近鉄2600系電車
2600系列は新造から5200系登場までは大阪・名古屋 - 伊勢間の急行を中心に、1976年3月のダイヤ変更まで設定されていた名阪直通急行などの長距離運用に多用された。乙特急よりも停車駅の少ない臨時列車「高速・伊勢志摩」号の運用実績や3両編成の2680系では準急での運用実績もある。一方で、2800系は通勤用旧形式車両の代替とされたため、独立した運用は設定されなかった。
2010年7月から2012年1月にかけて定期検査時の車体再塗装時に車体客室窓下部に貼られていたL/Cマークが撤去されたが、車体運転台窓下部のエンブレムは存置されている。
1991年に車体の外装材交換と車体前面および側面の方向幕設置と座席のロングシート化とトイレ前対面固定式クロスシートのシートピッチ拡大を中心とする車体更新が行われた。