神奈川都市交通
タクシーの営業区域
京浜交通圏
横浜市・川崎市・横須賀市・三浦市
県央交通圏
藤沢市・茅ヶ崎市・平塚市・伊勢原市・秦野市・相模原市(旧津久井町・旧相模湖町・旧城山町・旧藤野町区域を除く)・大和市・座間市・海老名市・綾瀬市・厚木市・寒川町・大磯町・二宮町・愛川町・清川村
1947年(昭和22年)3月25日 - 伊藤福一ら経営陣が東急の持株を譲受。東急グループから離脱し独立会社となる。
1949年(昭和24年) 4月30日 - 横浜観光株式会社を設立。観光バス事業とホテル業に進出。 9月16日 - 神奈川小型運送株式会社を設立。10月10日営業を開始し、貨物輸送事業に進出。
1950年(昭和25年)8月18日 - 東京都品川区に日本都市交通株式会社を設立。8月29日営業を開始し、東京に進出。
1951年(昭和26年)2月19日 - 小田原市に箱根観光自動車株式会社を設立。寄村営タクシーを買収し、3月1日営業を開始。箱根地区に進出。
1953年(昭和28年)- 明生タクシー株式会社を設立。
1954年(昭和29年) 6月 - 日本都市交通を五島慶太の斡旋により荏原交通に譲渡。 6月25日 - 大和営業所を開設、県央地区に進出。 6月30日 - 横浜市西区の横浜ホテル(1951年6月30日に横浜観光から改称)を東京急行電鉄に譲渡。ホテル部門は現在の横浜エクセルホテル東急、タクシー部門は京急横浜自動車、観光バス部門は東洋観光となる。
1960年(昭和35年) 整備部門を独立させて横浜整備工場とする。 相模原営業所を開設。 8月23日 - 東京都大田区に都南交通株式会社を設立。 11月1日 - 都南交通が営業開始、東京再進出を果たす。