北海道道740号北檜山大成線
現道 鷹の巣トンネル(176m)1995年(平成7年)開通。現在の鷹の巣トンネルは鷹の巣1号~3号トンネルを改修して接合した物である。 鵜泊トンネル(42m)1962年(昭和37年)開通。 日昼部トンネル(1,161m) 1991年(平成3年)工事開始 1999年(平成11年)2月 完成 2013年(平成25年)4月24日 供用開始 太田トンネル(3,360m) 2002年(平成14年)工事開始(当初の名前は「北成トンネル」(2,469m)) 2005年(平成17年)9月17日 貫通 2006年(平成18年)計画変更、太田トンネルの延伸決定 2009年(平成21年)完成 2013年(平成25年)4月24日 供用開始 帆越山トンネル(1,857m) 2000年(平成12年)工事開始 2003年(平成15年)1月22日 貫通 2004年(平成16年)8月3日 供用開始 帆越山トンネルが完成するまで道路は海に面した連続する覆道であった。落石や高波で通行止めになり、太田地区が陸の孤島と化すことが度々あった。
廃止・開削撤去 鷹の巣1号トンネル(56m)1933年(昭和8年)開通。 鷹の巣2号トンネル(34m)1933年(昭和8年)開通。 鷹の巣3号トンネル(38m)1933年(昭和8年)開通。 日方泊トンネル(18m)1967年(昭和42年)開通。1997年(平成9年)開削撤去。 天狗トンネル(719m)1995年(平成7年)12月完成。計画変更により未供用のまま廃止。一部区間が太田トンネル建設時に再利用された。