歌志内線
1906年(明治39年)10月1日 砂川 - 歌志内 (8.9M) を買収、国有化。
1909年(明治42年)10月12日 国有鉄道線路名称制定により、砂川 - 歌志内間が歌志内線となる。
1946年(昭和21年)11月1日 文珠仮乗降場を新設。
1947年(昭和22年)2月20日 文珠仮乗降場を駅に昇格させ、貨物の取扱いを開始。
1960年(昭和35年) 2月 文珠駅を民間に委託。 3月 ディーゼルカー運行開始。これにより客貨分離が図られ、砂川 - 歌志内間の旅客運輸所要時間が従来の半分程度、20分余りに短縮された。 12月26日 歌神駅(旅客のみ取扱い)を新設。
1961年(昭和36年) 2月10日 西歌駅を新設。文珠駅の貨物取扱いを廃止。 12月25日 焼山駅(旅客のみ取扱い)を新設。
1972年(昭和47年)3月15日 西歌駅・神威駅の貨物取扱いを廃止。
1984年(昭和59年)6月22日 第2次特定地方交通線として廃止承認。
1986年(昭和61年)11月 砂川駅・歌志内駅を除き、乗車券の販売を廃止。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(第1種)と日本貨物鉄道(第2種)へ移管。
1988年(昭和63年)4月25日 全線 (14.5km) を廃止し、北海道中央バスの焼山線に転換。
2019年(平成31年)3月31日 転換後の北海道中央バスの焼山線が廃止。
2021年から2022年にかけて旧歌志内線のうち歌志内市にあった5駅に駅名標レプリカを駅跡地に設置する事業が行われた。