日本のモノレール
1929年5月10日に、大阪市東淀川区から京都市の七条大橋までと、神戸市までを結ぶ路線を申請していたが、既存の路線と重複する事が多い事や経済不況の状況から、1931年10月28日に却下された。発起人の伯爵有馬頼寧、内藤義雄は羽田航空電鉄にも関与している。
1931年3月20日に蒲田と羽田の間の路線を申請していたが、京浜急行電鉄の穴守線(現・空港線)との競合を理由に、同年10月20日に却下された。発起人のトップに伯爵有馬頼寧の名がみられる。総代の内藤義雄は高架単軌道、東京単軌鉄道、京阪神単軌高架鉄道にも関与している。
鉄輪式リニアモーターカー。試乗線は全長 850 m。 3月28日:千葉都市モノレールの2号線スポーツセンター - 千城台間が開業。サフェージュ式。
1990年(平成2年)6月1日:大阪高速鉄道(現・大阪モノレール)の本線千里中央 - 南茨木間が開業した。
1991年(平成3年)6月12日:千葉都市モノレールの2号線スポーツセンター - 千葉間が延伸。
1993年(平成5年)9月27日:東京モノレールの羽田整備場 - 羽田空港間が延伸。同時に羽田駅を移設、羽田整備場駅を整備場駅に改称。なお、羽田駅は1998年11月18日に天空橋駅に改称。
1994年(平成6年)9月30日:大阪高速鉄道の本線千里中央 - 柴原間が延伸。なお、柴原駅は2019年10月1日に柴原阪大前駅に改称。
1995年(平成7年)8月1日:千葉都市モノレールの1号線千葉 - 千葉みなと間が開業。
1997年(平成9年) 4月1日:大阪高速鉄道の本線柴原 - 大阪空港間が延伸。 8月22日:大阪高速鉄道の本線南茨木 - 門真市間が延伸。2011年の重慶軌道交通3号線開業まで営業距離が世界最長のモノレールとなる。
1998年(平成10年) 4月1日:北九州モノレールが小倉まで延伸(それまでの小倉駅は平和通駅に変更)。 8月28日:広島のスカイレールサービスが開業。 10月1日:大阪高速鉄道の彩都線万博記念公園 - 阪大病院前間が開業。 11月27日:多摩都市モノレールの第一期区間が開業。