三遠南信自動車道
基本計画・整備計画では起点を長野県飯田市山本(飯田山本IC)、終点を長野県飯田市上久堅(飯田上久堅・喬木富田IC)とする延長約14.6 kmの道路とされている。飯田上久堅・喬木富田IC - 喬木ICの7.5 km区間は2004年度(平成16年度)小川路峠道路から飯喬道路に編入された。
2018年(平成30年)3月10日に龍江IC - 飯田上久堅・喬木富田IC間が、2019年(令和元年)11月17日に天龍峡IC - 龍江IC間がそれぞれ開通した。
2014年5月、飯田市龍江で建設中の19号橋工事において、施工業者の測量にミスがあり、設計図と実際に建設された橋の上部位置が最大で41.5センチメートル (cm) ずれていることが判明した。飯田国道事務所は延滞損害金を徴収するとともに工期を2015年3月20日まで延期することを認めた。建設工事の全体工程に影響はないとしているものの、道路構造令の基準不適合により是正工事が必要となった。
一般国道の路線を指定する政令および一般国道の指定区間を指定する政令に基づく国道474号の概要は以下の通り。
起点:長野県飯田市山本3643番1号(飯田山本IC)
終点:静岡県浜松市北区引佐町東黒田字桑田263番3(浜松いなさJCT)
重要な経過地:長野県下伊那郡上村(現・飯田市)、静岡県磐田郡水窪町佐久間町(現・浜松市)、愛知県北設楽郡東栄町、同県南設楽郡鳳来町(現・新城市)
総延長 : 40.7 km(長野県 19.9 km、浜松市 14.1 km、愛知県 6.7 km)
重用延長 : なし
未供用延長 : なし
実延長 : 40.7 km(長野県 19.9 km、浜松市 14.1 km、愛知県 6.7 km) 現道 : 19.9 km(長野県 19.9 km、浜松市 - km、愛知県 - km) 旧道 : なし 新道 : 20.8 km(長野県 - km、浜松市 14.1 km、愛知県 6.1 km)
指定区間:長野県飯田市山本3762番2 - 長野県飯田市上村138番14、長野県飯田市南信濃八重河内1037番3 - 浜松市天竜区水窪町奥領家5124番2、浜松市天竜区佐久間町川合787番2 - 浜松市北区引佐町東黒田字桑田263番3