猿猴橋
猿猴橋上流側には昔、水道橋が存在し、長い間市内最古の水道橋として使用されてきた。
明治30年(1897年)4月5日着工、同年7月29日竣工。市内最古の浄水場である牛田浄水場建設と同時に作られた水道橋であり、元々は日清戦争以降に兵站拠点となっていた宇品へ上水を送る「広島軍用水道」の水道管だった。以下、竣工当時の諸元を示す。
管径 : 16寸(約48.48cm)
橋種 : ワーレントラス橋
桁サイズ : 長さ44尺4寸(約13.45m)×幅5尺(約1.52m)×高さ5尺
橋脚 : 石張RC壁式、杭基礎
当時のルートは、牛田、大須賀から南下してきた水道管がこの橋を渡り市内方向へ進み、京橋東詰で再び南へと向かい宇品港へと伸びていた。
昭和20年(1945年)8月被爆(爆心地から約1.8km)、同年9月の枕崎台風と2度の大きな災害にも落橋を免れた。
その後直されて使用されてきたが、平成17年(2005年)9月台風14号による洪水で一部橋脚が洗掘により沈下してしまい使用停止した。平成19年(2007年)に全撤去された。現在、水道管および橋脚の一部は牛田浄水場内の水道資料館に展示されている。
江戸時代から少なくとも大正時代初期にかけて、猿猴橋東詰の西国街道筋つまり当時の国道2号筋にマツ並木が存在し、当時「東松原」あるいは「いろは松」と呼ばれていた。最初の植樹は慶長年間、つまり猿猴橋架橋後に西国街道として整備されだした時期のことである。江戸時代には家康を祀る広島東照宮への参道の入り口にあたることから、下馬し通行する習わしとなっていた。広島駅周辺の住所は松原町というが、これが由来である。
いろは松は幾度か枯れ明治時代に植え直され大正時代初期には存在していたものの、汽車の煤煙の影響で昭和16年(1941年)ごろにはほとんど枯死した。