堺市駅
1932年(昭和7年) 1月7日:阪和電気鉄道が杉本町駅 - 仁徳御陵前停留場(現在の百舌鳥駅)間に駅新設届提出 2月2日:堺市停留場として開業。 月日不明:阪和堺停留場(はんわさかいていりゅうじょう)に改称。
1935年(昭和10年)3月29日:ダイヤ改正で準急停車駅になる。
1940年(昭和15年) 上半期:裏口駅舎新設、ホーム延長。 8月8日:準急が廃止される。 12月1日:阪和電気鉄道が南海鉄道に吸収合併され、同社山手線の停留場となる。
1941年(昭和16年)8月1日:堺金岡停留場(さかいかなおかていりゅうじょう)に改称。
1944年(昭和19年)5月1日:戦時買収により国有化され、運輸通信省(国鉄)阪和線の駅となる。同時に駅に昇格の上、金岡駅(かなおかえき)に改称。
1952年(昭和27年)9月1日:ダイヤ改正で急行停車駅になる。
1958年(昭和33年)10月1日:阪和電気鉄道以来の種別である特急が「快速」、急行と準急が「直行」に改称される。快速は朝夕ラッシュ時のみ、直行は全列車が停車。
1965年(昭和40年)3月1日:堺市駅に改称し堺市の代表駅となる。
国立病院機構近畿中央呼吸器センター(旧:国立病院機構近畿中央胸部疾患センター ← 国立療養所近畿中央病院)