B-47 (航空機)
GAM-63ラスカルミサイルを運用するために改造された型。のちに無人機制御機として運用された。B-47Eより2機改造。
初期生産型。実験的に採用された。アスペクト比の大きな細長い翼によって、高速飛行時にエルロン・リバーサルが引き起こされた。10機製造。
E型が登場。後半にて、主人公がB-36から機種転換を行って操縦し、アメリカ本土から日本の横田基地までの無着陸飛行を行う。
撮影には、アメリカ空軍の全面協力で実物が使用されており、RATOによる短距離離陸やKC-97との空中給油シーンなどが映されている。
試験機型。GAM-63ラスカルミサイルを搭載するためにB-47Eより2機が改造された。
乗員:3名(機長、副操縦士、航法/爆撃手)
全長:32.9m
全幅:35.4m
最大離陸重量:56,700kg
エンジン:GE製J35×6(後にJ47)
推力:16.7kN×6
最大速度:945km/h
航続距離:6,437km
ペイロード(兵装搭載量):標準:4,540kg、最大:9,980kg
固定武装:尾部固定銃座 AN-M2 12.7mm重機関銃 x2 ※B-47A/B/C/D M24A1 20mm機関砲 x2 ※B-47E
気象偵察機型。B-47で唯一、戦略航空軍団(SAC)で運用されず軍事航空輸送部(MATS)で運用された機体。のちに軍事空輸軍団(MAC)内の第557気象航空団へ移管されて1960年代半ばまで運用された。B-47Bより1機改造。