たこ直
乗車したバス停での「乗務員精算」と表示される。(かじ町から乗車した場合・・・「乗務員精算 ~かじ町 」)
始発バス停で乗車した際は、運賃表示器に運賃が表示されないため、金入力又は次のバス停に音声合成を進めた上で券入力となる。ナイスパスの履歴確認では音声合成に合わせて表示される為、1つ進ませて券入力した際は1つ次のバス停となる。(大正坂下発の場合・・・「乗務員精算 ~ごんげんや 」)
浜松駅・飯田公園・中田島砂丘から乗車した場合、金額は手入力。ナイスパスの利用履歴では、車輛ナンバー0000・「ハンディ」精算と表示される。
路線車の車内にある文字情報装置での表示について説明する。
主要系統からは、次が終点中田島砂丘の時は「 お帰りのバスは 16:00 までとなります。~」といった帰りのバスの案内が出る。降車ボタンを押したあとは「[次は]中田島砂丘」などという表示。終点到着後は「終点 中田島砂丘 です。」。手前のバス停では、通常路線と同じ様にバス停名が表示されるバス停と、中田島砂丘の様に帰りのバスの案内が表示されるバス停がある。可能性はまず無いが、降車ボタンを押した場合は全てバス停名が表示される。
運賃表示機の次バス停表示機では「中田島砂丘」、到着後は「終点 中田島砂丘 です。」。手前のバス停はバス停名が表示される。
直行系統ではデータが入っていないため、浜名湖花博シャトルバスなどと同様、「ご乗車ありがとうございます。」、降車ボタンを押したあとは「[次は]始発」又は「[次は]終点」となる。たまに降車ボタンや整理券発券機など各種装置の電源を切っている場合がある。
バス停札は「1」「2」「3」「4」「降車専用」「臨時バスのりば」のいずれか。数字はのりば番号毎に割り当てられる。
なお、主要系統からの場合、音声合成も使用されるが、終点中田島砂丘の放送では終点の際にのみ流れる「ピンポーン」というチャイムが流れない他、放送にも「終点」という単語は出てこない。但し、データ上は終点のため、終点中田島砂丘の放送が流れた後はアイドリングストップしても音楽が流れない。
浜松駅(アクトシティ浜松南側特設乗り場)- 中田島砂丘(中田島海浜公園内臨時乗り場。通常の停留所とは異なる場所で3つ、3乗り場合わせておよそ20秒に1本)