バンコク・スカイトレイン
各路線に関する事象は当該記事を参照。
1991年 BOT方式による建設公募
1992年 (日付不明)タナーヨン社、バンコク大量輸送システム社(BTSC)を設立 4月9日 契約調印
1993年 タナーヨン社、タナーヨンPCL((英)Tanayong Public Company Limited)に改名
1994年 3月 着工
1999年12月5日 - スクムウィット線、シーロム線 開業(一部)
2010年 5月4日 - タナーヨンPCL、BTSグループ・ホールディングス(英語版、タイ語版)社に改名 (月日不明)- EMU-B型 営業運転開始
2015年 - 複合商業施設アイコンサイアムにより、ゴールドラインの建設が提案される。
2018年12月6日 - EMU-A2型 営業運転開始(同日、スクムウィット線 サムロン - ケーハ 間開業)
2019年(月日不明)- EMU-B3型 営業運転開始
2021年 1月16日 - ゴールドライン開業。