ゴーダーヴァリ級フリゲート
インドでは、1966年より、イギリスのリアンダー級の設計に基づくニルギリ級フリゲートの建造に着手し、1972年から1981年にかけて6隻が就役した。本級は、これを元に船体を拡張するとともに、装備を強化した発展型となっている。船型は中央船楼型に変更されるなど、インド国内で再設計された部分は全体の72パーセントに達した。なおネームシップでは、重大な溶接ミスが指摘された。
主機関はニルギリ級と同構成で、ボイラーはバブコック・アンド・ウィルコックス社製の三胴式、蒸気性状は圧力550 lbf/in (39 kgf/cm)、温度450°Cである。蒸気タービンはリアンダー級幅広型以来のY-160型が踏襲されており、ボーパール・エンジニアリングによって生産されて搭載された。なお安定化装置として、ヴォスパー社製のフィンスタビライザーを装備している。