日野・プロフィア
スーパードルフィンプロフィアの全輪駆動車は、ダカール・ラリーに参戦している日野チームスガワラのアシスタントトラック(レンジャーのサポートカー)としてプロフィアにモデルチェンジされた後も2013年大会まで引き続き参加していたが、2014年大会からは700シリーズZS(6×4・プロフィアの海外仕様)へ変更された。
FY:高床4軸車(8×4)
ZY:超高床4軸車(8×4)
ZS:超高床3軸車(6×4) 特殊なホイールを装着
VQウイングバン - トランテックス、パブコ、日本フルハーフ、日本トレクス(トランテックス製はFRフルキャブとFWフルキャブ・ショートキャブのみ設定。パブコ製・日本フルハーフ製・日本トレクス製はFRフルキャブとFWフルキャブのみ設定)
ウイングバンVQプラス - トランテックス(長尺ボデーはショートキャブのみ設定。他のタイプはフルキャブのみ設定)
ダンプ完成車シリーズ - 新明和工業、極東開発工業、小平産業(メーカー完成車はFS・GVW20tのみ(A09C-VJエンジン搭載車は除く))
ミキサー完成車シリーズ - KYB(ローキャブは標準設定、ハイキャブはオプション設定) VQウイングバンはレンジャーに設定がない日本トレクス製も設定している。トランテックス製VQウイングバンの製造・架装は、トランテックス本社工場におけるキャブ付きシャシーへの架装から、日野自動車古河工場でシャシー組立からボディ架装まで行う一貫生産へ移行する予定である。ダンプ完成車シリーズはレンジャーに設定がない小平産業製も設定しているが、FS・GVW20tのA09C-VJエンジン搭載車はキャブ付き完成シャシーによる架装対応となる。ミキサー完成車シリーズは、レンジャーは新明和工業製も設定しているが、プロフィアはKYB製のみの設定となる。ミキサー完成車シリーズは、車両重量によってはアルミホイールしか装着できない場合がある。