電 (吹雪型駆逐艦)
10月20日深夜、空母飛鷹で機関室火災が発生して戦闘航海不可能となり旗艦任務および艦載機を隼鷹に移譲、電、磯波は飛鷹を護衛してトラック泊地へ向かった。また船団護衛任務に従事した。 11月9日、ガダルカナル島ヘンダーソン飛行場砲撃に向かう挺身攻撃隊に属しトラックを出撃。挺身攻撃隊の戦力は戦艦比叡、霧島、軽巡長良、駆逐艦天津風、雪風、照月、暁、雷、電、朝雲《四水戦旗艦》、村雨、五月雨、夕立、春雨、時雨、白露、夕暮で、時雨、白露、夕暮はガ島〜ルッセル諸島間警戒のため夜戦には参加していない。
11月12日深夜〜11月13日未明、ノーマン・スコット少将率いるアメリカ海軍巡洋艦部隊(重巡2、軽巡3、駆逐艦8)との間に第三次ソロモン海戦(十二日第一夜戦)が生起。本夜戦において第6駆逐隊から姉妹艦の暁が沈没、雷が大破、三番艦として行動していた電は弾片で魚雷発射管動力電路切断という軽微な損害を受けた。このあと霧島、朝雲、春雨、電の一群となって戦場を離脱した。電は魚雷6本と主砲54発を発射。残魚雷11本、主砲残弾846発。雷撃により防空巡洋艦1轟沈、砲撃により防空巡洋艦1中破、巡洋艦1小破という戦果を報告した。一連の夜戦で暁以外に比叡、夕立が沈没、天津風が中破している。電幹部は探照灯を照射した旗艦比叡が集中砲撃を受けて航行不能(のち自沈)したことを踏まえ、従来の夜戦戦術に対して『再考を要す』と提言している。
一旦ガダルカナル島海域を離脱したのち前進部隊(指揮官近藤信竹第二艦隊司令長官:旗艦愛宕)と合流した霧島、電等は、燃料補給を受けたのち重巡愛宕および近藤長官直率下で再びガ島ルンガ泊地へ突入、ガ島飛行場砲撃を行うことになった。
まずウィックハム基地建設から始めることになり、第17駆逐隊司令指揮下の谷風、浦風、磯波、荒潮、夕暮、電が陸兵物資を搭載して26日夕刻、ラバウルを出撃する。ショートランド泊地を経由して27日夜のウィックハム揚陸に成功、翌日朝にショートランド泊地へ戻った。
12月30日、外南洋部隊増援部隊指揮官(第二水雷戦隊司令官)は田中頼三少将から小柳冨次少将に交代し、小柳少将は夕雲型駆逐艦長波に将旗を掲げた。1943年(昭和18年)1月2日午前11時、第二水雷戦隊は警戒隊(長波、荒潮、涼風、江風、巻波)と輸送隊(親潮、黒潮、陽炎、磯波、電)という戦力を揃え、各艦にドラム缶を搭載してショートランド泊地を出撃、ガ島へ向かった。夕刻、アメリカ軍小型機約20の襲撃を受け涼風が至近弾により損傷、電は涼風を護衛して輸送隊から分離し、1月3日早朝ショートランド泊地へ戻った。涼風、電が欠けたものの、鳥海、鈴谷、熊野所属水上偵察機隊の活躍もあり、輸送作戦は成功した。
この輸送作戦実施直前の12月30日附で電、磯波、有明、夕暮は外南洋部隊から前進部隊への復帰を下令されていた。1月6-7日、駆逐艦電、磯波、有明、夕暮、天霧は、空母瑞鶴、戦艦陸奥、重巡鈴谷を護衛してトラック泊地を出発。瑞鶴隊は呉へ向かい、陸奥、電、磯波は1月12日に横須賀に帰投。1月17日から2月5日まで修理が行われ、艦橋前に13ミリ連装機銃1基が装備されたのはこの修理の時とも推定されている。
第五艦隊司令長官細萱戊子郎中将(旗艦那智)が指揮する日本艦隊は、主隊(第二十一戦隊《那智、摩耶、多摩》、第21駆逐隊《若葉、初霜》)、護衛部隊(第一水雷戦隊《阿武隈》、第6駆逐隊《雷、電》)、「ロ」船団(浅香丸、崎戸丸)という、重巡2隻・軽巡2隻・駆逐艦4隻だった。一方、チャールズ・マクモリス少将指揮下の米艦隊は重巡2・軽巡1・駆逐艦4だった。電は海戦の直前に浅香丸、崎戸丸を護衛して北西方向に針路を変え、海戦自体には参加しなかった。電に戦果はなかったが、那智、摩耶、多摩、阿武隈、若葉、初霜、雷の戦闘は稚拙そのものだった。電側は戦闘に参加した第五艦隊各艦の消極的姿勢を強く非難している。
その後は北方海域を離れて4月16日に横須賀に帰投し、30日まで整備が行われた。この間の4月1日、第六駆逐隊は新編成の第十一水雷戦隊(木村進少将)に編入される。4月15日以降は内南洋部隊に転属して日本本土とトラック間の船団護衛任務に従事することとなった。5月5日にトラックに進出する練習巡洋艦香取の護衛が内南洋部隊での初任務であり、以降12月までの間、雷とローテーションを組んで横須賀とトラック間の船団護衛任務で7往復、平均して1か月あたり1往復と4分の1回のペースで船団護衛任務に明け暮れた。任務の合間を縫って10月6日から24日まで横須賀海軍工廠で修理を受ける。11月に入って護衛任務に戻り、12月には陸軍部隊をトラックからクサイ島まで輸送。12月27日に響とともに空母飛鷹、龍鳳を護衛してトラックを出港し、年改まった1944年(昭和19年)1月2日に呉に到着した。