名岐鉄道デボ300形電車
全長14 m級の、屋根部をダブルルーフ構造とした木造車体を備える。運転台を前後妻面に設けた両運転台構造とし、妻面は大きな円弧を描く丸妻形状で、3枚の前面窓を均等配置する。妻面裾部には連結器取付座を兼ねた台枠端梁が露出し、前照灯は前面中央窓下の腰板部へ1灯設置した。側面には片開式の客用扉と一段落とし窓構造の側窓を配し、側窓外側には3本の保護棒を設置した。側面窓配置は2扉構造の1507 - 1509がD 13 D(D:客用扉、数値は側窓の枚数)であったのに対し、3扉構造の1501 - 1506・1510はD 6 D 6 Dと異なる。前照灯は当初前面中央窓下の腰板部へ1灯設置したが、後年屋根上中央部にステーを介して取り付ける方式に改められた。
主要機器は全車とも同一で、制御装置はゼネラル・エレクトリック (GE) 製のPC-6電空カム軸式間接自動加速制御器を採用した。主電動機はGE製のGE-244A直流直巻電動機[600 V 定格出力 100 PS (73.5 kW)]を1両あたり2基搭載し、制動装置も同じくGE製の非常直通ブレーキを採用した。台車はブリル (J.G.Brill) 社製の27-MCB-1を装着、連結器は当初ねじ式連結器を装着したが、後年並形自動連結器への交換が実施されている。集電装置はトロリーポールを屋根上に前後各1基搭載した。