国鉄タキ20400形貨車
本形式は、塩化ビニール専用の31t積タンク車として1970年(昭和45年)から1972年(昭和47年)にかけて3ロット13両(タキ20400 - タキ20412)が日立製作所、富士重工業の2社で製作された。
落成時の荷重は32tであったが、設計ミスのため数ヵ月後に31tに減トンした。
荷役方式は、積込はエアーによる圧送式としたためタンク体を、最高使用圧力2.5Kg/cmの第二種圧力容器として、耐候性高張力鋼にて製作した。タンク体には、「最高使用圧力2.5Kg/cm」と標記された。
1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「燃G23」(燃焼性の物質、高圧ガス、高圧ガス、可燃性のもの)が一部の車両に標記された。
所有者は、電気化学工業、呉羽化学工業、日本ゼオンの3社であり、各々の主な常備駅は、青海駅、勿来駅、能町駅であった。