オールウェザー (競馬)
「オールウェザートラックを検証する」『RIDE ON 22』 2007年3月7日放送、グリーンチャンネル。
”. horseracingnation.com (2021年6月10日). 2021年6月11日閲覧。
↑ “米国調教馬なしで問われるドバイワールドカップの国際性(ドバイ)”. ジャパン・スタッドブック・インターナショナル (2014年4月20日). 2017年8月27日閲覧。
1 2 “メイダン競馬場、タペタを撤去しダート馬場に転換(ドバイ))”. ジャパン・スタッドブック・インターナショナル (2014年5月15日). 2017年8月27日閲覧。
↑ 『優駿』(日本中央競馬会) 2008年2月号
↑ 平成21年度事業計画書 日本中央競馬会
↑ 小林分厩舎新調教コース坂路(ニューポリトラック)の完成について
↑ 特別区競馬組合小林牧場調教用坂路の利用について
↑ ダート馬場と人工馬場、どちらがより安全か(アメリカ) 財団法人競馬国際交流協会 海外競馬ニュース 2009年6月19日
↑ キーンランド競馬場、ポリトラックをダートに転換(アメリカ)【開催・運営】 - ジャパン・スタッドブック・インターナショナル、2014年10月10日閲覧
オールウェザー(All Weather)とは、競馬などで使用される馬場(走路)の一種、および、その馬場を構成する素材の総称である。全天候馬場、合成馬場、人工馬場ともいう。
日本では一部のトレーニングセンター、 あるいは牧場のトレーニング施設などで使用されている程度であったが、日本中央競馬会(JRA)は以前より、日本の高温多湿な天候が品質に及ぼす影響や、雨が降った場合にワックスなどがどの程度流れ出すかなどの環境面での影響を調査していた。
そして2007年11月16日、美浦トレーニングセンターに総工費約9億円をかけたニューポリトラックによる調教コースが開場した。南馬場Cコース(芝コース)において外柵(ラチ)側を約5メートル拡張し、幅員25メートルのうち外側の15メートル部分に敷設された。2007年朝日杯フューチュリティステークスの勝ち馬ゴスホークケンは、蹄が弱くウッドチップコースでは強い調教ができなかったが、このニューポリトラックコースによって万全の仕上げができたと言われ、開場早々顕著な成果を挙げた。また、ポリトラックの調教コースには、調教時間中に馬場整備をする車が入り調教を中断することがないため、混雑する時間がなく、神経質な馬でも順調に調教がこなせる利点もある。美浦に続いて、栗東トレーニングセンターでも従来のウッドチップによる調教コースを改修してニューポリトラックを導入、2009年10月2日に開場した。
地方競馬では、大井競馬場を運営する特別区競馬組合が千葉県の小林牧場(小林トレーニングセンター)内に全長1050メートル、坂路部分400メートルのニューポリトラックによる調教コースを建設。2010年6月から運用を開始した。また、大井競馬場の本コースをポリトラック馬場に変更する計画も進めており、実現すれば日本初のオールウェザーコース誕生となる。