ブルドッグボス
ゴールドカップのレース後、小久保調教師は2020年2月23日の第37回フェブラリーステークス出走に向けて中央に再転入することを明らかにした。前述の通り自厩舎所属のままでは中央遠征ができないことから、栗東の加用正厩舎にこの一戦のみ転厩した。フェブラリーステークスには、ミツバやウインムートなどダート路線で加用厩舎の馬でコンビを組んでいた和田竜二の騎乗で直行したが、2017年末以来2度目となる過去最長の1600m戦、中央在籍時を含めて初の芝コース発走などもあり、GI馬ながら13番人気と注目されず、レースも13着と大敗した。
レース後の2月27日にはJRA競走馬登録を抹消され、三度小久保厩舎に戻った。この後は得意の1200m - 1400m戦に出走し、ダートグレード競走では他馬より重い58kgや59kgの斤量を背負う事もあり勝ち切るには至っていないものの、JpnIIでは連続で2着に連対している。7月1日の浦和スプリントOPで久々の勝利を挙げると、続くクラスターカップは3着、東京盃は2着と安定した走りを見せる。連覇をかけて挑んだJBCスプリントではスタートで躓く不利がありサブノジュニアの3着に敗れる。12月10日、管理する小久保調教師により12月23日のゴールドカップ(S2)を最後に現役を引退し、2021年よりレックススタッドで種牡馬入りすることが発表された。引退レースとなったゴールドカップでは前走から+21kgと大幅に馬体重の増加が見られたが、2着に4馬身差をつけて見事連覇を果たし有終の美を飾った。
翌2021年1月8日に浦和競馬場で引退式が行われ、1月15日付で競走馬登録を抹消された。
ブルドッグボス(英:Bulldog Boss)は、日本の競走馬。主な勝ち鞍は2019年のJBCスプリント。
馬名の意味は犬の品種名+ボス。