岩手県北自動車
2006年時点の航路は下記の通りである。
浄土ヶ浜島めぐり
浄土ヶ浜発着の周回航路。12 km、所要時間40分。
浄土ヶ浜 - 田老
4月 - 10月の季節運航。22 km、所要時間40分。
山田 - 大島
夏期運航、所要時間13分。
北山崎めぐり
島越発着の周回航路。20 km、所要時間45 - 50分。当初は直営だったが、後に株式会社陸中たのはたによる運航となった。
(十和田観光電鉄)
第一陸中丸
1962年6月進水、本郷造船鉄工建造、木造
88.33総トン、登録長22.00m、型幅5.00m、型深さ5.50m、ディーゼル2基、機関出力360ps、航海速力11.00ノット、旅客定員平水230名・沿海140名
第二陸中丸
1963年7月竣工、墨田川造船建造、木造
136.43総トン、登録長13.00m、型幅5.78m、型深さ2.10m、ディーゼル1基、機関出力180ps、航海速力9.00ノット、旅客定員平水350名・沿海270名
第三陸中丸
1964年6月竣工、墨田川造船建造、木造
91.64総トン、登録長22.50m、型幅5.23m、型深さ1.95m、ディーゼル2基、機関出力360ps、航海速力11.5ノット、旅客定員220名
第六陸中丸
1969年6月進水、78総トン
第七陸中丸
1969年8月竣工、96.82総トン、登録長24.91 m、型幅5.39 m、型深さ2.25 m、ディーゼル2基、機関出力720 ps
第8陸中丸
1973年6月竣工、1982年改装、墨田川造船建造
146.39総トン、全長28.40 m、型幅5.30 m、型深さ2.28 m、ディーゼル、機関出力420 ps、航海速力11.50ノット、旅客定員309名
第十陸中丸
所在地:岩手県盛岡市盛岡駅前通(盛岡駅前バスプール内・7番のりば前)
1943年(昭和18年):岩泉自動車運輸、三社自動車(宮古)、他6社の乗合バス部門を統合して設立。
1944年(昭和19年):沼宮内 - 一方井 - 平舘線を省営バスに譲渡。
1947年(昭和22年) 4月15日:金田一 - 軽米 - 久慈間、久慈 - 普代間など7路線を省営バスに譲渡。 12月25日:岩泉 - 葛巻間、岩泉 - 和井内、岩泉 - 小本間を省営バスに譲渡。
1948年(昭和23年):宮古 - 小本線の運行開始。
1949年(昭和24年):宮古 - 茂市 - 平津戸線運行開始。
1955年(昭和30年)6月21日:盛岡 - 宮古線の運行開始。
1962年(昭和37年):浄土ヶ浜で遊覧船の事業を開始。
1966年(昭和41年)11月1日:国鉄バス廃止代替路線として、和井内線(茂市 - 岩手清水)の運行開始。
1967年(昭和42年)7月:八幡平観光との相互乗り入れで盛岡 - 八幡平山頂間の運行開始。
1969年(昭和44年)11月20日:小本 - 岩泉線の運行開始。
1970年(昭和45年) 花巻バス・花巻観光バスの経営支援に乗り出す。 2月5日:「八幡平観光」から盛岡 - 八幡平山頂間などの路線を讓受。
1974年(昭和49年):ワンマンバス運行開始。
1976年(昭和51年)10月:貸切事業区域を全県に拡大。
1978年(昭和53年)11月1日:「106急行」盛岡 - 宮古線の運行開始。
1979年(昭和54年)2月2日:本社を岩泉町から盛岡市に移転。
1982年(昭和57年)6月23日:高速バス「みちのく号」「とわだこ号」の運行開始。
1978年11月1日、国道106号の全面改修が完成したのを契機として、宮古 - 盛岡間を2時間程度で結ぶ急行バス「106急行バス」の運行を開始した。「鉄道より早くマイカーより快適」というコンセプトで、乗客が多い場合は無線で直ちに続行便を設定して着席を保証するという対応で、当初6往復で運行開始したものが、1982年には14往復にまで増便されることになった。106急行の成功によって県北バスの経営状況はさらに好調となり、106急行の利益を過疎路線の維持に充てるという内部補填が可能になったことから、1979年には国庫からの過疎路線維持の補助金を返上する など、当時としては東北地方トップクラスの優良バス事業者となった。1985年には岩手県交通が運賃の値上げを申請したのに対して、県北バスは値上げを見送っている。この時点での基準賃率は日本のバス事業全体でも低い部類に入る28円40銭となっており、その後少なくとも1993年までは運賃改定を行なっていない。
路線バス車両は1980年頃からエアサス装備の前扉車(トップドア車)に統一されてきた が、1993年頃から前中扉の車両も導入されている。2011年にはノンステップバスとしては初の新車として日野・レインボーIIが導入された。
また、2011年には大阪市交通局から東日本大震災の復興支援活動として路線バス車両が無償譲渡された。この車両は譲渡前に釜石市への支援輸送を行った後、大阪市現地災害対策本部として現地(釜石市)に留め置かれていたもので、重茂車庫に配属され、2015年には貨客混載バスに改造されて使用されている。
路線バスにおけるベビーカー乗車は、ベビーカーマークが貼付された車両や106急行バスで利用できる。
盛岡駅西口 - 十和田湖
季節運行。2009年度以降は運行されていない。なお、2010年度以降は岩手県交通が盛岡駅西口 - 十和田湖間を運行している。