長苗代駅
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームの背後に八戸臨海鉄道線が並走している。
八戸駅管理の無人駅。入口は国道104号線長苗代跨線橋と線路が交差しており、跨線橋中央部から階段で降りるようになっている。この跨線橋は幹線道路の踏切を解消するため1962年10月に作られたもので、当時市内では初の陸橋であった。
ホームには待合室と、タッチパネル式自動券売機(オレンジカード対応)が設置されている。この駅を境に長苗代地域は南が上長(旧上長苗代村)、北が下長(旧下長苗代村)となる。
1934年(昭和9年)6月1日:開業。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2015年(平成27年)12月1日:本八戸駅業務委託化による駅長・助役配置廃止に伴い、八戸駅長管理下となる。