東京ベイシティ交通
東京ベイシティ交通株式会社(とうきょうベイシティこうつう、Tokyo Bay City Koutsu Co., Ltd. :TBCK)は、千葉県の浦安市、市川市に路線を持つバス事業者である。 本社、営業所、車庫は浦安市千鳥。京成電鉄連結子会社であり、京成グループの企業の一つである。京成カード加盟店。
京成電鉄の連結子会社(持株比率65%)であるが、同時に東京ディズニーリゾートを経営するオリエンタルランドの持分法適用会社(同35%)であり、また同社の完全子会社として設立(後述)された経緯から京成トランジットバス同様、他の京成バスグループの事業者とは経営支配面が若干異なる。
浦安駅入口 - フラワー通り - 南小入口 - 清滝弁財天 - 堀江中学校前 - 京成ローズタウン - 舞浜駅 堀江六丁目 - 清滝弁財天 - 堀江中学校前 - 富士見五丁目 - 京成ローズタウン - 舞浜駅 (朝夕のみ) 富士見三丁目 → 富士見五丁目 → 京成ローズタウン → 舞浜駅の(朝のみ) 東海大浦安高校入口 - 東野プール - 堀江東 - 清滝弁財天 - 堀江中学校前 - 京成ローズタウン - 舞浜駅 東海大浦安高校入口 ← 東野プール ← 堀江東 ← 清滝弁財天 ← 堀江中学校前 ← 京成ローズタウン ← 舞浜駅(深夜バス) 浦安駅入口 → フラワー通り → 南小入口 → 清滝弁財天 → 堀江中学校前 → 京成ローズタウン(深夜バス) 2009年(平成21年)3月28日:舞浜駅 - 東海大浦安高校入口の路線を新設。 2021年(令和3年)4月3日:ダイヤ改正で朝 - 日中に増発した一方、夕方 - 夜間帯は減便。深夜バス最終便の時刻繰り上げ。 2021年(令和3年)10月18日:浦安駅から京成ローズタウン行の深夜バスを新設。
カラーリングは白地に緑と紺の帯が標準。1980年代はクリーム色に緑と黄緑の帯を採用していた。
高速車は当初、白地に緑・紺(・赤)であったが、現在は京成グループ共通カラーに統一されている。
コミュニティバス「おさんぽバス」は当初クセニッツCITY3のCNG車と予備車のオムニノーバ・マルチライダーだったが、2007年3月開業の舞浜線には新規に、2007年10月の市民病院線にはクセニッツの置き換えとして日野・ポンチョが採用された。カラーリングは白一色に太陽をイメージした黄色の渦巻きとテントウムシのワンポイントである。
契約貸切車(エルガ)
空港リムジン(京成グループ共通カラー)
過去の車両
ノンステップ車導入前の主力だった3扉車(キュービック)
2017年に引退したCNGノンステップ車(エルガミオ)
2017年に引退したCNGノンステップ車(エルガミオ)
契約貸切車(元リゾートシャトル)廃車
空港リムジン
空港リムジン
空港リムジン(KaNaC塗装)
浦安駅からやなぎ通りを通り、新浦安駅を経由して若潮通りを進み、舞浜駅に至る。約10分 - 20分間隔での運行(土曜、日曜・祝日はほぼ終日15分間隔)。
早朝・夜(平日のみ夕方)には千鳥車庫に出入庫する便もある。
新浦安駅から潮音の街、高洲海浜公園に至る。日中は約15分 - 30分間隔での運行。全区間150円(IC147円)。
羽田空港国際線ターミナル - 羽田空港第2ターミナル - 羽田空港第1ターミナル - 新浦安駅 - 日の出公民館 - ベイサイドホテルエリア - 三井ガーデンホテルプラナ東京ベイ - 潮音の街 各ホテルには直接乗り入れず、ホテル前道路のバス停を利用。 かつて浦安ブライトンホテル、オリエンタルホテル東京ベイ、ホテルエミオン東京ベイに停車していたが、現在は廃止となっている。
詳細な路線は、東京ベイシティ交通の公式ページなどを参照。
新浦安駅から海風の街・日航浦安を経由して日の出七丁目・ベイシティ浦安に至る。日中は20分間隔での運行。ただし、土休日の日中は一部30分から60分間隔になるので、その間は17系統のベイシティ浦安行を利用するように促進している。全区間150円(IC147円)。