エニス
西部鉄道回廊(Western Railway Corridor、アイルランド西部の廃線区間)のうちエニスの北側(アゼンリー経由ゴールウェイ行き)が、1日5往復運行で2010年3月30日に運行再開された。次のフェーズであるチュアム経由クレアモリス間は当初2014年の再開が予定されていたが、事業仕分けを受けている。
エニスは1610年代に自治憲章およびそれを構成する市長、自由市民、民衆、役所の職員を得た。
エニスには一度も城壁がなかったことから、刑法によってカトリック教徒が町の城壁の内側への居住を禁じられた時にリムリックから多くのカトリックの商人がやって来ることになった。そして、過去の繁栄はこの流入に多くが起因している。18世紀後半には市場町として繁栄し、この拡大は1850年前後のジャガイモ飢饉の期間を除く19世紀を通じて衰えることなく続いた。
植民地時代には、製粉所 (Mill) や裁判所といった今に残る歴史的な建造物の多くが造られた。エニスの町は多くの古い兵舎があり、最も有名なものはキルラッシュ・ロード (Kilrush road) にあるOld Military Barracksである。第一次世界大戦には、多くのパブがイギリス海軍に利用された。クレア・ロード (Clare Road) とクロンロード(Clonroad) の周辺は20世紀前半に兵士向けに建てられたテラスハウスがある。ステーション・ロード (Station Road) はジェイル・ロード (Jail Road) とも呼ばれ、一時期、刑務所があった。