JR東日本E127系電車
各編成の改造内容・改造実施日等については、以下のとおり。
新潟車両センター所属0番台V12、V13編成が南武支線へ転用されるにあたって、改造工事が2023年に実施された。
改造内容は以下の通り。
塗装・行き先表示内容の変更。
クモハE127形の前面貫通幌・運賃箱・整理券発行機の撤去。
トイレ設備・乗降中表示器の使用停止・閉鎖(機器は未撤去)。
室内灯LED照明化。
客室防犯カメラ・転落防止幌を新設。
製造から20年程度が経過したことから、JR所属車は2016年以降、えちごトキめき鉄道所属車は2018年以降に機器更新が実施された(施工はいずれも長野総合車両センターで実施)。電機品は、新潟地区に投入されたE129系と同等品となっている。
改造内容は以下のとおり。
VVVFインバータ装置を逆導通GTOサイリスタ素子からIGBT素子(素子定格 3,300V - 800A)を使用したSC102A形(1C2M2群制御)に置き換え。
断流器箱(LB)をLB89A形に置き換え。
フィルタリアクトル(FL)をIC139形に置き換え。
ブレーキチョッパ動作時の誘導障害防止用としてIC132形ブレーキチョッパ用リアクトルを新設。
補助電源装置(SIV)をIGBT素子を使用したSC103A形(定格出力210kVA)に置き換え。
また、各編成の改造実施日等は以下のとおりである。