豊洲駅
恒久的な混雑緩和策として、分岐線の建設に併せて新木場駅方面ホームを1面増設する予定。
2013年(平成25年)8月26日、当駅にパブリックアート「豊洲今昔物語」(宮田亮平製作)が設置された。
2013年(平成25年)10月26日から、1・4番線においてホームドア・発車メロディ(発車サイン音)の使用を開始した。2・3番線についても同年12月28日にホームドア・発車メロディの使用を開始した。4番線のホームドアのうち先頭から2両目には透過型の可動式ホーム柵が試験的に設置されており、シャープ製のシースルーディスプレイ(透過型液晶サイネージ)が組み込まれたことでコンテンツの表示ができるようになっている。2015年9月19日から半年間、このシースルーディスプレイの日本初となる実証実験が行われていた。
有料座席指定列車「S-TRAIN」は平日ダイヤのみ有楽町線に乗り入れ、当駅発着として運転される。当駅から新木場方面の運転は通常ないものの、2018年(平成30年)9月20日と21日に新木場までS-TRAIN用車両が運転されたことはある。この場合、当駅から各駅停車新木場行きに変更され、座席指定券なしで乗車でき、座席の方向転換も実施しないなど、「S-TRAIN」としてのサービスは行われなかった。なお、当駅から東京メトロ線内のみの乗車はできない(一例として、乗車専用の石神井公園駅で乗り、当駅で下車するのは可)。2018年(平成30年)3月10日ダイヤ改正より、一部の「S-TRAIN」を除いて当駅で新木場発着の各駅停車と接続することにより、辰巳駅・新木場駅利用者への利便性向上が図られる。
スカイホップバス乗り場 スカイホップバス(お台場コース)(日の丸自動車興業)