茨城県立カシマサッカースタジアム
カシマサッカーミュージアム(バックスタンド側)
アントラーズファンクラブ事務局
カシマウェルネスプラザ バックスタンド側にスポーツクラブ「カシマウェルネスプラザ」を開設し、鹿島アントラーズ・エフ・シーが運営している。施設内にはトレーニングジムがあるほか、インストラクターによるエクササイズといったプログラムも行われている。また、スタジアムの中2階コンコースにはウォーキングコースが整備されている。2011年から、ENVIRON のメソッドによる アントラーズスキンケア が開始された。
芝は、ケンタッキーブルーグラスという一種類のみを採用する。寒地芝草で、その名の通り青に近い緑色が特徴で真夏の暑さにも強く、病気の強さ・暑さ対策・色合いの点から選ばれたものである。アメリカのメジャーリーグの野球場で使用されている芝と同じ種である。 また芝の管理システムは、常に安定した緑化を保てるよう、ピッチ内にスプリンクラーを設置し、地温コントロールシステム「アンダーヒーティング」を導入している。ピッチ内にスプリンクラーを設置する方式は、Jリーグ公式戦使用スタジアムとしては、日本国内初である。 「サッカースタジアム」と名乗っているが、芝を広めに植えていること、ゴール裏の余白があるためラグビーの試合も可能(後述)。
鹿島アントラーズホームゲームでは、2016年まではメインスタンドより見て左側(北側)をホーム側、右側(南側)をアウェイ側としていたが、2017年シーズンよりこれを入れ替えることとなった。元々、1階席だった時代は、南側(但しこの当時は東側がメインスタンドだったため、テレビ中継では左側に当たる)がホームスタンドだった(後述)。この理由としては試合時における運営上の動線が南側に偏っており、ホームスタンドを南側に移すことで利便性と安全性が向上するのと、北側ゴール裏スタンドに大型映像装置が設置(既設だった南側も同様に同じサイズのビジョンに付け替え)されることにより、スタジアム全体のインフォメーション掲示が可能となるためとしている。 ただし、AFCチャンピオンズリーグ2017における、鹿島主管試合においては、応援団席は上記の通りだが、ベンチ・ウォームアップスペースについては、2016年までの従来と同じ形式(ホーム・鹿島側が北側、アウェークラブは右側)となる
スルガ銀行チャンピオンシップ 2012年8月1日 - スルガ銀行チャンピオンシップ2012 2013年8月7日 - スルガ銀行チャンピオンシップ2013 2016年8月10日 - スルガ銀行チャンピオンシップ2016
鹿島アントラーズ主催試合以外のサッカー試合 2006年7月15日 - 2006 JOMOオールスターサッカー 2014年12月8日 - Jリーグ ディビジョン1第34節・アルビレックス新潟対柏レイソル 2019年10月14日 - なでしこリーグ第15節・INAC神戸レオネッサ対浦和レッズレディース
その他 2004年12月18日 - ジャパンラグビートップリーグ サントリーサンゴリアス対トヨタ自動車ヴェルブリッツ 2019年9月30日・10月3日 - 第74回国民体育大会サッカー競技開幕戦(成年男子)・決勝戦(成年男子、少年男子)
東京駅よりカシマサッカースタジアム行き「かしま号」で終点「カシマサッカースタジアム」下車。 平日は8往復運行され、試合開催日は試合開始6時間前から2時間前までに東京駅発を出発する鹿島神宮駅行きの便がすべてカシマサッカースタジアムまで延伸される。 座席定員制で、事前予約不要。所要時間は公称で「125分」(2時間強)となっている が、試合開始の4-5時間前後に東京駅を発車する便は混雑・遅延が発生する。 上りは鹿島神宮駅と水郷潮来バスターミナルのみ停車(降車不可、試合開催日は東京駅直行) このほか、試合開催日には東京駅-カシマサッカースタジアム間を直行する臨時便が運行される(座席指定制で「かしま号」と運賃が異なる)。
試合開催日には、池袋駅・横浜駅・つくば駅発着のオフィシャルツアーバス(スタジアム送迎バス、ホーム応援客限定)、および成田空港第2ターミナルからのオフィシャルツアーバス(鹿島アントラーズ観戦往復バス)が運行される。
収容人員を約4万2000人規模とするため、既存スタンドの屋根を外して増設部分となる2階席を設置。昼間のテレビ中継で逆光による写り具合の悪さを解消するため、東側にあったメーンスタンドと西側にあったバックスタンドを、そっくり入れ替えた。また、観客の利便性を向上するため観客席内の車椅子席の数を増やし、スタンドのコンコースを1周できる構造へと変更している。
年間を通じて緑の芝生を維持管理するために国内初の導入例となったセルシステムは、カシマスタジアムの芝生の全面張り替えとともに撤去され、スプリンクラーへと置き換えられた。その理由は、観客席スタンドを2層式とするにあたり、ピッチ面の風通しが悪くなることと、7年が経過して土壌が固まり、セルシステムが十分機能しなくなり排水のみの利用となっていたなど影響が出ており、新スタジアムの構造になるとフィールド天然芝の育成環境が大きく変化し、夏場の蒸し暑さにも十分対応しきれなくなったためである。