ベタープレイス
ベタープレイス(Better Place)はかつて存在した、カリフォルニア州パロアルトが拠点のベンチャー支援企業である。電気自動車を支える市場型の交通インフラストラクチャー創設を通じて石油への世界的依存を減らすことを目的としていた。
この企業の創設者でありCEOであるシャイ・アガシによると、彼のヴィジョンは2005年開催のスイスダボスの世界経済フォーラムでクラウス・シュワブにより尋ねられた質問から着想を得た。「あなたはどのようにして2020年までに世界をより良い場所 にしますか」("How do you make the world a better place by 2020?")という質問であった。
ベタープレイスはイスラエルで最初のEVネットワークを建設中であり、協力相手の中からデンマークとハワイ州を それらの小規模サイズの土地により他の2つの試験市場として選んだ。必要な電気は太陽電池アレイと風車群の再生可能エネルギーにより発生させることができるが、実際は大部分を化石燃料を基本にする送信網の電力を使用するであろうということである。
この会社は、2007年10月29日にシャイ・アガシによりプロジェクト・ベタープレイス(Project Better Place)として公に開始された。2009年4月時点で、それはすでに$4億を調達し、いくつかの国と州は税制優遇措置を提供している。
2008年1月に、ベタープレイスは世界初の充電網オペレーター(ERGO)モデルをイスラエルに建設するためのルノー・日産との了解覚書(MOU)を発表した。その契約のもと、ベタープレイスは充電網を建設し、ルノー・日産は電動輸送機器(EV)を供給する。2009年に、ベタープレイスは数百の充電ステーションを配備する予定があり、この会社は2011年に広範囲の配備へと進展する。ルノーは2011年の配備に合わせて、交換可能な電池を備えた自動車を開発するために3年で$6億を投じた。ルノーはメガーヌセダンのような現行自動車の電動式モデルを、それでありながら同様のガソリンモデルに対して競争力のある価格で提供することになっている。
オーストラリアでのネットワーク展開は、全豪で展開される前に東海岸の主要都市で開始する。500か所の充電ステーションが、現在操業している既存のガソリンステーション13,000か所に相当する範囲を提供すると見込まれる。この展開の総費用は$10億から$12.5億AUDになるという。現在オーストラリアは$200億から$300億AUDを燃料に消費している。オーストラリアのネットワーク展開はデンマークのネットワーク展開後6か月から1年での展開が見込まれている。電気の交通への切り替えは現在の送電網負担を7%増加させると見積もられている。