日産自動車九州
1975年7月 - 「日産自動車九州工場」としてエンジン工場を操業開始。
1976年12月23日※ダットサン(620型)生産開始。尚、生産第1号車は、福岡県に贈呈され、現在は福岡県工業技術センター機械電子研究所(北九州市八幡西区則松)に常設展示している。
1982年 - シルビア(ガゼール)(S110)生産開始。エンジンの生産を終了。
1986年 - テラノ(パスファインダー)(WD21)生産開始。
1987年11月 - 車両生産累計300万台を突破。
1989年 - 180SX(RS13)生産開始。
1991年 - PM優秀事業場賞受賞。
1992年5月 - 第二工場(通称: 夢工場)完成。11月、車両生産累計500万台を突破。500万台目はパスファインダーであった。同年、パルサー(N14)生産開始。
1994年 - ISO9002を認証取得。サニー(B14)生産開始。
1996年 - テラノレグラス(インフィニティQX4)(JR50)生産開始。
1997年11月 - 車両生産累計700万台を突破。
1999年 - ISO14001を認証取得。
2000年 - 専用外航埠頭工場と内外航バースからなる「苅田日産インターナショナルワーフ」を開設。ブルーバードシルフィ(G10)とエクストレイル(T30)生産開始。
2001年 - プリメーラ(P12)とティーノ(V10)生産開始。
2002年 - ムラーノ(Z50)生産開始(国内向けは2004年~)。
2003年1月 - 車両生産累計900万台突破。ティアナ(J31)とプレサージュ(U31)生産開始。