フロリダ級戦艦
本級はタービン機関を収めた機械室が3番主砲塔の弾薬庫と接近していたため、3番主砲塔の弾薬庫の温度上昇問題は構造的欠陥として引き継がれた。主ボイラーはバブコック・アンド・ウィルコックス式石炭専焼水管缶14基となった。推進機関はデラウェア級で採用された国産のカーチス製直結タービンの燃費の性能が悪かったため、イギリス製のパーソンズ式タービンを採用した。また船体が大型化し機関区スペースの余裕があったため、スクリュー軸当たりの負担馬力を軽減するためにタービン数を2倍として4軸推進になった。具体的には推進機関としてこれを低速型タービン2基と高速型タービンを2基ずつ搭載した。これにより、最大出力28,000馬力で艦幅の増大により抵抗が増した船体でも速力20.75ノットを発揮できた。搭載燃料は石炭2,500トンと重油400トンで、航続距離は10ノットで6,860海里だった。
就役後の1920年代後半に老朽化したボイラーをホワイト・フォスター式重油専焼水管缶4基に交換し、推進機関もパーソンズ式ギヤードタービン4基4軸推進と更新され、最大出力は47,000馬力で速力は22ノットに向上した。燃料は重油に統一されて2,581トンで10ノットで16,500海里と約2倍もの航続距離を得た。