ソウル軽電鉄牛耳新設線
開通以後、当初路線設計当時に予測されていた軽電鉄利用需要対比40~50%水準の需要しか乗客がいないため民間運営会社の赤字経営が避けられないという展望が出始め、それに追加で老人対象の無賃運送の比重が高い影響に結局開通3年余りで民間運営会社が資本蚕食状態に陥り2021年1月11日路線所有者であるソウル市で民間運営会社に610億円に達する公的資金を支援する事態が起きてしまった。 代わりに料金決定権はソウル市に帰属する。。
牛耳新設軽電鉄株式会社(ウイシンソルキョンジョンチョル、ハングル:우이신설경전철、英:UiTrans LRT Co., Ltd.)は、牛耳新設線を建設するために設立された大韓民国の鉄道事業者である。国内大手ゼネコン各社(ポスコ建設、大宇建設など)や現代ロテムが出資して設立された。