博多運転区
「本タケ」:本社直轄を示す「本」と、竹下の電報略号「タケ」から構成される。
1953年(昭和28年)3月 - 吉塚機関区竹下支区発足。
1957年(昭和32年)11月 - 独立し竹下気動車区となる。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い九州旅客鉄道に承継され、同社本社の直轄となる。
1991年(平成3年) - 配置車両を直方気動車区に移管。仕業検査のみの担当となり、博多運転区に改組。博多発着特急列車の折り返し整備基地とするため構内改良に着手。
1992年(平成4年) - 構内電化・改良工事が完成。
2001年(平成13年) - 本社直轄から、新設された北部九州地域本社の管轄に変更。
2010年(平成22年) - 再度本社直轄に戻る。