ディーゼルハンマー
杭打機には様々な種類があり、おもりをウィンチで巻き上げ、杭頭に落下させて杭を打ち込むドロップハンマー、蒸気や圧縮空気を利用して、杭頭に置かれたシリンダー内のピストンに上下運動を行わせ、ピストン下端に取り付けられたおもりによって杭頭に打撃力を与える気動ハンマー、高周波を発生させる振動機により自沈させるバイブロハンマーなどがあるが、ディーゼルエンジンと同じ原理によるピストンの上下運動を利用して、杭頭に打撃力を与える方式がこのディーゼルハンマーである。小径の杭の打込みにはドロップハンマーも用いられるが、大型の鋼管杭が多く採用されるようになったり、打撃力が大きいディーゼルハンマーが一時期杭打機の主流となった。しかし、工事敷地境界における騒音レベルが80db前後と高く、加えてディーゼルエンジンの排気ガスが発生し、環境保全の観点から日本国内の市街地では使用されず、主に海上工事などの周辺への影響が少ない場所で使用されるようになってきている。