イタリアの競馬
しかし滞納金の支払いは行われず、同年4月には除名処分及びパート2国への降格が正式決定した。しかし、その後、賞金支払いに課された条件を満たしたため、2014年10月7日にEPCはイタリアの重賞レース格付けを維持することに合意し、2015年もEPCのメンバーに留まることになった。
しかしその後もイタリア競馬界の凋落は止まらず、2019年にはEPCの準メンバーに格下げとなった上、最後まで残っていたGI競走であるリディアテシオ賞がGIIに格下げとなり、国内のGI競走が消滅。
2020年には国際セリ名簿基準書における格付けも正式にパート2国に下げられたことで、イタリア競馬の存廃問題が再度表面化した。しかし、2024年10月限りでの廃止が決定したシンガポール競馬とは異なり、現時点ではイタリア競馬の廃止の計画は存在していない。
このような危機的な状況が続くことに嫌気が差した競馬関係者が、イタリアを離れてイタリア国外に活路を求めるケースも多くなっており、ミルコ・デムーロのように日本(JRA)の通年騎手免許を取得し、完全に日本に拠点を移してしまう者も現れている。