中華汽車
(出典:公司沿革、About CMC)
1969年6月13日 - 裕隆汽車創業者の厳慶齢によって資本金1億新台幣で中華汽車が設立。
1970年10月 - 中華汽車と三菱自工の間で技術提携契約に調印。
1973年12月12日 - 楊梅工場が竣工し、中型トラックのFUSO(復興)と小型商用車のデリカ(得利卡)の生産を開始。
1986年6月 - 三菱自工と三菱商事が資本参加し、それぞれ19%と6%の株式を保有する。
1988年12月 - 軽商用車のバリカ(威利、Varica)を自主開発し、生産開始。
1990年12月 - 新竹工場が竣工。
1991年3月 - 台湾証券取引所に上場した。
1993年4月 - 総生産台数が50万台を突破。
1994年6月 - 中華人才培訓中心 (China-Motor Training Center; CMTC) を設立。
1995年11月 - 福建省汽車工業集団と合弁で東南汽車を設立。
1997年9月 - フリーカを発売。
1998年6月 - 総生産台数が100万台を突破。
1999年12月 - 中華汽車亜州技術研発中心 (China-Motor Asia Research and Technology Center; CARTEC) を設立。
2000年9月 - 自主開発車のベリカ(菱利、Veryca)を発売。