デュッセルドルフ・シュタットバーン
2020年現在、デュッセルドルフ・シュタットバーンで使用されている車両のうち、ラインバーンが所有しているのは以下の形式である。これに加えて、U79号線ではデュースブルク交通(ドイツ語版)が所有するB80Cも使用されている。
GT8SU - 1973年から1975年にかけて製造された3車体連接車のGT8S(69両)のうち、40両については地下区間の開通に合わせて乗降扉の高床式プラットホームへの対応および折り畳み式ステップの設置などの改造を受けた。そのうち36両(3201 - 3236)は通常の車両であった一方、4両(3101 - 3104)はデュースブルク方面向けの食堂車として製造された車両であったが、後者は食堂車の運行が廃止された後に一般車両と同様の形態への改造を受けた。2020年現在は30両が在籍するが、後述するように新型電車のHF6への置き換えが予定されている。
B80 - ドイツ各地のシュタットバーン向けの標準型車両として開発された大型の2車体連接車。デュッセルドルフのシュタットバーンに導入されたのはVVVFインバータ制御を採用した最初期の車両となる「B80D」で、以下の3種類が製造された。2019年時点でもシュタットバーンの主力車両として102両在籍するが、製造から40年以上が経過したことを受け、2020年代以降新型電車への置き換えが予定されている。 4000番台(4001 - 4012) - 地下区間の開通に合わせて導入された、鋼製車体を有する車両。12両が製造されたが、2020年現在は11両(4002 - 4012)が使用されている。 4100番台(4101 - 4104) - クレーフェルト方面への食堂車復活に伴い製造された供食設備付きの車両。