小関典幸
小関 典幸(こせき のりゆき、1941年? - 2009年11月30日)は、日本のラリードライバー、レーシングチーム代表。有限会社ケー・アイ・テー・サービスカンパニー名誉会長、上州オートクラブ創立者。出身地は文献により群馬県とするものと山形県とするものに分かれる。
富士重工業(現・SUBARU)の社員ドライバー、後にラリーチーム代表として、同社のモータースポーツ活動を支えたことで知られる。
高校卒業後富士重工業に入社し、同社でテストドライバーを務める。1963年の第1回日本グランプリでは、ツーリングカー(C-II)クラスにスバル・360の排気量をアップした「スバル・450(スバル・マイア)」で出場するが、トヨタ・パブリカ勢の前に敗れる。翌1964年の日本グランプリでは、スバル・360でツーリングカー(T-I)クラスに出場し、チームメイトの大久保力に次ぐ2位を獲得し、スバル1-2フィニッシュを達成した。同年に自らのチームとして「上州オートクラブ」を設立した。
日本グランプリが次の1966年からプロトタイプカー中心のレースとなってしまったため、小関は活動の場を耐久レースやラリーに求め、スバル・1000でそれらのイベントに出場。1966年には第8回日本アルペンラリーで総合3位に入っている。ただ、この頃のレース活動はいわゆるワークス・チームとしてではなく、あくまで個人でのプライベーターとしての活動だったという。同じく1966年には、スバルの水平対向エンジンを搭載したフォーミュラカー「上州国定」を製作。1969年のJAFグランプリでは同車で総合10位に入っている。