東京市街鉄道1001形電車
当初は街鉄1001形として1906年(明治39年)に製造が開始されたが、街鉄は同年に東京電車鉄道、東京電気鉄道と合併して東京鉄道が発足したため、1001 - 1061の61両は街鉄時代に、1062 - 1100の39両は東京鉄道発足後に竣工した。1911年(明治44年)の市営化により東京市電気局(後の東京都交通局)に承継された後も原番号を引き継いだが、1101形や1121形との区別のため「ボギーのホ」「東京市街鉄道のシ」から「ホシ形」という通称が与えられた。老朽化に伴う車体更新は行われなかったが、ベスチビュール(前面窓)の設置や台車の交換などの改善は行われた。
1923年(大正12年)の関東大震災では58両が焼失し、その他にも大正年間を通じて車庫火災により13両が焼失している。震災後の1925年(大正15年)、市電気局は欠番の多くなった車両番号の整理を実施し、1001形は1101形の残存車とともに1900形に改番される予定であったが、実際には改番が実施されないまま1927年(昭和2年)までに全車廃車された。他社局へ譲渡されたり、保存された車両は存在しない。