中国のナンバープレート
北京市では交通渋滞緩和策の一環として、コンピューターによる自動車のナンバープレートの抽選会を2011年1月26日に実施した。申し込み数は、許可される件数のおよそ11倍に上った。
中華人民共和国のナンバープレート(中国語: 汽車牌号、略: 車牌)は1992年に新しいシステムが制定され、国家公安部下にある車輌管理事務所によって発行されている。現在の識別記号(一覧)を用いるシステムが導入される以前は、緑色のプレートに省や直轄市の名前がフルネームで書かれていた。旧式のシステムではナンバープレートの数字が順番につけられていたため、縁起をかつぐ中国人はラッキーナンバーと言われる6、8、9などを欲しがり、贈収賄の対象となっていた。新システムではナンバープレートの数字は発行事務所のコンピュータでランダムに決められている。 広東省深圳市では2009年12月現在、家庭用パソコンから制限はあるが好きな番号が選べるシステムで運用されている。(ちなみに12月1日好きな数字3桁+I,O以外の好きなアルファベット2文字が先着順に選択可能、費用は600人民元)
しかし中国人のラッキーナンバーへの執着心はすさまじく、香港に隣接する広東省などでは香港のシステムにならってラッキーナンバーのオークションを導入するところもある。8のゾロ目などは高額で落札されるため、収益金は省の貴重な収入源となっている。
広面積の場合は植民地コードの次にアルファベットの地域コードを加え、アンゴラ(A+地域コード2文字)、モザンビーク(M+地域コード2文字)、カーボベルデ(CV+地域コード1文字)、ポルトガル領インド(I+地域コード2文字)、 そのあとに数字2桁-数字2桁が続く。
例:IGA-14-95(ポルトガル領インド ゴア)、CVS-20-71(カーボベルデ南東部)
マカオの植民地コードはMで、比較的面積が狭いため地域コードはないが、登録される車の台数が多いためアルファベット1文字を加え、M+アルファベット1文字-数字2桁-数字2桁という形になっている。MAから始まりMB、MC...と登録ナンバーを増やしていけるようになっている。1990年代からは文字と数字の間のハイフンがない。
例:MB-38-47、MD-20-66、 MF 73-19
マカオをはじめサントメ・プリンシペ、アンゴラ、モザンビーク、カーボベルデはポルトガルの統治下ではなくなった21世紀初頭現在も、多少の変更を加えているがポルトガルのシステムを継続して使っている。