ホンダ・ゴールドウイング
3 September 2003. 2022年11月13日閲覧。
↑ "December 20 , 2005 "Summary of 2005 Year End CEO Speech"" (Press release) (英語). Honda Motor Co., Ltd. 5 December 2005. 2022年11月6日閲覧。
↑ 村澤直喜、鈴木浩二、安藤正訓、西本修、池上健太郎、盛田裕之「二輪車用ナビゲーションシステムの開発」『Honda R&D Technical Review』第18巻第2号、本田技術研究所、栃木、2006年9月1日、75-81頁、ISSN 0915-3918、全国書誌番号:00076194。
1 2 黒江毅、並木秀夫、飯島聡「大型二輪車用エアバッグの基礎研究:実現可能性の検証」『Honda R&D Technical Review』第17巻第2号、本田技術研究所、栃木、2005年9月1日、144-152頁、ISSN 0915-3918、全国書誌番号:00076194。
↑ "Garmin® is Tier-One Supplier For Honda Motorcycle GPS Navigation System" (Press release) (英語). Garmin International Inc. 29 September 2005. 2005年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月6日閲覧。
1 2 “Update the Maps on a Honda Gold Wing” (英語). Garmin Customer Support. Garmin International Inc.
欧州 - 2016年6月9日にGold Wing Audio Comfort Navi XM ABSを発売すると発表された。衛星ラジオ放送受信機に代わりRDSラジオ受信機が搭載されている。また、オートモーティブ・ナビゲーション・システムは搭載していない。当地での呼称は「GL1800 Gold Wing」。Gold Wingの車体塗色は、Pearl Glare White及びCandy Prominence Redに、Altair Silver Metallic及びSE Two-Tone Heavy Grey Metallicを加えた。
日本 - 2015年(平成27年)11月24日に、Gold Wing Audio Comfortのみを「ゴールドウイング」の呼称で、受注を開始すると発表した。車体塗色はパールグレアホワイト及びキャンディープロミネンスレッド並びにツートーンのヘビーグレーメタリック-Uを加えた3色。メーカー希望小売価格はパールグレアホワイトにキャンディープロミネンスレッドが税込2,408,400JPY、ヘビーグレーメタリック-Uが税込2,516,400JPYで、販売計画台数は300台とされた。
米国 - Gold Wing発売25周年を記念した特別仕様車が発売された。
日本 - 1999年(平成11年)10月20日発売。車体塗色はパールグレイシャーホワイトを主体色にグレイ系ストライプのツートーンに変更され、販売台数目標は180台、メーカー希望小売価格は税込2,257,500JPY。
米国 - オートモーティブ・ナビゲーション・システム搭載車には、タイヤ空気圧監視システム(TPMS)及び衛星ラジオ放送受信機が装備された。また、オートモーティブ・ナビゲーション・システムの仕様が変更された。車体塗色はCandy Black Cherry、Pearl Yellow、Metallic Silver、Deep Blue Metallic、Metallic Titanium及び2009年型限定色のMetallic Blueの6色。Metallic Blueは限定500台未満とされた。メーカー希望小売価格は、Premium Audio & Comfort Packageが20,999.00USD、TPMS, Premium Audio, Comfort Package, XM Radio & Navigation Systemが23,299.00USD、ABS, TPMS, Premium Audio, Comfort Package, XM Radio & Navigation Systemが24,399.
日本 - 1994年(平成6年)2月26日発売。車体塗色がパールグレイシャーホワイトに変更され、販売台数は限定60台、メーカー希望小売価格は税込2,193,900JPY。
7 September 2006. 2022年11月6日閲覧。
1 2 3 4 "2007 Honda Gold Wing Pricing" (Press release) (英語). American Honda Motor Co., Inc. 8 September 2006. 2022年11月6日閲覧。
↑ “Ten Best Motorcycles 2007” (英語). Cycle World. Octane Media, LLC (2007年8月1日). 2022年11月20日閲覧。
↑ “News 2007 : Honda Gold Wing GL1800A Airbag et GPS” (フランス語). Moto-Station. Editions Larivière, SAS (2006年10月10日). 2022年11月6日閲覧。
1 2 3 4 5 『二輪車用エアバッグシステムを搭載した 「ゴールドウイング<エアバッグ>」をタイプ追加して発売』(プレスリリース)本田技研工業、2007年3月28日。https://www.honda.co.jp/news/2007/2070328-goldwing.html。2022年11月20日閲覧。
↑ "2008 Honda Gold Wing Features & Benefits" (Press release) (英語). American Honda Motor Co., Inc. 4 June 2007. 2022年11月6日閲覧。
1 2 3 4 Teus Reijmerink. “Prices model 2008” (英語). Goldwingworld.com. 2022年11月20日閲覧。
米国 - 2009年7月11日に、2010年型を2009年9月に発売すると発表した。全車、タイヤ空気圧監視システム(TPMS)が標準装備となった。車体塗色は、Metallic Titanium及びPearl Yellowに加えMetallic Red及びMetallic Blackが追加された。メーカー希望小売価格は、Gold Wing Audio Comfortが22,899USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XMが25,399USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XM ABSが26,599USD、Gold Wing Airbagが27,999USD。GL1800 Gold WingがCycle World誌のTen Best Bikes of 2010のBest Touring Bikeに選出された。
1980年5月1日から、米国オハイオ州のメアリズビル工場で製造が開始され、1980年型から1983年型までがある。
全面改良されたGL1100 Gold Wingは、モデルを大幅に成長させた。排気量が増えたことに加えて、車軸間距離が長くなり、運転者と同乗者のための空間が増えた。乗員により体重差が少なからず生じることに考慮し、前後の懸架装置を調整が容易なエア圧調整式とした。また、市場の要望を受け、ツーリングに特化したGL1100 Gold Wing Interstateを追加した。GL1100 Gold Wing Interstateは、ラゲッジやフェアリングなど、ツーリングに焦点を当てた機能を予め備えてあり、オプションとして自動選局機能付きラジオ放送受信機や同乗者との会話用の双方向無線機が用意された。
本田技研工業は、米国オハイオ州メアリズビルに自動二輪車工場を建設することとし、最初の製造機種として埼玉製作所狭山工場で製造していたSC02が検討された。しかし、工数の多さなどから見送られ、メアリズビル工場に製造が移管されたのは同工場の稼働から約半年後の1980年5月1日となった。なお、原動機は日本から輸入された。
アルゼンチンのEmilio Scottoは、1980年型のGL1100 Gold Wingを用い、1985年から10年間を要して世界一周を成し遂げた。総走行距離は735,000kmに及び、自動二輪車による旅行での最長記録としてギネス世界記録に認定された。