ゆうしお型潜水艦
「ゆきしお」が登場。おやしお型潜水艦「おやしお」と共に、フィリピン海でソ連海軍の監視と哨戒を行う。
本型は、1,850トン級のうずしお型(42SS)を元に胴体を4メートル延長して、武器・操縦システムの増強、潜航深度の増大、スクリューの改善および防振・防音措置の強化による静粛性向上を図ったものである。当初は2,400トン超級への大型化が懸念されていたが、新開発のNS80調質高張力鋼の採用によって、2,200トン級でおさめることに成功した。
基本的な設計思想は42SSと同様であり、船型はSSS型(涙滴型船型・1軸推進方式)、構造様式は複殻式で、耐圧殻はシェーカー型、甲板は3層構成である。ただし耐圧殻素材としては、上記の通り、新開発のNS80調質高張力鋼(降伏耐力80 kgf/mm)が導入された。S122計画艦(1,2番艦)では42SSで用いられていたNS63調質高張力鋼との混用であったが、S123計画艦(3番艦以降)では、耐圧殻全体にNS80が用いられるようになり、潜航深度が更に増大した。また船体の延長に伴い、セイル後方に平行部分ができた。
架空艦「やまうみ」が登場。東京湾内を航行中にゾンダー化した深海探査艇「りゅうぐう9000」と接触し、乗員が脱出した直後に「りゅうぐう9000」に取り込まれてしまう。
海上自衛隊では、第3次防衛力整備計画で建造に着手したうずしお型(42SS)において、涙滴型船型・1軸推進方式のいわゆるSSS(Single Screw Submarine)型潜水艦の整備に着手した。同型では、船型・推進方式の刷新とともに、統合ソナーの採用および順次の更新など、装備面でも多くの改良が図られていた。しかし、従来潜水艦を大きく上回る1,850トン級という大きさにもかかわらず、これ以上の装備更新は困難であり、また静粛化の面でも不十分な点が指摘されるようになっていた。このことから、うずしお型の基本コンセプトを踏襲しつつ、より大型化させるなど発展させて開発されたのが本型である。
計画が本格的に着手されたのは昭和48年度初めごろであり、ネームシップは昭和50年度計画によって建造されることになった。