フローラ号
1988年(昭和63年)2月17日 - 運行を開始。運行開始当時は運行距離668kmとノクターン号に次いで日本国内で2番目に長距離を走る高速バスであった。
1997年(平成9年)8月1日 - 秋田自動車道北上西IC - 湯田IC間の開通を受けて、協和・角館停車便の運行を開始。毎日運行の直行便は愛称を「フローラEX号」に改称。
1998年(平成10年)8月21日 - 協和・角館停車便を季節運行に変更。
2000年(平成12年)8月1日 - 分社化により、小田急バス担当便が小田急シティバスに移管。
2005年(平成17年)7月1日 - 秋田駅西口発着から秋田駅東口発着に変更。
2008年(平成20年)8月5日 - 季節運行の協和・角館停車便を廃止(2008年5月5日が事実上の最終運行)し、毎日運行の直行便の「フローラEX号」を「フローラ号」に改称。
2011年(平成23年)1月11日 - この日の乗車分より学割運賃を設定。
2014年(平成26年)4月1日 - 運賃改定。
2016年(平成28年)4月4日
バスタ新宿の開業に伴い、新たに新宿南口(バスタ新宿)停留所が追加(ただし、同停留所を経由するのは1号車のみ)。