東京都交通局12-000形電車
台車の製造は住友金属工業と日本車輌製造が担当した。車輪径は610mmと、さらに低床化された。
前述した馬込検車場の試験線にはリアクションプレートが敷設され、1988年(昭和63年)4月 - 6月・9月 - 11月に走行試験を実施した。試験線のほか、浅草線5000形の牽引により、検車場内の曲線走行試験も実施した。この試験結果もおおむね良好であったとされており、この試験結果から、1988年12月21日に地下鉄12号線は全線リニアモーター方式を採用することが決定された。
試験で得られた実績の多くは量産車において採用された。しかし、この試作車は開業後の営業運転に使用することはなく、試験終了後に引退した。ただし、この試作車は東京都交通局の車両として入籍しておらず、車両として竣工していない。検車場内の走行試験や終電後の本線走行試験は線路閉鎖を実施して行ったもので、あくまでトロリー扱いで走行試験が実施されたものであった。
その後は豊島区に無償譲渡され、1991年(平成3年)2月より2両とも千早フラワー公園にて静態保存されている。12-001は車内が一般公開されており、12-002は地域集会室となっている。
車体には12号線のラインカラーであるマゼンタ色(紅紫色)の帯を巻くが、実際は明るいピンク色に近い。本試作車の前面形状は後の量産車とは大きく異なるものである。
車内設備では12-001の側窓は下窓固定・上窓内倒し式、座席はFRP成形品の上に1人分のパッドを載せたセパレート方式を採用した。一方、12-002の側窓は一段下降式で、山側は手動式だが、海側はパワーウィンドウが試用されている。座席は従来の平板形状を採用し、両者で比較を行った。
冷房装置は車両限界から屋根上に設置できず、床下には機器が多く設置できないことから、車内床置式冷房装置(14.53 kW(12,500 kcal/h)出力品を各車2台搭載、1両あたり29.07 kW(25,000 kcal/h)出力)を採用し、車端部の一部は冷房機器室となっている。車外側面にはルーバー状とした冷房機用の吸気口があり、妻面には排風口がある。なお、都営地下鉄における冷房装置の搭載は新宿線用の10-000形試作車が初めてであり、本車両は同試作車に続く2番目の採用となる。室内の冷房用ダクトは通路中央部を避け、荷棚上部に寄せることで圧迫感を感じさせないものとした。天井が低いため、補助送風機(ラインデリア)の整風板には手が入れられないよう金網を設けているほか、車外屋根部を凸形に出っ張らせてラインデリアを収納している。
乗務員室は右側運転台で、12-001の運転台は表示灯・速度計などを液晶化した計器パネルに、タッチスクリーン式スイッチなど新しい感覚を、12-002の運転台はバーグラフ式メーターやデジタル式速度計に、押しボタン式スイッチなど2両で異なるものとし、運転台の比較試験も行うこととした。主幹制御器は小形の右手操作形ワンハンドル式を採用している。当時、12号線はワンマン運転を実施する構想があったことから、1人乗務を考慮した室内とした。
側面の乗務員室扉窓(側開戸窓)は12-001は一般的な手動開閉式だが、12-002は開操作はボタンひとつで全開し、閉操作はパワーウィンドゥとした(窓自動閉装置)。乗務員室背後の客室との仕切壁部には機器を収容しているが、そこだけでは収まりきらず、一部は客室の座席下(蹴込み)に収容した。保安装置の試験は片方向の車両のみで行うことから、ATC装置とATO装置は12-001(Tc)だけに備えている。
さらに当時としては珍しい光ファイバー伝送システムを用いた乗務員支援、検修支援機能を備えた多機能形の車上集中制御装置(モニタ装置)を採用した。以下の機能を備えており、当時としては画期的なものである。運転台左側にはCRTモニターによる表示器を備えている。
主機制御機能(力行・ブレーキ指令など制御伝送)
補機制御(機器の遠隔制御)
運転補助機能(運転情報の表示・機器動作状態の表示・出庫点検機能・故障発生時の原因と処置表示)
故障記録、試運転記録機能
非常通報装置の音声回路、行先・運行表示器への指令伝送機能
1・2次車では車体や台車・各電気機器をメーカーへ個別に発注し、それを製造メーカーへ送り全体の艤装をしていた。
しかし、3次車ではすべてを製造メーカーに一括発注し、機器メーカーとの調整も製造メーカーが責任を持たせる方式とした。さらに3次車は東京都地下鉄建設が発注する環状部開業用の4次車304両と合わせた388両を一括発注し、大量生産による大幅なコストダウンを図った。
このため、1両あたりの平均製造費用は1次車が約1億5,300万円、2次車は約1億7,200万円、3次車は約1億1,000万円と約30%のコストダウンが実現された(いずれも消費税除く)。