ニュージャージー・トランジット
NJTの通勤鉄道網はニュージャージー州内を中心に広がっている。鉄道事業における報告記号はNJTR。
モータリゼーションが進展し、アメリカの鉄道が斜陽産業になった時代、鉄道会社は貨物列車と長距離特急列車で黒字を出し、通勤・近郊列車が赤字になるという構図が多く、多くの会社は通勤列車の部門を切り離したがっていた。NJTがコンレールから譲り受けたのもこの部分であり、NJTに限らず貨物列車は民間会社、通勤列車は公営会社という例はアメリカ全土に数多く存在する。このため、長距離列車や貨物列車はNJTの列車ではない。ただし、運行されていないのかというとそうではなく、アムトラックの長距離旅客列車や貨物会社の貨物列車などがNJTの列車と同じ線路を走る路線もいくつかある。
購入できる乗車券は以下のとおり。
One-Way Tickets (片道券)
Monthly Passes
Weekly Passes
Ten-Trip Tickets
Children's Fares
Family Supersaver Fares
BusinessPass
PatronPass
Student Monthly Passes
Reduced Fare Program for Senior Citizens and Customers with Disabilities
Military Personnel and Their Dependents
EMD製。1978年から81年にかけて導入、1982年より運用開始。車両番号は4113-4129で、4123、4125は後述の改造で改番された。4117、4118はモントリオール大都市圏交通局へリース。出力は3,000 hp (2,237 kW)。
メトロノース鉄道では2003年より4193-94が、2010年から2011年にかけて4907-4908、4913が導入されている。
メトロノースの4907、4908、4913は改造車で、種車はそれぞれ4191、4192、NJトランジットの4123。メトロノースの4912、4914は現在種車の4116号、NJTの4125よりそれぞれ改造中。
ALP-46の改良型で、36両を導入。2010年6月2日に運用を開始。車両番号はALP-46の続番で4629-4664。
電気・ディーゼル両用機関車