富山県道・岐阜県道34号利賀河合線
1948年(昭和23年)10月:巣原林道(10,670m)開通。楢峠付近で角川林道(のちの県道八尾古川線、現在の国道471号(国道472号重複))と接続し、自動車道が岐阜県側とつながる。
1960年(昭和35年)4月23日:一般県道の「水無庄川線」として路線認定。
1970年(昭和45年):巣原林道を村道飛騨線として村道に編入。
1975年(昭和50年)4月1日:一般県道の「河合庄川線」として路線認定。
1976年(昭和51年)4月1日 - 建設省(現・国土交通省)が主要地方道に路線指定。
1977年(昭和52年)3月1日:「河合庄川線」を廃し、主要地方道の「富山県道47号・岐阜県道21号庄川河合線」として新たに路線認定。
1993年(平成5年)5月11日 - から、主要県道河合庄川線の一部が利賀河合線として主要地方道に再指定される。
1994年(平成6年)4月1日:「庄川河合線」を廃する(利賀村内の庄川河合線のうち、庄川町(現在の砺波市)・利賀村境の二ツ屋峠から利賀村役場(現在の利賀行政センター)までの区間が前年に国道471号へ昇格したため)。利賀村役場以南の区間を現路線名で改めて路線認定、整理番号を34へ統一。