シェル級ミサイル艇
本級の特徴は、側壁型エアクッション船(SES)型の採用とステルス艦化である。レーダー反射断面積(RCS)低減の要請から、船体はガラス繊維強化プラスチック(GRP)製とされている。また赤外線・音響シグネチャーの低減にも意が払われている。
SES船については、ノルウェー海軍では既に1995年よりオークソイ級掃海艇(ノルウェー語版)を就役させて、良好な運用実績を得ていた。しかし同級では最大速度30ノットであったのに対し、本級では55ノットとされ、海上公試では57.1ノットを記録している。実験艇を兼ねていたネームシップでは、シーステート3という海況下で44ノットを記録、また下記の米海軍へのリースに伴って2001年9月に行われた大西洋横断航海の際にも、全航程を平均して49ノットという速力を記録した。なお、右の諸元表に示した主機構成はこのネームシップのものであり、2番艇以降の量産型では、ガスタービン主機関を、より強力なロールス・ロイス-アリソン571-KF11に変更しているとも言われている。
現代の艦船では珍しく灰単色の低視認塗装ではなくフェリス迷彩風のパターンを施している。