北見駅
1968年(昭和43年)10月1日:みどりの窓口設置。
1977年(昭和52年)9月18日:日本初の地下化による連続立体交差事業が完成(北見トンネルの開通)。
1981年(昭和56年)7月16日:構内を横断する地下道が完成。
1983年(昭和58年)10月1日:鉄筋コンクリート造2階建ての駅舎に改築。
1986年(昭和61年)11月1日:荷物・貨物の取扱を廃止(旅客駅となる)。北見コンテナセンターが設置され、自動車代行輸送を開始。
1987年(昭和62年) 3月31日:駅における貨物の取扱を再開(一般駅に戻る)。秋・冬季のみ貨物列車が運行されるようになる。 4月1日:国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道(JR北海道)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。また、北見コンテナセンターはJR貨物が継承。
1989年(平成元年) 3月18日:駅舎の隣に鉄骨2階建ての建物を増築し、アサヒビール園北見店を開店。 6月4日:池北線が北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線に転換。
1995年(平成7年) 2月28日:アサヒビール園北見店が閉店。 10月30日:旧アサヒビール園北見店跡に北海道ちほく高原鉄道の本社が移転し、業務開始。
2000年(平成12年)12月2日:駅南北を結ぶプロムナード(中央プロムナード)が開通。
2006年(平成18年) 4月1日:北見コンテナセンターが廃止され、北見駅に編入。 4月21日:北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線廃止。
2017年(平成29年)3月18日:ツインクルプラザ(旅行センター)が閉店。
2022年(令和4年)度:話せる券売機を設置。
北見トンネル 北見駅側(2004年6月)