鹿児島交通
鹿児島市内から指宿・枕崎など南薩地方の主要都市を結ぶ。すべて各駅停車。

太字は一部便の起終点停留所
伊作・加世田線(鹿児島 - 加世田間)はすべて『準急』で運行
2018年4月1日現在。
鹿児島市
日置市
枕崎市
指宿市
南さつま市
南九州市
薩摩川内市
いちき串木野市
霧島市(旧福山町・横川町を除く全域)
薩摩郡さつま町
姶良市
鹿屋市
垂水市
肝属郡
志布志市
宮崎県都城市
2004年4月1日 いわさきコーポレーションの鹿児島市周辺、薩摩半島内の一般路線バス事業を分離し、新組織による(新)鹿児島交通株式会社が発足。
2005年4月 いわさきICカード導入。
2006年4月 同年10月または11月に、鹿児島交通だけで64路線、いわさきグループ全体で189路線から撤退すると発表。
2008年12月15日 鹿児島市中心部のバス路線の1区間運賃を180円から150円に値下げ。
2014年4月1日 消費税増税(5%→8%)に伴い、鹿児島市中心部のバス路線の1区間運賃を150円から160円に値上げ。
2015年8月31日 山形屋バスセンター廃止。
2016年3月30日 いわさきバスネットワークからすべてのバス事業を譲り受け、いわさきバスネットワークは解散消滅。
2018年4月1日 三州自動車からすべてのバス事業を譲り受け、三州自動車は解散消滅。
2019年3月1日 鴨池・垂水フェリーを吸収合併。
2020年1月15日 全県で1日約400便の減便を実施。うち6路線は全廃。
2020年4月1日 鹿児島市営バス39路線のうち20路線を民間移譲に伴い、20路線のうち半分の10路線を当社に譲受され継承(残り10路線は南国交通が引き継ぐ)。
鹿児島交通株式会社(かごしまこうつう)は、鹿児島県(北薩地方のうち出水・伊佐地域を除く)および宮崎県の一部地域を営業エリアとするバス事業を主力とする事業者である。鹿児島県薩摩、大隅、種子島、屋久島、奄美などの交通・観光事業者各社とともに「いわさきグループ」を構成している。
また、前身である南薩鉄道株式会社(なんさつてつどう)の設立から1984年3月17日まで鉄道事業も行っており、枕崎線(1984年廃止)、知覧線(1965年廃止)、万世線(1962年廃止)の3つの鉄道路線を所有していた。