三保半島
かつて日本国有鉄道の清水港線が三保駅と清水駅を結んでいたが、1984年に廃線となっている。
終戦後の折戸湾は、1946年から真珠養殖の研究が始まり、2年後には本格的な養殖が行われた。官の協定も影響して、1952年頃から折戸湾の牡蠣養殖業者は牡蠣から真珠養殖へと転向していき、1955年頃までに海苔生産は終了した。しかし、1958年、第二貯木場設置計画を知った真珠養殖業者は、養殖業が続けられるようにと県へ陳情書を提出した。特に鈴与と木材業者は折戸湾の漁業海域の利用を求めていたが、1960年には県と漁業協同組合との間で、補償問題の協定がまとまり、最終的には港発展を名目として漁業権が買い取られた。1964年には県と村松真珠養殖組合の間で、折戸湾の真珠養殖廃止の協定が結ばれ、養殖漁業は絶滅した。また、1970年には、塚間で行われていた真珠養殖が廃業となり、清水港の真珠養殖漁業も途絶えた。遠藤 (2002)は、養殖漁業が断絶した理由について、漁業権に関する知識が漁民の側になかったことを指摘している。