セアト・イビサ
フィアット・リトモの姉妹車セアト・ロンダの足周り(サスペンション)およびエンジンブロック等の部品を流用し、1.2リットルおよび1.5リットルのエンジンを搭載、外装デザインはジウジアーロ、パワートレインはポルシェ、車体構造はカルマンがそれぞれ担当し1984年に初代モデルが発表された。ターボ装着も計画されていたが採用されなかった。発売当初の製造品質の評価は高くなく、エンジンやステアリングは鈍重とされ、スイッチ類の使い勝手の悪さも指摘された。大ヒットしたVWゴルフの2代目に非常によく似たデザインが採用され、丸目のゴルフを角目にしたような非常にすっきりとまとまったデザインだった。『Powered by Porsche』と記載された横長ステッカーがリアウィンドウ上部に標準状態で貼られている。この初代は5年後の1989年、さらに2年後の1991年と2度のマイナーチェンジが行われた。
日本への輸入は、1989年以前のモデルでエンジンは1.2と1.5リットル、グレードは1.2ジュニアと1.5GLX、色は赤と黒だった。並行輸入車の業界団体、外国自動車輸入協同組合(Faia)が合計数百台輸入し組合加盟業者により販売された。販売台数は公表されていない。
イビサ (IBIZA)は、セアトが製造販売している自動車である。