パシフィックグランプリ (4輪)
日本での2戦目のF1開催としては、1990年代初めにオートポリスで「アジアグランプリ」として開催が計画され話題になったが、管理会社の日本トライトラストの破産により計画は頓挫した。
2007年から富士スピードウェイで日本グランプリが開催(5年契約)されることになり、引き続き開催を望んでいた鈴鹿サーキットは、「パシフィックGP」としてシーズン当初に開催することなどをFIAに要望したが開催されるには至らなかった。鈴鹿サーキットは2008年以降も開催を要望し続けた結果、2007年9月のF1第13戦イタリアGPにて2009年からの富士スピードウェイとの隔年開催が発表された。さらに富士スピードウェイが2010年以降F1開催から撤退したため、2010年以降は、鈴鹿サーキットで日本グランプリが継続開催されている。