特急静岡相良線
新静岡 - 静岡駅前 -(中略)- 吉田IC入口 - 吉田高校前 - 上吉田 - 根松 - 榛原町(102)- 相良営業所(101) - 地頭方海岸 - 地頭方漁港前 - 御前崎港 - 御前崎サンホテル (100) 新静岡 - 静岡駅前 -(中略)- 吉田IC入口 - 吉田高校前 - 上吉田 - 根松 - 榛原町 - 相良営業所 - 地頭方辻 - 地頭方幼稚園前 - 堀野新田東 - 堀野新田 - 玄保 - 佐倉 - 浜岡原子力館 - 浜岡町役場 - 浜岡営業所 - 町立浜岡病院(103) 新静岡 - 静岡駅前 -(中略)- 吉田IC入口 - 吉田高校前 - 住吉 - 住吉新田 - 榛原町 - 相良営業所(104)
1980年代後半から1990年代は静岡市への通勤・通学客に加え「藤枝御前崎線」「焼津御前崎線」や「初倉線」(現島田静波線)等を利用していた通学客が特急バスを利用するようになる。これは1970年代から慢性化していた大井川に架かる国道150号富士見橋や県道34号谷口橋の通勤ラッシュ時間帯の渋滞を嫌気した利用者が、増発による利便性と高速性、定時性に勝る特急バスを利用するようになったためであり、東名大井川バス停(県立大井川高校)、東名焼津西バス停(県立焼津中央高校、県立藤枝東高校ほか西焼津駅JR沿線乗り換え)、吉田高校前(県立吉田高校)、相良営業所(県立相良高校)の各停留所の利用客が増加する一方で、「藤枝御前崎線」や「焼津御前崎線」「初倉線」の利用者は年々減少し減便されて行った。
1992年(平成4年)以降、吉田IC入口、吉田高校前(現 片岡北吉田特別支援学校)、上吉田(現 吉田町役場)、榛原町(現 静波海岸入口)、相良営業所(現 相良局前)、浜岡営業所の各停留所に自転車駐輪場が「サイクル&バスライドシステム」として順次整備され車内放送でもPRされた。