国鉄チキ5500形貨車 (2代)
チキ5500形は、日本国有鉄道(国鉄)が1974年(昭和49年)度から1981年(昭和56年)度にかけてコキ5500形コンテナ車の改造により製作した、積載荷重37tのロングレール輸送専用貨車(長物車)である。
1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化に際しては四国旅客鉄道(JR四国)を除くJR各社へ継承された。継承両数は北海道旅客鉄道(JR北海道)に16両、東日本旅客鉄道(JR東日本)に44両、東海旅客鉄道(JR東海)に13両、西日本旅客鉄道(JR西日本)に36両、九州旅客鉄道(JR九州)に14両、日本貨物鉄道(JR貨物)に14両の合計138両である。
JR旅客会社においては2022年(令和4年)4月1日現在、JR西日本に35両、JR九州に10両在籍している。JR貨物には2010年(平成22年)4月1日現在、15両が在籍している。
旅客会社保有車のロングレール輸送では、200m前後に溶接されたレールを運べるよう10数両の固定編成を組み、レールセンターとレール交換作業現場の間の輸送に使われる。JR貨物所属のものは、製鉄所から保線基地までの50mの定尺レール輸送に3車1連で運用される。
本形式は製造初年から50年近くが経過して老朽化が進んでいる。