くろしお (列車)
1970年(昭和45年)10月1日:ダイヤ改正により、「くろしお」の白浜発天王寺行きが季節列車として1本増発。天王寺駅 - 白浜駅間の「くろしお」1往復が季節列車化。
1971年(昭和46年)11月2日:臨時特急「ブルースカイ」が天王寺駅 - 紀伊勝浦駅間で運転される。
1972年(昭和47年) 3月15日:ダイヤ改正により、次のように変更。 「くろしお」は白浜駅発着列車が新宮駅発着に延長し、新宮駅発着4往復(1往復は季節列車)、名古屋駅発着1往復の6往復になる。また天王寺方面行き始発と、新宮方面行き最終の1往復が御坊駅に停車を開始。 「しらはま」は京都駅・名古屋駅 - 白浜駅間の1往復が京都駅 - 白浜駅間になり、「しらはま」は新宮発名古屋行(和歌山線・桜井線経由)1本と京都駅 - 白浜駅間(和歌山線・桜井線経由)1往復になる。 「紀州」の名古屋発紀伊勝浦行き1本が天王寺行きになる。天王寺駅発着の「紀州」は、天王寺行き2本、名古屋行き1本になる。 10月2日:「きのくに」の1往復を「くろしお」に格上げ、天王寺駅 - 白浜駅間1往復増発。「くろしお」は6往復(1往復は季節列車)になる。 増発用車両は日本海縦貫線の電化完成に伴い「いなほ」「ひたち」運用から捻出されたキハ80系でボンネット型先頭車のキハ81形も含まれていた。同車は名古屋駅発着の1往復に限定運用されキハ81形最後の使用列車となる。
1973年(昭和48年)10月1日:ダイヤ改正により、次のように変更。 伊勢線開業に伴い、天王寺駅 - 名古屋駅間の「くろしお」「紀州」は亀山駅経由から伊勢線鈴鹿駅経由に変更され、約20分の時間短縮。
1976年(昭和51年)3月1日:「くろしお」の全列車に普通車自由席が設定される。
283系と287系は吹田総合車両所日根野支所、289系は同総合車両所京都支所(旧・京都総合運転所)に所属する車両が使用されている。283系は振り子式車両、287系と289系は非振り子式車両である。2011年3月12日以降、白浜駅 - 新宮駅間は乗り入れない車両があったが、2018年3月17日のダイヤ改正で7年振り(列車名の「くろしお」統一後では初)に現在運行中の車両全てが乗り入れるようになった(いずれの形式も6両の基本編成のみ乗り入れ)。なお、臨時列車は基本的に287系または289系での運転となる。
基本編成は6両で運転されているが、京都駅 - 白浜駅間に限り、繁忙期には付属編成3両(すべて普通車指定席、ただし283系の場合、新大阪方1両(9号車)がパノラマ型グリーン車指定席になることがあり、この場合は7号車に車椅子対応座席がある。287系と289系は8号車に車椅子対応座席がある)を増結した9両編成で運転する日がある。新宮駅発着列車の場合、増結編成は白浜駅で増解結作業を行うため、下り列車では行き違い待ちおよび増結作業を見込んだ余裕時間を含めて、白浜駅で6 - 12分の長時間停車を行うダイヤが組まれている。これに対し、解結作業を行う列車の同駅での停車時間は2・3分であるため、新大阪駅 - 新宮駅間の平均所要時間は新大阪方面行きの方が若干長い。なお、白浜駅以北で折り返す場合は車両の増解結作業はない。
この増解結作業は、初期はパノラマ編成の381系(元スーパーくろしお)のみ行われていた(他の車両は実施されるまで、全区間9両編成だった)が、2011年3月から全特急列車(後に登場する車両も含む)で実施されるようになった(アコモ改良編成の381系は途中で増解結できないため、以降運用終了まで白浜駅 - 新宮駅間の運用が廃止された。
1948年(昭和23年)7月1日:不定期列車として天王寺駅・和歌山市駅 - 新宮駅間で夜行準急列車2010・2011列車が運行開始。この列車が大阪対南紀直通優等列車の戦後復活運行とされる。
1949年(昭和24年)9月15日:2010・2011列車が天王寺駅 - 新宮駅間を運行する準急列車として定期列車化。
1950年(昭和25年) 4月1日:天王寺駅 - 新宮駅間で毎日運転の臨時列車として準急3401・3400列車が運行開始。 10月1日:天王寺駅 - 白浜口駅間で土日運転の臨時快速列車3402・3403列車「黒潮」(くろしお)が運行開始。3401・3400列車が定期列車化され、105・106列車になる。
1951年(昭和26年) 4月6日:南海線難波駅発着の「黒潮」が運行開始。ただし、運行当初は南海所有の客車が存在しないため、国鉄所有車両が乗り入れることになる。 5月7日:夜行準急列車108・7列車が普通列車になる。
1952年(昭和27年) 4月1日:準急列車105・106列車に「熊野」(くまの)の列車名が与えられる。 4月5日:週末準急「はまゆう」が天王寺駅 - 白浜口駅間で運行開始。