交通信号機
交通整理 ‐ 電柱への事故などで信号が止まった場合、警察による手信号で誘導が行われる。
赤信号での右左折
道路交通法(119条信号無視)
バリアフリー - さまざまなバリアフリー対策が行われている。ドイツでは、障碍者など向けに聴覚・触覚・視覚のうち2感でわかるようにするルールZwei-Sinne-Prinzip(ドイツ語版)がある。
歩行者用信号が存在しない場合は、歩行者もこの信号機に従わなくてはならないが、便宜上「車両用信号」として扱う。
車両用は横型と縦型があり、日本では横型が主流となっている。縦型は横型に比べて雪の付着が少ないために積雪地で多く用いられ、視認性に優れるために狭隘地点や路地、陸橋、側道などに見られる。
台湾や韓国も横型が多用され、欧米や中国は環境を問わず縦型が多用される。
国別で信号機の灯色の表現が異なる。
日本の法令は、進行許可の「緑」を「青」としている。緑なのに青と呼ばれる理由は諸説あるが導入当初(昭和初期)の日本人に青と緑の区別が希薄だったからといわれる。
本項目は日本の法令に関して記述し、誤解のおそれが無い場合は「青」と記述する。