元町高架通
しかし昭和28年(1953年)に道路法が改正、占用許可の基準が明記されて以来、国鉄・市・地元店舗群の三者による協議折衝が繰り広げられることとなり、昭和47年(1972年)には国鉄が譲歩する形で高架下浜側が商店街用地へと切り替えられた。一方で山側の土地の店舗に対しては国鉄が直接契約を結んだ。その後昭和51年(1976年)10月に全面改築によって中央に赤レンガ歩道を持つ統一的な形態となり、現在に至っている。
町名としての元町高架通は昭和55年(1980年)、神戸市生田区北長狭通三~八丁目および多聞通一丁目の各一部(元町通に接している東海道本線のある部分の街区)を割いて新設された。これは生田区の葺合区との合併と同時に行われたため、元町高架通は成立当初から、合併によって新しく成立した神戸市中央区の町名であった。
時代とともにテナントも入れ替わってきた元町高架通商店街だが、その中には戦後間もない時期から営業を続ける老舗も存在する。
しかし、2015年12月になって、土地を所有するJR西日本が、高架下の耐震補強工事に取り掛かることを理由として各店舗に退去を打診するようになっており、高架下商店街は存続の危機に瀕している。
完成当初の元町駅(昭和9年頃)
バラックに囲まれた元町駅(昭和28年)