東京都交通局
吊り広告等は、東京都交通局指定広告代理店にて取り扱われている。
局の紋章(局紋)は、東京都章を基にしながら、六方に広がる光の部分を稲妻状に変形し、周囲を真円で囲ったものである。この局紋は、東京都交通局の前身である東京市電気局の創設時に制定された。
1989年に東京都シンボルマークが制定されてからは、これを交通局のシンボルマークとして一般的に用いるようになった。なお都営地下鉄では、2007年以降の新たな案内サインの更新に際し、通常のマークより明度の低い色を背景に、マークそのものを白抜きとしたデザインも用いられるようになっている(このデザインでは通常、「都営地下鉄」・「TOEI SUBWAY」も併記される)。
シンボルマーク制定以降、一般的な表記や掲示において、局紋はこのシンボルマークに順次取って代わられた。このため紋章が使用される機会は激減したが、その後も都営地下鉄や都営バス、都電荒川線、日暮里・舎人ライナーで発行されている乗車券の地紋にあしらわれているほか、都電荒川線9000形電車の車体側面装飾にも採用されている。
東京都章
局紋
東京都シンボルマーク
2006年(平成18年)3月7日 - 交通局経営アドバイザリー委員会を設置。
2007年(平成19年)3月18日 - IC乗車カード「PASMO」を導入。同時に東日本旅客鉄道(JR東日本)などが発行するICカード乗車券「Suica」と相互利用を開始。
2008年(平成20年) 1月10日 - PASMOの普及に伴い、この日の終電をもってパスネット(Tカード)の発行・発売を終了。 3月14日 - この日の終電をもってパスネット(Tカード)の自動改札機での使用終了。 3月30日 - 日暮里・舎人ライナー開業。同時に一日乗車券を「都営まるごときっぷ」に名称変更。
2010年(平成22年) 3月31日 - バス共通カード・乗継割引カードの発売を終了。 7月31日 - バス共通カード・乗継割引カード・都バス都電専用Tカードの利用を終了。
2011年(平成23年)8月1日 - 東京都交通局が前身の東京市電気局として創業以来、100周年を迎える。各種記念イベントの開催のほか、都電荒川線では33年ぶりに花電車が運転された。同日、PASMOを利用したポイントサービス「ToKoPo」を開始。
2013年(平成25年)3月23日 - IC乗車カード全国相互利用開始で、Kitaca、manaca、TOICA、ICOCA、PiTaPa、nimoca、はやかけん、SUGOCAが利用可能になる。
2019年(令和元年)5月31日 - 都営交通の運行情報等を「公共交通オープンデータセンター」を通じて提供開始。
2020年(令和2年)3月30日 - 都営交通の運行状況や駅情報を知らせる「都営交通アプリ」配信。