島原鉄道
蒸気機関車
島原鉄道に在籍した蒸気機関車は、次の23両である。これらのうち、島原鉄道が発注したものはわずかに6両であり、他はいずれも前歴がある。改番は、口之津鉄道からの引継ぎ車については1943年7月の合併時に、1948年3月には在籍車のほとんどについて行われている。
1(初代) - 1911年開業時に、鉄道院150を譲受。1871年、英バルカン・ファウンドリー製の車軸配置2-4-0(1B)型タンク機関車。1930年、鉄道省に返還され、旧鉄道博物館→交通博物館→鉄道博物館(埼玉県さいたま市)にて展示。後に鉄道記念物、重要文化財に指定。
1(2代) → 7 - 1930年、1(初代)と交換で入線。旧鉄道省656。1897年、英ナスミス・ウィルソン製の車軸配置2-4-2(1B1)型タンク機関車。1955年3月廃車。
2 → 28 - 1911年開業時に、鉄道院160を譲受。1871年、英シャープ・スチュアート製の車軸配置2-4-0(1B)型タンク機関車。1955年3月廃車。
3(初代) - 1911年開業時に鉄道院161を譲受。1871年、英シャープ・スチュアート製の車軸配置2-4-0(1B)型タンク機関車。1927年3月、温泉鉄道に譲渡。
4 → 3(2代) → 27 - 1911年開業時に、鉄道院162を譲受。1871年、英シャープ・スチュアート製車軸配置2-4-0(1B)型タンク機関車。1955年3月廃車。
5(初代) - 1911年開業時に、鉄道院163を譲受。1871年、英シャープ・スチュアート製の車軸配置2-4-0(1B)型タンク機関車。1927年2月東肥鉄道に譲渡。
1919年(大正8年)4月10日 - 口之津鉄道株式会社設立。
1922年(大正11年)4月22日 - 口之津鉄道 島原湊駅 - 堂崎駅間が開業。
1928年(昭和3年)3月1日 - 口之津鉄道 島原湊駅 - 加津佐駅間が全線開通。
1935年(昭和10年) - 口之津鉄道がバス営業開始。
1938年(昭和13年) - 口之津鉄道が鬼池航路を買収。
1943年(昭和18年)7月1日 - 島原鉄道が口之津鉄道を合併。
口之津鉄道社紋
島鉄観光株式会社 - 広告業、航空貨物運送事業、タクシー事業(運転代行業)