篠山鉄道
路線距離(営業キロ):4.9km
軌間:1067mm
駅数:5駅(起終点駅含む)
複線区間:なし(全線単線)
電化区間:なし(全線非電化)
閉塞方式:不明
ハフ1・ハフ2 1915年、梅鉢鉄工所製の木製2軸三等緩急車(定員34名)。廃止後、1945年に湊鉄道へ譲渡。
ハ4 1923年に大阪鉄道より購入した、1900年東京月島車両製造所製の木製2軸三等車ハ6(定員50名)。廃止後、1945年に湊鉄道にへ譲渡。
ロハ5 1923年に大阪鉄道より購入した、1900年東京月島車両製造所製の木製2軸二三等車ロハ3(定員二等14、三等30名)。後に二等は廃止されてハ5に変更された。廃止後、1945年に上信電気鉄道へ譲渡。
ハブ6・ハブ7 1926年に南海鉄道より購入した木製2軸三等緩急車(定員50名)。高野鉄道が出自で、1899年日本車輌製造製南海ろブ16←は16、1898年井上製南海ろブ11←は11。廃止後、1945年へ上信電気鉄道に譲渡。
篠山駅:福知山線篠山駅(現・篠山口駅)
※開業当初の起点であった弁天駅は、篠山駅から徒歩圏内であったが、少し離れていた。