鉄道院基本形客車
9010形ストク9010・9011 1907年鉄道作業局新橋工場製造のトク1→9005形オトク9005の代替あるいは増備車として、ストク9010(1911年3月)とストク9011(1911年7月)の2種各1両、合計2両が製造された、皇室以外の特殊旅客輸送に対応する19m級特別車。2両共に九州鉄道から承継されたアメリカ・J.G.ブリル社製3軸ボギー台車および台枠を活用して、新橋工場で製造された。 客室はいずれも定員8名で、オープンデッキ式の展望台・ソファが並ぶ開放型の展望室・寝室・大型の食卓を中央線路方向に置いた食堂・調理室・給仕室・車掌台が連なる基本的なレイアウトはオトク9005のそれを引き継いでいた。これに対し、寝室については側廊下に大型のベッドを配した主賓用寝室・便所・随員用寝室兼喫煙室という並びの9010、中央通路式でプルマン寝台を備えた主寝室・側廊下に便所・随員用寝室兼喫煙室を並べた9011、と2両で使用目的に合わせレイアウトに相違が存在した。
9590形オハ9590 - 9604
9680形オハフ9680
9685形オハフ9685 - 9692
5995形ホロハニ5995 - 5998(宮廷列車編成用客車)
5995形(供奉車235号、236号)の形式図
5995形(供奉車230号、231号)の形式図