スズキ・イントルーダー
1987年:VS1400GLPH / VS1400GLFH 1988年:VS1400GLPJ / VS1400GLFJ 1989年:VS1400GLPK 1990年:VS1400GLPL / VS1400GLFL 1991年:VS1400GLPM / VS1400GLFM 1992年:VS1400GLPN / VS1400GLFN 1993年:VS1400GLPP / VS1400GLFP 1994年:VS1400GLPR 1995年:VS1400GLPS 1996年:VS1400GLPT 1997年:VS1400GLPV 1998年:VS1400GLPW 1999年:VS1400GLPX 2000年:VS1400GLPY 2001年:VS1400GLPK1 2002年:VS1400GLPK2 2003年:VS1400GLPK3 2004年:VS1400GLPK4 2005年:VS1400GLPK5 2006年:VS1400GLPK6 2007年:VS1400GLPK7 2008年:VS1400GLPK8 2009年:VS1400GLPK9
Suzuki VS1400 Intruder
Suzuki VS1400 Intruder
イントルーダークラシック400は、2001年3月5日に発売された。
2006年3月には、フロント側ステップがフットレスト型のステップボードに変更された。
2006年3月には、前後ホイールをキャストホイールに換装した派生モデルイントルーダークラシック400キャストホイール仕様が登場。車体構成や性能諸元は基本的に共通であり、ホイール以外の変更としては鋲打ちされたシートを装備している点が外観上の大きな差異となる。従来通りスポークホイール仕様である通常モデルとキャストホイール仕様の並行ラインナップ体制となった。
2008年11月には、クラシック400・クラシック400キャストホイール仕様ともにFI仕様のVK56A型へとマイナーチェンジされた。外観上の差異としては、エアクリーナーカバーが横長の楕円形から盾形へ変更されている。
イントルーダーC1800R(ブルバードC109R)は、日本国外専用モデルである。 欧州一般向けが「イントルーダーC1800R」、北米・豪州向けが「ブルバードC109R」の名称で販売されている。 2007年に2008年モデルとして発売され、2009年モデルが最終となり、2012年まで販売された。
VS750イントルーダーは、日本国内版「イントルーダー」シリーズの最初期モデルとして1985年に発売された。輸出専用モデルのVS700GLをベースとした排気量拡大版にあたる。 VS1400GLと共通のフレームを使用し、車格や外観のデザインはほぼ共通ながら、水冷方式の4バルブOHCである点が搭載エンジンの最大の差異となり、リアブレーキがドラム式である点も異なっている。
プルバックハンドル仕様の「VS750P(輸出モデルはGLP型)」とフラットハンドル仕様の「VS750U(輸出モデルはGLF型)」が並行ラインナップされた。また、1986年には特別仕様車「VS750Sエクストラリミテッド」が250台限定で発売された。なお、VS750は販売終了まで一度もマイナーチェンジを受けなかった。
日本国内での販売は1988年が最後となったが、日本国外市場では同年にVS700GLの後継「VS750GL」として登場し、1991年まで継続販売された。
1994年:VS400UR / VS400FR 1995年:VS400UTR / VS400FTR 1996年:VS400U-T / VS400F-T