武蔵野グリーンパーク野球場
1951年(昭和26年)、首都圏では慢性的な球場不足で、プロ野球公式戦のほとんどは後楽園球場で開催されていた。これには明治神宮野球場が1952年(昭和27年)まで進駐軍に接収されており、シーズンオフの学生野球以外は日本人が自由に使用することができなかったという事情も背景にある。
グリーンパーク野球場は、こうした球場不足を解消し、プロ野球の運営をよりスムーズにすることを目的として、進駐軍より返還された国鉄(現・JR東日本)中央本線三鷹駅北側の中島飛行機武蔵製作所東工場(旧武蔵野製作所)跡地に建設された。 グリーンパークという名称は、終戦直後よりこの一帯を接収していたアメリカ軍が用いていた地名に由来する。
当時の公認野球規則に準拠した広いグラウンドと5万人を超える収容能力のスタンドを持つ本格的なスタジアムで、最大で1日3試合開催することを想定して更衣室が広く取られたほか、売店、喫茶店、ビアホールなども併設され、将来的には宿舎と練習場も建設される予定だったという。
経営母体は武蔵野文化都市建設株式会社(1950年〈昭和25年〉に株式会社東京グリーンパークに改称)という、旧中島飛行機の残留従業員労働組合が1947年(昭和22年)に土地の払い下げを受けて設立した会社で、社長は公職追放を受けた直後の松前重義、役員には武者小路実篤、徳川夢声、近衛秀麿など、錚々たる顔ぶれが名を連ねた。また、武蔵製作所への引込線跡を利用した、三鷹駅から野球場前の武蔵野競技場前駅に至る中央本線の支線(通称「武蔵野競技場線」)も1951年(昭和26年)4月14日に新設され、競技開催日には東京駅からの直通列車も運行された。