袋井駅
1889年(明治22年)4月16日:官設鉄道静岡駅 - 浜松駅間の開通時に開業。
1895年(明治28年)4月1日:線路名称制定。東海道線(1909年に東海道本線に改称)の所属となる。
1902年(明治35年)12月28日:秋葉馬車鉄道(馬車鉄道・後の静岡鉄道秋葉線)が駅前に乗り入れ。
1914年(大正3年)1月12日:中遠鉄道(後の静岡鉄道駿遠線)の袋井新駅が開業。
1959年(昭和34年)10月14日:鉄筋平屋駅舎に改築。
1962年(昭和37年)9月20日:秋葉線の新袋井駅が廃止。
1967年(昭和42年)8月28日:駿遠線の袋井駅が廃止。
1984年(昭和59年)1月21日:貨物の取扱を廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年) 2月17日:みどりの窓口開設。 4月1日:国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道(JR東海)の駅となる。
1992年(平成4年)11月14日:自動改札機を導入。
2007年(平成19年) 6月:JR東海と袋井市の間で南北自由通路の新設、駅舎橋上化の協議開始に向けた覚書を締結する 8月:国とJR東海間で駅舎改築に向けた費用負担協議を開始。これに伴い、袋井市とJR東海との工事協定について締結を延期する。
2008年(平成20年)3月1日:TOICAのサービス開始。
2009年(平成21年)6月1日:自由通路の整備及び管理に関する要綱が国土交通省より示され、これを受け、JR東海と袋井市の協議が再開される。
2014年(平成26年)11月30日:橋上駅舎、南北自由通路完成。南北自由通路は『どまん中通り』、北口は『秋葉口』、南口は『駿遠口』の愛称が付けられている。
橋上化前の駅舎(2012年1月)