マンダラ航空091便墜落事故
091便はジャカルタ・スカルノハッタ国際空港 (CGK) へ向かう予定であった。北スマトラ州 (Sumatera Utara) の知事リザル・ヌルディン(英語版)がインドネシア大統領スシロ・バンバン・ユドヨノとの会談のために搭乗しており、また北スマトラ州選出の地方代表議会 (DPD) 議員であるRaja Inal Siregar (前北スマトラ州知事) とabdul halimが搭乗していた。
091便は現地時間の午前9時52分にメダン・ポロニア国際空港 (MES) のゲートからプッシュバック許可を要求し、午前9時56分に滑走路23へ向かうように管制塔から指示された。午前10時2分に管制塔から離陸の許可と離陸後に針路120度に旋回し1,500フィート (460 m)まで上昇する指示を受け、離陸滑走を開始した。しかし機体は離陸できず滑走路をオーバーランした。機体はアプローチライトに激突して草地と川を横断したのちに住宅地に突っ込み、建物や車に激突し大破炎上した。墜落現場では機体の残骸や住宅が燃えて煙がたちこめた。事故機搭乗していた乗員5名と乗客112名のうち100人が死亡し、さらに地上の住人49人も死亡した。
事故機は1981年に製造された機体で、1994年にマンダラ航空がルフトハンザドイツ航空から購入した。なお当時の機体記号はD-ABHKで、愛称は"Bayreuth"であった。事故当時24年経過した経年機(老朽機)であったが、5月に大規模な安全性試験に合格しており、少なくとも2013年まで耐空性があるとしていた。
マンダラ航空091便墜落事故(マンダラこうくう091びんついらくじこ)は、2005年9月5日にマンダラ航空のジェット旅客機ボーイング737-230がインドネシアの北スマトラ州、メダンの空港近隣に墜落した航空事故である。