東坂下
志村坂下、長後町一丁目、長後町二丁目、志村橋の各電停が設置され、新設の41系統が巣鴨車庫前まで運転される。
1959年(昭和34年):東京都交通局大塚自動車営業所志村分車庫が長後二丁目に開設される。
1964年(昭和39年)10月7日:第18回オリンピック東京大会の聖火が戸田橋から東京都入りし、長後一丁目・二丁目の中山道を走る。長後二丁目には走者中継点が設置された。
1965年(昭和40年):板橋化学工業が埼玉県浦和市(当時)に移転。
1966年(昭和41年)5月1日:住居表示実施により、長後一丁目・長後二丁目の中山道以東地域、および(旧)志村町三丁目・(旧)小豆沢四丁目の一部が東坂下一丁目・二丁目に再編される。
1966年(昭和41年)5月21日:東京都交通局志村分車庫が志村自動車営業所に昇格。5月29日より1968年12月31日まで運転された都営志村車庫―巣鴨駅間の都電代替バスを担当する。
1968年(昭和43年)12月27日:都営地下鉄6号線開通。東坂下町域は通らず、志村坂上以西は清水坂付近で高架線に転じて、志村三丁目 - 蓮根 - 西台を経由するルートが採用された。
1978年(昭和53年)7月20日:第一化成工業東京工場の倉庫で薬品が燃える火災が発生。化学消火剤で鎮火したものの住民、消防士12人が病院に運ばれて治療を受ける。
1982年(昭和57年):東京都交通局志村自動車営業所廃止。
国際興業バス ※出入庫に伴う区間運転系統は特記しているものを除き省略。 東坂下二丁目・三軒家・二軒家・志村橋:池21 池袋駅西口行き・舟渡町経由高島平駅行き。 志村橋はかつて都電志村線の終着で、都電史上最北の停留所であった。また、都営バス志村車庫は三軒家停留所近くにあった。 志村坂下:池21 池袋駅西口行き・舟渡町経由高島平駅行き、赤01 赤羽駅西口行き・平和台駅経由練馬駅行き、赤02 赤羽駅西口行き・成増駅北口行き 小豆沢通り:赤01 赤羽駅西口行き・平和台駅経由練馬駅行き、赤02 赤羽駅西口行き・成増駅北口行き