京阪バス
これ以外にも、車内路線図などには『支所』の呼称が用いられ、2003年9月刊行の京阪時刻表にも『支所』の呼称が用いられているほか、各営業所の銘板については、2006年10月までに、田辺営業所を含めて「支所」を名乗っていた営業所については『支所』と書かれた銘板が掲げられていることが確認されていたほか、京阪バスの公式サイトでの田辺営業所の年末年始の定期券発売所案内に「田辺支所」の呼称が用いられていた。
2007年7月2日に更新された公式サイト上における 『運輸安全マネジメントに関する取組みについて』(PDFファイル)の中の『業務組織図(2007年7月2日現在とされているもの)』においては、受託の営業所を含めてすべての営業所を4つのグループに分けた結果、上記に挙げた『支所』と呼ばれた営業所の他にも、横大路営業所については洛南営業所の支所(横大路支所)と位置づけられていた。なお、業務組織の変更は2007年4月に実施された。この時、京阪バスで不採算路線を最も多く抱えている田辺は、京阪宇治バスに運行を委託するようになった。なお他社委託営業所のうち、大津、京田辺は一部のみ京阪バスの乗務員および運行管理担当者も所属している。
なお、2006年刊行の京阪時刻表については、『営業所』の呼称が用いられているほか、京阪バス公式サイト上での運賃表や経路表などについては、全営業所について「営業所」の呼称を用いている。
その後、田辺営業所は2008年5月10日の移転に伴い「京田辺営業所」に改称するとともに、銘板も「営業所」名義に変更されたほか、年末年始の定期券発売所案内でも「京田辺営業所」と記載されるようになっている。
本項ではすべての営業所について、京阪バスの営業所機能については便宜上、京阪バスの「営業所」の呼称を用いることで統一する。
国鉄宇治駅前案内所(京都府宇治市。宇治淀線の開通から数年間の設置であった)
出典:
営業区域上、大阪市内(淀屋橋駅、北浜駅、天満橋駅、京橋駅や、梅田、難波などのターミナル)から発着・経由する高速バスの路線はない。
〔 〕内は共同運行会社。京阪バス担当便は洛南営業所が運行。各路線記事も参照。
京都 - 米子 「米子エクスプレス京都号」 〔西日本JRバス、日本交通〕
京都 - 松山 「京都 - 松山線」 〔伊予鉄バス〕
京都 - 徳島 「阿波エクスプレス京都号」 〔西日本JRバス、徳島バス、JR四国バス、本四海峡バス〕
京都 - 高松 「高松エクスプレス京都号」 〔西日本JRバス、JR四国バス、四国高速バス〕
京都 - 土山 - 四日市 「京都 - 四日市・津・伊勢線」 〔三重交通〕
京都 - 名神高槻 - 有馬温泉「京都有馬線」 〔阪急観光バス〕
1993年(平成5年)6月16日: 大津営業所、現在の石山寺4丁目に2度目の移転。
1994年(平成6年)9月4日: 関西国際空港開港によりリムジンバス路線に進出。同日初のリムジンバス路線として京阪守口市駅、京都駅八条口より関西空港までの路線が開業。
1997年(平成9年)10月11日: 京都市営地下鉄東西線開業に伴い、京都市営バス醍醐営業所が廃止になる。同営業所の路線の大半は山科営業所に引き継ぎ、京都市の敬老乗車証と福祉乗車証が使用可能になる。
1998年(平成10年) - ラッピングバス運行開始。
1999年(平成11年)4月1日: 環境定期券制度が導入される。
2001年(平成13年)3月24日: 京都市交通局横大路営業所の4路線について、業務管理の受託を開始する。なお、整理管理業務は阪急バスにする。
2004年(平成16年)4月1日 - 株式移転の方式により株式会社京阪バスシステムズが設立され、完全子会社となる。
2006年(平成18年)4月1日: 京阪宇治交通と京阪宇治交通田辺を吸収合併。
2007年(平成19年)10月1日: 高槻営業所管内の路線でPiTaPa(ICOCA)を導入。同日大型および中型車でのノンステップバスとワンステップバスに限り、ベビーカー乗車が条件付きで可能となる。
2008年(平成20年)5月10日: 田辺営業所を移転。京田辺営業所に改称。