与板町
1967年(昭和42年)4月 清掃センター岩方し尿処理場・母子健康センター落成。
1968年(昭和43年)10月 船戸町で火災発生。
1969年(昭和44年)黒川逆流止水門・放水路落成。
1970年(昭和45年)12月 消雪パイプ敷設(県道仲町-北新町・堂前地内)。
1974年(昭和49年)6月 塩之入に斎場落成。東与板地内に与板小学校が移転、移転後に旧東校舎が火災で焼失。
1975年(昭和50年)3月3日 与板小学校旧北校舎を改装し、役場庁舎を移転(現長岡市与板支所、1962年3月竣工)。旧西体育館は暫定的に式典等で使用される。
1975年(昭和50年)4月1日 越後交通長岡線:西長岡 - 越後関原間の旅客営業廃止、関原経由のバスへ転換。
1977年(昭和52年)4月1日 与板小学校旧南校舎跡に与板町立与板幼稚園開園、年長組142名入園。
1978年(昭和53年)6月26日 6・26梅雨前線豪雨発生。
1978年(昭和53年)10月 都市ガス供給開始。
1979年(昭和54年)7月 町民体育館(現長岡市与板体育館)落成。
1982年(昭和57年)6月 与板小学校西体育館解体。
1984年(昭和59年)4月1日 本与板・黒川保育所閉所、与板幼稚園増築と共に統合。
1987年(昭和62年)3月18日 長岡市李崎町・成沢町・川袋町・花井町の一部を与板町へ、与板町大字蔦都・広野の一部を長岡市へ境界変更。
路線バス
越後交通が運行。主に中心部の与板仲町と長岡駅とを結び、与板仲町-長岡駅間の運行本数は2 - 3本程度/時間(朝のラッシュ後 - 午前中は本数少なめなので注意)。なお、注意しなければならないのは長岡駅大手口 - 与板仲町でもバスによって経由するルートが複数あり、それぞれ所要時間・通る道が違う。一番早く与板へ行くバスは大手口12番線から発車する李崎(すもんざき)経由与板行きで所要時間は30分程度。この李崎経由のバスが長岡から与板へ行く一般的早く着く路線である。(李崎経由でのルートでの単純な与板止まりのバスは本数が少ないため、同じルートで与板も止まる急行寺泊行きや李崎を経由しないで与板より先、旧和島村小島谷へ行くバスを利用するしかない。ただし小島谷行きは与板まで槇下・成沢を経由するため、所要時間もかかり本数も少ない。与板へは急行寺泊行きのバスを組み合わせると本数がある程度ある)
バス内に設けられている運賃表示器は2003年まで、紙で書かれた停留所ごとの運賃表が運賃区界ごとにパタンと落ちて表示される旧式のものを使用していた。現在は電光掲示式。
急行長岡駅-李崎経由-寺泊線 長岡駅大手口12番線発着 長岡駅前-蔵王橋-巻島-李崎-上与板-与板仲町-寺泊駅-寺泊大町(-大野積) 平日下り15本、上り14本。土日祝は下り14本、上り13本。 長岡駅前-与板仲町間片道410円、所要時間32分前後。
「西本願寺新潟別院お取越し」 - 6月下旬。
「与板十五夜まつり」 - 9月中旬。
「楽山亭ライトアップ」 - 春。
1869年(明治2年)版籍奉還により藩主井伊直安が知藩事に就任。
1871年(明治4年)廃藩置県により与板県となり、藩主直安は東京へ移住。同年中に柏崎県へ編入。
1873年(明治6年)6月10日 柏崎県を新潟県へ編入。
1873年(明治6年)12月24日 旧町会所を利用して与板校開校(現長岡市立与板小学校)。
1875年(明治8年) 新潟方面へ向けての蒸気船『安進丸』就航開始。
1879年(明治12年)郡区町村編制法施行により越後国三島郡の領域が新潟県三島郡の管轄となり三島郡役所が置かれる。
1889年(明治22年)4月1日 町村制施行により三島郡が43町村、古志郡が51町村となる。
1889年(明治22年)4月1日 与板町の成立。与板15町・与板村(字海老島を除く)の併合による。
1889年(明治22年)4月1日 本与板村の成立。本与板村・馬越村・岩方村・仁ヶ村外新田の併合による。