モーク・チャンク・スイッチバック鉄道
モーク・チャンク鉄道は、リーハイ炭鉱汽船(英語版)が建設・所有していた。建設は1827年1月に既存の道路上で開始され、1827年5月5日に開通した。この路線では、会社がサミット・ヒルに持っている炭鉱から無煙炭をリーハイ川(英語版)に面したモーク・チャンクの石炭積み出し場まで丘を下って輸送していた。帰りの空車はラバが牽引し、そのラバたちは丘を下るときは列車に載せられた。このため丘を下る方向の列車は行程を30分で走破したが、丘を登る方向では4時間もかかった。列車は時には14両編成で25米トン(約23,000 kg)の無煙炭を輸送した。この鉄道はアメリカ合衆国で2番目(石炭を輸送したものとしては最初)のものであり、景色が良くて丘を下る列車に乗車するのは刺激的なものでもあったため、観光客のアトラクションともなり、結果的に旅客輸送も開始された。まもなく石炭の輸送は午前中のみ扱われるようになり、旅客輸送が午後の時間を占めるようになった。この娯楽目的での利用は重要となり、最終的にこの鉄道の唯一の目的となり、またローラーコースターの開発につながった。