マツダ・L型エンジン
種類:DOHC 16バルブ EGI S-VT
排気量:2,488cc
内径×行程:89.0×100.0 (mm)
圧縮比:9.7
参考出力:170ps(125kW)/6,000rpm(GH5FP型 アテンザ)
参考トルク:23.0kg・m(226N・m)/4,000rpm(GH5FP型 アテンザ)
主な搭載車種(車両型式) アテンザ(GH5FP/GH5AP/GH5FW/GH5AW/GH5FS/GH5AS)
L3-VEをベースにボア・ストローク両方を拡大した、L型エンジンでは最大の排気量を持つエンジンである。クランクシャフトはL3-VDTと同様の鍛造である。フォードでは「デュラテック25」と呼ばれ、フォードやマーキュリーブランドの車種に搭載された。L3-VEと同様、NCEC型ロードスターに補機類などの交換で比較的容易に搭載することが可能である。