ピール・マンクスカー
第二次世界大戦終了後、英国では自家用車不足が発生していた。これは英国内で製造されていた大手メーカーの新車の供給が海外への輸出用に多数が割り当てられていたためであった。このギャップを埋めるために、英国内の中小企業で「ランナバウト」(バブルカー)を生産するようになっていった。英国内のボンドカーやフリスキーのほか、西ドイツ(当時)のメッサーシュミット、BMWといった海外企業もこのカテゴリのモデル製造に参加していた。
マンクスカーはこれら「ランナバウト車」のカテゴリのひとつである「キットカー」としてピール・エンジニアリングで1955年に発表された。当初、「マンクスマン」の名で発表されたが、同じ名前がエクセルシオールのバイクに使用されていたため「マンクスカー」へと名前を変更した。