NHKニュースおはよう日本・関東甲信越
JR東日本の関東地区(山梨県を含む)・信越地区(土曜日のみ)の在来線とJR東日本管内の各新幹線の最新の運行状況(当日や翌日予定の工事による運休情報も兼ねる)については、JR東日本と映像回線を結び、担当の社員が直接読み上げている(2013年度から平日は品川駅、土曜日は東京駅の駅に向けたお天気カメラの映像にのせて)。日曜・祝日は放送時間が短いため放送されていない。
JR東日本以外の他社鉄道(JR東海が管轄する東海道新幹線、並びに私鉄・地下鉄)各線の運行状況については、JR東日本の運行状況を伝えた後にスタジオにいるキャスターがそのまま伝えている。平日7時55分のみJR東日本を含めた首都圏の全ての鉄道の運行状況をスタジオにいるキャスターが伝える。
鉄道の運行状況を伝えた後、日本道路交通情報センター九段センター(千代田会館内)と映像回線を結び、道路状況を伝えている。内容は、関東・甲信越・静岡の高速道路情報および首都高速、そして東京23区内周辺。なお、日曜は放送されていない。
」「いつも見られないので嬉しい」などの声があり、これを受ける形で同年度下期の『スカーレット』初回(9月30日)から同Twitterで本格的に朝ドラ送りの投稿が開始された。これに「初めて見ました」「朝ドラ送り配信ありがとうございます」「地方は見られないのでうれしいです」「毎回頼みます」など感謝の声が上がっている。 朝ドラは『スカーレット』まで長らく月曜日 - 土曜日で放送されたが、2020年度上期の『エール』から平日のみとなる。 2021年8月6日放送分では、後座番組が朝ドラ(『おかえりモネ』)ではなく広島平和記念式典生中継だったにもかかわらず、高瀬が朝ドラ送りを行い、同年8月10日放送分のエンディングで高瀬が謝罪した。 キャスター交代を行った2022年度からも朝ドラ送りは継続されている。
なお、平日のメインキャスターが阿部渉だった時代は阿部が「それでは皆さん今日も一日、お元気で!」と溌剌とした挨拶をして締めていた。ただし、重大なニュース・自然災害がある場合は「『おはよう日本』、今朝はこれで失礼します」と言って番組を終えていた。なお、阿部の最終出演日となった2017年3月31日の放送では、エンディングで和久田が「阿部アナウンサーは今日が『おはよう日本』最後の出演となります」と言ったのに続いて、阿部が「9年間、皆さん本当にありがとうございました。それでは皆さん、これからもずーっと、ずーっと、お元気で!」と視聴者に別れの挨拶を行って番組が終了した。
2020年4月13日から2020年7月3日まで10時-10時30分で当番組および他地区のローカルパートについて、新型コロナウイルス関連ニュースの再放送を実施していた。
檜山靖洋気象予報士・防災士(2018年4月2日より、5:56、6:28、6:56と7:55を担当。)
高瀬は本番組担当時、朝ドラを夕方に自宅で観ることが多かったと話している。なお、降板後の2022年4月7日に『ニュースLIVE! ゆう5時』で高瀬は「5年前に朝ドラ送りを始めた頃、まだ『朝ドラ』って言っちゃいけなかったんですよ。『連続テレビ小説』であって、『朝の連続テレビ小説』でもなければ、『朝ドラ』でもない。でもすっかり定着しましたね」と語っている。 2021年度上期の『おかえりモネ』(気象予報士を目指すヒロインを描く物語)放送時では、作品の内容や展開について高瀬が檜山に尋ねることも多々見受けられた。 朝ドラの出演者も朝ドラ送りを視聴することがあるという。 本番組が8時終了となった2010年3月29日に放送を開始し、朝ドラの後座番組となっている『あさイチ』では、朝ドラを観たキャスター陣やゲストが朝ドラの感想を述べる「朝ドラ受け」が行われている。なお、『あさイチ』のキャスター陣は本番組の朝ドラ送りも視聴することがあり、これに触れたこともある。逆に本番組のキャスター陣は『あさイチ』の朝ドラ受けも視聴しており、朝ドラ送りの中で朝ドラ受けの内容に触れたこともある。 NHKの他地区の7:45のローカルニュース枠のエンディングでもキャスターが朝ドラ送りを行うようにもなっている。 本番組は首都圏ローカル放送のため、本番組およびこの朝ドラ送りを視聴できるのは首都圏のみであったが、2020年3月2日以降はネット配信のNHKプラスを通じて全国で視聴可能になる。一方2019年9月26日、同年度上期『なつぞら』の朝ドラ送りの模様をスタッフが番組公式Twitterで「今回は特別に!」という触れ込みでアップし、視聴者・閲覧者・朝ドラファンから「毎回とは言いませんのでちょこちょことお願いします!