ティエリー・ヌービル
2014年はWRCに復帰するヒョンデのワークスチームへエースドライバー待遇で移籍。メキシコでヒョンデ・i20 WRCを初の3位表彰台に導いた。ドイツでは本番前日のシェイクダウンでマシンを大破してしまうが、上位ドライバーの自滅に助けられ最終日に首位に浮上。チームメイトのソルドとワンツーフィニッシュを果たし、自身とヒョンデのWRC初優勝を達成した。この年の年間ランキングは6位。
2015年もヒョンデから参戦するが、シーズン中盤以降は低迷が続き、セカンドチームに所属する同世代(1987年生)のヘイデン・パッドンの成績を下回る。ヒョンデとシトロエンのマニュファクチャラー部門2位争いが懸かった最終戦イギリスでは、パッドンと交代でセカンドチームに降格された。
2016年はチームの方針でノミネートドライバーから外されたが、イタリアで2年ぶりの2勝目を獲得。後半戦は5戦連続表彰台を重ね、最終戦で年間ランキング2位を決めた。
2017年は開幕戦モンテカルロと第2戦スウェーデンで大差のリードを築きながら、2戦続けてクラッシュを喫した。その後、第4戦コルシカ、第5戦アルゼンチン(0.7秒差の逆転勝利)、第8戦ポーランドの勝利によってポイントを挽回し、フィンランド終了時にはセバスチャン・オジェに並んでランキング首位に立った。