KAI LCH/LAH
LCH/LAHは、2014年6月22日に韓国防衛事業庁より開発が発表された。
2014年1月1日、議会がLCHに3億ウォン、LAHに7億ウォンの予算を配分した。その後、7月22日にハンミン・グー国防部長官の主宰で「第81回防衛事業推進委員会」が開催され、2014年7月23日韓国航空宇宙産業が開発事業の優先交渉対象企業に選定された。その際公開された完成想像図とモックアップでは、LCHはテールローターにフェネストロンを採用した双発機となっており、軽攻撃型のLAHの機首にはガンターレットが装備されていた。
LCH/LAHは KAI社が海外企業の支援を受けて開発することになっており、機体は海外企業のものを元にすることになる。MTOWは4.2t - 5.3トンを想定している。KAIではアグスタ・ウエストランドやエアバス、ベル、シコルスキーと開発参加について交渉していた。
2015年1月12日にはシコルスキー、ベルは入札に参加せず、エアバス、アグスタウェストランドが参加することが報じられた。候補としてはEC155とAW169が挙がっていた。
2015年3月16日、エアバスのEC155が選定されたことが報じられた。
2015年6月25日、KAIは防衛事業庁(DAPA)と韓国産業技術評価研究所(KEIT)、産業通商資源部との間で1.6兆ウォン(14億ドル)の契約を締結した。
2016年2月15日、チュルボメカがLAH向けにアリエルの新しい派生型を提供すると発表した。