宴 (鉄道車両)
いずれの車両も485系電車からの改造名義で車体を新造したもので、先頭車がクロ484形とクロ485形、中間車はモロ484形とモロ485形である。各車両の番号は「シルフィード」・「リゾートエクスプレスゆう」からの続番となっている。編成番号は、G4+G5編成。
6両全車両の構体は東急車輌製造で製作し、先頭車2両の組み立てはJR東日本大宮工場・大船工場で実施、中間車は3両を東急車輌製造が、1両を司機工(つかさきこう)で実施した。
1号車:クロ484-3(旧クハ481-22)「いこい」 - 定員24人(改造・大船工場)
2号車:モロ484-5(旧モハ484-37)「ろばた」 - 定員24人(改造・東急車輌製造)
3号車:モロ485-3(旧モハ485-37)「はなやぎ」 - 定員28人(改造・東急車輌製造)
4号車:モロ484-4(旧モハ484-56)「にぎわい」 - 定員24人(改造・東急車輌製造)
5号車:モロ485-2(旧モハ485-56)「ほほえみ」 - 定員28人(改造・東急車輌製造)
6号車:クロ485-1(旧クハ481-25)「へいあん」 - 定員24人(改造・大宮工場)
全車両がグリーン車扱いである。
落成時から2015年(平成27年)3月13日までは小山電車区(現・小山車両センター)に配置されていたが、翌14日に高崎車両センターへ転出となった。
クロ484-3(1号車)
モロ485-3(3号車)
モロ484-4(4号車)
クロ485-1(6号車)