アルバトロス (路面電車車両)
フランデレン地域で公共交通機関を運営するドゥ・レイン(De Lijn)(オランダ語版)は、アントウェルペン(アントウェルペン市電)、ヘント(ヘント市電)、デ・パンネ、オーステンデ、クノック=ヘイスト等(ベルギー沿岸軌道)に3つの路面電車の路線網を有している。そのうちアントウェルペン市電とヘント市電では長年に渡りPCCカーが主力車両として使用されていたが、2010年代に入ると老朽化に加えて運用コストの増大が大きな課題となっていた。更に各市電では利用客の増加や新規路線の開通などを控え、輸送力の増強が必要となった。そこで2012年、ドゥ・レインを所有するフランデレン政府はボンバルディア・トランスポーテーションとの間に超低床電車のフレキシティ2を導入する契約を交わした。
フレキシティ2は、ボンバルディア・トランスポーテーションが世界各国へ向けて展開する連接式超低床電車で、小径車輪を用いた車軸・2次サスペンション(軸ばね・枕ばね)付き台車「フレックス・アーバン3000(FLEXX Urban 3000)」を有し、騒音や振動の抑制、メンテナンスコストの削減を実現した車種である。そのため台車が設置されている車体は床面高さが若干高くなっているが、床面高さを低く抑えた車体との間は緩やかなスロープで結ばれているため車内には段差が存在しない(100 %低床構造)。