高槻駅
ただし、夕方以降は通過のまま。 8月:高槻駅北地区第一種市街地再開発事業が「第一種市街地再開発事業」の都市計画が決定(1994年に丸井が、1999年に十字屋が相次いで出店を辞退するが、2001年に平和堂の出店が決定し着工)。
1995年(平成7年)9月1日:新快速が土曜・休日終日停車となる。
1997年(平成9年) 3月8日:新快速が全列車終日停車となる。 7月5日:自動改札機を設置し、供用開始。
2002年(平成14年)7月29日:JR京都・神戸線運行管理システム導入。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2004年(平成16年) 2月27日:アクトアモーレが駅北側に開業(竣工は2月19日)。駅コンコースと新たに建設したペデストリアンデッキで直結。 11月21日:エレベーター、エスカレーターが供用開始される。
2005年(平成17年)3月31日:高槻駅北地区第一種市街地再開発事業が完了。総事業費は4020億円。
2006年(平成18年)4月1日:JR貨物の駅が廃止され、貨物の取り扱いが終了。
2007年(平成19年)3月18日:ダイヤ改正に合わせて、駅自動放送を更新。
2013年(平成25年) 4月17日:JR西日本が新快速専用ホームの増設を発表。 5月2日:新快速専用ホームの工事を着工。
2014年(平成26年)3月6日:西改札口に改札口コールシステムを導入。自動改札機を新型のものに交換。
2015年(平成27年)3月12日:入線警告音の見直しに伴い、接近メロディ導入。
西口には元々高槻市営バスのみ乗り入れるバスターミナルがあった。主にJR富田駅経由や市西部地域へ向かう路線が発着していた。
現在は全てのバスが再開発事業終了に伴い北口バスターミナル発着となり、平安女学院大学・関西大学、JR富田駅、日赤病院・公団阿武山・西塚原、奈佐原、萩谷方面に乗車できる。日吉台行きは経路変更により西口バス停を通らない。
南平台東線の直行便は、当停留所も含めてJR高槻駅北から関西大学・平安女学院大学までの途中停留所を全て通過する。
西ターミナルの跡地は市営バスの滞留所となっていたが、関西将棋会館が当地に移転してくることとなり2022年11月30日をもって閉鎖。滞留所は現在は川西町二丁目に移転している。