東急バス青葉台営業所
1929年(昭和4年):3月17日東京横浜電鉄が神奈川自動車より東神奈川 - 川和町間を買収。 戦後、横浜駅西口へ乗り入れ開始。
1962年(昭和38年)4月1日:日吉営業所が開設、川崎営業所から川和線を移管される。
1966年(昭和41年) 4月1日:田園都市線開通により、市が尾駅 - 横浜駅西口間の路線となる。 4月18日:新羽営業所が開設、日吉営業所から川和線を移管される。
1993年(平成5年)10月29日:市が尾駅 - 新横浜駅系統を新設、市営3系統と共に横浜駅発着便が大幅減便となる。
2002年(平成14年)12月1日:新横浜発着の出入庫便が北新横浜駅に停車するようになる。
2006年(平成18年)11月16日:横浜市営バス3系統の路線移譲に向けてダイヤ改正。 東急便の市が尾駅 - 横浜駅西口を11月15日をもって廃止。東急バスの横浜駅乗り入れ路線が消滅。 横浜駅西口 - 小机駅間の区間便を11月15日をもって廃止。 東急便は始終発時間帯に、市が尾駅 - 梅田橋の区間便を運行開始。
2007年(平成19年) 3月15日:沿線にららぽーと横浜がオープン(当路線の最寄り停留所は「薮根」)。 3月16日:横浜市交通局が3系統を東急バスへ移譲。横浜市営の便を東急が運行する。 横浜市営バス3系統(市が尾駅 - 横浜駅西口、市が尾駅 - 東神奈川駅西口、市が尾駅 - 川和町)を3月15日をもって廃止。
江田駅から桐蔭学園小学校まで児童を輸送する。マーキュリーカラーの専用車が充当される。