ヘンリー・マクレーヌ・ポント
1909年にデルフト工科大学を卒業後、ポスチューマス・メイエスシニアら建築家と1年間協働し、1911年にインドネシアに戻る。テガルに滞在し、まもなくスマランに移る。1911年に、自身のキャリアで最初の代表作、スマ-チェリボンスチームトラム会社本社設計をまかされる。それが印象的だったようで、1919年からバンドン大学の設計をまかされる。1916年ごろに持っていたマイルドハイブリッドシステムの技術構想を、バンドン大学の設計に適用している。 それらは通常、ブールスバンインスティテュートと同様の西部した形状や材質、中央ロビーの周りの部屋はまだ配置の面でインドネシアを見ることの両方のデザインはまだ革新的であった。この工事監理を通じて、バンドンという都市にも大きく関わる。
その間1914年には、スマランのまちづくりを本国からやってきた同窓のトーマス・カールステンとともに手がける。
バンドン工科大学の建設は、当初の建築費以上のため失望に終わり、マクレーヌポンドは、国内の住宅ストックの検査を行う担当する公務員・考古学者としての仕事を受け入れた。その仕事で全国をくまなく見聞し、現地の多くの伝統的な建築スタイルについて教えられることとなっていく。先住民族の建物の伝統が大事にされるべきと提唱、先住民族の建築が、西洋の建築に劣っているという考えに反対した。