東武大谷線
路線距離(営業キロ): 大谷軽便線: 鶴田 - 新鶴田間1.0km 西川田 - 新鶴田 - 荒針 - 立岩間11.1km 大谷軌道線: 西原町 - 荒針間4.7km 荒針 - 大谷間1.3km 大谷 - 風返間2.0km 荒針 - 弁天山間1.3km 材木町 - 西原町間0.7km 西原町 - 鶴田間2.6km 西原町 - 徳次郎間10.5km 仁良塚 - 芳原間3.5km
軌間: 大谷軽便線:1067mm 大谷軌道線:610mm
複線区間:
電化区間:なし(全線非電化)
1895年(明治28年)9月3日 荒針 - 一等里道間路線敷設願
1896年(明治29年)10月9日 宇都宮軌道運輸を設立。
1897年(明治30年)4月3日 西原町 - 荒針間を開業。
1898年(明治31年)9月3日 荒針 - 立岩、荒針 - 弁天山間を開業。
1903年(明治36年)3月22日 西原町 - 材木町間、西原町 - 鶴田間を開業。
1906年(明治39年)2月15日 野州人車鉄道と合併し、宇都宮石材軌道に社名変更。
1915年(大正4年)7月1日 軽便線 鶴田 - 荒針間6.8kmを開業。国鉄の連絡輸送開始。
1924年(大正13年) 材木町 - 鶴田間の人車客車運行を廃止。
1928年(昭和3年)6月1日 材木町 - 大谷間の人車客車運行を廃止し、ガソリンカー運行開始。
1929年(昭和4年) (瓦作) - 立岩間を廃止。
1929年(昭和4年)8月21日 軽便線 荒針(分岐点) - 立岩間2.1kmを開業。
1931年(昭和6年)3月12日 東武鉄道に吸収合併。