トヨタのエンジン型式命名規則
「A」:バルブマチック R70系ノア・ヴォクシーで初めて採用された連続可変バルブリフト機構を採用している機種に使われる記号である。従来のガソリンエンジンは、吸入空気量の制御にスロットルバルブを使用している。これに代わり、VVT-iと組み合わせて、吸気バルブの開閉タイミングとリフト量を連続的に制御するのが「バルブマチック」である。(例:2ZR-FAE、3ZR-FAE)
該当記号無し:スロットルバルブ 吸気量制御方式がスロットルバルブである場合(T-VISなど)、またはガソリンエンジンでは無い場合は、型式に記号を付与しない。