ジャガー・AJ-V8エンジン
AJ34SはAJ34のスーパーチャージャー版である。4.0 SCの後継として2003年に登場した。最高出力は298 kW/6,100 rpm、最大トルクは553 N·m/3,500 rpm。
日本市場では1B型と呼ばれる。
搭載車種:
2004年-2009年 ジャガー・XJR/スーパーV8、400 hp (298 kW), 408 lb·ft (553 N·m)
2003年-2010年 ジャガー・XKR、400 hp (298 kW), 408 lb·ft (553 N·m)
2003年-2008年 ジャガー・Sタイプ R、400 hp (298 kW), 408 lb·ft (553 N·m)
2005年-2009年 ディムラー・スーパーエイト
2009年-2010年 ジャガー・XF、420 hp (313 kW), 408 lb·ft (553 N·m)
2009年、全く新しい直噴エンジンが登場しシリンダーブロックも全く新しくなった。スプレーガイデッドダイレクトインジェクション(SGDI)、トルク駆動可変カムシャフトタイミング、自然吸気エンジンにカムプロフィールスイッチング、 過給エンジンに第6世代ツインボルテックススーパーチャージャー(TVS)が搭載された。EU5およびUS ULEV2排出規定に準拠している。
第1.6世代デンソーエンジンマネジメントシステムが採用されている。