有人ドローン
有人ドローンの定義はまだ定まっておらず、概ね自動操縦装置を備えた電動式マルチコプターである。完全な自動操縦が可能な機種のほか、最低限の姿勢安定のみを自動化して上昇や方向転換は手動で行う機種もある。発展の著しい電動マルチコプターが実用化されてからは有人電動マルチコプターの研究も行われる様になり、2011年にはドイツのE-voloがジョイスティックで操作する16ローターを備えた1人乗りの機体を試作し、以後も空飛ぶクルマ等の用途に世界各地で開発が行われていた。
2016年1月のコンシューマー・エレクトロニクス・ショーに世界初の有人ドローンとして中華人民共和国の億航智能(英語名:EHang)が1人乗りの「億航184」を披露し、2017年2月の世界政府サミットでドバイの交通局は既にドバイでEhang 184の初飛行テストを行ったと発表した。同年9月にはダイムラーなどから出資を受けているドイツのボロコプターも世界初の2人乗り有人ドローンボロコプター2Xの初飛行テストをドバイで行った。ロシアのHOVERSURF社はホバーバイクとして1人乗りのクワッドローターを開発しており、同年10月のGITEX2017でドバイの警察が採用を発表した。2018年5月にイスラエルは戦場で負傷者を輸送するコーモラント(英語版)のデモンストレーションを行った。ヨーロッパのエアバス、アメリカ合衆国のボーイング、ベル・ヘリコプター、日本電気などでも有人ドローンの開発が発表されている。