大渡河
大渡河は流れが急で水量も多く、旅人の横断を拒んできた。康熙帝の時代、四川から西康・西蔵方面への交通のため、雅安西方の瀘定の街に長さ100mあまりの吊り橋・瀘定橋(ろていきょう)が建設され、大渡河を渡ることが容易になった。
大渡河は中国の戦史の中で重要な役割を果たしてきた。1863年、太平天国の翼王・石達開は四川省に進出した後、大渡河を渡れず清軍に退路を断たれ、ついに降伏した。また1935年5月、中国共産党は長征の途上で大渡河を渡るため、22名からなる決死隊を組織して瀘定橋を国民党守備軍から奪い横断に成功したとされる。この戦いは「飛奪瀘定橋」の名で呼ばれ、長征の中の勝利の一つとして中国の学校では教えられている(これに対し、史実を誇張したものだという批判もある)。1950年には瀘定橋より北に川蔵公路の大きな鉄の吊橋が完成し、瀘定橋は史跡として保存されている。