札幌市営地下鉄南北線
1994年(平成6年)10月14日:霊園前駅が南平岸駅に名称変更。
1995年(平成7年)9月:北海道初の4扉車、5000形車両が営業運転開始。
1999年(平成11年)6月27日:2000形(1000形)車両が全車運用終了。
2008年(平成20年) 8月18日:札幌市営地下鉄初の「女性専用車両」を試験導入。9月12日まで。 12月15日:「女性と子どもの安心車両」導入。
2009年(平成21年)1月30日:ICカード「SAPICA」導入。
2012年(平成24年) 3月25日:3000形車両が全車運用終了。 6月4日:ATOによる5000形車両の自動運転を開始。これと同時に、各駅の停車時間延長、麻生駅の折り返し方法を変更。
2013年(平成25年) 3月2日:可動式ホーム柵(ホームドア)を全駅に設置完了。 4月1日:ワンマン運転開始。
2017年(平成29年)9月1日:さっぽろ駅における東豊線との乗り換え方法が改札外乗り換えに変更。
2020年(令和2年) 12月14日:北34条駅において漏水が発生し、麻生駅 - 北24条駅間で運休、同区間でバス代行を実施。15日夕方には北34条駅通過で全線の運転再開。 12月21日:北34条駅真駒内方面ホーム停車再開。 12月26日:北34条駅麻生方面ホーム停車再開で全面復旧。