江の島エスカー
エスカーは上り専用で幅の狭い箇所があるため、エスカーに車椅子で乗ることはできない。
藤沢市は2017年(平成29年)3月に江の島のバリアフリー化に向けた基本計画を策定し、その中でエスカーのバリアフリー化についても検討した。その中で藤沢市は車椅子対応型エスカレーターを製造するメーカーにヒアリングを実施したが、エスカー製造元の日立ビルシステムを含め、全社がエスカーの改修は困難であると回答した。このため市ではエスカーを撤去して斜行エレベーターを設置するか、エスカレーター用車椅子昇降介助機器を導入するという案を提示している。しかしどちらの案も一長一短あり、「運行事業者(江ノ電)との協議を進め、対応方針を検討することが望まれる」という語で結んでいる。
3つの区間を4連のエスカレーターでつないだものであり、3区間の合計は長さ106 m、高低差46 mになる。メーカーは日立ビルシステムである。3区間に分かれていることで、区間ごとに利用することが可能であると同時に、エスカレーターを乗り継ぐ際に江島神社の辺津宮や中津宮に参拝に立ち寄ることもできるという特徴がある。この区間に並行して続く石段を徒歩で上った場合20分かかるが、エスカーを利用すれば4分で到達する。ただしエスカーは上り専用のため、下りは石段を利用するしかない。