ブルキナファソの鉄道
アビジャン・ニジェール鉄道:上記のアビジャン・ワガドゥグー鉄道の正式名称。
ブルキナファソの鉄道では、ブルキナファソにおける鉄道について記す。
ボロレ・グループ(33%)、マースク(18%)、アビジャン証券取引所(16%)が出資した合弁事業会社(合計67%)と、コートジボワールとブルキナファソの政府がそれぞれ15%、現地従業員が3%出資している。その後、貨物輸送が大きく伸びたが、旅客輸送(2000年代末には売上高の20%を占めるに過ぎなかった)が減少し、同社にとって採算が合わなくなった多くの駅が閉鎖されるに至っている。
2017年、シタレールはマンガン輸出のため、カヤから先のタンバオまでの軌道の改修・継続に合意した。また2023年までに年間100万トンの物資と30万人の旅客を輸送できるようにすることを目標としている。2018年に、鉄道車両、駅、線路への4億ユーロの投資と引き換えにこの事業継続の事業権が更新された。
2019年には、国際コンソーシアムが主導する(中国、ロシア、ヨーロッパの企業が建設コンペを行う)新しい鉄道路線のプロジェクトが、ギニア湾のアビジャン港へ物資を輸送する代替輸送路として、ワガドゥグーとガーナをアクラ経由で結ぶ区間を建設する旨、検討・計画されている。