フェラーリ・F140
F140 エンジン ファミリは、インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー コンテストで合計 6 つの賞を受賞した。 2013 年、F12ベルリネッタ に使用されている F140 FC エンジンは、「ベスト パフォーマンス エンジン」および「4.0 リッター以上」の賞を受賞した。 F12tdfのエンジンは、2016 年と 2017 年に「4.0 リッター以上」カテゴリーで優勝した。2018 年には、812 スーパーファストのエンジンは、「ベストニューエンジン」として認められ、フェラーリに再び「4.0 リッター以上」クラスの優勝をもたらした。
F140 V12 エンジンは、2002 年以来フェラーリによって製造されている一連の 65° DOHC V12 ガソリン エンジンで、フェラーリとマセラティの両方で使用されている。このエンジンはフェラーリ/マセラティ V8 から派生したものです。フェラーリ・エンツォでは、ロードカーで最も強力な自然吸気エンジンの記録を樹立した。エンツォ用に設計された 5,998.8 cc エンジンは、Tipo F140B として知られていますが、非常によく似た Tipo F140C エンジンは排気量 5,998.8 cc に代わるもので、最も強力な量産フェラーリ エンジンとして 599 用に設計されており、この傾向は続いています。 このエンジンはマセラティ・バードケージ 75th にも使用されています。Tipo F140EB は排気量が 6,262.456 cc に拡大され、FF でデビューしました。最新の拡大では Tipo F140GA が 6,495.6 cc で、812 で使用されています。