ニューオールバニ (インディアナ州)
今日のニューオールバニ市があるこの地には、グレートプレーンズから現在ケンタッキー州がある地の塩場へとやってくるバッファローの群れの通り道があった。この獣道はやがて、ルイビルから西進してビンセンヌへと至る街道の基となった。独立戦争後、1787年の条例によって、この地を含む北西部領土がアメリカ合衆国に組み入れられた。やがて1813年、ジョエル、ナサニエル、およびアブナーのスクリブナー3兄弟がオハイオ川滝のすぐ下流のこの地に、交通の要衝として、また造船の拠点としての発展可能性を見出して入植し、彼らの故郷であるニューヨーク州の州都オールバニにちなんでニューオールバニと名付けた。この時に3兄弟が出した町の宣伝文は、以下のように記されていた。
This town is just laid out, with spacious streets, public squares, markets, etc. It is situated on the bank of the Ohio River, at the crossing place from Louisville to Vincennes, about two miles below the falls, in the Indiana Territory, and affords a beautiful and commodious harbor. The beauty of the prospect is not surpassed by ANY in the Western country.
同年7月21日、アフリカ系と白人の喧嘩から暴動に発展し、3人のアフリカ系住民が殺害された。しかしその一方で、暴動の最中、メアリー・イスラエルという白人女性が、暴徒たちから逃れたアフリカ系の男性を自らの家にかくまい、その生命を救ったという美談も生まれた
南北戦争の終戦直後、1866年には、ロバート・E・リーの名を冠した、蒸気船ロバート・E・リー号がニューオールバニで建造された。しかし、インディアナ州民の中には南軍の将軍にちなんだこの船名を嫌った者もいたため、この船はオハイオ川の対岸、ケンタッキー州側に停められた。1870年、この船はニューオーリンズからセントルイスへとミシシッピ川を上る蒸気船のレースに参加し、当時最速の蒸気船と言われたナチェズ号を破った。
しかし、南北戦争が終わると、それまでニューオールバニの地域経済を支えてきた造船の時代も、上記のロバート・E・リー号を最後に終わった。その一方で、ニューオールバニの鉄工所は、蒸気船から鉄道へとそのターゲット市場を移し、また鉄格子、釘、スパイクなどの鉄製品にも力を入れていくことで、さらなる発展を見せていくようになった。オハイオ川に架けられたペンシルベニア鉄道橋梁も、ニューオールバニで製造された大梁を用いて建設された。
南北戦争後のニューオールバニは文化的にも発展した。中でも1866年11月26日に開館したニューオールバニ音楽堂は、ニューオールバニにおける劇場の黄金時代を象徴するものとなった。「オペラ座」とも呼ばれたこの劇場は2,500席を有し、中西部全体でも最上の劇場の1つと謳われた。
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(訳)この町は出来立てほやほやで、道も、広場も、市場もみんな広々。インディアナ領土、ルイビルからビンセンヌへと向かう道がオハイオ川を渡った、そのほとりにあって、美しく大きな港もある。この眺めの良さ、もう西部のどこを以ってしてもかなわない...
インディアナが州に昇格した翌年、1817年には、ニューオールバニはクラーク郡内の町として法人化した。その翌々年、1819年にフロイド郡が創設されると、その郡庁がニューオールバニに置かれた。1839年には、ニューオールバニは市制を施行した。
初期から1850年代に至るまでのニューオールバニは造船で栄え、ペンシルベニア州ピッツバーグに次ぐ蒸気船建造隻数を誇った。また、船のボイラーやエンジン用の需要があったことから、鉄の鋳造も早くは1820年代から発展した。加えて、1847年には、ニューオールバニからセーラムへと至る鉄道(ニューオールバニ・アンド・セーラム鉄道、後のモノン鉄道)が開通した。1854年にはこの鉄道が州を縦断し、ミシガン湖畔のミシガンシティまで延伸された。この鉄道はニューオールバニにさらなる経済的発展をもたらしたのみならず、逃亡奴隷の移動手段としても使われた。1850年の国勢調査時点では、ニューオールバニは人口8,181人を抱え、州都インディアナポリス(8,091人)をしのぐ州最大の都市であった。南北戦争前には、100,000ドル(当時)以上の資産を持つインディアナ州の資産家のうち、その半数以上がニューオールバニに住んでいた。