日本水陸観光
2011年7月、みちのくダックツアーで運行(運航)開始。
2012年3月20日、東京湾水辺社会実験も含め東京ダックツアーで運行(運航)開始。同年10月14日、東京ダックツアーの運行(運航)を終了。
2013年 4月14日、ハウステンボスダックツアーで期間限定で運行(運航)開始。同年6月23日、ハウステンボスダックツアーで期間限定の運行(運航)を終了。 6月28日 - 30日、鹿児島県南さつま市の美しい海岸線と海を活かした観光開発を図るため、「南さつま海道 潮風モニター」で実証運行(運航)。 7月21日、品川区水辺観光実証実験も含め東京ダックツアーで運行(運航)開始。
2013年 8月18日、品川区水辺観光実証実験も含めた東京ダックツアーでの運行(運航)を終了。 11月3日、第17回大阪・淀川市民マラソンで展示。
2014年3月1日、びわ湖ダックツアーの運行(運航)開始。
2011年4月に竣工した20人乗りの中型水陸両用観光バス。デザインはダックツアーの社員の意見をもとにデザインされた。三菱ふそうトラック・バスの中型トラック「ファイター」を国内で改造したバス。全長9.5m、全幅2.4m、全高3.58mで、乗車定員は22人。陸上用1台と水上用2台のエンジンを搭載し、水上用のエンジンはスズキの船内機を使用している。最高速度は陸上が110km/hで、水上は5ノット。
2011年7月に竣工したいすゞ自動車のフォワード(6t級)を国内で改造した水陸両用バス。乗車定員は42人。最高速度は陸上が90km/hで、水上は5ノット。
LEGEND零ONEのスクリュー
LEGEND零ONE
LEGEND零ONE後面