ウラジオストク
これは、のちに強化されてウラジオストク巡洋艦隊となった。ウラジオストクには造船所やドックが建造されたが、これができるまでロシア極東にはまともな艦船の整備施設がなく、日本の施設に依存していた。
日露戦争時には、ウラジオストク巡洋艦隊は通商破壊に活躍し、黄海海戦ののち旅順艦隊の残存艦はウラジオストク巡洋艦隊に合流した。日露戦争後はその構成艦船の主要なものがほとんどバルト海へ帰還し、太平洋艦隊はシベリア小艦隊に縮小された。
1904年9月、ウラジオストクから東清鉄道を経由し中国のハルビンを通ってモスクワとをつなぐシベリア鉄道が開通。
1912年、日本とウラジオストク航路に接続する国際列車が新橋駅(1914年からは東京駅) - 金ヶ崎駅(のちに敦賀港駅に改称)で運行を開始(ボート・トレイン)。
1916年、ハバロフスクを経由する現在のルートのシベリア鉄道が開通。
ウラジオストク国際空港が、市の中心部から北に50キロほどのアルチョーム市 にあり、ロシア国内主要都市と日本(東京、札幌、大阪)、韓国(ソウル、釜山、大邱)、中国(北京、天津、ハルビン、上海、香港など)、北朝鮮(平壌)、台湾(台北)、タイ王国(バンコク)に就航している。韓国へはLCCも就航している。
航空便は2008年ごろには日本との直行便は最大で4都市(新潟・富山・北九州)・週10便前後も運航していたが、2011年には1都市(東京/成田)・週2便へまでに減少してしまった。その後は2012年のAPEC開催を契機に、成田空港との間にS7航空の直行便が就航した。
2017年春からは、東京/成田はオーロラ航空も参入して毎日1往復と観光ビザ緩和でかつての賑わいを取り戻すようになった。2018年5月25日より再開した新潟へは夏期のみの期間就航となっている。2018年12月からウラル航空により新千歳空港にも就航を開始した。
2019年夏からは、季節限定便としてS7航空が関西空港へ週2便運航している。
日本航空は2020年2月26日から、当初は週3往復、夏ダイヤが始まる3月29日からは週7往復のデイリー運航に増便する見通しで機材はボーイング737-800型機(2クラス144席:ビジネス12席、エコノミー132席)を使う。全日空は2020年3月16日より成田から週に2往復運航することが決定した。機材はエアバスA320neo(2クラス146席:ビジネス8席、エコノミー138席)を投入するとしている。
古来よりツングース系民族が住んでいたと考えられている。2万年前に日本から運ばれた隠岐産の黒曜石などが発掘されている。
新潟県新潟市
秋田県秋田市
北海道函館市
サンディエゴ市(アメリカ合衆国)
タコマ市(アメリカ合衆国)
釜山広域市(大韓民国)
大連市(中華人民共和国)
元山市(朝鮮民主主義人民共和国)
ウラジカフカス(ロシア)
美しい駅舎を構えるウラジオストク駅はシベリア鉄道の東方の始発駅である。
長距離列車としては、モスクワ行き、ノボシビルスク行き、ハバロフスク行きがある。
近距離列車としては、ナホトカ行きがある。
シベリア鉄道はウラジオストク市内では区間ローカル列車(エレクトリーチカ)を運行しており市内交通の一翼を担っているが、本数は多くない。
2012年7月下旬、ウラジオストク駅とウラジオストク国際空港を54分で結ぶアエロエクスプレスが運行を開始。空港からウラジオストク駅へは、2019年時点で5本、ウラジオストク駅から空港までは5本ずつしかなく、運行本数が少ないため注意が必要。