川西航空機
桜号
九〇式二号飛行艇
九三式中間練習機
九四式水上偵察機
九試大型飛行艇→九七式飛行艇→川西式四発飛行艇
二式飛行艇
水上戦闘機「強風」
局地戦闘機「紫電」
局地戦闘機「紫電改」
夜間戦闘機「極光」
水上偵察機「紫雲」
試作戦闘機「陣風」 - 計画のみ
試作輸送飛行艇「蒼空」- 計画のみ
第二次世界大戦終結にともない、GHQ指令によって航空機の製造が中止になった。神武秋津社は川西航空機の名前に戻り、海軍に接収されていた事業も取り戻し、民需への転換を急ピッチで進めるべく様々な取り組みを行う。この中から現在も残っているのが、産業機器や水処理ポンプなどの分野である。一方、母体の川西機械も第二会社を設立するなどして民需転換を進めた。
1949年(昭和24年)11月に新明和興業株式会社へ社名を変更した。良元村仁川の宝塚製作所跡地は鳴尾競馬場を引き継ぐ形で1949年(昭和24年)に阪神競馬場が建設された。
その後文字を変えて新明和工業となり、旅客機(YS-11)や飛行艇(PS-1、US-1)など航空機の製造を再開した。現在はUS-2の生産を行っている。