アドマイヤオーラ
主に末脚を生かす形でレースをしている。勝負根性も持ち合わせているが、直線でヨレる悪癖があり、弥生賞では審議対象にもなっている。ダービーでも外から併せに行ったフサイチホウオーが伸びを欠くと、外に1頭だけ取り残される形になったアドマイヤオーラは左右に大きく斜行している。
いわゆる“強い牝馬”の世代に生まれた馬であるが、同世代の牡馬の中で唯一ウオッカとダイワスカーレット両方に先着した馬でもある。
アドマイヤオーラ(欧字名:Admire Aura、2004年2月19日 - 2015年3月3日)は、日本の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍は2007年のシンザン記念、弥生賞、2008年の京都記念。
馬名の意味は、冠名+霊的エネルギー、独特の雰囲気。
2007年の緒戦は重賞初挑戦となったシンザン記念。主戦騎手の武豊が、前年12月に開催された香港競馬での騎手招待競走のアクシデントで騎乗停止処分を受けていたため、半兄アドマイヤジャパンに騎乗経験のある岩田康誠に乗り替わった。前走で先着を許したダイワスカーレット、前年の朝日杯フューチュリティステークスで好走したローレルゲレイロに次ぐ3番人気での出走となったが、今度はダイワスカーレットを完璧に差し切り重賞初制覇を挙げる。
続いて皐月賞トライアルの弥生賞に出走すると、道中は中団に控え直線で早めに先頭に立ち、外からココナッツパンチが迫るともう一度伸びて完勝。断然の1番人気に応え重賞2勝目を挙げるとともに、皐月賞の優先出走権を得た。続く皐月賞では無敗のフサイチホウオーを押さえて一番人気に支持されたが、レースはフサイチホウオーをアドマイヤオーラがマークする形で2頭が後方に控えるという展開になり、互いに牽制(けんせい)し合っている間にレース途中でハナを奪ったヴィクトリーらに逃げ切られ4着と敗戦した。レース後、武豊は「位置取りが悪くなってしまった」と語った。
東京優駿(日本ダービー)1週間前に鞍上が武豊から岩田康誠に急遽変更された。レースでは、中団から鋭く伸びはしたものの、先に抜け出したウオッカ、そして逃げて粘るアサクサキングスを捕らえることができず3着に敗れた。後日レース中に左後肢を骨折していたことが判明し療養に入った。
骨折は軽度のもので、10月26日に帰厩し、12月8日の鳴尾記念で実戦復帰を果たす。復帰戦は同馬主のアドマイヤフジと同着の3着に入った。