高速はこだて号
1 2 3 鈴木文彦「高速バス大百科」p147
↑ 鈴木文彦「新版・高速バス大百科」p215
1 2 鈴木文彦「高速バス大百科」p200
↑ 鈴木文彦「高速バス大百科」p202
↑ 鈴木文彦「新版・高速バス大百科」p184
1 2 “オーシャンドリーム号が運行開始”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1993年5月6日)
1 2 3 4 “札幌-函館間高速バス増便 きょう22日から 道央道延伸に伴い”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1997年10月22日)
↑ 道南バス. “札幌⇔函館間(高速はこだて号)H22.10.22ダイヤ改正について” (PDF). pp. 1. 2011年7月7日閲覧。
↑ 楽得バス13. “札幌 - 函館:高速はこだて号 ダイヤ改正 札幌駅前と五稜郭駅前から乗車できとっても便利に!” (PDF). pp. 1. 2016年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月7日閲覧。
1993年(平成5年)4月21日 - 北海道中央バスと道南バスによる「オーシャンドリーム」運行開始。昼行便2往復(所要時間約5時間20分)、夜行便1往復(所要時間約6時間05分)。昼行便は札幌南IC - 虻田洞爺湖IC間高速道路経由。札幌側は札幌ターミナル始発、札幌駅前ターミナル終着。時計台前と北2条西3丁目で降車扱い。函館側は函館駅前バスターミナル始発。五稜郭駅前とガス会社前で降車扱い。学生割引を設定。函館駅前バスターミナルでの発券は函館バスに委託。
1994年(平成6年) 4月1日 - 4枚綴回数乗車券を新設。 12月1日 - 昼行便の地下鉄大谷地駅乗り入れ開始。
1997年(平成9年)10月22日 - 道央自動車道長万部IC供用開始に伴うダイヤ改正。昼行便を3往復に増回。長万部IC経由で運行。昼行便の所要時間を約4時間50 - 55分、夜行便の所要時間を約5時間15分に短縮。
1998年(平成10年) 1月10日 - 4月20日までの期間限定で割引キャンペーンを実施。 4月21日 - 昼行便と函館行の夜行便に七飯町と桔梗を新設。