スピンネーカー
名前の起源は諸説あり、ウェブスター辞典には由来は不明と記されているが、いくつかの辞書では、一般的にSpinxを誤って発音してスピンネーカーになったとされ、スフィンクス号と呼ばれるヨットに起源をさかのぼることができることを示唆している。一つの説としては、この帆を最初に使用したのがカウズのヨットの一隻だったスフィンクス号だったことから「スフィンクス・エーカー」と呼ばれ最終的には「スピンネーカー」になったと言われている。スフィンクス号は1865年にソレント海峡を航海するときにスピンネーカーを使用している。この言葉が最初に記録された事例は1866年のヨットカレンダーとレビューの8月版である(p.84)。さらに、この用語は、もともとガフが前後に装備された帆であるスパンカーの影響を受けた可能性もある。
別の説ではスピンのアイデアはレーシングヨット、ニオベ号の所有者であるウィリアム・ゴードンによって1865年に考案されたということです。彼は自分のヨットにちなんで帆に名前を付けたかったのだが、乗組員がコメントで「今、船のスピンさせるための帆があります(Now there's a sail to make her spin.)」から「スピンメーカー」になり、一般に受け入れられている用語であるスピンネーカーに変化した。
彼は当時のヨットの世界では「スピンネーカー・ゴードン」として広く知られていた。
ただし、テムズ川のセーリングバージの船長は、ジブステイセールにスピンネーカーという用語を使用していることも指摘されている。これらのボートの他の日焼けした帆とは異なり、スピンネーカーは通常白い色でした。したがって、この用語は「風の前を走ることを意味する、古い単語"スプーン"と関連している」可能性があることが示唆されている(en:Spindriftを参照)。スプーンへの動詞の初期の使用は16世紀にさかのぼることができる。スピンドリフトという用語でのスプーンからスピンへの変化は、地元のスコットランドの発音に起因している。ただし、メリアムウェブスターの辞書によると、スピンドリフトは、「強風の前に運転する」という意味の、スコットランド方言のspeen (スプーンではない)の発音に由来している。
さらに、古くから存在していたとする説もある。USSコンスティチューションの航海日誌の記録に登場している。1812年7月13日月曜日の航海中の記録の冒頭には「午前12時から午前4時まで穏やかなそよ風と午前1時に雨が降る厚い曇りの天気がメインセールを引き上げ、午前3時半にはスピンネーカーを展開し、メインセールをセットしたJST(ジョン・T・シュブリック中尉)。」と記されている。