PFLP旅客機同時ハイジャック事件
さらに、シリア軍のヨルダン侵攻時に空軍機の出動命令を拒否したアサド空軍司令官が、休戦後の11月に軍事クーデター(矯正運動)を起こしてバアス党の指導者サラーフ・ジャディードとアターシー大統領を追放した。
その後アサド空軍司令官はシリア全権を握り大統領に就任し、その後もPLOと対決姿勢を取ったことで、PLOはレバノンへと追いやられることとなっただけでなく、シリアという大きな後ろ盾も失うこととなった。
乗客145人、乗員8人。
パンアメリカン航空93便:ボーイング747-100型機(機体記号N752PA)、アムステルダム発ブリュッセル経由ニューヨーク行き。乗客136人、乗員17人。
これら4機のハイジャックされた旅客機が、第二次世界大戦時に、当時イギリスの統治下にあったヨルダンの首都アンマンから約50キロの距離にあるザルカ近郊の砂漠地帯に作られ、終戦後は使用されず当時は廃墟となっていた旧イギリス軍のドーソン基地をそのまま転用した「革命空港」(命名者はPFLP創設者の1人のワディ・ハダド)に向かうように命じられたことからこの事件が始まった。
なお、「革命空港」がおかれていたザルカ近郊とその一帯は、ヨルダン国内にあったものの、当時は同国の元首であるフセイン1世国王の黙認の元に独自の軍隊を置き、一部地域の統治を無断で行うなどヨルダン国内において我が物顔で活動を行っていたPFLPとその一派が統治しており、ヨルダン政府および政府軍の統治は及んでいなかった。
同時ハイジャック事件は解決したが、フセイン1世国王の黙認のもとヨルダンに活動拠点を置いていたにもかかわらず、王制を否定するマルクス・レーニン主義を標榜し、「社会主義革命によるパレスチナ解放」を目標と称してヨルダン国内でも反王制的な態度を取り続けた挙句、この様な事件を自国内で起こしたPLO及びPFLPに対する怒りが収まらないフセイン1世国王は、PLO及びPFLPを自国内から排除することを画策し、9月14日にヨルダン全土に戒厳令を敷いた。
9月17日にはヨルダン陸軍とベドウィン部隊を中心とした国王守備隊が首都のアンマンに進出した。事件発生以前よりアンマン市内の一部を占拠していたPLO及びPFLPへの攻撃を開始しヨルダン内戦が勃発した。
その後両者の戦闘はヨルダン各地に波及し、圧倒的な軍事力と国民からの支持を持つヨルダン軍に対してPLOは敗走を重ねる。