プレストウィック
駅の近くに、墓地に囲まれた小さな教会の廃墟がある。1860年代にプレストウィック・ゴルフ・クラブで「グリーンキーパー」の異名をとったアンドリュー・ストラスはこの墓地に埋葬された。
クライド湾を構成するプレストウィック湾沿いには1.6kmにわたって遊歩道が整備されており、子どもの遊び場も2箇所ある。
プレストウィック・ゴルフ・クラブでは第一回大会の1860年大会から1872年大会まで、12回にわたり全英オープンが開かれた(1871年は開かれなかった)。町にはこのほかにもセント・ニコラスとセント・カスバーツの2箇所のゴルフ場があるが、このうち南部にあるセント・ニコラオスは伝統あるリンクスである。
グラスゴー・プレストウィック国際空港(英語版)(旧称:プレストウィック国際空港)は1930年代から第二次世界大戦期まで重要な玄関口であった。1930年代中ごろにはプレストウィック空港を拠点とするフライトスクール運営会社"スコティッシュ・アビエーション"が設立され、後に航空機メーカーとなった。アメリカ空軍が同空港に基地を置き、1960年代には搭乗機の燃料補給が滞ったエルヴィス・プレスリーが足止めを食らっている。80年代から90年代にかけて、「スコットランドの主要空港」としての地位が低下したことで利用者数も急減したが、米軍機は現在でも多い。2005年7月にグレンイーグルズで開かれた主要国首脳会議(サミット)では各国首脳が利用した。現在、同空港にはライアンエアーやウィズエアーなどの格安航空会社が乗り入れており、滑走路の近くにはBAEシステムズ、グッドリッチ、スピリット・エアロシステムズ(英語版)、GE・アビエーションなどの航空企業が関連施設を構えている。ライアンエアーもメンテナンス施設を置いている。イギリス海軍もHMSギャネット艦隊航空隊基地を置き、レスキューヘリなどを配備している。
鉄道ではグラスゴー・セントラル駅とエア駅とを結ぶエアーシャー・コースト線が通っており、プレストウィック・タウン駅とプレストウィック空港駅に30分おきに電車がくる。グラスゴーまではおよそ50分。南の終着点はウィグタウンシャー海岸のストランラー港だが、エアで乗り換えなければならない。
A79号線が通り、グラスゴーとストランラーをむすぶA77号線とラーグスとグリーノックのエアーシャー海岸を走るA78号線と合流する。