ETC割引制度
また、前日も翌日も休日となる平日は自動的に対象日となる。
逆に、年末年始の交通の分散(物流への影響の緩和)を図るため、以下の土曜日・日曜日を休日特別割引の対象日から外し、平日の割引を実施することも決定した。
2009年 - 12月26日(土)・27日(日)
効果・影響
一定の経済効果があったが、渋滞発生回数が全国的に大きく増加した。普通車以下の中長距離利用が増加し、平均利用距離も延びた。上限1,000円廃止後も、観光地周辺のIC発着では長距離利用が多く、大都市から地方部への利用において特段の減少はみられなかった。
過去に例のない大幅割引であることから、鉄道・フェリー・バスなどの公共交通機関からマイカーへの転換を促し、燃料費高騰や景気減退による旅客減で、経営悪化している交通事業者をさらに苦しめた。人員合理化・減便・路線廃止、会社清算や倒産に及ぶ事業者も出た。
これら公共交通事業者からは、税金を道路の料金引き下げだけに用いることは不公平であると訴える声がある。また、高速道路機構の債務を税金で肩代わりするのは、道路公団民営化の方針に逆行するとの批判もある。
二酸化炭素の排出量が、新規需要による分とも合わせ、年間200万トン増加したとの試算がなされている。
2011年6月19日までは、終日50%引きとし、その額が1,000円を超える場合は1,000円とする(5割引・上限1,000円)。
2011年6月25日からは、終日50%引きのみで、上限なし。
2012年1月1日時点で割引対象外の一般有料道路は、横浜新道、京葉道路、第三京浜道路、第二神明道路および関門トンネル。ただし、京葉道路の幕張IC以東の区間は、無割引ではあるが上限1,000円の対象になっていた。 安房峠道路は、2010年4月に本割引が開始されたが、2011年3月(無料化社会実験のため事実上は2010年6月27日)で一旦終了となり、2012年1月1日から再開された。2011年6月20日から2011年12月31日までは休日昼間割引(9-17時)が適用された。 高速国道では、沖縄自動車道は2011年6月20日から割引対象外になる。
乗継の特例
マスメディアでは「1,000円乗り放題」と報道する場合があったが、1支払い単位ごとに地方部区間の料金の上限額を1,000円とするものであり、1,000円で何回でも乗り降りできる「乗り放題」ではない。 ただし、支払い単位ごとに休日特別割引の条件を満たしたうえで、指定料金所間を指定時間以内に乗り継いだ場合に限り、複数の支払い単位に含まれる地方部区間を合算して上限1,000円とする特例が設定された。この取り扱いは、システムの変更が追いつかず、約1ヶ月遅れて2009年4月29日から実施(瀬戸内しまなみ海道を挟む場合については、中国・九州地方-四国地方間の利用に限り3月28日から実施)。
延長時間帯の本来の割引と競合する場合、割引後料金が安くなるほうを適用する。 西瀬戸尾道IC-向島IC相互間の利用は、向島料金所の時刻のみで以って判断する。
2014年3月以前の割引については、割引後料金の端数処理は行わない(2012年4月14日からの休日終日割引は、割引後料金が三角表で直接定められていた)。
2014年4月からの休日割引は、消費税抜きの割引後料金が三角表で定められており、消費税を加算して(1.08を乗じて)10円単位に四捨五入する。
「休日」とは、土曜日、日曜日および国民の祝日に関する法律第3条に定める休日(国民の祝日・振替休日・国民の休日)をいう。「平日」とは、休日以外の日をいう。
障害者割引と時間帯割引の重複適用は行わない(後述のように、障害者割引とETC特別割引は重複適用した)。
淡路SAまたは与島PAで転回するときの検札料金所では、割引の時刻判定を行わない(転回前と転回後を合わせて1回の利用となる)。
淡路SAで転回する中型車以上の車は、淡路島内区間のみに時間帯割引が適用された。また、与島PAで転回する中型車以上の車には、時間帯割引が適用されなかった。
50%引き・上限なし。
日曜日・祝日の終日、20%引き。 『生活対策』により、2009年3月29日-2011年3月27日の間は、普通車に限り割引率が30%に引き上げられていた(割引額の端数は50円単位に24捨25入)。
『緊急総合対策』において中型車以上限定で平日深夜割引(平日0-4時)・平日夜間割引(平日22-24時)が設定された後、『生活対策』により2009年3月23日から、平日は全車種全時間帯にNEXCO地方部区間と同等の割引が設定された。
阪神東線と阪神南線では2006年12月2日から、阪神西線では2007年6月24日から、いずれも2009年3月20日まで実施。
時間条件の判断や割引額の端数処理は、時間帯割引と同様。
3号神戸線(柳原出入口)と31号神戸山手線(神戸長田出入口)を乗り継ぐ場合には適用されない。
利用距離ごとの割引率は次のとおり。なお、特定料金区間は、阪神東線と阪神南線は一律20%引き、阪神西線は一律10%引き。
ただし、二輪車のETCカード手渡しによる暫定割引措置(2007年11月30日まで)では、その料金所からの最遠距離による割引率となる、また、料金所の通過時刻で判断する。