名鉄一宮駅
10両編成対応の島式2面4線ホームを持つ高架駅である。ホームの上は駐車場となっており、駅と直結している。
改札口は中央改札口(1階・有人窓口あり)、南改札口(中2階・無人)および駐車場改札口(4階・無人)の計3箇所設置されている。エレベータは1階・中2階間に1基、中2階・ホーム(2階)間に各1基で計3基、エスカレータは中2階・ホーム間に各2基、ホーム・4階間に各1基、南改札外の1階・中2階間の1基で計7基が設置されている。隣接する尾張一宮駅とは高架下の東西自由通路を介して連絡している。
ホームは1番線を尾西線、2 - 4番線を名古屋本線が使用する。尾西線は1番線の名古屋寄りに森上・津島方面、岐阜寄りに奥町・玉ノ井方面の列車が発着しているが、同時に発着できるようにホーム中央付近に場内信号機および入換信号機が設置されている。両方面行きの電車が同時に発車待ちをする場面は毎時2回ある。なお、構造上、名古屋本線名古屋方面から1・3番線に入線し岐阜方面へ出発することも可能であるが、1番線は実質尾西線の専用ホーム、3番線も実質上りホームとしてしか使用しておらず現行ダイヤでは名古屋本線下り列車が当駅で緩急接続を行うことはない。
名古屋本線は2番線に岐阜方面、4番線に名古屋方面の列車が発着し、3番線は当駅折返し列車や上り列車の緩急接続に用いられる。
駅の岐阜方には留置線(引上線)が1本あり、車両の留置に使われている。
中央改札口
南改札口
駐車場改札口
ホーム
留置線(左から3本目)
駅名標