釜山駅
1908年4月1日 - 京釜線が草梁駅から延伸され、現在の釜山広域市中区中央洞4街付近(現駅の南、中央駅付近)に終着駅として開業。
1913年4月1日 - 京釜線が当駅から釜山桟橋駅まで延伸され、途中駅となる。
1943年12月10日 - 釜山埠頭駅(부산부두역)に改称。
1945年 6月10日 - 釜山駅に再改称。 8月15日 - 京釜線当駅 - 釜山桟橋間が廃止され、終着駅に戻る。
1953年11月27日 - 釜山大火により駅舎が全焼。
1965年11月1日 - 駅舎移転に伴い、営業を一時中止。
1969年6月10日 - 旧・草梁駅の位置)に移転し、営業再開。
2000年1月1日 - 地域管理駅に指定。
2004年4月1日 - 京釜高速線1期区間が開業したためKTXの乗り入れ開始。同時に駅舎のリニューアル工事完了。
2006年7月1日 - 釜山地域管理駅を韓国鉄道公社釜山支社1級駅(グループ代表駅)に変更。
2007年11月3日 - 釜山駅KTX列車衝突事故発生。
2010年11月1日 - 京釜高速線2期区間が開業。これによりソウル - 釜山間が最速2時間18分となる。
2014年6月30日 - 当駅発着のセマウル号を廃止。ITX-セマウルに置き換えられる。
2015年8月1日 - 釜山連結線分岐 - 当駅間の線増が完成。高速線と在来線が別線となり、線路名称上の京釜高速線が当駅に乗り入れるようになる。