モンバサ・ナイロビ標準軌鉄道
国際協力機構 (2017年). “アフリカ地域 北部回廊物流網整備マスタープラン策定支援プロジェクト ファイナルレポート 和文要約” (PDF). 2019年8月13日閲覧。
2017年に開業した第一期路線の総延長は490kmで、起点・終点となるモンバサ駅とナイロビ駅を含め9箇所に駅が設置されている。経路は従来のウガンダ鉄道と並行しているが、起伏に富んだ地形での所要時間短縮を図るため合計98箇所に橋が設置されている他、動物との衝突事故防止など環境対策のために国立公園を経由する区間は高架橋や堤防により地上より高い位置に建設され、ゾウを始めとする野生動物が通行可能な地下道も設置されている。
2019年現在、モンバサ・ナイロビ標準軌鉄道の旅客列車として以下の種別がモンバサ駅 - ナイロビ駅間に1往復づつ設定されている。全区間の所要時間は5 - 6時間で、道路(9時間)や狭軌鉄道(12時間)からの大幅な短縮が実現している。
インターカウンティ(SGR Intercounty Train) - 早朝に始発駅を出発する各駅停車の列車。
マダラカ・エクスプレス(Madaraka Express Train) - 午後に始発駅を出発するノンストップの列車。
また、旅客列車に加えて貨物列車もモンバサ島のポート・ライッツ(英語版)地区とナイロビのエンバカシ地区(英語版)のコンテナターミナルの間で運行している。