ライプツィヒ市電
2017年時点でライプツィヒ市電の定期列車に使用されている車種は以下の通りである(2012年に引退したB4D-M形を除く)。
2019年、ライプツィヒ市電を運営するライプツィヒ運輸有限会社はゲルリッツ市電、ツヴィッカウ市電それぞれの運営事業者と共同で新型車両に関する入札を実施し、2021年にハイターブリックとキーペ・エレクトリック(ドイツ語版)のコンソーシアムであるLEIWAGへの発注が決定した。そのうちライプツィヒ市電に導入される車両は「NGT12+形」という形式名が付けられる事になっており、T4D-M・B4D-M形やNGT8形の置き換えを目的に2023年から2025年にかけて片運転台・全長45 mの車両が25両導入される。また、全長45 m級・66両に加えて全長30 m級の車両が64両、合計130両の追加導入が可能なオプション契約も結んでおり、これらの契約がすべて行使された場合、LEIWAG製の車両はライプツィヒ運輸有限会社史上最大の導入両数となる。