スマートファルコン
2016年産 オーヴェルニュ(2021年東海ステークス、平安ステークス)
2018年産 シャマル(2022年東京スプリント、サマーチャンピオン、テレ玉杯オーバルスプリント、2023年黒船賞)
2014年産 スターレーン(2017年ル・プランタン賞) ダンストンリアン(2017年ハヤテスプリント)
2016年産 アイオブザタイガー(2018年兼六園ジュニアカップ、金沢ヤングチャンピオン)
2017年産 ティーズダンク(2019年サンライズカップ、2020年戸塚記念、2021年マイルグランプリ、ゴールドカップ、2022年プラチナカップ) ブロンディーヴァ(2019年ローレル賞) マルケイマーヴェル(2020年ひまわり賞) ファルコンビーク(2022年川崎マイラーズ)
2018年産 ラジアントエンティ(2020年園田プリンセスカップ) チサット(2021年京浜盃)
2011年初戦は5月2日のダイオライト記念。スタートから主導権を握り軽快に逃げ、直線で後続を突き放し8馬身差をつけ圧勝した。この勝利で、ヴァーミリアンを抜き、JRA所属馬でトップの重賞14勝となった。 6月29日の帝王賞では序盤から主導権を握ると直線でも後続を寄せ付けずエスポワールシチーに9馬身差をつけ圧勝した。9月23日の日本テレビ盃では序盤で先手を奪うとそのまま逃げ切り後続に4馬身差をつけ圧勝した。11月3日のJBCクラシックでは馬なりで先手を奪い、トランセンドに1馬身差をつけ逃げ切って連覇を飾った。暮れの大一番の東京大賞典では先手を奪い軽快に逃げ抜群の手応えのまま直線に突入するが、2番手につけたワンダーアキュートも渋太く食い下がりゴール前でデッドヒートとなったが写真判定の末ハナ差で勝利、連覇を飾った。
翌、2008年緒戦は初の芝のレースとなるジュニアカップを選択。5番人気となるが、見事勝利しクラシック戦線に名乗りを上げる。しかし、続く共同通信杯、アーリントンカップを惨敗すると、皐月賞でも全くいいところなく最下位の18着と大敗してしまう。レース後、美浦・畠山吉宏厩舎から栗東・小崎憲厩舎に転厩することが決まり、グリーンウッドにリフレッシュ放牧に出された。
転厩後、再びダート路線に転換すると、交流重賞(ダートグレード競走)のジャパンダートダービーでサクセスブロッケンの2着に入り、改めてダートでの能力の高さを窺わせた。続く初の古馬勢との対戦となったKBC杯で鮮やかな逃げ切り勝ちを収める。これが最後のJRA開催の競走への出走となる。10月7日に金沢競馬場で行われた白山大賞典でもスタート後ハナに立つとそのまま勝利し、初の重賞制覇を果たした。なお、この勝利はゴールドアリュール産駒、調教師の小崎憲ともに交流重賞初勝利となった。
続くJBCスプリントではダートでは連対を外していないことから、初JpnI制覇の期待がかけられたが、逃げる2番人気のバンブーエールを最後まで捉える事が出来ず、1馬身差の2着に敗れた。この後は賞金を満たしていることから、ジャパンカップダートと彩の国浦和記念の両睨みであったが、後者を選択。11月26日に行われたレースでは重馬場も苦にせず、2着のアンパサンドに7馬身差を付ける逃げ切りで重賞2勝目を挙げた。さらに兵庫ゴールドトロフィーでは、これまでの実績から単勝1.0倍の断然人気に推された。レースではスタートで出遅れ後方からとなったが、最後の直線で後続を突き放し2着に4馬身差を付け、交流重賞3勝目を挙げた。