レーティッシュ鉄道アルブラ線・ベルニナ線と周辺の景観
その内容は、推薦物件の世界遺産としての顕著な普遍的価値を認め、世界遺産リストへの「登録」を勧告するものではあったが、周辺で文化的景観を形成していると認められる地域が世界遺産の範囲ではなく、緩衝地域に含まれていることを理由に、名称から「文化的」の語を除外することもあわせて勧告した。
2008年の第32回世界遺産委員会の審議では、この勧告を踏襲する形で登録された。このため、世界遺産としての正式登録名は、Rhaetian Railway in the Albula / Bernina Landscapes (英語)、Chemin de fer rhétique dans les paysages de l’Albula et de la Bernina (フランス語)となった。その日本語訳は資料によって以下のような違いがある
レーティシュ鉄道アルブラ線・ベルニナ線と周辺の景観 - 日本ユネスコ協会連盟
レーティッシュ鉄道アルブラ線、ベルニナ線と周辺の景観 - 正井泰夫
レーティッシュ鉄道アルブラ線とベルニナ線の景観群 - 古田陽久・古田真美
アルブラとベルニナの景観とレーティッシュ鉄道 - 世界遺産アカデミー
レーティシュ鉄道のアルブラ線とベルニナ線の文化的景観 - 谷治正孝
この物件は、ゼメリング鉄道(オーストリア、1998年登録)、インドの山岳鉄道群(インド、1999年登録、2005年・2008年拡大)、ブダペスト地下鉄1号線(ハンガリー、2002年)などに続く鉄道の世界遺産である。また、スイスとイタリアが共有する初の世界遺産となった。