ハソックス駅
1841年9月21日、ロンドン・アンド・ブライトン鉄道によってハソックス・ゲート駅が開業し、その後1846年には同社がロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道へ統合された。この駅は路線でも珍しい2面4線のホームを持ち、速達列車の追い越しが可能な構造になっていた。その後ホーム構造が変更されて2面2線となったが、現在でも駅舎構造から4線時代の面影を感じることができる。
1841年に建設された初代駅舎は路線全体の駅舎設計を担当していたデイヴィッド・モカッタが担当し、簡単なコテージ様式としつつも他の駅と共通のデザインが採用された。
サウス・ダウンズ(英語版)への行楽客によって利用されたこの駅は、同時に売春婦との待ち合わせ場所としても利用されていた。また路線はロンドンからクレイトン・トンネルまで上り勾配が続いており、この駅はちょうどその頂点付近に位置する。また近隣にあるクレイトン・トンネルでは1861年に列車衝突事故(英語版)が発生し、23人が死亡、176人が負傷する大惨事となった。
相対式ホームを持つ地上駅で、改札口は両方のホームに設置されている。
ハソックス駅(ハソックスえき、Hassocks railway station)は、イギリスのウェスト・サセックス州ハソックスにあるブライトン本線の鉄道駅。
ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイが「サザン」ブランドと「テムズリンク」ブラントを使用して列車を運行している。