ダイワスカーレット
参戦までの経緯
管骨瘤が完治後、7月末からハッキングを開始。秋は2戦、エリザベス女王杯と有馬記念参戦を目論んでいた。しかし放牧先の社台ファームで、1ハロン平均を15秒で走る調教の一つの基準「15-15」を3本こなすなど順調。予定を2週間前倒しして天皇賞(秋)での復帰が検討されるほどであり、ついには天皇賞(秋)1か月前に行われる毎日王冠出走まで検討されていた。9月5日に帰厩する。放牧中は運動が控えられたために増量、社台ファームでの運動中もなかなか絞ることができず、帰厩時540キログラム台、ベスト体重からプラス40キロで停滞していた。そこで松田はダイエット目指して「異例の調整方法」(石田敏徳)を実行する。1週間に1度だけ、調教助手ではなく、騎乗技術に長けた騎手の安藤に調教を依頼。安藤の腕で以て、ダイワスカーレットに減量を促していた。併せて脚に負担をかけないように慎重に「馬なり」調教、強度ではなく回数を稼ぐことで体重を絞りにかかった。安藤が騎乗するようになって2週間後、停滞を脱して516キロまで減量することに成功する。その姿を見て松田は、レース3週間前に天皇賞(秋)出走を決断する。
この年の天皇賞(秋)出走メンバーは14頭いずれも重賞優勝経験があった。そんな中、前年有馬記念以来約10か月ぶり5回目となるウオッカとの対決となった。有馬記念後のウオッカは、ダイワスカーレットが断念したドバイ遠征を実施し4着。帰国してヴィクトリアマイルでエイジアンウインズに届かず2着。東京優駿優勝以降は丸一年勝利から遠ざかっていたが、安田記念で復活しGI級競走3勝目。夏休みを経て秋初戦の毎日王冠にて、スーパーホーネットにアタマ差届かず2着となっていた。
4月6日の産経大阪杯(GII)は、メイショウサムソンやGI上位のインティライミ、ドリームパスポート、それに前年の皐月賞優勝馬ヴィクトリー、菊花賞優勝馬アサクサキングスなど10頭の牡馬と対決した。そんな中で2.0倍の1番人気に推され、メイショウサムソンを3.0倍、ドリームパスポートを8.3倍に押しのけていた。スタートからハナを奪取して逃げ、そのまま最終コーナーを通過。直線では内からエイシンデピュティ、外からアサクサキングスが迫って来たが、もう一伸びして突き放した。4分の3馬身差をつけて逃げ切り。1998年エアグルーヴ以来となる牝馬による産経大阪杯優勝となった。
ただしこの始動戦、ダイワスカーレットにとっては単なる前哨戦だったにもかかわらず、勝利のために最大出力を発揮してしまっていた。その影響で脚が腫れ、1週間経過しても引かなかったという。まもなく調教不能状態に陥り、その後の予定が全撤回となった。山元トレーニングセンターに放牧に出されて検査したところ、管骨瘤が判明。春は全休して復帰は秋から、山元トレーニングセンターや社台ファームで夏を過ごした。
10番仔は、ダイワルージュやダイワメジャーと同じく大城が所有することになった。大城の冠名「ダイワ」に、スカーレット一族の「スカーレット」を組み合わせた「ダイワスカーレット」という競走馬名が与えられる。登録する際「スカーレット」には、スカーレットインクと同じ由来「『風と共に去りぬ』の登場人物」スカーレット・オハラと説明されていた。父アグネスタキオン、母スカーレットブーケという社台ファーム生産馬の両親を持ち、かつダイワメジャーの妹であるダイワスカーレットは、生まれ落ちた瞬間から牧場で評判となり、期待が大きかった。出産に立ち会った社台ファーム獣医師の池田充は、ダイワスカーレットを見て「16歳を迎えた繁殖牝馬(スカーレットブーケ)の仔とは思えない雄大な馬体」で驚きを隠せなかったという。馬体重は、誕生直後の兄ダイワメジャーよりも大きく、同じ牝馬、姉ダイワルージュと比較しても筋肉量に富んでいた。その後、育成に移っても期待や評判通りに成長する。好成績を上げた兄姉を超えるパフォーマンスを見せて「母スカーレットブーケの最高傑作になるのでは」(村本浩平)「無事に競馬場へ送り出せば必ず大きな仕事をするのではないか」と考えられていた。ダイワスカーレットは、栗東トレーニングセンターに所属する松田国英調教師の管理馬となった。2歳となった2006年、8月11日に函館競馬場に入厩。それから9月1日に栗東に移動している。性格的に臆病なところ、それに「きつい」ところがあるため、特にゲートが課題だった。そこで松田は、ダイワスカーレットにゲート練習を通常の6倍の時間をかけていた(詳細は、ダイワスカーレット#ゲート克服を参照。)。