めぐりん (台東区)
現行車両の詳細については、台東区公式サイトの「めぐりん」バス車両紹介を参照。
日立自動車交通が担当する各路線では、狭隘路線が多いため、全長7m級の小型ノンステップバスが採用されており、内外装ともアトラデザイン/東京特殊車体によるクラシックデザインに改造されている。車両代替により、屋根上の装飾を廃止した簡易改造の車両が増えている。
京成バスが担当するぐるーりめぐりんでは、専用カラーの中型車が使用される。
すべての車両でノンステップバスを導入しており、車椅子での乗降も可能である。
2009年4月には、専用カラーでクラシック改造は行っていない軽装車が1台導入されたが、2010年9月頃に簡易改造車と同じ改造を受けている。
同2010年10月には、フロント部分のクラシックデザイン改造のみを行った簡易改造車が2台導入された。
めぐりん・ぐるーりめぐりんともに、一部の車両(日野・三菱・いすゞ全てのメーカーで見られる)では、国立西洋美術館の世界遺産認定を機に、フランス国旗のトリコロールを模したラッピングが施されている。
2009年(平成21年)4月1日、ルート変更とダイヤ改正が行われた。北めぐりんでは経路変更に伴い1周60分から75分となった。東西めぐりんでは、土休昼間に限り増車され1周75分から90分となり、東西めぐりんの雷門通り止まりが浅草駅まで延長された。また、南めぐりんでは時刻変更が行われた。
2011年(平成23年)1月1日、北めぐりん、東西めぐりんのバス停新設及び北めぐりん・東西めぐりんのバス停移設に伴い一部経路変更が行われ、台東区役所及び上野駅・上野公園において東西めぐりん(谷中方面)と東西めぐりん(浅草方面)の相互乗り継ぎが可能になった。これにより東西めぐりんの所要時間が1周90分に、土休昼間は1周105分となった。また、全路線において前面、背面の方向幕の表示が路線名のみから「路線名 ~方面」(運行区間により切換)となった。
2016年(平成28年)1月31日には、既存3ルートを結ぶ新ルート「ぐるーりめぐりん」が開業した。北めぐりん・南めぐりんのルートを時計回りに結び、浅草駅と台東区役所で東西めぐりんへの乗り継ぎを可能とした。既存ルートと異なり京成バス奥戸営業所に委託されている。また青と白の専用デザインの中型車(いすゞ・エルガミオ)により運行される。「ぐるーりめぐりん」開業と同時に、日立自動車交通の既存3ルートでもPASMO、Suica等の交通系ICカードが利用可能となった。なお同日、東京都交通局は都営バス「東42乙」(現 東42-3)系統でダイヤ改正を行い、運行本数を大幅に削減した。
車内の案内放送では、台東区内の施設の紹介も流されている。
(1)台東区役所→(2)上野駅入谷口→(3-1)上野郵便局→(4-1)下谷二丁目(鶯谷駅南)→(5-1)上野桜木→(6-1)谷中(旧吉田屋酒店前)→(10)谷中霊園入口→(11)三崎坂上→(12)特養ホーム谷中入口→(13)谷中銀座・よみせ通り→(14)千駄木駅→(15-1)日本医科大学付属病院下→(16-1)根津駅前→(17-1)善光寺坂上→(19)三段坂上→(20)池之端四丁目→(21)鴎外旧居跡→(22)上野動物園池之端門前→(23)水上音楽堂前→(24)京成上野駅→(25)台東区役所→(26)上野駅入谷口→(27)北上野二丁目→(28)松が谷→(29)西浅草三丁目→(30)つくばエクスプレス浅草駅→(31)雷門通り→(32)浅草駅→(33)雷門前→(34)都営浅草駅→(35)浅草消防署→(36)南部区民事務所→(37)三筋二丁目(台東デザイナーズビレッジ)→(38)小島社会教育館→(39)新御徒町駅→(40)永寿総合病院東→(1)台東区役所
上野の台東区役所を起点とし、上野駅入谷口、千駄木駅、TX浅草駅、新御徒町駅などを経由して台東区役所に戻る台東区の東西を走る一方向循環バスである。1周の所要時間は平日約90分、土休約90 - 105分、運行間隔は約20分である。(2)上野駅入谷口 - (19)三崎坂上の間は経路が2つに分かれ、「上野公園経由・三崎坂往復ルート」「鶯谷駅経由日医大回りルート」を交互に運行している。両バス停においての運行間隔は約40分となっている。循環のほか、朝は数本が谷中霊園入口始発や浅草駅始発、夜は数本が永寿総合病院東止まりや浅草駅止まりとなるものがある。