ブラックタイアフェアー
種牡馬となっては、初年度産駒からG1競走2勝のフォーマルゴールドを送り出し、さらに2年目産駒の中から日本に輸入されたワシントンカラーも短距離の重賞路線で活躍を見せた。この活躍を受けて1998年にブラックタイアフェアー自身も日本に輸入され、北海道のイーストスタッドに繋養された。初年度は150頭近い種付け頭数を確保したが、産駒の成績が上がらず2004年にアメリカに再輸出された。その後2002年に生まれたフジノウェーブが2007年のJBCスプリントに優勝している。2009年7月に種牡馬引退、その後はケンタッキー州ジョージタウンのオールドフレンズサラブレッド引退馬施設に移動し余生を送っていたが、蹄葉炎のため2010年7月1日に安楽死された。
デビューからしばらくはスプリント〜マイル路線を進んでいたが、4歳を終えるまでにG3を1勝しかしておらず、一介の下級重賞馬に過ぎなかった。古馬となってもG3では好走するがG1では大敗というレースが続いていたが、秋に行われたブリーダーズカップ・スプリントで10番人気ながら、セイフリーケプトとデイジュールの激しい競り合いの後方で3着に入った。その1ヶ月後、短距離戦から一転して出走した距離10ハロンのG2バドワイザーゴールドカップで優勝し、中距離への適性を見せた。
5歳になってしばらくは短距離戦を走っていたが、夏前から中距離戦を主戦場とすると連勝を始め、G2スティーヴンフォスターハンデキャップから数えて4連勝目のフィリップ・H・アイズリンブリーダーズカップハンデキャップで、デビューから43戦目にしてG1競走に優勝。さらにその次も連勝し、迎えたブリーダーズカップ・クラシックでは2番人気に推され、ジョッキークラブゴールドカップを制して来た1番人気フェスティン、前年の優勝馬アンブライドルドらを破り、6連勝でアメリカ競馬の頂点に立った。デビュー45戦目でのブリーダーズカップ・クラシック制覇は史上最も遅い記録だった。翌年1月にエクリプス賞で年度代表馬と最優秀古牡馬の受賞が発表され、ブラックタイアフェアーはこれをもって競走馬を引退し、種牡馬となった。