ハルビン競馬場
ロシアが清国から鉄道の敷設権を獲得して建設した東清鉄道が通っている都市ハルビンに1905年ロシア人団体が1周1マイルの競馬場を設置した。当時は競走馬が少なかったため経営困難に陥り、1909年ロシア黒竜江護境軍団付属の乗馬競技会がこれを引き継いだ。ロシア黒竜江護境軍団は1916年ハルビン愛馬クラブに権利を譲渡した。
1909年ハルビン競馬場を視察した安田伊左衛門はハルビン競馬場は建物は粗末だがコースは広く良い競馬場であると述べている。
1917年ロシア革命が起こると競馬場の権利はアメリカ人が買収し、また多数のロシア人が多数の馬とともにハルビンに亡命したので(白系ロシア人)ハルビン競馬の競走馬は充実したという。しかし、経営は相変わらず苦しく、日本軍のシベリア出兵を機に1922年日本人団体がこれを買収した。
1912年に成立した中華民国は1922年頃から利権回収運動を推し進め1928年(昭和3年)ハルビン競馬場は中国官憲に差し押さえられる。交渉の結果、ハルビン競馬場は中国4:日本3:ロシア3の割合で出資するハルビン万国賽馬会が経営する国際競馬場になる。
ハルビンはロシア人が多く住んでいることもあり、レースもロシア人が好む繋駕競走(トロットレース)が多く行われた。競馬は1931年では4月から7月、9月から10月までの毎日曜日に開催され1日に12-15レース行った。