西武ドーム
ちなみに、西武球場が開場した1970年代後半以降のNPBでは、一部の球団が電子オルガンを本拠地の球場に常設。電子オルガンの製造元である楽器メーカーの宣伝を兼ねたもので、MLBやマイナーリーグの本拠地で電子オルガンによる演出が定着していることを背景に、選手の登場曲やBGMの演奏などに使用していた。しかし、阪神タイガースが1990年代の後半に阪神甲子園球場で選手の登場曲をCDから流し始めたことをきっかけに、西武を除く他球団も阪神に追随。2000年代の前半には、当球場と同じ首都圏の本拠地球場のうち、横浜スタジアム(1978年開場)・東京ドーム(1988年開場)・ZOZOマリンスタジアム(1990年開場→1992年からロッテの本拠地)の公式戦から(球団主催の復刻・記念イベントの開催日を除いて)電子オルガンや生演奏が消えた。このような事情から、2019年ポストシーズン時点のNPBにおいて、本拠地の球場で電子オルガンを常設・常用している球団は西武だけになった。球団の関係者によれば、「BGMをCDで流すのも良いが、西武球団としては、生の臨場感を大切にしたい。電子オルガンは臨機応変に演出できるので、球場の雰囲気作りに最も適している」という。
これは、沿線に阪神甲子園球場がある阪神電気鉄道の輸送方法を模範としており、西武グループの球団取得直後に観客輸送のノウハウを阪神から学んでいる。また、コンサート終了時のパターンダイヤも存在している。
立川駅・玉川上水駅・上北台駅よりプロ野球公式戦のうち、土・日・祝日の一軍公式戦開催日のみ臨時バスを運行(西武バス、立川バス)。なお、往路は最初の3便だけ立川駅北口始発、復路は全便上北台駅、玉川上水駅北口経由での立川駅北口行きとなる。2023年シーズンより、帰りのバスのりばをブルーパーキング内に変更している。
東京都内から車の場合、青梅街道(東京都道5号新宿青梅線)芋窪交差点から北方2 km。
埼玉県内から車の場合、圏央道入間インターチェンジから10 km。関越自動車道所沢インターチェンジから12 km。 有料駐車場はA・ブルー(旧B)・レッド(旧C)・グリーン(旧D)の4つがあるが、プロ野球開催時はA駐車場は球団及び報道関係者専用となっており一般利用不可。ブルーパーキングはボックスシート購入者の特典駐車場となっているため、そのためのスペースを予め確保した状態で開放される。そのほか民間の駐車場もある。
「ユニバーサルデッキ」は車椅子の搭乗者・同伴者だけが入場できる打球防御板付きの観戦スペースで、「プレミアムエキサイトシート」や「L'sテラスシート」にも同様のスペースを設けたことによって、車椅子に乗ったまま観戦できる席を工事前から大幅に増やしている。
なお、西武球団では2021年から、サーモス(THERMOS)との間で「ステンレスカウンター」、名糖産業(ホームランバーの製造元)との間で「ライトパノラマテラス」の施設命名権スポンサー契約を締結。契約期間中にはそれぞれ、「THERMOS ステンレスカウンター」「メイトーホームランバー ライトパノラマテラス」として稼働させている。同年7月16日(金曜日)には第71回NPBオールスターゲーム第1戦が開催されたが、新型コロナウイルス感染症のまん延防止等重点措置が日本政府から埼玉県内へ発出されていたことに伴って、入場券(チケット)の販売数を1万枚までに制限。オールスターゲームの開催自体が2019年の第2戦(阪神甲子園球場)以来2年振りであったにもかかわらず、有料入場者の総数は8,992人で、オールスターゲーム史上最も少なかった。
改称を機に、ドーム内の各所や球場スタッフの制服などに「INVOICE」の社名ロゴが入れられた。またインボイス社は株主優待策のひとつに、西武ライオンズのパ・リーグ主催試合のチケット引換券を設けるなどした。また、プロ野球の公式記録や各種報道機関に於いては「インボイスドーム」や「インボイス西武」などと略する形で称されていた。
インボイス社は当初、これらの命名権について10年以上の長期契約を望んでおり、2007年以降も命名権を取得したいとして、契約が切れる2006年シーズン中からその旨を西武側に申し入れていたが、西武側は「契約満了で、2007年以降は更新しない」とインボイス社側に通告。結局2006年9月8日、インボイス社は契約更新を断念。二軍の契約も1年を残し解除する事を決定し、これら「インボイス」を冠する名称は同年いっぱいで使用を終了することになった。