名寄本線
1972年(昭和47年)10月2日:急行「オホーツク」が「大雪」(下り4号・上り3号)に名称変更、下り(石北本線基準)旭川発興部行きは遠軽 - 興部間、上り(石北本線基準)名寄発旭川行きは名寄 - 遠軽間普通列車。
1980年(昭和55年)10月1日:急行「天都」廃止。上り急行「紋別」の普通列車区間を遠軽→興部間とする。 「天都」廃止時の停車駅( )内は名寄本線内の停車駅 (興部駅 - 渚滑駅 - 紋別駅 - 中湧別駅 - 上湧別駅 - 遠軽駅) - 生田原駅 - 留辺蘂駅 - 北見駅 - 美幌駅 - 網走駅
1986年(昭和61年)11月1日:急行「紋別」廃止。このほか、旭川直通で石北本線回りの急行「大雪」(1・2号)も廃止。これにより、名寄本線を経由する優等列車はすべて消滅した。 「紋別」廃止時の停車駅( )内は名寄本線内の停車駅 ※興部 - 遠軽間は普通列車 札幌駅 - 岩見沢駅 - 美唄駅 - 砂川駅 - 滝川駅 - 深川駅 - 旭川駅 - 和寒駅 - 士別駅 - (名寄駅 - 下川駅 - 西興部駅 - 興部駅)
↑ 1986年3月3日改正時点で、札幌 - 名寄 - 興部間が急行「紋別」となる札幌発遠軽行き(名寄20時50分発)および、遠軽発5時40分札幌行きの列車が、1989年3月11日改正時点にはそれぞれ旭川発遠軽行き(名寄20時42分発、名寄まで快速「てしおがわ」)および、遠軽発5時42分発旭川行き(名寄から快速「えんれい」)になっている。
↑ 後に移転し旭丘仮乗降場(改称時期不明)となった後、旭ヶ丘仮乗降場と改称(改称時期は1980年頃とされる)。
↑ 学田仮乗降場の設置時期は不明。
↑ 雄武直通の5往復含む。また、雄武直通便は一部経由する停留所が異なる。
↑ 紋別バスターミナル - 遠軽便の5往復は北紋バス、他は北海道北見バスの運行。
↑ 下りのみの設定。
↑ 『交通公社の時刻表』1986年12月号、日本交通公社、pp.520-522
↑ 『交通公社の時刻表』1986年3月号、日本交通公社、pp.440-441
↑ 『JTB時刻表』1989年3月号、pp.636-637
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 名寄本線代替バス運営協議会『名寄本線』北海民友新聞社、1990年2月28日、54-55頁。
1 2 3 4 5 6 今尾恵介・原武史監修『日本鉄道旅行歴史地図帳』1号 北海道、新潮社、2010年、p.52
1 2 3 今尾恵介・原武史監修『日本鉄道旅行歴史地図帳』1号 北海道、新潮社、2010年、p.50
1 2 3 4 今尾恵介・原武史監修『日本鉄道旅行歴史地図帳』1号 北海道、新潮社、2010年、pp.48-49
1 2 3 名寄本線代替バス運営協議会『名寄本線』北海民友新聞社、1990年2月28日、52-53頁。
↑ 『交通公社の時刻表』1986年3月号、日本交通公社、pp.429,433,444-447
↑ 『北海道鉄道百年史 上巻』1976年3月 日本国有鉄道北海道総局発行、P247 北海道鉄道敷設法 第2条、及び P259 同法による北海道庁の建設調書 「奈与呂ヨリ興部二至ル鉄道」「興部ヨリ湧別二至ル鉄道」「湧別ヨリ網走二至ル鉄道」。
1 2 岡本憲之『全国軽便鉄道』JTB、1999年、p.36
↑ 『西興部村史』西興部村、1977年11月3日、800−801頁。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 名寄本線代替バス運営協議会『名寄本線』北海民友新聞社、1990年2月28日、158-180頁。