ブラジル高速鉄道
RENFEとCAF、交通インフラの建設・コンサルティング企業イネコが合同で受注を目指している。広軌在来線を活用する場合、同国の軌間可変技術タルゴが有利になる見方もある。
2013年7月24日、RENFEの運行する高速列車アルビアが脱線事故を起こしたため(サンティアゴ・デ・コンポステーラ列車脱線事故を参照)、スペインも入札資格を取り消される可能性があったが、ブラジル政府の配慮で取り消しはなかった。
リオデジャネイロ - サンパウロ間にはバスも走っている。時間は6時間ほどとかなりかかるものの、運賃は片道100レアルと、高速鉄道が想定している運賃の半額である。