ボルツァーノ自治県
1922年にムッソリーニ政権が誕生すると、ボルツァーノ県ではイタリア化政策が推進され、ドイツ語の使用は禁止され、人名、地名はすべてイタリア語に変えられ、教育もイタリア語で行われるようになった。さらに、イタリア南部からの移住も推奨され、徐々にイタリア語系住民の比率が高まった。1939年、ムッソリーニはアドルフ・ヒトラーから、ドイツ語系住民に、ドイツへの移住か、イタリアに留まりイタリア人との同化政策を受け容れるかの選択をさせることを提案され、同意した。住民は、故郷を捨てるか、母語を捨てるかという苦渋の選択を迫られた。
第二次世界大戦後期の1943年、イタリア王国(バドリオ政権)が連合国に降伏すると(イタリアの講和)、直ちにドイツ軍はイタリア北部を占領する。ボルツァーノ県域は、名目上イタリア社会共和国に属するとされたものの、ドイツ軍のアルペンフォアラント作戦地域 (de:Operationszone Alpenvorland) (首府:ボルツァーノ/ボーツェン)が設置され、その占領統治下に置かれた。
政治的には第二次世界大戦後、一貫して地域政党の南ティロル人民党が県政を担っている。
アルプスを越える著名な峠として、オーストリアのチロル州へ越えるブレンナー峠(伊: ブレンネロ峠、1375m)がある。この峠はブレッサノーネからイザルコ川をさかのぼったブレンネロに所在し、北にインスブルック(オーストリア・チロル州州都)に至る。この峠には高速道路や鉄道が通り、現代もティロル地方の南北、イタリアとオーストリアを結ぶ重要な交通路である。
ブレンナー峠のほか、県北側のオーストリア国境には、メラーノからヴァル・パッシーリア (it:Val Passiria) を上りモーゾ・イン・パッシーリアからエッツタールへと降りるティンメルスヨッホ(英語版)(2474 m)、アディジェ川最上流部のヴァル・ヴェノスタ(イタリア語版)からランデック郡(チロル州のイン川最上流部)へ越えるレッシェン峠(レージア峠、1504m、古代のクラウディア・アウグスタ街道)などの峠がある。
ヴァル・ヴェノスタから南西にソンドリオ県へ越えるステルヴィオ峠(2757m)は、アルプスで2番目に標高の高い峠である。