ソフィア市電
1898年12月1日、市の当局はフランスおよびベルギーの会社に路面電車網建設の許可を与えた。約1年強の工事を経て、1901年1月1日に最初の路線が正式に運行を開始した。当初は25台の電動車および10台の付随車、ならびに合算して23キロメートルとなる狭軌(1,000 mm)の6路線で操業を行っていた。
1901年から1931年の間はさまざまなヨーロッパの製造業者から電動車および付随車を購入していたものの、1931年にブルガリアは技術者Teodosiy Kardalevの監督のもと車両の内製を開始した。これらの車両はKardalev's carriagesとして知られている。1936年には、DTO (Дирекция на трамваите и осветлението - Direktsia na tramvaite i osvetlenieto:ソフィア市営トラム・照明局)のブランドのもとで最初のブルガリア製電動車が製造された。当初は、中古の車台が製造に用いられていた。
1934年には、Krasno selo地区に最初の大きな車庫が建設され、1951年には新しいモデルの車両を製造する工場が建設された。