GR (トヨタ自動車)
また、販売に関しては全車種が持ち込み登録となっていた。
本ブランドの車両開発においては、「GAZOO Racing」でニュルブルクリンク24時間耐久レース等のモータースポーツに関わった専門の技術者が開発に従事しており、レクサスブランドの「F」モデルと同様に基準車の開発チームとは別の開発チームが結成され、各車種ごとにチーフエンジニアが置かれた。そして、車両の性能評価と走行試験には前述のニュルブルクリンク24時間耐久レースに出場していたテストドライバー(トヨタ自動車内の呼称、トップガン)が関わるなど、基準車の開発とは異なる手法が採用された。
各車両の生産工程において、基準車を生産する工場の同一生産ライン上で専用のボディ補強(溶接スポット追加と補強材の追加)や、専用チューニングのサスペンションに高性能タイヤと専用ホイールの装着、そして専用デザインの内外装部品の装着を行うことで無駄な純正部品の発生を抑制し大幅なコストダウンにも貢献した。そのような生産体系を採ることで基準車との価格差を狭め、多くの顧客が購入しやすい価格で提供することに成功した。
ラインナップとしてはファミリー層向けの乗用車(ミニバンやコンパクトカー)が中心となり、それらに加えてハイブリッドカーや4ドアセダン、SUVなどもラインナップに加わった。