国鉄DD42形ディーゼル機関車
DD42形ディーゼル機関車(DD42がたディーゼルきかんしゃ)は、日本車輌製造が1955年(昭和30年)に1両を製作した試作液体式ディーゼル機関車である。
日本国有鉄道(国鉄)が一時借入して車籍に編入した際に「DD42」の形式名が与えられた。国鉄での使用が中止された後は常総筑波鉄道(現・関東鉄道)に購入されてDD90形の形式名となり、常総線から鉾田線(のちの鹿島鉄道線)に転属して1988年(昭和63年)まで使用された。2007年(平成19年)解体。
全長: 14,050 mm
全幅: 2,724 mm
全高: 4,022 mm
運転整備重量: 51.6 t (1957年国鉄使用時)
軸配置: B-B
機関: 1955年製造当初: 振興造機製 DMF36 (450 ps / 1,500 rpm) ×2基 1972年換装後: DMF31SB (500 ps / 1,500 rpm) ×2基
動力伝達方式: 液体式
液体変速機形式: 1955年製造当初: 振興造機製 DS1.2/1.35 1972年換装後: 新潟コンバーター製 DB138