ロンドン地下鉄1995形電車
座席はロングシートで、登場時はNの模様があしらわれた藤色と灰色のシートモケットが使用されていたが、2007年10月から1996形や1973形と同様のロンドン地下鉄標準の、多種多様な色の四角い枠の模様があしらわれた青いモケットへの交換が行われ、2008年初に完了している。中央扉脇には跳ね上げ式補助椅子のある車椅子スペースがあり、車端部には寄り掛かれるよう腰の高さにモケットが貼られている。
1995形はデッドマン装置付き右手操作のワンハンドルマスコンで制御される。把手を時計回りに90度回すことでデッドマン装置が解除され、把手を前方に押し出すことで加速、手前に引くことで減速される。
1995形には女声の自動放送装置が設置されている。放送の例を以下に示す。
"This station is Clapham Common, this train terminates at High Barnet via Bank"
"This station is Bank, change here for Docklands Light Railway, Waterloo & City, District, Circle and Central Lines, this train terminates at Edgware"
ノーザン線はナショナル・レール各線との接続駅で以下の例のように「近郊へのメイン・ライン(Main Line Suburban Rail Services)」と放送が流れる唯一の路線である。
"This station is Waterloo, change here for Bakerloo, Jubilee, and Waterloo & City Lines and Main Line Suburban Rail Services, this train terminates at Kennington.
"This station is Balham, change here for Main Line Suburban Rail Services, this train terminates at Morden.
1995形にはロンドン地下鉄で唯一ドアカットの機能があり、ムーアゲート、カムデン・タウン、チャリング・クロスで使用される。