吉原駅
1889年(明治22年)2月1日:官設鉄道の鈴川駅として開業。旅客・貨物営業を開始。
1890年(明治23年)6月26日:駅前に富士馬車鉄道(馬車鉄道、後に根方軌道に譲渡)が乗り入れ。
1895年(明治28年)4月1日:官設鉄道の線路名称制定。東海道線の所属となる。
1899年(明治32年)2月24日:沼津 - 鈴川間複線化。単線・複線の切換地点に。
1900年(明治33年)11月5日:鈴川 - 富士川合図所(後の富士信号所、現在の富士 - 富士川間に所在)間複線化。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称改定。当駅を通る東海道線の本線筋を東海道本線と命名。
1924年(大正13年)7月6日:根方軌道線廃止。
1939年(昭和14年)6月:大昭和製紙鈴川工場(現・日本製紙富士工場)専用線が運行開始。
1949年(昭和24年) 2月1日:沼津 - 静岡間電化に伴い、駅構内を電化。