トーゴの鉄道
トーゴの鉄道路線の基盤は、ドイツ帝国による植民地施政下、ドイツ領トーゴラント時代に建設された。最初の鉄道路線、44kmのロメ-アネホ鉄道の建設は、1904年に始まり、1905年に運営開始した。メーターゲージが採用され、トーゴでの鉄道の基準となった。
2線目の路線であるロメ-パリメ鉄道は、1907年にドイツ皇帝ヴィルヘルム2世の誕生日を記念し運営開始した。3番目の路線であるロメ=ブリタ鉄道(ロメ - アタクパメ間)は1908年から建設され、1913年に全長167kmまで完成した。 この鉄道は、ロメから2.7km地点でロメ-パリメ鉄道から分岐し、その後のフランス委任統治のフランス領トーゴランド時代のトーゴで唯一延長された路線である。ドイツ帝国による植民地施政終了時でトーゴには327kmの鉄道が敷設されていた。タンク機関車18両、客車20両、貨車202両が存在していた。第一次世界大戦後、トーゴは英仏2カ国による分割統治(1:2の割合)となったが、鉄道が敷設されている地域はすべてフランス領であった。
フランスによる委任統治・軍政(1922年まで続いた)下では、鉄道はトーゴ軍有鉄道(Togoland Military Railway (TMR))と言う名で運営された。