レベリオン・R13
WEC 2019-20年シーズンはLMP2クラスに出場した、シグナテック・アルピーヌが、新たなステップアップで翌年から始まるル・マン・ハイパーカー(LMH)クラスに、2021,22年に限りノンハイブリッドLMP1マシンが参戦できる特例を使って、アルピーヌのバッジネームを付けたレベリオン・R13で参戦という報道があり、その後アルピーヌによって発表された。 2021年1月21日、2021年WECのエントリーリストが発表され、アンドレ・ネグラオがドライバーの1人として発表され、マシン名はアルピーヌ・A480に名前が変更された。残りの2人は1月26日に発表され、ニコラ・ラピエールとマシュー・バキシビエールが加わった。ラピエールは2017年のWECにてトヨタから参戦して以来の最高峰クラス復帰、ネグラオとバキシビエールは初めての最高峰クラス参戦となった。
レべリオン・R13は、スイスを拠点とするチーム、レべリオン・レーシングとフランスのコンストラクター、オレカが製造したル・マン・プロトタイプである。オレカ・07をベースに、LMP1クラスに参戦する為に製作されたバリエーションモデル。その後2021,22年に、ル・マン・ハイパーカー(LMH)クラスに特例で参戦可能となった際、同シーズンに参戦するアルピーヌによってアルピーヌ・A480に名称が変更された。こちらについても記述する。