加藤建夫
加藤 建夫(かとう たてお、1903年(明治36年)9月28日 - 1942年(昭和17年)5月22日)は、日本の陸軍軍人、戦闘機操縦者。最終階級は陸軍少将。位階勲等は従四位勲三等功二級。北海道上川郡東旭川村(現:旭川市東旭川町)出身。旭川中学(現:北海道旭川東高等学校)、仙台陸軍幼年学校、陸軍士官学校、陸軍大学校(専科)卒。
太平洋戦争(大東亜戦争)緒戦時、戦隊長として「加藤隼戦闘隊」こと飛行第64戦隊を率い、一式戦闘機「隼」をもって活躍した、帝国陸軍(陸軍航空部隊)のみならず日本軍を代表するエース・パイロットの一人。
性格はユーモアに溢れ部下想い、当時としては長身である約170 cmの身長に日本人離れした彫りの深い顔立ちであった。苦しいことは進んで自分で引き受け、それを自分でやってのけた。上官にどんな意見を具申しても、自分がその中の一番苦しい仕事をやる計画だった。飛べる飛行機が1機しかなければ、自分自身が乗って行った。
戦地で鹵獲したイギリス空軍のホーカー ハリケーンの操縦を僅か2、3日でマスターし、高等飛行を成し遂げるなど、操縦者として類稀なる素質と実力を持つ帝国陸軍古株の飛行機乗りであるとともに、部下思いの指揮官であった。それに応える様に部下も加藤を強く信頼・尊敬し、中でも第64戦隊で中隊長として活躍し本土防空戦で「義足のエース」・「隻脚のエース」と謳われた檜與平少佐は晩年まで加藤を強く慕っていた。
日中戦争時の1938年(昭和13年)2月には、同年1月に戦死した川井曹長および、敵軍将兵に敬意を払い自身らが撃墜破した数多の中国空軍(国民革命軍)機の操縦者を弔うため、敵味方隔てなくそれぞれ2つの加藤部隊長名義の花環を作り空中から戦場に捧げている。また同月31日に西安の「敬愛スル中国戦斗隊操縦者」に「満腔敬意ヲ表ス」の上で「更ニ願クバ我飛行場モ来襲セラレンコトヲ」という挑戦状まで差し上げた。
また戦闘機隊指揮官として個人撃墜数には全く拘らず、日中戦争時には中隊長として自ら率先して描いていた「赤鷲の片翼」の撃墜マークを、戦隊長たる太平洋戦争時には描く事を禁止し、あくまで編隊空戦を第一として、部下に対しては日頃から「個人の功に走るな」と訓示していた。