鹿児島交通枕崎線
1912年(明治45年)4月12日 南薩鉄道に対し鉄道免許状下付(日置郡中伊集院村徳重-川邊郡東南方村枕崎間)。
1914年(大正3年) 4月1日 伊集院 - 伊作間が開業。 5月10日 伊作 - 加世田間が開業。
1915年(大正4年)5月1日 吹上浜駅開業。
1916年(大正5年)7月25日 毘沙門駅、入来駅開業。
1925年(大正14年) 2月26日 鉄道免許失効(川邊郡加世田村-同郡東南方村間) 7月1日 入来駅を入来ノ浜駅に改称。
1928年(昭和3年) 6月1日 入来ノ浜駅を南吹上浜駅に改称。 8月30日 鉄道免許状下付(川邊郡加世田村-枕崎町間)
1931年(昭和6年)3月10日 加世田 - 枕崎間が開業。伊集院 - 枕崎間全通。
1934年(昭和9年)6月1日 毘沙門駅を上日置駅に改称。
1949年(昭和24年)2月19日 伊集院駅から国鉄鹿児島駅まで直通運転開始。
1954年(昭和29年)11月11日 鹿児島直通列車を3往復に増発。
1955年(昭和30年)1月1日 薩摩湖駅開業。
1964年(昭和39年)9月1日 南薩鉄道が三州自動車と合併し、鹿児島交通に社名変更。同社の枕崎線となる。
1971年(昭和46年)4月1日 貨物営業廃止。
1982年(昭和57年)12月13日 鉄道廃止発表。
1983年(昭和58年) 6月21日 豪雨災害のため全線不通となる。 7月1日 一部区間(日置 - 加世田間)で運行再開。
1984年(昭和59年)3月18日 伊集院 - 枕崎間全線廃止。