F1サーカス
クリーム開発。今作からスーパーF1サーカス3までFOCAのライセンスを受け、全チーム・全ドライバーが実名で登場するようになった。
F1サーカス'92 (PCエンジン、1992年12月18日発売)
F1サーカス'91から効果音やグラフィックなど大幅に改良された作品で、マシンの表示サイズも若干大きくなっている。FOCAのライセンスを受け、全チーム・全ドライバーが実名で登場する。コーナーサインとタイミングがF1サーカス'91に比して親切になっているが、ガードレールに接触した際に弾かれる事が少なくなり即リタイヤとなる可能性が高く、市街地コース(モナコ、オーストラリア)では難易度が増した。又、今作はスリップストリーム効果が顕著となっている。F1サーカス、F1サーカス'91でもスリップストリームは再現されているが、今作ではスリップストリームに入ると処理落ちの現象等も重なりコントロールが効かなくなる為、特にコーナー付近ではコースアウトするリスクが高い。
スーパーF1サーカス2 (スーパーファミコン、1993年7月29日発売)
クリーム開発。
F1サーカスCD (メガCD、1994年3月18日発売)
3D視点のレースゲームとなった。音楽などはF1サーカス・スペシャルの使い回しが多い。
スーパーF1サーカス3 (スーパーファミコン、1994年7月15日発売)
クリーム開発。
スーパーF1サーカス外伝 (スーパーファミコン、1995年7月7日発売)
クリーム開発。シリーズ初の2人同時対戦。
フォーミュラ・サーカス (プレイステーション、1997年5月2日発売)
F1サーカスシリーズの最終作品。この作品以降はF1ゲームをリリースしなくなった。
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年間を通してレースの結果により得られるドライバーズポイントを獲得すると、シーズン中のレース終了後にポイントに応じて他チームより来年シートのオファーが来る、より優位になるチームのオファーを受けることにより、性能の良いマシンに乗り換えることができる。 ただし、オファーが来るチームが必ず上位とか限らず、オファーを断り続けて来シーズンのチームが決まらないままシーズンを終えてしまうと、今の所属チームのままで来シーズンを迎えることになる。