東京都地下鉄建設
鉄道事業法に基づく第三種鉄道事業と軌道法に基づく運輸事業を行っていた。前者は都営地下鉄大江戸線(環状部;新宿 - 清澄白河 - 都庁前)の建設、後者は日暮里・舎人ライナーの建設事業である。どちらも運輸事業は東京都交通局に譲渡した。譲渡完了に伴い第三種鉄道事業免許を失効させた。ただし会社そのものは、2014年(平成26年)7月現在、譲渡した鉄軌道施設にかかる債権・債務管理のために残存している。そのため、売上は、東京都からの譲渡代金であり、建設資金借入金の返済に充てている。日暮里・舎人ライナーに係る建設資金借入金の返済は、第30期(2017年度)で完了し、鉄道施設(大江戸線環状部)に係る建設資金借入金の返済は、第34期(2021年度)から開始するため、この間の第31期(2018年度)から第33期(2020年度)は、売上高が0となっている。また2015年度中に、資本金を30億円から1億円に減資したため、外形標準課税法人ではなくなり、法人事業税(資本割及び付加価値割)が減少している。