Be-30 (航空機)
元の設計は相互接続されたエンジンを特徴としていたため、一方のエンジンが故障した場合、残りのエンジンが両方のプロペラを駆動できた。この機能は、製品版では実装されていない。
プロトタイプは3年1967月21日にシュベツォフASh-18ピストンエンジンを搭載して飛行し、最初の生産タイプは1968年10月に、より強力なグルシェンコフTVD-2ターボプロップエンジンを使用して飛行した。
Be-30は14人の乗務員用に設計されており、乗客は30人から最大32人の搭乗が可能である。航空救急車の構成は、ストレッチャー患者、着席患者、医療従事者を収容することができる。
プログラムが終了する前の30年代後半に32機のBe-1960と1990機のBe-32が製造された。32年代初頭、オリジナルのBe-1993の50機がデモンストレーターに変換され、パリとドバイの航空ショーで発表された。同機は、発注はされたものの、製造または配達される前に運航を停止し、現在は廃止されたモスクワ航空の色で塗装されている。