田町車両センター
なお、全編成に鉄道唱歌のオルゴールが搭載されていたがすべて撤去され、車内チャイムは搭載されていない。
主に「ホリデー快速河口湖」「ムーンライトながら」などの臨時列車や団体専用列車で使用された。
E233系3000番台
10両基本編成14本(NT1 - NT14編成)と、5両付属編成14本(NT51 - NT64編成)の計210両が配置されていた。国府津車両センターへ転属した。
付属編成は基本編成の東京方に連結され、最大15両編成で運転される。
211系の置き換えを目的として、2011年から2012年にかけて新製された。
基本編成は当初から国府津車両センターに配置の編成とは異なり、6号車にも洋式トイレを設置している。
上野東京ライン開通後、国府津車両センターと小山車両センターのE231・E233系が湘南新宿ライン含め共通で使われている。
215系
10両編成4本の40両が配置されていた。国府津車両センターへ転属した。
「湘南ライナー」・「ホームライナー小田原」・「おはようライナー新宿」・「ホリデー快速ビューやまなし」で運用され、2021年に運用終了。
以前は快速「アクティー」や湘南新宿ラインでも使用されていた。
211系
1989年(平成元年):113系、211系用の2階建てグリーン車が導入。
1990年(平成2年):特急「スーパービュー踊り子」用として251系電車が新製配置。
1991年(平成3年):3月16日ダイヤ改正までに113系が2階建てグリーン車を含め全車転出。
1992年(平成4年):「湘南ライナー」用として215系電車が新製配置。
1999年(平成11年)3月1日:当区(田町電車区)と品川運転所の運転部門を新たに発足した田町運転区へ移管、品川運転所の検修部門を当区(田町電車区)に統合。
2002年(平成14年):波動輸送用167系置き換え用として、183系(189系を含む)が再配置。
2004年(平成16年)6月1日:田町電車区から、田町車両センターに改称。
2011年(平成23年):211系置き換え用としてE233系電車が新製配置。
2012年(平成24年)4月23日:211系の定期運用終了。
2013年(平成25年)3月16日:田町車両センターが廃止されて車両配置がなくなり、東京総合車両センター田町センターに改組される。