安蘇馬車鉄道
両毛鉄道を跨ぐ横断橋建設費・用地買上費・英国製レール購入費のせいで興業費が5650円超過したので、その解消と、増備貨車購入・荷物小屋工事・複線工事・客車と馬と馬具の増騰分・地代残金・仕掛工事残金・負債の利息資金に必要な5700円と準備金1650円を捻出するために、13000円(520株)を増資して資本金を10万円にする計画を立てたが、1890年(明治23年)5月21日の臨時株主総会で、増資株と残株の合計1524株を額面の三割引で株主に割当てて、割引による不足資金は長期借入金で穴埋めすることを決定した。これで会社は借金依存体質になった。1891年(明治24年)4月29日の臨時株主総会では、残株291株を株主には四割引で発行し、株主以外には三割引で発行することを決めたが、その割引分は借金に依存したので経営を圧迫して、借金の利息が純益を上回るようになった。このような借金依存を粉飾するために配当の半額を借金返済に当てたが、1891年(明治24年)4月 - 9月期から無配に転落し、1892年(明治25年)5月には借入金が約25700円で年利が約2600円になり、経営が窮地に陥った。