桐生工業
教習車(ベースはインプレッサスポーツ、およびインプレッサG4)
かつては軽トラックのサンバーの一貫生産体制を敷いていた時期があった。全盛期には月1万台を超えるペースで生産し、1994年(平成6年)7月をもって受託生産は終了となった。