オレンジライン (ダラス高速運輸公社)
ダラス・フォートワース国際空港(DFW空港)と接続する新たな鉄道路線を建設する計画は1995年の時点で存在しており、2000年2月にライトレールを延伸する形となる事が決定した。建築資材の世界的な高騰を受けて2007年にDART全体のコスト削減計画が発表され、2010年にもDART全体の収益減少により延伸計画の凍結が検討されたが、連邦政府からの資金を投入することにより回避され、以降も工事が続行された。そして2012年7月30日および同年12月3日にグリーンラインから分岐しベルトライン駅(Belt Line)まで向かう路線が先行開業し、2014年8月18日にDFW空港のターミナルAに隣接した空港駅(DFW Airport)が開通した。これにより、DARTが運営するライトレールの総延長は144.8 km(90 mile)となり、アメリカ合衆国最大の路線網となった。
2020年1月現在のオレンジラインは、北部のプレイノにあるパーカーロード駅(Parker Road)からダラス中心部を経由しDFW空港駅までを結ぶ系統である。ただしパーカーロード駅 - LBJ/セントラル駅(LBJ/Central)間は平日の朝夕ラッシュ時および深夜のみ運行し、それ以外の列車はLBJ/セントラル駅から発着する。パーカーロード駅 - DFW空港駅間の所要時間は95分、LBJ/セントラル駅 - DFW空港駅間は76分である。この両区間を走る列車に加え、朝・夜の時間帯を中心に区間運転を行う列車が多数設定されている他、一部の列車はパール/アーツ・ディストリクト駅(Pearl/Arts District)からグリーンラインのフェアパーク駅(Fair Park)へ乗り入れる。