国鉄クモニ83形電車
1988年の瀬戸大橋線開業に伴ってローカル線となる宇野線の茶屋町 - 宇野間の輸送力適正化のため、保留車としてJR西日本に継承されたクモニ83形の3両が旅客車のクモハ84形に改造された。JRグループで唯一の旧性能電車の新形式である。
1995年にクモハ123形の転入で置き換えられ、クモハ84形は1996年に全廃となった。