山陽電気鉄道6000系電車
山陽電鉄では長らく川崎重工業→川崎電機製造→富士電機製の制御器を採用していたが、本系列で初めて三菱電機製の主制御装置が採用された。制御器は1C2M(1台の主制御器で2台の主電動機を制御)2群のMAP-184-15V270型を、6000型と6100型にそれぞれ搭載している。主電動機は、三菱製の全閉自冷式かご形三相誘導電動機MB-5158Aが採用された。1時間定格出力は180kWである。
集電装置は山陽電鉄初のKP-86型シングルアーム形パンタグラフを中間のT車(サハ6300形)に2基搭載する。空気圧縮機(スクロール式)は両端の先頭車に、補助電源装置(3レベル静止形インバータ)は中間車に搭載している。
台車は、5000系(5020編成)以降標準の軸梁式ダイレクトマウント空気ばね台車(電動台車:KW-204、付随台車:KW-205)を採用している。