摂津富田駅
高槻市内では2つしかないJRの駅で、市西部の玄関口である。
京阪間では最もJRと阪急の駅(富田駅)が近接する駅の1つで、乗換の検索ソフトでは両駅が乗り換え駅として表示されるものもある。しかし、どちらも普通しか停車せず、隣の高槻駅・阪急高槻市駅は新快速・阪急特急停車駅なのでそちらが使われることも多い。
当駅とその付近の高架化(※当駅を含む3.2kmが検討範囲)が検討されている。
A JR京都線(東海道本線) ■新快速・■快速 通過 ■普通 高槻駅 (JR-A38) - 摂津富田駅 (JR-A39) - JR総持寺駅 (JR-A40)
2つのホームの西側の上屋根を支える支柱として、日本の鉄道開業当初に多く用いられた双頭レールが再利用されている。
上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で記載している。
1・4番ホームは新快速・朝ラッシュ時の快速・特急などの通過列車専用ホームであり通常は停車用には使用しない(日中以降の快速については2・3番ホームを通過)。
改札口(2023年2月)
切符売り場(2023年2月)
ホーム(2023年2月)
上屋根を支持する双頭レールと縦の形の駅名標(2007年2月)