京成曳舟駅
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。2013年8月23日までは地上駅であった。
開業時は現在地より押上方にホームが設置されていたが、ホームの延伸が困難だったため、1969年に踏切を隔てた現在の位置に移転した。当駅は1990年代後半まで自動券売機が設置されておらず、駅係員が乗車券を発売していた。そのため、押上方の出入口は駅舎を改築した際に自動券売機を置くスペースが設けられ、同時に明治通り側の八広方出入口の2番線ホーム側駅舎、1番線ホーム側駅舎の順に自動券売機が設置された。
地上駅時代は改札が上下線で分けられ、改札内での行き来ができない状態だった。さらに押上駅側と青砥駅側それぞれに改札があったため、駅施設の容積も乗降人員も、とりわけ大きな駅でないにもかかわらず、改札が4つと改札係が4人置かれる、ある意味で非効率的な配置だった。2015年の全面高架化後は、コンコースが設けられて行き来可能となり、改札も2ヶ所に統合された。
押上管内として、八広駅と共に管理されている。
2017年4月1日より中層階通路および墨田区設置の昇降施設(エレベーター1基・エスカレーター1基)の供用が開始され(利用可能な時間は6時 - 22時)、駅東側を通る明治通りへのアクセスが改善された。
当駅は高架化に合わせて、京成電鉄の新案内サインを初めて全面的に導入したが、先行設置のため駅名標などに若干他駅とのデザイン差がある。また、フルカラーLEDの発車標も設置された。
錦40:錦糸町駅前行 / 南千住駅東口行(都営バス)