サンセイ
船舶修繕・海洋関連事業は、かつての大洋漁業グループの造船会社の林兼造船の事業が、1980年代後期の造船不況を受け、事業縮小・新会社移行等の再編を経てサンセイに承継されるに至ったものである。
1916年(大正5年)に山口県下関市で創業した林兼造船は、大洋漁業の漁船・捕鯨船等の建造・修繕を中心に戦後も事業を拡大し、下関市のほか長崎市にも造船所を構え、フェリー等の建造も手掛けるに至ったが、オイルショックに続く1980年代後期の造船不況により経営状況が急速に悪化し、事業継続が困難となった。このため、1987年(昭和62年)の政府の海運造船審議会の船台削減企業合理化答申に基づき、林兼造船は事業から撤退する一方、下関での事業のうち修繕船事業と、長崎での新造船事業は、規模縮小の上それぞれ新会社を設立して存続を図ることとなった。これにより、1988年(昭和63年)に、林兼造船下関第二工場の修繕船事業を承継する新会社として新林兼(株)が設立された。
その後、経営基盤の強化・業容拡大を図る観点から、再度再編が模索され、1992年(平成4年)1月に新林兼及び関連会社2社をサンセイと合併させることとなった。サンセイは、合併した林兼関連3社の事業場を林兼下関工場とし、翌1993年(平成5年)に下関工場に改称した。
下関工場においては、林兼造船時代から引き続き、各種大型漁船や官公庁船、内航船等の検査・修繕を行っている。捕鯨関連船舶を扱ってきた経緯から、経営体制の異動後もキャッチャーボートの修理を担当する機会も多い。また、船舶の修繕の他、航路標識浮標や人工漁礁の製作等も行っている。
国土交通省による舶用内燃機関サービス・ステーション(SS)の証明を取得している。