東洋工機
札幌市交通局
500形電車 1948年(昭和23年)
600形電車(616)1951年(昭和26年)
宮城電気鉄道
クハ881形電車 1941年(昭和16年)
東京都交通局
800形電車 1947年(昭和22年)・1948年(昭和23年)
武蔵野鉄道
クハ5855形電車(クハ5856・5857) 1940年(昭和15年)
南武鉄道
モハ500形電車(モハ505・506) 1942年(昭和17年)
川崎市交通局
500形電車 1949年(昭和24年)
相模鉄道
ED10形電気機関車
(ED11·12)1952年(昭和27年)(日本鉄道自動車時代)
(ED13)1954年(昭和29年)
ED11·12は、いわゆる「東洋工機スタイル」の電気機関車の元祖とされる。
1965年(昭和40年)製造のED14は、艤装を東洋電機で行った関係で東洋電機名義。
ED11~13は相鉄星川工場で艤装が行われた。
上信電鉄
デハ20形・クハ20形電車(デハ23、クハ21) 1959年(昭和34年)・1960年(昭和35年)
デハニ30形・クハニ10形電車(デハニ31、クハニ14) 1958年(昭和33年)・1959年(昭和34年)
200形電車(デハ201 - 203、クハ301・302) 1964年(昭和39年)
越後交通
モハ212形電車(モハ212-215) 1957年(昭和32年)- 1964年(昭和39年)
営業本部・営業所 : 営業本部(東京都千代田区東神田1-10-6 幸保第二ビル)、名古屋営業所、大阪営業所、広島営業所、九州営業所
工場 : 平塚工場