アレクサンダー・バウマン
ハイルブロンに生まれた。シュトゥットガルト工科大学で機械工学を学んだ。Sächsische MachinenfabrikやDresdner Machinenfabrik und Schiffswerftなどの機械製造会社で働いた。1902年に ツヴィッカウに移り、機械工学を教えた。1907年にライト兄弟の動力飛行を伝える新聞記事を読み、航空の研究に興味を持った。飛行機自体よりも表面の空気抵抗やプロペラの効率計算といったことに技術的興味を持った。1907年に、バイクのエンジン2台を動力とする航空機の構想を発表した。1908年にベルリンの帝国技術研究所(Physikalisch-Technische Reichsanstalt)に招かれた。1911年にシュトゥットガルト工科大学の航空工学、自動車工学の教授となった。Ernst Emil Freytagの助けを得て、1912年から「バウマン複葉機」を設計、製作した、この機体は墜落し、パイロットが死亡するという結果に終わった。その後、実機の設計は行わず、機体の構造の研究に専念した。
アレクサンダー・バウマン(Alexander Baumann 、1875年5月15日 – 1928年3月23日)は、ドイツの航空エンジニアである。シュトゥットガルト工科大学の最初の航空工学、自動車工学の最初の教授を務めた。1924年に日本の三菱重工に招かれ、何機かの航空機を設計した。