スズキ・ランディー
1979年8月 オートマチック車追加(1型)。変速段数が2速しかなく、登坂力不足を補うため、副変速機を装備。切り替えツマミは左ステップ近くにあるため、切り替えは停車して行う必要がある。ヘッドライトはマニュアル車と異なり、前カゴの下に取り付けられる(後にマニュアル車も同様の変更を受ける)。
1980年11月 ランディー55(FM55)追加。排気量が52ccに変更され、小型自動二輪車となる。ダブルシートが装備され二人乗りが可能。オートマチック車のみ。55ccモデルに関してはこの後のマイナーチェンジ情報がなく、早期にカタログ落ちしたものと思われる。
1982年3月 マイナーチェンジ(3型)。従来のポイント点火からCDI点火に変更されたが、電装は最終型まで6Vのままとされた。
1991年2月 マイナーチェンジ(A型)。3速マニュアル車がカタログ落ち。
1993年10月 最終マイナーチェンジ(P型)。