帯広空港
1976年(昭和51年)1月13日 - 新帯広空港の設置が許可される
1981年 3月1日 - 第2種B空港として現在地に開港し、新帯広空港として供用開始。滑走路は 2,000m×45m に延長され、ジェット化空港となる 12月15日 - 空港名を帯広空港へ変更
1982年12月1日 - 平行誘導路の供用を開始
1985年11月21日 - 滑走路を 2,500 m に延長
1986年4月1日 - 札幌線廃止
1992年(平成4年) 4月17日 - 第2期旅客ターミナルビル増改築工事が竣工、供用開始 7月18日 - 日本エアシステム (JAS)、大阪国際空港線開設、東京線に中型旅客機のエアバスA300型機が就航
1994年 3月20日 - 日本航空(JAL)、名古屋空港線開設(2010年10月をもって休止) 9月4日 - 大阪線を関西国際空港発着に変更(2009年9月をもって休止)
1995年7月22日 - JAL、福島線を季節運航で開設(2000年9月をもって休止)
1996年7月1日 - JAL、仙台線を季節運航で開設(1997年10月をもって休止)
1997年 7月 - JAL、東京線開設。同線はダブルトラックとなる 10月31日 - 第3期旅客ターミナルビル増改築工事が竣工し、供用開始
2000年12月7日 - 空港気象観測システム(AMOS)の運用を開始
2001年6月 - 愛称を「とかち帯広空港」とする
2003年 - 利用者の累計が1,000万人を達成