日産・パトロール
ショート:ホイールベース2,200 mm ソフトトップ 60 ハードトップ K60
ロング:ホイールベース2,500 mm ソフトトップ G60 ハードトップ KG60 ライトバン VG60 ステーションワゴン WG60 消防用シャーシ G60改
スーパーロング:ホイールベース2,800 mm バン VH60 消防用シャーシ ファイヤーパトロール FH60
エンジン
P型 3,960 cc 水冷 直列6気筒 OHV ガソリンエンジン(標準車)
PF型 3,960 cc 水冷 直列6気筒 OHV ガソリンエンジン(消防車)
PF型エンジンは、標準のP型エンジンに消防仕様として以下のような変更点が見られる。(比較参考にしたのは1975年式消防車と1971年式標準車)
ポンプの急激な負荷変動(空気を吸った場合など)に対し、エンジンの過回転(オーバーレブ)を防止する調速機(ガバナー)が取り付けられている。これはクランク軸からベルトで駆動させ、過回転を検出する遠心式メカニカルガバナーと、それによって操作され、強制的に吸気通路を閉じて回転の上昇を防止する、第二のスロットルバルブ(キャブレターとインテークマニホールドの間に設置される)で構成されている。
運転席計器盤に、上記のガバナーから駆動される機械式タコメーターが設置されているが、これには回転数表示のほか、エンジンメンテナンスの目安となる積算計が装備されている。