三津 (京丹後市)
集落の西の岬で、「あみの八景」に選出される景勝地である。1587年(天正15年)4月に当地を訪れた細川幽斎がその景観を和歌に残した。崖の崩落によって根が露出し「根上がりの松」と呼ばれた老松は、20世紀後期までは健在であったが、2021年までに枯死し、見ることはできない。
コヤガ鼻のほか、集落の東にある「みくり坂」、集落前の出島「あか崎」、「むまか﨑」、集落の入口にある「いきの間」は近世にはすでに知られた遊覧地であった。
人家が密集する集落の南と徳楽山麓を分断するように、三津のなかを丹後町間人に至る丹後半島一周海岸道路とも称される国道178号線が貫き、集落西の郊外から三津漁港まで降る産業道路が通る。
公共交通は丹後海陸交通のバス停「三津」と「三津上」があり、海岸線(経ヶ岬-小浜-峰山駅)及び間人循環線(間人-網野駅-峰山駅)が停留する。丹海バスが走る集落のなかのメインストリートは、古くは「島津街道」と呼ばれた旧道から繋がり、網野神社付近から砂丘農地の間を北東の網野町小浜に抜け、三本松峠付近で東の山中を割り、北の砂山の麓を通って掛津、遊地区を経て三津へ到達する。街道そのものは多くの場所で直線であるが、砂丘が続き起伏の多い道である。
『慶長検知郷村帳』によると、慶長年間(1596年-1615年)には、隣区の掛津区を含めて「三津村」を形成した。1759年(宝暦9年)の『郷村帳』には「三津掛津村」とあり、三津を本村とし掛津が枝村であったことがうかがえる。幕藩体制下では多くの時代で宮津藩に属したが、1666年(寛文6年)から1669年(寛文9年)、1680年(延宝8年)から1681年(延宝9年)、1717年(享保2年)から1759年(宝暦9年)の期間は幕府領となっていた。「三津村」は江戸時代から1889年(明治22年)まで村名として存続し、寛永年間(1624年-1645年)には43戸まで増加した。
寛永年間(1624年-1645年)頃に盛んとなった漁業は、鯛釣り漁に優れているとして1712年(正徳2年)9月に藩主の奥平氏から賞詞を受け、その後も漁具や漁法の改良でよりいっそう盛んとなり、三津村はおおいに潤った。そのため、近隣一帯の村々に先駆けて1719年(享保4年)から魚運上として銀4匁を納めるようになった。この年の10月、若狭国早瀬村の長七なる人物を筆頭に5名の漁夫が嵐で漂流しているところを三津村の者に救助され、そのまま村に移住した。彼らは鯛釣り漁法に精通していたため、三津村は彼ら一人一人を船頭として5艘の漁船を仕立てて出漁し、大きな釣果をあげた。
1745年(宝暦4年)には「三津大火」と呼ばれる、集落の大半にあたる30数戸を焼失する大火に見舞われた。このほかには大きな災害は記録されていない。
三津は、三津海岸から浜詰海岸まで続く275ヘクタールの網野砂丘と呼ばれる海岸砂地の東端に位置する。
この砂丘は地質年代から歴史年代まで長い年月をかけて海風に吹き上げられた砂が集積したもので、第三紀層堆積岩の上に不整合に重なる海浜礫の基底礫層がある。かつて海底だったその場所が地殻変動により隆起して海岸段丘となった後、打ち寄せる波が海岸線を浸食して崖となり、段丘の前面に波食台ができる。網野海岸はその後の隆起で波食台が海水面から1~2メートル高くなったもので、三津はその波食台のうえに砂が堆積した砂丘にある集落である。
三津の海岸線では隆起した地層や、波に浸食される崖をあらわに見ることができ、冬の荒波に打たれ砕ける三津港一帯の風景は、丹後半島の冬の海岸を象徴するものと評される。なかでも三津漁港の西、八幡神社の裏手の孤立した砂丘は「そりが丘砂丘」と呼ばれ、基盤が岩盤で、海岸も完全に磯浜のみで砂浜がないのが珍しい砂丘である。痩せた海岸松が連なる景勝地として知られ、このそりが丘砂丘の先端部はとくに「コヤガ鼻(「小やヶ鼻」とも表記)」と呼ばれ、三津古墳の痕跡が見つかっている。
江戸時代のある節分の日、宮津藩の藩主の用で京都へ出向いた三津の末次氏は、日没後の帰路で道に迷ったところ、どこからともなく現れた「ひゃっかけ(鬼)」に節分の日に豆まきをしないなら家まで送ってやるという鬼の助けで無事に自宅に帰りつくことができた。末次氏は約束を守り、節分の夜に豆まきをしないことを子孫にも言い伝え、1985年(昭和60年)時点で末次という姓の家は15軒以上あるが、豆まきをする家としない家ははっきり分かれているという。