大阪電気軌道デボ1000形電車
1929年に製造された1000形・1100形は両端に運転台を設けた19m級半鋼製3扉のロングシート車である。一方1930年に製造された1200・1300形は日本初の20m級車である大阪鉄道デニ500形電車(1928年)から間もない時期に製造され、3扉車では初となった20m級車体を採用した。 窓配置は1000形・1100形ではd1D5D5D1d、1200形・1300形ではd2D5D5D2dとなっている。 角型前照灯がこの時期の電車では珍しく採用され、後続車のデボ1400形や参急2200系に比べて、側窓の天地寸法がやや小さく幕板の広い外観が特徴である。
設備として、改造により1006・1007には荷物室が、1100・1101には便所が設置されていたが、いずれものちに撤去されている。
塗色はダークグリーンで登場し、1963年秋よりあかね色、のちに近鉄マルーンに塗り替えられている。