インダス川
インダス川流域の平原はティグリス・ユーフラテス川、ナイル川、黄河と並んで、世界四大文明の礎となった大河として有名。
ニュー・アトック・ブリッジ - 道路橋。
アトック・ブリッジ(オールド・アトック・ブリッジ) - パキスタン鉄道の鉄道橋(旧・鉄道道路併用橋)。
ランズドーン・ブリッジ - 旧・鉄道道路併用橋。
アユーブ・ブリッジ - 鉄道橋。
メヘラン鉄道橋 - 鉄道橋。
コトリ・ブリッジ - 鉄道道路併用橋。
インダス川のインドでの名称はサンスクリット以来スィンドゥ(Sindhu)である。シンド州の名も川の名に由来する。漢訳仏典では音訳して「辛頭河」といい、また玄奘『大唐西域記』では「信度河」の字をあてている。現代中国語では「印度河」に変化した。
スィンドゥに対応する古代ペルシア語のヒンドゥシュ(Hinduš)が古代ギリシア語に借用されてインドス(Ἰνδός、ヘロドトス『歴史』に見える)となり、それがラテン語に借用されて Indus になった。
インダス川はパキスタン経済、特に国の最大農業生産であるパンジャーブ州とシンド州の穀倉地帯の重要な水の供給源である。ペルシャ語でパンジ(panj)は5つ、アーブ(āb)は水という意味であり、パンジャーブ(Punjab)という単語は5つの川の地という意味である。この5つの川はジェーラム川、シェナブ川、ラーヴィー川、ビアース川、サトレジ川をいい、いずれも最終的にインダス川に合流する。インダス川は多くの重工業を支えて、パキスタンの飲料水の主な供給源となっている。
インダス川の最終的な水源はチベットにあり、センゲ川とガー川から始まる。そして、ラダック、バルティスターンを通りながら北西に向かって流れ、ギルギット川と合流、南部カラコルムへと進む。シオック川やシガル川、ギルギット川は氷河の水をインダス川に運んでいる。ナンガ・パルバット山塊の近くの高さ4,500 - 5,200メートルの巨大な峡谷を作る。このあたりで徐々に流路を南に変え、そして、速くハザラを流れ、ターベラダム(英語版)によってせき止められる。ターベラダムは山塊の末端に位置しており、ここ以南は河口まで広大な沖積低地が続く。