コラディア
LINT54をベースにした、水素をエネルギー源とする世界初の燃料電池車両。2016年のイノトランスで発表され、2017年12月からニーダーザクセン州の路線で運転を開始する予定であったが、実際の運航開始は2018年9月となった。
LINT 27 ドイツ鉄道640形気動車
LINT 41 ドイツ鉄道648形気動車
LINT 54 ドイツ鉄道622形気動車
LINT 81 ドイツ鉄道620形気動車
iLint
デンマークのLINT41
HLBのLINT41の車内。車内に段差があるのがわかる。
コラディア・デュプレックス(Coradia Duplex)は、2004年から製造された2階建て車両。最高速度は130km/h~200km/hに設定可能で、最大5両編成、着席定員576人まで対応する事ができる。
フランス国鉄(SNCF)、ルクセンブルク国鉄(CFL)の他に、スウェーデン鉄道(SJ AB)向けにX40形電車として納入されている。
フランス国鉄Z24500形電車
9両編成で走るZ24500形電車
ルクセンブルク国鉄2200系電車
スウェーデン鉄道X40形電車
コラディア・リント(Coradia LINT)は、ドイツのリンケ=ホフマン(LHB)社が吸収したアルストムが継承し、アルストム・LHB社名義で1999年から展開している。「LINT」(リント)という名称はドイツ語の "Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen" (「軽快で革新的な鉄道車両」の意)に由来する。ディーゼルエンジンはMTUフリードリヒスハーフェン製V型6気筒、駆動装置はフォイトかZFの変速機を搭載する。