エア・ベルリン
エア・ベルリンの運航機材(2017年9月現在)
(2017年6月9日). http://flyteam.jp/news/article/80267 2017年8月26日閲覧。
↑ “airberlin financial results 2016 and first quarter 2017 - Progress achieved in business restructuring”. エア・ベルリン (2017年4月28日). 2017年8月26日閲覧。
↑ エアベルリンが破産申請 独航空2位、経営再建断念 日本経済新聞(2017年8月16日閲覧)
↑ “エア・ベルリン、破産手続き申請 政府とルフトハンザ支援で運航継続”. フライチーム. (2017年8月16日). http://flyteam.jp/news/article/82996 2017年8月26日閲覧。
↑ “パイロット200人が「病欠」で100便欠航、破産申請の独エア・ベルリン”. AFP (2017年9月13日). 2018年4月10日閲覧。
↑ “airberlin to cease operating as part of oneworld from 28 October”. ワンワールド公式サイト. (2017年10月18日). https://ja.oneworld.
エア・ベルリンは、格安航空会社に分類されていたが運賃は格安航空会社の中ではやや高めに設定されていて、機内サービスの提供なども行っていたため大手航空会社と格安航空会社の中間に位置づけることも出来る。代表的なところとして、以下のようなサービスが挙げられる。
座席指定制
機内誌の提供
機内での新聞のサービス
機内ドリンク、機内食の提供
機内エンターテイメント(テレビ、スカイマップ等)の提供
ハブ空港での乗り継ぎ保証
マイレージサービス
また、多くの格安航空会社が利用する中小空港(Secondary Airport)ではなく、大空港に就航する路線もあった。