徳島駅
1899年(明治32年)2月16日:徳島鉄道の駅として開業する。
1907年(明治40年)9月1日:徳島鉄道が国有化される。
1913年(大正2年)4月20日:阿波国共同汽船により、当駅 - 小松島駅間が開業。同時に官設鉄道が借上げ、小松島軽便線として営業を行う。
1917年(大正6年)9月1日:小松島軽便線が国有化される。
1935年(昭和10年)3月20日:高徳線が全通し、当駅に乗り入れを開始する。
1945年(昭和20年)7月4日:未明の徳島大空襲により駅舎を焼失する。
1946年(昭和21年)2月:2代目駅舎が完成する。
1951年(昭和26年)4月:3代目駅舎が完成する。
1961年(昭和36年)4月1日:当駅 - 中田駅が小松島線から牟岐線となったため、小松島線の駅でなく牟岐線の駅となる。
1963年(昭和38年)2月1日:佐古駅 - 当駅間が徳島本線と高徳本線の単線並列区間となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により四国旅客鉄道(JR四国)の駅となる。
1992年(平成4年)9月15日:4代目となる現駅舎が完成する。
1993年(平成5年) 4月20日:徳島駅駐車場がオープン。 4月24日:徳島駅クレメントプラザがオープン。 7月2日:JRホテルクレメント徳島が営業を開始し、駅ビルが全面開業する。
大正時代の徳島駅前(奥の建物が駅舎)
1987年の徳島駅前
2016年の徳島駅前