あけぼの (列車)
1990年(平成2年) 9月1日:山形新幹線第一期建設工事に伴い、以下のように変更。 「あけぼの」運行経路を変更。 1往復を東北本線・陸羽東線・奥羽本線経由に変更し、列車名を「あけぼの」とする。 1往復を高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線経由に変更し、列車名を「鳥海」とする。 臨時寝台特急「あけぼの」81号・82号を東北本線・仙山線・奥羽本線経由に変更。 上野駅騒音対策のため「あけぼの」「鳥海」「出羽」および共通運用の「日本海3号・2号」の各列車を編成全体の方向転換を実施。 「津軽」は定期列車を583系化、山形新幹線改軌工事の開始により、福島 - 山形間は東北本線・仙山線経由に変更。なお、「津軽」の臨時列車と臨時寝台急行「おが」は経路変更の対象とならず翌年まで東北本線・奥羽本線経由で運転された。 12月:新宿 - 秋田間を奥羽本線経由で運行する臨時夜行急行「あきた」を14系客車(座席車および寝台車の混成)で運行開始。
1991年(平成3年)10月:山形新幹線第二期建設工事に伴い、以下のように変更。 臨時寝台急行「おが」を東北本線・北上線・奥羽本線経由に変更。 臨時急行「あきた」を東北本線・陸羽東線・奥羽本線経由に変更。
1992年(平成4年) 7月1日:「津軽」を485系に変更。 12月:20系客車の老朽化に伴い、臨時寝台急行「おが」の使用車両を20系客車(全車3段式B寝台車)から14系客車(2段式B寝台車連結)へ変更。
2015年10月31日より秋田県鹿角郡小坂町にある小坂鉄道レールパーク構内で、かつてあけぼので使用されていた車両を使用した列車ホテルが営業を開始した。
使用されている車両はA個室シングルデラックス(スロネ24 551)と、B個室ソロ(オハネ24 555)、B寝台(オハネフ24 12)、電源車(カニ24 511)で、2015年11月現在、宿泊出来るのはB個室のみである。同年12月以降はB個室も含めた冬季休業となり、A個室への宿泊は2016年4月より営業開始している。B寝台は宿泊客の飲食・休憩スペースとして使用されている。
なお、2020年(令和2年)においては、COVID-19対策として年内の休業が決定した。
また、24系客車の列車ホテルで動態保存されているのは小坂鉄道レールパーク「ブルートレインあけぼの」のみである。
2016年 (平成28年)4月22日 - 11月27日
2017年 (平成29年)4月28日 - 11月4日
2018年 (平成30年)4月28日 - 11月3日
2019年(平成31年・令和元年)4月27日 - 11月3日
2009年6月 - 2014年1月時点での定期運行終了した直前の編成運行では、原則として上下とも秋田運輸区(JR東日本)が2人で担当し、秋田駅で交代した。
また、臨時急行「あきた」は運転を終了。
1993年(平成5年)10月1日:夜行急行「津軽」の使用車両を485系電車から583系電車に変更。
1993年(平成5年)12月1日:以下のとおり変更。 上野 - 小牛田間の牽引機関車がEF65およびED75からEF81によるスルー運転となる。 寝台特急「出羽」(上野 - 秋田間)は「鳥海」(上野 - 青森間)に統合されて消滅。 夜行急行「津軽」を臨時列車に格下げ。
寝台特急「出羽」停車駅
上野駅 - 大宮駅 - 高崎駅 - 水上駅 - 新津駅(上りのみ) - 新発田駅(上りのみ) - 村上駅 - あつみ温泉駅 - 鶴岡駅 - 余目駅 - 酒田駅 - 遊佐駅 - 吹浦駅 - 象潟駅 - 仁賀保駅 - 羽後本荘駅 - 秋田駅
吹浦駅は1985年(昭和60年)のダイヤ改正で、寝台急行「天の川」の廃止により追加。
1994年(平成6年):季節臨時夜行急行「天の川」(全車座席車)、「おが」(2段式B寝台車連結)廃止。
1996年(平成8年):上野 - 秋田間を上越線・羽越本線経由で運行する臨時急行列車「うえつ」が運転される。臨時寝台特急「あけぼの」81号・82号を廃止。
EF71 6+ED78牽引「あけぼの」(1987年ごろ)
「出羽」(1989年ごろ)
ED75 711牽引「あけぼの」(青森駅)
EF81 134牽引する特急「鳥海」(青森駅)