茨城交通水浜線
各車両共主幹制御器は全車直接式を使用した。四輪電動客車(単車)はハンドブレーキを常用し、ボギー車はエアブレーキを常用した。集電装置は当初トロリーポールを水戸市街地ではダブル、郊外ではシングルで使用し、戦争末期にはすべてシングル化された。1957年(昭和32年)から順次Zパンタグラフに交換した。135 - 138は当初からZパンタグラフを装備していた。