ワイルドウイリー2
ワイルドウイリスとワイルドウイリー2はスタイルこそ似ているが、シャシーやタイヤ、ホイールに至るまでメカニズム的には全くの別物である。共通しているボディパーツにも、ワイルドウイリスでは前面パネルのスリットが縦型かつラジエターのモールドも表現した2パーツ構成となっていたのに対し、ワイルドウイリー2ではスリットが横型かつ1パーツのみの構成へと変更されている。なおワイルドウイリー2は同時期のタミヤ製ツーリングカーモデルTL-01と構造に共通点が多く、部品やオプションパーツに互換性のあるものも多い。発売に際しては初代の「ワイルドウイリス」から「ワイルドウイリー」へと名称変更が行われている(なお英語表記は新旧とも「WILD WILLY」で同一)。
タミヤのイベントで、姉妹品の「シティーターボウイリーレーサー」のボディーのみが復刻された。透明プラスチックの部品がスモークグレーに成形色変更がされていたが、ほぼそのままの復刻であった。
また、2012年にはワイルドウイリー2のシャーシを使った初の系列車となる「フォルクスワーゲン タイプ2(T1)ウイリー」が発売。 さらに、2012年7月にスズキ・ジムニー(SJ30)ウイリーが発売。
ワイルドウイリー2
シャーシ:ABS樹脂製セミモノコック・ラダーフレーム構造
フロントサスペンション:ダブルウィッシュボーン独立懸架、コイルオーバー・ダンパー
リアサスペンション:ダブルウィッシュボーン独立懸架、コイルオーバー・フリクションダンパー
タイヤ:F/R共にVラグパターンタイプ、1ピースホイールに装着
原動機:マブチモーター、ジョンソン製540タイプを搭載
ボディ:強化樹脂製、モノコック構造
駆動形式:リアドライブ
シティターボ・ウィリーレーサー
シャーシ:ABS樹脂製バスタブ・モノコック構造
フロントサスペンション:ストラット独立懸架、コイルオーバー・フリクションダンパー
リアサスペンション:ライブアクスル(2リンク支持)
タイヤ:F/R共にラグパターンタイプ、1ピースホイールに装着
原動機:マブチモーター製540Sタイプを搭載
ボディ:強化樹脂製、モノコック構造
駆動形式:リアドライブ