日本近距離航空機中標津空港事故
1984年(昭和59年)10月18日、運輸省航空事故調査委員会は事故原因が機長の操縦ミスによるとする最終報告をまとめ公表した。 報告書では事故機のプロペラ、エンジンに故障が無かったことを指摘し、
悪天候のもと事故機が規定高度で進入しようとした
着陸の為の周回経路が不適切だった
着陸の前にエンジン出力を上げるタイミングも遅れた
以上の3点を事故原因とした。
機長・副操縦士は業務上過失傷害他の容疑で釧路地方検察庁に書類送検されたが、不起訴となった。