トヨタ・ラウム
本車が登場した平成9年時点においてこのクラス(いわゆるコンパクトカー)としては珍しく、左右のリヤドアにスライドドアを採用している。このような車はその外観や形状、大きさから便宜的にハッチバックと呼ばれる場合があるが、ラウムのバックドアは右へ開く横開き式であってハッチではないため、ハッチバックには分類し難く、何方かと云えばレジャー・アクティビティ・ビークルの趣きが強い。取扱いチャネルは、トヨタオート店(1998年8月にネッツトヨタ店、2004年5月にネッツ店に名称変更)で、車輌の製造はトヨタグループ会社のセントラル自動車(現・トヨタ自動車東日本宮城大衡工場)が行っていた。
ラインナップ体系が独特であり、標準仕様と複数のパッケージ仕様が用意されている。
外観ではフロントエンブレムをRAUMオリジナルの "R" マークから「Netz」の頭文字である "N" をモチーフとしたシンボルマークに変更。リヤコンビネーションランプの意匠も、従来の丸型3連タイプ(上から制動灯兼クリアランスランプ、方向指示灯兼非常点滅灯、後退灯)から、四角 - 丸 - 四角(上から方向指示灯兼非常点滅灯、LED式制動灯兼クリアランスランプ、後退灯)モチーフのものに変更された(一部では串刺しの団子と表現される)。また、14インチスチールホイール装着車のフルホイールキャップの意匠を中期型以降のE120型カローラセダンと同じものに変更。ボディカラーに新色となるペールオレンジマイカメタリック <4S3> を含む3色を追加する一方、シルバーメタリックグラファイト <1D9>、クリームパールマイカ <594>(メーカーオプション色)の2つを廃止。装備面では、フロントフォグランプとLED式制動灯を全車標準装備とし、メーカーオプション設定のナビゲーションシステムをDVD方式からHDD方式にアップグレードした。今回の一部改良に伴い、"C Package"が廃止(標準仕様に格下げ)された。
2009年1月7日 - 特別仕様車「HIDセレクション」を発売。 標準車をベースにディスチャージヘッドランプや運転席アームレストを装備、さらにクリーンエアフィルターに脱臭機能を追加したほか、ボディカラーに特別外板色のブラックマイカ <209> を含む5色を設定した。
2010年 8月 - サイレントでJC08モード燃費に対応。合わせて、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル(☆☆☆☆、SU-LEV)」をクリア。 12月21日 - 特別仕様車"Smile Edition"を発表(2011年1月7日販売開始)。
「空間」を意味するドイツ語Raum より。
2004年5月に発売された特別仕様車「C Package・NEO Edition」の"NEO"とは、新時代の幕開けを意味するNEW ERA OPENINGからとったもの。