ニセコライナー
1946年(昭和21年) 2月11日:連合軍専用列車8003・8004列車が小樽駅経由で運行される。 4月22日:連合軍専用列車「Yankee Limited」(北部特急)が小樽駅経由で運行開始され、連合軍専用車両の本州連絡の2本体制が確立した。 これに伴ない、8003・8004列車は編成中の連合軍専用客車の二等車2両を除き一般列車化。 11月5日:「Yankee Limited」が東室蘭駅経由に変更される。
1947年(昭和22年) 6月29日:函館駅 - 旭川駅間に夜行急行列車7・8列車が設定される。 11月1日:7・8列車に二等車を連結開始。
1948年(昭和23年)7月1日:7・8列車の列車番号が1・2列車に変更される。
1949年(昭和24年)9月15日:急行1・2列車の運行区間を函館駅 - 網走駅間(石北本線経由、旭川駅 - 網走駅間は普通列車)に延長。函館駅 - 釧路駅間(函館本線・根室本線経由、札幌駅 - 釧路駅間は準急列車)の急行3・4列車が運転開始。また、函館駅 - 網走駅・稚内駅間に夜行準急503・504列車が運行開始。この503・504列車は当初夜行区間となる札幌駅 - 北見駅間のみが準急列車として運行された。
1950年(昭和25年)10月1日:急行3・4列車の運行区間が函館駅 - 根室駅間(函館本線・根室本線経由、釧路駅 - 根室駅間は普通列車)に延長される。
1928年(昭和3年)9月10日:函館駅 - 稚内駅間の急行1・2列車は室蘭本線(長輪線)経由の急行203・204列車に変更され、小樽駅・札幌駅を経由しなくなる。
1930年(昭和5年)7月1日:小樽駅 - 旭川駅間に準急列車として1・2列車を設定。
1934年(昭和9年)12月1日:全国規模で行われた大規模なダイヤ改正に伴い、北海道内の急行列車を以下の通り再編。 函館駅 - 旭川駅間の急行1・2列車と函館駅 - 札幌駅間の急行3・4列車を設定。このうち、1・2列車は函館駅 - 稚内港駅(現在の稚内駅)間(室蘭本線経由)の急行201・202列車と函館駅 - 長万部駅間で併結運転を実施する。 改正前の函館駅 - 釧路駅間の急行401・402列車は405・406列車に変更のうえ、全区間普通列車に格下げとなる。 一部の急行列車で実施されていた一等寝台車の連結を終了。
1936年(昭和11年)6月1日:稚泊連絡船の運航形態が季節で異なることから、函館駅 - 稚内港駅間の急行列車のダイヤが一部変更され、函館駅 - 長万部駅間で併結運転を行う函館本線経由急行列車との組み合わせが夏季(6月 - 11月上旬)は急行1・2列車と急行201・202列車、冬季(11月下旬 - 4月)は急行3・4列車と急行203・204列車に変更された。
1939年(昭和14年) 4月1日:1936年から行われてきた函館本線・室蘭本線・宗谷本線急行列車の変則ダイヤを廃止、改正前の急行1・2列車を延長する形で函館駅 - 稚内桟橋駅(1938年完成)間には函館本線・宗谷本線経由の急行1・2列車を設定。
この列車はキハ201系導入に伴う1997年3月のダイヤ改正で運転区間が長万部駅発小樽駅行きに縮小され、列車名のない快速列車となった(同時に然別駅 - 小樽駅間は各駅停車となる)。そして1998年12月7日のダイヤ改正にて、長万部駅を30分後に発車する普通列車と統合される形で各駅停車になり、長万部 - 小樽駅間を快速運転する列車は消滅した。
2000年(平成12年)3月11日:「マリンライナー」が廃止。これに伴う札幌駅 - 小樽駅間の快速列車の再編が行われ、快速「エアポート」の小樽駅乗り入れが1時間あたり1本から2本へ増発、快速(当時)「いしかりライナー」の快速区間が札幌駅 - 江別駅間から手稲駅 - 札幌駅 - 江別駅間に拡大した。倶知安方面へ直通する列車は「ニセコライナー」と改称し、停車駅に琴似駅が追加される。
2006年(平成18年)3月18日:キハ201系によって運行される3925Dと3952Dを除く、2往復の札幌駅乗り入れが廃止され、1往復になる。それと同時にキハ150形が「ニセコライナー」の運用から離脱(2016年3月26日現在、キハ150形の札幌駅発着運用は普通列車として上り1便のみ存続)。
2024年(令和6年)春(予定):ダイヤ改正により、停車駅に桑園駅が追加される。
1992年(平成4年)9月25日:札幌駅 - 函館駅間で団体専用列車「北海」(キハ82系4両)が「北海」のヘッドマークを揚げてリバイバル運転。倶知安駅・砂原線経由で片道(上り)のみの運転。
2001年(平成13年)9月2日:函館駅 - 札幌駅間で特急「北海」(キハ183系JR北海道色)がリバイバル運転。
2006年(平成18年)12月3日:函館駅 - 旭川駅間で特急「北海」(キハ183系国鉄色4両)がリバイバル運転。