リントン・アンド・リンマス・クリフ鉄道
ジョージ・マークス (George Marks、後のウーリッジのマークス男爵) によって水動力の鉄道が設計され、出版事業家のジョージ・ニューエンス卿 (George Newnes) によって費用が負担されて建設された。ニューエンス卿はホラデイ丘 (Hollerday Hill)近くに大きな住宅を所有しており、1898年にリントン・アンド・バーンスタプル鉄道 (Lynton and Barnstaple Railway) に、1900年にはリントン町役場にも出資した。
建設労働はすべて手作業に依存し、1887年に開始されて3年以内に完成した。