童夢・S103
2015年、LMP2クラスに参戦し、開幕戦のシルバーストン6時間では決勝4位でゴール。その後、最終的に3位で終えた#30 テキーラパトロンESMがレース後の車検で失格したため、3位に繰り上がる 。この車はスパ・フランコルシャン6時間で予選7位、決勝は5位でフィニッシュした。
しかし、ル・マンでは他のLMP車両に埋もれてしまい決勝はギヤボックスのトラブルでリタイアした。タイヤは当初、ミシュランの使用をしていたものの、ル・マンの直前でダンロップに変更しており、ル・マンでの失速は、十分にタイヤテストを行っていなかった事が原因のひとつと考えられる。その後、ストラッカ・レーシングは、参戦車両をギブソンにスイッチ。その後使用車両のギブソン・015Sの優位性からチームは2017年に提案されたLMP1プロジェクトの開発車として使用することを選択 。しかしその後LMP1プロジェクトはチームによって棚上げされ、競争に復帰することはなく、S103はル・マンの出走を最後にレースでの役目を終えた。