南国交通
鹿児島市内を走行する車両をはじめとして、比較的傾斜のきつい路線が多いため、エアサス・高出力仕様車を標準仕様としている。
以前は車齢の高い車両が比較的多かったが、近年は鹿児島市内便及び空港・高速バス等に積極的な設備投資を行っている。新車の投入と並行して県内バス他社同様に大都市からの移籍車両も多数存在しており、東急バスや高槻市交通部、最近では神奈川中央交通からも移籍車両を導入している。
6月以降は乗降場所は、都市間高速バスと鹿児島空港連絡バスと別になり、大阪〔阪急梅田〕・福岡〔西鉄天神・博多駅交通センター〕・熊本・宮崎行きの乗車は、南国高速バスセンター〔旧サンクス鹿児島中央駅前店〕になり、鹿児島空港連絡バスは、鹿児島中央駅東口東4番から出発、空港からの到着は、鹿児島中央駅東口東1番に到着し、都市間高速バスの大阪〔阪急梅田〕・福岡・熊本行き〔西鉄天神・博多バスターミナル〕の到着は、ダイエー鹿児島中央店横の高速バスおりばに到着する。なお、都市間高速バス宮崎行きの到着は変更はない。
南国高速バスセンター(鹿児島市、本社横・旧サンクス鹿児島中央駅前店跡)
大口バスセンター(旧大口営業所)
山野線旧薩摩大口駅前に立地した。4階建てのビル内にバス乗り場のほかに大口営業所と待合室が併設されており、空港バスや山野線と宮之城線の代替路線のほか大口地区のローカル便が発着した。大口止まりの便はバスセンターに入らず大口交番裏に設けられた降車場で降車扱いをした。
2012年に大口営業所が出張所に格下げ・移転したのちに解体され跡地は現在更地となっている。
川内バスセンター