アヤラ・コーポレーション
1965年にはジョセフ・マクミーキンの跡をエンリケ・J・ソベル(英語版)(1927-2004)が継ぎ、第8代アヤラ家当主となった。1968年にはアヤラ商会からアヤラ・コーポレーションに改称し、共同経営方式から株式会社に移行した。株式の一部は従業員に公開し、持家制度や福利厚生制度の充実などもあって従業員の士気高揚に役立った。ジョセフ・マクミーキンの代にアヤラ家はフィリピン最大の財閥に飛躍を遂げたが、エンリケ・J・ソベルの代にはさらに急拡大した。1968年のアヤラ・コーポレーションの総資産は1億3,200万ペソだったが、1984年には23億3300万ペソ(約1.2億米ドル)に、総収入は同期間に1,300万ペソから8億3,000万ペソに、飛躍的に増加している。
1974年には日本の三菱グループ(三菱商事・三菱地所・三菱信託・三菱銀行)から20%の資本参加を受け入れ、農水産業・製造業・貿易などへのさらなる事業の拡大を図った。1972年にマルコス大統領が財閥解体を唱えた際、アヤラ家は大統領への協力を約束して難を逃れたが、日本の超一流財閥を提携先に選んでいたことも政権からの攻撃を回避するのに有利に働いたとされる。しかし、エンリケ・J・ソベルは1980年頃からマルコス大統領に批判的な姿勢を取るようになった。また、サン・ミゲルの経営方針をめぐってエンリケ・J・ソベルとアンドレス・ソリアーノ2世が対立。これらの理由から1983年にはエンリケ・J・ソベルが引退し、ハイメ・ソベル(1934-)がアヤラ家当主となったが、この背後には先代のジョセフ・マックミキンとメルセデス・ソベルの圧力があったとされている。
ライト・レール・マニラ : メトロ・パシフィック・インベストメンツとの企業連合。LRT-1の延伸(LRT-6(英語版))を請け負っている AFペイメンツ : 公共交通の自動料金収受系事業を行っている。
自動車 アヤラ・オートモーティブ : ホンダ・フィリピン、いすゞ・フィリピン、フォルクスワーゲン・フィリピン KTMアジアモーターサイクル・マニュファクチャリング : KTMとの合弁。
ヘルスケア ゲルニカ : ドラッグストアのチェーン店。株式の50%を保有。 クアリメッド : メルカード・ジェネラル・ホスピタル社との合弁による病院・医院の集合体。
教育 ヌエバ・カセレス大学(英語版) APECスクールズ : ピアソンの学習基金との合弁。
非営利組織 アヤラ財団 : CENTEX、アヤラ・ミュージアム、フィリピン開発財団、アヤラ技術経営センター、フィリピン遺産図書館、アヤラ・ソーシャル・イニシアティブ
BPO、IT インテグレオン グレイル・リサーチ アフィニティ・エクスプレス HRモール インテグレイティッド・マイクロ=エレクトロニクス(IMI) IQバックオフィス