし届出なしの無断開業。
1937年(康徳4年)12月14日 - 営業認可。同時に西天理村-天理村間開業。
1938年(康徳5年)1月 - 村財政緊迫のため民営化決定。商号を「哈爾浜産業鉄道株式会社」とすることを決定。
1938年(康徳5年)2月16日 - 新会社に鉄道譲渡、「哈爾浜産業鉄道」となる。
1940年(康徳7年)12月24日 - 「天理鉄道」と改称。
1942年(康徳9年)4月1日 - 天理村開拓協同組合に経営委託。
1945年(康徳12年)8月9日 - ソビエト連邦軍、満州に侵攻開始。
1945年(康徳12年)8月15日 - 日本がポツダム宣言を受諾。この後、村を警護していた陸軍の特務機関の兵士が退去。匪賊の被害続出。
1945年(康徳12年)8月18日 - 満州国皇帝・愛新覚羅溥儀退位。満州国崩壊。
1945年8月27日 - 村にソビエト連邦軍が侵攻、村人の一部を連行。匪賊の襲撃も発生。少なくともこの時点までに運行停止。