ダイヤモンドクロッシング
以下に記載するものは単独配置のみであり、シザースクロッシングを構成するもの、ターミナル駅で交差するタイプは多数存在する。
雄別鉄道・鶴居村営軌道(雄別鉄道の新富士駅・雄鉄昭和駅間、鶴居村営軌道の新富士駅・鳥取駅間。1968年鶴居村営軌道廃止で廃止)
国鉄札沼線と札幌軌道(札幌軌道の廃止により、1935年廃止)
北海道瓦斯専用線と函館市電本線(五稜郭駅前停留場・鉄道工場前停留場間)(斜交。消滅時期不詳)
国鉄船川線と男鹿森林鉄道(国鉄側が羽立駅付近で国道101号と交差するあたりの西側で直交していた。1959(昭和34)年の男鹿森林鉄道廃止により消滅。)
国鉄須賀線と都電赤羽線(都電側の停留所は「神谷橋」。須賀線廃止により1971年廃止)
国鉄東海道本線貨物支線(高島線)千若信号場(消滅時期不詳)
日本曹達高岡工場専用線と万葉線高岡軌道線(旭ヶ丘停留場・荻布停留場間。2004年の専用線の休止後に消滅)
名古屋鉄道鶴田町信号所(名鉄各務原線と日本専売公社専用線。1966年廃止)
名古屋鉄道森下駅(名鉄瀬戸線と名古屋市電高岳線。市電側の停留場は「大曽根」。市電の廃止により1971年廃止)
名古屋鉄道清水駅(名鉄瀬戸線と名古屋市電清水口延長線。市電側の停留場は「深田町」。市電の廃止により1971年廃止)
名古屋鉄道東名古屋港駅(名鉄築港線と名古屋市電大江線。市電側の停留場は「大江町」。市電の廃止により1974年廃止)
名古屋臨海鉄道東築線と名古屋市電東臨港線(加福町停留場・大江町停留場間。市電の廃止により1974年廃止)
富山電気鉄道線と黒部鉄道石田港線(黒部鉄道石田港線廃止により1940年廃止)。
相模運輸倉庫専用線(横須賀市田浦港町) 国鉄横須賀線田浦駅構内から延びる田浦港構内での専用線同士の交差(1984年頃休止1998年廃止)
名古屋鉄道東犬山駅(広見線と大曽根線。広見線移設により1946年廃止)
阪急電鉄西宮北口駅(神戸本線と今津線。今津線分断により1984年廃止)
阪鶴鉄道長洲駅(阪鶴鉄道と逓信省東海道線。長洲・塚口間廃止により1898年解消)