西九州自動車道
2024年(令和6年)度から2027年(令和9年)度まで順次 : 佐々IC - 佐世保大塔IC 4車線化
未定 : 暫定出入口(東交差点) - 二丈IC
未定 : 二丈IC - 二丈鹿家IC
未定 : 伊万里東府招IC - 山代久原IC
未定 : 松浦IC - 佐々IC
一般国道の路線を指定する政令および一般国道の指定区間を指定する政令に基づく一般国道497号の概要は以下の通り。
起点:福岡市(福重JCT、福岡高速環状線交点)
終点:武雄市(武雄JCT、長崎自動車道交点)
重要な経過地: 佐賀県東松浦郡浜玉町、唐津市、伊万里市、松浦市、長崎県北松浦郡江迎町、同郡佐々町、佐世保市
総延長 : 111.1 km(福岡県 6.7 km、福岡市 8.1 km、佐賀県 42.8 km、長崎県 53.6 km)未供用延長を含む
重用延長 : なし
未供用延長 : 17.9 km(福岡県 - km、福岡市 - km、佐賀県 6.5 km、長崎県 11.3 km)
実延長 : 93.3 km(福岡県 6.7 km、福岡市 8.1 km、佐賀県 36.2 km、長崎県 42.3 km) 現道 : 86.2 km(福岡県 6.7 km、福岡市 8.1 km、佐賀県 36.2 km、長崎県 35.2 km) 旧道 : なし 新道 : 7.1 km(福岡県 - km、福岡市 - km、佐賀県 - km、長崎県 7.1 km)
指定区間:福岡市西区拾六町1丁目250番6(福重JCT) - 糸島市東字スス町339番(東交差点)〈今宿道路〉、同市二丈鹿家字白石2515番17(二丈鹿家IC) - 武雄市東川登町大字袴野字宮市10147番1(武雄南IC)〈佐々佐世保道路・佐世保道路・武雄佐世保道路〉
3月20日 : 相浦中里IC - 佐世保みなとIC間開通。 6月28日 : 佐世保道路と武雄佐世保道路で無料化社会実験開始。
2011年(平成23年) 2月26日 : 福岡都市高速5号線接続。 6月19日 : 本日をもって佐世保道路・武雄佐世保道路の無料化社会実験一時凍結。 9月13日 : 佐々IC - 相浦中里IC間開通。
2012年(平成24年)3月24日 : 唐津IC - 唐津千々賀山田IC間開通。
2013年(平成25年) 3月23日 : 唐津千々賀山田IC - 北波多IC間開通。 4月1日 : 当面活用区間となっている「二丈浜玉道路」が無料開放。 7月30日 : 松浦 - 佐々間都市計画決定。
2015年(平成27年) 2月1日 : 北波多IC - 南波多谷口IC間開通。 3月14日 : 山代久原IC - 今福IC間開通。
2017年(平成29年) 3月24日 : 2017年度に供用開始予定の(仮称)伊万里東ICの名称が「伊万里東府招IC」に正式決定。 6月16日 : 2017年度に供用開始予定で仮称だった調川ICおよび2018年度に供用開始予定で仮称だった松浦ICの名称がそれぞれ正式名称として決定。 11月5日 : 今福IC - 調川IC間開通。
2018年(平成30年) 3月31日 : 南波多谷口IC - 伊万里東府招IC間開通。 12月15日 : 調川IC - 松浦IC間開通。
2019年(令和元年)9月4日 : 国土交通省が西九州道の暫定2車線区間のうち、佐世保大塔IC - 武雄南IC間を10 - 15年後を目処に4車線化する優先整備区間に選定する方針を発表。
2021年(令和3年)7月19日 : 松浦佐々道路のIC名称が「平戸IC」と「江迎鹿町IC」にそれぞれ正式決定。
福岡北九州高速道路公社 福岡高速5号線(福岡高速環状線)
福岡県道路公社 福岡前原有料道路
国土交通省九州地方整備局 佐賀国道事務所(唐津道路・唐津伊万里道路全線) 長崎河川国道事務所(佐々佐世保道路全線)
NEXCO西日本 九州支社 佐賀高速道路事務所(佐世保道路・武雄佐世保道路全線)