阪急バス千里営業所
45系統:千里中央 - 西町二丁目 - 東豊中 - 東豊中団地前 - 上野小学校前 - 豊中高校前 - 阪急豊中駅<→20系統旭ヶ丘・桃山台駅方面へ直通> 日中は半数が20系統として阪急豊中駅以遠へ直通。 平日の阪急豊中駅発千里中央行き最終は深夜バス。
49系統:千里中央 - 西町二丁目 - 上野坂一丁目 - 上野小学校前 - 豊中高校前 - 阪急豊中駅 千里中央 - 阪急豊中駅を走行する系統で、駅間の所要時間が最も短い。
47系統:千里中央 - 西町二丁目 - 緑丘 - 少路二丁目 - 上野東三丁目 - 豊中高校前 - 阪急豊中駅 運行本数は多いが、直通系統は設定されていない。 夜2本は少路二丁目止め。 平日は千里中央発少路二丁目行き1本と阪急豊中駅発千里中央行き2本が深夜バス。
10系統:千里中央 → 島熊山 → 少路二丁目 → 西緑丘 → 緑丘 → 豊中不動尊前 → 西町二丁目 → 千里中央(循環) 千里中央から中央環状線経由で少路二丁目へ向かい、緑丘・豊中不動尊前を通り千里中央へ戻る循環系統。2021年より平日朝のみ設定されている。
千里中央から阪急北千里駅を通り、ニュータウン北東部にある古江台・藤白台方面への系統で、千里中央から東に直行し約10分で阪急北千里駅に着く。
本数は毎時4本で、76系統と77系統が交互に運行される。
千里中央では9のりばから発車。阪急北千里駅では循環前は1のりば、循環後の千里中央行きは2のりばにそれぞれ停車する。
佐竹台や高野台と同様、単に「古江台」「藤白台」と称する停留所は存在しない。
76系統:千里中央 → 東町三丁目 → 阪急北千里駅 → 藤白台 → 古江台 → 阪急北千里駅 → 東町三丁目 → 千里中央 早朝に阪急北千里駅発→(循環)→阪急北千里駅→千里中央行きが運行される。
77系統:千里中央 → 東町三丁目 → 阪急北千里駅 → 古江台 → 藤白台 → 阪急北千里駅 → 東町三丁目 → 千里中央 この系統も早朝に阪急北千里駅発→(循環)→阪急北千里駅→千里中央行きがある他、深夜に千里中央発→阪急北千里駅→(循環)→阪急北千里駅止まりが運行される。
2021年4月12日のダイヤ改正で「豊中」を「阪急豊中駅」、「阪急岡町」を「阪急岡町駅」、「阪急曽根」を「阪急曽根駅」、「桃山台駅前」を「桃山台駅」、「柴原駅(市立豊中病院前)」を「柴原阪大前駅(市立豊中病院前)」と、駅前停留所についてそれぞれ改称が実施された。
2023年4月末から、他の営業所で改称済の「JR岸辺北口」「南千里」「阪急山田」「北千里」の停留所名が、バス車外の行先表示のみ「JR岸辺駅(北口)」「阪急南千里駅」「阪急山田駅」「阪急北千里駅」に更新され、同年7月頃にバス車内の運賃表示機や案内放送も更新された。
81系統:千里中央 - 新船場北橋 - 市立病院前 - 箕面市役所前 - (桜ヶ丘→呉羽の里→新稲)
83系統:千里中央 - 新船場北橋 - 市立病院前 - 箕面市役所前 - (新稲→呉羽の里→桜ヶ丘)
この他、一部の行先表示幕には豊島高校経由便などの系統が入っていたが、運行はされていない。
豊中市北西部及び中部を走る路線で、管内で最も乗降数が多い。
運行形態は「千里中央 - 阪急豊中駅」と「阪急豊中駅 - 桃山台駅」の2つの区間を骨子に、経由地によりそれぞれの系統に大きく分けられる。そこからさらに、細かい経由地を差し引きした系統(例として、東豊中団地系統では上野坂や熊野町西への経由便など)もある。また、千里中央 - 阪急豊中駅 - 桃山台駅間を直通する系統や桃山台駅 - 阪急豊中駅 - 桃山台駅と循環する系統もある。
2008年12月12日のダイヤ改正で26年振りの抜本的な再編が行われ、千里中央 - 桃山台駅間直通系統や桃山台駅を基点とする循環系統の増加や、系統番号の整理(豊中で番号を分断)、一部系統の減回・廃止が行われた。2021年4月12日改正では阪急豊中駅をまたぐ系統(系統番号を切り替えて直通)については日中のみの運行に変更、朝夕は阪急豊中駅で打ち切る形となった。
途中停留所2つのみの非常に距離の短い路線だが昼間時でも1時間に3本が運行されており、平日は深夜バスも設定されている(最終便のみ)。
桃山台駅では5番のりばからの発車。
55系統:桃山台駅 - 緑地公園グリーンハイツ前
2021年現在は茨木営業所が担当。