フランク・コスティン
1951年、コスティンはそれまでエンジニアとして勤務していた航空機メーカーのパーシヴァル社(英語版)を辞め、同じくイギリスの航空機メーカーであるデ・ハビランド・エアクラフト社に飛行テスト部門の空力主任として迎えられた。
コスティンが入社した時点で、9歳年下の弟であるマイク(後のコスワース共同創業者)も同社で働いていた。マイクは、デ・ハビランドで働く傍ら、コーリン・チャップマンが1952年に立ち上げたばかりのレーシングカーコンストラクター(製造者)であるロータス・エンジニアリング社を手伝っていた。1954年、コスティンもロータスが進めていたレーシングカー開発に(マイクを介して)引き入れられ、ボディの空力設計を依頼される。
コスティン自身、レーシングカーに空気力学の知識を応用するというアイデアには興味を持ち、ロータスにおける最初の仕事としてロータス・マーク8(英語版)のボディを設計した。