土佐くろしお鉄道
大人特急料金(小児半額・10円未満切り上げ)。2019年10月1日改定。特急列車の普通車を利用の場合は乗車券・特急券が必要。
2700系
2020年に導入。2両編成1本が在籍する。保守・管理は四国旅客鉄道(JR四国)に委託しており高知運転所に常駐する。
TKT-8000形
1988年(昭和63年)の中村線転換開業に際して5両、1997年(平成9年)宿毛線開業時に2両、その後1999年(平成11年)に1両が投入された気動車である。開業時に投入された5両とそれ以外ではエンジンなどが異なり、最初の5両では新潟鐵工所製6H13AS(DMF13HS) ディーゼルエンジンを183 kW(250 PS)に設定して、のちに製造された3両では新潟鐵工所製DMF13HZを242 kW(330 PS)に設定して採用した。全車正面貫通式、両運転台、トイレありで、各車両に愛称がつけられている。最後に製造された1両以外はセミクロスシート、最後の1両はお座敷車としても使用できるイベント対応のロングシートである。2011年(平成23年)3月にイベント対応車を除く7両の外装が沿線自治体のラッピングに変更されている。