Manaca
中京圏の鉄道・バス事業者においては、接触型の磁気カードシステムであるトランパス(SFパノラマカード、ユリカなど)や名鉄バスカードが導入されている。また、名古屋ガイドウェイバスでは自社カードであるゆとりーとカード(自社専用でトランパス非対応・ユリカは共通利用)が導入されている。名古屋鉄道や名古屋市交通局などのトランパス導入事業者はトランパスIC協議会を組織し、共通利用を前提として、トランパスに代わる新たなICカード乗車システムの導入の検討を始めた。新システムにはトランパスICという仮称が付けられた。導入目標年次を2010年度までとし、対象券種をSFカードおよび定期券とした。
名鉄は2007年4月19日にICカード取り扱いの新会社名鉄ICカード(現・エムアイシー)を設立し、名古屋市交通局も同年6月5日にICカード事業の運営会社として名古屋交通開発機構を指定した。また、システム構築は日立製作所が担当することとなった。
2011年現在、耐用年数を経過した自動改札機や自動券売機・自動精算機を順次ICカード対応の機器に更新しているほか、ICカード乗車券システム及びICカードセンターシステムについて、9社・局の参加を予定して共同開発が進められている。
なお、黄色くて丸いキャラクターが制定されており、券面にも描かれているが、名前は付けられていない。
日本のICカード乗車券としては初めて、交通機関の利用金額や利用回数などに応じてポイントが付与される「マイレージポイント」を採用した ほか、電子マネーとしてはエムアイシー発行版では加盟店での利用額に応じて付与される電子マネーポイント「μstarポイントサービス」を導入している。
カード裏面右下に記載されている番号は「TP」(Trans Pass〈トランパス〉)で始まる。
オートチャージは、名古屋交通開発機構が発行する記名式manacaとクレジットカードであるwellowcard (ウイローカード)を関連付け(リンク)させるかICカード乗車券とクレジットカード一体型のWellowcard manaca(ウイローカード マナカ)を使って上飯田駅と上小田井駅を除く名古屋市営地下鉄85駅の自動改札機で利用出来る。市バス、名鉄などでは、実施していない。
名鉄では、オートチャージの代わりにエムアイシー発行の記名式manacaとクレジットカードであるMEITETSU μs Card(名鉄ミューズカード)の2枚1組でクレジットカードによるチャージが主要駅にあるμster stationで出来る。manacaとMEITETSU μ s Cardとの一体型カードの発行の予定はない。
このほか、名古屋交通開発機構が発行するmanacaでは、全国的にも珍しい贈答用として同機構が発行するmanacaにチャージ出来る「マナカチャージ券」を発売している。