ポルシェ・968
北米の好景気で大量に売れた944が中古車市場で値崩れを起こし始めた為、根本的なてこ入れ策としてモデルチェンジが必要となったポルシェは、かつて924のデザインを手がけたハーム・ラガーイに944のデザインをリニューアルさせ、1991年のフランクフルトモーターショーで1992年モデルとして発表された。944S2のエンジンをベースに、ポルシェ特許の可変バルブタイミング機構ヴァリオカム(Vario Cam )を吸気側に組み込み、ボアφ104xストローク88mmで2990ccはそのままに、自然吸気240馬力/6,200rpm、31.0kgm/4,100rpmを発生する新4気筒エンジンを搭載した。生産はそれまでのアウディ・ネッカーズルム工場に変わって、シュトゥットガルトのポルシェ・ツッフェンハウゼン工場で行われた。
944ターボや944S2とシルエットや内装が似ているところから多くのパーツを共用できると誤解されがちであるが、ドアパネルの形状、ウィンドウガラス面の処理、内装パーツなど一見同じに見えるところでも違っているところが多く、基本構成の83%が新部品となっている。