国鉄ホキ2200形貨車
ホキ2200形は汎用性の高さから各地で使用され、昭和40年代後半は車両不足が深刻化した。国鉄では1974年(昭和49年)に本形式を追加製作して対応したほか、一部の荷主は類似仕様の車両を私有貨車として発注し使用した。
昭和53年からモータリゼーションの進展によって車扱貨物の輸送量は漸減するようになり、昭和57年、59年、60年および61年のダイヤ改正によって多くの余剰車が発生した。
1987年(昭和62年)の国鉄分割民営化直前に半数以上が廃車されて545両が日本貨物鉄道(JR貨物)に承継されたが、1991年(平成3年)度から淘汰が始まり、その後も輸送手段の切替や輸送需要そのものの消滅などが進み、1999年(平成11年)度末までには33両にまで減少し、2000年(平成12年)度末を前に形式消滅している。
ホキ2226 - 小樽市総合博物館(北海道小樽市)
ホキ2341 - クロフォード公園(北海道三笠市)