浮体式生産貯蔵積出設備
FSO(浮体式貯蔵積出設備、floating storage and offloading unit)は生産設備を持たないFPSOである。ほとんどのFSOは「スーパータンカー」と言われた巨艦石油タンカーを改造したものである。例えば1979年に住友重機械工業追浜造船所で建造された世界最大のスーパータンカー「シーワイズ・ジャイアント」(Seawise Giant) は、2009年までカタール沖でFSO「ノック・ネヴィス(Knock Nevis)」として使用された。 現在世界で約100基のFSOが稼働中。
FSRU(浮体式貯蔵再ガス化設備、floating storage and regasification unit)は液化天然ガスをLNGタンカーから取り下ろし貯蔵、その後常温・常圧化し陸上パイプラインなどに送出する浮体式設備である。
LNG船とFSRUを洋上で係留し、LNG船からLNGが送出され、FSRUで再ガス化して海底パイプラインなどを通じて陸上に送られる。 メリットとしては、既存のLNG運搬船を利用することにより、陸上基地では必要となる土建工事やLNGタンク建設工事が不要となり、また現地での規制による手続きが比較的早いため、建設期間の短縮化(約3年から約1年)が可能となる。FSRU設備は移動させることが可能であり、緊急対応や他場所への転用が可能となることなどが挙げられる。
なお再ガス化工程を伴わず貯蔵を主目的とする場合はFSU(浮体式貯蔵設備、floating storage unit)と呼ぶ。