赤名峠
トンネル工事は道路改修より先になる昭和36年(1961年)着工、特に1964年東京オリンピックの聖火ランナーが広島から松江に向かう際の経路に決まったため急ピッチで工事が進められたという。工事中である昭和38年(1963年)サンパチ豪雪が起こる。1月10日ごろから赤名峠は完全に閉鎖された。それのみならず中国山地の道の多くは雪によって分断され、物資の届かないまま孤立する山間部の集落は不安に苛まれたという。全線復旧したのは約40日後の2月25日のことたった。
この翌年になる昭和39年(1964年)9月16日赤名トンネルが開通した。その5日後になる同年9月21日聖火ランナーは三次からトンネルを通って島根に向かった。昭和40年(1965年)一般国道国道54号となる。
旧道はその後荒れ果てた。2007年石見銀山が世界遺産に登録されたことを機に銀山街道が注目されることになりその中で旧道の美化が行われた。また2008年から峠を挟んだ飯南町と布野町とで国盗り綱引き大会(峠の国盗り綱引き合戦)がはじまったものの、2015年第8回を最後に途絶えている。