肇敏 (練習艦)
1876年(明治9年) 2月20日、練習船から輸送船と変更された。
熊本県下に陸軍省の物品を輸送することになり、 肇敏丸は10月24日熊本に到着した。 島原では熊本の鎮台で火事が起きたなどのデマがあり、肇敏丸は同地に回航した。 11月に鹿児島に回航したが、損傷箇所があり鹿児島造船所で修理を行った。 その帰路には坐礁した雲揚の大砲などを運搬することになった。 1877年(明治10年)1月17日午前に神戸港を出港し、 18日午後に那智勝浦に到着した。 2月3日、機器の搭載を終わり、雲揚乗員も便乗し午前8時30分に加田村(現紀北町長島加田)を出港、下田港を経由し、 2月13日午前11時50分に横浜港に到着した。 2月16日に横須賀ヘ回航、 同地で雲揚の機械類を揚陸した。 肇敏丸は同地で修理を行い、3月17日完成した。
明治5年1月25日(1872年3月4日)、春風丸に対し唐津から兵庫への石炭輸送と同時に、鹿児島からの火薬輸送も命ぜられた。
1879年(明治12年) 中は修理を続けた。 7月4日(または7月7日)肇敏丸(造船所修復船)を肇敏(艦)と改称した。 1880年(明治13年)1月22日(または1月21日)五等艦に定められた。 9月17日に肇敏乗員は東海鎮守府所轄とされた。