ウェーク・アイランド (護衛空母)
就役後、ウェーク・アイランドはアストリアで弾薬とガソリンを搭載し、11月27日に出港してピュージェット湾を航行し、翌日ブレマートンに到着した。残りの弾薬を搭載し、試運転でポート・タウンゼント(英語版)、シンクレア湾(英語版)およびシアトルに立ち寄った後、12月6日に外洋に出て南に向かい、12月10日にサンフランシスコに到着した。燃料を搭載した後、2日後にはサンディエゴに向けて出港し、12月14日に到着。同地で第69混成航空隊 (VC-69) の航空機と要員を乗せた。
1944年1月11日、ウェーク・アイランドはサンディエゴを出港し、パナマ運河とハンプトン・ローズを経由して1月26日にノーフォークに到着。2月14日にミッション・ベイ (USS Mission Bay, CVE-59)、護衛駆逐艦スウェニング (USS Swenning, DE-394) およびヘイヴァーフィールド (USS Haverfield, DE-393) とともにニューヨークに向けて出港した。2月16日、ウェーク・アイランドは陸海軍の要人を乗せてレシフェおよびカラチに向かった。3月1日にレシフェに到着した後、ケープタウン、ディエゴ・スアレスに寄港。3月29日、ウェーク・アイランドはカラチに到着した。
ウェーク・アイランドは合衆国海事委員会の契約下ワシントン州バンクーバーのカイザー造船所で1943年2月6日に起工し、1943年9月15日にフレデリック・カール・シャーマン夫人(フレデリック・C・シャーマン海軍少将の妻)によって進水し、1943年11月7日にヘイムズ・R・ターグ艦長の指揮下就役した。