札幌農学校
札幌農学校のカリキュラムは、時期によって違いはあるが、農学、英語、数学、化学、物理学、植物学、測量学、土木工学、経済学、英文学、弁論術などにわたる。初代教頭クラークが学長を務めたマサチューセッツ農科大学をモデルとした影響により、農学のみならず、理学、工学、教養主義的な分野にまで及んでいる。
こうしたカリキュラム上の特徴は卒業生の進路にも影響を与え、佐藤昌介(1期生)や新渡戸稲造(2期生)が日本最初期の農学博士となったことはもとより、広井勇(2期生)は土木工学者、宮部金吾(2期生)は植物学者、武信由太郎(4期生)は英語学者、頭本元貞(4期生)は英字新聞ジャパンタイムズの主筆となるなど多岐にわたる。
1886年(明治19年)公布の札幌農学校官制においては、「札幌農学校は北海道庁長官の管理に属し農工に関する学術技芸を教授する所とす」とされ、農学とならび工学も対象であることが学校の目的として示された。
担当する教員は初期にはクラークやホイーラー、ペンハローなど外国人が多かったが、後年には卒業後に札幌農学校に勤めた者も含め日本人が多数を占めるようになる。
昆虫学及養蚕学教室 - 1901年竣工。国の登録有形文化財。
札幌農学校第2農場 - 模範家畜房、 穀物庫(ともに1877年)、種牛舎(1879年)等の建築(重要文化財)が保存されている。
守衛室・南門 - 1904年。南門は元の正門。
彼らは「札幌バンド」と呼ばれ、北海道開拓のみならず、その後の日本の発展に大きな影響を与えた。
3期生の斎藤祥三郎は外務省翻訳官となり、その子斎藤博は駐米大使在任のままアメリカ合衆国で客死した。他に、各市県の知事・市長を歴任した高岡直吉、英語教育者佐久間信恭(第五高等学校、高等師範学校、大阪外国語学校等教師)、北海英語学校(現北海高等学校)設立者大津和多理、4期生には、国粋主義者志賀重昂(しげたか)、ジャパンタイムズ主筆頭本元貞、英語青年を創刊した武信由太郎、農商務大臣秘書官等から実業を経て衆議院議員となった早川鉄冶等が出た。
1~5期生の多くが官立英語学校(元外国語学校 (明治初期))で学んでおり,いわば継続的イマージョン・プログラムで培った英語力で後に各界に飛躍した。
クラークやホイーラーが教頭として赴任していた頃においても名目的な校長職は存在しており、調所広丈(初代)は開拓使関連の多くの要職のうちの一つとして兼務していた。
1879年(明治12年)に幌内炭鉱(幌内村。現・三笠市)が開山し、石炭積出港となる小樽港までの区間に官営幌内鉄道の建設が始まる。1880年(明治13年)11月28日、札幌・札幌駅 - 小樽・手宮駅間が新橋駅 - 横浜駅間、大阪駅 - 神戸駅間に続く鉄道として開通した(同年札幌区設置)。1882年(明治15年)11月13日には手宮駅 - 幌内駅間が全通(→幌内線、函館本線、日本の鉄道史)。この年、北海道の人口は20万人を越え、開拓使が廃止されて函館県・札幌県・根室県の3県が設置された。
また、札幌農学校は農商務省の管轄になった。