広島電鉄横川線
1917年(大正6年)11月1日 左官町(現在の本川町) - 十日市町 - 三篠(現在の横川駅)間が開業。当初は単線で、途中4か所の行き違い設備があった。また、三篠電停の十日市町寄りに横川駅前電停が存在した。
1926年(大正15年)頃 三篠電停が横川電停に改称。
1938年(昭和13年)全線複線化。
1941年(昭和16年)7月28日 横川駅前電停廃止。
1942年(昭和17年)5月 廣瀬神社電停を廃止。
1944年(昭和19年)12月26日 本線の左官町 - 土橋間のルート変更に伴い、左官町 - 十日市町間を本線に編入。
1945年(昭和20年) 8月6日 原爆投下により、全線で運行休止。 12月26日 別院裏(現在の別院前) - 十日市が復旧。
1948年(昭和20年)12月18日 全線復旧。
1971年(昭和46年)5月6日 横川 - 十日市町 - 広島駅間(旧7号線)の運行を廃止。最後までツーマン(車掌乗務)運行だった。
2001年(平成13年)11月1日 横川電停を横川駅電停に改称。
2002年(平成14年)8月10日 太田川花火大会にあわせた臨時電車において、7号線の試験運行(横川駅 - 日赤病院前)および、横川駅発商工センター入口行き臨時電車の運行が実施される。