K27/28次列車
K27/28次列車は1954年5月21日に運行を開始し、車輌は中国国鉄25G系客車(中国語版)、中国国鉄25T系客車(中国語版)および朝鮮鉄道30系客車が使用されている。K27/28次列車は中国と北朝鮮の首都同士を結ぶ唯一の国際列車であり、K27/28次列車は丹東やその周辺の都市だけでなく、朝鮮半島と華北地区の経済発展に重要な作用を果たしている。
経路は京滬線・津山線・瀋山線・瀋丹線を通ったのち、中朝友誼橋を越え北朝鮮に入り、平義線を通過する。通過する自治体は、中国国内では北京市・天津市・河北省・遼寧省と4つの省と市で、北朝鮮国内では平安北道・平安南道・平壌直轄市と3つの道と市である。
北京駅から丹東駅までの中国国内区間は毎日運行され、丹東行きK27次列車の所要時間は13時間48分、北京行きK28次列車の所要時間は14時間である。乗務員は北京鉄路局北京客運段京丹列車隊(京丹车队)が担当している。
北京駅から平壌駅までの国際列車は週4本運行され、編成中の2両のみが国際列車として平壌まで運行される。乗務員・車両ともに中国と北朝鮮で週2本ずつ担当し、平壌行きの所要時間は23時間33分、北京行きの所要時間は22時間59分である。なお、北朝鮮国内では列車番号が変更され、K27次列車は52列車、K28次列車は51列車となる。