山下駅 (宮城県)
2012年(平成24年) 3月5日:東日本旅客鉄道仙台支社が、震災前より山側に駅を移転させる計画を発表した。 4月13日:常磐線代行バスの快速便が、亘理駅方面行の朝の2便に限り、山下停留場に停車するようになる。
2013年(平成25年) 1月15日:被災した駅舎の解体工事開始。 3月16日:常磐線代行バスの快速便が、再び全便山下停留場通過に変更される。 12月3日:東日本大震災からの復興事業として、「山元都市計画都市高速鉄道東日本旅客鉄道株式会社常磐線」(L=12,010m) が宮城県により決定され、当駅を含むJR常磐線の区間が内陸移設、および、高架化されることになった。
2016年(平成28年) 12月9日:相馬駅 - 亘理駅間の代行バス運転終了。山下停留場廃止。 12月10日:相馬駅 - 浜吉田駅間運行再開。駒ケ嶺駅 - 浜吉田駅間の内陸側移設復旧にともない、旧駅舎の西方約1kmの地点に移転した新駅舎で営業を再開。当駅 - 浜吉田駅間の営業キロが0.3km長い4.2kmに、当駅 - 坂元駅間の営業キロが0.4km長い4.9kmに変更される。業務委託化。
2023年(令和5年)3月31日:みどりの窓口の営業を終了。