スバル・プレオ
2010年4月20日 - フルモデルチェンジ。
2011年7月19日 - 一部改良。インテグレーテッドCDプレーヤー&AM/FMチューナー、マニュアルエアコン(ダイヤル式)、アンサーバック機能付電波式リモコンドアロックなどの快適装備を標準装備しながら価格を抑えた新グレード「F Special」・「L Special」を追加(同日追加されたミラ「X"Special"」相当)。AWD・CVT車はエンジンの改良を行い、「平成22年度燃費基準+25%」を達成した。バン「A」はAT車に替わり、初代に設定されていたCVT車を復活。ミラバンのグレード体系集約に伴い、ベースグレードを「TX"Special"」から「TX」に変更したため、アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック、集中ドアロック(リアゲート連動)、盗難警報装置などが標準装備となり、メーカーオプションの「グレードアップパッケージ」の装備内容を縮小した(「グレードアップパッケージ」装備内容はミラバンでのスモークドガラスとユースフルパックに相当)。また、EBD付ABSはこれまでオプション設定だった「F」とバン「A」にも標準装備化され、全車標準装備となった。なお、ターボ車のカスタム「RS」は廃止となった。
2012年12月10日 - 低燃費仕様の派生車種「プレオ(プラス)」を発表。ダイハツ・ミライースのOEM供給車である。
2013年2月 - 仕様変更。ミラ同様、乗用モデルのCVT車はプレオへの統合に伴い、5MT車の「F Special」のみ(ミラとミライース同様、プレオで担えないMT需要を無印のプレオで吸収する形)のモノグレード体系に集約され、ボディカラーの「パール・ホワイトIII」は「ホワイト」に差し替えとなった。