李桂丹
同年11月1日、第4大隊の副大隊長に就任。21日、高志航の戦死を受け、大隊長に就任した。
翌年2月17日、第四大隊は武漢の防空任務を請け負い襄陽より武漢王家墩飛行場に移転した。高志航の頃は大隊長機もI-16であったが、この時李の乗機はI-152であった。18日、蚌埠飛行場を発した一連空の九六陸攻15機と援護隊の九六艦戦11機(第十二航空隊の5機、第十三航空隊6機、長:金子隆司大尉)が13時、漢口上空に飛来。中国空軍第4大隊もI-152 19機(大隊本部・第22・23中隊) I-16 10機(第21中隊)全機を発進させ迎撃。李はこの空中戦で戦死した。享年24。
この空中戦での戦果は日本海軍はI-15 15機(うち不確実1)、I-16 2機、SB 1機の計18機撃墜、4機喪失と発表、その中には指揮官の金子大尉も含む。中国側記録は、12機撃墜、被撃墜8機(うち3名生存)。