近鉄20000系電車
ただし、本系列に不具合が発生した際に22000系と併結し、大阪線名張駅 - 高安駅間を回送列車として走行したことがある。運転台は貫通式であるが客室からの視界の一部となるため、各機器は埋め込み取付を基本として計器パネルはコンソールとしてコンパクトにまとめた。また、マスコン・制動弁は従来型(縦軸式)である。
中間車(モ20200形・モ20250形)は高床構造の電動車 (M) で、床下に主制御器と空調装置を搭載している。集電装置はトイレの屋根部分に下枠交差式PT4811形を各1台搭載する。
乗降扉は、一度に多数が乗降する団体利用を考慮して、通勤車と同じ幅の両引戸が採用されているが、通勤車とは違って扉の窓は小さめになっている。
後年、転落防止幌が設置されたが、本形式は連結面の開口部が広いため、特急車用のフルハイトタイプではなく、シリーズ21と同様のハーフハイトタイプが取り付けられた。
客室に呼応して窓も傾斜
両開き式ドアと外板のルーバー
先頭車屋根には天窓がある
スカートにリトラクタブル式の前照灯を設置
列車無線アンテナは屋根を切り欠いて設置
中間車床下はカバーで覆われている
「楽」ロゴタイプ
「VISTA CAR」ロゴタイプ