リーランド・スタンフォード
セントラル・パシフィック鉄道には、スタンフォードにちなんで名付けられた機関車が2両ある。 Gov. Stanford(スタンフォード知事号) - 車輪配置 4-4-0の機関車。1863年にフィラデルフィアのノリス機関車製作所によって建造され、帆船でサンフランシスコに運ばれた。サクラメントのカリフォルニア州立鉄道博物館に保存されている。 El Gobernador - 車輪配置 4-10-0(英語版)の機関車。1884年にサクラメントのセントラル・パシフィック鉄道の工場で建造された。貨物運搬車とする予定だったが、性能不足が判明し、1894年7月に廃棄された。
スタンフォード大学のキャンパスにあるスタンフォード記念教会(英語版)は、スタンフォードに捧げられたものである。
2008年、スタンフォードはカリフォルニア博物館(英語版)のカリフォルニア殿堂(英語版)に殿堂入りした。親戚のトム・スタンフォードが代理で式典に参加した。
1852年、火事で法律書などを失ったスタンフォードは、5人の兄弟を追ってカリフォルニア・ゴールドラッシュに参加した。妻のジェーンは一時的にオールバニの実家に戻った。兄弟とともに商売を始め、カリフォルニア州ミシガン・シティ(現在のプレイサー郡ミシガン・ブラフ(英語版))で鉱夫向けの雑貨店を開き、後には問屋を経営した。また、治安判事を務め、後にサクラメント公立図書館となるサクラメント図書館協会の設立にも貢献した。1855年、妻を迎えにオールバニに戻ったが、カリフォルニアの開発の興奮の後では、東部の生活のペースは遅すぎると感じた。
1856年、妻とともにサクラメントに移り、そこで大規模な商取引に従事した。スタンフォードはチャールズ・クロッカー(英語版)、マーク・ホプキンズ(英語版)、コリンズ・ポッター・ハンティントン(英語版)とともに、セオドア・ジュッダ(英語版)による大陸横断鉄道の一つのセントラル・パシフィック鉄道(CPRR)の計画の主要な投資家だった。この4人の出資者は「ビッグ4(英語版)」と呼ばれた。1861年6月28日にこの5人で会社を設立し、スタンフォードが社長に選出された。セントラル・パシフィック鉄道の最初の機関車は、スタンフォードに敬意を表して"Gov.Stanford"号と名付けられ、現在はサクラメントのカリフォルニア州鉄道博物館(英語版)に静態保存されている。