東特前駅
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の南西側(丸子町方面に向かって右手側)に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。
開業時からの無人駅で駅舎は無いが、ホーム中央部分に中丸子駅と同型の、大きな屋根の待合所を有していた。
日本国有鉄道信越本線との並走区間にあり、丸子線の線路のすぐ北を信越本線の線路が通っていたが、そちらにはホームなどは無かった。電鉄大屋駅の場内信号機が附近に存在した。
1996年(平成8年)時点では、確認は困難になっていた。「東特前」の名は千曲バスの停留所名として残っている。
電鉄大屋駅附近から上田東方面、八日堂駅跡附近までの線路跡は、信越本線の複線化用地となり消滅し、しなの鉄道下り線の敷地となっていた。
また、2007年(平成19年)8月時点では当駅附近の小川を渡る信越本線の橋脚として、丸子線時代のアーチ橋が再利用されていた。2010年(平成22年)10月時点でも同様であった。