アウディ・Q5
2016年のパリモーターショーにて発表。生産拠点はドイツのインゴルシュタットからメキシコに新たに開設された工場に変更され、そこから全世界に向けて輸出される。
2017年10月2日、日本市場にて販売開始。2代目となる当モデルは新しいプラットフォーム「MLB Evo(モジュラーロンギチューディナルマトリックスエボ)」を採用する。パワートレインは、最高出力252 ps (185 kw)、最大トルク370 N·m(37.8 kgf·m)を発揮する2.0 L 4気筒直噴ターボエンジンと7速Sトロニックを組み合わせる。駆動方式は先代と同じく4WDだが、「ultraテクノロジー」と呼ばれる新タイプの「quattro」を採用。電子制御油圧多板クラッチで前後のトルク配分を調整すると同時に、システムが4WD走行を不要と判断するとプロペラシャフトおよびリアのドライブシャフトを切り離し前輪駆動とすることによって、燃費を13.9 km/L(JC08モード)と11%改善している。シャシーは、新開発の電動パワーステアリングと前後に5リンクのサスペンションを採用。また、オプションで新開発のエアサスペンションも設定。7つのセッティングを選択することができ、舗装路からオフロードまで幅広い走行条件に対応できる。