ソニー・ホンダモビリティ
2010年代、三菱自動車や日産自動車は世界初の量産BEVを発売したが、販売台数は伸び悩んだ。
その為、日本の自動車メーカーの中ではEVの普及はまだ先であるという考えがあった。
しかしながら、2019年頃から米TeslaのEV販売が躍進しEUでは従来のエンジン車の販売を禁止する機運が高まった。
ホンダはデジタル分野で優れたhonda eを発売するも車としての航続距離の短さから販売台数が振るわず、その潮流に乗り遅れてしまった。
一方でソニーは、オーストリアのマグナシュタイヤと共に、en:Vision-Sと呼ばれる次世代モビリティの開発を進めていた。
このVision-Sとhonda eのコンセプトは似ていた。
両者は共に次世代モビリティの勉強会を開くようになり、2021年にホンダ側から合弁会社の設立を提案した。
ソニー側もEVの生産先を探していたが他社とも協業に向けて協議を続けていたもののすべて立ち消えていた。
そのためこれを承諾し、2022年にソニー・ホンダモビリティが誕生した。
自動車メーカーであるホンダと電機やエンタメ事業を手掛けるコングロマリットであるソニーの合弁会社である。高付加価値の電気自動車とそのモビリティーサービスの提供を行う。
2022年10月13日、2025年より先行販売を開始し2026年春より北米でデリバリーを開始することや、日本では同年後半以降よりデリバリーを始めると発表した。
生産は北米のホンダ工場で行う。
2023年1月4日(日本時間1月5日)、アメリカ・ラスベガスで開催された家電見本市であるCES 2023にて、初の自動車のブランド「AFEELA」(アフィーラ)を発表し開発した電気自動車のプロトタイプを公開した。