盛岡山車
1980年(昭和55年)ブラジル・サンパウロで「五条大橋」を運行。
同年、大銀座祭りで「五条大橋」 盛岡観光協会「新田義貞」 第十三分団 中野 と組 「自来也」 第十分団 愛宕町 み組 「弁慶 一の谷」岩手県 岩手郡 岩手町 沼宮内 新町組の四台を運行。
1982年(昭和57年)フランス・ニースカーニバルにて「川中島」を運行。
同年、東北新幹線開通祝賀パレードにて「義経弓流し」第二分団 鉈屋町 め組、「恵比寿」か組 (駅前)、「八幡太郎義家」 三和会を運行。
1984年(昭和59年)中国・場州にて「矢の根」を運行。
1985年(昭和60年)東北新幹線上野駅開通記念パレードにて「車引き」を運行。
1986年(昭和61年)カナダ・ビクトリア市 との姉妹都市締結開港記念パレード・バンクーバー開港祭にて「勧進帳」「連獅子」の二台を運行。
1987年(昭和62年)大銀座祭りで「新田義貞」盛岡観光協会 「日吉丸」 城西組 「碁盤忠信」 盛岡山車推進会 「連獅子(盛岡山車資料館蔵)」 の四台を運行。
1988年(昭和63年)ブラジル・サンパウロの岩手県人会創立30周年記念に合わせ、県人会へ「勧進帳」を寄贈。
1990年(平成2年)中国・大連市の中国・大連消防協力隊山車パレードにて山車運行。
同年2月に、オーストラリア・シドニーで「建国祭」パレードにて山車運行。
同年、大銀座祭りで山車4台運行。御大典祝賀パレード参加。いずれも演題不明。
盛岡山車(もりおかだし)は、岩手県盛岡市の盛岡八幡宮例大祭(通称 盛岡秋まつり)にて毎年9月14日(団体によっては13日)から16日まで運行される山車である。
また、岩手県各地などで運行される同一作法の人形山車(風流山車)の総称として用いられることもある。
大絵巻パレード(18時)
大通り商店街で開催される夜間パレード。開始1時間前には山車が盛岡城跡公園に集結するため、山車を間近で見ることができる。
1913年(大正2年) 桜山神社で、盛岡開府三百年祭の際に山車8台を奉納。
8月8・9・10日に盛岡開府三百年祭開催 『桜山神社献額・三人唐子/手古舞の獅子舞』長町 『大鏡(照魔鏡)』消防組第六部 油町有志者 『御神旗』消防組第四部(紺屋町) 『銀幣』消防第三部(馬町) 『花屋台獅子頭』八幡町 『鯛』生姜町若者連 『鯛』本町 『秋田凱陣』寺の下 『南部双鶴紋の起こり』鉈屋町 『相馬大作ノ体』消防組第一部 仙北町有志者(は組) 『南部利直公』本町 『藩祖大蛇退治』四ツ家
1932年(昭和7年)官祭招魂社の祭典で「児島高徳」を製作。
1934年(昭和9年)桜山神社の神輿奉納記念で「八岐大蛇」を製作。
1940年(昭和15年)紀元2600年記念で「神武天皇」を製作。
1966年(昭和41年)桜山神社祭典で「相馬大作」を奉納。
1971年(昭和46年)盛岡川まつりで「早川鮎之介」を運行。
1972年(昭和47年)第五回大銀座まつりで「義経八艘飛び」を運行。
1977年(昭和52年)第十回大銀座まつりで「景清」を運行。
1977年(昭和53年)第十一回大銀座まつりで、山車「紅葉狩」 (八幡町 い組) 「暫」(岩手県 岩手郡 岩手町沼宮内 新町組)の二台を運行。
三台目、四台目はいずれも山車組・演題不明。
1978年(昭和53年)米国・ディズニーランドの「日本祭」にて「連獅子」を運行。
1979年(昭和54年)北山金刀比羅神社の祭典で「花咲爺」を製作。
台車は木製の「大八車」を使用し、人形で歌舞伎、歴史上の名場面、偉人、神話、縁起物、昔話などを飾る。
山車の下の部分には波の絵で海が表現されていて、その上に「立岩」と呼ばれる岩が置かれ、さらにその上に人形を配する。造花は岩の上に紅白の牡丹、その上に桜・紅葉を咲かせる。山車の屋根代わりに常緑の松(実際に山から伐採してくる)を飾り、藤の花をぶら下げる。
進行方向から見て表側の飾りを「風流」、裏側の飾りを「見返し」と呼ぶ(由来不明)。これを演題という。演題の「風流」は、歌舞伎、歴史上の名場面などの男性的な力強さを表現し、「見返し」では、女性的な美しさや、藤娘などの歌舞伎舞踊を表現する。
太鼓は前方に小太鼓(5-7基)、後方に大太鼓(1-3基、または1-2基)を置き、いずれも山車に乗って叩く。
「門付け」が行われており、寄付をした家庭・店舗・施設の前で山車を停め、「音頭上げ」を唄う。音頭上げの内容は演題の由来や自分たちの団体を誇るもの、家柄を誉めるもの、商売繁盛を願うもの、神社を尊ぶものなど多岐に渡る。さらに、紙や手拭いに山車の絵が描かれた「番付」を配布する。
1709年(宝永6年)、盛岡藩の街作りが完成したのを祝い、各町が趣向を凝らした丁印(ちょうじるし)を八幡宮に奉納したのが始まりといわれる。
当時の山車は旗印や有名な英雄などを飾り、高さを競ったといわれ、あまりの高さに盛岡城の門をくぐれない山車もあったという。また当時は山車の飾りは毎年同じものを飾り、見返し(背面の飾り)もなかったと思われる。
「諸国御祭禮番付」(川越まつり会館蔵)には「陸奥 南部之祭」という記載がある。
明治時代に、運営が藩から町火消へと変わり、盛岡八幡宮の例大祭となった。また、1884年(明治17年)の大火で丁印(ちょうじるし)の多くが焼失したこともあってか、絵紙が普及し丁印(ちょうじるし)が廃止された。当時の山車は、旧盛岡城址にあたる岩手公園敷地内のもりおか歴史文化館にて展示されている。
明治後期、電線の普及により山車の背が急激に低くなり、縁起物の鯛、蛸、だるまなどを大きく張り子で飾ることも多かった。昭和に入ってから、山車は現在のような作法となる。
1936年(昭和11年)を最後に、紀元2600年記念で「神武天皇」の山車を製作した1940年(昭和15年)を除き、1945年(昭和20年)までの日中戦争・太平洋戦争の期間、山車の製作は中断した。