予土線
1960年(昭和35年)10月1日:真土駅開業。
1974年(昭和49年) 3月1日:江川崎駅 - 若井駅間が開業し全通。予土線と改称。 9月:CTC化。 10月1日:貨物営業廃止。
1976年(昭和51年) 6月23日:築堤崩壊により土佐大正駅 - 打井川駅間が不通となる。 6月25日:北宇和島駅 - 務田駅にある椿谷橋梁に落石が当たって損傷し、伊予宮野下駅 - 江川崎駅間で折り返し運転となる。 8月8日:折り返し運転区間の検査期限切れのため、全線でバス代行となる。 9月24日:全線で運転を再開する。
1986年(昭和61年)11月1日:宇和島駅発最終列車を21時台から22時台に繰り下げ。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により四国旅客鉄道に承継。
1988年(昭和63年)4月10日:ワンマン運転開始。
1997年(平成9年)7月27日:愛称「しまんとグリーンライン」を使用開始。
2016年(平成28年)3月26日:十川駅の行き違い設備の使用を廃止。上り始発の江川崎駅発6時台の窪川駅行きを廃止し、上り最終列車の窪川駅発20時台の宇和島駅行きを江川崎駅始発に変更。
2018年(平成30年) 3月17日:宇和島駅発最終列車を22時台から21時台に繰り上げ。 7月8日:平成30年7月豪雨で土砂流入が発生し、全線で不通となる。 8月10日:全線で運転を再開する。
2020年(令和2年)3月14日:ダイヤ改正により、江川崎駅 - 窪川駅間が1往復削減され、5往復となる。
2021年(令和3年)3月13日:ダイヤ改正により、江川崎駅 - 窪川駅間が1往復削減され、4往復となる。