デンマーク領インド
初期の植民地は、管理と投資が不十分で、デンマークから派遣されたすべての貿易船のうち、ほぼ3分の2が失われたため苦境にあった。帰還できた船は積荷で利益を上げたが、それでも総利益は冒険航海の費用をはるかに下回った 。さらに植民地は地勢的にも脆弱で、道路、家、管理棟、市場などの建築物は高潮によって繰り返し破壊された 。当初はイギリスとオランダの貿易業者にとって代わることを意図していたが、会社の悲惨な財政状態と三十年戦争に国家資源が振り向けられるようになったことで、植民地は本国との直接貿易のための努力を放棄し、代わりにベンガル湾での中立的かつ第三者的な運送事業者に徹した。
1625年までに、この地域で最も重要な対外貿易港であるマチリーパトナム(現在のアーンドラ・プラデーシュ州クリシュナ県)に商館が設立された。ピピリ(英語版)とバーレーシュワル(いずれもオリッサ州)には小規模な貿易事務所が設立された。それにもかかわらず、1627年までに植民地の財政状態は非常に悪く、船は3隻しか残っておらず、ナーヤカに約束した年貢を支払うことができず、地域では緊張が高まっていた。