全日空機仙台空港着陸失敗事故
仙台地方検察庁は「操縦ミス」があったとして機長を業務上過失致傷罪で起訴した。その理由は以下の通り。
蛇行修正に関する過失(舵の使い過ぎや使い遅れ)
復航そのものに対する過失
復航時操作に関する過失(急激な増速をした)
草原走行に関する過失
これに対して弁護側は全面的に反論。ベテランパイロットや航空局検査官らによるDC-3の鑑定書が提出されて法廷尋問も行われた。
1966年3月31日、仙台地裁は判決文の結論で『もしも被告人の技量がより優秀であったら本件事故の発生はなかったろうが、被告人は飛行機操縦者に一般に要求される技量を有し、また本件の具体的操作にあたって技量の怠慢や誤りを認められない(=アベレッジ・パイロット)』として被告・弁護側の主張をほぼ認めて無罪を言い渡した。