神戸製鋼所
コベルコ溶接ソリューション
コベルコロボットサービス
神鋼アクテック
神鋼溶接サービス
JKW
タセト
阪神溶接機材
Aurubis Buffalo (アメリカ)- 北米における電子材用銅板条分野の技術供与
Wieand-Werke(ドイツ)- 欧州における電子材用銅板条分野の技術供与
Hydro(ドイツ)- 自動車パネル材の技術提携
本社 神戸本社(本店) - 神戸市中央区脇浜海岸通2丁目2-4 東京本社 - 東京都品川区北品川5丁目9-12
支社 大阪支社 - 大阪市中央区備後町4丁目1-3 名古屋支社 - 名古屋市中村区名駅南2丁目14-19 名古屋プライムセントラルタワー
支店 北海道支店 - 札幌市中央区北4条西5丁目1-3 東北支店 - 仙台市青葉区一番町1丁目2-25 新潟支店 - 新潟市中央区東大通2丁目4-10 北陸支店 - 富山県富山市牛島町18-7 中国支店 - 広島市中区八丁堀16-11 四国支店 - 香川県高松市番町1丁目6-8 九州支店 - 福岡市博多区博多駅中央街1-1 沖縄支店 - 沖縄県那覇市久米2丁目4-16
加古川・高砂両製鉄所と長府製造所が、加古川・高砂・下関各市の市議会議員計5人(現役社員3人、OB2人。いずれも労働組合が推薦)の後援会に対し、選挙事務所設営費や人件費などの選挙資金を肩代わりしていたことが発覚。政治資金規正法に違反する疑いがある。この事態を受け、当時の同社の水越浩士会長と犬伏泰夫社長が、2009年(平成21年)3月末を以って引責辞任した。
旧鈴木商店系の大手鉄鋼メーカー。1905年(明治38年)に合名会社鈴木商店が小林清一郎の経営する小林製鋼所を買収し、神戸製鋼所として創業したことに始まる。本来は国家的事業である製鋼業の民間経営は苦難が多かったが、日露戦争後の日本海軍が民間工場育成方針を採る中で、呉海軍工廠を始め、舞鶴、横須賀の各工廠より技術指導を受け、また注文を受けることでその規模を拡大した。日本海軍からの要請で魚雷発射動力用の空気圧縮機と造船用の蒸気機関の開発を手掛けて以降は、機械メーカーとしての道も歩み始める。第一次世界大戦終結後は軍需技術の転換・海外技術の輸入を行なって民生用機械の国産化に注力し、船舶向けディーゼルエンジン、冷凍機、ドリル、電気ショベルなどでは国産第一号の製品を生み出した。
大手鉄鋼メーカーの中では最も鉄鋼事業の比率が低く、素材部門・機械部門・電力部門の3本柱の複合経営が特徴。鉄鋼事業でも他社とは異なり、規模よりも特殊用途の付加価値の高い商材の開発に注力している。特に線材分野では自動車向け弁ばね用線材で世界シェア50%を握り、「線材の神戸」と名高い。薄板分野では高張力鋼板(ハイテン)に強みを持ち、素形材分野では複雑な形状の自動車用部品に使用される鉄粉で国内シェアの50%を占めるほか、海軍時代以来の船舶用の組立型・一体型クランクシャフトでは世界シェアの40%を占めている。