ケルチ鉄道橋
鉄道橋はチュシュカ砂嘴(英語版)の1 km (0.62 mi)におよぶ石造堤防を起点とし、イエニカレ半島のジュコーフカ(ロシア語版)とオパースノイェ(ロシア語版)の間の低標高海岸に至っていた。橋脚は全長30 m (98 ft)、鉄道橋全体では長さ4.5 km (2.8 mi)、幅約 3 m (9.8 ft)で、橋桁は111本で基本的に全長27.3 m (90 ft)であり、可動式の橋桁2本が27 m (89 ft)、同じく可動式の橋桁2本が55 m (180 ft)あった。可動橋桁は旋回式で、アゾフ海と黒海を船が行き来する際には水平に回転して航路を開けるように設計されていた。
橋の建設と同時に、コーカサス側のセンノイ(英語版)から橋を渡ってクリミア側の ケルチ冶金工場(ロシア語版)に至る鉄道の建設も進められた。またその路線の両端から既存の鉄道網につながるように、ポルト・カフカス駅(英語版)-センノイ駅(46 km (29 mi))、クルィム駅(英語版)-ケルチ駅(英語版)(18 km (11 mi))の鉄道建設も行われた。