標津線
1936年(昭和11年)6月には標津線第4工区(中標津 - 根室標津)と標茶線(計根別線)第4工区(計根別 - 中標津)が同時に着工した。この建設にあたっては標津村(当時)の開陽・武佐の住民が開陽・武佐・川北を経由するよう請願しているが、これについては概ね受け入れられる形で建設されている。
この2区間(計根別 - 中標津 - 根室標津)は1937年(昭和12年)10月に合わせて開通することとなったが、これに際し、計根別線は名称を標津線(2代)に変更し、標津線(初代)はその支線として標津線(2代、旧計根別線)に統合されることとなり、標茶駅 - 中標津駅 - 根室標津駅間の本線と中標津駅 - 厚床駅間の支線からなる路線となった。
標津線(しべつせん)は、日本国有鉄道(国鉄)、および北海道旅客鉄道(JR北海道)が運営していた鉄道路線(地方交通線)である。北海道川上郡標茶町の標茶駅で釧網本線から分岐し、標津郡標津町の根室標津駅に至る本線と同郡中標津町の中標津駅で本線から分岐し、根室市の厚床駅で根室本線に接続する支線から成り立っていた。
国鉄再建法の施行により、1985年(昭和60年)8月に第2次特定地方交通線に指定された。その後、JR北海道へ承継されたが、1989年(平成元年)4月30日に全線廃止となった。