駒ケ嶺駅
1952年(昭和27年)7月10日:日本国有鉄道の駅として開業。
1975年(昭和50年)10月1日:荷物扱い廃止。
1977年(昭和52年)3月1日:駅員無配置駅となる(駅前商店への簡易委託化)。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
1993年(平成5年):簡易委託廃止、無人化。
2009年(平成21年)3月14日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2011年(平成23年) 3月11日:東日本大震災の影響で休止。 4月12日:常磐線代替バスを亘理駅 - 相馬駅間で運行開始。当駅前に駒ケ嶺停留場を置く。
2012年(平成24年)3月5日:東日本旅客鉄道水戸支社が、当駅は現在の場所で復旧させると発表した。
2016年(平成28年) 12月9日:相馬駅 - 亘理駅間の代行バスの運転終了。駒ケ嶺停留場廃止。 12月10日:相馬駅 - 浜吉田駅間運行再開。 震災後の駅の状態は比較的良好で当駅舎を移設せず、当駅 - 浜吉田駅間の線路移設による運転再開と同時に相馬駅 - 当駅間も運転再開。当駅 - 浜吉田間の内陸側移設復旧にともない、新地駅が移転したため、当駅と新地駅間の営業キロが以前と比べて0.2km短い4.2kmに変更された。