ASL・ガライヤ
これを受けてか2006年・2007年の東京オートサロンでは、オートバックスのブースにARTA Garaiyaの展示はなかった。
しかし2007年、鈴木亜久里の「ARTA発足10年目の節目に復活させたい」という思いから、2005年と同じ布陣で再びGT300クラスに参戦することが決まった。そのため、フランスのオートバックス店舗にて展示されていた車両を急遽日本国内へ戻し、現行レギュレーションに合わせた変更を実施するなど、かなり慌しい参戦準備となった。1年のブランクがあったものの元々速いマシンだったが故か、公式テストでは他に引けを取らないポテンシャルを見せた。シーズンでは開幕直後こそトラブル等で芳しくない成績を残していたが、第3戦富士で見事に優勝を果たす。しかし、シーズン終了時点ではドライバーズランキングは4位、チーム全体では総合6位に留まっており、この年も本領を発揮できずにシーズンを終えた。2008年の東京オートサロンではARTA Garaiyaの展示が復活し、GT500クラスのARTA NSXと並べて展示された。
2008年シーズンもGT300クラスでの参戦が決定し、それに際してシャシーを新造、カラーリングも変更された。
ガライヤ(Garaiya )はオートバックス・スポーツカー研究所(ASL)が開発した2ドアスポーツカー。