ユナイテッド航空227便墜落事故
キャンセルして他機を待ちます(Okay we're slowed to two fifty and we're at ten we have the runway in sight now, we'll cancel and standby with you for traffic.)」と返答した。17時49分、管制官は227便に着陸を許可した。
進入を開始した時点で、227便は通常よりも1,300フィート (400 m)高い位置を飛行していた。さらに227便は毎分2,000フィート (610 m)という高い降下率で降下していた。これは、通常の降下率の3倍に近かった。そのため、227便は通常の飛行経路を下方に逸脱し始めた。墜落の2分前、副操縦士はエンジン出力を上げようとしたが、機長は「まだだ(Not yet.)」と言い、副操縦士の手を払いのけた。墜落の約10秒前、機長は高度が低すぎることに気付いた。エンジンの出力が上げられたが、機体は滑走路から100m手前の地表に墜落した。