アルファジェット (航空機)
対地攻撃を可能にしたアルファジェット Eの発展型。開発当初はアルファジェット NGAEと呼ばれ、次世代支援・訓練 (フランス語: Nouvelle Generation Appui/Ecole, 英語: New Generation Attack/Training) を意味する。
降着装置の強化とそれに伴う機体下面構造の変更
アレスティングフック(これは既に装備されており、部分的に解決していた)
1980年9月8日から25日の間、スペシャルカラーに彩られたアルファジェットA58(F-ZVAB)が米国を訪問した。
A58の飛行時間は18日間で88回、100時間を超え、67人の米軍パイロットが搭乗した。
デモツアーの期間中、米軍のパイロットは従来機種との燃費の比較を進めており、結果、T-2C・TA-4F両機種に対して約2倍の燃費効率の良さが実証された。
地上での着艦シミュレーションではその安定性が評価された。片発での操縦性も申し分無いとされた。
選定において、アルファジェットは、ノースアメリカン/ロックウェル T-2発展型、アエルマッキ MB-339、GD案、グラマン&ビーチ案、ノースロップ&ヴォート案に勝ち抜き、残るライバルはマクドネル・ダグラス/BAe ホークだけであった。
1981年11月、アメリカの産業政策上の理由から、最終的に選ばれたのはホークであった。