下津井駅
下津井電鉄の中心の駅であり、鉄道事業部の事務所や車両基地、運転基地、工場などがあり、広い構内を有していた。
モータリゼーションの進行による乗客の減少、および瀬戸大橋線により下津井電鉄のバス部門の主力路線である岡山 - 児島の乗客が減少し、鉄道線の赤字補填が困難となったため、1991年(平成3年)1月1日に下津井電鉄線と共に廃止された。
1914年(大正3年)3月15日:下津井軽便鉄道味野町駅 - 下津井駅間開業。 当時の所在地表示は岡山県児島郡下津井町大字下津井であった。
1922年(大正11年)11月28日:下津井軽便鉄道が下津井鉄道に社名変更。
1923年(大正12年)3月15日:下津井駅構内において下津井鉄道開通10周年祝典。
1930年(昭和5年)2月11日:閉塞方式を票券閉塞からタブレット閉塞に変更。
1934年(昭和9年)4月18日:下津井駅構内の機関庫事務所から出火。建物の一部と車両が焼失。
1948年(昭和23年)4月1日:児島市成立に伴い、所在地表示が岡山県児島市下津井となる。
1949年(昭和24年)5月1日:全線直流600V電化が完成し、電気と蒸気の併用運転開始。
1949年(昭和24年)8月20日:下津井鉄道が下津井電鉄に社名変更。蒸気列車の運転が終了。
1967年(昭和42年)2月1日:倉敷市(第2次)成立に伴い、所在地表示が岡山県倉敷市下津井2036番地の2となる。
1972年(昭和47年)4月1日:貨物営業廃止。スタフ閉塞式に変更。
1974年(昭和49年):住居表示の実施により、所在地表示が現行のものになる。
1991年(平成3年)1月1日:児島 - 下津井間が廃止。同時に下津井駅は廃止される。