京成2000形電車
京成に残った車両もATS・列車無線取り付けの対象から外れたためほとんどが中間車扱いとなった。1980年(昭和55年)までには2008を除いて廃車された。
2008は、1967年(昭和42年)に更新(新性能化、多段式制御器装備)された210形と共に編成を組み、本形式唯一先頭車となった(マスコン交換)。1970年(昭和45年)には特別修繕で前照灯の2灯化・台車交換(FS-28に)・二段雨樋の下段撤去などがおこなわれ、その後車体塗色変更で「新赤電」色(ただしステンレスの飾り帯はない)にされたが、1987年(昭和62年)に廃車された。
新京成に譲渡された車輌は、1978年(昭和53年)から2009・2011(FS-28装備)を除き特別修繕が行われた。運転台を撤去しての完全客室化・二段雨樋の下段の撤去・側引戸交換などがおこなわれ、形式もクハからサハと変更された。1990年(平成2年)に最後まで残っていた新京成の旧型電車編成に組み込まれていた2007・2010が廃車されたことにより形式消滅となった。