シーボード・エア・ライン鉄道
競合相手であるACLより競争力が弱いため、SALはしばしば新たなサービスを提供することで利益を増強してきた。SALは、以下の点で「初」の鉄道である。
プルマン型寝台車にエアコンを装備(1933年)
座席車にリクライニングシートを装備(1936年)
旅客車のディーゼル化完了(1938年)
ニューヨーク〜フロリダ間に流線形の列車を投入(1939年)