鉄道事故
カナダのニューブランズウィック州ヴィクトリア郡 Plaster Rock。CN(カナディアン・ナショナル鉄道)の石油とガスを積んだ貨物列車が脱線、炎上。乗務員2人(機関士と車掌)にけがはなし。
メキシコのタバスコ州ウイマンギージョ(スペイン語版)において、金属スクラップと密入国者を載せてアメリカ=メキシコ国境に向かう貨物列車"La Bestia"が、線路を固定する部品の盗難により脱線。11人が死亡。
パキスタンのシンド州で急行列車が反対側の線路に脱線し対向列車と衝突。63人が死亡、約150人が負傷した。
インドのパンジャーブ州で、レールの破損により脱線事故が発生し反対車線を支障、対向してきた別の列車が衝突。死者212人以上。「カンナ鉄道事故」を参照
韓国釜山駅で停車中のKTX(韓国高速鉄道)の列車に回送列車が衝突。死者なし。「釜山駅KTX列車衝突事故」を参照
イギリスのバークシャーの小さな村の一つ、ウフトン・ナーベットに存在する踏切内に停車していた自動車に、ロンドンのパディントンからペンザンスへ向かっていたインターシティー125(43型ディーゼル機関車2両とイギリス国鉄マーク3客車6両)が時速100マイル(約160キロ)で衝突。衝撃により自動車は原型を留めないほど破損し、列車も8両全てが脱線、一等車は他の車両の上に被さった。列車運転士の他、自動車の運転者、当時14歳の女性を含む列車の乗客5人が死亡し、100人以上が負傷した。原因調査の結果、自動車の運転者は「自分の性に神経質」であったため、受けたHIV検査の結果が心配でならなくなり、自殺目的で故意に「ライトを消した状態で」踏切内に自動車を停車させたことが事故に繋がったと判定。事故が発生した時刻は18時12分であった(en:Ufton_Nervet_rail_crash)。
アメリカ合衆国イリノイ州シカゴで、朝のラッシュ時に列車が駅をオーバーランし、信号機を通過後プラットホームまで後退するトラブルが発生。このとき信号が自動的に進行現示となった事に気づかなかった後続の列車が追突した。死者45人。「1972年シカゴ通勤列車衝突事故」を参照
西ドイツのノルトライン=ヴェストファーレン州にある Radevormwald で、貨物列車と臨時普通列車が単線区間で正面衝突。臨時普通列車の運転でダイヤが変更され、貨物列車が臨時に停車すべき行き違い駅を通過してしまった(信号操作ミスが原因とも)ことが原因とされる。臨時普通列車が軽量のレールバスであることも被害を大きくした。死者46人 (遠足帰りの中学生41人を含む)、負傷25人。この事故により列車無線の拡大や、軽量のレールバスの淘汰()が進められた(en:Dahlerau train disaster)。