ボーイング727
-100:初期生産型。-100という呼び名は当初はなく、-200型の生産が開始された1967年以降に付いた。それ以前に生産された機体にカスタマーコードを併記する場合は727-81、727-21Cなどと表記する。 -100C:貨客両用型。機体構造の強化および貨物ドアを追加。旅客型の内装も可能。貨客混載仕様においては貨物パレットを機体前部に搭載し客席は後部に設置される。 -100QC:QCはQuick Changeを意味する。貨客急速転換型。客席パレットの設置により貨物型と旅客型の転換を行えるようにし、所要時間は30分程度で済むものとなっている。 -100QF:既存機のエンジン換装型。QFはQuiet Freighterを意味する。R&R テイ・エンジンに換装し、騒音を軽減させている。 C-22A : アメリカ南方軍が使用した旧ルフトハンザ航空の727-100の呼称。
中華民国空軍
イラン空軍
アメリカ政府 アメリカ空軍 FBI
メキシコ空軍
ボーイング737-800を後継機として2017年に退役。
セネガル政府
ニュージーランド空軍
オーストラリア政府
コートジボワール政府