ストラスブール - バーゼル線
1837年10月18日アルザスの企業人ニコラ・ケクラン(Nicolas Koechlin, 1781~1852)はストラスブールからスイス方面の鉄道建設に関する許可を獲得した。ミュルーズ - リュトルバッハ間はリュトルバッハ - タン間とともにすでに建設された。初期の建設費用は約1600万フランと見積もられた。スイス政府はこのプロジェクトについて何の通報も受けなくて、ミュルーズ - バーゼル間経路もまだ決まらなかった。ケクランは兄弟のエデゥアール・ケクランと一緒に1838年ストラスブール=バーゼル鉄道会社(フランス語: Compagnie du chemin de fer de Strasbourg a Bale, StB)を設立して、建設工事を開始した。
1840年10月19日にベンフェルト - コルマール間が、同年10月26日にミュルーズ - サン=ルイ間がそれぞれ開業された。1841年5月1日にベンフェルトから伸びる鉄道線は現在ストラスブールの市内におけるケーニヒスホッフェンまで延長された。同年8月15日にコルマール - ミュルーズ間が開通されたことで、列車が今日のほとんどの区間で運行できることとなった。