三越前駅
日本銀行本店 貨幣博物館
スルガ銀行 東京支店
北海道銀行・北陸銀行東京支店
日本橋室町郵便局
新日本橋駅前郵便局
日本橋MUFGプラザ
三井本館 三井不動産本社 三井住友銀行日本橋支店 三井住友信託銀行日本橋営業部 三井記念美術館 日本橋三井ビル内郵便局
日本橋三井タワー(三井新館) 東レ東京本社 中外製薬本社 デンカ本社 マンダリン・オリエンタル東京
室町東三井ビルディング COREDO室町
室町古河三井ビルディング COREDO室町2 TOHOシネマズ日本橋
室町ちばぎん三井ビルディング COREDO室町3
日本橋室町三井タワー COREDO室町テラス
TOKIWAブリッジ
東洋経済新報社
稲畑産業東京本社
長瀬産業東京本社
第一三共本社
アステラス製薬本社
田辺三菱製薬東京本社
三越日本橋本店 三越劇場
東京駅日本橋口:B2出口から南へ約200メートルと至近、半蔵門線からは東海道新幹線・東北新幹線などへの実質的な最寄り駅となる。西隣の大手町駅よりも近い。
東京メトロ東西線大手町駅
日本橋 - 半蔵門線側
常盤橋
半蔵門線の当駅は外堀通り(都道405号)の常盤橋交差点から中央通り(国道20号)日本橋北詰交差点間の地下深くに位置し、道路の両側には東京銀行本店・別館、東洋経済ビル、三越百貨店本店新館、日本橋大栄ビル、興亜火災海上ビルなどの高層ビル(ビル名は建設当時のもの)に挟まれた幅員22 mの中央区道下に建設された。
駅両端にはシールドマシンの発進・到達立坑が開削工法で建設されており、シールド基地として使用後は駅施設に改装した。渋谷寄り発進立坑が延長36.5 m(掘削深さ32.4 m)、押上寄り到達立坑(後述の引き上げ線シールド機の発進立坑としても使用)が延長97.2 m(掘削深さ30.4 m)、乗降場(ホーム)は地下5階部に位置し、駅部延長385.5 mのうち乗降場(ホーム)と通路となる延長251.8 mをシールド工法で施工した。
渋谷方から押上方に向かって、2本の単線シールドトンネル(トンネル外径8.0 m、最下段に掘削機(バックホー)を備えた半機械掘り式シールド機)を掘削後、シールドトンネル間の上部をルーフシールド機(前面に掘削機付き)で掘削し、ホーム延長218.3 m(通路部33.5 m)、幅員9.9 mの島式ホームとしたものである。