笠田渡船
設置時期は不明だが、鎌倉時代に親鸞が利用したと伝わっている。
1586年(天正14年)6月24日、木曽川の洪水により現在の木曽川の流路の元ができる。その後、尾張国と美濃国の境が変更され、尾張国葉栗郡より、美濃国羽栗郡に変更され、美濃国羽栗郡米野村と笠田島村を結ぶ渡船となる。この頃から別名として梅ノ木渡しと呼ばれるようになる。
1600年(慶長5年)、関ヶ原の戦いの前哨戦の河田木曽川渡河の戦いが行われ、笠田渡船が利用される。
弘化年間、米野村と笠田島村との取り決めで、ひと月で米野村が20日、笠田島村が10日舟を出し、賃料は無料としていた。利用者は笠田島村の住民が多かったという。
1885年(明治8年)、羽栗郡松原島村と羽栗郡笠田島村を結ぶ木曽川渡船が設置される。
1911年(明治44年)、渡船の負担の問題により、米野側と笠田島側とで別々に渡船を運航する。そのため、米野側が運航する渡船は米野渡船、笠田側が運航する渡船は笠田渡船と呼ばれるようになる。米野側の渡船は岡田式渡船装置を採用し運航するが、程なく通常の渡船に戻る。
1929年(昭和4年)、木曽川の河川改修工事により、木曽川本流が松原島と笠田島の間に移る。米野側の運航する米野渡船は消滅。笠田渡船は松原島と笠田島を結ぶ渡船に変更され、従来松原島と笠田島を結んでいた木曽川渡船は廃止となる。
1962年(昭和37年)、上流に川島大橋が架橋されたことにより廃止。