有馬山丸
衝突により「神州丸」が自衛用に装備していた爆雷が起爆したため「神州丸」は大破して約200人が死亡、本船も小破して人員25人を失い、高雄港で船団から除外された。その後、マニラに進出して6月18日にマニラ発、同月25日にミリでミシ03船団に加入して同月末にシンガポールへ到着し、同地で修理を受けている。
1944年8月4日、戦列復帰した本船はヒ70船団に加入してシンガポールを発ち、同月15日に門司へ帰還した。10月26日に門司発のヒ79船団に加入、11月9日にシンガポールへ到着。折り返し、同月17日にシンガポール発のヒ80船団へ加入して北上するが、途中同月27日に船団から分離されて高雄へ回航。ボーキサイト5,500トン・重油1,600トン・生ゴム278トンなどの積荷を降ろして、代わりにフィリピン行きの人員3,942人・物資6,652立方メートルなどを乗せた。当時、フィリピン方面ではレイテ島の戦いの最中で、日本軍にとって緊急の増援輸送が必要な情勢であった。12月5日に高雄でマニラ行きのタマ35船団に加わった「有馬山丸」は同月11日にマニラへ到着。