ヘブ - フラニツェ・ヴ・チェハーフ線
条約によれば、オーストリア国鉄はザクセン地域でも鉄道を建設・運営することが許可された。1898年12月21日アシ - フラニツェ線の延伸に関する法律は制定され、アシ - ロースバッハ地元鉄道会社の拡張事業を規定していた。オーストリア=ハンガリー帝国は路線延伸に関して76年間の運用期限の間に投資金額の4%を地元鉄道会社に支給した。国家はこの法案により、まだ所有者が分散されていたアシ - ロースバッハ地元鉄道の株式を買収する権限をとった。もしそれが不可能となったら、国家は1885年敷設許可の条件により鉄道を国有化する権限を取るべきであった。
鉄道建設は土地買収の理由で延期された。建設工事は、ズデニェク・クルリシュ社により行われて、1905年既存のロースバッハ駅移転から始まった。同年7月地元鉄道は永久に国有化されオーストリア国鉄に編入された。1906年の夏、現場の事故で営業の開始は同年9月18日に延期された。戦争中にはロースバッハ - アドルフ区間は度々運行停止された。