アルバート・カーン
2006年の時点で、カーンの作品で国史跡の建物は60程度ある。
ミシガンにあるカーンの建物のうち12棟が、ミシガンの歴史的史跡と認定されている。
バトルクリーク郵便局(Battle Creek Post Office)
ホテル・ディアボーン=イン(The Dearborn Inn)
ミシガン州ウォーレンのデトロイトアーセナル戦車工場(Detroit Arsenal Tank Plant in Warren)
ミシガン州グロースポイントショアーズのエドセル・エレノア=フォード夫妻邸(Edsel and Eleanor Ford House in Grosse Pointe Shores, Michigan )
フィッシャービルディング(Fisher Building)
フォード・ハイランドパーク工場(Highland Park Ford Plant)
フォード・ランプ工場(Ford Motor Company Lamp Factory)
パッカード旧工場(Packard Automotive Plant)
パッカードテストセンター(Packard Proving Grounds)
デトロイトニュース本社(The Detroit News)
デトロイトフリープレスビル(The Detroit Free Press)
ウィローラン事業所及び飛行場(Willow Run)
後にレコード会社でおなじみのモータウンに買収されて、何10年間も人気がなかったドノヴァンビルは、2006年のスーパーボウルの前にデトロイトの美化プランの一環として壊される。
デトロイトには1880年、11歳の時に移住。父ヨセフはラビ(rabbi)としての訓練を受けていた。母親ロザリーは、視覚芸術や音楽の才能を持っていた。15歳になった1884年から、ジョージ・デウィット・メイソン率いるメイソン&ライス建築設計事務所の職を得て、1896年までメイソン・アンド・ライス社に勤務した。その間建築学生とともに奨学金を獲得し欧州留学も経験、1895年には建築設計事務所アルバートカーンアソシエイツを設立。1901年ごろから後に自身の代名詞となる工場建築と鉄筋コンクリート造の建築を手がけはじめる。1902年ごろまでは、メイソン社と提携し一緒に仕事を行っている。
その後独立してからは事務所に海軍に所属していたエンジニアの弟ユリウスを参加させ、新設工場における屋根や壁材を木材から建設鉄筋コンクリートに置き換える開発を行った。これは、防災の観点からで、最初にパッカード・モーターカーカンパニー(1907年)の工場で、この原理開発を試みた。 パッカード社の成功をみたヘンリー・フォードがカーンに興味を抱く。こうしてカーンの手で1909年に始まるフォードモデルTの量産拠点フォードモーターカンパニー・ハイランドパーク生産工場とフォードの連結と完成組立ラインが設計された。また内装をまかされた、ボブロー島の上ヘンリーフォード所有ダンスホールは、1903年当時世界で二番目に大きかった。
1917年、ミシガン州ディアボーン大規模な半マイルリバールージュ工場フォードの設計を長期に担当。ルージュはピーク時120,000人に達し、米国で最大の製造基地になった。 同社のウェブサイトによると、1938年までに、カーンの会社は、米国内のすべての建築設計工場の20パーセントを担当していたとある。