南氷川橋
南氷川橋は東京府によって東京府道3号甲府青梅線として総工費21534円を費やして1933年(昭和8年)5月15日に開通した。この橋は鋼上路2ヒンジブレースドスパンドレルアーチ橋であり、竣工時鋼ブレースドスパンドレル橋として和賀仙人大橋、吉野橋に次いで日本国内第3位であった。
1969年(昭和44年)に鋼方丈ラーメン橋に架け替えられた。1996年(平成8年)から1997年(平成9年)にかけ、鉄筋コンクリート床版を鋼床版に取替、B活荷重への対応、歩道の拡幅などの補強・改造が実施された。
形式 - 鋼単純合成鈑桁橋 + 鋼2ヒンジ方丈ラーメン橋 + 鋼単純合成鈑桁橋
活荷重 - B活荷重
橋長 - 99.800 m 支間割 - 31.000 m + 42.000 m + 26.000 m
幅員 総幅員 - 11.300 m 有効幅員 - 10.500 m 車道 - 7.500 m 歩道 - 両側1.500 m
床版 - 鋼床版
総鋼重 - 223.839 t
架設工法 - ケーブルエレクション工法
施工 - 高田機工