ハルメレン鉄道事故
第164快速列車はレーワルデン(英語版) – ズウォレ(英語版) – アメルスフォールト(英語版) – ユトレヒト CS – ロッテルダム CSを走る列車であった。この列車は牽引機関車と客車で編成されており、ロッテルダムの方向に先頭機関車が連結されていた。
1131号機(英語版) + B 5710 + A 6544 + RD 6969 + B 6614 + B 6691 + B 6604 + B 5238 + B 6695 + AB 7361 + B 5830 + B 5237 客車の大半は1955年に登場したプランE (Plan E) であり、当時は新型であった。AB 7361という客車はプランK (Plan K) であり、B 5710、B 5830、B 5237という客車は (Mat '24) を改造したものであった。
普通列車には180人が乗車していたと推定され、快速列車には約900人が乗車していた。