日産ディーゼル・スペースランナーJP
2004年8月26日発売の新短期規制適合車。このモデルチェンジで、JP系のラインナップは車体長10.5mのエアサス車のみに整理され、リーフサス車や10.2m車(L尺)はカタログから姿を消した。
型式はPK-JP360NAN1種類となり、それまで改造扱いであったノンステップ車も改の名称がつかなくなり、ワンステップバスと統一された。日産ディーゼルの車体架装が西日本車体工業に集約されたことにより、車体は全て同社により架装される。
エンジンは日野自動車から供給を受けたJ07E-TC型(165kW=225PS)になり、平成16年排出ガス規制に対し85%の粒子状物質(PM)低減レベルを達成、超低PM車となっている(☆☆☆☆適合)。またリアコンビネーションランプは灯火保安基準適合のため、縦向きのものとなった。
なお、それまで日産ディーゼルの路線バスは“ルートバス(ROUTE BUS)”と呼ばれ、それもバス事業者向けのカタログに記載されてはいるものの、一般的にはJP路線などと呼称されたが、2005年半ば以降は大型フルサイズ観光バス・スペースアロー&スペースウィングを除く普通型路線・自家用・一般観光車はすべてスペースランナーと名づけられた。したがってスペースランナーJPとして全国で販売されることとなった。
この車両はそれまでJPを大量購入していた、京王電鉄バスグループが一切購入しないなど、生産台数が比較的少ない車種である。(京王は04、05年ともにKL-JPのみ購入)
ノンステップバスPK-JP360NAN阪急バス