夢舞大橋
浮体式旋回可動橋で、通常時は橋の下を小型船舶しか航行できないが、緊急時(咲洲・夢洲間の航路が航行不可能となった場合)には可動部を旋回させ、大型船舶の航行も可能な構造となっている。
2004年と2005年10月に2回の開閉訓練を行ったが、機器がうまく作動せず開閉できなかった。2005年12月4日の訓練で開閉に成功した。以下はその開閉訓練時の画像である。その後、2006年10月、2007年10月、2008年10月、2013年11月2016年11月にも開閉訓練を行った。
回転ピンを挿入中
回転ピンを挿入し終えた状態
緩衝桁をジャッキアップ中
緩衝桁をジャッキアップし終えた状態
緩衝桁をジャッキアップした状態を橋のたもとから見る
反力壁を倒伏している最中
反力壁を倒伏し終えた状態
開橋のため浮体橋を旋回中
浮体橋を旋回し終えて仮係留護岸の台船に接岸した状態
浮体橋を旋回し終えた緩衝桁をジャッキアップした状態 - 対岸より
浮体橋を旋回し終えて仮係留護岸の台船に係留中 - 舞洲・シーサイドプロムナードより
浮体橋を旋回し終えて仮係留護岸の台船に係留中 - 舞洲・シーサイドプロムナードより
浮体橋を旋回して元に戻す最中の様子
浮体橋を旋回して元に戻す最中の様子
浮体橋を旋回して元に戻し終えた状態
浮体橋を固定のため反力壁を元に戻している様子
浮体橋を固定のため反力壁を元に戻している様子
緩衝桁の主ジャッキアップ装置を元に戻している様子
回転ピンを元に戻している様子