神奈川中央交通戸塚営業所
戸12:戸塚駅東口 - 不動坂 - 下岡津 - 岡津 - まほろば - 西田橋 - 弥生台駅
戸39:戸塚駅東口 - 不動坂 - 下岡津 - 岡津 - 白百合台団地 - 福祉センター前 - 弥生台駅
戸塚駅から相鉄いずみ野線弥生台駅へ向かう路線で、1999年9月13日に舞岡営業所から移管されたが、2000年8月17日に舞岡へ再移管・横浜神奈交バスへ委託されたのち、2003年10月20日から再度戸塚営業所の路線となった。戸12は岡津地区から弥生台駅までを最短経路で結んでおり、まほろば停留所は後述の戸13・16などと異なり、新橋町西田橋交差点を左折後に停車する。高頻度で運行されるのは戸39で、岡津で左折後に領家谷地区および白百合台団地を経由する独自経路で、上記の戸79や舞岡営業所の東23(東戸塚駅 - 白百合台団地 - 弥生台駅)と共に白百合台団地・西田地区の輸送を担っている。
神奈川中央交通の前身である相武鶴屋自動車の、かつての本社所在地に由来する営業所である。相武自動車と鶴屋商会・戸塚自動車商会の合併により、相武鶴屋自動車として1937年1月12日に戸塚駅のそば(鎌倉郡戸塚町戸塚29番地、現・横浜市戸塚区戸塚町)に本社を移転。これが現在の戸塚営業所の前身となった。なお戸塚営業所は、1963年4月20日には戸塚町戸塚17番地(のちの神奈中のれん街、現・戸塚駅西口停留所付近)から戸塚区中田町(現・泉区中田西一丁目1番、立場ターミナル停留所)に、1999年8月29日には現在地の泉区上飯田町4481-1に移転している。
神奈川中央交通の横浜市内にある営業所ではバス共通カードの導入が一番遅く、他営業所のバス車内には「バス共通カードは戸塚車には使用できません」という貼り紙があった。一方、PASMOに関しては最も早い導入となり、2007年3月18日のサービス開始時からエリア内全路線でPASMOが使用できる唯一の営業所であった。
2015年3月22日までは、営業エリアは対キロ多区間運賃の地域であるため、運賃支払方法は基本的に「後払い」であるが、戸塚BC、大船駅、いずみ野駅、立場ターミナル行きの一部路線とその他一部路線で「前乗り・前払い」が採用されていた。翌3月23日から、管内全路線で乗降方法を「中乗り・前降り」、運賃支払方法を「後払い」に統一した。