福島交通
あぶくま号の予備車としてジェイアールバス関東のエアロバスが導入された以外は、都営バスのエアロスター(一般路線車)のみが導入されていたが、2009年からは三菱ふそう製に限定することなく、まず一般路線車は東急バスと関東バスの、高速路線・貸切車は都自動車からの中古車両をそれぞれ導入したのを皮切りに、現在は川崎鶴見臨港バスからや京王バスなど、首都圏を中心に幅広い事業者からの中古車両を導入している。
2019年10月の令和元年東日本台風(台風19号)で被災し、路線バス車両の半数以上が浸水によって使用不能となった郡山支社への支援として、東京都交通局から使用を終了した路線バス車両11両の無償譲渡を受けることとなった。譲受後はナンバー登録や必要機器の整備を行い、順次都営バスの塗色のまま路線バスとしての使用を開始している。
高速バスの使用車両については以下のとおり。
ギャラクシー号はエアロキング。増発便はこの限りではない。
あぶくま号・あだたら号・郡山 - 新潟線は、基本的にトイレ付きエアロバス新車を使用。
県内外路線、福島空港線は貸切改造のトイレなし車を主体に、一部新車(エアロバス、エアロエース)や中古車(ガーラなど)の充当もあり。
福島 - いわき線と一般路線扱いの福島 - 南相馬線は基本的にトイレ付き車両で運行。