アリゲーターブラッド
馬主の破産によりオーストラリアの一部の競走に出走できないことが判明。これによりジャパンカップなど日本や香港に参戦する案が浮上したが、最終的に破産した馬主がアリゲーターブラッドの権利を売却して関係を断ったため、オーストラリアで出走可能となった。
2022年8月27日のメムジーステークス(G1)より始動して7着。9月10日のマカイビーディーヴァステークス(G1)では逃げ切りを図るもアイムサンダーストラックにゴール前で差し切られて0.1馬身差の2着に敗れた。
9月25日のアンダーウッドステークス(G1)では好スタートを決めてハナを奪って先頭に立ち、第4コーナーでザーキに並び掛けられるも、鞍上が残り400mから追い始めると先頭を譲ることなくゴールまで駆け抜けて三度目のG1制覇を挙げた。
その後は10月8日のコーフィールドステークス(G1)では逃げ切りも図るも交わされアナモーから2.25馬身差の2着。10月22日のコックスプレート(G1)ではプロフォンドと共に2・3番手番手を固めるもアナモーに交わされ2.1馬身差の2着に敗れた。
11月5日のチャンピオンズマイル(G1)ではハナを奪いミスターブライトサイドを従えて競馬を進め、最後は伸びるツバルの追撃を退けて逃げ切った。
年が明け2023年2月25日のフューチュリティステークス(G1)では2番手を確保すると仕掛けを我慢し、残り200m付近で先頭に立つと後方から突っ込んできたミスターブライトサイドを1.25馬身差で退けG1競走5勝目を挙げた。
その後は3月18日のジ・オールスターマイルに1番人気で出走するもミスターブライトサイドらに交わされて4着。4月1日のドンカスターハンデキャップ(G1)では15着と惨敗した。
2022年6月11日のストラドブロークハンデキャップ(G1)に5番人気で出走。中団で流れに乗ると直線で大外から鮮やかに差し切って勝利。約2年3か月ぶりの勝利を二度目のG1制覇で飾った。