アルピナ・B5
日本での価格は1,598万円(B5 Supercharge)、1,677万円(B5 Touring Supercharge)。基本的には左ハンドル仕様のみで右ハンドルはメーカーオプション扱いとなる(+48万円)。
トランスミッションはアルピナ独自のマニュアルモード(スイッチトロニック)付きのZF製6速ATであり、パドルシフトを装備する。
ボディーカラーは、BMW純正色以外にもオプションでアルピナ独自のメタリックカラーが用意されている。
「B5 Touring Supercharge」はメルセデス・ベンツ・Eクラスの「E63 AMG ステーションワゴン」と並ぶ、世界最速のステーションワゴンである。
価格は1495万円(B5 Bitrubo Limousine)。先代同様左ハンドルが標準装備で、右ハンドルは39万7000円のオプション。
ベースのV8エンジンが4.4L・V8ツインターボになったため、B5のエンジンもこれがベースになる。排気量はそのままで、圧縮比をオリジナルの10.0:1から9.2:1に下げる。最大出力とトルクはベースモデルと比較し、113馬力/115Nm(11.7kgm)向上した。
トランスミッションはスイッチトロニック付のZF製8段オートマチック。ギア比は1.000/6速を除き、最終減速比も含めてやや高速よりの設定に変更。
公表されている速度性能は、0-100km/h加速4.6秒、最高巡航速度307km/h。
都市郊外混合燃費は10.8L/100km(約9.2km/L)、CO2排出量は252g/km(イギリス仕様)。
アルピナ伝統のアルピナブルー、アルピナグリーンの特注色を各55万円で用意。
2012年のリファインにより、0-100km/h加速は4.3秒、0-200km/hは12.9秒、最高巡航速度は323km/hに向上した。
2014年4月消費税8%の導入に伴い価格改定が行われた。車両本体価格1598万円消費税8%込(B5 Biturbo Limousine)
エディション50は0-100km/h 4.2秒、0-200km/h 12.7秒、最高巡航速度は328km/hとなり、セダンとしては現時点で、世界最速である。車両本体価格1828万円消費税8%込(B5 BITURBO LIOUSINE EDITION50)