アドミラル・ヒッパー (重巡洋艦)
ノルウェーから戻った「アドミラル・ヒッパー」は大西洋での通商破壊戦に投入されることとなり、9月24日にキール(またはヴィルヘルムスハーフェン)より出撃。しかし、25日、まだスカゲラク海峡も抜けていない段階(またはスタヴァンゲル沖)で右舷主冷却ポンプが故障。クリスチャンサンで修理が行われた。クリスチャンサン滞在中に右舷のタービンで原因不明の異常振動が見られ、出航後の27日にそれが原因で今度は潤滑油供給管が破損する事態が発生。漏れた油は発火し、またタービン動作中に注油ができなくなると深刻な損傷が発生するため推進器を一つ使用停止にせざるを得なかった。これにより作戦は中止となり、「アドミラル・ヒッパー」はKorsfjordを経て9月30日にキールに戻った。
10月2日、ハンブルクのブローム・ウント・フォス社で入渠。10月28日に修理は完了し、試験や訓練のためバルト海へ移動した。11月18日、キール着。
1940年11月28日、ブルンスビュッテル着。30日、大西洋での作戦(ノルトゼートゥーア作戦)に出撃した。Hjeltfjord(またはベルゲン付近のELte Fjord)でタンカー「Wollin」から給油を受けると、そこからは護衛の水雷艇と別れ、12月2日には北極圏に入った。タンカー「Adria」から給油を受けた後、「アドミラル・ヒッパー」はしばらく待機させられた。作戦の支援にあたる予定であった給油艦「Dithmarschen」がエンジントラブルで引き返しており、フランスから出港するタンカー「Friedrich Breme」と「Thorn」が配置につくのを待つためであった。