ルシオ・コスタ
ビルは地下鉄の建設のためにとり壊しの予定であったが、社会市民とメディア叫び声に直面して建設会社は、ビルを保存するために地下鉄線を移動させる。しかしながら画期的な判断が否定するコスタの行為でこの努力は水泡となり、そして開発者はその後ビルを完全に破壊することになる。
この歴史遺産、芸術的に非常に貴重な建築に対するルシオ・コスタの態度は、リオデジャネイロ州にのこる由緒ある建物の損失を引き起こした2つの事由、1つは折衷主義建築に対する典型的なモダニスト的憎悪が働いたこと、もうひとつは、より一般的な見解ならば、コスタはおく面もなく他の時ならいつにでもポルトガル統治時代の遺産保存グループを支持したであろうが、パラシオ・モンローのデザイナーに、下積み時代ライバルのひとりであった者の息子がいたという事実、がある。
コスタのこの態度は、建築を学ぶ若い遺産保存論者にも影響したために、ドイツや日本、イタリア人の移民建築遺産などを含む19世紀から20世紀初頭の建築の多くが、60年代と70年代の都市再開発で失われてしまった。
1956年、ブラジルの首都ブラジリアのコンペに応募し入選した。彼の仕事の中で、ブラジリアの飛行機型都市Pilot Plan、は最も有名なもので、1957年に実際に計画・設計されて、1958年から1960年に渡って建設された。