第十五航空隊
10月5日 ハノイに進出。
10月18日 援蒋ルート上のメコン川効果橋破壊爆撃に着手。
10月26日 ロイウェン航空機工場を爆撃。
10月28日 援蒋ルート上のサルウィン川恵通橋破壊爆撃。
以後も仮復旧した効果橋・恵道橋の再切断や車列爆撃・道路破壊に従事。
11月15日 内地帰還命令、解隊。
1年間の実戦経験を積んだ搭乗員を中心として、新たに元山海軍航空隊と美幌海軍航空隊を編成することとなったため、木更津飛行場へ帰還した。元山空要員は機体がそのまま譲渡されたために戦爆連合隊として発足し、美幌空要員は新たに陸攻があてがわれ、陸攻隊となった。両隊はまもなく第二連合航空隊に編入され、昭和17年4月にラバウルへ元山空陸攻隊が進出するまで仏印・マレー方面で同一行動を取った。美幌空は七〇一空に改称後、昭和18年2月に解散したが、要員と機体は七五五空に改称した元山空に編入され、かつての二代目十五空の状態に戻った。
蒲瀬和足 大佐:1938年6月25日 - 1938年12月1日解隊