ECVT
1984年2月 - ジャスティ用TB40型を開発したと発表
1987年- レックス、ジャスティに搭載
1990年- サンバーに搭載
1992年3月 - ヴィヴィオに搭載
1992年4月 - 日産・マーチ1300にN-CVTとして搭載。のちに日産・マーチ1000にも搭載された
1994年- ドミンゴに搭載
1997年- ヴィヴィオに「6速マニュアルモード付スポーツシフト」を採用
このほかフィアットへも供給され、パンダとウーノに採用された。また、スズキ・カルタス(2代目ジャスティ欧州仕様)にも搭載された(SCVT搭載のカルタス・コンバーチブルを除く)。
公益社団法人自動車技術会の委員会が「後世に語り継ぐべき特徴を持つ故実」として選定した「日本の自動車技術330選」に、ECVTが選ばれた。