横浜ベイサイドマリーナ
金沢シーサイドライン「鳥浜駅」より徒歩約5分
JR新杉田駅より横浜交通開発バス<61系統>入国管理局前行きで「鳥浜町中央」バス停下車・徒歩約3分
JR新杉田駅より横浜交通開発バス<117系統>三菱金沢工場前行き、又は横浜市営バス<294系統>(なぎさ団地循環)新杉田駅行きで「木材港入口」バス停下車・徒歩約5分
「横浜ベイサイドマリーナ地区 開発の経緯」より
1987年(昭和62年)11月 「金沢地区マリーナ計画」決定
1992年(平成4年)12月 港湾計画一部変更、公有水面埋立免許出願
1993年(平成5年)8月 埋立工事着手 11月10日 横浜ベイサイドマリーナ株式会社設立
1995年(平成7年)3月 埋立工事竣工、市街化区域編入、用途地域指定(準工業地域等) 4月 基礎工事着手、マリーナ施設建設工事着手 7月 新町名「白帆」決定
1996年(平成8年)4月 マリーナ施設第1期開業(1,148隻)
1997年(平成9年)1月 マリーナ関連事業用地第1期地区開発事業者決定(2018年3月まで定期借地) 4月 「横浜ベイサイドマリーナ地区地区計画」決定
1998年(平成10年)3月〜 マリーナ関連事業用地第1期地区(A・B・C・D街区)順次オープン 4月 マリーナ施設第2期一部開業(341隻)
2003年(平成15年)1月 マリーナ関連事業用地第2期地区開発事業者決定(土地売却)
2005年(平成17年)4月 マリーナ施設第2期一部開業(9隻)
2008年(平成20年)1月 マリーナ施設第2期一部開業(5隻)
2017年(平成29年)1月 マリーナ関連事業用地第1期地区開発事業者決定(土地売却)
2019年(令和元年)9月9日に関東地方を直撃した台風15号の高波の影響で、金沢区の福浦・幸浦地区では護岸の一部が決壊し、工場団地が大規模な浸水被害を受けた。マリーナのある白帆地区も護岸のフェンス一部が折損した。