相生町 (神戸市)
明治22年(1889年)、神戸市の一部となる。跨線橋が鉄橋となり車も通れるようになる。
明治27年(1894年)、一~五丁目に分かれる。
明治28年(1895年)、市役所所在地兵庫東川崎町の一部を編入。
明治32年(1899年)、十合呉服店(現・そごう。店舗としては現在の3代目神戸阪急)が二丁目に開業。同38年に神戸元町通五丁目へ移転。
明治43年(1910年)、神戸電気鉄道(後の神戸市電)開業、相生橋上を通る。この時「兵庫県里程元標」が石柱に取り替えられる。
明治44年(1911年)、旧市庁舎に図書館開設。
大正2年(1913年)、神戸電気鉄道楠公前~西柳原間が開通。
大正10年(1921年)、神戸商業会議所を東町へ、市立図書館を大倉山へ移転。
大正11年(1922年)、市電大倉山~神戸駅前間が開通。
昭和6年(1931年)、湊東区所属。国鉄の高架化により相生跨線橋がなくなる。工事の際「兵庫県里程元標」撤去され、一時行方不明になる。
昭和9年(1934年)頃、「兵庫県里程元標」が宇治川尻の三菱倉庫の横に乱雑に放置されているのが見付かり、神戸市が保管。
昭和20年(1945年)、生田区所属。
昭和43年(1968年)、神戸高速鉄道開通、最寄りは高速神戸駅。
昭和55年(1980年)、生田区と葺合区の合併で中央区所属。一部が古湊通一~二丁目・中町通二~四丁目となり、東川崎町一~七丁目・多聞通一~六丁目・中町通一~四丁目・古湊通一~二丁目の各一部を編入。
平成16年(2004年)、湊川神社正門右手に再建立されていた「兵庫県里程元標」が相生橋のあった付近の「きらら広場」へ移設。