堀江謙一
同船は、東海大学海洋学部の協力で製作された。なお、これは波浪推進船の初の実用航海とされている。2008年3月16日、ハワイのホノルル沖を出発、天候や海流などの影響により当初の予定より1か月以上遅れて、同年7月4日午後11時50分、和歌山県・日ノ御埼沖の洋上に設定したポイントにゴールした(航海日数110日)。
2009年、学校法人大前学園が設置する、サポート校の専修学校・西宮甲英高等学院の校長(のちに名誉校長)に就任した。
同年6月6日、長年にわたり海を舞台に挑戦し続けていることが評価され、兵庫県豊岡市から「植村直己冒険賞 特別賞」が贈られた。
2011年7月15日、海洋立国推進功労者として、日本政府から「内閣総理大臣賞」が贈られた。
2021年11月、翌年3月から6月にかけてヨットでサンフランシスコから新西宮ヨットハーバーに向けた単独での太平洋横断に挑戦することを発表した。2022年3月26日に船体が約5.8mの『SUNTORYマーメイド3号』で出発。6月4日未明にゴールに設定していた和歌山県・日ノ御埼沖の紀伊水道に到着。
2023年3月、米団体「クルージング・クラブ・オブ・アメリカ」(CCA)は、この世界最高齢での単独無寄港の太平洋横断の成功に対し、海洋冒険の功績を表彰する最高栄誉賞「ブルーウオーター・メダル」贈呈した。日本人の受賞は世界一周の最高齢記録を樹立した斉藤実に続き2人目。