土佐電ドリームサービス
運行開始 2005年(平成17年)7月 - 2007年(平成19年)8月(土・日曜、夏季学校休暇日のみ運行)
運行本数 12本(6往復)
運賃 900円(小児:450円)。1日有効のフリータイプ。同便に何度でも乗り降り可能であるとともに、JR四国バスのJR土佐山田駅 - 美良布(香美市立やなせたかし記念館より徒歩2分)と土佐電鉄バスのJR土佐山田駅 - 龍河洞に各1回ずつ乗車できていた。
運行経路 (JR高知駅 - )高知龍馬空港 - のいち駅 - 龍馬歴史館 - のいち動物公園 - 大日寺 - 龍河洞 - 高知工科大学 - アンパンマンミュージアム(同館より徒歩2分のJR四国バス美良布バス停までの運行)
以下に記す内容はとさでん交通への移管直前の2014年9月30日時点のものである。
土佐電鉄から経営移管された路線が大半を占め、路線番号も移管前のものを引き継いでいる。
2001年(平成13年)8月29日 - 土佐電気鉄道自動車部(当時)内に設立。
2002年(平成14年)4月1日 - 土佐電気鉄道本体から後免 - 医大線、後免 - 久枝線、植田線を引き継ぎ運行開始。
2005年(平成17年) 2月13日 - 女子大線、十市・後免線が高知医療センターに乗入開始。医療センター - 望海ヶ丘線開業。 10月1日 - 安芸線、急行室戸岬線を減便の上土佐電気鉄道本体から引き継ぐ。安芸線はヤマト前 - 安芸駅間延伸。医療センター - イオン高知線、医療センター - 十津団地線開業
2010年(平成22年) 4月1日 - ダイヤ改正で循環福井・万々線を十市・後免線及び高知医大線と統合し、県庁経由廃止。十津団地線の日中の運行を廃止。 10月31日 - 空港連絡バス県庁前行きの運行開始。 12月18日 - 空港連絡バス県庁前始発の運行開始。
2011年(平成23年) 10月1日 - ダイヤ改正で宇津野線および高知医大線で経路変更。
2014年(平成26年) 6月3日 土佐電気鉄道・高知県交通と同年10月1日までに統合し新事業会社を設立した後、特別清算・解散することで合意。 8月13日 新事業会社の社名を「とさでん交通株式会社」に決定。 10月1日 土佐電気鉄道・高知県交通と経営統合しとさでん交通が発足。 11月1日 存続期間満了により解散。
2015年(平成27年)10月22日 - 清算結了。会社は消滅。