ピーター・グレッグ
ピーター・ホールデン・グレッグ( Peter Holden Gregg 、1940年5月4日 – 1980年12月15日)は、トランザム・シリーズ(英語版)の黄金時代のレーシングードライバーであり、IMSA GT選手権では6度のクラス優勝、デイトナ24時間レースで4度総合優勝した。また、フロリダ州ジャクソンビルに自動車ディーラーとレーシングチーム、ブルモス・レーシングのオーナーだった。
グレッグは、機械エンジニアで海洋焼却炉のメーカーの息子としてニューヨーク市で生まれた。
彼は1957年に私立の予備校であるディアフィールドアカデミーを卒業し、ハーバード大学に入学、1961年に英語の学位を取得した。彼は短いが映画製作のキャリアを持ち、スカッシュプレーヤーとしても競争し、最終的には自動車レースに落ち着いた。ハーバード大学を卒業した後、ヨーロッパに移り、セントロサッドドライビングスクールに通った。その後、彼は米海軍に加わり、航空諜報員になった。彼はフロリダ州ジャクソンビル海軍航空基地に配属され、1965年に退役するまでそこで勤務した。彼はジェニファー・ジョンソンと結婚し、ジェイソンとサイモンの2人の息子がいた。
同時期にIMSA GT選手権にも参戦、1971年にIMSA GTU、1973年にIMSA GTOでクラス優勝し、「ピーター・パーフェクト」というニックネームで呼ばれた。これは、ハンナ・バーベラの漫画の「チキチキマシン猛レース」内のキャラクターを指している。1973年、ハーレイ・ヘイウッドとポルシェ・911カレラRSRでデイトナ24時間レースを制している。その後、彼は引退を発表し、ジャクソンビル国立銀行の理事、ポンテベドラヨットクラブのクラブテニスプレーヤーおよびスピードボートレーサーとしての生活を送った。
グレッグは再びレース活動を再開。1975年、1976年、1978年にデイトナ24時間レースでさらに3度総合優勝した。1976年のデイトナ24時間での#59 BMW E9クーペ スポーツライヒト(CSL)「バットモービル」(BMW Mモータースポーツの子会社となる最初の製品)でブライアン・レッドマンとの勝利は、BMWアメリカでの初勝利として挙げられている。
グレッグは1974年、1975年にIMSA GTO、1978年、1979年にIMSA GTXでクラス優勝し、通算6度のクラス優勝を獲得した。
1980年6月、ポルシェ・924 カレラGTSでル・マン24時間レースにアル・ホルバートと一緒にポルシェのワークスチームから参戦予定だったが、パリ近郊で負傷。