道東自動車道
E5 道央自動車道(千歳恵庭JCTで接続)
E60 帯広広尾自動車道(帯広JCTで接続)
E38 釧路外環状道路(釧路西ICで直結予定)
E61 十勝オホーツク自動車道(足寄ICで直結予定)
5 km)において、国土交通省より防災を目的とした4車線化工事の事業許可を受ける。 9月4日:国土交通省が暫定2車線区間のうち、千歳恵庭JCT - 十勝清水IC間を10 - 15年後を目処に4車線化する優先整備区間に選定する方針を発表。
2020年(令和2年) 3月10日: 国土交通省が4車線化優先整備区間のうち、2020年度に新たに4車線化事業に着手する候補箇所として占冠IC - トマムIC間の一部(19.9 km)を選定。 3月31日:占冠IC - トマムIC間の一部(19.9 km)において、国土交通省より4車線化工事の事業許可を受ける。 10月16日:国土交通省より長流枝SIC連結の許可を受ける。
2021年(令和3年) 3月5日:国土交通省が4車線化優先整備区間のうち、2021年度に新たに4車線化事業に着手する候補箇所としてトマムIC - 十勝清水IC間の一部(3.2 km)を選定。 3月30日:トマムIC - 十勝清水IC間の一部(3.2 km)において、国土交通省より4車線化工事の事業許可を受ける。
2022年(令和4年) 1月:NEXCO東日本が本別JCTのフルジャンクション化(足寄・本別間の通行路整備)に着手する方針を発表。 3月4日:国土交通省が4車線化優先整備区間のうち、2022年度に新たに4車線化事業に着手する候補箇所としてトマムIC - 十勝清水IC間の一部(5.9 km)を選定。これによりトマムIC - 十勝清水IC間(20.9 km)の全区間で事業着手される見込み。 3月30日:トマムIC - 十勝清水IC間の一部(5.9 km)において、国土交通省より4車線化工事の事業許可を受ける。 9月30日:国土交通省より新得SICの事業許可を受ける。