新潟交通佐渡
新潟交通本社と同様に、三菱とUDトラックス(旧:日産ディーゼル)、いすゞの3社の車両を導入している。分社化当初は新潟交通からの転籍車が中心だったが、自社発注の車両も少数ある。
路線車は、道路が狭隘であることと輸送力との兼ね合いから中型車が主力で、大型車は本線や海府線など比較的利用者の多い路線で使用される。大型車の中にはノンステップバスも在籍する。貸切車は大型車が主力である。
新潟交通が取り扱う、Jリーグの対アルビレックス新潟・アウェー戦会場への応援ツアーバスを運行する際、新潟交通(または新潟交通観光バス)が車両を確保できない場合は、新潟交通佐渡から車両を応援に貸し出すことがある。
近年は新潟交通グループ以外からの移籍者も導入しており、神奈川中央交通をはじめ、横浜市営バス、遠鉄バス、日本中央バス、名古屋市交通局、船橋新京成バスなどから移籍車を直接導入している。
[4] (佐和田~佐渡病院前~新穂小学校前~)監督署前~両津埠頭~上町十字路~春日町~平沢~浜梅津~吉住~椿~白瀬~小松~玉崎~坊ヶ崎~和木~馬首~平松~浦川~歌見~黒姫※~虫崎~北小浦~見立~鷲崎(~鷲崎港)~藻浦入口~藻浦~二つ亀~願~大野亀~真更川~岩谷口 両津から海岸線沿いに北上する路線。 平日は1日6往復で、うち2往復は上記区間内では両津~黒姫間の運行。真更川発の始発便、両津15時台発の便は両津側にて佐和田まで延長運転される。 土休日は1日4往復で、うち2往復が岩谷口まで足を延ばす。大野亀~岩谷口は旧外海府線。特に真更川~岩谷口は夏季に1日2往復のみの運行であったが、2011年シーズンからは土休日のみの運行となった。大野亀~岩谷口は過去数年間運転されなかった時期があったが2006年から復活、その後内海府線に正式に組み込まれた。