北近畿豊岡自動車道
北近畿豊岡自動車道にはサービスエリア(SA)はない。 パーキングエリア(PA)は丹波いっぷく茶屋(氷上PA)、道の駅 但馬のまほろば(山東PA)がある。 またICの近隣に道の駅が設置されている。道の駅 丹波おばあちゃんの里(春日IC/JCT近隣)、道の駅 あおがき(青垣IC近隣)、道の駅 ようか但馬蔵(八鹿氷ノ山IC近隣)がある。
遠阪トンネル有料道路のみ有料。
遠阪トンネル有料道路を除く区間は、当初、国が建設し、日本道路公団が料金を徴収する有料道路となる見込みであったが、2004年(平成16年)、日本道路公団が事業に参加せず、国土交通省は直轄事業として開通当初から無料開放する事を決めた。小泉内閣により道路関係四公団の民営化が議論され、不採算の高速道路は建設凍結の方針が打ち出されており、日本道路公団が採算性の低い北近畿豊岡自動車道の請負を拒否したため、結果的に無料化されたと見られている。
一方、兵庫県道路公社が建設した遠阪トンネルは当初、2007年(平成19年)5月25日に無料開放の予定であった。しかし、交通量が見込みよりも大幅に少なく、事業費の償還が行えていなかった事から、2003年(平成15年)8月6日、徴収期間を延長するとともに、交通量の増加が見込める北近畿豊岡自動車道との一体化と同時に料金を値下げすることになった。徴収期間満了は2026年(令和8年)1月18日の予定。