豊明インターチェンジ
形状としては変則的なダイヤモンド形となっており、それぞれの出入口が国道23号に直結している。また、国道23号を介して県道57号とも接続するが、四日市JCT方面の出入口とは接続しない。理由は、高速道路と出入口を結ぶランプウェイが県道57号の直上を横断通過するためである。このため、当ICと四日市方面の連絡は国道23号知立方面、もしくは国道1号岡崎方面の交通に限定される。県道57号は豊明市街と豊明ICを連絡する道路であるため、県道57号と連絡できないことは豊明市街と伊勢湾岸自動車道四日市JCT方面との連絡が豊明IC経由では不可能であることを意味する。従って、県道57号と伊勢湾岸自動車道四日市方面の相互利用は名古屋南ICで流出入のうえ、名四国道経由の利用となる。このため豊明市は「三重方面からのお越しの場合に、伊勢湾岸自動車道豊明ICを利用すると豊明市街に出られません」と注意を喚起している。
四日市方面と県道57号が豊明ICによってアクセス出来ない理由として、地形上の問題や技術的に無理があることに加え、県道アクセスの予測交通量を勘案したことにもよるが、何よりも隣りの名古屋南IC(四日市方面のみアクセスのハーフセット)と豊明ICが2つで1つのインターチェンジとして考えられていたためである。よって上記の通り、県道アクセスは隣りの名古屋南ICが担うこととされている。
なお、国道1号名古屋方面から豊明ICへの出入りは両方向とも不可能で、この場合は大回りを余儀なくされる(2019年の都市計画道路桜ヶ丘沓掛線の開通により多少改善された)。
直上は上り線出口料金所へのランプ。ランプ直下で県道57号が直角交差しているため、伊勢湾岸自動車道の豊明IC経由で三重県方面から豊明市街へ連絡することは不可。
国道23号知立バイパス側の伊勢湾岸自動車道四日市方面入口への分岐路
国道23号名四国道側の伊勢湾岸自動車道四日市方面入口への分岐路