東北地方の経済史
各県ごとの自立 → 県庁所在地、地方中核都市の興隆
※移動 : 都市間は鉄道、都市内はバス。流通 : 大口のトラック輸送。
1971年のニクソンショックと1973年のオイルショックによって高度経済成長が終わると、東京の成長が鈍り始め、東北地方から東京への労働力供給は、「移住」から「出稼ぎ」のような季節労働が主体となる。
北東北(仙台経済圏との関係が薄い地域)
南東北(仙台経済圏)
※移動 : 新幹線と高速バス。都市圏内は自家用車(1人1台)。ガソリン高騰と高速道路通行料の低廉化(ETC各種割引)
※流通 : 卸しを通さない小口のトラック輸送