小田原急行鉄道101形電車
また、同ダイヤにおける上記列車の運転本数および所要時間は以下の通り。
週末温泉列車:土曜日下り1本、所要90分
急行:定期2本、不定期2本、日曜日上り1本、所要93分
直通(小田原):1時間間隔、所要112分
直通(江ノ島):1時間間隔、所要86分
創業期における改造履歴は以下の通り。
1930年5月:131形のトイレ・手荷物室を撤去して客室とする改造が行なわれたが、この部分の楕円形の窓はその後しばらくそのままであった。101形・131形の手荷物室は、旅客と手荷物の同時輸送に対応するためであったが、実際にはほとんど需要がなかったためであり、1929年以降に導入された車両においても手荷物室の設置は省略された。
1936年以降:運転室を片隅式運転室への改造を行い、101形では改造後すぐに運転室直後の客室窓を500mmに縮めて運転室の前後寸法を確保した。121形・131形ではそのまま片隅式運転室にしたが、乗務員には狭く不評であった。
1941-42年:旅客需要の増大に対応して、1941年に101形のクロスシートをロングシートに改造するとともに手荷物室の客室化が行なわれ(旧荷物室部分には座席は設置されていない)、1942年には121形のクロスシートをロングシートに改造した。