東武亀戸線
5000系(2両編成)
10000型(2両編成 1989年頃まで)
北十間駅(亀戸水神 - 東あずま間、1945年5月20日休止、1946年12月5日廃止)
天神駅(小村井 - 十間橋通間、1956年10月31日休止、1957年5月20日廃止)
十間橋通駅(天神 - 虎橋通間、1945年5月20日休止、1958年10月22日廃止)
虎橋通駅(十間橋通 - 曳舟間、1943年12月26日休止、1945年3月10日廃止)
8000系(南栗橋車両管区春日部支所所属・ワンマン運転対応車・2両編成) - 大師線と共通運用。昭和30年代の標準塗装と試験塗装を再現したリバイバルカラーとして、朱色、緑色、黄色に塗られた3編成が存在する。かつては伊勢崎線とも共通運用だった。東上本線池袋駅 - 小川町駅間での定期運用が終了してからは、東京都内の東武線で8000系が運用されている路線は当路線と大師線のみとなった。
1904年(明治37年)4月5日 曳舟 - 亀戸間 (3.4km) 開業。総武鉄道両国橋(現・両国)まで乗り入れ。
1905年(明治38年)7月6日 天神駅営業休止。
1907年(明治40年)9月1日 総武鉄道が国有化され、総武本線となる。乗り入れは継続。
1908年(明治41年)4月4日 天神駅廃止、中間駅が皆無になる。
1910年(明治43年)3月27日 総武本線への直通運転を廃止。
1918年(大正7年)3月27日 全線を軽便鉄道法による軽便鉄道に変更。
1925年(大正14年)9月4日 天神駅再開業。
1928年(昭和3年)4月15日 亀戸線全線電化。同時に中間駅として、亀戸水神駅・北十間駅・平井街道駅(現・東あずま駅)・小村井駅・十間橋通駅・虎橋通駅が開業。
1943年(昭和18年)12月26日 虎橋通駅営業休止。
1945年(昭和20年) 3月10日 東京大空襲により、虎橋通駅廃止。 5月20日 平井街道駅廃止、北十間駅・十間橋通駅休止。
1946年(昭和21年)12月5日 北十間駅と亀戸水神駅を移転統合、亀戸水神駅とする。北十間駅は廃止。
1956年(昭和31年) 5月20日 旧・平井街道駅の位置に東あずま駅開業(事実上の営業再開)。 10月31日 天神駅営業休止。
1957年(昭和32年)5月20日 天神駅廃止。
1958年(昭和33年)10月22日 十間橋通駅廃止。
2004年(平成16年)10月19日 ワンマン運転開始。
2012年(平成24年)3月17日 全駅に駅ナンバリングを導入。