電車とバスの博物館
デハ200形デハ204
屋内に展示されており、休憩室として開放されている。同車は廃車後に多摩川園で保存されていたが、同遊園地の閉園に伴い高津駅の高架下改札前に移設(当時は電車とバスの博物館開館前)された後に、下記のモハ510展示に際し館内3号館に移設された。宮崎台へ移設後はA館に展示している。
モハ510形モハ510
1989年に復元されたデハ3450をB館に展示している。高津時代は改札前(元々デハ204が展示されていた箇所)に展示され、車内非公開であったが移転後車内も公開されるようになった。
デハ3450形デハ3456(カットボディ)
先頭〜客室ドア1枚分のカットボディと台車とのセットで展示されており、運転室内の各種操作に合わせ、マスコンハンドルやブレーキハンドルによる台車の操作、ドア開閉スイッチによる客用ドア開閉、パンタグラフの上下操作、客室内の電灯・扇風機の入り切りといった操作が可能。
また、車内放送用マイクが設置されており車掌体験もできる。2016年のリニューアル後はドア開閉装置を使ったドア開閉もできるようになった。
同車は客用ドアが小窓のものとなっていたが、展示に際し大窓のものに交換されている。
モハ510形モハ517運転シミュレータ(カットボディ)
上記デハ3456をカットボディにした際に余剰となった後部を復元したもの(モハ517はデハ3456の製造時の車両番号)である。田園都市線つきみ野駅→鷺沼駅間が収録されており、落成当時の内装を再現したため運転席に速度計がない。収録映像は1989年頃のもの。
開館当初はシミュレータではなく、高津時代のリニューアルに際しシミュレータに変更された。
なお、2016年のリニューアルでシミュレータが撤去された。
8090系クハ8090運転シミュレータ(レプリカ)
2009年2月24日に音楽館によってリニューアルされ、有料予約制に変更となった(入場券を用いて同フロア内で予約を行う)。
田園都市線中央林間駅→二子玉川駅間が収録されている。映像は2008年7月に大井町線8500系にて収録。
方向幕は二子玉川の旧称である「二子玉川園」が表示されていたが、リニューアル後は「急行・渋谷」が表示されている。
宮崎台でのリニューアル後は田園都市線長津田駅→二子玉川駅間、大井町線二子玉川駅→大井町駅間、東横線渋谷駅→横浜駅間の中で選択した路線、種別から運転区間が分類されるようになった。