オーストリア連邦鉄道
第一次世界大戦後、オーストリア帝国鉄道(kkStB : kk österreichischen Staatsbahnen)の現オーストリア領内路線を承継し、共和国政府交通庁(Staatsamt für Verkehrswesen)が運営するオーストリア国営鉄道(ÖStB : Österreichische Staatsbahnen)が発足した。国鉄事業は1923年、政府から切り離されて政府系公社のオーストリア連邦鉄道総局(Generaldirektion der Österreichischen Bundesbahnen)に改組され、オーストリア連邦鉄道(旧、BBÖ)に改称した。鉄道名をÖBBとせずBBÖとしたのは、スイスの地方私鉄、エンジンゲン・バルシュタル鉄道(OeBB : Oensingen-Balsthal-Bahn、1899年開業)との略称重複("Ö"="Oe")を避けたためだった。
BBÖは1938年にナチス・ドイツによるオーストリア併合でドイツ国営鉄道(DR)に一時編入された。第二次世界大戦終結にともない1945年8月に商工交通庁所管の国営鉄道総局が運営するオーストリア国営鉄道(ÖStB)としてDRから分離した。当初はBBÖ時代と同じく公社に戻す案もあったが、国営鉄道の体制のまま1947年にオーストリア連邦鉄道(ÖBB)に改称した。
以後、運輸省、運輸・国有企業省、運輸電力省の連邦鉄道総局によって運営され、ウィーン、リンツ、フィラッハ、インスブルックに連邦鉄道局(Bundesbahndirektion)を置いた。