日本車輌製造
本社 - 愛知県名古屋市熱田区三本松町1番1号 名鉄神宮前駅に隣接。かつて同地は生産拠点の一つ名古屋製作所(本店工場)であったが、現在は本社機能のみを残している。工場跡地には中日ハウジングセンターや富士通エフ・アイ・ピーの中部データセンター、中京倉庫が立地している。
昭和30年代に、地方私鉄の老朽化していた木造車や初期の半鋼製車の車体を更新する際に、日本車両が設計した標準車体を採用した私鉄が全国に存在した。これらの車両のことを総称して「日車標準型」とも呼ばれる。
新潟交通モハ10形
松本電気鉄道モハ10形
岳南鉄道1100形(モハ1102・1105を除く)
京福電気鉄道ホデハ251形・ホデハ241形
台湾高速鉄道 700T型(一部)
台湾総督府鉄道・台湾鉄路管理局 機関車 E500形機関車 E800形機関車 C12形機関車 LC12形機関車 LD10形機関車 LD50形機関車 客車 ハボ101形中形木造客車 ユブボ101形郵便荷物車 ロボ32000形二等客車 ハブボ32000形三等緩急車 ニボ32000形荷物車 オロ32100形二等客車 オハフ32100形二等客車 35TP32200形三等客車 35SP32700形二等客車(ノックダウン) 35SP32750系観光号編成用客車(一部ノックダウン) 35SP32850/32950系莒光号編成用客車 貨車 ワル10000形25t積み有蓋車 ワタ7000形15t積み有蓋車 ワタ16000形15t積み有蓋車 トル10000形25t積み無蓋車
など
気動車 キハ1形、キハ11形 キハ100形 キハ300形 DR3100型 DRC1000型 ケキハニ1形 ケキハニ101形 ケマキロハ2000形 電車 EMU700型(704F以降は台湾車輌にて現地生産) EMU800型(量産先行車) TEMU2000型
阿里山森林鉄路 キハ1形 DPC中興号 光復号客車 第六代ディーゼル機関車 第七代ディーゼル機関車
太平山森林鉄路 機関車 DPC中華号
トロント・ユニオン・ピアソン・エクスプレス 固定編成気動車
マス・ラピッド・トランジット (シンガポール) C151形 C751B形
東京本部 - 東京都港区港南2-15-3 品川インターシティC棟6階
大阪営業所 - 大阪府大阪市北区茶屋町19-19 アプローズタワー11階
札幌営業所 - 北海道札幌市清田区里塚2条6-5-60
東北営業所 - 山形県酒田市本町1-2-52 酒田共栄火災ビル3階
仙台営業所 - 宮城県仙台市若林区六丁の目西町8-1 斎喜センタービル5階
広島営業所 - 広島県広島市中区八丁堀14-4 JEI広島八丁堀ビル12階
産業機械営業所 - 静岡県富士市瓜島町26-2
福岡営業所 - 福岡県福岡市博多区銀天町2-2-28 CROSS福岡銀天町6階
台湾車輌株式会社
NIPPON SHARYO U.S.A.
上海日車科技コンサルタンツ有限会社
PT.REKAINDO GLOBAL JASA(PT.INKAのグループ傘下)
日泰サービス株式会社