西表島交通
西表島北西部の白浜と東南部の豊原の間で、県道215号線を通り、島をおよそ半周する路線バスを運行している。沿線には、高速船やフェリーが発着する上原港・大原港や、各集落・観光地がある。
かつては白浜から大原までと、その途中の船浦までとの2路線を運行していたが、2006年3月1日に白浜 - 大原の1路線に統合された。その後、2011年5月までは1日6往復(夏季は1日8往復)の全区間通しで運行。
2011年6月1日には高速船やフェリーとの接続を考慮した路線・時間に改定されていたが、現行のダイヤでは接続を考慮した時刻となっていない。
2022年時点では、全区間通しでの運行で午前・午後にそれぞれ2往復、計4往復が運行されるほか、通学バス(学休日運休、一般客利用可)が午前1便(豊原→大原港)、午後2便(大原港→豊原)運行される。全線通しでの運行距離は約50 km、所要時間は約1時間40分である。
西表島より西に位置する与那国島では定時定路線のバス(与那国生活路線バス)が運行されているが、運賃が無料で道路運送法による一般乗合旅客自動車運送事業(乗合バス)の認可を受けたものではないため、運賃を徴収する一般路線バスとしては本路線が日本最南端かつ最西端である。また、この路線で最も南にある豊原停留所及び最も西にある白浜停留所は、それぞれ日本最南端及び最西端のバス停留所であり、両停留所にはその旨の表記がある。
1973年12月18日 - 事業開始の免許取得。
2005年 10月1日 - 路線バスのダイヤ改定。停留所を3か所増設。
2006年 1月10日 - 白浜 - 古見間でフリー乗降制を導入。 3月1日 - 2路線を1路線に統合し、路線の東部側を大原から豊原まで延長するとともに、運賃改定。
2008年9月16日 - 運賃改定。
2014年4月1日 - 消費税増税に伴い運賃改定。
2018年 8月10日 - クレジットカードや電子マネーでの運賃支払いが可能になる。 10月1日 - フリー乗降制を廃止。
2021年8月26日 - 豊原 - 大原港間で通学バス(一般客も利用可能)の運行を開始。
2022年6月15日 - 中国銀聯の非接触決済サービスQuickPassが利用可能になる。
2023年 3月 - 定期バス路線で電気バス1台の運行を開始(1日2往復)。 4月27日 - 離島の定期バス路線では初めてのタッチ決済を導入。