久米 (海防艦)
1944年5月26日、日立造船株式会社桜島造船所で起工。8月15日、進水。25日、久米と命名され御蔵型に分類されて同級の12番艦に定められる。9月25日、竣工した。本籍を佐世保鎮守府、役務を佐世保鎮守府警備海防艦にそれぞれ定められる。同日付で呉防備戦隊に編入され、基礎術力練成教育にあたる。
11月2日、呉を出港し、3日1500に佐世保に到着。同日、海上護衛総司令部第一海上護衛隊に編入。4日から7日まで佐世保海軍工廠で主機械の修理。7日2300、佐世保を出港し、8日に門司に到着。9日、大鷹型航空母艦神鷹(元ドイツ貨客船シャルンホルスト号)を護衛して門司を出港。2隻は同日中に反転して門司に到着。13日0945、海防艦択捉、対馬と共に門司を出港し、同日1700に伊万里湾に到着する。
伊万里湾に到着した久米はヒ81船団に加わる。ヒ81船団部隊は第八護衛船団指令佐藤勉少将を指揮官とし、護衛艦(空母神鷹、駆逐艦樫、海防艦対馬、択捉、昭南、久米、大東)で加入船舶11隻を護衛した。この船団は石油輸送と共に、レイテ島地上戦にともなう日本陸軍第23師団のフィリピン輸送の任務を負っていた。 11月14日、ヒ81船団部隊は門司を出撃、中国大陸沿岸航路をたどるべく東シナ海を横断した。11月15日、ヒ81船団部隊はアメリカ潜水艦クイーンフィッシュ (USS Queenfish, SS-393) の襲撃をうけ、陸軍特殊船あきつ丸が被雷沈没する。11月17日夕刻、アメリカ潜水艦ピクーダ (USS Picuda, SS-382) の雷撃により、陸軍特殊船摩耶山丸が沈没した。午後11時頃、アメリカ潜水艦スペードフィッシュ (USS Spadefish, SS-411) の雷撃により、神鷹が沈没した。
直後の0551には2TL型戦時標準タンカーありた丸(石原汽船、10,238トン)の左舷油槽に魚雷が1本命中。ありた丸も搭載していた航空機用ガソリン16,000トンが誘爆。火達磨となって0622に沈没していった。0630ごろには、フラッシャーは特設運送船(給油船)御室山丸(三井船舶、9,204トン)に対して魚雷を4本発射し、御室山丸の船尾機関室前部に魚雷1本が命中する。重油16,000トンを積んでいた御室山丸は黒煙を上げながら沈没した。日本側は機雷敷設区域に入り込んだと考えたため、フラッシャーへの反撃を行わなかった。24日0900、船団は高雄に到着した。ここで1TL型戦時標準タンカー橋立丸(日本水産、10,021トン)が、積んでいた航空機用ガソリン17,000トンを台湾の守備隊用に回すことになったため船団から分離した。翌25日、航空機用ガソリン8,800トン、錫2,000トン、生ゴム1,000トンを積んだ逓信省標準TM型タンカーぱれんばん丸(三菱汽船、5,237トン)のみとなった船団を護衛して高雄を出港する。26日、船団は基隆に寄港する。同地で第9号海防艦が船団から分離し、海防艦笠戸が加入する。同日、基隆を出港した船団は中国沿岸を北上し、舟山に寄港。1945年(昭和20年)1月1日0900に舟山を出港し、3日に泗礁山泊地に到着。4日0830に泗礁山泊地を出港し、9日1804に船団は六連に到着した。同日、久米は六連を出港し、9日1500に佐世保に到着。10日から23日まで佐世保海軍工廠で機関修理を受ける。修理中の20日、第一護衛艦隊隷下に新編された第百三戦隊に編入。
1月24日、海防艦昭南と共に佐世保を出港し、25日に門司に到着。