小倉裏線
位置:北緯33度52分28秒 東経130度53分02秒 / 北緯33.874329度 東経130.883862度 / 33.874329; 130.883862
1904年(明治37年)、日露戦争が始まった2日後の2月12日、陸軍師団輸送の拠点駅として開業した足立駅は、大量の兵士を輸送するため全国屈指の規模を持つ巨大駅であった。
ところが、戦争に関わる輸送が一段落した同年2月19日、足立駅では兵士を取り扱わないようになってしまった。足立駅の兵員輸送という大義名分が無くなった小倉裏線は存在意義を失い、開業からわずか12年で全線廃止された。
富野信号所 - (名称不明)仮乗降場 - 足立軍用停車場 - 南篠崎聯絡所
足立軍用停車場 - 紫川聯絡所 - 北篠崎聯絡所 - 板櫃聯絡所
当時は信号場を信号所または聯絡所と呼称
紫川聯絡所 - 北篠崎聯絡所間0.7kmは豊州本線(現・日豊本線)と共用
北篠崎聯絡所は現在の南小倉駅付近に所在