コメット巡航戦車
エンジン排気孔を車体後部リアパネルに新設したフィッシュテール型排気管に変更したもので、大戦末期~戦後にかけて改修された。これとほぼ同時期に、砲塔への煙幕弾発射器の追加装備、誘導輪を新型のスポークタイプに換装するなどの改修が行われている。
一体型のカウルを備えた初期車体。
分割型カウルを装備したAタイプ後期型。フィッシュテール型排気管用に用意された開口部をパッチで閉鎖している。
フィッシュテール型排気管を装備したB型車体。
しかし短砲身化したため貫徹力が劣るが発射される榴弾の精度は17ポンド砲よりも向上した。また搭載する砲にアメリカのM10やM18などに搭載されているM5 3インチ(76.2mm)砲の改良型である76.2mm M1A1戦車砲も検討されたが本砲が期待外れだったためそのまま77mm砲が採用された。
この砲の開発の成功により、A27セントーおよびクロムウェル巡航戦車を生産中のレイランド社が、クロムウェルをベースとし、77 mm HV砲を搭載した発展型を開発することとなった。こうしてイギリス軍は、ようやく火力・装甲・機動力のバランスがとれた国産戦車を手に入れることができたのである。
本車の生産はクロムウェルの生産に係わったメーカー(レイランド社、イングリッシュ・エレクトリック社、ジョン・ファウラー社、メトロポリタン・キャメル貨客車製造社)によって戦後も続けられ、最終的に1186輌が完成した。
南アフリカ国防軍は1950年代にセンチュリオンと共に26両のコメットを導入し、1970年代までこれらを運用した。この後、センチュリオンを大幅改修しオリファントを開発する一方、コメットの一部は支援車両(コメットAMV)に改造され運用された。
フィンランド国防軍はコメットとチャリオティア駆逐戦車を導入し、1970年代頃まで運用した。フィンランドでは、コメットに20ポンド砲を搭載する改修が試験的に行われた。
アイルランド国防軍は予算の関係で8両のみを購入したが、予備部品や砲弾の減少により1970年代に予備装備となった。
キューバ軍は、1959年のキューバ革命以前のバティスタ政権時代にコメットを導入した。革命後、イギリスからカストロ政権への予備部品や砲弾供給が中止されたため、コメットはソ連製のT-34/85やT-54/T-55などによって更新された。
ミャンマーでは2007年まで現役装備として使用されており、2021年の軍事パレードでもコメットが使用された。