バンク駅・モニュメント駅
「バンク駅」として最初に開業した駅は、1900年2月25日にシティ&サウスロンドン鉄道(英語版)(C&SLR、現在のノーザン線)がボロウ駅(英語版)からムーアゲート駅まで延伸開業した際のものである。なお同日に、近隣する別トンネルにあった、この路線の初期のターミナルであるキング・ウィリアム・ストリート駅(英語版)は廃止されている。
駅舎に予定された場所は、ロンバード・ストリートの角にある18世紀に建てられた教会であるセント・メアリー・ウールノース(英語版)の土地であり、C&SLRは教会を取り壊すための許可を得た。民衆の抗議は会社が教会の地下に地下の切符売り場とエレベーターの入口だけの駅舎とする計画へと変更させた。これは、別の場所に建物本体を移動し、教会の地下を鉄骨の枠組みで強化し、教会の基礎を支えることを必要とした。その後駅施設はエスカレーターへと大きく変えられたが、切符売り場への当時のエレベーターは現在もまだ使用中である。
バンク駅にはロンドン地下鉄の3路線(セントラル線、ノーザン線、ウォータールー&シティー線)およびドックランズ・ライト・レイルウェイ、モニュメント駅にはロンドン地下鉄の2路線(サークル線、ディストリクト線)が乗り入れており、相互に乗換えが可能である。両駅合わせてネットワークで7番目に最も混雑する駅となっている。
この駅の名称は、それぞれイングランド銀行(バンク・オブ・イングランド、Bank of England)およびロンドン大火記念塔(ロンドン大火モニュメント、Monument to the Great Fire of London)に近いことに由来する。
この駅はトラベルカードゾーン1内にある。