列車砲
第二次世界大戦中にドイツが実用化した弾道ミサイルにより、戦後の長距離火砲の世界には大きな変化が生じ、これにより列車砲は急速に廃れていった。核弾頭の小型化がまだ不十分であった時期には、核兵器の戦術的投射手段として長射程の大口径砲の存在意義はある、とされたが、列車砲は「線路のあるところでしか移動・運用できない」という点において絶対的に不利であるとされ、いくつか開発されて生産されたいわゆる「原子砲」においても、列車砲は運用手段としては選択されていない。
なお、1980年代にソビエト連邦によって開発され、2005年まで運用された大陸間弾道弾、RT-23(NATOコードネーム:SS24)には列車移動が可能なタイプがあったことや、近年の朝鮮人民軍による短距離弾道ミサイルの有蓋貨車への搭載があり、これを戦略兵器としての列車砲の後継と捉えることもできる。