平成筑豊鉄道伊田線
1893年(明治26年)2月11日 筑豊興業鉄道 直方 - 金田間開業。金田駅を新設。
1894年(明治27年)8月15日 筑豊興業鉄道が筑豊鉄道に社名を改称。
1897年(明治30年) 8月26日 (貨)金田駅を新設。 10月1日 筑豊鉄道が九州鉄道に合併。
1898年(明治31年) 2月9日 中泉駅を新設。 3月29日 中泉 - 日焼間の貨物支線を開業。(貨)藤棚・(貨)日焼の両駅を新設。
1899年(明治32年) 2月8日 本洞分岐点 - 本洞間の貨物支線を開業。(貨)本洞駅を新設。 3月25日 金田 - 伊田間を延伸開業し、伊田駅で豊州鉄道(現在の田川線)と接続。
1900年(明治33年) 9月9日 大城第一分岐点 - 大城第一間および大城第二分岐点 - 大城第二間の貨物支線を開業。(貨)大城第一駅および(貨)大城第二駅を新設。 9月17日 糒駅を新設
1903年(明治36年)4月1日 方城分岐点 - 方城間の貨物支線を開業。(貨)方城駅を新設。
1904年(明治37年)4月1日 赤池分岐点 - 赤池間の貨物支線を開業。(貨)赤池駅を新設。
1907年(明治40年)7月1日 鉄道国有法により九州鉄道を買収し官設鉄道となる。
1908年(明治41年) 3月11日 本洞分岐点を信号所に変更。 3月28日 金田分岐点 - 金田間の貨物支線を開業し、本線上の貨物駅を支線に移設。
1909年(明治42年) 1月1日 金田 - 堀川間の貨物支線を開業。(貨)堀川駅を新設。