気仙沼線・大船渡線BRT
東日本大震災に伴う環境の変化で津付ダムが計画中止となったことに関連して、岩手県が実施する気仙川河川改修事業に大きな変更があったこともあり、流出した気仙川橋梁が復旧されておらず、BRTはこの区間で国道343号を経由している。陸前高田市は下矢作・竹駒地区住民の要望としてこの区間の専用道化を取り上げており、岩手県に対して河川の早期整備を要望した。この区間に専用道が完成することで、大船渡線BRTの専用道の整備は完了となる。
大船渡線BRT(上鹿折方面)はミヤコーバスの車両を用いて路線バスをBRT扱いで運行している。以下では、その他の便に使用される車両について記述する。
全駅が宮城県内に所在。
快速便は「○」印の駅は経由しない。
薄緑色(■)は専用道区間、薄青色(■)は一般道区間を示す。
駅名欄の「」印はBRT化後の新設駅、無印は鉄道時代から存在した駅を示す。
先述の通り気仙沼線の運賃計算は柳津駅で打ち切られるため、累計営業キロは柳津駅を起点としている。なお各駅の記事では前谷地駅を起点とした営業キロを記載しているため値が異なる。