北伊丹駅
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1988年(昭和63年)3月13日:路線愛称の制定により、「JR宝塚線」の愛称を使用開始。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2005年(平成17年) 4月25日:JR福知山線脱線事故の関係で、みどりの窓口のみ営業。 6月19日:福知山線復旧、脱線事故後55日ぶりに列車停車が再開。
2007年(平成19年)3月13日:南口のみエレベーター新設。
2011年(平成23年)3月8日:JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
2014年(平成26年)4月1日:北口のみ朝夕を除き無人化。
2016年(平成28年) 7月21日:みどりの窓口の営業終了。 7月22日:みどりの券売機プラスの利用開始。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始。