装甲
IED妨害装置は、IEDの作動を妨害したり、安全な状態で誘爆させて、車両への被害を回避あるいは軽減する装置である。
アメリカ軍のイラク戦争後の駐留時に、複数の種類が開発され、実戦で運用された。車両の前方に板状の構造物を差し出すように支持して、構造物から赤外線を放出し、赤外線を探知して作動するタイプのIEDを誘爆させる「ライノ(Rhino)」、携帯電話の電波で遠隔操作されるIEDの作動を妨害するため、電波妨害を行う、棒状の「デューク(DUKE)」などがある。
第二次大戦後になって開発された対戦車ミサイルの中には、戦車の弱点である上面装甲を攻撃するために特殊な飛翔方法を持つものが登場したことや、対戦車ヘリコプターが各国で発展したことなどから、戦車にとって、上空からの脅威がより身近なものとなってきた。これらの脅威から車両を防護するため、砲塔や兵員室・エンジンルームなどの上面に装甲を付加する考え方から、近年、付加される車種が増えてきた増加装甲である。
ベリーアーマー
ベリーアーマー(Belly Armor、belly:腹部)は、戦車や装甲車両の車体下面(底面)を防護するために付加される増加装甲である。特に地雷や即席爆発装置からの防護を目的として装備されることが多く、下方からの爆風を側面方向に逃すことができるように、断面はV字形状になっているものが多い。
近年、戦争の様相が、従来の正規軍対正規軍のような大規模戦よりも、対ゲリラ戦や民兵・武装集団との戦い、いわゆる低強度紛争の比率が高くなってきており、こういった戦争では、路上に仕掛けられた地雷やIEDによる戦闘車両の被害が従来と比べて格段に大きくなっている。こうした状況に対応するため、戦車や装甲車の車体底面に増加装甲板を付加し、地雷による被害を軽減する考え方のものである。
ベリーアーマーの取り付け方法としては、戦車の前後に設置された牽引用のフックを利用して、装甲板を車体の下に吊り下げるようにして保持する方法などが用いられる。
これらの装甲様式では、素材が同じであれば単純に装甲板が厚くなるほど強度が増す。しかし同時に装甲による重量も増えるため、移動体に装甲を施す場合には運動性、つまり移動速度とのバランスも考慮して、自ずと装甲の量には限界が存在する。これらの問題に関しては、一様に全体を装甲するよりもより打撃を受けやすい部位を集中的に装甲を厚くしそれ以外の装甲を薄くすることで総合的な防護能力を向上させるという思想がある。
戦車の装甲を例に挙げれば、戦車砲同士による撃ち合いで最も被弾しやすいのは正面装甲である。次に側面であり、後部や上面、下面は被弾が比較的少ない。
このため、全体に使用できる装甲の総重量を100とすると、正面に30、左右側面にそれぞれ20ずつ、残る後部と上面、下面には10ずつといった割合で、装甲の厚みに変化をもたせることで車体全体に均一に16-17程度の同じ厚みの装甲を施すよりも、同じ重量でより耐弾性に優れた戦車が作れる。