カラム・アイロット
16歳を迎えた2015年、カーリン(Carlin)から「FIA ヨーロピアン・フォーミュラ3選手権」へ参戦する。シーズン開幕前には、F3マシンと「フォーミュラ・ルノー2.0」のテスト走行を行い腕を磨く。第10戦(ニュルブルクリンク)・レース1で3位のチェッカーを受け、初表彰台を獲得する。65.5ポイントの総合12位で終え、ルーキーチャンピオンシップでは7位の成績となった。
2016年は、ファン・アメルスフォールト・レーシング(英語版)へ移籍する。チームメイトは、ペドロ・ピケ(英語版)、ハリソン・ニューウェイ、アントワーヌ・ユベール。開幕戦(ポール・リカール・サーキット)・レース2で初優勝、第4戦(レッドブル・リンク)・レース1では2勝目を挙げる。226ポイントを獲得し、昨年を上回る総合6位となった。
2016年11月22日、2017年シーズンはプレマ・パワーチームで出走することを発表する。チームメイトのマキシミリアン・ギュンター(英語版)に次ぐ総合4位(344ポイント)で終える。優勝6回・表彰台圏内11回と昨年を上回る走りを見せた。
アイロットのレースキャリアは2008年から始まる。2011年、KF3クラスの「フォーミュラ・カート・スターズ」でタイトルを獲得。「ドイツ・ジュニア・カート・チャンピオンシップ」では総合3位に入った。2012年は引き続きKF3クラスのカートレースへ参戦し、「WSK・マスターズ・シリーズ」「WSK・ファイナル・カップ」「41° トロフェオ・デッレ・インドゥーストリエ」の各選手権を制覇、「WSK・ユーロシリーズ」「CIK-FIA・ワールドカップ」では準優勝を飾るなど注目を集める。その後、史上最年少でWSK・ドライバー・オブ・ザ・イヤーを受賞するなど数多くの成功を収めるシーズンとなった。2013年は、KF2・KFクラスとステップアップする。「42° トロフェオ・デッレ・インドゥーストリエ - KF2クラス」「WSK・ファイナル・カップ - KFクラス」でそれぞれ優勝を飾った。2014年、ザナルディ・ストラッカ・レーシングからエントリーした「CIK-FIA・ワールド・チャンピオンシップ - KFクラス」を総合4位、「WSK・チャンピオンズ・カップ - KFクラス」で総合3位となる。「WSK・スーパー・マスター・シリーズ - KFクラス」「CIK-FIA・ヨーロピアン・KF・チャンピオンシップ」の両シリーズでタイトルを獲得した。