フォワード・レーシング
チームはハヤテ・レーシングチームとして2009年からMotoGPクラスでの活動を始める。これはカワサキのファクトリーチームが2008年秋のリーマン・ショックに端を発する世界同時不況の影響によりMotoGPより撤退し、そのスタッフが再結集して規模を縮小したチームであった。マシンはカワサキ・ニンジャZX-RRを使用し、マルコ・メランドリの一台体制で参戦する。
カワサキは2009年3月にマシンの新しいパーツを開発するのを停止した。これは、2009年シーズンの残りにおいてカワサキがマシン開発やメンテナンスに関与するのは非常に限られた物になるのを意味した。こういった状況にもかかわらず、メランドリは5月に行われたフランスGPにおいて顕著な成績を達成している。
2010年シーズン、チームはフォワード・レーシングとしてMoto2クラスに参戦した。ライダーはジュール・クルーセルとクラウディオ・コルティが起用され、マシンはスッター・MMXを採用した。クルーセルはイギリスGPで優勝し、ランキング7位となった。コルティも同GPでポールポジションを獲得したが、彼のベストリザルトはミザノにおける9位であった。2011年シーズンはクルーセルとアレックス・バルドリーニを起用したが、バルドリーニは後にラファエレ・デ・ロサと交代した。
↑ ランボルギーニはサンマリノGPにワイルドカード枠で出走した。
1 2 バルドリーニは前半10戦に出走し、デ・ロサと交代した。両名ともシーズンの残りを他チームから出走した。
↑ バーミューレンはフランスGPでエドワーズの代役として出走した。
↑ パシーニはバレンシアGPでデ・アンジェリスの代役として出走した。
↑ デ・アンジェリスはチェコGPからエドワーズの代役として出走した。
↑ マリノはサンマリノGPからコルシの代役として出走した。