三菱・クライスラーシリーズ
三菱・クライスラーシリーズは、三菱自動車工業が1972年から発売していたフラグシップスポーツセダンおよびクーペで、クライスラーのオーストラリア部門で生産していたヴァリアントを輸入して三菱ブランドで販売したものである。
オイルショックによるガソリン高・景気後退と排気ガス規制強化の影響により、わずか3年ほどしか販売されず、世に出たのは318とチャージャー770との合計でもたったの240台のみであった。
三菱・クライスラーシリーズの販売終了後も、三菱は度々クライスラーや提携企業の車種の輸入販売を行なっている。1976年にはダッジ・アスペンのプリムス仕様であるプリムス・ボラーレ、1979年にはダッジ・オムニのスポーツモデルであるダッジ・オムニ024を三菱・クライスラー・オムニ024として、1988年にはヒュンダイ・エクセルをヒュンダイ1.5XL、オーストラリア三菱の三菱・マグナをマグナステーションワゴン2600として、1996年には三菱・カリスマをそれぞれ輸入車種扱いで販売している。
三菱・プリムス・ボラーレ(1976MY)
三菱・クライスラー・オムニ024(写真はプリムス・ホライズンTC3)
三菱・ヒュンダイ1.5XL
三菱・マグナステーションワゴン2600
三菱・カリスマ