古鷹型重巡洋艦
石炭専焼水管缶2基が撤去されてボイラーは重油専焼水管缶8基に統一された。 排水量の増加やバルジ追加により抵抗が増して速力は32ノット台にまで低下した。
第一次世界大戦後、日本海軍は5500トン型軽巡洋艦の建造を行うが、その武装は50口径三年式14cm単装砲7門と、アメリカ海軍の15.2cm砲12門を持つ軽巡洋艦オマハ級やイギリス海軍では主砲に19.1cm(45口径)速射砲7門を持つホーキンス級大型軽巡洋艦に対して劣る物であった。 そのためこれらの艦に対抗するために平賀譲造船官による設計で、常備排水量7,100トン、20cm砲6門の偵察巡洋艦として1922年に建造が決定された。
二等巡洋艦(軽巡洋艦)の延長線上にある設計であり、巡洋戦艦に類別が改められたそれまでの一等巡洋艦(装甲巡洋艦)と比べれば小型であるものの、当初から一等巡洋艦として計画されている。 この小型の船体にそれより上のクラスの武装を装備するという考え方は、同じ平賀造船官が設計した夕張と同様のコンセプトであり、船体を小型化するために装甲板を構造材の一部として兼用するなど、軽量化に努めた。
起工1番艦の加古は川内型軽巡洋艦(二等巡洋艦)の1番艦の予定艦名であったが、 ワシントン会議の影響で建造中止となったため、 別設計の一等巡洋艦(当初は衣笠、古鷹と命名)にそれを流用したものである。