福島南バイパス
2015年度(平成27年度道路交通センサスより)平日24時間交通量(台)
二本松市油井字藤兵内:37,060
福島市鳥谷野字岩田:45,586
福島市渡利字西ノ内:38,056
1972年(昭和47年)12月 - 大仏橋が暫定2車線で開通
1983年(昭和58年)11月 - 全線開通(一部区間はすでに開通していた)。
1995年(平成7年)8月 - 油井高架橋下り線の開通により全線4車線供用開始
1997年(平成9年)3月 - 道の駅安達上り線開業
2011年(平成23年)3月11日 - 東日本大震災により、伏拝交差点 - 黒岩交差点間の法面が崩落し、崖の上にあったあさひ台団地の家屋が崩れてくるなどし路線が埋まり、また下り線が崖下へ崩落した。応急処置の後対面通行で暫定開通し、同年4月27日に4車線で供用が開始された。
2013年(平成25年)4月5日 - 道の駅安達下り線開業
2019年(令和元年)10月12日 - 午後11時頃に令和元年東日本台風(台風19号)による大雨の影響で伏拝交差点付近の上り線側法面が崩落し、清水町立体交差点(NECプラットフォームズ福島事業所付近)~伏拝交差点の間が通行止め。10月13日午後5時前に下り線が1車線規制で暫定開通、上り線の通行止めは継続。10月15日午前6時半前に下り線の車線規制規制解除、上り線は法面崩落現場付近での1車線規制で暫定開通した。10月21日午前6時に上り線の車線規制が解除となったが、10月31日現在も、上り線側の歩道の通行止めは継続中であったが、2021年(令和3年)、法面は復旧し通行止めは解除された。