M42ダスター自走高射機関砲
M42は、朝鮮戦争の戦訓から、新型自走式対空砲の必要性を感じたアメリカ陸軍によって1952年に開発され1954年から配備された。第二次世界大戦末期にM24軽戦車のコンポーネントを用いたM19対空自走砲が作られていたが、これは車体のサイズが小さかったため能力不足で、本車では同じ武装を余裕のあるT37およびT41試作軽戦車(後のM41軽戦車)の車台に搭載して試験を行っている。そしてT141とT141E1が試作されて評価試験が行われた。
T141E1は自身がレーダーを搭載し、射撃管制装置を載せたT53との組み合わせで運用されるため高価で、結局安価なT141がM42として1953年10月に採用された。
1956年からはエンジンを換装したM42A1が制式化された。すべてのM42はゼネラルモーターズの戦車部門によって1959年12月までに3,700両(諸説あり)が製造されている。
ベネズエラ軍が、M42の砲塔部(M41E1)と余剰化したAMX-13軽戦車の車体を組み合わせて製作した対空戦車。"ラファーガ"(Ràfaga)はスペイン語で"強風"の意。6~10両前後が製作された。
自衛隊デッキに「M42 AAG」の名称で登場する。