スーパーX (ゴジラシリーズ)
『月刊コロコロコミック』に掲載された『vsデストロイア』のコミカライズ版では、前進翼を持つステルス性の高い戦闘機として、まったく異なるデザインで登場。現場で翼を前に折りたたむことによってスーパーX2に近い外見となった突入形態(アタックフォーメーション)で、ゴジラに核分析器(核アナライザー)を取り付けることに成功したが、故障して放棄されている。このコミカライズ版でのパイロットは、『ゴジラvsスペースゴジラ』で活躍した結城晃。
決定デザインは西川伸司。当初は脚本の「コウモリのような翼を持つ全翼機」という記述に基づいて翼の先端が可動する全翼機として描かれていたが、川北による要望で機首にスーパーXのイメージを入れることとなり、「翼のついたスーパーX」という形状に改められた。西川は、改定後も全翼機のイメージを残すために機首を短く描いていたが、実際の造形ではデザインよりも長くなっていたという。デジタルによって様々なカラーリング案が作られ、ミリタリー色が強い深緑が選ばれた。ビーム砲やミサイルランチャー、ミサイルポッドなど、機体上部に搭載される装備は様々なアイデアが提案された。
他に中野陽、岡本英郎、スタジオOXなどによるデザイン案が存在する。
企画書段階ではGフォース最終兵器と位置づけているものもあり、この設定に基づいて轟天号を模したデザインのものも描かれている。
『ゴジラvsメカゴジラ』でメカゴジラのトランスポーターとしてデザインされていたメカが、後のスーパーXIIIを思わせるデザインであった。
川北は、冷凍レーザータンクともどもゴジラのメルトダウンを食い止めるための手段として冷凍砲を装備したメカの登場が必然であったと述べている。
ドックのデザインは大澤哲三による。鉄骨風のディテールは大澤の好みによるもので、隙間を作ることでカメラの位置取りや照明で影を作るなどの効果を出している。また、回転しながら上昇することによって様々なアングルから見せることができ、発進までの時間確保も意図している。ホバリングできるという設定から、発進時は格好良さを優先して射出後すぐに上昇する演出となった。