紀伊野上駅
相対式ホーム2面2線。
野上電気鉄道ではタブレット閉塞を採用していたが、1983年(昭和58年)以降の減便に伴い、当駅では朝夕以外に交換を行わなくなり、日中には重根駅のみを交換駅とする併合閉塞が用いられるようになった(同線の閉塞区間は日方駅 - 重根駅 - 当駅 - 登山口駅)。