昭和通り (長野市)
1913年(大正2年)10月9日 - 前身である大正町通り(妻科〜南県町)が、寿町通り・相生町通り(現在の権堂アーケード通り)とともに開通する。
1920年(大正9年) - 旧道路法に基づき、国道10号(現在の国道18号)となる。
1935年(昭和10年) 6月22日- 昭和恐慌に伴う失業対策事業として、国道10号の丹波島橋〜大正町通り〜新田町の区間を改修。大正町通りとキクヤ新道(新田町交差点から緑町方面)を接続し、現在の形となる。
1952年(昭和27年)12月4日 - 新道路法に基づき、一級国道19号となる。
1954年(昭和29年)3月 - 長野県内初の信号機が、新田町交差点に設置される。
1971年(昭和46年)1月25日 - 長野県内で初めて新田町交差点をスクランブル交差点化。2年前に熊本市で初めて導入されたばかりであった。
2006年(平成18年)9月 - TOiGOの開業に伴い、新田町交差点の東側横断歩道を長野県内最広の幅20mに拡幅。