ハンス＝ヨアヒム・マルセイユ
マルセイユはベルリンにある国民学校に入学し、10歳よりギムナジウムへと進学する。1938年の4月から9月まで、彼は国家労働奉仕団に従事していた。
マルセイユは1938年11月7日、ドイツ空軍に士官候補生として入隊する。そして、クヴェードリンブルクで基礎訓練を受けた。マルセイユは規律にだらしなく、反抗的であるという評判が立ち、悩みの種であった。1939年3月1日、マルセイユは第4航空戦学校へと転属する。当時の同期には、ヴェルナー・シュレーアがいた。
マルセイユは1939年11月1日、ウィーンにある戦闘機パイロット養成学校での訓練を修了した。指導教官の中には第一次世界大戦のエースパイロットであった、ジュリアス・アリギがいた。マルセイユは1940年7月18日、優秀な成績で同校を卒業し、メルゼブルクの東部予備戦闘飛行隊へと配属される。
マルセイユの部隊はフランス軍の降伏までロイナ化学工場の防空任務をあてがわれた。1940年8月10日、カレー地区の第2教導航空団へと転属され、バトル・オブ・ブリテンに参戦する。彼は指揮官のヘルベルト・イーレフェルト大尉より高く評価された。
彼の射弾の命中パターンは、敵機の機首エンジン部分からコクピットまで命中するのが常だった。どうして彼がこれを出来るかは、彼にも説明できなかった。どの格闘戦でも、彼はスロットルを可能な限り絞った。これが彼の搭乗機の急旋回を可能にした。この空中戦での彼の弾薬消費量は360発(1機撃墜あたり60発)だった。
またシュレーアはマルセイユの戦闘方法について下記のように述べている。
彼は私が見た中で最も驚くべき、独創的な戦闘パイロットだった。彼は多くの場合、とても幸運でもあった。彼は10対1で相手が数に勝る戦いにしばしば単独で飛び込むことを厭わなかった。彼は空中戦におけるあらゆる基本的なルールを覆した。
6月17日に100機目の撃墜を果たすと、マルセイユは2ヶ月の休暇のためドイツへ帰り、柏葉・剣付騎士鉄十字章を受章した。8月6日、マルセイユは婚約者のハンネ=リース・キュッパーに同行されて北アフリカへ戻る旅に発った。8月13日、マルセイユはローマでベニート・ムッソリーニに会い、勇敢さに対するイタリアの最高軍事勲章、戦功金章(イタリア語: Medaglia d'oro al Valore Militare)を授与された。イタリア滞在中、マルセイユは、ローマのゲシュタポの長官ヘルベルト・カプラーによって提出された行方不明者報告をドイツ当局に集めさせて、しばらくの間、姿を消した。彼は最終的に居所を突き止められた。噂によると、彼はイタリア女性と逃げて、ついには原隊に戻るよう説得された。幸い事件については不問となり、この不謹慎な行為についてマルセイユには何の処分もなかった。
彼の戦闘機パイロットとしての成功は、隊長職への昇任となった。1942年5月1日、早くも中尉に昇進し、6月8日に3./JG 27の中隊長となって、I./JG 27飛行隊長となったゲルハルト・ホムート中尉(63機撃墜)の後を継いだ。
マルセイユは友人ハンス=アーノルト・シュタールシュミット(59機撃墜)との会話で、空対空戦闘に関する彼のスタイルとアイディアについて語っている。
私はしばしば戦闘を一連の流れとして捉える。私は英軍機の群の真っ只中でどの角度からでも射撃することができるし、決して捕捉されることはない。攻撃位置の確保は我々戦闘機乗りが習得していなければならない基本的事項だ。シュタールシュミット、君はいかなるポジションからでも撃てるようにならなければならない。左右の旋回から、ロールの中から、背面飛行をしているとき...いつでもだ。この方法だけが君の戦術をより発展させる。敵は戦闘の成り行き―一連の予知できない機動と行動、決して同じではなく、常に手近な状況から生まれてくる―を予測できないだけだ。それから初めて、君は敵の群の真っ只中に突っ込み、内側から吹き飛ばすことができる。
マルセイユは1942年5月13日、ガザラ南東からボンバ湾におけるイギリス空軍のP-40、12機と戦闘になり、危ういところを逃げ切った。彼は僚機と共に、P-40を撃墜した。彼はオーストラリア人パイロットの空軍将校、グラハム・ペースを撃墜した後、マルセイユのBf109はメッサーシュミットの編隊に損害を与えたとみられる空軍将校ジェフ・チンチェンによって、燃料タンクとプロペラに被弾した。