ひだ (列車)
「古川祭」(飛騨古川駅)の起こし太鼓開催日(4月19日)は夕方の下り「ひだ」が飛騨古川駅まで延長運転される。2012年まではその折り返しで特急「古川まつり号」が飛騨古川発高山行き・全車自由席で運転されたこともあった。ただし、2020年、2021年はCOVID-19禍による祭り中止、2022年は祭りの規模縮小のため運休となった。
7月15日:名鉄神宮前駅 - 飛騨古川駅間の急行列車「たかやま」を「北アルプス」に名称変更。「北アルプス」は、夏期には富山地方鉄道立山駅まで運行。
1971年(昭和46年)10月1日:大阪駅 - 高山駅間の季節急行列車「くろゆり」を「たかやま」に名称変更。
1972年(昭和47年)3月15日:「たかやま」を定期列車に昇格。また、「こがね」「しろがね」の運行が終了し、高山本線部分については「のりくら」に統合される。
1973年(昭和48年) 7月:「ライン」の下呂発美濃太田行きの臨時快速列車に降格。 10月1日:「のりくら」に連結される形で名古屋駅 - 宇奈月温泉駅間を運行する臨時急行「うなづき」運転開始。
1974年(昭和49年)12月:「ライン」がこの時期を最後に運行が行われなくなる。
1975年(昭和50年) 7月:名古屋発高山行きの臨時快速列車として「飛騨路」(ひだじ)が運行される。
1976年(昭和51年) 9月3日:「のりくら」の一翼として名古屋駅 - 高山駅間に1往復運転されていたキハ91系が、この日で運転を終了。翌4日からは、ほかの「のりくら」と同様のキハ58系に置き換え。 10月1日:このときのダイヤ改正急行列車により、以下のように変更。 「北アルプス」を特急列車に昇格。 小郡機関区からキハ82系が転入し特急「ひだ」を名古屋駅 - 高山駅間に2往復増発。