能勢電鉄妙見線
特急 ... ●:停車、|:通過
線路 ... ∥・‡:複線(‡:上り線のみ列車待避可能駅)、∨:ここから下は単線、◇・|:単線(◇は列車交換可能)
鶯の森駅 - 鼓滝駅の一部で大阪府池田市を通過する。
1913年(大正2年)4月13日 - 能勢口(現在の川西能勢口) - 一ノ鳥居間(現在の一の鳥居)が開業。 開業当時の停留所は能勢口、絹延橋、滝山、皷ヶ滝(現:鼓滝)、多田、平野、一ノ鳥居であり、皷ヶ滝に離合線路を設置。多田駅付近には併用軌道があった。
1916年(大正5年)9月5日 - 滝山 - 皷ヶ滝間に矢問停留場を新設(旧猪名川橋梁の南詰)。
1917年(大正6年)8月8日 - 池田駅前(のちの川西国鉄前) - 能勢口間が開業。
1923年(大正12年)11月3日 - 一ノ鳥居 - 妙見(現在の妙見口)間が開業し全通。 開業当時の停留所は畦野、山下、笹部、隧道東口、妙見であり、畦野、山下、隧道東口に離合線路を設置。
1935年(昭和10年)11月14日 - 矢問 - 皷ヶ滝間、平野 - 一の鳥居間、隧道東口 - 妙見間の曲線改良。
1948年(昭和23年)6月20日 - 笹部 - 妙見間で電車二両と貨車一両が絡む衝突事故が発生。
1952年(昭和27年)6月8日 - 多田停留所を移転。多田停留所の前後にあった併用軌道を廃止し、新設の専用軌道に切り替え。
1953年(昭和28年)8月21日 - 鶯の森停留所を新設。矢問停留所を廃止。
1955年(昭和30年)5月1日 - 平野 - 一ノ鳥居間に塩川信号所(停留所?