日向 (福井県美浜町)
江戸時代初期までの日向湖は若狭湾につながっていない淡水湖であり、水面は海面より約1.2m高かった。当時の日向では若狭湾に面した外浜を船揚場としていたが、波による浸食で外浜が狭くなったことから、日向は初代小浜藩主の酒井忠勝に運河の開削を願い出た。小浜にやって来たばかりの酒井忠勝はこれを聞き入れ、寛永12年(1635年)には日向湖と若狭湾を繋ぐ日向運河が開削された。なお、寛永19年(1642年)には三方湖と菅湖を結ぶ長尾堀切が開削され、正保3年(1646年)には菅湖と久々子湖を結ぶ上瀬川が浚渫されるなど、江戸時代初期の三方五湖では河川改修や人工水路の開削が進められている。
宝永6年(1709年)、笹屋弥七が水月湖と日向湖を結ぶことで新田を築こうとしたが、笹屋弥七による計画は成功しなかった。享保20年(1735年)の洪水の際には山崩れが起こり、その後は三方五湖がしばしば氾濫した。そこで、生倉、成出、田井などの者が嵯峨山の開削に着手し、宝暦13年(1763年)に赤尾善次や赤尾本次郎らによって嵯峨隧道が完成した。この隧道はやがて崩落したため、寛政12年(1800年)には改めて隧道が通され、嘉永元年(1848年)には小舟の通行が可能となった。
1894年(明治27年)には隧道の浚渫工事も行われたが、次第に崩落して再び水害が目立つようになった。1932年(昭和7年)11月には福井県の時局匡救事業として隧道の改修工事に着工し、1934年(昭和9年)3月に竣工した。ところが、高潮時には海水が逆流して水月湖や三方湖に流入するようになり、三方五湖における漁業や湖岸の農業に深刻な被害が出たため、暫定的に木製水門が設けられた。1942年(昭和17年)にはコンクリート製の巻き上げ式水門が、1980年(昭和55年)には現在の水門が設置されたが、水門は常に閉ざされた状態となっている。
日向は大半の世帯が漁業で生計を立てており、典型的な漁村であるとされる。若狭地方の沿岸漁業を代表する漁法として大敷網(大型定置網)がある。日向の漁業の中心は大敷網であり、近隣では丹生も大敷網を行っている。日向の大敷網は水揚高と網の大きさともに福井県最大規模である。
地区が経営する日向定置網漁業組合に従事している住民が多く、住民が総出で定置網漁を維持してきた歴史がある。住民の大半が出資して船や網を購入し、若手漁師が中心の夏網、ベテラン漁師が中心の冬網の2つを操業している。