京王デハ1710形電車
1948年6月の京王分離後も引き続き井の頭線で使用された。窓ガラスも整備され、当初は尾灯が1灯しか取り付けられていなかったのも、1952年には2灯化されている。運転台については乗務員室扉が両側についていることから車掌には歓迎されていたが、構造としては片隅式だったため、こちらも他の車両に合わせて1952年には全室化されている。