日本専売公社小田原工場専用線
日本専売公社が導入した機関車は、101号と称する2軸の凸型電気機関車で、日立製作所で製造された。
前述の通り三井鉱山の車両製造枠を利用して製造されたものである。この車両譲渡契約は1951年3月15日に締結され、同年6月20日にEB1として竣功した三井鉱山の機関車を、同年7月1日に譲渡したことになっている。しかし、現実には日立製作所の竣功写真では既に「101」というナンバープレートが設けられており、実際にはメーカーから直接日本専売公社へ入線したことは間違いないとみられている。
ただし、輸送を開始した時点では101号機関車はまだ入線しておらず、当初は小田急の機関車が乗り入れていたと推測されている。また、1958年からは運転業務全般について小田急に委託されたため、小田急の機関車が直接乗り入れるようになり、101号機関車は翌1959年に小田急に譲渡され、同社デキ1051となった。