川池信号所
藍那駅と木津駅の間の地点にあり、木津駅側が複線、藍那駅側が単線となる複線始終端形信号場である。1989年3月26日以来、押部谷駅から続く粟生線複線区間の東側終端となっている。
単線区間である藍那駅から当信号所にかけては、かねてより複線化工事が行われており、殆どの部分で複線路盤が完成している(但し当信号所側の一部は未整備の状態)。だが同区間の複線化は、神戸電鉄の資金難に加え乗客減もあり、現状では費用対効果を得にくいことから長年にわたって停滞したままとなっている。