トヨタ・コロナ
1992年2月 - フルモデルチェンジ。先代に引き続き、4ドアセダンと5ドアセダンの「SF」を設定。欧州仕様は、「CARINA E」という名称で、イギリス・ダービーシャー州、バーナストンのトヨタ工場で現地生産された。外寸は大型化され、カローラ(E100系)に似た丸みを帯びたデザインとなった。グレードは、GX(1.6/1.8/2.0 4WD/2.0ディーゼル/2.0ディーゼル4WD)、セレクトサルーン(1.6/1.8/2.0、4WD/2.0ディーゼル/2.0ディーゼル4WD)、EXサルーン(1.6/1.8/2.0/2.0 4WD/2.0ディーゼル/2.0ディーゼル4WD)、EXサルーンG(1.8/2.0L)があったが、GTなどのスポーティグレードは姿を消した。他に教習車仕様も設定されていたが、「トヨタ教習車」として取扱いされていた(コロナエンブレムがトヨタCIマークになっている)。モータースポーツではこの10代目をベースとしたツーリングカーが全日本ツーリングカー選手権に1994年の1年のみではあるものの参戦していた。