トロッコ列車
運営事業者ごとに記載する。
スイスのレーティッシュ鉄道のベルニナ線で1926年から無蓋車を改造した車両を使用したトロッコ列車が運行されている。
日本では1984年(昭和59年)に日本国有鉄道(国鉄)が四国の予土線で無蓋貨車(トラ45000形)に簡易な屋根と座席(ベンチ)を設置した車両を定期列車に併結し、「トロッコ清流しまんと号」として運行したのが始まりで、以降こうした列車が各地で運転されるようになるにつれ、それ以前から運転されていた黒部峡谷鉄道などの類似例も含めて「トロッコ列車」という呼称が一般的になっていった。
当初はほとんどが貨車であったが、貨車であるという性格上、乗り心地や運用面に問題があり、1990年代以降では客車や気動車も見られる。また、運転上の要請から、客車に設置した運転台から機関車を遠隔制御(プッシュプル運転)が可能な機能を備えたものがある。
台湾では台湾糖業鉄道がサトウキビ輸送用の貨車を改造した車両を蒸気機関車やディーゼル機関車で牽引している。