神戸市バス中央営業所
乗客の流動の観点から、神戸北町方面行きは夕方、三宮方面行きは朝に本数が増える。
平日・土曜日の朝の三宮方面行きの一部は日の峰2丁目と箕谷駅前または箕谷駅前のみを通過し、夕方の神戸北町方面行きの一部は箕谷駅前を通過する(箕谷駅前・日の峰2丁目へ行くには回り道をする必要があるため)。これにより、平日朝の三宮行きの一部の便は途中で後続の便に追い抜かれるため、桂木3丁目以遠の停留所にはその旨の掲示がある。2022年現在のダイヤでは神戸北町発6:30頃~8:30頃の便と三宮駅ターミナル前発17:30頃以降の便がそれに該当する。この時間帯は、日の峰2丁目と箕谷駅前始発の便がそれぞれ設定されている(日の峰2丁目始発便も大半が箕谷駅前を通過する)が、夕方の神戸北町方面行きに箕谷駅前行きは存在しない。かつての方向幕装着車は、緑地幕(箕谷駅前通過便)・青地幕(日の峰2丁目・箕谷駅前通過便)に三宮(直通)と書かれた表記がされており、通常の系統(白地幕)と分けられていた。
129系統:三宮駅前(神戸阪急北側29系統乗り場) → 神戸ポートオアシス → 新港町 → 神戸市立博物館前 → 京町筋 → 三宮駅前
62系統は、北神急行が開業した1988年から谷上駅から神戸北町(現・日の峰2)までの路線として存在していたが、1995年頃に運行が休止された(当時は神鉄バスと共同運行を行っていた)。その後、北神線の市営化に合わせて2020年6月1日に路線が復活した。休止された間に62系統は、有野営業所で有馬中学校前 - 五社駅前 - 岡場駅前 - 藤原台北町2丁目を走る路線として存在したが、有野営業所の閉所に伴い路線が阪急バスに譲渡されたのち、2016年の路線再編で62系統は廃止となっている。
111系統は、北区の神戸電鉄有馬線箕谷駅と、北区山田地区とを結ぶ路線である。沿線の箕谷側では青葉台・柏尾台・日の峰といった新興住宅地と近接するものの、団地内に直接乗り入れず昔からの集落を通るため、利用者はそれほど多くなく、完全な生活路線である。2013年5月1日現在神戸市バスで全区間が神戸市北区内のみを運行する路線である(2020年6月より62系統運行開始の為、唯一ではなくなった)。2020年6月1日からは一部の便が地下鉄北神線の谷上駅まで延長された。
80年代初頭頃までは下衝原まで路線が行っていた。
小橋 - 蔵本間では国道428号を走行し、神姫バスの三ノ宮‐吉川線と並走する。なお、神姫バスは小橋以外の停留所には停車しない(但し神姫バスは3往復の運行しかない)。また、ほぼ全線で神姫バスの西脇急行線と並走(ただし神戸市バスは旧道、神姫バスは新道を走る)するが神戸市バスの停留所には停車しない。蔵本からは朝の1便のみ62系統の谷上行きが出ている。
1982年までは車掌が乗務する路線で、中扉のみ装備したツーマン専用車が使用されていた。またかつては有野操車場(のちの有野営業所)が運行を担当していた。