日本の信号場一覧
東折尾信号場:鹿児島本線 黒崎 - 陣原間
太宰府信号場:鹿児島本線 都府楼南 - 水城間(類型4)
中道信号場:香椎線 海ノ中道 - 雁ノ巣間(類型2)
里信号場:長崎本線 多良 - 肥前大浦間(類型2)
土井崎信号場:長崎本線 肥前大浦 - 小長井間(類型2)
肥前三川信号場:長崎本線 現川 - 浦上間(類型2:長崎トンネル内)
西有田信号場:佐世保線 有田 - 三河内間(類型2)
川原木信号場:日豊本線 直川 - 重岡間(類型2)
門石信号場:日豊本線 田野 - 青井岳間(類型2)
楠ヶ丘信号場:日豊本線 青井岳 - 山之口間(類型2)
南霧島信号場:日豊本線 霧島神宮 - 国分間(類型2)
下郡信号場:日豊本線 大分 - 牧間(類型1:大分車両センターへの出入庫線分岐)、豊肥本線 大分 - 滝尾間(類型1:大分車両センターへの出入庫線分岐・類型5:閉塞区間分割のため。)
武庫川信号場:本線 武庫川 - 鳴尾・武庫川女子大前間(類型1:武庫川線渡り線の分岐、上り線のみ)
堀切信号場:本線 香櫨園 - 打出間(類型1:保守基地への分岐)
鹿越信号場(仮):根室本線 金山 - 東鹿越間(類型2) 1986年11月1日廃止←1966年10月1日に廃止された鹿越駅とは別の位置
新本別信号場:函館本線(砂原支線) 銚子口 - 鹿部間(類型2)
熊の湯信号場:函館本線 大沼 - 仁山間(類型3)大沼 - 七飯間に当信号場付近から藤城線が開業し、擬似的な複線となったため廃止
狩勝信号場(仮):根室本線 落合 - (廃)新内間(類型2) 1966年10月1日廃止(根室本線の新線切り替えに伴う)
別保信号場→東釧路駅:根室本線・釧網本線(類型1) 現在の別保駅とは別の位置
神路信号場(仮):宗谷本線 筬島 - 佐久間(類型2) 1985年3月14日廃止←1977年6月25日神路駅から信号場に格下げ
東標津信号場:(廃)標津線 中標津 - 上武佐間(類型1)1945年11月20日廃止 軍用引込線 終戦による旧海軍標津第一飛行場(現中標津空港)閉鎖に伴う
日本の信号場一覧は、日本に存在する、または過去に存在していた信号場の一覧である。
久里浜工場信号所:久里浜線 北久里浜 - 京急久里浜間(類型1:京急ファインテック久里浜工場への入出庫線が分岐)
蒲生信号所:京阪本線 野江 - 京橋間(類型3)
中宮信号所:交野線 中宮(現・宮之阪) - 星ヶ丘間(類型3)
森信号所:交野線 河内森 - 私市間(類型3:複線化工事中に暫定的に設置)
出山信号場:鉄道線 塔ノ沢 - 大平台間(類型2:スイッチバック式)
上大平台信号場:鉄道線 大平台 - 宮ノ下間(類型2:スイッチバック式)
仙人台信号場:鉄道線 大平台 - 宮ノ下間(類型2)
銚子口信号場:函館本線 大沼 - 鹿部間(類型2)
姫川信号場 : 函館本線 駒ヶ岳 ‐ 森間(類型2)
石谷信号場:函館本線 森 - 石倉間(類型4)
鷲ノ巣信号場 : 函館本線 八雲 ‐ 山崎間(類型3)
北豊津信号場:函館本線 黒岩 - 国縫間(類型3)
北入江信号場:室蘭本線 洞爺 - 有珠間(類型2)
西の里信号場(2代):千歳線 上野幌 - 北広島間(類型8)
美々信号場:千歳線 植苗 - 南千歳間(類型4・7)
駒里信号場:石勝線 南千歳 - 追分間(類型2)
西早来信号場:石勝線 南千歳 - 追分間(類型2)
東追分信号場:石勝線 追分 - 川端間(類型2)
滝ノ下信号場:石勝線 川端 - 滝ノ上間(類型2)
十三里信号場:石勝線 滝ノ上 - 新夕張間(類型2)
楓信号場:石勝線 新夕張 - 占冠間(類型2)
オサワ信号場:石勝線 新夕張 - 占冠間(類型2)
東オサワ信号場:石勝線 新夕張 - 占冠間(類型2)
清風山信号場:石勝線 新夕張 - 占冠間(類型2)
東占冠信号場:石勝線 占冠 - トマム間(類型2)
滝ノ沢信号場:石勝線 占冠 - トマム間(類型2)
ホロカ信号場:石勝線 占冠 - トマム間(類型2)
串内信号場:石勝線 トマム - 新得間(類型2)
島ノ下信号場:根室本線 野花南 - 富良野間(類型2)
上落合信号場:根室本線・石勝線 落合・トマム - 新得間(類型1・2)