ヤマハ・XT
2008年発売。XTZ660テネレを5バルブから4バルブにしたもの。
1982年3月、XT125がXT250に続いて発売された。13PS/9,500rpm、1.0kgm/8,000rpmを発生する新開発の空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒124ccエンジンを搭載。
2006年には欧州向け車両としてXT125RおよびXT125Xが発表された。ともにDT125RE/Xの後継車種で、エンジンはYBR125のものが流用されている。XT125Xはスーパーモタード仕様。