スバル・EJ25
上記SOHCエンジンに可変バルブリフト機構i-AVLSを追加したエンジン。SIAで生産された北米向けレガシィシリーズに初搭載され、インプレッサ、エクシーガ、フォレスターにも展開された。現在は全てのEJ25 SOHCエンジンが、このi-AVLS付きとなっている。
日本国内では、2006年のマイナーチェンジで4代目レガシィのアウトバックに搭載された。圧縮比は10.0:1で、最高出力は130 kW(175 hp、177 PS)/6,000 rpm、最大トルクは229 N·m(23.4 kgf·m )/4,400 rpm。2007年にはツーリングワゴン、B4にも拡大展開された。