ストライクガンダム
大気圏内では超伝導電磁推進を用い、空気を吸排出することで推力を得る。また、これを利用し水を注排出することで水中での稼働も可能。ただし本体の推力のみではジャンプのみで、機体を飛翔させ続ける事はできない。
腕部に装着可能なオプション。X105では本体サイドスカートに収納されていたアーマーシュナイダーはここに格納する方式へと変更された。
ヘリオポリスにおいてロールアウトされた機体のOSは未完成の状態にあったため、実戦の際にはキラ・ヤマトによって改変され、そのため彼にしか扱えない物となったため専用機となっている。後にムウ・ラ・フラガが搭乗した際にはナチュラル用OSに書き換えられた。
また、初期GAT-X5機共通の特徴としてOS起動時にはコクピット内ディスプレイに「General Unilateral Neuro-Link Dispersive Autonomic Maneuver Synthesis System(単方向分散型神経接続による汎用自動演習合成システム)」という表示がなされる。キラ・ヤマトはこれらの頭文字をとってGUNDAM(ガンダム)と呼称しているが、本機の機体呼称は「ストライク」である。この「ガンダム」という呼称はキラから連合の関係者に広がり、後には特徴的な頭部形状(ガンダムフェイス)を有したMSの俗称としても用いられている。
また、ストライクの機体各部の分散処理システムは装備構成や戦闘状況に合わせて各部に設定を行う事も可能である。ストライク本体には接地面積を変更する機能は持たないものの、機体が動作に適さない地域での戦いの場合はプログラムを変更する事で機体各部の接地圧を調整する事も可能である。これは本来ならば戦闘前にセッティングされるが、キラ・ヤマトは戦闘中にプログラム修正を行っている。
背面に装備された開閉式のウイング。上部のウイングをビーム砲として使用することができる。
キラ・ヤマトの搭乗機は大型可変翼・スラスターで運動性を高めた上でライフル・シールド・サーベルで汎用性の高い戦闘を行う「エールストライカー」、近接格闘戦用に巨大剣を持つ「ソードストライカー」、遠距離砲撃戦用に大威力砲を運用する「ランチャーストライカー」の3種を状況に合わせて使用していた。物語前半ではこれによりキラ・ヤマトが様々な戦績を上げた。この機体はC.E.71年4月17日にイージスと交戦した際に大破して放棄され、戦地の近郊に位置したオーブにより回収される。この折にオーブはストライクを自軍の戦力化すべく修復し、稼働率を高めるために潤沢な予備パーツを一式製造した。さらに、OSはナチュラル用のものへと仕様変更。物語後半でムウ・ラ・フラガも搭乗することとなる。
本機に採用された「ストライカーパックシステム」は後に地球連合軍のダガーシリーズ、ザフト軍のザクシリーズをはじめとした量産機に加え、セカンドステージシリーズのインパルス、ライブラリアンの再生機などにオプション兵装としての新たな設計思想を確立させることには、大きな影響を与えた。直系の量産型としては地球連合軍において105ダガー、及びそれを省略化したストライクダガーが生産されている。オーブ軍のM1アストレイもバックパック構造に、本機のエールストライカーの影響を受けている。
地球連合軍のパイロットであったアラス・ロウがストライクを盗み出し、水中戦用の改造を施した機体。機体背面に大型の水中用ブースターを装備するほか、ストライク本体にも改造が加えられている。パイロットはアラス・ロウ。
『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』第38話でザフトに囲まれたエターナルのもとへ地上から急行すべく、ストライクルージュに装備されたオプション。同機の下半身を収納する形で装着される。大気圏脱出用の補助推進装置で、大気圏離脱後に自動で排除される。作中では本装備を装着したままでのビーム砲撃で敵部隊の一部を行動不能にした後、排除された。
なお、追加されたブースターはシャトル用のユニットを急遽調整したものであり、ストライク系列機の正式なオプションではない。
両側頭部に2門内蔵される対空防御機関砲。主用途は接近する敵機やミサイル・歩兵などを自動的に追尾しての迎撃射撃であり、頭部に搭載されることでカメラアイと連動し、白兵戦時に敵機のセンサーを破壊する狙いも持つ。また、機動性の高い敵機に対する弾幕としても機能する。弾倉はボディにあり、そこから頭部へと給弾される方式。地球連合の艦艇にも装備される火器を改良したモデル。
名称の由来は、「ハリネズミの陣」。