長春軌道交通3号線
Q6W-1型(湘潭電機製)
Q6W-2型(湘潭電機製)
唐山型(唐山軌道客車製)
100%低地板型(長春軌道客車製)
Q6W-1型
唐山型
100%低地板型
2002年10月30日:長春駅 - 衛光街駅間(第一期建設区間)(13.9km)開通。
2006年12月26日:衛星広場駅 - 長影世紀城駅開通。
2007年4月3日:衛光街駅 - 衛星広場駅間が開通、第二期建設区間(17.4km)全通、全線直通運転開始。
2016年4月1日:東延伸線偽満皇宮駅着工。
2017年11月28日:東延伸線工事により芙蓉橋駅旧地上駅廃止。計画中の遼寧路駅と統合されて新芙蓉橋地下駅を長春駅側に約330m移設。
2019年 5月30日:南湖大路駅、硅谷大街駅、前進駅、亜泰大街駅、臨河街駅、仙台大街駅、中医薬大学駅、東北師大駅、博学路駅、浄月公園駅、福祉路駅をそれぞれ孟家屯駅、電台街駅、前進西駅、亜泰立交橋駅、職業学院駅、吉林広電駅、金鑫街駅、博碩路駅、金河街駅、浄月潭公園駅、宝相街駅に改称、駅名の英語表記を全線に追加。 6月1日:乗換通路工事のため、解放橋駅休止(12月31日再開)。
2020年9月6日:2号線と乗換通路使用を開始。
2021年 3月8日:東延伸線工事に伴い、湖西橋駅から長春駅まで区間運休。遼寧路駅と長春駅の旧地上駅、完全閉鎖。 8月1日:ホーム改修工事のため、前進西駅休止(9月16日再開)。 12月31日:東延伸線長春駅 - 偽満皇宮駅間(2.9km)が開通,前の運休区間は再開。ただし、西安橋駅と芙蓉橋駅は工事中のため、未開通。