鳥羽駅
1972年(昭和47年)3月14日:東京行き急行「伊勢」廃止。
1974年(昭和49年) 1月6日:火災により国鉄駅舎と日和山エレベーター焼失。同日、仮駅舎を設置して営業継続。 10月1日:国鉄駅の営業範囲が「旅客、荷物、車扱貨物」へ改正される。
1975年(昭和50年)10月14日:国鉄駅舎完成、営業を開始。
1982年(昭和57年)10月1日:国鉄駅の営業範囲が「旅客、荷物」へ改正される。
1985年(昭和60年)3月14日:国鉄駅の営業範囲が「旅客」へ改正される。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道と近鉄の駅になる。
1993年(平成5年)7月27日:JR駅の0番線ホーム増設。
1999年(平成11年)7月23日:近鉄新駅舎竣工。
2001年(平成13年):第3回「中部の駅百選」に選定。
2007年(平成19年)4月1日:近鉄の駅でPiTaPa使用開始。
2012年(平成24年)4月1日:鳥羽駅バス停を新設。
2015年(平成27年) 9月1日:近鉄の駅で「ご当地入場券」を発売開始。 9月20日:近鉄の駅で自動改札機を導入。
2020年(令和2年) 3月17日:この日をもって近鉄・JR乗換連絡通路を閉鎖。みどりの窓口の営業を終了。 3月18日:JRの駅に自動券売機、指定席券売機導入、無人化。
2021年(令和3年)3月13日:JR駅の0番線ホームを閉鎖。
三重交通(一般路線)の停留所名は「鳥羽(鳥羽バスセンター)」である。
長らく駅敷地内ではなく国道42号を挟んだ向かい側の鳥羽バスセンターのみであったが、2012年(平成24年)4月に近鉄鳥羽駅敷地内にかもめバス(鳥羽市営路線バス)鳥羽駅バス停が新設された。鳥羽バスセンターは駅と連絡橋でつながっている。鳥羽バスセンターと鳥羽駅の双方に乗り入れる便は少なく、便によりどちらか一方に乗り入れる。