東武小泉線
1942年(昭和17年) 4月1日 小泉信号所を旅客駅に変更し、東小泉駅開業。 5月10日 竜舞駅開業、小泉町駅旅客営業廃止。
1943年(昭和18年) 5月16日 太田 - 西小泉間電化。 10月19日 館林 - 東小泉間電化。
1955年(昭和30年)9月20日 東小泉駅を信号所に変更、小泉町駅旅客営業再開、新小泉駅開業。
1975年(昭和50年)4月1日 新小泉駅廃止。
1976年(昭和51年)10月1日 仙石河岸線 西小泉 - 仙石河岸間廃止。
1977年(昭和52年)4月1日 東小泉駅旅客営業再開。
1996年(平成8年)10月1日 貨物列車廃止(運行は9月25日まで)。
2003年(平成15年)3月19日 東小泉 - 太田間でワンマン運転開始。
2006年(平成18年) 3月18日 桐生線との直通運転再開(太田駅高架化工事のため一時休止)。 9月28日 館林 - 西小泉間でワンマン運転開始。
2012年(平成24年)3月17日 全駅で駅ナンバリング導入。
小泉線では、2007年3月18日からSuicaとの相互利用が可能なICカード「PASMO」を導入しているが、自動改札機を設置していない駅(館林駅及び太田駅以外)については簡易ICカード改札機を設置して対応している。
上記の廃止区間内の駅を除く。
目車駅(館林 - 成島間 1928年12月10日開業・1941年12月25日廃止)
狸塚駅(成島 - 本中野間 1933年3月1日開業・1941年12月25日廃止)
瘤観音駅(東小泉 - 小泉町間 1931年11月10日開業・1941年12月25日廃止)