しなの鉄道線
線内の営業列車は普通・快速列車のみとなっている。人件費削減のため、しなの鉄道の115系にワンマン対応の工事を施した上で一部列車ではワンマン運転を行っている。ワンマン運転は、運賃を車内で収受せず(駅で運賃を収受する)、運転士がドアの開閉、自動放送のみを行う都市型を採用している。2004年(平成16年)1月から軽井沢駅 - 小諸駅間で開始されたのを皮切りに順次拡大され、2013年(平成25年)3月16日からは一部列車をのぞいて、JR信越本線長野駅までがワンマン運転区間となっている。
篠ノ井駅を経由するすべての列車がJR信越本線長野駅まで乗り入れる。そのため、JR信越本線篠ノ井駅 - 長野駅間も併記している。
◆・◇:JR貨物による貨物取扱駅(◇は定期貨物列車の発着なし)
停車駅 普通...すべての駅に停車 快速、快速「ろくもん」・「軽井沢リゾート号」・「しなのサンライズ号」・「しなのサンセット号」...●印の駅は全列車停車、▲印の駅は一部列車が停車、|・↓印の駅は全列車通過(↓は矢印の方向のみ運転)
全駅長野県内に所在。
標高の単位は m(メートル)
1 2 JR篠ノ井線から直通する一部の列車は通過する(しなの鉄道線の列車は全て停車)。
↑ 飯山線の路線の起点は豊野駅だが、運転系統上は全列車長野駅まで乗り入れる。
御代田 - 平原間では途中で佐久市を通過するが駅は存在しない。
JR東日本の時には軽井沢 - 篠ノ井間は65.6 kmであったが転換時に改キロされ、しなの鉄道線としては65.1 kmとなった。