ヘルメット (オートバイ)
排気量にかかわらずすべての二輪車での使用を想定した規格。基本的に旧C種をベースとしつつ安全性の強化が図られた。一部、耐貫通性のテストで甘くなっている部分もあるが、今までのJIS規格の中で最も安全性が高いとされている。オープンフェース形・フルフェース形が該当。
日本では、道路交通法によって原動機付自転車または普通自動二輪車、大型自動二輪車と定義される乗り物で公道走行をするときは、ヘルメットを着用する義務が法規で定められている。サイドカーも同様。(非着用は1点加算、反則金なし)道路運送車両法で原動機付自転車に定義されるミニカーや、二輪の小型自動車または二輪の軽自動車として定義されるトライクの場合でも、道路交通法では普通自動車の扱いを受けるため着用義務はないか、安全のため極力着用すべきである。ただし二輪と同等の扱いを受ける内閣総理大臣が指定する三輪以上のものや特定二輪車に該当するものについては義務となっている。トライク登録のサイドカーについてはクラウザー・ドマニのようなものを除けば任意での着用となる。
なお、産業競争力強化法による区域・期間を限定した特例措置に基づく特定電動車については上記の限りではない。(詳細は「原動機付自転車#電動の小型車両等に対する規制」を参照)
日本において最初に「乗車用ヘルメット」と呼ばれたものは、1952年(昭和27年)に公営競技のオートレース向けに供給された二輪車競技用のヘルメットとされる。