スーパーカー大改造
ナショジオやディスカバリーチャンネルの自動車番組の多くでは、一般の車好きのために、クラシックカーや旧車、そして廃棄寸前の自動車をレストアする内容が多いが、この番組は比較的新しい超高級車を、セレブでリッチな顧客のための贅沢で特別な一台にするために、大金を投入して改造することを特徴としている。改造の対象となる車も高級車であり、改造のための予算も高い。
例えば、元々500馬力のアストンマーティン・ヴァンテージを水冷スーパーチャージャーを搭載して600馬力以上のGTカー仕様にしたり、日産・GT-Rを最高時速400kmであるブガッティ・ヴェイロンよりも速く走るよう改造したり、アウディ・A8をスコットランドの雪原を走れるラグジュアリーカーにしたりする。
このような無理難題を、カーン・デザイン(A Kahn Design)社長でカーデザイナーでもあるアフザル・カーンが発案し、ラルフとラーネンの2名のメカニックを雇い、二人は自身の会社であるRalph Hosier Engineering Ltdで車の購入から主要なカスタムを担当する。ラルフらはカーンデザインの下請け業者という扱いである。
ラルフとラーネンは、カーンの言うことを聞かず自分勝手な改造を行うことが多いが、番組の最後にマシンのお披露目と走行テストを行い、怒っていたカーンも二人の仕事に納得し大団円を迎える、というのが一連の番組の流れになっている。
シーズン2も番組の趣旨は変わっていないが、出演者が一新され、高級車販売を手がけるアレックス・プリンディヴィルが、腕利きのメカニック、シェーンとダンに改造を依頼する設定となった。