鹿島臨海鉄道7000形気動車
側窓は内外ともに複層強化ガラスであり、窓内きせはFRP製の一体はめ込み式で室外側で熱線を吸収できる構造とし、断熱性の向上を図った。
乗務員室は全室運転室形であり、運転台の運転機器は横形の主幹制御器とブレーキ設定器が別にあるツーハンドル方式で、燃制ハンドルや逆転ハンドル、前灯・前灯減光スイッチやATS確認スイッチ、デッドマンリセットスイッチがある。なお、各計器の照明は全てLEDとなっている。
モニタ装置は、各車の主要機器の制御や状態を監視できる装置であり、設定器の変換器を介して車内表示器や行先種別表示器、モニタ表示器などにON - OFFの指令出力や車内表示器や行先種別表示器への表示を行うことができる仕組みであり、モニタ表示器は乗務員室の運転台横に設置している。
保安装置は、ATS-Sであり、デッドマン装置を備えている。
トイレは、走行区間が53 kmと長く沿線の環境保全のために、各車両の出入台付近に大型の洋式便所と男子用便所、化粧室を設けており、内装は淡いクリーム色の化粧板を使用している。洋式便所の便器は陶器製で、男子用便所はストール形で床への飛散を防止しており、汚物と排水処理は貯留循環式で、汚物処理タンクは7001号車の出入台の床下に設置している。