トンブリ級海防戦艦
トンブリ(Dhonburi) - 神戸で建造。1936年起工 1938年1月31日進水 1938年8月5日竣工 1941年1月16日損傷・擱坐 後に解体
スリ・アユタヤ(Sri Ayuthia)- 1936年7月12日起工 1937年7月31日進水 1938年6月16日竣工 1951年6月大破・沈没 後に解体
1番艦トンブリと2番艦スリ・アユタヤは、日本の川崎重工神戸造船所の同一船台上で順次建造された。2隻は1936年に起工、スリ・アユタヤは1937年(昭和12年)7月31日に進水、1938年(昭和13年)6月16日に竣工した。トンブリは1938年(昭和13年)1月31日に進水した。同年8月5日に竣工、9月12日には横浜を訪問した。タイに移動後、同海軍の旗艦としてタイの海を守りつつ諸外国の海軍士官を招いて交流を続けた。オランダ領東インド(オランダ)とは、微妙な緊張関係になった。
タイ海軍は本級や、新型巡洋艦のために造船所を拡張しつつあった。だが第二期建艦計画により、イタリアに発注した軽巡洋艦2隻は、第二次世界大戦の勃発で建造が遅れ、最終的にイタリア海軍のエトナ級軽巡洋艦となった。 トンブリ級はタイ海軍の有力な艦艇であり続けた。
トンブリは1941年1月17日のコーチャン島沖海戦で、ヴィシー政権側のフランス軍に所属する軽巡ラモット・ピケ等と交戦する。この海戦で損傷し、擱坐した。 その後はタイの依頼により神戸の川崎重工が離礁作業を請け負った。同年8月下旬、日本サルベージの手で引き上げに成功する。しかし船体の破損は著しく、戦後も永らく繋留状態のままで練習艦等として使用されていたが、老朽化が進み、後に砲塔と艦橋構造物のみを海軍兵学校の校庭に陸揚げして保存し、これ以外は解体処分とされた。
スリ・アユタヤはコーチャン島沖海戦での被害はなく行動能力を維持していたが、1951年6月のクーデターの際に座礁し、その直後にタイ陸軍からの砲撃を受けて6月30日に大破・沈没し、後に浮揚されて解体された。