NMKV・BR06エンジン
エンジン本体には高圧縮比シリンダブロック、シリンダヘッド、そして水冷EGRシステムを採用することで、熱効率の向上にも繋げている。ターボ仕様には電子制御式ウェイストゲートバルブ付きターボチャージャーを採用した。これによって、更に効率のよい過給圧のコントロールが可能になった。また、自然吸気仕様のエンジンオイルには以前より低粘度なエンジンオイルであるSAE 0W-8が採用されている(ターボ仕様のエンジンオイルはSAE 0W-16を使用)。こうした熱効率の向上、フリクションの低減などにより、燃費性能も向上した。