竹製自転車
1 2 3 Craig Calfee。カルフィー・デザイン社。1990年のツール・ド・フランスで個人総合優勝したグレッグ・レモンの乗った自転車を製作した自転車デザイナー。ガーナ共和国、ザンビア、ウガンダ、フィリピンなどで竹製自転車の製作技術指導と現地での起業支援をした。(Craig Calfee の竹製自転車などに関する動画集)
↑ 日本では最初に「ATELIER DE KIJAFA」(アトリエ ドゥ キャファ、大阪)が竹製フレームの自転車を作り、「2009ハンドメイドバイシクルフェア」(科学技術館・千代田区北の丸公園)に出品した。この作品は、竹が冬場の乾燥で割れるなどの理由で実用性は低いとビルダーは述べている。2010年には東京のビルダーが日本国外製の竹製フレームを輸入して完成車を作り、2013年になると京都のビルダーが、「未舗装の山道を巡る長距離レースに出ても問題ないほどの強度」の日本製の竹製フレーム(の自転車)を製作した。
↑ 竹はカーボン素材よりは重くなるが、カーボンよりクラッシュ耐性が高い
↑ 竹の安定剤にポリエチレングリコールを用いた研究もある
↑ “救急自転車”を Zambulance(ザンビュランス)と呼ぶ。この「自転車の救急車」は、自動車の救急車が普及していないザンビアではヒット商品となったという。