仙台ターミナルビル
JR仙台イーストゲートビル
1 2 3 4 5 6 仙台ターミナルビル株式会社 第47期決算公告
↑ 『東日本旅客鉄道株式会社二十年史 1987.4-2007.3』p.437
1 2 3 4 『東日本旅客鉄道株式会社二十年史 1987.4-2007.3』p.438
1 2 3 「仙台ターミナルビル(株) 当社の駅ビル事業の取り組み」『JR gazette』2010年3月号
↑ 『グループ駅ビル会社の合併について』(プレスリリース)JR東日本、2003年1月22日。https://www.jreast.co.jp/press/2002_2/20030106.pdf#search=%27%E7%A6%8F%E5%B3%B6%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E9%96%8B%E7%99%BA%27。2017年6月18日閲覧。
↑ 『グループ駅ビル会社の合併について』(プレスリリース)JR東日本、2004年1月9日。https://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20040103.pdf。2017年6月18日閲覧。
↑ 『グループ会社の合併について』(プレスリリース)JR東日本、2004年6月9日。http://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040604.pdf。2017年6月18日閲覧。
↑ “最新技術トマト採って食べて 8品種詰め放題”. 河北新報. (2016年9月30日). http://www.kahoku.
東北新幹線建設に伴う、新仙台駅高架下を活用した商業施設の建設・運営の主体を担う企業として、宮城県、仙台市、仙台商工会議所も出資者となる第三セクター方式で、1976年4月5日に資本金6億円で設立される。1978年3月18日にショッピング部門のエスパル(現:エスパル仙台店)が300台収容の仙台駅屋上駐車場とともに開業した。エスパルが開業に至るまでは、当時の新宿ルミネが人的を含めた多大な営業支援を行った。
開業後、エスパルは堅調に売り上げを伸ばし、経営は安定軌道に乗った。そのような最中、仙台駅西口広場で最後まで残っていたエスパル前用地の活用方法が検討され、第二臨調の答申や国鉄再建監理委員会からの緊急提言を踏まえ、国鉄は高度利用の方法を検討した。その結果、ホテル建設の方針が固まりその建設および運営は仙台ターミナルビルがあたることに決定した。これを受け、1985年に仙台ターミナルビルは定款にホテル運営等に関する事業を加えたほか、ホテル建設費用に充当するため資本金を6億円から18億円に増資した。
こうして、仙台ターミナルビルはホテル建設に着手し、1988年7月11日にホテル部門の仙台ターミナルホテル(現:ホテルメトロポリタン仙台)が開業した。