鉄道管理局
のち、講和直後に実施した1952年(昭和27年)8月5日の組織改正で、自動車事務所を除く各事務所が鉄道管理局に統合された。
高度経済成長期の首都圏の輸送量急増を受け、1969年(昭和44年)3月1日に東京鉄道管理局を東京北、東京南、東京西の3局(東京3局)に分割した。一方、支社制度時代に新潟、広島、四国の3鉄道管理局が廃止され支社に統合されたが、1970年(昭和45年)8月14日の支社制度廃止で、新潟、中国の両支社は旧称の鉄道管理局に改称した。また、札幌、門司の各鉄道管理局は1985年(昭和60年)3月20日に北海道、九州の各総局に統合された。札鉄局は北海道総局発足時から1976年(昭和51年)12月1日の道総局組織改正までの期間も総局に統合されている。
1987年(昭和62年)4月1日の分割民営化に備え、同年3月1日に全国14路線で鉄道管理局の「局界」を各承継会社の予定エリアに合わせて変更した。
国鉄・JRの各駅に付与されている事務管理コードの上二桁は、国鉄の鉄道管理局によって区別されていた。民営化前後の組織改編に伴い、一部駅では事務管理コードに変更があったが、現在もJRの支社区分によって区別されている。