阪神電気鉄道のダイヤ改正
香櫨園駅上りホームの延伸工事の完成により、石屋川発梅田行き準急列車が香櫨園駅に停車するようになった。
前年の阪神・淡路大震災では地上設備や駅などの施設を早急に実施していたが、残っていた震災によって廃車した車両の補充についても、年を跨いだものの早急に行えたことから、震災発生よりわずか約1年2か月でダイヤ改正を実施した。
前々回の1994年3月20日改正の時刻をほぼ踏襲してはいたものの、朝ラッシュ時の区間特急と区間急行を各2本増発し、準急列車の最大運転区間を御影駅までだったのが三宮駅まで延長運転するようになり、朝ラッシュ時に1本増発した。
本改正で9000系の運転を開始した。またストアードフェアシステムのスルッとKANSAIが同日よりスタートし、阪神でもそのサービスが開始された。