フルカ・オーバーアルプ鉄道BChm2/2形気動車
フルカ・オーバーアルプ鉄道BChm2/2形気動車(フルカ・オーバーアルプてつどうBDhm2/2がたきどうしゃ)は、スイス南部の私鉄であったフルカ・オーバーアルプ鉄道(Furka-Oberalp-Bahn(FO))で使用されていた山岳鉄道用ラック式2等/3等合造気動車である。
マッターホルン・ゴッタルド鉄道の旧フルカ・オーバーアルプ鉄道区間でローカル列車として使用されていた。
フルカ・オーバーアルプ鉄道の本線は全長96.9km、最急勾配90パーミル(旧フルカ峠区間は110パーミル)で、レーティッシュ鉄道のディセンティスとスイス国鉄、旧BVZのフィスプを結ぶ路線である。
支線のシェレネン線は全長3.7km、最急勾配179パーミルで、本線のアンデルマットとスイス国鉄のゲシェネンを結ぶ路線である。
本形式は需要の少ない冬季におけるブリーク - オーバーヴァルト間およびディゼンティス/ミュンスター - セドルン間の輸送を想定したものであり、製造後もローカル輸送で使用されていた。なお、実際の運行では客車/貨車の牽引時のクラッチ滑りが問題となり、ディゼンティス/ミュンスター - セドルン間の運行ではクラッチ滑り防止のため、客車/貨車を牽引した際にはこの区間内の8km、90パーミルのラック区間では1段で、粘着区間では2段で走行していた。このため単行では15分であった所要時間が客車/貨車を牽引した際には45分となっており、経済性を損なうものとなっていた。