とさでん交通桟橋線
1904年(明治37年)5月2日 (初代)土佐電気鉄道により潮江線として梅ノ辻 - 桟橋(現在の桟橋車庫前)間が開業。
1905年(明治38年)4月7日 南へ約100 m延伸。桟橋(現在の桟橋通五丁目)開設。(旧)桟橋は岸壁通に改称。
1906年(明治39年)4月6日 堀詰 - 梅ノ辻間が開業。桟橋線と改称。
1922年(大正11年)8月1日 土佐電気鉄道と土佐水力電気が合併し土佐電気を設立。同社の路線となる。
1928年(昭和3年) 2月16日 江ノ口線高知駅前 - はりまや橋間が開業。 8月10日 はりまや橋 - 梅ノ辻間が開業。堀詰 - 梅ノ辻間廃止。
1941年(昭和16年)7月12日 高知鉄道が土佐電気の軌道部門と土佐バスを合併し、土佐交通に社名変更。土佐交通の路線となる。
1948年(昭和23年)6月3日 南海鍛圧機(土佐電気が社名変更)が土佐交通を合併し、(二代目)土佐電気鉄道に社名変更。土佐電気鉄道の路線となる。
1947年(昭和22年) 貨物用の環線0.2 km撤去。
1951年(昭和26年)5月24日 高知駅前の線路を左曲がりから右曲がりに移設。
1955年(昭和30年)6月20日 桟橋通三丁目新設。これに伴い(旧)桟橋通三丁目は桟橋通二丁目に改称。