ステート・フェア・オブ・テキサス
伝統的に毎年約300万から350万人が来場すると報じられている。2016年4月、ベイラー大学の経済学教授で同大学ビジネス経済研究センター所長のトム・ケリーが同大学経済学生のベネット・ヒコックと共に研究を発表し、異論を唱えた。この研究では、入場者数は150万から170万人あるいはフェアのスタッフの発表した数の半分と反論した。2017年のフェアの年次報告書によると1日につき約93,000名、計2,250,433名が来場した。2018年は計2,049,119名に減少し、純営業収益は$3,199,044であった。
1960年、コットン・ボウルにて、発足したばかりのAFLのダラス・テキサンズとNFLのダラス・カウボーイズの試合が行なわれた。
1964年、モノレールのトレイルブレイザーの運行が終了し、当時最長の3,800フットを通る64機のスイス・スカイ・ライドが設置された。
1966年、フェア・パーク周辺を舗装し、照明を設置し、駐車場をフェンスで囲むなどの再開発の報告書が作成された。掘っ立て小屋に住む貧しい黒人が見えなければ罪悪感を感じなくて済む、とされた。
1979年のフェア最終日、スカイ・ライドで事故が発生し、すぐに運行中止となった。
1983年、エンタープライズという乗り物からゴンドラが落ち、複数の見物客が怪我をし、18歳の少年が亡くなった。
1985年、北米最大の観覧車テキサス・スターが運行開始した。
1989年、1947年からフェア・パークの目玉であったコメット・ローラー・コースターが閉鎖された。
2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件の後、ダラス市警とステート・フェア実行委員会は新たな安全基準を設けた。
2005年、フライド・ピーナッツバター・ジェリー&バナナ・サンドイッチが登場した。
2007年、テキサス・スカイウェイがオープンした。
2010年、催事場に8,000フットの温室が建てられ、1,000個のハンギング・バスケット、養蜂箱の他、カボチャ彫師のファーマー・マイクの実演なども行われた。
2010年、来場者の消費が3,700万ドルを越え、史上最高となった。
2011年11月14日、IRS990納税申告書を提出した。
2012年10月19日、ビッグ・テックスが火事に遭い、骨組みと右手のみとなった。
第1回目のステート・フェアはMechanical and Blood Stock Association of Texas (MBSAT)により設立され、1870年、ヒューストンのバッファロー・バイユー北岸で開催された。1871年、MBSATにより同じ場所で開催された。1872年から1878年、MBSAT主催でヒューストン南部のミッドタウンに移行した。MBSATが破産宣告して以降、ヒューストンでフェアを主催する組織は現われなかった。
その後、フェアは地元の実業家らによる民間組織として開催された。すぐに成功し、何千人もの人々を魅了した。しかし、1904年、様々な要因により経済危機となり、フェアを存続することができなくなった。そのため実業家らはダラス市にフェアを売却し、毎年秋に24日間開催することとなった。
1942年2月10日、フェア・パークのモーターショーの建物が1時間ほど燃え続け、数10万ドルの損害となった。消防隊員の1名が煙過多により入院し、6名が治療を受けた。ステート・フェア協会の事務員のロイ・ルパードは、損害は保険でカバーされると語った。