XC-2 (航空機)
中華民国は、第二次世界大戦終戦直後に中型輸送機の開発計画を有していたものの、これが実現することはなかった。その後、アメリカ合衆国よりC-119及びC-47を中型輸送機として導入した。年月を経て旧式化しC-130の航続距離短縮型の導入を図るも、これは果たせず(中華民国のC-130導入が実現したのは1990年代になってからである)T-CH-1の開発が落ち着いた1972年10月に開発方針を策定、12月には80億ニュー台湾ドルで予算化された。
XC-2運輸機
航空機公園にて屋外展示されているXC-2
用途:試作輸送機
製造者:航空工業開発センター
運用者:中華民国空軍
初飛行:1979年2月26日
生産数:1
生産開始:1976年4月19日
退役:1980年
運用状況:屋外展示
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XC-2(XC-2運輸機)は、中華民国の航空工業開発センター(現漢翔航空工業)が試作した、軍用中型輸送機である。
出典: 『世界航空機年鑑 '83』北田 p.136
諸元
乗員: 2
定員: 38(旅客型構想)
ペイロード: 3,850kg
全長: 19.74
全高: 7.72m
翼幅: 24.9m
翼面積: 65.4m
翼型: NACA63-218
空虚重量: 5,896kg
最大離陸重量: 11,340kg
動力: ライカミングT53-L-701A ターボプロップ、 (1,451hp) × 2(燃料容量:3,082l)
性能
最大速度: 392km/h 230kt(高度3,050m)
巡航速度: 324km/h 207kt(高度3,050m)
失速速度: 122.5km
航続距離: 2,131km
実用上昇限度: 8,352m(実用)
上昇率: 564m/min
離陸滑走距離: 534m(離陸距離:640m)
着陸滑走距離: 358m(着陸距離:579m)