岩国市交通局
1958年(昭和33年)9月 - 事務所と車庫(本局)を岩国市麻里布町七丁目9番に移転。
1966年(昭和41年)10月 - 切符販売方式による運賃収受を廃止。翌11月より整理券方式となる。
1969年(昭和44年)3月10日 - ワンマンバスの試行運転が始まる。
1973年(昭和48年) - 事業経営の悪化により法再建の適用を受ける。再建計画の開始および最終の年度は1973年度(昭和48年度)から1978年度(昭和53年度)。
1987年(昭和62年)1月5日 - 財団法人岩国市交通局サービス公社を設立。
1993年(平成5年)4月1日 - 事務所と車庫(本局)を現在地に移転。麻里布町七丁目に残った跡地の一部は、株式会社ダイイチ(デオデオを経て現・エディオン)と大蔵省(現・財務省)中国財務局に売却され、現在はエディオン岩国店および岩国税務署の庁舎用地となっている。
1998年(平成10年)10月30日 - 貸切用車両にマーキングデザインバス(岩国市の観光資源の認知を広めるデザインを施したラッピングバス)を導入。この時に導入された車両のデザインは、錦帯橋周辺の四季と岩国城。
1999年(平成11年)3月25日 - バスロケーションシステムを導入。
2000年(平成12年)2月29日 - バスカードを導入。
[4]:岩国駅 - 新港 - 装束会館 - 和木駅 - 和木町役場 - 瀬田口 - 小川津
[5]:岩国駅 - 新港 - 装束会館 - 和木駅 - 和木町役場 - 瀬田口 - 小川津 - 上迫 1955年4月1日:和木町役場(役場自体の所在場所が現在と異なる)- 上迫 - 水口の運行を開始。(上迫 - 水口は、後に廃止) 1986年11月1日:「瀬田口」-「浄蓮寺」(廃止済)区間の運行を開始する。(廃止日:2000年4月1日) 2000年4月1日:旧[4](「岩国駅」-「瀬田口」-「蜂ヶ峯総合公園」)の運行を開始。 2008年3月15日:和木駅開業および和木町コミュニティバスの増便により、路線を再編。旧[4]の「瀬田口」-「蜂ヶ峯総合公園」を廃止し、旧[5]を[4]に、旧[6]を[5]へ系統番号(行先番号)を変更。
和木町を経由して岩国市小瀬地区へと至るのを主とする路線である。関関バイパス(山口県道・広島県道1号岩国大竹線のバイパス部)が開通した現在においても、和木駅への連絡という新たな役割を得て、小瀬地区への運行は続いている。
なお、1971年(昭和46年)4月当時、錦帯橋始発・岩国駅経由の直通便(水口行き)が存在した。この直通運行は、1996年(平成8年)の時点でも上迫行きとして残っていた。(直通廃止時期は不詳)
岩国駅
西岩国駅
錦帯橋(錦帯橋バスセンター)
新岩国駅
(始発点不明※ -)大竹市所 - 油見 - 立戸 - 飛石(- 終着点不明※) ※大和橋と玖波駅前を結ぶ別系路線、もしくは、大竹駅前を発着点とする路線であったと思われるが、確定資料なく詳細不明。 1963年時点:路線経路通りに運行中。 1971年:この時点までにおいて全区間について運行廃止済。
JXエネルギー線の経路途中である栄橋より、県境を超え広島県大竹市内にて運行していた路線群である。上に示した路線経路は1963年時点のものである。これらの路線は、栄橋 - 大竹駅の廃止を最後に全て消滅し、大竹市内からは全面撤退している。
なお、1971年(昭和46年)4月の時点では、岩国駅始発便以外に、錦帯橋始発(一部は西岩国駅経由)、および、由宇温泉・長野尻始発(国病下(現・岩国医療センター口)経由)の直通連絡運行を行う運行系統が存在した(直通連絡運行の開始および廃止の時期は不詳)。