スイス国鉄Re440形電気機関車
車体は普通鋼と屋根部のみアルミニウムを使用して構成された1980-90年代のスイス鉄道車両の標準的な構成、デザインのもので、正面は直線を基調としてくの字形かつわずかに折妻とした4面構成、側面は波板、屋根は肩部に機器冷却空気吸入口の並ぶものである。台枠は鋼材を箱型に組んで構成されており、台車もその中にはまり込む形で装備され、正面下部にスカートが取付けられている。
正面は非貫通で2枚窓で、上部中央と下部左右の3箇所に角型の前照灯・尾灯のユニットが設置され、連結器はねじ式連結器で緩衝器(バッファ)が左右、フック・リングが中央にある方式である。
屋根肩部には空気吸入口のルーバーが並んでいるが、この部分を含め屋根はほぼ全長にわたり取外しが可能な構造で、機器の交換等ができるようになっている。また、機器室はZ型通路式で、中央に主変圧器を設置して前後対称に2台の台車毎の電気機器が設置されている。
運転台はコの字形デスクタイプで計器盤はL字形、運転時は乗務員席運転席左側の空気ブレーキ関係のレバーと右側の電気関係のレバー式のマスターコントローラーにより操作を行う。運転室左右横の窓は引違い式でその前部には電動式のバックミラーが設置され、乗降扉は機械室の反運転席側のみの設置となっている。
塗装 車体は赤をベースに車体裾部がダークグレーで、屋根、屋根上機器、床下機器と台車はダークグレーで、車体側面右側にスイス国鉄のマークが、側面左下と正面窓下に大きく車番のレタリングが入るだけのシンプルなものであった。 バーン2000計画に基づく新形電気機関車のデザインの試験を本機4両で実施し、1両ずつ4種のデザインを行い人気投票により決定した10103号機のものがRe460形やHGe101形に採用されている。