旧山線
1987年 - 豊原-成功間の複線化工事完了。
1991年11月15日 - 造橋~豊富間での鉄道事故。これにより新線建設が決定。
1997年10月7日 - 豊原~后里間の複線化工事完了。九号トンネルと大甲渓鉄橋を含む区間が廃止。
1998年 9月18日 - 苗栗~南勢間の新線供用開始。 9月23日 - 三義~后里間の旧山線の最終列車運行。 10月11日 - 台中線全線複線化工事完了。
2005年4月17日 - 后里以南の路盤が自転車道『后豊鉄馬道(中国語版)』として再生。
2010年6月5日 - 観光鉄道として復活再開。
2014年 - 観光鉄道としての復活運転終了。
2018年 7月 - 勝興~六号トンネル付近間の約6kmでレールバイク(軌道自転車)の試験営業開始。月内は苗栗県民のみが対象。 8月9日 - レールバイクのチケット販売を一般開放。
2019年7月1日 - レールバイクが正式営業開始。