日進 (スループ)
真木長義:明治3年6月22日 - 明治4年4月15日
真木長義 少佐:明治4年4月15日 - 明治4年5月8日
真木長義 大佐(艦隊指揮兼務): - 明治5年4月4日(1872年5月10日)
福島敬典 少佐/中佐:明治5年4月4日(1872年5月10日) - 1873年3月3日
澤野種鉄 少佐: 1873年3月3日 - 1875年11月10日
伊東祐亨 少佐:1875年11月10日 - 1876年11月29日
(艦務代理)野村貞 大尉(副長):1876年11月7日 -
伊東祐亨 中佐: - 1876年11月29日
伊東祐亨 中佐:1877年2月19日 - 1878年5月11日
笠間広盾 少佐:1878年5月11日 -
山崎景則 中佐:1881年7月7日 - 1881年12月27日
有地品之允 中佐:1881年12月27日 - 1882年7月7日
坪井航三 中佐:1882年7月7日 - 1883年8月16日
尾形惟善 少佐:1884年1月21日 - 1885年6月22日
新井有貫 少佐(のち大佐):1885年6月22日 - 1886年7月14日
(心得)窪田祐章 大尉:1886年4月12日 - 6月23日
窪田祐章 少佐:1886年6月23日 - 1890年1月10日
町田実隆 少佐:1890年1月10日 - 1890年9月24日
横尾道昱 少佐:1890年9月24日 - 1891年2月18日
小田亨 少佐:1891年2月18日 - 1891年7月23日
舟木錬太郎 少佐:1891年7月23日 - 1891年12月14日
藤田幸右衛門 少佐:1891年12月14日 - 1892年5月30日
(注)明治5年までは旧暦の日付とする。
明治3年 3月3日(1870年4月3日)長崎に回航し、 4月13日(1870年5月13日)佐賀藩が受領、「日進丸」と命名した。 4月23日(1870年5月23日)佐賀藩から献納の申し出があり、 5月14日(1870年6月12日)兵部省が許可、 6月22日(1870年7月20日)受領、 「日進艦」となった。 『佐賀藩海軍史』によると献艦式を行ったという。 乗組員はそのままで、 船将の真木安左衛門(真木長義)が 同日艦長となった。 『海軍省報告書』では4月23日(1870年5月23日)に佐賀藩から献上されたとしている。
7月(1870年7月から8月)機械の修理を行った。 同月に普仏戦争が勃発し中立を守るため、7月28日(1870年8月24日)に日進は単独で函館派遣となった。 8月9日(1870年9月4日)品海を出港し、 函館に回航された。 翌明治4年3月7日(1871年4月26日)に警備は解かれた。
日進(にっしん)は、佐賀藩がオランダに発注し、明治初めに受領したスループ。 後に明治初期に旧日本海軍に移籍した。
日進は「絶え間ない進歩、発達」と言う意味で、『近思録』の2章「為学篇」の中にある「君子の学は必ず日に新たなり。日に新たなる者は日に進む」。
1884年(明治17年)2月28日横浜を出港し、朝鮮半島で警備を行う。 甲申政変によりそのまま朝鮮に滞在、1885年(明治18年)2月28日長崎に帰港した。
明治4年3月(1871年4月から5月)、函館往復の航海中に破損した排気ポンプのロッドを修理した。
明治4年5月(1871年6月から7月)日進、東、乾行、第二丁卯、龍驤、富士山、第一丁卯で小艦隊を編制する。 5月8日(1871年6月25日)、真木長義中佐が日進、甲鉄、乾行、第二丁卯(+鳳翔)の指揮官となった。
4月18日(1871年6月5日)、日進にロシア・ポシェット湾への派遣命令が出され、5月24日(1871年7月11日)品川を出港した。 日進は北海道に回航したがポシェット湾には行けず、7月22日(1871年9月6日)に室蘭港から品川に帰着した。
9月(1871年10月から11月)樺太へ回航となった。
9月28日(1871年11月10日)、日進は艦隊に編入された。 10月8日(1871年11月20日)、龍驤と日進の2隻に海外派遣の命令が出たが、行われなかった。 11月15日(1871年12月26日)、「四等艦」に類別変更。 11月28日(1872年1月8日)、艦隊から除外。
4月6日、日進は台湾蕃地処分のために回航が命令され、9日品川を出港、清の諸港に回航した。 砲兵2隊が乗艦し、台湾蕃地事務都督西郷従道は博多まで乗艦し15日上陸、赤松則良少将らが長崎から乗艦した。 11月8日の時点で厦門に停泊、 12月18日(午前5時)に長崎に帰港、 1875年(明治8年)1月5日、品海に帰港した(明治7年4月9日品川発)。
8月9日、千島・樺太交換条約調印で樺太回航(カムチャツカ半島派遣)が命令され、 8月16日開拓長官黒田清隆(伊集院兼寛少将兼少輔)を乗せて横浜を出港、9月11日ペトロパブロフスクに到着した。11月4日、横浜港へ帰港した。
10月28日に艦隊は編制を解かれ、同日、日本周辺を東部と西部に分け、東部指揮官は中牟田倉之助少将、西部指揮官は伊東祐麿少将が任命され、日進、春日、浅間、第二丁卯、孟春、千代田形、肇敏丸、快風丸は西部指揮官所轄となった。なお『海軍制度沿革』によると、11月9日、日進は艦隊を除かれた。