フジテック
1998年11月発売。この機種よりマシンルームレス化されたが、操作盤などのデザインはNEW ELISIOとほぼ同一である。ただ、ロゴの部分はNEWエリシオの方が小さくエシードの方が大きい。円筒型巻き上げ機がピット下に設置されている。
2002年に発売されたグローバルスタンダードエスカレータ。
1984年(昭和59年)、ニチイ天王町店(神奈川県横浜市保土ケ谷区(現・イオン天王町店)に設置した油圧式エレベータで主婦1名が死亡する事故を起こしている。原因は設計の不備。事故後、エレベータは撤去され、日立製作所製のものに交換された。2020年に店舗は建て替えのため解体された。
2007年(平成19年)7月12日、国土交通省が、当社製のエレベータの一部で強度が不足している鋼材が使われていたと発表した。翌13日の時点では当社と鋼材を納入したJFE商事建材販売との間で見解が異なっている。
2006年から2010年3月期までの3年間に亘り、約2億7,000万円の申告漏れ(うち1億2,000万円は意図的な所得隠しとされた)を大阪国税局から指摘されていたことが、2012年9月に判明する。
2022年(令和4年)5月、フジテックの大株主で、フジテックの株式を決裁権ベースで17.26%保有する投資ファンドの「オアシス・マネジメント・カンパニー・リミテッド」(以下、オアシス)が同社の特設サイトにて、フジテックと同社社長の内山高一を始めとする創業家との不適切な取引を告発し、株主総会において、社長の内山を退任させるキャンペーンを行った。
1948年(昭和23年)- 内山正太郎が、大阪府大阪市西区に富士輸送機工業株式会社を設立。
1963年(昭和38年)- 大阪証券取引所2部上場。
1965年(昭和40年)- 大阪府茨木市に本社移転。大阪製作所が稼働開始。
1968年(昭和43年)- 韓国支社「フジテックコリア」設立。
1970年(昭和45年)- 東京証券取引所2部上場。
1974年(昭和49年)- フジテック株式会社に社名変更。東京証券取引所、大阪証券取引所各1部指定替え。
1989年(平成元年)- 豊岡製作所(現・ビッグステップ)が稼働開始。
1989年(平成元年)- 分社化によりフジテックフロンティア株式会社、フジテック総合施設株式会社を設立。
1991年(平成2年)- フジテック総合施設がフジテックエンジニアリング株式会社に社名変更。
1999年(平成11年)- フジテックフロンティア、フジテックエンジニアリングを吸収合併。
2000年(平成12年) - 滋賀製作所(現・ビッグウィング)が稼働開始。
2006年(平成18年) - 滋賀製作所に本社・研究開発・生産の各機能を統合し「ビッグウィング」が完成。
2008年(平成20年) 東京本社を開設しビッグウィングとの2本社体制を構築。 フジテックフィールドアイ株式会社設立。
2001年1月から駅舎向けに販売されている貫通式エレベータ。JR西日本テクシアとの共同開発品。マシンルームレスで、正背タイプは両開き4枚ドアである。正側タイプは正面は両開き4枚ドア、側面は両開き2枚ドアである。大抵の物がシースルーなのも特徴。正背タイプは釣り合い重りを2個使用しており機械室レスタイプでは珍しいローピング比1:1を採用しているなど機構的にも珍しい点が多い。なおJR西日本テクシアと共同開発されたが故、この「RAKUL」とJR西日本テクシアが販売している「J.Slim」は仕様が共通となっており、JR西日本の駅舎にはJ.Slimが設置されている(メンテナンスはフジテックが一括して担当)。