連絡線
丸の内駅(鶴舞線と桜通線) 桜通線の車両を日進工場へ輸送するのに使用。
武庫川駅 - 武庫川信号場間(本線と武庫川線) 武庫川信号場は、鳴尾・武庫川女子大前駅との間にある。武庫川線車両の尼崎車庫への入出庫に使用。営業列車の運行はない。また、武庫川線側ではスイッチバックする構造である。
他社線との連絡線
横須賀線西大井駅付近(旧・蛇窪信号場付近) - 山手線大崎駅付近 2004年10月16日、湘南新宿ラインの大増発(32往復 → 64往復)に伴い、旧蛇窪信号場付近において東京方面へ向かう列車(横須賀線・成田エクスプレスなど)と新宿方面へ向かう列車(湘南新宿ラインなど)との平面交差が運行ダイヤ上のネックとなっている。そのため、この平面交差解消を目的とした上り線旅客列車専用の短絡線建設構想が存在する。ただし、2016年現在、具体的な建設計画などは公表されていない。
今津駅構内(阪神本線と阪急今津線) 戦時中の川西航空機関連の軍需輸送のため。戦後、阪急の車両が暴走して阪神電鉄線に侵入する事故(詳細)があり線路が分断、その後阪急側の駅移転・両者の高架化があり、痕跡は残っていない。かんべむさしの小説『決戦・日本シリーズ』にはこの連絡線がキーアイテムとして登場する。