朝鮮人民軍空軍
MiG-29SファルクラムC:35機が輸入された現在の北朝鮮で最新の制空戦闘機で≪9.13≫規格。
MiG-23MLフロッガーG:56機が配備されている単発の可変翼を有する制空戦闘機。
MiG-21bisフィッシュベッドL:38機が輸入された戦闘機。
MiG-21MFフィッシュベッドJ:130機が輸入された戦闘機。
MiG-21PFMフィッシュベッドF:20機が輸入された戦闘機。
MiG-21F-13フィッシュベッドC:80機輸入された前線戦闘機で1991年に退役している。
MiG-19SファーマーC:45機が輸入された前線戦闘機。
MiG-17FフレスコC:10機が輸入された前線戦闘機。
MiG-17PFフレスコD:15機が輸入された全天候戦闘機。
F-7Aフィッシュカン:40機輸入された中国製のMiG-21F-13の輸出型。
F-7Bフィッシュカン:30機輸入された中国製のMiG-21の輸出型。
F-7Iフィッシュカン:40機輸入された中国製のMiG-21の輸出型。
F-6Cファーマー:100機輸入された中国製のMiG-19Sの輸出型。
F-5フレスコ:125機輸入された中国製のMiG-17の輸出型。
しかし、1980年代以降の経済停滞による軍事力低下と物資不足に加え、ソビエト連邦の崩壊と中国の改革開放によって中ソからの支援は急激に減少。1980年代末に導入したMiG-29を最後に、新鋭機購入はおろか訓練の燃料にも事欠く状態になり、さらに慢性的な食糧不足で士気や整備も不足して戦闘能力は著しく低下した。
2000年代も、機材老朽化や燃料不足は続くが、2003年には米軍偵察機をMiG-29が追尾、2009年には衛星打ち上げを守るためにMiG-23MLが出撃したり、2010年の延坪島砲撃事件の際もMiG-23が出撃し韓国軍機を狙うなどの動きを見せる。2012年に開催された金日成生誕100周年の軍事パレードにおいてMiG-29が5機編隊で金日成広場の上空で祝賀飛行を実施。そのほかにも、朝鮮中央テレビにおいてMiG-29やSu-25が編隊を組んで機動飛行をする様子を頻繁に公開している。2015年10月1日の朝鮮労働党創立70周年記念軍事パレードではAn-2の編隊飛行が公開された。2016年9月24日・25日には、元山市の元山空港で北朝鮮初の航空ショーである元山国際友好航空祝典が開催され、海外メディアにも公開された。祝典では、MiG-29やSu-25、MiG-21、MD500の演技飛行や落下傘部隊によるパフォーマンスが行われたほか、女性パイロットの存在も公表している。2016年10月には航空ショー確認にP-700が登場した。