無人機研究システム
F-15J搭載状態からの発進が可能で、プリプログラムで自律飛行が可能。また、状況によってはオーバーライド指令による飛行(地上装置からの経路変更など)が可能。
収集データを即時伝送するとともに、機内に記録、また、必要に応じて抽出データを地上装置に伝送可能。母機携行状態でも目標映像及び自機の諸元等のデータを収集可能。
移動目標への画像追随、固定目標への地点追随、画質調整、視軸方向の変更、高精度位置標定等の偵察機能を有する。高速・大容量のデータリンク技術などを用いて、リアルタイム画像伝送なども可能。
偵察任務や航空交通管制などの高度なミッションが極めて簡単に操作できる設計となっている。
地上装置では、飛行経路変更、緊急回避、着陸復行、着陸パターン変更、緊急廃棄、航空無線通話(無人機経由で管制官との通話)が可能。
発進母機からは無人機への給電のほか、帰投や緊急破棄の指令が可能。
ILS(計器着陸システム)ではなく、GPSを活用した航法システムを使用し、ジェット機による高速での飛行場への滑走着陸が完全に自動で可能。