バーゼル市電
2021年現在、バーゼル市電に在籍する営業用車両の形式は以下の通り。これらに加えてバーゼル市交通局はかつて使用されていた路面電車車両を多数動態保存しており、貸切運転にも対応している。
コーニション(ドイツ語版)(Be 4/4) - 1986年から1987年にかけて導入されたボギー車。後述する超低床電車の導入により置き換えが進んでいるが、2018年時点でも一部車両が付随車と3両編成を組む形で営業運転に用いられている。
アンハンガー(B4s) - 1971年から1972年にかけて製造された付随車。2021年の時点で在籍する20両は車体中央が低床構造に改造された車両で、"コーニション"と連結運転を実施する。
コンビーノ(Be 6/8) - シーメンスが製造した超低床電車(7車体連接車)。バーゼル市電における初の新造超低床電車として2001年から2002年にかけて導入が行われ、2021年現在は28両が在籍する。
フレキシティ2(Be 6/8、Be 4/6) - ボンバルディア・トランスポーテーション(現:アルストム)が手掛ける超低床電車。輸送力増強や既存の車両の置き換えを目的に2012年に60両分の発注が行われた後、2014年にも1両の追加発注が実施され、同年から2018年にかけて導入が行われた。そのうち17両は7車体連接車(Be 6/8)、44両は5車体連接車(Be 4/6)である。
"コーニション"(1990年撮影)
"アンハンガー"(2006年撮影)
"コンビーノ"(2009年撮影)
"フレキシティ2"(Be 4/6)(2014年撮影)
動態保存車両(181)(2006年撮影)