大沢野北口駅
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の西側(地鉄笹津方面に向かって右手側)に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。かつては相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。
業務委託駅となっていた。駅舎は構内の西側に位置し、ホーム中央部分に接していた。
富山軽便鉄道(後の富山鉄道)時代の当駅は、停車場として開業していた。