ふれあい (鉄道車両)
国鉄では1960年(昭和35年)頃より、団体客向けにスハシ29形やオハ61形など旧型客車を改造した和式車両を登場させてきたが、車両自体の老朽化に加え構造上冷房が搭載不可能であったり、乗り心地が悪いなどサービス面で不十分な車両が多かった。
そこで1972年(昭和47年)、冷房搭載車であるスロ62形およびスロフ62形を改造した6両編成の和式客車が金沢鉄道管理局に登場。以降、静岡、門司、長野、名古屋、大阪、東京南の各管理局下へと配置した。このうち東京南鉄道管理局の品川客車区(現在:東京総合車両センター田町センター)に配置された編成は、鉄道ファンの間で「シナ座」と呼ばれた。
1986年(昭和61年)、品川客車区に新しい和式客車「江戸」が登場し、これによって余剰となった「シナ座」は水戸鉄道管理局へ転属することになった。転属先の水戸客車区では初めて「ふれあい」という愛称が付けられたが、「シナ座」に倣って「ミト座」と呼ばれることも多かった。