内房線
1912年(明治45年・大正元年) 3月28日:木更津線 蘇我駅 - 姉ケ崎駅間が開業。 8月21日:姉ケ崎駅 - 木更津駅間が延伸開業。
1915年(大正4年)1月15日:木更津駅 - 上総湊駅間が延伸開業。
1916年(大正5年)10月11日:上総湊駅 - 浜金谷駅間が延伸開業。
1917年(大正6年)8月1日:浜金谷駅 - 安房勝山駅間が延伸開業。
1918年(大正7年)8月10日:安房勝山駅 - 那古船形駅間が延伸開業。
1919年(大正8年)5月24日:那古船形駅 - 安房北条駅(現在の館山駅)間延伸開業。同時に北条線に改称。
1921年(大正10年)6月1日:安房北条駅 - 南三原駅間が延伸開業。
1922年(大正11年)12月20日:南三原駅 - 江見駅間が延伸開業。
1924年(大正13年)7月25日:江見駅 - 太海駅間が延伸開業。
1925年(大正14年)7月11日:太海駅 - 安房鴨川駅間が延伸開業。
1926年(大正15年)6月16日:竹岡駅が開業。
1927年(昭和2年)5月20日:千歳仮停車場が開業。
1929年(昭和4年)4月15日:房総線が安房鴨川駅まで延伸され全通。北条線が房総線に編入。
1930年(昭和5年)8月1日:千歳仮停車場が千歳駅として開業。
1933年(昭和8年)4月1日:房総線の蘇我駅 - 安房鴨川駅間が房総西線に分離。
1935年(昭和10年)7月1日:気動車運転開始(蘇我駅 - 木更津駅間)。
1941年(昭和16年)11月20日:巌根駅が開業。
1946年(昭和21年)3月1日:安房北条駅が館山駅に改称。
1947年(昭和22年)1月10日:長浦駅が開業。
1954年(昭和29年)10月1日:1往復を除き、全列車が気動車化。