日本の国有鉄道に編入された鉄道の一覧
鉄道国有法以前 大阪造幣寮馬車鉄道(1875年4月1日移管) 釧路鉄道(1897年10月1日買収と同時に廃止) → 釧網本線の一部 北海道官設鉄道(1905年4月1日移管) → 函館本線の一部・富良野線・根室本線の一部・宗谷本線の一部
鉄道国有法による買収 北海道炭礦鉄道(1906年10月1日買収) 甲武鉄道(1906年10月1日買収) → 中央本線の一部 日本鉄道(1906年11月1日買収) 岩越鉄道(1906年11月1日買収) → 磐越西線の一部 山陽鉄道(1906年12月1日買収) 西成鉄道(1906年12月1日買収) → 西成線(大阪環状線の一部・桜島線) 北海道鉄道 (初代)(1907年7月1日買収) → 函館本線の一部 1918年に設立された北海道鉱業鉄道も北海道鉄道に改称されたのち国有化されている。 九州鉄道(1907年7月1日買収) 北越鉄道(1907年8月1日買収) → 信越本線の一部 京都鉄道(1907年8月1日買収) → 山陰本線の一部 阪鶴鉄道(1907年8月1日買収) → 福知山線の一部 総武鉄道 (初代)(1907年9月1日買収) → 総武本線の一部 現在の東武野田線を運行していた会社とは別会社である。 房総鉄道(1907年9月1日買収) → 房総東線(外房線)・東金線 七尾鉄道(1907年9月1日買収) → 七尾線の一部 徳島鉄道(1907年9月1日買収) → 徳島線の一部 関西鉄道(1907年10月1日買収) 参宮鉄道(1907年10月1日買収) → 参宮線・紀勢本線の一部
※ 規模の大きい5私鉄については、路線名を省略した。
1938年10月1日から借上) → 白棚線 富士身延鉄道(1941年5月1日買収。1938年10月1日から借上) → 身延線 新潟臨港開発(1941年9月1日買収) → 信越本線貨物支線 留萠鉄道 臨港線(1941年10月1日買収) → 留萠駅構内 樺太庁鉄道(1943年4月1日編入) → 樺太東線・樺太西線・川上線・豊真線 恵須取鉄道(1944年9月21日買収・未成線で国有化後も開業せず)
※ 特殊狭軌線(軌間762mm)には「*」を付した。