サン・シャモン M21 装輪装軌併用式戦車
サン・シャモン M1921またはサン・シャモン M21(Chenillette St-Chamond Modèle 1921)は、戦間期にフランスで製造された、装輪装軌併用式車両のプロトタイプである。この方式は半装軌車の一種として分類されていた。
この装輪装軌式車両のシリーズは、サン=シャモンに本社を置く、FAMH社(Compagnie des Forges et Acieries of Marine et d'Homecourt)によって開発・製造された。
この車両は、困難な地形では履帯で、または道路上では2組の格納式の車輪で、移動することができた。後方車軸(リアアクスル)に取り付けられた小型の2気筒2馬力(1.5 kW)の補助エンジンは、前方車軸(フロントアクスル)を完全に持ち上げ、後方車軸を部分的に持ち上げるために、必要な力を生み出した。装輪から装軌への移行には、10分かかった。
1920年に完成した最初の試作車である、サン・シャモン M1920は、1人乗りの車両だった。操縦手は銃手を兼ね、6 mm厚装甲の上部構造の内部に座っていた。M1920はオチキス Mle1914 8mm重機関銃で武装し、機関銃は上部構造の前面板に取り付けられ、わずかに右にオフセットされていた。
テストでは、M1920は良好な性能を示し、車輪で28 km/h、無限軌道で6 km/hの速度に達し、30°の傾斜を乗り越え、幅1.7 m、深さ0.7 mの溝を超えることができた。しかし、操縦手と銃手の役割を兼ねることは非常に困難であることがすぐに明らかになったため、乗員をもう1人を追加するために、いくつかの変更が加えられ、2人乗りが以後のサン・シャモン戦車の標準となった。