M-ATV
M-ATV(MRAP All Terrain Vehicle)は、アメリカ合衆国のオシュコシュ社で開発された4×4輪駆動の耐地雷/伏撃防護装甲車(Mine Resistant Ambush Protected, MRAP)である。
従来の、大柄で重量のあるMRAPの車種と同等の防御力を持ちながら、より高い機動性を求めて計画された"MRAP All Terrain Vehicle"プログラムに応じて開発された車種で、M1114やM1151などの装甲型ハンヴィーの後継となることが意図されている。"MRAP All Terrain Vehicle"を日本語にすると、"耐地雷/伏撃防護,全地形対応車"というような意味になる。
6×6輪駆動の拡張型。2015年10月の展示会に出展されたデモ用車両。車体重量約19トンであるが、最高速度・最小旋回半径は4×4輪駆動型と変わっていない。
MRAP計画を統括するアメリカ海兵隊のブロガン准将は、オシュコシュ製M-ATVが選定された理由として、生存性が最も高いと評価されたこと、オシュコシュ社の技術力と生産能力が評価されたこと、一方で車両単価は2番目に低価格だったことを挙げた。
初回の量産発注では、約10億USドルの予算で2,244両のM-ATVが注文された。その後調達数は5,244両にまで増やされた。内訳はアメリカ陸軍向けが2,598両、海兵隊向けが1,565両、特殊作戦軍(SOCOM)向け643両、空軍向け280両、海軍向け65両、そしてテスト用車両が93両であった。
2009年7月には最初の量産車46両がオシュコシュ社より納品され、10月には最初の車両がアフガニスタンに到着した。11月には納品数が1,000両以上となった。オシュコシュ社は国防総省との契約で月産1,000両の生産能力を要求されていたが、12月には本拠地であるウィスコンシン州オシュコシュと、ペンシルベニア州マッコネルズバーグでの分散生産体制により、その生産能力を獲得していた。2010年3月には、オシュコシュ社から初回発注分が完納された。その後も追加調達が行われ、総計8,722両のM-ATVがアフガニスタンで活動する陸軍、海兵隊、SOCOM、空軍に供給された。
アフガニスタンでの大規模な作戦終了後、アメリカ政府は調達されたM-ATVの約8割、およそ7,000両を維持することを決定した。約5,400両が陸軍、250両がSOCOM、1,350両が海兵隊その他の保有分となる。これらの車両の一部はオシュコシュ社によって改修を受けることとなり、2014年8月から順次改修が行われている。