SuperVia3000形電車
2000年代後半、リオデジャネイロの近郊鉄道では、車両の老朽化とそれに伴う故障が課題となっていた。折しも、2014 FIFAワールドカップとリオデジャネイロオリンピックの開催による特別需要の発生も見込まれたことから、運営を行うSuperViaはそれらを最新の技術を使用した車両に置き換えることを決定。いくつかの鉄道車両メーカーに入札を呼びかけた結果、最も低価格かつ短期間で製造が可能な中国北車が落札し、2011年から同社の長春軌道客車において製造が開始され、2015年までに3000形と増備車の3000N形合わせて4両100編成の合計400両が落成した。