アラースベルクエクスプレス
アラースベルクエクスプレス(Allersberg-Express)はニュルンベルク中央駅とアラースベルク駅を結ぶレギオナルバーン(RegionalBahn普通列車相当)のブランド名であった。運行はドイツ鉄道が行った。2006年12月10日に運行が開始された、ドイツでは数少ない高速新線上を運行される地域列車であった。運賃体系はニュルンベルク運輸連合(Verkehrsverbund Großraum Nürnberg,VGN)に組み入れられており、VGNのダイヤグラムではR9エクスプレスと呼ばれていた。2020年12月13日にニュルンベルクS5系統がこの路線を継承することとなった。
列車は途中停車駅のないニュルンベルク中央駅とアラースベルク駅間のシャトルサービスで、ニュルンベルク-インゴルシュタット-ミュンヘン高速線を経由していた。2007年のダイヤでは列車が最高速度140km/hで25kmの区間を15分間で運行した。アラースベルク駅では7路線の路線バスと接続し、パークアンドライド方式で286箇所の駐車スペースと112箇所の駐輪スペースが確保された。
平日はアラースベルク駅発が5時04分から深夜0時04分までの1時間毎の運行であるが、11時04分、12時04分、14時04分、23時04分のそれぞれの時間は除かれた。ニュルンベルク中央駅発は4時40分から23時40分まで同じように1時間毎の運行となっているが、10時40分、11時40分、13時40分、22時40分の時間は除かれた。ミュンヘン・ニュルンベルク・エクスプレスと合わせれば朝の5時台から8時台は毎時2本が、他の時間帯でも概ね毎時1本から2本はアラースベルク駅までは確保されている。週末は極端に本数が少なくなり、ニュルンベルク発は10時40分、11時40分、16時40分、18時40分の計5本に限定されていた。