JR九州821系電車
従来車と同じくワンハンドル式の主幹制御器を採用している。速度計などの計器類はグラスコックピット方式とし、車両情報制御装置の表示器を2台設置することで速度計やMR・BC圧力計、電圧計、ATS情報を表示できるようになっている。これらの表示は左右どちらのモニターでも表示でき片方が故障した場合にもう片方に切り替えることで冗長性を確保している。ATS警報機とATS警報持続チャイムも同じく1運転台に2台ずつ搭載することで冗長性を確保している。グラスコックピットでATS情報を確認できるが、先行量産車の2編成(UT001・UT002)のみ他形式と同様のATS-DK形用表示器が後日設置された。
運転台
ワンマン改造された運転台。ATS-DK用表示器も確認できる。
運転台上部のモニター
イーサネット対応連結器(左右のもの)
811系と連結した様子