ホンダ・X11
基本コンポーネンツはSC35型CBR1100XXスーパーブラックバードと共用する姉妹車であり、フレームはアルミ合金製センターピボット構造モノボーンを採用する。
搭載される排気量1,137 ccのSC42E型水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒エンジンは、SC35型CBR1100XXスーパーブラックバード用から低中回転域トルクアップとレスポンス向上を目的にバルブタイミング変更などのチューニングを行ったほか、マニュアルトランスミッションを6速→5速へ、ネイキッドらしい心地よい鼓動を演出すべくバランサーをデュアルからシングルへ変更した。
スペックは、販売当時存在した日本国内の自主規制ならびに測定・表示方法の違いから日本国内向け仕様と海外向け輸出仕様とでは異なる(詳細はテンプレート参照)。
また燃料供給はPGM-FI電子式燃料噴射装置を、マフラーはオールステンレス製4-2-1-2を搭載する。
サスペンションは前後輪ともホンダ・マルチアクション・システム(H.M.A.S.)を付帯させており、前輪をテレスコピック、後輪をアルミ製スイングアームとするが、リヤショックはリンク機構を介さないモノタイプである。