奈良鉄道
開業時は、一二等合造車3両、二等車3両、三等車18両、三等荷物合造車3両、郵便荷物合造車3両の30両であったが、1896年には一等車1両、一二等合造車3両、二等車2両、三等車18両、三等郵便合造車2両、三等荷物合造車4両の計30両を増備して60両と倍増した。さらに1898年には、二三等合造車3両、三等車18両、三等荷物合造車3両、郵便荷物合造車3両の計31両を増備して91両となり、以後は関西鉄道統合まで変化はなかった。
関西鉄道統合時の両数は計91両であった。
一等車1両(関西鉄道 402。国有化後 イ105)
一二等合造車9両(関西鉄道 403 - 411。国有化後 イロ324, 325, 293 - 298, 326)
二等車6両(関西鉄道 412 - 417。国有化後 ロ752 - 756, 621)
二三等合造車3両(関西鉄道 418 - 420。国有化後 ロ886, 898, 899)
三等車54両(関西鉄道 421 - 472。国有化後 ハ2314 - 2320, 2343 - 2352, 1918 - 1926, 1909 - 1917, 2322 - 2338, 2321, 2339)
三等郵便合造車2両(関西鉄道 475, 476。国有化後 フハユ3491, 3492)
三等荷物合造車10両(関西鉄道 94 - 103。国有化後 ハニ3560 - 3562, 3662 - 3664, 3666 - 3668, 3665)
郵便荷物車6両(関西鉄道 104 - 109。国有化後 ユニ3924 - 3926, 3850 - 3852)