VTOL X-Plane
将来の垂直離着陸機の計画で従来のチルトローターを備えたターボプロップ機よりも高速性を備えた機体の開発を企図した計画。従来の可撓性回転翼を備えたヘリコプターでは370km/hでの飛行が限界とされてきた、チルトローターを備えるベル・ボーイングV-22オスプレイでは最高速度は565km/hだが、それでもまだ不十分でホバリング効率や航続距離が不十分だった。
シコルスキーエアクラフト、オーロラ・フライト・サイエンシズ、ボーイング、Karem Aircraftが参加した。
速度:最高速度は555~740km/h
ホバリング効率:効率を60%から少なくとも75%に引き上げる
巡航効率:巡航揚抗比は現用機の5-6の水準からすくなくとも10に改善
積載量:総重量10,000~12,000ポンドの少なくとも40%の有効積載量