トヨタ・ヤリス
2018年以降、タイや中国以外の地域のヴィオスはヤリスATIVに準じた外観に順次変更されている。ヴィオスでは搭載エンジンが1.5リットルの2NR-FBEなのに対し、ヤリスATIVでは1.2Lの3NR-FEとなるなどエントリークラス寄りの位置付けとされた。
2017年9月、タイでハッチバックがビッグマイナーチェンジ。ボディパネルを大幅に更新しており、先月発売したATIVに準じた外観となった。その後台湾、インドネシア、南アフリカ、中東などでも順次マイナーチェンジを実施、同様の外観に変更されている。
2018年2月、デリーモーターショー2018においてセダンのインド投入を発表。カルナータカ州バンガロール近郊のビダディに立地するで現地生産され、5月に販売が開始された。
2018年6月、ブラジル投入を発表。サンパウロ州のソロカバ工場で現地生産され、ハッチバックは6月半ば、セダンは7月に販売が開始される予定となっている。
2021年9月、トヨタ・キルロスカ・モーター(TKM)第2工場での生産が終了した。
2023年3月、タイでハッチバックがマイナーチェンジ。
中国仕様
2013年販売型 ヤリスL
2013年販売型 ヤリスL 後部
2017年販売型 ヤリスLセダン
2017年販売型 ヤリスLセダン 後部
タイ仕様
2017年改良型 ヤリス
2017年改良型 ヤリス 後部
2017年販売型 ヤリスATIV
2017年販売型 ヤリスATIV 後部
2020年改良型 ヤリス
2023年改良型 ヤリス
2003年 - 2005年販売型
1.5 XLi
『ヤリス』(日欧向けとは完全別設計) 『ヤリスクロス』(同上) 『ヤリスセダン』 『ヤリスL クロスオーバー』(中国限定のSUV)