メジロブライト
以下の内容は、netkeiba.com、JBISサーチ、『優駿』2003年5月号並びに2012年5月号の情報に基づく。
前年末の勝利によりクラシック戦線の中心に躍り出て、この年の目標は当然クラシックだった。しかし浅見国一は、その直前の2月末が定年であり、共に挑むのは不可能だった。そこで国一は、本来休養させるべきメジロブライトに無理を強いて、定年直前の適鞍である共同通信杯4歳ステークス(GIII)に参戦させる。東京競馬場への遠征は、レース当日に行っていた。国一は、メジロマックイーンが1位入線18着降着となった1991年天皇賞(秋)以来東京競馬場を拒み続けていたメジロの総帥北野ミヤを競馬場に誘い、観戦させている。若駒ステークス優勝馬エリモダンディー、札幌3歳ステークス優勝馬セイリューオーが立ちはだかる13頭立てだったが、メジロブライトは、単勝オッズは1.6倍の1番人気に推されていた。大外枠からスタート、いつも通り最後方を追走する。大外に持ち出してから直線でスパートし、すべて差し切った。
しかし、その他の仔は、骨折や脚部不安でおしなべて不出走だった。そして7年目となる1993年、メジロ牧場生産馬のメジロライアンと交配する。
メジロライアンは、1991年の宝塚記念優勝馬である。父は1977年に北海道早来町の社台ファーム早来で生産されたアンバーシャダイであり、父内国産馬だった。引退後は種牡馬となるが「内国産二代目は成功しない」というジンクスにより、生産者からの人気がなかった。バブル崩壊も重なり、何とか結成したシンジケートも価格は安かった。また吉沢譲治によれば、参加する牧場も、有名牧場は「お付き合い程度」の立場、他も「地味」な面々だったという。ゆえに良血の繁殖牝馬との交配は実現していなかった。それでも供用初年度となる1993年は、63頭の繁殖牝馬を集める。メジロ牧場も自らの繁殖牝馬5頭をメジロライアンを割り当てており、レールデュタンはその中の1頭だった。
出産予定日より6日遅れた1994年4月19日、北海道伊達市のメジロ牧場にて、レールデュタンの6番仔である鹿毛の牡馬(後のメジロブライト)が生産される。メジロ牧場の繁殖牝馬のうち、メジロライアンを受胎したのは5頭であったが、うち2頭は受胎した後、出産を待たずに死亡している。残る3頭は、この6番仔と、後にメジロブルテリア、メジロドーベルと命名される2頭の牝馬だった。内国産馬メジロライアンの仔のため、父内国産馬「マル父」に分類される。