日東交通木更津運輸営業所
全線が東京湾アクアライン経由での運行となっている。
木更津 - 羽田空港線:木更津駅東口 - 袖ケ浦バスターミナル - 木更津金田バスターミナル - 羽田空港(京浜急行バス・東京空港交通・小湊鉄道)
木更津 - 品川線:木更津駅東口 - 袖ケ浦バスターミナル - 品川駅東口(京浜急行バス・小湊鉄道)
木更津 - 東京線:君津製鉄所 - 木更津駅西口 - (龍宮城スパ・ホテル三日月) - 木更津金田バスターミナル - バスターミナル東京八重洲 - 東雲車庫(京成バス)
2021年7月1日より、一部便の「龍宮城スパ・ホテル三日月」への乗り入れを開始。
2022年9月16日、東京駅八重洲口前の発着をバスターミナル東京八重洲に移転する。
木更津 - 東京線:イオンモール木更津 - 木更津駅西口 - 木更津金田バスターミナル - バスターミナル東京八重洲 - 東雲車庫(京成バス)
三井アウトレット - 東京線:三井アウトレットパーク - バスターミナル東京八重洲 - 浜松町バスターミナル(京成バス)
木更津駅西口 - 木更津市役所朝日庁舎 - 高専前 - 清見台団地(小湊鉄道)
木更津駅東口 - 畳ヶ池 - 高専前 - 清見台団地(小湊鉄道)
木更津駅東口 - 太田 - 高専裏 - 祇園小前 - 清見台団地(小湊鉄道)
木更津駅から清見台団地を結ぶ路線で、発着場所によってさまざまなルートがある。木更津高専への通学路線の役割も担う。なお、小湊鉄道発行の回数券との共通利用はできない。
袖ケ浦バスターミナル - 袖ケ浦駅南口 - 飯富 - 袖ケ浦公園前 - 大曽根 - のぞみ野ターミナル - 上泉 - 平川行政センター
袖ケ浦バスターミナル - 袖ケ浦駅南口 - 飯富 - 袖ケ浦公園前 - 大曽根 - のぞみ野ターミナル - 上泉 - 東京ドイツ村
袖ケ浦バスターミナル - 袖ケ浦駅南口 - 飯富 - 袖ケ浦公園前 - 大曽根 - のぞみ野ターミナル
袖ケ浦バスターミナル・袖ケ浦駅から根形地区、のぞみ野団地を経由して東横田駅の平川行政センターを結ぶ。のぞみ野ターミナル発着の区間便、東京ドイツ村発着の区間便(平日1往復、土休日3往復)も運行される。ほとんどの区間で県道143号を経由する。
1932年に吉田直なる人物が富岡村下郡 - 中川村横田 - 平岡村野里の運行を開始すると、1934年に石井自動車が楢葉駅(現:袖ケ浦駅) - 根形の運行を開始する。1952年7月4日に、この2つの路線を統合する形で日東交通が平岡線(木更津駅西口 - 楢葉駅 - 平岡小学校)として運行を再開する。その後、のぞみ野団地の造成に伴いのぞみ野線(袖ケ浦駅 - のぞみ野ターミナル)の運行を開始する。
2000年10月16日、急行を廃止すると同時に旧・のぞみ野線(袖ケ浦駅 - のぞみ野ターミナル)と旧・平岡線(袖ケ浦駅 - 平川行政センター)を統合、線名をのぞみ野・平岡線に改める。2010年1月16日より袖ケ浦駅 - 袖ケ浦バスターミナル間が延長された。
2014年6月1日、土休日に限り東京ドイツ村発着便を設定。平川行政センター発着は土休日運休となる。2017年4月16日より東京ドイツ村発着を平日にも1往復設定。
姉ケ崎駅東口 - 迎田 - 有秋台入口 - 深城 - 都立福祉園 - 上泉 - 平岡小前 - 高谷 - 馬来田駅前 - 茅野
姉ケ崎駅東口 - 迎田 - 有秋台入口 - 深城 - 桜台中央 - 桜台団地 - 都立福祉園 - 上泉 - 平岡小前 - 高谷 - 馬来田駅前 - 茅野
姉ケ崎駅東口 - 迎田 - 有秋台入口 - 深城 - 桜台中央 - 桜台団地
日東交通では希少な市原市に乗り入れる路線。姉ケ崎駅と馬来田駅を結ぶ路線で、ほとんどの区間で県道24号(久留里街道)を経由する。姉ケ崎駅 - 有秋台入口は小湊鉄道の競合区間(小湊鉄道発行の回数券は使用不可)。歴史は古く、戦前の1932年8月1日に永島濬が馬来田村真里 - 姉ヶ崎駅で運行を開始している。その後、桜台団地の造成に伴い桜台団地線(姉ケ崎駅 - 桜台団地)の運行を開始する。2002年6月16日、姉ヶ崎線の一部便が日中を中心に桜台団地へ乗入れ、茅野行きの便が桜台団地を経由するようになった。
木更津駅東口 - 畳ヶ池 - 西山 - 中郷小前 - 木更津スポーツヴィレッジ
2021年7月1日、中郷・富岡線の木更津スポーツヴィレッジ - 草敷回転場の間を廃止に伴い、路線名の変更を実施。