カワサキ・GPX
GPX250Rは1987年に発売された。
GPZ250Rの後継車種にあたり、先代譲りのDOHC4バルブ水冷直列2気筒エンジンを搭載(出力はGPZ250Rの43PSから2馬力アップの45PS)。 GPZ250RがGPZ-Rシリーズの中でも独自のスタイリングであったのに対し、GPX250RはGPXシリーズ各車種と共通するフルカウルをまとったデザインとなっている。 前輪のブレーキがシングルディスクのGPX250Rに加え、1988年にはダブルディスクを装備したGPX250R-IIが追加ラインナップされた。
1990年に後継機種のZZR250が発売されるとともに国内販売は終了となった。 ZZR250は上位のZZRシリーズ各車種と同様のデザインを持ち、ツアラーモデルとしての性格を強めたモデルであるが、4気筒エンジンを搭載する他のZXR250シリーズとは異なり、GPX250Rと同系列の2気筒エンジンを搭載している。