消防団
人員や資機材の輸送・運搬を担当する車両である。ワゴン車型とトラック型のものとがあり、ワゴン車型のものは人員も資機材も、どちらも搬送する。トラック型のものは主に資機材のみ(夜間の出動時には 投光器を、水害時には土嚢などを、地震時には救援物資、などを)輸送し、外見は3トンや5トン級の赤色灯が付いた赤い普通のトラックである。荷台には幌(ほろ)があるタイプや無いタイプなど、消防団により様々である。
自治体によっては専用の車両ではなく、普段は市町村役場の建設課や道路課などが使用している市町村名が入ったトラックを、災害時には消防団で使用するところもある(役場職員の中にも 消防団員が複数いるためであったり、消防団活動自体が市町村としての活動でもあるため「同じ市町村としての組織」の中から車両を融通した結果であったりその活動根拠は様々)。
消防団の人員輸送車(大牟田市消防団)
一般的には1月の上旬から中旬にかけて、出初式を行う。東京消防庁など自治体の消防本部と共に出初め式を行い、消防団員や消防車両による観閲行進、獅子舞・伝統の火消しハシゴ乗り、防災ヘリ・消防艇 などと共に行う一斉放水 、防災展 等の活動を行い対外的な広報活動を行う消防団がある一方、「通常点検」と称して整列などを延々と分団・部ごとに行うだけで放水も無く市民などの観客がほとんど来ない消防団の出初式もあり、自治体により格差が激しい。
地域によっては、地元の花火大会や盆踊り、祭礼 、餅つき大会、成人式 など、地域のイベント時に 防火警備、誘導、交通整理や清掃などで協力することもある。
平時においては消防操法や、防災機材の操作訓練 などを通して災害救助等に必要な技術の修練を行う。 防火水槽や消防水利の位置を熟知する目的を兼ねて、定期的にこれらの点検を行うところもある。
年1回程度、コロナ時代に対応した最新応急手当法の講習を受ける。
地域の防災会議への出席及び避難訓練等を通じて、広報並びに啓蒙活動を行う。
消防団の詰所を消防屯所(しょうぼうとんしょ)ともいう。古い消防屯所では特徴のあるデザインのものを多々見かける。東北地方の消防屯所には火の見櫓と詰所が一体化した構造を持つものもある。屋根の上に火の見櫓に相当する物見台が設置されていて、密閉構造になっている。また、火の見櫓の最上部の部分だけを屋根の横に設置して、外から梯子で昇る構造になっているものある。梯子を外から屋根にかけて、半鐘とそれを雨雪から保護するための小さな屋根が設置されただけの簡単な構造のものある。
二階建ての消防屯所は、一階に機庫を併設している場合が多い。機庫には消火に必要な機材が保管され、主に小型ポンプ積載車など小型の消防車が収容される。手引きポンプの収容を想定して建造された古い消防屯所は機庫の出入口の高さが低いため、高さの低い自動車しか入れず、機庫内部の奥行きもあまりないため、消防車の導入に合わせて新造する例も見られる。
すべての団組織に屯所が設けられているわけではなく、機庫のみが設置される例も多い。公民館・公会堂などと併設され、活動時の詰所機能をそれらで代用させている場合も見受けられる。
智頭消防団本町分団屯所(2013年5月撮影)
多摩市消防団第六分団屯所
消防団本部などに配備されている。消防団長や、方面隊長などが現場指揮をする際などに使用するが、平時には火災予防運動の広報車としてや、その他の雑用などにも使用している。また、焼津市消防団ではドローン部隊が運用することを想定したドローン仕様の消防団指揮車が配備されている。
消防操法が、本来の消防業務とは一部かけ離れたものになっている、という意見が近年 相次いで全国の消防団員から出てきている 。これは主に消防操法が実際の有事の際にどれだけ役に立つのか?といった議論に根ざしており、さらに、ポンプ操作等が自動化され、近代化されているにもかかわらず、消防庁が決めている消防操法が、昔ながらの大声での指差喚呼や活動の際の姿勢維持のみを重視し、形式主義に堕しているなど旧態依然のままであるといったことである 。また、団員の通常訓練においても行進や礼式などの訓練のみで、実際の火災出動時の対応について全く触れられることがない。