天城 (未成空母)
天城は横須賀海軍工廠で、赤城は呉海軍工廠で、建造と空母改造工事が進められた。
1923年(大正12年)9月1日、関東大震災が発生し、横須賀海軍工廠は被害を受ける。 巡洋戦艦「榛名」のように脱出に成功した艦もあったが、係留中の海防艦(敷島型戦艦)「三笠」は座礁して着底する。横須賀海軍工廠で建造中の潜水艦2隻は大破した。 同じく建造中の「天城」も深刻な被害を受けた。盤木が倒れ、船台上で竜骨が脱落、船体が歪む。
震災による損傷で、横須賀で建造中だった天城は空母改造に不適当と判定される。そこで、横須賀に繋留されていた廃艦予定の加賀型戦艦1番艦「加賀」を航空母艦に改造することになった。
1923年(大正12年)11月2日、「天城」の廃棄・解体が正式に決定された。11月12日、海軍省は「天城」廃艦と「加賀」の空母改造を公表し、諸外国に通達する。11月17日、本艦の解体を開始する。11月19日、巡洋戦艦「赤城」と戦艦「加賀」の艦種変更と、空母「翔鶴」(初代)の除籍が通達される。
1924年(大正13年)4月14日、天城型巡洋戦艦3隻(天城、愛宕、高雄)、加賀型戦艦2番艦「土佐」、紀伊型戦艦2隻(紀伊、尾張)の建造取り止めの令が通達される。 同日付で6隻は戦艦・巡洋戦艦のそれぞれから削除・除籍された。「天城」は7月15日に解体が完了した。
前述のように、大震災で廃艦になった「天城」の代艦として、廃棄予定(標的艦および解体予定)であった戦艦「加賀」が航空母艦に改装された。
1922年(大正11年)7月14日に神戸川崎造船所から横須賀に回航されて廃艦処分を待っていたが、天城損傷と廃艦の経緯をうけて1923年(大正12年)末から横須賀工廠で改造工事に取り掛かった。「加賀」の工事完成は1928年(昭和3年)3月31日であった。
日本戦艦ツリーティア8戦艦として登場。