近鉄2000系電車
近鉄2000系電車(きんてつ2000けいでんしゃ)とは、近畿日本鉄道(近鉄)が保有する電車(一般車両)である。
本稿では2000系2013Fを改造した観光列車の2013系電車(つどい)についても紹介する。
1両目は半室を座席スペースとして客室中央部をガラスで仕切り、「風のあそびば」と名付けられたフリースペースを設置。扉部分には、スリットと床面までの大型ガラス (高さ約1700mm、幅約600mm) を設置した。スリットから入る爽やかな風を感じながら景色を楽しめるようにしている。側扉は残されており、車庫の入庫時や悪天候時には完全に締め切ることが出来る。
車内はカラフルかつユニークな形状の座席を配置し、天井は空をイメージしたブルーで、側壁の化粧板は木目調とされた。床面には色鮮やかなカーペットが敷かれ、明るく楽しい空間を演出した。各部には波形手すり「クネット」を配して安全面にも配慮し、アクセントとした。
トイレは従来の和式から5200系更新車と同様の洋式に改修され、青色の濃淡3種の化粧板を用いて海中をイメージした「うみのトイレ」とされた。
2007年に2021F・2023Fに通常の方向幕を併用したワンマン表示器の追設を中心とするワンマン機器統一工事が行われた。ただし、2005F - 2011F・2015F - 2019Fのワンマン表示は専用の方向幕で対応している。
3両編成車両
2000系2013F
名古屋線の準急・普通を中心に運用されていたが、トイレを備えていたことから、急行でも運用され、大阪線所属の2610系同様に名古屋線急行車の予備編成とされており、かつては大阪 - 伊勢間の快速急行で運用された時期があった。また、2013Fでは団体貸切列車や臨時列車などで湯の山線などの通常は運転されない線区で運用された実績もある。
2018年6月13日には近鉄エリアキャンペーン「開湯1300年 ゆこうよ 湯の山」の実施に合わせて当列車のリニューアルが発表された。
改造内容は車体外部・内部でリニューアルが実施されており、車体塗装はブラウンとクリームのツートンカラーに金色の帯を車体中央部に配し、ロゴマークは新たにデザインされたものを車体前面・側面に配した。
内装は1号車とされるク2107形の「風のあそびば」は存置され、床面カーペットは交換されたが、下駄箱はリニューアルを機に撤去された上で土足利用が可能になった。2号車とされるモ2013形のバーカウンターは存置され、床面カーペットは石畳をイメージしたものに交換されたが、ゆらゆらハンモックやボールプールはリニューアルを機に撤去された。2号車とされるモ2013形の一部と3号車とされるモ2014形は従来の2人掛け座席や2000系時代からのロングシートも含めて車体外装材に合わせたブラウン系のモケット、床面カーペットは車体色のブラウンとクリームをブロックパターンで組み合わせたものに交換された。ただし、化粧板は全車従来の配色で存置されている。
2019年4月現在、本形式の除籍車両は発生しておらず、11編成33両が富吉検車区に配置されている。
2000系の内、2013年に本形式で唯一ク2100形に大阪線系統での急行運用を考慮してトイレが設置された2013Fが観光列車「つどい」に改造され、形式も2013系に変更された。性能や機器類は2000系から変更はないが、内外装材は観光列車として大幅に改装された。
大阪・名古屋寄りからク2107 (Tc) - モ2013 (M) - モ2014 (Mc) の編成を組む。電算記号はXT07。2019年4月1日現在の配置検車区は明星検車区。
2013年の伊勢神宮式年遷宮に合わせ、2013年10月5日より営業運転を開始した。運行期間の複数回の延長を経て、2017年8月27日まで伊勢志摩地区で運用された。その後、2018年の湯の山温泉の開湯1300年に合わせた観光列車としてリニューアルされ、2018年7月より湯の山線方面で運転されている。