大島線 (中国ジェイアールバス)
本路線の開業前、島内には大島自動車の路線バスが走っていたが、車両数が4台しかない小規模事業者によるものであったため、運行本数が少ない上に、道路事情も良くなかった事もあって安定した運転が出来ず、改善が望まれていた。そこで、大島連絡船の経営が山口県から国鉄に移管されたことにより、島内の自治体からの国鉄バス運行に対する要望が高まり、国鉄にバス路線開設を打診した。国鉄としても、航路の培養線としての位置付けが可能になる事もあり、要望を受ける形で大島自動車を買収、1948年3月に大島線として運行開始された。これは国鉄バスでは初にして唯一の離島路線であった。
開業後は、島内の交通を一手に引き受ける形となったが、乗客数も次第に増加し、大島連絡船とともに営業成績も良好であった。1968年(昭和43年)より防長交通が参入したが、これは国鉄バスが、同年10月からの「瀬戸内西線(広島-山口間)」の運行開始にあたって、交換条件として大島線への参入を希望したためである。