デルタ航空1141便墜落事故
1141便はジャクソン・エヴァース国際空港発ソルトレイクシティ国際空港行きの定期旅客便で、経由地としてダラス・フォートワース国際空港 (以下、DFWと記載)へ立ち寄っていた。ジャクソンからDFWへのフライトは通常通りで、1141便は中部夏時間の7時38分、DFWに到着した。
8時30分、1141便はDFWのゲートを出発し、地上管制官によって滑走路18Lへのタキシング許可が出された。1141便は離陸を待つ航空機の列に並ぶよう指示された後、離陸して行った別のデルタ航空機 (B727)の後方乱気流が発生した可能性がある為、1分ほど待機した。その後、待機する時間を2分に延長したいと管制官に要求し、その間一年ほど前に発生したコンチネンタル航空1713便離陸失敗事故について客室乗務員と話していた。
8時59分、管制官から離陸許可が下り、滑走を開始した。メインギアが地面を離れた瞬間、機体が左右に大きく揺れ始め、機体の尾翼部が滑走路と接触した。約650フィート (200 m)ほど飛んだ後、右翼の端が滑走路に接触。その後エンジンがサージングを起こしたため、十分な高度が得られず、安定した飛行を維持出来なかった。これにより1141便は、滑走路を約900フィート (270 m)ほど超えた後、ILSローカライザーアンテナに激突し右翼が炎上。衝突後も約400フィート (120 m)ほど飛行し続けた後、地面に激突。尾翼部の残骸を残して約800フィート (240 m)ほど横滑りし、最終的に滑走路から3,200フィート (980 m)離れた地点で停止した。これにより機体は機首がへし折れ、右翼の火災が機体後部にまで及んだ。また離陸してから地面に激突するまでおよそ22秒間飛行した。
この事故で4人の客室乗務員の内2人と、101人の乗客の内12人が死亡した。健康診断では、死亡者の内1人を除く全員が煙を吸引した事で死亡したと診断された。死亡した1人の乗客は、まだ機内に閉じ込められている妻や他の乗客を救う為、機内に再突入し、重傷を負った事で事故の11日後に死亡した。
デイビス機長、カークランド副操縦士、2人の客室乗務員と22人の乗客が重傷を負い、ジャッド航空機関士と49人の乗客が軽傷を負った。残る18人の乗客に怪我はなかった。