ブルックリン・ラピッド・トランジット
シー・ビーチ鉄道、1897年11月取得、ブルックリン・ハイツ鉄道に貸し出されていた。
シー・ビュー鉄道(コニーアイランド高架鉄道)、1897年11月取得、ブルックリン・ハイツ鉄道に貸し出されていた。
ナッソー電気鉄道(英語版)(アトランティック・アベニュー鉄道(英語版)、ブルックリン・バス・アンド・コニーアイランド鉄道(ウェスト・エンド線(英語版))、コニーアイランド・アンド・グレーブスエンド鉄道、サウス・ブルックリン鉄道を借り受け)、1898年11月取得、1899年4月にブルックリン・ハイツ鉄道に貸し出し。
ブルックリン高架鉄道(英語版)、1899年3月取得、1899年4月にブルックリン・ハイツ鉄道に貸し出し。
ブルックリン・アンド・ブライトン・ビーチ鉄道(ブライトン・ビーチ線)、1899年3月取得。
キングス・カウンティ高架鉄道(英語版)(フルトン・ストリート線)、1899年11月取得、ブルックリン・ユニオン高架鉄道に1900年5月24日合併。
プロスペクト・パーク・アンド・コニーアイランド鉄道(カルバー線)、ブルックリン・ハイツ鉄道に1899年6月18日貸し出し。
この時点では、コニーアイランド・アンド・ブルックリン鉄道(英語版)とヴァン・ブラント・ストリート・アンド・エリー・ベースン鉄道だけが独立を保っていたが、前者は1913年あるいは1914年に買収された。