タイ国際航空
2015年3月現在ではタイ各地やアセアン諸国を中心に、一部の国を除くアジア全域、ヨーロッパ、中東、オセアニアと北アメリカに就航。タイ国内路線の競争激化を受けて、一部の路線を子会社の格安航空会社であるノックエアに委譲した。
スターアライアンス加盟航空会社との共同運航も多いが、スターアライアンスに加盟していない航空会社との共同運航も多い。
タイ国際航空(タイこくさいこうくう、タイ語: บริษัท การบินไทย จํากัด、英語: Thai Airways International)は、タイの航空会社であり、同国最大の航空会社(フラッグ・キャリア)である。
後述のように、かつて存在した親会社のタイ航空 (Thai Airways Company) とは別法人であるが、日本語ではタイ国際航空を指して「タイ航空」と称する表現が定着している例もある(「タイ航空機爆発事件」など)。
1959年 : 設立。
1960年 : 運航開始。東京/羽田へ初就航。
1971年 : オーストラリアへ就航。
1972年 : ヨーロッパ(コペンハーゲン)へ就航。
1980年 : 北米路線開設。就航当時の路線はバンコク - 成田 - シアトル - ロサンゼルス。最終目的地をロサンゼルスからダラスへ変更。ダラスへ就航していた当時は、タイ国際航空しか就航しておらず好調だった。ところが、1987年にアメリカン航空がボーイング747-SPでダラスからノンストップかつ毎日運航で成田へ乗入れを開始すると、客足が利便性が高いアメリカン航空へ流れるようになり、目的地をトロントに変更したが、バンコク - 成田 - シアトルはボーイング747-200、シアトル - トロントはエアバスA310と区間によって使用機材が異なり、シアトルで乗り換えしなければならないという不便が強いられることや、カナディアン航空がDC-10-30ERでトロントから成田へ直行便を飛ばしており、ここでも客足が伸びず、ソウル/金浦経由ロサンゼルス線と台北・シアトル経由ダラス線に変更するも、1993年に北米線の運航を一旦休止。
1997年 : エア・カナダ、スカンジナビア航空、ルフトハンザドイツ航空、ユナイテッド航空と共に航空連合「スターアライアンス」を立ち上げ。
2005年5月1日 : ニューヨーク/JFKへの直行便を開設。所要時間は約17時間。使用機材はエアバスA340-500。
ATR 42-320
ATR 72-201
エアバスA300
エアバスA300-600/600R
エアバスA310-200/300
エアバスA340-500/600
エアバスA380-800
BAe 146-100/200/300
ボーイング737-200
ボーイング737-400
ボーイング747-200B/200F
ボーイング747-300
ボーイング747-400/400BCF
ボーイング777-200/300/F
ボンバルディア チャレンジャー 600
コンベア990
ダグラス DC-6B
ダグラス DC-8-33/61CF/62/63
マクドネル・ダグラス DC-9-41
マクドネル・ダグラス DC-10-30/30ER
マクドネル・ダグラス MD-11
ショート 330
ショート 360
シュド・カラベル
ATR 42-320
ATR 72-201
エアバスA300
エアバスA300-600R
エアバスA310-200
エアバスA340-500
エアバスA340-600
エアバスA380-800
BAe 146
ボーイング737-200adv
ボーイング737-400
ボーイング747-200B
ボーイング747-300
ボーイング747-400
ボーイング777-200
ボーイング777-300
ダグラス DC-8-32
マクドネル・ダグラス DC-9-41
マクドネル・ダグラス DC-10-30
マクドネル・ダグラス MD-11
シュド・カラベル