警視庁航空隊
活動拠点として東京ヘリポートと立川飛行場内に飛行センターを設置しており、隊本部は東京ヘリポート内(東京都江東区新木場四丁目7番31号)に所在している。
隊長(警視) 江東飛行センター(東京ヘリポート) 管理官(兼副隊長) 隊本部 庶務係 会計係 運航企画係 特務係(警察監視活動や救助支援活動を任務とする警察官が所属) 飛行班(機長を務める事業用操縦士の警察官が所属) 整備班
立川飛行センター(立川飛行場) 管理官(兼副隊長) 飛行班 整備班
1989年3月から1994年3月まで、飛行船(Skyship 600「はるかぜ」)が配備されていた。当時は立川飛行センターから東に300mほど離れた辺りの旧立川基地跡地が飛行船の係留地として使用されていたが、現在は国文学研究資料館などの敷地となっている。
更に1963年1月10日には川崎-ベル47G3B-KH4 1機が追加されて「はるかぜ三号」と命名されたが、これは同型機の量産初号機であった。また1968年には、中型の富士-ベル204Bを追加導入して、「おおとり」と命名した。1969年の時点ではこの中型1機・小型3機の陣容であり、「おおとり」と「はるかぜ二号」「三号」が東大安田講堂事件警備に参加した。また1973年には、「おおぞら」として、大型のKV-107-IIA-17も導入された。
「はるかぜ」を受領した当初は、江東区深川の民間会社の施設に間借りして運航していたが、1964年4月に江東区深川(現在の辰巳)に東京ヘリポートが完成したことから、同地に基地施設を新設した。そして5月14日には、警視庁航空隊の発隊式が行われた。
警察用航空機の導入当初、警視庁を含む全国の警察では、警務部の装備担当部門がこれを管理し、必要に応じて各部門に貸し出す方式を採ってきた。その後、1989年8月1日の外勤警察運営規則の改正に伴い、警察用航空機による活動は外勤警察活動として位置づけられ、地域部に移管された。その後、災害時の救助活動を円滑に行う為、2021年10月1日の組織改正で警備部に移管された。