留萌駅
1966年(昭和41年):南岸の貯炭場に船積み用ローダーとトランスポーターが設置される。
1967年(昭和42年) 7月31日:天塩炭砿鉄道線廃止。 11月15日:2代駅舎供用開始、現在の建物になる。
1969年(昭和44年):留萌港湾塩見地区に石油配分基地開設、羽幌線より分岐する専用線敷設運用開始。
1970年(昭和45年)3月1日:補助コンテナ基地設置。
1987年(昭和62年) 3月30日:国鉄羽幌線廃止。 4月1日:国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道(JR北海道)と日本貨物鉄道(JR貨物)が継承。
1997年(平成9年)4月1日:駅名を留萌駅に改称。同時に路線名も留萌本線に改称されている。
1999年(平成11年)3月31日:JR貨物の駅が廃止。
2004年(平成16年)10月24日:駅舎の2階にコミュニティ放送局「エフエムもえる」が開局。
2008年(平成20年)10月1日:キヨスク閉店。
2010年(平成22年)4月1日:列車の改札メロディーとして「夕陽」を使用開始。
2016年(平成28年) 5月17日:同駅停車中の列車の運転席から、ワンマン運転の通信機器などが盗まれているのが見付かる。 12月5日:留萌本線当駅 - 増毛駅間廃止。
2023年(令和5年) 3月31日:みどりの窓口の営業を終了。 4月1日:留萌本線石狩沼田駅 - 当駅間の廃止に伴い廃駅。 4月11日:廃止により列車の運行がなくなったため、線路跡を活用した通路を新設。これに伴い、駅西側と道の駅るもいをショートカットで結ぶことが可能になった。
徒歩5分の位置に「留萌ターミナル」を設置。高速バスを運行。パークアンドライド駐車場を備える。 高速るもい号:札幌駅前ターミナル行き
この他、かつてはてんてつバスの小平町達布地区への路線も駅前に発着していたが、2014年10月に廃止された。