主軸受
6ボルト主軸受の典型的な設計は、下から4本の縦ボルト(クランクシャフトの両側に2本ずつ)がエンジンブロック内に伸び、さらに横方向の強度を増すために左右のサイドパンレールから軸受押えの側面に来る2本の横方向のクロスボルト(英語版)である。