アヴェリア
フランスを代表する列車として運行し、スペインやイギリス、ベルギー、韓国、モロッコなど世界各国にも発展したTGVに代わる新たな車両として、2016年にフランス国鉄(SNCF)から発注が行われた動力集中型編成。2018年にデザインやブランド名が公表された。
動力車のデザインなどはアヴェリア・リバティを基にしているが、従来の編成(TGV Duplex)と同様に中間客車は二階建てとなっており、定員数は最大740人を想定している。これにより従来の編成よりも20%多くの乗客を運ぶことが出来る一方、エネルギーの消費量を20%、メンテナンス費用は30%削減される。また前後に連結される動力車の合計出力は8000kwで、最高速度は350km/hとなる。営業運転開始は2024年パリオリンピック期間中の本格稼働を視野に、2020年から2023年の間を予定している。
なお、内装デザインは日本人デザイナーの佐藤オオキが率いるデザインオフィス・nendoとフランス国鉄系列のデザイン事務所であるAREP designlabが共同で手掛ける事が発表されている。