ホンダ・エイプ
2007年12月4日には、平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合させたモデルを同月7日から発売することを発表。以下に示す大幅な仕様変更を実施した。
型式名をJBH-AC16へ変更。
燃料供給を電子式燃料噴射装置(PGM-FI)へ変更。
最高出力・最大トルクはそのままで発生回転数をそれぞれ8,000rpm・6,000rpmへ変更。
点火方式をフルトランジスタ式バッテリー点火へ変更。
三元触媒をエキゾーストパイプ内に内蔵。
30km/h定地走行テスト燃費が90→93km/Lへ向上。
なお、これ以降は以下のスケジュールでマイナーチェンジを実施。
2008年1月15日発表 - 同月21日より同年3月9日までに1,000台受注限定でスペシャルを発売
2008年11月4日発表、同月20日発売 - 後述するTypeDを追加する一方でデラックスタイプを廃止。一部カラーリングを変更。
2016年7月1日に施行された欧州Euro4とWMTCを参考とした規制値および区分の平成28年排出ガス規制をクリアすることが難しいことから、平成24年規制に基く継続生産車である本モデルは2017年8月31日をもって生産終了となった。