アレックス・パロウ
インディカーのシーズンオフに入った2022年9月下旬、バルセロナのカタルニア・サーキットでマクラーレンF1チームの「テスティング・オブ・プレビューカープログラム」の一環として同じくインディカードライバーのパト・オワードと共に2021年仕様のマクラーレン・MCL35で約500kmのマイレージをテストドライブし、初めてF1マシンを操った。走行後に「加速もブレーキングもこれまでに運転してきたすべての車と大きく違いがあった。加速には終わりが無く永遠に加速し続けるのかと思ったし、ブレーキングのマシン挙動も完璧だった。」と感想を述べた。10月のF1第19戦アメリカグランプリでは、金曜FP1にパロウが起用されマクラーレン・MCL36で出走することが決定し、F1公式セッションへのデビューが実現した。
2023年、チップ・ガナッシでの3シーズン目を迎える。開幕戦から第4戦まで連続シングルフィニッシュでポイントを積み重ね、第5戦GMRグランプリでシーズン初優勝を挙げると、続く第107回インディ500(英語版)では平均時速234.217マイル(376.936km/h)を記録しポールポジションを獲得。第7戦ストリート・オブ・デトロイトでもポール・トゥ・フィニッシュで制するなど好調を持続し、9月3日の第16戦ポートランド・インターナショナル・レースウェイ(英語版)でシーズン5勝目を挙げて自身2度目のインディカーシリーズチャンピオンを決定した。
2014年、パロウはジュニア・フォーミュラにステップアップを果たし、ユーロフォーミュラ・オープン選手権(英語版)にエイドリアン・カンポスが主宰するカンポス・レーシングから参戦した。パロウはニュルブルクリンクでのシーズン開幕戦と、カタロニア・サーキットでのシーズン最終戦に勝利するなど計3勝を挙げ、2014年の選手権を2位と1ポイント差の3位で終えた。
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)