パワーテイクオフ
エンジン前方の冷却ファンや車両電源用発電機、カーエアコン用コンプレッサーをベルト駆動するクランクシャフト軸にプーリーを追加して、ベルトで回転力を取り出すタイプ。トランスミッション横にPTOを取り付けるスペースの無い場合やPTO取付不可能形のトランスミッションを搭載した車種(小型車や軽自動車など)でこのタイプが多い。冷蔵車や冷凍車のガスコンプレッサーで多用されている。中-大型冷蔵車、冷凍車でもベルト駆動で充分な容量のガスコンプレッサーを用いる場合は、フライホイールPTOより軽量かつ安価になるので、このタイプが多用されている。キャンピングカーの居室用電源発電機もこのタイプが多い。

消防車
機械式塵芥車(パッカー車)
ダンプカー
タンクローリー
コンクリートポンプ車
バキュームカー
レッカー車
高所作業車
キャリアカー
ラフテレーンクレーン・トラッククレーン
四輪駆動車のウインチ(ただし現代ではバッテリー駆動が主流である)
タワーヤーダー(林業集材運材用ウインチ車)
いすゞ・エルフのハイブリッド車ではエンジンアシストとエネルギー吸収を行う電動機/発電機をPTOでリンクしている。