ミラージュIII (戦闘機)
南アフリカ空軍のE型。
これにより命中率は35%にまで向上した。この改造はテクノロジー的には後退しているが、戦闘能力的には大きな前進をもたらした。後にはレーダーを完全に撤去する(重量バランスを維持するために代わりのバラストを積む)などの改造も施した。またパイロットはGCIで奇襲できる位置に誘導してもらい、可能な限り遠距離から空対空ミサイルを撃ち、外れたら機関砲を使う戦法をとった。目視および固定機銃という第二次世界大戦時と同様の戦い方が有効であった一因として、砂漠地帯にあたる中東は高温で砂塵が多く、当時の技術の電子機器では過酷な気候への耐性に乏しかった点、一方で晴天も多いため肉眼でも遠くの敵機を視認できた点などが挙げられる。
また、同空軍は航空戦よりも敵機(および滑走路など)の地上破壊を最優先課題としていたこともあり、イスラエルはこの戦訓を踏まえて空対空戦闘用の機材を簡素化した対地攻撃型のミラージュ5を発注した。しかし、フランスは政治的理由によりこの機体を引き渡さなかったため、ミラージュ5の無断コピー版であるネシェルおよびその改良型のクフィルが開発されることになる。
フォークランド紛争では、アルゼンチン空軍がミラージュIIIを運用していたが、ブラック・バック作戦によりイギリス空軍のバルカン爆撃機によるアルゼンチン本土空襲の可能性が危惧され本土にしばらく釘付けとなった。終盤ではダガー(イスラエルから購入したネシェル)と共にフォークランド諸島へ投入されたが、ダガーよりも燃料搭載量が少なかったため限定的な活動しかできず、1機がシーハリアーに撃墜されている。
ほかには、印パ戦争、南アフリカのブッシュ戦争等といった戦役に投入されている。
VTOL試験機。ミラージュIIIと似た形状を持つが小型。
アメリカ向け軽戦闘機型。計画のみ。
複座型の発展型。
南アフリカ空軍のD型。