カーミット・ビーハン
テニアン基地に帰還後、原爆投下作戦の功を讃えられ、銀星章を受章。戦争終結後の9月3日に神奈川県の厚木飛行場へ移動。数日後に長崎県の大村飛行場を経て、被爆後の長崎市を訪れている。
1963年に大佐で退役。テキサス州ヒューストンの大手出版社ブラウン&ルート(Brown and Root )でテクニカルライターとして1985年まで働いていた。1989年3月9日にヒューストンで死去。
ビーハンは爆撃手として卓越した技術を持ち、また快活な性格で女性にもてたことから、スウィーニーらはビーハンを「達人」と呼び、乗機に「グレート・アーティスト」との愛称を付けたという。
広島機の機長ポール・ティベッツや、長崎機の機長チャールズ・スウィーニーらが、「原爆投下は多くの米兵の命ばかりか、日本人の命まで救った」などの主張をずっと繰り返すのに対して、長崎原爆の投下レバーを引いたカーミット・ビーハンは1985年に『被爆者に謝罪したい』と長崎市へ訪問を希望する手紙を出したが、被爆者団体の反対に遭い中止になった。