桃園捷運2000型電車
桃園捷運2000型電車(とうえんしょううん2000がたでんしゃ)は2017年から台湾の桃園捷運(桃捷、桃園メトロ)で運行されている直流電車で、桃捷では桃園機場捷運(機場線)の直達車(急行)として運用されている。台湾の捷運では初の優等列車用車両。
車体や機器構成などの基本設計は同線で普通車として運用されている1000型と共通。先頭車運転室窓まわりから路線色かつ種別色の紫帯が側面に向かって伸びている。旅客案内上も直達車は紫で統一され、普通車の青と明確に区別している。連結器は全てドイツ・フォイト社製で、両先頭車はシャルフェンベルク式連結器(密着式)、中間部は半永久式。
未成線となった前身の中正機場捷運を受け継いで、急曲線や急勾配(最大49.2パーミル)の多い機場線の線形に対応するため全車両電動車となっている。台北捷運や高雄捷運と同じく標準軌、第三軌条方式の車両が採用された。4両の旅客車と1両の荷物車で構成され、客室には1両当たり両側3か所、荷物車には両側5か所にクノールブレムゼ傘下のiFE社製プラグドアがある。
営業最高速度は100km/hで起動加速度は1000型と同じく1.1m/s/sだが、90km/h到達は1000型より1.5秒早い29.5秒となっている。主電動機は1軸1機当たり185kW。
台湾メーカーの鐵支路模型より迴力車(デフォルメされた無動力の模型)が、タカラトミーより台湾国内限定でプラレールがそれぞれ販売されている。