札幌温泉電気軌道
路線距離:南一條 - 温泉下間 1.83 km
軌間:1,067 mm
電化方式:直流600V 温泉変電所、回転変流機(交流側372 V、直流側600 V)直流側の出力100 kW、常用1予備1
複線区間:なし
札幌温泉電気軌道(さっぽろおんせんでんききどう)とは、1929年(昭和4年)から1933年(昭和8年)まで軌道(路面電車)事業を行なっていた日本の企業である。北海道札幌市の大通西23丁目から、中央区界川495(旭山記念公園駐車場に向かう南9条通(旭山公園通)沿い。界川1丁目、現:児童養護施設「南藻園」付近)にあった札幌温泉への輸送を行うために敷設した路線を運営した。
所有する車両は2両、総延長は2 km足らずのミニ鉄道で、さらには変電所が漏電火災で焼失したことから、1930年(昭和5年)頃にはガソリンカーに切り替えて社名も札幌郊外電気軌道としたが、利用が伸び悩んで1933年(昭和8年)には休線となり、復活することはなかった。
札幌温泉は、定山渓温泉から30 km余りの距離を配管で湯を運び浴場に注ぐという大掛かりな人工温泉浴場であったが、電車の消滅や配管システムのトラブルなどで数年間で営業を終えた。建物は廃墟となって、戦後の1953年(昭和28年)に跡地が鉄道弘済会に売却されるまで残っていた。また札幌温泉のあった付近は後年まで「温泉山」と呼ばれていた。