長野総合車両センター
1964年(昭和39年) - 長野工場吉田分所を長野工場本工場に、(旧)長野工場本工場を栗田分所に改称。
1966年(昭和41年)7月25日 - 長野機関区、長野客貨車区などを統合して長野運転所が発足。
1969年(昭和44年) - 長野工場栗田分所を廃止し、本工場に集約。
1973年(昭和48年) - 蒸気機関車(D51形)が運用からはずれ配置が消滅、無煙化完了。
1986年(昭和61年)9月1日 - 長野運転所と長野運転所第二分所を統合し、長野第一運転区発足。
1987年(昭和62年)3月1日 - 長野第一運転区が北長野運転所に改称。 4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道に継承。
1991年(平成3年)7月1日 - 長野工場と北長野運転所を統合し、長野総合車両所発足。
2000年(平成12年)2月25日 - ISO9001認証取得。
2004年(平成16年)6月1日 - 長野総合車両センターに改称。
2019年(令和元年)6月25日 - 189系N102編成の廃車により特急型車両の配置が消滅。
2021年(令和3年)12月27日 - DD16-11の廃車により内燃機関車の配置が消滅。
2022年(令和4年)10月1日 - 長野支社から首都圏本部の管轄に移行したことにより略号が「長ナノ」から「都ナノ」に改称。