護衛艦
護衛艦は、建造や修理・検査のために一定期間ごとに造船所に入る必要があることから、この一定期間を「訓練周期」として、これを数期に分けて練度を順に追って確実に向上させるという「周期訓練」の方式をとっている。
周期訓練は、新造艦の場合は「就役訓練」、大規模修理後の艦の場合は「再練成訓練」で始まる。再練成訓練は海上訓練指導隊の支援のもと、そのベテラン幹部・海曹の乗艦指導を受けて行うものである。また通常、これに先立って、全くの個艦で「慣熟訓練」を行ったうえで再練成訓練に臨むことが多い。
再練成訓練で個艦訓練が一段落すると、次に護衛隊、更には護衛隊群単位での練成訓練へと順次に拡大していく。またその最中にも、個人・各科および個艦訓練も適宜に行われる。最終的には、秋口に行われる全国規模の「海上自衛隊演習」や、晩秋に行われる「訓練検閲」が一つの区切りとなる。
自衛艦では、職能に応じたものと、内務管理のためのものとで、2つの見方からの編成方式をとっている。
上記の通り、1956年には、まずアメリカ海軍から貸与された護衛駆逐艦(初代あさひ型)と旧丁型駆逐艦(わかば)および乙型警備艦(あけぼの・いかづち型)にDEの記号が付された。このうち、乙型警備艦(1,000トン型)は沿岸における船団護衛及び対潜哨戒のために昭和28年度計画で建造されたものであったが、タービン機関とディーゼル機関を比較検討する意味で、タービン船「あけぼの」型と、ディーゼル船「いかづち」型2隻の2種が建造された。また1次防では、PFの代艦として乙型警備艦(1,450トン型; いすず型)4隻の建造が盛り込まれたが、28DEの実績を踏まえていずれもディーゼル艦として建造された。
従来、地方隊には駆潜隊が配属されていたが、駆潜艇(PC)は小型で凌波性に乏しく、特に冬季の行動には支障が多かったため、3次防において、主としてDEからなる護衛隊をもって逐次これに代えることとした。これに伴って、昭和42年度計画より1,450トン型DE(ちくご型)の建造が開始されたが、同型は結局、地方隊だけでなく護衛艦隊への配属も想定して設計された。
アメリカ海軍のタコマ級哨戒フリゲートの貸与によるくす型においてのみ、アメリカ海軍のもの(英語: Patrol Frigate, PF)を踏襲するかたちで採用された艦種記号である。同型の運用終了に伴い、海上自衛隊においては現存しない。
乗員の規律の管理を行うための系統で、各分隊で先任の海曹が「分隊警衛海曹」となる。そしてこれらの分隊警衛海曹を統括するのが先任伍長である。またその指導監督にあたるのが「警衛士官」である。
初代あさひ型(米海軍キャノン級護衛駆逐艦貸与)
「あけぼの」
いかづち型
「わかば」(旧海軍橘(改丁)型駆逐艦「梨」)
いすず型(34/35DE)
ちくご型(42-48DE)
「いしかり」(52DE)
ゆうばり型(54/55DE)
あぶくま型(61-01DE)
初代あさひ型「はつひ」。アメリカ海軍「アザートン」の後身である。
あぶくま型「あぶくま」