マリオ・イリエン
2001年のモーガンの死後、メルセデスは経営への関与を強め、2003年2月12日、55%の株式を取得し、社名をメルセデス-イルモアに変更した。さらに、マーティン・ウィットマーシュの働きかけによって、2005年6月28日、当時、メルセデスの親会社であったダイムラークライスラーが残りの株式を購入して(Mercedes-BENZ HIGH PERFORMANCE ENGINES ltd.)(HPE 現HPP)が設立されるが、この時イリエンは自身の持つ25%の株式を売却していた。
2003年に消滅した改名前と同一名称の新会社・イルモア・エンジニアリング社(Ilmor Engineering Ltd.)が、2005年6月8日に設立される。
スペシャルプロジェクト部門が会社化されて、米国法人の(Ilmor Engineering, inc.)と連動する。
マリオ・イリエン(Mario Illien, 1949年8月2日 - )は、スイス・グラウビュンデン州クール出身のレース用エンジン設計を専門とするエンジニアの第一人者。
イリエンが6歳の1955年にモーターレースが禁止された国のスイスに住んでいたにもかかわらず、1960年代にスポーツに興味を持ち、スイスに住むスウェーデン人駐在員のジョー・ボニエのキャリアをたどる。