F-11 (戦闘機)
F11F / F-11 タイガー
飛行するF11F-1 138620号機 (1956年撮影)
用途:戦闘機
分類:艦上戦闘機
製造者:グラマン航空機エンジニアリング社
運用者: アメリカ合衆国(アメリカ海軍)
初飛行:1954年7月30日
生産数:200機
運用開始:1956年
退役:1961年(実戦部隊)1969年(ブルーエンジェルス)
運用状況:退役
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F-11 タイガー(Grumman F-11 Tiger )はグラマン社が開発し、アメリカ海軍で1950年代後半に運用された艦上戦闘機。
愛称の「タイガー (Tiger)」は虎の意。1962年に軍用機の呼称が陸海空軍で統一される前の機種記号はF11Fであった。
タイガーはジェット機として初めて自機を撃墜したことで知られている。 開発中の1956年9月21日、テストパイロットであったトム・アトリッジは、緩降下中に20mm砲を試射、2回のバースト射撃を実施した。砲弾の弾道が減衰したことにより、降下を続けた機体と最終的に交差し、タイガーは操縦不能となり、アトリッジは機体を不時着させた。彼は一命を取り留めた。
加えて全天候性能や多用途性能にも欠けていた。当時のアメリカ海軍はジェット戦闘機を純戦闘機として、レシプロ戦闘機を戦闘爆撃機として運用してきたが、さすがに50年代半ばを過ぎた当時はレシプロ戦闘機の性能は限界に達しており、ジェット戦闘機に戦闘爆撃機としても使用できる汎用性が求められるようになった。対抗機であったF8Uはある程度の汎用性を備えており、かつ全天候化にも対応可能(しかも全天候化によるノーズコーンの大型化がかえって性能向上に寄与した)であった。そのためF-11の生産数は196機に止まった。
実戦部隊への配備も1957年から1961年までと短い。ただし、離着艦性能、操縦性、運動性においては非常に優れていたので、アメリカ海軍の曲技飛行隊「ブルーエンジェルス」の使用機になった。初期生産型と機首部分を延長した後期生産型がある。
F11F-1は1962年のアメリカ三軍の軍用機呼称の統一に伴ってF-11Aと改称された。