渥美半島
全国有数の漁獲量を誇る渥美半島のアサリは、1年に2回排卵するため、天然ものが豊富に採れる。貝にはカルシウムや増血作用のある鉄分などのミネラル、ビタミンB12のほか、血中コレステロールを下げる働きをもつアミノ酸(タウリン)が豊富に含まれている。
渥美サイクリングロード
自転車専用道と国道42号重複区間によって構成されるサイクリングロード。共用している区間は、渥美ルート約10.2キロメートル、赤羽根ルート約4.3キロメートル、豊橋ルート約4.9キロメートルの合計約19.4キロメートルで、国道42号重複区間を含めると41.1キロメートルになる。渥美ルートは1986年(昭和61年)開通。美観性に優れていることから1987年(昭和62年)に「日本の道100選」に選ばれた。1時間300円・1日900円のレンタサイクル受付所が、道の駅伊良湖クリスタルポルト、伊良湖ビューホテル、伊良湖シーパーク&スパ、休暇村伊良湖(各受付所で自転車の乗り捨てが可能)にある。サイクリングロード沿いには、恋路ヶ浜や日出の石門、片浜十三里などの景勝地が連なる。
三方を海に囲まれた渥美半島は、それぞれの環境に住む様々な海の資源に恵まれている。また、半島の中央部には山が連なり、起伏に富んだ台地には山や野の恵み、そしてその山や大地を水源とした川が海へと流れ込み、干潟が作られ多くの魚介類をはぐくんでいる。特に田原市は、市域の88.4%が三河湾国定公園および渥美半島県立自然公園に指定されており、数々の景勝地や貴重な動植物を有する。このように渥美半島は、美しい自然環境と人々の豊かな暮らしが共存する、いわば田園都市である。
伊良湖岬灯台
渥美半島の先端に建つ白亜の灯台。円筒形で太さは4.5メートル、灯高15メートル、明暗白光3秒間隔、光達距離12.5マイル。渥美半島沖にある伊良湖水道は潮流が速く、暗礁が沖まで続いている航海の難所であったため、当時の逓信省灯台局により建設され、1929年(昭和4年)11月20日に初点灯した。当初は岬先端に小高くそびえる古山の上に建設が予定されたが、付近に設置されていた陸軍試射場からの弾丸を避けるため、全国にも珍しい波打ち際に建てられた。以来、対面する神島灯台と共に海を行き交う船の安全を守り続けてきた。田原市では伊良湖岬を一周できる遊歩道を整備しており、この灯台を間近で見ることができる。1998年(平成10年)、思い出に残る灯台として「日本の灯台50選」に選出された。
恋路ヶ浜
伊良湖岬灯台から太平洋に面して日出の石門まで約1キロ続く砂浜。昔の高貴な男女による恋の伝説が名前の由来と言われる。その昔、都を追われた男女が恋の避難行のため伊良湖に逃れたのだが、世間の目を恐れて男は裏浜の弁財ヶ浜、女は表浜の恋路ヶ浜に別れ住んだ。