日本航空MD11機乱高下事故
1997年6月8日、香港の啓徳発名古屋行きとして運航されていた、日本航空706便MD-11型機(機体記号JA8580、愛称「エトピリカ」・日本航空におけるMD-11の1号機、乗員11名、乗客169名、合計180名)は、午後7時34分頃、三重県志摩半島上空高度約17,000フィートを着陸のため自動操縦により降下していたが、対気速度が設定値を超えて増加した。操縦乗員はこの速度を抑えるために自動操縦装置の縦速度(バーチカルスピード)設定ホイールにより降下率を減じる操作(これにより機首上げとなり速度が下がる)を行った。しかし期待した減速が得られなかったため、スピードブレーキを展開した。このスピードブレーキ展開直後の午後7時48分頃に突然急激な機首上げが発生した後に、自動操縦が外れ機体が上下に大きく揺れた。
この乱高下によってシートベルトを着用していなかった乗員乗客などが天井などに叩き付けられて負傷し、客室乗務員1名と乗客3名が重傷を負い、乗員4名、乗客4名が軽傷を負った(事故調査報告書での記録。後の裁判や報道では負傷者14名となっている)。706便は予定より15分遅れの午後8時15分に名古屋空港に着陸した。重傷者のうちの女性客室乗務員は脊髄損傷、脳挫傷などの深刻な受傷であり、重体から回復することなく1年8ヶ月後の1999年2月16日に34歳で死亡した(報告書では国際民間航空条約に従い30日以内の死亡を計上するため反映されていない)。