スズキ・ジェンマ
1 2 『スズキ、大型スクーター「ジェンマ」に新色の赤を追加設定し発売 〜全国で「ジェンマキャラバン2009」を開始〜』(プレスリリース)スズキ、2009年2月26日。https://www.suzuki.co.jp/release/b/2008/0226a/index.html。2022年2月26日閲覧。
↑ “カスタムカーと輸入車の祭典「東京オートサロン2009」開催”. マイナビニュース. 毎日コミュニケーションズ (2009年1月8日). 2022年2月27日閲覧。
↑ “東京オートサロン - ワゴンRカスタムやラパンコンバーチブルなど出品 - スズキ”. マイナビニュース. 毎日コミュニケーションズ (2009年1月9日). 2022年2月26日閲覧。
↑ 佐藤隆博 (2009年3月30日). “【東京モーターサイクルショー09】スズキのビッグスクーター、ジェンマに新色”. 自動車 ニューモデル. レスポンス(Response.jp). イード. 2022年2月27日閲覧。
1 2 レスポンス編集部 (2012年3月24日). “【東京モーターサイクルショー12】スズキ ジェンマ のカラーバリエーション提案”. 自動車 ニューモデル. レスポンス(Response.jp). イード. 2022年2月26日閲覧。
1 2 “【スズキ】 ジェンマをカラーチェンジして発売”. バイクブロス・マガジンズ. プロトコーポレーション (2012年8月7日). 2022年2月26日閲覧。
↑ 国土交通省自動車交通局技術安全部審査課リコール対策室 (2009年5月8日). “改善箇所説明図” (PDF). リコールの届出について(スズキ ジェンマ). 報道発表資料. 国土交通省. 2022年2月26日閲覧。
1 2 国土交通省自動車交通局技術安全部審査課リコール対策室 (2009年5月8日).
エンジン:強制空冷単気筒2ストローク49cc
最高出力:3.5ps/5500rpm
乾燥重量:65kg
変速機形式:常時嚙合式オートマチック3段
フレーム形式:パイプレス合成アンダーボーン
懸架方式(前):片持ちボトムリンクフォーク
標準現金価格:139,000円
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2008/0707/index.html。2022年2月26日閲覧。
1 2 3 4 “ジェンマ・スズキワールドオリジナルペイント”. 新着情報. WEB Mr.BIKE. 東京エディターズ (2011年). 2022年2月27日閲覧。
1 2 3 4 “スズキ、ロングボディの250ccスクーター「ジェンマ」発売”. マイナビニュース. 毎日コミュニケーションズ (2008年7月7日). 2022年2月26日閲覧。
1 2 3 4 ““フルフラット2シーター”ジェンマがカラー変更で2013年モデルに”. 新着情報. WEB Mr.BIKE. 東京エディターズ (2012年). 2022年2月26日閲覧。
1 2 3 “スズキ ジェンマ のカタログ情報”. バイクカタログ. グーバイク. プロトコーポレーション. 2022年2月27日閲覧。
1 2 3 4 “ジェンマ”. 二輪車. SUZUKI DIGITAL LIBRARY. スズキ. 2022年2月26日閲覧。
1 2 3 4 “ジェンマ(スズキ)のバイクカタログ[8487]”. バイクカタログ. goo. エヌ・ティ・ティレゾナント. 2022年2月26日閲覧。
↑ ガスグラフィックス (2019年7月10日). “ジェンマだからできる、ペイントがメインのライトカスタム プロが造るカスタム”. バイクブロス・マガジンズ. プロトコーポレーション. 2022年2月27日閲覧。
1 2 3 “ジェンマ諸元表”. 二輪車. SUZUKI DIGITAL LIBRARY. スズキ. 2022年2月27日閲覧。
↑ “スズキ ジェンマ250 生産終了!
エンジン:強制空冷単気筒2ストローク79cc
最高出力:6.7ps/6500rpm
乾燥重量:73kg
変速機形式:常時嚙合式オートマチック3段
フレーム形式:パイプレス合成アンダーボーン
標準現金価格:174,000円
鈴木自動車工業は英国および豪州に、1982年からジェンマ50を、1983年からジェンマ80及びジェンマ125を、Roadieの名で1988年まで輸出販売した。開始車台番号はCS50Z及びCS50DZがCC11A-290164、CS50D、CS50DD及びCS50GDがCC11A-321315、CS80CD及びCS80LDがCC11A-100001 、CS125DがCF41A-100001、CS125D(E22)がCF41B-100001だった。