ターミナル駅
神奈川県横浜市西区にある東日本旅客鉄道(JR東日本)・東急電鉄・横浜高速鉄道・京浜急行電鉄・相模鉄道・横浜市交通局(横浜市営地下鉄)の駅である。上記の合計6社局が乗り入れており、一駅に乗り入れる鉄道事業者数は日本最多である。また、東海道新幹線・山陽新幹線は当駅を逸れ4〜5駅離れた新横浜駅へ停車しているにもかかわらず、一日平均の乗降客数は約230万人と東京駅を上回っており、現在、東海道本線では最多の乗降客数となっている。
運行系統上の乗り入れ路線は、JRは東海道線・横須賀線・湘南新宿ライン・上野東京ライン・京浜東北線・根岸線・横浜線の7路線が集まる。根岸線は当駅が起点だが、京浜東北線と一体的に運行され、横浜線との乗り入れもある。また、東海道線経由で伊東線・伊豆急行線などに直通する特急「踊り子」「サフィール踊り子」、横須賀線のルートから総武本線・成田線を通じて成田空港へ向かう特急「成田エクスプレス」、さらに現時点で日本唯一の夜行列車である東海道本線経由で山陰・四国方面へ向かう寝台特急「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」が停車する。
新幹線は、東北新幹線・北海道新幹線・秋田新幹線・山形新幹線の東北系統と、上越新幹線・北陸新幹線の上越系統の合計6新幹線が乗り入れており、かつては始発終着駅であった。なお、新幹線ホームは地下4階とかなり深度があり、在来線との乗換えには相当の時間を要する。
JR在来線は東北本線の中間駅である。乗り入れ路線として、宇都宮線(東北線)・高崎線・常磐線・上野東京ライン(東海道線)・山手線・京浜東北線がある。また、東京メトロでは、銀座線・日比谷線が乗り入れている。日比谷線は北千住駅で東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)を経由し東武日光線の南栗橋駅まで直通運転を実施している。
なお、隣接して京成電鉄の京成上野駅も存在し、成田空港へ向かう特急などが発着している。また、東京都交通局(都営地下鉄)大江戸線上野御徒町駅や、同駅の乗り換え駅で上野駅の隣の駅であるJR東日本御徒町駅・銀座線上野広小路駅・日比谷線仲御徒町駅も近い。
埼玉県さいたま市大宮区錦町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東武鉄道・埼玉新都市交通の駅である。乗り入れ路線数は合計16路線で東京駅に次いで全国第2位、3社合計の一日平均乗降者数は約70万人(新幹線停車駅では全国第3位)と、東京以北最大の巨大ターミナル駅であると同時に「東日本の玄関口」として位置づけられた、首都圏北部の中心駅である。駅周辺には大宮総合車両センターを含む数多くの鉄道施設があり、旧国鉄時代より旧大宮市は「鉄道の町」として公式認定を受けている。隣接するさいたま新都心駅周辺と一帯的にオフィス街・繁華街が形成されており、各企業や金融機関の本社・支社・支店、大型の商業施設や飲食店が多数存在するほか、代表的な東京のベッドタウンでもあることから徒歩圏内に住宅街も広がる。
新幹線は、東北新幹線・北海道新幹線・秋田新幹線・山形新幹線の東北系統と、上越新幹線・北陸新幹線の上越系統の合計6新幹線が乗り入れており、全列車停車駅となっている。当駅以北で分岐する上越新幹線は当駅が起点駅となっている。なお、かつて1982年の東北・上越新幹線暫定開業日から上野駅延伸までの間、当駅が始発終着駅であった。
ソウル駅 - KTX・京釜線・京義線・地下鉄1号線・4号線
清凉里駅 - 中央線・京元線・中央電鉄線・地下鉄1号線
龍山駅 - KTX・京釜線・湖南線・全羅線・長項線・広域電鉄1号線、中央電鉄線
大田駅 - KTX・京釜線・忠北線・地下鉄1号線
東大邱駅 - KTX・京釜線・大邱線・中央線・東海線・地下鉄1号線
釜山駅 - KTX・京釜線・地下鉄1号線
釜田駅 - 東海線・慶全線
本来は終着駅と同義語であったが、日本の大都市ではJRを中心に行き止まり式の主要駅は少なく、さらに私鉄でも地下鉄との相互乗り入れなどによりその数を減らしてきている。ただし、終着駅としてのターミナルはまた列車等の起・終点であるという性質から、前述のとおり列車等の集積点ともなり、これが転じて、今日の日本の都市部では、線区もしくは営業運行上の起終点駅、終着点でなくても営業列車等の集積がみられる駅を指して「ターミナル駅」という語を用いるのが一般的である。路線上は中間駅であっても営業上起終点となる駅の例として、函館本線札幌駅、東北本線仙台駅・大宮駅、常磐線北千住駅、山手線池袋駅・新宿駅・渋谷駅、東海道本線横浜駅・名古屋駅・京都駅・大阪駅・三ノ宮駅、山陽本線岡山駅・広島駅、鹿児島本線博多駅などがある。
なお、貨物駅の一部には、「○○貨物ターミナル駅」と称する(日本の鉄道駅#貨物駅を参照)駅が存在する。貨物駅は荷役作業を必要とするため、行き止まり式の駅が一般的であったが、着発線荷役方式の登場によって、神戸貨物ターミナル駅や新座貨物ターミナル駅のような鉄道路線が駅を貫く貨物ターミナル駅も増加している。
ターミナル駅の駅舎は、駅舎を大規模化し百貨店や商業施設など駅機能以外の機能を持たせていることがある。このような駅舎は、駅ビル、ターミナルビル、ステーションデパートなどと呼ばれ、郊外の沿線住民を集め、消費を拡大し、収益の増加を図る仕掛けとなっている。阪急電鉄梅田駅の阪急百貨店うめだ本店がターミナルデパートの第一号である。
ストックホルム ストックホルム中央駅
ヨーテボリ ヨーテボリ中央駅