新木曽川駅
1935年(昭和10年)4月29日 - 開業。
1948年(昭和23年)5月 - 上り待避線新設。
1965年(昭和40年)2月14日 - 駅舎全焼。
1966年(昭和41年)3月30日 - 駅ビル(鉄筋4階建、2階以上はアパート)新築。
2006年(平成18年)10月22日 - バリアフリー工事に伴い新跨線橋、エレベーター3基使用開始。
2008年(平成20年)12月27日 - 急行減便に伴い、朝9時以降は快速特急・特急が停車するようになる。
2011年(平成23年) 2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。 3月26日 - 正式に快速特急・特急停車駅となる(ただし平日朝の上り特急の一部は通過)。
2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。
2023年(令和5年)3月18日 - 特急の特別通過がなくなり、ミュースカイ以外の全列車が停車となる。
駅ビル解体前の新木曽川駅