マリウポリ市電
2021年現在、マリウポリ市電で営業運転に使用されている車両形式は以下の通り。2000年代はウクライナやロシアで製造された部分超低床電車が少量導入された一方、2010年代後半以降はチェコ(プラハ)やスロバキア(コシツェ)、ラトビア(リガ)から譲渡された車両の導入が積極的に行われており、長年に渡りマリウポリ市電で使用されていたKTM-5は2019年をもって営業運転を終了している。
2021年の時点で車庫は2箇所(第2車庫、第3車庫)が存在するが、第2車庫については2020年以降車両の修理を専門としており、営業用車両は一部を除いて第3車庫に配置されている。