マルセロ・フェルナン橋
マクタン島とセブ島の間には1973年に開通したマクタン・マンダウエ橋(オールドブリッジ)の激しい渋滞を解消するため、二本目の橋として1999年8月に開通した。橋の長さは1,237mで、中央径間は185m。4車線の車道と歩道がある。フィリピンではもっとも幅が広く長い橋の一つであり、日本の円借款と鹿島建設など日本企業の施工により完成した。元々はコンソラシオン市にちなむ「コンソラシオン橋」と呼ばれていたが、セブ市の有力な政治家で上院議員でもあるマルセロ・フェルナンの名にちなんだ現在の名称へ改称された。
1999年度の土木学会田中賞、プレストレストコンクリート技術協会賞(作品部門)を受賞した。