ジープ
ジープのフロントグリルの縦格子デザインは著作権で保護されており、そのためフォード社がアメリカ軍のジープ後継車輌として開発・生産したM151では横格子になっている。
昔は模型化された際に商品名として「ジープ」とつけられていたが、1990年代頃から商標権をもつクライスラー社へのライセンス料の支払いが求められ、それを回避するために「1/4tトラック」「軍用小型トラック」など、ジープと名乗らずにキット化、または商品名を変えて再発売されるケースが増えた。
本田技研工業初の自社開発SUVであるホンダ・CR-Vが発表されるまでの間、ホンダのディーラーでジープ各車種が販売されていた。また、ビッグスリー初の日本向け右ハンドル車はチェロキー(XJ)だった。
ジープはタイヤを車輪に取り換えれば鉄道の線路上を走れるため、第二次世界大戦の最中から用いられた。「ジープトレイン」も参照
2002年まで、箱根駅伝の運営管理車として駆り出されていた。
↑ 監修:石川弘義ほか『アメリカンカルチャー : 日本の戦後にとってアメリカとは 1 ('45-50年代)』三省堂、1981年、14頁。 NCID BN01019440。
1 2 『クラシックカメラで遊ぼう ボクがカメラ中毒者になったわけ』P208
↑ Type 93 6/4-Wheeled Passenger Car - TAKI'S HOME PAGE。
↑ Type 98 Passenger Car - TAKI'S HOME PAGE。
↑ Type 1 6-Wheeled Truck - TAKI'S HOME PAGE。
↑ 「日本軍の兵器1-13」(車輌~試製98式小型乗用車、岡本軽四起、ダイハツ軽四起、四式小型貨物車) - 陸奥屋。
↑ 文章で読む75年の歩み 第1部 第2章 第5節 戦時下の研究と生産 第8項 各種自動車の試作 - トヨタ自動車75年史。
↑ “ジープ買収に意欲、中国「長城汽車」とは” (2017年8月22日). 2017年9月4日閲覧。
↑ “中国の長城汽車:FCA傘下「ジープ」の買収協議は行っていない” (2017年8月23日). 2017年9月4日閲覧。
↑ “Fiat Chrysler and PSA Group rename merged automaker ‘Stellantis’”. Fox Business. 2021年3月29日閲覧。
↑ ジープジャパン公式サイト「JEEP&JUVENTUS」
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↑ THE HISTORICAL MARKER DATABASE(HMdb.org)>"The Jeep" - Inscription.※2022年3月10日(UTC) 閲覧
↑ GlobalSecurity.org>Jeep ※2022年3月10日(UTC)閲覧
↑ New York Times|Robert J. Cole|Feb. 15, 1989|Page D1|"Chairman Offers to Buy Coleman" ※2022年3月10日(UTC) 閲覧
↑ Thorpe, Scott (2000). How to think like Einstein simple ways to break the rules and discover your hidden genius. Naperville, Ill.: Sourcebooks. p. 65. ISBN 1402253028. https://books.google.com/books?id=9yrYQxBgIYEC&dq=just%20behind%20the%20jeep%20in%20its%20usefulness&pg=PA65
↑ デンフェルド&フライ:著、高斎 正:訳『第二次世界大戦ブックス84 ジープ 不滅の戦闘車輛 “Indestructive Jeep”』サンケイ出版、1981年。