半田駅
CE 武豊線 ■区間快速・■普通 乙川駅 (CE06) - 半田駅 (CE07) - 東成岩駅 (CE08)
1886年(明治19年)3月1日:武豊・熱田間の開通時に開業。旅客・貨物をともに扱う一般駅。
1896年(明治29年):現在地に移転・拡張。移転前は現在よりも大府寄り(北側)の踏切(第2半田街道踏切)付近にあった。
1909年(明治42年)10月12日:国有鉄道の線路名称制定により、当駅を通る路線が武豊線と命名される。
1910年(明治43年)11月:跨線橋を設置。
1912年(明治45年)2月:駅を再拡張、駅舎を増改築。
1975年(昭和50年)11月15日:貨物の取扱いを廃止。
1977年(昭和52年)3月1日:みどりの窓口(現・JR全線きっぷうりば)を開設。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道(JR東海)の駅となる。
2001年(平成13年)4月1日:武豊駅・東浦駅の駅長廃止に伴い、武豊線の全駅が半田駅の管理となる。
2006年(平成18年)11月25日:ICカード「TOICA」の利用が可能となる。あわせて簡易改札機を設置。
2013年(平成25年)10月1日:「集中旅客サービスシステム」導入により、直営駅から業務委託駅となる。
2021年(令和3年)6月6日:仮駅舎供用開始。
2022年(令和4年)11月16日:自動改札機導入。
2023年(令和5年)3月頃:お客様サポートサービスを導入。
2026年(令和8年)度:高架切り替え(予定)。
2027年(令和9年)度:連続立体交差事業完了(予定)。
JR最古だった跨線橋(2008年1月)
跨線橋の脇にあったランプ小屋(2010年10月)
1912年以降(現在と同じ駅舎と跨線橋が写っているため)の半田駅。人力車が並んでいる。