トラックコレクション
2017年2月発売。再び低床4軸車がメインとなっている。キャブはクオン、2010年ビッグマイナーモデルのギガ、グランドプロフィア、2007モデルのスーパーグレートの既存4車種と、新規製作でニューパワー後期型(通称ロボット顔)が登場した。トレコレ2弾で登場したクオンハイルーフ、トレコレ4弾の2007スーパーグレート、トレコレ7弾の2010ギガがトラコレ初登場。グランドプロフィアはトレーラーコレクションで登場したハイルーフキャブ同様、顔周りがディテールアップされた。トレコレ日本郵船2台セット以来、6年ぶりの登場となる。側面がフラットになっているウイングボディー、跳ね上げ型パワーゲートがモールドされたウイングバンボディが登場した。
UDトラックス・クオン 札幌通運(31 ftウイングコンテナ) ブリヂストン(ウイングバン) SBSロジコム(31 ftウイングコンテナ) センコー(31 ftウイングコンテナ)
いすゞ・ギガ 鴻池運輸(31 ftウイングコンテナ) 日本通運(31 ftウイングコンテナ)
日野・プロフィア 日本通運(ウイングバン)
三菱ふそう・スーパーグレート 中央通運(31 ftウイングコンテナ)
いすゞ ニューパワー パネルバン(後期型)
いすゞ・新型ギガ カタログ仕様(ウイングバン)
2008年5月発売。当初の発売予定は、同年4月だった。車種は第1弾で登場した日野・プロフィアといすゞ・ギガ前期型、第3弾で登場した日産ディーゼル・クオンの3車種に加え、日野・KS後期型と西日本車体工業製キャブのはしご車が新登場。
今回は低床4軸車がメインで、総輪同径の4軸ロングシャーシと19.5インチタイヤ、第1軸のみ22.5インチタイヤを装備する異径シャーシが製作されている。新作の荷台はコンテナ車用が2種類、クレーン(通称ユニック)、クレーン搭載車用の平ボディが製作されている。
今回より鉄道輸送用コンテナが登場。U47A形38000番台コンテナとU54A形30000番台コンテナの、有蓋コンテナ2種類。
KSとギガCYHのユニック車の3台は第1軸のみ22.5インチ扁平タイヤを装備する。今回は第2弾以前の旧金型のタイヤが装着された。
第3弾で登場した新金型22.5タイヤは扁平タイヤよりも直径がわずかに大きく、そのまま装着すると第2軸が接地しなくなるためであると考えられるが、前月発売のバスコレ西工96MCの新金型扁平タイヤと旧金型タイヤの外径は同じである。
グランドプロフィアについては、トレコレ第2弾で登場したハイルーフキャブはフロント周りのディテールアップが図られたが、ロールーフキャブはこの時まだ従来のクオリティでの登場となり、完全なスイッチ金型ではなかったことがうかがえる。