長野 - 新潟線
当路線運行開始当初は上信越自動車道は未開業で、併走する信越本線に長野~新潟間の急行列車(「赤倉」など)が長らく運行され競合関係となっていたが、北陸新幹線(高崎 - 長野間)の先行開業にともないJRは特急「みのり」を運行開始、顧客獲得競争に至ったが、上信越自動車道が全通すると「みのり」は長野県内乗り入れ廃止と新潟県内連絡快速の「くびき野」への格下げが進み、現在は本路線が長野・新潟間の唯一の直通連絡交通となっている。
2010年8月より乗降取り扱いを開始した長岡北・栄の両バス停は、本路線には関与していない越後交通の営業エリア内にある。また、2011年8月より乗降取り扱いを開始した木田バス停も本路線には関与していない頸城自動車の営業エリア内にある。
長電バス - 新潟行1・3便、長野行6・8便を担当
新潟交通 - 新潟行5・7便、長野行2・4便を担当