レーティッシュ鉄道ABDe4/4 481-486形電車
制御方式は電磁接触器を使用した抵抗制御で、483、484号機は直流2400V/1500V両用となっており、BDe4/4 491形も本機の1500Vモードと同一の回路構成となっている。また、ブレーキ時には回生ブレーキもしくは発電ブレーキを使用する方式を採用しており、発電ブレーキは屋根上に搭載したブレーキ抵抗器でブレーキ力を発生させる。
ブレーキ装置は主制御器による回生・発電ブレーキのほか空気ブレーキ、真空ブレーキ、台車中央下部の電磁吸着ブレーキ、手ブレーキを装備する。
主電動機は1時間定格出力125kW(2400Vモード時)もしくは150kW(1500Vモード時)のBBC製Typ GDTM 182a4直流直巻整流子電動機 を4台搭載し、最大牽引力135kN、1時間定格牽引力64kNの性能を発揮する。冷却は自己通風式であるが、冷却風は屋根肩部の吸気口から吸入する。
レーティッシュ鉄道ABDe4/4 481-486形電車(レーティッシュてつどうABDe4/4 481-486がたでんしゃ)は、スイス最大の私鉄であるレーティッシュ鉄道(Rhätischen Bahn (RhB))の路線であるクール・アローザ線(Chur-Aroza)で使用されていた山岳鉄道用電車である。