1998年国華航空サーブ340墜落事故
連戦中華民国副総統は、哀悼の意を示した。
事故後、国華航空はメディアのインタビューなどには応じなかった。中国民用航空局は、原因が明らかにされるまでサーブ340の運航を停止するよう国華航空に求めた。その結果、台中市と高雄市から馬公市へ向かう国華航空便が全て欠航となった。
1998年3月20日、2年間で3件の死亡事故を起こした国華航空は無期限の運航停止処分に処され、全路線が欠航となった。最終的に運行停止が解除されたのは4月4日であった。その他、国華航空は1989年から1998年にかけて本事故を含め、9件の機体全損事故を起こしていた。最終的に国華航空は1999年にチャイナエアライン傘下のマンダリン航空に合併、吸収された。
また、1998年は台湾で航空事故が相次いだ年だった。7623便の事故以前にチャイナエアライン676便墜落事故と徳安航空のヘリコプター墜落事故が発生していた。これをうけ行政院は、同年5月に飛航安全調査委員会を発足させた。