A列車で行こう はじまる観光計画
50000系 しまかぜ(近畿日本鉄道)
キハ261系 特急北斗(JR北海道)
キハ40系 ながまれ号(道南いさりび鉄道)
1080形 琴平線(高松琴平電気鉄道)
ロマンスカーGSE(小田急電鉄)
3000形・3100形 アレグラ号(箱根登山鉄道)
1000系(阪神電鉄)
6500系(神戸電鉄)
3000系(京阪電気鉄道)
7000系 京とれいん 雅洛(阪急電鉄)
2700系(JR四国)
E233系 東海道線(JR東日本)
E261系 サフィール踊り子(JR東日本)
700系 ひえい(叡山電鉄)
300形(江ノ島電鉄)
115系 ろくもん(しなの鉄道)
36-700形(三陸鉄道)
E235系 山手線(JR東日本)
323系 大阪環状線(JR西日本)
キハ185系 A列車で行こう(JR九州)
E353系 特急あずさ(JR東日本)
8500系 富士山ビュー特急(富士山麓電気鉄道)
787系 36ぷらす3(JR九州)
500系 特急リバティ(東武鉄道)
WKT-510形(わたらせ渓谷鐵道)
SLやまぐち号(JR西日本)
20系 烏丸線(京都市交通局)
285系 サンライズ瀬戸・出雲(JR東海・JR西日本)
WEST EXPRESS 銀河(JR西日本)
0系新幹線(JR東海)
E7系 北陸新幹線(JR東日本)
N700S新幹線(JR東海)
923形ドクターイエロー(JR東海)
古くから観光資源を持つ街だが、インフラ未整備のため観光業は振るわず人口減少も課題となっている。隣接都市とのアクセスを改善して、「日帰りで通える観光地化」と「ベッドタウン化」を進めることが目的となる。
モデルとなった地域は奈良県奈良市。