K.F.C. (散弾銃)
1978年頃-1986年頃まで K.F.C. Eシリーズ - 正式名称としてはK.F.C. OT Trap/Skeetが用いられ、E-1、E-2、E-3のグレード分けが成されていた。欧米には黒染め機関部のE-1、白磨き機関部のE-2のみが輸出され、最高級モデルのE-3は日本国内のみの販売だった。また、3グレードの中でE-2のみモンテカルロ型銃床が用いられていた。 K.F.C. フィールドガン - Eシリーズの狩猟向けモデル。欧米にはK.F.C. Field Grade(FG)の名称で輸出された。黒染め機関部がライト、白磨き機関部がスタンダードとされ、それぞれ彫刻入り上位モデルのライトII、スタンダードIIが設定されていた。FGはEシリーズよりも銃身が短く、先台の木部の造型も若干異なっている。また、白磨き機関部のモデルではFGは先台の金属部分が黒染めされており、E-2/3よりも見掛け上機関部が小型に見える外見を有していた。
なお、シンガー日鋼が製造した上下二連はK.F.C.が独力で設計したものとみられ、銃身下部には「Manufactured by Singer Nikko Co.Ltd. Under Agreeve by K.F.C.(K.F.C.との合意の下、シンガー日鋼株式会社が製造した)」と打刻されていた。
K.F.Cとは、かつて川口屋林銃砲火薬店(かわぐちやはやしじゅうほうかやくてん、後の株式会社川口屋が展開した散弾銃及び装弾・銃砲用品ブランドである。
K.F.C.とピリオドを交えて表記され、ブランドロゴとしては「楕円にK.F.C.」が用いられていた。
1 2 機関部に差し込まれる銃身側のダボが2つあり、加えて銃身上部にクロスボルトを備えて3箇所で閉鎖する機構。二重止めよりも強力な発射圧力に堪えられるため、二連小銃(英語版)で用いられることが多い。W.W.グリーナーが発明したため、グリーナー・クロスボルトとも呼ばれる。
1 2 3 4 機関部に差し込まれる銃身側のダボが2つあり、それぞれにロッキングボルトが掛かることで、単一止めよりも強固な閉鎖機構となる。英語ではダブル・アンダーバイトと呼ばれる。文久3年(1863年)にジェームス・パーディが特許取得し、以後一貫してこの構造を堅持したことから、パーディ・アンダーバイトとも呼ばれた。
1 2 機関部に差し込まれる銃身側のダボが1つのみ。シングル・アンダーバイトとも呼ばれる。
↑ 銃床の頬付け部分 の事。
↑ 「ミリター」(MILITAR)とは軍事を意味する言葉で、英語圏では廃用語であるが、スペイン語やポルトガル語では現在でも用いられる。当時K.F.C.は帝國陸軍が大正年間に独カール・ツァイス製プリズム式双眼鏡を参考に開発した十三年式双眼鏡に極めて類似した6倍双眼鏡を空気銃と同じ「ミリター」の商標を付けて販売していた。
↑ なお、現存する日本のコルク銃メーカーでは、昭和30年創業の有限会社ナカヤがこの時代のK.F.C.製コルク銃に非常に類似した形態のコルク銃の製造販売を続けている。
↑ 1905年登場のレミントンM11(ブローニング・オート5のライセンス生産品)、1908年登場のレミントンM10(英語版)(ジョン・ピダーセン(英語版)が開発したポンプアクション散弾銃)は共に1914年時点では12番モデルしか存在しなかった。
レミントンには1910年までは元折単身単発銃のレミントンM1902(レミントンNo.9)が存在していたが、M1902も28番以下の番径のモデルは存在しなかった。
↑ 外見上は単一又は二重止めのように見えるが、機関部を開いた際にのみ機関部上部側のダボが目視可能なクロスボルト構造。グリーナー型の横栓以外の構造が用いられている事もあるため、サード・ファスナーやヒドゥン・サードバイトとも呼ばれる。
↑ 開閉レバーと連動して自動的に安全装置が安全側に切り替わる機構。クレー射撃銃には装備されない事が多い。
↑ 銃身上部側のダボの後端に切り欠きを設け、開閉レバーと連動する扇型の閂を引っ掛けるように固定する構造。ダボに丸穴を開けて円柱型の横栓を正確に通す必要があるグリーナー・クロスボルトよりも安価な構造であり、日本では両方共三重止めと呼ばれたが、欧米圏では両者は明確に区別されていた。
↑ 同時期にブローニング・スーパーポーズドの欧州向け生産を開始しており、スーパーポーズドの米国向け輸出体制が整いつつあった1930年にFN M1930サイドロックとFN M1930ニューアンソン(ボックスロック式)の導入で自社製水平二連の生産を再開する。
↑ K.F.C.は横栓付四重止めと表記した。
↑ 機関部の包底面両翼に銃身側面を包み込むような形状の突起を設けて、銃身の左右方向のガタツキを抑止する機構で、戦前の日本では両翼止めと称された。
↑ 英語では「カウフマン兄弟社(Kaufmann Brothers)」を意味するカウフマン・フレールとみられるが、詳細は不明。
↑ 英国のウェストリー・リチャーズ(英語版)により開発された、グリーナー・クロスボルトの構造からクロスボルト機構を省き、機関部上部にダボのみを残したもの。