稲荷町停留場
稲荷町停留場は1912年(大正元年)、本線が広島駅前から紙屋町までの区間が開通したのと同日に開設された。ただし停留場の位置は今より100メートルほど西方、京橋川を渡る軌道専用橋(当時)の東詰に置かれていて、現在稲荷町停留場が置かれている場所には金屋町停留場(きんやちょうていりゅうじょう)という別の停留場が置かれていた。この金屋町停留場は戦時中の1942年(昭和17年)に廃止されている。
1945年(昭和20年)8月6日、広島電鉄の市内線は原爆投下で被害を受けたものの、当停留場を含む本線の広島駅前から山口町までの区間は同年10月に復旧を果たした。その後も都市整備は進み、1950年(昭和25年)には軌道専用橋に代わって道路と軌道の併用橋である稲荷大橋が完成、大橋上に軌道が移された。このころに稲荷町停留場は現在の位置、つまり金屋町停留場がかつて存在した場所へと移設されている。