アイタカー
人員の採用はRKBの「スナッピー」同様、本体ではなく子会社のKBC UNIE(旧KBCメディア)が行い、合格者はここの契約社員という形で日々の業務にあたる。
ラジオ番組における現場リポートを行うという点では他局と同じ。不測の事態に備えるという意味もあり乗務・報告中は常に複数名で行動する。またキャスタードライバーは、KBCメディアの契約社員であるという点も目に付けられ、一定以上の経験を積むとテレビ・ラジオのスポットニュース担当要員として起用されることもある。卒業者は、タレント、他の放送局のキャスターなどに転身するケースも少なくない。
KBCのラジオカーは、全国的に後発となる1978年10月に発足し、長らく「ひまわり号」の愛称で親しまれたが、九州朝日放送が2019年に創立65周年を迎えることになり、同年1月より新たに福岡県内60全市町村を廻るプロジェクト「ふるさとWish」の一環として、ラジオカーの愛称を「アイタカー」に改称した。リポーターは「アイタガール(AitaGIRL)」と称し、2019年に制服を一新し、従来のラジオに加えてテレビリポートも行っている。
ベース車両は日産・ジューク、トヨタ・アクアであり、ナンバーも前者が福岡局の周波数にちなんだ「1413」で、後者が北九州局の周波数にちなんだ「720」になっている。2019年1月より、車両のデザインを変更した。また、2019年1月より、日産・シビリアンをベースとしたマイクロバス車両も加わった。ナンバーはテレビチャンネルにちなんだ「1」である。車両のイラストは、福岡在住の少年画家であるモンド君が手がけた。