三菱重工業長崎造船所
つがる型巡視船 PLH-05 「ざおう」(4番船) PLH-09 「りゅうきゅう」(8番船)
みずほ型巡視船 PLH-21 「みずほ」(1番船)
れいめい型巡視船 PLH-33 「れいめい」(1番船) PLH-34 「あかつき」(2番船)
本工場(長崎造船所) 長崎市飽の浦町1-1(北緯32度44分31.9秒 東経129度51分30.7秒 / 北緯32.742194度 東経129.858528度 / 32.742194; 129.858528 (三菱重工業長崎造船所)) 長崎港西側一帯に工場の設備が広がっている。造船所の本館やドックなどが置かれている。
香焼工場 長崎市香焼町180(北緯32度41分56.2秒 東経129度49分22.2秒 / 北緯32.698944度 東経129.822833度 / 32.698944; 129.822833 (三菱重工業長崎造船所香焼工場)) 香焼町北部の大半が工場の敷地となっている。
幸町工場 長崎市幸町6-12(北緯32度45分33.1秒 東経129度51分51.9秒 / 北緯32.759194度 東経129.864417度 / 32.759194; 129.864417 (三菱重工業長崎造船所幸町工場))
諫早工場 諫早市津久葉町6-53(北緯32度49分26.3秒 東経130度1分5.8秒 / 北緯32.823972度 東経130.018278度 / 32.823972; 130.018278 (三菱重工業長崎造船所諫早工場))
堂崎工場(旧:長崎兵器製作所) 長崎県西彼杵郡長与町岡郷2961-3(北緯32度52分25秒 東経129度53分8秒 / 北緯32.87361度 東経129.88556度 / 32.87361; 129.88556 (三菱重工業長崎造船所堂崎工場))
香焼工場では、大型のLNG運搬船等が建造されてきたが、2010年代以降、中国・韓国系造船企業の安値攻勢が激化し、受注低迷により建造ドックの稼働率が低下していた。このため三菱重工業は、2021年(令和3年)3月30日に、香焼工場の建造ドック等の新造船エリアを大島造船所に2022年度までに段階的に売却する契約を締結したと発表した。香焼工場の修繕用ドックは引き続き三菱重工業が保有し、船舶修繕事業に力を入れていくとしている。
2022年(令和4年)12月27日に、三菱重工業と大島造船所は、香焼工場新造船エリアの引き渡し完了を発表した。大島造船所は、取得した香焼工場で主力のばら積み貨物船の他、LNG燃料船や洋上風力発電設備の浮体構造物の建造も検討しており、2023年度の本格稼働を目指すとしている。
長崎県長崎市にある本工場(長崎造船所)、香焼工場、幸町工場と、諫早市の諫早工場からなる。 大型客船や大型タンカー、LPG船等の船舶のほか、発電プラント、環境保全設備、海水淡水化プラント等、多岐にわたる製品を製造している。 本工場(長崎造船所)は、1857年(安政4年)に日本初の艦船修理工場「長崎鎔鉄所」として誕生し、江戸幕府から明治政府に管理が移った後、1887年に岩崎弥太郎率いる三菱に払い下げ、以後民営の造船所として多数の艦船を建造した。戦艦「武蔵」を建造したことでも有名である。 戦後、三菱重工は3社に分割されるなど経営母体は紆余曲折したが、本工場は賠償撤去指定工場を免れ存続する。 一時期は受注も途絶え小型の漁船を細々と建造する有様であったが、1950年の朝鮮戦争前後よりその高い造船技術を評価され、以後オイルショック頃まで大型タンカー受注が続いた。
現在は民間船舶の他海上自衛隊の護衛艦も多数建造している。1950年代には後甲板の傾斜に特徴的な設計を持つ護衛艦を多く建造し、護衛艦における「オランダ坂」の名前の由来となった。
飽の浦本工場内には三菱重工業長崎造船所史料館が開館されている。