近鉄バス松原営業所
近畿日本鉄道からの分社化以降、近鉄バスは従来の日野自動車製に加え、いすゞ自動車製の車両も導入するようになった。ジェイ・バスの設立後は同社製の統合車種を導入している。
大型路線車は、近鉄バスでは以前は11m級の長尺車(P、Q、R尺)を多く入れていたが、のちに新車で長尺車を導入するのは羽曳が丘の住宅地・学生輸送を抱える松原営業所だけになり、他の営業所は10m級の普通尺車(L尺)を主力とするようになった。一方で管内には狭隘路も多いため、羽曳野線とさつき野系統を除く路線では中型車または小型車を使用する。
大型車の新車は羽曳が丘系統へ優先的に回され、一つ前の型はさつき野系統へ回されていたが(一例として、羽曳が丘系統はブルーリボンII、さつき野系統はブルーリボンシティ)、その後は区別なくさつき野系統でも新型車が運用されるようになった。2017年12月には日野・ブルーリボンハイブリッド車(2SG-HL2ANBP)が1台導入された。
運賃箱は、かつてはサクサ(旧・田村電機)製を使用していたが、交通系ICカード導入により小田原機器製へ更新された。
冒頭に記載の通り、当営業所の所属車両は近鉄バスでは唯一和泉ナンバーを付けるため、他の営業所との転出入があると必ずナンバープレートが付け替えられることになるが、1992年までは大阪ナンバーを付けていたため、他県の京都営業所との転属でない限りナンバープレートの付け替えは発生しなかった。
47番と48番は、旧美原町が堺市へ編入されたのを機に堺市からの要望で開設されたものである。区役所へ立ち寄る48番は平日のみ運行で平尾西と美原区役所前間を往復する。
47番:北野田駅前 - 平尾 - 平尾西 - さつき野東
48番:北野田駅前 - 平尾 - 平尾西 - 美原区役所前 - 平尾西 - さつき野東