湯川町
1918年(大正7年)10月10日 - 旭自動車が日本初の専用自動車道路(現・国道278号の一部、漁火通り)を開通させ、大門-湯川間のバス路線を開業させる。
1919年(大正8年) - 戸井湯の川乗合自動車(中宮亀吉)が湯川-戸井間にバス路線を開業させる
1920年(大正9年) - 旅館経営者の岩見次郎が娯楽場「新世界」開設(動物舎や演芸館、竜宮門などを設置)
1920年(大正9年) 戸井湯の川乗合自動車が馬車を運行していた藤野清次に譲渡され、藤野自動車として運行が引き継がれる
1921年(大正9年)5月 - 水上自動車が湯川-戸井間にバス路線を開業させる
1923年(大正12年) 4月1日 - 一級町村制施行 12月14日 - 村営温泉竣工
1925年(大正14年) 10月1日 - 川汲山道新道が開通。自動車が通行可に。鱒川峠経由の鱒川道より亀尾経由へルートが変更される。 月日不明 - 娯楽場「新世界」が閉鎖され函館水電が湯の川遊園地を営業(昭和初期まで)。
1933年(昭和8年)- 温泉の振興目的で湯川・根崎温泉座談会が組織される
亀尾地区の山林地帯の紅葉の美しさをたたえたのが地名の由来。旧字名に野田府または野立府(のだっぷ)など。北海道開拓初期までは函館から川汲への経由地の一つ。昭和初期から終戦時にかけて函館師範学校(北海道教育大学教育学部の前身)の農園があった。現在矢別ダムがある。北海道道83号函館南茅部線、川汲峠の頁も参照されたい。旧字名は下記の通り。 桂岱 桂岱道 野田府 - アイヌ語地名で「山下の川添の平地」を意味する 。明治中期に20戸ほど入植したものの降霜が早く作物が実らず、耕作を諦めた。 馬揚 - 1925年(大正14年)までは函館方面へはここ一本木(現・馬揚)より鱒川峠を越えて鱒川を経由する鱒川道(ますかわみち)を利用した。茶屋が2軒あった。 古野田府 野田辺 - 駅逓所が設けられた地。 野田部 西股沢 - 「西股川の沢」より。小中太三郎によると炭焼竈が多く、沢はマムシの多いところだったという。