マンハイム - ザールブリュッケン線
ノイシュタット - カイザースラウテルン区間には列車が109 mの高度差を超えて12個のトンネルを通過する。この路線はランブレヒトまでシュパイアーバッハ川に沿って続き、ランブレヒト駅では1984年から保存鉄道である「カッコウ鉄道 (Kuckucksbähnel)」、即ちエルムシュタイン谷線が分岐する。
列車はレムブレヒトを過ぎてからホッホシュパイアーバッハ渓流を八度渡って、いくつかのトンネルを通過する。ナイデンフェルス駅の北側ではナイデンフェルス城遺跡及びリヒテンシュタイン城遺跡が見える。列車が上にフランケンシュタイン城遺跡のあるトンネルを通過すると、すぐフランケンシュタイン駅に至る。この路線はフランケンシュタイン駅から西へ向かって続いて、ホッホシュパイアー駅の直前にアルゼンツ谷線の分岐点と合流点がある。列車はフランケンシュタイン駅から、国道48号を横切る架け橋を通過して西へ向かう。プファルツで最も長いトンネルであるハイリゲンベルクトンネルの上にはシュパイアーバッハ小川の水系とラウター川の水系の境界は分かれている。エンケンバッハ方面の線路がこの路線と合流して、列車はすぐにカイザースラウテルン中央駅に到着する。
カイザースラウテルン駅の西側でまずビーバーミュール線が南の方へ、ラウター谷線が北の方へ分岐する。
ICE/TGV82: パリ東 - ザールブリュッケン - カイザースラウテルン - マンハイム - フランクフルト
ICE50: ザールブリュッケン - カイザースラウテルン - マンハイム - フランクフルト - エルフルト - ライプツィヒ - ドレスデン
ICE62: ザールブリュッケン - カイザースラウテルン - マンハイム - シュトゥットガルト
EC62: ザールブリュッケン - カイザースラウテルン - マンハイム - シュトゥットガルト - ウルム - アウクスブルク - ミュンヘン - ザルツブルク