三菱・デリカ
英語の「車内空間の活用性に富んだ車」という意味。類似するネーミングでは同社が発売する一部のSUV・ステーションワゴンなどなどに設定されているスポーツギアがある。
カラーリングを大幅に変更。リアバンパーが左右一体式に変更され、リアのナンバーをバンパー中央からテールゲート右下に移設(バン・ルートバンのみ)。1400ccモデルの最高出力は78psに再度スペックダウンされた。また、国外仕様はこの時点で三角窓がようやく廃止となった。
語源は、delivery(運ぶ・配達する)+car(車)の造語である。
三菱・デリカスペースギアを参照。
スペースギア(千葉県柏市消防局仕様)
3代目デリカは日本の衝突安全基準に適合しなくなり、安全基準に適合させる開発をする為には販売台数が足りない為、国内向けデリカの商用系はボンゴのOEM供給車になる。国内向けスターワゴンは生産終了。
その後、3代目デリカは輸出専用となり日本での生産が2013年まで行われていた。その後は台湾の中華汽車での生産のみ継続されている。2019年9月には台湾で三菱の新しいデザインコンセプトであるダイナミックシールドに準じたデザインが与えられた改良モデルが発表された。
フルモデルチェンジ。マツダからのOEMとなり、ボンゴの同型車となる。
51年排出ガス規制をクリアできず、デリカ1400/1200コーチシリーズ販売終了(乗用モデルは1979年のフルモデルチェンジで「スターワゴン」として復活)。