祐徳軌道
1903年(明治36年)12月23日:軌道敷設特許。
1904年(明治37年) 2月7日:祐徳馬車鉄道株式会社を設立。初代社長に井原喜代太郎が就任。 12月13日:石木津 - 五町田間(4M24C)開業。 この年、旧長崎街道の宿場町・塩田宿に軌道を通すため、宿場内の西側家屋が全て曳家された。
1905年(明治38年)2月6日:祐徳門前 - 石木津間 (1M40C)、五町田 - 松原間 (6M32C) 開業。
1906年(明治39年)4月17日:松原 - 武雄間 (35C) 開業。
1907年(明治40年) 8月3日:武雄 - 高橋間 (1M40C) 開業。 8月17日:祐徳軌道株式会社へ商号変更。
1909年(明治42年)5月21日:北鹿島 - 新渡間 (75C) 開業。
1920年(大正9年)9月:2代目社長に愛野文次郎が就任。
1925年(大正14年)5月29日:軌道特許状下付(杵島郡朝日村 - 同郡北村間)。
1927年(昭和2年)11月19日:軌道特許取消(朝日村 - 北方村間、「指定ノ期限マテニ工事ニ着手セサルタメ」)。
1931年(昭和6年) 4月29日:祐徳門前 - 高橋間、北鹿島 - 新渡間廃止により全線廃止。 12月10日:会社解散。
1932年(昭和7年)12月11日:祐徳自動車株式会社を設立、祐徳軌道のバス事業を承継。初代社長に愛野時一郎が就任。