帝都自動車交通
2013年(平成25年) - ハイヤーのホテルニューオータニ案内所を廃止。
2015年(平成27年) - 日本橋一丁目東地区再開発事業のため本社機能を江東区門前仲町から現在地へ移転。ただし無線センターは門前仲町に残留。
2016年(平成28年) - 日の丸自動車交通の営業権及び資産の一切を譲受し、帝都葛飾交通を設立。また、丸紅ビルヂング建て替えに伴い、同ビルに入居していたハイヤー竹橋営業所が、現在地に移転。
2017年(平成29年) - ホンダ・クラリティ フューエル セルをタクシーとして導入。
2019年(平成31年・令和元年) 日時不詳 - 大洋自動車交通と平安交通が提携解消。 4月19日 - 三信交通グループでチェッカーキャブ無線に加盟していた三信交通および非無線で営業していた大森交通と事業譲渡契約を締結。 9月6日 - 上記2社より営業権を譲受した帝都三信交通および帝都三信大森交通が営業開始。
2020年(令和2年) 日時不詳 - 東京交通自動車が提携解消。 2月24日 - 京王自動車と業務提携。東京23区内・武蔵野・三鷹エリア(京王自動車城南・京王自動車城西)に関しては 私鉄協を脱退して帝都無線に加入。 3月1日 - 帝都あたごタクシーを京成タクシーあたごに改称のうえ京成タクシーホールディングスに移管。 9月2日 - タクシー配車アプリ「GO」を導入。
2021年(令和3年)12月 - 帝都三信大森交通を廃止し帝都三信交通へ統合。
2022年(令和4年)10月1日 - 京王自動車城南・京王自動車城西が京王自動車に統合。
京成オートサービス(自動車整備工場、墨田区京島ほか)
帝都西柏自動車教習所(西柏自動車教習所、千葉県柏市柏の葉) - 2019年2月15日閉鎖