フィアット・ムルティプラ
ムルティプラのデザインは酷評をもって迎えられ、イギリスのコラムニストからは「世界で最も醜い車」「この車は実際に乗るべきだ。何故なら車の中にいる限り、醜い外観を目にしなくて済むから」と評された。また、2008年には英デイリー・テレグラフ紙が企画した「史上最も醜い車100選」で、ポンティアック・アズテックに次ぐ2位に選ばれた。
問題点はデザインに留まらず、1.6Lのエンジンに対してオートマチックトランスミッション(AT)を搭載すると車重が重すぎて非力さが目立ってしまうため、それをカバーするため全年式でAT車の設定がないということや、4mのコンパクトな全長に対して1870mmという大きすぎる車幅の問題があった。欧州では1.9Lディーゼルの設定もあったが、日本向けは1.6Lガソリンのみであった。
同じコンセプトを持ち、3x2=6人乗りで商業的に失敗した日本車の例としては日産・ティーノ、ホンダ・エディックスが挙げられる。
ムルティプラ(Multipla)は、フィアットが製造・販売していた自動車である。
「多様な」を意味するイタリア語の“multipla”に由来する。
フィアットでは元々1950年代にフィアット・600の派生車種として「600 ムルティプラ」の名前を使っていたことがあり、半世紀近い間を経て車名が復活したともいえる。