しおさい (列車)
エル特急の呼称を廃止。
2004年(平成16年)10月16日:「おはようしおさい」「ホームタウンしおさい」の愛称を「しおさい」に統一。
2005年(平成17年)12月10日:「しおさい」全列車を255系とE257系500番台での運転に変更(255系5往復、E257系3往復)。全車禁煙化。255系運転列車ではグリーン車の設定が復活。午前中の東京行2本を統合し、上り1本を廃止。日中は、ほぼ2時間おきになるようにダイヤが組みなおされた。
2008年(平成20年)12月5日 - 2009年(平成21年)1月16日:期間中の金曜日(1月2日を除く)に東京駅 - 千葉駅間で「ホームタウンしおさい」89号を運転。 途中停車駅は津田沼駅と稲毛駅で、錦糸町駅は通過。千葉駅で房総各線の最終列車へ接続するダイヤが組まれた。運行形態としては「ホームライナー千葉」とほぼ同じである。
2009年(平成21年)3月14日:従来は東京駅 - 成田駅間で運転していた「あやめ」1号の運転区間を東京駅 - 佐倉駅間に短縮し、「しおさい」13号として編入。
2010年(平成22年)3月13日:「しおさい」17号の東京発の時刻を繰り下げ、「あやめ」3号との連結順序を逆転(「しおさい」17号が6 - 10号車となる)。また、1・14号は土曜・休日のみ船橋駅への臨時停車を開始。