スズキ・エンジン一覧
スズキのエンジン一覧とは、スズキによって製造される自動車用エンジンの一覧である。
直列3気筒は、理論上直列6気筒に匹敵するエンジンの振動低減が図れるとされた2ストローク時代からスズキが得意とする形式で、1978年にはダイハツ・CB型エンジンに続いて4ストロークの投入も行われ、現在に至っている。なお、スズキの4ストローク3気筒はバランサーシャフトを持たず、低フリクション化、低コスト化、軽量化が成されている事が技術的特徴である。
スズキ・LC10型エンジン(英語版) — 2ストローク LC10型 — 356 cc (21.7 cu in) 空冷 (52.0 x 56.0mm) 1967.04–1970.11 フロンテ360 1970.11–1973.07 フロンテ LC10 II型 ("スティングレイ"・ルック) 1969.01–1972.03 フロンテバン/エステート/カスタム LS10型/11型、25 PS (18 kW) 1970.08–1971 フロンテハイカスタム LS11型、30 PS (22 kW) LC10W型/LC20型 — 356 cc (21.7 cu in) 水冷 1971.05–1973.07 フロンテ LC10W型 1971.09–1976 フロンテクーペ 1973–1976.05 フロンテ LC20型 LC50型 — 475 cc (29.0 cu in) 空冷 (60.0 x 56.0mm) 1969.01–1970 フロンテ500 1970–1973.07 フロンテ500/LC50型 ("スティングレイ"・ルック) スズキ・T4A型エンジン(英語版) — 443 cc (27.
スズキ・ST100 (ST30型輸出仕様) 1986–1999 スズキ・スーパーキャリイ SK410 / ベッドフォード・ラスカル / ボクスホール・ラスカル / フォード・プロント / ホールデン・スカリー(いずれもDA71T型輸出仕様) 1988–2010 カルタス/スイフト/Forsa SF410 (2代目AA44S型の新興市場向け仕様のみに設定) 2000–2012 アルト RA410 (HA12型パキスタン仕様) 1990–1994 マルチ・1000 (カルタスエスティームAB34S型インド仕様) 970 ccのF10Aエンジンの他に、870 cc (62.0 x 72.0 mm, LJ462Q型)や1,051 cc (65.5 x 78.0 mm, LJ465Q型)としたエンジンが、中国では幅広い車両で用いられている。 F10D型 — 1.1 L (1,061 cc, 68.5 x 72.0 mm)。この4気筒エンジンを元に796 ccとしたものがF8D型である。 2000–2012 スズキ/マルチ・アルト (HA12型インド仕様) 1999–現在 スズキ/マルチ・ワゴンR (99-10 CT21S型、10-現在 MC21S型インド仕様) 2006–現在 スズキ/マルチ・ゼン エスティーロ (MF21S型インド仕様)
スズキ・G型エンジン — 1.0–1.8 L l4 G10B型 — 1.0 L (993 cc) SOHC 16バルブ 1993–2006 マルチ・ゼン 2011–現在 カルタス ユーロII (AA44S型 パキスタン仕様) G12型 — 1.2 L (1196 cc) SOHC 16バルブ 2010–現在 マルチ・イーコ (ユーロ4適合) G13A型及びG13BA型 — 1.3 L (1324 cc, 74.0 x 77.0mm) SOHC 8バルブ G13A - キャブレター仕様 1984.11–1988 カルタス AB51S型 1984.