神奈川県道片瀬大磯線
1929年(昭和4年)10月24日 - ニューヨーク証券取引所で株価が大暴落。世界恐慌が勃発する。
1930年(昭和5年)2月 - 山県知事、神奈川県庁内に「神奈川県外人招致委員会」を結成する。
1930年(昭和5年)3月 - 失業救済対策の一部として、神奈川県土木部が「湘南海岸道路(鎌倉郡川口村片瀬龍口寺-中郡大磯町)」の敷設計画に着手する。
1930年(昭和5年)10月 - 神奈川県土木部、湘南海岸道路の敷設計画がまとまる。
1930年(昭和5年)11月 - 神奈川県通常県会、湘南海岸道路新設案を可決。
1931年(昭和6年)4月7日 - 片瀬大磯線(鎌倉郡川口村片瀬-中郡大磯町)を県道認定する。
1931年(昭和6年)8月27日 - 「湘南海岸道路(県道片瀬大磯線)」工事起工式を開く。5か年計画として、神奈川県が施工。
1932年(昭和7年) - 境川片瀬橋、古川渚橋、引地川鵠沼橋完成。
1933年(昭和8年)4月1日 - 川口村、町制施行し片瀬町となる。
1933年(昭和8年)10月30日 - 神奈川県、鵠沼・片瀬地区の県有地を住宅地として売却するための土地区画を決定。 実際の売却は翌年から行われ、現在の片瀬海岸二、三丁目、鵠沼海岸一丁目の住宅地が形成された。