高浜港駅
1914年(大正3年)2月5日 - 三河鉄道の駅として開業。
1940年(昭和15年)4月1日 - 先代の木造駅舎が竣工。
1941年(昭和16年)6月1日 - 三河鉄道が名古屋鉄道に合併。同社三河線の駅となる。
1959年(昭和34年)以降 - 駅入口の車寄を増築(伊勢湾台風以降)。
1977年(昭和52年)5月25日 - 貨物営業廃止。
1983年(昭和58年)10月 - 棒線化。
1985年(昭和60年)2月 - 特勤化(駅員配置時刻不明)。
2005年(平成17年) 8月 - 無人化。 9月14日 - トランパス導入。
2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。
2016年(平成28年)3月10日 - 新駅舎供用開始。当初は瓦屋根のない駅舎が計画されたが、経費増分を地元が負担することで瓦屋根のある駅舎となった。
汽車時代の高浜港駅
大正末期頃の駅構内
先代駅舎(1940年(昭和15年)竣工)
棒線化された駅構内