HondaJet
アビオニクスとしてはガーミンの「G3000」を基に開発した専用システムが採用された。3台の14インチ高解像度ディスプレイと2台のタッチスクリーンコントローラーを備えたグラスコックピットによりパイロットが必要な情報を明確に表示し、あらゆる操作を容易に行うことができるよう配慮されている。
操縦桿は一般的な山型の両手持ちタイプである。
通常は2名運航であるが、オートパイロットを搭載しておりオーナーによるシングルパイロット運航も可能である。
Eliteにはさらに飛行計画の自動作成に対応したフライトマネジメントシステムや、センサーからの情報を統合し最適な離着陸距離を指示するなど、運航を補助する機能が追加される。またオプションとして飛行時の安全性を強化するシステムが用意される
量産機向けのG3000
操縦席
7月 - ブラジルでのHondaJetの受注を開始。 12月 - 米国連邦航空局(FAA)より型式証明(TC)を取得。HondaJetの顧客への引き渡しを開始。
2016年 4月 - 「HondaJetの開発」が第45回日本産業技術大賞 内閣総理大臣賞を受賞。 5月 - 欧州航空安全庁(EASA)より型式証明を取得。 11月 - 中南米でのHondaJetの受注を開始。
2017年 5月 - 東南アジアでのHondaJetの受注を開始。 6月 - カナダ運輸省(TC)及びブラジル連邦民間航空庁(ANAC)より両国の型式証明を取得。 7月 - HondaJetが「Flying Innovation Award」を受賞。 8月 - HondaJetオーナーが80日間にわたる世界一周ツアーを実施。 10月 - 香港、マカオを含む中国本土でのHondaJetの受注を開始。
2018年 2月 - 仏エアタクシーサービス提供会社Wijet社と複数のHondaJetの販売に向けた基本合意書を締結。 2月 - 小型ジェット機カテゴリーにおいて、HondaJetが2017年のデリバリー数世界No.1を達成したことを発表。 3月 - インドでのHondaJetの受注を開始。 3月 -ANAホールディングスとホンダ エアクラフトカンパニーが提携。ANAビジネスジェットによるビジネスジェットチャーターサービスにHondaJetを活用。
2022年(令和4年)10月17日、HACIより発表された。燃料タンクの拡張、最大離陸重量増加によって従来機(Elite S)より204km伸び2,865kmとなる。グランドスポイラーを主翼に初搭載、オートスロットル機能(2023年前半)、緊急着陸装置(2023年後半)にそれぞれ導入される。特別色としてBlack Editionが機体色に設定され、内装には2種類のインテリアデザイン(スチール・オニキス)、木目調の床材、コックピットの羊毛シートカバーなどのオプションが追加される。