ロバート・ハフ
2018年はWTCCに代わり新設された世界ツーリングカーカップ (WTCR) にセバスチャン・ローブ・レーシング(SLR)からフォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCRを駆って参戦。チームメイトはモロッコのメディ・ベナーニ。第2戦ハンガロリンクのレース2ではポールトゥウィンを達成。第9戦鈴鹿のレース2ではスタート直後の1~2コーナーでポールポジションのクプラ・レオン TCRを駆るペペ・オリオラをかわしそのまま最後まで逃げ切り優勝を決めた。初年度はチャンピオン争いを演じる活躍も見せランキング8位でシーズンを終えた。
2019年もセバスチャン・ローブ・レーシング (SLR VW Motorsport) から引き続き参戦。しかしチャンピオン争いを演じた前年とは一転しなかなか優勝どころか表彰台に上がれず苦戦を強いられたが、終盤でようやく復調し第8戦鈴鹿のレース2で2位、第9戦マカオのレース3ではポールポジションを獲得するもLynk & Coのアンディ・プリオールに敗れこちらも2位に終わる。最終的に未勝利となり前年を下回るランキング11位で終えた。
2020年はWTCRを離れSTCC TCR(スカンジナビアツーリングカー選手権)にフル参戦し2勝を挙げ、参戦初年度ながらチャンピオンを獲得した。またTCRチャイナの最終戦マカオにもスポット参戦しレース1で優勝した。
2021年は再びWTCRに復帰。ハンガリーのゼングー・モータースポーツからクプラ・レオン コンペティション TCRで参戦。