宮古港
1927年 - 第二種重要港湾に指定される。
1929年 - 内務省直轄事業として出崎ふ頭の修築に着工
1937年 - 出崎ふ頭竣工、-7.3m岸壁(2バース)、閉伊川左岸物揚場(L=1,336m)完成
1951年 - 港湾法制定により重要港湾に指定される。
1953年 - 港湾管理者を岩手県に変更する。
1954年 - 国庫補助事業として出崎地区拡張に着工(1956年に直轄事業へ変更)。
1964年 - 出崎地区に-9m岸壁(1バース)、-2m~-4m物揚場(L=569m)完成。
1967年 - 藤原・神林地区の木材港完成。
1976年 - 藤原・神林地区の公共ふ頭完成、供用開始。
1986年 - 港湾計画策定。
1995年 - 藤原・神林地区のマリーナ計画を港湾計画に追加。
1999年5月 - 「リアスハーバー宮古」完成、供用開始。
1998年6月 - 横浜港との間の内航フィーダー船が定期就航。
2000年3月 - 港湾計画改定、ウォーターフロント交流拠点の形成、藤原地区の耐震強化岸壁整備などを追加。
2003年11月 - 出崎地区に宮古市が広域総合交流促進施設「シートピアなあど」を開業(2005年にみなとオアシスおよび道の駅に認定)。
2011年 3月11日 - 東日本大震災により被災。 5月 - 国、岩手県、宮古市、港湾関係者による宮古港復興会議を開催。 8月 - 宮古港復興会議が「宮古港復旧・復興方針」を策定。
2018年6月 - 宮古港 - 室蘭港間のフェリー航路(宮蘭航路)が開設。
2020年3月 - 宮蘭航路の寄航休止。
岩手県太平洋岸の中央の宮古湾内に位置する。閉伊川の河口を中心に7地区に分かれる(藤原、神林、高浜、出崎、日立浜、鍬ヶ崎、浄土ヶ浜)。
三陸地方における交通・物流や漁業の拠点であるほか、クルーズ客船が寄港する観光地でもある。
2015年度の発着数は5,064隻(660,915総トン)、うち外国商船14隻(71,687総トン)、利用客数は112,318人(乗込人員56,159人、上陸人員56,159人)である。