マカオ国際空港
新交通システムによる鉄道として澳門軽軌鉄路タイパ線の空港駅(中国語:機場站、ポルトガル語:Estação do Aeroporto Marítimo da Taipa)がある。同鉄道線はマカオ市街地の都市鉄道であるが、同空港の空港連絡鉄道としても機能している。
同空港の滑走路は空港東側の海上の人工島にあるため、離着陸の際には航空機はターミナルビルや駐機場があるタイパ島側との誘導路橋を渡る必要がある。混雑している香港国際空港、広州白雲国際空港の利用を避けた格安航空会社が多数乗り入れている。近年のマカオへの観光客の急増に対応、また貨物便やプライベートジェットの発着も急増した為、これに対応させる為に、誘導路の改修及び旅客ターミナルの拡張工事をする予定がある。
2019年2月1日、マカオ国際空港運営会社のCAMは同空港の東側駐機場の改善工事が完了し、駐機可能数が6機分から9機分になったと発表した。民航局による最終検査を通過した後、速やかに使用を開始する予定。今回の増設分を含めて現在の駐機可能数が40機分になった。
2019年 12月10日 - 澳門軽軌鉄路タイパ線の開業と同時に空港駅開業
マカオ国際空港の第2滑走路の計画が予定されているが、まだはっきりしていない。