フォアアールベルク線
1865年の条約は施行されなかったので、1870年8月27日鉄道建設に関する新しい条約が締結された。同年10月にヴォアアールベルク州で鉄道建設工事が開始された。ほとんどの工事は1871年に行われて、この路線の一部分が建設されたものの、様々な異見のため時間損失は甘受されねばならなかった。
私鉄鉄道の帝国特認フォアアールベルク鉄道(k.k. previlegierte Vorarlberger Bahn)は1871年7月に株式会社として法人登記簿(Handelsregister)に登録された。フォアアールベルク鉄道は1872年7月1日にブルーデンツ - ロッホアウ区間が蒸気機関車「ブレーゲンツ号」の投入と共に開通された。バイエルン王国の区間は同年10月14日に開通された。リンダウ - ロッホアウ国境区間は国家所有でヴォアアールベルク鉄道に賃貸された。ボーデン湖土手道上の線路は1866年既に複線となった。1885年の国有化の前、1884年にアールベルクトンネルの完工でこの路線はオーストリアの鉄道網と連結された。1899年に複線線路がリンダウ - ロイティン区間で備えられた。
多量の漂礫土が峡谷からイル川に数回流入して堆積たり押し流された後、1918年12月には流れた泥が単線だったこの路線の線路とイル川まで推し進めた。
フォアアールベルク線(ドイツ語: Vorarlbergbahn)は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は、401。オーストリアとスイスを結ぶ路線である他、ブクス方面の支線は三ヶ国にまたがり、リヒテンシュタイン公国唯一の鉄道路線がこの路線から分岐する。
種別 EC:特急「ユーロシティ」 REX:快速 R:普通
停車駅 ■印:全列車停車 ●印:大部分停車、一部通過 ○印:大部分通過、一部停車 |印:全列車通過
(*3):2022年9月5日開業。