新横浜駅
1964年(昭和39年)10月1日:東海道新幹線開業に伴い横浜線との交点に開業。
1967年(昭和42年)10月22日:横浜線の菊名駅 - 当駅間複線化。
1968年(昭和43年)2月4日:横浜線の当駅 - 小机駅間複線化。
1970年(昭和45年):新幹線のホームが16両対応に延伸される。
1973年(昭和48年)11月1日:新幹線の下りホームにエスカレーターが2基設置され、供用開始。
1976年(昭和51年)7月1日:「ひかり」停車駅となる。
1985年(昭和60年)3月14日:横浜市営地下鉄3号線が横浜駅から延伸開業。市営地下鉄の終着駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、新幹線はJR東海、横浜線はJR東日本の駅となる。
1988年(昭和63年)3月13日:横浜線に快速が設定され、その停車駅となる。
1992年(平成4年)3月14日:新幹線に「のぞみ」が新設され、停車駅となる。
1993年(平成5年)3月18日:横浜市営地下鉄3号線があざみ野駅まで延伸開業。
1998年(平成10年)10月3日:改装工事が完了。横浜線の北口改札階が1階の新幹線の隣からみどりの窓口の上に移転する。同時に新幹線・横浜線改札口に自動改札機を導入し、イオカードが使用できるようになる。