鉄道撮影
カメラ 2000年代に入ってからはデジタル一眼レフカメラが普及し、現在ではフィルムカメラで撮影する人は稀である。近年では後述のスマートフォンでの撮影者と対比し、撮影者たちの間では、「一眼鉄」と呼ばれることもある。鉄道車両は動きの速い被写体であることから、手ぶれの少なさやシャッター速度・ズーム倍率が要求され、鉄道撮影者の間では、高価な一眼レフカメラの需要が高い。鉄道撮影者はメーカーへの忠誠心の高い顧客であり、キヤノンやニコンなどの一眼レフカメラメーカーやズームレンズメーカーは、鉄道雑誌に広告を掲載したり、キヤノンが交友社の鉄道雑誌『鉄道ファン』とのタイアップで写真コンテスト「鉄道ファン・キヤノンフォトコンテスト」などを開催したりしている。
三脚・脚立 三脚は夜間撮影のほか、望遠レンズや複数のカメラを使用する場合に用いる。 脚立は高い位置から構えて撮影する場合に使用する。三脚と併用する場合も多いがJR・私鉄の駅構内では、三脚と共にほとんど使用禁止となっている。 近年は安全(軌道敷に落ちたら救助のために運行を止めなければならなくなる)のため、駅構内での三脚・脚立の使用を禁止している鉄道事業者がほとんどである。