アドミラル・ゴルシコフ級フリゲート
極上艦艇として4月のバトルパスで登場。多彩な武装を装備し、固定兵装としてロシアが開発、投入している極超音速ミサイルであるツィルコンを装備している。現在はフリーマーケットのみで購入可能。
ネームシップは2006年に起工されており、当初は2010年に竣工予定とされていた。装備品(A-192M砲など)の開発遅れやシステム統合の難航のために就役は遅延した。2014年のチルコフ海軍総司令官の発表によると、22350型および発展型の22350M型は15隻建造されて、いずれも北方艦隊に配備される予定となっている。だが、同じ年には1番艦アドミラル・ゴルシコフの洋上試験中に燃料制御システムの障害でエンジンへ燃料が必要以上に送られタービンブレードが焼き付く事故が発生し、原因究明と修理のための公開入札が実施されることになった。
1980年代のソ連海軍では、モジュール化設計を導入した防空・対水上戦重視の戦闘艦が計画されていた。設計はセーヴェルノエ計画設計局(ロシア語版)によって行われ、13040型と称されていた。しかしソビエト連邦の崩壊後のロシア連邦では、金融危機を含めた財政逼迫を受けて国防予算全体が削減されていた上に、第一次チェチェン紛争に伴って、予算は陸軍に重点的に配分されるようになっていた。このため、13040型の計画は棚上げされ、またその他の兵器・艦艇開発も停滞し、1990年代を通じて、大型水上戦闘艦の新規計画は途絶えることになった。
その後、2000年代に入ると、世界的な原油価格の高騰による石油・天然ガスの輸出収入の増加を背景に、ロシアの経済は回復基調に転じた。これを受けて、まず956型駆逐艦(ソヴレメンヌイ級)の後継艦の計画が着手された。当初は、同型と同程度の基準排水量8,000トン程度の大型艦として計画されていたが、最終的には、経済的な制約を考慮して、1135型警備艦(クリヴァク型)をベースとした4,000トン級のフリゲートに縮小された。これによって建造されたのが本級である。