ヤマハ・ロードレーサー
TD1Bは、TD1Aの後継機市販ロードレーサーである。プライベートライダーが入手可能な最速ロードレーサーであるが、多くの問題を抱えていた。最大の問題は、ライダーによるシフト操作失敗時に発生するクラッチドラムのトラブルであった。
TD1Bの仕様
エンジン - 空冷2ストローク直列2気筒
ギヤボックス - 5段
RA55は、1963年型125ccクラス用ワークスマシンのロードレーサーである。
RA55の仕様
エンジン 潤滑 - 強制潤滑(ヤマハ・オートルーブ)
RD48は、1961年型250ccクラス用ワークスマシンのロードレーサーである。
RD48の仕様
エンジン - 2ストローク ロータリーディスクバルブ2気筒
ギヤボックス - 6段
Cameron, Kevin (26 Feb 2009), The Grand Prix Motorcycle - The Official Technical History, J H Haynes & Co Ltd, ISBN 978-1844255283
Walker, Mick (November 2002), Mick Walker's Japanese Grand Prix Racing Motorcycles, Motorbooks Intl, ISBN 978-0953131181