ヴィクラマーディティヤ (空母)
TAvKR時代、主レーダーとしてはマルス・パッサート(NATO名「スカイ・ウォッチ」)が搭載されており、固定型のパッシブ・フェーズドアレイ・アンテナ4面は艦橋構造物側面に貼り付けられていた。しかしソ連崩壊後に開発が停滞していたことから、インド海軍はこれを棄却し、旋回式のポドヴェレゾヴィク(NATO名「フラット・スクリーン」)を選定した。また副レーダーも、従来はフレガート-M1が搭載されていたのに対し、改良型のフレガート-M2EMに更新された。一方、ソナーは撤去されている。
TAvKR時代には極めて強力な兵装を備えていたが、改装の際に、8基のAK-630 30mmCIWSのうち4基が残された以外は、全て撤去された。艦対空ミサイルとしては、イスラエル・インド共同開発の「バラク-8」を装備する予定だったが、開発遅延のため搭載せずに就役し、2015年に退役したゴーダーヴァリ級フリゲートの1番艦「ゴーダーヴァリ」から転用された「バラク-1」を装備した。その後、2017年にはバラク-8の試射に成功した。
インド海軍では、1961年に「ヴィクラント」(旧英海軍マジェスティック級「ハーキュリーズ」)を取得して、洋上航空運用能力を獲得した。1971年の第三次印パ戦争では、パキスタンの後方地域への攻撃で空軍基地を無力化して航空優勢・海上優勢を達成、バングラデシュ独立という戦略目標の達成に大きく貢献し、その有用性を強く印象づけた。このこともあり、1986年には「ヴィラート」(旧英海軍セントー級「ハーミーズ」)を取得して空母2隻体制を整備したものの、「ヴィクラント」は1945年進水という老朽艦であり、1990年代後半には退役する見込みとなっていた。このことから、空母2隻体制維持のため、1989年にはフランスのDCN社と空母設計の契約を締結した。この際の計画では、DCN社が排水量25,000トンの小型空母の設計を行い、これを基づいてインド海軍設計局が技術案を作成、コーチ国営造船所で建造を行い、1993年に1番艦が起工され、1997年には就役する予定であった。