秋田中央道路
秋田駅東西間を連絡する道路としては北側の手形陸橋(秋田県道28号秋田岩見船岡線、1966年(昭和41年)2車線開通、1990年(平成2年)3車線化)と南側の明田地下道(秋田市道川尻広面線、通称「南通り」、1980年(昭和55年)2車線開通)があったが、慢性的な交通渋滞が以前より問題視されており、渋滞解消、秋田市中心部と秋田自動車道・秋田空港とのアクセス向上、秋田市中心街の活性化支援の3つを目的として建設された。現ルートのほかにも道路高架、鉄道高架、現道拡幅などの案があったが、費用対効果などから地下トンネルのルートを採用する事となった。
なお、並行して手形陸橋の拡幅も行われ、2019年(令和元年)11月16日に4車線化が完成した。当初の計画では1996年(平成8年)度に着工し、2002年(平成14年)3月までに拡幅完了する予定だったが、用地買収の遅れで拡幅完了が2015年(平成27年)度になった上、既存部分の補修も必要になったため、計画から17年遅れでの完成となった。