名鉄犬山線
各務原線に快速急行を設定。広見線の急行、各務原線の準急を廃止(2011年12月17日改正)。 各務原線のミュースカイを廃止(2021年5月22日改正)。 広見線の特急、各務原線の快速急行・急行を廃止。
1907年(明治40年)12月10日:名古屋電気鉄道に対し軌道特許状下付(菊井町-丹波郡犬山町間)。
1910年(明治43年)5月6日:名古屋電気鉄道が枇杷島線として押切町 - 枇杷島間を開業
1912年(明治45年/大正元年) 3月29日:押切町 - 枇杷島間を軌道条例による軌道から軽便鉄道法による鉄道に変更し、一宮線とする 8月6日:一宮線 枇杷島 - 枇杷島橋(現、枇杷島分岐点) - 岩倉 - 西印田間、犬山線 岩倉 - 犬山間が開業、一宮線と犬山線犬山口 - 犬山間は複線
1913年(大正2年) 1月25日:一宮線 西印田 - 東一宮間が開業、西印田駅廃止 3月27日:稲荷駅を稲荷前駅に、小折駅を小折口駅に、高雄駅を下野駅に改称の旨届出 10月1日:平田橋(現、上小田井) - 西春間に九ノ坪駅開業 11月20日:柳橋駅が開業、一宮線・犬山線の電車が発着
1915年(大正4年)2月5日:大山寺駅開業
1921年(大正10年) 5月17日:鉄道免許状下付(丹羽郡犬山町-武儀郡関町) 7月1日:名古屋電気鉄道が一宮線・犬山線を名古屋鉄道へ譲渡
1922年(大正11年)7月21日:岩倉 - 犬山口間が複線化
1926年(大正15年) 5月2日:関線として犬山 - 犬山橋(現、犬山遊園)間が開業 10月1日:関線 犬山橋 - 新鵜沼間開業、関線を犬山線に編入し、岩倉 - 新鵜沼間が犬山線に