鉄道の歴史
最古の鉄道は16世紀半ばにまでさかのぼり、鉱山内における馬の引く輸送車両の使用が最初であったといわれる。
1964年 日本国有鉄道(国鉄)が東海道新幹線を開業。
全線が超高速運転用の新幹線規格で建設。0系は最高時速210kmを記録し、営業運転の世界最高速度を大幅に更新。
1981年 日本の神戸新交通がポートアイランド線を開業。
新交通システム(AGT方式)では日本初の営業路線。以後、同種の軌条式中量輸送機関の建設が世界各国で進行。
1981年 フランス国鉄 (SNCF) がTGVの南東線を開業。
最高時速260kmで新幹線を上回る。以後、世界各国での超高速鉄道開発競争が進行。
1984年 ソビエト連邦でバイカル・アムール鉄道(バム鉄道)が開業。
シベリア鉄道の北方、より酷寒の悪条件の地域に建設、全長約4300km。
1984年 イギリスで世界初の磁気浮上式鉄道の商用路線、バーミンガムピープルムーバが開業。
バーミンガムで空港と駅を結ぶ交通機関として開業。最高時速54km。1995年廃止。
1988年 日本の北海道旅客鉄道(JR北海道)が青函トンネルの営業運転を開始。
全長53.85km、うち海底部分は23.30km。最深部は海抜マイナス240m(海底下100m)で、当時世界最長の海底トンネル。
1994年 イギリスとフランスを結ぶ英仏海峡トンネルが営業を開始。
全長50.5km、うち海底部分は37.9kmで、海底部分の延長では世界最長。