はやて (海運業)
第11はやて丸
瀬戸内クラフト建造。36総トン、航海速力25ノット。旅客定員 沿海12名・平水93名
1984年(昭和59年)3月進水。遊漁船及び周辺離島への貸切に利用。
第15はやて丸
定期時間外の急病人搬送などに利用
第18はやて丸
79総トン、航海速力28ノット。旅客定員194名。瀬戸内クラフト建造。
1989年(平成元年)1月進水、1989年10月就航。スーパーライナーはやての就航後は予備船となっていた。
フェリーはやて 総トン数:297トン 全長:41.6m、幅:9.5m 出力:2,800馬力 最高速力:15.15ノット 航海速力:14ノット 旅客定員:150名 車両搭載数:乗用車換算 22台/8tトラック換算 8台。
1997年(平成9年)3月進水、同年7月5日就航。関門造船建造。
2003年(平成15年)9月、台風14号による被害の修繕のため糸満市のドックに向けて運航中、台風15号の高波を受け渡嘉敷島の南西約415kmの海上で浸水、海上保安庁の協力により回収が図られたが同日10時に船体放棄される。その後2週間にわたり約400kmを漂流した後、同年10月3日に石垣島の南方約130kmの海上で海上保安庁により発見された。本船は、糸満市のドックに回航されて、修繕やデッキ放水口の増設などが行われた後、復帰した。