ロシアグランプリ
ロシアでは第一次世界大戦以前の1913年・1914年にサンクトペテルブルクでロシアグランプリが行われていた為、F1発足以前のグランプリ時代から換算してちょうど100年ぶりに同レースが復活することになった。旧ソビエト連邦崩壊後、経済成長を続けるロシアでは、1990年代よりF1開催が噂されており、2000年代以降はロシア国籍チーム(ミッドランドやマルシャ)の発足、国際サーキット(モスクワ・レースウェイ)の建設、ロシア人F1ドライバー(ヴィタリー・ペトロフ、セルゲイ・シロトキン、ダニール・クビアト)のデビューといったプロセスを経て、ロシアグランプリの復活実現に至った。
2010年10月に、ロシアのウラジーミル・プーチン首相と、F1の興行を統括するFormula One Management(FOM)のバーニー・エクレストン会長の間で2014年から開催する契約が交わされた。2015年までは秋、2016年と2017年には春、2018年からは秋に開催された。
2017年2月に開催の契約を2021年から2025年まで延長することを発表した。
2022年は9月に開催予定だったが、ロシアのウクライナ侵攻を受け、2月24日の会議と3月1日の世界モータースポーツ評議会の臨時会合を経て、不可抗力を理由に開催中止となった。また、3日には2025年までの開催契約を解除したことを発表した。
キミ・ライコネン(フェラーリ)がファイナルラップでバルテリ・ボッタス(ウィリアムズ)と接触、ライコネンはレース終了後にタイム加算ペナルティが科せられ5位から8位に降格したことにより、メルセデスの2年連続コンストラクターズタイトル獲得が決定した。