名金急行線
1947年(昭和22年)10月10日 - 白城線美濃白鳥駅 - 越前大谷駅間を大野線に移管する。
1948年(昭和23年) 1月10日 - 白城線牧戸駅構内等に貨物取扱所を開設し、区間貨物運輸営業を開始する。 3月16日- 白城線牧戸駅 - 鳩ヶ谷駅間において運輸営業を開始する。鳩ヶ谷駅においては一般運輸営業、海上駅及び平瀬駅においては旅客、到着手荷物、小荷物及び貨物、秋町口駅においては旅客及び発送車扱貨物、その他の駅においては旅客に限り取扱を行う。また、昭和22年運輸省告示第335号による区間貨物運輸営業は廃止する。 5月15日 - 美濃白鳥自動車区の拡張工事のため、土地収用法による土地収容の認定を公告する。 9月21日 - 金福線古屋谷駅 - 加賀二俣駅間において運輸営業を開始する。加賀二俣駅においては旅客、到着手荷物、小荷物及び貨物、その他の駅においては旅客に限り取扱を行う。また、古屋谷駅における営業範囲を改正し、旅客に限り取扱を行う駅となる。 12月15日 - 北濃下田駅、北濃学校前駅が開業する。
1949年(昭和24年) 5月28日 - 白城線鳩ヶ谷駅における営業範囲を改正し、旅客、到着手荷物・小荷物及び貨物を取扱う駅となる。 12月1日 - 金福線橋場町駅における営業範囲を改正し、旅客、到着手荷物、小荷物及び貨物を取扱う駅となる。
1950年(昭和25年)11月11日 - 金福線深谷鉱泉口駅 - 四王寺駅間において運輸営業を開始する。新設の駅はいずれも旅客に限り取扱を行う。
1951年(昭和26年) 3月10日 - 金福線福光駅 - 井波駅前駅間及び福光駅 - 越中吉見駅間において運輸営業を開始する。