駒込駅
1910年(明治43年)11月15日:鉄道院の駅が開業。山手線所属の駅で、旅客営業のみ。
1917年(大正6年)6月6日:東京市電駒込線・駒込橋電停が開業。
1922年(大正11年)4月10日:駒込橋停留所を駒込駅方面に0.1km移設。
1923年(大正12年)4月12日:市電飛鳥山線開業。駒込駅隣接地に市電巣鴨車庫駒込分車庫が開設。1939年に独立車庫となる。
1945年(昭和20年)4月13日:太平洋戦争中に空襲に遭い、駅舎が全焼。
1957年(昭和32年)10月27日:北口駅舎が改築される(それまで戦後にバラック造で復旧させた仮駅舎だった。)。同時に南北自由通路を新設。
1971年(昭和46年)3月17日:都電19系統(駒込線・飛鳥山線)廃止。これより20年間接続路線がなくなる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1990年(平成2年) 4月21日:JR東日本(東口)に自動改札機導入。 5月19日:JR東日本(北口・南口)に自動改札機導入。