日勝峠
最急勾配 6.2%
最小曲線半径 62m
延長 57.800km(昭和40年開通時) 開発道路区間 53.151km 石山原野開拓線区間 4.649km
総工費 19億6,293万4千円(昭和40年開通時) 工事従事者数 延べ49万人 使用セメント 8,600t 使用鋼材 3,500t 使用骨材 105,000m2