上陸用舟艇
専用の上陸用舟艇の誕生以前は、カッターをタグボートや内火艇で曳航する方式などが用いられていた。
専用の舟艇としては第一次大戦中のガリポリ上陸作戦に向けて開発されたイギリス軍のXライターが元祖とされ、第二次上陸作戦時の1915年8月に実戦投入された。このXライターは天井部や操舵所、機関部に装甲を施した自走式の艀で、揚陸作業時には艇首から道板を繰り出して迅速に兵員の上陸を行えるようにしたものである。Xライターの使用実績は良好で、アメリカ軍や日本軍を筆頭とする各国軍はガリポリ戦の戦訓から近代的上陸用舟艇の必要性を認識した。艇首に渡し板を備える形式はその後の多くの上陸用舟艇に引き継がれている。
第一次大戦後と第二次大戦の間の戦間期には、世界各国で上陸用舟艇の研究が進められた。この時期に、船首を形成する板が前方に倒れてそのまま渡し板となる、典型的な方式が開発された。第二次大戦中にはさらに多様な物が生み出され、人員輸送用の小型のものから、LCTのように複数の戦車を輸送可能な大規模なものまで各種の舟艇が実用化された。これらは日中戦争における日本の上陸作戦、太平洋戦線における日米英の各上陸作戦、欧州西部戦線における米英のノルマンディー上陸作戦などといった多くの上陸作戦で使用されたほか、適度な輸送能力や運航の容易さから揚陸任務や雑用任務で幅広く用いられた。なお、ドック型揚陸艦に代表される上陸用舟艇を搭載運搬して迅速に発進させられる母艦機能を持った揚陸艦も、同様に日米英で開発されている。
第二次大戦後には、新しい方式のエアクッション艇が実用化され、従来型の上陸用舟艇も世界中で使用され続けている。
大日本帝国
小発動艇
日本陸軍の上陸用舟艇。兵員用の小型艇。海軍にも供与。
大発動艇
日本陸軍の上陸用舟艇。兵員・車両用の大型艇で主力となった形式。海軍にも供与。
特大発動艇
日本陸軍の上陸用舟艇。大発動艇の拡大型。

イギリス
LCA (Landing Craft Assault)
イギリス海軍の小型の上陸用舟艇。

アメリカ合衆国
LCI (Landing Craft Infantry)
アメリカ海軍・イギリス海軍の大型の揚陸舟艇。歩兵用。
LCPL (Landing Craft Personnel(Large))
LCVP、LCMと並んでアメリカ海軍の主力揚陸用舟艇。
LCT (Landing Craft Tank)
戦車揚陸用。同様の目的の戦車揚陸艦(LST)よりかなり小型。アメリカ陸軍・イギリス海軍で使用。
LCVP ヒギンズ・ボート(Landing Craft, Vehicles, Personnel)
汎用小型上陸用舟艇。20,000隻以上製造された。アメリカ陸軍・アメリカ海兵隊で使用。
MINI ATC(小型装甲兵員輸送艇)(外部リンク)
ベトナム戦争中、SEALs向けに開発された特殊作戦用の上陸用舟艇。アメリカ海軍、フィリピン海軍で使用。
メコン川流域での特殊作戦を想定しているが、内水での行動も可能。高速で浅水域を航行でき、セラミック装甲を有していたが、武装は貧弱であった。
現在はこの後継としてアメリカ海軍では河川特殊作戦舟艇が配備されている。