日本ライン
名古屋鉄道による遊覧船事業。運行区間は、岐阜県美濃加茂市にある美濃太田乗船場から愛知県犬山市にある犬山橋下船場までの約13kmであった。例年3月10日から11月30日まで運行が行われた。名鉄犬山線 犬山遊園駅から終着点の犬山橋下船場までは徒歩で約5分。犬山下船場と美濃太田乗船場を結ぶ専用バスが運行され、マイカーでの観光客のアクセス手段となっていた。
1950年代以降は下流から上流へのトラック運搬による遊船運搬やエンジン付きの船を導入し、昭和40年代後半に最盛期を迎え1973年(昭和48年)には可児市側24万8千人・美濃加茂市側49万5千人の集客を記録した。1969年(昭和44年)頃までは乗船場は美濃太田ではなく可児川駅(当時・ライン遊園駅)近くの可児市土田地区にあった。
1993年(平成5年)11月28日、観光船が可児市付近で岩に乗り上げ転覆し、乗客30人が川へ投げ出され1人が死亡、19人が負傷する事故が発生した。
2002年(平成14年)度までは駅からのバス運行や美濃太田のレストハウス日本ラインシュロスをふくめて運営していたが、利用者数が低迷し、さらに名古屋鉄道の鉄道以外の事業の不採算が拡大し、2003年(平成15年)3月期の中間決算が上場以来初の無配となる事態が発生したことにより、2002年(平成14年)12月に運休した。2003年(平成15年)1月に発表された名古屋鉄道の経営合理化策で日本ライン観光は整理対象となり、同年中に清算された。
2006年(平成18年)まではJR高山本線 / JR太多線 / 長良川鉄道・越美南線 美濃太田駅から美濃太田乗船場を経由して名鉄広見線 日本ライン今渡駅や可児駅(新可児駅)へ向かう東濃鉄道バスの路線バスが運行されていた。