木更津港
開港に伴い、定められた制度により以下の指定を受ける。
法務省令第33号により出入国管理令上の出入国港
政令第287号により検疫港(検疫錨地)
運輸省令第61号により港湾調査規則上の甲種港湾
農林省令第31号により植物防疫港(木材に特定)
港則法に基づく特定港
港湾運送事業法に基づく2種港
更に以下の機関が設置された。
千葉県開発局君津開発事務所
大蔵省横浜税関千葉税関支署木更津出張所
海上保安庁第3管区海上保安本部木更津海上保安署
法務省東京入国管理事務所木更津入国審査室
君津港湾事務所
港湾管理運営業務が千葉県開発庁に委任され、港湾工業用水局・君津港湾工業用水道事務所がその任に当たり、その後、港湾管理運営業務が千葉県土木部に移り、木更津港湾事務所が設置された。1970年(昭和45年)12月24日、法務省設置法の改正により、東京入国管理事務所木更津出張所に昇格した。
平成時代に入ると更に港施設、港湾緑地整備が始まった。1989年 - 2014年の間に完成し供用を開始した施設を下記にまとめる。
周辺の交通網も整備が進み、1997年(平成9年)頃には東京湾アクアラインや東関東自動車道館山道が開通した。南部には新日鐵住金君津製鐵所があり、水深-19メートル の木更津航路や水深-14メートルの富津航路を活用した首都圏港湾、全国港湾との交易および関連産業による港湾物流ネットワークが形成されている。2003年(平成15年)4月、総合静脈物流拠点港(リサイクルポート)の指定を受け、さらに翌年の7月には改正SOLAS条約に対応した埠頭保安対策を開始し、木更津埠頭、富津埠頭を整備した。更に2006年(平成18年)3月31日、木更津港湾物流効率化特区が認定され、その後、ヨット、プレジャーボートの係留をはじめ、地域の拠点として「きさらづ海の駅(木更津マリーナ)」を整備し、吾妻地区および木更津南部地区の一部がみなとオアシス木更津に登録された。
「港湾活動の高度化・効率化、さらには市民が海と憩える場の創造等の整備」を図るため、港湾計画が2010年(平成22年)3月に改訂された。