定期観光バス
広義の観光バスのうち、道路運送法の分類では一般貸切旅客自動車運送(貸切バス)に属するものに狭義の貸切バスや都市間ツアーバスなどがある。一方、一般乗合旅客自動車運送(乗合バス)事業に分類されるものが定期観光バスである
法律上は乗合バスであり、路線バスに分類されるバスの運行形態である。ルートは予め設定されておりガイド等が同乗することが多い。
法的には路線バスであるため、基本的に乗客が途中乗車・途中下車をすることもあるが、交通手段よりも旅行商品としての性格が強く予約制であることが多い。また旅行商品としての性格から途中の観光地の入場券や食事をセットにして販売されているものが一般的である。
定期観光バスの運賃は時間距離併用制を原則とするが、定期観光バスの系統が1系統しかない場合や、2以上の系統がある場合でも運行距離と所要時間が概ね比例している場合には距離制によることができるとされている。
富士山麓・富士五湖(富士急行) 現地発着の定期観光コースがしばらく途絶えていたが、2016年4月より富士急山梨バスが運行開始。他に東京駅発着のコースをフジエクスプレスとはとバスが共同運行。昭和期には中央高速バスの新宿高速バスターミナル発着コースも設定されていた。
伊豆半島(東海自動車、伊豆箱根バス)
静岡市、日本平・三保の松原(しずてつジャストライン)
伊勢志摩国立公園:伊勢神宮・伊勢市・鳥羽市・志摩市(三重交通)
飛騨・白川郷(濃飛乗合自動車)
ビーナスライン・蓼科高原・白樺湖・霧ヶ峰(千曲バス) 軽井沢から運行。以前は上諏訪からも諏訪バスが運行していた。
浅間高原・軽井沢町(草軽交通)
長野市・善光寺・小布施町・戸隠神社(ジェイアールバス関東) 以前は川中島バス(現、アルピコ交通)が運行。1998年長野オリンピックの会場となったエムウェーブ見学やそば打ち体験を組み込んだコースも設定されていた。
金沢市・能登半島(北陸鉄道)
富山市(富山地方鉄道) 2019年・2020年に期間限定で2階建てオープントップバス「スカイバス東京」専用車を借り入れて運行。
佐渡島(新潟交通佐渡)
南伊豆東海バス(伊豆半島)
草軽交通(浅間山)