鳥人間コンテスト選手権大会
大会ごとに少しずつ改定されているため、公式ルールブックが毎年発行される。主な規定には発進時の規定、プラットフォームの標準数値、競技エリア、機体に対する制限などがある。初期はハンググライダーの改良型程度だった参加機も徐々に高性能化が進み、新型機の登場や大記録が出るとその都度ルールの改定が行われている。
大会に出場する機体は、書類審査によって決定される。本番組の元プロデューサーである太田匡隆によると、毎年100機以上の応募があるが、コンテスト会場の広さや開催時間の関係上、書類審査の時点で全応募総数の3割弱となる約30機程にまで絞られるという。第37回大会(2014年)までは、フライト中のパイロットの表情や声を放送に反映させる目的で、出場が許可されたチームの一部の機体に番組スタッフがオンボードカメラとボイスレコーダーを装着していた。第38回大会(2015年)からは、装着の対象を出場全チームの機体に拡大。この拡大を機に、出場を希望するチームには、書類選考で提出する機体の設計図にオンボードカメラの装着位置を記載することを求めている。
出場が許可された機体には、審査の合格を示す「OK」のステッカーを配布。このステッカーを貼った機体のみ、大会へ出場できる。
前年のリーマン・ショック(2008年9月15日)発生以降に急速に悪化した世界金融危機により讀賣テレビの広告収入が減少したことに加え、地デジの設備投資などに伴う全社的な経費削減、安全性の向上を目的とした人力飛行機離陸用仮設プラットフォームの設計変更などを理由に中止に踏み切った。しかし、大会の復活を望む意見が全国の出場希望者から読売テレビへ多数寄せられたことに加え、上記の通り岩谷産業が特別協賛として参加することになり、翌年より再開された。
プロデューサー:豊永幸男(第15回)・喜多村健二・池田智(共に第18回)・竹本輝之(第32回)・斎藤恭仁雄(第36-38回、第31-33回はチーフディレクター、第34,35回は演出)・山崎愛子(第40回-2020年)(全員ytv)、高橋靖二(第15回)・神戸文彦・吉岡正敏(共に第18回)・竹内尊実(第29回)・上田識喜(第29,31回)・川添武明(第31回)(以上日本テレビ)
演出補(第40回):太田匡隆(ytv、第40回、第26回はチーフディレクター、第29回はディレクター、第31,32回は演出、第33-39回はプロデューサー)
演出(第40,45回):山口剛正(ytv、第40回)
チーフプロデューサー:山西敏之(第26回)・菱田義和(第31回、第26,29回はプロデューサー)・綿谷登(第31,32,35,36回、第26回は美術、第29回はプロデューサー、第33回は大会事務局CP、第34回は大会事務局統括)・吉川秀和(第33,34回)・土居原作也(第37-39回、第15回はディレクター)・中村泰規(第40回、第18回はディレクター)・竹綱裕博(第41-43回、第39,40回はプロデューサー)(全員ytv)、吉田真(第26回)・政橋雅人(第29回、第26回はプロデューサー)・梅原幹(第31回)(以上日本テレビ)
制作:梅田尚哉(第31回、第15,18回はディレクター)・竹内伸治(第32回、第26回は総合演出、第29,31回はCP・総合演出)(全員ytv)