荒川橋梁 (京成本線)
本橋梁は1931年(昭和6年)3月に完成し、同年12月19日の青砥駅 - 日暮里駅間開業と同時に供用を開始した。全長446.99 mの橋梁である。また、約27メートル下流側には東京都道314号言問大谷田線の堀切橋が平行して架かっている。
開業時より現在に至るまで、本橋梁は両端が6スパンの単線上路式プレートガーター橋、中間が61.0 m(200呎)3スパンの複線下路式曲弦ワーレントラス橋である。トラスは東京石川島造船所製である。