ホクレア
ミクロネシア・日本航海。ハワイ島のカワイハエから出航し、マーシャル諸島のマジュロ、ミクロネシア連邦のチューク、サタワル、ヤップ、パラオなどを経由して日本へ。日本では沖縄島、奄美大島、宇土、野母崎、長崎、福岡、新門司、屋代島(周防大島)、宮島、広島、宇和島、室戸、三浦、横浜に寄港。この他、祝島と鎌倉沖を表敬訪問、クルーは焼津にも足を伸ばした。内野加奈子という日本人クルーも参加し、三省堂のコミュニケーション英語1の教科書にその話が掲載されている。
広島観音マリーナに入港するホクレア。船長はナイノア・トンプソン。(2007年)
宇和島入港、宇和島湾をカマ・ヘレに曳航され入港するホクレア。船長はナイノア・トンプソン。(2007年)
横浜港、ぷかりさん橋に接岸する直前のホクレア。船長はブルース・ブランケンフェルド。(2007年)
ハワイ・タヒチの間を、ミクロネシア連邦から招聘した航法師Paliuwのマウ・ピアイルック (Mau Piailug) を航海長に得て、近代的航法器具を一切用いないまま航海(復路は航法器具を使用)。ただし往路の船内で反乱が発生し、これに失望したマウ・ピアイルックはタヒチ入港前日にタヒチからの帰郷を宣言した。この時、反乱の中心となったのはバッファロー・ケアウラナ、ブギー・カラマ、ビリー・リチャーズの3人で、彼らはタヒチ到着後にハワイに送還された。しかし後に彼らはポリネシア航海協会と和解し、1980年にはホクレアのクルーを招いて盛大なルアウを開催した。なお、この反乱の原因としては先住ハワイ人系クルーと白人系クルーの対立があったとされているが、当時を知る先住ハワイ人系クルーによると、理由は定かでは無いが白人系クルーはきちんとした防寒着を持っていたのに対し、先住ハワイ人系クルーにはそういった装備が支給されていないなど、船上でのクルーの扱いが平等では無かったとされる。