第三八一海軍航空隊
ソロモン諸島方面の劣勢を補うために、海軍は比較的平穏な蘭印方面や北方の航空隊を転用して、本土の新編部隊とともに最前線に投入していた。しかし過剰な転属によって蘭印方面の防空能力が著しく低下してきたことから、海軍は最新の局地戦闘機雷電をもって強力な戦闘機隊を編制し、蘭印に投入することとした。それが第二の雷電隊である三八一空である。しかし、新機体の雷電は初期故障を続発し、遂には三八一空所属の機体が空中分解事故を起こしてしまう。これをもって雷電投入計画は凍結され、平凡な零戦隊に改編された三八一空は戦場に赴いた。
昭和18年(1943年)
10月1日 美保飛行場を原隊とし、館山飛行場で開隊。
第十三航空艦隊第二十三航空戦隊に編入。定数は雷電36機。
10月15日 横須賀海軍航空隊で雷電を受領、雷電の訓練開始(不足分は25日に零戦を調達)。
11月15日 雷電隊は豊橋飛行場に転出。
昭和19年(1944年)
1月5日 飛行訓練中の雷電1機が空中分解、操縦士殉職。
この事故を機に雷電の設計・製造・整備工程の見直しに着手。既設航空隊は零戦に交換。
1月上旬 先遣隊10機、ボルネオ島バリクパパン飛行場に進出。
1月12日 バリクパパンに8機のB-24が襲来、撃墜・撃破はないが撃退に成功。
2月20日 内南洋に転出する第二〇二海軍航空隊より零戦36機・月光12機を受領。
セレベス島ケンダリに本隊、スンバ島ワインガップ・セラム島アンボンに分遣隊を増設。