東京都交通局6300形電車
1次車の排障器は左右がつながっていない短い形状であるが、2次車からは形状を大形化した。
冷房装置の前後端にFRP製のカバーを装着している。
製造当初はホーム監視用の車外モニターを駅ホーム部に設置する予定だったため、運転席のTISディスプレイは計器盤に収められている。 その後、車上ITV(ホーム監視モニター)を車内に設置する方式を正式に採用するため、前述のワンマン運転改造工事時に運転台上部に設置された。
運行番号・行先表示・列車位置などの情報は助士側の列車情報設定器から行っていた。
列車番号設定器が1号車の運転席背面に設置されているが、その後使用を中止し、改修工事を施工した編成から順次撤去されている。
車体外側の車両番号の表記は切り抜きプレート式を採用している。
冷房装置を3次車と同じものに交換:6302・6303・6306 - 6313
スタンションポールを7人掛け座席に1本設置:6303・6308・6310・6311・6314 - 6316・6318 - 6337
ドアに黄色テープの貼り付け:6303・6308・6310・6311・6314 - 6337
誘導無線の撤去(台座は残っている):6314 - 6316・6318 - 6324・6326 - 6336
なお、C修繕の順番は6301F(2005年11月)→6304F(2006年8月)→6305F(2006年11月)→6307F(2007年11月)→6306F(2008年1月)→6312F(2008年6月)→6313F(2008年9月)→6309F(2008年12月)→6302F(2009年3月)→6308F(2010年7月)→6303F(2010年10月)→6310F(2010年12月)→6311F(2011年)となっている。
2011年8月から3次車での施工も開始され、2018年1月までに全編成に施工された。
1次車:6301 - 6305編成(1993年度製造)
2次車:6306 - 6313編成(1994年度製造)
3次車:6314 - 6337編成(6314 - 6336編成は1999年度製造、6337編成は2000年度製造