時刻表
不定期発行。武蔵ヶ辻発と金沢駅発の発車時刻表を配布、ともに52ページ。
比較的早期の1989年版から既に急行や快速の時刻の色を変える2色カラー、3色カラー編集を行っており(現時点では最後の有料冊子となった2003年改正版は除く)、一時期は小田急電鉄と同様に全駅分のポケット時刻表が掲載されていたこともある。1999年版までは横浜市営地下鉄の全線時刻表も掲載されていた(当時は横浜市交通局も市営地下鉄分のみ掲載していた冊子型時刻表を無料配布していた)。その後も接続駅の発車時刻表やバス路線図等は掲載されていた。無料配布開始は2006年5月改正時以降。ただし、近年では2012年改正版は発行されていない。無料配布後は相模鉄道の鉄道路線以外の情報は全てカットされている。無料配布となった現在も、優等列車待避が発生する場合は掲載順も入れ替わる「追い抜き型」となっていて、通過駅間は1本のつながった線が引かれるなど現在もかつての協和企画版時刻表の雰囲気が残っている。一方、協和企画版当時から同社発行の時刻表には珍しく列車番号の記載があり、現在に至るまで列車番号が省略されたことは無い。2017年3月18日改正現在は、PDF版の時刻表を同社ウェブサイトで公開。追い抜き型も継続している。
名鉄時刻表
発行者は名古屋鉄道。800円、B5判。交通新聞社が編集協力。1984年創刊。原則として全線改正時に発売される。沿線バス情報も充実しており、高速バス・路線バス含めた名鉄バス全線、名鉄沿線発着の他社バス路線の駅発時刻表及び運行図も掲載されている。さらに時刻表ページの文字サイズが近鉄などより大きいこと、路線が多いこともあり私鉄時刻表の中で最も分厚く価格も高い時刻表となっている。Vol.23では創刊後初めてバス時刻表が省略されたため販売価格が500円であった。
発行路線は、「青:琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・湖西線・北陸本線(米原 - 敦賀のみ)・草津線・和田岬線」、「黄:福知山線・JR宝塚線・JR東西線・学研都市線・おおさか東線」、「橙:阪和線・関西空港線・羽衣線・紀勢本線(和歌山-和歌山市のみ)」、「紫:嵯峨野線・山陰本線(園部 - 鳥取のみ)」、「緑:大和路線・おおさか東線・奈良線・万葉まほろば線(桜井線)・和歌山線(王寺 - 五条のみ)・関西本線(加茂 - 亀山のみ)」 であり、いずれも(紫の嵯峨野線・山陰本線除く)大阪環状線(初電・終電のみ掲載)の時刻が掲載されていた。2011年の3月12日のダイヤ改正版から琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・湖西線(北陸本線)、阪和線・関西空港線に当該路線エリアの特急列車のみの時刻が掲載されていたが、北陸方面の特急列車の時刻は掲載されていなかった。
Time Table(和歌山)
発行者はJR西日本和歌山支社。無料、不定期。冊子型の時刻表で、ダイヤ改正毎に発行する。和歌山支社管内のJR線および阪和線など一部大阪支社管内の部分を掲載。和歌山支社管内の有人駅で配布するが、ダイヤ改正早々に在庫切れとなる駅もある。また、ダイヤ改正時によって掲載内容が異なる場合もある。2004年版まではフォーマットが大きく異なっていた。更に以前には大和路線・桜井線や紀勢本線(新宮駅以東)の時刻も掲載されていた。
JR時刻表(金沢)
発行者はジェイアールサービスネット金沢。154円または無料、不定期。JR西日本金沢支社が監修、ジェイアールサービスネット金沢が発売する冊子型サイズの時刻表で、ダイヤ改正毎に発行する。金沢支社管内のJR線、第三セクター鉄道、北越急行、高山本線、湖西線、東海道・山陽新幹線、北陸新幹線の全線・全列車および嵯峨野線、舞鶴線、信越本線の一部列車・区間を掲載。
日本航空(JAL)、全日本空輸(ANA)、スカイマーク(SKY)、AIRDO(エア・ドゥ)、スカイネットアジア航空(SNA、2015年12月1日にソラシドエアに社名を変更)、スターフライヤーの各社とも冊子型の時刻表を無料配布していたが、2008年よりSKY、AIRDO、SNA、スターフライヤーは折りたたみ式に変更されていたが、2023年現在、冊子型時刻表の発行が継続されている航空会社は、スカイマークだけとなった。
JALは1951年創刊の国内線冊子と1954年創刊の国際線冊子が別立て、ANAは通常の国内線と国際線併載の冊子(国内線版として1954年創刊)の他に国際線だけの冊子が存在していた。また、ANAは『ANAサービスガイド』(2012年10月創刊)、AIRDOとSNA、スターフライヤーはフライトガイド、もしくはサービスガイドという形で営業案内部分を分離した。しかし、スターフライヤーは2020年夏ダイヤ版、ANAは2020年12月1日から2021年1月31日の掲載期間を最後に、それぞれ冊子の時刻表の製作を終了した。
冊子型の時刻表は1894年にできたものが最古といわれている。冊子型の『時刻表』ではJR線や私鉄の列車の運転時刻を中心に各種の交通機関の運転時刻を掲載している。また、JR以外の鉄道会社が自社のダイヤ改正などで発行する場合もある。その場合、必ずしも月刊ではなく不定期刊行物となる。
なお、貨物列車のみを扱った『JR貨物時刻表』(鉄道貨物協会発行)もある。これは主に荷主向けであり、同様のものとしてかつて発行された時刻表の内、創刊号や重要なダイヤ改正があった年月などいくつか意義あるものをまとめた『復刻版時刻表』も、JTBパブリッシングなどから販売されている。
また、駅などで折りたたみ式や一枚ものの時刻表として無料で配布されているものもある。これには、その駅に発着する列車の時刻を記載した時刻表やJR東海が冊子で発行している東海道・山陽新幹線時刻表(2006年10月発行分以降。2006年7月発行分までは折りたたみ式)、JR西日本が冊子で発行している東海道・山陽・九州新幹線時刻表(九州新幹線(鹿児島ルート)が全線開業した2011年3月12日発行扱い分以降。2008年3月改正から2011年2月発行分までは東海道・山陽新幹線時刻表、2008年3月改正発行以前は山陽・東海道新幹線時刻表。JR西日本発足当初からしばらくは折りたたみ式)などがある。また、JR各支社では駅、旅行センターでの無料配布の冊子時刻表や駅売店(キヨスク)で売られている冊子時刻表がある。
以下、価格は特記あるものを除き、2023年5月時点の税込価格。また、休廃刊となったものは最終号のもの。税別表記しかないものはその旨表記して税別価格を示す。
360円、B5判(第1号 - 第7号、第21号 - )A5変形判(第8号 - 第19号)。最新号は第33号(2023年3月18日改正)。制作・発行は西武鉄道、編集協力は交通新聞社。1979年創刊。1988年発行の第7号まではB5判、1989年発行の第8号 - 2007年発行の第20号まではA5変形判に変更されたが2008年発行の第21号より再びB5判に戻った。2007年発行の第20号より交通新聞社が編集協力となり、20号では8号のサイズ縮小化(B5→A5変形)以来ほとんど変化の無かった時刻表ページの体裁が交通新聞社の制作スタイルに変わったために、1ページあたりの列車数が19本から16本に減りページ数が増えた。第21号も交通新聞社の編集スタイルで編集されているが、サイズ拡大化にともない1ページあたりの列車数は23本になっている。文字は第20号よりさらに拡大されている。特急は第18号までは灰網掛け、第19号は赤網掛け、第20号以降は赤文字表示である。第8号でA5変形にサイズ変更した際にはB5判だった第7号(第6号以前の体裁とは異なる)の体裁をほぼそのままA5変形に縮小したため、第8 - 19号までは1行当たりの幅が狭くなっていた。秩父鉄道線に関しては西武線電車の乗り入れ区間(長瀞 - 三峰口)のみの掲載になっている。第20号までは新宿線と拝島線・多摩湖線、国分寺線のページが別々だったので新宿線のページで小平駅・東村山駅での各線の接続時刻表が掲載されていた。第21号からは東京時刻表に近い体裁になっている。第20号までは他社線との接続駅の時刻表が掲載されていた。また、埼玉西武ライオンズを保有していることから、メットライフドームでの野球開催時臨時ダイヤも掲載されている。
発行者は交通新聞社。600円。『MY LINE 東京時刻表』の増刊号として2006年から2010年まで毎年夏に発行されたJR東日本ポケモン・スタンプラリーへの参加者に便利な子供向け時刻表。首都圏のスタンプ設置エリア内のJR全線・全駅、東京モノレール線の時刻を掲載し、スタンプ設置駅の構内図も掲載。2006年版と2007年版以降では内容が異なり(価格は、2008年版までは500円。2009年版より改定)。2006年版:サイズはA5版、駅名などにフリガナがあることを除けば時刻表本文自体は『MY LINE東京時刻表』と同じ体裁であり(各路線ごとの掲載範囲も同じ)、当該区間については全列車が掲載されている。また本の厚さも手頃であったため、本目的によらず単に携帯用としても価値があった。2007年版以降:サイズはB6版、表紙に表記されている通り文字が大きくなっており9:30 - 16:00のラリー時間帯(ゴール駅は17:00まで)に合わせた時間の列車のみ掲載されている。またカラーページはもちろん、時刻表本文の背景にもポケモンのイラストが入るなど完全に本目的に特化した内容となった。掲載範囲もほぼ「スタンプ設置駅範囲内」に限定されている。節電ダイヤの影響で規模が大幅に縮小された2011年以降、発行されていない。
ポケット版 文字でか時刻表
発行者は交通新聞社。421円、A6変型判、季刊。JTBの『かんたん時刻表』に相当する小型時刻表でJRの新幹線、特急などの指定席連結列車のみ掲載している。また、時刻等の文字が大きく印刷されている。2010年現在は季刊。2015年春号を最後に休刊となる。
中部編時刻表
発行者は交通新聞社東海支社。370円、季刊。
発行者はトーマス・クック・オペレーションンズ社。廃刊。価格(2013年廃刊時)。通常版14.99英ポンド、季節版16.99英ポンド。トーマス・クック・オペレーションンズ社の公式通販では1割引。トーマス・クック・グループの子会社トーマス・クック・オペレーションンズ社が発行した。1873年に「Cook's Continental Time Tables & Tourists' Hand-Book」として創刊。以来、細かな改題はあったものの題名中に「Continental」の語を維持してヨーロッパ国際版の時刻表として刊行されてきた。1977年にヨーロッパ外に掲載範囲を広げ「Thomas Cook International Timetable」と改題したが、1981年にヨーロッパ外を掲載する「Thomas Cook Overseas Timetable」を独立創刊し、ヨーロッパ版は「Thomas Cook Continental Timetable」の題名に戻った。その後1988年に「Thomas Cook European Timetable」に改題し、2005年1月号から「Thomas Cook European Rail Timetable」となったが、トーマス・クックの出版事業からの撤退に伴い、2013年8月号(通巻第1526号)限りで廃刊された。
発行者はアムトラック。アメリカ合衆国、無料。電子版に移行。アムトラックの公式時刻表(英語)。年2回(4月頃、10月頃)刊行。A4変型判(280×210mm)無線綴じ136ページ。駅などで無料配布していたが、2016年冬-春号(同年1月11日現在)をもって廃刊となり、PDF形式による公式ウェブサイトでのダウンロード提供 のみとなった。PDF版のみの提供となってからも印刷版と同じ体裁で更新を続けているが、2017年現在提供されているものでは印刷版時代に表紙裏に折り込みで収録されていた全米路線図が省略されている。全ページカラー。各列車は一冊の中に北東部、東部、中西部、西部、西海岸の運行地域で分類されて収録。時刻については「12時間制」で表記されており(「4 00A」(午前)ないしは「4 00P」(午後)という表記、午後は太字)、距離についてもマイルで表示される。アムトラックのウェブサイトより請求することも可能だった。なお、列車別の時刻表については印刷版の発行が継続され、停車駅や車内に備えられている。こちらも公式ウェブサイトの列車紹介ページよりPDF版の閲覧が可能である。
(姫路・神戸を中心とした)時刻表(JR版)
発行者は交通新聞社西日本支社。205円、年2回刊。ポケットサイズで年2回の季刊時刻表。姫路・神戸地域のJR在来線・第三セクター鉄道・東海道・山陽新幹線の時刻を掲載。
中国版ポケット時刻表(西日本時刻表別冊)
発行者は交通新聞社中国支店。605円、B6変型版。1981年創刊。一部九州を含む中国地域のJR線・第三セクター鉄道、東海道・山陽・九州・西九州新幹線の時刻が掲載されている。東海道・山陽・九州新幹線は全線一括掲載、ひかり・こだまの時刻、山陽本線姫路駅 - 岡山駅間の掲載もある。時刻のほか、本州3社の営業案内、西九州新幹線の運賃なども掲載されている。
九州時刻表
発行者は交通新聞社九州支社。660円(2022年秋号から値上げ)、B6変型版、季刊。2013年2月号までは『九州版 小型時刻表』であったが、3月号より改題された。2016年9月号まで月刊だったが、同年「秋号」から季刊化された。九州・西九州新幹線を含むJR九州の全線とJR西日本の山陽本線・徳山 - 小倉間、山陰本線・長門市 - 下関間、九州内の第三セクター鉄道、東海道・山陽新幹線、博多南線の時刻を掲載。ただし、東海道・山陽新幹線は博多発着列車のみを掲載。改題前は中国地方一部(山口、広島両県に岡山の大部分、山陰の一部)のJR・第三セクター鉄道も掲載していた。
時刻表(京阪神)
発行者はJR西日本。無料、不定期。2021年をもって消滅した。JR西日本が発行する冊子型の時刻表で、路線別にダイヤ改正毎に発行されていた。アーバンネットワークエリアの当該路線の有人駅で配布するが、ダイヤ改正早々に在庫切れとなる駅もあった。
九州地方のJR全線・全駅の時刻はもちろん、東海道山陽九州新幹線・私鉄会社線・九州内すべての高速バス・主要観光地などの路線バス・空港連絡バス・九州発着の航路・空路の時刻・定期観光バスなどを詳しく掲載。なお、西鉄天神大牟田線についても特急・急行等主要停車駅の抜粋だが、平日ダイヤと土休日ダイヤの両方について全列車掲載。途中駅から(まで)各駅停車になる急行列車についてはその境界駅により「急フ」(二日市以南各停)、「急チ」(筑紫以南各停)、「急ハ」(花畑以南各停)という独特の表記が見られる。携帯サイズながらJR時刻情報の内容は全国版とほぼ同等、私鉄バス路線の時刻情報などは全国版以上に充実している。時刻検索も容易で見やすい。ただ時刻表記に特徴があり、午前9時台までは例えば「9.30」(午前9時30分)と、「時」に相当する部分の二桁目にピリオドが入る。九州内のキヨスク、書店、JR九州駅併設の一部コンビニ(ファミリーマート)などで販売。2016年10月号で休刊。
東武時刻表
発行者は東武鉄道。600円、A5変形判 (2012年3月17日号までは400円、2013年3月16日号は500円、現行は2014年夏号(半蔵門線改正関連収録))最新号は2023年3月18日号。編集・発行は東武鉄道、編集協力は交通新聞社。東武本線系統の路線のみが掲載された『東武線時刻表』が前身。東武本線のみ収録。ダイヤ改正の2週間ほど前に発行されるが、2012年3月17日改正時は改正4日前となる3月13日に沿線駅売店で一斉発売された。その前の2009年6月6日改正時は改正2日前となる6月4日に発行された。一旦『東武時刻表』として1979年に創刊後、1982年に再創刊され1994年まで『東武時刻表』として東武本線と東上線が一緒に掲載されていた。