岐大バイパス
岐大バイパス(ぎだいバイパス)は、岐阜県岐阜市東中島から垂井町綾戸の23.9 kmに建設された国道21号のバイパスである。岐阜南部横断ハイウェイとして地域高規格道路計画路線に指定されている。
岐南インター交差点 - 茜部本郷交差点までは国道22号と国道156号が重複している。なお、名称となっている岐大は岐阜市と大垣市を結んでいることに由来する。このバイパス道路にちなみ、沿線にあたる岐阜市と大垣市にまたがる地域(瑞穂市、安八郡安八町を含む)を岐大地区と呼ぶことがある。
1960年(昭和35年):事業化
1964年(昭和39年):岐大地区着工
1965年(昭和40年)3月:岐阜地区着工 穂積大橋(長良川)が完成
1974年(昭和49年)12月:全線2車線開通(大垣地区供用)
1986年(昭和61年):岐阜、岐大地区4車線化
1988年(昭和63年)7月:岐阜市六条(六条交差点) - 同市藪田(藪田交差点)6車線化
1993年(平成5年)11月:羽島郡岐南町上印食 岐南立体高架橋開通 4車線化
1994年(平成6年)3月:岐阜市茜部本郷(茜部本郷交差点) - 同市茜部中島(茜部中島交差点)6車線化
1996年(平成8年)3月:岐阜市藪田(藪田交差点) - 同市下奈良5車線化
1997年(平成9年)4月:岐阜市茜部中島(茜部中島交差点) - 同市六条(六条交差点)6車線化
1997年(平成9年)12月:岐阜市藪田(藪田交差点) - 穂積町(瑞穂市)穂積(上穂積交差点)6車線化
2000年(平成12年):三宅立体高架橋2車線での暫定供用
2001年(平成13年)3月:大垣市桧町 - 同市長松町4車線化
2003年(平成15年)3月:三宅立体高架橋4車線化
2006年(平成18年)3月:瑞穂市穂積(上穂積交差点) - 同市穂積(穂積中原交差点)6車線化
2010年(平成22年)6月:大垣市楽田町(楽田交差点) - 同市河間町(河間交差点)6車線化
2014年(平成26年)7月:瑞穂市穂積(穂積中原交差点) - 同市牛牧(下牛牧交差点)5車線化(東行き3車線化)
2018年(平成30年)3月:瑞穂市穂積(穂積中原交差点) - 同市牛牧(下牛牧交差点)6車線化(西行き3車線化)