函館海上保安部
昭和23年5月1日に海上保安庁が創設されたのに伴い、北海道一円海域を管轄するため、小樽海上保安本部(後に第一管区海上保安本部に改称)が設置され、下部組織として同日付、函館海上保安部 総務課 警備救難課の二課体制で発足した。
函館税関の一部を借用して部長以下9名の陸員と巡視艇1隻(船員5名)業務を開始した。
太平洋戦争及び朝鮮戦争時の機雷が老朽腐食等々により昭和26年からその一部が津軽海峡に流入したため、青函連絡船は夜間の運航を中止にいたることになった。
函館海上保安部では機雷対策として、 青函連絡船に海上保安官(機雷処分員)を警乗させて機雷の監視に当たるとともに、巡視船による特別警戒、白神岬に機雷探知所を設置した。
昭和50年代に入りベレンコ中尉亡命事件が発生し、ソ連の活動に対する海上厳戒体制配備を敷いた。
ゆきぐも PC-117(函館海上保安部)
すずらん CL-170(函館海上保安部)
あかしあ CL-97(瀬棚海上保安署)