キンティンスヒル鉄道事故
衝突に至る一連の出来事は、鉄道の規則に違反するところが複数点あり、後に2人の信号扱い手が訴追される要因となった。
キンティンスヒル鉄道事故(キンティンスヒルてつどうじこ、英語: Quintinshill rail disaster)は、イギリス・スコットランド・ダンフリースシャー(英語版)のグレトナ・グリーン近郊にあるキンティンスヒル(クィンティンズヒル)信号場で1915年5月22日に発生した列車の多重衝突事故である。200人以上が死亡し、イギリスの鉄道史上最悪の事故となった。
キンティンスヒル信号場は、グラスゴーとカーライルを結ぶカレドニアン本線(英語版)(現在はウェスト・コースト本線の一部)にあり、本線の両側に2本の待避線を備えていた。事故当時、待避線は2本とも貨物列車が入線しており、旅客の普通列車が南行(上り)の本線上に待機していた。最初の事故では、ラーバート(英語版)発リヴァプール行きの南行(上り)の兵員輸送列車が、停車中の普通列車に衝突した。その1分後、最初の事故の残骸に、ロンドン・ユーストン駅発グラスゴー行きの北行(下り)急行寝台列車が衝突した。兵員輸送列車に使われていた古い木造客車に備えられていたピンチガスを利用した照明装置から漏れたガスに引火し、事故に巻き込まれた5本の列車すべてがすぐに炎上した。
兵員輸送列車に乗車していた兵士たちは、およそ半分が生き残った。死亡したのは主に、ガリポリの戦いへと向かう途中であった国防義勇部隊(英語版)のロイヤル・スコッツ連隊第1/7大隊(リース(英語版))の兵士たちであった。