HTM スカイトラック
開発は1960年代半ばにヴァグナー(Wagner)の工場が地上走行可能なヘリコプターを開発しようという試みから派生したもので、これと同一の二重反転式ローター動力システムがこの機体の開発に応用された。スカイトラックは、片端が箱状のキール構造となった幅の狭い単座のキャビンとその反対側に水平に置かれたフランクリン社製水平対向エンジンの間にトランスミッションと主ローターが配されており、パイロットの座る単座の座席はスライド式涙滴型キャノピーで覆われていた。試作機はこの形態で1965年7月に初飛行を行い、フロートと回頭性改善のために後部に伸びたブームの先端にV字尾翼を取り付けた試作2号機がこれに続いた。試作3号機はより一般的な構造の3座用キャビンを持ち、この機体の農業機としての能力を披露するために農薬散布管と農薬タンクを取り付けていた。この機種の型式認定は1969年に取得された。