京都電燈テキ6形電気機関車
福井支社を1898年に設置し、1899年には九頭竜川水系の足羽川に宿布水力発電所、1908年には中尾水力発電所を建設して福井県下での電灯事業を営むようになっていた京都電燈は、余剰電力の安定消費家としての電気鉄道事業に着目し、県や地元からの要請・資金の援助も受け、地元資本での建設が頓挫していた福井 - 勝山 - 大野間電気鉄道の建設に着手。1910年10月6日付で免許を受け1912年9月より着手した。
この路線は同社福井支社直営の越前電気鉄道線として、1914年4月10日に新福井 - 大野口間36kmを開業、同年6月には機関車の併用認可を取得、更に翌1915年7月には鉄道省線との連帯貨物輸送を開始している。
その後、越前電気鉄道線では順調に旅客・貨物の輸送需要が増大し、1920年には貨物・旅客列車牽引用電気機関車として以下の4両が竣工した。
テキ6形テキ6
テキ7形テキ7 - テキ9
1920年12月、梅鉢鉄工場製