共同汽船
共同汽船株式会社(きょうどうきせん)は、かつて存在した海運会社で、兵庫県神戸市に本社を置いていた。明石海峡大橋開通時の1998年(平成10年)4月5日に廃止となった。
本項には、同社の前身である阿波国共同汽船株式会社(あわのくにきょうどうきせん)の歴史についても概説する。
アクアジェット1 1989年3月竣工。
アクアジェット2 1989年6月竣工。
(1, 2共通の諸元)
三井造船玉野工場建造。神戸航路に就航。155総トン、全長34.20m、型幅8.00m、型深さ3.20m、ディーゼル2基、機関出力3,940ps、航海速力30ノット、旅客定員196名。
アクアジェット3 1990年11月竣工、162総トン。
アクアジェット4 1991年1月竣工、161総トン。
(3, 4共通の諸元)
三井造船玉野工場建造。船舶整備公団との共有船。神戸航路に就航。全長34.20m、型幅8.00m、型深さ3.20m、タービン2基、機関出力3,940ps、航海速力31.4ノット、旅客定員190名。
アクアジェットスーパー1 1993年2月竣工。
アクアジェットスーパー2 1993年5月竣工。
アクアジェットスーパー3 1994年7月竣工。
(1 - 3共通の諸元)
三保造船所建造。船舶整備公団との共有船。大阪航路に就航。183総トン、全長34.90m、型幅9.30m、型深さ3.00m、ディーゼル2基、機関出力5,385ps、航海速力38.0ノット、旅客定員235名。
あきつ丸 (2代)
1974年竣工、福岡造船建造。小松島フェリーに就航、1983年「びざん丸」就航に伴い徳島阪神フェリーに転配。
3,830.70総トン、全長122.00m、幅19.60m、深さ11.30m、ディーゼル2基、機関出力12,000ps、航海速力21.0ノット、旅客定員850名、大型トラック57台、乗用車41台。