大韓航空
大韓航空機YS-11ハイジャック事件 - 1969年12月11日
大韓航空機銃撃事件(大韓航空902便) - 1978年4月20日
大韓航空機撃墜事件(大韓航空007便) - 1983年9月1日
大韓航空機爆破事件(大韓航空858便) - 1987年11月29日
大韓航空801便墜落事故 - 1997年8月6日
大韓航空6316便墜落事故 - 1999年4月15日
大韓航空8509便墜落事故 - 1999年12月22日
大韓航空85便ハイジャック誤報事件 - 2001年9月11日
大韓航空ナッツリターン事件 - 2014年12月5日
大韓航空2708便エンジン火災事故 - 2016年5月27日
大韓航空は、1997年から1999年にかけて3年連続の墜落事故を起こした為、連邦航空局(FAA)は韓国の航空安全管理体制の評価をカテゴリー「1」から「2」に格下げした。なお、その後同社はデルタ航空の副社長を社長に招聘するなどし、現在では元のカテゴリー「1」へと戻っている。
機内サービスの中でも、特に機内食では国際機内食協会が授与する機内食部門のオスカー賞と呼ばれるマーキュリー賞において、最優秀機内食賞(金賞)を2度受賞しているなど評価は高い。(1998年-「ビビンバ」、2006年-「ビビンククス(韓国風そうめん)」最優秀機内食賞)。