KDDI
現在のKDDIは2000年10月1日に、
特殊会社として過去に(1985年まで)国際通信サービス事業を独占的に行い、特殊会社で無くなった後にトヨタ自動車が経営参加していたケイディディ(旧:国際電信電話/KDD+旧日本高速通信/TWJ)
京セラ主体の新電電で国内長距離通信サービスを主たる事業としていた第二電電(DDI)
トヨタ自動車の子会社であった携帯電話サービスの日本移動通信(IDO)
の3社合併(存続会社は第二電電)により誕生した。合併は、3社の主な株主であった京セラとトヨタ自動車の包括的な事業提携により実現した。2001年には、沖縄県を除く旧DDIセルラー系携帯電話会社を統合した株式会社エーユー も吸収合併し、2005年にはツーカー各社を、2006年には、業務提携相手の東京電力子会社の電力系通信事業者パワードコムを吸収合併して今日に至っている。
なお、合併発表時まで日本電信電話(NTT)が旧KDDの第3位株主として株式を8.42%保有していたため、ライバルが株主になることを懸念して合併までの間にNTT保有分の株式の売却処分が行われた。また、合併後の出資比率の調整のため、合併直前にトヨタ自動車によって旧第二電電へ第三者割当増資を実施した。
2000年(平成12年) 10月1日 - 第二電電株式会社がケイディディ株式会社及び日本移動通信株式会社を合併し、商号を株式会社ディーディーアイ(DDI CORPORATION)に変更。また、通称・ロゴマークとして「KDDI」を採用。本社は東京都千代田区一番町8番地(旧DDI本社)とした※。 通称を「KDDI」とした理由として、国際電話において旧KDDのブランドイメージが強いことが挙げられている。