堀越峠
標高500mの若丹山地を越える峠である。旧道はかつて国道162号として利用されていたが、現在でも利用者は非常に少ないものの利用されている。
国道昇格直前の1949年(昭和24年)に自動車走行が可能となった。
現在の国道162号はこの堀越峠とは尾根を一つ隔てた東側の堀越トンネルルートを取っている。南丹市側には現道に「堀越峠」と書かれた案内が出ている。丹後国と若狭国を結んでいた峠であり、正保2年(1645年)「若狭敦賀之絵図」(酒井家文書)に記録されている。
峠付近の道路は、鯖街道(福井県-京都府)・周山街道(京都府)・堀越街道(福井県)などの別称がある。