ソッピース スナイプ
1918年3月、試作機は第1航空機供給廠(Aeroplane Supply Depot、No.1 ASD)から高い評価を得た。L・N・ホリングハースト大尉(後でソッピース ドルフィンで撃墜王となり、最終的には空軍大将となった)は45分で24,000フィートまで上昇した。
スナイプは1918年9月に第43飛行隊とともにフランスに展開した。また10月にはオーストラリア航空隊(AFC)にも配備された。そして第208飛行隊も11月にキャメルから機種変更したが、これは実戦には間に合わなかった。
カナダは戦後になってスナイプを運用したが、カナダ空軍(RCAF)が形成される1年前の1923年に退役した。
スナイプの戦争参加はわずかの期間だったが、いろいろな任務をこなし、有力な戦闘機であることを実証した。
スナイプに関する最も有名な出来事は1918年10月27日にイギリス空軍第201飛行隊のカナダ人パイロット、ウィリアム・ジョージ・バーカー少佐に起こったものである。少佐はその時フランスのモルマルの森上空を飛行していた。バーカーのスナイプ(No.E8102)は、彼のイギリス本国での訓練任務に関連して個人的な評価目的のために持ってこられたもので1回限りの使用のはずであった。戦闘はバーカーの実戦経験を更新するための2週間の期間の最後、まさにイギリスに帰国せんとしているときに起こった。