山陽電気鉄道200形電車
1941年に川崎車輛で製造された。それまでの600V専用車と異なり、複電圧車となったほか、山陽初の制御車として登場した。変更点は、屋根が木製帆布張りになったことと、台車をボールドウインBW-78-25Aとそのコピー台車であるBW-1に変更したことが挙げられる。運行時は旧神姫電鉄系の100形の神戸方に連結されたが、神戸方に制御車が連結されたのは5030系を除くとこのグループが唯一の事例である。